復活蒸気機関車の情報交換しよう Part30
1 ：名無しでGO!：
このスレは、平成の今を走る復活蒸機の情報や話題を語り合うスレです。
【書き込んで欲しい情報や話題】
１ 運行情報
２ 乗車レポート(家族旅行中での短文でも歓迎)
３ 撮影レポート
４ 沿線レポート(沿線の人出、交通と気象の状況、季節の訪れ)
５ その他、蒸気機関車の動向や保存蒸機の現況等
前スレ Part29
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1235049217/
画像掲示板
ttp://bbs.avi.jp/188170/ (パソコン)
ttp://bbs.avi.jp/bbs.php?kid=188170&br=m&cnt=no&s= (携帯)
ttp://rail.uploader.dyndns.org/（「おんぷちゃんねる鉄道画像掲示板」上記の掲示板が不調の場合代用）
関連事項が>>2以降に続きます。
【書き込んで欲しい情報や話題】
１ 運行情報
２ 乗車レポート(家族旅行中での短文でも歓迎)
３ 撮影レポート
４ 沿線レポート(沿線の人出、交通と気象の状況、季節の訪れ)
５ その他、蒸気機関車の動向や保存蒸機の現況等
前スレ Part29
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1235049217/
画像掲示板
ttp://bbs.avi.jp/188170/ (パソコン)
ttp://bbs.avi.jp/bbs.php?kid=188170&br=m&cnt=no&s= (携帯)
ttp://rail.uploader.dyndns.org/（「おんぷちゃんねる鉄道画像掲示板」上記の掲示板が不調の場合代用）
関連事項が>>2以降に続きます。
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【このスレでのお約束】
１ ここはあくまで情報交換をし合うスレです。小さなこと、簡単なことでもどんどん情報や現地(旅行・車内・撮影…)レポートを書いてください。
（ただし、過剰に情報クレクレすると反感を買うことがあるのでお気をつけください。）
２ デマ・ガセネタは混乱を催すのでご遠慮ください。ヒドい場合は運営に報告しましょう。(アク禁処置適応)
３ 荒らし・煽り・鉄ヲタ・個人叩きは厳禁です。緑板に関しては特定スレを立てることをお奨めします。
４ 池沼・基地外は華麗にスルーしてください。スレの清浄に努めてください。
５ 上記の３、４へのレスも無視してください。荒らしを相手にしたら、あなたも共犯です。
２chの中でもベスト３を争うこの良スレの維持・管理にご協力ください。
【おねがいします。～現地では～】
１ 現地からの積極的な情報提供、レポートをお待ちしています。
２ 違法行為・不法行為(鉄道敷地、私有地への無断侵入、危険運転、違法伐採、不法占拠など)やマナーに反する行為を見かけたら、通報など適切に対処してください。
３ 挨拶など、地元の人たちの復活蒸気運行への好感度が向上するような行動を心がけてください！
４ 沿線で「ＳＬ経済効果」が生まれるよう、各施設の増収増益に貢献してくださいね。また、現地から飲食・宿泊・観光・温泉・物産などの「お役立ち情報」発信をお待ちします
１ ここはあくまで情報交換をし合うスレです。小さなこと、簡単なことでもどんどん情報や現地(旅行・車内・撮影…)レポートを書いてください。
（ただし、過剰に情報クレクレすると反感を買うことがあるのでお気をつけください。）
２ デマ・ガセネタは混乱を催すのでご遠慮ください。ヒドい場合は運営に報告しましょう。(アク禁処置適応)
３ 荒らし・煽り・鉄ヲタ・個人叩きは厳禁です。緑板に関しては特定スレを立てることをお奨めします。
４ 池沼・基地外は華麗にスルーしてください。スレの清浄に努めてください。
５ 上記の３、４へのレスも無視してください。荒らしを相手にしたら、あなたも共犯です。
２chの中でもベスト３を争うこの良スレの維持・管理にご協力ください。
【おねがいします。～現地では～】
１ 現地からの積極的な情報提供、レポートをお待ちしています。
２ 違法行為・不法行為(鉄道敷地、私有地への無断侵入、危険運転、違法伐採、不法占拠など)やマナーに反する行為を見かけたら、通報など適切に対処してください。
３ 挨拶など、地元の人たちの復活蒸気運行への好感度が向上するような行動を心がけてください！
４ 沿線で「ＳＬ経済効果」が生まれるよう、各施設の増収増益に貢献してくださいね。また、現地から飲食・宿泊・観光・温泉・物産などの「お役立ち情報」発信をお待ちします
【このスレでのお約束 プラス】
○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを与えないで下さい。
○枯死するまで孤独に暴れさせておいてゴミが溜まったら削除が一番です。
○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを与えないで下さい。
○枯死するまで孤独に暴れさせておいてゴミが溜まったら削除が一番です。
～今後の運行予定等～ 2009年04月04日現在
以下、区間と編成の方向が反転している場合があります。
機関車の位置は往路に準拠しています。
情報は誤りや不備、例年の状況からの補完があり得ますので、完全自己責任で利用してください。
試運転予定など追加情報や、誤った記述があれば指摘をお願いいたします。なお冗句への抗議は却下します(笑)。
◇ＪＲ北海道◇
・ＳＬ函館大沼号 函館本線 (非電化(一部電化))
函館－森 C11+14系+スハシ44+14系2連+緩急車(展望車)+DE15
運転日: 4/29-5/6, 7,8月…詳細未発表
往路: 仁山・山線経由 復路: 海線・大沼公園・仁山経由
・富良野・美瑛ノロッコ(1,6)号 富良野線 (非電化)
旭川－富良野 C11+オクハテ510+ナハ29000+オハテフ510+DE15
運転日:6/6-7
以下、区間と編成の方向が反転している場合があります。
機関車の位置は往路に準拠しています。
情報は誤りや不備、例年の状況からの補完があり得ますので、完全自己責任で利用してください。
試運転予定など追加情報や、誤った記述があれば指摘をお願いいたします。なお冗句への抗議は却下します(笑)。
◇ＪＲ北海道◇
・ＳＬ函館大沼号 函館本線 (非電化(一部電化))
函館－森 C11+14系+スハシ44+14系2連+緩急車(展望車)+DE15
運転日: 4/29-5/6, 7,8月…詳細未発表
往路: 仁山・山線経由 復路: 海線・大沼公園・仁山経由
・富良野・美瑛ノロッコ(1,6)号 富良野線 (非電化)
旭川－富良野 C11+オクハテ510+ナハ29000+オハテフ510+DE15
運転日:6/6-7
◇ＪＲ東日本◇
～レギュラー～
・ＳＬばんえつ物語号 磐越西線(信越本線) (非電化(一部電化))
新潟－会津若松 C57180+12系7連(ばんえつ物語仕様 展望車入り)
運転日: 11月末までの主に土休日
※片道のみ運転(郡山方面に別列車として運転)の日あり DL補機あり
ＳＬ磐梯会津路号(郡山行き): 7/25 8/22 9/26
ＳＬ郡山会津路号(郡山発): 7/26 8/23 9/27
※※猫のばす名誉駅長に面会する場合、会津若松(西若松)から会津鉄道・芦ノ牧温泉駅へ
・ＳＬ会津只見新緑号 只見線 (非電化)
会津若松－只見 C11325+旧型客車3連
運転日: 5/23-24
※リレー号運転 (長岡→)小出－只見 (概ね新津車DC 国鉄色) 全車自由席
～レギュラー～
・ＳＬばんえつ物語号 磐越西線(信越本線) (非電化(一部電化))
新潟－会津若松 C57180+12系7連(ばんえつ物語仕様 展望車入り)
運転日: 11月末までの主に土休日
※片道のみ運転(郡山方面に別列車として運転)の日あり DL補機あり
ＳＬ磐梯会津路号(郡山行き): 7/25 8/22 9/26
ＳＬ郡山会津路号(郡山発): 7/26 8/23 9/27
※※猫のばす名誉駅長に面会する場合、会津若松(西若松)から会津鉄道・芦ノ牧温泉駅へ
・ＳＬ会津只見新緑号 只見線 (非電化)
会津若松－只見 C11325+旧型客車3連
運転日: 5/23-24
※リレー号運転 (長岡→)小出－只見 (概ね新津車DC 国鉄色) 全車自由席
～イベント～
・ＳＬさくらんぼ号 左沢線(奥羽本線) (非電化(一部電化))
山形－左沢 C11325+旧型客車3連
運転日: 6/13-14
～臨時列車スレよりの情報: 取り消し可能性あり～
・ＳＬくるり号 久留里線（非電化(木更津駅構内は電化)）
木更津－久留里 使用車両未定（C11？）
2010年春運転予定
・ＳＬさくらんぼ号 左沢線(奥羽本線) (非電化(一部電化))
山形－左沢 C11325+旧型客車3連
運転日: 6/13-14
～臨時列車スレよりの情報: 取り消し可能性あり～
・ＳＬくるり号 久留里線（非電化(木更津駅構内は電化)）
木更津－久留里 使用車両未定（C11？）
2010年春運転予定
◇ＪＲ西日本◇
・ＳＬ北びわこ号 北陸本線 (電化)
米原→木ノ本 2本 C56160+12系5連(京都車原型)
運転日: 4/29, 5/3,5
※客車は窓の下のテーブルに栓抜きあり。
※信楽学園(福祉施設)謹製、復刻汽車土瓶つき弁当あり
今回は東海道本線開業120周年記念「鯛めし」7日前までの要予約
§梅小路～米原の機関車回送の参考ダイヤ
2008年ゴールデン・ウィーク時点と思われる情報(22の844氏ご提供)
単9920ﾚ (SL送り込み・EF65PF＋C56160)
梅小路600-石山624-草津633-野洲644-54-近江八幡708-能登川718-米操743
単9927ﾚ (SL返却・EF65PF＋逆向きC56160)
米操1632-能登川1654-近江八幡1706-14-野洲1727-草津1735-京都1803(7)-梅小路1808
・ＳＬ北びわこ号 北陸本線 (電化)
米原→木ノ本 2本 C56160+12系5連(京都車原型)
運転日: 4/29, 5/3,5
※客車は窓の下のテーブルに栓抜きあり。
※信楽学園(福祉施設)謹製、復刻汽車土瓶つき弁当あり
今回は東海道本線開業120周年記念「鯛めし」7日前までの要予約
§梅小路～米原の機関車回送の参考ダイヤ
2008年ゴールデン・ウィーク時点と思われる情報(22の844氏ご提供)
単9920ﾚ (SL送り込み・EF65PF＋C56160)
梅小路600-石山624-草津633-野洲644-54-近江八幡708-能登川718-米操743
単9927ﾚ (SL返却・EF65PF＋逆向きC56160)
米操1632-能登川1654-近江八幡1706-14-野洲1727-草津1735-京都1803(7)-梅小路1808
・ＳＬやまぐち号 山口線 (非電化(新山口駅構内は電化))
新山口－津和野 C571+12系5連(やまぐち車レトロ仕様 展望室あり)
運転日:11/23までの主に土休日
※ディーゼル発電機は4号車
※8月を中心に津和野側にマイテ49連結, C56160と重連(2009年は8/9-15)
※運行30周年記念 7/27は1津和野駅転車台で蒸機ライトアップ
8/1は12系原型5輌を牽引 特製ヘッドマーク(デザイン募集中) 復路後補機
9/20-21は ゆうゆうサロン岡山(グリーン車6輌)牽引 ＳＬ「やまぐちゆうゆう」号
※正月にＳＬ津和野稲成号運転 C56160+12系2連
◇ＪＲ九州◇
・ＳＬ人吉 肥薩線(鹿児島本線) (非電化(一部電化))
熊本－人吉 58654+50系3連（元あそBOY用）
運転日: 2009/4/25～11/29の金土日祝 夏休みは火曜以外
※経済産業省「近代化産業遺産」に肥薩線全線で13件が認定。
※人吉駅で名物駅弁の立売あり、場合により立売にポリエチレン容器のお茶あり(駅前の弁当販売所には常時ある模様)
※人吉より湯前方面くま川鉄道リニューアル車輌(改装デザイン: 水戸岡鋭治)が接続
新山口－津和野 C571+12系5連(やまぐち車レトロ仕様 展望室あり)
運転日:11/23までの主に土休日
※ディーゼル発電機は4号車
※8月を中心に津和野側にマイテ49連結, C56160と重連(2009年は8/9-15)
※運行30周年記念 7/27は1津和野駅転車台で蒸機ライトアップ
8/1は12系原型5輌を牽引 特製ヘッドマーク(デザイン募集中) 復路後補機
9/20-21は ゆうゆうサロン岡山(グリーン車6輌)牽引 ＳＬ「やまぐちゆうゆう」号
※正月にＳＬ津和野稲成号運転 C56160+12系2連
◇ＪＲ九州◇
・ＳＬ人吉 肥薩線(鹿児島本線) (非電化(一部電化))
熊本－人吉 58654+50系3連（元あそBOY用）
運転日: 2009/4/25～11/29の金土日祝 夏休みは火曜以外
※経済産業省「近代化産業遺産」に肥薩線全線で13件が認定。
※人吉駅で名物駅弁の立売あり、場合により立売にポリエチレン容器のお茶あり(駅前の弁当販売所には常時ある模様)
※人吉より湯前方面くま川鉄道リニューアル車輌(改装デザイン: 水戸岡鋭治)が接続
◇私鉄/第三セクター◇
・真岡鐵道 (非電化)
下館－茂木
ＳＬもおか C11325またはC1266+50系3連(もおか仕様)
運転日:土休日中心に通年
※年に数回重連あり
・秩父鉄道 (電化)
熊谷－三峰口
ＳＬパレオエクスプレス C58363+12系4連(パレオ車)
運転日:12/3までの主に土休日 まれに団体臨時あり
※沿線イベントや記念日に合わせヘッドマーク・日章旗掲出、マスコット(パレオくん、パレナちゃん、コバトン他)登場あり。
※1000系(旧国鉄101系)4編成は、国鉄色に塗色変更。パレオエクスプレスと行き違い交換の可能性あり。
※国鉄色1000系はバーミリオンオレンジ、スカイブルー、カナリヤイエロー、ウグイス色(警戒色つき)各1。
・真岡鐵道 (非電化)
下館－茂木
ＳＬもおか C11325またはC1266+50系3連(もおか仕様)
運転日:土休日中心に通年
※年に数回重連あり
・秩父鉄道 (電化)
熊谷－三峰口
ＳＬパレオエクスプレス C58363+12系4連(パレオ車)
運転日:12/3までの主に土休日 まれに団体臨時あり
※沿線イベントや記念日に合わせヘッドマーク・日章旗掲出、マスコット(パレオくん、パレナちゃん、コバトン他)登場あり。
※1000系(旧国鉄101系)4編成は、国鉄色に塗色変更。パレオエクスプレスと行き違い交換の可能性あり。
※国鉄色1000系はバーミリオンオレンジ、スカイブルー、カナリヤイエロー、ウグイス色(警戒色つき)各1。
・大井川鐵道 (電化)
金谷－千頭
ＳＬかわね路 C11190, C11227, C5644(タイ国鉄時代仕様), C108のいずれか+ほぼ全て旧型客車
運転日:かわね路は冬季除いて毎日運転 臨時急行は行楽シーズンに増発 団体臨時も出る可能性あり ヘッドーマークの掲出適宜あり
※新金谷－金谷は反対側に電気機関車連結、長編成の時は電気機関車はそのまま補機として使用
※C12164はATS未設置のため休車中
※C11227はC11312のボイラーを移植。C11312は静態保存予定(兼部品供出用)に移行。
※新金谷駅プラザロコ・千頭駅にも静態保存機あり
金谷－千頭
ＳＬかわね路 C11190, C11227, C5644(タイ国鉄時代仕様), C108のいずれか+ほぼ全て旧型客車
運転日:かわね路は冬季除いて毎日運転 臨時急行は行楽シーズンに増発 団体臨時も出る可能性あり ヘッドーマークの掲出適宜あり
※新金谷－金谷は反対側に電気機関車連結、長編成の時は電気機関車はそのまま補機として使用
※C12164はATS未設置のため休車中
※C11227はC11312のボイラーを移植。C11312は静態保存予定(兼部品供出用)に移行。
※新金谷駅プラザロコ・千頭駅にも静態保存機あり
◇季節運転・冬期運休・情報待ち等◇
・ＳＬニセコ号 函館本線 (非電化(一部電化))
札幌(小樽)－蘭越 C11207+スハフ42+オハフ33+オハシ47+スハフ42+DE15
運転日: 9月下旬～11/3ごろまでの土日祝
※蘭越→倶知安はDE15が牽引機、札幌－小樽はDE15がC11の前で牽引機。
※車内・沿線でスイーツ(笑)販売多数。
・ＳＬ冬の湿原号 釧網本線(根室本線) (非電化)
釧路－標茶(川湯温泉) C11171または207+14系+スハシ44+14系3連+緩急車(展望車)
運転日:川湯温泉: 最初の2日(土日). 標茶: 1月下旬～3月上旬
※川湯温泉行きは前後に緩急車、14系1輌減、初日は蒸機重連、2日目は蒸機逆向き、DL連結
※3月中旬に試乗会が設定されることがある
・ＥＬ＆ＳＬ奥利根号 上越線 (電化)
上野－(電機)－高崎－(蒸機)－水上 D51498+12系6連 (高崎車原型)
運転日: 牽引機修理中につき不明 現在DD51842による代替運行あり(水上行き、信越本線横川行き)
※12系高崎車原型は編成内の座席番号(車輌方向)反転に注意 (奥利根号の6輌編成では3,5,6号車が順方向(AB席が水上向き)、1,2,4号車が反転(CD席が水上向き))
・ＳＬニセコ号 函館本線 (非電化(一部電化))
札幌(小樽)－蘭越 C11207+スハフ42+オハフ33+オハシ47+スハフ42+DE15
運転日: 9月下旬～11/3ごろまでの土日祝
※蘭越→倶知安はDE15が牽引機、札幌－小樽はDE15がC11の前で牽引機。
※車内・沿線でスイーツ(笑)販売多数。
・ＳＬ冬の湿原号 釧網本線(根室本線) (非電化)
釧路－標茶(川湯温泉) C11171または207+14系+スハシ44+14系3連+緩急車(展望車)
運転日:川湯温泉: 最初の2日(土日). 標茶: 1月下旬～3月上旬
※川湯温泉行きは前後に緩急車、14系1輌減、初日は蒸機重連、2日目は蒸機逆向き、DL連結
※3月中旬に試乗会が設定されることがある
・ＥＬ＆ＳＬ奥利根号 上越線 (電化)
上野－(電機)－高崎－(蒸機)－水上 D51498+12系6連 (高崎車原型)
運転日: 牽引機修理中につき不明 現在DD51842による代替運行あり(水上行き、信越本線横川行き)
※12系高崎車原型は編成内の座席番号(車輌方向)反転に注意 (奥利根号の6輌編成では3,5,6号車が順方向(AB席が水上向き)、1,2,4号車が反転(CD席が水上向き))
◇構内等運転◇ (日本国内(旧植民地除く)で活動歴がある車輌のみ)
・丸瀬布森林公園いこいの森 雨宮21号
運転日: 土日祝および夏休み 10月末頃から4月中旬頃まで休園
※その他展示品あり
・三笠鉄道記念館 S-304
運転日: 土日祝および7月中旬-8月中旬の毎日 10月末頃から4月中旬頃まで休園
※その他展示品多数
・日本工業大学工業技術博物館 2109(B6)
・博物館明治村 12号 9号
※京都市電運行、鉄道関係収蔵品・建築物もあり
・梅小路蒸気機関車館 B2010 8630 D51200 C612 C622 (構内のみ) C571 C56160 (本線運転可能)
※その他静態保存11輌・建築・工具・車歴簿も含め「梅小路の蒸気機関車群と関連施設」は準鉄道記念物。館内に展示品多数。
※年末年始以外の土日祝は梅小路公園(機関車館の西側区域)で京都市電狭軌1型の運行あり
※扇形庫西側に交通科学博物館の車輌移設、新博物館建設予定
交通科学博物館展示は1801、233、一応の動態保存の7105「義経」(以上鉄道記念物)など5輌(うち230は機械遺産を兼ねる)
・丸瀬布森林公園いこいの森 雨宮21号
運転日: 土日祝および夏休み 10月末頃から4月中旬頃まで休園
※その他展示品あり
・三笠鉄道記念館 S-304
運転日: 土日祝および7月中旬-8月中旬の毎日 10月末頃から4月中旬頃まで休園
※その他展示品多数
・日本工業大学工業技術博物館 2109(B6)
・博物館明治村 12号 9号
※京都市電運行、鉄道関係収蔵品・建築物もあり
・梅小路蒸気機関車館 B2010 8630 D51200 C612 C622 (構内のみ) C571 C56160 (本線運転可能)
※その他静態保存11輌・建築・工具・車歴簿も含め「梅小路の蒸気機関車群と関連施設」は準鉄道記念物。館内に展示品多数。
※年末年始以外の土日祝は梅小路公園(機関車館の西側区域)で京都市電狭軌1型の運行あり
※扇形庫西側に交通科学博物館の車輌移設、新博物館建設予定
交通科学博物館展示は1801、233、一応の動態保存の7105「義経」(以上鉄道記念物)など5輌(うち230は機械遺産を兼ねる)
◇構内等運転(圧縮空気使用)◇
・ホテルＳＬ(群馬県利根郡川場村) D51561
※ホテル本体部分は洋室に改装して再開済
・若桜鉄道 若桜駅 C12167
※若桜鉄道内20カ所以上が登録有形文化財
・ホテルＳＬ(群馬県利根郡川場村) D51561
※ホテル本体部分は洋室に改装して再開済
・若桜鉄道 若桜駅 C12167
※若桜鉄道内20カ所以上が登録有形文化財
14 ：世界の車窓から：2009/04/05(日) 15:06:21 ID:rir9d//k0
台湾中部の溪湖糖廠ナローSLはいかが？土日の10時14時に好評運行中！台湾鉄路員林駅より溪湖行き員林客運バスで40分、終点下車後歩10分少々。
>>1
乙です。
乙です。
16 ：名無しでGO!：2009/04/07(火) 17:14:25 ID:hLIIimuo0
ETCを利用して今週末ばん物出撃予定
>>16
1ナンバー乗ってる俺涙目。
1ナンバー乗ってる俺涙目。
18 ：名無しでGO!：2009/04/07(火) 19:57:15 ID:V7C/YRsY0
>>17
4トントラックでもお持ちですか？
4トントラックでもお持ちですか？
ランクル節税仕様あたりでは
20 ：名無しでGO!：2009/04/07(火) 20:11:35 ID:V7C/YRsY0
貧乏人のくせに１ナンバーなんて、ドキュンそのものだな。
氏ねカス。
氏ねカス。
ばんもの＆１ナンバー
車種はどれ？
１ サファリ
２ ランクル
３ パジェロ
４ ダイナ
車種はどれ？
１ サファリ
２ ランクル
３ パジェロ
４ ダイナ
>>19,21
ランクルかサファリかディフェンダーのロングのどれかです。
年間3万キロ近く乗る＆車内が広い車が欲しかったのでこれになりました。
もう27万キロ以上乗ってますがノートラブルです。
>>20
維持費は3ナンバーよりもはるかに安上がりですよ。
この車を新車購入した頃は20台前半だったので
年間コストは3ナンバーに比べ半分以下の試算でした。
むしろ自分の身の丈にあった選択だと思ってます。
1ナンバー車乗りに僻むってことはよっぽど生活苦しいみたいですね。
ランクルかサファリかディフェンダーのロングのどれかです。
年間3万キロ近く乗る＆車内が広い車が欲しかったのでこれになりました。
もう27万キロ以上乗ってますがノートラブルです。
>>20
維持費は3ナンバーよりもはるかに安上がりですよ。
この車を新車購入した頃は20台前半だったので
年間コストは3ナンバーに比べ半分以下の試算でした。
むしろ自分の身の丈にあった選択だと思ってます。
1ナンバー車乗りに僻むってことはよっぽど生活苦しいみたいですね。
ボロ四駆に乗って黒煙は気ながら自慢している
人の居るスレはココですか？
人の居るスレはココですか？
このスレ的には、煙がでたほうがいいんでね？
エアクリーナー汚したら爆煙になるよ
27 ：名無しでGO!：2009/04/08(水) 16:29:27 ID:8aneM87W0
ＳＬも黒煙はかないようにするべきｗ
28 ：名無しでGO!：2009/04/08(水) 17:49:32 ID:BjtE/dhtO
>>27
氏ね
氏ね
29 ：名無しでGO!：2009/04/08(水) 19:48:59 ID:6FuyPPi30
今年もやります、常紋越え。
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2009/090408-4.pdf
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2009/090408-4.pdf
>>29
すごいや、と思う反面、窓開かない客車で常紋越えもなぁ…とか、
JR北のツアーは何する気なんだろう？とか、
被害者スレが立つような筋大集合だったら嫌だなぁ、去年どうだったんだろうとか。
いろいろ思ってしまう。
すごいや、と思う反面、窓開かない客車で常紋越えもなぁ…とか、
JR北のツアーは何する気なんだろう？とか、
被害者スレが立つような筋大集合だったら嫌だなぁ、去年どうだったんだろうとか。
いろいろ思ってしまう。
四駆乗り物の追っかけって高確率で地元民を煽ってるよな(笑)
加速悪いくせにさ
加速悪いくせにさ
別に四駆に限った話じゃないな。
バイクで追っ掛けるヤツもいるよな。
四駆に比べたら騒音が酷いがｗ
四駆に比べたら騒音が酷いがｗ
大阪では四駆見かけないな。
オイラもデリカを15年前に降りたわ。
一人で運転してると、蒸気機関車でいうところの単機回送させているような気分で、つまらん。
都市で乗るにはブレーキは効かないし、何より世間の白い目がｗ
今はマーチで嫁に駅まで送迎してもらって、列車移動がメインだな。
オイラもデリカを15年前に降りたわ。
一人で運転してると、蒸気機関車でいうところの単機回送させているような気分で、つまらん。
都市で乗るにはブレーキは効かないし、何より世間の白い目がｗ
今はマーチで嫁に駅まで送迎してもらって、列車移動がメインだな。
36 ：名無しでGO!：2009/04/09(木) 18:13:02 ID:mChOGcG50
スレチ気味だが失礼します。
>>35
場所にもよるけど、1BOXだと屋根に登ったり（キャリア有り）、サンルーフ（サンルーフ有り）
から体出して撮れるのでは？
それに車内泊も楽そうですしね。
>>34
当方バイク追っ駆けですが、マフラーはノーマルです。
停める場所は路肩でもOKですし、追い越しやすり抜けで次なる良地に陣取れます。
が、車載は限られますし、冬は無理、車のように車中泊も出来ません。
>>35
場所にもよるけど、1BOXだと屋根に登ったり（キャリア有り）、サンルーフ（サンルーフ有り）
から体出して撮れるのでは？
それに車内泊も楽そうですしね。
>>34
当方バイク追っ駆けですが、マフラーはノーマルです。
停める場所は路肩でもOKですし、追い越しやすり抜けで次なる良地に陣取れます。
が、車載は限られますし、冬は無理、車のように車中泊も出来ません。
37 ：馬力 ◆1PS/GDWIWU ：2009/04/10(金) 01:08:32 ID:FC1dtC2d0
>>34
では自転車で追いかければいいと思うのよ。
http://www.81496.com/jouhou/2009/bianchi/jisshaimage/vianironealucarultejissha.jpg
こんなので。
表定速度が30km/hくらいまでだったら何とかなる。
では自転車で追いかければいいと思うのよ。
http://www.81496.com/jouhou/2009/bianchi/jisshaimage/vianironealucarultejissha.jpg
こんなので。
表定速度が30km/hくらいまでだったら何とかなる。
38 ：名無しでGO!：2009/04/10(金) 05:50:56 ID:bPwK9T7O0
まじでD51 498が地方に行った時は超ノロマだから、
チャリでおっかけるのも可能だと思うのねん。
でもこのスレのメタボDQNジジイには無理だろうがな。
松村みたいに氏ぬからやめとけ。
チャリでおっかけるのも可能だと思うのねん。
でもこのスレのメタボDQNジジイには無理だろうがな。
松村みたいに氏ぬからやめとけ。
39 ：名無しでGO!：2009/04/10(金) 07:15:13 ID:Ce/Ci5fvO
>>29
今年は発祥の地には逝かないのね
今年は発祥の地には逝かないのね
>>36
デリカはそういう居住性がウリだったけど、それが飽きる元にもなった。
家族乗せて北海道キャンプ巡りした時に小樽フェリー乗り場でﾐﾂﾋﾞｼジープを見て目からウロコが落ちたんだ。
あの機能美と潔いシンプルさが、後で復活蒸気機関車を見た時に蘇って、まぁヲタになってしまったんだ。
友人には現役時代蒸機→バイク(単気筒系)→復活蒸機という流れの人もいる。
デリカはそういう居住性がウリだったけど、それが飽きる元にもなった。
家族乗せて北海道キャンプ巡りした時に小樽フェリー乗り場でﾐﾂﾋﾞｼジープを見て目からウロコが落ちたんだ。
あの機能美と潔いシンプルさが、後で復活蒸気機関車を見た時に蘇って、まぁヲタになってしまったんだ。
友人には現役時代蒸機→バイク(単気筒系)→復活蒸機という流れの人もいる。
同時に仁保を出発して篠目までチャリで先着したら
神だなｗ
神だなｗ
42 ：名無しでGO!：2009/04/10(金) 17:53:43 ID:qPFlmQJLO
てめーら人が何乗ろうが勝手だろうがあほ！
43 ：名無しでGO!：2009/04/10(金) 18:05:04 ID:VhpgnYUVO
一人だとシビックの後部座席でも十分寝れる支那
44 ：名無しでGO!：2009/04/10(金) 18:15:22 ID:l88hydV+0
鉄オタじゃないけど、昨日の夜中にNＨKでSL機関車特番をしてたな。
津和野かまいの電チャリはウマー。
46 ：名無しでGO!：2009/04/10(金) 20:16:42 ID:00dV5P1x0
上長瀞の三脚、撤去完了･･･というか一箇所にまとめたみたい。
保線が邪魔なんだろ、あの場所じゃ。
場所は上長瀞よりの第四種踏切の近く。
あ、蜂の巣ができた1つと、桜の木の下のやつはそのままらしい。
保線が邪魔なんだろ、あの場所じゃ。
場所は上長瀞よりの第四種踏切の近く。
あ、蜂の巣ができた1つと、桜の木の下のやつはそのままらしい。
47 ：Ｃ１２１６４：2009/04/10(金) 21:01:24 ID:EsYyDRmEO
若桜鉄道のＣ１２が明日、夜間走行を行うそうです。なお、若桜駅の桜は満開になっています。
狭い撮影場所へでかいクルマで乗り付けてる阿呆、マジ迷惑
構図に入れたい踏切周辺に路駐したり、道交法すら覚えてねぇ
排煙垂れ流して意気洋々、バカだね
置きゲバ、不法侵入。文末参照。
http://steam.boy.jp/paleo/2009/04/090411.html
住民怒らせて何様のつもり？
構図に入れたい踏切周辺に路駐したり、道交法すら覚えてねぇ
排煙垂れ流して意気洋々、バカだね
置きゲバ、不法侵入。文末参照。
http://steam.boy.jp/paleo/2009/04/090411.html
住民怒らせて何様のつもり？
スレまたいでしまったけど、真岡はしばらくC11運行になるんだね。
51 ：名無しでGO!：2009/04/11(土) 11:04:37 ID:Cx8HC3kT0
桜が咲いてるところに行くと、キモいメタボジジイがタバコを散らかしながら
ロープとかで場所を取ってふんぞり返っているから、気持ち悪いと思う。
大声で怒鳴り散らしてバカ丸出しだし。低学歴なのがバレバレだ。
こういう奴らが氏なない限り、日本は良くならないと思う。
ロープとかで場所を取ってふんぞり返っているから、気持ち悪いと思う。
大声で怒鳴り散らしてバカ丸出しだし。低学歴なのがバレバレだ。
こういう奴らが氏なない限り、日本は良くならないと思う。
花見宴会の場所取りの話かとオモタ。
53 ：名無しでGO!：2009/04/11(土) 16:20:01 ID:iE+zfJENO
51はマンネリだな。もう誰もつれませんよ(*´д｀*)
本日の磐越西線より
咲花は今朝５分咲き～７分咲き程でしたが現在はほぼ満開
沿線、その他の鹿瀬やら尾登は今日開花した感じです
来週までもつかな？
明日撮影される方々頑張って
咲花は今朝５分咲き～７分咲き程でしたが現在はほぼ満開
沿線、その他の鹿瀬やら尾登は今日開花した感じです
来週までもつかな？
明日撮影される方々頑張って
55 ：名無しでGO!：2009/04/11(土) 17:28:53 ID:iE+zfJENO
57 ：名無しでGO!：2009/04/11(土) 20:19:26 ID:V66SquTC0
テンプレに「さくらんぼは取り消しの可能性あり」ってどんだけガセネタなんだよｗｗｗ
明日の秩父SL・5001ﾚ熊谷から自由席って余裕で乗れますかね？
61 ：名無しでGO!：2009/04/11(土) 22:47:07 ID:aXj7VSszO
これから咲花駅に逝く人は、要3段以上の脚立です
アイレベル&ローアングル共に人大杉
アイレベル&ローアングル共に人大杉
>>59
ＳＬくるり号のことだろ
ＳＬくるり号のことだろ
>>59は順序を理解できない頭をしているようだ。
上から読んでいけば理解できることなのに。
上から読んでいけば理解できることなのに。
65 ：名無しでGO!：2009/04/12(日) 00:43:49 ID:kskeYVjD0
今日いいお天気の元、津和野まで貴婦人を見に行って来ました。
ちょっと汗ばむ陽気でしたが中々の撮影日和。
多くのファンが集まる中、バシバシ撮って大満足！？のはずでしたが・・・
途中、新幹線ホームでフィルム交換と思いカメラを開けたら巻き戻ってない！！！
アナログなんて、アナログなんて・・・もう寝ます・・・最悪 〇｜￣｜＿
ちょっと汗ばむ陽気でしたが中々の撮影日和。
多くのファンが集まる中、バシバシ撮って大満足！？のはずでしたが・・・
途中、新幹線ホームでフィルム交換と思いカメラを開けたら巻き戻ってない！！！
アナログなんて、アナログなんて・・・もう寝ます・・・最悪 〇｜￣｜＿
67 ：名無しでGO!：2009/04/12(日) 02:27:05 ID:BOdm3VGaO
>>65
懐かしい話しだね。
昔、自分もやった事があるよ。
もしかして、まだもう一枚撮れたってパターン？
フィルムの場合、最初の引っ掛かりがギリで入ると＋１枚になるんだよな。
儲かったと思って撮り切ると良いんだが、ついうっかり・・・(￣▽￣；)
まあ、君の心のフォトアルバムにはしっかり残ってるはずさ！
懐かしい話しだね。
昔、自分もやった事があるよ。
もしかして、まだもう一枚撮れたってパターン？
フィルムの場合、最初の引っ掛かりがギリで入ると＋１枚になるんだよな。
儲かったと思って撮り切ると良いんだが、ついうっかり・・・(￣▽￣；)
まあ、君の心のフォトアルバムにはしっかり残ってるはずさ！
69 ：名無しでGO!：2009/04/12(日) 03:40:50 ID:SLv0WfEKO
>>66
そういう輩はデジカメだと電池の管理で(ry
そういう輩はデジカメだと電池の管理で(ry
70 ：名無しでGO!：2009/04/12(日) 06:05:06 ID:f+uGSOuxO
>>69
パソコンへの保存を忘れてたりなｗ
パソコンへの保存を忘れてたりなｗ
あと、メディアの容量オーバーで肝心な所が切れなかったりとか…
てこれはフィルムも共通して言えることか。
てこれはフィルムも共通して言えることか。
結局一長一短
あんまり変わらん
あんまり変わらん
交通タイムズ社が、
「大人の鉄道旅 SL列車で行こう！」
http://www.carmode.net/books/index.php
という雑誌を出していますね。
これを見て撮影に行きたいという人は増えるのかな？
梅小路に行きたくなりました・・・。
「大人の鉄道旅 SL列車で行こう！」
http://www.carmode.net/books/index.php
という雑誌を出していますね。
これを見て撮影に行きたいという人は増えるのかな？
梅小路に行きたくなりました・・・。
74 ：名無しでGO!：2009/04/12(日) 13:39:45 ID:SLv0WfEKO
写真の下手さ加減がもしかしたら自分も出来るかもって思わせてなかなかだな(笑)
咲花は100人くらい。大きい混乱はなかったが、自分勝手な奴は時間が近づくにつれ増えてワロタ。
今からラーメン食って帰ります。
咲花は100人くらい。大きい混乱はなかったが、自分勝手な奴は時間が近づくにつれ増えてワロタ。
今からラーメン食って帰ります。
>>73
梅小路はいいよ。
桜＋動態蒸気機関車の季節は先週までだったけど、平日も開いてるから。
昼飯は館内で駅弁買って、煙吸い込みながら食うのも風情だ。
昼食退出券(パチンコ屋みたいだな)もらって、近所に多数あるラーメン屋に行くもよし。
七条通のラーメンゆうを勧めておくよ。
梅小路はいいよ。
桜＋動態蒸気機関車の季節は先週までだったけど、平日も開いてるから。
昼飯は館内で駅弁買って、煙吸い込みながら食うのも風情だ。
昼食退出券(パチンコ屋みたいだな)もらって、近所に多数あるラーメン屋に行くもよし。
七条通のラーメンゆうを勧めておくよ。
76 ：名無しでGO!：2009/04/13(月) 12:36:10 ID:w1eZHmqtO
やまぐち号は30周年
と言う事は記念イベントで、三重連（30年）運転とかやって欲しいな。
と言う事は記念イベントで、三重連（30年）運転とかやって欲しいな。
C56160ともう1両は58654に出張してもらうか
78 ：名無しでGO!：2009/04/13(月) 20:27:00 ID:KrW3NNOSO
新津のC57だろJK
人吉球磨グラフィティという番組をBS11でやっているんだが、
次は錦町、肥薩線をするらしい。番組サイトには86のキャプチャがあるんだが…。
ttp://www.bs11.jp/education/404/index.php
次は錦町、肥薩線をするらしい。番組サイトには86のキャプチャがあるんだが…。
ttp://www.bs11.jp/education/404/index.php
>>60
余裕とはいかないけど座れたろ？
余裕とはいかないけど座れたろ？
Ｑのハチロク復活プロジェクトの詳細が内部専門誌に出ていたがやはりとても苦労したとのこと。
頑丈に作り直した台枠も組合せた後、熱膨張で合わなくなったりと大変だったようだ。
試運転の際にカバーが外れたままだった時があったけど、あの後も色々難儀したようだ。
前回の引退理由はあそboy自体がハチロクにとって無茶でパッドは燃えるわ、車輪にフラットが出来るわ、台枠は歪むわと酷使したのが原因とあった。
頑丈に作り直した台枠も組合せた後、熱膨張で合わなくなったりと大変だったようだ。
試運転の際にカバーが外れたままだった時があったけど、あの後も色々難儀したようだ。
前回の引退理由はあそboy自体がハチロクにとって無茶でパッドは燃えるわ、車輪にフラットが出来るわ、台枠は歪むわと酷使したのが原因とあった。
>>81
C571の力闘も同じようなもんじゃて。
そんな運転を30年間ご苦労様。
ごほうびのテンダーはしっくり合っているかな。
山あり谷ありの人生のオイラもご苦労様。
やまぐち号30週年の記念はC581の再復活を希望。
C571の力闘も同じようなもんじゃて。
そんな運転を30年間ご苦労様。
ごほうびのテンダーはしっくり合っているかな。
山あり谷ありの人生のオイラもご苦労様。
やまぐち号30週年の記念はC581の再復活を希望。
>>81
1回でいいからもう一度阿蘇を走って欲しい（´･ω･`)
1回でいいからもう一度阿蘇を走って欲しい（´･ω･`)
85 ：馬力 ◆1PS/GDWIWU ：2009/04/14(火) 21:43:07 ID:BP4LBjEm0
>>81
閲覧する方法はありませんでしょうか。
閲覧する方法はありませんでしょうか。
C56-160笛ってまじでC58-1の笛なの？
87 ：名無しでGO!：2009/04/15(水) 00:53:58 ID:eKZfq0QX0
↑話題の86踏んでるし・・・
Ｃ５６１６０の汽笛は、２００２年だったかに鳴りが悪くなったためにＣ５８１のものと交換してるよ。
実質、現在Ｃ５８１に付けられている汽笛は本来Ｃ５６１６０の物だったヤツ。
実質、現在Ｃ５８１に付けられている汽笛は本来Ｃ５６１６０の物だったヤツ。
C57-1って今後山口以外で臨時運転する予定とかないのかな？
北びわこ登板はあるんでしょうか？
できればC57の平坦路線での爆走に乗ってみたい。
北びわこ登板はあるんでしょうか？
できればC57の平坦路線での爆走に乗ってみたい。
>>85
会員誌だから購入はたぶん無理。
そもそも論文みたいなものだからヲタ向けではないよ。
あと速度計がデジタル式になって水面計も全く別なものにしたとのこと。
まぁ運転や保守を鑑みたら致し方ないけどね。
>>89
C56160の汽笛ってやっぱり交換されてたのね。
昔はもっと割れるような音色な気がしたから、あれ？と思ってた。
会員誌だから購入はたぶん無理。
そもそも論文みたいなものだからヲタ向けではないよ。
あと速度計がデジタル式になって水面計も全く別なものにしたとのこと。
まぁ運転や保守を鑑みたら致し方ないけどね。
>>89
C56160の汽笛ってやっぱり交換されてたのね。
昔はもっと割れるような音色な気がしたから、あれ？と思ってた。
93 ：名無しでGO!：2009/04/15(水) 18:14:43 ID:/1ijGttA0
偏向報道 概略図
ttp://www.geocities.jp/inumoarukebakokeru/data/mikosuma.jpg
M社＝毎日新聞
U氏＝日本テレビ代表取締役会議長 氏家齊一郎
W＝読売新聞グループ本社代表取締役会長 渡邉恒雄
>>90
梅小路の検修明けの2月に走ることがある。
田園の中を走るので、平地だけど爆走でもない。
12系青5両編成なので編成写真撮影は、なかなかいいな。
爆走ならC56160の方が楽しいよ。区間によってはドラフトが響いて、ヘリコプターのようなサウンドが聞ける。
梅小路の検修明けの2月に走ることがある。
田園の中を走るので、平地だけど爆走でもない。
12系青5両編成なので編成写真撮影は、なかなかいいな。
爆走ならC56160の方が楽しいよ。区間によってはドラフトが響いて、ヘリコプターのようなサウンドが聞ける。
95 ：名無しでGO!：2009/04/15(水) 20:38:29 ID:lcHQ8Q/vO
ハチロクの復元については、技術継承の為とかで、複数の経済誌とかに載ってたよ！
前回の失敗は、台枠はインチなのに、新製ボイラーをセンチでしか作れなかったので
微妙な所でズレが出たからでないか？
今回は、台枠もセンチで作ったから、大丈夫じゃないか？
後は、どれたげＯＢの技術を盗めるか、若いもんにかかっている。
前回の失敗は、台枠はインチなのに、新製ボイラーをセンチでしか作れなかったので
微妙な所でズレが出たからでないか？
今回は、台枠もセンチで作ったから、大丈夫じゃないか？
後は、どれたげＯＢの技術を盗めるか、若いもんにかかっている。
>>95
サッパの大将がそんな間違いをおこさねーよｗ
サッパの大将がそんな間違いをおこさねーよｗ
97 ：名無しでGO!：2009/04/16(木) 00:24:29 ID:ccJV9MSVO
前回のボイラーは、地元企業が請け負ったのですが、ご存知なかった。
なにも、ボイラー業者はサッパだけじゃない。
他の会社も、チャレンジして手をあげれば、ボイラーの修復費用を多少は、安くなるだろうに。
一社独占は、イカン！
なにも、ボイラー業者はサッパだけじゃない。
他の会社も、チャレンジして手をあげれば、ボイラーの修復費用を多少は、安くなるだろうに。
一社独占は、イカン！
↑知ったかヲタが良く言いそうな台詞だな。
中の事情も良く知らない癖に…
中の人より
中の事情も良く知らない癖に…
中の人より
101 ：馬力 ◆1PS/GDWIWU ：2009/04/16(木) 12:46:14 ID:Vppm4HJt0
102 ：馬力 ◆1PS/GDWIWU ：2009/04/16(木) 12:52:38 ID:Vppm4HJt0
>>95
ヤードポンド法とメートル法と言うべき。っていうな機械モノでcmを単位に使うなんてまず無いよ。
そして、日本の蒸機なんて元々そんな精度よく作れてるわけではない。
>>96
58654の缶は新日鐵製の全溶接ボイラー。
>>97
「競争が働かないから高い」のではなくて「特注だから高い」が正解。
一件当たりの修繕費・製造費を下げたければ各形式50両ずつ復活とかすればいいけど、
全体の経費はかえってかかるでしょ。つまり現状が最もコストが安いワケ。
ヤードポンド法とメートル法と言うべき。っていうな機械モノでcmを単位に使うなんてまず無いよ。
そして、日本の蒸機なんて元々そんな精度よく作れてるわけではない。
>>96
58654の缶は新日鐵製の全溶接ボイラー。
>>97
「競争が働かないから高い」のではなくて「特注だから高い」が正解。
一件当たりの修繕費・製造費を下げたければ各形式50両ずつ復活とかすればいいけど、
全体の経費はかえってかかるでしょ。つまり現状が最もコストが安いワケ。
103 ：馬力 ◆1PS/GDWIWU ：2009/04/16(木) 12:53:59 ID:Vppm4HJt0
>>91
すみません、出来れば誌名を･･･伝を思い出したので。
すみません、出来れば誌名を･･･伝を思い出したので。
104 ：名無しでGO!：2009/04/16(木) 12:57:11 ID:r1BQmWcd0
お仕事お疲れ様です。
ボイラーで盛り上がっているところ申し訳ありません。
17日深夜（早朝？）昭和のSL映像館1北海道編、
昭和のSL映像館2九州・四国・西日本編が放送します。
http://cgi4.nhk.or.jp/hensei/program/p.cgi?area=001&date=2009-04-17&ch=21&eid=13374
ボイラーで盛り上がっているところ申し訳ありません。
17日深夜（早朝？）昭和のSL映像館1北海道編、
昭和のSL映像館2九州・四国・西日本編が放送します。
http://cgi4.nhk.or.jp/hensei/program/p.cgi?area=001&date=2009-04-17&ch=21&eid=13374
105 ：名無しでGO!：2009/04/16(木) 19:20:47 ID:Gc3AdXA60
腐るほど再放送しているけどな
106 ：名無しでGO!：2009/04/16(木) 19:49:26 ID:fAbZScFD0
おれも同じことを思った。
つうか昭和のSL映像館って、だんだん飽きて眠くなってくる。
つうか昭和のSL映像館って、だんだん飽きて眠くなってくる。
今の時代、ボイラー１つ作るだけでも各管轄に届出申請して受理されなければ認めらんないと言われるの。
国鉄時代に作られたようなボイラーに関しては前は寛容だったけど、最近は様々な官庁から横槍が入る。
ボイラー新製っても溶接試験をまずパスしなきゃならんし…
ハチロクのボイラーが新製出来た時代ははまだ法令が整っていた。
今は官公庁再編や法令改定でメタメタになっているからね。
>>103
Ｊ●ＥＡ
国鉄時代に作られたようなボイラーに関しては前は寛容だったけど、最近は様々な官庁から横槍が入る。
ボイラー新製っても溶接試験をまずパスしなきゃならんし…
ハチロクのボイラーが新製出来た時代ははまだ法令が整っていた。
今は官公庁再編や法令改定でメタメタになっているからね。
>>103
Ｊ●ＥＡ
>>104 ありがとう。前回録画しそこなったので助かります。
放送日は、１７日深夜（翌朝）となってますので、１８日（土）の午前３時台ですね。
放送日は、１７日深夜（翌朝）となってますので、１８日（土）の午前３時台ですね。
亀だが、旧型客車を復元しろとか新しく作れとか言う人が多いけど…
あれも車籍登録する際にブレーキがどうのバリアフリーがどうのとご指摘を受けるんですよ。
既に車籍の在るものに関しては免除されるけど、法令施行以降の車両については適用されるの。
だから復元費用と法令関連をパスしないと首を縦に振ってくれないの。
まぁここは所詮2chだからry
あれも車籍登録する際にブレーキがどうのバリアフリーがどうのとご指摘を受けるんですよ。
既に車籍の在るものに関しては免除されるけど、法令施行以降の車両については適用されるの。
だから復元費用と法令関連をパスしないと首を縦に振ってくれないの。
まぁここは所詮2chだからry
111 ：名無しでGO!：2009/04/17(金) 13:02:03 ID:pBq5IZDp0
>>110
それだけ大変なのに酉みたく粗末に使った挙句解体する会社もあるからねぇ。
それだけ大変なのに酉みたく粗末に使った挙句解体する会社もあるからねぇ。
>>112
マイテ1両で何ができるのかと。
マイテの連結相手は12系ではありません。
旧国と103系を連結して走らせてるようなもの。
旧客には冷房がないだとか、ドアが自動じゃないだとか関係ない。
東がりっぱに走らせてるじゃないか。
東にできて西にできないはずがない。
現に以前はマイテ＋旧客で走らせてたのに。
まぁ、もうない物を嘆いても仕方ないけどね。
マイテ1両で何ができるのかと。
マイテの連結相手は12系ではありません。
旧国と103系を連結して走らせてるようなもの。
旧客には冷房がないだとか、ドアが自動じゃないだとか関係ない。
東がりっぱに走らせてるじゃないか。
東にできて西にできないはずがない。
現に以前はマイテ＋旧客で走らせてたのに。
まぁ、もうない物を嘆いても仕方ないけどね。
114 ：名無しでGO!：2009/04/17(金) 15:05:42 ID:pBq5IZDp0
>>113
束と酉の文化的意識の違いだろうね。束って言うよりも高崎が凄いんだけど。
束と酉の文化的意識の違いだろうね。束って言うよりも高崎が凄いんだけど。
117 ：名無しでGO!：2009/04/17(金) 17:21:14 ID:pBq5IZDp0
118 ：名無しでGO!：2009/04/17(金) 17:24:44 ID:pBq5IZDp0
>>115
ハザ雑客ねぇ。マイテの相棒は戦前はスハ３２（燕・鳩、他優等）、スハ３３（富士・櫻）、
オハ３５（燕・鳩・他優等）、戦後はスハ４２、スハ４３、スハ４４だな。
今束で保存中の客車はスハフ３２、オハ４７（元スハ４３）。１２系じゃねぇよな。ｗ
ハザ雑客ねぇ。マイテの相棒は戦前はスハ３２（燕・鳩、他優等）、スハ３３（富士・櫻）、
オハ３５（燕・鳩・他優等）、戦後はスハ４２、スハ４３、スハ４４だな。
今束で保存中の客車はスハフ３２、オハ４７（元スハ４３）。１２系じゃねぇよな。ｗ
120 ：名無しでGO!：2009/04/17(金) 19:02:24 ID:nWDi7sj0O
今夜もNHK総合で深夜に昭和のSLやるよ！
121 ：馬力 ◆1PS/GDWIWU ：2009/04/17(金) 19:09:56 ID:2N7Cdy1+0
>>108
＃誌名
どもです。
法令については設計・製造・運用・整備の一切を大々的にやっていて、それが故に省から丸投げされてた
国鉄時代に比べて設計・製造・運用の規模が大幅縮小した上に途絶してた会社もあるし、さらには
今後どれだけ必要なことなのか（必要性薄いけど）JRや私鉄が当局に説明しに行ったことも無いでしょうから
そんなんなるのも当然かと。
＃誌名
どもです。
法令については設計・製造・運用・整備の一切を大々的にやっていて、それが故に省から丸投げされてた
国鉄時代に比べて設計・製造・運用の規模が大幅縮小した上に途絶してた会社もあるし、さらには
今後どれだけ必要なことなのか（必要性薄いけど）JRや私鉄が当局に説明しに行ったことも無いでしょうから
そんなんなるのも当然かと。
ところで、C623はどうなった？
束による復活は無いのか？
束による復活は無いのか？
123 ：名無しでGO!：2009/04/17(金) 21:14:08 ID:H+0TCeihO
復活はC623ではない
束地区ネタでｽﾏｿ、磐西の桜はどんな塩梅だい?
