青春18きっぷを語ろう part5３
大分～延岡 の効率的な移動はどうすればいいの？
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63 ：名無しでGO!：2010/03/28(日) 20:52:21 ID:EdZdMZXQ0
節約したいなら、数少ない普通列車に合わせた予定にするしかない。
金を余計にだしてもいい、というなら、特急かバス（あるのかどうかは知らん）を使えばいい。
どちらかを選ぶしかあるまい。
金を余計にだしてもいい、というなら、特急かバス（あるのかどうかは知らん）を使えばいい。
どちらかを選ぶしかあるまい。
>>61
佐伯～延岡 にちりんワープで2000円
佐伯～延岡 にちりんワープで2000円
架線の下を走る単行のキハ220-200番台に乗ってくれ！
と言っても難しいな･･･
と言っても難しいな･･･
三回分売れなくて参ったわｗ
ヤフオクだと既に暴落しているね、定価じゃ無理っぽい
諦めて値下げして出品した
ヤフオクだと既に暴落しているね、定価じゃ無理っぽい
諦めて値下げして出品した
69 ：名無しでGO!：2010/03/29(月) 05:56:12 ID:AdmK7vBy0
>>68
その、文末「…わ」はやめろ。ネカマが、みっともない
その、文末「…わ」はやめろ。ネカマが、みっともない
わーが付いたらネカマ？
おいおい、男でも語尾にわーくらい付くだろうが
おいおい、男でも語尾にわーくらい付くだろうが
69は私生活で女と話す機会がないんだろう
72 ：名無しでGO!：2010/03/29(月) 08:18:10 ID:0vyOKK8n0
ばれたか
もう暴落はじまってるのか
ヤフオクだと、残り3回送料込 即決価格6000円からあるな
四月入ったらいよいよ3回残しとか手続き混みで消化厳しいからな
76 ：名無しでＧＯ！：2010/03/29(月) 12:07:27 ID:V70wXDIf0
東京では青春 18きっぷの買取金額も少ないですね。
77 ：名無しでGO!：2010/03/29(月) 12:50:54 ID:HQHBmHHB0
腹黒屋が安めなのは確か。近隣の他店では、もう少し高めだったりする。
78 ：名無しでGO!：2010/03/29(月) 13:14:00 ID:p6EISZRjO
79 ：名無しでGO!：2010/03/29(月) 14:01:48 ID:mmjnZ+LS0
どうしても特急料金払いたくないなら国道10号でヒッチハイクしろ
80 ：名無しでGO!：2010/03/29(月) 15:08:56 ID:e6GFm+j60
>>79
県境越える車は10号通らないよ
県境越える車は10号通らないよ
81 ：名無しでGO!：2010/03/29(月) 15:18:31 ID:ebjRNPpB0
どうしても特急料金払いたくないなら肥薩線肥薩おれんじ鉄道を使おう
あの程度を特急料金・乗車券別途払いたくない無いなんて、何て乞食だよ。
にちりん3種あるから乗り比べればいいじゃん。
おすすめはシーガイアの車両。
にちりん3種あるから乗り比べればいいじゃん。
おすすめはシーガイアの車両。
マルチポスト乞食だからスルーで
しかもどっちも反応なさそうだな
しかもどっちも反応なさそうだな
86 ：名無しでGO!：2010/03/29(月) 16:32:38 ID:cvR93SuF0
18きっぷでしか電車を利用しないから私鉄が敵にしか見えない
87 ：名無しでGO!：2010/03/29(月) 16:55:04 ID:F0Q8ADCp0
18きっぷでしか電車を利用しないから新幹線が敵にしか見えない
88 ：名無しでGO!：2010/03/29(月) 17:10:20 ID:PKB2WHO40
ワロス
JRは何鉄
乗り鉄
ID変えて連投してる奴は何が楽しいんだろう？
今度初めて18きっぷ（一日分）使って下記の区間を乗り鉄することにした。
小田原‐大垣‐敦賀‐米原‐金沢‐直江津‐越後湯沢‐水上‐高崎‐籠原‐小田原
小田原からの最寄り駅までの私鉄含めると乗車時間が24時間5分
どっかで遅れが発生した瞬間破綻するけど、その時は大人しく特急乗るわ。
小田原‐大垣‐敦賀‐米原‐金沢‐直江津‐越後湯沢‐水上‐高崎‐籠原‐小田原
小田原からの最寄り駅までの私鉄含めると乗車時間が24時間5分
どっかで遅れが発生した瞬間破綻するけど、その時は大人しく特急乗るわ。
今夜から明日にかけて天気は大荒れだから乗り鉄は要注意
特に北陸方面
特に北陸方面
>>92
スリルがあっていいなｗ
スリルがあっていいなｗ
95 ：名無しでGO!：2010/03/29(月) 20:52:01 ID:LMx8WAoO0
いや成立して無いし・・・
なにがしたいんだか
なにがしたいんだか
大垣から敦賀行って米原に戻るって何の罰ゲームなの？
だから乗り鉄って書いて有るだろ
98 ：名無しでGO!：2010/03/29(月) 21:11:49 ID:BqhCFNlm0
>>96
その楽しさが解らないお前が未熟なだけ
その楽しさが解らないお前が未熟なだけ
顔真っ赤にしてID変えて連投してる奴は何が楽しいんだろう？
見えない敵と戦う単発スレｶｺｲｲ
こうか？ｗ
こうか？ｗ
おっと
見えない敵と戦う単発レスｶｺｲｲ
こうなのか？ねーよｗ
見えない敵と戦う単発レスｶｺｲｲ
こうなのか？ねーよｗ
103 ：名無しでGO!：2010/03/29(月) 22:54:52 ID:vcBlirP60
1回分を1800円って書いてある金券屋があって、これは買いだって思って聞いたら
3回残りで5400円のしか在庫が無かった。
最近開店した店なんで相場が分かってないのかな。
3回残りで5400円のしか在庫が無かった。
最近開店した店なんで相場が分かってないのかな。
>>96
おお、敦賀と米原の順序が逆だったか失礼w
ちなみに水上駅で乗り替え時間が３分しかないけど、これは現実的に可能なのか教えてエロい人
いやまあこういう旅はこんなカツカツな予定なんぞたてず風の吹くまま往け、というのはわかるがなかなかそうもいかなくてな…
おお、敦賀と米原の順序が逆だったか失礼w
ちなみに水上駅で乗り替え時間が３分しかないけど、これは現実的に可能なのか教えてエロい人
いやまあこういう旅はこんなカツカツな予定なんぞたてず風の吹くまま往け、というのはわかるがなかなかそうもいかなくてな…
105 ：名無しでGO!：2010/03/29(月) 23:41:05 ID:A4iCTXTo0
水上駅で乗り替えは、異なるホームで、階段の登り降りが必要な場合もある。
その場合は、みんな走る。大概は間に合ってるみたいだが。
下りムーンライトながらの大垣ダッシュのミニチュアだと思えばいい。
その場合は、みんな走る。大概は間に合ってるみたいだが。
下りムーンライトながらの大垣ダッシュのミニチュアだと思えばいい。
>>105
情報㌧m(__)m
情報㌧m(__)m
107 ：名無しでGO!：2010/03/30(火) 00:35:13 ID:53e4cu5q0
どういたしまして。
108 ：名無しでGO!：2010/03/30(火) 03:53:16 ID:nxmDFJ/30
日本海側は天気荒れると面倒なことになりやすい
こないだ信越線がウヤになったからほくほく線で迂回することになったわ
こないだ信越線がウヤになったからほくほく線で迂回することになったわ
109 ：名無しでGO!：2010/03/30(火) 06:07:23 ID:pNxMQMEg0
やっぱり 佐伯～延岡 はタクシーですかね？
佐伯～延岡間の移動方法だけど、
四国から大分に入る場合、夜中に宿毛から佐伯まで船に乗れば、
佐伯６：２３発の延岡行きに乗れる。まだ使ったことが無いが。
以前は、八幡浜から別府に朝着くと、佐伯方面行き始発列車が、
佐伯～延岡間も走っていたけど、今は佐伯止まりになってしまった。
その延岡行きの残骸が市棚８：４４発南延岡行きになっている。
一日数本しかない佐伯～延岡間の鈍行だが、乗ってみると、朝も夕方も
どの列車もガラ空き。もう廃止でいいと思うのだが。
四国から大分に入る場合、夜中に宿毛から佐伯まで船に乗れば、
佐伯６：２３発の延岡行きに乗れる。まだ使ったことが無いが。
以前は、八幡浜から別府に朝着くと、佐伯方面行き始発列車が、
佐伯～延岡間も走っていたけど、今は佐伯止まりになってしまった。
その延岡行きの残骸が市棚８：４４発南延岡行きになっている。
一日数本しかない佐伯～延岡間の鈍行だが、乗ってみると、朝も夕方も
どの列車もガラ空き。もう廃止でいいと思うのだが。
廃止すると18きっぷで特急乗せないといけなくなるから
意地でも残すんじゃないの？
意地でも残すんじゃないの？
112 ：名無しでGO!：2010/03/30(火) 06:56:19 ID:uiy2/D5C0
18の都合だけで残すのは、ありえんだろう。
普通列車残さないと地元からの補助受けられないとか減額されるとかじゃねーの。
115 ：名無しでGO!：2010/03/30(火) 09:06:35 ID:UkYeL/ryP
116 ：名無しでGO!：2010/03/30(火) 09:59:12 ID:lIscC9bV0
？
とりあえず前の質問にあれだけレスが付いたのに何の反応も示さないし死ねばいい
>>110
佐伯で船と駅の距離は近いのでしょうか？
佐伯で船と駅の距離は近いのでしょうか？
行商人のような装備の18キッパーが東海道線に乗ってるがはっきり言って臭い。
装備見ても分かるが明らかに野宿してるわ。
人間の脂分が分解されてない臭いだな。
もう少し周り事を考えて旅しようぜ…
装備見ても分かるが明らかに野宿してるわ。
人間の脂分が分解されてない臭いだな。
もう少し周り事を考えて旅しようぜ…
120 ：名無しでGO!：2010/03/30(火) 12:48:47 ID:k6OEULaUi
熱海 東京間は必ずグリーン使う
121 ：名無しでGO!：2010/03/30(火) 13:34:43 ID:3QbKRKjJ0
>>120
熱海からならグリーン車使わなくても余裕で座れね？
熱海からならグリーン車使わなくても余裕で座れね？
>>121
豊橋～熱海間のロングの疲れを癒すためじゃね？
豊橋～熱海間のロングの疲れを癒すためじゃね？
123 ：名無しでGO!：2010/03/30(火) 14:13:04 ID:RrtO9u7v0
本末転倒ww
折れは千葉の先まで行くから沼津からグリーン乗るけど、
熱海～東京くらいだったら使わないだろうな。
熱海～東京くらいだったら使わないだろうな。
そもそもロングシートで辛いとか意味が分からないからな
同じ人間が連呼してるだけとしか思えない
同じ人間が連呼してるだけとしか思えない
>>74
Y!に出すの面倒だったから今日梅田で3回売却したら買取6000だったｗ
Y!に出すの面倒だったから今日梅田で3回売却したら買取6000だったｗ
「ロングシートで辛い」は意味分かるだろJK
>>125
自分はボックスよりはロングのほうが好きだけど、ロングが辛いって言ってる人間が結構いるのは事実だろ。
まぁロングが辛いのは全ての人間にとって当たり前だって思い込んでる奴がいるのも事実だけど。
自分はボックスよりはロングのほうが好きだけど、ロングが辛いって言ってる人間が結構いるのは事実だろ。
まぁロングが辛いのは全ての人間にとって当たり前だって思い込んでる奴がいるのも事実だけど。
そそ、ロング＝辛い＝一般常識という論調が出来上がってる人ね
俺みたいに普段ほぼ女との接点が無い人間に取ってはぴったりと体が密着して体温伝わりまくりのロングシートは最高なんだよねぇ
ローカル路線へ行くと向かいのがらがらのロングシートでローファー投げ出してシートの上でくつろぎまくる女子高生とかもう最高
ローカル路線へ行くと向かいのがらがらのロングシートでローファー投げ出してシートの上でくつろぎまくる女子高生とかもう最高
状況によるんだよな。
ボックスに４人きっちり座ると、足も伸ばせず窮屈だし。
静岡あたりは景色も平凡だからロングで左右余裕をもって座って、
足も前に伸ばせるほうが楽。
木次線とか只見線とかはボックスに座りたいと思い勝ちだが
ロング部分で斜めに座るのも意外と快適。
ボックスに４人きっちり座ると、足も伸ばせず窮屈だし。
静岡あたりは景色も平凡だからロングで左右余裕をもって座って、
足も前に伸ばせるほうが楽。
木次線とか只見線とかはボックスに座りたいと思い勝ちだが
ロング部分で斜めに座るのも意外と快適。
132 ：名無しでGO!：2010/03/30(火) 15:41:01 ID:8/vqsYRv0
>>130
飯山線の女子校生はゴム長だったｗ
飯山線の女子校生はゴム長だったｗ
ロングが辛いってことはないな。
ただ自分は旅行気分＝ボックスみたいなのがあるから、ボックスに乗りたいって気持ちがあるだけで。
ただ自分は旅行気分＝ボックスみたいなのがあるから、ボックスに乗りたいって気持ちがあるだけで。
ボックスと比較するなよ
転換クロスと比較してみろ
折れだってキツキツのBOXよりロングの方がいいけど、転換クロスシートは別次元の快適さだ。
だいたい、ロングシートは精神的に疲れる。
左右の人との駆け引きや体を左右に揺られないように気を使い、
景色を見るにも対面に座る多数の人の視線が気になる。
転換クロスならせいぜい隣の人の視線が気になる程度だし足も伸ばせる。
ロングシートではガラガラなら足が伸ばせるけど、混んでるのに足伸ばしてるのは基地外だろ。
転換クロスと比較してみろ
折れだってキツキツのBOXよりロングの方がいいけど、転換クロスシートは別次元の快適さだ。
だいたい、ロングシートは精神的に疲れる。
左右の人との駆け引きや体を左右に揺られないように気を使い、
景色を見るにも対面に座る多数の人の視線が気になる。
転換クロスならせいぜい隣の人の視線が気になる程度だし足も伸ばせる。
ロングシートではガラガラなら足が伸ばせるけど、混んでるのに足伸ばしてるのは基地外だろ。
窓の外には全く興味が無い俺とは対照的だな
ロングシートだと進行方向に対して横向きに座る
加速減速のたびに体を横に振られるのは意外と疲れる
進行向きにGがかかるボックスや転換クロスの方が圧倒的に楽だ
加速減速のたびに体を横に振られるのは意外と疲れる
進行向きにGがかかるボックスや転換クロスの方が圧倒的に楽だ
137 ：名無しでＧＯ！：2010/03/30(火) 16:48:30 ID:OCZM6cOu0
特急 いなほのＬＥＤに乗車するよりきらきらうえつに乗車するほうが
いいですし、象潟延長の時には乗車するほうがよくて、
青春 18きっぷでは510円で乗車できるので安いですね。
いいですし、象潟延長の時には乗車するほうがよくて、
青春 18きっぷでは510円で乗車できるので安いですね。
138 ：名無しでGO!：2010/03/30(火) 17:19:25 ID:RrtO9u7v0
きらきらうえつは酒田象潟まではいいがそこから先連絡が大変悪くて、
結局時間的には50系客車の時代とほとんど変わらなくなるのが痛いね。
といってこの区間の特急いなほも酒田止まりがほとんどなのが痛いね。
結局時間的には50系客車の時代とほとんど変わらなくなるのが痛いね。
といってこの区間の特急いなほも酒田止まりがほとんどなのが痛いね。
ボックス座ってたら爺さん婆さんの団体がやって来た。
音楽プレイヤー大きめにしても聞き取れ無いくらいの
大声でハイテンションの会話を周りで延々と…
ロングシートに逃げれば良かったなぁ。
音楽プレイヤー大きめにしても聞き取れ無いくらいの
大声でハイテンションの会話を周りで延々と…
ロングシートに逃げれば良かったなぁ。
140 ：127：2010/03/30(火) 17:23:42 ID:ceeWP++f0
>139
俺、最近あまりにもウルサイと文句言ってやるよ
車内放送で携帯は周りの迷惑云々放送するんなら
車内の会話も周りの迷惑を考えてって感じで放送しろと思う
携帯よりはるかに迷惑だよ
俺、最近あまりにもウルサイと文句言ってやるよ
車内放送で携帯は周りの迷惑云々放送するんなら
車内の会話も周りの迷惑を考えてって感じで放送しろと思う
携帯よりはるかに迷惑だよ
141 ：名無しでGO!：2010/03/30(火) 17:38:56 ID:RrtO9u7v0
ハゲにうるせーハゲと言ったらそのハゲひるんで逃げて行った事あるよ
人間の容姿を批判するのは止めようぜ
141は例の動画のぱくりだろｗ
ほんっと携帯は煩いから禁止されてるのに、あれだけ馬鹿笑いする奴らの正義面はたまらん
ほんっと携帯は煩いから禁止されてるのに、あれだけ馬鹿笑いする奴らの正義面はたまらん
18きっぷって持ってなくても平気だな
駅員ぜんぜん見てないよ
駅員ぜんぜん見てないよ
ヤフオクは普段日常的に使ってないから、18きっぷのタイミングでだけ+300円余りが掛かって微妙
どちらにしろお前が見えない敵と戦ってることには変わりないよ
>>147
それはお前のことだけどなｗ
それはお前のことだけどなｗ
キモ
俺が86を書いて誰かがそれに続いたから自演じゃない事を知ってるんだよ
病院言ったほうがいい
俺が86を書いて誰かがそれに続いたから自演じゃない事を知ってるんだよ
病院言ったほうがいい
150 ：名無しでGO!：2010/03/30(火) 21:13:20 ID:N7N5cIvGO
>>109
俺山陽線の藤生～西条までタクシー乗ったことある。
豪雨の西条駅に深夜3時着ｗ
メーター2万円越えてたがもちろん運賃はJR酉負担
18使った旅行で一番ゴージャスな旅になったよｗ
去年7月の山口豪雨の時の代行輸送の話
鹿児島～岡山まで行く計画が潰されちゃったけど
俺山陽線の藤生～西条までタクシー乗ったことある。
豪雨の西条駅に深夜3時着ｗ
メーター2万円越えてたがもちろん運賃はJR酉負担
18使った旅行で一番ゴージャスな旅になったよｗ
去年7月の山口豪雨の時の代行輸送の話
鹿児島～岡山まで行く計画が潰されちゃったけど
最後の目的地の店に行ったら見事に店休日。馬鹿、俺の馬鹿。
自宅から最も近い場所だったのが救い。
自宅から最も近い場所だったのが救い。
152 ：名無しでGO!：2010/03/30(火) 21:45:06 ID:VqNc08Jm0
似たようなの経験したよ。ｌ
ついこのまえ、図書館で借りた名古屋ガイドを持ちつつ青春１８きっぷを使って千葉の奥地から名古屋まで行ったのに、目当てのイタリア村にワクワクしながら行ったら、なんと潰れてた・・・
東海道線で寄り道することなくゆらゆらと長時間かけていったのに、行ってみたら潰れてたんだ・・
ついこのまえ、図書館で借りた名古屋ガイドを持ちつつ青春１８きっぷを使って千葉の奥地から名古屋まで行ったのに、目当てのイタリア村にワクワクしながら行ったら、なんと潰れてた・・・
東海道線で寄り道することなくゆらゆらと長時間かけていったのに、行ってみたら潰れてたんだ・・
千葉県民なら罪滅ぼしにドイツ村に行ってやれよ
潰れてからじゃ遅いぞ。
潰れてからじゃ遅いぞ。
155 ：名無しでGO!：2010/03/30(火) 21:53:10 ID:TVl5f7390
>>118
近い近い。歩いても10分位だよ。
近い近い。歩いても10分位だよ。
今はラクになったよ
ネットで事前に降りる駅の周辺情報を得られるからな
そりゃ、目的地決めてたら終電まで乗っててもいいかもな
どこに何があるか分かってんだもん
ここへ行けばネットカフェがあるとか、さ
地方都市でもイーモバイルが使えればノーパソ使えるしな
俺のころ（10年以上前）なんかネットもなかったから時刻表一冊だからな
降りる駅の情報は降りるまで分からない
早めに現地入りしたいってのはそこだよ
万が一、なにもなかったら移動せざるを得ないからな
なんか、最近の人と噛み合ないと思ったら、こういうとこだよ
行く前から駅周辺の地理を把握してんだもん
そりゃ、心にも余裕があるわな
乗換案内で一発で検索できるしな
時刻表とにらめっこする人なんかいなくなったのかな
便利な世の中だよ。こういうスレでも事前に情報収集できるし
ネットで事前に降りる駅の周辺情報を得られるからな
そりゃ、目的地決めてたら終電まで乗っててもいいかもな
どこに何があるか分かってんだもん
ここへ行けばネットカフェがあるとか、さ
地方都市でもイーモバイルが使えればノーパソ使えるしな
俺のころ（10年以上前）なんかネットもなかったから時刻表一冊だからな
降りる駅の情報は降りるまで分からない
早めに現地入りしたいってのはそこだよ
万が一、なにもなかったら移動せざるを得ないからな
なんか、最近の人と噛み合ないと思ったら、こういうとこだよ
行く前から駅周辺の地理を把握してんだもん
そりゃ、心にも余裕があるわな
乗換案内で一発で検索できるしな
時刻表とにらめっこする人なんかいなくなったのかな
便利な世の中だよ。こういうスレでも事前に情報収集できるし
157 ：名無しでGO!：2010/03/30(火) 21:56:53 ID:pNxMQMEg0
>>129
ロングがつらいのは一般常識だろ
もしロングが楽ならば、なんで新幹線や特急はロングじゃないなんだ？
しかし俺の知人で、クロスの方が辛い。ロングが楽だと言っている奴がいる
そいつは新幹線もロングにしてほしいと言っていた
新幹線をロングにしろなんて、常識ハズレのトンデモ人間だと思わないか？
ロングがつらいのは一般常識だろ
もしロングが楽ならば、なんで新幹線や特急はロングじゃないなんだ？
しかし俺の知人で、クロスの方が辛い。ロングが楽だと言っている奴がいる
そいつは新幹線もロングにしてほしいと言っていた
新幹線をロングにしろなんて、常識ハズレのトンデモ人間だと思わないか？
>>158
はい
はい
そりゃキャパシティの問題だろうな
通勤ラッシュで転換クロス走らせてる区間の馬鹿さ加減は異常
通勤ラッシュで転換クロス走らせてる区間の馬鹿さ加減は異常
輸送力のことを考えれば酉新快速なんかはロングの方がいいんだろうけど
なぜそうしないのかを考えれば多数派の客がどう思ってるのか見当がつくだろう
なぜそうしないのかを考えれば多数派の客がどう思ってるのか見当がつくだろう
163 ：名無しでGO!：2010/03/31(水) 01:03:06 ID:tFtkBGzQ0
>160
113系のボックスシートより遥かにラッシュ対応力あるよ
113系のボックスシートより遥かにラッシュ対応力あるよ
俺の場合、ロングがツライなのは単に車窓を眺めることが出来ないから。
旅情もへったくれもなく、毎日の通勤とかわらない。
この前は隣のヤツが外を眺めようと、首をこっちに向けたままだった。
ツライのなんの。。。
旅情もへったくれもなく、毎日の通勤とかわらない。
この前は隣のヤツが外を眺めようと、首をこっちに向けたままだった。
ツライのなんの。。。
>>164
あなたは18きっぷ旅が向いてないですね
変わりゆく車窓、入れ替わるその土地の人々
18きっぷの良さは、その土地の日常に触れるということです
車中の会話の方言の変化にも気づくでしょう
ヘッドホンで音楽聴いて、DSでゲームして
ケータイいじって、疲れたら寝る
そんなこと家でもできることです
景色もまた一期一会なのです
空の色、遠くの山並み、木々の揺らぎ
季節によって景色も表情を変えるのです
あなたは18きっぷ旅が向いてないですね
変わりゆく車窓、入れ替わるその土地の人々
18きっぷの良さは、その土地の日常に触れるということです
車中の会話の方言の変化にも気づくでしょう
ヘッドホンで音楽聴いて、DSでゲームして
ケータイいじって、疲れたら寝る
そんなこと家でもできることです
景色もまた一期一会なのです
空の色、遠くの山並み、木々の揺らぎ
季節によって景色も表情を変えるのです
>>157
窪川→宿毛（土佐くろしお鉄道）1550円（+α特急料金600円）
宿毛駅→宿毛港2km徒歩30分
宿毛港23:30→2:40佐伯港（宿毛フェリー）2560円
4110円以上別途料金がかかるし、佐伯駅で夜中に3時間半程待つ必要がある
窪川→宿毛（土佐くろしお鉄道）1550円（+α特急料金600円）
宿毛駅→宿毛港2km徒歩30分
宿毛港23:30→2:40佐伯港（宿毛フェリー）2560円
4110円以上別途料金がかかるし、佐伯駅で夜中に3時間半程待つ必要がある
168 ：名無しでGO!：2010/03/31(水) 02:18:38 ID:AjLFAVBV0
>>167
マジですか。4110円以上もかかるんじゃ、素直に特急乗ります。
マジですか。4110円以上もかかるんじゃ、素直に特急乗ります。
ボックス4箇所を俺と同じような旅人一人が座って
後から来た奴らほとんど立ってるのｗワロタｗｗｗ
別に荷物を空席に置いてるわけでもないのにｗｗｗ
田舎って何か変だね
後から来た奴らほとんど立ってるのｗワロタｗｗｗ
別に荷物を空席に置いてるわけでもないのにｗｗｗ
田舎って何か変だね
170 ：名無しでGO!：2010/03/31(水) 05:11:02 ID:j3DSf9no0
>>156>>166
ハゲ死く同意。
国鉄青春18のびのびきっぷが発売された1982年から使っていたからよくわかる
ただし昔は夜行が多かったしかつ自由席が連結されていたので乗りやすかった
そういえばその頃はまだ電電公社の時代だからタウンページもなかったけどww
ハゲ死く同意。
国鉄青春18のびのびきっぷが発売された1982年から使っていたからよくわかる
ただし昔は夜行が多かったしかつ自由席が連結されていたので乗りやすかった
そういえばその頃はまだ電電公社の時代だからタウンページもなかったけどww
171 ：名無しでGO!：2010/03/31(水) 05:13:58 ID:j3DSf9no0
>>165
ヘッドホンで音楽聴いて、DSでゲームして
ケータイいじって、疲れたら寝る
一番困るのはワンセグがろくに受信できない地域がまだまだ多いことだ
トンネルは仕方がないとして別に山間部でなくてもまだまだ多いなworz
ヘッドホンで音楽聴いて、DSでゲームして
ケータイいじって、疲れたら寝る
一番困るのはワンセグがろくに受信できない地域がまだまだ多いことだ
トンネルは仕方がないとして別に山間部でなくてもまだまだ多いなworz
173 ：名無しでGO!：2010/03/31(水) 06:14:14 ID:j3DSf9no0
つまり自分の問題とか？ww
まあだからと言ってJKのグループに相席されるとうるさいことが多いww
まあだからと言ってJKのグループに相席されるとうるさいことが多いww
174 ：名無しでGO!：2010/03/31(水) 06:46:30 ID:iLdzZmJTO
１８きっぷ使う奴は旅の本当の楽しみ方が分かってないよね
人それぞれでしょ
何？「俺は旅の玄人なんだぜ。何でも知ってるわ」とでも言いたいの？
何？「俺は旅の玄人なんだぜ。何でも知ってるわ」とでも言いたいの？
176 ：名無しでGO!：2010/03/31(水) 06:54:12 ID:iLdzZmJTO
>>175
いや、情弱だなあと思いまして
いや、情弱だなあと思いまして
本当の楽しみ方ってのが何なのか分からないが、
とりあえず観光で列車を使うヤツは気の毒だと思っている。
自動車の方がよいが、さらに言えば、自転車の方がゆっくり景色を眺められる。
さらに言えば、徒歩の方がよい。
とりあえず観光で列車を使うヤツは気の毒だと思っている。
自動車の方がよいが、さらに言えば、自転車の方がゆっくり景色を眺められる。
さらに言えば、徒歩の方がよい。
ここ18切符のスレなんだけどｗ
>>177
さらに言えば、匍匐前進の方がより地域の自然と溶け込めるためよい。
さらに言えば、匍匐前進の方がより地域の自然と溶け込めるためよい。
ぶどうぜんしん
かと思った
かと思った
182 ：名無しでGO!：2010/03/31(水) 09:52:01 ID:ihoUk8YS0
>>177
価値観の違いを認められない馬鹿
価値観の違いを認められない馬鹿
>>177
you埋まっちゃいなyo!
you埋まっちゃいなyo!
