日本の鉄道会社でJR東海がいちばんまともなのに何で鉄オタは毛嫌いするのか

127 ：アオメエソ(神奈川県)：2010/05/05(水) 22:13:00.06 ID:Xl5wkjVK

>>111
それ以前に
・Suicaでいかに客から儲けようとしか考えていない
もはや本業が電子マネー企画会社
・電車止めすぎ。明らかに無関係の路線でもすぐ止める
でもって復旧も糞遅い
乗客を家畜としか思ってない
・工事ミス多すぎ

>>123
相対評価での話なんだから当然だろうが

128 ：アカザ(東京都)：2010/05/05(水) 22:14:26.52 ID:MnG+x5/K

まじで浜松～豊橋間のクロスシートの電車は天使
静岡～豊橋間ってあんまり人乗らないのになんでロングシートなのか意味不明死ね

129 ：チカ(神奈川県)：2010/05/05(水) 22:15:46.25 ID:L445aIaT

浜松に居たが、
豊橋まで本数が微妙に少ない
18乞食がうざったい以外は不満は無かったぞ

車両は新しいし

130 ：アブラヒガイ(静岡県)：2010/05/05(水) 22:15:57.43 ID:d9lO8HJG

正直、伊東線を東海化してほしい。
汚物8000が完全にゴミすぎる。

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/10/Izukyu_8000_Series_EMU_019.JPG
つり革の位置から何から不便。良点なし。

