工務総合スレ8保線電力信通機械見張軌道工

1 ：名無しでGO!：2008/12/29(月) 08:23:41 ID:5HmeI5tB0

新スレがまだ建ってないようなので
建てておきますね！

引き続き
安全第一、ゼロ災で行こうヨシ。業界の方の語らいの場
ヒヤリハットの報告、より有意義に活用しましょう。
質問もどうぞ。

前スレ
工務総合スレ７保線電力信通機械見張軌道工
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1207611850/

2 ：名無しでGO!：2008/12/29(月) 09:45:16 ID:HU4O/HBDO

新すれ乙。

3 ：名無しでGO!：2008/12/29(月) 09:56:36 ID:FSWHN2aw0

束の幹システムは今になって２０００年問題かよ！

4 ：名無しでGO!：2008/12/29(月) 10:53:57 ID:HU4O/HBDO

すれ保守

5 ：名無しでGO!：2008/12/29(月) 15:08:54 ID:HU4O/HBDO

緊急呼び出しなきこと祈る。運転車両営業以外関係者は皆ここに該当かな。ご安全に。

6 ：名無しでGO!：2008/12/30(火) 01:12:04 ID:6hUyCUDs0

>>1
お疲れさん。

7 ：名無しでGO!：2008/12/31(水) 01:07:56 ID:kmyAnXFlO

帰省先における子供の触車事故のないように。昔の美濃太田の惨劇が忘れられん。親族４人が急行に。

8 ：名無しでGO!：2008/12/31(水) 10:39:16 ID:qieZPzPU0

正月はレール交換！

9 ：名無しでGO!：2008/12/31(水) 15:37:35 ID:S2A9HmwG0

みんな仕事なの？

10 ：名無しでGO!：2008/12/31(水) 20:39:39 ID:zhq2x3EW0

特認作業乙！
寒いから気をつけないと。慌てないでゆっくり考えるのも大切だお。

11 ：名無しでGO!：2008/12/31(水) 23:50:44 ID:OpQnAqlTO

よい御年をﾉｼ

来年は死傷事故ゼロでいこうﾉｼ

12 ：【ぴょん吉】【1141円】：2009/01/01(木) 01:28:04 ID:aYztABRsO

あけおめ

13 ：名無しでGO!：2009/01/01(木) 10:42:33 ID:UV6Lnzu/0

書込み規制あけ・おめ　正月特赦か？

14 ：名無しでGO!：2009/01/01(木) 11:20:35 ID:AB4YFe8AO

今晩から次世代転てつ機化！

15 ：名無しでGO!：2009/01/01(木) 17:23:17 ID:aYztABRsO

>>14
おおそう？
御安全に！

16 ：名無しでGO!：2009/01/01(木) 17:51:14 ID:X+tVVAX7O

>>14
次世代って今度改良型が出てくるんでしょ？！

こないだ東急の自由が丘で次世代見たよ！

17 ：名無しでGO!：2009/01/01(木) 19:55:34 ID:SBLxq6qQ0

雷サージ対策されたものを出してもらわないとね。

隣にでっかい耐雷トランスを後付けなんて・・・

18 ：名無しでGO!：2009/01/02(金) 19:17:21 ID:mutZU0X1O

京三ｶﾞﾝﾊﾞﾚ～＼(^o^)／

19 ：名無しでGO!：2009/01/02(金) 22:26:05 ID:xWeV2eNiO

ES形よりもMES形に頑張ってもらいたい！

20 ：名無しでGO!：2009/01/02(金) 22:36:07 ID:oEtRhz8f0

米山駅に出動した方々乙。

これから復旧か・・・大変だな、仮設がｗ

21 ：名無しでGO!：2009/01/06(火) 01:07:42 ID:jVnDOobYO

出動組、乙です

22 ：名無しでGO!：2009/01/06(火) 03:09:13 ID:jZ68+gng0

軌道工するならどこの会社がいいかな？
東京、千葉、神奈川あたりが希望です＾＾；）ﾉｼ

23 ：名無しでGO!：2009/01/06(火) 06:16:22 ID:bNmWtw710

既に工事用通路を造ったようだ
ttp://8.pro.tok2.com/~extra-t/pictures/20090104yoneyama1.jpg
ttp://8.pro.tok2.com/~extra-t/pictures/20090104yoneyama2.jpg
海が穏やかになる春まで本格復旧できないのでは．

