貨物列車総合21【機関車貨車専用線引込線貨物線】

1 ：1：2009/01/14(水) 01:16:18 ID:xvzDfJvm0

さてと貨物スレも21スレ目突入！はたして今年の3月改正はどうなるか？

前スレ
貨物列車総合20【機関車貨車専用線引込線貨物線】
　　http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1223476120/

関連スレ
【C35】オタ中のオタ　コンテナマニア６個目【UT1】
　　http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1226950762/
【ワム】専用貨物を語る 5001レ【タキ】
　　http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1189822504/
【再販】貨物を模型で楽しむスレ25【富ｺｷ】
　　http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1229072841/
模型でコンテナを楽しむスレ　6箱目
　　http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1227458458/

じゃあﾏﾀｰﾘ行ってみよー！

2 ：1：2009/01/14(水) 01:24:08 ID:xvzDfJvm0

テンプレ案

Q：コンテナに「コキ50000系積載禁止」って書いてあるのに、コキ5万に載ってるのは大丈夫なの？
A：たいていの線区なら問題無し。ダメなのは中央線と予讃線他くらい。安心して。

Q：貨物列車の時間教えて！
A：貨物時刻表を買いましょう。大体毎年のダイヤ改正の日に売り出されます。通販もあり。
　　→ttp://www.rfa.or.jp/　参照のこと。

Q：特大貨物（大物車）のスジ教えて！
A：雑誌「とれいん」を買いましょう。補足情報で「サイバーとれいん」もマメにチェックすると良いことが！
　　→ttp://www.eriei.co.jp/main_contents.html

こんな感じ？

3 ：名無しでGO!：2009/01/14(水) 07:58:36 ID:iEmEYEUU0

984 名前：975[sage] 投稿日：2009/01/14(水) 01:19:22 ID:M0CXZc600
>>982の続き
・・・
そういや四日市の末広橋梁の撮影に行った際には、四日市観光協会のサイトに、問い合わせ先として
JR貨物四日市駅の電話番号が掲載されていたから、遠慮なく電話してみた。

http://kanko-yokkaichi.com/kankou/1/index.htm

そこからJR-Fの東海支社の電話番号教えてくれて、そこに改めて電話したらその日の運行情報を丁寧に
教えてくれたことがあったよ。

親切だなぁ～JRF。皆さまにあっては節度のあるご利用を。

4 ：名無しでGO!：2009/01/14(水) 11:54:52 ID:2NfmAAyy0

四日市駅で写真撮ってると社員さんから声掛けてくるもんなあ。

かつて名古屋臨海の四日市営業所に訪問して『根岸から来ました』って言った
ら、その当時の所長さんが驚いて明けだったのに車出して可動橋まで乗せてっ
てくれたことがあったなあ。車のなかで現地に到着するまでコスモや新日石の
発送状況の話とかしてた(笑)

5 ：名無しでGO!：2009/01/14(水) 13:32:00 ID:cweaIImLO

>>4なんかそういうのっていいねｗ

6 ：名無しでGO!：2009/01/15(木) 01:21:50 ID:tLdQDg5Q0

そういや米タン用のタキ35000だけど、川崎貨物駅でも撮れるね。
塩浜派出入場のために塩浜陸橋の近くに留置されていることがある。

7 ：名無しでGO!：2009/01/15(木) 09:53:32 ID:B1leP5JT0

前スレから。

942 ：名無しでGO!：2009/01/10(土) 23:44:34 ID:AirPggtW0
http://www.japc.co.jp/news/bn/h20/210110.pdf

タキ1500？の下回り付なら今となっては相当のレアもの？
相当物騒なニュースだがｗ

946 ：名無しでGO!：2009/01/11(日) 00:55:20 ID:q5bRQYKb0
表記はタキ1538に見える。
http://www.city.niigata.jp/info/haiki/sanpaitop/daisikkou/jissikeikaku1.pdf
15ページによれば全て廃油で引火点27℃の物もあるとか。全4両。
しかし、新潟市西蒲区下木島の建家内との事なんだが線路には隣接していない。
わざわざ道路輸送で搬入したんだろうか？よくわからん。

8 ：名無しでGO!：2009/01/15(木) 11:46:57 ID:Ii+mnjtRO

かつての青梅南武石灰貨物で質問させて下さい。

1. ホキ34200の中に「奥多摩～水江町間専用」と書かれた車両がいましたが、
水江町のどこで石灰石を卸していたのでしょうか？
ホッパ車の荷下ろしとなると、それなりの規模の荷役設備が必要だと思うのですが、
20年前から川崎界隈をウロウロしてますが、それっぽい設備跡が見当たらないのです。

2. チキ80000も水江町行きだったと思いましたが、生石灰コンテナはどこでトラックに
積み替えしていたのでしょうか？
やっぱり水江町付近には、それらしい場所が分からないのです。
もしかして塩浜操で荷役していたのでしょうか？

長文すいません。
情報お持ちの方、よろしくお願いします。

9 ：名無しでGO!：2009/01/15(木) 15:12:02 ID:1w14tML6O

タキ1500、近くだから恐る恐る見に行ってきたら、建屋の外に引きずり出されてまる見え状態ｗ
でも雪で車番はわからんかったし、携帯カメラは使いもんにならんかった…orz
ドラムカンとかはトラックで運び出してるみたいだけど、タキは内容物だして現地解体か？

雪の中お疲れ様です。

10 ：名無しでGO!：2009/01/15(木) 18:14:33 ID:Z92xjwBM0

>>9
今すぐまともなカメラを持って再訪問する作業に戻るんだ。

11 ：名無しでGO!：2009/01/15(木) 18:50:36 ID:Mi3jb2J/O

>>9
日本鋼管の中だよ。
昔はその中まで線路がのびてた。

12 ：名無しでGO!：2009/01/15(木) 18:53:04 ID:Mi3jb2J/O

>>11
間違えた>>8ね。

13 ：名無しでGO!：2009/01/15(木) 19:03:02 ID:4b5cItrnO

>>9
おまえならできる
再挑戦だ
さあ行け！

14 ：名無しでGO!：2009/01/15(木) 19:37:23 ID:KVCtKYDf0

タキといえば、昔仮面ライダークウガの廃工場での戦闘シーンで
ツタの絡まったタキが構内に放置されてるのが映っていた回があったな
43000だと記憶しているが、どこで撮影されたんだろ

15 ：名無しでGO!：2009/01/15(木) 20:02:19 ID:agekipaM0

>>8
>>11
水江線の沿線で貨車で搬入するほど石灰石使うユーザと言えば、日本鋼管改めJFEしかないと
思っていたけど、やはりそうだったのね。

>>8氏のおっしゃるとおり、今ではこれといった痕跡も見当たらないけれど。

そういや確か今でもJFEは、荷主でもないのにかなりんの株主だったはず。水江線はかなりん発足
以前からあったそうだから、水江線はもともと日本鋼管の専用線で、かなりん発足時に現物出資
したのかなあ、と思ってみたり。

16 ：名無しでGO!：2009/01/15(木) 20:03:13 ID:aQ5VWifo0

95年夏、きたぐにorいなほの車窓から見えたツタの絡まったタンク車が忘れられない。どこだったのだろう。

17 ：名無しでGO!：2009/01/15(木) 20:14:23 ID:agekipaM0

>>6
これのことですな
http://www3.uploda.org/uporg1935170.jpg
http://www3.uploda.org/uporg1935176.jpg

トラやホキやコキと一緒の編成で留置されていたり、いなくなったりで、何のために
出し入れしてるんだろう、訓練運転かな？と思っていた。

18 ：名無しでGO!：2009/01/15(木) 21:17:31 ID:Skmb8SOOO

>>14
廃工場に古めかしいタキ、良いシーンだわ
見てもないのに言ってみるが、43000に似た化成品タキじゃないの？

19 ：名無しでGO!：2009/01/15(木) 21:30:52 ID:xzzMeKrxO

>>15
鶴見線側からの専用線(昭和駅近くで鶴見線を跨ぐ橋を通る道)でも繋がってたんじゃなかったかな？
あれはただの専用線かな？

国土交通省の空中写真サービスで昔の写真を見たらどうざんしょ？

20 ：名無しでGO!：2009/01/15(木) 21:40:33 ID:W9AOn4UyO

専用線とか萌えるな～ｗ

21 ：8：2009/01/15(木) 23:07:21 ID:VXHpEeLv0

>>11 >>15他ありがとう
でもやっぱり水江線から日本鋼管に入る口が分からない･･･
この写真の真ん中を通る道路の東側(右側)が水江線、西側(左側)が日本鋼管だよね。
（URLが長すぎるんで3行に分割します）

ttp://orthophoto.mlit.go.jp:8888/wms/service/wmsRasterTileMap?VERSION=1.3.0&REQUEST=GetMap
&STYLES=&CRS=EPSG:4612&BBOX=35.50353721033868,139.73296393171807,35.511196524064175,139.75010324889868
&WIDTH=996&HEIGHT=550&FORMAT=image/png&BGCOLOR=OxFFFFFF&LAYERS=ORTHO

この道路のちょうど真ん中辺に斜めに黒い筋があるけど、ここから引き込まれてたのかな？
でもちょっと繋がり方が不自然なんだよなあ。
どうなんでしょうか？

22 ：名無しでGO!：2009/01/15(木) 23:10:05 ID:FHF6cC8i0

あんまし覚えてないんだげさ
水江町に行く途中に日立セメントがあってその先は共同石油の製油所があったよ。
昭和５７年頃その先の日本鋼管やらシェル石油専用線とかが増設されたみたいよ。
タキは水江町ー宇都宮とか運用してたし・・・
共同石油(旧日本鉱業)は昔のピク川崎市電の紹介記事にあったよ。

23 ：名無しでGO!：2009/01/15(木) 23:35:29 ID:rGO+YT230

>>14 >>18
なんとなく子供と一緒に見ていたからハッキリしないけど、東武東上線と八高線が繋がっていた専用線があったセメント工場だった様な…社名は忘れた

東映製作だから、良く秩父鉄道は出るけど珍しいなと思った次第

24 ：名無しでGO!：2009/01/16(金) 00:18:02 ID:ohBizTgO0

>>21
49年度撮影（NKKの構内線と接続）
ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckt-74-15/c45/ckt-74-15_c45_38.jpg

５４年度撮影（場所移動・NKK構内線・水江線と接続）
ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/79/ckt-79-4/c23/ckt-79-4_c23_28.jpg

５９年度撮影（NKKの構内線廃止）
ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/84/ckt-84-3/c23/ckt-84-3_c23_30.jpg

25 ：名無しでGO!：2009/01/16(金) 00:27:58 ID:ohBizTgO0

追記
49年度撮影
NKK構内線は貨物線本線高架下で塩浜操と接続していた
ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckt-74-15/c44/ckt-74-15_c44_36.jpg

26 ：名無しでGO!：2009/01/16(金) 01:34:21 ID:zPY8p4Dg0

>>24-25　おおお、ありがとう、探してたのはこれだわ。

　49年の写真には、日本鋼管の構内専用鉄道の末端にホキ(カバーが無いからホキ4200?)がいるね。
>NKK構内線は貨物線本線高架下で塩浜操と接続していた
うーん、確かに塩浜操から道路を横切って工場内に入ってるね。
この頃は、浜川崎から日本鋼管の専用鉄道がここまで来てた気もするんだけど？
ちょっとトワイラマニュアルの専用線一覧を再確認してみます。

　54年、59年の写真には、水江線から日本鋼管工場に入って行く引込み線がはっきり分かるね。
細長い赤い屋根の建屋が石灰石の取り卸し施設でしょうか？すぐ左にベルトコンベアも見えるし。
そのすぐ下(南)のコンテナ状のものが生石灰の特殊容器かな？

　話それるんだけど、ウチのPCのIEだと400dpiの航空写真が見られないんですよ。
以前は見られたのに。
WinXPのSP3に、IEの7にアップデートしたからかな？

27 ：名無しでGO!：2009/01/16(金) 06:29:17 ID:NBG/M4rS0

普通と貨物列車がニアミス　ＪＲ函館線、国交省調査へ

　ＪＲ北海道は１５日、函館線を走行していた普通列車が同日午後、前方で停車していた貨物列車に衝突しそう
になる事故があったと発表した。運転士が貨物列車に気付いてブレーキをかけ、普通列車は約２５０メートル
手前で急停車、けが人などはなかった。
　同社は国土交通省に重大インシデントとして報告、同省運輸安全委員会は信号違反の可能性もあるとみて
調査官２人の派遣を決めた。
　国交省などによると、１５日午後２時３５分ごろ、旭川発岩見沢行き普通列車（３両編成、乗客４４人）の運転士が、
江部乙－滝川間の信号機を確認した際「黄色」の注意信号だったため進行。ところが前方に北旭川発札幌貨物
ターミナル行き貨物列車（１２両編成）が停車しており、急停止した。
　普通列車は当時、時速１０キロ程度で走行。貨物列車は、滝川駅で除雪作業が行われていたため、現場で
待機していたという。
　ＪＲ北海道によると、前方に車両がある場合は通常「赤色」の停止信号が表示される。運転士から連絡を受けた
同社が、再現実験を行った際にも注意信号が表示されたといい、同社が詳しい原因を調べている。

http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2009011501001042.html

28 ：名無しでGO!：2009/01/16(金) 07:29:50 ID:WUXwymBBO

>>22
高麗川の日本セメント？工場末端(東武と繋がってた側)の側線に、石油荷役のタキ14400が一両いたからそれかしら。

29 ：名無しでGO!：2009/01/16(金) 10:36:05 ID:DkVKcXvh0

JR貨物の運転士さんから聞いた話。

川崎貨物（当時は汐浜操車場？）～浜川崎の列車は、
高架の線路が出来る前は工場の中の専用線を経由していたそうです。

30 ：名無しでGO!：2009/01/16(金) 11:49:47 ID:Dj8swjV00

>>26
たしかに浜川崎から日本鋼管水江町まで繋がってるね
ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckt-74-15/c44/ckt-74-15_c44_34.jpg

>>25の連絡線は>>29氏の話から推測すると高架線が出来て不要になった線かも

31 ：名無しでGO!：2009/01/16(金) 13:01:27 ID:NBG/M4rS0

原因は信号機の誤配線　ＪＲ函館線のニアミス
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/090116/dst0901161243004-n1.htm

　北海道滝川市のＪＲ函館線で１５日に信号機が正常に作動せず普通列車が貨物列車の約２５０メートル手前まで
接近したトラブルで、ＪＲ北海道は１６日、札幌市内で記者会見し、信号機の誤配線が原因だったと発表した。
　ＪＲ北海道によると、信号機に電気を送る配線３本が、端子板の誤った位置に接続されており、赤信号が点灯すべき
際に黄信号が点灯。平成１９年１月の交換時に誤ったとみられるが、通常ダイヤではこの信号機で列車を停止させる
ことはなく、点検でも異常を見つけられなかった。同社が詳しい原因を調べている。
　同社は１６日午前までに約２９００基ある信号機すべてを緊急点検し、正常に作動することを確認したという。幅口堅二
工務部長は「お客さまの信頼を損ない申し訳ない。鉄道事業者として重く受け止めている」と陳謝した。

32 ：名無しでGO!：2009/01/16(金) 20:22:54 ID:eCeXMpcq0

JR貨物／12月のコンテナ扱い10.4％減
ttp://www.lnews.jp/2009/01/30569.html

> コンテナが前年同月比10.4％減の186万3000トンで、車扱が9.4％減の116万3000トンだった。

33 ：名無しでGO!：2009/01/16(金) 21:46:49 ID:5r2gkpTr0

>>32
そりゃあそうだろうなあ。にしても、10%も減るとは・・・。

最近のトヨタ号は機関車次位の空が目立つし、年度末の宇都宮(タ)～横浜本牧の
日産自動車輸送も今年度は期待出来そうにないな・・・。

34 ：名無しでGO!：2009/01/16(金) 21:47:18 ID:wJSTTw1y0

>>31
仮に「黄」表示が「青」表示だったらやばかったかもな。

35 ：名無しでGO!：2009/01/17(土) 00:28:19 ID:qmjzTaJa0

日本鋼管、去年の11月にJFEスチール東日本製鉄所(京浜地区)第4回ふれあい祭りっていうのがあって、構内に入ったけれど線路はアスファルトに埋まった形で残っていましたよ。バスからの見学でしたが、車窓からの写真撮影もNGでした。
ちなみに、扇島ですが、たしか昭和50年代後半操業開始の地区だと思いますが、そちらには高炉があって、軌間1600mmくらいだかの貴重な構内専用線があり。
ちょうど、車窓から銑鉄をドーピードカーに流し込む所が見えたりした。ここの専用線の線路はどうやら標準軌よりも広いようで、機関車も「機関車」というより入換機械みたいな雰囲気。
中央を湾岸道路が横切るものの、一般人が全く近づけない扇島地区は、なかなかミステリアスでした。
構内運送用のトレーラーも一般より幅広で、橋も一般の橋よりも強化しているとのこと。
意外なことに、こんなところに跳ね橋が(大扇橋),,,
http://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&ll=35.511413,139.729711&spn=0.001956,0.004807&z=18
神奈川の橋100選に入っているそうです

そういえば、googleで今見てみたら、こんな処にチキらしきもの留置中。
http://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&ll=35.512895,139.738683&spn=0.000486,0.001711&t=k&z=20

36 ：名無しでGO!：2009/01/17(土) 08:33:09 ID:RZiR8cQa0

2459ﾚって新秋津の中線でしばらく停車するの？

37 ：名無しでGO!：2009/01/17(土) 13:07:50 ID:S+ZhLKVs0

>>36
平日のみ。
今日は通過するよ。

38 ：名無しでGO!：2009/01/17(土) 19:04:35 ID:2NhJ1Fr7O

明日ってかなりんのマルタイあるのかな…？

39 ：名無しでGO!：2009/01/17(土) 19:26:38 ID:Jxk9NJQI0

>>38
既に埠頭にマルタイ2ユニットが居たよ。作業員らしい人々が近くに居たから
あると思うけど。

40 ：38PC：2009/01/17(土) 19:36:32 ID:WrAxtiC/0

>>39
即レスサンクス。
朝行って見ます。

41 ：名無しでGO!：2009/01/17(土) 20:35:34 ID:eUtyUKYS0

>>35
おお、チキだ
白線のある車は建設機械輸送で使ったやつかね

42 ：名無しでGO!：2009/01/17(土) 22:04:11 ID:sAjMRwVLO

また、製鐵所つながりを…。

かつて蘇我の川崎製鉄の構内鉄道って京葉線に繋がってたり、京葉臨海鉄道と並走して陸橋くぐったりしてたけど
今、地図見たら専用線どころか製鉄所自体がかなり小さくなってるんだけど、構内鉄道は廃止されたってことでおＫ？

43 ：名無しでGO!：2009/01/17(土) 23:24:28 ID:lS5ban9yO

>>42今はないよ

44 ：名無しでGO!：2009/01/18(日) 00:04:09 ID:xV+JLwFp0

貨物時刻表早くほしい
3月こい

45 ：名無しでGO!：2009/01/18(日) 00:15:09 ID:QNVZagye0

>>37
懐かしい話題だな。実際見たのは2、3年前だったかな。5586に抜かされる2459。今の時期は重連だし2459。

46 ：名無しでGO!：2009/01/18(日) 00:28:16 ID:7C+kmcVX0

>>37
えぇっ、今も中線に止まるの？知らなかった。
去年のダイヤ改正から通過とばっかり思ってた。

47 ：名無しでGO!：2009/01/18(日) 00:29:02 ID:pmfs1zsf0

35です。
>>37さん
千葉のJFEも毎年10月に工場見学やっているんですが、結論から先に言うと　ここ↓
ttp://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&ll=35.570523,140.120403&spn=0.000484,0.001711&t=k&z=20
より西側は、写真のとおり線路が残っています。この写真の地点より東側および北側は千葉市の再開発地区になっています。新しい設備に工場が海側にできて、使われなくなった工場をつぶしたようです。
ちなみに、ここが「鉄道スタンド」という名称の給油施設です。
ttp://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&ll=35.575681,140.094603&spn=0.000242,0.000856&t=k&z=21

昔は、それこそ京葉線暫定開業時には蘇我から一度、旧川鉄専用線を経由し千葉貨物ターミナルに抜けており、当然京葉臨海鉄道ともつながっていたのですが、今は残念ながら離れ小島になってしまいました。
フクダ電子アリーナができたころは、まだすぐ裏の工場も稼働していて、流石にトーピード・カー(ドロドロに溶けた鉄を運び鍋みたいな貨車)は見られませんでしたが、スラブ輸送は見ることができました。

ちなみに、たぶん福山と思われますが、こんなのありました。
ttp://www.jfe-fst.co.jp/gyoumu/tetsudou.html

48 ：名無しでGO!：2009/01/18(日) 13:32:22 ID:ZjjHnBEkO

EF510-7とEF210-116～125が05年度に三菱で作られたらしいけど
今でも三菱で機関車作ってんの？
ウヤ情で荷送者が三菱になってるの見たことないけど

>>37
前に日曜に2459が来ず5586通過後に撤収して
その後立川で2459見たから何かと思ったが
平日と休日でダイヤが違うわけなのね…

49 ：名無しでGO!：2009/01/18(日) 13:46:56 ID:HDtsbDtg0

>>48
え? 三菱もう鉄道車両やってないでしょ?
電機が車載電気品をやっているだけで。
あと、重工の三原にLRT試験線があるが。

50 ：名無しでGO!：2009/01/18(日) 14:12:46 ID:tu9TLE+B0

NHKの駅伝見てるが、７７レか７９レが物凄い警笛を鳴らして通過した

51 ：名無しでGO!：2009/01/18(日) 15:18:02 ID:zf0phPih0

>>50
ラジオで聞いていてビビッたw

ところで前スレのタキ1500はやはり現地で解体処分みたい。
www.city.niigata.jp/info/keiyaku/wto.20anken20033.pdf

52 ：名無しでGO!：2009/01/18(日) 17:24:39 ID:Bu+r2Xm8O

クレクレスマンが………。

上毛に入ってたタキって末期はなんだっけ？確か二形式あってその種類によって二往復するか一往復かが
決まった気がするんだけど…。

53 ：名無しでGO!：2009/01/18(日) 20:12:08 ID:NH/xlqmF0

今日はかなりん甲種あったのか？>>38-40

54 ：39：2009/01/18(日) 23:10:07 ID:NPLBmjbq0

>>53
走ったよ。ちなみに先週分も載せとく。
1/11：DD602+SPENO+08-2X
1/18：DD5514+08-475+08-2X
SPENOは多分RR16 M6Bだと思うけど、あんまり自信がない。ちなみにまだ川崎貨物駅東端にあるJR東保線基地に留め置かれてる。
プラッサーのはいずれも第一建設色、SPENOは交通建設っぽい。

55 ：名無しでGO!：2009/01/19(月) 13:13:09 ID:JRFyARr6O

>>48
外観部分が川重製で中身が三菱製なので、出場時は川重扱いなはず。

56 ：名無しでGO!：2009/01/19(月) 15:26:17 ID:jg01iO9vO

熱海着の貨物列車なんてあるの？
鴨公式の遅延情報に終着熱海というのがあるが。

57 ：名無しでGO!：2009/01/19(月) 15:57:16 ID:/2xYV5zRO

>>56
ある訳無いでしょうが（笑）熱海通過から予測で終着遅延見込み出してるだけよ。

58 ：名無しでGO!：2009/01/19(月) 21:25:20 ID:KZ/MQLyp0

今日1084レっぽいのを見たけど走ってるのかな？
カマはEF210-115、後ろ空コキ2両。
他の遅れ貨物だったらごめん。

59 ：名無しでGO！：2009/01/19(月) 21:25:26 ID:PXhcDzSD0

2009年版時刻表って予約開始してたのね...2008年のがオクで5000円位で
落ちてたけど発行部数少ないのだろうか？

60 ：名無しでGO！：2009/01/19(月) 23:57:48 ID:Znu3Spg70

>>35
何カ月か前のピクに載ってなかったっけ？

61 ：名無しでGO!：2009/01/20(火) 00:00:33 ID:O1me9q0o0

>>59
去年バカ売れしたから今年は増刷してると予想している
俺も安全策でネット予約炭。

62 ：名無しでGO!：2009/01/20(火) 01:50:02 ID:ClIUzmys0

発売日に記載されてる書店に並行けば難なくゲットできるよ。

63 ：名無しでGO!：2009/01/20(火) 02:00:43 ID:RS/mlc760

入手しにくかったのは2007年版だと思う。直前にテレビで紹介されたおかげで売り切れるのが早かった。
2008年版はいつものペースに戻ってたと思う。

64 ：名無しでGO!：2009/01/20(火) 02:15:29 ID:MZGyFtOD0

まあ去年一番うけたのは秋葉の所詮
時刻表コーナーや鉄道雑誌コーナーに無いから店員に聞いたら、レジの真横においてあったwww

そんなにお勧めの一冊なのか？www

65 ：名無しでGO!：2009/01/20(火) 03:27:57 ID:z13UbR0SO

>>64
タモリ倶楽部の東タ訪問が効いたんだよ｡

66 ：名無しでGO!：2009/01/20(火) 09:06:57 ID:kznYsIm7O

>>65
そのタモリ倶楽部見逃したんだわ。
面白かったの？

67 ：名無しでGO!：2009/01/20(火) 13:29:59 ID:zG0EHa5BO

時刻表予約したが手数料が一番安かったのってどれだ？
銀行振込って請求書が来てからATMを操作してってので合ってるの？

68 ：名無しでGO!：2009/01/20(火) 13:49:37 ID:HTnyshMB0

コンビニは手数料0円だったような気がするが、他の買い物と一緒にしちゃったのでよく分からんｗ

69 ：名無しでGO!：2009/01/20(火) 14:39:01 ID:ww5pqg14O

１０５９、３月で落ちるってマジ？

70 ：名無しでGO!：2009/01/20(火) 16:00:42 ID:z13UbR0SO

>>66
なぁにいつもの｢タモリ鉄道倶楽部｣だったよ｡
ただ１回こっきりで＼(^O^)／オワター！んで､京急訪問とかみたいな突っ込んだ中身にはならなかった｡

71 ：名無しでGO!：2009/01/20(火) 16:08:17 ID:bQu6Gz/kO

>>66
湯中部で見られた気が。

72 ：66：2009/01/20(火) 20:44:17 ID:zFnPiYvY0

>>71
タモリ倶楽部で検索したら、、、赤塚不二夫さんへの弔辞が出てきてしまった。
タモリはすごいなあ。

73 ：名無しでGO!：2009/01/20(火) 21:37:58 ID:njCUB0JE0

おまいら鉄道貨物協会へ入会汁！

送料タダだし割引価格で手に入る

74 ：名無しでGO!：2009/01/20(火) 21:59:29 ID:6wgpbojX0

去年はTVである書店でベストセラー第9位にランクインし
店頭のガラスごしに飾ってあったの見た

マスコミ効果大

75 ：名無しでGO!：2009/01/20(火) 23:36:50 ID:YOh8OjUW0

毎年営業支店から持ってきてくれるから買わない

76 ：名無しでGO!：2009/01/21(水) 01:32:45 ID:MlsL0ZRPO

むしろ貨車運用表がほしい。単なる資料にしかならんな。

東海道貨物のリフレッシュって何時から何時？
1097、3075、5097、1155、3461と1060、5052、5060、950ぐらい？

77 ：名無しでGO!：2009/01/21(水) 11:49:49 ID:SKaF8ylEO

それで旅客線を貨物が走りまくってるのか
さっき２本連続で上ってった＠藤沢

78 ：名無しでGO!：2009/01/21(水) 12:30:45 ID:7nyEunUh0

今日もか
1320と1353ごろにフナを下るのがあったような

79 ：名無しでGO!：2009/01/21(水) 15:17:19 ID:/pIECvsbO

いまだに
貨物、旅客線進行中

80 ：名無しでGO!：2009/01/21(水) 15:43:24 ID:5fidfx7tO

今東戸塚だが…数分前に旅客線をう5052ﾚ、貨物線を1062ﾚが同時に上っていった！

貨物の並走とかアツい、激アツだな！

81 ：名無しでGO!：2009/01/21(水) 15:55:19 ID:JqSUkPzu0

こんなステキなにっぽんが「雪の鉄路を走り続けて～北海道　旭川・北見～」

チャンネル：BShi 放送日：2009年 1月23日（金）放送時間：午後7:20～午後7:45（25分）
ジャンル：ドキュメンタリー/教養>歴史・紀行
趣味/教育>旅・釣り・アウトドア

番組HP：-

--------------------------------------------------------------------------------

北海道の旭川～北見間１８０ｋｍを結ぶ石北本線の貨物列車は、急こう配の峠や豪雪地帯など難所続きの路線で知られる。
運転士としての誇りを胸に、鉄路を走る男たちを追う。

--------------------------------------------------------------------------------

北海道の旭川～北見、全長１８０キロを結ぶＪＲ石北本線の貨物列車。急こう配とカーブの続く２つの峠や豪雪地帯を通る難所続きの路線だ。
雪で車輪が空転を起こしやすいため、１１両・全長２６０ｍの貨物列車の先頭と最後尾に配置したディーゼル機関車を、２人の運転士が無線のやり取りをしながら連携して動かす。
片道５時間の運行を１日１往復。運転士としての誇りを胸に、冬の難所に臨む男たちを追う。

【旅人】石井正則（俳優）

82 ：名無しでGO!：2009/01/21(水) 16:29:53 ID:2BI4froY0

話ぶった切ってスマソ

なんか上越線の貨物が日中運転にダイヤ立て変わるって話を聞いたんですが、
どなたか詳細ご存じないですかね？

83 ：名無しでGO!：2009/01/21(水) 18:29:50 ID:FxlK2nlUO

>>82そういう話はこないだ聞いたが、詳細は知らん

84 ：名無しでGO!：2009/01/21(水) 19:03:32 ID:MSuN8sFE0

紀勢貨物って重連でコキ104・106が使用されている時に
最後尾にヨ8000もしくはヨ8000＋黄タキ（ﾀｷ5450?）がくっつくことってありましたか？

もし黄タキがくっついてるとしたら何両ぐらいくっついたんですか？

85 ：名無しでGO!：2009/01/21(水) 19:51:28 ID:rS8OKFv80

>>82
前スレより

974 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2009/01/13(火) 15:27:33 ID:ApYvvQZQ0
■ 1■　ＪＲ貨物　上越線経由の夜間貨物列車　半数を昼間時間帯に
　ＪＲ貨物は今年３月１４日のダイヤ改正で、現在夜間時間帯に運行している上越線
経由の貨物列車上下２０本のうち、上下１１本を昼間時間帯にシフトするとともに、
同線に初めてＥＨ２００形新型電気機関車を３両投入する。

