JR総連・東労組を語るスレvol77

JR総連・東労組について語るスレです。

ＪＲ総連 　　http://www.jr-souren.com/
ＪＲ東労組ホームページ 　http://www.jreu.or.jp/
国労本部ホームページ　　http://www.kokuro.net/
国労東日本本部ホームページ　http://www.e-nru.com/
ＪＲ連合ホームページ 　http://homepage1.nifty.com/JR-RENGO/
ＪＲ東日本ユニオンホームページ　http://www1a.biglobe.ne.jp/jrtu-EWU/
ジェイアール労組ホームページ　http://jrrouso.com/index.html
国鉄千葉動力車労働組合ホームページ　http://www.doro-chiba.org/
建交労全国鉄道本部 ホームページhttp://www.kenkourou.or.jp/topmenu/tetsudohonbu/

前スレ
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1255438610/l50

３ータ が街にやって来た

なんで今だに酒田運輸区長は新聞沙汰になったパワハラ野郎が続けているの？
会社はパワハラを容認しているの？

超勤や深夜手当や休日出勤ては10分の13のお金貰えるけど、深夜の超勤とかだとどうなんの？
二重に手当てはつかないはずだが深夜に超勤した先輩が儲けたとか言ってたから気になった。

休日出勤の深夜の超勤は１０分の１９だ？？
いや、10分の３×３で１０分の９．あれ？
往復割引は片道１割引だから往復すると２割引なんだよ。あれ？

ところでJR四国のボーナスはいくらよ？

>>6>>7
わざわざ端末変えたようだが、かまってちゃんか？

心配しなくても大丈夫だよ。まず不合格だから。

鴨は1.575
死国は・・・組合凄いな、情報パスワードでロックしてるよｗ
要求が2.7みたいだから1.7くらいじゃねとか言ってみる

パスワードわからんなら要求もわからんじゃないんか？

そんなにJR各社のボーナスが知りたければ、各社に組合員がいるJR連合や国労のサイトをみれば
最終的にJR全社が妥結した段階で機関紙等に出ている。
JR総連は九州と四国には旅客会社の組合員がいないので四国と九州については出ない。
逆にテレコムやJR総研や国鉄清算事業本部（鉄清労）は組合がJR総連系と国労なので、JR連合のサイトには出ないと思われ。

>>10
JR四国労の人間は知っているんだろ？部内の人間なら職場には組合掲示板もあるだろうし、機関紙とか手渡しorレターケース等で十分。

はっきりいってしまえば、パスワード付きなのは部外者対策、JR連合・JR四国労の組合員ならばそれで十分。

東でもユニオンや国労も一部パスワード付き。

>>6-7
アホ！

ってか、基本的にはボーナス要求とか支給は部内のネタ。
だからパスワード制の『組合員専用掲示板』で告知する方が吉だろ？

__,冖__　,､　 __冖__　 /　／/　　 　 ,r――――――― ,,、
　`,-.　-､'ヽ' └ｧ --'､ 〔／　/　　／　　　　　　　　　　 　 　＼
　ヽ_'_ﾉ)_ﾉ　 　 `r＝_ﾉ　 　 /　／　　　 　　 　,VVVVVVVVVV
　 __,冖__　,､　　　,へ　　　 /　 ,ｨ　　　　　　／　　　　　　"　　ﾉ
　`,-.　-､'ヽ' 　 く <´　　　7_／/　　　　　/ 　　■■■　■■､
　ヽ_'_ﾉ)_ﾉ　　　　＼>　　 　　/　　　　　/　　　／●）､,.;j/●)
　　　n　　　　　「 |　　　　 　/　　　　　　|　　　-'''"￣　= -｀ヽ、
　　　ｌｌ　　　　　|｜ .,ﾍ 　　/ |　　,-､　　|　 　,r':／￣''‐-〆_ノ
　　　ｌl　　　　　ヽ二ノ__　 ｛　| / ﾊ `l／ 　 i::::i 　　 ＿ 　　｀ヽ
　　　ｌ|　　　　　　 　 _| ﾞっ　￣フ.rｿ　　　　 i::l　　r'　,..二''ｧ ,ﾉ
　　　|l　　　　　　　 (,･_,ﾞ> 　／ { '　ﾉ　::::::::::::l　 /''"´　〈/ /
　　　ｌl　　　　　__,冖__　,､　 >　 >-' 　　::: ;::::|　 !　　　　i　{
　　　ｌ|　　　 　`,-.　-､'ヽ' 　＼ l　　 l ::::::::::;:::ｌ ｜ 　 　　|　!
　　　|ｌ　　　　 ヽ_'_ﾉ)_ﾉ 　　ﾄー-.　　 !:::::::::::;::|. | ,. -､,...､| :l
　　　ｌl　　　　　__,冖__　,､　|＼/　　　 ｌ::::::::: ;::l　ｉ　　 i　 | l
　　　ｌｌ　　　 　`,-.　-､'ヽ' iヾ 　l　　 　 l:::::::::;: ｌ ｜　　{　j {
　　　|ｌ　　　　 ヽ_'_ﾉ)_ﾉ　 {　　 |. 　 　　 ゝ:::::;:i'　｀''''ｰ‐-'　}
.　ｎ.　ｎ.　ｎ　　　　　　　　l　　|　　　::.　　 ＼::ヽ､__ 　　　 ﾉ
　 |!　 |! 　|!　　　　　　　　 l　 |　　　 ::. 　 　　`ー-｀ニ''ﾌﾞ
　 o　 o 　o　　　　　　,へ　l　　　　　 :.　　　　　　　　　

ID:kI73ocfGO
http://hissi.org/read.php/train/20091122/a0k3M29jZkdP.html

ID:PUyf0WBf0
http://hissi.org/read.php/train/20091122/UFV5ZjBXQmYw.html

>>11
西や東海からJR総研やJRシステムに派遣される人達って、派遣されたら組合も変わらなければならないのか？
それとも出身会社の各系統の課員扱いで給料の出所も組合の分会も出身会社の所属なのか？

いずれにしてもギクシャクしそうだね・・・

>>17
ケースバイケース何だろうけど、プロパー（各社、各団体、各法人）で採用の人は、その会社、各法人の労組に加入、
JR各社から派遣の人は出向の扱いで、労組との交渉とか賃金払いとかは元の会社とでは？

だれか詳しい人に御教授いただけるとありがたい。

痔労が茄子の締結拒否してるけど、これで支給日遅れるってオチは無いよね？ホノルルマラソン行くから、遅れると困る。

そもそも総研やシステムには組合という概念が殆どない罠

>>10
広報的な機関紙だけ見られる
だからこで2.7要求、ってわかるわけだ

>>20
ストでも起こされてマルスが止まりました、じゃ話にならんからな・・・
やはりこういう所は満額回答なのかな・・・





なわけねーか

本州三社を超えない暗黙の了解の下で年6ヶ月前後で
ほぼ自動的に調整されるので交渉もクソもない。

何年か前に本州がこの程度で妥結するだろと早期に妥結したら
東の交渉が延びた末に会社に押し切られて揉めたことすらある。

長倉

http://petite-soeur.dyndns.org/cgi-bin/up2/src/ps24052.jpg

もっと男に正直になれよ!

東労組は民主党を支持・支援しています。

土田見てる？

泊まり勤務の時に寝る前に缶ビール飲んでも少量なら問題ない？

>>28
くだらない事を投げ掛ける前に己の将来を考えろ！
電気泥棒>>28

研セで以前売っていた｢のむのむヨーグルト｣って無くなったの？
３年ぶりの研セでもう何だか・・・

運転士研修のみなさまおつかれさまです。毎年脱落者が、しかも現場に出てから出ますが、そうならないようがんばってください！脱落するとずーっとダメ人間のレッテル貼られます。

>>28
さっさと死ねや部外者

おい、労組の連中ども
これ以上お前らの都合で値上げするなよ。　

JALってさ、労働組合強いの？
今のご時世、労働組合が自爆して会社が潰れる世の中だから、ＪＲ東日本も心配です。

>>31
現場の責任といいたいのかな？

年末調整は終了しましたか？

>>28
自分自身の問題でしょ。基本的にはアルコールは良くないでしょ。
まあ泊まり勤務の明け番ならアル検はやらないし、運転区とかじゃなくて電話点呼で済む宿泊地ならばれないけど、やめとけよ。

部外者にマジレスするなんて…

また明け番で344のチラシ配りが始まるぉ･･･

意思統一なんかしたくないっつーの

>>39
どこの地区ですか？

ビラ配りながら面倒臭いだのみんな言ってるのに意味あるのか。やらされてる感ありすぎ。

この頃、パターンが同じなんだけど雛のｋ労のｙ田、乗務の間に
風呂入るの有り？乱れたときどうするの？

皆さんマスコンキーのホルダーはどこで手に入れているのですか？

おひきとり下さい

3●4いい加減にしてくれ
これ以上3●4に加担するなら他の労組へ移ろうかと考えてる

何が団結？
組合員の考えも聞かずによく言うよ

>>45
うちは344、J労はボーナス不服、K労は1047、玉葱は東労組潰し・・・
他労組に怒られちゃうかも知れないが、他の組合も色々抱えてて、何だかなあって感じだけどね・・・


研セに知り合い誰もいないぜ・・・誰かパラカフェ付き合ってくれないかｗ

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e93872475
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e94745156
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k118028572

ホームで喫煙している客がいても注意しないヘタレ駅員を駆除しろ。
不正乗車に説教するひまがあれば喫煙を注意しろ。
ぶっちゃけ不正乗車は他の客に迷惑かけないが喫煙は大勢が不快に思うだろ。
車内の携帯電話やベビーカーも然りだが西や海はとにかく東では注意している駅員を見たことがない。

ところで根府川駅の海側にJRの車が止まっていることがあるが、
どうやって道路でつまり車であちら側に行けるの？

スレ違いだ
回れ右して帰れ

走行中に受領はこわい
はやくデータ通告本使用始まらんかなー

>>50
まあここは建前上組合スレだけど、駅・運輸系統の社員専用の雑談スレでもあるからな。
ま、>>49は工務スレで聞いてみることだな。

ある日、主人公の金太が歩いていると
悪人に追われているお姫様が逃げてきた。
お姫様は金太に守って欲しいと懇願する。
やがて悪人が現れ、
喧嘩は負けが多いからっきしダメな金太ではあるが、
身の丈2メートルの悪人と戦うことになった。
お姫様は「負けるな!」と応援し、
金太が大きな木の周りをグルグル回ったら悪人は目を回してしまい、
その隙を突いて金太とお姫様は逃げ出す。
逃げながらも金太は、改めてお姫様の美しさに目を奪われ、
瞳をパチパチとまたたいた。

逃走中、二人はお腹の空いているのに気づき、
マスカットの木を見つけるとマスカットをナイフで切って食べた。
満腹になった二人は、安全なマカオに行くことにする。

しかし、マカオに行く道中は大変長く、
お姫様が「まだぁ」とイライラしつつも、
やっとのことでマカオに着く。

マカオに着いた二人は、知り合いの神田さんのビルを訪問。
お姫様はそのビルを見て「わりとましなビルね」と感想をもらす。
しかし中には誰もおらず、
伝言板に神田さんが金太を待っているとの言付け
「金太　待つ　神田」が書かれていた。

>>53-54
やーいカラオケオヤジ

>>34
「組合が強い」というよりは「組合が8つも有る」というのが正しい（まるで某鉄道会社）。
そのうち御用組合（会社派組合）が多数派を占めている。
経営的に「御用組合育成のため御用組合員への人事優遇」をしたり「裏金で組合幹部を飲み食い」させたり…
御用組合幹部の天下り先の為に子会社を乱立（市場性を無視した高コスト運営だったり、採算度外視の運営）。

民営化されたといえ独占的運営に胡坐をかいた体質、政治家、監督官庁との癒着etc。広告非目当てのマスコミとの癒着。
そのためのコストが高い（その分運賃に跳ね返ってくる）

おまけにそれらの体質を批判したと思われる、モデル小説（出版社、作者、取材協力者）、
およびそれを原作とした映画会社、配給元への圧力…。

そういった事の積み重ねが自浄作用をなくし腐敗、そして経営破たんを招いた。

新型インフルエンザから救う東労組です。

>>42
夜寝る前も、飯食う時間も、
作業ダイヤ上は同じ「休憩」時間。
よって問題なし。残念でしたｗ

>>58
駅員はな。乗務員の飯食う時間は…待機だから
乗泊での着発の間以外は風呂禁止
大問題です。否認か欠務か

>>52
他スレによると>>48と>>49はいつもとIDと端末を変えているようだが、例のかまってちゃんのカキコらしい

勉強のために聞いときたいんだが、無線飛ばして払い戻しの清掃手配したら、
アクセスが清掃してるの？駅社員？

>>59
じゃあちくればいいじゃん。K側がちくるのと違い、会社も簡単に信じてくれるでしょ？
ここに書きこんだ段階でちくったら、誰が書きこんだか多分推測はされるでしょうけどね。

過去スレに「Kにはチクリ魔が多い」みたいな書き込みがあったけど、今の労政だと他労組がちくっても会社は相手にしないし、
黙認かもみ消すだろうし、逆に少数組合相手のちくりだったらまさに労使協調という事で会社も喜ぶよ。
そういう事は効果的に活用すべきだな。

>>60
http://hissi.org/read.php/train/20091124/OFpKQ0MvZ20w.html

いつのまにかｲﾗｲﾗたけのﾌﾞﾛｸﾞが消されてた

>>64
その後も何回か覗いたけど、特に面白いネタは出てこなかったね。

管理者に呼ばれたんじゃね？
あんなブログやっていれば当然だな。

非現業はここもチェック入れているしな。

>>59
作業ダイヤちゃんと見れｗ

土田

>>68
結局どうなったのか知っている方いましたら教えて下さいm(__)m

千葉運転区のスネーク、報告マダー？

ＪＲ東日本社員という身分を明かして一般人を殴ったとかオタクを恫喝したとか乗務中に運転台の写真を撮ったとか…もうねアホかと。


ま、それ以上にダメージが大きいのはメイドさんとのデートだがな。
俺なら恥ずかしくて職場にいられないｗ

>>48
自分は煙草吸わないが、今の日本の禁煙ファシズムに賛同していないから、
よっぽどの目に余る喫煙行為じゃないかぎりスルーするよ。
禁煙ファシスト糞くらえ!!!
煙草吸っている人もホームの端でコソコソと申し訳なさそうに
吸っているじゃん。
で社員が近づいてきたら、だいたい煙草の火消すぜ。
ああいうのみていると同情心すら沸いてくるね。
喫煙者をスルーしたことを客から苦情挙げられたら、
自分の気持ちをはっきりと言うつもりだが、
苦情挙がらないねえwwwww

親族の死に際に立ち会えないのが芸能人と東労組役員です。

千葉車掌区にも問責されそうな奴がいる。

禁煙ファシズムって…
世界的に見て日本はまだまだ喫煙天国なんだがな

>>48
釣られたげる
ﾎｰﾑ上での喫煙→ﾏﾅｰ違反。携帯も同じ
不正乗車・ｷｾﾙ→犯罪

JRは迷惑する人がいるから禁煙を『お願い』しているだけ

駅の人の話を聞いてると、国鉄時代の借金の一部をたばこ税から返還しているせいもあって、
注意すると逆ギレするオヤジもいて注意するのも大変らしいね。

俺は駅員じゃないけど、作業中、ホームから地上におりる階段で吸ってる人とかいて注意する事があるけど、
こんなタバコ臭い口で注意するのも何だか説得力ないなあ…

室里予丼

>>70
マジレスするといられない、と言うより元々いない

>>77
完全に身内やん…

民主党は高速道路の完全無料化をやらないことにしたそうだ。
うそつきだ。

全部無料化するとは言っていないし。

>>73

kwsk!

石井

木内

魚豊

>>74
ファシズムの意味を理解していないwwwww

つけめんﾏｽﾞｰ
ﾕﾆﾊﾟでつけめん廃止ｷﾎﾞﾝ

西は出札だけでなく、改札、ホーム要員がいる駅ホーム事務室の出入り口にも氏名札を掲出しているのに
東は何故、一部の出札にしか氏名札を掲出しないのか？

じゃあ何で西にはあるの？

不正取水のお詫びに十日町市・小千谷市・川口町に57億円提供

ボーナスダウンするわけだわ

>>75
　　ホーム（禁煙場所での）喫煙はマナー違反どころか鉄道営業法違反（笑）
　　悪質な場合は逮捕も出来る。過去に前例もあるんだけど。
　　鉄道営業法は隅から隅まで読もうね。

>>91
確か小山駅のコンコースだったよ〜な・・・？
http://peace.tea-nifty.com/shiro/2005/11/post_e525.html

送電トラブルのたびに東日本は怠慢とか鉄道は副業だろと言われるけど、
ああいうトラブルはうちじゃなくて東京電力が悪いんじゃないの？

釣りは放置で

警察官の再三の注意にもかかわらず駅構内の指定場所以外で喫煙していたとして、
栃木県警が鉄道営業法違反の現行犯で無職の男（２３）を逮捕していたことが十七日分かった。
県警は男を釈放し、近く書類送検する。
同法違反容疑での逮捕は極めて異例。
調べでは、男は十二日午後七時十五分ごろ、宇都宮市のＪＲ宇都宮駅西口構内で、
喫煙所以外の場所にもかかわらず、たばこを吸った疑い。

男は、飲食店で働く女性をスカウトするため同駅西口周辺や駅構内をたばこを吸いながら往復。
県警鉄道警察隊員らが再三にわたって注意し、男はいったん駅を出たが、すぐに戻って喫煙を繰り返した。
隊員らの注意に対し、男は「逮捕できるものなら逮捕してみろ」などと反抗。警告を無視し続けたため逮捕した。

>>88
組合が強いから

東海や西はKの割合もっとすくないの？

あなたは人間（東労組運動を忠実に実践している組合員）ですか？

JR労組は明日、再申し入れの交渉だ！！
５７億について会社をつつけ！
ガンバレ交渉団！
どうせ、うちの組合は会社から５７億円について説明されていたにもかかわらず、裏取引したんだろう。
ガンバレJR労組

そして何も状況は変わらずに「不満はあるがこれ以上の前進は望めないと判断して妥結しました」と中央執行委員会見解が出されて終わりというパターンだな。毎回同じですね。

能力給が導入されたら専従の給料はダウン確実

やっぱり成果主義になるのこの会社は？
古臭い会社だねえ

いまさら成果主義とかもう古いよ。
10年くらい他の民間とズレてるんだよね。

同意。

なにを持って成果を計るの？
タコ足営業？ゴマすり？？

タコ足営業断ったら、お前は強制だ！といわれた罠。

団結うどん美味しいです

ジ労が今更交渉してどうなるの？

乗客による運転士の撮影が行われ、インターネットに投稿され処分された。会社として安全上も運転士を守る義務がある(水戸)
日刊動労千葉より

あのYouTubeにアップされた爆睡運転士か？
水郡線という噂だから水戸だ罠。
まぬけに大口開けて寝てたのに…安全上？馬鹿も休み休み言えよｗ
客から丸見えだし撮られて当然だよ。
なに言ってんのこいつら。

団結うどんより富士そば

団結うどんよりこくろうらーめん

団結うどんよりNREうどん

団結うどんより品川駅東海道下りホームのお好みそば（12月16日で閉店予定）

団結うどんより我孫子の唐揚げうどん

>>75
「マナー違反」って言い方は存在しない。
「違反」は法律用語であって、法律ではないマナーに違反とは言わない。


ところで。
助役が南武線のドアに車掌を挟んだ教育行為が問題になっているようだが、
わざと乗務員の手を挟んで痛みをわからせるなんて私鉄じゃ当たり前に行われている行為なんだが。
罰則とかじゃなくて、普通にカリキュラムに組み込まれている。

>>115
かまってちゃん乙
違反が法律用語？
そのことがどこの法律辞典や基本書にでているの？
有斐閣？法学書院？日本評論社？岩波書店？三省堂？

あと私鉄ってどこよ？


いい加減かまってもらいたいからって地沼を演じるのをやめたら？

地だったら相当痛いよ（笑）

828 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2009/11/26(木) 22:53:36 ID:KeIe7yBzO
車掌がもたれかかるってことで、海さんはしっかり立ってるのに西は如何なものか？って苦情が一時期あった。
こんな苦情もらうくらいなら列作改訂して着座ＯＫにした方が早い。
３時間も立ちっぱなしでいられるわけがない

かまってはどうでもいいけど、いい加減、普通グリーン車のＳｕｉｃａシステムを使わせて貰いたい。
頭上のランプがいつまでも赤いままだと客とトラブルのもとになる。
客に文句を言われて｢キップを見せろ｣と言われても料金が違うから見せられない。
グリーン券の購入は今まで通り窓口でいいけど、グリーン券をキップで出す代わりに
パスに情報入れて貰うとかできないものか…

>>117
レチだけど３時間立ちっぱなしは絶対無理。

>>108より>>99のがまともだよ。
うちのばーたー役員より、よほどJ労のが組合員の気持ちわかってるよ。57億？どんだけ組合はなめられてんの？で、3.06かちとった？ばかじゃねーの？42.?才で100万越えた！って去年もだろーが。57億も組合員に言えないうちのダラカンよりはまともだね！

痔漏はもっとなめられている件。

ライフサイクルで「全員営業職場に打って出ろ！」と言っているジ牢のどこが組合員の気持ちがわかっているんだか。

ジ労はまだボーナス妥結してないんだな。来年の夏までもやってろ！

>>117
おいらのちんぽは…

まあ会社の体力と基本給の低さを考えると3．06は酷すぎるわな。

民主党政権で日本は良くなっていますか？

>>113
うぉぉぉぉぉーっ
Ｍそば廃止でつか！？Ｓそばは？

MそばSそばって言い方懐かしい(笑)Sそばは残留らしいぞ。

>>127>>128
他のホームとコンコースの店はとりあえず営業継続の模様。
但し、お好みそばがそれらの店舗に移って継続されるかは不明。

イケの○田が、エロハゲ顔で人様の職場の
女の子にロッカーを勝手に開けてお菓子を貢ぐんですよ。
もう、困って女の子は訴えるか検討中です。

M以外ってお好みじゃないよな？！
あれ好きだったのになぁ。

制服着ていったときのＳそばと来たら、もう…ｗｗｗ

フロムアクアを友人に1個80円で売りまくって自慢してる奴が…

>>130

鍵ぐらいかけないのか？

>>120
信濃川発電所停止で年３００億円負担増と言うことは、逆にいえば、今までは年３００億円、負担は浮いていたわけだ。
１０年間だから３０００億円は浮いたわけだ。５７億円の基金拠出はまだまだ微々たる数字。

