1 :
名無しでGO!:
2 :
名無しでGO!:2010/04/05(月) 06:52:40 ID:z6bkcNNN0
北海道&東日本パス 2009年の利用条件からの変更箇所について(おもな4点)
・毎年、春期・夏期・冬期の利用期間をまとめて発表しますが、2010年は現在(29010/03/28)、
春期のみの発表で「夏以降の設定につきましては、詳細が決定次第、別途お知らせ」になっています。
・乗車日が翌日にまたがる場合の、東京近郊の電車特定区間内の利用条件が変更になっています。
(青春18きっぷの利用条件とも異なります)次にJR東日本の商品案内のご利用条件から引用します。
-----< 引用始め >-----
5 乗車日が翌日にまたがる場合は、乗車した列車が0時を過ぎて最初に停車した駅まで有効です。
東京近郊の電車特定区間内では、終電車まで有効としますが、電車特定区間外へのご利用については、
列車の停車駅パターンに関わらず、電車特定区間内の最終駅から別に運賃をいただきます。なお、
電車特定区間内で「終夜臨時列車」が運行された場合は、標準ダイヤの始発電車の運行開始前まで
ご利用になれます。
-----< 引用おわり >-----
・「北海道&東日本パス」をご利用の方の、ユースホステルに特別価格の値引き額が変更になっています。
2009年以前 通常価格より1000円引き → 2010年 通常価格より600円引き
・2009年の夏期利用期間からですが、北海道&東日本パスの提示で、三陸鉄道の
「三鉄1日とく割フリーパス」を購入出来るようになりました。
3 :
名無しでGO!:2010/04/05(月) 06:55:21 ID:z6bkcNNN0
北海道&東日本パスの利用条件について
JR北海道線、JR東日本線、青い森鉄道線、IGRいわて銀河鉄道、北越急行線、富士急行線の
普通列車普通車自由席が ご利用になれます。
特急(含む新幹線)・急行(除く「急行はまなす号」の自由席)等に乗車する場合は特急・急行券、
グリーン券、寝台券等のほか普通乗車券をお買い求め下さい。
但し、青森〜函館間相互発着の場合に限り別途特急券購入で、特急列車普通車自由席がご利用いただけます。
また、普通車グリーン車自由席に乗車する場合に限り別途グリーン券購入でご利用いただけます。
乗車日が翌日にまたがる場合は0時を過ぎて最初の停車駅まで、東京近郊電車特定区間内は終電車まで有効です。
使用開始後は遅延、運行不能の場合でも払い戻しません。
払戻は未使用の場合で有効期限内に限り、払い戻し手数料(210円)を申受けお取扱いします。
以上は北海道&東日本パス購入時に一緒に渡されるご利用案内で、詳しい乗車条件は
>>1のJR各社のURLを参照
以下の点が青春18きっぷとは異なります
※JR東日本とJR北海道のエリアしか使用できません。(東海道本線なら熱海まで)
※使用開始すると、列車の遅延・運行不能等でも払い戻しはいたしません。
※連続する5日間での使用に限られます。また購入時に使用する日を指定しなければなりません。
※急行はまなすに「自由席に限り」追加料金なしで乗車可能です。
※青森〜函館間相互発着の場合に限り別途特急券購入で、特急列車普通車自由席がご利用いただけます。
※有効期間開始日の変更は1回に限ります。
4 :
名無しでGO!:2010/04/05(月) 06:57:53 ID:z6bkcNNN0
5 :
名無しでGO!:2010/04/05(月) 07:00:37 ID:z6bkcNNN0
6 :
名無しでGO!:2010/04/05(月) 07:03:21 ID:z6bkcNNN0
7 :
過去ログ一覧:2010/04/05(月) 12:01:31 ID:z6bkcNNN0
8 :
名無しでGO!:2010/04/05(月) 13:52:01 ID:kvc8hjX50
乙です
ぐるりも廃止されたことですし、このきっぷの重要度が上がりましたね
9 :
名無しでGO!:2010/04/06(火) 22:56:02 ID:kL1NpJudP
10 :
名無しでGO!:2010/04/08(木) 20:05:52 ID:/cEmgtf20
前スレに沸いた擁護厨は勝手に人の言う事ねじ曲げないで貰えませんかね
意味が無かったと言ってるだけで、義務だの何だのそれはあんたの妄想では?
議論する理由が無いならなんでそこまでつっかかってくるんだろうね
こっちはアホらしいから蒸し返すな言ってるのに
そして平日の昼間に投稿して学校いけとかw鏡見て言えよ無職
11 :
名無しでGO!:2010/04/08(木) 20:55:31 ID:Wts6SSRd0
↑
またアホが騒ぎ始めたね。
別スレ立ててくれ。目障りだ。
12 :
名無しでGO!:2010/04/08(木) 20:59:49 ID:lJSSKEeQ0
>>10 新スレになったというのに話を巻き返してんじゃねーよ、クズニート
13 :
名無しでGO!:2010/04/09(金) 00:16:29 ID:bztBr2JM0
>>9 これ線路沿いから右に曲がるとき
もう一本先のちょっと太い道の方がわかりやすくない?
Googleの中の人は距離的に近い方を選んだんだと思うけど
14 :
名無しでGO!:2010/04/09(金) 12:15:04 ID:3DvQr2fD0
>>10 自分は前スレの者ではないが、どう見ても蒸し返してるのはお前の方だぞ。
言い返さないと気が済まない性分なのだろうが、破綻した論を振り翳すのは
周りに迷惑だから、ここには来ない方がいいよ。忠告しとく。
15 :
名無しでGO!:2010/04/09(金) 17:21:00 ID:dxOkvjqC0
16 :
名無しでGO!:2010/04/09(金) 22:12:14 ID:QFn+vb6L0
連続した5日間という使用方法がどうしてもダメで、結局3日間で切り上げてしまいました。
東京〜盛岡〜会津若松〜東京
17 :
名無しでGO!:2010/04/09(金) 22:32:58 ID:+OHdpKpa0
で?そのルートならあおいもり鉄道もいわて銀河鉄道も使ってないから18切符の方がいいじゃん。
せめて、北越急行とか使うルートならいいのに。
18 :
名無しでGO!:2010/04/09(金) 23:35:09 ID:QFn+vb6L0
4月に入ってから購入したので18切符が買えなかったのです。
19 :
名無しでGO!:2010/04/10(土) 10:22:41 ID:6/sAX4jJ0
>>15 ちゃんと左手に小学校も見えて
いつも通ってるルートになった
でも結構キョロキョロしながら歩いてると時間ぎりぎりになるよな
歩くのが苦手な人は特急ワープしたほうが良いかと
平日だと通勤客で混んでて厚別からは座れないし
20 :
名無しでGO!:2010/04/11(日) 12:18:37 ID:xawpJxfa0
このワープってあくまで旭川・稚内方面へ行く場合に有効で、札幌どまりや
あるいは帯広・釧路方面へ行く場合は苫小牧乗換えでOKだから、旅程次第では
無理してこのワープを敢行する必要はないよね。
稚内もカミングールームがなくなってから行っていないな。
21 :
名無しでGO!:2010/04/13(火) 06:54:44 ID:mz26GOAx0
22 :
名無しでGO!:2010/04/13(火) 06:56:18 ID:mz26GOAx0
23 :
名無しでGO!:2010/04/15(木) 07:00:39 ID:82gXCSPG0
北&東パスの夏の利用期間は未定だけど、設定されれば関係しそうな話題を
ゴールデンウィークはゆっくり・のんびりローカル線の旅(2010.4.14)
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2010/100414-1.pdf ・4月30日(金)〜10月31日(日)まで毎日、滝川ー釧路間 2429D全区間乗車の
お客様に、釧路駅改札で乗車券を提示すると「完乗証明書」プレゼント
・5月1日(土)〜10月31日(日) 毎年運行の摩周ー緑間の季節列車
(都合、釧路ー網走間の直通列車が4本から5本)
24 :
名無しでGO!:2010/04/15(木) 12:27:51 ID:yoA+UB6b0
>>22 今年も ライジング vs. ぼけなす のバトルが見られるのか?
25 :
名無しでGO!:2010/04/18(日) 20:17:59 ID:Bqt1DSxkO
>>22 (夏も設定されればの話だが)上りは14日発に乗る予定で考えているから何とか座れそうだけど、下りは12日発で見事にバッティングするなぁ……。
さすがに上野を始発で出ても、鈍行乗り継ぎだと座れる可能性はほぼゼロだと思うから、新幹線で盛岡か八戸までワープするかな。
26 :
名無しでGO!:2010/04/19(月) 21:14:10 ID:RBZHIRy30
夏の設定でいちばん気になるのは、9月のいつまでかだな。
昨年のようなシルバー・ウィークがなくても長めの設定になるか?
うまく有休使えば、ガラガラのはまなすに乗れそうで期待している。
27 :
名無しでGO!:2010/04/21(水) 20:56:37 ID:YlLkQlrzO
>>25 夜行バスで青森なりに朝着くようにしてパスを
利用して周辺を観光しつつはまなすを待つのはどう?
浅虫温泉とか行ってゆっくりするとか。
28 :
名無しでGO!:2010/04/23(金) 10:27:53 ID:sV2loru6O
>>26 今年も9月末だとかなり嬉しいけどね。
まあ多分無いな。
29 :
名無しでGO!:2010/04/24(土) 10:46:50 ID:bZ2G7a6o0
>>28 利用者がいればJRも儲かるんだから、通常通りガラガラの列車を
運行するくらいなら、設定しない手はないと思うんだがね。
全利用者が5日間すべて使うとは限らないし。
30 :
名無しでGO!:2010/04/24(土) 13:42:16 ID:zlPekSiGO
はまなすに関しては指定席や自由席の札幌→苫小牧での
利用は堅調だからあまり便宜は計ってくれないと思う。
31 :
名無しでGO!:2010/04/25(日) 20:16:52 ID:bV9g2zCe0
はまなす特定区間以外の列車は概ねガラガラだろう。
高速移動が可能な現代で敢えてこの切符で旅行するのは極少数。
それでも設定があれば乗る人がいるだろうから、空気を運ぶよりマシでしょ。
32 :
名無しでGO!:2010/04/26(月) 18:15:35 ID:ULEL/i/SO
いや普段からそこそこ乗ってるよ。
あまりパス利用者には嬉しくない話かもしれないが。
33 :
名無しでGO!:2010/04/27(火) 21:30:49 ID:9JaWv5yh0
へー、そうなんだ?
流石に東京から北海道まで通常料金で鈍行で旅行ってのはありえないんで
パス設定期間以外に鈍行に乗ったことないからわからないんだけど、
東北本線とか三セクとか道内の鈍行とかもそこそこ乗ってるとは思わなかった。
34 :
名無しでGO!:2010/04/27(火) 23:02:49 ID:cqNUKxiF0
>>33 仙台近郊とか盛岡周辺とか、函館近辺とか札幌都市圏とか
結構本数も多いし利用も多い
特に平日の朝夕は首都圏並みの混雑
35 :
名無しでGO!:2010/04/27(火) 23:22:35 ID:9JaWv5yh0
>>34 仙台近郊(昼頃)・盛岡周辺(夕方)・函館近辺(真夜中)・札幌(早朝)都市圏の
いずれもこのパスで移動する時間帯はたいして混雑しないからなあ。
強いて言うと3セクが混んでいる印象だけど、ピーク時でもたかが知れている。
だから9月末まで期間設定しても悪くないと思うんだが。
36 :
名無しでGO!:2010/04/30(金) 22:45:02 ID:EIyQjj5h0
37 :
名無しでGO!:2010/05/01(土) 12:15:14 ID:1jJgtYLBO
>>35 盛岡周辺は平日昼間の利用者が多いですよ。
駅始発で立ち客が出るくらいには乗ってます。
38 :
名無しでGO!:2010/05/10(月) 14:57:02 ID:VmiazGcG0
特急並のスピードしかだせないのだから、新青森ー新函館は現白鳥の特急料金と同じにするべき。
だったら、別途自由席特急券で乗れそうだな。
39 :
名無しでGO!:2010/05/14(金) 19:47:42 ID:6/L/nUHG0
40 :
名無しでGO!:2010/05/14(金) 20:49:45 ID:mEPyTCNB0
JR北海道:夏の臨時列車運転のお知らせ(2010.5.14)
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2010/100514-1.pdf JR東日本:5月14日 夏の増発列車のお知らせ [PDF/158KB]
http://www.jreast.co.jp/press/2010/20100509.pdf (※運転日はいずれも始発駅を発車する日です)
快速ムーライトながら
東京23:10 → 大垣5:55 7/20(火)-9/4(土)
大垣22:49 → 東京5:05 7/21(水)-9/5(日)
快速ムーライトえちご
新宿23:10 → 新潟4:51 7/20(火)-9/5(日)、9/9(木)-10(金)
新潟23:35 → 新宿5:10 (※同上)
快速ムーライト信州81号
新宿23:54 → 白馬5:40
7/16(金)-18(日)、22(木)-24(土)、29(木)-31(土)、8/1(日)-14(土)、20(金)、21(土)、27(金)、28(土)
9/3(金)、10(金)、17(金)、18(土)、24(金)
-----
北&東パス関連だと、JR北は例年と変わらず、JR東は普通夜行列車分は上の通りでしょうか
41 :
名無しでGO!:2010/05/14(金) 21:08:33 ID:DLPr5cQj0
42 :
名無しでGO!:2010/05/14(金) 21:27:10 ID:aGAsefVB0
今年の石狩川のライブイベントはいつですか?
43 :
名無しでGO!:2010/05/14(金) 23:30:06 ID:mEPyTCNB0
44 :
名無しでGO!:2010/05/15(土) 23:20:49 ID:6ce5G3lz0
45 :
名無しでGO!:2010/05/20(木) 20:47:01 ID:16BS7vRO0
夏設定まだあああああああああ?
46 :
名無しでGO!:2010/05/21(金) 00:13:43 ID:Cb8dXl840
俺も気になる。
47 :
名無しでGO!:2010/05/21(金) 02:47:06 ID:syir5ztz0
>>45-46 どうせ去年と同じだろ。
高速1000円だって影響なかったし
48 :
名無しでGO!:2010/05/21(金) 03:18:16 ID:Kz4epg3i0
去年はシルバーウィークで期間が伸びたが、今年はどうなるか?ということだよ。
去年と同じなら9/21・22と有休取るが、そこまで伸びないと難しい。
49 :
名無しでGO!:2010/05/21(金) 21:36:36 ID:syir5ztz0
>>48 じゃ青春18きっぷと同じだろ。
減益になりそうなら東は大盤振る舞いになるからな。
50 :
名無しでGO!:2010/05/21(金) 22:27:50 ID:Kz4epg3i0
18って北東より短くね?
それと大盤振る舞いの意味がよくわからん。
51 :
名無しでGO!:2010/05/21(金) 23:07:11 ID:IbSfQNpJ0
大判ブルマー
52 :
名無しでGO!:2010/05/22(土) 01:10:48 ID:2Q/a9Soa0
石狩川のライブのスレとか関係板ってあるのかな。
53 :
名無しでGO!:2010/05/24(月) 00:55:49 ID:k7u+o89Z0
まだ夏の発表ないのか?昨年はいつ頃だったっけ?
54 :
名無しでGO!:2010/05/24(月) 20:30:15 ID:Q70cphrr0
>>53 早ウリの時刻表みたけど掲示なかった。
東北縦貫号は運転されるよ8/11-14だったな
55 :
名無しでGO!:2010/05/24(月) 23:52:46 ID:k7u+o89Z0
>>54 ありがと。昨年はいつ頃だったかどうしても思い出せない。
今年はJRの各サイトでの発表が初になるのかな?
56 :
名無しでGO!:2010/05/25(火) 03:25:59 ID:uMqOAFkp0
57 :
名無しでGO!:2010/05/25(火) 06:10:07 ID:DZK8YMct0
> 昨年はいつ頃だったっけ?
昨年もなにも、2002年の冬に北&東パスの発売発表(この時は冬の利用期間のみ設定)の
翌年以降去年まで、毎年2月下旬に次年度の春・夏・冬の利用期間を一括して発表している
58 :
名無しでGO!:2010/05/25(火) 22:02:22 ID:WwA+G+UJ0
今年はなかなか出ないのは何故?
59 :
名無しでGO!:2010/05/26(水) 12:43:56 ID:hVQmPuSR0
なかなか出ないんじゃなくて
もう出ないということじゃないか?
60 :
名無しでGO!:2010/05/27(木) 15:16:15 ID:qZZfV2Cl0
61 :
名無しでGO!:2010/05/27(木) 15:40:17 ID:SyhTpChE0
それは函館までじゃねーの?どうせスリーデーパスでしょ?
62 :
名無しでGO!:2010/05/27(木) 16:11:25 ID:sDcEinSM0
>>60 >曖昧
・料金は1万3000円
・有効期間は指定された、連続する3日間
・区間は、JR東日本全線と中小国〜函館
・特急料金を支払えば、特急に乗れる
こんなに違いあるだろw
63 :
名無しでGO!:2010/05/27(木) 16:48:45 ID:dz86/rVa0
>>62 しかし新幹線・特急を使わなければ、5日間1万円の北東パスに軍配が挙がる。
64 :
名無しでGO!:2010/05/27(木) 18:43:08 ID:kzoXwmcs0
>>63 北東パスは7/20からだろうから、組み合わせればいいんじゃない?
特に19日までの臨時企画列車に使うのにいいかと思われ。
65 :
名無しでGO!:2010/05/27(木) 21:32:59 ID:JFlmmuvE0
>>60 青函特例 はまなす自由席特例 が見当たらないんだけど 特例無いの?
66 :
名無しでGO!:2010/05/27(木) 21:42:57 ID:b2aX1mmQ0
67 :
名無しでGO!:2010/05/29(土) 05:45:06 ID:NN2dvlVY0
指定でのればいいじゃん
68 :
名無しでGO!:2010/05/29(土) 10:59:19 ID:i5jUq2ap0
>>60 北東パス夏設定は、これと期間被らないよう、7/20(火)から9/17(金)と予想。
・料金は1万3000円←3日間でこれは高い。
・有効期間は指定された、連続する3日間←これでどこまで行けるんだ?
・区間は、JR東日本全線と中小国〜函館←都内からだと函館1泊旅行が精一杯。
・特急料金を支払えば、特急に乗れる←これで余計な出費をさせるのが狙い。
・青函特例、はまなす自由席特例無し←本州を新幹線で移動させるのが狙い。
とまあ、こんな感じだから北東利用者にとっては中途半端で物足りないだろ。
69 :
名無しでGO!:2010/05/29(土) 13:02:20 ID:9RQxlPsR0
>>68 一応ウィークエンドもスリーデーも
それまでの土日きっぷ、三連休パスと比べて半額以下の価格にはしてある。
特急券の金額がウィークエンドなら9500円、スリーデーなら13000円
を超えなかったら元の切符よりは安くはなるんだけどな。
単純に往復するだけなら土日きっぷや三連休パスよりも安くなることもあるだろうけど、
乗りつぶし目的なら高くなるわな。乗りつぶし防止に作られたと言っても過言ではないだろ。
そもそも俺は土日きっぷや三連休パス自体が高いと思っていたので全く利用する価値はないけど。
70 :
名無しでGO!:2010/05/29(土) 14:02:12 ID:i5jUq2ap0
>>69 そのとおり。だからこそ、去年のようなシルバーウィークまで夏設定した
北東パスは価値があった。あれのおかげで長期の夏休みが2回とれたような感じ。
今年9月の北東利用は忌引きでもなければ無理そう。
71 :
名無しでGO!:2010/05/29(土) 15:42:31 ID:94sR5JJR0
なんだい、この「スリーデーパス」って…
普通列車3日間で\13000?
北束パス5日間の\10000よりエリアが狭くて高いじゃん。
そりゃ“特急券併用可”という緩い条件が付いているとしても、
割合からしてかなりのボッタクリ。
72 :
連投すマンCo:2010/05/29(土) 15:43:37 ID:94sR5JJR0
要するに束は…
「3パスの\26000なら、東京−青森・秋田 など長距離往復利用者が
“普通運賃・料金より安い”からといって使われても相当の収入はあるが、
新幹線を何万円分も使う人を\26000で乗せるのは許し難い」から
「東京−青森 などを、特急券を買い足しても単純往復より安くなるように
“運賃専用”にしちゃえば、該当区間利用者は使ってくれるだろうし、かつ
乗り鉄ヲタの排除もできる」という、
いかにも「金出せ」「ケチな客は出てけ」という意地汚い魂胆がミエミエ。
だったら堂々とパス自体を廃止し、東京−青森 など長距離往復企画モノを
もっと充実させりゃいい。それなら束も目的が達成できる。
金がない、金が欲しい…そりゃ解る。しかし、束はやり方がミミっちい。
73 :
酒田市民:2010/05/29(土) 16:45:52 ID:RI14ZDzM0
東京-青森なんてどうでもいい。
東京、函館なんて用ないし。
とにかく酒田-木古内を利用する俺としては、北東パスが継続されれば
文句なし
74 :
名無しでGO!:2010/05/30(日) 00:45:47 ID:cHZznD3O0
道内限定利用者もいるんだな。まあ、広いからモトは取れるかもな。
このパスの醍醐味は都内−稚内・根室を往復しても1万円ってとこだけど。
75 :
名無しでGO!:2010/05/31(月) 03:19:18 ID:s/GUgUgG0
今年はいつ北東使おうか悩むな。
夏休みは7/19までに使い切るから、3日くらい別に休み取らないと5日間使えん。
76 :
名無しでGO!:2010/05/31(月) 22:40:53 ID:jVLZ1GE40
>>75 まだ夏冬の発売は発表されていないぞ
土日きっぷが廃止され、三連休パスが廃止され・・・今年も当然のごとく発売されるとでも思ってるのか。
77 :
名無しでGO!:2010/05/31(月) 23:06:08 ID:s/GUgUgG0
>>76 発売されなければJRなんかで旅行しないからご心配なく。
土日きっぷが廃止され、三連休パスが廃止され・・・
ても、今年も発売されるとは思うがね。
78 :
名無しでGO!:2010/05/31(月) 23:41:27 ID:ZDErwHUJ0
駄菓子かし束もコヒもリンク切れという事実
79 :
名無しでGO!:2010/06/01(火) 12:51:57 ID:TKx1aSAb0
北と束全線の普通列車自由席に乗り放題で、料金券を別途購入すると
特急も寝台も乗れる5DAYパスを発売いたします。
発売価格 おとな20000円、こども10000円
通用期間 7/20(火)〜9/10(金)の連続した5日間
80 :
名無しでGO!:2010/06/01(火) 13:15:42 ID:rzer04PC0
北と束全線及び4つの会社線の普通列車普通車自由席と、はまなす自由席に限って
連続した1カ月間乗り放題となる新・コヒ束パスを発売いたします。
青森〜函館間内相互発着に限り、料金券別途購入で特急の自由席をご利用いただけます。
発売価格 おとな50000円、こども25000円
通用期間 7/20(火)〜9/10(金)の連続した1カ月間
発売期間 7/1(木)〜9/10(金)(8/11以降のご購入でも通用期間は9/10までとなり、発売価格は同額です)
81 :
名無しでGO!:2010/06/03(木) 09:32:39 ID:cZML1NTP0
ありがとう! 買ってみるわ。
82 :
名無しでGO!:2010/06/03(木) 10:42:58 ID:sfGBbWXJO
3連休切符は3マソくらいまでなら
使えそうだが
(´・ω・`)
83 :
名無しでGO!:2010/06/03(木) 11:34:29 ID:ZPXBMJ950
>>81 高崎や宇都宮から都心に通勤してる人?
お盆休み期間を外して通勤定期買う人向けの、絶妙な期間と値段設定だよ
84 :
名無しでGO!:2010/06/03(木) 21:24:07 ID:gykxHFQI0
>>80 はまなすの通勤定期か??
どうして五日間なのか原点を知らんようだな。
85 :
名無しでGO!:2010/06/03(木) 21:46:44 ID:1SKyky5o0
>>79 使い方によっては東京から「周遊きっぷ」買うよりもGoodだな。
あれってゾーン券(5日間)だけで20,000円だもんな。
昔のヌーワイド9,000円が懐かすぅい!
86 :
札幌民:2010/06/03(木) 21:48:46 ID:D3/3Zy8GO
もしかすると春に使ったのが最初で最後になるかもしれないのか。
今度は関東ぐらいまで行ってみたいと思ったんだけどな。
87 :
名無しでGO!:2010/06/03(木) 22:11:49 ID:rYAOyjVJ0
88 :
名無しでGO!:2010/06/03(木) 22:14:49 ID:rYAOyjVJ0
追記で、それはともかく、大人の休日倶楽部限定でスーパーホリデーパスが3000円だって、うらやましすぎる内容だわ。
89 :
名無しでGO!:2010/06/04(金) 13:08:48 ID:fsed4lPd0
>>84 はまなすを通勤で使ってる人は、全区間の利用はしないから問題ないはず
90 :
名無しでGO!:2010/06/04(金) 15:33:44 ID:G8XkmpqK0
今年の冬は無しなのかな?18切符も冬はもうでないらしいし。
91 :
名無しでGO!:2010/06/04(金) 21:53:32 ID:WZ/YEYp/0
>18切符も冬はもうでないらしいし。
どっかソースはあるの?それとも脳内?
92 :
名無しでGO!:2010/06/04(金) 22:12:36 ID:jmy52rdu0
>>91 18スレに横浜駅たより とかいうのに載ってたらしい
いくらなんでも、ないと思うけどw
それよりも、今年の夏日本一周するから東日本&北海道フリー出ないと困るんだが・・
来年以降に行こうと思ったけど、なんか雲行き怪しいからな
93 :
名無しでGO!:2010/06/04(金) 22:37:06 ID:xiQDIunt0
>>92 夏は出ても、それ以降の3セク延長時にどうなることやら…
94 :
名無しでGO!:2010/06/04(金) 22:51:50 ID:saixwGgV0
>>92 周遊切符もしくは18+北海道フリーパスでいいじゃん
95 :
名無しでGO!:2010/06/06(日) 14:18:31 ID:SJl0tFE20
こんな得な切符があるとは知らなかった。今夏に発売されたら18切符と組合せて是非使ってみたい。
でも、四国から往復と北海道一周を普通列車だけで旅行するのはかなりキツそうではあるな・・。
今年3月には「ぐるり北海道フリー」で北海道特急は堪能してあるので、北東パスでは観光地をっじっくり巡りたい。
あの時は、「はまなす」を何度か利用したが、カーペットカーだったので安楽だった。が、北東パスでは自由席しか
使えない。恐らく、カオスなんだろうな。(使えるだけマシだとは思うが)
さて、今夏の発売はあるんだろうか?今のところ5分5分なのかな。18切符廃止や改定の話もあるから、
予断は許さない状況になってきた。7月1日からの発売として、発表の期限はいつくらいなのでしょうか?
96 :
名無しでGO!:2010/06/06(日) 14:54:35 ID:fx/etq3O0
春季が発売の何日前に発表だったか判れば、ある程度推測できるけどね。
このスレは発売後だからここからはわからない。
97 :
名無しでGO!:2010/06/06(日) 23:04:53 ID:7c8ryN8cO
>>96 前スレの669あたりを見ると
発表が2/15?
発売が2/20〜4/7
だった。
見間違いだったら申し訳ない。
98 :
名無しでGO!:2010/06/07(月) 00:13:29 ID:FzbyoVTv0
発売の5日前くらいまで発表ないのか。
まだ当分ヤキモキさせられるってことだな・・。
99 :
名無しでGO!:2010/06/08(火) 14:38:42 ID:i/ZDGq4p0
このまま発表もなくフェードアウト
という可能性が高いんじゃないか?
今日、東北の3セクの記事が乗っていたな。
青い森37%値上げ、岩手の定期代値下げらしい。
これが北東パスの発売にどう影響するか?
101 :
名無しでGO!:2010/06/08(火) 22:20:08 ID:D9+Cr2Iy0
>>100-101 青い森分上乗せしそうな予感。
500円くらいかな?
