JR東海のMVは糞！！

シートマップ使えるようにしろよ！

>>1
エクスプレス予約をご利用ください

　JR東海

>>2必要ないです

ひだやしらさぎの3列座席グリーン車だと窓側･通路側すら選べないのは異常。

任意の駅発の乗車券が作れない。

それどころか当駅発乗車券も新幹線が絡まないと買えないのは糞

人間・窓口重視の倒壊なら別に問題無くね？

倒壊のアホが作っているから仕方がないよ！
ただ出せばいいだけのＭＶですから。

掛川から武豊まで、名古屋経由の連続乗車券は出るのに、三河安城、大府経由の
片道乗車券が出せないのはいかがなものか？

>>8
少しでも運賃・料金が取れる経路を推奨

名古屋駅のMVだと新幹線⇔在来線特急の乗り継ぎはしらさぎしか買えない、静岡や浜松ならしらさぎ以外も買えたはずだが。

「窓口の代わり」ではなく「窓口の補完」という考え方ならすべて問題ない。
その駅で利用者の多いものだけMVで売っているんだろ。


JR東は「窓口の代わり」を目指してせっせと設置しているので、発売できる
ものが限界まで増えている。おかげで窓口がどんどん減っているけどな。

>>11
全然補完になってない、>>4の言う通りしらさぎとひだのグリーン車は窓･通路すら選ばせてくれないから結局窓口に並ぶハメになる
一度MVで買ったら通路側が発券されて窓口で並んで窓側にしてもらったがあの時は凄く時間を無駄にした気がした。

座席位置はどうでもいいって人がいる限り、補完になってる

てか東海は窓口たくさんあるんだから、窓口でいいじゃんか

西日本の場合は他駅発の発売に慎重な考えの支社や駅が結構あるから、
乗車券が自駅発に固定されている。
また普通回数券の発売機能や払い戻し機能も使ってない。
それでも東海よりは発券出来る券が多いな。

乗車券は発売駅からというのが正当な扱い。指定券が絡むならべつだが。
東があれこれ売りすぎ。

まあ規則上はそれが一応正当だわな。
束がなし崩しにしてしまったから、
そのしわ寄せ（その規則を知らない人からの苦情）が酉にも来るらしい。
えきねっとでも乗車券単独をやるぐらいだからwwww
酉の関係者で束のそのやり方に呆れていた人がいた。

まぁ、クソ海ですから…

海といえば、海物語ww

でも、西日本のは指定席残りわずかの△でもシートマップから選べる。
これは素晴らしいと思う。なぜ東では選べない？

残りわずかだから

>>19
それ、いいな。
残りわずかでも、その残ってる席が良い場所なら買いたいし
どうしようもない席なら別の列車にする、という選択肢もあるわけで。

>>19
それは会社の違いじゃなくて場合によるんじゃないか？
東のだって選べることもある。
今日なんか残り1席でシートマップから選べたw

>>15
国鉄時代の話かw

いつまでもそんなこと言ってたら、利用客にソッポを向かれるよ！

他駅発券に否定的なのは無理もない…。売上がターミナル駅に集中し、小規模駅は減収で儲からなくなってしまうだろうし。
あと、束は自改改修前に未入挟マルス券を食べる設定にしていたため、他駅でＭＶ使って目的地までの\130のマルス乗車券出して
改札通してたのがいたからな。不正乗車の温床にもなっていたわけだ…。

新しいシステムが導入されると、かならず抜け道を探そうとする輩が出るもの。
だからといって新システム反対では進化がないし、利用客に見捨てられる。
実際ｷｾﾙ対策はなされたわけだし。

MVって、一体何ですか？

MOST VALUE

窓口で買うと感熱紙だからなぁ。今では熱転写のMVの方が断然良いな。

　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ>>26
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

駅売店でICカード使用の有無もふくめ、JR東エリアから東海エリアに行くと
どうしても後退した印象を感じてしまう…

東海エリアに行くと、東の社員は給料泥棒に見える・・・

>>31
そうかもしれないが、
東海は時々社員が、自社の新幹線で鉄道自殺するのが気になるな。
それだけ仕事が過酷なんジャマイカ？

>>31
そりゃそうだろ、『防犯』と言う名を借りた監視カメラに年中睨まれてたら油断もスキもありゃしない。

話は変わるが、（北）福島駅の改札外ＭＶには『時刻検索』機能がなかった…。
あれにはたまげた。

>>30
酉エリアに行ったらさらに絶望を通り越したようになる。

>>32
わざわざ自分の会社の、一番の売り物商品を汚して死んでゆくところに
会社に対する怨念というか、怨みが半端でない事を感じるね。

名鉄のミューチケット券売機＞＞＞＞＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞＞＞＞東海のMV（笑）

JR東のMV＞＞＞＞＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞＞＞＞東海のMV（笑）

海の窓口＞＞＞＞＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞＞＞＞東の窓口（笑）

>>38-39
いずれも正しいな

>>37
名鉄のμ券売機も座席位置指定できないが展望席のある車両はちゃんと展望席を選ばせてくれるだけマシ。

>>36
倒壊エリア内某所にある、管理者を養成する学校とか関係あんのかな。
そこで研修してんなら、分かる気はするが…

>>42

kwsk

駅業務子会社の東海交通事業は、休み激少で給料激安だな。
こんな、半分ﾎﾞﾗﾝﾃｨｱみたいな人材で窓口が維持されているとすると、
なんだか素直に喜べないなぁー。
>>36みたいな流れにも、つながってゆくだろうし。

JR東のMVは薄紫色だけど、東海のは何色だっけ？
青それとも緑？

みどりの券売機とＰＲしてるのは西？東海？

4

シートマップは必要、自分の車両は人が固まってるのに隣はガラガラとか
ガラガラなのに通路側を指定した奴の隣の窓側を避けるために。

エクスプレス予約をご利用くださいませ





ｂｙ倒壊

>>36
正直あの締め付けの中で精神病にならない中の人をある意味尊敬する。
普通の人
まぁ同級生だけど普通の人なら自我崩壊する前に辞める。
友達はまだ在籍してるがこいつは神経太いからw
こいつから聞く社内環境はマジに西より酷い。
何でパワハラで訴えないのか不思議になるよ。
もっとも他を知るから異常と思えるんであって
あれしか知らない中の人には普通なのかもしれないけどね。

>>49
シートマップ使うだけで金取る会社があると聞きました（笑）


ｂｙJR東日本　JALグループ　ANAグループ

>>50
東海は本社勤務以外は劣悪らしい

JR東海って、太平洋戦争末期の日本軍みたいな会社だな。
精神論でコキ使うだけで、後方支援は驚くほどお粗末！

話が変わるがマックスバリュは中部より東海の方が良い。
MV中部の独自性は異常。

♪ウッフッフ〜な生活

…マックスバリュ

>>54-55

>>26の質問にちゃんと答えないから、ほら…。

>>54
MV中部は三重県の地元スーパー「フレックス」と「アコレ」が合併してできた会社「フレックスアコレ」が名前を変えただけだから。

名古屋駅の窓口で買う奴らの購入内容は東日本や西日本ならMVで事足りるものばかり。

そりゃそうだろ。
MVに対する思想が違うからな。

>>58-59
説明するの面倒臭いから、機械で買えるなら自分で買うという人もいる。
そうしたニーズに応えてない時点で、東海のサービスは前時代的だな。

>>60
名古屋駅にMVが登場して6年ぐらい経つけど殆ど機能が向上していない、窓側が満席時に「窓側」がタッチできないようになったのと新幹線→米原乗り換えが買えるようになっただけ。
はっきりいって糞、最低でも在来線特急ぐらいシートマップぐらい使わせてほしい。

>>60-61
結局、60や61が書いているような客がどの程度いるの？と言うことでしょ。
そういう要望の客が０では無いけど、費用を掛けて対応させるほどの客数が
いないのであれば、対応させる必要ないという判断じゃないの？
それに、多機能化というのは反面操作段階が増えることもあり、使いづらい
印象を与え敬遠されることもあるしね。このスレに書き込んでいるような方々は
全然縁のない話だろうけど。

>>62
正論だと思うけど、名古屋駅窓口の恒常的な混雑と、ガラガラMVの差は
どう説明する？　首都圏と比較して明らかにMV誘導が進んでいない。

一般客こそ、一度何らかの希望する処理ができないと「機械はダメだ」という
印象を持ってしまい、次から機械対応できるものでも窓口に並んでしまうということがある。
どういう処理が機械OKかNGかなんて普通覚えられないからね。
「なんでもできる」という印象を与えることも重要だよ。

>>63
週末の名古屋駅の窓口の混雑は異常、隣のJR東海ツアーズにも行列が。

そういや名古屋駅でMVの案内してる姉ちゃんが何人かいるけど本社の人間だろうか？

Multi Venderでないのが倒壊クオリティのMV

>>26の答え（正式名称）は
>>65のとおりでおｋ？

西や東の｢時刻から検索｣さえ付けてくれればなぁ…
佐久間の指定とかキャンセル探ししたいのに窓で何日分も聞いた揚句
買えないのが億劫なのでフリー買った日に西の駅まで行ってMV叩きまくる。

東海のほうが客をナメてるな

>>67
米原駅MV発行の券ばかり手元にある俺。
指定席券だけ確保したい時はホント時刻表検索は役に立つよな、通信速度はアナログ回線並に遅いけど。

名古屋駅の客に操作が見えないようなつくりの窓口は酷い

>>70
同意。
他の東海の駅でもマルスの画面が見えるからちゃんと操作しているかどうかわかるが、
名古屋駅の例のうりばはまったく画面が見えない。

>>70
酉も改装後の岡山の改札外がその構造。

名古屋駅のMVは企画乗車券が豊橋・本長篠何とかしか買えないんだな。ひどい･･･

>>70
照明が薄暗くて、何か海外の駅のような雰囲気だった。

>>70-72
発券がわからない切符を頼んだときに
「満席です」とごまかされそう

社会不適応なクズどものクズスレッドｗ

殿様商法のJR東海、高速1000円で大打撃ざまぁｗｗｗｗｗ

伊那路の指定席が買えない豊橋駅のMVも糞

エクスプレス予約で名古屋駅発着の特急も買えればいいのに。

>>77
MVばかりで窓口が無い束よりマシ

>>79
JR東 kaeruくんｽﾚの方ですか？

>>60みたいなﾆｰｽﾞもあるのだが。

>>60みたいなニーズなんか考慮する必要が無いだろ。

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　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
　　　（６　　　　　(_　_)　
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[]＿　|　　|　　N700 　ヽ
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿） ←ID: M81gsE4x0
　＼_（＿__）三三三[□]三）
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　｜ JRCP ｜::::::::/:::::::/
　（偽装食品）;;;;;/;;;;;;;/
　　　　　（＿＿＿|）＿|）

>>82
ﾜﾗﾀwww

>>80
ここのスレ住人は、何でも窓口対応の東海方式を神だと崇めてたからな。
最近見ないけど。

>>60
東海の駅員≧東日本の指定席券売機＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞酉の駅員

>>84
分かったからさ、窓口あるんだから窓口で買えよｗ

東海アンチスレが落ちた

民主党の鉄ヲタ前原氏の国交省大臣就任で
ブルトレ廃止に積極的だったJR東海に冷遇政策w

東日本の窓口での座席指定拒否する倒壊氏ね

>>89
何号車何番何の席番指定で！とお客が言ってきたら
そういう売り方は出来ない！と断るようクレームつけてきたとか？

別名？

http://orz.2ch.io/p/-/hideyoshi.2ch.net/train/1253280440/
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1253280440/

>>91
たしかにどっちも、
電車のラインカラーがオレンジだwww

同じ機械なのにJR会社ごとに機能が異なるとはぞっとしない。

郵政のようにみどりの窓口株式会社を作り
販売業務を一元化するようもそもそと苦言を呈しておく(AA略

今の時期MVでも行列が出来るが東海のMVは…。

もし倒壊がＭＶを高機能にしたら、
窓口は半数以上減らされ、エクスプレス予約誘導、倒壊ツアーズでは発券拒否等
束のようになりますがよろしいか？

鉄ヲタしか買わない変なキップは使わないから、べつにいい。

周遊きっぷなんて、あんな面倒臭い物わざわざ買う人なんかいるの？
使い勝手も悪いし、あれこそ鉄ｦﾀ用ｷｯﾌﾟの典型例だなwww

この連休、周遊きっぷ使ってきたぞ。
話題の名古屋駅窓口で発券して貰った。ゾーン名書くと特定されそうだから止めとくが、3分掛からず出してくれたのは優秀だと思う。
勿論モトは取れたよ。