新潟の地元住民に反省と誠意を示すためにも、基金は出すべきだろ。ジ労はそれすら「出すな」と言うのか？
新潟にはジ労が多いのに、地元住民のことなど全く考えていない。

そりゃ、ジ労で一番偉い人が、「俺に２０００万円くれれば新潟の在来線を第３セクターにしていい」と言うわけだ。
地元住民と組合員のことなど全く考えていない。
松よりひどい。

>>135
所詮痔漏ですからw
>>120は人のことをバカと言ってるけど
再申し入れ＝パフォーマンスに気付かない>>120が一番バカな件

ちゃんと超勤つけてる？

>>130

オサの酒○か…

社員が｢お客様ご案内｣すると明らかに乗車券より社員の給料が高くなるだろうがあれは国から補助がでたりしてるの？
ボランティア？

>>131
でも品川丼がある。

>>132
あのデカ盛りおじさんはいつのまにか辞めちゃってたよな…。天そば→そば２玉、かき揚げ、海老二匹、コロッケ、大量のネギに化けたのは良き思い出www

>>138
kwsk

非番で勉強会出ずに休日出勤で勉強会出ると超勤代目当てかと言われるけど、
明けの超勤つまり通常の超勤であっても休日出勤と同じ100分の130で、支給額は同じじゃないんか？
明けは用事あるから仕方ないべ。

>>143
そういえばなんで非番のことを明けというんだ？

>>143 部外者様乙。非番の超勤と休日の超勤は違うのしらないの？

駅はいいね
乗務員区で訓練のためだけに休日出勤なんかした日には…組合も助役も怖〜いよぉ

石井

土田

>>143
もう少し賃金規定も勉強しようね

>>149
と言いながら誤字ですなぁ

賃金規程 が正解でした

>>150
IDがINPOに見えたw

うどんを食べて最高裁にハガキを出そう！

>>152
>最高裁にハガキを出そう
配達されても門前で回収されてゴミ箱行き！
裁判官の目に留まることはない。

未だに上告審が開かれるのか、このまま上告却下かが決まっていないので組合が相当焦っている事は確かだな。
一審、二審共裁判官に対する組合からの攻撃的態度に裁判官の心証を悪くした事は事実だ。
このまま上告却下で終わるでしょう。

駅→車掌→運転士→駅→運転士→定年
でぉK？

>>153
事務局はカウントしてるらしいよ。郵便法上も宛先人以外が勝手に処分できないから。
宛先人の指示で廃棄。

一般市民からの抗議や要請には神経を使っている様だが、組織指示の定型じゃねぇ、ゴミ。
残業拒否解雇有効とか、ビラ配布有罪とか、酷い判決を出すたびに一般世論から「最低裁！」と
叩かれて、少しは気になっているが、「極左組織」には敵意剥き出し。

ま、取り囲んで威圧して辞めさせた事実が覆らなかったから、その法的評価を再度最高裁に持ち込んでも逆転はない。
判決までに「かごめ強要は当然だ」という世論を作れなければ、敗北だけで終わり。束労∠○に大義名分は全くない。

残業やビラは最高裁判決敗訴に拘わらず、未だに自由は残り、これは最高裁判決の負けで、ザマミロ最低裁状態。

>>130
いつも気前よく菓子箱をふるまってくれる人のこと？
イケではみんな有難くいただいてるけど。
ロッカー勝手に開けて中にお菓子いれたりするの？それは見たことないな。

運輸区職場は運転士・車掌イケ麺結構いますね。セクハラまがいのおじさんもいますが・・

>>130
ウチでは♀のロッカー室に♂が立ち入る事すら不可能なんだが、
イケは違うのか？？

>>158
入れるわきゃない。
食堂用のロッカーなら。

レターボックスだな

>>160
書状入れの事ね。やっと納得したわ。
全く>>130がロッカーなんて書くから…

でも、ロッカーならばともかく、それならばあまり問題は無いんｼﾞｬﾏｲｶ？

女がぁいる職場がうらやましい

女が居ない職場がうらやましい

ホモならいますが？

>>161
女レチが迷惑しているのに、勝手に小ロッカー開けて菓子入れていくから問題になってるんじゃね？

そういえば、旧ｲｹﾚｸにも女性にだけお菓子配っているオッサンがいたが、女レチから迷惑がられて結局飛ばされたな。

べつにお菓子オジさんは悪いとは言わないが、女性が座るところに毎回お菓子おいて何が目的？いい人だなって思われたいだけでは・・・

車掌がたまに１０両停止位置オーライとか言ってるけど車掌じゃなくて運転士がブレーキすんだから車掌が言った所で何になるの？

>>167
うんうん
そーだねー(棒)

マクドナルドとJR東の女子制服はオバチャン年齢には似合ってない

まあ大抵の女は若いうちに辞めるからいいのかもしれんが、どうせ辞める女のためにＦプロとかやる必要あんの？
養成費かけて動力車操縦者免許取らせてもどうせやめちゃうし

女も１０年もいれば、族世間とかけ離れた脳ミソになるのが多発すぎる。

>>167
あなた、10両固定編成の路線にしか乗ってないでしょ

うんこちゃんはほっとけよ

上告審に対する…
青年部が一生懸命ｗビラ配りしてるが、棄却確定になるからビラ処分のためのばらまき行動
だからティッシュ切れても補充しないもんネ

JR北海道、JR九州、JR東海はバスやってるの？
東はJRバス関東、西は西日本JRバス、四国はJRバス四国があるけど

JRバス関東は高速バスというイメージあるけど観光や路線バスもやってるの？
新白河で路線バス見たが…
都会では路線バスやらんの？

>>175
北関東ではやってるよ。

>>175 ：名無しでGO!：2009/11/29(日) 10:18:16 ID:hOiUh6u1O
友達がいない寂しい「かまっちてゃん」ｗ

↑失礼
>>175 ：名無しでGO!：2009/11/29(日) 10:18:16 ID:hOiUh6u1O
友達がいない寂しい「かまってちゃん」ｗ

既婚女性板はカルト団体の糖一教回や、そよ風などが支配し世論工作をしています。
既婚女性に成り済ましレスを繰り返してます。
残念だが既婚板の政治スレは全部カルトの工作スレです。
例えばこのスレ
↓
【民主党の政策に不安を感じる奥様の雑談室】その80
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1259420965/
web魚拓
http://s03.megalodon.jp/2009-1129-0505-19/hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1259420965/

>>169
釣られるのもアレだが、確かにうちの制服のデザインは高校生ドラマに
出てくる制服みたいでちょっととは思った。しかもゴワゴワでMADE IN CHINAだし。
ちょっと若すぎて着る人には似合わなそうだと思ったわ。

今は鉄道以外の部門で仕事をしてるから、着たのは研修で３日間だけだけどね。

電車乗ったら来ないだまで駅員だったやつが車掌をしてた
時の流れよのう

で、あっという間に運転士かもな〜

で、あっという間に役員かもな〜

>>169
世間体・企業イメージの向上
老人に非常に受けがいい
賃金が上がる前に退職するものが多数

(^0^)/

>>135>>136役員様どうも。角丸裁判と344の負けた裁判費用返してください。ライフサイクルも提案し妥結したのは我が組合ですが。パフォーマンスすらできない我が組合は終わりました。俺ももうすぐ駅か。

契約から正社員増やすよりも、ボーナス上げろ

>>186ボーナス増はこの先ムリ
東労組は日に日に弱っているから、これからはボーナス２．？台だな

>>184
>賃金が上がる前に退職するものが多数

経済状況の変化が激しい、技術革新が早く、それらに対応できない人は雇いたくないなど
「長期雇用のリスク回避」は、GS化も同様かと。

>>187
経営規模から見れば契約社員から登用された実人数は東の方が多そうだが
実際は、契約社員化は西の方が進んでいるといえ、
JR東のGSからの正社員登用率は今期は30％強。JR西が50％弱。
相対的に「組合が強い」といわれている東の方が実は登用率が低い。

>>186
契約から正社員の登用も他社より少なく、その上、ボーナスも下がってます。
労働分配率がどうなっているかはわからないけど、これで344も負けたら
組合側的には「完敗」的状況。「契約社員の正社員への登用」では、あの西会社やJR連合にも負けかと。
おまけにボーナスで月数ではJR東海に勝っても、基準賃金が東海の方が高いので
「実金額」では東海の方が高いらしいとか…。３４４だけやっている間に「ある意味」組合としても差がついたな…。

>>185
国労もＪ労も妥結しているが何か？

>>185
なんで駅に降りるの嫌がるの？運転士なんか神経張ってむちゃくちゃしんどいじゃん
ライフサイクルで駅に行けば手当もつくし、俺の支社じゃ信号テコ扱いとか客に文句を言われる接客はしないぞ

>>190
>手当もつくし
運転士で貰える様々な手当の額を知らないのねｗ

誰が何と言おうと金なんだよ結局はな

金の話はやめて！

手当ゼロの信号通信技術センターの俺が聞いてるとイライラしてくるから…
祝日手当も自動車手当もトンネル手当も無くなって、もう泣きたいよ。
俺も運転士になりてーよ…

>>193
運転士になればいいじゃん。試験に受かればなれるんだしさ。
受けずに吠えてもね ﾜﾗ

祝日は年末年始だけになったのは知ってまつが、トンネルとか自動車手当てって何でつか？
支社によって違うとか？

どちらの支社さんでつか？

>>193
お前のような書き込み見ると元気になれる。

>>194
いやいやいやいや、工務と乗務員の間には越えられない壁があるようで、願書を提出したら大変な事に。
この話、完全に特定されそうなんでどこの支社かは答えられないです。

で、トンネル手当ってのはトンネル内方50m以上の場所で１時間以上作業した時に付く手当で、
自動車手当ってのは特殊自動車(軌陸車等)を運転した人に対して付く手当。
もう廃止されて久しいし、細かい金額は忘れちゃった。

>>196
そうなんだ。大変なんだな。
軽々しく聞いてすまなかった。
運転はまだ恵まれてるんだな。

今のご時世だと、再就職も厳しいだろうしな。
辛いこともあるでしょうが、お互い頑張りましょう。

>>196
数年前、台風かなんかの時の始発頃に一斉で
○○線は××故障のため運転見合わせています。ただいま保線社員を招集しています。
って言ってて少ししたら、
○○線は(ry。先程保線社員を現場に向かわせています。
30分くらいで、
○○線は(ry。保線社員が現場に到着しました。これより復旧作業を行います。

って言ってた。明らか夜中に電話で叩き起こされたと思うんだがこーゆー時も手当ナシ？

終電後の駅閉めでお客さまを閉じ込めてしまったって？

パスは職務乗車証というくらいだから、厳密には職務以外では使ってはいけないの？
でも職務で特急乗るなら特急券は代用書出るよな…

工務とかは現場長が試験受けさせないように必死だからなｗ
駅とは状況が違いすぎる

逆に希望を出せば運輸系から設備系に行けますかね？行きたいんだが。。

おっさん世代だと工務で助役やってから車掌とかいるな

中里

車掌のライフサイクルで優等客扱いは全てNRE。
組合が主張する安全も担保されるからね。

政権交代を果たしたものの早くも危機状態にある民主党・鳩山政権に
未だに期待を寄せる東労組。

>>200
同じ事を何度も聞くかまってちゃん
http://hissi.org/read.php/train/20091130/WTc1eVJuOWtP.html

>>206労働勉強もっとしろアホ
すでに民主党には期待してないし、推薦候補は組織力を見せつけるために利用。今野東は３４４に利用。
だから今度の参院選でタ○ロが組織内候補で出んだよ
あー、なんて優しいんだろ、俺ってｗ
惚れ惚れしちゃう

３６協定３６協定と聞くが、
組合が３６協定を会社と結ぼうが結ぶまいが、
労基法に定められていることなんだから、
どちらにしても月２日を越えた休日出勤は無かったりするんじゃないの？

先輩が言うには、ジパング発売時とか券番を控える時、控えるのは下５桁だけでいいらしい。
しかし挿入乗変すると券番が頭５桁しか出てこないけど、ということは下５桁書くくらいならまだ頭５桁の方がいいのでは…？
下２桁はどうせ決まった番号なんだし。

くだらねぇ。全部書けばいいだろうが。

ビラ配りで上告審判決
＜逆転有罪確定へ＝立ち入り処罰は合憲＞
同小法廷は「表現の自由は無制限ではなく、思想を外部に発表するための手段でも、他人の権利を不当に害するものは許されない。
立ち入りは住民の私生活の平穏を侵害した」として、処罰を合憲と判断した。
マンションの玄関ホールに投函（とうかん）禁止の張り紙があったことや、管理組合の理事会が区の公報を除くビラ投函を禁止する決定をしていたことなどから、
「立ち入りが管理組合の意思に反することは明らかで、被告もこれを認識していた」として、住居侵入罪の成立を認めた。
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2009113000187
政党ビラであろうが、３４４であろうが勝手にマンションに立ち入らないように。

>>209
３６条協定というのは、労働者代表と協定を結べば３２条の労働時間制限を超えて働かせても
処罰しないという「免罰規定」だから、協定が失効すると残業・休日出勤が不可能になるよ。

※最高裁は学会の主流だった免罰規定説を否定し、残業義務有り説を全国の高裁裁判官を集めた会同で
上から徹底して、日立製作所の残業拒否解雇裁判を逆転敗訴させ、最高裁でも残業義務有りの不当判決を出した。

ところが世論はそれを支持せず、日立入社志望者が激減、子会社にはほぼゼロになり、
挽回のため数億円を掛けたイメージアップキャンペーンを張って、逆転判決当日に準備した未払い賃金分より
２桁多い出費になったし、用心深い組合は、３６条残業協定に「当人の意思を優先」条項を盛り込ませるなど防御したので、
最高裁の馬鹿な御託宣はほとんど意味を無くし、最低裁の悪評だけを積んだ」。

最高裁は今日、おそらくマンションポストへのビラ配布に刑事罰の政治言論弾圧・民主主義破壊の不当判決を出すだろうが、
そんな不当な国家犯罪など従わず、捕まらないように注意しながらビラ配りは続けられるだろう。
馬鹿も休み休み言え！最低裁！と、腹を立てている。

>>212
ありゃりゃ、丁度あたったね。
最高裁判決の論旨で通らないのは「管理組合の意思」というやつ。
様々な情報を入手したい個人の意思に優先して理事会や多数決の意思は通らない。
拒否する個人に無理矢理というなら成り立つが、多数での禁止は個人の知る権利の重大な侵害。

やはり権力側擁護の最低裁だった。

嫌われキヨ！先輩には挨拶しろ！

駅員に両替頼んで断られている人を見るたびに、ＥＶでもＭＶでも買い間違え払い戻しすればいいやんと思う。
ＥＶ４は買い間違え払い戻し受付猶予時間が５分だけど、ＭＶは１５分でいいの？

なんでＥＶ４の次がいきなりＥＶ１０なの？
５じゃないのかよ

>>188
西日本の正社員登用率は数パーセントです。

運輸の給与が高いとは思わないのは俺だけ？
工務の給与（手当）が低いと思う

>>212
何年か前、東労組東京支社支部の組合員・役員が344関係の私有マンション敷地内でのビラまき、ポスティング行為で、
マンション住人から通報されて滝野川警察署のご厄介になって、支社の課員が身元引き受け人になった事件があったような…。

>>219
世間相場から見たら全体的に低いかもな
まぁそれでもゆとりは金には代えがたいものだとも思うぞ

グリーンスタッフてのは人件費の削減でしょ？
正社員にしなくていいよ。正社員登用のせいで、住宅手当はなくなりボーナスは減る一方

>>146
酷い職場だね。
うちの職場は休みの日に訓練でる人けっこういるよ。
上司になんか言われたりしている人なんて一人もみたことないね。
俺は今の職場は二つ目だが、前の職場でもそんな感じだったよ。
あんな短期間しか訓練やっていないんだから
休みしか出られない人出るの当然じゃない?
予備交番に突入して日勤のオンパレードになったら
出られなくなって当たり前でしょ。
金余計欲しいが為にわざわざ休みに訓練出ている馬鹿なんているのかwwwww

鳩山政権になってからJR減益でメシウマ！

>>208どうせ落選する。今、衆議院の解散総選挙をしたら民主党は惨敗する。

配当ｷﾀｰ。

助役だからっててめーの酒はてめーで注げ。
てめーはいい年して何でもママにやってもらう甘ちゃんかよ。
俺は会社の外まで奴隷にはならん。

あと野球寄付金は任意という名の強制じゃねーかふざけんな

>>223
休勤手当て欲しさの時もありますが、何か？

ただ、勤務上出れないというのが大前提だけど。

今回、ボーナス『勝ち取り』掲示した分会あった？

あの〜、イケのお菓子おじさんはですね
オサの詰所のロッカーに入れるんですよ
しかも、お菓子おじさんがオサ泊で深夜の
誰もいない詰所に入って来て入れたり
朝の始発時間帯に入れてるみたいなんですよ
だから女の子達がロッカーを勝手に開けられて
信じられない･･･と嘆いています。
イケの○田さん、ロッカーを開けるの止め
ないと大変な事になりますよ
退職が近いらしいから痛い目を見せるか！
と影口を言われてますよ

本日の「ID:iE6K0Ws/O」
http://hissi.org/read.php/train/20091201/aUU2SzBXcy9P.html

各社関連スレで、今日も成りすましセルフ社員としては絶好調ですな（笑）。

>>230
しつこい。誰もキョーミない。
お前、オサの車掌で厄淫だろ？

イケの生意気な雌ｳﾃｼはなんとかならんの？
態度ﾃﾞｶ
何様だよ

>>233

どんなやつ？

ﾊﾟｲｵﾂｶｲﾃﾞｰ

>>233
背の高い茶髪ギャル、背が低い化粧の濃い白塗り長髪ギャル、背の低い狸顔色黒ギャル、のどれかだな。

民主党政権にしっかりしてもらわないと美世志会の７名が最高裁で無罪が
勝ち取れなくなってしまう。

>>236

そんなのいるのかよ…。うちは女いないから考えられん

>>237
建前上、三権分立（司法の独立）もあるし、単純に考えて、箱根以西を中心に民主党議員の半分はJR連合推薦か？
JR連合とJR総連のダブル推薦（一部国労からのトリプル推薦）なんだが…。

否みに鳩山総理もダブル推薦だったと思う。

どうでも良い話だけど、

鳩山 ゆきお

はとやま 由紀夫

のどちらだったっけ？

>>233
ポテじゃなくて？
黄緑とか橙のｳﾃｼはﾌﾟﾗｲﾄﾞ高いよ…
全員じゃないけどね

ﾐﾔ･ｶﾈ･ｺﾂの中電娘はのほほんとしてていーかもね

233はオサの人ですね、わかります。

MVの操作が難しいといってる客って銀行のATMとか操作できんの？　自販機でジュース買えるの？

国交省への「高速道路無料化やめて」という嘆願書、JR北海道が一番上で地理順にJR会社が並んでいたけど、なんで南からじゃなくて北から？　貨物は一番下かよな。
会社規模でJR東海かJR東日本を一番上にしたほうが良かったんじゃないの？
JR東日本とJR東海はどちらがより儲かっているの？
売上高はJR東日本、純利益（経常利益）はJR東日本が上？

と素人が申しておりますwww

東京→新大阪(東海道経由）の乗車券で小田原で途中下車して、
バスで根府川駅に行って根府川駅からまた電車に乗って熱海で途中下車しようとしたら、
当然きっぷは出場状態のままになっているから熱海で自動改札に引っかかり怪しまれたけど、根府川に自動改札機を設けていないお前らの過失だろなんで俺が疑われなければいけないんだよふざ けんな

>>245
部外者丸出しw。各社関連スレで、今日も成りすましセルフ社員としては絶好調ですな（笑）。
社員だったら何も問題ない、しそのようなトラブルが起こるわけ（巻き込まれるわけ）ないじゃん（何故だか判る?）
http://hissi.org/read.php/train/20091201/aUU2SzBXcy9P.html

で、西の契約社員の試験はどうだった？GS試験も頑張ってね。多分WEB試験で足切りだろうけど。

>>233ｾｸﾊﾗしてくればﾓｾに飛ばすっ
それだけョ♪何か？

>>222　今回初の車掌登用組を見たら、そんな事言えなくなるぞ

GS、車掌やってんの？

>>241
橙の♀運転士が指令にキレてるの聞いたたことある
あと八王子の♀ﾚﾁが旅客にキレてるの見たことあるｗ

前旅客一斉のアナウンスの後ろで「誰だお前は！！」って輸送指令が怒鳴ってるのきいたことある。
あれは何処のウテシかレチに怒鳴ってたんだろう。常磐線人身のときだったな。

>>248
（大、中）駅は、管理者と乗務員予備軍の新入社員、社会人採用、ライフサイクル組を除いて全員GSみたいな時代が来るかもな。
そういったなかで、優秀？な人が将来の乗員含みで正社員登用とか…。

西の方が契約から正社員の登用率が高いらしいというのは、
将来的に新卒正社員はポテ？を中心に、極限まで鉄事新卒採用は削減し
その一方で、駅務、客乗や工務は極限まで契約社員化を進め、その中で必用な人間、人材だけを正社員化し、
正社員としての一人当たりの勤続年数を短縮、総正社員数を削減し、究極的に「総合的なコスト（人件費）削減」かつ、
「会社に従順な人間のみを正社員登用」することで、労務（労組）管理の手間を省く事が狙いであり、
更新4回満了制というのも長期雇用のリスク（経済動向の変動、勤続が長くなる事による昇給、退職金など増大）を回避するのが狙いかと。

実際問題として同様に、東も同じようなこと考えている節があると思う。以下GSスレより。

775 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2009/11/30(月) 13:00:44 ID:CqgEzDFA0
契約制度はいいけどさ、５年で切られる意味が分からん。
せっかく仕事がそれらしくなってきたあたりにさようならとかおかしいんじゃないの？

