1 :
名無しでGO!:
2 :
名無しでGO!:2009/08/28(金) 00:58:01 ID:Hxy+934m0
何で次スレ立てないのに埋めるの?死ぬの?
3 :
名無しでGO!:2009/08/28(金) 01:25:46 ID:AYYl+jCj0
★★冬(青春18きっぷ)関係線区混雑予報★★ 夏の終わり版。
発売期間 2009年12月1日から2010年1月10日
利用期間 2009年12月10日から2010年1月20日
【東日本&北海道パスの有効期間も同じを予定】
◎12/10〜12/19 比較的すいている(土日のイベント地域除く)
★12/20〜12/28 学生の休みも始まりやや混雑が始まる。(社会人は年末で連休も忙しい)
●12/29〜社会人が休み。帰省ラッシュも始まり。混雑します
(東京ビックサイトのコミケ開催は12/29〜31です・江戸遊・神田店は混雑します)
★12/31〜日照時間帯は混雑しますがそれ以後は比較的すいています。
★1/1〜午前中を中心に出かける人も多いので混んでいます。
(●東京駅5:20分の静岡行きは大混雑します。
終夜運転で東海道線品川始発4:35・5:10分発をお勧めします)
●1/2〜1/3→社会人の帰省の時期です。
○1/4-8〜仕事初め、そして正月代替休暇の始まり〜やや混雑。
●1/9-11は三連休です。一部地域などはかなり混雑します。
(快速列車の指定席などはお早めに)
○1/12以降は比較的すいています。
(●1/16・17は最後の土日です・消化旅行などで大混雑します)
◎他のキップの発売や景気変動・他のイベント開催などで 変化が予想されます。
★年末年始12/30-1/3・JR各線は土休日ダイヤで運行します。
4 :
名無しでGO!:2009/08/28(金) 06:09:03 ID:0jdi7ZVU0
5 :
名無しでGO!:2009/08/28(金) 08:07:47 ID:iY4ru8fr0
いちもつ
6 :
名無しでGO!:2009/08/28(金) 09:25:32 ID:SC+B0vtDO
>>1乙なのです
もうすぐ夏の販売期間も終わりか…
7 :
名無しでGO!:2009/08/28(金) 15:02:58 ID:5Q6XNtmYO
はあ…
旅行終わって神奈川にかえって来たのはいいんだが
こっちの人間って変にセカセカしてるよな。
リーマンの目はみんな死んでる魚みたいだし(俺もか…)
暮らすだけなら田舎町でのんびりやりたいものだけど
8 :
名無しでGO!:2009/08/28(金) 17:36:44 ID:jwDvk1sm0
シーズン終盤ですね
俺はまだ3日分あるよ
2日分は予定があるけど
後1日分どこ行こうか選定中
9 :
名無しでGO!:2009/08/28(金) 20:38:28 ID:uQg1gWPz0
10 :
名無しでGO!:2009/08/28(金) 21:33:51 ID:tRMPlAzR0
11 :
名無しでGO!:2009/08/28(金) 23:28:42 ID:SyDaxaRkO
探偵!ナイトスクープ
電車やないけど、自転車で泊まるとこ決めないで旅する
20歳の女の子が…
野宿覚悟で、田舎に泊まろうみたいに、泊まり交渉すると
次回は電車編でやってくれ!
12 :
名無しでGO!:2009/08/28(金) 23:31:55 ID:SyDaxaRkO
うわ、鹿児島でヒッチハイクまでしてはる。スゲー20歳女…って
スレチたがらやめます。
13 :
名無しでGO!:2009/08/28(金) 23:34:54 ID:jwDvk1sm0
14 :
名無しでGO!:2009/08/28(金) 23:36:35 ID:jwDvk1sm0
また四国が行きづらくなる・・・
【鉄道】JR四国、ワンマン拡大し車両削減 普通列車で9月1日から[09/08/25]
四国旅客鉄道(JR四国)は24日、高速道路の料金下げの影響による利用者数低迷への対策として、
9月1日から普通列車のワンマン運転を増やすと発表した。
1日あたり20本の列車が対象で、実施後のワンマン化率は2.4ポイント上昇し38.2%となる。
また、一部の普通列車を対象に編成車両数の減車を実施する。
ワンマンの対象拡大と編成車両数削減で人件費や車両整備費圧縮を図る。
新たにワンマンとなる普通列車20本のうち13本は予讃線の列車。観音寺(香川県)〜伊予西条
(愛媛県)間や、松山〜南予方面間などで、比較的利用者数が少なく運行の支障がでない列車を
選んだ。
一部の普通列車の減車は1編成あたり1〜2両。対象となる列車は平日16本、土曜日45本、
日曜日31本。
15本減車する土曜日の高徳線が最も対象列車数が多い。減車により車内の混雑が発生する可能性も
あり、高速道路値下げの影響が乗客の負担となり跳ね返ってきた格好だ。
ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20090824c6b2401z24.html
15 :
名無しでGO!:2009/08/28(金) 23:37:38 ID:uQg1gWPz0
>>13 ありがとう。
気をつけていってください。
16 :
名無しでGO!:2009/08/28(金) 23:40:13 ID:SyDaxaRkO
>>11-12 ホンマに野宿覚悟しとった。
ハタチいうてもそない可愛くない
石田靖は田舎に泊まろうで野宿したのに
こいつは、かなりの社交的で即泊まり成功してるやん。
17 :
名無しでGO!:2009/08/28(金) 23:51:08 ID:SyDaxaRkO
>>14 利用した事ある
快速サンポートはどうなるやろ?
18 :
名無しでGO!:2009/08/29(土) 00:02:51 ID:OINDUoPr0
>>14 本数が少なくなるわけではないから
行きづらくなるわけではない
19 :
名無しでGO!:2009/08/29(土) 01:08:08 ID:sddV8W3D0
どうせ始発駅から乗り倒すんだろ。
ばっちり座れるじゃないか。
20 :
名無しでGO!:2009/08/29(土) 01:20:26 ID:sddV8W3D0
その内、地方都市間の移動は特急だけになるかも知れんな。
普通列車は都市周辺の通勤通学用に一部区間だけ残るとか。
21 :
名無しでGO!:2009/08/29(土) 01:32:31 ID:D8cHRX4PO
>>20 今でもそれに近いところはあるよな。
三島JRと山陰は特に。
22 :
名無しでGO!:2009/08/29(土) 01:32:58 ID:tMpTutMGO
四国は18きっぷだと高松までしか行ける気がしない
23 :
名無しでGO!:2009/08/29(土) 01:37:59 ID:yiw9JgcS0
>>22 1日で姫路→岡山、岡山⇔高知をやったことある。
特急に抜かされまくりで、時間かかるわで疲れた。
今度からは、JR四国が発売しているお得な切符で四国を旅しよう…。
24 :
名無しでGO!:2009/08/29(土) 02:02:54 ID:b6U73GD80
オレの経験だと
大阪→高松→徳島→バス→舞子→JR西日本で神戸方面とか。
松山に行って船で広島に行ったことある
25 :
名無しでGO!:2009/08/29(土) 02:07:43 ID:OINDUoPr0
四国は出入りに船と普通列車専用切符で十二分に回れる
青春18きっぷがない時期には土・日に使える切符があるから食費も含めて2万あれば2日と深夜船往復で良い感じ
26 :
名無しでGO!:2009/08/29(土) 04:08:36 ID:6LrLTNuz0
>>14 サービスが悪くなったから(着席の可能性が低くなる)
車に移行する地元客が増える可能性はあるな
27 :
名無しでGO!:2009/08/29(土) 05:44:18 ID:PvYOHCWG0
28 :
名無しでGO!:2009/08/29(土) 08:41:50 ID:QyI/zEmF0
先日、お盆の時期に、八幡浜→岡山→東京へ18で移動したけど、
予讃線の鈍行はそんな混んでいなかったよ。
朝7時頃通過する伊予市〜松山間と観音寺〜坂出間は混んでいたけど。
東京へ1日で着くために松山〜今治間は特急を利用したが、特急は、
混んでいた。それにしても、鈍行は、待ち合わせ時間が多すぎて疲れた。
29 :
名無しでGO!:2009/08/29(土) 10:53:10 ID:OINDUoPr0
>>27 混んだら行きづらくなるわけではない
行くのが嫌になるだけ
30 :
名無しでGO!:2009/08/29(土) 11:16:46 ID:IEN/+04L0
そういうの含めて行きづらいんじゃね?
31 :
名無しでGO!:2009/08/29(土) 11:37:54 ID:3MhCQL+DO
32 :
名無しでGO!:2009/08/29(土) 12:08:13 ID:OINDUoPr0
>>30 別に満載になって
積み残しが出るわけでもないし
33 :
名無しでGO!:2009/08/29(土) 12:58:49 ID:IEN/+04L0
>>32 だから
>>14が言っているのは
行くのが嫌になる=困難=行きづらいじゃね?
34 :
名無しでGO!:2009/08/29(土) 14:44:13 ID:3MhCQL+DO
北長野駅構内に京浜東北線の車両停まってるんだけど、何なの?
妙高6号車内より
35 :
名無しでGO!:2009/08/29(土) 14:49:27 ID:42oMqBkS0
長野の工場にて修理、廃車する209系京浜東北線だよ。色変えて千葉で走ったりするよ。
直江津駅って駅寝できる?
36 :
名無しでGO!:2009/08/29(土) 15:02:20 ID:yiw9JgcS0
37 :
名無しでGO!:2009/08/29(土) 15:11:29 ID:vAWvNGBAO
先ほど、播州赤穂駅にて「赤穂ダッシュ」発生
38 :
名無しでGO!:2009/08/29(土) 15:20:19 ID:42oMqBkS0
直江津は駅自体は夜から朝まで開いてるの?
39 :
名無しでGO!:2009/08/29(土) 15:29:34 ID:yiw9JgcS0
>>38 夜行列車の関係で開いていると思うが…。
寝られる場所なんてねぇーよw
と、糸魚川で一夜を明かした漏れが(ry
40 :
名無しでGO!:2009/08/29(土) 15:38:20 ID:42oMqBkS0
開いてるとは思うけどね・・・待合室とか今ないんかな?調べりゃわかるけど
昔は直江津も水上とかもできて夜行時代だったな〜
夜の糸魚川も鉄道好きならそそるねwでも、海辺にテント張って寝たくもなるな
41 :
名無しでGO!:2009/08/29(土) 21:01:09 ID:3MhCQL+DO
金沢から1日で八王子を目指したが、結構辛いね。
糸魚川で40分、上諏訪で2時間滞在したが、それだけだった。
乗り鉄しない派の自分としてはかなり今日は乗った感。
上諏訪駅前の丸光にある温泉良かった!
直江津〜長野は妙高に乗り、甲府〜八王子は今あずさに乗っているが、長野〜甲府乗り換える度同じタイプの車両でいい加減飽きたなw
俺あんまり車種には詳しくないんだけど、JR東って名古屋圏や近畿圏で走ってる転換クロスシート(?)を採用しないのかな?
ボックスって結構気まずいんだよな。
北陸線で走ってるデッキついてるタイプは不思議と苦じゃないんだが、長野山梨や房総で走ってるのがイマイチ好きになれない。
42 :
名無しでGO!:2009/08/29(土) 21:19:56 ID:Xk2IApaxP
北陸本線のは、古くても元急行用車両だからな。
43 :
名無しでGO!:2009/08/29(土) 21:22:17 ID:yiw9JgcS0
44 :
名無しでGO!:2009/08/29(土) 22:35:09 ID:E6NDUvnw0
先頭に立っていたら、途中から乗ってきたカメラ構えてちょっと汗臭くていかにも18きっぱーなオヤジが俺のことを無理矢理押しのけて来ようとしたからこっちも負けじと踏ん張った
のはいいが周りから見れば俺も含めて(ry
45 :
名無しでGO!:2009/08/30(日) 01:08:32 ID:/i+37isD0
>>41 別の意味でいいな。
そのくらい休憩しないとオレは死ぬ
あとはよくわからないが席替えでもしろや。
上手に乗り鉄してネ
46 :
名無しでGO!:2009/08/30(日) 01:20:59 ID:2bfWGuq+O
>>40改札横にあるよ。
確か夜間無人になるから改札解放するし、きたぐにとか能登、北陸(上り)があるから締め切らなかったと思う。
何年か前に行ったときのことだから、もし変わっていたらゴメン
47 :
名無しでGO!:2009/08/30(日) 01:25:44 ID:/i+37isD0
>>35 青森の車庫に止まっている京浜東北線はなんですか?
青い森鉄道になるのかな
48 :
名無しでGO!:2009/08/30(日) 01:41:39 ID:OHJqu0Mi0
>>47 無理無理 青い森鉄道は交流電化、あの車両は直流車両 だから自走出来ない
因みにあの車両は青森までは機関車で引っ張ってきた
49 :
名無しでGO!:2009/08/30(日) 02:04:49 ID:RapssZlEP
何のために?
50 :
名無しでGO!:2009/08/30(日) 02:17:28 ID:OHJqu0Mi0
>>49 置場がないから
青森などのあいているところに置いている
51 :
名無しでGO!:2009/08/30(日) 02:24:30 ID:2bfWGuq+O
つか209の話題はスレチだろう
52 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 05:47:43 ID:AmY6sBy0O
始発はいいねぇ
朝の涼しい風もまた良し
今日は人里離れた所へ行きませう
>>51 スレチかもしれないが、恐らく18きっぷ旅行中に発見したんだから別にいいんじゃない?
延々続くようならスレチだと言ってもいいが…
頭固すぎ。
>>52 いってらっしゃい!
最近は朝は清々しいよね。
山陽本線 土山〜東加古川の踏切で人身事故発生
余裕のあるプラン立てておいて良かったわ
>>50 直江津にも京浜東北ガイル。違和感ありまくり。直流だから自走してきたのかな?
18きっぷでムーンライトながら(名古屋ー東京)に乗る予定なんですが
二日とも18きっぷを使う場合は指定席券以外に券を買う必要はありませんよね?
不要
ありがとう!
じゃぁガンダム見てくるわ
59 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 16:21:41 ID:AmY6sBy0O
ああ、ぶち壊し・・・
せっかくの旅がぶち壊し。
>>44で言われてるようなキチが現れた。
薄い頭と迷彩シャツに包み込んだ太鼓腹。
乗車直前の俺の前を、斜め斬りに割り込んだ撮りキチ野郎。
マナー知らずは氏んでくれ!
18切符5回目、今夏最後の旅帰宅中、、もまいらもいい旅しる!ヽ(´ー`)ノ
駅員に18切符に押した下車印で軽く引かれた(;´д⊂)
61 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 16:49:20 ID:Bw7EhcLP0
横須賀駅の改札で青春18きっぷに穴を開けられてしまった。
まさか改札スタンプに穴あけ機能が付いているとは・・・。
62 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 17:39:11 ID:uzsvi1ob0
お ま い ら と に か く 投 票 に い け ! ! ! !
・投票行かなくても情勢に変化ないよな、、、
→そんなことをくりかえしてきた結果が自民・公明の悪政でした。
・入れたい候補がないから白票で主張してやる、、、
→開票所の草加職員がおいしく追記させていただきます。
お ま い ら と に か く 投 票 に い け ! ! ! !
マジレスすんのもアレだが結果見えてる投票に行くほどみんな暇じゃねえだろ
期日前に行ったよ、旅行じゃ理由としてあれだから、母の看病(嘘)を理由にしたけど。
>>62 申し訳ないけど、あと3年しないと選挙権もらえません。
66 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 18:47:02 ID:S8aLpE370
>>64 >旅行じゃ理由としてあれだから
あれってなに?立派な理由でしょ
>>64 不在者投票の時代はダメだったかもしれないが
期日前投票に変わってからは当日いけない理由はなんてどうでも良くなったよ
投票日は自宅に引きこもってたいからでもおk
69 :
名無しでGO!:2009/08/30(日) 19:32:07 ID:mYNrhiEQ0
>>56 名古屋からムーンライトながらに乗る場合
名古屋駅で日付変更駅の豊橋までの切符(\1,280)を購入して、
その切符で改札を通過して、車中にて、18きっぷ1回分の印を押してもらう。
ML指定席券(\510)+名古屋〜豊橋の切符(\1,280)+18きっぷ1回分(\2,300)=\4,090
東京からムーンライトながらに乗る場合
東京駅で日付変更駅の小田原駅までの切符(\1,450)を購入して、
その切符で改札を通過して、車中にて、18きっぷ1回分の印を押してもらう。
ML指定席券(\510)+東京〜小田原の切符(\1,450)+18きっぷ1回分(\2,300)=\4,260
70 :
名無しでGO!:2009/08/31(月) 01:48:22 ID:rJ2RkBbI0
71 :
名無しでGO!:2009/08/31(月) 02:07:37 ID:/8Lc3C6A0
>>61 東の判子、特に4回目と5回目はそのようになりやすいね。
それよりも赤文字の感熱タイプはインキの乾きが悪いのが×。
他、感熱ではないが、インキが滲んでしまうタイプもある。これも×。
72 :
名無しでGO!:2009/08/31(月) 02:16:03 ID:glpcnQ0c0
>>64 オレも期日前行って理由は旅行
でも東京は台風接近で家にいるw
73 :
名無しでGO!:2009/08/31(月) 02:21:22 ID:ffkAUmcCO
74 :
名無しでGO!:2009/08/31(月) 04:13:23 ID:ZoN/G7yv0
75 :
池原あゆみ42ちゃい:2009/08/31(月) 04:23:53 ID:pKDd6CYV0
投票日って、投票を済ませてしまったら、
あとはまるまる一日ヒマになるものだ。
昔は選挙の日は投票所からそのまま登山に出かけたものである。
というわけで、18きっぷの残りを消化。
大阪から太多線のキハ11、武豊線のキハ75に乗りに行ってきました。
キハ75は是非とも乗ることをお勧めする。
アンチ東海派も、思わず、東海を、
「好きだ!!」と言ってしまうような素晴らしい普通列車用車両である。
マジな話、18きっぷって東海管内が一番使いやすいと思いませんか?
76 :
名無しでGO!:2009/08/31(月) 05:14:38 ID:tFYxdAqi0
77 :
名無しでGO!:2009/08/31(月) 06:09:09 ID:IchWJVX90
>>70 じゃあ、高速バスでも使ってろ、大貧民さんよ
78 :
名無しでGO!:2009/08/31(月) 11:51:03 ID:woayCfGVO
>>74 18きっぷに日付印が入ってないことをどう説明する?
79 :
名無しでGO!:2009/08/31(月) 13:25:44 ID:Hc9eS3lrO
>>78 そんな事は普通にあるから問題ない
下車駅で押してもらう事もあるし、只見線じゃ車内で手書きだったよ
80 :
名無しでGO!:2009/08/31(月) 14:39:31 ID:eYWt+y5O0
もし
>>74=
>>79なら、
こういう開き直ってるクズはとっとと天に召されていただきたい。
81 :
名無しでGO!:2009/08/31(月) 16:14:07 ID:OcgSzuYl0
>>75 >18きっぷって東海管内が一番使いやすいと思いませんか?
別に普通だろ?
見学したいところは少ないし
伊勢鉄道みたいなトラップもある
82 :
名無しでGO!:2009/08/31(月) 16:16:27 ID:OcgSzuYl0
ちなみに俺はJR西で使うと得だと思っている
見たいところも多いし
かなり細かく路線が通っているし
動態車両博物館でもある
83 :
名無しでGO!:2009/08/31(月) 19:40:56 ID:RlUUOIci0
調べたら善光寺って本場は長野かよ
東京から日帰りで行けそうな甲府のは偽者か
84 :
名無しでGO!:2009/08/31(月) 20:12:49 ID:Iq5l1ZFO0
教えてください。
鉄道の日記念で東北でも行こうかと考えてるけど、実際新潟〜青森や仙台〜盛岡って
701系(だっけ?)しか走ってないんですか?
ボックス席搭載してる車両は無いんでしょうか…
東北は仙台以北以西行ったことがないのでわかりません…
また、18きっぷスレでもまず話題に上がらない、陸羽東線・西線、大船渡線、
釜石線、北上線、花輪線、田沢湖線、山田線などローカル線は見どころあるんでしょうか?
疑問符ばかりで厚かましいですが、教えていただければと思います。m(__)m
85 :
名無しでGO!:2009/08/31(月) 20:59:10 ID:r4V3SRzB0
>>84 前半部分だけ答えると…
現実問題、701系ばっかり。
ただ、村上〜酒田間の気動車は
オールロングシートということはないはず。
86 :
名無しでGO!:2009/08/31(月) 21:02:23 ID:1McQr+d80
>>85 701系をE721系で淘汰してくれないかな…。 orz
87 :
名無しでGO!:2009/08/31(月) 21:04:42 ID:r4V3SRzB0
E721って常磐線の原ノ町〜仙台を
主に走ってるやつだっけか
88 :
名無しでGO!:2009/08/31(月) 21:14:00 ID:6XnbMRLP0
>>84 羽越線ならきらきらうえつ乗ればいいじゃん。
89 :
名無しでGO!:2009/08/31(月) 21:46:03 ID:tZkEhSde0
>>84 鉄ヲタにとって特に魅力がなく見放される路線ってのもやっぱりある
その中では、陸羽西線、大船渡線なんかがそう
釜石線と花輪線は百歩譲ってオメガループと単純なスイッチバックがある
北上線は温泉があるから あそこは鉄ヲタでも行く人はいる
山田線は、盛岡〜宮古は岩泉線とセットだからなんとか
俺みたいな、全線乗ることにしている人は必然的にどんな路線でも乗りに行くことになるけど、同業者や、鉄道会社の人からすらも理解されないことがある
90 :
…?:2009/08/31(月) 22:59:30 ID:ACK25MuH0
>89
俺同業者だけど、陸羽西線や大船渡線はけして詰らなくないんだが
何処が違うんだろう・・・
91 :
名無しでGO!:2009/08/31(月) 22:59:35 ID:7iTrWgtt0
田沢湖線って701なのにボックス席ある車両が走ってるよね
92 :
名無しでGO!:2009/08/31(月) 23:09:50 ID:BypreQmgP
>>91 標準軌用の701系はセミクロスになってるね。
狭軌用のでも秋田支社のはセミクロスに
なってるのがある。
93 :
名無しでGO!:2009/08/31(月) 23:20:52 ID:rrtwSPIJ0
>>92 基本的にそれは湯沢雄勝地区対策車。
もう少し乗客が減ればE721も選択肢だが現状は日本海側は701系が最適。
94 :
名無しでGO!:2009/08/31(月) 23:35:32 ID:xaRR10AP0
95 :
名無しでGO!:2009/09/01(火) 00:27:32 ID:hrxpMnHxO
全ての鉄路を愛せない者は去れ!
96 :
名無しでGO!:2009/09/01(火) 00:29:02 ID:e3pJH0P30
97 :
名無しでGO!:2009/09/01(火) 00:45:30 ID:SobZbyoa0
>>90 趣味の幅によるだろネ
鉄ヲタでも地理とか他の趣味の分野に造詣があれば
面白いだろうね。
車両・ただの乗り潰しレベルじゃ詰まんないだろネ。
個人的には701系は好きではないが東北の輸送量的に
どこかで必ず座れるし利用者的にも単純な輸送体系だから
別の意味でロングシートでもガラガラ区間(県境)があって
慣れれば気に入るよ。
ワンマン車両で二両目の後ろの車両でオレしかいないってザラにあるし
98 :
名無しでGO!:2009/09/01(火) 01:05:31 ID:/zQ5hTHH0
今日は富山へライトレール乗りに大阪から日帰りしたけど、やっぱり乗り甲斐有ったよ。
固定クロスは座席少しずらして前に出すと疲れにくいな。
一人で焼酎5合瓶とサイダーのペットと吉牛とカラアゲクンで富山から敦賀まで
たっぷり4時間飲んでたけど、だれも座りに来なかった。
99 :
名無しでGO!:2009/09/01(火) 01:12:33 ID:1xVzCiTTO
あと10日か
100 :
名無しでGO!:2009/09/01(火) 01:50:41 ID:SobZbyoa0
>>98 時期にもよるからね。
土日・帰省シーズンなどを除くとあまり混んでいない感じ
年末は
>>3を参考にネ
>>98 固定クロスって元特急車両のことかい?