5連休中の名古屋駅広小路口、ツアーズは20人ぐらい並んでいたけどＭＶはガラガラなのにはワロタ。

|＼_／￣￣＼＿／|
＼_| ▼　▼　 |＿／
　　＼ 皿　 ／　　　　　　　ブロック作戦でみな鉄さまが雪辱の>>100ゲット！
　.lﾟ|,,人,,ィ┴―---��
　.l,ﾞ,|　 `｀ ,,、.,y-‐ﾍ,ヽ、　　>>97　阪神難波線はブロック乙
　.'l,ﾞ{,.li､　 ﾞ矢.|　　　ﾞ'lﾟ''i､　.>>98　太陽テレビはブロック乙
　: ﾞl,._| ヽ　.野ﾞl　　　 ｀'″　>>99　ズンベロドコンチョはブロック乙
　　 ﾞ° │　　 |,　　　 　 　 >>100　福男のみなと鉄道様を胴上げすべきです！
　　　　　 ﾞl .,,． .ﾞl　　　　 　 >>101　荒らしなんかしていない！ねたみの声でしょう！
　　　　　,,ﾉ',,- ,/　　　 　 　 >>102　多重HNでは有馬線！チームプレイです！
　　　 .,／:''ﾞ_ノﾟヽ　　　　　　>>103-1000　今年は一年不幸ですね（笑い！）
　　　 lﾞ .-'''┴-ｒﾞl,、
　　　　`''冖''''l" .,|ﾞl,、
　　　　　　　　〕 .,l-ﾟ〕
　　　　　　　　ﾞ''l".,ﾉ
　　　　　　　　　‘″

セントラルライナーの糞発券に比べればどこもマシに見えるな

>>101
セントラルライナーは詰め込み売りだからな。窓側が出るかどうかは運次第。

頼むから号車指定対応と在来線特急が買えるのを増やしてほしい。窓口なら号車指定（ちなみにモハ＆クモハ派）と窓側で買えるが、MVだと運次第でクハorサハに当たる可能性があるから最悪。

>>103
今の電車は軽量化してるせいか、Ｔ車に乗るとフラフラと変な揺れ方したりするな。
Ｍ車のほうがガッチリしてて、乗り心地よかったりする。

JR東海のアンチスレはここですか？

>>103
窓口池

>>104
Mがある分安定するんだろう

>>107
Mがあるのに、Sはないのか？

青空フリーの前売りしてくれよ

>>109
青空フリーの前売りすら買えない糞MV

窓口池

ここで馬鹿のひとつ覚えみたく「窓口池」とカキコする香具師の愛称


窓口池沼くん、でどう？

スレ違いだけど高松駅のMV増やして欲しい。

>>105
YES

>>99
それが土日のお約束

保守

899:名無しでGO! :2009/10/24(土) 09:16:29 ID:EhNoLQLx0 [sage]
　　　　 　　　　　　,,-‐‐-,,,,,-‐‐-、
　　　　 　　　　 ／彡彡彡ミミミミ＼
　　　　 　　.　 /彡,,-─""""""-,,,ﾐ. i
　　　　 　　　 i ,,"　　　　　　　　　",, i
　　　　 　　　.i i　　.______　　　.______ i.i
　　　　 　　　.i,i 　 "　　 ゛:　 :"　 　.゛i
　　　　 　　.. /i.　　==･= ..　. . =･==. i|
　　　　 　　.. ! i　　　　　　i　i　　　　 i|
　　　　 　　..丶i　　　／ （,,, ,,,） ＼　..i　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　　 |　　　 　_______ 　　　ﾉ　＜　うちが一番最悪ブラック鉄道会社ｗ
　　　　 　　　　. ＼　　　ヽ--' 　　／　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　,,..-‐'゛:::::|＼＿＿＿__／|:::゛｀‐-..,,
　　,,..-‐'゛:::::::::::::::::::::| ＼______／ |::::::::::::::::::::゛｀‐-..,,
　/ ::::::::::::::::::::::::::::::::::::|. <;;;;;;;;> .|:::::::::::::::::::::::::::::::::::: ヽ
./ :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::| |;;;;;;;;| |:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: !

名松線は廃線でいいよ！
糞路線だから

まだ残っていたのか。
もう、とっくの昔に廃止されたと思っていたが＞名松線

age

>>119
東日本のMVで普通に家城→伊勢奥津が買えたが。

>>121
線路が寸断されていても、代行バスの運行が始まればその区間は開通したとみなすから
発売規制が解除になって購入が可能になる。

マックスバリュ東海

>>119
酉なら北●地駅の左側MVの時刻検索で可。
右側は普通列車の場合自駅発固定。

>>124
同じ駅にあるMVの、右と左で機能が違うとは…

芸が細かいというべきか

明日朝、のぞみを東京→名古屋と利用するが
連休最終日だし自由席で大丈夫だよな？
もちろんキップはMVで。

>>124
mjd?今度から使おう

>>127
その後設定が変わってたらスマソ。

補足。酉では駅によって設置場所で設定を変えている例が時々あるし、
いつの間にか機能が変わっているという事があるから…

名駅で窓口が混んでくるとMVが空いてます！ってアナウンスする前に、MVの機能を改善しろよ！
MVは列なし、窓口は長蛇の列…
この光景を見ても社員は改善しようと思わないのかね…？

>>130
思うよ。「こんなに台数用意してやってるのに、使わない客は糞」ってw

>>126 IDがMV(笑)

自由席で座れましたか？

>>130
トヨタではないのでカイゼンはされません。

>>132
新大阪行きをねらったら余裕でした。
しかもN700でした。

>>130
新幹線→在来線乗り継ぎがしらさぎしか買えないのは糞、浜松や静岡のMVの方がまだマシ。

>>124
知ったか乙

JR東海さんは窓口の廃止･時短とMVの機能向上はやらんとおっしゃっている

東京や大阪を抱えるJRと違って、在来線はすべて赤字経営なので
そうでもしないと日銭を稼げないだけなんだが。

>>138
＞在来線はすべて赤字
ソースを出してくれ

東海道は静岡支社も含めて黒字じゃないか？
3〜5両編成に結構な人乗ってるぞ

＞3〜5両編成に結構な人乗ってるぞ

JR東西日本の東京や大阪に相当する名古屋が、その程度だからなぁ。

>>140
いやいや、だったら名鉄はなんで赤字決算じゃないんだよ。
名鉄は新幹線に相当するものはないし、海と人口密度もさほど差がない。
それでも黒字決算だぞ。

名鉄、阪神、南海は大半が６両や４両編成でそれでも空いてることもあるぐらいだが
なんだかんだ言っても鉄道部門単独で黒字だぞ。
交通新聞の決算公示に載ってたから間違いない。
西鉄は忘れた。あそこはバスが強いから。

いくらなんでも在来線全線赤字はない。
東海道線、武豊線ぐらいは黒字なはず。

↑名鉄はボッタクリ運賃

>>141
連結決算も知らないとは。

>>143
>>141は鉄道部門単独でって書いてるわけだが

東京や大阪の人間に言わせりゃ
都市の中心駅を出る列車が２連とか４連とか６連という時点で
「どこの地方都市？」
としか思えないレベルなんだがwww

>>145
お前がどこのものかしらんが、俺は大阪育ちの東京都在住だが
東京や大阪の中心部でも4連や6連は普通にあるぞ。

特に東急池上線は山手線の五反田からだけど3両。運転間隔も6分間隔。
4両だって京成、京急、阪神、近鉄、南海、大阪市交にある。6両は書くときりがない。
いずれも都市の中心駅で支線じゃなく本線を走る列車。

静岡も昼間に5両編成が10分間隔で走ってるし、
岡山・広島も昼間に4両編成が10分前後に1本の間隔で走ってる。

>>146
揚げ足取り乙！

俺は「都市の中心駅」つまり東京・名古屋・大阪の各駅を基準にしたんだが
大阪人は自己主張ばかりで、空気読めないというのは本当なんだな

都市の中心駅なら名古屋駅は街外れに近いぞ
とはいっても瀬戸線は4両だし金山には稀に2両も来るけどね

空気読めないもなにも、お前の書き込みは地方都市をバカにしたいとしか思えない。

仮に名古屋都市圏で赤字なら、地方の鉄道はすべて赤字になる。
3両編成がちんたら走ってる山陽電鉄や伊豆箱根鉄道ですら黒字なんだぞ。
http://www.sanyo-railway.co.jp/zaimu/pdf_files/2010/20091112.pdf
http://www.izuhakone.co.jp/press/pdf/20091112.pdf

>>149
そう言う発想に走るお前が一番地方を馬鹿にしてる事実、わからない？
実際地元の人は>>148のようなアクして終わりなんだよ！
我こそは正義という偽善、大阪人以外のみんなは見抜いてる事実、すこしは知ったら！

>>150
＞そう言う発想に走るお前が一番地方を馬鹿にしてる事実、わからない？
わからないし、わかる気もない。
そもそも俺は地方を馬鹿にする気は全く持ってない。


＞我こそは正義という偽善、大阪人以外のみんなは見抜いてる事実、すこしは知ったら！
お前何が言いたいんだ？わけのわからん事言って論点をすり替えてんじゃねぇよ。
大阪人が嫌いなのか？大阪人を叩きたいのか？
そもそも「大阪人＝○○」で考えてる時点でお前の視野の狭さがよく分かるが。

そもそも>>145みたいな書き込みするようなお前に、人を偽善だとかお前が一番地方を馬鹿にしてるとかいわれる筋合いはない。

１つだけ答えれば、俺は大阪人が大嫌い！
そもそも2chなんだし、言葉遊びのジャブを楽しみながら笑い合う場！
それが出来ないなら、他行ってが本音！
嫌々言いながら来るのは、構ってちゃんなの？

最初から俺は名古屋や静岡程度の乗客がいるなら黒字だろと言いたいだけだ。

＞１つだけ答えれば、俺は大阪人が大嫌い！
俺もお前とはまるで話が会わないようだな。
というか議論しようにも大阪人はこうだと決めつけて喧嘩してくるので話すらできん。

文章からするとお前は関東の人間っぽいが
さも東京が１番上だと考え、大阪を見下し、大阪を毛嫌いしているお前が１番地方をバカにしてることに気づけ。


「大阪人は嫌い！」「大阪人はこうだ！」でモノを考えると損をするぞ。
大阪にもいろんな人がいるからな。
そして最後にいうと大阪人じゃなくて関西人な。

>>138
＞在来線はすべて赤字

学生時代、就活でJR東海の説明で聞いた希ｶﾞｽ
東海道本線は、JR貨物の線路使用料が不当に安いのが負担とも。

そうした知識の裏付けもなく、因縁つけるだけが目的とは、さすが完済人ですね。

あげ

国鉄時代は東海区間の在来線は全て赤字。
これは当時旅客局長だった須田さんが新聞でどうどうと語ってた。
一方で名鉄の社長は「うちでやらせてくれれば大儲けできる」とも語ってた。


ただ、これはラッシュでも1時間に２本くらいしかない時代、名古屋から蒲郡へも
名鉄を使っていったの話なんだよね。
名古屋の在来線でさえ赤字　ってのが「いかに国鉄はダメ」かを語るキャンペーンみたいに
使われていた時代があったから、そのイメージが強すぎるんだろ。

＞学生時代、就活でJR東海の説明で聞いた希ｶﾞｽ
こんな過去の不確かな記憶で人に因縁つけてる>>154もどうかと思うが

>>145 に対し地元が意外と冷静でﾜﾗﾀ。
>>156 の頃から見れば、格段に便利な今のほうが良いにきまってるし。

>名古屋から蒲郡へも名鉄
今や名鉄蒲郡線は存廃を検討しなくてはならない路線だそうだ。
(ｿｰｽ 鉄ﾋﾟｸ名鉄特集)