777 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2009/11/30(月) 13:58:41 ID:rm66U0Q40
>>775
同じこと言っている人がいましたｗ
会社の回答としては
「毎年行う新しい採用制度として確立し、優秀な社員を吸い上げるシステムにし、会社の方針や社風に合わないものは去っていくようにしたい」
みたいなことでした。

http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1254026919/775-777

キチガイ注意報発令！！
>>245 ID:iE6K0Ws/O は鉄道総合スレで有名なかまってちゃんです！
自らの犯罪行為（電気窃盗や置き引き）を美化するワル！
マルチな書き込みをするこんなバカな奴を相手にするだけムダ
http://hissi.org/read.php/train/20091201/aUU2SzBXcy9P.html

ＭＶ反対！
ＧＳ反対！
ライフサイクル反対！
全部失敗した東労組は責任とらずでしたね。なら百歩譲って、得意の原因究明もされないんですか？ｗｗｗ

鳩山政権へ。
景気対策や何よりも美世志会７名の無罪判決の方が優先だろう。

>>252
国鉄世代の駅員ってどーゆーサクセスストーリーを送ってきたんだ？
入社→駅→今？
酷労しかいなくて会話なかた

>>232
興味無いならｶｷｺしなけりゃいいのに…ひょっとして本人降臨？

いい年こいて他職場の女ﾚﾁにまでお菓子配って媚び売るとかさぁ、人として終わってるよ

>>255他の組合も妥結していますよね。
なんでも反対して会社を潰す気ですか？

>>257
現業採用の場合、営業系と運転系で採用系統が別ではじめからコース分けがされていた。
営業系統の場合、駅で昇進を目指していく。運転系統の場合、検修を経て機関助手とか運転士見習いを経て機関士、運転士へなど。
ただ、必要に応じて、業種転換試験等はあったようだ。

また、旧国鉄の場合、準公務員で総定員が決まっていたので、採用決定＝即正職員というわけでなく、欠員見込みで採用試験に合格させ
正職員として採用までの間、準職員（本採用を前提とする臨時雇用員）という扱いで勤務している人もいた。
退職等欠員があると名簿順に補充して正職員に…。
名簿に記載された‘本採用を前提とする臨時雇用員’は国鉄末期の大合理化、採用抑制期を除いてほぼ全員が登用されていたらしい。

そのせいか年配者（国鉄採）は、GSの登用試験制度をこの‘本採用を前提とする臨時雇用員’と勘違いして
「時期が来れば正社員になれる」と思っている人が多すぎ。GSは「登用試験制度がある」だけで、元から「本採用を前提」とはしていない。
そこの辺がその当時とは違うんだよね。

↑　見ていて分からない？　会社の方針としてその
臨時雇用員的位置づけにするんだよ契約を。

>>224
正確には麻生政権になってから

>>261
西の登用率が東より高いというのはそういう事なんだろうね。東も追従して西みたいになるだろうね。
すなわち、「入社＝即正社員」という採用が減る分、GSからの登用は増える。

ただし、国鉄時代（準公務員）の任用と違い、「成績順に名簿掲載順に欠員が出次第、順番に登用するのが前提」といったような形での
GSからの正社員希望者全員の登用（正社員採用）は無い。

会社側は今後もおそらく正社員登用時の「登用試験」という「選別権」は手放さない。すなわち会社の「採用権」というのは「究極の人事権」。
人事権というのは会社にとって、労務管理の武器だからね。それをそう簡単に手放すようなことはしないと思う。

>>252=>>260=>>263
ID変えて長文野郎乙

>>263
＞すなわち、「入社＝即正社員」という採用が減る分、GSからの登用は増える。 ×
＞すなわち、「入社＝即正社員」という採用が減る分、GSからの登用はある程度までは増える。 ○

補足しておくと、今は新卒の採用のパイを食っているのではなく、登用分は社会人採用の駅務の分のパイを食っている。
ただ、今後もGS登用者と社採（駅務）では、会社が求めているものが違うから、「GS登用が拡大基調」で「社会人採用（駅務）縮小基調」であっても
共に双方は並存しながら続くだろうから、その分将来的には「GSの採用増分」と「GSからの登用増分」が「新卒の採用のパイを食う」ことになるだろうと思う。

西の正社員登用率は数％です。
>>263=>>265ID:+lLWgSzn0
何という自作自演。

>>266
疑問だが、東日本の登用率３０％とかも同様だが、西日本に関しても西労あたりが調べてHPあたりに載せてるの？
調査しているなら「数パーセント」とかの抽象的な数値でなくて、具体的な数値をだして公表できないの？
自称西の責任組合西労組もだが、国労、西労も他労組・会社批判だけでなくそういった地道な調査をやってもらいたい。

>>233>>236 人類穴(みな) 兄弟。貴方も穴兄弟になってなかよくしよーよ。

>>265　今は、ね。　登用制度導入直後は新卒ｶﾞｯﾁｶﾞﾁの労組へ
気を使うしか無い。　
数年後、新卒採用数減少が火を見るよりも明らかになるよ、
中途採用の人間のが忠実なんだもん（決して優秀とは言わない）。

こうしてヒガシローはオレンジユニオンになって行くのであった・・・
人事も絶対見越してるよ。
要は、いかに労組だましだましで中途主体にするか、ということ。

別に俺ら正社員なんだしＧＳなんてどうでもよくね？ここに書きこんでるのＧＳじゃねえの？

閑職希望ならどうでもいいだろうね。
自分は管理者になりたいから気にせざるを得ない。
契約さんも、腰掛け以外に人生掛けてる人もいるから。

>>270
確かに、今は駅や旅行業以外の人は、GSなんか興味が無いかもね。

現にメンテナンス（総合車両センター、車両センター）なんかもシニア雇用の確保という名目で…、
そっちの社員が「駅務GSの事はどうでもよい」というならわかるけど、GSだって、当初は旅行業のはずだったのに…。
そういった流れをここで食い止めないと、最終的に委託・非正規化ができない資格職や乗務以外は分社化や契約社員化が進むかもね。

所属組合に関係なく労組の組合員は必読。

「実は民主党を操る影の司令塔？ 労働組合の腐敗ぶりを徹底解剖」

広辞苑によれば、「腐敗」とは「精神が堕落して、弊害が生じる状態になること」です。
労働組合のそもそもの精神とは、「資本家による搾取に対抗し、一致団結して労働者として
最低限の雇用条件を獲得すること」。
現在の労働組合は、正しくこの「精神が堕落して、弊害が生じる状態」に陥っています。
今週号の特集「労働組合の腐敗」では、多角的な視点から「腐敗」の実態を浮き彫りにしました。
（略）
「組合員から集めたお金を労組はどう使っているのでしょうか。 最近、日本郵政グループ労組新宿支部で
幹部の使い込みが発覚 しました。焼肉、キャバクラ通いで500万円近い予算を文字通り
食いつぶしたというのです。
同労組の中央執行部役員の年収は1人当たり平均2500万円！。 三役クラスとなれば、それ以上です。
「労働貴族」ぶりはまだまだ 健在といえるでしょう。」
（略）
http://diamond.jp/series/newdw/

>>213 >>214
最低裁のビラ配布刑事罰の暴挙に腹が立って、断固ビラを配ってきた。
400件を２回で、集合住宅も４棟ばかりあるが、住人に出会っても「こんばんわ！」で済んでしまう。
ただ、捕まるのも馬鹿馬鹿しいから、袋小路は奥から順に配り、民主主義の敵クレーマーが出現しても捕まらずにさっと逃げる。

12/4日比谷公園でビラ撒き弾圧反対の集会が開かれ、デモ行進もある様なんで、参加してくるつもり。

民主主義擁護の課題で、不当弾圧で捕まるリスクはあるから、納得のいくところのビラを配ろう。
強制されて参加して公安警察の奴らに不当弾圧されたら堪ったモンじゃない。
このままじゃ、日本中の束労化だ。

内定者ｽﾚに
ＪＲに組合なんてないもん!そんなの千葉だけだもん!
って言ってる奴が居て可哀相
まさか大学でてまでビラ配りにポスティングさせられるとは思うまい

今後は高卒駅員は全員ＧＳでの採用になったりして。
試用期間の拡大、猫かぶりじゃなくて本当に優秀な奴だけＧＳ→正社員採用とかな
私鉄みたいに車掌も契約になるんジャマイカ？

>>236
その書き込みだけで誰だかわかってしまった。

檄ﾜﾛｽ
みんな一応6なのかえ？

>>236
その書き込みはやばいらしいぞ、本人もしくは本人を知ってる人が見たら誰か特定できるだから。
地本では2ちゃんねる記事をファイルにしてるしIPも調べるからね。

>>236
７回生・８回生の勘違い女

>>188
東海は初任給の基本給は高いが、そこから先はそうとも言えない。

東の定期昇給は「平均」６,６００円。
東海は「最高」でも４，８００円。試験に受からないとどんどん減っていき１，２００円まで減る。

扶養手当は配偶者一人の場合、東は１６，０００円。東海は５，０００円。

>>279乗務員の女はモテるから何でもいいんです
嫉妬はヤメテ
ﾋﾋｰﾝ

駅休憩室からから喫煙所なくせよ、客に禁煙を要求しながら自分たちは喫煙するっておかしいだろ

民主党・鳩山政権はまもなく崩壊するというのに東労組から参議院選挙の
組織内候補を立てるとは本気ですか？

>>282
またオマエか。
何度も何度も同じ内容を書き込むな。
窃盗犯 ID:o2SD/1KWO

>>283
崩壊しないよ。
自民党時代の道路、箱モノ、特殊法人、随意契約、二重行政に無駄な税金をつぎ込み
年金、福祉、医療、農業を崩壊させた自民党よりはるかにマシ

>>地本では2ちゃんねる記事をファイルにしてるしIPも調べるからね。

あのねえ
IなんてわからないしわかったとしてもISPが情報開示したらISPが訴えられるよ。
今の時代犯罪が起こって警察からの開示請求だって渋るのに。

>>278
本人もしくは本人を知ってる人が見たら誰か特定できるだから。

特定されたって別に何にも問題なしだがなにか？

>>279
やはりそのぐらいの回生なのか・・・

>>236

2人はすぐにわかった。
みんな思ってることは一緒なのね・・

>>278
ふ〜ん

だから？
じゃあ、私は何処で書き込みしているでしょうか？分かる範囲で書き込んでみなww

>>288
だってあなた池運の車掌じゃん。

>>289
お前話が合わないだろ

JR東は合理化を進めているが、窓口閉鎖による客離れや外注化による技術力低下と輸送障害続続発による振替輸送経費を考えたら、
合理化で得られるコスト削減より合理化ゆえに発生するトラブルのコストの方が高くついてかえって損になっているんでは？
実際に輸送障害は続発なんだし。

内部留保金２兆こえてるって。不景気なのに会社役員には賞与増額し、平社員(現場)にはベア下げ夏季・年末手当て下げコンプライアンスだって。おまけにカレンダー１部だし。これでも闘えないうちの組合って(泣)

借金は３兆４０００億円。利払いだけでも数十億円。

282 どこの会社でも喫煙室位有るだろう

>>291
グリーン車の車掌を外注(NREアテンダント)化→レイプ事件発生→アテンダントと警備員２名体制＋車両にカメラ設置

結果、余計にコストがかかることに…

昨日からウチの職場でﾎﾞﾇｽ明細配り始めたんだけど、
未だ妥結していないジ労の方々も明細貰ってるんだってよ
おかしくね？

だから痔牢はパフォーマンスだって

>>295
>>291はいつものかまってチャンね。
http://hissi.org/read.php/train/20091202/bzJTRC8xS1dP.html

で、>>295にマジレスしておくと、20〜60まで勤めると仮定して正社員として車掌を一人雇うより、
生涯賃金（福利厚生・会社負担の社会保障、年金など）で考えたら、トータルではそれでも全然安いんだよ。

鉄道の経営というのは、収入が安定している場合は基本として固定費（人件費）減らす事と付加収入を増やす事。
東急とか私鉄とかも基本は同じ。（JR東の関連事業の考え方は東急を参考にしている）

固定削減＝人員削減、非正規化、委託化、損益分岐点以下の事業縮小（路線廃止や不採算列車の廃止など）。
付加収入＝エキナカ、ICカード事業、異業種との業務提携など。

また、逆に本業自体が投資効果に見合うだけの拡大再生産が期待できないから、付加収入や客単価を上げる
収入を維持する政策をとる。
EX、首都圏でのG車拡大、自由席より指定席を増やす、委託手数料削減のための直販化、ネット販売（駅ねっと）の奨励etc。

「挑む２０２０」や社長インタビューなんか見れば、これら会社の考えは明らかな事だと思う。
昇進試験とかGSからの登用試験、ポテ新卒を受ける人は必読か？

>>236
＞背の高い茶髪ギャル
いつも男の側にいる人かな

厄陰ってプライベートでこんなようなことやってそうな感じがするのだが、どうなんだろう

ttp://www.youtube.com/watch?v=zqGBxf2ZtMg


この光景と、厄陰が大会でヤジ飛ばしたり発言の前に発言者の名前とか
職場名を叫んだりする姿が凄く重なる…

>>300
ウケた（www

>>7->>21
ほれ、亀だが、「JR各社の年末手当回答状況（国労本部調べ、11月27日現在）」
http://homepage2.nifty.com/kokuro/news/kon2995p2.pdf
空欄は未妥結もしくは11月27日現在交渉中（国労）と思われ。

とりあえず、将来的には情報として記載されるだろうけど、今の現在見た限りでは
JR連合・JR総連のHPにはJR各社の冬季一時金の妥結状況についての記載・情報は無し。
各々の参加組合の単組のサイトは知らん。参考にどうぞ。

>>302
JR九州（JR九州ユニオン・大分地本HP）
http://www1.bbiq.jp/jrku-ooita/soshiki58.pdf

JR北海道（JR北労組HP）
http://www2.odn.ne.jp/~ham76530/saisinn/teate/09fuyu.htm

これでJR全社出揃った。

我社って電子タバコだか電気タバコだかの取り扱いってどうなってんの？
最近、その偽タバコの元喫煙旅客と禁煙旅客でトラブルになることが多いんだが。

>>304
恐れ入りますが、お問い合わせの件は、お客様相談窓口がございますのでそちらでお伺いいたします。
またはテレフォンセンター、弊社ホームページでもお伺いしていますので、併せてご利用下さい。



案内としては何点かな…

それって煙が出るのもあるよね
紛らわしい行為はだめでしょ

駅の人へ
客終はでも合図灯でも合図機でもいいので駅で統一してください

>>307
　　バカなの？

>>308
釣られるな。

参議院選挙も選挙動員頑張ってくださいね。

「ＪＲ東労組第２１回議員団総会」開催！

（前略）
そして、来年改選期を迎える第２２回参議院選挙では、ＪＲ総連・ＪＲ東労組として組織内候補を擁立し、
闘い抜くことを確認、全勢力を上げ、候補者の当選を勝ち取ることを決定しました。
（後略）
http://www.jreu.or.jp/whats_new/page018.htm

石井

>>310民主党を支援しない。

Ｊ労の事となるとすぐにムキになりカキコしてくる役員がいるけど相当恨みつらみがあるのかね。ま、当時の劣等生（まっ当時俺も名ばかり役員だった訳なんだが）が今の役員だから仕方ないか。
ま、こう書くとすぐにジ労乙wwとかカキコして自ら役員だと証明してるんだが。
普通はＪ労批判どころか東労組批判（このスレ）が当たり前でアホ丸出し、だから彼女いない歴＝年齢の風俗通いばかりの役員しかのいないのかな？
あと駅の女の子が体ジロジロ見てくるから気持ち悪いとさ、青年部役員さん。

遺失物の番号をちゃんと下６桁言ってほしい。
０１２３１５が番号の遺失物をテレセから問い合わせがあって、
「２３１５の遺失物」と言われたから
端末に２３１５と打ち込んでも反応しないし。
入力するのは下６桁なのに、なぜちゃんと下６桁言ってくれないのか。
新入社員は困っている。

テレフォンセックスはまずいだろ。

鉄電でテレホンセックスできるとは…知らなかったぞ
新入社員やるなぁ

ちょwなにがあった？

引き続きオグロのブログを愛読中
役員に聞きたいんだがあれは本人が書いてるんだよな？

>>313
劣等生っぽい文章だな。

結局、千葉運転区の久留里線ブログ男はどうなったの？

制服上着が重すぎる素材がおかしい

　　　　　／＼
　　　　<　＼/>
　　　　｜-ω-|　イカにも。
　　　.ノ^　 y ヽ-,
　　　ヽ,,ﾉ===lヽﾉ
　　　　/ 　 l |
"""~"''"'"""''~"'""~"""~"'""''

>>322
思わず　ぷっ！　壷にきますた

これだけ政治や経済を混乱させている民主党のどこがいいのか？
７名の無罪のことしか考えていないんだろうな。
政治家の力で無罪になったらすごいことだ。

法に政治等外部の圧力をかけるのはだめだろ
あ、、、腐ってるからどうしようもないのですね

東労組に、コンプライアンスはないの？

>>326あると思うなら、少なくともまともな人間じゃねぇな

茄子勝ち取れないのになんで組合費はいつもと一緒なの？
矛盾してないか？
不況なんだから組合にかける金も減らせよ

　　　　　／＼
　　　　<　＼/>
　　　　｜-ω-|　イカにも。
　　　.ノ^　 y ヽ-,
　　　ヽ,,ﾉ===lヽﾉ
　　　　/ 　 l |
"""~"''"'"""''~"'""~"""~"'""''

長倉氏ね

北の社員だけどうちの厄淫、344の有罪判決勝ち取るために
最高裁へ嫌がらせのはがきを書けとuzeeのですが、
おひざもとのそちらではみんな書いてますか。
うちは書くのを断った人が乗待ちで怒鳴られたりいじめられてます。

ところで、３４４の中には変態で344以前に会社首になったの
いるって着たけど、どの人ですか。そんな人を組合費で面倒見るのも
ひどい話だよね。

http://www.jr-souren.com/info/972.pdf

土田終了

ラッチキー失くした

土田

西のホームやコンコースにあるＬＥＤの行き先、時刻表示は
「遅れ３分」「遅れ４分」など遅れが１分単位で表示されるのに
東はなぜ５分単位なのか？

アトスなんてタイムラグで1分のズレなんて当たり前
そんな中1分単位の情報提供は意味がないだろ

インフォーマル活動という名の奴隷

現代版蟹工船

>>336
遅れてるのに自動放送を普段通り流すプログラムは改めて欲しいな

>>338
今のシステムは案内の最後に
｢この、列車は、ただいま、約○分、遅れております｣
ていうじゃん

>>339
言えばいいとっつーもんでも。。。お前社員じゃないだろう？

会社に魂を売るか組合に魂を売るか

実践管理者研修に行った奴の変わりぶりに驚いた
会社の犬にするための洗脳教育か？
と言っても野犬みたいに屋外でアオカンするような馬鹿も多いみたいですが。

>>335
西は英語の自動放送もあるな

駅の時刻表の数が多すぎる。あと電報もメールにしろ、紙の無駄。
そもそも電報って言い方がおかしい、FAXだし。
社員の人件費を削る前にそういう無駄を合理化せいや

>>344
>あと電報もメールにしろ、紙の無駄。
バカな事を相変わらず言うかまってちゃん。
メールは間違って削除等消失の危険があるの。
http://hissi.org/read.php/train/20091206/YTVyR1Y1aGZP.html

電報の電略ってやつ、未だにわからん駅名がある。
駅名は電略なのに運休はウヤではなく、運転休止と略さずかく。
手書きなんだから、電略なんか使わない方がわかりやすいと思うけど、駄目な理由はあるの？
未だにわからん。

>>346
漢字がわからないから電略でごまかしたんじゃ？
>>344
>>344が無駄とかｗ

会社の犬って言葉使ってるヤツほど、仕事できなそうな組合役員が多い気が…
一般企業だったらﾘｽﾄﾗ対象ですよ

山田くん、３４７に
座布団３枚あげてくれ！

>>344
押尾学を仲間に入れてやれよ。
押尾はNDMAを死亡女性渡してないと裁判で言ってるんだ、えん罪事件じゃないか。

泊まり勤務で寝室、シーツ交換こそあるが布団自体は干さないよな、衛生上問題ないんか？
乗務員は知らんが少なくとも俺の駅は干したこと一度もないんだが。

そりゃ干さないよな





業者が布団一式まるごと交換するんだから

上田

昔はシーツすらなかなか交換されなかった…。

公約を何一つ実現出来そうもない民主党鳩山政権を東労組はいつまで支援するのですか？

>>352
ふとん乾燥車が来る日はいつも雨



マーフィーの法則

鳩山政権のマニフェスト　美世志会７名の無罪　　　子供手当て　　　　　　　高速道路無料化　　　　　高校の授業料無償化　　　ガソリン税暫定税率の廃止など　　　　　　　　　　何一つ実現出来そうもない。

>>324
１２００兆円以上の借金を造り、株価を４万円から１万円にして、２回も政権を投げ出し、政治と経済を混乱させたのは自民党です。

>>355>>357ID:i1gXgv6XO
マニフェストは４年間で実現するものです。たった３か月で判断するものではありません。
３４４はマニフェストに入ってないしｗ

>>351
>俺の駅は
有名ななりすまし社員 >>351
もう君の正体は鉄道総合ではバレバレなんだからもう来なくていいよ。
http://hissi.org/read.php/train/20091207/MEVHY3pYOXFP.html

さすがにこう毎日だと見ただけでなんとなく分かるなｗ

我々の支援で当選した家西悟参議院議員はいったい何をやってるんだ？

>>361
我々の支援で当選したなんて
先方は微塵も思ってないので何もしてくれません。

もう、連合も民主党も信用出来ない！
ＪＲ総連は今すぐ連合を脱退して労働界で独自路線を突っ走った方がいい。
来年の参議院選挙で組織内候補を立てるが、連合の推薦もいらないし、民主党の
公認もいらない。独自で政党を作って立候補したほうがいい。

>>363
http://homepage1.nifty.com/JR-RENGO/higashi/No741.pdfの影響ですか？

15年ぐらい前にもJR総連内に「連合脱退論」があって、その影響でJR総連指導部が連合批判や反主流色を強め、
「非主流派・反主流派結集」と証して確か連合の会長選に当時JR総連副委員長だった福原福太郎氏
（今はJR労組に鞍替え）が立候補してボロ負けしたよね。