18きっぷスレで触らなくていいレス
18乞食＝高速1000円乞食
186 ：名無しでGO!：2010/03/31(水) 11:12:30 ID:AjLFAVBV0
佐伯～延岡間は、
なぜあんな運用になってるのですか？
あそこはもともと本数が少なかった
というか津軽海峡線みたいに普通列車を全廃して特急に乗れるようにするばし
というか津軽海峡線みたいに普通列車を全廃して特急に乗れるようにするばし
最近の普通電車はコンセントから携帯の充電が出来るので助かる
190 ：名無しでGO!：2010/03/31(水) 13:27:59 ID:FbE25ghX0
佐伯～延岡の鈍行が5往復あった頃には、八幡浜～臼杵の深夜フェリーから
臼杵で延岡行の鈍行に乗り継いで宮崎に行ったな。もう無理みたいね。
臼杵で延岡行の鈍行に乗り継いで宮崎に行ったな。もう無理みたいね。
3327！
やっぱり平日と土日では客層全然違ったりするのかな？
平日だと通勤ラッシュでどれだけ混んでも、みんな個々で黙々と移動してるだけの空気には耐えられたけど
土日のグループでワイワイ五月蠅そうな空気は厳しいイメージなんだけど・・
平日だと通勤ラッシュでどれだけ混んでも、みんな個々で黙々と移動してるだけの空気には耐えられたけど
土日のグループでワイワイ五月蠅そうな空気は厳しいイメージなんだけど・・
広島改悪最悪
正直九州や四国、北海道の場合JR東日本のウィークエンドパスみたいなきっぷ
を出してもいいのでは？
を出してもいいのでは？
ジジババきっぱーuzeeee
196 ：名無しでGO!：2010/03/31(水) 17:59:06 ID:bl1rWeOG0
佐伯～延岡間みたいな区間こそ、鈍行に乗ってみたら面白いのに。
アスベストにより中皮腫や肺がんを発症している方及びそのご遺族の方へ。
まずは、ご相談ください。
独立行政法人環境再生保全機構
↑これがウザイと思ったのは俺だけじゃないはず（３月時刻表裏表紙）
まずは、ご相談ください。
独立行政法人環境再生保全機構
↑これがウザイと思ったのは俺だけじゃないはず（３月時刻表裏表紙）
>>194
九州の場合、しょっちゅう、「旅名人の九州満喫きっぷ」（10000円)を
(３日間鈍行乗り放題。ＪＲ以外に九州内の私鉄・地下鉄・路面電車、全て乗れる。）
発売しています、ちょっと高いけど。期間がいまいちはっきりしていないけど。
「ゲキヤス土日乗り放題きっぷ」が特急・九州新幹線乗り放題で２日間10000円
だから、満喫きっぷはもう少し安くしていいような。「ゲキヤス」も発売時期が
はっきりしないのが難点。
九州の場合、しょっちゅう、「旅名人の九州満喫きっぷ」（10000円)を
(３日間鈍行乗り放題。ＪＲ以外に九州内の私鉄・地下鉄・路面電車、全て乗れる。）
発売しています、ちょっと高いけど。期間がいまいちはっきりしていないけど。
「ゲキヤス土日乗り放題きっぷ」が特急・九州新幹線乗り放題で２日間10000円
だから、満喫きっぷはもう少し安くしていいような。「ゲキヤス」も発売時期が
はっきりしないのが難点。
199 ：名無しでGO!：2010/03/31(水) 21:18:38 ID:lMcozGgFQ
周遊きっぷで九州入りするのが一番だな
東京以北から九州に行く場合、往復飛行機を利用すると、
JR九州で多彩なフリーきっぷが用意されてるぞｗ
ttp://www.jrkyushu.co.jp/tokyo/ticket/index.html
ttp://nippon.his.co.jp/op/op_kyushu.htm
JR九州で多彩なフリーきっぷが用意されてるぞｗ
ttp://www.jrkyushu.co.jp/tokyo/ticket/index.html
ttp://nippon.his.co.jp/op/op_kyushu.htm
201 ：名無しでGO!：2010/03/31(水) 21:35:39 ID:6WPPOnuo0
文句垂れは乞食です。
>>200
ぶっちゃけエリア狭いからフリーきっぷ言うても使い勝手は悪そうだ
ぶっちゃけエリア狭いからフリーきっぷ言うても使い勝手は悪そうだ
ボトルネック宗太郎越えには周遊きっぷ大分ゾーン4000円併用がオススメ
中津～佐伯～延岡を特急自由席５日間乗り放題！ドリにちで仮眠も可
中津～佐伯～延岡を特急自由席５日間乗り放題！ドリにちで仮眠も可
旅名人は18代わりじゃなくて私鉄乗りつぶしに活用するんだよ
そんでJRの特急に乗れないと行きにくいところは残しておいて
ゲキヤスでなどの九州新幹線可のフリーきっぷで一気に消化する
そんでJRの特急に乗れないと行きにくいところは残しておいて
ゲキヤスでなどの九州新幹線可のフリーきっぷで一気に消化する
うーんてめーは二行で文章を構成する能力しか無いんかという・・・
207 ：名無しでGO!：2010/04/01(木) 00:59:46 ID:RmEtITco0
>>193 同意。
3/12だか13のダイヤ改正の日に、博多から岡山に戻ろうとしたら、
岩国駅でそれまでなら同じホームで待っててくれた接続列車がなくなってて、
福山から先に進めなくなって、ヒドイ目に遭った。
3/12だか13のダイヤ改正の日に、博多から岡山に戻ろうとしたら、
岩国駅でそれまでなら同じホームで待っててくれた接続列車がなくなってて、
福山から先に進めなくなって、ヒドイ目に遭った。
残りの休日の天気が悪いことが確定的だ…
残り2回だが売っちまおうかな
三日分使って満足できたし今回はもう疲れたからいい気がしてきた
売った金で鮨でも食うか
残り2回だが売っちまおうかな
三日分使って満足できたし今回はもう疲れたからいい気がしてきた
売った金で鮨でも食うか
209 ：名無しでGO!：2010/04/01(木) 07:14:33 ID:4hNt9Ehe0
さて、そろそろ価格が暴落して来る頃だと思うんだけど、東京、大阪での販売価格はいくらになってる？
210 ：名無しでGO!：2010/04/01(木) 07:14:51 ID:6xNx3wRB0
俺は買おうかと思ってる。
2回分で4000円になったら買うつもり。
2回分で4000円になったら買うつもり。
店頭では変わらんよ
212 ：名無しでGO!：2010/04/01(木) 11:23:53 ID:ybg6MJdj0
１８キッパーに朗報
[牛丼]吉野家が１１０円値下げ…４月７日から１週間
2010年03月31日22時11分 / 提供：毎日新聞
吉野家ホールディングスは３１日、４月７日から１週間、牛丼を１１０円値下げすると発表した。
並盛りは２７０円で、大手牛丼チェーンではすき家を１０円下回り、最安値となる。
他社が値下げに踏み切る中、吉野家は通常価格を据え置いて売り上げを落としており、値下げで客足の回復を図る。
毎年実施している春のキャンペーンの一環だが、値下げ幅は過去最大。
牛肉を使ったほかのメニューもそれぞれ１１０円値下げし、大盛りは３７０円に。「牛鮭定食」は４２０円になる。
[牛丼]吉野家が１１０円値下げ…４月７日から１週間
2010年03月31日22時11分 / 提供：毎日新聞
吉野家ホールディングスは３１日、４月７日から１週間、牛丼を１１０円値下げすると発表した。
並盛りは２７０円で、大手牛丼チェーンではすき家を１０円下回り、最安値となる。
他社が値下げに踏み切る中、吉野家は通常価格を据え置いて売り上げを落としており、値下げで客足の回復を図る。
毎年実施している春のキャンペーンの一環だが、値下げ幅は過去最大。
牛肉を使ったほかのメニューもそれぞれ１１０円値下げし、大盛りは３７０円に。「牛鮭定食」は４２０円になる。
213 ：名無しでGO!：2010/04/01(木) 11:24:14 ID:shh+W/Al0
店によるだろ。在庫状況にもよるし。
安くなるのは来週からだな。
安くなるのは来週からだな。
>>212
まだ高いな
まだ高いな
215 ：名無しでGO!：2010/04/01(木) 11:44:19 ID:shh+W/Al0
家で納豆ごはんでも食べてなよ
高い安いというより具が少ない
217 ：名無しでGO!：2010/04/01(木) 12:00:42 ID:ybg6MJdj0
新発売 しなの鉄道＋上田電鉄＋長野電鉄乗り放題きっぷ
(軽井沢～屋代～須坂・上田～別所温泉)
￥２５００ ２日間有効 （但し、宿泊証明有り）
￥２５００ １日間有効 （宿泊なし）
tp://www.shinanorailway.co.jp/new/pdf/20110110_chikuma.pdf
(軽井沢～屋代～須坂・上田～別所温泉)
￥２５００ ２日間有効 （但し、宿泊証明有り）
￥２５００ １日間有効 （宿泊なし）
tp://www.shinanorailway.co.jp/new/pdf/20110110_chikuma.pdf
一万円の宿とかあり円から
220 ：名無しでGO!：2010/04/01(木) 13:33:10 ID:i0IjeUqr0
２４ｈのマックが減ったので、最近は宿に困ってます。
どこか安い宿、そっち系の知恵をお持ちの方、知ってる方おられませんか？
野宿はさすがに御免です・・・
どこか安い宿、そっち系の知恵をお持ちの方、知ってる方おられませんか？
野宿はさすがに御免です・・・
>>220
ネットカフェが嫌ならデニーズにでも行けば？
ネットカフェが嫌ならデニーズにでも行けば？
デニーズは食い物が高いから結果的に高くつくぞ
宿代も無いのに泊りがけの旅にでるなよｗ
224 ：名無しでGO!：2010/04/01(木) 14:05:02 ID:i0IjeUqr0
正直どこと漠然と聞かれても無理だな
きっちりと目的地ごとに聞いてくれないと
きっちりと目的地ごとに聞いてくれないと
226 ：名無しでGO!：2010/04/01(木) 14:26:35 ID:i0IjeUqr0
それもそうですね。失礼いたしました。
今月は、福島の競馬場や大内宿に行く予定なので、そのへんからアクセッスの良い場所をご存知の方がおられましたらば
ご指導ご鞭撻のほど、よろしくお願い申し上げます。
今月は、福島の競馬場や大内宿に行く予定なので、そのへんからアクセッスの良い場所をご存知の方がおられましたらば
ご指導ご鞭撻のほど、よろしくお願い申し上げます。
福島競馬場なら、マクド１１５方木田店（駅徒歩2.3km）、
４号線鎌田店（駅から歩けば5kmくらいあるが、競馬場からなら2.3km）が店内も24時間って書いてあるな。
このマクド鎌田店のそばにネットカフェの自遊空間福島店（ナイトパック\1,200/6h）がある。
ファミレスならデニーズ福島西口店、ガスト福島西口店が24時間営業。
牛丼屋なら、なか卯福島東口店が24時間営業。
インターネッツやってるならこのくらいの情報は得られるようになれよ。
４号線鎌田店（駅から歩けば5kmくらいあるが、競馬場からなら2.3km）が店内も24時間って書いてあるな。
このマクド鎌田店のそばにネットカフェの自遊空間福島店（ナイトパック\1,200/6h）がある。
ファミレスならデニーズ福島西口店、ガスト福島西口店が24時間営業。
牛丼屋なら、なか卯福島東口店が24時間営業。
インターネッツやってるならこのくらいの情報は得られるようになれよ。
ちなみに会津若松なら、マクドナルド会津若松店、デニーズ会津インター店が24時間営業らしいな。
ついでにデニーズ近くのネットカフェ・アイカフェはシャワールームもある。
東北第二の都市、郡山ならもう少し選択肢は多いだろう。
ついでにデニーズ近くのネットカフェ・アイカフェはシャワールームもある。
東北第二の都市、郡山ならもう少し選択肢は多いだろう。
229 ：名無しでGO!：2010/04/01(木) 15:26:21 ID:i0IjeUqr0
>>227
いやはやとても勉強になります。
２４ｈマック、いいですね。そちらで粘って、不測の事態が起きましたらば近くの自由空間に駆け込む、というスケジュールで参ろうと思います。
大内宿に癒されつつ、競馬で気合いを入れつつ、ちょくちょく仕事探しをしてまいろうと思います。ありがとうございました。
いやはやとても勉強になります。
２４ｈマック、いいですね。そちらで粘って、不測の事態が起きましたらば近くの自由空間に駆け込む、というスケジュールで参ろうと思います。
大内宿に癒されつつ、競馬で気合いを入れつつ、ちょくちょく仕事探しをしてまいろうと思います。ありがとうございました。
230 ：名無しでGO!：2010/04/01(木) 15:28:50 ID:g7Yrz3g/0
マックじゃ、寝てると起こされるだろ？
231 ：名無しでGO!：2010/04/01(木) 15:44:58 ID:i0IjeUqr0
>>230
一日くらいは、起きたまま寒さをしのぎ夜を明かすつもりです。
２日にいっぺんくらい、マンガ喫茶で寝れればいいなぁと思ってます。
まだまだ寒い日があると思うので、マックは寒さ凌ぎ、兼、休憩処として使おうと思います。
一日くらいは、起きたまま寒さをしのぎ夜を明かすつもりです。
２日にいっぺんくらい、マンガ喫茶で寝れればいいなぁと思ってます。
まだまだ寒い日があると思うので、マックは寒さ凌ぎ、兼、休憩処として使おうと思います。
田舎で一日間くらいずっと同じ車輌に乗ってられるような日程なら電車寝もありだな
一、二時間が一日間になってまった
234 ：名無しでGO!：2010/04/01(木) 16:04:52 ID:g7Yrz3g/0
大阪でマック泊をやり、その日の大阪15時発の新快速から乗り継ぎで、
東京に帰ったことがある。電車の中はほとんど寝ていたが、
本を読む以外にすることも無いので丁度良かった。
東京に帰ったことがある。電車の中はほとんど寝ていたが、
本を読む以外にすることも無いので丁度良かった。
俺はiMacだよ
24時間マックは深夜帯の4時間くらいは
テイクアウト営業のみの店が有るから注意。
漫喫あるなら素直にそっちをお勧めする。
テイクアウト営業のみの店が有るから注意。
漫喫あるなら素直にそっちをお勧めする。
無職で競馬場…
まあだから…なんだな。
まあだから…なんだな。
238 ：名無しでGO!：2010/04/01(木) 20:01:35 ID:tYoCYapk0
ID:i0IjeUqr0
こんな大人になってはいけないという見本ですな。
＞働きたくても職がありませんの
まずは仕事を見つけろ。
こんな大人になってはいけないという見本ですな。
＞働きたくても職がありませんの
まずは仕事を見つけろ。
239 ：名無しでGO!：2010/04/01(木) 20:03:57 ID:deABh4ha0
仕事なんかしたくない
正直者
241 ：名無しでGO！：2010/04/01(木) 22:30:00 ID:2mA7ngGo0
>234
大阪15時30分で品川0時09分。その日のうちに高尾、大宮、千葉、我孫子
まで帰れる。これはスゴイ速さ。読みかけの文庫本や雑誌を何冊も持っていけば
いい。昔の特急第２こだまは大阪16時30分、東京23時、でも特急券買うために
１週間前に始発電車でいって並んだりしたから、いつでも乗れる今のほうが
実質的に速い。
大阪15時30分で品川0時09分。その日のうちに高尾、大宮、千葉、我孫子
まで帰れる。これはスゴイ速さ。読みかけの文庫本や雑誌を何冊も持っていけば
いい。昔の特急第２こだまは大阪16時30分、東京23時、でも特急券買うために
１週間前に始発電車でいって並んだりしたから、いつでも乗れる今のほうが
実質的に速い。
>>238
ニート乙
ニート乙
243 ：名無しでGO!：2010/04/01(木) 23:01:55 ID:ybg6MJdj0
244 ：名無しでGO!：2010/04/02(金) 00:14:52 ID:4JoKU5Sn0
東海道線の上り、野洲着の終電は、２年くらい前まで、午前1時40分頃だった。
この間のダイヤ改正で、午前1時過ぎが最終になったようだ。
3時間も待っていれば、始発が動きだしたんだが、待ち時間が長くなった。
この間のダイヤ改正で、午前1時過ぎが最終になったようだ。
3時間も待っていれば、始発が動きだしたんだが、待ち時間が長くなった。
245 ：名無しでGO!：2010/04/02(金) 01:51:00 ID:P5ZeDTOe0
今度の土日で名古屋あたりからのお勧め
どっかない？
紀伊半島一周か松山あたりまでと考えたけど、どっちも
特急を使わないとかなりつらそうだし…
鳥取あたりは行ったとして、何かある？
どっかない？
紀伊半島一周か松山あたりまでと考えたけど、どっちも
特急を使わないとかなりつらそうだし…
鳥取あたりは行ったとして、何かある？
246 ： [―{}@{}@{}-] 名無しでGO!：2010/04/02(金) 01:57:35 ID:sRfzLkIAP
昨日18時頃に長崎県某駅を出発し、終電まで乗り継いで新山口に到着、駅近くの
ジョイフルでとり天定食とドリンクバーで始発の岩国行きまで一晩過ごしています。
ムーンライト九州があれば6時間も早く東京に着けるのに不便になったものだ。
あと、出発前に18きっぷ4回分をオクで安く買おうと思ったが間に合わないので
3/31にみどりの窓口で定価で買った。今回は仕事の都合もあり仕方なかったが。
ジョイフルでとり天定食とドリンクバーで始発の岩国行きまで一晩過ごしています。
ムーンライト九州があれば6時間も早く東京に着けるのに不便になったものだ。
あと、出発前に18きっぷ4回分をオクで安く買おうと思ったが間に合わないので
3/31にみどりの窓口で定価で買った。今回は仕事の都合もあり仕方なかったが。
新山口出発
五日市で糸崎行きに乗り換え、同じホームで対面乗り換えと思ったが、隣のホームに階段で移動だった。
座れたけど通勤客で車内は満員に。
座れたけど通勤客で車内は満員に。
春の18きっぷは最後の最後まで春休みだけあって、オークションの価格が強気だなぁ
毎回最終日でも強気な奴いるし
この季節以外だと、期間終了間際のこの時期のオークションの相場ってどれくらいなの？
オークション見てると残一日分が3000円超で取引されてるんだけど、オークションでゲットするか新宿の金券ショップ廻るか思案中…
オークション見てると残一日分が3000円超で取引されてるんだけど、オークションでゲットするか新宿の金券ショップ廻るか思案中…
1回分は最後の最後まで結構強気なんじゃない
4回残しとか定価換算はもうありえないわ
4回残しとか定価換算はもうありえないわ
シーズン終わりは、落札する側も早く欲しいから、現実的な値段で即決にした方が売れる
損切りできずに、いつまでも高い値段で出品して、最終的に腐らすのはアホとしか言いようがない
損切りできずに、いつまでも高い値段で出品して、最終的に腐らすのはアホとしか言いようがない
257 ：名無しでGO!：2010/04/02(金) 16:31:38 ID:QYtG1VGh0
強気で偉そうなヤツに格安で譲るんなら、意地でも自分で使うよ。
その人間性がムカつくし。
ぎゃくに、丁寧な文言で定価で切実に青春１８きっぷを求めてる人がいたならば、少し安くしてでも譲ってあげたいと思うね。
その人間性がムカつくし。
ぎゃくに、丁寧な文言で定価で切実に青春１８きっぷを求めてる人がいたならば、少し安くしてでも譲ってあげたいと思うね。
259 ：名無しでGO!：2010/04/02(金) 16:41:42 ID:QYtG1VGh0
>>258
媚売れなんて言ってねえよ
あからさまに足元みた金額呈示すんな！っつってるだけだ
時期が時期だからって
３回分５０００円（送料込）で譲ってくれる方募集。
とか言うヤツもいるが、さすがにそれはないだろ。
定価だと６９００円だぞ？そこまで値段下げといて、しかも送料まで負担させる気とか・・・
図々しいにもほどがある。やり方がえげつない。
媚売れなんて言ってねえよ
あからさまに足元みた金額呈示すんな！っつってるだけだ
時期が時期だからって
３回分５０００円（送料込）で譲ってくれる方募集。
とか言うヤツもいるが、さすがにそれはないだろ。
定価だと６９００円だぞ？そこまで値段下げといて、しかも送料まで負担させる気とか・・・
図々しいにもほどがある。やり方がえげつない。
何言ってんだお前・・・
期限来てそのまま自分で使う予定も無く捨てるだけの券を譲るのに
定価で○○だからとか意味が無い
まぁそのままゴミ箱へ入れればいいよ
期限来てそのまま自分で使う予定も無く捨てるだけの券を譲るのに
定価で○○だからとか意味が無い
まぁそのままゴミ箱へ入れればいいよ
どっちもどっちｗ
ただ、期限が価値に換算されるのは当然のことなので
いつまでも定価換算が当然と思うのも「強気で偉そうな」勘違い野郎と変わらんでしょ。
ただ、期限が価値に換算されるのは当然のことなので
いつまでも定価換算が当然と思うのも「強気で偉そうな」勘違い野郎と変わらんでしょ。
残り一週間の時期なら3回分の即決価格を8000円に設定した所で6000円で落札されるという現実だけが全て
誰が偉そうとか足元を見るだとかそんなものは存在しない
誰が偉そうとか足元を見るだとかそんなものは存在しない
静岡での26分の乗り換え待ち時間に食品街で弁当を安く買おうと思ったが
半額のところは行列が凄くて断念。諦めて焼き鳥10本250円を買ってきた。
新蒲原発車
半額のところは行列が凄くて断念。諦めて焼き鳥10本250円を買ってきた。
新蒲原発車
期間が終了する５日前に金券ショップに行ったら、３日分が３５００円くらいで売ってたことがあるな
青春１８を使い始めた時はながらやえちご利用がほぼ必須的な旅行してたのに、
年を取って、ホテルや夜行バスとかで確実に寝る方向になった・・・
青春１８を使い始めた時はながらやえちご利用がほぼ必須的な旅行してたのに、
年を取って、ホテルや夜行バスとかで確実に寝る方向になった・・・
265 ：名無しでGO!：2010/04/03(土) 02:43:50 ID:3GTOpqJ00
もし荒れるようなら別にスレ立てるけどいちおうここで
今年の１月、１８切符で岡山方面から大阪方面へ移動中
姫路駅で車両故障のため１時間ばかり遅延
それが最終の京都行きに間に合わないという事態に。
その京都行きが１０分くらい待っててくれればどうということもないのに
接続せずに行ってしまった。
そこで車掌の案内。
「京都までタクシーが出ます。しかし１８切符の方は野宿してください」
おいおい、いくらなんでも客に野宿してくださいはないだろうｗ
タクシーは出ませんくらいでいいと思うのだが。
で、１８切符だけ乗せないのは理由になるのかと思い、質問してみた。
車掌曰く「そう案内せよと指令がきたので、私にはなんとも」との答え。
今年の１月、１８切符で岡山方面から大阪方面へ移動中
姫路駅で車両故障のため１時間ばかり遅延
それが最終の京都行きに間に合わないという事態に。
その京都行きが１０分くらい待っててくれればどうということもないのに
接続せずに行ってしまった。
そこで車掌の案内。
「京都までタクシーが出ます。しかし１８切符の方は野宿してください」
おいおい、いくらなんでも客に野宿してくださいはないだろうｗ
タクシーは出ませんくらいでいいと思うのだが。
で、１８切符だけ乗せないのは理由になるのかと思い、質問してみた。
車掌曰く「そう案内せよと指令がきたので、私にはなんとも」との答え。
266 ：名無しでGO!：2010/04/03(土) 02:47:22 ID:3GTOpqJ00
とりえあえず大阪駅までは後続の列車でたどり着ける。
そこで、大阪駅で駅員に質問しようと思っていたが
「１８切符のかたはこちらへ」と地味に声をかけてるので行ってみる。
「本来なら乗せられないけど、今回は特別乗せるので、このことは内密に」
とのこと。京都までは行けるようだ。
（翌日の分も持ってるし翌日は東京まで帰るだけなので別に大阪でもよかったが）
そこでその駅員に質問。
「１８切符の客だけ本来は乗せないというのは、何を根拠にしているのか」（要約）
すると駅員「規約があるんです」俺「え？なんて規約？約款？第何条ですか？」
駅員「あるんですよ」俺「だからどういう規約？俺探したけど見つからなかったんで
券面にも書いてないんで教えてください」駅員「・・・。」
まあ面倒だったのでその場はそれで追及はしなかった。
とりあえずタクシー乗りたかったしｗ
そこで、大阪駅で駅員に質問しようと思っていたが
「１８切符のかたはこちらへ」と地味に声をかけてるので行ってみる。
「本来なら乗せられないけど、今回は特別乗せるので、このことは内密に」
とのこと。京都までは行けるようだ。
（翌日の分も持ってるし翌日は東京まで帰るだけなので別に大阪でもよかったが）
そこでその駅員に質問。
「１８切符の客だけ本来は乗せないというのは、何を根拠にしているのか」（要約）
すると駅員「規約があるんです」俺「え？なんて規約？約款？第何条ですか？」
駅員「あるんですよ」俺「だからどういう規約？俺探したけど見つからなかったんで
券面にも書いてないんで教えてください」駅員「・・・。」
まあ面倒だったのでその場はそれで追及はしなかった。
とりあえずタクシー乗りたかったしｗ
267 ：名無しでGO!：2010/04/03(土) 02:50:14 ID:3GTOpqJ00
さて、帰宅後改めて規約を調べたけど存在しなかった。
念のため、某１８切符関連の掲示板で質問してみた。
そのHPでは「１８切符は救済できない規約がある」「以前は配布していた」
と書いてあったので、知ってるのかと思ったからだ。
しかしそのHPの管理人は、結局その規約があるのかないのかを言えず、
俺がなんか荒らしみたいな扱いにされてしまった。
あるならあるとどこどこの何条だと言ってくれればいいんだけど、
それを言わずに騒ぐのはなんだろうと思う。
つぎにJR西日本のHPにメールフォームがあったので質問してみた。
なかなか返事が返ってこないけど、いちおう返事は来た。
しかし要領を得ない返事。こちらがきいたことに答えず、また野宿しろと
客に言ったこととかも完全スルー。
ははあ、これは・・・と思ったけど、丁寧になんども質問。
念のため、某１８切符関連の掲示板で質問してみた。
そのHPでは「１８切符は救済できない規約がある」「以前は配布していた」
と書いてあったので、知ってるのかと思ったからだ。
しかしそのHPの管理人は、結局その規約があるのかないのかを言えず、
俺がなんか荒らしみたいな扱いにされてしまった。
あるならあるとどこどこの何条だと言ってくれればいいんだけど、
それを言わずに騒ぐのはなんだろうと思う。
つぎにJR西日本のHPにメールフォームがあったので質問してみた。
なかなか返事が返ってこないけど、いちおう返事は来た。
しかし要領を得ない返事。こちらがきいたことに答えず、また野宿しろと
客に言ったこととかも完全スルー。
ははあ、これは・・・と思ったけど、丁寧になんども質問。
268 ：名無しでGO!：2010/04/03(土) 02:56:44 ID:3GTOpqJ00
１回返事がくるのに数週間もかかるもんだから、１月から３月までかかっても
ほとんど返事を得られない状態。
で、何度聞いてもはぐらかすだけでいっこうにどういう規約があるのかすら
答えてくれない。
なので答えるまで同じ質問を何度もするという以外にない。
そうしたら最後に来た返答がこれ。回答部分のみ抜粋。
ーーー
当社代行輸送については、運送約款第5款第285条により取り扱っております。
運行不能及び遅延における代行輸送の取り扱い(第285条)は、乗車券の表示
された着駅と同一目的地に至る他の最短経路によりご利用いただけるとして
います。青春18きっぷは、着駅の表示がございません。そのため、救済する
目的地という基準がないため、前回の回答とさせて頂いております。
ーーーー
ほとんど返事を得られない状態。
で、何度聞いてもはぐらかすだけでいっこうにどういう規約があるのかすら
答えてくれない。
なので答えるまで同じ質問を何度もするという以外にない。
そうしたら最後に来た返答がこれ。回答部分のみ抜粋。
ーーー
当社代行輸送については、運送約款第5款第285条により取り扱っております。
運行不能及び遅延における代行輸送の取り扱い(第285条)は、乗車券の表示
された着駅と同一目的地に至る他の最短経路によりご利用いただけるとして
います。青春18きっぷは、着駅の表示がございません。そのため、救済する
目的地という基準がないため、前回の回答とさせて頂いております。
ーーーー
269 ：名無しでGO!：2010/04/03(土) 02:59:46 ID:3GTOpqJ00
この回答にはいくつもの矛盾点がある。
まず第一に「代行輸送の取り扱い」ってのは別経路での乗車を認めるか
どうかの話。これは経路の定めのない１８切符には無関係な話。
あと今回は別経路じゃなくてタクシーに乗せるかどうかの話。
これは大阪とか大都市じゃないところで終電になってしまった場合
人里まで何らかの方法で乗せるかどうかという話なので全く関係ない。
285条を最初から最後まで読んでも「経路の定めのない乗車券の場合
他の手段を用いて輸送してはいけない」と読み取れる部分はない。
そもそも、タクシー云々についても定めはない。
乗車券の場合は期限の延長をすればいいのだから「明日乗ればぁ」で
いいはずだ。しかし、それだと車両故障を起こした責任がなくなってしまうし
時刻表通り運行しないのなら誰もJRなんか利用しない。
だからこそ、タクシーなりバスなりで目的地まで運行するのだ。
そこで、「１８切符の客は乗せない」という話にどう飛躍するのか。
安い切符だから経費をかけたくないというのが本音だろう。これはわかるし
そう言われたらそうかなと思う。でもね、「規約に１８切符の客は乗せては
いけないと書いてある」と駅員は言うし、JR西日本の広報はこれを否定しない。
まず第一に「代行輸送の取り扱い」ってのは別経路での乗車を認めるか
どうかの話。これは経路の定めのない１８切符には無関係な話。
あと今回は別経路じゃなくてタクシーに乗せるかどうかの話。
これは大阪とか大都市じゃないところで終電になってしまった場合
人里まで何らかの方法で乗せるかどうかという話なので全く関係ない。
285条を最初から最後まで読んでも「経路の定めのない乗車券の場合
他の手段を用いて輸送してはいけない」と読み取れる部分はない。
そもそも、タクシー云々についても定めはない。
乗車券の場合は期限の延長をすればいいのだから「明日乗ればぁ」で
いいはずだ。しかし、それだと車両故障を起こした責任がなくなってしまうし
時刻表通り運行しないのなら誰もJRなんか利用しない。
だからこそ、タクシーなりバスなりで目的地まで運行するのだ。
そこで、「１８切符の客は乗せない」という話にどう飛躍するのか。
安い切符だから経費をかけたくないというのが本音だろう。これはわかるし
そう言われたらそうかなと思う。でもね、「規約に１８切符の客は乗せては
いけないと書いてある」と駅員は言うし、JR西日本の広報はこれを否定しない。
こういう奴の存在が余計なルールが増えたり有用な切符が減っていく元凶だよねー
271 ：名無しでGO!：2010/04/03(土) 03:12:39 ID:u6zYUb1F0
連続投稿とか言われたので繋ぎなおし
結局、何度聞いても質問に答えないうえに約款の何条にあるとだけ
答えただけで、その内容を引用しようともしない、リンクを貼るわけでもない。
明らかにこちらをけむに巻こうとしているだけなのが見え見えだ。
それにね、代行輸送ができないって、水害とかで長期不通の場合も
これだと１８切符は代行バスに乗れないってことになっちゃうんだけど
俺普通に乗ったし。東日本だけど山形新幹線の工事のときも乗ったし。
はっきりいってこの返答は大嘘。
これらの矛盾点を指摘したけど、これ以降１ヶ月待つけど返事は来ない。
返事がないようなので「意図的に嘘をついている」「普段からこうしている」
「規約には存在しない」ことを認めたと解釈しますとメールしても、これも無視。
まあつまり、結論としては「１８切符だけ救済しない根拠はない」ってこと。
結局、何度聞いても質問に答えないうえに約款の何条にあるとだけ
答えただけで、その内容を引用しようともしない、リンクを貼るわけでもない。
明らかにこちらをけむに巻こうとしているだけなのが見え見えだ。
それにね、代行輸送ができないって、水害とかで長期不通の場合も
これだと１８切符は代行バスに乗れないってことになっちゃうんだけど
俺普通に乗ったし。東日本だけど山形新幹線の工事のときも乗ったし。
はっきりいってこの返答は大嘘。
これらの矛盾点を指摘したけど、これ以降１ヶ月待つけど返事は来ない。
返事がないようなので「意図的に嘘をついている」「普段からこうしている」
「規約には存在しない」ことを認めたと解釈しますとメールしても、これも無視。
まあつまり、結論としては「１８切符だけ救済しない根拠はない」ってこと。
272 ：名無しでGO!：2010/04/03(土) 03:17:05 ID:u6zYUb1F0
>>270
１８切符の券面に「もし山奥の駅で列車が終わっても一切関知しません」
とでも書いておけばいい。そういう場合なら救済してくれたら感謝するよ。
ここをきっちりすることで１８切符がなくなるなら俺はそれでも構わんし
救済はしないとはっきり書かれるならそれでも構わんよ。
しかしルールにないことを嘘で誤魔化すのはいかんね。
客を客と思ってないことの証拠だ。
とりあえず「規約にはない」「でもあえて普段からそう運用している」
（つまり客に嘘をついている）
ということをJR西日本が認めたという画期的なことなので
もしこれから車両故障などで遅延したら堂々と救済を申し込もう。
１８切符だからどうとか言われたら「規約にあるんですか」といえばいい。
あるというだろうから「では第何条ですか」という。
できれば規約全部をすぐに参照できるようにPDFを携帯かPCに入れて
おくといい。それでも嘘をついたらとことんまで追及してやろう。
１８切符の券面に「もし山奥の駅で列車が終わっても一切関知しません」
とでも書いておけばいい。そういう場合なら救済してくれたら感謝するよ。
ここをきっちりすることで１８切符がなくなるなら俺はそれでも構わんし
救済はしないとはっきり書かれるならそれでも構わんよ。
しかしルールにないことを嘘で誤魔化すのはいかんね。
客を客と思ってないことの証拠だ。
とりあえず「規約にはない」「でもあえて普段からそう運用している」
（つまり客に嘘をついている）
ということをJR西日本が認めたという画期的なことなので
もしこれから車両故障などで遅延したら堂々と救済を申し込もう。
１８切符だからどうとか言われたら「規約にあるんですか」といえばいい。
あるというだろうから「では第何条ですか」という。
できれば規約全部をすぐに参照できるようにPDFを携帯かPCに入れて
おくといい。それでも嘘をついたらとことんまで追及してやろう。
273 ：名無しでGO!：2010/04/03(土) 03:21:05 ID:u6zYUb1F0
なんだかんだいって１８切符の客でも結局は救済せざるをえないんだから
１８切符の客は云々とさも救済したくないかのような態度をいちいち
とらなきゃいいわけよ。
しょっちゅう故障したり遅延したりするわけじゃないんだからさ。
そうなったとしても笑顔で対応できないなら切符なんか売るな。
安い切符の客を救済したくないなら故障しないように気をつけろ。
台風とかで止まりそうなときは普通乗車券の客も含めて、最初から
運休になっても新幹線には乗せません、タクシーも出しませんと
宣言しておけばいい。
そういったことをせずに、客を不快にするためだけに「１８切符の客は・・・」
などということになんの意味があるのか。
今回だってどうせ乗せるんだったら黙って乗せりゃ感謝してたものをさ。
１８切符の客は云々とさも救済したくないかのような態度をいちいち
とらなきゃいいわけよ。
しょっちゅう故障したり遅延したりするわけじゃないんだからさ。
そうなったとしても笑顔で対応できないなら切符なんか売るな。
安い切符の客を救済したくないなら故障しないように気をつけろ。
台風とかで止まりそうなときは普通乗車券の客も含めて、最初から
運休になっても新幹線には乗せません、タクシーも出しませんと
宣言しておけばいい。
そういったことをせずに、客を不快にするためだけに「１８切符の客は・・・」
などということになんの意味があるのか。
今回だってどうせ乗せるんだったら黙って乗せりゃ感謝してたものをさ。
これ、けっこう重要な問題だと思うよ
JR側の着駅が不明な18きっぷは代行輸送できない、って一見正論だけど、やっぱ違うでしょ
そりゃ、18きっぷ客全員の要望を聞くのは無理だとしても、野宿宣告はないよ
18きっぷ客には予定していた着駅までの代行輸送はできないと言うならわかる
着駅ごとにグループ分けしてタクシー輸送してんだったら、なるべく予定していた着駅に近いところへ振り分ければいいだけの話
規約にあると言って、それを説明せずに逃げようとしてるJRは卑怯。少なくとも規約を提示すべき
もし、自分が同じような立場になったらと考えるとゾッとする
どういう話しあいになって、どんな結論になったか報告して欲しい
俺なら怒って駅名とか駅員の名前を書いてしまいそうだよ
JR側の着駅が不明な18きっぷは代行輸送できない、って一見正論だけど、やっぱ違うでしょ
そりゃ、18きっぷ客全員の要望を聞くのは無理だとしても、野宿宣告はないよ
18きっぷ客には予定していた着駅までの代行輸送はできないと言うならわかる
着駅ごとにグループ分けしてタクシー輸送してんだったら、なるべく予定していた着駅に近いところへ振り分ければいいだけの話
規約にあると言って、それを説明せずに逃げようとしてるJRは卑怯。少なくとも規約を提示すべき
もし、自分が同じような立場になったらと考えるとゾッとする
どういう話しあいになって、どんな結論になったか報告して欲しい
俺なら怒って駅名とか駅員の名前を書いてしまいそうだよ
何か気持ち悪い奴が沸いてるな
幻聴でも聞いたのか
幻聴でも聞いたのか
276 ：名無しでGO!：2010/04/03(土) 05:56:58 ID:u6zYUb1F0
>>274
まともな意見がついてよかった。
この話題になると発狂したように変なのがまとわりついてきて
勢いで話題を逸らそうとするんだよなｗ
そもそもタクシーやバスを出すってこと自体がサービスなんだよ。
なんら規約に基づいたものじゃないわけ。
乗車券なら有効期限を1日延ばすだけ、明日乗ればーで本来ならいいはず。
でも救済しなかったらさ、時刻表が意味なくなって誰も電車に
乗らなくなってしまうから、できる範囲でタクシーやバスや新幹線に
乗せてやればいいわけ。そういうつもりでタクシーを出したんだろう。
で、それをやる時点で既に赤字なんだから、18切符の客を
見下すようなことをする必要はないんだよね。
その日到達できる最遠地点まで乗せろっていうんじゃないんだからさ。
もし18切符を乗せたくないなら規約にあるとか嘘をつかないでさ、
「お前ら18切符乞食には乗せません」って言えばいいんだよ。
まあ言い方ってものがあるがｗ、野宿してくださいはびびったよ。
客にそんなこと言える商売なんてJR以外にないだろうね。
まともな意見がついてよかった。
この話題になると発狂したように変なのがまとわりついてきて
勢いで話題を逸らそうとするんだよなｗ
そもそもタクシーやバスを出すってこと自体がサービスなんだよ。
なんら規約に基づいたものじゃないわけ。
乗車券なら有効期限を1日延ばすだけ、明日乗ればーで本来ならいいはず。
でも救済しなかったらさ、時刻表が意味なくなって誰も電車に
乗らなくなってしまうから、できる範囲でタクシーやバスや新幹線に
乗せてやればいいわけ。そういうつもりでタクシーを出したんだろう。
で、それをやる時点で既に赤字なんだから、18切符の客を
見下すようなことをする必要はないんだよね。
その日到達できる最遠地点まで乗せろっていうんじゃないんだからさ。
もし18切符を乗せたくないなら規約にあるとか嘘をつかないでさ、
「お前ら18切符乞食には乗せません」って言えばいいんだよ。
まあ言い方ってものがあるがｗ、野宿してくださいはびびったよ。
客にそんなこと言える商売なんてJR以外にないだろうね。
277 ：名無しでGO!：2010/04/03(土) 06:01:52 ID:u6zYUb1F0
で、もし俺に賛同してくれるのならば、救済が発生したときに
