民鉄界のワーストカンパニー京成電鉄･第10部
1 ：名無しでGO!：
京成電鉄は、来年の成田空港新線(Bルート)開業に向け、先日、同線の運賃や
停車駅なども発表され、開業へ向け着々と準備が進んでいます。
しかしながら、このような明るい話題とは裏腹に、これでも「大手私鉄」なのかと
思えることがいっぱいです。
詳しくは>>2
前スレ 民鉄界のワーストカンパニー京成電鉄･第9部
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1247706686/
関連スレ ▼京成電鉄は薄汚い本社を建て替えよ▼
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1242215109/
停車駅なども発表され、開業へ向け着々と準備が進んでいます。
しかしながら、このような明るい話題とは裏腹に、これでも「大手私鉄」なのかと
思えることがいっぱいです。
詳しくは>>2
前スレ 民鉄界のワーストカンパニー京成電鉄･第9部
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1247706686/
関連スレ ▼京成電鉄は薄汚い本社を建て替えよ▼
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1242215109/
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車 両…一般車両の自動放送未導入(※3050形に導入予定)、車内案内装置の
表示内容など。
ダイヤ…「快特(快速特急)」と「快速」が存在し、非常に紛らわしい。
平日夕ラッシュ以降の京成上野発一般優等列車が少ない。 など。
駅設備…異常時の案内体制の不備(案内装置に調整中としか表示できない・
自･他社線ともに運行状況が流せない、そのくせBMK云々といったことは
積極的に流す)、密閉カウンター形の有人改札通路がない、など。
社内 …安全や設備よりも「BMK」が第一。ハード面の遅れを愛想でカバー
しようという考え。
(http://www.keisei.co.jp/keisei/quality/quality_top.htm)
「お客様」と「クレーマー」の見分けがつけられない本社･現業の管理職。
ホームページから送れるメール欄はどこの誰でも簡単に送信が可能で、
悪戯や嫌がらせ的な内容でも全て現場に流して、疑いを前提で調査して
何度も報告させる始末。
ごま●り的組織の存在。村社会的な雰囲気が残っている。
また、ごま●りがうまくて言葉が悪い奴ほど評価される傾向。
ここは、そんな京成電鉄に一言もの申したい人のスレッドです。
表示内容など。
ダイヤ…「快特(快速特急)」と「快速」が存在し、非常に紛らわしい。
平日夕ラッシュ以降の京成上野発一般優等列車が少ない。 など。
駅設備…異常時の案内体制の不備(案内装置に調整中としか表示できない・
自･他社線ともに運行状況が流せない、そのくせBMK云々といったことは
積極的に流す)、密閉カウンター形の有人改札通路がない、など。
社内 …安全や設備よりも「BMK」が第一。ハード面の遅れを愛想でカバー
しようという考え。
(http://www.keisei.co.jp/keisei/quality/quality_top.htm)
「お客様」と「クレーマー」の見分けがつけられない本社･現業の管理職。
ホームページから送れるメール欄はどこの誰でも簡単に送信が可能で、
悪戯や嫌がらせ的な内容でも全て現場に流して、疑いを前提で調査して
何度も報告させる始末。
ごま●り的組織の存在。村社会的な雰囲気が残っている。
また、ごま●りがうまくて言葉が悪い奴ほど評価される傾向。
ここは、そんな京成電鉄に一言もの申したい人のスレッドです。
スレ立て乙
ところでさ、Ｂルート開通したら社員パスで千葉ニュータウン中央駅とかにも行けるようになるの？
5 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 14:30:04 ID:OFZjGHNg0
行けるよ。
漏悶や怠魔が現場をダメにしている。
会社から飴玉貰えるのは、ほんの一部の連中だけであとは使い捨ての駒だよ。
少なくとも飴玉貰ってる連中はそう思いながら、みんなから取った金で某課と飲み食いしてるよ。
会社や連中に協力すればするほど自分たちの首を絞めて苦しくなるだけ。
だから投票用紙に×なんて書けば会社や連中の思うツボ。
自分の生活や家族が可愛ければちゃんと考えて○と書くことだね。
現状に満足してるなら別だが。
何の疑問も持たず連中に言われたまま×付ける奴はただの馬鹿だよ。
あと×と書かせる行為は労基法に抵触、または違法行為。
会社から飴玉貰えるのは、ほんの一部の連中だけであとは使い捨ての駒だよ。
少なくとも飴玉貰ってる連中はそう思いながら、みんなから取った金で某課と飲み食いしてるよ。
会社や連中に協力すればするほど自分たちの首を絞めて苦しくなるだけ。
だから投票用紙に×なんて書けば会社や連中の思うツボ。
自分の生活や家族が可愛ければちゃんと考えて○と書くことだね。
現状に満足してるなら別だが。
何の疑問も持たず連中に言われたまま×付ける奴はただの馬鹿だよ。
あと×と書かせる行為は労基法に抵触、または違法行為。
7 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 23:32:29 ID:tC5kKBW/0
×と書く連中は自分のことすら何も考えてないか、自分が働く環境と条件の改善に反対しているんだろうよ。
現状に満足してたら残業に頼る生活なんかしないし、この辺が大いに矛盾してる。
駅職場は過去に数人、過労死者まで出しておきながら、今でも×と書いてる奴が多いらしいから呆れる。
嘱託契約の駅員の待遇や地位向上にまでよく反対できるよな
何様のつもりだよ
さすが怠魔界！
私利私欲に走る幹部連中は軒並み最低な顔ぶれｗ
現状に満足してたら残業に頼る生活なんかしないし、この辺が大いに矛盾してる。
駅職場は過去に数人、過労死者まで出しておきながら、今でも×と書いてる奴が多いらしいから呆れる。
嘱託契約の駅員の待遇や地位向上にまでよく反対できるよな
何様のつもりだよ
さすが怠魔界！
私利私欲に走る幹部連中は軒並み最低な顔ぶれｗ
酔ったメス豚が改札で「どうしてお花茶屋に行く終電が早いのよ」とか逝ってたw
「毎日BMKをやってるんでしょ？」と言う始末w
鬼声で成臭に乗る時に見た。
「毎日BMKをやってるんでしょ？」と言う始末w
鬼声で成臭に乗る時に見た。
9 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 00:34:00 ID:7jVgZ0l80
>6>7
スト権の話しでおｋ？
>8
それがBMKの狙いだったりして。
会社が悪意ある客を利用して駅員を徹底的に痛めつける狙いがあったりして…。
頑なに密閉型の有人改札を作らない理由の一つか。
スト権の話しでおｋ？
>8
それがBMKの狙いだったりして。
会社が悪意ある客を利用して駅員を徹底的に痛めつける狙いがあったりして…。
頑なに密閉型の有人改札を作らない理由の一つか。
10 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 09:29:31 ID:o075JQDF0
くそスレ立てんな。
前スレあと8レス。
12 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 11:16:35 ID:1yIdi59EO
M台後ろのｽﾓｰｸｶﾞﾗｽは、何であんなに色が薄いんだ？子会社みたいに真ん中も含めて、色が濃いのに会社と交渉出きなかったのかな？あれじゃ意味がない。
>>12
あまり濃くすると、地下区間でも開けろって話になる可能性があってあれで抑えたんじゃない？
長野電鉄なんかM背面はめっちゃ黒いスモークで遮光幕閉めてないし…
北総が7300形と7500形の真ん中にスモーク貼っているのは、日中の高砂～東松戸間で背面1枚しか閉めさせないためだろうし…
あまり濃くすると、地下区間でも開けろって話になる可能性があってあれで抑えたんじゃない？
長野電鉄なんかM背面はめっちゃ黒いスモークで遮光幕閉めてないし…
北総が7300形と7500形の真ん中にスモーク貼っているのは、日中の高砂～東松戸間で背面1枚しか閉めさせないためだろうし…
前スレ埋め立て完了。
15 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 19:37:04 ID:FIAgqhDjO
コミュニティーは京成電鉄が「ここでやれ」と用意した場所で家賃払って運営してるだけでしょう
あのホームにある京成ストアの売店からもしっかり家賃頂いてるんだろう？
某駅の売店は特定駅員の雑誌図書館になってるが
あのホームにある京成ストアの売店からもしっかり家賃頂いてるんだろう？
某駅の売店は特定駅員の雑誌図書館になってるが
16 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 22:07:14 ID:IotyocYfO
怠間や老門じゃない組合の役員も、出向など優遇されて、本社と仲良しなんでしょ？
春闘とかも、最初から話ができてるんでしょ？
違うの？
春闘とかも、最初から話ができてるんでしょ？
違うの？
17 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 23:25:06 ID:lEorbcSwO
忘年会、つまんなかった
>>16
その通り。
ただ最近は役所に通報する人間が多いから怠魔も牢悶の連中も要注意かもな。
連中が普段当たり前のように思える言動や行動も見ていて危なっかしい時がある。
奴らが失脚しようが俺の知ったことじゃねぇけど、それはそれで面白い。
その通り。
ただ最近は役所に通報する人間が多いから怠魔も牢悶の連中も要注意かもな。
連中が普段当たり前のように思える言動や行動も見ていて危なっかしい時がある。
奴らが失脚しようが俺の知ったことじゃねぇけど、それはそれで面白い。
むしろ、奴らが失脚した現場を見てみたいw
22 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 22:34:56 ID:L+RrxM3+O
初心者です。
では、怠間、老門バンザイで、OK？
では、怠間、老門バンザイで、OK？
く
24 ：名無しでGO!：2009/12/20(日) 07:33:41 ID:VEzG2qDsO
さて、成田山への深夜輸送運転頑張ってや～
25 ：名無しでGO!：2009/12/20(日) 09:58:01 ID:n4BZdYCzO
徹夜反対といいながら、毎年やってる。
やるって決まってるなら、言い訳などせずに、今年もやりますよ～って、言えばいいんじゃない？
やるって決まってるなら、言い訳などせずに、今年もやりますよ～って、言えばいいんじゃない？
>>25
最初から受け入れるなら、手当てとかもなくなるだろうが！
年末年始手当とか徹夜の手当、控室のコーヒーとかは終夜運転反対を唱える職場に対して妥協の産物として会社が出しているものだから、最初から受け入れる態勢だったら、会社から業務命令での終夜運転実施で手当なんかも時間外相当以外はなくなるぞ。
ってか労使協調の鉄道なら、組合に提案なんかしないで部達で終夜運転実施がでて、終夜運転担当者も会社が指名した人間で実施だろ？
もちろん手厚い手当はなしで…
最初から受け入れるなら、手当てとかもなくなるだろうが！
年末年始手当とか徹夜の手当、控室のコーヒーとかは終夜運転反対を唱える職場に対して妥協の産物として会社が出しているものだから、最初から受け入れる態勢だったら、会社から業務命令での終夜運転実施で手当なんかも時間外相当以外はなくなるぞ。
ってか労使協調の鉄道なら、組合に提案なんかしないで部達で終夜運転実施がでて、終夜運転担当者も会社が指名した人間で実施だろ？
もちろん手厚い手当はなしで…
28 ：名無しでGO!：2009/12/20(日) 22:41:46 ID:UizVyRMpO
松竹梅「天」。
>>29
同期で大麻に入ってる奴がいるが未だに5級3職だ。
同期で大麻に入ってる奴がいるが未だに5級3職だ。
>>30
労問会員の勤続20年のCで未だに3級4職な奴もいるぞw
労問会員の勤続20年のCで未だに3級4職な奴もいるぞw
33 ：名無しでGO!：2009/12/22(火) 07:39:55 ID:uI50dKiyO
>>32
それは欲が無いだけだ
それは欲が無いだけだ
>>33
労問入っている時点で欲はあるだろｗ
師匠や先輩に騙されたとか、駅のダルマからの流れで入会する奴もいるけど、
40近くの年齢で先輩や師匠の目を気にすることもないだろうし、欲がなかったら
脱会しちゃえばいいのにそういう奴に限って何故か脱会しないよな。
労問入っている時点で欲はあるだろｗ
師匠や先輩に騙されたとか、駅のダルマからの流れで入会する奴もいるけど、
40近くの年齢で先輩や師匠の目を気にすることもないだろうし、欲がなかったら
脱会しちゃえばいいのにそういう奴に限って何故か脱会しないよな。
>>32-34
それって指令長の出身組のチンピラCのことか？
それって指令長の出身組のチンピラCのことか？
安全作業を妨害する調査員に注意。
39 ：名無しでGO!：2009/12/23(水) 15:34:47 ID:oEx0ANbcO
閉まってる途中に聞く人はきっと脳に障害があるのだろう
だから聞いてしまうのだろう
障害を持って生まれてしまった社会的弱者なので、親切に接しましょう
発車直前の場合は、脳に障害がある人のため接触事故が起きてしまう可能性も高いので、○○駅に止まる止まらない以外の質問された場合しっかりと「申し訳ないが動きだしますので駅員に聞いてください」といいましょう
だから聞いてしまうのだろう
障害を持って生まれてしまった社会的弱者なので、親切に接しましょう
発車直前の場合は、脳に障害がある人のため接触事故が起きてしまう可能性も高いので、○○駅に止まる止まらない以外の質問された場合しっかりと「申し訳ないが動きだしますので駅員に聞いてください」といいましょう
40 ：名無しでGO!：2009/12/24(木) 00:48:02 ID:cA6OKVCq0
あまくりって、今職員何級なんだろう
年末年始無災害運動調査実施中 年中無休
車内、駅構内では安全作業を妨害する調査員に注意しましょう。
遺失物の捜索時、調査員の挙動に注意して業務に従事すること。
車内、駅構内では安全作業を妨害する調査員に注意しましょう。
遺失物の捜索時、調査員の挙動に注意して業務に従事すること。
世界の真実
┌──────金─────┐
│ ↓
- - - - - - - - - - -裏- - - - - - - - - - - -
┌──────┐ ┌──────┐
│ アンパンマン ├─攻撃→│ バイキンマン │
└──────┘ └───┬──┘
↑ │
感謝・金 攻撃
│ ↓
┌──┴───────────────┐
│ 市 民 │
└──────────────────┘
┌──────金─────┐
│ ↓
- - - - - - - - - - -裏- - - - - - - - - - - -
┌──────┐ ┌──────┐
│ アンパンマン ├─攻撃→│ バイキンマン │
└──────┘ └───┬──┘
↑ │
感謝・金 攻撃
│ ↓
┌──┴───────────────┐
│ 市 民 │
└──────────────────┘
停目清掃とかの軌道内作業って、見張りなしでも問題ないんだっけ？
無線では「○○構内、○○区指導助役が…」って一斉が流れてたけど…
無線では「○○構内、○○区指導助役が…」って一斉が流れてたけど…
44 ：名無しでGO!：2009/12/25(金) 14:08:18 ID:TgBvHYd3O
サービス以外は如何でもよくなってる訳だな。
現にスイートマロンがそうじゃないかw
現にスイートマロンがそうじゃないかw
47 ：甘栗：2009/12/25(金) 23:30:12 ID:pn2NT2TR0
てめーら覚えとけよ
>>43-45
乗務員に安全作業を指導するべき立場の人間が、自ら不安全作業を実践してどうするんだかｗ
乗務員に安全作業を指導するべき立場の人間が、自ら不安全作業を実践してどうするんだかｗ
50 ：い〇〇か、し〇、か〇〇、し〇〇じ、く〇〇わ：2009/12/26(土) 10:01:07 ID:rjOkkB00O
てめーら覚えておけよ！
51 ：名無しでGO!：2009/12/26(土) 11:56:58 ID:/vsMVBrlO
お前誰が分かったぞ！
やっとボロが出たな。
ハハハハハ
やっとボロが出たな。
ハハハハハ
9B01か？
53 ：名無しでGO!：2009/12/26(土) 16:31:18 ID:bapkMFiyO
京成らいんのキャッチレターの人は実在するの？
『古い駅で毎日新たな発見』
通勤で大佐倉駅を利用しています。いつかは綺麗な駅になるのだろうと、改札付近に貼り紙がないか期待しながら利用しています
こういうの採用されるかな？
記念品目的でフィクション作品にしたほうがいいかな？
通勤で船橋駅を利用しています。駅の中にショッピングゾーンができ大変華やかになりました。ちょこっと困ったことがありam/pmの店員さんに尋ねました。そしたら大変丁寧に対応していただけました。
後に調べたら京成グループの会社とのこと。『さすが京成グループ！』と関心しきりでした。
『古い駅で毎日新たな発見』
通勤で大佐倉駅を利用しています。いつかは綺麗な駅になるのだろうと、改札付近に貼り紙がないか期待しながら利用しています
こういうの採用されるかな？
記念品目的でフィクション作品にしたほうがいいかな？
通勤で船橋駅を利用しています。駅の中にショッピングゾーンができ大変華やかになりました。ちょこっと困ったことがありam/pmの店員さんに尋ねました。そしたら大変丁寧に対応していただけました。
後に調べたら京成グループの会社とのこと。『さすが京成グループ！』と関心しきりでした。
54 ：名無しでGO!：2009/12/26(土) 16:36:27 ID:bapkMFiyO
○○課長 京成パンダ夫
いつも京成電鉄をご利用いただき誠にありがとうございます。NEXTは船橋直結のショッピングゾーンとして平成○年○月に開業～～
《宣伝》←ここ重要
今後とも京成電鉄を～～。
いつも京成電鉄をご利用いただき誠にありがとうございます。NEXTは船橋直結のショッピングゾーンとして平成○年○月に開業～～
《宣伝》←ここ重要
今後とも京成電鉄を～～。
>>53
実在はするでしょう。関係者から頼まれた人かもしれんけど。
実在はするでしょう。関係者から頼まれた人かもしれんけど。
56 ：名無しでGO!：2009/12/26(土) 21:07:24 ID:Ra/kJRYiO
甘栗 乙
Cの時の相方やMの師匠をコキおろしたく○いって、やっぱ今組んでいるC組長のことも同じようにボロクソにコキおろすのかな？
59 ：名無しでGO!：2009/12/27(日) 18:02:27 ID:Y6nwD2zYO
>>53が京成らいんに投書すればいい。匿名でもいいし、社外の知人に頼んでもいい。
ただ、採用されるような投書は差出人に連絡をとっているかもしれないから、住所や電話番号が虚偽だとすぐにバレると思われる。
あと、これはあたりまえのことと思われるが、読者が「BMK」の趣旨に合わない投書をしても、投書そのものが「無かったこと」にされるだけだと思われる。
ただ、採用されるような投書は差出人に連絡をとっているかもしれないから、住所や電話番号が虚偽だとすぐにバレると思われる。
あと、これはあたりまえのことと思われるが、読者が「BMK」の趣旨に合わない投書をしても、投書そのものが「無かったこと」にされるだけだと思われる。
60 ：名無しでGO!：2009/12/28(月) 01:02:03 ID:0cjgAtEDO
プレゼント目的で、掲載されそうな事を書いて送ってるババァ絶対いると思う
京成グループ概要本送られてきたら腹立つな
京成グループ概要本送られてきたら腹立つな
61 ：名無しでGO!：2009/12/28(月) 22:58:17 ID:PJQ8zVJE0
東武鉄道（本社：東京都墨田区）では、普通列車の停車駅通過がありました。ご利用
のお客さまに、大変ご迷惑をおかけいたしましたことを深くお詫び申しあげますととも
に、詳細につきまして下記のとおりお知らせいたします。
のお客さまに、大変ご迷惑をおかけいたしましたことを深くお詫び申しあげますととも
に、詳細につきまして下記のとおりお知らせいたします。
>>61
普通列車と各駅停車は別であります。
普通列車と各駅停車は別であります。
63 ：名無しでGO!：2009/12/29(火) 10:54:48 ID:3XUTg8y20
京 成 電 鉄 は 素 晴 ら し い 。
15年くらい前だった
66 ：東京スカイツリーは１７路線と直通 ＝マスコミが伝えない驚愕真実！：2009/12/30(水) 19:40:13 ID:k3l3ks/B0
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8450/1232188305/174
■東京スカイツリーに直結・直通している鉄道１７路線
０１：東武伊勢崎線 押上駅 直結 （曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通 押上駅 直結 （東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線 業平橋駅 直結 （北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通 業平橋駅 直結 （東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通 押上駅 直結 （京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線 押上駅 直結 （京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線 押上駅 直結 （浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通 押上駅 直結 （品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行空港線直通 押上駅 直結 （京急蒲田、羽田空港へ直通）
１０：京成成田スカイアクセス直通 押上駅 直結 （成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１１：京成金町線直通 押上駅 直結 （柴又、金町直通）
１２：北総線北総鉄道直通 押上駅 直結 （高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１３：北総線千葉ニュータウン鉄道直通 押上駅 直結 （小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１４：東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結 （錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１５：東急田園都市線直通 押上駅 直結 （三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１６：京成東成田線直通 押上駅 直結 （京成成田、東成田へ直通）
１７：芝山鉄道線直通 押上駅 直結 （東成田、芝山千代田へ直通）
■東京スカイツリーに直結・直通している鉄道１７路線
０１：東武伊勢崎線 押上駅 直結 （曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通 押上駅 直結 （東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線 業平橋駅 直結 （北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通 業平橋駅 直結 （東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通 押上駅 直結 （京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線 押上駅 直結 （京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線 押上駅 直結 （浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通 押上駅 直結 （品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行空港線直通 押上駅 直結 （京急蒲田、羽田空港へ直通）
１０：京成成田スカイアクセス直通 押上駅 直結 （成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１１：京成金町線直通 押上駅 直結 （柴又、金町直通）
１２：北総線北総鉄道直通 押上駅 直結 （高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１３：北総線千葉ニュータウン鉄道直通 押上駅 直結 （小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１４：東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結 （錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１５：東急田園都市線直通 押上駅 直結 （三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１６：京成東成田線直通 押上駅 直結 （京成成田、東成田へ直通）
１７：芝山鉄道線直通 押上駅 直結 （東成田、芝山千代田へ直通）
67 ： 【だん吉】 【499円】 ：2010/01/01(金) 00:09:12 ID:VpbwJSLB0
大吉で1000円以上ならBMK廃止！
68 ： 【吉】 【537円】 株価【20】 ：2010/01/01(金) 00:19:58 ID:P14NQQHU0
残念！
69 ： 【吉】 【1621円】 ：2010/01/01(金) 05:03:53 ID:OtBWi99D0
ねっとり終夜運転中
70 ：名無しでGO!：2010/01/01(金) 07:09:21 ID:sLZH9FvbO
ハゲ沢のピカピカ頭みたいな、初日の出だ～
71 ：名無しでGO!：2010/01/02(土) 21:33:59 ID:jJ9zsWdjO
今年も亜松節の吹かしで、大荒れかな？
このスレ携帯厨大杉ｗｗｗ
73 ：名無しでGO!：2010/01/04(月) 07:42:18 ID:uuqhx5nR0
甘栗おっは～
74 ：名無しでGO!：2010/01/05(火) 20:10:18 ID:SEDpP9vSO
チンピラ秋労 オッハ～
75 ：名無しでGO!：2010/01/06(水) 01:15:57 ID:ylSW0EEZ0
初乗り２００円値上げ申請ａｇｅ
マ○ピーとク○ーイの大冒進
77 ：東京スカイツリーは１9路線と直通 ＝マスコミが伝えない驚愕真実！：2010/01/06(水) 21:16:25 ID:yvwbig1l0
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8450/1232188305/200
０１：東武伊勢崎線 押上駅 直結 （曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通 押上駅 直結 （東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線 業平橋駅 直結 （北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通 業平橋駅 直結 （東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通 押上駅 直結 （京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線 押上駅 直結 （京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線 押上駅 直結 （浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通 押上駅 直結 （品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通 押上駅 直結 （京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通 押上駅 直結 （京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通 押上駅 直結 （金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通 押上駅 直結 （成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：京成金町線直通 押上駅 直結 （柴又、金町直通）
１４：北総線北総鉄道直通 押上駅 直結 （高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１５：北総線千葉ニュータウン鉄道直通 押上駅 直結 （小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１６：東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結 （錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１７：東急田園都市線直通 押上駅 直結 （三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１８：京成東成田線直通 押上駅 直結 （京成成田、東成田へ直通）
１９：芝山鉄道線直通 押上駅 直結 （東成田、芝山千代田へ直通）
０１：東武伊勢崎線 押上駅 直結 （曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通 押上駅 直結 （東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線 業平橋駅 直結 （北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通 業平橋駅 直結 （東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通 押上駅 直結 （京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線 押上駅 直結 （京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線 押上駅 直結 （浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通 押上駅 直結 （品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通 押上駅 直結 （京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通 押上駅 直結 （京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通 押上駅 直結 （金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通 押上駅 直結 （成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：京成金町線直通 押上駅 直結 （柴又、金町直通）
１４：北総線北総鉄道直通 押上駅 直結 （高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１５：北総線千葉ニュータウン鉄道直通 押上駅 直結 （小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１６：東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結 （錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１７：東急田園都市線直通 押上駅 直結 （三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１８：京成東成田線直通 押上駅 直結 （京成成田、東成田へ直通）
１９：芝山鉄道線直通 押上駅 直結 （東成田、芝山千代田へ直通）
投書自体が捏造の可能性が濃厚。
甘栗の薄毛もGG現示とのこと。
誤区実のトイレマンは誰だ？
甘栗の薄毛もGG現示とのこと。
誤区実のトイレマンは誰だ？
79 ：名無しでGO!：2010/01/07(木) 19:52:55 ID:2XtgeW15O
後5年でアマクリも、禿甘栗になるな。
80 ：名無しでGO!：2010/01/08(金) 22:45:36 ID:GX0AeGKwO
ハゲ亜松
3連休、妨害行為が頻発してる模様。
注意されたし。
注意されたし。
は？
連休？？？
なにそれ。
連休？？？
なにそれ。
83 ：名無しでGO!：2010/01/12(火) 00:32:45 ID:Kvd8Mouy0
しかし、ＢＭＫ推進委員の連中は他社線の接客設備を見て何も感じないのかね？
ソフト面が他社に並びつつあるのにハード面に関して危機感ゼロだな。
ソフト面が他社に並びつつあるのにハード面に関して危機感ゼロだな。
>>83
案内設備は見掛け倒しの欠陥品ｗ
その他の設備が足らない部分は人的サービスでごまかすｗ
これが労務管理と共にBMKの目的の1つ。
日暮里の発車案内なんだけど、普通列車は停車駅案内(｢○○駅まで各駅に停車します｣)
よりも｢○○で快速佐倉行きに連絡｣とか｢○○まで先着｣みたいな表示の方が理に適っているような…
そういう肝心な表示が三色の小さい部分にスクロールしているんだけど、白発光の停車駅案内が強すぎて
埋没している。
それだけじゃない、中山競馬開催日にはあるのがわかっている特急の東中山臨時停車が完全スルー…
他社ならキチンと停車駅案内の中に｢…、八幡、東中山、船橋…｣と表示されているし、｢この特急は東中山駅に
臨時停車します。｣の案内があるはずだ。
この他にも指令から一括送信できない見掛け倒しの改札上部のLED表示機なんかも…
そういう肝心なことを人的対応でごまかそうとするのがBMKなのだよｗ
まぁ、そんなこと頭の弱い業務妨害のモニターさんやBMKを口にして苦情を言ってくる
クレーマーの皆さんにはわからないだろうけど…
案内設備は見掛け倒しの欠陥品ｗ
その他の設備が足らない部分は人的サービスでごまかすｗ
これが労務管理と共にBMKの目的の1つ。
日暮里の発車案内なんだけど、普通列車は停車駅案内(｢○○駅まで各駅に停車します｣)
よりも｢○○で快速佐倉行きに連絡｣とか｢○○まで先着｣みたいな表示の方が理に適っているような…
そういう肝心な表示が三色の小さい部分にスクロールしているんだけど、白発光の停車駅案内が強すぎて
埋没している。
それだけじゃない、中山競馬開催日にはあるのがわかっている特急の東中山臨時停車が完全スルー…
他社ならキチンと停車駅案内の中に｢…、八幡、東中山、船橋…｣と表示されているし、｢この特急は東中山駅に
臨時停車します。｣の案内があるはずだ。
この他にも指令から一括送信できない見掛け倒しの改札上部のLED表示機なんかも…
そういう肝心なことを人的対応でごまかそうとするのがBMKなのだよｗ
まぁ、そんなこと頭の弱い業務妨害のモニターさんやBMKを口にして苦情を言ってくる
クレーマーの皆さんにはわからないだろうけど…
内部から外部に向けて文句言ってると、企業信用失墜し、潰れるぞ。
そういう企業を２ちゃんで見て来た。
潰れればおまえたちは路頭に迷う事になる。
派遣村へ行きたくなければ、こんな所で吼えてないできちんと会社に進言しろ！
もしくはさっさと辞めてくれ。
そういう企業を２ちゃんで見て来た。
潰れればおまえたちは路頭に迷う事になる。
派遣村へ行きたくなければ、こんな所で吼えてないできちんと会社に進言しろ！
もしくはさっさと辞めてくれ。
86 ：東京スカイツリーは１9路線と直通 ＝マスコミが伝えない驚愕真実！：2010/01/12(火) 22:18:08 ID:l2h8SbVa0
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8450/1232188305/200
０１：東武伊勢崎線 押上駅 直結 （曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通 押上駅 直結 （東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線 業平橋駅 直結 （北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通 業平橋駅 直結 （東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通 押上駅 直結 （京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線 押上駅 直結 （京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線 押上駅 直結 （浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通 押上駅 直結 （品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通 押上駅 直結 （京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通 押上駅 直結 （京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通 押上駅 直結 （金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通 押上駅 直結 （成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：京成金町線直通 押上駅 直結 （柴又、金町直通）
１４：北総線北総鉄道直通 押上駅 直結 （高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１５：北総線千葉ニュータウン鉄道直通 押上駅 直結 （小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１６：東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結 （錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１７：東急田園都市線直通 押上駅 直結 （三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１８：京成東成田線直通 押上駅 直結 （京成成田、東成田へ直通）
１９：芝山鉄道線直通 押上駅 直結 （東成田、芝山千代田へ直通）
０１：東武伊勢崎線 押上駅 直結 （曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通 押上駅 直結 （東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線 業平橋駅 直結 （北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通 業平橋駅 直結 （東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通 押上駅 直結 （京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線 押上駅 直結 （京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線 押上駅 直結 （浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通 押上駅 直結 （品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通 押上駅 直結 （京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通 押上駅 直結 （京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通 押上駅 直結 （金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通 押上駅 直結 （成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：京成金町線直通 押上駅 直結 （柴又、金町直通）
１４：北総線北総鉄道直通 押上駅 直結 （高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１５：北総線千葉ニュータウン鉄道直通 押上駅 直結 （小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１６：東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結 （錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１７：東急田園都市線直通 押上駅 直結 （三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１８：京成東成田線直通 押上駅 直結 （京成成田、東成田へ直通）
１９：芝山鉄道線直通 押上駅 直結 （東成田、芝山千代田へ直通）
>>85
会社へ進言してそういう意見を受け入れて改善する企業ならここまで身内から
ボロクソに言われないだろｗ
っていうか、もっと現業の意見を取り入れてモノを作っていればもっといい設備が
できるし、労務管理と切離した接遇向上運動ならもっと現業に受け入れられるし
社員の向上心も上がる。
会社へ進言してそういう意見を受け入れて改善する企業ならここまで身内から
ボロクソに言われないだろｗ
っていうか、もっと現業の意見を取り入れてモノを作っていればもっといい設備が
できるし、労務管理と切離した接遇向上運動ならもっと現業に受け入れられるし
社員の向上心も上がる。
88 ：名無しでGO!：2010/01/15(金) 11:04:29 ID:JTxS+Mjz0
http://tower.30maps.com/user/kohiget/photo/6300
本社だけ立派で車両がぼろく幹部は天下りを繰り返し金儲け主義で
安全軽視のJR西日本に比べれば京成のほうがはるかにまし
本社だけ立派で車両がぼろく幹部は天下りを繰り返し金儲け主義で
安全軽視のJR西日本に比べれば京成のほうがはるかにまし
89 ：名無しでGO!：2010/01/15(金) 17:37:28 ID:4KcDTLbY0
わたくしも京成電鉄を愛しております
90 ：名無しでGO!：2010/01/15(金) 21:44:58 ID:IfKKMP3p0
壱c 馬鹿沢しげるが、入社同期の飲み会の幹事をやると、はりきっているらしいが•••自分は人気があると思っているからなのか?でも、みんな迷惑している件について。
91 ：名無しでGO!：2010/01/16(土) 21:44:57 ID:MQDfh64k0
馬鹿沢氏はまだ居たのか・・・。
放置プレーw
飲み会面白そうだから、混ぜてほしかったんだが、同期じゃねえしw
放置プレーw
飲み会面白そうだから、混ぜてほしかったんだが、同期じゃねえしw
92 ：東京スカイツリーは１9路線と直通 ＝マスコミが伝えない驚愕真実！：2010/01/17(日) 09:21:13 ID:w62HrAyx0
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8450/1232188305/200
０１：東武伊勢崎線 押上駅 直結 （曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通 押上駅 直結 （東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線 業平橋駅 直結 （北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通 業平橋駅 直結 （東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通 押上駅 直結 （京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線 押上駅 直結 （京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線 押上駅 直結 （浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通 押上駅 直結 （品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通 押上駅 直結 （京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通 押上駅 直結 （京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通 押上駅 直結 （金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通 押上駅 直結 （成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：京成金町線直通 押上駅 直結 （柴又、金町直通）
１４：北総線北総鉄道直通 押上駅 直結 （高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１５：北総線千葉ニュータウン鉄道直通 押上駅 直結 （小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１６：東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結 （錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１７：東急田園都市線直通 押上駅 直結 （三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１８：京成東成田線直通 押上駅 直結 （京成成田、東成田へ直通）
１９：芝山鉄道線直通 押上駅 直結 （東成田、芝山千代田へ直通）
０１：東武伊勢崎線 押上駅 直結 （曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通 押上駅 直結 （東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線 業平橋駅 直結 （北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通 業平橋駅 直結 （東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通 押上駅 直結 （京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線 押上駅 直結 （京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線 押上駅 直結 （浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通 押上駅 直結 （品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通 押上駅 直結 （京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通 押上駅 直結 （京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通 押上駅 直結 （金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通 押上駅 直結 （成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：京成金町線直通 押上駅 直結 （柴又、金町直通）
１４：北総線北総鉄道直通 押上駅 直結 （高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１５：北総線千葉ニュータウン鉄道直通 押上駅 直結 （小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１６：東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結 （錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１７：東急田園都市線直通 押上駅 直結 （三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１８：京成東成田線直通 押上駅 直結 （京成成田、東成田へ直通）
１９：芝山鉄道線直通 押上駅 直結 （東成田、芝山千代田へ直通）
93 ：名無しでGO!：2010/01/17(日) 11:23:11 ID:A4yDMrJk0
>>87
つぶれたら派遣村へ行けばいいんじゃね？
つぶれたら派遣村へ行けばいいんじゃね？
>>85
なあに、（派遣村に行ったほうが）かえって適応力がつく
なあに、（派遣村に行ったほうが）かえって適応力がつく
96 ：名無しでGO!：2010/01/21(木) 00:47:01 ID:wfDN9key0
西武鉄道も似ている。
電車が遅延しているときに暢気に「長瀞の蝋梅が見ごろです」とホームに放送をかけているからな。
地園児に「ＢＭＫ運動のお知らせ」を電光掲示板に流す京成とそんなに変わらない。
電車が遅延しているときに暢気に「長瀞の蝋梅が見ごろです」とホームに放送をかけているからな。
地園児に「ＢＭＫ運動のお知らせ」を電光掲示板に流す京成とそんなに変わらない。
97 ：名無しでGO!：2010/01/23(土) 11:50:32 ID:fQYMCmtI0
チンピラ秋労助役 誕生乙
98 ：名無しでGO!：2010/01/23(土) 19:06:42 ID:imZ410WKO
為替会
99 ：名無しでGO!：2010/01/23(土) 19:08:21 ID:imZ410WKO
本日徹夜工事です
100 ：名無しでGO!：2010/01/24(日) 10:47:06 ID:SJjnEl0C0
スカイツリー見物に行くたびに、暗く、汚く、古く、陰気で、ボロい、
京成本社が目障りでした。
あんな恥ずかしい建物をスカイツリーの隣に放置するのは、
スカイツリーに対する侮辱行為に思えましたので、解体移転は嬉しいニュースです。
しかも跡地には京成グループの商業施設開発！
東武のスカイツリー開発と連携して、さらにエリアが活気付きそうです！
京成本社が目障りでした。
あんな恥ずかしい建物をスカイツリーの隣に放置するのは、
スカイツリーに対する侮辱行為に思えましたので、解体移転は嬉しいニュースです。
しかも跡地には京成グループの商業施設開発！
東武のスカイツリー開発と連携して、さらにエリアが活気付きそうです！
101 ：荒川・墨田・台東は人口激増地帯！：2010/01/24(日) 11:06:27 ID:SJjnEl0C0
◆ ２００５年１０月国勢調査 → ２００９年１０月推計人口 ◆
４年間の人口増加率 東京２３区ベスト１０
順位 2005年 . 2009年 増加数 増加率
──────────────────────────
01 98,399 . 115,693 . 17,294 . 17.6% 中央区
02 . 185,861 . 214,449 . 28,588 . 15.4% 港区
03 41,778 45,761 3,983 9.5% 千代田区
04 . 420,845 . 457,335 . 36,490 8.7% 江東区
05 . 191,207 . 202,187 . 10,980 5.7% 荒川区
06 . 231,173 . 244,228 . 13,055 5.6% 墨田区
07 . 165,186 . 174,228 9,042 5.5% 台東区
08 . 189,632 . 199,827 . 10,195 5.4% 文京区
09 . 346,357 . 361,965 . 15,608 4.5% 品川区
10 . 250,585 . 261,599 . 11,014 4.4% 豊島区
102 ：名無しでGO!：2010/01/26(火) 06:15:12 ID:fI+x8oAxO
後 甘栗も目障りだな
>>103
現業長同士の競争に現業が撒き込まれているって感じだからな…
自分の職場のリサーチの評価が低いと、駅長個人の成績が下がって課長待遇になれるかなれないか？
定年後のポストがあるかどうか？に影響するから部下の駅員を恫喝して押し付けているのが現状だから、
そんな強迫観念のある運動で笑顔の接客･明るい応対ができると思っているのかね？
リサーチやらモニターって言われている連中は…
現業長同士の競争に現業が撒き込まれているって感じだからな…
自分の職場のリサーチの評価が低いと、駅長個人の成績が下がって課長待遇になれるかなれないか？
定年後のポストがあるかどうか？に影響するから部下の駅員を恫喝して押し付けているのが現状だから、
そんな強迫観念のある運動で笑顔の接客･明るい応対ができると思っているのかね？
リサーチやらモニターって言われている連中は…
105 ：名無しでGO!：2010/01/27(水) 19:27:29 ID:EiddQ9lYO
>>102
い〇〇かも目障りだな。
い〇〇かも目障りだな。
106 ：名無しでGO!：2010/01/27(水) 20:25:47 ID:TYkSR0kPO
辛栗。
107 ：名無しでGO!：2010/01/27(水) 21:58:40 ID:htow+x1oO
チンピラ助役 秋労登場
108 ：名無しでGO!：2010/01/28(木) 09:20:45 ID:gqrVShVAO
八幡に本社が移転したら、今まで地上にとまってた運転手付き車は地下とかに入るようになるのかな？
人が大勢通る前で見せびらかしてやれよ センチュリートゥエンティーワーン
人が大勢通る前で見せびらかしてやれよ センチュリートゥエンティーワーン
>>108
その役員車にもグループマーク貼って置いておけば、京成の役員専用と一目瞭然w
その役員車にもグループマーク貼って置いておけば、京成の役員専用と一目瞭然w
>>104
リサーチやモニターと呼ばれる連中の頭の悪さにも大きな問題がある。
奴らは自身が正義だと勘違いしている。
大卒のエリートさんで高卒の現業連中にたかる奴がいるらしいが本当にコジキ同然だな。
某現業に高級ゴルフクラブを買ってもらったり飲み食いさせてもらっていい気分になっているマヌケなエリートさんもいるらしいが。
公園にいるプライドのないコジキと同類だよ。
リサーチやモニターと呼ばれる連中の頭の悪さにも大きな問題がある。
奴らは自身が正義だと勘違いしている。
大卒のエリートさんで高卒の現業連中にたかる奴がいるらしいが本当にコジキ同然だな。
某現業に高級ゴルフクラブを買ってもらったり飲み食いさせてもらっていい気分になっているマヌケなエリートさんもいるらしいが。
公園にいるプライドのないコジキと同類だよ。
111 ：名無しでGO!：2010/01/28(木) 11:59:42 ID:8xFbIHaDO
>>107
区に来て、大暴れか？
区に来て、大暴れか？
112 ：名無しでGO!：2010/01/28(木) 15:43:42 ID:gqrVShVAO
駅員とはいえ休憩あっても泊まり24時間勤務させちゃいけないだろう
せめて2交代制にするべきだろう
非人間的な働き方は法律が許しても京成はゆるさないとかアピールすればいいのに
せめて2交代制にするべきだろう
非人間的な働き方は法律が許しても京成はゆるさないとかアピールすればいいのに
>>112
その勤務形態が京成だけなら声を大にして主張できるけど、この業界の地上勤務は24時間拘束の1昼交が基本だから…
その勤務形態が京成だけなら声を大にして主張できるけど、この業界の地上勤務は24時間拘束の1昼交が基本だから…
114 ：名無しでGO!：2010/01/28(木) 21:26:27 ID:gqrVShVAO
でも24時間拘束は交替で週に2回くらいでいんじゃないの？
深夜～早朝泊まりなんか1人いればいいじゃん
深夜～早朝泊まりなんか1人いればいいじゃん
>>114
その1人しかいない時に事故やトラブルが起こるわけだが…
あと仮眠時間5時間確保することになっていて、その中で終車見送り後の作業終了と
初電前の始業準備の間で5時間確保できる駅なんか空港線と千原線ぐらいしかないぞ。
まぁ、合理化の進んだ他社では京成の快速停車駅程度の乗降がある駅で1人泊りも
やっているけどね。ただ、その会社の場合、終車後の作業は従来通りやって初電前の
始業準備は近接の主管駅からの遠隔操作で出改札機器の立上げやらシャッター操作、
監視カメラによる構内点検をやっているそうだ。
その1人しかいない時に事故やトラブルが起こるわけだが…
あと仮眠時間5時間確保することになっていて、その中で終車見送り後の作業終了と
初電前の始業準備の間で5時間確保できる駅なんか空港線と千原線ぐらいしかないぞ。
まぁ、合理化の進んだ他社では京成の快速停車駅程度の乗降がある駅で1人泊りも
やっているけどね。ただ、その会社の場合、終車後の作業は従来通りやって初電前の
始業準備は近接の主管駅からの遠隔操作で出改札機器の立上げやらシャッター操作、
監視カメラによる構内点検をやっているそうだ。
116 ：名無しでGO!：2010/01/29(金) 00:00:01 ID:C8UzMFxaO
市公巳の新ボスって、誰？
117 ：名無しでGO!：2010/01/29(金) 03:14:14 ID:UvxtA1orO
新しい制服の詳細まだー？
118 ：名無しでGO!：2010/01/29(金) 06:18:39 ID:JESz/gbFO
>>116
亜松
亜松
時刻表情報サービス 他社線運行情報はサービスの基本
ジェイアール東日本企画（ｊｅｋｉ）の１００％子会社、時刻表情報サービス
（佐々木信幸社長）が各鉄道事業者に提供している運行情報配信業務が
好評だ。列車に輸送障害が発生した際、原因や運転状況、振替輸送など
の運行情報を、各社のホームページや駅のＬＥＤ式電光掲示板、車内
液晶ディスプレイ（ＬＣＤ）、携帯電話サイトなどに配信するサービスで、
業務を受託した鉄道事業者の運行情報だけでなく、接続する他社線の
情報も正確に配信。
ジェイアール東日本企画（ｊｅｋｉ）の１００％子会社、時刻表情報サービス
（佐々木信幸社長）が各鉄道事業者に提供している運行情報配信業務が
好評だ。列車に輸送障害が発生した際、原因や運転状況、振替輸送など
の運行情報を、各社のホームページや駅のＬＥＤ式電光掲示板、車内
液晶ディスプレイ（ＬＣＤ）、携帯電話サイトなどに配信するサービスで、
業務を受託した鉄道事業者の運行情報だけでなく、接続する他社線の
情報も正確に配信。
120 ：名無しでGO!：2010/01/30(土) 21:18:31 ID:AE4N9UxT0
東京スカイツリー建設現場に殺到する見物人
http://tokyoskytree634.seesaa.net/article/139777524.html
東京スカイツリー見物が、既に大ブームになっています。
121 ：名無しでGO!：2010/01/30(土) 23:50:38 ID:Z4IzQ2UdO
新しい制服はデニムの半ズボンにランニングシャツだろ
髪型も定められることになり坊主
いざというときのために銀玉鉄砲も支給されるらしい
髪型も定められることになり坊主
いざというときのために銀玉鉄砲も支給されるらしい
122 ：名無しでGO!：2010/01/31(日) 21:27:35 ID:t8Avf8rOO
新制服の着用開始って、4月から？それとも7月？
123 ：名無しでGO!：2010/01/31(日) 23:49:05 ID:7lhgVazkO
新制服を貰えない人は、3／31を以って解雇だそうです。
124 ：名無しでGO!：2010/02/01(月) 00:57:43 ID:TIIcZd480
有楽町西武が閉店らしいが、水戸の百貨店は大丈夫ですか？
>>122
7月
7月
126 ：名無しでGO!：2010/02/01(月) 22:08:40 ID:708GJNri0
◆ ２００５年１０月国勢調査 → ２００９年１０月推計人口 ◆
４年間の人口増加率 東京２３区ベスト１０
順位 2005年 . 2009年 増加数 増加率
──────────────────────────
01 98,399 . 115,693 . 17,294 . 17.6% 中央区
02 . 185,861 . 214,449 . 28,588 . 15.4% 港区
03 41,778 45,761 3,983 9.5% 千代田区
04 . 420,845 . 457,335 . 36,490 8.7% 江東区
05 . 191,207 . 202,187 . 10,980 5.7% 荒川区
06 . 231,173 . 244,228 . 13,055 5.6% 墨田区
07 . 165,186 . 174,228 9,042 5.5% 台東区
08 . 189,632 . 199,827 . 10,195 5.4% 文京区
09 . 346,357 . 361,965 . 15,608 4.5% 品川区
10 . 250,585 . 261,599 . 11,014 4.4% 豊島区
127 ：名無しでGO!：2010/02/02(火) 21:14:23 ID:8fZrWZtjQ
押上監視隊は何やってたんだ
http://s.s2ch.net/test/-/changi.2ch.net/job/1260826569/?r=216
216:名無しさん＠引く手あまた2010/01/16(土) 00:15:04 ID:1Edk6Olt0
446 名前：山師さん＠トレード中[] 投稿日：2010/01/14(木) 20:42:59 ID:IRhGYvfh0
いまから某電車に特攻してくる・・。
もし、電車今日から明日にかけてとまったら俺だとおもって
２８院卒童貞 ＪＡＬ株で３０２０万失いました・・・。 夢も希望ももうないです・・。さっき飛び込もうとして怖くなって アパートに帰ってきた・・。まじで支援しない政府本気で恨みます・・。
みんな来世であおう
243 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：10/01/15(金) 23:29 ID:???