先週末は三川で3分咲きで山中は未開花だたが…
束地区ネタでｽﾏｿ、磐西の桜はどんな塩梅だい?
先週末は三川で3分咲きで山中は未開花だたが…
124 ：名無しでGO!：2009/04/17(金) 21:30:30 ID:LSAX+BI9O
>>123
俺は先週行ったが、咲花駅前・鹿瀬小学校は満開、津川駅前八分咲きくらいだったぞ。
徳沢より会津側は今週の方が良いかもしれん。
春霞の鹿瀬で満開の桜を横に黒煙を上げて爆走するC57180を見れたから今年はもういいや(笑)あれ以上のコラボは期待出来ないだろうし。
俺は先週行ったが、咲花駅前・鹿瀬小学校は満開、津川駅前八分咲きくらいだったぞ。
徳沢より会津側は今週の方が良いかもしれん。
春霞の鹿瀬で満開の桜を横に黒煙を上げて爆走するC57180を見れたから今年はもういいや(笑)あれ以上のコラボは期待出来ないだろうし。
125 ：名無しでGO!：2009/04/18(土) 06:58:04 ID:6X8+faQg0
追加の復活機はとっくに頓挫
もうありません。電気泥棒問題でそれどころじゃないね。
っつうか４９８復活スケジュールに入ったからね。
今冬（磐西あたり？）から走るね。 たぶん
もうありません。電気泥棒問題でそれどころじゃないね。
っつうか４９８復活スケジュールに入ったからね。
今冬（磐西あたり？）から走るね。 たぶん
磐西大好き無風くん。くれくれ乙です。
小湊鉄道でC11325を走らせないかな？
DCとの組み合わせが絵になるし、新知事就任後の新しい千葉キャペーン開催ということでね。
大糸線に運行計画があるようですが、ぜひJR西とタイアップして非電化区間にも運行してほしい。
まあ、無理だと思うが。やろうと思えばできそうな気がする。
小湊鉄道でC11325を走らせないかな？
DCとの組み合わせが絵になるし、新知事就任後の新しい千葉キャペーン開催ということでね。
大糸線に運行計画があるようですが、ぜひJR西とタイアップして非電化区間にも運行してほしい。
まあ、無理だと思うが。やろうと思えばできそうな気がする。
127 ：名無しでGO!：2009/04/18(土) 07:12:06 ID:X8ub4z10O
咲花はだいぶ散っている。これから山の方へ行きます。
128 ：名無しでGO!：2009/04/18(土) 08:55:11 ID:3sV4wKoZ0
>>125
頓挫のソースは？
頓挫のソースは？
130 ：名無しでGO!：2009/04/18(土) 10:16:58 ID:X8ub4z10O
咲花…葉桜
鹿瀬…散り始め
上野尻…満開
鹿瀬…散り始め
上野尻…満開
131 ：名無しでGO!：2009/04/18(土) 12:41:07 ID:Wzye+fWC0
>>128
今、苗穂工場の所定の位置にいる
今、苗穂工場の所定の位置にいる
>>125
では、2011年7月に運行が計画されている「SLぐんまDC」号における使用SLは、D51-498とC57-180で決まりと見ていいのかい？
では、2011年7月に運行が計画されている「SLぐんまDC」号における使用SLは、D51-498とC57-180で決まりと見ていいのかい？
133 ：名無しでGO!：2009/04/18(土) 20:11:18 ID:SR6tQOsCO
134 ：名無しでGO!：2009/04/18(土) 21:07:44 ID:Y3IiTIUN0
内定済みでしょ
135 ：名無しでGO!：2009/04/18(土) 21:15:07 ID:kLOuoWRf0
それより新潟DCだろ。
D51498とC57180の重連がお流れになったんで、目玉をどうするか？
レトロばんえつでC57180の牽く旧型客車という話が耳に入ってきたが、それはそれで喜ばしいこと。
しかしD51498の修繕が間に合うなら、やはり参加してほしいのが大多数の声だろう。
D51498とC57180の重連がお流れになったんで、目玉をどうするか？
レトロばんえつでC57180の牽く旧型客車という話が耳に入ってきたが、それはそれで喜ばしいこと。
しかしD51498の修繕が間に合うなら、やはり参加してほしいのが大多数の声だろう。
>>135
現在俺が耳にしている情報だと、D51-498に代わってC11-325が重連の相棒を務めることで調整がかかってる。
レトロばんえつ物語はばん物スレなどの噂を含め、お察しの通り運行を計画しているので、公式発表まで暫しお待ちを。
ただやはり俺も、重連のスケジュールをずらしてでもC57-180とD51-498のコンビをやってもらいたいのが本望である。
現在俺が耳にしている情報だと、D51-498に代わってC11-325が重連の相棒を務めることで調整がかかってる。
レトロばんえつ物語はばん物スレなどの噂を含め、お察しの通り運行を計画しているので、公式発表まで暫しお待ちを。
ただやはり俺も、重連のスケジュールをずらしてでもC57-180とD51-498のコンビをやってもらいたいのが本望である。
>>ただやはり俺も、重連のスケジュールをずらしてでもC57-180とD51-498のコンビをやってもらいたいのが本望である。
だよねぇ・・・C11とC57じゃつりあわん。せめてテンダー機同士でお願いしたい。
だよねぇ・・・C11とC57じゃつりあわん。せめてテンダー機同士でお願いしたい。
138 ：名無しでGO!：2009/04/18(土) 21:42:22 ID:AYfq+6RL0
新潟の営業や企画関係に相当好きな人がいるようだから、
重連や、旧客７両はありえるでしょ。
重連や、旧客７両はありえるでしょ。
ちなみに重連だけど、予定では新潟（新津？）～直江津のロングラン。
当然だが、2日で1往復ね。
本来の計画なら、長岡と柏崎だけでの給水・整炭なんだが、C11-325が登場することになった場合、
更に補給地も増やさなければならないためにかなり面倒なことになる。
そういった意味も踏まえて何とかD51-498の早期復帰を願っているが…まぁ、神頼みしかありませんな。
当然だが、2日で1往復ね。
本来の計画なら、長岡と柏崎だけでの給水・整炭なんだが、C11-325が登場することになった場合、
更に補給地も増やさなければならないためにかなり面倒なことになる。
そういった意味も踏まえて何とかD51-498の早期復帰を願っているが…まぁ、神頼みしかありませんな。
補給地のほかにも、スジの調整が大変なんじゃない？
C11にあわせた表定速度だと定期列車の退避も大変そうだ。
C11にあわせた表定速度だと定期列車の退避も大変そうだ。
C11は次位でぶら下げておけばいいんでない？
C57180は現役時に磐西線でC11を後補機に重連運転を行っていたので、新潟も重連イベントでの機種としてはD51498の代替機として、妥協ラインだったのだろう。
ちなみに現役時のC11はバックで後補機だったが、現在の規則では再現できるかどうかは不明。
実現できれば両頭のＰＰとなるが。
ちなみに現役時のC11はバックで後補機だったが、現在の規則では再現できるかどうかは不明。
実現できれば両頭のＰＰとなるが。
143 ：名無しでGO!：2009/04/19(日) 05:02:42 ID:Y3TJMUQm0
シロクニ復活するよ
144 ：名無しでGO!：2009/04/19(日) 05:33:42 ID:k8ht+j050
無風にだいぶエサをやったようだな
145 ：名無しでGO!：2009/04/19(日) 06:25:23 ID:sEDnVXzeO
2009年度C11325JR貸出ｽｹｼﾞｭｰﾙ
･5月 只見
･6月 左沢
･10月 只見
･11月7･8 石巻
･12月5･6 陸東
･5月 只見
･6月 左沢
･10月 只見
･11月7･8 石巻
･12月5･6 陸東
>>145
この予定となると、Ｃ５７との重連が出来そうなのは新潟ＤＣオープニングの１０月第一週になるのか。
１０月の只見は下旬を予定しているのかな？ なら普通にできそうだな。
てか陸東っておいおい。仙台支社、またやらかしたりしないよな。
それと夏の只見って予定が入ってないの？
この予定となると、Ｃ５７との重連が出来そうなのは新潟ＤＣオープニングの１０月第一週になるのか。
１０月の只見は下旬を予定しているのかな？ なら普通にできそうだな。
てか陸東っておいおい。仙台支社、またやらかしたりしないよな。
それと夏の只見って予定が入ってないの？
左沢よっか米坂のほうがウケルとおもうんだが・・・
ＮＨＫとタイアップ キボン
ＮＨＫとタイアップ キボン
148 ：名無しでGO!：2009/04/19(日) 08:25:32 ID:Rup/5rPU0
C11325のスケジュールに大糸が入ってないから、計画はボツになったようですね。
残念
残念
149 ：名無しでGO!：2009/04/19(日) 08:45:05 ID:5CEc/5yB0
一度でいいから、C571とC57180の重連を見てみたいと思うけど、無理でしょうね。
小山＞郡山＞（若松経由）＞新津・坂町 でいけるね。
機回しなんて期待しないから
坂町＞米沢はＤＬ牽引にぶら下がり、
米沢＞坂町 でＣ１１牽引＋ＤＬ補機
がよさげ。。
＞さらに山形に乗り入れて米沢～荒砥間ｷﾎﾞﾝ
これは米沢からできないな。。
153 ：名無しでGO!：2009/04/19(日) 12:17:43 ID:jiJgxmFpO
154 ：名無しでGO!：2009/04/19(日) 12:40:12 ID:jiJgxmFpO
成島じゃなかった沼沢だ(笑)俺阿呆だな
痴呆の間違いだろ
156 ：名無しでGO!：2009/04/19(日) 14:21:06 ID:LGqL+mEp0
ＳＬ人吉今日も試運転中
ついでに初日の指定券キャンセル待ちが今日取れた
(・∀・)
ついでに初日の指定券キャンセル待ちが今日取れた
(・∀・)
日常に支障はなくなったはずだがまだ肛門科に通院中。確かに傷が残っているのはわかる。
>>153
>>152さんの言うところは
米沢から“しか”できないな。
ではないですか？
>>150さんは山形“鉄道”と言いたかったとも思うのだけれど。
米坂・山形鉄道両方走る夢が実現したとして、
米坂走らせる時に米沢方向機関車正順だと、山形鉄道荒砥行きがバック運転になる憾みはある。
>>153
>>152さんの言うところは
米沢から“しか”できないな。
ではないですか？
>>150さんは山形“鉄道”と言いたかったとも思うのだけれど。
米坂・山形鉄道両方走る夢が実現したとして、
米坂走らせる時に米沢方向機関車正順だと、山形鉄道荒砥行きがバック運転になる憾みはある。
158 ：名無しでGO!：2009/04/19(日) 15:34:41 ID:z4XTZlLZ0
159 ：名無しでGO!：2009/04/19(日) 17:04:06 ID:t1IFnnZM0
>>156 大畑越えの試運転はやるのかな？
復活当初のときはあったのだが・・・
復活当初のときはあったのだが・・・
160 ：名無しでGO!：2009/04/19(日) 18:22:49 ID:LGqL+mEp0
>158
行きの指定取れたなら充分じゃない
俺は帰りしか取れなかった
>159
坂道の登り過ぎでぶっ壊れたんだから、
大畑なんか絶対に入れないと思われ
でも、後補機のＤＥつけてハチロクはムドで押し上げてくれたら・・・
それで年に何度か「ＳＬいさぶろう・しんぺい」「リバイバルあそＢＯＹ」をやってくれたら・・・
行きの指定取れたなら充分じゃない
俺は帰りしか取れなかった
>159
坂道の登り過ぎでぶっ壊れたんだから、
大畑なんか絶対に入れないと思われ
でも、後補機のＤＥつけてハチロクはムドで押し上げてくれたら・・・
それで年に何度か「ＳＬいさぶろう・しんぺい」「リバイバルあそＢＯＹ」をやってくれたら・・・
>>160
あんな重いものを無動力で先頭につけたら脱線しないか？
あんな重いものを無動力で先頭につけたら脱線しないか？
JR九州が、このたび9600を2機同時に復活させる、まで読んだ。
せんだみつおﾅﾂｶｼｽ(･∀･)
167 ：名無しでGO!：2009/04/19(日) 22:28:33 ID:1t/VT1Rl0
<<145
陸西が入りますよ。陸東はありますが？？？？
只見は7月もあります。１０月は３１日から
陸西が入りますよ。陸東はありますが？？？？
只見は7月もあります。１０月は３１日から
今日は罵声の聖地、徳佐で罵声祭りが
あったぞ～！
あったぞ～！
当の「人吉球磨グラフィティ」見た。最初にちょっとだけ小倉かどっかで披露の58654が出て、
あとはいさぶろう・しんぺいとか肥薩線の歴史とか矢岳第1トンネルとかやって、
さらに地元ゆかりの戦国時代の兵法家の話をやって、どんどん話が遠ざかってゆくと思ったら、
最後に桜並木の下を走る試運転の58654、三脚を構えるおまいらが何人いるんだｗになった。
見て損はなかったな。
あとはいさぶろう・しんぺいとか肥薩線の歴史とか矢岳第1トンネルとかやって、
さらに地元ゆかりの戦国時代の兵法家の話をやって、どんどん話が遠ざかってゆくと思ったら、
最後に桜並木の下を走る試運転の58654、三脚を構えるおまいらが何人いるんだｗになった。
見て損はなかったな。
ハチロクの撮影で皆が狙ってるのは、やはり球磨川沿いですか？
熊本市内＆近辺で、白川と緑川と言う場所はどんなもんでしょうか？
やっぱり架線が邪魔になるかなぁ・・・
熊本市内＆近辺で、白川と緑川と言う場所はどんなもんでしょうか？
やっぱり架線が邪魔になるかなぁ・・・
172 ：名無しでGO!：2009/04/20(月) 01:41:34 ID:4ihPoiRLO
173 ：名無しでGO!：2009/04/20(月) 08:39:52 ID:pd4YjCjd0
無風www
176 ：名無しでGO!：2009/04/20(月) 12:40:23 ID:/ORWKSpg0
>>171
熊本～宇土間の３大橋梁（白川・嘉瀬川・緑川）は全部トラス。
4/18の試乗会はQ本社の車がパトランプ点けて沿道を露払い先行するほどの厳戒態勢だった。
ヲタを見つけるや否や「誰から情報を聞いた？」とハナから喧嘩腰。
列車に乗らない人間はお客さまじゃないから排除すべき敵ですかそうですか。
名札隠した職員からそこまで言われる筋合いはねーわ。
熊本～宇土間の３大橋梁（白川・嘉瀬川・緑川）は全部トラス。
4/18の試乗会はQ本社の車がパトランプ点けて沿道を露払い先行するほどの厳戒態勢だった。
ヲタを見つけるや否や「誰から情報を聞いた？」とハナから喧嘩腰。
列車に乗らない人間はお客さまじゃないから排除すべき敵ですかそうですか。
名札隠した職員からそこまで言われる筋合いはねーわ。
ヲタは怖いな
>>175 メールしまくりで情報入手してるらしいな。
179 ：名無しでGO!：2009/04/20(月) 18:48:56 ID:I0RcCxYG0
>>178
人違いじゃね？爆笑
人違いじゃね？爆笑
180 ：名無しでGO!：2009/04/20(月) 19:53:04 ID:N/UOgSrv0
無風はもういいよ
こんなやつほっとけ
こんなやつほっとけ
181 ：名無しでGO!：2009/04/20(月) 21:40:49 ID:Zfyzz8sd0
AE86
>>172
現在確定済のが１つ抜けてるよ。
現在確定済のが１つ抜けてるよ。
184 ：名無しでGO!：2009/04/20(月) 23:33:14 ID:4ihPoiRLO
>>183
何?
何?
185 ：名無しでGO!：2009/04/20(月) 23:39:33 ID:YYCiv41a0
>>184
DCジャマイカ
DCジャマイカ
>>167のもがみ号のことじゃない？
新潟ＤＣのはまだ取り決めの最中だから予定には入ってないはず。
新潟ＤＣのはまだ取り決めの最中だから予定には入ってないはず。
187 ：名無しでGO!：2009/04/21(火) 00:18:37 ID:NqzeJc0J0
>>176
平日、宇土から八代に行く私ですが漢字間違いを発見しまして。
嘉瀬川→加勢川
緑川とか、白川はおそらく大変な事になると思う。
先日、SL用停止位置目標が設置されました。
八代駅常連ですが、
しゃしゃってすみません
平日、宇土から八代に行く私ですが漢字間違いを発見しまして。
嘉瀬川→加勢川
緑川とか、白川はおそらく大変な事になると思う。
先日、SL用停止位置目標が設置されました。
八代駅常連ですが、
しゃしゃってすみません
189 ：名無しでGO!：2009/04/21(火) 06:34:51 ID:KO0GSnE/O
>>187
只見３日の後、石巻ってスケジュール的にタイトじゃね？
月曜まで走って火曜回送、水曜構内、木・金試運転ってこと？
去年までの石巻が試運転長めに取ってたけどなんで今年はこんなにタイトにするんだろ？
只見３日の後、石巻ってスケジュール的にタイトじゃね？
月曜まで走って火曜回送、水曜構内、木・金試運転ってこと？
去年までの石巻が試運転長めに取ってたけどなんで今年はこんなにタイトにするんだろ？
190 ：名無しでGO!：2009/04/21(火) 06:44:49 ID:KO0GSnE/O
秋只見３日間はありえんな。
釣られてしまった(苦笑)
釣られてしまった(苦笑)
191 ：名無しでGO!：2009/04/21(火) 06:46:07 ID:kmUdEJH60
石巻の試運転は2日間だよ。継続扱いになるから。ただ11月7・8日は？だけど。
陸東は予定だけ入れて、498をあてにしてるのかな？そうなると秋までに498が再復活できないと
きびしいかな。
いづれにせよ。夏くらいには498の動向が見えてくるから。本格的な日程調整等はそれ以降となると
思われ。
陸東は予定だけ入れて、498をあてにしてるのかな？そうなると秋までに498が再復活できないと
きびしいかな。
いづれにせよ。夏くらいには498の動向が見えてくるから。本格的な日程調整等はそれ以降となると
思われ。
192 ：名無しでGO!：2009/04/21(火) 06:47:31 ID:kmUdEJH60
秋只見C11は、運行計画にちゃんと入ってますよ。
193 ：名無しでGO!：2009/04/21(火) 06:49:54 ID:kmUdEJH60
新潟DC関連はほぼ運行計画が固まってきてるようです。あ、すでにカキコされてましたね。
194 ：名無しでGO!：2009/04/21(火) 09:18:57 ID:jYCd9Cl+0
新潟DCって、どうせ架線張ってる区間でしょぼくやるんだろ？
いままで新潟支社はサービスしすぎてたから、もうサプライズのネタねえんじゃね？
どうせデゴイチとシゴナナでも重連してみよっかなーみたいなつもりだったんだろ？
おれは商魂たくましい新潟支社に騙されて、さんざんマニアックな撮影会だの行って
文句言いつつも興奮しながら撮影してたけど、さすがにもうネタ切れじゃねえの？と思う。
いままで新潟支社はサービスしすぎてたから、もうサプライズのネタねえんじゃね？
どうせデゴイチとシゴナナでも重連してみよっかなーみたいなつもりだったんだろ？
おれは商魂たくましい新潟支社に騙されて、さんざんマニアックな撮影会だの行って
文句言いつつも興奮しながら撮影してたけど、さすがにもうネタ切れじゃねえの？と思う。
195 ：名無しでGO!：2009/04/21(火) 09:54:25 ID:k0K1YMNh0
>>194
まだDD53+旧客や他支社車両を使ってのリバイバルやらで非煙の大ネタはたっぷりありますがな＞新潟DC
>>191
継続扱いになっているであろう左沢はどうなのよ？
そういや只見関連が気になって金山町商工会HPをググろうとしたけど見つからない。閉鎖？
まだDD53+旧客や他支社車両を使ってのリバイバルやらで非煙の大ネタはたっぷりありますがな＞新潟DC
>>191
継続扱いになっているであろう左沢はどうなのよ？
そういや只見関連が気になって金山町商工会HPをググろうとしたけど見つからない。閉鎖？
197 ：名無しでGO!：2009/04/21(火) 12:08:08 ID:jYCd9Cl+0
198 ：名無しでGO!：2009/04/21(火) 12:11:51 ID:wZZq2P4yO
199 ：名無しでGO!：2009/04/21(火) 12:17:45 ID:rYeVJUDOO
12月の陸東は498の復活。
10月中旬は陸西での325の運行ありと聞いてます。
10月中旬は陸西での325の運行ありと聞いてます。
200 ：名無しでGO!：2009/04/21(火) 12:30:56 ID:kmUdEJH60
今年の後半は、休暇と資金繰りで厳しくなりそうだ。
201 ：名無しでGO!：2009/04/21(火) 12:33:36 ID:jYCd9Cl+0
へー
サッパボイラってすごいねえ
おまいらもなんかはげましのお便りでもだしてやったらどうだ？
禿げ増しじゃねえぞ
サッパボイラってすごいねえ
おまいらもなんかはげましのお便りでもだしてやったらどうだ？
禿げ増しじゃねえぞ
202 ：名無しでGO!：2009/04/21(火) 12:37:43 ID:1/KKwnRpO
ハチロク、暫くの間は無理せず、駅撮りを基本にした方が無難だな。
職員の露払いはちょっとな・・・
職員の露払いはちょっとな・・・
感じ悪い会社だな。
そんだけピリピリしてんだよ＜Ｑ
少しは察してやれ。
もし、直前に線路に乱入する団塊ｼﾞｼﾞｲがいて急ブレーキ→部品欠損なんて、会社側からしたら頭に来るだろ？
少しは察してやれ。
もし、直前に線路に乱入する団塊ｼﾞｼﾞｲがいて急ブレーキ→部品欠損なんて、会社側からしたら頭に来るだろ？
206 ：名無しでGO!：2009/04/21(火) 18:30:36 ID:rVWCvmsC0
ワンパのジジイ書き込みはバ力一名だけだな
207 ：名無しでGO!：2009/04/21(火) 19:03:13 ID:KO0GSnE/O
>>197
クルクルパー新造で旧客七両で各駅交換は米坂引退したキハ52やら58・28急行色配置なんてやったら俺は行くよ
まぁ門デフ旧客でもいいけど鄙びた駅で国鉄色キハとの交換なんて実現したら沓掛に進入する日南三号の再現みたいで楽しいな
クルクルパー新造で旧客七両で各駅交換は米坂引退したキハ52やら58・28急行色配置なんてやったら俺は行くよ
まぁ門デフ旧客でもいいけど鄙びた駅で国鉄色キハとの交換なんて実現したら沓掛に進入する日南三号の再現みたいで楽しいな
２０１０年秋…長野ＤＣ
２０１１年春～初夏…青森ＤＣ
２０１１年夏…群馬ＤＣ
この３つのＤＣはＳＬ運行が計画される確率が高いとの事。
（群馬の方は既にイベント列車の案も挙がり始めている）
２０１１年春～初夏…青森ＤＣ
２０１１年夏…群馬ＤＣ
この３つのＤＣはＳＬ運行が計画される確率が高いとの事。
（群馬の方は既にイベント列車の案も挙がり始めている）
糞九も征伐だｗ
>>206
ジジイ乙
ジジイ乙
211 ：名無しでGO!：2009/04/21(火) 23:50:06 ID:986rHvySO
>>201
俺、以前にビール１ケース差し入れしたことあるで。
俺、以前にビール１ケース差し入れしたことあるで。
212 ：名無しでGO!：2009/04/22(水) 02:01:07 ID:Os38iXG+0
>>210
バ力一匹ｗｗｗ
バ力一匹ｗｗｗ
213 ：名無しでGO!：2009/04/22(水) 05:48:16 ID:akaDiKI40
JR東の復活カマプロジェクトどうも中止っぽいね。
その背景には不正取水問題と498の復活か？
おいらは心は早くも新潟DC・C57180旧客運転だ。今からパニックを心配している（藁
その背景には不正取水問題と498の復活か？
おいらは心は早くも新潟DC・C57180旧客運転だ。今からパニックを心配している（藁
>>213
前者の影響が強いらしいな。
まぁ、今はまだ復活できなくとも、遅くとも再来年の夏までには復活させていると思う。
（群馬DCのイベント列車で498と重連で使う計画案を立てているから）
磐越西線の沿線沿いのヲタから耳にしたから信用性はかなり乏しいけど、C61が復活するかもというのはあった。
まあ俺もほとんど信用してないけどw
前者の影響が強いらしいな。
まぁ、今はまだ復活できなくとも、遅くとも再来年の夏までには復活させていると思う。
（群馬DCのイベント列車で498と重連で使う計画案を立てているから）
磐越西線の沿線沿いのヲタから耳にしたから信用性はかなり乏しいけど、C61が復活するかもというのはあった。
まあ俺もほとんど信用してないけどw
215 ：名無しでGO!：2009/04/22(水) 10:53:34 ID:Y3rX+5scO
>>204
実際に４年前の８月２１日の「ＳＬ人吉号」最終日に
松橋～小川で、糞ジジイが踏切に進入して急制動したからね。
あの時１号車に乗っていたけど、グモったと思ったよ。
その関係で八代まで１５～２０分遅れで走行。
坂本で定刻に戻ったので、川線沿線で撮影していた人で
そういう事があったことを知っている人は少ないと思うけど・・・
実際に４年前の８月２１日の「ＳＬ人吉号」最終日に
松橋～小川で、糞ジジイが踏切に進入して急制動したからね。
あの時１号車に乗っていたけど、グモったと思ったよ。
その関係で八代まで１５～２０分遅れで走行。
坂本で定刻に戻ったので、川線沿線で撮影していた人で
そういう事があったことを知っている人は少ないと思うけど・・・
216 ：名無しでGO!：2009/04/22(水) 12:25:36 ID:+8cUbdbr0
この不景気じゃ復活資金は集まらないだろう
首尾よくD51498を再復活させることが出来れば、東の手塩にかけたD51498に対する職員の愛着もより深くなるだろうね。
そして永久運転へ…
西の不死鳥C571のクラの近所在住の1人としてエールを送るよ。
そして永久運転へ…
西の不死鳥C571のクラの近所在住の1人としてエールを送るよ。
218 ：名無しでGO!：2009/04/22(水) 17:36:41 ID:IglgPYNj0
>215
バ力一匹九州在住ｗｗｗ
バ力一匹九州在住ｗｗｗ
よく復活整備にウン億円って言うけど
新造当時は今のお金でいくらぐらい掛かったのであろうか？
新造当時は今のお金でいくらぐらい掛かったのであろうか？
220 ：名無しでGO!：2009/04/22(水) 19:07:32 ID:1QGIHSuv0
計画は確実に着手しているよ
221 ：名無しでGO!：2009/04/22(水) 19:50:55 ID:X+233fZr0
新聞の記事にもあったけど、最近のＳＬの指定券の取り難さや、
子供や大人の鉄道ファン作り、鉄道での旅の魅力の宣伝、沿線活性化を
踏まえてもう１両復活させる計画だと思う。４９８が治ったあとは
３両体制にしたいという思惑もあるだろう。
今年前半、そのもう１両があれば旧客祭りではなく蒸気祭りに
なったと思う。
子供や大人の鉄道ファン作り、鉄道での旅の魅力の宣伝、沿線活性化を
踏まえてもう１両復活させる計画だと思う。４９８が治ったあとは
３両体制にしたいという思惑もあるだろう。
今年前半、そのもう１両があれば旧客祭りではなく蒸気祭りに
なったと思う。
222 ：名無しでGO!：2009/04/22(水) 22:49:44 ID:H/dGNMlP0
>>197
ああ現役時代知らない人か。それならどーでもいわなぁ。
当時を知ってれば、C57が牽く旧客こそ萌えるんだがね。
C57が非電化区間で旧客牽くのは３０年近く前の山口線以来だよ。
それぐらい奇跡に近い。もう山口では二度と実現不能だ。
ああ現役時代知らない人か。それならどーでもいわなぁ。
当時を知ってれば、C57が牽く旧客こそ萌えるんだがね。
C57が非電化区間で旧客牽くのは３０年近く前の山口線以来だよ。
それぐらい奇跡に近い。もう山口では二度と実現不能だ。
>>222
現役時代を知らないどころか、ＪＲ化直後に生まれた俺からすれば是非とも撮り・乗りどちらもコンプリートしたい。
門デフにはしないで、ヘッドマーク無しで走らせて欲しい。
欲を言えば、山口みたいに煙室蓋ハンドルとかも黒く染めて。
それが出来れば皆、大興奮だね。
現役時代を知らないどころか、ＪＲ化直後に生まれた俺からすれば是非とも撮り・乗りどちらもコンプリートしたい。
門デフにはしないで、ヘッドマーク無しで走らせて欲しい。
欲を言えば、山口みたいに煙室蓋ハンドルとかも黒く染めて。
それが出来れば皆、大興奮だね。
>>222
15年位前に旧客+マイテで走ってなかったか？
15年位前に旧客+マイテで走ってなかったか？
平成に入ってからあったっけ…＞旧客牽引
レトロ客車が投入された1988年は12系2両＋旧客3両なんて編成もあったね。
レトロ客車が投入された1988年は12系2両＋旧客3両なんて編成もあったね。
>>219
参考になるかどうかわからんけど、860形は当時（明治25年）の価値で約9000円。
古過ぎて今の価値でどうなるか正確な所はわからないけど、多分1800万～2000万の辺り。
他に調べられたのはイギリスのLNER-クラスA1（1948-49年製造）。
当時の製造費は今の貨幣価値で37.6万ポンドとの事なんで、1ポンド＝142円として約5300万。
こっちの方がサンプルとしては妥当じゃなかろうかと。
参考になるかどうかわからんけど、860形は当時（明治25年）の価値で約9000円。
古過ぎて今の価値でどうなるか正確な所はわからないけど、多分1800万～2000万の辺り。
他に調べられたのはイギリスのLNER-クラスA1（1948-49年製造）。
当時の製造費は今の貨幣価値で37.6万ポンドとの事なんで、1ポンド＝142円として約5300万。
こっちの方がサンプルとしては妥当じゃなかろうかと。
九州地方、金曜夜から土曜にかけ雨。
土曜日は雨足が強まる模様だ。
撮影予定の同志諸君、無茶して事故にならないように気をつけてね。
土曜日は雨足が強まる模様だ。
撮影予定の同志諸君、無茶して事故にならないように気をつけてね。
229 ：名無しでGO!：2009/04/23(木) 07:57:48 ID:2vw9egWCO
>>223
現役時代の180なら煙室扉は一針式でクルクルパー装着でお願いします。
現役時代の180なら煙室扉は一針式でクルクルパー装着でお願いします。
230 ：名無しでGO!：2009/04/23(木) 10:39:29 ID:dvuWAR0iO
>220
ゴールデンウイークに家族で搬出前のその缶の前で、記念写真撮って来ようと企んでいますが、休み明け迄は現場にそれ、在りますよね?