あの座席はシート間広いからこそそれができる。
どうしよう、あと4回残ってる
4日間海外旅行なのに…
18切符使おうと思ってたらいつのまにか販売期間が過ぎてしまっていた;
札幌で18切符買える金券ショップ知りませんか?
色々と電話して在庫問い合わせたがどこも扱ってないとさ・・・
>>103 ヤフオクで購入すればいいんじゃないの?
>>104 明後日に使いたいからヤフオクだと届かないと思う
106 :
…?:2009/09/01(火) 19:50:36 ID:nF5FmC190
>102
1.チケット屋に売る。もう買ってくれないかかなり買い叩かれる気もするが…
2.会社・学校で使いそうな人に売るもしくはあげる。
3.1人で使うのを諦めて仲間を誘う。(結果オゴリに成る可能性大だがw)
4.会社休んで使う。(後どうなるかは全く補償できないが…)
5.103に売る、連絡方法を教えてやってくれ…
107 :
名無しでGO!:2009/09/01(火) 21:08:16 ID:SobZbyoa0
>>103 毎年、毎シーズンいるんだよな。
どこに行くのか知らんが・・・
今年は北海道&東日本パスは9/26まで発売中
>>102 空港まで行くのに使う 1回でも多く消費を
>>103 札幌なら北海道東日本パスでもいいんじゃないの?
連続5日中3日くらい使えれば十分元取れるだろう
西日本行きたいならダメだけど。
消化期間で乗るのに忙しい
と言っている間に、鉄道の日記念きっぷの時期がやってくる
111 :
名無しでGO!:2009/09/02(水) 04:41:50 ID:+MjXDAb/0
>>102 ご利用は計画的に。
>>98 そらオマエのそばには誰も座らんだろう。民度低すぎ。
まあ人それぞれって云えばそれまでだけど、
電車ン中で吉牛かっこむような人間にはなりたくないな…たとえ寝台列車でも
113 :
名無しでGO!:2009/09/02(水) 16:29:14 ID:vF5R1Pob0
ずいぶんとお世話になっていますね これに関しては 最も長く乗ったのは
鶴岡駅から新津駅までの3時間ですね 2時間はちょくちょくあるけど
115 :
名無しでGO!:2009/09/02(水) 21:35:42 ID:N8CEzhNm0
九州民ですが、6000円なら東北巡りしたいと思うけど、
九州から東北までのアクセスを安く済ませる手が思いつかない。
なんとか安くならんかなぁ。
ANAの旅割 福岡−仙台 1万5千円じゃダメか?
約500マイル付きで
117 :
名無しでGO!:2009/09/02(水) 22:25:59 ID:N8CEzhNm0
おお、サンクス。
インターネットで調べてみます。
でも9月の5連休とかは割高な予感が。
時間が取れるなら、瀬戸内海のフェリーで大阪入りして、大阪から夜行高速バスの
フォレスト号で仙台、アルカディア号で山形・・・・というのを思い浮かべたけど、
社会人では無理かな。
120 :
名無しでGO!:2009/09/03(木) 00:10:22 ID:izO/nzDB0
>>115 バスヲタの大嫌いなツアーバスの乗り継ぎ。
あと鉄道の日きっぷの活用とか。
9月ならまだ北海道&東日本パスも使える。'(発売26日まで)
121 :
名無しでGO!:2009/09/03(木) 00:55:13 ID:xHg3gzXb0
>>115 ですが、皆さん、助言ありがとうございました。
「東北ローカルパス」関連の話題なので、18の類似きっぷだから、スレチになりませんよね。
そこで、自分なりに考えてみました。夜行バスの予約は今頃では、難しいと思われるのと、
高速の休日ETC1000円効果で、フェリーのほうは車を積む人が減って余裕があるので、
9/18(金)早めに退社→九州フェリー発
9/19(土)朝フェリー着(大阪or神戸)→(鈍行)→郡山 泊
9/20(日)東北ローカルパス(1日目)
9/21(月)東北ローカルパス(2日目)
9/22(火)東北ローカルパス(3日目)→(鈍行)→東京 泊
9/23(水)東京→(鈍行)→大阪or神戸→フェリー発
9/24(木)朝フェリー着 → 会社出勤
「鉄道の日」きっぷだと、9月は期間外だし、「北海道&東日本パス」だと2日分余るので、
「東北ローカルパス」6000円がやはり最適かと。
関西⇔郡山は普通運賃(10820円→往復割引で、19480円、片道9740円)
で鈍行で移動するのが良さそうかなと。
夜行バス「フォレスト号」「アルカディア号」だと、宿泊代が1日分浮くんですけど。
122 :
名無しでGO!:2009/09/03(木) 00:59:28 ID:+Uofjcqu0
鉄道の日記念きっぷって、9月下旬〜開始の場合もあったはずだが・・・。
今年の予想は9/26〜、10/3〜のどちら?
〜までは10/18で間違いないだろうが。
>>122 ほぼ確実に後者。
ここ数年利用期間は3連休の前後1週間です。
1週間使って東北回るのが2日半って、ずいぶん下手な旅行だな
>>124 そんなもんだろ?
俺も10日間かけて北海道に行ったが5日は行き帰りで5日は道内
126 :
名無しでGO!:2009/09/03(木) 01:30:16 ID:w5xvvNTAO
一般的な旅行スタイルでは有り得ないだろうけど、18旅をはじめとする貧乏旅行ならよくある話だな
127 :
名無しでGO!:2009/09/03(木) 01:54:35 ID:xHg3gzXb0
九州発で5連休をまるまる北海道&東日本パスで東北巡りするには、
飛行機しかないんですよね。朝が一番早い空港は北九州空港なので、
北九州発5:30発→羽田6:55着→東京、
東京8:08発→(MAXやまびこ)→郡山9:30着
たぶんこれが東北に最速で到達するルートなんでしょうけど。
どうしようかなぁ。
まあヒントを言えば、北東パス期間に2日半だけの東北は、めったに九州からでは行けないであろう
東北旅行にはもったいないよ。社会人で18きっぷ類の移動にこだわりすぎるのは馬鹿だよ。
乗り鉄目的なの?絶対に5日巡った方が後々間違いなくいいよ。北海道も含められるしね。
今回使う余分な金なんて1年後にはすっかり忘れてるだろうよ。
130 :
名無しでGO!:2009/09/03(木) 02:19:04 ID:w5xvvNTAO
東北まで18移動ならともかく、そこそこ移動に金掛けるならもう少し足して時間を有効に使ったほうが良さそう
休暇がなかなか取れない社会人なら尚更
予算厳守なら仕方ないけど
131 :
名無しでGO!:2009/09/03(木) 02:57:47 ID:izO/nzDB0
>>128 実はそれはオレもそう思う。
飛行機なりバスなりで直接東京に入ったほうがいいと思う。
132 :
名無しでGO!:2009/09/03(木) 03:33:19 ID:UXUA4pkl0
移動に5日も掛けるなんて馬鹿らしくてやってられないな。
これが途中で道草しながら(宿泊有り)とかならまだ分かるんだが。
5連休ならJRの三連休パスも併用してはどうか
羽田〜郡山の交通費だって馬鹿にならんだろう
使い終わった青春18きっぷってどうしてる?
捨てる?
それとも記念にとっとく?
135 :
名無しでGO!:2009/09/03(木) 11:03:19 ID:LcrYTdOQO
茨城在住で今度の連休に北東パスで北海道まで行こうと思うんですが、朝早くに出発した場合その日のうちに北海道に着けますか?
136 :
名無しでGO!:2009/09/03(木) 11:12:17 ID:I4Bmz1t8O
>>135 茨城のどこから出発するのか分からないけど、
上野からの一番列車に途中から乗っても、その日のうちに函館すら到着しない
行けても青森までだよ。はまなすに乗ると翌日1:00に函館、6:00に札幌
別料金(\1,680かな?)を支払うなら
>>136の通り
>>135 急行はまなすに乗れば、とりあえず午前0時の時点で北海道の領域に入っているハズだ。
ただし、停車駅では翌日になっているが。
でも、東北ローカルパスって一日2000円で三セクも乗れちゃうのは凄い。当然、JR,三セク協力しての高速1000円の
対応なんだろうけど、鉄道好きならやはり使うべきで三セクに乗りたいよね。
地元民が使ってこそなのに、その地元民でもあまり使わない三セクは全国でもたくさんあるわけで、ぜひ地元の人にたくさん使って欲しいけどね。
140 :
名無しでGO!:2009/09/03(木) 18:39:30 ID:UXUA4pkl0
三セクの取り分ってどのくらいなんだろ?
単純に12で割って500うわなにするやめ
142 :
名無しでGO!:2009/09/03(木) 20:34:20 ID:8ge+sWV10
営業距離の総数で割って各社の営業距離で配分するとか・・・
たとえわずかでも収入になるなら三セクに
とってはうれしいだろう。普段は地元民の
極一部の人以外ほとんど乗ってくれないのだから。
144 :
名無しでGO!:2009/09/03(木) 20:51:40 ID:BuHABlcK0
146 :
名無しでGO!:2009/09/03(木) 23:48:15 ID:UXUA4pkl0
>>142 結局はJR東がほとんど盗ってしまうんだろうな。
まあ、ここぞとばかりに三セクに乗りに来るヲタよりも、
JRにしか乗らない奴に感謝するべきなのかもしれないな。
ヲタにここぞと乗りのこようときまいと列車を走らせる経費は一緒
この期に乗りに来たヲタにちょっとしたグッツや硬券の入場券を売るなど
増収に励んで欲しい
148 :
名無しでGO!:2009/09/04(金) 00:59:34 ID:3TmY+f160
>グッツや硬券の入場券
製作するのにもお金が掛かるだろ。
三セクにはあえて正規運賃で乗り、その上でグッズも買うのなら、
鉄道ファンの鑑と言えるだろうね。
149 :
名無しでGO!:2009/09/04(金) 02:35:03 ID:ke3VrWUH0
この前、山形鉄道に乗りに行ったときは
往復正規料金かつグッズ(全駅の硬券セット、硬券入場券、赤字鉛筆、マップ等)を購入したよ
でも東北ローカル線パス があったら正規料金では乗らなかったと思う
150 :
名無しでGO!:2009/09/04(金) 04:07:00 ID:VlF3x+q60
>>148 いわゆるアピールだよね。
ぬれ煎餅とかねこ駅長とか。
>>143 そのごく一部が正規運賃で乗る方がどれだけおいしいか。
152 :
名無しでGO!:2009/09/04(金) 07:17:51 ID:RHy4So2vO
あと1週間だね。
みんな取りこぼしの無いように。
土日はローカル線無人駅の旅にでも行こうかな・・・
18きっぷのハウツー本にありそうな話ですが・・・
2人で旅行したい。名古屋から関西方面へ。
相手は中央線沿線に在住。
でも俺はその日の晩はながらで東京に行く必要がある。
つまりは名古屋で別れてから俺が18きっぷを持ってることになる。
とすると相手は地元でどうやって下車すればいいんだって話になりますが
現実的な解決策として何かないですか?
合流時に相手が初乗りで地元を入るのはしかたないかと諦めてますが。
>>149 自分は鉛筆のかわりにカレンダーだった。
この中に友達一人もいないって奴どのくらいいるの?
呼んだ?
>>153 友人の為、名古屋の金券ショップ等で2回分(往復)を購入。
その友人宅に郵送。友人と合流時に代金\4,600をもらう。
政令指定都市:名古屋なら、いっぱい金券ショップがあるんじゃないか?
161 :
名無しでGO!:2009/09/04(金) 17:05:25 ID:IOUueDD60
162 :
名無しでGO!:2009/09/04(金) 17:11:19 ID:aa2ajdkA0
167 :
名無しでGO!:2009/09/04(金) 20:06:47 ID:VlF3x+q60
>>153 どっちにしろ途中で別れるわけだから
そこから乗車券購入だ。
よくわからんが青空フリーきっぷとかもあるだろ。
友達と相談してみてね。
>>155 オレ。あえて言えば人間関係としては必要って感じですね。
相手は友達と勘違いしている奴は多いみたいだ。
オレは友達だとは思っていない。
選挙・勧誘・入信とかそんなのばっかりだな。
168 :
名無しでGO!:2009/09/05(土) 05:15:52 ID:rkirosZrO
さて、5回目の出発だ。
とにかく遠くへ。
現実を忘れるくらい・・・
佐原の伊能記念館行って来る。
いきなり現実に引き戻された。
ジジイ18キッパーのでかい態度に幻滅した。
人が少ないからってクロスで足(靴履き)伸ばすな!
荷物を合わせて3人分も席取るなよ!
171 :
名無しでGO!:2009/09/05(土) 08:22:07 ID:+RDsbV3A0
じいさんフラフラするな
172 :
名無しでGO!:2009/09/05(土) 08:36:52 ID:DrjzUHEcO
>>170 靴履いたままはないが、ガラガラなら向かい合わせにして
足を伸ばすのはありだと思う
うむ
貸切状態ならいいと思う
混んできたら俺もやらんが
>>170、まだ靴はきっぱなら良心的。
臭い靴下で異臭を放出するよりまし。
今朝の東京520発静岡行の車内にて。
ジジイがバカでかい声で「席いっぱいだよ!」「もうこの辺でいいだろっ!」などと叫びながら車内を徘徊。
あまりにデカい声なので、叫ぶたびに注目の視線を浴びていたのだが、突然乗客のひとりに、「キョロキョロしてんじゃねぇ!お前に言ってんだよ!」と絡み出し、その絡まれた方も反撃しちゃって車内騒然。
と、突然車内後方から
「迷惑だから降りろよキチガイ」
とちゃちゃが入り、ジジイが反応して振り返った隙に絡まれた方は他の車両へ待避。
今度は「今俺に文句言ったやつは誰だ!」と始まったが、当然乗客全員シカト。
しばらくサルのようにキーキー怒り散らしてました。
一時はどうなることかと思ったけど、最後はめでたしめでたしでしたw
鉄ヲタってなんで見た目気持ち悪いの?
鉄ヲタってなんでろれつが回ってないの?
鉄ヲタってなんで作業服着た仕事してるの?
鉄ヲタってなんで駅構内でダッシュするの?
鉄ヲタってなんで貧乏ゆすりしてるの?
鉄ヲタってなんで自分の話しかしないの?
生産的な価値が何もない生き物、鉄ヲタw
×鉄板
○国内旅行板
181 :
名無しでGO!:2009/09/05(土) 18:51:34 ID:Orb5OB290
行動(行程)に余裕のある方:鉄道ファン
余裕なしキチキチ行動:キチガイ鉄ヲタ
182 :
名無しでGO!:2009/09/05(土) 19:03:57 ID:jnGc8J5PO
>>178 あいにく当てはまらないんだな。
>>179 確かにここの住人にとっては不快かもしれないが、俺は事実を述べてるだけだが?
全てに当てはまってるとは言わないが、一般人やってて、18きっぷ使ってる俺には迷惑なの。
一般人(笑)
>>183 キモイ、臭い、人間失格、シネ
全てお前のためにあるような言葉だから安心しろよ。
>>175 東京でもちゃんと野次が飛ぶんだな。みんな見えないふりなのかと
感心した
というかながら車内の話かとビビった
狂都へ行くとよく見る光景
ちょっと質問。
明日友人と共用で18きっぷ使うのだが、この場合ずっと2人で使わなければならないのだろうか。途中できれば別行動で俺だけ18きっぷ使って別の所行こうかと思っているのだが。
残り5日にして、いまだに1回も使っていない猛者はおらぬか。
190 :
名無しでGO!:2009/09/05(土) 23:07:50 ID:islztfF80
1回しか使ってないなら猛者だが
1回も使ってないなら払い戻せばいいからカス(君)だ
姫○駅の改札通ったんだけど
駅員全く無言。なんだあの態度。氏ね!
おまいが無言で通ろうとしたから
無言で返しただけじゃねーの?
いや、払い戻しという選択肢なしに
ラスト5日にすべて使い切ってやるって人はいないかなあと。
無言くらいよいではないか
四日市駅なんか見向きもしなかった
上野駅なんてアゴで「行け」ってやっただけだぞ
>>192 あんた通るとき「おねがいします」
とか言うの?
>>196 俺は「18きっぷで通ります」ぐらいは言うけど
そんなことはどうでもいい
自分が無言なのに
相手が普通に言葉かけてくれるなんて思うなと言いたいだけ
京都とか大阪とか関西の駅員さんは
大概愛想が良いと言うイメージだったので
姫○駅は、なんだと思ったのさ。
199 :
名無しでGO!:2009/09/05(土) 23:32:51 ID:islztfF80
端駅はロクな奴が居ないことが多いね
東海みたく民間委託してればまた別かもしれないけどね
もっともJR時代の近江長なんたら駅は酷かったね
でも上野がアゴってのは?伊賀上野駅かい
200 :
名無しでGO!:2009/09/05(土) 23:48:02 ID:3flp+H0m0
それなら京都烏丸口の女の駅員なんかひったくって
見た ただ返しただけだぞ
もちろん無言だ。
最強だな。 上野とかアキバとかは特にオレはいままで特にないナ
ああ、姫路はそんな感じだね
あまりにも反応無いからまた場内入るときは券手に持つだけで見せずに素通りしてみたw
それでも何も言われなかった
202 :
名無しでGO!:2009/09/06(日) 01:00:52 ID:SnLdfTBjO
青春きっぷが必要になってオクを覗いてるんだけど、何か前より値上がってない?
不況で需要が高まってるのかなあ?
204 :
名無しでGO!:2009/09/06(日) 01:06:39 ID:q1q83n2BO
>>199 支社の末端駅は基本的に使えない人間を送る場所。
>>201 駅での発売が8月末で終わっちゃうから、その関係もあるかと。
>>198 その姫〇駅も駅員によりけりでは
俺の時は丁寧に応対して貰えた
尾〇駅の時はたまたま愛想悪い駅員だったが
206 :
名無しでGO!:2009/09/06(日) 01:46:54 ID:80dIsCDG0
>>183 まぁ〜心ある18きっぱ〜(鉄であるかは不問)から見たら、DQN18乞食(鉄であるかは不問)の存在は迷惑だわな。
>>189 俺の事を猛者扱いしないでくれ。
今日から5日間18きっぷで東北地方の自宅から関東→北陸→関西→東海→関東→東北の予定。
208 :
名無しでGO!:2009/09/06(日) 02:23:30 ID:P3zUKg9E0
>>203 興味がないのでわからない。
金券ショップはあまり変わらないみたい。
あと北海道&東日本パスも9/26まで発売中
>>190 仕方なくいまムーンライト乗車で2日消費
昨日始発から動き回ったけどハンコ押したから今日も動きまくる予定
キツイがこれでようやく予定にあった火のムーンライトと残りを分断できた
この所大事にとっておきすぎてあと一週間で残4日とかそんなんばっか
慎重すぎて機を逃すタイプです、ハイ
210 :
名無しでGO!:2009/09/06(日) 05:11:57 ID:oDI2AbRu0
今年18きっぷを初めて買って旅行したけど意外と早く移動できる事に感動した
新幹線なんか使うよりも旅してる実感湧くし、何よりもいろんな電車に乗れるのは俺としては嬉しい
これからは一年に3回18きっぷにお世話になりそうだ
今度は4回目の旅、カメラ片手に一日で倉敷まで行ってくる
>>210 色んな意味で、無理しない事が旅を楽しむ極意なのかもね。
今日も元気にいってらっしゃい(^O^)/
>>193 ここにいますが何か?
最終日に手配して6,9,10で使い切ります。
自分も18キッパーだが、
電車で18キッパーが隣に座ると、少ししたら席を移動してしまう。
自分は、ほかに席がある限りは、18キッパーの隣には座らないけどなあ。
一度座ると、終点まで隣が一緒なわけだし、耐えられない。
しかも寝ること以外やることがない人が多く、寝相が悪いのが
多い。(寝相が悪いのは自分もだが・・)
>>213 よく考えろ
青春18きっぷは、最終日に5回(日)分残っていても使いきれる
5人居れば
216 :
名無しでGO!:2009/09/06(日) 12:04:44 ID:bCym3XP80
>>215 友のいない鉄オタが5人集める方のが至極大変だと思う。
218 :
名無しでGO!:2009/09/06(日) 12:10:43 ID:D4wKIGNWO
「予定がある→18きっぷを買う」
でなく、
「18きっぷを買った→予定をつくる」
って感じなのか(°0°)?
220 :
名無しでGO!:2009/09/06(日) 12:19:50 ID:SnLdfTBjO
>>214 18の時期は高確率で他の客もキッパーじゃないの?w
221 :
名無しでGO!:2009/09/06(日) 12:30:12 ID:PDzNwdP9O
>>220 特定の列車で爆発的に上がるようだが。
でも時間を外せば少し多いなあという感じです。
俺の場合は
行きたいところがある→計画を立てておく→18期に実行
日帰りプランをいくつか用意しておくと消化しやすい
そろそろ冬の18きっぷ期間の計画を立てておくか
スレチでしたらすぐに移動しますので教えて下さい!
新人です!
京都−東京(京橋)間 をなるべく安く行き来したいのですが、この場合夜行バスの往復8800円にかなうものはないでしょうか?
因みに日にちは10/25で、13時までには東京(京橋)に 着かないといけないんです…用事は19時頃には終わっていると思います。
国内旅行板に移動してください。
>>223 夏の18きっぷは9/10まで、とだけ言っておく
始発に乗っても13時までに東京へは着かないけどね
226 :
名無しでGO!:2009/09/06(日) 14:11:30 ID:Xal83Tv40
明後日東京に行きたいのですが、もう18がありません。そこで未乳券で
自壊を出ようと思うのです、もうダメになったとも聞きます、本当でしょうか
>226キセルスレへ
>>225 丁寧にありがとうございました!18切符は使えないですか…移動します!
