【桜】東京近郊区間大回り乗車スレ15【菜の花】

>>299
E217→E257

今、113系は総武本線の4連運用が多いみたい。(8連は209が多い)
外房、内房はかなり稀な状況かと。
あと、鹿島運用にもまだ209系が入ってないみたいだ。

レモン牛乳のランチパック売ってたけど全国で売ってる？

両毛線桐生駅前のファミマで見た

多摩市のスーパーで売ってて吹いた

時刻表めくってたら綺麗に乗り継げるので明日逝ってみる。でもなんか気が重い。

八王子0618→0715東神奈川0720→0730川崎0736→0756東京0821→0902蘇我0920→1104館山1111→1151安房鴨川
安房鴨川1154→1319大網1322→1339成東1342→1429松岸1433→1614千葉1622→1752三鷹1756→1820八王子

アウト！

反射でレスするのはやめような

>>302
本当に113系は減ってきてるね。
とりあえず大回りしながら並びを撮るなら成田1010頃かな。時間は5分くらいある。
あと、松岸1941の列車が113系8連。音だけを楽しむにはおすすめ。

>>305は例えばの話だろ。
実際には１駅手前で降りないとね。

>>309
八王子-片倉間か豊田-八王子間に有効な定期券を持っている可能性も

今日房総半島一周含めた大回りしてるんだが、
見事なまでに千葉県内113系一回も乗れず終いだった。

根岸線A駅→鶴見→浜川崎→尻手→川崎→品川→千葉→
館山→安房鴨川→大網→成東→佐倉→成田→我孫子→
友部→小山→高崎→高麗川→八王子→茅ヶ崎→大船→根岸線B駅

こんなルートでまったり回ってるが、そろそろケツ痛い。

9:13千葉発の内房ってまだ113？

>>309
豊田から八王子って結構距離あるよね？
一日中大回りしてきて、果たして歩けるのかな

スマヌが無知な俺に誰か教えて下さい。

なんか水戸線・両毛線が異様に混んでるんだが、この時期沿線に何かあるの？

>>314
8割は大回り客だよ

>>314
あしかがフラワーパークの藤まつり
何年か前に車で行ったけど、朝6時に現地に着いたら既に駐車場が満車、
田んぼに容易された臨時駐車場に誘導される車多数

逝ってきた。

八王子0618→0715東神奈川0716→0725川崎0731→0749東京0807→0850蘇我0853→0926木更津
木更津0954→1104館山1111→1151安房鴨川1154→1319大網1322→1339成東1342→1429松岸
松岸1433→1614千葉1622→1653錦糸町1655→1704御茶ノ水1705（所定1701）→1819（所定1756）八王子

若干列車が変わったがが概ね予定通り。
木更津から船橋まで同じ行程でずっとかぶりつきしてたおっさんがいた。
手ぶらで飲まず食わずでしたが大回り仙人か何かですか？

>>310
お察しの通り、豊田〜八王子間で定期券を使いました。130円×2の往復乗車券より安上がりなので。

>>317
豊田-八王子150円じゃなかったか

それと定期の区間が日野以東-八王子の場合
日野以東-豊田（大回りの着駅）間で有効な乗車券を複数持っていることになるが
つまり大回りに使ってきた普通乗車券と日野以東-八王子間の定期券
自分がどっちを行使しているか決めるのは旅客の任意でいいんだっけ
有効な乗車券を2枚持っている状態で
豊田まで「今は大回りに使ってきた普通乗車券を使用中」
豊田に付いた瞬間「ここから定期券を行使する」と勝手に決めることが可能か気になった

ICカードだと豊田の改札機で出場タッチ（大回り終わり）と入場タッチ（定期使用開始）必須と明快…
ん？
そうかな？
ICカードに定期券機能を持たせてチャージもしてある場合
客本人がチャージを使って入場したつもりで八王子で入場タッチして大回りを始めても改札機は判断できるかな
大回り終了のためタッチする豊田の改札機が「定期券で八王子→豊田を乗車した」と認識しそうでもある

>>318
そりゃあそう認識するだろうな
時間制限もないっぽいし

規則を守るなら改札で駅員に申告が必要だな

>>317=305
久々に見たら私が1ヶ月前にしたのとほとんど同じ工程の人が。

もう遅いけど、房総エリアでは食料調達が困難な場合も多いので、
0902蘇我0905→0916五井0931→1104館山1111で五井の乗換通路付近にいる弁当屋を利用する手もあります。
ちなみに、蘇我0905発は209と113の共通運用、千葉0913蘇我0920五井0931は113系限定のようです。>>312

>>318
八王子〜片倉が130円だけど・・・

アウト！

>>303
都内ではレモン牛乳のコッペパンも売ってる。

>>318
＞定期の区間が日野以東-八王子の場合
＞（中略）
＞豊田まで「今は大回りに使ってきた普通乗車券を使用中」
＞豊田に付いた瞬間「ここから定期券を行使する」

可能

＞ICカードに定期券機能を持たせてチャージもしてある場合
＞客本人がチャージを使って入場したつもりで八王子で入場タッチして大回りを始めても改札機は判断できるかな
＞大回り終了のためタッチする豊田の改札機が「定期券で八王子→豊田を乗車した」と認識しそうでもある

これは、このスレ・Suicaスレ・規則スレ・MMMLなどでも賛否両論の未解決問題
>>1テンプレにも
＞IC定期券での大回りは更にルールが難解なので、素人にはおすすめできない。
と書いてある。

>>325
回答感謝

＞客本人がチャージを使って入場したつもりで八王子で入場タッチして大回りを始めても改札機は判断できるかな
＞大回り終了のためタッチする豊田の改札機が「定期券で八王子→豊田を乗車した」と認識しそうでもある

定期券の区間外乗車は別途乗車だから二つの契約になり
一対の入出場タッチでは２契約の認識はできないでしょ

大阪近郊区間次スレ建ちました

大阪近郊区間大回り乗車 16
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1272944482/

>>327
豊田では改札を出て入り直す
出場タッチ（大回りの旅行終了）→入場タッチ（八王子へ帰る旅行開始）
つまり
八王子（大回り開始）→豊田（大回り終了）：少なくとも本人はチャージを使って別途乗車のつもり
豊田（まっすぐ家へ向かう）→八王子（帰宅）：定期券行使

>>328
なんであっちはいつもキチガイ沸いてんだろ？
民度の違いかｗｗｗ

明日GW記念の大回り行ってきますー
新橋→横須賀線→東京→総武快速→千葉→内房線→安房鴨川→外房線→大網
→東金線→成東→成田線？→佐倉→成田線？→成田→成田線我孫子口(上野行き常磐線直通)→上野
千葉10時ちょうど発の安房鴨川行き、と
安房鴨川12時53分発千葉行き
は113系で運行されますかね？

>>331
10時ちょうどのは211だった気が

千葉支社時刻表によると、千葉10時ちょうどは5両って書いてあるから211系だな。ご愁傷様。
しかし、ちょうどいい時間に新宿さざなみ（E257の5両）があるからソレ乗るのも手だな。
ちなみに、館山で待ち時間ができちゃうけど、さざなみ3号は10両なので、こっちの方が空いてるだろう。

確か、9:13はまだ113系な気がするから、そっち狙ってみればいいと思う

明日はGW最後のむさしの号鎌倉行き
どうしようかな、ずっと地下だからつまんないんだよね

あれって南浦和、府中本町、川崎、横浜経由で計算だっけ？

知らない。
でも大船で降りて茅ヶ崎橋本八王子高麗川川越大宮で戻ってくれば問題ないでしょ

.>>337
トンネルいやなら、乗るのやめるか湘新で直接茅ヶ崎行け。

だって、だってGPSでログ取るのが楽しみなんだもん

じゃ
千葉9時13分発　館山行き
館山11時11分発 安房鴨川行き
安房鴨川11時54分発　千葉行き
松岸　14時33分発　千葉行き
これらの列車はどう？
千葉支社のHPみたけどどこに両数が書いてあるのかわからんち・・・
211は嫌いよ

>>340
千葉9時13分発　館山行き ・・・113系8両
館山11時11分発 安房鴨川行き ・・・209系or113系4両
安房鴨川11時54分発　千葉行き ・・・113系4両
松岸　14時33分発　千葉行き ・・・211系5両
だと思う。違ってたら後免。

あと、千葉支社時刻表ってダイヤ改正のときに駅で売っていた紙媒体のもの言ってるんだと思う。

>>334
千葉0913発(153M)は113系だと>>321で既に書いているのだが、、、

>>331
>安房鴨川12時53分発千葉行き
俺が乗った時(2月下旬)はトカ・スカ混結の8両編成だった。

今、8連は209と共通運用だと思ったが。
209でもボックス車両はあるからいいけど(休日は競争率高そうだが)、
159Mは鴨川行きなのに211なのか。これはちょっとな。

>>343
>159Mは鴨川行きなのに211
実際に乗ったけど、退避と時間調整も多く当然ロングだから、いろいろキツかった。

>>336
今は武蔵小杉から品鶴線経由

っていうかFAQ改に書いてある>>45

アニソン三昧聴きながら大回りしてる香具師いる？

そんなキモイ奴はいない。

いないっちゃ

乗り換えﾄｶで集中できないから家で聞いてる

いつか質問させてください
PASMO大回りしたいんだけど


>乗り換えの場合、自動改札機（簡易改札機も含む）が設置されている駅ではそれにタッチしなければなりません

松岸駅でもタッチしなければならない？
その場合、松岸までの運賃が引き落とされる？

定期券は使用不可とどこかで見たけど、
私鉄定期のPASMOで大回り経路に一切含まれない場合は大丈夫？

>>351
いくつか大きな勘違いをしている
今の知識でPASMO大回りをすると大金を請求されるよ

ひとつ、簡易改札機は他社間(主にJRと私鉄)の乗り換え通路に設置されている。
だからJRの乗換駅である松岸に簡易改札機はない。

ふたつ、定期券で大回りは出来ない。購入時に申告し記載されたルート以外を経由すると不正乗車になる。
定期券で一度でも不正乗車すると、期間内遡って全ての日で不正乗車をしたものとみなされ、高額な罰金（3倍ｘ日数）を請求される。

>>352-353
マジありがとう

>>353
またいい加減なことを言うな！

>>1テンプレにも
＞IC定期券での大回りは更にルールが難解なので、素人にはおすすめできない。
と書いてある。

>>353後者
またいい加減なことを言うんじゃない！

これは、このスレ・Suicaスレ・規則スレ・MMMLなどでも賛否両論の未解決問題
>>1テンプレにも
＞IC定期券での大回りは更にルールが難解なので、素人にはおすすめできない。
と書いてある。

>>353
ICカード定期券にチャージできるのはなぜだ

IC定期でもチャージ分を使ってます(ｷﾘｯって言えばおｋ

チャージ分とか言って、Suicaチェックされたとき、定期券の範囲で入場したら不正と判断されるんでは？

おまいら俺の旅行記でも見て落ち着けｗ

５日の大藤に桐生→友部で乗ってきた

やはり富田までは貸切状態。
M車端を指名買いした甲斐あってジョイント音やモーター音がたまらない。
下手な湘新とかよりスピード感がある。
曇りがちで北方の山はいまいちだが、水戸線から見る筑波山が何気に秀逸。
空気が澄んだ(雨の翌日とか)晴れの日を狙えば退屈しないんだろうな。
リニューアルしてシートピッチと窓が広いのは良いが、
窓枠とにらめっこしているイパーン人はちとかわいそう。
ジジババ観光客からカネ落そうと車販が必死すぎて落ち着かない。
あとデッキがやたら蒸していてトイレ臭い。なんとかして呉。

ちなみに車掌さんが若い女の子だったから、
「大回り中です」って言うとき氏にたくなった。

age

男は黙って大回り

テスト

>>360
偶然だなｗ
俺もその日、大回りでその区間乗ったぞｗ
国分寺→東京→茅ヶ崎→八王子→高崎→小山→大宮→武蔵浦和→西国分寺のｺｰｽ

俺はその区間夕方に乗ったんだが足利から見た目もろﾄﾞｷｭﾝが乗って来て(糞ガキ４人)
その車両俺しか居なくて一人一人シートで横になって寝てたｗｗｗ
もう衝撃の光景で笑いこらえるの必死だたよｗ

後降りる時やっぱり切符通らなくて駅員のとこ言って大回りしてきた言うと・・・
路線地図引っ張りだしてきてどう通ったか説明してとか言い出すしｗ
で、上のｺｰｽ言うと正確には倉賀野区間がNGなんだけど特例区間なのでとか言いだす始末ｗ
そんなの知ってて乗ってますつーのｗ　

結構疲れるんだな
房総大回りは半年後位だな・・・

>>365
倉賀野区間が特例区間て何のこっちゃ？？？？？

>>366
>>3

ﾆﾜｶ？ｗ

倉賀野の分岐駅通過特例関係ないだろ

>>365
茅ヶ崎〜橋本〜八王子〜高麗川
前橋〜小山〜大宮

退屈すぎて疲れる区間の典型じゃないか
むしろ房総大回りの方が海も見えるし精神的に楽かも。
成田やら東金はひとまず後回しにして、
京葉と総武快速と勝浦〜安房鴨川の特急くずれを組み合わせると飽きがこない。

>>365も駅員もどっちもアホ

内房もいいけど　水戸線がのどかで山がよく見えて好き

1週間ほど前、柏⇒新松戸(160円区間)の乗車券で成田・松岸・成東・大網・蘇我・南船橋とまわって
改札機通れず係員に大回りしてきたって言ったら俺も経路の説明を求められた、
「我孫子に出て…　えーと成田線で松岸…」
「あー松岸回ってこられたんですね。分かりました」
って松岸までで中断させられたｗ
面倒くさい客ですいませんねえ

経路求められたのはこれで2度目だな
ずっと前に鶴見の乗り換え改札であった
そこでは全行程聞かれたが。

宇都宮市民な自分はいつも小田林までの往復MV券。
でもこれって出るとき帰り券は未入の状態だからキセｒ（ｒｙって感覚。

※小田林は無人だから一旦両足で1秒くらい降りてみた。気休め？

逆に有人で経路聞かれたいと思う。

経路を聞かれたら「安房鴨川回りできますた」と言えばそれで事足りる内房線某駅

つか、いつもC制MV券、しかもえきねっと予約で買ってるから、
わざわざこんなきっぷでキセルするヤツはいないだろう。

E331を組み入れて房総一周しようと思うんだが、どう組んでもうまくいかないな。
8時台に東京を出るやつだとその後が211だし、10時台のは千葉10:58に接続とってくれないし・・・
8時台のやつで行って、蘇我で一時間待ちが妥当かな・・・

>>372
俺、説明に失敗して、全行程の運賃払ったことある。

大回りが事前予約制になるらしいね
予約した上で社員が監督に付いて回るらしい
社員のレンタル代が一日1万2千円、指名料6000円だって

>>376
あれ、説明するのってわりと緊張するんだよな。
自分はうまく言えたけど、一回噛んだときに何々？と聞かれ怪しまれた。
簡単な経路を書いた紙を見せたほうがああいうときはいいように思えた。

俺の経験則だが、
鶴見の有人改札なんて、いつもフリーパスだぞ。


スレチだが
７０条太線大回りの途中下車で有人改札でバトルした経験なら何度でもあるけどね。

俺が大回りする時は、大体鶴見線の始発に合わせて行くんだが、
その時間だと有人改札は呼ばなきゃ駅員出てこないんだよねぇ。

だから実質フリーパス状態だな。

鶴見はフリーパスと言うより、用がある人だけ窓口に寄る。
有人通路を通っても声をかけられたことがない。

自分の場合、意図的に大回りする際には
日付記入の下に
上野0749　ク415-1901
友部0858　ク411-1601
小山1106　サE231-3007
新宿1217 ク201-222
みたいに記載している。

自分の場合は降車時に経路説明させられたことはないが、
大回りするときになると、いつもどこかしらで遅れに遭遇するので行程表に実際に発車した時刻を記入。

もっとも最近は説明が面倒くさいからSuica大回りにしてるけど、一応保険代りとして行程表は持参している。

昨日田園都市線で人身事故があったから、
本来は登戸乗り換えで行けるところを、振替票で
溝の口→稲田堤→橋本→長津田と遠回りした。

田園都市線を切符で乗ってて良かった。
稲田堤は乗り換え距離遠い。

>>384
カレー専門店「ローレル」寄っていけよ

>>382
> ク415-1901
ずいぶん昔の記録だなｗ

休みに大船から茅ヶ崎〜高崎〜小山〜友部〜房総一周〜戸塚やってくる
時間一杯ギリギリでワロタ

随分長い昼休みだな

>>387
逆周りの方が途中でショートカットして予定変更しやすいんじゃないか

>>389
実は逆周りは旧さざなみ1号使ってダイ改前にいっちゃったんだよなぁ
君津から直通のスカ線あるから最後はGで楽しようなんてｗ

房総切るんだったら小山から下って大宮〜武蔵浦和〜西国分寺〜新宿〜赤羽〜日暮里〜我孫子〜成田〜戸塚なんてのもいいかな
これだったら帰りたいとこから帰れるしｗ

>>390
＞小山から下って大宮
＞小山から下って大宮
＞小山から下って大宮
＞小山から下って大宮
＞小山から下って大宮

下るって　意味は一つではないだろJK

ひょっとして、南へ行くことを下るって言うの？
言わねーと思うが。JK

お前ら揚げ足とんの上手だねぇ
感心するぜｗ

京都の住居表示だと下ルは南で上ルは北じゃなかったか

>>395
その場合「あがる」「さがる」って読むんだぞ

>>395
関東の田舎物なんで、京都のことは存じ上げませんでした。
調べたらそのとおりでした、どうもすんません。
3年ROMしますんで、許してくだせい。m(_ _)m

>>396
>>390を10回読み直したが読み仮名は無かった、無念だがわれらの負けじゃ。

南下は　南に下るで良いんじゃね

小山＞大宮だからそれで良いんだよ

ゆとりって
北上とか南下とか習わないんだな