もし差別を受けそうになったら、きちんと根拠を質問するようにしてほしい。
できれば予行演習をして規約にそんな文言はないということをはっきりと
主張できるようにしてもらいたい。
次に、いま暇な人がいたら、JR西日本に問い合わせてほしい。
HPにメールフォームがあるから簡単だ。
・18切符の客だけ救済しないと言うのは本当か（そういわれたでもいい）
・それは何の規約によるものか
・自分で調べた規約には一つも書いてなかったので、是非提示してほしい
のらりくらり逃げられて返事しなくなるのがオチだけど、これをみんなで
やっていくことで客をなめた態度を改めさせられるかもしれない。
あとちなみに駅員の名前は見てないが、メールの返事を書いてくれた
人の名前はちゃんと明記されてる。
それの公表もちゃんと伺いを立てたが無視されたので別に構わん
ということでしょう。JR西日本として正式に規約にあると嘘をついた、
そういうことでしょうから。メールの全文天才もやめろとはいわれてないし
そのうちどこかでするかもです。
次は西日本以外のJRにも聞いてみることにするかな。
もし差別を受けそうになったら、きちんと根拠を質問するようにしてほしい。
できれば予行演習をして規約にそんな文言はないということをはっきりと
主張できるようにしてもらいたい。
次に、いま暇な人がいたら、JR西日本に問い合わせてほしい。
HPにメールフォームがあるから簡単だ。
・18切符の客だけ救済しないと言うのは本当か（そういわれたでもいい）
・それは何の規約によるものか
・自分で調べた規約には一つも書いてなかったので、是非提示してほしい
のらりくらり逃げられて返事しなくなるのがオチだけど、これをみんなで
やっていくことで客をなめた態度を改めさせられるかもしれない。
あとちなみに駅員の名前は見てないが、メールの返事を書いてくれた
人の名前はちゃんと明記されてる。
それの公表もちゃんと伺いを立てたが無視されたので別に構わん
ということでしょう。JR西日本として正式に規約にあると嘘をついた、
そういうことでしょうから。メールの全文天才もやめろとはいわれてないし
そのうちどこかでするかもです。
次は西日本以外のJRにも聞いてみることにするかな。
>>265
4月1日の話か？
だいたいそんな非人道的なことありえないだろwww
代行に特急用と普通用があり、前者に乗れないのならありうるが。
だいたい西日本なんて他社以上に18きっぷ積極的に売ってるだろw
こんなことしたら日勤教育だなw
てゆーか、最初から運行不能による払い戻しとか延長はしないって規約あるだろw
4月1日の話か？
だいたいそんな非人道的なことありえないだろwww
代行に特急用と普通用があり、前者に乗れないのならありうるが。
だいたい西日本なんて他社以上に18きっぷ積極的に売ってるだろw
こんなことしたら日勤教育だなw
てゆーか、最初から運行不能による払い戻しとか延長はしないって規約あるだろw
まあ考え方によっては高速バスと同じともいえるな。
遅れたところで運賃の補償はないからだ。
しかし最終目的地には到達すべきだろ（当然接続列車と設定したもの同士のみ）。
遅れたところで運賃の補償はないからだ。
しかし最終目的地には到達すべきだろ（当然接続列車と設定したもの同士のみ）。
ただのネタだろ
「野宿でもしろっていうのか！」って客が怒鳴って「野宿してください」と言うのなら普通かもしれないが、
最初から野宿しろなんて言うヤツ精神状態おかしいって。
「野宿でもしろっていうのか！」って客が怒鳴って「野宿してください」と言うのなら普通かもしれないが、
最初から野宿しろなんて言うヤツ精神状態おかしいって。
１８って最底辺の格安キップだぜ
遅延補償とかあつかましいにも程があるじゃん
新幹線・特急の上客と１８は同等には扱えんだろうが
遅延補償とかあつかましいにも程があるじゃん
新幹線・特急の上客と１８は同等には扱えんだろうが
282 ：名無しでGO!：2010/04/03(土) 10:38:20 ID:n+oQQNXO0
>>268
>青春18きっぷは、着駅の表示がございません。そのため、救済する
>目的地という基準がないため、
suicaとかicocaならどうなるんだよ これ・・・
>>281
そういうふうに規約に書けばいいだけのこと
>>265はそういう規約が存在しないのに扱いが違うことを問題にしてるんだけど
>青春18きっぷは、着駅の表示がございません。そのため、救済する
>目的地という基準がないため、
suicaとかicocaならどうなるんだよ これ・・・
>>281
そういうふうに規約に書けばいいだけのこと
>>265はそういう規約が存在しないのに扱いが違うことを問題にしてるんだけど
285 ：名無しでGO!：2010/04/03(土) 10:43:19 ID:Nmn1PlI1O
常識だな
286 ：名無しでGO!：2010/04/03(土) 10:43:42 ID:n+oQQNXO0
>>286
読んでるけど、それがどうかしたのか？
読んでるけど、それがどうかしたのか？
ゆとりの怖いところは勝手にマイルールを作り、しかもそれが絶対に正しいと信じ込んでしまう事だな。
289 ：名無しでGO!：2010/04/03(土) 12:01:33 ID:P4sD3qkB0
中国人のフリして地元の市役所に電話しました。
「母国の村の子供たち300人養子にしたのだが、
児童手当ての手続きはどうするの？
そしたら子供手当てももらえるんでしょ！と、
ちなみに計算機ないからちょっと計算してください！と、
なんか15年間で14億！
そこで、やったー大金持ちだー！
仲間の中国人もみんな養子もらってくるって言ってるよー！」
この時点で担当者、声が震えてました！
担当者いじめが目的ではないので、嘘であることを話し、謝罪しました！
ここからは担当者の話！
「子供手当ての問題点は自治体は認識している。
上級官庁にも伝えている。担当者レベルでは大問題だと思っている。
今日はいつか来ると思っていた電話が来て、心臓が止まるほどびっくりした。
このことはしっかりと対応して報告します。」
こんな感じでした。自治体から危機感を煽りましょう。まだ間に合います。
「母国の村の子供たち300人養子にしたのだが、
児童手当ての手続きはどうするの？
そしたら子供手当てももらえるんでしょ！と、
ちなみに計算機ないからちょっと計算してください！と、
なんか15年間で14億！
そこで、やったー大金持ちだー！
仲間の中国人もみんな養子もらってくるって言ってるよー！」
この時点で担当者、声が震えてました！
担当者いじめが目的ではないので、嘘であることを話し、謝罪しました！
ここからは担当者の話！
「子供手当ての問題点は自治体は認識している。
上級官庁にも伝えている。担当者レベルでは大問題だと思っている。
今日はいつか来ると思っていた電話が来て、心臓が止まるほどびっくりした。
このことはしっかりと対応して報告します。」
こんな感じでした。自治体から危機感を煽りましょう。まだ間に合います。
ネタコピペに触るのやめようぜ
ようやく前の奴が規制されたんだからさ
ようやく前の奴が規制されたんだからさ
291 ：名無しでGO!：2010/04/03(土) 14:14:16 ID:u6zYUb1F0
>>278
いや、事実。そのことは何度もメールでも問い合わせたけど
謝罪するでもなんでもなく、「車内と駅で案内が違ってすみません」
としか言わなかった。客に野宿しろというのが指令なのか車掌の
失言なのかはわからんけど。
特急料金は払い戻しがあるんだから、結局は普通乗車券と18という
カテゴリだけになるわけ。普通乗車券は延長すれば済むことだけど
18の場合はそれが出来ないからややこしい。
で、延長できるほうをタクシーに載せてそうでないほうを野宿しろ、
というのも理屈に合わん話。どちらも客なんだから同じに扱うべきだ。
扱わないなら最初にそのような規約・特約を設けるべきだ。
現状では規約の拡大解釈で言い訳にしているが、それじゃあちょっと
無理があるだろうって話。
いや、事実。そのことは何度もメールでも問い合わせたけど
謝罪するでもなんでもなく、「車内と駅で案内が違ってすみません」
としか言わなかった。客に野宿しろというのが指令なのか車掌の
失言なのかはわからんけど。
特急料金は払い戻しがあるんだから、結局は普通乗車券と18という
カテゴリだけになるわけ。普通乗車券は延長すれば済むことだけど
18の場合はそれが出来ないからややこしい。
で、延長できるほうをタクシーに載せてそうでないほうを野宿しろ、
というのも理屈に合わん話。どちらも客なんだから同じに扱うべきだ。
扱わないなら最初にそのような規約・特約を設けるべきだ。
現状では規約の拡大解釈で言い訳にしているが、それじゃあちょっと
無理があるだろうって話。
292 ：名無しでGO!：2010/04/03(土) 14:17:30 ID:u6zYUb1F0
>>279
俺もね、1分乗り換えに失敗したから八代までいけなかったーとか
そういうことを言ってるわけじゃないんだよね。10分の接続を取らなかった、
天変地異でもないのに車両故障した、どっちもJRの責任だろうと。
ここで、どうせ結果的に救済したくせに、いちいち温情だと言う必要あるのかと。
普段から18の客を見下してる証拠だと思うわけよ。
>>280
車掌「18切符のかたにはタクシーは出ません」
俺「えっ。どうすればいいんですか」
車掌「大阪駅で野宿して頂くことになります」
これがやりとり。その場で客に野宿しろとか良く言えるなっては言わなかった。
だって俺普通に野宿するもんｗｗｗｗｗ
>>281
その意見は俺にも分からなくはないのだが、規約にないことはすべきでない。
いくら安い切符の客でも、笑顔で対応できないなら客商売やめちまえ。
俺もね、1分乗り換えに失敗したから八代までいけなかったーとか
そういうことを言ってるわけじゃないんだよね。10分の接続を取らなかった、
天変地異でもないのに車両故障した、どっちもJRの責任だろうと。
ここで、どうせ結果的に救済したくせに、いちいち温情だと言う必要あるのかと。
普段から18の客を見下してる証拠だと思うわけよ。
>>280
車掌「18切符のかたにはタクシーは出ません」
俺「えっ。どうすればいいんですか」
車掌「大阪駅で野宿して頂くことになります」
これがやりとり。その場で客に野宿しろとか良く言えるなっては言わなかった。
だって俺普通に野宿するもんｗｗｗｗｗ
>>281
その意見は俺にも分からなくはないのだが、規約にないことはすべきでない。
いくら安い切符の客でも、笑顔で対応できないなら客商売やめちまえ。
293 ：名無しでGO!：2010/04/03(土) 14:24:26 ID:u6zYUb1F0
>>282
完全にその通り。
まあ、首都圏ではICカードでの乗車に振り替え輸送は適応されない
（他社への振り替え）というのは常識になっていて、いちいち
乗車券買ってからやってたけど、他社への振り替えが出来ない路線で、
かつあとから切符を買っても許さない、「ICカードの客は野宿してください」
なんて案内したらブチ切れていいと思うぞ。
>>284
18切符関連の掲示板ですよ。18切符についてのHPから辿ったんだから。
結局、管理人は知ったかぶりの嘘吐きだったということですが。
>>288
まさに、某掲示板の管理人だなｗ
完全にその通り。
まあ、首都圏ではICカードでの乗車に振り替え輸送は適応されない
（他社への振り替え）というのは常識になっていて、いちいち
乗車券買ってからやってたけど、他社への振り替えが出来ない路線で、
かつあとから切符を買っても許さない、「ICカードの客は野宿してください」
なんて案内したらブチ切れていいと思うぞ。
>>284
18切符関連の掲示板ですよ。18切符についてのHPから辿ったんだから。
結局、管理人は知ったかぶりの嘘吐きだったということですが。
>>288
まさに、某掲示板の管理人だなｗ
>>292
失礼だが余計嘘くさく思う。
つか振替が利かないのと、目的地まで運べないのは別だぞ。
振替に乗れなくても最終目的地までは着けるようにすべきだろ。関西はICOCAエリアで何故か他社振替できるが。
SuicaやPASMOやTOICAエリアの場合は他社振替不可だが、復旧まで待てば目的地までそのまま行けるだろ？
まあ18きっぷなら鉄道以外の手段での別料金なし振替有効は山科までだろうけど（0時過ぎ最初がそこだから）。
失礼だが余計嘘くさく思う。
つか振替が利かないのと、目的地まで運べないのは別だぞ。
振替に乗れなくても最終目的地までは着けるようにすべきだろ。関西はICOCAエリアで何故か他社振替できるが。
SuicaやPASMOやTOICAエリアの場合は他社振替不可だが、復旧まで待てば目的地までそのまま行けるだろ？
まあ18きっぷなら鉄道以外の手段での別料金なし振替有効は山科までだろうけど（0時過ぎ最初がそこだから）。
295 ：名無しでGO!：2010/04/03(土) 14:27:17 ID:u6zYUb1F0
もっと妙なのが絡んでくるかと思ったら、「そういうもんだ」くらいの
しかつかないのが意外。２ｃｈってもっと無茶なのかと思ってたｗ
で、もし理解してくれるなら問い合わせてほしい。
もし話が大きくなるならHPなりブログなり開設してみる。
しかつかないのが意外。２ｃｈってもっと無茶なのかと思ってたｗ
で、もし理解してくれるなら問い合わせてほしい。
もし話が大きくなるならHPなりブログなり開設してみる。
296 ：名無しでGO!：2010/04/03(土) 14:29:01 ID:aZWd72iPO
297 ：名無しでGO!：2010/04/03(土) 14:32:44 ID:u6zYUb1F0
>>294
ん？どゆこと？
最終目的地につけるべきだとは思うよ。だから常識的な範囲で
バスなりタクシーなり他社なりを、18でもICでもすべきだと思う。
ただシステム上対応してないとかいうのは仕方ないが。
ちなみに０時越えても翌日また押してもらうので京都（実際は
そこからさらに最終の野洲行きがあった）までは行けた。
でも翌日の始発が京都なので意味がないけど。
ん？どゆこと？
最終目的地につけるべきだとは思うよ。だから常識的な範囲で
バスなりタクシーなり他社なりを、18でもICでもすべきだと思う。
ただシステム上対応してないとかいうのは仕方ないが。
ちなみに０時越えても翌日また押してもらうので京都（実際は
そこからさらに最終の野洲行きがあった）までは行けた。
でも翌日の始発が京都なので意味がないけど。
>>293
＞18切符関連の掲示板ですよ。18切符についてのHPから辿ったんだから。
そこの管理人が「18切符関連の掲示板」と言っているわけじゃないだろ。
明記されていないことについて、勝手に脳内解釈で適当なことを言うのは、
あなたが文句を言っているJRと大して変わらんぞ。
＞18切符関連の掲示板ですよ。18切符についてのHPから辿ったんだから。
そこの管理人が「18切符関連の掲示板」と言っているわけじゃないだろ。
明記されていないことについて、勝手に脳内解釈で適当なことを言うのは、
あなたが文句を言っているJRと大して変わらんぞ。
もう1つ別の考え方もある。運賃は遅れても払い戻しはない。特急だって2時間以上遅れで返るのは特急券だけだ。
だから今回の場合は大阪駅到着のあと、待合室（特急あるし存在するかな？）とかで始発を待たす、という考え方もありと思うのだが。
で、翌日限り有効の京都駅まで利用できる乗車証を渡し、始発が走ったらそれで京都、とすればよい。条件は元が18きっぷなので、普通列車（新快速など）限定とする。払い戻しは不可。
ただし翌日も18きっぷで、という場合は乗車証は発行しない。なぜなら18きっぷが有効だからである。
だから今回の場合は大阪駅到着のあと、待合室（特急あるし存在するかな？）とかで始発を待たす、という考え方もありと思うのだが。
で、翌日限り有効の京都駅まで利用できる乗車証を渡し、始発が走ったらそれで京都、とすればよい。条件は元が18きっぷなので、普通列車（新快速など）限定とする。払い戻しは不可。
ただし翌日も18きっぷで、という場合は乗車証は発行しない。なぜなら18きっぷが有効だからである。
300 ：名無しでGO!：2010/04/03(土) 18:01:16 ID:Nmn1PlI1O
このスレ見てると
18きっぷの廃止も近そうだな
ネットの普及で、これまで誰にも相手にされないような糞意見が当たり前の権利のように議論されている
もはや18きっぷという制度が、糞利用者のせいで成り立たない
18きっぷの廃止も近そうだな
ネットの普及で、これまで誰にも相手にされないような糞意見が当たり前の権利のように議論されている
もはや18きっぷという制度が、糞利用者のせいで成り立たない
大体18きっぷなんてのは、指定された日付に限りJR在来線全線の普通列車(快速系含む)であり、つまりその使用する日付が有効な訳だ。
明確な行き先はきっぷの使用者にしかわからなく、具体的に行き先を証明する手立てがない以上、遅延等で不接になり、最終目的地まで行けないと言うリスクを背負って使う物だと思うのだが。
明確な行き先はきっぷの使用者にしかわからなく、具体的に行き先を証明する手立てがない以上、遅延等で不接になり、最終目的地まで行けないと言うリスクを背負って使う物だと思うのだが。
303 ：名無しでGO!：2010/04/03(土) 18:46:29 ID:Nmn1PlI1O
そういう人は通常の乗車券を買えば済むことなので、こんは馬鹿な議論は起きない…はずなんだが、馬鹿が増えすぎ
そもそも、そういうリスクのある代わりに安いっていう切符じゃなかったのか？
305 ：名無しでGO!：2010/04/03(土) 19:28:40 ID:Nmn1PlI1O
昔も今もそうだよ
勝手な権利ばっかり主張するクズが本当に増えた。
307 ：名無しでGO!：2010/04/03(土) 19:34:21 ID:Dz0gxKFG0
なんなの？ このキモイ流れ…
変なキモ粘着野郎ども… ウザいから消えろ！
せっかくの桜満開、超お花見日和の週末だってのに
今日なんか、京都 スゲー人出だったぞ
東海の米原行きなんて超満員、その先の新快速も超満員
山陰線も嵯峨嵐山まで超満員…
変なキモ粘着野郎ども… ウザいから消えろ！
せっかくの桜満開、超お花見日和の週末だってのに
今日なんか、京都 スゲー人出だったぞ
東海の米原行きなんて超満員、その先の新快速も超満員
山陰線も嵯峨嵐山まで超満員…
名古屋の信号トラブル関連の運休で米原の新幹線改札で18きっぷで乗せろと絡むバカ数名
309 ：名無しでGO!：2010/04/03(土) 20:27:08 ID:Nmn1PlI1O
そのぐらいのお金払えばいいのにな
春に１８きっぷ使うやつは超ひまじん。
311 ：名無しでGO!：2010/04/03(土) 21:27:57 ID:axzvgJTS0
>>310
だな。俺もニートだし。
でも、↑に出てるようなマナー知らず、規則知らずのアホではないよ。
格安きっぷで超爆安で電車のせてもらってるくせに、しかも規則だってちょっと調べればすぐにわかること、それをいちいち駅員に絡むとかマジでありえない・・・
クレーマーだろ。
ニートの俺でも引くわ～うわぁ。。。
だな。俺もニートだし。
でも、↑に出てるようなマナー知らず、規則知らずのアホではないよ。
格安きっぷで超爆安で電車のせてもらってるくせに、しかも規則だってちょっと調べればすぐにわかること、それをいちいち駅員に絡むとかマジでありえない・・・
クレーマーだろ。
ニートの俺でも引くわ～うわぁ。。。
312 ：名無しでGO!：2010/04/03(土) 23:46:46 ID:u6zYUb1F0
>>298
やっぱこういう変な人も出てきちゃうか。
「１８切符関連の掲示板」とは書いてないけど１８切符関連のHPの掲示板
であることは全宇宙的に事実です。
>>299
野宿に関しては待合室の開放とか列車ホテルとかをするつもりがない
ってことだろうね。すればすむことをしない、面倒なのかよっぽど１８の
客が嫌いなのかｗ
以前有効期限最終日に不通になったときは翌日に家までの乗車票を
もらったことがあるから、そういう扱いもアリだね。
明日も１８切符使うということなら出しても出さなくても同じだね。
>>300
規約を元にした正しい議論がクソだと思う奇妙な人がわいてくることは
折込済みでした。
やっぱこういう変な人も出てきちゃうか。
「１８切符関連の掲示板」とは書いてないけど１８切符関連のHPの掲示板
であることは全宇宙的に事実です。
>>299
野宿に関しては待合室の開放とか列車ホテルとかをするつもりがない
ってことだろうね。すればすむことをしない、面倒なのかよっぽど１８の
客が嫌いなのかｗ
以前有効期限最終日に不通になったときは翌日に家までの乗車票を
もらったことがあるから、そういう扱いもアリだね。
明日も１８切符使うということなら出しても出さなくても同じだね。
>>300
規約を元にした正しい議論がクソだと思う奇妙な人がわいてくることは
折込済みでした。
>>311
まぁこの時期に使うのは学生ぐらいだろうなぁ…
まぁこの時期に使うのは学生ぐらいだろうなぁ…
315 ：名無しでGO!：2010/04/03(土) 23:50:49 ID:u6zYUb1F0
>>301
行き先を明らかにする手立てがないというのは嘘。
時刻表を見ればその列車がどこまでいくかは載っている。
また、１分乗換えを駆使して一番遠いところまで補償しろという話ではなく、
たったいま出た最終に接続しなかったことに対する責任はどこへいくのか、
という話で、これは乗車券の種類に左右されることじゃないってこと。
>>302
家なり旅館なりまでたどり着けることがあらかじめ時刻表によって
約束されているんだから、たどりつけなくても何も文句言えないなんて
そんなの切符じゃないよね。
>>303
乗車券なら確実にその日に送り届けてくれるという確約があるなら
どうしても帰らないといけないときは乗車券を買うだろう。
だったら、途中で列車が遅れて目的地までたどり着けなくなったときは
夜通しタクシーを必ず走らせるという確約でもあるのか？ないだろう。
それに最初から「一切別の手段を提供しません」と書いておけばいいのに
書いていないことを書いてあると嘘をついているのが問題だということ。
これが一番の問題点で、現在の論点はここ。
行き先を明らかにする手立てがないというのは嘘。
時刻表を見ればその列車がどこまでいくかは載っている。
また、１分乗換えを駆使して一番遠いところまで補償しろという話ではなく、
たったいま出た最終に接続しなかったことに対する責任はどこへいくのか、
という話で、これは乗車券の種類に左右されることじゃないってこと。
>>302
家なり旅館なりまでたどり着けることがあらかじめ時刻表によって
約束されているんだから、たどりつけなくても何も文句言えないなんて
そんなの切符じゃないよね。
>>303
乗車券なら確実にその日に送り届けてくれるという確約があるなら
どうしても帰らないといけないときは乗車券を買うだろう。
だったら、途中で列車が遅れて目的地までたどり着けなくなったときは
夜通しタクシーを必ず走らせるという確約でもあるのか？ないだろう。
それに最初から「一切別の手段を提供しません」と書いておけばいいのに
書いていないことを書いてあると嘘をついているのが問題だということ。
これが一番の問題点で、現在の論点はここ。
316 ：名無しでGO!：2010/04/03(土) 23:55:03 ID:u6zYUb1F0
>>304
違う。特急券を買っても特急に乗れない、普通列車オンリーだから安い。
もし途中で不通になっても帰れないというリスクのために安いわけじゃない。
もし山の中の途中で列車が故障し、行くも戻るも出来なくなったとき
復旧するまで山奥に放りだされるのが正しいと思うのか？
>>305
そうだった時代は一度もないよ。
>>306
同感。しかしこれは正しい権利なので、規約に基づいて正しく判断するべき。
>>307
キモ粘着はうざいよね。同感。
>>308
特急への振替はできないと読める文言はあるんだよな。
まあ、岐阜羽島まで乗せてやればいいんじゃねｗ
>>310
おれは暇じゃないので正月いらい使ってないわ
>>311
代替輸送をしてはいけないなんて規則はないから文句を言う権利はある。
違う。特急券を買っても特急に乗れない、普通列車オンリーだから安い。
もし途中で不通になっても帰れないというリスクのために安いわけじゃない。
もし山の中の途中で列車が故障し、行くも戻るも出来なくなったとき
復旧するまで山奥に放りだされるのが正しいと思うのか？
>>305
そうだった時代は一度もないよ。
>>306
同感。しかしこれは正しい権利なので、規約に基づいて正しく判断するべき。
>>307
キモ粘着はうざいよね。同感。
>>308
特急への振替はできないと読める文言はあるんだよな。
まあ、岐阜羽島まで乗せてやればいいんじゃねｗ
>>310
おれは暇じゃないので正月いらい使ってないわ
>>311
代替輸送をしてはいけないなんて規則はないから文句を言う権利はある。
317 ：名無しでGO!：2010/04/03(土) 23:55:59 ID:u6zYUb1F0
>>317
一字一句そう書いてはいないけど、JRの人の
言うことなので、一切の救済をしなのは事実です。
違うといわれても困ります。そうなんだから仕方ないのです。
これとどこが違うのかな？
いい加減、自分の言動が不一致だということを認めたら？
一字一句そう書いてはいないけど、JRの人の
言うことなので、一切の救済をしなのは事実です。
違うといわれても困ります。そうなんだから仕方ないのです。
これとどこが違うのかな？
いい加減、自分の言動が不一致だということを認めたら？
319 ：名無しでGO!：2010/04/04(日) 00:00:05 ID:u6zYUb1F0
まぁ、１８切符を解説しているページの殆どが
「不通・遅延時に補償は受けられない規則になっている」と
はっきり書いてあるのが誤解の元なんだよね。
安いんだから仕方ない、と思えてしまうのもあって、それをすんなり
信じちゃってる人もいる。でも、そんな規則ありませんから。
規則がない以上、文句を言うのがおかしいなんて道理は通らない。
さらに問題なのは、規則がないのにあると嘘をついて案内していること。
んで、このJRの大嘘を、嘘とわかっていながら？流布しようとする
勢力があるってこと。もしかしたらJR関係者がやってるHPかもしれないけど
こういう連中がまとめページなんかで偉そうに語ってるのが一番問題
なんだよな。おれもまとめページ作って啓蒙しようかな。
>>318
どうといわれても、頭がおかしい人と話すと気持ち悪いなあとしか。
「不通・遅延時に補償は受けられない規則になっている」と
はっきり書いてあるのが誤解の元なんだよね。
安いんだから仕方ない、と思えてしまうのもあって、それをすんなり
信じちゃってる人もいる。でも、そんな規則ありませんから。
規則がない以上、文句を言うのがおかしいなんて道理は通らない。
さらに問題なのは、規則がないのにあると嘘をついて案内していること。
んで、このJRの大嘘を、嘘とわかっていながら？流布しようとする
勢力があるってこと。もしかしたらJR関係者がやってるHPかもしれないけど
こういう連中がまとめページなんかで偉そうに語ってるのが一番問題
なんだよな。おれもまとめページ作って啓蒙しようかな。
>>318
どうといわれても、頭がおかしい人と話すと気持ち悪いなあとしか。
320 ：名無しでGO!：2010/04/04(日) 00:00:51 ID:Nmn1PlI1O
書いてある無しの問題じゃねーことにいい加減に気付け糞馬鹿連中
馬鹿が増えて、なんでもかんでも細く明文化されてないと「どこにそんな決まりがある（または無い）んだ」とすぐになる
まさにこのくだらない議論がそう
馬鹿が増えて、なんでもかんでも細く明文化されてないと「どこにそんな決まりがある（または無い）んだ」とすぐになる
まさにこのくだらない議論がそう
321 ：名無しでGO!：2010/04/04(日) 00:04:15 ID:Egi+9JZi0
連続投稿なので繋ぎかえ
>>318
JRの人はそんなこと言ってないので事実とか言われても困るし、
例の掲示板が１８切符に関連しているのも事実だし。
何が不満なのですか？
>>320
規則にないことを規則があるなんて言うJRが一番問題。
どこにそんな決まりがあるといわれるようなことを言わないのが
正しい民間企業。
>>318
JRの人はそんなこと言ってないので事実とか言われても困るし、
例の掲示板が１８切符に関連しているのも事実だし。
何が不満なのですか？
>>320
規則にないことを規則があるなんて言うJRが一番問題。
どこにそんな決まりがあるといわれるようなことを言わないのが
正しい民間企業。
>>321
JRの人はそんなこと言ってないので
>>268できちんと回答が来たと、あなたが書いているわけだが。
＞例の掲示板が１８切符に関連しているのも事実だし。
>>298に戻る。
頭がおかしいのはどっちかね？
JRの人はそんなこと言ってないので
>>268できちんと回答が来たと、あなたが書いているわけだが。
＞例の掲示板が１８切符に関連しているのも事実だし。
>>298に戻る。
頭がおかしいのはどっちかね？
>>315
みんながみんなその列車の行き先(終点)に行くとは限らないぜ。
例えば、最終新快速に接続する上り姫路行きに18きっぱーが何人も乗っていて、全員が全員同じ列車に乗り継ぐとは限らない。
姫路で降りて旅行を終了する人もいるかも知れない。播但や山電に乗り継ぐ人もいるかも知れない。
最終新快速に乗り継いだ人の中で、大阪で降りて旅行を終了する人もいるかも知れない。京都まで行く人もいるかも知れない。
日付だけ記入された18きっぷでは、人により異なる最終目的地(行き先)を明確に表示出来る訳がない。
みんながみんなその列車の行き先(終点)に行くとは限らないぜ。
例えば、最終新快速に接続する上り姫路行きに18きっぱーが何人も乗っていて、全員が全員同じ列車に乗り継ぐとは限らない。
姫路で降りて旅行を終了する人もいるかも知れない。播但や山電に乗り継ぐ人もいるかも知れない。
最終新快速に乗り継いだ人の中で、大阪で降りて旅行を終了する人もいるかも知れない。京都まで行く人もいるかも知れない。
日付だけ記入された18きっぷでは、人により異なる最終目的地(行き先)を明確に表示出来る訳がない。
324 ：名無しでGO!：2010/04/04(日) 00:21:06 ID:PxQDtR0SP
自分で言ったように専用スレを立てるか、18きっぷ期間が終わってからじゃ駄目かい？
これから心ウキウキの旅立ってのに話題がつまらなすぎる
普通のレスをすると俺に構ってくれとばかりに話題反らしの工作にされてしまうらしいし
これから心ウキウキの旅立ってのに話題がつまらなすぎる
普通のレスをすると俺に構ってくれとばかりに話題反らしの工作にされてしまうらしいし
325 ：名無しでGO!：2010/04/04(日) 00:23:12 ID:ZalMXjH+O
通常の乗車券は、Ａ駅からＢ駅まであなたを運びますという内容
座れるかとか時間通りかなんてのは約束外
いちいちこんなことまでこれはこうなってそうですよと明文化するまでもないし、する必要もない
接続なんて、責任問題にすらならない
座れるかとか時間通りかなんてのは約束外
いちいちこんなことまでこれはこうなってそうですよと明文化するまでもないし、する必要もない
接続なんて、責任問題にすらならない
326 ：名無しでGO!：2010/04/04(日) 00:25:02 ID:zuwrKubW0
>>322
あなたです。
>>323
途中で降りる自由はあるが、京都までいけるのは確かだから
京都までいけるものとして扱うべきでしょ。
>>324
１８期間だからこその話題じゃないの？
台風はこないだろうけど車両故障くらい起きると思うよ。
旅行するまえにここ見てなんの利益があるんだ？
時刻表でも見てればいいじゃん。
あなたです。
>>323
途中で降りる自由はあるが、京都までいけるのは確かだから
京都までいけるものとして扱うべきでしょ。
>>324
１８期間だからこその話題じゃないの？
台風はこないだろうけど車両故障くらい起きると思うよ。
旅行するまえにここ見てなんの利益があるんだ？
時刻表でも見てればいいじゃん。
せっかく旅してきたのにこういう雰囲気じゃ書こうに書けないな
328 ：名無しでGO!：2010/04/04(日) 00:30:37 ID:TktuYhpw0
>>326
内容については、自分が間違っているのがわかっているから反論できないわけねwww
内容については、自分が間違っているのがわかっているから反論できないわけねwww
おめーみたいなのが、いるから
１８きっぱーを無視する駅員が
いるんだよ！
１８きっぱーを無視する駅員が
いるんだよ！
331 ：名無しでGO!：2010/04/04(日) 01:05:07 ID:wGwvgbiy0
駅員に声をかけてもらいたいの？
なんで？
なんで？
332 ：名無しでGO!：2010/04/04(日) 01:05:11 ID:ceFjJ7Xg0
>327
だよね
俺も今旅先のホテルからアクセスしてんだけど
このキモ粘着野郎のせいで、いろいろ書こうと思っていた気が
失せてしまったよ…
書いたところで、このキモ粘着野郎のキモレスで埋められちゃう
だけだからな…
だよね
俺も今旅先のホテルからアクセスしてんだけど
このキモ粘着野郎のせいで、いろいろ書こうと思っていた気が
失せてしまったよ…
書いたところで、このキモ粘着野郎のキモレスで埋められちゃう
だけだからな…
偉そうな奴だな。
334 ：名無しでGO!：2010/04/04(日) 01:28:56 ID:zuwrKubW0
>>327
構わずどうぞ書いてください。
>>329
そうなの？だったら黙っててくれないかな。
>>330
無視されるのは君の人間性に問題があるのでは。
>>331
寂しいんじゃね
意味もなく駅員とか車掌呼び止めて時刻表見ながらあーでもない
こーでもないうるさいやつ見たことあるよ。
なんか、乗る列車ごとに次の列車の接続は取れるのか確認してるの。
別に遅れてるわけでもないのにｗ
>>332
困ったやつだなそのキモ粘着野郎ってのは。
構わずどうぞ書いてください。
>>329
そうなの？だったら黙っててくれないかな。
>>330
無視されるのは君の人間性に問題があるのでは。
>>331
寂しいんじゃね
意味もなく駅員とか車掌呼び止めて時刻表見ながらあーでもない
こーでもないうるさいやつ見たことあるよ。
なんか、乗る列車ごとに次の列車の接続は取れるのか確認してるの。
別に遅れてるわけでもないのにｗ
>>332
困ったやつだなそのキモ粘着野郎ってのは。
335 ：名無しでGO!：2010/04/04(日) 01:36:39 ID:TktuYhpw0
先月、ニート仲間に誘われて東京から中京競馬場まで行ってきた。
競馬全然分からないから、条件として、競馬に付き合ってやるからおまえは風俗に付き合え、と。
いやぁ、東海道線めっちゃ長いね。沼津あたりまではスムーズなんだけど、そっからが長い長い・・・
でも熱海のあたりから見える海はきれいだったし、清水港で食べた海鮮丼も絶品だった。
清水の商店街も味があって良かったなぁ。。
そんなこんなで、まずは先月いっぱいで閉鎖される中京競馬場に連れて行かれたわけだけれども
そいつよ、後先考えないでカネ使うもんだから、風俗に付き合うカネも全部すっちまいやがった
俺はもちろん残しといたんだけどよ、風俗なんか行ったことねえし、独りで行くのもアレだからそのまま帰ったよ。
何が言いたいわけじゃないが、適当に浮かんだこと書いてみた。許せ
あ、駅員すっげえイイ感じだったよ。
独り分お願いしまーす。って言ってハンコ押してもらったんだけど
「あざーっす！」とか言ってたｗ 体育会系のあんちゃんだったんだろうなｗ
競馬全然分からないから、条件として、競馬に付き合ってやるからおまえは風俗に付き合え、と。
いやぁ、東海道線めっちゃ長いね。沼津あたりまではスムーズなんだけど、そっからが長い長い・・・
でも熱海のあたりから見える海はきれいだったし、清水港で食べた海鮮丼も絶品だった。
清水の商店街も味があって良かったなぁ。。
そんなこんなで、まずは先月いっぱいで閉鎖される中京競馬場に連れて行かれたわけだけれども
そいつよ、後先考えないでカネ使うもんだから、風俗に付き合うカネも全部すっちまいやがった
俺はもちろん残しといたんだけどよ、風俗なんか行ったことねえし、独りで行くのもアレだからそのまま帰ったよ。
何が言いたいわけじゃないが、適当に浮かんだこと書いてみた。許せ
あ、駅員すっげえイイ感じだったよ。
独り分お願いしまーす。って言ってハンコ押してもらったんだけど
「あざーっす！」とか言ってたｗ 体育会系のあんちゃんだったんだろうなｗ
336 ：名無しでGO!：2010/04/04(日) 03:05:54 ID:j80dQFIoO
18きっぷを使う人は下車印とか貰ったりする？
自分は降りた駅は基本貰うけど、東海の金山駅では「押す必要ないので…」と押して貰えなかった事あったな…残念
自分は降りた駅は基本貰うけど、東海の金山駅では「押す必要ないので…」と押して貰えなかった事あったな…残念
338 ：名無しでGO!：2010/04/04(日) 08:38:12 ID:ZalMXjH+O
339 ：名無しでGO!：2010/04/04(日) 13:59:15 ID:zuwrKubW0
>記念に下さいといえば断る理由はないわな
下車印は記念スタンプじゃねーんだ。死ね。
下車印は記念スタンプじゃねーんだ。死ね。
341 ：名無しでGO!：2010/04/04(日) 14:57:30 ID:ZalMXjH+O
馬鹿の好きな規則、こういう時には規則云々持ち出さないんだなｗ
18きっぷに途中下車印を押していいなんて規則は無いｗ
18きっぷに途中下車印を押していいなんて規則は無いｗ
ここで乗り換えのアドバイス頂いて，先日はるばる函館へ行ってきました．
その節はお世話になりました．
さて，あと1回分残ってるのですが，
長岡から日帰りで行ける最西端はどこら辺でしょうか
もし良ければ教えて下さい．
その節はお世話になりました．
さて，あと1回分残ってるのですが，
長岡から日帰りで行ける最西端はどこら辺でしょうか
もし良ければ教えて下さい．
>>341
押してはならないという規則はあるんですか？
押してはならないという規則はあるんですか？
もうテンプレに入れてくれ
以下の文章で
★★青春１８きっぷに途中下車印を押すことについて★★
そもそも、途中下車印は、途中下車したときに「ここまでは輸送した」ということを証明するもので、
JR側に押す権利があり、乗客に押される義務があります。
通常の乗車券で、もし途中下車印がなければ、事故等で払い戻しと無賃送還を受けるときに、
実際に乗客が乗車した区間もその対象になってしまうため、JRの自衛手段として途中下車印を押しているわけです。
しかし、乗り放題の青春１８きっぷではそもそも無賃送還などの取り扱いがありませんので、
JR側は途中下車印を押して守るべき権利は何もないため、押す意味がありません。
従って、JRに途中下車印を押す権利はなく、旅客にも押される義務はありません。
青春１８きっぷに途中下車印を押して欲しいと旅客側からありもしない義務を果たそうとしているわけで、
例えて言うならば基礎控除や配偶者控除や社会保険料控除をすべて放棄して、
収入全額に対して所得税を払おうとしているようなものです。
はっきり言って、ドMとしか考えられません。
以下の文章で
★★青春１８きっぷに途中下車印を押すことについて★★
そもそも、途中下車印は、途中下車したときに「ここまでは輸送した」ということを証明するもので、
JR側に押す権利があり、乗客に押される義務があります。
通常の乗車券で、もし途中下車印がなければ、事故等で払い戻しと無賃送還を受けるときに、
実際に乗客が乗車した区間もその対象になってしまうため、JRの自衛手段として途中下車印を押しているわけです。
しかし、乗り放題の青春１８きっぷではそもそも無賃送還などの取り扱いがありませんので、