本当にありがとうございました♪
>>218 とりあえず最初の一回の為に買う
→一回目で元は取れてるんだけど、だからといって浪費は嫌
→とかいってたらいつの間にか残り日数わずかに
→やらされてる感満載・連日フル活動に伴う疲労困憊を伴いなんとか消化
がパターン
230 :
名無しでGO!:2009/09/06(日) 15:56:04 ID:Xal83Tv40
>>228 なにもかも解っていて、かまって貰おうとして聞いたんだろ
あーその頃は鉄道の日きっぷがあるか微妙ですねとかかいて貰いたかったのか
231 :
名無しでGO!:2009/09/06(日) 19:52:03 ID:Xal83Tv40
>>227 あっち行ったら相手にしてくれません
やっとお返事貰ったら桶川→東京とかバカにした事かかれました
232 :
名無しでGO!:2009/09/06(日) 19:53:06 ID:ATY+gxOK0
桶川ストーカー殺人事件
233 :
名無しでGO!:2009/09/06(日) 19:57:44 ID:Y9iFXAtn0 BE:1469486077-2BP(4397)
234 :
名無しでGO!:2009/09/06(日) 20:10:42 ID:qtxQHBUxO
青春18きっぷって振替対象外か?朝、西大井に行くのに大井町
の係員はホリパや18きっぷは振替対象外とぬかしました。
>>234 目的地が定まってないから云々って聞いた
Suicaとかも無理なんじゃなかったっけ?確か
まあ、18きっぷについては災害や事故で困ってしまうのもまた醍醐味というものだ
237 :
名無しでGO!:2009/09/06(日) 20:31:05 ID:Xal83Tv40
困るのは頭が悪いからだよ
18とはいえ、そうだな格安航空券の割引率よかよほど、普通乗車券比払っているのに
一方的に普通乗車券の約款を無効にするとかいうのが間違っているからね
しかし改札みてるときっぱーおおいね
240 :
名無しでGO!:2009/09/06(日) 20:38:24 ID:Xal83Tv40
皮嵜芯麻智教えて貰いましたが読めません
ヒガシマチ?なのない
241 :
名無しでGO!:2009/09/06(日) 20:42:46 ID:V/8v7DTHO
242 :
名無しでGO!:2009/09/06(日) 20:49:03 ID:Xal83Tv40
皮嵜芯麻智は解らないが、状況は解りました、ありがとう
>>242 かわ さき しん ま ち
キセルはともかく、解読は頑張れ
244 :
名無しでGO!:2009/09/06(日) 21:10:29 ID:Xal83Tv40
ありがとうございました
245 :
名無しでGO!:2009/09/06(日) 21:46:12 ID:D4wKIGNWO
SFカードやフリーパスに振替輸送を求めるのは一義的にはおかしいだろ
>>245 おかしいおかしくないじゃなくて、各社の規定によるだけの話だろ。
それによると振替輸送は不可能ということだが。
ICOCAは他社への振り替え出来るが。
248 :
名無しでGO!:2009/09/06(日) 22:10:58 ID:D4wKIGNWO
A地点からB地点への輸送を請け負ったにもかかわらず履行できない場合に、債務者として代替手段によって債務を履行しようとするのが振替輸送の趣旨だろ。
であればそのような契約が未だ成立してない場合、振替輸送を提供する義務はないと言える。
249 :
名無しでGO!:2009/09/06(日) 22:12:42 ID:D4wKIGNWO
Suica/PASMOでは振替しません、と言うポスターまで用意されてるが…
>>245 SFカードはともかく、フリーパスで振替輸送が何でおかしいんだ?定期券と一緒だろ。
フリーパスで振替輸送が駄目なら当然定期券で振替輸送も駄目じゃないといけない。
>>248 振替輸送の趣旨がどうであれ、JRの約款では
特別企画乗車券には特に定めがない限り旅客営業規則が適用される。
だから18でも振替輸送は対象。
定めがあるからほとんどの場合で18きっぷの代替輸送は拒否されるんだろ。
そういう通達が出てるんだろ。
252 :
名無しでGO!:2009/09/06(日) 22:31:08 ID:Xal83Tv40
こんなところで、童貞いや女嫌いの哲人の集いみたいな事しても
いざ修羅場になれば、現場と交渉し、いや現場の方から美味いこと行ってくれるもんだよ
姫路〜明石が大雨で不通になった時、振替輸送OKだったよ。
255 :
名無しでGO!:2009/09/06(日) 22:59:53 ID:t4+G1tB00
のんびり旅なんだから、アクシデントを楽しむくらいの余裕を持てよ。
それともマジカネがなくてキツキツの移動をしてるのか?
金が無くてもアクシンデントはやり過ごせるだろ。
人が入りまた出ていく待合室でその様をずっと見ているのも良い
257 :
名無しでGO!:2009/09/06(日) 23:05:10 ID:Xal83Tv40
プラズマテレビには各々個性があるのだから、多少鳴りが悪くてもアクシデントを楽しむくらいの余裕を持てよ。
とか言われたらどうするよ
259 :
名無しでGO!:2009/09/06(日) 23:35:20 ID:Xal83Tv40
君はバカだからな
260 :
名無しでGO!:2009/09/06(日) 23:38:39 ID:Xal83Tv40
商品の欠陥を「アクシデントを楽しむくらいの余裕を持てよ」と
サービスマンや営業が言ったら腹立つだろう
単価2,300円だろろ50万だろううと、出資した事には当然利益を得る権利がある
>>260 そりゃあそうだろうなぁ
しかしまぁ、鉄道においてのアクシデントは、
鉄道会社に原因があるものと、その他の全く関係のない第3者に原因があるものがあるから、
後者の場合はやっぱり対応が難しいんだよなぁ 振り替え輸送がなくてもおかしくはない
262 :
名無しでGO!:2009/09/06(日) 23:42:23 ID:Xal83Tv40
2,300円でもJRとしては、時刻表どおりに運行する義務がある
50万のテレビでも、当然欠陥無く提供する義務がある
263 :
名無しでGO!:2009/09/06(日) 23:43:51 ID:Xal83Tv40
俺自身は鉄道が遅れてからが本番だと思っているし、
遅れたことに遭遇するのは楽しい
それによる人の流動を見たりするのも楽しい
しかし、自分が傍観者側に立つのか、当事者側に立つのかによって気分は物凄く変わる
遅れるのが楽しいと言っても、全ての旅が終わって、経験になってから、
楽しいと言えるものであって、どうなるか分からない状況によっては
いずれ経験になって楽しかったと言えると分かっていても、物凄く悲しい気分になる
「○○を全線乗車する」なんて思っていて移動していて、
それで輸送障害が起こったりしたら、目標を達成出来なくなってもうがっかり
今年の夏もJR北海道の未乗路線を全線乗車しようとしていて
道内5日間の行程のうち道内1日目でいきなり蘭島〜余市で人身事故が起こったときにはどうなるかと思った
まぁ行程は取り戻したけどね
265 :
名無しでGO!:2009/09/06(日) 23:49:11 ID:Xal83Tv40
個人的には遅れた時の回復運転は楽しいと思うむきもあるが
一般人が遅れを希望はしない
鉄道会社に文句を言っても第3者に原因があるといわれればやはりこっちは何も言えない
だから俺は輸送障害を起こした者に物凄く文句を言っている
延着も希望しないが早発も希望しない
267 :
名無しでGO!:2009/09/06(日) 23:55:17 ID:Xal83Tv40
>>266 君は反対給付を知らないのかな?
通勤電車が遅れても、会社から満額賃金貰えるのはこれなんだが
列車が遅れて会社や大事な用事に遅刻しても
それを楽しめる余裕がないとねw
え?早く家を出ろって??
それなら前の日から泊り込まなきゃな
それも楽しみってか
269 :
名無しでGO!:2009/09/06(日) 23:58:34 ID:D4wKIGNWO
無過失によるJRの債務不履行の場合、反対給付たる運賃収受権の消滅は「払戻不可」という特約によって留保されてるんだよな
もちろん、だからといって当然に振替輸送の義務が生じるわけでもない
270 :
名無しでGO!:2009/09/06(日) 23:58:55 ID:Xal83Tv40
ジジイの18きっぷ旅行者グループが
越後湯沢でしこたま酔ったらしく
水上行きの車内で隣BOXの鉄子?姉さん達に粘着。
最初は「18きっぷでこんな遠くまで行ったぜ」自慢とか「昔は夜行で」とかをダラダラ語って
女性達もテキトーに相づちを打っていたが
越後湯沢の温泉の話から、おねえちゃんたちとフロに入りたかったなとか
昔、芸者遊びをした話?とか下ネタ始めて最悪だったわ。
272 :
名無しでGO!:2009/09/07(月) 02:32:08 ID:bx9rwvlb0
乞食ってわけのわからん例えばっかり出してるな。
どこがどう釣りあうのか分からんが。
乞食だから頭が逝っちゃてるのかも知れないな。
↓こいつとか
ID:Xal83Tv40
他人には義務義務といいながら、自分については権利ばかりを主張する奴なんだろう。
まあ、定期券がJR全線乗り放題ってなら、その戯言を聞いてやらんことも無いが。
273 :
名無しでGO!:2009/09/07(月) 02:37:45 ID:bx9rwvlb0
274 :
名無しでGO!:2009/09/07(月) 06:20:52 ID:t+V7Yu1z0
じいさんフラフラするな
定刻通り運転するって言っても、それは安全を確保した上での話し。
安全性が疑われる場合には当然運休や遅延をすることも分かった上で利用するのも。
それが嫌なら徒歩でも自転車でも好きにすればいい。
他人が提供するサービスを受ける以上、相手の都合にも合わせないと。
お客様は神様ですか?貧乏神さまですか?
276 :
名無しでGO!:2009/09/07(月) 07:14:06 ID:UQlrb03R0
だから安全上遅れた場合は、補填を求めればいいんだが、ひきこもりジイサンは
遅れを楽しむとか言い出すから、浮くんだよ
テレビに欠陥があり安全点検を受けることになったが、点検を楽しむとか言うか
277 :
名無しでGO!:2009/09/07(月) 07:24:33 ID:UQlrb03R0
格安なスキーのリフト1日券でさえ、「×時間以上運休したら△%払い戻し」となる
青春18なんか廃止になればいいのに。
なんか定期的にこの話題になるなw
しょうがないよ
ものの例えが比較にならないもの持ち出して
要はあらゆる理由で遅れたら新幹線、特急に乗せろ
と主張する輩が約1名大暴れだもの
少なくとも「遅れを楽しむ」は不謹慎てか世間知らずだね
皆さまが振替勝ち取っても、爺さんは一人駅寝でもして遅れを楽しんでくれよ
平日でも今の季節は只見線は満員なの?
会津若松から始発に載って小出まで行って帰ってくるつもりなんだけど
284 :
名無しでGO!:2009/09/07(月) 13:42:06 ID:PNF+dMUWO
21時頃の上り新快速が人身事故で止まったら、やっぱり新幹線振替を要求する奴が多発するのか?
>>283 始発なら大丈夫。上りながらや東京始発で間に合うのが混む。
>>285 サンクス
小出からの帰りが混みそうだが何とかなるだろ
287 :
名無しでGO!:2009/09/07(月) 15:10:30 ID:bfYu5fsP0
いま小出13:17発に乗ってるけど、
13:02着で半ダッシュ、
13:08着の時点では1人2座席確保で済み。
進行方向右手が先に埋まってた。
紅葉シーズンにどのくらい混むか知りたい。
ところで、会津若松の42分はどうつぶしたら吉?
喜多方折り返し?
288 :
名無しでGO!:2009/09/07(月) 15:39:33 ID:Ak8HB24i0
喜多方ラーメン喰いに行けばいいじゃん
289 :
名無しでGO!:2009/09/07(月) 16:03:53 ID:7r8mB/PI0
喜多方に行くだけならできるんだけど、
数分で店入ってラーメン食ってくる能力がない orz
会津若松で食料調達
291 :
名無しでGO!:2009/09/07(月) 16:22:08 ID:OTwaDlO80
若松構内のコンビニでパンとおにぎりで十分。
>>287 会津若松駅は市の中心部から離れているので42分では観光は不可能。
駅前のマルモ食堂あたりで飯でも食えば?
みんなありがとう。
お腹いっぱいだけど、郡山、黒磯、宇都宮、大宮と長いもんな。
お腹一杯なら郡山まで待って鶏飯買ったほうがいいかもね
>>281 そうか?
18きっぷみたいな乗車券で気ままな旅をするにあたって、それは基本かと思うが
なんでフリーきっぷだから遅れを楽しむのが基本
という理屈になるのか意味が不明
東京メトロの1日券でも遅れを楽しむのが基本なのか?
別にとにかく何処でもいいから電車に乗りたいんじゃなくて
行きたい目的地があるから電車に乗ってるんだが
>>296 俺は記録が生まれる瞬間に立ち会うのが好き
例えば、列車の最長の遅れは100なん時間と聞くが、
それを越える遅れをもった列車に乗って、
最長の列車の遅れが生まれる瞬間に立ち会いたい
だから記録を求めて遅れに向かっている
ほかにも、遅れによって運用や行き先が変わり、普段は見られないものを見られるのもまた良い
越える→超える
>>296 まあ、たしかに大半はそういう目的で使うけど、
その目的地に確実に行かなければならないときには使わないだろ。
そういう余裕が無ければこのきっぷは結構きつくね?
振替も受けられないし、目的の列車に乗り遅れても特急で追いかけるとかできないし。
別にそんなことはないと思う
自分の場合はせいぜい100〜200キロ程度の往復
もしくは300〜400キロ程度の片道で18きっぷを使っているが
今日は○○に行ってみようと思って出かけてるんだから
行けなかったら困る罠。
振替とかなんとか、なら東京→新大阪の新幹線のきっぷを持っていても
新幹線が止まっても飛行機に振り替えてもらえるわけでもないし。
仮に普通乗車券で東京→名古屋を在来線だって、
余程のことがなければ新幹線に振り替えてはもらえない
なのでフリーきっぷだからとか18きっぷだから。というのは関係ない
それはともかく、このきっぷは遅れたときに払い戻しの対象にはならない
折れは2〜3時間遅れても、その日の目的地にその日のうちに着けるような行程を計画するけど、
さすがに半日とか遅れられると対応できないな。
>>294 ありがとう。会津若松で買った雪苺娘\210ようやく食べられた。
郡山ではべこの乳\150買った。
入線待ち行列がすごくて、泉崎の前の駅まではかなりの人が立ってた。
朝、高崎の鶏飯スルーしたんだけど、郡山はノーチェックだったわ。
で、会津若松の47分待ちだけど、正解は喜多方か塩川の往復っぽい。
元からかなり乗ってたし、入線待ち行列もハンパなかった。
休日は違うんだろうけど。
305 :
名無しでGO!:2009/09/07(月) 20:18:58 ID:17L8Y8kZ0
>>297 ありがとう。次の参考にする。駅前のマルモ食堂も。
若松構内のコンビニはチェックした。
東北限定ポピュラースナックみたいなのがあった。
307 :
名無しでGO!:2009/09/07(月) 21:52:36 ID:UQlrb03R0
よくな、18にしろフリーにしろ、60,70になっても未婚って感じの男が、休みの日にきったねー
かっこうして独りで乗ってるよな。ああいう奴は「遅れも楽しみ」なのかもしれないけどね
そういう奴が一生懸命2ちゃん書いてるんだろうけどね
18乞食なんて書いてるけど、どっちが乞食なんだか…
俺は若いし、なんと営団の駅から切符を用意しとけば首都圏に18よりやすく行けると解ったから
もう18は卒業だけどね
「遅れも楽しみ」ってのは18きっぷだからとかじゃなくて
日常の通勤にしろなんにしろ、遅れたものはどうにもならないから
イレギュラーな事態を楽しんで気楽にいこうや。
ってことだと思うぞ
駅員を怒鳴りつけても、車両や駅施設に蹴りを入れたりして当り散らしても
苦虫を噛み潰したような顔をしてても、遅れた時間は戻ってこないから
まぁ落ち着け。って意味だろ
他社線振替の問題は、「工事のお知らせ」とか「振替のお知らせ」とか
色々なパンフレットに「フリーきっぷは対象外です」って書いてないのが問題だと思うぞ
ICカードの定期区間外は対象外って明記してあるのにね。
それを「18きっぷは遅れを楽しむ」とか変な事を言い出す奴がいる
309 :
…?:2009/09/07(月) 22:28:53 ID:s7kSdZKE0
>>307 >18乞食なんて書いてるけど、どっちが乞食なんだか…
前半とつながらない気がするんだが・・・
>俺は若いし、
で、何歳・・・?
>首都圏に18よりやすく行けると解った
首都圏に行ければ満足なの? 要するに田舎者って事…?
310 :
名無しでGO!:2009/09/07(月) 22:33:36 ID:19A5p2kd0
>>309 青春18きっぷを移動するためにだけに使う奴も多い。
そいつらはひたすら乗り継ぐのであまり役に立たない
撮り鉄・ネタ鉄とかそんな感じ
311 :
名無しでGO!:2009/09/07(月) 22:39:28 ID:BESOhGJtO
まだ3回分残ってる
武蔵小杉発サイコロの旅でもしようかな
今日の大暴れ君のIDを親切に教えてあげる
ID:7VBXfA5OO
ID:UQlrb03R0
ちなみに昨日は
>>273のリンク先を見ればわかる
>>306 同じ人だったんだな。福島詳しいね。
只見線日帰りだと、福島はただ通過になってしまう。
何か違うのを考えたい。
あと只見線は\3080?の秋に行くのがいいと思った。
ところで、小山2313着で通過待ちして2320発だったんだけど、
西口前のNEWDAYSにはレモ牛なかった。置いてないって言ってた。
これは関東大回りで書くべきだったかな。
314 :
名無しでGO!:2009/09/07(月) 23:58:42 ID:PNF+dMUWO
今後もレモン牛乳が話題にあがると思うなら
>>304 喜多方で折り返し郡山行きになるから
18シーズンには喜多方まで折り返して
座席確保したままの奴が結構いるんだよ
自分はいったん喜多方で降りるけど(それでも通路側の席にはありつける)
316 :
名無しでGO!:2009/09/08(火) 00:38:10 ID:u0x4MaoP0
すみません、いきなり質問なのですが先程、いきなり淡路島に行きたくなりまして
明日の朝発とうと思っています。持ち合わせがあまりないもので
今の時期金券ショップで18きっぷはいくらくらいなのでしょうか?
9月になると8月より安くなっていたりするのでしょうか?どなたか教えてください
18キッパーはひたすら乗り鉄するんだね
俺は東京人なんだけと、主に航空機との併用だね
例えば福岡空港まで飛んでから筑豊地区乗り回してから、小倉浅野港〜松山観光港で船中泊
松山朝一多度津行きに乗って、乗り継いで深夜に帰京とか
熊本まで飛んで肥薩・吉都線やっつけて宮崎空港から帰京とか
宮崎→宮崎空港間って、にちりんに乗れんだね
ちと得した気分
もう最終日の10日まで間がない
また土日もないので今は叩き売り期間
自分は最終日前日に1回分1000円で買った事がある
が最大の問題はこの時期に18きっぷを売っている
金券ショップを出発までに見つけられるかだ
320 :
名無しでGO!:2009/09/08(火) 01:48:38 ID:u0x4MaoP0
>>318 ありがとうございます
都内池袋近くに住んでいるのでがんばって安いの探します
淡路にタッチして戻ってくるくらいでいいんです
ほんまにありがとうございました
どんなプランを組んでも「昔乗ったからいいや」になってしまうな
引退とか新型デビューとかでも食指が動かなくなってきた
こういう時お前ら何やってモチベーション取り戻す?
乗り飽きたら普通に観光に使ってもいいかなと思うがそれでは5枚消費がきつい
>>321 ホテルに泊まってダラダラ過ごすのが好きだから、
泊まりたいホテルを探してきて、そこへ泊まるのを目的にして旅に出る
>>321 一度列車で訪れたけど、時間の都合で見損ねた(食べ損ねた)ものを体験するために再び向かっちゃうよ。
旅をする度に宿題ばかりが増えていきます。
昔行ったな〜
だから十何年ぶりまた行ってみようとか
気になる駅通過してたな
行ってみよう
とか
なるけど
>>321 マンネリ化わかるわ。
5枚フル使用で東京から鹿児島中央までを往復したり、東京糸魚川富山金沢舞鶴福知山鳥取津山岡山大阪名古屋静岡東京みたいな巡り方したりすると、最近初めて行く場所でも感動があまりないんだよねw
北海道5日間で行きたいんだが、冬はちょっと恐いし夏は人が多そうだし…
春が良さげだけど、ちょうど金が無い時期だから難しい。
使いきった青春18きっぷってどうしてる?
捨てる?記念にとっとく?
まだ踏みも見ぬいで湯がある限りリピート訪問は続く
沿線の異なる温泉のみならず同じ温泉地でも未踏の浴場があれば試したくなるぜ
>>325 >北海道5日間で行きたいんだが、冬はちょっと恐いし夏は人が多そうだし…
>春が良さげだけど、ちょうど金が無い時期だから難しい。
鉄道の日記念きっぷ
330 :
名無しでGO!:2009/09/08(火) 18:06:54 ID:kJnk0TPw0
18切符の払い戻しっていつまでですか?
発売期間内なのか、有効期間内なのか混乱してます。
使おうとおもってたのに、全然買つかえなくって
有効期間内だから明後日まで可能
332 :
名無しでGO!:2009/09/08(火) 18:45:31 ID:XbiBGILmO
333 :
名無しでGO!:2009/09/08(火) 18:52:08 ID:kJnk0TPw0
334 :
名無しでGO!:2009/09/08(火) 19:00:56 ID:+KXvy0E20
>>321 鉄オタ卒業の頃合ですな。
国内に飽きたなら外国行くも良し。
335 :
名無しでGO!:2009/09/08(火) 20:49:32 ID:q+eB9sO8O
海外もいいよね
予算が五倍ぐらい必要だけどw
336 :
…?:2009/09/08(火) 21:04:12 ID:mrD3I2fQ0
>>321 >>334 >鉄オタ卒業の頃合ですな。 国内に飽きたなら外国行くも良し。
鉄道では行けない日本と言うのは行ける日本より遥かに広いよ・・・
1.山奥 2.離島 3.バスしかない村
ただし途中までは鉄道で行ける。新しいターゲットを幾つか試すと
結構ハマる物があるかも知れないよ・・・
337 :
名無しでGO!:2009/09/08(火) 21:05:34 ID:xcpMWgVE0
>>321 鉄ヲタ卒業だろ。
鉄ヲタでもどんな分野なのかわからんが車両乗り鉄型だったのかな。
旅の仕方はひとそれぞれだが地域重視って感じで。
カネあると思うから高速バスとか路線バスとか組合せばいいし
レンタカーだってある。
個人的にはもう鉄ヲタ的な青春18きっぷは使っていないが
飽きたことはないな。地方私鉄や秘境駅や廃線跡など
別の意味で鉄ヲタ的にでも使っているし。
338 :
名無しでGO!:2009/09/08(火) 22:29:20 ID:MCzSSYQqO
まあ、231とか通勤の電車のクロスシートで嬉しそうにしてる年寄りキッパーとか見たら、18きっぷ年齢制限してほしいって思う。
大垣ダッシュとかも、モラルのかけらもない年寄り多すぎる。
>>338 じゃあ若者がクロスシートでわくわくしていたらだめなのか?
