グリーンアテンダントさん総合スレ part5

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鬼畜今井卓哉許すまじ

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保守あげ

テスト

5年くらい前はレベルが高かったのに

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今日、横浜から湘南新宿ラインに乗ったら、
新宿まで乗務したアテンダントさんは、そこそこ綺麗な人でした。
新宿から先はry

保守あげ

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空いている時、車内巡回をやらないで座る警備員は困るね・・・

アテンダントいらね

あげ

今日みたいに最寄駅へ徒歩扱いになったときはどうするんだ…？

アテンダント好きなコスプレ＆窃盗野郎はどうしてるかな？

今でも暴力沙汰とか起きてるのかな
警備員が乗るようになって平和になったか
最近グリーン車乗ってないからわからん

難読さん

>19
アテンダントの尻でも追っかけているんじゃね？

age

>>15
それはヒドイな。この間、トケイ？のデブが肩で歩いていたけど
かわいいもんだな。最もアーバンには一歩毎シートに手をついて
歩くアテンダントもいるが・・・

age

個室でどぴゅっ

レイプ事件のショックでグリーン車乗れなくなった

空白が多い。

村松は？

最近、男が多い。

>>44
そう？東海道線はあまり見かけない。
最近オタクみたい野郎からイケメン風な野郎が増えているけど…

村松孝仁

昇進のGAはDQNばかり相手にしているから大変だろうな…。

最近グリーン車乗ってないわ

hanko

カラマツトレインの窃盗野郎か、
北斗星の無賃乗車野郎じゃね！
アテンダントの人と付き合っているのか？
アテンダントの皆さん、あなたの彼氏かも・・・

熱海からGA乗車してたよ

gussuri

横浜でドキュンオヤジが物凄い絡んでた・・・
ああいう奴がいるから警備員がいるんだな。
その電車には警備員いなかったから、アテンダントさん可哀相だった。

GAなんて、ストレスから風紀が乱れているって
噂だぜ！

風紀というかDQN並に性格の悪い奴や、後輩苛めるババアも多いよ。

GAはDQN多い
お客に挨拶しないのやら、お辞儀もしないうえに警備員に横柄な言い方してるGAを見かける時もある。
警備員さんが可哀想すぎる。

646 ：名無し野電車区：2010/05/24(月) 22:21:14 ID:iRNY2lS0O
本日上野2155発水戸行きのグリーン車（五号車二階）で、客とアテンダントで言い合い中((((゜д゜;))))

このアテンダントは、平気で、自分はJRの社員じゃないから知らんと言っているし。
昔の国鉄並みの対応じゃ、ちょっと客に同情するな。

こういう無神経なGAがいるとNREの教育が問われる。

質問の内容によるだろ、アホな客なんか山ほどいるしな。
階段に立ったり、座ってる馬鹿はなんなの、乗り降りの邪魔すぎだろ。

649 ：名無し野電車区 ：2010/05/25(火) 06:43:07 ID:gyJ6zXSNO
>>647
客が、スイカグリーン券を750円区間なのに950円区間を買ってしまい、200円の返金を求める。

アテンダント「私には出来ません」
客「駅でするから未使用の証明を」
アテンダント「スイカで乗っているなら、その必要ない」
客「それじゃ証明にならないだろ」
アテンダント「私はJRの職員じゃないから」
客「じゃあ車掌さん呼んで」
アテンダント「呼ぶ権限ない！」
客「では下車駅に連絡して」

その後、客の下車駅までアテンダントはこなかった。

ＮＲＥの教育の酷さときたらｗ

すぐ辞めるから、少しアホでも採用するしかないのかね？

普通はあんな仕事選ばないだろ、格好だけスッチーで実際は売り子土方。

>>59

>>59
このアテンダント、マジ最悪
ちゃんと仕事しろ

間違って購入した場合はスイカであってもモバスイであっても不使用証明を出す。
その場合は現金支払いの事前料金で再度正規のＧ券を購入しなければならない上、
払い戻しは窓口での手続きになるので面倒なのだが

証明書がないと手数料を取られてしまったり既にランプを変えてしまってると無効になったりする。

こういう詳細はアテンダントを通さないとユーザーは知り得る手段が無いので
アテンダントには責任を持ってしっかり業務を把握してもらいたい。

そんな教育できないよ。

机上の営業制度研修はグリーン券を売ることしか教わらないし、そもそもＪＲから委託されてる事以外の払い戻しなんかは一切手を出せない。
１週間にも満たない机上研修しかしないんだから件の接客業とは思えないバカ発言するＧＡが出てきても当たり前。

カレーにネズミ入れたりＧＡが強姦されるような会社が金をかけて研修なんぞいたしませんｗ

長文スマソ

＞＞63
年に3〜4か月、多忙な月はグリーン定期買って乗っている常連だけど、
「１週間にも満たない机上研修しかしないんだから」というのは正確じゃない。
この4月の中旬から下旬には、多くの新人アテンダントが実地研修してたよ。
昼間に乗ると3回に1回は、研修で2人乗務だった。
初めは先輩の後を歩いて「見学」、1週間くらい後には、同じ新人が、
先輩に後ろで見守られながら「接客」して、必要な時だけ先輩が応援し、
客から離れた階段に行ってから「この場合の料金は、こんな説明をしなきゃ」
とアドバイス。
結構しっかり研修しているよ。

でも新人のうち一人だけ、1階の車内販売は3回とも後ろから無言で来るから
買えなくて「一声かけてよ」といったらムッとした奴がいたけど。
このアテンダントは、勤務中に携帯電話でメールを打ちに熱中してたし。
まあ、一通り指導体制は整っても、変なのは少しいて撲滅できないようだね。

>>64
客室入る際、一礼しながら失礼しますと礼儀作法を知らないGAやメールを打つGAは価値がないなぁ…
当初の方が良かったわ…

客の質低下も激しいからね。

>>64
若葉ちゃんに仕事投げて、乗務員室に引き籠もってる先輩も居るけどね。
その場合、若葉ちゃんは検札に手間取ってなかなか来ない。

ドキュンな客を相手にし過ぎてドキュンになったのか、最初からドキュンを採用したのか。。。

たぶん、どっちもありだろな。

顔面レベル劣化の激しさは凄まじい。

白髪混じりの婆ＧＡ見たときの驚きときたら

これじゃスッチーの成り損ないもいい所

>>69
車内販売婆と同じになるから年齢制限するべき…

若葉ちゃんはババアのお局から虐められてるんだろ？
美人で性格もいい人は、あんな売り子やらないよ。
それにしても最近の劣化は激しいな、レイプ事件が起きてから、美人ちゃんは居なくなったのか。

綺麗な人は少なくなったね。まだたまには見るけど。
まあ、レイプされるような職場で働かないよな。
新人なんか直ぐ辞めちゃうんでないの？

>>61
格好だけスッチーで実際は売り子土方って、
スッチーもステイタスだけで、仕事内容は同じようなもん。

ＣＡは揉みくちゃにされながら、臭いおっさんの中に突っ込んでいかねぇよ、あれで契約社員かバイトだろ？
俺が女なら絶対やらないわ

ＣＡになれなかった落ちこぼれＧＡのカキコだろｗ

なんつーか、NRE土浦のGAはバカばっかだな・・・
沿線民の民度も低いが。

先月朝にG車乗って、モバスイで購入しようとして処理待ってたら
（乗る前に購入しようとしたがアンテナ不調なのか一時的圏外で繋がらずorz）
ムスっとした顔で「乗る前に買ってください」と言いやがった。
半分俺も悪いが言い方がムカついた。

そして先週、車内料金で購入しようとGA待ってたんだが、全然巡回来ない。
赤ランプで座ってて周りの客から「不正乗車か？」と思われたくないので
途中で降りて乗務員室覗いたら寝てました・・・。

最初は端末弄くってんのかと思ったけど微動だにしなかった。

>>76
土浦とは限らんぞ。常磐線は上野も乗っているから。

>>76
>>57>>59と続けて教育になっていないね。
昔は本社から感謝状を戴いたり、DJ誌でつばめレディと並ぶグリーン車の顔として掲載していたのに…

>>77
勝田・水戸・高萩始発の場合何処から乗るの？

何かもえ手軽にそれらしい制服の着られるほっぺの赤い芋ねーちゃんのバイトに成り下がってるなぁ

美人なら他にいいバイトあるもんな、結果ブサイクと婆が増えていく。

友人から聞いた話。

とある路線の某駅にてGAが助役に｢ゲロ片付けてくれ｣と頼んだ。
助役は仕方なく片付けて報告しようと乗務員室を開けたら

G A は メ ー ル に 夢 中

当然の事ながら助役はブチギレ、NREのGA担当にクレーム入れたそうだ・

GAの良いところないね…
何でもかんでもやりたい放題で責任感がない。教育から根本的に見直す必要がある。

と言うか、特急メインの常磐線に普通グリーン車入れた事自体間違えだよ。仕事中にメールしてるようなGAはクビだ。

研修してる奴なんか、グリーンアテンダントの実態を知らないのだよ！

一番詳しいのは、誰だかわかるかな？

一方、今年から採用した四国のグリーンアテンダントはどうなの？

GAの研修なんか半分遊びみたいな雰囲気だから…

もう全員を野郎GAにしろ！

ガイシュツだろうけど痛すぎる奴がいてワロタ

http://homepage.mac.com/yuji_okamura/iSawIt/archives/2007/07/entry_780.html
グリーンアテンダントから電話番号が書かれた紙片を貰うの巻き

ちなみにその紙お客様センターの番号が書いてあって、ＧＡ個人の番号は書かれていない。

野郎ＧＡにしろという意見があるくらいだ。ソワニエのようにＧＡも消滅するだろう

そういえば随分昔の話しだが執拗に電話番号を聞いてる輩がおりＧＡが「会社の番号なら良いですよ」と言っていた。
そしたら「会社の番号でもいいから教えて」と言っていた
そんなん聞いてどうするんだろうと思ったのを思い出したｗ

湘南新宿ラインの荒れ様はハンパないな！

通路や座席には食べかすだらけだし、中でゲロはくな！

でも、アテンダント好きな、窃盗＆無賃乗車野郎は、
正統派ぶってるけど、アテンダントと付き合ってるようだよ！

つーか1000札マーク以外黒テープで隠されてるのに・・・ｗ

もう値上げしても良いんじゃね？
高速千円だって、SA駐車場入れないから高速自動車国道の路肩に駐車していくバカも増えたし。
安くするとその分その程度の民度の奴らが増えるから困る

今日の常磐線、ケバいアテンダントだったぜ！
キャバ嬢の方が似合っているのにな・・・
実際、休みにキャバ嬢としてバイトしている女も
いるみたいだぜ

休みはグッタリしてるよ

警備員の人って、アテンダントの警備なの？

電車全体の警備ではないのかな？
普通車の方でケンカとかあっても、呼べないのかな？
グリーン車にしか警備員て居ないからな。

>>96
基本GAの警備だと思う

普通車だとホーム列停か車内非常押してそこで初めて分かって向かう程度だと思う

普通車には来ないんじゃないの？
その間にアテンダントに何かあったらヤバイでしょ。
警備会社が依頼されてる内容があって、それ以外のことはやらないと思うよ。
あれはグリーン車だけの警備じゃないかな。

>>92
彼の情報詳細求む!!

>>97-98
駅の警備員もそうだけど、JRと警備会社で締結された契約があって
それ以上も、それ以下もやらないよ。どういう契約になっているか知らないけど、
車内全体のトラブル対処などと書いてない限り、何があっても普通車には行かないよ

>99
そんなやつが、アテンドさんとお付き合いできるわけ
ないべよ！

ＧＡが無賃乗車の手引きをしている可能性がある。どこのセンターだ？

警備員は基本的にGAとお客とのトラブルがあった時やグリーン車内だけの警戒業務のみ
一般車両は契約外なので何も出来ないはず
一般車両の揉め事は車掌か駅係員じゃないとだめですね。

何線のどの区間か書かないとGSわからないね。

>>102
上野ｱﾃﾝﾀﾞﾝﾄｾﾝﾀｰですよぉ!!

ARA井健TAって奴、知ってる？

黒づくめの痴漢野郎らしい。
恨んでる奴は、男女問わずかなり多いよ。
出先の休憩中に付きまとったり、カメラで撮影してるらしいから、気を付けて！！国府津センターで、アドレス交換したら、食事に誘われて、映画見た後に公園で強姦に近い事された子がいたみたい。ちなみに彼は強姦致傷の前科があって…マジでヤバいよ。
サッカーの岡田監督似だから、すぐわかるかもね。
あとさぁ、mixiの元沼津野郎は生きてるのかな？

大崎から平塚まで各駅ごとに乗り換えて、アテンダントチェックしてるみたいだけど。

岡田監督似の奴とアドレス交換して、映画みて食事したら、その時点でアウトだろ

この前、４０歳以上に見えるアテンダントいた！

婆にも程があるだろ、なんか最近年寄り増えてないか？

＞106
当然だね！
キャバ嬢のバイトの癖が出たんじゃね？

>99
からまつとれいん・・北斗星・・・違うかな・・

アテンダントなんて何も教育されていないのか！
対応悪い・・・

>>107
確かに・・・
車内販売婆と変わらない。
40過ぎたら事務職か飲食物の補充係で廻せばいいのにね。

普通列車グリーン車はもっぱら東海道線と、たまに常磐線しか使わないけど、
さすがに年増のアテンダントは今まで皆無だったので、マジ？って感じ。
そのかわりキャバ風は多いんだよな〜。典型的なキャバクラからの転職と見て取れるぞ。

サロ113

普通列車グリーン車の車内販売ってなんでスイカ使えないの？
初電や終電にもアテンダントは乗ってるの？

グリーンアテンダントなんて不要。飲食物欲しけりゃ乗る前に買う。
下品なキャバ嬢まがいのニセ車掌乗せるより、静かな車内を返せ！！
勘違いの押し付けサービスなんてやめろ！！

↑　つか、おまえが乗らなきゃいいじゃん。

今日大船行きの湘南新宿でのアテンダントは乱暴だったな
すいませんの一言もなく、人で溢れたグリーン車内の通路を押しのけながら何度も強引に通ってた

唯でさえ埼玉県民は特定区間による料金に不公平感を持ってるからな
湘新のギャグのような遅延事故発生率の高さと
毎日の異常な満員電車並みのグリーン車の込み具合と
埼玉県民の民度も合わせてグリーン車内のトラブル率も高そう

特定区間による料金に不公平感？

湘南新宿ラインのグリーン車の混み具合は（他路線に比べ）突出してる気がする。

エアポート快速乗ったらアテンダントが外人だった。

>>120

金髪？それとも中国・韓国人？

>>121
日本テレビの葉山エレーヌに似てた。ハーフかな？後ろから来るから名札が見えたかった。

いるよね、外人さん。よくやってられるなぁ

夏場、パット入りのブラとかパット入れたりって暑苦しくないの？

最近気付いたけど下着屋さんはＡがほとんどなくてみんなＢからだった…
最近は貧乳いなくなってきてるの(ToT)?それとも見栄をはってパットつめるコが増えただけ…??

貧乳好きだけどなぁ。

客少ない朝一から♂1+♀2の計３人乗務を見たけど何か多すぎではない？

多分♀2がナイスバディのため♂1がボディーガードかと。

♀二人のうち一人は研修生で普通。もう一人は小柄美人。

♂はイケメンではない。

普通列車グリーン料金が休日の方が安い理由はQ＆Aに載っていたからいいとして、
車内料金の方が高い理由は何なの？
通勤ラッシュ時は通り抜けできないから間違って入ってしまったら強制的にグリーン料金。。。
ってかなんで通対時は通り抜けできないようにしてるの？

>>128
事前に買ってもらったほうが、発売コストがかからないから、そのぶん安くしてるんじゃない？

ラッシュ時はグリーン車も混むから、グリーン車の混雑緩和を目的として通り抜けを一時的に禁止
してるんじゃないのかなあ？殆どロングシートの普通車と、リクライニングシートばかりのグリーン車
では通路の広さが段違いだし…

>>129
かまってちゃんにかまうな

昨日はどの路線も研修生付き。トラブルがなければいいんだが…

どの路線も…って、あんた誰よＷ

>>118
多くの都内通勤者がいる大宮以北でも特定区間適用外
埼玉県議会も要望を出してる
神奈川県からの都内通勤者の割引分をまるで埼玉県からの都内通勤者が負担しているようなものと昔からある批判

湘南新宿の平日の朝と夜のグリーン車内は混み具合が異常
グリーン車内通路に座席と座席の間に一つ間隔で吊革を設置した方がいいわ

湘南新宿は、土日祝もソコソコ混んでるからなあ…

北関東〜南関東直通便の需要がそれだけ大きいという事か。

北関東〜南関東直通の需要というよりも
東海道、横須賀、高崎、宇都宮各線から新宿渋谷池袋の需要が大きいんだろ

実際、そこで乗客がほぼ丸ごと入れ替わるし

東北縦貫線が開通すれば湘新が一段落するのではないかと思うが…

東武も小田急MSEを見習いメトロ〜東急直通特急車両があればいいんだけど…　

熱海〜沼津はアテンダントが来ないから
グリーン車にグリーん券無しで乗ってもバレないけど
熱海〜伊東はどうなんですか？

>>138

居るヨ。

管内だからムリ。

この前常磐線にメチャ×２萌え系が居たよ。
所属は不明だけど収入少ない路線だけにありがたい。

ただ、大崎手前の横須賀線と分岐するポイントは、メチャクチャ危険な気がする。
横須賀線も本数多いし。

ＪＲ東が尼崎クラスの大事故をやるとすればあそこしかない。まあ何重もの安全対策を
講じているとは思うが…

バカ西と違ってフルＰだから大丈夫

>>140
京王線の調布の平面クロス知らんのか。
一番少ない日中でも1時間に上下合わせて18本が交差してるぞ。

>>142

いや、もちろん知ってるさ。だけど、あっちは調布で一時停車するから（だと思うのだが）、
あまり危ない気はしなかった。
本当は危ないのかもしれないが…僕はスジ屋でもないし、鉄道のプロでもないから、プロから
言わせると調布のほうが危ないのかもな…

