自動改札機設置要望＆導入情報スレ＠全国版
北海道から九州の全国で自動改札機を設置して欲しい駅はありますか？
簡易型からフル型自動改札機への更新要望もあわせてどうぞ
簡易型からフル型自動改札機への更新要望もあわせてどうぞ
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Kitaca利用可能エリア＠JR北海道
http://www.jrhokkaido.co.jp/kitaca/02area.html#a01
SUICA導入マップ＠JR東日本
新潟圏
http://www.jreast.co.jp/suica/area/niigata/map.html
仙台圏
http://www.jreast.co.jp/suica/area/sendai/map.html
首都圏
http://www.jreast.co.jp/suica/area/tokyo/map.html
TOICA利用可能エリア＠JR東海
http://toica.jr-central.co.jp/outline/area/closeup.html
ICOCA利用可能エリア＠近畿圏
http://www.jr-odekake.net/guide/icoca/areamap01.html
ICOCA利用可能エリア＠岡山・広島エリア
http://www.jr-odekake.net/guide/icoca/areamap03.html
SUGOCA利用可能エリア＠JR九州
http://www.jrkyushu.co.jp/sugoca/area/index.html
http://www.jrhokkaido.co.jp/kitaca/02area.html#a01
SUICA導入マップ＠JR東日本
新潟圏
http://www.jreast.co.jp/suica/area/niigata/map.html
仙台圏
http://www.jreast.co.jp/suica/area/sendai/map.html
首都圏
http://www.jreast.co.jp/suica/area/tokyo/map.html
TOICA利用可能エリア＠JR東海
http://toica.jr-central.co.jp/outline/area/closeup.html
ICOCA利用可能エリア＠近畿圏
http://www.jr-odekake.net/guide/icoca/areamap01.html
ICOCA利用可能エリア＠岡山・広島エリア
http://www.jr-odekake.net/guide/icoca/areamap03.html
SUGOCA利用可能エリア＠JR九州
http://www.jrkyushu.co.jp/sugoca/area/index.html
佐世保はまだ？
先週、別府に導入されたね
先週、別府に導入されたね
宇野はどう見ても必要だろ。
岡山近郊区間で入ってないのここだけだし。
岡山近郊区間で入ってないのここだけだし。
岡山近郊ではないかもしれないけど
津山も
津山も
山陰地方はまだどこも導入されてないよね？
鳥取、倉吉、米子、松江、出雲市・・・
鳥取、倉吉、米子、松江、出雲市・・・
7 ：名無しでGO!：2010/03/23(火) 02:23:24 ID:435NX1XZ0
高知、高松に続いて四国三番目の自動改札導入JR駅は果たして・・・
松山？徳島？それとも・・・
松山？徳島？それとも・・・
和歌山線の高田～和歌山
ICOCA拡大してほしい。
そして五条などに自動改札を
ICOCA拡大してほしい。
そして五条などに自動改札を
9 ：名無しでGO!：2010/03/23(火) 07:51:12 ID:RmVq3HS80
丹波地区（福知山、綾部、東西舞鶴、豊岡、城崎温泉・・・）
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11 ：名無しでGO!：2010/03/24(水) 10:21:49 ID:njOAZlt/0
三岐鉄道三岐線
一方の北勢線は全駅導入済み
一方の北勢線は全駅導入済み
そろそろ酉も金沢に入れないかな？
酉大阪近郊新型改札機更新ﾏﾀﾞｰ？
14 ：名無しでGO!：2010/03/25(木) 08:47:17 ID:SDVJ6Obv0
北陸三県は自動改札ぜんぜん導入されないね～
北陸新幹線開業までは無理？
せめて敦賀だけでも…
北陸新幹線開業までは無理？
せめて敦賀だけでも…
15 ：名無しでGO!：2010/03/25(木) 10:52:43 ID:pPJcDOOK0
JRQ宮崎地区も自改空白地
SUICA/PASMO非導入路線/区間【JR東日本】
中央本線 韮崎以北
上越線 水上～宮内
越後線 吉田～柏崎
羽越本線 新発田以北
東北本線 黒磯～矢吹
常磐線 いわき～原ノ町
磐越東線 いわき～船引
磐越西線 郡山～五泉
仙山線 愛子以北
吾妻線、久留里線、鹿島線、烏山線、水郡線、石巻線、陸羽東線
奥羽本線は全区間
東北新幹線 那須塩原～郡山、仙台以北
上越新幹線 上毛高原～長岡
長野新幹線 安中榛名以北
中央本線 韮崎以北
上越線 水上～宮内
越後線 吉田～柏崎
羽越本線 新発田以北
東北本線 黒磯～矢吹
常磐線 いわき～原ノ町
磐越東線 いわき～船引
磐越西線 郡山～五泉
仙山線 愛子以北
吾妻線、久留里線、鹿島線、烏山線、水郡線、石巻線、陸羽東線
奥羽本線は全区間
東北新幹線 那須塩原～郡山、仙台以北
上越新幹線 上毛高原～長岡
長野新幹線 安中榛名以北
SUICA/PASMO非導入路線/区間【私鉄/第三セクター(関東）】
湘南モノレール 全区間（自動改札は大船、湘南江の島導入済）
流鉄流山線 全区間
山万 全区間（自動改札は全駅導入済）
芝山鉄道 全区間（自動改札は芝山千代田導入済）
銚子電気鉄道 全区間
小湊鉄道 全区間
いすみ鉄道 全区間
秩父鉄道 全区間
上信電鉄 全区間
富士急行 全区間
野岩鉄道会津鬼怒川線 全区間
真岡鉄道 全区間
鹿島臨海鉄道 全区間
ひたちなか海浜鉄道 全区間
湘南モノレール 全区間（自動改札は大船、湘南江の島導入済）
流鉄流山線 全区間
山万 全区間（自動改札は全駅導入済）
芝山鉄道 全区間（自動改札は芝山千代田導入済）
銚子電気鉄道 全区間
小湊鉄道 全区間
いすみ鉄道 全区間
秩父鉄道 全区間
上信電鉄 全区間
富士急行 全区間
野岩鉄道会津鬼怒川線 全区間
真岡鉄道 全区間
鹿島臨海鉄道 全区間
ひたちなか海浜鉄道 全区間
18 ：名無しでGO!：2010/03/27(土) 01:59:34 ID:06fjw2WP0
湘南モノは構造上、無理な駅がありそう
流鉄は導入してほしいな
流鉄は導入してほしいな
19 ：名無しでGO!：2010/03/28(日) 00:39:02 ID:D6QF8XeG0
20 ：名無しでGO!：2010/03/28(日) 00:41:41 ID:7pjzt2sT0
太い釣り針だなｗ
21 ：名無しでGO!：2010/03/28(日) 05:27:27 ID:UGNQRbXF0
上越線＠新潟地区
22 ：名無しでGO!：2010/03/29(月) 03:32:17 ID:j4rPcuGi0
坂出、宇多津、丸亀、多度津、琴平
23 ：名無しでGO!：2010/03/29(月) 09:39:50 ID:9lhWsIil0
高麗川
24 ：名無しでGO!：2010/04/02(金) 13:14:06 ID:rjizbCdZ0
和歌山～新宮
25 ：名無しでGO!：2010/04/05(月) 07:05:41 ID:bfMvGf0CP
JR北海道の自動改札機導入状況
○扉付き自動改札（Kitaca導入区間）
小樽、小樽築港、銭函、星置、手稲、稲積公園、発寒、発寒中央、琴似、桑園、札幌、
苗穂、白石、厚別、森林公園、大麻、野幌、江別、岩見沢、新札幌、北広島、島松、
恵み野、恵庭、千歳、南千歳、新千歳空港、苫小牧、新琴似、あいの里教育大
○扉付き自動改札（Kitaca外区間）
美唄、滝川、深川、旭川、釧路、帯広、東室蘭、函館
○簡易改札+Kitacaリーダー ※は無人駅
南小樽、※朝里、※ほしみ、※稲穂、高砂、※豊幌、幌向、上幌向、平和、上野幌、
※長都、八軒、新川、※太平、※百合が原、篠路、拓北、※あいの里公園、※石狩太美、
石狩当別
○Kitacaリーダーのみ（全て無人駅）
サッポロビール庭園、美々、植苗、北海道医療大学
○扉付き自動改札（Kitaca導入区間）
小樽、小樽築港、銭函、星置、手稲、稲積公園、発寒、発寒中央、琴似、桑園、札幌、
苗穂、白石、厚別、森林公園、大麻、野幌、江別、岩見沢、新札幌、北広島、島松、
恵み野、恵庭、千歳、南千歳、新千歳空港、苫小牧、新琴似、あいの里教育大
○扉付き自動改札（Kitaca外区間）
美唄、滝川、深川、旭川、釧路、帯広、東室蘭、函館
○簡易改札+Kitacaリーダー ※は無人駅
南小樽、※朝里、※ほしみ、※稲穂、高砂、※豊幌、幌向、上幌向、平和、上野幌、
※長都、八軒、新川、※太平、※百合が原、篠路、拓北、※あいの里公園、※石狩太美、
石狩当別
○Kitacaリーダーのみ（全て無人駅）
サッポロビール庭園、美々、植苗、北海道医療大学
26 ：名無しでGO!：2010/04/06(火) 23:37:53 ID:oirA6mhl0
西だけど、山口県内の主要駅には導入してもいいと思うんだけどね。
徳山、新山口、防府、柳井あたりには。。。
徳山、新山口、防府、柳井あたりには。。。
hg
29 ：名無しでGO!：2010/04/07(水) 17:35:08 ID:Tj+iamvl0
>>9
東舞鶴はろくに改札をしていないな。集札はしているが
東舞鶴はろくに改札をしていないな。集札はしているが
東舞鶴みたいに高架駅なのに改札が自動改札じゃない所は何かと違和感が有るな。
32 ：名無しでGO!：2010/04/10(土) 01:02:07 ID:5YrCYuJM0
徳山や防府は朝かなり混雑するよ。
自動改札あっても悪くない。
というか、北陸３県以外で、自動改札未設置駅で一番乗降客数が
多いのでは（除く私鉄）…徳山。
自動改札あっても悪くない。
というか、北陸３県以外で、自動改札未設置駅で一番乗降客数が
多いのでは（除く私鉄）…徳山。
33 ：名無しでGO!：2010/04/13(火) 15:30:06 ID:b1++JRab0
あとは山陰の鳥取、米子、松江、四国の徳島、松山
九州の宮崎あたりが自動改札未設置駅で乗降客数が多そう。
ICOCA岡山・広島エリア を南岩国～徳山まで延長したらいいかも。
そして柳井、下松、光そして徳山などに自動改札機導入。
九州の宮崎あたりが自動改札未設置駅で乗降客数が多そう。
ICOCA岡山・広島エリア を南岩国～徳山まで延長したらいいかも。
そして柳井、下松、光そして徳山などに自動改札機導入。
35 ：名無しでGO!：2010/04/17(土) 22:56:24 ID:pJLk1ws7P
【西日本鉄道で簡易型の駅】
天神大牟田線：味坂、三猪、犬塚、大溝、八丁牟田、蒲池、矢加部、徳益、塩塚
西鉄中島、江の浦、開、西鉄渡瀬、東甘木
甘木線：五郎丸、学校前、古賀茶屋、北野、大城、金島、大堰、本郷、止浦、馬田
貝塚線：名島、香椎宮前、香椎花園前、唐の原、和白、三苫、西鉄新宮
天神大牟田線：味坂、三猪、犬塚、大溝、八丁牟田、蒲池、矢加部、徳益、塩塚
西鉄中島、江の浦、開、西鉄渡瀬、東甘木
甘木線：五郎丸、学校前、古賀茶屋、北野、大城、金島、大堰、本郷、止浦、馬田
貝塚線：名島、香椎宮前、香椎花園前、唐の原、和白、三苫、西鉄新宮
36 ：名無しでGO!：2010/04/23(金) 00:36:06 ID:5BSK6tqd0
>>25
簡易改札+Kitacaリーダー駅で
無人駅ではない
南小樽、高砂、幌向、上幌向、平和、上野幌、
八軒、新川、篠路、拓北、石狩当別
は扉付き自動改札に更新してほしい。
あとスーパーカムイが停車する砂川にも扉付き自動改札を！
簡易改札+Kitacaリーダー駅で
無人駅ではない
南小樽、高砂、幌向、上幌向、平和、上野幌、
八軒、新川、篠路、拓北、石狩当別
は扉付き自動改札に更新してほしい。
あとスーパーカムイが停車する砂川にも扉付き自動改札を！
37 ：名無しでGO!：2010/04/23(金) 15:14:13 ID:vLA1ylBX0
>>36
上幌向と幌向はいらない。
まずはとりあえず、学園都市線の有人駅にどんどん普及させるべきだな。
八軒・新川・篠路・拓北・石狩当別に。
それと南小樽は快速エアポートの停車駅で、
高砂は現状、北海道の簡易改札導入駅のうち最も利用客数が多いな。
上野幌に関しては利用客増加を考慮して、まず駅の構造から変えて欲しい。
乗降人員が5,000人を超えたらJRが駅前バス乗り入れを検討するとかいうのを聞いたことがあるけど、
その際にはしっかりしたロータリーを作り、駅舎を盛土内へ移動し西側からの客も容易に取り込めるようにする。
ホームは屋根無しなのでまずは屋根を付け、駅自動放送を導入。
それとともに簡易改札から扉付きのものへ置き換えられれば、というのが自分なりの理想。
余剰となった簡易改札は、美々・植苗・医療大学・ビール庭園・沼ノ端に設置し、
後は岩見沢～旭川・苫小牧～東室蘭の特急通過駅にでも。
上幌向と幌向はいらない。
まずはとりあえず、学園都市線の有人駅にどんどん普及させるべきだな。
八軒・新川・篠路・拓北・石狩当別に。
それと南小樽は快速エアポートの停車駅で、
高砂は現状、北海道の簡易改札導入駅のうち最も利用客数が多いな。
上野幌に関しては利用客増加を考慮して、まず駅の構造から変えて欲しい。
乗降人員が5,000人を超えたらJRが駅前バス乗り入れを検討するとかいうのを聞いたことがあるけど、
その際にはしっかりしたロータリーを作り、駅舎を盛土内へ移動し西側からの客も容易に取り込めるようにする。
ホームは屋根無しなのでまずは屋根を付け、駅自動放送を導入。
それとともに簡易改札から扉付きのものへ置き換えられれば、というのが自分なりの理想。
余剰となった簡易改札は、美々・植苗・医療大学・ビール庭園・沼ノ端に設置し、
後は岩見沢～旭川・苫小牧～東室蘭の特急通過駅にでも。
乗車3000人を越え、今や終日委託駅員配置となった山陰線並河にもはや簡易型の存在理由がなくなった。
フル型にチェンジきぼんぬ。
フル型にチェンジきぼんぬ。
39 ：名無しでGO!：2010/04/23(金) 15:22:49 ID:vLA1ylBX0
・・・と思ったけど、
考えてみたら篠路と拓北は改札口が2か所あるんだっけ。
篠路は西口、拓北は東口がそれぞれ基本的に無人簡易改札だね・・・
あと高砂も西口は無人だったorz
考えてみたら篠路と拓北は改札口が2か所あるんだっけ。
篠路は西口、拓北は東口がそれぞれ基本的に無人簡易改札だね・・・
あと高砂も西口は無人だったorz
>>37
＞苫小牧～東室蘭の特急通過駅にでも
すずらん、北斗の停車駅で白老、登別、幌別はあってもいいかも。
あと室蘭、伊達紋別、洞爺にも。
あと北海道新幹線新函館開業の暁には
五稜郭、七飯、新函館。
>>38
同意。ついでにICOCAエリア拡大して綾部、福知山にも
＞苫小牧～東室蘭の特急通過駅にでも
すずらん、北斗の停車駅で白老、登別、幌別はあってもいいかも。
あと室蘭、伊達紋別、洞爺にも。
あと北海道新幹線新函館開業の暁には
五稜郭、七飯、新函館。
>>38
同意。ついでにICOCAエリア拡大して綾部、福知山にも
41 ：名無しでGO!：2010/04/27(火) 07:04:12 ID:vxfb+pA4P
>>40
個人的には余市あたりに欲しい。
Kitacaエリアを小樽から余市まで拡大して、塩谷と蘭島には簡易改札とともにタッチパネルを置くとか。
ちなみに北海道の自動改札未設置駅で利用客数最多駅は北見、
それに五稜郭、富良野、余市、伊達紋別、幌別、七飯、砂川、室蘭、倶知安、白老、美瑛・・・と続く。
倶知安以降になると逆に自動改札設置駅がないんだけどね。
個人的には余市あたりに欲しい。
Kitacaエリアを小樽から余市まで拡大して、塩谷と蘭島には簡易改札とともにタッチパネルを置くとか。
ちなみに北海道の自動改札未設置駅で利用客数最多駅は北見、
それに五稜郭、富良野、余市、伊達紋別、幌別、七飯、砂川、室蘭、倶知安、白老、美瑛・・・と続く。
倶知安以降になると逆に自動改札設置駅がないんだけどね。
42 ：名無しでGO!：2010/04/29(木) 23:52:56 ID:baGAbJVY0
帯広や釧路にも導入済みだから北見にもほしいね。ちなみに
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1263119335/354によると
2008年度1日平均乗降人員 ＠フル自動改札未導入駅
高砂 5,140人、南小樽 3,546人、北見 1,880人
伊達紋別、1,368人、幌別 1,330人、砂川 1,096人
以上6駅は乗降人員1000オーバーなので導入してほしい
参考
芽室 780人、永山 828人、新得 824人 、登別 718人、八雲 632人、鷲別 654人、遠軽 550人
芦別 350人、根室 342人 、赤平 272人、南稚内 248人、稚内 238人 、音別 190人、留萌 176人
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1263119335/354によると
2008年度1日平均乗降人員 ＠フル自動改札未導入駅
高砂 5,140人、南小樽 3,546人、北見 1,880人
伊達紋別、1,368人、幌別 1,330人、砂川 1,096人
以上6駅は乗降人員1000オーバーなので導入してほしい
参考
芽室 780人、永山 828人、新得 824人 、登別 718人、八雲 632人、鷲別 654人、遠軽 550人
芦別 350人、根室 342人 、赤平 272人、南稚内 248人、稚内 238人 、音別 190人、留萌 176人
43 ：名無しでGO!：2010/05/01(土) 23:24:23 ID:wHV1u0J60
【西武鉄道で簡易型の駅】
池袋＆秩父線：武蔵横手、東吾野、吾野、西吾野、正丸、芦ヶ久保、横瀬
多摩川線：新小金井、多磨、白糸台、競艇場、是政
池袋＆秩父線：武蔵横手、東吾野、吾野、西吾野、正丸、芦ヶ久保、横瀬
多摩川線：新小金井、多磨、白糸台、競艇場、是政
44 ：名無しでGO!：2010/05/02(日) 00:13:24 ID:0M3GLhe00
簡易→フルになると、なんかいいことあるの？
45 ：名無しでGO!：2010/05/06(木) 18:12:59 ID:V57Qre+g0
>>44
簡易改札というのは、入場記録を残すためだけに設置されているもの。だから扉も付いていない。
つまり有人駅の場合、下車時には有人改札と同様、駅員に切符を見せる必要がある。
また簡易改札導入有人駅では、大抵窓口に立っている1人の駅員が下車客全員の切符を見るため時間がかかる。
扉付きの改札になれば、改札の流れがスムーズになるとともに改札機の役割も増える。
入場記録を残すだけの簡易改札とはわけが違う。
簡易改札というのは、入場記録を残すためだけに設置されているもの。だから扉も付いていない。
つまり有人駅の場合、下車時には有人改札と同様、駅員に切符を見せる必要がある。
また簡易改札導入有人駅では、大抵窓口に立っている1人の駅員が下車客全員の切符を見るため時間がかかる。
扉付きの改札になれば、改札の流れがスムーズになるとともに改札機の役割も増える。
入場記録を残すだけの簡易改札とはわけが違う。
46 ：名無しでGO!：2010/05/06(木) 21:26:23 ID:61RDX5WA0
>>45
現状が簡易改札のような小さな駅は、フルを設置してもせいぜい3レーン。
ということは同一方向へは2レーンだけ。
自壊2レーンと駅員1人を比べると、処理能力はたいして変わらんなぁ。
慣れた駅員が両手で集札してると、自壊2機より早いくらいだぞ。
であれば、旅客サービスに係りの無い改札機なんぞに、余計な投資はしてほしくないな。
現状が簡易改札のような小さな駅は、フルを設置してもせいぜい3レーン。
ということは同一方向へは2レーンだけ。
自壊2レーンと駅員1人を比べると、処理能力はたいして変わらんなぁ。
慣れた駅員が両手で集札してると、自壊2機より早いくらいだぞ。
であれば、旅客サービスに係りの無い改札機なんぞに、余計な投資はしてほしくないな。
47 ：名無しでGO!：2010/05/13(木) 12:32:48 ID:S7ha7uU3P
【東武鉄道で簡易型の駅】
日光線：合戦場、家中、東武金崎、楡木、樅山、北鹿沼、板荷、下小代、明神、上今市
宇都宮線：野州平川、野州大塚、壬生、国谷、おもちゃのまち、安塚、西川田、江曽島、南宇都宮
鬼怒川線：大谷向、大桑、新高徳、小佐越、鬼怒川公園、新藤原
伊勢崎線：多々良、県、福居、東武和泉、野州山辺、韮川、細谷、木崎、世良田、境町、剛志、新伊勢崎
佐野線：渡瀬、田島、佐野市、佐野、堀米、吉永、田沼、多田、葛生
小泉線：成島、本中野、篠塚、東小泉、小泉町、西小泉、竜舞
桐生線：三枚橋、治良門橋、敷塚、阿佐美、新桐生、相老、赤城
東上線：寄居
越生線：越生
日光線：合戦場、家中、東武金崎、楡木、樅山、北鹿沼、板荷、下小代、明神、上今市
宇都宮線：野州平川、野州大塚、壬生、国谷、おもちゃのまち、安塚、西川田、江曽島、南宇都宮
鬼怒川線：大谷向、大桑、新高徳、小佐越、鬼怒川公園、新藤原
伊勢崎線：多々良、県、福居、東武和泉、野州山辺、韮川、細谷、木崎、世良田、境町、剛志、新伊勢崎
佐野線：渡瀬、田島、佐野市、佐野、堀米、吉永、田沼、多田、葛生
小泉線：成島、本中野、篠塚、東小泉、小泉町、西小泉、竜舞
桐生線：三枚橋、治良門橋、敷塚、阿佐美、新桐生、相老、赤城
東上線：寄居
越生線：越生
最新の乗車人員データ（平成２０年度）＠JR東日本
（■印は、簡易Suica改札機設置駅）
非自動改札導入駅＜3000人台以上/1日＞
1.六日町 5,978（含ほくほく直通客）
2.■那須塩原 4,906（含新幹線）
3.古川 4,826（含新幹線）
4.■高麗川 4,618
5.犀潟 4,424（含ほくほく直通客）
6.■原当麻 4,141
7.■武蔵高萩 3,284
8.■的場 3,101
9.■新木 3,006
（■印は、簡易Suica改札機設置駅）
非自動改札導入駅＜3000人台以上/1日＞
1.六日町 5,978（含ほくほく直通客）
2.■那須塩原 4,906（含新幹線）
3.古川 4,826（含新幹線）
4.■高麗川 4,618
5.犀潟 4,424（含ほくほく直通客）
6.■原当麻 4,141
7.■武蔵高萩 3,284
8.■的場 3,101
9.■新木 3,006
JRE非自動改札導入駅＜2900～2500人台/1日＞
10.■笠幡 2,998
11.■番田 2,990
12.会津若松 2,975
13.新白河 2,899（含新幹線）
14.■小木津 2,864
15.佐久平 2,817（含新幹線）
16.越後湯沢 2,811（含新幹線）
17.矢幅 2,754
18.■金谷川 2,697
19.■駒形 2,697
20.■小宮 2,636
21.■韮崎 2,587
22.■榎戸 2,579
23.米沢 2,506
10.■笠幡 2,998
11.■番田 2,990
12.会津若松 2,975
13.新白河 2,899（含新幹線）
14.■小木津 2,864
15.佐久平 2,817（含新幹線）
16.越後湯沢 2,811（含新幹線）
17.矢幅 2,754
18.■金谷川 2,697
19.■駒形 2,697
20.■小宮 2,636
21.■韮崎 2,587
22.■榎戸 2,579
23.米沢 2,506
JRE非自動改札導入駅＜2400～2000人台/1日＞
24.岩手飯岡 2,412
25.広丘 2,299
26.■須賀川 2,257
27.■宝積寺 2,180
28.■鹿沼 2,173
29.■金子 2,166
30.■燕三条 2,144（含新幹線）
31.■宮山 2,098
32.■二本松 2,086
33.■館腰 2,069
34.■安積永盛 2,054
35.■八日市場 2,039
36.■求名 2,025
37.■四方津 2,019
24.岩手飯岡 2,412
25.広丘 2,299
26.■須賀川 2,257
27.■宝積寺 2,180
28.■鹿沼 2,173
29.■金子 2,166
30.■燕三条 2,144（含新幹線）
31.■宮山 2,098
32.■二本松 2,086
33.■館腰 2,069
34.■安積永盛 2,054
35.■八日市場 2,039
36.■求名 2,025
37.■四方津 2,019
JRE非自動改札導入駅＜1900～1500人台/1日＞
38.北長野 1,985
39.■本宮 1,941
40.水沢 1,927
41.■安中 1,924
42.■岡本 1,902
43.かみのやま温泉 1,886
44.■門沢橋 1,845
45.■倉見 1,823
46.■酒折1,807
47.天童1,755
48.新庄1,752
49.今井1,717
50.■相馬1,703
38.北長野 1,985
39.■本宮 1,941
40.水沢 1,927
41.■安中 1,924
42.■岡本 1,902
43.かみのやま温泉 1,886
44.■門沢橋 1,845
45.■倉見 1,823
46.■酒折1,807
47.天童1,755
48.新庄1,752
49.今井1,717
50.■相馬1,703
52 ：名無しでGO!：2010/05/25(火) 12:50:47 ID:zI3ciqz70
JRE非自動改札導入駅＜1900～1500人台/1日＞
51.小諸1,672
52.■猿橋1,670
53.■前橋大島1,669
54.■北高崎1,641
55.■青堀1,636
56.北山形1,620
57.■南福島1,616
58.■社家1,599
59.■早川1,550
60.■熊川1,539
61.■群馬総社1,536
62.三才1,509
63.本八戸1,507
51.小諸1,672
52.■猿橋1,670
53.■前橋大島1,669
54.■北高崎1,641
55.■青堀1,636
56.北山形1,620
57.■南福島1,616
58.■社家1,599
59.■早川1,550
60.■熊川1,539
61.■群馬総社1,536
62.三才1,509
63.本八戸1,507
53 ：名無しでGO!：2010/06/07(月) 23:55:29 ID:IZOOI5cs0
【新潟近郊区間で簡易型の駅】
信越本線：北長岡、押切、帯織、東光寺、保内、羽生田、田上、矢代田、古津
弥彦線：北三条、燕三条、燕、西燕、矢作、弥彦
越後線：内野西が丘、越後赤塚、越後曽根、岩室、北吉田
磐越西線：東新津、新関、北五泉
羽越本線：京ヶ瀬、水原、神山、月岡、中浦
白新線：黒山、佐々木、西新発田
信越本線：北長岡、押切、帯織、東光寺、保内、羽生田、田上、矢代田、古津
弥彦線：北三条、燕三条、燕、西燕、矢作、弥彦
越後線：内野西が丘、越後赤塚、越後曽根、岩室、北吉田
磐越西線：東新津、新関、北五泉
羽越本線：京ヶ瀬、水原、神山、月岡、中浦
白新線：黒山、佐々木、西新発田
>>42
2008年度の利用客数だが、今日函館市統計書が更新された。
それによると五稜郭駅の利用客数増加が著しく、
北見を抜いて自動改札未導入駅で利用客数トップに躍り出たようだ。
2006年度1,636人
2007年度1,784人
2008年度1,906人
ちなみに2007年度から2008年度にかけて、北見駅と同時に札幌市内のほしみ駅も抜いている。
フル自動改札の深川駅に迫る勢い。
2008年度の利用客数だが、今日函館市統計書が更新された。
それによると五稜郭駅の利用客数増加が著しく、
北見を抜いて自動改札未導入駅で利用客数トップに躍り出たようだ。
2006年度1,636人
2007年度1,784人
2008年度1,906人
ちなみに2007年度から2008年度にかけて、北見駅と同時に札幌市内のほしみ駅も抜いている。
フル自動改札の深川駅に迫る勢い。
55 ：名無しでGO!：2010/06/11(金) 19:28:16 ID:htnezuHq0
北海道新幹線新函館延伸の際に自動改札になるかな？
五稜郭～新函館各駅
五稜郭～新函館各駅
JRのままだったら可能性はある。
新函館はともかくとして、七飯と五稜郭か。
いずれも自動改札2台分のスペース。
新函館はともかくとして、七飯と五稜郭か。
いずれも自動改札2台分のスペース。
57 ：名無しでGO!：2010/06/13(日) 07:53:27 ID:SkbOE9T30
46 ：名無しでGO!：2010/05/06(木) 21:26:23 ID:61RDX5WA0
>>45
現状が簡易改札のような小さな駅は、フルを設置してもせいぜい3レーン。
ということは同一方向へは2レーンだけ。
自壊2レーンと駅員1人を比べると、処理能力はたいして変わらんなぁ。
慣れた駅員が両手で集札してると、自壊2機より早いくらいだぞ。
であれば、旅客サービスに係りの無い改札機なんぞに、余計な投資はしてほしくないな。
>>45
現状が簡易改札のような小さな駅は、フルを設置してもせいぜい3レーン。
ということは同一方向へは2レーンだけ。
自壊2レーンと駅員1人を比べると、処理能力はたいして変わらんなぁ。
慣れた駅員が両手で集札してると、自壊2機より早いくらいだぞ。
であれば、旅客サービスに係りの無い改札機なんぞに、余計な投資はしてほしくないな。
58 ：名無しでGO!：2010/06/21(月) 23:45:36 ID:HHzRZ1EH0
【福岡近郊区間で簡易型の駅】
鹿児島本線：小森江、都府隣南、けやき台、弥生が丘、田代
日豊本線：安部山公園、小波瀬西工大前
日田彦山線：石田～今山
後藤寺線：上三緒、下鴨生、筑前庄内、船尾
筑豊本線：藤ノ木、奥洞海、本城、東水巻、筑前垣生、鞍手、筑前植木、新入、勝野、小竹、鯰田、浦田、飯塚、天道、上穂波、筑前内野、筑前山家
篠栗線：筑前大分、九郎原、城戸南蔵院前、筑前山手、門松、原町、柚須
香椎線：西戸崎、海ノ中道、雁ノ巣、奈多、和白、香椎神宮、舞松原、土井、伊賀、酒殿、須恵、須恵中央、新原
鹿児島本線：小森江、都府隣南、けやき台、弥生が丘、田代
日豊本線：安部山公園、小波瀬西工大前
日田彦山線：石田～今山
後藤寺線：上三緒、下鴨生、筑前庄内、船尾
筑豊本線：藤ノ木、奥洞海、本城、東水巻、筑前垣生、鞍手、筑前植木、新入、勝野、小竹、鯰田、浦田、飯塚、天道、上穂波、筑前内野、筑前山家
篠栗線：筑前大分、九郎原、城戸南蔵院前、筑前山手、門松、原町、柚須
香椎線：西戸崎、海ノ中道、雁ノ巣、奈多、和白、香椎神宮、舞松原、土井、伊賀、酒殿、須恵、須恵中央、新原
59 ：名無しでGO!：2010/07/02(金) 14:08:04 ID:kDUj25FL0
武蔵境を除く西武多摩川線全駅
60 ：名無しでGO!：2010/07/15(木) 07:39:49 ID:GmyIgvPD0
JR九州、SUGOCAエリア拡大
http://www.jrkyushu.co.jp/sugoca/pressrelease/pdf/20100623.pdf
これに伴い、自動改札が導入されそうなのは
鹿児島本線 長洲、玉名、上熊本、宇土、松橋、新八代、八代
豊肥本線 水前寺、肥後大津
日豊本線 柳ヶ浦、宇佐、杵築、亀川、鶴崎
長崎本線 諫早、浦上
大村線 大村
鹿児島本線 川内、串木野、伊集院、鹿児島
日豊本線 隼人、国分
指宿枕崎線 谷山、喜入
ってところ？
http://www.jrkyushu.co.jp/sugoca/pressrelease/pdf/20100623.pdf
これに伴い、自動改札が導入されそうなのは
鹿児島本線 長洲、玉名、上熊本、宇土、松橋、新八代、八代
豊肥本線 水前寺、肥後大津
日豊本線 柳ヶ浦、宇佐、杵築、亀川、鶴崎
長崎本線 諫早、浦上
大村線 大村
鹿児島本線 川内、串木野、伊集院、鹿児島
日豊本線 隼人、国分
指宿枕崎線 谷山、喜入
ってところ？
>>60
別府ってもう入ってたっけ？
別府ってもう入ってたっけ？
62 ：名無しでGO!：2010/07/15(木) 20:27:30 ID:IroEZzH70
別府は入っているよ。
諫早ってすでに入っているのでは？？
諫早ってすでに入っているのでは？？
新青森
64 ：名無しでGO!：2010/07/18(日) 03:13:41 ID:4AvaEFXbP
別府4通路、諫早4通路、佐世保3通路と
いずれも今年の3月に導入したらしい。
JR九州のやる気を感じる。
あとは宮崎地区…
いずれも今年の3月に導入したらしい。
JR九州のやる気を感じる。
あとは宮崎地区…
>>64
宮崎駅と同じ構造の帯広駅にはとっくに自動改札導入されてるんだけどな。。。
宮崎駅と同じ構造の帯広駅にはとっくに自動改札導入されてるんだけどな。。。
66 ：名無しでGO!：2010/07/21(水) 22:25:22 ID:qumm83zu0
今後、浦上も入りそうな気がする。
非電化路線のみの駅でも入ってるしな。
束：五泉、群馬藤岡
毎：美濃太田(津や松阪は近鉄があるから除外)
北：帯広、釧路、新琴似
匹：高知
まだあったかな？
束：五泉、群馬藤岡
毎：美濃太田(津や松阪は近鉄があるから除外)
北：帯広、釧路、新琴似
匹：高知
まだあったかな？
68 ：名無しでGO!：2010/07/22(木) 12:18:51 ID:aHsNd2ZM0
筑豊本線の若松～折尾って非電化だっけ？
だとしたら、若松、二島。
あと札沼線はあいの里教育大もそうだったような。
札沼線は石狩当別まで全駅フル自動改札でもいいような気がする。
だとしたら、若松、二島。
あと札沼線はあいの里教育大もそうだったような。
札沼線は石狩当別まで全駅フル自動改札でもいいような気がする。
69 ：名無しでGO!：2010/07/22(木) 22:27:58 ID:try5M1/i0
>>68
太平・百合が原・あいの里公園・石狩太美は無人駅だし、
篠路は西口、拓北は南口がそれぞれ無人。だから全駅フルは無理。
もっとも、利用客数の多いあいの里公園については
駅舎も将来の有人化を見越した構造になっているから、有人化すべきかもしれない。
ちなみにフル自動改札について、
八軒・新川とかは業務委託駅で、21時になると無人になり
改札などは車掌が行うことになっている。
フル自動改札を導入する場合、窓口営業時間を終列車まで延ばす必要もある。
太平・百合が原・あいの里公園・石狩太美は無人駅だし、
篠路は西口、拓北は南口がそれぞれ無人。だから全駅フルは無理。
もっとも、利用客数の多いあいの里公園については
駅舎も将来の有人化を見越した構造になっているから、有人化すべきかもしれない。
ちなみにフル自動改札について、
八軒・新川とかは業務委託駅で、21時になると無人になり
改札などは車掌が行うことになっている。
フル自動改札を導入する場合、窓口営業時間を終列車まで延ばす必要もある。
70 ：名無しでGO!：2010/07/22(木) 22:28:39 ID:try5M1/i0
参考まで
拓北駅北口改札（当別方面側）http://uproda.2ch-library.com/272148o8m/lib272148.jpg
拓北駅南口改札（札幌方面側）http://uproda.2ch-library.com/272147KZW/lib272147.jpg
拓北駅北口改札（当別方面側）http://uproda.2ch-library.com/272148o8m/lib272148.jpg
拓北駅南口改札（札幌方面側）http://uproda.2ch-library.com/272147KZW/lib272147.jpg
73 ：名無しでGO!：2010/07/24(土) 10:58:50 ID:WSnWuWgZ0
早朝・夜間が無人駅の場合は、遠隔カメラ操作で対応して
昼間はカメラを稼動させないで駅員・窓口で対応がいいと思う。
けど、これって二重投資？
無人駅のフル自動改札導入のお手本はやっぱり名鉄かな？
昼間はカメラを稼動させないで駅員・窓口で対応がいいと思う。
けど、これって二重投資？
無人駅のフル自動改札導入のお手本はやっぱり名鉄かな？
74 ：名無しでGO!：2010/07/27(火) 05:18:55 ID:tpOwE3eW0
近鉄吉野線の3駅、今年の3月に自動改札導入したらしい。
岡寺駅（1通路）
飛鳥駅（2通路）
壺阪山駅（1通路）
さて、残りの区間、吉野まで導入されるのいつか？
岡寺駅（1通路）
飛鳥駅（2通路）
壺阪山駅（1通路）
さて、残りの区間、吉野まで導入されるのいつか？
75 ：名無しでGO!：2010/07/28(水) 07:33:44 ID:RJxvZM+c0
ttp://toica.jr-central.co.jp/area/index.html#LB
いつの間にか
高山線（岐阜～美濃太田）
太多線
御殿場線（沼津～御殿場）
身延線（富士～西富士宮）
飯田線（豊橋～豊川）
にTOICAが導入されているけど、新規の自動改札機導入はない模様。
可児、裾野なんかには導入してもいい気がする。
いつの間にか
高山線（岐阜～美濃太田）
太多線
御殿場線（沼津～御殿場）
身延線（富士～西富士宮）
飯田線（豊橋～豊川）
にTOICAが導入されているけど、新規の自動改札機導入はない模様。
可児、裾野なんかには導入してもいい気がする。
>>72
つ[陸前山王]
設置直後は旅客扱いの委託駅員がいたが、その後廃止され運転扱いの貨物社員のみになる
その後運転扱いも委託され現在に至る（運転扱い要員は改札機ﾄﾗﾌﾞﾙ対応等は一切しない）
あとは西塩釜も朝だけ委託駅員がいるが、あとの時間帯は無人
つ[陸前山王]
設置直後は旅客扱いの委託駅員がいたが、その後廃止され運転扱いの貨物社員のみになる
その後運転扱いも委託され現在に至る（運転扱い要員は改札機ﾄﾗﾌﾞﾙ対応等は一切しない）
あとは西塩釜も朝だけ委託駅員がいるが、あとの時間帯は無人
77 ：名無しでGO!：2010/07/31(土) 21:28:28 ID:y7w1VWoz0
館腰は仙台空港線開通後、乗降客減ってるだろうけど、
フル自動改札導入してほしいな。
あと、東北線矢吹～福島は郡山と福島くらいなので
須賀川、本宮、二本松などにも
フル自動改札導入してほしいな。
あと、東北線矢吹～福島は郡山と福島くらいなので
須賀川、本宮、二本松などにも
【大阪近郊区間で簡易型の駅】
北陸本線：坂田、田村、虎姫、河毛、高月、木ノ本、余呉、近江塩津
湖西線：和邇、蓬莱、志賀、比良、近江舞子、北小松、近江高島、安曇川、新旭、近江今津、近江中庄、マキノ、永原
山陰本線：保津峡、並河、千代川、八木、吉富
草津線：手原、石部、甲西、三雲、甲南、寺庄、甲賀、油日、
関西本線：柘植、新堂、佐那具、伊賀上野、島ヶ原、月ヶ瀬口、大河原、笠置
奈良線：長池、山城青谷、山城多賀、玉水、棚倉、上狛
片町線：大住、同志社前、JR山三木、下狛、祝園、西木津
桜井線：京終、帯解、櫟本、長柄、柳本、巻向、三輪、香久山、畝傍、金橋
和歌山線：畠田、志都美、香芝、JR五位堂、大和新庄～下兵庫、紀伊山田～田井ノ瀬
阪和線：山中渓、紀伊中ノ島
福知山線：武田尾、道場、広野、藍本、草野、古市、南矢代、丹波大山、下滝
山陽本線：和田岬
加古川線：日岡～久下村
赤穂線：西相生、坂越
北陸本線：坂田、田村、虎姫、河毛、高月、木ノ本、余呉、近江塩津
湖西線：和邇、蓬莱、志賀、比良、近江舞子、北小松、近江高島、安曇川、新旭、近江今津、近江中庄、マキノ、永原
山陰本線：保津峡、並河、千代川、八木、吉富
草津線：手原、石部、甲西、三雲、甲南、寺庄、甲賀、油日、
関西本線：柘植、新堂、佐那具、伊賀上野、島ヶ原、月ヶ瀬口、大河原、笠置
奈良線：長池、山城青谷、山城多賀、玉水、棚倉、上狛
片町線：大住、同志社前、JR山三木、下狛、祝園、西木津
桜井線：京終、帯解、櫟本、長柄、柳本、巻向、三輪、香久山、畝傍、金橋
和歌山線：畠田、志都美、香芝、JR五位堂、大和新庄～下兵庫、紀伊山田～田井ノ瀬
阪和線：山中渓、紀伊中ノ島
福知山線：武田尾、道場、広野、藍本、草野、古市、南矢代、丹波大山、下滝
山陽本線：和田岬
加古川線：日岡～久下村
赤穂線：西相生、坂越
【東京近郊区間で簡易型の駅】
伊東線：来宮、伊豆多賀、網代、宇佐美
東海道本線：早川、根府川
相模線：宮山、倉見、門沢橋、社家、入谷、相武台下、下溝、原当麻、番田
鶴見線：国道、鶴見小野、弁天橋、浅野、新芝浦、海芝浦、安善、大川、武蔵白石、浜川崎、昭和、扇町
南武線：川崎新町
中央本線：四方津、梁川、鳥沢、猿橋、初狩、笹子、甲斐大和、勝沼ぶどう郷、東山梨、春日居町、酒折、塩崎、韮崎
五日市線：熊川
青梅線：宮ノ平、日向和田、石神前、二俣尾、軍畑、沢井、御嶽、川井、古里、鳩ノ巣、白丸、奥多摩
八高線：小宮、東福生、金子、高麗川、毛呂、越生、明覚、竹沢、折原、寄居、用土、松久、児玉、丹荘、北藤岡
川越線：西川越、的場、笠幡、武蔵高萩