こいつマジで死んだんだな。昨日ネタとか通報とかいったやつのろわれて
あの世に引っ張られるかもな・・。
京成本線【列車遅延】京成成田?空港第2ビル駅間で人身事故
京成本線【列車遅延】京成成田?空港第2ビル駅間で発生した人身事故の影響で、 現在も列車に遅れが出ている。
死亡したのは２８歳都内在住の男性。 身元は現在調査中だが、所持品の中に 夢も希望ももうない。航空関連株で損失を抱えたため、最後に飛行機が見える ところで死にたいとの内容の遺書を所持していた。（1/14 22:18)
http://s.s2ch.net/test/-/changi.2ch.net/job/1260826569/?r=216
216:名無しさん＠引く手あまた2010/01/16(土) 00:15:04 ID:1Edk6Olt0
446 名前：山師さん＠トレード中[] 投稿日：2010/01/14(木) 20:42:59 ID:IRhGYvfh0
いまから某電車に特攻してくる・・。
もし、電車今日から明日にかけてとまったら俺だとおもって
２８院卒童貞 ＪＡＬ株で３０２０万失いました・・・。 夢も希望ももうないです・・。さっき飛び込もうとして怖くなって アパートに帰ってきた・・。まじで支援しない政府本気で恨みます・・。
みんな来世であおう
243 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：10/01/15(金) 23:29 ID:???
こいつマジで死んだんだな。昨日ネタとか通報とかいったやつのろわれて
あの世に引っ張られるかもな・・。
京成本線【列車遅延】京成成田?空港第2ビル駅間で人身事故
京成本線【列車遅延】京成成田?空港第2ビル駅間で発生した人身事故の影響で、 現在も列車に遅れが出ている。
死亡したのは２８歳都内在住の男性。 身元は現在調査中だが、所持品の中に 夢も希望ももうない。航空関連株で損失を抱えたため、最後に飛行機が見える ところで死にたいとの内容の遺書を所持していた。（1/14 22:18)
128 ：名無しでGO!：2010/02/03(水) 09:57:52 ID:b0OClI+rQ
9B01は今日もむっつりと
130 ：名無しでGO!：2010/02/07(日) 00:13:02 ID:9psvu6p9Q
>>128使えば●なんていらないじゃん 末がQになるね
スト権に×を書く輩が誤区実に
132 ：名無しでGO!：2010/02/07(日) 13:37:52 ID:xFsMwawm0
↑駄レ?
漏れ
134 ：名無しでGO!：2010/02/07(日) 22:05:53 ID:ZNV/bOC70
車掌さんの給料は５００万位もらえるんですかい
>>131
そりゃ会長様の組だし、会員数も1組の次に多いからなｗ
ただ、会員数が多いとはいっても幽霊会員やら労問の方針に否定的な会員も
意外に多いから、×をつける奴は思ったほどいないようで…
労問会員的に、現在の闘争委員の二枚舌ぶりってどうなんだい？
組の常会や集会で言っていることと労問の寄り合いで言っていることが全然
違うようだけど。
>>134
勤続年数やら時間外の量で人それぞれだから一概に言えない。
1番わかりやすいのは直採用の車掌初任給ぐらいだな。
本給16万と年間賞与5.38ヶ月分+乗務給(1日分の乗務給×時間外を除く乗務日数)
その他時間外･休出手当や家族給(世帯主の場合)など、1人1人で違った数値になる。
本給と賞与だけで考えれば本給192万円と賞与約86万円で278万円だな。
そりゃ会長様の組だし、会員数も1組の次に多いからなｗ
ただ、会員数が多いとはいっても幽霊会員やら労問の方針に否定的な会員も
意外に多いから、×をつける奴は思ったほどいないようで…
労問会員的に、現在の闘争委員の二枚舌ぶりってどうなんだい？
組の常会や集会で言っていることと労問の寄り合いで言っていることが全然
違うようだけど。
>>134
勤続年数やら時間外の量で人それぞれだから一概に言えない。
1番わかりやすいのは直採用の車掌初任給ぐらいだな。
本給16万と年間賞与5.38ヶ月分+乗務給(1日分の乗務給×時間外を除く乗務日数)
その他時間外･休出手当や家族給(世帯主の場合)など、1人1人で違った数値になる。
本給と賞与だけで考えれば本給192万円と賞与約86万円で278万円だな。
136 ：名無しでGO!：2010/02/08(月) 20:39:38 ID:+hdNBtVI0
なあんだ 貧民じゃね～かよｗｗｗ
どんだけ貰ってんのかと思えば300万にも手が届かないんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どんだけ貰ってんのかと思えば300万にも手が届かないんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
137 ：名無しでGO!：2010/02/09(火) 10:56:30 ID:pHGvFTDq0
>>135
ご回答有難う御座います。
車掌さんの職に憧れている一人ですが、
実際に勤務している中で、大変なことはどのようなことがありますか？
逆に、こういった所は他の企業と比べて楽？だなと思うようなことはありますか？
ご回答有難う御座います。
車掌さんの職に憧れている一人ですが、
実際に勤務している中で、大変なことはどのようなことがありますか？
逆に、こういった所は他の企業と比べて楽？だなと思うようなことはありますか？
>>136
「本給は」だからなｗ
「本給は」だからなｗ
>>137
大変なのはバカな客のあしらい方ｗやモニターですな。
安全に関わる仕事なんだから、安全輸送の障害になる輩に対してはもっと強く出て
いいはずなんだけど、ＢＭＫとやらの運動があるからか掛け込み乗車の客を
制するような放送で苦情がくることがある。
安全に旅客を輸送するための対価として運賃を頂いているわけだけど、
｢俺は金払っている客だ！｣というワガママを主張してくる客にＣ区の指導が
正当なことが言えないで、担当者の対応が悪いと責めてくるようなことが多々ある。
あとはＡＥ担当時に中国人や韓国人が乗車券だけ買ってきて特急料金の支払いを渋る
とか、座席指定を理解していないバカな客が多く、座席確認で余計な手間が掛かりすぎるとか…
｢楽なこと｣は世間の連中が仕事している時に公休や明けで遊べる時間があるとか、
デスクワークじゃないから、有給休暇も代務が見つかれば取得可能な日数の範囲で
容易に取得できる(代務の手配は乗務助役の仕事だから、｢○日の○○○仕業休暇お願いします｣
と申告すればＯＫ)。
まぁ、これらは京成の乗務に限ったことでなくて、土日の概念がなくて泊り明けのある
勤務形態全般に言えることだけど…
大変なのはバカな客のあしらい方ｗやモニターですな。
安全に関わる仕事なんだから、安全輸送の障害になる輩に対してはもっと強く出て
いいはずなんだけど、ＢＭＫとやらの運動があるからか掛け込み乗車の客を
制するような放送で苦情がくることがある。
安全に旅客を輸送するための対価として運賃を頂いているわけだけど、
｢俺は金払っている客だ！｣というワガママを主張してくる客にＣ区の指導が
正当なことが言えないで、担当者の対応が悪いと責めてくるようなことが多々ある。
あとはＡＥ担当時に中国人や韓国人が乗車券だけ買ってきて特急料金の支払いを渋る
とか、座席指定を理解していないバカな客が多く、座席確認で余計な手間が掛かりすぎるとか…
｢楽なこと｣は世間の連中が仕事している時に公休や明けで遊べる時間があるとか、
デスクワークじゃないから、有給休暇も代務が見つかれば取得可能な日数の範囲で
容易に取得できる(代務の手配は乗務助役の仕事だから、｢○日の○○○仕業休暇お願いします｣
と申告すればＯＫ)。
まぁ、これらは京成の乗務に限ったことでなくて、土日の概念がなくて泊り明けのある
勤務形態全般に言えることだけど…
141 ：名無しでGO!：2010/02/09(火) 21:44:25 ID:MjcvxEZCQ
142 ：名無しでGO!：2010/02/09(火) 22:15:53 ID:pHGvFTDq0
>>140
返信有難う御座います。私は社会人３年目なのですが、
中途採用で入社できた場合本給16万は変わらないのでしょうか？
今働いているところは、基本給22万なので･･･
やりたい仕事なので、給料はある程度我慢しようと思っているのですが。
返信有難う御座います。私は社会人３年目なのですが、
中途採用で入社できた場合本給16万は変わらないのでしょうか？
今働いているところは、基本給22万なので･･･
やりたい仕事なので、給料はある程度我慢しようと思っているのですが。
>>142
中途で入った場合の初任給が基本給で16万。これは年齢を問わずこの数字。
あとは毎年の春闘での昇給と何年か毎の昇級昇格(賃金表の中では車掌で採用の
新入社員は左上の方の職員6級･2職群でスタート)で、職員○級の級が上がる(数字が小さくなる)
と下へ、職群が上がる(数字が大きくなる)と右へずれていくのだけど、級や職群が上がると通常の
昇給とは別枠で上がるため、一度に5桁上がることもある。
今の本給が22万なら、そこへ達するのに車掌のままだとして10年近くかかってしまうかもしれないから、
家族がいるとか、今の生活を維持したいなら止めたほうが無難ｗ
ちなみに勤続20年の車掌で27～28万、勤続22年の車掌で30万ちょっと、勤続16年の運転士で23万(彼の場合は
駅員時代が長く、車掌･運転士になったのが遅いというハンデもあるけど…)
時間外をやれば基本的にサービス残業はあり得ないからそれなりに稼げる(乗務の場合、
他社で言うところの乗務手当を時間外のＨ数に加味しているので、乗務キロが長い
仕業だと実際の勤務時間より+αになる)けど、ここ最近はＢルート開業に向けた増員で
10年ぶりぐらいに欠員が解消された状態なので、時間外も暫く期待できないし、
車掌直採自体暫くないかもしれない。
中途で入った場合の初任給が基本給で16万。これは年齢を問わずこの数字。
あとは毎年の春闘での昇給と何年か毎の昇級昇格(賃金表の中では車掌で採用の
新入社員は左上の方の職員6級･2職群でスタート)で、職員○級の級が上がる(数字が小さくなる)
と下へ、職群が上がる(数字が大きくなる)と右へずれていくのだけど、級や職群が上がると通常の
昇給とは別枠で上がるため、一度に5桁上がることもある。
今の本給が22万なら、そこへ達するのに車掌のままだとして10年近くかかってしまうかもしれないから、
家族がいるとか、今の生活を維持したいなら止めたほうが無難ｗ
ちなみに勤続20年の車掌で27～28万、勤続22年の車掌で30万ちょっと、勤続16年の運転士で23万(彼の場合は
駅員時代が長く、車掌･運転士になったのが遅いというハンデもあるけど…)
時間外をやれば基本的にサービス残業はあり得ないからそれなりに稼げる(乗務の場合、
他社で言うところの乗務手当を時間外のＨ数に加味しているので、乗務キロが長い
仕業だと実際の勤務時間より+αになる)けど、ここ最近はＢルート開業に向けた増員で
10年ぶりぐらいに欠員が解消された状態なので、時間外も暫く期待できないし、
車掌直採自体暫くないかもしれない。
146 ：名無しでGO!：2010/02/10(水) 11:19:38 ID:/dwu3q+E0
そうですか、採用自体あるかどうかわからないとは･･･
毎年の春闘での昇給はいくら位あがりますか？
昇級昇格するには試験とかあるのでしょうか？それとも上司からの評価のみですか？
生活できるレベルなら電鉄会社にチャレンジしようと思っています！！
毎年の春闘での昇給はいくら位あがりますか？
昇級昇格するには試験とかあるのでしょうか？それとも上司からの評価のみですか？
生活できるレベルなら電鉄会社にチャレンジしようと思っています！！
>>146
春闘の昇給はその年の景気次第ｗ
表に出る金額は従業員の平均値であって、全員があの金額をもらっているという訳でなく、
配分は年功序列で新人クラスは配分が低く、非組の駅長クラスが最も多くもらえる。
京成の場合平均値に達するのは現業だと勤続20年前後。ちなみに去年の09春闘での1人平均の
回答額は5800円。
昇級には試験はないけど、昇格(昇群)は指導職(4職群)に上がる時と助役職(7職群)、
現業長に上がる時に試験みたいなのがある。
車掌の場合4職群の指導職に上がるのはだいたい勤続15～18年程度だから、なってしまえば
そこに達するまでは試験らしい試験はない(但し、定期的な教育の中で勤務成績とは関係ない
業務知識確認のための試験みたいなのがある)
通常は上司である助役や区長の評価する勤務成績(有責事故や苦情の有無、当日休暇や
出遅れなどの勤怠の回数、時間外補充の協力度など)で評価にＡＢがあるけど、
病欠を含む欠勤や懲戒処分などがなければ昇級0円ってことはない。
生活できるレベルかどうかは単身か所帯持ちかでも違うし、居住地域によっても
違うからなんとも言えないね。
春闘の昇給はその年の景気次第ｗ
表に出る金額は従業員の平均値であって、全員があの金額をもらっているという訳でなく、
配分は年功序列で新人クラスは配分が低く、非組の駅長クラスが最も多くもらえる。
京成の場合平均値に達するのは現業だと勤続20年前後。ちなみに去年の09春闘での1人平均の
回答額は5800円。
昇級には試験はないけど、昇格(昇群)は指導職(4職群)に上がる時と助役職(7職群)、
現業長に上がる時に試験みたいなのがある。
車掌の場合4職群の指導職に上がるのはだいたい勤続15～18年程度だから、なってしまえば
そこに達するまでは試験らしい試験はない(但し、定期的な教育の中で勤務成績とは関係ない
業務知識確認のための試験みたいなのがある)
通常は上司である助役や区長の評価する勤務成績(有責事故や苦情の有無、当日休暇や
出遅れなどの勤怠の回数、時間外補充の協力度など)で評価にＡＢがあるけど、
病欠を含む欠勤や懲戒処分などがなければ昇級0円ってことはない。
生活できるレベルかどうかは単身か所帯持ちかでも違うし、居住地域によっても
違うからなんとも言えないね。
>>146
>>146
＞そうですか、採用自体あるかどうかわからないとは･･･
車掌の直採用があったのは、会社の怠慢で暫く車掌登用受験資格のある正社員駅員
の採用がなく、駅で残っているのは乗務員適性がない正社員か受験資格のない嘱託
だけになってしまった中で車掌の欠員が見逃せないほどになったので始めたという
経緯があるから、あくまで緊急避難的な処置であって、あって当たり前な採用形態
ではない。直採車掌は駅の勤務も見習い何出番かしかやっていないので、鉄道の
根本的なことが理解できていないことが多く、いわゆる師匠である指導車掌も｢直採
は勘弁してくれ！｣という声が多い。あくまで駅を経験して車掌にくるという
のが基本というのが基本。
>>146
＞そうですか、採用自体あるかどうかわからないとは･･･
車掌の直採用があったのは、会社の怠慢で暫く車掌登用受験資格のある正社員駅員
の採用がなく、駅で残っているのは乗務員適性がない正社員か受験資格のない嘱託
だけになってしまった中で車掌の欠員が見逃せないほどになったので始めたという
経緯があるから、あくまで緊急避難的な処置であって、あって当たり前な採用形態
ではない。直採車掌は駅の勤務も見習い何出番かしかやっていないので、鉄道の
根本的なことが理解できていないことが多く、いわゆる師匠である指導車掌も｢直採
は勘弁してくれ！｣という声が多い。あくまで駅を経験して車掌にくるという
のが基本というのが基本。
149 ：名無しでGO!：2010/02/10(水) 12:56:39 ID:/dwu3q+E0
なんでこんなやつが乗務に？って奴もくるじゃんｗ
151 ：名無しでGO!：2010/02/10(水) 22:07:27 ID:vmxKQw2YQ
マジックキングダムクラブ
本社八幡に移る場合周りにある子会社の本社はどうするの？
八幡京成ビルに家賃払わせて入れさせるの？
本社八幡に移る場合周りにある子会社の本社はどうするの？
八幡京成ビルに家賃払わせて入れさせるの？
>>149
基本的にこの会社は途中からきた人間に冷たいよ。
新卒採用が多いのは京成に限らず、歴史のある鉄道ならどこでもそうだよ。
そもそも中途採用っていうのは、想定外の退職者などで欠員が多くなった時に
補充するためにやむを得ず実施するものであって、会社の人事計画が適正であれば必要ない
もの。
この業界で中途採用に優しいのはバス運転士ぐらいだよｗ
>>150
まぁ、中には駅で手におえなくて乗務に押しつけられる奴もいるからねｗ
とりあえず適性検査をクリアできれば問題児でも…
基本的にこの会社は途中からきた人間に冷たいよ。
新卒採用が多いのは京成に限らず、歴史のある鉄道ならどこでもそうだよ。
そもそも中途採用っていうのは、想定外の退職者などで欠員が多くなった時に
補充するためにやむを得ず実施するものであって、会社の人事計画が適正であれば必要ない
もの。
この業界で中途採用に優しいのはバス運転士ぐらいだよｗ
>>150
まぁ、中には駅で手におえなくて乗務に押しつけられる奴もいるからねｗ
とりあえず適性検査をクリアできれば問題児でも…
153 ：名無しでGO!：2010/02/11(木) 11:50:30 ID:qdQm9O2W0
これまでの中の人間の書き込みを見ればわかるように、給料は正直安いよ。
所帯持ちや一人暮らしの奴なんかは生活が本当に苦しいし、車の一台も持てないよ。
しかし、賃金以外にお気づきだとは思うが、この会社は本当に体質が”古い”勿論、駅や車両などの施設諸々が古いというのもあるが、
何しろ社員（現業）の気質が古いのである。
鉄道＝安全＞サービスは二の次（業務中の都の悪いことは”悪”）
こんな事言っているのがゴロゴロ居る、大体は高校新卒入社の外の世界（会社）を知らない人間なんだけど
今時、こんな事言って他社との競争に勝っていけると思っているのかね？
もう鉄道は殿様商売じゃないんだよ、客だって移動手段なんて幾らでも選べる時代になっているのに
「俺たちが”乗せてやっている」
っていう感覚じゃ、世間からも社会人としても置いていかれるよ。
今は,鉄道＝安全＝サービス
すべて対等なんだよ、むしろ安全はあたりまえなんだよ。
お客さんに声掛けられたくらいで安全を脅かされる位なら、やめたほうがいいよ。
お前、鉄道の仕事向いてないよ。
所帯持ちや一人暮らしの奴なんかは生活が本当に苦しいし、車の一台も持てないよ。
しかし、賃金以外にお気づきだとは思うが、この会社は本当に体質が”古い”勿論、駅や車両などの施設諸々が古いというのもあるが、
何しろ社員（現業）の気質が古いのである。
鉄道＝安全＞サービスは二の次（業務中の都の悪いことは”悪”）
こんな事言っているのがゴロゴロ居る、大体は高校新卒入社の外の世界（会社）を知らない人間なんだけど
今時、こんな事言って他社との競争に勝っていけると思っているのかね？
もう鉄道は殿様商売じゃないんだよ、客だって移動手段なんて幾らでも選べる時代になっているのに
「俺たちが”乗せてやっている」
っていう感覚じゃ、世間からも社会人としても置いていかれるよ。
今は,鉄道＝安全＝サービス
すべて対等なんだよ、むしろ安全はあたりまえなんだよ。
お客さんに声掛けられたくらいで安全を脅かされる位なら、やめたほうがいいよ。
お前、鉄道の仕事向いてないよ。
154 ：名無しでGO!：2010/02/11(木) 11:51:24 ID:qdQm9O2W0
＞非情に中途採用には厳しい環境なんですね。
別に厳しくはないんじゃないかな。
勤務のい慣れるまでは、また社風に慣れるまではきついかもしれないけど。
なんだかんだで昨今の中途採用ラッシュで、中途の人間がすごい増えたからね。
むしろ古くから居る人間で「中途の人間なんて・・・」って居づらくしている
人間のほうが今は息苦しいんじゃないかな？
実際、他所を経験してきているから内部の慣習がおかしいっていう声が、中途や若い人間を
中心に湧いてきているからね。
多分、後5年もすれば大分乗務の雰囲気も変わるんじゃないかな。
中途（直採）は中途で結束が強いみたいだし（古い体質やそれに染まっている人間を見下している）。
別に厳しくはないんじゃないかな。
勤務のい慣れるまでは、また社風に慣れるまではきついかもしれないけど。
なんだかんだで昨今の中途採用ラッシュで、中途の人間がすごい増えたからね。
むしろ古くから居る人間で「中途の人間なんて・・・」って居づらくしている
人間のほうが今は息苦しいんじゃないかな？
実際、他所を経験してきているから内部の慣習がおかしいっていう声が、中途や若い人間を
中心に湧いてきているからね。
多分、後5年もすれば大分乗務の雰囲気も変わるんじゃないかな。
中途（直採）は中途で結束が強いみたいだし（古い体質やそれに染まっている人間を見下している）。
155 ：名無しでGO!：2010/02/11(木) 13:41:38 ID:uElkctBu0
156 ：名無しでGO!：2010/02/11(木) 13:48:10 ID:CcYsQZ1q0
157 ：名無しでGO!：2010/02/11(木) 16:25:15 ID:qdQm9O2W0
158 ：名無しでGO!：2010/02/11(木) 16:57:51 ID:qdQm9O2W0
↑良い方→言い方 間違えた
159 ：名無しでGO!：2010/02/11(木) 16:59:05 ID:CArKShpC0
今日、電車区控室にて、録久美の♀Ｃが居たのだが、自前のＰＣ持ち込んで
遊んでいた。
何様のつもりなんだ。
この前の直採は、まともな奴とろくでもない奴はっきりしている。
遊んでいた。
何様のつもりなんだ。
この前の直採は、まともな奴とろくでもない奴はっきりしている。
160 ：名無しでGO!：2010/02/11(木) 18:48:11 ID:X4o9ASxa0
成田アクセス開業後、空港までの運賃を抑えつつ、千葉ＮＴ住民に高運賃を負担させる。もっと、沿線地域の発展も考えればいいのにねぇ。公共性のある鉄道会社なんだから。視野が狭い。まぁ、千葉ＮＴ住民は気の毒だな。
161 ：名無しでGO!：2010/02/11(木) 19:52:19 ID:PthhzXUo0
押上のボロ本社が京成社員のクオリティの低さを象徴している気がします。
>>161
移転すんのシラネ？
移転すんのシラネ？
>>153
面白いこと言うねｗ
それなりに歴史のある職場だと、良くも悪くもその職場なりの文化ってものがあるのだよ。
他社との競争？
ぶっちゃけ鉄道の現業ほど同業他社に対する競争意識の低い職種はないだろうね。
それはもちろん京成に限ったことではない。
地域独占の色合いが強い業種だけに、他社とはむしろ競争意識どころか会社違えど
仲間意識の方が強い。
面白いこと言うねｗ
それなりに歴史のある職場だと、良くも悪くもその職場なりの文化ってものがあるのだよ。
他社との競争？
ぶっちゃけ鉄道の現業ほど同業他社に対する競争意識の低い職種はないだろうね。
それはもちろん京成に限ったことではない。
地域独占の色合いが強い業種だけに、他社とはむしろ競争意識どころか会社違えど
仲間意識の方が強い。
>>153
労働組合は私鉄総連という全国組織での仲間意識が強く、旧国鉄で競争相手と言われる
ＪＲだって国労との交流があるように同業者としての仲間意識の方が強い。
会社はＪＲに負けるな東葉に勝つんだと職場を煽るけど、本社にはＪＲ東日本の出向者が
いて、東葉の立上げ要員は京成からの出向という結びつきがあるし、民鉄協やら社長会やら
部長会なんかでお互いに交流を持っている。
それに今のパスモだってＪＲ東日本がなければ成り立たないシステムだし…
製造業とか流通業だと競争意識が通用するけど、鉄道の場合は持ちつ持たれつの協調関係。
会社の入れ知恵だかリガードの受け売りだか知らないけど、いい意味でも悪い意味でも
現業なんて村社会だから、どこの馬の骨だかわからん新人が先輩を見下すようなこと
言っているなんて知れると、直採一期生のｋ-ｂｏｙみたいに干されるぞｗ
まぁ、この会社にどっぷり染まっている俺でも改めるべきことは時代に合わせて
改めるべきとは思うけどね。
>>157
新卒の普通高校卒なんか最近はほとんど採用してないだろｗ
定期採用の高卒なんかほとんど上野と一握り程度池袋がいるかどうかで、あとは専門卒ばっか
じゃん…
むしろ上野や池袋の連中より佐倉とか成田の県立出身の体育会系の連中の方が京成しか知らないとか
先輩が黒といえば白いものも黒みたいな体質じゃねえか？
>>155
組にもよるだろうけど、某組の車掌は組の定数40人のうち、10人程度が去年登用
の新人だね。もっとも全部が直採ではなくて、その中の何人かは一昨年の定期採用
組だけど…
去年は1年間に3回車掌の養成があって、その中の最初のグループなんか車掌半年しか
やらないで運転士養成に入っているのもいるな。
新卒の普通高校卒なんか最近はほとんど採用してないだろｗ
定期採用の高卒なんかほとんど上野と一握り程度池袋がいるかどうかで、あとは専門卒ばっか
じゃん…
むしろ上野や池袋の連中より佐倉とか成田の県立出身の体育会系の連中の方が京成しか知らないとか
先輩が黒といえば白いものも黒みたいな体質じゃねえか？
>>155
組にもよるだろうけど、某組の車掌は組の定数40人のうち、10人程度が去年登用
の新人だね。もっとも全部が直採ではなくて、その中の何人かは一昨年の定期採用
組だけど…
去年は1年間に3回車掌の養成があって、その中の最初のグループなんか車掌半年しか
やらないで運転士養成に入っているのもいるな。
166 ：名無しでGO!：2010/02/12(金) 01:34:43 ID:MFUuHKin0
>>163>>164
すごい展開になっているな・・・
他社との競争とは書いてないんじゃねえかな。
論点がずれているような気がするよ。
確かに組合関係や出向などでの関係はあるかもしれないけど、
競争意識っていうのは、鉄道ｖｓマイカーだと思うぞ。
要は快適性じゃないかな。
>>153は気持ちはわかるけど。
今はあんまり声を大にして否定的なことは言わないほうがいいかもな
、あと十年は京成村社会は変わらないからさ。
すごい展開になっているな・・・
他社との競争とは書いてないんじゃねえかな。
論点がずれているような気がするよ。
確かに組合関係や出向などでの関係はあるかもしれないけど、
競争意識っていうのは、鉄道ｖｓマイカーだと思うぞ。
要は快適性じゃないかな。
>>153は気持ちはわかるけど。
今はあんまり声を大にして否定的なことは言わないほうがいいかもな
、あと十年は京成村社会は変わらないからさ。
167 ：名無しでGO!：2010/02/12(金) 01:51:37 ID:UX2MwoET0
>>153
お前みたいにサービス第一とか言ってる奴に限って、
クレーマーに噛み付かれた後に客の悪口言うんだよ。
そもそもお前の言うサービスとは何だ？
遜ることがサービスだとか思ってるのか？
>お客さんに声掛けられたくらいで安全を脅かされる位なら、やめたほうがいいよ。
状況やタイミング次第だろ。
駅員経験もロクに無い素人同然のお前が辞めちまえよ。
お前みたいにサービス第一とか言ってる奴に限って、
クレーマーに噛み付かれた後に客の悪口言うんだよ。
そもそもお前の言うサービスとは何だ？
遜ることがサービスだとか思ってるのか？
>お客さんに声掛けられたくらいで安全を脅かされる位なら、やめたほうがいいよ。
状況やタイミング次第だろ。
駅員経験もロクに無い素人同然のお前が辞めちまえよ。
>>166
>>153の中程に“他社との競争”って書いてあるよ。
＞今時、こんな事言って他社との競争に勝っていけると思っているのかね？
他社との競争意識ばかりで協調性がなかったら、振替輸送も連絡運輸もカード式乗車券も
相互直通運転も成り立たない。
>>153の中程に“他社との競争”って書いてあるよ。
＞今時、こんな事言って他社との競争に勝っていけると思っているのかね？
他社との競争意識ばかりで協調性がなかったら、振替輸送も連絡運輸もカード式乗車券も
相互直通運転も成り立たない。
もっとも普通に乗車券買って乗車マナーを守っているようなお客様に快適さを提供する
｢サービス｣向上は必要と思うし、身の回りの同僚や同業他社の仲間のいい部分を
参考にサービス向上に努める必要はあると思うけど、｢金払っていれば何をしても
いい｣とか自分だけ特別扱いを求める様な常識知らずのありがたくない客なんか
ヘタに｢お客様意識｣で丁寧に扱ったらつけ上がるだけだし、他の｢お客様｣への迷惑になるだけ。
そんなアホに無理して乗って頂く必要ない。公共交通なんだから、個人個人のワガママまで
真に受けて相手してたら機能しなくなる。
鉄道が公共輸送ということが理解できないアホはいっそのこと自宅に引き篭もっていた方がいい。
そんな奴に京成に限らず公共交通を利用する資格はない。
電車の中で携帯電話の通話する奴や優先席で携帯電話いじっている奴なんかさ、
どうしても携帯電話の車内マナーが守れないという事情があるなら、他のお客様の
迷惑にならないようにタクシーを利用すればいいし、それなりの地位なら会社で
運転手付きの社用車を用意してもらうなりハイヤーを手配すればいい。
駆込み乗車をするような時間に余裕のない奴はなんで余裕を持って行動しないのかね？
駆込み1人待てば他の乗客へ到着時刻遅れで迷惑になるって考えないのかね？
鉄道営業法に基づいて改札前に時刻表を掲出しているんだし、事前に時刻を調べる手段なんて
いくらでもあるんだからさ…。
電車は待たせて乗る乗り物じゃなくて乗客が電車の時刻に合わせて待って乗る乗り物だろ？
そのために鉄道営業法では時刻表の掲出を義務付けているんだからさ。
｢サービス｣向上は必要と思うし、身の回りの同僚や同業他社の仲間のいい部分を
参考にサービス向上に努める必要はあると思うけど、｢金払っていれば何をしても
いい｣とか自分だけ特別扱いを求める様な常識知らずのありがたくない客なんか
ヘタに｢お客様意識｣で丁寧に扱ったらつけ上がるだけだし、他の｢お客様｣への迷惑になるだけ。
そんなアホに無理して乗って頂く必要ない。公共交通なんだから、個人個人のワガママまで
真に受けて相手してたら機能しなくなる。
鉄道が公共輸送ということが理解できないアホはいっそのこと自宅に引き篭もっていた方がいい。
そんな奴に京成に限らず公共交通を利用する資格はない。
電車の中で携帯電話の通話する奴や優先席で携帯電話いじっている奴なんかさ、
どうしても携帯電話の車内マナーが守れないという事情があるなら、他のお客様の
迷惑にならないようにタクシーを利用すればいいし、それなりの地位なら会社で
運転手付きの社用車を用意してもらうなりハイヤーを手配すればいい。
駆込み乗車をするような時間に余裕のない奴はなんで余裕を持って行動しないのかね？
駆込み1人待てば他の乗客へ到着時刻遅れで迷惑になるって考えないのかね？
鉄道営業法に基づいて改札前に時刻表を掲出しているんだし、事前に時刻を調べる手段なんて
いくらでもあるんだからさ…。
電車は待たせて乗る乗り物じゃなくて乗客が電車の時刻に合わせて待って乗る乗り物だろ？
そのために鉄道営業法では時刻表の掲出を義務付けているんだからさ。
だいたい>>153は鉄道＝安全＝サービスなんて言っているけど、ＢＭＫの本質は
サービス＞安全だし、安全に関わる作業をお客様対応の片手間でこなしていたら
冗談抜きに危ない。ワンマン運行のバスや列車で｢走行中に運転士に話しかけないで下さい｣と
注意書きがあって、バスの禁止行為の中に｢走行中、運転者に話し掛けること。｣と
明記されているのが何故かわかるか？
車掌だって旅客案内の片手間で扉操作をすれば扉挟みや引き摺り事故を起こす危険性が
あるんだよ。
実際に出発監視中の車掌が仕切窓越しに旅客応対をして触車事故を起こしたケースも
あるし…
逆に客の立場として、自分の方を向いてくれていない状態で案内されてありがたく感じるか？
そんなこと経験の浅い>>153には理解できないんだろうけどｗ
サービス＞安全だし、安全に関わる作業をお客様対応の片手間でこなしていたら
冗談抜きに危ない。ワンマン運行のバスや列車で｢走行中に運転士に話しかけないで下さい｣と
注意書きがあって、バスの禁止行為の中に｢走行中、運転者に話し掛けること。｣と
明記されているのが何故かわかるか？
車掌だって旅客案内の片手間で扉操作をすれば扉挟みや引き摺り事故を起こす危険性が
あるんだよ。
実際に出発監視中の車掌が仕切窓越しに旅客応対をして触車事故を起こしたケースも
あるし…
逆に客の立場として、自分の方を向いてくれていない状態で案内されてありがたく感じるか？
そんなこと経験の浅い>>153には理解できないんだろうけどｗ
現業で勤務している人達は、
駅務員→車掌(運転士)→助長→駅長ってな具合で出世するんでしょうか？
ちなみに中途入社は、どんなに頑張ろうとも車掌止まり？？
駅務員→車掌(運転士)→助長→駅長ってな具合で出世するんでしょうか？
ちなみに中途入社は、どんなに頑張ろうとも車掌止まり？？
173 ：名無しでGO!：2010/02/12(金) 17:54:15 ID:00Kf3/OQ0
OJDr3sew0が必死杉てキモい件。
どんだけ興奮してんだよｗｗｗ
ハゲ！ｗｗｗ
さっさと引退しろクズがＷＷＷ
どんだけ興奮してんだよｗｗｗ
ハゲ！ｗｗｗ
さっさと引退しろクズがＷＷＷ
174 ：名無しでGO!：2010/02/12(金) 18:30:39 ID:UX2MwoET0
175 ：名無しでGO!：2010/02/12(金) 18:54:18 ID:00Kf3/OQ0
現業で勤務している人達は、
駅務員→車掌(運転士)→助長→駅長ってな具合で出世するんでしょうか？
ちなみに中途入社は、どんなに頑張ろうとも車掌止まり？？
駅務員→車掌(運転士)→助長→駅長ってな具合で出世するんでしょうか？
ちなみに中途入社は、どんなに頑張ろうとも車掌止まり？？
ID:00Kf3/OQ0は昨日の>>153かい？
高卒をバカにしているお前は名の知れた大学出なのか？
仮にそうだとしたら、大学出てこんな低賃金の職場で低レベルの高卒連中の前で
ヘコヘコしなければならないのって屈辱じゃないのか？？？
まぁ問題の多い直採用はそうそう続くものじゃないから多数派になることはあり得ないし、
新卒組と逆転することはないから安心しろｗ
高卒をバカにしているお前は名の知れた大学出なのか？
仮にそうだとしたら、大学出てこんな低賃金の職場で低レベルの高卒連中の前で
ヘコヘコしなければならないのって屈辱じゃないのか？？？
まぁ問題の多い直採用はそうそう続くものじゃないから多数派になることはあり得ないし、
新卒組と逆転することはないから安心しろｗ
>>172
出世のしかたはだいたいそんなものだよ。
助役までは組合員、副区長･運輸指令以上は非組になる
ただ、助役になるのに必ずしも運転士になる必要は無く、車掌からもなれるし
乗務経験がない人でも助役にはなれる。
ただ、昇級･昇格は運転士の方が絶対的に早いから上を目指すなら早いところ運転士になることを
オススメする。
現在は助役枯渇という特殊事情があって本来助役職に上がれる権利のない人にも特例で
上がらせている背景もあるけど、運転士出身で勤続24年程度、車掌出身で勤続30年程度が
助役になれる目安。
途中入社で助役になれるかどうかは入社した年齢にもよるから、一概になれるともなれない
とも言い切れない。今の特例も時限的なものだから運転士は一律入社24年車掌は一律入社30年
で助役になれるというわけでもないし。それに57歳になってしまうと賃金はもちろん昇級･昇格
も頭打ちになってしまうから、55歳ぐらいまでに対象者の枠に入らないと車掌で
終わることになる。
出世のしかたはだいたいそんなものだよ。
助役までは組合員、副区長･運輸指令以上は非組になる
ただ、助役になるのに必ずしも運転士になる必要は無く、車掌からもなれるし
乗務経験がない人でも助役にはなれる。
ただ、昇級･昇格は運転士の方が絶対的に早いから上を目指すなら早いところ運転士になることを
オススメする。
現在は助役枯渇という特殊事情があって本来助役職に上がれる権利のない人にも特例で
上がらせている背景もあるけど、運転士出身で勤続24年程度、車掌出身で勤続30年程度が
助役になれる目安。
途中入社で助役になれるかどうかは入社した年齢にもよるから、一概になれるともなれない
とも言い切れない。今の特例も時限的なものだから運転士は一律入社24年車掌は一律入社30年
で助役になれるというわけでもないし。それに57歳になってしまうと賃金はもちろん昇級･昇格
も頭打ちになってしまうから、55歳ぐらいまでに対象者の枠に入らないと車掌で
終わることになる。
運転士や車掌の平均年齢はだいたいおいくつ位ですか？
大よそ平均で残業時間は月どの程度でしょうか？
大よそ平均で残業時間は月どの程度でしょうか？
180 ：名無しでGO!：2010/02/12(金) 22:33:15 ID:KDiMYW7Y0
京成社員は負け犬根性しかない可愛そうな人たちだと思う。
これまで負けることしか知らない。勝ったことがない。
これまで負けることしか知らない。勝ったことがない。
>>180
まあ投資センス0の会社のカラーに合わせているだけだけどねｗ
大手私鉄でバブル崩壊前に大損ぶっこいたのは、
この会社ぐらいだからｗｗｗ
京成の歴史は不良債権との闘いなのよ。ｗ
会社のカラーに合わせてやっているだけで、
各人の本性はDQNでイケイケ。
だから紛れ込んじゃったマジメっ子が苦しんでいるワケでもあるワケだが・・・ｗ
まあ投資センス0の会社のカラーに合わせているだけだけどねｗ
大手私鉄でバブル崩壊前に大損ぶっこいたのは、
この会社ぐらいだからｗｗｗ
京成の歴史は不良債権との闘いなのよ。ｗ
会社のカラーに合わせてやっているだけで、
各人の本性はDQNでイケイケ。
だから紛れ込んじゃったマジメっ子が苦しんでいるワケでもあるワケだが・・・ｗ
京成も泊明けその日の夕方まで日勤や、４８時間連続勤務とかあるんですか？
185 ：名無しでGO!：2010/02/13(土) 00:28:30 ID:2dbAXPPmQ
京成パンダ－（可愛さ×3）＝小沢一郎
>>183
車掌などの現業で入っているのは高卒だろうと短大卒だろうと大卒だろうと格差はない。
どちらも車掌の初任給16万からスタート。
あくまで大卒の学歴が生きてくるのは本社の総合職として入ってきた場合だけで、
会社としても、高卒程度の能力で事足りる現業の作業職にに大卒や短大卒の学歴は
能力として加味する価値はない。
だいたい、大学やら大学院まで行ってたのがわざわざ所詮作業職の車掌でやってくる
なんて、前の会社をリストラされたとか出世コースから外れたとかで居辛くなったとか
マイナス要因で退職してきたとか、派遣社員とかで安定性のない雇用よりも安定性のある
職場を求めて転職してきたとかでしょ？
会社としても現業採用でそんな人に学歴を加味した賃金なんてよこさないよ。
現業で大学卒がその学歴を能力として活かせるのなんて外国語ができるぐらいでしょ？
むしろ高卒(何年か前まで中卒もいた)の上司ばかりの職場で学歴を鼻にかけるような
中間採用の大学卒なんて生意気だって思われるだけ。
車掌などの現業で入っているのは高卒だろうと短大卒だろうと大卒だろうと格差はない。
どちらも車掌の初任給16万からスタート。
あくまで大卒の学歴が生きてくるのは本社の総合職として入ってきた場合だけで、
会社としても、高卒程度の能力で事足りる現業の作業職にに大卒や短大卒の学歴は
能力として加味する価値はない。
だいたい、大学やら大学院まで行ってたのがわざわざ所詮作業職の車掌でやってくる
なんて、前の会社をリストラされたとか出世コースから外れたとかで居辛くなったとか
マイナス要因で退職してきたとか、派遣社員とかで安定性のない雇用よりも安定性のある
職場を求めて転職してきたとかでしょ？
会社としても現業採用でそんな人に学歴を加味した賃金なんてよこさないよ。
現業で大学卒がその学歴を能力として活かせるのなんて外国語ができるぐらいでしょ？
むしろ高卒(何年か前まで中卒もいた)の上司ばかりの職場で学歴を鼻にかけるような
中間採用の大学卒なんて生意気だって思われるだけ。
>>184
乗務では明けの退出で最も遅いのは10時台だけど、その後に時間外で引続き日勤の明出とかも
あるけど、あくまでそれは本人の意思でやる部分だから、そういう勤務形態があるという訳ではない。
もちろん48時間の連続もない(泊りの最も早い出勤は14時台なので、泊り明けで
明出の時間外で泊りをやっても3時間以上切れるので連続にはならない)。
あと、乗務では労使の確認事項として泊りの連続3泊は禁止。
乗務では明けの退出で最も遅いのは10時台だけど、その後に時間外で引続き日勤の明出とかも
あるけど、あくまでそれは本人の意思でやる部分だから、そういう勤務形態があるという訳ではない。
もちろん48時間の連続もない(泊りの最も早い出勤は14時台なので、泊り明けで
明出の時間外で泊りをやっても3時間以上切れるので連続にはならない)。
あと、乗務では労使の確認事項として泊りの連続3泊は禁止。
189 ：名無しでGO!：2010/02/13(土) 08:53:19 ID:hETiM6sa0
やたらとキャンキャン吼えてる自称イケイケ（死語）な香具師が居るが、
なんかあったのか？
文章がだらだら長くて読む気にならん。
ストレス溜まりまくってんな。
なんかあったのか？
文章がだらだら長くて読む気にならん。
ストレス溜まりまくってんな。
191 ：名無しでGO!：2010/02/13(土) 10:12:15 ID:hETiM6sa0
これじゃあ時間外あわせても年収３２０マソいかなそうだね！
住宅手当や家族手当も支給ないんですよね。
良く食ってけるな。。
住宅手当や家族手当も支給ないんですよね。
良く食ってけるな。。
ずっと同じ位のままだったら給料は300前後だね
普通は位が上がっていくのだが
結婚は、大体の女の人は付き合ってる時に男の年収気にしないからね
お見合いするような人、年令＝彼女いない歴の人にはわからないだろうが
普通は位が上がっていくのだが
結婚は、大体の女の人は付き合ってる時に男の年収気にしないからね
お見合いするような人、年令＝彼女いない歴の人にはわからないだろうが
なぜ転職しないの？どこの企業行っても、年収up可能でしょ・・・
基本給２００万円台、家族手当て、住宅手当無し、時間外も期待薄。
悪い条件整いすぎでしょ。
基本給２００万円台、家族手当て、住宅手当無し、時間外も期待薄。
悪い条件整いすぎでしょ。
>>194
どんな神話？（笑）
女が年収気にせずに付き合うなんて本気で思ってる？
んなわけないっての。
付き合うからには結婚を考える。
そうでなければ時間の無駄。
年収500万以下は家庭を持つのは厳しい。
どんな神話？（笑）
女が年収気にせずに付き合うなんて本気で思ってる？
んなわけないっての。
付き合うからには結婚を考える。
そうでなければ時間の無駄。
年収500万以下は家庭を持つのは厳しい。
197 ：名無しでGO!：2010/02/14(日) 00:39:44 ID:+PaP8W7L0
年収が500万を超えないと俺だって、マイホームのローンが払えなくって辛い。
今の嫁は、俺自身と年収を気にした訳だが。
非DMだが、DMの迫害をかなり受けてる。
今の嫁は、俺自身と年収を気にした訳だが。
非DMだが、DMの迫害をかなり受けてる。
>>187
いや、現場には本社（のような普通の会社員）には無い大きいメリットがあるのだ。
それは「休んでも仕事が溜まらない」ということ。
ふつう、１週間仕事休んだら、机の上には仕事がそれだけタマっているものだ。だから休みあけはキツい。
現場はそれが無い。誰かが代務してくれている。
もちろん自分が他人の代務をすることもある。
連続して休んで旅行とか行きたい人には最高の仕事だと思うよ。
いや、現場には本社（のような普通の会社員）には無い大きいメリットがあるのだ。
それは「休んでも仕事が溜まらない」ということ。
ふつう、１週間仕事休んだら、机の上には仕事がそれだけタマっているものだ。だから休みあけはキツい。
現場はそれが無い。誰かが代務してくれている。
もちろん自分が他人の代務をすることもある。
連続して休んで旅行とか行きたい人には最高の仕事だと思うよ。
>>192
住宅手当と家族手当はあるぞ。
但し、住宅手当は持ち家と借家とか世帯主とそれ以外で金額が異なる。
家族手当は世帯主ならある。
>>194
駅の嘱託なら賃金アップはないけど、乗務なら底辺で配分が微々たる額でも昇給は必ずある
から、同じぐらいのままってことはない。しかも何年かに一度だけど昇級か昇格もある。
>>193
そう思うなら今すぐにでも京成を辞めてもっと稼げる商売に転職したら？
かつて苛酷な労働と問題になった佐○急便とか、過労死覚悟で働けば京成にいたときよりも
稼げるぞｗ
住宅手当と家族手当はあるぞ。
但し、住宅手当は持ち家と借家とか世帯主とそれ以外で金額が異なる。
家族手当は世帯主ならある。
>>194
駅の嘱託なら賃金アップはないけど、乗務なら底辺で配分が微々たる額でも昇給は必ずある
から、同じぐらいのままってことはない。しかも何年かに一度だけど昇級か昇格もある。
>>193
そう思うなら今すぐにでも京成を辞めてもっと稼げる商売に転職したら？
かつて苛酷な労働と問題になった佐○急便とか、過労死覚悟で働けば京成にいたときよりも
稼げるぞｗ
200 ：名無しでGO!：2010/02/14(日) 09:18:33 ID:PHhbP11M0
>>193
生活水準を下げればいい。
けっこうみんな高級車乗ったりしてるし、競馬やパチンコとかくだらぬものに無駄遣いする奴も多い。
ギャンブラーいわく「競馬をやらなければ家の一軒や二軒は建っていた」
タバコとか、無駄遣いなのですぐやめる。パチンコもやめる。
車は維持費の安い車種に乗り換える。
そこそこ時間外をやる。
これで多少はゆとりができる。
生活水準を下げればいい。
けっこうみんな高級車乗ったりしてるし、競馬やパチンコとかくだらぬものに無駄遣いする奴も多い。
ギャンブラーいわく「競馬をやらなければ家の一軒や二軒は建っていた」
タバコとか、無駄遣いなのですぐやめる。パチンコもやめる。
車は維持費の安い車種に乗り換える。
