1 :
名無しでGO!:2009/04/29(水) 09:01:57 ID:qmEp+Y1W0
2 :
名無しでGO!:2009/04/29(水) 09:10:56 ID:eFWNwaJS0
3 :
名無しでGO!:2009/04/29(水) 09:11:55 ID:eFWNwaJS0
酷鐵廣島のお家芸編成一覧
ニ ュ ー タ イ プ : 40N完全リニューアル(転クロ) ※公式正式名称
偽 タ イ プ : 40Nリニューアル(クロスシート) (オカG編成、フチR編成)
嘘 タ イ プ : 1000、2000番台30Nリニューアル(塗装と転クロ ※ドア、天井はそのまま)
ク ソ タ イ プ. : 中間車(C-14・21は+岡山方クハ)のみ体質改善施工で、Tc車の塗装を合わせたもの(C-14・16・21・24編成)
ハ ゲ タ イ プ : クハ115-219(C-14)・622(G-02)。オカ時代に施工された謎の原型張上げ更新改造車。お家芸特産品。
オ レ オ レ タ イ プ : 3000番台30Nリニューアル(塗装と化粧板変更 ※ドア、天井、シートはそのまま)
パイパンタイプ : 未更新C編成のベンチレータを撤去したら見た目がツルツルパイパン状態になってしまったきめぇ。
チ ク ビ ー ム. : デカ目前照灯を埋め、その上にシールドビームを取り付けたもの(由来:見た目から)
黒 チ ク ビ. : 上記のチクビームを瀬戸内色からリニューアル色へ変更したもの。(C-16・21編成)
ガ ム テ ー プ : ガムテープで車体を補修したもの。稀に出現。事故時の回送以外で度々運用される。
タ イ ラ ッ プ. : 雨漏り対策のためベンチレーターの操作棒をタイラップで「閉」に永久固定!
ガ ム テ 塗 装. : 國鉄廣島による愛の美学。ガムテープで補修した上に塗装する幡生の匠による究極の鉄道車両補修法。
オ ー 編 成 : 最近出現。応荷重の「オー」、Nの次のアルファベットで「オー」等の諸説あり。セキC編成のうち嘘タイプの編成。
テ ィ ー 編 成. : 新T編成T-11〜14に置き換え完了。座席が増えてトイレも付いてT編成は不滅です。
C - 2 0 : 両端が鉄仮面で瀬戸内色最後の3000番台クハ。最後の3000番台未更新瀬戸内色。
キ ト 1 1 3 : 最近京都から広島へ続々送られている113系。カフェオレ、湘南色問わず参上。扉ボタンに勃起タイプあり。
E - 0 4 : 両端クハが東日本からの高運車。103系。クハは1両1万円!予備運用が多い嫌われ者。
B - 0 2 : 貴重な戸袋埋めがされてない103系4連。弁天町か梅小路逝きも間近?
D - 0 1 : 103系冷風3連。トイレも付いて100年経ってもだいじょーぶ!103系は滅びぬ!何度でも蘇るさ!
4 :
名無しでGO!:2009/04/29(水) 09:13:56 ID:eFWNwaJS0
ご理解とご協力を強制されたい乗客に戦慄の國鐵・廣島 2009年4月版Part2
・T-04が62運用に入ったから廃車だろうと思っていたら3月末まで延々と運転された。
・寝台特急がなくなったと思ったら在来線の優等列車が県内から消滅していた。
・改札機がガガガガッと言わなかったので切符を見てみると自動入鋏機が故障してガムテが張られていた。
・そして原型デカ目消滅、というか今度は尾灯のクリアレンズ化やベンチレータ撤去が進行。
・前面幌が活用されず、113のF編成は延々と装着したまま放置プレイ。
・在来線から新幹線までの10mの間にマツダの新車が展示されていた。
・利用客の1/3が隙間風経験者。しかも転換クロスの下に空間があるという構造から「30Nほど危ない」
・「旧T編成の爆音は最高だろう」とwktkして出て行った葬式鉄が何日もT-04に揺られていた。
・「昼間の電車本数が減る訳がない」といって出て行った旅行者が国鉄以下の本数の普通に発狂していた。
・新山口駅から発着する列車はホームで撮影できる確率が150%。一度引き上げてきてまた入線する確率が50%の意味。
・広島駅におけるJR在来営業車両の発着は1日平均4回、うち4回が芸備線のキハ120。
5 :
名無しでGO!:2009/04/29(水) 09:16:04 ID:YcOPCpQN0
※お国自慢はお国自慢板で。
→
http://love6.2ch.net/chiri/ ※地方の対立その他類するものははお国自慢板で。
→
http://love6.2ch.net/chiri/ ・他地域との比較対照禁止
・上見て暮らすな下見て暮らせ理論の禁止