E231系の分類はあくまでも近郊型、長距離運用もある
クロスシートでうきうきしようとロングシートでにこにこしようと人のすきずき
通勤の車両に文句を言うならば、JR東日本に車両を変えてもらうように頼みなさい
嬉しそうにしている人に文句は言えるもんじゃない そこはさすがに他人に介入される余地はないだろ
>>338 そうですね。
いっそ、ネーミング通り18才限定にしてみてもいいな。
>>338 ジパング倶楽部とかフルムーンとかこっちが使いたいくらい
割安なきっぷはあるんだから、そちらを使って欲しいと
思うことはある。
>>341 ジパング世代でもフルムーン世代でもない50代が多いんだよな。
この連中からどうしてもまきあげたいと東海ですら考えているのだが・・・。
18きっぱーはおばはん連中がもううざすぎ。
年齢性別でなく
人としてだろ
今朝、思い切って名古屋まで行くか、あるいは近場にするかで迷う。
>>308 新潟中越沖地震の時に青春18きっぷ使ったんだけど、不通区間の柿崎-柏崎の代替輸送には使えなかったです。
代替輸送のチラシに書いてありました。
単に同属嫌悪の一種
どうしても5回目の消化のめどがつかなくて
有効期間最終日の通勤(通学)に使ったことがある
オク見てると期限迫ってるのにボッタ金額で買い手つかずに紙くずにしてしまうアホが多い
>>345 自分は使ったし長岡ー直江津の代替輸送にも使えたからそれは間違いでしょう
>>349 それ、勝手にバスに乗り込んだだけだと思うよ
使えないって書いてたもの
まぁ、あの状況なら知らずに乗り込んでもわかんないけどね
5枚残ったまま9月突入という新記録を達成してしまった
金券ショップで買ったから払い戻しも不可、500円安く買ったばかりにやれやれだぜ
結局残2枚
ただし明日は仕事
>>351 ドンマイ
俺も9/3から慌てて使用開始して元はとった
今回もだけど、何度か使い残しあるよ
今日家に帰って明日日帰りで消化するか
このまま旅を続けて明日帰るか
どっちが楽だろう
家に帰ったほうが楽だろう
明日は寝過ごしたらもっと楽だろう
明日でやっと改札の開け閉めから解放されるお
オイラは一足早く今日で有人改札から解放されるお
suicaに慣れきった身には,ツラい日々だったお
>>349 間違いというか、駅員によって扱いが異なるということだろ。
厳密に18きっぷでの振替輸送の扱いについて通達がなされているわけではないんじゃないか
大雨の被害を受けた姫新線の、佐用―美作江見間の代行バスには、「青春18」で
そのまま乗れました。
ホンマに、オバハン連中ウザすぎ…
余部鉄橋とか渡るときとかにファ〜ォとか奇声上げすぎなんだよ…
個人でうっとうしいときに注意するのはこっちの気分も悪くなるし
向こうの雰囲気も悪くなって、終点までそのままの雰囲気だと最悪だから
ああいうときにどうすればいいんかと小一時間(ry
360 :
名無しでGO!:2009/09/09(水) 22:30:46 ID:LdHt+XILO
金券ショップで2回分買ったが結局使わず
そのまま紙くず決定orz
さて明日は横川の釜飯か
伊那のローメンか・・・・
>>359 向こうの雰囲気が悪くなるわけが無かろう。
オバハン舐めすぎ
コテンパンに懲らしめられるぞ。
ババア・オバサンは生きた不良債権
364 :
名無しでGO!:2009/09/10(木) 00:00:09 ID:C3fWkXYf0
本日は青春18きっぷ利用期間の最終日
残りがある人は今日中に使おう!
複数日ある人は複数人で!
365 :
名無しでGO!:2009/09/10(木) 02:56:37 ID:EN+xWCh1O
>>359 相手が人間と思うから腹が立つ
野良猫が紛れ込んだと思えば腹も立たないさ
366 :
名無しでGO!:2009/09/10(木) 04:10:52 ID:3Dy1Qs0RO
博多発
往復6時間くらいで行けるいい場所ないかなあ…
367 :
名無しでGO!:2009/09/10(木) 05:06:47 ID:sykXvUrpO
今日は武蔵小杉から乗りますた。改札に駅員が居なかったから、強行突破するしかないと思ったけど、川崎行き始発発車2分前に来たから押してもらえた。
368 :
名無しでGO!:2009/09/10(木) 06:38:03 ID:KqJ90CWHO
ムーンライトながらで東京に着きました。夕方までに宇都宮に行くのだが時間余りすぎ…
>>368 ディズニーランドはどうですか?
今日からハロウィンイベントで今日は全身仮装日。
371 :
名無しでGO!:2009/09/10(木) 11:42:30 ID:wrMYYB1W0
暴走半島一蹴
372 :
名無しでGO!:2009/09/10(木) 13:39:53 ID:3BYzyEcqi
网鬆攀盪を壹潗
1日余ったから通勤で使った。
遠回りして帰ろうかな
中年、年寄りの文句が出ているが
若い奴も鬱陶しいけどね
修学旅行気分で騒いでいる奴とか
無茶苦茶混んでいるのにでかい荷物をイスに置いて1人でボックス潰す奴とか
カップルで対面にいちゃいちゃしつつ座ってボックス潰したり
若い奴もろくでもない奴多いよ
>>374 負け犬ほど騒ぎたくなるんだよ。
だからさっさと廃止しろと。
「○○が悪いけど、◆◆も悪いね」
こういう風に言う奴が一番ダメな奴。
年齢・性別に関係なく悪い奴は悪い。
ただ、それだけのことじゃん。
7月20日に小田原から博多まで乗るのに1回分使って残り4回分は定価で売却。
本当は長崎まで行く予定だったけど広島の大雨で大幅に遅れてしまい、
博多から長崎まで2500円で高速バスを使う羽目になってしまった。
379 :
名無しでGO!:2009/09/10(木) 16:54:35 ID:/A9fI1N/0
18切符が廃止すると、どうなるかな?
380 :
名無しでGO!:2009/09/10(木) 16:55:41 ID:/A9fI1N/0
×18切符が
○18切符を
シルバーウィークにあわせて有効期間延長しないかな
DQNの子はDQN
384 :
…?:2009/09/10(木) 21:47:04 ID:sAo/FEXi0
>>379 >18切符が廃止すると、どうなるかな?
JRの収益が確実に減る。
尤も、18きっぷに意思がある場合に限るが・・・
18を廃止した場合に、
@JRの普通・快速列車に正規料金で乗る
AJRの新幹線、特急に乗る
B高速バスに乗る
C自家用車に乗る
Dフェリーに乗る
E旅行をとりやめる
どれが一番多いのだろうか?
単純に別のフリーきっぷに走るんじゃ?
>>385 高速バス・バスツアーに移行が主力じゃないかね
18きっぷ買うとアンケート付いてきた時期があったが、
(1)や(2)を回答する客が多ければ廃止されてただろうな
>>368 同じ境遇で、久留里線に行ってきたけど
18消化オタだらけで苦笑。地元民は2割くらいか?
駅員氏もタブレット交換の大撮影会が終わると、ほっと溜め息をつくご様子でw
同じメンツで全然途中下車せずに往復してた。
でも、千葉は都心からの距離の割に国鉄型の天国だね。
海も山もきれいだったし、いい所だった。
389 :
名無しでGO!:2009/09/10(木) 22:51:22 ID:VqFHjVYI0
今日は鉄道の日記念きっぷの発表はなかったの?
ニュースリリースは金曜日が多い
391 :
名無しでGO!:2009/09/10(木) 23:44:23 ID:4zmhoSqCO
みんなお疲れ!
また冬に逢いましょう
392 :
名無しでGO!:2009/09/10(木) 23:48:42 ID:5KF9ylSVO
おまんこ
今シーズン一番最後まで効力を維持する18きっぷ(0時過ぎて最初の停車駅まで)は、
どの列車に乗った客の手にあるんだろう?
394 :
名無しでGO!:2009/09/11(金) 00:02:14 ID:y4X5X6zn0
>>393 首都圏か近畿圏の、終電の終着駅で降りるキッパーじゃないかな?
例えば…
品川1:18着(山手線内回り)とか〜
395 :
名無しでGO!:2009/09/11(金) 00:09:57 ID:ZVAXNteJ0
高尾1:37着(中央線各停)かな?
>>382 こういうのに限って歳取ったら若者の悪口を言うんだよな
文句が言いたいだけだから
398 :
名無しでGO!:2009/09/11(金) 00:46:45 ID:rv93b4qN0
>>388 18きっぷにも消化試合ありか。
と、いうわけで・・・
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´Д` ) < この夏の18は終了しますた!
/, / \___________
(ぃ9 |
/ /、
/ ∧_二つ
/ /
/ \ ((( ))) / ̄ ̄ ̄ ̄
/ /~\ \ ( ´Д`) < しますた!
/ / > ) (ぃ9 ) \_____
/ ノ / / / ∧つ
/ / . / ./ / \
/ ./ ( ヽ、 / /⌒> )
( _) \__つ (_) \_つ
★ムーンライトえちご (臨時列車)
新宿23:10→新潟4:51 10/2〜11/28の金土運転(11/7は池袋始発)
新潟23:35→新宿5:10 10/2〜11/28の金土運転(11/6は池袋行き)
最後の1枚で高尾着、1時37分。オワタ。
やり切った・・・
また冬に会おう。みんなさよなら。
さて
鉄道の日記念きっぷの行程でも考えるかな
錦秋湖号ってよさそうだと思いますか?土日に日程合わせれば行けるけど、ぼろい列車っぽいので。
>>385 4か3かな。
>>389 最近は遅い傾向。
恐らく10/3〜10/18の期間ではないでしょうか。
あともうひとつ。
総括すると最近は18きっぷのシーズンは明らかにマナーが低下しているように思うなあ。
それと地方路線での混雑(只見線など)が非常に目立つようになっているし・・・
貴重な定期客ですらぼやくぐらいだからなあ。
そろそろ見直しが入ってもいいのでは?おそらく現状通りだとは思うけど。
確かに地元民からすると、かなり迷惑な切符だし客だよな。
マナーが良い悪いにしろ、大体の18きっぱーは始発からのるから
地元民は席に座れる確立低いし、空いていてもなんかしら臭いやつが座ってるし…
以上、豚フル学級閉鎖中の厨房からでした〜
まあ、18期間ふり返って思うことは
静岡ライナー6号は使える
静岡20:11に着いた後、20:22発が余裕で座れるし
三島から熱海は座れないがその後はE231-15両で座れるし
407 :
名無しでGO!:2009/09/11(金) 10:15:38 ID:+8VyNfal0
某18きっぷ重要駅改で赤いきっぷ持ったくさいオッサンが何人も一気に改札に駆け込んだときは「うはぁ・・」と思ったな。
彼女と2人で1枚で通った俺が変な目で見られた。
鉄道の日記念切符が売り出されても「ながら」が動かなければ意味がない
>>404 特に個々のマナーが低下したとは思わんというか、昔からろくでもねー客はいたもんだが
シーズンごとに熟年客が限りなく増えていくよな
絶対数が増えるとノーマナーな客の率が同じでも数が増える
あと混雑が激しくなるから不機嫌に怒鳴り散らすような例は増えちまってるな
東海道線で座れなくて聞こえよがしに文句言うぐらいなら1本落とせよなあ
18きっぷ使う鉄ヲタはもっと見た目に気を使ってしてほしい
アニメヲタは二次元でも女の子に興味あるから最近は見れる外見になってきたけど
鉄ヲタだけは10年以上前から何も変わっていない
ださい服に寝癖の頭、無精ひげ、メガネ、リュックの男がカメラ片手に
先頭車両の運転席に張り付いて右に左にうろうろ。
せめて最低限の身だしなみだけでもしっかりしてください
寝ぐせでもダサい服でもメガネでもいいよ
風呂入って歯を磨いて着替えてくれればいい
臭わなきゃ気にならん
見た目なら見なきゃすむけど
悪臭は避けられない
やっと終わったか…大垣市民にとっては18切符は歓迎できないからな〜
とくに盆明けでラッシュに活気が戻ってきた時が悲惨w
平気で大荷物の集団やらが座り込んだりしてるしな。
身なりも汚い奴とかホテルでも泊まって風呂入れっての。爽やかな朝がぶち壊しだぜwww
>>410 別にいいじゃん
とてつもない悪臭を放っているとかなら別だけど、
どうでなかったら見なきゃいいだけだろ。
そんなのにいちいち目を配っているのなら、車窓に目を向けなよ
せっかくの旅行でムンムンしてることも無かろうに
415 :
名無しでGO!:2009/09/11(金) 20:37:26 ID:86HVA/n10
さて、鉄道の日記念きっぷは、このスレで扱うのかな?
それとも、独立した専用スレができるのかな?
今度の5連休は初めて北東パスを使って出かける予定。
なかなかまとまった休みが取れないからうれしいなあ。
GWもこんなきっぷがあるといいんだけどなあ。
416 :
名無しでGO!:2009/09/11(金) 21:04:36 ID:w3uAWGtg0
417 :
名無しでGO!:2009/09/11(金) 21:39:29 ID:ygHHfV4i0
>>409 あの連中は「雑誌」とかに青春18きっぷの行程のまま行動するから
そういう雑誌とかにクレームとか入れればいいんだよね。
鉄ヲタだと鉄道雑誌関係しか読まないからオレもどの程度、特集や
別冊とか出ているのかわからん。旅行雑誌系のとこによくある。
わかったか?
>>405 なにもしないと思うがw
418 :
…?:2009/09/11(金) 21:54:14 ID:vV9qVQWe0
>>409 >シーズンごとに熟年客が限りなく増えていくよな
高齢化社会において、18きっぷが無くても避けられない事実・・・
>絶対数が増えるとノーマナーな客の率が同じでも数が増える
それを制する乗客や車掌も増えると良いんだけどね・・・
>あと混雑が激しくなるから不機嫌に怒鳴り散らすような例は増えちまってるな
この間米原へ着く手前で「皆さんもう少し静かにしませんか!」と一括した
初老の男性が居た。京都方面へ行くおばさん連中が車内で世間話に夢中になり
周りを気にせずに声高に話を弾ませていたのは確かに事実だった。
指摘は確かに正しいが、降りる直前ではなくもう少し早く言えばいいのに
と言う白けた雰囲気が漂ったのも事実。この辺り結構難しい・・・
419 :
名無しでGO!:2009/09/11(金) 22:39:44 ID:Tcl4nvBr0
このご時世JRも相当ジレンマだろうな・・。ビジネスはともかく旅行客を「新幹線に」と言っても
「一人で交通費1万5千円?!」(例えば)・・・・・・だったら円高だし海外に行くかとなるし前テレビで大阪から東京まで車で行きましたなんて奴もいるし(馬鹿じゃねーかと思ったけど)
東日本なんて(JRヲタ日本笑)結構フリー切符やら出していて頑張っているけど・・
かといって年寄りにツアーバスへと言ってもナ・・・。
前なんて盆休みに18切符で九州までという家族も結構いた(ここまで来たか・・)
景気が良くなって、所得も増えて「もう18切符は無くても良いよ」と言うような時代が来ればいいなと思う。
そうなると新幹線にももう少し遊び心のある、車両でも作ってくれればなと思う旅行屋でした。
18きっぷを単に移動の手段として使う人間なんてほとんど居ないんじゃないの
421 :
名無しでGO!:2009/09/11(金) 22:59:04 ID:tPOv7e5I0
422 :
名無しでGO!:2009/09/11(金) 23:11:44 ID:Tcl4nvBr0
>>420 鉄ヲタ以外ほとんどの奴がそうだよ。単純往復とかに・・
423 :
名無しでGO!:2009/09/11(金) 23:23:50 ID:w+L325Ft0
他の客がせっかくしてくれた注意に文句いうなよ
気づいたんならお前が言えこのキモオタが
>>420 俺は金券屋で4回分買って甲子園(高校野球)に2回、静岡と大阪に一回づつ
全部日帰りの往復だったわ。
>>410 ださい服は勘弁してやってくれ可哀相だろ
425 :
名無しでGO!:2009/09/12(土) 00:06:10 ID:0Wm1Az5A0
>>419 大阪から東京まで車でって別に普通だと思うけどな
426 :
名無しでGO!:2009/09/12(土) 00:08:56 ID:ly0lM3wn0
>>419 JR同士もう少し協力すりゃいいのにな。
年末年始や繁忙期間に別の意味で国鉄時代から使えるのは
コレだけだろ。
周遊券は不便になるし、トクトクきっぷは使えない期間とかあるし
会社内は必死に努力しているようだが他社に行けるきっぷは
ほとんどないしネ。
結局、鉄道を使った気ままな旅行はコレになってしまうな。
427 :
名無しでGO!:2009/09/12(土) 00:35:51 ID:fMFt0aG6O
>>420 18切符で東京大阪間乗ったことあれば断言できる
安い移動手段として18切符を使用している人だからけだ。
428 :
名無しでGO!:2009/09/12(土) 00:36:54 ID:WII+rEy80
>>425 悲しいかも知れないが価値観が違うと自動的に「馬鹿じゃねーか」となる。
チャレンジ心のない者はこの傾向が強い。
429 :
名無しでGO!:2009/09/12(土) 00:49:05 ID:dlGOfy63O
>>419 数年前、18切符で東京から青森まで一緒だった家族いたわ。
親父がチョビヒゲのチビの土方風で40半ばで見るからに低収入、
子供が小学生の女の子二人で、ロングシートに母ちゃんの弁当広げて
飯食ってるの見て涙出そうになった。
低収入は結婚するな子供作るな18切符は家族で使うな
と心に誓った低収入の俺。
430 :
名無しでGO!:2009/09/12(土) 01:13:26 ID:A6tL99KSO
景気がよくなっても格差が依然残るから誰かしらが貧乏になるさ
431 :
名無しでGO!:2009/09/12(土) 01:18:32 ID:N1I4ZILd0
>>429 今年、初めて18を使ってみたが、家族で遠出は絶対にありえないと思っていた。
切ないが、逆に生きる意味を考えさせられる様な気もする。
貧乏だろうが金あろうが、安いモノの魅力にかなうもんはないよ
私ゃ8月に18で首都圏から北陸探訪してきたが、9月にはニダ-ランド経由でフランスに行ってきた
かかった費用は全然違うけど、どっちもそれぞれの趣きがあって良かったと思う、俺は。
433 :
名無しでGO!:2009/09/12(土) 02:18:27 ID:ly0lM3wn0
>>429 簡単に言うと
景気がよくなるとJRから違う場所に旅行などをしてしまうので
貧乏人が使う。
景気が悪くなると金持ちがこのキップで旅行するので
このキップが売れる。
そういう意味でJR各社別の意味で頭の痛いキップなのでありました。
古いデータであるが売上が落ちたのは1996年春くらいじゃね?
2007年に売上記録更新したとか。
>>429の言う通りオレは東海道でも見たことがある。同じ時期だと思う。
434 :
名無しでGO!:2009/09/12(土) 02:30:26 ID:ly0lM3wn0
>>427 まぁ人それぞれだ。
イベントとかありゃ使うし「ひとりモンでカネない奴」は
移動だけが多いな。
温泉地の最寄り駅とか行けば「ジジババカップル」が
越年湯治に使っているぞ。京都行けば観光でも使っている
そんな感じだ。人それぞれ。
だからオレはこのキップ好きw
435 :
名無しでGO!:2009/09/12(土) 04:25:10 ID:fMFt0aG6O
そうだね。
みんないろんな使い方をしている。
ジジババ世代は鉄道旅行はスタンダードだったから、夫婦で18使って旅してるってのは見かけるね。
また明らかにお盆の長距離帰省に使ってる家族もいた。静岡区間のあまりのきつさにこどもがだだこねてたのが印象的だった。
あとローカル線はいわゆる乗り鉄オタが多いわな
外国人パッカーもいるしほんと18キッパーもさまざまよ。
>>433 96年春の売り上げが落ちたのは、
それまでの5枚つづりから1枚になって
バラ売りできなくなったからですな。
>>429 折れなら別の意味で涙出そうになると思う。
こんな幸せもあるのかってな。
家族笑顔で暮らせるのが一番さ。
人間なんて生まれて死ぬまでどうやって生きるかが問題なのであって、
世間の評価を得たいとか楽して暮らしたいというより、死ぬ最期を暖かい家族に囲まれて死にたいだけなんだ。
438 :
名無しでGO!:2009/09/12(土) 06:30:56 ID:NhnnaS8+0
これだけ幅広い年齢層に支持されて来た切符も珍しい。当時の国鉄にしては企画としては大成功だと思う。
しかし、JRになってどちらかというと沿線住民に満足に鉄道を使ってもらうかという思考になっている。
つまり、通勤は勿論、私用での移動、通学など・・どれだけ満足に使ってもらう・・
そこに、よそから来た旅行者が席を独占したり、大声でしゃべる、飲酒など・・で沿線住民から不快が出てこれがJR各社にクレームがくる。
だから、18切符廃止論者がこのスレ出てきて18きっパーから総スカン喰らっているが彼らの意見も正解でもある。
例えば、18切符を廃止します。ニーズが合わない為というニュースが出るとする。
単純移動者→高速バスかツアーバスへ移行
グループ客→高速無料化で自動車旅行へ
素人から見ても問題はまったく無い。ブルトレ廃止でも問題が無かったと同じように。
しかし、鉄道好きにとってはなんか寂しくなる。
599買ってから、車ばかりの旅になったけどたまたま高速1000の時に中国道で大渋滞に巻き込まれてふっと隣から大声
が聞こえてきてなんだろうと見たら車の中で夫婦が言い争ってるんだよね。
その時、鉄道旅行じゃ子供は騒ぐけど夫婦同士で喧嘩する光景は無いよなと思った。なんかこっちまで寂しくなった。
俺はかみさんにひたすら鉄道旅行の話で、渋滞中の気を紛らわしていたけど・・
長文で大変申し訳ないけど、せっかくの切符大事にしていこうよ。
439 :
名無しでGO!:2009/09/12(土) 07:11:38 ID:0Wm1Az5A0
>>435 ガキと行くなら多少時間はかかっても中央線回りの方がよさそう
木曽路の景色はなかなかいいよ
2日分余ったから
7日 浦和→立川→甲府→松本→長野→直江津→長岡→水上→高崎→浦和
8日 浦和→日暮里→水戸→いわき→原ノ町→仙台→山形→米沢→福島→黒磯→宇都宮→浦和
と回ってきた。
2日とも朝3時半起きでw
米沢→福島だけ時間の関係上新幹線使ったがなかなか楽しめた。
442 :
名無しでGO!:2009/09/12(土) 08:40:16 ID:A6tL99KSO
大事なのは「本人の」満足度かと
443 :
名無しでGO!:2009/09/12(土) 08:47:13 ID:iCP0H7ZQ0
うちは母親が病気で倒れて医療代がかかり
学費等もバイトで稼いだりしたけどど
それでも親には凄く感謝してる
同級生に社長の息子が居て
そいつはバイトなんかせずに親にいつもお金をせびってたけど
羨ましいと思ったことは一回も無かったな
444 :
名無しでGO!:2009/09/12(土) 08:50:02 ID:iCP0H7ZQ0
肝心なことを書き忘れた
たまに行く旅行(と言っても近場だけど)が凄く楽しかったし
今でも大切な思い出になってる
だから俺も
>>429のような光景を見たら
>>437と同じ意味で涙が出そうになると思う
だいたいたかが鉄道だ18きっぷ如きで
金持ちだ貧乏だとかアフォくさ
本当の金持ちは鉄道なんて乗らないんだからw
446 :
名無しでGO!:2009/09/12(土) 09:04:33 ID:j41IckG50
金持ちだって乗るだろ
一般車には乗らないだろうけど
447 :
名無しでGO!:2009/09/12(土) 09:11:36 ID:1E0AYidaO
海外ではむしろ鉄道旅行は金持ちがすること。
なのに日本では…
立ち客満載の普通電車しかない
なんの面白味もない路線に乗る海外のヲタはまずいないがな
449 :
名無しでGO!:2009/09/12(土) 09:27:19 ID:1IxYU7gd0
そもそも鉄道ヲタがこんなに沢山居るのは日本だけだろ
移動だけの目的で
つまらない普通電車乗るヲタが多いのは日本だけだな
移動だけの目的で乗るのはヲタじゃないと思うんだが
面白みがある別の路線へ移動するために
つまらない路線をやむなく乗るヲタもいるだろ
453 :
…?:2009/09/12(土) 10:38:17 ID:aWlmJz8v0
454 :
名無しでGO!:2009/09/12(土) 10:39:52 ID:09b08PlI0
>>450-451 そもそも移動だけの目的だから、つまらなくてもなんでも乗るんじゃないかw
いくらヲタだって生活があるんだから、
つまらなくても乗らないと通勤とか用事とか日常生活ができないよ
日常生活で乗る電車が趣味的に面白ければヲタとして最高だろな
このスレで通勤とか用事とか持ち出すなよw
あくまで旅で
目的地に行くのに不愉快な電車に乗るのはヲタしかいないと言ったまで
んなこたーない
一般人にとってこそ移動は不愉快なものだ
最近コンビニで「一個人」って雑誌の青春18本が幅を利かせてるが
中見たらムーンライト八重垣で東京から出雲大社に参るプランが紹介されてて噴いた
ML九州高知松山廃止に対応できてないぐらいならしょうがねえがこれはひどい
えきねっとって快速の予約もできるんだな。
超便利
鉄道の日記念切符、発表された?
