北海道＆東日本パス　PART23

次スレ「北海道東日本パス　PART24」のテンプレを見直しました
http://brunhild.sakura.ne.jp/up/src/up458730.txt
当スレ・PART23のテンプレから手直しした箇所は、リンク切れや最新リンクに張り直した以外に、次の３箇所

(1).臨時急行RSR号の内容をJR北海道のpdfより最新に更新
(2).北海道＆東日本パスの夏の利用期間に利用できる夜行普通列車について
｜快速ムーライト信州９０号 、快速ムーライト信州９２号
を追加
(3).当スレ>>144に挙げている急行はまなすの自由席車両の増車情報を追加
です
鉄道総合板　http://hideyoshi.2ch.net/train/SETTING.TXT
> BBS_LINE_NUMBER=10、BBS_MESSAGE_COUNT=2048、BBS_THREAD_TATESUGI=96
より１レス２０行・2048Byteなので、多少２０行に納めるようにやり繰りしてます

テンプレに修整・追加したい事がありましたら、ご指摘（書き込み）お願いします
言い出しっぺなので、今夜半辺りに次スレをわたしの方で立ててみます

てか、今晩のはまなす動くのか？

はまなす動くやろうけど遅れるんちゃうかな！

俺もそれ気になる

2時間遅れたら1260円返ってきておいしいです

以前、予約してあった釧路の全日空ホテルを個人的な理由でたどり着けなくて
キャンセルの連絡を当日の２２時に入れたら
「キャンセル料金はいただいておりません」って言われた。
カッチョイーーーと感動して２日後改めて泊まりにいった。
こういったところは目先のキャンセル料金より将来的なものを考えていると感じた。

今日ハマナス動くと編成逆転するから、カーペット運休が代わるんだぜ
来月頭のカーペット取れた洩れとしては、今日はぜひ運休してもらいたい

はまなす関連の不通区間は解消してるし、台風も微妙に逸れてるから運休する理由は無いな。

>>949
自業自得だと思うがｗ

参考までに2010年春期の利用期間時の、JR各社の商品案内のキャッシュを置いておきます（2010/04/07時点）

☆ＪＲ東日本：おトクなきっぷ　＞　北海道＆東日本パス（普通列車限定）
http://megalodon.jp/2010-0407-2305-14/www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1560
☆えきねっと（ＪＲ東日本）：便利でおトクな列車・きっぷ・サービスのご案内　＞　北海道＆東日本パス
http://megalodon.jp/2010-0407-2304-46/www.jreast.co.jp/tabidoki/service/hokkaido_higashinihon/index.html
☆ＪＲ北海道：お得なきっぷ　＞　札幌・函館　⇔　青森・盛岡・東京　＞　フリータイプ
http://megalodon.jp/2010-0407-2305-44/www.jrhokkaido.co.jp/network/kipp/g_4.html

北海道＆東日本パス　PART24
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1281615419/l50

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/photonews/245928.html

下り「はまなす」、無事に運転。

但し、遅延列車の接続を待って発車するらしく、まだ青森を発車してません。

>>963
1人4席確保で寝てる奴がほとんどだから、疲れた表情と言うのもｗ

で、583縦貫号で足止めされた人はどうなったの？

乗り鉄スレによると、自腹新幹線ワープだった模様。

Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ) ｱﾚｱﾚ

>>962
スレ立て、おつです♪

あとテンプレの過去ログ一覧の箇所
> BBS_LINE_NUMBER=10　←１レスにかける行数（×２）
わたしが立てるつもりだったので、行数調整してなくて戸惑ったと思います。すいません

北海道＆東日本パスの新スレが立ったので、わたしの方でも早々参考になりそうなテンプレを
貼っておきます

とりあえず乗り鉄スレ(>>895>>905)やJR北海道スレをさらってみたのですが、
今晩の函館発札幌行の臨時急行RSR号の報告はありませんね……
JR北海道の列車運行情報に載っていないから、運休していないと思うけど
本命の8/15(日)の上りのための、車両回送みたいなアルバイトみたいなものだけど

>>963
世間一般の車中泊「苦渋の決断」
北東パスユーザー「（４席は）ごほうび」

12日の上りは運転したのかな
11日は運休しはまなすホテルに一泊
翌朝、北斗2号で函館までと、思ったら運休のアナウンス
おかげで北東パス三倍料金で飛行機で帰った
大損した

>>970
これから本州へ帰るって人は大変だったろうな。
時間があるならフェリーって手もあるが、そもそもこの時期じゃぁフェリーも混雑してて乗れるか分からんしな。

>>971
シルバー病院フェリーの苫小牧−八戸便は軒並み満席だな。昼間の一部の便の２等に空席がある程度。

許さない。絶対に許さない。

これからも台風じゃないけど、低気圧来襲でＳＬ運休・ノロッコ運休・はまなす運休・ＲＳＲ臨時運休・きらきらみちのく運休・リゾートしらかみ運休・青函フェリー運休で、
去年思う存分堪能した俺としてはメシウマ状態ｗ

北海道＆東日本パス　PART24
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1281615419/l50