>>158
だって名古屋駅を名古屋市の中心駅だと思ってる時点で、
一見さんの印象だけで分かってないの丸出しだし。
というかJRは他県に行く時に乗る乗り物だし。
東海のMVが使い物にならないのは同意だけど。

そういや万博のときに名古屋駅前でテレビ塔とオアシス21を探してる奴が居たな。

東日本や西日本のMVでも時刻表検索で利用列車が3つだとシートマップ使えないぞ。

イレギュラーな状態での使用を言われてもなぁ。
東海のは最初から出来ないわけだし。

「窓側は満席です」って言わなくなったよな、前は言ってたのに。

今日も糞っぷりを発揮する東海のMV

九州ですらМＶにシートマップあるのに東海の糞ッタレは。

↑だが使ってる人は少ない。

東海道新幹線豊橋以東から武豊線沿線まで、三河安城経由が出なくて
名古屋経由しかでないのはいい加減に何とかしてくれないかな。

在来線の特急・急行等の乗り継ぎが買えないのは呆れた。
昨日掛川駅で乗り継ぎの特急券をＭＶで買おうとしたら、新幹線のみしか
買えないの。
思わず窓口で買う時に「片手落ちの券売機」と言ってしまった。
係員苦笑いだった。

>>167
東海のMVは自由席の購入以外は役に立たない

>>167
ワロタ

東海のアンチスレはここですか？

Yes

あげ

西日本のMVって残席があと一つの場合でも○と表示される

時刻表検索機能がないのにMV35型を刈谷に置く意味ないだろ。

>>164
九州はMVに収容していない企画乗車券が多いのと、ナイスゴーイングカードや、マイウェイ倶楽部の客がそれなりにいるからMV機がなかなか活用されにくい。

>>174
だから無駄に反応が早い。

駅構外でいいから、びゅうプラザ名古屋出張所と静岡出張所でもつくって、
主要駅に東のMVを置いてくれんかな。
東のMVさえあれば、窓口なんて大幅縮小でかまわんのに。

航空会社も支店カウンターを閉鎖する時代なのにんなことができるわけがない

航空会社はネットで任意の区間をシートマップで選べるから困らんが
倒壊はMVで座席も選べないしネット予約も新幹線のみというどうしようもない状態

>>179
名古屋駅発着の特急が予約できれば少しはマシになるんだけどな。

三島のMVで新幹線→在来線乗り継ぎで新幹線降車駅を新大阪、乗り継ぎを鳥取方面にするとスーパーはくとが買えるけど
なぜかスーパーはくとの降車駅選択欄の中に出雲市がある、意味不明。

>>177
びゅうプラザよりJR北海道プラザがほしい。

東海がシートマップ使わせない理由はエクスプレスカードへの誘導か？

もちろん。
正確に言えば一人あたりの使用時間を短縮させたい。
自分の携帯ならいくらでもにらめっこすればいい。

東海のMVって使用時間長くなるんだけどなぁ。

「あれ、これも買えない」「こうすれば買えるかな」「いやだめだ」
って感じで長時間占領してしまうw

>>185
東海地区在住の俺は東日本や西日本に行った時にMVを占拠してしまう。

名古屋に行って、MVだけじゃなくって精算機も糞なことに驚いた。

精算機に回数券を入れて、不足額をSuicaで精算しようと思ったら入らない！
よく見ると「現金・オレンジカードが使えます」って…。
TOICAエリアなのに精算機がICに対応してないって凄いな。

>>187
友人改札行くとICで精算できるが、面倒なんだよね。。

さっき名古屋駅の窓口で並んでたけど駅員がマイクでMV利用を呼び掛けてた
「待ち時間なしで新幹線、在来線特急券が〜」と言っても誰も列から抜けずワロタ。

在来線だけでも座席表から席が選べるようにしてほしい。

>>190
他者のMVならシートマップ使えるぞ。
長野駅でしなの、富山駅でしらさぎとか。

摂津本山駅のMVで「小樽→札幌」の普通乗車券を買った俺は勝ち組ということで。

>>191
サンクス。他社での駅にて席を選んで買った事が何回かあるが、使う度に｢何で名古屋で席が選べないんだ｣と腹立たしく思っている。

以前はJR北海道のMV（札幌、新千歳空港、旭川しかないが）も座席位置指定が出来ず、JR東海と同様に窓側／通路側のみだったが、昨年春頃から出来る様になった。
時刻検索機能もJR東海とJR北海道の全てやJR九州の一部（博多は不可で大分は可）、そして何故かJR東日本の福島駅＆郡山駅は付いてないけど、それ以外は使える。

そう考えると東海地区のMVの物足りなさを感じる。

いちばんいい方法としては、新幹線改札口に近いMVは従来のままで、窓口内にあるモノや在来線駅なんかは他社並みに機能アップするのが良いと思う。

JR東海さんは機能アップは絶対にやらないとおっしゃっている

>>189
そこに並んでた奴全員で、「ならもっと使える機械にしろよ！」
と罵声を浴びせてやればよかったのにｗ

↑
以前並んでて誘導係員に声かけられたが「しらさぎのグリーン車の窓側席が券売機じゃ選べないから並んでるが何か？」と言い返してやった。

日本の鉄道会社でJR東海がいちばんまともなのに何で鉄オタは毛嫌いするのか
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1273060401/l50

あげ

三重県内のJRの駅にはMV設置駅はないの？

海区間で完結するフレックス定期券（例：名古屋−豊橋）が各社のMVで
継続発行できるか試してみた

・北・・・×
・束・・・○
・酉・・・○
・九・・・○

四国は不明。
九の裏面にはエクセルパスの説明が印刷されていて地方色を感じる。
会社の同僚で北で海区間完結の定期券を窓口で買った猛者はいたが、
フレックスはさすがに無理かな？

定期券落としたのが拾得されたら発行駅に送られるはずだけど、こういう場合はどうなるやらｗ

>>201
よく試したな！

>>200
有馬線

半顔線

>>201
こんなことやる人間うんと少ないと思うから、中の人が見ていたら特定できる希ガス。

>>205
半顔線ってなんだ？

今日札幌駅のMVを初めて使ったが東海並の糞仕様だった、特急の出発駅は札幌で固定されてて時刻表検索機能ないし乗車券のみ購入もできない。
もしシートマップが使えなかったら東海以下のMVだぞこれは。

>>208
大阪から札幌に引っ越したんだが、俺もそう思ったよ

発駅固定・時刻表検索機能なし
ほんと札幌から特急に乗る人専用だからな

まあＭＶで他駅からの乗車券かって不正する奴がいるんじゃない？北海道とか余裕でできそうだし

乗車券なくても（ｒｙ
だって夜無人とかいっぱいあるし

>>208-209
JR北海道のMV、昨年春まではシートマップすら無かったよ。
その頃は本当に東海以下だった。
今でもそうだけど、行先が道内専用なので急行はまなす号で青森行く時すら使えない。
せめて、八戸や秋田、東北新幹線に対応して欲しい。

>>211
だが実際北斗→白鳥→はやての乗り継ぎをする人がいるのだろうか？
北斗→白鳥で青森までならいそうだけど。

>>212
100人中1人ぐらいはいるだろう

　　　　　　/つ_∧
　/つ_,∧ 〈（　ﾟдﾟ）
　|（　ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ)　上ゲ！
　ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/

↑
懐かしい

本州でMV一台も無いのは三重県だけ？

亀山駅は窓口が1個しかなくて混雑する事があるので、MVを置いて欲しい。

亀山が酉ならMV設置しそうだけど倒壊は在来線軽視だから
リニア開通までMV設置しないでしょ
今や米子や青森でもMVあるのにｗ

米子や青森でも、ってどちらも特急がガンガン通る駅じゃないか。
亀山に比べたらMVの需要は何倍もあるだろ。

>>216-219
ならば、三重県内の近鉄の駅にはMVと類似した券売機を設置している駅はありますか？
また、JR東海のMVより使い勝手は上ですか？

何言ってんのこいつ

名古屋駅の窓口で頻りに「機械でも買えます」って放送してるけど、並んでる客はみんな無視w
使えない代物なのはみんな知ってるんだよな。

>>220
近鉄にもST（一般人には通じないｗ）っていうMVみたいのがある。
定期と回数券カード類、特急券買えるが乗車券だけは不可
あと一般クレカ不可

最近は乗降1万人規模の駅の窓口閉鎖→ST設置が進んでる

>>223
＞窓口閉鎖
新入学シーズンだけ窓口復活させている例も

>>223
デラックスシートだと窓側･通路側選ばせてくれない。
それに詰め込み式て売るのかどうかわからないが通路側に人がいる窓側席を発券しやがったし。
まぁ号車指定はできるから東海よりマシだが。

ならば、JR四国とJR九州のエリア内で、
MVが設置されている駅が一駅もない県はありますか？

>>226
宮崎
徳島

近鉄の窓口閉鎖された駅では今までは往復券は端末発行だったのが
補充券化されてるね

東海はMVも糞だが窓口も糞

トワイライエクスプレスの発券を頼む→一ヶ月前にやらんと取れんぞと愚痴りながら適当に操作、再考の画面出てるのに満席と嘘をつく

一ヶ月前に10時押しを以来→ウチじゃやってないと拒否。

>>229
昔から多いよ。仕事しているフリ、カッコばかりなのが東海の社風。
乗務員に対しては秘密警察みたいに隠れて仕事を監視してるけど
窓口はそういうのがいないのか、それとも寝台申し込むくらいだから
どうでもいいヲタだからとなめられたかどちらかでしょう。

窓口の名前など詳細を直接会社に苦情を言うのも多少効果あるかも。
同じ東海の駅でも東海交通事業の社員の方がよっぽど仕事ができて丁寧。
こんど買う時はそっちを勧め。

>>230
東海って苦情を一切受け付けないイメージがあるんだけど。

そういえば苦情を受け付けるボックスを撤去した駅があるな。
電話で受け付けるって事だろうけど文書に比べたら伝わりにくい。

ＭＶは使えない、窓口混んでる、応対は悪い、それで苦情も受け付けない…か。
買いやすくなったのは高額な新幹線だけ。それもネット予約はクレジットカードが持てる人のみ。
公共性の高い会社ってことの自覚がないんだよ、この会社。

>>231
ネットから苦情入れた事あるけど、駅からわざわざ電話かかってきたよ。

電話でお客様窓口？に苦情入れたら

　そ　れ　が　ど　う　か　し　ま　し　た　か　？

で終わり。
乗務員が客を不快にさせる言動をしても問題ないらしい。
>>229見ると駅員もそうみたいだね

エクスプレスカード会員以外は客と思ってないから。

>>229
10時に並んだけど、2番目だった時。(お盆休みの1ヶ月前)
1番目の客：N700なのに喫煙希望。10時になってから駅員気づいて、その客に「どうしますか？」とか聞いてる。
喫煙コーナー付き車両でと言われて、再度チャレンジ→満席(規制ラッシュ真っ只中なのは固い気だから…）
再度客に聞いて通常の禁煙車も満席で、グリーン車なら　って試してようやく発券。この間5分ほど。