460 :
名無しでGO!:2009/09/12(土) 13:38:23 ID:dlGOfy63O
>>453 お金持ちは大概ドケチで安いものを好むけど、青春は使わない。
何故なら、時は金なりも徹底していて、移動に無駄な時間をかけることを最も嫌うからね。
461 :
名無しでGO!:2009/09/12(土) 14:09:49 ID:NhnnaS8+0
>>460 存在自体知らないんじゃないか?
>何故なら、時は金なりも徹底していて、移動に無駄な時間をかけることを最も嫌うからね
豪華客船クルーズで2週間も3週間も旅してる人もいる。しかも発売からすぐ満杯になる。
時は金なりの人は、中流か成金だよ。
だからと言って、知っていても使わないだろうねW
鉄道乗るとしたら、カシオペアかトワイライトに乗るくらいだろう。
のんびりとした時間の流れと風景を楽しむなら鈍行、新幹線は早く着くけどトンネルばかりで面白みがない。手続き面倒でも飛行機の方がマシ、もちろん窓側。
463 :
名無しでGO!:2009/09/12(土) 15:18:25 ID:CHrzswoc0
おいおい、金持ち(or貧乏)と18きっぷの相関関係なんてないんじゃないか?
しかし、ひとつだけ言えることがありそうだ。それは↓
「ムーンライトながら」の利用者は、どう100歩譲っても・・・。この先はあえて書かない。
464 :
名無しでGO!:2009/09/12(土) 16:02:32 ID:zgPbLNYCO
>>431 そういうのを見ながら、青春18きっぷは面白い。
465 :
…?:2009/09/12(土) 20:48:56 ID:aWlmJz8v0
この間大分出張があった。
往きは出勤日だったので「のぞみ」と「ソニック」の乗継だったけど、
帰りは土日だったので広島まで在来。広島−西明石間を「のぞみ+こだま」
後はまた在来で帰って来た。途中下関(金夜)と大竹(土夜)で1泊ずつ
帰りの新幹線は往復切符なら乗れるのに載らないのは勿体無い的な雰囲気
18癖が着いちゃうと、新幹線に乗ると何故か落ち着かない・・・w
466 :
名無しでGO!:2009/09/12(土) 21:01:48 ID:dlGOfy63O
>>461 移動手段としての話だアホが。
豪華客船乗るのは行き先が目的じゃなくて乗ることが目的だろ。
東京から大阪行くのに金持ちは青春18は絶対使わない。
何故なら、余分にかかる一万円より、5時間と体力のほうが何倍も貴重なものだからだ。
弁護士の時給って、15千円ぐらいだろう?
468 :
名無しでGO!:2009/09/12(土) 21:53:52 ID:WII+rEy80
>>429 幸せそうな家族でいいと思うがな。
風呂に入らず悪臭を放出しながら時刻表を見て
ニヤニヤしているヲタよりもはるかに人間らしい。
そしてたくましい。
東洋経済2006年10月7日号で「日本人の全給料」をテーマとする特集を組み、
「これが給料相場だ!全就業者6000万人の時給を徹底比較」の
「当世時給番付トップ15」として全職種中弁護士が時給1万0402円で
トップと記述されていました。ちなみに医師は4985円で11位で、2位は航空機パイロットの8226円です。
意外なところでは大学教授が6位の6196円、助教授でも4691円で15位でした。
弁護士以外の各士は、不動産鑑定士が35位で3543円、公認会計士・税理士が40位で3429円、
一級建築士が85位で2427円、社会保険労務士が92位で2325円でした。
時給1万円以上は弁護士だけで2位のパイロットとの差は2000円以上もあり、
少なくとも現時点では弁護士は平均的に見れば経済的に恵まれた職種と見られているようです。
>459
まだ。
なお、過去の「鉄道の日記念・JR全線乗り放題きっぷ」プレスリリース日は
2008年→9月10日
2007年→9月12日
2006年→9月15日
2005年→9月16日
2004年→9月15日
なので、今年もあるのなら、今月中旬には発表のはず。
471 :
名無しでGO!:2009/09/13(日) 01:14:23 ID:QqLhuQYL0
>>466 金持ちの基準は幾らに設定してるの?
移動手段?本物だとPJ移動だぞ!
東京ー大阪18切符?
金持ちじゃなくても、中流層でも使わない!新幹線だろ 新幹線!
新幹線グリーンが最高級だと思っているの?いっぺん羽田空港に行って見るがいい
何機かPJがライドオンしてるから・・
472 :
名無しでGO!:2009/09/13(日) 01:33:18 ID:ofBjaRWbO
はい
私は東京〜大阪間は
18切符か深夜高速バスか
複数人いるときはETC1000円で行きます
悲しい独身26歳です
473 :
名無しでGO!:2009/09/13(日) 01:40:43 ID:fy5X3EdTO
>>471 んな数百人しか利用しないモノで揚げ足とらなくてもいいよもう
離発着容量の厳しい日本のプライベートジェット需要なんてカスみたいなもんだから
474 :
名無しでGO!:2009/09/13(日) 01:47:32 ID:ofBjaRWbO
>>471 結論は普通の人は
新幹線か旅客機を使う
これでいいだろ
何を粘着してるのだ
何で金持ちと貧乏の2つしか分けられないのかな?w
極端だけ持ってきて何を論争したいんだろう?
無意味すぎる
>>429 お前は家族を作らない方がいいな
心が貧しそうだ
>>448 そもそも先進国の海外の鉄道で立ち客満載という状況が異常だからな
だからyoutubeの日本のラッシュ動画に驚嘆しているがいこく人が多いわけで
【私有財産】
個人または私的集団の所有する財産。
原則として所有者は自由に使用し、収益をあげ、また、処分することができる。
477 :
名無しでGO!:2009/09/13(日) 02:18:02 ID:y6g1tn9yO
>>429 18切符は子供でも一回分(大人分)だから、二人ならそれなりに割高だ。
まあおやじさんの懐具合にもよるが、低収入だから不幸と言うのは早合点だ。
貧乏でも子供たちが幸せだと言うならいいじゃないか。
数年前、東京で両親と姉?を殺した弟の自供を聞くと、本気でそう思うよ。
(他にいろんな背景があったのかもしれんけどね)
478 :
名無しでGO!:2009/09/13(日) 03:09:26 ID:8sao2dIf0
キップの期間外になると
くだらないレスばかりになるのは
いつものことですねw
479 :
名無しでGO!:2009/09/13(日) 03:26:04 ID:eMNcuAfwO
心も財布も豊かな人は真夜中の2ちゃん18スレで熱く書き込んだりはしない。
これだけは言える。
>>475 ロンドンやシカゴの地下鉄なんかは普通に混むけどなw車両のキャパ小さいってのもあるだろうが
ぶっちゃけ関西トップの阪和線やら西武2線より混雑してる印象あるw
>>479 正論w
481 :
名無しでGO!:2009/09/13(日) 03:43:48 ID:iNK4eNJN0
今年は無いの?
鉄道の日記念・JR全線乗り放題きっぷ
鉄道の日記念・西日本一日乗り放題きっぷ
鉄道の日記念切符、今年は高速に対抗して少し安くしてもいいんじゃない?
閑散期だし18きっぷより単価高くする必要性はあまり感じないんだが
483 :
…?:2009/09/13(日) 10:05:51 ID:cvnAWZCD0
>>429 >親父がチョビヒゲのチビの土方風で40半ばで見るからに低収入、
可能性は高いように見えるが、推測で物を言っているのでは?
>子供が小学生の女の子二人で、ロングシートに母ちゃんの弁当広げて
弁当作ってくれる母ちゃん持つ方が高収入を得るより難しくないか?
ロングシートでの食事は感心しないがこれは束にも責任がある
>飯食ってるの見て涙出そうになった。
おれは別の意味で涙が出そうに成るけど・・・
>低収入は結婚するな子供作るな18切符は家族で使うな
個人的にそう思うのは勝手だが、他人に強制するのは大きなお世話
昔は食うや食わずで結婚した夫婦がほとんどだった
勝手に縛りを設けないで貴方もチャレンジしてみたら?
想像もし得なかった幸せが待ってるかも知れないよ・・・?
484 :
名無しでGO!:2009/09/13(日) 11:10:44 ID:cnP6Lffe0
>>429は自分が結婚できないことを正当化したいだけだ
マジレスしたらかわいそうだぞ
自分は逆に放流したいのだが、18切符一枚やるからどこか行けと言っても行ってくれないよ。
東尋坊で逝ってもらうしか(ry
486 :
名無しでGO!:2009/09/13(日) 11:35:39 ID:EdrcGfUCi
旅先のホテルで寝すぎて予定変更した経験みなさんありますか?
>>486 頻繁にあります。二日酔いが酷くてチェックアウトぎりぎりまで動けないときとか。
488 :
名無しでGO!:2009/09/13(日) 11:58:03 ID:E9NN+wSeO
>>487 ありがとう
初めての18旅で寝坊して凹んでたんで。
>>486 ないなぁ。目覚ましセットしても、だいていその前に起きちゃう。
特に、旅先では前の晩にたくさん飲み物飲んじゃうので、トイレに2〜3度起きることになるしね。
JALを救済するために、18きっぷは、飛行機にも乗り放題にすべきだな。
そうすれば、搭乗率up間違いなし。
>>491 アホ乞食氏ね、まあ海外では18切符1回分以下で乗る方法が無くはないが。
>>491 スーパー18きっぷ 5回(日)分 115000円
いよいよ18きっぷで、空を飛べるようになるんだね。
人が流動することによる経済効果は、すごいことになりそうだ。
JALはまずバラバラgdgdな体質を改善せんといかん
資金だけ入れても全くの無駄
国交の役人の天下り先だから今まで持ってたけどな
496 :
…?:2009/09/13(日) 21:14:09 ID:cvnAWZCD0
1万円で1日中乗り放題切符は確か過去にあったンだよね・・・?
でも飛行機まで乗れると成ると何か興ざめだな・・・
3セクに乗れるVersionなら少々価格がUPしても考えるけど・・・
497 :
名無しでGO!:2009/09/13(日) 22:11:11 ID:cnP6Lffe0
絶対に飛行機は乗れるようにならないから安心したまえ
498 :
名無しでGO!:2009/09/13(日) 23:23:48 ID:8sao2dIf0
>>486 よくあるね。
ホテルの設備とかいいとつい長いしてしまったり・・・
なるべく早く寝ようとか思いつつ地方の深夜の番組見たり
再放送を見てしまったり・・・orz
あと、黄色いカード買っちゃったりねw
絶対に飛行機に乗れるようなことはないとは言えない
以前に1万円で1日乗り放題があったし
空席が埋まらなくて廃止になりそうな地方路線の席埋めには悪くないw
飛行機乗り放題+同日にJRの普通列車乗り放題で1万2000円(1日分)
とか有り得る
ただそれがたとえスーパー18きっぷとかエア18きっぷとか「18きっぷ」が
付く名称だからと言って、もはや青春18きっぷとは呼べないような気がする
501 :
名無しでGO!:2009/09/14(月) 01:20:13 ID:Mu+FRU2I0
というか18きっぱーによる経済効果があるか謎
ケチが移動のためだけに使って
旅行先などでほとんど金落としていかないんだから
502 :
名無しでGO!:2009/09/14(月) 03:50:32 ID:+/Chl7QX0
旅先の旨いもん食わずにコンビニでおにぎりや菓子パン買ってる奴は軽蔑する
だから全駅下車の人は凄いなと思ったけど共感できなかった
>>502 好き嫌いもあるっしょ。
身近な存在でもある駅そばだって、たしか関ヶ原を境にして、出汁の濃さが違うから、例えば、西日本から来た人には東日本の濃い味には馴染めないこともある。
ラーメンやお好み焼きだってそう。人が嫌いなものを無理に勧めてしまうのはいけない。
俺は遠出に行く前日に、よく地元スーパーでカップめんなんか買っていくぞ。お湯は宿泊先で使えるしね。(カップめんもおなじ商品でも出汁が違うのは知ってるよな?)
504 :
名無しでGO!:2009/09/14(月) 04:24:42 ID:D6GMuNaC0
>>502-503 コンビニも地域によってオリジナル商品があるから。
沖縄で東京名物しょうゆラーメンというカップラーメンは
驚いたわw
>>502 旅のスタイルにもよるけど、18きっぷだと接続時間が短い都合で
途中の昼飯なんかはコンビニとか手抜きになることも
よくあると思うよ。
>>504 > 沖縄で東京名物しょうゆラーメン
それは地元の人のためのもの(他地域の味を知る楽しみ)じゃないか?
なるべく一泊二食に泊まって、昼は食べないよw
507 :
名無しでGO!:2009/09/14(月) 08:42:16 ID:R9iRp8+i0
502の発言はいささか乱暴だよ。漏れは大阪から松本日帰り往復で、
滞在1時間18分で観光、買い物を駆け足で済ませ、食事は車中で松屋だった。
富山では海鮮がだめで吉牛だった。
もう少し配慮して書けよな、
夜遅くまで乗ってると晩飯がコンビ二になるなぁ。
昼は駅弁食べるよー
乞食どもシネでおk
時間がない?
なかったら駅弁でいいじゃん
駅弁は高いからって言えよw
ま、昔から貧乏旅行は食パンで北海道周遊とかあったんだし
食費にかけるより私鉄の1本も乗るというのは鉄道ファンとして正しい
>>502 全駅乗下車するために費用と時間がいくらかかると思ってるんだ
コンビニや売店、スーパーで買うことは費用と時間の両方を節約出来る
それをしなければ全駅乗下車には多分100年ぐらいはかかるだろう 駅も出来たりなくなったりしてるし
それに増しても、俺は西日本在住だから
東日本地域に行ったときは東日本味のカップうどんを食べるのが好き
小学校5年生で初めて東日本味のを食べてからやめられない
JAL救済のため、政府は500億貸すらしいが、
戻らない可能性大。
なら、18きっぱーに、投資して、18きっぷで飛行機に乗り放題にすべき。
旅費が節約なる分、観光地に莫大な金が落ちる。
馬鹿が経済を語るなよw
18きっぱーのうち・・・・・
半分・・・・・ いやもっと低く見積もって10分の1でも良い
10分の1は超絶なる鉄ヲタだ 航空ヲタも兼ねてる人もいるだろうが
単なる飛行機は早く移動すること以外では使わない
それに飛行機が乗れるようになると数倍は高くなる
鉄ヲタは値上げを嫌うばかり
飛行機に乗れるようになる必要はない それよりも特急列車に乗れる方が、
鉄ヲタも一般人も相当喜ぶ これなら2倍か3倍の値段なら、少なくとも俺はよしとする
もっとも、「普通列車にしか乗れない」ってのがこの切符の良いところだから、俺は今のままが1番良いんだけどね 安いし
>>433 >>2007年に売上記録更新したとか。
これは特異値。「この春だけの、8000円」はハンパじゃなかったのです。
なお、この企画乗車券は東はほぼ横ばい(他は知らん)
---
本当はいつも配分でもめるのでもうやめちまえば?という思いもあるようだが、一筋縄ではいきません。
特急乗れたらビジネスに使いまくりで減収になるだろw
今でさえ快速でいける距離なら使われてしまうってのに
>>516 空いていればタダで乗れるので飛行機往復はデフォですが、何か?
長距離往復とか面白くないし、ただ疲れるだけだし。行った先で18切符を使う、宮崎空港とかものすごく便利。
>>513 俺はその逆。
どん衛西日本味が好き。
ネット通販ではケース単位が基本なんだな。
522 :
名無しでGO!:2009/09/14(月) 17:10:51 ID:zNWvkgU70
東海道の静岡エリアの車内で弁当喰うのは気が引けるぞ!おにぎりやパンも食べ辛そう。
俺はソイジョイで我慢してたな。(丁度昼時に遭遇してたけど)
車内でカレーを食べろ!
524 :
名無しでGO!:2009/09/14(月) 20:28:48 ID:D6GMuNaC0
>>517 全部知っていますしw テンプレはそこから始まっているんだよ
525 :
名無しでGO!:2009/09/14(月) 20:36:58 ID:3DWWNdHq0
高速無料より特急無料になぜしないのだろうか
やはり鉄道はもうオタしか乗らないからか
>>525 鉄道の運賃・料金システムや鉄道の設備システム上それは出来ない
鉄道無料化は、それは鉄道再国有化を意味する
527 :
名無しでGO!:2009/09/14(月) 20:42:49 ID:3DWWNdHq0
特急料金の無料化だ、よく読めオタ
>>527 乞食根性丸出しのクズには言われたくないだろうよ
529 :
名無しでGO!:2009/09/14(月) 20:52:24 ID:3DWWNdHq0
なんで特急料金が必要なんだろうな
不通の考え方なら、そんなに(運賃で)長距離に乗っていただけるなら、もっとサービスいたしますだが
>>529 「普通」を「不通」と変換する人は「普通」じゃないし、「普通」の考えじゃないんだよ。
素直に快速でも使えよ。
そのうち新幹線も無料にしろとか言い出しそうだし。
531 :
名無しでGO!:2009/09/14(月) 20:58:33 ID:3DWWNdHq0
オタのレスが停まった、やっぱバカだからだ
532 :
名無しでGO!:2009/09/14(月) 20:59:59 ID:3DWWNdHq0
おレスがあったと思ったら、誤字の指摘かw
さえないね、ばかばっか
533 :
名無しでGO!:2009/09/14(月) 21:08:40 ID:yBt1QN540
525以下全部意味ねえよ。○○無料がどこまで飛躍してるんだよ。
ほんじゃぁ、医療費無料、学費無料、あげく土地無料、小売店の商品無料、ソープランド無料・・・。
534 :
名無しでGO!:2009/09/14(月) 21:11:09 ID:3DWWNdHq0
なぜ小売商品(カップめん等)より先に、土地(ヒルズ(建物か))が先に来るのか理解に苦しむ
さすがオタ
535 :
…?:2009/09/14(月) 21:16:45 ID:6O/y4vEj0
>>516 >18きっぱーのうち・・・・・ 半分・・・・・
>いやもっと低く見積もって10分の1でも良い 10分の1は超絶なる鉄ヲタだ
そんなに多くないとおもうゾ! おそらく超絶な奴は100分の1位じゃないか?
そんなに居たら高速1000円化なんかあれ程殺到しないって・・・
何より中年のおばさんが結構多いし、普段は車で行ってるけど安い上に旅行先で酒は飲めるしで、
18選択してるのが多いんじゃないかな・・・???
>>527 「特急を無料にする」ということは、運賃と料金が無料になる
ということは自動的に普通列車も無料になり、鉄道無料化と同義である
特急料金の無料化かと思ったが、書いていないし発想からして一般人かなぁと思ったから人くくりに0円ですむということかと思った
537 :
名無しでGO!:2009/09/14(月) 21:22:09 ID:3DWWNdHq0
特急料金の根拠が早い事なら、新快速からも料金を取らなければならなくなるし、鈍足特急はお金を貰う資格が無いとなる
>>535 俺は今回は別に「超絶」といっても、全線乗車や全駅乗下車じゃなく、
そこそこの鉄ヲタは一般人から見れば全部超絶だろうなぁと思ってその10分の1の中に入れてしまった 単純に「鉄道好き」と考えて
>>537 種別は企業の好き勝手に決められる
要するに、特急か普通かは、歴史的経緯と
その会社の意志に沿って決められる
540 :
名無しでGO!:2009/09/14(月) 21:25:53 ID:3DWWNdHq0
設備使用料金と考えるなら、指定席や寝台みたく距離に関わらず定額にするはずだ
特急料金ってなに?
速達料金だって何度言えば分かるんだよカス
542 :
名無しでGO!:2009/09/14(月) 21:34:37 ID:3DWWNdHq0
ならば、新快速からも料金を取らなければならなくなるし、鈍足特急はお金を貰う資格が無いとなる
新快速や、民鉄の特急に乗るたび、特急料金て何?って、考えない?
私鉄と競合してる路線で何で追加料金取って客を逃がさなきゃいけないんだよアフォか
545 :
名無しでGO!:2009/09/14(月) 21:39:48 ID:9o0Fx00tO
うん
547 :
名無しでGO!:2009/09/14(月) 21:44:48 ID:3DWWNdHq0
では全国すべて(取らない地域もあるが)特急料金を取るのはやめていただきたい
 ̄ ̄ ̄二二ニ=-
'''''""" ̄ ̄
-=ニニニニ=-
ハ,,ハ _,,-''"
_ ,(゚ω゚ ) ,-''"; ;,
/ ,_O_,,-''"'; ', :' ;; ;,'
(.゙ー'''", ;,; ' ; ;; ': ,'
>>547 _,,-','", ;: ' ; :, ': ,: :' ┼ヽ .ー レ -|r‐、. レ |
_,,-','", ;: ' ; :, ': ,: :' d⌒) 、_ (__ /| _ノ __ノ
549 :
…?:2009/09/14(月) 21:59:36 ID:6O/y4vEj0
止めた結果、それでも18での特急利用は禁止だったりしてネ…w
550 :
名無しでGO!:2009/09/14(月) 22:28:17 ID:G/diRDi6O
需要と供給って言葉知ってるか?
払ってでも乗る奴がいるから有料特急が存続してるだけ
551 :
名無しでGO!:2009/09/14(月) 23:55:26 ID:sgdJnhX9O
鉄道の日記念きっぷの発売概要出た?
553 :
名無しでGO!:2009/09/15(火) 01:09:43 ID:C7N5Ddbx0
財布はどうか知らんが、心が豊かで賢い人は18きっぷを使うに当たり、文句を垂れたりしない。
文句をたれないと改善されないだろ
555 :
名無しでGO!:2009/09/15(火) 20:20:37 ID:ttn9ivU50
>>554 オレは今までどおりでいいから。
なんとも思わない。
556 :
名無しでGO!:2009/09/15(火) 21:06:56 ID:RKoEr5jWO
557 :
…?:2009/09/15(火) 21:34:46 ID:QVXPnLMb0
今最も望まれる改善は、1日1葉の昔のスタイルに戻す事だろう・・・?
そんなことしたらまた金券ショップや大学生協でバラ売りが広まって廃止が近づくだけ。
鉄道の日記念きっぷのプレスはまだ発表されてないような
まさか、今年はなし?
今年割引切符出さないのは自殺行為だろ・・・高速1000円で客減ってるのに
あえて出さないのか?
564 :
名無しでGO!:2009/09/16(水) 02:53:38 ID:C8EOtE/WO
別途特急券購入で新幹線を除く特急に乗車可で2900円/1日か!
18きっぷも別途特急券購入で特急乗車可になったら面白いのにw
565 :
名無しでGO!:2009/09/16(水) 03:23:02 ID:VnwfiKpy0
広くして特急でまともに使えると困るんだろうな……
今年は鉄道の日のきっぷは無しで
各鉄道会社で有効なフリーきっぷを押すのかな?