※最近両者を騙ってスレ荒らしをする輩がおりますので
スルーでお願いします。
・工作臭いレスへのレス、レスアンカの自重
朝日新聞校閲員(49)事件で鉄道系板にも工作員が居ることが露呈されました。
工作員にはレスアンカがされるだけで対価が支払われますので、
なるべく相手にせぬか、ID抽出やコピペで晒しスルーましょう。
・被害妄想発言の禁止
被害妄想などありません。全ての在来線営業定期電車が
国鉄型であり21世紀を迎え10年が経とうとしている現在
広島が国鉄型の聖地であるのは厳然たる事実であります。
どうしても新車に乗りたい人はキハ120にご乗車下さい。
スレ住人のご理解とご協力を強制致します。
・推奨NGワード
東京 大阪 岡山 束 アーバン E23 ロング
6 :
名無しでGO!:2009/04/29(水) 09:16:48 ID:YcOPCpQN0
|新窮状へ| 国 鉄 で|新窮状へ| 国 鉄 で|新窮状へ.| 国 鉄 で |
\ G O.!/\G O!/\ G O.!/\G O!/\ G O! /\G O! /
\ / \/ \ / \/ \ / \/
7 :
名無しでGO!:2009/04/29(水) 09:17:37 ID:2dg19NqJO
国鉄広島が入ってないので
前途無効
8 :
名無しでGO!:2009/04/29(水) 09:18:42 ID:vjF+ybZQ0
【国鉄無双】國鐵廣島鐵道管理局76【糞ダイヤ】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1240836258/ ,;r''"~ ̄^'ヽ,
./ ;ヽ 廣島の在来電車は全て國鐵型だ!
l _,,,,,,,,_,;;;;i
l l''|~___;;、_y__ lミ;l ガムテにタイラップ、年々しぼむ糞ダイヤ!
゙l;| | `'",;_,i`'"|;i |
,r''i ヽ, '~rーj`c=/ ホント 廣島は地獄だぜ! フゥハハハーハァー
,/ ヽ ヽ`ー"/:: `ヽ
/ ゙ヽ  ̄、::::: ゙l,
|;/"⌒ヽ, \ ヽ: _l_ ri ri
l l ヽr‐─ヽ_|_⊂////;`ゞ--―─-r| | / |
゙l゙l, l,|`゙゙゙''―ll___l,,l,|,iノ二二二二│`""""""""""""|二;;二二;;二二二i≡二三三l
| ヽ ヽ _|_ _ "l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |二;;二二;;二=''''''''''' ̄ノ
/"ヽ 'j_/ヽヽ, ̄ ,,,/"''''''''''''⊃r‐l'二二二T ̄ ̄ ̄ [i゙''''''''''''''''"゙゙゙ ̄`"
/ ヽ ー──''''''""(;;) `゙,j" | | |
_,,,,,,,,,ヽ、 ,,,,,r-'''''ーー'''| | | |
''" ヽ,,___,,,r‐''''''二__ |__| | |
\'''" / ノ | | ←←←←←←←←こいつの立場は
9 :
名無しでGO!:2009/04/29(水) 10:45:55 ID:Y1/MTKLo0
国鉄が入ってないのは良いとして、スレ番が入ってないってどういうことだよ・・・
10 :
名無しでGO!:2009/04/29(水) 11:02:13 ID:CV8DOhKo0
───ボロは、西に来る。
/|D i s c o v e r
 ̄| ̄J ̄N ̄R ̄
[國鐵・廣嶋]
11 :
名無しでGO!:2009/04/29(水) 11:11:37 ID:p7jv91Ob0
12 :
名無しでGO!:2009/04/29(水) 14:10:50 ID:EdY/T+J90
13 :
名無しでGO!:2009/04/29(水) 17:27:36 ID:0YeEZIy/0
14 :
名無しでGO!:2009/04/29(水) 18:56:15 ID:OAcwrO//0
ここは重複スレです。削除してください。
15 :
無し:2009/05/03(日) 15:26:46 ID:s/inHjYVO
呆れ返るよ 情けない自分の失敗棚にあげ他人のせいだとわめき散らす。 自分が悪くて周辺に迷惑かけても自分がよければ問題無し
16 :
名無しでGO:2009/05/03(日) 15:32:35 ID:s/inHjYVO
法も秩序もモラルもルールもここには無い。自分が中心。自分勝手な御都合主義者が勝つ。
17 :
名無しでGO!:2009/05/09(土) 11:07:44 ID:Qfln7bDS0
18 :
名無しでGO:
挙句