ゴールデンウイークに家族で搬出前のその缶の前で、記念写真撮って来ようと企んでいますが、休み明け迄は現場にそれ、在りますよね?
連休に日本列島が大荒れになりますように ﾅﾑｰｰ
232 ：馬力 ◆1PS/GDWIWU ：2009/04/23(木) 11:12:48 ID:0X9r9ir70
>>226
そのA1が全車廃車解体されたのを、趣味人が集まって再生産するプロジェクトがあって実現したけど
1990年代の予測で160万ポンド、昭和40年くらいの試算でDD51が6300万円のときにC61が3300万円、
企業物価指数を使って換算するとそれぞれ12600万円、6600万円、2000年代のDF200で四億か。
>>227
実用機だからっていうよりも、蒸機向きの量産設備があって蒸機を量産してた時代だから単体の値段が
安くなったってことでそ。鉄道工場だって蒸機に合わせてあるわけじゃないし。
昔は大宮工場の中でボイラーを作ってたりしたんだよ。
クレーンでつるしてグルグル回しながらウォーターハンマでリベットをガンガン叩くの。大音響。
そのA1が全車廃車解体されたのを、趣味人が集まって再生産するプロジェクトがあって実現したけど
1990年代の予測で160万ポンド、昭和40年くらいの試算でDD51が6300万円のときにC61が3300万円、
企業物価指数を使って換算するとそれぞれ12600万円、6600万円、2000年代のDF200で四億か。
>>227
実用機だからっていうよりも、蒸機向きの量産設備があって蒸機を量産してた時代だから単体の値段が
安くなったってことでそ。鉄道工場だって蒸機に合わせてあるわけじゃないし。
昔は大宮工場の中でボイラーを作ってたりしたんだよ。
クレーンでつるしてグルグル回しながらウォーターハンマでリベットをガンガン叩くの。大音響。
233 ：馬力 ◆1PS/GDWIWU ：2009/04/23(木) 11:26:51 ID:0X9r9ir70
http://www.boj.or.jp/oshiete/history/11100021.htm
というわけで物価換算の話を参考資料として。
というわけで物価換算の話を参考資料として。
234 ：名無しでGO!：2009/04/23(木) 12:21:03 ID:XapRzaydO
例によって会津只見は秒殺か。
235 ：名無しでGO!：2009/04/23(木) 18:47:07 ID:tlEmkLjv0
ここは馬糞スレなのか？
236 ：名無しでGO!：2009/04/23(木) 19:52:32 ID:2vw9egWCO
馬糞に失礼だ！謝れ
237 ：名無しでGO!：2009/04/23(木) 20:06:03 ID:nhDmd3FV0
ﾊﾞﾌﾝ!
239 ：名無しでGO!：2009/04/24(金) 06:54:15 ID:COw3fLrfO
秒殺で取れないとか思ってる奴は情弱。
チャンコロって情弱って言葉が好きだねｗ
>>232
ウォーターハンマて水道早く開けたり閉めたりするとガタンってなる音じゃないの
ウォーターハンマて水道早く開けたり閉めたりするとガタンってなる音じゃないの
242 ：馬力 ◆1PS/GDWIWU ：2009/04/24(金) 18:17:49 ID:K0CkYo7M0
ハチロクは、小川、有佐、千丁のどこで運転停止するの？
787系との並びも楽しみだなあ
787系との並びも楽しみだなあ
>>243
詳しくはＤＪ誌で！（棒読み）
詳しくはＤＪ誌で！（棒読み）
246 ：名無しでGO!：2009/04/24(金) 23:38:15 ID:dltEb4JsO
C11325の配給日はいつでしょうか?
248 ：名無しでGO!：2009/04/25(土) 08:05:03 ID:vzeCSo/p0
ＳＬ人吉初日から大雨ですよ
orz
ＪＲ九州の列車って大抵、運行初日は雨になるんだよな
あそ1962は大雨警報で徐行したし、
787つばめに至っては土砂崩れで午後の便がほとんど運休したw
orz
ＪＲ九州の列車って大抵、運行初日は雨になるんだよな
あそ1962は大雨警報で徐行したし、
787つばめに至っては土砂崩れで午後の便がほとんど運休したw
249 ：名無しでGO!：2009/04/25(土) 09:27:25 ID:UOzEfTO1O
熊本です。
雨はなんとか止んでます。
人吉号の男性車掌さんの制服も新調してたんだ。
帽子がいつものＪＱのと違う、一瞬Ｊ西かと思ったよｗ
乗客は、今の所ぼちぼちですね。
後からドバッと来るのかな？
雨はなんとか止んでます。
人吉号の男性車掌さんの制服も新調してたんだ。
帽子がいつものＪＱのと違う、一瞬Ｊ西かと思ったよｗ
乗客は、今の所ぼちぼちですね。
後からドバッと来るのかな？
250 ：名無しでGO!：2009/04/25(土) 10:10:36 ID:jUw59z4J0
＞乗客は、今の所ぼちぼちですね
また、ドロンとシート多数発生かも？
251 ：名無しでGO!：2009/04/25(土) 10:28:54 ID:UOzEfTO1O
ハチロクすでに遅れ発生との事。
詳しくは後ほど。
詳しくは後ほど。
どうせ、団塊ジジイが侵入してSL止めたんですね。
わかります。
わかります。
253 ：名無しでGO!：2009/04/25(土) 10:40:20 ID:epRUZzAw0
まったく最近のジジイは。
ジジイって低学歴のバカのくせに、威張っちゃってどうしようもないね。
自己中心的だし。ろくな教育うけてないからしょうがないか。
いや、教育を受けるチャンスはいくらでもあったのに、
自ら放棄してるどうしようもねえやつらだ。
KYだし。タバコ大好きだし。いいところがひとつもない。害でしかない。
2ちゃんでも我がもの顔だし。
いい年こいて撮り鉄とか2ちゃんとかやってんじゃねーよ。
そういうのはガキにやらせとけ。ガキの遊び場に入ってくんな！
とにかく若者をいじめんのやめろ！カスのくせにいい気になんな！バーカ！
ジジイって低学歴のバカのくせに、威張っちゃってどうしようもないね。
自己中心的だし。ろくな教育うけてないからしょうがないか。
いや、教育を受けるチャンスはいくらでもあったのに、
自ら放棄してるどうしようもねえやつらだ。
KYだし。タバコ大好きだし。いいところがひとつもない。害でしかない。
2ちゃんでも我がもの顔だし。
いい年こいて撮り鉄とか2ちゃんとかやってんじゃねーよ。
そういうのはガキにやらせとけ。ガキの遊び場に入ってくんな！
とにかく若者をいじめんのやめろ！カスのくせにいい気になんな！バーカ！
254 ：名無しでGO!：2009/04/25(土) 10:45:14 ID:UOzEfTO1O
八代です。
回復運転したようです。
定刻で出発しました。
回復運転したようです。
定刻で出発しました。
255 ：名無しでGO!：2009/04/25(土) 10:51:14 ID:TaXM+dTo0
>>254 沿線の人出の状況はどうですか？
各駅での歓迎イベントはどんな状況？
各駅での歓迎イベントはどんな状況？
256 ：名無しでGO!：2009/04/25(土) 10:55:19 ID:mO9dYSip0
>>253
大学全入時代だからね。出身大学はどちら？
大学全入時代だからね。出身大学はどちら？
257 ：名無しでGO!：2009/04/25(土) 11:00:18 ID:epRUZzAw0
>>256
低学歴乙。氏ねカス
低学歴乙。氏ねカス
258 ：名無しでGO!：2009/04/25(土) 11:18:51 ID:jUw59z4J0
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d92619314
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k116266281
会津只見の往復ボックス抜きだと
259 ：名無しでGO!：2009/04/25(土) 12:21:22 ID:m5cwP2F7O
人吉に網干登場
260 ：名無しでGO!：2009/04/25(土) 12:46:31 ID:UOzEfTO1O
人吉です。
八代から人吉までは後発の普通で追っ掛け。
沿線情報としては、思ってた程人はいない。（通過後だからねｗ）
人吉駅は歓迎式典などやってます。
帰りの出発式も有るみたい。
ま、昼飯の栗おこわ食べてまた後ほど。
八代から人吉までは後発の普通で追っ掛け。
沿線情報としては、思ってた程人はいない。（通過後だからねｗ）
人吉駅は歓迎式典などやってます。
帰りの出発式も有るみたい。
ま、昼飯の栗おこわ食べてまた後ほど。
261 ：名無しでGO!：2009/04/25(土) 13:15:20 ID:gNsjbgpiO
262 ：名無しでGO!：2009/04/25(土) 13:36:32 ID:X2nKiiUuO
こちら人吉
下り乗ったんだけど、沿線の人は、４年前の最終日よりも少なかった。
でも各駅は４年前以上の人出で凄すぎ！
３号車に乗ってたけど、半分は来賓の人だった。
Ｑ社長・県知事・水戸岡デザイナー・前原民主副代表などと話ができたよ。
やっぱり前原民主副代表はＳＬ好きなんだね。
下り乗ったんだけど、沿線の人は、４年前の最終日よりも少なかった。
でも各駅は４年前以上の人出で凄すぎ！
３号車に乗ってたけど、半分は来賓の人だった。
Ｑ社長・県知事・水戸岡デザイナー・前原民主副代表などと話ができたよ。
やっぱり前原民主副代表はＳＬ好きなんだね。
263 ：名無しでGO!：2009/04/25(土) 13:47:04 ID:UOzEfTO1O
人吉です。
機回し始まりました。
転車台に人が集まってます。
機回し始まりました。
転車台に人が集まってます。
前なんとかさんは、政治的圧力でやまぐちでもPPやらせるし
写真は、オレンジカードに載せるし。
ちょっとやり過ぎだと思う。
写真は、オレンジカードに載せるし。
ちょっとやり過ぎだと思う。
265 ：名無しでGO!：2009/04/25(土) 14:06:08 ID:vzeCSo/p0
前原乗ってたのか
展望車で仁王立ちして手を振ってるスーツ着たＫＹ野郎がいたけど、あれだったのかな
展望車には日の丸の小旗をお召しみたいに交差して掲揚してあってﾜﾛﾀ
展望車で仁王立ちして手を振ってるスーツ着たＫＹ野郎がいたけど、あれだったのかな
展望車には日の丸の小旗をお召しみたいに交差して掲揚してあってﾜﾛﾀ
前なんとかさんは、よそから来たヲザワさんに頭を抑えられてて、鉄道会社くらいしか意見が通らないんです。
地元に帰ると、野●さん(道路、建設族)に睨みをきかされて、息もできないんです。
ちなみにヲザワさんの大先輩は新潟に新幹線を作った、さるお方です。
前なんとかさんとはスケールが違いますねぇ。
地元に帰ると、野●さん(道路、建設族)に睨みをきかされて、息もできないんです。
ちなみにヲザワさんの大先輩は新潟に新幹線を作った、さるお方です。
前なんとかさんとはスケールが違いますねぇ。
267 ：名無しでGO!：2009/04/25(土) 14:21:07 ID:UOzEfTO1O
人吉です。
帰りの人吉号が入線しました。
盛り上がってます。
先発で八代へ先回りか、後からじっくり追い掛けるか迷うなぁ・・・
帰りの人吉号が入線しました。
盛り上がってます。
先発で八代へ先回りか、後からじっくり追い掛けるか迷うなぁ・・・
269 ：名無しでGO!：2009/04/25(土) 14:45:22 ID:TaXM+dTo0
ＧＷは人吉いくか でも混みまくりだろうな・・・
271 ：名無しでGO!：2009/04/25(土) 15:32:51 ID:UOzEfTO1O
>>271
団塊ババァﾜﾛﾀ
団塊ババァﾜﾛﾀ
273 ：名無しでGO!：2009/04/25(土) 15:45:18 ID:X2nKiiUuO
現在、上り人吉号乗車中。
一勝地で試飲放題で焼酎飲みすぎた・・・
沿線人大杉です。
車内は空席目立ちます。
一勝地で試飲放題で焼酎飲みすぎた・・・
沿線人大杉です。
車内は空席目立ちます。
沿道は見物人で混んでますか？
明日はツーリングがてら見物しようと思ってますが。
道細いから混んでるようならパスします。
明日はツーリングがてら見物しようと思ってますが。
道細いから混んでるようならパスします。
あと数分で八代①入線かな？
276 ：名無しでGO!：2009/04/25(土) 16:54:54 ID:ZEJtB+kq0
人吉駅での出発式行ってキタ。
人吉の市長さんの挨拶で、肥薩線矢岳駅に保管されてるD51を人吉～吉松線で走らせて欲しいとお願いしたいと言っていた。
それを聞いて、大畑駅のスイッチバックとSLの風景が浮かんで実現したら凄いだろうなと思った。
人吉の市長さんの挨拶で、肥薩線矢岳駅に保管されてるD51を人吉～吉松線で走らせて欲しいとお願いしたいと言っていた。
それを聞いて、大畑駅のスイッチバックとSLの風景が浮かんで実現したら凄いだろうなと思った。
277 ：名無しでGO!：2009/04/25(土) 17:57:49 ID:epRUZzAw0
おまいらみたいな寂しい年寄りは本当にカスだな。公園でチンコを出すのより悪質だ。
自分のバカさに気づいてないから、偉そうに人に説教ができるのだ。
皆に尊敬される一般的なお年寄りの皆様は、家でかわいい孫の面倒を見ている。
線路沿いにわざわざ来て、若者のジャマすんな！！！うぜえんだよ！！！
自分のバカさに気づいてないから、偉そうに人に説教ができるのだ。
皆に尊敬される一般的なお年寄りの皆様は、家でかわいい孫の面倒を見ている。
線路沿いにわざわざ来て、若者のジャマすんな！！！うぜえんだよ！！！
278 ：名無しでGO!：2009/04/25(土) 18:31:42 ID:vzeCSo/p0
>276
＞肥薩線矢岳駅に保管されてるD51を人吉～吉松線で走らせて欲しいとお願いしたい
なかなか鉄心のある市長だな、ＧＪな提案だ
後は復活にかかる予算を出してくれればな
市の観光振興費用として５億円くらいポンと出して・・・くれないだろうな
＞肥薩線矢岳駅に保管されてるD51を人吉～吉松線で走らせて欲しいとお願いしたい
なかなか鉄心のある市長だな、ＧＪな提案だ
後は復活にかかる予算を出してくれればな
市の観光振興費用として５億円くらいポンと出して・・・くれないだろうな
279 ：名無しでGO!：2009/04/25(土) 18:46:13 ID:X2nKiiUuO
>>274
バイクなら大丈夫だと思う。
車は少し厳しいかな。
明日は日曜だし、天気も今日よりもよさそうだし。
今日は、八代～段の球磨川沿いの道路、渡付近が渋滞してたよ。
他にも並走して撮影する車多数。
対岸で撮影してる人涙目だったよ。
バイクなら大丈夫だと思う。
車は少し厳しいかな。
明日は日曜だし、天気も今日よりもよさそうだし。
今日は、八代～段の球磨川沿いの道路、渡付近が渋滞してたよ。
他にも並走して撮影する車多数。
対岸で撮影してる人涙目だったよ。
海路～吉尾の定番ポイントも見事にやられてたね～＞並走
やっぱ人出が一段落するまでは我慢かなぁ。
やっぱ人出が一段落するまでは我慢かなぁ。
山口の例から言うと併走は絶対に無くならない。
地福→鍋倉は頭の悪そうなDQNワンボックスがいつも
併走している。それがいつも違う車ｗ
地福→鍋倉は頭の悪そうなDQNワンボックスがいつも
併走している。それがいつも違う車ｗ
>>268
そうです。
中国とのパイプまで繋がりを築きました。
今ご存命なら目黒にお伺いに上がれば、｢シロクニ？、そんだけでいいのか？ヨッシャヨッシャ。｣と上越～信越にC623＋スハ43系＋マイテなぞ朝飯前で走らせたことでしょう。
ただし税金はたっぷり取ります。自動車からね。
角●先生の薫陶を受けたヲザワの影に怯える自○党。
角●先生を追放した呪いか？
前なんとかさんはそんな流れとは全く無縁です。
彼が蒸気機関車ファンを装っても、それはポーズに過ぎません。実力ないもんね。
そうです。
中国とのパイプまで繋がりを築きました。
今ご存命なら目黒にお伺いに上がれば、｢シロクニ？、そんだけでいいのか？ヨッシャヨッシャ。｣と上越～信越にC623＋スハ43系＋マイテなぞ朝飯前で走らせたことでしょう。
ただし税金はたっぷり取ります。自動車からね。
角●先生の薫陶を受けたヲザワの影に怯える自○党。
角●先生を追放した呪いか？
前なんとかさんはそんな流れとは全く無縁です。
彼が蒸気機関車ファンを装っても、それはポーズに過ぎません。実力ないもんね。
今日もいた、例の露払いパトカーもどき。
おまけに上下とも続行で控機のDE10単回。
もうどこのお召かとｗ
おまけに上下とも続行で控機のDE10単回。
もうどこのお召かとｗ
284 ：名無しでGO!：2009/04/25(土) 22:07:43 ID:vzeCSo/p0
もどきどころか、リアルにパトとポリちゃんが来てたんだが鹿児島本線某駅
ＤＥ10は明日も走るのかな
ＤＥ10は明日も走るのかな
285 ：名無しでGO!：2009/04/25(土) 22:19:21 ID:qygeTbVC0
熊本駅 復活したＳＬ人吉が出発
ttp://www.rkk.co.jp/news-i/news_movie/NS003200904251100000111.ram
ttp://www.rkk.co.jp/news-i/news_image/09042502.jpg
熊本～人吉 ＳＬ人吉運行スタート
ttp://www.tku.co.jp/pc/news/topic_movie.php?id=17699
ＳＬ人吉が復活 おかえり〝ハチロク〟
mms://wmt9-od.stream.ne.jp/vod11/kkt/09042501.wmv
「ＳＬあそＢＯＹ」の車体を修復して復活した「ＳＬ人吉」の運行がきょうから始まり、熊本駅では出発式が行われ
た。人吉球磨観光の起爆剤と期待されるＳＬ人吉の運行は、金・土・日・祝日で熊本～人吉間を１日１往復する。
ttp://www.rkk.co.jp/news-i/news_movie/NS003200904251100000111.ram
ttp://www.rkk.co.jp/news-i/news_image/09042502.jpg
熊本～人吉 ＳＬ人吉運行スタート
ttp://www.tku.co.jp/pc/news/topic_movie.php?id=17699
ＳＬ人吉が復活 おかえり〝ハチロク〟
mms://wmt9-od.stream.ne.jp/vod11/kkt/09042501.wmv
「ＳＬあそＢＯＹ」の車体を修復して復活した「ＳＬ人吉」の運行がきょうから始まり、熊本駅では出発式が行われ
た。人吉球磨観光の起爆剤と期待されるＳＬ人吉の運行は、金・土・日・祝日で熊本～人吉間を１日１往復する。
287 ：名無しでGO!：2009/04/25(土) 22:41:50 ID:bTiKPj76O
288 ：名無しでGO!：2009/04/26(日) 03:30:46 ID:tKNdRlaQ0
289 ：名無しでGO!：2009/04/26(日) 05:17:04 ID:jHdAlBEDO
>>288
鉄なんかしてないで、遺産として残して欲しいですぅ
鉄なんかしてないで、遺産として残して欲しいですぅ
290 ：名無しでGO!：2009/04/26(日) 10:14:32 ID:7ZxVEcjgO
今日の人吉号はどうですか？
こちら門司港
トロッコ列車は無事開業しました。
こちら門司港
トロッコ列車は無事開業しました。
>>282
小物雑魚議員が増えましたなぁ～
小物雑魚議員が増えましたなぁ～
人吉で盛り上がってるとこ悪いが、俺は今日、元祖のやまぐちに乗ってきた。
SLやまぐち復活30周年記念乗車証って、上りと下りでデザイン違うんだな。
SLやまぐち復活30周年記念乗車証って、上りと下りでデザイン違うんだな。
>>277
そのレスから芳香な脳細胞不足臭が漂ってくるのは気のせいですかなｗ
そのレスから芳香な脳細胞不足臭が漂ってくるのは気のせいですかなｗ
>>286
ちっせーｗｗｗ
ちっせーｗｗｗ
福岡だから仕方ないのかなあ。
読売新聞の朝刊読んだけど、ハチロクの記事は載って無かった。
読売だから・・・？
読売新聞の朝刊読んだけど、ハチロクの記事は載って無かった。
読売だから・・・？
297 ：名無しでGO!：2009/04/26(日) 20:20:18 ID:tKNdRlaQ0
九州もいいですが、北海道の大沼と森は積雪33cmだってさ。
4/29～は雪景色の中を走る函館大沼か。
4/29～は雪景色の中を走る函館大沼か。
>>297
ちっちぇ～のは君にくっ付いている草なぎクンだよｗ
せめて昭和の歴史は学べよ、蒸機ヲタを名乗るなら。
前なんとかさんはオイラの一つ歳下だ。
梅小路蒸気機関車舘の近くの地元ではサッパリだわ。
野●先生には口もきいてもらえんだろ。
ちっちぇ～のは君にくっ付いている草なぎクンだよｗ
せめて昭和の歴史は学べよ、蒸機ヲタを名乗るなら。
前なんとかさんはオイラの一つ歳下だ。
梅小路蒸気機関車舘の近くの地元ではサッパリだわ。
野●先生には口もきいてもらえんだろ。
知ったか政治ネタウザイ。
301 ：名無しでGO!：2009/04/26(日) 21:28:03 ID:Tr7gKOzlO
１０月１０～１２日、来年に向けた長野プレＤＣ開催に伴って、
Ｃ１１＋１２系での長野地区（多分、噂の大糸線かと）運転が決まった模様。
公式発表があると思うから、それまで待ってクレープ。
…これで新潟ＤＣの重連はなくなったかもな。それどころかレトロばん物と被っちゃったりとかｗ
まぁ、常識的に考えれば前週から始まるであろう試運転に行くんだろうけど。
Ｃ１１＋１２系での長野地区（多分、噂の大糸線かと）運転が決まった模様。
公式発表があると思うから、それまで待ってクレープ。
…これで新潟ＤＣの重連はなくなったかもな。それどころかレトロばん物と被っちゃったりとかｗ
まぁ、常識的に考えれば前週から始まるであろう試運転に行くんだろうけど。
303 ：名無しでGO!：2009/04/26(日) 22:45:10 ID:NVMPMy84O
>>302
そのうちJRから通知がくるか｡
そのうちJRから通知がくるか｡
304 ：名無しでGO!：2009/04/26(日) 23:06:02 ID:mfraBfwO0
真岡はタンクのわりにはスピード出てる？
動画で結構スピード出てた。
動画比較で秩父はスピードは全くないが迫力があるような感じだな。
ばん物は新津まではスピードと迫力あって新津からはパワーと迫力それでいて景色もいい。
ばん物が一番飽きないと思うんだがな。
やまぐちは迫力、大井川は景色とまったり感が売り。
動画で結構スピード出てた。
動画比較で秩父はスピードは全くないが迫力があるような感じだな。
ばん物は新津まではスピードと迫力あって新津からはパワーと迫力それでいて景色もいい。
ばん物が一番飽きないと思うんだがな。
やまぐちは迫力、大井川は景色とまったり感が売り。
305 ：名無しでGO!：2009/04/26(日) 23:08:02 ID:mfraBfwO0
真岡が満席になったコトはあった？
307 ：名無しでGO!：2009/04/26(日) 23:53:12 ID:bbr9+V7E0
>>302
C11で１２系使うとこで、旧客は新潟に逝ってるのが分かるな。
C11で１２系使うとこで、旧客は新潟に逝ってるのが分かるな。
308 ：名無しでGO!：2009/04/27(月) 05:53:26 ID:1/ZZvn3u0
秋に大糸線にC11325が初入線とのこと。
この分だと秋は忙しい。
C57180の旧客
大糸C11
陸西C11
只見C11
この分だと秋は忙しい。
C57180の旧客
大糸C11
陸西C11
只見C11
309 ：名無しでGO!：2009/04/27(月) 08:40:15 ID:0Fp/o7rsO
大糸はキハとの交換シーンがなければプライオリティは低いな
大糸10月上旬かぁ・・・。
アルプスの雪景色にはちょいと早いんだよなぁ・・・。
アルプスの雪景色にはちょいと早いんだよなぁ・・・。
C57180の旧客
って裏とれてるんか？
って裏とれてるんか？
連投失礼
９月の山口号、ゆうゆう号だけではなく「９９９号」も運転。
これにより「ゆうゆう号」もＣ５７＋Ｃ５６の重連が濃厚となりますた。
詳しくは↓
ttp://www2.odn.ne.jp/~japare/mission/
９月の山口号、ゆうゆう号だけではなく「９９９号」も運転。
これにより「ゆうゆう号」もＣ５７＋Ｃ５６の重連が濃厚となりますた。
詳しくは↓
ttp://www2.odn.ne.jp/~japare/mission/
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
死ぬまでに一度は見たかったリアル999
死ぬまでに一度は見たかったリアル999
315 ：名無しでGO!：2009/04/27(月) 10:34:06 ID:k0uOLNj10
臨時スレにもカキコしたけど、申し込みして完了のメールがきました。
行ける事になりました。主催者についていろいろと評判がある
みたいだけど、走ればそれで良し。取り扱いが日本旅行に
なっているし。
今年の秋はこのスリーナインに新潟の旧客７両、長野Ｃ１１など
忙しいわ。
行ける事になりました。主催者についていろいろと評判がある
みたいだけど、走ればそれで良し。取り扱いが日本旅行に
なっているし。
今年の秋はこのスリーナインに新潟の旧客７両、長野Ｃ１１など
忙しいわ。
C57180＋旧客なら、オハニ36とスハフ33は茶色のままで、あとの旧客は青に塗装してほしい。
遠目には日本海に見えるかも知れん。
遠目には日本海に見えるかも知れん。
俺、かねないからAコース、も前らは？
318 ：名無しでGO!：2009/04/27(月) 18:21:12 ID:IX1I0a7m0
>>299
もう民主党なんて風前の灯だからどうでもいい。興味ねえ
>>308
それって非電化のJR西日本区間ならスゲエと思うが、JR東日本区間なら行かねえ。
遠すぎるし、架線ウザいし、景色しょぼいし。新宿駅でスーパーあずさを携帯のカメラで撮れば十分。
>>312
いなほ超撮りてえ。C57＋旧客よりも濡れる。DD53＋旧客の変態編成はイラネ
DD53だと信号機登る奴とか高速道路の路肩に車止めて撮る奴とかの訳わかんねえネタ鉄がうじゃうじゃ来るし。
>>313
サロンなにわとか、JR西日本のJTの価値はよく分からんからいかねえ。
去年夏だかの徳佐の罵声動画を見てドン引きしたし。C57+C56も珍しくねえし。
もう民主党なんて風前の灯だからどうでもいい。興味ねえ
>>308
それって非電化のJR西日本区間ならスゲエと思うが、JR東日本区間なら行かねえ。
遠すぎるし、架線ウザいし、景色しょぼいし。新宿駅でスーパーあずさを携帯のカメラで撮れば十分。
>>312
いなほ超撮りてえ。C57＋旧客よりも濡れる。DD53＋旧客の変態編成はイラネ
DD53だと信号機登る奴とか高速道路の路肩に車止めて撮る奴とかの訳わかんねえネタ鉄がうじゃうじゃ来るし。
>>313
サロンなにわとか、JR西日本のJTの価値はよく分からんからいかねえ。
去年夏だかの徳佐の罵声動画を見てドン引きしたし。C57+C56も珍しくねえし。
九州・山口・新潟・日比谷鉄ヲタ祭り・・・
それに北海道のC11にも会いたいし、どうすればいいんだorz
貯蓄もすくねえし
それに北海道のC11にも会いたいし、どうすればいいんだorz
貯蓄もすくねえし
>>316
スハフ32な
スハフ32な
>>313
大サロが山口線に入らないのがミソだな。
どっか人の少ないところで面だけ取れればOKかな。
どうせなら大サロ使わず大阪からゴハチ＋レトロ客車，とも思ったが，
それだと数年前の某映画と被るなｗ
大サロが山口線に入らないのがミソだな。
どっか人の少ないところで面だけ取れればOKかな。
どうせなら大サロ使わず大阪からゴハチ＋レトロ客車，とも思ったが，
それだと数年前の某映画と被るなｗ
Cコースはマイテ乗れないの？
マイテって20人も乗れれば良い方じゃない？
だからCは無いと思われ
だからCは無いと思われ
327 ：名無しでGO!：2009/04/27(月) 23:22:08 ID:vkpG5hiNO
328 ：ネタが大量に出てきたところで整理しましょうか：2009/04/27(月) 23:24:53 ID:Zrs9UmRl0
～今後の運行予定等～ 2009年04月27日現在
以下、区間と編成の方向が反転している場合があります。
機関車の位置は往路に準拠しています。
情報は未確定のものや誤り・不備、例年の状況からの補完があり得ますので、完全自己責任で利用してください。
試運転予定など追加情報や、誤った記述があれば指摘をお願いいたします。なお冗句への抗議は却下します(笑)。
◇ＪＲ北海道◇
・ＳＬ函館大沼号 函館本線 (非電化(一部電化))
函館－森 C11+14系+スハシ44+14系2連+緩急車(展望車)+DE15
運転日: 4/29-5/6, 7,8月…詳細未発表
往路: 仁山・山線経由 復路: 海線・大沼公園・仁山経由
・富良野・美瑛ノロッコ(1,6)号 富良野線 (非電化)
旭川－富良野 C11+オクハテ510+ナハ29000+オハテフ510+DE15
運転日:6/6-7
以下、区間と編成の方向が反転している場合があります。
機関車の位置は往路に準拠しています。
情報は未確定のものや誤り・不備、例年の状況からの補完があり得ますので、完全自己責任で利用してください。
試運転予定など追加情報や、誤った記述があれば指摘をお願いいたします。なお冗句への抗議は却下します(笑)。
◇ＪＲ北海道◇
・ＳＬ函館大沼号 函館本線 (非電化(一部電化))
函館－森 C11+14系+スハシ44+14系2連+緩急車(展望車)+DE15
運転日: 4/29-5/6, 7,8月…詳細未発表
往路: 仁山・山線経由 復路: 海線・大沼公園・仁山経由
・富良野・美瑛ノロッコ(1,6)号 富良野線 (非電化)
旭川－富良野 C11+オクハテ510+ナハ29000+オハテフ510+DE15
運転日:6/6-7
◇ＪＲ東日本◇
～レギュラー～
・ＳＬばんえつ物語号 磐越西線(信越本線) (非電化(一部電化))
新潟－会津若松 C57180+12系7連(ばんえつ物語仕様 展望車入り)
運転日: 11月末までの主に土休日
※片道のみ運転(郡山方面に別列車として運転)の日あり DL補機あり
ＳＬ磐梯会津路号(郡山行き): 7/25 8/22 9/26
ＳＬ郡山会津路号(郡山発): 7/26 8/23 9/27
※今年はばんえつ物語号10周年及び新潟DC開催に伴い、10月以降の運転はイベント列車としての運行がメインとなる予定
※※猫のばす名誉駅長に面会する場合、会津若松(西若松)から会津鉄道・芦ノ牧温泉駅へ
・ＳＬ会津只見新緑号 只見線 (非電化)
会津若松－只見 C11325+旧型客車3連
運転日: 5/23-24
※リレー号運転 (長岡→)小出－只見 (概ね新津車DC 国鉄首都圏色のキハ40・キハ47を予定) 全車自由席
～レギュラー～
・ＳＬばんえつ物語号 磐越西線(信越本線) (非電化(一部電化))
新潟－会津若松 C57180+12系7連(ばんえつ物語仕様 展望車入り)
運転日: 11月末までの主に土休日
※片道のみ運転(郡山方面に別列車として運転)の日あり DL補機あり
ＳＬ磐梯会津路号(郡山行き): 7/25 8/22 9/26
ＳＬ郡山会津路号(郡山発): 7/26 8/23 9/27
※今年はばんえつ物語号10周年及び新潟DC開催に伴い、10月以降の運転はイベント列車としての運行がメインとなる予定
※※猫のばす名誉駅長に面会する場合、会津若松(西若松)から会津鉄道・芦ノ牧温泉駅へ
・ＳＬ会津只見新緑号 只見線 (非電化)
会津若松－只見 C11325+旧型客車3連
運転日: 5/23-24
※リレー号運転 (長岡→)小出－只見 (概ね新津車DC 国鉄首都圏色のキハ40・キハ47を予定) 全車自由席
～イベント～
・ＳＬさくらんぼ号 左沢線(奥羽本線) (非電化(一部電化))
山形－左沢 C11325+旧型客車3連
運転日: 6/13-14
～未確定情報: 取り消し可能性あり～
・ＳＬ会津只見号 只見線（非電化）
会津若松－只見 C11325+旧型客車3連
運転日: 7/4-5
・列車名未定 大糸線（電化）
松本－白馬？ C11325+12系客車
運転日 :10/10-12（仮）
・ＳＬくるり号 久留里線（非電化(木更津駅構内は電化)）
木更津－久留里 使用車両未定（C11？）
2010年春運転予定
・ＳＬさくらんぼ号 左沢線(奥羽本線) (非電化(一部電化))
山形－左沢 C11325+旧型客車3連
運転日: 6/13-14
～未確定情報: 取り消し可能性あり～
・ＳＬ会津只見号 只見線（非電化）
会津若松－只見 C11325+旧型客車3連
運転日: 7/4-5
・列車名未定 大糸線（電化）
松本－白馬？ C11325+12系客車
運転日 :10/10-12（仮）
・ＳＬくるり号 久留里線（非電化(木更津駅構内は電化)）
木更津－久留里 使用車両未定（C11？）
2010年春運転予定
◇ＪＲ西日本◇
・ＳＬ北びわこ号 北陸本線 (電化)
米原→木ノ本 2本 C56160+12系5連(京都車原型)
運転日: 4/29, 5/3,5
※客車は窓の下のテーブルに栓抜きあり。
※信楽学園(福祉施設)謹製、復刻汽車土瓶つき弁当あり
今回は東海道本線開業120周年記念「鯛めし」7日前までの要予約
§梅小路～米原の機関車回送の参考ダイヤ
2008年ゴールデン・ウィーク時点と思われる情報(22の844氏ご提供)
単9920ﾚ (SL送り込み・EF65PF＋C56160)
梅小路600-石山624-草津633-野洲644-54-近江八幡708-能登川718-米操743
単9927ﾚ (SL返却・EF65PF＋逆向きC56160)
米操1632-能登川1654-近江八幡1706-14-野洲1727-草津1735-京都1803(7)-梅小路1808
・ＳＬ北びわこ号 北陸本線 (電化)
米原→木ノ本 2本 C56160+12系5連(京都車原型)
運転日: 4/29, 5/3,5
※客車は窓の下のテーブルに栓抜きあり。
※信楽学園(福祉施設)謹製、復刻汽車土瓶つき弁当あり
今回は東海道本線開業120周年記念「鯛めし」7日前までの要予約
§梅小路～米原の機関車回送の参考ダイヤ
2008年ゴールデン・ウィーク時点と思われる情報(22の844氏ご提供)
単9920ﾚ (SL送り込み・EF65PF＋C56160)
梅小路600-石山624-草津633-野洲644-54-近江八幡708-能登川718-米操743
単9927ﾚ (SL返却・EF65PF＋逆向きC56160)
米操1632-能登川1654-近江八幡1706-14-野洲1727-草津1735-京都1803(7)-梅小路1808
・ＳＬやまぐち号 山口線 (非電化(新山口駅構内は電化))
新山口－津和野 C571+12系5連(やまぐち車レトロ仕様 展望室あり)
運転日:11/23までの主に土休日
※ディーゼル発電機は4号車
※8月を中心に津和野側にマイテ49連結, C56160と重連(2009年は8/9-15)
※運行30周年記念 7/27は1津和野駅転車台で蒸機ライトアップ
8/1は12系原型5輌を牽引 特製ヘッドマーク(デザイン募集中) 復路後補機
9/10はジャパレ企画の団体列車「銀河超特急999号」として運転 重連運転スタイルで「999」のHMを掲出予定
9/20-21は ゆうゆうサロン岡山(グリーン車6輌)牽引 ＳＬ「やまぐちゆうゆう」号 C571とC56160の重連を予定
※クリスマスにＳＬクリスマス号として、正月にＳＬ津和野稲成号をそれぞれ運転 いずれもC56160+12系2連
◇ＪＲ九州◇
・ＳＬ人吉 肥薩線(鹿児島本線) (非電化(一部電化))
熊本－人吉 58654+50系3連（元あそBOY用）
運転日: 2009/4/25～11/29の金土日祝 夏休みは火曜以外
※経済産業省「近代化産業遺産」に肥薩線全線で13件が認定。
※人吉駅で名物駅弁の立売あり、場合により立売にポリエチレン容器のお茶あり(駅前の弁当販売所には常時ある模様)
※人吉より湯前方面くま川鉄道リニューアル車輌(改装デザイン: 水戸岡鋭治)が接続
新山口－津和野 C571+12系5連(やまぐち車レトロ仕様 展望室あり)
運転日:11/23までの主に土休日
※ディーゼル発電機は4号車
※8月を中心に津和野側にマイテ49連結, C56160と重連(2009年は8/9-15)
※運行30周年記念 7/27は1津和野駅転車台で蒸機ライトアップ
8/1は12系原型5輌を牽引 特製ヘッドマーク(デザイン募集中) 復路後補機
9/10はジャパレ企画の団体列車「銀河超特急999号」として運転 重連運転スタイルで「999」のHMを掲出予定
9/20-21は ゆうゆうサロン岡山(グリーン車6輌)牽引 ＳＬ「やまぐちゆうゆう」号 C571とC56160の重連を予定
※クリスマスにＳＬクリスマス号として、正月にＳＬ津和野稲成号をそれぞれ運転 いずれもC56160+12系2連
◇ＪＲ九州◇
・ＳＬ人吉 肥薩線(鹿児島本線) (非電化(一部電化))
熊本－人吉 58654+50系3連（元あそBOY用）
運転日: 2009/4/25～11/29の金土日祝 夏休みは火曜以外
※経済産業省「近代化産業遺産」に肥薩線全線で13件が認定。
※人吉駅で名物駅弁の立売あり、場合により立売にポリエチレン容器のお茶あり(駅前の弁当販売所には常時ある模様)
※人吉より湯前方面くま川鉄道リニューアル車輌(改装デザイン: 水戸岡鋭治)が接続
◇私鉄/第三セクター◇
・真岡鐵道 (非電化)
下館－茂木
ＳＬもおか C11325またはC1266+50系3連(もおか仕様)
運転日:土休日中心に通年
※年に数回重連あり
・秩父鉄道 (電化)
熊谷－三峰口
ＳＬパレオエクスプレス C58363+12系4連(パレオ車)
運転日:12/3までの主に土休日 まれに団体臨時あり
※沿線イベントや記念日に合わせヘッドマーク・日章旗掲出、マスコット(パレオくん、パレナちゃん、コバトン他)登場あり。
※1000系(旧国鉄101系)4編成は、国鉄色に塗色変更。パレオエクスプレスと行き違い交換の可能性あり。
※国鉄色1000系はバーミリオンオレンジ、スカイブルー、カナリヤイエロー、ウグイス色(警戒色つき)各1。
・真岡鐵道 (非電化)
下館－茂木
ＳＬもおか C11325またはC1266+50系3連(もおか仕様)
運転日:土休日中心に通年
※年に数回重連あり
・秩父鉄道 (電化)
熊谷－三峰口
ＳＬパレオエクスプレス C58363+12系4連(パレオ車)
運転日:12/3までの主に土休日 まれに団体臨時あり
※沿線イベントや記念日に合わせヘッドマーク・日章旗掲出、マスコット(パレオくん、パレナちゃん、コバトン他)登場あり。
※1000系(旧国鉄101系)4編成は、国鉄色に塗色変更。パレオエクスプレスと行き違い交換の可能性あり。
※国鉄色1000系はバーミリオンオレンジ、スカイブルー、カナリヤイエロー、ウグイス色(警戒色つき)各1。
・大井川鐵道 (電化)
金谷－千頭
ＳＬかわね路 C11190, C11227, C5644(タイ国鉄時代仕様), C108のいずれか+ほぼ全て旧型客車
運転日:かわね路は冬季除いて毎日運転 臨時急行は行楽シーズンに増発 団体臨時も出る可能性あり ヘッドーマークの掲出適宜あり
※新金谷－金谷は反対側に電気機関車連結、長編成の時は電気機関車はそのまま補機として使用
※C12164はATS未設置のため休車中
※C11227はC11312のボイラーを移植。C11312は静態保存予定(兼部品供出用)に移行。
※新金谷駅プラザロコ・千頭駅にも静態保存機あり
金谷－千頭
ＳＬかわね路 C11190, C11227, C5644(タイ国鉄時代仕様), C108のいずれか+ほぼ全て旧型客車
運転日:かわね路は冬季除いて毎日運転 臨時急行は行楽シーズンに増発 団体臨時も出る可能性あり ヘッドーマークの掲出適宜あり
※新金谷－金谷は反対側に電気機関車連結、長編成の時は電気機関車はそのまま補機として使用
※C12164はATS未設置のため休車中
※C11227はC11312のボイラーを移植。C11312は静態保存予定(兼部品供出用)に移行。
※新金谷駅プラザロコ・千頭駅にも静態保存機あり
トーマスにD51が登場するようです
http://www.youtube.com/watch?v=Twbhi6E91us&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=Twbhi6E91us&feature=related
337 ：名無しでGO!：2009/04/28(火) 02:04:52 ID:9nBIfb+/0
やまぐち号の周波数判れば教えてください。
駅前泊予定す。
駅前泊予定す。
338 ：名無しでGO!：2009/04/28(火) 04:40:53 ID:Xm+ILX3r0
>>336
スレチなのかそうじゃないのか判定がムズい
スレチなのかそうじゃないのか判定がムズい
>>337
きめぇ
きめぇ
340 ：名無しでGO!：2009/04/28(火) 11:54:05 ID:MM//5ss70
磐梯会津路号はばん物が新潟から会津若松到着し、休んだあとに郡山に行くの？
341 ：名無しでGO!：2009/04/28(火) 12:12:41 ID:PxDmmUGTO
>>340
YES
YES
342 ：名無しでGO!：2009/04/28(火) 13:06:11 ID:m+4K8XgP0
無風
きらいな線 秩父鉄道、大井川鉄道、真岡鉄道
すきな線 磐越西線非電化
きらいな線 秩父鉄道、大井川鉄道、真岡鉄道
すきな線 磐越西線非電化
343 ：名無しでGO!：2009/04/28(火) 14:11:47 ID:9aMMH6vh0
344 ：名無しでGO!：2009/04/28(火) 15:54:13 ID:i27dvirQO
すみません
蒸気機関車や鉄道の塗装は基本的に刷毛塗りなんでしょうか？
現在、甥っ子に頼まれて、D52の模型を作ってるのですが、細部まで再現したく、本物が刷毛塗りなら筆塗り、車のような塗装ならｴｱﾌﾞﾗｼで塗装を考えています
鉄道には疎いので、詳しい方教えて下さい。。
蒸気機関車や鉄道の塗装は基本的に刷毛塗りなんでしょうか？
現在、甥っ子に頼まれて、D52の模型を作ってるのですが、細部まで再現したく、本物が刷毛塗りなら筆塗り、車のような塗装ならｴｱﾌﾞﾗｼで塗装を考えています
鉄道には疎いので、詳しい方教えて下さい。。
子供が～ネタが進化して甥っ子になったか
347 ：名無しでGO!：2009/04/28(火) 16:49:37 ID:i27dvirQO
世界かな？フフフ…
>>338
スレチ指摘ｳﾞｧｶさんなの？
スレチ指摘ｳﾞｧｶさんなの？
351 ：名無しでGO!：2009/04/28(火) 18:49:23 ID:Xm+ILX3r0
>>349
おれ興味あんだけど
おれ興味あんだけど
353 ：名無しでGO!：2009/04/28(火) 19:20:12 ID:Xm+ILX3r0
>>352
お前こそ徳佐罵声乙。
お前こそ徳佐罵声乙。
354 ：名無しでGO!：2009/04/28(火) 20:23:58 ID:UkcM96sUO
>>354
残業乙…
残業乙…
徳佐罵声は、やまぐちの華
>>343
旧塗装、何をどう間違えたか日光の107系みたいになったりして。
旧塗装、何をどう間違えたか日光の107系みたいになったりして。
これから北びわこ撮りにイテクル。
ばんえつ物語撮影予定の皆様へ
本日限定取り付けのカンは、2003年・2004年4月の黒い純正デザインのリバイバルとなります。
そのデザインの上に「おかげさまで10周年」と書かれています。
新津より
本日限定取り付けのカンは、2003年・2004年4月の黒い純正デザインのリバイバルとなります。
そのデザインの上に「おかげさまで10周年」と書かれています。
新津より
画像出来ました。
ttp://imepita.jp/20090429/274380
ttp://imepita.jp/20090429/274380
360 ：名無しでGO!：2009/04/29(水) 07:43:57 ID:4xKWXEDEO
赤がオリジンじゃなかったのね
何はともあれ10年間よく走ってくれた！おめでとう！
何はともあれ10年間よく走ってくれた！おめでとう！
>>360
赤背景がオリジンで正解なんですが、自分は黒い方が好きなので最高のセレクトだと思う
赤背景がオリジンで正解なんですが、自分は黒い方が好きなので最高のセレクトだと思う
362 ：名無しでGO!：2009/04/29(水) 07:57:29 ID:4xKWXEDEO
>>359
出場のとこ撮ってみたいけど許可って簡単におりるの？
出場のとこ撮ってみたいけど許可って簡単におりるの？
363 ：名無しでGO!：2009/04/29(水) 10:16:48 ID:z2qbe5e90
奥州鉄人物語、坂ノ下田村麻呂、ＳＬ鉄人物語ってそれぞれどういう位置づけなの？
マニアの人語って。
マニアの人語って。
364 ：名無しでGO!：2009/04/29(水) 11:03:53 ID:/wfriE/j0
365 ：名無しでGO!：2009/04/29(水) 12:34:29 ID:dPy/omMUO
山都の鉄橋いかがですか…
366 ：名無しでGO!：2009/04/29(水) 13:03:08 ID:OIinlS9DO
亀
日テレで大井川鉄道やってる
幻のＳＬらしい
幻のＳＬらしい
368 ：馬力 ◆1PS/GDWIWU ：2009/04/29(水) 19:07:22 ID:KQFau+sM0
>>359
小さいのが惜しいけど好きな雰囲気だな・・・
小さいのが惜しいけど好きな雰囲気だな・・・
北びわこから帰ってキタ。
菜の花もレンゲもサッパリ、無煙でエコな機さばきですた。
現場は今日もﾏﾀｰﾘ。
大阪駅のシオヤでシメ。天そば300円なり。
菜の花もレンゲもサッパリ、無煙でエコな機さばきですた。
現場は今日もﾏﾀｰﾘ。
大阪駅のシオヤでシメ。天そば300円なり。
>>347
蒸機ならウェザリングに凝るのもよいかもです。
蒸機ならウェザリングに凝るのもよいかもです。
>>347
ゼブラに塗りましょう。
ゼブラに塗りましょう。
スカびわこ！
こんばんは、屋敷要です
ＳＬ人吉って、熊本到着後すぐに引き上げてしまう？
何分くらい停まってるか分かる方いますか。
何分くらい停まってるか分かる方いますか。
>>374
スーパーカートリオ
スーパーカートリオ
ｱﾚ？ またバカ沸いちゃった？
378 ：名無しでGO!：2009/05/01(金) 09:50:48 ID:TiNgLJrW0
SL人吉は5/24まで上下とも満席・・・
379 ：名無しでGO!：2009/05/01(金) 10:17:24 ID:2Q9a5iklO
実家に帰る途中に大井川いってきました。
ttp://photozou.jp/photo/show/113718/20661454
ttp://photozou.jp/photo/show/113718/20662245
ttp://photozou.jp/photo/show/113718/20662745
本当は第３か第４鉄橋で編成撮る予定が作業員待避所が全ての
鉄橋にできていて、昔みたいな綺麗な編成が取れなくなっていて泣いた。。。
（笹間渡と金谷の鉄橋は架線側に待避所だから問題ないですが。。。）
回避して山バックで撮影してきますた。
返しは予約で乗ってきました。１号車左右のBOX独り占め状態で
窓からの風と５月の日差しがとても気持ちよかったです。
客は１列に１グループ、千頭からは１号車にちらほら、家山から団体でどばっと。
車内演奏ハーモニカは茶摘。
なつもちーかづくはーちじゅうはちや♪
家山を過ぎて意識が落ちました。
旧客蒸気で寝るのは最高の贅沢だと思います。
車内で動輪焼き買ったけど餡多すぎでわろたｗ
とりあえず撮影が微妙だったんでGW中にどっかでリベンジしてきまつ～
ttp://photozou.jp/photo/show/113718/20661454
ttp://photozou.jp/photo/show/113718/20662245
ttp://photozou.jp/photo/show/113718/20662745
本当は第３か第４鉄橋で編成撮る予定が作業員待避所が全ての
鉄橋にできていて、昔みたいな綺麗な編成が取れなくなっていて泣いた。。。
（笹間渡と金谷の鉄橋は架線側に待避所だから問題ないですが。。。）
回避して山バックで撮影してきますた。
返しは予約で乗ってきました。１号車左右のBOX独り占め状態で
窓からの風と５月の日差しがとても気持ちよかったです。
客は１列に１グループ、千頭からは１号車にちらほら、家山から団体でどばっと。
車内演奏ハーモニカは茶摘。
なつもちーかづくはーちじゅうはちや♪
家山を過ぎて意識が落ちました。
旧客蒸気で寝るのは最高の贅沢だと思います。
車内で動輪焼き買ったけど餡多すぎでわろたｗ
とりあえず撮影が微妙だったんでGW中にどっかでリベンジしてきまつ～
>>380
乙です
乙です
382 ：名無しでGO!：2009/05/02(土) 12:17:30 ID:biPhj3HT0
おまえらいますぐNHK総合、はやくはやく
384 ：名無しでGO!：2009/05/02(土) 12:42:14 ID:biPhj3HT0
今日3時からBS1だ、全裸で待機しろ
ん？笑福亭仁鶴と上沼恵美子が生活笑百科をやっているけど？
＠大阪の人
＠大阪の人
387 ：名無しでGO!：2009/05/02(土) 12:50:07 ID:biPhj3HT0
388 ：名無しでGO!：2009/05/02(土) 19:48:07 ID:Hfk7rXaE0
おまいらAVよりこういう映像のほうが好きそうだね
マジメというかインポというか・・・
まあいいんじゃねえの
マジメというかインポというか・・・
まあいいんじゃねえの
389 ：名無しでGO!：2009/05/02(土) 20:56:10 ID:bvVpQk0EO
黒くて大きい物が、好きです。
2PとかPPならなお良いです。
バックもありです。
バックもありです。
391 ： ◆KANONeY3Gk ：2009/05/02(土) 22:00:41 ID:BqWeqzFfO
茶色いのがついてると嬉しいかな
392 ：名無しでGO!：2009/05/02(土) 23:13:23 ID:pgnRsLsjO
今ならアナルに黒いモノをブチ込むと漏れなく茶色いブツが付いてきますｗ
鉄ヲタきんもー☆
しかし今に至っては、茶色いのが付いているのが珍しい風景。
今や青いのとか変な色塗りしたのとか、ぶち込みすぎだ。
今や青いのとか変な色塗りしたのとか、ぶち込みすぎだ。
395 ：名無しでGO!：2009/05/03(日) 00:35:58 ID:02zf5jUpO
>>394
積載量：詰めるだけ
積載量：詰めるだけ
北びわこ乗車＋撮影してきますた。
乗客のほとんどが家族連れで、他に乗った事がある蒸気と空気が違いました。
区間が短いので、小さい子供には飽きが来ない距離なんだろうと思う。
高月付近
ttp://photozou.jp/photo/show/111472/20717307
そして、田村の変貌振りに泣いた。
3年前
ttp://photozou.jp/photo/show/111472/4354845
現在(回送)
ttp://photozou.jp/photo/show/111472/20717388
乗客のほとんどが家族連れで、他に乗った事がある蒸気と空気が違いました。
区間が短いので、小さい子供には飽きが来ない距離なんだろうと思う。
高月付近
ttp://photozou.jp/photo/show/111472/20717307
そして、田村の変貌振りに泣いた。
3年前
ttp://photozou.jp/photo/show/111472/4354845
現在(回送)
ttp://photozou.jp/photo/show/111472/20717388
>>396
単純に田植えの時期が早くなったんだろうね
単純に田植えの時期が早くなったんだろうね
398 ：名無しでGO!：2009/05/03(日) 18:32:07 ID:JGBgETO00
減反を知らないこどもたちさ
>>396
1枚目暗くネ？
1枚目暗くネ？
>>398
水張ってるから減反じゃねーだろ
水張ってるから減反じゃねーだろ
相方と（以下略
去年の＋一昨日のリベンジにいってきました。
北びわこ号 １号
ttp://photozou.jp/photo/show/113718/20721925
昼の弁当は汽車土瓶に惹かれて鯛めしを購入。汽車土瓶ゲッツ。
鯛と共に炊かれたおこわ飯,高かったけど食べる価値ありです。
予約なしで運良く買えました。骨をとるのに時間がかかるのでSL車内で食べるものではないですが。
ttp://photozou.jp/photo/show/113718/20722841
米原入線は盛大に煙をあげてやってきました。
ttp://photozou.jp/photo/show/113718/20722197
瀬田川大橋で琵琶湖と。S回の時刻変わってない模様です。
22の844氏TXH！
ttp://photozou.jp/photo/show/113718/20722444
去年の＋一昨日のリベンジにいってきました。
北びわこ号 １号
ttp://photozou.jp/photo/show/113718/20721925
昼の弁当は汽車土瓶に惹かれて鯛めしを購入。汽車土瓶ゲッツ。
鯛と共に炊かれたおこわ飯,高かったけど食べる価値ありです。
予約なしで運良く買えました。骨をとるのに時間がかかるのでSL車内で食べるものではないですが。
ttp://photozou.jp/photo/show/113718/20722841
米原入線は盛大に煙をあげてやってきました。
ttp://photozou.jp/photo/show/113718/20722197
瀬田川大橋で琵琶湖と。S回の時刻変わってない模様です。
22の844氏TXH！
ttp://photozou.jp/photo/show/113718/20722444
本日の北びわこは1号爆煙＋超スロー運転で撮影ウマー。
機関助士さんＧＪ!
3号は罵声大会、線路際立ち入りで警備員出動。
あのさあ厨房よ、蒸気機関車機関車撮影はイベント電車じゃあないんだから、グループで、通常の撮影座無視のイレギュラー立ち入りしたら、360度のカメラマンから罵声浴びるわ。
追い出されたからって、線路際は腹這いになってもカメラマン通報で警備員に捕まるわ。
罵声浴びたくなかったら、
①ポイントには蒸気機関車通過間際に入るな。
②5～6人ものグループで手をつなぐがごとく侵入するな。
③こんにちは位声をかければ隣に入れてくれるわ。
④農地のあぜで三脚立てるな、この時期は百姓さんは田植えで大変なんだ。
北びわこでははじめてだわ、360度から罵声がこだまして、警備員が2人掛かりでダッシュで排除してるのは。
機関助士さんＧＪ!
3号は罵声大会、線路際立ち入りで警備員出動。
あのさあ厨房よ、蒸気機関車機関車撮影はイベント電車じゃあないんだから、グループで、通常の撮影座無視のイレギュラー立ち入りしたら、360度のカメラマンから罵声浴びるわ。
追い出されたからって、線路際は腹這いになってもカメラマン通報で警備員に捕まるわ。
罵声浴びたくなかったら、
①ポイントには蒸気機関車通過間際に入るな。
②5～6人ものグループで手をつなぐがごとく侵入するな。
③こんにちは位声をかければ隣に入れてくれるわ。
④農地のあぜで三脚立てるな、この時期は百姓さんは田植えで大変なんだ。
北びわこでははじめてだわ、360度から罵声がこだまして、警備員が2人掛かりでダッシュで排除してるのは。
昨日能登半島に乗り潰しに行った時に、抜いたフィルム(いまだ銀塩)を紛失…。
駅撮りのスナップ程度とはいえ、錦川とセノハチEF67、飯坂電車と583系の過去2回分と鶴来駅・加賀一の宮駅の図が消えた。○…|￣|＿
>>401
2枚目、1800円するだけあってゴージャスな弁当ですな。いちごに違和感があって笑える。
4枚目、これは良い瀬田川とPFとC56。
駅撮りのスナップ程度とはいえ、錦川とセノハチEF67、飯坂電車と583系の過去2回分と鶴来駅・加賀一の宮駅の図が消えた。○…|￣|＿
>>401
2枚目、1800円するだけあってゴージャスな弁当ですな。いちごに違和感があって笑える。
4枚目、これは良い瀬田川とPFとC56。
405 ：名無しでGO!：2009/05/04(月) 07:10:03 ID:OL6+HOwI0
なんで西では滋賀県と山口県ばっかりで走るの？
SLが似合う場所が沢山ありそうなのに。
スポンサーがいないから？
SLが似合う場所が沢山ありそうなのに。
スポンサーがいないから？
ばっかりと言われてもなぁ…。
国鉄時代の本線定期週末運行復活の元祖がやまぐち号なんだよ。
それをあとから参考にした東日本がどう運行しようが、西日本は自分ちのスタンスは変えるつもりはないということじゃあないかな。
それと、やまぐち号は営業運転とは呼ばず、動態保存運転になっていて、梅小路の動態保存の一つという扱いだ。
おそらく各認可や、税、補助の絡みもあるんだろう。
ちなみにC56160は、C571のスペアだよ。
国鉄時代の本線定期週末運行復活の元祖がやまぐち号なんだよ。
それをあとから参考にした東日本がどう運行しようが、西日本は自分ちのスタンスは変えるつもりはないということじゃあないかな。
それと、やまぐち号は営業運転とは呼ばず、動態保存運転になっていて、梅小路の動態保存の一つという扱いだ。
おそらく各認可や、税、補助の絡みもあるんだろう。
ちなみにC56160は、C571のスペアだよ。
407 ：名無しでGO!：2009/05/04(月) 11:48:15 ID:XDyXhkU1O
>>405
確か北びわこは県北部の観光客呼び込みに予算使われてた様な？
確か北びわこは県北部の観光客呼び込みに予算使われてた様な？
人口比率からいって首都圏に復活運行の拠点が欲しいね。
かつてC571が京阪間で人身事故起こして当時の国鉄が散々非難されたからな
もう大都市圏での運行は懲り懲りなのだろう。見たいなら梅小路へどうぞと
もう大都市圏での運行は懲り懲りなのだろう。見たいなら梅小路へどうぞと
人口が多いとDQNも多い
わざわざリスクの大きい首都圏で走らせるような真似はしないでしょ。
警備費だけで相当な金が飛びそうだ。
警備費だけで相当な金が飛びそうだ。
千葉の状況を見ていれば年に一回大都市圏で走らせることすら疑問に思えるよな。
梅小路流の考えでは、復活蒸気機関車運行路線を増やすより、永年運行して実績を作り上げてきた山口線で、別の動態保存機を本線運行整備して、やまぐち号のバリエーションを増やす方が得意なんじゃないかとオレには思われる。
またそれを望みたい。
本当はC62(1か2)を本線で走らせたいのは誰あろう、梅小路自身じゃないかな、あの看板機扱いからすると。
まあ妄想だと笑ってクレ。
またそれを望みたい。
本当はC62(1か2)を本線で走らせたいのは誰あろう、梅小路自身じゃないかな、あの看板機扱いからすると。
まあ妄想だと笑ってクレ。
ところでJR東のもう一台蒸気を復活させる話はどうなってしまったんでしょうね。
D51のナメクジを密かに期待していたのだが。
D51のナメクジを密かに期待していたのだが。
>>416
やっぱりC61の復活が濃厚のようだな。
桜磐西のヲタ同士の会話にもあったからね、C61復活説は。
C61ならC62に近い大きさだから、出来ることならそれを望みたい。
（C62はやはり高望みが過ぎたと思う）
やっぱりC61の復活が濃厚のようだな。
桜磐西のヲタ同士の会話にもあったからね、C61復活説は。
C61ならC62に近い大きさだから、出来ることならそれを望みたい。
（C62はやはり高望みが過ぎたと思う）
418 ：名無しでGO!：2009/05/04(月) 22:06:24 ID:nnmBRQ7hO
>>418
おい、文盲。20号機って書いてるじゃねーか。
おい、文盲。20号機って書いてるじゃねーか。
420 ：名無しでGO!：2009/05/04(月) 23:15:58 ID:nnmBRQ7hO
421 ：名無しでGO!：2009/05/04(月) 23:18:12 ID:0ttwCWEhO
素直にデコイチにしておけばいいものを随分と一般受けしないと言うか渋い選択肢だな
C61っつーと寝床は仙台支社管内だろうな
C61っつーと寝床は仙台支社管内だろうな
422 ：名無しでGO!：2009/05/04(月) 23:26:10 ID:D0OsHZko0
一般人にはD51以外は全部同じなんだよね。
Cは動輪が少ないから格下。
Cは動輪が少ないから格下。
興味があってC61-20についてググってみたんだけど、なにあのヘッドライト。
復活させるならもちろんLP403型ヘッドライトにしてもらわないと。
他はこの状態で結構だけど、望むなら東北仕様かな。（スノープロウ付けてるし）
復活させるならもちろんLP403型ヘッドライトにしてもらわないと。
他はこの状態で結構だけど、望むなら東北仕様かな。（スノープロウ付けてるし）
ヲタは変な事に拘る。
走れば何でも良いんだよ
走れば何でも良いんだよ
あのヘッドライトはひどいな
426 ：名無しでGO!：2009/05/05(火) 00:55:31 ID:/CZM8HRJ0
>>416
知ったか乙！
知ったか乙！
427 ：名無しでGO!：2009/05/05(火) 01:19:39 ID:IDeaZarwO
>421
D51+C57の足回り=C61
故にストックパーツや復活蒸機の整備技術も生かせて好都合
搬出前にあの遊園地に家族で行く野望がどうやら雨orz
D51+C57の足回り=C61
故にストックパーツや復活蒸機の整備技術も生かせて好都合
搬出前にあの遊園地に家族で行く野望がどうやら雨orz
428 ：名無しでGO!：2009/05/05(火) 01:49:40 ID:UgogH5Xf0
>>421
D51498→大宮の構内専用。
D5196→D51498の代替、素人受けするデゴイチなのであちこちのムラに出向く。
C6120→3台目の復活機、上信越を中心に投入。
とか勝手に妄想しておくわ。
D51498→大宮の構内専用。
D5196→D51498の代替、素人受けするデゴイチなのであちこちのムラに出向く。
C6120→3台目の復活機、上信越を中心に投入。
とか勝手に妄想しておくわ。
430 ：名無しでGO!：2009/05/05(火) 02:05:49 ID:UgogH5Xf0
431 ：名無しでGO!：2009/05/05(火) 04:12:26 ID:ATrtuGZfO
>>409
新聞によりますと、線路内に乱入し、Ｃ５７に突撃して死亡したガキの馬鹿親が訴訟起こしたのは、当時は有名な話
新聞によりますと、線路内に乱入し、Ｃ５７に突撃して死亡したガキの馬鹿親が訴訟起こしたのは、当時は有名な話
432 ：名無しでGO!：2009/05/05(火) 05:50:03 ID:YpYn3kys0
そう言えば、かなり前だがC612が山口C571の後継になるような噂があったね。
C61だと奥中山で復活デビューがいい。新幹線青森延長記念行事に合わせて。
C61だと奥中山で復活デビューがいい。新幹線青森延長記念行事に合わせて。
青森ＤＣなら秋田と共同で、東能代～弘前で運転すればおｋ
どちらもターンテーブルがあるから往復運転できるし。（しかも弘前はつい最近新しく作り直された）
どちらもターンテーブルがあるから往復運転できるし。（しかも弘前はつい最近新しく作り直された）
>>435
今時作り直すって、走らせる話があるのかな？
今時作り直すって、走らせる話があるのかな？
>>416 やっぱり、C62がいいんだけどなぁ。。。。
wikiみてたら、C61は軸重軽減措置で 丙線入線可能。とか。
使うかどうかはわからんが、軸重軽減までやれば、C58の代替も可能だし、交換リースでC58363が五能線などに転戦できるかもしれん。
用途が広い大型機 という感じか？
いっそ、C６１、C62、両方復活しろよ
wikiみてたら、C61は軸重軽減措置で 丙線入線可能。とか。
使うかどうかはわからんが、軸重軽減までやれば、C58の代替も可能だし、交換リースでC58363が五能線などに転戦できるかもしれん。
用途が広い大型機 という感じか？
いっそ、C６１、C62、両方復活しろよ
439 ：名無しでGO!：2009/05/05(火) 08:01:23 ID:dYWSxxpw0
440 ：名無しでGO!：2009/05/05(火) 08:04:31 ID:GQLKhhUeO
441 ：名無しでGO!：2009/05/05(火) 08:20:05 ID:PB74fWL00
C61が引く客車は一体どこからもってくるのでしょうか？ イベントが重なると高崎の客車はつかえなくなるのでは？ むしろ、客車の心配をした方がよいと思う。
客車は、将来を見据えて１編成新造した方がよいでしょう。
>>442
211系の平屋ｻﾛが12両あるんで、客車化して6連2組にってのはどうすか？
211系の平屋ｻﾛが12両あるんで、客車化して6連2組にってのはどうすか？
446 ：名無しでGO!：2009/05/05(火) 10:41:00 ID:Ksxyt7iF0
C62 3を北が東にゆずって東海道線（東京ー小田原）を走らせたらいい。
帰りは転車台ができるまではEL,DL牽引でいい。
帰りは転車台ができるまではEL,DL牽引でいい。
夢がないけど、それもまぁありかな･･･。
茶色に塗ってくれればとりあえずいいけど、コルゲートがステレンレス車っぽくて邪魔だな。
茶色に塗ってくれればとりあえずいいけど、コルゲートがステレンレス車っぽくて邪魔だな。
今や尾久で使われなくなった２４系が大量に留置されているから、夢空間を含めてリニューアルして使ったほうが良いかと。
それかいっそ新造ですな、妄想一人歩きで出回ってたＥ１６系とか。
それかいっそ新造ですな、妄想一人歩きで出回ってたＥ１６系とか。
>>449
窓から手や顔を出すと危険だから出さないのは常識なんじゃないの？
窓から手や顔を出すと危険だから出さないのは常識なんじゃないの？
流れぶった切ってすまないんだが、今月只見新緑行こうと思います。
HMのない試運転が見たいんですが、試運転は前日ですか？
それと、紅葉が只見デビューでした。沿線はスゴイ混みましたが
新緑もアレと同じ位ですか？
HMのない試運転が見たいんですが、試運転は前日ですか？
それと、紅葉が只見デビューでした。沿線はスゴイ混みましたが
新緑もアレと同じ位ですか？
457 ：名無しでGO!：2009/05/05(火) 12:23:09 ID:YpYn3kys0
>>451
客車が新造できないからなぁ。１４系なら転用しやすいか。
まっ所詮客寄せパンダだし、２１１の平サロや２階建てサロの転用でも良い気がする。
酉鉄がブースカ言うのは無視ね。ｗ
束は旧客を大事にしてくれれば、レギュラー運転で何使っても構わんよ。
客車が新造できないからなぁ。１４系なら転用しやすいか。
まっ所詮客寄せパンダだし、２１１の平サロや２階建てサロの転用でも良い気がする。
酉鉄がブースカ言うのは無視ね。ｗ
束は旧客を大事にしてくれれば、レギュラー運転で何使っても構わんよ。
460 ：名無しでGO!：2009/05/05(火) 12:56:29 ID:dqcceKPZ0
>>456
前日は無いと思うよ？
前日は無いと思うよ？
461 ：名無しでGO!：2009/05/05(火) 16:35:35 ID:GQLKhhUeO
新緑の只見
川霧の只見
紅葉の只見
どれも素晴らしい
2004年の豪雪只見は幻と言うしかないだろう。後にも先にもたった１回の伝説物語。
川霧の只見
紅葉の只見
どれも素晴らしい
2004年の豪雪只見は幻と言うしかないだろう。後にも先にもたった１回の伝説物語。
そもそもアスベストの問題があるから復活なんてそうそう簡単にできないと思うが
464 ：名無しでGO!：2009/05/05(火) 18:21:06 ID:UgogH5Xf0
わざわざ北海道のド田舎にに飛行機で行ってC11撮影ですか。
盗んだ金じゃない限り金をどうつかおうが勝手だが、
そのお金でカンボジアに学校を建てたらどれほど有意義なことか・・・。
盗んだ金じゃない限り金をどうつかおうが勝手だが、
そのお金でカンボジアに学校を建てたらどれほど有意義なことか・・・。
北びわこから今帰ってキタ。
1号スカ。
3号黒煙＋スロー運転春季最後にふさわしい。
機関士さん、機関助手さんGJ GJ GJ！
1号スカ。
3号黒煙＋スロー運転春季最後にふさわしい。
機関士さん、機関助手さんGJ GJ GJ！
467 ：名無しでGO!：2009/05/05(火) 19:50:40 ID:UgogH5Xf0
>>466
おれらは、平和を維持し、専制と隷従、圧迫と偏狭を
地上から永遠に除去しようと努めている国際社会において、
名誉ある地位を占めたいと思ってるんだろ？
日本国内で金を使って景気をよくして何の意味がある？
おれらは、平和を維持し、専制と隷従、圧迫と偏狭を
地上から永遠に除去しようと努めている国際社会において、
名誉ある地位を占めたいと思ってるんだろ？
日本国内で金を使って景気をよくして何の意味がある？
211平サロっていい案だね
距離もそんなに逝ってないし、錆びないし、ラッピング楽だ
距離もそんなに逝ってないし、錆びないし、ラッピング楽だ
おうC56は元気だったかえ？
東時代は高崎のやすらぎで、現わた渓のサロンドわたらせが廃車予定なので
この際もう一度東が引き取って・・・。
いや、なんでもない。
この際もう一度東が引き取って・・・。
いや、なんでもない。
471 ： ◆KANONeY3Gk ：2009/05/05(火) 20:31:03 ID:tOFC9abXO
北びわこの日を１日勘違いしてたorz
472 ：名無しでGO!：2009/05/05(火) 20:35:02 ID:GQLKhhUeO
>>467
こんなところで護憲活動乙
こんなところで護憲活動乙
473 ：名無しでGO!：2009/05/05(火) 20:44:11 ID:UgogH5Xf0
>>472
そんなことねえぞ
平和を維持し、専制と隷従、圧迫と偏狭を
地上から永遠に除去しようと努めている国際社会において、
名誉ある地位を占めるために9条を改正するのも別にいいぞ
おれがいいてえのは、地球環境のために蒸気機関車をどうすればいいかということだ。
ここにいるのはオッサンばかりなのだから、年の功ですばらしい意見を頼む。
そんなことねえぞ
平和を維持し、専制と隷従、圧迫と偏狭を
地上から永遠に除去しようと努めている国際社会において、
名誉ある地位を占めるために9条を改正するのも別にいいぞ
おれがいいてえのは、地球環境のために蒸気機関車をどうすればいいかということだ。
ここにいるのはオッサンばかりなのだから、年の功ですばらしい意見を頼む。
復活蒸気機関車の情報交換しよう！
人吉号の話し。
夕方のニュース（福岡ローカル）で地元の人達が頑張ってるとの事。
一勝地では、お弁当やお土産等を地元の人達が準備しておもてなし。
人吉のとある旅館では、鍋蓋にハチロクの絵を書き、煙突の所から湯気が出る様なお茶目な料理を企画。
地元住民の大きな応援期待を受け、球磨川沿いを走るハチロクは幸せ者だ。
夕方のニュース（福岡ローカル）で地元の人達が頑張ってるとの事。
一勝地では、お弁当やお土産等を地元の人達が準備しておもてなし。
人吉のとある旅館では、鍋蓋にハチロクの絵を書き、煙突の所から湯気が出る様なお茶目な料理を企画。
地元住民の大きな応援期待を受け、球磨川沿いを走るハチロクは幸せ者だ。
地元住民の大きな期待と厚意を打ち砕くのが団塊の鉄ヲタ
5/3(下り)と5/5(上り)にSL人吉乗りますた。上りの熊本到着時はあそ1962との併走入線が設定されており、Q州さんの芸の細かさを感じました。
誰もノロッコの話題を出さない件について（´･ω･`)
479 ： ◆KANONeY3Gk ：2009/05/05(火) 22:59:33 ID:tOFC9abXO
>>464は好きなだけ私財を投げ打って学校でも何でもおっ建ててろ
大体庶民の寄付ほど無駄なモンは無いんだ
巣食う会の搾取で現地に届くのは何割だよ？
寄付なんざ金が余って困る奴が名誉欲の為だけで勝手にやってりゃいいんだ
大体庶民の寄付ほど無駄なモンは無いんだ
巣食う会の搾取で現地に届くのは何割だよ？
寄付なんざ金が余って困る奴が名誉欲の為だけで勝手にやってりゃいいんだ
481 ：名無しでGO!：2009/05/06(水) 04:18:59 ID:neTpXmUZ0
D51 498を直す金でワクチンを買ったら、どれだけ多くの人が救われることか・・・
きみら金を出す気がないのなら、せめて「D51 498を直さなくていいから、
その金でワクチン買ってくれ」と言ってもいいんじゃねえか。
今まで無為な人生を送ってきた、せめてもの罪滅ぼしに。
きみら金を出す気がないのなら、せめて「D51 498を直さなくていいから、
その金でワクチン買ってくれ」と言ってもいいんじゃねえか。
今まで無為な人生を送ってきた、せめてもの罪滅ぼしに。
482 ：名無しでGO!：2009/05/06(水) 06:34:51 ID:cRF1EeC1O
>>481
たまにこういうアホが現れるよな
たまにこういうアホが現れるよな
483 ：名無しでGO!：2009/05/06(水) 07:26:00 ID:hp8QBCmC0
さて、ゴールデンウイーク最終日特別企画として今年の人気予想を立ててみる
１ レトロばんえつC57180旧客
２ ８月１日やまぐち重連原型12系
３ ９月20.21日やまぐち重連ゆうゆうサロン
４ 紅葉只見C11
５ ９月１0日やまぐち重連999号
６ 常紋C11
７ 大糸C11
１ レトロばんえつC57180旧客
２ ８月１日やまぐち重連原型12系
３ ９月20.21日やまぐち重連ゆうゆうサロン
４ 紅葉只見C11
５ ９月１0日やまぐち重連999号
６ 常紋C11
７ 大糸C11
484 ：名無しでGO!：2009/05/06(水) 07:28:40 ID:neTpXmUZ0
基地外ばっかだなこのスレ。
486 ：名無しでGO!：2009/05/06(水) 07:39:36 ID:neTpXmUZ0
>>485
自分の理解を超える人間を「基地外」で片付けるのはいかがなものか。
世界中には色々な国家や地域・色々な人種・色々な民族・色々な宗教・
色々な人種・色々な考え方がある。
お前の論理だと、お前以外の数十億人が皆基地外ということになる。
世界から見れば、2ちゃんねらーなんて基地外の極みだ。
お前、何十年も生きてきて、それしか言えないのか。
ナウい言葉で言うと、ボキャ貧だな。
お前の人生、ムダだな。
自分の理解を超える人間を「基地外」で片付けるのはいかがなものか。
世界中には色々な国家や地域・色々な人種・色々な民族・色々な宗教・
色々な人種・色々な考え方がある。
お前の論理だと、お前以外の数十億人が皆基地外ということになる。
世界から見れば、2ちゃんねらーなんて基地外の極みだ。
お前、何十年も生きてきて、それしか言えないのか。
ナウい言葉で言うと、ボキャ貧だな。
お前の人生、ムダだな。
487 ：名無しでGO!：2009/05/06(水) 08:07:19 ID:lHJzI5zgO
さすが2chを代表する良スレ(笑)だ！
復活蒸気機関車の情報交換しよう！
ステンレスの平屋サロかあ。
旧客ブルーに塗れば、オロ11に近いな。あれも電車断面に近いもんな。
外国にはコルゲート客車のシックなやつも多いから、悪くないな。
ただ、編成端は変な電車面を付けずに、切妻か、折妻でやって欲しいね。ナハフ11みたいに。
オープン展望デッキにするには、強度不足だろうね。
だから見慣れた頃に、ダブルデッカーサロ改を追加。2Ｆフリーラウンジ、1Ｆビュッフェにするんだ。レベル部分は2～4名ボックスシート個室化もいいな。
トワイライトカラーでもいい。
旧客ブルーに塗れば、オロ11に近いな。あれも電車断面に近いもんな。
外国にはコルゲート客車のシックなやつも多いから、悪くないな。
ただ、編成端は変な電車面を付けずに、切妻か、折妻でやって欲しいね。ナハフ11みたいに。
オープン展望デッキにするには、強度不足だろうね。
だから見慣れた頃に、ダブルデッカーサロ改を追加。2Ｆフリーラウンジ、1Ｆビュッフェにするんだ。レベル部分は2～4名ボックスシート個室化もいいな。
トワイライトカラーでもいい。
青や茶色でなく濃緑や青大将カラーもまたありだよな。
確かに中国やロシアにはコルゲート巻いた客車あったわ。
確かに中国やロシアにはコルゲート巻いた客車あったわ。
構内運転間違いや追加があればよろしくお願いします。
☆構内等運転☆ (日本国内(旧植民地除く)で活動歴がある車輌のみ)
◆丸瀬布森林公園いこいの森 雨宮21号(北海道遺産)
運転日: 土日祝および夏休み 10:00-16:30 30分または1時間ごと
※10月末頃から4月中旬頃まで休園
※その他展示品あり
◆三笠鉄道記念館 S-304
運転日: 土日祝および7月中旬-8月中旬 12:00-1600(土) 10:00-16:00(日祝) おおむね30分ごと
※10月末頃から4月中旬頃まで休園
※クロフォード公園地区も含め、鉄道車輌ほか展示品多数
☆構内等運転☆ (日本国内(旧植民地除く)で活動歴がある車輌のみ)
◆丸瀬布森林公園いこいの森 雨宮21号(北海道遺産)
運転日: 土日祝および夏休み 10:00-16:30 30分または1時間ごと
※10月末頃から4月中旬頃まで休園
※その他展示品あり
◆三笠鉄道記念館 S-304
運転日: 土日祝および7月中旬-8月中旬 12:00-1600(土) 10:00-16:00(日祝) おおむね30分ごと
※10月末頃から4月中旬頃まで休園
※クロフォード公園地区も含め、鉄道車輌ほか展示品多数
◆日本工業大学工業技術博物館 2109(B6)
運転日: 8月と12月以外の毎月第3土曜日 13:00-15:00
◆博物館明治村 12号 9号
※京都市電運行, 鉄道関係収蔵品・建築物もあり
◆梅小路蒸気機関車館 B2010 8630 D51200 C612 C622 (構内のみ) C571 C56160 (本線運転可能)
運転日: 開館日はB2010以外の構内用のいずれかが、ＳＬスチーム号として運転(11:00 13:30 15:30) 15:30の運転後に転車
※その他静態保存11輌・建築・工具・車歴簿も含め「梅小路の蒸気機関車群と関連施設」は準鉄道記念物 館内に展示品多数
※年末年始以外の土日祝は梅小路公園(機関車館の西側区域)で京都市電狭軌1型の運行あり
※扇形庫西側に交通科学博物館の車輌移動, 新博物館建設予定
交通科学博物館展示は1801 233 一応の動態保存の7105「義経」(以上鉄道記念物)など5輌(うち230は機械遺産を兼ねる)
運転日: 8月と12月以外の毎月第3土曜日 13:00-15:00
◆博物館明治村 12号 9号
※京都市電運行, 鉄道関係収蔵品・建築物もあり
◆梅小路蒸気機関車館 B2010 8630 D51200 C612 C622 (構内のみ) C571 C56160 (本線運転可能)
運転日: 開館日はB2010以外の構内用のいずれかが、ＳＬスチーム号として運転(11:00 13:30 15:30) 15:30の運転後に転車
※その他静態保存11輌・建築・工具・車歴簿も含め「梅小路の蒸気機関車群と関連施設」は準鉄道記念物 館内に展示品多数
※年末年始以外の土日祝は梅小路公園(機関車館の西側区域)で京都市電狭軌1型の運行あり
※扇形庫西側に交通科学博物館の車輌移動, 新博物館建設予定
交通科学博物館展示は1801 233 一応の動態保存の7105「義経」(以上鉄道記念物)など5輌(うち230は機械遺産を兼ねる)
493 ：名無しでGO!：2009/05/06(水) 17:35:57 ID:L7FUAie/0
そういえば、痔の人は完全復活したのか？
496 ：名無しでＧＯ！：2009/05/06(水) 20:38:09 ID:Vtyoargi0
新津の車庫に行ってもSLは撮影できませんね。
車庫が閉まってるからですね、分かりますｗ
>>495
呼び出されました。まだ通院が終わらない(笑)けれど、次は3週間先でいいらしい。
乗り鉄・完乗方面は>>403で書いたとおり可能ですが、体力はもともとないけど、前よりきついですね。
で、今年はまだ生の煙はゼロです。
呼び出されました。まだ通院が終わらない(笑)けれど、次は3週間先でいいらしい。
乗り鉄・完乗方面は>>403で書いたとおり可能ですが、体力はもともとないけど、前よりきついですね。
で、今年はまだ生の煙はゼロです。
499 ：名無しでGO!：2009/05/07(木) 00:27:01 ID:17BSEmW80
↑498おめでとう！
復活求むＤ51-498
復活求むＤ51-498
ぞれではオイラが500いただき。
ヤター
日曜の人吉ゲット
日曜の人吉ゲット
502 ：名無しでGO!：2009/05/07(木) 17:58:56 ID:/4cEZ07kO
ヤター
土曜の会津只見新緑ゲット
土曜の会津只見新緑ゲット
503 ：名無しでGO!：2009/05/07(木) 18:00:45 ID:m1lsnF6D0
ヤター
日曜に人妻ゲット
日曜に人妻ゲット
ヤター
スーパーで人参ゲット
スーパーで人参ゲット
505 ：名無しでGO!：2009/05/07(木) 20:29:55 ID:D9CaQdU7O
ヤター
スーパー会津人妻ゲット
スーパー会津人妻ゲット
506 ：名無しでGO!：2009/05/07(木) 21:01:13 ID:7F+ryqtl0
ヤダー
日曜大工の入門セット
日曜大工の入門セット
ところで、人吉の車内ってどんな感じ？
満席で殺伐？ 適度な乗車率でﾏﾀｰﾘ？
満席で殺伐？ 適度な乗車率でﾏﾀｰﾘ？
>508
展望ラウンジや車販準備室並びにカウンターや