そこそこ時間外をやる。
これで多少はゆとりができる。
>>199住宅手当と家族手当はちなみにいくらもらえるの？
203 ：名無しでGO!：2010/02/15(月) 09:16:45 ID:8r9daGxNQ
特定の無職ｻﾝが必死になってますね
204 ：名無しでGO!：2010/02/15(月) 12:18:53 ID:uFwVnvv80
>>200
残念ながら時間外･諸手当込みの年収は年収300万のあんたの倍以上になるけどｗ
まぁ、大学まだ出ているのに所詮作業職の車掌直採なんて途中入社してきた
あんたは定年になっても俺の今の年収には追いつかないだろｗ
それより同じ直採の車掌が指導助役に恫喝されて大変なことになっているみたいじゃないか？
次はあんたじゃないのか？
残念ながら時間外･諸手当込みの年収は年収300万のあんたの倍以上になるけどｗ
まぁ、大学まだ出ているのに所詮作業職の車掌直採なんて途中入社してきた
あんたは定年になっても俺の今の年収には追いつかないだろｗ
それより同じ直採の車掌が指導助役に恫喝されて大変なことになっているみたいじゃないか？
次はあんたじゃないのか？
207 ：名無しでGO!：2010/02/15(月) 22:03:41 ID:VhB1gquS0
甘栗の被害者がまた出たかな？
>>206
勤続20年で本給約27万円、年間賞与5.38ヶ月+時間外だとそのぐらいになるぞｗ
時間外も去年の暮れまでは慢性的な欠員で毎月50Ｈぐらいは普通だったしな…
まぁ、税金もそれなりに取られるから実際に手取りで600万って訳じゃないけどね～
ちなみに本給27万円の2級4職群だと12ヶ月で324万と賞与が年間145万で時間外含めないで469万ぐらいになる。
あとは毎月50Ｈぐらいの時間外(公出含む)で600万以上になる。
勤続20年で本給約27万円、年間賞与5.38ヶ月+時間外だとそのぐらいになるぞｗ
時間外も去年の暮れまでは慢性的な欠員で毎月50Ｈぐらいは普通だったしな…
まぁ、税金もそれなりに取られるから実際に手取りで600万って訳じゃないけどね～
ちなみに本給27万円の2級4職群だと12ヶ月で324万と賞与が年間145万で時間外含めないで469万ぐらいになる。
あとは毎月50Ｈぐらいの時間外(公出含む)で600万以上になる。
車掌さんて、一日の勤務で何回くらい電車に乗るもんですか？
>>208
あんたが誰なのか分かってしまった・・・orz
あんたが誰なのか分かってしまった・・・orz
ついに車掌区でパワハラが原因の悲劇が起きちゃったね・・・
215 ：名無しでGO!：2010/02/16(火) 00:17:22 ID:xB0ZUnW90
>>214
なになに？
なになに？
ハンドル時間とか乗務キロは１日でどの程度のものなのでしょうか？
仕事は激務で肉体的に辛いですか？
仕事は激務で肉体的に辛いですか？
219 ：名無しでGO!：2010/02/17(水) 02:17:33 ID:2Q50HyAD0
被害者は某句実の守護神だったそうだな。
信号冒進をした指導助役？
信号冒進をした指導助役？
>>219
＞信号冒進をした指導助役？
押上でＣが3Ｔの都線折返しの出発指示合図を自分の列車と誤認して閉扉→ブザー合図を
しちゃったら、出発信号の確認を怠りＲ現示のまま発車させてしまい、ＡＴＳに引っ掛かって
停車したのを指令に｢ＡＴＳの異常動作です！｣と通報して指令に怒られたとか、上り勾配で
過走は考えにくい八千代台上りで過走し、就任当初のヤクザ区長に円形脱毛症を作らせたとか、
乗務員室で発車待ちの時に携帯電話いじっているところをヤクザ区長に見つかって
激怒させたとか、今はそんな過去もなかったことのごとく偉そうにふんずり返っているけど、
こいつの始末書の量はだれにも負けない横綱級ｗ
こいつが指導できるのは始末書の書き方ぐらいだろ。
一方の車掌区長も現役車掌時代に自分の見習の車掌をいじめて駅に追い返したり
会社辞めさせたりしている前科がある。
所詮成田の田舎者だから口が悪く、｢俺の口の悪いのは一生直らねェよ！｣なんて開き直っている始末ｗ
ロクに自分の見習を指導できず、部下にきちんとした言葉遣いができないような奴が車掌区長なんて、
この会社の人選っておかし過ぎるよなｗ
＞信号冒進をした指導助役？
押上でＣが3Ｔの都線折返しの出発指示合図を自分の列車と誤認して閉扉→ブザー合図を
しちゃったら、出発信号の確認を怠りＲ現示のまま発車させてしまい、ＡＴＳに引っ掛かって
停車したのを指令に｢ＡＴＳの異常動作です！｣と通報して指令に怒られたとか、上り勾配で
過走は考えにくい八千代台上りで過走し、就任当初のヤクザ区長に円形脱毛症を作らせたとか、
乗務員室で発車待ちの時に携帯電話いじっているところをヤクザ区長に見つかって
激怒させたとか、今はそんな過去もなかったことのごとく偉そうにふんずり返っているけど、
こいつの始末書の量はだれにも負けない横綱級ｗ
こいつが指導できるのは始末書の書き方ぐらいだろ。
一方の車掌区長も現役車掌時代に自分の見習の車掌をいじめて駅に追い返したり
会社辞めさせたりしている前科がある。
所詮成田の田舎者だから口が悪く、｢俺の口の悪いのは一生直らねェよ！｣なんて開き直っている始末ｗ
ロクに自分の見習を指導できず、部下にきちんとした言葉遣いができないような奴が車掌区長なんて、
この会社の人選っておかし過ぎるよなｗ
221 ：名無しでGO!：2010/02/17(水) 10:47:35 ID:dvrn1PP+0
指導助役に恫喝されて自殺するとか予想外の欠員が発生
222 ：名無しでGO!：2010/02/17(水) 13:01:31 ID:zCy4Nftf0
アゲ
冥福を祈る。
が自殺は最低最悪。
会社がいやなら辞めりゃ良かっただけ。
が自殺は最低最悪。
会社がいやなら辞めりゃ良かっただけ。
>>223
区長と指導助役の名前が書いてある遺書もあるようだし、抗議めいたものもあったんじゃないの？
ただ辞めただけなら根性なしで済まされるけど、遺書に名前書いて自殺すれば会社も無視できないだろうし…
区長と指導助役の名前が書いてある遺書もあるようだし、抗議めいたものもあったんじゃないの？
ただ辞めただけなら根性なしで済まされるけど、遺書に名前書いて自殺すれば会社も無視できないだろうし…
>>224
裁判に持ち込むこともせず、自殺に逃げただけでは、
遺書が事実かどうか誰にも判断することは出来ず、無駄死ににしかならない。
会社にはその遺書を事実として取り上げ、関係者を処分する義務はまったく無い。
裁判に持ち込むこともせず、自殺に逃げただけでは、
遺書が事実かどうか誰にも判断することは出来ず、無駄死ににしかならない。
会社にはその遺書を事実として取り上げ、関係者を処分する義務はまったく無い。
>>224
更に言うなら、無駄死にするくらいなら
「根性なし」で済まされた方が余程マシだったことだろう。
まだ若いのに新しい可能性を模索する努力を怠り、
未来有る命を無駄にし、親に恥をかかせた所業は、
同情はされても同情しかされない。
おまえらも会社が辛かったなら辞めちまえよ！
死んでどうなる。
会社なんかいくらでもある。おまえの命はひとつだけだ。
更に言うなら、無駄死にするくらいなら
「根性なし」で済まされた方が余程マシだったことだろう。
まだ若いのに新しい可能性を模索する努力を怠り、
未来有る命を無駄にし、親に恥をかかせた所業は、
同情はされても同情しかされない。
おまえらも会社が辛かったなら辞めちまえよ！
死んでどうなる。
会社なんかいくらでもある。おまえの命はひとつだけだ。
227 ：名無しでGO!：2010/02/17(水) 22:03:37 ID:thkappnT0
あまくりよ
228 ：名無しでGO!：2010/02/17(水) 22:11:26 ID:tYpeWNgF0
遺書あったの？
だけど死んじゃ駄目だよな・・・
まぁ辛さは本人しかわからんけど、組んでたＭはフォローしてやんなかったの？
だけど死んじゃ駄目だよな・・・
まぁ辛さは本人しかわからんけど、組んでたＭはフォローしてやんなかったの？
ご冥福をお祈り致します。
こんな事起きるの初めてでしょ？
もう二度とおこらないように、会社として取組むべき。
こんな事起きるの初めてでしょ？
もう二度とおこらないように、会社として取組むべき。
230 ：名無しでGO!：2010/02/18(木) 00:08:09 ID:kGwt2jMtQ
どんどん世の中の人に知ってもらうべき
そうすれば会社は嫌でも何かする
そうすれば会社は嫌でも何かする
>>229-230
上司といわれる連中の意識改革も併せて必要だな。
｢指導｣と｢恫喝｣は全くの別物なのだよ。
人間誰しもミスはある。それは基本動作をキチンとこなし、大きい声での指差確認喚呼を
励行していてもだ。そして誰しもミスを犯したくて犯しているのではなく、勘違いや誤認
による複合的要因によって起きるものだ。
｢指導｣とはそういう背景で起きたミスを再発させないために事情を聞いて
再発防止策を講じることであって、恫喝して始末書書けと凄むことではない。
もちろん、やってしまったことが旅客や会社に迷惑をかける内容であれば
始末書や処分は免れないけどさ。
まぁそうは言っても、区長が区長だからか今回の人殺し助役以外にも
乗務員にケンカ売るような口調で恫喝する再雇用乗務助役もいるらしいし…
車掌区はこんなんバカばっかり雁首揃えているから事故とかのダイヤ乱れでも
ダイヤ合わせに協力する乗務員の確保に苦労するのだよ。
なんで車掌区でダイヤ合わせに協力してくれる乗務員が中々いないのか？
そんなの自分達が1番わかっていることだろうがｗ
上司といわれる連中の意識改革も併せて必要だな。
｢指導｣と｢恫喝｣は全くの別物なのだよ。
人間誰しもミスはある。それは基本動作をキチンとこなし、大きい声での指差確認喚呼を
励行していてもだ。そして誰しもミスを犯したくて犯しているのではなく、勘違いや誤認
による複合的要因によって起きるものだ。
｢指導｣とはそういう背景で起きたミスを再発させないために事情を聞いて
再発防止策を講じることであって、恫喝して始末書書けと凄むことではない。
もちろん、やってしまったことが旅客や会社に迷惑をかける内容であれば
始末書や処分は免れないけどさ。
まぁそうは言っても、区長が区長だからか今回の人殺し助役以外にも
乗務員にケンカ売るような口調で恫喝する再雇用乗務助役もいるらしいし…
車掌区はこんなんバカばっかり雁首揃えているから事故とかのダイヤ乱れでも
ダイヤ合わせに協力する乗務員の確保に苦労するのだよ。
なんで車掌区でダイヤ合わせに協力してくれる乗務員が中々いないのか？
そんなの自分達が1番わかっていることだろうがｗ
232 ：客：2010/02/18(木) 01:18:02 ID:cTfW/YeC0
人殺し助役の案内する電車には絶対乗りたくないな。乗客も殺されるんでしょ？
233 ：名無しでGO!：2010/02/18(木) 01:29:04 ID:MeBWxrBQ0
まさにバカ丸出しｗ
234 ：名無しでGO!：2010/02/18(木) 15:58:28 ID:wVYHIoRb0
やってる事はしＲ酉と一緒だね!
>>234
特に最近はそういう傾向があるね。
>>232
過去には種別誤認で閉まっていない踏切を通過しちゃって通行人をはねた運転士が
電車区長になったこともあるし、自家用車で人身事故やっちゃっって職場内で
嘆願書書いてもらった運転士が駅長まで上り詰めたこともあるよ。
種別誤認の運転士の時は、労問の大物だったから当時の指導助役がはねられた人の
靴を並べて自殺に仕立てたなんて隠蔽工作までしてしまうというオチまであった。
まさに人殺し電車区長に人殺し駅長だなｗ
特に最近はそういう傾向があるね。
>>232
過去には種別誤認で閉まっていない踏切を通過しちゃって通行人をはねた運転士が
電車区長になったこともあるし、自家用車で人身事故やっちゃっって職場内で
嘆願書書いてもらった運転士が駅長まで上り詰めたこともあるよ。
種別誤認の運転士の時は、労問の大物だったから当時の指導助役がはねられた人の
靴を並べて自殺に仕立てたなんて隠蔽工作までしてしまうというオチまであった。
まさに人殺し電車区長に人殺し駅長だなｗ
236 ：名無しでGO!：2010/02/18(木) 23:12:31 ID:9sXv5s+k0
237 ：名無しでGO!：2010/02/18(木) 23:20:42 ID:7Ctj3TAn0
部外者だが>>235は名誉毀損で訴えられるかも試練。
さっき京成に通報した。
さっき京成に通報した。
>>237
あくまで現職じゃなくて過去の人の話だし、個人を特定するレベルまでは踏み込んでいないから
問題ないだろｗ
>>236
まぁこれはあくまでも数多くいる駅長や区長のOBのあくまで一握りの話だから、
京成の駅長・区長全部が全部極悪人ばかりって訳ではないぞｗ
ただ1ついえる事は、この会社では真面目な人ほど出世しないということ。
例えば業務研究に熱心で真面目な人は上司に扱いにくいと評価されてしまい、
飼い殺しになるか左遷と思われるような人事で職場を追われる。
あくまで現職じゃなくて過去の人の話だし、個人を特定するレベルまでは踏み込んでいないから
問題ないだろｗ
>>236
まぁこれはあくまでも数多くいる駅長や区長のOBのあくまで一握りの話だから、
京成の駅長・区長全部が全部極悪人ばかりって訳ではないぞｗ
ただ1ついえる事は、この会社では真面目な人ほど出世しないということ。
例えば業務研究に熱心で真面目な人は上司に扱いにくいと評価されてしまい、
飼い殺しになるか左遷と思われるような人事で職場を追われる。
>>238
京成からの返答待ちだが、調査は入るんじゃねえの？
京成からの返答待ちだが、調査は入るんじゃねえの？
240 ：名無しでGO!：2010/02/19(金) 01:30:33 ID:shJodGiN0
遺書などの真相はわからないが。
今回の一件は、無駄にしたくないな。
今回の一件は、無駄にしたくないな。
241 ：名無しでGO!：2010/02/19(金) 07:54:34 ID:Ax8lp90LQ
こんな時に中村主水がいればな
怨みを晴らしてもらえたろうに
怨みを晴らしてもらえたろうに
242 ：名無しでGO!：2010/02/19(金) 14:15:30 ID:shJodGiN0
243 ：名無しでGO!：2010/02/19(金) 20:02:16 ID:6gcaF86G0
＞駅長・区長全部が全部極悪人ばかりって訳ではないぞｗ
その通りだな
一握りの為に一生懸命部下の事考えている人まで否定する必要ないな
＞この会社では真面目な人ほど出世しないということ
真面目な人は出世など望んでいないだけ
その通りだな
一握りの為に一生懸命部下の事考えている人まで否定する必要ないな
＞この会社では真面目な人ほど出世しないということ
真面目な人は出世など望んでいないだけ
244 ：名無しでGO!：2010/02/19(金) 22:39:23 ID:aXDXi+fS0
役員に対して、すでに刃が向けられていることを忘れないでいただきたい。
こんな会社はもはや敵同然だw
こんな会社はもはや敵同然だw
>>216
新聞には載らない？
新聞には載らない？
246 ：名無しでGO!：2010/02/19(金) 23:54:25 ID:Ax8lp90LQ
共産党C委員長へ
「晴らせぬ恨みよろしくおねがいします」
「晴らせぬ恨みよろしくおねがいします」
247 ：名無しでGO!：2010/02/19(金) 23:58:31 ID:+GXTaUfu0
荒れてるなこのすれ
つまらん
つまらん
248 ：sage：2010/02/20(土) 07:22:17 ID:JvlpHglEO
↑他行けばいいじゃん
249 ：名無しでGO!：2010/02/20(土) 12:25:42 ID:DjSonus40
>227Ｂ線の運転士サン?
250 ：名無しでGO!：2010/02/20(土) 21:55:46 ID:Y+MLPAPl0
荒れてるようには見えんがw
日常会話の様なものじゃないかｗ
252 ：名無しでGO!：2010/02/20(土) 22:57:37 ID:Uad13Wb60
>>252
伏字とか個人が特定されるのはまずいけど、会社の体質を改めるという意味では
立派なコンプライアンスだなｗ
そういえば例の葬儀の際に区長が来たのはいいとして、｢俺は関係ないぞ！｣と
言わんばかりに遺族と目を合わないように表情1つ変えずに淡々と焼香を済ませていたな。
伏字とか個人が特定されるのはまずいけど、会社の体質を改めるという意味では
立派なコンプライアンスだなｗ
そういえば例の葬儀の際に区長が来たのはいいとして、｢俺は関係ないぞ！｣と
言わんばかりに遺族と目を合わないように表情1つ変えずに淡々と焼香を済ませていたな。
254 ：名無しでGO!：2010/02/21(日) 00:03:56 ID:Qhg3Qswy0
ゴキブリ区長
>>230
新聞記者は誰かから情報を提供されないと記事を書けない
新聞記者は誰かから情報を提供されないと記事を書けない
256 ：名無しでGO!：2010/02/22(月) 15:36:48 ID:pf0Ck45I0
書かれても誰も気が付かずに終わると思われ
257 ：名無しでGO!：2010/02/23(火) 01:26:26 ID:EPGVIgda0
>>255日韓上夢に書けないよね?
258 ：名無しでGO!：2010/02/23(火) 10:16:28 ID:6Atqzy1A0
後は会社の良心に委ねるだけしか出来ない
携帯規制されてるから、特定曜日はスレが進むなｗｗｗ
>>258
どこかの新聞社に取材に来てもらえば？
どこかの新聞社に取材に来てもらえば？
新聞社に通報する漢はいないようだな
262 ：名無しでGO!：2010/02/24(水) 09:00:16 ID:/tHO6GnuQ
金の関わりの無いNHK記者へGOGO
日テレ系は金出してるからダメ
日テレ系は金出してるからダメ
オラオラ、早く通報しろや
264 ：名無しでGO!：2010/02/26(金) 07:51:29 ID:1tYkL8YUQ
株主に悲しいお知らせ文書のコピーと遺書のコピー送ればいんだよ
読売から取材に来てもらえば？
上がったら、行ってやってもいいが。
上がったら、行ってやってもいいが。
266 ：名無しでGO!：2010/02/26(金) 14:41:30 ID:xa9kpC8H0
一利用者ですけど、恐ろしい会社ですね。
乗るのが怖くなった。
乗るのが怖くなった。
「押上世界都心」 説明会に１３６０社集結！
http://mytown.asahi.com/tokyo/news.php?k_id=13000431002180001
タワーの足元の商業施設（店舗面積約５万２千平方メートル）のテナント募集もスタート。
今月上旬の説明会には約１３６０社が参加し、事業主体の東武鉄道は「不況下にもかかわらず、
関心の高さに驚いた」という。
新たな「世界都心」 押上スカイツリージャンクション！
http://www.rising-east.jp/gaiku/facilities/zoningplan.html
http://mytown.asahi.com/tokyo/news.php?k_id=13000431002180001
タワーの足元の商業施設（店舗面積約５万２千平方メートル）のテナント募集もスタート。
今月上旬の説明会には約１３６０社が参加し、事業主体の東武鉄道は「不況下にもかかわらず、
関心の高さに驚いた」という。
新たな「世界都心」 押上スカイツリージャンクション！
http://www.rising-east.jp/gaiku/facilities/zoningplan.html
269 ：名無しでGO!：2010/02/27(土) 01:41:15 ID:SmqvoVe50
安定した生活を。スト断固決行。京成労組。
24時間のスト求む。
24時間のスト求む。
>>267
事実なんだからしぁんめぇｗ
BMKとやらのバカ丸出し運動にくだらん希望持たれても困るし、管理職としての
資質がないような奴がゴマスリでその地位に就くという悪しき体質を変えていくには
会社の内情が晒されるのもやむを得ない話だ。
じゃあ逆にあんたに聞きたいが、あんたが京成の社員だとして、いまのこの会社が
胸張っていい会社だと社外の人やこの会社に就職を希望している人に言い切れるか？
まぁバカな上司や会社の方針が突込みどころ満載で、それだけで職場の話題に
事欠かないというのはいいところというのかなんというかｗ
だから職場新聞のネタにも事欠かないｗｗ
事実なんだからしぁんめぇｗ
BMKとやらのバカ丸出し運動にくだらん希望持たれても困るし、管理職としての
資質がないような奴がゴマスリでその地位に就くという悪しき体質を変えていくには
会社の内情が晒されるのもやむを得ない話だ。
じゃあ逆にあんたに聞きたいが、あんたが京成の社員だとして、いまのこの会社が
胸張っていい会社だと社外の人やこの会社に就職を希望している人に言い切れるか？
まぁバカな上司や会社の方針が突込みどころ満載で、それだけで職場の話題に
事欠かないというのはいいところというのかなんというかｗ
だから職場新聞のネタにも事欠かないｗｗ
>>267
>>267
>>267
＞だが、そういうぬるい奴らを排除せず放置している事を考えると同じことか。
さっさと動けよ、本社は。
明らかに特定の人物を誹謗中傷しているような内容とか、書き込み内容で社員の誰かが
自殺したとかなら警察に被害届を提出するなりして個人特定の上でそれなりの処置を
とることができるけど、社内のインターネットを使用しての書き込みでない限り、
会社そのものの非難ではアクセスログを辿っての個人特定や処分には動けないのだよ。
基本的に会社組織では警察の介入(犯罪事件の関連性など)がない限り個人特定に至る
ような調査はできない。
>>267
>>267
＞だが、そういうぬるい奴らを排除せず放置している事を考えると同じことか。
さっさと動けよ、本社は。
明らかに特定の人物を誹謗中傷しているような内容とか、書き込み内容で社員の誰かが
自殺したとかなら警察に被害届を提出するなりして個人特定の上でそれなりの処置を
とることができるけど、社内のインターネットを使用しての書き込みでない限り、
会社そのものの非難ではアクセスログを辿っての個人特定や処分には動けないのだよ。
基本的に会社組織では警察の介入(犯罪事件の関連性など)がない限り個人特定に至る
ような調査はできない。
だいたい会社組織批判なんて京成に限ったことではなく、社内に会社や労使協調の
労働組合体制を否定する日共系組織のあるところではそういうサイトで内情を暴露
していることなんて普通にあるのだけど、それでも言論や表現の自由もあるから、
表立ってそういう社員を処分することはできない。まぁ、普段の言動から評定の
点数を下げることはあるにしても…
仕事ぶりも意外と会社批判をしている人の方が会社に尻尾掴まれないようにきちんと
こなしていて、上司にいい顔しようと必死な奴に限って｢俺は○○の会員だから
会社は見逃してくれる｣みたいなおごりがあってつまらんミスをやらかしやすい。
だいたい最近のミスの連発も>>267みたいな経験年数が少ないくせに先輩批判ばかり
している直採の奴じゃないのか？
点呼台の赤文字がない日がほとんどないのって、会社の言葉を借りるわけじゃないけど
ちょっとヤバイだろ？
労働組合体制を否定する日共系組織のあるところではそういうサイトで内情を暴露
していることなんて普通にあるのだけど、それでも言論や表現の自由もあるから、
表立ってそういう社員を処分することはできない。まぁ、普段の言動から評定の
点数を下げることはあるにしても…
仕事ぶりも意外と会社批判をしている人の方が会社に尻尾掴まれないようにきちんと
こなしていて、上司にいい顔しようと必死な奴に限って｢俺は○○の会員だから
会社は見逃してくれる｣みたいなおごりがあってつまらんミスをやらかしやすい。
だいたい最近のミスの連発も>>267みたいな経験年数が少ないくせに先輩批判ばかり
している直採の奴じゃないのか？
点呼台の赤文字がない日がほとんどないのって、会社の言葉を借りるわけじゃないけど
ちょっとヤバイだろ？
274 ：名無しでGO!：2010/02/27(土) 14:00:05 ID:CH33uZrD0
NHKのプロフッショナル見ても、本社のほうが仕事の内容も量も１００倍以上難しく困難だよな。
現場の３０倍くらいの給料もらわないと割りにあわないよ。
現場の人間と違って、本社の人間はいちいち世の中に文句を言う余裕すらないほど忙しいのが現実。
現場の３０倍くらいの給料もらわないと割りにあわないよ。
現場の人間と違って、本社の人間はいちいち世の中に文句を言う余裕すらないほど忙しいのが現実。
276 ：名無しでGO!：2010/02/27(土) 15:32:09 ID:Ub1byZ/u0
こんな楽しい釣堀はなかなか無い。
京成の馬鹿共よ、ありがとうｗｗｗ
京成の馬鹿共よ、ありがとうｗｗｗ
>>279
学力的に有能な奴でも、乗務員としての適性がない奴は無能な奴なんだよｗ
中卒レベルのバカでも乗務員としての適性があれば、大学出ていて乗務員としての
適性がない奴よりも“有能”なんだよ。
まぁ、学力的に優秀でとりあえず乗務員としての適性を有していると判断されて
車掌になったはいいけど使い物にならないという奴もいるみたいだけどなｗ
特に直採できた奴にいるよな？あえて個人の特定はしないけど
学力的に有能な奴でも、乗務員としての適性がない奴は無能な奴なんだよｗ
中卒レベルのバカでも乗務員としての適性があれば、大学出ていて乗務員としての
適性がない奴よりも“有能”なんだよ。
まぁ、学力的に優秀でとりあえず乗務員としての適性を有していると判断されて
車掌になったはいいけど使い物にならないという奴もいるみたいだけどなｗ
特に直採できた奴にいるよな？あえて個人の特定はしないけど
>>280
その言い方よ～
その言い方よ～
282 ：名無しでGO!：2010/02/27(土) 23:46:08 ID:THVdbTlH0
警察がアクセスログから個人情報を特定するには
裁判所に申し立てしないと捜査に進めないんじゃなかったっけ？
何にしてもかなり手間が掛かると聞いたことがある
裁判所に申し立てしないと捜査に進めないんじゃなかったっけ？
何にしてもかなり手間が掛かると聞いたことがある
283 ：名無しでGO!：2010/02/28(日) 09:09:08 ID:zGFozO+hO
ハァァ～ ・・・髪の毛ポロポロ・・・
>>282
誰かが「警察に依頼」して初めて警察が動くんだよ。
このスレの住人は、自分で新聞社に手紙やメールを出すとか、電話１本かけるといったことでさえ出来ないヘタレぞろいなので、
誰かの悪口が実名で書かれていても誰も通報なんてしないよ。書かれた本人も気づいていないだろうし。
したがって、警察ざたになることは無い。
せいぜい、仲間内での飲み会での話のネタになる程度でしょう。
誰かが「警察に依頼」して初めて警察が動くんだよ。
このスレの住人は、自分で新聞社に手紙やメールを出すとか、電話１本かけるといったことでさえ出来ないヘタレぞろいなので、
誰かの悪口が実名で書かれていても誰も通報なんてしないよ。書かれた本人も気づいていないだろうし。
したがって、警察ざたになることは無い。
せいぜい、仲間内での飲み会での話のネタになる程度でしょう。
>>287
もう掛けたけど？
もう掛けたけど？
株主って言っても発言権があるくらい株を持っている大株主から、回数券タイプの株主優待すら
もらえないようなのまでいるからなｗ
｢俺は株主だ！｣って言って駅や乗務にわがままな苦情を言ってくる奴って、
実際は株を持っていたにしても株主優待すらもらえないレベルのセコイ株主だろ？
株主なら発言権を持つぐらいの株主になって、直接経営陣に言ってやれよｗ
電話掛けたぐらいじゃ意味ねーよ。
電話だけなら自称株主とか成りすましのかもしれないからなｗ
もらえないようなのまでいるからなｗ
｢俺は株主だ！｣って言って駅や乗務にわがままな苦情を言ってくる奴って、
実際は株を持っていたにしても株主優待すらもらえないレベルのセコイ株主だろ？
株主なら発言権を持つぐらいの株主になって、直接経営陣に言ってやれよｗ
電話掛けたぐらいじゃ意味ねーよ。
電話だけなら自称株主とか成りすましのかもしれないからなｗ
プリウスは回生から油圧ブレーキへの切換時の抜けがリコールになったけど、垢電や3500の電空切換時の空走はリコールにならないの？
291 ：名無しでGO!：2010/03/03(水) 20:47:06 ID:tm5BLgscO
293 ：団結乗務分会：2010/03/03(水) 22:23:09 ID:qzcks3UbO
腕章付けない奴は何様だよ！
294 ：名無しでGO!：2010/03/04(木) 00:08:08 ID:w//4KLvW0
>>293
賃上げいらないという意思表明じゃないの？
賃上げいらないという意思表明じゃないの？
296 ：名無しでGO!：2010/03/04(木) 09:10:54 ID:K2OXoPDFO
新しい制服の詳細まだー ？
298 ：名無しでGO!：2010/03/04(木) 12:16:21 ID:k8owfQJWO
>>293 バリバリの丸痢。
300 ：名無しでGO!：2010/03/04(木) 15:11:47 ID:k8owfQJWO
↑例えば、○○○サンとか□□□クンなど・・・。
301 ：名無しでGO!：2010/03/04(木) 20:30:15 ID:oDGTQa3nO
いつも明け出取れるダイヤやりたい
302 ：名無しでGO!：2010/03/04(木) 22:10:48 ID:ueH1k6zgO
By 亜松
303 ：名無しでGO!：2010/03/04(木) 22:27:20 ID:k8owfQJWO
胃血組って、円狸は何人？
最近良く駅員の契約が募集出てるけど正社員になれるもんなの？
305 ：団結極悪M,C：2010/03/05(金) 00:14:00 ID:8QS1ji+WO
Mか〇〇、Cし〇〇じ
306 ：名無しでGO!：2010/03/05(金) 00:34:22 ID:jbdvqBIdO
極悪って言ったらmixiで自分の相方をボロクソにけなしてたアイツしかいないだろうよw
なんか奴は他社の電車に乗ると運転士の姿勢が悪いとか、いちいち客センにチクリ入れているようだし。
誰のことかは明言しないけどさw
なんか奴は他社の電車に乗ると運転士の姿勢が悪いとか、いちいち客センにチクリ入れているようだし。
誰のことかは明言しないけどさw
通勤で毎日乗ってます(^○^)
車掌さんと合コンしたいです(*^-^)
どうやって声をかけたらいいですか？
制服姿がかっこ良過ぎていつも見とれちゃいます(*´∀｀*)
車掌さんと合コンしたいです(*^-^)
どうやって声をかけたらいいですか？
制服姿がかっこ良過ぎていつも見とれちゃいます(*´∀｀*)
309 ：名無しでGO!：2010/03/05(金) 21:50:08 ID:jEN9bvit0
三組から二組に行きたいな
310 ：名無しでGO!：2010/03/05(金) 22:06:49 ID:UUD+kLOkO
>>307
碁区見のあいつか？
碁区見のあいつか？
自慰月間が近いせいかモニターが多かった
312 ：名無しでGO!：2010/03/06(土) 00:30:06 ID:YWuZlfWXO
後久美→位置久美無理ぽ
313 ：名無しでGO!：2010/03/06(土) 14:37:31 ID:QZQYuG95O
デキレース春闘？？
314 ：乗務分会：2010/03/06(土) 16:51:58 ID:WUrcYl9xO
団結腕章着用は、かなり古くさい闘い方だよな。昨日客から指摘されたよ。うちの他に腕章つけて乗務している所あるか？
>>314
いやなら無理に腕章しなくてもいいんじゃね？
まぁ、善くも悪くも村社会の乗務職場だから、あいつは曲者みたいに見られたりするのは確実だけどw
確かに団結腕章着用して乗務するのは京成だけかもしれないけど、あくまでそれは京成の乗務分会としての春闘の取り組みの一つだ。
納得行かないなら集会で団結腕章なんか止めるべきって意見を言えよw
団結腕章自体、何十年も前の先輩たちが言い出して始めたものなんだから、アンタの意見に同調する奴が多ければ分会だって考えざる得ない。
いやなら無理に腕章しなくてもいいんじゃね？
まぁ、善くも悪くも村社会の乗務職場だから、あいつは曲者みたいに見られたりするのは確実だけどw
確かに団結腕章着用して乗務するのは京成だけかもしれないけど、あくまでそれは京成の乗務分会としての春闘の取り組みの一つだ。
納得行かないなら集会で団結腕章なんか止めるべきって意見を言えよw
団結腕章自体、何十年も前の先輩たちが言い出して始めたものなんだから、アンタの意見に同調する奴が多ければ分会だって考えざる得ない。
>>314
ちなみに関西地連の某大手は、駅構内に組合専用の掲示板があって、そこに関西地連や自分の組合で作成したポスターを掲示している。
京成で駅構内の旅客の目につく場所に労働組合専用の掲示板なんて考えられるか？
ちなみに関西地連の某大手は、駅構内に組合専用の掲示板があって、そこに関西地連や自分の組合で作成したポスターを掲示している。
京成で駅構内の旅客の目につく場所に労働組合専用の掲示板なんて考えられるか？
>>313
その通り。
その通り。
京成は組合強いと思っていたけど弱いんだね。
319 ：名無しでGO!：2010/03/07(日) 07:29:15 ID:5wm7VSI3O
昭和50年代が一番組合が強かったな。会社が危なかった時期、組合員全員が一致団結してｽﾄ決行したもんな。上野駅なんか首切り電鉄乗り場とﾋﾞﾗがはってあった。
320 ：名無しでGO!：2010/03/07(日) 11:53:22 ID:dc+wa0cRO
>>319
そういう状況に危機感を感じた会社が一部の組合員に入れ知恵して労問、DM、アミゴス(電気)を作らせたんだけどね～。
あと車両は会社に擦り寄ったから宗吾の車両基地は京成とは思えないような立派な設備になったとか…
そういう状況に危機感を感じた会社が一部の組合員に入れ知恵して労問、DM、アミゴス(電気)を作らせたんだけどね～。
あと車両は会社に擦り寄ったから宗吾の車両基地は京成とは思えないような立派な設備になったとか…
322 ：名無しでGO!：2010/03/07(日) 15:57:53 ID:9Y16xLiSO
323 ：名無しでGO!：2010/03/07(日) 16:01:42 ID:o2q1o1RGO
↑確かに久美愛の力が徐々に弱くなってきているね。
324 ：名無しでGO!：2010/03/07(日) 17:02:10 ID:dc+wa0cRO
はぁ、５８００円かぁ
325 ：名無しでGO!：2010/03/07(日) 17:54:20 ID:o2q1o1RGO
今年は分解鳥、変わるの？
>>322
名札と遮光幕は北総のせいだよ。
組合がない事をこれ幸いとばかりに
京成出向者と北総ゴマすりが点数稼ぎに利用。
遮光幕開放の時は自社車両中吊り広告にて
開放宣言＆宣伝までした。
狂ってるとしか思えない。
その後、新京成にまで波及してしまったから
京成も時間の問題だと思っていた。
名札と遮光幕は北総のせいだよ。
組合がない事をこれ幸いとばかりに
京成出向者と北総ゴマすりが点数稼ぎに利用。
遮光幕開放の時は自社車両中吊り広告にて
開放宣言＆宣伝までした。
狂ってるとしか思えない。
その後、新京成にまで波及してしまったから
京成も時間の問題だと思っていた。
328 ：名無しでGO!：2010/03/07(日) 22:38:44 ID:KTpd6NahO
給料安すぎだろう
最初の1年はいいにしても、早朝深夜の勤務あるんだから最低月20万円は払うべきだろう
異常だよ
最初の1年はいいにしても、早朝深夜の勤務あるんだから最低月20万円は払うべきだろう
異常だよ
329 ：名無しでGO!：2010/03/07(日) 23:28:04 ID:dc+wa0cRO
330 ：名無しでGO!：2010/03/08(月) 08:54:16 ID:V/gbg2RB0
>>328
嫌ならお辞め下さい。代わりはいくらでもいます。
嫌ならお辞め下さい。代わりはいくらでもいます。
>>328
早朝･深夜は手当てがつくべさ、雀の涙ほどの金額だけどw
早朝･深夜は手当てがつくべさ、雀の涙ほどの金額だけどw
東京スカイツリー建設現場に殺到する見物人
http://tokyoskytree634.seesaa.net/article/139777524.html
東京スカイツリー見物が、既に大ブームになっています。
http://tokyoskytree634.seesaa.net/article/139777524.html
東京スカイツリー見物が、既に大ブームになっています。
>>332
その｢代わり｣が使い物にならなかったり、京成のおかしな常識に馴染めず
長く務まらなかったりするんだよなｗ
だいたい直採で入ってきた車掌がいきなり本務に就けず要監やっているとか、
どう考えたっておかしいだろ？
倍率が高い中で採用されたんだから、それなりの学力と適性はあるはずなんだろうけど、
それでいきなり要監ってどうなんだ？
いくら｢代わり｣がいるって言ったって、こんなまともに使えない奴が入ってきてもねぇｗ
その｢代わり｣が使い物にならなかったり、京成のおかしな常識に馴染めず
長く務まらなかったりするんだよなｗ
だいたい直採で入ってきた車掌がいきなり本務に就けず要監やっているとか、
どう考えたっておかしいだろ？
倍率が高い中で採用されたんだから、それなりの学力と適性はあるはずなんだろうけど、
それでいきなり要監ってどうなんだ？
いくら｢代わり｣がいるって言ったって、こんなまともに使えない奴が入ってきてもねぇｗ
>>334
以前から思っていたのだが、
何故おまえは「嫌なら辞めろ」と言っているのが直採だと思っているのか？
俺は直採では無いが、働く気が無いヤツは居て貰っても迷惑だしモチベーション下がるんで、
辞めて貰って大いに結構だ。
以前から思っていたのだが、
何故おまえは「嫌なら辞めろ」と言っているのが直採だと思っているのか？
俺は直採では無いが、働く気が無いヤツは居て貰っても迷惑だしモチベーション下がるんで、
辞めて貰って大いに結構だ。
336 ：名無しでGO!：2010/03/12(金) 00:14:11 ID:BjLB863u0
歓迎ムード上昇中 東京スカイツリー
http://www.yomiuri.co.jp/tabi/news/20100217-OYT8T00649.htm
テナント説明会に１３６０社
■テナント
スカイツリーに併設される商業施設には、約３００店規模のテナントが入居する予定。
事業主体の東武鉄道では今月２～８日、都内３会場でテナント募集の説明会を開催したところ、
飲食店や食品販売など計約１３６０社が参加した。
予想以上の関心の高さに、関係者は笑みを浮かべながら「観光客だけでなく、地元住民にも愛される
『新しい下町』という、スカイツリーの街の理念を理解してもらえる企業と一緒に、
新しい街づくりを進めていきたい」と話した。
http://www.yomiuri.co.jp/tabi/news/20100217-OYT8T00649.htm
テナント説明会に１３６０社
■テナント
スカイツリーに併設される商業施設には、約３００店規模のテナントが入居する予定。
事業主体の東武鉄道では今月２～８日、都内３会場でテナント募集の説明会を開催したところ、
飲食店や食品販売など計約１３６０社が参加した。
予想以上の関心の高さに、関係者は笑みを浮かべながら「観光客だけでなく、地元住民にも愛される
『新しい下町』という、スカイツリーの街の理念を理解してもらえる企業と一緒に、
新しい街づくりを進めていきたい」と話した。
337 ：名無しでGO!：2010/03/12(金) 23:05:12 ID:+pz32J370
京成の方々て・・・。
>>335
何もアンタを直採と決め付けているわけではなくて、｢代わりがいくらでもいる｣
の｢代わり｣を指しているんじゃないのか？
本来は駅からの職種転換で車掌になるべきものが、毎年の定期採用を別とすれば
駅で乗務を希望しつつ適性がある者がいないから直採をやっている訳で、
その｢代わり｣として入ってくる直採が必ずしも｢代わり｣として使い物になるかならないか？
ってことを>>334は言っているんじゃないのか？
実際にいきなり本務に就けないとか、見習中も停車駅すらよく覚えてないとか、
そういうのが｢代わり｣として務まるのかな？と
まぁ、>>335がどれだけのモチベーションで業務に取り組んでいるか、
他人を｢嫌なら辞めて結構｣と言いきるぐらいだからお聞かせ願いたいものだな。
何もアンタを直採と決め付けているわけではなくて、｢代わりがいくらでもいる｣
の｢代わり｣を指しているんじゃないのか？
本来は駅からの職種転換で車掌になるべきものが、毎年の定期採用を別とすれば
駅で乗務を希望しつつ適性がある者がいないから直採をやっている訳で、
その｢代わり｣として入ってくる直採が必ずしも｢代わり｣として使い物になるかならないか？
ってことを>>334は言っているんじゃないのか？
実際にいきなり本務に就けないとか、見習中も停車駅すらよく覚えてないとか、
そういうのが｢代わり｣として務まるのかな？と
まぁ、>>335がどれだけのモチベーションで業務に取り組んでいるか、
他人を｢嫌なら辞めて結構｣と言いきるぐらいだからお聞かせ願いたいものだな。
339 ：名無しでGO!：2010/03/16(火) 21:23:58 ID:QZKPijEi0
ダイヤ改正よりも、役員どもの悪意に満ちた心の中を改正しろよ！
あと現業長の机の引き出しの中、だれか調べてみろよ。
辞めてほしい奴の退職届が入っているぞw
メンタルケア対応度０％
あと現業長の机の引き出しの中、だれか調べてみろよ。
辞めてほしい奴の退職届が入っているぞw
メンタルケア対応度０％
以前病気で辞めた者です。
風の噂を耳に挟んだのですが最近自殺しちゃった人って某助役（当時）の息子さんですか？
風の噂を耳に挟んだのですが最近自殺しちゃった人って某助役（当時）の息子さんですか？
>>340
アタリ
しかもその助役は今年定年で、遺書に名前があったと言われている車掌区長の
同期…
会社にいるうちは遺書に名前が挙がっていた連中を訴えることもできないだろうけど、
どうやら定年を前に退職しちゃうような噂もあるようだし、何らかの行動はあるかもね。
アタリ
しかもその助役は今年定年で、遺書に名前があったと言われている車掌区長の
同期…
会社にいるうちは遺書に名前が挙がっていた連中を訴えることもできないだろうけど、
どうやら定年を前に退職しちゃうような噂もあるようだし、何らかの行動はあるかもね。
http://www.rising-east.jp/gaiku/facilities/zoningplan.html
商業施設のご案内
計画地施設概要
所在地 東京都墨田区押上一丁目1番2号他
敷地面積 約36,900㎡
施設規模 建設面積 約31,600㎡
延床面積 約230,000㎡（タワー部分含む）
SC面積 約52,000㎡
建物規模 東街区 地上31階、地下3階
西街区 地上7階、地下2階
駐車場台数 約1,000台
駐輪場台数 約2,000台
開業予定 2012年春
主要用途 電波塔、展示場（展望台）、商業施設、水族館、ドームシアター、
スクール、オフィス、地域冷暖房施設、駐車場
事業主体 東武鉄道株式会社
商業施設のご案内
計画地施設概要
所在地 東京都墨田区押上一丁目1番2号他
敷地面積 約36,900㎡
施設規模 建設面積 約31,600㎡
延床面積 約230,000㎡（タワー部分含む）
SC面積 約52,000㎡
建物規模 東街区 地上31階、地下3階
西街区 地上7階、地下2階
駐車場台数 約1,000台
駐輪場台数 約2,000台
開業予定 2012年春
主要用途 電波塔、展示場（展望台）、商業施設、水族館、ドームシアター、
スクール、オフィス、地域冷暖房施設、駐車場
事業主体 東武鉄道株式会社
345 ：名無しでGO!：2010/03/19(金) 21:35:09 ID:/IUNGv790
>>340
もしかして君、嘱託から特例で車掌になるときに嘘付いて辞めた人？
『やっぱ乗れません、駅に戻してくださ～い』とか言って辞めたあの人？
その後の嘱託は信用されなくなって差別を喰らうきっかけ作ったんだよね。
道を閉ざしてくれたことを、差別で試験受けられなくなった嘱託は泣くほど感謝してると思うよ。
もしかして君、嘱託から特例で車掌になるときに嘘付いて辞めた人？
『やっぱ乗れません、駅に戻してくださ～い』とか言って辞めたあの人？
その後の嘱託は信用されなくなって差別を喰らうきっかけ作ったんだよね。
道を閉ざしてくれたことを、差別で試験受けられなくなった嘱託は泣くほど感謝してると思うよ。
いいえ、残念ながら違います。
というかそんな人いたんですか～！
私は勤続15年ほどで30歳過ぎてから車掌になった人デス。
うつ病で長らく休職してたけど快復できなくて昨年辞めました。
・・・ここまで書くと正体バレバレ？
というかそんな人いたんですか～！
私は勤続15年ほどで30歳過ぎてから車掌になった人デス。
うつ病で長らく休職してたけど快復できなくて昨年辞めました。
・・・ここまで書くと正体バレバレ？
347 ：名無しでGO!：2010/03/20(土) 18:59:12 ID:q44dBje10
>>346
わかってしまったｗｗｗ
わかってしまったｗｗｗ
よくわかりましたナｗ
おいしいコーヒー屋さん探訪してますか？
おいしいコーヒー屋さん探訪してますか？
349 ：名無しでGO!：2010/03/20(土) 23:34:24 ID:kLStJFjK0
オタ界のワーストオタ鉄オタ
おい、おまえら、２ちゃんなんてやってる暇があったらお客様に積極的にお声がけしろ！
来月はまたＢＭＫ強調月間だからな！
来月はまたＢＭＫ強調月間だからな！
>>350
バカ丸出し京成運動なんて糞食らえだ！
バカ丸出し京成運動なんて糞食らえだ！
BMK-MENてまだいるの？ Swooosh!