あそこは三沢や野辺地、浅虫など、新幹線から外れるけど大きな町が多いから。
>>101 よくもあっさりと何の影響もないと言い切れるなw
ここでいわれているように、発売自体がないかもしれないのに。
せめて論拠を示せよ。結論だけの短レスなんて無意味。
>>102 500円くらいの上乗せなら利用しない理由はない。
ただ、JRの区間が減少するのが気がかりだ。
これが引き金になってパスが廃止されなければいいが。
はまなすは自由席に限って、急行券別途で乗車可能
にすれば値上げしなくてすむんじゃね?
それでも18きっぷよりはアドバンテージが有る
都内から秋田〜盛岡あたりまでしか利用しないから
値段据え置きでそうしてもらった方がよっぽど有難いよ
105 :
名無しでGO!:2010/06/08(火) 23:54:57 ID:cFL6LzCp0
今自分名古屋に住んでいるんですが
もしこのきっぷを購入したい場合は東日本エリアまで行って買うしか
ないんでしょうか
旅行代理店などでの取り扱いはないですか?
>>103 北東パス抜きに、一番影響を受けるのは、八戸〜青森の在来線区間だと思う。
新幹線の駅まで出るのが不便になるわけだし。
>>104 はまなすは、特急になって別途必要になるかもしれない。
きたぐちが廃止され、これが急行でなくなれば、有料急行は全廃され、新たな「戦略」に使えるから。
>>105 過去の発売方法から
> もしこのきっぷを購入したい場合は東日本エリアまで行って買うしか
その通りです
> 旅行代理店などでの取り扱いはないですか?
JR北海道、JR東日本エリアの「旅行代理店」で扱っています
JR北海道、JR東日本エリア外で唯一、
>>1のJR北海道プラザ大阪支店のみ扱っています
108 :
名無しでGO!:2010/06/09(水) 00:22:10 ID:Sn37ujpT0
青森県全体としてみれば便利になるわけだな。
野辺地や三沢は町が小さいからしょうがないだろう。
>>104 その利用方法で東日本パス買うメリットって有るの?
>>102 1000円ぐらい上げないと割に合わん。
>>104 まだメリットはある。
>>105 可能性としては、はまなす号がスーパー白鳥号になり函館行きになるぐらいかな。
18に対して連続五日のデメリットを埋めるのが三セク乗車、はまなす自由席、青函特急別払い、な訳だが
値上げされるくらいなら一つくらい無くなってもかまわんと思うのがいても無理はない
新青森延伸後の青函のダイヤ次第だなぁ。
意欲的にダイヤ改正されれば、たぶん白鳥増発で18きっぷ使った乗り継ぎがスムーズになるパターンが増えれば、
このきっぷの存在価値が下がるだろう。
>>111 そんなの考えるの面倒臭いし、何をどういじっても反発必至だから
18も北東パスも両方ともなくしてしまえ!
というのが会社判断なんじゃないか?
今後は惨泥パスに移行か、終末パス+各エリアのフリー切符を組み合わせてね
というのが本音じゃないの?
>>109 乗って乗って乗りまくるの旅程じゃないから、あまり参考にならないかもしれないが
都内発日本海側から陸羽線で太平洋側に渡って帰る途中で、鳴子←→一ノ関を3往復
同じく田沢湖線で盛岡から戻ってくるパターンで、旅程変更が有り得る場合(ない場合は18きっぷが150円安い)
18きっぷの使えない期間に設定があったときは、都内←→熱海の往復で3日間
これだけでモトが取れるから、残り2日間は適当に使う、などなど
115 :
名無しでGO!:2010/06/09(水) 23:48:02 ID:H60ElQ8LO
>>114 18きっぷの方が良くね?
5日連続のデメリットがデカイ気が。
18キップだと青森までと青森からがエラくきつくなるんだよな。
「大人の青春18キップ」に紹介されているような、ところどころ宿泊するような
ゆったりしたプランにしないとダメだな。
そうすると5日の休みでは短すぎる。9日くらいあるといいかも。
北東パス廃止されて18キップだけ残ったら、このスレで北海道に向かう
プラン限定の利用方法でも検討するか?
>>117 じゃぁちょうど2枚買えば10日使えていいじゃん
っつーか、ゆったり旅行するなら、行きか帰りどっちかで飛行機使えってことだろ>5日分
>>116 そのあたりは利用期間と、5日分10000円と11500円の差を天秤にかけることになるね。
実際には金券屋で買うと、最低価格で入手できれば9700円と10900円の比較になるのと、
18きっぷは1日あたり2180円に満たない場合に、普通乗車券で賄えることを
考慮する必要があるけど。さらにその普通乗車券も、金券経由で買うと
随分安くなるしね。ただし事前に結構綿密に計画を立てる必要あるのがネックだけども。
もしなくなったら・・
もしムーンライト仙台がまだあれば・・
730に一ノ関につけるやつに接続すれば・・
よかったんだけどね
>>118 2枚買って10日分も使えるほど世の中の勤め人は暇ではないよ。
それはともかく、18キップは連続使用する必要はない。それをどう利用するかが問題。
おそらく、都内からなら1日目の使用は青森までだろう。
その後、海路で函館まで行くとしてその着時間が何時かによって渡道後の旅程が決まる。
北東パスのようにはいかないのは判りきっているが、その後どうするかだな。
122 :
名無しでGO!:2010/06/11(金) 01:01:35 ID:4sDo+zskO
発売マダ?(#`皿´)
123 :
名無しでGO!:2010/06/11(金) 01:11:17 ID:4KfCT2rX0
>>105 どういう日程で旅行するかわからんが
JR東日本の指定席券売機でも発売中。
おおむね5:30-23:00頃まで東京23区などの駅も
多いので高速バスとかで来てもみどりの窓口が閉まっていても
買えるよ。
>>117 函館で泊まるばラクだけどな。
そろそろいい歳になったオレは
昨年の夏、上野〜八戸で死んだ状態になったからな。
特に乗継ばかりの行程でなく
仙台、盛岡でちゃんと休憩&飯タイムなどをとり
テキドに座り、テキドに立ったり
上野は朝10:30に出発。八戸は最終到着。
歳はとりたくないものだ
125 :
名無しでGO!:2010/06/11(金) 04:16:05 ID:nIzkBvho0
しかし、東日本は今回値上げや改廃にやたら強気だな。
対抗勢力のJALもああいう状態で一人勝ちだと思ってるんだろうけど。
126 :
名無しでGO!:2010/06/11(金) 05:10:39 ID:NX/OMMaaO
スレチになるが、在来線特急との乗継割引も自社管内は廃止するとかラッチ内乗継も同時に廃止とかいう話があるみたい。
束にしたら飛行機みたいにゆくゆくは一乗車でいくらってやりたいようですな、その割に接客設備は旅客会社中一番最低だがw
>>125 税金使って高速道路を割引する。
税気使っているJALが割引運賃を維持する。
安値競争するのがバカらしくなったんじゃない?
>>124 朝早く出発して心に余裕を持たせるとまた違うんじゃないの。
八戸最終到着なんて不安でいっぱいだな折れなら。
自分は高速バスで秋田、盛岡、青森辺りまで出てからスタートが多いな。
観光も出来るし立ち寄り湯にも行けるから良いよ。
130 :
名無しでGO!:2010/06/11(金) 13:06:43 ID:lCVBmRfLO
ラッチ乗り継ぎ廃止とかものすごい不便だ…
131 :
マジ出ないの?:2010/06/11(金) 15:40:01 ID:4sDo+zskO
ガチで北海道&東日本パス使い北海道行きたかった
(・_・)r鹵〜<巛巛
JR東日本糞ったれ!!
>>131 まだなくなると決まったわけじゃないだろ
>>125 ゴールデンウィークが好調だったからな。
ちょっと輸送量低下すりゃまた格安きっぷ出すだろw
通勤輸送と新幹線で収入確保できりゃいいんだろ。
人件費抑制、投資設備廃止、地域にくだらないインフラ投資して
客が来なかったら、魅力がなくてごめんなさいで撤退w
135 :
名無しでGO!:2010/06/12(土) 06:41:29 ID:fzf+Kvdx0
創価大学のチア見てきた。
結構人数多いのに、カルト宗教らしく、統制がとれている。
真近に見えるチアのアンスコは迫力満点だった。
毎朝お経上げてるチアに萌え〜〜〜だ。
発売無いなら飛行機手配するから発表だけして欲しいわ。
俺も発売があるのかわからない現状では夏休みの予定がたてられなくて困っている。
138 :
名無しでGO!:2010/06/12(土) 15:39:49 ID:EzMh9O8q0
>>138 ちゃんと発表していないから。
青春18きっぷで横浜駅たよりの作成者が
青春18きっぷで間違えた表現したから。
悪いのは横浜駅の女ね。
>>131 出たら行程でもレスしてくれよ。
5日といわずにたっぷり楽しんで北海道へ行って来い!
141 :
名無しでGO!:2010/06/13(日) 23:48:19 ID:1pQovppS0
釧路10:17発上り列車からはまなすに乗り継ぐ計画を考えると、どの駅からはまなすに乗るか迷うな・・・
自分なら東室蘭かな
>>141 札幌が無理なら、普通に苫小牧じゃないか?結構降りる客もいるし。
東室蘭からだとさらに座れる可能性が低くなりそう。
144 :
名無しでGO!:2010/06/14(月) 21:04:29 ID:nVjaT52r0
>>141 議論の余地なく札幌だと思うが
案1:釧路発540にする
案2:帯広→十勝清水をスパかち6でワープ
案3:追分→南千歳をスパぞら12でワープ
ここまでは札幌で余裕でくつろげる(除くロッカー神事前の日)
でもそんなことしないでも、沼ノ端まわって北広島で乗り換えればぎりぎり浜茄子間に合うぞ
補給ができないというなら、新札幌で閉店間際のダイエーいってもいいが、案外新札幌でも乗ってくる
寝たいなら意地でも札幌行って、苫小牧で降りる客を探すこと
145 :
名無しでGO!:2010/06/14(月) 23:51:46 ID:JNt5ENX90
>>142-144 141だがコメントサンクス!
みごとに見方がバラバラで本当に興味深い。
やっぱり迷うね。
146 :
名無しでGO!:2010/06/15(火) 00:19:43 ID:1XYCztmp0
私の場合…“座れなかったら地獄”
その理由だけで、必ず始発から乗る。2〜3時間ぐらいホームで待って。
>>141 釧路発7時14分発の音別行きで出て、白糠〜浦幌ワープ ってのもあるよ。
148 :
名無しでGO!:2010/06/16(水) 07:51:39 ID:3geX/jC+O
普通に発売されるでしょ
でなけりゃ夏休み東北縦貫号を走らす意味がないと思うが
いや18切符があるし
北東パス限定の列車ではないだろ。今夏は使いたいんだけどな
やっぱ東北〜北海道は夏だわ。乗り継ぎも苦にならん
150 :
名無しでGO!:2010/06/16(水) 14:25:18 ID:LJLu/zXGO
リニューアルされて出てきたけど、急行列車に限り料金券追加で乗れますにな
ってはまなすの自由席にはきっぷ単体で乗れなくなったよ・・
だが、指定や寝台が利用可能になったとも言える
あ、寝台はさすがに無理だなw
リニューアルされたね。
変更点
・急行「はまなす」の自由席が単体では乗れなくなった
・ただし、急行は料金追加で利用可能(指定席可。能登・きたぐにも使う気になれば可?)
・有効期間が連続した7日間に延長。1日あたり約1430円。
・子供運賃設定
そのほかは変更点なし。
可もなく不可もなくかな。俺的には改善と評価。
ケチケチな輩は「はまなす分値上げだ!改悪だ!」と喚きそうだが。
青森−函館は特急乗れということですね
急行・指定席料金のみではまなすカーペットに乗れるようになるのだから、大幅な改善ではないか。
>>150 http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1597 JR北海道線、JR東日本線、青い森鉄道線、IGRいわて銀河鉄道線、北越急行線及び富士急行線の
普通列車(快速含む)普通車自由席が連続する7日間乗り降り自由です。
また、急行列車(。(例:「はまなす号」「きたぐに号」))に限り、別に料金券をお買い求めいただければ
ご利用になれます。
■取扱箇所■ お求め・お問い合わせは、JR北海道、JR東日本の主な駅のみどりの窓口、
旅行センターおよび主な旅行会社へ。
(一部お取扱いしていない箇所もあります。)
■発売期間■ 夏:平成22年7月1日(木)〜平成22年9月6日(月)
■有効期間■ 連続する7日間
■利用期間■ 夏:平成22年7月20日(火)〜平成22年9月12日(日)
>>152 JR東の案内では急行きたぐにを前提か、ご丁寧にA寝台・B寝台も別に料金券を購入すれば
利用出来るようです
きたぐにに追加で乗れるように書いてあるけど直江津までだよね。余り意味ないかな
でも値上げはなかったし、三セク乗車可も変わらず。追加で青函特急自由席ってのも残ったまま
はまなすは残念だが、往復乗ったとしても2520円の追加だ。まあ許せる範囲
混雑時に指定席も利用可能になったと考えれば悪くない
ところで指定席に乗車可ってカーペットもokだよね?追加ではまなすB寝がokだから乗れると思うが。
そうなると争奪戦だな
2010年6月16日 JR東日本エリア、JR北海道エリアを自由・気ままに!「北海道&東日本パス」で
鉄道の旅をお楽しみください [PDF/86KB]
ttp://www.jreast.co.jp/press/2010/20100609.pdf >>153 > 能登・きたぐにも使う気になれば可?
急行能登
運転日(注:2010年夏の北&東パス利用期間のみ転記)
7/19(月・祝、注:上り直江津発のみ)、23(金)−25(日)、30(金)、31(土)
8/1(日)−22(日)、27(金)−29(日)
9/3(金)、4(土)、10(金)、11(土)
上野―直江津(JR東エリア内)間の急行料金 1260円(営業キロ 201キロ以上)
手元に新しい時刻表が無いので確かなダイヤが判らないけど、上り・急行能登の直江津発は
過去のダイヤは0:31なので、上下とも上野―直江津間を利用できそう
(参考に過去のダイヤで下りの直江津4:13着)
急行きたぐに(※毎日運転)
大阪行き 新潟22:58発 直江津0:55着 急行料金950円(営業キロ 136.3キロ)
新潟行き 直江津6:17発 新潟8:29着 急行料金950円(営業キロ 121.1キロ(※新津迄))
仙台七夕関連の臨時急行も当然乗れるんだよな
ちょうど
>>40に
|快速ムーライトながら
|快速ムーライトえちご
|快速ムーライト信州81号
の運転日が載っているけど、運転日を選べば関東(首都圏)だと
快速ムーライト信州81号→急行能登(急行料金別払い)の乗り鉄ができそうで
>>159 2010年夏の北&東パス利用期間で乗車できそうな急行列車を、ほかにも探すと
急行仙台七夕号(注:全車指定席、485系6両)
運転日 8/7(土)、8(日)
佐貫6:25発 − 仙台11:09着 (佐貫は常磐線・土浦−我孫子間の駅)
仙台16:26発 − 佐貫21:24着
急行料金 1260円(営業キロ 201キロ以上)+指定席券 510円
急行相馬馬追号(注:全車指定席、485系6両)
運転日 7/24(土)
佐貫6:46発 − 原ノ町10:03着
原ノ町15:18発 − 佐貫18:49着
急行料金 1260円(営業キロ 201キロ以上)+指定席券 510円
161 :
名無しでGO!:2010/06/16(水) 16:39:18 ID:gcBWps4+O
はまなす往復で3540円か…はまなすカーペット抑えないとな…しめて13540成。早速プランねるべm(* ̄〜 ̄)m
>>158 2010年夏の臨時列車の急行能登のダイヤは次の通り
上野23:33発 − 直江津04:16着
直江津00:40発 − 上野06:19着
久しぶりに良いきっぷだな。っつーか神きっぷだろコレ。
7日間で1万円って、1日平均1400円ちょっとだぜ。
元々5日間で北海道はちょっと短すぎだったし。
しかも、急行券別売りとは言え、はまなす指定席も利用できるんだから、
自由席タダで乗せてもらえるよりも安心してはまなす利用できるってもんじゃないか?
座るために1時間も前からホームで並ぶ必要もないし、
上野発5時46分に間に合わないエリアの人でも、1本早く青森に着くために
途中で新幹線ワープする必要もなくなった。
例えば京葉線沿線に住んでいる折れのように。
能登は魅力ないな。だって東日本エリアでしか使えないんだから、
直江津まで行ったところでまた戻るしかないだろ。
能登は魅力ないな。だって東日本エリアでしか使えないんだから、
直江津まで行ったところでまた戻るしかないだろ。
北束パス神きっぷだ!
これで北海道東日本管内で18きっぷなんか使う必要ないな!
165 :
名無しでGO!:2010/06/16(水) 17:44:52 ID:VVwg+HDZ0
冬どうなるか、だよな
カーペット転売厨発生だな
167 :
名無しでGO!:2010/06/16(水) 18:32:48 ID:kYeydY2/0
あまりの安さに通勤で使う人が出そう
はまなす指定席とれないだろうな
でも自由席の列も短くなるかな
発表キテタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
大幅な改善じゃないかw一週間おkとかw735を追いかけたかったしありがたい。
免許もようやく取ったしゆっくりドライブもできそうだ。
これだったら初日に函館に泊まって朝市行ってから札幌目指してもいいかも
とりあえず時刻表買ってくる
はまなすの自由席、ちょっと酷いことになってたからな。
ただ、これではまなすの指定席がプラチナにならないか心配。
171 :
名無しでGO!:2010/06/16(水) 19:18:06 ID:4l+IXbZb0
これで「乗り鉄では3〜4日ぐらい風呂に入れなくて当然」と豪語する
スーパードケチ不潔野郎が少なくなる。
急行料金がもったいないからと、日中の青函特例に逃げていくだろう。
山陰、北陸横断して能登で帰京とかバリエーションが増えそうだな
173 :
名無しでGO!:2010/06/16(水) 20:04:20 ID:eBzy8sco0
廃止になりそうな予感のムードから一転、最高の気分だね。
今年は北海道にいけなくなるかと思ってたのに北東パス改良されて発売。
でも、はまなすどうしよう。
もちろんカーペット狙いでしょ
座席とは段違い
175 :
名無しでGO!:2010/06/16(水) 20:06:38 ID:Zhzyo9KEO
デカすぎる…はまなす号がバースまで使用許可になるのか!
実はこの夏限りで発売中止になるんじゃないかと心配してる
177 :
名無しでGO!:2010/06/16(水) 20:31:03 ID:hED/mVbx0
>>169乗り鉄スレでの報告ヨロ、
はまなすB寝台も寝台、急行券で利用出来るなら楽が出来る
青森までは上野から初電で間に合うし
はまなすを苫小牧で降りて追分→夕張→新夕張→新得→釧路と行くか、
これムーンライト使えなくね?
普通列車の普通車指定席のこと、どこにも書いてないよ
急行だけ指定席も可って。どういうことなの
180 :
名無しでGO!:2010/06/16(水) 21:05:01 ID:vP/ylUvT0
似非18きっぷが急行利用可になったのに、八甲田・津軽・まりも・利尻・大雪・ニセコは
既に過去帳入りしてたでござるの巻。
182 :
名無しでGO!:2010/06/16(水) 21:05:32 ID:eBzy8sco0
はまなす 根室 網走 稚内 はまなす の五泊六日の旅でもしようかと思います。
はまなすってたしかコンセント無かったですよね。洗面所以外。携帯・カメラの充電はどこですればいいか。
カメラは電池何個か買うしかないか。
まあその前に指定取れるかだけど。でも、あえて自由狙いもありかも。
183 :
名無しでGO!:2010/06/16(水) 21:07:26 ID:hED/mVbx0
>>179 短絡脳、チンプンカンプンもいいかげんにしてくれよw
184 :
名無しでGO!:2010/06/16(水) 21:20:27 ID:hED/mVbx0
>>179 とりあえず時刻表は土曜日に七月号が出るから待っていろ。
賑やかになるとやっぱ嬉しいね。
かつてのワイド周遊券繁栄みたいに北海道が賑わえばいいんだけど。
ガンガレ乗り鉄。東北本線青森最後の夏を堪能して来い!
185 :
名無しでGO!:2010/06/16(水) 21:23:19 ID:Zhzyo9KEO
まさかはまなす号が今夏限りじゃないだろうな?
でもこうなると青春18きっぷは廃止も現実味が出てくるわけで。
186 :
名無しでGO!:2010/06/16(水) 21:30:15 ID:hED/mVbx0
>>185 この北海道&東日本パスのニュー速にスレはたたんのか?
青春18きっぷは横浜駅の女作成者の処分だけに注目すりゃヨイ。
新幹線の新青森延伸で「はまなす」廃止も全く無くは無いと思うが、個人的には新函館延伸と引き換えに廃止と予想している。
ただ七日間乗り放題という大盤振る舞いは最後の夏だからなのか? あるいは高速道路に対する挑戦なのか気になる。
188 :
名無しでGO!:2010/06/16(水) 21:41:23 ID:fsf/SgI8O
>>182 カーペット車の一部席にある。
自分は階段横だったがたまたまあったのでラッキーだった。何番だったかは忘れた。
189 :
名無しでGO!:2010/06/16(水) 21:53:03 ID:IiIRLhSzO
いいなあ。酉も四九西パスとかで対抗しないものか
>>189 今の状況じゃあ7日間とかはさすがに無理な予感
やっても5日程度かなぁ ただ特に乗れないと不便な急行・特急や第3セクター線が今のところはそんなにないし
八代〜川内ぐらいまぁ・・・ だからなくても18きっぷで十分だと思うなぁ
小児料金ができたんだな
お盆時期はどうなるんだろ
>>187 ウィキには「高速道路ETC料金割引制度継続などに流れる旅客を引き戻すためか若干の変更が行われた。」って書いてあるけど、ソースどこ?
194 :
名無しでGO!:2010/06/16(水) 22:20:29 ID:gMyWZJdv0
これってよく考えれば「ぐるり」を廃止した分の代替?
196 :
名無しでGO!:2010/06/16(水) 22:29:51 ID:gMyWZJdv0
>>180 道内夜行の利尻・まりも・オホーツクも健在中に今回の扱いを実施すればよかったのにと思う。
>>170>>174 カーペットどころかドリームカーも瞬殺になりそう。
>>196 てんばいやーがさっそくアップを始めたようです?しかし1770円でもやるのだろうか?
199 :
名無しでGO!:2010/06/16(水) 22:33:17 ID:hED/mVbx0
>>189 北海道は観光産業で成り立っている部分が昔からあるから。
四国や九州はそんなことしなくても大丈夫だろ。
なにもない自然の素晴らしさに人が寄ってくるのが北海道だからね。
>>193 ウィキ自体、信用する奴はバカだよwww
>>49と
>>134のレス読んで書き込んだんだろうなww
203 :
名無しでGO!:2010/06/16(水) 22:46:46 ID:hED/mVbx0
204 :
名無しでGO!:2010/06/16(水) 22:53:28 ID:eBzy8sco0
≫192
小児用はそこまで売れない気もするけど。
急行グリーンは料金追加で乗れて、
普通グリーンは乗車券も買わないと乗れないのかい?
追加料金要とは言え、はまなす指定席に乗れるのは大きいなあ
座席確保のために必要以上に早く青森に到着する必要がなくなる
何か日本語が変w
それほど感激していると読んでください
208 :
名無しでGO!:2010/06/17(木) 00:14:19 ID:SIC9bebLO
急行料金追加はJR東日本より北海道支援だね。
気持ち良く払おうよ。
で、損指定席大幅増の予感・・・前乗ったとき、禁煙取ったらドリームカーじゃなかった
>>205 普通GもG券だけ追加で乗れる。
乗れないのは指定G。
やっぱり変だな
急行のGは料金券別払いで指定自由関係なく乗れて
普通列車・中央ライナー・青梅ライナーの指定Gには乗れないように読める
213 :
名無しでGO!:2010/06/17(木) 00:39:11 ID:zdwE39v70
>>208 指定席追加車内ウリなどあるだろうしね。
>>212 別にどうでもいいや。お前の知識はぜんぜん旅に役に立ちそうにない
214 :
名無しでGO!:2010/06/17(木) 00:46:03 ID:pIlIg19A0
これ、JR北海道プラザ(大阪)でも買えるのかな?
大阪〜直江津別払いで、きたぐに出発考えてるんだけど。
>>212 18きっぷに料金別払いで「急行乗車可」と「青函間特急自由席利用可」の救済措置をつけただけ。
その他18きっぷで乗れないものは北東パスでも乗れない、と解釈できないのか?
216 :
名無しでGO!:2010/06/17(木) 01:00:14 ID:1CI1gV6j0
>>212 確かにそうだけど実質きたぐにの新潟〜直江津だけなのであえて矛盾を問わないところかも。
臨時能登もあるけど、席数が少ないし空いてる普通車とどちらが得か?
快速は以前グリーン車の設置があったえちご・信州は無くなっているし、中央・青梅ライナーは実際にはry
217 :
名無しでGO!:2010/06/17(木) 01:00:59 ID:+DyZ56sMO
>>214 買えると思うよ
ぐるりの指ノミも出してくれたし(厳密には指ノミ発券不可だったようだが)
218 :
名無しでGO!:2010/06/17(木) 01:03:31 ID:SIC9bebLO
>>215 素直に解釈できない人が多いから、発表前につっこまれそうなところ精査する必要があるのさ。
東や北は発表前にヲタ度高い社員に意見求めないのかな。
寝台はおKですかー?
臨時急行はおKですかー?
18同様G自由おKですかー?
と忌憚ないつっこみをしてくれることだろうW
219 :
名無しでGO!:2010/06/17(木) 01:07:02 ID:zdwE39v70
>>218 週刊現代を嫌がる任意の団体だけだな。
聞くの。あとはお前の暇つぶしだから。
それ以外のなにものでもないだろ
>>214 ガンガレ。
220 :
名無しでGO!:2010/06/17(木) 01:07:09 ID:pIlIg19A0
>>217 ありがと、大丈夫そうだね。
もしだめなら、舞鶴か敦賀からフェリーで行って小樽で買うよ。
帰りは勿論きたぐにで。
221 :
名無しでGO!:2010/06/17(木) 01:13:52 ID:c+lxLFVy0
注意事項
急行はまなすの札幌発7月20,22,24,26日と青森発7月21,23,25,27日はカーペット車なし。
>>214 JR北海道プラザはJR北海道の旅行センターだから問題ないと思う。
土休日は休業か。同じ大阪でもJR四国のワープ支店は毎日あいてるのにorz
>>218 なるほど。そう考えると今回の救済措置はできすぎかも。
今回限りの可能性もあるんで、今のうちに使っておいたほうがいいということかな。
キタ━―━―━(゚∀゚)━―━―━!!
ずっと5日じゃ短いと思ってたからすごく嬉しい
北海道でのんびりできる
この大盤ぶるま、まさか最後の夏だからとかじゃないよな・・・?
はまなすは12月以降も残しておいて下さい・・・
223 :
名無しでGO!:2010/06/17(木) 01:25:49 ID:KVbCWZauO
はまなす号の寝台なら帰り道で利用したいね…
帰りくらいは横になってぐっすり寝たい。指定席争奪戦になりそうな悪寒?一ヶ月前の10時打ちもうかうか出来ないなぁ…
これ 札幌ー青森を「はまなす」で往復する人が乗車券代わりに買っても元が取れるね。
>>209 昔はドリームカー連結なしの日もあったと思う。今はどうだかわからないが。
>>222 大盤ぶるまって何よwww
ちなみに、最後の夏だからというのは、18きっぷにもあてはまるかも。
冬以降はどちらかの廃止を覚悟することになるのか?
7日間って凄い安いと思うけど、社会人ってそんなに休み取れるの?