その後、会社側・組合側にも「連合脱退＝革マル回帰」の批判が起こるのを恐れて、
思いとどまった歴史的経過をお忘れですか？

「革マル回帰」批判を恐れている限りは、結局何を言っても尻すぼみですよ。
もう344も何もかも「革マルで何が悪い」で開き直る方が組織としてもすっきりしますよ。

また、福原氏も不完全燃焼・消化不良の小説だけでなく、このことも嘘、偽り無く回想録に書いてもらいたい。
そのことが、松崎氏の側近といわれたあなたの最後の務めだと思いし、
東労組や革マルと決別した福原氏自信やJR労組の為に偽装転向と言われないためにも必要だと思います。

無差別大量殺人労組のＪＲ連合こそ連合から脱退しろよ。

相変わらず「権力からの弾圧」って仮想敵作って組織守ってますが、自分達の支持する政党が権力の中枢にいる状況下では、その発言は矛盾するんじゃないのかね？
矛盾しないなら「権力」とやらの実態を教えて欲しいよ。
どうせ「東労組の平和運動を良く思わない、日本を戦争ができる国にしたい輩」とか訳わかんないこと言うんだろうけど。

権力は政党だけではないだろう。
警察や裁判所も権力。

忘れ物なんて自己責任なのに客はなんであんなに態度でかいの？

一言。
駅社員の大半が高飛車になりがちだから舐められているんだよ。お客さまにそんな態度じゃ仕事できないのと同じ。

客に聞け

日本の労働界と政界を突っ走るＪＲ東労組です。
田城郁候補が７名を救います。

あぼーん

東名名神以西を高速無料化してくれ

今年はカレンダー一部かよ

昔カレンダーは二種類なかった？

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f81949352
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e95195314
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d99531068
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/125582322
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n77879709

ここの会社って社員の副業認めたの？

東労組は憲法９条を堅持します。沖縄に米軍基地はいらない！日本に米軍基地はいらない！自衛隊もいらない！防衛省もいらない！東労組は平和な日本を創ります。

束労組廃止貴盆濡

>>372
つ−ことは奔部みんな□じゃん。
ところで土也奔の執行医院のオバハンは何者？社員でもないのに給料助役以上じゃん。つ−事は執行医院の給料はいくらなんだ？俺なんて手当なんかないぞ。みんないいのかよ。怒らないの？
分裂してからやりたい放題だよな。 最近残った連中の方が悪人に見えて来た。

>>376
この間まで交通新聞社のサイトから部外の一般人でも買えたのにね。確か400円〜500円だったような希ガス
情弱は今だにＪＲ社員だけの限定非売品だと思って飛び付くけどｗ
おまいらも売るなら早い方がいいぞ。
出品数が多くなると値崩れするから。

勤労速報
浦和電車区懲戒解雇処分に対する賃金の支払い、社宅利用を求めた
仮処分命令に対し申し立てを却下する決定がだされたこと対して即時
抗告をおこなったが抗告人（３４４）らが抗告をとりさげ、地裁の決定が
確定

なぜ？　最後まで闘わないの？　

年末手当てダウンしてるのに 組合費取るのやめて欲しいのだが どうすれば取るのやめてくれる？

>>382
組合員脱退。

内容証明郵便で脱退を通知すればそれでオケ。

事前に他組合へ加入しておくとか、弁護士と相談しておくとか、十分な準備が必要だ。
相手は普通の集団ではない。

結構前だが東労組から某駅でGS複数人の脱退があったようね。

理由…「東労組なら登用に有利」と言われたのに落ちた。高いうえに組合費の使い方が不明瞭。
管理する側の人間（管理者）が同じ組合員なのは変、おまけに上司のことで相談しても同じ組合員なのでまともに取り合ってくれない。
相談内容が筒抜け。社員組合員の下請け（CS、動員）ばっかりで、立場の弱さに付け込んで都合よく体よく利用されている…etc。

>>383
他の組合は値上げしているのでパイパン

>>382>>385
組合費を全く払いたくないならパイパンだが、「高い」と思っているなら、相対的に東労組より安い組合にいけばいい。
EX、東日本ユニオンやJR労組は相対的に安い。

ただ単純に「組合費の安い・高い」で選ぶのもどうかと思う。
結局のところ、組合費が高くても、安くても、その内容や方針、使い道に納得していれば問題ないかと…。

今後、東労組は参議院選挙に向けて、かっての「目黒今朝次郎」よろしく、組織内候補の候補者カンパも有るだろうしね…。
目黒の件は、「共産系排除＝全動労分裂の遠因」になったから、「歴史は繰り返す」ということで批判分子の排除の為踏み絵よろしく、
候補者カンパや支持署名は組織対策・引き締めに使われるんではないの？

まっ、同様に議員・選挙カンパといえば、JR連合（西労組）の三日月会もどうかと思うけどね…。

てこ扱いがある最寄り駅で、こないだ輸送主任として会った人が改札に立ってたんだが、そんな余裕があるならライフサイクルは要らないのでは？
つーかライフサイクルして東労組はなにを得するんだれう
>>386
EXってなんだ？？

>>387
ドラクエで言えば経験値

>>387
例）のことだと思われます
英語でexample といいますし

>>388
ごめん

711 名前： 名無しさん＠明日があるさ 投稿日： 2009/09/06(日) 03:18:52 0
東海の在来線は対向列車が来ても絶対に減光しないね。
眩しすぎて逆に見えないと思うが。

712 名前： 名無しさん＠明日があるさ [sage] 投稿日： 2009/09/06(日) 03:25:05 0
東海は昼夜問わず、１日中減光しない。
特に主力の３１３系は左右二つのライトだけでなく、おでこにもライトが二つの計４灯だから
眩しさが半端無い。

鳩山政権はもうだめだな。鳩山・亀井・福島それぞれバラバラでまとまらない。こんな政権に任せていたら美世志会の無罪は勝ち取れない！JR総連で政党を作って活動したほうがいいと思う。もちろん、組織内候補もたくさん出して政権を取る。

減光マンセー

カレンダーや手帳を色んな人から集める人がウザイ。そんなにたくさん集めてどうするんだ？
オークション？

>>381何故、美世志会は抗告を取り下げたの？俺は役員として何も説明できない。
闘志が無くなったのか？だったら反弾圧の闘いなんかやめた方がいい。
ところで今までお金をいくら使ったのか？

>>393
Ｏ崎？

宮原

松崎政権

駅社員と話したらとんでもない東北弁でビビったｗ

だからなんなのや

田城郁候補が落選すると我々下部役員は本部からズタズタに吊るし上げられます。

結局３４４は取り下げ、有罪確定なのに、まだウチの掲示板に張ってあるのは変だよね。
ちゅうか、組合員に説明なくて取り下げかよ。そりゃあ勝てる公算はなかったけど、今までの費用はどうすんだ？プライドはないのかよ？

なんでお金が過不足（かぶそく、ではなく、かふそく、だぞ）出ないことをイチサンと言うの？
それともイチサンと言ってるのはうちの職場だけ？

いちさん
駅員経験者間では通じます。
駅員の経験のない車掌や運転士に言っても通じません。


ドア返しという言葉を首都圏の車掌に言ったら通じなかった…orz

３４４の問題だけど、ここまで引っ張っておいて今更取り下げはないわ

>>403
転勤してきたのか？

総研で会った都会車掌に通じなかったのです＠田舎車掌

>>402は、脳内社員のかまってちゃんの書き込みですよｗ
どのスレでも正体がバレたので相手にされていない様で。
http://hissi.org/read.php/train/20091210/VWdFZ2FhSzlP.html

ドア返しってなによ？？東京支社だがしらんぜよ。

>>403
俺もドア返し知らない。＠千葉支社

ドアを再開閉することだろ、東京支社ならドアをあおるとか。

ドアを閉めてもう一回開けるときは車掌スイッチではなく再開閉スイッチで。

３４４の闘いは負けと言うことでまもなく終わりだな。
民事裁判で取り下げたと言うことは途中棄権で負けと言うことだ。
どんな見解を出しても負けには変わらない。
ここまで時間と金を費やして、組合員の自分の時間を犠牲にさせてバカにするな
という感じだな。

上田

東労組もいよいよ政権交代だな。３４４、ボーナス、設備２１等全部だめ！
中央執行委員は総退陣せよ！

>>412>>414ID:X0lNVAou0
何で一緒に書かないの？

エンド交換のときにドア返ししないとドアが閉まる。なので到着運転士がドアスイッチを上げて降車→新運転台に到着したらドアスイッチを押す。
ウッドステア車両時代の話

115系で毎日やっています(^_^;)

予備に落ちて臨で183系が久しぶりにまわってくると折り返しの機器整備に気をつかうわ…(-o-;)
昔は何ともなかったのに…

>>417
こっちの115は"ドア返し"いらないわー
E系列と同じスイッチ

さっき絶賛人身中の某線で車掌が
ベルON押す→すぐにOFF→すぐにON→すこししてOFF
で、新型スイッチと同様に、メロディー鳴らしながら"ドアが閉まります"って言わせてたが、指令にバレないのかな？

年休買い上げ制にしろ、流れる年休が多すぎる。事実上のタダ働きだろ。
もう突発してやろうか。

>>417
週末から荒れるらしいから
気をつけて下さい

空気指令うらやましス...orz
右手は団結ｶﾞﾝﾊﾞﾛｰくらいしか使わない…

田城候補は来年、小沢訪中団の一員になれるでしょうか？

>>419
指令が発車ベルまで把握する必要はあるの？

>>421
(^_^;)ﾄﾝｸｽ

東労組が支援している鳩山内閣だからこれから明るい未来になるに間違いない！
３４４の７名は最高裁で無罪になります。そのために衆議院総選挙で組合員が奔走した。
http://www.jreu.or.jp/jreu_opinion/page023.pdf

>>420
脳内社員＝かまってちゃんには年休はありません。

>>395
Ｏ崎だよ〜

社員でもないのになんで組合費で344の生活補助せにゃならんの？
それは組合員全員の意向か？
俺達の組合費を勝手に使わないでほしい。
やるなら幹部だけでカネ出してやってくれ

なんで大きい駅も植木に水をやって暇をもてあそんでいる駅も同じ給料なんだよ

あと指令とのやり取りは全て録音されているのに指令に刃向かう乗務員はバカなの？
つか何のために録音しているの？

>>430
かまってちゃんには関係ないことですので、万年床の巣へサッサとお帰りください。
それより早く>>430の再就職先を決めるのが先決かとｗ

たしかに344の給料やら家賃やらの補助を組合費からしているなら組合員に説明くらいあったっていいよな。
会社が小千谷に57億渡したことを社員に説明しないのよりも悪質。

しのびちゃんのコトはそっとしといてあげて…
>>395>>428

>>430
指令なんて怖くないのさ

民主党に興味なし！
http://homepage1.nifty.com/JR-RENGO/higashi/No742.pdf

指令が間違ったこと言ったらどうすんだ？（よく言うけどな）
最後の砦は乗務員だろ！
命かかってんだよ
声を荒げることもある。
下手すりゃ乗客と一緒にあの世行きだ！

民主党議員でも小沢一郎幹事長に逆らえる方なら支援する。

>>433
本人乙

>>436
主に無計画に機外に止められたりな
もっと穏やかに言ってもいいと思うけどな
オッサン連の"今指令さんなんつったよ？？え？なんて言ったのか聞こえねぇよ？"とかないと思う

指令を信用しすぎちゃいかんわな。
担当線区に精通してるとは限らん。

他社の事例だが、単線区間の信号故障で指導通信式を施行したときに、
司令が指導者を乗せないまま運転士に無理矢理発車させて
正面衝突寸前になった、なんてこともあるし。

勤務作成者が自分の勤務だけはやたら楽に作っている、ふざけんな

ここでは誰も触れないが、車両センターとか全面的にエルダー社員に移管されるんだって？
これが成功すれば、次は信通・保線・建築・電力か？
駅・ＶＰはエルダーとＧＳに移管か？
東労組は会社の要求を飲みまくり(闘いは表向きだけｗ)
運転士だけは安泰だもんなぁｗ

安泰でもないよ。
国鉄採用と洗脳糞厄淫以外はライフサイクルで戦々恐々としている。
片道切符の可能性もあるしね。

>>441
なぜか部外者が社員気取りで怒っていますｗ
きょうの「かまってちゃん」はID:y5ZmOPmKOです。
http://hissi.org/read.php/train/20091212/eTVabU9QbUtP.html

>>440
おれのことか？

>>442

次郎に行けば？

次郎も表向きだけ

>>444
量が多くて食べきれないんですけど。
あのラーメンはもういいや

売った入場券の数と着札回収した入場券の数が乖離してるが不正乗車に使われてんのかね

年末年始安全総点検って各鉄道会社が一斉にやってるは偶然？
それとも国土交通省の指示？

阪急阪神ホールディングス(宝塚歌劇団)
壮絶いじめ宝塚歌劇団ｗｗｗｗ阪急阪神ホールディングスｗｗｗｗ
長野県善光寺の娘(９６期)と宝塚歌劇団と副校長と９６期が犯罪を捏造して、岩手出身の金もコネも無い女生徒を退学処分にした。ｗｗｗ
長野県善光寺の娘(９６期)と宝塚歌劇団と副校長と９６期が犯罪を捏造して、岩手出身の金もコネも無い女生徒を退学処分にした。ｗｗｗ
△▼【万引捏造】96期[Part14] 【冤罪退学】▼△
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/siki/126041★2901/
【Googleは】宝塚音楽学校冤罪退学事件3【ﾊｯｶｰ】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ms/126039★0479/
宝塚音楽学校を退学処分になった女性、不祥事を捏造されたとして提訴
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news2/12576792★54/
宝塚音楽学校でガチャ切りしたの誰なんだろうね？
事務員とかな電話対応やクレーム対応習わないのかとらびっくりなんだけど。

>>449
おまえはマナーやモラルが乖離しているな
孤独なカマっちゃんw

エルダー社員（笑）

いい加減、引導を渡してやった方が本人にとっても幸せだと思うんだが・・・。

train：鉄道総合［重要削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1186937143/365

365 名前：鈴木重夫[*******[email protected]] 投稿日：09/12/10 13:53 HOST:i58-93-1-87.s41.a004.ap.plala.or.jp<8080><3128><8000><1080>
対象区分：［個人・一群］管理人裁定待ち
削除対象アドレス：
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1258816358/l50
削除理由・詳細・その他：
個人情報（名前・住所。電話番号）が出されていますので、削除お願いします。
レス番は372です。

>>432
344なんて信濃のたった十分の一位しか、かかってない文句いうな、

>>455
頭腐ってんのか？
会社の不正と、組合のカスの不正を一緒にすんなハゲ
同じ不正でも質が違うんだよ。←お前ら役員がよく使う文句だろ？
そこをわきまえろ。大手振ってしゃべってんじゃねーよ。
一般組合員からしてみれば、３４４の方がよっぽど悪。
勝てるはずない裁判に金は使う、くだらねぇ動員に付き合わされる、基地外の相手しなきゃならん。
よく考えて現実みろよ。変態かこってる組合なんざそうそうねーぞ。

組合費の詳しい利用明細書の開示キボンヌ

新国労や真国労ってどうなったの？？

今年は新潟支社だけ夏服切替が早かったが、支社により衣替えタイミング違うの？

>>452
「何」から乖離してんだよ、日本語わかんないか？

Ａ先輩とB先輩で真逆の指示を出す時は俺はどうしたらいいんだ？

珍しく噛み付いてきたなｗ

Ｅ２３３系とかで自動放送切って車掌が肉声で放送入れてる時は、新人車掌の練習とかかい？

>>461
単純明快
「氏ねばいい」それだけさ、かまってちゃんw

>>460
乖離（かいり）とは、本来は密接に関係しているか、またはそう在るべき2つの存在・事象・概念・数値が、離れ離れになっていること、またはその状態を指す。
つまり>>460はモラルもマナーもない。
本来ならモラルもマナーも密接に関係している。
しかし、かまってちゃんはそう在るべき2つの 存在・事象・概念が離れ離れになっている状態を指す。
電気泥棒や置き引きを正当化する犯罪者魂の持ち主。
今日のかまってちゃん＝脳内社員の書き込み
http://hissi.org/read.php/train/20091213/cDhQQi9wa3dP.html

客の注文通りにきっぷを作ったのに誤発売扱いされた、納得いかん。
客はあくまで東京秋田往復新幹線利用と言ったから俺はそう作っただけ。
なのに助役は「秋田大館フリーの方が安い、反省しろ」みたいに…。
お客さま（さまを平仮名にするのは東だけ？）の注文・要望通りに作り何が悪い？

あと申し込み用紙は客が書いてる場合は客の責任にしてるから、申し込み用紙書くありがたい客がバカを見るむなしさ。
窓が混雑してることに文句言う客はお前のような申し込み用紙書かないで並ぶ奴がいるから混雑してるってことをわかれ、甘ったれるなよ？

>>465 ID:p8PB/pkwO
今日は快調なマルチ書き込み
社員気取りでいるけど君はどこの鉄道会社の社員ですか？

妄想の長文も君の頭脳からすればよく出来たな。

>>456
嫌なら辞めれば？金ならもう腐る程あるから同志だけ残してみんな辞めても構わん。

定期券の値段調べたいだけなのにＭＶにいちいち名前入力欄出るの面倒過ぎる。
名前入力欄とかは最後に出してくれんかね？

あとポスが未来の日付では入力できないのもやめてほしい。
「この定期券を12月24日に払い戻した場合は…」って客に言われてその日付をポスに入力しても誤りがありますと弾かれる。
手計算なんてできねーしよ。

>>468
妄想も程々にしないと精神が異常をきたすよ。
いかにも社員らしい書き込みしているけどそんなんではオマエが社員とは言い切れないよ。
ましてや犯罪者に金が絡む仕事はさせないよ。

あっ！　もう異常か>>468 ID:p8PB/pkwO


それより早く仕事を探せ>>468 ID:p8PB/pkwO

>>458
新国労＝後の鉄労。分割民営化時にJR総連に合併。
箱根以西では分裂してJR連合、多数派勢力へ発展。
東も一部分裂して、JRグリーンユニオンや東新労を経てJR連合・東日本ユニオンへ統合。但し少数派。

真国労＝国労内の革マル系が動労内の革マル系と共同歩調をとるために分割民営化時に脱退。
JR総連へ合併。今に至るる。

ここで言う、「箱根以西」というのは路線図でいうと東海エリアなの？

将軍交番破れたり

344の上告審取下げって本当かよ？
掲示板には｢上告審の開廷を！｣と真逆の事が書いてあるし、
分解長も三役も取下げたなんて言ってなかったぞ。
今までの活動何だったんだよ…数万枚もハガキ買って物凄い金の無駄遣いじゃないか。

ついに車内防犯カメラという名の業務監視カメラがつくみたいね

>>473
上告は取り下げていませんが。

>>475
>上告は取り下げていませんが。
浦和裁判はまだ上告審開廷が決定していない。
組合は最高裁判所へ上告審を開いて欲しいと請願しているの。

>>476
デマだったのか…

>>470
サンクス
総連最強だな
>>474
東海よりゃマシ

総連の先輩も昔は元気よかったんだがなぁ
http://www.kenkourou.or.jp/topmenu/tetsudohonbu/tetsudo/kabeshinbun.htm

竹内

他のもん取り下げただけ
組合掲示だけじゃなく勤労速報も見ろアホども

上田

磯野

京浜東北の快速に乗ったんだが、ｳﾃｼが駅進入前に前方を指差喚呼してたんだが、あれは何？？

>>484
それがどうした？

快速区間なら「停通確認」

出札の人間が改札機器類の操作なんてわかんねー。
改札の人間がマルスなんて分からない。
駅員だからといって何でも知ってると思って質問してくる旅客何なの俺達は何でも屋じゃない。
まして警備員や構内立入業者に尋ねるは愚の骨頂。
お前の会社は経理が法務をわかるのかよなまったく。

>>486
オレはおまえの頭の構造がわかんねー。
かまってちゃんｗ

>>481
組合掲示には取下げの理由について一切釈明はありませんが？

独裁小沢政権を支援する東労組です。

“痴漢天国”埼京線ついに車内に防犯カメラ！
ttp://www.sponichi.co.jp/society/news/2009/12/13/01.html

鳩山は小沢にキンタマを握られている。

344は抗告取り下げたのか

営トレで定期券の払い戻しの計算式を

原券運賃−残りの定期運賃−２１０

で書いたら、

原券運賃−（残りの定期運賃＋２１０）

じゃないと駄目と言われた。

どっちでも同じじゃね？

三角形の角度（角Aが20度、角Bが30度して、角Cを求める）の求め方は
１８０−２０−３０
でも
１８０−（２０＋３０）
でも、どちらでもいいべ。

荒川

よく箱根以西って言い方するけど箱根ってJRじゃねーし

>>211
少しでも窓の回転率を上げる（速く捌きお客さまをお待たせしない）ためだよ

>>495
大昔は箱根に関所があって、そこから東は「関東」西は「関西」と言ったの
箱根登山鉄道とは何も関係ないの
バカ晒す前に勉強してこい

>>497
箱根から西は関西というのは知らなかったわ。勉強になった。

上田

飲酒して会社に出社するなっておかしいだろ。
出社前は「自分の時間」だから、何をやろうが勝手。
「新聞を読んで出社するな」と言ってるようなもんだ。

勤務時間内に飲酒しなければ問題無い。
あとタバコは煙の問題で他者の健康に害を与えるが酒はそういうことはない。

>>497
箱根登山バス＆伊豆箱根バスの停留所「関所跡」のあたりのこと？

栗田

>>488
>>492
情弱なのか部外者なのか知らないが、取り下げは民事裁判のさらに地位保全に関する事で10月にはすでに本部見解は出てるだろ？

>>500
そういうのを世間一般では屁理屈と言っている。


釣られてやったわいｗ

>>497

>大昔は箱根に関所があって、そこから東は「関東」西は「関西」と言ったの

それほんと？
「大昔」は
不破関（関ヶ原・岐阜県）と鈴鹿関（三重県）、愛発関（福井県）より西側が関東
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1129701586