353 ：名無しでGO!：2010/03/25(木) 11:29:11 ID:XncnJ1/t0
スト権に×を書いたのは>>350だな。
筆跡で分かるぞ！
筆跡で分かるぞ！
354 ：名無しでGO!：2010/03/26(金) 06:01:23 ID:IOVz7u8FO
チンピラ助役 秋労
今回の助役異動でも例の恫喝人殺し助役は車掌区のまま…
よっぽど駅長連中に嫌われているんだなｗｗ
よっぽど駅長連中に嫌われているんだなｗｗ
県知事に諸苦情、加須苦情舎称の投書をしたのはお前らのうちの誰かか？？
357 ：名無しでGO!：2010/04/08(木) 05:58:44 ID:hmkfetSgO
358 ：名無しでGO!：2010/04/08(木) 07:31:49 ID:RfazZGsf0
先週末の押上駅はすごかったな。
Ｂ３エスカレーターが渋滞して、券売機にも列ができているのを初めてみた。
普段京成を利用しない人、遠方からスカイツリー見物に来ている人が多いんだね。
http://tokyoskytree634.up.seesaa.net/image/DSC00102.JPG
最近の押上 凄い数の見物人
Ｂ３エスカレーターが渋滞して、券売機にも列ができているのを初めてみた。
普段京成を利用しない人、遠方からスカイツリー見物に来ている人が多いんだね。
http://tokyoskytree634.up.seesaa.net/image/DSC00102.JPG
最近の押上 凄い数の見物人
359 ：名無しでGO!：2010/04/08(木) 10:34:18 ID:bMSsQc6+O
新制服の詳細まだか？
360 ：名無しでGO!：2010/04/08(木) 21:19:20 ID:286zgshqO
>>355 真？誠？真琴？
ＢＭＫなんて末端社員にやらせる前に経営者連中が襟を正すことが先決だろう。
社会的常識を持ち合わせない連中が、ただ口先で綺麗事並べて、現場を脅して無理矢理やらせたって何の成果にも繋がらない。
だから内外や沿線住民から馬鹿丸出し勘違い推進運動なんて言われるんだよ。
ＢＭＫ運動の継続は、経営者連中が企業全体のレベルアップはおろか、お客様の真のニーズに対して向き合いもせず、真面目に取り組んでいない証でもある。
社会的常識を持ち合わせない連中が、ただ口先で綺麗事並べて、現場を脅して無理矢理やらせたって何の成果にも繋がらない。
だから内外や沿線住民から馬鹿丸出し勘違い推進運動なんて言われるんだよ。
ＢＭＫ運動の継続は、経営者連中が企業全体のレベルアップはおろか、お客様の真のニーズに対して向き合いもせず、真面目に取り組んでいない証でもある。
362 ：名無しでGO!：2010/04/10(土) 09:40:48 ID:5BtsbOmGO
京成パンダは暇なんだから押上行って京成パンダグッズ売りにいけよ
お前はディ○ニーランドには入れないんだよ！
お前はディ○ニーランドには入れないんだよ！
363 ：名無しでGO!：2010/04/10(土) 09:47:43 ID:5BtsbOmGO
>>361
お客さまの真のニーズ
乗車率20％くらいの快適な電車での通勤
羽田発の快速電車が佐倉まで行くのだから、スカイライナーを羽田から成田空港まで走らせろよ
津田沼から千葉方面に急行電車
先頭車両の乗務員室前に京成名札つけたおっさん立ってるが邪魔だよ 目付き悪いよ どうにかしてよ
お客さまの真のニーズ
乗車率20％くらいの快適な電車での通勤
羽田発の快速電車が佐倉まで行くのだから、スカイライナーを羽田から成田空港まで走らせろよ
津田沼から千葉方面に急行電車
先頭車両の乗務員室前に京成名札つけたおっさん立ってるが邪魔だよ 目付き悪いよ どうにかしてよ
364 ：名無しでGO!：2010/04/10(土) 09:50:12 ID:5BtsbOmGO
↑但し、そのおっさんは制服ではない
>>364
添乗腕章の本課か？
添乗腕章の本課か？
背面監視か、相変わらずアホな事してるな。
367 ：名無しでGO!：2010/04/10(土) 12:32:23 ID:1sghy2jUO
ｶﾞﾝﾀﾞﾑも始まった事だし
368 ：名無しでGO!：2010/04/10(土) 13:25:50 ID:MijThcNYO
自己破産？
マジで？
マジで？
369 ：団結 ﾁｸﾘ分会：2010/04/10(土) 17:53:08 ID:00+POJAfO
い〇〇かって労問入っていたっけ？
>>369
何年か前に弟子の会員に頭下げて入会w
何年か前に弟子の会員に頭下げて入会w
371 ：名無しでGO!：2010/04/11(日) 00:18:25 ID:H0T5/oQ4O
お客様の為にペコペコしろよ、働きアリどもめ。
373 ：名無しでGO!：2010/04/11(日) 19:02:40 ID:H0T5/oQ4O
たまには挨拶した方がいいよ
374 ：名無しでGO!：2010/04/11(日) 19:21:36 ID:2312zlHa0
>>363
千葉線から都心方面の急行系電車はいらないだろう。千葉線自体が総武線と並行していて都心なら総武線のほうが距離が短い。
千葉線から都心方面の急行系電車はいらないだろう。千葉線自体が総武線と並行していて都心なら総武線のほうが距離が短い。
375 ：名無しでGO!：2010/04/11(日) 19:48:47 ID:8MaOQcChO
人殺し車掌区区長と助役をマスコミ各社に売り渡しました。そのうち記事になるでしょうw
376 ：名無しでGO!：2010/04/11(日) 20:09:18 ID:MM9WKFet0
378 ：名無しでGO!：2010/04/12(月) 01:49:24 ID:Nho1L2ol0
まもなく本課のセンズリ強調月間が始まるな。
ワッペン着けないMがいたら俺だ。
ワッペン着けないMがいたら俺だ。
379 ：名無しでGO!：2010/04/12(月) 09:38:24 ID:4lmSeH/BO
>>378
俺も付けないぞ。
俺も付けないぞ。
オレも付けないぞ。
ＢＭＫってそろそろ限界じゃない？
ハードルだけ高くしたって中身の待遇が改善されなきゃ反感や恨みを買うだけだろ。
会社が意地になって無理矢理続けている、やらせている感が乗客にまで伝わっているし。
社員の扱いが下手な会社は社員も会社も成長しないし、間違いなく事業にも失敗するよ。
みんながスト権投票で×を書かなくなったら困るのは会社じゃないの？
現業長どうしのくだらない競争の道具になっているのも滑稽だけど。
ハードルだけ高くしたって中身の待遇が改善されなきゃ反感や恨みを買うだけだろ。
会社が意地になって無理矢理続けている、やらせている感が乗客にまで伝わっているし。
社員の扱いが下手な会社は社員も会社も成長しないし、間違いなく事業にも失敗するよ。
みんながスト権投票で×を書かなくなったら困るのは会社じゃないの？
現業長どうしのくだらない競争の道具になっているのも滑稽だけど。
383 ：名無しでGO!：2010/04/12(月) 18:22:23 ID:J03JwCWPO
上野、押上あたりにBMKタスキをかけたパンダが登場すると予想
384 ：名無しでGO!：2010/04/13(火) 06:56:09 ID:sNVc4mdSO
始まると結局ワッペン付けるんだろ
ネット番長どもめ
ネット番長どもめ
385 ：名無しでGO!：2010/04/13(火) 09:38:58 ID:ISP1hHAZO
東京駅の白服駅長はなんで品が良く見えるのだろうか
京成の日暮里駅長にも白を基調に赤青ラインが入った京成カラー制服着させればいいのに
京成の日暮里駅長にも白を基調に赤青ラインが入った京成カラー制服着させればいいのに
>>385
京成の駅長なんてごく一部を除けばゴマスリと泥棒風情の連中ばっかりだから、
どんなに着飾っても品の良さなんか出てこないよｗ
日暮里の駅長なんか船橋時代にでウインドラッチの椅子を取上げたりして問題になったのは
記憶に新しいところだけど、あいつも20年前は日暮里でダルマの分会長だぞ！
京成の駅長なんてごく一部を除けばゴマスリと泥棒風情の連中ばっかりだから、
どんなに着飾っても品の良さなんか出てこないよｗ
日暮里の駅長なんか船橋時代にでウインドラッチの椅子を取上げたりして問題になったのは
記憶に新しいところだけど、あいつも20年前は日暮里でダルマの分会長だぞ！
387 ：団結 乗務分会：2010/04/13(火) 19:34:06 ID:icns9oDVO
今、日中幕を閉めているMはいるのか？
388 ：名無しでGO!：2010/04/13(火) 21:39:50 ID:b4y6xs9gO
↑胃流、誰とは岩内けど。
B…バカ
M…丸出し
K…京成
M…丸出し
K…京成
390 ：名無しでGO!：2010/04/14(水) 10:16:04 ID:AD/FPsZWO
>>388
か〇〇か？
か〇〇か？
安全輸送と自己満足の押し付けサービス。
どっちが大事なのよ？
どっちが大事なのよ？
>>392
安全を最優先するならバカ丸出しなセンズリ運動なんか展開しないでしょw
そういや改札上部のLED表示器を指令からの一括送信可能なシステムにするって言ってたけど、ちゃんと事故やダイヤ乱れなんかの情報は流れるようになったんだろうな？
まさかダイヤがグダグタの時に「ただいま当社ではBMK運動を…」なんてバカ丸出しな文字が流れるなんてことは…
安全を最優先するならバカ丸出しなセンズリ運動なんか展開しないでしょw
そういや改札上部のLED表示器を指令からの一括送信可能なシステムにするって言ってたけど、ちゃんと事故やダイヤ乱れなんかの情報は流れるようになったんだろうな？
まさかダイヤがグダグタの時に「ただいま当社ではBMK運動を…」なんてバカ丸出しな文字が流れるなんてことは…
394 ：分裂 乗務分解：2010/04/14(水) 20:39:19 ID:gdEO1GvmO
経営者連中は現場に対してＪＲ西日本みたいな懲罰主義の社風に変えたいんだよ。
ＢＭＫはその一貫で、会社が利用客を煽って現場に石をぶつける手法の一つ。
お客自身も利用されていることに気づいていない。
まさに経営者の悪意そのもの。
ＢＭＫはその一貫で、会社が利用客を煽って現場に石をぶつける手法の一つ。
お客自身も利用されていることに気づいていない。
まさに経営者の悪意そのもの。
いよいよBMKイブの夜だね。
今回のポスターでＢＭＫ－ＭＥＮが復活したのが嬉しい。
今回のポスターでＢＭＫ－ＭＥＮが復活したのが嬉しい。
399 ：名無しでGO!：2010/04/16(金) 08:21:45 ID:sTd0+Xw+O
さあ、今日からBMKだ
調査員が巡回するよ
調査員が巡回するよ
曳舟で東武の遅延証明を持った池沼がこれは振替乗車票だからこれで乗せろと猛烈アピール。
この池沼は調査員か？www
この池沼は調査員か？www
401 ：名無しでGO!：2010/04/16(金) 22:26:59 ID:FKPJ0YowO
数百円払うのも嫌なのか
402 ：名無しでGO!：2010/04/16(金) 22:43:09 ID:oAZuvazmO
契約から正社員にはどれぐらいの確率でなれるの？
まだ宗吾なのにそんなこと考えてるのかい？新入りさんｗ
404 ：名無しでGO!：2010/04/17(土) 12:55:31 ID:v/3om744O
もういやだ
こんな運動
こんな運動
405 ：名無しでGO!：2010/04/17(土) 17:05:06 ID:icXpI+I9O
>>404
ひじょ～に馬鹿馬鹿しいよな
ひじょ～に馬鹿馬鹿しいよな
406 ：名無しでGO!：2010/04/17(土) 17:28:00 ID:WtzMREzpO
で、ダイヤ乱れてる中やはり青砥のホーム案内表示では･･･
明後日からイヤだな…
鬱になる…
鬱になる…
408 ：名無しでGO!：2010/04/17(土) 21:00:43 ID:IDmsrVKG0
正社員は無理そうだねー
転職考えるか
転職考えるか
409 ：名無しでGO!：2010/04/18(日) 00:38:07 ID:XknVy7B3O
410 ：名無しでGO!：2010/04/18(日) 00:51:30 ID:T6ETlf5rO
>>408
北総鉄道へどうぞ
北総鉄道へどうぞ
411 ：名無しでGO!：2010/04/18(日) 01:33:27 ID:iDVdGNfB0
神経性は新京成
412 ：名無しでGO!：2010/04/18(日) 16:46:16 ID:O3wx29kgO
事故のときbmkのメッセージが流れっぱなしだと文句を言ってるスレ住人がいるが、ああいうシステムは自分の駅でメッセージ入力すればメッセージが上書きされるんじゃないのか？
「ただいま事故のため電車に遅れが生じています」ぐらいすぐ入力できるだろ
「ただいま事故のため電車に遅れが生じています」ぐらいすぐ入力できるだろ
413 ：名無しでGO!：2010/04/18(日) 17:31:27 ID:vgxw3T9lO
北総募集してるかな？正社員なら行きたい
414 ：名無しでGO!：2010/04/18(日) 17:40:43 ID:8Te/80fAO
鈴々舎馬風の件は気付いたのだろうか？
>>412
京成で使ってるのはノートPCを設定器と接続して、文面を流す方式だね。
京成の小駅だと若い人が極端に少ない所もあって、
そういう駅だとPCが苦手なベテランばっかりで入力されない事もあるという。
京成で使ってるのはノートPCを設定器と接続して、文面を流す方式だね。
京成の小駅だと若い人が極端に少ない所もあって、
そういう駅だとPCが苦手なベテランばっかりで入力されない事もあるという。
>>415
新京成でもノートパソコンで入れる方式みたいだけど、パソコンの使い方ぐらい自分で自宅でパソコン買って操作に慣れる努力をしろよ、としか言いようがない。
年配だからできません、はまずい。賃金の安い契約社員がスムーズに入力して、賃金の高い主任とかが「できない」じゃまずいだろ。
新京成でもノートパソコンで入れる方式みたいだけど、パソコンの使い方ぐらい自分で自宅でパソコン買って操作に慣れる努力をしろよ、としか言いようがない。
年配だからできません、はまずい。賃金の安い契約社員がスムーズに入力して、賃金の高い主任とかが「できない」じゃまずいだろ。
417 ：名無しでGO!：2010/04/18(日) 20:14:57 ID:T6ETlf5rO
京成バスが、いかにも高級そうな雰囲気の新型連結バス走らせてるね
>>415-416
年度末に指令室からの一斉送信が可能なシステムに改修しているはず(だから一時期使用を停止していた)。
問題は指令室の情報担当かと思う。
その情報担当が駅長OBばかりで、ジジイの巣窟になっているというｗ
列車無線やポイントを扱うのでなければ運転士出身の駅長OBに拘る必要はないのだから、もっと情報機器に
精通している若い社員とか京成情報システムの社員に扱わせたほうが効率よく的確な情報を伝達できるはず。
実際に情報担当は列車無線を扱っていないんだし、駅長OBのジジイなんていらないよ！
年度末に指令室からの一斉送信が可能なシステムに改修しているはず(だから一時期使用を停止していた)。
問題は指令室の情報担当かと思う。
その情報担当が駅長OBばかりで、ジジイの巣窟になっているというｗ
列車無線やポイントを扱うのでなければ運転士出身の駅長OBに拘る必要はないのだから、もっと情報機器に
精通している若い社員とか京成情報システムの社員に扱わせたほうが効率よく的確な情報を伝達できるはず。
実際に情報担当は列車無線を扱っていないんだし、駅長OBのジジイなんていらないよ！
>>412
要はそういう中途半端で見掛け倒しなところがバカ丸出し何とかっていう…
要はそういう中途半端で見掛け倒しなところがバカ丸出し何とかっていう…
420 ：名無しでGO!：2010/04/18(日) 22:00:27 ID:T6ETlf5rO
京成情報システム社員では、電車の全体の流れを考える際、何十年もいる京成ジジィ達にはかないません
津田沼で各駅停車を止めておいて、スカイライナー、特急、各駅停車と、3本を先に行かせるなんてジジィ達だからこそ
津田沼で各駅停車を止めておいて、スカイライナー、特急、各駅停車と、3本を先に行かせるなんてジジィ達だからこそ
421 ：名無しでGO!：2010/04/18(日) 22:54:07 ID:vY1ImTEyO
文句ばかり言わずに、ペコペコしましょう
>>418>>419>>420
列車指令業務は駅長OBがやって、メッセージの入力は若手（京成社員じゃなくてもよい）がやればいいんじゃないか？
ただ、メッセージ入力は当然終日あるから、１名勤務、朝出勤して２４時間勤務して翌日明け、その翌日は公休、だと最低３人は配置が必要だ。しかし３人だけじゃ休んだ勤務者がいたら代務をやる人がいない場合もあるのでは？
入力作業は、指令から指示された内容を素早くタイピングする。だけ。だから学生アルバイトでもできるが、バイトだと責任感に疑問符がつく。
代務の手配を考えると６人ぐらいは必要だ。ただ事故がないときは暇をもてあますだろう。
指令が運転整理をしながらメッセージも入力というのはさすがに無理だし。
列車指令業務は駅長OBがやって、メッセージの入力は若手（京成社員じゃなくてもよい）がやればいいんじゃないか？
ただ、メッセージ入力は当然終日あるから、１名勤務、朝出勤して２４時間勤務して翌日明け、その翌日は公休、だと最低３人は配置が必要だ。しかし３人だけじゃ休んだ勤務者がいたら代務をやる人がいない場合もあるのでは？
入力作業は、指令から指示された内容を素早くタイピングする。だけ。だから学生アルバイトでもできるが、バイトだと責任感に疑問符がつく。
代務の手配を考えると６人ぐらいは必要だ。ただ事故がないときは暇をもてあますだろう。
指令が運転整理をしながらメッセージも入力というのはさすがに無理だし。
>>416
新京成は指令からの一括送信が基本。ただ、駅毎に独自な情報を流す機能もあるようで、それがノートPCで入力している部分かと。
新京成の運転状況モニター(ノートPC)の画面には駅コンコースやホームにある表示器にスクロール表示されている文章が表示されている。
新京成は指令からの一括送信が基本。ただ、駅毎に独自な情報を流す機能もあるようで、それがノートPCで入力している部分かと。
新京成の運転状況モニター(ノートPC)の画面には駅コンコースやホームにある表示器にスクロール表示されている文章が表示されている。
>>420
＞京成情報システム社員では、電車の全体の流れを考える際、何十年もいる京成ジジィ達にはかないません
情報担当には電車の流れを考える必要はありません。それは指令長･運輸指令･指令助役の仕事。
情報担当に必要なスキルは的確な情報を社内外に伝達することだけ。そういう部分ではパソコンとかに
疎いジジイよりも京成情報システムの社員とかの方がよっぽどマシｗ
現行の情報担当は体のいい駅長OBの年金受給までのつなぎだよｗ
>>422
運転整理や列車無線を扱えるのは指令長(補佐待遇)、運輸指令(補佐･現業長待遇)、指令助役のみで、
駅長OBの情報担当や指令長･運輸指令･指令助役の指示でテコを扱う信号士(手)は扱えない。
ちなみに指令長･運輸指令･指令助役は運転士出身でないと就任できないし、新人の助役がいきなり
指令助役なんて言う人事もない。もっとも現行の指令長･運輸指令･指令助役の面子がが適任かどうかは…ｗ
列車無線と一斉情報間違えちゃうとか、｢あっ、間違えちったｗ｣なんて笑ってるとか、
何言っているか分からないとか、どもりまくりとか、他社線の駅名が読めないとか、とても
適任とはいえないよなｗ
多少口が悪くてもいいから頼りになる指令であって欲しい。そういう意味では10年ぐらい前の
指令長のクマンバチなんかよかったよな…
＞京成情報システム社員では、電車の全体の流れを考える際、何十年もいる京成ジジィ達にはかないません
情報担当には電車の流れを考える必要はありません。それは指令長･運輸指令･指令助役の仕事。
情報担当に必要なスキルは的確な情報を社内外に伝達することだけ。そういう部分ではパソコンとかに
疎いジジイよりも京成情報システムの社員とかの方がよっぽどマシｗ
現行の情報担当は体のいい駅長OBの年金受給までのつなぎだよｗ
>>422
運転整理や列車無線を扱えるのは指令長(補佐待遇)、運輸指令(補佐･現業長待遇)、指令助役のみで、
駅長OBの情報担当や指令長･運輸指令･指令助役の指示でテコを扱う信号士(手)は扱えない。
ちなみに指令長･運輸指令･指令助役は運転士出身でないと就任できないし、新人の助役がいきなり
指令助役なんて言う人事もない。もっとも現行の指令長･運輸指令･指令助役の面子がが適任かどうかは…ｗ
列車無線と一斉情報間違えちゃうとか、｢あっ、間違えちったｗ｣なんて笑ってるとか、
何言っているか分からないとか、どもりまくりとか、他社線の駅名が読めないとか、とても
適任とはいえないよなｗ
多少口が悪くてもいいから頼りになる指令であって欲しい。そういう意味では10年ぐらい前の
指令長のクマンバチなんかよかったよな…
>>423
新京成のシステムも京三でしょ。京成も新京成も同じシステムでしょ
新京成のシステムも京三でしょ。京成も新京成も同じシステムでしょ
まさにバカ丸出し
>>425
新京成はキチンとトータルで考えたシステムを構築しているのに対し、京成はその場しのぎ
見た目だけ何とかしようって感じでシステム構築なんて全く考えてないだろｗ
メーカーが同じ京三だってだけで同じシステムとは限らない。
確かに京成のTTCも発車案内も接近表示も京三の製品だけど、じゃあ同じ京三の製品を使っている
京王や新京成と同じ物を使っていてなんでこんなにショボイのか？って話になるぞｗ
ちなみに他社を真似して取付けた改札上部のLED表示器は東邦電機(停車駅予報装置と同じメーカー)だし、
京三ベッタリの京王の駅にある発車案内は新陽社の製品。
要は発注者側の京成が情報機器に何を求めてシステム構築しているかとか、それらの機器を
有効かつ的確に運用できているかとかだろ？
今は事業者が違えど首都圏の鉄道会社間で運転情報の共有化が図られていて(だから一斉情報装置
や列車無線で他社線の運転情報が流れているのはその一環)、それを他の鉄道だと発車案内や改札上部の
LED表示器でスクロールして流しているのだけど、京成はそういうところがダメダメで電車が遅れているのに
｢ただいま京成電鉄ではBMK(ベストマナー向上)運動を…｣なんてマヌケな表示を流しているから
いい笑い者になっているとｗ
新京成はキチンとトータルで考えたシステムを構築しているのに対し、京成はその場しのぎ
見た目だけ何とかしようって感じでシステム構築なんて全く考えてないだろｗ
メーカーが同じ京三だってだけで同じシステムとは限らない。
確かに京成のTTCも発車案内も接近表示も京三の製品だけど、じゃあ同じ京三の製品を使っている
京王や新京成と同じ物を使っていてなんでこんなにショボイのか？って話になるぞｗ
ちなみに他社を真似して取付けた改札上部のLED表示器は東邦電機(停車駅予報装置と同じメーカー)だし、
京三ベッタリの京王の駅にある発車案内は新陽社の製品。
要は発注者側の京成が情報機器に何を求めてシステム構築しているかとか、それらの機器を
有効かつ的確に運用できているかとかだろ？
今は事業者が違えど首都圏の鉄道会社間で運転情報の共有化が図られていて(だから一斉情報装置
や列車無線で他社線の運転情報が流れているのはその一環)、それを他の鉄道だと発車案内や改札上部の
LED表示器でスクロールして流しているのだけど、京成はそういうところがダメダメで電車が遅れているのに
｢ただいま京成電鉄ではBMK(ベストマナー向上)運動を…｣なんてマヌケな表示を流しているから
いい笑い者になっているとｗ
新型のフルカラータイプの発車案内でも普通の停車駅をご丁寧に｢芝山千代田までの各駅｣とか表示していながら
何故か普通印旛日本医大行きは停車駅が無表示(高砂から急行に化ける列車があるから？)とか、競馬開催日に
あるのが分かっている特急東中山の臨時停車に対応できないとか、やはりどこかバカマヌケ京成と言わんばかりの…
ちなみに車内表示器も他社では臨時停車が設定されている駅の臨停設定が可能になっているのが
当たり前だけど、某バカ丸出し勘違い電鉄では…
何故か普通印旛日本医大行きは停車駅が無表示(高砂から急行に化ける列車があるから？)とか、競馬開催日に
あるのが分かっている特急東中山の臨時停車に対応できないとか、やはりどこかバカマヌケ京成と言わんばかりの…
ちなみに車内表示器も他社では臨時停車が設定されている駅の臨停設定が可能になっているのが
当たり前だけど、某バカ丸出し勘違い電鉄では…
429 ：名無しでGO!：2010/04/21(水) 10:54:53 ID:wONYK77q0
バカ丸出し勘違いの反対派はワッペンを外しましょう
430 ：名無しでGO!：2010/04/22(木) 22:55:32 ID:fYbjSnOqO
BMK期間になると、馬鹿な客が増えるのはなぜなんだろう…
431 ：名無しでGO!：2010/04/23(金) 10:49:00 ID:AY4bLvGw0
高差後の控え室だが、6Cの♀は挨拶の一言も出来ないのか？
>>431
キモヲタちゃねらーのおまえに挨拶なんぞしたかねえｗｗｗ
キモヲタちゃねらーのおまえに挨拶なんぞしたかねえｗｗｗ
434 ：名無しでGO!：2010/04/24(土) 04:32:33 ID:Qisv/xay0
>>433
だれか指令に走って行って入力してやれ
だれか指令に走って行って入力してやれ
この時、本社で会議していた、現業長は何してたんだろ？まさか飲み会か？
>>437
自分の勤務駅は自分で入力する。詳細が分からなければ「調整中」でもいいよ。「ただいまBMKを～」よりはいいだろう。
自分の勤務駅は自分で入力する。詳細が分からなければ「調整中」でもいいよ。「ただいまBMKを～」よりはいいだろう。
439 ：名無しでGO!：2010/04/26(月) 12:23:32 ID:wTH87Ita0
偶然にも現業長集団が笑いながら居酒屋に入るのを目撃したがな。
440 ：名無しでGO!：2010/04/26(月) 20:02:19 ID:qEVGn7Rh0
>>439
船橋の日本海庄屋か？
船橋の日本海庄屋か？
>>230
誰も投書もメールもしなかったようだな
誰も投書もメールもしなかったようだな
県知事に職ぱすの投書をしたのは関係者だろ
>>442
投書の内容は、北総線にパスで乗っている不届き者がいる。税金が投入されている線なのにおかしい。
乗っているのは食パス（社員）もいるけど家族、ＯＢでも乗っている不届き者がいる。というもの。
それで、県庁から会社に電話があって、乗っているのを捕まえたら社報で名前を晒して懲戒にする、ということになったらしい。
ＯＢだったらどうするのか分からんけど、乗車証支給停止とかかな。
改札で捕まえたら、その者の勤務先の会社に連絡することになっている。（家族、OBの場合パスの発行元会社へ連絡）
やれやれ
投書の内容は、北総線にパスで乗っている不届き者がいる。税金が投入されている線なのにおかしい。
乗っているのは食パス（社員）もいるけど家族、ＯＢでも乗っている不届き者がいる。というもの。
それで、県庁から会社に電話があって、乗っているのを捕まえたら社報で名前を晒して懲戒にする、ということになったらしい。
ＯＢだったらどうするのか分からんけど、乗車証支給停止とかかな。
改札で捕まえたら、その者の勤務先の会社に連絡することになっている。（家族、OBの場合パスの発行元会社へ連絡）
やれやれ
犬を使った自作自演な気がしてならない
>>443
そこまで意地になって対応するのなら、京成OBの駅長とかは京成の永年勤続パスも
返上すべきだよな。部下に｢乗るな｣｢乗せるな｣を徹底させておいて駅長は自社のパスと
京成の永年勤続パスを持っているから両社ともOKなんておかしいだろ？
で、京成の永年勤続パスを手放したくなかったら北総ほか子会社への天下りなんか
拒否するか京成の株を大量に買って株主パスを取得すればいいだけのことだろ。
部下の社員の仲間意識を否定する前にまずは上の連中から襟を正せよ！
そこまで意地になって対応するのなら、京成OBの駅長とかは京成の永年勤続パスも
返上すべきだよな。部下に｢乗るな｣｢乗せるな｣を徹底させておいて駅長は自社のパスと
京成の永年勤続パスを持っているから両社ともOKなんておかしいだろ？
で、京成の永年勤続パスを手放したくなかったら北総ほか子会社への天下りなんか
拒否するか京成の株を大量に買って株主パスを取得すればいいだけのことだろ。
部下の社員の仲間意識を否定する前にまずは上の連中から襟を正せよ！
>>442->>446
ＮＳＡ開業後、第２種となる区間で、ぱすは使える？
現在２種の駒伊乃～空公で合法的に使えてるわけだから使えると考えてもおかしくないよね？でもそれだと会社的にヤバイ？
投書の件はNSAで使わせないようにするための布石かな？
全線有効の株優でNSA利用を認めるかどうかという問題もからんでくるし。
ＮＳＡ開業後、第２種となる区間で、ぱすは使える？
現在２種の駒伊乃～空公で合法的に使えてるわけだから使えると考えてもおかしくないよね？でもそれだと会社的にヤバイ？
投書の件はNSAで使わせないようにするための布石かな？
全線有効の株優でNSA利用を認めるかどうかという問題もからんでくるし。
>>446-447
次に発行される株優は「全線（空港線を除く）」となるのかなあ。それとも「全線」のままかなあ。
次に発行される株優は「全線（空港線を除く）」となるのかなあ。それとも「全線」のままかなあ。
450 ：名無しでGO!：2010/05/04(火) 14:44:17 ID:om+yPMMM0
あ
451 ：名無しでGO!：2010/05/04(火) 14:50:29 ID:cpszODDY0
祝！スカイライナー全席禁煙！
なんか、津田沼駅から左翼臭い看板見えるけどアレは何?