981 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2009/01/14(水) 00:46:52 ID:Ec1IptXF0
>>980
運行を分散させることで機関車の運用を効率化するためらしい。

86 ：名無しでGO!：2009/01/21(水) 20:31:11 ID:aRVNR4V40

昼間走ると走行撮れる

なんで夜ばっかだったのか

87 ：名無しでGO!：2009/01/21(水) 20:47:03 ID:xyubJ7Ot0

少しは考えろ

88 ：名無しでGO!：2009/01/21(水) 21:19:53 ID:rS8OKFv80

ヒント
列車に限らず長距離トラックも深夜走行が多い

89 ：名無しでGO!：2009/01/21(水) 23:31:31 ID:5fidfx7tO

ただ上越線の場合は、昼間の方が効率が良い希ガス。

90 ：名無しでGO!：2009/01/22(木) 00:03:13 ID:MSuN8sFE0

亀だが>>84
タキ5450は連結されてたよ
タキ5450＋ヨ8000あった

俺はタキ5450は1両だけ連結されてるのは見た
実際は2両連結とかもあるかもしれない

91 ：名無しでGO!：2009/01/22(木) 00:04:03 ID:aHg5j40C0

あれ？何故に同じIDなんだ？
こういうことってあるのか？

92 ：名無しでGO!：2009/01/22(木) 00:26:36 ID:U1aM56mP0

IDが被る事はたまにある

93 ：名無しでGO!：2009/01/22(木) 00:28:34 ID:8x9jRGZT0

俺も一回鉄模板であったよ

94 ：名無しでGO!：2009/01/22(木) 09:49:11 ID:KjO4IA/v0

84と90が兄弟か親子だったら笑えるｗ

95 ：名無しでGO!：2009/01/22(木) 09:58:51 ID:h7P4YpN30

あーうちは夫婦の書き込みでやってしまったことがある。

96 ：名無しでGO!：2009/01/22(木) 11:33:59 ID:Zs4dcDc80

>>95
ほか趣味実況板で、会社に夫、自宅に妻がいて
夫も残業の中待ち時間でも暇だったらしく
実況しながら今晩の食事の話や、しまいには夫婦喧嘩が起きてスレ住民がスポーツ実況どころではなくなったことがあるｗ

もちろんたたきもでるのが当然だが殆どなだめに入っていたｗｗ

97 ：名無しでGO!：2009/01/22(木) 16:26:19 ID:4F6fvKwPO

>>96

that's 2ch！

( ;∀;)ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

98 ：名無しでGO!：2009/01/22(木) 18:47:26 ID:NWGEF/tF0

敦賀港線の貨物の時刻わかる人はいますか？

99 ：名無しでGO!：2009/01/22(木) 19:25:30 ID:z4gdXAMaO

>>98 つ貨物時刻表

100 ：名無しでGO!：2009/01/22(木) 20:58:08 ID:NWGEF/tF0

>>99
㌧クス！

101 ：名無しでGO!：2009/01/22(木) 21:02:26 ID:tyH0eD1+0

>>89
何の効率が良いんだよ？ｗ

102 ：名無しでGO!：2009/01/22(木) 22:55:47 ID:JqrzeCIE0

>>101
撮影に決まっておろう

103 ：名無しでGO!：2009/01/22(木) 23:27:24 ID:tyH0eD1+0

>>102
それは上越に限らんだろう

104 ：名無しでGO!：2009/01/23(金) 09:57:10 ID:y61uuEB70

話変わるが、昨日、長岡で、EF64に牽かれた相鉄新車の甲種を見た。夕方4時ころ。

105 ：名無しでGO!：2009/01/23(金) 10:13:55 ID:eHDJq8Cs0

↑今、首都圏爆走中（桃牽引だけど）

106 ：名無しでGO!：2009/01/23(金) 12:13:27 ID:mSzTGmZIO

↑遅れてないか？

107 ：89：2009/01/23(金) 14:09:27 ID:wS6w9VfLO

>>101
区間にもよるが、列車密度が低いんだから昼間に貨物を走らせたって大した影響はない。

むしろ夜間の列車を削った方が、保守間合いが長く取れる。
それに関係社員への深夜増額も少なくて済むし。

108 ：名無しでGO!：2009/01/23(金) 16:36:58 ID:xoiw5kcS0

>>106
高崎線大宮駅でのドア故障のため遅れたらしい。

109 ：名無しでGO!：2009/01/23(金) 16:51:26 ID:VXJ7ANByO

中央82の19D-6146に伊予三島～飯田町って貼ってあった気がするが何？

110 ：名無しでGO!：2009/01/23(金) 17:36:00 ID:aE53kwgo0

紙じゃね？

111 ：名無しでGO!：2009/01/23(金) 18:28:38 ID:LwpQt6pq0

亀レスですが上の方にある水江線がらみの話って、
鉄ピクの臨海鉄道特集と民営貨物鉄道特集に、かなりん成立の経緯も含めて詳しく載ってましたよ。むかし読みましたが。
推論を組み立てるのも楽しいですが、読んだ方が早いのでは。
あと、浜川崎へ向かう日本鋼管専用線跡地は、東海道貨物線と鋼管通りに挟まれた緑道？として残っていて、
いまでも歩いて探索できますね。ところどころにゴミが不法投棄されていますが(笑)

>>63　入手しにくかったのは2007年版だと思う。直前にテレビで紹介されたおかげで売り切れるのが早かった。

2008年版が入手できず、仕方なく古本屋で新品同様の2007年版を定価以下で買って我慢している（変更部分のみ手書き修正してる）んですが。。

112 ：名無しでGO!：2009/01/23(金) 19:03:18 ID:y61uuEB70

>>109-110
どういうルートで運んでんだ？

113 ：名無しでGO!：2009/01/23(金) 20:24:50 ID:kVW81/OG0

>>81
常紋DD51見たBS
すげーイイ番組だった
空転防ぐ砂箱の足さばき萌え

114 ：名無しでGO!：2009/01/23(金) 20:34:32 ID:2C7mPH7q0

昨夜三島～函南間で71レ(EF210-115)が車両故障で
貨物ダイヤが目茶目茶
とどめに早朝立花～尼崎間で人身事故で各列車遅延
71レは3071レヘ継承せず高松タ打切り
影響で一部運休列車も発生だとさ

115 ：名無しでGO!：2009/01/23(金) 21:17:36 ID:Inqm6KBp0

昨日の夜だけど、川崎市営埠頭のところに既にマルタイ2両が陸揚げ
されてた。3週連続で甲種あるかな。
そういえば、タキ1500の続報ないけど、もうバラされちゃったのかな？

116 ：名無しでGO!：2009/01/23(金) 21:25:04 ID:p9WUjGuG0

>>111
空気読めない人だなぁ。
ロマンが無いというか、ここは2ちゃんだよ。
うだうだ書くのが楽しいんだよ。
ピク載ってるって、どうせそんなこと書くなら、少しは内容を書いたらどうだい？
引用は法的にも認められてるんだよ。

117 ：名無しでGO!：2009/01/23(金) 21:35:55 ID:FWCpGlcz0

>>112
それ以前に飯田町行きであることが疑問。

単なるはがし忘れのステッカーでは？

118 ：名無しでGO!：2009/01/23(金) 22:39:14 ID:VXJ7ANByO

>>112
おそらく紙だが過去のをはがしてないんだろう。

関係あるかわからんが四国中央市は紙の町だそうな
今でも3070で紙輸送やってるのかしら>>114

119 ：名無しでGO!：2009/01/24(土) 01:26:26 ID:0wS6DETJ0

>>111
鉄道ピクトリアル
2002年03月号　【特集】鉄道と港－臨港線回顧
2003年11月号　【特集】民営の貨物鉄道

なら手元にあるよ。読んだ上で色々カキコしている。
でもかなりん成立の経緯についてはそれこそ一通りのことしか掲載してないよ。

水江線とJFEの関わりとか、塩浜操車場には工場内の専用線を通過していたとか、
ここのカキコの方が明らかに深い。

120 ：名無しでGO!：2009/01/24(土) 05:03:51 ID:+65zKkVw0

>>107
しかし貨物列車というのは鉄道会社ではなく荷主のために走らせているわけで、
その時間帯でも使ってくれる荷主がいるかどうかの方が重要だと思うのだが。

121 ：名無しでGO!：2009/01/24(土) 05:28:47 ID:anYCAj+x0

>>111
雑誌に載っている記事がすべて正しいとは限らないよ？

122 ：名無しでGO!：2009/01/24(土) 07:04:35 ID:ONnDcwbX0

ｹﾞｯﾊﾟは窓の文字部分消されて1019と同じになったようだね。

123 ：名無しでGO!：2009/01/24(土) 08:42:09 ID:fpXkIHQo0

>>107
全部夜間に走らせて、昼間に保守すればいいのに
どうせスカスカでしょ？

124 ：名無しでGO!：2009/01/24(土) 10:50:01 ID:iRo4fgEM0

>>123
同意。撮り鉄にはつらいが、荷主優先で考えると、夜間走行しかあるまいよ。

125 ：名無しでGO!：2009/01/24(土) 11:35:08 ID:atir+KTy0

>>121が参考にしなければ良いだけ

126 ：名無しでGO!：2009/01/24(土) 13:28:25 ID:FmroGjIcO

四日市駅にて

http://imepita.jp/20090124/480210

127 ：名無しでGO!：2009/01/24(土) 15:11:01 ID:8Ut9Qios0

貨物列車でいいDVDは何かないかな？
前面展望はいらないから、貨物列車がメインで映ってるのはないかな？

128 ：名無しでGO!：2009/01/24(土) 15:43:42 ID:04FzyduN0

>>127
全部良いDVDです

129 ：名無しでGO!：2009/01/24(土) 15:59:51 ID:++jZMWmY0

てつりん大好き

130 ：名無しでGO!：2009/01/24(土) 16:07:57 ID:Z8R/d34t0

゛パワルフルトレインズ"（いずみ企画）の運転席添乗画像にシビレタ。。。
www6.ocn.ne.jp/~izumi405/index.html

131 ：名無しでGO!：2009/01/24(土) 17:14:11 ID:Z2KSddOZ0

>>129
> てつりん大好き
これかな？
ttp://www.tetsurin.jp/

>>130
> ゛パワルフルトレインズ"（いずみ企画）の運転席添乗画像にシビレタ。。。
> www6.ocn.ne.jp/~izumi405/index.html
おー小坂鉄道がある！しかも井門でも売ってるのか。こりゃ買いだ。

他にもお勧めがあったら教えて下さい。

132 ：名無しでGO!：2009/01/24(土) 18:52:51 ID:0wS6DETJ0

>>29
なるほど、昭和55年1月20日発行の二宮書店の地図帳をまだ持ってるが、これによると
鶴見線浜川崎駅から東へ少し行ったところで線路が切れている。

つまり、かなりん川崎地区も塩浜操車場も存在は丸ごとなかったように表現されている。

だが一方、横浜地区の本牧線や国際埠頭への引き込み線は表現されているし、千葉を
見れば「京葉臨港鉄道貨物線（原文ママ）」との記載もある。

つまり、線路が切れている先はNKK（現JFE）の専用線だから記載せず、その先の塩浜
操車場の存在も、かなりん川崎地区も一緒くたに考えられていた、ということなんだと
思う。

これで合点がいったよ。情報サンクス。亀でゴメン。

133 ：名無しでGO!：2009/01/24(土) 19:22:08 ID:IOXsdU3w0

>>124
車両運用考えてね。
君んちのＮゲージなら簡単に買えるけど
鉄道車両は高いのよｗ

134 ：名無しでGO!：2009/01/24(土) 20:44:15 ID:UxyFpS0l0

車両もだが人もだよな

135 ：名無しでGO!：2009/01/25(日) 00:43:49 ID:mwnReVe30

>>42
亀ついでにもう一つ。

皆さん既にご覧のことと思うが↓以下の動画の3:48～にその陸橋の下をくぐるが
川崎製鉄の専用線を剥がす工事をやってる。

【前面展望】京葉臨海鉄道京葉久保田～蘇我 Part5
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4585942

この動画の撮影年月日は分からんが、千葉貨物駅にDD51がいて、千葉機関区にEF81
がいるから2001年の夏か秋口ではないかと思う。

つまりJFE発足に向けて合理化を進める段階で切り捨てられたんだろうな

136 ：名無しでGO!：2009/01/25(日) 02:17:17 ID:iA/qJoKEO

23日の22時埼玉到着予定の福岡発L10が朝になっても到着しなかったのは>>114の影響？

137 ：名無しでGO!：2009/01/25(日) 20:21:39 ID:/i2wPvvnO

>>133
頭悪いの？

138 ：名無しでGO!：2009/01/26(月) 11:34:29 ID:lnRN7Klc0

常紋みた。
空転検地鳴ってるのは初めて見た。
一端が１速、二端が２速、になっちゃう表示も。

>>124
うろおぼえだけど、交通新聞には昼間のほうが荷的にもエエ、って書いてあった希ガス

139 ：名無しでGO!：2009/01/26(月) 13:42:23 ID:TLoRzKeW0

シキの回送ダイヤよろ

140 ：名無しでGO!：2009/01/26(月) 14:19:20 ID:x4xrxZHvO

とれいん買え。

141 ：名無しでGO!：2009/01/26(月) 19:05:49 ID:XQiENqvy0

ぐはっ！ビデオデッキのトラブルで録画出来てなかったorz
もうHDDレコーダに替えよう…

142 ：名無しでGO!：2009/01/26(月) 20:29:24 ID:RaJtqiFL0

>>141
パナ糞つかんじゃダメよ～

143 ：名無しでGO!：2009/01/26(月) 21:17:57 ID:77npw7HM0

【新潟東港活性化へ鉄道利用】
ttp://www.niigata-nippo.co.jp/pref/index.asp?cateNo=3&newsNo=156594
　国内鉄道とシベリア鉄道を活用することで新潟東港（新潟市北区、聖籠町）の貨物量拡大を図ろうと、
県が2009年度から需要調査や輸送実験に乗り出すことが13日、分かった。09年度一般会計当初予算案に
関連経費を盛る方針。旧新潟臨海鉄道の復活も模索する。東港まで鉄道で国内貨物を集め、海路で
ロシア・ボストーチヌイに送った後、シベリア鉄道でモスクワや欧州などに送り出す「動脈」を育てる狙いだ。

　東港の岸壁まで鉄道が乗り入れられるように整備して利便性を高めた場合に、どれだけ新たな貨物を
取り込めるか、県内外の企業のニーズを探りながら需要調査を行う。
　また、北関東など県外からコンテナを鉄道輸送し、新潟で積み替えた上でロシアなどに送る社会実験も計画。
具体的な課題整理と同時に、東港の「後背地」との連携をアピールしたい考えだ。
　同年度一般会計予算案に１千数百万円を計上する方向で調整している。（以下略）

144 ：名無しでGO!：2009/01/26(月) 22:21:30 ID:Xnr4ZVFXO

>>143
この不景気下で実現するのか疑問だな…

145 ：名無しでGO!：2009/01/26(月) 22:34:14 ID:x4xrxZHvO

トヨタのロシア計画がオジャンになったばかりだというのに…。

146 ：名無しでGO!：2009/01/26(月) 22:46:43 ID:dFR1a1Vm0

>>143
秋田港でも去年あたりに似たようなことをやってたな

147 ：名無しでGO!：2009/01/26(月) 23:43:57 ID:H8FHD8oH0

>>143
何を今更という感じだねー。
東港のコンテナ埠頭との連携は新潟臨海鉄道廃止直前にも検討されたはず。
また藤寄にトップリフター配置しての試行もやってたと思ったけどな。

148 ：名無しでGO!：2009/01/27(火) 00:19:16 ID:hjCW5cav0

>>138
録画したけどDVDに落とせねえ。
コピー禁止か。

149 ：名無しでGO!：2009/01/27(火) 00:47:51 ID:r8180RtC0

>>148
俺も録画したよ。謎箱経由だからDVDにも落とせる、PCにも転送できる。
けど、尺が25分だから、そのままじゃようつべにうpできないよね？
ステ6だったらそのままうpできたんだけど、どうしたらいいんだろう？

150 ：名無しでGO!：2009/01/27(火) 00:50:13 ID:gP2wDyHK0

>>149
分割すればいいやん

151 ：名無しでＧＯ!：2009/01/27(火) 02:45:37 ID:vdNqFtl+0

今年の3月改正で、ブルーサンダーが凍タに定期運用で来るみたいです。

で、EF200は東海道から撤退という噂も…　
倒壊のせい？？

152 ：名無しでGO!：2009/01/27(火) 02:49:08 ID:r8180RtC0

>>150
えっ、そんなんでいいの？

153 ：名無しでGO!：2009/01/27(火) 03:32:11 ID:8tGZfK10O

>>151
違うんじゃない？＜EF200の件
あれのために近江長岡とかに変電所増設したんだから｡

単にボロくなったからでないの？

154 ：名無しでGO!：2009/01/27(火) 07:06:42 ID:IOrRP5tQO

66や210と共通運用でなかったっけ？

まだ65の淘汰も終わってないのに直流幹線以外行き場のない(ましてや更新終わったばっかの)200を撤退というのはあり得ないと思うけど。

155 ：名無しでGO!：2009/01/27(火) 08:34:57 ID:dLB0glV30

東海道から２００が撤退するわけないでしょ。
機関車足りなくなるよｗ

156 ：名無しでGO!：2009/01/27(火) 10:07:36 ID:ohT1Tvq6O

EF200が山陽筋限定になる噂はワシも聞いたことがある。

157 ：名無しでＧＯ!：2009/01/27(火) 12:56:32 ID:vdNqFtl+0

噂だと、吹田信から西の運用につくらしい。

EF200近くで見ると意外とボロいし
山陽線限定で運用にゆとりを持たせるのかな？？

158 ：名無しでGO!：2009/01/27(火) 13:27:22 ID:4fTsI1ZGO

仮にあってもあくまで基本な話だろうな。
お決まりのあってないような基本。

159 ：名無しでGO!：2009/01/27(火) 15:36:36 ID:U4y3NlSt0

倒壊作った旧運輸省の糞官僚くたばれ！

160 ：名無しでGO!：2009/01/27(火) 16:43:03 ID:QedSE5wL0

20年以上前の話だからもうくたばってる奴居るだろｗ

161 ：名無しでGO!：2009/01/27(火) 16:53:55 ID:+cDCfoFJ0

２０年目を前にそろそろ一線引退もして良い頃だとは思うが行き場が無いｗ
Ｄ52のようだｗ

個別インバーターだからモーターを２機取り外してだな・・・

162 ：名無しでGO!：2009/01/27(火) 17:39:20 ID:7TwFmoWP0

>>151
ブルーサンダーが淘汰へ来ても電機釜入線が出来ないなw。

163 ：名無しでGO!：2009/01/27(火) 17:46:30 ID:pZfAWXgXO

>>154
>(ましてや更新終わったばっかの)200

ハァ？

164 ：名無しでGO!：2009/01/27(火) 17:47:58 ID:lkF8bZ8vO

そこでEF200をデチュ(ry

165 ：名無しでGO!：2009/01/27(火) 18:02:14 ID:F0tCC6tE0

まぁあるとしたら2083をブルサンに変更とかぢゃね。

166 ：名無しでGO!：2009/01/27(火) 18:46:20 ID:EDBNktHy0

SRCに最後まで難癖つけ続け500系を東海道新幹線から追い出した東海だから
冗談と笑えないよな

167 ：名無しでGO!：2009/01/27(火) 19:30:23 ID:gr2G4Lv30

>>152
Veohへヨロ

168 ：名無しでGO!：2009/01/27(火) 19:32:25 ID:d4C4t49p0

>>143-147
そろそろ推進事業の募集を始める時期だし
グリーン物流パートナーシップ会議の補助金でも見込んでるのだろうか
調査費用は勿論、推進事業に認定されれば最大5億貰えるわけだし

>>161
EF66の基本番台が未だに第一線で活躍している件

169 ：名無しでGO!：2009/01/27(火) 19:58:16 ID:cDcu6B9r0

5788～5789ってもうワムじゃないよね？
毎日の記事が気になって。

170 ：名無しでGO!：2009/01/27(火) 20:11:41 ID:tZlxbx000

山陽筋って今ならF200全力6000KWでいけるのかね？
瀬野八はいけるだろうけど、65Fでも重連は姫路までだったんだよな。
いけるなら1300ｔ牽いてスピードアップできるんだろうけど。

171 ：名無しでGO!：2009/01/27(火) 20:14:36 ID:APpFOg4qO

EF200って変電所設備整えて、山陽筋でパワー解禁して
使用するんでなかったっけか？

172 ：名無しでGO!：2009/01/27(火) 20:22:18 ID:APpFOg4qO

>>170
モーダルシフトの一貫で、1300t（だったか？）牽引するとか、
どっかの記事で見た気がするんだが…なんの記事だったかな。

173 ：名無しでGO!：2009/01/27(火) 20:24:39 ID:qUw71Hub0

>>170-171
山陽線の変電所増強はEF66やEF210のフル出力走行が前提で、EF200では東海道線と同様のノッチ制限を受ける
ウヤ情か何かの同乗ルポで、EF210でもフルノッチでは1200Vくらいまで電圧降下するとか書かれてた

>>170
セノハチはEF200でも粘着限界を超える（空転して牽引不能に陥る）ので1300トン牽引は無理だそうだ

174 ：名無しでGO!：2009/01/27(火) 20:26:23 ID:zt124fgV0

パワー解禁→故障多発→EF200廃車→EF210増備
という流れにはならないでくれよ～。

パワー解禁→故障多発→EF200廃車→EF65復活
となぁ～れｗ

175 ：名無しでGO!：2009/01/27(火) 20:30:55 ID:lO6Vg0l8O

JR貨物が30億の赤字でワロタ

176 ：名無しでGO!：2009/01/27(火) 20:36:29 ID:C3qYsZEU0

>>169

未だに全車ワムですよ。
しかも今ならコキ車無し！

177 ：名無しでGO!：2009/01/27(火) 20:44:06 ID:TcTk6X+Y0

　EF67の初期がへばってきたときのことも考えておかないと・・・・・・

178 ：名無しでGO!：2009/01/27(火) 22:23:51 ID:Ce64dhMm0

次は第一線から引退したEF66がセノハチの補機に改造されたりして

179 ：名無しでGO!：2009/01/27(火) 23:08:37 ID:+JZAg20e0

誰かシキの時刻をアップしてけろ
TRAINは売ってたが、とれいんが売ってない・・・2月号って、まだ発売されてないの？

180 ：名無しでGO!：2009/01/27(火) 23:33:18 ID:7a75iix80

>>147
東港のコンテナ埠頭→黒井で試験輸送をやっていたけどその後は音沙汰無だった
県内ニュースで流れたけどコンテナは本線上でコンテナキャリア？使ってた

藤寄のトップリフターは使ったことあったのかな？

181 ：名無しでGO!：2009/01/27(火) 23:44:05 ID:lhLSWyWv0

>>179
釣り？

182 ：名無しでGO!：2009/01/28(水) 00:24:02 ID:F54RSHII0

>>176
サンクス。でも今の時期じゃ厳しいね･･･

>>179
海芝浦行きなら松川1046発だお

183 ：名無しでGO!：2009/01/28(水) 02:45:27 ID:anVwMJo0O

>>179
明日は稲沢発だからもう関西では撮れないよ

184 ：名無しでGO!：2009/01/28(水) 02:55:00 ID:BMJIZbGf0

時刻表ネットで予約してから音沙汰ないんだが

185 ：名無しでGO!：2009/01/28(水) 03:33:19 ID:oFSqUcwu0

>>179
とれいん売ってたよ。
買えなかったら、「甲種・特大のでーた」でググれ。

186 ：名無しでGO!：2009/01/28(水) 05:02:02 ID:6yX+x6860

>>152
UP楽しみに待つ

187 ：名無しでGO!：2009/01/28(水) 05:16:48 ID:eW9Jp1IbO

>>184貨物の？

あれは三月に入って発送だべｗ

188 ：152：2009/01/28(水) 05:42:00 ID:oFSqUcwu0

>>186
どこにうｐすればいい？
Veoh、行ってみたんだけど、うｐの仕方がよくワカラン…orz
mpeg2のままうｐできるのかな？ファイルサイズは約1G。
垢取らないといけないみたいだし、P2P？ポート開放しないといけないの？なんかそれはやだなぁ。

189 ：152：2009/01/28(水) 06:37:06 ID:oFSqUcwu0

veohの垢も取ったけど、さっぱりうｐできねぇ。
「add vvideo」をクリックしても、またもとの画面に戻る。
もうなんのこっちゃ？？？？

190 ：152：2009/01/28(水) 06:54:57 ID:oFSqUcwu0

なんかブラウザ再起動して、もう一回ログインしたらうｐできた。
今うｐ中。あと3時間掛かるって。
10時過ぎたら、veoh行って、「freight train on Sekihoku line in Japan」で検索してくれい。
俺は会社行くよ。

191 ：名無しでGO!：2009/01/28(水) 09:11:03 ID:BZAXzL0d0

EF200がセノハチの補機になったりして。

192 ：名無しでGO!：2009/01/28(水) 10:50:58 ID:N3AJcchR0

>>184
予約確認のメール来たでしょ？
その後、支払（俺はコンビニ）が2周ぐらいで来たよ
それもすぐ支払確認メール来た

193 ：152：2009/01/28(水) 12:27:48 ID:UnkpquFLO

veohアップ終わったみたい。会社のPCから確認。

皆様どうぞご覧下さい。

194 ：名無しでGO!：2009/01/28(水) 12:44:42 ID:aO5fzvNV0

ほい
ttp://www.veoh.com/videos/v17343922J7aJ93xW

195 ：名無しでGO!：2009/01/28(水) 12:45:17 ID:XwaMY2jF0

>>152
見逃してしまった分楽しませてもらいました。
ありがとう！

196 ：名無しでGO!：2009/01/28(水) 12:51:40 ID:aO5fzvNV0

なんだ～、BSで再放送やってたのかよ。
今日の12:20～12:50だったなんて、気が付いた瞬間終わったところだったよ。

197 ：名無しでGO!：2009/01/28(水) 12:51:48 ID:018WWDbN0

ご馳走様です。
ところで、これローカルに保存して再生できないもんでしょうか？
.flvファイルっぽいんですがGOMでは再生出来ないんですよ。

可能ならニコニコかyoutubeが良いなぁとか言ってみる。

198 ：名無しでGO!：2009/01/28(水) 12:52:17 ID:getaL9Nn0

>>190
眼から汁が出そうだ…。
GJ!!!