信越本線：北高崎、群馬八幡、磯部、松井田、西松井田
上越線：群馬総社、八木原、敷島、津久田、岩本、後閑、上牧
両毛線：前橋大島、駒形、国定、岩宿、小俣、山前、富田、岩舟、大平下、思川
伊東線：来宮、伊豆多賀、網代、宇佐美
東海道本線：早川、根府川
相模線：宮山、倉見、門沢橋、社家、入谷、相武台下、下溝、原当麻、番田
鶴見線：国道、鶴見小野、弁天橋、浅野、新芝浦、海芝浦、安善、大川、武蔵白石、浜川崎、昭和、扇町
南武線：川崎新町
中央本線：四方津、梁川、鳥沢、猿橋、初狩、笹子、甲斐大和、勝沼ぶどう郷、東山梨、春日居町、酒折、塩崎、韮崎
五日市線：熊川
青梅線：宮ノ平、日向和田、石神前、二俣尾、軍畑、沢井、御嶽、川井、古里、鳩ノ巣、白丸、奥多摩
八高線：小宮、東福生、金子、高麗川、毛呂、越生、明覚、竹沢、折原、寄居、用土、松久、児玉、丹荘、北藤岡
川越線：西川越、的場、笠幡、武蔵高萩
信越本線：北高崎、群馬八幡、磯部、松井田、西松井田
上越線：群馬総社、八木原、敷島、津久田、岩本、後閑、上牧
両毛線：前橋大島、駒形、国定、岩宿、小俣、山前、富田、岩舟、大平下、思川
80 ：名無しでGO!：2010/08/05(木) 15:08:51 ID:gTW5y/800
【東京近郊区間で簡易型の駅】
日光線：鶴田、鹿沼、文挟、下野大沢、今市
東北本線：岡本、宝積寺、蒲須坂、片岡、野崎、那須塩原
烏山線：下野花岡、仁井田、鴻野山、大金、小塙、滝、烏山
水戸線：小田林、東結城、川島、玉戸、新治、大和、岩瀬、羽黒、福原、稲田、宍戸
常磐線：岩間、小木津、南中郷、大津港、内郷
成田線：東我孫子、新木、下総松崎、久住、滑河、下総神崎、大戸、香取、水郷、小見川、笹川、下総橘、下総豊里、椎柴
鹿島線：十二橋、潮来、延方、鹿島神宮、鹿島サッカースタジアム
総武本線：南酒々井、榎戸、日向、松尾、横芝、八日市場、干潟、飯岡、倉橋、猿田、松岸
東金線：福俵、求名
外房線：永田、新茂原、八積、東浪見、太東、長者町、三門、浪花、御宿、鵜原、上総興津、行川アイランド、安房小湊、安房天津
内房線：青堀、大貫、佐貫町、上総湊、竹岡、浜金谷、保田、安房勝山、岩井、富浦、那古船形、九重、千倉、千歳、南三原、和田浦、江見、太海
久留里線：祗園、上総清川、東清川、横田、東横田、馬来田、下郡、小櫃、俵田、久留里、平山、上総松丘、上総亀山
日光線：鶴田、鹿沼、文挟、下野大沢、今市
東北本線：岡本、宝積寺、蒲須坂、片岡、野崎、那須塩原
烏山線：下野花岡、仁井田、鴻野山、大金、小塙、滝、烏山
水戸線：小田林、東結城、川島、玉戸、新治、大和、岩瀬、羽黒、福原、稲田、宍戸
常磐線：岩間、小木津、南中郷、大津港、内郷
成田線：東我孫子、新木、下総松崎、久住、滑河、下総神崎、大戸、香取、水郷、小見川、笹川、下総橘、下総豊里、椎柴
鹿島線：十二橋、潮来、延方、鹿島神宮、鹿島サッカースタジアム
総武本線：南酒々井、榎戸、日向、松尾、横芝、八日市場、干潟、飯岡、倉橋、猿田、松岸
東金線：福俵、求名
外房線：永田、新茂原、八積、東浪見、太東、長者町、三門、浪花、御宿、鵜原、上総興津、行川アイランド、安房小湊、安房天津
内房線：青堀、大貫、佐貫町、上総湊、竹岡、浜金谷、保田、安房勝山、岩井、富浦、那古船形、九重、千倉、千歳、南三原、和田浦、江見、太海
久留里線：祗園、上総清川、東清川、横田、東横田、馬来田、下郡、小櫃、俵田、久留里、平山、上総松丘、上総亀山
神奈川県勢要覧より、江ノ電2008年度の1日平均乗車人員×2はこんな感じ
石上 265人
柳小路 1,098人
鵠沼 2,880人
湘南海岸公園 883人
腰越 2,063人
鎌倉高校前 2,084人
七里ヶ浜 3,426人
稲村ヶ崎 3,184人
極楽寺 854人
由比ヶ浜 781人
和田塚 411人
この中では鵠沼、腰越、鎌倉高校前、七里ヶ浜にフル自改がほしいところ
ただ腰越とか置く場所がないか・・・
石上 265人
柳小路 1,098人
鵠沼 2,880人
湘南海岸公園 883人
腰越 2,063人
鎌倉高校前 2,084人
七里ヶ浜 3,426人
稲村ヶ崎 3,184人
極楽寺 854人
由比ヶ浜 781人
和田塚 411人
この中では鵠沼、腰越、鎌倉高校前、七里ヶ浜にフル自改がほしいところ
ただ腰越とか置く場所がないか・・・
箱根登山鉄道の乗降者数（統計はこね、07年度）
箱根板橋：2,814
風祭：1,666
入生田：1,322
塔ノ沢：165
大平台：484
宮ノ下：813
小涌谷：644
彫刻の森：827
強羅：6880
やっぱり箱根板橋、風祭、入生田にはフル自動改札欲しかった
あと強羅にも復活を！
箱根板橋：2,814
風祭：1,666
入生田：1,322
塔ノ沢：165
大平台：484
宮ノ下：813
小涌谷：644
彫刻の森：827
強羅：6880
やっぱり箱根板橋、風祭、入生田にはフル自動改札欲しかった
あと強羅にも復活を！
JR北海道。数字は2008年度
15、新川 5,988人
17、平和 4,934人
18、篠路 4,694人
19、上野幌 4,659人
20、拓北 4,552人
21、八軒 4,015人
22、あいの里公園 2,744人
23、ほしみ 1,896人
24、稲穂 1,515人
25、太平 1,423人
26、百合が原 1,365人
やっぱり函館線小樽～岩見沢間、札沼線の北海道医療大学まで、千歳線の南千歳までの
完全フル自動改札化を希望
15、新川 5,988人
17、平和 4,934人
18、篠路 4,694人
19、上野幌 4,659人
20、拓北 4,552人
21、八軒 4,015人
22、あいの里公園 2,744人
23、ほしみ 1,896人
24、稲穂 1,515人
25、太平 1,423人
26、百合が原 1,365人
やっぱり函館線小樽～岩見沢間、札沼線の北海道医療大学まで、千歳線の南千歳までの
完全フル自動改札化を希望
新潟近郊・2008年度1日平均乗車人員×2
14、燕三条 4,288人
26、越後曽根 2,592人
28、燕 2,314人
32、矢代田 1,910人
33、水原 1,874人
35、坂町 1,656人
36、佐々木 1,594人
37、宮内 1,562人
38、羽生田 1,408人
39、北五泉 1,322人
40、分水 1,234人
新潟地区はかなりフル自動改札化されてるけど
こう見るとまだまだ導入の余地がありそう。
あとは、上越線越後湯沢～宮内の各駅。
14、燕三条 4,288人
26、越後曽根 2,592人
28、燕 2,314人
32、矢代田 1,910人
33、水原 1,874人
35、坂町 1,656人
36、佐々木 1,594人
37、宮内 1,562人
38、羽生田 1,408人
39、北五泉 1,322人
40、分水 1,234人
新潟地区はかなりフル自動改札化されてるけど
こう見るとまだまだ導入の余地がありそう。
あとは、上越線越後湯沢～宮内の各駅。
JR四国
徳島 約19000人
松山 約16000人
坂出 約11000人
丸亀 約9000人
JR四国 3番目に導入するのはどこだろう？
徳島 約19000人
松山 約16000人
坂出 約11000人
丸亀 約9000人
JR四国 3番目に導入するのはどこだろう？
>>77
名取市が金出して橋上駅舎化するならあり得る鴨な
名取市が金出して橋上駅舎化するならあり得る鴨な
山陰本線（京都口）2008年度一日平均乗車人員（前年度比）ソース；京都府統計書
保津峡 258 ( △5)
並河 3,055 ( ±0)
千代川 2,085 ( △37)
八木 1,630 ( △1)
吉富 386 ( △27)
船岡 60 ( △6)
日吉 329 ( △21)
鍼灸大学前 422 ( ＋37)
胡麻 351 ( △15)
下山 142 ( ＋3)
和知 181 ( △8)
安栖里 22 ( △11)
立木 14 ( ＋3)
山家 41 ( ±0)
綾部 1,438 ( △37)
高津 74 ( ＋19)
石原 345 ( △2)
福知山 3,912 ( △69)
保津峡 258 ( △5)
並河 3,055 ( ±0)
千代川 2,085 ( △37)
八木 1,630 ( △1)
吉富 386 ( △27)
船岡 60 ( △6)
日吉 329 ( △21)
鍼灸大学前 422 ( ＋37)
胡麻 351 ( △15)
下山 142 ( ＋3)
和知 181 ( △8)
安栖里 22 ( △11)
立木 14 ( ＋3)
山家 41 ( ±0)
綾部 1,438 ( △37)
高津 74 ( ＋19)
石原 345 ( △2)
福知山 3,912 ( △69)
関東鉄道、1年とばし更新 2007年度→2009年度１日平均乗降人員
北水海道 421人→395人
中妻 338人→269人
三妻 317人→257人
南石下 248人→211人
石下 867人→839人
玉村 103人→83人
宗道 295人→271人
下妻 1,537人→1,428人
大宝 79人→69人
騰波ノ江 75人→72人
黒子 215人→176人
大田郷 431人→346人
下館 1,195人→1,105人
佐貫 2,658人→2,511人
入地 69人→68人
竜ヶ崎 2,604人→2,457人
下妻、下館、あと佐貫か竜ヶ崎のどちらかに導入してもいいかも
北水海道 421人→395人
中妻 338人→269人
三妻 317人→257人
南石下 248人→211人
石下 867人→839人
玉村 103人→83人
宗道 295人→271人
下妻 1,537人→1,428人
大宝 79人→69人
騰波ノ江 75人→72人
黒子 215人→176人
大田郷 431人→346人
下館 1,195人→1,105人
佐貫 2,658人→2,511人
入地 69人→68人
竜ヶ崎 2,604人→2,457人
下妻、下館、あと佐貫か竜ヶ崎のどちらかに導入してもいいかも
＜北陸本線＞ 2007年度1日平均乗車人員×2（出典：富山県統計年鑑・石川県統計書・福井県統計年鑑・糸魚川市統計要覧・上越市統計要覧）
＿＿敦賀 *6,024人
＿南今庄 **,*46人
＿＿今庄 **,480人
＿＿湯尾 **,182人
＿＿南条 **,712人
＿王子保 **,652人
＿＿武生 *4,880人
＿＿鯖江 *4,036人
＿北鯖江 **,730人
＿大土呂 **,672人
越前花堂 未掲載
＿＿福井 19,882人
＿＿森田 *1,624人
＿＿春江 *2,166人
＿＿丸岡 *1,786人
芦原温泉 *3,988人
＿＿敦賀 *6,024人
＿南今庄 **,*46人
＿＿今庄 **,480人
＿＿湯尾 **,182人
＿＿南条 **,712人
＿王子保 **,652人
＿＿武生 *4,880人
＿＿鯖江 *4,036人
＿北鯖江 **,730人
＿大土呂 **,672人
越前花堂 未掲載
＿＿福井 19,882人
＿＿森田 *1,624人
＿＿春江 *2,166人
＿＿丸岡 *1,786人
芦原温泉 *3,988人
＿細呂木 **,236人
＿_牛ノ谷 **,*90人
＿大聖寺 *2,118人
加賀温泉 *4,400人
＿＿動橋 *1,370人
＿＿粟津 *2,506人
＿＿小松 *8,398人
＿＿明峰 未掲載
＿＿寺井 *1,778人
＿小舞子 未掲載
＿＿美川 *1,664人
加賀笠間 *2,858人
＿＿松任 *5,876人
＿野々市 *2,448人
＿西金沢 *4,386人
＿＿金沢 41,526人
＿東金沢 *3,360人
＿＿森本 *3,190人
＿＿津幡 *4,412人
＿_牛ノ谷 **,*90人
＿大聖寺 *2,118人
加賀温泉 *4,400人
＿＿動橋 *1,370人
＿＿粟津 *2,506人
＿＿小松 *8,398人
＿＿明峰 未掲載
＿＿寺井 *1,778人
＿小舞子 未掲載
＿＿美川 *1,664人
加賀笠間 *2,858人
＿＿松任 *5,876人
＿野々市 *2,448人
＿西金沢 *4,386人
＿＿金沢 41,526人
＿東金沢 *3,360人
＿＿森本 *3,190人
＿＿津幡 *4,412人
倶利伽羅 未掲載
＿＿石動 *3,484人
＿＿福岡 *2,354人
＿西高岡 *1,148人
＿＿高岡 15,876人
越中大門 *1,520人
＿＿小杉 *6,344人
＿＿呉羽 *3,440人
＿＿富山 33,458人
＿東富山 *2,878人
＿＿水橋 *2,190人
＿＿滑川 *2,978人
＿東滑川 **,338人
＿＿魚津 *5,248人
＿＿黒部 *3,180人
＿＿生地 *1,024人
＿西入善 **,424人
＿＿入善 *2,248人
＿＿＿泊 *1,490人
＿＿石動 *3,484人
＿＿福岡 *2,354人
＿西高岡 *1,148人
＿＿高岡 15,876人
越中大門 *1,520人
＿＿小杉 *6,344人
＿＿呉羽 *3,440人
＿＿富山 33,458人
＿東富山 *2,878人
＿＿水橋 *2,190人
＿＿滑川 *2,978人
＿東滑川 **,338人
＿＿魚津 *5,248人
＿＿黒部 *3,180人
＿＿生地 *1,024人
＿西入善 **,424人
＿＿入善 *2,248人
＿＿＿泊 *1,490人
越中宮崎 **,*88人
＿＿市振 **,112人
＿親不知 **,082人
＿＿青海 **,440人
＿糸魚川 *2,240人
＿梶屋敷 **.212人
＿＿浦本 **,*38人
＿＿能生 **,872人
＿＿筒石 **,112人
＿＿名立 **,298人
＿有間川 **,*96人
＿＿谷浜 **,*64人
＿＿市振 **,112人
＿親不知 **,082人
＿＿青海 **,440人
＿糸魚川 *2,240人
＿梶屋敷 **.212人
＿＿浦本 **,*38人
＿＿能生 **,872人
＿＿筒石 **,112人
＿＿名立 **,298人
＿有間川 **,*96人
＿＿谷浜 **,*64人
94 ：名無しでGO!：2010/08/06(金) 17:28:29 ID:I3z5FZJW0
北陸本線は意外に乗降客数があるね
特に大聖寺から泊まではほとんど1000人越えなので
全駅導入してもいいくらい。
あとは敦賀、武生、鯖江、福井～芦原温泉と糸魚川に。
特に大聖寺から泊まではほとんど1000人越えなので
全駅導入してもいいくらい。
あとは敦賀、武生、鯖江、福井～芦原温泉と糸魚川に。
95 ：名無しでGO!：2010/08/07(土) 01:17:13 ID:FmFXT/7l0
96 ：名無しでGO!：2010/08/07(土) 11:37:24 ID:EJJWhDMu0
名古屋鉄道は、無人駅にも遠隔操作の、フル自動改札機と乗り越し精算気が
ほとんどの駅に入っているね。
無人駅の自動改札、乗り越し精算器設置って、そんなに難しいことなのかな。
ここも、来年２月から、一斉にＩＣカード乗車券が導入されるみたい。
大手私鉄でのＩＣカード乗車券導入で名鉄は、最後発になるみたいだけど。
ほとんどの駅に入っているね。
無人駅の自動改札、乗り越し精算器設置って、そんなに難しいことなのかな。
ここも、来年２月から、一斉にＩＣカード乗車券が導入されるみたい。
大手私鉄でのＩＣカード乗車券導入で名鉄は、最後発になるみたいだけど。
97 ：名無しでGO!：2010/08/07(土) 22:40:35 ID:5xO96uly0
>>96
お金がかかるのは難点かもしれないけど、でもそれが無人駅の理想な形なんだよね＜名鉄式
でもJR東日本とかは駅が多すぎだからな～
大手私鉄の近鉄や東武、西武の簡易型の駅なんかには
逆に名鉄式を導入してほしいんだけど。
あと名鉄でも弥富や蒲郡線はこれからも対象外なんだろうか？
お金がかかるのは難点かもしれないけど、でもそれが無人駅の理想な形なんだよね＜名鉄式
でもJR東日本とかは駅が多すぎだからな～
大手私鉄の近鉄や東武、西武の簡易型の駅なんかには
逆に名鉄式を導入してほしいんだけど。
あと名鉄でも弥富や蒲郡線はこれからも対象外なんだろうか？
98 ：名無しでGO!：2010/08/08(日) 01:25:01 ID:Z8GXyM300
JRE
例えば高麗川とか川越線とか乗降客数も多いのに
未だに簡易のまま。フル整備してほしいなぁ
例えば高麗川とか川越線とか乗降客数も多いのに
未だに簡易のまま。フル整備してほしいなぁ
99 ：名無しでGO!：2010/08/13(金) 16:21:44 ID:eZlWD8Al0
100 ：名無しでGO!：2010/08/24(火) 01:57:14 ID:QtS7sFe30
【近鉄で簡易型の駅】
湯の山線：中川原、伊勢松本、伊勢川島、高角、桜、菰野、中菰野、大羽根園、湯の山温泉
内部線：赤堀、日永、南日永、泊、追分、小古曽、内部
八王子線：西日野
鈴鹿線：柳、鈴鹿市、三日市、平田町
名古屋線：北楠、楠、長太ノ浦、箕田、伊勢若松、千代崎、鼓ヶ浦、磯山、千里、豊津上野、白塚、高田本山、南が丘、桃園
山田線：伊勢中原、松ヶ崎、東松阪、櫛田、漕代、斎宮、明星、明野、小俣、宮町
鳥羽線：五十鈴川、朝熊、池の浦、鳥羽
志摩線：中之郷、志摩赤崎、船津、加茂 、松尾、白木、五知、沓掛、上之郷、志摩磯部、穴川、志摩横山、鵜方、志摩神明、賢島
大阪線：伊賀上津、西青山、東青山、榊原温泉口、大三、伊勢石橋、川合高岡
田原本線：黒田、但馬、箸尾、池部、佐味田川、大輪田
道明寺線：柏原南口
吉野線：市尾、葛、吉野口、薬水、福神、大阿太、下市口、越部、六田、大和上市、吉野神宮、吉野
湯の山線：中川原、伊勢松本、伊勢川島、高角、桜、菰野、中菰野、大羽根園、湯の山温泉
内部線：赤堀、日永、南日永、泊、追分、小古曽、内部
八王子線：西日野
鈴鹿線：柳、鈴鹿市、三日市、平田町
名古屋線：北楠、楠、長太ノ浦、箕田、伊勢若松、千代崎、鼓ヶ浦、磯山、千里、豊津上野、白塚、高田本山、南が丘、桃園
山田線：伊勢中原、松ヶ崎、東松阪、櫛田、漕代、斎宮、明星、明野、小俣、宮町
鳥羽線：五十鈴川、朝熊、池の浦、鳥羽
志摩線：中之郷、志摩赤崎、船津、加茂 、松尾、白木、五知、沓掛、上之郷、志摩磯部、穴川、志摩横山、鵜方、志摩神明、賢島
大阪線：伊賀上津、西青山、東青山、榊原温泉口、大三、伊勢石橋、川合高岡
田原本線：黒田、但馬、箸尾、池部、佐味田川、大輪田
道明寺線：柏原南口
吉野線：市尾、葛、吉野口、薬水、福神、大阿太、下市口、越部、六田、大和上市、吉野神宮、吉野
101 ：名無しでGO!：2010/08/28(土) 18:16:42 ID:ZTcbC7q40
>>99
どうやったら前橋大島が前橋大橋になるんだか。
どうやったら前橋大島が前橋大橋になるんだか。
102 ：名無しでGO!：2010/08/28(土) 18:52:54 ID:oO1fHD7G0
鹿島サッカースタジアムに簡易Ｓｕｉｃａきぼんぬ
103 ：名無しでGO!：2010/08/31(火) 21:53:10 ID:rKI/WO950
というか鹿島線って今もスイカ対象外？
104 ：名無しでGO!：2010/09/01(水) 05:04:38 ID:UsBcK4nO0
「Suica」などのIC乗車カードを使用しての旅客列車の利用は不可能となっている。2009年3月14日に
東京近郊区間となったが、同時にSuicaの利用が可能となった成田線と接続する香取駅・佐原駅を除
き、IC乗車カードは鹿島線全駅では当面利用できない。そのため、もし旅客が他の線区からIC乗車カ
ードで入場した状態で当線区内の各駅で下車した場合、現金での運賃精算が必要となる。
東京近郊区間となったが、同時にSuicaの利用が可能となった成田線と接続する香取駅・佐原駅を除
き、IC乗車カードは鹿島線全駅では当面利用できない。そのため、もし旅客が他の線区からIC乗車カ
ードで入場した状態で当線区内の各駅で下車した場合、現金での運賃精算が必要となる。
ネットサーフィンしてて偶然知ったんだが南海の木津川駅って乗降数80人なのに自改導入駅なんだな。
もしこれが割に合うんなら大半のローカル線の駅で導入出来ることになる。
無人化もセットにしたらかなりの合理化になりそうだ。
もしこれが割に合うんなら大半のローカル線の駅で導入出来ることになる。
無人化もセットにしたらかなりの合理化になりそうだ。
山陽本線の宇部～下関に導入してくれないかな？
108 ：名無しでGO!：2010/09/12(日) 01:49:30 ID:Q4LKXmDh0
>>105
あと東北本線には岩手県内、水沢や北上～盛岡間のフル整備をお願いしたい
>>106
同じ南海高野線でも末端～極楽橋の区間は簡易だね。
どちらも乗降客少ないけど、木津川の場合、いざ自改が故障してもすぐ対応できそう。
JRは広範囲だからともかく、大手私鉄の未整備区間や駅は
フル装備（＆無人化）してもいい気がする。近鉄、東武、西武・・・
特に近鉄鈴鹿線、東武宇都宮線、西武多摩川線はどの駅も乗降客それなりに多いし。
>>107
新山口まで拡大、JRQのSUGOCA導入してくれたらなお便利そう。
一方、南岩国～徳山を対広島として導入してほしい。
あと東北本線には岩手県内、水沢や北上～盛岡間のフル整備をお願いしたい
>>106
同じ南海高野線でも末端～極楽橋の区間は簡易だね。
どちらも乗降客少ないけど、木津川の場合、いざ自改が故障してもすぐ対応できそう。
JRは広範囲だからともかく、大手私鉄の未整備区間や駅は
フル装備（＆無人化）してもいい気がする。近鉄、東武、西武・・・
特に近鉄鈴鹿線、東武宇都宮線、西武多摩川線はどの駅も乗降客それなりに多いし。
>>107
新山口まで拡大、JRQのSUGOCA導入してくれたらなお便利そう。
一方、南岩国～徳山を対広島として導入してほしい。
109 ：名無しでGO!：2010/09/14(火) 09:21:04 ID:RS2JE9XH0
110 ：名無しでGO!：2010/09/15(水) 09:21:24 ID:ORhdv/ea0
秩父鉄道
羽生、行田市、熊谷、寄居、長瀞、秩父、御花畑、三峰口
羽生、行田市、熊谷、寄居、長瀞、秩父、御花畑、三峰口
一旦打ち切り精算でもいいから、熱海のホームに、函南以西と行き来するのに自動精算機があればいいな。
>>108
それなら、光～新山口の周南地区の流動も加味して、簡易式カードリーダーでもいいから、南岩国～新山口間および岩徳線にもほしいね。
それなら、光～新山口の周南地区の流動も加味して、簡易式カードリーダーでもいいから、南岩国～新山口間および岩徳線にもほしいね。
113 ：名無しでGO!：2010/09/16(木) 03:53:38 ID:vZELUSCR0
岡山広島地区のicocaの範囲が南岩国までで徳山まで伸ばせないのは
岩徳線経由か山陽本線経由かで運賃が変わるのがネックだから？
岩徳線経由か山陽本線経由かで運賃が変わるのがネックだから？
坂出とか丸亀とか自動改札機になる予定ないのかな
松山もだけど
松山もだけど
香川(高松)地区は観音寺/琴平まで導入してもいいかも。
あと岡山までの通勤通学への利便性も兼ねてイコカ導入して。
JR四国は高知、高松に続いて3番目の自動改札導入の動きがないね・・・
松山、徳島・・・
あと岡山までの通勤通学への利便性も兼ねてイコカ導入して。
JR四国は高知、高松に続いて3番目の自動改札導入の動きがないね・・・
松山、徳島・・・
117 ：名無しでGO!：2010/09/17(金) 09:31:32 ID:4W1HknwS0
八丁畷のとなり川崎新町に自動改札ほしい。
あと相模線全駅にも。
あと相模線全駅にも。
118 ：名無しでGO!：2010/09/18(土) 11:49:15 ID:bJJucLnL0
埼玉新都市交通「ニューシャトル」加茂宮～内宿
119 ：名無しでGO!：2010/09/19(日) 04:25:28 ID:eRPYki9X0
川越線
西川越～武蔵高萩
西川越～武蔵高萩
120 ：名無しでGO!：2010/09/19(日) 06:15:46 ID:cSVmd0mcO
>>117
相模線は原当麻以外いらないと思う
相模線は原当麻以外いらないと思う
121 ：名無しでGO!：2010/09/20(月) 00:07:14 ID:gmqZlYPp0
乗車人員データ（平成２０年度）＠JR東日本
6.■原当麻 4,141
11.■番田 2,990
31.■宮山 2,098
44.■門沢橋 1,845
45.■倉見 1,823
58.■社家1,599
＊下溝、相武台下、入谷は社家以下。
原当麻のほかにはあとは番田、宮山くらいかな
6.■原当麻 4,141
11.■番田 2,990
31.■宮山 2,098
44.■門沢橋 1,845
45.■倉見 1,823
58.■社家1,599
＊下溝、相武台下、入谷は社家以下。
原当麻のほかにはあとは番田、宮山くらいかな
122 ：名無しでGO!：2010/09/20(月) 04:35:43 ID:mCg16jfK0
【東海道本線～日本の鉄道の大動脈で簡易自動改札or非導入の駅】
早川、根府川
函南、片浜、東田子の浦、富士川、新蒲原、蒲原、由比、興津
用宗、高塚、舞阪、弁天島、新居町
西小坂井、愛知御津、三河大塚、三河三谷、三河塩津、三ヶ根
関が原
柏原、近江長岡、醒々井、荒尾、美濃赤坂
早川、根府川
函南、片浜、東田子の浦、富士川、新蒲原、蒲原、由比、興津
用宗、高塚、舞阪、弁天島、新居町
西小坂井、愛知御津、三河大塚、三河三谷、三河塩津、三ヶ根
関が原
柏原、近江長岡、醒々井、荒尾、美濃赤坂
123 ：名無しでGO!：2010/09/22(水) 06:46:07 ID:qy2+C9xk0
259 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 19:37:47 ID:gi85Tx0r0
JR北海道の乗降客数（単位：人）
28位 新川 5880
30位 高砂 5098
上位30位でフル自動改札でないのはこの2駅
JR北海道の乗降客数（単位：人）
28位 新川 5880
30位 高砂 5098
上位30位でフル自動改札でないのはこの2駅
124 ：名無しでGO!：2010/09/22(水) 09:24:58 ID:3lQb0Vrf0
【山陽本線～日本の鉄道の大動脈で簡易自動改札or非導入の駅】
有年、上郡
三石、吉永
和気、熊山、万富、上道、西川原
北長瀬、里庄、備後赤坂、東尾道、糸崎
本郷、河内、入野、白市
前空、大野浦、玖波、和木
藤生～幡生
有年、上郡
三石、吉永
和気、熊山、万富、上道、西川原
北長瀬、里庄、備後赤坂、東尾道、糸崎
本郷、河内、入野、白市
前空、大野浦、玖波、和木
藤生～幡生
125 ：名無しでGO!：2010/09/23(木) 13:18:19 ID:YxlVL2Fx0
とりあえずイコカ＠岡山広島の範囲を
南岩国から柳井あたりまで拡大するのはどうだろう。
南岩国から柳井あたりまで拡大するのはどうだろう。
126 ：名無しでGO!：2010/09/25(土) 15:13:24 ID:aRDAc6jc0
近江鉄道
米原、彦根、高宮、八日市、太郎坊宮前、近江八幡
日野、貴生川、多賀大社前
米原、彦根、高宮、八日市、太郎坊宮前、近江八幡
日野、貴生川、多賀大社前
127 ：名無しでGO!：2010/09/26(日) 10:41:44 ID:poIN24eb0
豊橋鉄道の新豊橋と三河田原
128 ：名無しでGO!：2010/09/27(月) 13:09:51 ID:8OpZpRdJ0
三岐鉄道三岐線
129 ：名無しでGO!：2010/09/27(月) 14:35:14 ID:K/jmrdL00
130 ：名無しでGO!：2010/09/28(火) 12:18:30 ID:VfCkiHfT0
では、思い切って徳山まで導入しちゃいましょう。
柳井、光、下松そして徳山にはフル自動改札を！
柳井、光、下松そして徳山にはフル自動改札を！
131 ：名無しでGO!：2010/09/30(木) 12:59:26 ID:jwnQyovK0
大館
東北新幹線新青森延伸の際
臨時つがるが大館～青森2往復設けるらしい。
大館から新青森経由で仙台、首都圏に向かう乗客増が見込まれる。
東北新幹線新青森延伸の際
臨時つがるが大館～青森2往復設けるらしい。
大館から新青森経由で仙台、首都圏に向かう乗客増が見込まれる。
金沢～高岡～富山は全駅は無理だとしても
主要駅だけでも自動改札導入するべきだろ
意外に客多いよ
主要駅だけでも自動改札導入するべきだろ
意外に客多いよ
三セクに移行を予定してる地区に無駄な投資は出来ません＞＜
國鐵金澤鐵道管理局
國鐵金澤鐵道管理局
134 ：名無しでGO!：2010/10/01(金) 12:42:06 ID:jPzqyFs00
>>132
福井～金沢間も。
福井～富山はどの駅も一定以上の乗降客があるので
導入決めてほしい。三セク以降後も効果的。
とは言ってもやっぱり三セクのことがあるから
未だに金沢や富山は自動改札導入してないんだろねえ。
福井～金沢間も。
福井～富山はどの駅も一定以上の乗降客があるので
導入決めてほしい。三セク以降後も効果的。
とは言ってもやっぱり三セクのことがあるから
未だに金沢や富山は自動改札導入してないんだろねえ。
富山とか金沢とか福井付近の在来線も３セクになるの？
初耳だよ 全然知らなかった
３セクになると運賃がアホみたいに高くなるから
今のうちに乗っておこうかな
こないだオレンジ乗ったんだけど ３セクは高すぎる
八代→水俣
http://2ch-dc.mine.nu/src/1285954275030.jpg
水俣→出水
http://2ch-dc.mine.nu/src/1285954382493.jpg
出水→阿久根
http://2ch-dc.mine.nu/src/1285954428023.jpg
阿久根→薩摩川内
http://2ch-dc.mine.nu/src/1285954469684.jpg
盛岡から八戸までの青い森鉄道だっけ あれも高すぎるよ
初耳だよ 全然知らなかった
３セクになると運賃がアホみたいに高くなるから
今のうちに乗っておこうかな
こないだオレンジ乗ったんだけど ３セクは高すぎる
八代→水俣
http://2ch-dc.mine.nu/src/1285954275030.jpg
水俣→出水
http://2ch-dc.mine.nu/src/1285954382493.jpg
出水→阿久根
http://2ch-dc.mine.nu/src/1285954428023.jpg
阿久根→薩摩川内
http://2ch-dc.mine.nu/src/1285954469684.jpg
盛岡から八戸までの青い森鉄道だっけ あれも高すぎるよ
136 ：名無しでGO!：2010/10/03(日) 03:55:18 ID:GfcLNaLk0
3セクでも
しなの鉄道やいわて銀河＆青い森鉄道などは導入してもいいんじゃないかな？
勿論、北陸新幹線開通後の3セクも
しなの鉄道やいわて銀河＆青い森鉄道などは導入してもいいんじゃないかな？
勿論、北陸新幹線開通後の3セクも
IGRは移管時に券売機を磁気券非対応のにしちゃったから
それを更新するまでは無理
現状でも盛岡のJRホームにIGRからの直通列車が到着すると
JR改札の改札機に非磁気券を突っ込むｱﾌｫがいるし
青い森は青森も八戸も既にJRで導入済み
それを更新するまでは無理
現状でも盛岡のJRホームにIGRからの直通列車が到着すると
JR改札の改札機に非磁気券を突っ込むｱﾌｫがいるし
青い森は青森も八戸も既にJRで導入済み
138 ：名無しでGO!：2010/10/03(日) 22:21:15 ID:3561yN240
新青森延伸時、八戸の在来線自動改札はどうなるか？
八戸線がJRだし、残るといいな。
八戸線がJRだし、残るといいな。
139 ：名無しでGO!：2010/10/05(火) 16:16:21 ID:fqDrZJ8p0
140 ：名無しでGO!：2010/10/06(水) 17:40:25 ID:+OPz7hBE0
九州新幹線全通時、在来線の船小屋も自動改札になるのかしら
142 ：名無しでGO!：2010/10/08(金) 01:56:46 ID:soh6hWzH0
本八戸にもほしい
青森県内 JR駅1日平均乗車人員×2（2009年度）
青森 15,810人
八戸 9,666人
弘前 8,462人
本八戸 2,886人
三沢 2,860人
浪岡 2,052人
野辺地 1,766人
五所川原 1,716人
津軽新城 1,056人
鮫 1,018人
小湊 940人
板柳 830人
浅虫温泉 682人
鯵ケ沢 624人
川部 600人
大湊 526人
青森 15,810人
八戸 9,666人
弘前 8,462人
本八戸 2,886人
三沢 2,860人
浪岡 2,052人
野辺地 1,766人
五所川原 1,716人
津軽新城 1,056人
鮫 1,018人
小湊 940人
板柳 830人
浅虫温泉 682人
鯵ケ沢 624人
川部 600人
大湊 526人
144 ：名無しでGO!：2010/10/09(土) 22:48:58 ID:LtqnLgbs0
>>143の中では
本八戸 2,886人
三沢 2,860人
浪岡 2,052人
野辺地 1,766人
五所川原 1,716人
津軽新城 1,056人
鮫 1,018人
は導入してもいい数字だな
三沢は青い森鉄道になっちゃうけど（野辺地も実質そうだけど）
本八戸 2,886人
三沢 2,860人
浪岡 2,052人
野辺地 1,766人
五所川原 1,716人
津軽新城 1,056人
鮫 1,018人
は導入してもいい数字だな
三沢は青い森鉄道になっちゃうけど（野辺地も実質そうだけど）
145 ：名無しでGO!：2010/10/11(月) 04:23:27 ID:px33/qwM0
ところで在来線の新青森は自動改札入るの？
146 ：名無しでGO!：2010/10/11(月) 08:57:15 ID:92JRgCLp0
北陸は富山地鉄が半年ほど前からICカード導入しる、順次鉄道線にも拡大するとプレスリリースしてることから
JRより地鉄の方が早く自動改札設置されるんじゃない
JRより地鉄の方が早く自動改札設置されるんじゃない
147 ：名無しでGO!：2010/10/11(月) 09:24:01 ID:iV5F6SCU0
豊肥本線、新水前寺・水前寺自動改札化きぼんぬ
551 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 16:38:51 ID:gyMReHKp0
>>524
根府川駅の1日の乗降客数は約1300人らしい
既出かもしれないけど↓がソース
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kanagawa/feature/yokohama1280766292480_02/news/20100814-OYT8T00834.htm
>>524
根府川駅の1日の乗降客数は約1300人らしい
既出かもしれないけど↓がソース
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kanagawa/feature/yokohama1280766292480_02/news/20100814-OYT8T00834.htm
＜宇都宮線＞駅別に見た、2008年度から2009年度にかけての1日平均乗降人員増減状況
岡本 3,804人→3,616人
宝積寺 4,360人→4,364人☆
蒲須坂 662人→680人☆
片岡 1,548人→1,528人
野崎 2,336人→2,462人☆
岡本 3,804人→3,616人
宝積寺 4,360人→4,364人☆
蒲須坂 662人→680人☆
片岡 1,548人→1,528人
野崎 2,336人→2,462人☆
県庁所在地のJR代表駅の乗車人員
松江駅4580人
鳥取駅6011人
松山駅7593人
徳島駅8438人
宮崎駅8973人
福井駅9941人
松江駅4580人
鳥取駅6011人
松山駅7593人
徳島駅8438人
宮崎駅8973人
福井駅9941人
乗車人員20000人未満の県庁所在地のJR代表駅乗車人員（出典wiki）
山口駅 1692人
宮崎駅 4564人
松江駅 4580人
鳥取駅 6011人
松山駅 7593人
徳島駅 8438人
福井駅 9941人
富山駅 16027人
山口駅 1692人
宮崎駅 4564人
松江駅 4580人
鳥取駅 6011人
松山駅 7593人
徳島駅 8438人
福井駅 9941人
富山駅 16027人
152 ：名無しでGO!：2010/10/13(水) 08:10:41 ID:TKXUrBWI0
>>146
北陸ってまだどこも自動改札は設置されてないよね？
ということは富山地鉄が第一号かな。
電鉄富山を筆頭に。
>>148
根府川が1300人いるのは意外（に多い）。
無人駅だけど1～2通路置いてもいいかもしれない。
北陸ってまだどこも自動改札は設置されてないよね？
ということは富山地鉄が第一号かな。
電鉄富山を筆頭に。
>>148
根府川が1300人いるのは意外（に多い）。
無人駅だけど1～2通路置いてもいいかもしれない。
153 ：名無しでGO!：2010/10/14(木) 09:29:19 ID:WgTVBqjF0
154 ：名無しでGO!：2010/10/21(木) 05:33:09 ID:9fElIaUX0
155 ：名無しでGO!：2010/10/27(水) 05:22:27 ID:biEPA5b60
岩手県内JR線の1日平均乗車人員×2（2009年度）で自動改札機未整備の駅
矢幅 5,512人
岩手飯岡 4,632人
水沢 3,816人
仙北町 2,758人
石鳥谷 2,316人
古館 1,824人
村崎野 1,758人
新花巻 1,584人
花巻空港 1,390人
雫石 1,266人
好摩 1,262人
金ヶ崎 1,246人
前沢 1,192人
小岩井 1,182人
日詰 1,078人
大釜 1,058人
宮古 1,052人
矢幅 5,512人
岩手飯岡 4,632人
水沢 3,816人
仙北町 2,758人
石鳥谷 2,316人
古館 1,824人
村崎野 1,758人
新花巻 1,584人
花巻空港 1,390人
雫石 1,266人
好摩 1,262人
金ヶ崎 1,246人
前沢 1,192人
小岩井 1,182人
日詰 1,078人
大釜 1,058人
宮古 1,052人
156 ：名無しでGO!：2010/10/27(水) 05:24:09 ID:biEPA5b60
>>155の参考（1000人以下）
釜石914人 平泉852人 花泉806人 遠野770人 摺沢706人 盛698人 千厩584人
大更582人 陸中山田552人 久慈514人 大槌504人 陸前高田 444人 六原434人
ほっとゆだ400人 藤根396人 土沢370人 種市332人 津軽石322人 宮守290人 小友220人
細浦176人 上米内170人 荒屋新町150人 小佐野114人 大船渡104人
陸中川井84人 茂市64人 岩泉44人 川内16人 区界2人
釜石914人 平泉852人 花泉806人 遠野770人 摺沢706人 盛698人 千厩584人
大更582人 陸中山田552人 久慈514人 大槌504人 陸前高田 444人 六原434人
ほっとゆだ400人 藤根396人 土沢370人 種市332人 津軽石322人 宮守290人 小友220人
細浦176人 上米内170人 荒屋新町150人 小佐野114人 大船渡104人
陸中川井84人 茂市64人 岩泉44人 川内16人 区界2人
157 ：名無しでGO!：2010/10/27(水) 23:36:48 ID:oKFcQ7+Z0
こう見ると東北本線の北上～盛岡間の全駅と水沢は
フル自動改札機あってもよさげだね
フル自動改札機あってもよさげだね
158 ：名無しでGO!：2010/10/29(金) 08:19:37 ID:RnhD5E400
>>151 いつか山口駅には自動改札導入されるのだろうか…
159 ：名無しでGO!：2010/10/31(日) 03:52:38 ID:gJgjYqpJ0
山口県の在来線で自動改札入ってるのって
岩国と下関くらいだからなあ
岩国と下関くらいだからなあ
160 ：名無しでGO!：2010/11/01(月) 06:26:36 ID:SyQL9X9B0
宇部新川
161 ：名無しでGO!：2010/11/15(月) 12:13:20 ID:9P2XstYK0
会津若松駅
162 ：名無しでGO!：2010/11/24(水) 07:37:25 ID:NqIwA6Nq0
新青森が出てこないのは何故？
163 ：249：2010/11/29(月) 23:37:11 ID:AuIcOSlD0
マナカ導入時に新豊橋はつけるのかな？
164 ：名無しでGO!：2010/11/29(月) 23:50:44 ID:tm3zyw/q0
165 ：名無しでGO!：2010/12/05(日) 01:10:22 ID:5PzxJurD0
祝！東北新幹線全線開業
ということで自動改札機導入状態を色々検索。
見た画像は開業前のカバーが掛かった状態がほとんどだったので