「米軍基地はいらない!」とかそんな感じの
「米軍基地はいらない!」とかそんな感じの
454 ：名無しでGO!：2010/05/05(水) 14:34:34 ID:J490bBVj0
今日も朝から勘違いモニターがたくさん動き回ってますよ。
>>452
組合の事務所(電車支部)
組合の事務所(電車支部)
456 ：名無しでGO!：2010/05/06(木) 19:47:55 ID:O504W0Hj0
>>447
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha02/08/080705/080705_1.pdf
これを参照にすればある程度わかる
スカイアクセス（京成成田空港線）と位置づけする以上は本線と同等の扱いを出来る
現段階も印旛日本医大ー小室は京成所有（旧公団線で京成100%出資会社）
県知事はそこまで見た上での対処か？
これについてキチンと説明出来ない会社側にも問題あるが…
>>449
スカイアクセス主流の会社に投資しておきながら
該当区間は乗れませんとなれば株主は激怒するだろ
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha02/08/080705/080705_1.pdf
これを参照にすればある程度わかる
スカイアクセス（京成成田空港線）と位置づけする以上は本線と同等の扱いを出来る
現段階も印旛日本医大ー小室は京成所有（旧公団線で京成100%出資会社）
県知事はそこまで見た上での対処か？
これについてキチンと説明出来ない会社側にも問題あるが…
>>449
スカイアクセス主流の会社に投資しておきながら
該当区間は乗れませんとなれば株主は激怒するだろ
457 ：名無しでGO!：2010/05/07(金) 03:13:40 ID:a3XW5bLm0
今月の京成らいんのインタビューは小島よしおだけど、表紙には名前の掲載無し。
掲載しては問題でも？
掲載しては問題でも？
>>456
開業以降ならともかく、現時点では京成の営業路線じゃないから開業前と開業後で解釈が違ってくるかもしれない。
開業後も京成の列車がスカイライナーだけなら北総区間全駅通過だから北総の客が京成の列車に乗ることはないから
旅客会社の線路を借りて営業しているJR貨物と同じような考え方もあるだろうけど、
北総線で京成が運行する一般特急には北総の客や社員も乗る訳だから…
開業以降ならともかく、現時点では京成の営業路線じゃないから開業前と開業後で解釈が違ってくるかもしれない。
開業後も京成の列車がスカイライナーだけなら北総区間全駅通過だから北総の客が京成の列車に乗ることはないから
旅客会社の線路を借りて営業しているJR貨物と同じような考え方もあるだろうけど、
北総線で京成が運行する一般特急には北総の客や社員も乗る訳だから…
459 ：名無しでGO!：2010/05/14(金) 08:40:35 ID:FkCtN/Hi0
バカ丸出し終了の前夜祭に何かが起きる。
ノヘーとマコッピーハヒトゴロシ
って津田沼控室と車掌区のトイレにいっぱい書いてあったなｗ
まぁ、ペンキ塗って落書き消しても罪消えずって名言もあるけどなｗ
って津田沼控室と車掌区のトイレにいっぱい書いてあったなｗ
まぁ、ペンキ塗って落書き消しても罪消えずって名言もあるけどなｗ
今時トイレに落書きするなんて程度の低い人間が存在するの？
京成電鉄という会社は。
京成電鉄という会社は。
463 ：名無しでGO!：2010/05/18(火) 17:35:48 ID:9UX/0Dme0
東中のトイレも酷いもんだな。
464 ：名無しでGO!：2010/05/22(土) 00:53:52 ID:gYaH47Gb0
http://jbbs.livedoor.jp/travel/8450/
東京スカイツリー専用掲示板
http://tokyo-sky-tree.seesaa.net/
東京スカイツリー定点観測所
http://tokyo2ndtower.cocolog-nifty.com/blog/
東京スカイツリーts建設風景
東京スカイツリー専用掲示板
http://tokyo-sky-tree.seesaa.net/
東京スカイツリー定点観測所
http://tokyo2ndtower.cocolog-nifty.com/blog/
東京スカイツリーts建設風景
>>462
文句があれば押し上げに来い。じっくり聴いてやるから。
文句があれば押し上げに来い。じっくり聴いてやるから。
466 ：名無しでGO!：2010/05/24(月) 23:10:20 ID:7aMJILx+0
録C牝がいると東スポが読めねえべや。
467 ：名無しでGO!：2010/05/24(月) 23:25:06 ID:B9bcQbg00
電気、保線、車両とか技術系職場の求人たまに出てるけど駅員とどっちがいいのかな？
>>466
鬼のいぬ間を見計らって読むんだｗ
鬼のいぬ間を見計らって読むんだｗ
>>467
機械いじりが好きとか技術的な知識があるのなら技術系職場、接客が好きとか
技術的なことに弱いのなら駅員ヘどうぞｗ
ただ、接客が好きで駅員として入ってきても理不尽や要求をする客なんかに辟易して
続かなくなるかもしれないけど…
機械いじりが好きとか技術的な知識があるのなら技術系職場、接客が好きとか
技術的なことに弱いのなら駅員ヘどうぞｗ
ただ、接客が好きで駅員として入ってきても理不尽や要求をする客なんかに辟易して
続かなくなるかもしれないけど…
471 ：名無しでGO!：2010/05/26(水) 18:24:48 ID:p6UMeLn40
>>470
なワケねーべｗ
駅員は感じ良くて当然なんだよ！
誰のお陰でメシ食えてると思ってんだ バーカｗｗｗ
お客様が乗って下さるからだろ！
勘違い駅員は即刻辞めろ。
不 要。
企業にカネ落として下さる方々は皆、「お客様」で「神様」なんだよ。
そんな基本も知らねーで、よく駅員なんてやってられるな。呆れる。
「マナーの悪いやつは客じゃねえ」とか言って笑わせるなよ？
どうしても言いたいならそいつの運賃払ってから言えよ。
お客様を運んでるのは駅員のおまえじゃなくて、おまえを雇って下さっている企業様だ。忘れるな。
なワケねーべｗ
駅員は感じ良くて当然なんだよ！
誰のお陰でメシ食えてると思ってんだ バーカｗｗｗ
お客様が乗って下さるからだろ！
勘違い駅員は即刻辞めろ。
不 要。
企業にカネ落として下さる方々は皆、「お客様」で「神様」なんだよ。
そんな基本も知らねーで、よく駅員なんてやってられるな。呆れる。
「マナーの悪いやつは客じゃねえ」とか言って笑わせるなよ？
どうしても言いたいならそいつの運賃払ってから言えよ。
お客様を運んでるのは駅員のおまえじゃなくて、おまえを雇って下さっている企業様だ。忘れるな。
472 ：名無しでGO!：2010/05/26(水) 21:09:53 ID:M0xbAGDd0
スト権に×と書いた信者ﾊｹｰﾝwww
>>470みたいなバカが靴履いたまま座席に足を乗せたり、堂々と車内で携帯電話を
通話で使ってたり、かけ込み乗車をやって周囲の顰蹙買っているわけだｗ
金さえ払えば｢お客様｣で｢神様｣だと？
そういう意識のアホは電車乗る資格ねーよ！いや、公共の場に出てくること自体犯罪だなｗ
えっ、お客様を運んでるのは駅員のおまえじゃなくて、おまえを雇って下さっている企業様？
その企業様も労働者を雇わなければ電車を動かして｢輸送｣という商売もできないのだけどな。
労働者にそっぽ向かれたら電車も動かないから、当然｢お客様｣も運べないよな？
もし、労働者にそっぽ向かれてお客様を運べないのに、お客様から運賃を頂いていたとしたら、
その鉄道会社はできないことをできると言ってお客様から金取っていることになるのだから
立派な詐欺になるんじゃないのか？
通話で使ってたり、かけ込み乗車をやって周囲の顰蹙買っているわけだｗ
金さえ払えば｢お客様｣で｢神様｣だと？
そういう意識のアホは電車乗る資格ねーよ！いや、公共の場に出てくること自体犯罪だなｗ
えっ、お客様を運んでるのは駅員のおまえじゃなくて、おまえを雇って下さっている企業様？
その企業様も労働者を雇わなければ電車を動かして｢輸送｣という商売もできないのだけどな。
労働者にそっぽ向かれたら電車も動かないから、当然｢お客様｣も運べないよな？
もし、労働者にそっぽ向かれてお客様を運べないのに、お客様から運賃を頂いていたとしたら、
その鉄道会社はできないことをできると言ってお客様から金取っていることになるのだから
立派な詐欺になるんじゃないのか？
>>471
>>470はある意味真実だろ
マナーの悪い客ばかりだと、さすがに嫌になる支那
逆にマナーの良い客ばかりだと、自分の現状を省みると思うよ
それにだ
> 企業にカネ落として下さる方々は皆、「お客様」で「神様」なんだよ。
お客様は神様じゃない、王様だ
「お客様は神様」何てどこかの馬鹿の歌に踊らされて自分を省みることが無くなった
恥ずかしい客が増えてしまったのも事実なんだぜ？
つまり、どっちも気をつけろって事だ
>>470はある意味真実だろ
マナーの悪い客ばかりだと、さすがに嫌になる支那
逆にマナーの良い客ばかりだと、自分の現状を省みると思うよ
それにだ
> 企業にカネ落として下さる方々は皆、「お客様」で「神様」なんだよ。
お客様は神様じゃない、王様だ
「お客様は神様」何てどこかの馬鹿の歌に踊らされて自分を省みることが無くなった
恥ずかしい客が増えてしまったのも事実なんだぜ？
つまり、どっちも気をつけろって事だ
どこの鉄道会社でもそうだけど、電車を動かしているのは経営者でなくて労働者なんだよ？
花田や三枝は電車を動かすことを部下の労働者に指示することはできても自分じゃ電車は
動かせない。
お客様が運賃を払っているから鉄道会社の経営者は成り立っているのも間違いではないけど、
現場で働く労働者がいるから電車が動いてお客様に輸送を提供できる。
企業はお客様に輸送を提供するために労働者を雇っていて、その労働者は労働の対価として
賃金を会社から受け取る。
お客様、企業、労働者のどれかが相手の立場を考えず、自分の主張ばかりを強く押し通せば
企業は成り立たない。
労働者とすればお客様と雇ってくれる企業がなければ干上がってしまうし、
企業は労働者にそっぽ向かれたらお客様相手に商売できないし、
お客様は企業とそこで働く労働者がいなければサービスが受けられない。
ちなみに常識ある人間なら、マナーの悪い客に対して快く思わないし、そういうアホに対して
｢お客様だから｣と鉄道会社の社員が注意しないことに｢○○電鉄の社員は何やっているんだ！｣
と不快感を持つし、当然そんな奴を放置することで客層が悪いとレッテル貼られるぞw
花田や三枝は電車を動かすことを部下の労働者に指示することはできても自分じゃ電車は
動かせない。
お客様が運賃を払っているから鉄道会社の経営者は成り立っているのも間違いではないけど、
現場で働く労働者がいるから電車が動いてお客様に輸送を提供できる。
企業はお客様に輸送を提供するために労働者を雇っていて、その労働者は労働の対価として
賃金を会社から受け取る。
お客様、企業、労働者のどれかが相手の立場を考えず、自分の主張ばかりを強く押し通せば
企業は成り立たない。
労働者とすればお客様と雇ってくれる企業がなければ干上がってしまうし、
企業は労働者にそっぽ向かれたらお客様相手に商売できないし、
お客様は企業とそこで働く労働者がいなければサービスが受けられない。
ちなみに常識ある人間なら、マナーの悪い客に対して快く思わないし、そういうアホに対して
｢お客様だから｣と鉄道会社の社員が注意しないことに｢○○電鉄の社員は何やっているんだ！｣
と不快感を持つし、当然そんな奴を放置することで客層が悪いとレッテル貼られるぞw
476 ：名無しでGO!：2010/05/26(水) 22:49:28 ID:uKqvyfFy0
今回の運転士試験、壱久美が半数合格って、相当な力が加わった様だけど。
>>476
ｋｗｓｋ
ｋｗｓｋ
479 ：名無しでGO!：2010/05/27(木) 11:35:20 ID:2TlGu2sj0
高砂で、そんな話が飛んでた。
それ以上は不明。
それ以上は不明。
480 ：名無しでGO!：2010/05/29(土) 14:25:23 ID:g0hpQBhr0
西高東低冬型の気圧配置！私鉄も同じ環状線の東はレベル低いな！
>>475
何で京成がダメなのか見えてきた
何で京成がダメなのか見えてきた
482 ：名無しでGO!：2010/06/02(水) 15:48:28 ID:3i1olNON0
佐倉利用者ですけど、指導方法が間違っていませんか？
ラッシュ時に「笛の音が聞こえねーよ！バカ！」と言われてる車掌を見ました。
「お前、会社辞めろ！」と言われて可哀想です。
私には、十分な音だと思いました。
誰ですか？
デブみたいで帽子に赤い線が入ってる人は？
客のいる前で恫喝を許容してる会社なのですか？
公衆の面前で職員を怒鳴りつける事や脅すことが許されてるのですか？
知り合いが主任をやってるので聞きましたが、2月に恫喝が原因で自殺があったそうですね。
ラッシュ時に「笛の音が聞こえねーよ！バカ！」と言われてる車掌を見ました。
「お前、会社辞めろ！」と言われて可哀想です。
私には、十分な音だと思いました。
誰ですか？
デブみたいで帽子に赤い線が入ってる人は？
客のいる前で恫喝を許容してる会社なのですか？
公衆の面前で職員を怒鳴りつける事や脅すことが許されてるのですか？
知り合いが主任をやってるので聞きましたが、2月に恫喝が原因で自殺があったそうですね。
483 ：名無しでGO!：2010/06/02(水) 16:24:19 ID:wBJ9V87k0
484 ：名無しでGO!：2010/06/02(水) 18:21:45 ID:3i1olNON0
津田沼です。
こんなところじゃなくて直接京成に言えばあ？
主任が知り合いなんだろ？
どういった指導方法なのか主任に聞けばあ？
主任が知り合いなんだろ？
どういった指導方法なのか主任に聞けばあ？
>>482
赤い帽子は駅助役(金筋1本)か駅長(金筋2本)。
恫喝で自殺騒動のあった車掌区の指導助役は青帽に金筋1本(区長と副区長は金筋2本)
朝ラッシュ時は津田沼上りホームに車掌区の指導助役が出ている。
その助役が50前後でメガネ掛けていれば2月に自殺者を出した恫喝助役だね。
デブと言うほどではない体格だと思うけど、歳相応の太り方はしているかも？
帽子が赤帽で金筋だったら駅の助役だから、恫喝助役とは人違い。
あと車掌区の指導助役なら添乗腕章(白に緑字で｢添乗｣の文字と京成の社章)を着けているはず
(駅助役だと青に白文字の｢警戒｣腕章)
どっちみち旅客の前で怒鳴りつけるなんて接客業と言う自覚があればあり得ない話。
事実ならＢＭＫ御意見箱へメールするか新聞に投書してあげてください。
赤い帽子は駅助役(金筋1本)か駅長(金筋2本)。
恫喝で自殺騒動のあった車掌区の指導助役は青帽に金筋1本(区長と副区長は金筋2本)
朝ラッシュ時は津田沼上りホームに車掌区の指導助役が出ている。
その助役が50前後でメガネ掛けていれば2月に自殺者を出した恫喝助役だね。
デブと言うほどではない体格だと思うけど、歳相応の太り方はしているかも？
帽子が赤帽で金筋だったら駅の助役だから、恫喝助役とは人違い。
あと車掌区の指導助役なら添乗腕章(白に緑字で｢添乗｣の文字と京成の社章)を着けているはず
(駅助役だと青に白文字の｢警戒｣腕章)
どっちみち旅客の前で怒鳴りつけるなんて接客業と言う自覚があればあり得ない話。
事実ならＢＭＫ御意見箱へメールするか新聞に投書してあげてください。
487 ：名無しでGO!：2010/06/02(水) 22:07:52 ID:YWDIiZ37O
車掌区区長・指導助役は人殺しの殺人犯。
本社はなぜ上記２人の処分をしないのか？都合の悪いことは箝口令を敷き隠蔽する体質の会社に未来はない。何故、組合も黙り込んでる？
人殺しの車掌区区長・指導助役は、責任取って潔く切腹せよ！！！
本社はなぜ上記２人の処分をしないのか？都合の悪いことは箝口令を敷き隠蔽する体質の会社に未来はない。何故、組合も黙り込んでる？
人殺しの車掌区区長・指導助役は、責任取って潔く切腹せよ！！！
488 ：名無しでGO!：2010/06/02(水) 22:22:51 ID:FVNwJ2yeO
い□□か の□るもな。
489 ：名無しでGO!：2010/06/03(木) 08:15:50 ID:pvBy+1ySO
口調も助役も悪くない。
注意しただけじゃないか
注意しただけじゃないか
本人乙
491 ：名無しでGO!：2010/06/03(木) 11:38:51 ID:bLsETpxD0
直接会社に言えよ
>>489
｢バカ｣｢会社ヤメロ｣
これが正しい｢指導｣の言葉なのか？
>>491
恫喝助役に暴言区長
立派な京成のイメージキャラクターだなｗ
こんなバカが会社辞めない限り、京成のイメージ向上なんてあり得ない話だねｗ
ねっ、ノヘー区長にマコッピー助役さん♪
｢バカ｣｢会社ヤメロ｣
これが正しい｢指導｣の言葉なのか？
>>491
恫喝助役に暴言区長
立派な京成のイメージキャラクターだなｗ
こんなバカが会社辞めない限り、京成のイメージ向上なんてあり得ない話だねｗ
ねっ、ノヘー区長にマコッピー助役さん♪
494 ：名無しでGO!：2010/06/04(金) 01:11:39 ID:CKzLFEANO
どうせ、ごみ箱みたいな津田沼なんだから、人殺しが居る訳で
495 ：名無しでGO!：2010/06/04(金) 05:57:36 ID:8rHoJyLO0
496 ：翻者より：2010/06/04(金) 06:30:28 ID:DIwZ9dzvO
Cのさ□□うさん、ﾄﾞｱが閉まりきる前のﾌﾞｻﾞｰ送りはやめましょう。後、ﾎｰﾑ監視はしっかりやりましょう。
仕事ミスって上司に咎められ、
凹んで、生きてくのが嫌になっちゃった人の話はもう飽きました。
新ネタないの？
退屈。
凹んで、生きてくのが嫌になっちゃった人の話はもう飽きました。
新ネタないの？
退屈。
>>494
津田沼と言うか車掌区だな。
ダイヤ乱れの時も電車区なら協力するけど車掌区で頼まれても協力しない車掌が多いのは、
常日頃の車掌区長や助役の言動の結果だよｗ
>>496
再雇用のジジイか？
今の車掌区長や駅長連中が現役車掌だった時代はそれがデフォだったな…
もちろん出発監視は安全確認の意識なんかなくて、同僚の車掌や駅員に挨拶するためだから
ホームに人影がなくなるとすぐに顔を引っ込めて放送する、もちろん車掌弁なんか握ってなくて、
車掌弁を握るべき手は車掌スイッチに手を掛けているみたいな。
>>497
少なくとも俺はここ何年かはきれいな身だけどなｗ
始末書？なにそれーｗ
ってか始末書と言えば件の恫喝指導助役の十八番だろｗｗｗ
あいつ、現役時代何枚始末書書いているんだ？
運転台で出会い系メールやっているところを当時の電車区長に見つかって激怒させたこともあったなｗ
津田沼と言うか車掌区だな。
ダイヤ乱れの時も電車区なら協力するけど車掌区で頼まれても協力しない車掌が多いのは、
常日頃の車掌区長や助役の言動の結果だよｗ
>>496
再雇用のジジイか？
今の車掌区長や駅長連中が現役車掌だった時代はそれがデフォだったな…
もちろん出発監視は安全確認の意識なんかなくて、同僚の車掌や駅員に挨拶するためだから
ホームに人影がなくなるとすぐに顔を引っ込めて放送する、もちろん車掌弁なんか握ってなくて、
車掌弁を握るべき手は車掌スイッチに手を掛けているみたいな。
>>497
少なくとも俺はここ何年かはきれいな身だけどなｗ
始末書？なにそれーｗ
ってか始末書と言えば件の恫喝指導助役の十八番だろｗｗｗ
あいつ、現役時代何枚始末書書いているんだ？
運転台で出会い系メールやっているところを当時の電車区長に見つかって激怒させたこともあったなｗ
499 ：名無しでGO!：2010/06/04(金) 15:31:44 ID:74arhRreO
>>498友達がいないネット番長とは、おまえの事だな
500 ：名無しでGO!：2010/06/04(金) 22:06:14 ID:vMbTQF0+O
京成津田沼には、むかし、
今の定期売り場の辺りに天津甘栗の店があったよね。
今の定期売り場の辺りに天津甘栗の店があったよね。
501 ：名無しでGO!：2010/06/04(金) 23:50:39 ID:8j9gIrycO
車掌区区長・指導助役は人殺しの殺人犯。こいつらを擁護する奴は、取り巻きと世間からのイメージダウンを気にする本社のアホ社員。
本社はなぜ上記２人の処分をしないのか？都合の悪いことは箝口令を敷き隠蔽する体質の会社に未来はない。何故、組合も黙り込んでる？組合費だけアホみたいにボッたくといて、いざとなったら組合員を守らない役立たずの腰抜け御用組合。
人殺しの車掌区区長・指導助役及び組合員を守る気もない御用組合幹部は、責任取って潔く切腹せよ！！！
本社はなぜ上記２人の処分をしないのか？都合の悪いことは箝口令を敷き隠蔽する体質の会社に未来はない。何故、組合も黙り込んでる？組合費だけアホみたいにボッたくといて、いざとなったら組合員を守らない役立たずの腰抜け御用組合。
人殺しの車掌区区長・指導助役及び組合員を守る気もない御用組合幹部は、責任取って潔く切腹せよ！！！
502 ：名無しでGO!：2010/06/05(土) 00:00:21 ID:74arhRreO
じゃあこんな会社は早く辞めろよ！
早く辞めろよ！
おめえバカだっぺ
殺人犯という言い方は、いい加減やめたほうがいい。
早く辞めろよ！
おめえバカだっぺ
殺人犯という言い方は、いい加減やめたほうがいい。
503 ：名無しでGO!：2010/06/05(土) 00:17:27 ID:HhrHNAYKO
>>502
本社社員or組合役員乙！
本社社員or組合役員乙！
504 ：名無しでGO!：2010/06/05(土) 00:20:35 ID:BUGu3mdn0
だったら株主総会にでもこいよ。
505 ：名無しでGO!：2010/06/05(土) 00:25:59 ID:KkjhurtlO
>>501やめる度胸もないくせに、２ちゃんでえらそうな事言ってんじゃねえよ
>>502
遺書に車掌区長と指導助役の名前があったんだから、直接手を下してなくても
こいつらが殺人犯と言われてもしょうがないだろ？
部下の自殺の原因が自分にあると少しでも感じていれば、周りから殺人犯と言われる
前にとっとと車掌区長と指導助役が会社辞めればいいのに、こいつらはあくまで
俺の責任じゃねえと会社に居座っている。だから事件から何ヵ月も経つのに
未だにほじくり返すように言われるんだよ。
バカは車掌区長と恫喝指導助役だよｗ
ところで>>502は車掌区長と件のバカ指導助役が現役乗務員時代にどんな仕事してたのか
知っている？
停車駅確認のＭＣ間のブザー合図をやらされるようになったのは、
このバカ指導助役が運転士時代に八千代台上りで過走やったからだぞｗ
当時就任したばかりの電車区長はこいつ含めて3件の過走が続いて円形脱毛症ができてしまう
程だったんだけど、そこへ来て組長会議で予告ブザー合図やらない車掌がいるとか余計なことを
部長課長がいる前で吹聴し電車区長を激怒させたのは有名な話。
それでいて乗務員室でメールやっているのを見つけりゃ｢俺が区長のうちはあのバカを
助役になんかさせねェ｣って言いたくもなるよなｗｗ
試験制度がなければ今でも運転士やっているかまたなんかやらかして降ろされていたかもね…
遺書に車掌区長と指導助役の名前があったんだから、直接手を下してなくても
こいつらが殺人犯と言われてもしょうがないだろ？
部下の自殺の原因が自分にあると少しでも感じていれば、周りから殺人犯と言われる
前にとっとと車掌区長と指導助役が会社辞めればいいのに、こいつらはあくまで
俺の責任じゃねえと会社に居座っている。だから事件から何ヵ月も経つのに
未だにほじくり返すように言われるんだよ。
バカは車掌区長と恫喝指導助役だよｗ
ところで>>502は車掌区長と件のバカ指導助役が現役乗務員時代にどんな仕事してたのか
知っている？
停車駅確認のＭＣ間のブザー合図をやらされるようになったのは、
このバカ指導助役が運転士時代に八千代台上りで過走やったからだぞｗ
当時就任したばかりの電車区長はこいつ含めて3件の過走が続いて円形脱毛症ができてしまう
程だったんだけど、そこへ来て組長会議で予告ブザー合図やらない車掌がいるとか余計なことを
部長課長がいる前で吹聴し電車区長を激怒させたのは有名な話。
それでいて乗務員室でメールやっているのを見つけりゃ｢俺が区長のうちはあのバカを
助役になんかさせねェ｣って言いたくもなるよなｗｗ
試験制度がなければ今でも運転士やっているかまたなんかやらかして降ろされていたかもね…
507 ：名無しでGO!：2010/06/05(土) 01:01:41 ID:HhrHNAYKO
508 ：名無しでGO!：2010/06/05(土) 01:08:06 ID:HhrHNAYKO
殺人推奨企業＝京成電鉄
殺人推奨組合＝京成労組
どちらも田舎もんの脳無しばっか。
人命に関わることを隠蔽してる組織が、安全云々を語っても説得力なし！ここの企業・組合をもっと叩きあげれば、西日本級のボロが次々と発覚しそうだなw
殺人推奨組合＝京成労組
どちらも田舎もんの脳無しばっか。
人命に関わることを隠蔽してる組織が、安全云々を語っても説得力なし！ここの企業・組合をもっと叩きあげれば、西日本級のボロが次々と発覚しそうだなw
>>507
別に隠しているわけではない。ただし、わざわざプレスリリースしているわけでもない。
別に隠しているわけではない。ただし、わざわざプレスリリースしているわけでもない。
510 ：名無しでGO!：2010/06/05(土) 02:41:38 ID:OmEcLFQvO
ID:HhrHNAYKO
こいつさっきからキモい^^;
こいつさっきからキモい^^;
511 ：名無しでGO!：2010/06/05(土) 09:23:10 ID:KkjhurtlO
おまえがチキン野郎じゃねえか！
ネットで言いたい事言ってたって、世間には広まらないぞー
ネットで言いたい事言ってたって、世間には広まらないぞー
誤解があるようだが、会社は事件を隠す気は全くない
緘口令なんてしていない。
マスコミの取材があればちゃんと受けるよ。それがコンプライアンスだから。
ただ、取材がこないだけ。
緘口令なんてしていない。
マスコミの取材があればちゃんと受けるよ。それがコンプライアンスだから。
ただ、取材がこないだけ。
513 ：名無しでGO!：2010/06/05(土) 13:59:51 ID:HhrHNAYKO
労基法違反を会社・組合双方認識しながらやってる組織に、コンプライアンスを語る資格なし！
514 ：名無しでGO!：2010/06/05(土) 17:07:23 ID:MSmcj79GO
こんなこと言いたくないけど・・・
人殺しってしつこいのって、鬱で自殺した人の身内じゃないの？
それか、身内を騙って、本物の身内が叩かれれば良いと思ってやってるか。
人殺しってしつこいのって、鬱で自殺した人の身内じゃないの？
それか、身内を騙って、本物の身内が叩かれれば良いと思ってやってるか。
516 ：名無しでGO!：2010/06/05(土) 19:30:31 ID:6SjWYjtd0
植乃の白髪のｼﾞｼﾞｨ何？
あのアゴの出てるやつ。
あのアゴの出てるやつ。
517 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 08:52:27 ID:jr73PgRbO
壱駆実の時期母酸は誰や？
518 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 16:55:01 ID:BxhkbgQDO
まだ日中、地上区間で幕を閉めているMいるんだな。
519 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 20:51:33 ID:ZHpiAp/lO
新型スカイライナーはいつから乗れるの？
7月19日だよ
521 ：名無しでGO!：2010/06/07(月) 11:11:27 ID:hnW757YkO
やっと基地外がいなくなり平和になったな。
522 ：名無しでGO!：2010/06/07(月) 12:13:41 ID:Ih5XUhEMO
>>518 ライナーでしょ？
524 ：名無しでGO!：2010/06/07(月) 20:38:18 ID:Ih5XUhEMO
↑市苦見・一新・小真ネタでスレが暫く持ちそうだ。
525 ：名無しでGO!：2010/06/07(月) 21:14:37 ID:hnW757YkO
おまえかぁ～
アハハハハハ
アハハハハハ
>>523
遺族への配慮がない書き込みはやめるべき。
遺族への配慮がない書き込みはやめるべき。
どっちみち、身内の者に｢京成なんかに入れるんじゃなかった｣なんて言われるのなんて
言語道断だろ？
自分の子供を入社させたいと思えないとか入社させたことを後悔するような会社がいい会社だとは
言えないよな？
社員をパワハラで自殺に追い込むような会社がＢＭＫ？ふざけんな！
ＢＭＫだとかほざく前にテメエコノヤローバカヤロー会社辞めろしか言えないような
能なし職制を始末するのが先だろうが！
言語道断だろ？
自分の子供を入社させたいと思えないとか入社させたことを後悔するような会社がいい会社だとは
言えないよな？
社員をパワハラで自殺に追い込むような会社がＢＭＫ？ふざけんな！
ＢＭＫだとかほざく前にテメエコノヤローバカヤロー会社辞めろしか言えないような
能なし職制を始末するのが先だろうが！
528 ：名無しでGO!：2010/06/08(火) 01:21:39 ID:nwVQC3V5O
京成は確かにパワハラ多いね
人間的にまともであるほど長く勤めにくいのは確か
人間的にまともであるほど長く勤めにくいのは確か
529 ：名無しでGO!：2010/06/08(火) 05:38:20 ID:UqSeO+xSO
まーた変なのが沸いて来た
>>529
そんなにバカ区長とアホ助役を非難されるのがつらいのか？
そういや、自殺に追い込むほどのパワハラを働く一方で、通勤時の態度で旅客苦情があった
運転士は誰だか特定されているのにお咎めなしになっているのなｗ
やっぱ成田の田舎者同志同族擁護なのかｗ
制服着ていて優先席にふんずり返っていて携帯ゲームに夢中で客に席譲らないって…
せめて立ちたくなかったら制服に見えないように変装するとか考えろよｗ
なんか俺の師匠は運転課の再雇用参与だとか弟子が学卒の運転課だとかでコネがある
みたいなことを吹聴しているけど、40過ぎて師匠と弟子のコネ頼りなんて恥かしくないのか？
そんなにバカ区長とアホ助役を非難されるのがつらいのか？
そういや、自殺に追い込むほどのパワハラを働く一方で、通勤時の態度で旅客苦情があった
運転士は誰だか特定されているのにお咎めなしになっているのなｗ
やっぱ成田の田舎者同志同族擁護なのかｗ
制服着ていて優先席にふんずり返っていて携帯ゲームに夢中で客に席譲らないって…
せめて立ちたくなかったら制服に見えないように変装するとか考えろよｗ
なんか俺の師匠は運転課の再雇用参与だとか弟子が学卒の運転課だとかでコネがある
みたいなことを吹聴しているけど、40過ぎて師匠と弟子のコネ頼りなんて恥かしくないのか？
531 ：名無しでGO!：2010/06/08(火) 12:44:05 ID:mkCahaDEO
ペラペラと、人の悪口しか言えないお前が恥ずかしいな。
お前はさぞ立派な人間なんだろな。
お前はさぞ立派な人間なんだろな。
532 ：名無しでGO!：2010/06/08(火) 16:23:42 ID:UqSeO+xSO
>>530
^^;
^^;
新聞社に連絡して世間に裁かせてみてはどうか。
ここでやってても決着はつかないし、外部の目で見てもらえば
ここでやってても決着はつかないし、外部の目で見てもらえば
536 ：名無しでGO!：2010/06/09(水) 00:30:51 ID:tjMvGooJO
537 ：名無しでGO!：2010/06/09(水) 05:39:10 ID:X92L9YiJO
朝早くから、チェックマンご苦労さまです。バレバレですよ～
538 ：名無しでGO!：2010/06/09(水) 10:55:28 ID:+pirmTU1O
>>535
田舎者ってどんな基準なんだい？
八千代から成田寄りに住んでいるのが田舎者？
元々他に住んでいて通勤に便利ときれいなとこ住みたいと公津、ユーカリ、北総沿線にいるのもいるだろ
特に最近は北総沿線へ進出が多いな
逆に千葉線、新京成、本線の中間駅は減る一方だが
田舎者ってどんな基準なんだい？
八千代から成田寄りに住んでいるのが田舎者？
元々他に住んでいて通勤に便利ときれいなとこ住みたいと公津、ユーカリ、北総沿線にいるのもいるだろ
特に最近は北総沿線へ進出が多いな
逆に千葉線、新京成、本線の中間駅は減る一方だが
540 ：名無しでGO!：2010/06/09(水) 13:03:24 ID:X92L9YiJO
交換禁止
541 ：名無しでGO!：2010/06/09(水) 16:31:24 ID:kUhAbMSyO
新制服になったら、通勤途中での態度・行動が全て監視対象になるよw
千葉の田舎もんのチンピラとその取り巻き連中は、確実に摘発決定だな！
マスコミへの通報も増えるw
千葉の田舎もんのチンピラとその取り巻き連中は、確実に摘発決定だな！
マスコミへの通報も増えるw
ブルーリボン賞・ローレル賞…
ノヘイも制服で優先席のゲームも成田の原住民じゃなかったっけ？
そういや最近乗務員室の落書きでもノヘイってよく見るなw
そういや最近乗務員室の落書きでもノヘイってよく見るなw
544 ：名無しでGO!：2010/06/09(水) 18:48:30 ID:buY7fhEsO
新制服のｴﾝﾌﾞﾚﾑと袖口のﾗｲﾝ、乗務員だけは付けないでくれよ。
545 ：名無しでGO!：2010/06/09(水) 21:32:02 ID:buY7fhEsO
ﾃｽﾄ!書き込めた。規制されてないや。
>>544
カンサイ先生的にはそういう訳にもいかないんだろ？
カンサイ先生としては仕事をするための制服をデザインしたのであって、
通勤で着るための服をデザインしたのではないと。
問題は通勤で制服を着ざる得ない勤務体系を改めようとしない会社の姿勢にある。
誰かさんの苦情の件だって、制服でなければ苦情にはならないはず。降りた時とかに
担当乗務員に挨拶したりしなければね。
ただ、どういうわけかそういう苦情をもらっちゃった本人でさえ制服通勤は京成の文化
みたいに考えているようで、上だけ着替えるとか完全に私服に着替えるのは邪道と
考えていたりする。
カンサイ先生的にはそういう訳にもいかないんだろ？
カンサイ先生としては仕事をするための制服をデザインしたのであって、
通勤で着るための服をデザインしたのではないと。
問題は通勤で制服を着ざる得ない勤務体系を改めようとしない会社の姿勢にある。
誰かさんの苦情の件だって、制服でなければ苦情にはならないはず。降りた時とかに
担当乗務員に挨拶したりしなければね。
ただ、どういうわけかそういう苦情をもらっちゃった本人でさえ制服通勤は京成の文化
みたいに考えているようで、上だけ着替えるとか完全に私服に着替えるのは邪道と
考えていたりする。
547 ：名無しでGO!：2010/06/09(水) 21:44:41 ID:T5kr95jsO
昨日小学生が、駅のホームで「だるまさんがころんだ」をやってるのを見て、思わず吹いた。
548 ：名無しでGO!：2010/06/10(木) 07:38:40 ID:vwP9OmZrO
質問です。
スカイアクセスの運賃は、決まったんですか？
印旛日本まで高いのに、それ以上高くなり、津田沼方面のルートの方が、安くなるんじゃないですか？
素朴な疑問です。
スカイアクセスの運賃は、決まったんですか？
印旛日本まで高いのに、それ以上高くなり、津田沼方面のルートの方が、安くなるんじゃないですか？
素朴な疑問です。
550 ：名無しでGO!：2010/06/10(木) 07:48:42 ID:pu8oZ6v4O
でも高砂～空港は60円しか違わない罠
もっとも定期料金は倍違うが･･･
もっとも定期料金は倍違うが･･･
552 ：名無しでGO!：2010/06/10(木) 11:40:18 ID:vwP9OmZrO
ずいぶんとややこしいんですね。
北総電車も、ちはら台方面みたいに、京成が買い取れば解決じゃないですか？
北総電車も、ちはら台方面みたいに、京成が買い取れば解決じゃないですか？
553 ：名無しでGO!：2010/06/10(木) 11:50:08 ID:pu8oZ6v4O
>>552
そうなったとしても、この運賃形態は変わらない
変わるのはアクセス特急非停車駅が京成の駅になるのと、北総車両が京成車両へ変わるくらい
あと北総線内から京成線内への回数券も一枚で買えるくらいか
そうなったとしても、この運賃形態は変わらない
変わるのはアクセス特急非停車駅が京成の駅になるのと、北総車両が京成車両へ変わるくらい
あと北総線内から京成線内への回数券も一枚で買えるくらいか
554 ：名無しでGO!：2010/06/10(木) 12:17:26 ID:2hZQXacT0
＞>552
その可能性大かも
①新線区間も北総運賃体系にした
②北総線乗り入れ形ではなく全区間京成成田空港線との名称にした
③北総所属の車両にもフルカラーＬＥＤを採用
何か準備が進んでいるように見えるな
その可能性大かも
①新線区間も北総運賃体系にした
②北総線乗り入れ形ではなく全区間京成成田空港線との名称にした
③北総所属の車両にもフルカラーＬＥＤを採用
何か準備が進んでいるように見えるな
555 ：名無しでGO!：2010/06/10(木) 13:42:49 ID:v946kFW40
556 ：名無しでGO!：2010/06/10(木) 16:31:41 ID:vwP9OmZrO
皆さん、ありがとう！
京成の人って、優しいじゃないですか。 京成ファンになりましたよ。 北総電車を買い取り、どんどん大きな会社になって下さい。
京成の人って、優しいじゃないですか。 京成ファンになりましたよ。 北総電車を買い取り、どんどん大きな会社になって下さい。
557 ：名無しでGO!：2010/06/11(金) 06:25:14 ID:coofUKw1O
あいつはしっかりと、挨拶もできないのか
558 ：名無しでGO!：2010/06/11(金) 13:13:50 ID:vwHw7AjiO
新しい制服着たくないな。目だってしょうがない。
559 ：名無しでGO!：2010/06/11(金) 15:00:19 ID:8fxNigGvO
汚い本社はいつ新しくするんですか？
>>559
本社は八幡に移転するから、移転まで今のままだろw
むしろなんとかすべきは上野駅だろ？
一応、スカイアクセス開業までに正面口の看板とライナー発券カウンターは直すみたいだけど、業務サインは案内内容に変更がないものはそのまま、壁のペンキ塗りさえやらなそうだし…
新型スカイライナーを利用する客全てが日暮里利用って訳ではないんだし、上野もあのまんまじゃ恥ずかしいぞw
本社は八幡に移転するから、移転まで今のままだろw
むしろなんとかすべきは上野駅だろ？
一応、スカイアクセス開業までに正面口の看板とライナー発券カウンターは直すみたいだけど、業務サインは案内内容に変更がないものはそのまま、壁のペンキ塗りさえやらなそうだし…
新型スカイライナーを利用する客全てが日暮里利用って訳ではないんだし、上野もあのまんまじゃ恥ずかしいぞw
562 ：部外者です。：2010/06/12(土) 01:17:04 ID:R3MSN4p/O
すみません！ｱｸｾｽ特急の表示がどんな表示になるのか教えて下さい。
563 ：名無しでGO!：2010/06/12(土) 07:41:54 ID:hFQndFN40
ディズニーランドみたいに京成パンダになって運転すれば新制服着てても恥ずかしくない
最近調子に乗り出して京成パンダにコスプレさせまくっているが金八は大失敗
最近調子に乗り出して京成パンダにコスプレさせまくっているが金八は大失敗
566 ：名無しでGO!：2010/06/12(土) 21:30:05 ID:NVMIUQAEO
>>563 今日、見かけたけど漏れには挨拶してくれた。同じ録だが、雄の■■（漢字二文字）は鹿吐するね。
労問会員にしか挨拶しないのもいるな。
逆にガチガチの労問会員の先輩でも挨拶してくれる人はしてくれるし、要は人間性だなw
あっ、あとは田舎者同志でしか挨拶しないのもいるな。
逆にガチガチの労問会員の先輩でも挨拶してくれる人はしてくれるし、要は人間性だなw
あっ、あとは田舎者同志でしか挨拶しないのもいるな。
568 ：名無しでGO!：2010/06/13(日) 07:21:14 ID:py8+b4ugO
歳上なんかに挨拶できないぜ。 若者で集まり、俺が会を作るぜ。
交換禁止になっても、いい仕業しかやらないぜ。
交換禁止になっても、いい仕業しかやらないぜ。
569 ：名無しでGO!：2010/06/13(日) 08:07:55 ID:JzHJ0bPcO
>>567 昨日から社章見習が約30人もやってきたから、幹部サンが勧誘活動始めるつもりかな？
570 ：名無しでGO!：2010/06/13(日) 08:17:45 ID:bErL46q70
571 ：名無しでGO!：2010/06/13(日) 08:44:46 ID:VuBM2VyRO
北海道でセーラームーンコスプレ
月にかわって私の肉棒でお仕置きよ！
月にかわって私の肉棒でお仕置きよ！
572 ：名無しでGO!：2010/06/13(日) 11:03:17 ID:0NwtT9A5O
573 ：名無しでGO!：2010/06/13(日) 11:47:44 ID:2R+BeRvLO
>>566
多すぎてわかんねーよｗｗｗ
多すぎてわかんねーよｗｗｗ
>>570
鉄道営業法には、鉄道係員の衣服について｢一定の制服･制帽を…｣って文言があったと
思うけど、そこらへんはどこまで融通が利くんだろうね？
他社だとイベント列車や観光色の強い列車などで通常の制服と違う制服を着ている例も
あるから、全く融通が利かないってことはなんかと思うけど…
鉄道営業法には、鉄道係員の衣服について｢一定の制服･制帽を…｣って文言があったと
思うけど、そこらへんはどこまで融通が利くんだろうね？
他社だとイベント列車や観光色の強い列車などで通常の制服と違う制服を着ている例も
あるから、全く融通が利かないってことはなんかと思うけど…
575 ：名無しでGO!：2010/06/13(日) 16:59:37 ID:AjDpzzzUO
>>569
い〇〇かが必死に勧誘するよ。
い〇〇かが必死に勧誘するよ。
>>546
漏れは客だけど、出勤場所と退勤場所が違うということだが、制服をカバンに入れて出勤のときに持っていくという発想はないのか？