JR側は途中下車印を押して守るべき権利は何もないため、押す意味がありません。
従って、JRに途中下車印を押す権利はなく、旅客にも押される義務はありません。
青春１８きっぷに途中下車印を押して欲しいと旅客側からありもしない義務を果たそうとしているわけで、
例えて言うならば基礎控除や配偶者控除や社会保険料控除をすべて放棄して、
収入全額に対して所得税を払おうとしているようなものです。
はっきり言って、ドMとしか考えられません。
「押す必要ないので…」
この言葉に尽きるよ。
途中下車印を軽く考えすぎじゃないか？
この言葉に尽きるよ。
途中下車印を軽く考えすぎじゃないか？
押す必要がない＝押してもいい ってことだからね
押す義務はない＝押してもいい
押される義務がない＝押されてもいい
押す義務はない＝押してもいい
押される義務がない＝押されてもいい
駅員が
「押しません」と言ったらお終いなんだよ。
しつこいやつだな。
「押しません」と言ったらお終いなんだよ。
しつこいやつだな。
>>347-348
じゃあこうしようか？
特急乗車可能のフリーきっぷを持って特急に乗車
乗客「特急券を買いたいのですが」
車掌「特急券をお求めいただく必要はありません」
乗客「でも特急券を買います」
青春１８きっぷに途中下車印って、この乗客と同じことしているわけだぜ。
どう思うよ。俺ならこんな奴と同類とは思われたくないね。
じゃあこうしようか？
特急乗車可能のフリーきっぷを持って特急に乗車
乗客「特急券を買いたいのですが」
車掌「特急券をお求めいただく必要はありません」
乗客「でも特急券を買います」
青春１８きっぷに途中下車印って、この乗客と同じことしているわけだぜ。
どう思うよ。俺ならこんな奴と同類とは思われたくないね。
>>349
基地外に何言っても無駄だよ。
基地外に何言っても無駄だよ。
351 ：名無しでGO!：2010/04/04(日) 20:04:58 ID:wGwvgbiy0
＞押す義務はない＝押してもいい
違うぞ。厳密に言うと余計な業務を
したってことだからな。
社会人的には処罰されてもしょうがないってことだ。
違うぞ。厳密に言うと余計な業務を
したってことだからな。
社会人的には処罰されてもしょうがないってことだ。
353 ：名無しでGO!：2010/04/04(日) 20:14:49 ID:j80dQFIoO
>>336だが、ここまで話題が発展してるとは思ってなかった
とりあえず、皆が押して貰ってない事は分かった…
とりあえず、皆が押して貰ってない事は分かった…
使い切ったら捨てるので下車押印なんざ考えたことすらない
355 ：名無しでGO!：2010/04/04(日) 21:37:22 ID:zuwrKubW0
>>340
わかった。死ぬよ。
>>341
ダメという規則はあるのかい？
>>345
別に押したっていくらか損するわけでもなし。
>>348
その通り。だが、押しますといったら押してもらえばいい。
>>349
必要のない料金を払おうというわけではないから、全くたとえが違う。
わかった。死ぬよ。
>>341
ダメという規則はあるのかい？
>>345
別に押したっていくらか損するわけでもなし。
>>348
その通り。だが、押しますといったら押してもらえばいい。
>>349
必要のない料金を払おうというわけではないから、全くたとえが違う。
>>351
そう。いい客、またの名をカモ。
まとめると青春１８きっぷに途中下車印をもらおうとする奴は、
・所得控除を拒否し収入全額に対し税金を払いたがる
・不要な特急券を買いたがる
あるいは京阪の特急で特急券を買いたがるｗｗ
・麻雀で一九字牌のないスーアンコーを上がったのにタンヤオと申告する
・野球で敬遠球を投げてくれているのに自ら空振りして三振する
こういう行動をする人間ということだ。
そう。いい客、またの名をカモ。
まとめると青春１８きっぷに途中下車印をもらおうとする奴は、
・所得控除を拒否し収入全額に対し税金を払いたがる
・不要な特急券を買いたがる
あるいは京阪の特急で特急券を買いたがるｗｗ
・麻雀で一九字牌のないスーアンコーを上がったのにタンヤオと申告する
・野球で敬遠球を投げてくれているのに自ら空振りして三振する
こういう行動をする人間ということだ。
他のお客さんに迷惑ですから、
フリーきっぷ類等の途中下車印は
押さない運動を駅員様は徹底して欲しいですよね。
フリーきっぷ類等の途中下車印は
押さない運動を駅員様は徹底して欲しいですよね。
358 ：名無しでGO!：2010/04/04(日) 22:31:29 ID:wGwvgbiy0
>>356
飛躍しすぎてワロタｗ
飛躍しすぎてワロタｗ
359 ：名無しでGO!：2010/04/04(日) 22:43:07 ID:ZalMXjH+O
360 ：名無しでGO!：2010/04/05(月) 00:28:53 ID:bp4blupp0
>>356
下車印押しても一円も損しないのに、なんで損するものにたとえるの？
下車印押しても一円も損しないのに、なんで損するものにたとえるの？
まあ、駅員さんのサービスみたいなもんだからな。
下車印は駅員は押しても押さなくても問題ない
そして押されなくても強要は駄目
できれば後ろの人がいると迷惑だから譲るか自重する
損益は共に関係ない
これだけのことを何をグダグダ言ってんだ
非鉄の一般人の50の親父が18で大阪から東京行くことになったけど何かアドバイスないかな
一応一日中自転車で走り回る体力はあるけど
そして押されなくても強要は駄目
できれば後ろの人がいると迷惑だから譲るか自重する
損益は共に関係ない
これだけのことを何をグダグダ言ってんだ
非鉄の一般人の50の親父が18で大阪から東京行くことになったけど何かアドバイスないかな
一応一日中自転車で走り回る体力はあるけど
たった今、ムーンライトながら→06:33米原07:00→新幹線ワープ→07:19京都07:23→新快速をやったけど、
京都で乗り換えにかかった時間は80秒、定刻で思ったより移動距離は短く楽勝でした。
新快速の車内は通勤客で混んでいて座れないけど1本早く岡山に着きたいので我慢。大阪より後は楽だよね。
京都で乗り換えにかかった時間は80秒、定刻で思ったより移動距離は短く楽勝でした。
新快速の車内は通勤客で混んでいて座れないけど1本早く岡山に着きたいので我慢。大阪より後は楽だよね。
明日の夜東京駅を出発するながらに乗って北陸方面をめざすのだが、大垣駅での大垣ダッシュてのはやっぱりすごいの？
365 ：名無しでGO!：2010/04/05(月) 20:00:14 ID:Wz0o8WGQ0
てか、そんなに途中下車印押してもらいたけりゃ、
残り回数の欄に押してもらえよｗ
残り回数の欄に押してもらえよｗ
>>365
ﾜﾛﾀｗ
ﾜﾛﾀｗ
367 ：名無しでGO!：2010/04/05(月) 21:27:25 ID:oD4dZrNHO
行ってきた
新宿→岡谷
辰野→豊橋→沼津→松田
松田→新宿
ML信州で行くと程よい時間だったんで、岡谷から辰野までは歩いた
辰野からは乗り継いで豊橋、豊橋から東海道御殿場線を乗り継いで松田
松田からはあさぎりのグリーンでマターリ帰宅
新宿→岡谷
辰野→豊橋→沼津→松田
松田→新宿
ML信州で行くと程よい時間だったんで、岡谷から辰野までは歩いた
辰野からは乗り継いで豊橋、豊橋から東海道御殿場線を乗り継いで松田
松田からはあさぎりのグリーンでマターリ帰宅
まあ、大垣～米原間は結構近いし、
それまでずっと座っていて尻が痛いだろうから
大垣～米原間は立っているのもいいのでは。
ドアの前に立っていれば、米原でホームの新快速の
列の前の方に並べて、席取りが有利になるし。
それまでずっと座っていて尻が痛いだろうから
大垣～米原間は立っているのもいいのでは。
ドアの前に立っていれば、米原でホームの新快速の
列の前の方に並べて、席取りが有利になるし。
まあ、新快速は、よほどドンくさくない限り座れるけどね。
>>372
大垣～米原は立って、米原以西の新快で座ることを考えるのがいいよ
俺は姫路行き最後部の後ろのドアから新快乗り継ぎだと座り損ねた事はないな
夏の山陰線は要注意
7/17～8/11まで香住～浜坂で列車運休があるよ
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1174781_799.html
大垣～米原は立って、米原以西の新快で座ることを考えるのがいいよ
俺は姫路行き最後部の後ろのドアから新快乗り継ぎだと座り損ねた事はないな
夏の山陰線は要注意
7/17～8/11まで香住～浜坂で列車運休があるよ
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1174781_799.html
餘部ついに移行か
>>372
6号車って階段から一番遠いところだろ ダッシュしてもまず無理だな
6号車って階段から一番遠いところだろ ダッシュしてもまず無理だな
札幌→帯広→札幌と13時間移動して
最後の札幌近辺以外ボックス席の隣に
一度も人が座らなかった。
ほとんど全行程１両なのに凄いな…
最後の札幌近辺以外ボックス席の隣に
一度も人が座らなかった。
ほとんど全行程１両なのに凄いな…
>>377
よほど臭かったんだなw
よほど臭かったんだなw
乗り継ぎ出遅れても2席並びの所が空いてて
4席の所を若い女の人が靴脱いで足投げ出して占拠してたよ（ｗ
地元民はどれだけ人少ないかよく分かってるんだな。
4席の所を若い女の人が靴脱いで足投げ出して占拠してたよ（ｗ
地元民はどれだけ人少ないかよく分かってるんだな。
380 ：名無しでGO!：2010/04/06(火) 14:51:09 ID:Z3wsG7oE0
俺東京もんだが
2日分あまっちゃったんで中央本線で奈良井宿（奈良井駅）に行こうと思うんだが、この時期の奈良井について詳しい人おる？
江戸情緒あふれる伝統的な街並みに惹かれたんやが、あまりにシーンとしてる中行くのも気まずい。
春休みも終わったこの時期、一体ここはどんな様子なのかなぁと。
あと、他にもアドバイスがあればいろいろたのんます。ここがいいよ、とか、ここはやめとけ、とか、奈良井ならここ、とか、奈良井よりここ、とか、とにかくなんでも
2日分あまっちゃったんで中央本線で奈良井宿（奈良井駅）に行こうと思うんだが、この時期の奈良井について詳しい人おる？
江戸情緒あふれる伝統的な街並みに惹かれたんやが、あまりにシーンとしてる中行くのも気まずい。
春休みも終わったこの時期、一体ここはどんな様子なのかなぁと。
あと、他にもアドバイスがあればいろいろたのんます。ここがいいよ、とか、ここはやめとけ、とか、奈良井ならここ、とか、奈良井よりここ、とか、とにかくなんでも
夕方まで使って、その日の２４時までの分を他人に譲渡するのって問題ではないのか？
mixiで見かけたんだが。
mixiで見かけたんだが。
一日分を二人同時に使うんじゃなかったら、別に良いんじゃないの。
問題ありだよ
当日中は当日日付の「有効期間内」と解釈できるから、有効期間中の
フリーきっぷの類をシェアするのと同じでNG
当日でなければ、未使用状態の残枠のやり取りと解釈できるのでOK
当日中は当日日付の「有効期間内」と解釈できるから、有効期間中の
フリーきっぷの類をシェアするのと同じでNG
当日でなければ、未使用状態の残枠のやり取りと解釈できるのでOK
持参人有効だからいいんじゃないか？
やっても確かめようもないし。
やっても確かめようもないし。
一日乗車券を19時頃まで使って、誰か使えと券売機の所に置いて帰ってきたぞ。
今18きっぷが余っていてどこに行こうか迷っている人はお花見や関西に住んでいる
のであれば香川のさぬきうどんや尾道や鞆の浦（福山からバス利用）に行くのに
18きっぷを使うのはどう？
のであれば香川のさぬきうどんや尾道や鞆の浦（福山からバス利用）に行くのに
18きっぷを使うのはどう？
387 ：名無しでGO!：2010/04/06(火) 20:47:25 ID:y1rTKZJDO
どなたか教えて頂きたいのですが、18きっぷで東海道や横須賀線とかの自由席グリーン車には乗れますか？
388 ：387：2010/04/06(火) 20:50:32 ID:y1rTKZJDO
補足です(^^ゞ
東海道線とかの普通列車自由席グリーン車は、18きっぷでもグリーン券を買えば乗れるのでしょうか？
東海道線とかの普通列車自由席グリーン車は、18きっぷでもグリーン券を買えば乗れるのでしょうか？
>>388
おｋ
おｋ
391 ：名無しでGO!：2010/04/06(火) 22:19:34 ID:jQD0eNix0
>>387
グリーン券の購入はみどりの窓口でどうぞ。
グリーン券の購入はみどりの窓口でどうぞ。
>>384
それは、ばれなければ万引きをしてもいいという論理と同じ。
それは、ばれなければ万引きをしてもいいという論理と同じ。
394 ：名無しでGO!：2010/04/07(水) 00:52:14 ID:6sVxCIOs0
>>394
自分が逆の立場だったら、1人で座ってるところに他人に相席されたくないから、
他人がBOXに1人で座っている場合には折れは基本的にロングシートに座ることが多い
つまり相手の気持ちに立って行動しているワケだな
自分が逆の立場だったら、1人で座ってるところに他人に相席されたくないから、
他人がBOXに1人で座っている場合には折れは基本的にロングシートに座ることが多い
つまり相手の気持ちに立って行動しているワケだな
いや北海道のローカル線は気を遣う以前にガラガラだから。
ボックス占拠は全く問題ないです。
そもそもロングシート部分はおまけ程度しか無い。
ボックス占拠は全く問題ないです。
そもそもロングシート部分はおまけ程度しか無い。
>>392
きっぷのような無記名債権の譲渡は基本自由でしょ。定期券のような記名債権は別だが。
でなければ、金券ショップや旅行会社のような業態は成り立たない。
譲渡を認めたくないなら、その旨きっぷ上に記載しておくなどの意思表示をしておく必要がある。
きっぷのような無記名債権の譲渡は基本自由でしょ。定期券のような記名債権は別だが。
でなければ、金券ショップや旅行会社のような業態は成り立たない。
譲渡を認めたくないなら、その旨きっぷ上に記載しておくなどの意思表示をしておく必要がある。
>>399
約款167条7号か。
http://www.jr-odekake.net/guide/stipulation/pdf2010/covenant2-04.pdf
でも、他人から譲渡されたものであることを証明する責任はJR側にあるよね。
いずれにしても、犯罪ではないのだから、万引きと同列扱いはできないだろう。
約款167条7号か。
http://www.jr-odekake.net/guide/stipulation/pdf2010/covenant2-04.pdf
でも、他人から譲渡されたものであることを証明する責任はJR側にあるよね。
いずれにしても、犯罪ではないのだから、万引きと同列扱いはできないだろう。
いや、無効なきっぷを使って改札員を騙して列車に乗ろうとするのだから、詐欺に当たるのか・・・
381です。
めんどくさい質問をしてしまって申しわけない。
個人的にはタダで人にあげたり、
自販機のとこに置いて（捨てて）、勝手に使えよ的なことはそう悪くはないと思う。
次に使う奴の問題だからね。
でもその書き込みしてた奴は「１，０００円で売ります」って書いてあったから
せこいというか卑しいというか．．．。
残数もないし、そいつは１７時まで使うって言ってるしどうなのかなと。
それも次に使う奴次第なのかねぇ。
めんどくさい質問をしてしまって申しわけない。
個人的にはタダで人にあげたり、
自販機のとこに置いて（捨てて）、勝手に使えよ的なことはそう悪くはないと思う。
次に使う奴の問題だからね。
でもその書き込みしてた奴は「１，０００円で売ります」って書いてあったから
せこいというか卑しいというか．．．。
残数もないし、そいつは１７時まで使うって言ってるしどうなのかなと。
それも次に使う奴次第なのかねぇ。
403 ：名無しでGO!：2010/04/07(水) 16:23:08 ID:MHVfGk0P0
不法投棄
質問です。
有効期限は、0時を過ぎて最初に停まる駅ですが、
例えば、目的地がＡ駅で、０時を過ぎて最初に停まるのがＢ駅の場合、
Ａ駅の駅員に、時刻表などを見せて、
｢０時を過ぎて最初の停車駅はＢ駅だから、Ｂ駅からＡ駅までの料金を払います｣
と言えば大丈夫なのでしょうか？
それとも、一旦Ｂ駅で降り、改めて乗車券を買ってから次の電車に乗らなければならないのですか？
有効期限は、0時を過ぎて最初に停まる駅ですが、
例えば、目的地がＡ駅で、０時を過ぎて最初に停まるのがＢ駅の場合、
Ａ駅の駅員に、時刻表などを見せて、
｢０時を過ぎて最初の停車駅はＢ駅だから、Ｂ駅からＡ駅までの料金を払います｣
と言えば大丈夫なのでしょうか？
それとも、一旦Ｂ駅で降り、改めて乗車券を買ってから次の電車に乗らなければならないのですか？
>>405
どっちでも大丈夫。
どっちでも大丈夫。
質問。
Ａ－－－－Ｂ－新幹線－Ｃ－－－－Ｄ
｜
Ｅ
１８きっぷを使ってＡ駅からＤ駅に行くのに、途中のＢ駅からＣ駅まで新幹線でワープしたいが
Ｃ駅での乗り換え時間が短い場合、１８きっぷでＢ駅の改札を出て、Ｂ駅→Ｃ駅の新幹線特急券と
Ｂ駅→Ｅ駅（Ｄ駅とは別の線で、Ｂ駅→Ｃ駅と運賃が同額に収まる駅）までの乗車券を買って、
Ｂ駅からＣ駅まで新幹線に乗って、改札を出ず在来線乗換口を通って在来線ホームに行き、
乗車券が手元に残ったままＥ駅の改札を通さず１８きっぷの効力でＤ駅に向かうというのは、合法でしょうか？
Ａ－－－－Ｂ－新幹線－Ｃ－－－－Ｄ
｜
Ｅ
１８きっぷを使ってＡ駅からＤ駅に行くのに、途中のＢ駅からＣ駅まで新幹線でワープしたいが
Ｃ駅での乗り換え時間が短い場合、１８きっぷでＢ駅の改札を出て、Ｂ駅→Ｃ駅の新幹線特急券と
Ｂ駅→Ｅ駅（Ｄ駅とは別の線で、Ｂ駅→Ｃ駅と運賃が同額に収まる駅）までの乗車券を買って、
Ｂ駅からＣ駅まで新幹線に乗って、改札を出ず在来線乗換口を通って在来線ホームに行き、
乗車券が手元に残ったままＥ駅の改札を通さず１８きっぷの効力でＤ駅に向かうというのは、合法でしょうか？
>>407
乗車区間がきちんと繋がっていれば、そんな面倒しなくて良い。
新幹線区間の乗車券と特急券と青春18きっぷを、乗換駅の有人改札で一緒に示せばOk
青春18きっぷとぷらっとこだまでよくやっているけど、何も言われない。
ついでに新幹線降車駅でぷらっとこだまの乗車票を記念に貰って帰るけど、
何事もなく「無効印」押してくれる。
乗車区間がきちんと繋がっていれば、そんな面倒しなくて良い。
新幹線区間の乗車券と特急券と青春18きっぷを、乗換駅の有人改札で一緒に示せばOk
青春18きっぷとぷらっとこだまでよくやっているけど、何も言われない。
ついでに新幹線降車駅でぷらっとこだまの乗車票を記念に貰って帰るけど、
何事もなく「無効印」押してくれる。
燕三条駅のように在来改札と幹改札が分離されている駅だと、当駅着の
切符は普通に通る限りは回収されてしまうね
迅速に改札を通ることが目的の場合は特に問題ないけど、切符を手元に
残すのが目的の場合は気を付ける必要がある
切符は普通に通る限りは回収されてしまうね
迅速に改札を通ることが目的の場合は特に問題ないけど、切符を手元に
残すのが目的の場合は気を付ける必要がある
>>400
ほらよ
鉄道営業法
第二十九条 鉄道係員ノ許諾ヲ受ケスシテ左ノ所為ヲ為シタル者ハ五十円以下ノ罰金又ハ科料ニ処ス
一 有効ノ乗車券ナクシテ乗車シタルトキ
二 乗車券ニ指示シタルモノヨリ優等ノ車ニ乗リタルトキ
三 乗車券ニ指示シタル停車場ニ於テ下車セサルトキ
ほらよ
鉄道営業法
第二十九条 鉄道係員ノ許諾ヲ受ケスシテ左ノ所為ヲ為シタル者ハ五十円以下ノ罰金又ハ科料ニ処ス
一 有効ノ乗車券ナクシテ乗車シタルトキ
二 乗車券ニ指示シタルモノヨリ優等ノ車ニ乗リタルトキ
三 乗車券ニ指示シタル停車場ニ於テ下車セサルトキ
ちなみに、文中の五十円は法律制定時（明治時代）の話で、当時は公務員初任給３カ月分くらいの価値があった。
現在は、二万円に読み変えて運用されている。
現在は、二万円に読み変えて運用されている。
413 ：名無しでGO!：2010/04/09(金) 00:46:14 ID:QjF1YW6m0
失業手当で飲む酒は、旨いなあ。
元はというと自分で納めた金だかからな。
415 ：名無しでGO!：2010/04/09(金) 08:28:09 ID:ViqXvU/B0
正確には、雇用保険料。
この時期１回分の落札はムリだろうなー。
秋のJR西日本一日乗り放題きっぷを待つか…。
秋のJR西日本一日乗り放題きっぷを待つか…。
417 ：名無しでGO!：2010/04/09(金) 10:08:24 ID:+m1WLd4k0
「都営地下鉄「春」のワンデーパス」
都営地下鉄全線乗り放題で５００円！
４月２５日（日）までの土曜日、日曜日、祝日と
４月２９日（木・祝）から平成２２年５月５日（水・祝）までの毎日発売
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/subway/2010/sub_i_201003102_h.html
都営地下鉄全線乗り放題で５００円！
４月２５日（日）までの土曜日、日曜日、祝日と
４月２９日（木・祝）から平成２２年５月５日（水・祝）までの毎日発売
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/subway/2010/sub_i_201003102_h.html
あと一回どうしてくれようか・・
急な仕事で使い道なくなって困ったもんだ
急な仕事で使い道なくなって困ったもんだ
419 ：名無しでGO!：2010/04/09(金) 19:37:10 ID:5lU+82FZ0
>>419
都営地下鉄と東京メトロの違いがわからない人にはｵﾇﾇﾒできない。
都営地下鉄と東京メトロの違いがわからない人にはｵﾇﾇﾒできない。
今日の夕方、神奈川県内のチケットショップで
5回券が11400円で売られていた
オイオイ
5回券が11400円で売られていた
オイオイ
422 ：名無しでGO!：2010/04/09(金) 21:28:49 ID:5lU+82FZ0
>>419
別会社なんだから使えるわけない。
この切符の恩恵を受けれるのは自宅近くに都営の駅がある人くらい。
都内でもたいていの人は都バス・日暮里舎人ライナー・都電まで乗り放題になる都営丸ごと切符700円の方がかなりお得だよ。
別会社なんだから使えるわけない。
この切符の恩恵を受けれるのは自宅近くに都営の駅がある人くらい。
都内でもたいていの人は都バス・日暮里舎人ライナー・都電まで乗り放題になる都営丸ごと切符700円の方がかなりお得だよ。
ちなみに通年発売で、平日もおｋだよ。
SuicaとかPASMOに慣れちゃうとこういうのに気づきにくいんだよね。
SuicaとかPASMOに慣れちゃうとこういうのに気づきにくいんだよね。
京都発2100の新快速乗って、今夜のながらで東京帰るのだが、何を勘違いしたのか
「2115の野洲行きっていう新快速があるじゃん！」て呑気にうどん食ってたら
これじゃ大垣に発車までに着かないじゃねーか！
野洲っ途中駅だったのかよ…
米原で新幹線乗って名古屋までワープするしかない
なんというホームラン級のバカ…orz
これで3000円出費増だ…
「2115の野洲行きっていう新快速があるじゃん！」て呑気にうどん食ってたら
これじゃ大垣に発車までに着かないじゃねーか！
野洲っ途中駅だったのかよ…
米原で新幹線乗って名古屋までワープするしかない
なんというホームラン級のバカ…orz
これで3000円出費増だ…
>425
通貨、明日も使えるんだから、何処かに泊まって明日ゆっくり帰る
と言うのは既に検討範囲の外にある訳だ…？？？
確かに米原・大垣近辺で3,000円で泊まれる宿を余り知らないが･･･
通貨、明日も使えるんだから、何処かに泊まって明日ゆっくり帰る
と言うのは既に検討範囲の外にある訳だ…？？？
確かに米原・大垣近辺で3,000円で泊まれる宿を余り知らないが･･･
名古屋なら駅前にあるよ。その時間でも間に合うし
428 ：名無しでGO!：2010/04/09(金) 23:10:05 ID:Gj5C5D2w0
金山のマックで始発まで過せば
429 ：名無しでGO!：2010/04/09(金) 23:11:47 ID:lEDlPRWD0
>>422
大人は質問に答えない・・っ！
大人は質問に答えない・・っ！
3000円払うぐらいならエコドリーム使う。
431 ：名無しでGO!：2010/04/09(金) 23:15:31 ID:1iOyKyiKO
>>425
3000円出せば予定通りになるんならよかったじゃない
3000円出せば予定通りになるんならよかったじゃない
432 ：名無しでGO!：2010/04/10(土) 00:27:09 ID:waE5lRlo0
やっとアク禁解除された… 長かった…
と言うことで、先週は名古屋から鳥取方面へ行って来たお
名古屋→京都 特別快速＆新快速 桜見物のジジババ18キッパーで激混み…
京都→城崎温泉 城崎温泉を散策して外湯に入ってと（泊まれるお金はありません…）
城崎温泉→鳥取 餘部鉄橋の渡り納めかな、餘部鉄橋に近づくと乗客達が
一斉にイソイソとカメラの準備を仕出したのにはワロタ
鳥取に宿泊し、翌日午前中は鳥取砂丘で砂と戯れる。 その後
スーパーはくとで姫路までワープ 姫路城の見納めの見学（ここも異常な激混み…）
で最後に相変わらず美味では無い駅そばを頬張り新快速で帰宅
帰りも、米原～大垣が6両じゃ足りないくらい混んでいた…
まぁ、長々とチラ裏スマソ
1週間のアク禁で、欲求が溜りまくりでしたので…
と言うことで、先週は名古屋から鳥取方面へ行って来たお
名古屋→京都 特別快速＆新快速 桜見物のジジババ18キッパーで激混み…
京都→城崎温泉 城崎温泉を散策して外湯に入ってと（泊まれるお金はありません…）
城崎温泉→鳥取 餘部鉄橋の渡り納めかな、餘部鉄橋に近づくと乗客達が
一斉にイソイソとカメラの準備を仕出したのにはワロタ
鳥取に宿泊し、翌日午前中は鳥取砂丘で砂と戯れる。 その後
スーパーはくとで姫路までワープ 姫路城の見納めの見学（ここも異常な激混み…）
で最後に相変わらず美味では無い駅そばを頬張り新快速で帰宅
帰りも、米原～大垣が6両じゃ足りないくらい混んでいた…
まぁ、長々とチラ裏スマソ
1週間のアク禁で、欲求が溜りまくりでしたので…
>>429
利根川乙
利根川乙
規制解除されたかな
愛媛から熊本まで2泊3日してきたぞ
帰り間に合わなくなって三原から今治までバスワープした事はナイショだ
愛媛から熊本まで2泊3日してきたぞ
帰り間に合わなくなって三原から今治までバスワープした事はナイショだ
435 ：名無しでGO!：2010/04/10(土) 08:01:30 ID:DA98xw80O
4/4
小田原～ながら～大垣～
（大垣発の車内放送では車掌さんが米原到着時の乗り換え案内ではちゃんと案内してたのに米原降りたら駅のアナウンスでこの日に限って休日限定の6:35発新快速が車両故障に付き運休との事）キツキツに立てた予定を早くも計画変更（涙）
仕方ないから次の6:47の新快速で米原～姫路～相生～岡山～高松～坂出～多度津～佃～佐古～鳴門～海部～徳島（泊）
4/5
徳島～高松～岡山～津山～佐用～播磨神宮～姫路～神戸～元町（泊）
※この日は南京町食べ歩きや神戸メリケンパーク・ハーバーランド等夜景散策
4/6
元町～兵庫～和田岬～兵庫～神戸～大阪～西九条～桜島～西九条～今宮～JR難波～天王寺～加茂～亀山～津～鳥羽～津～亀山～名古屋～豊橋～浜松～静岡～熱海～横浜23:30頃着。
初日の新快速の運休で自分に取って初めての赤穂線が相生で30分程待っての山陽線経由になったのがちょいと悲しかったけどワープなくなんとか予定の行程に追いついたからよかったよ。
小田原～ながら～大垣～
（大垣発の車内放送では車掌さんが米原到着時の乗り換え案内ではちゃんと案内してたのに米原降りたら駅のアナウンスでこの日に限って休日限定の6:35発新快速が車両故障に付き運休との事）キツキツに立てた予定を早くも計画変更（涙）
仕方ないから次の6:47の新快速で米原～姫路～相生～岡山～高松～坂出～多度津～佃～佐古～鳴門～海部～徳島（泊）
4/5
徳島～高松～岡山～津山～佐用～播磨神宮～姫路～神戸～元町（泊）
※この日は南京町食べ歩きや神戸メリケンパーク・ハーバーランド等夜景散策
4/6
元町～兵庫～和田岬～兵庫～神戸～大阪～西九条～桜島～西九条～今宮～JR難波～天王寺～加茂～亀山～津～鳥羽～津～亀山～名古屋～豊橋～浜松～静岡～熱海～横浜23:30頃着。
初日の新快速の運休で自分に取って初めての赤穂線が相生で30分程待っての山陽線経由になったのがちょいと悲しかったけどワープなくなんとか予定の行程に追いついたからよかったよ。
はいおつかれさん
>>435
コジキ乙
コジキ乙
ご利用は、計画的に
少し余裕をもたせるのも計画のうちですな
少し余裕をもたせるのも計画のうちですな
>>435
チラ裏でやれとはまさにこのこと
チラ裏でやれとはまさにこのこと
単なる乗りつぶしで観光もへったくれもないわな
楽しみ方や旅のスタイルはひとそれぞれなんだから別にだしいんじゃねーの？
同じ趣味を持ってるくせにちょっとでも自分と違う事やってる奴見るとすぐ見下そうとする>>435のような心の貧しい乞食見るとマジ虫酸がはしるわ。
同じ趣味を持ってるくせにちょっとでも自分と違う事やってる奴見るとすぐ見下そうとする>>435のような心の貧しい乞食見るとマジ虫酸がはしるわ。
>>441
つ[鏡]
つ[鏡]
444 ：名無しでGO!：2010/04/10(土) 18:00:38 ID:vMFSvBX4O
一回分余ったんで、本日岡山～北九州往復。都会人の使わないスジなんで、電車はよーすいとります。
オイラは博多…佐世保…長崎…博多、20:30頃佐賀途中下車予定で消化旅行いま停車中に検札がきたとこ。
しかし、毎回思うが最終日は10日に固定せずに
第2日曜日にしてほしいな。
夏や冬もそうだし、始まりもそう。
今年は夏の日程が始まりも終わりも最悪。
出だしは３連休に使えず、終わりも最後の週末に使えない。
第2日曜日にしてほしいな。
夏や冬もそうだし、始まりもそう。
今年は夏の日程が始まりも終わりも最悪。
出だしは３連休に使えず、終わりも最後の週末に使えない。
447 ：名無しでGO!：2010/04/10(土) 20:01:19 ID:AdXGwv9yQ
大阪から敦賀まで日帰り往復しました！
行き帰り新快速乗りました！
行き帰り新快速乗りました！
>>435
4/4の6:35米原→相生9:29の新快速は運休だったのか。意外ですね。
この新快速がないと米原→京都で新幹線ワープしても岡山へは11:38にしか着けない。
この日の大垣着のながらが満席だったので翌日の大垣4/5着のながらにしたのが吉だったみたい…。
4/4の6:35米原→相生9:29の新快速は運休だったのか。意外ですね。
この新快速がないと米原→京都で新幹線ワープしても岡山へは11:38にしか着けない。
この日の大垣着のながらが満席だったので翌日の大垣4/5着のながらにしたのが吉だったみたい…。
449 ：名無しでGO!：2010/04/10(土) 21:46:28 ID:T1yh7Xts0
鹿児島本線南福岡踏切あぼ～ん？
下関←→小倉って3駅を延々と往復してんのか
根性あるな
根性あるな
>447
自分は名古屋から小浜線の三方まで往復したけど、
今日の北陸方面は電車の中も外もカメラや三脚持った人が多かったね。
敦賀は桜がちょうど満開だったね。
自分は名古屋から小浜線の三方まで往復したけど、
今日の北陸方面は電車の中も外もカメラや三脚持った人が多かったね。
敦賀は桜がちょうど満開だったね。
シャチホコ見たかったのにな
寝てて気づかなかったよ
寝てて気づかなかったよ
>>442-443
ID変えてまで連投とは悲しい奴だな。
なぜお前が匿名掲示板で意気がって他人を見下そうとするかわかるか？それは醜く哀れな自分へのコンプレックスの表れなんだよ。
自分と違う奴は皆自分より優れていると卑屈になっているからこそ。
どうせおまえらは実社会じゃ他人とまともに目を合わせて話すこともできない童貞キモオタニートなんだろ。
これからも日のあたらない生活を続け、リア充探して中傷して心の足しにするような惨めな生活続けてろカス。
お前の人生そんなもので終着で残念だったなぁ～www
どうせ涙目で顔真っ赤にして「自己紹介乙」とか打とうとか考えてたんだろ、バロスバロスww
おっと花見で酒が回りすぎたかな……
ID変えてまで連投とは悲しい奴だな。
なぜお前が匿名掲示板で意気がって他人を見下そうとするかわかるか？それは醜く哀れな自分へのコンプレックスの表れなんだよ。
自分と違う奴は皆自分より優れていると卑屈になっているからこそ。
どうせおまえらは実社会じゃ他人とまともに目を合わせて話すこともできない童貞キモオタニートなんだろ。
これからも日のあたらない生活を続け、リア充探して中傷して心の足しにするような惨めな生活続けてろカス。
お前の人生そんなもので終着で残念だったなぁ～www
どうせ涙目で顔真っ赤にして「自己紹介乙」とか打とうとか考えてたんだろ、バロスバロスww
おっと花見で酒が回りすぎたかな……
1回分余ったんでもったいなくて一日目的なしで乗ったが汗臭い日だった。
あれだけ暑かったのに車内は暖房利効かせてるし・・・
あれの設定どーなんてんだよと。
あれだけ暑かったのに車内は暖房利効かせてるし・・・
あれの設定どーなんてんだよと。
窓開くようにしてほしいよね。でも上端が任意に開けられる
タイプじゃないと風入りまくりで後ろの人に迷惑だしなあ。
タイプじゃないと風入りまくりで後ろの人に迷惑だしなあ。
456 ：名無しでGO!：2010/04/10(土) 23:37:24 ID:OIaa4P6aO
短パンマンでた。
457 ：名無しでGO!：2010/04/10(土) 23:39:14 ID:DA98xw80O
4/1
小田原～ながら～大垣～美濃赤坂～大垣～岐阜～多治見～名古屋～豊橋～岡谷～小淵沢～大月～八王子～東神奈川～横浜
念願の飯田線制覇！！
http://imepita.jp/20100410/846660
ちなみに>>435
http://imepita.jp/20100410/846890
小田原～ながら～大垣～美濃赤坂～大垣～岐阜～多治見～名古屋～豊橋～岡谷～小淵沢～大月～八王子～東神奈川～横浜
念願の飯田線制覇！！
http://imepita.jp/20100410/846660
ちなみに>>435
http://imepita.jp/20100410/846890
>>92です
ようやく今帰還
途中不覚を取って米原～金沢間で特急しらさぎ乗ったけどそのほかはおおむね予定どおり
越後湯沢駅の温泉と休憩室はなかなかよかったよ。
予定たててたときはあれこれいろいろ想像できたけど乗っちまうとあっという間だったね。
ようやく今帰還
途中不覚を取って米原～金沢間で特急しらさぎ乗ったけどそのほかはおおむね予定どおり
越後湯沢駅の温泉と休憩室はなかなかよかったよ。
予定たててたときはあれこれいろいろ想像できたけど乗っちまうとあっという間だったね。
一回余ったから身延線乗ってきた。
甲府から身延まで毎日通学してるらしい大学生がいて凄いな・・って思ったわ。
甲府から身延まで毎日通学してるらしい大学生がいて凄いな・・って思ったわ。
今度は夏までお預けか
ムーンライト松山復活してけれ・・・
ムーンライト松山復活してけれ・・・
×甲府から身延まで
○身延から甲府まで
○身延から甲府まで
>>431
不慣れで東京の地下鉄でも都営とメトロの2つあることすら？？な
観光客なら、結局「都バス・日暮里舎人ライナー・都電」辺りは乗らないから
都営地下鉄のみ500円の方が結局安い
慣れた人でも、日暮里舎人や都電に乗るのは地元民か沿線に用事がある場合ぐらい
鉄ヲタなら乗り潰し需要があるので別だが・・
都バスも各系統の本数が少ないところが多くて、やはり地元民と
そこに用事があるような人以外は難しいよね
渋谷に用があると、渋谷～六本木～新橋ルートが便利だが
不慣れで東京の地下鉄でも都営とメトロの2つあることすら？？な
観光客なら、結局「都バス・日暮里舎人ライナー・都電」辺りは乗らないから
都営地下鉄のみ500円の方が結局安い
慣れた人でも、日暮里舎人や都電に乗るのは地元民か沿線に用事がある場合ぐらい
鉄ヲタなら乗り潰し需要があるので別だが・・
都バスも各系統の本数が少ないところが多くて、やはり地元民と
そこに用事があるような人以外は難しいよね
渋谷に用があると、渋谷～六本木～新橋ルートが便利だが
463 ：名無しでGO!：2010/04/11(日) 02:40:07 ID:WGYjn+BH0
>>460
一夜で良いから復活して欲しいよな
一夜で良いから復活して欲しいよな
９日１０日と雨が晴れたのか
海の向かいに立ってる山が綺麗すぐる
なんだか笑ってしまった
海の向かいに立ってる山が綺麗すぐる
なんだか笑ってしまった
身延～甲府なら距離的には大したことなくて、
京都～大阪よりちょっと長いくらいなんだけどな。
京都～大阪よりちょっと長いくらいなんだけどな。
>>453
自己紹介はそれぐらいにして
自己紹介はそれぐらいにして
>>446>>463
同意。
糞アールも日付設定は柔軟にやってもらいたいもんだね。
今年の夏なら7/16～9/12にするとか。
てか、海の日の祝日が7月の第3月曜なんだからその直前の金曜から使用開始にすべき。
あと関係ない話だが、特急指定席の繁忙期の設定もおかしい。
今年の春は3/21～4/5が繁忙期だったが、3/20の連休初日が繁忙期に入ってなかったのが不思議だ・・・
新幹線バカ混みだったのに。
同意。
糞アールも日付設定は柔軟にやってもらいたいもんだね。
今年の夏なら7/16～9/12にするとか。
てか、海の日の祝日が7月の第3月曜なんだからその直前の金曜から使用開始にすべき。
あと関係ない話だが、特急指定席の繁忙期の設定もおかしい。
今年の春は3/21～4/5が繁忙期だったが、3/20の連休初日が繁忙期に入ってなかったのが不思議だ・・・
新幹線バカ混みだったのに。
>>446
4/8までなんていう時も甘んじて受け入れるわけですね。
4/8までなんていう時も甘んじて受け入れるわけですね。
いつも思うんだけど、１８切符のシーズンは特急列車の検札をやってほしいよね。正規の乗車券買ってるのがアホらしくなる。
473 ：名無しでGO!：2010/04/11(日) 14:34:18 ID:dy42ue3+0
>>469
昔ならいざ知らず、いまどき繁忙期とかで料金変えるのってどうかとおもう
昔ならいざ知らず、いまどき繁忙期とかで料金変えるのってどうかとおもう
>>472
特急で検札は必ずあるだろ。まあ、5分程度乗るだけなら間に合わない、というケースは有り得るが。
特急で検札は必ずあるだろ。まあ、5分程度乗るだけなら間に合わない、というケースは有り得るが。
スーパー白鳥乗ったけど検札来なかったよ
スレ違いだが自由席特急券にも車内料金作ればいいのでは。逆に土休日事前料金は値下げで。グリーン車と同じ。
477 ：名無しでGO!：2010/04/11(日) 14:48:46 ID:JLc9a6B00
>>471
平日は使えないから受け入れるさ。
平日は使えないから受け入れるさ。
>>478
仕事じゃない旅行ならみんな安いほうに流れるだろうな・・・
仕事じゃない旅行ならみんな安いほうに流れるだろうな・・・
昔は大垣夜行みたいな夜行の普通列車が沢山あったよね。
紀勢本線や山陰本線・長崎本線にもあったような気が。
今もあればいいのになと思う。
紀勢本線や山陰本線・長崎本線にもあったような気が。
今もあればいいのになと思う。
483 ：名無しでGO!：2010/04/11(日) 17:54:42 ID:EQiuC8wlO
指定席なら、まず検札来ないから１８切符でも乗れちゃうってのが正直なところだよね。
こんな状況見てると１８切符廃止しても良いと感じてしまうよ・・