>>970
あぶねー
11日死んでたとは・・・
結果として10日ので札幌から引き上げてきて良かったことになるのか

>>970
ざまあｗ

>>972
シルバー病院は移転して埠頭近くにあるのはシルバークリニックになったぞ

このスレ埋めるんでしょ？ならば戯言を並べます。

このパス、利用条件はそのままで、５日間有効にして少し値下げをしろ。
デメリットだらけだ。

はまなすを使わない(普通列車だけの)人の中で、５日間で収まる人には
何のメリットもない。７日間使いたければ残りの２日間は18を使えばいい。

はまなすを使う人には値上げだ。急行券が必須になった。
はまなすで渡道する人なら、往復使うことだろう。料金は２倍必要だ。

「はまなす指定席が可になった」「２日間延びた」ことで客を喜ばせ、
　今までのねだんにプラスして急行料金をしっかり取る…
　かつ、普通列車のみ利用者からも今まで通り１マソを取る…

結局は金なんだよ、金。ＪＲは。こんなミミっちいやり方が気に入らない。

それでも利用者は文句を言わずに使う。だからＪＲも安心して値上げする。
法を変え、同じ路線で２社以上の列車を走れるようにしないと、ＪＲの
殿様商売は変わることはない。特に仙台死者とＪＲ北。


さっ…これを読んで頭に血が上った人、どうぞ喚いて下さい。
スレ埋めになって非常に有り難い。私もどうせここに来ないし。

>>979
メリット
・有効期間が2日延びた。
・追加料金で急行の指定席・寝台席を利用できる。
デメリット
・急行の自由席も追加料金が必要になった。

これで改悪と騒ぐのは騒ぎすぎだと思う。
だいたい18きっぷ2日分とか簡単に言うな。残った分を処分するのが大変な人だっているんだ。

>>979
またお前か
いくらわめいても元に戻ることないよ
あなたは18きっぷで渡道してください。残念でした

それから次スレに来ないでね

>>979
またおまえか
残りの2日間を18きっぷって言うけど、往復ではまなすを利用する人にとって、
北海道→本州にしても、本州→北海道にしても、5日間だと津軽海峡渡ってから3日間弱しかないだろ。
単純往復する人や片道しか利用しない人には値上げかもしれないが、そんな客はこのきっぷのメインターゲットではないのではないか。

>>979
お前も金だろ？急行券無しではまなす自由席を宿代わり往復乞食さんｗ

仙台に9時23分到着
速攻で牛タン食うも
11時の上り快速に間に合わず
しかたなく
36分の白石行きに乗車中

>>979
頭に血はのぼっていないが
2段目は明らかにおかしいぞ
連続5日かけて使う人は従来通りで変わらないし
仮に連続7日なら現行ので利点がある

あとメリットはsh（ｒｙ

つまりだ>>979が必至になってるのは
はまなすの急行料金2520円厳しくて旅行できないことだろ
2520円が痛いのなら旅行なんて止めればいいのに

>>987
同意

有効期間増やしたらシェアしまくりなのに
バカだよなｗ

>>979がどんだけ現状に不満なのかは知った事じゃあないな
俺は満足だったぜ〜
往復のはまなすがカーペット＆ドリームで快適至極
座席そのものの快適さはもちろん、>>979みたいな自由席乞食との同席を避けられるのは出費以上に価値がある
プラス2日はオマケの気楽さで距離を稼ぐ必要のないゆったりとした小旅行を満喫
改訂前だったらいくらの追加出費になっていた事やら

色んな意見があっていいじゃないか。
私は5日間でも7日間でもあまり変わらないけど、急行指定席(はまなす)を使えるようになったのが助かる。
青森or札幌乗車なら面倒でも並べば良いだけだったけど、
指定利用可能で途中駅から確実に座れるようになって万々歳。

はまなすの混雑が
改善できて
みんな喜んでいるのに
何言ってんだ？

毎年、青春１８と北東パスを利用し、札幌まで旅する関西人ですが、今回の“規制緩和”は大変嬉しいです。
今回から、別に急行券さえ買えば「はまなす」の指定席車やカーペット車、寝台車も乗れるようになったのは大きなメリットですよ。

青森や札幌で自由席の列に並ばなくても良くなりましたし、
その分、長い時間観光したり夕食を摂ったり、入浴したり出来るようになりましたから。
おかげで、今年の札幌への旅はかなり楽でした。
はまなすのカーペット車やドリームカーはホントに快適でした。
次回の旅が、早くも今から楽しみです！

しかし、次の冬は東北新幹線の新青森延長で、このパスもどうなるのか予想もつかないな

で本日も北東北がgdgdの悪寒。
既に秋田〜東能代で運転見合わせ。

つか今年のお盆は運休の恐怖と隣り合わせだな。

>>993的には
大阪市内〜直江津を乗車券購入
大阪〜新潟で急行券購入って使い方ができそう・・・

奥羽本線は、大雨の影響で、東能代〜秋田駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開は１５時００分頃を見込んでいます。

>>987
2520円って青春18の1日分より少し多いくらいじゃん。
往復の急行料金払っても2日増えるんだから絶対得だよ。

みんな、スレ埋めごくろうさん。おかげで早く片付きました。

単純だねぇ…戯言を相手にムキになって。みっともない…

では、さよオナラ。

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