その後自分の番が回ってきて、それからゆっくりとMARSに入力始めて…
はまなすカーペットなんか取れるわけねえ！！！

東海の窓口なんてそんなレベル。
他社だったら事前受付＆入力だろうが頑としてそんな事はしないし、先頭に並んだ客から1人ずつ対応orz

>>236
東海は１０時調度押しの意味を理解してない奴が多い、１０時になったら操作開始って奴ばかり。

少し遠いが今度から西日本エリアでやったらどうだ？繁忙期は事前受付やってるし。

お盆も窓口が大混雑しそう

>>229
東日本も満席って言ってごまかす奴がいる、MEM端末を使ってる駅の窓口は。(画面の視野角が狭く客側から見ると真っ暗で何も見えない）

そういや東海のとある駅は画面が全く見えないな。
カウンターの真下にモニター置いているから。

>>239
千葉市内の某駅でやられた
>>240
名古屋

>>240-241
酉も岡山（改札外）がその置き方だな。

小田急の新松田が最強だろう、窓口に係員が座ってるがよく見ると「特急券は券売機で」と書かれた紙が貼ってある。
だが券売機じゃあさぎりの展望席は買えない。

>>237
酉の実態は鉄道会社というよりかは自前で足を用意した旅行代理店だから、そういうのはきちんとしてるのかもな。
酉からそれをなくしたら何も残らんし。

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>>245
コピペミスってるぞ

>>236
規制ラッシュ真っ只中なのは固い気

ってなんだろうと思っていたら
帰省ラッシュ真っ只中の博多行き
か！

えきねっとで全ての列車の指定席がシートマップで選んで買えるようになったわけじゃないのに東日本は窓口の廃止や時短ばかりする。

で、今年のお盆の窓口も長蛇の列だったの？

三島駅のＭＶで
新幹線→特急乗り継ぎ、新幹線降車駅・豊橋にしたら窓口に行けとエラーが出た、自社管内の特急乗り継ぎすら買えない糞使用。

>>250
三島なら熱海に近いから熱海まで行ってＭＶ叩いたほうがよくね？

>>251
なんで、切符買うためだけに新幹線一駅も移動しないといけないんだよw

倒壊が糞なせいだろｗ

在来線で大阪→京都で検索すると雷鳥なんかも買える

>>254
しなのの画面で塩尻→松本にするとあずさも買える

京都駅のＭＶも糞だった、乗車券のみ購入で出発駅を東京や名古屋にしても最初に特急、新幹線を利用する駅がかならず京都駅になる。

↑京都支社は他駅発の乗車券は売らない方針。

東海にMV35型は不要。

倒壊は糞＝客も糞

北海道のMVも東海並に糞、旭川のMVの場合スーパーカムイ、オホーツク、スーパー宗谷、サロベツしか買えん糞仕様。

>>256
京都駅MVで他駅発の乗車券を買う方法はあるにはある。

鉄道の日記念きっぷすら買えない糞仕様。

静岡〜東京のサンライズノビノビは買えるが、大体は△か×がほとんど。

>>263
窓側通路側の選択が出るけどノビノビ座席の場合だと意味がないと思う。

あさぎりをＭＶで買えるようにしてほしい、慣れてない駅員が多くて発券に時間かかりすぎ。

>>265
漏れの地域だと連絡運輸の対象外だから、
船車券とJR券の束になってしまう。JR区間だけでも電話での確保になるし。

新型なのにTOICAに対応してないのは呆れた。
あと割引乗車券も全然買えない。当駅発限定で良いから遠距離在来線も買わせろよ。

>>267
券売機が糞だから窓口がいつも混んでる、名古屋も静岡も。
で、待ってる間に客と係員の会話が聞こえてくるが皆シートマップがあれば事足りる内容ばかり、「E席にして」とか「進行方向の後ろ側」とか。

ｺﾋのＭＶも機能だけをみればもちろん糞。
だが名古屋や静岡の乗降客数とＭＶ設置台数、
旅客の利用路線等の状況を考えてみれば、
東海の糞使用には問題があると思う。

時刻表検索機能がないのに東海に通信速度の早いMV35型を入れるのは勿体ない、30型だけで十分。

>>267
胴衣

>>217
勝川駅も高架になってから窓口が１つしか無くなって行列ばかりなので
せめて１台でも付けて欲しい。

券売機スペースがあれだけ空いてるんだし。

>>272
東日本ならＭＶ一台ぐらい置きそうだけどな。

>>273
それを言ったら御殿場線の松田駅、御殿場駅にも1台MV置く感じだよ？

MVの機能は優れているけど窓口の時短・廃止に躍起の東日本、
窓口の営業時間はそれなりに長いけどMVの使い勝手が悪い東海、
どっちがマシなんだろうか？ある意味究極の選択かも？

>>275
間をとって西日本

>>276
生理的にむり

やっぱり西日本が一番やで。

西日本にもMV35が欲しい、30は時刻表検索で時間かかりすぎ。

>>278
西は安全軽視だし、1時間に1本しか走ってない、御殿場線みたいな規模の路線だと月曜運休とか平気でや理想で怖いｗ

>>280
本線クラスの連動駅でも何も置かすに無人化なんてザラ。スレ違いsage

>>260
　旭川でそれ以外を買えるようにする必要があるのか?

>>282
出張で全国飛び回ってると、次の目的地の、他地方の指定券を
買いたいと思う機会はいくらでもある。
旭川なら、旭川空港→飛行機→本州の新幹線・特急といった乗継をするケースで
その本州の特急を旭川滞在中にちょっと買っておきたいな、とか。

元々、単機能の券売機ならともかく、MVで少ない種類の指定券販売に
限定したところで、コスト削減にはならないと思うんだがな。

>>282の考え方が壊MVの機能設定と同じだな。

>>279
(東)桂川駅にお越しくさい。
最近に新設された駅やMVが設置された駅はMV35。

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まあ、あれだ。

機械を敢えて不便にしてるってことは、きっと生の接客をしたくてしたくてたまんないんだろうよ、JR東海さんは…。

もう名古屋のMV全部取っ払っちゃって、その跡に玉入れ屋の換金所みたいな幅のせま〜い窓口を同じ数だけずらっと並べりゃいいんだよ。

今の緑窓は全国的に、
ガラスの自動ドアでコンコースとは別立てのブース＋
内部が開放的なカウンターになってるタイプが多いけど、
以前まで主流だった、カウンターがコンコース直接で、
ガラスの仕切の会話部分に小穴いっぱいの円盤がついてる窓口が
ずらっと（最低でも3窓以上）並んでるような駅は、まだある？

>>288
常磐線の綾瀬がそんな感じだったと思う。


東海は自動改札も糞だな、浜坂→名古屋の乗車券で
新大阪の新幹線の乗り換え自動改札通したら「入場記録なし」で弾かれた
浜坂に自動改札があるわけねぇだろ。
はまかぜの使用済み特急券見せるまで俺を不正乗車と疑いやがったし。

>>289
いや、あそこはスタイルはそうだけど1窓しかないから・・・
書いたようなスタイルの駅は、1窓程度ならまだまだあるけど、
窓口全部に係員がいる「活きている窓口」が3窓以上ズラっと並んでいるのを
見たいんだよ。
ちょっと前まで、丸の内地下南口＆丸の内地下中央口の窓口群がそうだったけど
>>288冒頭に書いたような現代的な窓口に改装されて消滅しちゃった。
まあこの件はスレちがいだから、気が向いたらレス願います

大月とか２窓までならあるんだけど３窓はなあ…。
たくさん窓がある大駅は古くからカウンター方式のとこが多いし。
あるなら自分も見てみたい。

ＪＲ東海の小田原駅の窓口は３窓有ったよ。

>>283
　MV導入で人件費が減らせる会社と減らせない会社では、MVの使い方が変わって当然だと思うけどね。
JR東日本のように人件費を減らすためなら大量導入で多機能にした方が良いのですが、JR北海道のように人件費が減らせないなら(窓口含めて)混雑緩和のために長々と占拠させないように機能を制限する方が正解。
札幌や旭川って発車ぎりぎりに来てみどりの窓口の待ち時間の長さにいらいらしながら待っている人が結構いましたからね、MV利用が当たり前になる前は。

そういや名古屋駅のMVがいっぱい並んでるとこって、全台埋まるくらいに使われてることあります？
MVは閑散としてるのに窓口大行列な場面しか見たことがないもんで…。

>>294
繁忙期以外では見たことない。

>>294
「青空フリーパス」をクレカで購入したいのに入ってないし。
クレカで購入するには窓口行くか、あらかじめチャージしたビューSuicaかスマイコしかない。

JRではないが、近鉄名古屋(地下改札)は昔ながらの窓口がズラッと並んでるな

>>290
ふと思い出したが、西日暮里のメトロ精算窓口はどうだろう。
あそこ以上に壮観なところはもうないんじゃなかろうか。

>>295
やっぱり…。
EX-IC導入後は余計無駄な気がする。

>>279
大正等一部の駅には既にある。博多（酉）は改装後の増設分がMV35だったが、
10月17日の新幹線ふれあいデーの帰りに見た時はまだ不使用だった。

新幹線→在来線乗継特急券が買えない…

>>300
東日本のMVなら
新幹線→ふじかわ・伊那路が買えるが名古屋のMVは米原乗り継ぎでしらさぎが買えるだけ、ホントに糞使用。

酉は窓口が閉まると同時にMVも閉店終了。
何のためのMVなんだよ？

石山駅は何故か例外。
2200に窓を閉めた後も2400まではMVを稼動。

>>303
それが本来の姿。

>>302　昔の東武。（今はタッチパネル券売機が代役に。）
東武は定期券売り場が閉まると同時に継続定期券売機も閉店終了。
何のための継続定期券売機なんだよ？
　　　　新年度、新学期くらいしか効果がなかった糞運用。

沼津駅
新幹線しか買えない、在来線は一切買えずあさぎりの御殿場までの自由席すら買えない、容量が軽いからかMV35の反応が無駄に早い。

三島駅
新幹線→在来線乗り継ぎの項目で降車駅を静岡・豊橋にすると即答で「係員のいる窓口へ」と言われる、自社管内のふじかわ、伊那路すら買わせてくれない。
午前１０時の時点で三島の窓口は入口から人の列がはみ出すぐらい並んでた。

>>302-304
東福山のMVは、深夜等窓口閉鎖後用の福山駅への連絡インターホンがある。

東日本＝窓口の代替品
西日本＝窓口の補助
東海＝エクスプレス会員のためだけにある

窓口の営業時間はそれなりに長いけどMVの使い勝手が悪い東海（名古屋地区＆新幹線停車駅）
MVの使い勝手が悪い上に、窓口の時短・廃止に躍起の東海（新幹線停車駅以外の静岡地区）

なんてことにならなければ良いが・・・

>>306
クソっぷりが分かったよ

シートマップのためだけにエクスプレス会員になるのは負けかなと思ってる。
シートマップ以外は何もメリットないし。

308さんの仰る通りで会社の方針は合っていると思う。揶揄じゃなしに。
何せ「エクスプレス券売機」って呼んでるくらいだから。
年会費を納めたら負けだわな。
シートマップについての海の公式見解、何がエクスプレス会員の特典だ
西だってEX予約やってるんだから、海のやっていることは一般旅客向けサービスの低下でしかない。

一般向けを単に制限してるだけであって、顧客の特典とは言えないな。

東のMVって短距離切符の普通回数券が買えるらしいが、
西ではできないものなのかな？

ハード的に、11枚綴りとか発券不可？
それともソフトウェア改修で可能？

ほぼクレカ使いなんで、混雑する窓口購入になるので
みどりの券売機で買えたらいいなあといつも思うんだが・・・。

>>314
東のＭＶで普通回数券をクレカで買って領収書も出すと14枚で発券されるよ。
回数券11枚＋表紙＋クレカご利用票＋領収書。
片道100kmとか他社完結とかも買える。
西の方針なら、自駅発は買えてもよさそうだね。

おっといけねぇ、ここ糞海のスレだったｗ
東海ＭＶなんて問題外でこういった話にならんな

俺東海エリアの人間だけど東日本のMVはホント高性能だよな、予め東日本エリアで東海エリアで使う指定席を調達することもあるし。
でも完全な窓口の代替品とは言えないが。

JR東海はMVが糞仕様
JR西日本は会社自体が糞仕様

西日本の会社叩きは他でやってくれ。

>>306
新幹線だけ使ってもらいたいから

しかし青春18は発売期間に買える

東海のMVじゃ18切符は買えない

前に品川の東海の窓口で18きっぷ買おうとしたら出し方が分からなかったみたいでマニュアル？みたいの持ってきた社員いたな……

先ほど大阪駅MVで快速みえ指定を購入。
シートマップも出たので固定席を避けることができましたｗｗ

酉のMVは「残1席」でもシートマップが出る（その1席の位置を確認できる）
束のMVは残りわずかの場合は出ないらしいよね。

束のMVは乗車券単独が（一部の条件を除いて）任意に買えるので
非常に利便性が高いけど、冒頭の件については酉のほうが便利。

倒壊は問題外・・管内ご在住の諸兄、まことにお気の毒様です

>>323
快速みえ停車駅以外の東海の窓口は平気で固定席売るからな、何も言わずに。
鳥羽や伊勢市だとちゃんと客に聞いてから売る。

三島のＭＶで休日乗り放題切符が買えるようになってた。

名古屋のＭＶで青空フリーが買えるのはいつになるやら

山陽区間だとシートマップが出せる西日本のＭＶ

株主優待券の割引率も糞

九州仕様のＭＶ、小倉だと時刻表検索があるけど博多だと無い。

>>317
このスレ作った奴も糞仕様。

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新幹線主義の会社のくせに
新幹線の回数券が買えない件について