大和西大寺モナー

>>133
競合私鉄は無いし、栗橋の東武も始点被らないからなぁ。

関係ないけど京王は保安装置はある？

いつまでもかごバックに入れてるからいつもビールが温すぎるんですが

ん？　一周したらクーラーに戻してるべ。しかも前列じゃくて、最後尾にな…
たんにおめーが気にくわねーだけじゃね？

持ってないときにコーヒー頼んだらお盆で持って来てくれた。
ちょっと感動。

ごめん言い過ぎた

>>140
何が危険なのかわからんのだが。

グリーン車連結の電車は沼津まで行ってるけど券売機だと熱海までしか買えない。
みどりの窓口だとマルス券だから沼津までのグリーン券も出せるの？

>>151
確か券売機でも、磁気券だったら出せたような気がする…

Ｇ車つきの車両は全て熱海（もしくは伊東）止まりでもいいのにな。
カネ取れないんだからもったいないべサ。

>>153
沼津の留置線に夜間E231を置かせてもらってるので�_

グリーン車は１階と２階で、
揺れは１階の方が少ないだろうけど、
あとは１階は読書灯があり、２階にはない。1.5階にもない。
というと１階の方が読書向きなのかと思ったが、
しかし２階は元々の明かり（外の光や、室内灯のルクスが高いとか）が高いというわけで、
むしろ１階の方が目に負担？
まあ揺れが少ないというのは大きいが。外の光の取り入れ量の問題なら夜間は関係ないし。

グリーンアテンダント大募集！！
の広告が通勤電車のつり革広告にも…よっぽど人がいないのか。

「在日は武器」　在日女子大生、面接で靖国や独島の質問答えてTBSに内定
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/896622.html

初鹿あきひろ議員（都議会民主党幹事長代行）のすばらしいお気遣い「病院にいけば？」
http://blog.livedoor.jp/mumur/archives/50556376.html

和田秀樹「なぜ政治家はパチンコ屋に甘いのか。これじゃ裏金もらってると思われても仕方ない」
http://ameblo.jp/wadahideki/entry-10306175439.html

みかじめ料、枕営業、中絶強要......眞鍋かをり泥沼法廷劇の行方
http://www.menscyzo.com/2010/08/post_1649.html

元後藤組組長がつづった、創価学会とヤクザ
http://dailycult.blogspot.com/2010/05/blog-post_5884.html

★韓国スター出演の日の丸燃しビデオ その中身に迫る
http://blog.goo.ne.jp/pandiani/e/a731ef455bb84364438267e7a918e0a0

アグネス講演中止求め電凸・八尾市立病院開院６０周年記念講演会「特別講演　アグネス・チャン」・市民の税金１００万円を薬事法違反のアグネスに支払うな！・講師の変更を要求したが、事務局の朴井が要求を聞き入れず
http://deliciousicecoffee.blog28.fc2.com/blog-entry-3975.html

相変わらず鈍行ＧＡの話題しかねぇのかよｗｗｗ

何か話題ないですか…

ない。ある意味良い事だわさ。

b

>>120
俺もみた。ハーフとかじゃなく、本格的（？）な顔立ちだった。

国際化か…

金髪の外人の姿を見たい。

国際化はいいが三国人だけは勘弁だな。

シャラポワみたいなGAが居たらいいな…

無賃乗車＆カラマツトレインの窃盗野郎は何してる！
アテンドさん、彼氏は大丈夫？

新しい制服はまだかな？

アテさんとお付き合いしたい

久しぶりに普通Ｇ乗ったけど、ガードマンが犯人を追う刑事のようにアテンダントさんを見張ってたなぁ。

俺が検察なら強姦事件の犯人に死刑を求刑するで。

一番刑務所でいじめられるのは強姦罪と聞きました。

>>169
警備員の方が付いてる事って多いんですか…
自分も仕事をサボりがちなアテンダントの動向を見張ってるのかと思いました

>>172

え？　そういう意図なら私服ＮＲＥ社員乗せるでしょうよ。
東海道線強姦事件発生が発端となってアテさんの安全を守るために乗ってるんでしょ。

あえて釣られてみましたｗ

この前宇都宮線乗車中に見慣れない制服を着ていた女性が乗っていてGAをいろいろとアドバイスしていた。
センターの偉い方かな…？

ＤＱＮ客さえいなければ、それほど難しい仕事とは思えないし、キツイ仕事でもないだろう。
グリーン車ではないが、先日も東京駅で泣きながらゲーゲー吐いてるサラリーマンがいた。

あんなのがまかり間違って乗ってきたら最悪だと思うが。

それが結構まかり間違っちゃう訳ですよ。

困ったもんだ。呑むなとはいわんが（車内でも販売してるし）、適量くらいわかるだろうに。
ちなみに俺はショート缶２本まで。

やっぱりキツイ仕事じゃないかな。車内巡回のうえにいかにも重そうなドリンクやお酒、
スナック類の入ったバックをさげているのだから。
選考基準にスタミナもあったりして。

確かにバッグは重たいが、詰め込む量はアテさんの裁量だし、そんなしょっちゅう巡回
してるわけじゃないし。バッグを持たずに巡回する事もあるし。

それよりもやっぱりＤＱＮ客対応が大変だと思う。

昨日の台風で昇進が終日運休など各線ダイヤが乱れたけど昇進のアテンダントさんは何していただろう？

昨日のような場合、月給制だと給料変わらないからいいよね。

>>180
詰所でおいちょかぶ

あんなくそ狭い車両や個室に閉じ込められ、一年中仕事するのはガチできつい気がするぜ


超単純な労働だし

ひまひま

モバイルsuicaのG定期だが、朝はまず座れない。デッキで立っていると
GAが検札のため巡回してきて、ハンディ端末でケータイをチェックされる。
大体2回に1回の確率で
「G券を御購入されてませんが…」と訊かれる。
「定期です」というと、改めて初めから端末操作してやっとそれが判り
「毎度の御乗車ありがとうございます」と愛想が良くなる。
一発で都度購入か定期かが判るようにならないものか？
それともモバイルsuicaでG定期ってのは珍しいのか？

おいちょかぶとかチンチロリンをしてそうなＧＡもいるが、見かけで判断しては
いけないと思っている。

>>184　珍しいと思う。ソースは俺の私見。

Ｇ定期持っている奴はほとんどおっさんで
おっさんはモバスイ知らない人ばかりだからな
おっさんのＧ定期はほとんどＩＣカードだよ

>>183
といっても、２時間以上乗務し続けるのはレアケースだよ。
東京〜伊東くらいじゃね。はやければ１時間未満で交代してるし。

>>187
最終の東京〜伊東行を乗ったが伊東駅で降りた覚えがある。

今高崎線の通勤快速上野行きに乗っています… アテンダント可愛い…

>>184
良い事教えてやろうか。
定期か定期じゃないか端末通したら一発で判るんだよ。
貧乏人が見栄張るなよw

>>189

オレなら、飲みたくなくても席で何か買う。可愛いから買っちゃうぅ〜！って毎回お決まり。

>>187

上野〜勝田、高萩、黒磯、前橋もあるが…　

>>192

ああ、すまん、すまん。
高崎＆常磐＆宇都宮（東北）はアウト・オブ・眼中だったわ。
普段乗らないものでな。
それからもし熱海どまりでも２時間こえるのであれば、先に謝っとくわ。
鉄にはかなわん。

>>190
朝は忙しいから、一番多いであろう普通（カード）のsuicaでG券を購入
したかどうかをチェックするモードに大抵はしてある。この状態で
G定期モバイルsuicaに翳（かざ）してもそのことが判らない。
だから厳密には「一発」でもない。

190こそが真の負け組(笑)

グリーン車なんてそんな高いものでもないだろ
映画より安いんだから。俺もちょくちょく利用してるよ。遠出する時とか…

グリーン定期って乗車定期みたく割引されてたりすんの？

グリーンアテンダントもののAV・エッチ本とか出たら即発禁かな？
モーソーの中でだけ！モーソーの中でだけ！
チト見てみたい…

ＪＲ東も商売がお上手で…。

200

このスレには元・現役警備員が紛れ込んでるな

暴行：グリーン車トイレに２０分超　鍵開けた女性乗務員に水　３６歳男を逮捕　／静岡
変態新聞 11月21日(日)11時30分配信

　電車内で乗務員に洗面所の水をかけたとして、熱海署は２０日、東京都荒川区出身の住所不定、無職、田村武司容疑者（３６）を
暴行容疑で現行犯逮捕した。
　逮捕容疑は、２０日午前１０時半ごろ、ＪＲ東海道線の国府津−小田原間を走行中の東京発熱海行き下り快速列車内で、洗面所
の水を両手ですくって女性乗務員（２５）に３回かける暴行をしたとしている。
　同署によると、この直前、田村容疑者はグリーン車のトイレに２０分以上閉じこもっていた。乗務員がノックしたが反応がなかった
ため、心配になり鍵を開けたところ、中にいた田村容疑者が「何でこんなことをしたんだ」と怒鳴った。間もなくトイレから出て、近く
の洗面所から水をかけたという。乗務員の通報で終点の熱海駅で駆けつけた署員が逮捕した。
　同署によると、グリーン車のトイレには、車内の検札を逃れようと料金を払っていない客が長く逃げ込む例があるという。動機など
を調べている。【竹地広憲】

１１月２１日朝刊 最終更新:11月21日(日)11時30分



ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101121-00000057-mailo-l22

やれやれだぜ。

今度は水責めか…

久しぶりのお騒がせ御用だな…

「男の車掌に戻せ」
という意見もネットでチラホラ散見するが、正社員の男性車掌だとコストが激増するしな。

男性アテンダントを増やすしかないのか…やっぱ。

一番いいのはアベック登板。
♀一人乗務は危険すぎる…

女はいたぶるもんじゃねえ
抱くもんだ

このレベルでは泣き寝入りしてる事例は山ほどあるはず。
アテンダントに限らず、駅員、サービス業諸々、
客なら何してもいいっつー雰囲気はよろしくない。
まぁ今回は住所不定無職の阿呆の仕業みたいだけどね。
犯罪として立件できるものはどんどんあげたらよろしい。

a

>>205
JREのグリーンスタッフにさせればいいんじゃね

同じ事考えてるな、皆。

昔グリーンアテンダントって人たちがいてね…

グリーン車で上野→高崎を行く場合、
先に乗ったのが籠原ゆきの電車で、大宮で高崎ゆきに乗り継ぐ際に、
最初の籠原ゆき電車の降車時にタッチを忘れてしまった場合。
この場合でも、乗り継いだ高崎ゆきの電車でGAに申し出れば
スイカを見てくれてグリーン車使えるけど、
ただ、籠原ゆきの電車は籠原までスイカランプ光りっぱなしで、誰かがそこを使えてしまうの？

今度ＧＡに聞いてみなよ。
ただし、ラッシュとか忙しい時は遠慮してあげて。

経験値の低いＧＡの場合、忙しい時にそんな質問されたらテンパってしまうから。

窃盗＆無賃乗車野郎は、アテンダントのケツを追いかけているのか？

横浜を発車した東京行き5号車内でバカツプルが6号車へ移動しようとして
渡り板にも客がいるので5号車通路に立ってたらアテンダントが来て料金
を徴収しようとしたら男が何か言ってアテンダントを追い払って川崎に着いた
ら貫通路へ移動しようとして不可能だつたのでまた5号車にもどったらアテンダント
がやつてきて6号車の客に呼びかけてバカップルを押し込んだ。
正当な料金券を持ってないと降車させる権利があるんじやないの。
この場合、川崎のホームに降ろすはず。

日本語でおｋ

最近、美人度レベルが落ちているのは気のせいか・・・？

美人度とサービスレベルにムラがあるのは今も昔も変わらず。

ビール頼むと「ご一緒におつまみも如何ですか?」と
返って来たり来なかったり。

さて、GA格付け。下りの末端区間で。
優：良に加えて、乗客に声掛けて「よろしければゴミ回収しますが?」
良：ゴミ袋片手にリクライニングを戻しながら巡回
可：一応、巡回だけは来る
不可：乗務員室に引き籠る

ＮＲＥの審査員か。

アテンダントも命がけだなあ。

美人度ほぼ０だけどたまに教育係りみたいのが後ろからついてきてて
そいつが美人だったりする。

巡回ってどこでいくとか決まってるの？
飲み物たのみたいときに限って全然巡回しないやつのときがある。
ゴミ袋は持ってないけどたまにリクライニング戻してるのは見たことがある。

>>221
ああ、まったくだ。
カネを生まないガラクタ管理職をクビにして、あまったカネで最前線で働くアテンダントの待遇を改善すべきだ。
まずは賃上げだな。

テスト

グリーン車警備員だけどなんか質問ある？

階段の下から見上げるヒップラインはどうですか？
俺もヤリたい(-゜3ﾟ)ﾉ

>>226
色々ぶら下げてるし、いまいち魅力は感じないなぁ

拘束時間が長いのが苦じゃなかったら出来るよ
接客業を経験してればなお良し良し

＞このスレには元・現役警備員が紛れ込んでるな


本当だったのか。

エロ警備員乙
さ、ねるべ、ねるべ。

JALの客室乗務員が６０人整理解雇になったね。
GAに流れてくる人もいるんだろうな。

50代とかの高齢CAでしょ

若い世代はホテル系など就き中高年はココへ就くのか…
年をとると色々問題が出てくるから年齢制限を設けるべき。

問題といっても体力・健康面だけど…

連投でスマン

統一協会の集団結婚 日本人女性７０００人 韓国に 農村部で困窮生活

統一協会の「祝福」（集団結婚）で韓国人と結婚した在韓日本人女性が７０００人いることが、中西尋子さん（大学非常勤講師）の調べで判明しました。
貧困な農村部在住者が多く、困窮生活を強いられているといいます。櫻井義秀北大教授との共著『統一教会』（北海道大学出版会）で発表しました。
１０年近くの聞き取り調査をまとめたもの。統一協会は在韓日本人信者を「特別な使命を持った天の精鋭部隊」と位置づけ、その名目で「日本人女性信者に苦労の多い生活を強いている」といいます。
背景に農村部の貧困と「嫁不足」があります。統一協会は農村部で、日本人女性と「理想の結婚、純潔な結婚」をしませんかと宣伝しており、中西さんは「妻は宗教的信念に基づく結婚だったとしても、
夫は結婚目的で信者になっただけであり、信仰を共有しているわけでもない」と指摘。「主体者（夫のこと）は失業しているときが多い」「（夫に）障害があって、経済的に難しい。
（自分が時々）日本に帰って働きに出ている」という証言を紹介しています。
統一協会では、朝鮮侵略の歴史がある日本は「エバ国家」として奉仕の義務があり、霊感商法による金集めなどの贖罪（しょくざい、教団用語は「蕩減＝とうげん」）が課せられているのに対し、
韓国は「アダム国家」として奉仕される立場。日本人女性信者は「韓国での生活をやめることは逆に蕩減が重くなる」と信じさせられているといいます。
このような「韓日祝福」は１９８８年の集団結婚から本格化。実態の一部は内部誌『本郷人』などにより日本に伝わり、全国霊感商法対策弁護士連絡会（全国弁連）や被害者家族の会にも相談が寄せられていました。
全国弁連の渡辺博弁護士は「統一協会自身が内部誌に載せざるを得ないほどの生活実態だから、実際はもっと悲惨ではないかと心配している」と語っています。

ttp://www.jcp.or.jp/akahata/aik10/2010-05-11/2010051114_01_1.html

今日のグリーンアテンダントさんは一番長い夜を迎えていますね。

終夜勤務遅くまでご苦労様。

グリーンアテンダントなんてやるもんじゃないよ(´ω｀)ＪＲに勤めてる彼氏が言ってるから間違いない。

どんな仕事にもいろいろあると思う。頑張ってるアテンダントさんに失礼だよ

>>237
大変な仕事だと思うよ

と、警備員がいってみる

全員男にすればいいよ

アテンダンドさんと知り合うきっかけは？、もち若い女性のだよ。

車掌になる

入れ食い車掌

女性アテンダントは朝７時から夜７時までと勤務時間を制限すべきだな
他の時間は男担当にする。そのことで女性アテンダントの安全を保つこと
が出来るとともに、男女間でのワークシュアリングが実現できる。

昼間とか結構空いてて、そんなときに限って変な人がいたりしますけどね。

この前久々昇進南行に利用したが若い美人に当たった。
売り上げに協力しようかな？と思ったら食後だったので辞めた。
でも一体どこの所属だろう？

車内販売ってどれほどの需要があるのだろうか？NREがグリーンアテンダント業務を
請け負ってる以上、彼女たちは車内販売が本業で、ついでに検察業務をJR東から委託
されてるというスタンスだから、車内販売は形だけでも続けて行くとは思うが、あまり買ってる人
見たことないよね

昔、みどりのおばさんっていたね。

>>247
横断歩道にいたぞｗ

>>246
おそらく社内検札がメインだろう

しかし外人客が英語で質問しても答えられないのは恥ずかしい（３回遭遇）

売上げアップ目指すなら、JR東海並みにアルコールや弁当類を充実させてもいいと思う
仙台名産じゃなくて海外産の牛タンを売ったり、猛暑なのにアイスクリーム販売をしない、
缶コーヒーしかない、等々気になるところは多い

自分としては、新幹線G並みの座席とサービス（と価格アップ）が理想

ホットコーヒーは昔やってなかったっけ？
何でやめちゃったんだろ。2階建てで思うように提供できないから？

温かい缶コーヒーだったら売ってるけどね

>>249
外人客が英語で質問しても答えられないのは恥ずかしい
→ここまで求めるのは酷でしょう。全員日常英会話OKと採用のハードル
　を高くしたら、早朝深夜勤務もある厳しいアテンダントの仕事に就く
　人は大幅に不足してしまう。英会話の研修は良いと思うけど。

弁当類を充実させてもいいと思う
→品数が多いと補充がかなり大変なので、厳しいと思いますよ。
　弁当は1日しか持たないので、売れ残りのリスクが大きすぎる。
　更に飲み物10本以上入れたカゴを、揺れる車内を持ち運ぶだけでも
　きついのに、弁当も積むと更にしんどいでしょう。

>>250
>>251
温かい缶コーヒーは11月1日から車内で販売しています。カゴには
冷たいコーヒーしか持ってこない人もいますけど。
2階建て車両じゃ「重くない」もので「揺れてもよい」ものでないと
無理だから、ポットのホットコーヒーは厳しいでしょう。

252さんに自分も概ね同意。

英会話はできるに越したことないけど、そこまで需要があるわけではないし。
ただ元CA志望だったりで堪能な人も決して少ない訳ではないですよね。
まぁ、日常英会話ができるっていうのは、今の接客業では別段特殊技能では
ないし、当然のスキルになりつつあるのは事実ですが。
できない人はあんちょこでしのいだりしてますね。

車販の件も。
大体主要駅を出ると巡回・車販ポイントだったりしますが、線路もポイントがあったりで
揺れまくりです。とにかく、2階建て+手持ちでは今の商品ラインが落とし所ですよね。
ホットの缶コーヒーだって、ウォーマーで温めて保温バッグで管理とか
涙ぐましいほどの手間ひま。。
おにぎり、サンドイッチなどの要望は多いけど、管理やロスをクリアするのは難しい。
行路ごとの売上はある程度決まっているけど、変動はあるし。
仮に導入できても、保存料たっぷりのラインナップになるでしょうね〜。。