199 ：名無しでGO!：2009/01/28(水) 13:00:51 ID:aO5fzvNV0

>>197
veohはmpeg-4ですよ

200 ：名無しでGO!：2009/01/28(水) 14:27:26 ID:D70EGuONO

ケータイから(ry

201 ：名無しでGO!：2009/01/28(水) 15:13:00 ID:PkPH+e8hO

>>192
メールも来ない。てか迷惑メールフォルダに入ってて消した可能性も。
とりあえず請求書が来るまで静観。

202 ：名無しでGO!：2009/01/28(水) 17:01:24 ID:6yX+x6860

>>190
UPおつ有り難う～

203 ：名無しでGO!：2009/01/28(水) 19:53:21 ID:htmzc7wh0

>>197
「Veoh Downloader」でググれ

204 ：152：2009/01/28(水) 20:50:54 ID:oFSqUcwu0

会社から帰ってきました。
皆さんに喜んでもらえて嬉しいです。
でも、、、元々の映像は、720*480dotの16:9のアスペクト比なんだけど、
veohで見るとアスペクト4：3？になっちゃってるね。
どうしたらいいんだろう？
だれかveoh詳しい人がいたら教えて。またうｐするよ。

205 ：名無しでGO!：2009/01/28(水) 21:29:06 ID:aO5fzvNV0

>>204
ファイルを見ると、埋め込まれてる比率が4:3になってる。
veohにアップする前の時点で比率が変になってる可能性が高い。
PowerProducerかPowerDirectorを使ったみたいだけど、
再エンコ時の設定の問題だと思う。

206 ：名無しでGO!：2009/01/28(水) 21:50:04 ID:aO5fzvNV0

>>204
次があるなら、一番最初に別の番組が一瞬映るのも対策した方がいいと思うよ。
もしかしたらPowerProducerはスマートレンダリングに対応してないのかな？

207 ：名無しでGO!：2009/01/29(木) 07:43:41 ID:4CMdm+KEO

今宇タを発車した上り列車に銀タキあり。

208 ：152：2009/01/29(木) 10:10:53 ID:fl4taUsGO

>>205-206
ありがとう。
そうか、アップした時点で4:3になってるのか。
ウチのPCにTMPGEncXがあるから、帰ったらリサイズしてmpeg4にエンコしてみるわ。

209 ：名無しでGO!：2009/01/29(木) 16:01:30 ID:FsGeaBBzO

Veohまさかダウンロード出来なくされた？

210 ：名無しでGO!：2009/01/29(木) 21:35:13 ID:q61X6jSm0

>>209
veohって初めて見て使ったけど、出来なくされてるね。
何が何でも自社に登録、自社ツールで再生してもらいたいらしい。
ttp://vdlsoft.web.fc2.com/

>>208
もし良ければだが、他に上げてもらえるとすごく助かる。

211 ：名無しでGO!：2009/01/30(金) 02:53:25 ID:EyiGVNu70

>>209
>>210
Real使えば、.flvファイルになるが、楽勝でダウンロードできるよ。
かってにuser\video￥RealPlayer ダウンロード￥のディレクトリに格納されるが。
リネームなりして自分の望みのフォルダーに移動すれば無問題。

212 ：名無しでGO!：2009/01/30(金) 11:52:13 ID:qjcmqlOL0

それだと映像が再生されない

213 ：名無しでGO!：2009/01/30(金) 13:05:27 ID:EyiGVNu70

>>212
再生されますが何か？
俺はすでにRealで落としたが。

214 ：名無しでGO!：2009/01/30(金) 13:12:28 ID:dSO3J5hF0

>>211
それってWEB再生用に再圧縮されたデータじゃない？それなら落とす方法はいくつもあるのよ。
アップロードされた高画質の元データ(720×480ピクセル、993MB、mpg-2形式)を落とす方法で
みんな悩んでるのよ。

215 ：名無しでGO!：2009/01/30(金) 14:32:22 ID:qjcmqlOL0

しかも、5分経つと元サイトへ見に来い！とかやられるのがウザイ

216 ：名無しでGO!：2009/01/30(金) 15:13:54 ID:cD7XnnT/O

なんだこのｽﾚ

217 ：名無しでGO!：2009/01/30(金) 16:39:22 ID:06rfmbG60

どなたか扇町の昭和電工のスイッチャーがどうなったか、ご教示いただけないでしょうか？

218 ：名無しでGO!：2009/01/30(金) 20:30:43 ID:5cR0JLJU0

エムペグふぉ～＼(^o^)／

219 ：名無しでGO!：2009/01/30(金) 21:19:58 ID:qYsTWMBN0

>>214
EyiGVNu70の強気のコメントが楽しみだな

220 ：名無しでGO!：2009/01/30(金) 21:21:05 ID:j0siXuz/0

普通にVeohWebPlayerBetaじゃだめなのか？

>>152
ありがとう

221 ：名無しでGO!：2009/01/30(金) 22:36:20 ID:gn+5h2pf0

スイッチャーは見てないが、
昭電構内ヤードが資材置き場になってたので、(このため奥のスイッチャー庫の様子が窺えず)
線路は撤去の方向かと思われ。

222 ：名無しでGO!：2009/01/31(土) 14:21:25 ID:F/ir+r5jO

この前EF65?にひかれる茶色のEF58らしき釜見たんだけどアレは何だったの？

223 ：名無しでGO!：2009/01/31(土) 14:47:31 ID:sHNUsEPZ0

>>222
EF58-150の下関出場だと思うよ

224 ：名無しでGO!：2009/01/31(土) 14:53:48 ID:F/ir+r5jO

>>223
ありがとうございます。
初めて本物を見たもので…
下関出場？どこへ連れていかれたのですか？

225 ：名無しでGO!：2009/01/31(土) 15:37:11 ID:OYbijf6HO

日豊本線の薬品タキ4572レ撮りに行ったらウヤったorz。
明日の鹿児島線もウヤかな？

226 ：名無しでGO!：2009/01/31(土) 16:40:36 ID:4Rt9t4eg0

黄タキだけじゃないから北九州で確認してみたら

227 ：名無しでGO!：2009/01/31(土) 17:22:35 ID:OVAUUM1p0

宮浦～大牟田～黒崎～南延岡の化成品タキ、どの駅が発駅で、どの駅が着駅なの？

228 ：名無しでGO!：2009/01/31(土) 17:55:16 ID:yYopdBKh0

>>227
つ貨物時刻表

今日コキ50015見たんだけど、結構若番で驚いた。

229 ：名無しでGO!：2009/01/31(土) 20:36:07 ID:L8MKemkz0

こないだ武蔵野でコキ150000を見たけどどう理解すればいいんだ？塗装は普通の50000と同じ。

230 ：名無しでGO!：2009/01/31(土) 21:00:19 ID:KZLiiiUC0

まずはググれ

231 ：名無しでGO!：2009/01/31(土) 21:08:06 ID:L8MKemkz0

＞1972年（昭和47年）に5両 (150000 - 150004) が製作された。
＞15 t (30 ft) コンテナの輸送用に製作され、コンテナ共々試験に供されたが、実用には移行せず計画は中止された。
＞その後は一般車と混用して運用されている。

>>229の答えとしては運がよいということ？

232 ：名無しでGO!：2009/01/31(土) 21:10:10 ID:hX9aFa1c0

東北線北上～六原間で13:45～輸送障害
1/31 20時現在
抑止先
3055レ瀬峰
3077レ盛岡タ[発駅]
3083レ前沢
3087レ前沢
3085レ一ノ関
2050レ青森信
3056レ青森信
3082レ八戸貨物[発駅]
3070レ八戸貨物[発駅]
4084レ八戸貨物
3084レ八戸貨物
3080レ盛岡タ
3062レ盛岡タ
3058レ前沢
3050レ前沢
94レ北上

233 ：名無しでGO!：2009/01/31(土) 21:53:09 ID:kDarZoN/0

コキ250000の廃車が着々と進んでるな。昨日も5593レ→8174レで廃回があった。

234 ：名無しでGO!：2009/01/31(土) 21:58:19 ID:sHNUsEPZ0

カツの北斗星客車とキハ、まだいる？
いつ動くんだろうか。

235 ：名無しでGO!：2009/01/31(土) 23:48:01 ID:bfQ2Vmz/0

>>228
貨物時刻表を見たところで、どこが荷発送駅で、どこが着荷駅なんて全然分からない訳だが。

236 ：名無しでGO!：2009/02/01(日) 00:25:52 ID:CddBWzlu0

>>228
> >>227
> つ貨物時刻表

>>227は液体塩素の発駅が南延岡なのか大牟田なのか、硝酸の発駅が黒崎なのか大牟田なのか聞いてるんだろ？
自分も分からないなら煽るようなレスすんなよ。
大体カモジ見たって下りも上りも「化学薬品」と書いてあるから聞いてるんじゃないの？

237 ：名無しでGO!：2009/02/01(日) 00:40:35 ID:i0MZtG060

まぁ荒れるなよ。ﾏﾀｰﾘﾏﾀｰﾘ。
ttp://butsuryu.web.fc2.com/tank.html
によると、南延岡・黒崎発、大牟田着だな。

ttp://butsuryu.web.fc2.com/
ここは色々とためになるので熟読のこと。
御大のHPと共にテンプレに入れてもいいんじゃない？

238 ：名無しでGO!：2009/02/01(日) 00:48:01 ID:6U9F5utS0

>>237
真面目にやってるんだとは思うけど見にくいよね。
もう少しなんとかなんないんだろうか？

239 ：名無しでGO!：2009/02/01(日) 02:46:17 ID:v09wQm3J0

>>238
お前がやればいいじゃん？

240 ：名無しでGO!：2009/02/01(日) 12:10:35 ID:l46uut120

今日も千鳥線でマルタイ甲種あった。
日本スペノのページだと今年納入予定で、あと名鉄・東鉄工業・東京地下鉄
向けがあるけど、名鉄向けは東名古屋港→大江町になるのかな。

241 ：名無しでGO!：2009/02/01(日) 12:44:21 ID:lpy3gQGV0

昔は硝酸が速星、宇部港発、塩素が新南陽発、あと金曹が二本木発というのもあったね＞宮浦

化学やその業界に興味がある人なら、その工場で何を造っているかを
考え合わせながら、貨車やコンテナの流れを観察してみるのも面白いと思う。

242 ：名無しでGO!：2009/02/01(日) 14:07:44 ID:+NZCg1lQ0

>>234
港に客車はあるみたいな、機関車はそのままな様な
某ブログ　その他より

243 ：名無しでGO!：2009/02/01(日) 16:15:01 ID:ZydD9zwX0

>>240
メトロのマルタイってやっぱり綾瀬か中野か2種類の入れ方だろうか

244 ：名無しでGO!：2009/02/01(日) 16:28:09 ID:wBQTe3GN0

>>241
金曹とは金属ナトリウムのこと？
タキ17600かな？

245 ：名無しでGO!：2009/02/01(日) 20:02:28 ID:isS/BuKX0

>>236
無知スマソ

246 ：名無しでGO!：2009/02/01(日) 20:56:46 ID:l46uut120

>>243
甲種特大板に置いてある1998年のエクセルデータで甲112ってのがあるんだけ
ど、川崎貨物～中野になってる。ただそれ以外が全く見当たらず。

話が変わるが、土曜の配6794レで戻ってきたシキ850Cが塩浜派出にも川崎貨物
構内にも居なかった。どっか回送された？

247 ：名無しでGO!：2009/02/01(日) 21:01:03 ID:embRzu+f0

>>233
2/5、6にもあるよ。

そういや黒崎だかに車番の消されたｺｷ250000が5両留置されてた。

248 ：名無しでGO!：2009/02/01(日) 21:11:43 ID:z2zMhK7IO

>>234

＞カツの北斗星客車とキハ、まだいる？

２回目に輸送されたのとDD51はカツにまだいる。

DD51はｺｷと連結されてたｗ

249 ：名無しでGO!：2009/02/02(月) 01:11:48 ID:+/1Z56ZV0

時刻表いつ送られてくるかワクワク
はやく3月なれー

250 ：名無しでGO!：2009/02/02(月) 12:22:48 ID:GF7omyz5O

西岡山発東水島行きの貨物は今日は運休？

251 ：名無しでGO!：2009/02/02(月) 12:30:27 ID:GF7omyz5O

失敬。通常通りきますた。（DE10形1733号機＋コキ100系貨車）
板汚し失礼しますた。

252 ：名無しでGO!：2009/02/02(月) 15:01:01 ID:pVoEt6FF0

>>225-227ほか
大牟田(宮浦)からのタキは、大体以下の通りです。(逆も同様ね)
大牟田→黒崎　　銀タキ（タキ7500,10450,29000,29100）0～8両
大牟田→南延岡　黄タキ（タキ5450）0～5両＋コキ200(0又は5両)

ただし今年(昨年12月？)からは、ほとんどがウヤになっています。
昨日(2/1)は久しぶりに銀タキ2両で上ったみたいですが、見逃したorz

253 ：名無しでGO!：2009/02/02(月) 17:24:52 ID:9fP+BO4tO

↑
1廃止が近い
2不況の影響
3工場の点検
1じゃなきゃいいけど…

254 ：馬力 ◆1PS/GDWIWU ：2009/02/02(月) 18:30:57 ID:Y/IaIoOw0

>>237
俺んとこ入ってねぇや。

255 ：名無しでGO!：2009/02/02(月) 20:26:20 ID:g8rRxm+Y0

コイツ誰？

256 ：名無しでGO!：2009/02/02(月) 20:32:29 ID:joShWVzZ0

北陸の運送屋でバイトしてるキチガイです。

257 ：名無しでGO!：2009/02/02(月) 20:54:20 ID:AhSnsXtF0

宮浦の炭鉱電車、田川セメント工場が廃止された時に
中古車を転用してDL化していても良さそうなものだが、
ならなかったのは意図的に残していると見るべきなのか。
動力車免許の問題もあるかも知れんが、
それより機関車や電気施設の保守も馬鹿にならんだろうし・・・

258 ：名無しでGO!：2009/02/02(月) 22:08:58 ID:9LOdBFlb0

>>256
彼奴は北陸に引っ越したの？

259 ：名無しでGO!：2009/02/03(火) 00:47:02 ID:UHaD5HMi0

3月頭に三井専用線に行こうと思っていたんだが・・・
この調子だとウヤかもねorz

260 ：名無しでGO!：2009/02/03(火) 07:38:26 ID:Mftnnuec0

マンスリーJR貨物ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
そんなに驚く事じゃないけど。
日通名古屋の酒井さんは美乳できれいだなー。

それと、根岸←→八王子系統の石油列車が高速化（タキ1000）。
八王子系統でタキ43系が残るのは千葉貨物からの1往復だけに。
タキ43系の列車も今のうちに記録しておいた方が良いんだろうね。
ま、貨物全般に限らず、なんにでも言える事だけどね。

261 ：名無しでGO!：2009/02/03(火) 09:28:08 ID:+AkCOnojO

昨日原芋で、いずみ企画の「今、映像で甦る秋田の小坂鉄道」買って早速見てみた。
非常に良かった。
一昨年の冬に小坂鉄道を撮りに行った時の記憶がよみがえったよ。
親切だった茂内駅の駅長さん、タブレット通過授受、谷間のSカーブ、感動しますた。

よかったら買ってみて。

他に貨物列車ビデオで良いものあったら、教えて下さい。

262 ：名無しでGO!：2009/02/03(火) 15:31:12 ID:TlCQlSXsO

4172ﾚウヤ
…ｼｮﾎﾞｰﾝ

263 ：名無しでGO!：2009/02/03(火) 20:19:22 ID:93Mrnira0

宇部～美祢の赤ホキが改正で廃止って本当？

264 ：名無しでGO!：2009/02/03(火) 20:40:32 ID:UHaD5HMi0

濃硝酸もウヤ？

265 ：名無しでGO!：2009/02/03(火) 20:48:56 ID:zR5+pSR/O

知ってる人がいなくてウヤムヤ

266 ：名無しでGO!：2009/02/04(水) 15:32:20 ID:/t2WE55X0

>>263
重安ジャマイカ？
とりあえず臨時列車に格下げと言う話しだが。
運休かけっぱなしで事実上廃止と言う可能性は否定できない。

267 ：名無しでGO!：2009/02/04(水) 17:12:55 ID:j/09rbXz0

>>260
月刊JRFに美乳の酒井さんが載ってるかとおもた。

268 ：名無しでGO!：2009/02/04(水) 18:35:37 ID:xAjnsS5/0

>>266
雑誌の｢休刊｣みたいなもんか…

269 ：名無しでGO!：2009/02/05(木) 00:13:46 ID:Juiu9l/60

　JR東日本は蒸機復活させるならコキ106・コキ107を牽引させろよナ。

270 ：名無しでGO!：2009/02/05(木) 00:48:17 ID:FW5r14kw0

>>269
むしろシキ611で「68の車輪」のようなのを再現して欲しいわ

271 ：名無しでGO!：2009/02/05(木) 01:02:56 ID:tNywpZgq0

>>266
マジですか？
まあ、設備の老朽化も見るからになので、そろそろかとは思ってましたが・・・

272 ：名無しでGO!：2009/02/05(木) 14:59:18 ID:AZ2UPCOSO

重安の設備が理由だとすると、岡見のフライアッシュも廃止？

273 ：名無しでGO!：2009/02/05(木) 15:28:33 ID:d/Ygo/M5O

>>272
岡見は環境対策絡みだから、シンボルとして廃止にはならんと思う。

ところで銀タキ143645は今運用入ってる？
どの区間で走っているんだろう？

274 ：名無しでGO!：2009/02/05(木) 16:14:36 ID:z2nVswF20

吹田区の8075レの運転日って月･火･金？火･木･土？
詳しい人、頼みます。

>>273
銀タキは1/27の東北線5582レに入ってた。
もしかしたらまだ入ってるかも。

275 ：名無しでGO!：2009/02/05(木) 17:06:02 ID:nekisGkm0

>>273
浜川崎からの高速以外に乗る。

276 ：名無しでGO!：2009/02/05(木) 17:35:43 ID:A2Ma33dm0

>>274
詳しくない人ですが、週三ってことはない。
ほとんど走ってるけど詳しい曜日まではわかんない。

277 ：名無しでGO!：2009/02/05(木) 18:26:13 ID:lLYVOLn0O

>>275
あれJOTなのに浜川崎なんだ？JOT=根岸かと思ってた

278 ：名無しでGO!：2009/02/05(木) 20:26:38 ID:d/Ygo/M5O

タキ143645の情報サンクス。

>>277
浜川崎の東亜石油はJOT。
OT車は入らないよ確か。

279 ：名無しでGO!：2009/02/05(木) 20:41:27 ID:cZrAc9/O0

>>272
重安の設備と岡見貨物に何の関係があるんだ？

280 ：名無しでGO!：2009/02/05(木) 20:51:17 ID:eJqarUl3O

>>277-278
浜川崎は
宇タがJOT車オンリー
郡山がOT車オンリー
倉賀野がOT車とJOT車のチャンポン

根岸は全てJOT車
何でも、日石がOT嫌いらしく
かつてはOT車を使っていたOT基地向けまでJOT車

281 ：名無しでGO!：2009/02/05(木) 21:02:27 ID:UQTTJxij0

逆に浮島町・末広町の東燃はJOTは繁忙期以外いないような・・・。
OT向け以外はJOT使うが。

282 ：名無しでGO!：2009/02/05(木) 21:08:22 ID:SJLUOkGi0

しかし、根岸は八王子向けまで高速に格上げかよ。
残る倉賀野・村井・辰野むけは据え置きか?
倉賀野はいつでもできそうだし。
村井・辰野もここ最近1000の割合高いし、時たま1000オンリーのときもあるから近い将来格上げになるのであろうか。

283 ：名無しでGO!：2009/02/06(金) 00:00:24 ID:AZ2UPCOSO

>>282
貨物の方針だから全部高速貨物になるでしょ。そのうち、というか置き換え終了次第。

284 ：名無しでGO!：2009/02/06(金) 05:01:37 ID:JDUS4W5GO

辰野と長野は廃止だぞ。
東燃は石油発送は浮島町だけだな。
繁忙期は倉賀野留置の38と最近移籍した43が使われとるな。

285 ：名無しでGO!：2009/02/06(金) 07:06:41 ID:TbKbQgqaO

うわ！
越谷タ行きワムハチ3171レ(だっけ？)三島にて停車中。
しかもPF重連！

何かあったのか？
以上見たまんまでした。マジ撮りたいぞ。

286 ：名無しでGO!：2009/02/06(金) 07:16:13 ID:6VZ+SCtX0

ところで
タンク屋しんちゃんのHPが見れないんだけど・・・

287 ：名無しでGO!：2009/02/06(金) 07:51:37 ID:n7FhOpuj0

>>285
越谷行きだったら上りだから3460ﾚじゃね？
下りは3461ﾚ
3171ﾚは3461ﾚを継承した吉原始発

288 ：名無しでGO!：2009/02/06(金) 10:09:46 ID:TbKbQgqaO

>>287
フォローありがとう。
慌てて書いたから列番間違えた。
あと次位のPFがムドかどうかはチェックできていません。

289 ：名無しでGO!：2009/02/06(金) 11:39:52 ID:5a4+4oa50

>>285
撮りたかったなぁ～。もういないんだろうなぁ

290 ：名無しでGO!：2009/02/06(金) 13:54:45 ID:T/+bXgcSO

>>285
多分それ、朝８時４５分ぐらいに藤沢駅で見た。
次位のPF、ﾊﾟﾝ下げてたよ～

291 ：名無しでGO!：2009/02/06(金) 14:04:57 ID:aXyn4y5tO

今日は3461ﾚｳﾔ？
来ない…

292 ：名無しでGO!：2009/02/06(金) 14:08:01 ID:Spb+MlsJO

来ないね、今藤沢で待っている最中，

293 ：名無しでGO!：2009/02/06(金) 18:08:26 ID:aK2qvypN0

そういえば、昔根岸にはOT車が出入りしてたなあ。小さい頃、Jマークの
タキ車が構内に溢れていたの覚えてるし。いつのまにかJOTになってたけど。

294 ：名無しでGO!：2009/02/06(金) 18:24:29 ID:jD1kujem0

ちょいと懐かしい話なんだが。
親父の会社が東海電化だった頃に親父の用事で会社に一緒について行くことがあって
引込み線に置いてあったタキ１１５０×２とタキ２２８００×１によくよじ登って遊んでた。

引込み線は岳南富士岡駅から単線で構内に入ってすぐ２線に別れてて奥まで続いてた。
晩年は車止めがタキ３両が留置されてる所まで短くされてた。

数年後にその場で鉄屑屋が解体したと聞いたときショックだった。

295 ：名無しでGO!：2009/02/06(金) 19:56:54 ID:eVzKVPhI0

>>284
毎度ダイヤ改正が近付くと言われる事だが
今度こそダメなのか？

296 ：名無しでGO!：2009/02/06(金) 20:12:55 ID:JDUS4W5GO

>>295
廃止駅に載ったからダメだろうな。後10月だかに宇部岬。

297 ：名無しでGO!：2009/02/06(金) 22:21:04 ID:stOPr+220

>>294
うらやましいな・・・今じゃ貨車に登って遊ぶなんて簡単に出来ないねぇ。

298 ：名無しでGO!：2009/02/07(土) 00:30:15 ID:pPv74UAr0

>>296
なるほど

>>266の臨貨格下げの話も納得だね

299 ：名無しでGO!：2009/02/07(土) 03:07:09 ID:2NNheBeWO

新座にEF200って来てるんですかね？
くる時間知っている人いれば教えてください！

300 ：名無しでGO!：2009/02/07(土) 06:49:46 ID:ULLBVrBkO

３００

301 ：名無しでGO!：2009/02/07(土) 07:12:32 ID:Qv1McvPAO

>>299
5084～前3072
5084イタ着は六時前後。
3072イタ発は8:45前後。
土休時刻ありなんであとは調べるなり
Exif残ってる写真ググって調べれ。

302 ：名無しでGO!：2009/02/07(土) 12:05:38 ID:JZQ76MAzO

3月改正でまた消えるのか…。

南延岡～黒崎～大牟田の最後の化成品タンク車輸送は大丈夫だろか？

303 ：名無しでGO!：2009/02/07(土) 12:48:32 ID:ms118S9QO

あ

304 ：名無しでGO!：2009/02/07(土) 12:51:52 ID:ms118S9QO

間違って押しちまったスミマセン
三井専用線はコキも来ていないの？

305 ：名無しでGO!：2009/02/07(土) 15:33:24 ID:z6Y2x85o0

栗橋駅脇を通ったら4091レが利根川鉄橋への勾配途中で停止。
構内放送で「写真撮影の際は黄色の線から出ないように」って繰り返してたんで
どうもヲタが停めたっぽい
ホーム北側に行ってみるとカメラ持ったヲタ2人に駅員がなにか言ってる様だった
からそいつらが犯人かも
駅前のタクシーの運ちゃん達もそれっぽい事を言ってたから間違いないと思う

306 ：名無しでGO!：2009/02/07(土) 16:19:26 ID:4b92Xz/nO

>>305

青っぽいジャンパー着た少年がホームギリギリで座って写真撮ってたから気笛吹鳴・非常ブレーキで停車したよ。

最低限のマナー守れない奴は撮影なんかするな！

307 ：名無しでGO!：2009/02/07(土) 16:30:02 ID:SjJLJvfW0

>>306
うｐだっ！

308 ：名無しでGO!：2009/02/07(土) 16:44:46 ID:4b92Xz/nO

>>307

発見しただけなので、うｐは無理です。
>>305の書き込みで2人と書いてあるが、通過時は4人くらい居たから駅員来る前に逃げたか注意されて退去させられたかは不明。

309 ：名無しでGO!：2009/02/07(土) 19:36:43 ID:Mq5AcINN0

かなりん千鳥線あしたは動きある？

310 ：名無しでGO!：2009/02/07(土) 20:49:33 ID:2hoz7tCOO

そいつらの中にイガグリ頭いなかった？

311 ：名無しでGO!：2009/02/07(土) 23:17:57 ID:3qpOMfzG0

今日東港行ったらJOTタキ40000の解体をやってた

312 ：305：2009/02/07(土) 23:34:33 ID:SIkzi0wv0

>>306
俺が見た時はカメラを持ったのが2人だったけど、他にも何人かいたからその中に
他の撮影者がいたかも

不謹慎だけどあそこからの引き出しは格好よかった

313 ：名無しでGO!：2009/02/08(日) 01:37:12 ID:bpJr7QBzO

>>312

換算が120(1200t)あったから引き出しが大変だったよ(汗)
上り勾配で１ノッチ入れても後退するし…

314 ：名無しでGO!：2009/02/08(日) 02:40:40 ID:9zLsBjTd0

>>313
ウテシさんおつですた・・・

315 ：名無しでGO!：2009/02/08(日) 03:59:44 ID:g0TiBxJgO

>>313は機関車さんじゃないのか？

316 ：名無しでGO!：2009/02/08(日) 18:30:39 ID:12OHy+EV0

>>313
ＭＭ痛くない？

317 ：名無しでGO!：2009/02/08(日) 22:21:40 ID:MITfwq1X0

>>194
石北貨物　出張から帰ってゆっくり見ようと思ったらブロックされている（涙）
ttp://www.veoh.com/videos/v17343922J7aJ93xW

318 ：名無しでGO!：2009/02/09(月) 16:59:40 ID:Sa9R8VJn0

越谷で化学物質漏えい騒ぎ、安全確認
ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20090209/20090209-00000041-jnn-soci.html

埼玉県越谷市の貨物ターミナルから「毒性の強い化学物質が漏れた可能性がある」と通報があり、消防の化学防護隊が出動する騒ぎとなりました。
９日午後１時前、埼玉県越谷市にある「南越谷貨物ターミナル」から、「タンクの化学物質が漏れ出た可能性がある」と通報がありました。
このタンクは毒性が強く、吸い込むと気管に障害を引き起こすラクトニトリルを積んでいましたが、タンクの開口部に液状のものが付いていたということです。
消防の化学防護隊などが出動してこの液体を分析したところ、強い毒性の反応はなく、安全が確認されたということです。

319 ：名無しでGO!：2009/02/09(月) 20:42:53 ID:Rd3yQYbdO

>>318
あ、こっちにも居たんだ
原因は水だとよ
でも構内閉鎖したから貨物運用には支障あり

あと、知り合いの運転手から聞いたんだが、新座ﾀでポイント不転で本線からの入出線できず…
武蔵野メタメタ

320 ：名無しでGO!：2009/02/09(月) 20:46:49 ID:25dw+Hr00

>>318
2095レが来ないから車内から操車場を見たら消防がタンクに乗って何かしていたと思ったらこれだったのか。そのあと、折り返しのに乗ったときわざと乗客から見えなくしたのか不明だがコンテナ載せたコキで現場を見えなくしていた。

321 ：名無しでGO!：2009/02/10(火) 01:00:09 ID:5GS22s5R0

貨物船の旅高い

322 ：名無しでGO!：2009/02/10(火) 02:47:25 ID:aBAlq2vT0

＞消防がタンクに乗って
子供のいたずらかと思ったら本当の"消防"か

323 ：名無しでGO!：2009/02/10(火) 14:12:05 ID:TfoLeaz50

上越線電圧低下…
夜までに復旧できるかな

324 ：名無しでGO!：2009/02/10(火) 20:40:58 ID:k5lt59jTO

2091ﾚ遅れるじゃないか

325 ：名無しでGO!：2009/02/11(水) 11:05:18 ID:nbsVeeqwO

大宮操作場って埼玉新都心駅のことですか？

326 ：名無しでGO!：2009/02/11(水) 11:15:21 ID:lHVn6fJb0

下らんことを聞くな

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E5%AE%AE%E6%93%8D%E8%BB%8A%E5%A0%B4

327 ：名無しでGO!：2009/02/11(水) 17:24:22 ID:5zg16Ivz0

>>325
そうだよ。埼玉アリーナなどはみんな元々ヤードの敷地。
ちなみに操車場な。

328 ：名無しでGO!：2009/02/11(水) 17:44:05 ID:PFg4ax8nO

http://imepita.jp/20090211/636180
＠南砂町

329 ：名無しでGO!：2009/02/11(水) 17:45:08 ID:Wsn16JkWO

>>326
これはひどいツンデレｗ

330 ：名無しでGO!：2009/02/12(木) 10:48:33 ID:cy9ORtsw0

貨物列車居眠り運転　略式起訴　　2/10
ttp://www.tv-sdt.co.jp/nnn/news8801482.html
　おととし８月島田市内で居眠りをして貨物列車を後退させ、後続の列車と衝突する危険を生じさせたとして
元運転士が９日略式起訴された。
　略式起訴されたのはＪＲ貨物元運転士の男性（５５）。起訴状などによると元運転士はおととし８月ＪＲ東海
道線下り線で貨物列車を運転中に島田市内で居眠りをし、列車を約６００ｍ後退させ、後続の列車と２４０ｍ
のところまで接近させたもの。島田区検は元運転士を業務上過失往来危険罪で略式起訴、これを受けて島
田簡裁は罰金５０万円の略式命令を出した。

331 ：名無しでGO!：2009/02/12(木) 12:10:33 ID:spmFUsnSO

>>330
危なっかしいな。
まあイベントとかで中の人同士の話を聞くと相当な過酷勤務っぽいし。睡眠時間が足りないんだろうな。

332 ：名無しでGO!：2009/02/12(木) 13:06:26 ID:JzDmLzLuO

府中本町を銀タキ下ったぞ
これって中央には行かないんかね？
中央～根岸と浜川崎～東北って接点ないの？

333 ：名無しでGO!：2009/02/12(木) 17:44:25 ID:E/96Pirq0

>>332
中央～根岸は
竜王・村井・辰野・南松本・坂城とありますが・・・。

334 ：名無しでGO!：2009/02/12(木) 17:52:36 ID:RUhKOPYwO

某掲示板に安中貨物が廃止間際で北小金が激パしてたって書いて有ったけど、安中貨物って廃止にならないよな？

335 ：名無しでGO!：2009/02/12(木) 18:50:51 ID:UNhqgi5l0

マルタイ甲種回送のダイヤ知ってる方教えて下さい。

336 ：名無しでGO!：2009/02/12(木) 18:51:06 ID:s/b0IY/PO

先月川崎貨物に逝ったら、全検したてのタキ15600
居たんで大丈夫じゃね？

337 ：名無しでGO!：2009/02/12(木) 18:58:22 ID:BP0NjdXXO

>>328
海運はじめました。

338 ：名無しでGO!：2009/02/12(木) 19:24:05 ID:3ajNoZ3YO

すごい誤植だ

339 ：名無しでGO!：2009/02/12(木) 20:01:09 ID:xVL7VTMbO

>>337
鍋焼きうどんでも始めたみたいなレスだなｗ

340 ：名無しでGO!：2009/02/12(木) 20:05:46 ID:NV4bdeKt0

3460ﾚって始発どこ？
稲沢じゃないよな

341 ：名無しでGO!：2009/02/12(木) 20:41:14 ID:UNhqgi5l0

マルタイの輸送教えてください。

342 ：名無しでGO!：2009/02/12(木) 22:00:03 ID:fizb0Ywy0

>>341
いやもう今日輸送やっちゃったんだが・・・。今月はこれでおしまい。

343 ：名無しでGO!：2009/02/12(木) 22:01:41 ID:zw9I69bhO

>>334
その噂は聞いたことあるよ。
けど去年に安中のタキ（トキもかな？）を交検したから廃止にはならないんじゃないかな。

344 ：名無しでGO!：2009/02/12(木) 22:09:23 ID:yDKgI0mm0

焼島ワムもヤバイ、ヤバいと言われているんだが。そろそろギリギリ撮影可能時期になってきたな。

345 ：名無しでGO!：2009/02/12(木) 22:55:47 ID:kzN5POyg0

>>344
焼島は２３年までに完全コンテナ化とどっかで見た希ガス

346 ：名無しでGO!：2009/02/12(木) 23:45:01 ID:xSpheHm4O

>>341
マルタイならここに詳しく載ってりよ～www
http://www.marutai.co.jp/

347 ：名無しでGO!：2009/02/13(金) 04:29:29 ID:XAM80WO00

>>345

http://www.jrf-rc.co.jp/jrfnews/20090115.html
JR貨物ニュースの一面記事だな。

348 ：名無しでGO!：2009/02/13(金) 13:41:32 ID:manZHxr3O

>>344
改正まで待てば通年で撮影出来る区間が拡大するよ

349 ：名無しでGO!：2009/02/13(金) 13:45:50 ID:sn/aF7eg0

http://cgi4.nhk.or.jp/hensei/program/p.cgi?area=001&date=2009-02-14&ch=12&eid=2852