東のＭＶは特急の進行方向まで出るようになったのに（一部）
名駅とかのＭＶで東幹を買おうとすると窓／通路しか選べない。
そこで座席表を出すと自社だけ都合が悪くなるからって全体のサービスを低下させるとか糞

>>314
富山駅で転写券のが欲しかったのに買えなかった経験が
定期券は買えるのになぜ回数券が、という気分だった

名古屋駅のＭＶじゃ18切符が買えない

先週金曜日の夜にとある切符を名古屋駅ＭＶで買ったのだが、ＭＶは相変わらずがらがらで窓口は混み合っていた。これを見ている窓口の方々は何を思っていたのだろうか。

しっかり調教されたヒトばかり。何とも思わないさ。
余計なことせず、言われたことだけをこなし何も考えない。これが最も会社から評価される方法であり、彼らにとっても楽なことなんだ。

基本的に東海の新幹線の窓口は糞
まだTKJの方がマシ

名駅にずらりと並んだあのＭＶを無用の長物という。
稼働率を訊いてみたいもんだ。東ならお叱りだろう。
338氏の見方は言い得ていると思う。

東北の福島のMVも
倒壊なみに糞ｗ。

↑kwsk

乗車券を学割使って買う俺に取ってはMVもくそもない。

>>342 東なら標準装備の「乗車券のみ」が「乗車券（当駅新幹線のみ）」になっている。
「特急・急行・快速指定券」では買えないｴﾘｱのための「時刻表検索」の機能がない。
　こんな縛りがあるのは東ｴﾘｱでは福島だけｗ
　　　　　

束にしては珍しいな

シートマップ使えるだけ東海よりマシだと思う。

東海のＭＶでみずほ、さくら、はやぶさの購入は可能になるんだろうか。

束の場合窓口の閉鎖・営業時間短縮を加速させてやがるからな
ＭＶ設置で業務の一部を客に投げるなら、それ相応に出来る機能も増やしてもらわんとな
そこを考えると、まだまだ機能が足りないくらいなのに、キチガイ福島仕様など論外もいいところ

>>347
東北・上越系の購入が可能な新大阪（海）のMVだったらはやぶさは買えるかも。
酉なら時刻検索かな？

買える君最強！

東海のMVも蛙君並に役に立たない

蛙君はセンター式給食みたいなもんだな。

はやぶさのグランクラスが買えない方に1ジンバブエドル

東海にMV35型は勿体ない。

地元の東海MV使ってるけど乗車券のみが買えないのはどうにかして欲しい…
特急券込みの近距離乗車券じゃ意味無いんだがｗｗ
あとなんで新幹線停車駅じゃないのに入場券ボタンがあるのかが謎。

青空フリーぐらい買えるようにしてくれ！

快速みえ得ダネ４回数券は買えますか

>>357
買えない。

>>358
即レスありがとう　
確かに糞だな

>>356
MVじゃなくて券売機で買えるぞそれ

>>360
当日じゃないと買えないから不便。

まじで青空フリーくらいは入れて欲しい。
名古屋の窓口で並ぶのバカらしかったわ。

はやぶさ発売前日あげ

東海はMVが糞仕様
東はkaenu君が糞仕様
西は企業体質が糞仕様

>>364
うまい

束はkaeru君以前に「窓口が糞」。

東海のMVでグランクラスって買えるの？

>>367

今日浜松駅のMVで3月5日の浜松→東京→新青森の空席を見てみたら、
はやぶさ号はグランクラスも表示されていたので恐らく購入可能。

>>368
3列シートだからどうせ窓側通路側の指定はさせてくれないだろうな、しらさぎのグリーンみたいに。

東海のMVじゃ下りしか東北新幹線が買えない、上りは往復で帰りも購入を選択しないと買えない。

>>369
グランクラスは座席位置は選択できない、九州新幹線直通のさくらは窓･通路の指定はできた。
ってか何で三列座席だと選択できないんだ？

グランクラスの窓側通路側すら選べない東海のＭＶは氏寝

酉が唯一東海にサービスで勝ってる箇所w
ただし、酉はMV稼働時間は糞だが。

>>373
酉儲じゃないけど、糞と言われてしまうほどまでひどくはないじゃん。
酉MVは最後の1席とかでも座席位置が出て確認できるのは立派な利点。

長券（個室券）まで出せるようにしろとは言わないから
束と酉の各長所＋寝台列車対応を殺さなかったら、ほぼ完璧なんだが。

>>374
いや、機械のに始発から終電まで稼動させないのはどうかと思うぞ。

MVは窓口の補完的役割なので窓口営業時間程度しか稼働しないのは普通。

>>376
岡山支社の場合は、MVは窓口閉鎖後の深夜も動かしている。
横に管理駅への連絡インターホンもある（東福山）。

>>377
それは理想的な形だ

あなたは営業時間重視かもしれんが
本来は始発終電まで窓口があいてるのが理想なわけで。
（窓口と比べてMVは買える内容にまだまだ制限がある）

今日名古屋のMVで鹿児島中央→新青森を往復グリーン利用で照会したら合計が十万円を越えた、最大何万円分まで買えるんだろう？

ＭＶで名古屋→鹿児島中央まで買ったら特急券何枚になる？

あげ

新青森まで新幹線を利用した場合、乗車券は木古内までしか買えない糞MV

東京駅のMV転写印字のくせに紙は感熱紙、ちゃんと転写紙入れろよ！

>>381
名古屋→新大阪まで自由席、新大阪→鹿児島中央までみずほ利用の場合

名古屋→鹿児島中央までの席なし特急券
新大阪→鹿児島中央みずほの指ノミ券

名古屋→新大阪でも指定席使うと指ノミがでると思われる。

実際の所みんな東海のＭＶで満足してるの？不満はないの？

座席位置指定を実装しない理由は何だろう。

エクスプレス予約との差別化

今回の地震で東海は絶対に東日本に援助をしないだろう。

いや、恩を売っておいて・・かもしれないぞ

名古屋で米原乗り継ぎしらさぎの指定券を買ったのに座席表なし。
端の席でコンセント使いたいのに。
窓口は大混雑で並んでいたら新幹線に間に合わず、仕方ないからとりあえず買って乗車。
新幹線の中でe5489の座席表を見たら端の席は残り1つ。
ひやひやしながら過ごして米原でみどりの券売機にダッシュして座席変更。
何でこんなに苦労しないといけないんだよ。

>>391
ご苦労様です。

東・西＞越えられない壁＞東海

しかし窓口では
西≧海＞＞越えられない壁＞東

東「残席僅かになると座席表が表示されなくなる」
酉「乗車券単独での任意購入が不可」
酉「挿入しての乗変および席変が当日（挿入券の日付）しか出来ない」

という利点と欠点がそれぞれある
どちらの社も、ぜんぶ可能にしてくれ

西・東北新幹線は時刻表検索を使わないと買えない。

東北太平洋沖地震でリニア鉄道館オープンと
九州新幹線全通のニュースが、どっか行っちゃったorz

↑100系ひかりラストランの時のニュースも別の事件で流された。

名古屋の軽急便だな

新潟のMVでしらさぎの指定席回数券で指定席を取ろうとしたら弾かれますた。

銭取られるライナーをなんとかしろ

>>401
窓側・通路側がランダムで発券されるのは勘弁してほしいよな。

必ずボックスに当たる高蔵寺

あ

>>403
高蔵寺から上り銭に乗る場合、もうこれ以上乗ってこないので適当な空席に座れば無問題。

>>401
始発の中津川から乗ったら、自分の後に買った人が名古屋までずう〜っと隣に。
車内ガラガラなのに　(´･ω･`)

>>406
まさにその状況に陥った

仕切りもテーブルもない通路側で何して過ごせと？

>>407
JR東海「ご意見として伺っておきます」

>>406
中津川駅で整理券買ったら通路側だったので駅員に言ったら
「車掌に言え」と言われ全く相手にされなかった。
で、車掌に言ったら「券面の席にちゃんと座って下さい。」だと。
マジで糞だ、こんなんだったら座席位置関係なしに座れるように整理券売れよ。

鹿児島中央のMVの時刻表検索で座席を
博多→大分ソニックのグリーン
大分→宮崎にちりんのＤＸグリーン
にしたら「窓口へ〜」のエラーメッセージが。シートマップで位置を選択した後にメッセージが出るから最悪。

他社MVの時刻表検索でホームライナーを選択すると拒否られるのを何とかしてほしい。(新幹線→在来線乗り継ぎの項目なら可能だが。）

>>405

3両しかないので、その適当な空席ってのが、意外に無かったりする
しかも、指定座席に必ずと言っていいほど無券バカがいるのでタチが悪い

>>409
中津川の駅員の接客態度は悪いって噂聞くけど、本当なのね？

>>413
端末券スレの過去読んでくれ
当事者の一人より

>>414
それって使用済みきっぷに、執拗に穴開けされた件でしょ？

そうだが？
そのことが「接客態度が悪い」に該当しないとでも？

>>416
もちろん接客態度が悪いのに該当しますよ。穴開けは一カ所でいいはずだし、
｢本当はあげたくない｣と言って嫌がらせしているようなもんだから･･･

穴をあけるそのあけ方がすさまじかったよ。もう嫌がらせ状態。

在来線の指定席を他駅から買えない西日本のＭＶ

(例・尼崎でこうのとりを選ぶと尼崎より先の駅発着しか買えない）

>>419
つ時刻検索から購入

>>420
尼崎のＭＶは３０型だから通信速度が遅い。

西日本は３５型が少ない、まぁ東海の奴より何倍もマシだけど。

>>419
あなたの言ってることよくわかります
時刻検索からではなくショートカットボタンからの購入での話しですよね。
停車駅によってわざわざ変えてあるんですよ。
ショートカットからでないと、たとえば英語表記券が買えないですもんね。

東日本ならどこからでも買えるけどな。

それ知ってるから書いてるんだろ

新幹線経由の乗車券だけ指宿まで買えたって意味がない、指宿のたまてばこも買わせろ。

>>417-418
画像うpした者です
中津川は直径3mmパンチで4回という凄まじい穿孔のしかただったので、ついあの時画像うpしてしまいました…

今日中津川に行ったがそれっぽい駅員は見当たらなかった。

セントラルライナーの整理券の売り方もクソ
なんで周りガラガラなのに通路側が指定されるのか理解できん

↑二枚買えばちゃんと並びの席になるよ。
でも二枚買う金があるならしなのの自由席乗った方がいいけど。

東北新幹線っていつになったらMVで買えるの？

>>430
買える、だが相変わらずグランクラスだけ満員御礼＆座席指定不可。

>>431の後者は要するに束のMVは残席が△になってしまうと
座席位置が選択不可になってしまうことを言ってるんだよね？
最後の一席まで位置表示される酉のMVではどうなんだろうか。
MVでグランクラスを照会したのは束MVしかないから知らんので

東海の場合だと三列シート車は窓・通路の選択すら出ないよ。
西日本なら残り一つになってもマップが出る。

432だが酉MVはグランクラス△でも座席表出た。
酉で座席表が出ないのは一部の臨時列車と倒壊幹だけ
上の二つは各社共通で出ないけど酉は上の二つだけだからいちばん有用。

指宿のたまてばこのマップ表示が凄い。

西だけかは分からんが、北のノロッコ号の座席表が出たのは感心したな。
6人掛けボックス席が2+1の3人掛けに見えたり、
ロング部が車端室って良く分からんネーミングとか
突っ込み所はあるけれど。