>>250
通勤電車は揺れが激しいからね

胸の谷間で暖めた缶コーヒーなら1,000円でも売れるな。

最近若い女性は胸が小さいからムリ。

中国人観光客が多いから英会話だけではなくアジア語も学習した方がいいかも・・・

おっさんの立場から言うと、
グリーン車は静寂な空間と言うイメージが離れない。
平日すら騒がしい路線があるようなので
以前のような空間に戻すことは不可能だが、
GAの挨拶は鬱陶しいと思ってしまう。
嫌なら乗るなと言われるだろうが、以前の一礼だけに戻した方がいいと思う。
賛否両論だろうけど、通る度に一声掛けるのはどうかと感じる。

やる気無いGAちゃんだと、挨拶はおろか
一礼さえしない人もいるな

中国人なんかG車立入禁止だ。あんな糞連中。

とあるプログを見たが昼寝中にビール・おつまみはいかがですか？と五月蝿い車内販売や満員でデッキ立っているときのグリーン券の拝見やお客様に対する言葉使いなどいろいろと日頃GAに対する不満を爆発したかように書いてあった。

深夜・早朝を男性アテンダントにすれば、警備は付けなくていいと思う。
寝ている時に二人で巡回されると結構邪魔くさい。

深夜手当て以外たいした手当ても付かない、20万円の固定給という安月給で
これだけの重労働は彼女たち可哀そうだよな

メイド服着てサービスしてくれないかなあ・・・
人気が出てグリーン車の利用率アップ→増収増益

>>263
その企画メイド服が似合うGAのほうが少ないからダメだろ
マツコデラックスにメイド服着せてもギャグにしかならん

>>264
メイド企画は、JRの品格を考えると無理
まあお座敷列車みたいな臨時企画なら別だろうけど

利用していた沿線の国会議員や地元有力者がG車の中で萌え萌えでした
なんて記事になるはずがないからね

今日は久しぶりにプロのGAに遭遇できました

１３時過ぎに15番線発下りU線10両に乗りましたが
・途中でUNからKKに向かう、券なしの若い会社員お兄さんへの対応が完璧
　お兄さんも「ありがとうございました」とか客なのに敬語を使用

・OMからNNSNに向かう券なしおじさんにも　「大丈夫でございます、こちらで対応できます」
　と親切な対応を（もちろんクレームなし）

・自分は今日首肩腰の凝りが酷いので、椅子を目いっぱい倒していたし
　駅で買っていたお茶を飲んでいたから、販売実績にはカウントされない　只野おじさん
　ホームに降りようとしたときふと振り返ったら、なぜか階段最短デッキにGAさんがいて
　「ご利用ありがとうございました」と言われてしまったのにはまいりました
　ホームに降りてから振り返ってバイバイをしようとしたら、まだお辞儀をしています
　ありがとう　いい移動ができました　

　急に思いつきましたが、G車利用履歴管理を行い、優良顧客への気配りをするのも吉かも
　（空席時のFCアップグレードのように、コストをかけずに）

266>>
『ホームに降りようとしたときふと振り返ったら、
　なぜか階段最短デッキにGAさんがいて』
→大宮や横浜などの大きな駅に到着した時は、デッキにいるのが適切。理由は、
(1)この列車で目的地に行けるか案内できる。
　　大宮駅から新宿に行きたい時、国府津行きでOKと分からない人もいる。
(2)足が不自由な人、荷物が多い人を助けられる。
　　体が不自由だから、グリーン車に乗る人もいる。
(3)乗客が気分良い。
　　うとうと寝ている時に車内販売で起こされてむかつく人はいるが、
　　降りるときに挨拶されて「うざい」と思う人はほぼ皆無。

ただし、むやみにデッキに出ると、トイレのすぐ隣の平屋部分を頻繁に
通ることになり、静かな空間を不必要に乱すことになる。
よく見る凄腕アテンダントさんは、あと少しで大きな駅という時に、
毎回タイミングよく二階から降りてきて、デッキで待機している。すごい!
一部の人だけなので、研修で指示されたのではなく、個人の判断でしょう。

>>267

>>267
一部のゴールドネームプレートのGAさんがそうだな。
ゴールドGAはダメなのも多いけど。

ゴールドはリーダーだからね。

話変わるけどストッキング・ハイヒールは会社から支給ではなく自分で買うらしい。
逆に倒壊のパーサー場合はストッキングまで支給するからスゴイ。

>>269
ゴールドプレートと、シルバープレート？
ググっても出てこないよ

>>271
ゴールド＞シルバー＞ホワイト

上に行くには試験があるみたいだよ

ゴールドで優秀なのは系列ホテルとか、新幹線、内勤にまわされるから
近郊列車にいるゴールドはカスが多い。

じゃこの春デビューする隼のグランクラスのお姉ちゃんはゴールドでないと無理？
新幹線の場合、緑･紫のプレートが上とか聞いたが

>>273
基本ゴールド以上だろうね

新幹線のGAと普通列車のGAはまったく別物だろ？

はやぶさグランクラス昇格は新幹線の紫／青／緑バッジが対象だったはず

>>275
グランはよくわからんが、近郊から新幹線の異動はあるよ

某新聞サイトで見たがグランの研修で二人GAがいたよ。
だからGAも含め選抜制では…

>>261
女性ＧＡの二人勤務が現実的な対応だと思う。
男性ＧＡは数が少ない。
まあ、エロ警備員ばかりじゃないと思うけど。

E231系のグリーン車ってなんで１階だけ読書灯があるの？
>>278
数が少ないっていうか、そもそもいるの？
地方に行けば特急の車内販売を男がやっていたりするけど。

新幹線なら、JR東海パッセンジャーズに男も結構いるけど。

>>279
ＪＲ東を含め新幹線Ｇは、自由闊達な人（我儘な人、議員など）が多いから
失礼が無いよう（臨機応変なトラブル対応）にベテランを配置してるんでしょうね

まあ空いている時間帯にマイスリッパを着用し、のぞみＧを散歩すれば
エグゼクティブの外人さんも、通路を譲ってくれます

>>279
1階の方が暗いし、
読書するなら景色は見ないのだから2階には座るな≒2階は景色を見たい人優先
　的な配慮だろう

>>278
エロ目線でGAさんをみてる警備員なんてほとんどいないぞ
重要なのは容姿より人柄だよ
酷いGAに当たるとその航路は憂鬱
逆に不細工なGAでもいい人なら仕事もやる気が湧いてくる

挨拶すらろくにしない人いるからね〜

でも酷いGAは不細工ばかり、可愛い人はいい人が多い
人柄って顔にでるんだよね

だまって立ってろ

だまって立っててもきっちり改札されるけどな

>>282
キミも鏡みたほうがいいぞ。
客にキモイと思われてないか？

警備員の仕事ってやりがいあるんですか！？
ただＧＡの後ろに付いて回ってるだけの金魚のフンに見えるんですけど(^_^;)

あ　り　ま　せ　ん

>>285
オレの場合は割と評判はいいみたい

>>286
やりがいとなると、正直微妙なところはあるよ
自分がグリーン車に客として警備員をみると違和感かんじるし

なるべく邪魔にならないようにきをつかってるけどね
与えられた職務確実にこなすってことですよ
なんであれ仕事ですし…

あ

若くギャル系の赤ん坊抱えた母親がＧＡに
「グリーン車なんだからオムツ換え台くらい用意しといて！」
とか文句言ってて、ゆとりもここまできたか…と思った。

>>290
この間なんか平屋の部屋でベビーカーたたまない夫婦がいたぞ
ＧＡが「トイレへの通路だからたたんで欲しい」って言ってたけど
「置くところがないんだよ」と一喝してた
３０代後半くらいの夫婦だったけど子連れならなんでもありなんだな

>>291
朝っぱらから、便秘の話をしている若い女２人がいた
そのうちだんだんエスカレートして、大声で今日はいっぱい出たとか言いやがる
朝飯食ったばかりの俺は、匂ってくるようで気持ち悪くなったから
「うるさいので、少し静かにしてもらえませんか？」と、ちょっと大きな声でいったら、
１階のほうに移動してくれた

まあアテンダントに、「あの２人のウンチ話を止めさせてください」
なんて頼みたくないよね

混雑のなか終点の駅で夫婦がベビーカーを降ろそうとした所車内清掃をする為のドアが閉まり車内に置いてかれた。近くにいたGAは駅員に連絡するかな？と思ったら何も言わずに立ち去った。

ベビーカーネタが多いな…

新宿の佐●間ってアテンダント、接客態度悪いし言葉づかい悪いしブスだし最悪
あんなやつでもアテンダントになれるんだな
レベル低いな

警備員乙

>>295だってＮＲＥだぜｗ

東海道線を利用しているが以前より年齢が若返ったような気がする。

素敵なタイトですな〜

熱海〜沼津はアテンダントが来ないからグリーン車乗ってもバレないけど、
熱海〜伊東はどう？
>>299
タイトってなに

タイト＝南流山駅前にある喫茶店の名前

>>300
アテンダント乗ってる

>>299
スカート？制服の？
アテンダントのだな！

>>295
そいつ知ってる
若い新人が入社してくるたびにいじめてる30手前のオバサンGAでしょ?
結構有名だよね

新宿に女番長がいるって訳だな

熱海のホームで電車待ちしていたGAが温泉帰りＤＱＮグループから声をかけられ談笑しながら話していたが本当はイヤだろうなぁー

>>286

やりがい何て全く無い。会社の指示だから我慢してやってるだけ。
ＧＡの方だって警備なんて面倒だと思ってるようみにえる。

>306
にほんごでおｋ

横須賀線の車内で売ってる崎陽軒の焼売を、買ってるお客さんを見た事がないです…。

>>308
崎陽軒のシウマイ自体レアぢゃないしねｗ
都内近郊ならスーパーでも売ってるし〜

しかし横須賀や東海道以外のＧ車でも売ってるのは何故だろう…

ところで車内販売で一番売れている物は何？

俺はスイカ持ってないから、いつもグリーン券を買って、
車内で検札して貰っている

>>311
チラシの裏に書いてください。

>>312
チラシの裏に書いてください

今日の地震で詰所お泊まりかい？

>>306 バイト？

今日から休止だね。

>>304
なんで知ってんの？
内部のひと？

>>310
東海道線ではバウンドケーキすすめられたぞ
発売開始直後なのにすごい売れ行きなんだと
まぁ1000円だから営業トークなのかもしれんが

若い方中心に大人気ですと言われた
イカ天230円しか買わなかったがなw

>>310
グリーン券

ところで運転休止中の昇進GAはどうしているのかな？

1ヶ月くらいまえだけどさ。
成田空港から久里浜までグリーン車に乗ったんだ。
東京駅に着いて、交代なのか。GAが下車した。
俺は、何気なく窓からホームを眺めていた。
すると、GAが俺の方を見てニコッと会釈した。
窓越しLove

昇進？

「湘新」のこと？　正しい字で書くと何かマズイことでもあるのだろうか

はやて&こまちのアテンダントも何してるんだろ

>>323
東京に取り残された乗務員はなすのや上越･長野新幹線車販へ回されているでしょうね。仙台は営業所休止だし NEXなど首都圏特急を車内販売担当している社員からパートまでは解雇や休職扱いらしい。NREｽﾚより

昇進がもし廃止になったら、新宿のGAたん達どうなるの？(>_<)

横須賀線に外国ハーフ系GAがいるね。
初めて見た。

a

>>325
Ｋ備員の事も心配してあげて！ (ﾉД`)

警備員は他に駅構内巡回があるからいいじゃない。

JRも仕事にあぶれたGAのために、駅ナカにGAカフェでも作ってやればいいのに。

>>326　数年前からいるよ

月曜日に湘南新宿ラインが動くからGAﾀﾝが復活だね。

>>333

>>332
約一ヵ月、何をしてたんだろうな。
月給制だから賃金には響かないだろうが…。

>>334
さざなみで車内販売

あれ？さざなみは動いていないはず…

待機だろ

鶴見線で車内販売

埼京線の大宮行きにアテンダントさんが乗ってたけどどこに帰るの？

あ

横須賀総武線をＧ車で初めて乗り通したけど、横須賀線のＧＡさんより総武線のＧＡの方がまだましなのが不思議だった。

香水禁止！！

>>341
そうか？
この前君津行乗ったら猪八戒みたいなGAに当たったよ。

車内改札用の端末が変わった事には、誰も触れないのか？

GAのナンパに成功。

http://m.ameba.jp/m/blogArticle.do?unm=dollynao91&articleId=10872292620&guid=ON

グランクラスに引き抜かれたＧＡもいるのか？

>>347
以前湘南新宿ライン乗務していた人が乗っていたよ。

グランクラスのアテンダントは精鋭中の精鋭らしいからな。
普通車みたく千円以下では乗れないが、そのうち乗るわ。

はやぶさ乗務員のバッジに赤と緑？があって従来のバッジとは違うみたい。階級はどうなっているのか判らんが…

グランクラスって、東京〜青森まで乗車すると

乗車券＋１万円＋（指定席特急料金−510円）で約2万6千円強か。
求められるレベルは高いかもしれないが、普通車にごくまれに紛れ込む
ＤＱＮ客はいないと思うので、引き抜かれたＧＡには是非ともがんばって
もらいたい。

昨日の夕方5時頃、横須賀線の上りG車内にゲ◇が散在。
品川で駅員が掃除するまでの間、他の乗客に謝ったり、トイレットペーパーを被せたり…

GAさん、可哀想だったよ…

行き先、時間帯、土日祝日or平日で車内の雰囲気が全く違うからな。
ＧＷで明るいうちからグロッキーか。飲み過ぎ注意。

>>352
ゲイがそんなに迷惑なのか！！

乗り物酔いもあるかも…
接客いいGAはグランクラスに採られ段々とサービス低下していくなぁ…

はやぶさって将来はともかく現在１日下り３本しかないから、
そんなに人いらないし（常時２名体制らしいが）。
本数が増えないと予約も取れない。

ＧＡって高卒、専門卒、短大卒の低能ばっかだから、そりゃレベルも低いわな。たまにそれなりな大卒もいるが、そういう人は陰口いわれたりいじめられるらしい。
確かに大学出た者のする仕事じゃないよな。
自分より学歴もレベルも低い先輩がたに指図されるなんてたまったもんじゃない。

>>357
へー、そんな噂があるって噂なのか。
サービスする以上は、お客よりも能力が上じゃないと駄目なんだけどなー、普通。

>>357
憶測乙wwwwいじめなんてないわ

>>357
仕事に学歴なんて大して関係ないし

いぢめはフツーにあったよｗ運転士と付き合ってた子はすぐにターゲットになって辞めていった。当然いぢめた方はブス子。

あと学歴関係ないって言うけど、高卒や専卒が多い職場は本当に社内風土レベル低い。女って頭悪いなと思った。

同業他社の駅社員に転職した子多いよ。自分も含めて。

>>361
なーーん、お前がそのブス子か。
反撃されて、村八分って感じだろ。

女は怖いからなー、簡単に手のひらを反す。

運転士とつきあうと、何故ターゲットになるのかよくわからんな。

>>357
出た、『らしい』

確証も持てない情報に自分の意見も書いちゃった。

学歴と仕事能力は比例しない

と、中卒ヒキニートが言っていますｗ

運転士さんや車掌さんは給料いいらしいですよ。

東京や新宿などで乗務交代するときに、下車したGAを見ると
一目散に階段へ歩いて行く人と、立ち止まって列車にお辞儀する人に分かれるが
どうすべきかは特に指示は受けてないのかな

頭下げても給料あがんないし

休日に湘新特快南行き3100Y乗ったら相変わらず混んでたな。
クレーマーに絡まれてGA大変そうだったし。

文句だったら東北縦貫線に反対してた住民共に言えよ と。

あと、4号車と5号車の間にある開き戸と格闘してる乗客が多い件。

元TK線GAのグランクラスアテがいた。といってもユニだけグランで乗り込んだのははやて。
誰にも門戸は開かれているのか？

普通車グリーン車に比べたら、定員は少ないと思うが（狭き門）。
ていうか、グランクラスの予約が全然取れないのだが…しがないサラリーマンなので
土日しか無理だし。

>>371
はやぶさ 運転開始を機に車内販売員の制服も順次更新されてるぞ

まともな人間はいない

低学歴が多いから社内風土のレベルが低いんじゃなく、本来採用してはいけないレベルの奴まで居るからな！
俺は学生の時に、グリーン車に乗る警備のバイトを三ヶ月ぐらいやったけど、内情知ると凄いぜ。
高校生のバイトより酷いレベルの奴居るからな。
お客さんにタメ口きくとか、お辞儀や挨拶すらしない奴も居たしな。
凄く仕事が出来る人とダメな奴の差が物凄いあるんだよね。

オレ車掌だけど、『仕方なく』挨拶してくる奴が多い。

普通に挨拶してくれると思ったら、四六時中『お疲れさまです』だし。
朝ぐらいは『おはようございます』にしたら？

あいさつの魔法をかけようか…








お利口さんが増える。

>>376
そこまでお前に関心が無いんだよ

普通の商売だと一定レベルに達していなければ無理に人材採用はしない。
乗務員は必要な人数は無理してでも確保しなければならないんだ。
人が確保できないからといって運休できないから。
だからレベルの低い人も採らざるをえない場合もあるよ

客もレベル低いからいいんだよ

グランクラスの制服かっこいいよな。

グランクラスのGAも撮禁かね？

平日ならともかく、土日グランクラスの予約取れるのかいな。
取れるのなら、１万円パスとの合わせ技で利用してみたい。

夏期間の東海道線は平日ダイヤを減らすけどGAは休みが増えるのかな？

先週高崎線に乗ったらスナックのママみたいなＧＡだった。

フェラチオのサービスはまだありませんか？

>>384
二人勤務を増やすんじゃないの？
ＮＲＥの他の職種に回すってのも非現実的な気がするし、遊ばすわけにはいかんし。

フェラチオのサービスはまだありませんか

男性のＧＡはどのくらいいるんだろ

フェラチオのサービスはまだですか？

>>384
契約上、休みが増えることはない

668M上野行のアテンダント、カーテン閉めきって、全然回ってきません。赤ランプだらけだし、聞きたいことあったのに…。どこに苦情言ったらいいですか？

アテンダントさんでもどんな人に対してもニコニコと愛想のいいアテンダントさんはかわいいし優秀なんだなと思う
逆に客にだけ愛想良くて駅員や清掃員？が挨拶してもシカトしてるアテンダントを偶然見たが、そういうアテンダントは人間的に腐ってるなw