再放送

350 ：名無しでGO!：2009/02/13(金) 16:10:26 ID:UKpZosF50

>>343
あまい。
硫酸運んでた方の安中は、廃止１～２ヶ月前になっても交検やってた。

351 ：名無しでGO!：2009/02/13(金) 20:14:48 ID:mgDtvpiC0

>>349
待ってました

352 ：名無しでGO!：2009/02/13(金) 21:30:57 ID:OQKekmkk0

ＪＲ貨物、４カ月連続前年割れ
http://mainichi.jp/select/biz/news/20090213ddm008020143000c.html
> ＪＲ貨物が１２日発表した１月の輸送実績は、コンテナ貨物が前年同月比１４．２％減の１５０万４０００トンと
> 大幅に落ち込んだ。前年割れは４カ月連続。製造業の減産や消費の冷え込みが影響した。
> 業績悪化を受け、同社は役員報酬カットを発表。２～３月に会長、社長、副社長で１５％、他の取締役や
> 執行役員で１０％を減額する。管理職社員も基準内賃金の５％をカットする。

時節柄、仕方がないといえば仕方がないが・・・

353 ：名無しでGO!：2009/02/13(金) 21:33:59 ID:OQKekmkk0

>>334 >>343 >>350
安中貨物は、タキはともかくトキは安中で亜鉛の精錬をやってる限りは残りそうに思えるが

354 ：名無しでGO!：2009/02/13(金) 21:39:57 ID:RwjAKCf10

物流関連は経済の影響をもろに直撃するからなあ・・・。

355 ：名無しでGO!：2009/02/13(金) 22:29:58 ID:B0OaMebH0

>>353
その安中での亜鉛製錬自体が逝ったら…

小坂だって、あそこでの銅鉱石の製錬に伴う硫酸の生産が続く限り、
鉄道が存続すると言われていたからね。

356 ：名無しでGO!：2009/02/14(土) 01:49:39 ID:zpluAjXT0

>>355
いや、小坂は濃硫酸を作り続けていたら本当に今でも存続してたんだよ。
新しいTSL炉(だったっけ?)が出来て、硫酸が生成物として出なくなっちゃったから
濃硫酸の鉄道輸送も終了したわけで。
新しい炉が出来なかったら、今でも濃硫酸輸送してると思うよ。

ただ、最近の宮下～安中、南延岡～黒崎～大牟田の車扱いが、不景気のあおりをうけて
減車されてるのは気になる。
今度のダイヤ改正、持ちこたえるのかなと。。。。。

357 ：名無しでGO!：2009/02/14(土) 09:02:53 ID:WbHeeSMJ0

>>352
仕方ないな。

実際、列車を見ても、26両定数の列車が1,2両減車のうえ、連結してる貨車の半分は空荷だったりとか、石油列車待ってたら、機関車だけやって来たとか、ここ２ヶ月くらいそういう状況に遭遇するもの。

358 ：名無しでGO!：2009/02/14(土) 16:01:24 ID:MCcNRFT20

3461レの越谷からワム連結、最近無いなぁ。
6日に2両付いてたの見たのが最後だ。

359 ：名無しでGO!：2009/02/14(土) 17:26:50 ID:8OWSTeEI0

>>358
あれまだ来ていたんだ。
最近２５（？）線付近にコキしか留置してないからなくなったと思ってた

360 ：名無しでGO!：2009/02/14(土) 20:06:32 ID:9/Rq0Uv2O

>>356
大牟田専貨について、黒崎の操車係さんとお話できたので参考に。

最近はなんとか運用中。ゆくゆくはコンテナ化する予定だが、消滅に関しては言及できない。

タキ5450が極少であることは話しには出てきませんでした。

361 ：名無しでGO!：2009/02/14(土) 21:05:34 ID:JaswX+4I0

トヨタは空コキが5両ぐらいあったよ
でもそれにしても逆に空のまま盛岡行ってどうすんだろうね？
南行で積むことを見越して空コキつけてるのか

362 ：名無しでGO!：2009/02/14(土) 21:16:24 ID:gR/9Yw8F0

そのうち東港がトヨタコンテナでいっぱいになるんだよ

363 ：名無しでGO!：2009/02/14(土) 21:28:49 ID:hrRuP5fv0

貨物列車が毎日見れるところへ引越ししたいなぁ。

364 ：名無しでGO!：2009/02/14(土) 21:42:18 ID:JaswX+4I0

>>363
浦和デルタ線

365 ：名無しでGO!：2009/02/14(土) 22:13:30 ID:c1ThpOVf0

オイラの実家は、八丁畷。

366 ：名無しでGO!：2009/02/14(土) 22:56:52 ID:WbHeeSMJ0

>>363
蘇我

367 ：名無しでGO!：2009/02/14(土) 23:52:31 ID:aa0dAPzf0

>>360
なんとか運用中って事は一応運転はあるのか。
3月頭に大牟田行こうと思っているんだが、仮屋川～宮浦間で写真撮れる場所ある？

368 ：名無しでGO!：2009/02/15(日) 01:05:39 ID:QY/80T7r0

>>367
旭町の踏切が定番

タキ車がISOｺﾝ化されようとも、走る産業遺産、三池の炭鉱電車の
実質的動態保存がいつまでも続くことを願いたい。

369 ：名無しでGO!：2009/02/15(日) 14:45:22 ID:GV1eh2T10

>>367
最近は、ほぼ毎日運転されていると思う。(平日は仕事で見れないけど、日祝にも
運転されているので)
昨日も今日も運転されてました。
ただ、銀タキ２両だけの場合がほとんどなので･･･

370 ：名無しでGO!：2009/02/15(日) 15:59:50 ID:fNSuj/oDO

武蔵野線レイク近辺にいますが、この時間貨物列車はくるの？

371 ：名無しでGO!：2009/02/15(日) 16:27:04 ID:BBqA0OgwO

>>367
逆光になるが、大型ショッピングセンター裏の小さな歩道橋がおすすめ。

372 ：名無しでGO!：2009/02/15(日) 16:50:06 ID:hq89Fy7bO

>>369
最近の4172は銀が2両で来ますね…4175は黄1両+銀3両ってパターンがここ3日くらい続いた感じがします。

373 ：名無しでGO!：2009/02/15(日) 17:08:55 ID:bVNZ5H7MO

少ないな
前は銀8両位ついてたのに

374 ：名無しでGO!：2009/02/15(日) 17:59:31 ID:B6S7WM+u0

やっぱり心配だなぁ、大牟田貨物。
景気が悪いから減車なんだよね？廃止前提じゃないよね？

375 ：名無しでGO!：2009/02/15(日) 19:28:51 ID:0LpI8Jfn0

今日の安中単機だったぞ。
ダイヤ改正でどうなるんだか…

376 ：名無しでGO!：2009/02/15(日) 20:38:14 ID:qf7KEspo0

>>361
毎朝下り列車見てるが、ここ1ヶ月は後方7～8輛が空車、1個積も2～3輛はある。

377 ：376：2009/02/15(日) 20:40:57 ID:qf7KEspo0

TLEには専用コンテナしか載らんと思っていたが、日通エコライナーのウィングコンテナが1個だけ載っているのを先週見たｗ

378 ：名無しでGO!：2009/02/15(日) 22:12:50 ID:gOxrTomt0

トヨタなんか潰れてしまえ

379 ：名無しでGO!：2009/02/15(日) 23:34:40 ID:xu1YfRlpO

宮浦にタキ5450いたけど、10両位には白票入っとりました。
内容は交番検査（一部車両は全般検査）のため臨時検査施工済と書いてあった。
ちなみに指定取替は切れてて、次回全検・交検には表記上、まだ余裕ある状態ですた。容器の検査期日は確認できず。
ホントに全検・交検実施されるんだろうかねぇ…

380 ：名無しでGO!：2009/02/16(月) 00:33:57 ID:4bYY5yR90

この土日、関西に行く用事があったので、そのついででちょっと寄り道して
多気のシキを撮りにいった。
もっと駅に近いところにあんのかと思ったら、
あんなに歩かねばならんとは（日本橋から新橋くらいの距離か・・・）
日通のＤＬとヨ8000でサンドイッチされてた。
プチアドベンチャー気分であった。

381 ：名無しでGO!：2009/02/16(月) 00:43:20 ID:8KeagGqkO

TLEにもｸﾞﾘｰﾝｼｬﾄﾙにも12ftが載るときゃ載るよ

382 ：名無しでGO!：2009/02/16(月) 10:27:37 ID:Q1ivH5RaO

九州の黄ﾀｷはほとんどが神酢常備だけど違う常備駅の奴がいたはず
何駅だっけ？

383 ：名無しでGO!：2009/02/16(月) 10:41:48 ID:fD0dTKAq0

神栖

384 ：名無しでGO!：2009/02/16(月) 13:40:06 ID:8KeagGqkO

隅田川貨物構内で人身事故だってさ
貨車×ＪＲ誘導員

385 ：名無しでGO!：2009/02/16(月) 13:56:40 ID:JvkisQjU0

かみちゅ駅常備

386 ：名無しでGO!：2009/02/16(月) 18:15:37 ID:yYCrtSt+O

>>301
ありがとうございます。この列車は新座から府中本町方面いきますか？
大宮でEH500って停車しますか？止まる時間知っている方がいれば教えて頂けますか？
すいません！子供がどうしても見たいというので見せてあげたいのです！貨物列車のことは私はよくわからないのでお願いします。

387 ：名無しでGO!：2009/02/16(月) 18:45:15 ID:1873ihyD0

もう子供ダシに使うクレクレ飽きたｗ

388 ：名無しでGO!：2009/02/16(月) 19:07:50 ID:kojeSeGU0

>>386
ばかやろう。親のくせに「子供がどうしても見たいというので見せてあげたいのです」たぁ
何寝ぼけたこといってやがる。
「わからないんだから無理言うんじゃないの！ガマンしなさい！」
ぐらいのことを言わなきゃいかんだろうがよ。
ひとむかし前ならゴタゴタわがまま言おうもんなら横ビンタがとんだもんだぞ。
今はうっかりすると児童虐待とか言われるからそうもいかないだろうが、
そんな甘やかしてっと、ロクな大人に育たねぇぞ。
親ならもうちっと親らしくしろってんだ。

389 ：名無しでGO!：2009/02/16(月) 19:14:00 ID:T9PoEybyi

>>376
今日の北行きは空車10輛、1個積み1輛、残りが2個積みに見えた。

390 ：名無しでGO!：2009/02/16(月) 19:14:56 ID:JvkisQjU0

>>386
2chは平気で人を馬鹿にする>>387とか>>388みたいなやつが居るから気をつけろよ。
あとウイルスソフトとファイヤウォールの関係でIPが筒抜けになってる。
名前欄に「fusianasan」って書かないと個人情報読み取られるぞ。

391 ：名無しでGO!：2009/02/16(月) 19:28:16 ID:rmaRmKFSO

>>386
これを機に貨物時刻表でも買って勉強してみたら？
その都度ネットで聞き回るより自分で覚える方が確実っしょ。

ちょうど来月、新しいやつ出るし。

392 ：名無しでGO!：2009/02/16(月) 20:20:26 ID:8KeagGqkO

>>386
5084ﾚは梅田から新鶴、梶ケ谷、新座に至る
3072ﾚは新座から本町、梶ケ谷、新鶴、東京に至る

俺もチビにはドクターイエロー、ドクターイエローってうるさいけど、｢とうちゃんだってあんな新幹線見たことないんだ！それよりブルートレインなら見せてやる｣
って言い返す

親父ならこのぐらいしないと

393 ：名無しでGO!：2009/02/16(月) 20:50:01 ID:Lz8q10hTO

昨日の昼過ぎに越タで桃太郎に押されてるﾄｷの荷台に人が居てﾜﾛﾀ

394 ：名無しでGO!：2009/02/16(月) 21:54:02 ID:LA+OlK360

>>393
あんまし見るなよ。恥ずかしかったじゃねーか。

395 ：名無しでGO!：2009/02/16(月) 22:40:52 ID:9yySJSn40

今日の安中にコキが付いていた。

コキ１＋タキ１３＋トキ５

396 ：名無しでGO!：2009/02/16(月) 22:42:23 ID:EuibPoYI0

検査入出場だとかいうけど
その検査前の入場元が泉なのかね

397 ：名無しでGO!：2009/02/16(月) 23:24:39 ID:Ugsxwai70

>>384
貨物車両と接触、作業員が左足切断　ＪＲ隅田川駅構内
ttp://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20090216AT1G1600Z16022009.html

398 ：名無しでGO!：2009/02/16(月) 23:28:50 ID:yYCrtSt+O

>>391 392
ありがとうございます！
来月貨物の時刻表買ってみます。何処の本屋にでも売ってますか？
競馬しに府中本町行ったときにﾀﾏﾀﾏ金太郎のロゴマークがついた機関車を子供が見て気にいったみたいで帰りにEF200のNゲージ買ってあげたら貨物列車が見たい見たいと毎日言われるのもので！

399 ：名無しでGO!：2009/02/16(月) 23:57:17 ID:3ibiVBEE0

>>398
鉄輪のDVD買ってあげたら？
貨物時刻表は鉄道貨物協会のHPでネット予約できます
そこに取扱本屋書いてあります

400 ：名無しでGO!：2009/02/16(月) 23:59:02 ID:vsVB8vU20

クレクレを甘やかすなつーの

401 ：名無しでGO!：2009/02/17(火) 00:05:44 ID:Y0XONRHw0

>>397
こういう事故多いから鉄道病院は義足に定評があるらしいが・・・

402 ：名無しでGO!：2009/02/17(火) 00:15:15 ID:QWIexgZH0

改正でワム→コキになるのってある？詳しい人。
時刻表予約したけど、改正前には来ないだろうし･･･

403 ：名無しでGO!：2009/02/17(火) 00:19:32 ID:sX/rlWZ/0

ワ100が移動して車両所構内に居た。解体の前触れじゃなかろーな。

404 ：名無しでGO!：2009/02/17(火) 00:21:49 ID:Vue3Q0fk0

>>401
　その話、ニコニコ動画の何か画像に書かれていた。

405 ：名無しでGO!：2009/02/17(火) 00:39:55 ID:PW09Puk00

>>403
ワ100の手前にいたチキもいなくなったね。

406 ：名無しでGO!：2009/02/17(火) 01:06:05 ID:JksG6D3KO

>>397
入線時や入替時の速度って急制動掛けるとすぐ止まれるだろ。まして誘導員が必ずついてるから明らかに人災じゃねぇの？
立派な業務上過失致死では？

407 ：名無しでGO!：2009/02/17(火) 01:08:37 ID:6fWLnb730

>>406
勝手に殺すなよ

408 ：名無しでGO!：2009/02/17(火) 01:27:44 ID:2jFyUzZF0

>>406
誘導が気付いたのが40m手前で、非常停止手配したが10m引きずられた
電車だったら止まれたかもだが

いつから被害者がそこにいたのかで、誘導の責任がどうなるか

409 ：名無しでGO!：2009/02/17(火) 01:34:04 ID:jFhfw3/BO

>>407
不謹慎ながら不覚にもﾜﾛﾀ

業務上過失致傷な。
どうなんだろ？
まあどちらにしろ労災は降りるだろうな。

410 ：名無しでGO!：2009/02/17(火) 01:39:19 ID:fRoRCOFJ0

っていうか、よけられなかったのか・・・
それが不思議なんだが

411 ：名無しでGO!：2009/02/17(火) 01:52:14 ID:fL4u0w5M0

>>406
　入れ替えは一応２５km/h。出す人でも３０km/h程度だが、重いと直通ブレーキを使っても、警音鳴らしてから
５０ｍ程度じゃ止まれない。　なので発見が１０秒前なら完全に遅い。
　逆に短いと、BP管繋がないこともあるので単弁の非常しか使えない時もある。

まぁ、第一に逆ステップ(コンテナの後ろにステップがある車両)だと、正直視界が物凄く悪すぎで、
全頭誘導と言いながら、デッキの上で誘導すると、結局線路の片側しか見えない。(なので人災ではない)

　下手にデッキの上で誘導するよりも、スッテプで体を伸ばしたほうが、反対側の視界がよく見えるのだが…。
誘導中にデッキとステップ間の移動が建前として禁止(同じく飛び降り・飛び乗りなども…)されており、
多くの職場では国鉄時からの流れで建前は無視しているが、うるさい職場だとこれを守らないといけないので
作業がしにくい・前が見えん…orz　
　誘導する車両が逆ステップだとほんと気が疲れるorz　今すぐ全車両ユニットにしてくれ…orz

412 ：名無しでGO!：2009/02/17(火) 07:27:03 ID:CqgP8EAG0

>>411
お仕事お疲れ様です。どうぞ無事故でお過ごし下さい。
でも入換は危険だよね。貨車なんて音もなく接近してくるし。
本当にお気をつけ下さい。

>>398
ttp://www.rfa.or.jp/
の中の、「貨物時刻表」の項を隅々まで見る。
か
ttp://www.rfa.or.jp/time/image/jikoku0901.jpg

俺って親切だなぁ。
（あと、貨物時刻表のページがHTMLじゃなくて、1枚のjpegってのに驚いた）

413 ：名無しでGO!：2009/02/17(火) 07:29:51 ID:CqgP8EAG0

>>398
ついでにインターネットでそこそこ回線速度が出てるなら、
ようつべとかで「貨物列車」で検索すると色々見られる。
あと、
ttp://bierwagen.fan-site.net/mjft/
とか。

414 ：名無しでGO!：2009/02/17(火) 07:31:52 ID:Kn/vm6ZZ0

時速25㌔だと秒速およそ7ｍ。
誘導員が気付いてウテシが非常ブレーキかけるまで14ｍ、減速し始めるまでの圧がかかるまで7ｍ。残り19ｍ、引きずられたのが１０ｍだとするとぶつかった時の時速は6～8㌔。その後打つかって車輪に足轢かれたのか・・・
横断の際左右の安全を確認しなかったのなら自損だな。

>>393
川崎貨物常備で原型トキ27022、川崎貨物から小名浜に車輪を持っていくらしく、荷に車輪が乗っていた。
そのトキ1657レで常磐を下って行った。

>>395
コキ1042719が付いていたな

415 ：名無しでGO!：2009/02/17(火) 11:05:02 ID:ex4piuCP0

昨日昼頃だったか、高崎上りでコキ空車１０数両の真ん中辺にホキ１００００が挟まったのが走ってた。

416 ：名無しでGO!：2009/02/17(火) 12:03:51 ID:CPS8TSeL0

>>401
こないだ南千住で降りて隅田川の周りを一周したわけだが

＞義肢装具サポートセンター（東京・荒川区南千住）
http://www.normanet.ne.jp/~limfitce/
http://www.normanet.ne.jp/~limfitce/annai.html

下手したらこの建物貨物の所有だった気がした

417 ：名無しでGO!：2009/02/17(火) 12:06:13 ID:SDpbfD/3O

>>415
配6794ﾚだね。

418 ：415：2009/02/17(火) 12:58:36 ID:ex4piuCP0

>>417
お～レス㌧！

419 ：名無しでGO!：2009/02/17(火) 13:10:17 ID:vkCuQ/CD0

高崎駅上越線下り貨物の通過線路は何番線を通過するのでしょうか？

クレクレで申し訳ないです。

420 ：名無しでGO!：2009/02/17(火) 13:40:41 ID:osmCpznz0

子供をネタに使わないクレクレには回答いたしません。

421 ：名無しでGO!：2009/02/17(火) 17:15:04 ID:AarlfE4w0

てっきり「線路は通過しません」かと思った
レール輸送なら線路が通過することになるのかな

422 ：名無しでGO!：2009/02/17(火) 17:34:49 ID:LCbaxjUN0

ｗ

423 ：名無しでGO!：2009/02/17(火) 18:23:06 ID:8m+Esmup0

>>419
毎日走ってんだから自分の目で確かめてこいよ！
己の努力に勝るものなし。

424 ：名無しでGO!：2009/02/17(火) 18:25:38 ID:RVDw3KcY0

>>419
通過するんなら本線だべ？
場内信号の背が一番高い番線探せばいいじゃん

425 ：419：2009/02/17(火) 19:09:10 ID:vkCuQ/CD0

ググッて事故解決
>>421
「～通過する運転線路」と聞いてたらなんて捻くれる？
>>423
役にたたないアドバイスどうも。見に行ければ聞かない。
>>424
おっしゃる通り。ググッて画像見つけて解決しました。どうも

426 ：名無しでGO!：2009/02/17(火) 19:20:16 ID:6JVOu7opO

ホント融通きかねえ奴。

427 ：名無しでGO!：2009/02/17(火) 19:21:34 ID:fRoRCOFJ0

>>425
どうせ見に行けないなら、何番線だっていいじゃん

428 ：名無しでGO!：2009/02/17(火) 19:25:54 ID:x33KwVqlO

>>425がダメ人間って事はよくわかった

てか､この程度のレスに反応してて気持ち悪ぃw

429 ：419：2009/02/17(火) 19:35:27 ID:vkCuQ/CD0

>>427
誰が何聞こうがいいじゃん
>>428がダメ人間って事はよくわかった

てか､この程度のレスに反応してて気持ち悪ぃw

430 ：名無しでGO!：2009/02/17(火) 19:35:59 ID:FViLJ3ji0

取扱書店一覧に掲載されていないが、メールで注文になるが、ジュンク堂の通信販売だとモバイルSuicaが使えてしかも送料無料

431 ：名無しでGO!：2009/02/17(火) 19:37:50 ID:wcjhXPF50

頭悪い選手権世界大会シードで出れるな

432 ：名無しでGO!：2009/02/17(火) 19:43:26 ID:WLmLfy/30

お前も良く考えるな

433 ：名無しでGO!：2009/02/17(火) 20:10:01 ID:1GvB3/eT0

スルゥせいや

434 ：名無しでGO!：2009/02/17(火) 20:30:54 ID:PeDYFTzn0

それにしても、貨物駅での構内誘導って、今でも命がけなんだなあ。

435 ：名無しでGO!：2009/02/17(火) 20:58:50 ID:fH9h1jSy0

なんかもうちょっとハイテク化できないんだろうかねぇー

436 ：名無しでGO!：2009/02/17(火) 21:57:49 ID:XqELAhpF0

つ　YACS

巨費を投じたのに、あっという間に・・・

437 ：名無しでGO!：2009/02/17(火) 23:13:55 ID:nefOcNDQ0

よし！明日米タンを撮りに行くぞ！！！

438 ：名無しでGO!：2009/02/17(火) 23:52:45 ID:wvpbaGna0

だからクレクレをスルーしろって

439 ：名無しでGO!：2009/02/17(火) 23:59:00 ID:6zeo4pAk0

>>437
ウヤじゃないことを祈る。
浜安善で逢おう。

440 ：名無しでGO!：2009/02/18(水) 01:17:47 ID:NPWBtMuz0

お前がスルーしてないだろ

441 ：名無しでGO!：2009/02/18(水) 10:08:00 ID:cU6rvtB70

>>439
お、同士発見！お互いいい結果になるといいですね！
私は返しを八丁畷でやるつもりです。

442 ：441：2009/02/18(水) 10:36:46 ID:cU6rvtB70

同士→同志ですねｽﾏｿ

443 ：名無しでGO!：2009/02/18(水) 13:25:15 ID:IJOuw6vlO

※ウヤ

444 ：名無しでGO!：2009/02/18(水) 14:22:26 ID:mHSEFDF0O

>>443
そろそろ臨貨格下げの予感

445 ：名無しでGO!：2009/02/18(水) 20:17:03 ID:MqrXxoktO

444>>
いや、次の改正で本当に臨貨に。まぁ現状も十分臨貨。

446 ：名無しでGO!：2009/02/18(水) 20:25:58 ID:oGQyEKqhO

廃止にはならない。北朝鮮と戦争始めたら凄い両数出るぜ。

447 ：名無しでGO!：2009/02/18(水) 22:18:14 ID:Vuwq1VOrO

仮に開戦したらそんな事言ってる余裕は無いかもしれんね

448 ：名無しでGO!：2009/02/18(水) 22:58:05 ID:zb49HGNp0

まっさきに爆撃されるｗｗ

449 ：名無しでGO!：2009/02/18(水) 23:03:35 ID:9mDlKfdy0

アフガニスタンやイラクの時もあまり動かなかったような?

折角新しい車に順次置き換わるのにいきなりそれは無いような。
(新しくないのではという突っ込みはさておき)

450 ：名無しでGO!：2009/02/18(水) 23:42:31 ID:95+nbtJwO

>>448
北朝鮮の飛行機が東京上空まで来れるわけないwww

451 ：名無しでGO!：2009/02/19(木) 00:07:51 ID:BJc6kIAj0

18日に5989レでDE10+JP8仕様タキ38000x5両の臨検出場があった。
あと安善駅構内に臨検入場のタキ38000x5両も居たので、5988レ～5986レで川崎貨物に送られたかも。

452 ：名無しでGO!：2009/02/19(木) 00:21:25 ID:fxgUVaeG0

>>450
てぽどん。

453 ：名無しでGO!：2009/02/19(木) 01:05:47 ID:5IncJVPx0

>>451
ん？タキ38000、また川崎貨物に戻っちゃったの？
まだタキ38は実運用に入らないのかな？

454 ：名無しでGO!：2009/02/19(木) 01:07:47 ID:jkfbtdhdO

>>449
イラク開戦直前だったか、日曜に動いた時あったぞ。

455 ：名無しでGO!：2009/02/19(木) 03:39:43 ID:jdaWSama0

>>452
核を使わないと、列車を破壊するのは難しいな

横田は後方補給基地だから、東アジアでなんかあると忙しくなるだろうな

456 ：名無しでGO!：2009/02/19(木) 06:02:24 ID:utyXeWinO

あー、今日は松川特大じゃないか。
すっかり忘れてカラオケでオールしちまったい。
まだ間に合うけど金おろせないし。

457 ：名無しでGO!：2009/02/19(木) 07:04:27 ID:3LATm8NbO

>>456
電車で行くんなら寝過ごすなよ
車で行くんなら寝るなよ

458 ：名無しでGO!：2009/02/19(木) 07:32:19 ID:5IncJVPx0

明日の鶴見線でいいじゃん、と自分に言い聞かせて慰めてる自分がイル。
妻に「福島に行きたい」と言ったらこっぴどく怒られた…チキンです。

459 ：458：2009/02/19(木) 07:36:55 ID:5IncJVPx0

あーあ、多分交流区間はED75なんだろうな…
3089レも松川駅で待ってる間に通過するだろうな…
スイッチャがチョコチョコ動くところ見たいな…
あぁあ、いきたいな松川…

460 ：名無しでGO!：2009/02/19(木) 07:42:25 ID:ZCrkAtWmO

ﾀｷ40000てどこかで使ってますか？

461 ：名無しでGO!：2009/02/19(木) 07:42:51 ID:rwHC9c3hO

>>452
マジレスすると、日本向けのミサイルはノドンな
テポドンは対米だった希ガス

462 ：名無しでGO!：2009/02/19(木) 08:00:52 ID:BJc6kIAj0

>>453
安善の基地の中に放置してあったのを順次臨時検査しに浮島町に回送
してるっぽい。(洗浄後、塩浜派で検査？)
川崎貨物にも昨日の朝に5両居たので、またちょっとしたら5989レ安善
に帰ってくるんじゃなかろうか。

463 ：名無しでGO!：2009/02/19(木) 08:13:56 ID:5IncJVPx0

>>462
へぇーそうっだんですか。安善にタキ38が留置されてるんですか。それがカツに検査回送ですか。
本当にタキ38に置き換えられるのかね？
安善で見るとタキ35がうじゃうじゃいるけど、全部置き換えられるのだろうか？
案外、今度のダイヤ改正で置き換わっちゃったりして。

今日は※タキ列車、運転あるかな？

464 ：名無しでGO!：2009/02/19(木) 13:50:33 ID:6ZCvBs6s0

>今度のダイヤ改正で置き換わっちゃったりして。
という噂だよ

465 ：名無しでGO!：2009/02/19(木) 15:55:30 ID:PKTAGFMV0

>>441
遅レスヾ(ﾟдﾟ;) ｽｯ､ｽﾏｿ
うちは、鶴見線沿いにスクーターで移動しておりますので
見かけたらよろしく。

466 ：名無しでGO!：2009/02/19(木) 17:27:29 ID:35uLTnuSO

>>460
1両、浜五井～郡山で運用中。川崎貨物留置車は秩父鉄道・広瀬河原で解体済み。四日市運用車は東港、汐入町、四日市コスモ石油専用線内で廃車前提の留置中。

467 ：名無しでGO!：2009/02/19(木) 18:02:04 ID:ZCrkAtWmO

解答どうも
ﾄｯﾌﾟﾅﾝﾊﾞｰはもういないんですかね？

468 ：名無しでGO!：2009/02/19(木) 20:27:19 ID:jo/ZyozMO

>>459
特大はEHでしたよ。
更に平日ということもあり、松川でも10人ほどでした。

469 ：名無しでGO!：2009/02/19(木) 20:44:56 ID:i4bROYuU0

松川でキンタって初めてじゃない？

470 ：名無しでGO!：2009/02/19(木) 22:41:13 ID:/G0F7y6MO

休み取っていたのに風邪で行けなかった…orz

471 ：名無しでGO!：2009/02/19(木) 23:24:31 ID:hxU1qecPO

短パン削除

472 ：名無しでGO!：2009/02/19(木) 23:31:40 ID:A8dLlIse0

今日シキがあるの知らなかったorz

…どうよ？

473 ：名無しでGO!：2009/02/20(金) 00:12:01 ID:ZFygfWGm0

>>472
どうよって、とれいん立ち読みでもいいから読んどけ。

>>467
お亡くなりになりました。

>>460
汐入町でなくて汐見町だんべ。てか、廃車前提なの？あと関東に2両くらいいなかったっけ？

そうそう、どーでもいいんだけど、最近>>463みたいに「タキ43」とか「タキ35」とかって表現してる人をブログとかでよく見かけるんだけど、これはそれぞれ「タキ43000形式」「タキ35000形式」の略という理解でいいんだろうか？

474 ：名無しでGO!：2009/02/20(金) 00:43:30 ID:rboXq1Ul0

40000ってやはり制限あるし
その割には40トンしか積めないから忌み嫌われいるのだろうか。
(米に40000ではなく効率があまりそれほど期待できない38000を選択したのはそれのような)
そうすると実運用は塩浜・浜五井・本輪西発着か。
(塩浜も怪しいのだが)

>>473
それぞれ43000る35000という認識でいいかと。

43.44.35ってブログ等が普及する以前からつかっていたような。
読み的にはよんさんよんよんさんごー見たいな感じ。

475 ：名無しでGO!：2009/02/20(金) 01:20:02 ID:F6kcPcai0

なんか不景気のあおりで、製紙工場が大幅減産のようなのだけど、紙ワムは走ってる？
春日井、富士、吉原、焼島、石巻港、最近の目撃情報どなたかありませんか？
参考：ttp://okunokun.ikora.tv/e202166.html

>>473
> そうそう、どーでもいいんだけど、最近>>463みたいに「タキ43」とか「タキ35」とかって表現してる人をブログとかでよく見かけるんだけど、これはそれぞれ「タキ43000形式」「タキ35000形式」の略という理解でいいんだろうか？
御大も43系とか35系とか呼んでるよ。「よんじゅうさん」とか「さんじゅうご」でいいみたい。中の人も使ってるらしいよ。

476 ：名無しでGO!：2009/02/20(金) 01:23:17 ID:F6kcPcai0

連投スマソ
>>472
つttp://page.freett.com/trainphoto/data/kousyu_tokudai.htm
明日(今日)は午前半休使って新芝浦行きます。豪雨らしいんだけど…。
ビデオで撮影してるんで、見かけたら声掛けてください。

477 ：名無しでGO!：2009/02/20(金) 02:36:53 ID:s56OTRyH0

>>475
今日の富士行き3461はいつもどおりのコキ4+ワム20~25だったけど。

478 ：名無しでGO!：2009/02/20(金) 07:15:18 ID:auq2yaxxO

>>475
石巻は2006年3月からオールコキになりますた…

479 ：名無しでGO!：2009/02/20(金) 07:30:11 ID:vwFIh26E0

今日も5989レでタキ38000x5両が安善に向かうみたい。
特大ついでに撮るのもいいかも。

480 ：今日の新芝浦特大：2009/02/20(金) 08:01:53 ID:PP6m43YLO

浜川崎0925
浅野0940-1035(機廻)
新芝浦1040
着後20分程度、DEと東芝SWによる作業あるはず。

新芝浦の授受線はシキ車1両分くらいしかないから、
シキ1000*3をどうやって入れ換えるのか興味津々。

惜しむらくは天気が良くない事。今は小降りだけど、これ以上大雨にならない事を祈る。

481 ：480：2009/02/20(金) 09:18:57 ID:PP6m43YLO

浅野駅前、雨、中程度。寒い。
同好者無し。

482 ：名無しでGO!：2009/02/20(金) 09:44:40 ID:PP6m43YLO

DE10????
シキ1000
シキ1002
シキ1001
浅野ちょい早く入線

483 ：名無しでGO!：2009/02/20(金) 11:38:52 ID:Zigh2xYMO

>>362　東港はコンテナ置くところないハズよ。　南港には沢山置いてあったが…。

484 ：名無しでGO!：2009/02/20(金) 11:51:10 ID:PP6m43YLO

新芝浦特大の牽引機はDE10 1666号機でした。

新芝浦を1120発で帰って行きました。

485 ：名無しでGO!：2009/02/20(金) 12:03:16 ID:0RpEmBteO

>>484
情報ありがとうございました。ココの板はガセネタが無いから助かります。これからもよろしくお願い致します。

486 ：名無しでGO!：2009/02/20(金) 12:24:37 ID:PP6m43YLO

ついでに安善に来てみた。
残念ながら、タキ38の姿はありませんでした。

487 ：名無しでGO!：2009/02/20(金) 14:42:03 ID:t0GwUZCB0

新芝浦、粘ろうかと思ったけど昼休みになってしまって車の出入りすらなくなったので撤退しますた。
各員お疲れ様でございました。

488 ：名無しでGO!：2009/02/20(金) 17:33:07 ID:+v+ZY9z1O

最強の機関車ってEH500？
金太郎、ブルサンで補機なしでセノハチ越えはできんのかな？

489 ：名無しでGO!：2009/02/20(金) 17:54:34 ID:HEjinggMO

>>488
なにをもって最強と定義する？
牽引力、総出力、一軸あたりの出力、加速度、最高速度、消費電力、効率、質量、軸重、入線可能な線区数、コスト、寿命、備えている特殊装備など、メトリックと重みがわからんとな

490 ：名無しでGO!：2009/02/20(金) 18:16:26 ID:GNBz9WjKO

>>489
別に最強=使い勝手良い、効率良いってわけじゃないから、牽引力、総出力、最高速度あたりで良いんじゃない？戦艦大和だって使い物にはならなかったけど最強の戦艦だったわけで。

まあ貨物機なら総出力と牽引力が重要なんじゃない？

491 ：名無しでGO!：2009/02/20(金) 18:21:32 ID:oaEWfzGEO

機関出力でええんやないの？
一々、用語並べる奴…（笑）

492 ：名無しでGO!：2009/02/20(金) 18:33:01 ID:p+fDbF5fO

とりあえず単独で貨物牽いてセノハチ越えれそうなのでいいんじゃね？
それしか判断基準を書いてないんだから。

493 ：名無しでGO!：2009/02/20(金) 19:50:27 ID:s1Q5xvIrO

最大出力を駆使したEF200なら越えれる予定だったらしい。
今だとEF66に勝る機関車は無いのでは？

494 ：名無しでGO!：2009/02/20(金) 19:57:42 ID:NcxN3cKZ0

定期的に出る話題だね＞セノハチ最強カマｗ

495 ：名無しでGO!：2009/02/20(金) 19:58:10 ID:ZKqSUaMs0

♪にカキコがあったが、ノーチェックだったよ
ttp://www.toshishuppan.co.jp/tokyojin_shousai.php

496 ：名無しでGO!：2009/02/20(金) 20:10:04 ID:+yf2Pibx0

仕様上の話で、1000ｔならF200、H200、H500のどれも問題ないだろ。
1100ｔならH200とF200。それ以上はどれも無理。
速度とか実用上の話は別ね。

497 ：名無しでGO!：2009/02/20(金) 20:37:28 ID:mmWleqZLO

束の野郎見込み運休しやがった
札タ行きウヤるかなぁ…

498 ：馬力 ◆1PS/GDWIWU ：2009/02/20(金) 23:58:53 ID:GqUFjk+l0

12ft5tコンテナが5.5ｔまで許容だと知ってちょっと驚いた。
そりゃそうだよなぁと納得してみたりもする。

499 ：名無しでGO!：2009/02/21(土) 00:23:17 ID:v9K6ycUg0

そういえば鹿島エチレン廃止の続報が無い件
改正後は臨貨格下げ→廃止かね・・・

500 ：名無しでGO!：2009/02/21(土) 00:37:45 ID:Dc9PkHQoO

>>499
鹿島エチレンはまだ。工場を鹿島に建設して直でパイプ引くんだから、
工場が出来なきゃ廃止にならない。
2011年だかそんくらいだった気がする。

501 ：名無しでGO!：2009/02/21(土) 00:43:38 ID:si/ROzHK0

>>497
コキ250000、104、106、102-103のよりどりみどりの装備で通過してきましたよ

502 ：名無しでGO!：2009/02/21(土) 00:54:39 ID:si/ROzHK0

最終的には目的から考えると

＞東が国鉄時代に比べて見込み運休をするのは根性がない、事なかれ主義、昔はこんなことなかった

等々の書き込みがよく見受けられるが
最終目的地が北海道である人間が朝の9時に盛岡に投げ出されてもどうしょうもない。
盛岡から北海道までは直に行けず八戸・海峡・函館線で行くか東京に戻るか。
だったら思い切って運休にした方が正解と考える。

一方貨物は物流だから運び切らないと話にならないんだよね。
時間かかっても最悪24時間手配でも運び切れば完了する世界。

503 ：名無しでGO!：2009/02/21(土) 00:55:49 ID:y0bognY70

＞時間かかっても最悪24時間手配でも運び切れば完了

こんなこといってると、トラックに負ける予感・・・

504 ：名無しでGO!：2009/02/21(土) 00:57:33 ID:si/ROzHK0

>>503
悪天候時に取るべき対応の話をしてるのになんでそんな的外れな観点から指摘してくるの。

505 ：名無しでGO!：2009/02/21(土) 01:39:17 ID:+cKzaQPz0

ネット予約した貨物時刻表は3/14以降到着かな？
早く見たいだけど

506 ：名無しでGO!：2009/02/21(土) 03:22:58 ID:APphVQe20

>>498
一部飲料系荷主で６ｔまで特認あった筈

507 ：名無しでGO!：2009/02/21(土) 06:00:38 ID:aaoD1qn4O

>>501
3065ですね.
運転しても風規制がかかって来ないかも…

508 ：名無しでGO!：2009/02/21(土) 13:07:26 ID:pvwRMQe+0

>>507
>>502

509 ：名無しでGO!：2009/02/21(土) 13:49:10 ID:3aOwgfVV0

>>505
貨物協会は改正日に発送だったな
もう少し早く発送してくれないものかと
いつも思うよ

510 ：名無しでGO!：2009/02/21(土) 13:52:07 ID:e5VaIqrE0

>>507

3056レじゃないか？

てか、今日も北海道関係ズタズタァだな…

511 ：名無しでGO!：2009/02/21(土) 14:08:43 ID:BrGoQ7VFO

今書店に売ってる『東京人』って雑誌、貨物特集。
結構中の貴重な写真が面白かった。

512 ：名無しでGO!：2009/02/21(土) 15:00:29 ID:1+WfN9qdO

>>510
虫工、岩沼停車まつりだよ。
当該、９３レ。

513 ：名無しでGO！：2009/02/21(土) 19:14:07 ID:tSg7jJnf0

貨物時刻表って毎年完売できるの？

514 ：名無しでGO!：2009/02/21(土) 19:32:56 ID:iEIqwwRE0

北海道・東北地方で暴風雪既に運休・遅延が多数
ソースは例の輸送情報

515 ：名無しでGO!：2009/02/21(土) 20:01:44 ID:GLKxhOXP0

北海道系は今日はズタズタだな。仕方ないか。

話は変わるが、以前、根岸線の話題をした者なんだが、あらためて実地調査すると、本当に意外な勾配路線なんですね。根岸から石川町のあたりまでは。
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200902202204032e09d.jpg

516 ：名無しでGO!：2009/02/21(土) 20:08:26 ID:GEvhEbSB0

>>515
あと東高島から地下トンネル行って三菱前踏切から桜木町もアップダウン
激しいんだよな。

517 ：名無しでGO!：2009/02/21(土) 20:18:42 ID:iEIqwwRE0

>>514
2/21 19:00現在抑止先(時間記入は遅延)
20日発2051レ盛岡
20日発3067レ岩切
20日発3063レ東福島
20日発93レ岩沼
20日発95レ亘理
20日発3070～3081レ郡山タ
21日発3053レ郡山タ
21日発3051レ東仙台信+455分予定
20日発3052レ伊達紋別
20日発3056レ東福島+966分予定
20日発3066レ木古内
20日発3054レ大沼
21日発3050レ東室蘭

518 ：名無しでGO!：2009/02/21(土) 20:58:38 ID:+cKzaQPz0

>>509
サンクス。土岐がたつのを待つか

519 ：名無しでGO!：2009/02/21(土) 21:01:22 ID:GLKxhOXP0

>>516
しかも勾配の頂上が桜木町駅の直前で、わずか10m程度だが、桜木町発着の電車も輻輳する、貨物にとっては辛い過密区間。夕方の5777列車なんて、前後の電車の間隔が７分程度しか空いて無いところに割り込んで運転してる。ある意味神業だな。

520 ：名無しでGO!：2009/02/21(土) 21:54:26 ID:si/ROzHK0

>>501は3065ね。やっぱり無事には行ってないようだな・・・
東の判断は結局正解だったんだろう。

521 ：名無しでGO!：2009/02/21(土) 21:56:22 ID:v9K6ycUg0

大牟田～南延岡の塩化水素はまだ再開してないの？

522 ：名無しでGO!：2009/02/21(土) 22:03:08 ID:r1uoCMml0

塩化水素w

川崎貨物でタキ5012の検査出場を見たのが最後だったな・・・

523 ：名無しでGO!：2009/02/21(土) 22:56:22 ID:v9K6ycUg0

俺は何を書いてるんだｗｗｗ
液化塩素と書こうとしてたのに・・・いやあ、面目無い。

524 ：名無しでGO!：2009/02/21(土) 23:16:47 ID:ggrhjngnO

先週の土曜、大分着の１レ富士で１時間遅れで着いて、一か八か幸崎まで普通に乗ってみたら、丁度、EF76 1000番台に引かれて発車していく黄タキ見ましたよ。

大分で飯とか食って小倉へ戻る時に、西大分でコキと組成されていたのも確認したので、毎日かはわからんけど復活してるのでは？

525 ：名無しでGO!：2009/02/22(日) 05:01:08 ID:cL7ATy5pO

>>521
先週、見てきたけど毎日4175に付いてましたよ.ただし1Bだけど…
でも4172には全く付かなくて、17日にﾀｷ5450は3B付いた.交検受けてから南延岡に戻るみたいですよ.

526 ：名無しでGO!：2009/02/22(日) 08:47:28 ID:19Xxp7z8O

ちゃんと液体塩素積んでたんかね？

527 ：名無しでGO!：2009/02/22(日) 10:01:15 ID:kaFzLG+H0

3066札幌発越谷行きが24時間遅れの予定....
定時に来たと思ったら昨日来るはずの列車とかいう、ジョークが現実になるのか。
冷凍ものとか食品なんか、どうするんだ？　まあ、この気温なら腐ることはないけど。

528 ：名無しでGO!：2009/02/22(日) 10:47:08 ID:HQTLOZWZ0

日曜日だけど、北からのカモレはどんどん来るのかな？＜今日

529 ：名無しでGO!：2009/02/22(日) 10:57:38 ID:52PlCQZL0

来月のE3甲種の件ですが、新鶴見でＰＦに釜替えして出発待ちをしているところは、
どこか陸橋から撮れますか？
ＰＦ牽引を撮ろうと思ったら大宮バルブしかないのですかね？

530 ：ネ申ﾎｼ ◆h.a9onuV2k ：2009/02/22(日) 11:47:36 ID:lXmPFoPKO

>>517
21日発2070～3099列車、神戸(ﾀ)抑止中
まもなく24時間経過…

531 ：名無しでGO!：2009/02/22(日) 13:52:04 ID:B9qVV28MO

東港のタキ35000解体されたらしいね。
これで、日本石油輸送のタキ35000は消滅？
まあ、タキ35811を除いてだけど。

532 ：名無しでGO!：2009/02/22(日) 14:49:16 ID:QutjNF440

>>511
>>495

533 ：名無しでGO!：2009/02/22(日) 16:59:18 ID:ar6rLhdy0

そういや、今日の昼に浜川崎で見てたらEF210-151+タキ1000-118+254+625
ってのが来たんだが、車票では坂城行きになってたな。(8682レ？)
坂城行きって今どれぐらいの頻度で走ってるんだろう？

534 ：名無しでＧＯ!：2009/02/22(日) 18:40:06 ID:Cisnz43r0

>>500
鹿島エチレンは22年改正で廃止予定らしいですよ
今年の改正ではまだ残る…

535 ：名無しでGO!：2009/02/22(日) 18:55:23 ID:wciZMBxIO

>>477
昨日の春日井上りはワム1コキ4だった。

536 ：名無しでGO!：2009/02/22(日) 18:59:08 ID:SXca+uqL0

中川財務相のG7の会見の真相

中川昭一大臣は、はめられた
ttp://www.youtube.com/watch?v=w2fV5mYKJfQ
一番得をしたのは誰だ！
ttp://www.youtube.com/watch?v=5YUfu8QqsCA

537 ：名無しでGO!：2009/02/22(日) 19:06:37 ID:B9qVV28MO

>>533
毎日

538 ：名無しでGO!：2009/02/22(日) 19:43:44 ID:9gUHefXR0

坂城は高速タキでは古いほうなんだな。
(中央線のカモレのページでは以前コキを差し置いてトップに載る位)
高速1　普通1 臨なし
根岸からの定期でも乗り切らないのが川崎に送られる。
多分見たやつは8465に乗るのだろう。篠ノ井から8760っと

中央線方面の臨タキって川崎に集めてから持っていくパターン多いな。
千葉からだと5972～5467だし。

539 ：名無しでGO!：2009/02/22(日) 22:06:32 ID:HdRH2Djw0

>>538
坂城臨貨は8093レから８７６０レに継走される。

540 ：名無しでGO!：2009/02/23(月) 00:08:42 ID:ueIP4tsi0

>>511
俺も見た。つ－か買ってみた。

古い写真は貴重だが、今回の特集のために撮った写真は、鉄道雑誌じゃまず掲載されない
代物が堂々と掲載されていて斬新だったなw

それから車扱いのことを今まで俺は「くるまあつかい」と思い込んでいたが、「しゃあつかい」
と読むのか。麻生総理を笑えないな。

541 ：名無しでGO!：2009/02/23(月) 01:34:11 ID:gN/2bJeG0

【運輸/政策】伏木富山港に鉄道引き込み検討－富山県が新年度にルート調査［09/02/21］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1235312245/l50

なんだかな。伏木貨物復活?新湊線万葉線接続臨海鉄道化?北陸線に中継貨物駅新設?

交通政策板向けかな。

542 ：名無しでGO!：2009/02/23(月) 02:07:31 ID:W663K/HS0

538です。
>>539
そっちに乗るのね
村井のほうは8465に乗って8684に流れるのは知っていたんだが。

543 ：名無しでGO!：2009/02/23(月) 03:27:13 ID:5mLjybgEO

>>541
四日市にしろ秋田にしろ新潟にしろ実現した試しがないよな…

544 ：名無しでGO!：2009/02/23(月) 06:34:17 ID:MwvZXaMk0

JR貨物が都市間の高速貨物しか頭に無いからな

545 ：名無しでGO!：2009/02/23(月) 10:30:27 ID:MUrkvhWt0

>>542
細かい突っ込み失礼。
村井も8093レに乗ることが多いようでつ。
8765レは週2～3回の運転かな？
関係ないけれど長野行きは5463レに乗ります。

546 ：名無しでGO!：2009/02/23(月) 10:58:33 ID:m4gvKOJTO

今度の改正で千葉からの列番がヘラが変わらずにそのままなんだな。

547 ：名無しでGO!：2009/02/23(月) 20:19:36 ID:P8x5CRl+O

えーっ

548 ：名無しでGO!：2009/02/23(月) 20:55:20 ID:4XsoeStt0

「東京人」買いました。
面白い写真も多いけど、筆者の大半が鉄道に疎いせいか、誤記が多いね。

549 ：名無しでGO!：2009/02/23(月) 20:57:22 ID:N/+zpezRO

村井も坂城も川貨からは8083ﾚ
最近の8083ﾚは村井だけの事が殆んどで、坂城は滅多に無いから
EH200にタキ1000が2～3両と、非常にショボい

550 ：名無しでGO!：2009/02/23(月) 22:22:38 ID:4URDTDIl0

>>541
秋田も四日市も、本命の埠頭まで新規にレールを伸ばす必要があったからなぁ
新潟も>>143で東港線の復活を再検討してるようだが…うーむ

3月で休止になる敦賀港線が、日本海側で一番好条件だっだんじゃないか？

551 ：名無しでGO!：2009/02/23(月) 23:33:00 ID:1v0SWBko0

お付き合い程度に調べてみましょう
という風にしか見えないな。

552 ：名無しでGO!：2009/02/24(火) 00:04:41 ID:VSKiVqD9O

>>548
まぁ鉄道雑誌じゃないしアリじゃない？

553 ：名無しでGO!：2009/02/24(火) 01:24:28 ID:IeafSD4K0

港湾や埠頭に引込み線をって記事を見る度に
横浜港とかの整理・撤去された線路がもったいなかったなといつも感じる。

特に山下埠頭とかの引込み線あたり。
大黒なんかは砂糖のふるさとで終わりでなく更に南下させて引けばいろいろ誘致できたのではないかと思う。
しまいには埠頭横付けのガントリークレーンからそのままコキ車に荷役なんかできるような機がする。

554 ：名無しでGO!：2009/02/24(火) 05:59:35 ID:IV97YzJ0O

>>540
シャア使いw

555 ：名無しでGO!：2009/02/24(火) 10:06:42 ID:SZ/8dab4O

>>554

…誰かいると思ったよ｡このガノタめが｡

556 ：名無しでGO!：2009/02/24(火) 10:19:08 ID:FETo1sKL0

キシリアか……(cv:永井一郎)

557 ：名無しでGO!：2009/02/24(火) 13:22:10 ID:1jCZC1k10

>>553
高い橋を架ける必要があり難しそうだぞ

558 ：名無しでGO!：2009/02/24(火) 21:59:35 ID:SjeNw3ajO

>>553
なんだかんだで後の祭り

559 ：名無しでGO!：2009/02/24(火) 23:46:20 ID:SVicBQho0

そういや30になるというのに
ガンダムって見たことないなあ

560 ：名無しでGO!：2009/02/25(水) 13:13:15 ID:qO/34Ju9O

今日新芝浦からシキの返却があったよ。
浜川崎までのダイヤはいつも通りだったので明日RTBだろう。

561 ：名無しでGO!：2009/02/25(水) 19:30:44 ID:l+HmJzcf0

>>553
検討をしてるだけだから

562 ：名無しでGO!：2009/02/26(木) 04:46:33 ID:1VWws4oeO

今トヨタ号が宇タを通過。
空車が目立つ…。

563 ：名無しでGO!：2009/02/26(木) 07:04:31 ID:PQPC1cNqO

昨日、淘汰の授受線使ってるところ初めて見た

近日中にもう１回使うよ

564 ：名無しでGO!：2009/02/27(金) 08:16:58 ID:uifJCT9Y0

>>560

報告ありが㌧。
できれば、ここにカキコしてね。
ttp://6712.teacup.com/kousyutokudai/bbs

> 浜川崎までのダイヤはいつも通りだったので明日RTBだろう。
RTBって何ですか？

565 ：名無しでGO!：2009/02/27(金) 20:03:16 ID:YFSURAUu0

タキ11000ってまだ残ってる？
去年北海道に行った時は残っていたけど、あの後タキ1000が一斉に入ったから・・・

566 ：名無しでGO!：2009/02/27(金) 20:05:31 ID:aLrC/kZ70

テツタビの実況ってどこでやってんの？やってないの？

567 ：名無しでGO!：2009/02/27(金) 23:15:13 ID:aGICCCvL0

完成車の鉄道輸送拡大
ttp://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei090227_4.htm
　豊田自動織機は２６日、今春から鉄道によるフォークリフト完成車の輸送を拡大すると発表した。中型車
（荷重２～３トン）が対象で、工場のある愛知県から約５００キロ・メートル以上離れた販売店までの輸送を
海上輸送から鉄道に切り替える。従来の海上輸送と比べて、１台当たりの輸送に伴う二酸化炭素（ＣＯ２）
の排出量を約４割削減できるほか、納期も最大８日間短縮できるという。
　豊田自動織機は２００２年に業界で初めて荷重２トン未満の小型車の鉄道輸送を始めた。輸送手段の切
り替えによるＣＯ２の排出削減を進めている。

568 ：名無しでGO!：2009/02/27(金) 23:28:04 ID:rbr8BbfW0

>>567
せっかくなので豊田自動織機の公式記事も貼っておくよー
ttp://www.toyota-shokki.co.jp/news/2009/090226modal_shift/

トヨタ号用31ftコンテナで小型リフト3台+パレットを運んでいるようだ

569 ：名無しでGO!：2009/02/27(金) 23:34:28 ID:leYWkvEs0

>>568
> 2008年12月、まず岩手県向けに中型車の鉄道輸送を実施し

この点に関してはどう見てもトヨタ号の輸送量減少の穴埋めです
ありがとうございました

570 ：名無しでGO!：2009/02/27(金) 23:46:38 ID:fZCGc1RQ0

過去スレにあった宇都宮ってのはどうなった？

571 ：名無しでGO!：2009/02/28(土) 00:45:21 ID:pnxldiyS0

そういえば最近まで現存していたシキ７０（２７７）どうなった？

572 ：名無しでGO!：2009/02/28(土) 01:46:08 ID:3MYSkm4d0

>>377
これって、>>567の事だったのかな。

573 ：名無しでGO!：2009/02/28(土) 02:33:50 ID:KrifnB5mO

改正から千葉機関区の運転士が八王子まで乗務するって。

574 ：名無しでGO!：2009/02/28(土) 08:25:26 ID:0tys+IeS0

【鉄道】JR東日本、石灰石用の新しい貨車を海外メーカーから購入へ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1235650337/

575 ：名無しでGO!：2009/02/28(土) 11:04:44 ID:/XLpUHkf0

踏んだ跡のあるリンクだから何かと思ったｗｗｗ

それはそうと結局日産のカーパックコンテナ、今冬は動かずじまいか。
シキ1000回送とカーパックの組み合わせが撮りたかったけど、来期に期待するかー。

576 ：名無しでGO!：2009/02/28(土) 11:31:19 ID:yLJpwIkhO

そういや、4月頭にも松川から新芝浦まで特大があるってさ。
4、5、6とか言ってたけど3日連続は運用できないからそのうちのいずれかに新芝浦着かね。

577 ：名無しでGO!：2009/02/28(土) 13:10:49 ID:BUrxTgT60

>>571
浪速で昼寝してるまでは見た。
たぶん、あぼ。

578 ：名無しでGO!：2009/02/28(土) 14:57:19 ID:OwgLkRnd0

配給コキって何？あと車輪コキって何両いるの？

579 ：名無しでGO!：2009/02/28(土) 21:40:11 ID:hiRrEWQDO

北九州港シーレールのコンテナを東北線で見たが外国対応の特別仕様でもあるわけ？

580 ：名無しでGO!：2009/02/28(土) 21:42:26 ID:hiRrEWQDO

>>579
JRコンテナにシールが貼ってあった。特にそれ専用塗装というわけでもなく。
ただわざわざ貼るとなると運用も別個なのかなと。

581 ：貨物列車男：2009/03/01(日) 02:14:23 ID:Rjm70qgO0

◆貨物列車運転関係社員転職希望者スレ／１◆

http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1235039360/

582 ：貨物列車男：2009/03/01(日) 02:16:29 ID:Rjm70qgO0

◆貨物列車運転関係社員転職希望者スレ／１◆

http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1235039360/
◆貨物列車運転関係社員転職希望者スレ／１◆

http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1235039360/
◆貨物列車運転関係社員転職希望者スレ／１◆

http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1235039360/
◆貨物列車運転関係社員転職希望者スレ／１◆

http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1235039360/
◆貨物列車運転関係社員転職希望者スレ／１◆

http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1235039360/
◆貨物列車運転関係社員転職希望者スレ／１◆

http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1235039360/

583 ：名無しでGO!：2009/03/01(日) 02:24:54 ID:eNFqMLFm0

http://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&t=k&ll=35.467651,139.719674&spn=0.000547,0.000858&z=20

584 ：名無しでGO!：2009/03/01(日) 20:08:28 ID:ADMfnUDQ0

>>583
装甲列車ですね。

585 ：名無しでGO!：2009/03/01(日) 21:30:15 ID:EKZLJycj0

北のミサイル基地かと思ったｗ

586 ：名無しでGO!：2009/03/01(日) 22:58:38 ID:0sm1cPky0

何かと思ったｗ

確かに装甲列車だな

587 ：名無しでGO!：2009/03/02(月) 11:55:47 ID:z6C2/YPAO

どなたか速星の銀ﾀｷ酒田港の黄ﾀｷがどうなったか知りませんか？

588 ：名無しでGO!：2009/03/02(月) 14:51:43 ID:L0KJMj5mO

新興線の新興駅から大黒埠頭方面に南下する専用線で今も廃線跡が見られそうなところはありますか？

589 ：名無しでGO!：2009/03/02(月) 15:32:37 ID:LuiBl0Nw0

http://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&t=h&ll=35.474347,139.72525&spn=0.001649,0.002403&z=19

590 ：名無しでGO!：2009/03/02(月) 20:48:23 ID:hRt/9SHQ0

>>583
面白いなぁ。
これは　チに鋼管を縦置きだろうか。

私有地の奥深くにこんな帝国があったのね。

591 ：名無しでGO!：2009/03/02(月) 21:02:54 ID:6R3DAcBE0

>>590
インドと同じ広軌だよ

592 ：名無しでGO!：2009/03/02(月) 21:50:54 ID:cSTCCRyM0

>>589
おぉ～鉄が煮えてる！

593 ：名無しでGO!：2009/03/03(火) 01:42:37 ID:Y67CZRDC0

>>589
溶銑台車とか取鍋台車と呼ばれるものだろうか？

594 ：名無しでGO!：2009/03/03(火) 01:53:21 ID:jrFfWF/y0

>>593
そう、のはず。

595 ：名無しでGO!：2009/03/03(火) 06:06:06 ID:IMj2UkLt0

よく見つけられるなぁ、すごい

596 ：名無しでGO!：2009/03/03(火) 11:53:51 ID:6SVIOjvVO

どうせ何もやることなくて、ずっと見てたんだろう

597 ：名無しでGO!：2009/03/03(火) 14:33:09 ID:azHPpR2a0

>>596
ひがむなよ。

598 ：名無しでGO!：2009/03/03(火) 18:29:15 ID:GO6gt4Ax0

JFEの広軌。
確か鉄道ファンだか何かに載ってたような気がしたんだが・・・
思い出せない。雑誌名だれか知ってる？

599 ：名無しでGO!：2009/03/03(火) 18:47:53 ID:8vh06Zlz0

google地図見てると時間の経つのを忘れる。
工業地帯の埋め立て地を見てると、JRや他の鉄道と一切つながってない
工場内だけの線路ってのがけっこうあちこちにあるんだよね。

600 ：598：2009/03/03(火) 19:14:50 ID:GO6gt4Ax0

鉄ピク2008-7のP130に詳しい記事ありました。
あーこれで安心して眠れる。

601 ：名無しでGO!：2009/03/03(火) 19:27:01 ID:ksXS9b030

>>598
広軌って、標準軌のこと言ってるのかわかんないけど、
それのことなら、これかな。
鉄ピク　2007年12月号

602 ：名無しでGO!：2009/03/03(火) 19:28:14 ID:HjeaH7iSO

でかい鍋のやつとか撮りたいんだけど、工場見学でも基本は撮影不可なんだよなー。
昨年新日鉄君津の工場公開行って、バスの中から見てるだけで歯痒かった。

603 ：名無しでGO!：2009/03/03(火) 19:42:16 ID:lVTofmIA0

美祢ー宇部線の貨物廃止？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090302-00000086-mai-bus_all

604 ：名無しでGO!：2009/03/03(火) 19:48:36 ID:agV7WWGw0

ガラスの原料って、石灰石とかも使ってたッけ？

605 ：名無しでGO!：2009/03/03(火) 19:54:03 ID:nUBdXuLfO

うちの工場で低速でｺﾞﾛｺﾞﾛﾃﾞｨｰｾﾞﾙ台車で転がしているﾄﾋﾟｰﾄﾞｶｰは住金製の240ﾄﾝ積みだぉ。今から風呂入ってもう寝るぉ。

606 ：名無しでGO!：2009/03/03(火) 20:57:54 ID:fmcEZ9m70

>>602
八幡の通称くろがね線、神戸製鋼灘浜連絡線、尼崎製鋼所連絡線、鶴見線、
ナベ貨車が外に出てきてたってのそれぐらいかなあ？

小倉の住金は有名でないが、すごいらしい。
見たいです。

607 ：名無しでGO!：2009/03/04(水) 02:35:01 ID:2u95sV0J0

おいお前ら、今すぐNHK総合を見るんだ！

608 ：名無しでGO!：2009/03/04(水) 02:55:12 ID:3lf8bM/80

すげー空転してる

609 ：名無しでGO!：2009/03/04(水) 03:00:19 ID:2u95sV0J0

うー素晴らしかった。
ちなみに最後に北旭川の構内にタキ11000いたね。

610 ：名無しでGO!：2009/03/04(水) 05:03:07 ID:P0q1t+mn0

鉄模板の貨物列車スレがにぎわっているので、便乗質問。
青梅石灰貨物で、ホキ34200が使用されていた時は大体何両編成だったのでしょうか？
また、チキ80000が3両程度連結されている写真をよく見ますが、この場合、
ホキ34200は何両くらい連結されていたのでしょうか？
ご存知の方いらっしゃいましたら、是非御回答お願いします。