24 ：名無しでGO!：2009/01/06(火) 12:10:33 ID:jZ68+gng0

軌道工の住まいはタコ部屋がふつうですか？
軌道工やってみようかと思ってます

25 ：名無しでGO!：2009/01/06(火) 22:23:42 ID:qhlJn9zO0

私は一人でアパートすまいです。

26 ：名無しでGO!：2009/01/06(火) 23:46:22 ID:y+Eby4D40

しかし、JRは本当まる投げだな。

27 ：名無しでGO!：2009/01/07(水) 02:35:32 ID:PErlohqA0

>26

ＪＲというよりもですね、透徹がピンハネして丸投げです。

28 ：名無しでGO!：2009/01/08(木) 22:58:54 ID:mUldjvPu0

倒壊さん、お金何処につかったの？
どこかの保線区のせーで末端軌道工が
仕事なくなり苦しんでますよ。

29 ：名無しでGO!：2009/01/08(木) 23:00:53 ID:7i7w+gnSO

初仕事行って来ます

（＾Д＾）y-~~

30 ：名無しでGO!：2009/01/09(金) 02:12:43 ID:SN05gQNAO

現場では吸うなよ

31 ：名無しでGO!：2009/01/09(金) 17:29:38 ID:ERZ3wijFO

>>30
へいへい

雨やまねーかな・・・

32 ：名無しでGO!：2009/01/09(金) 18:02:47 ID:sy6EL6nPO

現場で吸うなと作業員に注意しても、線閉でくる発注者側が吸ってるからなぁ

33 ：名無しでGO!：2009/01/09(金) 18:12:28 ID:frgoja8F0

今日のKYTは、雨が降っているので手元足元注意ヨシで。

34 ：名無しでGO!：2009/01/09(金) 20:56:39 ID:JcK/1HtX0

定番KY
・確認ヨシ
・手元足元ヨシ

35 ：名無しでGO!：2009/01/10(土) 03:00:33 ID:WhBMg53I0

列車通過時は安全確保のため、作業を止めて
列車と正対し、挙手をして通過を確認すること。

36 ：名無しでGO!：2009/01/11(日) 14:11:56 ID:W6FfTfuNO

10日の中央線切り替え工事に従事された皆さんお疲れ様でした。引き続き仮下り線の撤去頑張りましょう！

37 ：新人：2009/01/11(日) 17:34:57 ID:jr/Fz0/3O

レール交換で気をつける事ってありますか？

38 ：名無しでGO!：2009/01/11(日) 18:06:21 ID:tJ4juizR0

>>37
損傷＞レール長の計り間違い（ダブルチェック）、緊張器のセットは素早く確実に
定尺等＞締結解体及び釘の抜き忘れ（枕木の吊り上げ）、遊間が変わらない内に継目を戻す
ロング＞勝手にレールをやり取りしない、設定後温度が下がらない内に締結する

39 ：名無しでGO!：2009/01/11(日) 18:13:28 ID:tJ4juizR0

軌道工だけど「Next-M/Rail」欲しいなぁｗ

40 ：名無しでGO!：2009/01/11(日) 20:51:00 ID:jr/Fz0/3O

>>38
ありがとうございます
今夜の作業頑張ります！

（　＾ω＾）ゞ

41 ：名無しでGO!：2009/01/16(金) 21:12:47 ID:lXvn6USx0

保守！

42 ：名無しでGO!：2009/01/16(金) 22:28:30 ID:7jQhveY+0

ＪＲ函館線ニアミス　原因は信号誤配線　２年前交換、点検でも見落とす　1/16
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/society/141157.html
あわや追突、原因は信号配線ミス
mms://ra.stv.ne.jp/stv/news/2009/01/16/20090116-02.wmv
　ＪＲ函館線の江部乙駅－滝川駅間で１５日、普通列車が前方の貨物列車の約２５０メートル手前で停止したトラブ
ルで、ＪＲ北海道は１６日記者会見を行い、現場の信号機の配線にミスがあり、赤信号が点灯しなかったことが原
因と発表した。この信号機は２年前に交換されており、この際に誤って配線した可能性が高いという。当時の点検
記録では特に異常はなく、同社は検査方法にも問題があったとみて調べている。
　１５日午後２時半頃、普通列車の運転士が前方の信号機を確認したところ｢黄色｣だったため減速し、そのまま進
行した。しかし前方に停車している貨物列車を発見し、およそ２５０メートル手前で急停止した。普通列車の乗客に
ケガはなかった。原因は信号機の配線ミスで、本来停止を表す｢赤｣でなければならないところ｢黄色｣になっていた
ためだったという。幅口堅二工務部長は「お客さまの信頼を損ね、申し訳ない」と陳謝した。
　国土交通省では重大な事故につながりかねない事案だとして事故調査官を派遣し、詳しく調べる。