こんな状況見てると１８切符廃止しても良いと感じてしまうよ・・
東京近郊なら自由席でも乗車券拝見ないからな
黙って500円玉か千円札差し出すだけ
黙って500円玉か千円札差し出すだけ
もちろん折れは乗車券は事前に買ってあるけどな
486 ：名無しでGO!：2010/04/11(日) 18:25:11 ID:+6nUe7xN0
>>480
米原から当日中に戻ってこれるか？
米原から当日中に戻ってこれるか？
487 ：名無しでGO!：2010/04/11(日) 18:45:03 ID:ha9ZAAy+O
特急きらめき門司港行き乗車券見せないで特急券払うだけで逝けるｗ
今ってお盆以外の夏休み期間の土休日よりも夏休み前の海の日を含む3連休の
方が旅行に出かける人が多いのかな？
方が旅行に出かける人が多いのかな？
>>489
家族と目的次第では
実家がある人なら盆に帰省するだろうし
サラリーマン家族が近距離に出かけるなら夏休み中の土日だし
独り身がちょっと遠出するなら3連休使うだろうし
全部出かける勝ち組もいるだろうし
まぁ一番空いてるのは9月初旬だろうな
全然関係ないけど夏に乗り潰そうと思って三岐鉄道北勢線のWikipedia見てたら
どこの路線よりも詳細に書かれてて度肝を抜かれたわ・・・
家族と目的次第では
実家がある人なら盆に帰省するだろうし
サラリーマン家族が近距離に出かけるなら夏休み中の土日だし
独り身がちょっと遠出するなら3連休使うだろうし
全部出かける勝ち組もいるだろうし
まぁ一番空いてるのは9月初旬だろうな
全然関係ないけど夏に乗り潰そうと思って三岐鉄道北勢線のWikipedia見てたら
どこの路線よりも詳細に書かれてて度肝を抜かれたわ・・・
4月14日までにすれば一番最遅の第２日曜も網羅するし
今度お爺ちゃんにお願いしてみる
今度お爺ちゃんにお願いしてみる
>>472
前から歩いてきたから切符を出そうとしたら、そのままスルーされたりとかよくあるw
前から歩いてきたから切符を出そうとしたら、そのままスルーされたりとかよくあるw
そういえば、常磐線の普通で綾瀬ー北千住間ってメトロとＪＲ、どっちの線なの？
金町乗り換えで寅さん像を見に行ったときに利用したけど、メトロのホームなのに入っていいのかと思ったわ。
共同にして運賃を割っているのかな？
金町乗り換えで寅さん像を見に行ったときに利用したけど、メトロのホームなのに入っていいのかと思ったわ。
共同にして運賃を割っているのかな？
>>493
北千住－綾瀬間はメトロ。綾瀬から下りがＪＲ。綾瀬はメトロ、ＪＲの境界線の駅って事。
だから本当は北千住からメトロの構内に入って千代田線乗っちゃいけないんだけど暗黙の
了解で黙認されている。
北千住－綾瀬間はメトロ。綾瀬から下りがＪＲ。綾瀬はメトロ、ＪＲの境界線の駅って事。
だから本当は北千住からメトロの構内に入って千代田線乗っちゃいけないんだけど暗黙の
了解で黙認されている。
>>493
北千住～綾瀬の線路はメトロ保有であり、同区間のみを利用する場合はメトロの切符を購入。
ただし、北千住～綾瀬を超えてJRを利用する場合は、JRの路線とみなして運賃を計算する
特例があるので、青春18きっぷも利用できる。
したがって、金町で乗降している場合は上記の特例に該当するので、青春18きっぷで乗車しても問題ない。
相互乗り入れ区間の接続駅の場合、他社乗車券のみで他社の構内に入ることは普通。
メトロの乗車券で、小田急の代々木上原やJR中野各駅構内に入るのは、改札共用だから普通に起こりうる。
青春18きっぷでJR以外の構内に入る機会が滅多にないのと、北千住駅の構造上、違和感を覚えただけなのでは？
ところで、>>494に質問なのだが、何を指して「暗黙の了解」なの？
北千住で千代田線に乗り換え出来なかったら、緩行線の綾瀬、亀有、金町に行けないんだけど？
北千住～綾瀬の線路はメトロ保有であり、同区間のみを利用する場合はメトロの切符を購入。
ただし、北千住～綾瀬を超えてJRを利用する場合は、JRの路線とみなして運賃を計算する
特例があるので、青春18きっぷも利用できる。
したがって、金町で乗降している場合は上記の特例に該当するので、青春18きっぷで乗車しても問題ない。
相互乗り入れ区間の接続駅の場合、他社乗車券のみで他社の構内に入ることは普通。
メトロの乗車券で、小田急の代々木上原やJR中野各駅構内に入るのは、改札共用だから普通に起こりうる。
青春18きっぷでJR以外の構内に入る機会が滅多にないのと、北千住駅の構造上、違和感を覚えただけなのでは？
ところで、>>494に質問なのだが、何を指して「暗黙の了解」なの？
北千住で千代田線に乗り換え出来なかったら、緩行線の綾瀬、亀有、金町に行けないんだけど？
いくらなんでも暗黙の了解ってことはないよな
>>494
>>495
493です。今帰ってきたので家のＰＣからなのでIDは違いますが。
詳細ありがとうございます。
実際、メトロとの間に改札口の跡のようなものがあったので驚きました。
しかし、ＪＲ路線のみで金町までいくような普通が少ないみたいですね。
>>495
493です。今帰ってきたので家のＰＣからなのでIDは違いますが。
詳細ありがとうございます。
実際、メトロとの間に改札口の跡のようなものがあったので驚きました。
しかし、ＪＲ路線のみで金町までいくような普通が少ないみたいですね。
>>465
１８切符のポスターになったとこだな
１８切符のポスターになったとこだな
そんなに気になるなるなら
松戸で降りて折り返せば良いんじゃないか？フリー切符だし
それより北千住は東武との中間改札が無いから東武のホームや改札に行けるが
東武の改札から18で出たり入ったりは出来るのかな？
松戸で降りて折り返せば良いんじゃないか？フリー切符だし
それより北千住は東武との中間改札が無いから東武のホームや改札に行けるが
東武の改札から18で出たり入ったりは出来るのかな？
500 ：名無しでGO!：2010/04/16(金) 18:37:11 ID:8nL+bORpO
>>499
参宮線の鳥羽駅も近鉄との境がなくて行き来自由だったからこの前試しに近鉄の改札から出たら全然平気なうえに近鉄の駅員さんにもかかわらず「ありがとうございました」とまで言われて嬉しかったぞwww
参宮線の鳥羽駅も近鉄との境がなくて行き来自由だったからこの前試しに近鉄の改札から出たら全然平気なうえに近鉄の駅員さんにもかかわらず「ありがとうございました」とまで言われて嬉しかったぞwww
今春は２冊10回分で、18きっぷ含めて187678円支出
・１回分使用で18864円 ・２回分使用で47244円
・１回分使用で17943円 ・４回分使用で85800円
・１回分使用で12310円 ・１回分使用で5517円
いい気になって使いすぎたかな
財布が寂しい
・１回分使用で18864円 ・２回分使用で47244円
・１回分使用で17943円 ・４回分使用で85800円
・１回分使用で12310円 ・１回分使用で5517円
いい気になって使いすぎたかな
財布が寂しい
18万円分乗ったのか
いつも静岡から東京入りするのに3200円以上かかる東海道本線うぜぇと思ってたが
途中から小田急に乗り換えたら2500円しか掛からないのな
すげー発見だった
途中から小田急に乗り換えたら2500円しか掛からないのな
すげー発見だった
>>503
小田急を株主優待券にしたらもっと安いぞ。
小田急を株主優待券にしたらもっと安いぞ。
ぐぐったら500円とか！？凄いね
18きっぷ期間にやり残した事があって私鉄も頭に入れたら世界が広がった
こうなると静岡～小田原のJR区間が異常に高く感じるけどここはケチりようがないか
さんきゅー
18きっぷ期間にやり残した事があって私鉄も頭に入れたら世界が広がった
こうなると静岡～小田原のJR区間が異常に高く感じるけどここはケチりようがないか
さんきゅー
俺だったら休日乗り放題パス＋御殿場線松田からあさぎりにするね。普通でもいいけど。
>>505
休日で日帰りするなら休日乗り放題きっぷがあるよ。
ttp://railway.jr-central.co.jp/tickets/topics/convenience/index.html#shizuoka
と思ったが、熱海-小田原\400と考えたら片道券と変わらないな。
松田乗換えなら余分出費はないけどね。
休日で日帰りするなら休日乗り放題きっぷがあるよ。
ttp://railway.jr-central.co.jp/tickets/topics/convenience/index.html#shizuoka
と思ったが、熱海-小田原\400と考えたら片道券と変わらないな。
松田乗換えなら余分出費はないけどね。
>>505
もう一つ、東名ハイウェイバスという手もある。
静岡-東京往復\4500だから渋滞が気にならないならいいんでない？
ttp://www.jrtbinm.co.jp/highway/route/east_01.html
もう一つ、東名ハイウェイバスという手もある。
静岡-東京往復\4500だから渋滞が気にならないならいいんでない？
ttp://www.jrtbinm.co.jp/highway/route/east_01.html
お～結構色々あったのね
うちの周りはなぜか皆、何の疑いも無く東海道線か新幹線かで行ってて不思議だ
ちょっと尊敬されてくる！ありがと
うちの周りはなぜか皆、何の疑いも無く東海道線か新幹線かで行ってて不思議だ
ちょっと尊敬されてくる！ありがと
５月の週末に東京から長電方面日帰り予定なんだが
18きっぷ程度の出費で済みそうな、何かよい交通手段ないかね？
18きっぷ程度の出費で済みそうな、何かよい交通手段ないかね？
高速バスだな。
飯田行く場合でも、あずさの岡谷までの片道料金で、バスは往復乗れちゃうからな。
飯田行く場合でも、あずさの岡谷までの片道料金で、バスは往復乗れちゃうからな。
小布施湯田中渋地区～黒姫妙高地区～伊那駒ヶ根飯田地区
これらを相互に行き来しようとすると、結構面倒で時間も金もかかるんだけど
何か妙案ないかね？
これらを相互に行き来しようとすると、結構面倒で時間も金もかかるんだけど
何か妙案ないかね？
そもそも北信と南信は長野県って言うけど別の世界だｗ
>>516-517
ｶｺﾜﾙｲ
ｶｺﾜﾙｲ
>>518
十州に境連ぬる国だからしょうがない
十州に境連ぬる国だからしょうがない
521 ：名無しでGO!：2010/04/24(土) 09:19:45 ID:Xz9JDIQ10
「長野県」と言う呼び方には未だに抵抗があるようで･･･
長野県は既に長野新幹線があるというのに、
将来のリニア新幹線をぐるーーーっと迂回させて長野県内に２駅も作れとか言ってる
基地外土建国だししょうがない
長野土建国をぐるーーーっと迂回しよう
将来のリニア新幹線をぐるーーーっと迂回させて長野県内に２駅も作れとか言ってる
基地外土建国だししょうがない
長野土建国をぐるーーーっと迂回しよう
まぁ、当初諏訪湖を廻るなんてコースが提示されてたから、
どうしても未練が残るんでしょ･･･？
でも飯田は何となく通りそうだし、そうなると東京からの時間距離が
大阪どころか下手すると博多より遠かった所が通勤圏になる訳だね…？
東京から30分、名古屋から10分のある地下駅に降りると、
エレベータがあってそれに乗って地上へ出れば、温泉場かつスキ－場
だったりしたら、仕事帰りにチョト寄ったりするのかね？
余裕のある時は１泊して、翌朝リニアで出勤とか…？
（バブル期じゃないと無理かな･･･？）
どうしても未練が残るんでしょ･･･？
でも飯田は何となく通りそうだし、そうなると東京からの時間距離が
大阪どころか下手すると博多より遠かった所が通勤圏になる訳だね…？
東京から30分、名古屋から10分のある地下駅に降りると、
エレベータがあってそれに乗って地上へ出れば、温泉場かつスキ－場
だったりしたら、仕事帰りにチョト寄ったりするのかね？
余裕のある時は１泊して、翌朝リニアで出勤とか…？
（バブル期じゃないと無理かな･･･？）
Aルートなら、まごめつまごめ、木曽の観光に便利だから、まだ意味はありそうだがな。
いつの間にか500円値上げしたとはいえ、九州満喫切符が通年（といっても来年3月まで）販売してるな。
初夏に行ってくるか。
初夏に行ってくるか。
>526
今日車内吊りのポスターで見た、今回の俺には向かないがいいよな。
今日車内吊りのポスターで見た、今回の俺には向かないがいいよな。
しかし、今はラクになったよ
ネットで事前に降りる駅の周辺情報を得られるからな
そりゃ、目的地決めてたら終電まで乗っててもいいかもな
どこに何があるか分かってんだもん
ここへ行けばネットカフェがあるとか、さ
地方都市でもイーモバイルが使えればノーパソ使えるしな
俺のころ（10年以上前）なんかネットもなかったから時刻表一冊だからな
降りる駅の情報は降りるまで分からない
早めに現地入りしたいってのはそこだよ
万が一、なにもなかったら移動せざるを得ないからな
なんか、最近の人と噛み合ないと思ったら、こういうとこだよ
行く前から駅周辺の地理を把握してんだもん
そりゃ、心にも余裕があるわな
乗換案内で一発で検索できるしな
時刻表とにらめっこする人なんかいなくなったのかな
便利な世の中だよ。こういうスレでも事前に情報収集できるし
ネットで事前に降りる駅の周辺情報を得られるからな
そりゃ、目的地決めてたら終電まで乗っててもいいかもな
どこに何があるか分かってんだもん
ここへ行けばネットカフェがあるとか、さ
地方都市でもイーモバイルが使えればノーパソ使えるしな
俺のころ（10年以上前）なんかネットもなかったから時刻表一冊だからな
降りる駅の情報は降りるまで分からない
早めに現地入りしたいってのはそこだよ
万が一、なにもなかったら移動せざるを得ないからな
なんか、最近の人と噛み合ないと思ったら、こういうとこだよ
行く前から駅周辺の地理を把握してんだもん
そりゃ、心にも余裕があるわな
乗換案内で一発で検索できるしな
時刻表とにらめっこする人なんかいなくなったのかな
便利な世の中だよ。こういうスレでも事前に情報収集できるし
事前情報なんて時刻表すらなかった弥次さん喜多さんの時代からあったよ。
お前が情報弱者なだけ。ｗ
お前が情報弱者なだけ。ｗ
昔からあるコピペ荒らしにむやみに反応しない
531 ：名無しでGO!：2010/04/29(木) 00:24:28 ID:GTonc+cg0
ププ
532 ：名無しでGO!：2010/04/29(木) 03:39:34 ID:cQtbE8280
>>510-511
http://travel.rakuten.co.jp/bus/list/kanto.html
↑
テキトーに探せ。同じ画面はローソンのロッピーでも24時間できる。
ツアーバスばかりじゃないからね。
東北には弘南の津軽号(旧 ラフォーレ)もある。
http://travel.rakuten.co.jp/bus/list/kanto.html
↑
テキトーに探せ。同じ画面はローソンのロッピーでも24時間できる。
ツアーバスばかりじゃないからね。
東北には弘南の津軽号(旧 ラフォーレ)もある。
533 ：名無しでGO!：2010/04/30(金) 00:32:45 ID:EIyQjj5h0
せっかくなので今年の夏は青森行く奴 多いだろw
↓「津軽号」「弘南ツアーバス」etc
http://travel.rakuten.co.jp/bus/list/kanto.html
小さな旅ホリデー・パス(あおもりフリーエリア 大人 2,000円 )
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1038
パンダ号(弘南バス４列 往復10000円)
http://konanbus.com/kosokubus/zenrosen/panda/panda.html
■利用期間■ 土・休日
（ただし4月29日～5月5日、7月20日～8月31日、12月23日～1月7日は毎日
ご利用いただけます）
果たして撮り鉄とかは青春18きっぷか?はたまたキセルか??北海道&東日本パスか
ちょっと楽しみだな。
↓「津軽号」「弘南ツアーバス」etc
http://travel.rakuten.co.jp/bus/list/kanto.html
小さな旅ホリデー・パス(あおもりフリーエリア 大人 2,000円 )
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1038
パンダ号(弘南バス４列 往復10000円)
http://konanbus.com/kosokubus/zenrosen/panda/panda.html
■利用期間■ 土・休日
（ただし4月29日～5月5日、7月20日～8月31日、12月23日～1月7日は毎日
ご利用いただけます）
果たして撮り鉄とかは青春18きっぷか?はたまたキセルか??北海道&東日本パスか
ちょっと楽しみだな。
534 ：…？：2010/04/30(金) 00:39:17 ID:cXEd8k2G0
今回７日分で17,760円か何かだ･･･
日割りにすると、１８きっぷと余り変わらん･･･
日割りにすると、１８きっぷと余り変わらん･･･
発売期間の奥の１８きっぷの多さを見ると廃止しそうだ
各会社のフリーきっぷを理由に廃止って流れあると思う
各会社のフリーきっぷを理由に廃止って流れあると思う
廃止されたら高速バスと私鉄使いまくってやんよ
なくなればバスや車に移行するんだうが。
今の同条件でなおかつ期間内で１名１回分を当日限定３０００円でどうかな？
値段が上がる分で客層も限られてくるのではないか
今の同条件でなおかつ期間内で１名１回分を当日限定３０００円でどうかな？
値段が上がる分で客層も限られてくるのではないか
一回3000円にするくらいなら、18きっぷとは別のきっぷにするほうがいい
観光客の落ち込む寒い2月や梅雨の6月に販売して、利用客の底上げを狙うのもいいのでは
観光客の落ち込む寒い2月や梅雨の6月に販売して、利用客の底上げを狙うのもいいのでは
会社別になったら1社1日あたりどれくらいになるのだろうか
今はラクになったよ
ネットで事前に降りる駅の周辺情報を得られるからな
そりゃ、目的地決めてたら終電まで乗っててもいいかもな
どこに何があるか分かってんだもん
ここへ行けばネットカフェがあるとか、さ
地方都市でもイーモバイルが使えればノーパソ使えるしな
俺のころ（10年以上前）なんかネットもなかったから時刻表一冊だからな
降りる駅の情報は降りるまで分からない
早めに現地入りしたいってのはそこだよ
万が一、なにもなかったら移動せざるを得ないからな
なんか、最近の人と噛み合ないと思ったら、こういうとこだよ
行く前から駅周辺の地理を把握してんだもん
そりゃ、心にも余裕があるわな
乗換案内で一発で検索できるしな
時刻表とにらめっこする人なんかいなくなったのかな
便利な世の中だよ。こういうスレでも事前に情報収集できるし
ネットで事前に降りる駅の周辺情報を得られるからな
そりゃ、目的地決めてたら終電まで乗っててもいいかもな
どこに何があるか分かってんだもん
ここへ行けばネットカフェがあるとか、さ
地方都市でもイーモバイルが使えればノーパソ使えるしな
俺のころ（10年以上前）なんかネットもなかったから時刻表一冊だからな
降りる駅の情報は降りるまで分からない
早めに現地入りしたいってのはそこだよ
万が一、なにもなかったら移動せざるを得ないからな
なんか、最近の人と噛み合ないと思ったら、こういうとこだよ
行く前から駅周辺の地理を把握してんだもん
そりゃ、心にも余裕があるわな
乗換案内で一発で検索できるしな
時刻表とにらめっこする人なんかいなくなったのかな
便利な世の中だよ。こういうスレでも事前に情報収集できるし
芋場が通用しない山の中だからこそ時刻表が大事なのだ。
この期間なげーあぁ
18きっぷ外で通常運賃でやりくりしてるが18のありがたみが半端じゃないわ
18きっぷ外で通常運賃でやりくりしてるが18のありがたみが半端じゃないわ
543 ：名無しでGO!：2010/05/08(土) 18:11:55 ID:2E1l9DC60
18切符ファンは鉄道が好きなんだよ
安さじゃない
だからいくら安くてもバスや飛行機は眼中にない
安さじゃない
だからいくら安くてもバスや飛行機は眼中にない
544 ：名無しでGO!：2010/05/08(土) 18:23:42 ID:jhvPRTC6P
ついこの前まで青春18切符って未成年の子がどこかに遊びに行く時に使える切符だとばかり思ってた
JRもネーミング考えないと
7月発売の物は買うつもり
JRもネーミング考えないと
7月発売の物は買うつもり
546 ：名無しでGO!：2010/05/08(土) 18:36:23 ID:l6mXBcur0
>>540
芋場のどこが地方都市で大丈夫なんだよ
北海道なんか札幌近郊と支庁役場あるとこじゃないとだめだろ
人口カバー率９５くらいって半端じゃねーぞ(国土の１０パーも無理)
ややましの塗混でさえ本土三本柱(只見、三江、予土)じゃほぼ全滅。只見で泊まったときにメールできず閉口した
それ以来、移動通信体は子供にしたぞ
芋場のどこが地方都市で大丈夫なんだよ
北海道なんか札幌近郊と支庁役場あるとこじゃないとだめだろ
人口カバー率９５くらいって半端じゃねーぞ(国土の１０パーも無理)
ややましの塗混でさえ本土三本柱(只見、三江、予土)じゃほぼ全滅。只見で泊まったときにメールできず閉口した
それ以来、移動通信体は子供にしたぞ
>>543
俺はもう鉄ヲタ失格だな
俺はもう鉄ヲタ失格だな
548 ：名無しでGO!：2010/05/08(土) 21:02:46 ID:LxWu4ak50
１８と同じか安くつくバス切符があれば、俺はそれも使うだろう。
が、そんなものはありはしない。結局、鉄道網というのは本当に便利なのだと実感してる。
それがたった２３００円で丸一日使える切符は神キップとしか言いようが無い。
が、そんなものはありはしない。結局、鉄道網というのは本当に便利なのだと実感してる。
それがたった２３００円で丸一日使える切符は神キップとしか言いようが無い。
550 ：名無しでGO!：2010/05/09(日) 14:21:25 ID:TIS9F2+90
田舎のバスは高～い。信じられないくらい高～い。
新宮から五条まで初乗り運賃に汁！
新宮から五条まで初乗り運賃に汁！
バスはそこ（その地域、駅間）に走っているのかどうか？
乗ったら運賃はいくらか？
バス何時頃来るか？時刻、本数（平日、土、日、祝日の違いなど）
を調べるのがめんどう（調べても分かりにくい）なので、よほどそこで利用したいと思わない限り、
俺も時間に余裕をもった計画を立て歩く事を選択する。
乗ったら運賃はいくらか？
バス何時頃来るか？時刻、本数（平日、土、日、祝日の違いなど）
を調べるのがめんどう（調べても分かりにくい）なので、よほどそこで利用したいと思わない限り、
俺も時間に余裕をもった計画を立て歩く事を選択する。
バス会社によって情報公開の度合いが全然違うからな。
バス停の細かな位置や時刻、料金まで詳細に調べられるバス会社もあれば、
自社路線がどこをどう走っているのかさえ載せていないバス会社もあるから。
バス停の細かな位置や時刻、料金まで詳細に調べられるバス会社もあれば、
自社路線がどこをどう走っているのかさえ載せていないバス会社もあるから。
鉄道でも、地方中小になればダイヤ情報は入りにくくなる
>>553
えきから逝け
えきから逝け
555 ：名無しでGO!：2010/05/14(金) 21:33:55 ID:aGAsefVB0
>>551-552
発見する楽しみもあるからなんとも言えないが
有名な施設に行こうとした路線バスとかやたら不便で
おかしいって思ったら
「バス運行協議会」なんていう廃止代替バスが走っていて
停留所もなく乗り方もわからなかったけど
楽しかったなw 村の人々などにはポスターサイズの時刻表などを
配布したりしているみたい。 その施設の食堂に貼ってあって
いろいろ聞いた。
ネットの時代ではあるが用は経験だ。調べる能力とかは必要だと思う。
ネット検索に出ない路線バスがしっかりJTB&JR時刻表に掲載されていたり
するしね。
自分の旅の仕方を構築する楽しみが青春18きっぷにはあると思う。
発見する楽しみもあるからなんとも言えないが
有名な施設に行こうとした路線バスとかやたら不便で
おかしいって思ったら
「バス運行協議会」なんていう廃止代替バスが走っていて
停留所もなく乗り方もわからなかったけど
楽しかったなw 村の人々などにはポスターサイズの時刻表などを
配布したりしているみたい。 その施設の食堂に貼ってあって
いろいろ聞いた。
ネットの時代ではあるが用は経験だ。調べる能力とかは必要だと思う。
ネット検索に出ない路線バスがしっかりJTB&JR時刻表に掲載されていたり
するしね。
自分の旅の仕方を構築する楽しみが青春18きっぷにはあると思う。
ttp://www.jreast.co.jp/press/2010/20100509.pdf
夏の予定が発表になったな。
ムーンライトながら・えちごの運転が下りは7/20～上りは7/21～なんだけどさ、
18きっぷは7/20から使えるワケだから、もう1日早く運転開始して欲しいよな。
9月になってから運転取りやめるのも早すぎだし。
個人的には、マリンブルーくじらなみの運転期間が、去年より1週間延びたのが嬉しい。
夏の予定が発表になったな。
ムーンライトながら・えちごの運転が下りは7/20～上りは7/21～なんだけどさ、
18きっぷは7/20から使えるワケだから、もう1日早く運転開始して欲しいよな。
9月になってから運転取りやめるのも早すぎだし。
個人的には、マリンブルーくじらなみの運転期間が、去年より1週間延びたのが嬉しい。
乞食,氏ﾈ
>>559
つ鏡
つ鏡
>>556
地味～に、583系快速の夏休み東北縦貫号(旧みちのく)が消えてるね。
地味～に、583系快速の夏休み東北縦貫号(旧みちのく)が消えてるね。
562 ：名無しでGO!：2010/05/16(日) 23:00:52 ID:d/YAHLpn0
>>561
あれは公式プレスには出ないよ。なぜか。。。
あれは公式プレスには出ないよ。なぜか。。。
春の房総のどかとかは支社のプレイスにしか載ってないよ。
要は支社のＨＰをこまめにチェックすべし。
要は支社のＨＰをこまめにチェックすべし。
564 ：名無しでGO!：2010/05/19(水) 09:29:17 ID:9mFUtknq0
>>543
そうか？とてもそういうようには見えんな。
そうか？とてもそういうようには見えんな。
566 ：名無しでGO!：2010/05/20(木) 10:28:24 ID:758i2lh00
乞食どもがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
567 ：名無しでGO!：2010/05/20(木) 17:55:14 ID:gsejHQA30
>>566
このスレ見てる時点でおまえもだな
このスレ見てる時点でおまえもだな
見てるだけじゃ乞食ではないだろう
569 ：名無しでGO!：2010/05/20(木) 22:07:51 ID:PCoCLlux0
18乞食はどうしても仲間を増やしたいらしいからな。
まあ、タダで良好な情報が得られるのでは、なんて考えながらネット掲示板見てるようでは、確かに乞食といわれても仕方ないかも。ｗ
>>568
乞食に興味があって見てるだから、お前も乞食なんだよ。
乞食に興味があって見てるだから、お前も乞食なんだよ。
572 ：名無しでGO!：2010/05/21(金) 17:58:41 ID:xdThvff40
自分では情報は書かない。他人の投稿を見るだけのROM専は
言ってみれば「情報乞食」だな
言ってみれば「情報乞食」だな
夏の発売日or使用期間は発表になりました？
まだなら例年の使用期間を教えてください。
まだなら例年の使用期間を教えてください。
ｸﾞｸﾞﾚｶｽ
廃人18切符
>>573
★★夏～青春１８きっぷ関係線区混雑予報★★ ～5月中旬版。
発売期間 平成22年7月1日から平成22年8月31日
利用期間 平成22年7月20日から平成22年9月10日
～天候・イベントなどにより変わる場合があります～
○7/20～土日をのぞけば比較的すいています。
→地域によってはまだ夏休みではない学生もいます。
●8/1～夏休みシーズンの到来。混雑が始まります
(青森ねぶた祭りは8/2-7の予定です)８月第一土曜日は花火大会開催が多いです。
★8/13～8/15。お盆の帰省シーズンです。またイベントが各地実施されます。
(東京ビックサイトのコミケは8/13-15の開催です)
★8/1３-１５は江戸遊神田店は入場規制が予想されています。
銭湯は他の店舗検索などをお勧めします。
△8/16～社会人など交代で夏休みなどを取るシーズンです。
→地域により学生の混雑も始まります。昼間は混雑緩和のほうへ
○9/1～通勤ラッシュの始まり。昼間時間帯は混雑緩和へ。
(★9/4.5は最後の土日で混雑が予想されています)
★夏の全国高校野球大会は2010年8月7日から15日間の予定です。
★RISING SUN ROCK FESTIVAL 2010 in EZO 2010年8月13日～14日土
～LIVE END 05:30(15日)予定=はまなす号は大混雑します。
★★夏～青春１８きっぷ関係線区混雑予報★★ ～5月中旬版。
発売期間 平成22年7月1日から平成22年8月31日
利用期間 平成22年7月20日から平成22年9月10日
～天候・イベントなどにより変わる場合があります～
○7/20～土日をのぞけば比較的すいています。
→地域によってはまだ夏休みではない学生もいます。
●8/1～夏休みシーズンの到来。混雑が始まります
(青森ねぶた祭りは8/2-7の予定です)８月第一土曜日は花火大会開催が多いです。
★8/13～8/15。お盆の帰省シーズンです。またイベントが各地実施されます。
(東京ビックサイトのコミケは8/13-15の開催です)
★8/1３-１５は江戸遊神田店は入場規制が予想されています。
銭湯は他の店舗検索などをお勧めします。
△8/16～社会人など交代で夏休みなどを取るシーズンです。
→地域により学生の混雑も始まります。昼間は混雑緩和のほうへ
○9/1～通勤ラッシュの始まり。昼間時間帯は混雑緩和へ。
(★9/4.5は最後の土日で混雑が予想されています)
★夏の全国高校野球大会は2010年8月7日から15日間の予定です。
★RISING SUN ROCK FESTIVAL 2010 in EZO 2010年8月13日～14日土
～LIVE END 05:30(15日)予定=はまなす号は大混雑します。
今年の夏は青森行く奴 多いだろw (ねぶた祭りの時期は混んでいるけど)
↓「津軽号」「弘南バスツアー」etc
http://travel.rakuten.co.jp/bus/list/kanto.html
支払い・予約はローソンでも出来る。
●小さな旅ホリデー・パス(JRあおもりフリーエリア 大人 2,000円 )
■利用期間■ 土・休日
（ただし4月29日～5月5日、7月20日～8月31日、12月23日～1月7日は毎日
ご利用いただけます）
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1038
↓パンダ号(弘南バス４列・上野日比谷線昭和通り4番口から往復10000円)
http://konanbus.com/kosokubus/zenrosen/panda/panda.html
↓「津軽号」「弘南バスツアー」etc
http://travel.rakuten.co.jp/bus/list/kanto.html
支払い・予約はローソンでも出来る。
●小さな旅ホリデー・パス(JRあおもりフリーエリア 大人 2,000円 )
■利用期間■ 土・休日
（ただし4月29日～5月5日、7月20日～8月31日、12月23日～1月7日は毎日
ご利用いただけます）
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1038
↓パンダ号(弘南バス４列・上野日比谷線昭和通り4番口から往復10000円)
http://konanbus.com/kosokubus/zenrosen/panda/panda.html
>>576
どうも。
どうも。
579 ：名無しでGO！：2010/05/23(日) 21:03:35 ID:+ZDBF4CG0
MLながら、えちご、信州にせいぜい乗るべし、乗ることが廃止を思いとどまらせる
最大の方法。攻撃は最大の防御なり。
最大の方法。攻撃は最大の防御なり。
580 ：名無しでGO!：2010/05/23(日) 23:29:20 ID:FhJgesrJ0
581 ：名無しでGO!：2010/05/24(月) 17:15:30 ID:9P+qBZfb0
用賀PAで高速バスから東急田園都市線への乗り継ぎ実証実験
～バス運賃＋100円・渋谷までスイスイ～
静岡方面から東京方面へ向かう高速バスは、首都高速道路3号渋谷線用賀付近から都心へ向けての
渋滞等が発生した際、定時性の確保が困難な状況となるため、東急田園都市線用賀駅に近接する
首都高速道路用賀パーキングエリアに高速バスの降車専用バス停を新設し、高速バスから東急田園
都市線への乗り継ぎを可能にする交通体系について実証実験を行うこととしました。本実験中、
乗り継ぎ利用を希望するお客様には、東急田園都市線用賀駅から渋谷駅までの乗り継ぎ引き換え券を
高速バス車内で100円にて発券します。（通常 190円）
対象バス路線（夜行バスを除きます）
* 東名ハイウェイルート（名古屋、浜松、静岡発 東京駅行き）
* 浜松ルート（浜松、静岡発 新宿駅行き）
* 清水、富士・富士宮ルート（清水、富士・富士宮発 東京駅行き）
* 沼津ルート（沼津発 東京駅・新宿駅行き）
* 御殿場ルート（御殿場プレミアム・アウトレット発 東京駅・新宿駅行き）
* 河口湖ルート（河口湖発 東京駅行き）
* 修善寺、三島ルート（修善寺・三島発 新宿駅行き）
* 箱根ルート（箱根、御殿場発 新宿駅行き）
http://www.shutoko.jp/efforts/traffic/action/youga_pa.html
http://www.shutoko.jp/efforts/traffic/action/document/youga.pdf
http://response.jp/article/2010/05/13/140351.html
～バス運賃＋100円・渋谷までスイスイ～
静岡方面から東京方面へ向かう高速バスは、首都高速道路3号渋谷線用賀付近から都心へ向けての
渋滞等が発生した際、定時性の確保が困難な状況となるため、東急田園都市線用賀駅に近接する
首都高速道路用賀パーキングエリアに高速バスの降車専用バス停を新設し、高速バスから東急田園
都市線への乗り継ぎを可能にする交通体系について実証実験を行うこととしました。本実験中、
乗り継ぎ利用を希望するお客様には、東急田園都市線用賀駅から渋谷駅までの乗り継ぎ引き換え券を
高速バス車内で100円にて発券します。（通常 190円）
対象バス路線（夜行バスを除きます）
* 東名ハイウェイルート（名古屋、浜松、静岡発 東京駅行き）
* 浜松ルート（浜松、静岡発 新宿駅行き）
* 清水、富士・富士宮ルート（清水、富士・富士宮発 東京駅行き）
* 沼津ルート（沼津発 東京駅・新宿駅行き）
* 御殿場ルート（御殿場プレミアム・アウトレット発 東京駅・新宿駅行き）
* 河口湖ルート（河口湖発 東京駅行き）
* 修善寺、三島ルート（修善寺・三島発 新宿駅行き）
* 箱根ルート（箱根、御殿場発 新宿駅行き）
http://www.shutoko.jp/efforts/traffic/action/youga_pa.html
http://www.shutoko.jp/efforts/traffic/action/document/youga.pdf
http://response.jp/article/2010/05/13/140351.html
582 ：名無しでGO!：2010/05/24(月) 19:56:22 ID:hCwQXWz90
老害70切符
583 ：名無しでGO!：2010/05/24(月) 20:15:54 ID:Q70cphrr0
詳しくは仙台支社のプレイスを見てね。
これって１８きっぱー隔離列車？
>>586
そうとも言えるｗけど、今回は下りの5分前到着？の接続が無い分、かなり改善されているよ。
そうとも言えるｗけど、今回は下りの5分前到着？の接続が無い分、かなり改善されているよ。
588 ：名無しでGO!：2010/05/25(火) 10:52:17 ID:NpqAzpRy0
18乞食は地元民の迷惑なんだよ
金は落とさないくせに電車は混雑する
乞食は旅行せずに家に引きこもってろ
金は落とさないくせに電車は混雑する
乞食は旅行せずに家に引きこもってろ
>>588
上げカスは世界の迷惑なんだよ、さっさと塵に帰りなさいｗ
上げカスは世界の迷惑なんだよ、さっさと塵に帰りなさいｗ
590 ：名無しでGO!：2010/05/25(火) 15:50:11 ID:YaLjGy420
あげ
いやいや、平日の昼間から２ちゃんやってて地域経済や鉄道会社の利益増進にさぞ貢献しているのであろう>>588を、ここでは賞賛しようではないか。
>>588
てめえが西日本なら平気でキセルやるカスだろうが。もっと取り締まりをきっちりしろよ、西日本。
てめえが西日本なら平気でキセルやるカスだろうが。もっと取り締まりをきっちりしろよ、西日本。
593 ：名無しでGO!：2010/05/25(火) 23:06:01 ID:5eTxSiaK0
594 ：名無しでGO!：2010/05/26(水) 00:18:30 ID:+7OgvWqA0
>>797 >>810
手も足も出ずに逃げると、分かります。
>>798
> この手のことを書くことで全て台無し
一理あるかも、でもこんなところで高い評価を得ようというわけでもないんだから、いいんじゃねぇ。
>>799
> 新車の座席を普通の使いかたせずに使ったから壊したんだよな…
でさ、その情報源ってどこなの？
証拠写真があるとか誰かが署名責任を負う形（つまり実名）で批判webを立ち上げていて、そこに出て
いるというのならまぁ聞いてもいいだろう。
しかし、誰が書いていてるのか分からない２ちゃんねるの情報だけで振り回されるのは危険だな。
たとえそれが事実であっても、真実であるとする証明が出来ないのなら名誉毀損なんだって。
つまり、中尾一族の違法、不法行為を批判しているお前らが、違法不法行為を犯してんだって。
それは殴られたからぶっ殺していいという実に野蛮で原始的発想、およそ法治国家に住んでいる
人間ではないな。
手も足も出ずに逃げると、分かります。
>>798
> この手のことを書くことで全て台無し
一理あるかも、でもこんなところで高い評価を得ようというわけでもないんだから、いいんじゃねぇ。
>>799
> 新車の座席を普通の使いかたせずに使ったから壊したんだよな…
でさ、その情報源ってどこなの？
証拠写真があるとか誰かが署名責任を負う形（つまり実名）で批判webを立ち上げていて、そこに出て
いるというのならまぁ聞いてもいいだろう。
しかし、誰が書いていてるのか分からない２ちゃんねるの情報だけで振り回されるのは危険だな。
たとえそれが事実であっても、真実であるとする証明が出来ないのなら名誉毀損なんだって。
つまり、中尾一族の違法、不法行為を批判しているお前らが、違法不法行為を犯してんだって。
それは殴られたからぶっ殺していいという実に野蛮で原始的発想、およそ法治国家に住んでいる
人間ではないな。
ごめん、待ちがった無視して
596 ：名無しでGO!：2010/05/26(水) 12:18:43 ID:BovPROSU0
ｷﾀﾜァ*･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ(ｎ‘∀‘）ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･ﾟﾟ･*!!!!!
597 ：名無しでGO!：2010/05/26(水) 20:32:01 ID:8QGj/JYM0
地元客がシーズンになると
18きっぷを手に上京して大きな袋を提げて帰ってきてるんだけどｗ
何処が迷惑？？
18きっぷを手に上京して大きな袋を提げて帰ってきてるんだけどｗ
何処が迷惑？？
598 ：名無しでGO!：2010/05/26(水) 20:54:02 ID:kD2moe0f0
むしろ、田舎民の上京に使われているのに、岩手とか。
安値とはいえ、空気輸送になるところを大勢乗せるのだから、客とJRの双方に価値があるということ
問題なのは、いちいち駅員に食って掛かるヲタクレーマーと、18客を目の敵にするJR職員
問題なのは、いちいち駅員に食って掛かるヲタクレーマーと、18客を目の敵にするJR職員
601 ：名無しでGO!：2010/05/26(水) 23:34:21 ID:kD2moe0f0
今の鉄ヲタですら正直見向きしていない部分あるだろ。
飛行機やバスだろ。
青春18きっぷ好きの旅ヲタなんて鉄ヲタで占める割合は低い。
米原、豊橋とかで１時間程度みていればわかる。
毎度、乞食だのレスは静岡のヒキヲタだろ
飛行機やバスだろ。
青春18きっぷ好きの旅ヲタなんて鉄ヲタで占める割合は低い。
米原、豊橋とかで１時間程度みていればわかる。
毎度、乞食だのレスは静岡のヒキヲタだろ
大垣～関ヶ原あたりの住人も数少ない被害者なんじゃね？ｗ
岡姫も18期に混乱する区間だが、あそこは非18期でも県境あたりの人口密度
低い区間以外は厳しいので除外
岡姫も18期に混乱する区間だが、あそこは非18期でも県境あたりの人口密度
低い区間以外は厳しいので除外
>>602
あそこら辺は住民は大垣以外そんなに多くないし、大垣以外はキセル厨も居るからそんな配慮不要だ。
名古屋に出るのにたった＋310円で乗れるホームライナー料金さえケチるんだぜ。
乗って検札くるとちって顔しているし。
その分18キッパーにはいい車両だけどね。
あそこら辺は住民は大垣以外そんなに多くないし、大垣以外はキセル厨も居るからそんな配慮不要だ。
名古屋に出るのにたった＋310円で乗れるホームライナー料金さえケチるんだぜ。
乗って検札くるとちって顔しているし。
その分18キッパーにはいい車両だけどね。
604 ：名無しでGO!：2010/05/27(木) 05:14:35 ID:OYp7Ky+70
↑さっそく乞食のお出まし。
今はラクになったよ
ネットで事前に降りる駅の周辺情報を得られるからな
そりゃ、目的地決めてたら終電まで乗っててもいいかもな
どこに何があるか分かってんだもん
ここへ行けばネットカフェがあるとか、さ
地方都市でもイーモバイルが使えればノーパソ使えるしな
俺のころ（10年以上前）なんかネットもなかったから時刻表一冊だからな
降りる駅の情報は降りるまで分からない
早めに現地入りしたいってのはそこだよ
万が一、なにもなかったら移動せざるを得ないからな
なんか、最近の人と噛み合ないと思ったら、こういうとこだよ
行く前から駅周辺の地理を把握してんだもん
そりゃ、心にも余裕があるわな
乗換案内で一発で検索できるしな
時刻表とにらめっこする人なんかいなくなったのかな
便利な世の中だよ。こういうスレでも事前に情報収集できるし
ネットで事前に降りる駅の周辺情報を得られるからな
そりゃ、目的地決めてたら終電まで乗っててもいいかもな
どこに何があるか分かってんだもん
ここへ行けばネットカフェがあるとか、さ
地方都市でもイーモバイルが使えればノーパソ使えるしな
俺のころ（10年以上前）なんかネットもなかったから時刻表一冊だからな
降りる駅の情報は降りるまで分からない
早めに現地入りしたいってのはそこだよ
万が一、なにもなかったら移動せざるを得ないからな
なんか、最近の人と噛み合ないと思ったら、こういうとこだよ
行く前から駅周辺の地理を把握してんだもん
そりゃ、心にも余裕があるわな
乗換案内で一発で検索できるしな
時刻表とにらめっこする人なんかいなくなったのかな
便利な世の中だよ。こういうスレでも事前に情報収集できるし
607 ：名無しでGO!：2010/05/29(土) 21:20:17 ID:T1jJzHLS0
608 ：名無しでGO!：2010/05/30(日) 01:40:59 ID:Js8y9CkS0
609 ：名無しでGO!：2010/05/30(日) 01:44:01 ID:eM+BVFIM0
今年の冬からは青春18すら発売されない気がしてきた。
元々東海が嫌がってただろうし、
東が特急券併用可とはいえ普通列車用で1日にして4333円かかるスリーデーパス切符を販売した。
これで今年の夏の北海道・東日本パスの販売がなければ、東は1日2000円代で普通列車乗り放題切符を出したくないと言うことだ。
東日本と東海というJRの中でも影響力の大きい2社が青春18を廃止させようとしたら廃止だろう。
その後は北海道は現状維持＋北海道乗り放題パス？
西日本は西日本パス（グリーン車用、特急用、普通列車用）の発売になるのかも。
元々東海が嫌がってただろうし、
東が特急券併用可とはいえ普通列車用で1日にして4333円かかるスリーデーパス切符を販売した。
これで今年の夏の北海道・東日本パスの販売がなければ、東は1日2000円代で普通列車乗り放題切符を出したくないと言うことだ。
東日本と東海というJRの中でも影響力の大きい2社が青春18を廃止させようとしたら廃止だろう。
その後は北海道は現状維持＋北海道乗り放題パス？
西日本は西日本パス（グリーン車用、特急用、普通列車用）の発売になるのかも。
611 ：名無しでGO!：2010/05/30(日) 02:46:17 ID:EzpXF3E10
>>609
よ!
いつもハズレレスばかりする妄想くん。
君はいつもハズレてくれるね。
どうして見込み違いの判断したかレスしてくれれば面白いんだけどな。
時間つぶし的な暇つぶしレスだけで
データ構築とかキチンと出来ない人間なんだけど。
よ!
いつもハズレレスばかりする妄想くん。
君はいつもハズレてくれるね。
どうして見込み違いの判断したかレスしてくれれば面白いんだけどな。
時間つぶし的な暇つぶしレスだけで
データ構築とかキチンと出来ない人間なんだけど。
612 ：名無しでGO!：2010/05/30(日) 02:50:20 ID:Dxple00y0
１８切符やフリー切符以外で鉄道旅行する気になれない。
正規乗車券や特急券は高すぎる。デフレ日本では、そういう人は
少なくないだろう。
鉄道会社も利益を追求する気持ちは分かる。だから、得な切符は
閑散期だけでもいい。１８切符はオンシーズンに実施してるからこそ
神切符なのだが、あまりにもＪＲの利益を損なってる気もする。
得切符は閑散期に乗ってもらうのが経営戦略上賢いのではないだろうか。
正規乗車券や特急券は高すぎる。デフレ日本では、そういう人は
少なくないだろう。
鉄道会社も利益を追求する気持ちは分かる。だから、得な切符は
閑散期だけでもいい。１８切符はオンシーズンに実施してるからこそ
神切符なのだが、あまりにもＪＲの利益を損なってる気もする。
得切符は閑散期に乗ってもらうのが経営戦略上賢いのではないだろうか。
613 ：名無しでGO!：2010/05/30(日) 03:28:06 ID:rpkbemcm0
普通列車は通学需要のない学校の長期休業時期がオフシーズン
なので18きっぷ期間は普通列車の閑散期だよ
なので18きっぷ期間は普通列車の閑散期だよ
１８切符は繁忙期（オンシーズン）に全年齢が通学時間帯以外にも全国で１日中使えるだろ。
これは、通学生徒の使ってた時間帯の収入を埋める以上のＪＲの遺失利益が莫大すぎる。
また、通学生徒の休暇中を埋めるというなら、１８切符は通学生の年齢層のみ使える切符にしないとおかしい。
或いは、全年齢使用可なら通学時間帯のみ使える切符にしないといけない。
という訳で、超破格値の１８切符を繁忙期に全年齢が１日中使えるということは、信じられないくらい有り難いことなのだ。
それは再認識する必要が有る。本当に、有り得ないくらいの神切符だと思う。その気になれば、
東京から四国くらいまで２３００円で行けるのだから。
これは、通学生徒の使ってた時間帯の収入を埋める以上のＪＲの遺失利益が莫大すぎる。
また、通学生徒の休暇中を埋めるというなら、１８切符は通学生の年齢層のみ使える切符にしないとおかしい。
或いは、全年齢使用可なら通学時間帯のみ使える切符にしないといけない。
という訳で、超破格値の１８切符を繁忙期に全年齢が１日中使えるということは、信じられないくらい有り難いことなのだ。
それは再認識する必要が有る。本当に、有り得ないくらいの神切符だと思う。その気になれば、
東京から四国くらいまで２３００円で行けるのだから。
べつに>>614がどう断定しようと困らないと思うけど
617 ：名無しでGO!：2010/05/30(日) 20:25:49 ID:EzpXF3E10
618 ：名無しでGO!：2010/05/30(日) 20:29:00 ID:Qdvptquj0
おまえら18乞食どもは、乗車券特急券を買って旅行している私のようなセレブに感謝する必要がある
セレブが金を払うことでJRに利益が生じ、JRのお情けでおまえら乞食どもが安く旅行できるのだ
セレブが金を払うことでJRに利益が生じ、JRのお情けでおまえら乞食どもが安く旅行できるのだ
619 ：名無しでGO!：2010/05/30(日) 20:58:37 ID:vvofMSw00
空気運ぶより、経費分だけでも取れればいいんだよ >>18きっぷ
>>618
セレブってのは大抵会社の社長とか会長とかその親族
セレブがＪＲに金を落とし、ＪＲの社長や会長はセレブとなる
そのセレブはどこかの企業へ金を落とし、またどこかの企業の社長がセレブになる
それだけ
セレブってのは大抵会社の社長とか会長とかその親族
セレブがＪＲに金を落とし、ＪＲの社長や会長はセレブとなる
そのセレブはどこかの企業へ金を落とし、またどこかの企業の社長がセレブになる
それだけ
621 ：名無しでGO!：2010/05/30(日) 21:52:49 ID:G/BXsicg0
１８切符はウンコしたいとき困るよね。
荷物の置き引き、荷物をもってトイレに行くと、席を取られる。
荷物の置き引き、荷物をもってトイレに行くと、席を取られる。
んなこたぁ～ない！
r―-、
/￣ l|
■■-っ
∀` /
＿_／|Ｙ/＼
ЁL＿_ | / ｜
｜У ｜
r―-、
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∀` /
＿_／|Ｙ/＼
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｜У ｜
クロス争奪戦に参戦するか
買物や写真を優先するか
荷物置いてから席離れると、よほどの閑散路線とか長編成じゃない限り
ちんたら歩いてきたジジババ軍団とかに占領される罠ｗ
荷物の置方によっては後続は対角線上に座る暗黙の了解すら破られる
買物や写真を優先するか
荷物置いてから席離れると、よほどの閑散路線とか長編成じゃない限り
ちんたら歩いてきたジジババ軍団とかに占領される罠ｗ
荷物の置方によっては後続は対角線上に座る暗黙の了解すら破られる
>>623
私は買い物・写真を優先です。
最初座れなくても"すぐに降りそうな人"の近くに立っておけば大抵座れます。
たまにヘマして秋田から弘前まで座れなーい。なんて事態にも陥りますが、それは私自身の眼力不足ってことで（ｗ
私は買い物・写真を優先です。
最初座れなくても"すぐに降りそうな人"の近くに立っておけば大抵座れます。
たまにヘマして秋田から弘前まで座れなーい。なんて事態にも陥りますが、それは私自身の眼力不足ってことで（ｗ
>>623
>>624
たしかに発車時刻まで時間があるのにずっと席確保のため座ってるってばかばかしいから、
俺も時間ぎりぎりまで買い物・写真・駅周辺探索優先。（それで座れなくなっても仕方無いとあきらめる。）
特にロングシートは、なおさら座れなくてもかまわない。
一度ボックスで自分の座る向かい側に荷物置いたままにして席離れてしまい、戻ってくると俺が座る場所に他人が座ってたって事があったんで、
席を離れる時は自分の座る場所に荷物を置く（置き直す）ように心掛けてる。
>>624
たしかに発車時刻まで時間があるのにずっと席確保のため座ってるってばかばかしいから、
俺も時間ぎりぎりまで買い物・写真・駅周辺探索優先。（それで座れなくなっても仕方無いとあきらめる。）
特にロングシートは、なおさら座れなくてもかまわない。
一度ボックスで自分の座る向かい側に荷物置いたままにして席離れてしまい、戻ってくると俺が座る場所に他人が座ってたって事があったんで、
席を離れる時は自分の座る場所に荷物を置く（置き直す）ように心掛けてる。
旅行者は地元民に配慮、遠慮すべし。
座席に荷物を置いて確保し、駅弁を買いに行ってたら、
後からやって来たおじさんが荷物を荷棚に上げて座っていた事はあった。
ちょっと言葉の遣り取りはしたが、他にも席は空いていたので、
荷物を持ってソコへ移動した。
ホームのベンチにザックを置いて写真を撮っていたら、
不審な荷物と思われたのか、乗務を終了した運転士さんが
運転区に持って行こうとしていたので、訳を話して返してもらった。
因みにその日は小雨が降っており、駅の端は屋根の無いホームでした。
後からやって来たおじさんが荷物を荷棚に上げて座っていた事はあった。
ちょっと言葉の遣り取りはしたが、他にも席は空いていたので、
荷物を持ってソコへ移動した。
ホームのベンチにザックを置いて写真を撮っていたら、
不審な荷物と思われたのか、乗務を終了した運転士さんが
運転区に持って行こうとしていたので、訳を話して返してもらった。
因みにその日は小雨が降っており、駅の端は屋根の無いホームでした。
だから何？
「私の荷物です。動かさないでください。不審物ではありません。持主」
と、紙に書いて貼っておけ。
と、紙に書いて貼っておけ。
>>629
残念なことにその方がますます不審
残念なことにその方がますます不審
631 ：名無しでGO!：2010/05/31(月) 01:40:14 ID:tsLLBHiz0
立ち入り禁止の黄色テープで１Boxを括っておくのはどうだろうか。
632 ：名無しでGO!：2010/05/31(月) 04:03:18 ID:5E6SIPa70
>>625
オレもそんな感じ。
特にJR全線乗っているし。どこが混むかとかわかるし。
座れなかったらかぶりついているwと別の意味であきらめている。
夜とかは疲れているので特に行動もなく駅のベンチなどで座っていることも
ある。
オレもそんな感じ。
特にJR全線乗っているし。どこが混むかとかわかるし。
座れなかったらかぶりついているwと別の意味であきらめている。
夜とかは疲れているので特に行動もなく駅のベンチなどで座っていることも
ある。
新聞紙が必需品になりそうだな
635 ：名無しでGO!：2010/06/01(火) 04:57:39 ID:X88J8bcw0
>>613
通学需要による収入を頼りにしなければならないのは田舎のローカル線だよね。
大都市の電車特定区間とか、貨物の需要がある東海道本線や山陽本線は
全体の収入に対する通学需要の割合が小さいから、青春18は百害あって一利なしだろう。
通学需要による収入を頼りにしなければならないのは田舎のローカル線だよね。
大都市の電車特定区間とか、貨物の需要がある東海道本線や山陽本線は
全体の収入に対する通学需要の割合が小さいから、青春18は百害あって一利なしだろう。
地方が一生懸命育てた労働者を都会の企業が全部さらっていくことが、地方が過疎化する原因の一つだろう。
地方のローカル線の赤字分ぐらい都市部が負担すべき。
何なら都会の電力も都会に発電所を置いて賄うか。
地方のローカル線の赤字分ぐらい都市部が負担すべき。
何なら都会の電力も都会に発電所を置いて賄うか。
638 ：名無しでGO!：2010/06/01(火) 18:13:01 ID:JBEO5Fot0
沖縄の基地負担を本土で応分の負担してやれ。
それか沖縄をアメリカに返還するかだな。
それか沖縄をアメリカに返還するかだな。
639 ：名無しでGO!：2010/06/01(火) 19:40:37 ID:8s6DM97Z0
>>638-639
所詮は競争ですからね～。私も地方在住ですよ。地方のキモは都会からいかにタカるかだよ。
工場ってちょくちょく海外に持っていかれてないかい？農業も海外との競争で大変でしょ？
所詮、地方は都会の掌で躍らされるしかないんだよ。
食べ物やエネルギーを都会でやってみろ・・・と良く言うけど、都会が消費しなきゃどうするの？
ちなみに、大阪が電力消費してくれなくなったら、私が失業しちゃうよ。
所詮は競争ですからね～。私も地方在住ですよ。地方のキモは都会からいかにタカるかだよ。
工場ってちょくちょく海外に持っていかれてないかい？農業も海外との競争で大変でしょ？
所詮、地方は都会の掌で躍らされるしかないんだよ。
食べ物やエネルギーを都会でやってみろ・・・と良く言うけど、都会が消費しなきゃどうするの？
ちなみに、大阪が電力消費してくれなくなったら、私が失業しちゃうよ。
641 ：名無しでGO!：2010/06/01(火) 22:23:02 ID:lBU2aRn70
>>635
ﾁﾝﾌﾟﾝｶﾝﾌﾟﾝも恥ずかしくないか?
ﾁﾝﾌﾟﾝｶﾝﾌﾟﾝも恥ずかしくないか?
こんなところで、こんな話題で争って、何の得になるのかわからん
18きっぷは全国一律
都市とか地方とか、小さな話は他でやってくれ
18きっぷは全国一律
都市とか地方とか、小さな話は他でやってくれ
山手線沿線の住民と
山田線沿線の住民では
全国一律の18きっぷでも
日帰りで乗車できる運賃や距離に大きな格差があるな
山田線沿線の住民では
全国一律の18きっぷでも
日帰りで乗車できる運賃や距離に大きな格差があるな
そうだね
全国一律の18きっぷだから、地方は地方の、都市は都市の乗り方ができるんだね
地方vs都市の話題とは別だね
全国一律の18きっぷだから、地方は地方の、都市は都市の乗り方ができるんだね
地方vs都市の話題とは別だね
645 ：名無しでGO!：2010/06/02(水) 03:22:31 ID:K+NxHsLj0
ほろにが号
運転月日：6月25日・7月2・9・16・23・30日8月6・20・27日・9月3日
価格：\3,600
http://www.abukyu.co.jp/event/pdf/201005horoniga.pdf
運転月日：6月25日・7月2・9・16・23・30日8月6・20・27日・9月3日
価格：\3,600
http://www.abukyu.co.jp/event/pdf/201005horoniga.pdf
>>641
お前の言ってることの意味もわからんが？
お前の言ってることの意味もわからんが？
647 ：名無しでGO!：2010/06/02(水) 23:20:20 ID:iGmc7xHz0
以前、東海の株総で１８きっぷ関連の質問が出たが
廃止には否定的な回答だったぞ
廃止には否定的な回答だったぞ
648 ：名無しでGO!：2010/06/02(水) 23:42:50 ID:kyJDxwEfO
今年度から冬の発売はなしっていつ発表されてた？
>>648
マジで？
マジで？
650 ：648：2010/06/03(木) 00:21:26 ID:3RRlfGcNO
嘘だ
652 ：名無しでGO!：2010/06/03(木) 04:59:18 ID:Zu6tWM9G0
アホクサ
プレスには発売されるって書いてあるような
まぁ値段はそのままで八戸～青森が乗れなくなるのだろうけど別に支障は無いなｗ
あとは八戸～新青森の新幹線開業がまだ未定だったし休日と被るし…
そこのトコを調整中だから発売日が決められなかったのかと
まぁ値段はそのままで八戸～青森が乗れなくなるのだろうけど別に支障は無いなｗ
あとは八戸～新青森の新幹線開業がまだ未定だったし休日と被るし…
そこのトコを調整中だから発売日が決められなかったのかと
やめてもいいようには思うが、青い森などの配慮はせずに現行条件のままでしょう。
>>649
てことは来年の春と夏は発売決定ですね！！
てことは来年の春と夏は発売決定ですね！！
八戸～青森ぐらい払えるし
657 ：名無しでGO!：2010/06/03(木) 19:15:09 ID:jxKuxHaL0
乞食がｗ
658 ：名無しでGO!：2010/06/03(木) 19:34:50 ID:r8ZNwfGIO
八戸からフェリーに乗ればいいだけ
>>656
は？八戸まで新幹線か？
は？八戸まで新幹線か？
俺は年末年始休み無しだから関係ないな
662 ：名無しでGO!：2010/06/03(木) 21:22:41 ID:gykxHFQI0
>>663
八戸線（八戸ー久慈）のことだろ
八戸線（八戸ー久慈）のことだろ
>>664
八戸線と久慈線は、全く違う路線です。
八戸線と久慈線は、全く違う路線です。
どう考えても東北本線盛岡以北よりも八戸線や大湊線の方が儲かっていないだろうに、
運営し続けなきゃならないJR東日本も大変だな。
運営し続けなきゃならないJR東日本も大変だな。
>>666
青森ー八戸を3セク化で地元負担の方が大きい気がするけど。
青森ー八戸を3セク化で地元負担の方が大きい気がするけど。
やっぱ、冬はないそうだ。
18きっぷのチラシにきっちりお知らせがあったらしい。
18きっぷのチラシにきっちりお知らせがあったらしい。
訂正。
昨日見たという人の話。
横浜駅たより とかいうものに書いてあったそうな
昨日見たという人の話。
横浜駅たより とかいうものに書いてあったそうな
よくわからんのだが、なんで青森区域だけ三セク化するの？
秋田がなってもおかしくないもんだが
秋田がなってもおかしくないもんだが
>>668
ってことは、ふるさと切符を買えということだな、俺はそれでも全然構わんが。
ってことは、ふるさと切符を買えということだな、俺はそれでも全然構わんが。
672 ：名無しでGO!：2010/06/04(金) 16:38:27 ID:kHrN0XMaO
毎年６社協議で廃止を煽るのは糞東なんだよな、そんなに正規運賃が大事かよ！
673 ：名無しでGO!：2010/06/04(金) 17:07:06 ID:b5AEspIUO
比較的長距離な乗車が多いとはいえ、頭数が少なすぎないか？
wikiに書いてある2008年の1日乗車人員は
野辺地：849
陸奥横浜：91
下北：188
大湊：282
wikiに書いてある2008年の1日乗車人員は
野辺地：849
陸奥横浜：91
下北：188
大湊：282
またwikiかグズ
676 ：名無しでGO!：2010/06/04(金) 20:26:48 ID:1QeUsaDZO
北海道&東日本パス出ないし、つまらんが東北縦貫号使い、上野→郡山→東北縦貫号→盛岡→八幡平→大館→青森と一回分使うかも!!
677 ：名無しでGO!：2010/06/04(金) 20:27:18 ID:qpFqsnTY0
一応書いとくけどな
・収支係数の小さい、そうだな例えば東北線なんかと、大きいローカル線、
素人目にはローカルが劣悪に見えるが、ローカルは運行が少ないから
東北線の方が酷い赤字だったりする。
・18きっぷに関しては、みんなが皆、東だけ乗るなら、東もやってられねーとなるが
実際はそうでないから、どこの会社が廃止を煽るなんていう事実はない
・収支係数の小さい、そうだな例えば東北線なんかと、大きいローカル線、
素人目にはローカルが劣悪に見えるが、ローカルは運行が少ないから
東北線の方が酷い赤字だったりする。
・18きっぷに関しては、みんなが皆、東だけ乗るなら、東もやってられねーとなるが
実際はそうでないから、どこの会社が廃止を煽るなんていう事実はない
678 ：名無しでGO!：2010/06/04(金) 20:43:46 ID:f9sL5ArY0
もし廃止なら「鉄道旅行はしない」となるだろうなぁ。
「入口」を塞いでしまうよなものだわな。
「入口」を塞いでしまうよなものだわな。
お前は引きこもってていいよ
わたしゃただの旅好きな者だけど、あした横浜駅通るから、
そのときチラシ見てくるよ。
そのときチラシ見てくるよ。
681 ：名無しでGO!：2010/06/04(金) 21:47:05 ID:f9sL5ArY0
こういう切符こそ、廃止にするべきでないだろ・・
それは使用者のエゴじゃね？
カミサンが外人で良かった。
カミサンが外人で良かった。
685 ：名無しでGO!：2010/06/04(金) 22:53:37 ID:XXPBomvY0
乞食ども涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
学生専用にすればいいのに
18きっぷが廃止にされたら鉄道もいろんな意味で終わりだと思っている
金の問題じゃなくて使いずらいし
一々きっぷなんて買うとか…
金の問題じゃなくて使いずらいし
一々きっぷなんて買うとか…
>>687
周遊切符や長距離切符がありますが
周遊切符や長距離切符がありますが
689 ：名無しでGO!：2010/06/05(土) 00:43:55 ID:+KAQk0uC0
廃止廃止とか言ってるのは荒らしだな
そもそも横浜駅にそんなポスター無いし
今年は2回だけとか冬は発売されないとか釣りだから気にする必要ないな
18きっぷ叩きとか乞食に反応する荒らし居るからなｗ
そもそも横浜駅にそんなポスター無いし
今年は2回だけとか冬は発売されないとか釣りだから気にする必要ないな
18きっぷ叩きとか乞食に反応する荒らし居るからなｗ
冬は発売期間は未定ながらも発売するとプレスリリースが出ているわけで
その先どーなるかは知らんが
全てが新規需要ではなく、既存客が青春18使って安くあげてる（収入の減少）部分も多分にある
その先どーなるかは知らんが
全てが新規需要ではなく、既存客が青春18使って安くあげてる（収入の減少）部分も多分にある
廃止廃止は毎年言われてるけどなｗ
土日きっぷ廃止とか三連休パス廃止とかのノリで18も廃止だと思う人も多いのかな
冬は新幹線の開業日が未定だったからだろ
おそらく冬は10日発売かな？
土日きっぷ廃止とか三連休パス廃止とかのノリで18も廃止だと思う人も多いのかな
冬は新幹線の開業日が未定だったからだろ
おそらく冬は10日発売かな？
>>690
結局自分で乞食って認めているじゃん。せめて他の特急とセットになった切符も使ってやれよ。
結局自分で乞食って認めているじゃん。せめて他の特急とセットになった切符も使ってやれよ。
とりあえず横浜駅のポスターをうｐ汁！
話はそれからだな
話はそれからだな
695 ：名無しでGO!：2010/06/05(土) 01:12:03 ID:BUGu3mdn0
▼西鉄高速バス他＞福岡～佐伯間高速バスの試行運転を８／２９まで延長
■ http://www.nishitetsu.co.jp/release/2010/10_029.pdf
■ http://www.oitabus.co.jp/rinzi/kuroshio2206.pdf
西鉄高速バスと大分バスは、２００９年１１月６日～５月３０日の金曜・土
休日など限定で試行運転を行っていた福岡～佐伯間高速バス「日豊海岸くろし
お」号の運転期間を延長し、８月２９日までの金曜・土休日などにも運転する。
運転日は、６月４日～８月２９日の土休日と８月１２日。その他の内容はほ
ぼ同じで、運行ルートは、博多駅交通センター～西鉄天神バスセンター～高速
基山～臼杵インター（マルミヤストア奥）～臼杵（辻）～津久見港～佐伯コス
モタウン～大手前（佐伯）～佐伯駅。時刻は、西鉄天神バスセンター発が７時
４０分と１７時１５分、大手前（佐伯）発が７時４６分と１７時６分で、両停
留所間所要時間は最速約３時間４４分。
運賃は、福岡地区～佐伯地区の場合、片道大人３８００円・子供１９００円。
予約は、九州高速バス予約センター（ＴＥＬ：０１２０－４８９－９３９、
携帯・ＰＨＳ：０９２－７３４－２７２７）、大分バス予約センター（ＴＥＬ：
０９７－５３６－３３７１）、高速バス予約サイト「楽バス」（ＰＣ：
http://www.rakubus.jp/、携帯：http://www.rakubus.jp/m/）まで。
■ http://www.nishitetsu.co.jp/release/2010/10_029.pdf
■ http://www.oitabus.co.jp/rinzi/kuroshio2206.pdf
西鉄高速バスと大分バスは、２００９年１１月６日～５月３０日の金曜・土
休日など限定で試行運転を行っていた福岡～佐伯間高速バス「日豊海岸くろし
お」号の運転期間を延長し、８月２９日までの金曜・土休日などにも運転する。
運転日は、６月４日～８月２９日の土休日と８月１２日。その他の内容はほ
ぼ同じで、運行ルートは、博多駅交通センター～西鉄天神バスセンター～高速
基山～臼杵インター（マルミヤストア奥）～臼杵（辻）～津久見港～佐伯コス
モタウン～大手前（佐伯）～佐伯駅。時刻は、西鉄天神バスセンター発が７時
４０分と１７時１５分、大手前（佐伯）発が７時４６分と１７時６分で、両停
留所間所要時間は最速約３時間４４分。
運賃は、福岡地区～佐伯地区の場合、片道大人３８００円・子供１９００円。
予約は、九州高速バス予約センター（ＴＥＬ：０１２０－４８９－９３９、
携帯・ＰＨＳ：０９２－７３４－２７２７）、大分バス予約センター（ＴＥＬ：
０９７－５３６－３３７１）、高速バス予約サイト「楽バス」（ＰＣ：
http://www.rakubus.jp/、携帯：http://www.rakubus.jp/m/）まで。
696 ：名無しでGO!：2010/06/05(土) 01:27:15 ID:TWikMx7GO
フリーきっぷ系スレには必ず、こじきだの廃止だのを煽る書き込みをする馬鹿
がいるね。
がいるね。
それで荒れるんだよなｗ
18きっぷの廃止だけは流石に無いと思う
そもそもこのきっぷがあっても特に支障は無いじゃないか
混雑と言っても今までそれで何とかなっているのだから
18きっぷの廃止だけは流石に無いと思う
そもそもこのきっぷがあっても特に支障は無いじゃないか
混雑と言っても今までそれで何とかなっているのだから
今はラクになったよ
ネットで事前に降りる駅の周辺情報を得られるからな
そりゃ、目的地決めてたら終電まで乗っててもいいかもな
どこに何があるか分かってんだもん
ここへ行けばネットカフェがあるとか、さ
地方都市でもイーモバイルが使えればノーパソ使えるしな
俺のころ（10年以上前）なんかネットもなかったから時刻表一冊だからな
降りる駅の情報は降りるまで分からない
早めに現地入りしたいってのはそこだよ
万が一、なにもなかったら移動せざるを得ないからな
なんか、最近の人と噛み合ないと思ったら、こういうとこだよ
行く前から駅周辺の地理を把握してんだもん
そりゃ、心にも余裕があるわな
乗換案内で一発で検索できるしな
時刻表とにらめっこする人なんかいなくなったのかな
便利な世の中だよ。こういうスレでも事前に情報収集できるし
ネットで事前に降りる駅の周辺情報を得られるからな
そりゃ、目的地決めてたら終電まで乗っててもいいかもな
どこに何があるか分かってんだもん
ここへ行けばネットカフェがあるとか、さ
地方都市でもイーモバイルが使えればノーパソ使えるしな
俺のころ（10年以上前）なんかネットもなかったから時刻表一冊だからな
降りる駅の情報は降りるまで分からない
早めに現地入りしたいってのはそこだよ
万が一、なにもなかったら移動せざるを得ないからな
なんか、最近の人と噛み合ないと思ったら、こういうとこだよ
行く前から駅周辺の地理を把握してんだもん
そりゃ、心にも余裕があるわな
乗換案内で一発で検索できるしな
時刻表とにらめっこする人なんかいなくなったのかな
便利な世の中だよ。こういうスレでも事前に情報収集できるし
>>696
お前もな
お前もな
A4のチラシだった。
モノクロコピーで桜色。
「毎回ご好評いただいている【青春18きっぷ】がこの夏も!
年3回の発売が今年は2回となり、今年度最後の発売です。
この機会に是非ご利用くださいませ!」
☆青春18きっぷを活用した長距離旅行には快速電車を利用すると便利です☆
で、ここにムーンライトながら、えちご、信州が書いてある。
モノクロコピーで桜色。
「毎回ご好評いただいている【青春18きっぷ】がこの夏も!