勤務中もカバンに入れて持ち歩けばいい。キャスター付きケースじゃ乗務中邪魔かな？でもたいした重さではないと思うので手で持ち歩くバッグでも大丈夫だろ。
制服で通勤する会社なんて世の中に無いと思うぞ。
中学生や高校生ならともかく。
漏れは客だけど、出勤場所と退勤場所が違うということだが、制服をカバンに入れて出勤のときに持っていくという発想はないのか？
勤務中もカバンに入れて持ち歩けばいい。キャスター付きケースじゃ乗務中邪魔かな？でもたいした重さではないと思うので手で持ち歩くバッグでも大丈夫だろ。
制服で通勤する会社なんて世の中に無いと思うぞ。
中学生や高校生ならともかく。
577 ：名無しでGO!：2010/06/13(日) 18:30:35 ID:IoGGHKJFO
京成だと薄給だから私服買えないんだよ
京成のバスも制服通勤多いよ
そういう意味では、東京に乗り入れてる割には田舎の会社だと言われても仕方ない
京成のバスも制服通勤多いよ
そういう意味では、東京に乗り入れてる割には田舎の会社だと言われても仕方ない
578 ：名無しでGO!：2010/06/13(日) 18:48:32 ID:PItKbRRv0
ユニクロがあるよ
>>577
虚飾を廃して合理的ともいう
虚飾を廃して合理的ともいう
JRのアテンダントとかキャスター付バッグ転がしてるよね。
あれの中に私服を入れて運んでるのかな
あれの中に私服を入れて運んでるのかな
>>576
＞漏れは客だけど、出勤場所と退勤場所が違うということだが、制服をカバンに入れて出勤のときに持っていくという発想はないのか？
勤務中もカバンに入れて持ち歩けばいい。
実際にそうやって対応している乗務員もいるよ。
ただ、面倒だからか変わり者みたいに見られたくない田舎者根性ｗがはびこっているからか
制服のまんまという人がほとんど。
あと、制服を着たまま通勤することで出勤時刻に間に合わなくても乗出しに間に合えばなんとかなる
という怠け癖もあるし、宗吾の1番早い出勤が上野･押上･金町線初電で出勤して乗出しまでに5分ぐらいしかない
(だいたい勤務交換で回避できるけど、新人車掌とか勤怠に問題がある人は交換禁止を言い渡されるとか
勤務交換の相手が見つからないなどの事情もある)仕業もある。
今は女性乗務員もいるんだし、目立つ制服で帰宅する事で起こりうるリスクについて
会社も組合も危機感がない。
そもそも組合が出勤退出場所の統一はできないとか言っちゃっている時点で…
＞漏れは客だけど、出勤場所と退勤場所が違うということだが、制服をカバンに入れて出勤のときに持っていくという発想はないのか？
勤務中もカバンに入れて持ち歩けばいい。
実際にそうやって対応している乗務員もいるよ。
ただ、面倒だからか変わり者みたいに見られたくない田舎者根性ｗがはびこっているからか
制服のまんまという人がほとんど。
あと、制服を着たまま通勤することで出勤時刻に間に合わなくても乗出しに間に合えばなんとかなる
という怠け癖もあるし、宗吾の1番早い出勤が上野･押上･金町線初電で出勤して乗出しまでに5分ぐらいしかない
(だいたい勤務交換で回避できるけど、新人車掌とか勤怠に問題がある人は交換禁止を言い渡されるとか
勤務交換の相手が見つからないなどの事情もある)仕業もある。
今は女性乗務員もいるんだし、目立つ制服で帰宅する事で起こりうるリスクについて
会社も組合も危機感がない。
そもそも組合が出勤退出場所の統一はできないとか言っちゃっている時点で…
>>577
バスは自動車通勤がほとんどと言う事情もある。
ただ、最近はバスの燃費が良くなって給油回送を減らせるようになったからか、
車庫から離れた路線の運転士の電車便乗も増えているから、電車内で見掛けるのは
通勤じゃなくて仕業内の電車便乗の可能性もある。
高速専門の奥戸だと立石から人形町･八丁堀乗換えで潮見までとか、
金町だと金町あるいは高砂から町屋とか、
船橋(花輪)だと船橋競馬場から中山とか、
タウンバスでも立石から金町までとか便乗がある。
もちろん制服で。
>>580
京成の乗務員だと、乗務員室にキャリーバッグはちょっと無理がある。
JRのGAはグリーン車の車掌室のうち一方を物置同然に使っているのでそちらへ押し込んでおけば…
バスは自動車通勤がほとんどと言う事情もある。
ただ、最近はバスの燃費が良くなって給油回送を減らせるようになったからか、
車庫から離れた路線の運転士の電車便乗も増えているから、電車内で見掛けるのは
通勤じゃなくて仕業内の電車便乗の可能性もある。
高速専門の奥戸だと立石から人形町･八丁堀乗換えで潮見までとか、
金町だと金町あるいは高砂から町屋とか、
船橋(花輪)だと船橋競馬場から中山とか、
タウンバスでも立石から金町までとか便乗がある。
もちろん制服で。
>>580
京成の乗務員だと、乗務員室にキャリーバッグはちょっと無理がある。
JRのGAはグリーン車の車掌室のうち一方を物置同然に使っているのでそちらへ押し込んでおけば…
585 ：名無しでGO!：2010/06/13(日) 23:55:59 ID:yXCsGFAd0
>>581
出退場所を統一したら、それはそれで問題があるんじゃねーの？
出退場所を統一したら、それはそれで問題があるんじゃねーの？
文句言いながらも、制服通勤するんだから、会社や組合のせいにしないで、私服通勤すれば良い。
ただ私服のセンスを問われる可能性があるな。
ただ私服のセンスを問われる可能性があるな。
>>585
出勤退出場所の統一で何が不都合？
他社では普通にやっていることだけど。
頭とケツを揃えるための無駄な便乗ができたとしても、その便乗は拘束時間内に収めた上で仕業を作らなければならないのだから、会社的に乗務員を効率よく使えないデメリットはあっても乗務員としては困ることはない。
出勤退出場所の統一で何が不都合？
他社では普通にやっていることだけど。
頭とケツを揃えるための無駄な便乗ができたとしても、その便乗は拘束時間内に収めた上で仕業を作らなければならないのだから、会社的に乗務員を効率よく使えないデメリットはあっても乗務員としては困ることはない。
588 ：名無しでGO!：2010/06/14(月) 01:29:39 ID:HnCJSHw80
>>588
そういや誤の2人は結局入会したらしいけど、録のアレは入会したの？
そういや誤の2人は結局入会したらしいけど、録のアレは入会したの？
590 ：名無しでGO!：2010/06/14(月) 08:58:07 ID:EVP8bOaZ0
入会したかは知らないけど、楼門が入っちゃってるらしい・・・
津田沼の人はイオンに通勤洋服買いに行けよ
20日30日はワオンで払えば5％オフ
20日30日はワオンで払えば5％オフ
裸の大将スタイルで通勤すればいいのでは？
ランニングに半ズボンにリュック
ランニングに半ズボンにリュック
593 ：名無しでGO!：2010/06/14(月) 22:20:38 ID:AJ9KvULlO
老門万歳で桶？
594 ：名無しでGO!：2010/06/14(月) 22:57:27 ID:EVP8bOaZ0
京成って硬い会社というより、閉鎖的な村社会に感じるな。
うちの会社も数年前に営業かけたことがあるけど、異常な対応だった。
営業で断られることというのは珍しい話ではないので、それはいいんだけど、必ず担当部署に引き継いで、
担当者レベルで判断するのが普通の会社。その結果「お断り」なら仕方ないんだけど、この会社って専門
的なことなど何も分からない受付で全部シャットアウトするんだよ。こんな事は後にも先にもこの会社だ。
担当部署に繋いでくれと言っても繋いでくれないし、資料送るので渡してくれといっても「送らなくてい
いです」とか、ちょっと異常すぎる。
仕方ないんでＪＲ東の千葉支社に持っていたったら、採用になったけど。
つくづく企業風土ってあるんだなーと感じるよ、こういう閉鎖的な会社だからいつまでたってもパッとし
ないし、それは常に最善のものを選択していこうと言う風土がないから、いつまでたっても改革が進まな
いんだろうね。
中核派に焼き討ちにあった会社だから、常に「敵かもしれない」という意識が企業風土として根付いて
いるのかねぇ？
そのくせ田舎の成金趣味的にやたらと意味のないブランドには拘りたがる。
スカイアクセスも山本寛斎だ、向谷実だとブランド志向で、記者発表も意味のないタレント呼んだり、
そういうところには金使いたがる。
まさに田舎臭が酷いから、いつまでたっても垢抜けないし業績上がらないんだよ。
うちの会社も数年前に営業かけたことがあるけど、異常な対応だった。
営業で断られることというのは珍しい話ではないので、それはいいんだけど、必ず担当部署に引き継いで、
担当者レベルで判断するのが普通の会社。その結果「お断り」なら仕方ないんだけど、この会社って専門
的なことなど何も分からない受付で全部シャットアウトするんだよ。こんな事は後にも先にもこの会社だ。
担当部署に繋いでくれと言っても繋いでくれないし、資料送るので渡してくれといっても「送らなくてい
いです」とか、ちょっと異常すぎる。
仕方ないんでＪＲ東の千葉支社に持っていたったら、採用になったけど。
つくづく企業風土ってあるんだなーと感じるよ、こういう閉鎖的な会社だからいつまでたってもパッとし
ないし、それは常に最善のものを選択していこうと言う風土がないから、いつまでたっても改革が進まな
いんだろうね。
中核派に焼き討ちにあった会社だから、常に「敵かもしれない」という意識が企業風土として根付いて
いるのかねぇ？
そのくせ田舎の成金趣味的にやたらと意味のないブランドには拘りたがる。
スカイアクセスも山本寛斎だ、向谷実だとブランド志向で、記者発表も意味のないタレント呼んだり、
そういうところには金使いたがる。
まさに田舎臭が酷いから、いつまでたっても垢抜けないし業績上がらないんだよ。
596 ：名無しでGO!：2010/06/15(火) 15:31:03 ID:VeyzUEaRO
新京成は何でｸｰﾙﾋﾞｽﾞ認めてないんだ？
>>595
セールスに来られる側には「話を聞かない自由」があるんだから、自分の行為が迷惑がられていることに気づけよ。
パンフレットもってこられても「ゴミになる」んだ。
買ってくれる会社があるならそこに営業に池
セールスに来られる側には「話を聞かない自由」があるんだから、自分の行為が迷惑がられていることに気づけよ。
パンフレットもってこられても「ゴミになる」んだ。
買ってくれる会社があるならそこに営業に池
599 ：名無しでGO!：2010/06/15(火) 15:47:58 ID:Tgl7+kh5O
>>595
長いから三行で
長いから三行で
600 ：名無しでGO!：2010/06/15(火) 16:36:11 ID:qU3I/0lp0
>>595
部外者だが、営業が失敗した私怨としか思えねえなー
アポ無し訪問を良しとする企業の方が少ないぞ。
一部上場企業に出向くなりの身なりと言葉遣い、
マナーと礼節を守って営業訪問したなら結果は違ったかもなｗ
部外者だが、営業が失敗した私怨としか思えねえなー
アポ無し訪問を良しとする企業の方が少ないぞ。
一部上場企業に出向くなりの身なりと言葉遣い、
マナーと礼節を守って営業訪問したなら結果は違ったかもなｗ
602 ：名無しでGO!：2010/06/15(火) 17:20:20 ID:ziOe4UxKO
新制服導入により労務管理強化！会社と一部組合幹部の暗黙の了解事項Ｗ
603 ：名無しでGO!：2010/06/15(火) 21:28:26 ID:qU3I/0lp0
>>602
俺らはデキレースに乗せられたわけだな。
俺らはデキレースに乗せられたわけだな。
604 ：名無しでGO!：2010/06/15(火) 23:36:30 ID:HRRovHLKO
京成は力のある組合自体が社会党系なんだから民主に入れるでしょ
ポスターだらけの中を見たらドン引きするわ
ポスターだらけの中を見たらドン引きするわ
>>601
業績悪い会社ほど高飛車なだよなー。
最近は名もないベンチャー企業がとんでもない技術とかアイデア持っている
ケースが多いから、大手企業でもひとまず担当者が合うこと多いぞ。
うちも社員５人の小さなコンテンツ屋だけど、角川書店とかドコモにも提案
したけど、どっちも担当者出てきて検討してくれて採用。
ａｕはコールセンターレベルでお断り、業績と風土は常にイコール。
業績悪い会社ほど高飛車なだよなー。
最近は名もないベンチャー企業がとんでもない技術とかアイデア持っている
ケースが多いから、大手企業でもひとまず担当者が合うこと多いぞ。
うちも社員５人の小さなコンテンツ屋だけど、角川書店とかドコモにも提案
したけど、どっちも担当者出てきて検討してくれて採用。
ａｕはコールセンターレベルでお断り、業績と風土は常にイコール。
あっ、そうそう、新スカイライナー見ると、実に排他的社風だというのがよくわかるよ。
今、Wi-Fiの需要って急激に上がっていて、NEXはWIMAXと共同でWi-Fi利用可能にした
のに、京成は設置してないだろ。
新しいものをどんどん取り入れようという風土が全くないからサービスレベルに
圧倒的な差が出た非常に分かりやすい例だと思うね。
おそらく、機器ベンチャーとかキャリアが提案したんじゃないかと思うけど、何も
分かっていない受付レベルで付き返したからこうなったんじゃないかと思うけど。
今、Wi-Fiの需要って急激に上がっていて、NEXはWIMAXと共同でWi-Fi利用可能にした
のに、京成は設置してないだろ。
新しいものをどんどん取り入れようという風土が全くないからサービスレベルに
圧倒的な差が出た非常に分かりやすい例だと思うね。
おそらく、機器ベンチャーとかキャリアが提案したんじゃないかと思うけど、何も
分かっていない受付レベルで付き返したからこうなったんじゃないかと思うけど。
Mでヴィトンのバッグ持ち歩いているヤシがいるが、まさに分不相応の典型。
まさか偽物？
まさか偽物？
608 ：名無しでGO!：2010/06/16(水) 10:32:51 ID:WxkspdxjO
典型的な旧体質の「事なかれ主義」が京成だね。
このスレは相当なかの人が出入していて自社批判しているのに外部から
批判されたら「お前が悪い」とか、異常体質というのが、わかります。
ＪＲでも採用されたという話の前に、「お前は常識が無いんだ」とか
どんだけ高飛車で傲慢な会社なんだ？
こういう企業風土だから、品質が高くコストが良い物が集まらず、集まっ
たところで突き返したりするから、サービスレベルが低いくせに、
経営状況も悪いんだって。
なんだあのボロ車両の数々、ボロボロの駅舎の数々。
このスレは相当なかの人が出入していて自社批判しているのに外部から
批判されたら「お前が悪い」とか、異常体質というのが、わかります。
ＪＲでも採用されたという話の前に、「お前は常識が無いんだ」とか
どんだけ高飛車で傲慢な会社なんだ？
こういう企業風土だから、品質が高くコストが良い物が集まらず、集まっ
たところで突き返したりするから、サービスレベルが低いくせに、
経営状況も悪いんだって。
なんだあのボロ車両の数々、ボロボロの駅舎の数々。
おちつけｗｗｗ
612 ：名無しでGO!：2010/06/16(水) 22:00:38 ID:Ofn6drZZ0
>>606
そんな設備いらないから運賃安くしてください
そんな設備いらないから運賃安くしてください
何で成田空港へ行くのに、２ルートあり、料金が違うんだよ
ふざけんな
ふざけんな
615 ：名無しでGO!：2010/06/17(木) 01:58:35 ID:PLST/jFD0
京成のダメっぷりなんてあのブサイクパンダみりゃ分かるだろ。
どうしてあれを誰も止めないんだ？
それが答えだろう、
どうしてあれを誰も止めないんだ？
それが答えだろう、
京成上野駅に30人位オタ徹夜で座り込みしてるょ
617 ：名無しでGO!：2010/06/17(木) 12:28:57 ID:YmbfyEMF0
元々のスカイライナーは多少不便だけど安いから利用していたけど、
今回の改正で上野、日暮里周辺利用者にとっては単なる値上げ、
新宿など京成から離れた地域にとっては料金差がなくなったという
状況を京成はどう考えているんだろうな。
本線のシティーライナーも通勤時間帯以外は閑古鳥だと思うが？
今回の改正で上野、日暮里周辺利用者にとっては単なる値上げ、
新宿など京成から離れた地域にとっては料金差がなくなったという
状況を京成はどう考えているんだろうな。
本線のシティーライナーも通勤時間帯以外は閑古鳥だと思うが？
618 ：名無しでGO!：2010/06/17(木) 13:02:29 ID:SUh6yNXK0
バカ丸出しが加速してきたな。
619 ：名無しでGO!：2010/06/17(木) 15:52:41 ID:YmbfyEMF0
何をやってもＮＥＸに勝てない京成さん、どうかしましたか？
ガキのように「バーカ」「バーカ」とは言うけど、何がどうバカかは説明無しですか。
京成の社員だからそりゃ仕方ないでしょうね。ｹﾞﾗｯﾌﾟ
ガキのように「バーカ」「バーカ」とは言うけど、何がどうバカかは説明無しですか。
京成の社員だからそりゃ仕方ないでしょうね。ｹﾞﾗｯﾌﾟ
>>621
ちなみに組合レベルだと国労の総武線関連職場との交流もある。職場新聞の交流もあるし、当然日刊○務に書いてあることは向こうの国労分会にも筒抜けだぞw
他社に負けるな勝つんだ！なんて言ってたら競合する同業他社の労働組合との交流なんて非国民だろうなw
ちなみに組合レベルだと国労の総武線関連職場との交流もある。職場新聞の交流もあるし、当然日刊○務に書いてあることは向こうの国労分会にも筒抜けだぞw
他社に負けるな勝つんだ！なんて言ってたら競合する同業他社の労働組合との交流なんて非国民だろうなw
623 ：名無しでGO!：2010/06/17(木) 19:27:34 ID:wKNGqbkbO
よく見てないけど、3050のM台後ろの窓にｽﾓｰｸ貼ってあるか？
>>623
乗務員のやる気がありすぎて熱気が出ているのです
乗務員のやる気がありすぎて熱気が出ているのです
625 ：名無しでGO!：2010/06/17(木) 22:13:38 ID:HEeAX8FpO
夕方フジの記事は本当？
>>625
どんな記事？
どんな記事？
627 ：名無しでGO!：2010/06/18(金) 05:41:04 ID:JKfwq6q7O
京成廃止
628 ：名無しでGO!：2010/06/18(金) 11:21:53 ID:rjCnXlaRO
本社の層化婆さんってまだ居るの？
629 ：名無しでGO!：2010/06/18(金) 17:22:22 ID:Cf79PUPE0
631 ：名無しでGO!：2010/06/18(金) 23:36:05 ID:JKfwq6q7O
放送間違ってばかりだよ！って思ったら、見習い？車掌みたいで、二人乗ってたよ。
しょうがないっか
しょうがないっか
総合職の車掌体験研修じゃないか？
633 ：名無しでGO!：2010/06/19(土) 00:06:06 ID:WeV+vzp4O
>>632
とっくに終わってるよ
とっくに終わってるよ
635 ：名無しでGO!：2010/06/19(土) 17:15:38 ID:2wpxJaSr0
京成電鉄って一流会社でしょ。
あんまり内部の事は公にしない方が良いと思うのだが･･
あんまり内部の事は公にしない方が良いと思うのだが･･
>>635
一流なんて社員も思っちゃいないからｗ
一流なんて社員も思っちゃいないからｗ
637 ：名無しでGO!：2010/06/19(土) 22:54:30 ID:6IWWr7S20
昨日か今日のイブニングで青砥オーバーランがあったてホント？
638 ：名無しでGO!：2010/06/19(土) 23:08:08 ID:9ObHvCca0
>>637
車小便引いて止めたらしいぞｗ
車小便引いて止めたらしいぞｗ
639 ：名無しでGO!：2010/06/19(土) 23:22:12 ID:tjbANTuo0
ＴＢＳの昭和鉄道で京成電鉄希望の学生あり。人気あるな～。
スカイライナーが人気かな。
スカイライナーが人気かな。
>>639
最近は高卒じゃ採ってないし、そもそも京成入りたくて昭鉄って結構物好きな…ｗ
京成入りたいなら素直に上野の学校行けよｗ
ちなみに某乗務員の娘かここの生徒らしいけど、京成は絶対ヤダって言っているそうな
最近は高卒じゃ採ってないし、そもそも京成入りたくて昭鉄って結構物好きな…ｗ
京成入りたいなら素直に上野の学校行けよｗ
ちなみに某乗務員の娘かここの生徒らしいけど、京成は絶対ヤダって言っているそうな
昭鉄で京成バイトって数少ないしねぇ
昭鉄から京成って本当に物好きだよねぇｗ
昭鉄から京成って本当に物好きだよねぇｗ
>>641
沿線外なら西武とか小田急とか京王行きたかったのが成績とかで諦めて京成に流れてきた
みたいなのがほとんどじゃない？昭鉄→京成って。
90人組とか言われる6年入社の昭鉄卒なんか過半数が沿線外出身じゃね？
学内選考で西武がダメだったから公休増やら千葉急延伸、東葉出向者捻出で採用枠が
大きくなった京成なら余裕だぞと斡旋されて…みたいなのがオチだろｗ
中には佐倉とか成田から昭鉄通ってた人もいるみたいだけど、なんで一本で行ける岩倉
じゃなくてわざわざ昭鉄なんか行ったんだろうね？やっぱ京成じゃなくて小田急とか
東急に行きたくて学校選んだけど結局…みたいな感じ？
沿線外なら西武とか小田急とか京王行きたかったのが成績とかで諦めて京成に流れてきた
みたいなのがほとんどじゃない？昭鉄→京成って。
90人組とか言われる6年入社の昭鉄卒なんか過半数が沿線外出身じゃね？
学内選考で西武がダメだったから公休増やら千葉急延伸、東葉出向者捻出で採用枠が
大きくなった京成なら余裕だぞと斡旋されて…みたいなのがオチだろｗ
中には佐倉とか成田から昭鉄通ってた人もいるみたいだけど、なんで一本で行ける岩倉
じゃなくてわざわざ昭鉄なんか行ったんだろうね？やっぱ京成じゃなくて小田急とか
東急に行きたくて学校選んだけど結局…みたいな感じ？
でも不思議なことに京成が昭鉄から採用を始めたのは岩倉より早い時期だとか、昭鉄出身の現業長はいたけど岩倉出身の現業長はいない(乗務出身限定で)
644 ：名無しでGO!：2010/06/20(日) 23:53:18 ID:566QWK3EO
鉄道高校へ行く程電車が好きなんだから、鉄基地、鉄ヲタ認めろよ
645 ：名無しでGO!：2010/06/21(月) 03:14:48 ID:yOREQ1roO
それはいいけど、総合職で京成好きだから入った人はわずかだよ
他の私鉄が駄目だったから入った人ばかり
入ってから愛着はわくけれど、安定が前提にあるのは致し方ない
人気のある会社では無いのは内部も理解してるよ
他の私鉄が駄目だったから入った人ばかり
入ってから愛着はわくけれど、安定が前提にあるのは致し方ない
人気のある会社では無いのは内部も理解してるよ
647 ：名無しでGO!：2010/06/21(月) 08:07:18 ID:NQmc1d6vO
おいおい、京成ってそんなに人気がないのかよ。
これからスカイアクセスが開通するのに、見通しが暗いな。
これからスカイアクセスが開通するのに、見通しが暗いな。
>>647
スカイアクセスが疫病神になる可能性もあるわけだしｗ
前にもちょこっと出てきた話だけど、社員自体が自分の子供や親戚に京成への入社を
胸張って勧めかれるか？
未だに佐倉や成田あるいはその奥の田舎の原住民が能力とは違う部分で威勢を張って
いたり、とっくに定年になったジジイが現役当時の肩書きを振りかざしてでかい面
しているような会社だぞｗ
スカイアクセスが疫病神になる可能性もあるわけだしｗ
前にもちょこっと出てきた話だけど、社員自体が自分の子供や親戚に京成への入社を
胸張って勧めかれるか？
未だに佐倉や成田あるいはその奥の田舎の原住民が能力とは違う部分で威勢を張って
いたり、とっくに定年になったジジイが現役当時の肩書きを振りかざしてでかい面
しているような会社だぞｗ
649 ：名無しでGO!：2010/06/21(月) 19:16:52 ID:NQmc1d6vO
内部は分からないが、滅茶苦茶だな。 こんな電車、乗る気がしない。
>>649
平行路線や他の交通機関を使えばいい話だなw
まぁ、どこの鉄道もバスも似たようなもんだから、他の電車やバス乗ったところで…w
小○急だって、周りから見たらすごいとか言われるけど、あそこも秦野のなんとやらがどこぞの成田の連中みたいに…って聞くしw
平行路線や他の交通機関を使えばいい話だなw
まぁ、どこの鉄道もバスも似たようなもんだから、他の電車やバス乗ったところで…w
小○急だって、周りから見たらすごいとか言われるけど、あそこも秦野のなんとやらがどこぞの成田の連中みたいに…って聞くしw
651 ：名無しでGO!：2010/06/22(火) 07:57:52 ID:vfDa+zr/0
>>651
秦野は石を投げれば小田急社員に当たるって土地柄なんだよw
かつては秦野は小田急の西側の拠点駅で、電車区とかも大秦野にあったから、乗務員も秦野の人間が多かったらしい。
百姓が片手間で乗務員やるには都合がいいというのは、京成の佐倉～成田の先と似たようなものだよw
秦野は石を投げれば小田急社員に当たるって土地柄なんだよw
かつては秦野は小田急の西側の拠点駅で、電車区とかも大秦野にあったから、乗務員も秦野の人間が多かったらしい。
百姓が片手間で乗務員やるには都合がいいというのは、京成の佐倉～成田の先と似たようなものだよw
653 ：名無しでGO!：2010/06/22(火) 19:42:28 ID:vfDa+zr/0
>>652
「らしい」ってな、誰に聞いたのそれ？実家が農家の極一部に限られた話だｗ
お前、根本的に農業も鉄道も舐めてるだろ。日本国産の食料、二度と食うな。
鉄道関係は、本社の事務職と駅勤のバイトとパート以外は、24時間勤務ｗ
「らしい」ってな、誰に聞いたのそれ？実家が農家の極一部に限られた話だｗ
お前、根本的に農業も鉄道も舐めてるだろ。日本国産の食料、二度と食うな。
鉄道関係は、本社の事務職と駅勤のバイトとパート以外は、24時間勤務ｗ
基地外？？
656 ：名無しでGO!：2010/06/23(水) 01:38:48 ID:R0i3ystf0
>>653
わかった、聞いてくるｗ
わかった、聞いてくるｗ
657 ：名無しでGO!：2010/06/23(水) 01:41:58 ID:R0i3ystf0
>>657
鉄ピクの小田急特集かなんかのOBの話にも秦野は小田急の社員が多いとか書いてあった気がする。
あと百姓の片手間に鉄道員って言うのは御殿場線なんかもそういう地域らしくて、
CTC導入による合理化配転で遠隔地に転勤させられると家業の農作業に支障がでるから
なんとか…とかも。
鉄ピクの小田急特集かなんかのOBの話にも秦野は小田急の社員が多いとか書いてあった気がする。
あと百姓の片手間に鉄道員って言うのは御殿場線なんかもそういう地域らしくて、
CTC導入による合理化配転で遠隔地に転勤させられると家業の農作業に支障がでるから
なんとか…とかも。
659 ：名無しでGO!：2010/06/23(水) 13:14:33 ID:Tw7uRvfi0
660 ：名無しでGO!：2010/06/23(水) 18:09:05 ID:jnd6nNsvO
>>623
貼ってなかったはず。
貼ってなかったはず。
>>655
秦野の駅員じゃないのね、君。
18:25頃 改札窓口で聞いてきた。
「秦野で石を投げれば小田急社員に当たると、聞いたのですが？」
「は？え？そんな事は無いと思いますけど・・・」
以上。
両手を突いて謝っても、許してあげないからw
秦野の駅員じゃないのね、君。
18:25頃 改札窓口で聞いてきた。
「秦野で石を投げれば小田急社員に当たると、聞いたのですが？」
「は？え？そんな事は無いと思いますけど・・・」
以上。
両手を突いて謝っても、許してあげないからw
662 ：482：2010/06/23(水) 20:33:45 ID:R0i3ystf0
佐倉駅利用者ですけど、車掌を威圧的な態度で睨み付けてた人をみたのですが、指導助役って人ですか？
乗客の前であの態度は他社を見てもありえないと思います。
乗客の前であの態度は他社を見てもありえないと思います。
663 ：名無しでGO!：2010/06/23(水) 21:00:52 ID:YBo/yxtMO
↑反社会的組織の人かも？
664 ：名無しでGO!：2010/06/23(水) 21:47:58 ID:yvG8sXdL0
http://jbbs.livedoor.jp/travel/8450/
東京スカイツリー専用掲示板
http://tokyo-sky-tree.seesaa.net/
東京スカイツリー定点観測所
http://tokyo2ndtower.cocolog-nifty.com/blog/
東京スカイツリーts建設風景
東京スカイツリー専用掲示板
http://tokyo-sky-tree.seesaa.net/
東京スカイツリー定点観測所
http://tokyo2ndtower.cocolog-nifty.com/blog/
東京スカイツリーts建設風景
665 ：名無しでGO!：2010/06/23(水) 23:18:03 ID:5mncV+WyO
タバコ臭いな
モクモク
プカプカ
モクモク
プカプカ
>>665
どこが？
どこが？
>>665-666
未だに分煙化が実施されてない車掌区のことか？
未だに分煙化が実施されてない車掌区のことか？
>>661
駅で聞いたって分かるわけないだろw昔みたいに職パスが呈示する形なら把握できるけど、今はエンコードかICなんだからさ。ましてや京成みたいな乗務員の制服通勤があるわけでもないし…
それに京成もだけど、最近は沿線にこだわらない採用もあるだろうし。
駅で聞いたって分かるわけないだろw昔みたいに職パスが呈示する形なら把握できるけど、今はエンコードかICなんだからさ。ましてや京成みたいな乗務員の制服通勤があるわけでもないし…
それに京成もだけど、最近は沿線にこだわらない採用もあるだろうし。
669 ：名無しでGO!：2010/06/24(木) 15:59:52 ID:GBV+cFJOO
670 ：名無しでGO!：2010/06/24(木) 18:58:57 ID:tjV24YkWO
もうすぐ開襟ｼｬﾂともお別れだな。
672 ：名無しでGO!：2010/06/25(金) 09:15:33 ID:aPZ2BWhdO
>>671
北総も今年はﾉｰﾀｲ見なくなったけど、ﾈｸﾀｲ着用強制になったのか？新京成みたいに。
北総も今年はﾉｰﾀｲ見なくなったけど、ﾈｸﾀｲ着用強制になったのか？新京成みたいに。
何故最近ユーカリに電車が朝早く止まってるの？
スカイライナーは止まらないの？
スカイライナーは止まらないの？
>>673
スカイアクセス関連の車両増備で車庫の収容限界を超えたからAE100形解体開始までの一時的処置として駅留置が増えている。
スカイアクセス関連の車両増備で車庫の収容限界を超えたからAE100形解体開始までの一時的処置として駅留置が増えている。
>>648
コネ採用排除につながるので良いこと
コネ採用排除につながるので良いこと
676 ：名無しでGO!：2010/06/26(土) 20:09:53 ID:vX3CFSQ+O
♀も♂も見習いは顔見たって挨拶もしないのが多い
人間としてどうなのかな
人間としてどうなのかな
ちょっとすいません。中の人が多いようなのでお尋ねします。
二日前に日暮里から特急に乗ったら、途中で冷房を止めるという信じられないことがありました。
特に寒いことも無く（JRの弱冷房車より効いていないから当たり前）わざわざ止める必要があったとは思えません。
何かそういったお触れでも出ているんですか？
二日前に日暮里から特急に乗ったら、途中で冷房を止めるという信じられないことがありました。
特に寒いことも無く（JRの弱冷房車より効いていないから当たり前）わざわざ止める必要があったとは思えません。
何かそういったお触れでも出ているんですか？
>>679
乗ったのが芝山車。
何故、冷房を止めたと分かったのかは
乗車した時点で冷風が出ていた
走行中に車両妻面からスイッチ類が動作する音がした
それまで動いていなかった扇風機が動きだした（ただし運転状態ではない）
車内が蒸し風呂になってきた
以上のことから判断しました。
隅田川を渡っているころに止めて、お花茶屋を過ぎた頃にまた入れてましたが・・・
乗ったのが芝山車。
何故、冷房を止めたと分かったのかは
乗車した時点で冷風が出ていた
走行中に車両妻面からスイッチ類が動作する音がした
それまで動いていなかった扇風機が動きだした（ただし運転状態ではない）
車内が蒸し風呂になってきた
以上のことから判断しました。
隅田川を渡っているころに止めて、お花茶屋を過ぎた頃にまた入れてましたが・・・
681 ：部外者：2010/06/27(日) 20:42:46 ID:jk85rSIHO
今度の新制服の盛夏ｼｬﾂは何色でﾈｸﾀｲは強制着用ですか？
>>680
それは確かに切操作していますね。
扇風機が一瞬動くのは、3600形などの旧式の冷房スイッチ(3300形や3500形未更新車も同様)
だと、セレクトスイッチの配置が切-扇風機単独-冷房扇風機併用-冷房単独になっていて、
切と冷房の間でスイッチを操作すると必ず扇風機のポジションを通過するためそうなります。
おそらくその時は車掌判断で目の届く最後部車に寒そうにしている旅客がいたか
効き過ぎていると判断して(その判断が正しいかはともかく)一時的に切って様子を見たのかと
思われます。
ちなみに京成ではAE形を除いて乗務員判断での車内空調の温度設定の変更や強弱の操作は
できないので、寒いとか強いとか言われることがあれば一旦切って様子を見ることしかできないし、
会社の指導も入れっぱなし･切りっぱなしではなく入り切りして様子を見るとなっています。
車掌の判断と言っても車掌が車内の様子を窺えるのは自分が乗っている最後部車だけなので、
その最後部車が比較的空いていて>>678氏の乗っている車両が混んでいたという状況だと、
編成中に混んでいる車両があっても目の届く比較的空いている最後部車の車内を基準に
操作することになってしまいます。
それは確かに切操作していますね。
扇風機が一瞬動くのは、3600形などの旧式の冷房スイッチ(3300形や3500形未更新車も同様)
だと、セレクトスイッチの配置が切-扇風機単独-冷房扇風機併用-冷房単独になっていて、
切と冷房の間でスイッチを操作すると必ず扇風機のポジションを通過するためそうなります。
おそらくその時は車掌判断で目の届く最後部車に寒そうにしている旅客がいたか
効き過ぎていると判断して(その判断が正しいかはともかく)一時的に切って様子を見たのかと
思われます。
ちなみに京成ではAE形を除いて乗務員判断での車内空調の温度設定の変更や強弱の操作は
できないので、寒いとか強いとか言われることがあれば一旦切って様子を見ることしかできないし、
会社の指導も入れっぱなし･切りっぱなしではなく入り切りして様子を見るとなっています。
車掌の判断と言っても車掌が車内の様子を窺えるのは自分が乗っている最後部車だけなので、
その最後部車が比較的空いていて>>678氏の乗っている車両が混んでいたという状況だと、
編成中に混んでいる車両があっても目の届く比較的空いている最後部車の車内を基準に
操作することになってしまいます。
>>680
あと3600形の場合は他車種と異なり、編成中でクーラーユニットの載せ方と総容量が違う車両
が混在していることもあって厄介と言えば厄介かも知れません。
パンタ車のM1は10500kcal×3でパンタのないM2やTcの8000kcal×4より総容量が小さいとか、
パンタ配置の関係で車端部にはクーラーユニットが搭載できず扇風機を併用しないと冷気が行き渡らない
(しかも弱冷房車はそんな車両で扇風機が回らない…)など、良くないことだらけなので、
暑がりの方はパンタのない車両を選んで乗ったほうがいいかもしれません。
そんなこと言っても接近してくる車両を見てから異動なんてできない場面がほとんどと
思いますが…
会社の入り切りで対応しろという前時代的対応や3600形特有の問題など、
こういうことこそBMK御意見箱で挙げてやってくださいｗ
3600形を嫌う乗務員も多くいますが、車両職場でも早くなくしたい車両といわれているそうです。
あと3600形の場合は他車種と異なり、編成中でクーラーユニットの載せ方と総容量が違う車両
が混在していることもあって厄介と言えば厄介かも知れません。
パンタ車のM1は10500kcal×3でパンタのないM2やTcの8000kcal×4より総容量が小さいとか、
パンタ配置の関係で車端部にはクーラーユニットが搭載できず扇風機を併用しないと冷気が行き渡らない
(しかも弱冷房車はそんな車両で扇風機が回らない…)など、良くないことだらけなので、
暑がりの方はパンタのない車両を選んで乗ったほうがいいかもしれません。
そんなこと言っても接近してくる車両を見てから異動なんてできない場面がほとんどと
思いますが…
会社の入り切りで対応しろという前時代的対応や3600形特有の問題など、
こういうことこそBMK御意見箱で挙げてやってくださいｗ
3600形を嫌う乗務員も多くいますが、車両職場でも早くなくしたい車両といわれているそうです。
>ID:bm5b28n+
なるほど・・・
3600型は現場でも嫌われているんですね。
色々とありがとうございました。
なるほど・・・
3600型は現場でも嫌われているんですね。
色々とありがとうございました。
>>685
3600形は保守する車両の検車自体がなくして欲しいなんて運転士の研修生の前で
言っちゃうぐらいだしｗ
どうも走行機器関係の予備品が確保できない(10年前の3648編成の踏切事故では
3642の主制御器を破損してしまい、代替品の手配に半年掛かっている)とか、京急方面の
運用に投入できないという配車面での制約とかが検車でなくして欲しいなんて言われる
理由かと。
まぁ走行機器関係の予備品云々は3400形も同様なのだけど、こちらは京急方面に運用できる
だけまだポイントが高いようで…
乗務員サイドでも低速域でのノッチオフ時の衝動や回生時の直並列亘りの衝動が酷いとか
、乗務員室の狭い芝山車だとバケット型のM席が邪魔とかC台仕切窓のバランサーが強すぎて
窓を開けていても勝手に閉まるとか…
3600形は保守する車両の検車自体がなくして欲しいなんて運転士の研修生の前で
言っちゃうぐらいだしｗ
どうも走行機器関係の予備品が確保できない(10年前の3648編成の踏切事故では
3642の主制御器を破損してしまい、代替品の手配に半年掛かっている)とか、京急方面の
運用に投入できないという配車面での制約とかが検車でなくして欲しいなんて言われる
理由かと。
まぁ走行機器関係の予備品云々は3400形も同様なのだけど、こちらは京急方面に運用できる
だけまだポイントが高いようで…
乗務員サイドでも低速域でのノッチオフ時の衝動や回生時の直並列亘りの衝動が酷いとか
、乗務員室の狭い芝山車だとバケット型のM席が邪魔とかC台仕切窓のバランサーが強すぎて
窓を開けていても勝手に閉まるとか…
687 ：名無しでGO!：2010/06/28(月) 02:59:28 ID:oryCdMIj0
辛栗
688 ：名無しでGO!：2010/06/28(月) 09:50:43 ID:D4gOugJdO
水入
689 ：次期車小口調：2010/06/28(月) 10:00:53 ID:vslPKIHTO
い〇〇か の〇〇
690 ：名無しでGO!：2010/06/28(月) 21:12:27 ID:wqQs2zG2O
苦未一。
691 ：名無しでGO!：2010/06/29(火) 02:10:36 ID:v04JhmSi0
鉄道本体ではないですが、リブレ京成で食品ギフト券（ウイスキー券など）は任意商品を買うことが出来て便利だよ。
692 ：名無しでGO!：2010/06/29(火) 07:24:27 ID:RzrATR/XO
なんでクーラー壊れてるんだよ
>>692
押上支所か？
押上支所か？
>>692
コンコースの方が遥かに涼しいとかもうね
コンコースの方が遥かに涼しいとかもうね
ここの本体って給料いいの？搾取しまくってないか
>>695
押上のボロビルの中の人は高待遇w
押上のボロビルの中の人は高待遇w
697 ：名無しでGO!：2010/07/02(金) 16:01:36 ID:EmvpgHIWO
早く電車動かないかなぁ
亞魔苦離
699 ：名無しでGO!：2010/07/03(土) 16:16:04 ID:tNjyB7scO
やっとクーラー直ったよ
700 ：名無しでGO!：2010/07/03(土) 17:10:44 ID:rxGvdKrqO
畏死厨蝦
701 ：名無しでGO!：2010/07/03(土) 21:03:29 ID:/OPu7zqp0
あどまち 日暮里。
京成の乗務員は、かっこいい人いないわねぇ
703 ：名無しでGO!：2010/07/05(月) 17:05:48 ID:tC1GN8kuO
Cのく〇〇わがいるじゃないか！
7月17日改正のダイヤもらったんですけど、
改悪じゃないですかコレ？
快特も08:23の次が09:12っておかしくないですか？
改悪じゃないですかコレ？
快特も08:23の次が09:12っておかしくないですか？
706 ：名無しでGO!：2010/07/05(月) 23:47:12 ID:KDutD70oO
↑別名・鉄仮面、鉄兜。
707 ：名無しでGO!：2010/07/06(火) 11:55:25 ID:JQEmQ0H8O
>>706
あいつｷﾓいよな。前髪が鬼太郎みたいで前が見えるのか！
あいつｷﾓいよな。前髪が鬼太郎みたいで前が見えるのか！
708 ：名無しでGO!：2010/07/06(火) 12:50:50 ID:aBRXAm0eO
↑大銀杏。次期苦味腸か？
飲み会で店の器に小便してそれを飲んだとか、娘が生まれたばかりの時に、娘のマンコに指突っ込んだとかって、こいつの武勇伝だっけ？
710 ：名無しでGO!：2010/07/06(火) 12:55:41 ID:aBRXAm0eO
↑○ころしが大好きです。
711 ：ＰＡＳＭＯロボット：2010/07/06(火) 20:43:54 ID:abfc/tf20
京成の、久保○俊行という社員はクソ
人の物は盗むし、挙句には今流行のキセル乗車の常習犯
しかも、マザコン
人の物は盗むし、挙句には今流行のキセル乗車の常習犯
しかも、マザコン
712 ：ＰＡＳＭＯロボット：2010/07/06(火) 20:49:13 ID:abfc/tf20
ちなみに、○には「井」が入ります。
713 ：ＰＡＳＭＯロボット：2010/07/06(火) 20:53:43 ID:abfc/tf20