バカ晒しちゃった？

小さい駅の係員はしっかりしてくれ。
なんでもかんでも「うちじゃできない」とかいって大きい駅に振るな。
できるにしてもマルス指令に問い合わせたり時間がかかりすぎるから客も「複雑なきっぷは大きい駅で頼もう」となり、小さい駅はますますラクに、大きい駅はますます大変になる。
あと、指定券を誤って出したら、すぐに控除しろよ、控除するまで席が埋まってしまうじゃないか。控除漏れは避けろよ？
乗車券や自由席券の控除漏れは締め切り直しすればいいけど指定券はまずい。

>>504
屁理屈と論理の違いを学べ

>>504
ID:DuI5i27t0と ID:h0n2rkF40はIDと端末を変えているけどいつものかまってチャンw。
部外者相手にまともに構うだけ時間の無駄。酔っ払いが絡んでくるのと変わらないw。

>>500
http://hissi.org/read.php/train/20091215/aDBuMnJrRjQw.html

>>506
http://hissi.org/read.php/train/20091215/RHVJNWkyN3Qw.html
どちらも同一人物で今日はパソコンからの書き込みだがケータイの調子はどう？

>屁理屈と論理の違いを学べ
オマエは社会の常識とマナーを学べ。
窃盗犯よ　>>500 >>506

ID:DuI5i27t0
http://hissi.org/read.php/train/20091215/RHVJNWkyN3Qw.html

ID:h0n2rkF40
http://hissi.org/read.php/train/20091215/aDBuMnJrRjQw.html

JR東海の英訳がなんでJRセントラルなの？
日本の中央かよ？
中部地方という意味なら英語でも中部地方はchubuだろ。
その意味で中部国際空港の英訳もセントラルだからおかしいけれど。

>>510
>おかしいけれど
自己紹介乙！　ID:DuI5i27t0
ケータイはどうしたの？
なんで今日はパソコンからなの？

旅行業以外の契約社員が首都圏のみってのは組合絡みなの？
栃木県にはあって茨城県になかったりなど。

｢なの厨｣と呼んでやんよ

>>420
昨日、ちょうど、年休流す奴とか無理やり消化している奴って
なんなの?普通にしていたらなくなるべ?www
という話をしていたので>>420のレスみて笑ってしまった・・・。

美世志会は今野東参議院議員が助けてくれます。家西悟参議院議員は裏切り者
だから助けてくれません。

誰も助けないっての
いい加減目を覚ませよ！
今こそ私たち下っ端組合員が立ち上がる時だっ！

>>516釣られるなよｗ

田城郁氏は小沢一郎から公認を受けることができるのでしょうか？

東労組は憲法９条を守ります。
日本にアメリカの基地はいりません。
日本に自衛隊なる軍隊はいりません。
防衛省はいりません。
日米安全保障条約はいりません。
世界から武力がなくなれば世界が平和になります。

東労組は特定の政党を支持しません
田代は無所属で立候補

組合違いだが、サイテイ車掌さん会社やめるんだな。
早期退職制度か…
俺達が退職する時は残っているかな…

青木

2、30年後は全部ゆりかもめみたいになるだろうな。
時代の変化はこわいね。
どこでもドアが出来たら一瞬でこの会社つぶれるし。

>>523みたいな発想の人間でも採用する人事を呪いたい

カレンダー１本に減らされた

超勤が自己申告だけど虚偽申請してもバレないじゃんこのシステム。
自分のミスの後始末や自分がトロくて遅くなったにも超勤代出るからミスするほどに給料が高く腕が上がれば給料下がるおかしいシステム。
でも助役により自分のミス後始末や要領悪いから仕事長引いなどの超勤代を認めないのもいるし統一せい

>>526
おまえ本当に社員か？
何のためのSuicaだよw

最近アホの書き込み頻度高すぎだな

>>528
なりすまし社員は仕事がなくて、よっぽど暇なんでしょ？

921

世の中不景気だろうがこの会社にいる人間には関係のないことだ。この会社のボーナスは年6ヶ月分から下がることはないし、給料も減らされることはない。これは言うまでもなく東労組のたたかいがあるからだ！

泊まり勤務で夜に水で薄めたアルコールさえダメなん？
酒じゃなくてもビールかウイスキーでもいいけど。
水で薄めりゃ無問題だろ。

あと独り言、寝言うるさい奴と相部屋寝室は勘弁だが。
女子はみな１部屋あんのに男子は場合により相部屋二段ベッドは不公平。
女子だけ私服通勤いいし。

>>527
いかにジンジャーで打刻時間見てようと途中の休憩時間を超勤したことにできるだろ

券売機対応の超勤は３分くらいだから３分で付けたら助役に５分超勤したことにして５分単位にするか他の超勤とまとめて書けと言われた、管理者が多目の超勤推奨していいのか？
２分とはいえ３分超勤で５分つけるのは良心が痛む

帽子のツバが大きすぎる
ちゃんとかぶると前がよく見えん
目にも悪い

休日出勤が当たり前になってる職場ある？
泊まり勤務だけの駅もある？

泊まりの休日出勤、泊まりの明けの方ではなく当務の日の方にを廃休扱いしてほしいもんだ。

日勤教育はなんで日勤というの？
日勤という単語は単に泊まりではないという意味やん

荒らしは放置で。
鋭く組合と職場について語っていきませう。

メンテ社員は工務スレへ。
グリーンスタッフはグリーンスタッフの語り場へ。
テンポラリーはテンポラリースレへ。

助けてくれ

出向したくない...

組合手帳を見たんだが、｢〇〇〇〇氏を偲ぶ日｣とか気持ち悪いね。
これって抗争だかなんかで殺された人だよね。
まだ｢背信を忘れない日｣とかあるのか？
探す気にもならんが。

>>535
乗務員だが先月３回休勤やったよ。
今年は20回くらいやったかな。
年休も100％入るから喜んで休勤するよ。

>>532
なりすまし社員、今日のかまってちゃん
http://hissi.org/read.php/train/20091217/VDlDTXFhR2JP.html

ｏ崎運輸区は大変だな…

無線機いてると乗務員の口調があまりに酷くて呆れるよね。

役員の巣窟

石を投げれば役員に当たる

目つきがイってる役員多数

組合員名簿を持ってうろついてる奴は動員探しの役員と思え

そんな職場だな。
Ｏ崎は。

今白河にいる10回生は何人がＯ崎の発令を受けて絶望することか。

運輸区化で一緒にされた車掌がかわいそうでならない。

車掌でO　に行って辛抱すれば逆に当たりってことかな。
運転士になればほかの職場になるから。

と、まだ駅にいる2年目が想像してみる。うちの駅はぜんぜん組合活動とかないから想像できないよ…　　

いつも携帯で書き込みを確認してて虚しくないですか？ww

それはそうと職場で堂々と2ちゃんねるしてると言うヤツがいないのはなぜ？

石井

>>544
期待をつぶしてすまないが、東京は昨年(9回生)から運輸区に限って自区発令が始まったよ

>>545
どうでもよくね？
俺は普通に公言してるけど

>>543

お前が一番イってるな。

>>548
公言ｗ

役員にも？

はあ？役員様だって普通に2ch見てるよｗ

武富士はコンプライアンス

イケとオサ

Ｎ潟の組合運動は、今最高にいいよ。
痔労、オニオン全然関係ないし。役員みずから一緒に飲みいっているし。
３４４の取組みは、地本でとめているのかな？俺ら関係ないし。
むしろ会社の判断が正しいと言っているくらいだもんな。
反戦・平和？なにそれ？集会もないし。
新潟以外のみなさん大変ですね。

ナガノも↑と一緒ダスケ

>>551
見てるとかじゃなくて役員が２ちゃんカキコしてること公言してるか？ｗ

どこの職場だよｗ

聖人君子か何かと勘違いしてんのか

>>543
東京で配属当たり度ランキングつけるとしたらどうなるかね？俺的には上野＞田町＞東京＞新宿＞松戸＞蒲田＞下十条＞池袋＞大崎

>>558
中野はランク外か？w

>>558
丸の内は

>>559
中電忘れてたw
新宿＞中野＞松戸で！

>>560
新人運転士の配属地ってことでヨロ。新人車掌配属地ランキングもやる？ww

昨日というか今日の鴨宮人身事故、当該の１本後の電車に乗って
国府津駅で抑止だったんだけどドア全開で寒くてたまらん。
半自動にしろや。真夜中だぜ？
グリーン車に避難してもいいんかね？

>>562
なりすまし社員、今日のかまってちゃん
http://hissi.org/read.php/train/20091217/VDlDTXFhR2JP.html
ケータイからパソコンに移行　>>562

>半自動にしろや。
半自動扱い区間ではないので出来ません。

>グリーン車に避難してもいいんかね
所定のグリーン料金を頂きます。

次郎にはボーナスよりマグロ解体手当2万を目指してがんばってほしい

現実的な考えをもってる職場だと
東京＞中野＞松戸＞田町＞上野≒新宿≒蒲田＞下十条≧池袋＞大崎だろ

>>562
君はどこに行ってもくだらないヤシなんだろうな・・・

横浜支社は組合活動どんな感じ?

リアル運転士イケ麺度ランキング東京編
松戸・池袋・中野＞下十条・蒲田・東京＞新宿・大崎・田町＞上野

勤務時間内の組合活動はいけません。

松戸・池袋・中野＞

そんなにいいか？ｗ

給料泥棒度ランク
下十条＞池袋＞大崎＞蒲田＞中野＞松戸＞東京＞新宿＞田町＞上野＞田端

車掌当たりランク
上野＞蒲田＞丸の内＞東京＞中野＞新宿＞池袋＞松戸＞大崎

なんか一個忘れてそうだけどわかんない。

勤務中の組合活動もＯ崎だね。いくら変形で助役から業務指示が無いからって、組合集会に出ちゃマズかろう。それでバレたら、業務指示はなかったから職場でやっていた集会に出たとほざきやがる。アホか？

いままでも職場集会・総対話も予備で参加しろ〜なんて言ってたくせに。いつ自分に火の粉が来るかわからん。

コンプライアンスにひっかかるんじゃないですかwww

>>574
コンプライアンス・アクションプランの勉強会を最近したが、
反社会的組織には断固とした対応をとるとかいう事を言っていたな。

は、反社会的組織？

>>534
じゃあ紅白帽でも被って仕事しろよ

業務中に怪我したら年休取らせて自分の時間で怪我した事にしちゃう様な
コンプライアンスのかけらもない東日本の某鉄道会社は反社会的組織と言うことでおK？

オレの職場はコンプライアンスなんか関係ない。

>>573
緊急職場集会をやります。

くだらん

部品外れた電車が営業運転。
究極の安全どころか、究極の儲け主義。

何かきな臭い臭いが・・・

>>579
そこまで開き直られると呆れて物も言えないな。
まったくもって、つまらん職場だ。
普通は楽しい職場ならば「餅つき」やら「忘年会」は自然に人が集まり、楽しくやるのだが、ここの場合はそれに至っても動員扱いで名簿もってチェックしてやがる。

初めて赴任して来たとき驚いたのをすっかり忘れていたが、運輸区化で車掌と一緒になり、車掌がことごとくNOを突きつけているのを見ると、本当に可哀想だと思う。
しかし車掌は羨ましい。

>>582
こんなことなら車掌のままのほうがよかった、とか思ったことある？

運輸区の車掌は組合イベントに参加する率が異様に低いよ。
特にレク関係はね。
運転士と車掌は水と油と感じるのは俺だけ?
うちの職場だけかな?
組合旅行も運転士と一緒だからいきたくない度がMAX
運輸区になってから一度も旅行いってません。
これからもいきませんwww

>>584
運輸区になってから旅行行ってないとか、そんな事いってられるのも今のうちだよ。
せっかくなんだからウテシと仲良くしろよ。もし○崎やイケの人ならスマン。

レチは静かにしてればいいんだ。
仕事に見合った態度を取れ

結婚してんのに、女とばっかり話してるヤツって何なの？飯の時も、休憩中も、四六時中女とばっかり話してるヤツw
ナルシストなのか？


写メして家に郵送してやろうかなと思うよ。


組合云々ではなく、人間としてどうかと思うよ。

>>587
モテない香具師の僻みは怖いなｗ

社員配布カレンダーはなんで市販しないの？ コスト回収できないやん

>>589
おまえそのカレンダー、どこで盗んだのだ。
盗癖のあるかまってちゃん

>>587
同僚なんだから普通じゃないか。

>写メして家に郵送してやろうかなと思うよ。
>組合云々ではなく、人間としてどうかと思うよ。
同僚の女性社員ですら話が出来ないほどオマエは異常性格者か？
就業規則に「女性社員と話しするな」とは無いけど？
もしかしてモテない>>587の脳内ローカルルールか？

>>589
かまってちゃんｗ

結婚したら女性と喋っちゃいけないんだｗ
まさに男ばかりの会社で育ってきた発想だな

>>589
販売してるやん@450

駅のポスター盗んだやつ 捕まえるた。

>>587

女性と話すのは別にいいべ。

＞女とばっかり話してる

のはどうかとはおもう。
さぞかし女性社員も迷惑なんだろうな。


つか結婚してたって、他の女は気になるだろ。

ドアの開けしめしかできないくせに偉そうなレチ多すぎだな。若いくせに。

>>596ｵﾅﾇｰもできますが何か？

丸車の組合が駄々捏ねて女性を新幹線に乗せようとしない
池袋のセクハラ問題で組合は加害者を擁護
小田原の盗撮犯の仕事斡旋

女性協は何も言わないのか？そもそもまだ女性協ってあるのか？

>>597
イケセクハラ問題詳しく

>>596
レチなんて、いずれいなくなりますからもう少しお待ち下さい。ヤテ線からは後10年以内には消えてますから。

>>598
弟子の女性にやらせろと発言。
そしてモセに転勤。
それを不当転勤だと騒いだ事件。

>>586
静かにしていますが何か?
一部のウテシとしか話さないようにしていますが何か?www

>>596
30過ぎてレチやってますが何か?www

>>587
そんなに羨ましいならお前も話しかけろよ。
話しただけでナルシスト?
言葉の意味もわからんのか?
自己陶酔者のことをナルというのだよ。

そういう俺は女性とは挨拶と便乗中にしか話さないけどwww

>>599
てことはイケとオサの車掌がどこかに大量転勤、そのころの車掌試験はかなり受かりにくいってことか…。

>>597

女性が新幹線に乗らないのは希望している人が少ないからですが。

>>587

お前さん、自分で自分が痛い奴なんだとアピールしてどうすんだ。
まあ、役員様ともなれば四六時中組合活動の事しか頭になく、話すネタも無いよな。かわいそうに。でも、自分で選んだ道なんだから仕方ない。

まあ、遠くないうちにイケオサから男レチはみんな出されて、残るのはマンコ車掌だけに
なりそうだね。

>>599
もちろん男レチの転勤もあるだろうけど、そういう事よりもヤテ線は10年したらホームドア完成してるから、レチそのものが消えてる。

幹線女性レチ希望者はたくさんいるよ
ただ、助役が自分の出世のために
『女性は幹線には行けないから指令どうだ？』
の一言が今の現状だよ。しょせん他人のことなんで二の次。車掌区の区長や助役は指令に人間送り込む数＝評価。
だから使えない指令員ばかり増えてんだよ。指令員の人間性は否定しないが、少なくとも会社も東労組役員もその場しのぎだけで生きてる人間が多いから、会社の発展を足止めさせてるのが今のＪＲ東日本の現状だと部外者から言われても仕方ない
ＪＡＬの二の舞になるんじゃね？

↑本気で書いてるのか？本当にバカなのか？

オサもイケも女にモテナイ童貞クンのヒガミがすごいらしいな！女性レチは、よほどのイケメンレチ以外はウテシに目が向いてるのが現状です。

>>609
本当にバカなのです。

ホントにﾔﾃでワンマンするのかなぁ？
一周1時間は保てないぞ
>>601
どーすんの？一生車掌やるの？？

>>612
やれるところまでやりますwww
ウテシ試験は二回ほど受けたがどちらも一次で落ちた馬鹿者ですorz
30超えて今更ウテシというのもなんだかなあ・・・。

>>613
俺のウテシ同期で30越えのヤツ何人かいたよ。
一人が担任講師と同じ…いやそれより上？だった。

まぁ車掌を続ける続けないは貴方次第、ってことで。

しがない世の中だよな
結局国鉄採用のヤツラだけが得してるだけじゃん
年齢給廃止になったら国鉄採に小遣いもらうかな

縦貫線関連で決定事項なんか知ってる椰子いる？

>>612
ワンマンもなにも、ヤテはホームドア設置するのが決まってて目黒なんか工事始まってる。
2017年にヤテ線全駅で設置完了したら、当然ワンマンにするでしょ。運転時分も１駅10秒延びるって言ってたから１周１時間で走らせる気もないみたいだね。
レチやってる人は早めに転勤先を考えた方が良いと思う。

>>617
ホームドア設置で日立か日信に金が落ちる訳か。

マルス、鉄道車両、車両の制御装置・電動機、ATOS、旅客案内装置、発電所…日立とこの会社はまさに一心同体。

自動改札、券売機、転轍機、発車標…駅に関わる装置は日信ばかり。日信もかなり手なずけられてんだろうな。

>>616
コンプライアンス重視の為、ここには書き込めません
職場で聞いてね

>>613
車掌や運転士の登用研修に行くと、若造に混じって世代を超えたオッサンが数人いるから安心しる。

車掌研修はいなくない？

>>613
お前組合が違うとかか？？ｗ
逆転ねらって指令めざすとか､､､？？
でも車掌は一番楽で悪くないと思う
>>617
日本一混む山手線で成功したら、もう全路線ワンマンだな。困るな

>>618
あの欠陥自動改札ｗ

>>588
結婚してるんだがなにを僻むの？

女が迷惑してるの分かんないのかなぁと思って書き込んでるんだが。(母ちゃん抜きでデートとか常識内？)


ヤケに感情的に書き込むヤツが多いのには呆れるよ。まぁ、勝手にやってくれww
俺はお前らと違って社内の女性には全く興味ないからww




ちなみに俺がどこで書き込んでいるか当ててみなw

うわぁ…

>>623
ｏ崎運輸区

なんか最近ほんとひどいなｗ

>>623
IDからすると家のパソコンからかｗ


>俺はお前らと違って社内の女性には全く興味ないから
相手にされないだけw

線路の補修工事中に資材が落下　直撃の男性作業員死亡
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091220-00000502-san-soci

さっきテレビのニュースでもやってた
社員の死亡事故ゼロっていつになれば守れんのか…

仙台といい今回といい、最悪ペースだよな・・・

設備２１は失敗した
検修の外注化も失敗するんだろな・・・

>>625と>>627の粘着度からしてモテない臭がするんだが･･･ｗ

>>618
自動改札、券売機、転轍機、発車標…駅に関わる装置は日信ばかり

またまたウソ書いちゃダメよ
自動改札、券売機＝オムロンほか
転てつ機＝京三製作所
発車標＝新陽社

車両の制御装置だって三菱だし、車両も川重と東急が２分。
合っているのはATOSと旅客案内ぐらいだな。

教えて下さい。
JRは、公務員ですか？

>>633
そうだ、痴呆公務員だ。

また下請け会社社員死亡か

そのうち大きな事故が起こりそうだな

>>635
事故速報で良く事故が起きる１週間の勤務とか出てくるけど、あんなの建前だけで、
実際は昼も仕事で夜も仕事、寝るのは初電を待つとき。という話も聞くからな。
これから年度末でやらなきゃならん工事がどんどん増えてくから、近いうちにまた同じ様な事故が起きそうな気がする。

921vsレチッチ

>>628
また｢社員の皆さんへ｣とか｢緊急事態｣｢非常事態｣とかいう掲示がでるんですかね？

まー、清野になってから次々にトラブルや不祥事が発生するねぇ
そのうち大事故起こして西日本の垣内みたいに惨めな辞め方するんでないの？

清野になってから現場無視も甚だしいからな。
金のことしか考えていなくて、ミスをすれば首にすればいいと思っているのだろう。

清野が羽越本線事故の時に、涙を流しながら「このような事故は二度と起こさない」と言っていたが
あの涙は嘘だったな。

また事故ですか。何人死人出せば気が済むんだこの会社。
設備21は完全失敗だな。ご冥福をお祈りいたします。
検修外注化も白紙撤回させろよな。最近何でも提案呑みすぎ。
御用組合に成り下がったな。

>>639
E5発表のときの清野の満面の笑みが気持ち悪かった。

引責辞任したり一切責任をとらない社長は気楽いいよなｗ
せいぜい減給数ヶ月だしな。

>>631のカキコは図星www

マニフェストを守らない鳩山政権を支持するのはなぜですか？
せめて美世志会の無罪獲得だけでも守れよ！

設備21の失敗に懲りていないのか、検修をグループ会社一体化〜・・・なんて
昔を知らないやつの発想すぎる
これじゃ毎日列車遅れたりウヤだったりの連続だろうな
何が三元主義だ　清野辞めろよ

清野クンは所詮、風俗店で言う雇われ店長
みたいなもんでしょ？
良くいうと敗戦処理
西の事故後の山崎クンと同じ…
バックに居るのは〜

わが組合も同じ 組合のゴタゴタ、混乱しても誰も本部役員は責任取らないしなぁ．

JR東の運行担当者ら書類送検へ＝5人死亡、05年の羽越線脱線事故−山形県警
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091221-00000022-jij-soci

シナ○出身者って、どこの職場でも適応できない人が多いのはなぜ？

>>649
馬鹿たれが、てめーが何ぼのもんじゃ
はっきり言えねーんじゃ出てくんじゃねーよ
糞ボケが

>>649
そんなコトもわからんのか、転勤先が糞なんだよ

研修でもらった本に東京から下るとして東海道新幹線は右座席が富士山に左座席が浜名湖とあったが、浜名湖はどちら側でも見えるじゃん湖上に線路あるんだし

>>652
かまってちゃ〜〜〜〜ん
http://hissi.org/read.php/train/20091221/akpSYWptdjlP.html
>研修でもらった本
東には東海道新幹線はありませんよｗ

>>649
おらおら、なんぼか言わんかい、糞ガキが
根性もないのに書き逃げすんじゃねーよ
見つけたらぶっ潰してやるから逃げんじゃなーぞ

なーぞ(笑)

駅の電話番号は非公開だが知ってる奴がたまにいるのは昔は公開してたからだろうけど、
あとはこちらから電話した時の履歴か。

ただ、こちらから客にかけて留守だと折り返しかけてくる客は、
ワン切り詐欺もある中、知らない番号にかけ直すのは無防備過ぎる。

たまに勧誘の電話が駅にかかってくるが、
その社員がその駅で勤務してるなんて情報どこで手に入れる？

で、電車の時間や運賃、所要時間とか、自分ですぐ調べられることを電話で聞いてくる奴何なの？ ゆとり？
電話する時間と金があれば調べた方が合理的だし。
つーか数分間隔運行なんだから別に調べずに行き当たりばったりでいいだろ。
出札や改札で番線とか見ればわかること聞く客はまだしも電話でまで聞くって何かね。

車内に忘れ物したから探せと言われてちょっと待ってと言うとそちらの都合で探せなくてなくなったらどうすると言ってくる客は、
忘れたのはうちじゃなくてお前の都合だろ自分が忘れ物してなんでそんなに態度でかい？
探してもらって当たり前ではなく、探してもらってありがとうだろ？
遺失物届けられたら登録が面倒なだけ、ありがたくないのになぜありがとうと言う必要がある？

遺失物届けた客の住所氏名聞かないのは遺失物法違反ですよだと？
遺失物法とイッチョマエに言うなら特例施設占有車を知れ。

信号トラブル多すぎ？窓口でオレンジカード使わせろ？
俺に言うな、本社に言え。
お前の会社は末端の独断で何もかも変えられるのか？

混んでるんだから窓を閉めるなだと？
作業ダイヤに休憩時間を知れ、考えればわかるだろゆとりが。
裏から人を呼ぶくらいなら窓を開けろとは愚かな。裏の人は別の仕事をしている、
マクドナルドでレジが混んでるからと調理の人をレジに回したら、レジは捌けたが今度は調理する人がいなくなるに同じやん

>>666
yahooで「ミネル。」って検索すると「ミネル。 キセル」って
出るようになってるのはｶﾞｲｼｭﾂかな？ちなみにgoogleでは出ない
http://upload.jpn.ph/upload/img/u53895.jpg

↓まさにその通り

678:名無しでGO! :2009/12/20(日) 23:43:12 ID:5BDkwAjd0
係員がろくに発券・規則に満足ではないのは係員ではなく会社が悪い。
じゅうぶんな研修を設けない会社が悪い。
自分で勉強？
日々の業務に忙しくてとてもそんな時間は取れないし、会社の研修の内容さえ理解していれば給料相当の仕事はしている。
それ以上の勉強は超勤つくならやるさ。

係員の無知は事実だが、非難すべき相手は会社であって係員個人ではないのだが。

ただまあ、１年に１度しかこない稀な例を覚えるよりは毎日来るようなきっぷの発券をすべきだろう。
そういえば今時、定期券の払い戻しを手計算できる人も少ないの？

日時おいて、端末変えて自作自演かよ…w。

>>656 >>657 >>659
パソコンで文章作ってケータイに転送して書き込み。
忙しいね、かまってちゃ〜〜〜〜ん。

かまってちゃんのＩＤがＪＲだｗ

>>662
いやっJRAだw

ﾚﾁ仲間よ、運転と改札どっちが好き？？

運転。楽だもん

>>664
俺は断然運転だよ。てゆうか改札が好きっていうﾚﾁなんているんか？
俺はﾚﾁは拘束時間短いし手当もいいからずっと続けたけど、ホーム柵ついたらﾚﾁ不要になるから早いうちにｳﾃｼ受けようかなと考え中。今は団塊が大量退職でｳﾃｼ受かりやすいしな。

四国に関しての意見なりクレームなり俺、つーかうちにしてくんな。
会社が違うことを分かれ！
セブンイレブンの苦情をファミリーマートに言うのかお前は。
まあ東横イン身障者偽装で東急インに意見してた池沼多かったから東急インがホームページで誤解解いてたが。

東海道新幹線に関しての意見なりクレームなり俺、つーかうちにしてくんな。
会社が違うことを分かれ！
セブンイレブンの苦情をファミリーマートに言うのかお前は。
まあ東横イン身障者偽装で東急インに意見してた池沼多かったから東急インがホームページで誤解解いてたが。

>>667-668
ホントにバカなかかまってちゃ〜〜〜〜ん。
http://hissi.org/read.php/train/20091221/akpSYWptdjlP.html
まだ成りすまし社員を演じるおバカさん。


リアルな友達がいないからネットだけでも友達がほしいのねｗ

シナ◯出身者に2ちゃんねら〜が多いことを証明してるバカが多いね。


やっぱりシナ◯出身者って馬鹿っていうかイラネ。

>>664
絶対運転！でも優等目指してる俺には改札はついて回るものなんだよなあ。E電楽すぎ！！異動できなきゃバカになる！！！

特急改札なんかやめとけ。給料同じで毎日バカ客に文句言われるだけだぞ。
特急運転しながら改札もあるし。
接客好きかドＭ以外は辞めた方がいいｗ

>>669
路線車両板でも…。
http://hissi.org/read.php/rail/20091221/S1RTQzBIVHRP.html

>>671
だからレチから他部門へ行った人間は疎外されちゃうんだよな〜


ただドアを開けて閉めるだけしか基本的にせず

駅時代に車掌からおりてきた人がいて、出札→車掌→また出札というルートで、忘れてることが多いらしく、しかも制度は昔と違うから一本になってからも大変そうだったよ。車掌で生き残るのは無謀な考えかね？

なんでウエレクって仕事いい加減な奴多いの？
帽子阿弥陀にかぶってポケットに手つっこんで客扱い。
時間はちゃんと守らねーし。態度悪すぎ。
一応優等持ってるんだろうが。
あっ１組も２組も同様ね。

とりあえずカレンダーが予告無しで減らされたのは…
組合は抗議しろよ

べつに毎年必ず2つ渡すなんて公言してないし…
あんなカレンダーをいくつもつくるなら、強制配布じゃなくて販売制でいいよ

佐藤

>>678
20数年２本ずつ配ってたんだから、
減らすなら事前に連絡があってしかるべき。
ホウレンソウはどこいった。

>>676
ウエは自分が「特別な人間」て思ってる勘違いヤローが多いよ。胴乱が違うのもそれを助長してしまってる。
新人には「キミたちは多くの社員の中から選ばれてウチに来てもらいました。プライド持ってやってください。」
」て言うらしい。

こないだ便乗してきたウエの人が腰低い人でそんなことを話してくれたよ。
その人はＥ電区から転勤してウエに来たと。ダイヤ読めないやつも多いし、Ｅ電経験できて結果的によかったって。
乗ってたときは飽き飽きしてたと言ってたが。

>>653
GSに配布される「鉄道営業基礎」という黄緑色の本

M電区は胴乱デカいよな
そこだけはうらやましい

>>680
乞食すなぁｗ

現実問題として、首都圏のラッシュを考えたらホーム柵つけてもワンマン化は無理でしょ

電車遅延してる場合の車掌の到着時刻放送、所定時間で言う車掌と遅延を考慮した見込み時間を言う車掌がいるが規定はあるの？

>>685
丸の内線でやったべ

>>687
丸の内よりも混むやん、山手はもちろん、埼京京浜東北あたりも。
てか、東労組がそんなこと許すはずがないだろ！ｗ

つ【東急・目黒線】
つ【メトロ・南北線】
つ【都営・三田線】
つ【つくばエクスプレス】
つ【東京モノレール】
つ【ゆりかもめ】
…

続々増える首都圏ワンマン路線

>>685
でも実際問題、ＡＴＯとホーム柵付いてウテシが列車防護すればレチなんて不要なんだから、廃止濃厚でしょ。ラッシュ時は副都心の渋谷みたいに立ち番配置するだろうし。
山手もホーム柵全駅設置→１年位様子見→ワンマンって感じだろうね・・。

>>682
http://hissi.org/read.php/train/20091222/R2lQbUlhc2VP.html

>>690
ATOじゃなくてメトロみたいなTASCじゃねーの？

来月から残業代は実績主義にします 能無しはだらだら残っても無駄だよ
管理者より

>>684
欲しいと欲しく無いの問題じゃないだろ。
社員には隠さず報告しろとか求めておいて、
何故事前に告知がなかったのかってことじゃないの？

>>694
信濃川流域に大金ばらまいたり、鉄道の森づくりをした時も何の説明もなかったな。
おとついの事故の文章が早速張り出されたが、リフトの扉はしっかり締めろと注意喚起するだけで、
ご冥福のごの字もない。かといって暗渠の掘削の事故の時のように痛恨にも思ってない。
駅ナカやICカードもいいけど、鉄道部門、特に底辺で支えている工務部門や工事会社を軽視し続ければ、
今後も同じような事故が起きるような気がするね。

カレンダーは業務ではなくサービスです。

>>693
残ったらきちんと超勤をつけましょう
コンプライアンス・法令遵守マンセーなんでしょ？能無し管理者さん

>>696
福利厚生でしょ？

会社側が一方的に削減したなら組合が組織として抗議すべきだが会社は了解を取っていると思われ

カレンダーが義務とは恐れ入谷の鬼子母神

盛岡や秋田、仙台に水戸支社関連のネタが少ないのはなぜ？みんな満足してるの？

>>698
>>699
福利厚生といえども、会社との協定、取り決めが無いものについては
抗議する理由とは言えない
不足分1本を購入するとなると金銭消費が発生するので
今後の団交の中で整理すると思われる

ＪＲ東日本のＨＰが不正アクセスで改ざんだって〜

なんで自動放送があるのにしゃべるの？？

連投すまん。
動労千葉からな

◎中間運転台に便乗中、ビデオで撮られ、インターネットで流されて「悪いイメージ」だと処分された。会社で防衛策をとるよう東日本本社を追及してほしい。（水戸）

ACのCMがうちのCMになってるww

やっぱり新幹線だったんじゃないスか？
http://www.youtube.com/watch?v=QyTSkzW4CWk&feature=related

組合費より任意という名の野球寄付金を何とかしろ。
ボーナスからも組合費引かれるそうだが契約満了手当その他契約社員の手当からは引かれないし。

全面禁煙化の想定問答、タバコ税を国鉄借金返済に充てているのに全面禁煙とはどういうことだという意見への模範回答が当社は国鉄ではないから回答する立場にないだったが、ではどこに言えばいい？

>>708
今日のかまってちゃん
http://hissi.org/read.php/train/20091223/QnF5MVBBdlhP.html

>>707
ウケるw

>>703
補足
ＪＲ東日本のＨＰに不正アクセス、運用を一時停止
http://www.asahi.com/national/update/1223/TKY200912230209.html

window.status=”";
n=navigator.userLanguage.toUpperCase();
if((n!=”ZH-CN”)&&(n!=”UR”)&&(n!=”RU”)&&(n!=”KO”)&&(n!=”ZH-TW”)&&(n!=”ZH”)&&(n!=”HI”)&&(n!=”TH”)&&(n!=”UR”)&&(n!=”VI”)){

クリスマスだからってカップルが駅構内でイチャイチャしてんじゃねー

通行の邪魔だ

てめーらがキリスト教と何の関係があんだよ

大体今日はイブでありクリスマスではない

というかかクリスマスとクリスマスイブは何が違うんだ？

日付が変わりIDが変わった時間を見計らって、かまってチャンは相変わらずマルチポスト・カキコで登場。

メリークリトリス・・・・・

クリーメリトリス・・・・・

クリスマスが本命でクリスマスイヴはクリスマスの前日の夕方という意味。

>712のコマンドは何？

>>718
こっちでどうぞ。

【社会】JR東日本のHP、不正アクセスによって書き換えられる…一部除き運用停止
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1261531926/

46歳のｳﾃｼって57回生だよね？
400m行き過ぎって…
戻れただけ運が良い

>>720
どこ？

10時37分に「運転再開は10時30分を見込んでいます」って何なの？
あと人身多すぎ、これだけ頻発しながらなぜホームドアなど対策を講じない？
あと運転士はどんだけ不注意なんだよ、前見て運転してりゃ人なんてひかねーさ。

釣られちゃダメだ釣られちゃダメだwww

>>723
一応・・・
>>722
相変わらず「バカ」丸出し！
こいつの知能指数はほぼ「ゼロ」か？
http://hissi.org/read.php/train/20091224/WksrT3lLNUtP.html

あとさ、再開見込み時間がコロコロ変更になるのやめろや

人身自体は仕方ないにしても事後情報はしっかりせいや

>>725
同じ文のマルチ書き込みやめろや！
猿のオナニーと同じで同じ事の繰り返し。
>>725は猿以下、またはそれ以下の知能かｗ
http://hissi.org/read.php/train/20091224/WksrT3lLNUtP.html

放置しないで毎日相手するお前もなんだかなーと思う

悔しいが組合歌だけは好き。

動労は神！！

ボーナスダウンしてるのにボーナスからの組合費を取るのマジでやめてホシイっす

イヴの日に皆さん何してますか？

私は嫁の買い物に付き合って、疲れました

特に厄員様の話が聞きたいでつ

>>731
うちの職場では緊急職場集会がありました。

>>730
要求額に対する支給額の割合で組合費を決めて欲しいな
要求達成できない以上割引は絶対かと

>>732
●崎乙

>>731
そんなの職場で聞けよ…。

どこまで甘えん坊なんだ？ww

同期が何人も役員にさせられた…

今朝東海道725Mで車掌が背面カーテン閉めてたな
東武かよww

>>737
なぜか教えてあげよう。
それはお前が乗務員室にべったりとはりつき背面監視しているからだよwww
座席が余裕で空いているのに背面監視しているヲタには
乗務員扉を開けて
「何か御用ですか?!」とたずねて撃退するべし。

まあどれだけ東武や東日本が悪く言われようと
JR西日本のあ悪名高さには遠く及ばない

>>737
ウンコだよ！勘弁したれ。

どう考えても下痢です
本当にありがとうございました

乗務中に脱糞ｗ

>>742
そんなの普通だろ！！
何がおかしいんだ！！
あの苦しみを知らないのか！！

>>742
乗務中の脱糞で死者も出ているby旧営団地下鉄

2009年12月24日、中国新疆ウイグル自治区の小中学校で来年1月1日から、国旗掲揚と国歌斉唱の儀式が毎日実施されることが決まった。新華網が伝えた。
同自治区教育庁によると、自治区内のすべての小中学校で、教室に中国の国旗と地図を掲げることが義務付けられる。また、教育庁がCDにして配布する50曲前後の「愛国主義歌曲」を児童・生徒に歌わせるほか、月に2度、愛国映画を鑑賞することも義務付けられる。
児童・生徒は各学期に最低1冊、愛国主義に関する本を読み、愛国主義をテーマとした作文を提出しなければならず、愛国をテーマに物語を作り、発表もしなければならない。
また、各校は毎学期、児童・生徒に「愛国主義教育基地」を見学させ、愛国主義の知識を競うコンテストや祖国、社会主義、中国共産党、民族団結を称える内容をテーマとしたスピーチコンテストを開催することも義務付けられる。
中国政府は今月初め、同自治区における標準語と現地語の「バイリンガル教育」を普及させるため、12年までに約51億元（約660億円）を投じて「バイリンガル幼稚園」を2200か所建設する計画も発表している。（翻訳・編集/NN）

日本の愛国はマトモじゃないか。こんな国にカンパするのか？

うちの職場は疲れるわ〜…厄員は熱血だし。
組合員は厄員とは違う考えな事に気付いてほしいわ

今日職場の業務掲示を見た人いる？
東京支社内の職場で「勤務中に組合活動へ参加・・・」という掲示。

気になる見出しだな

黙祷しろよ

お断りします(^0^)/

>>701
動労水戸は？

千葉運転区の久留里線blog男は首？

戦闘宣言　美世志会

>>747
見たよ。ぶっちゃけ今更？って感じ。

集会以外にも勤務中に組合資料作ったりうどん作っているのは別にかまわないのか？

まぁ組合がどういった見解を出すか楽しみだ

>>747
今旬のｏ崎運輸区

スワケンｗ

25日から組合事務所は年末休みってマジで？
専従は組合費から給料出てるんだから、もっとしっかり組合インのために働くべきではないだろうか

会社がもっと厳しくなって職場内での組合活動が禁止されたらどうなるだろう。楽しみだ。

監視カメラが付くよ普通に

>>747
オサね。
変形日勤で業務指示を受けてなかった新人が、誘われるままに組合集会へ。。。って顛末だっけ？

血本とかにも監視カメラつけろよ
そここそつけるべき対象だろうに…

>>760
新人ではなく、午前中ＳＦＴに参加するための変形かと。
運転士２名と車掌２名だったような…？

専従にはどうやったらなれますか？

アンチ品車は組合の犬が多いよな
よっぽど俺ら品車出身のほうが現実を見てるようだけど…組合の犬になるなら喜んで会社の犬になるぜ
犯罪に一番近い蒲車より品車出身のほうがまともじゃね？

>>747
役員馬鹿なの？なんなの？
てかイケの人間関係悪すぎじゃね？
生意気な海女が特に

>>757
なんと
好きで専従やってんだから休みなんてないだろ
組合員のために年越し蕎麦、雑煮を配って歩け！

最近、ボク勉強はできます 上を目指しています いい大学をでましたぁ みたいなポテンシャル(笑)管理者が次々に現場に配属されているなぁ

親父みたいな年配社員に｢若造め｣と馬鹿にされかわいそう
社員からも出世のための腰掛け仕事 そのうち本社に帰ると相手にされず
やる気だけが空回り。
もうコードが83… 84…とかの駅長とか普通だしなぁ
ポテンシャルは本社に引きこもってろよ

>>767
本社の椅子にたいしてポテが多すぎるんだもの。国鉄世代が辞めたらそのうち助役=まだ若いポテになりそう。

>>764
会社の犬なら
組合が言って変わった新基本動作ではなく旧基本動作で
組合が「見づらいＩＴＶを取り替えろ」と言ったら、会社が「ＩＴＶの取替はコストがかかる」と渋っていた、古くてぼやけて、見づらかったＩＴＶでいいんだな？
会社が言っていた山手一周58分でいいんだな？

ボーナスは会社が言っていた2.7でいいんだな？
会社が廃止したがっている定期昇給や各種手当は受け取らないんだよな？

>>769
役員必死すぎるｗ
犯罪の片棒を担がされるよりはマシだわ

>>770
必死なのはこのスレにずっと粘着しているお前だろw

ぶっちゃけ、旧動作のほうが見やすい。

>>771
お前どこ職場よ？
今の組合のあり方に危機感を感じてないわけ？

ポテンシャル採用社員
プロフェッショナル採用社員
グリーンスタッフ
テンポラリースタッフ
子会社系契約社員
エルダー社員

なんでもかんでも組合批判するヤツはきっと会社からも期待はされていない。


ずっとそうやって生きてゆくんだろ？w
組合がない会社だったら何を批判して生きていくんだろうね？w

>>767　いぢめちゃえ

>>775　グリーンスタッフはそうしとけば上司受けが良い。

麻呂の手先なんて嫌すぐる。
会社のイヌの方が百倍マシだなー

↑スリーセブン

>>775
>組合がない会社だったら何を批判して生きていくんだろうね
出ました！！
頭の脳細胞が破壊されたバカが。

http://hissi.org/read.php/train/20091227/emdtR011L1Uw.html

毎日必死チェッカーでご苦労さん
それがお前の仕事なんだな

>>780
>毎日必死チェッカーでご苦労さん
http://hissi.org/read.php/train/20091227/cVFpdDhvM1Iw.html

>>765
イケはレチ女同士はそれなりに仲良くやってるがウテシはぎすぎす

「勤務時間内の組合活動に参加」の業務掲示に対しての組合側のコメントが貼りだされていた。
全文は読まなかったが何やら徹底抗戦の模様を呈している。
それに対し会社も「就業規則違反」を盾にとって徹底抗戦するか。

　会社VS束労組　軍配はどちらに。

就業規則違反をした当人達はどうしているのだろう？

>>783
今北産業

>>783
JR東労組が一番影響力を持っているから難しいかも・・・

井手はJR西日本よりここの方が向いていたと思う・・・

そしてマンションに突っ込むと

>>783
えっうちの組合だったんだ。
厄隠の奴ら｢どーせジ労の奴らじゃないの｣と言っていたけど名誉毀損じゃねーかこの嘘つき野郎。

>>784

>>760
>>762

参加させた組合が悪いのは目に見えてるのに、そんなことは棚にあげて逆ギレとはこれいかに

>>784

>>573
＞勤務中の組合活動もＯ崎だね。いくら変形で助役から業務指示が無いからって、組合集会に出ちゃマズかろう。
＞それでバレたら、業務指示はなかったから職場でやっていた集会に出たとほざきやがる。アホか？
＞いままでも職場集会・総対話も予備で参加しろ〜なんて言ってたくせに。いつ自分に火の粉が来るかわからん。

その場で注意したら素直にしたがったって書いてたけど、ガキの使いかよ！
そもそも実際にそうなったら素直にしたがうとは思えないけどね。

ホームドア導入に伴う車掌業務の契約社員化(業務委託)についての提案。

>>792

またグリーンスタッフスレの奴らか。乗務乗務ってうるせえんだよ…

ありがとう

検修外注化って正気なのか？

労使対立激化してた時にかなりチンピラルックの機関士が居たよな。
なんで最近はチンピラルックを見かけないんだろ?

最低でも引き取り検査くらいしてほしいよなぁ

O崎はポテの副区長が一旗あげようとがんばちゃったんだろ

>>795
いまでさえ、運行守るためならコンプライアンス無視のクルマが走ってるのに、
外注化なんかされたらな…

そもそも鉄道会社の生命線の鉄道業のメンテを切り売りするなんてコトして、
『究極の安全』
なんて言葉使うんだもんな(笑)

現場じゃみんな呆れてる。

正直、きっちりやってくれるなら外注の方が安心。
適当な親父達の検査よりもよほど信頼できる。

ある職場では、女性ウテシと女性レチが仲悪いのは周知の事実。挨拶無視、男の乗務員に対する縄張りみたいなのも・・

>>801
そーゆー場合も
車掌なんかドアの開け閉めしかできないくせに!
とか言うのかな？？

女性社員に「お前のそこには毛が生えていて割れている。」と言ってみろ！

>>799
中国の会社に外注してる航空会社よりはマシ。

　　　　　　　　　／：：：：：：：：入￣＼：：／￣入：：：：：：：：：：：＼
　　　　　　　　／：：：：：：：：/　　＼　|：|　／　　ヽ：：：：：：：：：：：：＼
　　　　　　　／：：：：：：：：：| ヾ-=・=-| | -=・=-"|：：：：：：：：：：：：：：＼
　　　　　　 ／：：：：：：：：─|　　　　　 |　　　　　 |─：：：：：：：：：：：：：：ヽ
　　　　　 /：：：：：：：／　　　 ＼＿＿/￣ヽ＿__/　　　　＼：：：：：：：：：：：l
　　　　/：：：：：：：／　　　　　　　　　ヾ＿_/　　　　　　　　　＼：：：：：：：：：：l 　　　　　＿＿＿＿
　　　　l：：：：：/　　　　　　　 　　　　　　 |　　　　　　　　　　　ヽ：：：：：：：：：：l 　　　／
　　　l：：：：：/　　　　───　　　　　　 |　　 　───　　　　＼：：：：：：：：：：l ＜　>>803 ばぁーーか
　　　l：：：：：/　　　　＿＿＿　　　　　　 |　　　　＿＿＿＿　　　 ＼：：：：：：：：l 　 ＼
　　l：：：：：/　　　　　＿＿＿　　　　　　人　　　　＿＿＿　　　　　　|：：：：：：：l 　　　 ￣￣￣￣
　　l：：：：| 　　　　　　　　　　　　　　／| 　 |＼　　　　　　　　　　　　　|：：：：：：：l
　　l：：：：|　　　　　　　　　　　　　／　 | 　 |　＼　　　　　　　　　　　　|：：：：：：：l
　　l：：：：|　　　　　　　　　　　／ | 　 | 　　|　　|＼　　　　　　　　　　　|：：：：：：l
　　l：：：：|　(　　　　 　　　　／ 　|　　|　　 |　　|　 ＼　　　　　　　)　　|：：：：：：l
　　　l：：：|　　＼＿＿＿／ | 　　|　　|　　 |　　| 　 |＼＿＿＿／ 　 |：：：：：：/
　　　 ＼：：＼　　　＼　| 　　|　　 | 　 |＿__|　　|　　|　　|　　／　　　|：：：：：/
　　　　　＼：：＼　　　＼　　　|　　＿／　　＼＿　|　　| ／　　　　/：：：：／
　　　　　　＼：：＼　　　 ＼＿__／　　　　　　　　＼＿／　　　　/：：：／
　　　　　　　＼：：：＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /：：／
　　　　　　　　⊂二二二二二二二二二◎二二二二二二二二つ

ttp://www.e-nru.com/index.html

政策部長が参議院選にでるそうだけれども
、元運転手だそうですがどこの出身？

「運転手」ならバスだろうな

>>807
松戸電車区と噂で聞いたことがある。

隣のオレンジの者ですが、束さんの列車の乗務員室には、助手側に座席があっていいですね。
うちの列車には助手側に座席がないので、便乗、お師匠さんは座ることができません。
レチは運転席にも座ることができないですし・・・。
左隣の酉さんもうちと同じですね。

束さんがうらやましい・・・。

東海に酷労ってないの？

JR西日本もJR東海も特急には折りたたみ式の助士席あったでしょ。
それに、JR西日本の場合は便乗するときにパイプ椅子を持ち込みますよ。

>>811
少なくともある
大量殺人の某日本では西労組に次いで二番目の規模。JR総連系は三番目。

役員から送られてくる不快な年賀状
その１　「今年も厳しい１年になりますが団結して頑張ろう。」
その２　「７名の完全無罪と早期職場復帰のために共に闘おう！」

おい！正月から組合か！　俺は組合のためだけに生きているのではないので
このような年賀状は送らないで下さい。

>>811
国労は一応全国組織。
JR総連は四国と九州（旅客）にはない。

じゃあ東海って総連と酷労足しても25%居ない訳ですか
連合つえー

土田

>>809
それは市議では？

電車区はもうないし。

>>812
普通や快速、新快速電車にはないよ。

>>816
９０％超
組合別に職場配置するため、乗務員区を除き労労対立はほぼない。
うらやましい。

>>807
「運転士」さまに「運転手」さまなんて言ったら
どうなるんだろうね?
アンタ会社の人じゃないでしょ?
うちの会社で「運転手」なんて言っている奴みたことねーぞwwwww

>>820
不当労働行為だね。

>>814こんな年賀状が来たら『受取拒否』と書いてポストに投函します。

コンプライアンス教育の前に、事なかれ主義、隠蔽体質を打破せねば

>>824オレの職場はコンプライアンスなんて全く関係ない。事故を起こしたら
本社も支社も管理者も責任を取らない。責任を取らされるのは現場で働く当事者だ。

そう言えば羽越事故で書類送検された３人が刑事罰を受けた場合は
会社として当然処分を出すんだろうな。社長が美世志に対して『是々非々』
と言ったのだから当然だろう。
罰金刑で戒告もしくは訓告
禁固刑で出勤停止もしくは減給
懲役刑で解雇
たぶん、懲役刑はないから解雇はないだろう。

>>826
会社の活動の一環として行った業務と
社員と別個の立場で
会社として見りゃ一私人で行った行為の間には
深くて暗い川があるんじゃないんですか？

事務はどこもクソ

>>812
特急でもないのあるよ、３７３とか。

さぁ〜今から出勤です。
分解が年越しそばを用意しているそうです。
明日の雑煮も。
会社は毎年カップ麺とお茶。
お金の出所はどこなんでしょう？
みんなのとこも大晦日はこんな感じですか？

明日、分会の執行委員会を開催します。欠席は認めません。

いまケータイ３社のアク禁が続いているからスレの延びが鈍いな
その分だけDQNが来ないからいいか

>>831
釣り？

皮肉だろ

来年も浦和３４４やるの？
もうやめようよ

こないだ西ブルトレで車警が鳴ったのに車掌がガチ無視して非常を引かず、のんびり押されたボタンを確認して現場に向かってった

西にメールしたら日勤か？

おい！紅白歌合戦見てる場合じゃね〜ぞ！
年末年始も東労組運動に徹しろ！

どこのブックオフにもある松崎本。
よくあんなもん買い取るなぁｗ誰が読むんだｗ不良債権化するのが目に見えてる。

>>837ＪＲ連合系の組合員が読みます。

>>835
　　車警押したの、お前って落ちじゃないだろうな？

　　車警押されても止まらない場合があるのは、乗務員なら誰でも知ってる。

>>835
笑うところかい?wwwww
釣りかなwwwww

て

>>837>>838
確かに新刊だと印税を払う事になるので、資料として収集するのは古本屋ルートだな。

時間内組合活動についての組合声明がでているとのこと
うちの掲示板にはでていないがどうせ不当だということでしょうが、
どんな文章なのか誰か全文おしえて下さい。

>>835
車警が鳴ったら5秒以内に重なり位置もしくは常用位置にハンドルをおき
確認ボタンを押下すれば非常ブレーキがかからないと言ってみる。

車警＝東京総合輸送指令室の造語な

何でATS-Sxロング警報の話なんだ?

今日は元旦だ。今日は在宅率が多いので美世志のビラを持って戸別訪問しろ！
それから、初詣が多いので神社や寺の前でビラ配布行動をしろ！

あけおめ!
東労組の年が幕開けだ!

大凶かぁ・・・・もう一度。

けっ-----豚かよ・・・もう一度。

また、羽越線が運休しているようだ。風が吹くとすぐ運休だ。
こんな当てにならない路線は廃止でいい。村上〜酒田間は廃止でいい。
人の住んでないところに線路はいらない。

ニューイヤー駅伝

Ｊリーグ・社会人野球・ランニングチーム　
Ｊ２落ちで広告効果なし・同業他社(ＪＲＱ)が優勝・たいした成績が残せないなど道楽じゃないの？
社員のボーナスダウンしてまで続けるようなことか？

大吉だ!
>>846　元旦から元気がいいな

>>844
また年寄りが来たよｗ

今では現場の指導も車警ですが？ｗ

厄淫からの年賀状、闘春じゃなくて良かった

夏の参院選に出馬ですか…

それどころじゃないでしょうよ

外注化や新人事賃金やらどーすんだよ

分会の役員も呆れてるよ

役員やっているクズの皆様、早く消えていただけますか？
いろいろ活動があるが今年も何一つ出席するつもりないんでよろしく。

>>857
屑乙

鉄道員を泊まり勤務にする必要ってあるの？
コンビニだって泊まり勤務ではなく夜勤だし、昼番と夜番みたいな形にはできんのか？

北陸新幹線できて３セク化したら今いる社員はどうなるの？
青い森やしなの鉄道の場合はＪＲ社員はどうなったの？

あとなんでしなの鉄道はいまさら篠ノ井〜長野の経営権求めるのをやめたんだ？
ＪＲ東海の特急も乗り入れるし管理コストがかかるからやめたっていうけど、そんなの最初からわからなかったのか？

会社手帳、組合手帳、社員用カレンダーなど、オークションにかけてもいいの？
そういえばＪＲ東海の社員用カレンダーはまったくもって電車がうつっていないばかりか、
ＪＲ西日本管内の観光地の写真まであったし、何なのあれは。

社員用カレンダーを市販しないのは制作費を回収できないのでは？
つか、普通に市販されているＪＲカレンダーでいいのに、なんでわざわざ別に作る？
東と東海以外のＪＲや私鉄は社員用のカレンダーと市販用カレンダーは共通でしょ？

鉄道員に曜日感覚は不要なのに会社手帳は月曜始まりが意味不明。でもカレンダーはちゃんと日曜始まりだし。

新白河研修センターの事故展、なんで羽越本線いなほ脱線事故に関しては一切触れてないの？

助役というか管理者に年賀状って出したほうがいいのか？
駅長も管理者って定義していいの？

なんで130円のきっぷを買う旅客から200円もらっても電卓が義務なの？
そんくらい暗算でもいいじゃん。
上着のポケットにボールペンさしちゃいけないのはなぜ？
他の鉄道会社ではむしろそれが推奨されているというのに。
マルスの画面をペンで叩くの禁止って、どこの駅もそうやってるだろうが。

新年早々うぜぇｗ

土田

暇だからお付き合い
・深夜の出退勤より泊まりの方が勤務楽じゃない？
・昼番と夜番みたいな形もいいけど、長年の習慣を変えたがらない人も多そうだ。
・北陸新幹線できたら転勤でしょう。金が余ってるなら給料下がっても今の勤務地に残る選択（３セクへ転勤）もあるでしょう。
・経営権は、長野への列車設定をもっと自由にしたいってことだったんじゃなかったっけ？　いろんな事情で考えが変わったんでしょう。
・貸与品でない物のオークション出品は自由だと思うよ。
・鉄道への関心より、会社の大きさや安定で入社を決めてる人が多い会社のだからそういうカレンダーになるんじゃ？　西の観光地があるのは、自社列車で出掛けてくれることを期待してるのかと。
・社員にしか入手できないカレンダーって、自分の勤めてる会社が誇りに思える人には価値があるんじゃないだろうか？
・曜日で客の数もダイヤも変わるんだから曜日感覚は必要でしょ？　会社手帳は仕事が優先されるから月曜始まりで、カレンダーはいろんな人が見るから一般的な配置にしたんじゃない？
・いなほ脱線事故に関しては一切触れないのは、あくまでも自然災害的なもので、関係者の判断が間違っていたとしたくないからじゃない？
・年賀状に限らず、挨拶をして悪いことはない。でも一度出したらどちらかが死ぬまで出し続けるつもりで考えよう。
・駅長はりっぱな管理者だと思う。
・クレペリンの足し算も後半疲れてくると間違え易くなるからね。
・カッコよく着こなしたい思うほど、上着などポケットに物を入れたがらないもの。不便だけどね。
・固い物で叩いてると画面表面が削れて見づらくなるよ。

おいおい答えてやるなよ
ますます調子乗るぞ

また羽越線運休だよ。村上〜酒田間は廃止でいい。

>>859-860
かまってちゃんw
イーモバイルが再度のアク禁でPC書き込みか
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2ch/1244898902/l50
http://hissi.org/read.php/train/20100102/U2tOcFN5QmMw.html

>>865
それより湖西線みたいに防風壁作るべきだろ。

病院内の男子トイレに侵入し、隣接する女子トイレにいた病院勤務
の20代の女性を携帯電話のカメラで撮影したとして、広島県警は2日
、建造物侵入容疑などで、県警警備部公安課の警部補亀井治容疑者
（36）＝広島市東区牛田新町＝を逮捕した。県警によると、「迷惑
を掛けてすみません」と容疑を認めているという。
　逮捕容疑は昨年12月31日午後9時半ごろ、広島市中区の病院の男子トイレに侵入し、隣接する女子トイレにいた女性を携帯電話の内蔵カメラで撮影した疑い。
　県警によると、シャッター音を聞いた被害女性が男子トイレで亀井容疑者を発見。女性から相談を受けた上司が1日午前、被害を届け出た。　


元社員、現在組合職員で似たことをしたやついたよな。
それにしても、男子トイレから女子トイレを盗撮出来るとはこのトイレ
にも構造上の問題がある。女の屁の音や放尿の音などが聞こえてくるよな。

グリーンユニオン年始から人の悪口かよｗｗ

羽越線村上〜酒田間廃止
社長喜ぶ
遺族喜ぶ
ジ労怒る

>>870
貨物泣く

オサの書記長が客に殴られたらしいｗｗ

>>865
天気図を見ろ！
あの転覆事故の時と同じ大型の爆弾低気圧だよ。
ちゃんと止まるってのは指令が働いてるってことだ。

>>873
国労ですが、貴方は東労組を背負える方ですね。

>>863
＞・貸与品でない物のオークション出品は自由だと思うよ。

でも通信教育テキストのオークションはだめなんじゃないの？
ただ、転売複製禁止となっているから、ただで譲渡する分にはいいのかな？

＞会社手帳は仕事が優先されるから月曜始まりで、カレンダーはいろんな人が見るから一般的な配置にしたんじゃない？

しかし当社の仕事は月曜始まりってわけではないのだが・・・



それにしても、売り上げで人の成績を決めないでほしいな。
１３０円の客をゴミと呼ぶ管理者はどうよ？
こんなんだから、単価の安い客には無愛想になるし、
最低でも、「売り上げ」ではなく「枚数」を基準にすべきだろう。
ただ、「客を早く捌いた人が優秀」というなら、それはそれで福知山線脱線事故みたいなことがいずれ起きる。

「丁寧親切な接客をしろ」といいながら、売上げで成績を決めるってどうよ？

ところで社内用カレンダーの写真は社員撮影？　プロ撮影？
市販JRカレンダーに比べ明らかに下手なんだけど。
むしろ俺が撮った方が上手い。

uzeeeeeeeeeeee

>>876
そこまで言うならぜひ見せてくれ。

ちゃんと「私が撮りました」の証明付きでな。

>>872
どんな事件なのか、どんなヤツなのか知らないが人が殴られてうれしいのか？

なんでもかんでも役員を批判したりするのは人間としてどうなの？

甥っ子にいつもあげてるから中身見たことすらないんだが、そんなにむごいの？

CGですから

>>875-876
いまもイーモバイルはアク禁中ですね、かまってちゃんｗ
http://hissi.org/read.php/train/20100104/S0hoQXRsV24w.html
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2ch/1244898902/l50

あまりマルチを繰り返すとまたPCがアク禁になるよ。

３月〜４月の定期多売期は要員（要員と人員ってどう違うの？）増えるんだから、締切の時間も長くしてほしい。
っていうか、普段から締切りが１時間未満じゃ暇な駅はいいかもしれないが大きい駅ではとても締切り時間が足りん。
それか締切り業務をもっと簡略化・電子化できないのか？
締切り長引いて超勤付けると「自分の能力不足で遅くなったのに超勤付けるな、仕事ができない人ほど給料が高くなるだろ」と言われるし。
まあ超勤の自己申告制も、ウソが書き放題だからどうかとは思うが。あ、東以外のJRもそうなのかは知らないが。
忙しい駅も暇な駅も同じ給料、同じ休憩時間、同じ締切時間ってどういうことだよ。


>>878
それをどう証明しろと

>>877
意味のない書き込みのあんたの方がうざい

たかが１３０円とかで領収書くれとか、
きっぷを領収書代わりに持ち帰るとか言う人ってなんなの？
そんくらい自分で払えよどんだけケチなんだよ。
コピー代１０円でいちいち領収書というのも然り。

きっぷ支給だと新幹線代浮かせてムーンライトにはできんか。
回数券とか払い戻したきっぷって発行駅に送られるの？
私鉄分は回数券で通勤費が支給なのだが、定期券の方が便利だから、回数券を払い戻して定期券を買いたいが、バレる可能性ある？
バレたとして、問題ある？　会社に損を与えているわけではないが・・。
駐輪場代は満額出ないのは痛い。

>>882
別に俺が書きこみせずとも誰かしらのアクセス規制の巻き添えになる。
巻き添えでアクセス規制ってやめてもらいたいよな。
ちなみにイーモバイルって何の会社？　携帯会社はドコモエーユーソフトバンクウイルコムの４社じゃないの？

>>884
>ちなみにイーモバイルって何の会社？
図星を突かれて必死に誤魔化しているけどケータイの会社ですよｗ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%83%A2%E3%83%90%E3%82%A4%E3%83%AB

>>874
残念ながら当方は国労支援側。
自分のサイトのBGMに国鉄応援歌を仕込む人ほどじゃないけどね。

>>883
自分のID書いた紙と一緒に自慢の写真(笑)を持ってるのをうｐすれば証明できるよ

早く見せてくれよ、うまいんだろ？ｗ

>>886
自演か？

カンテラの形って惰性で続いてるのかなぁ？？
もーすこし持ちやすくならないもんか。
都会だとあんまないだろうが田舎だと携帯しなきゃならんのだし

昨年末ある職場の社員が都内某所にて、同じ職場の女性と・・・目撃されてましたよ・・立場ある人が・・・マズイナー
セクハラがあった職場の人みたいだけど・・・

>>889
モテないから僻んでいるのか？ww

コンプライアンスだってさww

ここで個人が特定できてしまう書き込みに対しても会社も組合も無視だもんなww

>>891
　　↑
正月から消防参上！

新宿運輸区が人の支社まできて指令さんをドーカツするんですが東京支社強すぎませんか？？

新宿が異常なだけ

>>893
昔新宿運輸区（車掌区）は国労が強かったから、それの対抗策として東労組を会社が甘やかしてきた事の弊害が
今になって出ているんだろ？

あと>>893のようなことだけでなく、指令に行くと乗務員への感情的な不満から反組になる人が多い。
（当然乗務員側からも指令への不満は多いが…）
他にも>>893みたいな事は氷山の一角であり、そういったことの蓄積があり、司令員側の不満が蓄積しており、
乗務員組合員もそういったことが、結果として「司令員や非現業の反組作り」に
つながっている事が分からないのだろうか?

異常時とか指令と乗員のやり取りを聞いていいると、「もっともだ」と思う反面、
いい年こいても「永遠の全共闘学生？中二病？」みたいな香具師も多い。

実際、会社もそういった事を「内部対立（団結阻害）」に利用しているんだけどね。
組合員の団結を訴え組織強化を図るなら、もっと賢くなりましょうね。

>>889
童貞様でつか?wwwww

>>893
何があったの？
オマエの自己満足カキコか？
指令に文句言うなんて指導しかいないじゃん。


>>895
強いんではなくて国労組合員のごみ捨て場でしょwww
人数＝強いではないよ。

国労のおっさんが若い指令員を怒鳴り散らしている方が多いが。

>>895
ID変えて自作自演している酷老工作員こと長文野郎乙
今時、「香具師」ってｗ

>>899
スルーしろよ！
国労のスレでありません。

新宿の誰が指令に恫喝したんだ？www

またガセか？

>>897
＞人数＝強いではないよ。

確かに東海、西のJR総連系は圧倒的少数派でも立派。
同じ系列でも組織維持の為に汲汲しているどこぞの幹部につめの垢でも煎じて飲ませたい。

革マル派について色々情報教えて下さい

>>901
あぁ!？
この列車は○○なんだけどさー
おいどーゆーことなんだ？？

>>904
それが恫喝なの？
そんなの新宿に限ったことじゃないと思うがなww

どうしても新宿じゃなきゃならない理由があるんだろ？w

東京駅で東海が車椅子の旅客を案内してたがあれは委託か？
あの制服、かいじ企画のｴﾙﾀﾞｰかと思ったｗ

>>906
それなら新幹線メンテナンス東海と言うJR東海の子会社では?

能登無くなっちゃうんだ・・・・

>>908
東労組が無くなっちゃうんだに見えた。

>>903
あくまでもJR連合のプロパカンダだがな、以下参考にどうぞ。

ＪＲ東労組・北鉄労　ＪＲ総連の実態1〜４
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5566316
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5566453
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5566561
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5566650

ＪＲ革マル浸透問題とＪＲ浦和電車区事件の解説パンフレット
http://homepage1.nifty.com/JR-RENGO/200910sosikipamph.pdf

検証　JR革マル浸透と私物化の実態
http://homepage1.nifty.com/JR-RENGO/kensho2.htm

ただ箱根以西じゃJR連合系が似たような感じだし、対するJR総連系も会社批判や他労組批判だけが本業と言った状態…。

>>906>>907
これによると今のところ（東）東京駅の乗客担当（車椅子担当）は委託されて無い様ね。
http://e-nru.com/down/news692.pdf

田代薫氏は小沢の公認を得られるのか？

>>912
なんだかんだで、２次ないし３次で公認は得られると思う。が、問題は比例の名簿の順位だな。
準組織内候補の今野東が前回名簿15位。当選圏を狙うにはより上の方がいいし、
組織内候補である以上、面子もあるから最低でもこれより上の名簿記載がほしいでしょうね。

これからカンパと支持者名簿集め、そして動員の嵐か？

まあ頑張って下さい。

小沢の身も危ないな。民主党も結局は金権政治だ。

>>911
ほう
サンクス

じゃあ東海→東の乗換え旅客は東海が、東→東海は東がご案内、とかなんだろーな

しかし会社も契約を正社員にした方が教育コストが浮くと思うのだが
それよりも契約を使い捨てた方がトータルの経費は安くなるんかな。
人は物じゃないってのに。お客さまの命も物のように扱うのか。
お客様と書いては駄目でなんでお客さまと書くんだよ。
親しみやすい？　んなことやってるの東だけだ。
鉄道の鉄の字を金矢とするくらいアホ（これはJR全社だっけか）。

あとパスを使った不正をどうにかしろよ。
メトロ東西線、りんかい線、しなの鉄道はラッチが繋がってるのをいいことに初乗りしか買わない社員とかさ。
細かく言えば青い森IGRから花輪線へ行く時、銚子電鉄、鹿島臨海鉄道、
踊り子で伊豆箱根鉄道から戻る時、特急券しか確認されないのをいいことにSVOでも不正、東武直通特急の上りとか。
会津鉄道は割と検察が来るからいいが。
他社JRから乗る時は当然のように初乗りや入場券って・・。

あとパスで電車に乗る時は座るなってのに。どういう指導されてんだよまったく。

>>916
かまってちゃん参上ｗ

>>913
参議院の全国比例区は個人名でも投票可能。よって必ずしも名簿の記載順位だけがすべてではない。

>お客様と書いては駄目でなんでお客さまと書く
>鉄道の鉄の字を金矢とするくらいアホ

もっともな考えだね。表記の仕方にこだわったからといって、何も変わるわけではない。
あらゆることが行き詰まり、絶対潰れないと言われてた国鉄が潰れた。客を大切にしてこなかったという反省の気持ちもあったんだろう。
客を大事にし民営化後の成功を祈る強い気持ちが、こういう小さなこだわりとなって表れてるんだろうね。

ＪＲグループ内はおろか、ＪＡＬのような存続が危ぶまれ苦労してる会社がたくさんあろうとも、自分の会社と給料は安泰だ。
過去の人の苦労やこの先のことなんて知ったこっちゃない。
できあがったものや自分以外のものに、顔隠して文句を垂れる…これは最高の楽しみだね。

松崎明の影響力はまだ続いてるの？

過不足は「かふそく」、重複は「ちょうふく」と読むのが本来だが、
そう読むとみんなにバカにされるが、バカはお前らだ。

あと「踏切支障報知装置」のPBは、
push bottonの略なのだが、
プッシュボタンって、「押しボタン」じゃないか。
どうやれば「踏切支障報知装置」になるんだよ。

パスは「諸規則を守れ」としか記載がないが、入社時に
例えば中間改札は使うなみたいなことは言われたが。
例えば品川駅で京急に乗り換えの際、京急の乗り換え連絡窓口は使わず、
あくまでもいったんJR改札を出て、改めて京急改札に入れと。

あとパスの裏に書いてある「拾ったらここにかけて」って番号、番号からして本社だが、本社のどこに繋がるの？

未だに「満腔の怒り」に違和感が・・・
お腹いっぱいって事かい。

駅長クラスにコネがあると、入社試験は有利でしょうか？

>>923
「腹が立つ」の超強烈バージョン、ってことか？

>>924
　　　　　【[ｆ　　　　　　　　　　　　　lｆg_　　　　　　　　　　　 llllｆ　　　　　　i___　　 i__。
　　　　　][[ggg　　　　　　　　　　　tllll~　　　　　　　　　　　ｔ[[__gg。　 _ｆｔg[]f]　　 ~llllｆ　　　　ｕgg。
　　＾~『llll~~~　　　　][ｔt　　　　　 g]ｆ゜　　　　　　　　　 H\llllｆ「~~~　　　　『　　　　　][ｆ、　__ｔf[f『~゜
　　　 ｔ[ｆ゜　　　 _。 l^『f　　　　 gf「　　　　　　　　　　　　!f[゛　　　__ggg、　　　　　~[ｔufｆ『~
　　 llll「　　　　g[!　　　　　　　gｆ~　___　　　　　　　　　　g][　　 ^~~~~~゛　　　　　　 gf(~゜
　　 ~゜　　　　 llll!　　　　　　g][_rｆ~~]llll、　　　 _ｆ　　　g][゛　　　　　　　　　　　　 gｆ~
　　　　　_______llll[_　　　　 gllllｆ"　　　llll!　　　gf゛　　 gllll゜　　 _、　　　　　　　　 _[]_
　　　　 ｆ~~~~~llllｆfllllg、　 ]llll゜　　　　~llllgggff~　　　 [[「　　　　~ｆｆｆｆｆｆllllfｆ　　　　　~fｆｆtssssｆｆｆllll[9
　　　　 ~ﾟｆfｆｆｆ~＾　　~~　　＾　　　　　　 ~~~~

昔、新潟でそんな詐欺事件があったなぁ

>>926
現在の中高年社員はほとんど縁故採用じゃないんですか。

上田

この御時世、携帯電話くらい持てよ。
待ち合わせの人が来ないから呼び出し放送してくれってなめてんの？
こっちは暇じゃねーんだよ。
あと遺失物届けるのもいい加減やめろ。

>>919
要旨のわからん文章だな

オマエラさ、mixiがあるじゃないか。

時間内組合活動をめぐり東労組と会社がバトル！

ＪＲ東日本東京支社は、昨年12月25日、総務部長名で「勤務の厳正について」と題する以下の掲示を支社管内の各現場に貼りだした。

過日、東京支社管内のある職場におきまして、勤務時間中の社員が労働組合の主催する会議に出席していたという事象が発生しました。
就業規則第23 条では「社員は、会社が許可した場合のほか、勤務時間中に、又は会社施設内において、組合活動を行ってはならない。」
と定めています。規律ある職場を作ることが全ての基本であることは言うまでもないことであり、会社は従来から「職場規律の是正」に
取り組んできております。そうした中、就業規則等を逸脱した職場規律の乱れに対しては直ちに是正することはもとより、
今後そのようなことが発生した場合には厳しく対処することとなります。こうした事象を再発させないために、管理者は業務管理をきちんと行うことは
もちろんのこと、「勤務の厳正」に対する皆さんの強い自覚をこの機会にあらためて促す次第です。
今こそ、基本に原点に立ち返り、規律ある職場づくりに全員で取り組んでいきましょう。

今回、東京支社が問題とした事象は、昨年9月24日に大崎運輸区で行われたSFT（職場フリートーキングの略称＝支社幹部が職場を訪問し社員と意見交換を行うこと）
終了後、勤務時間中の東労組組合員が組合主催の会議に参加していたことである。
東労組は、「副区長から明確に業務指示がなかったことに不安を感じた出席者から『SFT終了後はどうすればよいのですか』と質問されたにもかかわらず、
具体的指示がなかった」として、問題の発端は業務指示や注意を行わなかった会社にあり、組合員への責任転嫁以外の何ものでもないとしている。
東労組は、この掲示に対する「抗議声明」において、「会社は『勤務の厳正』と言いつつ、労務管理の強化をめざしていると言わざるを得ない。
会社は常に問題の本質を掘り下げず、自らの問題を覆い隠してきた。東京地本は東京支社の社員への責任転嫁と自己保身な経営姿勢に
断固として抗議する」と猛反発している。
http://homepage1.nifty.com/JR-RENGO/higashi/No746.pdf

>>932会社の仕事はテキトーに、組合活動はまじめにやりましょう！

　　　　　　　　　　,,r'ソ''　　　　 ''`ヽ
　　　　　　　　　／/'　　　/~∃~¨ヽ、
　　　　　　　 　/:/'',,...⊂二￣　　　　|`-.,_
　　　　　　　　/y'　ー=⊂二∩_____ノ　　￣`''-.,
　　　　　　　/;:l　　　　,　　　　 ￣ヽ　　　　　　 `'-.,
　　　　　　ヘ''r'　　　 /o._..o、　　　　＼　　　　　　 　＼ 　
　　　　　　（ノレ　　　/,,______,,ヽ　　　 |＼　　　　　　　 ＼ 　　　
　　　　　　/ヘノ`l　　: （''"Y"'''）;'　　　/ノ:|＼　　　　　　　 ヽ
　　　　　　ソ/彡ノ、　　 `ー=-'.　　　 /《川／ ＼,__　　　　　| 　ほんと！みてられないわぁ〜〜〜〜
　　　　　彡丿彡/ゝ　　　--　　　 ／巛|　　　　　 　　　　ノ
　　　　　彡'彡ノ彡ノ|　`ー---　'' /;;巛ミミ　　　　　　　　/ 　　　　　　汚い〜ぃ板だわ〜〜〜〜〜〜〜ぁ
　　　　　彡ノ彡丿/|　　　　　　彡ノ彡ミミヽ　　　　　　 ／
　　　　 ./ /　　　　　　~~~　 ~　　　　　　　 ＼　　　 ／
　　　　 l　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `''- ノ
　　　　 l／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /
　　　 ./.,　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　　　 /
　　　 lc　l　　　　　　　　　＼〈 o　ヽ　　　｝　　 /
　　 ./ヽノ　　,／　　　　　　　'ヽ..,,ノ　　,,.ノ　　　l
　　 l　　`''''''　　　　　　　　　　　　￣￣　　　　 |
　　 |　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　l

まぁ､､､始まったばかりだしな
と思ってたが気付いたら10年以上

いつになったら一斉情報は噛まずにしゃべるようになるのだろう？？

いくら派遣とはいえ

1人乗務になった途端に態度が変わるゆとり世代。

ゆとり乗務員は来年からだな。
今年の高卒新人レチはギリギリゆとりでない。

石井

たしろかおるって民主党非公認なんだって？
ひょっとして、角丸を国会へ？
組合員を誤魔化すインチキ組合？
職場で、役員としっかり論議をしてね！

新スレ
　http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1263133688/

>>939
JR総連は連合に加盟しているから民主の推薦程度は得られるのではないか?

キヨ挨拶しろよ

>>935
あれって派遣なの?
下手糞すぎてあの喋りはいらつくよなあ。
いつもスイッチ切ってるよwww

東日本のホテルメッツは東横インクラスなのに
なんで東海のアソシアは高級ホテルなの？

列車運行図表（ダイヤグラム）くらい、会社は完成版を俺達に渡せよ。
2009年からは折り目だけ付いたのが渡されたが、折り目がズレていてありがた迷惑だった、中途半端はやめろ。
まったく折ってないか、完全に完成しているか、どちらかの状態で配布しろ。

あとダイヤごときがなんで企業秘密なんだ？　鉄道会社によってはイベントで売ってるし。
オークション出すにも、管理番号切り取れば問題ナイ？

「貸与品じゃないければオークションに出してもいい」とはいえ、ダイヤはまずいらしいし。
貸与品は自宅持ち帰りも禁止なら制服の洗濯もできないさ。

MVで買えるきっぷを窓口に買いに来て「早くしろ」とは何事か、早くしたいなら機械でどうぞ。
早いし正確だし並ぶ必要もない。
窓口混雑に苦情を言う前にまずは己を改めろ。
窓口が混雑するのは「券売機（MVも券売機だぞ）で購入できるきっぷを窓口で買う客同士の問題」」と認識しているから、駅員に苦情されてもどうにもならない。

駅員の仕事は駅内の案内だけだ、駅の外のことまで知らん。
デパートはどこですかとかおいしいラーメン屋さんはどこですかとかそういう質問を駅員にするなよ。
駅としての契約は改札を入ってから出るまで、その後の案内は知らんし、車椅子だって改札下車後の面倒は知らん。

券売機で過不足出しても別に自分のせいで過不足出したわけではないのになんで書類を記入しなければならないの、理不尽だ。
書く時間はちゃんと超勤つけていいよな？

たまに３セクや私鉄会社の入鋏印（名鉄豊橋駅とかラッチが繋がっている所）が入っている青春18きっぷを見るが、JR以外の会社が入鋏をしてもいいの？

きっぷを過剰金額で買ったから払い戻せという客は、
ファミレスで食べ残したからと「残した分の金額を返せ」とごねるのかね。
助役を出せって、お前の会社は社長を出せと客が言ったら社長が出てくるのかよ。

くそっ今日も見ちまったか
気分悪いわー

東京駅に貼ってあるＪＲ東海のポスターに『葛西』と書いた人は誰ですか？

>>939小沢の公認がなくても松崎の公認があれば十分に当選できる。

ところで駅のガス代の請求書が５６万円だったのだが、一ヶ月で５６万もなんでガス代でかかるんだ？
駅構内飲食店で使ってるガスも一緒に請求されてるの？　でもテナントはテナント毎じゃないのか？

>>946
？

>>949
マルチ書き込みは禁止されています。
かまってちゃん。
http://hissi.org/read.php/train/20100112/RlVXRHVyek8w.html

>>949
平気で電気泥棒や窃盗を繰り返す君にはガス代を支払う事が不思議なんだろうね。
まだイーモバイルはアク禁ですか？

you tubeでもニコニコ動画でも「起ち上がれ未来へ」が出てこない。
三鷹電車区事件とかくだらないのは出てくるのに。
>>951
読解力がないな、ガス代を支払うことではなく高額なことが疑問なんだが。

>>950
２ちゃん規則にマルチ（複数投稿）禁止という根拠文はないね

>>952
>高額なことが
働いている人数と日数を考えてみな。
普通の家庭じゃ高額だがな。

ところで窃盗癖は治った？

君はホントに社員か？

>>953
>２ちゃん規則にマルチ（複数投稿）禁止という根拠文はないね
だからといってマルチはしないのが大人の対応。
君はケータイ書き込みの時から自己中だな。

千葉のとっつぁん達の所だが

http://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2010_01_06/n6915.htm

これってコンプライアンス違反じゃね？

>>956いいか！コンプライアンスなんて実際はどうだっていいんだ。
我が社は株式会社だ。営利企業だ。
企業は儲ければそれでいいんだ。

「キヨ」ってだれ

会社がコンプライアンス違反しまくっているからいいんだよ。

明日のＪＡＬ株はストップ安で７円だ。

>>953
友達いますか?wwwww

　　,. -ｰ冖'⌒'ｰ-､
　　　　　　　,ノ　　　　　　　　 ＼
　　　　　 　/　,r‐へへく⌒'¬､　 ヽ
　　　　　　 {ノ へ.._、 ,,／~`　　〉 　｝　　　　,r=-､　　　
　　　　 　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/
　　　　ノ　/レ'>-〈＿ｭ`ー‐'　　ﾘ,ｲ} 　　　〃　/
　　　/　_勺 ｲ;；∵r;==､､∴'∵;　シ　 　 〃　/ 　　　ネットにたくさんいるぞ
　　,/　└' ノ ＼ 　 こ¨｀　　　 ノ{ー--､〃__/
　 人＿_/ー┬ 个-､＿_,,..　‐'´ 〃`ァーｧー＼
. /　　　|／　|::::::|､　　　　　　　〃　/:::::/ 　　　ヽ
/　　　｜ 　 |::::::|＼､_________／' 　 /:::::/〃

東海のライフサイクルは
高卒 駅3年→車掌→運転士→駅
大卒 車掌→駅→運転士

だそうだ

オレは渋谷区員だ。
参議院選挙の某組織内候補を役員としては支援するが、選挙民個人としては
支援しない。

新型機関車故障ということを踏まえて質問です。田端区って組合盛ん？

>>965
松崎明が最初に配置された運転区って時点でそれはもう・・・
ってか、松崎明って運転士だったのか?

>>965
旧動労かつ動労内革マル発祥の地。かつ松崎さんが国鉄に本採用され初代動労東京地本青年部長に就任した際の出身職場。

携帯厨涙目だなwww

仕事中や寝室で書き込み内容をチェック出来ても書き込みできないもんなww

ストレスたまる一方だろ？www

小沢自治労

小沢一郎さんに対する捜査は国策捜査です。
東労組は全面的に組織を挙げて小沢さんを守ります。
http://www.jreu.or.jp/jreu_opinion/page019.pdf

浦和電車区事件　会社と吉田氏が和解、子会社出向ながらＪＲ東日本に復帰

http://homepage1.nifty.com/JR-RENGO/urawa2.html

ー 祝、吉田氏復職 ー


浦和電車区事件　会社と吉田氏が和解、子会社出向ながらＪＲ東日本に復帰

http://homepage1.nifty.com/JR-RENGO/urawa2.html


吉田氏もメデタク復職したし今後の浦和裁判の行方はｗ


>>968
\.ezweb.ne.jp
\.docomo.ne.jp
\.e-mobile.ne.jpを全サーバーで規制。

>>972積極攻撃型組織防衛論を全面的に展開しなければならない。

>>971>>972
アクセスに出向ってことは、清掃屋さんか？
>>968
なぜソフトバンクの俺は無事なんだろう？？

>>973
で、また逮捕者ｗ
で、また裁判ｗ
で、また・・・∞ｗ

最高裁で有罪が確定し、吉田氏が運転士として復帰したら
東労組は修了って事でしょうか？

吉田氏社員復帰おめでとう！

>>968
仕事中だと...事故の元

Ｙ君、復帰おめで�d

吉田社員復帰と小沢氏元秘書逮捕そして小沢氏の危機など厄介な事態になった。
吉田復帰撤回の取り組みとか小沢を守る取り組みとかやるんだろうな。
どちらもオレの本意ではないのでやりたくない。役員をやってるがもううんざりだ。

インターネットにこのような見解を出しているが見ている人の誰もが支持しない。
http://www.jreu.or.jp/jreu_opinion/page030.pdf
俺は役員だが東労組運動に嫌気を差している。
対立だけでは何も解決しない。生み出されるのは恨みや憎しみだけ。
今、自分の本意ではない運動を強いられている。もう、息が詰まりそうだ。
参議院選挙では立場上組織内候補を支援している振りをするが、投票所では
自分が選んだ候補者に投票する。これが悪いのであれば俺を裁判で訴えてほしい。
俺は自分の信念で自分らしく、人間らしく生きていきたい。

俺は東労組役員だが、取り組みが多くて仕事以外は東労組運動を強いられている。
自分の本意ではない運動や思想を強いられているので最近になって体調不良
を起こしている。職場は人手不足と言うこともあり体調不良でも仕事を休めない。
仕事を終ると組合の取り組みだ。休日も組合活動で全く休めない。
もう、心身ともボロボロだ。ちょっとの合間で心療内科に行って薬をもらって
何とか耐えている。最近では組合と会社を辞めるか人間を辞めるかを考えるようになった。

JR連合が待ってんで！！！何やったら近くにいるわしらの仲間にそうだんしいや！！脱退届けやったらいっぱいあるし

pdfなだけで見る気失せる

>>983相談したところで弾圧される。俺の一番好きな言葉は『自由』
子供の時は親や学校、法律に縛られて完全な自由はなかったので
会社に入ったら仕事以外は自由なのかと思ったら、組合に縛られている。
今の自分に『自由』はない。政治的思想や個人的思想までもが縛られている。
また、常に他の役員によって監視の目がある。
俺はいったい誰のために生きているのか？７名のためとか組織のためとか、
元顧問のためなどと言うのであれば俺は人間としての価値は全くない。

役員にならなければ・・・

人間を辞めるとしても自殺ほどみじめな死に方はないので、薬を飲みながら
ボロボロになっても命がある限り生きていくしかない。
寝ていても朝が来なければいいと思うこともある。早く東労組運動から解放
されたい。

俺が心療内科に通院して薬を服用していることを誰も知らない。
知られたら「精神病のやつに仕事をさせるわけにいかない。」
として職場から追放されてしまうのでこれだけは秘密にしている。

日本国憲法
第十九条　思想及び良心の自由は、これを侵してはならない。

会社は東労組からユニオンや次郎に移ってもたいして気にしないが、国労だと強制配転。なんで？

>>989東労組にとって憲法９条以外は関係ないからね。

このまま東労組が弱くなって運転手・車掌は駅へ、そして契約社員化へというところか。
内部での東労組批判ばかり強くなって会社の思う壺だし、困ったもんだ。
東労組のやり方も古いし、社員数が減って忙しくなっているのに女性協議会だの青年部だの
組織を細分化するもんだから、余計に社員の余暇を減らし圧迫させている。

組合組織を再編成し、ダウンサイジング化して情報を統一化しなきゃだめ。
情宣も同じものばっかり発行していても誰も読まない。
各支部や分会レベルの情宣は廃止して、その力を上部組織でまとめて一本化すべき。

JR連合は真っ平ごめんだが、このままのJR東労組なら組合員の気持ちは逃げていくばかり。
自己反省が必要だね。

>>990
会社としては、裏ではJR連合と手を組み、国労と東労組を葬りたいんだろうね。
労務管理強化にはJR連合が一番だし。
東労組も国労も、お互い睨み合ってる場合じゃないと思うのだが。

昨年６月の「第２５回定期大会」以降の他労組からの加入数


たった・・・




　　　　　　　　２名


最盛期は３桁いっていたのにあまりに少数
反対に相当数の脱退ｗ

http://www.jreu.or.jp/jreu_companions/page02.htm

　　　　 　 ＿＿＿＿
　　　　　..|東 労 組|＼
　ｽﾞｽﾞｽﾞ...|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| 　|　ｺﾞｯｺﾞｵｺﾞｺﾞ・・・・
　　　　　 |ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　 |ﾞ
　　　　　.|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|;　.|
　 ;(⌒〜|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|〜⌒);;
￣￣(⌒;;⌒;;〜⌒);;〜⌒)￣￣

　　　　 　 ＿＿＿＿
　　　　　..|東 労 組|＼
　ｽﾞｽﾞｽﾞ...|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| 　|　ｺﾞｯｺﾞｵｺﾞｺﾞ・・・・
　　　　　 |ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　 |ﾞ
　　　　　.|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|;　.|
　 ;(⌒〜|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|〜⌒);;
￣￣(⌒;;⌒;;〜⌒);;〜⌒)￣￣

　　　　 　 ＿＿＿＿
　　　　　..|東 労 組|＼
　ｽﾞｽﾞｽﾞ...|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| 　|　ｺﾞｯｺﾞｵｺﾞｺﾞ・・・・
　　　　　 |ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　 |ﾞ
　　　　　.|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|;　.|
　 ;(⌒〜|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|〜⌒);;
￣￣(⌒;;⌒;;〜⌒);;〜⌒)￣￣

三日月はJR西日本本社とベタベタだけど、
田代って会社側とは敵対?

も

１０００

　

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。