東海道新幹線は車内で切符を買わせてくれないのか？
豊橋で名鉄からの乗り換えで「時間ないので車内で買うから通して」と言ったら
「乗り換え窓口で買って」と言って拒否られた。

時間がない、きっぷなくしたなどと改札すり抜ける不正乗車も少なからずあるからな

複合端末入れる前の瀬戸電で本線乗換のきっぷ頼んだら
「時間ないから栄で買って！」と入口通してもらったことはあるが

東海のMVで新幹線の指定席を四人分買うとどう発券される？
ABCD？DEを連番で二枚？

近鉄の改札内にある特急券売機は東海のMV以下！！

窓側通路側すら選べない！
特急主義の会社なんだからもっと特急の客に気をつかえ！

あの券売機、発車間際に次々と押し寄せる客を
いかにして短時間で捌くかが勝負なので
最低限の機能に絞っている

と、マジレスしてみよう

近鉄は発車間際に物凄い勢いで特急券が売れるもんな。
発車30分前には空席が大量にあって、携帯予約でも座席が選び放題なのに、
5分前にはほとんど空席が無いとかザラにある。

>>440
近鉄は会費無料でポイントが10%もつき、座席番号まで選べるネット・携帯予約（チケットレス）が
あるんだから、特急券売機なんか使う必要無いと思うが。

>>442
名鉄にも導入してほしい、絶対に無理だけど。

>>442
携帯で空いてる所選んだのに、乗車したら周囲が固められていてショック受けた。
もっと後ろの方選べば良かった。

発券しています…切符の取り忘れにご注意下さい
発券しています…切符の取り忘れにご注意下さい
発券しています…切符の取り忘れにご注意下さい
発券しています…切符の取り忘れにご注意下さい
発券しています…切符の取り忘れにご注意下さい
発券しています…切符の取り忘れにご注意下さい

「だぁーっ、もぅ、なんて遅いんだ」

カードをお取り下さい
切符をお取り下さい

酉のMVはプッシュホン予約の引き取りが出来るのが羨ましい。

こちらは、みどりの窓口電話予約センターです。
申し込みの合図を押して下さい。

寝台は発券しようとしても窓口行きになってしまう。

ガラガラなのにデラックスシートの通路側を発券した近鉄の特急券売機は糞。
窓口で窓側に変更してもらうはめになった。

>>447
寝台でもプッシュホン受け取りできるんじゃないの？
それとも発券直前にエラー？

>>436
東も出た気がする。

エクスプレス会員のカードを入れれば東海のMVでも新幹線のシートマップを出せるの？

↑携帯やパソコンで予約するときのみじゃねえの？

141 ：名無し野電車区：2011/05/04(水) 22:00:33.60 ID:EWZHWdB00
豊橋駅で、連休中の「秘境駅号」空席あります
の貼り紙をみて、もう少し早く行けばよかった（乗れた）
と思いました。

9:40頃駅に着いたのですが、みどりの窓口が大行列
になっていて、あきらめて普通列車に乗りました。

>>453
MVが高性能だったらこんなことにはならなかっただろうな。
秘境号はMVでは買えないがアホみたいな窓口の混雑は避けられ窓口で秘境号を買う事ができたはずだ。

豊橋は青空フリーパスすら窓口で買おうとする人が大勢いるからな。

さらに休日乗り放題きっぷの入口駅でもあるから、土休日の早朝は窓口が大混雑。

他社で発券した券をキャンセルしようとすると嫌な顔をする東海のみどりの窓口
「あ〜、西日本で買った奴か〜」と嫌みったらしく言われたし。

>>456
マジ？

>>457
俺も東日本発行ののぞみ指定券を倒壊窓口でキャンセルしたら「東日本の窓口で払い戻してよ〜今回だけはいいけど。ったく」って言われた。

それ以来倒壊幹の切符は東日本か西日本で買うようになった。

僕ん時は乗変グレーなものでも笑顔で変更してくれるのに。

乗変グレーって何？

>>458
現金で買ったきっぷか？

>>460
指定した列車を直前にキャンセルするとキャンセル料が高いから、
快速エアｐうわなにをするやめｒくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；

博多から博多南じゃいかんのか？

↑それ自由席やん
指定→自由の変更は基本出来ない

ああそうだった。これは失礼。

東海のＭＶでグランクラス買うとどの席が出るの？
窓側通路側の指定ができないんだけど。

倒壊の窓口って、新幹線のきっぷだと
ささっと発券するのに、普通列車で乗車券のみ
というと、同じ手間なはずなのに、
新幹線には乗らないのか　とぶつぶつ言いながら

ちんたらちんたらと端末を操作する。

なんか、新幹線誘導へのノルマかなんかあるように
感じる。

>>467
名古屋から東京まで東海道線経由で呉と言ってるのに新幹線経由で出す会社だからな。

新幹線経由でも乗車できます(ｷﾘｯ

とりあえず倒壊はMVだけじゃなく窓口氏も最低レベル。
ヤツらがスムーズに出せるのは新幹線のきっぷだけ。

以前某駅の東海窓口で周遊きっぷを注文したが
15分かかって結局発券できず、待ち行列もできてきたので
「もういいです」つってあきらめた。
そのあと東の窓口で同じものを依頼したら5分で出てきたw

>>470
奴らは新幹線の券の売り方さえわかっていればいいって考えだからな。
だからマルスのワンタッチ画面も殆どが新幹線関連。

静岡地区でフリー切符でもすぐに出たが

京都駅の倒壊窓口、近隣の在来回数券頼んだら、
時刻表の路線図開き始めたときはマジあきれたよ。

いくら倒壊勤務だとはいえ、京都駅から４つ先の駅名も知らんのかと。

>>473
◎石山
○花園
△桃山
▲比叡山坂本
×長岡京

パルジェお買い物切符と富士山満喫きっぷはＭＶで買えますか？

>>470
古い話しだがレガートシートで窓側にしてくれと言っても「そんなことはできない」と言われたり

100系新幹線の個室をくれと言っても「満席です」と言われたり。(実際乗ったら誰もいなかった）

東海の窓口はそんな奴ばかり。

>>474
▲

静岡地区の新幹線駅(掛川、浜松など)をよく利用するが、はずれの駅員にあたる事は少ないと思う。難しいきっぷを頼んでわからなかったとしても、すぐに隣の人や、奥に聞きにいって発券してくれるからな。

浜松は「謝ってる人」がいつも買うから大丈夫だよねｗ
錦糸町もｗ

東海は静岡地区のほうがスキル高いのかな？

自分は静岡地区在住だが、若干不愛想な人はいたが、スキルの低い人はあまりいなかった。
たとえ低くても最後まであきらめずに他の人に聞いたりしてた。

>>454
東日本だと新幹線から在来線特急乗り継ぎの画面から買えるよ

　新幹線回数券は買えるんだ。てっきり無理だと思っていた。

昔、ワイドビュー南紀にキロ８５が連結されていた頃、名古屋から紀伊勝浦
までグリーン１Ｃ席を希望したら空いていなかった
仕方なく２Ｃにしたが、１Ｃはずっと空いていて乗ってきたのは松阪から
その客は尾鷲で降りていった

短区間利用者に席番指定させるな！全区間利用者のみ席番指定できるようにしろよ
だから東海のＭＶはシートマップなくて正解
シートマップは座席の効率運用の妨げになる

　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
　　　（６　　　　　(_　_)　
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
　/　（＿＿））　　　　　））＿|＿＿|＿E）￣´
[]＿　|　　|　　N700 　ヽ
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿）
　＼_（＿__）三三三[□]三）
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
　｜ JRCP ｜::::::::/:::::::/
　（偽装食品）;;;;;/;;;;;;;/
　　　　　（＿＿＿|）＿|）

＞奴らは新幹線の券の売り方さえわかっていればいいって考えだからな。

そんな訳ねーだろ。たまたまその出札が無知なだけ

>>484
ナイス

先週金曜日の朝７時頃の名古屋駅の窓口、相変わらず人が多く混んでいた、お約束の「指定席券売機でも〜」の放送が流れるが誰も列から抜けず。

試しに購入時に窓口の姉ちゃんに「混むのは券売機で座席表出せないからじゃないの？」
と聞いたら「いや〜わかりませんねぇ」と。ホントはわかってるくせに、マジで糞だ。

>>487
だから略して

糞海！

そういやMVでシートマップ出せないの海だけだな･･･。
他の5社は(四ですら)全部出せるのに。

>>489
北海道はシートマップが出せる以外は東海より糞仕様だけどな。

>>490
北海道は設置駅からの発駅固定なのが使いづらい。この部分は東海以下。

北のMVに海の期限切れ間近の定期券突っ込んだら、継続定期作れるかな？

そもそも北のMVで定期買えないよ

発駅固定の仕様は確かにやだな。

>>488 の読みは、

クソカイ！でおｋ？

Yes

>>456-458
東海だけは現金でも他会社発行の切符は払い戻ししない。

恐らく清算業務の部署からそういうお達しが出てる模様。

あと東海が原因ではない遅れの払い戻しもしない。
東日本or西日本の窓口で払い戻ししてって言われる。

>>497
130円区間とかのキップに乗車変更してしまえば？
乗車変更なら手数料発生しないし、拒否できないはず。

>>497の件はどこか監督省庁にクレーム言えないの？
旅規や時刻表とちがうことをやってるじゃん

東海＝クソカイ

東海道本線=クソカイドウホンセンw

おいおい、東海道本線は倒壊だけの全線管轄じゃないぞ
栄光の東海道本線を貶めないでくれるかな

>>497
それは幹鉄だけの話かな？　在来線側（海鉄・静岡）はどうなんだろ。
幹鉄と海鉄は社員の気質や営業方針も違いが多いからな。

499のこと誰も答えられないの？

>>503
東海に何言ってもムダだから。メールで意見してもテンプレ回答しか返ってこない。

>>504
当事者の倒壊に言うんじゃなくて。。
そういうのに詳しい人に問うているんだってば。
どういう状況が6社ルール違反だとか、国土交通省のどこに言えば効くとか、
そのたぐいの話を知りたいんだよ。

お問合せいただいた内容につきましてご回答申し上げます。


弊社では、お客様のご利用状況や線区の特性などを総合的に勘案して輸送力の設定を行っております。
この度いただきました貴重なご意見を参考に、
今後とも輸送サービスの向上に努めてまいりますので、
何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。

今後ともご利用いただきますよう、よろしくお願い申し上げます。

東海旅客鉄道株式会社

沿線住人が糞だからMVも糞ということだろう
訊いたのが間違いだったみたいだ

夏場のＭＶの正面って暑くないか？

>>505
新幹線or在来線については、クソ海がわざと売ったのか
それとも乗客が、都合で券面と違う線に乗ったのか
乗車券面からは判断のしようがないから、国交省に言っても難しそう。

在来線経由を希望したのに新幹線経由を売られた当事者なら
JR東かJR西に「東海の窓口で、こんな事されたんですけど」とクレームしては？
数が多ければクソ海に「申し入れ」してくれるかも？

「クソ海の窓口で買わない」が、一番の防衛手段だったりするが。

505だけど、後半の件は実際に経験あるよ。
窓口で在来経由と口頭で言って、係員も在来経由と復唱したのに
手元に渡されたのは新幹線経由。
気付いてから吹っ掛けてやろうと思ったが係員の作戦勝ち。
気付いたのは窓口ブースを出てからだった。
なぜなら、発券した券を俺に渡すためのカウンターに持ち上げる前に
手元の台のほうで倒壊お得意の項目チェックしていたのが目に入ったから
復唱＋券面チェックという印象を受けて自分自身が券面を確認することを
うっかり油断してしまった。

ちなみに「沼津駅−ＭＲ４」窓口内右側のマルスでやられた。
沼津から東京山手線内ゆき普通乗車券。
この件は以前どっかに書いたかも

>>511
沼津→東京山手線内の乗車券でやるとは露骨だな。
てっきり大阪市内→東京都区内くらいの乗車券かと勝手に思ってた。

ただ東も、みどりの窓口にジパングで東京→伊東とか買いに来て
「小田原で途中下車したい」とか言われると
「じゃあ新幹線経由で作っておきました」なんてやっちゃうから
馴れ合いでどうしようもない気も…。
※東はスイカ使える区間＝近郊区間で途中下車できない。