千葉県佐◎市宮前３－２３にあるアパートの１０３号室に住んでます。
みんなで行ってあげよう。
長野ナンバーの白い車があるから要チェック
みんなで行ってあげよう。
長野ナンバーの白い車があるから要チェック
714 ：名無しでGO!：2010/07/06(火) 21:06:17 ID:aBRXAm0eO
番号変更したの？040？
715 ：名無しでGO!：2010/07/06(火) 21:33:15 ID:oZBHbP0GO
>>711
この前M試験受けた奴に偉そうに先輩づらして講釈たれてたなｗ
この前M試験受けた奴に偉そうに先輩づらして講釈たれてたなｗ
716 ：名無しでGO!：2010/07/06(火) 22:53:27 ID:GYuBmOAKO
いくらなんでもここまでかきこんでヒドイな！！
717 ：名無しでGO!：2010/07/06(火) 23:31:28 ID:ylszNhif0
久保井俊行
718 ：名無しでGO!：2010/07/07(水) 00:42:38 ID:nmdkzW/9O
↑実名書き込むのはマズイぞ！抹殺されるぞっ！！
719 ：名無しでGO!：2010/07/07(水) 04:51:32 ID:KMgGlCspO
久保胃はゴマスリ・チクリ魔クソ野郎W
確かmixiはATOSって名を名乗ってるよ。
京成の乗務員はみんなサービス精神や愛社精神のない千葉の田舎モンのバカばっか。俺がJRのように職場を変えてやるって、独りで息巻いているらしいよW
テメーも長野の田舎モンの分際で、勘違いも甚だしい低脳野郎だなW
JRに転職するために、毎年JR千葉支社のお偉いさんにゴマスリに行ってるみたいだけど、全然実現できないW
久保井を徹底的に締め上げよう！！！
確かmixiはATOSって名を名乗ってるよ。
京成の乗務員はみんなサービス精神や愛社精神のない千葉の田舎モンのバカばっか。俺がJRのように職場を変えてやるって、独りで息巻いているらしいよW
テメーも長野の田舎モンの分際で、勘違いも甚だしい低脳野郎だなW
JRに転職するために、毎年JR千葉支社のお偉いさんにゴマスリに行ってるみたいだけど、全然実現できないW
久保井を徹底的に締め上げよう！！！
720 ：名無しでGO!：2010/07/07(水) 04:55:41 ID:KMgGlCspO
会社はコンプライアンスに則り、盗人キセル魔久保井俊行を懲戒解雇せよ！
しないならばマスコミに垂れ込むのみだW
しないならばマスコミに垂れ込むのみだW
721 ：名無しでGO!：2010/07/07(水) 05:15:55 ID:1TgNquZF0
久保井が乗務中、携帯電話を使用してる件ｗ
誰も見てないとでも思っているのか？
ゴマすり・チクリ魔だけに晒し上げてやる！
誰も見てないとでも思っているのか？
ゴマすり・チクリ魔だけに晒し上げてやる！
もうやめなよ
ちょっと酷すぎない？
ちょっと酷すぎない？
723 ：名無しでGO!：2010/07/07(水) 08:25:48 ID:nmdkzW/9O
↑同意見。書き捲っているのはＭかＣか入社同期か？
乗務中の携帯電話といえば、今やC区指導のアレだろw遮光幕を開けたまま待避中に出会い系メールやってたのがナニを指導できるんだかw
おまけに部下を自殺に追い込んで…
おまけに部下を自殺に追い込んで…
これはひどい
726 ：名無しでGO!：2010/07/07(水) 17:28:55 ID:KMgGlCspO
ブタゴリラ9BOYは、曝されても仕方ないことばっかしてるだからある意味自業自得。
区美他や胃士座気の悪口を後輩に吹いているけど、本人達の前ではペコペコだもんなW中途入社同期の御尾日拉の悪口も聞くに耐えない。
9BOYを職場から追放しよう！
区美他や胃士座気の悪口を後輩に吹いているけど、本人達の前ではペコペコだもんなW中途入社同期の御尾日拉の悪口も聞くに耐えない。
9BOYを職場から追放しよう！
727 ：名無しでGO!：2010/07/07(水) 19:19:13 ID:T8pKs7ASO
ﾁｸﾘのい〇〇かも職場から追放しよう。
いい加減、人の悪口はヤメロヨ
ツマラン
ツマラン
729 ：名無しでGO!：2010/07/07(水) 21:56:41 ID:KMgGlCspO
偽物車掌キー、マスコンキー大量増殖中W
730 ：名無しでGO!：2010/07/07(水) 22:26:42 ID:nmdkzW/9O
偽物車掌なら沿線各地に点在しているが、池沼ｸﾝか？
長野の田舎者が千葉の田舎者を笑うってかw
732 ：名無しでGO!：2010/07/09(金) 00:45:43 ID:rAu2yMBfO
>>726で書かれてる胃士座気は上野で折り返しの際、膜絞めないよな。近区間を膜明けて運転する馬蚊いない筈だから、気使ってね！まぁ異血組は丸理の運転士多いから仕方が無いかぁ。
733 ：ＰＡＳＭＯロボット：2010/07/09(金) 11:46:59 ID:xN/XW02b0
９ＢＯＹは、千葉支社のえらい人と知り合いだとか偉そうなことほざいてたけど（笑）
だから何？って感じなんすけど
９ＢＯＹ、マジ死んでくれ
あいつの最低話はまだまだたくさんあるよ
だから何？って感じなんすけど
９ＢＯＹ、マジ死んでくれ
あいつの最低話はまだまだたくさんあるよ
734 ：ＰＡＳＭＯロボット：2010/07/09(金) 11:48:59 ID:xN/XW02b0
ってか、９ＢＯＹは、運転士なの？
車掌やってるときに、偉そうに運転士は給料泥棒、だとか言ってたけど
車掌やってるときに、偉そうに運転士は給料泥棒、だとか言ってたけど
735 ：ＰＡＳＭＯロボット：2010/07/09(金) 11:51:23 ID:xN/XW02b0
そもそも、ＪＲのえらいさんに媚売っても、入社なんてできないのに。無駄な努力ご苦労さん。。
あいつの行路わかる人いる？
まじで、ボコボコにしようぜ
あいつの行路わかる人いる？
まじで、ボコボコにしようぜ
736 ：ＰＡＳＭＯロボット：2010/07/09(金) 12:02:56 ID:xN/XW02b0
９ＢＯＹは、人に「京成は、軍手なんで、使った白手をください」とか、
「甥っ子にあげたいから電車のおもちゃを送ってください」とか言ってきた
だから、電車のおもちゃをいろいろ送ったら
「こんなゴミみたいなもの送ってくるな、捨てるから」と言われました
その後、「お前の家の住所はわかったから、家族皆殺しにする、お前の家の前で待ち伏せする」と
脅しをかけてきました。
「甥っ子にあげたいから電車のおもちゃを送ってください」とか言ってきた
だから、電車のおもちゃをいろいろ送ったら
「こんなゴミみたいなもの送ってくるな、捨てるから」と言われました
その後、「お前の家の住所はわかったから、家族皆殺しにする、お前の家の前で待ち伏せする」と
脅しをかけてきました。
>>735
支社のお偉いさんと親しくても、よくて通対のアルバイトぐらいしかなれないだろw
支社のお偉いさんと親しくても、よくて通対のアルバイトぐらいしかなれないだろw
739 ：ＰＡＳＭＯロボット：2010/07/09(金) 14:19:32 ID:xN/XW02b0
普通の人間だったら、同僚から嫌われてたらなんとなく空気を感じるし、会社に居ずらいだろう・・・
空気読めないから嫌われてるとか感じないんだろうな。
むしろ、好まれてるとでも思ってそう
空気読めないから嫌われてるとか感じないんだろうな。
むしろ、好まれてるとでも思ってそう
740 ：ＰＡＳＭＯロボット：2010/07/09(金) 14:47:42 ID:xN/XW02b0
９ＢＯＹはかわいそうに、同僚に嫌われてるから、ｍixiで他の会社の友達を探すしかないんだよ。
携帯のアドレスが、east-japan・・・だったから、理由を聞いたら、自分が作った会社だという
訳のわからない回答が返ってきたっけな。
なんだかんだで、「ＪＲはなんとか」と文句を言いながら、ＪＲに入りたくてもは入れない
挙句にはビューカードにまで入会しちゃったかわいそうな奴なんだよ
携帯のアドレスが、east-japan・・・だったから、理由を聞いたら、自分が作った会社だという
訳のわからない回答が返ってきたっけな。
なんだかんだで、「ＪＲはなんとか」と文句を言いながら、ＪＲに入りたくてもは入れない
挙句にはビューカードにまで入会しちゃったかわいそうな奴なんだよ
741 ：ＰＡＳＭＯロボット：2010/07/09(金) 18:49:58 ID:xN/XW02b0
部屋番号、１０３じゃなかった・・・
いくつかわかる人いますか？
いくつかわかる人いますか？
742 ：名無しでGO!：2010/07/09(金) 19:46:24 ID:rAu2yMBfO
↑イジメすぎじゃないの？
743 ：名無しでGO!：2010/07/09(金) 23:18:30 ID:RZUYOfWYO
このスレは童貞９ＢＯＹについて語るスレに変わりましたＷ
職場で嫌われて友達がいないから、mixiで必死に同業者探しをして友達作りをやるんだろうけど、
そのmixiでも嫌われていることに気付いていない鈍感童貞ブタゴリラ９ＢＯＹｗ
『ＪＲのように小集団活動をすれば京成も変わる』が
童貞低脳ブタゴリラ９ＢＯＹの持論Ｗ
束に入社できなかった未練がましさを、京成に持ち込んで自己満に浸りたいという所詮オナニー的幼稚な発送だわなＷ
職場で嫌われて友達がいないから、mixiで必死に同業者探しをして友達作りをやるんだろうけど、
そのmixiでも嫌われていることに気付いていない鈍感童貞ブタゴリラ９ＢＯＹｗ
『ＪＲのように小集団活動をすれば京成も変わる』が
童貞低脳ブタゴリラ９ＢＯＹの持論Ｗ
束に入社できなかった未練がましさを、京成に持ち込んで自己満に浸りたいという所詮オナニー的幼稚な発送だわなＷ
744 ：名無しでGO!：2010/07/09(金) 23:23:09 ID:RZUYOfWYO
>>736
それ完全な脅迫だから、被害届け出せば童貞低脳ブタゴリラ9BOYをタイーホできる絶好のチャンス！
それ完全な脅迫だから、被害届け出せば童貞低脳ブタゴリラ9BOYをタイーホできる絶好のチャンス！
745 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 22:34:33 ID:zHAtD8ip0
俺も奴は嫌いだけど、程々にしておかないと自殺しちゃうかもしれないぞｗ
京成の乗務員全員を敵に回すような遺書書いて…
京成の乗務員全員を敵に回すような遺書書いて…
746 ：ＰＡＳＭＯロボット：2010/07/11(日) 11:14:13 ID:WiXqaH5t0
俺は、京成の社員じゃないから９ＢＯＹが死のうが何しようが関係ない。
あいつは３０過ぎても童貞だから、ある意味で純粋なのかもな
あいつは３０過ぎても童貞だから、ある意味で純粋なのかもな
747 ：ＰＡＳＭＯロボット：2010/07/11(日) 11:15:57 ID:WiXqaH5t0
ちなみに、mixiの名前が「ＡＴＯＳ」から、「とーてつ」に変更になっております。
まあ、どちらも、ＪＲ東に未練見えみえのお名前ですけど
まあ、どちらも、ＪＲ東に未練見えみえのお名前ですけど
748 ：ＰＡＳＭＯロボット：2010/07/11(日) 11:17:17 ID:WiXqaH5t0
まあ、９ＢＯＹは、空気読めないから自殺することないから大丈夫。
749 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 11:21:42 ID:WiXqaH5t0
ところで、９ＢＯＹは結婚してるの？
去年の暮れに、結婚するからとか嘘っぽいこと言ってたけども
去年の暮れに、結婚するからとか嘘っぽいこと言ってたけども
750 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 20:37:28 ID:WiXqaH5t0
クボーイを徹底的に懲らしめて、会社に居ずらくしてやろうぜ
751 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 20:40:07 ID:WiXqaH5t0
クボーイに送ったものを、直接取り返しに行きたいから、
一緒に行ってくれる人。ご連絡お待ちしてます
一緒に行ってくれる人。ご連絡お待ちしてます
752 ：9B01列車：2010/07/11(日) 23:31:36 ID:nND/PeVl0
ヒロセたんを見ないべ。
鷹鎖後下りにいるキモイヲタクよりマシｗ
鷹鎖後下りにいるキモイヲタクよりマシｗ
９ＢＯＹ、あいつウザイ
京成の社員殿
このスレの内容はパスワード付きや社員しかわからない質問に答えないと入れない掲示板で行なう事を強く推奨します。z-z boredとか
このスレの存在が京成電鉄のイメージダウンに繋がっているのは確実です。
ーーー
ところで、京成の社員の皆様は浅草線短絡新線構想に関してどのようにお考えでしょうか？京急の社員の方からはまだなにも考えていないとの回答がありました。都営の方は興味ないみたいで回答をいただけません。
このスレの内容はパスワード付きや社員しかわからない質問に答えないと入れない掲示板で行なう事を強く推奨します。z-z boredとか
このスレの存在が京成電鉄のイメージダウンに繋がっているのは確実です。
ーーー
ところで、京成の社員の皆様は浅草線短絡新線構想に関してどのようにお考えでしょうか？京急の社員の方からはまだなにも考えていないとの回答がありました。都営の方は興味ないみたいで回答をいただけません。
756 ：9B01列車：2010/07/20(火) 04:15:01 ID:PmeY0t+w0
再雇用が増えそうな悪寒。
土休日のスカイライナー2号はJAPAN SPEEDじゃない、何だあれ？
スカイライナー2号4号はモーニングライナーでいい
スカイライナー49号51号はイブニングライナーでいい
一部のスカイライナーは新鎌ヶ谷も停車しろ
成田スカイアクセスにもモーニングライナー運行しろ
ちはら台からもモーニングライナー運行しろ
アクセス特急は印旛日本医大通過しろ
AE100形を安易に廃車にするな
シティライナーは羽田空港まで運行しろ
成田温泉は成田湯川駅まで無料送迎しろ
JR成田線も成田湯川に駅を作れ
土屋にも駅を作れ
成田スカイアクセスの運賃、10キロ：500円、51キロ：950円。沿線住民をバカにするな！
京成上野でも成田空港でも出発式がなかったのはなぜですか？
スカイライナーは成田から吉原に直行するための電車ですか？
一番電車が花電車じゃなかったのはなぜですか？
一番電車にヘッドマークがなかったのはなぜですか？
スカイライナー1号の記念品が足りなくなったのはなぜですか？
スカイライナー2号4号はモーニングライナーでいい
スカイライナー49号51号はイブニングライナーでいい
一部のスカイライナーは新鎌ヶ谷も停車しろ
成田スカイアクセスにもモーニングライナー運行しろ
ちはら台からもモーニングライナー運行しろ
アクセス特急は印旛日本医大通過しろ
AE100形を安易に廃車にするな
シティライナーは羽田空港まで運行しろ
成田温泉は成田湯川駅まで無料送迎しろ
JR成田線も成田湯川に駅を作れ
土屋にも駅を作れ
成田スカイアクセスの運賃、10キロ：500円、51キロ：950円。沿線住民をバカにするな！
京成上野でも成田空港でも出発式がなかったのはなぜですか？
スカイライナーは成田から吉原に直行するための電車ですか？
一番電車が花電車じゃなかったのはなぜですか？
一番電車にヘッドマークがなかったのはなぜですか？
スカイライナー1号の記念品が足りなくなったのはなぜですか？
後ろ向き（上野方向）で、社長が出席して出発式をしたのは前代未聞じゃないか？
（将来、語り草になるでしょうｗ）
途中の駅だけ何の告知もなく出発式をするな！
（出発式を始発駅でやって、日暮里でもするのはＯＫ）
公式サイトで告知しないで出発式をするな！
（前日の電話では京成上野駅も本社広報も「出発式はない」）
ＮＡＡが出発式や記念品配布しないのはなんでなんだ？
（たくさんＣＭ打ってたのに開業日に何もしないなんて…）
7/15午後に帝国ホテルで開業記念祝賀会と称して国交省・千葉県を派手に接待したのはなぜなんだ？
（7/15午前は成田空港で成田新高速鉄道開業祝賀会をして乾杯屋ですね、花田社長！）
（将来、語り草になるでしょうｗ）
途中の駅だけ何の告知もなく出発式をするな！
（出発式を始発駅でやって、日暮里でもするのはＯＫ）
公式サイトで告知しないで出発式をするな！
（前日の電話では京成上野駅も本社広報も「出発式はない」）
ＮＡＡが出発式や記念品配布しないのはなんでなんだ？
（たくさんＣＭ打ってたのに開業日に何もしないなんて…）
7/15午後に帝国ホテルで開業記念祝賀会と称して国交省・千葉県を派手に接待したのはなぜなんだ？
（7/15午前は成田空港で成田新高速鉄道開業祝賀会をして乾杯屋ですね、花田社長！）
> ID:GNMzGlOM0
自分勝手すぎて吹いたw
どういう感想を持とうが君の勝手だが、そろそろお仕事探そうな？
自分勝手すぎて吹いたw
どういう感想を持とうが君の勝手だが、そろそろお仕事探そうな？
だってテロが怖いんだもん。
>>760が案外、社員の本音かもな
初代スカイライナーが焼き討ちされたから、今回も反対派の奇襲を恐れてたかもしれない
初代スカイライナーが焼き討ちされたから、今回も反対派の奇襲を恐れてたかもしれない
>>ID:GNMzGlOM0
そういうことは2ちゃんで書いたってキチガイの戯言でしかないからｗｗ
こんなところに書いてないでBMK御意見箱から本社にメールして見たら？
そういうことは2ちゃんで書いたってキチガイの戯言でしかないからｗｗ
こんなところに書いてないでBMK御意見箱から本社にメールして見たら？
763 ：名無しでGO!：2010/07/21(水) 20:57:44 ID:ivHW+QdS0
久保井パンダが答えてくれるんじゃないかな
京○パンダと９ＢＯＹって似てるよね
京○パンダと９ＢＯＹって似てるよね
764 ：某板の短絡線スレでコテハン使用中：2010/07/22(木) 23:14:34 ID:iq9qqrD40
>>762
bmkなんかに書いてここのスレにいる社員の首飛んだりしないの？
あと短絡線に関して社員がどう考えているかを教えてください。仕分けのせいで生活苦しいんだよ。給料減るわ、定年短くなるわ。
まあ、短絡線に億単位の調査費用出してくれるだけでもありがたいけど
BakaManukeKusoに意見出すとしたら、
「外国人が多数使う鉄道路線において、意味不明なアルファベットbmkは日本の恥です。見ていてイライラします。
海外では漢字ブームですが、意味不明な漢字の服を意味もわからずに着ている人とか見るとこっちが恥ずかしいですよね。
bmkはそれと同じことです。空港アクセスをやってるからには留学経験がある社員を増やした方が良いのではないでしょうか」
って書くと思う。
マサチューセッツ州にホームステイしたことある自分にはそこが一番の不満。
bmkなんかに書いてここのスレにいる社員の首飛んだりしないの？
あと短絡線に関して社員がどう考えているかを教えてください。仕分けのせいで生活苦しいんだよ。給料減るわ、定年短くなるわ。
まあ、短絡線に億単位の調査費用出してくれるだけでもありがたいけど
BakaManukeKusoに意見出すとしたら、
「外国人が多数使う鉄道路線において、意味不明なアルファベットbmkは日本の恥です。見ていてイライラします。
海外では漢字ブームですが、意味不明な漢字の服を意味もわからずに着ている人とか見るとこっちが恥ずかしいですよね。
bmkはそれと同じことです。空港アクセスをやってるからには留学経験がある社員を増やした方が良いのではないでしょうか」
って書くと思う。
マサチューセッツ州にホームステイしたことある自分にはそこが一番の不満。
765 ：某板の短絡線スレでコテハン使用中：2010/07/22(木) 23:19:32 ID:iq9qqrD40
>>763
どんな奴でも実名はマズイ。久保井氏が社長とかならともかく。そいつが本気になればあんたを名誉毀損で訴えられる。
どんな奴でも実名はマズイ。久保井氏が社長とかならともかく。そいつが本気になればあんたを名誉毀損で訴えられる。
>>757 ハイハイわかった
京成のバカに何言ってもムダです。
ここの書き込みの件、迷わず本社に通告して下さい。
ここの書き込みの件、迷わず本社に通告して下さい。
768 ：9B01列車：2010/07/23(金) 20:08:15 ID:a00F8GOL0
椅子取りをした駅長通告か？www
769 ：某板の短絡線スレでコテハン使用中：2010/07/23(金) 23:45:48 ID:IC04Z0TZ0
わかりました。
まずはBmkの件そのままメールしてみます。
でも、実名がばれてしまう。
まずはBmkの件そのままメールしてみます。
でも、実名がばれてしまう。
本日をもって運用を離脱するAE100には、長きに渡る過酷な運用と
空港特急としての重責を全うしたことに対して心からお疲れ様と言いたい
また、明日からシティライナーとなるAE100には
在来線として最高の性能を持った頼もしい後輩に
安心して主役の座をバトンタッチしてほしい
そして新AEには、空港特急のパイオニアとしての伝統と誇りを
初代AE・AE100からしっかりと受け継ぎ、新時代の京成電鉄の顔として
無事に走り始めてもらいたい
しかしまあ、「スカイライナー」もこんな立派になって
初代AE、特にAE29は草葉の陰で喜んでいることだろう
空港特急としての重責を全うしたことに対して心からお疲れ様と言いたい
また、明日からシティライナーとなるAE100には
在来線として最高の性能を持った頼もしい後輩に
安心して主役の座をバトンタッチしてほしい
そして新AEには、空港特急のパイオニアとしての伝統と誇りを
初代AE・AE100からしっかりと受け継ぎ、新時代の京成電鉄の顔として
無事に走り始めてもらいたい
しかしまあ、「スカイライナー」もこんな立派になって
初代AE、特にAE29は草葉の陰で喜んでいることだろう
772 ：9B01列車：2010/07/25(日) 19:37:50 ID:aYw962DS0
>>771
しょんねぇべ、器の小さな人間だっぺ
しょんねぇべ、器の小さな人間だっぺ
773 ：某板の短絡線スレでコテハン使用中：2010/07/26(月) 23:11:22 ID:M2MCRX7o0
てかさ、ここに京成社員がいるのになんでわざわざBakaManukeKusoにメールしなきゃいけないの？
京成電鉄社員殿
短絡線には多額の税金を使います。短絡線計画が国民からの支持を得られるように不祥事だけは絶対に起こさないようお願いいたします。
浅草線短絡新線構想とは
京成押上線、京急線を東京駅に延伸し、東京駅から成田空港を37分で結びます。
東京駅は仲町通り直下に設置しつくばエクスブレスと一体化した工事になります。
東京駅から京成船橋は通勤電車でもJR線に匹敵する所要時間になります。
予算は3500億以上で高校無償化に匹敵します。
京成電鉄社員殿
短絡線には多額の税金を使います。短絡線計画が国民からの支持を得られるように不祥事だけは絶対に起こさないようお願いいたします。
浅草線短絡新線構想とは
京成押上線、京急線を東京駅に延伸し、東京駅から成田空港を37分で結びます。
東京駅は仲町通り直下に設置しつくばエクスブレスと一体化した工事になります。
東京駅から京成船橋は通勤電車でもJR線に匹敵する所要時間になります。
予算は3500億以上で高校無償化に匹敵します。
>>773
あんたバカか？
ここに出没する社員はあくまで社員であって京成電鉄という会社組織ではないのだよ。
ここに書かれている社員の書き込みはほとんどが会社や上司･同僚への不満であって、
会社としてはある程度対応を考えなければならないことはあるにしても基本的には見て見ぬ振り。
京成電鉄に回答を求めるのならきちんと会社宛に身元を明かしてメールするなり手紙を出さないと
対応するわけがない。
短絡線？
そんなの社員個人レベルが考えるレベルの話ではない。
現業社員の仕事は訳わからん計画線についてどうとか考えたりすることじゃなくて、
会社(上司)の指示に基づいて任務を遂行する、ただそれだけ。
短絡線についてどうこう言えるのは花田かそこに近い立場の人間ぐらいだろw
あんたバカか？
ここに出没する社員はあくまで社員であって京成電鉄という会社組織ではないのだよ。
ここに書かれている社員の書き込みはほとんどが会社や上司･同僚への不満であって、
会社としてはある程度対応を考えなければならないことはあるにしても基本的には見て見ぬ振り。
京成電鉄に回答を求めるのならきちんと会社宛に身元を明かしてメールするなり手紙を出さないと
対応するわけがない。
短絡線？
そんなの社員個人レベルが考えるレベルの話ではない。
現業社員の仕事は訳わからん計画線についてどうとか考えたりすることじゃなくて、
会社(上司)の指示に基づいて任務を遂行する、ただそれだけ。
短絡線についてどうこう言えるのは花田かそこに近い立場の人間ぐらいだろw
775 ：名無しでGO!：2010/07/27(火) 20:04:54 ID:378QJYsU0
>>774 773って相当馬鹿だぞ。どーせ夏休みなのに友達の一人もいない、
かといって一人で出掛けることも出来ないひきこもりだよ。
かといって一人で出掛けることも出来ないひきこもりだよ。
776 ：名無しでGO!：2010/08/01(日) 00:00:38 ID:jeH+cuBg0
高砂駅ってヤクザっぽい客が時々利用するね。
あの使えない無線はなんとかならんのか･･･
指令の話し方もそうだが、それ以前に聞こえなさすぎ。
緊急時の大事な通信も
「えっ？何？もう一度･･･」
あれが余計混乱を招いてる
緊急時の大事な通信も
「えっ？何？もう一度･･･」
あれが余計混乱を招いてる
無線って、50年以上前の機械をそのまま使っているの？
>>780
50年前には存在してない。
1号線開業当初は、ずい道の壁面に設けた電話線に携帯型の電話機を接続して通話
とかだったはず。もちろん京成線内は列車から駅など地上側への通信手段はなかった。
列車無線として誘導無線が整備されたのは1号線が全線開業した頃で、京成･京急も
ほぼ同じ時期に整備を進めていった。だから無線のチャンネルが京成･京急の｢地上｣
に対して1号線の｢地下｣になっている。誘導無線は電波の飛ぶ範囲が列車のアンテナと
架線柱やずい道筐体に設置した誘導線との間に限られるので、京成と京急が同じチャンネルを使用しても
混信することはない。
列車無線整備に併せて3000･3050･3100形および青電で4連の基本編成が定められていて、
列車無線やATSなどの整備は4連を組成したときの先頭車に限られるようになった。
都の5000形も2連口の1･2次車は4連を基本として扱われるようになって先頭に出る
車両では乗務員室の各種改良工事を実施したけど先頭に出られない車両では逆に
不要な機器の撤去が行われていた。
50年前には存在してない。
1号線開業当初は、ずい道の壁面に設けた電話線に携帯型の電話機を接続して通話
とかだったはず。もちろん京成線内は列車から駅など地上側への通信手段はなかった。
列車無線として誘導無線が整備されたのは1号線が全線開業した頃で、京成･京急も
ほぼ同じ時期に整備を進めていった。だから無線のチャンネルが京成･京急の｢地上｣
に対して1号線の｢地下｣になっている。誘導無線は電波の飛ぶ範囲が列車のアンテナと
架線柱やずい道筐体に設置した誘導線との間に限られるので、京成と京急が同じチャンネルを使用しても
混信することはない。
列車無線整備に併せて3000･3050･3100形および青電で4連の基本編成が定められていて、
列車無線やATSなどの整備は4連を組成したときの先頭車に限られるようになった。
都の5000形も2連口の1･2次車は4連を基本として扱われるようになって先頭に出る
車両では乗務員室の各種改良工事を実施したけど先頭に出られない車両では逆に
不要な機器の撤去が行われていた。
>>780
で、無線の基本的なシステムは40年来代わっていないけど、雑音や難聴の対策として
誘導線や基地局の増設を行ったり、車両側の無線装置の交換･改修は実施している。
車両側では従来の緑色や黒色の黒電話と同型の受話器からアイボリーの受話器に
移行しつつあるけど、アイボリーの受話器を備える列車無線操作器は非常発報弱め
機能が付加されている。
従来は音量調整ができなかったけど、京急車では音量を切替えられたり、異常時に
自車の運行番号を指令に送信できる車両もある。
京成では未だに指令室へ自列車運行番号を送信できる機能や音量調節の機能は
採用されていない。
で、無線の基本的なシステムは40年来代わっていないけど、雑音や難聴の対策として
誘導線や基地局の増設を行ったり、車両側の無線装置の交換･改修は実施している。
車両側では従来の緑色や黒色の黒電話と同型の受話器からアイボリーの受話器に
移行しつつあるけど、アイボリーの受話器を備える列車無線操作器は非常発報弱め
機能が付加されている。
従来は音量調整ができなかったけど、京急車では音量を切替えられたり、異常時に
自車の運行番号を指令に送信できる車両もある。
京成では未だに指令室へ自列車運行番号を送信できる機能や音量調節の機能は
採用されていない。
783 ：名無しでGO!：2010/08/01(日) 22:51:33 ID:1XGN1mFm0
成田空港も、バブル時代と比較しても２倍近く利用者は増えているし、
１９６０年代（年間１５万人）と比較すると、
海外渡航者は５０年で１００倍（年間１５００万人）に増えた。
今後、中国や東南アジアの発展で、成田空港の利用者も現在の５０倍程度に膨れ上がる可能性が高い。
将来は、成田と押上新都心を結ぶ基幹鉄道として、京成の未来は限りなく明るい。
１９６０年代（年間１５万人）と比較すると、
海外渡航者は５０年で１００倍（年間１５００万人）に増えた。
今後、中国や東南アジアの発展で、成田空港の利用者も現在の５０倍程度に膨れ上がる可能性が高い。
将来は、成田と押上新都心を結ぶ基幹鉄道として、京成の未来は限りなく明るい。
対策済みの車両でも走行中はもちろん停止中でさえロクに通信できてないワケだが･･･
あんなんで安全確保ができるのかよ
あんなんで安全確保ができるのかよ
785 ：名無しでGO!：2010/08/02(月) 20:37:32 ID:qCbiXAGp0
嘱託駅務掛に採用されたのですが
実態はどうなんでしょうか？
実態はどうなんでしょうか？
786 ：名無しでGO!：2010/08/02(月) 20:39:31 ID:qCbiXAGp0
>>785
契約社員から正社員に本当になれますか？
契約社員から正社員に本当になれますか？
787 ：名無しでGO!：2010/08/02(月) 21:09:46 ID:kG7DylLQ0
K-BoyもMになるくらいだ、ゴマスリだけしていれば正社員になれる。
788 ：名無しでGO!：2010/08/02(月) 21:17:09 ID:qCbiXAGp0
正社員登用試験とは
どんな問題が出題されるのですか？
どんな問題が出題されるのですか？
790 ：名無しでGO!：2010/08/03(火) 20:15:23 ID:P5CG73io0
嘱託駅務掛に合格した者ですが
契約社員から正社員へは
どのくらいの確率で
登用されるのでしょうか？
契約社員から正社員へは
どのくらいの確率で
登用されるのでしょうか？
791 ：名無しでGO!：2010/08/06(金) 22:51:47 ID:bOnGFock0
http://jbbs.livedoor.jp/travel/8450/
東京スカイツリー専用掲示板
http://tokyo-sky-tree.seesaa.net/
東京スカイツリー定点観測所
http://tokyo2ndtower.cocolog-nifty.com/blog/
東京スカイツリーts建設風景
東京スカイツリー専用掲示板
http://tokyo-sky-tree.seesaa.net/
東京スカイツリー定点観測所
http://tokyo2ndtower.cocolog-nifty.com/blog/
東京スカイツリーts建設風景
792 ：名無しでGO!：2010/08/08(日) 15:43:36 ID:21XJfJZQ0
１９６０年代の日本の出国者は１５万人
現代は１５００万人
５０年で１００倍に増えた。
現在の中国から日本への来日は年間１００万人。
日本と同様に成長すれば、将来は１００倍の年間１億人になる。
このうち７割が成田、３割が羽田としても、将来は成田から毎日２０万人の中国人が押し寄せる。
そして押上には、世界一の商業拠点、東京スカイツリー周辺大規模シティが完成する。
世界でこれほどまでに、将来有望な鉄道会社が、京成のほかにあり得ようか。
いや、ありえない。
現代は１５００万人
５０年で１００倍に増えた。
現在の中国から日本への来日は年間１００万人。
日本と同様に成長すれば、将来は１００倍の年間１億人になる。
このうち７割が成田、３割が羽田としても、将来は成田から毎日２０万人の中国人が押し寄せる。
そして押上には、世界一の商業拠点、東京スカイツリー周辺大規模シティが完成する。
世界でこれほどまでに、将来有望な鉄道会社が、京成のほかにあり得ようか。
いや、ありえない。
793 ：名無しでGO!：2010/08/09(月) 18:47:21 ID:xSU+e07pO
通勤の時、ｼｬﾂのｴﾝﾌﾞﾚﾑ外しているのが結構いるけど穴が目立ってみっともないぞ。
794 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 00:12:25 ID:qIgL4bsm0
ｴﾝﾌﾞﾚﾑを逆さまにしている谷津はどうなるんだ？ｗ
795 ：名無しでGO!：2010/08/10(火) 18:27:05 ID:W7EVguBSO
新京成はなんでｸｰﾙﾋﾞｽﾞ認めないんだっけ？
そういえば、本社って中学校の校舎ぐらいだろ。
小さいな～。これが天下の大手私鉄の会社の本社・・・。
小さいな～。これが天下の大手私鉄の会社の本社・・・。
スーパーはなくならないんだね。
799 ：名無しでGO!：2010/08/11(水) 18:24:50 ID:D0OZi/P1O
3050のM台後ろの窓にｽﾓｰｸ貼れよ。
800 ：名無し野電車区：2010/08/11(水) 21:16:06 ID:nd+5dtzG0
BakaMarudashiKeiseiですからリブレでも入れるべ
住宅地の駅前一等地に本社ビルだけ建てて商業施設の一つも
入れない方がbakamarudashiだろ。
入れない方がbakamarudashiだろ。
802 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 17:31:36 ID:Z0BeLJkK0
月末に勘違いモニターが増えそうな悪寒。
いや～、AE100の解体が始まってさ・・・。
これ、ホント勿体ない。せめてドア増やして、快特列車でも・・って感じでしたけど
都営も都営でケチッスよ。３ドア以外は拒否なんて、まるで特急を差別みたいではありませんか。
もう京成も都営もダメダメッス。
これ、ホント勿体ない。せめてドア増やして、快特列車でも・・って感じでしたけど
都営も都営でケチッスよ。３ドア以外は拒否なんて、まるで特急を差別みたいではありませんか。
もう京成も都営もダメダメッス。
チンコに毛の生えてないようなガキが多いねw
807 ：名無しでGO!：2010/08/17(火) 18:16:19 ID:lXwzg9VdO
再雇用のCのさ〇〇〇さん、ﾄﾞｱ閉まった瞬間にﾌﾞｻﾞｰ連打と遮光幕を閉めるのはやめましょう。
808 ：名無しでGO!：2010/08/18(水) 05:46:59 ID:iZDmkEVGO
可愛い乗客が多い
>>808
目大丈夫でつか？
目大丈夫でつか？
812 ：他鉄道会社：2010/08/20(金) 09:26:58 ID:DtgMYLv1O
京成さんの制服についているｴﾝﾌﾞﾚﾑは、乗務員の制服出勤の関係で簡単にとれるとの事ですが、どのような構造になっているんでしょうか？うちのｴﾝﾌﾞﾚﾑは縫い付けてあるのでとれません。
>>812
ネジ止めになっていて、ワイシャツや上着のエンブレムが付く部分には予め穴が開けてある。
ネジとは言ってもナット?の頭はプラ製で、生地も蓋をするような感じになっている。ただ、そのおかげで着脱がめんどくさいwとか、洗濯すると生地が縮んで穴とネジが合わなくなるケースも…
ネジ止めになっていて、ワイシャツや上着のエンブレムが付く部分には予め穴が開けてある。
ネジとは言ってもナット?の頭はプラ製で、生地も蓋をするような感じになっている。ただ、そのおかげで着脱がめんどくさいwとか、洗濯すると生地が縮んで穴とネジが合わなくなるケースも…
毎回付け替えるのマンドクセ(-o-;)
815 ：名無しでGO!：2010/08/21(土) 07:30:27 ID:BO0o8uC9O
乗務員だけｴﾝﾌﾞﾚﾑは廃止出来ないのか？冬の上着の袖の青いﾗｲﾝも無くしてほしい。その前に制服出勤は廃止しろ！
816 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 16:01:49 ID:63nkCrmJ0
押上ちょこちょこをやってたが、勘違いモニターや監視が多すぎる。
自分が満足しないと苦情とかバカじゃねぇの？w
自分が満足しないと苦情とかバカじゃねぇの？w
モーニングライナー＆イブニングライナーの停車駅に勝田台を追加するべき。
>>817
東葉高速でも乗ってろ
東葉高速でも乗ってろ
>>816
丸出しの強調月間ｗ以外にもウロついてんだな。
丸出しの強調月間ｗ以外にもウロついてんだな。
820 ：名無し野電車区：2010/09/03(金) 08:18:02 ID:LPXQpE/c0
民鉄でワーストったら東武じゃないの？京成はまだましでしょ。そういや、渋谷
の東急本社でトイレ借りようとしたら断られたから、東急も個人的にはワースト
だ（笑）。
の東急本社でトイレ借りようとしたら断られたから、東急も個人的にはワースト
だ（笑）。
821 ：名無しでGO!：2010/09/05(日) 10:06:06 ID:f3FDe7j0O
>>815
それは無理だろう。しかしｴﾝﾌﾞﾚﾑの着脱めんどくさい。目立たないﾏｼﾞｯｸﾃｰﾌﾟにしてくれたらいいのに。
それは無理だろう。しかしｴﾝﾌﾞﾚﾑの着脱めんどくさい。目立たないﾏｼﾞｯｸﾃｰﾌﾟにしてくれたらいいのに。
久々に乗ったら種類が増えたな～
前は、普通・急行・特急・イブニング＆スカイライナーしかなかったのに
前は、普通・急行・特急・イブニング＆スカイライナーしかなかったのに
823 ：い□□か：2010/09/05(日) 20:10:44 ID:f3FDe7j0O
ここは社員専用ｽﾚ!部外者は来るな。ﾁｸﾙぞ。
>>820
セキュリティを考えたら、どこの誰かもわからん輩にトイレを貸すなんてあり得ない。
セキュリティを考えたら、どこの誰かもわからん輩にトイレを貸すなんてあり得ない。
825 ：名無しでGO!：2010/09/05(日) 23:35:03 ID:mi6O44ROO
>>823
それならウザイ客とコジキや知恵遅れの客について語るかw
例えばポケモン大好きな車掌に付きまとう知恵遅れのガキの定期は八幡～実籾とか…
あのガキ高砂や押上にいたら区間外乗車だから懲らしめてやるとかw
それならウザイ客とコジキや知恵遅れの客について語るかw
例えばポケモン大好きな車掌に付きまとう知恵遅れのガキの定期は八幡～実籾とか…
あのガキ高砂や押上にいたら区間外乗車だから懲らしめてやるとかw
827 ：名無しでGO!：2010/09/06(月) 13:18:58 ID:Qkn8A7l0O
>>827
その無言でつきまとうガキこそポケモン大好きな知恵遅れのガキじゃないかい？
ある車掌が相手してやったら付きまとわれて参ったって言ってたなw
あいつたまに臭い時あるよなw
その車掌が聞きだした話によると、あの知恵遅れのガキは定時制の高校生らしいけど、高校生にもなってポケモンねぇw
その無言でつきまとうガキこそポケモン大好きな知恵遅れのガキじゃないかい？
ある車掌が相手してやったら付きまとわれて参ったって言ってたなw
あいつたまに臭い時あるよなw
その車掌が聞きだした話によると、あの知恵遅れのガキは定時制の高校生らしいけど、高校生にもなってポケモンねぇw
コジキの餌にならないように、雑誌をごみ箱に捨てるときは表紙を破って売り物にならないようにしてやれw
830 ：名無しでGO!：2010/09/07(火) 11:19:57 ID:PyJGkmNFO
前方景色が見えないとクレーム出したのは？
確かカバン置くとこ考えろみたいな･･･
前はビデオ撮影していて注意されたからとクレームあったな
確かカバン置くとこ考えろみたいな･･･
前はビデオ撮影していて注意されたからとクレームあったな
>>830
M区苦情掲示板に貼ってあるけど、アレって苦情の主の名前がうっすら読めるのなw
区もプリントしたものの名前の部分を塗り潰すんじゃなくて、プリントする前に目隠しするとか考えればいいのに…
ちなみになんか名前負けしてそうな感じの名前だったなw
M区苦情掲示板に貼ってあるけど、アレって苦情の主の名前がうっすら読めるのなw
区もプリントしたものの名前の部分を塗り潰すんじゃなくて、プリントする前に目隠しするとか考えればいいのに…
ちなみになんか名前負けしてそうな感じの名前だったなw
832 ：名無しでGO!：2010/09/07(火) 20:10:09 ID:zc5WpABCO
具体的な苦情ネタとかヤバくね？本人がここ見てたら逆上して、新たな苦情言いかねないですぞ。
ここの会社はDQN客に対して毅然たる態度で対応しないんですねｗ
毅然たる態度で対応してDQN客がチクれば、その担当した係員が悪者になるなんて信じられない…
毅然たる態度で対応してDQN客がチクれば、その担当した係員が悪者になるなんて信じられない…
>>832
だいたいカバンで前が見えないとか睨まれたとか、そういう苦情を言ってくる奴はロクな奴いないからw
だいたいカバンで前が見えないとか睨まれたとか、そういう苦情を言ってくる奴はロクな奴いないからw
この時間にまだ２枚も遮光幕下げてるバカいるなｗ
>>835
キモイヲタがｷﾀ━━━ヽ(ヽ(ﾟヽ(ﾟ∀ヽ(ﾟ∀ﾟヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ∀ﾟ)ﾉﾟ)ﾉ)ﾉ━━━!!!!
キモイヲタがｷﾀ━━━ヽ(ヽ(ﾟヽ(ﾟ∀ヽ(ﾟ∀ﾟヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ∀ﾟ)ﾉﾟ)ﾉ)ﾉ━━━!!!!
837 ：名無しでGO!：2010/09/10(金) 11:10:11 ID:gAp9NfecO
>>835
それは、か〇〇くんだろう。ところで北総はなんでﾈｸﾀｲ着用になったんだっけ？暑いと交替の時なげいていたよ。
それは、か〇〇くんだろう。ところで北総はなんでﾈｸﾀｲ着用になったんだっけ？暑いと交替の時なげいていたよ。
838 ：名無しでGO!：2010/09/11(土) 12:00:01 ID:NqD/hO9f0
千葉線(平日日中と休日8時台～17時台）は新京成との直通運転で京成津田沼駅5番線（新京成ホーム）に
乗り入れて乗り換えが不便化され困るよ
乗り入れて乗り換えが不便化され困るよ
京成って赤字だった時代に無理矢理新京成にボロ押し付けてるんじゃ？
最悪だ。
最悪だ。
高砂で飲んでる京成の人間は馬鹿ばかりだよ
女の子触りまくって、痴漢と変わらん
中卒ばかりで教養がないのかな？
女の子触りまくって、痴漢と変わらん
中卒ばかりで教養がないのかな？
>>840
中卒なんて今や50歳以上じゃないといないけどねw
乗務員じゃ車掌にわずかにいて運転士は皆無、駅だと主任以上にちらほらいるぐらいかな…
そういや2年ぐらい前に定年になった大泥棒駅長は中卒だったなw
むしろ今は低賃金の直採車掌や駅の嘱託に、大学卒がちらほらいるけど。
大学まで出て初任給16万の車掌とか20万賃上げなしの嘱託駅員とかどうなんだかw
中卒なんて今や50歳以上じゃないといないけどねw
乗務員じゃ車掌にわずかにいて運転士は皆無、駅だと主任以上にちらほらいるぐらいかな…
そういや2年ぐらい前に定年になった大泥棒駅長は中卒だったなw
むしろ今は低賃金の直採車掌や駅の嘱託に、大学卒がちらほらいるけど。
大学まで出て初任給16万の車掌とか20万賃上げなしの嘱託駅員とかどうなんだかw
NHKのブスアナNO1はだれ？[NHK]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/nhk/1283822920/l50
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/nhk/1283822920/l50
843 ：名無しでGO!：2010/09/13(月) 08:00:57 ID:KKGmHNucO
カーテン閉められて、前が見えないよぉ
844 ：北総乗務員：2010/09/13(月) 18:02:22 ID:l7RFHkY7O
暑い、ﾈｸﾀｲ外すの認めてくれないかな。
845 ：名無しでGO!：2010/09/15(水) 22:24:00 ID:LRB89kyBi
あまくり
846 ：名無しでGO!：2010/09/16(木) 09:50:26 ID:3UJmbq0gO
い□□か
848 ：名無しでGO!：2010/09/16(木) 20:51:31 ID:kLi40StIi
チンピラ助役 秋労
849 ：名無しでGO!：2010/09/17(金) 00:27:05 ID:4QzO06y1O
り○うむ。
850 ：名無しでGO!：2010/09/17(金) 08:32:55 ID:KpX46ZIIO
鉄火面 く□□わ
ポケモン小僧ってリアル知恵遅れなの？
852 ：名無しでGO!：2010/09/17(金) 17:55:17 ID:4QzO06y1O
暮らすONEの□□□、挨拶ネェよ！
853 ：名無しでGO!：2010/09/17(金) 21:41:08 ID:wA2KM14sI
≫852
パナソニックもな
パナソニックもな
854 ：名無しでGO!：2010/09/17(金) 21:43:51 ID:MZoFOYBTO
ばかまぬけこじきうんどう
855 ：名無しでGO!：2010/09/18(土) 11:36:56 ID:9t2KX7uLO
>>852 詐○○かぁ？自閉症じゃないよね？
856 ：ｺﾞﾏすってｱｸｾｽ専任になった奴：2010/09/20(月) 18:02:29 ID:koHLFB+0O
い□□か の□□
857 ：名無しでGO!：2010/09/20(月) 22:14:23 ID:wAbZnciMI
ば0ざわ し0る
858 ：名無しでGO!：2010/09/21(火) 10:18:23 ID:A1+x3ul8O
悪特Ｍ・Ｃをキボンヌ！
乗務員を晒すんじゃなくて特定旅客を晒せよｗ
知恵遅れとかコジキとかｗ
そういえば今日もポケモン小僧が不正乗車してたぞｗ
知恵遅れとかコジキとかｗ
そういえば今日もポケモン小僧が不正乗車してたぞｗ
860 ：悪徳乗務員：2010/09/21(火) 18:40:25 ID:LyzsUbsHO
い□□か、さ□□う、し□□じ、し□、く□□わ、や□だ、か□の
861 ：名無しでGO!：2010/09/21(火) 18:55:29 ID:C4BykONvO
>>860
そんな個人が特定されるようなことしているとあんたが特定されるよw
去年運転士になった奴とか、組み手がいなくて組長が仕方なく組む他無かったとか、同業他社でクレーマーしてるとか…
同じ組の同期は良い奴なのにw
そんな個人が特定されるようなことしているとあんたが特定されるよw
去年運転士になった奴とか、組み手がいなくて組長が仕方なく組む他無かったとか、同業他社でクレーマーしてるとか…
同じ組の同期は良い奴なのにw
863 ：名無しでGO!：2010/09/22(水) 06:29:27 ID:xDZYwxjAO
>>861 エリートと言いつつ阿歩っぽい人もいるが？
>>860=9B01？
>>864
ビンゴw
ビンゴw
Ａ昇給・Ｂ昇給って何ですか？
867 ：名無しでGO!：2010/09/22(水) 21:30:35 ID:nMkJ1Qn/O
>>867
高速運転･長距離乗り回しのモルモットという話もあるｗ
高速運転･長距離乗り回しのモルモットという話もあるｗ
869 ：名無しでGO!：2010/09/23(木) 14:26:29 ID:6llfgVUTI
あＯくり 身体は痩せても態度はそのま～ま
>>867
駅員時代は不足賃チャージの常習犯
乗務員になってからはライナーやらない、津田沼のいいダイヤしかやらなかったような大ズルもいるけどなw
誰のことかは明言しないけど、他の組でも有名だぞww
あとは師匠がもと上野の駅長で見習いが運転課にいて、通勤途上の態度で苦情もらった奴とかw
はたしてこいつらがエリートと言えるかどうか…。
駅員時代は不足賃チャージの常習犯
乗務員になってからはライナーやらない、津田沼のいいダイヤしかやらなかったような大ズルもいるけどなw
誰のことかは明言しないけど、他の組でも有名だぞww
あとは師匠がもと上野の駅長で見習いが運転課にいて、通勤途上の態度で苦情もらった奴とかw
はたしてこいつらがエリートと言えるかどうか…。
871 ：名無しでGO!：2010/09/23(木) 19:48:46 ID:sF6Onq+30
◆ ２００５年１０月国勢調査 → ２００９年１０月推計人口 ◆
４年間の人口増加率 東京２３区ベスト１０
順位 2005年 . 2009年 増加数 増加率
──────────────────────────
01 98,399 . 115,693 . 17,294 . 17.6% 中央区
02 . 185,861 . 214,449 . 28,588 . 15.4% 港区
03 41,778 45,761 3,983 9.5% 千代田区
04 . 420,845 . 457,335 . 36,490 8.7% 江東区
05 . 191,207 . 202,187 . 10,980 5.7% 荒川区
06 . 231,173 . 244,228 . 13,055 5.6% 墨田区
07 . 165,186 . 174,228 9,042 5.5% 台東区
08 . 189,632 . 199,827 . 10,195 5.4% 文京区
09 . 346,357 . 361,965 . 15,608 4.5% 品川区
10 . 250,585 . 261,599 . 11,014 4.4% 豊島区
４年間の人口増加率 東京２３区ベスト１０
順位 2005年 . 2009年 増加数 増加率
──────────────────────────
01 98,399 . 115,693 . 17,294 . 17.6% 中央区
02 . 185,861 . 214,449 . 28,588 . 15.4% 港区
03 41,778 45,761 3,983 9.5% 千代田区
04 . 420,845 . 457,335 . 36,490 8.7% 江東区
05 . 191,207 . 202,187 . 10,980 5.7% 荒川区
06 . 231,173 . 244,228 . 13,055 5.6% 墨田区
07 . 165,186 . 174,228 9,042 5.5% 台東区
08 . 189,632 . 199,827 . 10,195 5.4% 文京区
09 . 346,357 . 361,965 . 15,608 4.5% 品川区
10 . 250,585 . 261,599 . 11,014 4.4% 豊島区
872 ：名無しでGO!：2010/09/23(木) 21:23:39 ID:g0T8vk39O
873 ：名無しでGO!：2010/09/23(木) 22:44:13 ID:FmcZPNCg0
上野の駅員さん可愛い
>>873
上野は♀が3人ぐらいいなかったっけ？
上野は♀が3人ぐらいいなかったっけ？
♀の入社試験は顔が良くないと通らない
脱衣期間中に上着着て区長に一喝された奴がいるんだけど、いつから脱衣が「許可」じゃなくなったんだ？
脱衣の「許可」なら、季節を問わず上着を着用する正装は問題ないんじゃないのかい？ゴキブリ区長さんよ？
脱衣の「許可」なら、季節を問わず上着を着用する正装は問題ないんじゃないのかい？ゴキブリ区長さんよ？
>>877
パワハラ人殺しの次は勝手に脱衣に関する取り決めの解釈変更かよw
上着を着ちゃいけない時期なんて初耳だな～
ついでに○子様に「だから女はめんどくせぇ！」って暴言吐いて左遷されちゃえばいいのにw
どうせもうじき定年でも湯川の再雇用助役狙ってるんだろうけど、問題起こしてとっとと辞めちゃえよ！
よくあんなバカが区長勤まるよなw
あっ、まともな人材がいないんだっけかw
パワハラ人殺しの次は勝手に脱衣に関する取り決めの解釈変更かよw
上着を着ちゃいけない時期なんて初耳だな～
ついでに○子様に「だから女はめんどくせぇ！」って暴言吐いて左遷されちゃえばいいのにw
どうせもうじき定年でも湯川の再雇用助役狙ってるんだろうけど、問題起こしてとっとと辞めちゃえよ！
よくあんなバカが区長勤まるよなw
あっ、まともな人材がいないんだっけかw
879 ：名無しでGO!：2010/09/25(土) 14:48:15 ID:NyJM1WuxO
今高砂下りホームにいたメガネデブ
アク特の車掌にくだらない質問ばかり
こういうのがいるから鉄ヲタが叩かれるんだろうな
何が自動放送より肉声放送がいいだの
★押上は２位の乗降客を誇る、東京屈指の大拠点でした！
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8450/1270902649/167
■１９３０年私鉄乗降客数ランキング
玉電渋谷 ３６３６３
押上 ２８７７１ ★
四谷新宿 ２５７０９
京王新宿 ２２３５０
浅草 ２１６９９
高輪 ２１１６２
池袋 ２０９９２
目黒 ２０２９１
西武新宿 １６５６８
東横渋谷 １５０６４
今こそスカイツリーと連携し、かつて「東京２位」の大拠点、押上を復権させるのです！
京成はもっと、スカイツリーとの連携に力を注ぐべきです！
東京メトロでさえ、ホームにはスカイツリーの看板を多くＰＲしています！
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8450/1270902649/167
■１９３０年私鉄乗降客数ランキング
玉電渋谷 ３６３６３
押上 ２８７７１ ★
四谷新宿 ２５７０９
京王新宿 ２２３５０
浅草 ２１６９９
高輪 ２１１６２
池袋 ２０９９２
目黒 ２０２９１
西武新宿 １６５６８
東横渋谷 １５０６４
今こそスカイツリーと連携し、かつて「東京２位」の大拠点、押上を復権させるのです！
京成はもっと、スカイツリーとの連携に力を注ぐべきです！
東京メトロでさえ、ホームにはスカイツリーの看板を多くＰＲしています！
世界拠点：押上ターミナル「東京スカイツリーシティ」
押上ターミナルは、直通路線を含めると世界屈指のスーパー鉄道大拠点です。
京成電鉄だけでも一日19万人が利用する京成電鉄最大のターミナルでもあります。
「東京スカイツリーシティ」は、東京スカイツリー単独で年間500万人程度、周辺街区の巨大商業施設を含めた「再開発エリア全体」では、
年間3000万人程度が訪れると試算されています。波及効果を含めれば、成田空港同様に、決して夢物語ではない論理的計算を元にしても、
「将来は一日10万人もの新規需要が生まれる」可能性を充分に秘めている革命的大プロジェクトなのです。
さらにこの「東京スカイツリーシティ」の誕生によって、沿線の有形・無形の価値が革命的に向上することも考えられます。
革命事例として、湾岸のいわゆる「工場立地」や「倉庫街」や「漁村」に過ぎなかった「浦安」・「京葉線」沿線が、
ディズニーランドの開業により、予期せぬイメージ向上に成功、人口も急増し「大東京湾岸帝国共栄圏」が
構築された先例が挙げられます。
この際、京成だ、東武だと、縦割りで考えている場合ではありません。東武鉄道や墨田区からの「漁夫の利」どころか、「東京スカイツリー株を買い占めてやる！
東京スカイツリーを乗っ取ってやる！」くらいの心意気が不可欠だと思います。
例えば、東京スカイツリーシティの麓に「スカイライナーの巨大弾幕」を掲げたり、
「押上から船橋方面へ行くのにわざわざ錦糸町からＪＲ使うなボケ、京成なら直通で行けるのに知らないのか？マスコミに洗脳されたお前らの脳内路線図には
ＪＲしか描かれていないんだろ、押上は京成電鉄の本拠地であり、千葉方面直通の玄関口だぞ愚民共！」と、京成の巨大路線図を掲げて挑発するくらいの迫力で、
進撃進攻してもらいたいものです。
そのほかにも、例えばスカイライナーを押上へ乗り入れさせ、東武鉄道とも協力し、
「成田空港⇔東京スカイツリーシティ⇔世界遺産日光エリア」を結ぶ「スカイライナー⇔スペーシア」のパッケージチケットを販売するなど、
愚案であるのは承知ながら、ついつい夢を膨らませてしまいます。こうした取り組みは、沿線の有形・無形のイメージ向上に絶大な効力を発揮すると考えます。
押上ターミナルは、直通路線を含めると世界屈指のスーパー鉄道大拠点です。
京成電鉄だけでも一日19万人が利用する京成電鉄最大のターミナルでもあります。
「東京スカイツリーシティ」は、東京スカイツリー単独で年間500万人程度、周辺街区の巨大商業施設を含めた「再開発エリア全体」では、
年間3000万人程度が訪れると試算されています。波及効果を含めれば、成田空港同様に、決して夢物語ではない論理的計算を元にしても、
「将来は一日10万人もの新規需要が生まれる」可能性を充分に秘めている革命的大プロジェクトなのです。
さらにこの「東京スカイツリーシティ」の誕生によって、沿線の有形・無形の価値が革命的に向上することも考えられます。
革命事例として、湾岸のいわゆる「工場立地」や「倉庫街」や「漁村」に過ぎなかった「浦安」・「京葉線」沿線が、
ディズニーランドの開業により、予期せぬイメージ向上に成功、人口も急増し「大東京湾岸帝国共栄圏」が
構築された先例が挙げられます。
この際、京成だ、東武だと、縦割りで考えている場合ではありません。東武鉄道や墨田区からの「漁夫の利」どころか、「東京スカイツリー株を買い占めてやる！
東京スカイツリーを乗っ取ってやる！」くらいの心意気が不可欠だと思います。
例えば、東京スカイツリーシティの麓に「スカイライナーの巨大弾幕」を掲げたり、
「押上から船橋方面へ行くのにわざわざ錦糸町からＪＲ使うなボケ、京成なら直通で行けるのに知らないのか？マスコミに洗脳されたお前らの脳内路線図には
ＪＲしか描かれていないんだろ、押上は京成電鉄の本拠地であり、千葉方面直通の玄関口だぞ愚民共！」と、京成の巨大路線図を掲げて挑発するくらいの迫力で、
進撃進攻してもらいたいものです。
そのほかにも、例えばスカイライナーを押上へ乗り入れさせ、東武鉄道とも協力し、
「成田空港⇔東京スカイツリーシティ⇔世界遺産日光エリア」を結ぶ「スカイライナー⇔スペーシア」のパッケージチケットを販売するなど、
愚案であるのは承知ながら、ついつい夢を膨らませてしまいます。こうした取り組みは、沿線の有形・無形のイメージ向上に絶大な効力を発揮すると考えます。
882 ：名無しでGO!：2010/09/25(土) 18:45:48 ID:7hzjMpdnO
>>879 完全に池沼ですな。
「鉄道旅行歴史地図帳４号 東京」の１１ページより
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8450/1280541074/540
■１９３０年私鉄乗降客数ランキングベスト５
渋谷 ３６３６３
押上 ２８７７１ ★東京スカイツリー建設地
四谷新宿 ２５７０９ 現在の新宿三丁目付近
新宿 ２２３５０ 現在の新宿西口付近
業平橋 ２１６９９ ★東京スカイツリー建設地（当時の駅名は「浅草」）
上記の乗降客数をみると、東京スカイツリーがそびえるエリアは、押上（東京２位）＋業平橋（東京５位）であり、
新宿や渋谷をしのぐ「東京一」を誇る鉄道大拠点でした！
東京スカイツリーの立地こそ、歴史的には「東京の真の中心地」といえるのです。
東京スカイツリーこそ、東京隋一の鉄道拠点にそびえるのです！
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8450/1280541074/540
■１９３０年私鉄乗降客数ランキングベスト５
渋谷 ３６３６３
押上 ２８７７１ ★東京スカイツリー建設地
四谷新宿 ２５７０９ 現在の新宿三丁目付近
新宿 ２２３５０ 現在の新宿西口付近
業平橋 ２１６９９ ★東京スカイツリー建設地（当時の駅名は「浅草」）
上記の乗降客数をみると、東京スカイツリーがそびえるエリアは、押上（東京２位）＋業平橋（東京５位）であり、
新宿や渋谷をしのぐ「東京一」を誇る鉄道大拠点でした！
東京スカイツリーの立地こそ、歴史的には「東京の真の中心地」といえるのです。
東京スカイツリーこそ、東京隋一の鉄道拠点にそびえるのです！
★東京スカイツリーは、新宿や渋谷をしのぐ「東京一」を誇る鉄道大拠点でした！
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8450/1280541074/542
■１９３０年私鉄乗降客数ランキングベスト５（出典：鉄道旅行歴史地図帳４号 東京Ｐ１１）
渋谷 ３６３６３
押上 ２８７７１ ★東京スカイツリー建設地
四谷新宿 ２５７０９ 現在の新宿三丁目付近
新宿 ２２３５０ 現在の新宿西口付近
業平橋 ２１６９９ ★東京スカイツリー建設地（当時の駅名は「浅草」）
上記の乗降客数をみると、東京スカイツリーがそびえるエリアは、押上（東京２位）＋業平橋（東京５位）であり、
新宿や渋谷をしのぐ「東京一」を誇る鉄道大拠点でした！
東京スカイツリーの立地こそ、歴史的には「東京の真の中心地」といえるのです。
東京スカイツリーこそ、東京隋一の鉄道拠点にそびえるのです！
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8450/1280541074/542
■１９３０年私鉄乗降客数ランキングベスト５（出典：鉄道旅行歴史地図帳４号 東京Ｐ１１）
渋谷 ３６３６３
押上 ２８７７１ ★東京スカイツリー建設地
四谷新宿 ２５７０９ 現在の新宿三丁目付近
新宿 ２２３５０ 現在の新宿西口付近
業平橋 ２１６９９ ★東京スカイツリー建設地（当時の駅名は「浅草」）
上記の乗降客数をみると、東京スカイツリーがそびえるエリアは、押上（東京２位）＋業平橋（東京５位）であり、
新宿や渋谷をしのぐ「東京一」を誇る鉄道大拠点でした！
東京スカイツリーの立地こそ、歴史的には「東京の真の中心地」といえるのです。
東京スカイツリーこそ、東京隋一の鉄道拠点にそびえるのです！
885 ：名無しでGO!：2010/09/26(日) 16:19:15 ID:Ns/cCqu+O
>>885
ポケモンの定期は八幡～実籾の磁気券だから、高砂とか青砥とか押上辺りいたら乗車券拝見してやれw
ポケモンの定期は八幡～実籾の磁気券だから、高砂とか青砥とか押上辺りいたら乗車券拝見してやれw
887 ：名無しでGO!：2010/09/26(日) 21:59:14 ID:Ns/cCqu+O
888 ：名無しでGO!：2010/09/27(月) 23:56:25 ID:gfxldxyF0
今日の大会は１０時から２０時３０分まで
889 ：名無しでGO!：2010/09/28(火) 23:29:52 ID:rJLO6TPt0
京成電鉄は、30年後には世界有数の人気路線になります。京成電鉄は競争に打ち勝ち、必ずやこの聖戦に勝利するのです！
勝利しなければなりません。京成電鉄を見下してきた愚かな連中を、今こそ見返してやらなければなりません！
積年の恨みを今こそ晴らす千載一遇のチャンスが、闘いの時が訪れました。
なぜならば京成電鉄沿線は、アジアのゲートウェイ「成田スカイアクセス」⇔押上ターミナル「東京スカイツリーシティ」の世界二大拠点を結ぶという、
江戸開府以来の大革命を控えており、さらにこの二大拠点の後背地となる莫大な未開拓エリアを有しているからです。
我々、「大城東共栄圏」人民は、似非セレブ気分の「小城西・小城南共栄圏」の人民からは
「汚物」「人間の掃き溜め」「棄民の住む町」と虐げられ、
永年に渡り耐え難い屈辱を浴びせられ続けてきました。
「大城東共栄圏」は江戸開府以来の歴史・伝統・文化の中心地であるにもかかわらず、
所詮は格下農村に過ぎない世田谷如き人民や、横浜如き格下漁村民に、
京成や東武の沿線民というだけで、煙たがられてきました。
もちろんこれらは、沿線私鉄である京成電鉄や東武鉄道の責任ではありません。
京成電鉄の決死の血の滲むような努力も虚しく、偏向マスコミは「情報操作」により、
「城東＝汚物・衰退エリア」の図式を日本国民に洗脳し続けてきたのです。
行政まで図に乗り同調し、城東には「伝統」「下町文化」なる言葉をずる賢く悪用し、
実態は「古臭くて汚いもの」「後進国的イメージ」ばかりを我々に押し付け、
全国民に城東に対する劣悪イメージを刷り込ませ続けてきたのです。
勝利しなければなりません。京成電鉄を見下してきた愚かな連中を、今こそ見返してやらなければなりません！
積年の恨みを今こそ晴らす千載一遇のチャンスが、闘いの時が訪れました。
なぜならば京成電鉄沿線は、アジアのゲートウェイ「成田スカイアクセス」⇔押上ターミナル「東京スカイツリーシティ」の世界二大拠点を結ぶという、
江戸開府以来の大革命を控えており、さらにこの二大拠点の後背地となる莫大な未開拓エリアを有しているからです。
我々、「大城東共栄圏」人民は、似非セレブ気分の「小城西・小城南共栄圏」の人民からは
「汚物」「人間の掃き溜め」「棄民の住む町」と虐げられ、
永年に渡り耐え難い屈辱を浴びせられ続けてきました。
「大城東共栄圏」は江戸開府以来の歴史・伝統・文化の中心地であるにもかかわらず、
所詮は格下農村に過ぎない世田谷如き人民や、横浜如き格下漁村民に、
京成や東武の沿線民というだけで、煙たがられてきました。
もちろんこれらは、沿線私鉄である京成電鉄や東武鉄道の責任ではありません。
京成電鉄の決死の血の滲むような努力も虚しく、偏向マスコミは「情報操作」により、
「城東＝汚物・衰退エリア」の図式を日本国民に洗脳し続けてきたのです。
行政まで図に乗り同調し、城東には「伝統」「下町文化」なる言葉をずる賢く悪用し、
実態は「古臭くて汚いもの」「後進国的イメージ」ばかりを我々に押し付け、
全国民に城東に対する劣悪イメージを刷り込ませ続けてきたのです。
890 ：ﾁｸﾘのC、い〇〇〇：2010/09/28(火) 23:31:38 ID:S7jB4hw6O
かつての相棒ｽﾋﾟｰﾄﾞ狂M、し〇〇〇って今どこにいるでしょうか？
891 ：名無しでGO!：2010/09/28(火) 23:31:51 ID:rJLO6TPt0
この許さざるべきマスコミや行政の「犯罪的洗脳報道行為」や「犯罪的政策」に対し、
我々は今こそ対抗すべく決起しなければなりません。
我々は「本気でやればできる！」のです。
城東に100万人の民衆が結集しこのエリアが世界随一の都市として発展していた時代、
池袋や渋谷は農村田んぼのド真ん中、新宿駅ですら東京市内15区にも入らない東京市外の郡部だったのです。
ましてや、東急、小田急、京王如き沿線は、京成沿線には足元にも及ばない「下等沿線民」だったのです。
こんな連中に馬鹿にされ続けては、内臓が張り裂けるほど悔しい思いです。
京成電鉄やその沿線民は、マスコミや行政の犯罪的報道によって「意図的に植えつけられた負け犬根性」を、
今こそ払拭しなければなりません。
今こそ革命の時が来ました！
「成田スカイアクセス」「東京スカイツリーシティ」を契機に大革命を起こし、
必ずやこの聖戦に勝利するのです！
そして「大城東共栄圏」を構築し、「小城西・小城南共栄圏」を凌駕するのです。
「大城東共栄圏」は世界一の都心として、今こそ全世界に羽ばたくのです！
我々は今こそ対抗すべく決起しなければなりません。
我々は「本気でやればできる！」のです。
城東に100万人の民衆が結集しこのエリアが世界随一の都市として発展していた時代、
池袋や渋谷は農村田んぼのド真ん中、新宿駅ですら東京市内15区にも入らない東京市外の郡部だったのです。
ましてや、東急、小田急、京王如き沿線は、京成沿線には足元にも及ばない「下等沿線民」だったのです。
こんな連中に馬鹿にされ続けては、内臓が張り裂けるほど悔しい思いです。
京成電鉄やその沿線民は、マスコミや行政の犯罪的報道によって「意図的に植えつけられた負け犬根性」を、
今こそ払拭しなければなりません。
今こそ革命の時が来ました！
「成田スカイアクセス」「東京スカイツリーシティ」を契機に大革命を起こし、
必ずやこの聖戦に勝利するのです！
そして「大城東共栄圏」を構築し、「小城西・小城南共栄圏」を凌駕するのです。
「大城東共栄圏」は世界一の都心として、今こそ全世界に羽ばたくのです！
>>890って過去の人なのか？
現役なら知らない訳ないはずだが…
確かにこの元運転士はスピード狂でもあったけど、どこかのバカみたいに何も考えずに速度超過して停車駅過走を何度もやらかすほど腕は低くなかったぞ。
むちゃくちゃやっているイメージが強いけど、車両の構造は理解していて、裏技的なことも熟知してたw
一方のどこかのバカは車でもスピード違反やって、組長の時に免停食らってたけどなw
現役なら知らない訳ないはずだが…
確かにこの元運転士はスピード狂でもあったけど、どこかのバカみたいに何も考えずに速度超過して停車駅過走を何度もやらかすほど腕は低くなかったぞ。
むちゃくちゃやっているイメージが強いけど、車両の構造は理解していて、裏技的なことも熟知してたw
一方のどこかのバカは車でもスピード違反やって、組長の時に免停食らってたけどなw
京王と相鉄は大手にふさわしいのか[鉄道路線・車両]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1285508827/l50
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1285508827/l50
894 ：乗務員：2010/09/30(木) 16:01:42 ID:KVFcMquUO
あの上着着て出勤するのいゃだな。目立つ。
895 ：名無しでGO!：2010/09/30(木) 17:45:13 ID:Xu7ehCcxO
896 ：名無しさん＠レベル300：：2010/09/30(木) 17:50:33 ID:BJUnDVtl0
>>893
それを言うなら、全ての会社だろW
それを言うなら、全ての会社だろW
897 ：名無しでGO!：2010/09/30(木) 23:27:58 ID:KDk31xaX0
★東京スカイツリーは、新宿や渋谷をしのぐ「東京一」を誇る鉄道大拠点でした！
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8450/1280541074/542
■１９３０年私鉄乗降客数ランキングベスト５（出典：鉄道旅行歴史地図帳４号 東京Ｐ１１）
渋谷 ３６３６３
押上 ２８７７１ ★東京スカイツリー建設地
四谷新宿 ２５７０９ 現在の新宿三丁目付近
新宿 ２２３５０ 現在の新宿西口付近
業平橋 ２１６９９ ★東京スカイツリー建設地（当時の駅名は「浅草」）
上記の乗降客数をみると、東京スカイツリーがそびえるエリアは、押上（東京２位）＋業平橋（東京５位）であり、
新宿や渋谷をしのぐ「東京一」を誇る鉄道大拠点でした！
東京スカイツリーの立地こそ、歴史的には「東京の真の中心地」といえるのです。
東京スカイツリーこそ、東京隋一の鉄道拠点にそびえるのです！
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8450/1280541074/542
■１９３０年私鉄乗降客数ランキングベスト５（出典：鉄道旅行歴史地図帳４号 東京Ｐ１１）
渋谷 ３６３６３
押上 ２８７７１ ★東京スカイツリー建設地
四谷新宿 ２５７０９ 現在の新宿三丁目付近
新宿 ２２３５０ 現在の新宿西口付近
業平橋 ２１６９９ ★東京スカイツリー建設地（当時の駅名は「浅草」）
上記の乗降客数をみると、東京スカイツリーがそびえるエリアは、押上（東京２位）＋業平橋（東京５位）であり、
新宿や渋谷をしのぐ「東京一」を誇る鉄道大拠点でした！
東京スカイツリーの立地こそ、歴史的には「東京の真の中心地」といえるのです。
東京スカイツリーこそ、東京隋一の鉄道拠点にそびえるのです！
898 ：名無しでGO!：2010/10/02(土) 00:24:16 ID:IfKe54SkO
また停止位置Over・・・？
>>898
続くときは続くからね…
続くときは続くからね…
今日も勘違いモニターが動き回ってますよ。
1時間前に青砥で「みどりの窓口どこですか？」とか基地外。
1時間前に青砥で「みどりの窓口どこですか？」とか基地外。
>>900
「みどりの窓口は1番線から上野行きにご乗車になり、日暮里駅でお降りになるとＪＲ改札のとなりにございます。」
「みどりの窓口は1番線から上野行きにご乗車になり、日暮里駅でお降りになるとＪＲ改札のとなりにございます。」
903 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 16:04:03 ID:foxROjPb0
>>901-902
やつは「柴又→130円」の券で青砥まで来てる訳だがw
やつは「柴又→130円」の券で青砥まで来てる訳だがw
904 ：名無しでGO!：2010/10/02(土) 20:00:29 ID:8Mh/jXKXO
みどりの窓口？
そんなものありませんよ
でオッケーだろ
そんなものありませんよ
でオッケーだろ
>>904
京成トラベルを案内しろ
京成トラベルを案内しろ
906 ：名無し野電車区：2010/10/04(月) 10:02:25 ID:XHNXwKIe0
時間を考えず、早朝から電話するモニターﾀﾋね
「この電車(快西)は九段下止まる？」とか狂ってるw
電話口から他のモニターの声が聞こえてたw
バカ丸出し勘違いが近い影響か？
「この電車(快西)は九段下止まる？」とか狂ってるw
電話口から他のモニターの声が聞こえてたw
バカ丸出し勘違いが近い影響か？
907 ：名無しでGO!：2010/10/04(月) 19:20:35 ID:/s+z8STI0
みどりの窓口くらい案内しろよ！
そんなことも説明できねーならカネもらう資格なんかねえよ。
転職して工場で単純作業でもしてろよ。
そんなことも説明できねーならカネもらう資格なんかねえよ。
転職して工場で単純作業でもしてろよ。
908 ：ｽｶｲｱｸｾｽ専任のｴｰｽ：2010/10/04(月) 19:22:15 ID:idiB3mxWO
い〇〇〇 の〇〇参上！
909 ：名無しでGO!：2010/10/04(月) 19:23:38 ID:ex5Blj0mO
>>907はキチガイじみたモニターさんかい？
遣いモノにならん低脳ばっかだな。
何がモニターだ。
能無しども。
何がモニターだ。
能無しども。
自分の見習いを虐めて追い出し、部下を自殺に追い込んだゴキブリ新一
こんなバカが車掌区長で何がBMKなんだかww
こんなバカが車掌区長で何がBMKなんだかww
>>812
こんなバカが区長になれたり不足賃泥棒が駅長になれちゃうんだから京成の
現業長なんてロクなのいないわけだよなww
このバカ区長なんか現役車掌時代に、空調に暑い寒い言ってくる客に｢全部の客に
暑いか寒いか聞いて来い！｣なんて説教してやったなんて自慢していたよな…
乗務員の本音としては同意できる部分はあるけど、客に説教したなんて自慢するような
人物が車掌区長になれるなんてこの会社絶対おかしいよな。
当然当時はペッタンコの帽子だぞｗ
とても上司として部下を指導するような器じゃねーよな。
こんなバカが区長になれたり不足賃泥棒が駅長になれちゃうんだから京成の
現業長なんてロクなのいないわけだよなww
このバカ区長なんか現役車掌時代に、空調に暑い寒い言ってくる客に｢全部の客に
暑いか寒いか聞いて来い！｣なんて説教してやったなんて自慢していたよな…
乗務員の本音としては同意できる部分はあるけど、客に説教したなんて自慢するような
人物が車掌区長になれるなんてこの会社絶対おかしいよな。
当然当時はペッタンコの帽子だぞｗ
とても上司として部下を指導するような器じゃねーよな。
914 ：名無し野電車区：2010/10/05(火) 23:07:05 ID:0T7JByx40
BakaMarudashiKuchouかwww
前科があったな。
前科があったな。
915 ：名無しでGO!：2010/10/05(火) 23:32:06 ID:XyGetJCl0
★東京スカイツリーは、新宿や渋谷をしのぐ「東京一」を誇る鉄道大拠点でした！
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8450/1280541074/542
■１９３０年私鉄乗降客数ランキングベスト５（出典：鉄道旅行歴史地図帳４号 東京Ｐ１１）
渋谷 ３６３６３
押上 ２８７７１ ★東京スカイツリー建設地
四谷新宿 ２５７０９ 現在の新宿三丁目付近
新宿 ２２３５０ 現在の新宿西口付近
業平橋 ２１６９９ ★東京スカイツリー建設地（当時の駅名は「浅草」）
上記の乗降客数をみると、東京スカイツリーがそびえるエリアは、押上（東京２位）＋業平橋（東京５位）であり、
新宿や渋谷をしのぐ「東京一」を誇る鉄道大拠点でした！
東京スカイツリーの立地こそ、歴史的には「東京の真の中心地」といえるのです。
東京スカイツリーこそ、東京隋一の鉄道拠点にそびえるのです！
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8450/1280541074/542
■１９３０年私鉄乗降客数ランキングベスト５（出典：鉄道旅行歴史地図帳４号 東京Ｐ１１）
渋谷 ３６３６３
押上 ２８７７１ ★東京スカイツリー建設地
四谷新宿 ２５７０９ 現在の新宿三丁目付近
新宿 ２２３５０ 現在の新宿西口付近
業平橋 ２１６９９ ★東京スカイツリー建設地（当時の駅名は「浅草」）
上記の乗降客数をみると、東京スカイツリーがそびえるエリアは、押上（東京２位）＋業平橋（東京５位）であり、
新宿や渋谷をしのぐ「東京一」を誇る鉄道大拠点でした！
東京スカイツリーの立地こそ、歴史的には「東京の真の中心地」といえるのです。
東京スカイツリーこそ、東京隋一の鉄道拠点にそびえるのです！
>>912-915
このバカ区長、車掌区乗務助役時代にも同僚の助役をいじめてたぞw
同じ組出身のバカ犬区長に可愛がられたのかやりたい放題で、気に入らない助役は村八分にして助役の労問である信友会に入会させない仕事教えない、口が悪いのは一生直らないと開き直る始末。こんなバカでも定年後何年か経てば叙勲なんてありえねーw
このバカ区長、車掌区乗務助役時代にも同僚の助役をいじめてたぞw
同じ組出身のバカ犬区長に可愛がられたのかやりたい放題で、気に入らない助役は村八分にして助役の労問である信友会に入会させない仕事教えない、口が悪いのは一生直らないと開き直る始末。こんなバカでも定年後何年か経てば叙勲なんてありえねーw
917 ：名無しでGO!：2010/10/06(水) 06:11:15 ID:47gvDLP6O
成田湯川はお客様いらっしゃるんですか？
918 ：名無しでGO!：2010/10/06(水) 09:18:04 ID:U36K2nEgO
>>908 ○ぐすり○める？
ﾌﾞァハハハハハ
胃薬位飲めますよ。
胃薬位飲めますよ。
920 ：名無しでGO!：2010/10/06(水) 22:40:44 ID:U36K2nEgO
平野口調。
そういやパワハラ自殺事件の後に、車掌区トイレに
ノヘートマコッピーハヒトゴロシ
なんて落書きが出現したら、早速トイレの壁にペンキ塗ってたなw
ノヘートマコッピーハヒトゴロシ
なんて落書きが出現したら、早速トイレの壁にペンキ塗ってたなw
922 ：名無しでGO!：2010/10/07(木) 18:55:48 ID:78c1qlst0
委員長選挙突入ですな。
923 ：名無しでGO!：2010/10/07(木) 20:37:47 ID:O+J9RzIJ0
今回も選挙になるの？
924 ：名無しでGO!：2010/10/08(金) 01:41:12 ID:xTWImaBhO
苦鳥一新。
根細さんはやめるんじゃないの？
>>925
辞めるとして定年まであと5年ぐらいあるはずだけど、その5年はどこへ？
前々回の役選で退任した書記長は定年まで短期間だったから本社旅サ課預かりになってたけど、まさかあと5年も預かりって訳にはいかないし、出身職場に戻すのが原則だけど、同期がすでに駅長クラスなのにさすがに運転士には戻せないだろw
職場に戻したところで労問ダルマに媚び売った裏切り者呼ばわりされるだけw
ちなみに前回の役選で委員長に立候補した電気出身の人は北総へ出向させられたね。
辞めるとして定年まであと5年ぐらいあるはずだけど、その5年はどこへ？
前々回の役選で退任した書記長は定年まで短期間だったから本社旅サ課預かりになってたけど、まさかあと5年も預かりって訳にはいかないし、出身職場に戻すのが原則だけど、同期がすでに駅長クラスなのにさすがに運転士には戻せないだろw
職場に戻したところで労問ダルマに媚び売った裏切り者呼ばわりされるだけw
ちなみに前回の役選で委員長に立候補した電気出身の人は北総へ出向させられたね。
辞めた者だけど、今回も立候補者は２人ですか？
前回は非会社寄りが、あと一歩及ばすでしたね
前回は非会社寄りが、あと一歩及ばすでしたね
928 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 21:19:21 ID:dIFRLzgk0
次の口調も赤組出身か。
929 ：名無しでGO!：2010/10/09(土) 22:37:29 ID:R/SenwlDO
次の♀Ｃは華の胃血組か？
930 ：名無しでGO!：2010/10/10(日) 06:42:04 ID:8Fbz889hO
委員長頑張れ
931 ：名無しでGO!：2010/10/10(日) 09:26:08 ID:08zqElUAO
鉄火面頑張れ
932 ：名無しでGO!：2010/10/10(日) 15:58:10 ID:0J0gKp7m0
立会人頑張れ
>>929
♀のケツばっか見てんじゃねえぞｗｗｗ
♀のケツばっか見てんじゃねえぞｗｗｗ
さ～明日から投票日だ。
いまいち盛り上がらないのはオレだけか？
いまいち盛り上がらないのはオレだけか？
935 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 13:10:43 ID:OqPR+WLh0
某区身のCが宗吾予備で長椅子に寝そべって爆睡してた。
明らかに職務怠慢だべ。
い○○かといい勝負だwww
明らかに職務怠慢だべ。
い○○かといい勝負だwww
936 ：名無しでGO!：2010/10/11(月) 13:30:51 ID:Gn8ytQna0
>>934
今日は凍結日だろ…
今日は凍結日だろ…
★東京スカイツリーは、新宿や渋谷をしのぐ「東京一」を誇る鉄道大拠点でした！
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8450/1280541074/542
■１９３０年私鉄乗降客数ランキングベスト５（出典：鉄道旅行歴史地図帳４号 東京Ｐ１１）
渋谷 ３６３６３
押上 ２８７７１ ★東京スカイツリー建設地
四谷新宿 ２５７０９ 現在の新宿三丁目付近
新宿 ２２３５０ 現在の新宿西口付近
業平橋 ２１６９９ ★東京スカイツリー建設地（当時の駅名は「浅草」）
上記の乗降客数をみると、東京スカイツリーがそびえるエリアは、押上（東京２位）＋業平橋（東京５位）であり、
新宿や渋谷をしのぐ「東京一」を誇る鉄道大拠点でした！
東京スカイツリーの立地こそ、歴史的には「東京の真の中心地」といえるのです。
東京スカイツリーこそ、東京隋一の鉄道拠点にそびえるのです！
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8450/1280541074/542
■１９３０年私鉄乗降客数ランキングベスト５（出典：鉄道旅行歴史地図帳４号 東京Ｐ１１）
渋谷 ３６３６３
押上 ２８７７１ ★東京スカイツリー建設地
四谷新宿 ２５７０９ 現在の新宿三丁目付近
新宿 ２２３５０ 現在の新宿西口付近
業平橋 ２１６９９ ★東京スカイツリー建設地（当時の駅名は「浅草」）
上記の乗降客数をみると、東京スカイツリーがそびえるエリアは、押上（東京２位）＋業平橋（東京５位）であり、
新宿や渋谷をしのぐ「東京一」を誇る鉄道大拠点でした！
東京スカイツリーの立地こそ、歴史的には「東京の真の中心地」といえるのです。
東京スカイツリーこそ、東京隋一の鉄道拠点にそびえるのです！
939 ：名無しでGO!：2010/10/11(月) 21:20:39 ID:h478haNb0
明日は委員長選の投票日だけど、委員長選が終わった後はどうなんだろう？
職場内の選挙だけは避けて欲しいな・・・みんな、もっとよく考えようよ・・・
職場内の選挙だけは避けて欲しいな・・・みんな、もっとよく考えようよ・・・
今回は、楽勝？
>>940
前回は左寄りと右寄りで別れたけど、今回は保養所問題の当事者対その他だからね。
前回は左寄りと右寄りで別れたけど、今回は保養所問題の当事者対その他だからね。
浜松市の地名がんがれ～
943 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 21:08:04 ID:QM6knHHF0
選挙の次はバカ丸出しキングダム月間か
944 ：名無しでGO!：2010/10/13(水) 09:39:17 ID:rzPa8s9oO
>>944は勘違いキチガイモニターだろ？
職場に本社で受け付けた苦情･要望のリストが来ているけど、まぁわがままで自己中な意見が多いこと多いことw
本線の特急を成田止めにして空港へはアクセスだけにしろ(本線からの客は成田からJRやバスを使わせろ)とかユーカリや公津の杜に快特停めろとか…
こういうバカや業務妨害モニターがいるからお客さまの声･視点に敵対心抱いたりするんだよなw
職場に本社で受け付けた苦情･要望のリストが来ているけど、まぁわがままで自己中な意見が多いこと多いことw
本線の特急を成田止めにして空港へはアクセスだけにしろ(本線からの客は成田からJRやバスを使わせろ)とかユーカリや公津の杜に快特停めろとか…
こういうバカや業務妨害モニターがいるからお客さまの声･視点に敵対心抱いたりするんだよなw
946 ：名無しでGO!：2010/10/13(水) 17:55:19 ID:rzPa8s9oO
>>945
寝言はみどり台の構内踏切で反復横跳びを千回やってから家木瓜5333。
寝言はみどり台の構内踏切で反復横跳びを千回やってから家木瓜5333。
947 ：名無しでGO!：2010/10/13(水) 18:11:54 ID:qMvyVl76O
昨日、餌務苦で赤潮久連発だから苦鳥がぶちギレた？
948 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 20:33:02 ID:NkuGWS0q0
オレは名札をあまり着けないですね～ｗ
明後日から、業務妨害向上推進運動が始まるのでご注意ください。
俺は何処の兼主任か言わないがワッペンも胸章も着けないw
そもそも、日常的に胸章を着けてないw
俺は何処の兼主任か言わないがワッペンも胸章も着けないw
そもそも、日常的に胸章を着けてないw
糞役員共のせいで、完全に御用組合になってしまったなｗ
今回の役選で山は動くか？
今回の役選で山は動くか？
952 ：名無しでGO!：2010/10/14(木) 18:14:32 ID:VlUVgqUjO
まだ日中地上区間で、遮光幕閉めているMっている？
遮光幕の開放に固執する鉄ヲタって何なの？
954 ：名無し野電車区：2010/10/15(金) 01:11:30 ID:wmanIbBl0
昼間、遮光幕の開放を要求する鉄ヲタが窓口に来た。
>>953
キチガイとか知恵遅れって類じゃないの？
>>951
今回は現職圧倒的有利と読んでたけど、保養所問題の方にも現職の半分ぐらい
流れているってことは、保養所問題抜きにしても現職否定票がかなりいるってことだよな？
少なくともあの数字は保養所問題の闘争団だけの人数じゃない。
現職も2度の選挙で選ばれたなんて胡座かいていたらとんでもないことになるぞ！
キチガイとか知恵遅れって類じゃないの？
>>951
今回は現職圧倒的有利と読んでたけど、保養所問題の方にも現職の半分ぐらい
流れているってことは、保養所問題抜きにしても現職否定票がかなりいるってことだよな？
少なくともあの数字は保養所問題の闘争団だけの人数じゃない。
現職も2度の選挙で選ばれたなんて胡座かいていたらとんでもないことになるぞ！
改札は立ったままの姿勢で、｢おはようございます｣･｢ありがとうございます｣の挨拶は未来永劫続くのか…orz
無人化までの辛抱だぉ
あさっての朝、改札前で本社の部課長・補佐連中と親指共が｢おはようございま～す｣なんてバカ丸出しのパフォーマンスを繰り広げ、点呼でもくだらない長話するんだろうなｗ
>>929
♀Ｃって何人いるの？
♀Ｃって何人いるの？
960 ：名無し野電車区：2010/10/16(土) 17:14:12 ID:sORgbob20
今までの「部報」を参照されたし。
>>959
おまえの相手なんかするメスはいねえよ
おまえの相手なんかするメスはいねえよ
IDがAEなので記念カキコ
>>958
親指って誰？
親指って誰？
964 ：名無しでGO!：2010/10/17(日) 16:40:27 ID:IRPuL2gG0
どうだった？
302 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2010/10/17(日) 16:43:00 ID:wfxeBibdO
根古屋で行き違いしてるが、運転台の後にキモいのが3人www
乗務中の携帯使用？
根古屋で行き違いしてるが、運転台の後にキモいのが3人www
乗務中の携帯使用？
まだ？
>>963
IDが3PXXXってｗ
IDが3PXXXってｗ
>>967
気持ちよさそう
気持ちよさそう
っでていう
でででん！
972 ：名無しでGO!：2010/10/17(日) 17:36:04 ID:TC6YcyIoO
どうだ
♀
♀♀
♂
♂
♂♀♂
♂♂♂はやだな
♀♀♀は見てみたい
♀♀♀三本勝負
キタね
ﾊﾞﾀﾃﾞﾝ転職運転士ってどうよ？
983 ：名無しでGO!：2010/10/17(日) 18:51:27 ID:TC6YcyIoO
>>983
その程度でエリートか
その程度でエリートか
>>983
元は同じ高卒なのに
元は同じ高卒なのに
>>983
恥ずかしくないか？
恥ずかしくないか？
>>983
なんか間違えてる。
なんか間違えてる。
>>982
カミさんがね
カミさんがね
990なんだな
次のスレッドは？
927 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2010/10/17(日) 19:42:38 ID:a0mxSKAe0
今日見たんだが
３５００の３５５３Ｆの成田側先頭車両のライトが片方切れているのだが。
小田急じゃないんだからちゃんと整備しろよｗｗ
今日見たんだが
３５００の３５５３Ｆの成田側先頭車両のライトが片方切れているのだが。
小田急じゃないんだからちゃんと整備しろよｗｗ
だからなに
995だよ全員集合
いいのか？
997 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 23:15:58 ID:GscH/g820
あ
あ
あ
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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