まぁ、まともな人間はやらない仕事(^∀^)

>>392
携帯で遊んでいるじゃないの…？

男のアテンダントだと残念感たつぷり(o´_`o)ﾊｧ･･･

俺なら１本ずらずぞ。
女性客は逆かもな。

かえって女性客はずらす時間が長引くだろうしイケメン･韓流系みたいなヤツが少ないからいないと思う…

GAで、男遊びが激しい方とかいらしゃいますか？

>>392
0120-658-078
ＮＲＥお客様相談室までどうぞ

運転手か車掌と付き合ってる人多いってホントか？

東海道線にておばさんアテンダントにドンピシャ。おばさんアテンダントと男のアテンダントだったら俺は・・・おばさんでも女がいいぜ。

まぁ合コン的な飲み会はちょいちょいあるからね。

ＮＲＥ自体がＪＲ東日本グループだからな。
社内恋愛みたいなもんだろ

車内恋愛ってか。

実際は全然出会いないですよ。
意外と彼氏いない人多いし

昨日、終点なのにホームに降りたら寝てるアテンダント居たんだがよく採用されたな。
やる気なさそうに寝てたぞw
いつもなら普通のアテンダントは終点になると｢ありがとうございました｣って挨拶してくれるのに

>>407

車内清掃ジジイに起こされたかな？
勤務中だから>>400、駅員に知らせるのもいいかも…

車内清掃の人もたまに若い人がいるね

遅い時間まで働くから眠くもなるな。目充血してる子いるし。頑張ってほしいね。

>>408
折り返しでしょ

阿久津さん、ＬＯＶＥ

アテンダントさんとメル友になりたいんですが誰かメル友になってください

阿久津さんってどこ所属の人？そんなに可愛いのかよ。

>>414
珍しい名前。

1期生が今月で卒業だって…

http://m.ameba.jp/m/blogArticle.do?unm=raruri-77&articleId=10965959592&guid=ON

１期生の頃は人不足著しく毎月採っても毎月辞める。同時期にグリーンスタッフの採用が始まりそちらに流れる者が多数発生。リーダーになるのに２年必要なところを１年待たずに金銀バッチで促成栽培。中国並の酷い会社。

こっそりシコシコするのが楽しみ

グランクラスアテンダントは契約社員みたいだね。

国府津運輸区に所属してる友人が「グリーンアテンダントを見るといかに
うちの運輸区の女どもが不細工かがよくわかるあと品格も無い」と言ってた

>>419
グランクラスのアテンダントくらい、正社員で雇用してやれよ。
一応、アテンダント職としては最高峰なんだろ。

この前、上越新幹線を利用する際、グランクラスアテンダントの制服を初めて見たが、
なかなか良い扇子だと思った。

宇宙服のどこがいいんだよ？ましてや新潟など雪国独特の丸顔ばかり。契約だろうが社員だろうがしょせんＮＲＥ麈民のクオリティなど知れたものだ。

スッチーですら契約社員の時代だぞ？

ましてや電車のアテンダントなんて

>>422
宇宙服？

この制服がお似合いかも…

http://imgsearch.mobile.yahoo.co.jp/detail?p=NRE%8E%D4%93%E0%94%CC%94%84%8F%EC&ib=6&ySiD=KudWTowBWyvggk8TmipI&guid=ON

総武線快速　いままで見た中で一番肥えたGAだw

完全に肥満体の領域

ｼｺｼｺシコシコシコ　ﾄﾞﾋﾟｭｯ　

今日もキモチよくイカせていただました。

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ＪＲ本体社員と結婚したほうが勝ち組…らしい。

三年と数ヶ月前に書いた内容を削除して下さい。確かメガンテかメガザルしかないのか？と書いたのを削除して下さい。

てっか　導入時に比べて、最近良い女いないな

そう。最近年齢を若くし化粧したオバサンが急増中。

あと話変わるが鉄道模型でグリーンアテンダント人形が出るね。
鉄道むすめではないけど…

台風によるダイヤ・車両繰りの乱れでアテンダントが乗務していない
グリーン車連結列車が営業運転に入り、普通車の状態だった

警備員と結婚した人いるかな？

>>434まずいないと思う。
警備員とかガードマンの給料の安さは異常だよ。

ＧＡギャバ嬢取り締まれ〜

常磐線我孫子始発323M担当は2322Mから折り返すのか？
我孫子で2322Mからカートを引っ張って降りていった。折り返し間合いが8分とは…

フェラチオのサービスを！

フェラチオのサービスはまだですか？

フェラチオのサービスはいつからですか？

フェラチオ

フェラチオしてもらいたい、

フェラチオ

>>518
http://hicbc.com/m/i/news/local/00030a2d.htm

↑スマンスレ間違えた。

こんなスレあったのか。
某センターの喫煙所が一般公道に面していて、最近は暑さも寒さも無い時間帯になると決まって窓開けて吸ってるのが沢山いるよ。
センター内に煙流さず関係ない一般人が通行する道に向かってプカプカ。いい加減にしろ。

よほどストレスがたまっているから仕方ないが設置場所がワルイね。

フェラチオのサービスを！

横須賀線タクシー接触事故で乗客が線路上歩いていたがGAも歩いて行っただろうか？

フェラチオのサービスを充実して下さい

もう冬服に完全に移行したのかな？
気温の変化に負けずがんばってほしいね。

>>451
先日東海道線を利用したがまだ７分袖で束乗務員〜駅員はまだ夏服。

フェラチオのサービスは何時からですか？

一目惚れ。宇都宮線に乗ってたＮ村さん。脚キレイだし笑った顔にオチた。

ＧＡ、言われたい放題・・・。

フェラチオのサービスは何時からですか？

>>456
もう始まってるぞ
ただ、メニューになくてイケメンにだけ声を掛けてくる

>>456
裏メニュー知らないの?

フェラチオのサービスはまだですか？

今日の尾久でGA使用済みパンスト売ればよかったのにｗ

グリーン券改札する時は、穴開けないで下さい。

グリーン券改札する時は、穴開けないで下さい。
大事なことなので、２度言いました。

フェラチオのサービスはまだですか？

ブサには一生サービスは始まりません。

昨日腹大きい妊婦のGAを見たけど働いて大丈夫なの？

どう見ても人件費の無駄遣いだわ
今朝東京から国府津の間で10往復位,車内販売だとか言って来やがって…(しかも1Ａ〜3Ｄの車両で客は俺一人だけ)何回来ようが、高くて不便で品揃え最悪なさあとお前から絶対買うかってのボケ女
しかも一時間弱で10往復とか異常だろ？人の安眠邪魔しやがって、糞うぜえんだよ。朝夕方の上りは知らんが、下りのこいつらのやってるぬるーい仕事はせいぜい時給700円がいいとこだろうが！
さあて、JRに名指しでクレームでも入れるかｗｗｗ
キサマらクズもまとめて氏ねぱいいのにな

>>466
おまえが氏ね！

>>466
人件費の無駄遣いっていうのは、同意する部分もあるが、
グリーンアテンダントに関しては、サービスを良くしようって企業努力で良いとして、
後ろから、乗客を監視してる警備員、あれはマジでうざいから止めろ。

>>468
まあ警備員はDQNや事件への対策の意味があるから仕方ないってば！

って警備員はいつもは乗ってないよな？
自分はホリデー料金時の昼間が一番乗ること多いからだと思うが…

>>469
朝と夜のみ。
日中は駅見回りか夜勤明け退社しギャンブル遊びでしょう。

フェラチオのサービスはまだですか？

↑揺れる車内でやると下手すると噛みちぎられるぞ。

普通列車グリーンに乗る人は何なんでしょうか

高崎線や宇都宮線なら分かりますが、東海道線や常磐線、まして常磐線なんて高頻度で特急が出ているのだから、普通列車グリーン車に使うお金あれば特急券買った方がいいじゃん。
ライナーならばまだ特急と同じような速達性があるからいいけど。

小田原で降りたＧＡって
東口おりてコンビニの方行ってるけどどこ行ってるの？

詰所があるのは国府津だよな？

>>466
それを以前は社員がやってたんだぞ
今は契約社員だから十分コストカットできてる

>しかも一時間弱で10往復とか異常だろ？

普通だよ
改札が仕事なんだから


最近は普段グリーン車乗らないアホが自分ルールを押し付けてくるから困るわｗ

ttp://railgraph.com/jy/img/1272_1.jpg

>>477
東海道線で見たことあるが何処のサイト？

>>476
最近車掌がグリーン車へ巡回するようになったのはそのせいか・・・？

スイカグリーンとかスイカの普及を促進しておきながら
車内販売ではスイカ使えないってどういうことだよ

特急の車内販売は確かスイカ使えたよな？

>>474
（あくまでたまたま歩く方向が
同じだったのだが）
小田原城方寄りの
ビジネスホテルに
入ってったよ！

どうして通勤時間帯は
グリーン車への移動が車内からではできなくなるの？
っていうかそれって東海道だけ？

>>482
他も一緒だよ。

一番の理由はチェックに来たとき普通車両に逃げるのを防止するためと、
高校生がウロウロすることの防止

東海道線で熱海←→沼津のグリーン券はどうすりゃいいの？
スイカは熱海までしか情報入らないし・・

また、沼津から乗る場合は、そもそもスイカグリーン券売機自体がないけど、
窓口で売ってくれるのだろうか

同じ料金だからといって、
例えば東京から小田原までしか乗らないのに
伊東まで買う人とかいるけど
あれスイカの場合は
タッチしないで降りたら
他の客が二次利用できそうだ

484〉窓口で売ってくれます。ちなみに補充券です

>>485
マルスで出ないかい？

>485 アテンダントにいえば発見してくれる

なんで普通列車グリーン車の２階席やフラット席（っていうのか？）には
読書灯がないの？

>>468
サービス向上の企業努力ではなく、単なるコスト削減。

>>473
651はともかく653なら、普通列車のグリーンの方が快適。

普通列車グリーン車の暖房って
床下暖房じゃなくてエアコンの空調操作なの？

配属になった。
お給料は入社した月に振り込まれるかな？
それとも来月かな？

東京駅発20:50の通勤快速？の小田原行きのグリーン車に乗る人って何なの？
21時コロコロ発の湘南ライナーに乗った方がいいじゃん

特急電車とかでテーブルを使った場合、
テーブルを拭いてから戻すのがマナーなの？

ファミレスとかマックとかラーメン屋とかでも
客がテーブル拭いてることがあるが、
あれは店員の仕事じゃないの？

あ、でも、イトーヨーカ堂に入ってるポッポとか、
テーブル拭くようのおしぼりがあるか。

あれは手を拭く用ではなくテーブルを拭く用？

自由席は、当然「荷物を置いて、次の駅から乗ってくる友達の席を取る」は禁忌だし、
指定席車両や普通列車グリーン車から乗って通り抜けて自由席車両・普通車両に行くのはマナー違反。
座席定員制のライナーで荷物を席に置く馬鹿や、普通列車グリーン車で荷物を席に置くやつは真でほしいが、
「トイレに行くから、自由席に荷物を置く」のはありなの？

ただ、普通列車グリーン車から乗っても、かえって遅くならないか？
通勤時間帯はそういうの防止のために通り抜け禁止になるが・・
あと湘南ライナーは「グリーン車の通り抜けはしばらく不可能」というのがあるけど、
物理的にドアが開かなくなるってこと？
車掌斉藤が著書で「立ち番が『空いてるドアからお乗り下さい』って、なんのために整列乗車したんだ」と書いてたけど、そういうもんかねえ

アテンダントさんは満員の時は座席に荷物を置いてる人に注意するの？

>>494
車掌じゃないから言わない方が多いかも…

アテンダントさんって電車が遅延していても
普通に検札（っていうのか？）来るけど、やっぱそういう時は本心ではやりたくないのかな？


小田原→高崎を湘南新宿ライン東海道高崎線のグリーン車に乗る場合、次のような行き方でも大丈夫？
小田原→東京→（山手線など）→上野→高崎や、
小田原→東京→（山手線など）→新宿→新宿から再度ＳＳ
今日は小田原15:04発特別快速のＳＳが東海道遅延につき東海道線内各駅に止まっていた（要はＳＳ快速運転？）していたが、

池袋時点で２分くらいしか遅れていなかった、その程度で済むもんなんだ。
埼京線とも普通に接続取れたし。

つーか湘南新宿ラインのことをＳＳという人少ないよな

>>495
この「方」は、かた、と読むのか、ほう、と読むのか

グリーンアテンダントさんって電車が遅延していても
普通に検札（っていうのか？）来るけど、やっぱそういう時は本心ではやりたくないのかな？

車掌だとダイヤ混乱時は検札来ない奴いるもんな

アテンダントさんも泊まり勤務なの、やっぱり？

>>498
遅延時の車内巡回だけど、本当はやりたくないと思うよ。
列車が事故で止まり、普通車はギュウギュウ詰めで乗れない、グリーン車も
立ち客多数。こんな時にアテンダントさん、イライラした立ち客に
「車内料金1000円です」と言って請求するのを近くで見たことあるけど、
本当に申し訳なさそうな表情していたっけ。

>>499
俺だったら切れる客が恐いから引きこもるが、やっぱバレるのかな。
車掌なら検札しない言い訳色々できるけど、アテンダントじゃ無理か

小田急電鉄は、ロマンスカーに飛び乗った場合、車内料金になるけど、
JRの普通グリーン車みたいに「券売機が込んでた」と言えば車内料金にしてくれるの？

ってか、これじゃ、JRの場合、
みんな「券売機が混んでた」と言えばいいのに、
馬鹿正直に1000円払う人の多いこと多いこと。

俺は、乗り継ぎで、降車時にタッチを忘れて
もう1000円払ったこともあるわｗ

【グラビア】元JRグリーン車サービススタッフ渡辺朱莉…ＦカップのバストひっさげZAKZAK編集部来訪
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1328768755/l50

>>502
胸が大きい元GAがいたとは…
思ったけどGAを辞めた理由は何が多いのか？

スイカグリーン券って、券を売ってないのにどうして「券売機」っていうわけ？

>>501
そのケースは事前料金のこと？
「券売機が混んでて買えなかった」って場合は車内料金だよ。

それから>>496
小田原→高崎を湘南新宿ライン東海道高崎線のグリーン車に乗る場合、次のような行き方でも大丈夫？
小田原→東京→（山手線など）→上野→高崎や、
小田原→東京→（山手線など）→新宿→新宿から再度ＳＳ

Q:小田原→東京→（山手線など）→上野→高崎
A:それは無理。その場合だと小田原→東京　上野→高崎のG券がそれぞれ必要。
東京〜上野間はG車非連結区間だから。乗り継ぎ可能なパターンはG車連結区間で同一方向への場合のみ。
小田原〜高崎だと「上り→下り」になるけどSSだと直通運転してる為か特例でおｋって事になってる。
今後、東海道線まで乗り入れる事になったら出来ると思われ。現行では無理。
事故とかトラブルでSSが急遽終日運休とかになった場合、JRからの許可が出れば出来る可能性がある。

Q:小田原→東京→（山手線など）→新宿→新宿から再度ＳＳ
A:コレも無理。それだったら大船や戸塚とかで高崎線直通のSSに乗り換えを進める。

とりま、マジレスしてみた。

東北縦貫線が出来るとスルーになるなぁ…

昨年の話で申し訳ないけど､息子(5歳)とグリーンに乗った際に､GAの方に一席に膝乗せで乗車していたら気を使ってもらい二席分ランプ付けてもらった事がある。観てないとは思うけどこの場を借りてお礼申し上げます。総武快速線上り日中休日でした…

全JRが泣いた

男性のGAって何人ぐらい居るんだろう。
上野や東京でキャリーケース引いてるのを見たことがある。
全線に乗ってるんかな？

そう言えば、無賃乗車と窃盗野郎はどうしてる？
相変わらず、ケツを追っかけてるかいな・・

>>509
そんなに数少ない。
この前ホームで電車が入ってきた時、駅員がやるはずの指で左右安全確認をやっていたしあと発車前グリーン車の前で大きな声で次の発車案内を行っていた。
ヤツは鉄オタっぽい。

起きてる人いる？

ここにいます

居た件ｗｗｗ

一乗客ですが、この前アテンダントｻﾝに○○駅付いたら起こせって難癖付けてたオヤジが居たな…
アテンダントｻﾝは上手く交わしてたけどねw
よくグリーンを利用させてもらいますが変な乗客が多いのも大変ですね。公共の場なんだからスマートに利用したいものですね。

>>515Ｇ料金を値下げしたと同時に客層もＤＱＮ並みに低下しているからね。

>>491
NREの板で聞いてみな

>>516
携帯と同じで安くなると身分不相応な奴が増える罠

熱海の東横インに泊まってるんだけど、ロビーにいたら、キャリーケースを牽い
たグリーンアテンダントさんがチェックインしてきた。大変お疲れの表情だった。
会社が客室を借り上げてるんだね。朝も早いんだと思う。
安い給料で、わがままな乗客や酔客などにも笑顔で接しなければならないグリー
ンアテンダントさんは、本当に尊敬に値する。

保守

明日、小田原から池袋まで湘南新宿ラインのグリーン車に乗る予定なんですが、夕方の４時くらいだとガラガラですね。
私以外は始発では乗ってなかった。
グリーンアテンダントのお姉さんの写真でも撮ろうかなあ？怒られますかね？

>>521
お姉さんより女子高生の方がマシ。

今日、小田原から湘南新宿ラインに乗りましたが、アテンダントのお姉さん美人でしたよ。写真は撮り損ねたけど。

アテンダントって小田原〜池袋までで交替する駅ってあるんですかね？

>>518まあねｗ

>>523新宿交代しなかったっけ？

巨乳

>>523
新宿で交代。
その時間帯は多分新宿担当だと思う。新宿から先は籠原か新宿。

ＧＡさんは写真ダメですよ。

↑普通列車だけなｗ

一乗客で恐縮ですが、観ていると基本的にGAさんはCA並に綺麗な方多い気がする。むしろGAさんの方がホスピタリティー含めレベル高く感じます。

>>528
新幹線グランクラスアテンダントの場合本人の承諾あれば撮影可能だが今はわからん。
某ブログでＧＡと記念写真を見たことがある。

ぬるぽ

>>532
ガッ

！を忘れたorz
>>532
ガッ！

そういえば前は上野とかに男も何人かいたよね

某駅前のコンビニでGAさんが生理用品を隠さずレジで大量買いしている姿を見て萎えた。

http://wim-2.cocolog-nifty.com/blog/2011/03/jr-7bcf.html
JR(NRE)はどうなってるんだ

定期券代わりの携帯電話をハンディ端末にタッチして、「お客様　本日はグリーン券を買われましたか」だって　グリーン定期だから　当然　「買ってないよ」と言ったら、1000円のグリーン券を買えという