131 ：アオメエソ(静岡県)：2010/05/05(水) 22:17:08.19 ID:yxLCulL5

>>118
静岡に5000こないよ

132 ：チカ(神奈川県)：2010/05/05(水) 22:19:46.75 ID:L445aIaT

浜松に居たが、
豊橋まで本数が微妙に少ない
18乞食がうざったい以外は不満は無かったぞ

車両は新しいし

133 ：バラマンディ(東京都)：2010/05/05(水) 22:42:10.94 ID:+Prd5kEL

学歴厨だから

134 ：ギンダラ(静岡県)：2010/05/05(水) 22:46:25.52 ID:sAoxiSVW

東が中国に鉄道を売り込んで東海から怒られてたけどまだ仲悪いの？
CMは東海だな

135 ：ハダカイワシ(埼玉県)：2010/05/05(水) 22:51:00.21 ID:Qer29O6e

犬猿の仲

136 ：ラージグラス(アラバマ州)：2010/05/05(水) 22:52:21.09 ID:Kb+6xn1F

個人的には東海の窓口が一番アホだった。
領収書に社名をまえかぶの○○で書いてくださいって言ったら
は？みたいな事言われて
いちいち説明してやるハメになった。

137 ：アジ(神奈川県)：2010/05/05(水) 23:01:42.73 ID://7gzu5S

313導入するだけいいとは思う。シート固くないし
色が統一されすぎだけど

138 ：アオメエソ(岐阜県)：2010/05/05(水) 23:05:39.17 ID:d9MfjwYK

分かるけど、古い車両すぐお役ごめんにするし

139 ：チチブ(埼玉県)：2010/05/05(水) 23:24:33.48 ID:AZuGpuH7

鉄オタって何であんなに高そうなカメラ持って必死に写真撮るの？
マジ理解できない

140 ：アオメエソ(静岡県)：2010/05/05(水) 23:25:15.49 ID:yxLCulL5

だって電車かっこいいじゃん

141 ：アオメエソ(コネチカット州)：2010/05/05(水) 23:31:32.29 ID:ee30g+DW

キモイ鉄ヲタ×ゲハの如し宗教戦争

あまりにも気持ち悪いスレ

142 ：キッシンググラミー(中部地方)：2010/05/05(水) 23:39:13.45 ID:P3QtdOIN

俺は名鉄との競合区間に住んでるからJR東海になんの不満もないけど
それ以外の地域の住人にとっちゃ最悪の会社じゃねｗ

143 ：グッピー(愛知県)：2010/05/05(水) 23:44:35.36 ID:4A/kbKDd

休日も沼津発のホームライナー(あさぎり型)を浜松まで運行してくれ。
静岡からが長いんだよ。

144 ：アオメエソ(東京都)：2010/05/05(水) 23:46:43.01 ID:PEcgb7if

>>102
おーサンキュー

145 ：クロウシノシタ(兵庫県)：2010/05/05(水) 23:50:37.94 ID:nEtkTiRe

JR東海は東海の社員ですら毛嫌いしてるけどなｗ

ＪＲ東海社員がイコカ使って近鉄でキセル
http://www.nikkansports.com/general/news/p-gn-tp0-20100418-619501.html

社員ですらJR東海路線が使えないからと近鉄を使う
で、社員をどう処分したかは秘密

東海はIC乗車券導入遅かったなぁ

146 ：ビワマス(静岡県)：2010/05/05(水) 23:52:22.19 ID:VEMjpOJp

>>135
そうか

>>145
キセルにめちゃくちゃ厳しいのに良くやるなｗ

147 ：メカジキ(京都府)：2010/05/05(水) 23:53:35.22 ID:POIYd+GN

新幹線高すぎなんだよボケ

148 ：グッピー(愛知県)：2010/05/05(水) 23:56:13.77 ID:4A/kbKDd

>>145
関西線の複線化のための用地はあるはずなんだけど。

せめて桑名までは複線化してもいいと思うんだけど、
高架工事が終わっちゃったから、複線化は無理だろうな。
関西線のメリットは、運賃が近鉄より安いだけだし。

149 ：カワムツ(アラバマ州)：2010/05/06(木) 00:01:21.94 ID:xdXaEtAI

東海道新幹線がなかったら、ここって潰れてるよね

150 ：メガロドン(三重県)：2010/05/06(木) 00:01:52.43 ID:MBpFh1vO

JR東海といえばキハ８５
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/72/0f/a29c1ceb44b2519cb39f73482602f13b.jpg
http://blog.kitamura.jp/16/4894/images/dw77v1i34t1859gb_D904DSC1375up.jpg

151 ：シマフグ(中部地方)：2010/05/06(木) 00:01:57.79 ID:edAhXQT6

>>149
JR四国

152 ：バラマンディ(埼玉県)：2010/05/06(木) 00:02:29.37 ID:lTKce5Yy

>>1
俺様を書類で落としたからに決まってるだろ

153 ：クテノポマ(愛知県)：2010/05/06(木) 00:03:03.85 ID:aQhc1YPG

>>145
近鉄名古屋線って、PiTaPaしか使えないと思っていたけどICOCAも使えたんだ。

154 ：デュメリリィ・エンゼル(岐阜県)：2010/05/06(木) 00:06:04.78 ID:UA73RD7X

>>150
ワイドビューはよく使うわ

155 ：ハイギョ(岐阜県)：2010/05/06(木) 00:09:02.30 ID:QpAgASZz

俺はワイドビューならしなの派だわ

156 ：キンチャクダイ(大阪府)：2010/05/06(木) 00:09:24.88 ID:xsMTVR8d

>>150
美しいな

157 ：クテノポマ(愛知県)：2010/05/06(木) 00:13:11.37 ID:aQhc1YPG

>>156
惜しむらくは、あさぎりを除いてみんな同じ塗装という事なんだよな。
(サンライズ型車両を除く)

158 ：ゴールデントラウト(東京都)：2010/05/06(木) 00:14:56.83 ID:EbW+sMxA

名古屋の中央線の快速、意味なくね？

159 ：ギンブナ(愛知県)：2010/05/06(木) 00:15:02.57 ID:BQvWjBvM

電車賃が高すぎて糞
ソースは俺

160 ：アオヤガラ(長屋)：2010/05/06(木) 00:19:24.96 ID:GS8CzazG

>>153
PiTaPa利用可能なところは基本的にICOCAも利用できるからね。
関西でのつながりが、意外なところで便利にさせて
それを東海社員が悪用してたということか。

