貨物列車総合26【機関車貨車貨物線専用線輸送動向】
まずは日本語から
いよいよ今夜安中タキトキ走行試験ですね
954 :
名無しでGO!:2010/06/03(木) 19:43:30 ID:OViaU/dt0
門司向けの金太郎は今後いくつ増えるの?
>>954 鉄道ジャーナルの7月号によると6両(67号機〜72号機)増えるらしい
ただし増加分は北九州(タ)〜福岡(タ)での運用開始に備えたもので、置き換え対象はED76だそうだ
黄緑でタキシテンの目撃上がったな
960 :
名無しでGO!:2010/06/04(金) 06:45:39 ID:Ct9GQ8faO
95キロって中途半端やね
100キロにすればいいのに
どうせなら110km/h運転できないと
110kだと電磁ブレーキになって、電磁引き通しと元ダメ管を余計につながないといけないので面倒。高価。
100kも高価な変換弁が必要、ついでにメンテが面倒。
で95kかと。高崎線の貨物も95kだからそれ以上出してもメリット無いんでしょう。
初心者から質問なんだが、仙台の方で貨物がチキの輸送してるのはなんで?
964 :
名無しでGO!:2010/06/04(金) 17:45:24 ID:VVP2TDTxO
>>963 そうですかすごいですね。頑張ってください。
>>963 交番検査・全般検査を貨物・郡山車両所で施行するため。
仙台地区に配置されている旅客会社の貨車の検査は貨物会社に委託されている。
※従来交検は仙台港で実施していたが、仙台臨海とJR貨物の検査に係る受委託が解消されたため、21年度から郡山にすべての検査が移管されている。
>>965 サンクス!
検査の為の移動なのか。
まだまだ旅客会社と貨物会社の委託関係はあるもんなんですね。
967 :
名無しでGO!:2010/06/05(土) 04:22:01 ID:GXE1fsOVO
ポイントを渡るチ
ゆらゆらしてかわいい
968 :
名無しでGO!:2010/06/05(土) 11:56:25 ID:c9h2YcD90
6/4
回9872M 小田原2156-2223茅ヶ崎2225-横浜2253-川崎2301-2310品川
6/5
回9555M 品川1059-1103大崎1115-1127新宿
9824M Y151→200記念列車 新宿1133-品川-東京貨タ-川崎貨物-浜川崎-新興-東高島-桜木町-1324★石川町1327-大船1350-相模貨物1404-1425根府川
回9826M 根府川1445-茅ヶ崎1516-横浜1544-川崎1553-1602品川
>>968 Y151記念列車、浜川崎でスイッチバックを終え、ちょうど今、川崎新町を通過していきました。
970 :
名無しでGO!:2010/06/06(日) 09:12:55 ID:E0yqw7y9O
今晩熱海中1撮れるんですか?
971 :
名無しでGO!:2010/06/06(日) 13:41:14 ID:Z2QfpxvBO
今晩、熱海中の生徒が何か…あ、違ったか
972 :
名無しでGO!:2010/06/07(月) 17:53:49 ID:+aR3VEeT0
最近月曜の夕方に75レ走らない。嫌な季節だ。5380レもウヤだったし。
もともと75レって休翌日ウヤじゃなかった?
974 :
名無しでGO!:2010/06/07(月) 19:06:01 ID:+aR3VEeT0
つい最近まで月曜日も走ってましたけど、ここ一ヶ月近くまえからウヤが
ちらほらに。
975 :
名無しでGO!:2010/06/07(月) 20:47:14 ID:poWYbv9iO
スポーク車輪履いた車両ってもうないのかね
夕陽をバックにくるくる回るスポーク車輪をもう一度見たい…
>>975 現役バリバリの貨車でスポーク輪芯のやつはもうほとんど残ってないんじゃないかと思う。
車籍はあっても車庫の片隅に放置されてて滅多に動かないようなやつしか思いつかない。
貨車じゃなくてもいいんなら束のイベント用旧客に一部スポークが使われてたはず。
>>975 機関車でよければ岳南のED501がスポークだよ。
くるくる回りながら比奈駅でチョコマカ入れ換えやってるよ。
浜川崎近くに住んでるんだが、ここ最近の貨物列車は、
編成が短くなったりコンテナが少なくなったような気がする。
景気が悪くなってきているのかなぁ・・・。
西濃鉄道のDD402/403もスポーク車輪。402は全検中だけど。
南四日市にいる山九のDLもスポーク車輪
982 :
名無しでGO!:2010/06/08(火) 10:14:56 ID:c7NmoSW/O
ED501に限らず、岳南鉄道の釜は全車スポークだよ
984 :
名無しでGO!:2010/06/08(火) 17:57:55 ID:WTZrFsaS0
今日学校帰りに5284レの前に走ってるミナト便見た。
何か久しぶりに見たけど、まだ完全に復活している訳じゃないってどっかの
サイトで見た。
何で貨物列車でエスカレーター運んでいたの?
あのサイズなら、トラックでも十分運べそうだけど。
んなこと言ったら大体の荷物はトラックで十分だろってなるがな
あれは駅のホームに取り付けるエスカレーター
トラックだと駅前からホームまで運ぶのが大変
988 :
名無しでGO!:2010/06/09(水) 09:30:28 ID:Z5+9XMGo0
>>975 >>978 三岐のED45にもスポーク車輪のカマがいるよ
重連で前後ともスポーク車輪ということもある
貨車は・・丹生川併設の貨物博物館でしか見たことがない
>>985 荷下ろし→据付の移動距離がほとんど0だからな
工夫すれば人力+αでなんとかなる(実際に荷下ろしは人力みたいだし)
旅客用ホームでそのまま荷役出来るからなあ。
貨物取扱駅じゃなくてもいいのか?
実は、配給列車とか事業用列車だったりするんじゃね
臨時扱いで貨物取扱じゃないの?
南海8000も免許線外(百済〜王寺〜和歌山市)は限定免許?使ったぽいし
レールの取り卸しと同じ?
工事列車〜線路閉鎖〜トロ扱いの段取りで
995 :
名無しでGO!:2010/06/09(水) 12:09:53 ID:NoySD+R0O
>>988 伊豆箱根トム1
コデ165に牽かれて走ってるのに萌え
山手のホームドア輸送は?
>>975 函館のホキ800にスポーク車輪の奴がいたが。昨年11月現在
そういえば東海道新幹線のホキ800改にもスポーク車輪いたな
ついでに梅
1001 :
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。