611 ：名無しでGO!：2009/03/04(水) 07:07:44 ID:pd6L4bhRO

>>603
あの石灰石はセメント原料だから関係ないのでは？

なんにせよ危ないのは事実
ダイヤ改正後に見に行こうと思ったけど無理そう…

612 ：名無しでGO!：2009/03/04(水) 10:14:26 ID:zKofn+QMO

小野田ｾﾒﾝﾄの工場て宇部にあるの？

613 ：名無しでGO!：2009/03/04(水) 10:15:31 ID:1v1Lugo9O

今日重安まで見に来たらｳﾔ
まさかもう終わりとかないよね

614 ：名無しでGO!：2009/03/04(水) 18:20:43 ID:67T6J29XO

宇都宮～東京(ﾀ)の5586ﾚがｺｷ200からまたｺｷ106に戻ってた

615 ：名無しでGO!：2009/03/04(水) 20:30:26 ID:j6FHFsbk0

ドイツのデュッセルドルフにあるティッセンクルップ社の構内鉄道は結構鮮明に見れるよ。

どうもドイツはいまだに圧延コイル輸送を鉄道でしているらしい。

http://maps.google.co.jp/maps?q=ThyssenKrupp&lr=lang_ja&oe=utf-8&rls=org.mozilla:ja:official&client=firefox-a&um=1&ie=UTF-8&sa=N&hl=ja&tab=wl

616 ：名無しでGO!：2009/03/04(水) 20:34:35 ID:j6FHFsbk0

>>615

ｽﾏﾝﾘﾝｸ誤爆した

http://maps.google.co.jp/maps?q=ThyssenKrupp&lr=lang_ja&oe=utf-8&client=firefox-a&ie=UTF8&hl=ja&ll=51.485582,6.720371&spn=0.0008,0.002414&t=h&z=19

617 ：名無しでGO!：2009/03/04(水) 22:53:25 ID:rKWyTtui0

>>610
俺が84年ころ撮った石灰石貨物の写真を見ると
（EF641022牽引の下り）
ホキ34200は15両くらいつながっていて、その後ろ（立川方）に
チキ80000が3両くらい、という具合でうつっている。

618 ：名無しでGO!：2009/03/05(木) 15:33:12 ID:f9I62QpHO

4172ﾚ黒崎にて
ED76 83
ﾀｷ7535(大牟田-黒崎)
ﾀｷ10465(大牟田-黒崎)
ﾀｷ165455(大牟田-南延岡)

619 ：名無しでGO!：2009/03/05(木) 15:40:47 ID:OlJh6tkyO

短い…

620 ：名無しでGO!：2009/03/05(木) 16:26:52 ID:f9I62QpHO

4573ﾚに黄ﾀｷ*4を確認
北九州ﾀからついたようで

621 ：名無しでGO!：2009/03/05(木) 17:28:39 ID:AfTVdc7p0

>>615

そういえば、イタリアも圧延コイルを鉄道輸送してるな。
ジェノバの工場から出荷しているところを見た。

622 ：名無しでGO!：2009/03/05(木) 18:10:26 ID:lWl1ZwRMO

>>620
交検出場ですね.4両も連結されたのか…

623 ：名無しでGO!：2009/03/05(木) 22:18:17 ID:k+QVk4Jw0

美祢線重安の貨物についてだけど、
硝子の原料について調べてみると

硝子の場合主原料は硅砂（ＳｉＯ２）、ソーダ（Ｎａ２Ｏ）、
石灰（ＣａＯ）が基本

らしい。ということは石灰石が不要になるのは明らか。

それと、宇部興産貨物の廃止時も3月の契約更新時に廃止になったこと、
上で誰かがウヤの報告をしていたのから考えると、工場も休止に向けて
生産絞ってくるだろうから、もうすでに実質的に廃止になっているかも・・

624 ：名無しでGO!：2009/03/05(木) 22:56:27 ID:jn1qXFH50

貨物時刻表カモーン

625 ：名無しでGO!：2009/03/05(木) 23:05:54 ID:tY7L4qR4O

貨物時刻表って書泉だといつくらいから並ぶかな？

626 ：名無しでGO!：2009/03/05(木) 23:06:58 ID:oQyX99fQO

いよいよ来週で敦賀港が終わりか

627 ：名無しでGO!：2009/03/06(金) 01:07:38 ID:ogf5IfwB0

>>625
改正日当日

628 ：名無しでGO!：2009/03/06(金) 01:26:53 ID:ogf5IfwB0

>>617
ありがとう。
ホキ2500の頃はホキだけで15～16両が普通だったのに、
ホキ34200の場合は15両+チキ80000なんだ。
延長輌数の関係なのか、牽引定数の関係なのか、どっちなんだろうね。

629 ：名無しでGO!：2009/03/06(金) 05:58:42 ID:Bgvaa9xJ0

>>628
34200　28t
2500 9500 35t

630 ：名無しでGO!：2009/03/06(金) 08:50:34 ID:xH/1O3/40

>>623

613氏とは別人ですが、当日重安行ってorzだった人です。

結論から言うと、翌日はきちんとありました。
ウヤだった日は周辺の工場もひっそり静まり返ってたから、設備の点検とかだったんじゃないかと・・・

631 ：名無しでGO!：2009/03/06(金) 09:07:07 ID:Fyz7TH+W0

>>621
韓国でもやってるニダ。
ttp://train.sakura.ne.jp/bbs/freight100n/img/2600.jpg

632 ：名無しでGO!：2009/03/06(金) 16:57:41 ID:sdatNgM+0

>>630
夏に行ったけど、重安はあってもなくてもひっそり静まり返ってるよｗ
いきなりＤＤ単機が来る感じ

633 ：名無しでGO!：2009/03/06(金) 17:41:03 ID:HqcHkBorO

。。

634 ：名無しでGO!：2009/03/06(金) 19:12:10 ID:QepAQSdAO

今日の延岡からの黄タキは１両のみ。西大分の駅の貨物窓口で、廃止の件を聞いたら、本当みたい。

635 ：名無しでGO!：2009/03/06(金) 19:57:41 ID:43RBrtTk0

明日の8592ﾚに黒い貨車連結。

636 ：名無しでGO!：2009/03/06(金) 21:21:04 ID:/qSWbcqKO

フライアッシュの方は来年もあるのにね。

637 ：名無しでGO!：2009/03/06(金) 22:16:35 ID:gNyUY+t5O

>>634
…となると、全検を通したばかりのﾀｷ5450はどうなるのでしょうね.

638 ：名無しでGO!：2009/03/06(金) 22:57:08 ID:cUNjNaCpO

黄ﾀｷなんて5年前は3､400両位いたと思うんだが…
九州の化成品なくなったら私有ﾀﾝｸ車(石油以外)は安中と太平洋ｾﾒﾝﾄだけかいな…

639 ：名無しでGO!：2009/03/06(金) 23:19:46 ID:N0Y6wHTg0

えぇ～南延岡のタキ5450終了なの・・・寂しい。
タンクコンテナになるの？
ついでに黒崎発の濃硝酸はどうなるんだろう。

640 ：名無しでGO!：2009/03/07(土) 00:05:31 ID:xrXjucfk0

>>637
容赦なく廃車するんじゃね？

確か保土谷が平成になって5450と7750を新製してても、要らなくなって結局
全検期日に達する前に廃車にしてた気がする。

641 ：640：2009/03/07(土) 00:09:26 ID:xrXjucfk0

＞全検期日に達する前に廃車にしてた気がする。
ごめん、これカット・・・調べたら全検やってました。要らん事書いたな。

642 ：名無しでGO!：2009/03/07(土) 05:43:58 ID:wOghrGRsO

トヨタ列車の北行って山手貨物線の経由だっけ？さっき池袋通過した

643 ：名無しでGO!：2009/03/07(土) 06:57:45 ID:2T8nrlOI0

>>642
そだよ

644 ：名無しでGO!：2009/03/07(土) 07:07:57 ID:rHmjKL1LO

>>637 >>640-641
タンクローリーピギーバックのクキ1000
郵政省私有のオユ15の一部やクモユ143は
全検通さずに廃車解体

私有車は、そんなもん

645 ：名無しでGO!：2009/03/07(土) 08:25:28 ID:MBNSoc2N0

>>642
そろそろ、撮影可能な季節になってきたね。

646 ：名無しでGO!：2009/03/07(土) 13:08:39 ID:EZKZFlXWO

亀だが

東京西鉄道管理局 57/11貨物列車組成並びに貨物輸送方

によれば青梅ホキ編成は一部を除いてヨ・チキ・ホキ合わせて現車20。

647 ：名無しでGO!：2009/03/07(土) 21:49:47 ID:GEClaLAIO

黄ﾀｷ廃止になるとしたらどこで解体するんだろ？
神酢には戻らんよね

648 ：名無しでGO!：2009/03/07(土) 21:55:38 ID:BZf6G5m7O

>>647神栖は日陸絡みだけじゃないの？

649 ：名無しでGO!：2009/03/08(日) 01:54:34 ID:08TUg5fI0

ttp://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00150634.html

650 ：名無しでGO!：2009/03/08(日) 05:28:40 ID:L5ItylWgO

NRS5450だが、廃止1ヶ月前に全検入れるか？

休車かけて廃回するなら臨検通すだけだろ？

全検後に置換え・廃止決定はよくある話だが、置換え決定後に全検は有り得ない。

651 ：名無しでGO!：2009/03/08(日) 06:13:40 ID:MrOfwJ0bO

>>650
落ち着いて改正を待ちましょうぜ…

652 ：名無しでGO!：2009/03/08(日) 10:38:06 ID:yzHnF8uRO

高圧ガスタンク車は、全検よりも容器検査の方が重要なんでないか？
1年毎に容器検査通さなきゃならんから、容器検査期日が迫ってる順に落とすとか。

653 ：名無しでGO!：2009/03/08(日) 11:10:55 ID:mkyJ2Sak0

5月に動きがあるらしいけどタンクコンテナ化かどうかは不明

５月にも延岡駅コンテナ大型化　ＪＲ貨物
ttp://www.the-miyanichi.co.jp/contents/index.php?itemid=15444&catid=74

654 ：名無しでGO!：2009/03/08(日) 12:00:19 ID:1h4/FIjw0

おや、一昨日と今日の1455レに米タン廃回が付いてたのか。
5971レに米タンがという報告あったけど見落としてたよ。

655 ：名無しでGO!：2009/03/08(日) 16:08:38 ID:AKen+MU80

>>654
お？米タン廃車かorz

656 ：名無しでGO!：2009/03/08(日) 17:06:22 ID:FNw1CzLz0

本日の4172ﾚは黄ﾀｷ１両のみ

657 ：名無しでGO!：2009/03/08(日) 18:55:58 ID:FduqtPIf0

>>654
1455ねえ、昔は、こういった編成がデフォだったのにねえ。
ttp://www.geocities.jp/silkloadforest2704/JrfDD51-monoi2.jpg

658 ：名無しでGO!：2009/03/09(月) 14:59:14 ID:gDLkBBRZO

今日の4172
タキ5450+コキ200×5

orz

659 ：名無しでGO!：2009/03/09(月) 20:57:31 ID:fhooQx7I0

>>657
画質悪杉ｗ

660 ：名無しでGO!：2009/03/10(火) 04:31:23 ID:LyCBPDJl0

古い写真のスキャンだね
糸くずとかついてるし

661 ：名無しでGO!：2009/03/10(火) 09:13:20 ID:ceqxonQ9O

重安にまた来てみた
今日はちゃんとあった
よかったよかった

662 ：名無しでGO!：2009/03/10(火) 17:33:22 ID:ceqxonQ9O

5993ﾚ厚狭
DE10 1574
空ﾎｷ*13
明日もあるみたいですね

663 ：名無しでGO!：2009/03/10(火) 20:41:38 ID:q9NTOB+d0

液安タンク車（タサ4100相当）の大群

ttp://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&ll=22.737292,120.323258&spn=0.001131,0.001725&t=h&z=19

664 ：名無しでGO!：2009/03/10(火) 21:21:40 ID:acQI334M0

http://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&t=k&ll=35.509461,139.755868&spn=0.004375,0.006866&z=17
電車が28両

665 ：名無しでGO!：2009/03/10(火) 21:29:47 ID:dKkJviPmO

四日市のｾﾒﾝﾄ車はまだ台車交換してるんですかね
TR41台車が無くなりそうで心配どす

666 ：名無しでGO!：2009/03/10(火) 22:09:17 ID:8lr7AhcAO

>>657懐かしいなｗ

667 ：名無しでGO!：2009/03/10(火) 22:13:33 ID:6lozA6q90

>>664
昔はちどり公園からここに入れたんだけどねぇ。
ク5000が解体途中でほったらかしにされていたのはもう15年も前か・・・。

668 ：名無しでGO!：2009/03/11(水) 00:19:25 ID:telgABgj0

>>664
どこの会社の電車かわかりますか？
関東の情報には疎いので・・・

669 ：名無しでGO!：2009/03/11(水) 01:05:37 ID:jVTR3aRM0

>>668
線路の上に乗ってるのは多分京王9000系新車、
埠頭においてあるのは多分輸出用の東京メトロ5000系だと思う。
ttp://denshawotorou.blog73.fc2.com/blog-entry-15.html

670 ：名無しでGO!：2009/03/11(水) 05:18:14 ID:5OSPJCwiO

>634です
自分の見たタキ5450は来年検切れでしたので、１年くらいの切り上げなら、有り得るかな…

671 ：名無しでGO!：2009/03/11(水) 06:54:10 ID:V6kMQvFuO

>>665
するでしょうね
東港にはまだ大量のTR205や秩父から来たタキ1900があります
TR41付き消滅も間近かもしれないですね

672 ：名無しでGO!：2009/03/11(水) 07:17:22 ID:ywgg7Q8z0

>>671
> 東港にはまだ大量のTR205や秩父から来たタキ1900があります
> TR41付き消滅も間近かもしれないですね
今台車交換を行っているのは、TR41→TR209。
確か、今ある太平洋セメントのタキの分は全数確保したらしいから、
現在TR41を履いてる貨車はもう無いかも。

673 ：名無しでGO!：2009/03/11(水) 08:26:16 ID:8+wpmjx7O

今日も米タンつくよ。
俺のかわりに誰か撮ってくれ…

674 ：名無しでGO!：2009/03/11(水) 08:50:22 ID:R72yQXJ+O

貨物時刻表早売りまだかなあ

675 ：名無しでGO!：2009/03/11(水) 09:01:36 ID:KvrRWMUFO

>>674
箝口令がわりと厳しいみたいで、神田の書泉ではダイヤ改正当日の前に売ってるのは見たい事無いな。

676 ：名無しでGO!：2009/03/11(水) 13:06:07 ID:SWy5AAbiO

貨物時刻表って毎年どこかにミスがあるよな

677 ：名無しでGO!：2009/03/11(水) 16:04:38 ID:XO8gYs7CO

中央線八王子駅に停車中の2459レは、EF64-1015＋EF64-1038の重連です。

678 ：名無しでGO!：2009/03/11(水) 17:50:14 ID:prY+X0/C0

2009貨物時刻表の出荷が始まったらしい。
『社団法人鉄道貨物協会からの出荷手続きのお知らせ』
がメールで届いた。
ペリカン便だから明日には届くと思われ。

679 ：名無しでGO!：2009/03/11(水) 18:13:27 ID:S5q0Wrut0

やっぱり日通なんだなｗ

680 ：名無しでGO!：2009/03/11(水) 18:16:14 ID:3BlL508NO

あれ？ﾍﾟﾘｶﾝ便てなくなったんじゃ？

681 ：名無しでGO!：2009/03/11(水) 19:55:49 ID:vRn7wkeE0

>>678
ってことはフォトギャラリー俺落選だわ･･･

682 ：名無しでGO!：2009/03/11(水) 20:45:23 ID:la0GzHrB0

唐突だが、タキ11000って改正後生き残れるのかね。

683 ：名無しでGO!：2009/03/11(水) 20:49:41 ID:bRLdTrzEO

>>680いつもペリカンで来るよ

684 ：名無しでGO!：2009/03/11(水) 21:11:09 ID:RUz53+L00

>>646
こちらも亀だがTNX!
延長換算じゃなくて現車20車ですか。牽引定数からきてるのかな？

685 ：名無しでGO!：2009/03/11(水) 22:51:18 ID:Chd+RSwj0

>>678
うちにもメール来たよ。今日発送って書いてあった。多分明日には届くだろう。

あれが無いことには、3月下旬の旅行計画が練れない。

686 ：名無しでGO!：2009/03/12(木) 01:25:20 ID:Yoa9TA7x0

貨物列車にこっそり乗って移動か
俺も若い頃は…

687 ：名無しでGO!：2009/03/12(木) 07:20:23 ID:f/Y2YbAh0

>>671
TR205ってキハ181とか65のやつだよね。

688 ：名無しでGO!：2009/03/12(木) 10:11:05 ID:zAG2WWgaO

>>676
改正で消えたハズの運用とか高月でセメント扱いとか三岐や秩父にコンテナ走ってるとかかｗ
毎回おまけダイヤが無茶苦茶。

689 ：678：2009/03/12(木) 10:48:00 ID:w/g12cHi0

ペリカン便で届いた。

>>688
今夜あら探ししてみます。

690 ：名無しでGO!：2009/03/12(木) 11:42:31 ID:IhkLgMJB0

うちも今届いた

691 ：名無しでGO!：2009/03/12(木) 15:25:06 ID:q/Nr249q0

俺も届いた

カマ運用については専スレに任せるとして
気になる貨物をざくっとチェックしてみた。
九州専貨は無事。
美祢線の赤ホキは臨貨になるとカキコがあったが定期で載ってる。
長野、辰野は廃止。
京葉臨海に極東という駅名？が登場。
名古屋臨海の昭和町は塩素が無くなった為か1往復に減便。

こんなところか。

692 ：名無しでGO!：2009/03/12(木) 15:25:59 ID:sYZ7fG10O

敦賀港に行ってきたけど
今日は天気も良く絶好の撮影日和、
同業者も５人ほどで敦賀港はとてもマターリしてました。

本当に明日で終わりなんて信じられないなぁ…、

693 ：名無しでGO!：2009/03/12(木) 15:35:47 ID:o4Sqi8TNO

>>692
乙。
廃止後でもいいから行ってみるか。臨港線好きなんで。

694 ：名無しでGO!：2009/03/12(木) 15:39:09 ID:q/Nr249q0

>>692
それが最新の鴨時刻表に列車の運転時刻がしっかり載ってるんだよね。
敦賀港は3/31まで運転するとどっかのBBSで見かけた記憶があるが
事実なのかも。

あと京葉臨海の極東が復活する代わりに北袖発送は無くなるとの噂もあったが、
確かに北袖発着の列車は減り、貨車の解結マークも無くなってる。

695 ：名無しでGO!：2009/03/12(木) 15:41:52 ID:q/Nr249q0

>>694
連投スマン
敦賀港のORS化は4/1～としっかり注記があったわ

696 ：名無しでGO!：2009/03/12(木) 17:38:10 ID:vhZXitvz0

>>686
仕事で滅入ってる時なんか通過待ちでホームに止まってるコキに乗り込んで
どこか遠くに行きたくなるｗ

697 ：名無しでGO!：2009/03/12(木) 17:45:00 ID:v2I/kZpO0

この貨物列車どこへ行くんだろう？ってワクワク感だな
ガキの頃に見た雑多な2軸貨車の大群を捌いて組成している操車場の光景を思い出す

698 ：名無しでGO!：2009/03/12(木) 20:21:43 ID:YCq8OQjs0

魔女宅のキキに憧れた椰子がやっぱりいたか・・・。漏れもそうなんだよな。
一度でいいから貨車に乗ってみたいよ。出来ればトラかトキ。

699 ：名無しでGO!：2009/03/12(木) 20:47:22 ID:nKIWocsbO

>>691
うわーやはり辰野廃止か…
臨時かも…なんて思ってたのに

700 ：名無しでGO!：2009/03/12(木) 21:02:10 ID:5glK17mP0

ウチも貨物時刻表キテタ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
昨年貨物協会会員だったんで、特典のスペシャルオレンジカードとエコレマ入りのハンカチも入ってた。嬉しい！！！
みんなも5000円で貨物協会に入ろうYO！
さて時刻表をジックリ読みますか（はぁと

701 ：名無しでGO!：2009/03/12(木) 21:17:05 ID:31ZKoXHt0

名古屋の三省堂テルミナで取り扱いﾏﾀﾞｰ

702 ：名無しでGO!：2009/03/13(金) 00:02:30 ID:czbRY3uW0

今日届きました。上越線が凄いことになってるな。

>>673
今日、走ってましたよ。EF65が35000を牽いていた！？

703 ：名無しでGO!：2009/03/13(金) 00:08:31 ID:zcIQXxlqO

九州夜行のスジって、ｶﾓﾚが使ったりするんだろうか。
昔、博多あさかぜのスジで短いｺｷ列車走らせてたよね。

704 ：名無しでGO!：2009/03/13(金) 00:56:12 ID:JiP8AsSS0

ED79の貨物は消滅？
5年前から言われてるけど･････

705 ：名無しでGO!：2009/03/13(金) 01:10:37 ID:1T8E8FMD0

>>704
貨物時刻表によると、まだ残ってる。
でも4仕業だけ。3098ﾚ、3099ﾚ、4094ﾚ、4061ﾚ。

それより高崎区のEF65の運用が根こそぎ無くなってるのには驚いた。
PF、新鶴見か岡山に転属なのかなあ？

706 ：名無しでGO!：2009/03/13(金) 01:12:17 ID:8gYg1XepO

>>693
１２月に行ったときに沿線住人の人に聞いてみたら線路跡は道路になるとか言ってたよ

707 ：名無しでGO!：2009/03/13(金) 01:16:52 ID:8gYg1XepO

>>705岡山転属は聞いてるよ。
新鶴はわからんけど。

708 ：名無しでGO!：2009/03/13(金) 08:56:02 ID:7Fu9TYNWO

>>707
一部新鶴に行く

709 ：名無しでGO!：2009/03/13(金) 09:04:53 ID:gdW9wRMp0

>>707
かわりに岡山の0番台が廃車？

710 ：名無しでGO!：2009/03/13(金) 09:11:18 ID:Y1VudqLI0

>>692
おらもいってきた。遭遇してるかも（・∀・）
踏切で三脚構えてた人、遮断棒降りてきたら棒の内側だったので慌てて外にでてたｗ

711 ：名無しでGO!：2009/03/13(金) 10:02:29 ID:TAuhgvv4O

>>692だけど
単機回送の時に踏切内にいたおっちゃんなら見てるからもしかしたら>>710さん見かけてるかも、世間は狭いなーw

今月10日に旧敦賀港駅が鉄道資料館となったみたいなのでお暇な方は立ち寄ってみては
資料もさることながら、ソファーでくつろぎながら敦賀の鉄道のビデオ観賞がいい暇潰しになりますよ。

敦賀港廻りの足としてレンタサイクルを借りたはいいんだけど
借りた自転車が高さ調節出来なくてケツと背中と膝が痛い…、

712 ：名無しでGO!：2009/03/13(金) 10:10:22 ID:+U1r0hTt0

>>696
停車中のコキフ10000のデッキで遊んでたら動き出しちゃって
慌てて飛び降りたのもいい思い出・・・

まだ時刻表買ってないんだが春日井行きの貨物は牽引機変わってる？

713 ：名無しでGO!：2009/03/13(金) 10:34:08 ID:A0XYfL8wO

>>705
10両廃車、残りは新鶴見と岡山。

714 ：名無しでＧＯ!：2009/03/13(金) 10:42:26 ID:f5SECBSm0

貨物時刻表、書泉グランデは１４日から店頭発売とのこと。
売り場で確認。

715 ：707：2009/03/13(金) 10:47:58 ID:8gYg1XepO

>>708サンクスｗ

716 ：名無しでGO!：2009/03/13(金) 10:52:35 ID:8gYg1XepO

>>709予断は許さぬ状況でしょう。
高機から転属が始まれば一般機も落ちると思うので、今のうちにｗ

717 ：名無しでGO!：2009/03/13(金) 11:15:51 ID:ZR4ha5yz0

焼島は現状（３往復）に直ってますか？

718 ：名無しでＧＯ!：2009/03/13(金) 11:49:48 ID:NHlzxs+e0

まだ、時刻表が来ないんだけど…
忘れられてる？？ｗｗ

719 ：678：2009/03/13(金) 13:19:10 ID:KT6ALg9Q0

>>718
注文したのが遅いんじゃないか？
ちなみに2008/12/19に注文した。

720 ：名無しでGO!：2009/03/13(金) 14:00:00 ID:AnmomTtlO

北府中できんたさんが動いた！

721 ：名無しでGO!：2009/03/13(金) 14:54:49 ID:JiP8AsSS0

>>705サンクス
しぶといね

722 ：名無しでGO!：2009/03/13(金) 15:32:31 ID:UVkEjs6J0

全盛期の青海伝説

・１列車１５００トンは当たり前、１列車１８００トンも
・構内踏切６時間閉鎖を頻発
・ＤＳ－６にとってＥＦ８１への編成受渡は本線走行のやりそこない
・３重連での入換も日常茶飯事
・１００年に一度の大豪雪、北陸本線不通の状況から１００００トン発送
・６０km/hからも余裕で突放
・一回の解放テコ操作で編成が三本に分割する
・タキ１２２００で６０トン積みが特技
・入換時刻を教えるだけで地元住民が泣いて謝った、心臓発作を起こすおじいさんも
・原石の品質に納得いかなければテコをホッパの下に置いて帰ってきてた
・あまりに発送しすぎるので他社から訴訟を起こされる
・その訴訟中に他社のSSへ自社の貨車を発送した
・信号掛が電光表示を一睨みしただけで無数のポイントが自在に転換する
・点検による操業停止時でも１５０００トン発送
・電化車を使わずに明星車で発送していたことも
・明星田海の発送を自社への到着にして明星糸魚川へ送りつける
・２４時間連続入換なんてザラ、４８時間することも
・機関庫からセメント荷役線へ向かうより田海工場と往復する方が早かった

723 ：名無しでGO!：2009/03/13(金) 15:33:25 ID:UVkEjs6J0

・青海駅構内で苛性ソーダを荷役した
・レア車キャッチしようとしたヲタと、（構内撮影禁止だから）それを止めようとした踏切番、事務職員、山菜取りのおばちゃんともどもツ２に転線させた
・ＤＱＮ韓国人のヤジに流暢な韓国語で反論しながら重連入換（非総括制御）
・駅長がグッとガッツポーズしただけで３５６１レが１５分早着した
・スプリンクラーでハリケーンが起きたことは有名
・湾岸戦争が始まったきっかけは明星田海専用線の撤去
・原石線のホッパー下から田海工場向けの突放もしてた
・広い青海駅の構内を楽々満車にしてた
・ＤＳ－４が北陸本線を走って黒井まで行くというファンサービス

724 ：名無しでGO!：2009/03/13(金) 15:46:33 ID:zU30Y7VqO

>>720
金太郎は今日、甲種輸送ですか？
ダイヤ改正後、EF200は新座にこなくなるのかな？

725 ：名無しでGO!：2009/03/13(金) 16:28:49 ID:mBC+BWb80

>>718
俺もネット予約したがメールも来ない。
問い合わせ中だが返事も来ない。
結構適当オーラを感じたので要確認。
ふつうは予約リストから一斉発送だろうが。

726 ：725：2009/03/13(金) 16:51:22 ID:mBC+BWb80

連絡があった。
システムのミスがどーとかで発送した事になってるらしい。
こちらから問い合わせ番号で確認しても
そんな経過は認められないのに。

やっぱり怪しいよ。ネット注文で音沙汰の無い方は確認した方が良いよ。

727 ：名無しでGO!：2009/03/13(金) 17:50:38 ID:T44fHwth0

しまったぜ。せっかく都内に逝ったのに
書泉に寄らないで帰って来ちゃったorz

728 ：名無しでGO!：2009/03/13(金) 20:41:11 ID:sTexlr+fO

>>724

＞金太郎は今日、甲種輸送ですか？
４時前に工場に戻っていった。
多分、機器チェックじゃね。

729 ：名無しでGO!：2009/03/13(金) 20:54:17 ID:AJwtqlIF0

鴨時刻表、秋葉原の書泉でも明日の開店から売ってるのかな？
もし、そうなら明日出かける前に寄っていくんだが

730 ：名無しでGO!：2009/03/13(金) 21:42:13 ID:Evo1sUI20

改正後の７０５０レ（福岡タ→淘汰）の釜は何になったの？時刻表では見当たら
ない。そして、淘汰では電機釜入線でやるの？

淘汰の電機釜入線と言えば、２０９０レ・２０９２レが電機釜入線ではないな。
っーか、淘汰にブルサンはイラネ。

731 ：名無しでGO!：2009/03/13(金) 22:09:57 ID:zxbbwqxK0

何を言ってるのかさっぱり分らん。
こういう人もいるんだね。

732 ：名無しでGO!：2009/03/13(金) 22:29:25 ID:6OI6Rm4p0

>>718 >>725
ひょっとして貨物協会会員優先で発送したのでは？
もう4年位会員なので朝9時には配達されたよ。
時刻表のみの方は今日発送か週明けとか？

733 ：名無しでGO!：2009/03/13(金) 22:30:12 ID:MqO7+bd6O

>>729
普通に今日買ったぞ

734 ：名無しでGO!：2009/03/13(金) 22:37:58 ID:Or6FWRoa0

>>732
会員ではないが昨日ついたぞ。

735 ：名無しでGO!：2009/03/13(金) 22:45:46 ID:mBC+BWb80

>>732
ミスを認めていたよ。
ネット予約方式を初導入したので…なんて理由にもならない事を
言い訳してた。
未発送分のチェックを出来るか心配になるくらい、いいかげんさ満載。