510だけど、新幹線経由で出されるだけなら、
「また倒壊かｗ」で笑って済ませられるくらいの余裕は持ち合わせてるんだけど、
俺が腹立ったのは、嘘をつかれたこと。
しかもそのときの係員は「在来経由ですね〜」と復唱しながら操作してたらかね。
嘘はだめだよ。まあそのことも含めて「さすがは倒壊クヲリティ」と再確認できたけど。

書いてたら思い出した。
こちらからは「東京まで乗車券」と言っただけで依頼したんだよ。
それでだまって新幹線経由を出してきたならまだいい。
思い出したことは、「経由は？」というの、係員のほうから最初に訊いてきたんだよ
（それで510につながる）。恐れ入った。長々すまなんだね

>>514
東電と東海は殿様商売してることは解った。

まあぶっちゃけ会社間精算で修正されるから下関〜博多以外はどうでもいい。

>>514
さすがは糞倒壊、かましてきやがるぜ

静岡のMVで新幹線→豊橋で伊那路乗り換えが買えるようになってた。

>>518
それが今まで買えなかったということに驚いたｗ

>>518
新幹線→在来線乗り継ぎって名古屋だと米原からしらさぎ乗り継ぎしか買えないんだよな。

ちなみに豊橋は名古屋から在来線乗り継ぎで
しらさぎ、しなの、みえ、南紀、ひだが買える。

>>509
　新幹線経由だろうが在来線経由だろうが受け取る精算額は一緒なんだから他社が文句
いう意味が無い。
　会社間の運賃精算と券面の経由は全く無関係。

>>515 は、

JR東海と東電はウソつき企業であると解った

のほうが良くね？

金山のMVって在来線の乗車券買える？

>>523
買えない

東海に名古屋の窓口の混雑はMVの性能が悪いからだと
メール送ったら一応まともな答えが返ってきた。

この指定席券売機で座席表をお示しして、
お好みの座席位置をお選びいただく仕組みを導入した場合、
お客さまご自身の操作が複雑となり、
お求めいただくまでの時間が長くなってしまうことなどから、
指定席券売機をご利用になられる
多くのお客さまをお待たせすることにつながりかねません。

したがいまして、弊社の指定席券売機では、
従前より、お客さまに、「窓側」「通路側」と選択いただくことに留めさせていただいており、
全てのお客さまがよりスピーディーにきっぷをお求めいただける仕組みとすることで、
混雑緩和に努めているところでございます。

どうみても名古屋駅の慢性的な混雑は
MVのせいじゃないって言いたいみたいです、本当にありがとうございました。

>>521
倒壊乙
いくら幹在同一で効力同じだからといって
在来経由の乗車券を所望する旅客に新幹経由出していいわけがないだろ。
増して係員から確認したんだろ。

>>526
　効力の話なんかしとらんがな。

　どっちで発券しようが会社間の運賃精算に影響しないのに他社がなんで申し入れするの
って言っているの。

東京〜熱海間の運賃は誰のもの？

>>525

指定席券売機をご利用になられる
「多くの」お客さまをお待たせすることにつながりかねません。

ってwww
2、3程度の有人窓口の行列に対して、ずらり並んだMVは
暇そうにしている場面にしか出くわしたことがないが。

>>524
ttp://jr-mars.dyndns.org/view/file_upload/view.php?file_no=3944
これってどうやって買ったんだろう？

>>528
　券面の表示に関係なく実際の利用状況の調査によりJR東日本とJR東海で分配。

どうやって調査するの？

新幹線特急券の発売状況をもとに統計的手法で…って言われているね。

旅客指令の古田という 社員を先頭に指令という危機感が無さすぎる。
又 車掌は サンドイッチを食べているし しかも乗務中に

>>553
なるほど。ありがとうございます。

>>525
券売機の混雑を緩和しても意味ないだろ、わかってんのかこの会社は。

>>527
一度目のレスではどう斜めに読んでもそうは読めんが？
言いたいことはちゃんと書けよ

>>531
そういえば、昔はJR境界の駅の券売機に会社別のボタンがあったけど、
今は区別しなくなっているな。

>>537
　そうとしか読めんだろ。どこに幹在同一やら切符の効力の話が出てくる。はっきりと会社間の精算
と書いているだろ。
　自身の読解力のなさを転嫁されても困る。

>>530
乗＋特

539みたいないつまでもつまらぬことで粘着する奴は決って自己を正当化したがるよな。

　いつまでも自分の間違いを認めないのイクナイ

>>525
従前より、お客さまに、「窓側」「通路側」と選択いただくことに留めさせていただいており
↑
しらさぎのグリーンは窓側、通路側すら選べないくせによく言うぜ。

今日も名古屋駅の窓口は長い列。で、MVはガラガラ。

>>542
間違いｗおまえだろｗｗ

>>521
　精算額といえば普通は客がJR払うものだ。それが一般常識だ。会社間の精算なるものは
一般人の眼に見えないところでやるもんなんだからそんなことを「精算」なんて書くのがいけ
ない。
　そもそも言葉というのは相手に伝わってこそ意味がある。たとえどんなに正しい主張、文章
であろうと受けての1人が理解できなかった時点で発信者の責任。
　つまり俺が理解できなかったとしてそれはお前が理解できるように書かなかったことが悪い。

>>540
ありがとう

>>546
いつまで続けたいの？
521は俺じゃないし。おまえをウザく思ってる別の人。

　よしよし私が判断してあげよう。
　精算なんて書いたら>>526みたいに勘違いしちゃう奴が出てくるということが想定できな
い>>521が悪い。
　相手のレベルに合わせてあげることが大事だよ、うん。

　さ、>>521は>>526の頭のレベルを理解してなくてごめんなさい、って謝りなさい。それで
スレ違いを終わらせなさい。

よく流れが読めんが>>548は誰なんだ？

>>521じゃないというんだから>>526なんだろうがそうすると>>546にいつまで続けるのか、
ということは>>546=>>521という認識なんだろうが>>546は>>521に批判的でつじつまが合
わない。

可能性1)>>526の日本語能力が>>539の言うようにむちゃくちゃ
可能性2)>>>>548=>>521の人格破綻者

名古屋のMVは無用の長物

549=550

すごい粘着だね。ある意味感心したわ
こんな糞が沿線に住んでる倒壊のMVが糞なのは
さもありなんだねｗ

あほがわいとる

東静岡のMVでふじかわが買えないのはおかしいだろ、アホか？
清水から乗る奴もいるだろうに。

555

>>554
焼津にも同じことが言える

>>543
しらさぎの一人掛け椅子は窓側であり通路側でもある。
だから選択できないようにしてる。

と回答があった。

それと東海共は慢性的な名古屋駅の窓口に混雑に関して何も思ってない
客に直接声掛けして券売機に案内し混雑緩和をする、と。

もうメールで何を言ってもムダです、本当にありがとうございました。

今朝の豊橋駅は窓口、MV共に行列。

糞な東海のMVも繁忙期だけは行列ができる。

JR東海の 指令員は本当に使えない。 運転再開してからの 運用の仕方が本当におかしい。特に古田指令員は 使えん。
本当に 指令員 ですか？ って聞きたくなるほどの 仕事をしますから

新幹線と在来線の乗り継ぎも買えないＭＶなんて
利用客にウザイ価値観押し付ける会社だね。

>>560
名古屋駅のMVは名古屋→米原を新幹線
米原→金沢・富山をしらさぎって乗り継ぎしか買えない。

京都・新大阪からスーパーはくと、オーシャンアロー、はるか利用とか
岡山から南風、やくも利用って人もいるだろうに。

>>559
スレ違い。個人名晒しは違反。

562

だったらしっかり仕事をしろ。指令員が使えなかったら 列車がしっかり走らん。

↑こいつ倒壊社員か？特定されるぞ。

そよ風トレインや水都大垣トレインは東海のMVで出せなかったのに宿場町トレインは普通に出せたのには驚いた。

企業体質がクソな西よりはマシ

列車が遅れてても駅員を責めても仕方ない。
指令所の係員の列車の運行の仕方に問題あり。
改めてこの前 感じた。お前らはどう思う?

JR東海はお客の怪我も無視！
どうよ‼

↑
東海の酷さには胴衣だがスレ違い。

名古屋以外にも尾張一宮や岐阜でも窓口に行列ができてMVはガラガラで笑える。

払い戻しなど窓口でしかできないこともあるから
MV機で済む客は積極的に誘導して欲しい
新幹線乗り換え口ではよく見るけど
改札外では案内係をほとんど見ない気がするんだが

　お盆前珍しく岐阜駅に誘導係がいたけどさ、ほとんどMVで買えない客ばっかりで行列が
ちっとも解消していなかったぞ。

>>572
東海の連中は何も分かってないなから。
誘導すれば混雑緩和できるとと思い込んでるからアホすぎる。

>>573
西日本では案内係が客の目の前で操作して
次から客が一人でできるように教えてあげてたよ

東海の案内係は操作方法知らないんでは？

>>574
客の要望と異なった切符になった時責任問題になりそうだから、操作しないようにしているのでは。

>>575
そんな人は窓口でも買えないね

　いや一人ひとり内容は聞いて発券できるのは操作してあげてたけどさ、乗変だ、暗証番号
知らないだ、etcだったよ。

>>577
割合にしてどれくらい？

東海のMVは確かに糞だが、名古屋駅窓口の混雑はMVが糞だから…だけではないと思う。
シートマップが表示されたり、乗継特急券が発券できたくらいで、混雑が解消するとも思えん。

東京だと長距離きっぷを買う必要がある場合、都内近郊の大量のJR駅に分散するが、
名古屋はJR沿線住民が少なく、地下鉄や名鉄で名駅まで来て、名駅できっぷを買う客が圧倒的に多い。
分散するとしても金山くらいしか無いし、金山の窓口も行列が酷い。

名駅は窓口の需要に対して、窓数が少なすぎなのが最大の問題。

>>579
お得意のイオンとかショッピングセンターにJTBの窓口くらいないのか？

アピタの中の旅行会社みどりの窓口でマルス発券のJRバス切符買ったら、手数料別に取られた。
船車券と混同してないか･･･

>>581
こんど買うときにでも聞いてみたら？

カウンターが糞、名古屋駅以外でも客からマルスが見えない駅がある。

むしろ東海窓口で客から端末が見れらる駅あるか？

端末がMR32(30)に置き換わる時に大半の駅で機器の配置換えがあってから客から見えない場所に変わった！

>>584
　少なくとも岐阜駅と津駅は見える。

　シートマップ出して「ここでいいですかぁ？」って聞かれる。

　ちなみにツアーズ岐阜も見える。
　ツアーズ津は昔は端末が客のほうを向いていた(係員が後ろ向いて操作する)が今は知らん。

>>584
南大高駅で見せてくれたよｗ

>>578
　1/10くらいかな。

　2人の乗車駅が違うとかなんだとかも。

刈谷駅は最悪。

18切符の日付位置間違えるし窓口のレベル低い。

>>583
酉でも岡山等がそういう置き方だなww

追記。大阪駅の連絡橋窓口もだった。

イベント列車の空席照会なんかも周り気にせずできる東や西のMVが羨ましいわ。
窓口で聞く度に嫌々な対応の駅員に「満席です」って言われる事もないし。

この東海と西日本の差、どんなにいいやつでも1つくらい欠陥はあるし、どんなに屑な奴でも1つくらいは取り柄はあるという見本だな。

夕方の岡山駅は窓口もMVも糞混みだった

在来線もだが新幹線の座席が選べないためMV誘導が出来ない
あまり役に勃たない子に

窓側か通路側か選べればいいって人が大半だろ

　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
　　　（６　　　　　(_　_)　
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
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　＼_（＿__）三三三[□]三）
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
　｜ JRCP ｜::::::::/:::::::/
　（偽装食品）;;;;;/;;;;;;;/
　　　　　（＿＿＿|）＿|）