模型展示エリアに結構なスペースをさいているので、
座席の割り当てが満員になっても、
殺伐なレベルに到達しないようになっているかと…。
展望ラウンジや車販準備室並びにカウンターや
模型展示エリアに結構なスペースをさいているので、
座席の割り当てが満員になっても、
殺伐なレベルに到達しないようになっているかと…。
>>507
これはよいＳＬ人妻号。
これはよいＳＬ人妻号。
そのＳＬ人吉だが、連日DE10が八代待機していたのは
よほどカマの調子が不安定なのだろうか…
よほどカマの調子が不安定なのだろうか…
只見の新緑は混雑が予想されますか？
8橋と3橋あたりで撮りたいっす・・
8橋と3橋あたりで撮りたいっす・・
514 ：名無しでGO!：2009/05/08(金) 08:05:11 ID:leuWehGP0
515 ：名無しでGO!：2009/05/08(金) 08:08:14 ID:eHH3mIM3O
そりゃそうだ。
ＪＲ九州が大金をかけて復活させたﾊﾁﾛｸだからね。自分も見に行けるなら行きたい。
ＪＲ九州が大金をかけて復活させたﾊﾁﾛｸだからね。自分も見に行けるなら行きたい。
只見3橋はスノーシェッドの上でマターリ撮るのがいい。
待ち時間に昼寝したり。
ただ自己責任で。
待ち時間に昼寝したり。
ただ自己責任で。
518 ：名無しでGO!：2009/05/08(金) 12:42:33 ID:qcL3td1t0
くれくれで何が悪い！知ってたら教えたらいいじゃないか！
只見線新緑号Ｃ11の試運転は５/１９～２１の３日間
只見線新緑号Ｃ11の試運転は５/１９～２１の３日間
519 ：名無しでGO!：2009/05/08(金) 14:43:14 ID:eHH3mIM3O
会津田島駅に静態保存してあるC11254ってメンテナンスすれば動かせますか？
いや、大変なのは分かりますが結構綺麗だったもんで…
いや、大変なのは分かりますが結構綺麗だったもんで…
>514
何をシンボライズしたものかよくわからんが
おそらく「人」の文字だろうか？
やはりﾐﾄｰｶデザインらしいが…。
で、宗教で思い出したんだが、
人吉駅前では、「降伏の化学」が
駅前通の土産屋街に埋もれるようにして、店を構えているので、
ふらりと入り込まないよう注意されたし。
何をシンボライズしたものかよくわからんが
おそらく「人」の文字だろうか？
やはりﾐﾄｰｶデザインらしいが…。
で、宗教で思い出したんだが、
人吉駅前では、「降伏の化学」が
駅前通の土産屋街に埋もれるようにして、店を構えているので、
ふらりと入り込まないよう注意されたし。
522 ：名無しでGO!：2009/05/08(金) 15:41:04 ID:DPviLS380
http://railway510.cocolog-nifty.com/blog/2009/05/post-f61c.html
「勉強不足・肥薩線・ＳＬを撮影」肥薩線
町おこしではなく潰しにかかってる人が多いのには大変驚きました
・「二度と肥薩線」には行きません・行くなら皆さんも気をつけて
出かけて下さい。大変に多くの方が嫌な思いで・帰られました。
このＳＬのイベントは成功しませんね・断言出来ます
「勉強不足・肥薩線・ＳＬを撮影」肥薩線
町おこしではなく潰しにかかってる人が多いのには大変驚きました
・「二度と肥薩線」には行きません・行くなら皆さんも気をつけて
出かけて下さい。大変に多くの方が嫌な思いで・帰られました。
このＳＬのイベントは成功しませんね・断言出来ます
523 ：名無しでGO!：2009/05/08(金) 15:56:30 ID:7UB1ybmd0
>>522
撮り鉄はいい加減ししろよ。農道に車止めて注意されて逆切れかよ。ｗ
こんな連中糞の役にもたたねぇ害虫だ。
だいたい大抵の場所は地元の”好意”で大目に見てるケースが殆ど。
何も知らない場所では迷惑以外の何物でもないんだからな。
撮影されてもらってるって意識が、この基地外どもには無いのか？
あらかじめ早目に入って現場の状況を確認し、当日は無理せず
決めた場所で撮影。基本地方で車による追っかけは迷惑なんだから
鉄道とタクシーのチャーターでもやれって。地元にカネも落ちる。
撮り鉄はいい加減ししろよ。農道に車止めて注意されて逆切れかよ。ｗ
こんな連中糞の役にもたたねぇ害虫だ。
だいたい大抵の場所は地元の”好意”で大目に見てるケースが殆ど。
何も知らない場所では迷惑以外の何物でもないんだからな。
撮影されてもらってるって意識が、この基地外どもには無いのか？
あらかじめ早目に入って現場の状況を確認し、当日は無理せず
決めた場所で撮影。基本地方で車による追っかけは迷惑なんだから
鉄道とタクシーのチャーターでもやれって。地元にカネも落ちる。
524 ：名無しでGO!：2009/05/08(金) 15:57:50 ID:7UB1ybmd0
525 ：名無しでGO!：2009/05/08(金) 16:10:10 ID:eYWiz0Kg0
＞ここは私有地のため駐車禁止と言われました。（わずか５分足らずなのに・・）
鉄オタ死んだほうがいいんじゃね？
鉄オタ死んだほうがいいんじゃね？
527 ：名無しでGO!：2009/05/08(金) 16:28:01 ID:biAVqP0h0
名古屋市長がなんか言ったそうだ。
>>523
☆「町おこしの為にＳＬを走らせるとお聞きしたので少しでもお役に立てればと想い・
乗り鉄や撮り鉄を行いましたが撮影をする為に停車・
いきなり高飛車にそこに車を止めるなと一括され・
私も切れ言い返しました・私の止めている場所は農道です。
警察がそこに止めるなと言っているとの事を言われ・
そんな馬鹿な事を警察が言う訳がない・
あんたが勝手に言ってるだけでしょうと言い返しました。
本物のキチガイだなこれはｗ
☆「町おこしの為にＳＬを走らせるとお聞きしたので少しでもお役に立てればと想い・
乗り鉄や撮り鉄を行いましたが撮影をする為に停車・
いきなり高飛車にそこに車を止めるなと一括され・
私も切れ言い返しました・私の止めている場所は農道です。
警察がそこに止めるなと言っているとの事を言われ・
そんな馬鹿な事を警察が言う訳がない・
あんたが勝手に言ってるだけでしょうと言い返しました。
本物のキチガイだなこれはｗ
なんで炎上してないのか不思議なほどだな。
コメント承認制か何かか？
コメント承認制か何かか？
530 ：名無しでGO!：2009/05/08(金) 17:02:17 ID:eYWiz0Kg0
2009年5月 6日 (水)「勉強不足・肥薩線・ＳＬを撮影」肥薩線
今回・熊本「肥薩線にＳＬ」の撮影に出かけましたが
高速で車の火災事故あり・普通の事故あり・追突があり・山口ＪＣＴで[通行止め]が有りましたので
広島から山口迄のパーキングには通行止めの時間待ちの車が一杯で入れずトイレにも行けず
コーヒーの一杯も買えない始末の有様でした。
私達は何時も深夜割引で全国に移動していますのでこんなひどい目にあったのは始めてですね～・・・
料金を元に戻すか？ 他党の言う様な政策・無料にすれば混雑は避けられます。
不公平な・祝日・土日に限定なので混雑するのです。
高速に関係のない方には還元されない・にわかマニフェストのお陰で災難にあいました。
もう高速は平日しか利用出来ません。爆発・爆発・です。
ＳＬの撮影には単車のパパラッチが３台・２０分間追跡撮影していたらしいです・乗り鉄の方が言われていました。
お陰で私達の撮影は沈没です・一番の球磨川の撮影ポイントでこの始末。
折角・熊本まで楽しみに行きましたが追っかけ撮影連中のビデオ撮影の為にＳＬの撮影にはなりませんでした。
今回・熊本「肥薩線にＳＬ」の撮影に出かけましたが
高速で車の火災事故あり・普通の事故あり・追突があり・山口ＪＣＴで[通行止め]が有りましたので
広島から山口迄のパーキングには通行止めの時間待ちの車が一杯で入れずトイレにも行けず
コーヒーの一杯も買えない始末の有様でした。
私達は何時も深夜割引で全国に移動していますのでこんなひどい目にあったのは始めてですね～・・・
料金を元に戻すか？ 他党の言う様な政策・無料にすれば混雑は避けられます。
不公平な・祝日・土日に限定なので混雑するのです。
高速に関係のない方には還元されない・にわかマニフェストのお陰で災難にあいました。
もう高速は平日しか利用出来ません。爆発・爆発・です。
ＳＬの撮影には単車のパパラッチが３台・２０分間追跡撮影していたらしいです・乗り鉄の方が言われていました。
お陰で私達の撮影は沈没です・一番の球磨川の撮影ポイントでこの始末。
折角・熊本まで楽しみに行きましたが追っかけ撮影連中のビデオ撮影の為にＳＬの撮影にはなりませんでした。
531 ：名無しでGO!：2009/05/08(金) 17:02:20 ID:eYWiz0Kg0
☆「町おこしの為にＳＬを走らせるとお聞きしたので少しでもお役に立てればと想い・乗り鉄や撮り鉄を行いましたが
撮影をする為に停車・いきなり高飛車にそこに車を止めるなと一括され・
私も切れ言い返しました・私の止めている場所は農道です。
警察がそこに止めるなと言っているとの事を言われ・そんな馬鹿な事を警察が言う訳がない・
あんたが勝手に言ってるだけでしょうと言い返しました。
町おこしではなく潰しにかかってる人が多いのには大変驚きました・
「二度と肥薩線」には行きません・行くなら皆さんも気をつけて出かけて下さい。
大変に多くの方が嫌な思いで・帰られました。このＳＬのイベントは成功しませんね・断言出来ます・
見る人・乗る人・撮影する人・地元の方の協力がなければ成功はあり得ない・
勿論 私も地元の方の迷惑がかかる行為は慎まなくてはいけません。」
「那良口駅に入線前・もう少しＳＬの勉強に行かれると良いと思いますね・
余りにも迫力がなさ過ぎ・山口や富良野のＳＬの違いが大き過ぎます。
山口のＳＬは大変苦労されてあそこまで来られたと思います・
お客様への気配は凄いの一言では言えません・下の写真を見ても・
おわかりでしょうが煙も気持ちだけ・ドレインの白煙もなし・笑ってしまいますよね」
撮影をする為に停車・いきなり高飛車にそこに車を止めるなと一括され・
私も切れ言い返しました・私の止めている場所は農道です。
警察がそこに止めるなと言っているとの事を言われ・そんな馬鹿な事を警察が言う訳がない・
あんたが勝手に言ってるだけでしょうと言い返しました。
町おこしではなく潰しにかかってる人が多いのには大変驚きました・
「二度と肥薩線」には行きません・行くなら皆さんも気をつけて出かけて下さい。
大変に多くの方が嫌な思いで・帰られました。このＳＬのイベントは成功しませんね・断言出来ます・
見る人・乗る人・撮影する人・地元の方の協力がなければ成功はあり得ない・
勿論 私も地元の方の迷惑がかかる行為は慎まなくてはいけません。」
「那良口駅に入線前・もう少しＳＬの勉強に行かれると良いと思いますね・
余りにも迫力がなさ過ぎ・山口や富良野のＳＬの違いが大き過ぎます。
山口のＳＬは大変苦労されてあそこまで来られたと思います・
お客様への気配は凄いの一言では言えません・下の写真を見ても・
おわかりでしょうが煙も気持ちだけ・ドレインの白煙もなし・笑ってしまいますよね」
532 ：名無しでGO!：2009/05/08(金) 17:04:09 ID:eYWiz0Kg0
コメントいやーほんとに言われる通りです。
私も渡～人吉間で線路横の空き地に車を止めようとしたところどこからか
腕章を付けた人が現れここは私有地のため駐車禁止と言われました。
（わずか５分足らずなのに・・）
100ｍ行った所に駐車場があるのでそちらに止めて下さいと言われましたが、
時間的に間に合わないのでちょっと離れた農道に止めました。
すると先ほどの方がおっかけて来られここは駄目ですと言われ
指定の駐車場に止めて下さいとのことでした。
お宅さんはいったいどちらの方ですかと聞くと人吉市の
建設課の職員とのことでした。（他にも土木課の職員も）
時間はあと15分あるので十分間に合いますと言われ指定する駐車場に止めました。
車から降りた途端汽笛の音がするではないですか。
私も渡～人吉間で線路横の空き地に車を止めようとしたところどこからか
腕章を付けた人が現れここは私有地のため駐車禁止と言われました。
（わずか５分足らずなのに・・）
100ｍ行った所に駐車場があるのでそちらに止めて下さいと言われましたが、
時間的に間に合わないのでちょっと離れた農道に止めました。
すると先ほどの方がおっかけて来られここは駄目ですと言われ
指定の駐車場に止めて下さいとのことでした。
お宅さんはいったいどちらの方ですかと聞くと人吉市の
建設課の職員とのことでした。（他にも土木課の職員も）
時間はあと15分あるので十分間に合いますと言われ指定する駐車場に止めました。
車から降りた途端汽笛の音がするではないですか。
533 ：名無しでGO!：2009/05/08(金) 17:04:17 ID:eYWiz0Kg0
これはやばいと思い一目散で走りました。しかし｢人吉号｣は通り過ぎた後です。
私は言いました。お宅に騙されました。わざわざ福岡からこれを撮るために来ているのに
お宅のために台無です。するとちょっと来るのが早かったようですね・・・とのことです。
もう、あきれて物が言えません。｢人吉の人間は平気でうそをつくそれも市の職員が、
二度と人吉にはくるか・・]と捨て台詞をはいて立ち去りました。
しばらくは、頭がかっかして興奮気味でした。ほんとに腹がたちましたね～。
これでは町おこしではなく、ほんとに町潰しです。
｢人吉号｣はすばらしいけど、ファンを邪険に扱うとそれで終わりですよ。
投稿： いわいわ | 2009年5月 6日 (水) 13時46分
私は言いました。お宅に騙されました。わざわざ福岡からこれを撮るために来ているのに
お宅のために台無です。するとちょっと来るのが早かったようですね・・・とのことです。
もう、あきれて物が言えません。｢人吉の人間は平気でうそをつくそれも市の職員が、
二度と人吉にはくるか・・]と捨て台詞をはいて立ち去りました。
しばらくは、頭がかっかして興奮気味でした。ほんとに腹がたちましたね～。
これでは町おこしではなく、ほんとに町潰しです。
｢人吉号｣はすばらしいけど、ファンを邪険に扱うとそれで終わりですよ。
投稿： いわいわ | 2009年5月 6日 (水) 13時46分
534 ：名無しでGO!：2009/05/08(金) 17:04:39 ID:eYWiz0Kg0
こんばんは
コメントありがとう御座いました。
本当に人吉の方かと疑いました。九州には良くお邪魔して撮影させて戴いていますが
こんな仕打ちは初めてです。
福岡・長崎・大分・鹿児島・宮崎・熊本と良く撮影に行きますが熊本でもこの人吉は特別でした。
何時も九州では皆さんには良くして戴いています。今年に入ってから熊本だけでも４回お邪魔しています。
町おこしなら・地元の方の協力なければ 成り立たないことが分からないのですね～
私達の熊本の写真仲間や地元の方の努力があり・何年も前から肥薩線のＳＬの復活の為の
運動を「こつこつ」積み重ねて来られた結果が復活に結びつき全国の鉄道フアンのみならず
地元の方にもプラスになると思いますが・やはり気にくわない方もおられるのでしょうね。
熊本には行きますが肥薩線には私は２度と行きません。私の沢山の友人も行かないですね。
本当にコメントありがとう御座いました。
コメントありがとう御座いました。
本当に人吉の方かと疑いました。九州には良くお邪魔して撮影させて戴いていますが
こんな仕打ちは初めてです。
福岡・長崎・大分・鹿児島・宮崎・熊本と良く撮影に行きますが熊本でもこの人吉は特別でした。
何時も九州では皆さんには良くして戴いています。今年に入ってから熊本だけでも４回お邪魔しています。
町おこしなら・地元の方の協力なければ 成り立たないことが分からないのですね～
私達の熊本の写真仲間や地元の方の努力があり・何年も前から肥薩線のＳＬの復活の為の
運動を「こつこつ」積み重ねて来られた結果が復活に結びつき全国の鉄道フアンのみならず
地元の方にもプラスになると思いますが・やはり気にくわない方もおられるのでしょうね。
熊本には行きますが肥薩線には私は２度と行きません。私の沢山の友人も行かないですね。
本当にコメントありがとう御座いました。
私有地に他人が入ることを公務員が注意してくれるなんて、
非常に行き届いた対応だと思うけどね。
むしろ鉄オタのせいで公務員が駆り出されなければいけないのは、
マナーの悪い鉄オタが市の業務に損害を与えてるという意味だろ。
しかも、たった5分でも公務員が勝手に私有地への立ち入りを許可する方が
それこそ大問題だ事をさえも、こいつらは理解出来ないのか？
まあこいつは肥薩線に二度と行かないと宣言したわけで、
この点は非常に好ましいことだな。
前言撤回しないようにしっかり監視しとくわ。
非常に行き届いた対応だと思うけどね。
むしろ鉄オタのせいで公務員が駆り出されなければいけないのは、
マナーの悪い鉄オタが市の業務に損害を与えてるという意味だろ。
しかも、たった5分でも公務員が勝手に私有地への立ち入りを許可する方が
それこそ大問題だ事をさえも、こいつらは理解出来ないのか？
まあこいつは肥薩線に二度と行かないと宣言したわけで、
この点は非常に好ましいことだな。
前言撤回しないようにしっかり監視しとくわ。
撮り鉄全体のイメージに関わる基地外ぶりだな
もっとも自浄の為の努力を一人一人が行わない限り連帯責任だけど
もっとも自浄の為の努力を一人一人が行わない限り連帯責任だけど
537 ：名無しでGO!：2009/05/08(金) 18:04:35 ID:7UB1ybmd0
>>536
タバコ規制と似てるな。
タバコ規制と似てるな。
538 ：名無しでGO!：2009/05/08(金) 18:28:43 ID:coDEUoBe0
鉄ヲタは酷いな
539 ：名無しでGO!：2009/05/08(金) 18:32:20 ID:oNvqXbBg0
っネトヲチ板
540 ：名無しでGO!：2009/05/08(金) 18:44:59 ID:A6eneRP7O
このブログは写真も糞。
なんだよ、「・」って。
句読点もまともに使えないんだな。
なんだよ、「・」って。
句読点もまともに使えないんだな。
541 ：名無しでGO!：2009/05/08(金) 19:23:30 ID:wRJ+7E44O
>>520
地元の人が定期的にメンテしてるから状態は悪くないはず。
地元の人が定期的にメンテしてるから状態は悪くないはず。
折角なんで記念に魚拓とってみたw
ttp://s04.megalodon.jp/2009-0508-2002-35/railway510.cocolog-nifty.com/blog/2009/05/post-f61c.html
ttp://s04.megalodon.jp/2009-0508-2002-35/railway510.cocolog-nifty.com/blog/2009/05/post-f61c.html
545 ：名無しでGO!：2009/05/08(金) 20:20:40 ID:wRJ+7E44O
>>544
ついでにυ速あたりにスレ立てとけば？ｗｗｗｗｗｗ
ついでにυ速あたりにスレ立てとけば？ｗｗｗｗｗｗ
547 ：名無しでGO!：2009/05/08(金) 20:50:58 ID:leuWehGP0
いい燃料の登場だな。
548 ：名無しでGO!：2009/05/08(金) 21:04:11 ID:eYWiz0Kg0
＞私の止めている場所は農道です
農家の立場で言わせてもらえば、偉そうに農道に入ってくるなボケキチガイ！ってことだ。
農道は農家が農業をするための道路であって、
更に言えば、元々狭いあぜ道だったのを、
農家同士がお互いに、農作業のために農地を提供し合って広くした道であって、
こいつらのような鉄キチガイが勝手に入り込むのは迷惑以外の何者でもない。
農家の立場で言わせてもらえば、偉そうに農道に入ってくるなボケキチガイ！ってことだ。
農道は農家が農業をするための道路であって、
更に言えば、元々狭いあぜ道だったのを、
農家同士がお互いに、農作業のために農地を提供し合って広くした道であって、
こいつらのような鉄キチガイが勝手に入り込むのは迷惑以外の何者でもない。
＞撮影をする為に停車・いきなり高飛車にそこに車を止めるなと一括され・
＞私も切れ言い返しました・私の止めている場所は農道です。
と行っておきながら、
＞ＳＬの撮影には単車のパパラッチが３台・２０分間追跡撮影していたらしいです・乗り鉄の方が言われていました。
と、自分の行為を棚に上げて、理由はどうあれ道路を走っていた単車には文句かいな。
ちなみに、俺もGWに人吉行ってきたけど、
待ち時間はJR職員の方と談笑しながら過ごしたりと、ﾏﾀｰﾘで良い感じだったよ。
＞私も切れ言い返しました・私の止めている場所は農道です。
と行っておきながら、
＞ＳＬの撮影には単車のパパラッチが３台・２０分間追跡撮影していたらしいです・乗り鉄の方が言われていました。
と、自分の行為を棚に上げて、理由はどうあれ道路を走っていた単車には文句かいな。
ちなみに、俺もGWに人吉行ってきたけど、
待ち時間はJR職員の方と談笑しながら過ごしたりと、ﾏﾀｰﾘで良い感じだったよ。
＞ＳＬの撮影には単車のパパラッチが３台・２０分間追跡撮影していたらしいです・乗り鉄の方が言われていました。
お陰で私達の撮影は沈没です
沈没って…。
お陰で私達の撮影は沈没です
沈没って…。
乱入してる割には写真が下手すぎる
552 ：名無しでGO!：2009/05/08(金) 22:51:36 ID:eYWiz0Kg0
SLが自分たちだけのために走ってるとでも勘違いしてそうなクソガキだな。
乱入を予想してポジション取りが普通だろjk
>>550
走ってる場所が公道で文句が言えないんだよ
走ってる場所が公道で文句が言えないんだよ
高崎のD51 498のその後はどうなりましたか？
556 ：名無しでGO!：2009/05/09(土) 07:51:48 ID:w3NexWwM0
５月のＣ11只見新緑号、行けそうにないんだけど、７月にも走るんですか？
教えてください。
教えてください。
通年どおりの時期での運行は今年の場合不可能。
理由は前週に「レトロ横濱」で旧型客車が全車両使われるため。
ただし、今年も会津でキャンペーンが開催されるからずらして走らせるのかもしれない。
（特急あいづが運転日を減らしながらも今年も走るので）
いずれにしろ、夏臨発表まであともうちょっとだから我慢しとけ。
理由は前週に「レトロ横濱」で旧型客車が全車両使われるため。
ただし、今年も会津でキャンペーンが開催されるからずらして走らせるのかもしれない。
（特急あいづが運転日を減らしながらも今年も走るので）
いずれにしろ、夏臨発表まであともうちょっとだから我慢しとけ。
人吉
ヲタが窓にマイクやらカメラやら張り付けてる
同ボックスの奴ｶﾜｲｿｽ
ヲタが窓にマイクやらカメラやら張り付けてる
同ボックスの奴ｶﾜｲｿｽ
559 ：名無しでGO!：2009/05/09(土) 09:48:56 ID:w3NexWwM0
>>557
サンクス
サンクス
560 ：名無しでGO!：2009/05/09(土) 10:09:00 ID:WQwYcQCTO
今日のパレオに乗車する方たちはいらっしゃいますか？ 乗車率や客層などのレポをよろしくです(^O^)/
561 ：名無しでGO!：2009/05/09(土) 12:09:19 ID:+a/y39JVO
>>558
今年の正月に山口で見た奴かな？
今年の正月に山口で見た奴かな？
563 ：名無しでGO!：2009/05/09(土) 12:39:04 ID:hTfb4ryn0
その金をカンボジアに送れば・・・
565 ：名無しでGO!：2009/05/09(土) 12:44:51 ID:hTfb4ryn0
金をつかわずネットで見てるだけ言うだけのやつが一番あたまいいと思う
地球環境にやさしい
地球環境にやさしい
568 ：名無しでGO!：2009/05/09(土) 13:13:03 ID:hTfb4ryn0
【事故】「スーパーマンになりたい」児童6歳梅干し食べすぎ、塩分の過剰摂取で死亡
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news7/1241596875/
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news7/1241596875/
571 ：馬力 ◆1PS/GDWIWU ：2009/05/09(土) 14:20:02 ID:4hUSCSfe0
>>565
発展途上国が外貨を稼いで豊かになろうと思ったら、何がしかの輸入品を買ってくれる相手が欲しいし、
観光で稼ぎたいならやっぱり先進国からの客がいい。
んで、日本の場合、個人消費が落ち込んでるわけなんで、何でもいいから個人消費のネタを増やして
景気を下支えするべきなのよね。そんで景気が上向けば海外旅行で散財する人らの数が多くなる。
必然的にカンボジア観光旅行でカンボジアに落ちる現ナマも多くなる。得た現ナマで自力救済のほうが
カンボジアの人らにとっては良いことなんでないの？誰かから同情されて金をばらまかれて立ち直っても
誇れることかね？
そして先進国の援助と言ってもだ、先進国の景気が良くないと始まらないわけよ。
国内にお金を回さないと自分らが潰れるんだもの。
環境だって景気が良くないと各企業で環境対策に回る金が少なくなるのは道理だし。
景気が良くて政府の施策で環境対策やってるほうがずっと環境対策は進むよ。
そして、環境に最も悪影響なのは中国みたいな、環境対策をないがしろにして工業化を進めた中進国だ。
環境負荷をどうこう言うなら中国政府に環境対策の義務化を徹底させた上で環境ビジネスで環境対策技術を
ばら撒いたほうがずっといいよ。
先進国でやれることは無いか？って話で行けば、アメリカだと送電線の老朽化（戦前のとかザラなんだと）で
送電効率が（一説には0.5だっけか？）落ちてるわけだけど、これを更新すると物凄いエネルギーの
節約になるわけだ。そういうことでいいんでないの？
発展途上国が外貨を稼いで豊かになろうと思ったら、何がしかの輸入品を買ってくれる相手が欲しいし、
観光で稼ぎたいならやっぱり先進国からの客がいい。
んで、日本の場合、個人消費が落ち込んでるわけなんで、何でもいいから個人消費のネタを増やして
景気を下支えするべきなのよね。そんで景気が上向けば海外旅行で散財する人らの数が多くなる。
必然的にカンボジア観光旅行でカンボジアに落ちる現ナマも多くなる。得た現ナマで自力救済のほうが
カンボジアの人らにとっては良いことなんでないの？誰かから同情されて金をばらまかれて立ち直っても
誇れることかね？
そして先進国の援助と言ってもだ、先進国の景気が良くないと始まらないわけよ。
国内にお金を回さないと自分らが潰れるんだもの。
環境だって景気が良くないと各企業で環境対策に回る金が少なくなるのは道理だし。
景気が良くて政府の施策で環境対策やってるほうがずっと環境対策は進むよ。
そして、環境に最も悪影響なのは中国みたいな、環境対策をないがしろにして工業化を進めた中進国だ。
環境負荷をどうこう言うなら中国政府に環境対策の義務化を徹底させた上で環境ビジネスで環境対策技術を
ばら撒いたほうがずっといいよ。
先進国でやれることは無いか？って話で行けば、アメリカだと送電線の老朽化（戦前のとかザラなんだと）で
送電効率が（一説には0.5だっけか？）落ちてるわけだけど、これを更新すると物凄いエネルギーの
節約になるわけだ。そういうことでいいんでないの？
572 ：馬力 ◆1PS/GDWIWU ：2009/05/09(土) 14:22:22 ID:4hUSCSfe0
というわけでカンボジアうんたらは、復活蒸機でも何でもいいから国内の個人消費ネタを
増やすんでおｋですってことで。
増やすんでおｋですってことで。
573 ：馬力 ◆1PS/GDWIWU ：2009/05/09(土) 14:25:31 ID:4hUSCSfe0
あとどうしてもカンボジアに直接お金を落としたいなら、このスレ的にはカンボジアから
小さいのでいいから復活用に蒸気機関車を買ってくればいいんでない？
フランス製に混じってＣ12が転がってた記憶があるが・・・
小さいのでいいから復活用に蒸気機関車を買ってくればいいんでない？
フランス製に混じってＣ12が転がってた記憶があるが・・・
574 ：名無しでGO!：2009/05/09(土) 15:01:03 ID:aKW4cGTu0
>>573 「バカさん」だなんて、どうしてそんな卑下したハンドルネームにしたんですか？誰も同情しないと思うんですが？
釣りか？ｗｗｗ
「ばりき」だぞｗ
あっ、俺釣られ（ｒｙ
「ばりき」だぞｗ
あっ、俺釣られ（ｒｙ
子供の頃ソマリア難民の為に少ない小遣いから寄付をしたが、その金で救われたガキが今は海賊として恩を仇で返す始末
利権団体が食い物にするとわかってる募金なんてビタ一文してやるものかよ
利権団体が食い物にするとわかってる募金なんてビタ一文してやるものかよ
寄付金なんて半分は人件費になるだけ。まして末端の弱者には殆ど届かず。
578 ：名無しでGO!：2009/05/09(土) 20:29:04 ID:9O4/1WHEO
579 ：馬力 ◆1PS/GDWIWU ：2009/05/09(土) 20:39:09 ID:4hUSCSfe0
>>576-578
アグネスチャンでおなじみの組織が会計真っ黒だとか、国連の援助プログラムもアナン時代は
アナン一族で甘い汁チューチューとか、ドラえもん基金がＰＷＪでアレでナニとか、楽しい世界ですね、援助って。
そして人権屋がサッカーボール縫いの仕事を途上国の児童から取り上げるようなことやったけど、
結果としてはその児童らは家族の収入が減って生活がもっと苦しくなっただけでござんした。
アフリカはアフリカで食糧援助・医療援助でできた余裕で内戦やって隣の民族を殲滅にかかるとかザラ。
下らん理想屋は途上国の国民生活の敵だよね。
アグネスチャンでおなじみの組織が会計真っ黒だとか、国連の援助プログラムもアナン時代は
アナン一族で甘い汁チューチューとか、ドラえもん基金がＰＷＪでアレでナニとか、楽しい世界ですね、援助って。
そして人権屋がサッカーボール縫いの仕事を途上国の児童から取り上げるようなことやったけど、
結果としてはその児童らは家族の収入が減って生活がもっと苦しくなっただけでござんした。
アフリカはアフリカで食糧援助・医療援助でできた余裕で内戦やって隣の民族を殲滅にかかるとかザラ。
下らん理想屋は途上国の国民生活の敵だよね。
580 ：馬力 ◆1PS/GDWIWU ：2009/05/09(土) 20:44:38 ID:4hUSCSfe0
んで復活蒸機の話なんだが・・・
イギリスでは蒸気機関車は120km/hくらいに速度制限してるようだ。
目一杯だと140km/hとか160km/hとか出せる機関車たちなのでちょっともったいない気もしてた。
ところが新製間もない蒸機だと140km/hで、去年落成した60163トーネードは140km/hの認可をもらった。
でもポテンシャル的にはもっと出せる、ドイツに行けば線路側の許容速度が高いから160km/hオーバーだぜ
ふはははって英語版Wikipediaに書いてあった･･･。（英語力が無い自信はある）
現役時代と許容速度が変わらないって意味じゃ恵まれてるかもだ＞日本
ほんと、C57で95km/h連続走行してくれないかな。
イギリスでは蒸気機関車は120km/hくらいに速度制限してるようだ。
目一杯だと140km/hとか160km/hとか出せる機関車たちなのでちょっともったいない気もしてた。
ところが新製間もない蒸機だと140km/hで、去年落成した60163トーネードは140km/hの認可をもらった。
でもポテンシャル的にはもっと出せる、ドイツに行けば線路側の許容速度が高いから160km/hオーバーだぜ
ふはははって英語版Wikipediaに書いてあった･･･。（英語力が無い自信はある）
現役時代と許容速度が変わらないって意味じゃ恵まれてるかもだ＞日本
ほんと、C57で95km/h連続走行してくれないかな。
>>563
蒸気みたいなオールアナログな技術をつかうものは
継承して維持していかないと廃れてしまうものだし、
修理に2億かかるとしても、その過程で得られるノウハウは
お金に代えられない価値があると思う。
（原因が人為ミスだと笑えないけどね）
人が何かをするたびに、「その金をカンボジアに送れば・・・」
というのは簡単だけど、そういう問題提起は
今日本が直面している「内需拡大・消費拡大」に向けた方が
いいと思う。
国内が潤わないのに、海外投資・海外援助にお金を回すと
最終的には自分の首が絞まってしまうしね。
どうしてもカンボジアに援助がしたいなら、
島田伸介の番組にたくさん寄付すればいいんじゃない？
蒸気みたいなオールアナログな技術をつかうものは
継承して維持していかないと廃れてしまうものだし、
修理に2億かかるとしても、その過程で得られるノウハウは
お金に代えられない価値があると思う。
（原因が人為ミスだと笑えないけどね）
人が何かをするたびに、「その金をカンボジアに送れば・・・」
というのは簡単だけど、そういう問題提起は
今日本が直面している「内需拡大・消費拡大」に向けた方が
いいと思う。
国内が潤わないのに、海外投資・海外援助にお金を回すと
最終的には自分の首が絞まってしまうしね。
どうしてもカンボジアに援助がしたいなら、
島田伸介の番組にたくさん寄付すればいいんじゃない？
583 ：名無しでGO!：2009/05/09(土) 20:58:12 ID:4Mg+l1br0
584 ：名無しでGO!：2009/05/09(土) 22:10:19 ID:9U7pIoL30
中央西線にSLかぁ・・・面白いと思うけど東海がするとは思えんな
585 ：馬力 ◆1PS/GDWIWU ：2009/05/09(土) 22:47:21 ID:4hUSCSfe0
俺はフラッグシップのトップナンバー動態揃い踏みでC591とC621とD521、D511を・・・夢だなw
586 ：名無しでGO!：2009/05/09(土) 23:05:20 ID:CaIKBaZ00
その金をカンボジアに・・・
587 ：名無しでGO!：2009/05/09(土) 23:13:26 ID:UJWS9TcjO
明日の情熱大陸SL人吉のデザイナーの人だ。
588 ：名無しでGO!：2009/05/09(土) 23:30:02 ID:WgS6xWmJ0
バ力 舞い上がり～ｗｗｗ
>>522のブログって韓国人の割には日本語まあまあ上手だね。
よく勉強してるとおもうよ。
よく勉強してるとおもうよ。
荒らし工作員を呼び寄せたいのかと、あ、工作は既に行われていますな。
ついでに、自作自演の燃料投下工作に乗ってはいかんですな。
ついでに、自作自演の燃料投下工作に乗ってはいかんですな。
このスレの諸先輩方にお伺いいたします。
ガイシュツかもしれませんが
只見新緑号の編成と使用客車を教えていただけませんでしょうか。
会津方1号車でおｋですか？
クレクレで申し訳ございませんが、よろしくお願いします。
ガイシュツかもしれませんが
只見新緑号の編成と使用客車を教えていただけませんでしょうか。
会津方1号車でおｋですか？
クレクレで申し訳ございませんが、よろしくお願いします。
593 ：名無しでGO!：2009/05/10(日) 05:54:59 ID:eQU6IjW80
>>592
この質問主の意図ってどれなの？
旧客にはディーゼル発電機付いてないからうるさくないよねえ。
どこがベストポジションなのか、問いたい。ヒマだったら教えて。
1.なるべく機関車の近くに座り、煙と音を堪能したい
2.逆に機関車の遠くに座り、カーブで機関車を眺めたい
3.内装が超レトロの車両があるから、それに乗りたい
4.胃腸が弱いので、トイレの近くに座りたい
おれは子供が嫌いだし、必死な乗り鉄の人にいじめられそうだから、
あんまり乗りたくないんだよね。
家から一歩も出ないでクーラーのきいた涼しい部屋でジュースを飲みながら
インターネットを使って無料で鑑賞したい。
この質問主の意図ってどれなの？
旧客にはディーゼル発電機付いてないからうるさくないよねえ。
どこがベストポジションなのか、問いたい。ヒマだったら教えて。
1.なるべく機関車の近くに座り、煙と音を堪能したい
2.逆に機関車の遠くに座り、カーブで機関車を眺めたい
3.内装が超レトロの車両があるから、それに乗りたい
4.胃腸が弱いので、トイレの近くに座りたい
おれは子供が嫌いだし、必死な乗り鉄の人にいじめられそうだから、
あんまり乗りたくないんだよね。
家から一歩も出ないでクーラーのきいた涼しい部屋でジュースを飲みながら
インターネットを使って無料で鑑賞したい。
594 ：名無しでGO!：2009/05/10(日) 07:33:01 ID:PPJqAmCU0
>>593 ひまだし、
只見は３回ほど乗ったけど。
機関車の近くは 鉄をた しゅうごうで 客層がキモい。 うしろのほうは家族連れでうるさい。
そもそも、警笛連発で非常にうるさい列車だがな。
それでも、ベターな座席選びなら、只見行きは、最後部 若松行きは２両目後部かな？
帰りは、疲れて寝る奴多い。または、団体降りてガラガラ のどっちかだし。
只見は３回ほど乗ったけど。
機関車の近くは 鉄をた しゅうごうで 客層がキモい。 うしろのほうは家族連れでうるさい。
そもそも、警笛連発で非常にうるさい列車だがな。
それでも、ベターな座席選びなら、只見行きは、最後部 若松行きは２両目後部かな？
帰りは、疲れて寝る奴多い。または、団体降りてガラガラ のどっちかだし。
595 ：名無しでGO!：2009/05/10(日) 08:32:50 ID:WSxM39sx0
3番です
スハフ32に乗りたくて、聞いてみました。
スハフ32に乗りたくて、聞いてみました。
597 ：名無しでGO!：2009/05/10(日) 08:58:02 ID:eQU6IjW80
只見の返しって、ほとんど下り坂じゃね？
煙でんの？
乗り鉄にとっては煙ってどうでもいい要素？
煙でんの？
乗り鉄にとっては煙ってどうでもいい要素？
598 ：名無しでGO!：2009/05/10(日) 08:58:51 ID:eQU6IjW80
>>596
たぶんそうじゃねえかなあとオモタ。
たぶんそうじゃねえかなあとオモタ。
ごっつあんです。
ありがとうございます。
ありがとうございます。
602 ：名無しでGO!：2009/05/10(日) 10:53:59 ID:YmNoU93pO
只見って煙出るの？ｗ
603 ：名無しでGO!：2009/05/10(日) 11:15:26 ID:01foN3NNO
機関士次第
蒸気関係の書籍で斎藤晃って人のが出てますが、あれは内容的に買っても損しないものなんでしょうか。
歴史などにうといので勉強したいのですが。
歴史などにうといので勉強したいのですが。
>>603
真岡の方次第ですね、わかります。
真岡の方次第ですね、わかります。
606 ：馬力 ◆1PS/GDWIWU ：2009/05/10(日) 12:27:44 ID:dTM9mov40
>>595
返しだけは日帰り圏が中部・関西のかなり広いところまでカバーできる。
>>597
煤まみれで喜んで家まで帰るのが好きなら、煙は重要ではないかとｗ
まみれる前から、煤まみれみたいな人も…風呂入れよｗ
乗りながら飯や酒なら、煙にも加減ってものがあると思われ。
返しだけは日帰り圏が中部・関西のかなり広いところまでカバーできる。
>>597
煤まみれで喜んで家まで帰るのが好きなら、煙は重要ではないかとｗ
まみれる前から、煤まみれみたいな人も…風呂入れよｗ
乗りながら飯や酒なら、煙にも加減ってものがあると思われ。
608 ：名無しでGO!：2009/05/10(日) 15:07:39 ID:7mxqays/O
【磐越西線 運転見合わせ】
磐越西線は、鹿瀬～日出谷駅間での沿線火災の影響で、津川～徳沢駅間の上下線で運転を見合わせています。
現在は正常に戻ったそうです。
磐越西線は、鹿瀬～日出谷駅間での沿線火災の影響で、津川～徳沢駅間の上下線で運転を見合わせています。
現在は正常に戻ったそうです。
609 ：名無しでGO!：2009/05/10(日) 15:20:07 ID:aD5LduZu0
>>601
たしか2006年の夏に乗り鉄したとき、返しの水沼～早戸のトンネルで
空転しまくって登れずトンネル内で立ち往生した事があった。
客車内にも徐々に煙が入ってきて、このまま動けなかったらどうなるのか
ちょっと心配になったけど、機関士さんの見事な一発牽き出しで無事脱出。
柳津の手前あたりも相当苦しそうに喘ぎ喘ぎ登っていた。
たしか2006年の夏に乗り鉄したとき、返しの水沼～早戸のトンネルで
空転しまくって登れずトンネル内で立ち往生した事があった。
客車内にも徐々に煙が入ってきて、このまま動けなかったらどうなるのか
ちょっと心配になったけど、機関士さんの見事な一発牽き出しで無事脱出。
柳津の手前あたりも相当苦しそうに喘ぎ喘ぎ登っていた。
人吉に乗ってきた。
やまぐち号には無い、快適な客車、美人な客室乗務員、停車駅でのお買い物
美しい川沿いの景観。そして、熱烈な沿線の歓迎ぶり。
実に楽しい旅だった。