グリーン定期って一言言えば良い話だろ？

くだらねぇ、そんな事でｸﾞﾀｸﾞﾀﾞして他のただ乗り客を
見過ごす事になったらそれこそお怒りになるんじゃね？

>>536
安月給なのに高いコンビニで大量買とか経済観念が無いな。

>>537
うわっめんどくさい奴だなｗｗ小者こそお客さま気取り

今朝乗車してたグリーン車で見かけたＧＡさんは、とても可愛いかった。
ネームプレートに初心者マークが付いてたなぁ。

総武線で可愛い子を見た。
津田沼は千葉に変わったのを知らなかった。

確かに総武線は可愛いアテンダントさん比率が多い感じがする…
個人的意見ですが、総武線特急は庶民的、快速はハイソな感じがする。ホスピタリティーは共に素晴らしいです。

いいねぇ

4年前のレイプ事件の衝撃が未だに忘れられない

湘南新宿ラインのGAさんは化粧濃い人が多い気がする

グランクラスのGAさんは感じ良かったなぁ

>>547
教官は元CA。なかには元GAがいるよ…








でも美人率低くGAの方がマシ

>>537
うわっ！！グリーン車にもこういうゴミが乗ってるんだ・・・
貧民千葉県民からさけるためにグリーンに乗っているのに、５３７みたいなのがいたら意味がない。

>>537
グリーン定期のモバイルSuicaって何だよ？

頭の悪い自作自演だな

ちなみに、漏れは>>537みたいな低脳ｸｽﾞが増えたから、Bｸﾞに乗るのを止めた。

こんなｸｽﾞと一緒になるぐらいなら、特急か新幹線使うよ

昔の彼女がGAだったけど元気にやってっかな。まぁ更新限度があるからもう辞めてるだろうな
まぁ大変な仕事だから若くないとムリ。30超えとかもいるけど

よく駅で募集のポスター見るけど、給料２０万かよ。
直ぐ辞めるからだろうな

今回の募集ポスターは写真からイラストに変わったね。モデルさんキレイだったのに…

>>554まあ、親会社と同様の企業体質みたいだからね

賞味期限偽装
放射能入り弁当売ってる
会社に比べりゃはるかにマシ（笑）

男だけど応募してみようかな

東海道線の場合、熱海〜沼津はアテンダントさんって乗ってないし、
小田原行きだと国府津でアテンダントさんがおりる場合もある。
ってことは、国府津〜小田原はタダ乗り出来るの？

国府津でおりたアテンダントさんは詰め所に行くんだろうけど、
小田原でおりたアテンダントさんは折り返さずにホテルに泊まるのか？

そこで私たちはアテンダントからホテトル嬢に
華麗に変身します

横須賀線のグリーン車に刃物男が現れ警察に逮捕されたがGAは大丈夫だろうか？

グリーンアテンダントって、みんなパンスト脚綺麗だよな。

パンストフェチにはたまんないね

擦れ違いだけど、ｺﾋのツインクルレディのおまんこを国縫したい。

>>536
ﾀﾋね

昨日のはやて37のグランアテは目元の化粧がスゴかった。
出迎えられたお客は目が合ったら思わず引いてしまうのでは

9月採用枠の書類通過しました。NREの面接と筆記の概要判りますか？

朝、混雑してて着席できないとき、申し訳ありませ〜ん、と言いながらグリーン券をチェックする人と、
機械的に、グリーン券を拝見します、とだけ言う人がいるな
性格の違いなんだろうな

>>565
アイラインといってほしかったな

採用試験東京場所参加された皆さんお疲れ様でした

ごっつぁんでした

グリーンアテンダントクラブなんて有ったら行きたいなぁ。観ていて癒されるよ。

グリーンアテンダントは、パンストを着用しててエロイ。

村松乙

まだSUICAで買い物できないんだね。

学校にグリーンアテンダントの求人情報が来ていて興味をもったんですが、実際に働いている人から見てこのお仕事はどんな感じですか？
あとお客さんの立場から見てグリーンアテンダントさんの仕事はどうですか？

接客業に就きたいと思っているので色々知りたいです。お願いします。

グランクラスのアテンダント外れ確率高杉。はやて、やまびこに拡大したせい!?

>>575
万年人手不足だから誰でも採用されるよ。
既卒者もどんどん試験受けてみればいい。

グランクラスのアテンダントは容姿で選んで欲しい、マジで

>>575
絶対に止めた方がいい。
朝夜のラッシュに一度乗ってみたほうがいいよ！

あんな仕事、まともな女性ならやらないよ。

>>579
お前がまともじゃない客だろ

>>575
早起き苦手？
朝一から仕事に就く事があるので苦手なら今のうちに克服した方がいい。

>>575
グリーンアテンダント部ができた最初の頃はまともだったが、
近頃ではJRでは扱いきれないお荷物野郎が左遷されてグリーンアテンダント部所長になるので
パワハラ、セクハラの温床みたいな所だと聞いた。

>>582

束×NREの陰謀か？

そういや仕事しない給料泥棒みたいな上司がグリーンアテンダント部に移動になったって聞いたわ

♥

×移動
○異動

>>582は中の人？
パワハラ、セクハラなんて組合とか労働基準監督署に訴えりゃすむ話だろ？

そんな面倒なことしてまで続けたい仕事や会社でないかと

>>575
車内販売の売上が少しでも落ちると所長に呼び出されて
再契約しないよう圧力をかけられ自主退職を強要されます

>>589
ウソつくなよ
強要されたって断りゃいい話
そんなパワハラ所長いたら犯罪じゃねーかw

嘘じゃないですよ

事実、大量の退職者が出ました
組合も無いし、上層部が腐りきっているので訴えても無駄です

パワハラされました。訴えます。解決しました。なんてうまくいく世界ばかりじゃないのに
警察官が軽い不祥事起こして懲戒処分もらって、辞める必要なくても、依願退職即日受理みたいな

所長や内勤は東社の左遷が多いよ。みんなじゃないけど。もちろん組合もない
車販と改札の売上は厳格にランキングされてる。売上悪い子欠乗する子はそりゃ更新できない
上位者は多少のご褒美はあるけど。
お金が合わなくて、内勤に痛くもない腹を探られたりいろいろ面倒もある

そもそも更新限度がある雇用形態だからね。優秀で正社員になる人もいるけど
接客のプロ目指すなら、レベルの高いホテルやレストラン、グランドあたりもいいかも
給料いい訳じゃないけど、手当もあるから実家暮らしならお金は困らないかも
明けや休み利用して時間はつくれるから、習い事したり、プチ旅行とかする人もいる
女友達は増えるから、付き合いいい子は遊んでお金たまらないけどね
2年くらいやって寿退社でもするのが勝ち組かな
でも接客業の職場環境や待遇ってそんなどこも変わらないと思う

裁判に持ち込めば楽に勝てるだろ

鉄道会社は不況のリストラとは無縁だろうし

>>589-591
おいおい、ウソつくなよのウソの視点が違うだろうよ。自主退職の強要は関係ないだろ。
真っ赤なウソなのは「車内販売の売上」の方。そんなもんアテンダントには何の責任もない。
そもそも補助的なサービスでしかないし、グリーン車の利用客のG料金の額に比べたら、
ママゴトみたいな籠を持っての飲み物の売上げ額など微々たるもの。なんだよこの大ウソは？

日々客層が違うので、売上は努力もありますが多くが「運」です

似たような成績、勤務状況でも退職強要された人とされなかった人がいるんです

所長のセクハラもあったんじゃないかと疑っています

ママゴトに見えてもそれがお仕事。人によっては真剣にやってます。本来は駅弁屋さんだけど特別にグリーン券扱ってるんだから
1行路売上1万未満とかでも全行路全センター分を毎日毎月毎年ちまちま積み上げれば数字にはなる
ヤクルトおばさんと一緒。プリンストン債みたいので吹き飛んだら笑えないけど

裁判ってすごいお金と時間がかかる
負けたら持出しだけ。勝っても時間がかかった挙句に職場復帰して後ろ指差されながら仕事できる人ってなかなかいない
勝ってから転職しようとしても、何かあると裁判起こしちゃう人ねって思われるよ

引っ越して乗ってないわ最近。シューマイとかまだ売ってる？
かわいい子だとつい買っちゃったよ。警備員とかまだついてるの？

泣き寝入りするよりここで晒しちゃえばいいのに。
どこ所属？

現役なのか元ＧＡなのか聞きたいな

>>597
頼りない警備員はまだいるよ…

こんな仕事するなら携帯販売やキャバクラの方がマシだろ？

まあ、キャバクラはブサイクでは厳しいがな。

困ってるのは598さんのほうなんだよね？
所属とか書かないほうがいいんじゃない
ホームからセンターが遠いとこ。みんな近くはないか

上司になれば好みの子だけ集めてセクハラし放題なのか……！

>>602
ソフトバンクだと同一ＩＤになるって聞いたことがあるからスルーしてたわw

お局様とかっているの？

>>602も関係者？
これって事実なん？

利用者の一人ですが、GAｻﾝが持たれている篭って小さいけど重みのある物なんですね？今度から車内販売に協力しよう。篭丸ごと購入したら幾ら位の価格なんだろ？

カゴ持ったことあるけど、男性でも重いよ。揺れる区間で混んでて長時間で女性ならなおさら
新人の子は片手では最初持てない。手で持ち手を握るのが正式みたいだけど、ツライからみんな腕にひっかけて持つようになる
190、350、500mlの飲料が10本以上と他にお菓子おつまみ、お土産満載してるから、5キロくらいはあるでしょう
丸ごと買ったら、ざっくり4千円くらいいくのかなぁ
スカイツリーお菓子とか、単価が高くてかさばるモノなら、だいぶ貢献するんじゃない

この仕事早く辞めたいですーて近くでＧＡ同士が話してるw

GA経験者から執行役員へ抜擢とか夢のある展開はないかね？

月に数回当たるＤＱＮ客を我慢すれば時間も自由に使えるとても簡単なお仕事です。

全てのセンターで人手不足に陥っているので毎月募集しており、今なら誰でも受かります。

何故、人手不足なのか？

何故、いつも募集しているのか？

わかるよね？

仕事に就いてない既卒者や新卒ニートはとりあえず受けてみればいい。
慣れれば仕事はかなり楽だから。

結婚前の腰掛け程度ならそこらの契約社員よりいいよ。

出張で千葉まで行ったが、行き帰りとも可愛かった。
昇進にも廻して欲しい。

総武快速のGAｻﾝ、確かにレベル高いし綺麗な人に遭える確率も高いかもw
然し個人的には特急しおさいに添乗しているアテンダントｻﾝが庶民的で良いかも…

>>614
会社からの異動や本人の都合でないとね…
所属は違うけど東海道線の一部列車に総武快速線GAが乗ってる。

総武快速→東京・津田沼GAC担当
東海道→東京・国府津GAC担当
昇進→新宿と乗入れ先路線のGACで担当
だから、総武と東海道に乗ってるのは東京の人（ホームが遠いので、センターと待機所は別にある）
東京は横須賀も乗って行路が多いから、シフトを一巡するのに数カ月〜半年かかったりします

津田沼GACはもう無い

>>618
ホントか…？

>619
以前は津田沼にあったのが、今は千葉に移転したそうです。
津田沼止まりはほとんどないから、千葉のほうが便利だと思いますよ。

小田原止まりが多いので国府津GACも小田原へ引っ越せばいいんだが…

国府津は壁が薄くてねぇ…

今日乗った君津行きの人はよかった。
総武線は本当に可愛い子がいるね。
東京か千葉か見分け方はあるのかな。

見分けはないね…

あえて磁気グリーン券を買って、スタンパー押してもらえば？

乗務員室閉じる用の南京錠とか、
GAが持ってる端末にラベルが貼ってあったり。

あとキャリーケースの札に所属が書いてある。

>>623一番見分けやすい方法は>>625しかないね。

１７日にＥ２３３系のグリーンに乗ってたら名古屋近郊に住んでるらしい奴が
グリーンアテンダントにクレームつけてた。

内容はくだらない。「なぜ普通電車にグリーン車がついてんだ。東海はついてない」
などアテンダントがわかるわけない。首都圏の電車にグリーン車があるなんて常識。
知らない方がおかしい。この客頭おかしい。

そのグリーンアテンダントはその後、てきぱき仕事をこなしていた。

>>628
日中、整理券が必要のセントラルライナーがあるんだろ…と言い返したい

知り合いの車掌の名言「アテンダントは女性だけど同僚は性別が女なだけだ」

>>628
田舎もんは帰れ

アテントさん

先日11月採用を受験して、合格の連絡を貰ったものだが、面接で「10月から働けますか」
って聞かれた。
それぐらい人が足らないんだなと実感した次第。

>>633
乗務できるようになるため一ヶ月近く研修があると聞いたよ。
１０月入社して１１月から乗務になるのでは。

足りないのは事実だわな。

今日は常磐線グリーン車の稼ぎ時

最近思うんだが「あの人たち」って日本人じゃないんじゃないか？

顔立ちとか結束の仕方とか、不祥事起こしても問題行動があっても処罰されないとか。
会社も腫れ物を扱うような対応してる気がするよ。

処分したら会社側が「差別だ！不当処分だ！！」と訴えられるような面倒な組織の人間なのかも。





ちなみにこれは誤爆じゃない

誤爆乙

いまスカ線上りに乗ってるが、GA男だ!



初めて見た。



やめてくれよ…

>>639
イケメンなの？

背は165cmくらいか、ヤセ型。
スポーツ刈りにメガネのいかにもオタな感じ。
中学生か高校生に見える。


乗る前にビール買っておいてよかったよ。
なぜかアイツからビール買う気にはならないな…

やっぱり男のGAって、鉄道会社の採用試験落ちた鉄ヲタが多いのかな？

あーなんかそんな感じ。
気が弱そうな…イジメられやすそうなというか、パシりっぽいというか そんな雰囲気

確かに男ＧＡはヲタ臭があるよなｗ

>>639
急ぎでなくて磁気券じゃなかったら
一本落とせばよかったのにｗ

湘南新宿ライン、高崎線と何回か利用してるけど
男のGAに遭遇したことないなぁ

2010年11月の日曜9時台に高崎線上りG車に乗ったときは
男のGAだった。

横須賀線でよく見るよ、大船所属かな。

>>648
大船だと湘南新宿ラインも乗務しているから東京だと思う。

今日乗った高崎線のGAは綺麗な人だったなぁ

東海道で稀勢の里そっくりを見た

あぐぇ

てか最近G車乗ってないなぁ

SVOに乗ってきた
行きは女性アテンダントで
帰りは男性アテンダントだった
両方とも感じ良かったよ
サービス精神は男性の方があったな

朝のラッシュ時には、籠ったままで出て来ないのは何故？

ある程度ためて、まとめて改札に来るためだよ。立ち席出て狭いのに、何回も来たら迷惑だろ？

小柄で色白で若くてメチャクチャかわいいアテンダントさんの口臭が酷かった件……。

普段から歯を磨いてないんじゃないのかってレベルだった。

Twitterは本当にバカ発見器だな。
住所なんかも特定できそうなくらい晒しまくってるwwwwww

親戚の子がグリーンアテンダントに内定決まったんだけどこの会社どう？

過去スレも見たけどかなりブラックっぽくて不安。

不況で他に仕事が無いとはいえ、引き留めたほうがその子のためかな？

とりあえず仕事しながらまた就活すればいいよ。短期で辞める人結構いるから、腰掛けにはちょうどいいかも。

>>658
その子の夢があるじゃない…？
例えばGA→CAへ転職とか…

>>660
ＣＡも新幹線アテンダントも受けたけどダメだったみたいです。

接客業に就きたいようなのですが、ＧＡだったことはその後の再就職に有利に働きますかね？

それともその業界ではブラックで有名だったりしますか？

ブラックと言うより、なんのプラスにもならないイメージかな？
新卒でやる仕事じゃないよ。
よそでサービス業してた子とかが多かった＠元GA

はっきり言うと、辞めた方が良い。
人員不足が慢性化して毎月採用やってる。
離職率高い=
まぁ、何事も経験だけどね。

暴力事件や性犯罪に巻き込まれる可能性高いしね。
警備員は全員についてる訳ではないし、レイプ事件以降の会社の対応策は甘すぎる。

まともな親ならレイプ事件があったような仕事に就かせるの反対するだろ。

だから事件の報道を知らない地方在住の学生に大量募集かける。
↓
生まれて初めて15両の列車を見て、都心のラッシュ帯を体験する。
都心は物価も高い。給料少ない。
↓
人手不足で強制的に休日出勤させられるので遊びに行く楽しみも削られ、体力続かず身体を壊して辞める。

ま、こんな感じか。

>>656
＞小柄で色白で若くてメチャクチャかわいいアテンダントさんの口臭が酷かった件……。
＞
＞普段から歯を磨いてないんじゃないのかってレベルだった。

それは胃をやられてるだろ。
あんな仕事してたら、胃もやられるわな。
キチガイクレーマーとか、女同士のイジメなんか日常だろうな。

>>656
仕事上のストレスかピロリ菌保有かも…
>>661
グランクラスアテンダントはどう？

所長の機嫌を損ねるとボーナス減らされるらしいw

所長て完全な窓際でしょ。
他では使い物にならないから飛ばされた。

>>669
その窓際が、自分に権力があると思い込んでやりたい放題やってるんだよ

自分が気に入らないＧＡは片っ端から辞めさせるように仕向けたくせに
新入社員が全く入らなくて人手不足になった今頃になって
辞めた人間全員に電話かけまくって、戻ってくるよう説得する日々w

上層部にはバカしかいないw

>>670
その通りだけど、ここに優秀な人は絶対来ないよね。
せめて余計な事しなければいいのに。

新幹線落ちるってやばいよ。

>>670
それは最悪のパターンというか、一番恥ずかしい展開ですな。

アテンダントさんの離職率て凄いのかな？
いつもポスターで募集中とか見るし。

離職率高いよ。

社員に給料明細渡すときに、卒業証書を受け取る時のように捧げ持つことを強要させる
（自分が金を与えてやってんだぞ自分を敬え的な）
威張りくさった頭おかしい所長とかいて、その頃あたりからアテンダントが次々辞めるようになったらしい。

このスレ見てると内部もしくは元アテからの書き込みな気がしてくる。

>>674
そんなことさせてんの？
勘違いも甚だしいね。

>>656
若い女性の口臭の原因は便秘が多いのだが、グリーンアテンダントは
便秘になる条件が揃っているな。
時間が不規則だし、水分は控えないといけないし、便秘になっても
トイレに行ける時間がほとんどないのでいつ出るか判らない便秘薬
は休日の前にしか飲めない｡｡