43 ：名無しでGO!：2009/01/16(金) 23:57:56 ID:+ZLcKOYh0

明日から道床取り換えだ＞＜
手掘りだり・・・。

44 ：名無しでGO!：2009/01/18(日) 19:28:32 ID:BCWP1YdhO

センター試験終わって今夜から仕事で涙目の奴挙手

（　＾ω＾）ノ

45 ：名無しでGO!：2009/01/19(月) 15:26:56 ID:hG4vkpAkO

センター試験受けてたのが懐かしい時期だね。
なんでこんな業界に来ちまったんだか。

46 ：名無しでGO!：2009/01/19(月) 21:21:23 ID:TKua3pnX0

列車が保線作業用の機材と接触　1/18
ttp://news.rkb.ne.jp/rkb_news/media/asx/11433_02.asx
　18日未明、福岡県小郡市の西鉄天神大牟田線で、列車が保線作業用の機材に接触するトラブルがあったこと
が分かった。けが人はなかった。
　18日午前0時過ぎ、上りの回送列車が線路内に置かれていた保線作業用の機材に接触した。機材は下り線側
に飛ばされ、直後に現場を通過した福岡天神発・花畑行きの急行列車にも接触した。機材は鉄製で、縦80センチ
横50センチ重さはおよそ13キロ。
　このトラブルで回送列車と急行列車の車両が一部破損したが、急行列車のおよそ200人の乗客や保線作業員
にけがはなかった。
　西鉄では、保線作業員が最終列車が通過したと勘違いし、運転指令に確認を取らないまま線路内に機材を置
いたことが原因としていて、「作業手順の確認などを徹底したい」と話している。

47 ：名無しでGO!：2009/01/20(火) 04:12:12 ID:cdFVHoI80

分岐器全更換終わった。

48 ：名無しでGO!：2009/01/22(木) 07:05:52 ID:5AXjmB2FO

列車接近！
退避っー!!

また更新してもた…

突然ｽﾏｿ

49 ：名無しでGO!：2009/01/22(木) 22:56:55 ID:TeM6lWT70

>>48
だからあれほど「退避」と「待避」は違うと教えただろうがっ！

50 ：名無しでGO!：2009/01/22(木) 23:53:14 ID:gidI2700i

雨だなあ
手元足元注意よし！でみんながんばろうぜ
と言う俺はＭＣオペ

51 ：名無しでGO!：2009/01/23(金) 07:25:55 ID:eZ6WGSIMO

>>49否、このｽﾚのみなさん
48です
ﾘｱﾙにｽﾏｿ…
変換ﾐｽです。

52 ：名無しでGO!：2009/01/23(金) 15:05:23 ID:32nXCL4lO

軌道工の世界にも不況の波は来てるの？

53 ：名無しでGO!：2009/01/23(金) 15:22:22 ID:+UCc/pAYO

お疲れ様です。
見張してますが、最近「俺って何やってんだろ？」って思います。そりゃ、触防マニュアルに見張の重要性は謳って有りますが、なんだか理解に苦しみます。
ある一部の工管(工指)は「マニュアルに有るから呼んでやった」みたいな感じの方が多々居ます。やっぱり、警備会社の見張は只のお飾りなのでしょうか？こちらは真剣に仕事して居るのに…orz

長文すみませんでした。

54 ：名無しでGO!：2009/01/23(金) 20:50:10 ID:6yQNU97f0

>>53
そんな感じで仕事してる所はいつか大事故やらかすんだよね。

むしろ胸張って仕事してくれ。
俺は見張員に命預けてるんだから。

55 ：名無しでGO!：2009/01/23(金) 21:09:36 ID:+UCc/pAYO

>>54さん
>>53です。なんか俄然やる気出てきました。有難う！これからも日々精進していきます。

56 ：名無しでGO!：2009/01/24(土) 07:01:25 ID:6RP5+RyEO

>>53
頑張れ!
>>54の言う通り、見張りあってこそです!!

57 ：名無しでGO!：2009/01/24(土) 10:50:05 ID:lpkYuRTfO

>>53
確かに保安打ちに載せてるからとか、助役に言われるからとかいう理由で配置され、厄介者のよーな時もある。
が、そんな時でも事故の可能性はｾﾞﾛではないと、その場所での防護をしっかりとｲﾒｰｼﾞしたりする俺…