>>565 せめて金沢まで伸ばせよ...って思った。
もしかして今年は鉄道の日記念&MLながらは無し?orz
九州→関東→九州往復では18きっぷや鉄道の日記念よりも安い切符は無い。
7月と10月に関東で使おうと7月に東急の土日回数券を買って7枚残っているのに…orz
値段の高い西日本パスを売りたいから鉄道の日記念は切り捨てられとしたら腹立ちますね。
2日しか使えないうえ関東まで行けない西日本パスはいらない。
鉄道の日がないとすれば、クルマで酉日本エリアまで行くとするか。
っていうか、12kじゃないの?>酉パス
573 :
名無しでGO!:2009/09/16(水) 12:59:16 ID:lvchRr3E0
鉄道の日ないの?
それなら高速バス使うよ
575 :
名無しでGO!:2009/09/16(水) 13:53:35 ID:7DZSovay0
「鉄道の日記念・JR全線乗り放題きっぷ」
発売期間:2009年10月02日(金)〜2009年10月18日(日)
利用期間:2009年10月03日(土)〜2009年10月18日(日)
販売価格:9,180円
某SNS上に上がっていた情報だから真偽はシラネ
>>571 それは定額給付金に合わせた特別価格
秋以降は通常価格の18kです
今年は発表が遅いな >鉄道の日きっぷ
高速道路対抗として有効期間3週間にしてくれないかな
10月いっぱいでもいいくらいだ
582 :
名無しでGO!:2009/09/16(水) 21:32:07 ID:4lyN0u+B0
5連休の前に発表するほどバカじゃないってこと
それか大幅リニューアルするのか
ながらに関しては18時期に120日運行がアナウンスだから
秋はなくて当然。むしろえちごの運転が嬉しい誤算
583 :
…?:2009/09/16(水) 21:59:32 ID:8+lJT1uN0
>>558 >金券ショップや大学生協でバラ売りが広まって廃止が近づく
利益率は確かに落ちるかも知れないがトータルの売り上げで言えば
どちらのメリットが大きいのだろう・・・?
スタンプの日付が見えなくて見逃してるよりイイんじゃネ・・・?
584 :
名無しでGO!:2009/09/16(水) 22:13:03 ID:tuzpw05W0
乞食は文句ばかり。
鉄道の日記念・JR全線乗り放題きっぷマダー?
>>579 日刊ゲンダイにこんな記事があったらしい(2009年9月9日掲載)
発売開始日や利用期間の終わりが
>>575で転載されている情報と異なるのが少し気になるが…
(更にはグリーン車に関する部分の記述の曖昧さも)
【話題の焦点】 “秋”レジャー割引情報 “放題”や半額いっぱい
ttp://gendai.net/?m=view&g=wadai&c=050&no=20229 [鉄道] JR各社は10月14日の鉄道記念日にあわせて「全線乗り放題きっぷ」を10月3日から発売する。
販売額は9180円(大人)で、1枚で3回または3人まで利用できる。乗れるのは普通・快速列車だけだが、
グリーン券を購入すればグリーン車にも乗ることができる。期間は10月19日までだ。
587 :
名無しでGO!:2009/09/16(水) 23:48:13 ID:VnwfiKpy0
イライラ...イライラ...イライラ...イライラ...イライラ...イライラ...イライラ...イライラ...イライラ...イライラ...
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ソースまだこねぇ〜!
590 :
名無しでGO!:2009/09/17(木) 14:22:24 ID:rb8ugotJ0
よっしゃ!九州行くぞ!
>>590 ファイル名 本当は12日に発表する予定だったんだろうな
>>593 違う。9月の12番目のニュースリリース文書ってこと。
飯田線乗りに行くぞー!
八高線、乗りに行くぞー!
599 :
名無しでGO!:2009/09/17(木) 18:51:05 ID:qzRcRU9l0
>>593>>594 この2人はするどいな。
どっちが正解とかじゃなくて、よくそんな所まで目が行くもんだと感心したわ。
>>598 JRのフリー切符で乗れない旨注記が付くとは若桜鉄道も出世したもんだな
SL効果すげえ
602 :
名無しでGO!:2009/09/17(木) 21:26:49 ID:iCvJDFEf0
587 :名無しでGO!:2009/09/16(水) 23:48:13 ID:VnwfiKpy0
イライラ...イライラ...イライラ...イライラ...イライラ...イライラ...イライラ...イライラ...イライラ...イライラ...
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ソースまだこねぇ〜!
603 :
569:2009/09/17(木) 22:13:25 ID:UJvw5SP20
鉄道の日きっぷで小倉0:03着から福間5:23発に乗り継ぎたいのですが、
小倉→福間までの42キロを夜中に5時間20分以内に移動できる手段はありますか?
タクシーやヒッチハイクは×で。
42キロだからマラソンで
夜中の移動手段考えるより、一本前の電車に
乗れるようにどこかでワープして先に進むほうが
得策だと思うのだが…。
607 :
名無しでGO!:2009/09/17(木) 22:32:16 ID:O9tnQ8TD0
JR九州の「ゲキ安☆土日乗り放題きっぷ」
2日間10000円で九州新幹線も含む特急乗り放題
がまた発売されないかな。一番お得感があるし。
>>603-606 小倉23時46分発の南福岡行きに乗れば、福間はもちろん、博多、南福岡まで
行けるのだから、前日の予定を立て直して、なんとかこの電車に間に合うように
考えたほうがいいと思います。
というか、こんな深夜の移動をしなければいけないプラン自体が、個人的には
無理があると思うが。
深夜の移動はよく計画したもんだ
実行したのは多分ほとんどなかったと思うけど
結構疲れるんだよね・・・・・ 歩きって
610 :
名無しでGO!:2009/09/17(木) 22:57:08 ID:O9tnQ8TD0
>>603 山陽方面から小倉に来るんだとしたら(広島20:02発)、
新山口〜小倉を新幹線で移動して
23:08発→23:30着で小倉23:46発に乗れるようになるが、
3000円の出費となる。
以前、小倉から大分方面に行くはずが(→ドリームにちりん)、
博多方面へ福間あたりまで寝過ごしてしまったときは、なんとか、
小倉に引き返してきて、インターネットカフェにお世話になった。
それにしても、翌朝、小倉4:51発に乗るのではだめなのかなあ。
博多着は、福間5:23発の列車より25分遅れるわけだが。
>>603 計画に無理がありすぎる
柔軟な思考をしたほうがいい
612 :
名無しでGO!:2009/09/17(木) 23:29:15 ID:iCvJDFEf0
なんでこんなにガツガツするんだろうね?(
>>603)
素人じゃあるまいしその辺はとっくに検討した上での質問だろ……
繋がらなければ前日新幹線か翌日博多→羽犬塚でリレーつばめに乗るワープもわかってるだろ多分
上から目線で「無理がある(キリッ」とかDISりたいだけならどっか行けよ
614 :
名無しでGO!:2009/09/17(木) 23:54:31 ID:1RZKN+SE0
「鉄道の日きっぷ」も18きっぷと同じように、きっぷ1枚にスタンプ3個押す形式なの?
わずか数十分のために夜通し歩くって馬鹿らしくないのかな。
他の区間でなんとかしようという考えは無いのか。
>>603
616 :
名無しでGO!:2009/09/18(金) 01:02:13 ID:cAgsHz6h0
安さに眼が眩んでいる奴にそんなことは無理。
617 :
名無しでGO!:2009/09/18(金) 01:21:07 ID:G+CvJHZqO
あ
最終南福岡行きは415の8両
619 :
603:2009/09/18(金) 09:41:49 ID:lrW6o6KH0
>>610 出発地は横浜線内の駅なので、鉄道の日記念を使うと小倉0:03が限界です。
以前は南福岡まで行けたので、JRのダイヤ改悪を恨みます。
新山口〜小倉の3130円の出費は痛いし、福間5:23発でないと仕事に間に合いません。
(小倉4:51発だと20分遅刻になる)
自転車だと50kmを3〜4時間で乗れるのでよさそうですが物がありません。
結局は出発を前日にするしか無いのかな…
>>619 JRにとってはダイヤ改悪ではなくダイヤ改良です
列車数を減らすことによって、無駄な出費が減ったんだから
但し、減った列車は北九州地区ではなく広島地区なんだけどね
長距離をエンヤコラと移動する人ばっかりでとばっちりを受けた九州も可哀想なもんだ
それに広島だって乗客も減ってるのに
>>619 貧乏暇なしというが、そこまでガツガツして乗るものなのか?
だから18きっぱーは白い目で見られやすいんだよな。
2〜3時間の遅延があってもたどりつける程度にしとけよ
初電から終電までって、ちょっとSOSボタン押されたらおしまいじゃん
まぁ俺は単に
鉄ヲタとしてとにかく記録を作りたい
どこまで長く乗れるか
だからこそ延滞があればもう1度やり直してどんどん上の記録を目指す
>>619 朝早く仕事に行かなきゃいけないのに
前日の夜中まで電車に乗るスケジュール立てるなよw
>>619 まず、仕事で 鉄道の日切符を使うのはやめなさい。
それで仕事に間に合わない。というのは、公私混同というものです。
それに仕事なのに、移動費は、自費ですか?
仕事なら、出張費なり、転勤費が出るはず。
会社から 新幹線代をもらっておきながら、
鉄道の日きっぷで安くあげよう。というのではないのでしょうね?
徹夜で自転車こいでグロッキー状態でも出社してさえいればいい仕事なのか……?
それなら素直に20分遅刻させてもらう手もあると思うんだがな。
小倉〜福間を移動する覚悟があるなら、未明に始発に合わせて横浜駅に移動する手もあるんじゃないの。
横浜線のどこか知らないが小倉〜福間より短いし。
まあ終電で横浜に出ておくか新幹線が現実的なところだわな。
つられすぎ
>>625 夜行バス乗って出張費浮かせてる奴なんてたくさんいるぞ
スーツ着て乗ってる奴よく見るよ
それに余計なこと言い過ぎだわ
629 :
名無しでGO!:2009/09/18(金) 17:59:55 ID:Sj3zmwB/0
>>603は
>>569なんだろ?
九州から東京へ週末遊びに来て、何故か東急の土日回数券で活動するんだろ。
で、帰ったら直ぐに仕事と。
出張費浮かしとか言い過ぎ。誹謗中傷。
630 :
625:2009/09/18(金) 18:09:47 ID:BeJZ3JYO0
>>629 そー言う事だったのか、
勘違いした、おれが莫迦だった・・・
631 :
名無しでGO!:2009/09/18(金) 19:50:46 ID:7xmWUzF8O
自分は、ぎりぎりの行程で遠くへ安く行きたい派だなぁ。
もちろん、現金、カードは持っているので、トラブルが発生したら、
新幹線に乗るだけのことさ。
それだとただ乗り鉄してるだけになるな。
現地で遊ぶには泊まるしかない。
俺はとりあえず2300-3060円分以上の区画を越えて遠方行く場合は
ワープして目的地に早く着く方を目指す。
まぁひとそれぞれだ。
633 :
名無しでGO!:2009/09/18(金) 22:09:28 ID:7ui3naes0
自分なりに数カ所チェックポイントを設定して、そこでは数時間ぐらい滞在する。
ワープは最低限に留めて細かく乗ってますよ。
東海道本線で長距離移動する場合の最適乗り継ぎを調べてくれている人はいるけど
ワープを入れる場合にどうなるかを調べてくれているサイトってどっかにないの?
ワープする区間も色々あるでしょうし、いくらまで出せるかも人それぞれだからどうなんでしょうか?
まあワープするなら静岡区間か大垣〜米原なんでしょうけど
静岡区間は純粋に普通列車とこだまの速度差だから案外得しないんだよな
相生〜岡山や三原〜広島で接続待ちが発生するところをうまくワープで切り抜けるとかなり浮く
>>603は悪い見本としてテンプレに入れておけば?
639 :
名無しでGO!:2009/09/19(土) 00:46:45 ID:7x9H63mC0
つか、
>>603と同じようなのを前スレでも見た気がする
640 :
名無しでGO!:2009/09/19(土) 00:57:36 ID:F88ECQCD0
>>635 俺は飯田線や身延線、北陸方面でワープしますね。
前者はとにかく各停の時間が掛かりすぎる事と、北陸方面は特急本数が多いので
細かいワープが出来るから。
大垣〜米原や静岡地区は景色で退屈しないから一度もワープを使った事はありません。
というか、大垣〜米原は新快速が出た後にしらさぎが着くパターンダイヤだから
ひだでも引っ掛けないとワープのしようがねえ
642 :
名無しでGO!:2009/09/19(土) 02:51:18 ID:r76q/dj5O
ところで北東パスは自動券売機(指定席券売機)で買えるのでしょうか?
それとも、緑の窓口が開くまで、買えないとか?
今日、宇都宮線の始発に乗る予定なのですが、どこで入手できるのかと。
北東パスは初めてなもので。18は何度も利用しているのですが。
JR東沿線の人は前もって北東パスを入手できるけど、
私はついさっき西日本から来たばかりで・・・・
どうしようかな。
もちろん、指定席券売機で買えます。
ただし、東京駅や上野駅など大きい駅でも、
指定席券売機、みどりの窓口の営業開始が
「初電〜」となっているので、
宇都宮線の始発までに購入できるかどうかは解りません。
もし、東京駅なら初電が山手線4:29なので買ってから
上野に2番電車行って宇都宮線の始発に間に合うでしょう。
訂正:東京駅初電は京浜東北線下り4:42
上野方面、東京駅4:45京浜東北線
上野方面、東京駅4:44山手線
646 :
名無しでGO!:2009/09/19(土) 05:03:59 ID:r76q/dj5O
ありがとうございます。
西川口駅では緑の窓口は7時以降、
指定券券売機は5時半以降だったので、とりあえず、
西川口4時50分発の京浜東北で大宮に行ってみます。
42kmを5時間20分なら、荷物を宅配で送っておいて走れば何とかなりそうだな。
>>646 大宮も指定券券売機は5時半〜だよ。
その後、どうなったんだろ?
649 :
名無しでGO!:2009/09/19(土) 11:44:40 ID:a/DmkWOQ0
北東パス買えなくて旅程変更かい?
北陸でのおすすめ特急乗車区間は 小松〜芦原温泉
普通列車小松行き→特急列車→普通列車芦原温泉発
のがよく出来ることがある
>>651 ここは何でもいいから相談者を馬鹿にするスレなので
>>647 多分途中で脇腹が痛くなって終了
無理せず出発を前日にするのが無難
655 :
名無しでGO!:2009/09/19(土) 17:26:29 ID:r76q/dj5O
朝の北東パス初心者です。
656 :
名無しでGO!:2009/09/19(土) 17:33:50 ID:r76q/dj5O
五時半に指定券券売機で北東パス買ったんですが、
36分発の宇都宮線の始発にタッチの差で乗り遅れました。
高崎線の始発には間に合ったんですが。
でも多少会津にいる時間が減っただけで、
十分観光が楽しめました。
今、郡山にいます。盛岡付近に泊まる予定です。
ありがとうございました。
>>655 おい、その後、どうなったんだい?
気になって食事が喉を通らずに、朝から何も食べてないんだよ。
返事してくれ!
>>656 そうかい、東北楽しんでくれ。
安堵した。
>>656 良かったなw
盛岡というと冷麺食ってこいよw
>>656 盛岡に間に合う?郡山16:12発で盛岡22:45到着が限界だが…
661 :
名無しでGO!:2009/09/19(土) 21:03:12 ID:r76q/dj5O
北東パスの初心者ですが、正確にいうと、北上に泊まる予定です。
662 :
名無しでGO!:2009/09/19(土) 21:10:25 ID:r76q/dj5O
ところが、昨日1時間しか寝ていなかったので、
寝過ごし、仙台20時00発の一ノ関行きに乗り遅れました。
ということで、一ノ関〜北上間、新幹線でワープします。
約1500円の追加出費になってしまいました。
663 :
名無しでGO!:2009/09/19(土) 21:15:29 ID:nG1JXe7K0
1,500円ですむかよ、またジジイの作り話だろ
一ノ関〜北上 乗車券 740円
一ノ関〜北上 新幹線自由席特急券 840円
合計 1580円
だから約1500円で十分だと思われる
666 :
名無しでGO!:2009/09/19(土) 21:29:03 ID:nG1JXe7K0
へえ!40`程度の所に3駅もあるんだねー
こりゃたまげた、税金の無駄遣いだね
667 :
名無しでGO!:2009/09/19(土) 21:36:25 ID:nG1JXe7K0
ただ仙台は終着駅なのに、寝過ごして乗り継げなかったってのは
かまってジジイっぽい
668 :
名無しでGO!:2009/09/19(土) 21:39:40 ID:r76q/dj5O
正確に言うと1580円です。
もともとは、16:12郡山発でないと、
盛岡に到達できないため(前に指摘されてますが)
郡山17:46発で北上して、北上22:56着の後、
新幹線23:09発で盛岡に行く予定でした。
追加出費は1660円になります。
しかし、明日八戸に向かう際、北上発でも、盛岡発でも八戸着は8:35で同じなので
北上で泊まることにしたんです。
まぁ、更に寝過ごしてしまったので、北上までなのに、
一ノ関〜北上間の新幹線代1580円を払う羽目に
なってしまったというわけです。
北上カプセルホテル(キタカミカプセルホテル)
〒024-0031
岩手県北上市青柳町2-1-12
TEL 0197-64-1177
FAX 0197-65-2031
金額:2,900円〜
JR東北本線北上駅から徒歩5分
北上の在来は自動改札ないよね?
2年前は無かったが、在来に自改入ってたの?
なんかおこちゃまがいるなw
674 :
名無しでGO!:2009/09/19(土) 22:57:45 ID:r4YDLkkz0
675 :
名無しでGO!:2009/09/19(土) 22:58:58 ID:1X6CRawb0
テレ朝みろ
なんかいろいろくるぞ
富士急の富士登山電車とか
ひどい番組だったね
ろくに取材をしていないことはわかった
18きっぷ使う旅で分かること
東海と西日本の車掌は
『ドアから手を離してお待ち下さい』
と言う
>>678 東に住んでる者としてはやっぱそれは違和感だよな
静岡区間だと言わないところもあるが・・
>>678 元々はJR東海がやっていた
JR西日本はドア窓脇にシールが張られるようになった頃に言い始めた
しかしそのJR西日本でも
開くドアに手を触れますと手が引き込まれる恐れがあり大変危険です ドアから手を離してお待ちください
↓
開くドアに手を触れますと手が引き込まれる恐れがあり大変危険ですのでドアから手を離してお待ちください
と短くなり、いつの間にかあんまり言わなくなった
始発・終点駅では上のような長い言い回しだったんだけど、最近では全部「ドアから手を離してお待ちください」か、言わないかのどちらか
681 :
名無しでGO!:2009/09/20(日) 07:35:41 ID:UE9ovVbrO
現在、東北本線を北上中で、ふと思ったのですが、
上野から宇都宮線(東北本線)を青森まで北上したとき、
最初に通るトンネルは、どこだったかな?
ということです。
黒磯までは一つも無かった気がしたのですが。
682 :
名無しでGO!:2009/09/20(日) 07:56:29 ID:9rQnvJ1sO
いや、宇都宮線の栃木県、矢板ー野崎間に一ヶ所ある。これが上野からの最初のトンネル。
683 :
名無しでGO!:2009/09/20(日) 10:14:06 ID:4Nsvq8kD0
へいへい
ほー
685 :
名無しでGO!:2009/09/20(日) 16:38:15 ID:UE9ovVbrO
北上のカプセルホテル泊まったら一番安いカプセルで1900円だったぞ
687 :
名無しでGO!:2009/09/20(日) 20:54:54 ID:wXmo8VeL0
>>674 エキナカに住んでいるんですね。分かります。
688 :
名無しでGO!:2009/09/22(火) 00:03:35 ID:BZ4bMK7R0
岡山21:09→姫路22:36から姫路22:37の新快速野洲行きに乗り換えるの可能?
となりだから可能
690 :
688:2009/09/22(火) 00:10:57 ID:5WkMoATy0
豚楠です。乗り換え案内ではムリポと出てましたから。
691 :
名無しでGO!:2009/09/22(火) 01:27:30 ID:vJU8cB480
>>690 乗り換えられたらラッキーくらいの計画でね。
余った時間は食事&休憩時間で
692 :
名無しでGO!:2009/09/23(水) 20:13:20 ID:mkWf0bRUO
北東パスについて質問です。
693 :
名無しでGO!:2009/09/23(水) 20:29:02 ID:mkWf0bRUO
北東パスで東京駅まで行き、東海道新幹線に乗るために、
新幹線のきっぷ(往復の新幹線代、ソニック特急料金、
運賃の組み合わせ型往復割引きっぷ)のみを新幹線の改札に通したら、引っ掛かりました。
北東パスはJR東海には使えないかなと、考えたのですが、
この場合北東パスと新幹線のきっぷを2枚一緒に通せば、通過できたのでしょうか?
一回、北東パスで東京駅の改札を出て、新幹線の組み合わせ型割引きっぷで、外から入りなおすしかなかったのでしょうか?
北東パスが東海の自動改札で認識されるかはわからないけど、
のりかえ改札では、乗車駅記録のない新幹線のきっぷだけで通過できる事はありません
北東&新幹線を入れてみて、閉まれば有人改札でしょ
695 :
名無しでGO!:2009/09/23(水) 20:57:47 ID:mkWf0bRUO
駅員に2枚のきっぷを見せたら、通してくれました。
新幹線のきっぷにハンコを押してくれたのですが、
自動改札を通していないので、
小倉で新幹線の自動改札を通過する際に再度、有人改札を通る必要があるのかなと。
たいした手間でもないのに何で悩むのか。
北東バスって東の企画券なのに何で東海の自改が認識すると思うんだ?
会社違うんだから、するわけねえじゃん。
ちゃんと認識して、エラー表示をするんジャマイカw
699 :
名無しでGO!:2009/09/24(木) 22:35:03 ID:euCFM9rV0
電車内でのipodで聴くものが無い。なんかラジオ音源みたいなのが良いんだけど
いい音源やサイト無い?
Podcastで、ジャンクでもダウンロードして聴けばいいじゃん。
ようつべから好きなだけダウソしたらええやん
ラジオ聴いたらええやん
前に山陽本線の大畠で夜を明かすためにダラダラして
ラジオをつけたらAMしか入らなかった。
仕方ないからAMにしたのは良いが,怪談話やってんだよorz
どんなに怖かったかorz
自分で歌う
705 :
…?:2009/09/26(土) 09:37:57 ID:o7T05ASg0
通貨、あそこの駅前に旅館なら2軒あったはずだけど・・・
但し、屋代島やトラス橋の影が不気味に見えるのは何となく解る。
以前は5時20分の東京発静岡行きで博多まで行けたのに、
今は5時10分の品川発でも小倉までしか行けなくなってしまった。
また博多から東京へも以前は1回分で行けたのが、
今は三島までしか行けなくなってしまった。
何で西日本方面はこんなに不便になったのだろうか?
708 :
…?:2009/09/26(土) 21:27:38 ID:o7T05ASg0
709 :
名無しでGO!:2009/09/26(土) 22:50:04 ID:oDTd5kZc0
速くて快適な新幹線をご利用すれば?
>>706 そもそも初電から終電までフルに使うヤツの利便性など最初から眼中にないから
当たり前だろ
何千万人の利用者のうち1人の利便性を犠牲にすることで、その他大勢が便利になるのならその方がいいわな。
みんなの願いは同時には叶わない。
711 :
…?:2009/09/27(日) 09:58:17 ID:jfNEjPFV0
>710
少々議論のすり替えがあるように感じられるが、
車両の性能が上がっているのは確かなのに到達時間が延びると言うのは
何か腑に落ちないという事を
>>706は言いたいんでしょ…
もし仮に18きっぷの販売によって逆に収益が減ると言うような事があるとすれば
企業にとって確かに問題なので、それを修正する方向へ動くのは当然だとも思う。
確定区間の新駅もかなり出来ているし、当然停車時間も必要なので
評定速度が落ちるのはある程度止むを得ないと思うが、
故意の接続悪化などがされているとすれば「その他大勢の利便性」まで
損ねる事にもつながりかねないと思う。
でも、それって全てきっぱーの責任なの・・・?