ニートかフリーターか暇な大学生ぐらい
厨房工房ははまなす別料金で涙目だろうなw
228 :
名無しでGO!:2010/06/17(木) 01:41:36 ID:SIC9bebLO
はまなす指定転売厨
北東パス使用日前・使用日後転売厨
が、アップを始めましたー。
229 :
名無しでGO!:2010/06/17(木) 01:46:55 ID:KVbCWZauO
今年の冬がどうなるのか?廃止されちゃうのか?それとも、はまなす号も新青森発に変わるのかな?白鳥スーパー白鳥は全て新青森発になるみたいだけど…
東日本の18亡きあとの当面のフリー方針は見えたね。
北・四国・九州は周遊きっぷも独自フリーもあるし、東海は休日限定ながら大部分カバーするフリーある。
我が西は何もしないんだろうなあorz
>>229 そろそろ団体予約できる時期だからだれか情報を持ってるかも知れないな
232 :
名無しでGO!:2010/06/17(木) 02:53:51 ID:zdwE39v70
>>226 七日は全部とは言わないが
年末年始の休暇ならちょうどいいと思う。
予備的に空白日とかあればラクだし。
何が何でも全部乗ろうと考えている連中にはわからんがね。
>>225 このスレ最初から読めばわかるぞw
撮り鉄・ネタ鉄と乗り鉄が違うのはこういうトコ
233 :
名無しでGO!:2010/06/17(木) 04:15:44 ID:KVbCWZauO
利用日が7日間に延長になったから、はまなす号をホテル代わりに乗る人いるのかな…?
春の閑散期にはまなす4席占拠4連泊はしたことあるけど夏の混雑期に
6連泊はきつい。
というよりも1260出してホテル代わりにするなら大人しくネカフェ行く
これはちょっとやりすぎなような。
でもはまなす号そのものが危ないからなあ。
車両はもとより機関車が持たない。
で、ダイヤ改正のふたを開けたら「はまなす号を廃止します」なんてオチが(最終の青函連絡をスーパー白鳥号に代替させる)。
236 :
名無しでGO!:2010/06/17(木) 06:16:53 ID:JdU0PlQE0
青森〜函館は、フェリーに乗る手もあるな。片道1500円で、宿代わりだ。
宿くらい東横インぐらい泊まれよ。
貧乏丸出しじゃないか?
238 :
キターーーー(゚∀゚)ーーーー!!:2010/06/17(木) 08:22:34 ID:pIlIg19AO
青森駅バスタで野宿
>>212 東のマトリックスを見てもあれっ?と思ったが、よく考えると以下の理由があるんだろうなあ。
・Aグリーンは料金券収入が大きい
・Bグリーンの指定席利用を認めると青春18きっぷとの整合性が取れない
茶○あたりがもう目の色変えているのではないでしょうか。
>>237 目一杯観光及び乗り鉄でもしたらホテル滞在なんて5~6時間だろ
それに5kとか出せんよ、一円でも無駄金省かないと
2日も泊まったらもう7日分のパス買えるんだし
241 :
名無しでGO!:2010/06/17(木) 09:21:45 ID:JdU0PlQE0
夏は野宿すると汗臭くなるのが難点だな
242 :
名無しでGO!:2010/06/17(木) 09:40:32 ID:1CI1gV6j0
243 :
名無しでGO!:2010/06/17(木) 09:48:53 ID:+DyZ56sMO
>>221 土休休みは仕方ないよ
役所(北海道)の窓口の間借りだから
だから、場所もかなりわかりにくい
244 :
名無しでGO!:2010/06/17(木) 09:49:16 ID:JDdRMIK/O
五万で良いから特急も乗せてよ。
245 :
名無しでGO!:2010/06/17(木) 09:58:53 ID:5CeohC070
北海道を鈍行だけで周るのは骨だぞ。本数少ない上に時間かかりまくり。
冷房なんてないから窓全開で顔がディーゼルの煤煙で黒くなる。
折角急行が使えるようになったのに宗谷線関係のは全部特急になってるし。
ワイド周遊券を復活させりゃいいのに。こんだけ単価が安いと中国人だらけになるぞ。
7日もイラネ。
5日分のままでいいから、青春18みたいに1日づつバラで使用可にしてほしかった。
むしろ2000円値上げしていいから、9日にしてくれれば、週末だけでも4日使える。
248 :
名無しでGO!:2010/06/17(木) 11:58:35 ID:+gjSi+iO0
いろいろ言われてるみたいだけど、
値段据え置きで有効日数の拡大と、料金券を買えば指定席と寝台車もOKとは!(はまなすときたぐにだけだけどw)
もう、自由席の地獄を味あわずに済むかと思うとうれしい。
あと、富士急も有効になってるのもいいな。
はまなす指定席→つがる自由席って乗継割引効くよね?
250 :
名無しでGO!:2010/06/17(木) 12:21:03 ID:G9e+RTiw0
>>249 乗継割引の急行券と北東パスを検札時に呈示したら間違いなく不正購入?を
疑われ、差額払えといわれるんじゃないか。
「いやいや、青森から特急に乗り継ぎます」と言っても
「青森から先の乗車券を見せろ」なんて言われ、無かったら浅虫温泉なり弘前までの
乗車券を買わされたら損するぞ。
変なこと考えているならやめたほうがいい。
>>237 同意
当たり前のよーにネカフェとか言ってる奴ら見てると呆れてしまう
253 :
名無しでGO!:2010/06/17(木) 12:31:32 ID:SIC9bebLO
いやこのキップで盛り上がっている時点で乞食だから。
使う気ないけどスレ覗きに来た、という言訳はしないよな?w
>>250 つがる2号で野辺地までワープする予定だから
乗車券は買うよ
255 :
名無しでGO!:2010/06/17(木) 14:15:53 ID:KVbCWZauO
別購入で指定席が取れるから、自由席並ぶ時間考えたら有効に使えるなあ…
青森のまちなか温泉でマッタリ出来そうだね。
改悪の一面もあるけど今回ばかりは良いなw
2日延長されて指定席も使えるし
その代わり自由席が空くとかバランスが取れて良いかと
それなりに金は掛かるけどその代わり7日使えるようになってるから問題無いね
それで18がどうなるかだな
257 :
名無しでGO!:2010/06/17(木) 15:04:48 ID:1CI1gV6j0
>>250 その代わり、下りのはまなすでその手を使ってもとがめようがない。
258 :
名無しでGO!:2010/06/17(木) 15:07:36 ID:1CI1gV6j0
>>245 急行が風前の灯だからあえて適用したのだろう。10年前までのように宗谷本線が
急行ばかりなら適用しなかっただろう。
この際だから、583系で「はまなすリレー号」と題して、あけぼののルートで昼行急行を
走らせたら大変なことになるんだろうな。
それとも、同じくあけぼのルートで、急行「鳥海号」、全車寝台で、B寝台の中段と上段の寝台料金は3000円。
ゴロンとシートができる東なら、あながち無理な話でもなさそう。
260 :
名無しでGO!:2010/06/17(木) 15:32:56 ID:+gjSi+iO0
ふと思ったんだが、
北東パス期間の「はまなす」の指定席、寝台車は常に満席
↓
北東パス利用者でない一般の利用者が締め出される
↓
北東パス利用者でない一般の利用者が「はまなす」から離れる
↓
北東パス有効期間外の利用率が著しく低下
↓
臨時列車化
↓
いつの間にか運転されなくなって、完全廃止
なんてことにはなりはしないかと、ちょっと不安になってきた。
カーペットがある時点で、寝台を選ぶ客っているのかなあ、このきっぷで。
262 :
名無しでGO!:2010/06/17(木) 15:50:34 ID:+gjSi+iO0
>>261 カーペットと指定席が満席だけど、自由席はイヤ。仕方なく…
という人ならいそう。
「はまなす」のカーペットやドリームカーの料金券だけを買って、
ヤフオクに出す奴が絶対出てくる。
>>262 カーペットは額面以上の価値があるから、絶対にヤフオクに流れるだろうなあ。
北海道フリーパスでカーペット禁止にしたのだから、北東パスでも禁止にすべきだったと思う
264 :
名無しでGO!:2010/06/17(木) 16:10:39 ID:5CeohC070
今のうちにB寝台に乗っておくってのもアリだとは思う。
カーペットと言えばミッドナイトは結局乗らずじまいだったな。
簡単に言うとムーンライトはまなす化だな
でもそれはお盆とかの話かと
逆に自由席の方が空きそうな予感ww
266 :
名無しでGO!:2010/06/17(木) 17:44:52 ID:SIC9bebLO
>>264 最後の定期14系寝台車。
キハネフサウンドをドゾー。
最初のうちは、きたぐにや能登の、西の車掌と揉める可能性あるかも。
この切符を、使えるか使えないかで。
269 :
名無しでGO!:2010/06/17(木) 17:57:53 ID:p1hXNS+c0
>>267 能登はツンデレの継続乗車で珍説を撒き散らし、上野駅も結託して、
(不必要な運賃の)不正徴収やらかした実績あるからな
宿代わりに青森→函館→青森をしたことなら2回はあったかな・・・
コレで東北夏祭り号に乗れる?
糞きっぷだな。
ムーンライト乗ると、別途乗車券買わなくちゃいけない。
能登も直江津を越えたら、全線の乗車券買わなくちゃいけない。
糞、糞、糞。大事だからもう一回言いますよ。糞、ウンコ、うんち。
>>272 ※普通列車(快速含む)の指定席・グリーン車自由席をご利用の場合は、別に座席指定券・グリーン券が必要です。
普通列車(快速含む)のグリーン車指定席をご利用の場合はグリーン券の他に乗車券も必要です。
274 :
おまいら:2010/06/17(木) 21:01:00 ID:pIlIg19AO
今回で最後だから堪能しろよ。マジで青い森鉄道はこのきっぷで目時〜青森を使われるのに断固反対してるとのこと。だから発売できないらしいJR東日本も。
275 :
名無しでGO!:2010/06/17(木) 21:04:14 ID:p1hXNS+c0
>>274 ソースは?
俺がきいてるのは分配金増やせ!という条件逃走に終始してるってことだったけど
>>275 片道料金より安いのはさすがにまずいだろ…
定期代わりに使えるし
>>274 三セクへの支払い割合が分からないので色々言うのはアレだけど、
だからといって乗車を認めなければ渋々正規料金払って乗るとでも思ってるのかな
多分殆ど乗らない。新幹線か日本海周り、田沢湖線迂回になるだけだと思う
少しでも収入になれば良しと考えればいいのに
もっとも、乗客増で何かの経費がもの凄くかかるとか正規客が着席できなくなるとかいうのならば
反対するのも分かる
理論上は定期より安くても、3・6ケ月定期の人もいるし、このパス期間を定期から代替しようにもハンパ期間が生じるから現実には被害ないんじゃない?
ただ、有効期間長くなり1日あたりの単価安くなりったから、JR3セク問わずビジネス利用や転売は増えるでしょうね。
自己使用後の転売は引き渡しに時間的余裕ができた。
279 :
名無しでGO!:2010/06/17(木) 22:27:41 ID:zdwE39v70
>>276 お前の勘違い、思い込みレスだな。
>>272 別に使わなくていいんじゃないのw
暇つぶし的な知識レベルの低い煽りレスって撮り鉄・ネタ鉄なのか??
撮り鉄・ネタ鉄ってやっぱ誰でも知っている情報すら
ガセ・煽り・ウソ・ゴマカシばかりだろ。その手のスレって
マトモに情報レスないもんね。
280 :
名無しでGO!:2010/06/17(木) 22:38:16 ID:zdwE39v70
>>271 撮り鉄なのか?
このキップはトレンタくんも使えるからな。
別の意味で撮影とかは好都合なんじゃないのかな?
似たような考えだと大した意見が出ないかもしれないが
東北本線のED79とか撮ってくるんだろw
ガンガレ
281 :
名無しでGO!:2010/06/17(木) 22:43:44 ID:Fs6ztfzSO
1枚1万円のうち、3セクの取り分って1社あたり50円もないんじゃ…
価格を11500円(18きっぷと一緒)にすれば、分配金も増え、青い森も納得すると思う。
7日に延ばしたことで、今年の春以前とほぼ変わらなくなる。
7日を1万円とした場合 3セク乗車してる時間なんて50円もないから
乗車可能3セクは旨味があるから乗車可能にしたんじゃないの?
赤字につながるから乗車不可、っていう拒否権ぐらいはあるだろ。つーか拒否権発動したとこある予感。
>>274 だったらその区間を利用しなければいいだけだなw
日本海経由とか花輪線とか
最悪は八戸から新青森まで自由席に乗せればいいんじゃないの?
そこまで混まないだろうし八戸までならあまり影響はないかと
平日、電車特定区間540円(31〜35キロ)往復
休日、18の1枚当たり2300円
540×2×5+2300×2=10000円
割と近くの往復と週末のお出かけで元とれますな。(定期の割引考えたらもっと長距離を平日移動しないといけないけど)
下らん計算でスマン
そうそう、15年くらい前のどっかの記事で行商の小母ちゃんは18シーズンはいつも買ってるとあったな。毎日行商するならいまならこれかな?
説明見ると
普通車指定席などがご利用できます
って書いてあるので、きたぐにのグリーンや、
はまなすのB寝台は利用不可なんじゃないのかな?
まあそれでも、カーペットが利用出来るのはすごいと思うけど
東京〜八王子の単純往復を7日間するだけで元が取れるんだからすごいな
289 :
287:2010/06/17(木) 23:03:33 ID:77+hJzMj0
あ、利用出来るみたいだね
スレ汚し失礼しました
290 :
名無しでGO!:2010/06/17(木) 23:10:07 ID:zdwE39v70
>>289 たいしたレス数じゃないから全スレよめ。
短酪脳なのか自分で調べることが出来ないのか?どっちだw
撮り鉄。ネタ鉄ならググレで終わるぜwww
291 :
名無しでGO!:2010/06/17(木) 23:25:33 ID:701IchSU0
でも、どう考えても「ぐるり北海道フリーきっぷ」は神切符だったなあ。
(今年の3月末に1度だけ使った)
「東京からの往復に新幹線+北斗星」+道内特急指定席4日間弱乗り放題、はまなすカーペット4連泊可能、
これで35700円だったのだから・・。20万円分くらい乗った人も少なくないはず。
これに較べたら、この北海道・東日本パスも魅力ははるかに乏しい気がする。
292 :
名無しでGO!:2010/06/17(木) 23:30:41 ID:7MGu71R/0
>>291 そんなアホなことしてる奴がいるから
廃止になったんだよ
293 :
名無しでGO!:2010/06/17(木) 23:33:58 ID:zdwE39v70
なんかさ、旅の構築能力がなくて
文句と煽り的なレスが多いのは、なぜなんだw
別に使わなくてもいいのにな。
295 :
名無しでGO!:2010/06/17(木) 23:34:25 ID:pIlIg19A0
7月21日に定期券切れる遠距離通勤(千葉県茂原〜横浜関内まで)の俺歓喜!
>>292 俺は廃止が決まってから使ったから責任は無いなw
まあ、指定席発券し放題は制度上大きな欠陥があったと思う。
北海道フリーのように発券制限して良いから再発売を望んでるよ。
プランA 北海道フリーパス(25500円)と組合せるってのはどうだろう 有効期間も7日同士だから便利だろ。
道内普通列車限定なんて苦行だぞ。
プランB 青森・函館フリーきっぷ(東京発29100円)と組合せるってのはどうだろう 有効期間も7日同士だから便利だろ。
往復を普通列車限定なんて苦行だぞ。
298 :
名無しでGO!:2010/06/17(木) 23:53:29 ID:SIC9bebLO
チラシ裏スマンが、西エリアの俺としては新乞食フェリー乞食等級との組み合わせが魅力的だな。
299 :
名無しでGO!:2010/06/18(金) 00:07:10 ID:7+UWBL+h0
「流行ってます」宣伝に釣られるやつって無知すぎだろ
ミンスの支持してるやつらくらいどうかしてる
自分で調べて考える思考回路停止してるのか?
7日間乗り放題を生かしてフルに乗り鉄して夜は「はまなす」有効活用は勿論いいのだが
東北各線のロングシートを何度も乗り継ぎ、その度に座席争奪戦を往復繰り広げるのはキツイ…
むしろ2日延長を生かして東北で1泊して温泉やローカル線を楽しみながら2日目の夜にゆっくり青森入りして「はまなす」に乗る。
そして道内では好みの街に泊まりながら観光&乗り鉄を堪能して帰路は体力と予算と相談しながら少しでも楽に帰る(フェリー、特急、深夜バスなど)という考えはこのスレでは通用しないのだろうか?
それでも10000円は安い。
>>300 去年、このきっぷに付いてたアンケートに、
「5日で北海道を回って東京に戻ってくると乗り通しになるので、途中色々な街を回れない
連続の縛りを外せないなら7日位にしてくれるとうれしい」と書きました。もちろん値上げも受け入れるつもりでした
急行は別払いになりましたが、実現されて非常にうれしい
今年も使います。これで2、3日は北海道の街を散策できます
302 :
名無しでGO!:2010/06/18(金) 01:11:09 ID:VnWwXUFD0
>>298 ガンガレ。あなたは凄いよ。
>>299 2ちゃんなんかそんなもんだろ。自分の中で興味がない奴なんか
wikiとかでコピベ状態。ネット以外調べる能力がない人間が多いしw
撮り鉄・ネタ鉄は情報は貰えるものと勘違いしているし
ネタ元の間違いをなんでもそのまま信じている奴も多いしね。
>>294なんか最たるものだな
さっさと誰か最長乗り回しパターン書き込めよ
304 :
名無しでGO!:2010/06/18(金) 01:20:20 ID:dxjDmR6z0
やっと勤務明けの某社員ですが、
北東は今回限り廃止のため
最後の大盤振る舞いですよ
どれだけ売れても関係ないです
反響大きいのかな?
ちなみに青春。の廃止は当面ありません
会社ごとに意向が違うので…お察し下さい
ちなみに私、運転計画には明るくないです
305 :
名無しでGO!:2010/06/18(金) 01:21:49 ID:VnWwXUFD0
>>300 オレはいいと思うよ。
自分が楽しめる旅や楽しくなる知恵や
能力が構築できる奴が勝ちみたいなものだから。
くだらん不満とかれすしているのはたんなる時間つぶし的な奴だろ。
実際的には「はまなす」「第3セクター」を使わなければ
バスor+青春18きっぷでも首都圏あたりならそっちのが行程などに
自由度が拡大しそうだし、
逆に先に北海道に着いてこのキップを使って延々乗り歩いて
JR東日本のどこかから高速バスなりツアバスで関西圏に
帰るとか本人が楽しめればいいんだから。
高速バスやツアーバスのチケットなんかローソンやファミマなどでも
扱っているんだし旅先でもなんとかなるだろ。
そんな感じだよ。
>>301 自分が初めて北海道に行った時は東北・北海道に夜行急行が走っていて、ワイド周遊券もある今より恵まれた時代でしたが、それでも広い北海道を限られた日数でまわるのはなかなか忙しいかった(楽しかった)です。
普通列車で釧路 根室 網走 稚内といった街に行くとなると更に忙しいと思いますが、2日延長は大きいのでそれを観光に回せば実り多い旅になると思います。
北海道は中小都市やマイナーな温泉や湖が魅力的です。(駅から徒歩や安価なバス利用で行ける場所もあります)
307 :
名無しでGO!:2010/06/18(金) 01:35:17 ID:3id0tDVT0
この切符を使う人が各地で宿泊や買い物、観光でカネを使ってくれることも大いに期待されてるのだろう。
が、夏にこの切符を使う人たちは、昼は延々と列車を乗りつぶした挙句に野宿、コンビニで最低限の食事、
という状況も少なくないと想像されますから、全くの期待ハズレに終わるかもしれないなw
はまなす下車→然別行きを見送り、731の小樽行きに乗り日本海を見る・・・これは毎回外せない。
北海道の魅力は都市部の札幌からちょっと列車に乗るとすぐに非日常的な景色が広がることだな
原野や湿原みたいな本州とは明らかに違った景色は毎回感動する。今回がラストだと思って存分に楽しんでやるよ
こういうキップでヲタ以外の厨房工房にも少し長めの旅に出てほしい。
ユースやらとほ宿やらキャンプ地で単独行・小グループの厨房工房見かけなくなって久しい。俺同様おっさんばっかw
>>309 バブル崩壊後の不況と周遊券の廃止が決定的ですね。
昔は夜行列車やユースなどで夏や冬に毎回会う人が居て楽しかったですが、今は長旅をしようにもきっぷの期間が短く、夜行列車が無くなったのも影響大です。 今の若い人にとってその辺の環境は気の毒だと思います。
その代わり前売りの飛行機が安くなり、ポイントを絞った2〜3泊程度の旅には便利になりましたが…
311 :
名無しでGO!:2010/06/18(金) 01:58:14 ID:VnWwXUFD0
>>307 オレは個人的にはさ、撮り鉄がレンタカーで青函関係の機関車と
函館・大沼のSLに大挙して集結するんじゃねぇーのかな。と別の期待。
オヌシも煽るなら現地行って彼らがマジ鉄道を使ってきたか
それとも飛行機や友人達の車に同乗してきたかとか
眺めに行ってみるといいよ。経済効果とかレスだけくちダケの奴とか
結構いるし。
>>309 オレも思うよ。少々の混雑とかで文句言っているんじゃねぇって。
今の時代はモノが溢れて便利だな。札幌にヨドバシやら出来て
コンビニも出来て、オレら若い頃はキヨスクやら駅弁やら
高いものというかモノが選べなかったな。
北海道に関して言えば、JR移行前後のローカル線廃止でまず大打撃でほぼ致命傷、
そして夜行廃止でヘビーな鉄オタまで完全に見放した。
1日3本の汽車で日程組んで周るほど現代人はヒマじゃないし、駅から湖や山にバスで
往復すればレンタカー1日借りられるくらいかかる。
だったら最初から空港でグループで一台車借りた方がましだし。
ユースや民宿も、ネカフェやスーパー銭湯の方が安くて気楽だからな
ユースは現状ではダメだろうね。ネカフェと比較するのはおかしいけどさ。
普通のビジネスホテルに泊まる方が安かったりするから、泊まるメリットが全くなくなってしまった
>>295 うまい使い方だあねw
でも、定期なら蘇我とか品川あたりで三分割ぐらいできそうにも思えるけど。
スリーデーパス 3日間で13,000円
北海道&東日本パス 7日間で10,000円
北海道どころか、南関東を乗り回すだけで元が取れるな
青い森、いわて銀河、三陸の取り分は500円くらいなのか?
例えば、土日2日しか使わない奴が残り5日間分のパスをヤフオクに出品しそうだ。
317 :
名無しでGO!:2010/06/18(金) 12:44:27 ID:0oIu0UOn0
>>304 廃止、廃止と叫ぶやついるけど、北海道・東日本両社にとって青春18より取り分の多い
商品を廃止するとは思えない。
取り分が多いからこそ、アクシデント時に青春18より好対応されること多いしね。
俺も何度か「このきっぷでよかった」と思ったことがある。
>>316 沢山でてくるだろうな。
>>316 平日しか出かけられないから買いたいなw
319 :
名無しでGO!:2010/06/18(金) 13:19:04 ID:3id0tDVT0
本当に欲しい日の分なら1日2000円で買い取りたいな。2日分3500円でも良い。
ただ、この切符はオクで扱うのは難しいだろう。
発送に速達でも2日掛かるし、届いたらすぐに使わないといけないし。
現地の駅周辺で「確実に」手渡しが出来るのなら是非買い取りたい(譲渡したい)が・・。
この切符の最大の長所は、青函を急行(青森ー札幌)や特急(青森ー函館)が利用できることだと思う。
北海道の入りと出の為だけに1〜2日分を2枚入手して使いたいくらい。
それが出来れば、「北海道フリーきっぷ」を7日全部使えるように組み合わせる
ことも可能になる。
320 :
名無しでGO!:2010/06/18(金) 13:51:15 ID:VR+UxpclO
>>319 確実に手渡し同様の使い勝手ある局留ドゾー。
駅前に24H営業の郵便局ある新宿でやったことあります。
321 :
名無しでGO!:2010/06/18(金) 14:36:33 ID:3id0tDVT0
局留って、差し出した郵便局内で郵便物を留めておくことは可能なのかな?
それが可能なら非常に便利な即時手渡し機能になると思うけど・・。
(郵便局側から見れば、発送せずに済むので郵便料金丸儲けだから、デメリットは無いはずだが)
それが不可でも、大きな集配郵便局留を指定すれば、殆どの場合、24時間以内には局に届くのだろうか。
いずれにしても、北東パスをオクで扱うには局留めを活用しないと殆ど有用性が無いだろうな。
322 :
名無しでGO!:2010/06/18(金) 14:49:30 ID:1e93KVc3O
函館でSL乗るのもいいし…富良野でノロッコ号もいいなあ釧路湿原ノロッコ号もいいが釧路は遠いよなあ(*_*)
四国から18切符+北東パスで行こうと考えてる俺・・。
北海道内は、どれだけ遠くても大したことは無いと思うw
稚内、網走、釧路根室ドンと来い!
※でも、そういえば「ぐるり」で特急使って行った時でさえ、
それらの都市までは非常に遠く感じたっけ・・。
四国から普通列車で最果て巡りか・・。かなりヘビーな旅になりそうだ。
324 :
名無しでGO!:2010/06/18(金) 15:10:05 ID:BN8jDhG60
>>321 オークションでチケット転売で局留というときはそういう使い方だよ。
受け渡し用ロッカーみたいな使いかた。ただし普通郵便にしたら他の
郵便とごちゃ混ぜにされて発見に時間かかるかもしれないから、
特定記録はつけておいたほうが吉。
それに出品者&落札者双方顔を合わせなくて済むし、時間の都合まで
つけなくてよいしね。
>>316 一人で一万円分乗ってくれるということを前提に安価で提供しているのに。
これ定期みたく記名式にするべきかな?
当然、身分証明書の携帯と要求があれば提示することを義務付けて、本人しか使えないようにする。
>>316 いったん使用を開始したら、7日間連続でしか使えないんだぞ?
327 :
名無しでGO!:2010/06/18(金) 16:23:37 ID:fAz0LnIR0
つまり使用期間中の譲渡は不正になるということですね。
328 :
名無しでGO!:2010/06/18(金) 16:36:14 ID:0oIu0UOn0
>>326 三連休パスの出品よりは取り扱い易いと思うけど。
夏休みなら相応の需要はあると思うけどね。
というわけで、ヤフオク等で使用開始後のきっぷが出品されていましたら、JR東日本までご一報お願いいたします。
マジレスすると、オク購入者が使用してるとこ押さえない限り実際はどーしようもない。
いきなり転売奨励かよ
そりゃルール上は問題ないのかもしれんが、そういうのがJR側の心象を悪くして廃止へ向かわせるんだぜ?
333 :
名無しでGO!:2010/06/18(金) 18:06:34 ID:kJUd8+q+O
またロクに使わない連中が知識煽りレスかよw
転売厨のウォーミングアップスレになり(ry
これでは今回の販売が最後だな
>>331 いえいえ、サイト運営者に改善を申し入れることは可能でしょう。
サイト運営者としても不正乗車を幇助するようなことは望まない筈ですから。
使用済み券として出品されて終わり。落札者がそれをどうこうするかは知らん、というスタンス。
大麻草の種を観賞用として売るようなもん。
ヤフオクはなんにもしてくれんよ。北陸能登券でさんざんヤフーに文句言って無力だった俺がいってみる。
まあ自分でヤフーなり東なりに通報なりしてみれ。無駄だということがよくわかるから。
337 :
名無しでGO!:2010/06/18(金) 19:15:02 ID:kJUd8+q+O
>>336 ただの煽り的な時間潰しレスだからどうでもよい。
旅を楽しくさせる能力とかない奴らだし
ぽまえらが心配する必要なんてないんだよ
7日に伸ばせばそういうことになるのはJRも覚悟の上だろ当然にな
まあ今までの5日でヲクにほとんど出品されないから大したリスクじゃないしな
転売が酷かったのは土日きっぷですね。土曜の午前中に東京や仙台で手渡し
こんなのがたくさん出品されてた
>>326 実際、土日きっぷや三連休パスでも残りを出品とかあったからな…
341 :
名無しでGO!:2010/06/18(金) 20:59:11 ID:VnWwXUFD0
>>323 ガンガレ
8/12-15あたりは非常に混雑するからそのお盆の期間はハズセ。
行程が混んでいたらツマランし
東海道線と違い、東北本線は運転間隔が開いている区間が多いし
気をつけてね
>>340 「使った残り」とは出品説明に書いてないので取り締まるわけにもいかないのかな
大抵は、?時以降に受け渡しなどの記述があるから、まあそういうことなのでしょうけれど
みんなそれやると廃止されそうなのでやめてほしいですね
記名式・証明所持にして、各日最初の改札時に証明提示させれば無問題。
しかしこれを実施するとなると現場から反対されるから実施しないのであろう。不所持の場合の対応とか…
わかったぞ・・
MLえちごを廃止するつもりだな
まあいいけど
345 :
名無しでGO!:2010/06/18(金) 22:21:57 ID:rJhUsSMu0
転売!廃止!終了!滅亡!wwwwwwwwwwww
取るに足らないことかもしれないけど、富士急はさすがにこのきっぷでは
「フジサン特急」には一切乗れない(富士吉田〜河口湖だけ乗る場合を
含めて、運賃も無効)ことを明確にしたか。
三連休パスがあったころ、富士吉田から大月までフジサン特急自由席に
三連休パスで乗ろうとしたら、改札で「特急券を買ってください」と
止められたことがある。(別の社員の方が「特急料金込みなのでそのまま
乗れる」と言ってくださって事なきを得たけど)
そして後日、ある人から「北海道東日本パスでフジサン特急に大月から
特急券別購入で乗れた」と聞いたときは、現場はもうメチャクチャだと
思った。(ツーデーパスと違って北海道東日本パスは「普通列車乗車券」
が基本で、そのルールは富士急にも適用されて当然ではないかと)
長文グダグダスマンカッタ
>>338 まあそうだな。
転売を厳しく取り締まることによって回避できる損害と、その取締りのために必要な人件費などの諸経費との比較考量で、どういう対応になるかが決まるだろう。
>>346 富士吉田〜河口湖も乗れないってどこかにソースある?
宮崎〜宮崎空港みたいに、その区間は普通列車扱いだったりするかも。
>>349 JTB時刻表7月号の黄色ページを読む限り、フジサン特急には乗れない
と記載されているので、無理っぽい。この企画きっぷに関しては例外規定
を設けてないと思われる
JR時刻表は、急行グリーン車乗車における北東パスの効力についてにし
ても、記載が不親切だね
352 :
名無しでGO!:2010/06/19(土) 01:15:59 ID:TebxgYj3O
七日間かあ…初日と四日目夜はまなす、三日目満喫、二日目五日目は野宿かガスト泊。六日目は微妙…
353 :
351:2010/06/19(土) 01:21:52 ID:pmlOwQCs0
ウィキペディアによると、フジサン特急は富士吉田〜河口湖間(の自由席)
のみ、北海道・東日本パス本券のみで乗れるんだね
この夏、北東パスで料金券購入により利用できる本州の臨時急行列車は、
仙台七夕・相馬野馬追・能登くらいかな? 思わぬ伏兵がいるかも
354 :
名無しでGO!:2010/06/19(土) 01:44:11 ID:TSHZtiJJ0
>>353 七月の時刻表は今日発売。
いまのところ特にないな。。。
ムーンライト信州90.92上諏訪→新宿くらいか?
いつもの8/16に運転くらい。
撮り鉄のトレン太くんと函館・大沼SLはアピール?するか??
夏の北海道は朝4時くらいで既に明るくないか
終電まで乗ってその後飯食ってぶらぶらしてりゃすぐ明るくなる
睡眠は始発に乗ってから取ればいい
356 :
名無しでGO!:2010/06/19(土) 03:16:00 ID:TSHZtiJJ0
357 :
名無しでGO!:2010/06/19(土) 03:22:05 ID:KSVNX/y80
臨時急行RSR号
8月12日函館(23:30)→札幌(5:45)
8月15日札幌(9:27)→函館(14:02)
RISING SUN ROCK FESTIVAL2010へのお出かけにお得なきっぷ「北海道&東日本パス」もあります。
※「RSR号」に乗車する場合は、追加で急行券をお買い求めください。
指定席はあるのかな?今年の夏は北東パスに人が集中するっぽいがこれはヤバそうw
358 :
名無しでGO!:2010/06/19(土) 03:27:33 ID:TSHZtiJJ0
>>357 鉄ヲタばかりが集中したら笑うよな。
指定席はあるのかな七月号の時刻表には掲載されていないし。
しかしそれだけ設定でも行動半径が広がりそうだな。
(ダイヤどおりなら新札幌⇔厚別をやらないで済む)
お盆の帰省シーズンだし、高速バスとか影響のないエリア
(東北相互⇔道央地区)とかアピールすりゃ需要できそうだな。
しらんと思うがRSRの時の8/12と8/15のはまなすは首都圏の通勤電車並
の大混雑なんだぜ。知っていたか??
確か、昨年の救済臨は告知不足かなんかで一部の鉄オタしか乗ってなかったとかレポあった気がする
>>351 これは酷いwww
富士登山列車が別料金可能だからな。富士登山も不可ならばまだ理解できるが・・・。
>>359 北海道&東日本パス PART19
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1248073585/700 700 名前:名無しでGO! 投稿日:2009/08/16(日) 22:37:32 ID:+S6A7i6A0
臨時急行を見送ってきました。1号車より
キハ183-104+182-21+182-17+183-210(札サウ)
時間があれば乗りたかったのですが、乗客は札幌発時点で30名未満。
これで一般客が乗れる道内完結夜行が本当に終焉を迎えてしまう可能性が高いと思うと悲しい。
札幌2148入線6番-2205発−新札幌2215着2215発−千歳2242着2242発−南千歳2246着2246発
−苫小牧 2308着2315発−登別2345着2345発−東室蘭2359着001発−伊達紋別020着126発
−長万部225着413発−函館557着
長万部からの夜明けの噴火湾はきれいでしょうね。
-----
たしか去年の8月初め頃に急行はまなすスレで、札幌駅構内の張り紙を観てのレポが第一報だと
記憶するけど、当初色物扱いだったのを思い出します
>>357 |臨時急行RSR号
|8月12日函館(23:30)→札幌(5:45)
比較に2001年12月の時刻表を引くと
下り急行はまなす 青森23:08発−函館1:31着/1:43発−札幌6:18着
下りミッドナイト 函館23:30発−(森、八雲、長万部、東室蘭、苫小牧、千歳、北広島、新札幌、白石停車)−札幌6:31着
|臨時急行RSR号
|8月15日札幌(9:27)→函館(14:02)
こっちは現行の特急北斗8号の後に出て、後続の特急に1本追い越されるダイヤですね
上り特急北斗8号(札幌9:19発−函館12:49着)
上り特急S北斗10号(札幌10:37発−函館13:50着)
上り特急S北斗12号(札幌12:22発−函館15:37着)
昨年の救済臨に文字どおり救済してもらった者ですw
鉄オタさんは、苫小牧や東室蘭でほとんど降りていき、
函館に降り立ったのは長距離旅行者と思しき人が多かったですよ。
札幌駅のホームでは、盛んにシャッターを切っていた人も多かったのですが・・・
364 :
名無しでGO!:2010/06/19(土) 09:11:18 ID:rRCiIyTB0
このきっぷが利用できる私鉄の駅でも売ればいいのに
365 :
名無しでGO!:2010/06/19(土) 09:44:25 ID:oWH4khGKO
急行
Ri
Shi
Ri
号なのに、何故函館に行くんだぜ?
366 :
名無しでGO!:2010/06/19(土) 10:10:10 ID:DvLmBbx+0
「RSR」ってどういう意味なのかね?
以前使ってた「ミッドナイト」の方が、分かりやすいのに。
ライジングサンリレー号とかでしょ?
368 :
名無しでGO!:2010/06/19(土) 10:47:09 ID:rN7fm0uzO
臨時急行本州接続悪いし乗る予定ねえな!
ライジングサンロックってイベントだからライジングサンロック号だろうに。
しかも帰りは昼行だからミッドナイトじゃないw
>>357 > 8月12日函館(23:30)→札幌(5:45)
青函特急〜臨時急行の乗り継ぎは、自由席特急料金と急行料金の両方が必要なのかな
北東パス利用者なら回避したいところ。でも札幌着がはまなすより早いみたいね
> 8月15日札幌(9:27)→函館(14:02)
これはちょっと魅力あるスジ。海線を日中に移動できるのは美味しい
|臨時急行RSR号
|8月15日札幌(9:27)→函館(14:02)
その後の乗り継ぎを追ってみると
・函館発木古内行・普通134D
函館14:44発−木古内15:50着
・函館発八戸行・特急S白鳥30号
函館15:42発−木古内16:19着/16:19発−蟹田17:09着−青森17:37着−(八戸18:40着)
・蟹田発青森行・342M
蟹田17:30発−青森18:11着
木古内−蟹田特例乗車で特急を乗り継ぎ青森18:11到着後、秋田・八戸方面を普通列車で乗り継いだ場合、
当日中にたどり着けるのは
・秋田方面(奥羽本線)……大舘止まり
(大舘以遠の普通の最終便は668M 青森17:58発−秋田21:56着)
・八戸方面(東北本線)
580M……青森18:15発−八戸19:43着
4540M……八戸20:41発−盛岡22:33着
2550M……盛岡23:00発−北上23:52着
372 :
名無しでGO!:2010/06/19(土) 13:21:30 ID:yJimxV4c0
「はまなす乗るとき急行券よろしくね。代わりに7日間有効にするから」
ではなく、
「はまなす乗るとき急行券よろしくね。代わりに値下げするから」
のほうが有り難いのだが。
373 :
名無しでGO!:2010/06/19(土) 13:33:41 ID:g9ve5FRs0
確かに急行券払わないといけないけど
指定が取れれば、気が楽だな。
はまなすってえきねっとで取れたっけ?
今夏の道内は旅行者で例年以上に混みそうだなw
ただでさえ夏の北海道は旅行者で混んでてホテルがとれないのに・・・
今回は札幌圏の普通快速列車狙いだからホテルぐらいだな心配なのは
札幌から本州方面を目指すのに、今までは初日の札幌→伊達紋別を0日目として別料金を払ってたけど、
急行料金を払うことで2日分延長できるんだから良いきっぷだね
377 :
名無しでGO!:2010/06/19(土) 14:35:37 ID:ij5lyt1p0
今年は583系の臨時列車はないのか?
378 :
名無しでGO!:2010/06/19(土) 14:52:37 ID:pb1YW0kmO
はまなす自由席にするか指定席にするか悩む
指定席って空きがあった場合、車掌に言えば席の移動できるのかな?
さすがに急行はまなす指定席一人で二席買い占めて独占する奴いないよなw
>>377 下り 郡山→盛岡
上り 仙台→黒磯
で設定されてる。運転日は失念。
>>375 混むのは貧民向列車だけ
ぐるりも廃止されJALも減便
旅行者数は減ってホテルは空いてるんじゃねえかな
確かに日本人の旅行者は減ってる。その分、アジア系の外国人が増えてるかんじ。
貧乏旅行でも日本人がたくさんいてくれたほうがいいんではないのかね、地元的には。
リピーターになってくれれば、毎回貧乏旅行とはかぎらないし。
はまなすを宿代わりの輩にするのもでてきそうで、そういうの嫌がる輩もいるが、
こういうこと気にしてられないくらいのレベル(日本人の旅行者の減少)になってきてると思う。
(いままで一番の稼ぎどころの団塊世代向けにたくさんの激安ツアー設定とかがあるので
遠出を控える傾向があるんではなかろうか)
個人的にはネカフェでも○よでもいいからこの切符で北海道行くのは家にいるよりいいんではないか?と思う。
384 :
名無しでGO!:2010/06/19(土) 17:40:51 ID:yC0qfkne0
>>383 >貧乏旅行でも日本人がたくさんいてくれたほうがいいんではないのかね、地元的には。
そんなことはございません
金を落とす旅行客が一番です
日本に旅行で来るアジア系の外国人は基本的に金持ち
貧乏旅行してる日本人とは使う金額が全然違いますので
385 :
名無しでGO!:2010/06/19(土) 17:45:44 ID:pb1YW0kmO
意外と時刻表とかで調べる奴っていないんだなw
>>384 日本人の若者ならサクラの役割にいもなるので貧乏旅行者でもいるだけで全然おk。
海外旅行者は年収の規制も緩和されるので今後はお金持ちばかりとは限らない。
貧乏人でも金持ちでも来てくれればいいのさ。客選んでいる余裕も資格もないだろ。
このキップが金持ち向けでないことだけははっきりしているがw
388 :
名無しでGO!:2010/06/19(土) 19:43:34 ID:DKvmrV600
>>387 1行目は完全にアグリーだか、3行目はどうかな??
かつてML九州があったころ、隣席には18で乗ってる欧州系のギャージンさん
暇なんで、姫路あたりまで、半分英語、半分日本語で話したが、
ドイツの中小企業の社長さんだった(日本にバカンス)。
パッケージツアーとか、のぞみや飛行機とかもう飽きたと!
関西圏(半分ビジネス)から、湯布院あたりの温泉を目指しているらしい。
福岡圏で適当に途中下車しながら、湯布院夕方着なら18が一番合理的だってさ(さすがドイツ人)
切符には金かけずに、宿泊地で豪遊&どっか面白いとこあればそこで金使うらしい。
日本慣れてるリピーター増えてくれば、尺とか翼類に金落とすよりは、地元業者にっていう人も増えるんじゃないの?
そうそう、リピーターとか増やすには最初の重い腰をどうやって動かすかってもの重要なんだよね。
せっかくこういう切符あるんだから、貧乏旅行客はいらないとかそういう発想にはならないよ。
390 :
名無しでGO!:2010/06/19(土) 19:57:24 ID:ij5lyt1p0
>>384 7月からビザ緩和で貧乏な中国人が大挙して押し寄せるぞ。
今でも留学生は18きっぷで移動してるし、簡体字の紹介サイトもある。
391 :
名無しでGO!:2010/06/19(土) 20:04:08 ID:pb1YW0kmO
>>390 鉄ヲタもガンバレばイイ!
口だけレスだけ、暇潰しレスばかりだし
ムーンライトに泊まる暇があるなら 温泉宿にもう一泊するほうが地元のためになるだろうと思うのは私だけだろうか
393 :
名無しでGO!:2010/06/19(土) 20:19:20 ID:DKvmrV600
>>390 中国の貧乏人ってGOLDCard持ってるのか?
今、自由にビザ取れる層は日本にきても大金持ち層(超大金持ちじゃないらしいが)
7月からビザとれる層は、少なくとも平均的日本人並みの所得ある層だぞ(物価水準考えれば、かなりの金持ち層)
はっきり言って、旅行中にはネカフェに泊まるのが当たり前と思ってる、ここいらの住人よりは金持ってる
ユーロレールパスとか使うと分かるけど、交通機関に(必要以上の)金使うのってただの鴨だと思われてるから
豪華列車乗るのも、急いでるとき飛行機やTGV乗るのもありだけど、急いでもいないのに遜色特急に誘導されるのは・・・
尺としては日本でそういう流れになるのを一番恐れてるんだろうけどね
金持ちしか鉄道利用しなくなって困るのは鉄道会社じゃない・・・ってのが痛いね。
困るのは現場で働く人とかお金が少ない人。
割引運賃で客寄せしてもお金を落としてくれるリピーターが増えなかったから、便利なキップが縮小傾向なんじゃないの?
商売というのは、薄利多売という手段もあるけど、余裕のある人だけ相手にする、というのもあるからね。
395 :
名無しでGO!:2010/06/19(土) 20:27:45 ID:DKvmrV600
>>392 せっかくのご指名なので返答すると
その人は大阪(かどっか)で、知人と夕食とってから乗ってた
そりゃ夕方で切り上げて、関空から大分飛ぶなり、のぞみ&ソニックでいけば、湯布院には着けるわな
(あるいは1日早く帰国できるわな)
そういうこと全部含めて合理的だって言ってるわけ
移動は大嫌いで夜中になっても布団(ベッド?)が良いっていうなら止めはしないけど、
知り合いと飲んで、夜汽車に飛び乗って、知らないとこぶらぶらして、お気にいりのとこにいける
それを楽しいと思う人が、ギャージンさんにも居たということだ
>>374 寝台車連結しているので取れないんだよな
旅行代理店にでも頼もうかな
イベント列車というわけではないから瞬殺はないと思いたい
400 :
名無しでGO!:2010/06/20(日) 00:33:31 ID:33eXiOiy0
フジロック2010
http://www.fujirockfestival.com/ 開催日 7月30日(金) 31日(土) 8月1(日)
開場 / 開演 開場 9:00 / 開演 11:00 / 終演予定 23:00
開催地 新潟県湯沢町苗場スキー場
前夜祭 開催日 7月29日(木)
会場 OASIS FIELD / RED MARQUEEのみ
料金 無料
入場券 3日通し券 ¥39,800
1日券 ¥16,800(各日限定 10,000枚)
※JR越後湯沢駅から会場までの往復シャトルバスをご利用頂けます。
駐車券 ¥3,000(1日1台、2名様以上〜受付)
※駐車券のみの受付は出来ません。
キャンプサイト券 ¥3,000(1名様料金/開催期間中有効)
※キャンプサイト券のみの受付は出来ません。
今季初めてこのきっぷを使おうかと思ってるんだけど、9月上旬もはまなすって混んでる?
夜に青森到着して翌日札幌に行こうと思ってるんだけど、座れないのかなぁ・・・。
>>401 例年だとたいしたことない。
あえて言えば平日の通学帰宅列車がいやかもね。
>>402 ありがとう。
そうか。夏休みシーズンじゃないから安心してたんだけど、通学生がいるのかw
まぁ座ることができりゃ多少うるさい程度なら我慢できるからいいや。
マジレスすると座れない
>>404 え、マジでww
ってことは、夜どうやって乗り越えるの?w
>>404 東北エリアが特に酷いな
折りたたみ椅子を持参しようか本気で考えてる
>>402 平日の通学帰宅列車ってのは、はまなす号のことじゃないでしょ?
しかし、ここの住人は体力も気力も充実してるのが多いなw
東北線や北海道内などを普通列車だけで移動するなんて考えられないorz
>>408 体力と気力だけじゃなく、5〜7日間くらいの長い休みが取れるかどうかも重要だ。
東北はまだ本数があるからいいけど、道内は普通列車が短い区間で途切れてるから
どんどん時間が無くなっていく…
普通じゃないキモヲタが、普通に乗って移動ってか?
412 :
名無しでGO!:2010/06/20(日) 02:54:28 ID:N2JPJ9IO0
>>341 やっぱり12〜15は混むのか・・・
12〜17を北海道めぐりしようと思っていたんだが。
11〜16にずらしても大差ないのかな。
お盆の道内普通なんか4~5時間立ちっ放しの根性無いと乗ってられねえぞ
一両編成に北東パサー詰め込みなんて普通だからな
桜の開花と同じように、北海道のお盆も遅れることを知らないとは、まだまだだな。
つまり、北海道のお盆のピークは、8月下旬〜9月中旬と予想される。
だから、行く奈良、9月下旬がチョッキもといベストだ!
7/26-8/1で北東パス利用の旅を計画中。
とりま、7/26のはまなすに乗車予定。
自由か指定か…上手く取れたらいいが。
それにしても、9連休が北東パス期間中にハマってラッキーだった。
行きたいところが沢山あって困るw。
座れない座れないって言われるが
金曜の青森発も日曜の札幌発も
自由席満席になる事ってそうはないんだが。
去年は9月に5連休があって、その時は混んでたらしいけど
今年は指定席も使えるから9月は週末でも座れるでしょうね
418 :
名無しでGO!:2010/06/20(日) 10:01:43 ID:9Rltm4wsO
久しぶりだなあ
窓口で『青森から札幌まで急行券下さい』って言うのか〜
はまなす車内検札で急行券ガンガン売れるだろうな!
つーか、そんなに無理して座りたいか?
何時間も座り続けるのって結構苦痛だし、下手に座るより
窓際に立った方が外を良く見れて気分転換にもなる。
理想としては、1〜2時間座ったら、同じく1〜2時間立つ。
421 :
名無しでGO!:2010/06/20(日) 10:37:23 ID:N2OHOklI0
しかしまあ、考えれば考えるほど、四国から18切符+北東パスで北海道旅行(全10日)
というのは果てしない苦行のように思えてきた・・・。
幾らなんでも、この超長大旅程を全普通列車というのは、ちょっとキツ過ぎるな。
北東パス部分の12500円(含はまなす自由席往復)の切符代を、
他の方法で行く北海道旅行に回した方が良いだろうか・・。
例えば、激安航空券(スカイバーゲンなど)で東京ー北海道を往復すれば、12000円だ。
これ+「北海道フリーパス25500円」=37500円。12500円を引くと25000円だ。
差額25000円の追加で、北東パスに較べて
信じられないほど快適で優雅な北海道旅行が出来るのだと考えれば、
こちらに傾く気持ちを抑えられない。
422 :
名無しでGO!:2010/06/20(日) 10:52:10 ID:mTY+z0OH0
↑
まあね。お金を取るか、時間と快適性を取るか…ですから。
時間があるのなら、四国から18+北束もいいでしょうよ。
四国内朝発−山陽東海道線−ながら(あれば)−東北線−はまなす−札幌朝着
まる2日間だが、車両も景色も食べ物も違うし、飽きないのでは?
(できれば、はまなす乗車前にシャワー・洗髪・歯磨きを。)
423 :
連投すマンCo…:2010/06/20(日) 11:15:59 ID:mTY+z0OH0
はまなす下り自由席利用客は、できれば急行券を事前に青森駅などで
購入しておいてほスィ。さらにできれば往復分を。
理由@
急行料金徴収に躍起になる車掌にイヤミを言うため。「料金を払って
いる客に、寝ているところを起こしてまで検札をするのか!?非常識な
会社だ!」と。「仕事ですから」と言ったら「束はそこまではしない
ぞ」と反撃すりゃいい。客はしっかり料金を払って乗っている…と
認識させれば、車掌も検札をしなくなるだろう。
そもそも同区間の急行券が何枚売れたかは調べれば判ることだし。
理由A
上記の車掌は北に多い(Q・死酷もだが)。束はそんなにひどくない。
そんな金ハァハァな北に嫌がらせをするためにも、急行券は束で。
青森で買うと、北は東に支払い手数料払わなくちゃいけないから
社内ででって北に貢献してやれよ。
JR北海道は、民営化後1回も黒字を出したことないかわいそうな国営企業なんだからさ。
まあ、「はまなす」やムーンライトなどは、夜間減光もしない列車なので、
寝てる客に対する配慮は殆どしない列車だ。夜間料金払ってる訳じゃないし。
(夜間料金を払ってる寝台車両には、寝てる人への配慮は当然する。)
だから、はまなす座席車では大きな音の出る目覚ましすら禁止されていない。
車掌に起こしてくれと頼んだら、「自分で起きてください。目覚まし問題ないです。」
って言われたし。要するに、昼間の座席車と全く同じ扱いなのだ。
検札で叩き起こされても一切文句を言えない。
はまなすのカーッペット、臭くない?
毎日、乞食の汗やよだれや水虫菌つけて走っているんだけど、どうなの?
427 :
名無しでGO!:2010/06/20(日) 11:45:17 ID:UxGyq0VG0
はまなすはピークの12両編成満員のときには検札こないよ。
428 :
名無しでGO!:2010/06/20(日) 11:58:51 ID:6rR1EiNk0
繁忙期・閑散期問わず、はまなすの自由席で検札されたこと一度もないなあ。
検札来ないなら、わざわざ急行券買う必要なしと見た。
>>428 自由席は知らないけど、指定席は検札あったなぁ…
去夏のはまなす(自分は自由席)は普通に検札あったよ。12両で満員だったけど。
まぁ車掌やらその日の状況によるんだろうけど、正直今まで検札されなかった記憶が殆ど無いなぁ。
上りだと千歳・苫小牧・東室蘭までなどの途中利用がかなり多いから、検札しないとダメだろうなぁ。
今年は「去年までは急行料金要らなかった」とか言いだして、ゴリ押しするような輩が出るんだろう。
担当の車掌もかわいそうだが、騒がしいし検札が進まないしで周囲も本当にいい迷惑。
>>425 はまなすって減光してたような。上りだと東室蘭出たらちょっと暗くしてない?
>>426 今年からはヤバイだろう
野宿や風呂入ってないような奴が指定席やカーペットに流入してくるからな
指定席確保しとけば今までのように並ばなくていいからギリギリまで
乗鉄する奴多いだろ
行きよりも帰りの札幌発のはまなすに小汚いのが多いよな?
433 :
名無しでGO!:2010/06/20(日) 13:02:49 ID:DlOUrTWB0
乗る前に苗穂・桑園に行って風呂入ってこい。
434 :
名無しでGO!:2010/06/20(日) 13:24:09 ID:5jh1On3d0
逆に今まで並んでた時間を風呂に入ろうと思うから臭いのは減ると思うよ。
青森の駅前のほか、浅虫温泉、鶴ヶ坂、浪岡の駅前にも温泉があるしね。
435 :
名無しでGO!:2010/06/20(日) 13:32:58 ID:6rR1EiNk0
>>434 風呂嫌いだったら関係ないだろう。
風上にいたら大変だ。
436 :
名無しでGO!:2010/06/20(日) 13:34:46 ID:N2OHOklI0
18切符とかで旅行してると、野宿・風呂抜きみたいになる日も少なくない。
1日でも風呂に入らないと結構臭くなるのは自分でも分かる。
駅の付近にコインシャワーみたいなものがあれば利用したいのだが・・。
風呂やシャワーを利用できない時に、何か「ドライシャンプー」的な
洗体グッズは無いのだろうか?体にスプレーしたり拭くタイプの
ような「ドライシャワー」のようなものが、有っても良さそうなものだ。
(腋下や股間部分などの蒸れた臭いを取るだけでも全然違うと思うから、
抗菌消臭剤のようなものも効果的だろうと思う。)
毎日必ず着替えることは言うまでも無いが、その時に、シュっと1吹きや、
1拭きして効果的なグッズがあれば良いと思う。
437 :
名無しでGO!:2010/06/20(日) 13:58:20 ID:ew/UmcUB0
>シュっと1吹きや、1拭きして効果的なグッズ
どこにでもありそうなものだ。行く前に準備したほうがいいぞ。
昔 周遊券で北海道を旅している時 札幌からの急行「利尻」の車内で臭う奴が隣に座り、しばらく姿を消したと思ったら下着を洗面所で洗ったらしく網棚にぶら下げて干したのには呆れた。
しかも塩狩峠の揺れでパンツが輩の顔に落下したにも関わらず爆睡していた。
旭川で席を移った自分は被害無かったが、俺の顔に落下してたら鉄道警察のお世話になったかもしれん。
440 :
名無しでGO!:2010/06/20(日) 14:04:55 ID:DlOUrTWB0
去年は北海道旅を北&東パスで行ったが
1日目ー浅虫温泉
2日目ー北見ビジホ
3日目ー風呂なし
4日目ー岩見沢銭湯ー駅前の交番で親切に場所を教えてくれた。
5日目ー早めに帰宅(自宅にて)
以上、風呂日記
>>417 正に5連休で使ったけど座れない覚悟で行ったら
2席余裕(もちろん荷物など置いてないよ)で拍子抜けした。
ただでさえ汗をかく時期なんだから、せめて一日一回は風呂に入ろうよ
自分汗臭くなっていても本人は平気なんだろうが、隣に居合わせた他人には不快に感じてるだろうね
443 :
名無しでGO!:2010/06/20(日) 14:47:25 ID:txUK7y+q0
冬季 関東発 旅での支出15000円(切符、サウナ、食費など)
1日目ー朝風呂に入ってから出発。夜は、はまなす泊のため風呂無し
2日目ーはまなすが発車する前に札幌でサウナ
3日目ー帰宅して風呂
444 :
名無しでGO!:2010/06/20(日) 14:47:38 ID:N2OHOklI0
主要な駅に風呂かシャワーを設置してくれれば解決する
駅設置の公衆シャワー、プールの共同シャワー室みたいな作りで200円くらいでどうだろう。
(制限時間は10〜15分。湯は3〜5分間使用可能。)
夜ぎりぎりまで乗ってると風呂屋閉まっちゃってることあったりして涙目
俺、7日間風呂入らずに旅に出るぜ。
臭い消しはファブリーズ、100均の使い捨てのパンツでやっていける。
448 :
名無しでGO!:2010/06/20(日) 16:03:31 ID:mTY+z0OH0
札幌から乗るなら、近隣の駅の周辺にS銭湯があるらしいし、
値段が高くてイヤなら、ネカフェのシャワーを使えばいい。
青森は…よくわからない。
ID:JmUa1rSxP
451 :
名無しでGO!:2010/06/20(日) 17:57:08 ID:PqfDZa6BO
>>408 甘い!!私は青森610〜816八戸852〜1054盛岡1106〜1235一ノ関1246〜133小牛田1338〜1424仙台1429〜1550福島1628〜1832黒磯1838〜1927宇都宮1942〜2002小金井2007〜2221大船というのを過去三回しています。君も強くなれ(笑)
>>451 あんたもすごいね
一日中乗りっぱなしじゃないか。次の列車まで30分以上空くところが2回しかない......