でも東海社員がICOCA使うのって、TOICAは使えませんって
言ってるようなものだよな。東海自体がIC乗車券なんか
やる気ないんだろうけど。

161 ：クテノポマ(愛知県)：2010/05/06(木) 00:32:19.92 ID:aQhc1YPG

>>160
新幹線ではIC乗車券、やる気満々だけどね。

162 ：スズキ(アラバマ州)：2010/05/06(木) 00:34:52.65 ID:mydKyl7D

てｓｔ

163 ：ロウニンアジ(愛知県)：2010/05/06(木) 00:34:52.95 ID:HmYWuQWI

駅員は客にタメ口だから全員嫌い

164 ：スズキ(アラバマ州)：2010/05/06(木) 00:37:11.68 ID:mydKyl7D

現業なんて高卒の低脳だからしかたない

165 ：シロワニ(愛知県)：2010/05/06(木) 00:40:40.59 ID:aPkA94dV

田舎の駅だが改札出るときに定期が前の人に隠れたら「ちゃんと見せて！！」といって肩をバシッと叩かれた。
国鉄時代からの生き残ってそうな駅員だってけど客を舐めすぎ。

166 ：ギマ(岐阜県)：2010/05/06(木) 00:41:36.86 ID:INMjo6Ej

鉄ヲタには東海の悪口を書きこむことがカッコいいという風潮があるみたいだなｗ

沿線住民からすると昔に比べりゃ本数が増えただけでもよくなったと思うが

167 ：アオヤガラ(神奈川県)：2010/05/06(木) 01:01:17.18 ID:Lk7LYTBv

>>160
実際ないでしょ。やっと今年から電子マネーが使えるようになった有様だし。
サービス面におけるエリア内の整備状況ではSuica・ICOCAと比べると圧倒的に劣ってる。

>>166
火災独裁体制が一段落してきたからね。

東海が一番酷く叩かれてたのは2000年代前半だと思う。

168 ：テナガミズテング(東京都)：2010/05/06(木) 01:19:11.38 ID:ly8BS+yX

ある意味｢基本に忠実｣な会社だよな。
車両の性能は何気に高いし(特にキハ75あたり)。211-5000は下手な通勤車よか快適。

それに年齢性別関係なく快適なのは本業がしっかりしているからか。
あ、これはあくまでも相対評価での話だけどね。

169 ：ベニザケ(東京都)：2010/05/06(木) 01:19:32.99 ID:z55UgTsz

静岡民は所得が全国三位で金持ちなんだろ？
快速の代わりに銭とられるライナーみたいなやつを東海道線でも走らせれば受けるんじゃないか

170 ：シロワニ(愛知県)：2010/05/06(木) 01:39:37.65 ID:aPkA94dV

>>168
読み流そうと思ったけどやっぱ聞くわｗ
年齢や性別に関係ない快適性とは何のこと？

171 ：スギ(愛知県)：2010/05/06(木) 01:50:45.14 ID:80FLFQ/C

>>47
キセルか

172 ：ゴマチョウチョウウオ(神奈川県)：2010/05/06(木) 02:48:44.00 ID:XkrRRjT4

>>170
女性専用車が無い

173 ：アオヤガラ(catv?)：2010/05/06(木) 10:46:45.11 ID:7ZjMNGny

>>169
物価も高い上に東京のように安い店がある訳でもない
静岡市なんか人口流出中

174 ：ギンザメ(北海道)：2010/05/06(木) 10:50:15.14 ID:K+j5EhHk

いまだに15年前と同じ通勤電車作り続けてるJR北海道よりはマシだろ。
もう731系顔以外の近郊電車作らない木だろ

175 ：ブラックアロワナ(dion軍)：2010/05/06(木) 10:53:08.74 ID:Y1ecNfYr

>>4
なにが激怒なのかわからん、解説よろしく

176 ：ヒメハゼ(大阪府)：2010/05/06(木) 12:29:33.47 ID:0NNtLjzG

大昔みたいに二日かけて逝く西鹿児島→青森行きの鈍行とか…