西日本のMVだと東北新幹線の指定席を買うのに時刻表検索をつかわないと買えないからマンドクセ

札幌のMV片道特急券しか買えないなんてナメてんのか？往復で買わせろよ。

各社で一番糞なMVはｺﾋという事で決まり？
他駅発の乗車券や特企も買える束が一番便利で、吸収が次点、プッシュホン予約の受け取りも出来る酉がその次という感じか。
死酷のは使った事がないからわからん。

>>600
ｺﾋのMVって支払いにクレカを使えなかったような気が・・・

きっぷは 2枚出ます
きっぷは 2枚出ます
きっぷと千円札のおつりをお取りください
きっぷと千円札のおつりをお取りください

>>600
北海道は東海よりも糞だがシートマップが使えるだけマシ。

昨日、新幹線にて東京へ向かったら、乗車してまもなく運行の目途が立たないと
やらで降りろといわれ、払い戻しに窓口へ向かえば、２時間待ち

おまえらアホばかりですね
JR倒壊死んでください

>>604
と、台風が迫ってるのに乗ったアホが申しております

>>600
四国はプッシュホン予約も他駅発の乗車券も買える。
九州では時刻検索からしか買えない新幹線経由の乗車券も、
四国では乗車券メニューから買えるから、東日本の下、九州の上、ってところだな。

>>601
クレカ使えるのと使えないのと2種類ある。

>>605

と、台風が迫ってるのに運転もしない新幹線に乗せたドアホが申しております

>>607
新幹線なんか持ってないけど、なにさ？

>>605
アンチスレに擁護書いてんじゃねぇよ、クソバカが

MVを批評するのはアンチなのか？

>>605

小学生だって、君が新幹線持ってるなんて考えないよ
頭の悪い擁護しか書けないならいちいち煽るなよﾎﾞｹｪ

マジ擁護する奴ってｱﾌｫだなwww

>>611
JR東海の関係者と思ったんだろうが
後出しは見苦しいぞ

関係者なんて思ってませんけどなにか？

書かなかったことは後出しで何とでも言えるわな

同じような目にあった人がいたw
私は、名古屋駅で新幹線の中に6時間缶詰だった
子供は泣き出すし、サラリーマンのオヤジ達は超キレまくってるし車内は阿鼻叫喚
その後証明書もらうのに約2時間、払い戻しに1時間
その間、駅員や社員からなんの説明も謝罪もない
あったのは本日のご旅行はおやめくださいのアナウンスのみw
ここまで殿様商売極められちゃうと、笑うしかないよね

>名古屋駅で新幹線の中に6時間缶詰だった

缶詰って6時間ドアが開かなかったの？
それならJRを責めるのは分かるけど、そうでないなら、
台風で列車が出せないのはJRの責任じゃない。
そんな天候の時に出掛けたほうが悪い。

あの日の天気図を見れば、「本日のご旅行はおやめください」なんて
言われるまでも無く、自分から止めるのが普通だよ。
それときっぷの払戻は後日でもできるんだから、当日長蛇の列に
並ぶ必要は無い。

>>616

うん、ドア開かなかったよ
だから車内が阿鼻叫喚
そのうち、開けろってサラリーマンオヤジが騒ぎ出してすごかった
切符の払い戻しも、自分を含め何人もの人が名古屋在住だから後日では
駄目なのかって詰め寄っても、払い戻しをされる方は順番にお並び下さいのみで
誘導や説明はなし。だからみんなしぶしぶ長蛇の列作ってたんだよ
本当、JR東海っておかしなトコだよね

　全列車停車の名古屋駅でホームがあるのにドアが開かないって単に雨が吹き込まない
ようにドア閉めてただけだろ。

ああそれと、台風来てるのなんてTVや新聞みればいやでも理解できるよ
世の中は、平日にきままに旅行に行ける自由人で成り立ってる訳ではなく
例え台風だろうが地震だろうが、東へいけと言われれば行き、
西へ行けと言われれば行く会社組織に属してる人間が多く新幹線使ってるんだよ
好き好んであんな天候に出掛ける人間なんて言うまでもなくいないでしょ
出かける奴が悪いなんて平然と言ってのける君は、きままな生活を送る学生かい？
もしくはひきこもりニートかなw

>>619
自分が所属する組織がそんな危機管理もできない組織だからと言って、
世の中の会社が皆そうだと思うなよ。
俺の勤務先(名古屋)は台風当日、遠方出張は当然中止、大半の社員が自宅待機だったぞ。
そういう危機管理もできない、能無し組織の人間が無理に出掛けて、文句を言うんだよな。

もちろん行ける状況なら出張して当然だが、行けないと分かりきっている状況で
強行突破する人間が有能なビジネスマンだとでも言うのか？

　有能なビジネスマンは台風が来ようがやりが降ろうがデューク東郷のごとく時間通りに
平然と現れるやつだろ。

　当然台風接近時に止まる可能性のある交通機関に頼るような杜撰な奴は駄目だ。

江戸時代カッコいい！
暴風雨の中、駆け足で峠越え、当然だよね♪

なんて書いてみたが、宿場町で数日間の足止めはザラ、って習ったよな。

ニート乙！
てか、ここ書き込んでる時点で、みんな駄人間だと漏れは思う

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　｜ JRCP ｜::::::::/:::::::/
　（偽装食品）;;;;;/;;;;;;;/
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東日本でグランクラス買うとき残席が少なくなるとマップがでず窓側通路側の選択すらできなくなるのは勘弁してほしい。

>>625
えきねっとをご利用ください。
券売機で受け取ると(ものすごくささやかに)割引もするよ！

>>625
西だと残1席でも○で表示されて、シートマップまで出て来た。

東日本でも最後までマップが出れば最強なのに

すげーむかついてるんだが、JR東海への苦情はどこに言えばいい？

>>629
中日新聞

とりあえず何にむかついたのか言ってごらん

ありがとうございます
電車が遅れて同じJRで乗り継ぎが出来なかったのだが、
○○行きは普通に七番線でお待ちくださいというだけで、謝りが一切なかったことに、ただただ腹がたっただけです
わざわざ怒ることでもないですが。

ttps://jr-central.co.jp/info/orange/input

ご意見であって、苦情ではないけど･･･

参考までに苦情でこんなブログありました
ttp://ameblo.jp/kh8000-blog/entry-10455840754.html
615も書いてるように、JR東海って絶対謝らないよね
漏れも、一回窓口で怒ってやったら失礼しましただったwww
お客さんがいる仕事でこういう上から目線って今時ないよね
会社で謝罪はするなとか教育されてるのかな？変な会社だよね

海の肩を持つ気は無いけど．．．
http://ameblo.jp/kh8000-blog/entry-10326745270.html
山科京都の往復を無賃乗車を見逃してもらってるよ、こいつ。

東海に意見してもムダ、答えになってない回答しか返ってこない
MVに関しても自分らの非を認めない回答だったし。

>>634
山科〜京都は運賃特例じゃないのか？

新大阪まで来てるよ、この人。
マルス仕様（ＭＲ系）だと接続駅に京都を入れないと、
湖西・新幹線と続かないからね。でも運賃計算は山科接続。

>>636
特例は京都で折り返す場合に限る
京都で途中下車しないことが条件なので山科からの乗車券がないと大阪方面に行けない

横レスすまん

無賃乗車うんぬんの前に、漏れには、JRのバカ社員が気づかなかっただけとみえるがw

>>639
というか、怖かったんだろう

グランクラス、しらさぎやひだの三列グリーン車は
一人掛けの椅子＝窓・通路どちらでもあるって理由で窓側・通路側を設定できないようにしてあるってアホすぎだろ。

車内の席番表示では、1列席でも「C 窓側」等と明記されていた気がする。
この記憶が正確なら、1列席は明確に「窓側」であると分類されていることになる。

トーカイやっちゃった。

東海のMVだと美濃太田駅開業90周年号の照会ができないけど東日本や西日本ならどうだろうか？

束のMVだとホリデーパスやときわ路パスなどが買えるが、将軍閣下のMVは青空フリーを扱ってるのかな？
吸収は旅名人が入ってなかったから、窓口の感熱券しか買えなかった。

>>644
MVでの青空フリーパスの購入は不可能

>>642
先程名古屋にて、神領からの回送キハ85系3連が入線、>>642様のレスを思い出しキロ85の車内を見てみました。
確認したところ｢1Ｃ｣となっており、窓側･通路側の区別がしてありませんでした。

>>644
青空フリーパスは普通乗車券用の券売機で買える。

JR西日本のM編成V編成は糞！

JR東海の駅ビルも糞!!

>>645,647
情報サンクス
沼津や三島のMVに休日乗り放題の口座があったから、名古屋や豊橋でも青空フリーがMVで買えればと思ったのになぁ
窓口や近距離用券売機で感熱券しか手に入らないのかorz

リゾート鳥海って時刻検索から買えるの？

あげ

>>644
浜松では｢休日乗り放題きっぷ｣を買える。

>>646
記憶違いだったかな。

ＪＲ九州の指定席券売機で、ＪＲの他駅発の乗車券が買えるようになりました。
（ＪＲ東日本と同じ方式）

他社は変わり続けるのに東海は何も変わらない。

窓口でこちらから座席位置を口頭で伝えて嫌な顔しながら操作するなら最初からシートマップ使わせろ

>>657
乗せてやってるんだから決められた席に黙って座れ
いちいち注文付けるな

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>>656
しかし、酉の終日雌車や二人縛りや末期色みたいな悪い方向への変化もない。

>>658
その「きめられた席」をリクエストしたいんだよね。
当然の権利だよね。

「決められた席」って、旅客は物を言う貨物って感覚を実に良く表現していますね

>>661
でしたら追加料金が必要です
指定席料金には希望を叶える料金は含まれておりません

風俗のフリー・指名みたいでいいなｗ

>>663
他5社ではMVで無手数料で出来ることをやってもらうのに追加料金が必要なんて
さすがトーカイ様は一味違うや！

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　「　　　　▲　▲　〈
.ヽ...__　　　　▲　　　　l ＜東北地方のゆるキャラ
　　　.l　　　　　　　./ 　　セシウムです。
　　./゜　　 　　　　　l 　　よろしくね。
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　　l.　　　　　　　　　l.
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　　ヽ____　　　　__.｡.l゜
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怪しいお米
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./　/＿--'　 　＿__.ノ　/　ー'　___ノ　/ 　　ノ　/__,l￣i.
i＿＿＿7　　/＿___,..／ 　　 /____／ 　 　/＿＿＿,､__i　さん　

私だ。松本である。
この度は諸君の期待に応えて、協会の受信料を値下げすることにした。
本来であれば例え地上波と言えども、このような料金で受信契約するわけにはいかないのだが、
機構改革が進んだので特別に許可するのである。
感謝して番組を視聴してくれたまえ。

米原の西日本のMV、新幹線から在来線乗り継ぎのボタン押すと時刻表検索画面に飛ばされるようになった。

>>668
福山も春頃に、メニューボタンを変えてからそのやり方になった。

JR東日本のM編成V編成は糞!!

>>668-669
西日本はMV30型が多いから時刻表検索使うと時間かかりまくり。

東海のMVも発券時に「領収書が必要な方は〜」と言うようになったな

窓口に並ぶのがアホみたい

いつのまにかデラックスグリーンがMVで買えるようになってた
東海じゃ何年たっても無理だけど。

何か話題ないの？

無用の長物

開発元は全く同じ、マルスという名のクラウド（？）も同じ、当然ハードも同じ

ピンポイント指定ができないのは海仕様か？

>>677
本当はシートマップを出せるのに東海が出せないように設定してる可能性が高い

窓口の対応も糞。

ツアーズが流行るように仕向けてるのさ

私だ。 葛西である。
本来であれば例え「MVで購入した客」といえども、東海道新幹線の好きな席に座らせるわけにはいかないのだが
窓側か通路側かの選択だけは、特別に許可するのである。感謝して使ってくれたまえ。
尚、当社の持つMVは、全く使えないなどという不届きな意見を唱える者が
毎年現れるのを私は知っている。 しかし、窓口に行列することなく切符が買えるのである。
そのような輩には一度、名古屋駅で窓口だけでなくツアーズまで大行列になっている風景を
見てみることをお勧めする。
しかも普通のきっぷだけでなく、当社の豊橋方面への割引きっぷも買えるのである。
ふるって利用してくれたまえ。