間違いあったらすみません。（訂正よろしくです）
七戸十和田駅 3通路
新青森駅 新幹線専用 4通路
在来線乗換え口 4通路
在来線専用 3通路（導入されてる模様で何より）
ということで自動改札機導入状態を色々検索。
見た画像は開業前のカバーが掛かった状態がほとんどだったので
間違いあったらすみません。（訂正よろしくです）
七戸十和田駅 3通路
新青森駅 新幹線専用 4通路
在来線乗換え口 4通路
在来線専用 3通路（導入されてる模様で何より）
166 ：名無しでGO!：2010/12/06(月) 02:26:52 ID:jgy9PtMG0
新青森の乗換口は5通路ですな
あと在来口の真ん中はﾜｲﾄﾞ通路
駅員と保守員みたいな人が話してて
「これ真ん中だけ広いのは設置ミスじゃないよねw」
「違いますよw」
みたいな話をしてた
あと在来口の真ん中はﾜｲﾄﾞ通路
駅員と保守員みたいな人が話してて
「これ真ん中だけ広いのは設置ミスじゃないよねw」
「違いますよw」
みたいな話をしてた
167 ：名無しでGO!：2010/12/07(火) 18:22:13 ID:i3QnDS78P
乗り換え口は5通路でしたか。㌧です。
あと八戸に関しては
新幹線と在来線の乗換え口が閉鎖されて
当然、自動改札も使えませんが
JR八戸線＆青い森鉄道の改札口の3通路は
存続のようです。
あと八戸に関しては
新幹線と在来線の乗換え口が閉鎖されて
当然、自動改札も使えませんが
JR八戸線＆青い森鉄道の改札口の3通路は
存続のようです。
168 ：名無しでGO!：2010/12/17(金) 12:44:37 ID:cM2k2QMV0
JR四国 。2008年度→2009年度1日平均乗車人員×2
1、高松 25,948人→24,792人 11、新居浜 3,846人→3,716人
2、徳島 16,656人→15,736人 12、観音寺 3,734人→3,442人
3、松山 15,186人→14,180人 13、善通寺 3,384人→3,192人
4、坂出 11,080人→10,578人 14、伊予北条 3,176人→3,002人
5、高知 10,474人→10,004人 15、宇和島 3,056人→2,856人
6、丸亀 8,250人→7,940人 16、阿南 2,972人→2,850人
7、今治 5,238人→4,952人 17、伊予西条 2,884人→2,780人
8、宇多津 4,476人→4,214人 18、端岡 2,798人→2,702人
9、多度津 4,202人→4,060人 19、琴平 2,462人→2,386人
1、高松 25,948人→24,792人 11、新居浜 3,846人→3,716人
2、徳島 16,656人→15,736人 12、観音寺 3,734人→3,442人
3、松山 15,186人→14,180人 13、善通寺 3,384人→3,192人
4、坂出 11,080人→10,578人 14、伊予北条 3,176人→3,002人
5、高知 10,474人→10,004人 15、宇和島 3,056人→2,856人
6、丸亀 8,250人→7,940人 16、阿南 2,972人→2,850人
7、今治 5,238人→4,952人 17、伊予西条 2,884人→2,780人
8、宇多津 4,476人→4,214人 18、端岡 2,798人→2,702人
9、多度津 4,202人→4,060人 19、琴平 2,462人→2,386人
169 ：名無しでGO!：2010/12/24(金) 06:02:19 ID:r8Atx/Bz0
坂出が結構多いね
さて高知、高松に続くJR四国3番目の導入駅は一体いつでどこか？
さて高知、高松に続くJR四国3番目の導入駅は一体いつでどこか？
170 ：名無しでGO!：2010/12/24(金) 06:19:06 ID:ymgtjpdt0
>>169
入れる意味があるとしたら、徳島・松山・坂出ぐらいじゃないか。
入れる意味があるとしたら、徳島・松山・坂出ぐらいじゃないか。
171 ：名無しでGO!：2011/01/03(月) 16:24:27 ID:YmGiVUk20
～八高線（小川町以南）～
2007 → 2008 → 2009
明覚 956人 976人 930人
越生 1,510人 1,552人 1,520人
毛呂 1,622人 1,566人 1,504人
金子 4,458人 4,332人 4,244人
東福生 2,497人 2,696人 未公表（無人駅）
小宮 4,876人 5,272人 5,402人
～可部線～
2007 → 2008
三滝 934人 968人（無人駅）
安芸長束 5,034人 4,938人
古市橋 3,310人 3,346人
緑井 4,910人 5,066人
七軒茶屋 1,356人 1,432人（無人駅）
梅林 2,494人 2,456人
上八木 956人 954人（無人駅）
中島 994人 1,000人（無人駅）
2007 → 2008 → 2009
明覚 956人 976人 930人
越生 1,510人 1,552人 1,520人
毛呂 1,622人 1,566人 1,504人
金子 4,458人 4,332人 4,244人
東福生 2,497人 2,696人 未公表（無人駅）
小宮 4,876人 5,272人 5,402人
～可部線～
2007 → 2008
三滝 934人 968人（無人駅）
安芸長束 5,034人 4,938人
古市橋 3,310人 3,346人
緑井 4,910人 5,066人
七軒茶屋 1,356人 1,432人（無人駅）
梅林 2,494人 2,456人
上八木 956人 954人（無人駅）
中島 994人 1,000人（無人駅）
172 ：名無しでGO!：2011/01/17(月) 04:51:56 ID:KJT5Gz6X0
173 ：名無しでGO!：2011/01/27(木) 07:20:22 ID:hQZxinAX0
八王子～高麗川～川越間は全てフル自動改札導入でいいと思う
174 ：名無しでGO!：2011/01/31(月) 05:42:41 ID:N3zSDjwf0
広島県岡山県の山陽本線駅乗客数 (簡易自動改札駅）
東尾道 3100
北長瀬 2242
白市 2103
玖波 2075
本郷 1993
前空 1956
備後赤坂 1729
大野浦 1700
西川原 1685
上道 1405
和気 1396
熊山 1382
里庄 1360
東尾道 3100
北長瀬 2242
白市 2103
玖波 2075
本郷 1993
前空 1956
備後赤坂 1729
大野浦 1700
西川原 1685
上道 1405
和気 1396
熊山 1382
里庄 1360
175 ：名無しでGO!：2011/01/31(月) 05:43:55 ID:N3zSDjwf0
広島県岡山県の山陽本線駅乗客数 (簡易自動改札駅）Ⅱ
糸崎 927
河内 832
万富 679
吉永 497
三石 246
入野 213
糸崎 927
河内 832
万富 679
吉永 497
三石 246
入野 213
176 ：名無しでGO!：2011/02/01(火) 11:01:30 ID:IzHlGv7r0
>>175の6駅は確かに少ないが
思い切って広島岡山県の山陽本線全駅にフル自動改札機を設置してもいいかも
思い切って広島岡山県の山陽本線全駅にフル自動改札機を設置してもいいかも
177 ：名無しでGO!：2011/02/03(木) 00:57:20 ID:6I+zE+9O0
仙台支社管内で初の簡易→フル自改への取替か？
178 ：名無しでGO!：2011/02/03(木) 01:21:05 ID:Lkxix+XYO
宮崎駅くれ
179 ：名無しでGO!：2011/02/03(木) 14:05:13 ID:aesx7Fj60
>>177
どの駅？
どの駅？
180 ：名無しでGO!：2011/02/05(土) 06:28:56 ID:uy/7gxHy0
181 ：名無しでGO!：2011/02/07(月) 03:12:03 ID:vM9j0Lrb0
西都城
市街地にも近いし
市街地にも近いし
182 ：名無しでGO!：2011/02/09(水) 00:45:05 ID:6o9hefxG0
>>179
今年に入ってから
仙台支社管内の某駅で改札機が減らされることになり
夜間に撤去工事をするため
周辺住民に周知する文書が配布されてたんだが
そこに書かれてたのが
「工事件名：福島駅自動改札機新設」（要約）
だった
今年に入ってから
仙台支社管内の某駅で改札機が減らされることになり
夜間に撤去工事をするため
周辺住民に周知する文書が配布されてたんだが
そこに書かれてたのが
「工事件名：福島駅自動改札機新設」（要約）
だった
183 ：名無しでGO!：2011/02/09(水) 11:15:13 ID:F56rtk+L0
>>182
情報㌧
情報㌧
184 ：名無しでGO!：2011/02/14(月) 04:35:47 ID:+IfNKftc0
宮崎空港駅
185 ：名無しでGO!：2011/02/15(火) 14:29:31 ID:GL8I79YA0
長野県内JR駅の1日平均乗車人員×2（2009年度）
11、広丘 4,478人
12、北長野 3,856人
14、今井 3,562人
16、小諸 3,276人
17、三才 2,964人
18、川中島 2,898人
19、南松本 2,576人
20、伊那市 2,506人（2008年度）
22、岩村田 2,448人
23、穂高 2,364人
24、伊那北 2,284人（2008年度）
25、飯田 2,240人（2008年度）
26、平田 2,196人
27、明科 2,128人
29、安茂里 2,032人
30、中込 2,010人
11、広丘 4,478人
12、北長野 3,856人
14、今井 3,562人
16、小諸 3,276人
17、三才 2,964人
18、川中島 2,898人
19、南松本 2,576人
20、伊那市 2,506人（2008年度）
22、岩村田 2,448人
23、穂高 2,364人
24、伊那北 2,284人（2008年度）
25、飯田 2,240人（2008年度）
26、平田 2,196人
27、明科 2,128人
29、安茂里 2,032人
30、中込 2,010人
186 ：名無しでGO!：2011/02/15(火) 14:30:24 ID:GL8I79YA0
31、豊野 1,932人
32、富士見 1,890人
33、牟礼 1,676人
34、南豊科 1,518人
35、一日市場 1,514人
36、信濃松川 1,262人
37、飯山 1,194人
38、辰野 1,172人
39、柏矢町 1,034人
32、富士見 1,890人
33、牟礼 1,676人
34、南豊科 1,518人
35、一日市場 1,514人
36、信濃松川 1,262人
37、飯山 1,194人
38、辰野 1,172人
39、柏矢町 1,034人
187 ：名無しでGO!：2011/02/16(水) 13:26:23 ID:tgYNaOYc0
とりあえず
塩尻～松本、篠ノ井～長野間
は全駅自動改札導入してもいいね
塩尻～松本、篠ノ井～長野間
は全駅自動改札導入してもいいね
188 ：名無しでGO!：2011/02/22(火) 20:23:45.39 ID:33Y9K5AF0
宮崎駅、宮崎空港駅は希望の声は大きいのだが、導入が難しいらしい。
1番の原因として改札機のメンテをおこなう業者が周囲になく鹿児島・熊本
あたりからきてもらうしかないらしい。確かにメンテのため数時間も高速
で行くのも馬鹿らしく採算が合わん。第一九州新幹線が全通したら宮崎～
新八代までバス輸送が中心になる予定らしい。宮崎の鉄道終わっている。
1番の原因として改札機のメンテをおこなう業者が周囲になく鹿児島・熊本
あたりからきてもらうしかないらしい。確かにメンテのため数時間も高速
で行くのも馬鹿らしく採算が合わん。第一九州新幹線が全通したら宮崎～
新八代までバス輸送が中心になる予定らしい。宮崎の鉄道終わっている。
189 ：名無しでGO!：2011/02/22(火) 23:06:19.28 ID:MWgCEmda0
周囲に自壊が全く無いのに、「希望の声は大きい」のは何故だ？
190 ：名無しでGO!：2011/02/24(木) 16:02:39.91 ID:wrCLQigc0
気のせいかもしれんが 、宮崎って昔 なかったっけ？
宮崎には券売機も無いってこと？
券売機のメンテが出来れば改札機もできるんだが
過去には同様に券売機しかなかったエリアに改札機を導入することになり
券売機の保守員に教育を施して改札機もメンテできるようにした例が多々あるのだが
券売機のメンテが出来れば改札機もできるんだが
過去には同様に券売機しかなかったエリアに改札機を導入することになり
券売機の保守員に教育を施して改札機もメンテできるようにした例が多々あるのだが
192 ：名無しでGO!：2011/02/27(日) 00:26:30.04 ID:nfCpQw4dO
切符用の自動改札機って簡単にSuica対応にできるのか？
それともそっくり交換しないといけないのか？
それともそっくり交換しないといけないのか？
そんなの機種によりけり
IC対応の準備工事をしていれば簡単にできるし
そもそもIC非対応の機種を強引にIC対応にしたこともある
「suica」といってるからには東の現行機のことだと推測されるが
あれは簡単に対応できる
但しsuica化する為には通信回線の整備等も必要になるため
そっちのほうで莫大な金が掛かる
改札機を改修するか、取替えるかなんてどーでも良いくらいにな
IC対応の準備工事をしていれば簡単にできるし
そもそもIC非対応の機種を強引にIC対応にしたこともある
「suica」といってるからには東の現行機のことだと推測されるが
あれは簡単に対応できる
但しsuica化する為には通信回線の整備等も必要になるため
そっちのほうで莫大な金が掛かる
改札機を改修するか、取替えるかなんてどーでも良いくらいにな
194 ：名無しでGO!：2011/02/27(日) 20:35:55.16 ID:nfCpQw4dO
で、自動改札機は高い機種はどれくらいするんだ？
東海道山陽新幹線のは高そうな感じがする
あの利用票が出るヤツ
東海道山陽新幹線のは高そうな感じがする
あの利用票が出るヤツ
195 ：名無しでGO!：2011/03/05(土) 22:15:31.26 ID:VHQYfGv00
来週九州新幹線全線開業だけど
在来線の筑後船子屋や新鳥栖にも入るのかな？
在来線の筑後船子屋や新鳥栖にも入るのかな？
196 ：名無しでGO!：2011/03/08(火) 02:52:30.49 ID:JC7B8d/y0
小倉～博多＠在来線のように
博多～鳥栖も全駅フル自動改札導入してもいいんじゃない？
博多～鳥栖も全駅フル自動改札導入してもいいんじゃない？
197 ：名無しでGO!：2011/03/11(金) 01:39:18.23 ID:SR92+ZRk0
いよいよ明日九州新幹線開業ですね
導入情報あればよろしくです
導入情報あればよろしくです
>>197
カキコないので…
新鳥栖は幹在ともに自改だけど、連絡改札ではなく、自由通路を挟んで対面式なのね。
移設した筑後船小屋の在来は自改無しでICは簡易改札
他ね幹新駅は全て自改でしょう。見てないけど
カキコないので…
新鳥栖は幹在ともに自改だけど、連絡改札ではなく、自由通路を挟んで対面式なのね。
移設した筑後船小屋の在来は自改無しでICは簡易改札
他ね幹新駅は全て自改でしょう。見てないけど
>>198
ありがとう。筑後船子屋（在来線）はもし今後乗降客増えたら
通常型自動改札になる・・・かも？
自分も画像検索してみた。間違ってたら訂正を
新鳥栖（新幹線） 2通路
新鳥栖（在来線） 2通路
久留米（新幹線） 4通路
筑後船子屋（新幹線） 2通路
新大牟田 3通路
新玉名 2通路
熊本（新幹線） 7通路
ただ久留米と熊本に関しては
別に新幹線と在来線の乗り換え自動改札があるかもしれない。
ありがとう。筑後船子屋（在来線）はもし今後乗降客増えたら
通常型自動改札になる・・・かも？
自分も画像検索してみた。間違ってたら訂正を
新鳥栖（新幹線） 2通路
新鳥栖（在来線） 2通路
久留米（新幹線） 4通路
筑後船子屋（新幹線） 2通路
新大牟田 3通路
新玉名 2通路
熊本（新幹線） 7通路
ただ久留米と熊本に関しては
別に新幹線と在来線の乗り換え自動改札があるかもしれない。
200 ：名無しでGO!：2011/03/23(水) 23:13:21.36 ID:wipk3w4F0
200
201 ：名無しでGO!：2011/03/27(日) 00:43:04.76 ID:bu2M0h690
新大牟田に3通路って意外（に多い？）
両毛線駒形駅に今日から導入
ttp://beebee2see.appspot.com/i/azuYys7fAww.jpg
ttp://beebee2see.appspot.com/i/azuYys7fAww.jpg
東能代
204 ：名無しでGO!：2011/03/27(日) 23:35:39.13 ID:XYvUyU0C0
奥羽本線 東能代
30日から@交通新聞
30日から@交通新聞
大館はまだ予定無し
次は横手だとか
駅舎改築のﾀｲﾐﾝｸﾞで入れるんだと
次は横手だとか
駅舎改築のﾀｲﾐﾝｸﾞで入れるんだと
208 ：名無しでGO!：2011/03/31(木) 01:59:27.82 ID:zKUPuAxx0
横手新駅舎は2011年度完成みたいだからもうすぐだね
秋田支社はわりと設置に積極的でいいね
（他の支社はそれどころではないけど）
秋田支社はわりと設置に積極的でいいね
（他の支社はそれどころではないけど）
209 ：名無しでGO!：2011/04/03(日) 11:14:41.48 ID:1Ce2sBL20
八郎潟、湯沢、新庄にも入れてほしい
210 ：名無しでGO!：2011/04/05(火) 05:32:14.93 ID:A18BeV6Z0
東能代に入ったということは能代も入るのかな？
市街地とかは確かこちらだよね？
市街地とかは確かこちらだよね？
能代もそうだが、それ以上に本八戸に入れるべきだろう。
青森県内4位の利用客数であり、市の中心部でもある。
青森県内4位の利用客数であり、市の中心部でもある。
212 ：名無しでGO!：2011/04/06(水) 10:34:56.93 ID:qn9tGGc40
本八戸は指定席券売機もあるしね。
導入してもいいかも。
八戸＠在来線は青い森の管轄だけど自動改札は残ってるみたいだしね
導入してもいいかも。
八戸＠在来線は青い森の管轄だけど自動改札は残ってるみたいだしね
213 ：名無しでGO!：2011/04/10(日) 01:45:40.76 ID:YYqQcz0+0
津軽新城に一票
214 ：名無しでGO!：2011/04/11(月) 13:36:27.07 ID:StmsJpO20
東能代は何通路？
215 ：名無しでGO!：2011/04/15(金) 03:13:34.54 ID:ww8t5o6F0
米沢
216 ：名無しでGO!：2011/04/15(金) 19:41:52.76 ID:GABgXjD70
米沢って山形や大曲や秋田みたく
幹線ホームが分離されてるんだっけ？
そうでなければ改札機導入は不可能だし
分離されてても在来のみの改札機導入はあり得ない
幹線ホームが分離されてるんだっけ？
そうでなければ改札機導入は不可能だし
分離されてても在来のみの改札機導入はあり得ない
217 ：名無しでGO!：2011/04/16(土) 04:23:33.91 ID:bc9uqwE/0
分離はされてないはず＜米沢
218 ：名無しでGO!：2011/04/18(月) 04:46:43.99 ID:LKmGq7+30
南松本
219 ：名無しでGO!：2011/04/21(木) 11:03:03.72 ID:nW/5iYyF0
松山と徳島
220 ：名無しでGO!：2011/04/24(日) 01:23:00.86 ID:zT4g+Rgw0
221 ：名無しでGO!：2011/04/28(木) 11:05:44.68 ID:+kVm1hCC0
>>185-186
長野支社のSuica導入はされた？
長野支社のSuica導入はされた？
>>221
売店とかで買い物できるけど、電車には乗れない
売店とかで買い物できるけど、電車には乗れない
223 ：名無しでGO!：2011/04/30(土) 17:40:21.27 ID:WbC5d9ed0
韮崎以北から松本あたりまではSuica拡大してもいい気がする
224 ：名無しでGO!：2011/05/01(日) 01:39:54.91 ID:eaWGxtOeO
那須塩原に導入されとる
225 ：名無しでGO!：2011/05/01(日) 06:36:12.04 ID:GaUNLw8E0
情報㌧
へえ。在来線改札についに導入か
2通路くらいかな
へえ。在来線改札についに導入か
2通路くらいかな
226 ：名無しでGO!：2011/05/01(日) 08:00:18.35 ID:eaWGxtOeO
>>225
２通路でした
２通路でした
227 ：名無しでGO!：2011/05/02(月) 03:16:27.37 ID:lsW+RNIh0
那須塩原（2位）駒形（19位）が導入されたことで
>>48-49の順位にも変化が
非自動改札導入駅＜3000人台以上/1日＞
1.六日町 5,978（含ほくほく直通客）
2.古川 4,826（含新幹線）
3.■高麗川 4,618
4.犀潟 4,424（含ほくほく直通客）
5.■原当麻 4,141
6.■武蔵高萩 3,284
7.■的場 3,101
8.■新木 3,006
>>48-49の順位にも変化が
非自動改札導入駅＜3000人台以上/1日＞
1.六日町 5,978（含ほくほく直通客）
2.古川 4,826（含新幹線）
3.■高麗川 4,618
4.犀潟 4,424（含ほくほく直通客）
5.■原当麻 4,141
6.■武蔵高萩 3,284
7.■的場 3,101
8.■新木 3,006
228 ：名無しでGO!：2011/05/02(月) 03:17:13.12 ID:lsW+RNIh0
JRE非自動改札導入駅＜2900～2500人台/1日＞
9.■笠幡 2,998
10.■番田 2,990
11.会津若松 2,975
12.新白河 2,899（含新幹線）
13.■小木津 2,864
14.佐久平 2,817（含新幹線）
15.越後湯沢 2,811（含新幹線）
16.矢幅 2,754
17.■金谷川 2,697
18.■小宮 2,636
19.■韮崎 2,587
20.■榎戸 2,579
21．米沢 2,506
9.■笠幡 2,998
10.■番田 2,990
11.会津若松 2,975
12.新白河 2,899（含新幹線）
13.■小木津 2,864
14.佐久平 2,817（含新幹線）
15.越後湯沢 2,811（含新幹線）
16.矢幅 2,754
17.■金谷川 2,697
18.■小宮 2,636
19.■韮崎 2,587
20.■榎戸 2,579
21．米沢 2,506
229 ：名無しでGO!：2011/05/02(月) 03:36:26.83 ID:kANasXno0
230 ：名無しでGO!：2011/05/02(月) 06:16:53.13 ID:FO0K3SKV0
しな鉄も主要駅に自動改札導入してほしい
わりと秋田は積極的だよね。もしかしたら・・・
わりと秋田は積極的だよね。もしかしたら・・・
231 ：名無しでGO!：2011/05/03(火) 07:09:26.76 ID:2aRdKwr/0
鉄ヲタチンカス臭気チェッカーも導入して欲しい
だって臭いから
だって臭いから
232 ：名無しでGO!：2011/05/03(火) 22:45:29.28 ID:NjmTMlR70
電力の無駄遣い
234 ：名無しでGO!：2011/05/06(金) 00:30:48.32 ID:uZxXCx3v0
武蔵高萩なんかあってもいいと思うんだけどね。
指定席券売機もあるし、高架駅舎で綺麗だし
指定席券売機もあるし、高架駅舎で綺麗だし
235 ：名無しでGO!：2011/05/06(金) 21:57:06.21 ID:gM6VDSCa0
番外編 自動改札導入駅<乗降者数ワーストランキング>
1. ゆりかもめ 市場前 27人
2. 近鉄 木津川 88人
…てここからさっぱり分からなくなってしもた
1. ゆりかもめ 市場前 27人
2. 近鉄 木津川 88人
…てここからさっぱり分からなくなってしもた
>>235
能勢電の笹部が最強だろｗ
能勢電の笹部が最強だろｗ
237 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 00:26:54.38 ID:4pffWgYU0
市場前の27人って凄いなｗ
ここが自動改札なら全国のほとんどの駅が導入してもいいんじゃない？ｗ
ここが自動改札なら全国のほとんどの駅が導入してもいいんじゃない？ｗ
238 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 01:01:34.16 ID:6yj0zZ2g0
239 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 16:53:15.20 ID:4eEFFaSc0
自壊はさすがにすべての駅に導入は無理だと思う
電気台の無駄ｗ
電気台の無駄ｗ
240 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 14:59:20.02 ID:rkqi/8gQ0
エスカレーターみたいに
人が近づいたら、センサーが感知して自改に電源が入ったら
便利だよね～
人が近づいたら、センサーが感知して自改に電源が入ったら
便利だよね～
241 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 15:10:52.26 ID:gBKoXYo5O
佐土原、宮崎、南宮崎
242 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 21:07:37.46 ID:UEOtF29/0
>>235
関東だと京成の大佐倉がいい線いってそうな気がしたがそれでも
500人位は居るんだよな。 成田湯川の統計が出るのがある意味楽しみだ。
まぁ三桁ならまだしも二桁レベルになるとバス型ワンマンでも問題なく
対応出来るレベルになるからなぁ。
関東だと京成の大佐倉がいい線いってそうな気がしたがそれでも
500人位は居るんだよな。 成田湯川の統計が出るのがある意味楽しみだ。
まぁ三桁ならまだしも二桁レベルになるとバス型ワンマンでも問題なく
対応出来るレベルになるからなぁ。
243 ：名無しでGO!：2011/05/12(木) 04:57:29.63 ID:BKjU7zFZ0
>>241
宮崎地区の自動改札導入はこのままスルーなのかな・・・
宮崎地区の自動改札導入はこのままスルーなのかな・・・
244 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 02:10:58.49 ID:Lr+OYsKo0
245 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 02:34:56.78 ID:tqx481zB0
関西の橋本駅がJRと南海の改札が分離されたみたい。
南海側建物にはそれぞれ南海とJRの自動改札が導入されたが
今までの改札（みどりの窓口があるところ）は撤去されたみたい
南海側建物にはそれぞれ南海とJRの自動改札が導入されたが
今までの改札（みどりの窓口があるところ）は撤去されたみたい
246 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 03:59:56.16 ID:4aE8zRjV0
和歌山線の高田～和歌山間で導入されてるのって橋本くらい？
247 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 16:25:13.03 ID:Lnxou8a90
北鎌倉
あそこは簡易で駅員を常時いない
近くには明月院カーブと大船～北鎌倉のカーブがある
あそこは簡易で駅員を常時いない
近くには明月院カーブと大船～北鎌倉のカーブがある
248 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 01:57:24.38 ID:qed+3rO60
249 ：名無しでGO!：2011/05/22(日) 01:23:02.03 ID:i15c8wWa0
吉野口や五条とか導入されてもいい気がする
250 ：名無しでGO!：2011/05/23(月) 03:50:15.67 ID:c3AWL7w50
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1175320_799.html
4 京阪神地区自動改札システムの更新
（1）新型自動改札機導入の効果
京阪神地区の291駅に導入している自動改札機を今回新型に取り替えいたします。
新型の自動改札機の特徴としては、これまで1分間で45名が改札を通過できていたのが、
1分間で60名通過できるようになり、平成25年春予定のICカード全国相互利用に対応できる機器となります。
また、ベビーカーや車イスの方々のために、全駅（291駅）に幅の広い自動改札通路を設置いたします。
京阪神地区には291の自動改札導入駅があるのか。
4 京阪神地区自動改札システムの更新
（1）新型自動改札機導入の効果
京阪神地区の291駅に導入している自動改札機を今回新型に取り替えいたします。
新型の自動改札機の特徴としては、これまで1分間で45名が改札を通過できていたのが、
1分間で60名通過できるようになり、平成25年春予定のICカード全国相互利用に対応できる機器となります。
また、ベビーカーや車イスの方々のために、全駅（291駅）に幅の広い自動改札通路を設置いたします。
京阪神地区には291の自動改札導入駅があるのか。
251 ：Jungnam：2011/05/24(火) 05:14:30.06 ID:XAm86xyL0
JR自改設置希望
東･原当麻、番田、四方津、酒折、韮崎、小宮、越生(東武旅客対応)、榎戸、八日市場、新木、岡本、宝積寺、岩間、小木津
海・片浜、興津、高塚、舞阪、新居町、裾野、西富士宮、東浦、亀崎、半田、可児
西・手原、石部、甲西、三雲、和邇、安曇川、近江今津、並河、千代川、八木、同志社前、祝園、畠田、志都美、香芝、五条、橋本、岩出、紀三井寺、黒江、海南、箕島、藤並、湯浅、御坊、紀伊田辺
香呂、溝口、福崎、福知山、豊岡、鳥取、倉吉、米子、松江、出雲市
邑久、高島、北長瀬、里庄、本郷、西高屋、前空、柳井、光、下松、徳山、防府、新山口、宇部、小野田、厚狭、小月、長府、新下関、幡生
敦賀、武生、鯖江、福井、芦原温泉、加賀温泉、小松、松任、西金沢、金沢、東金沢、津幡、高岡、小杉、富山、魚津、黒部、宇野気、羽咋
四・坂出、宇多津、丸亀、多度津、新居浜、伊予西条、今治、伊予北条、松山、栗林、志度、徳島、阿南、善通寺、琴平
九･築城、杵築、亀川、別府大学、鶴崎、大在、宮崎、南宮崎、国分、隼人、鹿児島、伊集院、川内、八代、上熊本、玉名、
東･原当麻、番田、四方津、酒折、韮崎、小宮、越生(東武旅客対応)、榎戸、八日市場、新木、岡本、宝積寺、岩間、小木津
海・片浜、興津、高塚、舞阪、新居町、裾野、西富士宮、東浦、亀崎、半田、可児
西・手原、石部、甲西、三雲、和邇、安曇川、近江今津、並河、千代川、八木、同志社前、祝園、畠田、志都美、香芝、五条、橋本、岩出、紀三井寺、黒江、海南、箕島、藤並、湯浅、御坊、紀伊田辺
香呂、溝口、福崎、福知山、豊岡、鳥取、倉吉、米子、松江、出雲市
邑久、高島、北長瀬、里庄、本郷、西高屋、前空、柳井、光、下松、徳山、防府、新山口、宇部、小野田、厚狭、小月、長府、新下関、幡生
敦賀、武生、鯖江、福井、芦原温泉、加賀温泉、小松、松任、西金沢、金沢、東金沢、津幡、高岡、小杉、富山、魚津、黒部、宇野気、羽咋
四・坂出、宇多津、丸亀、多度津、新居浜、伊予西条、今治、伊予北条、松山、栗林、志度、徳島、阿南、善通寺、琴平
九･築城、杵築、亀川、別府大学、鶴崎、大在、宮崎、南宮崎、国分、隼人、鹿児島、伊集院、川内、八代、上熊本、玉名、
252 ：名無しでGO!：2011/05/24(火) 19:25:06.77 ID:82OwVEdG0
西の高島はフル自動改札入ってた気がする
あとは同意。
あとは同意。
253 ：名無しでGO!：2011/05/25(水) 01:43:15.52 ID:um4atHjm0
東北支援
会津若松、須賀川、安積永盛、元宮、二本松、館腰、相馬、水沢、矢幅、岩手飯岡、仙北町
会津若松、須賀川、安積永盛、元宮、二本松、館腰、相馬、水沢、矢幅、岩手飯岡、仙北町
255 ：名無しでGO!：2011/05/27(金) 02:58:04.57 ID:IHdLFxv+0
東北本線の矢吹～福島間がSUICA導入した時、
須賀川、安積永盛、元宮、二本松は導入すると思ってた。
須賀川、安積永盛、元宮、二本松は導入すると思ってた。
あと金谷川もでしょ
257 ：名無しでGO!：2011/05/29(日) 01:53:01.37 ID:Q5II6BH+0
会津若松と水沢は入りそうで入らないな
258 ：名無しでGO!：2011/05/29(日) 07:35:51.62 ID:R79HTwgn0
東日本大震災の影響で設備工事費大幅減のため
残念ながら今年度の新規導入はありません
残念ながら今年度の新規導入はありません
むしろ立て替え時の新システム導入時に動きがありそうだな。
駅集中管理システムももっと広げてくるんじゃないか？
駅集中管理システムももっと広げてくるんじゃないか？
260 ：名無しでGO!：2011/05/29(日) 20:13:29.78 ID:8NZtDCdr0
ワンマン列車には、バスみたいに乗り口と降り口にICリーダーつけたら、コスト削減できるんじゃまいか？
ついでにICカード定期券に限り、両ドア利用可で。キセル香具師は次にはIC使えないし涙目でおｋ？
ついでにICカード定期券に限り、両ドア利用可で。キセル香具師は次にはIC使えないし涙目でおｋ？
261 ：名無しでGO!：2011/05/29(日) 22:47:38.05 ID:NsSIImEh0
>>260
ワンマンではその方法が一番ですよね
ワンマンではその方法が一番ですよね
263 ：名無しでGO!：2011/05/30(月) 04:15:58.92 ID:UUxpO0tR0
264 ：名無しでGO!：2011/06/02(木) 00:34:54.00 ID:t6vQpKEQ0
>>251
JR四国、三番目に導入する駅はどこだろう？
JR四国、三番目に導入する駅はどこだろう？
松山徳島一挙かもしれん。
高松近郊はそのあと、みたいに。
高松近郊はそのあと、みたいに。
266 ：名無しでGO!：2011/06/03(金) 17:53:06.81 ID:T3ha9Kw20
児島から高松、琴平、観音寺あたりまではイコカ範囲広げてもいい気がする
267 ：名無しでGO!：2011/06/03(金) 18:17:03.83 ID:vgARDyu7O
佐土原
268 ：名無しでGO!：2011/06/06(月) 04:29:59.84 ID:+UZo8mae0
269 ：名無しでGO!：2011/06/08(水) 17:27:17.51 ID:uEvqqOxy0
土佐山田、後免、朝倉、伊野、須崎、窪川
270 ：名無しでGO!：2011/06/09(木) 07:50:36.17 ID:ka8S/GJ/0
広電宮島口
271 ：名無しでGO!：2011/06/12(日) 18:37:17.43 ID:W2/GRlOx0
JR宮島航路の宮島口、宮島にもほしい
272 ：名無しでGO!：2011/06/14(火) 18:56:38.83 ID:3rxrXA1P0
273 ：名無しでGO!：2011/06/16(木) 21:16:18.10 ID:vdMiPYCY0
湖西線って途中から自動改札が全然入ってないよね
274 ：名無しでGO!：2011/06/19(日) 00:52:54.82 ID:l2/RLWrw0
宇和島
長電
長野、権堂、本郷、信濃吉田、朝陽、付属中学前、須坂、信州中野、
長野、権堂、本郷、信濃吉田、朝陽、付属中学前、須坂、信州中野、
276 ：名無しでGO!：2011/06/20(月) 15:14:16.68 ID:DKInUjCc0
長電は須坂までは全駅導入してもいいね
あと終点の湯田中も
あと終点の湯田中も
277 ：名無しでGO!：2011/06/22(水) 15:52:31.70 ID:cPdp3ewh0
富山でも早く席や未乳使いたいぜ
278 ：名無しでGO!：2011/06/22(水) 22:52:28.73 ID:T9+eTs+S0
北陸鉄道もね
279 ：名無しでGO!：2011/06/23(木) 22:33:37.99 ID:D5cQN3Xv0
280 ：名無しでGO!：2011/06/25(土) 02:07:07.75 ID:edN4zfkG0
北陸新幹線開業後の3セクにも入れて欲しいけど
しなの鉄道とか見てるとやっぱり無理かな
しなの鉄道とか見てるとやっぱり無理かな
281 ：名無しでGO!：2011/06/25(土) 02:20:10.62 ID:p1C0ihDu0
282 ：名無しでGO!：2011/06/26(日) 01:05:12.53 ID:3s1cA8gz0
鎌倉、長谷、江ノ島、藤沢以外の江ノ電で設置が可能な駅プリーズ
283 ：名無しでGO!：2011/06/26(日) 02:02:27.05 ID:jbrN5d8u0
>>280
八戸みたいにJR時代に自動改札を入れれば、３セクになっても引き続き使用できる
八戸みたいにJR時代に自動改札を入れれば、３セクになっても引き続き使用できる
284 ：名無しでGO!：2011/06/26(日) 18:45:11.21 ID:ftWDVOr40
いやいや
八戸は八戸線も残ってるからJRの改札機がある訳で
3ｾｸ移管時は基本的に撤去だから
八戸は八戸線も残ってるからJRの改札機がある訳で
3ｾｸ移管時は基本的に撤去だから
285 ：名無しでGO!：2011/06/27(月) 01:09:13.96 ID:C7UeSWLZ0
もし今、高岡に入れたとしても
北陸本線が3セクになっても撤去されない可能性があるかもね
北陸本線が3セクになっても撤去されない可能性があるかもね
286 ：名無しでGO!：2011/06/27(月) 23:30:14.98 ID:p1h62JVC0
本八戸導入希望
287 ：名無しでGO!：2011/06/28(火) 08:15:24.09 ID:JL/ZYxpKO
亀岡も導入希望
>>287
釣りですか？
釣りですか？
289 ：名無しでGO!：2011/06/28(火) 09:01:29.75 ID:Z4vd31O80
福知山など但馬地区も導入希望
290 ：名無しでGO!：2011/06/29(水) 17:25:00.84 ID:X9YaJM0x0
鳥取、倉吉、米子、松江、出雲市の山陰も
お願いします
お願いします
291 ：名無しでGO!：2011/07/01(金) 14:54:19.83 ID:WfCoMCpE0
南岩国～徳山
292 ：名無しでGO!：2011/07/03(日) 00:52:38.73 ID:HxG5JzZH0
新宮
自動改札設置「要望」とは？
IC導入要望なら分かるが。
紙の切符である限り、有人改札で何ら問題ない。
IC導入要望なら分かるが。
紙の切符である限り、有人改札で何ら問題ない。
294 ：名無しでGO!：2011/07/04(月) 03:17:48.27 ID:wuLxNx2f0
言葉通り、紙切符にもICカードにも対応できるフル自動改札機の設置を
希望してるスレじゃないのかな？
希望してるスレじゃないのかな？
295 ：名無しでGO!：2011/07/05(火) 13:47:39.98 ID:ydcMwoCK0
東武宇都宮以外の東武宇都宮線の全駅
296 ：名無しでGO!：2011/07/06(水) 19:10:39.66 ID:86jihvof0
秩父鉄道
297 ：名無しでGO!：2011/07/07(木) 22:19:35.67 ID:Vk0etoww0
北見
298 ：名無しでGO!：2011/07/08(金) 02:38:48.84 ID:eDdYPeXz0
近鉄吉野線（既導入駅を除く）全駅
299 ：名無しでGO!：2011/07/09(土) 20:47:44.22 ID:P8E3thSw0
300 ：名無しでGO!：2011/07/11(月) 04:27:10.15 ID:KFbrwa/80
鳥羽（近鉄、JRともに）
>>294