一勝地駅では、停車時間を利用して地元民を客車に案内してたぞ。
>>522の見識のなさにﾜﾛﾀ。
>>522みたいなバカに荒らされない限り、成功すると思うよ、この列車。
やまぐち号には無い、快適な客車、美人な客室乗務員、停車駅でのお買い物
美しい川沿いの景観。そして、熱烈な沿線の歓迎ぶり。
実に楽しい旅だった。
一勝地駅では、停車時間を利用して地元民を客車に案内してたぞ。
>>522の見識のなさにﾜﾛﾀ。
>>522みたいなバカに荒らされない限り、成功すると思うよ、この列車。
612 ：名無しでGO!：2009/05/10(日) 16:45:08 ID:WSxM39sx0
>>611
やまぐちの偽レトロって不快な客車なの？
やまぐちの偽レトロって不快な客車なの？
>>612
不快とは言わないけどね。
4号車は、発電機うるさいし。
全体的に煤や煙入りまくり、弁当のご飯が真っ黒に
なって涙目になった事があるよｗ
定員の絶対数が違うから厨やDQNも少ないので
不快な思いをする事が少ない。
不快とは言わないけどね。
4号車は、発電機うるさいし。
全体的に煤や煙入りまくり、弁当のご飯が真っ黒に
なって涙目になった事があるよｗ
定員の絶対数が違うから厨やDQNも少ないので
不快な思いをする事が少ない。
614 ：名無しでGO!：2009/05/10(日) 17:41:44 ID:WSxM39sx0
>>613
煙が嫌なら汽車に乗らない方が良くないか？只見や陸東は旧客だった
から窓全開で乗ったけど、煙もくもく入ってきても
ご飯真っ黒にはならんかったと思うが・・・・
まぁあれで駄目ならJR束の蒸気はとても我慢できないだろうなぁ。
煙が嫌なら汽車に乗らない方が良くないか？只見や陸東は旧客だった
から窓全開で乗ったけど、煙もくもく入ってきても
ご飯真っ黒にはならんかったと思うが・・・・
まぁあれで駄目ならJR束の蒸気はとても我慢できないだろうなぁ。
615 ：馬力 ◆1PS/GDWIWU ：2009/05/10(日) 17:57:43 ID:dTM9mov40
黒煙が恥だった現役時代とは違ってるんだよなぁ。
>>614
煙って写真撮ってる奴が欲しがってるだけ
じゃないの？
乗ってる人はあんまり関係ないと思うよ。
やまぐちは、田代峠登る際に、扉閉めても
窓の気密が悪いから、室内にも煙や煤が
どうしても入る。
俺は篠目過ぎるまで弁当の蓋は開けない
事にしたｗ
煙って写真撮ってる奴が欲しがってるだけ
じゃないの？
乗ってる人はあんまり関係ないと思うよ。
やまぐちは、田代峠登る際に、扉閉めても
窓の気密が悪いから、室内にも煙や煤が
どうしても入る。
俺は篠目過ぎるまで弁当の蓋は開けない
事にしたｗ
>>522を非難する>>611に賛同してやりたいが、
＞やまぐち号には無い・・・
という言い方を避け、もうちょっと婉曲表現をお使い下さいw
＞4号車は、発電機うるさいし。
＞全体的に煤や煙入りまくり、弁当のご飯が真っ黒に
これは事実かも知れんが、まあ許してやれw
個人的には、背もたれの高い車両は観光列車として疑問が残るけどね
圧迫感がありすぎw
＞やまぐち号には無い・・・
という言い方を避け、もうちょっと婉曲表現をお使い下さいw
＞4号車は、発電機うるさいし。
＞全体的に煤や煙入りまくり、弁当のご飯が真っ黒に
これは事実かも知れんが、まあ許してやれw
個人的には、背もたれの高い車両は観光列車として疑問が残るけどね
圧迫感がありすぎw
また、522工作員が荒らしに来るんじゃないか。
スレの規約で緑板と同じ扱いにした方がいいんじゃないかと。
スレの規約で緑板と同じ扱いにした方がいいんじゃないかと。
619 ：名無しでGO!：2009/05/10(日) 20:54:35 ID:jCHMQfO+0
私見だけど、蒸気なんか復活させるの無駄じゃん。
どうがんばっても鉄屑の固まりだし、
けむいし。
地球環境に優しくないわけです。わかってんのかなあ。そこのところを。
どうがんばっても鉄屑の固まりだし、
けむいし。
地球環境に優しくないわけです。わかってんのかなあ。そこのところを。
私見は無視、自治体の意見だけを取り入れていますのでご安心ください。
621 ：名無しでGO!：2009/05/10(日) 20:58:37 ID:WSxM39sx0
622 ：名無しでGO!：2009/05/10(日) 21:03:17 ID:eQU6IjW80
どうでもいいと思います
623 ：名無しでGO!：2009/05/10(日) 21:12:40 ID:Ow2TBY3/0
>>619
今さら言うまでも無く実用性なんか皆無なわけで、
今の時代には珍しいから、観光用としてケムリも含めて面白がってるだけで、
ムダとか地球環境とか、議論するだけ馬鹿。
地球環境に配慮するならTDRだってUSJだって無くしたほうがいい。
今さら言うまでも無く実用性なんか皆無なわけで、
今の時代には珍しいから、観光用としてケムリも含めて面白がってるだけで、
ムダとか地球環境とか、議論するだけ馬鹿。
地球環境に配慮するならTDRだってUSJだって無くしたほうがいい。
624 ：名無しでGO!：2009/05/10(日) 21:25:59 ID:jCHMQfO+0
SL不要論とゆう意見にも耳を傾けるべきではないかな。
いまどきけむりがもくもくって今時ゆるされないだろうね。
いまどきけむりがもくもくって今時ゆるされないだろうね。
625 ：名無しでGO!：2009/05/10(日) 21:37:45 ID:Ow2TBY3/0
けむりもくもくによるCO2排出量とかを数値で説明してくれよ。
感情論じゃ議論にならん。
感情論じゃ議論にならん。
626 ：名無しでGO!：2009/05/10(日) 21:52:51 ID:YmNoU93pO
>>624みたいなのは釣りだから反応しちゃいかんぜよｗ
考えて見ればこの時からすでに十年経過している。
画像はSLすずらん@恵比島(明日萌)、99年9月だった。
留萌→深川間はご覧の通り逆進運転で次位が緩急車だった。
スハシ44とこのヨ4350の連結が目玉なんだが、
スハシの方は酔っ払いが出来上がってて、
アルコールとイカの臭いで耐えられず、早々に緩急車の逃れた。
しかし、この緩急車の乗り心地は素晴しかった。
二軸車独特の乗り心地と罐の次位で煙の薫りを嗅ぎ、
(と言ってもそんなに煤けた記憶はないのだが)
さすがにトンネルは窓を閉めるようレチに言われたが、
開放感を満喫する事が出来た。
今も当時の陣容で大沼廻りをしているのが嬉しい。
その後は今回の人吉までSLに乗ることは無かった。
関東住まいの漏れだが何故か秩鉄や真岡には乗っていない。
↓
ttp://imepita.jp/20090510/779730
画像はSLすずらん@恵比島(明日萌)、99年9月だった。
留萌→深川間はご覧の通り逆進運転で次位が緩急車だった。
スハシ44とこのヨ4350の連結が目玉なんだが、
スハシの方は酔っ払いが出来上がってて、
アルコールとイカの臭いで耐えられず、早々に緩急車の逃れた。
しかし、この緩急車の乗り心地は素晴しかった。
二軸車独特の乗り心地と罐の次位で煙の薫りを嗅ぎ、
(と言ってもそんなに煤けた記憶はないのだが)
さすがにトンネルは窓を閉めるようレチに言われたが、
開放感を満喫する事が出来た。
今も当時の陣容で大沼廻りをしているのが嬉しい。
その後は今回の人吉までSLに乗ることは無かった。
関東住まいの漏れだが何故か秩鉄や真岡には乗っていない。
↓
ttp://imepita.jp/20090510/779730
628 ：天丼男 ◆DN07kNsHpA ：2009/05/10(日) 22:12:49 ID:uEADEURE0
そういや、束が新しい復活蒸機の候補を探してるって話はどうなったん？
D51空焚き事故のあと、そういう話があったよね確か。
D51空焚き事故のあと、そういう話があったよね確か。
630 ：名無しでGO!：2009/05/10(日) 22:33:18 ID:ShslVyO9O
>>629
鉄博の善光号だそうです
鉄博の善光号だそうです
631 ：名無しでGO!：2009/05/10(日) 22:59:27 ID:H/2qEj5WO
SL人吉に乗った事のないヤシが色々言うのはどうかと思うよ。
段～人吉に入るまでの肥薩線の沿線は発展とは無縁の取り残された地域だから、列車から見る眺めは本当に凄いよ。
汽笛を鳴らしながら川沿いを走り、古い駅舎に停車する様は本当に昔にタイムスリップしたみたいだよ。
段～人吉に入るまでの肥薩線の沿線は発展とは無縁の取り残された地域だから、列車から見る眺めは本当に凄いよ。
汽笛を鳴らしながら川沿いを走り、古い駅舎に停車する様は本当に昔にタイムスリップしたみたいだよ。
ここの住人は途上国支援とか移植手術募金とか地球温暖化とかのゴロ団体の詐欺には一瞥もくれない強者揃いですね
去年のDXやまぐちの展望関を占領したDQN家族が情熱大陸に出てるｗｗｗ
出たな、人吉をデザインした人の特集でそ
635 ：名無しでGO!：2009/05/10(日) 23:45:46 ID:sOVA4lpOO
病院に入る前に賑やかになり、
痔宅療養してるとスレが賑やかになり、
今年はまだ煙ゼロとか書くと何でまたスレが賑やかになるんだよ…OTZ
それはさておき「情熱大陸」58654の炭水車のロゴは消えたけれど、ランボードの金の枠は水戸岡鋭治こだわりのポイントに思えた。
50系のどこの窓が開けられるのかがかなりわかった点とおまけで新800系は収穫でした。
痔宅療養してるとスレが賑やかになり、
今年はまだ煙ゼロとか書くと何でまたスレが賑やかになるんだよ…OTZ
それはさておき「情熱大陸」58654の炭水車のロゴは消えたけれど、ランボードの金の枠は水戸岡鋭治こだわりのポイントに思えた。
50系のどこの窓が開けられるのかがかなりわかった点とおまけで新800系は収穫でした。
人吉スレが出来てるみたいだから貼っておく
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1241190755/l50
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1241190755/l50
>>627
窓が開かない14系客車だとせっかくのSLなのにちょっと物足りないと思ってたが、
実際にヨに乗ったときは汽笛が間近で聞こえるし、トンネル内は(略)
で感動した。
真岡や大井川と同じC11なのに、北のC11は何か違う。
窓が開かない14系客車だとせっかくのSLなのにちょっと物足りないと思ってたが、
実際にヨに乗ったときは汽笛が間近で聞こえるし、トンネル内は(略)
で感動した。
真岡や大井川と同じC11なのに、北のC11は何か違う。
639 ：名無しでGO!：2009/05/11(月) 00:58:05 ID:cvhtzmrfO
結局、北海道が一番神ｗ
C11207
641 ：名無しでGO!：2009/05/11(月) 05:18:44 ID:6lqWkfNU0
そのお金をカンボジアに・・・
>>638
北のC11は爆煙がいい。
函館大沼号の赤井川下り10‰でもバンバン煙を吐いて、加速しながら駆けてゆく。
トンネルでは窓よりも、スハシの幌の穴？から煙がもうもうと吹き込んで車内も薄暗くなる。
大沼駅構内のスイッチバックも逆さ爆煙で、空転しながらダッシュする。
ヨのジョイント音も楽しい。
乗客は大沼公園でほとんど降りてしまうので、森までは車内巡りやり放題だ。
オイラは本州内では撮影ばかりやっているけど、北のヤツは乗ってて楽しい。
また、乗客を楽しませてやろうという感じがある。
ただ機関士は西日本のがファンサービスに親切だ。
北のC11は爆煙がいい。
函館大沼号の赤井川下り10‰でもバンバン煙を吐いて、加速しながら駆けてゆく。
トンネルでは窓よりも、スハシの幌の穴？から煙がもうもうと吹き込んで車内も薄暗くなる。
大沼駅構内のスイッチバックも逆さ爆煙で、空転しながらダッシュする。
ヨのジョイント音も楽しい。
乗客は大沼公園でほとんど降りてしまうので、森までは車内巡りやり放題だ。
オイラは本州内では撮影ばかりやっているけど、北のヤツは乗ってて楽しい。
また、乗客を楽しませてやろうという感じがある。
ただ機関士は西日本のがファンサービスに親切だ。
>>644
どうせ蒸機からみで島弁護に成功した人なんて居ないんだし。
どうせ蒸機からみで島弁護に成功した人なんて居ないんだし。
>>638
富良野・美瑛ノロッコSL牽引も所詮ぶら下り・・・と思っていたけど、
実際に撮り乗りすると美馬牛での本気走りはマジで興奮した。
ニセコはカフェカーから見る小樽の夜景と響く汽笛は格別。
函館・大沼はヨと、今は通らないコンクリ橋の走行が好き。
釧路湿原も一度撮り乗りしてみたいなぁ。
関東に住んでいるのに最低年に１回は無性に行きたくなる
不思議な魅力がある。
富良野・美瑛ノロッコSL牽引も所詮ぶら下り・・・と思っていたけど、
実際に撮り乗りすると美馬牛での本気走りはマジで興奮した。
ニセコはカフェカーから見る小樽の夜景と響く汽笛は格別。
函館・大沼はヨと、今は通らないコンクリ橋の走行が好き。
釧路湿原も一度撮り乗りしてみたいなぁ。
関東に住んでいるのに最低年に１回は無性に行きたくなる
不思議な魅力がある。
648 ：名無しでGO!：2009/05/11(月) 19:16:22 ID:6lqWkfNU0
釧路に行く金をカンボジアに…
649 ：名無しでGO!：2009/05/11(月) 19:56:48 ID:T3Zpj/CC0
リバーサルで撮った写真とデジカメの写真を見比べてみたけど、天気の良い日の写真は、
比較にならないくらいリバーサル（ペンタックス67Ⅱ）で撮った写真がよい。
ちなみにデジカメは５ＤマークⅡ。デジカメ写真は色合いが濃くて汚い。
比較にならないくらいリバーサル（ペンタックス67Ⅱ）で撮った写真がよい。
ちなみにデジカメは５ＤマークⅡ。デジカメ写真は色合いが濃くて汚い。
650 ：名無しでGO!：2009/05/11(月) 20:06:10 ID:6lqWkfNU0
ペンタックス67Ⅱや５ＤマークⅡを買う金をカンボジアに・・・。
651 ：名無しでGO!：2009/05/11(月) 20:08:43 ID:T3Zpj/CC0
>>650
パソコン買う金あったらあんたこそカンボジアに…
パソコン買う金あったらあんたこそカンボジアに…
652 ：名無しでGO!：2009/05/11(月) 20:20:27 ID:5DCG4m1y0
筑豊本線のリバイバル、蒸気機関車で引っ張ってくれんかな。
653 ：名無しでGO!：2009/05/11(月) 20:24:15 ID:6lqWkfNU0
その金をカンボジアに・・・
654 ：名無しでGO!：2009/05/11(月) 20:27:44 ID:T3Zpj/CC0
定額給付金でソープランドの足しにしょうと思う
655 ：名無しでGO!：2009/05/11(月) 20:29:38 ID:M7cHQw0zO
>>649
マジレスするとRAWの追い込み方の腕次第
マジレスするとRAWの追い込み方の腕次第
656 ：名無しでGO!：2009/05/11(月) 21:06:14 ID:mCY2YOvP0
659 ：名無しでGO!：2009/05/11(月) 22:01:41 ID:lYPcwbuHO
>656
αです！
αです！
660 ：名無しでGO!：2009/05/11(月) 22:53:56 ID:cvhtzmrfO
>>659
きめぇ
きめぇ
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼ ＜>>656 ピンホールカメラで十分おｋ
| |r┬-| |
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼ ＜>>656 ピンホールカメラで十分おｋ
| |r┬-| |
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
別に誰がどんなカメラ使おうと関係ないわな
どんなカメラでも上手い人は上手い
いちいち見下す奴ってロクな奴がいない
どんなカメラでも上手い人は上手い
いちいち見下す奴ってロクな奴がいない
このまえフツーの1万くらいのデジカメで気軽にSL撮ってたらやたら重装備のオッサンに鼻で笑われた。
好きにさせろよケッタクソ悪い。
好きにさせろよケッタクソ悪い。
665 ：名無しでGO!：2009/05/12(火) 00:03:44 ID:qhZWmZfh0
しかしそんな上等な機材で撮影して、写真はあとどうするのか謎だったりとかね。
ネットで公開するにしても640*480くらいのサイズだと萎える。
実際にはそれ未満の大きさで公開してる例ばっかりだけど。
ネットで公開するにしても640*480くらいのサイズだと萎える。
実際にはそれ未満の大きさで公開してる例ばっかりだけど。
667 ：名無しでGO!：2009/05/12(火) 00:15:22 ID:9Qx+TlSx0
自分なんて正月の大井川で使い捨てカメラ（写るんです）でC10 8撮ったんだぞ。
マニュアルで自分好みに設定して撮るのが楽しい。
フルオートとか撮る楽しさ半減なきがする
フルオートとか撮る楽しさ半減なきがする
ピントまでマニュアルなので時々自分好みにならないときがありますorz
ペンタSP全盛時の撮り鉄でニコン所有は金満家の証しだった。
でもニコマートじゃダメで、ニコンFでなきゃ阿寒。
＃旭光学という会社はもう無いんだよなぁ。
あ、>>522で晒されたblogの当該ｴﾝﾄﾘｰの大部分が削除されたぞ。
読点（ 、）の代わりに中黒（ ・ ）を使われると読みずらくてかなわん。
でもニコマートじゃダメで、ニコンFでなきゃ阿寒。
＃旭光学という会社はもう無いんだよなぁ。
あ、>>522で晒されたblogの当該ｴﾝﾄﾘｰの大部分が削除されたぞ。
読点（ 、）の代わりに中黒（ ・ ）を使われると読みずらくてかなわん。
671 ：名無しでGO!：2009/05/12(火) 05:21:11 ID:2TRMNbDq0
機材を買う金をカンボジアに…
672 ：名無しでGO!：2009/05/12(火) 05:28:29 ID:zutCnpqNO
でもまぁお立ち台っつーのは機材品評会みたいなとこあるし、変なヒエラルキーがあるよな(笑)デジカメならニコン・キャノンで連写速度が早い機種の方が偉い、中判ならペンタの67、三脚ならハスキーがデフォルトみたいな。
ロモとかホルガで撮ってる奴なんて自分以外見たことねー
ロモとかホルガで撮ってる奴なんて自分以外見たことねー
673 ：名無しでGO!：2009/05/12(火) 05:30:12 ID:u7xH64zS0
>>659
ばぁか、αなんて高感度使い物にならんゴミだ。
ばぁか、αなんて高感度使い物にならんゴミだ。
674 ：名無しでGO!：2009/05/12(火) 05:48:29 ID:2TRMNbDq0
ボクがカンボジアに寄付してあげるよ
675 ：名無しでGO!：2009/05/12(火) 06:33:40 ID:XNS6v1YF0
機材買う金でカンボジアにSLを寄付するのか？
オイラはC55が好きだから黒55だよ。
さらに昨日、キタムラで5を4800円でアサって来た。
動態保存だぜぃ。
さらに昨日、キタムラで5を4800円でアサって来た。
動態保存だぜぃ。
おいらはこだわりの銀塩派
これからもずっとフイルムでカマを撮り続けるつもり
こんな人、他にもいますか？
フイルム売り場縮小、現像所統廃合･･･なんか寂しいね
これからもずっとフイルムでカマを撮り続けるつもり
こんな人、他にもいますか？
フイルム売り場縮小、現像所統廃合･･･なんか寂しいね
681 ：名無しでGO!：2009/05/12(火) 17:49:03 ID:xdlO4uJ1O
682 ：名無しでGO!：2009/05/12(火) 18:09:24 ID:u7xH64zS0
銀塩やってる連中はデジにするなら迷わずフルサイズに逝った方が幸せじゃね？
ハーフは中途半端だよ。
ハーフは中途半端だよ。
ハーフ？
684 ：名無しでGO!：2009/05/12(火) 18:22:41 ID:2TRMNbDq0
銀塩は化学薬品を使うのでエコロジーじゃない。
エロロジーつまりエロじじいだ。
文句ある奴はカンボジアに全財産を寄付しろ。
エロロジーつまりエロじじいだ。
文句ある奴はカンボジアに全財産を寄付しろ。
685 ：名無しでGO!：2009/05/12(火) 18:24:43 ID:u7xH64zS0
>>683
APS-Cはセンサーサイズがフルサイズの半分以下。
APS-Cはセンサーサイズがフルサイズの半分以下。
>>685
ハーフなんて聞いたことねーけどｗｗｗ
ハーフなんて聞いたことねーけどｗｗｗ
687 ：名無しでGO!：2009/05/12(火) 19:02:30 ID:2TRMNbDq0
ハーフなんていわねえよ
市ねドキュン団塊ウンコジジイ
知ったかすんなカス
市ねドキュン団塊ウンコジジイ
知ったかすんなカス
擁護するわけじゃ無いが、面積比だと約半分
689 ：名無しでGO!：2009/05/12(火) 19:15:08 ID:2TRMNbDq0
偶然だろ偶然
所詮、知ったかだろ
ジジイうぜーんだよ市ね
所詮、知ったかだろ
ジジイうぜーんだよ市ね
691 ：名無しでGO!：2009/05/12(火) 19:22:26 ID:2TRMNbDq0
>>690は、ハゲててメタボなキモいジジイ
今や銀塩もデジタルも中古なら大して値段は変わらんもんだなと実感する今日この頃。
あとは個人ごとのレンズ構成次第だろうね。
あとは個人ごとのレンズ構成次第だろうね。
しっかし定期的に粘着野郎が沸くスレだねぇ。
同一人物だったりして。
同一人物だったりして。
カメラでハーフつったら、
大昔に存在したフィルムをケチるやつことに決まってるがなw
じじいだからうっかり懐かしの言葉使ったか？
大昔に存在したフィルムをケチるやつことに決まってるがなw
じじいだからうっかり懐かしの言葉使ったか？
695 ：名無しでGO!：2009/05/12(火) 20:23:34 ID:2TRMNbDq0
貧乏ジジイきもい
フィルムぐらい贅沢に使えや
フィルムぐらい贅沢に使えや
696 ：名無しでGO!：2009/05/12(火) 21:08:10 ID:zutCnpqNO
なんでこのスレには気違いが湧くかね？
蒸機って気違いを引きつける何かがあんのか？
ID:2TRMNbDq0 は、そんなにカンボジアに援助したいんなら、
地雷で足を吹っ飛ばされた人に、てめぇの足をくれてやれや。
まずてめえから率先してやれ。
ID:2TRMNbDq0 みたいな気違いは、さっさと死んで、
死体を医大にでも献体してやった方が世の中の為だぞ？
蒸機って気違いを引きつける何かがあんのか？
ID:2TRMNbDq0 は、そんなにカンボジアに援助したいんなら、
地雷で足を吹っ飛ばされた人に、てめぇの足をくれてやれや。
まずてめえから率先してやれ。
ID:2TRMNbDq0 みたいな気違いは、さっさと死んで、
死体を医大にでも献体してやった方が世の中の為だぞ？
誰とは言わないがスルー出来ない人がいるからだと思うよ・・・
699 ：名無しでGO!：2009/05/13(水) 00:14:30 ID:PntFTKEF0
いい加減にヤメれ
700 ：名無しでGO!：2009/05/13(水) 03:16:30 ID:xNdF0a7k0
このスレにしては珍しく機材ネタだな。ハーフってのは、まぁ。あまり言わないわなぁ。
ただまぁ、今銀塩に乗り換える＆カネに余裕があるなら、フルサイズのが良いだろね。
性能もだが、カメラ本体よりレンズの値段がバカにならん。
特に、単焦点レンズ使いてぇ！とか、広角側も使いたい、とか思うと、
ただまぁ、今銀塩に乗り換える＆カネに余裕があるなら、フルサイズのが良いだろね。
性能もだが、カメラ本体よりレンズの値段がバカにならん。
特に、単焦点レンズ使いてぇ！とか、広角側も使いたい、とか思うと、
701 ：名無しでGO!：2009/05/13(水) 05:20:48 ID:bXOipye10
スルーできないカスじじい
さっさと氏んで医大にでも献体してやった方が世の中の為だぞ
さっさと氏んで医大にでも献体してやった方が世の中の為だぞ
702 ：名無しでGO!：2009/05/13(水) 06:34:25 ID:4Qre2mmIO
703 ：名無しでGO!：2009/05/13(水) 06:35:34 ID:g3O6j6QX0
Ｃ11のチビスケ、迫力に欠けるし、魅力ないんだよな。只見どうしようかな？
早くＤ51直らないかな！
早くＤ51直らないかな！
704 ：名無しでGO!：2009/05/13(水) 06:38:35 ID:/vZjnT1u0
705 ：名無しでGO!：2009/05/13(水) 07:53:27 ID:JXnbBeo1O
オレのばーちゃんが、新婚旅行に行った時に買ったハーフ（藁）の『オリンパスペン』
今でも使えるぞ！
今でも使えるぞ！
706 ：名無しでGO!：2009/05/13(水) 08:09:05 ID:4Qre2mmIO
>>704
サンニッパ開放から使う瞬間てあるの？
デジイチなんて実用感度がだいぶ上がってるんだし、キヤノンだったら開放が甘いサンニッパなんて意味ない(笑)サンヨンで充分な希ガス
広角も単焦点でマシなレンズが判らん。ニコンの14-24以上の広角単焦点があるなら後学のために教えてくれ。
サンニッパ開放から使う瞬間てあるの？
デジイチなんて実用感度がだいぶ上がってるんだし、キヤノンだったら開放が甘いサンニッパなんて意味ない(笑)サンヨンで充分な希ガス
広角も単焦点でマシなレンズが判らん。ニコンの14-24以上の広角単焦点があるなら後学のために教えてくれ。
>>703
騙されたと思って北海道に逝ってみたら考え変わると思うよ。
騙されたと思って北海道に逝ってみたら考え変わると思うよ。
709 ：名無しでGO!：2009/05/13(水) 12:23:11 ID:/vZjnT1u0
710 ：名無しでGO!：2009/05/13(水) 19:24:04 ID:4Qre2mmIO
711 ：名無しでGO!：2009/05/13(水) 19:58:21 ID:bXOipye10
自慢のサンニッパで撮ったすばらしい写真を、ぜひこのスレに晒してくださいね
712 ：名無しでGO!：2009/05/13(水) 22:10:12 ID:0bNv5GEcO
サンニッパの素晴らしさは今更語るまでもないだろｗ
このスレ的には篠直かな？
このスレ的には篠直かな？
何で「えきねっと」で「人吉」が予約できて、「会津新緑只見」が予約出来ないんだorz…？
715 ：名無しでGO!：2009/05/13(水) 23:02:01 ID:J2706r4D0
716 ：名無しでGO!：2009/05/13(水) 23:43:41 ID:xNdF0a7k0
>>706 こいつはどうだ？
http://www.nikon-image.com/jpn/products/lens/mf/ai_18mmf35s.htm
残念ながら 17-35しか持ってねぇんだが。今でもほしい１本だわさ。
APSデジイチでも、高感度側は怪しい本体しかねぇから、サンニッパは重宝してるよ。
サンヨン開放か、サンニッパ1段絞りか?っていわれると、なんともいえんがね。
ヨンニッパ だと、そこまでいかんで、ヨンサンゴで十分！とは思ったけどね。
http://www.nikon-image.com/jpn/products/lens/mf/ai_18mmf35s.htm
残念ながら 17-35しか持ってねぇんだが。今でもほしい１本だわさ。
APSデジイチでも、高感度側は怪しい本体しかねぇから、サンニッパは重宝してるよ。
サンヨン開放か、サンニッパ1段絞りか?っていわれると、なんともいえんがね。
ヨンニッパ だと、そこまでいかんで、ヨンサンゴで十分！とは思ったけどね。
>>712 サンニッパかどうか不明だが、これなんか、かなり長焦点でないと撮れないはずだよ。
行ったけど、この撮影場所はわからんかった。
http://photozou.jp/photo/photo_only/168034/8463344?size=120
トリミングかね？
行ったけど、この撮影場所はわからんかった。
http://photozou.jp/photo/photo_only/168034/8463344?size=120
トリミングかね？
区間どこ？それだけわかればたぶん地形図から追っかけられるぞ。
笛吹川フルーツ公園近くだろ。
行ったこと無いけど、撮影時間と鉄塔の位置からわかる。
行ったこと無いけど、撮影時間と鉄塔の位置からわかる。
720 ：名無しでGO!：2009/05/14(木) 08:54:27 ID:cVxWhdGq0
ゴールデンウィーク盤西に車中泊でいったけど、ワゴン車からセダンに替えて行ったけど、すごく疲れた。
只見は、以前川口の民宿に泊まったけど、室内を猫は走るわ、カメムシがいったいで、おまけに、朝食の納豆、
古くて真黒になっていたので替えてもらったことがある。車中泊の場合、どこに泊まるのかな。
あまり、車が無くて、真っ暗だと気持ち悪いし、柳津の温泉はちょっと高いし、民宿は気が進まないし、皆さんどうしてるのだろう。
只見は、以前川口の民宿に泊まったけど、室内を猫は走るわ、カメムシがいったいで、おまけに、朝食の納豆、
古くて真黒になっていたので替えてもらったことがある。車中泊の場合、どこに泊まるのかな。
あまり、車が無くて、真っ暗だと気持ち悪いし、柳津の温泉はちょっと高いし、民宿は気が進まないし、皆さんどうしてるのだろう。
篠直はワザをひねり出せば、冬でも4～5.6でいける。
オイラのサンニッパのイメージは新幹線撮りだわ。
オイラのサンニッパのイメージは新幹線撮りだわ。
>>720
柳津駅－そこそこのマルヨ数だが、静かさを好む人向き
柳津道の駅－最大のマルヨ数、坂下から古屋敷狙い向き
三島道の駅－ここもマルヨでにぎわう、３橋・４橋狙い向き
只見駅－ここでマルヨする場合は、近隣住宅に迷惑にならないように音に注意する
８橋狙い向き
柳津駅－そこそこのマルヨ数だが、静かさを好む人向き
柳津道の駅－最大のマルヨ数、坂下から古屋敷狙い向き
三島道の駅－ここもマルヨでにぎわう、３橋・４橋狙い向き
只見駅－ここでマルヨする場合は、近隣住宅に迷惑にならないように音に注意する
８橋狙い向き
723 ：名無しでGO!：2009/05/14(木) 09:22:27 ID:cVxWhdGq0
>>722
サンクス
サンクス
三島のは１橋俯瞰入口でもあるから、１橋狙いの人の方が割合多いんじゃないのか？
999の雲行き怪しくなってきてないか？
三島の道の駅は１橋狙いの奴らで車止める場所なくなる
727 ：名無しでGO!：2009/05/14(木) 13:27:42 ID:FwYF+IDl0
>>719
地元だけど恐らく笛吹川フルーツ公園に行く
道のフルーツライン！のカーブ付近行きかたは
西関東道路（無料）の鎮目ランプからフルーツ公園へ
上っていけば分かる！峠系の道なので助手席の
アシスト必要かも・・・
地元だけど恐らく笛吹川フルーツ公園に行く
道のフルーツライン！のカーブ付近行きかたは
西関東道路（無料）の鎮目ランプからフルーツ公園へ
上っていけば分かる！峠系の道なので助手席の
アシスト必要かも・・・
728 ：馬力 ◆1PS/GDWIWU ：2009/05/14(木) 13:38:35 ID:D5f2P6g00
729 ：名無しでGO!：2009/05/14(木) 21:26:04 ID:J++ZoIgD0
土日とも1号車，3号車だけオークションに出てる
びゅう枠は2号車のみか >>SLさくらんぼ
730 ：名無しでGO!：2009/05/14(木) 23:16:08 ID:J9PQyKl00
はっきり言っていい年したオッサン鉄の○夜って気持ち悪いネ
なんで高級カメラに高級レンズ複数持ってるくせに宿泊代ケチるんだろ
人間として理解に苦しむね。沿線の宿泊施設に泊まってやれよ！！
一億年たっても「鉄」が市民権得られないのはこの辺の事情だよね。
そりゃあ朝の５時ごろ、朝焼けバックに貨物列車が獏煙で来るん
だったらマルヨして撮るけどね。
なんで高級カメラに高級レンズ複数持ってるくせに宿泊代ケチるんだろ
人間として理解に苦しむね。沿線の宿泊施設に泊まってやれよ！！
一億年たっても「鉄」が市民権得られないのはこの辺の事情だよね。
そりゃあ朝の５時ごろ、朝焼けバックに貨物列車が獏煙で来るん
だったらマルヨして撮るけどね。
会津只見新緑、往復確保。
意外にあっさり取れて拍子抜け。
意外にあっさり取れて拍子抜け。
733 ：名無しでGO!：2009/05/15(金) 00:31:41 ID:Dkt0TQ/N0
734 ：名無しでGO!：2009/05/15(金) 00:35:13 ID:Dkt0TQ/N0
連続、無理に撮らなくて良いんだよ！ゴミ以下の人…
735 ：名無しでGO!：2009/05/15(金) 01:28:52 ID:Dkt0TQ/N0
>>730
あんた撮りに行く金無いんだろう…僻むなよ
あんた撮りに行く金無いんだろう…僻むなよ
736 ：名無しでGO!：2009/05/15(金) 01:45:13 ID:Dwz88Tm00
>>720
叩かれてますなー、、、けど俺からも一言・・・
「車が無くて、真っ暗だと気持ち悪いし・・・」は、あの辺は陽が落ちると
通行量は無いですが、何処も真っ暗なのですよ。
「温泉宿は高い・・・」や、「民宿は気が進まない・・・」
ん～我侭なご質問、、、困ったな～。
そんなご意見でしたら、日帰りのがお薦めですね！
叩かれてますなー、、、けど俺からも一言・・・
「車が無くて、真っ暗だと気持ち悪いし・・・」は、あの辺は陽が落ちると
通行量は無いですが、何処も真っ暗なのですよ。
「温泉宿は高い・・・」や、「民宿は気が進まない・・・」
ん～我侭なご質問、、、困ったな～。
そんなご意見でしたら、日帰りのがお薦めですね！
737 ：名無しでGO!：2009/05/15(金) 04:54:41 ID:nGOpR6MI0
>>733
君が良い宿を知らないだけでは？
君が良い宿を知らないだけでは？
738 ：名無しでGO!：2009/05/15(金) 07:48:39 ID:ROhnC+OCO
いいところはあるけど少ない。この時期から探しても当然埋まってる。
>>730
燃料投下はともかくとして、IDがケー100だｗ
燃料投下はともかくとして、IDがケー100だｗ
>>739
懐かしいなｗｗｗ
懐かしいなｗｗｗ
大野しげひさw
またオヤジが…って言われそう。
またオヤジが…って言われそう。
最終回、沖縄の海に飛び込んで
おれの年がバレそうｗ
おれの年がバレそうｗ
743 ：名無しでGO!：2009/05/15(金) 17:16:24 ID:Um0kN9TMO
このスレ、オッサンばっかりやなｗ
あの頃、リアルに北海道や南九州では終期の現役蒸気機関車が…
オッサンと呼ばれてもいい。あの頃に帰れるものなら…
もういっぺん制作してくれんかな、ケー100。スポンサーは東海除く各JRでな。
故笠智 衆の役を大野しげひさがやるんだ。
オッサンと呼ばれてもいい。あの頃に帰れるものなら…
もういっぺん制作してくれんかな、ケー100。スポンサーは東海除く各JRでな。
故笠智 衆の役を大野しげひさがやるんだ。
745 ：名無しでGO!：2009/05/15(金) 18:37:17 ID:T76WkegJ0
オッサンでもいじめなければ良いけど、若年層をいじめるうんこじじいは年金を受け取る前に氏ね
>>745
まてまて、走れ！ケー100というドラマはな…
老機関士→笠智 衆
ケー100機関士→大野しげひさ
機関助手→子役の誰か忘れたｗ
３世代間を繋ぐ作品なんだ。
詳しくはググってくれ。
オイラはケー100が津軽海峡を渡るシーンでは本気で手に汗握ったもんだ。
チキチキバンバンのマネとも言えるが。
まてまて、走れ！ケー100というドラマはな…
老機関士→笠智 衆
ケー100機関士→大野しげひさ
機関助手→子役の誰か忘れたｗ
３世代間を繋ぐ作品なんだ。
詳しくはググってくれ。
オイラはケー100が津軽海峡を渡るシーンでは本気で手に汗握ったもんだ。
チキチキバンバンのマネとも言えるが。
シャチハタしか憶えてないや >大野しげひさ
748 ：名無しでGO!：2009/05/15(金) 22:04:05 ID:cL1s3xx10
それにしても、取った直後に仕事が入って
SL乗れない忙しいひとが多いな
それで並び席4組とるってどういうことだよ >>オークション
SL乗れない忙しいひとが多いな
それで並び席4組とるってどういうことだよ >>オークション
749 ：名無しでGO!：2009/05/16(土) 03:12:08 ID:PnUPxERl0
>>727 機材の話がおさまっちゃったけど、そこからとるのに、APSデジ一眼でも３００ｍｍ以上は必要なんだろね。
ｇoogleマップで間単にみてみたけど、道路から線路まで2.5kmくらいはなれてそうだし。
>>720 まぁ、カメムシと一緒に寝たくはないわな。
マルヨすんなら、いっそ磐越自動車のＰＡのがいいかもよ？撮影場所へは早朝移動すればよいわけだし。
ｇoogleマップで間単にみてみたけど、道路から線路まで2.5kmくらいはなれてそうだし。
>>720 まぁ、カメムシと一緒に寝たくはないわな。
マルヨすんなら、いっそ磐越自動車のＰＡのがいいかもよ？撮影場所へは早朝移動すればよいわけだし。
750 ：名無しでGO!：2009/05/16(土) 06:59:43 ID:8wxBdncB0
おまいらがサンニッパで撮った写真なんてブタに真珠。
おれが100-300mmF5.6-6.3の初心者用ズームで撮った写真のほうが上手い。
これをメタボにサンニッパと言う。
おれが100-300mmF5.6-6.3の初心者用ズームで撮った写真のほうが上手い。
これをメタボにサンニッパと言う。
751 ：名無しでGO!：2009/05/16(土) 07:55:23 ID:YeeDxb3GO
752 ：名無しでGO!：2009/05/16(土) 08:49:16 ID:ZMSZZz6XO
753 ：名無しでGO!：2009/05/16(土) 09:22:55 ID:ahWOYpnD0
只見の本運転、天気悪そうだな。
それにしても、早くＤ５１直らないかな
それにしても、早くＤ５１直らないかな
>>750
是非とも力作をうpして下さい。
是非とも力作をうpして下さい。
755 ：名無しでGO!：2009/05/16(土) 10:00:54 ID:8wxBdncB0
おまいらのサンニッパに勝つためには100-300mmF5.6-6.3すら不要
写ルンです又は携帯のカメラでも余裕で勝てる
おまえらにサンニッパなんて不要だからカンボジアに寄付しろ
写ルンです又は携帯のカメラでも余裕で勝てる
おまえらにサンニッパなんて不要だからカンボジアに寄付しろ
756 ：名無しでGO!：2009/05/16(土) 10:09:02 ID:dckdK1zf0
>>753
なんか曇りで霧が出て幻想的な一橋の写真なかったっけ？
なんか曇りで霧が出て幻想的な一橋の写真なかったっけ？
馬鹿は放っておいて(笑)
ところでやっぱりサンニッパ必要なもんかね？
俺はミノルタだがどうもデジタルになってから微妙だったので売り払って、変わりにソニーの70-300Gを買ったよ。
ズームと単を比較するなっつー声も聞こえそうだが、癖もなくシャープで中々良い描写するぜ？但し格闘する面白みには欠けるが。
ところでやっぱりサンニッパ必要なもんかね？
俺はミノルタだがどうもデジタルになってから微妙だったので売り払って、変わりにソニーの70-300Gを買ったよ。
ズームと単を比較するなっつー声も聞こえそうだが、癖もなくシャープで中々良い描写するぜ？但し格闘する面白みには欠けるが。
758 ：名無しでGO!：2009/05/16(土) 10:22:02 ID:8wxBdncB0
>>757
かまってかまって
かまってかまって
760 ：名無しでGO!：2009/05/16(土) 11:27:59 ID:CWUktthF0
さうだ！ モンタさんに会いにいかう！
EOSのKISS-Fの持ってる。先月キタムラ中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして軽い。シャッター押すと写真が撮れる、マジで。ちょっと
感動。しかも一眼レフなのに全自動だから操作も簡単で良い。KISS-Fは力が無いと言わ
れてるけど個人的にはいいと思う。1Dと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ被写体が動くとちょっと怖いね。全自動なのにブレて撮れないし。
シャッター速度にかんしては多分1DもKISS-Fも変わらないでしょ。1D触ったことないから
知らないけどF2.8センサーがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもKISS-Fな
んて買わないでしょ。個人的にはKISS-Fでも十分に綺麗。