食事とか大変そう
453 :
名無しでGO!:2010/06/20(日) 18:18:38 ID:g7saffpMO
暇人貧乏
東北筋のロングシート車両に長時間揺られるのはどうもな〜
そこまでして先に進みたいのかねぇ
宿にも泊まらずシャワーも浴びず
乗ることが目的化してるんだろうけど周りのことも考えろよ。臭いぞ
乗り鉄し始めた頃は夜行連泊とか普通にやってたな。さすがにずっと風呂に入らない、って事は無かったが。
今はそもそも夜行そのものが減ったからホテル多用するけど。
あとロング地獄も携帯ゲーとか携帯プレイヤーの普及で気にならなくなった。
座れればいいや、って感じ。(但し東の硬い椅子は勘弁だが。)
東北本線のつまらなさは異常。
多少時間かかっても羽越本線使った方が楽しいな。
東北本線と日本海側周りは飽きたぜ
今年こそ太平洋側を縦断するぜ
ところでリアスシーライナー利用する奴いるかな
三陸鉄道のフリーパスってリアスシーラーナーに乗車中に購入できるのかな
459 :
名無しでGO!:2010/06/20(日) 21:04:59 ID:6rR1EiNk0
440 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2010/06/19(土) 01:46:27 ID:cuT3ImKc0
RISING SUN絡みで臨時急行が出ることが決定
臨時急行RSR号(全車自由席)
8/12(木) 函館23:30頃発 → 札幌05:45頃着
8/15(日) 札幌09:27頃発 → 函館14:02頃着
ソースは公式サイト、時間が正確にはまだ決まっていない様子。
今年の復路は昼行になるんだな
461 :
名無しでGO!:2010/06/20(日) 21:08:50 ID:9txu4MBqO
>>417 >>441 去年の秋5連休4日目の上りに乗ったけど、
指定席車両の通路まであふれる混雑だった。
ただ、そういう期間は上下とも目一杯増結するから、
最混雑日を避けると空いていることもある。
今年のGWでも、増結指定席車両は
1両に2、3人なんてこともあった。
>436
>18切符とかで旅行してると、野宿・風呂抜きみたいになる日も少なくない。
5,6年前に18きっぷ等の旅に目覚め、JR完乗目指して毎シーズン必ず1セット使っていますが、
行程中1日たりとも風呂やシャワーに入らなかった日はありません。
だから18きっぷ旅行と野宿・風呂抜きの相関関係は全く無いです。
要は本人の自覚の問題だと思われ。
463 :
名無しでGO!:2010/06/20(日) 21:57:08 ID:jzw5CKOl0
(行き)
5:03[船橋法典発]→5:43[南浦和]5:51→5:53[浦和]6:05→7:28[宇都宮]7:37→8:28[黒磯]8:37→9:56[郡山]10:08→
10:54[福島]11:00→12:16[仙台]12:45→13:30[小牛田]13:46→14:32[一関]14:37→16:09[盛岡]16:16→18:03[八戸]18:20→
19:54[青森]22:42→急→6:07[札幌着]
−−−2日滞在−−−
(帰り)
6:48[札幌発]→7:22[南千歳]7:30→8:38[登別]8:42→特→9:49[長万部]10:43→13:25[函館]14:44→15:50[木古内]16:19→特→
17:09[蟹田]17:30→18:11[青森]18:15→19:43[八戸着] ※八戸泊
6:28[八戸発]→7:43[滝沢]7:50→9:35[一ノ関]9:42→10:28[小牛田]10:38→11:24[仙台]11:36→12:24[白石]12:52→
13:26[福島]13:31→15:27[黒磯]15:35→16:26[宇都宮]16:37→17:51[浦和着]
※こんな感じのを過去2回 電車内で食べるカロリーメイトは必携
今回はまなすが有料になったのは痛い。
>>462 俺も銭湯とか入るのも好きだから時間が無い時以外は先頭に入ったりしてその違いを楽しむことが多いよ
日帰りでも時間があればいくくらいだし
ひたすら乗り継ぐ奴ってなんなんだろうねぇ。
撮り鉄・ネタ鉄とかで移動型・交通費ケチリ型なのかねぇ。
行程とか人に押し付ける奴とかさっぱりわからん。
乗り継ぎの途中はどうでも良くて、とにかく目的地に着くことだけを考えるのかな
そして目的地(すすきの?)に着いたらそこで思い切り羽を伸ばすと
夏は風呂入らないで汗臭もあるが、いびきもきつい。
とくに、太ってる人に多いと思う。
いすに座ってるだけでよくあんなに熟睡出来るもんだと呆れてしまう。
俺の場合は全線乗車が目的だから
ほかの人がどうかは知らないけど
というかずっと全線乗る人ばっかりだと思ってた それ以外でずっと乗る理由なんてないでしょ
469 :
名無しでGO!:2010/06/20(日) 22:54:12 ID:8BqoN0MwO
全線を三回もやりゃあきるけどね
>>448 近隣の駅へ行かなくてもJRタワーに風呂はある。
2駅南へ行った所の風呂屋は40分で10500円取られる。
472 :
名無しでGO!:2010/06/20(日) 23:11:41 ID:LKZF5tUQ0
このきっぷのおかげで、701系もロングシートも苦にならなくなったw
ただ、東北の朝・夕の2両編成は、混むときはめちゃくちゃ混む
しかもわりと長時間続く。
>>424 全然知らなかったけど、そんな事情があるのか。
これからはキップや料金券買う窓口も選んだ方がいいな。
最初今夏版のリリースを知った時はいい切符が出たな〜と嬉しく思い、いろいろ旅程を練ったりしてた。
でも最近ここ見てると道内は
>>447みたいな怪物のような腐臭漂うオタに侵食されてそうだから(特にはまなすは阿鼻叫喚の地獄絵図が容易に想像できる)18で西に行ったほうが空いてて快適に旅行出来そうな気がして北
>>472 上野始発の宇都宮線から乗り継ぐ黒磯からの郡山行って701の2両なんだよな…。
去年583臨時乗りに行った時に乗ったけど黒磯発車時点で立ち客多数だったよ。
あと高崎線始発から乗り継ぐ水上からの長岡行も115の2両で混む。
非18(北東パス)期間なら多少は空いてるんだろうけど。
>>485 女子高生で混んでいたらラッキーなんだろうな。
そんな時間帯だろ
>>470 そこ行くくらいなら桑園駅か苗穂駅近くの420円で入れるスーパー銭湯に行く方が安い
まあ風呂道具持っていくもしくはセットを買う必要があるが
>>474 あっ、俺がいる。
俺も最初このキップで北海道考えましたが、混雑イヤで西の閑散ローカルに興味移行。
大丈夫だと思うけどもし18なくなったら中国地方の閑散ローカル巡りは苦労しますよ。さらにいうと路線廃止協議しているとこあるらしいし…
スレ違い失礼しました。
>>474 俺が去年使った時の7月末札幌からのはまなすの様子
1時間前に駅到着、余裕で席確保
↓
しばらくすると前の席に汚いおっさん着席(最初ワークキャップかと思ったら
ボロボロの作業帽w白髪だらけの伸びた髪はバッサバサ、マジでホームレスかと思った)
饐えた匂いを嗅がされる前に車両移動
↓
移動先、なんとか席を確保。通路挟んで隣は行きで見かけた鉄ヲタ二人
(何故か着ている服が数日前と同じ、よれよれで薄汚れている)
すると突然一人がTシャツ脱いで上半身裸で風呂で体を洗うか如く
全身をゴシゴシゴシゴシ体を拭きだした
周りを見渡すもほぼ席は埋まっていた・・・
野宿で風呂にも入らず着替えもない洗濯もしない
今年は2日も延びたし臭い奴増えるだろーな
自分のはもとより他人の服なんて全然見てないや
ていうか、夏でも余程暑くない日以外は北海道って昨日今日の東京より涼しい(気温は高くても汗をかきにくい)から
1日くらいなら風呂入らなくても平気でしょ。
しかも1日乗ってるだけならクーラーの下にずっといるわけだから汗かきようがない。
それでも臭い人は残念ならが体質だな。イビキと汗臭は体質によるところが大きい。
483 :
名無しでGO!:2010/06/21(月) 12:31:44 ID:UB1nzYJnO
>>482 いやいや、平気じゃないよw
いくらあまり汗をかかない体質の人でも、夏場丸一日風呂に入らないと、匂ってくるぞ。
自分で自分の体臭っていうのはなかなか分かりにくいからね。
だから車中泊の場合でも、最低一日一回は、スパ銭とか温泉地の共同浴場に寄って、汗を流そうぜ。
夏に長時間乗り鉄する上での、最低限のマナーだと思う。
一年で風呂に入らなくても良い日なんて無いと思うんだけど
冬場だろうが一日入らなかったら臭うよ
うちの親父もそうだけど、年配の人って風呂はいらなくても平気なのかな?
加齢臭は油が長い年月かけて臭いを出すせいだって言うし、季節関係なく風呂は入った方がいい
ここは風呂スレか?
風呂入らなくて臭いのは入らないお前はいいけど、お前のそばにいる人間が迷惑なんだよ
自分さえ良ければまわりのことなんか気にしない馬鹿ばっかなのか、こういう安切符使う奴は
はまなす連泊だの野宿だので風呂入ってなかったら確かに嫌だが
入れ入れ言ってる奴も極端だし何だかな。この板って民度低いのかな
風呂入らないのなんか普段の電車でもいくらでもいるじゃん。
しかも暑くなると整髪料や香水やら臭いきつくなる人多いし。
まあ、入った方がいいのは確かだが。
489 :
名無しでGO!:2010/06/21(月) 13:54:43 ID:v/LBy6DJ0
異常に神経質な奴も多いんだよな鉄オタってw
男のクセに臭いに異常に敏感な奴とか。普段は引きこもりなのだろうか。
人間の臭いそのものに敏感になってるんだろうなw
何にしても鉄オタには極端な奴が多い。無神経〜神経質まで。
490 :
名無しでGO!:2010/06/21(月) 13:55:51 ID:3XVPDtJm0
旅に出るときこそ風呂に入れよ。
知らない土地で可愛い女の子に出逢っても、不潔だとロマンスも生まれまい。
そして病的な妄想好きw
492 :
名無しでGO!:2010/06/21(月) 14:13:00 ID:YpmAnf9A0
はななすのカーペット、あっけなく取れた。
+500円なら、自由席よりいいな。
圧倒的ですよ
特に横になれるのは大きい
はななすのカーペットは上段が断然良い。
下段は雑魚寝で、上段は独立ベッドだから。
上段はC寝台として2〜3000円くらい取ってもおかしくない。
>>491 自身が不潔にしていると妄想の内容まで不潔になっちゃうよ。
ってそんな風になるのは漏れだけか?(w
496 :
名無しでGO!:2010/06/21(月) 14:36:37 ID:YpmAnf9A0
富良野が丁度ラベンダーの身頃だから、もっと混んでるかと思ったのに。
10時打ちで複数枚取れたらしく、どの位置のカーペットがいいかと選ばせてくれた。
風呂に毎日入るのは日本人ぐらいのもんだろ。
日本人は贅沢だ。貴重な水資源を何だと心得ている。
とはいえ、毎日風呂に入らないと気持ち悪いのも事実。
高畠駅や松丸駅には駅構内に温泉があるよね。
こういう構内や近所に立ち寄り湯がある駅をリストアップしているサイトとかってない?
498 :
名無しでGO!:2010/06/21(月) 14:42:51 ID:iYcP+AT7O
はまなす乗車前の入浴なら…
青森まちなかおんせんと、
桑園駅前のたまゆらで決まり!
風呂に入ってから乗りましょう!
499 :
名無しでGO!:2010/06/21(月) 14:52:26 ID:YpmAnf9A0
これも、前世からのカルマさ。
豊かな日本に生まれた幸運を。素直に喜べばいいのさ。
>>498 すすきので心も体も(財布も)すっきりさせてから乗車しましょうw
501 :
名無しでGO!:2010/06/21(月) 16:07:44 ID:YpmAnf9A0
今年の東北縦貫号も、583系かな?
502 :
名無しでGO!:2010/06/21(月) 17:47:33 ID:GRfC99q00
>>496 7月21日青森発ですか?
自分は10時窓口に行くも、「はまなすカーペット」で出てきませんと言われたです。
仕方なしに指定席で取ったのですが、どうもドリームでないことに今気づきました。
そういえば、前レスで連結ナシの日がありましたね。
503 :
名無しでGO!:2010/06/21(月) 17:52:18 ID:nLIZRdPL0
>>502 7月21日青森発は、カーペットの連結は無いよ。
どうしてもカーペットの方がいいなら、日程をずらすしかない。
505 :
名無しでGO!:2010/06/21(月) 18:07:51 ID:DnZrG79C0
>>504 やだねー、観光客は。地元民ならあそこは行かないよ。
稀に高校卒業したばかりの18・19の娘がいることもあるが、
早上げばかりしようとするし(30分くらいで)、客を楽しませる
テクは持ってないし、ひどいのならいきなりベッドに寝て
大股開いて「どうぞ」という娘もいるくらい。
逆に腹立たしくなってから行かなくなった。他の店でも
1万円くらいだから。
>>500 薄野から電車賃ケチって汗だくですが、何か
507 :
名無しでGO!:2010/06/21(月) 18:53:03 ID:ha+swbebO
508 :
名無しでGO!:2010/06/21(月) 20:25:32 ID:N1M45w5m0
509 :
504:2010/06/21(月) 21:29:01 ID:z8t4daQ40
>>505 おい、観光客をそっちに誘導していい店は地元民が待たずに入れるように誘導したのが台無しじゃないか。
穴場中の穴場のピンキーとプレイハウスのことは絶対書くなよ。
510 :
名無しでGO!:2010/06/21(月) 21:51:18 ID:q7oHMAUD0
ここは「すすきのソープ情報スレ」になりました。
8月下旬に薄のから札幌まで時間があったので歩いたけど、
東京でいう秋風みたいのが吹いてて最高に気持ちよかった。
薄のはけちらず3万くらい出すとヒット率高いみたいね。
512 :
名無しでGO!:2010/06/21(月) 22:27:44 ID:DnZrG79C0
>>509 プレイハウスって…。お前さん熟女好みかい?
あそこは他の店でお払い箱になったようなのばっかりの
姥捨て山だからな。
まあそういう俺も1回行ったことはある。30代半ばくらいの
人妻って感じの人だったが海千山千と言う感じで
テクが凄すぎて持たなかったよ。
前日から東北〜はまなすを乗り継ぎ、風呂にも入らず薄の直行 現地で異臭を放ち入店拒否られ涙目で札幌駅に戻るんですね。 分かります。
514 :
名無しでGO!:2010/06/21(月) 23:00:53 ID:q7oHMAUD0
札幌−長万部 にも「海線山線」
おまえらの旅行の目的は乗り鉄と風俗だけなのか?
>>515 そんなの一部だろ。どうせ、最後の北東パスフラグが立ったんだから、この夏は思う存分観光もするわ。
旭山動物園・宗谷岬・知床・竜飛海底駅見学などもやっとくつもり。
517 :
名無しでGO!:2010/06/21(月) 23:26:52 ID:J4HtNawfO
札幌なら豊平川で花火大会もあるしね…
乗り鉄ばかりだとお尻が痛くなる、息抜きに観光しなくちゃ…
この切符で函館に泊まる人は旅重視の人かな?
先月行って来たがベイエリアにまた新しいホテルや飲食店が増えた。
路面電車の「ハイカラ号」に乗って湯の川や谷地頭の温泉に入り魚を食べて夜景を楽しむのはいいよ
俺はやらないけど函館競馬場がリニューアルされると宣伝していた。
519 :
名無しでGO!:2010/06/22(火) 00:08:08 ID:hmGhOh9v0
今回の仕様変更はある意味で“革命”だ!!
この切符使って東京から宗谷岬まで行こうと思ったんだけど結構キツイね。
東京→秋田→函館→旭川→稚内
片道だけで、四日近く掛かるし。
かといって、始発から最終まですべて乗りまくるってのも疲れるし。
はまなす使うか千歳まで空路使うとか工夫するしかないな、道内は道内フリーで特急利用とか。
そもそも札幌-稚内ですら特急でも6時間近くかかるし。
>>520 四国や九州から行こうとしてるヤツも居るんだから、
東京出発なら楽なもんだろ。
523 :
名無しでGO!:2010/06/22(火) 00:43:00 ID:Poj2Z4WP0
>>520 遠いんだから当たり前。でも、2日で俺は行くけどな、時間もうまく使って。
今年の夏休みは気合い入れて乗り鉄するか
以前、ラジオかなんかで北海道の自然が大好きとかいう人が札幌だけ行って北海道行った気になるなみたいなこと言ってたけど、
札幌って郊外に少し出ただけで急に自然がいっぱいみたいなところも好きだな。
>>520 東京って言っても人によっては始発が遅い人もいるからな。
やっぱりはまなす効果は大きいよ。
それにどうせ宿に泊まるなら、夜行バスで寝ている間に移動するって手もあるね。
時間ある人はフェリーもあるよ
529 :
名無しでGO!:2010/06/22(火) 06:59:26 ID:UKdxwKILO
関東発着で去年秋の5連休の時に北東北・道南をうろうろするのに北東パス使ったが、
その時は敢えて往復とも青森〜函館のフェリーを使った。
行きは深夜便だったので宿代わりになったし、早朝函館に着いて、その足で向かった朝市のイクラ丼は旨かったなぁ。
基本的に札幌滞在型の自分にはありがたい延長。
一日数時間しか用事無いので滞在中はジム通うくらいだから。
531 :
名無しでGO!:2010/06/22(火) 12:45:47 ID:fzq1UsEuO
数年間欠かさずに18切符買ってきたが今夏は18買わずに
北束パスで旅に出るか
そういえばIGRの長距離定期が値下げされるみたいだが
北束パスの7日化の影響かな
まったく逆だな
毎年北東パス利用してきたが金土日しか利用できない勤労リーマンにはデメリットだらけの改悪だよ
喜んでいるのは、無職と学生の暇人だけじゃねえの
今年は18利用して渡道はフェリー使うわ
むしろ最近は風呂と言うか温泉に入るのも楽しみだな
500円で入れる札幌の苗穂温泉は今でも思い出
しかも休憩スペースもあって足伸ばしながら旅の思い出を…
あと東北乗り継ぎより日本海ルートの方が楽しい
はまなすの指定席って、今回の北東パス改定で瞬殺なんだろうか。
7月下旬の平日利用だが、函館で降りるから、普通指定でも無問題なんだけどね。
乗れたらOKぐらいで考えた方がいいかね。
>>533 あそこは駅から徒歩で行けるから良いよな。
札幌からの夜行に乗る時はけっこうお世話になった。
お陰でスタンプが15個溜まったよw
一ヵ月後のはまなすMVで見たけどまだ指定空きあった(平日だからだろうが。
7月中はまだそこまで浸透してなさそうだから普通に取れるかも知れん。
逆に今夏も自由席に券だけで乗れると思って車掌と揉める奴が出そうだ・・・。
>>536 揉めた所で結果は変わらないだろ
きっぷ買うか、次の駅で強制下車
次の駅まで乗せるのすら勿体無いな
>>532 なんだ、はまなすが別途急行券必要でがっかり乞食かw
>>536 多分、一般人はまだ、知らないだけかと。
直前になれば×になるよ、きっと。
540 :
名無しでGO!:2010/06/23(水) 03:07:44 ID:mHLteagA0
7月下旬だと、大学もまだ授業中だったりするからな。
7月下旬のような梅雨末期は集中豪雨が多く運休区間も発生しやすいから長期間の鉄道旅行には向かないと判断している人がいるからでは?
まあ、北海道は梅雨がないらしいからあまり関係ないかもしれないが、長期の鉄道旅行そのものを避けようとする向きも多いのでは。
どうせもう少し待って8月上旬になれば太平洋高気圧に覆われて連日の好天続きになるから、敢えて慌てて7月中に旅行しようとする必要もないし。
とりあえず今回は様子見て使わないw
今回が最後になる可能性もありそうだがw
と言うか北海道に用事がない…
蝦夷に行くならやはり雪がある冬か春先だな
543 :
名無しでGO!:2010/06/23(水) 06:16:20 ID:aIOa259V0
>>532 気持は分からんでもないけどな。
社会人にまとまった休みは取れにくいし。
むしろ…
「延長して値段据え置き…」より
「期間そのままで値下げ…」であれば
社会人の立場としては都合がいいよね。
544 :
名無しでGO!:2010/06/23(水) 06:28:46 ID:mHLteagA0
今の予定だと、
北東パス \10000
はまなす指定往復(青森〜札幌) ¥3520
はまなす自由(函館〜青森) ¥1050
合計 ¥14570 1日あたり ¥2081
1日あたりだと同じだが、合計支出は増で、うまくJRの戦略にのせられた感じ。
従前の発売条件なら、やはり北東パスのみの10000円の範囲で予定を組んだろう。
>>543 俺は5日間じゃ短いと感じていたから、延長してくれた方が嬉しいけどな
まとまった休みもお盆しかないけど、有給を使うつもり
はまなすに乗るのは強制でないとは言え
これや特例以外の特急に乗ることなく北海道と本州を行き来するのは厳しいからなあ
実質の出費は多くなることは間違いない
それを一寸薄めてくれるのがカーペット車への乗車だけど、入手は難しそう
>>544 なんで指定往復しておきながら、さらに自由で片道行くの?
宿代わりにする人間の出費なんて増えて当然だよw
ドリームカーもあるでしょ。凄いリクライニングするよ。
昨年はドリームカー乗ったら周りが外人だらけ。
日本人は2時間前から並んでやっと自由席。
非常に複雑な気持ちで渡道したわけだが、今年は周りに日本人いてくると嬉しいな。
549 :
名無しでGO!:2010/06/23(水) 11:14:13 ID:g8Q9Vo7g0
今日の10時に7/23の下りはまなすカーペットを買いにいったら
「カーペット非連結」
がっかり。結局6号車。
それはそうと「乗車券は?」と聞かれたのでパスを後日買うと言ったら
指定席乗り放題と勘違いして覚えているのか、指のみ券で渡してきた。
他の駅員が諭したので当たり前に料金払ってきたが。
何かさ、時刻表もみどりの窓口とかに置いてあるわけだから確認くらいしないの?
時刻表くらい最低限見ないとか、これがゆとりかと思ってしまうわ。
552 :
名無しでGO!:2010/06/23(水) 12:53:03 ID:65yuNzSp0
553 :
名無しでGO!:2010/06/23(水) 12:59:43 ID:3jNQ/ErL0
駅員・車掌が全ての営業規則を正しく把握しているとは限らん。
私は駅員・車掌が誤って“金額を低く”請求してきた場合は「こうじゃ
なかったの?」と言って正しい金額で払う。ただし“金額を高く”請求した
場合は軽くツッ込む。謝罪がなければ猛抗議する。
昔、日本最北の鉄道会社の車内で2000円ぐらい高く請求された。
規則に疎く、間違いに気付かなかった私は、疑うことなく素直に払った。
束でも金額は低いが余分に取られた。
そんな経験から、私は営業規則を勉強した。だから間違いを認めない駅員や
車掌には猛攻撃をする。年輩の社員にそういう人が多い。
554 :
名無しでGO!:2010/06/23(水) 16:01:21 ID:pG820QdA0
7月23日(金)の下り「はまなす」ハネは早速完売だze。
B寝台完売ワロタ
>>532 つか勤労リーマンがこんな切符使って旅してる時点であれだが
今年は最後かもしれんので乗りまくるぞ
>>556 サラリーマンだからこそ年に一回くらいはゆっくり旅がしたい気持ちは分かる。
ただ自分は青森までロングシートに耐える気力が無い。道内は全然問題ないけど
559 :
名無しでGO!:2010/06/23(水) 21:32:52 ID:6JsaBnZC0
ロングシート区間情報を教えてくだされ
指定席=ドリームシートでいいの?
>>555 前日の7/22も△・・・。
今までそんなことはなかったのに。
>>560 増結時はそうとは限らん。
これは大半のヲタが北海道を目指すのだろうな
もう売り切れとかどんだけヲタ多いんだよと思うw
そんなワケで今年も18使うか・・・
さすがにB寝台までが北東パスの制度改定によるものとはニワカに信じがたいが
JRにとっては朗報ですね
でもB寝台まで即日完売って何が起きたw
やはり皆フリーきっぷ廃止で我慢してたのが一気に出たのかなw
565 :
名無しでGO!:2010/06/23(水) 22:12:09 ID:pG820QdA0
思ったんだけど、開放B寝台が全滅するXデーもそう遠くなさそうなので
カーペットカー等ではなく敢えてハネを獲って惜別乗車ってのも有りそうだな。
もちろん帰りはハザorハザシで可。
>>565 そう思ったが行けるのかなあ・・・先に日本海号乗る予定だし(こちらも状況としてはあまりよくない)。
567 :
名無しでGO!:2010/06/23(水) 22:16:18 ID:6JsaBnZC0
北東パスの期間中は、はまなす指定券はすべて1ヶ月前の時点で
パスの人に買い占められちゃうだろうなw
帰省や観光に正規乗車券で使いたい人にとっちゃ迷惑なことだな・・。
※パス組も、カーペットはプラチナチケットになるだろう。(女性は多少取りやすいかもしれないが。)
「ぐるり」で何度かカーペット上段は使ったが、もう一度乗りたいと思ってた。
が、北東パス期間中は絶対無理だな。
しかもカーペットがパス組で満席だしなw
風呂に入らないのも多いから阿鼻叫喚そうだなww
569 :
名無しでGO!:2010/06/23(水) 22:29:16 ID:pG820QdA0
カ、カーペットが臭いorz
2F部分は前夜の寝ゲロが未処理とか…
>>569 2Fは構造上掃除や消臭が1Fより手薄になるのは仕方ないだろw
571 :
名無しでGO!:2010/06/23(水) 22:47:34 ID:6JsaBnZC0
カーペットは定員25名、うち上段は8名(全体で6席が女性専用)
北東パス期間は超激戦のプラチナチケットとなりそうだな。
※よく考えてみたら、カーペットカーはB寝台よりも少ない定員の
贅沢な作り?の車両なんだよな。「ぐるり」で上段に寝た時は、
その快適さ(コスパの高さ)に感嘆したものだった。
>>564 昔からB寝台のほうが先に満席になる傾向があるよ。はまなすは。
573 :
名無しでGO!:2010/06/23(水) 22:56:37 ID:JiRzd1gS0 BE:3200148689-2BP(2)
青森-函館を特急で移動する奴は以外と少ないのかな
これこそ北東パスの醍醐味だと思うが
574 :
名無しでGO!:2010/06/23(水) 23:11:41 ID:StVYPEjh0
質問だけど、
このきっぷ、自動改札につまったりしないか。
前、3日目位に詰まって、後は全部、有人改札口通過
したよ。
それ以来、オレンジカード入れる、ビニルの袋に
入れてるけど、結構、詰まる人多いんじゃない。
>>574 普通は無い。財布の中でこすれたんじゃないの磁気が、もしくは折ったとか。
576 :
名無しでGO!:2010/06/23(水) 23:34:37 ID:StVYPEjh0
詰まった時は、胸ポケットに入れていて、
汗が原因のようだった。
それ以来、注意しているが、きっぷの端の方が
改札機の中で、こすれて、曲がったりしないか。
いつ、詰まるかびくびくしている。
磁気定期券の様式にしてほしいんだが。
>>545 俺もお盆休みと代休あわせて取ろうかと思ってるけど、
お盆の混雑具合が読めないのが怖い。
東北が混むことは想定しているが、函館本線(山線)や根室本線のキハ40単行が混雑していたら・・・
キハ40はボックス占領してマターリ移動してなんぼなのに・・・
微妙に日をずらしても混んでるのだろうか。
>>577 最近夏は行ってないけど山線や根室本線は乗り鉄多くないかな?