ICが無い地域で、旅客が積極的に自改導入を希望する理由は何だろう？
ICが無い地域で、旅客が積極的に自改導入を希望する理由は何だろう？
302 ：名無しでGO!：2011/07/12(火) 01:18:23.70 ID:+VTsRakL0
キセル防止？
でも単純に自動改札機萌えというのもあったりしてｗ
でも単純に自動改札機萌えというのもあったりしてｗ
303 ：名無しでGO!：2011/07/12(火) 18:07:22.44 ID:DVY91dq00
篠ノ井～長野の中間駅
304 ：名無しでGO!：2011/07/12(火) 18:53:42.51 ID:fT8GC5VGO
305 ：名無しでGO!：2011/07/13(水) 18:58:46.20 ID:HTIb2dgZ0
流鉄
307 ：名無しでGO!：2011/07/14(木) 16:23:10.21 ID:wm6CRdu30
旅客には全く関係なくはないんじゃない？
きちんと正規料金払ってるのに、キセルが横行されたらね。
きちんと正規料金払ってるのに、キセルが横行されたらね。
自動改札の問題点は、高いところなんだよな
309 ：名無しでGO!：2011/07/17(日) 04:51:02.54 ID:OtnFB66G0
そこがネックだよねえ
もっと安ければ、もっと導入できるだろうに
もっと安ければ、もっと導入できるだろうに
310 ：名無しでGO!：2011/07/18(月) 03:36:23.08 ID:UEWTexkJ0
韮崎
311 ：名無しでGO!：2011/07/20(水) 01:28:47.02 ID:XUWXpN8+0
敦賀
312 ：名無しでGO!：2011/07/21(木) 01:26:45.70 ID:DljcPFG20
原当麻
ついでにみどりの窓口も
ついでにみどりの窓口も
ださいから
315 ：名無しでGO!：2011/07/25(月) 04:02:40.51 ID:JVxr4D660
鳥取島根が一番遅れそうだな
317 ：名無しでGO!：2011/07/25(月) 06:52:06.41 ID:wQ5/iGUo0
>>314
四国は全部色が違うんだな
四国は全部色が違うんだな
318 ：名無しでGO!：2011/07/27(水) 00:29:16.82 ID:LDRCW9v40
290: 名無しさん＠公演中 [] 2010/12/16(木) 22:45:30 ID:BGib/0Pe
改札で駅員が切符切るのは、風情を残すためねんて
京都なんか行っても開発されすぎて何もないぞいね、富山が大きくなったようなもんやさけ
ホンモノの文化は金沢で見まっし
改札で駅員が切符切るのは、風情を残すためねんて
京都なんか行っても開発されすぎて何もないぞいね、富山が大きくなったようなもんやさけ
ホンモノの文化は金沢で見まっし
319 ：名無しでGO!：2011/08/01(月) 06:58:18.50 ID:CYKKnV0J0
JRQは割りと自動改札導入に積極的なのに何で宮崎地区はスルーなのか？
320 ：名無しでGO!：2011/08/03(水) 03:49:11.78 ID:h7xdXC5j0
321 ：名無しでGO!：2011/08/04(木) 01:45:41.61 ID:+HUPMNxZ0
>>315
石川富山は新幹線だけだろ
石川富山は新幹線だけだろ
322 ：名無しでGO!：2011/08/05(金) 08:15:35.70 ID:I5AQrHks0
石川富山は三セクや私鉄は入りそうもないよね
323 ：名無しでGO!：2011/08/12(金) 10:55:02.12 ID:3sjqFItB0
弥富
できればJRと名鉄の改札を分離した上で導入するのが好ましい。
できればJRと名鉄の改札を分離した上で導入するのが好ましい。
324 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/08/15(月) 12:10:34.13 ID:XN1UtgE50
廃止の危機の広見線末端と蒲郡線を除くと
この弥富だけだからね、名鉄では。
ぜひ、分離→導入してほしい
この弥富だけだからね、名鉄では。
ぜひ、分離→導入してほしい
325 ：名無しでGO!：2011/08/15(月) 12:25:38.86 ID:etmXYGzJ0
廃止の危機の広見線末端と蒲郡線を除くと
この弥富だけだからね、名鉄では。
ぜひ、分離→導入してほしい
この弥富だけだからね、名鉄では。
ぜひ、分離→導入してほしい
326 ：名無しでGO!：2011/08/15(月) 19:04:11.71 ID:jqXFBrmt0
柏原南口(大阪府内の近鉄の駅で唯一未設置)
吉野口(JRと改札分離して導入するのが望ましい)
伊勢若松(名古屋線急行停車駅で唯一未設置)
鈴鹿市
平田町
伊勢市(北改札口)
五十鈴川
鳥羽(JRと改札分離して導入するのが望ましい)
志摩磯部
鵜方
賢島
この他、志摩線全駅に簡易PiTaPa改札機を、吉野線全駅にスルっとKANSAI対応の精算機を導入すべき
吉野口(JRと改札分離して導入するのが望ましい)
伊勢若松(名古屋線急行停車駅で唯一未設置)
鈴鹿市
平田町
伊勢市(北改札口)
五十鈴川
鳥羽(JRと改札分離して導入するのが望ましい)
志摩磯部
鵜方
賢島
この他、志摩線全駅に簡易PiTaPa改札機を、吉野線全駅にスルっとKANSAI対応の精算機を導入すべき
導入するなら、ノーラッチの共同駅が好きなので、分離せずに導入して欲しい。
どんどんノーラッチの駅が減っていって寂しいです・・・
どんどんノーラッチの駅が減っていって寂しいです・・・
328 ：名無しでGO!：2011/08/18(木) 17:48:32.57 ID:xnQtkmYs0
近鉄吉野線は市尾～吉野まで非導入という
中途半端な状態だよね？
そのうち、吉野まで導入されると期待してるが…
伊勢若松は名古屋線と鈴鹿線の乗り換え駅だけど
駅自体の乗降客はそんなに多くないみたい。
ただ名古屋線の非導入区間や鈴鹿線もそれなりに乗降客あるし
導入して欲しい
鳥羽志摩線は鳥羽など主要駅でいいから入らないかな？と思う
近鉄は路線数や駅数も多いし、それなりにコストもかかるだろうから
全駅にフル自動改札導入は難しいだろうけど
まだまだ導入する余地のある駅はあると思う。
中途半端な状態だよね？
そのうち、吉野まで導入されると期待してるが…
伊勢若松は名古屋線と鈴鹿線の乗り換え駅だけど
駅自体の乗降客はそんなに多くないみたい。
ただ名古屋線の非導入区間や鈴鹿線もそれなりに乗降客あるし
導入して欲しい
鳥羽志摩線は鳥羽など主要駅でいいから入らないかな？と思う
近鉄は路線数や駅数も多いし、それなりにコストもかかるだろうから
全駅にフル自動改札導入は難しいだろうけど
まだまだ導入する余地のある駅はあると思う。
329 ：名無しでGO!：2011/08/18(木) 18:39:24.70 ID:UuzuFZXG0
近鉄ではとりあえず、田原本線中間駅全部だ罠。
フェアシステム導入で、経路確認などの必要性が無くなった
生駒駅の中間改札機を転用すれば桶。
IC＋スルKAN対応可能で困る利用者はいないだろう。
フェアシステム導入で、経路確認などの必要性が無くなった
生駒駅の中間改札機を転用すれば桶。
IC＋スルKAN対応可能で困る利用者はいないだろう。
名鉄は、マナカ対応エリアは全部入ったのかな？
331 ：名無しでGO!：2011/08/20(土) 09:29:07.47 ID:Bkmjd8kw0
332 ：名無しでGO!：2011/08/22(月) 11:03:10.07 ID:ubMZJRhx0
東北6県で震災前に導入すべきだった駅(一部を除き利用者一日1000人以上の駅)
東北本線 矢吹、須賀川、安積永盛、本宮、二本松、松川、金谷川、南福島、館腰、新利府、水沢、石鳥谷、矢幅、岩手飯岡、仙北町
磐越西線 会津若松、喜多方
奥羽本線 山形新幹線停車駅各駅及び北山形、横手(導入予定)、大館、浪岡
仙石線 高城町
仙山線 葛岡
陸羽東線 古川
八戸線 本八戸
このほか東北本線新白河～泉崎、田尻～盛岡、石巻線全線、仙山線愛子以西各駅、奥羽本線北山形、山形、陸羽東線古川以東各駅にSuicaを導入すべきだった。
今はまだ自動改札新規設置どころではないと思うが、復興に一定の目処が立ったらこれらの駅にも導入すべき。
東北本線 矢吹、須賀川、安積永盛、本宮、二本松、松川、金谷川、南福島、館腰、新利府、水沢、石鳥谷、矢幅、岩手飯岡、仙北町
磐越西線 会津若松、喜多方
奥羽本線 山形新幹線停車駅各駅及び北山形、横手(導入予定)、大館、浪岡
仙石線 高城町
仙山線 葛岡
陸羽東線 古川
八戸線 本八戸
このほか東北本線新白河～泉崎、田尻～盛岡、石巻線全線、仙山線愛子以西各駅、奥羽本線北山形、山形、陸羽東線古川以東各駅にSuicaを導入すべきだった。
今はまだ自動改札新規設置どころではないと思うが、復興に一定の目処が立ったらこれらの駅にも導入すべき。
333 ：名無しでGO!：2011/08/23(火) 02:20:25.75 ID:xtBJ3oHOO
そうだね。今は東北は自動改札どころではないけど
復興に一定の目処が立ったら、>>332の駅に導入を検討して欲しいね
会津若松、喜多方なんかはスイカ範囲を広げて欲しいし。
そういえばJR東全域にスイカ導入との話はあったけど、
やっぱりこれも当面なさそう。
復興に一定の目処が立ったら、>>332の駅に導入を検討して欲しいね
会津若松、喜多方なんかはスイカ範囲を広げて欲しいし。
そういえばJR東全域にスイカ導入との話はあったけど、
やっぱりこれも当面なさそう。
334 ：名無しでGO!：2011/08/23(火) 02:22:50.97 ID:IZLJar0N0
鉄ヲタ＝童貞、独身、キモい、彼女いない歴が年齢と同じ
http://www.youtube.com/watch?v=87MQGzDSkYY
コミュニケーション障害の鉄ヲタは、真面目に働く罪のない人たちを平気で罵る
http://www.youtube.com/watch?v=5SMIgGAHAoU
http://www.youtube.com/watch?v=87MQGzDSkYY
コミュニケーション障害の鉄ヲタは、真面目に働く罪のない人たちを平気で罵る
http://www.youtube.com/watch?v=5SMIgGAHAoU
335 ：名無しでGO!：2011/08/23(火) 10:24:57.23 ID:75Q/LwGj0
東浦、亀崎、半田、武豊
武豊線は近年乗客が増加しているのだから大府駅以外にも自改を設置すべき。
武豊線は近年乗客が増加しているのだから大府駅以外にも自改を設置すべき。
>>335
同意
同意
338 ：名無しでGO!：2011/08/29(月) 11:39:36.05 ID:537GnI1W0
鹿島神宮
あと鹿島線全線にSuicaも
あと鹿島線全線にSuicaも
339 ：名無しでGO!：2011/09/02(金) 18:30:58.81 ID:SiJ6lvVT0
340 ：名無しでGO!：2011/09/03(土) 01:20:56.62 ID:bbUIoIsOO
高松と坂出にICOCA対応の改札機を今年度中に設置とのこと。
ソースは朝日新聞の香川版。
ソースは朝日新聞の香川版。
341 ：340：2011/09/04(日) 23:31:50.95 ID:+oqJjMbZ0
342 ：名無しでGO!：2011/09/05(月) 02:02:14.93 ID:8m2bgSQGP
>>340>>341
乙です。
坂出は3番目のＪＲ四国内自動改札導入になりそうだ
＞２０１４年度までに独自のＩＣカードを導入し、ＪＲ５社など全国の主要ＩＣカードと相互利用することを目指すという。
独自カードということはJR四国も本格的に導入されるかな
手始めに香川県内からどうだろう。
乙です。
坂出は3番目のＪＲ四国内自動改札導入になりそうだ
＞２０１４年度までに独自のＩＣカードを導入し、ＪＲ５社など全国の主要ＩＣカードと相互利用することを目指すという。
独自カードということはJR四国も本格的に導入されるかな
手始めに香川県内からどうだろう。
343 ：名無しでGO!：2011/09/07(水) 08:41:17.00 ID:RdDxOXp20
344 ：名無しでGO!：2011/09/18(日) 00:55:55.40 ID:fmIBROuk0
今年6月に松山行ったけど、高架化される雰囲気はまだまだだね～
とりあえず四国４県の県庁所在地の松山と徳島は早く導入して欲しいな
とりあえず四国４県の県庁所在地の松山と徳島は早く導入して欲しいな
横手は既出？
新駅舎供用開始に合わせて稼働開始だと
新駅舎供用開始に合わせて稼働開始だと
346 ：名無しでGO!：2011/09/21(水) 04:14:31.45 ID:YV3Y60ujP
ウィキによると横手は9/26に橋上駅舎使用開始みたいだね
347 ：名無しでGO!：2011/09/26(月) 11:32:24.29 ID:9x86aTk/O
横手は3通路かなぁ？
348 ：名無しでGO!：2011/09/26(月) 21:23:17.77 ID:GOOfJ3Aj0
349 ：名無しでGO!：2011/09/27(火) 06:38:17.49 ID:Raf0S3xX0
高松、坂出ともICOCA専用改札機設置とあるね
高松は今のフル改札機にリーダー取り付けるだけかもしれないけど
坂出は簡易ICOCAかもしれないな
>>347
画像検索してきたら、3通路だった＜横手
ちなみに東能代も検索に引っかかって2通路
秋田県内はこれで7駅が自動改札化
次は大館、能代あたりに期待。
高松は今のフル改札機にリーダー取り付けるだけかもしれないけど
坂出は簡易ICOCAかもしれないな
>>347
画像検索してきたら、3通路だった＜横手
ちなみに東能代も検索に引っかかって2通路
秋田県内はこれで7駅が自動改札化
次は大館、能代あたりに期待。
高松のはIC非対応だろ。
351 ：名無しでGO!：2011/09/30(金) 22:52:34.70 ID:NGqPLl540
ＪＲ横手駅、新駅舎の利用スタート １、２日に記念イベント
http://www.sakigake.jp/p/akita/topics.jsp?kc=20110927h
自動改札機が設置されたＪＲ横手駅新駅舎の改札
http://www.sakigake.jp/p/images/news-entry/20110927h12.jpg
ＪＲ横手駅新駅舎の外観
http://www.sakigake.jp/p/images/news-entry/20110927h22.jpg
横手市とＪＲ秋田支社が改築を進めていたＪＲ横手駅新駅舎の一部が完成し、２６日に利用がスタートした。
１０月１日には東口と西口を結ぶ東西自由通路（約７０メートル）が開通し全体が完成、記念イベントが駅周辺で行われる。
駅舎改築は昨年７月に着工、今年７月の完成を予定していたが、東日本大震災による燃料の不足や資材の調達遅れで完成が遅れた。
横手の雪景色をモチーフとした白と、同市の城下町をイメージした
深い茶色を使った温かみのある外観が特徴で、改札には自動改札機を設置。
１０月１日からは電車の発車時に、同市で教壇に立った作家・石坂洋次郎の小説
「青い山脈」の映画主題歌のメロディーが流れる。
東西自由通路の開通に合わせ１日午前１１時から記念式典を開催。
みどりの窓口では記念入場券（１枚１４０円、２００枚限定）を販売。
同日と２日は、市と同支社が同駅周辺でオープニングイベントを展開する。
http://www.sakigake.jp/p/akita/topics.jsp?kc=20110927h
自動改札機が設置されたＪＲ横手駅新駅舎の改札
http://www.sakigake.jp/p/images/news-entry/20110927h12.jpg
ＪＲ横手駅新駅舎の外観
http://www.sakigake.jp/p/images/news-entry/20110927h22.jpg
横手市とＪＲ秋田支社が改築を進めていたＪＲ横手駅新駅舎の一部が完成し、２６日に利用がスタートした。
１０月１日には東口と西口を結ぶ東西自由通路（約７０メートル）が開通し全体が完成、記念イベントが駅周辺で行われる。
駅舎改築は昨年７月に着工、今年７月の完成を予定していたが、東日本大震災による燃料の不足や資材の調達遅れで完成が遅れた。
横手の雪景色をモチーフとした白と、同市の城下町をイメージした
深い茶色を使った温かみのある外観が特徴で、改札には自動改札機を設置。
１０月１日からは電車の発車時に、同市で教壇に立った作家・石坂洋次郎の小説
「青い山脈」の映画主題歌のメロディーが流れる。
東西自由通路の開通に合わせ１日午前１１時から記念式典を開催。
みどりの窓口では記念入場券（１枚１４０円、２００枚限定）を販売。
同日と２日は、市と同支社が同駅周辺でオープニングイベントを展開する。
352 ：名無しでGO!：2011/10/05(水) 00:56:08.79 ID:J8xWJVn40
岡山県で自動改札機が未導入の主要駅｡
･宇野(JR宇野線)
･津山(JR姫新線･JR津山線)
･新見(JR伯備線･JR姫新線)
･中国勝山(JR姫新線)
･日生駅(JR赤穂線)
･吉永駅(JR山陽本線)
･三石駅(JR山陽本線)
これぐらいです｡
･宇野(JR宇野線)
･津山(JR姫新線･JR津山線)
･新見(JR伯備線･JR姫新線)
･中国勝山(JR姫新線)
･日生駅(JR赤穂線)
･吉永駅(JR山陽本線)
･三石駅(JR山陽本線)
これぐらいです｡
宇野（宇野～茶屋町）は瀬戸大橋線の邪魔になってて、岡山支社が一番に廃止したがっている区間だから導入は無い。
356 ：名無しでGO!：2011/10/06(木) 00:45:18.13 ID:eVDUUZ980
あと大曲もね。
ミニ新幹線区間で改札分離できそうなのは他にどこだろ？
米沢や新庄？
ミニ新幹線区間でもし改札分離が必要なら
京成の本線とスカイアクセス線みたいに1つのホームを
延長して分け合うのはどうだろう
>>354
やっぱり廃止したがってるのか・・・＜茶屋町～宇野
>>353
この中では、新見や津山に欲しい。
あと山陽本線で簡易型→フル型に更新して欲しい駅があるかも
ミニ新幹線区間で改札分離できそうなのは他にどこだろ？
米沢や新庄？
ミニ新幹線区間でもし改札分離が必要なら
京成の本線とスカイアクセス線みたいに1つのホームを
延長して分け合うのはどうだろう
>>354
やっぱり廃止したがってるのか・・・＜茶屋町～宇野
>>353
この中では、新見や津山に欲しい。
あと山陽本線で簡易型→フル型に更新して欲しい駅があるかも
新庄はともかく米沢は駅舎から作り直さないと無理だろ
今の駅舎だって新幹線開業時にできたものだし、当分はないだろうな
今の駅舎だって新幹線開業時にできたものだし、当分はないだろうな
358 ：名無しでGO!：2011/10/13(木) 01:16:22.22 ID:n+tU3060P
山形、秋田新幹線の在来線区間は、どうしても分離しなきゃ駄目なのかな？
在来線特急が走ってる路線でも普通に自動改札導入されてるのに。
それからもちろん、東芝社員用だけど
先日、久々海芝浦に行ったら、3通路あった。
一瞬、海芝浦にも自動改札？と思ってしまった。
在来線特急が走ってる路線でも普通に自動改札導入されてるのに。
それからもちろん、東芝社員用だけど
先日、久々海芝浦に行ったら、3通路あった。
一瞬、海芝浦にも自動改札？と思ってしまった。
359 ：名無しでGO!：2011/10/13(木) 09:21:44.49 ID:iRILxuijO
361 ：名無しでGO!：2011/10/14(金) 01:23:03.92 ID:yOTS/nWA0
イコカが坂出、高松まで使えるようになるから
益々宇野線の茶屋町～宇野が浮いてしまう・・・
益々宇野線の茶屋町～宇野が浮いてしまう・・・
362 ：名無しでGO!：2011/10/15(土) 02:12:11.52 ID:reTIyq6g0
米子～出雲市までも延長して欲しい＜イコカ
363 ：名無しでGO!：2011/10/15(土) 08:45:13.40 ID:ScPbTySK0
高松、坂出にICOCAを導入するくらいなら、まず敦賀、新疋田の２駅に導入すべき。
あと、安曇川と近江今津はフル自改に置き換えたほうが良いと思う。
あと、安曇川と近江今津はフル自改に置き換えたほうが良いと思う。
金は地元負担で
365 ：名無しでGO!：2011/10/16(日) 00:49:01.32 ID:EAI+tvsk0
366 ：名無しでGO!：2011/10/17(月) 01:54:45.71 ID:XJTYtzZG0
敦賀が自動改札導入すれば記念すべき福井県初の導入だね
367 ：名無しでGO!：2011/10/18(火) 10:08:22.75 ID:AvvhKZGq0
東西舞鶴
368 ：名無しでGO!：2011/10/21(金) 03:21:13.50 ID:6+5T/JYB0
早岐
丸亀にもくれや
370 ：名無しでGO!：2011/10/24(月) 01:56:27.26 ID:YaCu5tQT0
坂出、高松にイコカ導入決定だから
丸亀など高松圏の各駅も時間の問題？
丸亀など高松圏の各駅も時間の問題？
言っても高松坂出宇多津丸亀多度津以外はタッチの簡易端末がいいとこだなw
372 ：名無しでGO!：2011/10/26(水) 04:23:05.26 ID:oDRNVhtE0
せめて琴平、観音寺まで入れて欲しいｗ
373 ：名無しでGO!：2011/10/30(日) 01:23:35.81 ID:BghR4FW40
高徳線側は志度あたりまで？
オレンジタウンか造田辺りまでかも
375 ：名無しでGO!：2011/11/01(火) 01:31:07.39 ID:PB13rlex0
そこまで来るなら徳島までお願い
376 ：名無しでGO!：2011/11/04(金) 00:48:08.00 ID:KF/pB3Qt0
阿南まで行っちゃえ
377 ：名無しでGO!：2011/11/08(火) 00:48:09.42 ID:2kU175vK0
近鉄の内部・八王子線がIC使えないのは痛い
378 ：名無しでGO!：2011/11/08(火) 01:43:16.90 ID:3tmSrHIU0
内部・八王子線って四日市にしか自動改札ないんだよね
全駅というのは無駄かしら
全駅というのは無駄かしら
379 ：名無しでGO!：2011/11/10(木) 18:13:47.06 ID:raha+iJY0
鈴鹿線にもほしい
380 ：名無しでGO!：2011/11/10(木) 23:28:30.00 ID:PVp2BdOv0
381 ：名無しでGO!：2011/11/13(日) 01:44:08.09 ID:DaNug7iM0
せめて終点にも欲しい＜内部・八王子線
自動改札なんか、旅客から要望するものか？
最低限、IC区間で簡易機があれば、あとは有人改札で何も困らない。
最低限、IC区間で簡易機があれば、あとは有人改札で何も困らない。
383 ：名無しでGO!：2011/11/16(水) 00:56:37.62 ID:fxLkU3510
近鉄名古屋線の一部もまだ簡易型だっけ
384 ：名無しでGO!：2011/11/16(水) 06:30:14.15 ID:k1mbvgLpP
誤爆orz
387 ：名無しでGO!：2011/11/17(木) 00:56:44.91 ID:mvZc6Idd0
田舎ではないけど、釧路で自動改札見た時は驚いたｗ
388 ：名無しでGO!：2011/11/18(金) 20:51:50.55 ID:fItxJwZi0
鹿島神宮はそろそろ導入してもいいと思うが・・・
あの駅、時間帯によっては駅員いるのに勝手に入っていいよ状態だからな
あの駅、時間帯によっては駅員いるのに勝手に入っていいよ状態だからな
389 ：名無しでGO!：2011/11/19(土) 02:07:25.40 ID:XluI+pve0
鹿島線自体、スイカの範囲外だっけ？今も。
鹿島神宮導入して欲しいが、鹿島臨海鉄道の兼ね合いもあるんだろうね？
水戸～鹿島神宮を移動した時、JR経由で料金請求されるのも嫌だしねｗ
鹿島神宮導入して欲しいが、鹿島臨海鉄道の兼ね合いもあるんだろうね？
水戸～鹿島神宮を移動した時、JR経由で料金請求されるのも嫌だしねｗ
390 ：名無しでGO!：2011/11/19(土) 08:50:47.11 ID:XUyv7QVW0
>>389
愛環との兼ね合いがある東海の岡崎～金山～高蔵寺にも普通に導入されたから問題ないと思う。
愛環との兼ね合いがある東海の岡崎～金山～高蔵寺にも普通に導入されたから問題ないと思う。
391 ：名無しでGO!：2011/11/20(日) 00:41:46.79 ID:WxtDrfgZ0
なるほど。
それじゃあとはJR東日本千葉支社のやる気次第だね。
あと久留里線も
ついでに鹿島臨海鉄道もスイカ導入、大洗駅など自動改札導入したら
面白いかも
それじゃあとはJR東日本千葉支社のやる気次第だね。
あと久留里線も
ついでに鹿島臨海鉄道もスイカ導入、大洗駅など自動改札導入したら
面白いかも
392 ：名無しでGO!：2011/11/22(火) 01:09:17.49 ID:o2mlwerm0
愛環はまだ自動改札導入されてない駅、結構あるよね
全駅導入目指して欲しい
全駅導入目指して欲しい
自動改札なんて都会の駅だけで十分だよ
田舎まで行って機械づくしなんて味気ないじゃん
横手の駅で駅員さんに切符を渡して改札を抜ける
そんな素朴な風景が大好きだったのに
もうあの暖かい風景は見られないんだなぁ･･･
せめて鷹巣･大館だけは導入しないで欲しい
これ以上秋田の素朴さを奪わないでくれ
田舎まで行って機械づくしなんて味気ないじゃん
横手の駅で駅員さんに切符を渡して改札を抜ける
そんな素朴な風景が大好きだったのに
もうあの暖かい風景は見られないんだなぁ･･･
せめて鷹巣･大館だけは導入しないで欲しい
これ以上秋田の素朴さを奪わないでくれ
394 ：名無しでGO!：2011/11/22(火) 19:01:50.76 ID:ZVHWSBQn0
和歌山線の高田～五条
395 ：名無しでGO!：2011/11/23(水) 01:20:38.13 ID:3d+ZTNWb0
五条はあってもいいよね
王子～高田の中間駅もフル型に更新してもいい気がする
王子～高田の中間駅もフル型に更新してもいい気がする
396 ：名無しでGO!：2011/11/26(土) 02:40:44.97 ID:FbUsLD5V0
和歌山線の和歌山～高田って今もICカード対象外だっけ？
和歌山線 畠田 志都美 香芝が終日有人駅で簡易改札
関西線 河内堅上 阪和線 東佐野 長滝が早朝深夜無人でフル型改札機
逆にした方がいいような
関西線 河内堅上 阪和線 東佐野 長滝が早朝深夜無人でフル型改札機
逆にした方がいいような
398 ：名無しでGO!：2011/11/26(土) 09:54:04.60 ID:73a0Mw9S0
>>392
愛環の場合は全駅設置よりもむしろ岡崎駅に中間改札を設置してICカードを導入できるようにすることを優先すべきだと思う。
自動改札を全駅に設置しても、ICカードを導入できなければ効果は半減するし。
愛環の場合は全駅設置よりもむしろ岡崎駅に中間改札を設置してICカードを導入できるようにすることを優先すべきだと思う。
自動改札を全駅に設置しても、ICカードを導入できなければ効果は半減するし。
399 ：名無しでGO!：2011/11/27(日) 03:26:00.11 ID:ZG0rAy710
ふむ。今やICカード導入は必須だからね。
全駅自動改札導入できたらベストだけど、まずは岡崎駅中間改札だね
全駅自動改札導入できたらベストだけど、まずは岡崎駅中間改札だね
新幹線が通れば必然的に自動改札化される
だがミニ新幹線はそうでもなかった
ﾐﾆ新幹線専用のﾎｰﾑを造れば自動改札が入れられるわけだな
403 ：名無しでGO!：2011/11/29(火) 10:24:23.75 ID:yJ88eqeP0
ミニ新幹線でもその区間は「在来線」なのだから
普通の在来線用の自動改札ではダメなのかしら？
普通の在来線用の自動改札ではダメなのかしら？
404 ：名無しでGO!：2011/11/29(火) 14:20:38.47 ID:qhVox33g0
ここで要望して反映されるのか？
406 ： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 ：2011/11/30(水) 18:52:30.36 ID:HsD65g7Y0
区界と白滝シリーズ全駅と江津本町に入れてください。
って言っても、ムリだしな。
って言っても、ムリだしな。
407 ：名無しでGO!：2011/12/03(土) 05:40:42.82 ID:rQfC7S6+0
山陰線の江津だったら入れてもいいかも
408 ：名無しでGO!：2011/12/05(月) 23:51:50.78 ID:30TpnpnM0
まずは、米子、松江、出雲市だね
409 ：名無しでGO!：2011/12/05(月) 23:53:02.14 ID:30TpnpnM0
まずは米子、松江、出雲市だね
410 ：名無しでGO!：2011/12/06(火) 00:51:21.83 ID:tSrHoIN50
その前に米子、松江、出雲市だな
411 ：名無しでGO!：2011/12/06(火) 23:00:12.46 ID:fW9OEn+O0
これから新山口の工事をするみたいだけど、
在来線側も自動改札化されるかな？
在来線側も自動改札化されるかな？
412 ：名無しでGO!：2011/12/07(水) 05:05:48.17 ID:Wu0FLfrL0
新山口、自動改札化＠在来線してほしい
ついでに岩国～新山口～下関の主要駅も
ついでに岩国～新山口～下関の主要駅も
413 ：名無しでGO!：2011/12/10(土) 00:39:19.75 ID:eBdYOWka0
宇部新川
柳井まではICOCAいれても良いよなぁ
415 ：名無しでGO!：2011/12/11(日) 01:18:47.83 ID:c2HNM/ko0
柳井まで来たら、徳山までお願い
逆に九州に近い山陽の駅はスゴカ導入してほしいかもね
逆に九州に近い山陽の駅はスゴカ導入してほしいかもね
>>415
最低でも小月、欲をかけば宇部新川だな。
最低でも小月、欲をかけば宇部新川だな。
JR大阪駅とかに導入されてる新型改札とかって時間制限があって
大回り乗車できないって聞いたけど本当？駅員に理由説明しないといけないの？
大回り乗車できないって聞いたけど本当？駅員に理由説明しないといけないの？
>>417 え？そうなの？時間制限があるなら、「大回りした」とか理由を説明しないといけないね。
419 ：名無しでGO!：2011/12/12(月) 05:21:59.95 ID:mc+vdWod0
420 ：名無しでGO!：2011/12/14(水) 09:52:37.68 ID:pMNX3M0g0
関東では時間制限あるらしいしいずれそうなるだろうな、ところで新大阪も新型改札で入場大阪も新型改札
で出て大丈夫だったてことだよね？
で出て大丈夫だったてことだよね？
422 ：420：2011/12/15(木) 10:03:21.48 ID:QmlOdKVl0
>>421
新大阪での入場、大阪での出場ともに新型改札
新大阪での入場、大阪での出場ともに新型改札
423 ：名無しでGO!：2011/12/20(火) 03:05:15.77 ID:sfQuoKVz0
和歌山～新宮の主要駅
424 ：名無しでGO!：2011/12/23(金) 01:52:02.58 ID:UYyKfDXN0
鳥羽
425 ：名無しでGO!：2011/12/27(火) 15:39:26.38 ID:WMd431Mo0
四日市（JR)をフルに
>>425
かつてはフルだったが、一部時間無人駅に降格したの機に簡易にわざわざ換えられたんだが
かつてはフルだったが、一部時間無人駅に降格したの機に簡易にわざわざ換えられたんだが
427 ：名無しでGO!：2011/12/29(木) 14:33:03.15 ID:le37HS7o0
フルのままでよかったのに・・・
428 ：名無しでGO!：2011/12/31(土) 13:26:13.00 ID:HSrriu/40
998 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2011/12/31(土) 09:12:46.84 ID:CAduVfOS0
金沢駅とその近郊のJR路線の普通列車の利用者が少ないから、自動改札機を導入しても
・自動改札機が老朽化する前に原価償却出来ない。
・結局、改札の駅員さんの人件費の方が安い。
ましてや新幹線が出来たら経営分離されて第三セクターになるのが決まっているのに、JR西日本がわざわざ無駄な設備投資などするワケがない。
金沢市が見栄の為に補助金を出して導入する手もあるが、
・駅員さんが暖かく出迎えるのが、最初のおもてなし
・機械にはないぬくもり
など都合のいい理由をつけてJR西日本の愚行を黙認している。
実際は苦しい財政状況の中、賑わい創出とは無関係な部分の見栄の為に、血税を使う余力は残っていないのが本当の所であろう。
香林坊にブランドショップを誘致する事を優先させているのだ。
もちろん都会気取りで見栄っぱりな金沢市民の事、本音では都会的アイテムである自動改札機は喉から手が出るほど欲しいはずである。
金沢駅とその近郊のJR路線の普通列車の利用者が少ないから、自動改札機を導入しても
・自動改札機が老朽化する前に原価償却出来ない。
・結局、改札の駅員さんの人件費の方が安い。
ましてや新幹線が出来たら経営分離されて第三セクターになるのが決まっているのに、JR西日本がわざわざ無駄な設備投資などするワケがない。
金沢市が見栄の為に補助金を出して導入する手もあるが、
・駅員さんが暖かく出迎えるのが、最初のおもてなし
・機械にはないぬくもり
など都合のいい理由をつけてJR西日本の愚行を黙認している。
実際は苦しい財政状況の中、賑わい創出とは無関係な部分の見栄の為に、血税を使う余力は残っていないのが本当の所であろう。
香林坊にブランドショップを誘致する事を優先させているのだ。
もちろん都会気取りで見栄っぱりな金沢市民の事、本音では都会的アイテムである自動改札機は喉から手が出るほど欲しいはずである。
群馬の僻地にでさえSuica対応自動改札があるのになあ
430 ：名無しでGO!：2011/12/31(土) 15:04:24.54 ID:FTRxSdV60
>>425-426
関西線だと、まず弥富だな。
manacaとTOICAの相互利用が始まる前に改札分離してJR、名鉄の両方に導入すべき。
あと、簡易TOICA改札機を四日市～亀山間の途中駅に設置して、亀山までTOICAエリアを拡大すべき。
関西線だと、まず弥富だな。
manacaとTOICAの相互利用が始まる前に改札分離してJR、名鉄の両方に導入すべき。
あと、簡易TOICA改札機を四日市～亀山間の途中駅に設置して、亀山までTOICAエリアを拡大すべき。
431 ：名無しでGO!：2012/01/01(日) 00:52:16.40 ID:FUml1hFQ0
弥富、そして亀山まで導入賛成！
どうせなら津、松阪、伊勢市（この3駅は既に自動改札は導入済み）
そして鳥羽までTOICAエリアを拡大してもいいと思う。
が、ネックは伊勢鉄道？
どうせなら津、松阪、伊勢市（この3駅は既に自動改札は導入済み）
そして鳥羽までTOICAエリアを拡大してもいいと思う。
が、ネックは伊勢鉄道？
東の在来線エリアの話だけど、なぜ新潟地区だけ2枚投入対応のが導入されているんだろう？
434 ：名無しでGO!：2012/01/01(日) 16:36:30.51 ID:prMehbli0
>>423
最低でも和歌山～海南だよね。もしも南海の軌道が存続していれば
間違いなく昔のＪスルー導入時代から設置したと思う。
ちなみに、もしイコカを導入するなら最低でも湯浅まで贅沢言えば御坊まで。
御坊以遠紀伊田辺までは難しいと思う。ワンマンだし。新宮までは無理
最低でも和歌山～海南だよね。もしも南海の軌道が存続していれば
間違いなく昔のＪスルー導入時代から設置したと思う。
ちなみに、もしイコカを導入するなら最低でも湯浅まで贅沢言えば御坊まで。
御坊以遠紀伊田辺までは難しいと思う。ワンマンだし。新宮までは無理
435 ：名無しでGO!：2012/01/01(日) 17:35:03.26 ID:prMehbli0
436 ：名無しでGO!：2012/01/02(月) 21:07:29.16 ID:pLYJuWTI0
伊勢鉄道もTOICA導入しちゃえばいいのに
で、津以南は強制的に伊勢鉄道経由運賃を引き落としでｗ
（亀山経由の場合は切符購入を勧める）
で、津以南は強制的に伊勢鉄道経由運賃を引き落としでｗ
（亀山経由の場合は切符購入を勧める）
437 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 22:23:56.97 ID:+ZXGvoRT0
日本に自動改札がないのは７県
そのうち北陸が３県を占めている。
北陸情けないな・・・
そのうち北陸が３県を占めている。
北陸情けないな・・・
出店が決まった秋田を除くセブンイレブンのない7県のうち4県が四国
そっちよりはマシだろ、スレ違いだけど
そっちよりはマシだろ、スレ違いだけど
439 ：名無しでGO!：2012/01/03(火) 20:37:48.97 ID:wP6wAdXM0
711はないかもしれないけど他のコンビニチェーンはあるよね？
あと四国は一応４県とも自動改札あるし。
北陸は今後も北陸新幹線のみかな？
三セクの北陸本線は入りそうもないし
あと四国は一応４県とも自動改札あるし。
北陸は今後も北陸新幹線のみかな？
三セクの北陸本線は入りそうもないし
440 ：名無しでGO!：2012/01/04(水) 00:30:27.41 ID:p7mqdHvK0
>>439
徳島はないよ。
徳島はないよ。
442 ：名無しでGO!：2012/01/05(木) 15:52:24.40 ID:4SONsaLY0
あ、徳島はなかったね。失礼。
徳島駅の導入はいつになることやら
徳島駅の導入はいつになることやら
443 ：名無しでGO!：2012/01/08(日) 00:39:47.93 ID:F/B+9aa+0
444 ：名無しでGO!：2012/01/11(水) 17:29:38.48 ID:5slFxc580
鹿島線…
445 ：名無しでGO!：2012/01/11(水) 19:21:22.63 ID:yEJ8sID8O
>>430
分離したら名鉄に18きっぷで乗れなくなるからダメ！
分離したら名鉄に18きっぷで乗れなくなるからダメ！
446 ：名無しでGO!：2012/01/12(木) 17:27:23.56 ID:ekRA56dH0
正しく切符を買って乗りましょうｗ
448 ：名無しでGO!：2012/01/13(金) 17:14:08.87 ID:HZvouAee0
中之条、長野原草津口くらいだろうね？
万座鹿沢口はダメだろうな。。。
万座鹿沢口はダメだろうな。。。
449 ：名無しでGO!：2012/01/14(土) 00:56:53.87 ID:e2dUo+81O
大前技阻止
450 ：名無しでGO!：2012/01/15(日) 00:59:26.64 ID:W7FJvJVu0
吾妻線
鹿島線
久留里線
烏山線
水郡線
のIC化/自動改札導入はまだですか？
鹿島線
久留里線
烏山線
水郡線
のIC化/自動改札導入はまだですか？
451 ：名無しでGO!：2012/01/17(火) 18:12:31.48 ID:Ylv5z6rh0
長岡～越後湯沢＠在来線は？
>>451
入れて、小千谷小出浦佐だろう。
入れて、小千谷小出浦佐だろう。
453 ：名無しでGO!：2012/01/18(水) 09:48:25.15 ID:kmJLLUqF0
SUGOCA新規導入エリアの主要駅には自動改札は設置されるの？
454 ：名無しでGO!：2012/01/19(木) 00:13:19.41 ID:/E3Cm25d0
JR九州は比較的導入に積極的だから新規エリアのところにも
入りそうな気がする
入りそうな気がする
455 ：名無しでGO!：2012/01/19(木) 18:54:44.48 ID:gkz25xQ60
456 ：名無しでGO!：2012/01/22(日) 01:16:04.03 ID:EwLe0HDK0
六日町もplease
457 ：名無しでGO!：2012/01/22(日) 03:25:51.75 ID:kjg260ow0
大変だぞ！
民主党のやつらが明治以前の日本人の戸籍を破棄してるそうだ。
今ものすごい勢いで日本の生活護と国籍目当てで昨年だけで中国人韓国人が
10万人日本に移住してきたぞ。
朝鮮人の為の党 民主党はそいつら特亜の連中と日本人をごちゃまぜにして
一緒にしてしまうつもりだ！ 冗談ではない！中国韓国人は凶暴で異常性格者が大半で
特に韓国人は、今でも糞を喰う獣である。〔これについては自分で調べろ・エイの糞漬け】
同じ人間ではない。これ以上民主を政権に据えておけば、日本人は凶暴なシナチョンの奴らに
虐殺される。大げさではない！目前だ！チベットのようになりたくなければ
１民主党の悪事を家族親戚に伝える事。２マスコミも朝鮮人に支配されているので信じないこと
３抗議の電話を各省庁にかけ抗議すること（昨年末5兆円の融資を韓国にした事でも人権擁護法案反対デモ
何でもいい）４マスコミの罠にひっかかって何でも捨てないこと。（日本人の証を残せ、特に古いものは大切に）
５ハッキリと民主党 社民党 みんなの党 共産党は 在日朝鮮人で構成された日本人の敵であると認識すること。
６日本人同士で団結して家族を守るという決心を持つこと。
これは全部本当の事です。信頼できるマスコミは産経新聞のみです。
日本人は今気づいてすぐ行動しなければ間違いなくこの地上から消されてしまいます。
アメリカのオバマは韓国の味方です。日本人を助けはしない。日本人、目を醒ませ！すぐに！
民主党のやつらが明治以前の日本人の戸籍を破棄してるそうだ。
今ものすごい勢いで日本の生活護と国籍目当てで昨年だけで中国人韓国人が
10万人日本に移住してきたぞ。
朝鮮人の為の党 民主党はそいつら特亜の連中と日本人をごちゃまぜにして
一緒にしてしまうつもりだ！ 冗談ではない！中国韓国人は凶暴で異常性格者が大半で
特に韓国人は、今でも糞を喰う獣である。〔これについては自分で調べろ・エイの糞漬け】
同じ人間ではない。これ以上民主を政権に据えておけば、日本人は凶暴なシナチョンの奴らに
虐殺される。大げさではない！目前だ！チベットのようになりたくなければ
１民主党の悪事を家族親戚に伝える事。２マスコミも朝鮮人に支配されているので信じないこと
３抗議の電話を各省庁にかけ抗議すること（昨年末5兆円の融資を韓国にした事でも人権擁護法案反対デモ
何でもいい）４マスコミの罠にひっかかって何でも捨てないこと。（日本人の証を残せ、特に古いものは大切に）
５ハッキリと民主党 社民党 みんなの党 共産党は 在日朝鮮人で構成された日本人の敵であると認識すること。
６日本人同士で団結して家族を守るという決心を持つこと。
これは全部本当の事です。信頼できるマスコミは産経新聞のみです。
日本人は今気づいてすぐ行動しなければ間違いなくこの地上から消されてしまいます。
アメリカのオバマは韓国の味方です。日本人を助けはしない。日本人、目を醒ませ！すぐに！
458 ：名無しでGO!：2012/01/24(火) 23:33:49.09 ID:7r7/z6I10
高松駅・坂出駅でのICOCAサービス開始日決定および
マリンライナーの指定席でのチケットレスサービス開始について
http://www.westjr.co.jp/press/article/2012/01/page_1342.html
マリンライナーの指定席でのチケットレスサービス開始について
http://www.westjr.co.jp/press/article/2012/01/page_1342.html
北陸線近江塩津～金沢・草津線貴生川～柘植・きのくに線和歌山～御坊・和歌山線和歌山～粉河と高田～五条・山陰線園部～福知山と鳥取～西出雲・境線米子～境港・福知山線篠山口～福知山・加古川線加古川～厄神・播但線姫路～寺前・姫新線姫路～播磨新宮
赤穂線播州赤穂～長船・山陽線相生～和気・南岩国～下関・津山線法界院～津山・福塩線神辺～府中・芸備線広島～三次・山口線新山口～宮野の各駅で、ICOCAが使えるようにする予定です。
ICOCA定期券でない、記名式ICOCAカードの発売も計画しています。ぜひ、お買い求めください。
酉日本旅客鉄道お客様相談窓口係 藤原智樹
赤穂線播州赤穂～長船・山陽線相生～和気・南岩国～下関・津山線法界院～津山・福塩線神辺～府中・芸備線広島～三次・山口線新山口～宮野の各駅で、ICOCAが使えるようにする予定です。
ICOCA定期券でない、記名式ICOCAカードの発売も計画しています。ぜひ、お買い求めください。
酉日本旅客鉄道お客様相談窓口係 藤原智樹
460 ：名無しでGO!：2012/01/26(木) 01:38:31.15 ID:P+/aTsWT0
>>459
酉 って書いてあるけど
酉 って書いてあるけど
462 ：名無しでGO!：2012/01/27(金) 03:31:59.35 ID:rYm7zgW80
坂出は有人改札にIC読み取り機をつける近江今津駅方式な悪寒
宇野にもＩＣ読み取り設置付ければいいのに。
465 ：名無しでGO!：2012/01/28(土) 01:26:36.29 ID:rGwVnDj30
宇野には2通路でいいから自動改札ほしい
宇野到着時にワンマン列車で時たま車内出口での改札？があるから
自動改札付けたら、それをやらなくて良くなるのに。
自動改札付けたら、それをやらなくて良くなるのに。
宇野では競合する両備バスの「渋川特急バス」ではICOCAが使えるのにね…
468 ：千葉県の男性ですが：2012/01/28(土) 15:25:14.46 ID:5il1SZCD0
平成２１年３月１４日に千葉県内や千葉支社内では東京近郊区間全線になりました。
それに従い、ＩＣ改札機など自動改札機や簡易改札機が導入されました。
残る鹿島線や久留里線はいまだにＩＣ改札機などが設置されていません。
もうそろそろ入れてもいいと思いますので、年度内でも着工するよう千葉支社さんへ、
お願いいたします。鹿島線はたまに使ってますので、不便なところあります。
それに従い、ＩＣ改札機など自動改札機や簡易改札機が導入されました。
残る鹿島線や久留里線はいまだにＩＣ改札機などが設置されていません。
もうそろそろ入れてもいいと思いますので、年度内でも着工するよう千葉支社さんへ、
お願いいたします。鹿島線はたまに使ってますので、不便なところあります。
469 ：千葉県の男性ですが：2012/01/28(土) 15:40:32.48 ID:5il1SZCD0
１月２２日の４５７番さん、このページに関係ないコメントが書き込んでいますので、他の関連するページや
一般のページのコメント欄にお願いいたします。
一般のページのコメント欄にお願いいたします。
2ちゃんは初めてか？力抜けよ
471 ：名無しでGO!：2012/01/29(日) 01:21:48.03 ID:3QTjO9FZ0
でもそろそろ鹿島線と久留里線は導入して欲しいよね
スイカと自動改札。
まぁ入るとしたら鹿島神宮と久留里くらいだろうけど
スイカと自動改札。
まぁ入るとしたら鹿島神宮と久留里くらいだろうけど
472 ：名無しでGO!：2012/01/29(日) 01:47:41.77 ID:eNCSAiijO
473 ：名無しでGO!：2012/01/30(月) 03:47:45.49 ID:ZyMLIUWP0
八日市場まだ？
474 ：名無しでGO!：2012/01/31(火) 01:43:29.14 ID:4OJfNi7D0
475 ：名無しでGO!：2012/02/02(木) 03:24:52.18 ID:dWDA2AoV0
まあ、坂出も数年したら隣接駅も対応駅になるんだろうから
先行投資してもいいかも。
先行投資してもいいかも。
476 ：名無しでGO!：2012/02/03(金) 14:43:52.78 ID:5lqzKoW3O
大館や東能代は入れて欲しい。
並ぶの面倒
並ぶの面倒
477 ：名無しでGO!：2012/02/03(金) 19:02:07.59 ID:MninWmZU0
東能代は入ったよ。
大館も時間の問題？
大館も時間の問題？
478 ：名無しでGO!：2012/02/03(金) 20:09:21.83 ID:5lqzKoW3O
東能代入ったんだ。最近行かないからわからなかった。
となると残りの主要駅は大館くらいか
となると残りの主要駅は大館くらいか
東能代や大舘の本数じゃあ、自動改札は電気の無駄じゃないか？
発着の都度、電源入切するとかw
発着の都度、電源入切するとかw
480 ：千葉県の男性ですが：2012/02/05(日) 16:24:55.08 ID:rbLDjk4w0
東京近郊区間はＩＣ改札機が使えることや乗車する経路にもかかわらず最も安い運賃計算方式採用でメリットは
ありますが、途中下車ができないことや乗車有効期限が１００Ｋｍ以上でも片道でたったの１日なのでデメリットも
あるますから、簡単に喜んでる場合ではありません。特に鹿島線や久留里線はＩＣ改札機なしなので、デメリットの
ばかりです。一部の特急列車で定期券の乗車を認める見たいに一部区間に途中下車の扱いをしてもいいんじゃ
ないですか。
ありますが、途中下車ができないことや乗車有効期限が１００Ｋｍ以上でも片道でたったの１日なのでデメリットも
あるますから、簡単に喜んでる場合ではありません。特に鹿島線や久留里線はＩＣ改札機なしなので、デメリットの
ばかりです。一部の特急列車で定期券の乗車を認める見たいに一部区間に途中下車の扱いをしてもいいんじゃ
ないですか。
>>479
逆にそのほうが無駄だろw
逆にそのほうが無駄だろw
自動改札導入駅のまとめみたいなサイトはないのかね
>>482
昔あったがなくなったな。
昔あったがなくなったな。
東北地区ならやまちゃんページ
山口県は新岩国、徳山、新山口、厚狭、新下関の新幹線改札、在来線は下関、岩国にIC対応改札機、南岩国と和木にIC対応簡易改札機あり
486 ：名無しでGO!：2012/02/07(火) 09:50:13.09 ID:NZJKm1pW0
下関の導入は早かったよね
487 ：名無しでGO!：2012/02/09(木) 03:11:53.30 ID:FtR6UmSi0
南岩国～下関の間の各駅に、イコカ（自動改札）導入を！！
488 ：名無しでGO!：2012/02/09(木) 10:19:29.94 ID:sXlsBb1P0
山口県内は新山口、徳山、岩国の駅舎改築が実行・計画されてるから、
工事完了を機に導入される可能性あるかね？
工事完了を機に導入される可能性あるかね？
489 ：名無しでGO!：2012/02/11(土) 01:50:01.23 ID:yk9biPbW0
その可能性を信じたい
490 ：名無しでGO!：2012/02/13(月) 04:42:06.74 ID:Xc28Lfpv0
最近新規情報ないね
491 ：名無しでGO!：2012/02/15(水) 19:02:47.72 ID:d5ZVjpaL0
宮崎地区まだ？
492 ：名無しでGO!：2012/02/15(水) 21:31:15.93 ID:0uT3pZQk0
ぜひ枕崎駅に
坂出駅改札口付近にカラーコーンが…
改札機設置工事か？
改札機設置工事か？
494 ：名無しでGO!：2012/02/16(木) 17:24:46.32 ID:BefJ9nXm0
坂出駅は自動改札機じゃなくてIC読み取り機設置です。
496 ：名無しでGO!：2012/02/17(金) 16:45:12.65 ID:p0/NeTiQ0
ええ～やっぱり自動改札じゃないのか。残念
497 ：名無しでGO!：2012/02/22(水) 11:56:14.74 ID:/hyKcE4C0
498 ：名無しでGO!：2012/02/22(水) 20:46:35.87 ID:BW3ZNRxj0
路車板JR四国スレより
＞937 ：名無し野電車区：2012/02/22(水) 13:24:05.10 ID:ZWVhHeGC0
931で1台分離れてると書いたけど、2台分は余裕で離れてるな
手前にあるのはICOCAチャージ機か
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2670313.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2670314.jpg
＞937 ：名無し野電車区：2012/02/22(水) 13:24:05.10 ID:ZWVhHeGC0
931で1台分離れてると書いたけど、2台分は余裕で離れてるな
手前にあるのはICOCAチャージ機か
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2670313.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2670314.jpg
何でこんなに目立たないところに置いてるんだろ
高松市近郊で使えると勘違いする人が出るからかな？
高松市近郊で使えると勘違いする人が出るからかな？
500 ：名無しでGO!：2012/02/24(金) 07:34:30.85 ID:GEYy6pX00
坂出に設置するのはこれですか？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Westjr_icoca_checker01.jpg
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Westjr_icoca_checker01.jpg
宇野は廃止対象だから設置しないのか。
502 ：名無しでGO!：2012/02/27(月) 02:15:35.06 ID:bICVrS//0
>>502
Twitterで坂出 ICOCAと検索すれば答えはでてきますよ
Twitterで坂出 ICOCAと検索すれば答えはでてきますよ
富山地鉄に導入されたね
遠鉄やことでん同様IC専用らしいが、とりあえず北陸地区初
これで自動改札機のない県は石川、福井、鳥取、島根、徳島、宮崎の6県になったわけだ
遠鉄やことでん同様IC専用らしいが、とりあえず北陸地区初
これで自動改札機のない県は石川、福井、鳥取、島根、徳島、宮崎の6県になったわけだ
505 ：名無しでGO!：2012/02/28(火) 10:24:13.13 ID:AJKjBWXz0
富山地鉄IC導入オメ
琴電のIruCaは地方私鉄には珍しくJRや大手と同じサイバネ規格のカードなのに何故相互利用しないんだろう
>>506
四国にICOCAが入ってから本格的に検討だろうな。
四国にICOCAが入ってから本格的に検討だろうな。
508 ：名無しでGO!：2012/02/29(水) 20:05:41.32 ID:WpjhdWxI0
509 ：名無しでGO!：2012/03/01(木) 09:33:44.10 ID:ZWlw8cQJ0
四国新聞に載ってたけど、高松坂出を皮切りに、
2014年頃に香川県内の主要駅をICOCA対応にさせるってあったな
て事はもうJR四国独自ICは断念したのかな
2014年頃に香川県内の主要駅をICOCA対応にさせるってあったな
て事はもうJR四国独自ICは断念したのかな
>>509
実際、四国と言っても都市圏は
バラバラだし、
うどん→ICOCA導入、イルカ区間でもICOCA 利用可に
高知→JR高知エリアもDeathCA導入
愛媛→JR松山エリアもICい～カード導入
あたりが実際の乗客の利便性も上がって
最善策のような気がする。
実際、四国と言っても都市圏は
バラバラだし、
うどん→ICOCA導入、イルカ区間でもICOCA 利用可に
高知→JR高知エリアもDeathCA導入
愛媛→JR松山エリアもICい～カード導入
あたりが実際の乗客の利便性も上がって
最善策のような気がする。
511 ：名無しでGO!：2012/03/01(木) 17:09:31.88 ID:cJBogXcN0
>>508
そのまま鳥取駅に配置してほしい
そのまま鳥取駅に配置してほしい
512 ：名無しでGO!：2012/03/01(木) 18:24:12.06 ID:fiCK+M0LO
>>510
徳島はどうなるの？
徳島はどうなるの？
>>512
徳島はバスでIruCaが使える区間があった気がするからIruCaまたはICOCAでおｋ
徳島はバスでIruCaが使える区間があった気がするからIruCaまたはICOCAでおｋ
514 ：名無しでGO!：2012/03/01(木) 20:01:05.25 ID:NOc5cPFf0
>>509
元々SuicaかICOCAどっちかを導入するつもりだったようだ
隣接地域がICOCAエリアだからICOCAにしたんだろうけど
http://www.asahi.com/business/update/0627/OSK201106270118.html
まあ首都圏からいきなり飛び地で香川にSuicaはちょっとおかしいわなw
元々SuicaかICOCAどっちかを導入するつもりだったようだ
隣接地域がICOCAエリアだからICOCAにしたんだろうけど
http://www.asahi.com/business/update/0627/OSK201106270118.html
まあ首都圏からいきなり飛び地で香川にSuicaはちょっとおかしいわなw
515 ：名無しでGO!：2012/03/02(金) 00:00:15.88 ID:Ug9pptAE0
>>513
徳島バスや徳島市バスなどは、磁気カードさえも導入していませんが。
徳島バスや徳島市バスなどは、磁気カードさえも導入していませんが。
516 ：名無しでGO!：2012/03/02(金) 00:02:40.37 ID:Ug9pptAE0
>>514
他にe5489サービスやJ-WESTカードなどで、酉と四国は連携しているしね。
他にe5489サービスやJ-WESTカードなどで、酉と四国は連携しているしね。
>>515
徳島西部交通のことだろ
徳島西部交通のことだろ
琴電の子会社だからな＞西部交通
519 ：名無しでGO!：2012/03/06(火) 12:10:02.95 ID:HthDpFo40
とりあえずJR徳島駅に自動改札を！
もういっそ会社自体の独自展開も諦めてＪＲ西日本四国支社になればいいのに。
四国支社になったらますます自動改札入らなくなるだろｗ
高松や坂出に入れるなら宇野にも入れろよ。
523 ：名無しでGO!：2012/03/06(火) 23:47:47.68 ID:GpCWYWpH0
>>523
遅延ありすぎて使えない。
遅延ありすぎて使えない。
525 ：名無しでGO!：2012/03/09(金) 18:09:15.99 ID:Prkr/i6M0
JR四国で一番最初に導入されたのが高知だったのは意外だった
その後一気に四国全域に導入されると期待していたのだが・・・
その後一気に四国全域に導入されると期待していたのだが・・・
松山駅は高架に合わせてかどうか
それまで辛抱ですめばいいけど
あとは今治 新居浜 伊予西条にも・・・JR香川だから愛媛には意地でもやりそうに
ない気がしてならない。
今治高架も普通の改札のまま放置 やる気のない企業だと感じる
それまで辛抱ですめばいいけど
あとは今治 新居浜 伊予西条にも・・・JR香川だから愛媛には意地でもやりそうに
ない気がしてならない。
今治高架も普通の改札のまま放置 やる気のない企業だと感じる
527 ：名無しでGO!：2012/03/10(土) 00:17:43.73 ID:gsQLLirgO
ヤル気がないのではあません。
金がないのです。
設置するからカネをくれ
ばい しこく
金がないのです。
設置するからカネをくれ
ばい しこく
528 ：名無しでGO!：2012/03/10(土) 22:36:37.96 ID:M+FhGdkD0
529 ：名無しでGO!：2012/03/11(日) 01:06:56.42 ID:TqDcYKIm0
>>530
IruCaは地方私鉄では珍しくサイバネ規格を採用してるから相互利用しようと思えばできるのになぁ
IruCaは地方私鉄では珍しくサイバネ規格を採用してるから相互利用しようと思えばできるのになぁ
533 ：名無しでGO!：2012/03/13(火) 16:48:01.78 ID:B/JCNVt20
琴電の琴平とか主要駅にもフル自動改札機がほしい
534 ：名無しでGO!：2012/03/16(金) 17:09:26.20 ID:48CUWcx70
松山市以外の伊予鉄にもね
535 ：名無しでGO!：2012/03/20(火) 03:15:24.78 ID:MhQx6IqC0
吉川美南＠5通路
536 ：名無しでGO!：2012/03/20(火) 10:41:45.52 ID:HGNXMjcf0
湘モノ西鎌倉自動改札新規導入、
江の島と大船は自動改札更新。
ソースは沿線新聞。
江の島と大船は自動改札更新。
ソースは沿線新聞。
537 ：名無しでGO!：2012/03/21(水) 02:30:29.32 ID:JTxFbt680
538 ：名無しでGO!：2012/03/23(金) 01:31:06.52 ID:LsaPaPXm0
3月31日から使用開始みたい＜西鎌倉
539 ：名無しでGO!：2012/03/27(火) 18:41:55.40 ID:F5+PSOlP0
湘南モノはパスモ導入されてたっけ？
540 ：名無しでGO!：2012/03/31(土) 02:10:15.14 ID:Kcv56GWe0
極楽寺
541 ：名無しでGO!：2012/04/02(月) 02:00:32.77 ID:dv4FuTqQ0
坂出は残念ながら簡易型・・・
542 ：名無しでGO!：2012/04/05(木) 08:53:22.81 ID:7C+/IhNk0
丸亀
543 ：名無しでGO!：2012/04/05(木) 08:54:08.89 ID:7C+/IhNk0
多度津
544 ：名無しでGO!：2012/04/05(木) 08:56:52.42 ID:nZ/TZtKe0
琴平
545 ：名無しでGO!：2012/04/05(木) 10:11:34.68 ID:nZ/TZtKe0
西鎌倉は2通路です
>>539
まだ
まだ
547 ：名無しでGO!：2012/04/06(金) 01:54:05.15 ID:v7bz6X2n0
前橋大島
548 ：名無しでGO!：2012/04/09(月) 01:19:38.43 ID:uVr+zJy80
大館はまだ？
549 ：名無しでGO!：2012/04/10(火) 21:53:08.29 ID:0im/gTdNO
宇野にいれろ
あの界隈だけ無いのは明らかに不自然だろ
あの界隈だけ無いのは明らかに不自然だろ
551 ：名無しでGO!：2012/04/11(水) 03:05:18.00 ID:jMnf1saj0
552 ：名無しでGO!：2012/04/11(水) 11:05:26.58 ID:GWxupIfnO
岩間は導入されたの？
>>552
導入されてないよ
導入されてないよ
554 ：名無しでGO!：2012/04/12(木) 00:40:00.83 ID:nAnkSUPs0
新駅舎が誕生したら導入されるのかしら？＜岩間
555 ：名無しでGO!：2012/04/12(木) 00:56:48.56 ID:AnPY64mzO
宇野は簡易型でいいからＩＣＯＣＡ使えるようにして欲しい。
>>556のソース(PDF注意)
ttp://www.jrmito.com/press/110128/20110128_press04.pdf
宝積寺みたいな感じになるんだな
現状は始発は無人駅状態だが、橋上化されても一緒かな？
ttp://www.jrmito.com/press/110128/20110128_press04.pdf
宝積寺みたいな感じになるんだな
現状は始発は無人駅状態だが、橋上化されても一緒かな？
558 ：名無しでGO!：2012/04/12(木) 23:26:34.72 ID:sOjBdPz90
まあ、下手に自動改札にしてKaeruくんを入れるよりはいいのかもしれないけどね
せめて精算機ぐらいは設置してほしい
せめて精算機ぐらいは設置してほしい
560 ：名無しでGO!：2012/04/14(土) 00:27:36.80 ID:KrMuOsDW0
岩間は乗降客が1500人前後だからね・・・
今後、増えればフル自動改札昇格の可能性もゼロではあるまい
今後、増えればフル自動改札昇格の可能性もゼロではあるまい
岩間はあんまり利用が増える要素が無いよ。
頑張ってたキオスクも3月で閉店しちゃったし。
水戸までの常磐線で西瓜ポストが残るってのもなぁ…
頑張ってたキオスクも3月で閉店しちゃったし。
水戸までの常磐線で西瓜ポストが残るってのもなぁ…
高浜には導入して小木津には導入しないのが納得できない
563 ：名無しでGO!：2012/04/15(日) 01:15:09.84 ID:qFpyt8gs0
常磐線いわき以南で自動改札導入されてないのは
岩間、小木津、南中郷、大津港、内郷の5駅だっけ？
小木津は結構乗降客多かったよね？少なくともこの5駅では。
岩間が導入されれば水戸以南は全て導入済みになるのだけれど。
岩間、小木津、南中郷、大津港、内郷の5駅だっけ？
小木津は結構乗降客多かったよね？少なくともこの5駅では。
岩間が導入されれば水戸以南は全て導入済みになるのだけれど。
567 ：名無しでGO!：2012/04/16(月) 23:59:06.20 ID:m78cJUiS0
徳山在来線利用者それなりに多いよ。あってもいいはず。
新山口は駅舎改修時に入れると思う。
新山口は駅舎改修時に入れると思う。
駅員削減できないところに自動改札入れてもね・・
569 ：名無しでGO!：2012/04/18(水) 10:02:11.82 ID:ckvG/mtQ0
徳山はイコカ
新山口にはスゴカ？
新山口にはスゴカ？
570 ：名無しでGO!：2012/04/19(木) 13:11:47.59 ID:20Pv3RKo0
ＪＲ山陽本線の和気駅。
確かにICカード対応のすごい改札機が導入されたが……
磁気券を裏向きに入れるとはじき返されるのは、どうにかしろ！
何がハイテク改札機だ！
確かにICカード対応のすごい改札機が導入されたが……
磁気券を裏向きに入れるとはじき返されるのは、どうにかしろ！
何がハイテク改札機だ！
簡易改札は裏向き対応してないの？
572 ：名無しでGO!：2012/04/21(土) 00:56:53.20 ID:AmpfiRTL0
一瞬、和気駅にフル自動改札機が導入されたと思って喜んでしまったｗ
そんなわけない
574 ：名無しでGO!：2012/04/22(日) 01:08:45.84 ID:yt4sy3uX0
あ、なるほど。そんな「わけ」ないかｗ
575 ：名無しでGO!：2012/04/25(水) 11:05:28.58 ID:9sFfnPKn0
上郡＠山陽本線まだ？
440前後でも話題になってるけど、
個人的な衝撃としては群馬の横川駅に自動改札があったこと
もはや近所の駅のほうが利用者多いのに
個人的な衝撃としては群馬の横川駅に自動改札があったこと
もはや近所の駅のほうが利用者多いのに
577 ：名無しでGO!：2012/04/26(木) 09:43:58.98 ID:OutUaHr30
自分がびっくりしたのは釧路かな
横川も自動改札入るとは思わなかった
横川入るなら信越線＠高崎～横川全駅導入してもおかしくはない
横川も自動改札入るとは思わなかった
横川入るなら信越線＠高崎～横川全駅導入してもおかしくはない
北海道は大きく回ったけど、主要駅がほとんど自改だったのには驚いた
建て直したばかりとはいえ稚内もそうだったし、有人だったのは根室くらいな印象
建て直したばかりとはいえ稚内もそうだったし、有人だったのは根室くらいな印象
稚内は自動改札ないぞ
580 ：名無しでGO!：2012/04/29(日) 00:06:00.60 ID:o8RgLy+P0
JRの稚内駅にはなかったけど
利尻礼文行きの稚内フェリーターミナルのゲートが自動改札化
されてたのは驚いたｗ
利尻礼文行きの稚内フェリーターミナルのゲートが自動改札化
されてたのは驚いたｗ
木古内も有人だた
ｺﾋの札幌近郊区間以外で自動改札が入っているのは、
美唄・滝川・深川・旭川・苫小牧・東室蘭・函館・帯広・釧路だけ
美唄・滝川・深川・旭川・苫小牧・東室蘭・函館・帯広・釧路だけ
583 ：名無しでGO!：2012/04/30(月) 01:40:41.11 ID:Z+v4DL9v0
あとは砂川、北見、網走、五稜郭、長万部、伊達紋別、室蘭、登別
に入ったら完璧
に入ったら完璧
長万部と登別は要らんな。長万部は森や八雲より客少ないし、
登別は同じ市内の幌別に3倍差ぐらいつけられて、つい最近鷲別にも抜かれた。
それぐらいなら、札幌市内の簡易改札を扉付きのものに置き換えるのが先だろう。
エアポ停車駅の南小樽とか
登別は同じ市内の幌別に3倍差ぐらいつけられて、つい最近鷲別にも抜かれた。
それぐらいなら、札幌市内の簡易改札を扉付きのものに置き換えるのが先だろう。
エアポ停車駅の南小樽とか
585 ：名無しでGO!：2012/05/02(水) 18:42:17.65 ID:+YL7gqVv0
小樽～岩見沢/新千歳空港間の全駅はフル自動改札にしてもよいかも
（サッポロビール庭園は別にして）
（サッポロビール庭園は別にして）
586 ：名無しでGO!：2012/05/05(土) 09:39:31.68 ID:6K4yDEfX0
幌別＞鷲別＞登別というのが面白いね
この3駅に全部自動改札希望
この3駅に全部自動改札希望
587 ：成田線・総武本線・近辺男性より：2012/05/06(日) 20:02:30.70 ID:Teh2HuWY0
鹿島線・久留里線は東京近郊区間に入っているのに、ＩＣ改札機がはいっていませんぞ。
このせんが将来廃止と思ってしまうのは、私だけでしょうか。そうならないように理由が、
廃止じゃなければいいんですが・・・。ＩＣ改札機とは自動改札機や簡易改札機のこと。
女子中学生趣味の糞フジテレビ社員は絶対乗らないから大丈夫ですよ。気にしませんよ。
以上の２路線が永遠に電車や気動車が走り続ければなんら問題にならないんですけとね。
このせんが将来廃止と思ってしまうのは、私だけでしょうか。そうならないように理由が、
廃止じゃなければいいんですが・・・。ＩＣ改札機とは自動改札機や簡易改札機のこと。
女子中学生趣味の糞フジテレビ社員は絶対乗らないから大丈夫ですよ。気にしませんよ。
以上の２路線が永遠に電車や気動車が走り続ければなんら問題にならないんですけとね。
588 ：名無しでGO!：2012/05/07(月) 01:22:53.96 ID:liXZXiJx0
そろそろ入ってもおかしくはないんだけどね、鹿島＆久留里線
まぁ、せいぜい鹿島神宮、久留里くらいだろうけど
まぁ、せいぜい鹿島神宮、久留里くらいだろうけど
589 ：名無しでGO!：2012/05/08(火) 01:45:43.01 ID:t1g87tfE0
吾妻線烏山線も忘れちゃ嫌よ
590 ：名無しでGO!：2012/05/09(水) 00:43:01.19 ID:OMhNE6A30
八日市場
591 ：名無しでGO!：2012/05/12(土) 01:11:15.18 ID:GOf7QLKn0
リニューアルされた東京スカイツリー駅の浅草寄の改札口にメーカー不明の最新型の自動改札機が導入されていた。
北海道の入場のみ自動改札って何の意味があるの？
切符に印字をするだけ
594 ：名無しでGO!：2012/05/13(日) 21:28:25.53 ID:a+rm0sWMO
岩間駅は改良工事されて自壊導入されたの？
595 ：名無しでGO!：2012/05/14(月) 02:46:47.55 ID:34BHjWZh0
>>594
簡易スイカのままみたいよ。
簡易スイカのままみたいよ。
596 ：名無しでGO!：2012/05/16(水) 15:57:48.99 ID:YB+8i9TP0
597 ：名無しでGO!：2012/05/17(木) 12:17:20.86 ID:j5RY37VcO
個人的にはなぜ秋田の中央改札が3台しかないのは不思議
5台とかあってもいいかと。
5台とかあってもいいかと。
598 ：名無しでGO!：2012/05/19(土) 00:51:51.88 ID:dH/rPOzcO
>>597
秋田駅は4通路だよ。スペースが足りないからかな、大曲駅も4通路なことを考えると足りないような気もする。
秋田駅は4通路だよ。スペースが足りないからかな、大曲駅も4通路なことを考えると足りないような気もする。
599 ：名無しでGO!：2012/05/20(日) 00:45:54.12 ID:8mAUBTcZ0
秋田支社はあと大館くらい？入りそうなのは。
600 ：名無しでGO!：2012/05/23(水) 01:13:44.38 ID:SMJHKs0Y0
湯沢は？
601 ：名無しでGO!：2012/05/25(金) 15:31:01.32 ID:53qINVeyO
>>600
湯沢だったら横手の方が入りそうじゃない？
湯沢だったら横手の方が入りそうじゃない？
602 ：名無しでGO!：2012/05/26(土) 02:37:49.87 ID:hWiqyHJqO
>>601
横手は導入済。
横手は導入済。
603 ：!ninja：2012/05/26(土) 02:46:05.92 ID:XPSP3Ae40
金沢駅一択
604 ：名無しでGO!：2012/05/28(月) 00:25:49.56 ID:76w74oJV0
北陸三県のJRは北陸新幹線くらいだろうなあ
605 ：名無しでGO!：2012/05/28(月) 12:12:22.25 ID:l2UuEfvdO
>>602
横手入ってたのか…大館はまだ入ってないのに
横手入ってたのか…大館はまだ入ってないのに
606 ：名無しでGO!：2012/05/28(月) 16:31:52.78 ID:yWHBEe8CO
磐越西線電化区間はよ
607 ：名無しでGO!：2012/05/30(水) 13:55:06.50 ID:02GHIn/oO
導入するなら会津若松と喜多方の2駅だけだな。(途中駅は簡易Suica改札が関の山)
てか、何で仙山線愛子～羽前千歳～山形や羽越本線新発田～村上にSuica導入されないの？
てか、何で仙山線愛子～羽前千歳～山形や羽越本線新発田～村上にSuica導入されないの？
609 ：名無しでGO!：2012/06/04(月) 13:32:37.44 ID:n7hdmbGvO
五日市線熊川
八高線高麗川以南、川越線の未設置駅全て
八高線高麗川以南、川越線の未設置駅全て
610 ：名無しでGO!：2012/06/05(火) 12:56:47.42 ID:nIlrRqf1O
越後湯沢、六日町、小出、小千谷
611 ：名無しでGO!：2012/06/07(木) 03:52:31.08 ID:8xVJ8w4oO
JR東海エリア
御殿場線 下曽我、松田、岩波、裾野、下土狩、大岡
飯田線 新城、飯田、伊那市、伊那北
中央西線 美乃坂本
太多線 小泉、根本、可児
高山本線 那加、高山
関西本線 弥富
武豊線 緒川、東浦、亀崎、半田、武豊
御殿場線 下曽我、松田、岩波、裾野、下土狩、大岡
飯田線 新城、飯田、伊那市、伊那北
中央西線 美乃坂本
太多線 小泉、根本、可児
高山本線 那加、高山
関西本線 弥富
武豊線 緒川、東浦、亀崎、半田、武豊
612 ：名無しでGO!：2012/06/10(日) 15:55:25.41 ID:6ciAajDUO
玉名、上熊本、宇土、新八代、八代、水前寺、肥後大津
613 ：名無しでGO!：2012/06/11(月) 20:29:43.88 ID:ihcPLrEeO
富山、高岡、金沢、小松、福井、敦賀、福知山、鳥取、米子、松江
せめて上記の駅には導入すべき。
日本海側は直江津より西は下関まで磁気券対応の自動改札機設置駅ゼロだし。
富山、高岡は三セクのやる気次第だけど。
せめて上記の駅には導入すべき。
日本海側は直江津より西は下関まで磁気券対応の自動改札機設置駅ゼロだし。
富山、高岡は三セクのやる気次第だけど。
614 ：名無しでGO!：2012/06/11(月) 21:37:28.11 ID:rat3KefUO
敦賀って入ってないの？
アーバンエリアになったのに。
アーバンエリアになったのに。
615 ：名無しでGO!：2012/06/12(火) 01:10:08.29 ID:kKhFcNvTO
自動改札機どころかICOCAすら導入されていない。
本来他社である高松や坂出より優先して導入すべきなのに。
本来他社である高松や坂出より優先して導入すべきなのに。
616 ：名無しでGO!：2012/06/14(木) 08:46:34.87 ID:s73fpjTeO
早川、根府川、柏原(岐阜県)、近江長岡、醒ヶ井
この5駅に導入すれば東海道本線は全駅磁気券対応自動改札機設置駅になる。(東海の青い扉なし含む)
この5駅に導入すれば東海道本線は全駅磁気券対応自動改札機設置駅になる。(東海の青い扉なし含む)
617 ：名無しでGO!：2012/06/14(木) 08:48:40.82 ID:s73fpjTeO
訂正
×柏原(岐阜県)
〇柏原(滋賀県)
×柏原(岐阜県)
〇柏原(滋賀県)
618 ：名無しでGO!：2012/06/16(土) 01:43:03.36 ID:fmJhOaiC0
そうなんだよね。
東海道線はあと5駅で全駅導入なんだよね～
1通路でいいから導入して欲しいｗ
東海道線はあと5駅で全駅導入なんだよね～
1通路でいいから導入して欲しいｗ
619 ：名無しでGO!：2012/06/16(土) 02:38:48.01 ID:T53wpQY/0
簡易も意外に多いんだよな。
新規開業の野田新町も簡易だったしな。
新規開業の野田新町も簡易だったしな。
JR東海の東海道線（熱海～米原）の簡易自動改札の駅
函南、片浜、東田子の浦
富士川、新蒲原、蒲原、由比、興津
用宗
高塚、舞阪、弁天島、新居町
西小坂井、愛知御津、三河大塚、三河三谷
三河塩津、三ヶ根、相見、野田新町
関が原
まだ他にもあるかもしれないが、
結構多いよね
函南、片浜、東田子の浦
富士川、新蒲原、蒲原、由比、興津
用宗
高塚、舞阪、弁天島、新居町
西小坂井、愛知御津、三河大塚、三河三谷
三河塩津、三ヶ根、相見、野田新町
関が原
まだ他にもあるかもしれないが、
結構多いよね
http://www.hokkoku.co.jp/jisyoh/hjisyoh.htm
旅先の駅で便利さに感心するのがＩＣカードだ。ＪＲにも私鉄にもそれ一枚で乗れる。売店やレストランでも使える。
オウム事件で逃走中だった高橋容疑者もバッグを隠すためのコインロッカー料金をそれで支払っている。
対人関係が生じないから逃走にはもってこいなのである。だが、カードには別の顔がある。解析すればいつどの駅を利用したかすべて分かる。
都会の雑踏に消えたつもりでも、逃避行は防犯カメラに捉えられＩＣカードで記録される。仏様の掌を飛び回る孫悟空に似ている。
例えは古いが、ＩＣ技術と仏教説話（ぶっきょうせつわ）が重なるのも「人の世」というものだ。
昨年３月の国会でこのシステムが話題になった。自動改札が導入されていない地域はどこかが問われた。
福井、石川、富山、鳥取、徳島など８県余との回答だった。北陸はＩＣが利用できない数少ない地域であることが明白になった。
改札に駅員が立つ光景は「風情がある」と喜ぶ旅行者もいるが、北陸線がＩＣ化から取り残されているのは間違いない。
旅情か、合理化か。１７年間もの逃走劇は様々な問題を浮き彫りにする。
旅先の駅で便利さに感心するのがＩＣカードだ。ＪＲにも私鉄にもそれ一枚で乗れる。売店やレストランでも使える。
オウム事件で逃走中だった高橋容疑者もバッグを隠すためのコインロッカー料金をそれで支払っている。
対人関係が生じないから逃走にはもってこいなのである。だが、カードには別の顔がある。解析すればいつどの駅を利用したかすべて分かる。
都会の雑踏に消えたつもりでも、逃避行は防犯カメラに捉えられＩＣカードで記録される。仏様の掌を飛び回る孫悟空に似ている。
例えは古いが、ＩＣ技術と仏教説話（ぶっきょうせつわ）が重なるのも「人の世」というものだ。
昨年３月の国会でこのシステムが話題になった。自動改札が導入されていない地域はどこかが問われた。
福井、石川、富山、鳥取、徳島など８県余との回答だった。北陸はＩＣが利用できない数少ない地域であることが明白になった。
改札に駅員が立つ光景は「風情がある」と喜ぶ旅行者もいるが、北陸線がＩＣ化から取り残されているのは間違いない。
旅情か、合理化か。１７年間もの逃走劇は様々な問題を浮き彫りにする。
622 ：名無しでGO!：2012/06/21(木) 00:27:19.87 ID:LLzuWw4a0
北陸はバスとかはIC導入されてるの？
624 ：名無しでGO!：2012/06/23(土) 01:21:18.83 ID:rNP6wt/M0
626 ：名無しでGO!：2012/06/27(水) 00:37:26.03 ID:3XVB0p8f0
628 ：名無しでGO!：2012/06/30(土) 00:40:35.21 ID:FPsCaGIk0
>>611
武豊線って全駅簡易なんだっけ？
武豊線って全駅簡易なんだっけ？
629 ：名無しでGO!：2012/07/03(火) 01:00:37.05 ID:mOKwSCEs0