嘘かと思われるかも知れないけどソフマップで１４０センチ位のねーちゃんでマジでD3Xを
抜いた。つまりはD3XですらEOSのKISS-Fには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
カッコイイ、マジで。そして軽い。シャッター押すと写真が撮れる、マジで。ちょっと
感動。しかも一眼レフなのに全自動だから操作も簡単で良い。KISS-Fは力が無いと言わ
れてるけど個人的にはいいと思う。1Dと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ被写体が動くとちょっと怖いね。全自動なのにブレて撮れないし。
シャッター速度にかんしては多分1DもKISS-Fも変わらないでしょ。1D触ったことないから
知らないけどF2.8センサーがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもKISS-Fな
んて買わないでしょ。個人的にはKISS-Fでも十分に綺麗。
嘘かと思われるかも知れないけどソフマップで１４０センチ位のねーちゃんでマジでD3Xを
抜いた。つまりはD3XですらEOSのKISS-Fには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
762 ：名無しでGO!：2009/05/16(土) 12:19:21 ID:JoqYHEt00
KISS-Fって何？
まじでしらねえんだけど
知らない奴でも分かるように、もっと熱く語って
まじでしらねえんだけど
知らない奴でも分かるように、もっと熱く語って
763 ：名無しでGO!：2009/05/16(土) 12:43:56 ID:EVsNDqf/0
銀塩カメラ使ってる人って、どんなカメラ使ってますか？
やっぱニコンならF3、キャノンならEOS-1が多いのかな。
やっぱニコンならF3、キャノンならEOS-1が多いのかな。
764 ：名無しでGO!：2009/05/16(土) 12:52:34 ID:4vSH5d/wO
カンボジアカンボジアって、なんでカンボジアにこだわるんだ？
765 ：名無しでGO!：2009/05/16(土) 13:00:24 ID:s4nATixp0
>>764
反日サヨクの不正資金になるから。（マジな話・・・・）
反日サヨクの不正資金になるから。（マジな話・・・・）
766 ：名無しでGO!：2009/05/16(土) 13:03:22 ID:YeeDxb3GO
不法入国した糞ガキが母国のためにせっせと貢献しようと書き込んでるんだろ？ｗｗｗ
>>763
まだまだ銀塩派の俺はＦ３とＦ５使ってますよ
まだまだ銀塩派の俺はＦ３とＦ５使ってますよ
768 ：名無しでGO!：2009/05/16(土) 13:53:22 ID:ahWOYpnD0
>>767
ちなみにフィルムは何を使ってますか？
ちなみにフィルムは何を使ってますか？
>>763 漏れはペンタ67の1台。
晴れた日のリバーサルは最強。
晴れた日のリバーサルは最強。
770 ：名無しでGO!：2009/05/16(土) 14:52:13 ID:vTyg8LB+0
リバーサルなんてなまいきだ
ネオパンSSでも贅沢
ネオパンSSでも贅沢
>>768
昔PKR、今ﾍﾞﾙﾋﾞｱ100Fです
昔PKR、今ﾍﾞﾙﾋﾞｱ100Fです
モノクロならTMX.TMYでミクロファイン現像だな
774 ：名無しでGO!：2009/05/16(土) 21:04:31 ID:ToTBmAzO0
会津只見の指定がオークションで売れ残っているありさま
775 ：名無しでGO!：2009/05/16(土) 21:14:27 ID:HN3VmVtg0
このスレは、平成の今を走る復活蒸機の情報や話題を語り合うスレです。
【書き込んで欲しい情報や話題】
１ 運行情報
２ 乗車レポート(家族旅行中での短文でも歓迎)
３ 撮影レポート
４ 沿線レポート(沿線の人出、交通と気象の状況、季節の訪れ)
５ その他、蒸気機関車の動向や保存蒸機の現況等
【書き込んで欲しい情報や話題】
１ 運行情報
２ 乗車レポート(家族旅行中での短文でも歓迎)
３ 撮影レポート
４ 沿線レポート(沿線の人出、交通と気象の状況、季節の訪れ)
５ その他、蒸気機関車の動向や保存蒸機の現況等
只見の試運転はいつですか？
>>755
ではその写ルンですを買う金をカンボジアに募金したらどうですかね
で、その携帯やレンズに金を掛けるぐらいならその分もカンボジアに募金すれば如何でしょうか
ついでに聞くが、貴殿は募金募金というぐらいなんだから相当額を既に募金してるんだよね？
>>763
35mmならちとマイナーなCONTAXのRTSⅢ
中判だと俺もPENTAX67だな
一応フィルムはベルビア各種とPKRを使ってる
PKRはまだストックが数十本あるけど、アメリカまで直送するのが面倒なので宝の持ち腐れ状態orz
ではその写ルンですを買う金をカンボジアに募金したらどうですかね
で、その携帯やレンズに金を掛けるぐらいならその分もカンボジアに募金すれば如何でしょうか
ついでに聞くが、貴殿は募金募金というぐらいなんだから相当額を既に募金してるんだよね？
>>763
35mmならちとマイナーなCONTAXのRTSⅢ
中判だと俺もPENTAX67だな
一応フィルムはベルビア各種とPKRを使ってる
PKRはまだストックが数十本あるけど、アメリカまで直送するのが面倒なので宝の持ち腐れ状態orz
>>775
夏臨が発表になったけれど、既に情報が流れていた山口線のちょっとした詳細と、
只見の夏がない以外にこれといって、という状態ですね。
美瑛ノロッコも最終日が10月になったので範囲外、
というより今年は最終日のC11はないのかもと思えてしまう。
びわこもあるのかないのかわからないけれど、時刻表の次号待ちかと。
夏臨が発表になったけれど、既に情報が流れていた山口線のちょっとした詳細と、
只見の夏がない以外にこれといって、という状態ですね。
美瑛ノロッコも最終日が10月になったので範囲外、
というより今年は最終日のC11はないのかもと思えてしまう。
びわこもあるのかないのかわからないけれど、時刻表の次号待ちかと。
> PKRはまだストックが数十本あるけど、アメリカまで直送するのが面倒なので宝の持ち腐れ状態orz
PKRって今、国内で現像できないの？
PKRって今、国内で現像できないの？
780 ：名無しでGO!：2009/05/17(日) 00:05:13 ID:z1LI5MzuO
昨日の真岡｡
http://p.pita.st/?m=cmtz0ayd
http://p.pita.st/?m=cmtz0ayd
>>779
まず国内現像ができなくなる
↓
代わりにアメリカに送る仲介はしてくれていた
（但しロールのまんまで帰ってくるので、スリーブ等には自分で入れる必要があった）
↓
その仲介さえも終了
現状ではアメリカの現像所に直送する他現像する手立てがない
これで「アメリカでも現像しません！」なんて言われた暁には数万円がゴミになるんだよなぁ…
早く撮り切りたいんだが現像代も高く付くし、どうしようもない…
まず国内現像ができなくなる
↓
代わりにアメリカに送る仲介はしてくれていた
（但しロールのまんまで帰ってくるので、スリーブ等には自分で入れる必要があった）
↓
その仲介さえも終了
現状ではアメリカの現像所に直送する他現像する手立てがない
これで「アメリカでも現像しません！」なんて言われた暁には数万円がゴミになるんだよなぁ…
早く撮り切りたいんだが現像代も高く付くし、どうしようもない…
782 ：名無しでGO!：2009/05/17(日) 00:21:53 ID:PdWgxSoA0
Ｄ５１ ４９８の現状況が気になる今日この頃・・・
783 ：名無しでGO!：2009/05/17(日) 06:45:41 ID:7d2rqjy20
ＪＲ東で、もう1両来春までに復活させるという話も知りたい。
784 ：名無しでGO!：2009/05/17(日) 07:32:06 ID:3yv1oMwH0
コダクロ使用者が多いなあ。なんかほっとした。
おれもコダクロをメインに使っていたからね。
>>781 そんなんだよね。今は、自分でアメリカへ送らないといけないんだよね。
おれのストックは６本。
そんなわけで、メインはベルビア100Fに切り替えた。
おれもコダクロをメインに使っていたからね。
>>781 そんなんだよね。今は、自分でアメリカへ送らないといけないんだよね。
おれのストックは６本。
そんなわけで、メインはベルビア100Fに切り替えた。
498 は解体でしょ？
786 ：名無しでGO!：2009/05/17(日) 07:51:29 ID:KGCMY6zPO
買いたい
787 ：名無しでGO!：2009/05/17(日) 08:15:36 ID:Z/FylQQz0
サッパボイラに運ばれて、修繕中ということになってる
車体は高崎の倉？
郡山でバラされたんじゃねーの？
確かに解体されているといえば、解体されているよな。
もっとも、また組み立てられるけど。
もっとも、また組み立てられるけど。
790 ：名無しでGO!：2009/05/17(日) 11:48:32 ID:So3IjCs+0
C61の話しはどうなったの？
ばんもののC57ってなんで2006年だけ早く検査入場したの？
同じ全検の2002年は普通だったと思うけど。
同じ全検の2002年は普通だったと思うけど。
>>791
たしかD51498の全倹との時期の兼ね合いだったんじゃないかな。
たしかD51498の全倹との時期の兼ね合いだったんじゃないかな。
795 ：名無しでGO!：2009/05/17(日) 17:35:22 ID:PtjGqAqHO
Ｄ５１４９８は定期的な全般検査以前の問題だろｗ
復活乞う！
復活乞う！
>>790
もう一台の復活の話は、残念ながら諸般の事情により消えたようです。
その代り、D51498が順調に作業が進めば夏から初秋には試運転にこぎつけたい
とのこと。秋から冬をメドに本格復帰予定。
これはマジレスです。
なお新潟ＤＣは、498抜きで計画をすすめています。
すでに情報がこのスレで一部漏れているようですが、目玉はC57180＋旧客になりそうです。
もう一台の復活の話は、残念ながら諸般の事情により消えたようです。
その代り、D51498が順調に作業が進めば夏から初秋には試運転にこぎつけたい
とのこと。秋から冬をメドに本格復帰予定。
これはマジレスです。
なお新潟ＤＣは、498抜きで計画をすすめています。
すでに情報がこのスレで一部漏れているようですが、目玉はC57180＋旧客になりそうです。
>>797
ｿｰｽは？
ｿｰｽは？
799 ：名無しでGO!：2009/05/17(日) 18:54:44 ID:uQf0XRm90
800 ：名無しでGO!：2009/05/17(日) 19:21:39 ID:wOCWR0L40
801 ：馬力 ◆1PS/GDWIWU ：2009/05/17(日) 19:36:59 ID:LHph5znh0
JRのキャリア組にもよく分からん話なんだってさー。
803 ：名無しでGO!：2009/05/17(日) 20:09:42 ID:uQf0XRm90
804 ：名無しでGO!：2009/05/17(日) 20:16:36 ID:gJMtJi1a0
D51を復活させるより、DF200で牽引するほうがエコロジーだとおもう
806 ：名無しでGO!：2009/05/17(日) 21:16:03 ID:gJMtJi1a0
そもそもDLやELはSLに比べてエコロジーなのか？
808 ：名無しでGO!：2009/05/17(日) 21:27:45 ID:gJMtJi1a0
809 ：馬力 ◆1PS/GDWIWU ：2009/05/17(日) 21:41:42 ID:LHph5znh0
例えばテンダー車にエンジンとコンプレッサーを積んで
蒸気の代わりに圧縮空気で走らすと効率はよくなるのだろうか？
蒸気の代わりに圧縮空気で走らすと効率はよくなるのだろうか？
>>810
吹いたｗｗｗこりゃエンジン不調だろ
吹いたｗｗｗこりゃエンジン不調だろ
813 ：馬力 ◆1PS/GDWIWU ：2009/05/17(日) 23:30:10 ID:LHph5znh0
>>811
ざっくり熱効率が5％未満じゃ非エコ
ざっくり熱効率が5％未満じゃ非エコ
814 ：名無しでGO!：2009/05/17(日) 23:48:04 ID:9d++cuMQO
はっきり言っていい年したオッサン鉄の○夜って気持ち悪いネ
なんで高級カメラに高級レンズ複数持ってるくせに宿泊代をケチって道の駅に車を泊めて狭い車中で寝泊まりするんだろう。
前に山口で見たけど男みたいな鉄ババァ鉄ジジィが夜間、車中で寝泊まりしながらいちゃついていたのを見たときは、正直引いた。
なんで高級カメラに高級レンズ複数持ってるくせに宿泊代をケチって道の駅に車を泊めて狭い車中で寝泊まりするんだろう。
前に山口で見たけど男みたいな鉄ババァ鉄ジジィが夜間、車中で寝泊まりしながらいちゃついていたのを見たときは、正直引いた。
>>803
高崎の12系はしばらく大丈夫。D51修理の間に小改良が始まっている。
ばんえつ12系と同様の便洗面所の改良(洋式化+センサー式自動水栓)で、2両ずつ高崎で始まっていて、9月中に全て終わるようだ。
途中、他支社貸出が数回あるため、乗る機会ある人は確認してみてくれ。
高崎の12系はしばらく大丈夫。D51修理の間に小改良が始まっている。
ばんえつ12系と同様の便洗面所の改良(洋式化+センサー式自動水栓)で、2両ずつ高崎で始まっていて、9月中に全て終わるようだ。
途中、他支社貸出が数回あるため、乗る機会ある人は確認してみてくれ。
816 ：名無しでGO!：2009/05/18(月) 00:12:54 ID:CGKdoIuZ0
>>810
石原都知事に見せたらＤＬ都内走行禁止！となるだろう
>>815
オリジナル（和式）を残したいけど、12系残す為にもしょうがない。
ところで洋式化＋センサー式自動水洗って、新型車両にある「シュッポ！」
っていう便器かな？
石原都知事に見せたらＤＬ都内走行禁止！となるだろう
>>815
オリジナル（和式）を残したいけど、12系残す為にもしょうがない。
ところで洋式化＋センサー式自動水洗って、新型車両にある「シュッポ！」
っていう便器かな？
連投スマン。
東の復活プロジェクトは消えたとは聞いていない。
大宮で今年準備スタート、復元工事は来年度からと聞いている。
どこから持ってくるかは知らないが、C61との事。俺はSL詳しくないが、D51と共用出来る部分が多いのも理由の一つとか。
高崎配置予定だが、運転機会の多い東北(仙台支社？)が欲しがっているみたいだ。
東の復活プロジェクトは消えたとは聞いていない。
大宮で今年準備スタート、復元工事は来年度からと聞いている。
どこから持ってくるかは知らないが、C61との事。俺はSL詳しくないが、D51と共用出来る部分が多いのも理由の一つとか。
高崎配置予定だが、運転機会の多い東北(仙台支社？)が欲しがっているみたいだ。
>>816
洗面所は新車なみのセンサー式だけど便所は従来型の汚物処理システムみたいだね。
洗面所は新車なみのセンサー式だけど便所は従来型の汚物処理システムみたいだね。
>>817
新聞の報道とは違って来年から工事で再来年復活か。
今年は不況や不祥事に見舞われて流石に動けないのか。
再来年に群馬DCが開催されるから、そのオープニングに合わせて復活かな？
SL重連+旧客フルを予定しているから、これまでに竣工出来ればいいな。
ちなみにC61だけどこのスレにも上がってる伊勢崎の20号機でないかい？
>>815
高崎12系、その貸し出しが来月の「アルプス」だかで中央本線を走るらしいね。
ちなみに今オハ12-366が秋田に入場している。もしやそのための入場かね？
新聞の報道とは違って来年から工事で再来年復活か。
今年は不況や不祥事に見舞われて流石に動けないのか。
再来年に群馬DCが開催されるから、そのオープニングに合わせて復活かな？
SL重連+旧客フルを予定しているから、これまでに竣工出来ればいいな。
ちなみにC61だけどこのスレにも上がってる伊勢崎の20号機でないかい？
>>815
高崎12系、その貸し出しが来月の「アルプス」だかで中央本線を走るらしいね。
ちなみに今オハ12-366が秋田に入場している。もしやそのための入場かね？
821 ：名無しでGO!：2009/05/18(月) 07:27:16 ID:5PycI8sW0
Ｃ61って、ボイラーがＤ51で動輪がＣ５７だよね。
C61が復活すれば、C623以上の奇跡の復活だね。
隠れた名ハドソン。
現役時代の東北地区では特急、急行牽引機に選ばれた名機。
今から楽しみだ。
隠れた名ハドソン。
現役時代の東北地区では特急、急行牽引機に選ばれた名機。
今から楽しみだ。
823 ：名無しでGO!：2009/05/18(月) 08:41:39 ID:5PycI8sW0
連続で済みません、「ハドソン」ってどういう意味？
825 ：名無しでGO!：2009/05/18(月) 09:47:09 ID:IRhizuG80
C62に負けず劣らずの 大型機C60（C59の軸重軽減）も思い出して欲しい。
要するに、Ｃ６１、Ｃ６２ 両方復活させるのが一番 ってこった。
Ｃ６２は北海道に貸し出し、もしくは、秩父や真岡並みに北海所有 実質東日本管理で運用もいいかもな。
Ｃ６１は軸重軽減措置して、秩父入線も可能に汁！ それでＣ５８転戦も楽しい。
Ｃ６２は北海道に貸し出し、もしくは、秩父や真岡並みに北海所有 実質東日本管理で運用もいいかもな。
Ｃ６１は軸重軽減措置して、秩父入線も可能に汁！ それでＣ５８転戦も楽しい。
対応する転車台がないっす
828 ：名無しでGO!：2009/05/18(月) 11:00:25 ID:IRhizuG80
>>827
移動式転車装置を開発するしかないな。ｗ
移動式転車装置を開発するしかないな。ｗ
C6120そんなに状態いいように見えない。
Nプレートはお粗末なレプリカっぽいし。
Nプレートはお粗末なレプリカっぽいし。
830 ：名無しでGO!：2009/05/18(月) 13:00:41 ID:IRhizuG80
>>829
機関車の状態は外観じゃ分からんからねぇ。問題はボイラーと台枠。
機関車の状態は外観じゃ分からんからねぇ。問題はボイラーと台枠。
832 ：名無しでGO!：2009/05/18(月) 14:18:42 ID:5PycI8sW0
只見線に行きたいのだけど、もう宿が無いようです。川口の民宿○○は相部屋で
泊まれると思うんだけれど、そこに泊まるくらいならマルヨの方がましだ。
カメムシと一緒には眠れない。
泊まれると思うんだけれど、そこに泊まるくらいならマルヨの方がましだ。
カメムシと一緒には眠れない。
>>831
そこはゲームソフトメーカーだろｊｋ
そこはゲームソフトメーカーだろｊｋ
只見川三橋を逆光側から撮るスノーシェドの上って今では立入禁止ですか？
836 ：名無しでGO!：2009/05/18(月) 16:02:16 ID:5ok/c8DKO
今週末の只見ですが
初日 只見行き・・3橋
若松行き・・8橋、会津坂下水田俯瞰
2日目 只見行き・・滝谷橋梁・会津宮下俯瞰
田子倉付近でキハもしくは返しの一橋
こんなスケジュールですが、新緑時期で追加できそうな
トコないでしょうか。。？お願いいたします。
初日 只見行き・・3橋
若松行き・・8橋、会津坂下水田俯瞰
2日目 只見行き・・滝谷橋梁・会津宮下俯瞰
田子倉付近でキハもしくは返しの一橋
こんなスケジュールですが、新緑時期で追加できそうな
トコないでしょうか。。？お願いいたします。
残念ながら、試運転しか行けない…
838 ：名無しでGO!：2009/05/18(月) 19:57:12 ID:oOsvld2E0
束は復活計画しか考えていないようですが、
金かけて廃車を復活させるより、ここは思い切って新造してはどうかな。
オイルショックの時にアメリカで蒸気機関車の新造計画があった位ですから、
復活以外のことも考えてほしいなあ。
ACE 3000
http://8923.teacup.com/tsukutaka/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fpaintshop.railfan.net%2Fimages%2Fmoldover%2Face3000-4.html
日本ならこんなかんじかな
http://www17.plala.or.jp/mugakusai/uso_d70.html
金かけて廃車を復活させるより、ここは思い切って新造してはどうかな。
オイルショックの時にアメリカで蒸気機関車の新造計画があった位ですから、
復活以外のことも考えてほしいなあ。
ACE 3000
http://8923.teacup.com/tsukutaka/bbs?M=JU&JUR=http%3A%2F%2Fpaintshop.railfan.net%2Fimages%2Fmoldover%2Face3000-4.html
日本ならこんなかんじかな
http://www17.plala.or.jp/mugakusai/uso_d70.html
839 ：名無しでGO!：2009/05/18(月) 20:12:24 ID:4T7mlLPvO
>>838
イラネイラネｗ
イラネイラネｗ
新造 灯油専燃または、雑燃 の蒸気機関車か？
発注先はここ
http://www.kyosankogyo.co.jp/
会社も福島だし、仙台支社が自力で発注して、磐越東線あたりで運行したらどうだろう？
発注先はここ
http://www.kyosankogyo.co.jp/
会社も福島だし、仙台支社が自力で発注して、磐越東線あたりで運行したらどうだろう？
841 ：名無しでGO!：2009/05/18(月) 20:41:26 ID:L7KunaIVO
はっきり言っていい年したオッサン鉄の○夜って気持ち悪いネ
なんで高級カメラに高級レンズ複数持ってるくせに宿泊代をケチって道の駅に車を泊めて狭い車中で寝泊まりするんだろう。
前に山口で見たけど男みたいな鉄ババァ鉄ジジィが夜間、車中で寝泊まりしながらいちゃついていたのを見たときは、正直ドンビキしたな
なんで高級カメラに高級レンズ複数持ってるくせに宿泊代をケチって道の駅に車を泊めて狭い車中で寝泊まりするんだろう。
前に山口で見たけど男みたいな鉄ババァ鉄ジジィが夜間、車中で寝泊まりしながらいちゃついていたのを見たときは、正直ドンビキしたな
842 ：名無しでGO!：2009/05/18(月) 20:57:41 ID:fZJPurh30
世間的に言えば、気持ち悪くない鉄なんていない。
843 ：馬力 ◆1PS/GDWIWU ：2009/05/18(月) 21:28:30 ID:kgQCkQw80
>>838
・ACE3000の計画で試験に供された機関車が売りに出てる件。
・そのD70って蒸気タービンによるスチームエレクトリックがとっくに実用化され尚且つ
ディーゼルエレクトリックに負けて消えたの無視してるからな。
>>839
はげどう。
>>840
そこはサイズ的に国鉄の本線蒸機は無理っぽくない？
・ACE3000の計画で試験に供された機関車が売りに出てる件。
・そのD70って蒸気タービンによるスチームエレクトリックがとっくに実用化され尚且つ
ディーゼルエレクトリックに負けて消えたの無視してるからな。
>>839
はげどう。
>>840
そこはサイズ的に国鉄の本線蒸機は無理っぽくない？
844 ：名無しでGO!：2009/05/18(月) 21:34:28 ID:53II+2bP0
C11をもう一台復活で良いのでは？
扱いやすく多くの路線に入線できるので使い勝手は良好。
わざわざ真岡から借りる必要も無い。
部品が不足しても真岡や大井川、ｺﾋから盗ってくれば良い。
http://aizuc11.hp.infoseek.co.jp/osouji.html
扱いやすく多くの路線に入線できるので使い勝手は良好。
わざわざ真岡から借りる必要も無い。
部品が不足しても真岡や大井川、ｺﾋから盗ってくれば良い。
http://aizuc11.hp.infoseek.co.jp/osouji.html
年々、経営難に追われてヒーヒーハーハー言っている真岡の唯一の救いの手が
東日本とのＣ１１レンタル契約だからな。あれのおかげで何とか資金の確保が出来ている。
この契約を打ち切った途端、会社は愚かＣ１１もＣ１２も２台共々お陀仏だぞ。
東日本とのＣ１１レンタル契約だからな。あれのおかげで何とか資金の確保が出来ている。
この契約を打ち切った途端、会社は愚かＣ１１もＣ１２も２台共々お陀仏だぞ。
貧乏3セクから貴重な現金収入を奪わないで下さい;;
石灰石で固定収入のある秩父やそれなりの観光資源のある大井川と違ってSLのレンタル収入自体が経営の命綱なんです
石灰石で固定収入のある秩父やそれなりの観光資源のある大井川と違ってSLのレンタル収入自体が経営の命綱なんです
真岡って収支が改善されないと数年後に廃線って話出ていたよね…
おまいら、もっと真岡に乗れよ。
俺は山口からわざわざ乗りに行ったぞ。
おとめミルクぶち美味いぞ
俺は山口からわざわざ乗りに行ったぞ。
おとめミルクぶち美味いぞ
852 ：名無しでGO!：2009/05/18(月) 23:20:14 ID:2DrShPjP0
ﾃﾞﾀｰ
ぶち
ぶち
SLのレンタル料金は真岡“鐵道”には入らないんですけど。
854 ：名無しでGO!：2009/05/19(火) 00:42:37 ID:IXARqv/dO
855 ：名無しでGO!：2009/05/19(火) 02:44:54 ID:iuPwUgU/O
>>825
C601も西公園から長町に移設するらしいですよ
C601も西公園から長町に移設するらしいですよ
>>851
うざい
うざい
857 ：名無しでGO!：2009/05/19(火) 11:45:35 ID:pJzammeAO
只見試、第三鉄橋スカ終了
858 ：名無しでGO!：2009/05/19(火) 11:47:45 ID:EKMmwOQ80
いつも三橋の只見行きは煙でなかったような気がするお。
859 ：名無しでGO!：2009/05/19(火) 11:48:44 ID:EKMmwOQ80
あ、ごめん、
ちがう橋と間違った
3橋でスカですか、かわいそうね
ちがう橋と間違った
3橋でスカですか、かわいそうね
860 ：名無しでGO!：2009/05/19(火) 11:57:38 ID:whL1E6SW0
第３橋梁のスノーシェドの上って今では立入禁止ですか？
私は、本運転出撃なので教えてください。
私は、本運転出撃なので教えてください。
862 ：名無しでGO!：2009/05/19(火) 12:31:00 ID:oGarxQ9vO
公式には、スノーシェッドの上は、立入禁止。
あまり騒ぐと規制が入るぞ。
入れたらラッキーくらいの気持ちで行かないと。
あまり騒ぐと規制が入るぞ。
入れたらラッキーくらいの気持ちで行かないと。
863 ：名無しでGO!：2009/05/19(火) 17:16:23 ID:K6VSDoUU0
>>862
犯罪教唆
犯罪教唆
只見線のス○ーシェッ○へ、ゴソゴソ…ガサガサ…
(到着)ふう…
下の方からゴソゴソ…ガサガサ…
｢あなたは？｣
｢ええ。あなたこそ…｣
｢どこでお調べに？｣
｢シーッ。お互い暗黙の了解ということで。｣
そしてさらに下の方から次々にガサガサ…ゴソゴソ…ふう…あれっ！
(到着)ふう…
下の方からゴソゴソ…ガサガサ…
｢あなたは？｣
｢ええ。あなたこそ…｣
｢どこでお調べに？｣
｢シーッ。お互い暗黙の了解ということで。｣
そしてさらに下の方から次々にガサガサ…ゴソゴソ…ふう…あれっ！
865 ：名無しでGO!：2009/05/19(火) 19:01:01 ID:K6VSDoUU0
>>853
機関士と整備の方の出張での人件費は真岡鐵道にはいるんでないか？それなりの額だと思うが
機関士と整備の方の出張での人件費は真岡鐵道にはいるんでないか？それなりの額だと思うが
>>867
機関士はJRの人です。
機関士はJRの人です。
ところでこの世界不況の中、カンボジア経済は好調のようです。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090519-00000915-reu-int
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090519-00000915-reu-int
870 ：名無しでGO!：2009/05/19(火) 20:21:06 ID:iuPwUgU/O
三橋なんてここんとこ５割も煙出てないんとちゃう？
スノーシェードの上は今更感があるけど手前の藤の花次第で興味があるな。
まぁ、行く奴は渋滞の元凶作るなよ。迷惑だから。
スノーシェードの上は今更感があるけど手前の藤の花次第で興味があるな。
まぁ、行く奴は渋滞の元凶作るなよ。迷惑だから。
只見試運転一日目、行って来ました。
天気はボチボチ。晴れていますが、青空は見えません。
煙はほとんど吹かず。どこでもこの話題ばかり。
私も三橋にいました。ご一緒かな？？
柳津の温泉がいいと聞き行きました。安いし、温泉らしいお湯です。昭和の雰囲気もグッド！！
今回、ＥＴＣの深夜割引をアテにしてこちらまですべて高速で来ました。身体がラクですね。
今は若松のファミレスでまったり。道の駅で寝ます。
天気はボチボチ。晴れていますが、青空は見えません。
煙はほとんど吹かず。どこでもこの話題ばかり。
私も三橋にいました。ご一緒かな？？
柳津の温泉がいいと聞き行きました。安いし、温泉らしいお湯です。昭和の雰囲気もグッド！！
今回、ＥＴＣの深夜割引をアテにしてこちらまですべて高速で来ました。身体がラクですね。
今は若松のファミレスでまったり。道の駅で寝ます。
>>868
真岡の機関士の方もいってると聞いてたがいってないのか、、只見とかの時は真岡の機関士の方の組み合わせがレアになりやすいんでいってるものかと思たよ
真岡の機関士の方もいってると聞いてたがいってないのか、、只見とかの時は真岡の機関士の方の組み合わせがレアになりやすいんでいってるものかと思たよ
874 ：名無しでGO!：2009/05/19(火) 20:33:48 ID:iuPwUgU/O
あんな坂道の連続みたいなとこ真岡の連中が来たって坂下ぐらいまでしか走らせられないんじゃね？
875 ：名無しでGO!：2009/05/19(火) 21:02:26 ID:I3ezyWwe0
>>851
おとめミルクは確かにうまい。
おとめミルクは確かにうまい。
876 ：乗り鉄：2009/05/19(火) 21:02:55 ID:JSlVopSG0
C57 180 の機関士さんたち ○
C11 325 を走らせるJRの人たち × と感じる出来事に遭遇した
C11 325 を走らせるJRの人たち × と感じる出来事に遭遇した
877 ：名無しでGO!：2009/05/19(火) 21:38:43 ID:skNlfUcOO
>>873
同行してるのは元国鉄機関士のSL課長だけだよ
同行してるのは元国鉄機関士のSL課長だけだよ
878 ：名無しでGO!：2009/05/19(火) 22:19:48 ID:mX1paZAD0
真岡が廃線決定になったら２台のＳＬは間違いなくＪＲに売却される！！
Ｃ１２６６はテンダー化改造でＥ－Ｃ５６１６１となる。
Ｃ１２６６はテンダー化改造でＥ－Ｃ５６１６１となる。
879 ：馬力 ◆1PS/GDWIWU ：2009/05/19(火) 22:26:28 ID:YXm0mjcG0
>>878
Ｃ56は164まで製造されてる件。
Ｃ56は164まで製造されてる件。
あれ？梅小路の160がラストナンバーじゃないの？
881 ：馬力 ◆1PS/GDWIWU ：2009/05/19(火) 22:40:02 ID:YXm0mjcG0
882 ：馬力 ◆1PS/GDWIWU ：2009/05/19(火) 22:41:01 ID:YXm0mjcG0
ということで製造というのとはちょっとちがっ;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ
素直に新形式になるんじゃなですか？
それはさておき、テンプレを少し見やすくしたつもりですが、情報が肥大化していることもあり、却って見にくいかも…。
～今後の運行予定等～ 2009年05月19日現在
以下、区間表示と編成の方向が反転している場合があります。
機関車の位置は往路に準拠しています。
情報は誤りや不備、例年の状況からの補完があり得ますので、完全自己責任で利用してください。
試運転予定など追加情報や、誤った記述があれば指摘をお願いいたします。なお冗句への抗議は却下します(笑)。
☆ＪＲ北海道☆
◆ＳＬ函館大沼号 函館本線 (非電化(一部電化))
函館－森 C11+14系+スハシ44+14系2連+緩急車(展望車)+DE15
運転日: 7/18-20, 25-26, 8/1-2, 8-16
往路: 仁山・山線経由 復路: 海線・大沼公園・仁山経由
◆富良野・美瑛ノロッコ(1,6)号 富良野線 (非電化)
旭川－富良野 C11+オクハテ510+ナハ29000+オハテフ510+DE15
運転日: 6/6-7
それはさておき、テンプレを少し見やすくしたつもりですが、情報が肥大化していることもあり、却って見にくいかも…。
～今後の運行予定等～ 2009年05月19日現在
以下、区間表示と編成の方向が反転している場合があります。
機関車の位置は往路に準拠しています。
情報は誤りや不備、例年の状況からの補完があり得ますので、完全自己責任で利用してください。
試運転予定など追加情報や、誤った記述があれば指摘をお願いいたします。なお冗句への抗議は却下します(笑)。
☆ＪＲ北海道☆
◆ＳＬ函館大沼号 函館本線 (非電化(一部電化))
函館－森 C11+14系+スハシ44+14系2連+緩急車(展望車)+DE15
運転日: 7/18-20, 25-26, 8/1-2, 8-16
往路: 仁山・山線経由 復路: 海線・大沼公園・仁山経由
◆富良野・美瑛ノロッコ(1,6)号 富良野線 (非電化)
旭川－富良野 C11+オクハテ510+ナハ29000+オハテフ510+DE15
運転日: 6/6-7
◆ＳＬ常紋号 石北本線 (非電化)
北見→遠軽 C11207(逆向き)+14系?4輌+DE15+DE15
遠軽→北見 C11207+DE15+DE15+14系?4輌
運転日:6/27-28
※沿線自治体が観光用の無料アクセスバス運行 丸瀬布いこいの森行きなど
※地元で関連イベントあり
北見→遠軽 C11207(逆向き)+14系?4輌+DE15+DE15
遠軽→北見 C11207+DE15+DE15+14系?4輌
運転日:6/27-28
※沿線自治体が観光用の無料アクセスバス運行 丸瀬布いこいの森行きなど
※地元で関連イベントあり
☆ＪＲ東日本☆
～レギュラー～
◆ＳＬばんえつ物語号 磐越西線(信越本線) (非電化(一部電化))
新潟－会津若松 C57180+12系7連(ばんえつ物語仕様 展望車入り)
運転日: 11月末までの主に土休日
※片道のみ運転(郡山方面に別列車として運転)の日あり DL補機あり
ＳＬ磐梯会津路号(郡山行き): 7/25 8/22 9/26
ＳＬ郡山会津路号(郡山発): 7/26 8/23 9/27
※※猫のばす名誉駅長に面会する場合は会津若松(西若松)から会津鉄道・芦ノ牧温泉駅へ
◆ＳＬ会津只見新緑号 只見線 (非電化)
会津若松－只見 C11325+旧型客車3連
運転日: 5/23-24
※リレー号運転 (長岡→)小出－只見 (概ね新津車DC 国鉄色) 全車自由席
～イベント～
◆ＳＬさくらんぼ号 左沢線(奥羽本線) (非電化(一部電化))
山形－左沢 C11325+旧型客車3連
運転日: 6/13-14
～レギュラー～
◆ＳＬばんえつ物語号 磐越西線(信越本線) (非電化(一部電化))
新潟－会津若松 C57180+12系7連(ばんえつ物語仕様 展望車入り)
運転日: 11月末までの主に土休日
※片道のみ運転(郡山方面に別列車として運転)の日あり DL補機あり
ＳＬ磐梯会津路号(郡山行き): 7/25 8/22 9/26
ＳＬ郡山会津路号(郡山発): 7/26 8/23 9/27
※※猫のばす名誉駅長に面会する場合は会津若松(西若松)から会津鉄道・芦ノ牧温泉駅へ
◆ＳＬ会津只見新緑号 只見線 (非電化)
会津若松－只見 C11325+旧型客車3連
運転日: 5/23-24
※リレー号運転 (長岡→)小出－只見 (概ね新津車DC 国鉄色) 全車自由席
～イベント～
◆ＳＬさくらんぼ号 左沢線(奥羽本線) (非電化(一部電化))
山形－左沢 C11325+旧型客車3連
運転日: 6/13-14
～未確定情報: 企画が消える可能性・誤情報の可能性大～
◆列車名未定 大糸線（電化）
松本－白馬？ C11325+12系客車
運転日 :10/10-12（仮）
◆ＳＬくるり号 久留里線（非電化(木更津駅構内は電化)）
木更津－久留里 使用車両未定（C11？）
2010年春運転予定
◆列車名未定 大糸線（電化）
松本－白馬？ C11325+12系客車
運転日 :10/10-12（仮）
◆ＳＬくるり号 久留里線（非電化(木更津駅構内は電化)）
木更津－久留里 使用車両未定（C11？）
2010年春運転予定
☆ＪＲ西日本☆
◆ＳＬ北びわこ号 北陸本線 (電化)
米原→木ノ本 2本 C56160+12系5連(京都車原型)
運転日: 未確認
※客車は窓の下のテーブルに栓抜きあり
※編成内の座席番号(車輌方向)反転に注意, 1号車(米原側)が反転？？
※ディーゼル発電機は5号車側が稼働
※時により信楽学園(福祉施設)謹製, 復刻汽車土瓶つき弁当あり
§梅小路～米原の機関車回送の参考ダイヤ
2008年ゴールデン・ウィーク時点と思われる情報(22の844氏ご提供)
単9920ﾚ (SL送り込み・EF65PF＋C56160)
梅小路600-石山624-草津633-野洲644-54-近江八幡708-能登川718-米操743
単9927ﾚ (SL返却・EF65PF＋逆向きC56160)
米操1632-能登川1654-近江八幡1706-14-野洲1727-草津1735-京都1803(7)-梅小路1808
◆ＳＬ北びわこ号 北陸本線 (電化)
米原→木ノ本 2本 C56160+12系5連(京都車原型)
運転日: 未確認
※客車は窓の下のテーブルに栓抜きあり
※編成内の座席番号(車輌方向)反転に注意, 1号車(米原側)が反転？？
※ディーゼル発電機は5号車側が稼働
※時により信楽学園(福祉施設)謹製, 復刻汽車土瓶つき弁当あり
§梅小路～米原の機関車回送の参考ダイヤ
2008年ゴールデン・ウィーク時点と思われる情報(22の844氏ご提供)
単9920ﾚ (SL送り込み・EF65PF＋C56160)
梅小路600-石山624-草津633-野洲644-54-近江八幡708-能登川718-米操743
単9927ﾚ (SL返却・EF65PF＋逆向きC56160)
米操1632-能登川1654-近江八幡1706-14-野洲1727-草津1735-京都1803(7)-梅小路1808
◆ＳＬやまぐち号 山口線 (非電化(新山口駅構内は電化))
新山口－津和野 C571+12系5連(やまぐち車レトロ仕様 展望室あり)
運転日:11/23までの主に土休日
※ディーゼル発電機は4号車
※8月を中心に津和野側にマイテ49連結, C56160と重連(2009年は8/9-15)
※運行30周年記念 7/27は1津和野駅転車台で蒸機ライトアップ
8/1は12系原型5輌を牽引 特製ヘッドマーク(デザイン募集中) 復路後補機
9/10はジャパレ企画の団体列車「銀河超特急999号」として運転 重連運転スタイルで「999」のヘッドマークを掲出予定 (同ツアー9/9,11はEF58150+サロンカーなにわで大阪発/着)
9/20-21は ゆうゆうサロン岡山(グリーン車6輌)牽引 ＳＬ「やまぐちゆうゆう」号 C571とC56160の重連を予定
☆ＪＲ九州☆
◆ＳＬ人吉 肥薩線(鹿児島本線) (非電化(一部電化))
熊本－人吉 58654+50系3連（元あそBOY用）
運転日: 11/29までの金土日祝 火曜以外の夏休み
※経済産業省「近代化産業遺産」に肥薩線全線で13件が認定
※人吉駅で名物駅弁の立売あり, 場合により立売にポリエチレン容器のお茶あり(駅前の弁当販売所には常時ある模様)
※人吉より湯前方面 くま川鉄道リニューアル車輌(改装デザイン: 水戸岡鋭治)が接続
新山口－津和野 C571+12系5連(やまぐち車レトロ仕様 展望室あり)
運転日:11/23までの主に土休日
※ディーゼル発電機は4号車
※8月を中心に津和野側にマイテ49連結, C56160と重連(2009年は8/9-15)
※運行30周年記念 7/27は1津和野駅転車台で蒸機ライトアップ
8/1は12系原型5輌を牽引 特製ヘッドマーク(デザイン募集中) 復路後補機
9/10はジャパレ企画の団体列車「銀河超特急999号」として運転 重連運転スタイルで「999」のヘッドマークを掲出予定 (同ツアー9/9,11はEF58150+サロンカーなにわで大阪発/着)