それときっぱーはあくまで極少数派(=何千万人の利用者のうち1人)であって
「みんな」の中には入らないンだネ? あなたの理論で行けば・・・
区間ごとの評定速度はそんなに変わらないでしょ
列車を短区間で分断することで、より多くの人に着席のチャンスが生じ、
また遅延や運休でのダイヤの乱れも最小限の範囲で済むようになっている。
大勢の利便性というけれど、長距離乗るなら新幹線に乗ればよい。
普通列車で長距離移動なんてそもそも重要じゃない。
少し前までは、飯山線→只見線の乗り継ぎ(昼間)が出来たのにね。
714 :
名無しでGO!:2009/09/27(日) 14:21:21 ID:GZRNCU660
山陽本線のボトルネック、相生〜岡山はかなり速いんだが。表定60km/h出ていたような・・・。
716 :
名無しでGO!:2009/09/27(日) 17:44:30 ID:2cTP+iTK0
すり替えをしているのは・・・?と名乗る乞食のように感じられるが。
また被害妄想炸裂してるし!さっさと病院に入院してこいよ、モンスター18乞食め。
717 :
名無しでGO!:2009/09/27(日) 18:03:52 ID:13czdRwu0
718 :
名無しでGO!:2009/09/27(日) 20:34:02 ID:12FY1NT60
なんで、利用者としての意見が載ると「乞食」「モンスター」「馬鹿コテ」になるんだか
これだからキチガイ鉄オタは…
719 :
名無しでGO!:2009/09/27(日) 21:23:20 ID:eJqgQV7q0
>>706 ゆとりダイヤだから。
播州赤穂発新快速野洲止まり増えたから。
でもそっちのがいいと思うぞ。休憩やメシすらロクに取らない奴って
このスレとかに凄い多そう。
みんなが一緒に混んでいる列車に乗り換えても「そのスジ」だけが
混んでいるわけだから・・・。
首都圏から名古屋・仙台・新潟周辺なら午後出発でも十分に移動できるし
ラクだ。覚えておきな。
>>719 そりゃそっちの方が良いわな
1列車の運行する距離が短くなるから JR西日本にとっては良い
鉄腕ダッシュで「普通列車だけでどこまで行けるか」ってあったじゃん
そういう挑戦をしたいわけだよ!
722 :
名無しでGO!:2009/09/27(日) 21:45:54 ID:eJqgQV7q0
>>721 別に普段やればいいじゃん。
テレビだからフィクションの部分もあるからな。
青春18きっぷでやれば遠くへ行けば行くほど
乗り継ぎ時間とかが短くなり現実は腹が減ったり
腰が痛くなったり大変だと思うぞ。
東北本線のが乗り継ぎ時間も多少多めにあるからそっちのが
いいと思うぞ。上野→東北方面とか。
723 :
名無しでGO!:2009/09/27(日) 22:11:58 ID:bt0KuYM70
大まかな傾向↓。
【18きっぷ初級者】
出来る限りめいっぱい遠くまで行く。あるいは一日中乗りまくる。
【18きっぷ中級者】
ワープを活用するなどして時間を有効に使う。結局その方が得だ。
【18きっぷ上級者】
自分のお気に入り区間をこのきっぷで何度も繰り返し利用する。それだけのこと。
>>722 それを乗り越えるのが挑戦じゃないか
楽に出来ることに挑戦したって別に
俺は初級と中級の間だな。
でも,前に大阪から北海道まで全て18で行ったときはマジで
青函トンネルの中でくたばってたけど…orz
726 :
名無しでGO!:2009/09/27(日) 23:02:57 ID:r8yBhxv5O
727 :
名無しでGO!:2009/09/27(日) 23:09:45 ID:eJqgQV7q0
>>723 日照時間帯を中心に移動して観光地とか行くオレはどれ?
ついでに途中下車とかしながら。
何度も同じとこを繰り返し使うのが上級者なら
結構、いそうだな。
>>724 ならがんばってください。だけw
729 :
名無しでGO!:2009/09/27(日) 23:15:55 ID:uhOLA+msO
お支度願います
ドアから手を離してお待ち下さい
731 :
…?:2009/09/27(日) 23:23:19 ID:jfNEjPFV0
>>723 大まかでも正しいとすると俺上級者だは・・・w
但し時折中級者に成って、年に1度くらい初級者に戻る。
結局、俺何級者なんだ・・・?
>>731 >結局、俺何級者なんだ・・・?
知らねーよ、君の事なんかw
「何級」以前に、その言葉に出来ないコテから察すると人間扱いされてないんじゃないの?
(実生活でも、存在感無かったりしてw)
他人が人間扱いされているかどうかなんてどうでも良い
全て文章化される以上ここでは人を文章でしか判断しないのだから
仮に書き込んでいるのが機械であってもヒト以外の生物であっても全て文章で判断する
ムーンライト廃止で隠居して脳内旅行の俺は上級を超えたハードモードだな
到達距離短くなったのって新快速が直通から串刺し運用になったせいだったのか
広島圏の接続悪化によるものだと思っていたよ
何を以て上級中級なんだか
あほらし
小海線、飯田線に関しては次に乗るときは全線でなく、
美味しい部分に限定して乗りたい。
嗚呼我拾八切符初級者万歳(笑
738 :
名無しでGO!:2009/09/28(月) 16:18:48 ID:3gmNa0BjO
来年の春休み期間をもちまして青春18きっぷは廃止されます。
それと同時に全てのムーンライトが廃止される予定です。
>>738 冗談はともかく、実際に廃止されたらかなり減益になると思うな。JR各社。
だって、青春18きっぷが無くなったら正規通常料金の客増えるかって言ったら、
高速バスやマイカーに流れるだけだしな。
かと言って客の少ない夏冬春休み期間中だけ列車本数減らしたり短編成化するってのも難しいだろうし。
なんやかんや言われても、やっぱり乗り放題きっぷだからこそ支持されている面があるワケで、
無くなったら儲けが増えるワケじゃないものね。
740 :
名無しでGO!:2009/09/28(月) 16:31:35 ID:5xdtCfuFO
でも値上げはあるかもな
直近にはしないだろうけど
741 :
…?:2009/09/28(月) 22:12:57 ID:nt0g8EQ60
>>732 >知らねーよ、君の事なんかw
ありがとう!相手してくれて・・・
>その言葉に出来ないコテから察すると人間扱いされてないんじゃないの?
そうでもないけど、そう 但しコテハンに対する勝手な思い込み(=変な人間)
は捨ててもらえると有難い! 言を左右しない戒めとしてコテにしてますんで…w
>(実生活でも、存在感無かったりしてw)
望むところなんですが、必ずしもそうではないです。特に(−)面で・・・
鉄道の日記念はジックリ楽しみたいですね・・・
742 :
名無しでGO!:2009/09/28(月) 22:29:40 ID:Or+sDRuDO
ちょっとスレチかもしれないが質問
一般人を連れて関東を拠点にして一日電車を乗り回したい。
多分単純往復ぐらいが限界だと思う。
個人的には中央〜甲府盆地が好きなんだが
東京起点だと一般人を引き連れるにはさすがに遠い。
手軽に景色がいいのって京葉とかかな?
100km圏内だと小田原〜熱海ぐらい?
18きっぷは安すぎると思うが、
このご時勢では新幹線や特急の価格が高すぎるのも事実だ
744 :
名無しでGO!:2009/09/28(月) 23:50:46 ID:i7gqDN/k0
確かに京葉線は湾岸の高いところを走るから景色がいいよね。
たとえば、奥多摩とかはどう?
青梅までは都会なのに青梅から数駅先に行くと景色がぱっと変わるよ。
東京都なのが信じられないくらい。
単純に往復すると帰り道はつまらないかもしれないので、
東京→千葉→木更津→浜金谷→フェリー→久里浜→鎌倉→横浜→東京
で東京湾一周とかはどう?フェリー代がかかるけど。
746 :
名無しでGO!:2009/09/29(火) 01:49:48 ID:55sGEFOQ0
>>742 勝沼あたりとかかな。
季節や天候により景色とかは人によると思うのでなんともいえない。
なので・・・
>>744 オレも房総半島一周的な感じがお手ごろだと思う。
関東平野を実感する成東〜東金線〜外房〜勝浦の海岸風景と・・・
海と山と平野がほどよくコンパクト?に納まると思う。
一般人なら「単純往復より」一周的のが先行く楽しみがあるので
飽きないのではないでしょうか。車両はちょっとわからんが。
房総半島はいいけど、ロングシートの車両に当たるとつまらないぞ よく調べてからどうぞ
あとはグリーン車を利用した水郡線大回り。
上野〜水戸と、黒磯〜上野をグリーン車乗れるので、一般人でもそれほど辛くないかと。
748 :
名無しでGO!:2009/09/29(火) 13:10:59 ID:Bj2MDESTO
横川まで釜飯を食べに行くのもよろしいかと。ほとんど一般サラリーマンの通勤圏だがw。
18切符で初めて東京行った
総武東京と東海道東京の遠さにゲンナリ
15両編成にびっくり
通勤でグリーン車使うリッチなリーマンがいっぱいでびっくり
迷路のような鉄道網にびっくり
ここで聞くほど「MLながら」が酷くなかった
関東限定販売のドクターペッパーの味に驚き
>>749東海道と総武が遠かったら京葉なんか話にならないだろうなw
東海道と総武快速の距離なんて、15両編成の先頭から最後尾まで歩くのに比べたら楽なもんだろ
ゴメン
海浜幕張から東京へ行ったから京葉だったw
思い切り勘違いしてた
753 :
名無しでGO!:2009/09/29(火) 15:59:12 ID:dVG4YdGcO
>>752確かに京葉は離れているからキツい
千葉住みの漏れですら遠いと感じるなw
列車とバス同じ人数で考えたらどっちがお得なのかな?
俺の田舎とか1両で走ってるけどあれじゃ確実にアカだよね。
お得って何が?
大型路線バス1台1500〜1800万円
鉄道1両 1億円
道路は他の乗用車やバス・トラック・バイクや自転車とシェアして使えるが、鉄道はそれしか使えない。
どう考えても道路の方が効率がよい。
ただし、鉄道も乗客を無理やり押し込んで一度に大量に輸送すれば効率はよい。
しかし、それでは利便性が大きく劣るね。自分の好きな時間に移動できないし混雑する。
>>749 ドクターペッパーって関東だけだったのね。知らなかった。
758 :
…?:2009/09/29(火) 22:13:58 ID:dai3TXwf0
>>755 >しかし、それでは利便性が大きく劣るね。
>自分の好きな時間に移動できないし混雑する。
この不便にあえて甘んじなければ成らないのがコレからの時代
CO2排出量を25%削減しなきゃ成らないからね・・・w
>>754 大型乗り合いバスは1台2000〜2500万。
座席30前後,立ち席45前後
鉄道は1億2000万〜2億で
座席60〜100、定員160名程度だから
値段は5倍〜6倍,定員は2倍〜3倍といったところじゃね?
ただ、ランニングコストもあるし、耐用年数もバスは10年程度だが、電車は30年は走ってる。
トータルで見ると、運用効率と減価償却の面ではトントンか電車のほうが有利。
ただ、保線費用だのと言うところまで入れないとね。
これが馬鹿にならない。
トータルで言うとバスのほうが有利だけど、バスにはない速達性というのが電車にはあるとおもう。
>>759の説明に感動して目から汁が出てきたお。・゚・(ノД`)・゚・。
761 :
名無しでGO!:2009/09/30(水) 18:50:07 ID:/+EEsEmQ0
762 :
名無しでGO!:2009/09/30(水) 21:25:15 ID:KHt8Cf400
>738
18きっぷの廃止なんて前原が許さないだろう。
いくら鉄道ファンでも、前原大臣が18きっぷ使うかな?
764 :
名無しでGO!:2009/09/30(水) 22:44:38 ID:/+EEsEmQ0
>>718 普段からの利用者の理屈>>>>∞>>>>∞>>>>シーズンにしか来ない18きっぱーの屁理屈
765 :
名無しでGO!:2009/09/30(水) 23:03:51 ID:vM6sgKxm0
>>764 社会に出たことないか、ジジイだろ
いまや、廉価の方も高額の方も「お客様」には変わりない
それが理解できなかった所は潰れるし、親方日の丸(疑義あるだろうが)のJRとてそれは同じ
理屈>屁理屈
これは当然だろう(w
767 :
名無しでGO!:2009/10/01(木) 14:20:55 ID:ThTZyx7t0
>>765 確かにいくら廉価な商品を利用しようと,お客様には変わりないが,
だからといって利用するほうがお客様だと図々しく価格以上のことを要求したりするのは,
よくないし,やっぱり振り替え輸送や何かのトラブルの時に,普通の乗車券で乗った人よりも,
後回しにされるのは仕方のないこと。
よく聞く転換クロスシートですけどこれは旅情があるのでしょうか?
それとも車両が古い方が旅情はありますか?
後は快適=旅情という図式は成り立ちますか?
>>769 何を以って旅情というかは人それぞれ。
車両が古いから旅情があるってのは、歳をとった人が昔の思い出に浸ったり、
昔の鉄道事情を知っている人が昔はこんなだったんだろうかと思いに浸るから感じるワケで、
そもそもそんな知識も体験もない人にとっては、それ(古い車両)自体は旅情も糞もないワケだ。
普段から昔の車両に乗っている、あるいは普段は電車に乗らない人が最新型の転換クロスシートにのれば、
それはそれで「旅」を感じるだろうが、
普段その最新の転換クロスシート車両に乗っているのなら新鮮さは感じられないワケだから楽しくも無いだろう。
ただ、景色を見るという一点において、転換クロスシートは他の車両より優れているワケで、
景色を見ていれば旅を感じられるってならそれはそれでありだろう。
鉄じゃない友達と前に梅田に行ったときに天王寺から大和時快速に乗ったんだ。
その時に転クロみて「わぁ〜 昭和の車両みたい!」って友達が言ってたよorz
確かに旅情は人それぞれだな
俺はSLは見たいとも乗りたいとも思わないが(煙いだけだ)
昔のL特急や田舎のディーゼルが好き
773 :
…?:2009/10/01(木) 20:55:34 ID:ROnuzAnV0
旅情ねぇ〜
夏の終わりのセミ時雨で夕方。。。
誰もいないローカルな田園風景。
そんなトコに入れば電車はなんでもいいや。
もちろんロクにいないような乗車率がいいんだけど。
776 :
名無しでGO!:2009/10/02(金) 16:19:19 ID:D3A3+ebO0
>>775 あ?私用に使うと誰かさんみたいになるよ。
778 :
名無しでGO!:2009/10/02(金) 20:19:47 ID:sJ/g7h6m0
地元民の理屈よりよそ者18きっぱーの理屈を優先しろだなんて、なんて乞食。
>>776 「2人で並んで座りたいから」と料金を自分で払ったので追求が弱まり、
邪念で動いたほうが身を助けるという術を知る細野は、でっかい男だと思った。
>>776 グ○ートサスケ?確か興業の電車代を・・・って事件があったような
あ、熱海不倫温泉旅行の議員のほう?
まあ、「鉄道写真を公費で撮ってた」なんて記事はマスコミが狙ってるだろうからさすがにやらないだろ
781 :
名無しでGO!:2009/10/03(土) 08:46:35 ID:xpA5pjtf0
地方の支援者に会うって言えば良いのになw
変に正直だから困ったもんだ
鉄道記念って今日からだっけ?
783 :
名無しでGO!:2009/10/04(日) 08:38:54 ID:8EjIgSYFO
鉄道記念切符使いたいが
各社鉄道祭りに行くので旅立つ日が無い・・・
784 :
名無しでGO!:2009/10/07(水) 12:23:57 ID:neUMS6iC0
青春18きっぷ完全攻略ガイド
1997年には中尾著述による「青春18きっぷ完全攻略ガイド」を
イカロス出版より出版し、鉄道ファン以外にも知られるようになった。
いわゆる中尾の出世作で、新聞の旅行関係記事で取材を受けるようになったものの、
「原則として出来ない」はずの優等列車への乗車や
窓口駅員のミス発券による指定グリーン車へ乗車した記録など、
著しくモラルを逸脱した行為も著して問題となった。
後に絶版となり、同社は他の著者による物を代替出版した。
また、「青春18きっぷで愉しむ鉄道の旅」が小学館文庫より発刊されているが、
中尾が「青春18きっぷ探検隊」名義で執筆している。
問題になった箇所は掲載されていない。
785 :
名無しでGO!:2009/10/07(水) 12:26:46 ID:neUMS6iC0
指定席一括購入と車両占有・駅構内での無許可の営業活動
1999年8月のコミックマーケット前日の大垣駅構内で事前に買い占めた指定券などを
ホームで指定席券を所持していない旅客に対して販売行為(鉄道営業法違反行為)
「たのしいかしきり」と書かれたグッズを駅に無許可で販売するなどの営業活動を行い、
同駅発上り「快速ムーンライトながら」車内で、自社で買い占めた指定券を用いて車両一両をほぼ占領、
他車両との連結部分にカラーコーンを設置して車内の往来を阻害した。
当然ながら指定券は座席そのものの指定であり、
車両全ての座席を指定することと車両一両を借り上げることは同義ではない。
このことは週刊新潮誌面で「夜行列車でドンちゃん騒ぎ」として取り上げられ、
以降は鉄道関連の書籍よりライターとして締め出しを食らうなど、
後の活動に影を落とすこととなる。
やっぱり期間外は延びないよなw
明日朝5時に新山口を出発して静岡から東京行き373系に乗る予定だが、
途中台風の影響で遅れないだろうか?
>>787 そんなこと知るか!
だが、トラブルは楽しめ。トラブった時、どうすれば、自分の目的を果たせるのか考えるのも
悪くはないぞ。
ガンガレ
789 :
名無しでGO!:2009/10/09(金) 00:54:57 ID:7VFu9Yci0
不安があるなら行くのを止めればいいだけのこと。
鉄道の日はパスして、びゅうの商品で新幹線で日帰りで越後湯沢に行ってくる、週末。
しかし、スキー前シーズンとはいえ、ゴンドラとロープーウェイとかがセットで7000円くらいって破格だな。しかも、指定席だし。
越後湯沢だと
利き酒や
酒風呂などの温泉もいいよな
792 :
790:2009/10/09(金) 20:20:06 ID:P1q24bFK0
>>791 ぽんしゅ館は帰りに寄りますよ。
越後湯沢までは週末おでかけパスでもこれませんし、びゅうカードで5%引きで実質7000円以下(7200円が旅行代金)。
この3日間限定です。まだ空きがあるかもしれません。
名古屋からながらで上京
シーハイルで越後湯沢へ
おにぎりと日本酒を堪能したあとほくほく線ゆめぞら号で直江津へ
妙高で長野へ
中央線のボックスとクロスで名古屋帰宅
いいコースだったが今はもうダイヤが変わりすぎて不可能
794 :
名無しでGO!:2009/10/09(金) 20:31:45 ID:ujsBzHr+0
いぜんは出来てたが、ダイヤ改正で不可能になっていた
清里夕方発名古屋同日中着
東京夕方発、ホームライナー浜松2時間乗車、名古屋同日着
が復活したのだから良いじゃないか
ながら→シーハイルや鯨波は机上でやろうと思ったことこそあれ
そんな暇もないし、今できてもやる人は稀だろうよ
795 :
787:2009/10/10(土) 09:13:10 ID:q2t4eQYN0
無事に着いたよ。台風の影響無し。
373系快適すぎ!
あと岡山〜相生間の列車ガラガラw
796 :
793:2009/10/10(土) 13:19:24 ID:ztHQ4GT20
>>794 793は実行済
東海道のホームライナーが設置される一方で、中央線や高山線などの普通列車接続が年々悪化してきている
時代の流れか
飯山線只見線の日帰りも不可になったな
798 :
名無しでGO!:2009/10/11(日) 03:06:55 ID:OA4+vop5O
>>790 ガーラ湯沢か?
ロッカー代1000円とかするらしいな。
ゴンドラやレンタルの待ち時間にも要注意、特に土休日。
あ、あした(゚_。)!?
今の時期もうツアー商品があるのか?
日帰り高原散策とか?
801 :
790:2009/10/11(日) 10:41:54 ID:P2QyAw+e0
>>800 790で書いてありますが、びゅうの商品で添乗員が付かない個人旅行用のです。
行き たにがわ 帰り MAXたにがわ で山手線からの越後湯沢までの乗車券・特急券往復とゴンドラ・ロープーウェイを合計2回利用できるのと、レンタルなどに使用できるチケットがついて7200円です、日帰りです。
明日までの限定商品ですよ。指定確保できれば、今日でも発売するはず。
スキーシーズン前なのでGALAまでは無料送迎あります。
日帰りGALA湯沢 OctoberFes@GALA湯沢
って奴だな、今回の連休しかやってないのか
まああれだな、一応普通のツアー同様で1人での申込はできないようだから
ヲタが切符代わりにするのはムリだな
>>802 新幹線にオタ満載だったら最悪じゃん。
確かに上のは週末乗り放題パス利用考えても安いな。確か、上毛高原までしか行けなかったはずだし。なにより指定席なのはデカいと思う。
ほしゅ
鉄道の日記念きっぷで休日ダイヤの午前1時06分に姫路に到着する新快速に乗って
姫路駅を出るとき650円請求されたけど、この650円はどうやって計算したのだろうか?
電車特定区間の神戸からだと950円なのでこれより安いし…
明石〜姫路で650円だな
電車特定区間は西明石までだから西明石〜姫路で570円が正しい運賃
ヤフオクの鉄道の日記念切符が暴騰しているのだが、
期限切れ寸前なのに何で?
>>807 お前さんのような、うまくすれば安く手に入れて週末2日だけ利用したい乞食が多いからだろ。
今まで駅で買ってたがこのほどJTBの旅行券が手元にある
JTBで旅行券使って買えますか?
810 :
名無しでGO!:2009/10/16(金) 16:43:26 ID:1S70cah40
811 :
名無しでGO!:2009/10/16(金) 17:03:07 ID:UJSnKyvOO
よっしゃ、熊本行くぞ!
812 :
名無しでGO!:2009/10/16(金) 17:23:35 ID:FYH8CpZ60
一応ググって答えは得られたのですが、念の為の確認という意味で質問させてください
当方横浜ですが、年末年始に長岡に住む親戚の子供(中1♂)を横浜に連れ出すべく、このきっぷを使おうと考えています
具体的には、
1、最初の一回分を使って自分が長岡に向かう
2、長岡の改札外で件の子供と合流、彼に二回目分を使わせて共に横浜に移動
3、帰りはそれぞれ一回分ずつを使い、彼を長岡に送り届ける
4、残りの回数分を使って自分が横浜に帰る
…とこんな感じなのですが、可能ですよね?
814 :
名無しでGO!:2009/10/16(金) 19:31:21 ID:FeRt6DlP0
「1枚の18きっぷ」は、同一日同一行程じゃないと複数人で使えないと言うのが原則
だから、初日の1人用長岡行きで1回目を終了させ、次に2、3回分を使って
2人で同一行程を旅行し、帰路は4,5回分で2人で使う。
つまり、最後に横浜に1人で帰る分は残ってない。
>>814 あれ?