630 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/07/03(火) 01:27:37.80 ID:rLb76wDG0
新白河(在)と二本松は自改にしてほしいな。巨乳より美乳が好きです。
631 ：名無しでGO!：2012/07/04(水) 02:42:46.13 ID:OEhUd0a30
あと須賀川，本宮と新白河までのスイカ延長も
632 ：名無しでGO!：2012/07/04(水) 21:07:30.24 ID:SnF54mcLO
>>630,631
福島、山形の仙台支社エリアは乗車人員が2000人以上の駅でも未設置の駅が多いからね。
山形駅も県庁所在地だから仕方なく入れてるような感じだし。
あと仙山線愛子以西(+北山形、山形)や石巻線にもSuicaを入れて欲しい。
福島、山形の仙台支社エリアは乗車人員が2000人以上の駅でも未設置の駅が多いからね。
山形駅も県庁所在地だから仕方なく入れてるような感じだし。
あと仙山線愛子以西(+北山形、山形)や石巻線にもSuicaを入れて欲しい。
633 ：名無しでGO!：2012/07/05(木) 03:06:45.47 ID:dhI4f2tg0
山形県内は山形と庄内地方の鶴岡、酒田くらいしか入ってないんだよね。
米沢や新庄とか入れて欲しい
米沢や新庄とか入れて欲しい
634 ：名無しでGO!：2012/07/05(木) 12:19:25.30 ID:i5VPF8ELO
米沢は駅の構造上新在分離できないから厳しいとしても、新庄は1番線を新幹線専用ホームにすれば新在分離して自動改札導入できるのにね。
新庄はむしろ雇用対策として入れてないような
山形地区から仙台地区へ通勤してるJR社員の多いこと多いことw
山形地区から仙台地区へ通勤してるJR社員の多いこと多いことw
636 ：名無しでGO!：2012/07/06(金) 11:14:48.88 ID:baKylo7rO
>>628
大府以外は全駅簡易
大府以外は全駅簡易
新庄駅のバリアフリーの構造は素晴らしい。
これで在来線＆新幹線自動改札が入ったら完璧なのに
これで在来線＆新幹線自動改札が入ったら完璧なのに
638 ：名無しでGO!：2012/07/08(日) 14:04:51.50 ID:bJIK8MTPO
大館はまだ入らないの～
639 ：名無しでGO!：2012/07/09(月) 01:12:33.02 ID:ROii+yrI0
東能代には入ってるから、大館も入ってもおかしくはないよね
640 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2012/07/09(月) 03:09:32.20 ID:0h5srj9Q0
三河三谷は不正乗車の温床だから早く導入するべきだろ
名古屋→140円を少し前に見たぞ
名古屋→140円を少し前に見たぞ
641 ：名無しでGO!：2012/07/09(月) 21:06:28.73 ID:AGjaicFZO
弥富
名古屋からたった5駅で自動改札がないとかふざけてる。
名古屋からたった5駅で自動改札がないとかふざけてる。
尾張星の宮「名古屋から5駅どころか2駅で簡易改札機すらない無人駅なんですがねぇ…」
643 ：名無しでGO!：2012/07/10(火) 20:50:30.63 ID:eTytUkUeO
>>639
東能代と大館だと東能代の方が乗降人数多いよね？
東能代と大館だと東能代の方が乗降人数多いよね？
644 ：名無しでGO!：2012/07/10(火) 21:10:00.37 ID:HnawLiAUO
沼ノ端
砂川
北見
砂川
北見
645 ：名無しでGO!：2012/07/11(水) 01:09:32.04 ID:YH3/QU2m0
美唄、滝川、深川が入ってるから
スーパーカムイが停車する砂川も入れてもいいよねえ
スーパーカムイが停車する砂川も入れてもいいよねえ
646 ：名無しでGO!：2012/07/12(木) 02:08:03.03 ID:/ttUYbXo0
647 ：名無しでGO!：2012/07/12(木) 20:25:07.00 ID:KZsF+06RO
名駅除けばフルはそれだけ。
青い扉なし改札機は八田、春田、永和、四日市に入ってる。
残りは簡易TOICA改札機。
弥富は廃止予定路線を除けば名鉄のなかで唯一自動改札未設置駅。
ホームにはTOICAとmanacaの乗り換え用簡易改札機がある。
本来はTOICAとmanacaの相互利用開始の際に北側の駐車場を潰して名鉄専用ホームと改札を設置して両社の改札を分離すべきだったと思う。
(豊橋はどう頑張っても改札分離は無理)
青い扉なし改札機は八田、春田、永和、四日市に入ってる。
残りは簡易TOICA改札機。
弥富は廃止予定路線を除けば名鉄のなかで唯一自動改札未設置駅。
ホームにはTOICAとmanacaの乗り換え用簡易改札機がある。
本来はTOICAとmanacaの相互利用開始の際に北側の駐車場を潰して名鉄専用ホームと改札を設置して両社の改札を分離すべきだったと思う。
(豊橋はどう頑張っても改札分離は無理)
648 ：名無しでGO!：2012/07/13(金) 09:36:34.64 ID:KaQmCMsWO
徳山、新山口(いずれも在来線)
649 ：名無しでGO!：2012/07/14(土) 04:38:52.22 ID:2a7tngE40
南岩国～下関の間の在来線各駅はいつ入るんだろうか
651 ：名無しでGO!：2012/07/15(日) 01:46:21.92 ID:MeXQvvcqi
652 ：名無しでGO!：2012/07/15(日) 15:02:10.57 ID:Gq4svUZ4O
鹿児島本線 川内(在来線)、串木野、伊集院、鹿児島
日豊本線 国分、隼人
指宿枕崎線 谷山
日豊本線 国分、隼人
指宿枕崎線 谷山
653 ：名無しでGO!：2012/07/16(月) 03:20:49.19 ID:Yd8nkBz30
鹿児島地区はそんな感じだろうね。スゴカカモーン！
654 ：名無しでGO!：2012/07/16(月) 20:06:40.85 ID:DSgifQmfO
谷山に導入されたらJR最南端の自動改札設置駅になる訳か。(現在は鹿児島中央がJR最南端の設置駅)
ひょっとしたらさらに南の喜入にも入るかもしれないが。
ひょっとしたらさらに南の喜入にも入るかもしれないが。
終日社員配置駅の加治木 帖佐にもフル型改札機を
656 ：名無しでGO!：2012/07/18(水) 00:50:24.50 ID:r6hya1Rg0
指宿はダメ？
657 ：名無しでGO!：2012/07/18(水) 01:10:04.71 ID:x8wrR0BHO
指宿はSUGOCA新規導入エリア外だから厳しいと思う。
久留里線に先日全線乗車したが、SUICAが使えないのは不便だ。
今秋から新型車両投入を機会に、木更津除く久留里線各駅には、
簡易型のSUICA改札機導入しないかな。
今秋から新型車両投入を機会に、木更津除く久留里線各駅には、
簡易型のSUICA改札機導入しないかな。
無いね
新車導入とsuica導入は全く関係無いし
新車導入とsuica導入は全く関係無いし
660 ：名無しでGO!：2012/07/18(水) 12:08:52.84 ID:x8wrR0BHO
久留里線より鹿島線の方がSuicaを導入する価値があると思う。
661 ：名無しでGO!：2012/07/19(木) 03:19:20.47 ID:hs64Ft3E0
せいぜい久留里、鹿島神宮くらいだろうな。フル自動改札入るとしたら
でも両線区間ともスイカは導入して欲しいよね。
でも両線区間ともスイカは導入して欲しいよね。
鹿島臨海鉄道の関係もあるんじゃないか？
水戸からだと料金が違くなるし
水戸からだと料金が違くなるし
663 ：名無しでGO!：2012/07/19(木) 18:30:10.06 ID:zIVFcCIWO
愛環みたいに終点(水戸、鹿島神宮)手前で必ず検札すればいいだけなのでは？
664 ：名無しでGO!：2012/07/21(土) 01:55:20.06 ID:KubNgpVZ0
愛環といえば、自動改札導入駅とそうでない駅が半々くらいだっけ。
あと、導入出来そうな駅はどこだろう？
全駅は無理？
あと、導入出来そうな駅はどこだろう？
全駅は無理？
666 ：名無しでGO!：2012/07/22(日) 21:11:41.52 ID:uM0VEAjLO
水沢
667 ：名無しでGO!：2012/07/23(月) 03:37:37.92 ID:mQ3zh1TQ0
水沢って中々入らないよね。
一ノ関、北上、花巻は導入済みなのに
一ノ関、北上、花巻は導入済みなのに
668 ：名無しでGO!：2012/07/25(水) 01:39:53.53 ID:dCLAcH4N0
>>664-665
愛環の山口かと思ったw
愛環の山口かと思ったw
670 ：名無しでGO!：2012/07/26(木) 06:10:45.10 ID:EhUB5G7F0
それではついでに愛環の山口にも導入しましょうｗ
671 ：名無しでGO!：2012/07/26(木) 20:14:38.91 ID:7AkX4KCXO
韮崎
672 ：名無しでGO!：2012/07/27(金) 02:20:09.97 ID:7pR952k+0
韮崎って何で導入されないのだろうか？
673 ：名無しでGO!：2012/07/28(土) 01:09:54.01 ID:gdOfSG8zO
矢代田、越後曽根、燕
越後線の新潟～吉田、信越線の長岡～新潟で
まだ自動改札導入されてない駅には導入してほしいね
まだ自動改札導入されてない駅には導入してほしいね
675 ：名無しでGO!：2012/07/28(土) 20:14:47.87 ID:evhg8dOSO
>>674
信越線は主要駅だけでいいんじゃない？
信越線は主要駅だけでいいんじゃない？
676 ：名無しでGO!：2012/07/28(土) 21:44:07.02 ID:gdOfSG8zO
信越本線は東三条以北は全駅導入でも良さそう。
677 ：名無しでGO!：2012/07/30(月) 01:10:25.08 ID:1MRo9jTjO
大体出尽くしたな。
JRが本当に導入する駅はそれらの中のごく僅かだと思うが。
JRが本当に導入する駅はそれらの中のごく僅かだと思うが。
678 ：名無しでGO!：2012/07/30(月) 02:20:55.98 ID:ksf6E/8w0
新潟地区ではまだ上越線の宮内～越後湯沢が未整備だよね
679 ：名無しでGO!：2012/07/31(火) 10:57:16.39 ID:hXXzMbKeO
新白河もないよね。
幹線はあるのに…
幹線はあるのに…
680 ：名無しでGO!：2012/07/31(火) 12:22:51.60 ID:vZiJmxgaO
つか、自改以前に白河～矢吹にSuicaが入らないことが不思議。
681 ：名無しでGO!：2012/08/01(水) 02:57:42.88 ID:IoNZf7XY0
そうそう、何で矢吹止まりなんだろう？
どうせなら白河までスイカ拡大すればいいのに
どうせなら白河までスイカ拡大すればいいのに
徳島はよ
松山＠JRも
684 ：名無しでGO!：2012/08/07(火) 03:25:27.28 ID:qM6yToNY0
琴平、観音寺までイコカ入らないかな
高知に自動改札が入った時点で四国全域にいよいよ自動改札が入るのか、と期待してたのに
686 ：奈良：2012/08/13(月) 10:08:15.35 ID:Q7RU1LdFO
近鉄吉野線の岡寺駅は８月１日前後に自動改札機が１台増設されて飛鳥駅と同じく２通路になった。
壺阪山駅だけが１通路のままだ。同駅では、降車客の多い夕方の下り電車到着時やイベントの開催時などは横の通路を開けて簡易改札機を併用して対応している。岡寺駅も以前はそうだった。壺阪山駅もそのうち増設するのかな。
壺阪山駅だけが１通路のままだ。同駅では、降車客の多い夕方の下り電車到着時やイベントの開催時などは横の通路を開けて簡易改札機を併用して対応している。岡寺駅も以前はそうだった。壺阪山駅もそのうち増設するのかな。
687 ：名無しでGO!：2012/08/15(水) 01:16:33.13 ID:pPt4zxyH0
688 ：名無しでGO!：2012/08/19(日) 00:35:22.43 ID:KogNA2cX0
愛してるっていわない！がもしDe eayaに収録されてたら
かなり浮いていたかしら？
かなり浮いていたかしら？
すまない。誤爆です
690 ：名無しでGO!：2012/08/19(日) 00:49:23.74 ID:JhOCA6PiO
安曇川、近江今津、敦賀
あと、ICOCAを大阪近郊区間内の全線全駅で使用可能にすべき。
あと、ICOCAを大阪近郊区間内の全線全駅で使用可能にすべき。
691 ：名無しでGO!：2012/08/20(月) 02:47:02.26 ID:4OII3asQ0
湖西線って途中からサッパリだよね。
敦賀には福井県初の自動改札導入がかかってるし重要。
敦賀には福井県初の自動改札導入がかかってるし重要。
>>935
完全に同意します
完全に同意します
693 ：名無しでGO!：2012/08/22(水) 22:21:44.78 ID:uNwddwDP0
マルス券に日付が印字される自改機が、
岡山方面から京阪神にも徐々に替っている。
何か取り換えの順番や優先順位とかあるのか？
岡山方面から京阪神にも徐々に替っている。
何か取り換えの順番や優先順位とかあるのか？
そりゃ有るだろ
695 ：名無しでGO!：2012/08/24(金) 01:27:56.67 ID:57XVQ6Vc0
鳥取、松江など山陰地区はまだかしら
中庄が新型改札で岡山が旧式のままなのは驚いた
岡山が旧型？
何言ってんだこいつ
何言ってんだこいつ
あれ？中庄は自動改札で途中下車できたのに、岡山じゃできなかったからそうかと思ったんだが違った？
699 ：名無しでGO!：2012/08/27(月) 00:02:58.07 ID:NOqx+/EI0
岡山・庭瀬(簡易)もマルスにも日付が入る新型改札機。
700 ：名無しでGO!：2012/08/27(月) 00:05:11.62 ID:NOqx+/EI0
西河原就実(簡易)もな
701 ：名無しでGO!：2012/08/27(月) 01:53:09.67 ID:UUCswI0C0
岡山地区は宇野にお願い
廃線最有力候補なので設置しません
703 ：名無しでGO!：2012/08/28(火) 08:02:02.48 ID:2FzniYV7O
ICカードが導入されなかった近鉄ナローゲージは廃止されるみたいだけど、同じく一部駅に導入されなかった志摩線も廃止予定なの？
704 ：名無しでGO!：2012/08/29(水) 00:19:53.40 ID:vYkeAGic0
近鉄ナローゲージは廃止が取りざたされてるけど
志摩線はそのような話は聞かないけどね。
でも鳥羽とかはいまだに自動改札導入されてないのもアレだよねえ
志摩線はそのような話は聞かないけどね。
でも鳥羽とかはいまだに自動改札導入されてないのもアレだよねえ
705 ：名無しでGO!：2012/08/31(金) 04:16:20.36 ID:40uOlAKy0
近鉄全駅導入希望
706 ：名無しでGO!：2012/08/31(金) 18:32:53.22 ID:u8c2+RrqO
但し名鉄と同様、駅の統廃合とセット。
707 ：名無しでGO!：2012/08/31(金) 19:16:04.82 ID:u8c2+RrqO
まあ、志摩線は自動改札云々以前に待避線のある白木を除く船津～上之郷間の全駅と穴川、志摩神明を廃止してコストダウンと停車駅減によるスピードアップを行うべきなのだが。
708 ：名無しでGO!：2012/09/01(土) 03:17:07.86 ID:1UZJRQ/c0
とりあえず、志摩磯部、鵜方、賢島あたりは無理？
709 ：名無しでGO!：2012/09/02(日) 09:55:08.69 ID:p1CneATL0
名古屋線や大阪線の一部もまだだっけ？
710 ：名無しでGO!：2012/09/03(月) 12:39:35.77 ID:LJed+Fj10
湯の山線も
711 ：名無しでGO!：2012/09/03(月) 18:11:39.09 ID:JNXdM4edO
近鉄自動改札未設置駅一覧
吉野線 市尾～吉野
道明寺線 柏原南口
田原本線 大輪田～黒田
大阪線 伊賀上津～川合高岡
名古屋線 北楠～千代崎、鼓ヶ浦～高田本山、南が丘、桃園
湯の山線 四日市除く全駅
鈴鹿線 全駅
山田線 急行停車駅(伊勢中川、松坂、伊勢市、宇治山田)除く全駅
鳥羽線 宇治山田除く全駅
以上全駅簡易PiTaPa改札機あり
志摩線 全駅(鳥羽、中之郷、鵜方、賢島のみPiTaPa改札機あり、志摩磯部は窓口でPiTaPa処理可)
内部・八王子線 四日市除く全駅(PiTaPa使用不可)
吉野線 市尾～吉野
道明寺線 柏原南口
田原本線 大輪田～黒田
大阪線 伊賀上津～川合高岡
名古屋線 北楠～千代崎、鼓ヶ浦～高田本山、南が丘、桃園
湯の山線 四日市除く全駅
鈴鹿線 全駅
山田線 急行停車駅(伊勢中川、松坂、伊勢市、宇治山田)除く全駅
鳥羽線 宇治山田除く全駅
以上全駅簡易PiTaPa改札機あり
志摩線 全駅(鳥羽、中之郷、鵜方、賢島のみPiTaPa改札機あり、志摩磯部は窓口でPiTaPa処理可)
内部・八王子線 四日市除く全駅(PiTaPa使用不可)
仁保
平田町駅に自動改札工事の張り紙があったんだけど、他の駅でもやるの？
714 ：名無しでGO!：2012/09/04(火) 10:36:01.92 ID:anh7ziDj0
近鉄名古屋線・山田・鳥羽・志摩・湯の山・鈴鹿線32のスレより
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1341868487/
476 ：名無し野電車区：2012/08/24(金) 23:50:46.54 ID:NYcLb0kT0
鈴鹿線の平田町には自動改札が設置されます。
688 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3 ：2012/09/02(日) 13:57:38.26 ID:s+KpQDH20
10月下旬まで湯の山線・神戸線の各駅で自動改札機等設置工事を行います
神戸線って？だけど湯の山線も自動改札設置の情報あり
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1341868487/
476 ：名無し野電車区：2012/08/24(金) 23:50:46.54 ID:NYcLb0kT0
鈴鹿線の平田町には自動改札が設置されます。
688 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3 ：2012/09/02(日) 13:57:38.26 ID:s+KpQDH20
10月下旬まで湯の山線・神戸線の各駅で自動改札機等設置工事を行います
神戸線って？だけど湯の山線も自動改札設置の情報あり
716 ：名無しでGO!：2012/09/04(火) 23:27:06.06 ID:sRhFhgdX0
近鉄はICOCA導入による対応機器拡充準備の一環か？
大手私鉄の設置駅数では261駅で名鉄がトップ。
改札機開発元祖の近鉄は195駅だからあと66駅設置できれば並ぶ。
大手私鉄の設置駅数では261駅で名鉄がトップ。
改札機開発元祖の近鉄は195駅だからあと66駅設置できれば並ぶ。
717 ：名無しでGO!：2012/09/06(木) 00:58:01.47 ID:hoHhrzpi0
261駅で名鉄がトップってすごいね
導入に際して、自動改札、券売機、駅舎を更新、綺麗にして良かったと思うし
ダイヤも一部を除いて2本/h以上で使いやすい
あとは弥富くらいか。
廃線候補の広見線末端、蒲郡線を別にして
近鉄も頑張れ
導入に際して、自動改札、券売機、駅舎を更新、綺麗にして良かったと思うし
ダイヤも一部を除いて2本/h以上で使いやすい
あとは弥富くらいか。
廃線候補の広見線末端、蒲郡線を別にして
近鉄も頑張れ
718 ：名無しでGO!：2012/09/06(木) 01:03:09.25 ID:wY57/zzk0
一方、関東大手私鉄では東武が・・・
せめて宇都宮線と伊勢崎線全駅と
佐野市、佐野、葛生、西小泉、新桐生、赤城等には導入してもいい気がする
せめて宇都宮線と伊勢崎線全駅と
佐野市、佐野、葛生、西小泉、新桐生、赤城等には導入してもいい気がする
719 ：名無しでGO!：2012/09/07(金) 00:45:41.12 ID:zHOguobBO
東上線系統は越生と寄居だけ未設置だよな。
越生は一度は設置されたけどJRの切符の誤投入が多すぎて撤去されたはず。
越生は一度は設置されたけどJRの切符の誤投入が多すぎて撤去されたはず。
寄居も東武専用フル改札機一台あったが… JR券 秩父鉄道券入れる旅客続出して撤去された。
3社が改札なしで乗り換えできる駅なので(秩父鉄道管理)
3社が改札なしで乗り換えできる駅なので(秩父鉄道管理)
721 ：名無しでGO!：2012/09/07(金) 09:41:27.27 ID:/NNB32yl0
越生も寄居は駅管理が東武だったら自動改札入っただろうな。
小川町みたいに
小川町みたいに
722 ：名無しでGO!：2012/09/07(金) 23:48:45.52 ID:mVmiGdJZ0
東武の自動改札機設置駅数は140駅だけど、
首都圏の大手民鉄トップは143駅で東京メトロがトップ。
（飯田橋や三越前などのラッチ外改札の駅を2駅とカウントして）
あと、自己レスで716の駅数は
他社管理の駅で自動改札が設置されている駅は
ノーカウント。
（例：名鉄では豊橋や近鉄では長田・竹田・柏原・伊勢市）
首都圏の大手民鉄トップは143駅で東京メトロがトップ。
（飯田橋や三越前などのラッチ外改札の駅を2駅とカウントして）
あと、自己レスで716の駅数は
他社管理の駅で自動改札が設置されている駅は
ノーカウント。
（例：名鉄では豊橋や近鉄では長田・竹田・柏原・伊勢市）
723 ：名無しでGO!：2012/09/09(日) 03:20:26.66 ID:K8gKfHDi0
伊勢市は伊勢神宮と反対側は簡易だっけ。
松阪はＪＲ側はＪＲ仕様、近鉄側は近鉄仕様だけど。
仮に東武が全駅導入しても
名鉄＞東武（202駅。多分）だよねえ？
それだけ名鉄の駅が多いということか
松阪はＪＲ側はＪＲ仕様、近鉄側は近鉄仕様だけど。
仮に東武が全駅導入しても
名鉄＞東武（202駅。多分）だよねえ？
それだけ名鉄の駅が多いということか
724 ：名無しでGO!：2012/09/09(日) 18:55:44.65 ID:jqBguVdBO
伊勢市駅は近鉄が簡易でJRがフルと言うのは変な話だな。
利用客数は近鉄>>>>>>JRなのに。
利用客数は近鉄>>>>>>JRなのに。
725 ：名無しでGO!：2012/09/10(月) 11:18:09.69 ID:56vrKdpG0
近鉄＆JRは桑名、津、松阪、伊勢市に共同で導入してるのに
鳥羽だけ何で導入してないのだろう？
鳥羽だけ何で導入してないのだろう？
726 ：名無しでGO!：2012/09/12(水) 17:41:36.59 ID:KJlrRloL0
柏原南口に導入しましょうよ
727 ：名無しでGO!：2012/09/12(水) 18:10:51.35 ID:h7xggN1T0
山陽線相生ー岡山間は、上郡付近以外には自動改札機
（ＩＣカード読み取り機能付き）が導入されてるの？
（ＩＣカード読み取り機能付き）が導入されてるの？
728 ：名無しでGO!：2012/09/12(水) 18:31:27.43 ID:2Ye02Q31O
有年～吉永は簡易型すらなくICOCA非対応。
瀬戸、東岡山、高島はフル。
和気、熊山、万富、上道は簡易型(磁気券は入場のみ)。
西川原は未確認。
瀬戸、東岡山、高島はフル。
和気、熊山、万富、上道は簡易型(磁気券は入場のみ)。
西川原は未確認。
729 ：名無しでGO!：2012/09/13(木) 00:07:03.49 ID:gzh8EBJX0
>>727-728
西川原は簡易だった。
西川原は簡易だった。
730 ：名無しでGO!：2012/09/13(木) 15:12:12.46 ID:5YdKdM/60
上郡は何で導入されないんだろうか？
支社境界駅だから？
支社境界駅だから？
周りの路線全てにあるのに宇野に入らないのが不思議過ぎる。
732 ：名無しでGO!：2012/09/15(土) 07:48:57.45 ID:yQU7CAKCO
宇野線茶屋町以南は廃線候補だから導入されないという説が有力。
733 ：名無しでGO!：2012/09/16(日) 09:48:46.05 ID:QvVelL/y0
津山
734 ：名無しでGO!：2012/09/17(月) 20:24:53.92 ID:iPYxW4Lt0
山陰地区はまだ？
IC総合スレのICカード対応マップみたいに自動改札マップを作ろう（提案）
736 ：名無しでGO!：2012/09/18(火) 15:08:14.45 ID:g8BwDveN0
>>735
賛成！！
賛成！！
でも誰が調べるの？
とんでもない場所の駅が自動改札だったりすることがあるし。
とんでもない場所の駅が自動改札だったりすることがあるし。
738 ：名無しでGO!：2012/09/18(火) 22:19:05.93 ID:Wl/YJwYgO
北海道内自動改札設置状況
①フル
Kitacaエリア(②③除く)、函館、東室蘭、美唄、滝川、深川、旭川、帯広、釧路
②簡易自動改札(入場のみ)
函館本線:南小樽、朝里、ほしみ、稲穂、厚別、高砂、豊幌～上幌向
千歳線:平和、上野幌、長都
札沼線:八軒、新川、太平～拓北、あいの里公園～石狩当別
③簡易Kitaca改札のみ
サッポロビール庭園、美々～沼ノ端、北海道医療大学
①フル
Kitacaエリア(②③除く)、函館、東室蘭、美唄、滝川、深川、旭川、帯広、釧路
②簡易自動改札(入場のみ)
函館本線:南小樽、朝里、ほしみ、稲穂、厚別、高砂、豊幌～上幌向
千歳線:平和、上野幌、長都
札沼線:八軒、新川、太平～拓北、あいの里公園～石狩当別
③簡易Kitaca改札のみ
サッポロビール庭園、美々～沼ノ端、北海道医療大学
739 ：名無しでGO!：2012/09/18(火) 22:41:00.63 ID:Wl/YJwYgO
青森県
青森、八戸、七戸十和田、新青森、弘前
岩手県
一ノ関、水沢江刺、北上、花巻、新花巻(新幹線のみ)、盛岡、いわて沼宮内、二戸
秋田県
秋田、大曲、土崎、追分、東能代、羽後本荘、横手
宮城県(被災路線含む)
①フル
Suicaエリア(②除く)、東北新幹線各駅
②簡易Suica改札
越河、東白石、北白川、館腰、愛宕、品井沼、松山町、葛岡、陸前浜田、高城町～鹿妻、東矢本～陸前山下、新利府、逢隈、浜吉田～坂元
青森、八戸、七戸十和田、新青森、弘前
岩手県
一ノ関、水沢江刺、北上、花巻、新花巻(新幹線のみ)、盛岡、いわて沼宮内、二戸
秋田県
秋田、大曲、土崎、追分、東能代、羽後本荘、横手
宮城県(被災路線含む)
①フル
Suicaエリア(②除く)、東北新幹線各駅
②簡易Suica改札
越河、東白石、北白川、館腰、愛宕、品井沼、松山町、葛岡、陸前浜田、高城町～鹿妻、東矢本～陸前山下、新利府、逢隈、浜吉田～坂元
740 ：名無しでGO!：2012/09/18(火) 22:49:02.84 ID:Wl/YJwYgO
山形県
山形、鶴岡、酒田
福島県(被災路線含む)
①フル
福島、郡山、新白河(新幹線のみ)、原ノ町、勿来～湯本、いわき
②簡易Suica改札
３駅(福島、郡山、原ノ町)除く仙台Suicaエリア、内郷
ひとまず北海道・東北地区についてまとめてみた。
山形、鶴岡、酒田
福島県(被災路線含む)
①フル
福島、郡山、新白河(新幹線のみ)、原ノ町、勿来～湯本、いわき
②簡易Suica改札
３駅(福島、郡山、原ノ町)除く仙台Suicaエリア、内郷
ひとまず北海道・東北地区についてまとめてみた。
741 ：名無しでGO!：2012/09/18(火) 22:51:16.90 ID:2R/O2q71O
四国は
香川県
1.磁気＆IC改札機あり
JR高松駅のみ
2.IC専用改札のみ
高松築港駅、片原町駅、瓦町駅
3.IC読み取り機のみ
2に書いた3駅以外の琴電の全駅
JR坂出駅
愛媛県
1.磁気改札＆IC読み取り機
松山市駅
2.IC読み取り機のみ
松山市駅以外の伊予鉄郊外線の全駅
高知県
1.磁気改札のみ
高知駅
香川県
1.磁気＆IC改札機あり
JR高松駅のみ
2.IC専用改札のみ
高松築港駅、片原町駅、瓦町駅
3.IC読み取り機のみ
2に書いた3駅以外の琴電の全駅
JR坂出駅
愛媛県
1.磁気改札＆IC読み取り機
松山市駅
2.IC読み取り機のみ
松山市駅以外の伊予鉄郊外線の全駅
高知県
1.磁気改札のみ
高知駅
743 ：名無しでGO!：2012/09/19(水) 16:37:11.96 ID:2Wyeq2eF0
744 ：名無しでGO!：2012/09/19(水) 17:05:28.12 ID:7kq2rha20
熊本の水前寺駅と光の森駅でSUGOCA読み取り機設置工事完了。
自動改札ではなかった。
自動改札ではなかった。
745 ：名無しでGO!：2012/09/19(水) 19:12:07.97 ID:VLNW1VmF0
大阪駅から最も近い自動改札機置いてない
ＪＲ駅はどこになるのかな？
西（岡山）方面、東（名古屋）方面、北（福知山）方面など
各方面について知りたい。
ＪＲ駅はどこになるのかな？
西（岡山）方面、東（名古屋）方面、北（福知山）方面など
各方面について知りたい。
>>738
厚別は高架口が簡易改札だが、平屋口はフルだぞ
厚別は高架口が簡易改札だが、平屋口はフルだぞ
747 ：名無しでGO!：2012/09/19(水) 22:11:17.41 ID:7kq2rha20
SUGOCAエリア拡大のプレスリリース
http://www13.jrkyushu.co.jp/NewsReleaseWeb.nsf/Search/850EA6201A3798D949257A7E00384307?OpenDocument
熊本大分鹿児島長崎では12月1日からスタート。
http://www13.jrkyushu.co.jp/NewsReleaseWeb.nsf/Search/850EA6201A3798D949257A7E00384307?OpenDocument
熊本大分鹿児島長崎では12月1日からスタート。
748 ：名無しでGO!：2012/09/20(木) 00:49:40.09 ID:SvGu+a7l0
○大阪府の自動改札○
1.フル(IC＆磁気)
下記以外の全駅
2.IC読み取り機のみ
近鉄：柏原南口駅
水間鉄道：貝塚、貝塚市役所前、石才、清児、水間観音
3.なし
水間鉄道：近義の里、名越、森、三ツ松、三ヶ山口
1.フル(IC＆磁気)
下記以外の全駅
2.IC読み取り機のみ
近鉄：柏原南口駅
水間鉄道：貝塚、貝塚市役所前、石才、清児、水間観音
3.なし
水間鉄道：近義の里、名越、森、三ツ松、三ヶ山口
>>748訂正
○大阪府の自動改札○
1.フル(IC＆磁気)
下記以外の全駅
2.簡易型改札
JR：山中渓
2.IC読み取り機のみ
近鉄：柏原南口
水間鉄道：貝塚、貝塚市役所前、石才、清児、水間観音
3.なし
水間鉄道：近義の里、名越、森、三ツ松、三ヶ山口
○大阪府の自動改札○
1.フル(IC＆磁気)
下記以外の全駅
2.簡易型改札
JR：山中渓
2.IC読み取り機のみ
近鉄：柏原南口
水間鉄道：貝塚、貝塚市役所前、石才、清児、水間観音
3.なし
水間鉄道：近義の里、名越、森、三ツ松、三ヶ山口
○奈良県の自動改札○
1.フル(IC＆磁気)
下記以外の全駅
2.簡易型改札
JR：畠田、志都美、香芝、五位堂
3.IC読み取り機のみ
JR：京終、帯解、櫟本、長柄、柳本、巻向、三輪、 香久山、畝傍、金橋
近鉄：壺阪山～吉野の13駅、黒田～大輪田の6駅
4.なし
JR：大和新庄～大和二見の8駅
1.フル(IC＆磁気)
下記以外の全駅
2.簡易型改札
JR：畠田、志都美、香芝、五位堂
3.IC読み取り機のみ
JR：京終、帯解、櫟本、長柄、柳本、巻向、三輪、 香久山、畝傍、金橋
近鉄：壺阪山～吉野の13駅、黒田～大輪田の6駅
4.なし
JR：大和新庄～大和二見の8駅
武田尾と道場は簡易型ならある
と言うわけで福知山方面は丹波大山って事になる
西方面は日岡(加古川線)
東方面は甲南(草津線)
南方面は和歌山の隣接東西南3駅…と言いたい所だが奈良の高田の次の大和新庄(和歌山線)が近いか
と言うわけで福知山方面は丹波大山って事になる
西方面は日岡(加古川線)
東方面は甲南(草津線)
南方面は和歌山の隣接東西南3駅…と言いたい所だが奈良の高田の次の大和新庄(和歌山線)が近いか
○滋賀県の自動改札○
1.フル(IC＆磁気)
下記以外の全駅
2.IC専用改札のみ(琴電方式)
京阪：石場、膳所本町、粟津
3.簡易型改札
JR：坂田、田村、和邇～近江舞子の5駅、三雲～手原の4駅
京阪：追分～上栄町の3駅
4.IC読み取り機
JR：虎姫～近江塩津～北小松の14駅
京阪：松ノ馬場～近江神宮前の5駅、三井寺、島ノ関、京阪膳所、錦、中之庄、瓦ヶ浜、唐橋前
5.なし
JR：甲南～油日の4駅、醒ヶ井～柏原の3駅
信楽高原鉄道の全駅
近江鉄道の全駅
1.フル(IC＆磁気)
下記以外の全駅
2.IC専用改札のみ(琴電方式)
京阪：石場、膳所本町、粟津
3.簡易型改札
JR：坂田、田村、和邇～近江舞子の5駅、三雲～手原の4駅
京阪：追分～上栄町の3駅
4.IC読み取り機
JR：虎姫～近江塩津～北小松の14駅
京阪：松ノ馬場～近江神宮前の5駅、三井寺、島ノ関、京阪膳所、錦、中之庄、瓦ヶ浜、唐橋前
5.なし
JR：甲南～油日の4駅、醒ヶ井～柏原の3駅
信楽高原鉄道の全駅
近江鉄道の全駅
なお京津線追分～上栄町にある改札機は簡易型扱いだが、改札機そのものはフル型と全く同じ(バーレス)、集札機能もある
但し改札用集札用が千鳥配置かつ素通りしても扉が閉まる事はない
上栄町の御陵方面ホームは改札機を設置出来るスペースがないため、入口に乗車駅証明書発券機(磁気対応)とIC読み取り機、スルKANの降車処理は精算機で対応
但し改札用集札用が千鳥配置かつ素通りしても扉が閉まる事はない
上栄町の御陵方面ホームは改札機を設置出来るスペースがないため、入口に乗車駅証明書発券機(磁気対応)とIC読み取り機、スルKANの降車処理は精算機で対応
これで北海道、東北、滋賀、奈良、大阪、四国のマップが作れるな
兵庫県
フル(IC＆磁気)
1.下記を除く全駅
2.簡易型改札
JR：西相生、坂越、藍本～南矢代の4駅、広野、道場、武田尾
3.IC読み取り機
阪神：東鳴尾、洲先
4.なし
JR：有年、上郡、天和、備前福河、播磨高岡～上月の12駅、簗瀬～居組の19駅、丹波大山～丹波竹田の8駅
京口～竹田の16駅、日岡～久下村の19駅
北近畿タンゴ鉄道の全駅、智頭急行の全駅、北条鉄道の全駅
フル(IC＆磁気)
1.下記を除く全駅
2.簡易型改札
JR：西相生、坂越、藍本～南矢代の4駅、広野、道場、武田尾
3.IC読み取り機
阪神：東鳴尾、洲先
4.なし
JR：有年、上郡、天和、備前福河、播磨高岡～上月の12駅、簗瀬～居組の19駅、丹波大山～丹波竹田の8駅
京口～竹田の16駅、日岡～久下村の19駅
北近畿タンゴ鉄道の全駅、智頭急行の全駅、北条鉄道の全駅
和歌山県
1.フル(IC＆磁気)
JR：和歌山駅、和歌山市駅
南海：高野下～極楽橋を除く全駅
2.磁気のみ
JR：橋本駅
3.簡易型改札
南海：高野下～極楽橋の6駅
4.なし
上記を除く全駅
1.フル(IC＆磁気)
JR：和歌山駅、和歌山市駅
南海：高野下～極楽橋を除く全駅
2.磁気のみ
JR：橋本駅
3.簡易型改札
南海：高野下～極楽橋の6駅
4.なし
上記を除く全駅
京都府（嵐電は路面電車として除外）
1.フル(IC＆磁気)
下記を除く全駅
2.磁気のみ
叡電：出町柳、鞍馬
3.簡易型改札(叡電は簡易型ではないが稼働時間が限定されており、横を素通りできる)
JR：大住、同志社前～西木津の5駅、上狛～長池の6駅、保津峡、並河～吉富の4駅
叡電：修学院、八瀬比叡山口、京都精華大前、二軒茶屋、貴船口
4.なし
JR：笠置～月ヶ瀬口の3駅、松尾寺～東舞鶴～淵垣の6駅、船岡～上夜久野の16駅
北近畿タンゴ鉄道の全駅、嵯峨野観光鉄道の全駅、叡山電鉄の上記以外の駅
1.フル(IC＆磁気)
下記を除く全駅
2.磁気のみ
叡電：出町柳、鞍馬
3.簡易型改札(叡電は簡易型ではないが稼働時間が限定されており、横を素通りできる)
JR：大住、同志社前～西木津の5駅、上狛～長池の6駅、保津峡、並河～吉富の4駅
叡電：修学院、八瀬比叡山口、京都精華大前、二軒茶屋、貴船口
4.なし
JR：笠置～月ヶ瀬口の3駅、松尾寺～東舞鶴～淵垣の6駅、船岡～上夜久野の16駅
北近畿タンゴ鉄道の全駅、嵯峨野観光鉄道の全駅、叡山電鉄の上記以外の駅
>>749>>751>>753>>756>>757>>758 乙
>>749 水間鉄道は昔、貝塚と水間観音にあったけど撤去されて残念。
近鉄の柏原南口はスペースないのかな？
>>751 畠田、志都美、香芝、五位堂は電車も20分毎に来るし導入してもよさげ。
あとは近鉄吉野線の壺阪山～吉野に期待。
>>753 京阪石山坂本線は駅が手狭だから、厳しいかもね
あと湖西線和邇以東は導入の余地あり。
>>756 福知山線簡易型改札駅に導入の余地あり？
阪神の東鳴尾、洲先は・・・いらないかｗ
>>757 和歌山県はとりあえず紀勢本線の白浜までの主要駅に欲しい
>>758 片町線は全駅導入してもいいと思う
あとは綾部、福知山、東西舞鶴など
>>749 水間鉄道は昔、貝塚と水間観音にあったけど撤去されて残念。
近鉄の柏原南口はスペースないのかな？
>>751 畠田、志都美、香芝、五位堂は電車も20分毎に来るし導入してもよさげ。
あとは近鉄吉野線の壺阪山～吉野に期待。
>>753 京阪石山坂本線は駅が手狭だから、厳しいかもね
あと湖西線和邇以東は導入の余地あり。
>>756 福知山線簡易型改札駅に導入の余地あり？
阪神の東鳴尾、洲先は・・・いらないかｗ
>>757 和歌山県はとりあえず紀勢本線の白浜までの主要駅に欲しい
>>758 片町線は全駅導入してもいいと思う
あとは綾部、福知山、東西舞鶴など
761 ：名無しでGO!：2012/09/20(木) 20:19:39.46 ID:oQkP4BL+O
新潟県
1.フル
上越新幹線:全駅
信越本線:高田、直江津、柏崎、長岡、見附、三条、東三条、加茂、新津～新潟間各駅
越後線:吉田、巻、内野～白山間各駅
白新線:東新潟～豊栄間各駅
羽越本線:新発田、中条、村上
磐越西線:五泉
2.簡易Suica改札
上記以外のSuicaエリアの各駅
1.フル
上越新幹線:全駅
信越本線:高田、直江津、柏崎、長岡、見附、三条、東三条、加茂、新津～新潟間各駅
越後線:吉田、巻、内野～白山間各駅
白新線:東新潟～豊栄間各駅
羽越本線:新発田、中条、村上
磐越西線:五泉
2.簡易Suica改札
上記以外のSuicaエリアの各駅
762 ：名無しでGO!：2012/09/20(木) 20:30:29.77 ID:oQkP4BL+O
長野県
北陸新幹線:全駅
信越本線:篠ノ井、長野
篠ノ井線:松本、村井
中央本線:塩尻、岡谷～茅野間各駅
大糸線:豊科、信濃大町
以上全駅フル
北陸新幹線:全駅
信越本線:篠ノ井、長野
篠ノ井線:松本、村井
中央本線:塩尻、岡谷～茅野間各駅
大糸線:豊科、信濃大町
以上全駅フル
763 ：名無しでGO!：2012/09/20(木) 20:35:34.19 ID:oQkP4BL+O
山梨県
1.フル
中央本線:上野原、大月、塩山、山梨市、石和温泉、甲府、竜王
2.簡易Suica改札
上記以外のSuicaエリア各駅
1.フル
中央本線:上野原、大月、塩山、山梨市、石和温泉、甲府、竜王
2.簡易Suica改札
上記以外のSuicaエリア各駅
広島県
フル
スカイレール全駅、広島高速交通全駅
JR：新尾道、東広島、大門～福山3駅、松永、尾道、三原、西高屋～宮島口18駅、大竹、広、安芸阿賀、呉、坂、矢野、下祇園、大町、可部
簡易型
備後赤坂、東尾道、糸崎、本郷～白市4駅、前空～玖波3駅、新広、川原石～水尻7駅、三滝、安芸長束、古市橋、緑井～中島5駅、矢賀～下深川5駅、備後本庄～神辺3駅
IC読み取り機
須波～仁方13駅、中深川～狩留家3駅
山口県
フル
岩国、新岩国、徳山(新幹線のみ)、新山口(新幹線のみ)、厚狭(新幹線のみ)、新下関(新幹線のみ)、下関
簡易型
和木、南岩国
フル
スカイレール全駅、広島高速交通全駅
JR：新尾道、東広島、大門～福山3駅、松永、尾道、三原、西高屋～宮島口18駅、大竹、広、安芸阿賀、呉、坂、矢野、下祇園、大町、可部
簡易型