年3回の発売が今年は2回となり、今年度最後の発売です。
この機会に是非ご利用くださいませ!」
☆青春18きっぷを活用した長距離旅行には快速電車を利用すると便利です☆
で、ここにムーンライトながら、えちご、信州が書いてある。
701 ：名無しでGO!：2010/06/05(土) 19:50:59 ID:xicwxseL0
この横浜駅だより。
6月号で、発行:横浜駅長
とある。
6月号で、発行:横浜駅長
とある。
釣り
いちおう、ふたばの鉄道に画像貼っといたよ
いま、レスがいろいろ付いてる
いま、レスがいろいろ付いてる
704 ：名無しでGO!：2010/06/05(土) 22:16:30 ID:6SU55dsAP
ちなみに、わたしゃ鉄道ファンじゃねぇ。
旅好きで、18きっぷ安いから最近使い出したんだ。
日帰りに便利だよ。
旅好きで、18きっぷ安いから最近使い出したんだ。
日帰りに便利だよ。
じつは
通年発売になったりして。
通年発売になったりして。
どうせなら9/30とか延長してくれればいいのに
708 ：国鉄宇品線 ◆successCUw ：2010/06/05(土) 22:34:16 ID:IkGFeq/g0
だれか、束の株式持っている香具師いないのかね。
株主総会で公開質問してくれればいいんだけどな。。。
株主総会で公開質問してくれればいいんだけどな。。。
というより 担当のご認識だったりして
一応プレリリースでは「発売はするけど一部条件が未定」ってことだったし
そこんところ詳しく見ずに春と夏の期間しか載ってなかったからこう書いちゃっただけなのかも
一応プレリリースでは「発売はするけど一部条件が未定」ってことだったし
そこんところ詳しく見ずに春と夏の期間しか載ってなかったからこう書いちゃっただけなのかも
と思ったら発売するかどうかも詳細は決定次第の範囲だったんだな
711 ：名無しでGO！：2010/06/05(土) 22:52:04 ID:5p5ZqapO0
>703
釣りじゃないよ、横浜駅の横浜駅だより（発行横浜駅長）にそう書いてある。
釣りじゃないよ、横浜駅の横浜駅だより（発行横浜駅長）にそう書いてある。
713 ：名無しでGO!：2010/06/05(土) 22:58:55 ID:lOZJsaXD0
まぁすごい抗議がくるんだろうなぁ・・・
凄いどころじゃないだろうな…
18きっぷまで廃止になったら日本の鉄道は色んな意味で終わるんじゃない？
冬の発売が無いってことはどうも嫌な予感しかしない
18きっぷまで廃止になったら日本の鉄道は色んな意味で終わるんじゃない？
冬の発売が無いってことはどうも嫌な予感しかしない
ご認識→誤認識
逆に考えるんだ
今年の発売が2回なだけで冬の発売は2011年1月1日～31日なんだよ
今年の発売が2回なだけで冬の発売は2011年1月1日～31日なんだよ
おい待て待て
http://www.jreast.co.jp/tabidoki/service/seishun18/index.html
上を見る限り、冬の発売に関しては、協議中っていう風に見えるけど、仮に協議がうまくいかなくて
夏で廃止が決まったということなら、新聞とかがリーク記事を書くようなネタだと思うけど、それがないってことは
横浜駅長の勇み足っていう感じがするけどね。
どっちにしても、廃止するとした場合、どういう発表の方法が一番混乱がないのかねえ
上を見る限り、冬の発売に関しては、協議中っていう風に見えるけど、仮に協議がうまくいかなくて
夏で廃止が決まったということなら、新聞とかがリーク記事を書くようなネタだと思うけど、それがないってことは
横浜駅長の勇み足っていう感じがするけどね。
どっちにしても、廃止するとした場合、どういう発表の方法が一番混乱がないのかねえ
新青森開業→八戸～青森間廃止→18きっぷをどうするか？→土日きっぷ等の廃止→
→面倒臭いからこの機会に18も廃止
と流れと見た
本当にどうしちゃったんだろうね
ここ数年のJRは
→面倒臭いからこの機会に18も廃止
と流れと見た
本当にどうしちゃったんだろうね
ここ数年のJRは
ソースとしては微妙
本当ならこんなとこで漏らすか？
本当ならこんなとこで漏らすか？
各社の思惑予想
北・東 北海道東日本パスを売っているくらいだから、ある程度の収入が自社に入れば、18きっぷ的な存在はあり。
ただ、北海道東日本パスに誘導したい。
東海 在来線のドル箱の東海道線を使われてしまうので、絶対廃止
西 ここもドル箱の琵琶湖線～京都線～神戸線で使われてしまうので、なるべくは売りたくないけど、6社商品で
仕方なく売らないといけないから、赤券を刷って、なるべく自社で買わせたい
四国 収入になれば、どんな切符でもいいから売りたい
九州 北・東と近いかも。正直この会社の思惑が一番わからない。中立的な感じ？
北・東 北海道東日本パスを売っているくらいだから、ある程度の収入が自社に入れば、18きっぷ的な存在はあり。
ただ、北海道東日本パスに誘導したい。
東海 在来線のドル箱の東海道線を使われてしまうので、絶対廃止
西 ここもドル箱の琵琶湖線～京都線～神戸線で使われてしまうので、なるべくは売りたくないけど、6社商品で
仕方なく売らないといけないから、赤券を刷って、なるべく自社で買わせたい
四国 収入になれば、どんな切符でもいいから売りたい
九州 北・東と近いかも。正直この会社の思惑が一番わからない。中立的な感じ？
とりあえず、このチラシの現物は
みどりの窓口に置いてあるんで、見たい方は横浜駅へどうぞ。
結構目立たない? ところに差してあったw
みどりの窓口に置いてあるんで、見たい方は横浜駅へどうぞ。
結構目立たない? ところに差してあったw
北東パスも夏以降販売終了という説あるが
http://www.jreast.co.jp/tabidoki/service/hokkaido_higashinihon/index.html
http://www.jreast.co.jp/tabidoki/service/hokkaido_higashinihon/index.html
724 ：名無しでGO!：2010/06/05(土) 23:20:58 ID:eE+qJx1h0
>>718
そもそもこんなに早く現場に情報が降りてくるものなのかな？
サザンテラスは現場をそこまで信用しているとは思えないし
情報が降りるものなら、横浜駅しかソースがないのが変
近々にマスコミなど邪険に扱えないようなとこから
東の本社以外の各社にも問い合わせが殺到してプチ祭りになる予感w
そもそもこんなに早く現場に情報が降りてくるものなのかな？
サザンテラスは現場をそこまで信用しているとは思えないし
情報が降りるものなら、横浜駅しかソースがないのが変
近々にマスコミなど邪険に扱えないようなとこから
東の本社以外の各社にも問い合わせが殺到してプチ祭りになる予感w
廃止じゃなくても冬だけ発売されないのもかなりヤバイだろｗｗ
本当なら苦情が多そうだな
本当なら苦情が多そうだな
>>718
なんか、毎年こんな感じで書かれてたような気もするｗ
なんか、毎年こんな感じで書かれてたような気もするｗ
誰か電話してみるとか
18きっぷって冬が一番売れないんじゃないの？
しかも、冬は年末年始の書き入れ時に一気に使われるからJRとしてはおいしくない・・・と
しかも、冬は年末年始の書き入れ時に一気に使われるからJRとしてはおいしくない・・・と
ニュー速から来ました
冬発売なしってマジですか；；
冬発売なしってマジですか；；
冷静に考えてみると…
＞今年は2回となり
今年は2回ってことは来年からは今まで通り？
やはり三セク問題で今年の冬は発売しないのかな
最近の傾向から見ると来年から名前が変わって改悪されるとかありそうで怖いｗ
＞今年は2回となり
今年は2回ってことは来年からは今まで通り？
やはり三セク問題で今年の冬は発売しないのかな
最近の傾向から見ると来年から名前が変わって改悪されるとかありそうで怖いｗ
どっちにしても、残ったとしても、冬以降は5回11500円は無理だと思うよ。
協議っていうことは、IGRと青い森に乗れるようになるかという点だから、仮に乗れるようになったとすれば、
それを口実に値上げするんだろうね。3回1万円とかさ
協議っていうことは、IGRと青い森に乗れるようになるかという点だから、仮に乗れるようになったとすれば、
それを口実に値上げするんだろうね。3回1万円とかさ
ＪＲ全線制覇しといて良かった。安心だ。後は大学卒業後に西洋の嫁さん貰おう。
＞年３回の発売が今年は２回となり、今年度最後の発売です。
今年度の発売は夏で終わりと読めるが
まさか18きっぷが今夏で廃止？
今年度の発売は夏で終わりと読めるが
まさか18きっぷが今夏で廃止？
今夏で廃止とも思えないこともないな
738 ：名無しでGO!：2010/06/05(土) 23:44:30 ID:xuWRUpRq0
廃止？
やけに廃止廃止煩い流れ作るなと思ったら本当に廃止考えてたんだな
１８きっぷ利用開始期間から数日間だけはまだ八戸～青森に乗れる
なのに、途中からは使えなくなる 一般の人からすれば混乱が起きるし、
鉄ヲタも「乗せろー！」っていうからそれをさけてはじめっから発売無しになったんじゃないかな？
九州新幹線のときは特に何もなかったけど、昨今の事情からすればこの処置もやむをえないものかと
なのに、途中からは使えなくなる 一般の人からすれば混乱が起きるし、
鉄ヲタも「乗せろー！」っていうからそれをさけてはじめっから発売無しになったんじゃないかな？
九州新幹線のときは特に何もなかったけど、昨今の事情からすればこの処置もやむをえないものかと
祭りになってるなｗ
まぁ確かに発売無しは酷いって
まぁ確かに発売無しは酷いって
「毎回ご好評をいただいている」ってあたり、表向きは廃止したい感じじゃないけどな
別にこのパンフレットに限った話ではなく
あっちこっちで１８きっぷ宣伝のパンフレットは作ってるし旅行プランも出されてたりする
確かに他の切符よりは利潤は大幅に少ないのは目に見えているけど、実際には赤字ってわけでもないんじゃないかな
今回に限った措置で
少なくとも利益がまた回復すればこんなことにはならなくなるはず
別にこのパンフレットに限った話ではなく
あっちこっちで１８きっぷ宣伝のパンフレットは作ってるし旅行プランも出されてたりする
確かに他の切符よりは利潤は大幅に少ないのは目に見えているけど、実際には赤字ってわけでもないんじゃないかな
今回に限った措置で
少なくとも利益がまた回復すればこんなことにはならなくなるはず
終わった、終わった
終わったね
18切符＼(^o^)／ｵﾜﾀ
748 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 00:03:05 ID:zcyDsOyMO
ν速から来ました
749 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 00:04:42 ID:t6chzIhw0
>>712のチラシは本物？
青春18きっぷの思い出を語ろう partxx
>>741
単純に、新青森開業日だけの問題なら、有効開始日を12/4～にすれば良いだけの話。
もっと協議が必要な大きな問題があるんだと思う。
IGRと青い森に乗れなかったり、東北・北海道方面が相対的に不便になるということは、
実質的に、東海と西日本の負担が増える形になったりするしね。
単純に、新青森開業日だけの問題なら、有効開始日を12/4～にすれば良いだけの話。
もっと協議が必要な大きな問題があるんだと思う。
IGRと青い森に乗れなかったり、東北・北海道方面が相対的に不便になるということは、
実質的に、東海と西日本の負担が増える形になったりするしね。
新幹線は本当にアレだなｗ
最近の鉄ヲタは金持ちだから廃止でも屁でもないだろう
754 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 00:08:50 ID:pEqomNk30
どうせ新幹線に乗れる新18きっぷ(30000円)が発売されるに10万ペリカ
単に横浜駅だより担当職員の勘違いな気がする
冬期はまだ決定してないのにピンクページを斜め読みして書いただけなような
他社との絡みもあるからリリース前にお漏らしなんてできない
各社客相に問合せ殺到→週明けには駅だより回収＆お詫び掲示のコンボの悪寒
冬期はまだ決定してないのにピンクページを斜め読みして書いただけなような
他社との絡みもあるからリリース前にお漏らしなんてできない
各社客相に問合せ殺到→週明けには駅だより回収＆お詫び掲示のコンボの悪寒
>>754
東京中心の考え方であれだけど、18きっぷを買った客の中で、東京から北へ向かう客より、西へ向かう客が増えれば、
18きっぷによる収入が同じなのに、東海や西日本を18きっぷで乗る客が相対的に増えるでしょ？
東京中心の考え方であれだけど、18きっぷを買った客の中で、東京から北へ向かう客より、西へ向かう客が増えれば、
18きっぷによる収入が同じなのに、東海や西日本を18きっぷで乗る客が相対的に増えるでしょ？
とりあえず、どのJRのHPを見ても冬季は発売含めて協議中ってなってる。
東海のプレスリリースを見ると、各社HPの情報は2月10日発表時点のやつだな。
東海のプレスリリースを見ると、各社HPの情報は2月10日発表時点のやつだな。
>>756
だろうなあ
プレスリリースでは発売すると言ってるわけだし
東北新幹線新青森開業との絡みは、当該区間で使えないきっぷを発売すると面倒だからと言う意味で
発売開始日を東北新幹線開業以降にするだけで、通用期間は変更無しだと思われ
だろうなあ
プレスリリースでは発売すると言ってるわけだし
東北新幹線新青森開業との絡みは、当該区間で使えないきっぷを発売すると面倒だからと言う意味で
発売開始日を東北新幹線開業以降にするだけで、通用期間は変更無しだと思われ
760 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 00:14:24 ID:NbunE+lWO
このチラシ見たけど、「今年度の発売は２回」で「今年はこれが最後」だから、冬はなし、春はありと
解釈してたけど。
解釈してたけど。
とりあえず書いた人の間違えと願おうｗ
マジだったら流石にヤバイだろｗ
18きっぷだぞあぞ18きっぷだよ…
マジだったら流石にヤバイだろｗ
18きっぷだぞあぞ18きっぷだよ…
762 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 00:22:38 ID:SJl0tFE20
これさ、今年度は２回と書いてあるので、恐らく今年は２回ということなのじゃないかな？
来年以降はまた３回に戻ると読めた。何らかの理由で今年は１２月中の発売は無いということのようだ。
来年以降はまた３回に戻ると読めた。何らかの理由で今年は１２月中の発売は無いということのようだ。
ま、廃止ならローカル線は全て終わり
日本の観光業自体もマイナス成長間違いなしなんだけどね
グループとしても20年以上最も売れ続けてる商品廃止して
同じだけの増収あるはずが無い
日本の観光業自体もマイナス成長間違いなしなんだけどね
グループとしても20年以上最も売れ続けてる商品廃止して
同じだけの増収あるはずが無い
764 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 00:24:41 ID:3ZJtuwPNO
西のアーバンエリアでは今春初めて、18のパンフが置かれなかったから、何かあるとは思ってた。
>>761
ちょっと落ち着けｗ
ちょっと落ち着けｗ
766 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 00:25:29 ID:w/yOVKCC0
今年度と今年を混同させてｦﾀを手の平でもてあそんでる鴨？
18切符があってローカル線に人は乗っても金は落ちないがな
768 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 00:26:23 ID:pEqomNk30
まぁ18きっぷ＝ヲタ御用達
なんて思っていると痛い目に遭うだろうね
これを期に高速道路の無料きぼんぬの世論が強まりそうだな
なんて思っていると痛い目に遭うだろうね
これを期に高速道路の無料きぼんぬの世論が強まりそうだな
769 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 00:27:40 ID:ELbUcX4a0
民主党の決めた高速道路無料化(JR各社協議段階)や上限2000円の影響
土日だけの1000円高速でも大幅な減収になったのに無料化や周年2000円では減収幅が大きくなりすぎるので
18きっぷの様な超デスカウント切符の発行の継続が難しくなった
そこで18きっぷを一旦中止して仮に冬季以降も継続発売する場合も使用条件などを見直して
新しい切符として発売する事に
新切符とするのは継続発行されても使用条件の変更があるから混乱を避けるため
取り敢えず新切符として継続したとしても3日間または１人×3回で価格は1万円に値上げ、
普通車指定席や「ホームライナー」等のライナー列車に乗車の場合は乗車券も必要になる事は決定している
また今でもムーンライトを運転しているJR東日本も18きっぷ利用者のために採算性は悪いし
車両の老朽化で将来的にはムーンライトの廃止は確定的
土日だけの1000円高速でも大幅な減収になったのに無料化や周年2000円では減収幅が大きくなりすぎるので
18きっぷの様な超デスカウント切符の発行の継続が難しくなった
そこで18きっぷを一旦中止して仮に冬季以降も継続発売する場合も使用条件などを見直して
新しい切符として発売する事に
新切符とするのは継続発行されても使用条件の変更があるから混乱を避けるため
取り敢えず新切符として継続したとしても3日間または１人×3回で価格は1万円に値上げ、
普通車指定席や「ホームライナー」等のライナー列車に乗車の場合は乗車券も必要になる事は決定している
また今でもムーンライトを運転しているJR東日本も18きっぷ利用者のために採算性は悪いし
車両の老朽化で将来的にはムーンライトの廃止は確定的
高速無料化だの子ども手当だの高校無償化だのやってるミンスのせいだな
771 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 00:30:38 ID:SJl0tFE20
＞取り敢えず新切符として継続したとしても3日間または１人×3回で価格は1万円に値上げ、
普通車指定席や「ホームライナー」等のライナー列車に乗車の場合は乗車券も必要になる事は決定している
これは充分ありえる話だな。幾らなんでもオンシーズンに破格過ぎる切符だとは思ってた。
多少の値上げと条件見直し、ついに２０１０年に決行されるのか・・。
普通車指定席や「ホームライナー」等のライナー列車に乗車の場合は乗車券も必要になる事は決定している
これは充分ありえる話だな。幾らなんでもオンシーズンに破格過ぎる切符だとは思ってた。
多少の値上げと条件見直し、ついに２０１０年に決行されるのか・・。
あれ、JR東日本のプレスリリース、当初と違うな
東日本分には「例年通り発売するが、発売期間及び通用（利用）期間については現在協議中」とあったのに
東日本分には「例年通り発売するが、発売期間及び通用（利用）期間については現在協議中」とあったのに
民主党「高速無料で鉄道が潰れるのはしょうがない」
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1251956004/
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1251956004/
ミンスのおかげでこんな鉄道を愛する人々の心を打ち砕いてくれた
参議院選は自民に投票を！
参議院選は自民に投票を！
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1174680_799.html
2 発売期間とご利用期間
（春季用） 発売期間： 平成22年2月20日～平成22年3月31日
利用期間： 平成22年3月1日～平成22年4月10日
（夏季用） 発売期間： 平成22年7月1日～平成22年8月31日
利用期間： 平成22年7月20日～平成22年9月10日
2 発売期間とご利用期間
（春季用） 発売期間： 平成22年2月20日～平成22年3月31日
利用期間： 平成22年3月1日～平成22年4月10日
（夏季用） 発売期間： 平成22年7月1日～平成22年8月31日
利用期間： 平成22年7月20日～平成22年9月10日
776 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 00:33:40 ID:pEqomNk30
>>769
もっともらしいこと言ってるつもだけど笑っちゃうねｗ
ヲタは企画券がなんで存在するのか知らないらしい。
売る側が儲かるから企画券というのもが存在するというのを知らないんだろうね
18きっぷが売れなかったら困るのはJRさんだろｗ
何が
＞18きっぷの様な超デスカウント切符の発行の継続が難しくなった
だよｗ
18きっぷをもう少し値上げしても、今までと同じぐらいの枚数を販売出来そう（希望的観測）だから
その分で他の減収分を補いたいな～ってとこだろｗ
もっともらしいこと言ってるつもだけど笑っちゃうねｗ
ヲタは企画券がなんで存在するのか知らないらしい。
売る側が儲かるから企画券というのもが存在するというのを知らないんだろうね
18きっぷが売れなかったら困るのはJRさんだろｗ
何が
＞18きっぷの様な超デスカウント切符の発行の継続が難しくなった
だよｗ
18きっぷをもう少し値上げしても、今までと同じぐらいの枚数を販売出来そう（希望的観測）だから
その分で他の減収分を補いたいな～ってとこだろｗ
>>769
その線あたりが妥当だと思う。
>>770
きかっけはそうかもしれないが、単純にそのことだけでなく、長期的には高速道路整備や羽田空港のハブ化・空港整備などや
少子化・高齢化等で客が減る（特に地方都市圏）。
また18きっぷ自体が元々が通学輸送閑散期のローカル線や普通列車の余剰輸送力の活用のためだったけど、
今となっては、減量ダイヤや単編成化で輸送力に余剰が無くなりつつある。
こういった長期的な視点に立った場合、株式会社として営利企業として、１８きっぷに限らず見直す必要が経営的判断として必要なんだろうね。
その線あたりが妥当だと思う。
>>770
きかっけはそうかもしれないが、単純にそのことだけでなく、長期的には高速道路整備や羽田空港のハブ化・空港整備などや
少子化・高齢化等で客が減る（特に地方都市圏）。
また18きっぷ自体が元々が通学輸送閑散期のローカル線や普通列車の余剰輸送力の活用のためだったけど、
今となっては、減量ダイヤや単編成化で輸送力に余剰が無くなりつつある。
こういった長期的な視点に立った場合、株式会社として営利企業として、１８きっぷに限らず見直す必要が経営的判断として必要なんだろうね。
779 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 00:36:58 ID:L8LTiMn90
冬はよく列車止まるせいで変わりに特急乗せろとごねるバカが多いから中止になったんじゃね
>>776
間違い
利用率を上げるため、客を奪うために赤字覚悟で企画券を設定することもある
また当初のもくろみと異なる使い方をされ、赤字になり発売中止になる場合もある
冬のことはまだわからないが、希望的観測にすがると泣きを見るぞ
間違い
利用率を上げるため、客を奪うために赤字覚悟で企画券を設定することもある
また当初のもくろみと異なる使い方をされ、赤字になり発売中止になる場合もある
冬のことはまだわからないが、希望的観測にすがると泣きを見るぞ
長文読めない
782 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 00:40:04 ID:SJl0tFE20
>>777
だから、今年は冬は１２月中には発売されない（使えない）ということが分かったということだろ。
来年１月以降のことは全く分からない。でもまあ恐らく今年の冬は無いんだろう。
で、この機会に「１８切符の抜本的見直し」をやるつもりなんじゃないか。
もしかしたら、この冬から、その新切符が発売されるのかもしれない。
だから、今年は冬は１２月中には発売されない（使えない）ということが分かったということだろ。
来年１月以降のことは全く分からない。でもまあ恐らく今年の冬は無いんだろう。
で、この機会に「１８切符の抜本的見直し」をやるつもりなんじゃないか。
もしかしたら、この冬から、その新切符が発売されるのかもしれない。
まあなくなったらなくなったで電車使わないようになるだけだから別になくしてもいいけどさ
ニッポンレンタカーでホンダかマツダの車を借りることにしよう
情報ﾘｰｸ社会実験だな
>>785
安旅ならこっちの1日3,000円のレンタカーもあるぞ
グループでの旅行ならこっちのほうが断然いいかもしれん
ttp://www.ones-rent.com/
ttp://www.itsumo-rent.com/index.html
安旅ならこっちの1日3,000円のレンタカーもあるぞ
グループでの旅行ならこっちのほうが断然いいかもしれん
ttp://www.ones-rent.com/
ttp://www.itsumo-rent.com/index.html
今年の冬は何故か無人駅の乗降客が数倍に増えた
原因は不明とかニュースになりそうだなw
原因は不明とかニュースになりそうだなw
790 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 00:53:28 ID:STfK9v2L0
18なくすと乗り鉄以外がどれだけ減るか
理解していないのが痛い
各観光協会からクレーム来るぞ
理解していないのが痛い
各観光協会からクレーム来るぞ
>>789
昔駅員バイトやっていた時、日付改変とかの不正も多かったし（何人も捕まえた）、
１８きっぷがメジャーになるにつれて、利用客の質も悪くなっていった気がする。
誇張されている面があるにしろ、１８乞食とか夜行快速の２席買いとか、
ヤフオク問題とか（５日（回）のウチ、一度でも使うと本来的には転売不可なんだけど）
そういった問題も一部の人とはいえ有ったわけだし…。
この問題も、ヲタの一部のせいで全体が巻き添えを食っている構造なのかもね。
そういった、一部のモラル低下の事もあるし、完全廃止はまだしも、有効期間や値段、様式の見直しとかは必要だと思う。
昔駅員バイトやっていた時、日付改変とかの不正も多かったし（何人も捕まえた）、
１８きっぷがメジャーになるにつれて、利用客の質も悪くなっていった気がする。
誇張されている面があるにしろ、１８乞食とか夜行快速の２席買いとか、
ヤフオク問題とか（５日（回）のウチ、一度でも使うと本来的には転売不可なんだけど）
そういった問題も一部の人とはいえ有ったわけだし…。
この問題も、ヲタの一部のせいで全体が巻き添えを食っている構造なのかもね。
そういった、一部のモラル低下の事もあるし、完全廃止はまだしも、有効期間や値段、様式の見直しとかは必要だと思う。
おいおい実際どうなんだよ？
もし実際に廃止されたら鉄ヲタな俺でも車に寝返るぞ
もし実際に廃止されたら鉄ヲタな俺でも車に寝返るぞ
793 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 00:55:36 ID:SJl0tFE20
今年の冬からリニューアルされて発売されるのだろうか。
相当な改悪になるのは覚悟しておく必要がありそうだ・・。
相当な改悪になるのは覚悟しておく必要がありそうだ・・。
794 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 00:57:01 ID:ELbUcX4a0
だいたい18きっぷ自体が長大編成で普通列車の輸送力過剰に目を付けて少しでも稼ごうと思っていた
旧国鉄の遺物で四半世紀前のものだから
今は適性化で短編成化で輸送力にそれほど余裕がないし
(短編成に18きっぷシーズンだけ18キッパーで混雑して通常の利用者から苦情がきたり）
低価格のツアーバスが走るようになったり 環境が発売当初と変わっているから
むしろ今まで大幅な見直しがされてこなかったのが不思議なくらいだから
もし発売を継続するにしても少しでも増収につながるように抜本的見直しを行うのは当然
その場合利用者の混乱を招かないように新切符には新しい名前を付ける
すべては今年夏の18きっぷの発売状況次第
旧国鉄の遺物で四半世紀前のものだから
今は適性化で短編成化で輸送力にそれほど余裕がないし
(短編成に18きっぷシーズンだけ18キッパーで混雑して通常の利用者から苦情がきたり）
低価格のツアーバスが走るようになったり 環境が発売当初と変わっているから
むしろ今まで大幅な見直しがされてこなかったのが不思議なくらいだから
もし発売を継続するにしても少しでも増収につながるように抜本的見直しを行うのは当然
その場合利用者の混乱を招かないように新切符には新しい名前を付ける
すべては今年夏の18きっぷの発売状況次第
まぁ自動改札対応にすべき
ＪＲ四国には「四国再発見切符」というのがあった。
５回分５５００円（通年の金土日利用可・当日購入可、３ヶ月内の任意の日に利用可）だった。
それが去年リニューアルされて、
１回２０００円（通年の土日・前日までに利用日を指定して購入）
※坂出ー児島が利用可になった。（唯一の改良点）
に変わった。凄まじい大改悪だった。１８切符も、これに匹敵する改定が行われる可能性がある。
５回分５５００円（通年の金土日利用可・当日購入可、３ヶ月内の任意の日に利用可）だった。
それが去年リニューアルされて、
１回２０００円（通年の土日・前日までに利用日を指定して購入）
※坂出ー児島が利用可になった。（唯一の改良点）
に変わった。凄まじい大改悪だった。１８切符も、これに匹敵する改定が行われる可能性がある。
まず、目前の夏用を楽しめばいいだろ。
その先の冬用の心配なんてしたって、仕方ナイのに。
その先の冬用の心配なんてしたって、仕方ナイのに。
>>791
アホ、お得な切符無くしたり不便にするほど不正は横行するんだよ
だいたい18切符無い頃なんざ定期券持ってる人間の85%はキセル経験有りって
調査出てたんだぜ
そもそも18乞食の意味が分からんな
カネ恵んでもらってんのは会社の方だろうに
アホ、お得な切符無くしたり不便にするほど不正は横行するんだよ
だいたい18切符無い頃なんざ定期券持ってる人間の85%はキセル経験有りって
調査出てたんだぜ
そもそも18乞食の意味が分からんな
カネ恵んでもらってんのは会社の方だろうに
値上げしたら良いと思うよ 段階的に １２０００円ぐらいふつうにしちゃってくれて一向に構わん
複数スレに同じこと貼る馬鹿死ねよ
802 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 01:09:27 ID:aFN9N9do0
>>794
お前、ナイスミディとフルムーンの知識はないだろw
お前、ナイスミディとフルムーンの知識はないだろw
803 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 01:11:20 ID:3ZJtuwPNO
>>797
以前のやつが安過ぎただけのような
以前のやつが安過ぎただけのような
804 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 01:12:47 ID:yTu19pVj0
今度のは日付指定で販売かも？
日銭欲しさに夏の利用を煽ってるだけだったりしてｗ
>>799
昭和５７年以前ですか（笑）。ソース示してね。
その頃は、今みたいに自動改札も普及していないし、ワンマン運転もなかったし単純ひく出来るのかな？。
それこそ、見直しで北海道日本パスみたいに自動改札機を利用可能にする事もあり得るでしょうしね。
反面、この場合は、日付管理の関係から、○○日間連続使用のみになるか？バラに戻るか？一枚売りにして値上げするか？
昭和５７年以前ですか（笑）。ソース示してね。
その頃は、今みたいに自動改札も普及していないし、ワンマン運転もなかったし単純ひく出来るのかな？。
それこそ、見直しで北海道日本パスみたいに自動改札機を利用可能にする事もあり得るでしょうしね。
反面、この場合は、日付管理の関係から、○○日間連続使用のみになるか？バラに戻るか？一枚売りにして値上げするか？
もはや高速1000円に対抗する気は無いのだろうか
安い切符を値上げや廃止にしたら逆に客が減るのは当然なのに
安い切符を値上げや廃止にしたら逆に客が減るのは当然なのに
単純ひく出来るのかな×
単純比較出来るのかな○
単純比較出来るのかな○
809 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 01:15:42 ID:SJl0tFE20
810 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 01:19:31 ID:yTu19pVj0
3日（回）9,180円とか
811 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 01:20:42 ID:aFN9N9do0
なんかよくわからんが
民主党の「たしろかおる」候補者に注目しとけ。
JR東日本の主流派組合の東労組の組織内候補者だから。
こいつに投票するとJR東日本の奴に言えば
組合役員が家に来るらしいぞw
なめんなよ、カクマル。
民主党の「たしろかおる」候補者に注目しとけ。
JR東日本の主流派組合の東労組の組織内候補者だから。
こいつに投票するとJR東日本の奴に言えば
組合役員が家に来るらしいぞw
なめんなよ、カクマル。
代替になり得る普通列車乗り放題フリー切符の一例
東北 東北ローカル線パス
関東 ホリデー・パス
静岡 休日乗り放題きっぷ
中京 青空フリーパス
北陸 北陸おでかけパス
京阪神 関西１デイパス
中国 中国５県乗り放題きっぷ
東北 東北ローカル線パス
関東 ホリデー・パス
静岡 休日乗り放題きっぷ
中京 青空フリーパス
北陸 北陸おでかけパス
京阪神 関西１デイパス
中国 中国５県乗り放題きっぷ
むしろ逆に減らして泣きを入れるんだろｗ
収入減ったとかで
それで1000円高速やめてくれとか
収入減ったとかで
それで1000円高速やめてくれとか
>>807
赤字覚悟でダンピングしても、シェアを維持したり、客を集める事は経営判断であるだろうけど、
そこまでするよりは、コスト削減や多角経営で利益を出す方が経営的に将来性があると判断したいう事でしょうね。
あと団塊退職で人員に余裕が無くなったというのも有るし、どっちにしろ昔みたいに余裕のある設備、列車の両数とかではないのだから、
現実問題、採算度外視というかコスト意識や経営側の視点も変わってきているのでしょう。
これらの背策でローカル線の乗りつぶし鉄が減っても、減車・減便・路線廃止をすればいいだけの事、そういった時代になったのでしょう。
だから、この機会に恐らく現状に合った料金や様式になるのでは？と言っているのですが…。
赤字覚悟でダンピングしても、シェアを維持したり、客を集める事は経営判断であるだろうけど、
そこまでするよりは、コスト削減や多角経営で利益を出す方が経営的に将来性があると判断したいう事でしょうね。
あと団塊退職で人員に余裕が無くなったというのも有るし、どっちにしろ昔みたいに余裕のある設備、列車の両数とかではないのだから、
現実問題、採算度外視というかコスト意識や経営側の視点も変わってきているのでしょう。
これらの背策でローカル線の乗りつぶし鉄が減っても、減車・減便・路線廃止をすればいいだけの事、そういった時代になったのでしょう。
だから、この機会に恐らく現状に合った料金や様式になるのでは？と言っているのですが…。
スリーデーパスみたいに3日間で13000円とか
817 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 01:25:18 ID:jbi5dyOd0
>>802
ナイスミディパスは見直しで2009年春に廃止済み
フルムーン夫婦グリーンパスは閑散期の空席対策として有効なので今も継続
（5日、7日、12日間用で単価も高いし 夫婦旅行用で18きっぷの様に乗りつぶし利用が少ないのでデスカウント率も低い）
稼ぎ時のゴールデンウィーク、年末年始と利用率の高いのぞみは使えない
（利用の少ないひかり、こだまに誘導）
ナイスミディパスは見直しで2009年春に廃止済み
フルムーン夫婦グリーンパスは閑散期の空席対策として有効なので今も継続
（5日、7日、12日間用で単価も高いし 夫婦旅行用で18きっぷの様に乗りつぶし利用が少ないのでデスカウント率も低い）
稼ぎ時のゴールデンウィーク、年末年始と利用率の高いのぞみは使えない
（利用の少ないひかり、こだまに誘導）
毎日大回り乗車するかｗ
本来、鉄道は限界費用が０円に近いから
安売りしても損しにくい一方、客が少しでも減ると
利益激減するんだけれど
それでも本州３社は安売りしたくないって
言うんだから、乗らなければいいだけ。
無理して乗るから本州３社は安売りしないんだよ。
安売りしても損しにくい一方、客が少しでも減ると
利益激減するんだけれど
それでも本州３社は安売りしたくないって
言うんだから、乗らなければいいだけ。
無理して乗るから本州３社は安売りしないんだよ。
822 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 01:34:16 ID:bxH8d1me0
18きっぷを残すと考えても良い案が浮かばない
長距離移動を抑えるという意味では60歳以上の使用禁止という制限を入れる必要があると思う
長距離移動を抑えるという意味では60歳以上の使用禁止という制限を入れる必要があると思う
若者ばかり冷遇してるんだな
将来どうなるんだろう
鉄道離れが進むのだろうな
1回でも18を使えばそれが一生心に残ると思う
それでいつまでも使ってくれるのにな
将来どうなるんだろう
鉄道離れが進むのだろうな
1回でも18を使えばそれが一生心に残ると思う
それでいつまでも使ってくれるのにな
この夏に四国から富士山に登る計画を立てていた。
現行１８キップの使い納めになるかもしれないな・・。
ついでに松本城とか行ったことの無い城廻りも済ませてこようかな。
※四国香川からだと１日で東京にも行ける。それが２３００円なのだから、
信じられない破格値なのは間違いない。しかも、バリバリのオンシーズンに。
まあ、３回分１００００円、指定席利用不可、くらいの改定は覚悟してるよ。
現行１８キップの使い納めになるかもしれないな・・。
ついでに松本城とか行ったことの無い城廻りも済ませてこようかな。
※四国香川からだと１日で東京にも行ける。それが２３００円なのだから、
信じられない破格値なのは間違いない。しかも、バリバリのオンシーズンに。
まあ、３回分１００００円、指定席利用不可、くらいの改定は覚悟してるよ。
>>821
本来はそうなんだが、需要喚起の面より普段から利用している用務客が使用することによる減収が無視できない
特に快速サービスの充実してる関西で顕著
>>823
安いから乗ってるだけ
そんなに甘くない
本来はそうなんだが、需要喚起の面より普段から利用している用務客が使用することによる減収が無視できない
特に快速サービスの充実してる関西で顕著
>>823
安いから乗ってるだけ
そんなに甘くない
826 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 01:41:00 ID:yTu19pVj0
鉄道の日記念きっぷも共倒れかな？
827 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 01:42:48 ID:bxH8d1me0
鉄道の日記念きっぷは残るでしょ
1万円に値上げされるかもしれないけど
1万円に値上げされるかもしれないけど
828 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 01:42:49 ID:JZ8NTjJZ0
>>824
もしかして栗林君？
もしかして栗林君？
>>823
航空料金のスカイメイトみたいな感じで23歳未満に限定するというのは有りかもしれない。
航空料金のスカイメイトみたいな感じで23歳未満に限定するというのは有りかもしれない。
830 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 01:47:52 ID:XsJvImec0
まぁ、今秋からはバスなどにシフトだな。
東京ー大阪間往復1万円で行けるし。
酉・四・九だけの普通列車乗り放題だけに縮小になるか・・・・。
東京ー大阪間往復1万円で行けるし。
酉・四・九だけの普通列車乗り放題だけに縮小になるか・・・・。
既に18シーズン以外の時期は
免許なし車なし一般人→新幹線・飛行機
免許あり車なし一般人→レンタカー・カーシェア
免許あり車あり一般人→クルマ
免許なし暇あり貧乏人→夜行バス・ツアーバス
免許なし暇なし貧乏人→旅行しない
ってなってるから仕方ないんじゃない？
免許なし車なし一般人→新幹線・飛行機
免許あり車なし一般人→レンタカー・カーシェア
免許あり車あり一般人→クルマ
免許なし暇あり貧乏人→夜行バス・ツアーバス
免許なし暇なし貧乏人→旅行しない
ってなってるから仕方ないんじゃない？
832 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 02:08:15 ID:OOoDIUin0
来年は夏だけ とかじゃない？春は間に合わなかったってことで。
普通に考えても、この手の切符で集客が期待できるのは夏休み
ぐらいでしょう？春なんて短すぎて元々使いづらかったし、時期的にもね。
秋は掻き入れ時だし、冬は普通列車で移動するにはきついから。
普通に考えても、この手の切符で集客が期待できるのは夏休み
ぐらいでしょう？春なんて短すぎて元々使いづらかったし、時期的にもね。
秋は掻き入れ時だし、冬は普通列車で移動するにはきついから。
鉄道の日の切符は例年通り出るよね？
835 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 02:17:51 ID:pEqomNk30
18きっぷの廃止を阻止するには
鉄ヲタ以外も含めて色んなところに口コミで広めるのが一番だな
ニュー速にスレ立てた人はGJ
鉄ヲタ以外も含めて色んなところに口コミで広めるのが一番だな
ニュー速にスレ立てた人はGJ
もっと広めろおまいら
廃止されてたまるものか！
鉄オタだけじゃなくて一般人も使っているんだよ
流石に廃止はやりすぎ
廃止されてたまるものか！
鉄オタだけじゃなくて一般人も使っているんだよ
流石に廃止はやりすぎ
民主は早く高速2000円毎日乗り放題やってほしい。
プリウスやインサイトなら毎日1000円乗り放題だろ。
みんなが車に乗ってJRに鉄槌を下してやれ。
プリウスやインサイトなら毎日1000円乗り放題だろ。
みんなが車に乗ってJRに鉄槌を下してやれ。
そうだな
この状況じゃもう駄目だな
俺も鉄道の趣味と鉄道を使う旅行は原則しないかも…
あんな混雑する列車に乗せられて値上げとかだったら
自転車とかバイクとかで旅をするな
この状況じゃもう駄目だな
俺も鉄道の趣味と鉄道を使う旅行は原則しないかも…
あんな混雑する列車に乗せられて値上げとかだったら
自転車とかバイクとかで旅をするな
東京→四国を普通列車のみで、正規の切符を買ってならやったことあるな
このスレ終わりましたから、終わり
>>841
まだ夏は売るんだぞｗ
まだ夏は売るんだぞｗ
東北本線「盛岡から先は完全に移管したわｗｗｗ」
奥羽本線「福島～新庄＆大曲～秋田は新幹線優先だからｗｗｗ」
信越本線「一部区間は移管で、極一部は廃止にしたったｗｗｗ」
北陸本線「オラ特急乗れや貧乏人ｗｗｗ」
紀勢本線「普通列車で移動とかないわーｗｗｗ」
関西本線「乗り継ぎも特に考慮してねーからｗｗｗ」
山陽本線「夜行快速もねーからｗｗｗ」
山陰本線「全線乗り通し出きるもんならやってみろよｗｗｗ」
日豊本線「特急街道ですが、何かｗｗｗ？」
鹿児島本線「わかったら新幹線に乗れ！ な？」
奥羽本線「福島～新庄＆大曲～秋田は新幹線優先だからｗｗｗ」
信越本線「一部区間は移管で、極一部は廃止にしたったｗｗｗ」
北陸本線「オラ特急乗れや貧乏人ｗｗｗ」
紀勢本線「普通列車で移動とかないわーｗｗｗ」
関西本線「乗り継ぎも特に考慮してねーからｗｗｗ」
山陽本線「夜行快速もねーからｗｗｗ」
山陰本線「全線乗り通し出きるもんならやってみろよｗｗｗ」
日豊本線「特急街道ですが、何かｗｗｗ？」
鹿児島本線「わかったら新幹線に乗れ！ な？」
844 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 03:37:45 ID:+Tz+GeXEO
845 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 03:56:52 ID:aFN9N9do0
>>836
昔、全学連が青春18きっぷを一枚つづりに戻せって
やっていたからな。
果たして個人のつながりの稀有なオレらがどこまで出来るか
ミモノだな。
>>840
オレは東京→広島や東京→青森だな。
周遊きっぷになってからはいくつかあるけどネ。
中高年18きっぷユーザーもそうだが
ワイド周遊券廃止→青春18きっぷに流れた層って結構
多いんでないのかな?オレだけかな
昔、全学連が青春18きっぷを一枚つづりに戻せって
やっていたからな。
果たして個人のつながりの稀有なオレらがどこまで出来るか
ミモノだな。
>>840
オレは東京→広島や東京→青森だな。
周遊きっぷになってからはいくつかあるけどネ。
中高年18きっぷユーザーもそうだが
ワイド周遊券廃止→青春18きっぷに流れた層って結構
多いんでないのかな?オレだけかな
とりあえず冬は発売しないなら公式の案内も欲しいよね
プレスだと発売はしますがって書いてあったし
プレスだと発売はしますがって書いてあったし
847 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 05:38:02 ID:x3x0rIaT0
他の板で知ったのですが、目茶苦茶ショックを受けた…本当なんでしょうか
本当
849 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 06:45:45 ID:eDTNDVclO
まだ確定じゃないだろＪＫ
×：決議権
○：議決権
ｽﾚ汚しｽﾏｿ
○：議決権
ｽﾚ汚しｽﾏｿ
あくまでもネガティブ側の予想だが
今年度の冬季は設定しない
そして、今年の年末あたりに廃止
なんてことがありそうな気がする。
今後は各社エリア内に18きっぷもどきが発売されるのではないか。
今年度の冬季は設定しない
そして、今年の年末あたりに廃止
なんてことがありそうな気がする。
今後は各社エリア内に18きっぷもどきが発売されるのではないか。
しかも高いと
855 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 08:40:44 ID:pYbc/b6F0
今までが破格すぎたな
３回セット１万円でも安いくらいだ
３回セット１万円でも安いくらいだ
856 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 09:08:26 ID://KLEOq60
857 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 09:10:25 ID:RIiW6yPN0
今年度は最後、と書いてあるってことは、
そのまま解釈すれば来年春の発売も無いな。
そのまま解釈すれば来年春の発売も無いな。
858 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 09:23:24 ID:ZLSl4bNwO
>>857
冬がないだけかもしれない
冬がないだけかもしれない
18きっぷ無くなったら夜行バスで旅行に行こう・・・
860 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 09:28:05 ID:0YR/R1Ps0
※冬季用の発売及び利用期間などについては、詳細が決定次第、別途お知らせします。
>>858
今年度ってのは来年3月末までだぞ。
来年の春は4月から発売？そんなことは無いだろ。
今年度、の範囲もろくに分からない担当者なら、
今年の春と夏の発売しか載ってなかったプレスリリースだけを見て、
冬は無いに決まってる、と思い込むことは十分あるだろうけど。
今年度ってのは来年3月末までだぞ。
来年の春は4月から発売？そんなことは無いだろ。
今年度、の範囲もろくに分からない担当者なら、
今年の春と夏の発売しか載ってなかったプレスリリースだけを見て、
冬は無いに決まってる、と思い込むことは十分あるだろうけど。
日本語でおｋ
「1日3,000円・利用当日のみ発売」っていう線はあるかな?