今年はこの切符で北海道行く人も多そうな気がする。
自分なら
敢えて青函フェリー泊
函館観光後に長万部泊
山線を楽しみ札幌泊
滝川〜釧路泊
釧網線を堪能し網走泊
網走から札幌へ移動「はまなす」へ
青森からは体が許す範囲で行ける所まで行き疲れたら新幹線か「ひたち」
なんていいかな?と
現状休み無理そうだが
579 :
名無しでGO!:2010/06/24(木) 01:33:31 ID:XI8fn0+O0
根室本線下り滝川〜釧路の普通
石北本線特別快速きたみ
上り遠軽〜旭川の普通
ヲタ満載の三役そろい踏みですなw
580 :
大発表!!けてい:2010/06/24(木) 01:34:01 ID:XI8fn0+OO
大発表!!@高崎〜青森〜ハマナス〜A〜苫小牧〜釧路〜網走B〜旭川〜幌延〜旭川C〜新得〜札幌〜ハマナス〜D〜青森〜仙台〜赤羽〜E〜ムーンライト〜新潟〜直江津〜北急〜越後湯沢〜大宮〜F〜河口湖〜新宿〜館山〜馬橋堪能するぜ!!夜はマックか野宿。シャンプー持参するから安心して
581 :
名無しでGO!:2010/06/24(木) 01:36:36 ID:ZBVTRZ+D0
>>580 ところで、Fで群馬県に帰らなくていいの?
582 :
名無しでGO!:2010/06/24(木) 01:44:44 ID:XI8fn0+OO
>>581 安心して。馬橋が実家なんだ。前日夜に高崎まで行くか新宿から追加料金払いムーンライトか迷っている
網走と旭川で野宿かよ、マック夜中までやってないしなw
584 :
名無しでGO!:2010/06/24(木) 02:11:12 ID:6uOTAwi10
>>580 なんで稚内まで行かずに幌延で折り返すの?
あと旭川駅から徒歩10〜15分、旭川四条から数分のとこに2000円くらいで泊まれる健康ランドがあるよ。
旭川は去年周遊きっぷで周ったときに24時間マクドナルド行った
586 :
名無しでGO!:2010/06/24(木) 02:13:31 ID:6uOTAwi10
ごめん。
三日目は網走発だからか。
587 :
名無しでGO!:2010/06/24(木) 03:52:00 ID:E6IxJDvU0
>>577-588 お盆までは混んでいると思うが
道内の高校とかは結構早くから始まるから
一部区間とかそっちで混雑するだろうね。
588 :
名無しでGO!:2010/06/24(木) 05:36:36 ID:UXqFt9d/0
>>585 俺も旭川マックで一晩明かした。
店員が嫌がらせに何度も巡回に来たが。
マックは寝るとこじゃねーぞ、乞食さん共w
591 :
名無しでGO!:2010/06/24(木) 06:59:51 ID:UXqFt9d/0
金がないやつは、旭川なら美岐に泊まれ
593 :
名無しでGO!:2010/06/24(木) 07:42:04 ID:UXqFt9d/0
金はあるが、使いたくないんだよ。
老後が心配。
ホテルは安くても3000円前後だからね
それで2泊して6000円使うならその6000円で土産買って美味い物食べた方が良いかと
7月23日のハネが満席な訳って、カーペット非連結+24日の滝川発釧路行き2429Dが国鉄色だからじゃないの?それ意外に考えられない。
596 :
名無しでGO!:2010/06/24(木) 08:14:49 ID:TSoYk/ThO
単に金曜だからだ。
この時期は毎年こんな感じ。
夏の北海道で普通列車が特に混雑するのは、森→長万部、昼間の宗谷北線、特別快速きたみくらい。
長万部から先は室蘭線もあるし、石北線の遠軽→旭川の普通列車は2両だから余裕がある。
根室線はそもそも人があんまりいないから、富良野近辺まで少し混む程度。
>>597 いやいや、狩勝号でえらい目にあったことがあるからなんともいえんぞ。
富良野から1両になるのでかなり混雑します。
しかも150系気動車はシートが2-1なのでねえ…。
599 :
名無しでGO!:2010/06/24(木) 09:54:31 ID:B8CHjM7B0
>>574 券詰まり起こした経験あるorz
磁気に傷ついたらしく、以後、18きっぷのように有人改札を通りました
>>574 >>599 人によっては、他の乗車券と比べて自動改札を通る回数が多いから券自体がヘタってくるんじゃないの?
快速 夏休み 東北縦貫号 8月8日〜8月18日
郡山11:42→盛岡16:29
このパスの改訂によって・・・
602 :
名無しでGO!:2010/06/24(木) 10:55:55 ID:JYihDLA40
>>600 本来サイバネ券は20回も30回も改札機を通す仕様ではないんだよね。
せめて85mm券だけでも紙質を変えれば状況は改善されるだろうけど、
現況では北東パスのような使い方のほうがJR券全体から見ればレアだから
実現は難しいだろうなぁ。
604 :
名無しでGO!:2010/06/24(木) 12:08:37 ID:zixhmgwm0
ところで、皆さんは道中の食事はどうしてるの?
駅弁がメイン?
乞食がそんな高いもの食うわけないだろ
車内でパンでも食うんだろ
>>604 自分はB級グルメ食べ歩きこそが目的なので駅弁は我慢。
今はそこまで長時間乗る電車も無いですしね。
3月〜4月の食べ歩きで+9kg、帰ってからの減量で-8kg。
あと少しで7月からの食べ歩き準備完了(w
サイバネ券???
サイバネ規格で情報入ってる券のことかな
エゾモン券もマルス券(MV発見等含む)も定期もサイバネコード入ってるけどな
水分含ませたらそりゃ紙の切符は詰まって当然だろ…
朝から晩までアホみたいに移動して、まともな宿泊もせず良くてネカフェw風呂に入る時間や金すら惜しみまさに乞食の所業で周りに迷惑をかける。
さらに自分らが常識はずれな事をしてるという認識もない。救いようが無いやつばかりだな。
611 :
名無しでGO!:2010/06/24(木) 13:55:30 ID:jTgA2lj+0
この切符も18切符もそうだけど、
結局、のりつぶしメインえしょ?
駅まで行けても、そこから先はバス代なりタクシー代なりが、物凄くかかるわけだし。
あと、遅くまで乗らないならライダーハウスに泊まる手もあるよ。
オススメは比布ブンブンハウス、南稚内のみどり湯など、いがいと駅に近い。
自分はこの切符では乗り潰しはしないけど、急行も別途で乗れるお得な切符であると認めつつ、
いいとこ四連休までなのでうまく使いこなすのはわりと難しいな。
まあ、あーだこーだ考えてる時が一番楽しかったりするもんだが。
>576
俺のときは胸ポケットに入れてました?って聞かれたよw
>>611 鉄ヲタはライハで泊まるくらいなら駅で野宿を選ぶと思うぞ
>>614 俺はライハ好きだよ。網走のランプ別館とか、咲来とかも駅から近いな。
夏季限定で、かつ寝袋を持って行かないと結構寒いという問題があるけど・・・
616 :
名無しでGO!:2010/06/24(木) 20:49:31 ID:m/AbIKwM0
ここで「マック明かし」にケリを付けないと…
マック(ほか終夜営業の店)は、宿無し人間を匿うところではない。
あくまで“食事をするところ”だ。本来の目的でない使い方はするな。
だから“乗り鉄は乞食・非常識”と思われる。迷惑な話だ。
どうしても金を使いたくないなら、野宿をしろ。
ネカフェでシャワーを浴びる金もないなら、川の水で体を洗え。
アフォたれが!
過酷な旅をしたい
とにかくずっと乗ってるだけだし、まともに泊まることすらできない そんな過酷な旅をしたい
マクドナルドは空いている時間帯ならばいくらでも店にいてくれて良いと言っている
繁華街とか店によってはだめなところもあるけど
まさに旅人の支援
>617
そんなことはいわねーよ、寝ていたら叩いて起こされるらしいしな、今の旭川では。
いやだから寝ねーよw
マクドナルドで寝たことなんて1人でいるときはなかった
1回だけ複数人でやったことあるけどそのときは交替で寝た
というか極力遅い時間に入って早い時間に出るしファミレスとかも含めて2〜3軒はしごするから
寝てるほど時間ない 駅から遠いところだったら歩いて行くまででかなり時間かかるし
そこまで自分を追い込みたいなら野宿で良いんじゃ
せっかくユースホステルの会員割引得点があるのに使う人居ないのか…
まあ駅に近い所少ないし、相部屋は嫌だという人も多いから無理無いかな
昔に比べ安いと思えないし、ユースホステル本来の使い方をすると2〜3連泊しないと楽しめないから
1、風呂は入らない
2、食事は車内でパンかじってる
3、分厚い時刻表を車内でニヤけながら読んでる
4、ボックス席に足を伸ばし座席にリュックを置く
5、乗り換え時に猛ダッシュする
これが良く見る基本的な18きっぱーや北東使用者であるw
少し違うきっぱーは
1、風呂は数日かほぼ毎日入るってか風呂が旅の楽しみでもある
2、食事は立ち食いそばか街にある店、パンとかは食事ってかオヤツ感覚で食べる
3、時刻表は持ってない自前に全部行程を調べてある、いざって時は携帯検索か感でw
4、席には荷物は置かないで荷棚か足元に置く
5、乗り換え時は余裕を持っている時間が無い乗り換えの場合は階段とかに近い場所に移動して歩いて乗り換え
今更だが「はまなす」混雑分散のために「八甲田」「十和田」フカーツキボンヌ
皆北海道を目指すと思うから18きっぷエリアは空いてるかも
でも東北本線や羽越線を利用するきっぱーには混雑で影響があるなw
625 :
名無しでGO!:2010/06/24(木) 21:57:18 ID:m/AbIKwM0
>>617 >マクドナルドは空いている時間帯ならばいくらでも店にいてくれて良いと
>言っている
>まさに旅人の支援
勘違いも甚だしい…
店内に居てもいい、というのは、あくまで「お情け」。
それを「当然の権利」なんて思うことが大きな間違い。
アナタは「善意」「遠慮」「恩返し」という言葉を知ってますか?
>>616 同意。
ただ、ここの非常識乞食どもに何言っても無だだけどねw
指摘されても言い訳や逆切れ。アホばっかりだからな。それがキモヲタたる所以だろうw
>>625 だからこいつらに何言っても無駄だってw
自分勝手で自己中心的だからこそそんな事がいえる
わけだw
宿泊費ケチってネカフェとかでホームレスのように
宿泊ことすらアホじゃねーのかって思うし、普通の旅人
からすると非常識であるのは当たり前なのに、さらに
マック明かしなんて常軌を逸している。
あげくにそれを指摘されれば、「いや寝ないよ」
「店にいくらでもいてくれていいと言ってる」ときたもんだ。
呆れてモノも言えない。
そんな乞食みたいな事すんなら鉄道なんぞ使うべきでない。
人に迷惑をかけるなって言いたいわ。
これだから鉄ヲタはキモイヤツが多いんだろう。
夢のはなしだが急行「天の川」も欲しいですぅ
(車両の関係で秋田までが無理なら直流の村上までで可)
始発から終電まで乗り回し、さらに翌日は
始発出発。
さらに宿泊は非常識なマック・ファミレス明かしや
駅寝(またはそれに類するもの)
さらに普通の旅行者が宿泊に利用する事など
あり得ないネカフェ泊(旅でネカフェ泊とかアホかw)
まさに旅ではなく修行の類。
さらに車内とかで挙動不審。回りが見えておらず
自己中心的な行動を繰り返し回りに迷惑をかける輩ども・・・。
こんな奴らが原因で、鉄道ファンや鉄道を使った旅が好きな
普通の人間も誤解される事態を招く。
>>622 本当に自分のことが良く分かってるヤツだなw
お前も、まさに典型的な「基本的な18キッパー」なんだろ
>>629 自己紹介はその辺にしておいて、今後は気をつけろよw
>>631 撮り鉄とかと一部がかち合ってしまったんだろうな
お互い敵視しているし。
633 :
名無しでGO!:2010/06/24(木) 22:36:39 ID:b6G8GxkU0
古事記は氏ね!
風呂も入らず、マグダーナルに朝までいて、アホじゃないの?
マジレスすると朝から晩まで乗ってると書いてあるけど
基本鈍行にしか乗れないから1日中乗ってる日も無いと距離が稼げない場合がある
>>635 アホだよ
こんなの若いうちだからできることだし
>>635 ほんとだよな・・・社会の害悪でしかないと思う。
>>636 距離稼ぐって何?それが乞食ってんだよwアホかw
>>637 なら人に迷惑かけんな!アホ!
2月の札幌駅で野宿したけど、寒かったが俺生きてる。
俺、最強!
2年前の冬に野宿したことがあるが氷点下12度だった
かつての蝦夷の民族の気分だった
641 :
名無しでGO!:2010/06/25(金) 00:09:42 ID:GvZHSdMo0
ムエチコは青春18きっぷ用に一応残す。
天の川は北東パス用に新規顧客開拓。
束の腹は青春18きっぷで自社エリア内を荒らすアフォどもを
極力北東パスにシフトさせるってのが究極のホンネだ。
>>633わぁったかぁ!
なるほど
それで18きっぷエリアが平和になると
確かに今まで居た乗り鉄は北海道に行くのだろうw
今夏は18からシフトするって言ってるけど、なんだかんだ言って例年並みだと思うな。
2日間延びたぐらいでそんなにシフトするとは思えん。
>>642 大部分の18キッパーはジジババばかりだからね。
そいつらはわざわざこんなキップは使わないだろうな。
このキップは個人旅行しか出来ないだろ。
有効期間増えたのと急行券あればはまなす指定が可になったくらいだし。
これで料金券だけで特急&新幹線おkとか言うと話が変わってくるが。
>>645 アホか、そんなんで北斗星やカシオペア、はやて、あけぼのなどに乗られちゃ、JRとしてもたまらねーだろうが。
647 :
名無しでGO!:2010/06/25(金) 03:20:20 ID:J4/CslRIO
とりあえず今年の夏は鉄ヲタと一部の個人旅行愛好家が増える感じだな
波動や帰省などでの利用は例年通りだろう
はまなすを宿代わりにするなよ。
宿ではなかなか寝付けないのに
はまなすだと爆睡できる
せっかく乗りに行くのに野宿はないわ。
野宿して翌日景色を楽しめるか? 昼間居眠りしたら乗りに来てる意味ないし。
→21:10青森(まちなか温泉)22:42→(はまなす指定\1,770)→6:07札幌6:34→8:15滝川
8:20→(オホーツク\740)→8:36深川10:07→10:40旭川11:15→16:59稚内17:10→20:50名寄21:56→23:27旭川
旭川5:20→(スーパーカムイ\1,220)→5:37深川5:47→7:31増毛7:45→9:09深川10:54→11:24滝川
11:40→12:22岩見沢12:52→14:15苫小牧14:19→17:57様似18:27→21:27苫小牧
苫小牧6:12→6:48追分7:08→8:16夕張8:30→8:52新夕張8:58→(スーパーとかち)→10:05新得
10:48→(狩勝)→11:28帯広12:37→16:01釧路16:28→18:54根室19:10→21:35釧路
釧路9:05→(しれとこ)→12:05網走12:10→14:53遠軽16:12→20:05旭川
旭川8:10→8:56滝川→(タクシー\1,600前後)→新十津川9:41→12:13札幌12:25→13:01新千歳空港
13:34→14:46小樽14:50→18:37長万部20:16→21:55東室蘭(ネットカフェシャワー)
23:52→(はまなす指定\880)→5:39青森
青森5:52→(つがる\1,240)→6:17野辺地6:20→・・・・→16:23黒磯16:35→グリーン車で帰宅
7日間で全線乗り潰しは難しいな
651 :
名無しでGO!:2010/06/25(金) 08:37:03 ID:jFDGYjlh0
↑
いや、素晴らしい。パス1枚でこれだけ北海道を回るとは…
で、宿に泊まる日もあるし、夜行前にシャワーを浴びるし。
私は高く評価するぞ。がんがれ。
652 :
名無しでGO!:2010/06/25(金) 08:40:42 ID:qYB5tZIm0
>>651 宿に泊まるとは、何処にも書いていない。
>>650 だから、なんで稚内行って、引き返すんんだよ。その時間に行ったって何が出来るんだ?
>>650 それにはまなす指定が880円は間違いだろ?
>>655 880円で正当。
寝言抜かす暇があったら、もうちょっと勉強しろ。
キチガイだな、ただ乗りに行くだけ。こんなのつまらんよ。
乗りに行くのが目的
ただそのルートだと誰でも考えそうなルートだからオススメ出来ない
他のパス使用者と極力離れるのが技だよ
659 :
名無しでGO!:2010/06/25(金) 12:19:52 ID:FRzjznyO0
じゃー 俺も 18きっぷ編
仙台16:03-17:16福島17:24-19:17黒磯19:31-20:21宇都宮20:24-
21:06古河21:17-22:24新宿23:10-4:51新潟(朝飯調達)5:18-6:31長岡
6:42-8:07直江津8:10-9:53長野10:11-11:28松本(昼飯調達)12:18-
14:56中津川15:13-16:23金山16:38-17:17大垣17:35-18:10米原18:19-
20:07三ノ宮(晩飯・朝飯調達)-徒歩-ジャンボフェリー乗り場0:55-
高松港5:00-連絡バス-高松駅6:08-7:04岡山7:13-8:42糸崎9:03-10:26
広島(昼飯調達)11:00-12:38三次12:44-14:00備後落合(写真撮影)14:25-
15:24出雲横田(おやつ調達)16:03-17:36宍道(山陰本線遅れ)17:40-
18:46米子(晩飯調達・駅前散策)19:30-23:09岡山(カプセル泊/朝飯調達)
5:28-6:13坂出6:25-
6:54琴平6:58-7:47阿波池田8:40-
10:52後免11:02-新改11:40(写真撮影)-13:06阿波池田(昼飯調達)13:36-
14:45多度津(予讃線遅れ)15:01-15:15坂出(マリンライナー乗継待合せ)
15:19-15:32岡山(お土産買物)16:14-17:20相生17:21-19:43野洲(京都線遅れ)
20:14-21:34大垣(食事・朝飯調達)22:49-5:05東京/赤羽5:57-7:29(濃霧遅れ)
宇都宮7:37-8:28黒磯(濃霧遅延接続)8:37-9:54郡山10:08-10:54福島11:00-
12:16仙台/あおば通り-本塩釜
5日目・都内乗りつぶし予定でしたが疲労により予定変更して帰着
660 :
名無しでGO!:2010/06/25(金) 12:26:50 ID:FRzjznyO0
おまけ
4日目早朝、岡山駅にてキハ52津山への回送目撃撮影
661 :
名無しでGO!:2010/06/25(金) 12:33:42 ID:jFDGYjlh0
ああ、そうか…たしかに
>>650 は宿に泊まるとは記してないか…
だとしても「風呂に入らない」「歯を磨かない」「ホカ弁を車内で頬張る」
など非常識な行動をせず、迷惑をかけなければ問題はない。
それに、休む暇なく乗ってばかりいるのも、その人の趣味であれば
否定される筋合いはない(私は“せっかく行ったら散策する派ですが”)。
行程を批判するのはやめたほうがいいね。
むしろ「乗り鉄中は風呂になんか入れない」「マックで夜を明かす」などと
異常とも思える連中を叩いたほうがいい。
やだよ…はまなすでせっかくゲットした席に、隣に汗臭い野郎が座って
くるなんて…朝まで一緒なんて…想像しただけで吐き気がする。
662 :
名無しでGO!:2010/06/25(金) 12:52:33 ID:bCBo347A0
自宅〜終電山手線
始発〜終電京浜東北線
始発〜終電中央線(東京ー高尾)
始発〜始発総武線(東京・お茶の水ー千葉)
始発〜終電常磐線(上野ー取手)
始発〜終電京葉線(東京ー蘇我)
始発〜帰宅ギリギリ鶴見線・南武線
勿論夜は野宿かマックなど
北海道なんな行くのはキチガイだよな
これなら首都圏住まいの子供や女性にも気軽におすすめ出来る。
,/\___/ヽ、
/ \, /ヽ__/ヽ/ヽ__/ヽ
| /゚ヽ (゚) .::::::| / / \
| ⌒●⌒ :::::::|. / _ノ / _ノ ヽ_ ヽ
|. (\_/) ::::| .| ● | ● ● | マジキチ・・・
\ |'|\__/ :/ | (_人| (_人_) /
/ Uー‐--‐―´\ \ \ /
>>650 >滝川8:20→(オホーツク\740)→8:36深川
より
滝川タ8:40→(空知中央バス滝深線\590)→9:42深川市立病院
のが良いのでは?安いし待ち時間の暇潰しになる
バスは定刻時間よりも早く出発するワケにはいかないから、
最速で走った場合の時刻を書いておいて、通常は途中から乗ってくる客は待たせるシステム。
ましてや、そのバスが長距離路線であればあるほど遅延は当たり前。
定刻通り到着するにしても、初めての街、しかも駅前のバス停でもないのだから特急の方が無難だろ。
150円しか変わらんのだし。
>>667 そう?北海道の郊外を走る路線バスはサクサク進んだら途中のバス停で「時間調整」と5分停車とかザラにあるよ。
最速で進んだら、すごい早着するよ。
>>668 とにかく、そんな不確定要素を入れるとロクなことにならないということ。
漢なら歩け!
蝦夷で駅寝中に熊と遭遇したことがある
>>667 京王バスは最終バスが定刻3分前にバス停通過する仕様だから要注意。
電話したら「次のバス停で時間調整で停まってたんですが」って言われた。
>>671 バスの時刻表は、「標準時刻表」なので、一部の基準となる停留所以外はそういうこともありうる。
>>670 貴重な体験じゃないか?
コマンド?
たたかう
じゅもん
どうぐ
ぼうぎょ
にげる
のどれ?
>>673 駅寝って書いてあるだろ
>670が全身から放つ熊避けスプレー並みの饐えた異臭に
ビビッて熊が逃げたのさ
不確定要素を入れた方がその時はキツくてもいい思い出にはなるな
>671
スゲ―な、それマジ?
京王バスの従業員をいじってみるか、今度。
>>622 俺の場合
1、宿屋は基本ビジホ、最低でもカプセルホテルなので風呂は毎日入ってる。てか入らないと気持ち悪い。
2、食事は乗換駅近辺にあるお店か、主要駅で降りて適当なお店。ない場合はパンとかカロリーメイトか駅そばでつなぐ。
3、事前に全部行程を調べてあるが、いざって時用に小型時刻表持参
4、空いてる座席は座席に荷物、混んできたら足元に置く
5、乗り換え時は田舎だと待ってくれるので普通に歩いて移動。余裕がない場合は階段近くに移動して小走り。
ぶっちゃけ俺みたいな奴が1番多いと思っていたんだけど、現実は違うのか?
カプセルなんか2500円でちゃんと眠れるぞ。
満喫の椅子で寝るのは眠れなくてきついし腰痛い。
風呂に入れとは言うけれど
きれいな下着に替えろとは言わないw
上着も含めて同じのを着続けていたりねww
>>678 あんたは、普通だよ。
ここにいる基地外古事記は、マグダーナルで朝まで粘ってる強者がいるからな。
>>650 東室蘭ネカフェシャワーよりもニセコ駅前温泉が良いよ?
徒歩一分、次の列車でも東室蘭はまなすに間に合う
>>671 それを国土交通省に伝えたら大変な事になるな…
運転士が言ってたならまだしも、会社の事務員が言ったとなると
ニュースになるレベルだぞ。
>>622 オレの場合。
テキトーにおきてテキトーに調べて乗り継ぐ。
目的地までの到達目標時間みたいは調べておく
その範囲でテキトーに乗り降りして 宿泊地などに行く。
宿の中で携帯で宿を探したりもするし満室なら違う都市までいくことも。
なのであまり北海道&東日本パスは過疎地も多いのでちょっと不便なこともある。
>>622 折れの場合
1.基本的にビジホ
(ウォシュレット・翌朝のサラダとサンドイッチを保存しておくために冷蔵庫必須)
2.昼間の食事は抜き
(お腹が弱いのでポカリスウェットと飴で塩分&糖分補給、調子がよければソイジョイやカロリーメイトを食べることもある)
3.時刻表は大判時刻表の必要な部位だけ切り取ってファイルして持って行く
(北海道はいいよね全線分切り取っても薄っぺらだしページがまとまってるから)
4.足を伸ばして何がいいのか理解できない リュック何ソレ食べられるの
(荷物は最小限ショルダーバッグに。着替えは2〜3日分まとめて途中のホテルまで往復宅急便)
5.当然。少しでも景色を見るのに有利な席、トイレ利用に都合の良い席をとるためにダッシュ
(座れればいいというものではない)
ついでに言うと、乗換駅の構内図やGoogleEarth・Goo地図なんかの航空写真を見てだいたいのことをイメージしておく。
列車の両数や階段の位置もチェック。
乗り継ぎは予め調べてエクセルのワークシートに入れたものを印刷。
もちろん、遅延した場合の代替プランも二重三重に検討してから行く。
長時間の待ち時間がある駅では、周辺のコンビニ・スーパー・観光スポットなどを
事前に調べておく。ゼンリンのネット地図でタウンページデータ検索(有料)すれば一発。
(例えば、地図上の任意の地点をマウスで指定すると、そこから半径500m以内とか1000m以内という具合に条件でコンビニ検索とかできる)
686 :
名無しでGO!:2010/06/26(土) 08:07:40 ID:J0S5tBKP0
このスレを見て、風呂に入らない・マック居座りを平気でする・車内で
メシを食う、などをするアフォ野郎が改心してくれるのを望む。
言葉に出さずとも「オレって迷惑をかけてたんだ…」ということを感じ、
次回から実行してくれれば、それでいい。
急行料金必須になって初めてのパスシーズン、前よりは状況が良くなって
欲しいものだ。
>>678 漫喫は今は椅子席よりも平坦な座席タイプが多いよ。
自分の愛用してる所は個室で2畳くらいある。
同じ場所に滞在して利用時間が12時〜7時って感じなので
俗に言う寝カフェタイプは使いやすい。シャワーも有るし。
688 :
名無しでGO!:2010/06/26(土) 09:08:41 ID:2FPWH3WO0
乞食に粘着する目糞鼻糞の乞食がウザいなぁ
車内でメシ食う奴はどこにでもいるだろ
690 :
名無しでGO!:2010/06/26(土) 09:32:05 ID:NTGrtGx10
18も北東も、殆どの利用者が乗り回し利用なんだろな。
実際、何割くらいが乗り回し利用なんだろうだろう?
>>686 その
>「オレって迷惑をかけてたんだ…」ということを感じ、
迷惑をかけないという行程を具体的に書いた方がいいよ。
模範的とういかこれでコジキとは言わせないという行程。
時刻表と言えば北海道は道内専用の時刻表があるんだよね…バスとかもあるから便利だと思う。
都内でも書泉とかで買えるので道内乗り鉄に持っていって損は無いと思う。
夏場だと、ネットカフェのシャワー使わなくても公園の水で頭と体洗えるよ。
タオル持って行って、水で濡らして体拭けば、きれいになる。
さらにパンツも洗えるし、一石二鳥だ。
公園のベンチで寝れば、朝にはパンツ乾いてるから、公園は俺にとっては、オワシスだ。
オアシスだ。
間違ってしもうた。
札幌→東京
さぁ、今年はどうやって帰省しようかなぁ。今から楽しみです。
>>696 その方向なら、世間一般の帰省と逆方向だから、
結構楽じゃないか?