備後赤坂、東尾道、糸崎、本郷～白市4駅、前空～玖波3駅、新広、川原石～水尻7駅、三滝、安芸長束、古市橋、緑井～中島5駅、矢賀～下深川5駅、備後本庄～神辺3駅
IC読み取り機
須波～仁方13駅、中深川～狩留家3駅
山口県
フル
岩国、新岩国、徳山(新幹線のみ)、新山口(新幹線のみ)、厚狭(新幹線のみ)、新下関(新幹線のみ)、下関
簡易型
和木、南岩国
岡山県
フル
瀬戸、東岡山、高島、岡山、庭瀬～鴨方7駅、笠岡、西大寺、妹尾、茶屋町、児島、総社、備中高梁
簡易
和気～万富3駅、上道、西川原、北長瀬、里庄、長船～大富3駅、大多羅、法界院、備中三門～東総社8駅、大元、備前西市、備中箕島～久々原3駅、植松～上の町3駅、清音、豪渓～備中広瀬4駅
島根鳥取は自動改札ICリーダー共になし
フル
瀬戸、東岡山、高島、岡山、庭瀬～鴨方7駅、笠岡、西大寺、妹尾、茶屋町、児島、総社、備中高梁
簡易
和気～万富3駅、上道、西川原、北長瀬、里庄、長船～大富3駅、大多羅、法界院、備中三門～東総社8駅、大元、備前西市、備中箕島～久々原3駅、植松～上の町3駅、清音、豪渓～備中広瀬4駅
島根鳥取は自動改札ICリーダー共になし
静岡県
フル
JR：新富士、熱海、伊東、三島、沼津、原、吉原、富士、清水～安倍川、焼津～浜松、鷲津、新所原、御殿場、富士宮
静岡鉄道全駅
磁気のみ
伊豆箱根鉄道の三島～三島田町3駅、大場、韮山、伊豆長岡、大仁、修善寺
簡易
JR：函南、片浜、東田子の浦、富士川～興津、用宗、高塚～新居町
ICリーダー
JR：来宮～宇佐美、南御殿場～大岡、西富士宮、柚木～源道寺
遠州鉄道全駅、伊豆急行全駅(伊東駅除く)
フル
JR：新富士、熱海、伊東、三島、沼津、原、吉原、富士、清水～安倍川、焼津～浜松、鷲津、新所原、御殿場、富士宮
静岡鉄道全駅
磁気のみ
伊豆箱根鉄道の三島～三島田町3駅、大場、韮山、伊豆長岡、大仁、修善寺
簡易
JR：函南、片浜、東田子の浦、富士川～興津、用宗、高塚～新居町
ICリーダー
JR：来宮～宇佐美、南御殿場～大岡、西富士宮、柚木～源道寺
遠州鉄道全駅、伊豆急行全駅(伊東駅除く)
岐阜県
フル
JR：岐阜羽島、垂井～岐阜、多治見～瑞浪、恵那、中津川、鵜沼、美濃太田
名鉄：明智～御嵩を除く全駅
簡易
JR：関が原
ICリーダー
JR：古虎渓、釜戸、武並、美乃坂本、長森～各務ヶ原、坂祝、小泉～美濃川合
フル
JR：岐阜羽島、垂井～岐阜、多治見～瑞浪、恵那、中津川、鵜沼、美濃太田
名鉄：明智～御嵩を除く全駅
簡易
JR：関が原
ICリーダー
JR：古虎渓、釜戸、武並、美乃坂本、長森～各務ヶ原、坂祝、小泉～美濃川合
路線図は誰が作るの？
769 ：名無しでGO!：2012/09/21(金) 10:38:27.24 ID:fEhhV2aP0
下記時間帯は不在ですので、自動販売機を御利用下さい。
問い合わせは東岡山駅 086-279-0026
長船駅 ～7:15 8:25～8:45 9:05～9:35 11:10～12:50 14:05～15:10
16:30～16:45 18:45～
万富駅 6:00～6:30 9:00～9:45 12:00～13:00 13:30～13:40
15:20～15:40 17:45以降も小まめに閉鎖
問い合わせは東岡山駅 086-279-0026
長船駅 ～7:15 8:25～8:45 9:05～9:35 11:10～12:50 14:05～15:10
16:30～16:45 18:45～
万富駅 6:00～6:30 9:00～9:45 12:00～13:00 13:30～13:40
15:20～15:40 17:45以降も小まめに閉鎖
770 ：名無しでGO!：2012/09/21(金) 10:39:03.86 ID:fEhhV2aP0
熊山駅 5:55～6:20 11:50～1300 15:00～15:35 19:10～20:00 21:00～21:30
21:45～22:10 22:40～23:05
吉永駅 5:50～6:10 6:30～7:30 8:40～9:45 11:20～12:35 13:40～14:15
14:50～15:45 17:00～19:00 19:25～19:45 20:40～21:15
21:50～22:10 22:30～
三石駅 11:05～11:35 12:05～12:55 14:40～15:35 18:00～
21:45～22:10 22:40～23:05
吉永駅 5:50～6:10 6:30～7:30 8:40～9:45 11:20～12:35 13:40～14:15
14:50～15:45 17:00～19:00 19:25～19:45 20:40～21:15
21:50～22:10 22:30～
三石駅 11:05～11:35 12:05～12:55 14:40～15:35 18:00～
771 ：名無しでGO!：2012/09/21(金) 15:21:18.05 ID:8ukdAOYcO
熊本地区は新たにフルが設置される駅は無さそうだな。
政令市なのにみっともないorz
政令市なのにみっともないorz
>>761-767 大変乙です
>>761 新潟はあとは上越線越後湯沢～宮内かな
>>762 長野は篠ノ井～長野、塩尻～松本の各駅は全駅導入してもいいと思う
あとはしなの鉄道の主要駅にも。
>>763 山梨は7駅と少ないなｗ
韮崎とか身延線とかまだ導入の余地がありそうだが。
そして富士急行にも欲しい
>>761 新潟はあとは上越線越後湯沢～宮内かな
>>762 長野は篠ノ井～長野、塩尻～松本の各駅は全駅導入してもいいと思う
あとはしなの鉄道の主要駅にも。
>>763 山梨は7駅と少ないなｗ
韮崎とか身延線とかまだ導入の余地がありそうだが。
そして富士急行にも欲しい
>>764 広島の山陽本線簡易型の駅のフル型を希望。
また山口県内の主要駅にも導入を。
>>765 岡山も同じく山陽本線簡易型の駅のフル型を希望。
島根鳥取はまずは山陰本線主要駅から導入を！
>>766 静岡も東海道本線簡易型の駅のフル型を希望。
遠州鉄道、伊豆急行に自動改札があったらなぁ
>>767 岐阜は高山に欲しい
>>771 八代や水前寺とか導入の余地があるのにね・・・熊本
また山口県内の主要駅にも導入を。
>>765 岡山も同じく山陽本線簡易型の駅のフル型を希望。
島根鳥取はまずは山陰本線主要駅から導入を！
>>766 静岡も東海道本線簡易型の駅のフル型を希望。
遠州鉄道、伊豆急行に自動改札があったらなぁ
>>767 岐阜は高山に欲しい
>>771 八代や水前寺とか導入の余地があるのにね・・・熊本
774 ：名無しでGO!：2012/09/21(金) 15:29:40.00 ID:HP4crqby0
愛知県
フル
JR：木曽川～大府、刈谷、東刈谷～安城、岡崎、幸田、蒲郡、豊川、鶴舞～高蔵寺、蟹江
あおなみ線全駅、名古屋市営地下鉄全駅、近鉄全駅
名鉄：三河鳥羽～蒲郡、瓢箪山、東名古屋港、弥富を除く全駅
磁気のみ
リニモ全駅
愛知環状鉄道：中岡崎、北岡崎、三河豊田、新豊田、八草、瀬戸口、瀬戸市
簡易
JR：逢妻、野田新町、西岡崎、相見、三ヶ根、三河塩津、三河三谷～西小坂井、八田、春田、永和
名鉄：瓢箪山
ICリーダー
豊橋鉄道全駅
JR：尾張森岡～武豊、船町～牛久保、定光寺、弥富(名鉄共同)
フル
JR：木曽川～大府、刈谷、東刈谷～安城、岡崎、幸田、蒲郡、豊川、鶴舞～高蔵寺、蟹江
あおなみ線全駅、名古屋市営地下鉄全駅、近鉄全駅
名鉄：三河鳥羽～蒲郡、瓢箪山、東名古屋港、弥富を除く全駅
磁気のみ
リニモ全駅
愛知環状鉄道：中岡崎、北岡崎、三河豊田、新豊田、八草、瀬戸口、瀬戸市
簡易
JR：逢妻、野田新町、西岡崎、相見、三ヶ根、三河塩津、三河三谷～西小坂井、八田、春田、永和
名鉄：瓢箪山
ICリーダー
豊橋鉄道全駅
JR：尾張森岡～武豊、船町～牛久保、定光寺、弥富(名鉄共同)
三重県
フル
JR：桑名、松坂(ICは近鉄用)、津(ICは近鉄用)、伊勢市(ICは近鉄用)
近鉄：近鉄長島～塩浜、白子、江戸橋～津新町、久居、伊勢中川、松坂、宇治山田、青山町～赤目口
磁気のみ
JR：亀山
三岐鉄道：北勢線全駅、
簡易
JR：四日市
ICリーダー
JR：長島、朝日～富田浜
近鉄：北楠～千代崎、鼓ヶ浦～高田本山、南が丘、桃園、伊勢中原、松ヶ崎、東松坂～伊勢市、五十鈴川～中之郷、鵜方、賢島、
中川原～湯の山温泉、柳～平田市、川合高岡～伊賀上津、
フル
JR：桑名、松坂(ICは近鉄用)、津(ICは近鉄用)、伊勢市(ICは近鉄用)
近鉄：近鉄長島～塩浜、白子、江戸橋～津新町、久居、伊勢中川、松坂、宇治山田、青山町～赤目口
磁気のみ
JR：亀山
三岐鉄道：北勢線全駅、
簡易
JR：四日市
ICリーダー
JR：長島、朝日～富田浜
近鉄：北楠～千代崎、鼓ヶ浦～高田本山、南が丘、桃園、伊勢中原、松ヶ崎、東松坂～伊勢市、五十鈴川～中之郷、鵜方、賢島、
中川原～湯の山温泉、柳～平田市、川合高岡～伊賀上津、
福井県
自動改札・ICリーダーともにナシ
石川県
ICリーダー
北鉄：鶴来、野町、内灘、北鉄金沢
富山県
富山地鉄の17駅にICリーダーがあるらしいが（電鉄富山のアレもICリーダー扱いで良いでしょう）、どこの駅にあるのかわからないので誰か調査よろしく
自動改札・ICリーダーともにナシ
石川県
ICリーダー
北鉄：鶴来、野町、内灘、北鉄金沢
富山県
富山地鉄の17駅にICリーダーがあるらしいが（電鉄富山のアレもICリーダー扱いで良いでしょう）、どこの駅にあるのかわからないので誰か調査よろしく
778 ：名無しでGO!：2012/09/21(金) 23:43:45.66 ID:8ukdAOYcO
>>777
富山県
富山地鉄(IC専用改札)
電鉄富山、稲荷町、東新庄、越中荏原、舟橋、寺田、上市、中滑川、電鉄魚津、新魚津、電鉄黒部、宇奈月温泉
五百石、岩峅寺、立山
南富山、上滝
以上有人時間帯のある17駅が設置駅
富山県
富山地鉄(IC専用改札)
電鉄富山、稲荷町、東新庄、越中荏原、舟橋、寺田、上市、中滑川、電鉄魚津、新魚津、電鉄黒部、宇奈月温泉
五百石、岩峅寺、立山
南富山、上滝
以上有人時間帯のある17駅が設置駅
779 ：名無しでGO!：2012/09/22(土) 00:11:50.51 ID:MAIFL9r6O
これで関東、九州以外は全道府県出揃ったな。
780 ：名無しでGO!：2012/09/22(土) 00:19:17.84 ID:nseY0UYC0
関東は関西地区の人がやってくれたようにフル改札じゃない駅を書いてったほうがいいな
九州は磁気改札率100％の沖縄と0％の宮崎を除く6県だな
九州は磁気改札率100％の沖縄と0％の宮崎を除く6県だな
781 ：名無しでGO!：2012/09/22(土) 02:44:23.27 ID:FBhy3gjx0
>>775
あれ、南大高って簡易じゃなかったっけ？
あれ、南大高って簡易じゃなかったっけ？
782 ：名無しでGO!：2012/09/22(土) 09:31:57.92 ID:MAIFL9r6O
東海の青い簡易型は磁気券の集札機能も付いてるし、切符なしで通過しようとしたらブザーが鳴るからから実質フルと変わらないだろ。
>>775-778
大変お疲れ様でした
愛知は武豊線や関西本線に頑張って欲しい
あと豊橋鉄道はせめて起点終点に入れて欲しかったなあ
三重は今後の近鉄の活躍に期待。
平田町に入るらしいし。
三岐鉄道北勢線全駅に導入済みというのは凄い
北陸は・・・北陸新幹線開業までこのままか。
でも北鉄や富山地鉄のIC化が進んでいるね
大変お疲れ様でした
愛知は武豊線や関西本線に頑張って欲しい
あと豊橋鉄道はせめて起点終点に入れて欲しかったなあ
三重は今後の近鉄の活躍に期待。
平田町に入るらしいし。
三岐鉄道北勢線全駅に導入済みというのは凄い
北陸は・・・北陸新幹線開業までこのままか。
でも北鉄や富山地鉄のIC化が進んでいるね
茨城県
①フル
JR:常磐線各駅(岩間、偕楽園、小木津、南中郷、大津港除く)、笠間、下館、結城、古河
TX:全駅
関鉄:取手～水海道間全駅
②簡易ICリーダー
上記以外のSuicaエリア、PASMOエリア全駅
①フル
JR:常磐線各駅(岩間、偕楽園、小木津、南中郷、大津港除く)、笠間、下館、結城、古河
TX:全駅
関鉄:取手～水海道間全駅
②簡易ICリーダー
上記以外のSuicaエリア、PASMOエリア全駅
栃木県
①フル
JR:野木～宇都宮、氏家、矢板、西那須野～黒磯、日光、栃木、佐野、足利東武:日光線新栃木以南各駅、新鹿沼、下今市、東武日光、鬼怒川温泉、東武宇都宮、足利市
②簡易ICリーダー
上記以外のPASMOエリア、Suicaエリア全駅
①フル
JR:野木～宇都宮、氏家、矢板、西那須野～黒磯、日光、栃木、佐野、足利東武:日光線新栃木以南各駅、新鹿沼、下今市、東武日光、鬼怒川温泉、東武宇都宮、足利市
②簡易ICリーダー
上記以外のPASMOエリア、Suicaエリア全駅
786 ：名無しでGO!：2012/09/22(土) 21:16:18.01 ID:MAIFL9r6O
群馬県
①フル
JR:新町～高崎～新前橋、渋川、沼田、水上、安中、横川、前橋、駒形、伊勢崎、桐生、群馬藤岡、上毛高原、安中榛名
東武:川俣、茂林寺前、館林、太田、伊勢崎、板倉東洋大前
②簡易ICリーダー
その他のSuicaエリア、PASMOエリア全駅
①フル
JR:新町～高崎～新前橋、渋川、沼田、水上、安中、横川、前橋、駒形、伊勢崎、桐生、群馬藤岡、上毛高原、安中榛名
東武:川俣、茂林寺前、館林、太田、伊勢崎、板倉東洋大前
②簡易ICリーダー
その他のSuicaエリア、PASMOエリア全駅
787 ：名無しでGO!：2012/09/22(土) 21:27:30.75 ID:MAIFL9r6O
埼玉県
①フル
下記以外の全駅
②簡易ICリーダー
JR:金子、高麗川～明覚、竹沢～丹荘、西川越～武蔵高萩
埼玉新都市交通:加茂宮～内宿
西武:武蔵横手～横瀬
東武:越生、寄居
③なし
秩父鉄道全駅
①フル
下記以外の全駅
②簡易ICリーダー
JR:金子、高麗川～明覚、竹沢～丹荘、西川越～武蔵高萩
埼玉新都市交通:加茂宮～内宿
西武:武蔵横手～横瀬
東武:越生、寄居
③なし
秩父鉄道全駅
788 ：名無しでGO!：2012/09/22(土) 21:46:06.74 ID:MAIFL9r6O
千葉県
①フル
下記以外の全駅
②簡易ICリーダー
JR:南酒々井、榎戸、日向、松尾～干潟、飯岡～松岸、東我孫子、新木、下総松崎、久住～大戸、香取～椎柴
青堀～那古船形、九重～太海、安房天津～鵜原、御宿、浪花、三門～東浪見、八積、新茂原、永田、福俵、求名
③なし
JR:祗園～上総亀山、十二橋
小湊鉄道全駅
いすみ鉄道全駅
銚子電気鉄道全駅
流鉄全駅
①フル
下記以外の全駅
②簡易ICリーダー
JR:南酒々井、榎戸、日向、松尾～干潟、飯岡～松岸、東我孫子、新木、下総松崎、久住～大戸、香取～椎柴
青堀～那古船形、九重～太海、安房天津～鵜原、御宿、浪花、三門～東浪見、八積、新茂原、永田、福俵、求名
③なし
JR:祗園～上総亀山、十二橋
小湊鉄道全駅
いすみ鉄道全駅
銚子電気鉄道全駅
流鉄全駅
789 ：名無しでGO!：2012/09/22(土) 22:00:23.72 ID:MAIFL9r6O
東京都
①フル
下記以外の全駅
②簡易ICリーダー
JR:熊川、小宮、東福生、宮ノ平～奥多摩
西武:新小金井～是政
③なし
都電荒川線(車内精算)
東急世田谷線(車内精算)
①フル
下記以外の全駅
②簡易ICリーダー
JR:熊川、小宮、東福生、宮ノ平～奥多摩
西武:新小金井～是政
③なし
都電荒川線(車内精算)
東急世田谷線(車内精算)
790 ：名無しでGO!：2012/09/22(土) 22:25:14.33 ID:MAIFL9r6O
神奈川県
①フル
下記以外の全駅
②簡易ICリーダー
JR:早川、根府川、川崎新町、国道～扇町、大川、新芝浦、海芝浦、番田～入谷、社家～宮山
箱根登山鉄道:全駅(小田原、箱根湯本除く)
伊豆箱根鉄道:全駅(小田原、大雄山除く)
江ノ島電鉄:全駅(藤沢、江ノ島、長谷、鎌倉除く)
③なし
JR:下曽我～谷峨
①フル
下記以外の全駅
②簡易ICリーダー
JR:早川、根府川、川崎新町、国道～扇町、大川、新芝浦、海芝浦、番田～入谷、社家～宮山
箱根登山鉄道:全駅(小田原、箱根湯本除く)
伊豆箱根鉄道:全駅(小田原、大雄山除く)
江ノ島電鉄:全駅(藤沢、江ノ島、長谷、鎌倉除く)
③なし
JR:下曽我～谷峨
九州はスゴカ改札機の導入状況をもう少しみてからまとめた方がよさそう。
>>784-790
一番大変な関東地方の調査、乙です
一番大変な関東地方の調査、乙です
>>784-790 乙乙乙です
茨城常磐線は岩間、小木津、南中郷、大津港に導入すれば完璧
栃木東北線は黒磯までは全駅導入してもいいと思う
あと栃木群馬の東武は名鉄無人システムを導入してほしいのだがお金掛かりそう・・・
埼玉は是非に川越線西川越～武蔵高萩と高麗川に切望！
秩父鉄道も自動改札＆IC導入して欲しいが・・・
千葉JRは強いて言えば八日市場くらい？
流鉄は導入して欲しいけど厳しいのなぁ
東京は青梅線以外にもまだ非導入駅があったんだｗ
西武多摩川線は終点是政にあったほうがいいような気も
神奈川はやぱり相模線に追加導入の余地あり
箱根登山鉄道の強羅は撤去されて残念
茨城常磐線は岩間、小木津、南中郷、大津港に導入すれば完璧
栃木東北線は黒磯までは全駅導入してもいいと思う
あと栃木群馬の東武は名鉄無人システムを導入してほしいのだがお金掛かりそう・・・
埼玉は是非に川越線西川越～武蔵高萩と高麗川に切望！
秩父鉄道も自動改札＆IC導入して欲しいが・・・
千葉JRは強いて言えば八日市場くらい？
流鉄は導入して欲しいけど厳しいのなぁ
東京は青梅線以外にもまだ非導入駅があったんだｗ
西武多摩川線は終点是政にあったほうがいいような気も
神奈川はやぱり相模線に追加導入の余地あり
箱根登山鉄道の強羅は撤去されて残念
794 ：名無しでGO!：2012/09/23(日) 18:30:27.34 ID:a+9j4YLrP
福岡を除く九州の状況は
大分県：フル改札が中津、別府、大分
熊本県：フル改札が荒尾、熊本、新幹線の新玉名～新水俣
鹿児島：フル改札が鹿児島中央、新幹線の出水～鹿児島中央
宮崎県：なし
長崎県：フル改札が佐世保(エリア外のため12月1日以降もIC利用不可)、諫早、長崎
佐賀県
フル改札：基山、鳥栖、新鳥栖、佐賀、唐津、新幹線の新鳥栖
簡易改札：けやき台、弥生が丘、田代、肥前旭
IC読み取り機：肥後麓～伊賀屋、浜崎～和多田、西唐津
大分県：フル改札が中津、別府、大分
熊本県：フル改札が荒尾、熊本、新幹線の新玉名～新水俣
鹿児島：フル改札が鹿児島中央、新幹線の出水～鹿児島中央
宮崎県：なし
長崎県：フル改札が佐世保(エリア外のため12月1日以降もIC利用不可)、諫早、長崎
佐賀県
フル改札：基山、鳥栖、新鳥栖、佐賀、唐津、新幹線の新鳥栖
簡易改札：けやき台、弥生が丘、田代、肥前旭
IC読み取り機：肥後麓～伊賀屋、浜崎～和多田、西唐津
795 ：名無しでGO!：2012/09/23(日) 19:40:18.99 ID:a+9j4YLrP
福岡県
フル改札
福岡市営地下鉄全駅、西鉄のIC読み取り機設置駅（後述）を除く全駅
山陽新幹線博多、小倉
在来線：門司港、門司～折尾、遠賀川～水城、二日市～原田、久留米、荒木、羽犬塚、大牟田
南小倉、城野、下曽根～苅田、行橋、新田原、宇島、、若松、二島、中間、直方、新飯塚
桂川、篠栗、長者原、、宇美、、姪浜～筑前前原、
磁気のみ：北九州モノレール全駅、九州新幹線久留米～新大牟田
簡易改札(JRのみ)：小森江、水巻、都府楼南、西牟田、、安部山公園、小波瀬西工大前、南行橋
本城、東水巻、筑前垣生～新入、飯塚、、筑前大分、門松、原町、柚須
奈多、和白、香椎神宮～伊賀、、須恵中央、、美咲が丘～筑前深江
IC読み取り機
JR：筑後船小屋～銀水、築城～豊前松江、三毛門、吉富、、藤ノ木、奥洞海、勝野～浦田、天道
九郎原～筑前山手、西戸崎～雁ノ巣、、酒殿、須恵、新原、、大入～鹿家
西鉄：名島、香椎宮前、香椎花園前、西鉄新宮、味坂、五郎丸～馬田、三潴～矢加部、徳益～西鉄渡瀬、東甘木
12月からSUGOCAが使えるエリアには、おそらく新規の自動改札設置駅はないと思う（>>794に書いた駅以外はIC読み取り機設置駅になるだろう）
フル改札
福岡市営地下鉄全駅、西鉄のIC読み取り機設置駅（後述）を除く全駅
山陽新幹線博多、小倉
在来線：門司港、門司～折尾、遠賀川～水城、二日市～原田、久留米、荒木、羽犬塚、大牟田
南小倉、城野、下曽根～苅田、行橋、新田原、宇島、、若松、二島、中間、直方、新飯塚
桂川、篠栗、長者原、、宇美、、姪浜～筑前前原、
磁気のみ：北九州モノレール全駅、九州新幹線久留米～新大牟田
簡易改札(JRのみ)：小森江、水巻、都府楼南、西牟田、、安部山公園、小波瀬西工大前、南行橋
本城、東水巻、筑前垣生～新入、飯塚、、筑前大分、門松、原町、柚須
奈多、和白、香椎神宮～伊賀、、須恵中央、、美咲が丘～筑前深江
IC読み取り機
JR：筑後船小屋～銀水、築城～豊前松江、三毛門、吉富、、藤ノ木、奥洞海、勝野～浦田、天道
九郎原～筑前山手、西戸崎～雁ノ巣、、酒殿、須恵、新原、、大入～鹿家
西鉄：名島、香椎宮前、香椎花園前、西鉄新宮、味坂、五郎丸～馬田、三潴～矢加部、徳益～西鉄渡瀬、東甘木
12月からSUGOCAが使えるエリアには、おそらく新規の自動改札設置駅はないと思う（>>794に書いた駅以外はIC読み取り機設置駅になるだろう）
796 ：名無しでGO!：2012/09/23(日) 22:47:52.68 ID:G137/gaP0
797 ：名無しでGO!：2012/09/23(日) 23:44:32.77 ID:Ng+Y3Bs3O
福岡は様々な形態の改札機が複雑に分布しているからまとめるのは難しかっただろうし大目に見てやれよ。
沖縄県
ゆいレール全駅フル自動改札。
これで全都道府県まとめ完成。
沖縄県
ゆいレール全駅フル自動改札。
これで全都道府県まとめ完成。
798 ：名無しでGO!：2012/09/24(月) 01:06:50.31 ID:8Ax+zsmL0
自動改札機は、「自動改札機が無い駅から乗った切符（磁気）」を
見分けることが出来るのかな？
例えば、山陽線の上郡駅から乗った切符には入場磁気記録が付かないけど、
姫路駅などの自動改札機は、上郡駅からなら入場磁気記録が無くても当然だ
ということで、エラーを出さずに集札するということでいいの？
見分けることが出来るのかな？
例えば、山陽線の上郡駅から乗った切符には入場磁気記録が付かないけど、
姫路駅などの自動改札機は、上郡駅からなら入場磁気記録が無くても当然だ
ということで、エラーを出さずに集札するということでいいの？
そういう情報データは自動改札機に覚えさせるのか、それとも、別のシステムで
リアルタイムにデータのやり取りをしてるのか。どうなんだろう？
リアルタイムにデータのやり取りをしてるのか。どうなんだろう？
800 ：名無しでGO!：2012/09/24(月) 07:58:45.26 ID:hH69zvJaO
>>798
未設置駅からの磁気券は入場記録がなくても受け付ける。
自動改札はキセル防止に役立つと思われがちだが、設置駅を誤ると却ってキセルの温床になる。
(特に指定席券売機で自由に区間を決めた切符を購入できるJR束管内)
未設置駅からの磁気券は入場記録がなくても受け付ける。
自動改札はキセル防止に役立つと思われがちだが、設置駅を誤ると却ってキセルの温床になる。
(特に指定席券売機で自由に区間を決めた切符を購入できるJR束管内)
802 ：名無しでGO!：2012/09/24(月) 22:20:25.29 ID:q98bW7sD0
803 ：名無しでGO!：2012/09/25(火) 17:43:45.11 ID:cH+ZAzbC0
>>794
宮崎が「なし」というのがかなすい
宮崎が「なし」というのがかなすい
804 ：名無しでGO!：2012/09/25(火) 20:44:35.41 ID:m2o/zMrFO
同じSUGOCAエリア外でも佐世保と宮崎だったら本来は宮崎に優先して導入すべきだったのにorz
805 ：名無しでGO!：2012/09/25(火) 21:53:02.38 ID:ZZ8CAPXE0
佐世保は博多からの特急や長崎からの快速がそれぞれ1時間間隔で来てて、
それだけでも自動改札を入れる余地があるけど、宮崎は僻地だから長距離輸送も望めないからね。
それだけでも自動改札を入れる余地があるけど、宮崎は僻地だから長距離輸送も望めないからね。
806 ：名無しでGO!：2012/09/25(火) 22:06:21.24 ID:m2o/zMrFO
807 ：名無しでGO!：2012/09/25(火) 22:22:45.50 ID:ZZ8CAPXE0
んだから、特急や快速などの長距離利用者の数の問題だわな。
近辺の定期客が多いんなら改札機を入れなくてもいいし。
近辺の定期客が多いんなら改札機を入れなくてもいいし。
808 ：名無しでGO!：2012/09/25(火) 22:24:50.07 ID:ZZ8CAPXE0
それと佐世保は松浦鉄道もあるから駅利用者の絶対数は多いと思われ。
改札は別だけどね。
改札は別だけどね。
809 ：名無しでGO!：2012/09/25(火) 23:59:13.15 ID:sCw11LqJ0
宮崎は駅構造も自動改札を導入していない理由だと思う。
810 ：名無しでGO!：2012/09/26(水) 00:33:15.70 ID:cdewWShNO
宮崎駅も本気になれば導入も不可能ではないはず。
とは言うものの、自由通路が塞がれて利便性が損なわれる上、工事費も通常よりかかるだから導入されないだろうが。
とは言うものの、自由通路が塞がれて利便性が損なわれる上、工事費も通常よりかかるだから導入されないだろうが。
811 ：名無しでGO!：2012/09/26(水) 00:49:33.33 ID:ZAvKkakH0
宮崎駅と同じ改札口形態だった帯広駅はしっかり自動改札機入れたがな。
帯広や釧路も札幌からの特急客を相手に自動改札を入れたような感じだ。
結局、福岡からの特急がほとんど来ない宮崎はJRQから投資価値なしの場末路線扱いされてんだよ。
帯広や釧路も札幌からの特急客を相手に自動改札を入れたような感じだ。
結局、福岡からの特急がほとんど来ない宮崎はJRQから投資価値なしの場末路線扱いされてんだよ。
812 ：名無しでGO!：2012/09/26(水) 00:57:22.38 ID:ZAvKkakH0
帯広駅
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:%E5%B8%AF%E5%BA%83%E9%A7%85%E6%94%B9%E6%9C%AD%E5%8F%A3.jpg
http://hacchi-no-he.net/line/nemuro/station/0250_obihiro.htm
http://www.tsuchibuta.com/jr-hokkaido/nemuroline/26obihiro/26obihiro.htm
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:%E5%B8%AF%E5%BA%83%E9%A7%85%E6%94%B9%E6%9C%AD%E5%8F%A3.jpg
http://hacchi-no-he.net/line/nemuro/station/0250_obihiro.htm
http://www.tsuchibuta.com/jr-hokkaido/nemuroline/26obihiro/26obihiro.htm
814 ：名無しでGO!：2012/09/26(水) 16:10:45.69 ID:N9/Wwbfd0
宮崎がスルーな理由は
＠駅構造
＠博多からの長距離客が稀
といった感じか。
九州新幹線が鹿児島中央まで開通しても
博多（福岡）～宮崎は新八代で高速バス乗り換えの方が主流なんだっけ・・・
＠駅構造
＠博多からの長距離客が稀
といった感じか。
九州新幹線が鹿児島中央まで開通しても
博多（福岡）～宮崎は新八代で高速バス乗り換えの方が主流なんだっけ・・・
815 ：名無しでGO!：2012/09/26(水) 17:26:12.95 ID:MbSxsxP+i
>>814
昔から、小倉宮崎を特急乗り通しはあまりいなかったからな。
昔から、小倉宮崎を特急乗り通しはあまりいなかったからな。
>>814
九州新幹線が全通してもこの有り様ということは未来永劫自動改札が入ることは無いなｗ
九州新幹線が全通してもこの有り様ということは未来永劫自動改札が入ることは無いなｗ
817 ：名無しでGO!：2012/09/27(木) 15:51:33.27 ID:JnFn3PPL0
そんなのやだやだｗ
博多～都城は新幹線経由が有利らしいので
まずは手始めに都城からどうだろう。
博多～都城は新幹線経由が有利らしいので
まずは手始めに都城からどうだろう。
818 ：名無しでGO!：2012/09/27(木) 21:05:38.86 ID:IcE2fjUnO
鳥取、島根、徳島、宮崎についてはもう完全に諦めるしかなさそうだな。
徳島はあり得そうだけどな
820 ：名無しでGO!：2012/09/28(金) 17:25:14.93 ID:QWjWNPsC0
高松からも比較的近いしね・・・
諦めちゃダメｗ
諦めちゃダメｗ
821 ：名無しでGO!：2012/09/28(金) 18:34:27.29 ID:Yb1VTb/PO
自動改札って要は人件費削減だろ？
問題は全体の乗降客数で長距離客の多少は関係なくないか？
問題は全体の乗降客数で長距離客の多少は関係なくないか？
822 ：名無しでGO!：2012/09/28(金) 20:01:33.65 ID:5wzGhwKcO
長距離客が少なくても周辺の駅に券売機が完備されていれば自動改札を入れても意味はあると思う。
だが、周辺の駅に券売機が無く、整理券や車内購入という状況なら自動改札を入れても効果は余りない。
だが、周辺の駅に券売機が無く、整理券や車内購入という状況なら自動改札を入れても効果は余りない。
823 ：名無しでGO!：2012/09/29(土) 12:49:51.38 ID:xjkuE7NpO
近鉄の三重県内自動改札設置区間はどこまで拡大されるの？
824 ：名無しでGO!：2012/09/29(土) 14:01:29.22 ID:BVMI7Yp10
今のところ鈴鹿線の平田町駅は確定らしいけど
あとはどうなんだろうね
あとはどうなんだろうね
825 ：名無しでGO!：2012/09/30(日) 18:20:32.55 ID:B7jvidHw0
826 ：名無しでGO!：2012/10/01(月) 13:51:06.28 ID:LITLnKBt0
827 ：名無しでGO!：2012/10/02(火) 15:23:33.69 ID:9Fy+qh100
>>788
久留里線と鹿島線のIC&自動改札導入はいつになるの？
久留里線と鹿島線のIC&自動改札導入はいつになるの？
828 ：名無しでGO!：2012/10/03(水) 13:45:31.21 ID:Jg6+LGma0
埼玉新都市交通の加茂宮～内宿にも入れて欲しい
829 ：名無しでGO!：2012/10/04(木) 16:05:10.19 ID:OF363YM50
吾妻線の中之条、長野原草津口、万座鹿沢口
830 ：名無しでGO!：2012/10/05(金) 14:40:53.47 ID:4xTaOVIJ0
日光線鹿沼、今市
831 ：名無しでGO!：2012/10/06(土) 21:34:53.95 ID:tmINBpzq0
遅ればせながらややおせっかい。
>748
>水間鉄道：貝塚、貝塚市役所前、石才、清児、水間観音
水間鉄道はICリーダーでは？？
>751
>近鉄：壺阪山～吉野の13駅、黒田～大輪田の6駅
岡寺～壺阪山の3駅は筺体のフル（磁気＆IC）改札機
>753
坂田・田村はIC読み取り機も有り
>775
>781
>名鉄：瓢箪山
瓢箪山は簡易というか片割れ状態だね。
南大高はフルだった。
>748
>水間鉄道：貝塚、貝塚市役所前、石才、清児、水間観音
水間鉄道はICリーダーでは？？
>751
>近鉄：壺阪山～吉野の13駅、黒田～大輪田の6駅
岡寺～壺阪山の3駅は筺体のフル（磁気＆IC）改札機
>753
坂田・田村はIC読み取り機も有り
>775
>781
>名鉄：瓢箪山
瓢箪山は簡易というか片割れ状態だね。
南大高はフルだった。
832 ：名無しでGO!：2012/10/06(土) 21:36:16.85 ID:tmINBpzq0
おせっかいその２
>787
寄居はＪＲの読み取り機では？
>789
東急世田谷線は、三茶・上町・下高井戸は入場専用のIC読み取り機有りでは？
>790
箱根登山鉄道は鋼索線はIC読み取り機なし。
含めるかどうか、箱根ロープウェイの早雲山駅と桃源台駅にもフル自動改札機あり（磁気券対応）。
>801
水巻は上りのみフル自動改札機に更新。
下りは簡易の筺体改札機（磁気のみ）とIC読み取り機有り。
教育大前もフル自動改札機に更新された。
>787
寄居はＪＲの読み取り機では？
>789
東急世田谷線は、三茶・上町・下高井戸は入場専用のIC読み取り機有りでは？
>790
箱根登山鉄道は鋼索線はIC読み取り機なし。
含めるかどうか、箱根ロープウェイの早雲山駅と桃源台駅にもフル自動改札機あり（磁気券対応）。
>801
水巻は上りのみフル自動改札機に更新。
下りは簡易の筺体改札機（磁気のみ）とIC読み取り機有り。
教育大前もフル自動改札機に更新された。
834 ：名無しでGO!：2012/10/10(水) 17:38:01.47 ID:rZ0RAVoN0
835 ：名無しでGO!：2012/10/11(木) 19:19:41.50 ID:HC8SkO+J0
内郷＠常磐線
836 ：名無しでGO!：2012/10/11(木) 20:37:29.31 ID:XPJQyMkEO
近鉄名古屋線スレによると
中川原の自動改札機が使用開始
桜は18日より使用
伊勢松本、高角は工事中
その他の湯の山線各駅は不明
とのことらしい。
中川原の自動改札機が使用開始
桜は18日より使用
伊勢松本、高角は工事中
その他の湯の山線各駅は不明
とのことらしい。
837 ：名無しでGO!：2012/10/13(土) 15:44:47.70 ID:dD1YZ75O0
10 ■運営補助はしないことが望ましい 4
近鉄は現在、名古屋線･湯の山線と鈴鹿線で自動改札機などの遠隔・集中管理のシステムの導入と、
新型ATSの設置工事を進めていますが、こちらは人件費を削減できるので、早ければ5年程度で
元が取れると思います。三岐線や関西線は貨物輸送の収入がありますので、当面の経営は安定
していると思いますので、これらの路線の存廃問題が浮上するとしてももう少し先だとは思います。
先ほど書いた投稿で、四日市駅での改札の統合の私案を書きましたが、これに伴い内部八王子線
全駅への自動改札機と券売機・清算機・遠隔操作集中管理システムの導入に、1駅につき6000～8000万円
程度の投資が必要になりますので、全駅で6億程度の投資も必要になります。額は大きいのですが、
乗り継ぎのときの歩く距離が短くなったり、ICカードが使えるようになったりと便利になります。
一定のコストがかかりますが、経営と運賃を分離する一方で、鉄道としての幹線との一体感を高めたり、
コストを下げつつ利便性を上げることは可能だと思います。運営補助やバス転換補助を出すよりは
こういった投資の方法もありますし、皆さんが考える以上に選択肢はたくさんありますので、近鉄や
その他の利益誘導によって視野狭窄に陥る必要も無いですし、あせって結論を出す必要も無いと思うので、
十分に議論を重ねて結論を出せばいいと思います。
一日一膳 2012-09-02 17:25:09
近鉄は現在、名古屋線･湯の山線と鈴鹿線で自動改札機などの遠隔・集中管理のシステムの導入と、
新型ATSの設置工事を進めていますが、こちらは人件費を削減できるので、早ければ5年程度で
元が取れると思います。三岐線や関西線は貨物輸送の収入がありますので、当面の経営は安定
していると思いますので、これらの路線の存廃問題が浮上するとしてももう少し先だとは思います。
先ほど書いた投稿で、四日市駅での改札の統合の私案を書きましたが、これに伴い内部八王子線
全駅への自動改札機と券売機・清算機・遠隔操作集中管理システムの導入に、1駅につき6000～8000万円
程度の投資が必要になりますので、全駅で6億程度の投資も必要になります。額は大きいのですが、
乗り継ぎのときの歩く距離が短くなったり、ICカードが使えるようになったりと便利になります。
一定のコストがかかりますが、経営と運賃を分離する一方で、鉄道としての幹線との一体感を高めたり、
コストを下げつつ利便性を上げることは可能だと思います。運営補助やバス転換補助を出すよりは
こういった投資の方法もありますし、皆さんが考える以上に選択肢はたくさんありますので、近鉄や
その他の利益誘導によって視野狭窄に陥る必要も無いですし、あせって結論を出す必要も無いと思うので、
十分に議論を重ねて結論を出せばいいと思います。
一日一膳 2012-09-02 17:25:09
839 ：名無しでGO!：2012/10/14(日) 17:39:24.07 ID:V6IvWfyY0
名古屋、湯の山、鈴鹿線は全駅導入か？
840 ：名無しでGO!：2012/10/14(日) 21:59:14.57 ID:R2BACgmV0
>834
ロープウェイで自改設置はおそらく箱根ロープウェイのみ。
（バー付きの磁気券のみ対応の改札機だった）
ケーブルでは、京阪の八幡市と南海の高野山ぐらいか。
近鉄の鳥居前や宝山寺もそこそこ乗降客がいると思うんだけど。。。
ロープウェイで自改設置はおそらく箱根ロープウェイのみ。
（バー付きの磁気券のみ対応の改札機だった）
ケーブルでは、京阪の八幡市と南海の高野山ぐらいか。
近鉄の鳥居前や宝山寺もそこそこ乗降客がいると思うんだけど。。。
841 ：名無しでGO!：2012/10/15(月) 00:58:47.25 ID:kIp5L0VHO
鹿児島駅が簡易型だったら全国から笑い物にされるだろうな。
実態はともかく建前上は県庁所在地の中心駅かつ九州二大幹線の終着駅だし。
実態はともかく建前上は県庁所在地の中心駅かつ九州二大幹線の終着駅だし。
842 ：名無しでGO!：2012/10/15(月) 17:52:44.11 ID:S38nWRtu0
843 ：名無しでGO!：2012/10/15(月) 18:30:39.16 ID:hIlKV6AMi
さすがにフル入れるんでないかい？鹿児島駅。
通路は少なくなりそうだが。
通路は少なくなりそうだが。
844 ：名無しでGO!：2012/10/16(火) 17:16:31.50 ID:z4T6pkU30
仮にフルだとしても2通路くらい？＜鹿児島駅
845 ：名無しでGO!：2012/10/17(水) 19:38:44.23 ID:1BGcdaIB0
国分は？
846 ：名無しでGO!：2012/10/19(金) 09:57:56.06 ID:pL8JiG90O
847 ：名無しでGO!：2012/10/19(金) 19:15:34.01 ID:S4kBtevf0
湯の山線の自動改札の導入の画像探してるけど、中々見つからないなｗ
848 ：名無しでGO!：2012/10/19(金) 20:30:45.67 ID:pL8JiG90O
近鉄名古屋線スレより
湯の山線の自動改札機設置準備は中川原～菰野だけで、中菰野・大羽根園・湯の山温泉は準備工事を全く行っていないらしい。
一旦簡易PiTaPa改札機を設置した後にフル自動改札に置き換えるなんて二重投資で効率が悪いような気がするが。
余った簡易PiTaPa改札機を志摩線の未設置駅に回して志摩線全駅PiTaPa対応にするのであればまだ意味があるかもしれないが。
湯の山線の自動改札機設置準備は中川原～菰野だけで、中菰野・大羽根園・湯の山温泉は準備工事を全く行っていないらしい。
一旦簡易PiTaPa改札機を設置した後にフル自動改札に置き換えるなんて二重投資で効率が悪いような気がするが。
余った簡易PiTaPa改札機を志摩線の未設置駅に回して志摩線全駅PiTaPa対応にするのであればまだ意味があるかもしれないが。
849 ：名無しでGO!：2012/10/20(土) 11:07:54.68 ID:Yzq89EC9O
湯の山線は中川原、桜、菰野の３駅は既に自動改札稼働。
850 ：名無しでGO!：2012/10/20(土) 16:10:34.21 ID:ctSdez3X0
谷山見てきたけど読取機だった。
852 ：名無しでGO!：2012/10/22(月) 20:24:36.04 ID:geQc0xjHO
>>851
結局JR最南端の自動改札設置駅は更新されない訳かorz
結局JR最南端の自動改札設置駅は更新されない訳かorz
853 ：名無しでGO!：2012/10/25(木) 01:28:39.69 ID:FigmJ9+h0
鹿中を除いて指宿枕崎線はやっぱり入りそうもない？