頼みごとするときも偉そうなんだよなw

>>656
生理の直前は口臭が出るというのが経験的観測

常磐線は混まないから仕事が楽だと聞いた事があるんだけど
それでも離職率高いの？

今朝はアホJRのサボタージュでグリーンは激バ、アテンダントさん立ち客苦情処理ご苦労様、または引き篭もりできて良かったネ。
ところで最近、
�@スカ線にキモイ男アテンダントが増えてきたけど、各線そうなの？
�A東京で交代するたび思うけど、総武快速の方が容姿優れてる人が多いように思うけど、どうよ？

>>681
東海道線にも鉄オタ男系アテンダントがいるけど湘新は男アテンダントが見ないなぁ…

>>681
確かに総武快速は当たりが多い気がする。
DQNが少ないのも関係しているのか…。

>>681 >>683
津田沼に当たり籤が多いのか?東京だったら東海道も乗務するし。
対して上野は外れ籤が多くてだな。

>>684
津田沼はなくなって千葉に移ったよ。

>>685
上で既出だったな。スマソ。

定期で乗れるようになってから、グリーン客の質悪くなり過ぎ。朝夕満席で座れないからとアテンダントに当たり散らすジジイババアのなんと多いことか。もみくちゃにならないだけで値打ちあるぞ、浅ましい。
あれじゃアテンダントの質も悪くなるばかり。朝晩は以前のルールに戻すべき。

以前のルールて？

>>688

以前は定期券だと
定期券＋乗車券＋グリーン券が必要だった。
今は
定期券＋グリーン券で乗れるってことだろうね。

それだけ過剰に払える人間ばかりなら民度もそう下がるまいて。

普通列車グリーン車って
なんで１階だけ読書灯があるの？

地震でもビルの上の階ほど揺れるのと同じ原理で
２階は揺れるから読書する人があまりいないだろうということ？

それとも、単に１階の室内灯が暗めだから？
（→でも、それなら、なんで１階の室内灯は暗めなの？そもそも）

荒らしに来たか…

くだらないクレームばっかで嫌になるわアテンダントも。

>>690

1階が暗いというよりも2階は曲面ガラスで十分明るいから、
なのかな？

車販のい●きの所長も苦情多いみたいです

最近男性アテンダントが多くない？
今まで居なかった昇進にも見かけるようになったのは女性応募者減少？

今まで落としてたのを採ってる

男だろうが女だろうがサービスが良ければどっちでもいいや

落ちた人を採用するなどそんなに人手足りない部所なのか…？

リアルに人足らない
男でも応募すればほとんど採用されると思う

>>687
そうそう
そもそも自由席なんだから
いやなら払い戻し証明するから普通車に逝け

ブラックすぎて泣けるわ

女性GAを大量採用してもDQN客の対応で精神的に疲弊してすぐに辞めていく

結局残るのは鉄道会社の採用試験に落ちた
キモい鉄ヲタのGAだけ

本気で対策考えないとヤバイだろ。退職に採用が追い付かない

・・・女の職場は体育会系。これはガチ。

多分 4月前後の契約満了でGAがまた大量に
辞めるんだろうね。

地方のゆとり新卒ちゃんには酷な仕事だよ

GAの喫煙率がかなり高い

GA「ﾌｰｯ、やってらんねえわ」

見切りつけて早く辞めたほうが良し

いまから船橋着の総武快速
GAすげーかわいい

>>709
こういう時はSuicaタッチではなくグリーン券でハンコを押してもらった方がいいね

あとは飲食物を買い売上に協力するか…

上の方にもレスがあるが、
総武快速はそんなに当たりが多いのか。
羨ましい。スカ線にも回してくれ。

>>711
スカと総武線両方の担当所属があるから心配いらない

秀でているのは総武快速だが、アベレージではスカ線。

しかしスカ線は、野郎アテンダント最近増えてきて、平均点は下がってきている。

このまえ遭遇した男GAはひどかったぞ

車内巡回するたびに
「次はです▲▲線はお乗りかえです」と大声張り上げて
完全に仕事そっちのけで車掌さんごっこ



たとえ男GAでもホテルマンのようにまともな接客ができれば全然かまわないんだが
キモい鉄ヲタばかりの現状ではグリーン車の品位がぶち壊し┓(￣∇￣;)┏

>>714
東海道線でもやっていたな…

なんでグリーンて普通車よりマナー悪いの？何なの？死ぬの？

あ

>>714
総武快速で見たＧＡは発車する時に乗務員室の窓から顔だして指差確認してたぞ

http://livedoor.blogimg.jp/adult_pics/imgs/a/0/a043d764.jpg

新幹線パーサーか？

AVのサンプルでグリーンアテンダントが幼馴染の設定の奴があるｗ
http://www.natudan.com/campaign/pintan_0317_dism009.html

サンプル動画のURL
http://str.sod.co.jp/201212/dism_009/dism_009_sample.wmv

トイレに行くために乗務員室の前通ったら、巡回から帰ってきたGAちゃんが大あくびしてるのを見てしまった
目が合ってしまい気まずいので「お疲れ様。この仕事疲れますよね」と言ってフォローしておいたが

なんて紳士な対応だ。

噂だと人手不足過ぎて夜勤を２回連続とかやらされるらしいからな

普通の会社と比べてはいけない。

CA落ちのｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽ抱えた奴ばかりだよ。

昨日東京に来た人は何者だったんだろう

高崎からの菊間さん綺麗

↑ＣＡ。こんなん、なかなかおらん。ホントに客層に合わせてＧＡの質落ちたな。人柄良さそう（てか、寛容か鈍感じゃなきゃ務まらん）だけど見た目ビミョーがやたら増えた。
昔、アテンダント始まった頃、スカ線に金髪美人で日本語ペラペラの愛想いいＧＡいて、何回か乗り合わせたけど、あれ、何だったんだろ？

喫煙率が異常

ベックスで制服来たまま普通に喫煙してた娘居たな、昔。

スカ線では逗子近くなると、降りる前にＧＡが空き缶やゴミ回収に回ってくるので、みんな協力するのが恒例だが、他の線でも同じ？

>>733人によるのかも知れないけど、総武はやらないね。

>>733
高崎線だと、籠原から北でゴミ袋片手に巡回してくる人も居るけど稀だね。

総武でも千葉から先の末端区間でゴミ回収してる人を見た

終点近くで空いて来て、手持ち豚さんになるとやるのかな？千葉止まりだと最後までそこそこ乗っるからやらないとか。
そういやこないだ遅れて着いた東京折返しで、作業員乗る前にシート転換バタバタやってから降りてった力持ちがいたｗ

逗子駅の場合は掃除のおっちゃん達の中に仕事の手を抜いて座席のゴミを片付けてくれないのがおるんよ
だから発車前にアテンダントが片付けて回るハメになってる

おっちゃんたちは元々JR職員だったりするから、何度苦情言っても改善されないんよ

高崎の菊間さん綺麗

ＪＲ本体社員と結婚できたら勝ち組だよね…
その人さっさと辞めちゃったよ

その人ってどこの所属？

アテンダントさんと友達になりたいなあ！
そしてサンライズのツイン個室でいいことしたいな＾＾

サンライズのツイン位じゃあ♀は振り向かない
やはりカシオペアやトワイライトの展望スイートでカーテン開けてハメハメしないと燃えない
しかしスイートやらツインでカップル乗ったら必ずハメハメするんだなと他客から思われるんが恥ずかしい

俺は昔 富士の開放２段寝台で声殺してやった
６月の閑散期で20〜30％の乗車率で俺の車両は誰も乗車してなかったが

中央線普通にグリーン車を導入したいと社長が言ったけどアテンダント増やすのかな？

中央線を12両化してG連結？
ホーム延伸工事しないと対応できない駅が多いがどうすんだ
８両にしてG連結でもしようもんなら暴動が起きるわ

グランクラスアテンダントは元GA組姉ちゃんが多いね…
いつまで横取りするだろうか？

グランクラスって、所詮契約社員のアテンダントを安く雇用して使い棄てるだけでしょ。


NREにいるヤツも言っていたけど、親会社のＪは「数年で辞めて（結婚等退職して）くれて、かつ優秀でＣＡの様な人材」を求めているらしいね。


NREは、GCAやGAの正社員での契約を要求するらしいが、Ｊはそれじゃコスト削減の意味が無いって言っているらしいよ。


NREが、GCAなんかを社員にするのは勝手ですが、その経費はNRE持ちらしいね。
つまり、東日本がグランクラスに対して考えている事なんて、そんな事らしい。

最近、昇進で可愛い子に当たらない。

男性と田舎系が増えたのでは…？

東海道線に綺麗なGAがいるけどね…

なんか男GAにも警備員ついてるぞ…

マツコデラックスみたいなGAの後ろに、痩せっぽちで弱そうな警備員が歩いてる姿みてコーヒー吹いた

>>752
総武とか警備員より強そうなGAが

出張で千葉に行く時に総武線を使うが、当たりが多いような気がする。
強そうなGAに当たってみたいな。

長野総合車両センタ−２１１系の編成表
３０００番台．４両編成
Ｎ５０１編成．クモハ２１１−３００８−モハ２１０−３００８−サハ２１１−２０２６−クハ２１０−３００８
Ｎ５０２編成．クモハ２１１−３０１８−モハ２１０−３０１８−サハ２１１−２０３０−クハ２１０−３０１８
Ｎ５０３編成．クモハ２１１−３０１５−モハ２１０−３０１５−サハ２１１−２０２５−クハ２１０−３０１５
Ｎ５０４編成．クモハ２１１−３００６−モハ２１０−３００６−サハ２１１−２０２９−クハ２１０−３００６
Ｎ５０５編成．クモハ２１１−３０１３−モハ２１０−３０１３−サハ２１１−３１２４−クハ２１０−３０１３
Ｎ５０６編成．クモハ２１１−３０２２−モハ２１０−３０２２−サハ２１１−３０７０−クハ２１０−３０２２
Ｎ５０７編成．クモハ２１１−３０２５−モハ２１０−３０２５−サハ２１１−３１０８−クハ２１０−３０２５
Ｎ５０８編成．クモハ２１１−３０２６−モハ２１０−３０２６−サハ２１１−３１１０−クハ２１０−３０２６

>>755
誤爆？

誤爆ではなくマルチポスト荒らし。
端末券総合スレだけでは飽き足らずに路車板や懐かし板にも出張している模様。

今人いないから野郎でも受かるぞ！

大好きな電車に乗って仕事ができる！
みんな応募しよう！

GS二連続で落ちたけどここって入りやすいのですか？

全然人足らんからすぐ入れる

もうGS採用の繋ぎにグリーンアテンダントになろうかな
>>761
離職率が高いって事ですか？
私は男ですが男でもキツくて離職率高いのですか？

男はまだ少ないからわからんが、女が辞める理由はＤＱＮ客が多いかららしい
女だから客に舐められるというのもある

待遇自体は悪くないから電車好きでＤＱＮ客相手でも大丈夫なら結構いいんじゃないの？

グリーンアテンダントを画像でググルとAVばっか出てくるんだけど

http://hissi.org/read.php/train/20130617/KzdEUHVIbW0w.html

>>762
男性のなかに鉄道オタみたいなGAが多いよ。
なかには電車が駅へ入線前駅員のフリをして｢○○行が入って来ます。白線の内側にお下がりください｣とか言うGAもいるからね。
君にはピッタリかもしれない。

満期&退職→人が減る→乗車列車は減らない→在籍人数で回すため１行路あたりの乗車本数増やす→勤務時間増→嫌気がさして辞める→人が減る→orz

先日東海道線に乗ったけど今まで居ない美人系GAを見た。
スゲー美人で>>681>>683-684の話上がっているGAの一人かな…？

最近男のGA増えて来たよな。
昔結構見掛けた男を最近見ないけど、続けてるんだろうか。

乗務員室の窓から顔を出して指差し確認とか駅員に敬礼してる男GAには唖然としたぞ

鉄ヲタGAにとっては堂々と車掌さんごっこが出来るこの仕事は天職なんだろうな

横浜から成田へ行ったのだが、
往路：スカ→野郎、総武→可愛い系
復路：総武→2人乗務でどちらも笑顔が○、スカ→野郎
スカ線は野郎多すぎだろ。

スカは

因みにスカは東京か大船担当

ケチャマンはアンネの日

昨日 高崎から戸塚まで湘南ライナーで帰って来たがＧＡかわいかった

堀北真希みたいだった
足が不自由な爺様の手を取って座席まで案内してる姿に萌えた
しかしあの爺様 ＧＡの肩に片手をかけ もう片手は腰に手を回しよって羨ましい

>>775
湘南ライナーはGA居りません。

初めてグリーン車乗って、この仕事の内容を見たけど
かなり大変そうだな･･･

録画してたBS6の新幹線物語見てる
1993年当時 こんなドラマあるなんて知らんかったけどまるでホテルと同じや
オール指定の300系のぞみ 最高やん

制服姿でカート引いて、駅周辺の街中ぶらついてる。

総武快速で素晴らしいGAちゃんに遭遇した

・新幹線の売り子かと思うようなセールストークで車販をPR
・毅然とした態度で立ち客のG券を拝見
・車内もこまめに巡回
・倒れたままのリクライニングを戻す、座席のゴミも回収

こういう仕事できるGAちゃんは給料アップさせてあげればいいのに

>>780
売り上げに貢献してお褒めの投稿をしてやれ

一番最後の仕事で清掃員に任せているから他の線はやらないなぁ…
感動する…

でもいくら頑張って給与アップはNREに通用しない。

>>780
そうだよなあ。凄く頑張ってる人は、給料も上げてやってほしいね。
いい加減な人も真面目な人も一緒というのは報われないよなあ。
>>781
それで評価が上がって給料アップするなら、NREに投稿してあげるけどなあ。

>>780>>783
いくら頑張ってもNREのお偉いさんには認めて貰えないのが現実。

今の体質を変えないとね…

ところでNREのスレが見つからないが潰れたの？

今乗ってる列車でアテンダントがクレーマー爺様に絡まれていたんだ。で、絡まれた後、警備員の声大きいから控え室での｢クレーマー爺様｣とかの単語まるぎこえ。プロ意識全くねえ、そりゃ文句言われるわな。

ハゲ党オヤジみたいなGAがいるな…

男でも契約社員なのですか？

それなりに収入のある弁護士だけど、秘書の女性に「先生はこんなにお忙しいのになぜグリーン車ではないのですか？」と聞かれたから、
「グリーン車も普通車も着く時間は同じだろ」って答えたら、何か感動してたわ(^^)

>>767
本当その通りだよ。休日出勤当たり前。年休は申請するなって掲示が出る。
そりゃ人も減るよね…。悪循環

上野〜高崎で乗ったら、終点の高崎で降りずにそのまま折り返したな。
上野GAC所属の娘だったから、上野まで戻ったと思われ。

73 名前： 素朴な疑問 [sage] 投稿日： 2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN
なんで半ズボン好きは鉄ヲタだらけなんだ？

75 名前： 名無しのコレクター [sage] 投稿日： 2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN
>>73
だよなｗ
そしてデブ系なんだよなｗ

ttp://6301.teacup.com/noerumoomin/bbs/
ttp://www115.sakura.ne.jp/~hanzubonclub/toko2/dansei/dansei_bbs/dansei.cgi?
ttp://www115.sakura.ne.jp/~hanzubonclub/toko2/dansei/dansei_bbs/dansei.cgi?
ttp://www115.sakura.ne.jp/~hanzubonclub/toko2/syonen/syonen_bbs/syonen.cgi?
ttp://www115.sakura.ne.jp/~hanzubonclub/toko2/socks/socks_bbs/socks.cgi
ttp://www115.sakura.ne.jp/~hanzubonclub/toko2/sexy/sexy_bbs/sexy.cgi
ttp://userimg.teacup.com/userimg/6301.teacup.com/noerumoomin/img/bbs/0002386.jpg

>>792自己紹介乙！

初めて野郎同士GA二人見たw…

東海道線にいる、毛むくじゃらのハゲよりマシだろ。胸の前で手を合わせて、おじぎされたって寒気しかしないわ！

>>795
>>794だけど二人のうち一人がその人だよw…
新人研修生と一緒だと思う…

それ人足りなくて内勤の人が乗せられてるんだな

東京発静岡ゆき、静岡発東京ゆきの
ムーンライトみたいな車両を使った普通列車ってまだあるの？

あと朝にある、踊り子の車両を使った普通伊東ゆき（東京発？）とか。

あと東海道線って１０両と５両を分割・併合する駅って
平塚・国府津・熱海以外にある？
熱海での分割は昨日初めて知った。

伊東線って熱海〜伊東だが
東海道線直通列車以外は全て伊豆急行の車両使ってる？社員は伊豆急側？ＪＲ側？

つか、来宮を本線に組み込め

熱海〜沼津って２３３のグリーン乗ってもバレない？


並走区間、本線の線路があるんだから駅を作れ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1373455235/l50

>>798
ムーンライトと185の普通列車は無くなった
熱海〜伊東は伊豆急の車両でも乗務員はJR
熱海〜沼津は一部列車に東海の車掌が乗るけど極少数だから平気だと思う。下手すると小田原でGAが降りちゃうダイヤもある

>>799
>>798は車両･路線板の有名な荒らし厨だからスルーした方がいいよ…

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>>800
ありがとう…つられますた

湯河原・真鶴パスって採算合うの？少なくともバス会社の採算はゼロに等しそう…。
あきいずとかいうポスター、箱根へ行く交通手段は小田急を省いてやはり小田原からバスになってるが、
「箱根登山バス」「箱根海賊船」になっている。
でもＪＲとしては対抗上、伊豆箱根系のほうがいいんじゃないか？
伊豆箱根バスとセットのフリーきっぷは311の後発売中止になったまま、そのまま消えてしまったな。

東海道線のトイレの手洗いの水は「飲まないで」とあるが、飲んだらどうなるの？
水道水じゃないの？

採算と言えば、普通列車グリーン車の
早朝や深夜は客の数に対してアテンダントやら警備員やら、採算合ってるのか？

さっき小田原駅に入線した湘南新宿ﾗｲﾝ、
行き先表示が「回送」のままだったよしばらく。行き先変えてきてから入ってきなさいよ！

→つづく

→つづき

人身事故の振替って、いちいち振替票の集計なんてしなくても、
「持ちつ持たれつ」で、いちいち請求とかせずに「困ったときはお互い様」でいいじゃないの。
まあ、中央線と多摩ﾓﾉﾚｰﾙ／京王線なんかだと、頻度的に対等ではないってのはあるけれど。
ところで、中央線で人身が多い理由ってなんなの？結局。