北海道の公園の野宿は、気持ちがいい。
金もかからないし、助かる。
マックで店員に邪魔されながら朝までいるより100倍マシだ。
公園野宿最強伝説!
平然と街中での野宿を語るなんて、正気の沙汰じゃないな
マジ、ホームレスの世界だろ
>>700 夜に公園使ってるから、他人に迷惑かけてない!
むしろ、マックで朝まで粘ってる古事記のほうが、店に迷惑かけてる。
お前みたいな古事記は、豆腐の角に頭ぶつけて氏ね!
はいはいオワシスオワシス良かったね
オワシス(笑)
もういやだこのすれ
まぁ残念ながらこれが現実
俺も駅寝とか経験あるけど野宿とか堂々と自慢して書く話じゃないよ
そういうのはここで書くことじゃない、こそこそとやればいいことなのに…
>>701 誰もマックで朝まで粘れなんて言ってねぇのに、頭大丈夫か??
公園での野宿が、他人に迷惑をかけてないって??
お前、どこまでもおめでてーなww
地元民がお前をどれだけ白い目で見ているか気付かないの?
宿に泊まるって発想すら湧かないとか、自らの行為が他人への迷惑とも感じないとか、
お前は本物の屑だな、救いようがねーよw
野宿なんてネタで言ってるに決まってるだろ。
本気にすんなよ。
まぁ、仮に本気だったとしても、貴重な経験になるだろうがな。失うものはプライスレスだけどね。
室蘭発青森行フェリー乗りに行ったら なくなってたので駅寝した去年の夏
708 :
マジな話ね:2010/06/26(土) 14:32:39 ID:7BfvUKUQO
>>706 私はお金を節約したい時に弘前駅前で野宿、土日きっぷ利用時宿が満室の時に長野駅前、又別の時に弘前駅近、秋田県湯沢駅近のガストで宿変わりにしたよ。風呂は次の日にちゃんと入りました。いい体験になるよ。
マックも公園野宿もどっちも乞食じゃん、何コイツラ低レベルというより底辺争いしてんの?自虐にしか思えんのだが。
北海道に行ってまで本州の底辺の恥曝ししてどうすんの?
710 :
名無しでGO!:2010/06/26(土) 15:08:54 ID:7BfvUKUQO
>>709 なんで野宿がいけないわけ?次の日に風呂入れば問題無。あと迷惑かけなければ。一度野宿やればいざどうなってもなんとかなるという楽観的に物を考えられる
711 :
名無しでGO!:2010/06/26(土) 15:25:58 ID:ey8mOpec0
迷惑をかけない野宿なんてない
712 :
名無しでGO!:2010/06/26(土) 15:32:56 ID:uQQ0caU2O
夏の北海道は無人駅やバスの待合室でライダーやチャリダーが野宿してるの珍しくないからな。別にいいんじゃないか。
札駅の北口で本職と旅行者が並んで寝てるのもよく見るし。
713 :
名無しでGO!:2010/06/26(土) 15:38:40 ID:mSXH2NnL0
全ては「常識」という言葉で収まるはずなのだが…
>>689 観光で駅弁を車内で食べる人もいるだろうが、それはそれ。
現地の人々の生活空間である地元の列車で、いきなりホカ弁のニオイを
出されたらたまったもんじゃないでしょう。
>>691 具体的に書かないと判らない?
ならば、野宿をするときは誰も通らなそうな河原とか、山奥にでも行く。
人の目につかなければ、嫌がる人も出ないだろうし、大丈夫でしょう。
深夜営業のファミレスなどで夜を明かすのはダメだと思う。
最たる理由は「目的外だから」。店員にも迷惑がかかる。
細かいことを言えば“公園野宿”も目的外だが、深夜に誰も訪れないと
いうのなら、見なかったことにもできると思う。
ただし、何があっても自己責任。金を奪われても暴力を受けても。
どっちもそんなに目くじら立てんでもいいんでね?
日本は平和でヨカッタネってことでおk
マックやファミレスに朝まで粘る図々しい迷惑古事記。
こんにゃくの角に頭ぶつけて氏んで欲しい。
学生なら夏の野宿くらいいいんじゃないか?
それでもダメというなら社会人はこんな安切符使うなって言われるんじゃね?
ID:H8SwyghbP
いつまで釣り針垂らしてるの?
見え見えですよ。
なんで、ファミレスの夜明かしと野宿のどちらが迷惑かって話になってんの?
どっちも迷惑に決まってんだろ
>>716 あのさ、野宿をキャンプか何かと勘違いしているみたいだけど、
このご時世、深夜に素性のわからない人間がうろついていたら、地元民はどう思うよ?
ところが地元の若者が深夜にたむろしてるんだよ田舎は
駅前じゃなくてコンビニとかだがな
公園は、漢字のとおり、公の園。
みんなの共有の場所。
こちとらみんなに遠慮して夜に使用してるし、誰の迷惑をかけてない。
文句言われる筋合いじゃない。
お前ら古事記は、綿菓子の角に頭ぶつけて氏んじまえ!バカ!
>>720 リアル乞食が何をほざいてるんだよw
公共な場だからなおさら不審な行動は慎むべきだろ。お前みたいのは鉄道にすら乗らなくていいよ。ヒッチハイクでもしてろw
722 :
名無しでGO!:2010/06/26(土) 19:34:30 ID:fOABsmoR0
千歳線・新札幌駅⇒函館本線・厚別駅への移動
(下り急行はまなすを新札幌駅5:55で下車して、札幌6:01発旭川行き始発普通列車921Dへ乗り継ぎ)
新札幌から厚別への徒歩連絡
これ実行したことある人いる?時間ギリギリみたいで、不安なんだが。
>>722 仲間が必ず居るから、4人で150円くらいずつ負担してタクシーにしたことが2回あるよ。
札幌駅の早朝なんて夜通し遊んだ若者で賑わってるよな。
夜寝るって行動はあるいみ鉄オタは健全なんではないか?
725 :
名無しでGO!:2010/06/26(土) 19:57:51 ID:uQQ0caU2O
>>722 夏ならばまず大丈夫でしょ。私は冬に失敗しましたがwww
敗因は遠回りして性交マートに寄って弁当を買って温めてもらった事だと思うが。
>>722 Googleストリートビューで見られるんだな札幌って
距離にして1140m、間に信号機が4箇所、歩道橋が一箇所。
走らないと難しそうな状況だな。
>>726 春に用も無いのに歩いたけど時間的には余裕。
でも道が分からないと不安だよね。
>>722 今年の3月初めて歩いたけど結構ギリギリ
ただ初めてで不安な中歩いたこと、地面が雪だったことを考えれば
夏なら余裕で間に合うんじゃないかな
729 :
名無しでGO!:2010/06/26(土) 21:08:10 ID:fOABsmoR0
チャレンジしてみるか。失敗したら、富良野で過ごす時間を短縮すればいいし。
730 :
名無しでGO!:2010/06/26(土) 21:46:29 ID:GIkKw+IQ0
おまいら千`以上も離れた北海道へ行くんだから、ケチケチしてないで美味いもの
食ったり、美味い酒を呑んだり、駅から離れた史跡や景勝地を訪ねたりして超絶不景気の
北海道にカネ落としてこいよ。俺らの頃はユースで楽しくバイトしてる若者が結構いて
旅の情報交換するのが楽しみだったんだがなあ。残りの人生の時間を計算してカネ使う
ようにしないと貴重な青春がムダになるぞ。
731 :
名無しでGO!:2010/06/26(土) 21:51:21 ID:fOABsmoR0
同情するなら金をくれ!
年寄り優遇の時代に何言ってんだこいつ
>>730 そのユースで働いていた奴らは、もう使わない人とワイド周遊券を交換するといった、土日パスのオクで共有使用と同レベルのことを平然としてたと聞くが。
罪のかけらもなく、18切符でさえ改札で友人と交換して1枚で複数人使ってたとかも聞いた。
まあ、そんな大人が団塊直下だから今の日本なわけでw
734 :
名無しでGO!:2010/06/26(土) 23:00:41 ID:GIkKw+IQ0
>>733 一部の人間を取り上げて全体を批判する意味がわからない。
いつの時代だってモラルの低い連中なんているもんだろうに。
北海道行くなら不便でもできるだけユース使ってやんなよ。
ネットカフェやビジホじゃ出逢いもないぞ。ユースで知り合って
結婚とか以前は結構あったんだがなあ。
今年は小幌で駅寝しようかな・・・
あまり迷惑かけたくないから。
上に超絶不景気とあるが…
この切符、JR東エリアから北海道へ行ってもらって、北海道景気のたしにしてほしいという考えが入っているのかな。
ただ1週間連続だと荷物も多くなるから躊躇する。
おまけに自分はJR東アリア外からなので、1週間分+前後2日分も18切符がかかるし。
737 :
名無しでGO!:2010/06/26(土) 23:57:17 ID:WLDtlAeO0
>>736 途中でコインランドリーで2度くらい洗濯乾燥できれば
持って行く荷物をかなり減らせそう。
荷物の大半は着替え用の服だから・・。俺は長期旅行の時、
いつもこれで苦労してる。もし北東パスで北海道行く事になったら、
今度はコインランドリー使用を考えてみる。
※俺も、もし行くなら四国からになる。全10日の行程だ。荷物の
問題は真剣に考えないといけない。
>>736 大体のホテルにはコインランドリーがあるから、着替えは三日分持っていって、道中二回ほど洗濯すれば良いのでは?
俺はいつもそうしてるよ。
>>737 736です。レスどうも!
北東パスを途中で捨てればいいのかなと思いますが^^
貧乏性なんでw^^;
>>738 ホテルに泊まるという概念の無い人間なのかも知れんが
>>740 そんな概念の無い乞食だったら確かにどうしようもないがw
世間の一般常識として回答したまでだったからね。
743 :
名無しでGO!:2010/06/27(日) 00:37:03 ID:On0mpDSL0
北東パスや18切符使ってる時点でお前も充分乞食だということに気づけ馬鹿w
>>734 海外のユースだと言葉なんか通じなくても外国人のノリで仲良くなったり、一緒に飲んだりできるし、
一人で海外に来てるような日本人と会うと、お互い安心する事もあって話が弾むことも多いんだが、
日本だと日本人特有の閉鎖的なノリのやつが多くて余り楽しくないんだよな。
特にグループで来てる奴らとかと当たると、仲間以外排除するような雰囲気だしてる奴らもいるし。
日本ならチャックに鍵かけたりベッドの柱に荷物を縛り付けたりする必要も無いから、
信頼関係もあるし、治安もいいはずなのになんでこうなんだろうな。
小笠原とか旅人のメッカみたいな所のユースは割と楽しかったが。
公園は、俺のもの。
>>736 コインランドリーで選択ってのも、旅先で時間かかるし面倒だろう
せっかくの旅行なのだから、途中に泊まる予定のホテルまで往復宅急便にして荷物を減らした方が、
旅先での自由度も広がるってもんだぜ。
748 :
名無しでGO!:2010/06/27(日) 08:51:31 ID:pxb28HXy0
749 :
名無しでGO!:2010/06/27(日) 08:56:31 ID:WmKkbL2m0
>>734 >ユースで知り合って結婚とか以前は結構あったんだがなあ。
そんなもんまっぴらゴメンだわ
ススキノのネーちゃんで十分てかw
地雷踏んだ日には暗黒の思い出になる
いいなぁ
そうやって出会って結婚するの
752 :
名無しでGO!:2010/06/27(日) 10:31:51 ID:FTpr6tgJ0
鉄の旅の楽しみ方は、人それぞれ。
四六時中 乗りっぱなしが好きな人もいる。
観光施設を回れ、料理を食え、現地に金を落とせ、ユースに泊まって人と
出会え、結婚相手を見つけろ…それは個人の意見。
>>748 に同意。
それを違った形で非難する者もいる。
乗ってばかりで金をケチる乞食だとか…
それぞれの楽しみ方なので、誰も何も批判する権利はない。
ただし…風呂に入らず汗・フケ臭い、歯を磨かず口臭がキツい…
これは非常識。改めてもらいたい。
そういえば中央線の諏訪駅の足湯は、昔は普通の温泉だったんだが
あまりにも窃盗が多かった&裸だから追いかけられなかったために
今は足湯になっているんだよね、さすが長野の朝鮮乞食は一味違うね
>>747 ホテルで寛いでる時に洗濯すりゃ問題ないだろ?
夕方チェックインして、晩飯食いに行く前に、部屋でテレビでも見ながら寛いでる間に洗濯なんぞ終わる。まあ途中、洗濯機から乾燥機に移しかえないといけないけどねw
>>737 長く使ってた服を着ていって、
初めのほうのホテルで捨てて、
終わりのほうで服を買う、でいい。
>>755 で、その間は裸で行動しろということですね。
わかりますw
757 :
名無しでGO!:2010/06/27(日) 12:03:58 ID:FTpr6tgJ0
ところで…
束の「えきねっと」って、はまなすの席は取れないのね。
快速メタボートのuシートや,スーパー皮カムリが取れるれるのに…
意外でした。
>>757 意外もなにも明文化された約束ですが何か?
稚内の鉄道遺産を見ないで速攻引き返すなんてあり得ないな。
ユースは過去の遺物。絶滅危惧種。
762 :
名無しでGO!:2010/06/27(日) 14:35:44 ID:WmKkbL2m0
763 :
名無しでGO!:2010/06/27(日) 16:26:45 ID:sZXKNAoQO
私はビジホなら風呂場で全て洗い、民宿の時はチャンスがあれば誰もいないときに風呂に入りながら洗い、部屋の至るところで干す!!朝にはだいたいかわくが、半濡れでも来てれば勝手にかわく
>>763 バカじゃね。そこまでして洗濯代乾燥機代をケチるのか、交通費だけでなく。もう末期だなw
>>763 >朝にはだいたいかわくが、半濡れでも来てれば勝手にかわく
手ブラで旅行なのかw
>>722 意外とわかりづらいのが、新札幌の駅構内と駅前なんだよな。
構内はこっちが出口ですよ、的な誘導がないし、駅前もロータリー
がないから、自分がどこにいるのか、一瞬わからなくなる。
そこを乗り切ったら、あとは地図どおりだからどうということはない。
東横インで洗濯すればいいと思うよw
ところが東横イン、夏場はコインランドリー混んでて順番待ちとかになる。
眠いときだとキツイ。
夏場の汗かいた下着は洗濯するより捨てたくなるな。
開いたスペースはお土産で埋まるし。
ボロでもう捨てようか迷ってる下着を付けていって、旅先で捨てるのは常套手段だよな
東横インの洗面台はボウル部分が大きいから、あそこにお湯ためて洗剤入れて5分くらい
手でぐるぐるかき混ぜてゆすげばそれで良いのではないか
772 :
名無しでGO!:2010/06/27(日) 18:34:26 ID:o1SkLHbg0
>>758 日本語の読み取りが下手ですね。
話が「束の明文化」とどうつながるのかと。
単に「多くの列車の予約ができる中で,はまなすが不可なのが意外だ」と
言っただけなのだが。
北海道の鉄道も寂しくなったよなあ。
>>763 > 半濡れでも来てれば勝手にかわく
生乾きのニオイもキツイぞ。
それで汗でもかこうものならテロ。
775 :
名無しでGO!:2010/06/27(日) 19:14:52 ID:On0mpDSL0
1988年の時刻表を持ってるけど、それを見てたら、北海道の路線って、
こんなに沢山あったんだなと驚いた。
776 :
名無しでGO!:2010/06/27(日) 19:22:07 ID:WnCSx6i9O
うp
777 :
名無しでGO!:2010/06/27(日) 19:22:14 ID:WmKkbL2m0
>>775 そう
今の北海道の路線網は大正時代と同じくらいの感じ
778 :
名無しでGO!:2010/06/27(日) 19:23:32 ID:WmKkbL2m0
>>775 根北線が完成する前に、ドンドン廃止されていくニュースを子供のころに
聞いたことがあるぞ。盲腸線はともかく池北線には衝撃を覚えたなあ。
道路網が充実するまでの過渡的な乗り物なんだな 鉄道って
>>778
781 :
名無しでGO!:2010/06/27(日) 19:37:40 ID:X4aWoVn/0
勇網線には乗ってみたかったな。
まだ中学生で、1人で北海道までは行けなかった。
北海道は道路を鉄道に転換すべき
>>771 干して生乾きになりそうな服でも、フロントでアイロン借りれば、生乾きを防げるよ。
ハンカチ等も妙に折り目をキッチリつけた状態にしてしまう(w
俺は、100均で使い捨てパンツやシャツ買って旅してる。
洗濯なんか面倒だ。
>>778 1976年とかすげーな。
これだけあったら、電車だけでも十分北海道を満喫出来るだろうなぁ。
暑い〜
>>785 それだけの休みと金があればなw
まだこの頃はフリーきっぷなんて無かったんじゃないか?
7日間に延長されて新たな使い方考えている人いる?
はまなす別払いは惜しくないけど、せっかく期間が延びたんだから
今までとは別の旅程もいいんじゃないかと。
ただ、はまなす使わないと道内移動がやたら遅くなるのが難点。
最終目的は釧路での1〜2泊なんだが、はまなすなしだと青森・函館・苫小牧・
札幌のあたりのどこかで3泊くらい覚悟しないとダメだろうなあ…orz。
その点、前回までの条件だと迷いなく、はまなす2泊はガチで、
釧路2泊or釧路1泊+札幌1泊とか決められたんだがな。
乗らない日を作るにせよ、さすがに7日間も列車の旅はキツイ。
網走から湧網線〜名寄本線〜興浜南北線(雄武ー北見枝幸はバス)〜天北線というルートは夏も冬も良く、前後に夜行列車を使う事も出来た。
観光の意味でも標津線(野付半島など) 羽幌線(天売島など) 広尾線(日高本線とセットで襟裳岬) 深名線(朱鞠内湖など)の足が奪われたのは痛い。
>>788 >まだこの頃はフリーきっぷなんて無かったんじゃないか?
このゆとりがっ!
周遊券。北海道ワイドは20日有効じゃなかったっけ?急行乗り放題だったし。
>>788 つワイド周遊券だよw
あの時代はそれはそれで凄かったんだぞw
マックだのコンビニだの車中洗濯やらなんでもありだったからな。
今の時代の連中じゃムリだろうなw
ツーリング族やカニ族(徒歩旅行派)と一緒に駅寝なんか出来ないだろうな
>>790 何だろうね、バスとかないけど
その分、車の免許があればトレン太くんで
いけないようなところや廃線めぐりとかしてみれば??
736&739です
レスサンクスでした。
自分も下着は古いの(穴あきw)を持って行って、処分してますねぇ。
796 :
名無しでGO!:2010/06/28(月) 00:04:34 ID:Nk6Drm5o0
学生の頃、北海道ワイドの有効期限が20日で大変有難かった。
周遊券制度が廃止になる何年か前に14日に縮小されたんだよね、たしか。
797 :
名無しでGO!:2010/06/28(月) 00:33:40 ID:KgCf9qC80
>>793 ワイド周遊券あった頃にマック(多分駅至近の24のとこ?)とか
コンビニ(セイコーマートのはしりの大きな街中で7時から11時まで営業のはあったけど)とか
あったか??
あの頃は車中連泊、新得、上川、士別ターン、あるいは旭川待合室(完全な24H営業)じゃないかい?
>>722>>766 ダイエーの位置がキーだと思う
ダイエーの横の通路は時間外も通行できたと思うから、あそこを思い切りつっきって、交差点にでるのがよいかと
それよりも、はまなすの遅延(5分も遅れるとかなりきつい)に気をつけてね
それも使い回しが問題で無くなったんだろうな
>>797 セブンイレブンとか富良野の駅前にあったぞ。
あとは札幌周辺だな。コンビニを駅前で見つけたときは今で言う
神降臨的だったな。
札幌の思い出と言えばサンディーヌエクスプレス。今で言うNRE系。
札幌の駅前のサンクスは平成4年に発見したな。高架化と同時ではなかったな。
車中連泊派はやっぱ多いのね。オレはいわゆるブラブラ鉄だったから
車中で仲良くなった人や札幌駅の行列で仲良くなった人と
途中まで同行して知らない海岸や岬とか結構行ったな。
ワイド周遊券で国鉄バスが乗り放題も大きかったな。
なので釧路、稚内、網走とか銭湯とかコインランドリーはよく覚えている。
ところで夜行ターンの連中ってなにしていんだ?札幌戻るだけだろ??
>>797 世代差があると思われ。貴方のは国鉄時代、793氏はJRになってから。
平成1ケタまでは周遊券制度があったから、コンビニ・マックが出てきても
おかしくは無い。
>>798 使い回しではなく、ビジネス客利用による出張費浮かし。
ケチ臭いJR大手3社が中心になって、周遊券を周遊きっぷに改悪した。
>>796 その頃の周遊券は有効期間も長いが高くなり
青春18きっぷやビジネスホテルとかも増えたので
オレ個人的には使い勝手が悪くなったネ。
ホテルパコとか知っているか?
>>800 周遊きっぷ改悪はちょっと違うんだ。
ちなみにオレは北海道フラフラは昭和60〜平成4年くらいね。
国鉄末期からJR初期ね。
乗り鉄だけどまだ珍しい?廃線めぐりやバス乗り潰しとかな。
ローカル線はなくなるわ青函連絡船はなくなるわで
今以上に乗り鉄が多かったのさw 撮り鉄はたいしていなかったな。
いい旅チャンジ20000キロとかな。夏は混んでいた記憶しかないな。
JR旅客全社が一丸となってやればそれは盛り上がるだろうな
そして取り残される貨物
>>801 ホテルパコ懐かしいね(今あるのか?) 北海道ダイヤで広告良く見た。
あと旭川の美岐(だっけ?) タクシー片道負担の格安料金だが、結局ビジネスに泊まり利用しなかった
805 :
名無しでGO!:2010/06/28(月) 01:16:04 ID:odQWTYmbO
>>798 いまみたいにネット取引環境もないし、規模だけでみたら土日の方が比にならないくらい悪質だが
>>801 北の特急列車の中の冊子で知ってから常宿になってる。温泉はやっぱりかかせない。
>>804 ネット検索すりゃ出てくるからな。8585ってw
まだ東横インとか出る前の話だけどな。
北海道&東日本パスの改変でどれだけの人々が
自分だけの旅の楽しみを構築できるか楽しみだな。
いわゆる北海道連絡ダイヤで混んだまま道中過ごし
グチレス・文句レスするのが関の山じゃね?
ゆとり世代だが、こういう昔の話をされたり、昔の時刻表を眺めてたりすると凄く羨ましく思う。
あと20年位早く生まれたかったなぁ。
はまなすを宿代わりにするのも乞食だとか言う人もいるけど、
あと10年もたったらもう昔の話になるんだろうな。
今回の改正で指定利用可になったのはうれしいけど
夜行待ちの人がホームに座り込んで行列を作るって光景は
日本からはぼ消滅するんだろうな。指定満席の超繁忙期には見られるかも知れないが。
あと、20年したらはまなすの話に対して、知らない若い世代が昔は夜行があっていいなとか言ってるかもしれない。
ていうか、今でも十分、はまなす貴重だけど。
そもそも鉄道が夜間に走ってないのは、対自動車に対して著しく不利な点だ
自動車ならば24時間いつでもどこでも走れるのに
811 :
名無しでGO!:2010/06/28(月) 07:09:12 ID:PUHjOiLv0
ホテルのベッドでパコパコ…
812 :
名無しでGO!:2010/06/28(月) 07:31:03 ID:sLvkSyF40
はまなすのB寝台でパコパコ…
カーペットの上段でパコパコ…
きたぐにのB寝台上段でパコパコ
ホテルパコのベッドでバッコンバッコン
816 :
名無しでGO!:2010/06/28(月) 14:14:42 ID:5MwKG4aO0
今無職だから今年はこれ使って北海道回る
でも金が無いから車中泊以外にマック泊、野宿、駅寝などフル活用で行くしかないな
バイト夜勤すればすぐ金貯まるだろ
818 :
名無しでGO!:2010/06/28(月) 14:40:26 ID:McMqS/d10
北海道まで行ってこの前みたいな暑い日に当ったら最悪だなw
非冷房のキハ40ばかりだし
819 :
名無しでGO!:2010/06/28(月) 14:43:55 ID:5MwKG4aO0
>>817 バイトしちゃうと失業手当がもらえないのです
働きてーよー(笑)
>>818 そういう日に窓全開で北海道の風を浴びるのが最高だと思うんだが。
非冷房で下から窓が開く車両が走ってるのなんてJRでは北海道位じゃないか?
地元民も開けるから白い目で見られることもないし。
821 :
名無しでGO!:2010/06/28(月) 14:50:53 ID:FT+HlU+F0
>>819 バイトで稼いで給料を貰うほうがいいじゃん。
失業手当とは、一時的な救済なわけだし。
働かずに金をもらおうとするのか…と誤解されることもないし。
>>816 マック明かしはダメです。
誰の目にも留まらないような野宿・駅寝にとどめておきなさい。
というより、なぜ金がない人がパスに1マソ円も払う?
俺もリストラされて失業した
北海道フリーは高いからこれ使おう
>>820 久留里線を馬鹿にするのもいいかげんにしる!
国鉄からJRに行けなかった人たちに200億だもんな。
札幌に行った時怒号が飛んでだけど、今年からは静かになるなあ。
キハ40で窓開けてる時に加速してる状態でトンネル入るとすげー音うるさい
特にスラブ軌道だと音量倍増w
でも一気に涼しくなるから閉められない
木原線を賛美するのもいいかけんにするある
827 :
名無しでGO!:2010/06/28(月) 17:03:36 ID:/x8Z424dO
天井で回っているJNRマークの扇風機も風情があっていいものだが。
最近あまり見かけないな。
828 :
名無しでGO!:2010/06/28(月) 18:15:27 ID:5MwKG4aO0
>>821 働かないで金貰えるんなら働かない方がいいに決まっています。
誤解って何のことだかわかりませんが?
あと金の使い道は私の勝手ですが。
とやかく言われる筋合いは無いです。
なに開き直ってんだこいつ
パス利用者がこいつのような奴ばかりだと思われるから
二度とくんな
830 :
名無しでGO!:2010/06/28(月) 18:33:49 ID:5MwKG4aO0
>>829 何ファビョってるんですか?
誰もあなたのことなんか気にしてないですよwwww
江戸時代に「お伊勢参り」と称する無銭旅行が流行ったが、厚かましく沿道の民家に
メシをたかるDQN連中が続出した。いつの時代も変わらんのぅ。
2chでは団塊だゆとりだと他の世代を批判してる人も多いけど、社会構造なんて時代に
よって大きく変わるもんじゃない。まあ景気が良けりゃ多少はマシになるけど。
832 :
名無しでGO!:2010/06/28(月) 21:27:36 ID:hcxnsKZI0
>>828 >働かないで金貰えるんなら働かない方がいいに決まっています。
↑
この発言を懸念してたんですよ。まさかホントに言うとは思わなかった…
そりゃ、不可抗力で失業した人も多かろう。だから「失業保険はもらって
当然」と堂々と言えるかもしれんが、失業保険は「一時的な救済」である
わけだし、早く職を見つけるか、そうでなければ万年乞食を宣言するかだ。
だから「オレは失業保険があればいい」という発言は「他人の金を貰って
働かずに生きていく」と思われるという「誤解」につながるわけですよ。
いや「誤解」で済めばまだ救われるよ。
貴方は本気で発言したのですか?一応お訊きしますが。
833 :
名無しでGO!:2010/06/28(月) 21:51:09 ID:5LBQ9x3n0
>>832 藻前何狂ってるの??
>働かないで金貰えるんなら働かない方がいいに決まっています。
こう考えるのが人としてあたりまえの発想。自民ミンスナムナムの支持者は本音ではこう思ってる。
それを否定して労働こそは人生の喜びとかいう連中はアカだそ!乞食だそ!