私がよっしー氏やさかな氏のHPなどを読んで理解した限りでは、
この場合こそ横浜と長岡の往復ですけど、往路は長岡で合流・帰路は長岡で散会、という形をとれば、それぞれ一人一回分ずつ、すなわち四回分を消費して一回分余る筈だとばかり…
ちなみに往復ともに午前出発で、その日のうちに長岡合流もしくは散会を想定してました
先にA駅から1人で乗車、B駅で下車(改札外)
B駅で同行者と合流、2人で乗車はできたと思ったけど
817 :
名無しでGO!:2009/10/16(金) 21:26:50 ID:h4Q22hEz0
>>815 どうぞ。
ただ相手の気持ちを考えること。
思ったより普通列車の旅は辛いぞ。
まぁ上越国境の素晴らしいさはなかなかなんだけど。
818 :
名無しでGO!:2009/10/16(金) 21:46:39 ID:Dn6Tg3Tf0
>>817 この場合相手は子供だろ? だったら「いろんな電車に乗れて」喜ぶと思うよ
819 :
名無しでGO!:2009/10/16(金) 22:06:07 ID:h4Q22hEz0
>>818 そりゃ鉄ヲタ中学生ならいいけどさ。
興味のない奴は拷問だぞ。
特にロクに車内設備のない普通列車なんか。
撮り鉄・ネタ鉄とかでも大人になって青春18きっぷでブータラ行っている連中だって
多いだろw
皆さん有難うございます。
彼なら大丈夫です。こないだ彼が家族と東京に出て来たとき、最初に驚いたのは電車の編成の長さと圧倒的な列車本数だったらしいですのでw
確かに鈍行オンリーの旅はツラく苦しいでしょう
けどむしろ私は彼を苦しませるべくこの旅を立案したようなものですから
いや実は高速が値下げされてからと言うもの、ほぼ毎月横浜と長岡を往復しては彼の相手をしているもので
でもここにきて流石に私も疲れてきたので、
「たまにはお前も俺と同じ苦しみを味わえ」
という感じのノリで…まあ
ですから苦しんでくれればくれるほど私が喜ぶと
はい
どもでした
帰るときにゴネられてときに乗る羽目にならないようにね。
まあ盆正月などピーク時にあたれば新幹線のほうが疲れるかもしれないけど
何が大丈夫だ
ただの虐待じゃねーか…
こういう自己満足野郎を見てると気分悪くなってくるな
823 :
名無しでGO!:2009/10/17(土) 01:58:12 ID:l1goFOrO0
>>822 いわゆるオレ「乗り鉄派」になるけどな
青春18きっぷで言われている「静岡大陸」は
本数も多いし適度に乗換で気分転換になるけど
転換クロスでも岡山〜下関は死ぬわ。
岩国とかで降りて休憩するw
たまに旅ヲタで慣れている奴だって疲労たっぷりで
次の日はとんでもなかった、と嘆く奴が多いね
824 :
名無しでGO!:2009/10/17(土) 02:58:34 ID:+bdKgQlfO
中1♂なら切符を郵送して一人で来させても良い年齢だと思ったのは俺だけか??
中学生なのに土日きっぷを使わない手はないだろ
中1なら小児運賃でごまかし通したた方がいいと
思ったの俺だけか?
何が拷問だよ
高崎〜長岡の普通電車くらい、首都圏の通勤で立ったまま1時間乗るよりよっぽど楽チンだろJK
3時間ぐらい寝てれば直ぐだろ
鉄オタではないが東京から熊本まで1日電車乗ってたけど全然飽きなかったな
いわゆる「乗り鉄」ってやつだな
ついに明日で最後か・・・
あと一枠余ってるんだよな・・・。
今日の夜平熱かどうかで外出おkかどうか決まる・・・
運命の検温
>>830 鉄オタ(乗り鉄)公認されました
おめでとう!
>>833 > ついに明日で最後か・・・
> あと一枠余ってるんだよな・・・。
>
> 今日の夜平熱かどうかで外出おkかどうか決まる・・・
> 運命の検温
>>833 寝てろ
インフルかどうか知らんが
他人に迷惑かけるな
837 :
名無しでGO!:2009/10/17(土) 19:26:38 ID:2VHA7Ccb0
838 :
830:2009/10/17(土) 20:31:22 ID:Dc8DzdF1O
まぁしかし鉄道の旅っておもしろいよなw
来年から社会人で鈍行の旅とかできない事考えると泣けてくる…
社会人でも鈍行の旅してる人は沢山いるだろ
普通電車の中が好きだなんて一般人の言うことじゃないと思うけど
841 :
名無しでGO!:2009/10/17(土) 20:51:13 ID:l1goFOrO0
>>830 こういうカキコミを見ると
食事とかどうしているんだ?と思うぞ。
>>827 興味のない奴は何事も拷問だw
友達付き合いとかないとわかんないかも知れないが
>>838 休みの取り方による。しかしカネに余裕が出ると飛行機とか
使うのが便利だから最後は本人の意思。
オレみたいに時間作って「普通列車の旅」をして
呆れた同僚もいた
842 :
830:2009/10/17(土) 20:56:15 ID:Dc8DzdF1O
確かに社会人になっても行こうと思えば行けるよね…
過度に悲観するのはいかんわなw
飯はサンドイッチを明石駅で食べた覚えが…
843 :
…?:2009/10/17(土) 21:45:00 ID:y/yXRzwO0
時間の浪費と言うのは今や日本では
それだけでかなり贅沢な娯楽なのだが・・・
俺、撮り鉄だけど、時間が無かったらやっぱり、食べなくても1日中動けるよww
845 :
名無しでGO!:2009/10/17(土) 22:23:41 ID:Pb+RW/qR0
846 :
名無しでGO!:2009/10/17(土) 23:33:19 ID:l1goFOrO0
>>844 そりゃ、撮り鉄・ネタ鉄は写真撮るのが欲だからな。
目的もそっちだし、別の意味で感心するわw
そういうことを他人に押し付けると興味ない奴には嫌われるよなw
ネタ付き合いで強引な奴とかいるみたいだよな
見ていて可哀想と思うこともあるが。
どの程度を普通列車の旅というのか知らんけど
2日連休が取れれば東京〜大阪往復ぐらいわけもないだろ
むしろ小金がある分、帰路は新幹線や飛行機でさっと帰ってきたり
選択肢は広がると思うぞ
好きなことをしてれば、食事なんてとらなくても平気。
ただ、飲み物だけは摂らないと病気になるから。
あと、パンやソイジョイみたいのを食べることはある。
空腹だと怒りっぽくなるからね。
849 :
名無しでGO!:2009/10/18(日) 13:02:28 ID:do4n+pcL0
冬の利用期間ってもう発表になってる?
850 :
名無しでGO!:2009/10/18(日) 13:31:47 ID:cAumH7eM0
今年の初めに出てるだろ
851 :
名無しでGO!:2009/10/18(日) 18:38:37 ID:heWBfIhI0
852 :
名無しでGO!:2009/10/19(月) 20:54:41 ID:0y5WB2dG0
>838、839、842
社会人でも18きっぷ愛好者は沢山いる。飛行機にも新幹線にも乗ろうと思えば
乗れるのに、あえて18きっぷによる「不便な旅」に挑戦する。これがまたいいのだなあ。
精神的余裕が違う。予備の旅費かクレジットカードを持ってるから、家や仕事先から
緊急連絡が入っても、新幹線か飛行機で帰ればいい。
早朝出発の日帰りもいいが、東京から200〜300キロのところの温泉を目的に18きっぷで
1泊2日の旅に行ってもよい。
853 :
名無しでGO!:2009/10/19(月) 22:21:49 ID:gptWXkbH0
>>851 >BSフジの鉄道百選は新作ストップしてしまって
え?ここ半年くらいは新作が次々放送されてるじゃん。
これまでは延々と1〜20回の繰り返し放送だったけど。
854 :
名無しでGO!:2009/10/22(木) 22:47:43 ID:8tuW/t030
18きっぷを使ったキセルって多いの?
駅員によってはすごくマジマジと見られることがあった
多い少ないは知らんが
キップ見る見ないは同管内でも通った駅により違うね
忙しくそうでもしっかり「見せてくれ」といった姫路
改札口に見にもこなかった四日市
見せたキップをひょいと摘んで重複押印した御着
856 :
名無しでGO!:2009/10/23(金) 07:46:27 ID:Gq9H1cUV0
基本的にターミナル駅クラスでは
まともなチェックされない気がするw
キップでもめてる老人がいたりするから
日付までしっかり見ていない駅員も多いから
運がよければ、使いかけの18きっぷで入場・出場して
丸1日逃げ切れることも・・・げふんげふん
859 :
名無しでGO!:2009/10/24(土) 00:37:16 ID:r51MmtRc0
さいですか
860 :
名無しでGO!:2009/10/24(土) 00:46:53 ID:r51MmtRc0
3
駅すぱあとで朝一出発の姫路→博多を検索したら最後の乗り換えで意外なことが…
>>845 むしろ接続が良すぎる(10分未満)と文句を言いたくはなる
俺の場合な
これはひどい・・・しかしまあ仕方ないだろう
>>865 実践する人はいないだろうけど、このような意外な乗り継ぎを示すのがこの手のソフトウェア。
出始めの時には、岡山→高松(もちろん、四国の)を入れると、岡山→丸亀、丸亀→高松(いずれも特急使用)と出るものもあった。
結果通りに実行するか、結果を吟味し実際に行動するルートを決めるのは、使用する人間次第だと思う。
最近はCo2排出量なんてでるのか
869 :
名無しでGO!:2009/10/26(月) 20:54:45 ID:Kdzk2uU30
快速海峡についてですけどカーペットカーは自由席扱いなんですが
どの程度混むのでしょうか?
幽霊列車
872 :
名無しでGO!:2009/10/26(月) 21:15:40 ID:Kdzk2uU30
もし混雑するなら、はまなすの自由席でも良いです
この区間は特例があり、はまなすの自由席に限り
この切符でも乗車出来るのです
わろすわろうs
874 :
名無しでGO!:2009/10/27(火) 21:37:51 ID:u5pKByKZ0
875 :
名無しでGO!:2009/10/31(土) 07:52:01 ID:sM6b9YWWO
ほしゅ
バルーンさが
青春18きっぷの時期には利用できないので残念
今冬は正月パスがなくなっちゃったので
お世話になります
大阪から東京まで行きたいな
879 :
名無しでGO!:2009/11/05(木) 10:26:20 ID:ntyK8HkiO
将来JR赤字化するかもしれないので18きっぷ廃止にならなければ良いが
>>879 というよりも”廃止するのであれば”普通列車の合理化が進んで廃止になる線が濃厚。
現状では杞憂だと思うけど。
ワイド・ミニ周遊券の復活
廃止したら高速1000円にどうやって立ち向かうんだよ
特急や新幹線をそこまで値下げするほど胆が座らないうちは絶対廃止できない
高速1000円と青春18きっぷユーザーは競合しないと思う
それに、政府補填の1000円とあえて競争するほど馬鹿じゃないだろJK
18きっぱーが絶対使いそうなJR東日本の列車。
・快速ムーンライトながら(189系)
・快速ムーンライトえちご(485系)
・快速ムーンライト信州(189系)
・快速フェアーフェイ(485系)
・快速くびきの(485系)
・快速(E257系)
・各ライナー列車(らくらくトレインも含む)
・快速あいづライナー
追記
・普通<快速>妙高(189系)
・
>>883 民主党はJRの支持なくなったら行きて行けないから
なにか手だて入れるだろう
887 :
名無しでGO!:2009/11/05(木) 22:28:09 ID:3pjX59a50
18きっぷなんてしRにしたらタダの増収策
なんもしないで普通列車運行させとけば年間30億ぐらい入ってくる
こんなおいしい話無いだろ・・・ML系廃止すれば丸儲け
束と酉が明らかにフリーきっぷを縮小し始めたから、18きっぷも危ないかも。
片やふるさと乗車券の影で正月パスを廃止、片や2名以上のきっぷばかりに。
18廃止じゃなければいい。正月とかオタが居なくなるのはいいし。
そういう時にしか特急とか使わないんだから奴ら。
18きっぷの期間の最初の頃に1枚(5回分)買って
2回分使ってオークションで売却すればかなり元が取れそう。
8000円で売れたら1回分1900円になる計算。
やってみなよ
実行は難しいから
言っておくが、ヤフオクは落札手数料5%に会費が毎月かかるぜ
会費別としても、7300円でやっと元がとれる程度だ。
まぁ、折れなら特定記録つけて送料込8000円即決で出すな。
>>892 そうだね(棒
うまくいくといいねー(棒
897 :
名無しでGO!:2009/11/09(月) 03:12:10 ID:0ASQZ0gTO
18を廃止した場合、その客が正規券を買うならともかく、夜行バスなど他交通に流れるなら廃止(するメリット)は無いだろね
ビジネスライクに考えるなら
898 :
名無しでGO!:2009/11/09(月) 08:15:30 ID:6PFLi7CD0
>>886 JR労連は基本的に自民党支持なんだが・・・最近は変わったのだろうか。
>>890 現状では杞憂に過ぎないが、利用条件は絞ってくる可能性はあります。
それでもせいぜい値上げ程度でしょうが。
民主党だとJR働いてる人に聞いたよ
昔は知らん
901 :
名無しでGO!:2009/11/10(火) 17:01:00 ID:G9Gp2JMN0
おまいら、たまには飛行機で海外に行って来いよ
積んでるゲームを持ってくと時間なんてあっという間じゃない?
横浜→岡山まで集中してた。
電池切れたし。
903 :
名無しでGO!:2009/11/10(火) 22:48:15 ID:8ofsOmNxO
>>899 JR労連ってなんだよw
その時点でダメじゃん
お前が鉄道労連とか知っているとは思えないし
>>899 やるとしたら、青春学割きっぷ・青春ナイスミディパス・青春フルムーンきっぷに分けるぐらいかね
JRはキモオタや現役世代の労働者を排除した上で学生層・主婦層・団塊層は取り込みたいわけだからな
905 :
名無しでGO!:2009/11/11(水) 11:43:40 ID:FXIx8dNw0
ぎゃは! この糞スレのキモヲタざまぁ!
こんなアナログの時代遅れの切符なんか必要ないんだよバーカ!
完全販売中止フラグが立ったな。おまえらキモヲタも集団自決してくれ。
しかし、下車印を押せと忙しい駅員に要求したり
このスレには常識はずれのキティガイ野郎しか居なかったな。
どの層も電車乗らなくなるからJRも「キモオタや現役世代の労働者を排除」なんてことは考えてないよ
まぁキモオタ層なんて枠組みがあるわきゃないんだが
鉄道旅行者層?
検札のとき、「スタンプ押していいですか?」って聞かれことが多いんですが
いつ押すか選べるものなんでしょうか?
検札のとき、「スタンプ押していいですか?」って聞かれことが多いんですが
いつ押すか選べるものなんでしょうか?
910 :
名無しでGO!:2009/11/11(水) 19:22:54 ID:YhmwHLCWO
青春18きっぷ期間中のムーンライトながら 空席状況 (11月11日現在)
12/11(金) 下り△
12/12(土) 明日10時に発売
(上り)大垣22:48 → 東京05:05
(下り)東京23:10 → 大垣05:55
夜行快速の指定席は値上げして欲しい。
\1000〜1500くらいになれば複数席取り・転売は少なくなる。
912 :
名無しでGO!:2009/11/11(水) 19:30:35 ID:GHIRWwI4O
>>910 日刊ながらレポートきたか。
いよいよこの季節なのね。
913 :
名無しでGO!:2009/11/11(水) 19:50:30 ID:ExB+p7HfO
>>901 学生んとき一時非鉄な時にヨーロッパ・アジア行きまくったから飽きた
ながらはグリーン車自由席で良いよ
1900円なら乗らない奴も多いだろうし
>>904団塊層なんかヲタ以上にDQNだらけじゃねえのw
今時国内旅行は連泊が主流
当然需要も周遊→往復へとシフト
大分の湯布院とかで走ってるトロッコが無くなるのか。この夏無理して行っておいて正解だった。
エコポイントをsuicaに交換して18きっぷ買おうと思ってたら、
指定席券売機はsuica使えないんだな
仕方ないのでJTB旅行券にして18きっぷ買うか…
どのみち冬期間内に間に合うかわからんけど
正月パスが無くなって、宿泊もしない乗り鉄がざまあー状態で嬉しい。
地方に金も落とさない奴らにお年玉は不要だ。
金落とさないっても18きっぷよりよっぽど金使ってるだろ
JRには18切符より落とすが、「地方に」はどっちも落とさないだろ?
922 :
名無しでGO!:2009/11/12(木) 19:55:41 ID:AZnGBpvzO
青春18きっぷ期間中のムーンライトながら 空席状況 (11月12日現在)
12/11(金) 下り×
12/12(土) 上り○ 下り○
12/13(日) 明日10時発売
(上り)大垣22:48 → 東京05:05
(下り)東京23:10 → 大垣05:55
土曜下り買った。
当方西日本在住なので、金曜下りはあまり意味がない。
今年は広島に6万落とした
俺は月曜日に精神病院のデイケアで1万円盗まれた。
居眠りしてたらテーブルに置いたセカンドバックに入っているさいふから1万円札が抜かれていた。
927 :
名無しでGO!:2009/11/12(木) 23:57:19 ID:o8OKgepz0
>>926 貴殿は阪急系各スレッド荒らしの旅亭紅葉氏ですね!
928 :
名無しでGO!:2009/11/13(金) 21:33:22 ID:lCwoRSHL0
いつもの人がいつもの時間にこられていないので
僭越ながら・・・
青春18きっぷ期間中のムーンライトながら 空席状況 (11月12日現在)
12/11(金) 上り− 下り×
12/12(土) 上り○ 下り○
12/13(日) 上り○ 下り○
12/14(月) 明日10時発売
(上り)大垣22:48 → 東京05:05
(下り)東京23:10 → 大垣05:55
今期は、ながらだけ?
930 :
名無しでGO!:2009/11/14(土) 16:44:03 ID:lDO4qKJLO
来年の日程っていつ決まるんだろう?
9/11-9/12が使えるか気になる。
気が早すぎw
来年の期間は2月下旬に出てくるらしいが
やっぱり9/10までと思う
932 :
名無しでGO!:2009/11/16(月) 15:12:12 ID:CH7QT5WL0
age
ageo
934 :
代理:2009/11/16(月) 22:08:37 ID:Mein/dw80
青春18きっぷ期間中のムーンライトながら 空席状況 (11月12日現在)
12/11(金) 上り− 下り×
12/12(土) 上り○ 下り○
12/13(日) 上り○ 下り○
12/14(月) 上り○ 下り○
12/15(火) 上り○ 下り○
12/16(水) 上り○ 下り○
12/17(木) 明日10時発売
(上り)大垣22:48 → 東京05:05
(下り)東京23:10 → 大垣05:55
935 :
代理:2009/11/16(月) 22:23:43 ID:Mein/dw80
青春18きっぷ期間中のムーンライトえちご 空席状況 (11月16日現在)
12/11(金) 上り○G△ 下り○G○
12/12(土) 上り○G○ 下り○G○
12/18(金) あさって10時発売
(上り)新潟22:48 → 新宿05:05
(下り)新宿23:10 → 新潟05:55
936 :
訂正:2009/11/16(月) 22:27:06 ID:Mein/dw80
青春18きっぷ期間中のムーンライトえちご 空席状況 (11月16日現在)
12/11(金) 上り○G△ 下り○G○
12/12(土) 上り○G○ 下り○G○
12/18(金) あさって10時発売
(上り)新潟23:35 → 新宿05:10
(下り)新宿23:10 → 新潟04:51
938 :
名無しでGO!:2009/11/17(火) 18:52:47 ID:tte5os1R0
G席って何??
>>938 新清水トンネルのループで振り子動作するグラビティシートのこと
ゴルゴ13特等席
女性専用席のことだよ Girls
グリーン席な。
進行方向左側から7番目の席
944 :
938:2009/11/18(水) 10:04:08 ID:9VlT04nWP
つまんねぇ返事すんな
うんち共
P席乙
つまんねー質問するな
ゴミ
948 :
938:2009/11/18(水) 22:33:14 ID:jyUe9WyN0
クズ共かかってこいや!!
ながらの送り込みだった338Mと321M、今でも東京-静岡間で毎日運転してるけど。
車両は変わった?
951 :
名無しでGO!:2009/11/19(木) 03:28:48 ID:XtctvmxwO
2010年3月以降は知らんけど、今のところ変わってない
952 :
代理:2009/11/19(木) 21:28:43 ID:A1siwjVQ0
青春18きっぷ期間中のムーンライトながら 空席状況 (11月19日現在)
12/11(金) 上り− 下り×
12/12(土) 上り○ 下り○
12/13(日) 上り○ 下り○
12/14(月) 上り○ 下り○
12/15(火) 上り○ 下り○
12/16(水) 上り○ 下り○
12/17(木) 上り○ 下り○
12/18(金) 上り○ 下り×
12/19(土) 上り○ 下り○
12/20(日) 明日10時発売
(上り)大垣22:48 → 東京05:05
(下り)東京23:10 → 大垣05:55
あの373系普通は倒壊最後の良心
総武快速の初電があと7〜8分早ければ間に合うのに(´・ω・`) ショボーン >5:20東京発
>>953 18きっぱーなんて客じゃありませんよ。
うちは新幹線がメインですからそのうち飯田線・身延線も3セクにします。 by 倒壊
大雨で崩壊したローカル盲腸線を即廃線にする会社だし
>>957 倒壊の名松線だが
10月8日に台風で一部不通
10月29日に当該区間の廃線を発表
早すぎるだろ
>>958 あんなところ復旧させたところでまた崩れるだろ。
960 :
名無しでGO!:2009/11/20(金) 18:38:42 ID:stHtCkM4O
そりゃ1日100人にも満たない区間じゃねぇ。
復旧に金がかかるし儲からない路線だから、廃止
倒壊イズムここに極まれり
九頭竜線は例外中の例外
似たようなところ、走ってンだけどね
伊勢八知近くのリゾートも潰れる寸前だしな。最後に温泉入りに行ってアマゴの刺身を食べられる食堂で食べて帰ったのがいい思い出。
まあ、名張までの延伸に近鉄に先を越された自体で明暗が決まってたのかもな。
名松線か
名古屋から近いと後回しにしてしまったな
1日90人なら廃止は妥当だろうけど。明らかに鉄道は過剰
>>963 鉄道廃止と引き換えにバスの運行と運賃の維持はすると発表しているよ。
ちなみに平行道路は先の台風では無傷。
ところで、18きっぷで代行バスに乗ってもいいのかな?
>>967 大丈夫なはずだが、行ってとんぼ返りとかをしても面白くは無いぞ。
あそこは列車しか通れないとこを進むから面白いのであって、観光地もほぼ無いし、意味ないと思う。
崩壊を理由にしてるが、廃線を前もって準備してたんだろ
管理が悪すぎる
まあ高速無料化の危惧やリニア建設で財布の紐がきつくなってもやむ無し
>>955 リニアがCルートで着工すれば飯田線の乗車数増えるんじゃね?
>>973 × 九頭竜線と越美北線は自治体が相当金出してるし。
○ 九頭竜線(越美北線)は自治体が相当金出してるし。
高山線の時はどうだったのだろう?
>>972 伊勢奥津は駅舎解体ないんじゃない?
住民センターみたいなの併設されてるみたいだし。
>>977 駅舎はないと思うけど、あそこには給水塔が・・・
原竹勢伊
983 :
名無しでGO!: