復活蒸気機関車の情報交換しよう Part36

>>933

ハイハイ妄想知ったか乙ｗ

話変わるけどそろそろ真岡へのS回ありそうだね

青森ＤＣでは使えそうにないな。おそらく群馬ＤＣの目玉になる。

でも、先週のSLみなかみは往復がらがらだったぞ。ヤバイ

>>930
それやるんなら、サハを改造するっていうのと対して変わらんかも？
ステンレスにラッピングで旧客を再現とか…

旧客ドア自動化したら「旧客」の意味なくなるじゃん！！と思うが。

妄想でも、知ったかでもいいじゃねぇか。
こんな妄想や希望を束の間だけでも味合わせてくれるＪＲ東日本に最大の賛辞を送りたい。
実際、これからの作業や調整は大変だと思う…
大宮や高崎、各メーカーや職人さん、彼らにも最大のエールを送るよ。
この不況下で、よくぞ急客機を復活させる決断をしてくれたと思う。
微々たる売上にしかならないが、年末年始の帰省はＪＲにする。
これだけの大英断を下してくれたんだ…俺達も、少しは営業に寄与したげようぜ。

>>956
酉のヘンテコ１２系は御免だ。Ｃ６１なら外観寝台車のままで十分絵になるよ。
まぁ現実には旧客活用って事で決まってるんだがね。
Ｃ１１やＤ５１の地方巡業の時なんかも地元が旧客指定してくる事が多いので、
ＪＲも旧客整備で固まったみたいよ。ヲタよりもカネ出す地元重視だからな。ｗ

EL&SLのやつはもう運転しないの？
最近は高崎―水上のみなかみ号だけで少し寂しいのだが。

５機そろって人がうじゃうじゃピリピリしてる光景より、３編成そろってまったりした千頭の光景の方がマシだと思うが・・・・・

>>961
誰もユーを無理やり高崎に連れてったりしませーン
ユーは好きなだけ千頭にいていいでース!
ミーたちだけで高崎の祭りを楽しみまース!!

客車は現在あるやつの整備だけでどっかから持ってきて整備しなおすのは
ないんだな。中里のやつも朽ちるのみか。

>>963
その辺が良く分かってないんだよね。東海の選漏れ客車の譲渡の噂はあるし、新聞によっては新たに整備って
書いてるとこもあるし。更に言えばＣ６１用に現行旧客が回されるとＣ１１の只見、山形、石巻は難しくなるな。
ＤＬＥＬ系のイベントも無理だ。

一応線路上にある東海のはまだしも、中里のを復帰させるのは現実的じゃないけど。

中里のは臭いしボロイしなんかペンキ置いてあるし改造されまくってるし絶対にないと思う
あれでブルートレインって･･･

＞「Ｃ６１」の復元について、映画監督の山田洋次さんから同社に「ＳＬ復活の過程を撮影させてほしい」と
＞要請があったほか、ＳＬファンとして知られる前原誠司国土交通相も関心を示しているという。
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20091209ddm012040053000c.html

中里にステンレスロングシートのサハを寄贈して、入れ替えに旧客を引き取ればいいがな。
錆びないから喜ばれるぞ。

>>967
雪で潰れる

この際C12も呼んで6両並べようぜ

東にもキューロク復活してくれたらなぁ。
思い残しなく死ねるんだが…。

俺的にはＣ５１かＣ５５だなぁ。１７５０ｍｍのスポーク動輪の美しさと言ったら・・・
Ｃ５５は管内にないけど。土崎にＣ５１いるんだよな・・・

次スレ立てようとしたけど、例のごとく立てられなかった。
誰か頼む。

そういえば9600は動態保存機ないんですね。現役の蒸機として最後まで働いた車ですし
復活させても良いような気がしますね。使い勝手も良いと聞きますので、C62とかよりは
さほど維持に手間がかからないような気がしますが…。

>>968
冬に使うためにおいてあるんだから、雪下ろしくらいするって。

何も気にかけられない夏の風雨のほうが・・・・

>>973
力があって低規格線でも入れるいい機関車だが、いま本線イベントで使うには足が遅すぎるのが唯一最大の難点な気が。
ローカル線ならC11・12の方が転車台要らずで使いいいし。

これで横川はSLPPか？
なかなか楽しそうだ

足回りもボイラーも共用出来る保存機があった事が意外だ

SLの煙は健康面でどうなんだろう。長年住んでるからそれなりに吸ってるし。
通過後の洗濯物にカスが凄い付くから、なお心配だよ

>>972

今スレ立てた

　C61-20の復帰で他の現役蒸機にかかる負担が軽減されることは期待している。

>>978
サンクス
テンプレ貼ってくる

>>977
すぐ引っ越せ。
週に数回の蒸気機関車よりクルマやトラックの方が酷いから道のないとこに引っ越した方がいいぞ。

>>977
空港や火薬工場、屠畜場に原発は人口密集地にない理由に気付くんだ。
残存アスベストも煙突から出ているぞ。

水上でD51見ながらまったり中。誰もいないから呑み撮り放題だ。

次スレ、テンプレ貼り終わり。
C61復活に合わせてちょこっと追加したり修正したりしてます。
このスレが使い終わったらお引越しお願いします。
>>978氏スレ立てありがとう。
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1260330587/l50

9600が出てくれば役者が揃うね。
全国の静態機の中には復元できそうなのかなりありそう。

ここでまさかの「ゆとり」を再利用とか。

今回も新スレ移行が無事に済んだようで、めでたい

>>986
そうだよ！
放置プレイされてたゆとりの行方がこれで読めた。

と、一人で納得。

ゆとりの展望席のガラスとっぱらって
ｽｲﾃ14に(ry

わたらせ渓谷鐵道のサロンドわたらせも忘れないであげてください

そんなに客車が足りないならもういっそトロＱ譲ってもらえ
C11とかなら煙浴びるのもオツなもんだろ

>>990
あれは故障して廃車になっちゃったからもう駄目だな

今日、華蔵寺公園見に行って来た。

今のうちならじっくり見られる。サイクルモノレールに乗れば上からも見られるぞ。

それと喜べ、一応「予定」では19日からわざわざ階段つけてキャブの中入らせてくれるそうだ。

あくまで「予定」だからなくなるかも試練。

読売新聞が取材に来ていて、キャブに入るの眺めていたら公園の人が「一般の人は」
って教えてくれた。

ちなみに、搬出は段取りがまだなので日取は決まっていないとのこと。

この流れなら言える。
北海道にD51を。

>>994
セキも是非一緒に

夕張に9600を

>>993
そりゃいい情報だね
こんなに吉報が続いていいの？って感じw

梅

小路もうかうかしてられんだろ
酉ならではの目玉を打ち出さないとな
C62の本線走行とか

9600なら是非79615を。

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