みんな勘違いしてるが、世の立場ある人、立派な人はみんなそう思ってる。
それが証拠に高給官僚たちは、天下りしたら仕事しないで金もらってるべ。
ゴーンとか、どっかのボロ電気の社長なんかも、ほとんとまともに働かずに、配当しないでも億の給料だぜ
どんなに時給安くても働くような連中がいるから、世の中おかしくなるんだぞ
時給300円とかではたらくような連中こそ、乞食予備軍だべ
834 :
名無しでGO!:2010/06/28(月) 22:09:46 ID:hcxnsKZI0
↑
いろいろ申し上げたいことはありますが、控えときます。
で…貴方は不特定多数の社会人の前で「私は仕事をせず失業保険を貰って
生きていくぞ」と公言して回って下さい。それで賛同する人のほうが
多ければ私の発言は撤回します。
本気で言ったのですか?の返答は、ないのですか。
あまり議論が長くなるようでしたら、他スレに行きましょう。
>>808-809 簡単に言うと当時は最悪でも時が流れて「輝くわけ」なので
今しか出来ない旅、楽しめる能力を養え、と言うことだ。
他人を羨ましがったり、愚痴だけの奴はいつの時代もいるものだ。
世間の流れに惰性に流されずに 自分のなりの発見や楽しみは
みつかるわけだ。
それが出来ないやつはいつの時代も楽しめないと思うよ。
836 :
名無しでGO!:2010/06/28(月) 22:37:43 ID:5MwKG4aO0
>>834は失業保険の仕組みを全く理解していない情弱学生クンだろw
しかも中ニ病を相当こじらせてる
>>834 真っ当な社会人なら失業保険>バイトなんだよ
バイトしたら失業保険は打ち切られる、収入は減ると良いとこなし
数ヶ月先の就職先が既にきまってるとかなら話はわかるが
>>836は単なる極楽とんぼ
失業保険は延長もあるがそれすら切れてもまだ就職できないのがざらにいる
それとちゃんと住民税と社会保険払っとけ
国民年金と国民健康保険は減額されても免除にはなかなかならないぞ
5MwKG4aO0
5MwKG4aO0
5MwKG4aO0
5MwKG4aO0
839 :
名無しでGO!:2010/06/29(火) 03:35:42 ID:jsg8a20l0
宿代がもったいないみんな
長万部返しなんてやるくらいなら
函館で始発普通を待つのもいいかもよ?
あと風呂に関して市営谷地頭温泉はまじでおススメ。
市電ですぐ行けるし、朝は6時から開いている。
ちなみに6:00に乗っても8:14に乗っても山線の接続列車は変わらない。
それよか、北東パス7日間有効利用行程のネタ頼むよ。
やっぱ都内からだと初日ははまなすなしだと青森泊か船か?
船だとシャワーあるけど、函館着後の行程がスムースじゃないから
同じ別払いなら、はまなすのほうが良い気もする。
青森着時間を考えるとロクな宿はないから、それもつまらん。
結局、寝カフェとかでいいや、ということになりかねない。
青森も函館も2000円台のビジホありそうだが
842 :
名無しでGO!:2010/06/29(火) 06:37:24 ID:T2frnSGj0
>>836 で…「私は仕事をせず他人の金で生きるぞ」と言って回りましたか?
>>840 ・一日目
東京→青森→はまなす
・二日目
はまなす→札幌→滝川→富良野(宿に荷物預ける)→美瑛(散策)→富良野(泊)
・三日目
富良野→帯広(豚丼食う)→釧路(泊)
・四日目
釧路→根室→ノサップ岬→根室→釧路(泊)
・五日目
釧路→知床斜里→おしんこしんの滝等→知床斜里(泊)
・六日目
知床斜里→網走→北見(泊)
・七日目
北見→旭川→札幌(泊)
・八日目
飛行機で帰還
どうだ?
>>843 まともな行程だな。
乞食スレには合わないw
俺も復路は飛行機使おうかな。
東北から延々と帰るだけの乗り継ぎが辛い。
>>844 それは残念w
冬に周遊きっぷで上記と似た回り方したから、自分なりに普通列車オンリーにアレンジしてみたけどダメかw
847 :
名無しでGO!:2010/06/29(火) 13:00:53 ID:HyKlY1Dm0
帰りは航空機ってのもアリだな。
普通列車でさんざん回って体も疲れるだろうし。
ジワジワと北海道を去るより、一気にタイムスリップしたほうがいいかも。
ただ…何度も言うが、航空機に乗る前にシャワー・歯磨きを。
旭川空港はJR駅から歩いて行けるだろ。北見で遊んで西女満別駅でもいいな。
849 :
名無しでGO!:2010/06/29(火) 17:51:34 ID:YjVixUv80
>>844 青森の2000円って翔のことか?
あそこはすげーぞ。客っていう発想ないからな。
ドヤの現代バージョンみたいな感じで、要身分証明書なののも 宿泊者のリストを札に横流ししてるからじゃねーの?
850 :
名無しでGO!:2010/06/29(火) 18:34:04 ID:9VgFgw3x0
851 :
名無しでGO!:2010/06/29(火) 18:45:17 ID:0CtuTXL1O
>>841 青森駅から3分のとこに2800円のビジホあるよ
>>850 それ北海道全域乗り放題だと、2日間で17000円。
一方、北海道フリーパスなら7日間で25500円。
コストパフォーマンスは悪いな。
>>852 自分が注目してるのは道央2日8000円の分。
道央とはどういう範囲なのか分からないが、
もし札幌ー函館がOKなら充分使えると思う。
※北東パスの期間中の2日を特急利用できれば
有難いと思う人も少なくないと思う。
855 :
名無しでGO!:2010/06/29(火) 20:01:52 ID:a0Y584IP0
>>853 函館は無いだろうな
全道エリアとの価格差から見て
小樽、苫小牧、旭川、帯広の内側と見た
周遊きっぷ道央ゾーンでいいや
>>854 道央8000円は殆ど全く興味が無くなりました・・。
なんつう狭いエリアだ。
北海道フリー・7日25500円に較べると、どれも殆ど食指はわかないな。
858 :
855:2010/06/29(火) 20:03:02 ID:a0Y584IP0
>>843 ありがとう。
やっぱり、はまなす使わないと不便だから、そんな感じになるだろうな。
そうなると、書かれているように道内観光の日程を延ばすしかないだろうな。
はまなす2泊、札幌1泊、富良野1泊、釧路1泊、知床斜里1泊くらいにするかな。
滞在が長くなるとくたびれそうだが。
>>860 旭川空港→千代ヶ丘駅 徒歩30分強の下り坂だよ コロコロあれば楽
西女満別駅→女満別空港 徒歩30分 駅から少し登り道で後は下り道
どちらも広大な農地を横目に真っ直ぐな道路で北海道らしさを楽しめた
熊に注意しろよ
>>860 千代ヶ丘駅からなら徒歩でも30分くらいだろ。
>>859 富良野と知床斜里は、実質駅の真ん前にあるホテルを利用するのが一番!
まあ言わなくてもどのホテルかわかると思うけど、どっちもほんとに良いホテルだよ。
特に知床斜里のは、ツインを一人で使えて値段はシングルだからお得!
>>863 すまん、「実質駅の真ん前にあるホテル」の意味がわからない。
駅前センターの、っていう意味?それとも駅からの距離かな?
そんなにいい宿なら予約無しだと満室ってことはない?
>>865 あ、PCに切り替えたのでID変わってて失礼m(__)m
わかりにくくてごめんね。
駅に一番近いホテルって意味でした。
(距離的な意味で)
けど富良野にしても斜里にしても、駅から一番
近いまともなホテルって一箇所しかないはずだからw
それと繁忙期ならどっちのホテルも満室だろうね。
斜里のホテルはGWに泊まったけど満室だったよ。
早く予約したほうが良いと思うよ。
>>866 ありがとう。俺は突然パス買って旅に出るんで予約は難しいかもしれないが
一応、出発前には確認してみる。
北海道だとお盆過ぎでも繁忙期なんだろうな。
868 :
名無しでGO!:2010/06/29(火) 23:40:47 ID:y/IxNe9B0
失業保険乞食は消えたのね。
世の中にはバカなことを本気で考える者もいるもんだ…
>>866 富良野はあのホテルよりすみれ旅館がおすすめ
冷房無いけど扇風機あるし、なんといってもヌコがかわいい。
へそ祭りの時は目の前が会場になる好立地。
去年の夏に泊まったら俺以外全員中国人だったらしい…
>>840 例年だとムーンライトえちご→五能線リゾートしらかみとかで
盛り上がるけどな。
自らの旅の構築を旅を始める前にするのかな。
ヘンナノ来たら困るんじゃね??
いわゆるネタ隠しって奴だろ
北海道市町村振興協会のイベントカレンダーで思案中。
まだ網走支庁のままだ、仕事の遅い財団法人だな、ホント道民は鈍いよなあ。
873 :
名無しでGO!:2010/06/30(水) 06:58:44 ID:CNB9Eqkm0
東北縦貫号から接続する列車を盛岡から八戸までノンストップで走らせて、
八戸で579Mに接続できれば、浅虫温泉か東青森で途中下車して風呂にゆっくり入れるからいいなと思った。
今年の夏はもう無理だから永遠に出来ないけど。
皆色々回るんだな。
自分は東京から秋田経由札幌入りして滞在。
盛岡経由で帰京でしか使ってない。
今回の延長で札幌滞在が2日延ばせるのは嬉しい。
875 :
名無しでGO!:2010/06/30(水) 09:02:31 ID:jNtzMOPv0
東北縦貫号は仙台支社が広報していて、東日本の夏臨時になかったよなあ?
>>863 どうせならツインよりダブルを一人で使いたいと思うのは自分だけ?
これは漏れの北海道未乗区間の
江差線、札沼線、日高本線、室蘭本線のどうでもいい部分、
を乗りつぶすのに最適な切符だな。
>876
同意。
ツインは空間が広いだけで、特にメリット無いからなぁ…
ダブルならベッドが広く使えて良い。
ギシアン用のベッドをキモイ鉄ヲタには使ってもらいたくない by宿and女
釧路失言にでも行ってくるか
暴走特急
883 :
名無しでGO!:2010/06/30(水) 19:35:59 ID:4g4K9G3i0
失業手当が60日分追加で支給されることになった。感謝。
884 :
名無しでGO!:2010/06/30(水) 20:01:03 ID:1Q30MxfpO
>>579 寧ろ普通の宿のベットを交尾に使うなと言いたい。
他人の体液こびり着いたベットなんて汚くて使えねーよ
885 :
名無しでGO!:2010/06/30(水) 20:32:40 ID:4g4K9G3i0
そういや、最近は駅前の東横インが、ラブホ代わりに使われるらしいな。
不景気で、車の所有者が減っているのが原因らしいが。
>>884 肝鉄も平気で自慰とかしてるんじゃないの?
887 :
名無しでGO!:2010/06/30(水) 21:15:43 ID:4g4K9G3i0
ばれたか。
888 :
名無しでGO!:2010/06/30(水) 21:16:29 ID:4g4K9G3i0
888!!!
自慰子JAPAN
蝦夷地は、ええぞ。
>>885 日付変わってからのチェックインだと安くなるのも大きいだろうな
893 :
名無しでGO!:2010/07/01(木) 06:09:04 ID:ylBEZS/v0
>>885 なぜ車の所有者が減ると
東横淫がラブホとして使われるようになるの?
ただの
>>885の妄想だろ
そもそも東横ってダブルあったっけ?
東横のシングルサイズでセクロスとかどんな拷問だよ
はまなすの日ごとの編成ってどこかの雑誌に載ってたような気がするけど何ていう雑誌かわかる?
臨時の快速をバンバン走らせろよ。
>>893 >885の住んでるトコは郊外に逝かんとラブホが無いんだろ
東横は駅から近い所多いし曜日によってはラブホより安いからなw
ただあそこの壁の薄さでは通路まで声が響いてるだろw
899 :
名無しでGO!:2010/07/01(木) 13:36:15 ID:PYGH/Grj0
>>850 この切符の単独スレッドを立てても良いと思うんだが。
ちょうど1ヶ月先のはまなすカーペットの指定とりに11:00頃に行ったら全部売り切れてたorz
北東パス期間中は10時打ちしないと無理でしょ
もう発売か
どこ行くか全然決めてないな
このスレ見ていて、すごくはまなすに乗りたくなった。
ただし18や北東の有効期間外w
まったりと北海道&東日本パスの話題とレポートをよろしくお願いします
きっぷの利用条件や急行はまなすの乗車に便利な情報は
>>2-5辺りです
■取扱箇所■ JR北海道、JR東日本の主な駅、駅の旅行センターおよび主な旅行会社へ
JR東日本・JR北海道のエリア外ではJR北海道プラザ大阪支店(北区梅田)で扱ってます
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/tel/twin.html#2 < 夏期 >
■発売期間■ 平成22年7月1日〜9月6日
■利用期間■ 平成22年7月20日〜9月12日
■有効期間■ 7日間
■おねだん■ 10,000円
フリーエリア JR北海道線・JR東日本線・青い森鉄道線・
IGRいわて銀河鉄道線・北越急行線・富士急行線
905 :
1:2010/07/01(木) 19:12:12 ID:1OtNUpJ/0
次スレ「北海道東日本パス PART23」のテンプレを見直しました
http://brunhild.sakura.ne.jp/up/src/up450883.txt 当スレのテンプレから手直しした箇所は、リンク切れや最新リンクに張り直した以外に、次の3箇所
(1).
>>2に
・北海道&東日本パスの2010年夏期の利用条件の変更箇所について抜書きした
・青春18きっぷとの違いを抜書きした
(以前の企画乗車券を購入した時に渡される利用条件の文面と、「終夜臨時列車」の利用条件を割愛)
(2).
>>4の「1.千歳線・新札幌駅⇒函館本線・厚別駅への移動」に本スレ
>>15のgoogleマップURLを追加
(3).テンプレ最後に、2010年春期時点の商品案内のキャッシュ(URL)を追加した
です
鉄道総合板
http://hideyoshi.2ch.net/train/SETTING.TXT > BBS_LINE_NUMBER=10、BBS_MESSAGE_COUNT=2048、BBS_THREAD_TATESUGI=96
より1レス20行・2048Byteなので、多少20行に納めるようにやり繰りしてます
テンプレに修整・追加したい事がありましたら、ご指摘(書き込み)お願いします
そして
>>950か
>>980前後を踏まれた方、ご指摘(書き込み)を反映して次スレ立てをお願いします
>>905 乙です
JTBの「廃線終着駅を訪ねる」を眺めたら涙が出てきた。
炭鉱閉山で人がいなくなったところはしょうがないけど、
紋別市とか市なのに鉄道ないと不便じゃないのかなあ。
>>906 現代は自動車社会なので、
自動車を利用した地域間の移動が便利になったからなぁ。
6月28日より、全国各地で高速道路の無料化社会実験が始まったよね。
紋別地区もその恩恵を受け、
紋別自動車道丸瀬布ICから道央自動車道に合流し札幌に向かう場合、
札幌の少し手前の岩見沢ICまでの区間については
通行料無料で利用出来るようになりました。
一時鉄道廃止で不便を強いられていた紋別地区の人たちも
大層喜んでいるのではないでしょうか?
>>907 それはよかったですね。
旭川と北見を結ぶ貨物の運転士のNHKドキュメントを見たことが
あります。遠軽と紋別間は残してもと思ったものです。
名寄本線廃止の代替措置で造られた紋別空港が、最近特別会計の無駄
のひとつにあがってて心を痛めていました。今年は金を落としに行きます。
>自動車社会
普段は便利でも、年齢や怪我などでそこから放り出されたときに
不便さに愕然とするよ。
車がないと生活できないってのも不便だろうね。
毎日同じ道走るのは退屈だろうし。
ガソリン高いときなんかもっぱら電車で移動してたよ
911 :
わかるかな?:2010/07/02(金) 11:39:56 ID:fLidQ6Fv0
7/22、7/23の下りはなますのハネはもう残席ゼロ
おそろしや
今年の夏は利用者多そうだな
7月20日直後はテレ東の土曜スペシャル班が、タレントに旅をさせるだろうな。
7/17-18 岩見沢の JOIN ALIVE 目当ての利用者もいるのかな?
3連休だし、メンバーが結構いい感じだ。
17日のネットで取れる宿がほぼ壊滅
まぁイベント以前に連休初日はいつもこんな感じになるけど・・・
8月の室蘭ジャズと幌加内のそば祭りに行って、北見だな
917 :
名無しでGO!:2010/07/03(土) 00:08:38 ID:jxiJYMa/O
9月に遅い夏休み予定
スカイマークのスカイバーゲンが安いから仕事少し早上がりで
羽田から札幌に・・シャワーがてら風俗行って夜行バスで稚内へ
稚内から1日かけて札幌に戻り食事とシャワーがてらにまた風俗に
で、はまなす乗って丸一日かけて首都圏に帰ってきて家でゆっくり休む
土日からめれば5連休あるからそのあとはゆっくり考えるよ
使え切れないかもしれないけど
元はとってるし・・
はまなすも満席だしかなり利用する奴が多そうだw
どんだけ多いんだよと・・・
はまなすはもっと長く編成しるか臨時も出せよ。
あと釧路札幌間にムーンライト頼む。
釧路札幌間にムーンライトが無理なら、はまなすに乗れるように
新夕張からの接続よくしろよ。
7月の状況見て8月以降いつもより余計に増結しております、とかならんかな?
臨時快速ミッドナイトまだー
925 :
名無しでGO!:2010/07/03(土) 17:23:22 ID:u+IMgI9f0
>>918 室蘭→青森の夜行フェリー廃止が響いている。
>>925 昔、大間函館のフェリーに乗ったが、今見たら来月で終わるんだな。
はまなすは、青森、函館、札幌のホーム長さの都合で12両が最長なんだろう
>>921 現状の列車のダイヤを駆使してプランを組み立てるのも、乗り鉄の醍醐味だよ
昔に比べてはるかにつまらないだろ、大間からバイクで行くよ。
>>921 追分−南千歳を特急で飛ばせ
俺もそうした
>>919 現状ですら増結時にはドアカットする駅があるというのに・・・
930 :
名無しでGO!:2010/07/03(土) 20:34:15 ID:bh4ZR2b+0
>>894 妄想ではない。車が無かったら、国道沿いのラブホには行けんだろ。
>>926 もう数年は大丈夫っぽいよ
プレスリリース見てみ
宇高も延ばされたしなぁ
この切符で竜飛海底駅に行くぞ!
楽しみだ!
934 :
名無しでGO!:2010/07/04(日) 01:04:04 ID:/IYc6MWu0
平成2年の9月だったか、まだ寝台が無く座席のみ6両が所定の「はまなす」に乗った時、
たまたま運用の関係だったのか、もう1編成(6両)増結されていたことがある。
そしてその増結分がまるまる自由席扱いだったので座席確保がド楽! 向かい合わせにして
悠々と使えたことがあった。
よって12両までは確かに大丈夫なはず。(北がその後ホームを削っていれば別だが)
>>931 あり、今見た。新造船就航すればまだまだ存続しそうだが、大間町の負担も
長くは無理かなあ。今夏じゃなくても大丈夫そうだから、はまなすかなあ。
てか、はまなす 思ってるより埋まってない
フェリー活性化のためにも大間線を完成させるべき
>>935 こんなつまんない切符より楽に行けるね。
帰りは飛行機で函館に2泊すれば大沼公園 恵山 流山温泉などにも足を伸ばせる。
940 :
名無しでGO!:2010/07/04(日) 23:21:38 ID:xXyRy7rN0
札幌駅や青森駅の券売機で急行券のみ買えますか?
青森は普通にMVがある
942 :
905:2010/07/05(月) 00:05:09 ID:qqE1JxEx0
945 :
名無しでGO!:2010/07/05(月) 23:59:56 ID:FSx325xL0
はまなす回避しようかな
946 :
名無しでGO!:2010/07/06(火) 00:08:28 ID:vpOcXRnjO
age
上野ー仙台
仙台ー青森(はまなす)
札幌ー旭川ー旭岳温泉
旭岳温泉ー旭川ー美瑛ー富良野
富良野ー新得ー新夕張ー南千歳ー苫小牧ー登別
登別ー東室蘭ー長万部ー函館
函館ー(大沼公園・流山温泉など)ー函館
函館空港ー羽田空港
私は学生で時間がたくさん有
現在札幌に住んでいて?京を旅行したい
そのときの往復の電車にする
この切符で安く往復するのはどうすれば好?
曜日はどうすれば好?
日本語がカタコトだな。どこの国の人?
>>948 わざわざ日本に学びに来て「暇だ、遊びたい、金が無い、」なら
とっとと祖国に帰れよ
チャイナマネー舐めんなよww
チャイナや朝鮮に北海道民は三顧の礼を尽くしてるからって、内地でも通用すると思うなよ。
差別はよくない。我々日本人は亜細亜の模範であれ。
八紘一宇、内鮮一体、日満は兄弟の国だ。
今回の7日間に延びて同額なのは大幅の改良だけど、別途急行券必要で連泊していたカスには改悪なんだろうな、ざまーねーわ。
こういう宿にも泊まらないカスは自分たちが中華・朝鮮以下か同等に自分でしていることを分かってないし。
>>955 わざわざ、自己紹介しなくてもいいのに。
>>952 今は本州でも
富裕な唐人 >>>> プア倭人
958 :
名無しでGO!:2010/07/06(火) 17:19:05 ID:vAWnlUoR0
今日発売のカーペット10時打ちでもとれず
959 :
名無しでGO!:2010/07/06(火) 19:10:57 ID:9bgeWLRk0
下り、上りともカーペット上段の取れた俺様は勝組!!
旅の予定を組んでからカーペットを取るのではなく
カーペットを取ってから予定を考えるのだw
毎日10時が勝負w
962 :
名無しでGO!:2010/07/06(火) 21:16:21 ID:9bgeWLRk0
ねぶた祭りのせいだろ。7月下旬発車分は、楽に取れた。
ねぶたっていつだよ
>>961 クイズ番組の達人がボタン押してから正解を考えるのと似てるな。
自由席でよければ「はまなす」に「乗れない」ってことはないよね?
座れるかどうかは別として。それなら急行券?だけでいいかも。
自由席なら乗れないってことはないね。極限まで安く上げるのもこの切符の醍醐味。
安くあげるのもそうだが、やはり事前に指定とるのは面倒だしなあ。
指定に人気が集中して自由席がすくなら大歓迎だが。
逆に自由席の混雑に拍車がかかるようなら、7日間有効じゃなくても
前回までの条件のほうが良いような気がする。
たいてい直前で空くだろう。でも、その直前が乗り込む直前だと厳しいかもね。
別に人数が変動するわけじゃないから混雑具合は大差無いんじゃ?
そういえば昔八甲田でドアまでぎゅうぎゅう詰め、マジで一人分の隙間もなくて
涙目になった事があったわ…
970 :
名無しでGO!:2010/07/07(水) 18:57:37 ID:SxKmaP/80
追加料金なしで自由席乗れる時代だって本当に満席になんて稀だったぞ
それでも行列ができるのは2席厨やら風呂代けちったキモオタが必要以上に占領するから
指定席は不自由席と言うからなあ…
もし指定席が満席で隣が……だったらと思うと怖い。
>>970 「急行料金+指定席料金」の出費でもやっぱり2席厨はある程度発生するんだろね。
>>972 指定が取れなくても、2席厨を見つけて車掌に来てもらえば座れるということか!
逆恨みされるかもしれんが
974 :
名無しでGO!:2010/07/07(水) 21:39:02 ID:ZhV/Orz40
>>973 所詮2席厨なんてただのキモオタなんだからいざとなれば楽勝だろw
975 :
名無しでGO!:2010/07/07(水) 21:44:31 ID:fmpCGYPt0
2席厨なんて怒鳴りつければ終いだろ
指定席取って、自由席に並ぶのが出てくるでしょう
込んできたら指定に移る。隣がいなけりゃそのままとか
そんな変な奴いるかよ・・・・・
何の為の指定だよ
そもそも指定席急行券で自由席に座れないだろ
2席厨の言い訳って、「途中から連れが乗ってくる」とか
「この席の人は今トイレ行ってる」とかなんだよね。
それだと確認のしようが無いし、そんなの構ってるより別の席を探したほうが早い。
結局、その2席厨の隣は終点まで誰も来なかったって事も…
>>977 取った指定席の隣に人が来るかもしれないから。俗に言う2席厨
>>978 急行券 + 指定席券だよ
急行券だけだと自由席
>>979車掌にいいって言われたの一言で
座った事あるけどな・・・ながらで
そいつも豊橋から友人がどうとか言ってたが
来たらどきます、車掌が座れっていいましたで押し通した
結局エアフレンドは東京までこなかったよ
>>980 あいつらの思考は分からんわ
そんなに自分のスペース確保したいなら
北斗星でも乗れっての
九州グリーン、土日きっぷ
毎度毎度それで自分の首絞めてるって
気付かないのかね
はまなすで急行券と指定席券をわけて買うなんて出来るの?
疲れているのでその人が戻ってくるまで座らせてくださいってのもありだなw
ちょっとギャンブル性もあるけど、他の席が埋まってる状況ならやってみる価値が大いにある
984 :
名無しでGO!:2010/07/08(木) 06:19:09 ID:Z1bu5ifQ0
>>982 急行券は単独可。
指定席券は急行券必須…
だったと思う。
急行券を用意しとして指定席券を足すなら別だが、
それでも1枚券にされるはずだと思うのだが。
>>984 俺が最近買ったはまなすの指定席券には「急行券・指定席券」と書かれていて1枚にされてる。1770円。
指定席券のみの発券は車内だけってことでFA?
988 :
名無しでGO!:2010/07/08(木) 12:14:39 ID:3VBqdDBA0
2席厨対策は
>>981>>983が書いているような方法が現実に効き目ある。
あと、明らかに荷棚に大きい荷物が1つしかなかったり、ビール缶等その他
人がいるらしき痕跡が皆無(これはダミーでこしらえる悪党もいるが)で
あればますます空席の蓋然性が高い。
指定席取れなかった人、現地でガンガレ!
989 :
名無しでGO!:2010/07/08(木) 12:20:47 ID:3VBqdDBA0
なお、2席厨の買占めとは別だが、下りの場合は青森で空席でも
函館から真の所有者が乗ってくる可能性は案外高い。(特に夏季)
それはトラブルにならんように気をつけてくれ。
991 :
名無しでGO!:2010/07/08(木) 12:27:38 ID:3VBqdDBA0
【まとめ】
青森乗車時に通路側に空席が有る場合、「ここはお連れさんの席ですか?」と聞いてみる。
1.「あとから人が来る」と返答→2席厨の可能性アリ。対策は
>>981>>983>>988 2.「知りません」と返答→
>>989の可能性が高く、注意を要する。
992 :
名無しでGO!:2010/07/08(木) 13:06:38 ID:Qa5mx6kV0
1770円余計に払ってまで2席確保したいものなのかね?
簡リク増結指定席ならともかく、ドリームカーなら1席でも充分ゆったりしてると思うんだが。
ドリームカーでわざわざ二席取っても近くに大いびきかくヤツがいれば元も子もない。
>>992 はまなすは知らんがムーンライトじゃヲタとか非鉄とか関係なしに結構いるぞ
特にオッサン連中なんて始発から堂々と横になってるからな
ってここ何のスレだっけ?
2席厨のお陰で、直前に旅を思い立った時であっても追加料金支払うだけで指定席に座れるんだよな。
ありがたいこっちゃ。
996 :
名無しでGO!:2010/07/08(木) 16:14:02 ID:t8UaJWodO
俺やろかー
997 :
名無しでGO!:2010/07/08(木) 16:21:46 ID:Mu2FtPpi0
998 :
名無しでGO!:2010/07/08(木) 16:32:23 ID:XD1PfWWt0
ちょっと質問だけど、ドリームカーって14番あったっけ?
999 :
名無しでGO!:2010/07/08(木) 17:03:48 ID:ZeLBNfFuO
1000なら、はまなす特急化!!!
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。