今回、JRQは望みナシかな～
JRの中で導入に一番力入ってたのに
今回、JRQは望みナシかな～
JRの中で導入に一番力入ってたのに
東の在来線自動改札って複数枚同時挿入対応とそうでないのがいるんだけど
見た目はさっぱり違いが無い
中の機構がやっぱり違うんだろうか
見た目はさっぱり違いが無い
中の機構がやっぱり違うんだろうか
見た目同じだよねｗ
やっぱり中が違うんだと思う
やっぱり中が違うんだと思う
そりゃ、あえて機能を殺してるだけだからな
857 ：名無しでGO!：2012/10/27(土) 02:35:43.28 ID:roKZaXQG0
JR東海のフルと簡易（ブルー）の違いは
扉の開閉の有り無しくらい？
扉の開閉の有り無しくらい？
858 ：名無しでGO!：2012/10/28(日) 02:03:27.44 ID:RqbiY4+I0
東北地方の終日有人駅全て
そもそも終日有人な駅自体少ないけど…
そもそも終日有人な駅自体少ないけど…
859 ：名無しでGO!：2012/10/28(日) 11:49:38.70 ID:kp32GDp90
水沢と北上～盛岡は全駅入れてもよさげ
860 ：名無しでGO!：2012/10/28(日) 12:16:48.97 ID:1SofTUJQ0
JR西のバー無しへの取り換えは来年春までに終わるのだろうか
中規模～小規模の駅には結構残ってる感じするし
近江塩津とかにあるICリーダーだけのとか
保津峡とかにある切符も見られる簡易機とかは春からも大丈夫なのかな
あと鶴橋の近鉄連絡改札はバー無しに変わらないんだね
近鉄がICOCAを導入する時までに変わるのだろうか
中規模～小規模の駅には結構残ってる感じするし
近江塩津とかにあるICリーダーだけのとか
保津峡とかにある切符も見られる簡易機とかは春からも大丈夫なのかな
あと鶴橋の近鉄連絡改札はバー無しに変わらないんだね
近鉄がICOCAを導入する時までに変わるのだろうか
862 ：名無しでGO!：2012/10/28(日) 20:48:23.75 ID:S9RlKxJwO
湯の山線中川原、伊勢松本はいずれも2通路らしい。
863 ：名無しでGO!：2012/10/28(日) 22:29:07.73 ID:hWBdk7QP0
>857 開閉扉なし以外に乗車券の裏向き投入不可
>>862
桜が3、他は2
桜が3、他は2
865 ：名無しでGO!：2012/10/29(月) 09:52:35.25 ID:dQTUiwHwO
近鉄公式HPを見ても自動改札設置駅(パールカード使用可能駅)が更新されてないし、Wikipedia見ても平田町以外は全く書き換えられていない。
>>862
情報ありがとうございます
他は2ということは高角、菰野、その他の湯の山線各駅も2通路でOK？
>>865
今、Wiki見てきたら平田町駅は３台（3通路）と書いてあった
＞ 12月1日から近鉄線の大半でICOCA定期券の供用を開始することに伴い、
＞自動改札機3台（うち1台は車椅子対応）および乗り越し精算機を設置し供用を開始。
鈴鹿線内ではそれぞれ初の設置となる[要出典]。
情報ありがとうございます
他は2ということは高角、菰野、その他の湯の山線各駅も2通路でOK？
>>865
今、Wiki見てきたら平田町駅は３台（3通路）と書いてあった
＞ 12月1日から近鉄線の大半でICOCA定期券の供用を開始することに伴い、
＞自動改札機3台（うち1台は車椅子対応）および乗り越し精算機を設置し供用を開始。
鈴鹿線内ではそれぞれ初の設置となる[要出典]。
ありゃ、途中で送信失礼。
「近鉄線の大半で」ということは
近鉄の自動改札未設置の大半でも改札機＆精算機が設置ということ？
「近鉄線の大半で」ということは
近鉄の自動改札未設置の大半でも改札機＆精算機が設置ということ？
868 ：名無しでGO!：2012/10/30(火) 19:33:20.72 ID:eRUokQQu0
近鉄名古屋線は？
869 ：名無しでGO!：2012/10/30(火) 20:11:22.97 ID:NX1qTYqDO
というか、今回の近鉄の自動改札機設置エリアがどこまで拡大されるかという全体像が分からない。
870 ：名無しでGO!：2012/10/30(火) 23:59:02.93 ID:NX1qTYqDO
あと、鹿児島駅は簡易改札入場１台出場２台らしい。
871 ：名無しでGO!：2012/10/31(水) 08:24:34.42 ID:QfUjmbwmO
鹿児島地区も熊本地区同様、フル自改新規設置なし
ソースは鹿児島の鉄軌道・交通スレ
ソースは鹿児島の鉄軌道・交通スレ
872 ：名無しでGO!：2012/10/31(水) 12:37:15.59 ID:605qlGii0
>>870-871
情報サンクスです。やはり鹿児島駅は簡易か・・・
情報サンクスです。やはり鹿児島駅は簡易か・・・
873 ：名無しでGO!：2012/10/31(水) 21:11:50.46 ID:lTni3AJg0
鹿児島はwikiに載っている乗車人員からしたら
設置してもよさそうだけどな
設置してもよさそうだけどな
874 ：名無しでGO!：2012/11/01(木) 17:51:33.87 ID:rvrCvKlG0
近鉄みたいに数年後簡易からフルに格上げされる事を願うばかり＜鹿児島
875 ：名無しでGO!：2012/11/01(木) 18:28:43.52 ID:7Dvw3e1tO
長崎、大分地区の情報は全然ないな。
まあ、どちらもフルの新規設置はないだろうが。
まあ、どちらもフルの新規設置はないだろうが。
876 ：名無しでGO!：2012/11/02(金) 07:20:15.38 ID:48fKinbI0
JR東日本全駅
理由：入出場管理が激甘なのでガキや乞食鉄がキセルと言う名の窃盗罪を犯すから
理由：入出場管理が激甘なのでガキや乞食鉄がキセルと言う名の窃盗罪を犯すから
877 ：名無しでGO!：2012/11/02(金) 15:42:22.54 ID:3hJ0Uwwd0
JR東日本、首都圏で見ると簡易スイカ駅からフル自動改札に格上げしてもいい駅が
たくさんあるね
相模線、八高南線、川越線の非自動改札駅・・・
>>875
長崎は浦上、大村
大分は宇佐、杵築などなど
入れて欲しいが、今回は見送りだろうなあ
たくさんあるね
相模線、八高南線、川越線の非自動改札駅・・・
>>875
長崎は浦上、大村
大分は宇佐、杵築などなど
入れて欲しいが、今回は見送りだろうなあ
878 ：名無しでGO!：2012/11/02(金) 15:45:04.26 ID:3hJ0Uwwd0
879 ：名無しでGO!：2012/11/03(土) 00:14:27.76 ID:XNWDecB9O
道明寺線については途中駅の柏原南口だけ簡易のまま放置する理由がよく分からない。
他の大阪府内の近鉄の駅は全駅フルなのに。(柏原駅はJRのフル自改で出入場)
ちなみに柏原南口より利用者の少ない大阪線の三本松でさえフルが導入されている。
ただ、近鉄全駅にフル導入となると、相当数の駅の廃止は免れない。
他の大阪府内の近鉄の駅は全駅フルなのに。(柏原駅はJRのフル自改で出入場)
ちなみに柏原南口より利用者の少ない大阪線の三本松でさえフルが導入されている。
ただ、近鉄全駅にフル導入となると、相当数の駅の廃止は免れない。
880 ：名無しでGO!：2012/11/03(土) 18:42:05.67 ID:+zR7RMEc0
道明寺線はスルッとKANSAIの２・３daysカードがエリア対象外なんだよね～なぜか。
柏原南口と大阪線の安堂駅は近くて乗り換えも可能なのに。
ホントなんで簡易のままなんだろ？
柏原南口と大阪線の安堂駅は近くて乗り換えも可能なのに。
ホントなんで簡易のままなんだろ？
881 ：名無しでGO!：2012/11/05(月) 15:36:42.90 ID:/NbLDzPN0
簡易なのが不思議でならない駅
宝積寺、八日市場、高麗川、韮崎、岩間
宝積寺、八日市場、高麗川、韮崎、岩間
882 ：名無しでGO!：2012/11/05(月) 20:40:16.58 ID:yTzo8E9Ni
883 ：名無しでGO!：2012/11/05(月) 20:57:56.54 ID:LPQYzMAhO
八田、春田が名古屋市ないにも関わらず、青い簡易自改なのも驚いた。
永和もそうだし、弥富に至っては簡易TOICA改札機だけ。
関西本線東海区間は愛知県内でさえこの有り様。
永和もそうだし、弥富に至っては簡易TOICA改札機だけ。
関西本線東海区間は愛知県内でさえこの有り様。
884 ：名無しでGO!：2012/11/06(火) 01:06:58.53 ID:XD6a91fP0
にしても会津若松駅はいつ導入するんだろう？
885 ：名無しでGO!：2012/11/06(火) 11:49:33.39 ID:LgxUsZB7O
仙台支社は宮城県外への導入には極端に消極的だから導入されないと思う。
(福島、山形は県庁所在地だから導入、郡山も上記2都市より規模が大きいから仕方なく導入みたいな感じ)
新潟支社に移管されたら入るかもしれないけど。
(福島、山形は県庁所在地だから導入、郡山も上記2都市より規模が大きいから仕方なく導入みたいな感じ)
新潟支社に移管されたら入るかもしれないけど。
確かに消極的だよねー
でも会津若松は結構な乗降客数だからやっぱり入れて欲しい
でも会津若松は結構な乗降客数だからやっぱり入れて欲しい
888 ：名無しでGO!：2012/11/06(火) 21:28:41.01 ID:bSo1cKSi0
８８８！、って笑ってるのは誰？
889 ：名無しでGO!：2012/11/06(火) 21:51:45.23 ID:VfNDfnxf0
福島と郡山は大都会だし自動改札の効果は大きかっただろうけど
それ以外はsuicaが使えれば利便性に問題ない駅ばかり
でも磐越西線にsuicaは過剰投資な気もするし
利用者の多い会津若松だけ自動改札にするのがベストだろう
それ以外はsuicaが使えれば利便性に問題ない駅ばかり
でも磐越西線にsuicaは過剰投資な気もするし
利用者の多い会津若松だけ自動改札にするのがベストだろう
890 ：名無しでGO!：2012/11/06(火) 22:24:29.95 ID:LgxUsZB7O
磐越東線船引以西にSuica導入されてるのに磐越西線会津若松(or喜多方)以東に導入されないのも変な話だけどな。
優先順位が逆のような気がする。
あと、仙山線愛子以西、北山形、山形もSuica入れて欲しい。
(山形以外は全駅簡易でOK)
優先順位が逆のような気がする。
あと、仙山線愛子以西、北山形、山形もSuica入れて欲しい。
(山形以外は全駅簡易でOK)
知人の郡山市民に言わせると…
磐越東線は三春町・田村市・小野町方面から郡山までの通学需要が大きいらしい。
なので通学定期需要でSuicaを入れたと。
実際に朝の東線郡山行きは本数も多く設定されている。
一方で、磐越西線は中通りと会津をまたぐため、それぞれで学区が分断されて通学での行き来が少ない。
仮に西線に導入するなら、会津若松だけでなく喜多方・猪苗代・磐梯熱海も自動改札。
あとはプチ秘境4駅（堂島・笈川・姥堂・会津豊川）を含めて簡易かな？
磐越東線は三春町・田村市・小野町方面から郡山までの通学需要が大きいらしい。
なので通学定期需要でSuicaを入れたと。
実際に朝の東線郡山行きは本数も多く設定されている。
一方で、磐越西線は中通りと会津をまたぐため、それぞれで学区が分断されて通学での行き来が少ない。
仮に西線に導入するなら、会津若松だけでなく喜多方・猪苗代・磐梯熱海も自動改札。
あとはプチ秘境4駅（堂島・笈川・姥堂・会津豊川）を含めて簡易かな？
892 ：名無しでGO!：2012/11/07(水) 16:34:13.57 ID:oQQmyn3z0
猪苗代・磐梯熱海にも入るといいけどね
最低限、会津若松と喜多方にお願いしたい。
磐越東線は船引以東、小野新町まで拡大してはどうだろう？
仙山線は山形までSuica区間伸ばしてもいいかも
途中は全て簡易だろうなぁ。
強いて言えば、山寺？
そしてついでに福島～山形、山形～新庄も拡大。
最低限、会津若松と喜多方にお願いしたい。
磐越東線は船引以東、小野新町まで拡大してはどうだろう？
仙山線は山形までSuica区間伸ばしてもいいかも
途中は全て簡易だろうなぁ。
強いて言えば、山寺？
そしてついでに福島～山形、山形～新庄も拡大。
893 ：名無しでGO!：2012/11/07(水) 23:04:25.60 ID:lSsEsQO60
簡易IC改札機→フル改札機
［ＪＲ東日本］←実は結構ある
海老名、竜王、群馬藤岡、那須塩原（在来改札）、箱根ヶ崎、
神保原、駒形、高浜、羽鳥、内原、佐和、安食、小林、木下、
本納、東金、結城、笠間
［近鉄］
岡寺、飛鳥、壺阪山、中川原、伊勢松本、伊勢川島、高角、桜、菰野、
平田町
［西武］
武蔵境
［ＪＲ東日本］←実は結構ある
海老名、竜王、群馬藤岡、那須塩原（在来改札）、箱根ヶ崎、
神保原、駒形、高浜、羽鳥、内原、佐和、安食、小林、木下、
本納、東金、結城、笠間
［近鉄］
岡寺、飛鳥、壺阪山、中川原、伊勢松本、伊勢川島、高角、桜、菰野、
平田町
［西武］
武蔵境
フル改札機→簡易改札機
[JR東海] 用宗 四日市
[JR東海] 用宗 四日市
895 ：名無しでGO!：2012/11/08(木) 08:20:59.67 ID:L2XkEjqkO
896 ：名無しでGO!：2012/11/08(木) 09:50:40.30 ID:J9sjaxwF0
簡易磁気改札機→フル改札機
［ＪＲ西日本］
新田、城陽、京田辺
［ＪＲ九州］
水巻、教育大前、朽網、新田原、若松、二島、宇美
［ＪＲ西日本］
新田、城陽、京田辺
［ＪＲ九州］
水巻、教育大前、朽網、新田原、若松、二島、宇美
897 ：名無しでGO!：2012/11/08(木) 16:55:55.52 ID:ch3Hb4860
簡易磁気改札機→フル改札機
天神川駅広島方面
天神川駅広島方面
898 ：名無しでGO!：2012/11/08(木) 17:07:01.96 ID:0rJJChgO0
>>893
>簡易IC改札機→フル改札機
>［ＪＲ東日本］←実は結構ある
そうそう、結構あるんだよね。だからちょっと希望が持てる。
近い将来、このリストに小宮、高麗川、武蔵高萩など加わる事を祈るｗ
あと近鉄の中川原～菰野がフルに格上げされたのは喜ばしいけど
残りの中菰野、大羽根園、湯の山温泉はいつだろう？
>>894-895
格下げしてほしくなかった・・・
>>896
JR九州にも期待が持てそう。鹿児島とかｗ
>簡易IC改札機→フル改札機
>［ＪＲ東日本］←実は結構ある
そうそう、結構あるんだよね。だからちょっと希望が持てる。
近い将来、このリストに小宮、高麗川、武蔵高萩など加わる事を祈るｗ
あと近鉄の中川原～菰野がフルに格上げされたのは喜ばしいけど
残りの中菰野、大羽根園、湯の山温泉はいつだろう？
>>894-895
格下げしてほしくなかった・・・
>>896
JR九州にも期待が持てそう。鹿児島とかｗ
899 ：名無しでGO!：2012/11/09(金) 01:53:23.59 ID:R2QMfKEn0
>>882
羽犬塚はフル。山中渓は簡易だね
あと阪和線では紀伊中之島が簡易。
札沼線はあいの里教育大までは全てフルでもいいのに。
群馬藤岡がフルで
小宮、東福生、金子、高麗川、毛呂、越生、寄居が簡易なのは摩訶不思議。
>>883
関西本線＠東海区間はもうちょっとフル入れて欲しい・・・
八田、春田＠名古屋市内はフルに戻して欲しい
>>887
常磐線いわき以南はあと5駅で、水戸以南ならあと1駅で完璧なのに。。。
羽犬塚はフル。山中渓は簡易だね
あと阪和線では紀伊中之島が簡易。
札沼線はあいの里教育大までは全てフルでもいいのに。
群馬藤岡がフルで
小宮、東福生、金子、高麗川、毛呂、越生、寄居が簡易なのは摩訶不思議。
>>883
関西本線＠東海区間はもうちょっとフル入れて欲しい・・・
八田、春田＠名古屋市内はフルに戻して欲しい
>>887
常磐線いわき以南はあと5駅で、水戸以南ならあと1駅で完璧なのに。。。
900 ：名無しでGO!：2012/11/10(土) 10:40:20.19 ID:s+MfbBPh0
http://www.kintetsu.co.jp/gyoumu/card/kaisu2.html
近鉄公式HPの自動改札機対応エリアマップが更新されてた。
(本当はこれに加えて新王寺、西田原本、柏原も自動改札設置駅だが)
この時期に更新されたということはこれ以上の新規設置は当分ないということだろうな。
近鉄公式HPの自動改札機対応エリアマップが更新されてた。
(本当はこれに加えて新王寺、西田原本、柏原も自動改札設置駅だが)
この時期に更新されたということはこれ以上の新規設置は当分ないということだろうな。
901 ：名無しでGO!：2012/11/10(土) 17:56:35.52 ID:LkT+jeFm0
>>900さん、乙
近鉄公式HPに自動改札機対応エリアマップがあったなんて知らなかった
そうだね。当面はそんなところだろうね。
鈴鹿線と湯の山線それぞれ残り3駅を自動改札化して欲しかった。。。
いや中川原～菰野と平田町だけでもフルになったことを喜ぶべきか。
この近鉄の自動改札機対応エリアマップが全路線全駅が対象エリアになり
そのマップが「不必要」になる日がそう遠くない将来訪れますように。
近鉄公式HPに自動改札機対応エリアマップがあったなんて知らなかった
そうだね。当面はそんなところだろうね。
鈴鹿線と湯の山線それぞれ残り3駅を自動改札化して欲しかった。。。
いや中川原～菰野と平田町だけでもフルになったことを喜ぶべきか。
この近鉄の自動改札機対応エリアマップが全路線全駅が対象エリアになり
そのマップが「不必要」になる日がそう遠くない将来訪れますように。
903 ：名無しでGO!：2012/11/11(日) 00:49:02.70 ID:DXghuFgy0
無人化ならやっぱりそのうち自動改札入るんじゃない？
湯の山線って末端3駅は乗降客数多くないみたいだね
湯の山線って末端3駅は乗降客数多くないみたいだね
904 ：名無しでGO!：2012/11/11(日) 18:53:23.89 ID:O8zsFaEZO
>>878 だから無人駅な大輪田から黒田までキセル可能なわけ
905 ：名無しでGO!：2012/11/12(月) 00:55:07.53 ID:9wTPZPEM0
近鉄田原本線の大輪田から黒田もちゃんと自動改札入れて欲しい
906 ：名無しでGO!：2012/11/13(火) 01:07:48.43 ID:Bsn2Kiqf0
西武多摩川線の新小金井～是政もちゃんと自動改札入れて欲しい
907 ：名無しでGO!：2012/11/13(火) 17:17:34.29 ID:aWQFVhbn0
ニューシャトルの加茂宮～内宿もちゃんと自動改札入れて欲しい
908 ：名無しでGO!：2012/11/14(水) 03:39:14.24 ID:SfUvQtNM0
関東鉄道の北水海道～下館もちゃんと自動改札入れて欲しい
909 ：名無しでGO!：2012/11/14(水) 18:26:02.77 ID:8MMZERYK0
武蔵横手～横瀬ってフルじゃダメなの？
910 ：名無しでGO!：2012/11/15(木) 01:21:51.90 ID:zF1L7KQl0
少なくとも下妻、下館にはフルを入れてもいいかもしれない。
運行頻度もなかなか多いしね、水海道～下館。
運行頻度もなかなか多いしね、水海道～下館。
911 ：名無しでGO!：2012/11/15(木) 22:43:33.97 ID:/4SMDVO90
武豊線に集中旅客サービスシステム導入。
東海公式のイラストを見ると青色の扉無し改札機のように見えるけれど、
自動改札機に対応していないきっぷをお持ちの場合はインターホンで、
と書いてあるので扉付きの可能性もあるか？
東海公式のイラストを見ると青色の扉無し改札機のように見えるけれど、
自動改札機に対応していないきっぷをお持ちの場合はインターホンで、
と書いてあるので扉付きの可能性もあるか？
912 ：名無しでGO!：2012/11/16(金) 01:27:31.77 ID:NjlUvXvR0
情報乙です
読んできたけど、たしかに青色の自動改札が気になる･･･ｗ
イラスト見ると簡易っぽいけど、扉付きのフルの可能性もあるね。
あと半田駅は終日駅員配置駅だから、ここだけフルかもね
読んできたけど、たしかに青色の自動改札が気になる･･･ｗ
イラスト見ると簡易っぽいけど、扉付きのフルの可能性もあるね。
あと半田駅は終日駅員配置駅だから、ここだけフルかもね
913 ：名無しでGO!：2012/11/16(金) 01:32:25.07 ID:NjlUvXvR0
あと対象駅が
対象駅 ：緒川駅、東浦駅、亀崎駅、乙川駅、東成岩駅、武豊駅（計６駅）
とあるけど
尾張森岡、石浜はスルー？
対象駅 ：緒川駅、東浦駅、亀崎駅、乙川駅、東成岩駅、武豊駅（計６駅）
とあるけど
尾張森岡、石浜はスルー？
914 ：名無しでGO!：2012/11/16(金) 09:23:49.59 ID:xvS4sSx9I
駅舎が無いためスルーだろうが、駅員配置駅の半田は自動改札機入れるのかな？
915 ：Ｋ・Ｓまた参上！：2012/11/16(金) 11:17:26.58 ID:1eXIYfI50
２ｃｈは信書ではありません。また、野田さんからの親書ではなく信書いや死書だから２ｃｈではないのです。
Ｋ・Ｓはあなた達の見方です。一緒に仲良くしましょう！。
１１３系普通列車のトイレの臭いがとてもくさーいかったから気をつけた方がいいですよ！。
Ｋ・Ｓはあなた達の見方です。一緒に仲良くしましょう！。
１１３系普通列車のトイレの臭いがとてもくさーいかったから気をつけた方がいいですよ！。
916 ：名無しでGO!：2012/11/16(金) 17:59:02.90 ID:KBgX+c1b0
917 ：名無しでGO!：2012/11/17(土) 03:07:04.71 ID:seQfRI0k0
そのうち東海道本線＠JR東海にも集中旅客サービスシステム導入して、無人駅化をしたりして？！
918 ：名無しでGO!：2012/11/17(土) 13:30:49.31 ID:rdc98EXC0
TOICAを導入したけど利用者が水準まで届いていない駅・区間なら今後もありうるかな。
もちろん優等列車の需要が多い区間ではやりにくいけど。
東海道線だと、大府～豊橋の快速通過駅とか、浜松～豊橋、沼津～清水あたりで鷲津とか富士を拠点駅にしてあとはすべて無人化とか。
身延線御殿場線あたりも有力候補だな。
あとは太多線や関西線の桑名以西もありそう。
もちろん優等列車の需要が多い区間ではやりにくいけど。
東海道線だと、大府～豊橋の快速通過駅とか、浜松～豊橋、沼津～清水あたりで鷲津とか富士を拠点駅にしてあとはすべて無人化とか。
身延線御殿場線あたりも有力候補だな。
あとは太多線や関西線の桑名以西もありそう。
東海道線は函南～関が原の青い簡易型の駅が
その無人化システムになる可能性はあるね
あと関西線の名古屋～桑名も同様に。
まずは、名古屋近郊のところからだね
その無人化システムになる可能性はあるね
あと関西線の名古屋～桑名も同様に。
まずは、名古屋近郊のところからだね
静岡が支社エリアである現実を認めたくないのでしょう
922 ：名無しでGO!：2012/11/19(月) 01:40:10.26 ID:Rf+7zl7+0
静岡といえば
静岡鉄道が全駅自動改札導入してるのに対し
遠州鉄道が簡易なんだよね～
せめて新浜松とかはフルでもいいのに。
静岡鉄道が全駅自動改札導入してるのに対し
遠州鉄道が簡易なんだよね～
せめて新浜松とかはフルでもいいのに。
923 ：名無しでGO!：2012/11/19(月) 13:20:46.39 ID:syH/zDwOO
確かに。
伊豆箱根鉄道ですら一部の駅は自動改札なのに
伊豆箱根鉄道ですら一部の駅は自動改札なのに
新山口駅 整備イメージ
http://www.city.yamaguchi.lg.jp/cms-sypher/open_imgs/info/0000017221.pdf#search='%E6%96%B0%E5%B1%B1%E5%8F%A3%E9%A7%85+%E3%82%B9%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%89'
改札が少し写ってるが、果たして・・
せっかく整備するんなら、自動改札導入してくれよ・・
http://www.city.yamaguchi.lg.jp/cms-sypher/open_imgs/info/0000017221.pdf#search='%E6%96%B0%E5%B1%B1%E5%8F%A3%E9%A7%85+%E3%82%B9%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%89'
改札が少し写ってるが、果たして・・
せっかく整備するんなら、自動改札導入してくれよ・・
925 ：名無しでGO!：2012/11/19(月) 18:17:36.50 ID:IpKncj9T0
926 ：名無しでGO!：2012/11/20(火) 00:45:32.40 ID:5IfIlYPv0
富山駅の整備イメージ動画には自動改札が入ってる。
しかも、JR東日本タイプのが。
http://www.youtube.com/watch?v=bwWp8RETyMk&feature=youtu.be
しかも、JR東日本タイプのが。
http://www.youtube.com/watch?v=bwWp8RETyMk&feature=youtu.be
927 ：名無しでGO!：2012/11/20(火) 02:42:43.70 ID:/V4bo+Zc0
>>923
伊豆箱根鉄道の駿豆線の三島二日市、伊豆仁田、原木、田京、牧之郷や
大雄山線の緑町～富士フィルム前駅間は今も自動改札なし？
>>926
2箇所(多分、在来線と新幹線）改札があるけどそのどちらも自動改札だねｗ
ということは、高山線＆第3セクターも自動改札？
もしそうなら、八戸みたいな感じか。そうなるといいな。
伊豆箱根鉄道の駿豆線の三島二日市、伊豆仁田、原木、田京、牧之郷や
大雄山線の緑町～富士フィルム前駅間は今も自動改札なし？
>>926
2箇所(多分、在来線と新幹線）改札があるけどそのどちらも自動改札だねｗ
ということは、高山線＆第3セクターも自動改札？
もしそうなら、八戸みたいな感じか。そうなるといいな。
928 ：名無しでGO!：2012/11/21(水) 00:19:21.76 ID:5ExPLhwt0
北陸新幹線開業後の高田駅＠5通路のフル型自動改札の行方は？
929 ：名無しでGO!：2012/11/21(水) 00:43:22.66 ID:XXu1sezgO
高田は撤去の可能性大だな。
直江津は残るだろうけど。
えちごトキめき鉄道に移管したらシステムが複雑になるだろうし。
あと、5通路って乗車人員の割に台数多いな。
高田公園(日本三大夜桜)の観桜会対策かな？
直江津は残るだろうけど。
えちごトキめき鉄道に移管したらシステムが複雑になるだろうし。
あと、5通路って乗車人員の割に台数多いな。
高田公園(日本三大夜桜)の観桜会対策かな？
バーなしのタイプの改札機ならJR西にも一部導入されてるんだけど
高田撤去なら直江津も撤去じゃない？
どっちも三セク会社なわけだし。
磁気券も金かかりそうだから、裏が白いきっぷで十分
どっちも三セク会社なわけだし。
磁気券も金かかりそうだから、裏が白いきっぷで十分
>>922
1駅だけのために磁気券にしてペイできるんだろうか？
伊予鉄は松山市にしか磁気券の自動改札は無いのにやってるけど、
松山市を絡まない乗車じゃ役にたたないし、
その松山市でも中にはどうせ入場記録は関係無いのをいいことに
駅員に見せて通ってく客もいるからなぁ。
1駅だけのために磁気券にしてペイできるんだろうか？
伊予鉄は松山市にしか磁気券の自動改札は無いのにやってるけど、
松山市を絡まない乗車じゃ役にたたないし、
その松山市でも中にはどうせ入場記録は関係無いのをいいことに
駅員に見せて通ってく客もいるからなぁ。
933 ：名無しでGO!：2012/11/21(水) 23:42:32.68 ID:0BZcLj3G0
でもやっぱり乗降客の比較的多い主要駅にはICカード等導入されてなくても
自動改札だけは導入してる所（釧路、高知、佐世保等）もあるから
それなりにペイできてるのかも。
あとはやっぱりキセル対策かね？
自動改札だけは導入してる所（釧路、高知、佐世保等）もあるから
それなりにペイできてるのかも。
あとはやっぱりキセル対策かね？
>>931
盛岡見てると充分ありえるな
盛岡見てると充分ありえるな
935 ：名無しでGO!：2012/11/22(木) 01:30:31.76 ID:hXspgjtDO
>>931
直江津は八戸と同じ理由でセーフなのでは？
直江津は八戸と同じ理由でセーフなのでは？
936 ：名無しでGO!：2012/11/22(木) 03:37:29.72 ID:hINoFWd50
第三セクター移管後も直江津駅がJR東日本管理ならそのままセーフじゃないかな？
高田駅の5通路分の自動改札は同じ新潟支社の非自動改札の駅に譲って欲しい。
小千谷、六日町、越後湯沢とかｗ
高田駅の5通路分の自動改札は同じ新潟支社の非自動改札の駅に譲って欲しい。
小千谷、六日町、越後湯沢とかｗ
937 ：名無しでGO!：2012/11/23(金) 02:16:31.51 ID:eITUA10W0
上越線の越後湯沢～宮内って何で今もスルーなんだろ？
938 ：名無しでGO!：2012/11/24(土) 20:50:30.24 ID:QQNJuoaJ0
十日町＠JRにも入れて欲しい
あと雇用対策もか
941 ：名無しでGO!：2012/11/25(日) 01:15:19.96 ID:/iwPcJBP0
>>939-940
なるほどなるほど
なるほどなるほど
942 ：名無しでGO!：2012/11/26(月) 01:34:46.93 ID:50BjD+/80
>>922
伊豆急行・・・せめて下田に入れて欲しかった
伊豆急行・・・せめて下田に入れて欲しかった
>>899
寄居は自動改札とは無縁な秩父鉄道管理駅。
越生・寄居が東武管理駅になれば小川町みたいにフルが導入されるだろうが、
越生はみどりの窓口利用者が多いからJR東・高崎支社管理のままだろうね。
自動改札かみどりの窓口かといえば、みどりの窓口の方がいいし。
越生・毛呂はそれぞれ行楽地・埼玉医大前という事情があって、JRの普通切符・定期利用者が少なくても（フル導入の必要性が弱い）高額切符を買う人が比較的多い。
東武にみどりの窓口業務を委託するという離れ業ができれば話は別だが。
・・・いや、東武管理でなくても東武の利用者が多いのだしフル導入費用を東武に7～8割くらい出させればいいｗ
寄居は自動改札とは無縁な秩父鉄道管理駅。
越生・寄居が東武管理駅になれば小川町みたいにフルが導入されるだろうが、
越生はみどりの窓口利用者が多いからJR東・高崎支社管理のままだろうね。
自動改札かみどりの窓口かといえば、みどりの窓口の方がいいし。
越生・毛呂はそれぞれ行楽地・埼玉医大前という事情があって、JRの普通切符・定期利用者が少なくても（フル導入の必要性が弱い）高額切符を買う人が比較的多い。
東武にみどりの窓口業務を委託するという離れ業ができれば話は別だが。
・・・いや、東武管理でなくても東武の利用者が多いのだしフル導入費用を東武に7～8割くらい出させればいいｗ
寄居はかつて東武の自動改札があった
誤投入トラブルが多発した挙げ句撤去された黒歴史がある
誤投入トラブルが多発した挙げ句撤去された黒歴史がある
945 ：名無しでGO!：2012/11/26(月) 19:26:54.75 ID:vSLYdswS0
秩父管理の寄居、JR管理の越生。
駅を管理してもらってる代わりに自動改札を負担してもいいかもしれないｗ＜東武
駅を管理してもらってる代わりに自動改札を負担してもいいかもしれないｗ＜東武
946 ：名無しでGO!：2012/11/28(水) 05:08:42.12 ID:ipKWoH0L0
東武は宇都宮線などまだまだ自動改札導入の余地がありそう
寄居は日本唯一の自動改札が撤去された駅だからなw
正確には廃止されたピーチライナーもそうだが、寄居が廃止になることは絶対ありえないしwww
正確には廃止されたピーチライナーもそうだが、寄居が廃止になることは絶対ありえないしwww
水間鉄道貝塚駅「」
949 ：名無しでGO!：2012/11/28(水) 13:32:36.21 ID:H5mjyzyFi
簡易になったのならJR四日市もな。
寄居の場合、複雑ゆえにトラブルが多かったと聞くが。
寄居の場合、複雑ゆえにトラブルが多かったと聞くが。
950 ：名無しでGO!：2012/11/29(木) 10:06:41.38 ID:YozEGd0w0
確か東武以外の秩父やJRの切符を通す人が多かった、とか。＜寄居
秩父鉄道は自動改札やICカード導入の動きはないのかな？
秩父鉄道は自動改札やICカード導入の動きはないのかな？
（大阪の）貝塚もなくなったのか、だが客多いのにな（もちろん南海にはあるが）。
寄居にせよ貝塚にせよ都市の中心なのに撤去って…。
寄居にせよ貝塚にせよ都市の中心なのに撤去って…。
952 ：名無しでGO!：2012/12/01(土) 00:48:47.33 ID:2L+KJGU50
水間鉄道から自動改札が撤去されたのは残念
↑
あ、貝塚と水間観音ね
あ、貝塚と水間観音ね
954 ：名無しでGO!：2012/12/02(日) 03:25:29.34 ID:n0+4yz4E0
もし水間鉄道が南海と直通運転してたら全駅自動改札導入だったのではないだろうか？
955 ：名無しでGO!：2012/12/03(月) 02:14:51.01 ID:GgfxH3Yl0
和歌山～新宮の主要駅
956 ：名無しでGO!：2012/12/04(火) 05:30:23.20 ID:ic1FsSWn0
北見は？
957 ：名無しでGO!：2012/12/05(水) 10:08:27.55 ID:vIDnKKYU0
北海道はあとは札幌近郊で簡易自動改札の駅からフルに格上げしてほしい
958 ：名無しでGO!：2012/12/06(木) 18:34:30.51 ID:5+GeOwip0
登別
959 ：名無しでGO!：2012/12/07(金) 05:51:57.19 ID:gI/F6kpK0
水沢
960 ：名無しでGO!：2012/12/08(土) 07:26:52.88 ID:e0mRcZEd0
関が原をフルに！
961 ：名無しでGO!：2012/12/08(土) 22:13:19.58 ID:FOy01nqO0
岩間駅 自動改札機格上げ
962 ：名無しでGO!：2012/12/09(日) 01:27:51.52 ID:FwJ1dMN80
965 ：名無しでGO!：2012/12/10(月) 01:47:06.88 ID:+m/riI4I0
上野～日立がオールフル自動改札ってすごいね。
次は小木津の番だね。
そして南中郷、大津港、内郷ときて
上野～いわきがオールフル自動改札になることを願うばかりｗ
>>963
画像ありがとう。3通路だね。やった。
･･･しかし、これなら最近行なった岩間駅リニューアルの時に
簡易じゃなくてフル自動改札を導入してもよかったようなｗ
次は小木津の番だね。
そして南中郷、大津港、内郷ときて
上野～いわきがオールフル自動改札になることを願うばかりｗ
>>963
画像ありがとう。3通路だね。やった。
･･･しかし、これなら最近行なった岩間駅リニューアルの時に
簡易じゃなくてフル自動改札を導入してもよかったようなｗ
966 ：名無しでGO!：2012/12/10(月) 17:46:48.98 ID:i8pnMcRQO
自動改札もそうだが、その前に｢大都市近郊区間｣に指定されている区間は全部IC対応にしてほしい。
特に福岡近郊区間とSUGOCAエリアの不一致は問題だと思う。
特に福岡近郊区間とSUGOCAエリアの不一致は問題だと思う。
岩間に入るなら小木津は可能性大だと思う
南中郷は・・・
南中郷は・・・
968 ：名無しでGO!：2012/12/11(火) 03:25:43.67 ID:w/S+KZb+0
南中郷は上野～いわき間で最も乗降客数少ないんだっけ？
でも導入して欲しい！
>>966
福岡近郊区間でIC導入されてないのはこの3路線3区間かな？
日田彦山線 城野～今山
後藤寺線 新飯塚～田川後藤寺
筑豊本線 桂川～原田
でも導入して欲しい！
>>966
福岡近郊区間でIC導入されてないのはこの3路線3区間かな？
日田彦山線 城野～今山
後藤寺線 新飯塚～田川後藤寺
筑豊本線 桂川～原田
969 ：名無しでGO!：2012/12/11(火) 03:26:11.87 ID:w/S+KZb+0
ちなみに
東京近郊区間
烏山線 宝積寺～烏山
鹿島線 香取～鹿島サッカースタジアム
久留里線 木更津～上総亀山
大阪近郊区間
加古川線 加古川～谷川
福知山線 篠山口～谷川
和歌山線 和歌山～高田
関西本線 加茂～柘植
草津線 貴生川～柘植
東京近郊区間
烏山線 宝積寺～烏山
鹿島線 香取～鹿島サッカースタジアム
久留里線 木更津～上総亀山
大阪近郊区間
加古川線 加古川～谷川
福知山線 篠山口～谷川
和歌山線 和歌山～高田
関西本線 加茂～柘植
草津線 貴生川～柘植
970 ：名無しでGO!：2012/12/12(水) 10:26:24.69 ID:oCMkLFzK0
鹿島神宮
あと宝積寺
あと宝積寺
972 ：名無しでGO!：2012/12/13(木) 11:17:26.21 ID:o+vO/xta0
宝積寺って何でフル自動改札にしなかったのだろう？
岩間みたいにならないかなあ
岩間みたいにならないかなあ
973 ：名無しでGO!：2012/12/13(木) 12:01:11.46 ID:GgBGi+HpO
>>957
簡易磁気券改札機と簡易Kitaca改札機を併設してると維持費節約にもならないからな。
今となっては簡易磁気券改札機の存在意義がなくなったし、利用客の多い駅から順にフル自動改札機に一本化する方がいいと思う。
逆に乗車人員1000人未満の駅は簡易磁気券改札機を撤去して簡易Kitaca改札のみでもいいと思うが。
簡易磁気券改札機と簡易Kitaca改札機を併設してると維持費節約にもならないからな。
今となっては簡易磁気券改札機の存在意義がなくなったし、利用客の多い駅から順にフル自動改札機に一本化する方がいいと思う。
逆に乗車人員1000人未満の駅は簡易磁気券改札機を撤去して簡易Kitaca改札のみでもいいと思うが。
974 ：名無しでGO!：2012/12/13(木) 13:51:59.79 ID:VzcZkHv/0 BE:2078179766-2BP(1000)
簡易改札は磁気券に入場記録を印字するためにあるやつだから、
無人駅は完全車内改札にしない限りそれを撤廃するのは無理だろう。
つい2か月前にあいの里教育大駅南口が設置された時も、
Kitaca簡易改札に簡易磁気改札が1台ついた。
無人駅は完全車内改札にしない限りそれを撤廃するのは無理だろう。
つい2か月前にあいの里教育大駅南口が設置された時も、
Kitaca簡易改札に簡易磁気改札が1台ついた。
975 ：名無しでGO!：2012/12/14(金) 08:53:35.22 ID:imSIoGJh0
札沼線は石狩当別までできるだけフル自動改札にしておくれ
976 ：名無しでGO!：2012/12/15(土) 01:00:03.20 ID:AbtksaZKO
>>976
スレ立て乙です
スレ立て乙です
978 ：名無しでGO!：2012/12/16(日) 01:22:19.38 ID:lqjoR/KD0
中菰野～湯の山温泉各駅はあれからどうなったの？
979 ：名無しでGO!：2012/12/16(日) 08:56:28.84 ID:Nsiusf4mO
結局導入されてない。
導入されるにしても数年待たなければならないと思う。
今回自動改札導入とセットで無人化された駅の状況などを見て判断されるだろうが。
導入されるにしても数年待たなければならないと思う。
今回自動改札導入とセットで無人化された駅の状況などを見て判断されるだろうが。
選挙逝けよ
自動改札導入したほうが人件費をカットできる分、コストは安くなるよね？
無人駅や小さい駅はともかく、ある程度の駅に何で導入しないの？
無人駅や小さい駅はともかく、ある程度の駅に何で導入しないの？
982 ：名無しでGO!：2012/12/16(日) 18:40:42.61 ID:w/c1P6j70
関係無いだろwww
984 ：名無しでGO!：2012/12/17(月) 02:05:04.43 ID:idsG2g6t0
985 ：名無しでGO!：2012/12/17(月) 02:07:13.23 ID:idsG2g6t0
あ、相模線は昼間はたしか20分間隔だったかも。失礼