736 ：名無しでGO!：2009/03/13(金) 22:59:12 ID:Iln1C5wy0

まぁ貨物協会ってところは元々ゆるいところですから、まぁ生暖かい目で見ていただけると

737 ：名無しでGO!：2009/03/13(金) 23:00:20 ID:pinc+ozO0

test

738 ：名無しでGO!：2009/03/13(金) 23:21:09 ID:nqoUlEmL0

鉄道貨物協会と日通キャピタルの物流ミス

739 ：名無しでＧＯ!：2009/03/13(金) 23:39:10 ID:LUrULf8T0

今晩から明日にかけて、全国で大荒れの天気。
貨物も新ダイヤ初日から強風による遅れ必至の予感。

740 ：名無しでGO!：2009/03/13(金) 23:47:46 ID:8gYg1XepO

>>732漏れは時刻表だけだけど、昨日の昼前には届いたよ

741 ：名無しでGO!：2009/03/14(土) 00:16:42 ID:cY9we/Y40

つうか俺はネット経由で届かないんだけど
届かない人ってネット経由だけ？
ネット注文の全員？一部？

742 ：名無しでGO!：2009/03/14(土) 00:27:44 ID:6Z7em8YNO

。

743 ：名無しでGO!：2009/03/14(土) 01:50:08 ID:LTQZtgg9O

４月から貨物の運転士として働くので電車でＧＯやって練習してます

744 ：名無しでGO!：2009/03/14(土) 02:23:02 ID:jnoQy7E6O

京葉臨海の北袖富士石油専用線は3月31日まで残ります。4月1日からは極東発送に切り替えです。貨物時刻表の時刻は4月1日以降の時刻です。

745 ：名無しでGO!：2009/03/14(土) 02:54:48 ID:RtKfo00fO

>>720
金太郎の甲種輸送何日にするのでしょうか？

746 ：名無しでGO!：2009/03/14(土) 08:48:18 ID:16AY881x0

時刻表買いに行った人いる？

747 ：名無しでGO!：2009/03/14(土) 08:50:35 ID:16AY881x0

時刻表買いに行った人いる？

748 ：名無しでGO!：2009/03/14(土) 09:24:18 ID:0KixJ2s8O

木曜より出張、天候大荒れ＆週末ってことで出張先で延泊してるんだが時刻表届いたかな～？

今日あたりは大荒れで遅れまくりだろうけど

749 ：名無しでGO!：2009/03/14(土) 09:31:37 ID:x7EOHXIoO

>>747

ﾉｼ

750 ：名無しでGO!：2009/03/14(土) 10:25:42 ID:FrP8uEitO

名鉄名古屋駅の高島屋側の改札前の売店に貨物時刻表ありますってはりがみがしてあったぞ

751 ：名無しでGO!：2009/03/14(土) 11:25:51 ID:5UG+tdFw0

貨物時刻表、俺もネット予約だけどまだとどかねえ。
週末の撮影に間に合わなかったじゃないか・・・。
他も届いてないみたいだし、問い合わせた方が良いな。

752 ：名無しでGO!：2009/03/14(土) 11:39:28 ID:OYaNvfqnO

俺は昨日届いたよ。3月上旬に申し込み済み。

753 ：名無しでGO!：2009/03/14(土) 12:05:16 ID:qR7TShV0O

アキバの書泉、大量平積み中！

754 ：名無しでGO!：2009/03/14(土) 12:26:07 ID:5ew88K/70

ネットで注文して木曜日に届いたがなあ。

755 ：名無しでGO!：2009/03/14(土) 12:30:12 ID:aSyMohMkO

教えてください。
車扱貨物の返送貨車は、甲種車両輸送になるのでしょうか？

756 ：名無しでGO!：2009/03/14(土) 12:48:05 ID:xjImt7+YO

１８切符で山陽本線途中下車の旅しようと思って、
途中西条で補機ＥＦ６７のダブル撮ろうと思ったら無くなってたorz

757 ：名無しでGO!：2009/03/14(土) 13:18:35 ID:skkaXOnQO

>>755
車票を見てみな。赤い丸印があって空車って書いてありゃ
そいつは空車回送。電車の回送と変わりはない。
しかし、貨車な連結がない場合は種別が変わり単行機関車列車になる訳。

甲種鉄道輸送は最初から荷物を貨車に積載しないで直に運ぶんだから
空車回送とかある訳がない。目的が新製だろうが廃車だろうがな。

758 ：名無しでGO!：2009/03/14(土) 13:47:03 ID:5ew88K/70

質問の趣旨を曲解してまで回答するなよｗ

759 ：575：2009/03/14(土) 13:52:05 ID:aSyMohMkO

昭和40年代の駅別発着明細をゲットしたのですが、甲種輸送が今の感覚ではあり得ないくらい多かったので…。
となると、詳細はなんでしょうかね？

760 ：名無しでGO!：2009/03/14(土) 13:52:19 ID:zfpd6GG6O

延岡のタキ5450って無くなったの？富士見送りに帰省したんだが、貨物列車見たら黄色いタンクコンテナが載ってかってて、びっくりしちまった。

761 ：名無しでGO!：2009/03/14(土) 14:54:16 ID:OeJIth4A0

>>688
秩父はコンテナ走ってるお。小さいのだけど。

762 ：名無しでGO!：2009/03/14(土) 15:08:19 ID:NFihVGYtO

>>761
三ケ尻のアレかw

763 ：名無しでＧＯ!：2009/03/14(土) 15:29:07 ID:d3xXHRwO0

>>730
7050～7051は運休ｗｗ

2090の電気釜入線は3064が遅れたときのみ
行うよ。2092は元々入機だよｗｗ

764 ：名無しでGO!：2009/03/14(土) 16:12:05 ID:lGT2VTRiO

>>755
空になった返送貨車は、私有貨車の場合
空車回送運賃がかかる
ちなみに、私有コンテナも同様

甲種回送は、甲種回送の契約に基づいて行われるから
運賃、輸送方法、様々な面で、空車回送とは全く異なる

私有貨車の新車回送の場合
最初は甲種回送だが、検査を受けて
途中から空車回送というのもよくある話らしい
理由は空車回送の方が安いし融通がきくから

765 ：名無しでGO!：2009/03/14(土) 17:32:27 ID:L8kaMqr70

今日秋葉原の書泉に鴨時刻表買いに行ったんだが、平積みの量にﾜﾗﾀ

766 ：名無しでGO!：2009/03/14(土) 17:41:45 ID:BeLicbob0

横浜の有隣堂のカウンターにエコレールマークの栞が置いてあってﾜﾛﾀ

767 ：名無しでGO!：2009/03/14(土) 17:47:08 ID:5ew88K/70

>>764
甲種輸送な。

768 ：名無しでGO!：2009/03/14(土) 20:25:12 ID:yg2Tl8sn0

>>765
普段ＲＦ・ＲＪ・ＲＭ・ＲＰを積んである部分が全部鴨時だもんねｗｗ
それだけ毎年売れてるってことなんだろうが

769 ：名無しでGO!：2009/03/14(土) 20:35:58 ID:Rq/zcQDw0

四日市あたりってどうなってますか？

770 ：名無しでGO!：2009/03/14(土) 21:19:15 ID:mt+4mptl0

>>763
改正前の２０９２レは電機釜入線だったよ。５３５引退運転も淘汰で電機釜
入線やったし。

771 ：名無しでGO!：2009/03/14(土) 22:32:11 ID:Z45nCjsU0

やっと今日、貨物時刻表発送のメール
来たよ、遅杉。

772 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 00:05:35 ID:Sus5zCtn0

>>753 >>765
平積みの量にもワロタが、レジのところのおねーちゃんが「かもつで～す」と言うだけで
横のにーちゃんが2400円と打っていたのにもワロタ

773 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 00:19:44 ID:909iw5To0

貨物時刻表の付属ダイヤグラムで土合駅が太線なのは何かの境界だから？

774 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 00:52:19 ID:50zX6I2I0

>>771
よかったね。
発送漏れ組はイライラさせられただろうに、ﾔｼらは
何食わぬ態度でお役所仕事風。
競合相手がないのをいい事に杜撰だよねえ。

775 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 01:54:41 ID:exioJFg30

質問です。
末期の飯田線貨物列車のED62はどこから牽引してたのでしょうか？
辰野？塩尻？南松本？

776 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 07:34:50 ID:ToeqlAPxO

>>775
辰野

そう言えば、辰野の貨物終了だね

777 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 08:01:35 ID:yMdQPKb+O

>>775
伊那松島常駐だったからね
伊那松島→辰野で単機回送してた

778 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 09:25:11 ID:omAfFTil0

>>776-777
ありがとう。善知鳥峠は越えなかったわけですね。

779 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 10:22:02 ID:qyDrfWkY0

>>759
それは詳細を晒してくれないと答えようが無いね

空の貨車ってのが"貨車"なら回送。"貨物"なら甲種輸送だね
私鉄の貨車で国鉄線走行不可なら甲種輸送しなきゃいけないね

780 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 10:24:19 ID:1Eo2ZMlaO

ポカポカ陽気で、貨物撮影スポットの駅には、撮り鉄たちがひなたぼっこ(＃^.^＃)

781 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 10:49:48 ID:1Eo2ZMlaO

ゲッパが、武蔵野線西浦和を東に単機で走行！！

782 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 11:15:20 ID:A9v+6tnz0

>>780
このスレもクレクレが増えて一気に春めいてきたなｗ

783 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 11:18:32 ID:uqd53ktMO

甲種はいわば陸事に登録行く車が仮ナンバー付けて走ってるようなもん

784 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 11:51:18 ID:Y6mbJLig0

>>778

ED62は大糸線でも使われていたので必要があるときは随時善知鳥峠は越えていた。
そもそも篠ノ井区配置だしな。

785 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 11:56:00 ID:zPMgGQO70

貨物時刻表ｷﾀ─￣─_─￣─(ﾟ∀ﾟ)─￣─_─￣─!!!!

っていうか、2冊目なんだけど・・・
12日に1冊、今さっき1冊
1冊しか注文してないし、会員でもないし、支払い2900円だし
発送メールは、今日着の1通のみ

さてどうしようか

786 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 12:15:47 ID:X+Aauldf0

昨日、横浜有隣堂で買って来た。
一冊ずつセロファンで包装されてたよ。

787 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 12:28:15 ID:4exb6cHI0

>>785
君の良心次第だね

788 ：575じゃなくて755：2009/03/15(日) 13:32:55 ID:/zBzJHCZ0

>>779
いろんな品目の発駅と主な着駅、そしてトン数が記載されているのです。
たとえば
*鮮冷凍魚
鯵ヶ沢駅発1050トン、東京市場着108トン、金沢着175トン
大阪市場着206トン、姫路市場着117トン、岡山着124トン
その他駅着319トン

その中に「甲種の鉄道車両」ってのがあって
二本木発2638トン、直江津着2459トン、新津着106トン
その他駅着72トン

上尾発1252トン、浜川崎着130トン、神奈川臨海（塩浜）着1041トン
その他駅着82トン

なんて感じです。
私鉄に接続している駅なんかは納得できるんですが・・。

789 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 14:26:51 ID:Ofp7wCqc0

>>788
通運業者所有の入換動車（いわゆるスイッチャー）の車両検査などによる差し替えがあれば、
それが甲種輸送となって現れるはず
もっとも、少々量が多過ぎる気はするが（特に上尾とか）

790 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 14:49:58 ID:5nu/bh+gO

貨車の新製ラッシュだったんじゃね？

791 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 14:56:10 ID:5nu/bh+gO

あー、二本木とか上尾とかは「発」なのか…
よく読んでなかった、スレ汚しすまね。

792 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 15:31:17 ID:v3XM0yXgO

二本木で貨車なんて作ってたの？

793 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 15:50:32 ID:CBCmxsD60

>>785

一儲けすんだろ、どーせ・・・

794 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 16:18:58 ID:qyDrfWkY0

>>788
検査切れの輸送か廃車の輸送？

795 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 16:28:59 ID:JuOZVJnO0

＠名古屋三省堂
今日午後2時の時点で残り4冊程度でした。
こちらも丁寧にセロハン包装してありましたがレジで店員どのが剥がしてくれました。
あそこは雑誌のバックナンバーも取り扱ってくれるし、店への行き方以外は完璧だな。

796 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 17:06:53 ID:OrTSrHrX0

>>788
空車の私有貨車を走らせる時、ある距離以上になると回送ではなく甲種輸送扱いになるって何かで見たけど。

>>789
スイッチャーは無動力でも本線走行できないので（国鉄でも機関車で引っ張らずチキに載せていた）、トレーラー等で搬出になる。

797 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 18:35:05 ID:XHFXaSgtO

>>796
私有貨車は荷を下ろしたらその時点で甲種輸送扱いだよ。

国鉄所有車は回送扱いに出来るけど、私有貨車は国鉄の持ち物ではないし、発送駅まで持って行くにも金がかかる
つまり貨車自体か荷物あつかいになるので、甲種輸送になるわけ。

798 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 18:41:14 ID:ToeqlAPxO

>>796
甲種と空回は別物だっちゅ～の

営業案内の車扱いのページ開いて、賃率表とかを見てみな

799 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 18:54:34 ID:ToeqlAPxO

>>797
知ったかぶって、出鱈目な
嘘を書いちゃぁ、いかんよ

800 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 18:59:13 ID:A9v+6tnz0

>>796
俺はRJ誌で読んだ記憶がある。
返空の貨車は甲種輸送の扱いになるとね。

>>798
>>796が混同しているようには見えないけど

801 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 21:28:57 ID:Q3oME3MM0

>>795
レジをはさんで反対側の通路に大量に平積みされてなかった？

802 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 22:40:45 ID:QvouYckN0

>>801
すまん見逃した
鉄道関係のコーナーで見つけて変えたから満足して…って訳。

ところで、字の間違いがあったんだけど…。
運転支援システム？紹介みたいなページのところ。
性格と正確って…

803 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 22:54:59 ID:shchW/TuO

カモジの楽しみは誤字脱字を探す事。
名古屋臨海の列車種別に『臨貸』

804 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 23:04:00 ID:qyDrfWkY0

>>798
返空に関する記述は無いような？

検査等による返回送私有貨車…無賃

とあるが返空が無賃って事はあるまい

805 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 23:32:41 ID:uhwr/Llx0

>>804
空車回送はどこを見るかというと。
積　空の標記があると思うが。
空のｔで見るものかと思われます。

私有貨車の場合たいてい送料着払いで返してねっていう記述が多いが。
気になるのは
どこだが忘れたが（たぶん安中のような）発送後返空の際一旦交番受けてから
回送している例がよく見受けられたが、この運賃はどこからどこまでがかかるのだろうか。

例で上げると安中から中条に発送し、返空時に新潟タで交番後安中に戻す場合。

806 ：名無しでGO!：2009/03/16(月) 00:46:24 ID:dOKGM/F10

中条→安中

807 ：名無しでGO!：2009/03/16(月) 04:48:55 ID:FwxpEW+00

引っ越しで姫貨→東水島を貨物輸送したらトラック引っ越しよりも高く付くかな？

808 ：名無しでGO!：2009/03/16(月) 05:03:27 ID:n/QselQ5O

>>800
そんな嘘っぱち書いたのは何年何月号？
記憶違い、よく読めば読み間違い、何号か後に訂正文、のどれか

返空がいちいち甲種になっていたら大変だ(笑)

809 ：名無しでGO!：2009/03/16(月) 05:55:15 ID:ZctylwJa0

805です。
>>806
了解　途中で交番でも同じなのね。

>>808
その記述そんなに古くない特集にあった。

臨海鉄道の到着貨物に甲種車両の比率が高くかかれ、その殆どは石油タンク車の空車
であるとなっていた。

個人的にはそれをただの空車返送ぢゃんと軽く受け流していたのだが。
その後にその記述の訂正があったのを見た記憶はない。

810 ：名無しでGO!：2009/03/16(月) 08:08:45 ID:T1nW8gcgO

>>807

今の時期トラック捕まり難いから引越業者の判断としてはあるかも

811 ：名無しでGO!：2009/03/16(月) 08:51:02 ID:iYjgTagPO

確かに空車輸送の品名って微妙だよな。
空車回送でも私有貨車の場合運賃がかかる訳で…

便宜上、甲種鉄道車両に分類されているというのも納得かも。

812 ：名無しでGO!：2009/03/16(月) 10:00:12 ID:MvB+086bO

別所姫貨→東水島ならトラックのほうが安いだろうなあ…。
トラックでも2時間あれば着くし、手間がかからんからな。

813 ：名無しでGO!：2009/03/16(月) 15:42:25 ID:KcP2EThJ0

甲種輸送の手続きが解かれば答えは簡単。

雑誌を鵜呑みにしないほうがいいよ。
本社の人が寄稿した記事でも現場では笑いの種になる位だからね。
素人が書いた記事なんて…

814 ：名無しでGO!：2009/03/16(月) 17:14:38 ID:0I3VgrTuO

>>813みたいな素人の話を鵜呑みにしないほうがいいらしいですよｗｗｗｗｗ

815 ：名無しでGO!：2009/03/16(月) 18:20:27 ID:H8cpNBbVO

今日はJR貨物HPの輸送状況が常に「正常に…」だった。全国的に平和な珍しい一日だったんだな。

816 ：名無しでGO!：2009/03/16(月) 18:22:25 ID:n/QselQ5O

>>809
その記事は見ていないが、到着貨物で
車数が多いのは返空石油タンク車
トン数が多いのは甲種
と書いてあるんじゃないか？
ところで
貨物時刻表の営業案内見たら、車扱いはずいぶん簡略化されているね
以前あった独立した営業案内には、色々書いてあったんだが・・・

817 ：755：2009/03/16(月) 19:01:32 ID:HZeW+/C30

結局どっちなのか良く分かりませんね・・。
あくまでも「甲種車両」であって、「甲種輸送」とは別物なのかもしれませんね。
今度暇なときに図書館でも行って調べてみようと思います。

818 ：名無しでGO!：2009/03/16(月) 19:21:38 ID:n/QselQ5O

>>817
アンタも頑固だね

>>814
せっかく冒頭で核心を突いた>>813を素人扱いした末、嘘を広めようとする
アンタは悪質だね

819 ：755：2009/03/16(月) 19:27:42 ID:HZeW+/C30

>>818
べつに頑固なつもりはないのですが・・。
ここに集う方々なら知っているかと思ったのですが、
結果意見は真っ二つですし。
でも読む限りでは「俺がルールブックだ」みたいな雰囲気が
甲種じゃない派から感じられるので、ちょっと判官びいき的にもなりますよね・・。

820 ：名無しでGO!：2009/03/16(月) 19:28:27 ID:95efeNgYO

ｹﾝｶｽﾝﾅ

821 ：名無しでGO!：2009/03/16(月) 20:08:14 ID:WZX0imedO

ダイヤ情報の甲種回送欄にでてないから甲種じゃないだろ。バカだろか。

822 ：名無しでGO!：2009/03/16(月) 20:09:01 ID:+HqpxLHl0

ID:n/QselQ5O2chが素人に分かるように説明すれば？
雑誌の記事を鵜呑みにせずに2chのカキコを信じろといわれてもムリな話し。

823 ：名無しでGO!：2009/03/16(月) 20:19:40 ID:uMF6y3wtO

ﾎｷ2500(9500)とｾｷ6000(8000)て同じ量の石灰石運んでたんすか？

824 ：名無しでGO!：2009/03/16(月) 20:26:49 ID:59NlU9a30

甲種回送と甲種輸送の違いも教えてくれ。俺は単なる撮り鉄、素人だ。

825 ：名無しでGO!：2009/03/16(月) 21:05:19 ID:AvnqTIdb0

>>８０９
鉄道ピクトリアル２００３年１１月号　特集「民営の貨物鉄道」
京葉、神奈川臨海の記事に「到着貨物の○○％が甲種車両」との記述と円グラフがある。

826 ：名無しでGO!：2009/03/16(月) 21:05:37 ID:BbBNNHDnO

>>824
甲種回送なんて用語はない。
意味的に近いのは配給か。

827 ：名無しでGO!：2009/03/16(月) 21:14:56 ID:iYjgTagPO

品名でいう所の、交検車、全検車、指定交検車も
甲種じゃないよな。

やはり空車が甲種って有り得ないよな。
ってか、甲種鉄道車両は特殊貨物だもんな。

甲種回送は言葉自体ない。甲種鉄道車両は車扱貨物の1品目だから
見た目は配給回送みたいだが、れっきとした貨物列車。

回送ってのは非営業列車だろ？昔のホームライナーは例外として。

まぁ配給も正式には回送ではないが…

828 ：名無しでGO!：2009/03/16(月) 22:03:42 ID:BbBNNHDnO

空の私有貨車が甲種車両で無いと主張してる方々は、きちんと出典示してWikipedia書き換えておいてね。

あそこは空の車は甲種扱いってなってるから。

829 ：名無しでGO!：2009/03/16(月) 22:09:50 ID:fD0xU7PQ0

>>802
その記事、昨年度版は見開きにあったけど、同じ誤字がある。
直さずにそのまま流用したね…

830 ：名無しでGO!：2009/03/16(月) 22:21:41 ID:iYjgTagPO

>>828
車票に甲種鉄道車両の記載を見たことがない。

特殊貨物検査票がない。

JR貨物PDFの品目の欄の車両に
石油＋セメント＋石灰石＋その他とほぼ同等の輸送量があるはず。

タキ1000甲種の場合は甲種鉄道車両、豊川→根岸の車票あり。

以上、状況予測。ソースある方、後はヨロシク

831 ：名無しでGO!：2009/03/16(月) 22:30:15 ID:dOKGM/F10

何をしょうもない事で議論してんだおまいらはｗ

つ　http://www1.axfc.net/uploader/File/so/19868
P= jrf

ア車扱貨物
車扱貨物は、貨車により運送する貨物であって、コンテナ貨物以外のものをいい、甲種
の鉄道車両を含むものとします。
(ｱ) 「貨車」とは、貨物の積載の用に供する鉄道車両をいい、当社の所有するものと、
当社以外の者の所有するもので当社の車籍に編入した私有貨車があります。
2
(ｲ) 「甲種の鉄道車両」とは、貨物として託送される鉄道車両のうち、貨車に積載し
ないでそれ自体の車輪を使用して運送するものをいい、私有貨車を含むものとし
ます。

832 ：名無しでGO!：2009/03/16(月) 22:43:56 ID:dOKGM/F10

ちなみに昨日敦賀に3070を覗きに行ったら、コキ３車だけなのね。
代行駅化も仕方ないのかな。
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090315234407bc9ba.jpg

しかしJRFは荷主向けのCO2排出シミュレーションで、代行部分はちゃんと
トラック輸送の排出原単位使わないと詐欺だと思うｗ

833 ：名無しでGO!：2009/03/17(火) 07:24:44 ID:quSNQdJJO

なんか途端にスレの流れが止まったなｗ
ウダウダ甲種の定義がどうのこうのってご託宣並べておいて、
基本ルールである約款も見てないドシロウトばかりのスレとはｗｗｗ

834 ：名無しでGO!：2009/03/17(火) 07:44:29 ID:rqPVofoJO

>>833
ドシロウト乙

835 ：名無しでGO!：2009/03/17(火) 08:24:35 ID:3xLfP0Dn0

名古屋臨海鉄道昭和町線　苛性ソーダ・苛性カリの輸送が終了

　名古屋臨海鉄道の昭和町駅から同鉄道南港線の三洋駅まで，タキ7750を用いて行なわれていた苛性ソーダの輸送が，タンクローリーでの輸送に置き換わるため，2009（平成21）年3月12日（木）の発送をもって終了しました．
　最終発送日となった12日には，関係者による簡単なセレモニーが開かれ，記念撮影や機関士さんへの花束贈呈が行なわれました．
　なお，この日はコキ200による昭和町?川崎貨物間の液体苛性カリタンクコンテナ最終発送もありましたが，こちらは出発駅が南港駅に変わって（工場?南港間はトラック輸送）存続するとのことです．

ttp://railf.jp/news/2009/03/14/201000.html

836 ：名無しでＧＯ!：2009/03/17(火) 08:28:04 ID:pn24V7rP0

貨物時刻表を毎年見ていて思うのだが、
臨海鉄道の中に、数字上、おかしいのがいくつかあるよな。

例えば鹿島臨海鉄道。神栖と鹿島スタジアム間は
起点から６８キロなのに、最短１９分で走っている。
これって、単純に換算すると時速２００キロ以上だよな。
他にも、秋田や福島、京葉、水島など
１５０キロぐらいで突っ走っている列車がある。

現地を知らないからわからないのだが、
どういうカラクリなんだ？
あそこに書いてあるキロは実際の距離ではないのか？

837 ：名無しでGO!：2009/03/17(火) 08:36:28 ID:Isnmvi6rO

神栖～鹿島ｽﾀって68kmもない気がする

838 ：名無しでGO!：2009/03/17(火) 09:59:05 ID:WVS6wKzZO

6800mという事だろ

839 ：名無しでGO!：2009/03/17(火) 10:10:23 ID:MJMxTBqDO

>>836 >>837鹿島スタ～神栖は十キロ弱だよ

漏れも貨物時刻表のキロ数表示に疑問があるんだけど、何か算出基準があるのかもね。

840 ：名無しでGO!：2009/03/17(火) 10:32:13 ID:MSP7Oor/0

割増運賃

841 ：名無しでGO!：2009/03/17(火) 10:34:21 ID:4cAwNMWQ0

地方交通線の換算キロと同じと思えばいい。

842 ：名無しでGO!：2009/03/17(火) 10:40:19 ID:m8oM35m50

>>836

これはJRと通しで運賃計算するための擬制キロ。

843 ：名無しでGO!：2009/03/17(火) 10:40:54 ID:MJMxTBqDO

サンクスです。
なるほどそういう意味ですか。
納得ですｗ

844 ：名無しでGO!：2009/03/17(火) 13:48:16 ID:Fo8L8QnX0

配給コキってなんでしょうか？

845 ：名無しでGO!：2009/03/17(火) 19:33:46 ID:NqtQ8AKmO

>>844
そりゃ事業配給の車扱コキのことだろう。
広島車や小倉車から輪軸輸送しているな。

846 ：名無しでGO!：2009/03/17(火) 21:13:14 ID:8hwNXciA0

>>842
そうですね。
臨海線は大体10倍増しになってます。

847 ：名無しでGO!：2009/03/17(火) 22:28:50 ID:MJMxTBqDO

。

848 ：名無しでGO!：2009/03/17(火) 22:30:20 ID:KMph4EZI0

>>833
時間的に落ちただけだと思われ。

そんな約款持ち出さなくても、
ここの住人はそんなこと承知の上で
話していると思うぞ。

議論の対象は、返空の貨車が実際に
甲種鉄道車両として輸送されているのか否かであって、
ルール上可能かどうかではない。

まー、結局は中の人で直接業務に携わっているような人でないと
適切な説明できないんだろうな。

849 ：名無しでGO!：2009/03/17(火) 23:03:06 ID:3GlV8dtc0

國鐵廣嶋の配給車も随分整理されちゃったね
白帯のワム空気圧縮機車とか今時貴重なのもいたのに

850 ：名無しでGO!：2009/03/17(火) 23:03:59 ID:IusBhNfz0

>議論の対象は、返空の貨車が実際に
>甲種鉄道車両として輸送されているのか否かであって
>ルール上可能かどうかではない。

↑意味不明

返空貨車でもＪＲ所有のは回送扱いだし、当然社用品だから運賃請求も発生しない。
私有貨車は「貨物として託送される鉄道車両＝有賃＝で、それ自体の車輪を使用して運送するもの」
だから甲種鉄道車両。普通に約款を読めばいいだけ。
発着実績の数値の分類上の「返空私有貨車」と「甲種車両」は表現の違いに過ぎない。

851 ：名無しでGO!：2009/03/17(火) 23:25:06 ID:u/V4J6kQ0

ttp://marvel.com/animation/Japanese_Spider-Man
で公開されている昔のスパイダーマン第二話に
貨物列車がでてるんだけど秩父鉄道ですか?
17:30あたりからなんですが。

852 ：名無しでGO!：2009/03/17(火) 23:41:40 ID:ss5svZDI0

着駅から原発駅への返空私有貨車は"甲種の鉄道車両"ってことでFAなんですね？
趣味的に言われる"甲種輸送"で運ばれているモノは"甲種の鉄道車両"の一部だったんだね
勉強になったわ

それで、ちょっと疑問が沸いたわけだが
貨物時刻表によると、私有貨車に積まれた貨物の運賃には割引があるようなんですが、
私有貨車で貨物を運ぶ場合の運賃は貨車の重量も含めて計算するんでしょうか？

それと"原発駅へ返送される私有貨車"たる甲種鉄道車両の運賃は、貨車の重量で計算するんでしょうか？

知ってる人いたら教えてくださいな

853 ：名無しでGO!：2009/03/17(火) 23:50:51 ID:rBHHs5HW0

>>845
遅くなりましたがサンクスです。

854 ：名無しでGO!：2009/03/18(水) 00:28:39 ID:88BuEvtR0

「甲種」ってのは荷物の種類だから「甲種鉄道車両」って言い方はなんか違和感がある。
これだと荷物の種類じゃなくて車両の種類みたいに見える。

855 ：名無しでGO!：2009/03/18(水) 01:38:04 ID:ogrB7qwyO

>>836
漏れも初めて買った時、そう思ったからその気持ちﾜｶﾙｗ
実際のキロも書いてほしいよな…

856 ：名無しでGO!：2009/03/18(水) 08:58:51 ID:WzDUQ/CP0

中の人じゃないから実務上どうなってるかは知らんが
ＪＲ貨物時刻表２００９版１８２ページによると
「車扱い貨物の運賃計算トン数表」
「貨物の重量に基づいて以下のように定められています」
ということは貨物自体のトン数ってことじゃなかな。

ついでに１８３ページ見ると
車扱貨物割引率表
「３・検修等による返回送私有貨車　　無賃」だよね。

ただ、廃車回送における「空タンク車」はタンク車そのもの（＝鉄屑）が貨物
なので有料になるのか上の回送私有貨車無賃を適用してるのかよくわからん。
あとはＪＲ貨物と日本石油輸送その他貨車所有者との契約で個々に
決めているんだろうけどね。

857 ：名無しでGO!：2009/03/18(水) 10:23:33 ID:3HmVbX6bO

>>854
まぁ、正確には｢甲種"の"鉄道車両｣だからな。のが入れば甲種で鉄道車両って意味で、不自然ではなくなる気がする。

858 ：名無しでGO!：2009/03/18(水) 10:27:33 ID:h8OSUhtjO

>>836
まぁ、水島なんかｷﾊ20が走ってる線路で貨物が150ｷﾛ代で走ってるとは思わないがなｗｗ

859 ：名無しでGO!：2009/03/18(水) 10:54:36 ID:6ohlllPPO

甲種は甲種返私は返私だっつの。
混同すんなよ。
返私は車籍ねぇのかよ。
「自車の有する車輪により輸送される鉄道車両」
とはなってるがあくまで荷物に車輪ついてるだけであって車籍がない鉄道車両だろ。
返私は車籍のある空容器を返してるだけ。
東がなんで配給扱いで二ツから持ってくるかって国交省に車籍登録してから持ってくるからできるんだよ。
あれで無車籍車持ってきたら荷物なんで鉄道貨物事業免許なしに貨物列車の運行したことになるから違法。
余談だが乙種車両輸送は都電なんかがやったみたいに
シキ車に載せて運ぶヤツな。

