SL人吉について語ろう

たしか、地元の人優先席みたいのがあったような。

５往復しかない路線の２往復が７席しかない列車とは、どうかしている

>>85
人吉・吉松間が沿線住民だけの足だったら、５往復すべて７席しかない列車（どんな車両？）で十分。
もし、沿線住民がゼロで観光客オンリーならば１日２往復の全席指定でＯＫ。

自分の尺度で「どうかしている」と言われてもなあ。己を恥じた方がいいぞ。

GWの時は、専用編成2両＋一般自由席車2両の4両編成だったよ。
指定席は満席、自由席も8割は埋まってた。

はやとの風が3両で立ち客多数で、そのまましんぺいに流れて、
吉松からの乗客（いさぶろうからの折り返し客？）も加わってる感じだった。

人吉機関区にいた時に毎日磨いていました。（毎日すすだらけ）
Ｄ５１の雄姿をもう一度ＪＲ九州さん見せてくれませんか。

　以前からの個人的願望ですが、将来的には似た色つながりで、はやとの風をD５１牽引のSL列車に置き換え、客車は改造・新製・他社より購入の
いずれかで調達。
置き換えられたディーゼルカーは、指宿枕崎・吉都、または肥薩おれんじ
鉄道への定期的な入線を望みます。
　欲を言えば、年に数回、吉松〜人吉間の延長運転を８６２０型との重連で
実現できたらと妄想しています。


けど、資金的・採算的・現実的には・・・

シルバーで採算とれるかも。

今の山線をD51で走らせるほどの腕を持つ機関士JR九州にのこってるかな

>>63
手元にあった昔のＲＭに載ってたが、86の塗装が緑から黒に
戻ったのは乗客の要望があったからだそうだ。
乗客もＳＬイコール黒色って考えてる人が多いって事じゃね？

ここは一つ吉松で寝ている「C55 52」に蘇生願いたい所ですな。

で、話は逸れるのですが、どうも球磨川というのは、市房ダムで藻類が発生するのか、
川面が緑色なので、いま一つ清流感に欠けるような気がするのですが…。

>>93
球磨川は市房から下流もダムだらけだから、澱むのは仕方がなかと
先週なんか赤潮も発生してたしorz

でも知事さんは意地でもダムば壊さっさんと

球磨川って日本三急流なんじゃないの？
澱んだ流れなのかい

吉松のＣ５５は、見た目とは裏腹に老朽化が激しい
というのを聞いたことがあるぞ。

球磨川の支流は綺麗なんだけどね。
ダムのない四万十川じゃないから球磨川本流に清流感を期待するのは酷だわ。

>>96
今のハチロクだってほとんど新製同然だから、金さえあれば復活は可能だろう。

>>93
C5552は昼寝しているだけでしょうなぁ。
起こしてやれば、走りそうな望みは、大阪の私も抱いていますよ。

>98-99
台枠とボイラーと動輪と車軸とピストンとシリンダーとテンダーと運転室を新品に交換すれば多分大丈夫、奇跡の復活も夢じゃない

>95
急流っぽい箇所もいくつかあるけど、ダムで澱んでる箇所もたくさんある

放置にしろ運行してるにしろ、最初にあの世行きになる部品ってボイラーなんで、
新日鐵にまた全溶接ボイラー頼めばいいお。
溶接技術が大幅に向上してるのにリベットで再生産とか設計当時の設計陣ですら嫌がるので。

>>100
C571はそのほとんどを、やり尽くしているよ。今年はテンダーの新製したし。
そのワザを駆使すればC5552だって近い機種だからイケるに違いない。

スレチすまそ。
話は九州からいきなり北海道の飛ぶが、
SL美瑛・富良野ノロッコに乗ってきた。
@富良野駅。
釜はご覧の通り、二つ目のC11 207、補機はDE15.
上り富良野→旭川はご覧の通り逆進運行。
下りの時は折りしも蝦夷梅雨で結構激しい雨だったが、
レチさんが客車内でもだるまストーブに石炭をくべて灯を燈し、
北国ならではのSL情緒を味わった。
　　　　　　　↓
ttp://imepita.jp/20090609/736280

チラ裏

えすえるじんきちage

さっき旅行代理店で､6/13･14の空席状況を調べてもらったら､両日･往復共に満席との事｡たまたま土日休みだから､土日ゲキヤスきっぷ使って乗りに行こうかと思ってたのに… そんなに人気あるの?ゲキヤスきっぷの影響?

６月１３、１４日のＳＬ人吉は上下線とも発売して１分で満席になった。仕方ないから横断特急で人吉まで移動する。みんなはどうやってＳＬ指定席を取ってるのだろう

勤め先のYさんは、駅で「SL人吉で行く人吉なんとかツアー」みたいなチラシを見つけて、
そのツアーが行きのみSL利用であることを確認して、ツアー日の帰り便を１０時打ちしてもらったら取れたと言ってたぞ

現時点の状況

13日　八代→熊本　○
14日　熊本→八代　△
〃　　人吉→八代　△
〃　　八代→熊本　△

10月以降、SL人吉のダイヤにあわせた列車が人吉ー吉松間に設定されるようだ。
まだ観光列車かどうかはわからんが、観光列車なら吉松ー鹿児島中央間
も何か走るかも知れませんね。

じんきち人気すごいな。
やまぐちが嫉妬しそうだな。

山口にも美人女性乗務員を。。。

如何せんキャパが違うからな

やまぐち：５両
にんきち：３両+フリースペース沢山

九州の客乗美人おねいさんのパクリじゃ面白くないから、
やまぐちにはムキムキマッチョの釜焚きおにいさんが乗務するサービスで対向だ！

美人おねいさんの釜焚きが見たい。
ムキムキマッチョのアテンダントはいらんｗ

博多駅に来月１２日のＳＬ人吉の指定取りに行ったけど、下り上り両方取れた。
肥薩ブルトレと絡むから取れないと思ってたので、駄目元で行ったのが良かったのかな。

18きっぷ時期余裕で取れるだろよ

さっき博多駅の窓口で､ゲキヤスきっぷを買ったついでにダメもとで､13日･14日の空席見てもらったら､14日の人吉→熊本 一席あるとの事だったので即購入した｡

じんきちage

NINKICHIage

じんきち

ninkichi

SL人吉って12月は走らないのかな？

hashiran

ＳＬ切符とれなかった…。

夏休みも、なかなか取れないだろうな

あそBOYの末期（引退祭り以前）は乗車率が低迷してかなりﾏﾀｰﾘしてたのにな
２号車は団体がいなければほぼ１桁の乗車だったような

あの頃の気の抜けきったふいんきが好きだったのに

DE10+50系+カニ24

age

じんきちがアップグレードしたぞ
（イメージを参照）
ttp://www.hankyu-travel.com/tour/detail_d.php?p_course_id=7060&p_hei=61&p_baitai=912

>>128
待て待て待てｗ

>>128
夜中だけど声上げてﾜﾛﾀｗｗ

>>128
これはｗｗｗ
いくらなんでもイメージがテキトーすぎるなおいｗ

>>128
ＪＲＱ涙目ｗｗｗ

N速より
【玩具】JR九州リテール「SL人吉」のチョロQを発売
　　　　　　　　　　　↓
ttp://headline.2ch.net/test/read.cgi/bbynews/1246359605/l50