高崎線や宇都宮線は、10両＋５両の場合でも、行き来できるが、東海道線（湘新含む）の場合は行き来出来ないのはどうして？

山手線や京浜東北線、埼京線の233は半自動機能がないが、３／４はできるの？台風時のｳﾔとかで３／４くらいはできないとまずいが…。横須賀線でも３／４はやってるし。
東海道線は半自動も３／４もできるが、中央線も３／４はできる？
ってか中央線は、201系みたいなﾄﾞｱﾚｰﾙﾋｰﾀｰもない（233にはあるはず）のがよく富士急線や奥多摩に入っていたよな。他社だと西武秩父線もだが。

つか、東海道線は湘南新宿ラインの関係上半自動をつけただけであって、東海道線単独なら半自動なかったのかな？もしかして。
温帯気候とはいえ冬は寒いんだから、ＪＲ東海みたいに原則として半自動をつけるべきだろう。
あ、でもﾑｰﾝﾗｲﾄながらの車両は、半自動機能がないのか、あるけど使わないのか、夜間の長時間停車がﾒｯﾁｬ寒かった。
常磐線人身の時はﾑｰﾝﾗｲﾄながらが小田原で１時間近く常磐線の客を待って静岡県内駅停車時間短縮で調整したが、この判断ってどっちのJRがやってるの？

小山から湘新快速Ｇに乗車。既に、７割方席が埋まっている
動きがロボットみたいな子でてきぱきしてて好感を持てた
車内販売歩合で給料上がるのか、定価に上積みしてる分だけでも売っただけ
還元してあげればいいのに。重い籠持って階段の上り下りも大変だろうに
グリーン車で相当儲けてるよなあ、末端を大事にしないと、経済もよくならんよ。
現場の人のお陰で儲けてんだよ、東さん。

GAより車販のバイトの方が気楽だし稼げるやよ♪

昨日、「業務放送。業務放送です。グリーンアテンダントは車掌まで連絡下さい」
とあったが、
車掌がＧＡと絡むことなんてあるの？
どういうネタで？

あ、東海道（本）線ね

●東海道線は231だけかと思っていたら、233もあるんだ。中央線233と違って液晶画面ないから気付かなかった。
「長距離だから東海道線は電力上液晶つけない」とかどっかで見たが、中央線だって東京〜大月／青梅／奥多摩は長距離だろ。特に奥多摩は特急もないしタチが悪い。
●東海道線233は、連結部分の仕切り扉が両側にある、半自動ボタンが内・外とも231と異なる、行き先表示ＬＥＤが231と異なる、
んだな。半自動ボタンなんて最近使うようになるまで意識してなかったから気付かなかった。
●で、半自動になったゆえに「確認せずに閉める人のせいで挟まれる」ことがたまにあるが、
挟まれてもあまり痛くないな。山手線205系に挟まれた時はかなり痛かったが。
「挟まれても痛くないような」改良がされているってこと？
●ただ、戸袋に手を引き込まれる、これの痛さは半端じゃないはず。大怪我の恐れも。
最近の電車は戸袋のゴムを固くして引きずり込まれにくくしてるようだが、反面、引きずり込まれたときの痛さは昔以上？
いい加減、センサーとか安全装置つけろよ。

【引込】ｴﾚﾍﾞｰﾀｰや電車ﾄﾞｱは折畳式にしろ【防止】　http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1360927497/l50　注意喚起もしろよ（京成電車。表示されない場合はＵＲＬ欄でエンター連打） 　http://douseiai.dousetsu.com/130904_085935_2_lb.jpg　

●青梅線青梅以西を「奥多摩線」、伊豆高原駅を「いずたからえき」、西武池袋線飯能〜吾野を「西武秩父線」とする地元民はいるようだが、
湯河原に引っ越して知ったが、こっちの人は「東海道線」って呼ぶんだね。俺はずっと「東海道本線」と呼んでたから違和感。
ちなみに湘南新宿ラインの「エスエス」も通じず、「しょうしん」だった。
滋賀県の人は「琵琶湖線」とか呼んでるし・・。
かといって、新潟や山形の人は、磐越西線や陸羽東西線を正式名称で呼んでいる。
甲府の人は中央本線ではなく普通に中央線、松本の人は中央東線とか中央西線とか普通に使っていた。
あと、大雄山線が伊豆箱根鉄道と知らない人が神奈川県西部にもいるように、東京都民でも「井の頭線が京王電鉄」と知らない人いるよね。東武東上線も。

>>807
テイチクのDVD「湘南新宿ライン2」では運転室の無線音声も拾ってて、
グリーン車に携帯忘れの申告があって車掌が指令から無線を受けてたから、
それから車掌がGAに連絡する状況も生じるでしょ。

荒らしに絡むとは…
おまえも荒らしだな

>>810
単なる質問と荒らしの区別もできない奴って、
何を書いてるかじゃなくて誰が書いてあるかを見るんだよな
同じことを民主党が言うと批判するが自民党が言うとマンセーするクズ

>>809
>>800

そもそも>>800がデマって可能性は考えないのかｗ

デマではない

東海道線スレより

46:昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p :2013/10/01(火) 08:36:17.33 ID:C+VDT+cj0
昨日、「業務放送。業務放送です。グリーンアテンダントは車掌まで連絡下さい」
とあったが、
車掌がＧＡと絡むことなんてあるの？
どういうネタで？


東海道線だけではなく小田急も荒らしている厨だぞw …

東海道線は東京口ね…

昼ライト点灯は路線板の東海道線東京口・伊東線スレで有名な荒らし厨。
管理人からマークされている。

>>808みたいな関係のないことを書き込みするからスルーした方がいい

昼ライトは温泉板の箱根スレでも荒らしているな…

【老害】銀河パトロールジャコアンチスレ【鳥山】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/wcomic/1372259670/l50
【鳥山明】 銀河パトロール　ジャコ　【9光年】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/wcomic/1380528807/

>>818
誤爆

>>817
温泉板なんてもう半年行ってないけど

>>814
その書き込みを書いたのは俺と認めるが、
ただ、そういうのはＵＲＬを添えて貼り付けなさいよ

>>816
●関係のないことでもない
●管理人からマークなんてされていない
●鉄道路線板の東海道線スレで東海道本線ネタを書いてるだけだが・・。
単に、コテハンで目立つというだけの話だ。

●つか、俺と回答者の問題で終わった話なのに、
むしろお前等がスルーを呼びかけるレスのせいで
スレが書き込みにくい雰囲気になってるのに気付けよ。
つまり、荒らしはお前等。

あ

制服って安っぽい
スカート生地が薄いのかテカりとシワが目立つ

東京駅折り返し時、東海道線のグリーン車を
掃除のオバサンみたいな人がヘッドレストカバー換えてたけど、
あれって車庫にいる時じゃなくて駅で替えてたののか

あれって何日に１回くらい洗ってる（交換してる）の？

女性レチ制服の方がいいね

>>817
富士急スレにも出没してたぞ。

昨日 背の高い兄ちゃんGA見たんだけど、男のGAって何人位いるの?

　　　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　　／　　　　　＼ 　　　　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　｜／￣⌒￣＼ ＼ 　 　＜京急を見習うぞ！乗客を粗末にするぞ！
　　　　　　　 ／ ＼　　／ 　｜ ＼　　　＼　 　護身のためだったら！ 　
　 　　　　　 ｜　(･)　　(･)　　＼ ｜　 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　｜　　⊂　　　　　9） ⌒＼
　　　　　　　｜　 ＿＿＿ ＼　｜　 　
　　　　　　　 ＼　＼歯／　　 /−
　　　　　　　　　＼＿＿＿_／　　　　　　　　ζ
　　　　　　/´~⌒　　　　　⌒ヽ､ 　　 ／￣￣￣￣＼
　　　　　 ( ,;ｰY　　|　　　　ｲ　　) 　/　　　　　　　　　＼
　　　　　　i"　 '､　 人　　　/　 /＝./＼ 　　／　　　＼｜＝＝＝＝
　　　　　,i"　　ノ|二二二二_,,ノ＿、|||||||　　　(･)　　(･)｜
　　　　,i´　　 /￣￣￣￣＼　　　　ヽ6----U-◯⌒つ｜＝＝＝＝＝
　　　　〈　　〈|￣￣ヽ､_　 ＼ー;,、　　｀i, 　　　＿||||||||| ｜
　　　　　＼　 |　　　ﾄ　 |　　 ト;ー|　　 | 　／　＼＿/ ／∩ ＝
　　　　　　 ＼!､　　 |　 ﾘ　　 .r　　|　　 |＼＿＿＿_／/　/　
　　　　　　　　 |　　ﾉ　　　　　　　 |　　/　　⌒ヽ､＿/　/
　　　　　　　　 |　 /ヽ､＿,;―――|　(、_､＿＿＿＿,ノ　))
　　　　　　　 （_＿）　　　　　　　　（＿＿ヽ

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　　／　o 　　[宇都宮線]　　 o　＼
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　　|┃　　　　 　 　 　 （´∀` ）　┃|
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　 　 |_三三三三三三三三三三_|
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今さっき乗ってた電車のグリーンアテンダントさんが凄いタイプだったは。。

グリーン車よく使うけど、同じ人を見ない気がするしそういうことだよね？

ジャイ子みたいなアテンダント、増えたな〜

713 ：名無しでGO!：2013/06/17(月) 23:39:21.65 ID:+7DPuHmm0
房総のラーメン食いたくてもちろんけ煙管で食いにいったが
帰りは久里浜までの船を利用したわけ
普通、逗子過ぎてからアテンダントのオネイチャンが検波に来るでしょう
ところがその日に限って久里浜でた直後に毛ンパにきやがって
車内料金1000円もとられちまったよ
頭にきてG車のカーテンやらアルミの棒を引きちぎり折り曲げて
衣笠、横須賀、田浦、東逗子、逗子やらでホームに投げつけたり
ゴミ箱放りなげてやったよオール１０本くらいはやってやったかな
鎌倉で女レチから(お客様何をなさっているですか)と言われてやめたけどさ
１０００円分くらいの損害は与えただろう

アテンダントと友達になれた子いるよ

　　　　　　　　 　 ＿＿＿_
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　　　 ／　　　　　　 　 　 　 　 　 　＼
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　 ｌﾞ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼ﾞl
　 ||　　　　ＪＲ　　　　|　　　　　　　　　　||
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　　　 ―／／――――――＼＼―

>>830
ネタだと思うけどホームに放り投げた時点でカメラにバッチリ写ってるから
器物損壊容疑で捜査されてると思うがな

てか、あのカーテンを引きちぎると表現するあたり、引きこもりの妄想かと
思われてスルーされたんじゃね？

検札強化と無人駅集札の徹底で不正乗車撲滅！
不正乗車は犯罪です。
正しい乗車はみんなの願い。

ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
二階の皆さん聞こえるか〜？
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ええ声〜！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！

SVO乗ったら男のアテンダントだた
増えてるのかね？男のアテンダント

素敵やん

何回か見てる子なんだが今朝も笑顔に癒された。やっと名札を確認できて満足だ
k地さんに思いよ届けー

名古屋でも募集中

あのカート
パンパンにふくらんでるけど
中になにはいてんの？
いちどきいてみたいとおもてる

>>839
夢

　 　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ／ 0721S|口口口|スカ線　＼
　　|┃￣￣￣┃━━┃￣￣￣┃|
　　|┃　　 　 |┃ 　　 ┃|　　 　 ┃| 　
　　|┃ 　　／|┃ 　　 ┃|＼　　 ┃|
　　|┣━━━┫━━┣━━━┫|
　　|┗━━━╋━━╋━━━┛|
　　|■■■■┃ 　　 ┃■■■■|
　　|　　　　　　┃ 　　 ┃　　　　　 |
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　　|　　　　　　┃ 　　 ┃　　　　　 |
　　 |三三三三.二二二.三三三三|
　　 │|＿＿＿ | [=.=] | ＿＿＿|│
　　 └──────────┘

>>839
マジレスするけど、つまみとかお菓子の車内販売品だぜ。
今年も、年越しうどんを販売するから、ぜひ買って下さい。

　　　 ∧,,∧
　　　( ´･ω･）　
　　　(っ=|||ｏ)
￣￣ ｀――´￣￣￣＼

>>842
現役？

>>835
SVOだけではない。新幹線からGAまで増えているよ。
イケメンから鉄オタまでいるけど最近ハゲ親父なGAがいるよ。

>>839
あのカートを引いて制服姿のまま、コンビニで買い物するのがイイ。
隣接する運輸区の若い車掌も、制帽まで被ったままコンビニに入って
来る。

>>844
セルフ車掌の可能性が微レ存

湘南新宿ラインを含む 東海道（本）線高崎線宇都宮（東北本）線
と、 常磐線中電に女性専用車両が入らないのは、
「長距離列車はトイレ問題や混雑率があるから雌車が必要ない」
と言われているが、
トイレは、 東海道線で言えば
１号車と６号車（＋15両編成の場合は11号車） じゃなｋたっけ？ うろ覚えだから違うかもしれないが・・。

だから、10号車又は15号車にメス車を設置すれば、
「トイレ問題」は関係ないはず。
10号車に設置した場合は中間車だが、そもそも１〜10号車と 11〜15号車は元々通り抜けできないし （高崎線の場合は211系なら通り抜けできるが近いうちにその車両は消えるはず））。

もちろんメス車はあるべきではないが、
東海道線等にメス車が入らない理由がトイレってのはなんかよく分からない。
確かに、東海道線メス車は2009年頃に検討されて見送りになっているが・・。
東北縦貫線開通と同時にメス車が入るのだろうか？

ところで、東海道線はなんで普段15両のくせに通勤時間帯に10両なんだよ。
高崎線宇都宮線の211系は15両で通り抜けできるのに、どうして東海道線の場合は貫通してないの？
211系に方向幕には修善寺だの伊豆急下田だの入っているけど行ったことあるの？
小田原駅からＪＲ東の乗務員がＪＲ東海詰め所のほう（西口）に向かって歩いてることがあるけどＪＲ東の施設もあるの？ちなみにＧＡは東口に向かって降りているが…

　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
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！！

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　 ┌__─￣￣| [普.通] |￣￣─__┐
　　|┃..211M..||二二二|| 　 ＪＲ ┃|
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　　|┃ 　 　 　||│ 　│||/ハヽヽ┃|
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　　　│　　　　│[=.=］｜　　　 │
　　　└─────────┘

AIIT夏井俊明AIIT

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　.　／／ ￣￣￣|丁工工丁|￣￣￣ ＼＼
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　　 .|＿＿＿＿＿/ 　ﾆﾆ　 ヽ.＿＿＿＿_|
　　　|　≡　　└┐ | |図_]| | ┌┘　　　　|
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　　　　　　―／／――――＼＼―

AAすげー!

車内販売もやってくれないかなあ
「おせんにキャラメル〜」って

この間通路ですれ違う時に偶然よろめいてしまい、下半身を密着させたら、怖い顔で睨まれちゃった。

わ、わざとじゃないって、電車が揺れたんだって・・・(笑)

名目上のお年玉ウマ〜

>>845
もっと大きいカートにして、上に乗るから運んでくれないかなあ・・・

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　　　　　　　　＜ | l　 1335M　 ||::::::::::::::::::::::::||:;;;;;JR;;;;ヽl
　　　　　　＜　　 | | K880 　 　 ||:fﾆﾆﾆﾆﾆｭ::||―――-||
　　　　＜　 ll　　 | |　　 　 　 　 ||:|:|　　　　||::||　　 　 　 ||
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ﾏ　　 |　　　||　　 | |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;||:|:|　 　 　 ||::||;;;;;;;;;;;;;;;;;;;||
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　　　　　　　　　 　 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

！！

男のGAってやっぱり鉄道会社の入社試験に落ちた
キモい鉄ヲタばかりなのか？

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　　　　 /　　 / ＼　　／　｜　　　 　
　　　　｜　／　 (・)　　(・) ｜　　
　 ／⌒　 (6　　　　　つ　 ｜　　　／ ￣￣￣￣￣￣
　（　　｜　　／ ＿＿＿ 　｜ 　 ＜　　
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　　　　　　/　ヽ＿＿_／　　　
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　　　　　　ヽ ＼_　.｡'ﾟ/　　　`｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。 ﾌﾟｼｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｯ
　　 　　　　/＼_ﾝ∩ｿ＼　　　 ::..゜:: ﾟ｡:.:.::.。.｡:.
　　　　.　 /　 /`ｰ'ｰ'＼ ＼　　゜: ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，｡:.:.
　　　　　〈 　く　　　　　/　/　::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
.　 　　　　＼　L　　　./　/　　　::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.:，
　 　　　　　　〉　）　 （　.:　 ＼　　::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.