860 ：名無しでGO!：2009/03/18(水) 11:32:27 ID:E0ZJ3rNx0

ナノからの訓練車は甲種だったね

861 ：755：2009/03/18(水) 12:20:43 ID:jOS3hhhHO

とりあえず明細表の項目｢甲種の鉄道車両｣には返送貨車が含まれるってのは正解と見て良いようですね。
甲種輸送になるのかは結論でなさそうなのでもう良いです。
ありがとうございました&お騒がせしました。

862 ：名無しでGO!：2009/03/18(水) 14:34:54 ID:C8XlxjXQO

最近、「貨物列車は順調に運行しています。」って多いような…。
いや、良いことなんだが。

863 ：名無しでGO!：2009/03/18(水) 18:44:03 ID:3HmVbX6bO

>>859
中央線での西武の甲種とかはいちいち車籍抜くのか？車籍のある車も甲種で運ぶだろ？ｗ

そもそも、甲種鉄道車両輸送つまりは甲種の鉄道車両を運ぶことを甲種輸送と呼んでるんじゃないか？
空の私有貨車は甲種鉄道車両なんだからそれを運べば、甲種輸送だろ。

だいたい、分類と実態(運賃収受など)は違うじゃないか？

864 ：名無しでGO!：2009/03/18(水) 18:46:51 ID:E0ZJ3rNx0

西武の車両はＪＲに車籍はありません。

865 ：名無しでGO!：2009/03/18(水) 18:59:19 ID:3HmVbX6bO

>>864
書いてから気づいたよ>>859が言いたいのはJR貨物の車籍って事か。

でも考えてみれば、私有貨車は所有者が鉄道事業者じゃないため所有者じゃ登録できない車籍だけをJRにしてあるんだから、
車籍ではなく所有権で考えるべきじゃないか？

866 ：名無しでGO!：2009/03/19(木) 06:07:13 ID:nSeAIXT7O

馬鹿か。返空は甲種鉄道車両ではない。品名は空車私有貨車。
タンク車の場合、空タンク車などとも。

返空が所有者云々で甲種扱いだったら、一々特殊貨物検査やらなきゃイケないだろうがwww

しかも空車が甲種なら積車はなんだ？甲種鉄道車両＋セメントとかかwww

867 ：名無しでGO!：2009/03/19(木) 07:23:10 ID:OlkVyhQT0

>>866
だから、・・・
　　以下略

868 ：名無しでGO!：2009/03/19(木) 07:30:04 ID:RtMoiB5YO

>>866
返空を甲種だと言っちゃったシッタカ君の自己弁護だかから始まったようだが
そこへ甲種の定義やら雑誌やらを持ち出し
しまいには>>850みたいに「飛んでいる矢は止まっている」ではないが
実際には間違いを、理屈の積み重ねから正しいと結論付けようとする奴が出る始末
それらがシッタカ君自身の自演なのか、他を巻き込んだのかはわからんが・・・

頒布でも販売でも、公表されているものに甲種や返空の記述が見当たら無いうえ
臨海のキロ程の理由すらわからん奴が混じっているから
憶測が憶測を呼んで>>850みたいなのが蔓延るんだよな

869 ：名無しでGO!：2009/03/19(木) 09:07:10 ID:S3UHrAUsO

最近不景気の影響からかコンテナの空車が目立つな…

870 ：名無しでGO!：2009/03/19(木) 09:22:19 ID:Zu+wsDqQO

>>869
トヨタ号の空コキが象徴してるね。

871 ：名無しでGO!：2009/03/19(木) 11:04:13 ID:1wvdWskEO

先頭から最後尾までフル搭載の列車見ると何かうれしい気分になるな

872 ：名無しでGO!：2009/03/19(木) 14:16:48 ID:frcNsYdhO

今日の下りのトヨタ号は満コキだったよ。

この前、上りがオール空コキの時があったな……。

873 ：名無しでGO!：2009/03/19(木) 20:15:23 ID:IP9+Zl2wO

俺はセノハチの線路沿いに勤務してんだが、最近の月曜朝なんかはセノハチを補機無しで桃太郎が上がってくるぐらい空コキばっかしで不景気を実感する。

874 ：名無しでGO!：2009/03/19(木) 21:40:07 ID:DVsdV2VrO

>>873
セノハチって、荷が軽いと補機省略できるのか？
出来るとしたら、補機省略の条件は何？

875 ：名無しでGO!：2009/03/19(木) 23:17:07 ID:8F4DiuV5O

息子が、『ごななぱっく』という貨物でワイワイ騒いでるのですが、そんなに珍しい貨物列車なんですか？

876 ：名無しでGO!：2009/03/20(金) 01:09:43 ID:IsL4qNa20

>>868
いいから涙を拭いて、それからソースを出せ

877 ：名無しでGO!：2009/03/20(金) 01:10:45 ID:IsL4qNa20

つーかよく見たら携帯厨ばかりかよ・・・
マジレスして損した。

878 ：名無しでGO!：2009/03/20(金) 01:32:08 ID:WrsBRtG3O

うっさい氏ねボケ
甲種は特殊輸送。一般貨車の返空とは違う。

879 ：名無しでGO!：2009/03/20(金) 02:54:30 ID:ZwoMocvKO

>>875
ワムハチを使ってる数少ない列車
再来年？に全廃予定

てか､息子何歳だw

880 ：名無しでGO!：2009/03/20(金) 03:11:49 ID:PU+cglP+0

親52歳
息子24歳ニート

881 ：名無しでGO!：2009/03/20(金) 08:08:00 ID:JyHtiHTRO

>>874
牽引定数何トン以下とかじゃないかな

882 ：名無しでGO!：2009/03/20(金) 08:35:36 ID:mAtOvmfcO

月曜のコキなんて前から空気積んでるようなものじゃない？

883 ：名無しでGO!：2009/03/20(金) 08:35:43 ID:FooVVLMZO

879さん、ありがとうございました。
そうなんですかぁ…

ちなみに、息子は小５ですf^_^;

ついでで申し訳ありませんが、どのへんの駅がお薦めでしょうか？

884 ：名無しでGO!：2009/03/20(金) 09:43:09 ID:7L6HOERM0

また子供をダシにネタを引き出す奴がきてんのか。毎回毎回。

885 ：名無しでGO!：2009/03/20(金) 09:53:28 ID:mGeIIq+zO

>>874
>>873だが、詳しいことはわからんが、桃太郎以外ではみたことない。しかもコキがだいたい普通24～28両で上がって来るんだが、補機無しのときは12～16両だった。コンテナもレール輸送と間違うくらいほとんど乗ってなかった。

886 ：名無しでGO!：2009/03/20(金) 10:13:38 ID:FooVVLMZO

子供をダシになんて、とんでもない！！

純粋に、子供に貨物列車を見せてあげたいだけですよ(-.-;)

いつも思うのですが、ホントに２ちゃんの方々の中には、素直じゃない捻くれた、他人に中傷しかできない方々がよくいらっしゃいますよね…

887 ：名無しでGO!：2009/03/20(金) 10:17:55 ID:hohcgJ1+0

>>886
おまえみたいに、携帯で長いレスして無駄な改行するキチガイもよくいらっしゃいますよｗ

888 ：名無しでGO!：2009/03/20(金) 10:21:22 ID:FooVVLMZO

口の聞き方も知らない方々がいらっしゃるのも、同じ鉄道が好きな方々が集まるところで、他人を罵るコメントしかできないのも、悲しいですね………

889 ：名無しでGO!：2009/03/20(金) 10:30:22 ID:iv/a4KDh0

これは酷い携帯ｗ

890 ：名無しでGO!：2009/03/20(金) 10:44:51 ID:GimTKUMC0

>>888
５７８９レでググってみたら？

891 ：名無しでGO!：2009/03/20(金) 11:30:53 ID:FooVVLMZO

890さん、そうですね。そうしてみます。
ありがとうございました。

892 ：名無しでGO!：2009/03/20(金) 12:35:42 ID:dFdkjFEp0

>>886
>>386-388
過去ログもよめんくせに。

893 ：名無しでGO!：2009/03/20(金) 12:50:25 ID:8zueL+aN0

そもそも子供の為に2chで情報を仕入れようとするのはどうなのよ

他の貨物系の掲示板にでも書いたほうがマトモな答えが返ってくるんじゃない？

894 ：名無しでGO!：2009/03/20(金) 13:06:06 ID:mm7h6Ie50

>>886
まぁそんなに落胆するなや。2chなんてそんなもんだで。
ちゃんとした回答が欲しいなら、yahoo知恵袋とかはてなで聞くがよろし。
本当に子供の為というなら、貨物時刻表くらい買いなさい。最近は4月には品切れになる人気本。
http://www.rfa.or.jp/
ところで「ごななぱっく」という言い方はぞっとしない。5788ﾚと言う様に躾なさい。

5789ﾚ～5787ﾚ
隅田川1152→田端操1200-1202→大宮操1228-1230→熊谷タ1317-1344→岡部1408→高崎操1438-1513→南長岡1835-1942→新潟タ2108-846→上沼垂信855→焼島902
隅田川-新潟タ間土曜休日運休

親切だな俺。

895 ：名無しでGO!：2009/03/20(金) 13:34:33 ID:ACxKxc7Q0

親切じゃなくてバカ親切っていうんだよ。

896 ：名無しでGO!：2009/03/20(金) 13:53:26 ID:FooVVLMZO

894さん、本当にありがとうございました。
しかし、マジに落胆しちゃいましたよ…

でも、あなたからのコメントは、本当に参考になりました。

早速、明日にでも連れて行ってやります。

897 ：名無しでGO!：2009/03/20(金) 14:07:57 ID:S7E6ctriO

>>888
うざいんだよ
自己中すぎる
郷に入れば郷にしたがえだ

898 ：名無しでGO!：2009/03/20(金) 14:12:45 ID:gtyPVnvHO

>>896
ぉぃぉぃ土曜休日は運休って書いてあるだろ。明日は何曜日よ？

>>897
まぁイライラせずﾏﾀｰﾘいこうや。

899 ：名無しでGO!：2009/03/20(金) 14:14:45 ID:hohcgJ1+0

>>894
親切した気で自分だけ気持ちよくなってるとこ悪いけど、余計なことしなくていいから。
おまえのレスなんか読んでないよ。その証拠に明日いくらしいぜｗ

900 ：名無しでGO!：2009/03/20(金) 14:58:17 ID:PU+cglP+0

上沼垂の方まで行くのかもよ

901 ：名無しでGO!：2009/03/20(金) 15:40:04 ID:mAtOvmfcO

そんなことよりEF200のフル出力運転が見たいんだよ俺は！

902 ：名無しでGO!：2009/03/20(金) 16:54:37 ID:Wc0zMSA8O

>>876-877
「貨物鉄道の実務」って本は
巻末に値段が書いてあるから市販しているのかな？
そこの516ページと172ページを見なさいな

903 ：名無しでGO!：2009/03/20(金) 20:05:03 ID:rWDNRvaP0

>>896
お礼代わりに画像うｐするのが礼儀だから
分かったな？

>>902
面白そうな本があるな
ググって見たけど入手は困難なようだ

904 ：名無しでGO!：2009/03/20(金) 21:04:31 ID:CK2+RYp90

>>872
それって、1編成に積むコンテナが半分くらいになったから
２本だったのを１本にしたとか？
トヨタだったらそんな事言ってきそうだけどな、「無駄だし１本で運んで」

905 ：名無しでGO!：2009/03/20(金) 23:20:05 ID:xrmzndOiO

トヨタっつーか、このご時世なら誰でも考えると思うけど。

906 ：名無しでGO!：2009/03/20(金) 23:36:38 ID:PU+cglP+0

トヨタは年間契約じゃないのか？
いきなり今日だけ1本減らすとか無理のような。

907 ：名無しでGO!：2009/03/21(土) 00:39:15 ID:nZ2RrGR30

>>906
コスト考えて違約金払ってでも安くなるならやるだろう。

908 ：名無しでGO!：2009/03/21(土) 01:07:13 ID:mDxjJ2RC0

>>904-907
物流系の新聞のWeb版か何かでトヨタ号1往復減便正式決定という記事を見た記憶があるが

909 ：名無しでGO!：2009/03/21(土) 01:23:51 ID:KxRQSDu4O

トヨタ号って列車番号いくつですか？
時刻表に書いてないので？

910 ：名無しでGO!：2009/03/21(土) 01:29:22 ID:wEcn5Dcd0

>>909
列番はすぐに出てこないが、笠寺(名古屋南貨物)～盛岡タって運転区間が書かれてるやつがトヨタ号。
一本は早朝の山手貨物線を通るよ。

911 ：名無しでGO!：2009/03/21(土) 02:02:45 ID:oJ9o9sxkO

ついに上越国境でもEH200走るようになったのねー
しかもVな5789レとか。
空転は大丈夫なのだろうか？

912 ：名無しでGO!：2009/03/21(土) 02:04:12 ID:oJ9o9sxkO

＞910
東北場面ではトヨタは2053レだった気が。。。
連投スマソ

913 ：名無しでGO!：2009/03/21(土) 02:38:01 ID:2IfRnC/b0

ちょうど時刻表見てたので調べてみた
笠寺→盛岡
2050レ～4051レ、2052レ～4053レ
盛岡→笠寺
4050レ～2051レ、4052レ～2053レ

>>911
今のところ余裕げに上ってくね。

914 ：名無しでGO!：2009/03/21(土) 05:09:54 ID:Nmqg4FpVO

５時ちょうどに、武蔵野線西国分寺駅を、センゴックがタンクを牽いて、浦和方向に猛ダッシュしていったよ！！

915 ：名無しでGO!：2009/03/21(土) 07:40:29 ID:Nmqg4FpVO

９時半頃に、市川あたりでは、何か貨物列車通ったりするんでしょうか…？

916 ：名無しでGO!：2009/03/21(土) 07:44:41 ID:vkZjJ8DuO

辰野貨物はどうなった？

917 ：名無しでGO!：2009/03/21(土) 08:42:13 ID:/mfp0xYY0

>>916
長野と共に廃止

918 ：名無しでGO!：2009/03/21(土) 08:47:24 ID:MYThG5b2O

春休みだなw

919 ：名無しでGO!：2009/03/21(土) 10:16:01 ID:vkZjJ8DuO

>>917
いつがラストランなのかな？

920 ：名無しでGO!：2009/03/21(土) 12:15:08 ID:TBfmLjyUO

>>919
今日。既に塩尻大門へ到着してる時間だね。

921 ：名無しでGO!：2009/03/21(土) 12:25:40 ID:D/mLor6N0

成程、返空と回送の違いが判ってない奴が多いってことか。

922 ：名無しでGO!：2009/03/21(土) 12:28:15 ID:V76EQ6rV0

シキ　動かないかな～？

923 ：名無しでGO!：2009/03/21(土) 12:57:53 ID:vkZjJ8DuO

>>920
そうだよね
見にor撮りに行っている人、いる？

>>917-918
いゃ～春休みだねぇwww

924 ：名無しでGO!：2009/03/21(土) 14:21:48 ID:Nmqg4FpVO

センゴックが、新鶴見（新川崎駅横浜寄りのホーム端あたり）に、パンタを下げて停まってる。

925 ：名無しでGO!：2009/03/21(土) 15:18:37 ID:Nmqg4FpVO

今日走ってる、京王の甲種のカマって？

926 ：名無しでGO!：2009/03/21(土) 15:36:25 ID:Nmqg4FpVO

新鶴見に待機中の、最後の仕事と言われてる、根岸往復の列車番号または、新鶴見発車時刻ってわかりますか？

927 ：名無しでGO!：2009/03/21(土) 17:14:31 ID:Nmqg4FpVO

京王甲種って、人気無いのかな…
東戸塚・戸塚・大船と、誰ひとり来てない…
小田原は、定時に通過したようだけど。

928 ：名無しでGO!：2009/03/21(土) 17:22:49 ID:kYe9CseE0

すんませんあんまり詳しくないですけどＪＲでＥＦ６５の０番台や５００番台やＥＦ６４は貨物輸送に使われているんですか？

929 ：名無しでGO!：2009/03/21(土) 17:28:23 ID:75KJzTJB0

使われてます

930 ：名無しでGO!：2009/03/21(土) 17:56:28 ID:TBfmLjyUO

>>923
ﾉｼ

装飾やイベントなど何もなしorz

931 ：名無しでGO!：2009/03/21(土) 18:12:11 ID:PzWWaSHZO

>>927
ゲッ
ニヤミスしてる
東戸塚で撮った

932 ：名無しでGO!：2009/03/21(土) 19:40:19 ID:vkZjJ8DuO

>>930
カマはサンダー？ロクヨンのダブル？

933 ：名無しでGO!：2009/03/21(土) 19:58:13 ID:8Iaj16K90

カマはサンダー？ロクヨンのダブル？
カマはサンダー？ロクヨンのダブル？
カマはサンダー？ロクヨンのダブル？

これはキモイ。

934 ：名無しでGO!：2009/03/21(土) 20:10:12 ID:PzWWaSHZO

京王甲輸は先程八丁畷を通過
カマはEF65 1085

935 ：名無しでGO!：2009/03/21(土) 20:21:55 ID:vYS3y6adO

>>932
930じゃないけど64更新重連ですた。
南松本で見たけど、あれが最終列車だったんか…気付きゃしなかった。

936 ：名無しでGO!：2009/03/21(土) 20:51:50 ID:KxRQSDu4O

新座タにef200ってダイヤ改正して何時にきますか？
誰か教えてください！

937 ：名無しでGO!：2009/03/21(土) 21:11:59 ID:d92e9yeoO

>>936
朝6:50頃と夕方15:10過ぎにくるよ。

お前らみたいに、貨物時刻表持ってる人なら言わなくても分かるよなwww

938 ：名無しでGO!：2009/03/21(土) 22:43:32 ID:3pQeK2j/O

教えて下さい。EH10を復活させるつもりなんすけど、JR貨物のｲﾍﾞﾝﾄとしてのｲﾍﾞﾝﾄは、不可能ですかね？

939 ：名無しでGO!：2009/03/21(土) 22:53:04 ID:o4KWfKzk0

日本語でおｋ

940 ：名無しでGO!：2009/03/22(日) 00:37:44 ID:xywHwETg0

淡路公園のやつ？

941 ：名無しでGO!：2009/03/22(日) 01:11:48 ID:YCQ5jF3R0

鉄道博物館への入場で古い車両持ってくるのって東の配給だったと思うがあれは？

942 ：名無しでGO!：2009/03/22(日) 02:06:43 ID:yRFq5T42O

>>937
列車番号って何番ですか？

943 ：名無しでGO!：2009/03/22(日) 12:34:34 ID:udLjRntzO

>>936

夕方のは、EF200だったりEF66だったり、稀に桃太郎。

944 ：名無しでGO!：2009/03/22(日) 16:59:20 ID:WSFxmQwr0

3057レの返しは3064レで合ってますか？

あと、3057レには、コキ250000・102･103の他に、コキ104･106・107が充当されることはありますか？

945 ：名無しでGO!：2009/03/22(日) 21:06:35 ID:yT33ZeyCO

>>944
3056は3057と、3064は3065とそれぞれ組です。250000の代わりに他の104や106などは今となりゃ常に入る。ただ前々から中央は102/103のユニットが1組入りますよ。

946 ：名無しでGO!：2009/03/23(月) 09:16:59 ID:ZnNcsKfdO

少し前に辻堂を通過(215系回送の先行)した元ブルトレEF66牽引の下り貨物列車
機関車の後ろ２両目(間にコキ１車挟む)にヨ8000がついていた
残りはコキ車ばかりだが、編成の途中にヨを挟む編成に
なんとなく国鉄時代の貨物の雰囲気を感じてしまった

947 ：名無しでGO!：2009/03/23(月) 09:26:36 ID:w7Ln7kpaO

>>947
そりゃ951レな。
京王甲種の千鳥町到着翌日に西浜松まで連結される。

948 ：名無しでGO!：2009/03/23(月) 09:34:14 ID:ZnNcsKfdO

>>947
3363ﾚの生まれ変わり？

蛇足ながら
947は自分にアンカー付けているんですが・・・

949 ：名無しでGO!：2009/03/23(月) 10:03:50 ID:bVfmadNMO

>>948 そうだよ

950 ：名無しでGO!：2009/03/23(月) 10:44:57 ID:w7Ln7kpaO

アンカミスすまん。

川崎貨物から稲沢までで、改正から66牽引。

951 ：名無しでGO!：2009/03/23(月) 18:44:24 ID:4bNZREvnO

東海道貨物ﾂﾏﾝﾈｰ｡せめて3461に、いろいろ付けろや。

952 ：名無しでGO!：2009/03/23(月) 19:48:00 ID:CiUAbREJO

ﾜﾑ80000が100ｷﾛ以上出すとどうなるんかな

953 ：名無しでGO!：2009/03/23(月) 19:59:15 ID:Ap9A6k/8O

951ﾚって、実際のところ75km/h列車でしょ？
そうでなければ、ヨを付けられない。

954 ：名無しでGO!：2009/03/23(月) 20:04:40 ID:lfwajnrF0

>>952
沿線の住宅にワムが飛来します

955 ：名無しでGO!：2009/03/23(月) 20:28:17 ID:7acWkS/j0

新鶴見の駅前のビルに勤務しているが、
最近EF500が常駐してるね

最近夜遅くないので鹿島田のﾀｷﾀｷﾀｷ━━━━━も見れない…

956 ：名無しでGO!：2009/03/23(月) 20:42:23 ID:vxG/R2Ms0

今頃になってカモレ時刻表がｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
それも5冊も
え？。。。。
明日連絡いれやう

957 ：名無しでGO!：2009/03/23(月) 20:43:21 ID:+x0JPC6kO

オレもEF500見に行くか…

958 ：名無しでGO!：2009/03/23(月) 20:50:58 ID:KRsd5sSa0

>>952
草津線を113系が時速160キロでぶっ飛ばす感じやろな。

959 ：名無しでGO!：2009/03/23(月) 20:54:14 ID:61dvL5Ml0

ワムだけに沿線はウキウキ・ウェイク・ミー・アップ！

960 ：名無しでGO!：2009/03/23(月) 21:02:56 ID:h7YV3Cw10

>>953
ヨ5000以降は85km対応だよ。

961 ：名無しでGO!：2009/03/23(月) 21:03:19 ID:a6VqlTpfO

>>959

沿線はクリスマス一色だよ。

962 ：名無しでGO!：2009/03/23(月) 21:10:53 ID:63gbLhBDO

>>958 あっ、あかん!! そんなんやったらあかん!!!

963 ：名無しでGO!：2009/03/23(月) 21:40:56 ID:niSseKAtO

951ﾚも8865継走のﾆﾊ発ﾚｰﾙﾁｷ連結の時くらいしか撮る気がねえな。

964 ：名無しでGO!：2009/03/23(月) 22:00:47 ID:nJ5CT/kn0

お手数ですが、2009貨物時刻表46ページの7051レ、48ページの（3086）～2087レ、
51ページの5068～（3067）レ、7050レの機関車運用を教えてください。
222ページからの機関車運用表では、わかりませんので。

965 ：名無しでGO!：2009/03/23(月) 22:36:12 ID:WnpzVAtG0

配1974・1975レの輪軸輸送っていつもは緑色の輪軸輸送コンテナ
（AP形コンテナ）4個で輸送されてるけど…
今日吹工にトキと一緒に
JRFレッドに塗った輪軸輸送だと思われるコンテナ5個がコキに積まれてたが
このコンテナの詳細（形式名・写真）キボン

クレクレｽﾏｿ

966 ：名無しでGO!：2009/03/24(火) 01:01:37 ID:M+r0F8OCO

951は静岡貨物から75km
理由は、越谷から春日井の返却ワムが560経由で連結されるため。

967 ：名無しでGO!：2009/03/24(火) 01:02:25 ID:M+r0F8OCO

スマソ、↑訂正、561

968 ：名無しでGO!：2009/03/24(火) 15:31:23 ID:NtMO8jUu0

>>955
あの辺もビルが増えてきましたね。

969 ：名無しでGO!：2009/03/24(火) 15:40:21 ID:vSLW+NnvO

EF500 見たいな

970 ：名無しでGO!：2009/03/24(火) 15:59:52 ID:VoqA1APD0

EF500って西の方のどっかで保留車になってないっけ？

971 ：名無しでGO!：2009/03/24(火) 17:21:13 ID:K2nrpxXjO

EF500は広島で寝てるよ

972 ：名無しでGO!：2009/03/24(火) 18:05:43 ID:vSLW+NnvO

起こしてきて…

973 ：名無しでGO!：2009/03/24(火) 18:10:18 ID:VoqA1APD0

>>972
捕まっても良いんだったら自分で行ってきな

974 ：名無しでGO!：2009/03/24(火) 18:45:58 ID:vSLW+NnvO

はぁ？

975 ：名無しでGO!：2009/03/24(火) 21:41:47 ID:qj/sxIe4O

EF500 20年近く前に試運転してるの見たよ
懐かしいな。とっくに解体されたと思ってた

976 ：名無しでGO!：2009/03/24(火) 22:32:11 ID:U0EvFNQ0O

今はグレーに塗られてるんだっけ？

977 ：名無しでGO!：2009/03/25(水) 00:34:52 ID:dWfmVFjZ0

ＥＦ６４の１０００番台って中勾配区間用専用に作られたのに何で平坦路線でも使用されてるんですか？

978 ：名無しでGO!：2009/03/25(水) 00:55:33 ID:OcPnjAc+0

平坦線を走っちゃいけない理由も規則もありません

979 ：名無しでGO!：2009/03/25(水) 00:58:24 ID:kstVOuUX0

>>977
晩年東海道山陽筋の荷レに放り込まれた62にあやまれ

980 ：名無しでGO!：2009/03/25(水) 01:06:34 ID:9MkAfMAE0

>>979
山陽の62は無理な使い方をしたせいであっというまに壊れちゃったらしいよ

981 ：977：2009/03/25(水) 01:17:27 ID:dWfmVFjZ0

ＥＦ６４の１０００番台は平坦走るためのギアが合わないから平坦走るとＥＦ65などに比べて何倍も負荷がかかるのかなあ

982 ：名無しでGO!：2009/03/25(水) 01:24:18 ID:OcPnjAc+0

>>981
あんまりスピードを出さなければ大丈夫

983 ：名無しでGO!：2009/03/25(水) 01:46:28 ID:L3qTTHJV0

>>981
歯車比はEF64もEF65も同じですが・・・
出力も同じ、当然最高速度も同じ

984 ：977：2009/03/25(水) 02:14:05 ID:dWfmVFjZ0

歯車比はEF64もEF65も同じだったんですね。ＥＦ64は中勾配区間用専用に開発されたと聞きましたんで・・
ＥＦ64の１０００番台はＥＦ65の後に開発製造されたのでしたっけ？ＥＦ65の後にＥＦ64の１０００番台の開発製造されたなら平坦路線も走行する事を視野にいれて開発されたのかもしれませんね。

985 ：名無しでGO!：2009/03/25(水) 02:54:13 ID:tvmLHx800

次ｽﾚ立ててくるよ。

986 ：名無しでGO!：2009/03/25(水) 03:01:41 ID:tvmLHx800

次ｽﾚ立てました。スレタイちょっと変えてみました。

貨物列車総合22【機関車貨車貨物線専用線輸送動向】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1237917591/

987 ：名無しでGO!：2009/03/25(水) 03:04:51 ID:MujevoOt0

>>984
EF64の勾配用装備を簡単に説明すると、上り坂でモーターを冷却する装置と
下り坂でブレーキを冷却する装置、これがEF65より強力。
だから逆にモーターとギヤが同じだけでは、EF65は勾配線区を走ることができない。

988 ：馬力 ◆1PS/GDWIWU ：2009/03/25(水) 05:46:15 ID:/sCTYxfr0

>>984
1000番台は耐寒耐雪性能の大幅強化と発電ブレーキ容量増加のための主抵抗器再設計が
大きいところで平坦線どうこうってことは･･･

989 ：名無しでGO!：2009/03/25(水) 07:10:11 ID:3IJnEzeM0

>>984
40年前に勾配用にってことで設計されただけで、今となってはEF210より勾配に弱いよ。
貨物は旅客と違って重量を牽くことが多い＝勾配に強い機関車が有利だから、64の方がありがたいんだろうね。

990 ：名無しでGO!：2009/03/25(水) 07:31:28 ID:373pLBFO0

>>989
EF210が勾配(常に空転との戦い)に弱いってのは有名な話だけど・・・

今朝EF64-1026が次位ムドで東海道を下っていくのを見たけど愛知転属か？

991 ：名無しでGO!：2009/03/25(水) 07:45:59 ID:6EGrytDp0

>>988
まぁそこにつきますね。
主抵抗器の放熱容量が大きくなったことで、常時中間ノッチで動ける事が、
バラスト工臨なんかに重宝されたわけで。

992 ：名無しでGO!：2009/03/25(水) 07:48:14 ID:6EGrytDp0

>>990
> 今朝EF64-1026が次位ムドで東海道を下っていくのを見たけど愛知転属か？
951ﾚ？
本当に西線に1000番代入るのかな？

993 ：名無しでGO!：2009/03/25(水) 11:13:58 ID:lombi8gb0

>>977を見て春だということを再確認した

994 ：名無しでGO!：2009/03/25(水) 13:32:33 ID:373pLBFO0

>>992
ttp://www.agui.net/imglog/25/img-box/img20090325073537.jpg

995 ：名無しでGO!：2009/03/25(水) 15:10:57 ID:YKzLnrZK0

64と64-1000て総括制御出来るんだ

996 ：名無しでGO!：2009/03/25(水) 15:12:03 ID:YKzLnrZK0

あ、よく見たら65にぶら下がってるだけかw
サムネイルで64に見えた俺逝ってよし

997 ：馬力 ◆1PS/GDWIWU ：2009/03/25(水) 16:32:29 ID:pWmJqLsq0

>>990
0番台っしょ、1C2Mの。

998 ：名無しでGO!：2009/03/25(水) 17:42:56 ID:dOSsrE2X0

次スレ

貨物列車総合22【機関車貨車貨物線専用線輸送動向】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1237917591/

999 ：名無しでGO!：2009/03/25(水) 17:44:06 ID:dOSsrE2X0

ume

1000 ：名無しでGO!：2009/03/25(水) 17:44:46 ID:dOSsrE2X0

このスレは1000の風になりました

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。