9/20-21は ゆうゆうサロン岡山(グリーン車6輌)牽引 ＳＬ「やまぐちゆうゆう」号 C571とC56160の重連を予定
☆ＪＲ九州☆
◆ＳＬ人吉 肥薩線(鹿児島本線) (非電化(一部電化))
熊本－人吉 58654+50系3連（元あそBOY用）
運転日: 11/29までの金土日祝 火曜以外の夏休み
※経済産業省「近代化産業遺産」に肥薩線全線で13件が認定
※人吉駅で名物駅弁の立売あり, 場合により立売にポリエチレン容器のお茶あり(駅前の弁当販売所には常時ある模様)
※人吉より湯前方面 くま川鉄道リニューアル車輌(改装デザイン: 水戸岡鋭治)が接続
☆私鉄/第三セクター☆
◆真岡鐵道 (非電化)
下館－茂木
ＳＬもおか C11325またはC1266+50系3連(もおか仕様)
運転日:土休日中心に通年
※年に数回重連あり
◆秩父鉄道 (電化)
熊谷－三峰口
ＳＬパレオエクスプレス C58363+12系4連(パレオ車)
運転日:12/3までの主に土休日 まれに団体臨時あり
※沿線イベントや記念日に合わせヘッドマーク・日章旗掲出, マスコット(パレオくん, パレナちゃん, コバトン他)登場あり
※1000系(旧国鉄101系)5編成は国鉄色(バーミリオンオレンジ, スカイブルー, カナリヤイエロー, ウグイス色(警戒色つき))および秩父鉄道旧塗装(肌色+小豆色)に塗色変更 パレオエクスプレスと行き違い交換の可能性あり
◆真岡鐵道 (非電化)
下館－茂木
ＳＬもおか C11325またはC1266+50系3連(もおか仕様)
運転日:土休日中心に通年
※年に数回重連あり
◆秩父鉄道 (電化)
熊谷－三峰口
ＳＬパレオエクスプレス C58363+12系4連(パレオ車)
運転日:12/3までの主に土休日 まれに団体臨時あり
※沿線イベントや記念日に合わせヘッドマーク・日章旗掲出, マスコット(パレオくん, パレナちゃん, コバトン他)登場あり
※1000系(旧国鉄101系)5編成は国鉄色(バーミリオンオレンジ, スカイブルー, カナリヤイエロー, ウグイス色(警戒色つき))および秩父鉄道旧塗装(肌色+小豆色)に塗色変更 パレオエクスプレスと行き違い交換の可能性あり
◆大井川鐵道 (電化)
金谷－千頭
ＳＬかわね路 C11190, C11227, C5644(タイ国鉄時代仕様), C108のいずれか+ほぼ全て旧型客車
運転日:かわね路は冬季除いて毎日運転 臨時急行は行楽シーズンに増発 団体臨時も出る可能性あり
※ヘッドマークの掲出適宜あり
※復路は原則として後進で牽引
※新金谷－金谷は反対側に電気機関車連結 長編成の時は電気機関車はそのまま補機として使用
※C12164はATS未設置のため休車中
※C11227はC11312のボイラーを移植 C11312は静態保存予定(兼部品供出用、現在放置状態か？)
※新金谷駅プラザロコ・千頭駅にも静態保存機あり
金谷－千頭
ＳＬかわね路 C11190, C11227, C5644(タイ国鉄時代仕様), C108のいずれか+ほぼ全て旧型客車
運転日:かわね路は冬季除いて毎日運転 臨時急行は行楽シーズンに増発 団体臨時も出る可能性あり
※ヘッドマークの掲出適宜あり
※復路は原則として後進で牽引
※新金谷－金谷は反対側に電気機関車連結 長編成の時は電気機関車はそのまま補機として使用
※C12164はATS未設置のため休車中
※C11227はC11312のボイラーを移植 C11312は静態保存予定(兼部品供出用、現在放置状態か？)
※新金谷駅プラザロコ・千頭駅にも静態保存機あり
☆季節運転・冬期運休・情報待ち等☆
◆ＳＬニセコ号 函館本線 (非電化(一部電化))
札幌(小樽)－蘭越 C11207+スハフ42+オハフ33+オハシ47+スハフ42+DE15
運転日: 9/19-11/3の土日祝
※蘭越→倶知安はDE15が牽引機, 札幌－小樽はDE15がC11の前で牽引機
※車内・沿線でスイーツ(笑)販売多数
◆ＳＬ冬の湿原号 釧網本線(根室本線) (非電化)
釧路－標茶(川湯温泉) C11171または207+14系+スハシ44+14系3連+緩急車(展望車)
運転日: 川湯温泉: 最初の2日(土日), 標茶: 1月下旬～3月上旬
※川湯温泉行きは前後に緩急車, 14系1輌減, 初日は蒸機重連, 2日目は蒸機逆向き, DL連結
※3月中旬に試乗会が設定されることがある
◆ＳＬ津和野稲成号 山口線 (非電化(新山口駅構内は電化))
新山口－津和野 C56160+12系2連
運転日: 正月
※編成内の座席番号(車輌方向)反転に注意, 2号車が順方向(AB席が津和野向き), 1号車が反転(CD席が津和野向き)
※客車は窓の下のテーブルに栓抜きあり
※ディーゼル発電機は2号車(津和野側)が稼働
◆ＳＬニセコ号 函館本線 (非電化(一部電化))
札幌(小樽)－蘭越 C11207+スハフ42+オハフ33+オハシ47+スハフ42+DE15
運転日: 9/19-11/3の土日祝
※蘭越→倶知安はDE15が牽引機, 札幌－小樽はDE15がC11の前で牽引機
※車内・沿線でスイーツ(笑)販売多数
◆ＳＬ冬の湿原号 釧網本線(根室本線) (非電化)
釧路－標茶(川湯温泉) C11171または207+14系+スハシ44+14系3連+緩急車(展望車)
運転日: 川湯温泉: 最初の2日(土日), 標茶: 1月下旬～3月上旬
※川湯温泉行きは前後に緩急車, 14系1輌減, 初日は蒸機重連, 2日目は蒸機逆向き, DL連結
※3月中旬に試乗会が設定されることがある
◆ＳＬ津和野稲成号 山口線 (非電化(新山口駅構内は電化))
新山口－津和野 C56160+12系2連
運転日: 正月
※編成内の座席番号(車輌方向)反転に注意, 2号車が順方向(AB席が津和野向き), 1号車が反転(CD席が津和野向き)
※客車は窓の下のテーブルに栓抜きあり
※ディーゼル発電機は2号車(津和野側)が稼働
◆ＥＬ＆ＳＬ奥利根号 上越線 (電化)
上野－(電機)－高崎－(蒸機)－水上 D51498+12系6連 (高崎車原型)
運転日: 牽引機修理中につき不明 現在DD51842による代替運行あり(水上行きおよび信越本線横川行き)
※12系高崎車原型は編成内の座席番号(車輌方向)反転に注意 (奥利根号の6輌編成では3,5,6号車が順方向(AB席が水上向き)で1,2,4号車が反転(CD席が水上向き))
☆構内等運転☆ (日本国内(旧植民地除く)で活動歴がある車輌のみ)
◆丸瀬布森林公園いこいの森 雨宮21号(北海道遺産)
運転日: 土日祝および夏休み 10:00-16:30 30分または1時間ごと
※10月末頃から4月中旬頃まで休園
※その他展示品あり
◆三笠鉄道記念館 S-304
運転日: 土日祝および7月中旬-8月中旬 12:00-1600(土) 10:00-16:00(日祝) おおむね30分ごと
※10月末頃から4月中旬頃まで休園
※クロフォード公園地区も含め、鉄道車輌ほか展示品多数
上野－(電機)－高崎－(蒸機)－水上 D51498+12系6連 (高崎車原型)
運転日: 牽引機修理中につき不明 現在DD51842による代替運行あり(水上行きおよび信越本線横川行き)
※12系高崎車原型は編成内の座席番号(車輌方向)反転に注意 (奥利根号の6輌編成では3,5,6号車が順方向(AB席が水上向き)で1,2,4号車が反転(CD席が水上向き))
☆構内等運転☆ (日本国内(旧植民地除く)で活動歴がある車輌のみ)
◆丸瀬布森林公園いこいの森 雨宮21号(北海道遺産)
運転日: 土日祝および夏休み 10:00-16:30 30分または1時間ごと
※10月末頃から4月中旬頃まで休園
※その他展示品あり
◆三笠鉄道記念館 S-304
運転日: 土日祝および7月中旬-8月中旬 12:00-1600(土) 10:00-16:00(日祝) おおむね30分ごと
※10月末頃から4月中旬頃まで休園
※クロフォード公園地区も含め、鉄道車輌ほか展示品多数
◆日本工業大学工業技術博物館 2109(B6)
運転日: 8月と12月以外の毎月第3土曜日 13:00-15:00
◆博物館明治村 12号 9号
※京都市電運行, 鉄道関係収蔵品・建築物もあり
◆梅小路蒸気機関車館 B2010,8630,D51200,C612,C622 (構内のみ) C571,C56160 (本線運転可能)
運転日: 開館日はB2010以外の構内用のいずれかが, ＳＬスチーム号として運転(11:00,13:30,15:30) 15:30の運転後に転車
※その他静態保存11輌・建築・工具・車歴簿も含め「梅小路の蒸気機関車群と関連施設」は準鉄道記念物 館内に展示品多数
※年末年始以外の土日祝は梅小路公園(機関車館の西側区域)で京都市電狭軌1型の運行あり
※扇形庫西側に交通科学博物館の車輌移動, 新博物館建設予定
交通科学博物館展示は7105「義経」(一応の動態保存),1801,233(以上3輌は鉄道記念物, 230は兼機械遺産)など5輌
運転日: 8月と12月以外の毎月第3土曜日 13:00-15:00
◆博物館明治村 12号 9号
※京都市電運行, 鉄道関係収蔵品・建築物もあり
◆梅小路蒸気機関車館 B2010,8630,D51200,C612,C622 (構内のみ) C571,C56160 (本線運転可能)
運転日: 開館日はB2010以外の構内用のいずれかが, ＳＬスチーム号として運転(11:00,13:30,15:30) 15:30の運転後に転車
※その他静態保存11輌・建築・工具・車歴簿も含め「梅小路の蒸気機関車群と関連施設」は準鉄道記念物 館内に展示品多数
※年末年始以外の土日祝は梅小路公園(機関車館の西側区域)で京都市電狭軌1型の運行あり
※扇形庫西側に交通科学博物館の車輌移動, 新博物館建設予定
交通科学博物館展示は7105「義経」(一応の動態保存),1801,233(以上3輌は鉄道記念物, 230は兼機械遺産)など5輌
☆構内等運転(圧縮空気使用)☆
◆ホテルＳＬ(群馬県利根郡川場村) D51561
※ホテル本体部分は洋室に改装して再開済
◆若桜鉄道 若桜駅 C12167
※若桜鉄道内20カ所以上が登録有形文化財
◆ホテルＳＬ(群馬県利根郡川場村) D51561
※ホテル本体部分は洋室に改装して再開済
◆若桜鉄道 若桜駅 C12167
※若桜鉄道内20カ所以上が登録有形文化財
最近C11だとあまり煙出さなくなってる気がする
12月の湯けむりもそうだった
C57だった春さきどりはかなり出しまくってたけど
12月の湯けむりもそうだった
C57だった春さきどりはかなり出しまくってたけど
そこはもう重油併燃装置の有無という差があるからね。
Ｃ１１はそれ無かったはずだが。
Ｃ１１で黒煙は石炭の不完全燃焼によるものだな。
Ｃ１１はそれ無かったはずだが。
Ｃ１１で黒煙は石炭の不完全燃焼によるものだな。
897 ：名無しでGO!：2009/05/20(水) 02:25:21 ID:Gz58e3QPO
>>876
確かに新津と若松じゃ若松の人の方が癖あるな。
一人気さくないいおっちゃんもいるんだが…
>>895
湯けむりはあなたの見たところがスカだったのでは？
俺が見た時は住宅地なのに有り得ない位の爆煙で目の前通過していったし、
色んな同好の士がサイトに上げてるの見ても出すところは出してたよ。
重油ドーピングのD51見慣れた人だと物足りなかったかもしれんが、
ドーピング使わないであれだけ出していたら補機のDLはただのぶら下がりかと思ったもん
(実際平野部ではぶら下がりだったらしいが…)
確かに新津と若松じゃ若松の人の方が癖あるな。
一人気さくないいおっちゃんもいるんだが…
>>895
湯けむりはあなたの見たところがスカだったのでは？
俺が見た時は住宅地なのに有り得ない位の爆煙で目の前通過していったし、
色んな同好の士がサイトに上げてるの見ても出すところは出してたよ。
重油ドーピングのD51見慣れた人だと物足りなかったかもしれんが、
ドーピング使わないであれだけ出していたら補機のDLはただのぶら下がりかと思ったもん
(実際平野部ではぶら下がりだったらしいが…)
898 ：名無しでGO!：2009/05/20(水) 06:32:27 ID:7JYzUSchO
899 ：名無しでGO!：2009/05/20(水) 17:45:58 ID:Go2t43up0
宣伝ウザい氏ね
スカ只見ヽ(`Д´)ノ
>>897 さん
お分かりいただけたようでよかったです
お分かりいただけたようでよかったです
902 ：名無しでGO!：2009/05/20(水) 20:26:31 ID:7JYzUSchO
903 ：名無しでGO!：2009/05/20(水) 20:36:49 ID:EEFsDRQbO
只見に出撃された皆さんお疲れ様でした。気温30℃に達したことも理由かとは思うが黒煙モクモクとはいかず。週末リベンジするかな。でも遠い…
ちなみに会津地方、まだマスク在庫若干あり。気になる方は調達に出向いてみてはw
ちなみに会津地方、まだマスク在庫若干あり。気になる方は調達に出向いてみてはw
只見二日目試運転、今日は快晴でした！
昨日より人も増えてます。でもやはり秋よりは少ない。
反省を踏まえ、みんな煙を吹いてくれそうな所を狙っていますが、イマイチ。
予報が変わって明日も晴れそう。二日で切り上げようと考えていましたが、
仕事もどうにかなりそうで、明日も参戦します！
昨日より人も増えてます。でもやはり秋よりは少ない。
反省を踏まえ、みんな煙を吹いてくれそうな所を狙っていますが、イマイチ。
予報が変わって明日も晴れそう。二日で切り上げようと考えていましたが、
仕事もどうにかなりそうで、明日も参戦します！
只見、去年も本番ちゃん気温高かったけど、そこそこ吐いてたね。
今週末は曇天・雨予報で多少下がると思われ。
参戦される皆様、頑張ってください。
今週末は曇天・雨予報で多少下がると思われ。
参戦される皆様、頑張ってください。
本日の只見は地元幼稚園生を招待した団臨扱いの試運転です。
そのため、煙を出すところは出来る限り出してます。
4橋もまぁまぁ良かった。
今も晴れているが、これからどうなることか。
現在、会津川口で記念撮影会やってる。楽しそうだ…。
そのため、煙を出すところは出来る限り出してます。
4橋もまぁまぁ良かった。
今も晴れているが、これからどうなることか。
現在、会津川口で記念撮影会やってる。楽しそうだ…。
三橋も(^-^)vでした！
908 ：名無しでGO!：2009/05/22(金) 12:06:39 ID:/wibMzic0
デジカメ故障したので、明日の只見、久しぶりに６７で勝負します。
909 ：名無しでGO!：2009/05/22(金) 12:34:04 ID:Shn/P5uj0
只見はﾁﾄ遠いな。高知→羽田からのアクセスになるが、ここからも遠いなw
911 ：名無しでGO!：2009/05/22(金) 15:44:37 ID:aGdl8J1Z0
明日の只見、買ったばかりのD3Xで勝負します。
試運転に出撃された方
試運転の下り第三、上り第一の煙と水鏡の状態を教えてください。
よろしくお願いします。
試運転の下り第三、上り第一の煙と水鏡の状態を教えてください。
よろしくお願いします。
>>912
昨日の下り第三は煙は良かったが水鏡はまったく。上り第一の煙も良かったが南側に流れた。水鏡はかなり形がおぼろげでバツ。
昨日の下り第三は煙は良かったが水鏡はまったく。上り第一の煙も良かったが南側に流れた。水鏡はかなり形がおぼろげでバツ。
明日秩父行く予定の人､明日はC58不調でELパレオに変更だから気をつけて
24日は通常運行だって
24日は通常運行だって
>>913 さんくす
風があったんですね
風があったんですね
917 ：名無しでGO!：2009/05/23(土) 02:00:03 ID:LOa+rO4MO
今川口に着いたが、柳津にしろ三島にしろマルヨ組は恐ろしく少ないな。
918 ：名無しでGO!：2009/05/23(土) 05:35:06 ID:L/L0I/Pk0
現在の会津は曇りで雨は降っていません。
日中は曇りだそうです。撮影組は天気の確認を。
昨日のＮＨＫ福島で会津只見号の放映やってました。
日中は曇りだそうです。撮影組は天気の確認を。
昨日のＮＨＫ福島で会津只見号の放映やってました。
920 ：名無しでGO!：2009/05/23(土) 07:39:59 ID:LOa+rO4MO
川口から只見側は現在雨。只見から坂下まで始発で乗り鉄して坂下から蒸機で只見に帰って来る。蒸機の香りも良いが、ディーゼルの匂いもグッと来るぜ！
921 ：名無しでGO!：2009/05/23(土) 08:17:40 ID:MIwSTg1IO
大雨になりますように
922 ：名無しでGO!：2009/05/23(土) 08:35:05 ID:LOa+rO4MO
中川は陽が差してる
923 ：名無しでGO!：2009/05/23(土) 08:38:24 ID:L/L0I/Pk0
>>922 沿線の人出の状況はどう？
関西で動体保存されているSLを見学できる場所ってありますか？
925 ：名無しでGO!：2009/05/23(土) 09:30:09 ID:LOa+rO4MO
>>923
今、古屋敷のお立ち台のところですが、全般的にぼちぼちいるようですが激パな雰囲気はまだありません。気温も試運転ほど暑くなく良さそうな雰囲気です。
今、古屋敷のお立ち台のところですが、全般的にぼちぼちいるようですが激パな雰囲気はまだありません。気温も試運転ほど暑くなく良さそうな雰囲気です。
926 ：名無しでGO!：2009/05/23(土) 09:31:43 ID:WH0Q/k1F0
>>924
梅小路
梅小路
927 ：名無しでGO!：2009/05/23(土) 10:41:17 ID:LOa+rO4MO
車内、一眼比率多くてウザすぎｗｗｗ
929 ：名無しでGO!：2009/05/23(土) 11:30:21 ID:qxYiNnat0
930 ：名無しでGO!：2009/05/23(土) 11:53:21 ID:LOa+rO4MO
は？ニコンは兎も角キヤノンみたいな欠陥商品ありがたがっているのか？バカじゃね
車内に一眼持ち込むなんざ戦艦で水雷戦やるようなもんだ。
ライカ使えライカ
車内に一眼持ち込むなんざ戦艦で水雷戦やるようなもんだ。
ライカ使えライカ
>>930
一番バカっぽいのはチミだよw
一番バカっぽいのはチミだよw
>>930 いや、車内撮影最強のフィルムカメラなら やっぱしワイドローライでしょ？
デジのシャランはよくしらんけど。
まぁ、いいじゃないかい？ 金欠で自宅待機の俺より数段マシ！ 結果たのしみにしてるよ。
デジのシャランはよくしらんけど。
まぁ、いいじゃないかい？ 金欠で自宅待機の俺より数段マシ！ 結果たのしみにしてるよ。
戦艦の主砲より、魚雷の方が命中率も破壊力も大きいぞ
935 ：名無しでGO!：2009/05/23(土) 14:20:27 ID:L/L0I/Pk0
936 ：名無しでGO!：2009/05/23(土) 14:55:23 ID:LOa+rO4MO
>>933
特定されそうだがｗ、二眼は向かなかった。
パンフォーカスでもバシバシ撮れて静かなシャッター音のが良いね。
>>934
だからさ。でかいカメラ持ってうろうろするのが脳じゃあるまいし。
その場その場で合ったカメラってあると思うんだけどね。カメラよりもムービーの方がタチ悪かったけど。
>>935
あー、俺乗り鉄。古屋敷は出てたよ。他も大分良かったと思うけど、結構巻かれて涙目だったとこも多いんじゃないかな？
早朝雨が降ったとこは緑がつやつやして景色的にも良かったよ。
特定されそうだがｗ、二眼は向かなかった。
パンフォーカスでもバシバシ撮れて静かなシャッター音のが良いね。
>>934
だからさ。でかいカメラ持ってうろうろするのが脳じゃあるまいし。
その場その場で合ったカメラってあると思うんだけどね。カメラよりもムービーの方がタチ悪かったけど。
>>935
あー、俺乗り鉄。古屋敷は出てたよ。他も大分良かったと思うけど、結構巻かれて涙目だったとこも多いんじゃないかな？
早朝雨が降ったとこは緑がつやつやして景色的にも良かったよ。
937 ：名無しでGO!：2009/05/23(土) 15:11:58 ID:juL5zpuSO
束がレストアする蒸機をさがすのをやめてC63を作るらしい
938 ：名無しでGO!：2009/05/23(土) 15:25:56 ID:qxYiNnat0
941 ：名無しでGO!：2009/05/23(土) 17:40:49 ID:LOa+rO4MO
>>939
よく読まないで突っ込むと逆に恥ずかしいと思うのだがｗｗｗ
よく読まないで突っ込むと逆に恥ずかしいと思うのだがｗｗｗ
>>938
だからどの法律なんだよ。
だからどの法律なんだよ。
C63を現代規格で新製して、33‰をスハ級3両牽引くらいで運行させることは技術的に十分可能でしょう。
これを長生きさせるには、環境対応技術がキーになるでしょうなぁ。
維持費はD51498より安くなるでしょう。
的な討論は東日本内では行われていることでしょう。
西日本では梅小路の動態蒸機をいかに長生きさせるかがメインで、C63新製の技術は解明していても、行動はとらんでしょう。
でもサッパさんに、今一度、新製C631用の新製ボイラを作って欲しいとは思います。大将の目の黒いうちに。
鋼材は、例のC57他多数を保存されておられる鉄鋼屋さんが、一肌脱いでくださることを祈るばかりです。
これを長生きさせるには、環境対応技術がキーになるでしょうなぁ。
維持費はD51498より安くなるでしょう。
的な討論は東日本内では行われていることでしょう。
西日本では梅小路の動態蒸機をいかに長生きさせるかがメインで、C63新製の技術は解明していても、行動はとらんでしょう。
でもサッパさんに、今一度、新製C631用の新製ボイラを作って欲しいとは思います。大将の目の黒いうちに。
鋼材は、例のC57他多数を保存されておられる鉄鋼屋さんが、一肌脱いでくださることを祈るばかりです。
造るならC6250でいいじゃないか！
945 ：名無しでGO!：2009/05/23(土) 18:25:40 ID:qxYiNnat0
C63よりもC55流線型の方がずっと価値も人気もありそうな気がするけどな。
そんなに新製蒸機が良いならネズミーランドは撮り鉄で一杯だろうな
碓氷文化村のアプトくんも撮り鉄で一杯だろうね。
でも皆撮らない。何故だろうかね。
でも皆撮らない。何故だろうかね。
948 ：名無しでGO!：2009/05/23(土) 18:41:39 ID:qxYiNnat0
いや、おれは基本は本物主義。旧客スレでもよくレプリカ客車の話が
出てたけど、新製厨ってのは現役時代に思い入れのない世代だからな。
７０年以上前から使用されてる本物への価値が分からんのだよ。
本来なら白黒の記録写真でしかお目にかかれない車両に現役で乗れる
なんて凄い話なんだがね。
ただC55流線型みたいな失われてしまったものは、見てみたいとは思う。
出てたけど、新製厨ってのは現役時代に思い入れのない世代だからな。
７０年以上前から使用されてる本物への価値が分からんのだよ。
本来なら白黒の記録写真でしかお目にかかれない車両に現役で乗れる
なんて凄い話なんだがね。
ただC55流線型みたいな失われてしまったものは、見てみたいとは思う。
原型にこだわりすぎる奴がいない方が
マターリ乗れていいや
レプリカでいいです。
マターリ乗れていいや
レプリカでいいです。
950 ：名無しでGO!：2009/05/23(土) 19:31:38 ID:L/L0I/Pk0
ところで今日の只見の成果報告をよろしく！
只見線の様子希望します。
>>９４３ 技術継承の意味でも、新造はやったほうがよいですね。
運行的には、 ・１７５０ｍｍ動輪（走行100km/hちかく）、・牽引数や運行の都合で大きめボイラ、運行地域、保存機ラインナップ、乗務員訓練、その他考えれば、
C62、D51、C61、C57、C58、C56、C1１ が有力でしょね。 C58新造ならいっそC63もありうると。
>>947 あぷと君のカマは調子よい＆パワー結構ある！らしくて、煙がでないからね。撮るなら冬の運行か梅雨時かな？
>>９４３ 技術継承の意味でも、新造はやったほうがよいですね。
運行的には、 ・１７５０ｍｍ動輪（走行100km/hちかく）、・牽引数や運行の都合で大きめボイラ、運行地域、保存機ラインナップ、乗務員訓練、その他考えれば、
C62、D51、C61、C57、C58、C56、C1１ が有力でしょね。 C58新造ならいっそC63もありうると。
>>947 あぷと君のカマは調子よい＆パワー結構ある！らしくて、煙がでないからね。撮るなら冬の運行か梅雨時かな？
952 ：名無しでGO!：2009/05/23(土) 20:57:44 ID:LOa+rO4MO
>950・951
俺は列車に乗ってたからそれで良ければの感想を。
煙りは出てた。気温が試運転の時より低いからかもしれない。が、パワーはあまり出ていないように感じた。
機関士同士で石炭が違うとやっぱり違うねぇ…なんて川口停車の時話ししていた。
試運転の時と石炭変えたのかもしれない。
天候はアレだけど、コントラストがきつく出ない分、撮る側的には良かったかもね
人出もそこそこいたけど、秋みたいな激パではない。各橋梁とも風で煙りが倒れていたような…
これは試運転の時だけど水沼のとこの消防署、止めようとする車全部追い出していた。
あと横田で橋工事がハマると涙目。七橋方面に迂回の方がましかな？
柳津、三島で運動会があったのかな？そのせいなのか柳津の舞いはなし。
その変わり各学校の前ですんごい長笛。
あと乗ってて個人的に不愉快だったのが、一部の鉄オタ＆カメラ振りかざす人々。
ムービー回して歩き回る奴もいれば、ここのお立ち台では誰其れがいる…ってわからなくもないが、一々大声で騒いで挙げ句、車内から挨拶するなっつーの(苦笑)
一応そんな感じ。
俺は列車に乗ってたからそれで良ければの感想を。
煙りは出てた。気温が試運転の時より低いからかもしれない。が、パワーはあまり出ていないように感じた。
機関士同士で石炭が違うとやっぱり違うねぇ…なんて川口停車の時話ししていた。
試運転の時と石炭変えたのかもしれない。
天候はアレだけど、コントラストがきつく出ない分、撮る側的には良かったかもね
人出もそこそこいたけど、秋みたいな激パではない。各橋梁とも風で煙りが倒れていたような…
これは試運転の時だけど水沼のとこの消防署、止めようとする車全部追い出していた。
あと横田で橋工事がハマると涙目。七橋方面に迂回の方がましかな？
柳津、三島で運動会があったのかな？そのせいなのか柳津の舞いはなし。
その変わり各学校の前ですんごい長笛。
あと乗ってて個人的に不愉快だったのが、一部の鉄オタ＆カメラ振りかざす人々。
ムービー回して歩き回る奴もいれば、ここのお立ち台では誰其れがいる…ってわからなくもないが、一々大声で騒いで挙げ句、車内から挨拶するなっつーの(苦笑)
一応そんな感じ。
953 ：名無しでGO!：2009/05/23(土) 21:07:21 ID:LOa+rO4MO
追加でもう一つ愚痴を。
タブレット交換や差し入れの時、ヤラセを強要するなっつーの(苦笑)
坂下のタブレット交換は１日駅長？の微妙なねーさんが受け渡ししてたし、柳津の差し入れで中学生にニッコリ笑ってとかもう一度とか強要するなアマチュアカメラマン(笑)。
機関士さんに向かって運転士さんもニッコリ笑ってー…なんて、会津の機関士は新津と違うぞ(笑)
しかもよりによって一番癖のある機関士にむかって…
バカにハシャぎまくってカメラ振りかざす奴の頻度が少ないだけでばん物の方が快適に感じたな。
去年乗った時はそんな感じじゃなかったのでかなり残念だった。
タブレット交換や差し入れの時、ヤラセを強要するなっつーの(苦笑)
坂下のタブレット交換は１日駅長？の微妙なねーさんが受け渡ししてたし、柳津の差し入れで中学生にニッコリ笑ってとかもう一度とか強要するなアマチュアカメラマン(笑)。
機関士さんに向かって運転士さんもニッコリ笑ってー…なんて、会津の機関士は新津と違うぞ(笑)
しかもよりによって一番癖のある機関士にむかって…
バカにハシャぎまくってカメラ振りかざす奴の頻度が少ないだけでばん物の方が快適に感じたな。
去年乗った時はそんな感じじゃなかったのでかなり残念だった。
>>952 レポ乙です。
只見車内の基地外化はいたしかたないかもね。
俺が乗ったのは運行はじめの頃だったけど、警笛鳴らしまくり＆鉄ヲタ大杉で、せっかくの旧客、沿線風景や地元の歓迎も台無しだったなぁ。
それでもまぁ、１日乗車は楽しい。またいきたいわ。
只見車内の基地外化はいたしかたないかもね。
俺が乗ったのは運行はじめの頃だったけど、警笛鳴らしまくり＆鉄ヲタ大杉で、せっかくの旧客、沿線風景や地元の歓迎も台無しだったなぁ。
それでもまぁ、１日乗車は楽しい。またいきたいわ。
>>953 それじゃ、機関士も大変よな。 それに、C11＋３両じゃ、引き出しで仕返しもないだろし。
まぁ、静かな汽車旅は、返しのばんもの、奥利根、碓氷、上りの秩父に、真岡、あたりで期待するしかないね。
D5１早く復活しないかなぁ。碓氷号＋荒い運転なんて、また乗ってみたいよ。
まぁ、静かな汽車旅は、返しのばんもの、奥利根、碓氷、上りの秩父に、真岡、あたりで期待するしかないね。
D5１早く復活しないかなぁ。碓氷号＋荒い運転なんて、また乗ってみたいよ。
本日、長岡からのリレー号と、SLの只見→会津若松を通しで乗車。
沿線の熱意には素直に感動した。
会津坂下からの上り坂ではいい音出してた。
天気がもっと良ければなー。
沿線の熱意には素直に感動した。
会津坂下からの上り坂ではいい音出してた。
天気がもっと良ければなー。
958 ：名無しでGO!：2009/05/23(土) 22:14:03 ID:Jgo6inTN0
会津柳津での「あわまんじゅう」買ったが、美味かった。
車内では、乗車証明書にポストカード、観光パンフと赤べこストラップ
地域特産の試食と、まるでデスティネーションさながらのサービスでした。
一部でボックス厨がいましたけど、暑くも無く寒くも無く旧客を
満喫できました。停車駅での麦茶や水の無料サービスもありました。
あと、てんぷら饅頭もおいしかったです。
汽笛も充分に堪能できたのでよかったです。初日でしたので若松では
出発式をやってました。
今年前半はばんえつ物語の定期運転を除いては、殆ど蒸気の運転が
ないので新鮮でした。＠只見。
車内では、乗車証明書にポストカード、観光パンフと赤べこストラップ
地域特産の試食と、まるでデスティネーションさながらのサービスでした。
一部でボックス厨がいましたけど、暑くも無く寒くも無く旧客を
満喫できました。停車駅での麦茶や水の無料サービスもありました。
あと、てんぷら饅頭もおいしかったです。
汽笛も充分に堪能できたのでよかったです。初日でしたので若松では
出発式をやってました。
今年前半はばんえつ物語の定期運転を除いては、殆ど蒸気の運転が
ないので新鮮でした。＠只見。
次スレ
Part31
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1243092955/
>>2にあたるお約束をほんの少しだけ変えさせていただきました。
>>924氏
複数の住人で相当に時間をかけて、テンプレを整備していますので、雑音・煽りは無視してスレの最初の方から(最初の方を)見てください。
あと、今回の場合は40ほど遡れば新しいテンプレがあったので(ｶﾞｸｰﾘ)。
只見の状況で今は騒々しいですが、また梅小路に行かれた感想やレポートなどをいただければ幸いです。
>>954
おとなの鉄道なんとかみたいなムックは蒸機をバカの一つ覚えで載せてるものなぁ。
>>958
蒸気→蒸機かも？
Part31
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1243092955/
>>2にあたるお約束をほんの少しだけ変えさせていただきました。
>>924氏
複数の住人で相当に時間をかけて、テンプレを整備していますので、雑音・煽りは無視してスレの最初の方から(最初の方を)見てください。
あと、今回の場合は40ほど遡れば新しいテンプレがあったので(ｶﾞｸｰﾘ)。
只見の状況で今は騒々しいですが、また梅小路に行かれた感想やレポートなどをいただければ幸いです。
>>954
おとなの鉄道なんとかみたいなムックは蒸機をバカの一つ覚えで載せてるものなぁ。
>>958
蒸気→蒸機かも？
960 ：馬力 ◆1PS/GDWIWU ：2009/05/24(日) 02:04:26 ID:xePrqgD00
961 ：名無しでGO!：2009/05/24(日) 06:38:31 ID:vZB8PwLu0
本日の只見レポよろしくね。
962 ：名無しでGO!：2009/05/24(日) 09:40:06 ID:28QlJOjtO
只今、当該只見本運行。乗車率8割位か？
釜＋ｽﾊﾌ32＋ｽﾊ43＋ｽﾊﾌ42。
車メロはﾊｲｹﾝｽのｾﾚﾅｰﾃﾞ。
釜＋ｽﾊﾌ32＋ｽﾊ43＋ｽﾊﾌ42。
車メロはﾊｲｹﾝｽのｾﾚﾅｰﾃﾞ。
スマソ、中はｵﾊ47ね。そろそろ坂下な。
964 ：名無しでGO!：2009/05/24(日) 09:50:21 ID:XFHGN3TTO
盆地内は薄曇り＠本郷
煙りは流されて涙目な俺
これからショートカットして柳津の先に出ます。
煙りは流されて涙目な俺
これからショートカットして柳津の先に出ます。
965 ：名無しでGO!：2009/05/24(日) 09:51:40 ID:vZB8PwLu0
>>962-964 おつ。
煙とか天気はどう？
煙とか天気はどう？
966 ：名無しでGO!：2009/05/24(日) 10:17:07 ID:28QlJOjtO
只今坂下発、ｷｬﾝｷﾞｬﾙ一日駅長や地元中坊ﾁｬｿとの記念撮影。中坊ﾁｬｿの車内ｱﾅｳﾝｽの後、粟饅頭と開運銭と観光パンフの配布あり。天気は薄日。
967 ：名無しでGO!：2009/05/24(日) 10:57:27 ID:28QlJOjtO
柳津にて給水・給炭。ﾆｰﾊｲ姉ちゃんによる麦茶・弘法清水のサービスあり。駅前じゃ旦那衆が相撲甚句を披露。柳津過ぎて三島町観光協会のパンフ配りあり。
968 ：名無しでGO!：2009/05/24(日) 11:03:37 ID:XFHGN3TTO
宮下着いたな
三島神社、地元の見物客ゼロ
三島神社、地元の見物客ゼロ
969 ：名無しでGO!：2009/05/24(日) 11:33:57 ID:XFHGN3TTO
眼鏡橋の先で三台の玉突き事故。いい大人なんだから冷静になって下さいね(^-^)
970 ：名無しでGO!：2009/05/24(日) 11:43:26 ID:28QlJOjtO
川口着。金山町の物産抽選会あり。ここでも給炭。昭和村のからむし織り栞配布中。
972 ：名無しでGO!：2009/05/24(日) 11:59:25 ID:OLFtzHot0
>>962
残念ながらハイケンスは電子版にされちゃってるんだよなぁ。
オリジナルのオルゴール搭載の放送機器に戻して欲しいが、
メンテが難しいかな。（もう作って無い）
旧客はオルゴールの方が良く似合う。
残念ながらハイケンスは電子版にされちゃってるんだよなぁ。
オリジナルのオルゴール搭載の放送機器に戻して欲しいが、
メンテが難しいかな。（もう作って無い）
旧客はオルゴールの方が良く似合う。
973 ：名無しでGO!：2009/05/24(日) 12:06:55 ID:28QlJOjtO
終点只見まで、つかの間平穏なひと時。只見観光協会の物産抽選会ある模様。
974 ：名無しでGO!：2009/05/24(日) 12:47:46 ID:28QlJOjtO
325釜@只見、転車作業終了。給炭中。
975 ：名無しでGO!：2009/05/24(日) 13:45:32 ID:28QlJOjtO
転車作業も終わり、只見駅を折り返し。因みに只見リレー号はｷﾊ40三連首都圏色。蒲生岳を旅路の友として。
976 ：名無しでGO!：2009/05/24(日) 15:11:20 ID:28QlJOjtO
会津宮下。給炭・給水。車内じゃ国籍不明外国人のキャラバン隊が観光PR、あと揚げ饅頭の試食あり。
977 ：名無しでGO!：2009/05/24(日) 16:09:05 ID:28QlJOjtO
坂下発。車窓は盆地の風景に。西陽が差し込んで。旅もいよいよ終わりのふいんきに…。
978 ：名無しでGO!：2009/05/24(日) 17:01:54 ID:vZB8PwLu0
会津只見、若松到着。今回のSL祭も終わり。夕暮れの風に吹かれて一抹の寂しさが漂う。引き上げ待ちでホームには撮り鉄が…。今回のスレ占拠ｽﾏｿ。
>>972 そういう細かい技をやってくれるといいんだけどね～！
・オルゴールは三協精機で作ってくれるっしょ！？ 曲が変わってもよきゃ、既製品でもＯＫ！
・アナログ音源のピックアップは、安くてよい仕込みマイクがたくさんある。
・放送設備への割り込みは、オルゴールと連動でもつくれるし。
・オルゴールは三協精機で作ってくれるっしょ！？ 曲が変わってもよきゃ、既製品でもＯＫ！
・アナログ音源のピックアップは、安くてよい仕込みマイクがたくさんある。
・放送設備への割り込みは、オルゴールと連動でもつくれるし。
981 ：名無しでGO!：2009/05/24(日) 19:15:57 ID:8yPaHO070
パレオ牽引機が故障という噂
982 ：名無しでGO!：2009/05/24(日) 19:55:14 ID:W+IhFm/UO
>>981 回送用電気釜のはなし？
>>982
普通に考えたらC58の事だろ
普通に考えたらC58の事だろ
まだ肛門科通院だよ…。一ヶ月後に念入り検査だからそこで解放と信じたいけど。orz
>>979
お疲れさまです。
簡潔で情緒満点なレポート楽しめました。
被害者スレの輩が来てたみたいだけれど無事でしたか？
>>979
お疲れさまです。
簡潔で情緒満点なレポート楽しめました。
被害者スレの輩が来てたみたいだけれど無事でしたか？
話は変わるけど
今月号のRMM誌に松本零士のインタビューが載っていて
銀河鉄道９９９の実写版の構想があると書かれていたけど
もしやるのならどこのC62使うのだろうか？
今動けるのは2号機しかないけど…
今月号のRMM誌に松本零士のインタビューが載っていて
銀河鉄道９９９の実写版の構想があると書かれていたけど
もしやるのならどこのC62使うのだろうか？
今動けるのは2号機しかないけど…
986 ：名無しでGO!：2009/05/24(日) 20:28:30 ID:5BJ/jo3tO
おまんこ 舐めたい
987 ：名無しでGO!：2009/05/24(日) 21:09:18 ID:OLFtzHot0
>>980
あけぼの用２４系と日本海の２４系にまだオルゴールのがあったなぁ。あれと交換して欲しいな。
あけぼの用２４系と日本海の２４系にまだオルゴールのがあったなぁ。あれと交換して欲しいな。
988 ：名無しでGO!：2009/05/24(日) 21:11:59 ID:OLFtzHot0
>>988
なんかこの間、ミスメーテルなんて公募していたし
御大の好きな天海祐希（ちょっと年だが…）
あたりになりそうな気がする。
３丁目の夕日みたいなCGのC62ではなく
出来れば北の３号機をなんとか動かせるようにしてもらいたいところ…
何となく、毎日の新聞記事と東の復元話が999実写版とリンクする感じがするんだけど？
噂のC61復元しての999は偽物みたいでいやだ。
なんかこの間、ミスメーテルなんて公募していたし
御大の好きな天海祐希（ちょっと年だが…）
あたりになりそうな気がする。
３丁目の夕日みたいなCGのC62ではなく
出来れば北の３号機をなんとか動かせるようにしてもらいたいところ…
何となく、毎日の新聞記事と東の復元話が999実写版とリンクする感じがするんだけど？
噂のC61復元しての999は偽物みたいでいやだ。
栗山千明・・・
>>990
それは特急田中３号のメー(ry
それは特急田中３号のメー(ry
993 ：名無しでGO!：2009/05/24(日) 22:15:22 ID:vZB8PwLu0
959 ：名無しでGO!：2009/05/24(日) 01:10:20 ID:7Xe+lzZ40
次スレ
Part31
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1243092955/
次スレ
Part31
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1243092955/
やべぇ重複しちまった・・・ ｽﾏｿ
>>988 メーテルはどうにか成るけど、
車掌は無理たろ！
車掌は無理たろ！
>>995
愛川欽也の顔を黒くぬりゃ結構行けるんじゃね!？
愛川欽也の顔を黒くぬりゃ結構行けるんじゃね!？
ハーロックやエメラルダスも登場するのかな？
銀河鉄道999
このスレは1000の風になりました
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。