　 　 　 　 　 　 　＿＿＿_
　　　　　　┌"￣　且.IIIIII￣†"┐
　 ┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
　 |ﾞ 　 　 　 l　│[高崎線]│　l 　 　 　 ﾞ|
　 |─────ｉ+======+ｉ─────|
　 |丁￣￣￣￣ｉ||￣￣￣||ｉ￣∧∧￣丁| 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |│ 　 　 　 　||| 　 　 　|||　(, ﾟДﾟ)　│| ＜　カボチャって言うなｺﾞﾙｧ!
　 |┴────ﾞ||───||ﾞ────┴| 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |　　￣￣￣　.||. ￣￣ .||.　￣￣￣　　|
　 |.　　（○）　○|| 　＿ 　||○　（○）　　.|
　 |_＿___ 　 　 　|| 　 　 　|| 　 　 　__＿__|
.　 |　 　 ＼　　　|| 　 　 　||　　　／　 　 |
　　|.　　◎.＼~　||┌─┐||　~／.◎　　.|
.　　|＿二二二__.l:＝＝＝:l.__二二二＿|
　　 |　|古古||. H 　|×l]|　 H .||古古|　|
.　　 |　￣￣￣l＝＝＝＝＝l￣￣￣　|
　　　|.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.|
　　　　　―／／――――＼＼―
　　　 ―／／――――――＼＼―

としく〜ん
AIIT夏井俊明AIIT

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　　／,━━━┓ [普 通] ┏━━━,＼
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>>848>>850>>854
居ないよ
>>832は最近四国にGAが居るみたいだが・・・

>>864
高崎線115系はラインが斜めじゃない


そういえば九州のJR駅にGA求人広告が貼ってあったなあ・・・

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【不買運動】福島県いわき市は男性を侮辱した女性専用車両広告を使う反社会的組織です

福島県いわき市は女性専用車両という卑劣な男性排除によって生じた女のみの状態となた場所に広告を出して金儲けをしようとする反社会的企業です。

「ハダカのおもてなし」の女性専用車両広告
http://www.youtube.com/watch?v=B7f381sHUnQ&feature=channel&list=UL
(音声はJR東日本中央線の駅員による女性専用車両乗車中の男子学生に対する暴言)

＜女性専用車両にはこんな女が生息しています＞
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi

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ここは電車の顔絵書きスレに変わってるなｗ
E231・E233・E531がないね

最近ネタがないのはカワイイ子が居なくなったいうことかな・・・？

50 ：名無し野電車区：2014/01/13(月) 19:56:22.14 ID:BLnrY45x0
こんなのに遭遇するとイヤだ
http://i.imgur.com/6VTgJ1u.jpg

51 ：名無し野電車区：2014/01/13(月) 22:26:53.13 ID:nP1u9m0I0
>>50
おまえ映り込んでるぞｗ

早朝や深夜でもＧＡはいるけど
終日の熱海〜沼津はもちろん、
早朝深夜だと熱海〜小田原もＧＡ不在？

小田原で降りていずこへ消えるＧＡや、
小田原から表れるＧＡは、どこかに宿泊してるの？

乗務員はＪＲ東海の人と同様に小田原駅西口に向かうが、
ＧＡは小田原駅東口でファミマーの脇から何処へと言っている＆ファミマーの脇から現れる

東海道（本）線・・・

早朝や深夜でもＧＡはいるけど
終日の熱海〜沼津はもちろん、
早朝深夜だと熱海〜小田原もＧＡ不在？

小田原で降りていずこへ消えるＧＡや、
小田原から表れるＧＡは、どこかに宿泊してるの？

乗務員はＪＲ東海の人と同様に小田原駅西口に向かうが、
ＧＡは小田原駅東口でファミマーの脇から何処へと言っている＆ファミマーの脇から現れる

グリーン車 ふかふか

>>875訂正

×何処へと言っている
○何処へと行っている

＿青＿春＿1＿8＿乞＿食＿は＿席＿に＿座＿る＿な＿
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1362197616/

なあ、マジなのか釣りなのかどっちなのかわからんけど、男のグリーンアテンダントって実際にいるのか？
こんな列車に遭遇したら当然グリーン券払い戻してもらいたくなるだろよ。わかっていたら乗らない人も多いはずだし。
まあ滝クリにでも頼めば、さすがのJRも次のひとことを言われりゃ解決だな。「お・と・こ・な・し（ﾆｺｯ）」

>>879
これに男の絵が載ってる時点で察してくれ
http://www.nre.co.jp/recruit/green/img_c/title_green.jpg

俺はまだG車内で野郎GAに遭遇したことはないけど
ホームを歩いてる姿を見たことはある

　　　 .＿
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　 ./∵∵∴＼
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.｜∵∴∵∴｜
.｜∵∴∵∴｜ <はははは〜
.｜∵ー□:□｜
..(6∵∴∵ρ｜ 　 <はははは〜
..｜∵＼＿/:｜
　 ＼∵＼歯/::/　　 　<はははは〜
　　　＼∵_／

>>879
マジで男と初めから分かっていたら、その列車は見送るわ。

去年スーパービュー踊り子のグリーン乗った時、
グリーン担当が男のおっさんアテンダントだったが、金返せって感じ。　

>>879
鉄道会社落ちこぼれ者・イケメン・オッサンといろいろ居るよ

先日久しぶりグリーン車に乗ったけど素敵な姉さんGAだった。
接し方も良く通るたびにつけてる香水がいい香りして乗って得した気分。
丁度喉が渇いていたのでお茶ボトル缶を買い売り上げに協力した。

>>879だけど各レスならびに情報ありがとう。>>883の後ろの3行は「よう！俺」って感じで、状況が手に取るようにわかる。
しかし、アテンダントが売りに来る飲み物類って売れればその分、自分の給料か評価に直接プラスになるのだろうか？

ＪＲ東海パッセンジャーズと同様、
ＧＡって男もいるんだ？
募集してたっけそもそも？

↓

【横須賀東海道】湘南新宿ライン44【宇都宮高崎】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1368966684/826

826 ：名無し野電車区：2014/01/25(土) 22:54:55.53 ID:nNstQ0Z6O
グリーン・アテンダントが男だと「グリーン料金返せ！」と言いたくなる

男じゃイヤと言ってる人は
ブスの女ならどう思うの？

>>879男のアテンダントいるぞ。
こないだ津田沼でも見たし、常磐線でも水戸からの帰りに１回男のＧＡだった。
東の制服に似たデザインの制服なんだよな。

記念に>>888

>>725
泊りの明けで少し休憩してまた泊り勤務は最近あるらしいね。
残業や早出も増えて、拘束時間すごいことになってそう

>>889
医師・看護師勤務と変わらないね
なった人は自分の時間が貰えず辛いだろうな･･･

女だけにすると差別と言われるからか

むしろ男性アテの方が安心するわ
女性より車内トラブルへの対応が出来そうだし

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【★★１８きっぷを快適に使うには★★】
�@最初の乗車駅で検札を受けましょう。（あわよくば・・・・・は、いけません）
�A無人駅で乗車する場合は最後尾の車両に乗り、車掌に検札を自己申告しましょう。
�B出場改札や車内検札の際は、検札印の部分を正しく見せましょう。
�C他社線区間はタダ乗りせずに運賃を正しく払いましょう。
�D隣の座席にバッグやリュックを置くのはやめましょう。
�EＢＯＸ席を一人占めするのはやめましょう。
�F乗務員にアレコレ話し掛けるのはやめましょう。
�G駅のベンチでの休憩は１席だけの利用にし、横になって寝るのはやめましょう。
�H写真は思い出の１枚に留め、バシャバシャと無闇ヤタラに写真を撮るのはやめましょう。（自分や家族・家・車などを他人が無断でバシャバシャ撮ってたらどう思いますか？）
�Iキモヲタと一目でわかるような服装や行動はやめましょう。

>>892
鉄道会社落ちこぼれのコミュ障キモオタGAが
まともに車内トラブルの対応ができるとは思えないが

検札強化と無人駅集札の徹底で不正乗車撲滅！
不正乗車は犯罪です。
正しい乗車はみんなの願い。

ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
二階の皆さん聞こえるか〜？
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ええ声〜！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！

かわいいGAちゃんがいたから車販の売り上げに貢献しておいた

国公立大学院生 鉄道研究者 鉄道デザイナー夏井俊明です。周囲から夏井君にしか大業出来ないと推薦を受け大学院学生会会長に就任し本日披露発表会に財界含め数百人に挨拶します。私はAIIT代表学生会会長と鉄道デザイナーとして出世が約束されました。

　　　　　　　 　 　 　 　　 　 人　ウ〜ン〜コ〜!!
　　　　（　. .:.::;;;._,,'/　　　 （::＿_）
　　　　　）.:.:;;.;;;.:.） 　　　 （::＿:＿）　　　　ｽﾞｼｰﾝ
　　　　ノ. ..:;;.;..ノ 　 　●（・::∀・　）
　　　（　,..‐''~ ﾜｰ　 　 ⊂|::::⊂:::..|
（..::;ノ　)ﾉ__ 　　　　　　　 |:::::::::::::.|　ｷｬｰ　
　）ﾉ__ '|ﾛﾛ|／￣＼A.::.|ﾛﾛ|／￣＼　＿_ |ﾛﾛ|..＿_ ／￣＼
＿|田|_|ﾛﾛ|_|　ﾛﾛ| | | _|ﾛﾛ|_|　ﾛﾛ|＿|田|.|ﾛﾛ|_|田|_.|　ﾛﾛ|＿

【複々線・快速停車駅・Ｇ車】中央線の改善2
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1379241498/

あぷぷ

リーダーバッジ付けてる古株ＧＡって
自分のやり方が正しく偉いと思ってるのかね？
まぁリーダーだから偉いんでしょうけどw

東海道本線のグリーンアテンダントは深夜、小田原でおりて
ビジホに宿泊してるが、
深夜にホテルに行って翌朝は始発からで寝る時間は少しなのかな？

で、なんで小田原駅なんだ？
熱海駅にすりゃいいのに。

他社になる熱海〜沼津と
本数の少ない熱海〜伊東は仕方ないにしても、
小田原〜熱海はＧＡ不在のことが結構あるが…。

つか、なぜにビジホ？
警備員は駅で寝てるっぽいし、ＧＡも駅でいいじゃんね。

あとこの地区の乗務員は基本的には国府津だが、
たまに小田原でＪＲ東海小田原のほうに消える乗務員もいるがどこに行ってるの？


あとＧＡは
座席に荷物置いてる人に注意してくれ（空いてる時ならいいけど）

グリーンアテンダントは駅に泊めたほうが低コストだろうに
どうしてビジネスホテルに泊めるの？

普通列車グリーン車の
ヘッドレストカバーって
どんくらいの頻度で交換してるの？
この前、東京駅で折り返しの時間に掃除オバチャンが猛スピードで替えていたが、
あんな折り返し時間に急いで交換するんじゃなくて
車庫とかの時にゆったり交換するんじゃダメなんかいな

102 ：名無し野電車区：2014/03/23(日) 22:14:33.62 ID:TZ9VyMlO0
冠着で普通車グリーン券を発売してくれますか？

103 ：名無しでGO!：2014/03/23(日) 22:37:56.33 ID:NJ3rPP/o0
>>102
2年前は買えたよ。
今はどうだか知らないが・・
冠着のグリーン券で宇都宮線乗ったが、
検札に来たアテンダントさんが見事に「？？」状態で
フリーズ状態してたのを今でも覚えている

110 ：名無しでGO!：2014/03/24(月) 00:18:28.25 ID:vaouoJ7eO
>>103
冠着のグリーン券って料補？
まだ、フリーズならまだいいよ
俺なんか去年の夏、熱海から東京に行く際、アテンダントが検札に来たから、
西の料補出したら、グリーン券出して下さいと真顔で言われたから、これ(料補)!!
と言ってもまだ理解してないから、指令に問い合わせしてみろと言ったら、
ブサイクが不機嫌そうな顔で無愛想な対応されたけどな
ネタではなく、事実ですのであしからず

GAって普通列車グリーン車専用の改札車掌ですか？

>>905
ベットが足りないんだろ。
特に女性用なんかそんなに無いし系列ホテル年間借りきりなら安いだろ。

>>909
荒らし池沼にレスするなよ

普通列車グリーン車で磁気券で乗って座席を移動する時ってどうすればいーの？

>>909
小田原に系列ホテルはないはず。
たしかクリスタルインに泊まってたような…

明日、東海道線のGを利用する予定だけどブスアテンだけは勘弁な。快適度を毀損する。

４月５日小田原1204発高崎ゆき湘南新宿ラインで、前５両切り離した直後くらいだったと思うが、女子（幼稚園〜小学生低学年くらい？）の下半身を見た。
グリーン車のトイレでトイレに鍵をかけずに入っていて（というか背からしても鍵に届かない）、トイレに入ろうとした俺がその姿を目撃。
この場合、俺がその女子を一瞬なら見てしまっても（かぎをかけなかった側に原因があるので）合法だし、異性愛者はこういう場面に遭遇したら感激とかするの？

同性愛者の俺にはどうでもよすぎたが、
「こういう時、異性愛者ならどう思うのだろうか」
というのが少し気になった。

ついでに、グリーン車１階からならホームを歩いてる女のスカート下も覗けると思うし、そういう覗き方なら合法なの？

４月５日小田原1204発高崎ゆき湘南新宿ラインで、前５両切り離した直後くらいだったと思うが、女子（幼稚園〜小学生低学年くらい？）の下半身を見た。
グリーン車のトイレでトイレに鍵をかけずに入っていて（というか背からしても鍵に届かない）、トイレに入ろうとした俺がその姿を目撃。
この場合、俺がその女子を一瞬なら見てしまっても（かぎをかけなかった側に原因があるので）合法だし、異性愛者はこういう場面に遭遇したら感激とかするの？

同性愛者の俺にはどうでもよすぎたが、
「こういう時、異性愛者ならどう思うのだろうか」
というのが少し気になった。
お前ら日頃から「ＧＡが男だとガッカリする」とか言ってるし。

ついでに、グリーン車１階からならホームを歩いてる女のスカート下も覗けると思うし、そういう覗き方なら合法なの？

特急料金よりも高い普通列車グリーン車、
夜間（早朝もか？）は警備員が乗ってるが、
これはＧＡが絡まれないため？
でももし変な客に絡まれても、周りの客が助けてくれるんじゃないの？
それとも、実際にＧＡが襲われた事件があったんだっけ？

で、グリーン車って前橋までも売ってるが、高崎か新前橋で止まらず、前橋まで行くのもあるの？
つか、なんで東海道線は高崎線系統、横須賀線は宇都宮線系統？

グリーン車は、熱海起点としたら池袋までも高崎までも料金は同じだと思うが、池袋まで買った後にＧＡに「高崎まで」みたいに変更してもらうことはできるの？

１階と２階、どちらが読書には向いている？
１階は読書灯があるが、裏を返せば採光性は２階のほうがいいってことだろうし。夜間なら１階でも昼間はどっちがいいのだろうか？
ただ、地震で上の階ほど揺れるのと同様、２階のほうが揺れるとしたら、１階のほうが目にやさしいか？

231系や233系のコンセントのフタの「業務用」って、暗に、客に使うなよと言ってるの？

グリーンアテンダントは青木と名乗る朝鮮人に何人も手籠めにされているよ

わざと間違えて気を引こうとする時点で小物だよな、この馬鹿も

全く関係ないジャン、GAと

普通列車グリーン車で
２階にいるのに遮光幕をおろしてる人ってなんなの？
景色を見るから２階段にいるんじゃないの？
（本を読むために陽射しがウザイからカーテンおろすってなら分かるけど）
あと高崎←→小田原以東のグリーン券は、
グリーン券には経由が表示されないが
湘南新宿経由でも高崎線・東海道線経由でもどっちでもいいの？

>>919
いつでも（日光が当たらない時であっても）
遮光幕を下ろすヤツは馬鹿って誰かがエッセイに書いてたな。

>>920
荒らし池沼にレスするな

●普通列車グリーン車って、１階のほうが２階より
前の座席との間隔は広い？

●伊東沼津熱海小田原方面〜高崎新前橋／宇都宮方面
を、
湘南新宿ラインではなく東京上野経由で普通列車グリーンに乗りたい場合、
どうすればいいのですか？
券売機には湘南新宿経由の項目しか出てこないんだけど。

●最近、「スワロー」をあちこちで宣伝してるが、
この「スワロー」って、「座ろう」ってこと？
ってか、高崎線の特急なのに東海道線上で宣伝して意味あるの？

●湘南ライナーのグリーン車って、普通列車グリーン車の券では乗れないの？
例えば平塚→小田原をグリーンに乗ろうとしてもグリーン券売ってないやん。
（そういえばこの前のライナーは昔のＬ特急に似ている肌色に赤いラインのが来たが、あれはたまたまだったのか）

●東海道線や湘南新宿ラインの種別はワケ分からん。
快速アクティーとＳＳ快速とライナー快速で、全部停車駅違うって・・。しかもライナーは「ライナー」とか「快速」とか呼び方が不統一だし、快速悪茶とＳＳ特快が同じだし。
宇都宮線に入るＳＳは快速なのに横須賀線各駅停車とかワケ分からないし。

窓口で買えバカ！
アテンダントのお姉さん困らせるな。氏ね

池沼にレスするな

>>923
アテンダントのおねーさんを困らすようなことは書いてないじゃないか。


で、アテンダントの
おにーさんの場合は？

さっき総武線快速で出くわしたんだが、アテンダントのお兄さんにも警備員付くのに驚いた
意味なくね？

それは、年間契約とかだから男とか女とか関係ないんじゃないの？
明日は、男の乗務員なので警備は不要ですなんていうわけにはいかないんじゃ
ないの・・

普通列車グリーン車って やっぱ暖房強めなの？

今日もそうだが、 冬でも、一般車両は暖房入っていないのに
普通グリーンだけ暖房入っていることがある。
また、あそこは床下暖房以外にも空調あるんかな？

あと伊東線にも233系って入るの？

_強＿冷＿房＿車＿を＿作＿れ＿馬＿鹿＿野＿郎＿！_ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1371763429/8
↑上記スレ8番で冷暖房スレ一覧で、10年以上前くらいのスレで「231系は（暖房を入れていても）寒い」ってのがあるけど、俺も当時は同感だったが、
最近は「暖房を入れてなくて寒い」ってことが特に東海道線だと多いが、
「入れているのに寒い」ってことはないが、暖房の増強でもやったの？

つーか、東海道本線は暖房入っていないこと多すぎ。なんでなん？
中央線Ｅ電区間はおろか、山手線でさえ暖房入っていても東海道線は…。
グリーン車誘導かと思ったが、グリーン車だって仕切りないから必ずしも暖かいわけではないし、
それ以前に高崎線はグリーン車あるが普通車もちゃんと暖房入っているし。
ドア半自動も東海道線は高崎線ほどやってないし。

つーか、普通グリーンは仕切りつければ、寒さも凌げるし携帯電話もおｋになるし、仕切りつけろや。

>>926
男だって弱い奴はいるし
女だって強い奴はいるから、
男なら自衛できるとは限らないでしょ。

あ、そうじゃなくて、
「喧嘩の腕以前に、男ならそもそも狙われることが無い」
という意味かな？

でも、俺のような同性愛者だっているんだぜ。
まあ、同性愛者は数が少ないから
確率的には確かに男ＧＡのほうが狙われることはないだろうけど。

>>929
んーつまり、夜遅い時間帯だと酔っ払いも多いしトラブルになりやすいから警備員がいるってことか
GAの女の子が性犯罪に遭ったのが警備員つくようになった理由だと認識してたので、警備員＝性犯罪抑制と思ってたが、確かに性犯罪の被害者は女性だけとは限らんしな

警備員にも行路があって指定の列車にのる契約だからアテンダントの性別は関係ないよ。ただ男だとやる気にならんわ ちなみに元警備員っす

警備員もやる気ある奴と適当な奴がいるな

・金魚のフンのようにGAちゃんの後ろにビタ付けしてる奴
・GAちゃんが車内を通り過ぎたあとに入ってくる奴
・GAちゃん関係なしに巡回してる奴

>>932
それはどの順に「やる気」と見なすのだ？(真面目に)

離職率の高い職

>>764
kwsk

車販買おうと思ってたのに野郎GAじゃねえか！
買うの辞めた

>>935
つ　http://www.dmm.co.jp/mono/dvd/-/detail/=/cid=h_720zex228/

>>936
お前みたいに品性下劣でマナーもモラルも欠落した奴ばっかりだからな
このまま客層が悪化の一途を辿ればいずれ普通列車グリーン自体無くなるだろう
よかったな

名古屋の金山駅に束GA求人ポスター貼ってあるな…