1日1万円
865 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 10:15:16 ID:ZLSl4bNwO
>>863
各会社毎とかならありそう
各会社毎とかならありそう
ああだから土日きっぷが普通乗車券になったのか
18廃止のフラグなのかも
18廃止のフラグなのかも
867 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 10:27:46 ID:jRSzx0ey0
なくなってそんな影響出るかなぁ。
損するったって今が雀の涙みたいな収入なんだから、1割くらいが特急利用で旅行継続しただけでも増収になったりしてな。
かく言う俺も高校くらいまでは18使ってたけど、今は車か新幹線でしか行かないし。
夜行が絶滅危惧種になって、そういう意味での超貧乏旅行とか出来ないしね。
近々行われる東北分断、その先は北陸分断もある。
もうそろそろ役目が終わった切符になっちゃうんじゃないかなぁ。
北陸分断以降なら、海の負担とか益々大きくなる訳だし。
損するったって今が雀の涙みたいな収入なんだから、1割くらいが特急利用で旅行継続しただけでも増収になったりしてな。
かく言う俺も高校くらいまでは18使ってたけど、今は車か新幹線でしか行かないし。
夜行が絶滅危惧種になって、そういう意味での超貧乏旅行とか出来ないしね。
近々行われる東北分断、その先は北陸分断もある。
もうそろそろ役目が終わった切符になっちゃうんじゃないかなぁ。
北陸分断以降なら、海の負担とか益々大きくなる訳だし。
三セクは18きっぷで乗れなくていいよ
その区間の為にきっぷを廃止とかｗ
値段もそのままでいいから継続して欲しい
会社もそこまで追い込まれてないだろ
その区間の為にきっぷを廃止とかｗ
値段もそのままでいいから継続して欲しい
会社もそこまで追い込まれてないだろ
つうか金の問題以前に、１8きっぷでの旅行ってのはは他じゃできないんだが。
コンセプトとして代用できるのは東の東北ローカルパスらいか？
立てたいのはむしろ超赤字線廃止フラグじゃね？
コンセプトとして代用できるのは東の東北ローカルパスらいか？
立てたいのはむしろ超赤字線廃止フラグじゃね？
870 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 10:36:24 ID:9OlUxvn60
横浜駅長の釣り宣言に期待ｗ
「声高らかにここに宣言する！釣れた、と」
これぜひやってほしいねｗ
「声高らかにここに宣言する！釣れた、と」
これぜひやってほしいねｗ
今はそう願いたいねぇ
872 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 10:39:13 ID:0YR/R1Ps0
東北新幹線 新青森延伸，東北本線盛岡以北三セク移管でズタぼろだからなぁ
これとともに18きっぷが無くなるのか
これとともに18きっぷが無くなるのか
流石にないだろｗ人畜無害な趣味ならともかく仕事だし非難轟々だぞ。
他の駅には同じような張り紙の目撃情報はないのだろうか。
他の駅には同じような張り紙の目撃情報はないのだろうか。
874 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 10:43:40 ID:OOoDIUin0
今年「は」年2回の発売
「今年度」最後
という書き方からして、来年はまた発売されるのは間違いないだろう。
「今年度」最後
という書き方からして、来年はまた発売されるのは間違いないだろう。
そもそも何故三セク化するのだろうね
在来線見捨てて新幹線ばかり優遇するとか酷いと思う
新幹線を作る条件で在来線廃止ってどうかと思うのだが…
在来線ぐらい残すのが義務だろ？
在来線見捨てて新幹線ばかり優遇するとか酷いと思う
新幹線を作る条件で在来線廃止ってどうかと思うのだが…
在来線ぐらい残すのが義務だろ？
各旅客会社内を自由に乗れる１日フリー切符なんか出ないかな…？
877 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 10:45:57 ID:OOoDIUin0
同行程お二人様以上でご利用いただけるようになりました。
お一人様でのご利用は出来ません。
お一人様でのご利用は出来ません。
879 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 10:57:47 ID:OOoDIUin0
>>878
実際あるかもね。そうなれば鉄ヲタ大発狂間違いない。
実際あるかもね。そうなれば鉄ヲタ大発狂間違いない。
青春18きっぷは私鉄が使えないのがつまらない
こういうの見てつくづく思うが「～年度」とか紛らわしい単語使うなよｗ
882 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 11:13:35 ID:0YR/R1Ps0
>>875
北陸新幹線で、今もめている
北陸新幹線で、今もめている
>>880
ＪＲも私鉄だというツッコミはとりあえず置いといて、
そもそもＪＲも民鉄も使える切符なんてほとんどないだろ。
ヌルッとKANSAIもＪＲは無理だし、
とりあえず俺はさっき言った東北ローカル線パスくらいしか思いつかん。
つうか、使用範囲なら未だに18きっぷが一番広くカバー出来てる。
ＪＲも私鉄だというツッコミはとりあえず置いといて、
そもそもＪＲも民鉄も使える切符なんてほとんどないだろ。
ヌルッとKANSAIもＪＲは無理だし、
とりあえず俺はさっき言った東北ローカル線パスくらいしか思いつかん。
つうか、使用範囲なら未だに18きっぷが一番広くカバー出来てる。
青春１８ホリデーきっぷ： 期間内の土休日およびお盆に限り有効、2回分8,000円
青春１８ウィークデーきっぷ：期間内の平日に限り有効、3回分8,000円
-駅レンタカーのK,Sクラスを2,000円で利用可能(前日までに要予約）
俺的には、こうなれば神きっぷ継続だが。
青春１８ウィークデーきっぷ：期間内の平日に限り有効、3回分8,000円
-駅レンタカーのK,Sクラスを2,000円で利用可能(前日までに要予約）
俺的には、こうなれば神きっぷ継続だが。
あ、3dayパスも一応民鉄使えるな（それでも当然18きっぷより狭いが）。
高くなってもいいから新幹線対応のフリー切符になってくれっていうのがチラホラあるけど
ありえないなｗ
1月1日のこだまフリー切符でも乞食っぷりを発揮してるのに
こんなの18きっぷ期間に出したら売り上げ激減、マナーの悪い客激増するわｗｗ
ありえないなｗ
1月1日のこだまフリー切符でも乞食っぷりを発揮してるのに
こんなの18きっぷ期間に出したら売り上げ激減、マナーの悪い客激増するわｗｗ
横浜駅集結して講義活動
>>875
おいおい、本気で言ってるのかよｗ
おいおい、本気で言ってるのかよｗ
誰か横浜周辺の人いたら行って聞いてきてよ。
冬と春が出ないという意味なのか、とか来年度以降はどうなのか？とか。
冬と春が出ないという意味なのか、とか来年度以降はどうなのか？とか。
スーパーホリデーパス最強
だけど、年齢的にまだ使えんorz
だけど、年齢的にまだ使えんorz
今年の冬は新青森絡んでるから
>>891
脱束同盟か？
脱束同盟か？
899 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 12:51:34 ID:ZLSl4bNwO
横浜駅で一回下車する私がきましたよ
>>896
良く分からないけど言葉遊びがしたいだけなのかな？
切符という括りなだけで18と定期を比較対象にする
そういう神経の方がよっぽど分からないよ
青春18きっぷは私鉄が使えないのがつまらない
でも連絡定期乗車券は私鉄も使えるから面白い
こういうのはおかしくないかい？
相手したのがまずかったかな…？
良く分からないけど言葉遊びがしたいだけなのかな？
切符という括りなだけで18と定期を比較対象にする
そういう神経の方がよっぽど分からないよ
青春18きっぷは私鉄が使えないのがつまらない
でも連絡定期乗車券は私鉄も使えるから面白い
こういうのはおかしくないかい？
相手したのがまずかったかな…？
289 2010/06/06(日) 10:34:28.59 ID:W2J6Nb/x
スズキ(栃木県)(sage)
18乞食→乗り換えも走る＆ギリギリの乗り継ぎ＆遅れると文句を言う＆特急に乗せろとか言う奴
18きっぷ使用者→余裕の乗り換え＆遅れても文句は言わない＆特急に乗れなくてもいい
これ豆知識な
正しいなｗ
スズキ(栃木県)(sage)
18乞食→乗り換えも走る＆ギリギリの乗り継ぎ＆遅れると文句を言う＆特急に乗せろとか言う奴
18きっぷ使用者→余裕の乗り換え＆遅れても文句は言わない＆特急に乗れなくてもいい
これ豆知識な
正しいなｗ
903 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 13:20:49 ID:BU+xCDdvO
一部三セク乗車可能にしてリビルトするだけじゃないの？
>>899
チラシとかポスターとか写真とかエビデンス取得とと駅係員に内容確認の質問よろしく。
チラシとかポスターとか写真とかエビデンス取得とと駅係員に内容確認の質問よろしく。
今年は残り年2回の発売なんだから、今まで通り１８きっぷは発売されるよ。
心配するな。
乞食ども。
心配するな。
乞食ども。
906 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 13:52:08 ID:OOoDIUin0
>>901
＞こういうのはおかしくないかい？
おかしいね。
しかし、
＞青春18きっぷは私鉄が使えないのがつまらない
は自分が言ったわけではない。
自分はあくまでも
＞そもそもＪＲも民鉄も使える切符なんてほとんどない
に対して返答をしただけだ。
＞こういうのはおかしくないかい？
おかしいね。
しかし、
＞青春18きっぷは私鉄が使えないのがつまらない
は自分が言ったわけではない。
自分はあくまでも
＞そもそもＪＲも民鉄も使える切符なんてほとんどない
に対して返答をしただけだ。
>>855
今までのどこが破格に安いんだ？単に安いだけでは？
提案しているだいたい3回1万円かつ特急・急行別料金不可ではバスにボロ負けが丸見えなのだが、値段では。
わからないなら、バスの値段を調べてみよう。下手すれば3列シートにも負ける・・・。
余談だがこれが仮に特急・急行別料金で可能と仮定しても、サンライズのノビノビでさえも大阪→東京は7000円近くかかるし。
今までのどこが破格に安いんだ？単に安いだけでは？
提案しているだいたい3回1万円かつ特急・急行別料金不可ではバスにボロ負けが丸見えなのだが、値段では。
わからないなら、バスの値段を調べてみよう。下手すれば3列シートにも負ける・・・。
余談だがこれが仮に特急・急行別料金で可能と仮定しても、サンライズのノビノビでさえも大阪→東京は7000円近くかかるし。
>>906
東海のせいと決まったわけじゃないぞｗ
東海のせいと決まったわけじゃないぞｗ
>>909
いや、このスレで正しい。
いや、このスレで正しい。
>>914
それから、何か勘違いしているのかもしれないが、定期乗車券は立派な乗車券だ。
それから、何か勘違いしているのかもしれないが、定期乗車券は立派な乗車券だ。
>>914
だから定期の話を青春１８きっぷのスレで
比較対象にするのはあり？
ありだというならあたなが同じカテゴリとして扱ってる
ちょっと変な人ということにして以降スルーするけど
スレ的にはせいぜいフリー系の切符くらいだと思うけどね
定期を比較対象にした話は聞いたことない
>>918
「無数：無数」って認識でほとんどか否かを判定して
どうこう言ってたってこと？
だから定期の話を青春１８きっぷのスレで
比較対象にするのはあり？
ありだというならあたなが同じカテゴリとして扱ってる
ちょっと変な人ということにして以降スルーするけど
スレ的にはせいぜいフリー系の切符くらいだと思うけどね
定期を比較対象にした話は聞いたことない
>>918
「無数：無数」って認識でほとんどか否かを判定して
どうこう言ってたってこと？
>>919
＞比較対象にするのはあり？
自分はなしだと思う（>>907参照）
しかし、最初に乗車券の種類を限定しなかったのは>>884だ。
>>884の2行目が、
そもそもＪＲも民鉄も使えるフリーきっぷなんてほとんどないだろ。
という話であれば、最初から定期券の話しなぞしない。
>>919
少なくとも「ほとんどない」が誤りであることに間違いはない。
＞比較対象にするのはあり？
自分はなしだと思う（>>907参照）
しかし、最初に乗車券の種類を限定しなかったのは>>884だ。
>>884の2行目が、
そもそもＪＲも民鉄も使えるフリーきっぷなんてほとんどないだろ。
という話であれば、最初から定期券の話しなぞしない。
>>919
少なくとも「ほとんどない」が誤りであることに間違いはない。
923 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 14:57:05 ID:nWEdmuDK0
3000円くらいにするにしてもその期間中は夜行快速走らせろよ
乞食相手の商売なんだから
乞食相手の商売なんだから
925 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 14:59:07 ID:hgVk+ySg0
◎青春18ペアきっぷの発売について
◆価格
2人×2日間で10,000円（1人1日当たり2500円）
◆使用条件
連続した土・日の2日間の使用
普通車自由席のみ乗車可能
空席が空いている場合に限り、座席利用可
利用者は2名とも40歳以下の男女のペア
◆価格
2人×2日間で10,000円（1人1日当たり2500円）
◆使用条件
連続した土・日の2日間の使用
普通車自由席のみ乗車可能
空席が空いている場合に限り、座席利用可
利用者は2名とも40歳以下の男女のペア
>>923
それではワム辺りを用意しますｗ
それではワム辺りを用意しますｗ
>>908
すげー乞食っぷりだなｗある意味尊敬するわｗ
すげー乞食っぷりだなｗある意味尊敬するわｗ
>>926
自分で具体的な数字出してないのに人には出させるの？
自分で具体的な数字出してないのに人には出させるの？
933 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 15:12:35 ID:nWEdmuDK0
乞食が普通に車買えるのが日本だからな
乞食が乞食のままなら別にいいんだけど
乞食が乞食のままなら別にいいんだけど
18乞食の態度が悪いから廃止
あちこちから6社に苦情が殺到してる
あちこちから6社に苦情が殺到してる
935 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 15:14:15 ID:v+utiUeG0
青森ー八戸の三セク化が冬の発売中止の原因って言ってる方へ。
今までも１８切符の通用期間中に三セク転換されて、その日を境に１８切符で乗れなくなったってケースがいくらでもあったんですが何か？
今までも１８切符の通用期間中に三セク転換されて、その日を境に１８切符で乗れなくなったってケースがいくらでもあったんですが何か？
936 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 15:15:36 ID:M4lNfQG/0
937 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 15:16:00 ID:nWEdmuDK0
冬の帰省で使われるのを嫌がったんだろうな
夏は学生休みもあるからしょうがないにしても
夏は学生休みもあるからしょうがないにしても
938 ：マカオ☆カズキ：2010/06/06(日) 15:19:16 ID:M0q2ycnV0
【今まで】さよなら青春18きっぷ【ありがとう】
ついに廃止が決まった青春18きっぷ
葬式厨が今回も大騒ぎだ！
ＮＲＥに
さよなら記念弁当(5日ごとに掛紙変更)
さよなら記念suicaケース
さよなら記念タオル
さよなら記念チョコ
さよなら記念カレー
さよなら記念サボ
なんかを作ってくれるよう圧力かけるぜ！
あと、ながら号のチケットを１万円で転売しようとしてるダフ屋は市ね！！
>>932
誰が連絡定期券の種類が無数にあるって言った？
誰が連絡定期券の種類が無数にあるって言った？
乞食乞食言ってるのってなんなの
915 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2010/06/06(日) 14:28:20 ID:+IleMswE0
>>914
連絡定期は無数に存在するわけだし、
定期券じゃないフリーきっぷでも>>888で挙げたホリデーパスに限らずいくらでもある。
であるから、
＞ほとんどない
も間違い。
＞連絡定期は無数に存在するわけだし
＞連絡定期は無数に存在するわけだし
＞連絡定期は無数に存在するわけだし
＞連絡定期は無数に存在するわけだし
＞連絡定期は無数に存在するわけだし
本当にありがとうございました
>>914
連絡定期は無数に存在するわけだし、
定期券じゃないフリーきっぷでも>>888で挙げたホリデーパスに限らずいくらでもある。
であるから、
＞ほとんどない
も間違い。
＞連絡定期は無数に存在するわけだし
＞連絡定期は無数に存在するわけだし
＞連絡定期は無数に存在するわけだし
＞連絡定期は無数に存在するわけだし
＞連絡定期は無数に存在するわけだし
本当にありがとうございました
フリータイプだけだとこれだけあるな（一部漏れてるかも）
ウィークエンドパス、スリーデーパス、ときわ路パス、ホリデーパス、ヨコハマ・みなとみらいパス、
小さな旅ホリデー・パス（岩手版）、信州北回廊パス、仙台まるごとパス、津軽フリーパス、東京フリーきっぷ、
東北ローカル線パス、青空フリーパス、関西１デイパス、宇野線・宇高航路１００周年物語きっぷ
往復+フリータイプなら他にももっとある
ウィークエンドパス、スリーデーパス、ときわ路パス、ホリデーパス、ヨコハマ・みなとみらいパス、
小さな旅ホリデー・パス（岩手版）、信州北回廊パス、仙台まるごとパス、津軽フリーパス、東京フリーきっぷ、
東北ローカル線パス、青空フリーパス、関西１デイパス、宇野線・宇高航路１００周年物語きっぷ
往復+フリータイプなら他にももっとある
ちなみに横浜駅通ってきたけど横浜駅だよりなんて無かったよ？
俺の探し方が悪かったのかもｗ
横浜駅にあるなら今頃誰か他にも見た人が居るだろ
俺の探し方が悪かったのかもｗ
横浜駅にあるなら今頃誰か他にも見た人が居るだろ
ＪＲ幹部の工作か
>>946
みどりの窓口カウンターそば
みどりの窓口カウンターそば
949 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 15:39:38 ID:BOKrV9a10
>>946
場所柄、小唄さんあたりが捏造のビラを刷って勝手に置いたのが真相かもなｗ
だって横浜駅のみどりの窓口っていつ行っても目の前のＭＶをスルーしてわざわざ有人カウンターに並ぶ情弱さんたちで大行列になってるから
カウンター脇のパンフレット置き場に捏造チラシを置いても忙しい駅員は気づかれないよｗ
場所柄、小唄さんあたりが捏造のビラを刷って勝手に置いたのが真相かもなｗ
だって横浜駅のみどりの窓口っていつ行っても目の前のＭＶをスルーしてわざわざ有人カウンターに並ぶ情弱さんたちで大行列になってるから
カウンター脇のパンフレット置き場に捏造チラシを置いても忙しい駅員は気づかれないよｗ
>>946
駅員に聞けよ・・・
駅員に聞けよ・・・
>>945
暇だから調べてみたけどそのうち
・青空フリーパスの伊勢鉄道は３セクのため私鉄（民鉄）なし
・宇高連絡線はＪＲ四国のため私鉄（民鉄）なし
・小さな旅いわて版のＩＧＲは３セクのため私鉄（民鉄）なし
●ＪＲのみのフリーきっぷ（発売終了のものは除く・フリー系のみ）
青春１８きっぷ、フルムーン夫婦グリーンパス、北海道＆東日本パス、いい夫婦パス、鉄道の日記念・西日本一日乗り放題きっぷ、
宇野線・宇高航路１００周年物語きっぷ、北海道フリーパス、ぶらり湿原フリーパス、道北一日散歩きっぷ、
一日散歩きっぷ、ぐるり駒ヶ岳ＳＬフリーきっぷ、ラベンダーフリーパス、悠遊旅倶楽部会員パス、三連休おでかけパス、五能線パス
小さな旅ホリデーパス(南東北フリーエリア)、小さな旅ホリデーパス(あおもりフリーエリア)、
小さな旅ホリデーパス(いわてフリーエリア)、都区内パス、青空フリーパス、休日乗り放題きっぷ（東海）
えちごワンデーパス、北陸おでかけパス、岡山県内おでかけパス、中国５県乗り放題きっぷ
四国フリーきっぷ、四国グリーン紀行、バースデイきっぷ、徳島・香川フリーきっぷ、週末乗り放題きっぷ（四国）、四国再発見早トクきっぷ、
土佐・龍馬伝フリーきっぷ（大部分は３セクなので微妙？）、霧島・えびの温泉きっぷ、ゲキ★ヤス土日乗り放題きっぷ、セカンドハネムーンパス
まだ漏れがあるだろうけどとりあえず１サイトだけで
間違ってたらごめん
確かに“ほとんど”かどうかは解釈によって微妙かもね
暇だから調べてみたけどそのうち
・青空フリーパスの伊勢鉄道は３セクのため私鉄（民鉄）なし
・宇高連絡線はＪＲ四国のため私鉄（民鉄）なし
・小さな旅いわて版のＩＧＲは３セクのため私鉄（民鉄）なし
●ＪＲのみのフリーきっぷ（発売終了のものは除く・フリー系のみ）
青春１８きっぷ、フルムーン夫婦グリーンパス、北海道＆東日本パス、いい夫婦パス、鉄道の日記念・西日本一日乗り放題きっぷ、
宇野線・宇高航路１００周年物語きっぷ、北海道フリーパス、ぶらり湿原フリーパス、道北一日散歩きっぷ、
一日散歩きっぷ、ぐるり駒ヶ岳ＳＬフリーきっぷ、ラベンダーフリーパス、悠遊旅倶楽部会員パス、三連休おでかけパス、五能線パス
小さな旅ホリデーパス(南東北フリーエリア)、小さな旅ホリデーパス(あおもりフリーエリア)、
小さな旅ホリデーパス(いわてフリーエリア)、都区内パス、青空フリーパス、休日乗り放題きっぷ（東海）
えちごワンデーパス、北陸おでかけパス、岡山県内おでかけパス、中国５県乗り放題きっぷ
四国フリーきっぷ、四国グリーン紀行、バースデイきっぷ、徳島・香川フリーきっぷ、週末乗り放題きっぷ（四国）、四国再発見早トクきっぷ、
土佐・龍馬伝フリーきっぷ（大部分は３セクなので微妙？）、霧島・えびの温泉きっぷ、ゲキ★ヤス土日乗り放題きっぷ、セカンドハネムーンパス
まだ漏れがあるだろうけどとりあえず１サイトだけで
間違ってたらごめん
確かに“ほとんど”かどうかは解釈によって微妙かもね
底引き網も真っ青な位爆釣れじゃないかｗ
アナログの紙ビラ１枚でネットで全国に広まるとは考えられないなｗ
アナログの紙ビラ１枚でネットで全国に広まるとは考えられないなｗ
これで、6月の時刻表に「2010年冬以降の発売はありません」と公式に記されたら、どーするよ？
そのフラグの悪寒…
そのフラグの悪寒…
957 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 16:20:24 ID:tfcWMzTo0
>>945
バースデーきっぷ、四国フリーきっぷ、週末乗り放題きっぷ、四国グリーン紀行、四万十･宇和海フリーきっぷ、
ことでん・JRくるり～んきっぷ、安芸・室戸観光きっぷ、四国再発見早トクきっぷ、土佐・龍馬伝フリーきっぷ、旅名人の九州満喫きっぷ
あたりが欠けてるな。
バースデーきっぷ、四国フリーきっぷ、週末乗り放題きっぷ、四国グリーン紀行、四万十･宇和海フリーきっぷ、
ことでん・JRくるり～んきっぷ、安芸・室戸観光きっぷ、四国再発見早トクきっぷ、土佐・龍馬伝フリーきっぷ、旅名人の九州満喫きっぷ
あたりが欠けてるな。
961 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 16:27:26 ID:BOKrV9a10
>>958
っていうか、宇高航路をJR四国だとか抜かすキチガイに、人のことをとやかく言う筋合いはないな。
っていうか、宇高航路をJR四国だとか抜かすキチガイに、人のことをとやかく言う筋合いはないな。
>>955
宇高は勘違いでした失礼
>>880で
＞青春18きっぷは私鉄が使えないのがつまらない
って言ってるんだから
私鉄（民間）が使えることが大前提でしょ
３セク含めていいならそれこそいくらでもあるので
最初からほとんどなんて思わない
単なる解釈の相違です
定期は問題外にしても３セクなら
解釈的にはアリかなと思うので
１８きっぷは３セク乗れないから
そういうつもりで言ったのかも知れないし
（だったらちゃんと３セクって書いて欲しいけど）
宇高は勘違いでした失礼
>>880で
＞青春18きっぷは私鉄が使えないのがつまらない
って言ってるんだから
私鉄（民間）が使えることが大前提でしょ
３セク含めていいならそれこそいくらでもあるので
最初からほとんどなんて思わない
単なる解釈の相違です
定期は問題外にしても３セクなら
解釈的にはアリかなと思うので
１８きっぷは３セク乗れないから
そういうつもりで言ったのかも知れないし
（だったらちゃんと３セクって書いて欲しいけど）
>>964
日本語わからないのか？
数字を出せといっているんだが。
＞ＪＲから見て相手会社別に切符の種類が
＞分かれてるってのはどこ見ても載ってないけど
で、そういう意味の「種類」なのだとしたら、
普通乗車券でも、特別企画乗車券でも、定期乗車券でも（ほかにもいろいろあるが）
JR線だけしか乗れないものと、JR線と私鉄に乗れるもの2種類あるわけだから、ほぼ50％ということになるだろ。
日本語わからないのか？
数字を出せといっているんだが。
＞ＪＲから見て相手会社別に切符の種類が
＞分かれてるってのはどこ見ても載ってないけど
で、そういう意味の「種類」なのだとしたら、
普通乗車券でも、特別企画乗車券でも、定期乗車券でも（ほかにもいろいろあるが）
JR線だけしか乗れないものと、JR線と私鉄に乗れるもの2種類あるわけだから、ほぼ50％ということになるだろ。
だれか東日本でも何でも電凸しないの？
俺はしないよ
俺はしないよ
969 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 16:42:49 ID:3ZJtuwPNO
平成世代は知らないだろうが、よーは昔の体制に戻るだけだ。
57年と58年は春・夏だけの発売だったんだ。
57年と58年は春・夏だけの発売だったんだ。
>>966
もしかすると、数字とかIDも読めなくなったのか？
>>945は自分じゃないぞ。
自分はきちんと>>959で、945がもらしている分を補足している。
で、>>959に書いたのは、ほとんど3セクが使えるものだ。
もしかすると、数字とかIDも読めなくなったのか？
>>945は自分じゃないぞ。
自分はきちんと>>959で、945がもらしている分を補足している。
で、>>959に書いたのは、ほとんど3セクが使えるものだ。
>>956
東京～関西が異常に安いからね
東京～名古屋も早売は安いが、全国的な状況じゃないだけに
まあ、夜行前提の時点で東京⇔新潟・名古屋・松本各以遠しかもう選択肢がないわけだが
>>959
四国・九州が思いっきり抜けてたわ、ｽﾏｿ
JRのみのフリーパスタイプを合わせて考えると、そちらに移行が現実的かもね
東京～関西が異常に安いからね
東京～名古屋も早売は安いが、全国的な状況じゃないだけに
まあ、夜行前提の時点で東京⇔新潟・名古屋・松本各以遠しかもう選択肢がないわけだが
>>959
四国・九州が思いっきり抜けてたわ、ｽﾏｿ
JRのみのフリーパスタイプを合わせて考えると、そちらに移行が現実的かもね
974 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 16:54:35 ID:BOKrV9a10
ID＝+IleMswE0さんは釣りなので相手にしちゃダメ！！
徹底スルーで！
徹底スルーで！
>>970
ちょっと待ったｗ
なんで君だけにレスしてると思い込んでるの？
自意識過剰？
２ｃｈは誰が誰にレスしても（基本的には）ＯＫなんだよ
>>972
>>931のアンカー先を見てくださいって意味ですよ（笑）
角度変えないでって言うなら
私の考えでは定期は比較対象として問題外
つまりスルーしろということになる
まあ流石にもうスルーするけどね
てか用事が入ったんでどうでもよくなった
ごめん
ちょっと待ったｗ
なんで君だけにレスしてると思い込んでるの？
自意識過剰？
２ｃｈは誰が誰にレスしても（基本的には）ＯＫなんだよ
>>972
>>931のアンカー先を見てくださいって意味ですよ（笑）
角度変えないでって言うなら
私の考えでは定期は比較対象として問題外
つまりスルーしろということになる
まあ流石にもうスルーするけどね
てか用事が入ったんでどうでもよくなった
ごめん
青春18きっぷを騙ろう
977 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 17:16:04 ID:qtsaYzteO
有力案を晒そう
各旅客会社毎に、３日普通列車乗車券を発売に切り替える
会社による値段はことなる。
これで利用実態におうじた収益確保に
ますますJRグループは、瓦解していくのだな
各旅客会社毎に、３日普通列車乗車券を発売に切り替える
会社による値段はことなる。
これで利用実態におうじた収益確保に
ますますJRグループは、瓦解していくのだな
979 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 17:36:02 ID:r6Vlr9E70
ID＝+IleMswE0さんは釣りなので相手にしちゃダメ！！
徹底スルーで！
徹底スルーで！
331 名前：名74系統 名無し野車庫行 投稿日：2010/06/06(日) 16:21:34 ID:AvG+jISd
あら、そうなの
横浜の張り紙には今年度は夏が最後ってあった
わざわざバスの板までご苦労様でございますｗ
あら、そうなの
横浜の張り紙には今年度は夏が最後ってあった
わざわざバスの板までご苦労様でございますｗ
張り紙?
チラシは現物知ってるが?
チラシは現物知ってるが?
982 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 18:57:35 ID:95+dJFsoO
983 ：↑訂正：2010/06/06(日) 18:58:37 ID:95+dJFsoO
このチラシ、裏に編集者として女性の名前があるのだが?
>>978
誰かが電突して置き場変えたのか？
誰かが電突して置き場変えたのか？
987 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 19:18:57 ID:JMy0wt3y0
横浜駅の問い合わせ電話番号が存在しないようなので
JR東日本お客様センターに電凸してみた。
Ｑ 今年度の青春18きっぷは夏の発売が最後で今年の冬は発売しないと聞いたが
本当か？
Ａ まだ協議中で決定していません。
Ｑ 横浜駅でもらったというチラシに書いてあったという話がネットで広まって
いるんですが？
Ａ それはどんなチラシですか？
Ｑ ちゃんと印刷されたパンフとかではなくワープロで作ったような手作りのビ
ラです。
「横浜駅長発行」とも書いてありました。
Ａ 記載内容も含めて確認しますが、現段階で発売中止という決定はしておりま
せん。
さて。横浜駅長ともなれば幹部候補のはずだが、まさかの陸奥横浜駅への左遷が
待っているのか？
それとも、まさかの脱束あたりが仕掛けた紙爆弾テロなのか？
明日には結果がわかるでしょう。
JR東日本お客様センターに電凸してみた。
Ｑ 今年度の青春18きっぷは夏の発売が最後で今年の冬は発売しないと聞いたが
本当か？
Ａ まだ協議中で決定していません。
Ｑ 横浜駅でもらったというチラシに書いてあったという話がネットで広まって
いるんですが？
Ａ それはどんなチラシですか？
Ｑ ちゃんと印刷されたパンフとかではなくワープロで作ったような手作りのビ
ラです。
「横浜駅長発行」とも書いてありました。
Ａ 記載内容も含めて確認しますが、現段階で発売中止という決定はしておりま
せん。
さて。横浜駅長ともなれば幹部候補のはずだが、まさかの陸奥横浜駅への左遷が
待っているのか？
それとも、まさかの脱束あたりが仕掛けた紙爆弾テロなのか？
明日には結果がわかるでしょう。
新しい１８切符の名前は青春のびのび切符がいいｗ
しかし束はろくなことしないな
しかし束はろくなことしないな
横浜駅で見たって香具師
チラシの周囲の景色も一緒にうｐしないと信憑性ねーぞｗ
チラシの周囲の景色も一緒にうｐしないと信憑性ねーぞｗ
>>728
もともと冬は後から追加したもの。
>>741
冬季は一般に12月10日から。
---
ただ、青春18きっぷはいつも収入配分でもめるのは事実なわけで。
これは北海道＆東日本パスも同じで、青い森にただ乗り同然されたらたまったもんじゃないしなあ（青森～盛岡はＩＧＲと青い森で4000円近くになる）。
もともと冬は後から追加したもの。
>>741
冬季は一般に12月10日から。
---
ただ、青春18きっぷはいつも収入配分でもめるのは事実なわけで。
これは北海道＆東日本パスも同じで、青い森にただ乗り同然されたらたまったもんじゃないしなあ（青森～盛岡はＩＧＲと青い森で4000円近くになる）。
992 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 19:33:12 ID:ZLSl4bNwO
>>906
１８きっぷの良さを通行人に講義するんだよ
１８きっぷの良さを通行人に講義するんだよ
994 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 19:36:19 ID:3ZJtuwPNO
初めの名前ののびのびも悪くないが、サンライズのノビノビと紛らわしくないか？
995 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 19:36:28 ID:glt1YnnE0
ﾆﾀﾞ
996 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 19:36:30 ID:CA4P4cc3O
よっしゃ最後の夏MLながら使わず四国から東京往復するわ！
幹で無料で行けよｗ
いやぁ、釣れる釣れるｗｗｗｗ
1000なら18きっぷ永久廃止
いやぁ、釣れる釣れるｗｗｗｗ
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。