長文ｽﾏｿ

58 ：名無しでGO!：2009/01/24(土) 12:16:20 ID:s4TtXSaX0

>>53
道路工事じゃないんでね
法令的にどれだけの責任が負わされているのかを自覚しておいた方が良い
ｂｙ軌道工

59 ：名無しでGO!：2009/01/24(土) 15:49:59 ID:yHdk31KfO

偉そうなことは軌工管になってからいいなさい

60 ：名無しでGO!：2009/01/24(土) 16:04:48 ID:nf68z5drO

>>53です
みんな㌧クス
来週からの業務頑張りたいと思います。

61 ：58：2009/01/24(土) 18:29:07 ID:s4TtXSaX0

>>59
あのね、自分の存在意義とか仕事への意欲とか以前に
いざ何かが有った時には責任を負わされる立場にいるのだから自分の身は自分で守れよという事です
以前うちのエリアで警備会社の見張りを委託し始めて間も無しに
線形を分ってなくて見落としがあり、あわや事故という件があった
その後ほとぼりが冷めた頃に更に一件ヤバイ事やってそこの会社は出入り禁止になった
助役に言われるからとかいう理由なんて無く、規程に則って管理図に記載され
実際に保安上必要だから配置されている訳です（それは近接工事でも同じ）
見張りでも何か業務上に疑問があれば偉そうに一言多い位で良いんですよ
（それを理由に請負業者が解雇する権限なんてありません）
間接的だけど自分の食いぶち守る為にも頑張れよ！と云う事です
ｂｙ保安管理者

62 ：名無しでGO!：2009/01/25(日) 13:39:50 ID:sWwTizIY0

見張りって一番大事だろ

ｵﾚなんて見張りしたくないよ、けどいつもさせられるけどな・・
みんなの命預かるからなぁ～

63 ：名無しでGO!：2009/01/25(日) 13:58:30 ID:jX75jx34O

コレは犠牲者がＪＲ社員だったからこそ色々と対策云々を声高に唱えられ組
合も安全を訴え、慰霊式典までＪＲがやったんだね。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tottori/news/20090124-OYT8T00883.htm
ダイヤの乱れた単線区間で、見張りを一方向側にしか立てず、見張りの居な
い見通し距離の無い側からの列車に５人やられた事故。

オイラも随分以前に別のＪＲ区間で元請け会社の協力業者として見張りやっ
たけど、臨時列車なんて誰も調べず、教えてもくれない中で待避時間掛かる
作業が平然と行われていて、毎日肝を冷やしていたっけ。
ダイヤ情報誌で団体臨時列車とか調べて少しは役立ったけど、臨時貨物なん
かはお手上げ。見張り員同士の無線だけが頼りのアブナイ時が多かった。
見張り員を追い越して軌道内立入しようとする作業員とか居るし。
現場代理人をはじめ軌工管や作責も意識低くて、でも何か有れば責任だけは
問われる仕事。
悪口や雑音は聞こえない振りして自分を守る為だけの為に必死で見張りやっ
てた。
｢線形が悪い場合は見張り員を増員し見通し距離の確保｣なんて、結局お題目だけだった。

64 ：名無しでGO!：2009/01/25(日) 13:59:57 ID:QqUecb7s0

見張りもキツイけど、踏切監視も結構キツイ。
特にこの時期は動けない分余計に。

やっぱり作業員が一番楽だわ。

65 ：名無しでGO!：2009/01/25(日) 14:02:14 ID:QqUecb7s0

>>63
これのせいで、西は乱れ宣言出たら作業中止かかるようになったよね。

66 ：名無しでGO!：2009/01/25(日) 23:58:49 ID:m7sRwLdt0

北陸新幹線工事現場　200キロのふた落下し作業員死亡
mms://wmt-od.stream.ne.jp/tv-asahi/tv-asahia/news/0703/wmt/20090124-190124036-51-300.wmv
　富山県魚津市の北陸新幹線の工事現場で、重さ200キロの金属製のふたが落下し、下敷きになった男性作業
員が死亡した。
　24日午前9時過ぎ、魚津市の北陸新幹線の高架橋工事現場で、ボトムドアと呼ばれる重さ200キロの金属製の
ふたが2メートルの高さから落下した。作業をしていた潜函工（37）がふたの下敷きになり、病院に運ばれたが、
約3時間後に死亡した。
　警察の調べによると、ふたを下ろす作業中に、つり下げていたチェーンが突然切れたという。チェーンは重さ2
トンまでつり下げが可能で、これまで使用していた際には異常は見られなかったという。警察で工事関係者から
事情を聴くなど、事故原因を調べている。

67 ：名無しでGO!：2009/01/27(火) 19:00:41 ID:V2KfW+nxO

こう上

68 ：名無しでGO!：2009/01/27(火) 21:14:52 ID:r9Q58Dts0

軌道工してますがこの仕事は将来的に展望は望めますか？
給与の安さに嫌気がさしてやめたいのですが・・
資格は見張りやMC、MTTなどもってます（ｵﾍﾟほとんど経験ありませんが）
やはり新卒元請社員じゃないと未来はなさそうですが

69 ：名無しでGO!：2009/01/28(水) 08:14:44 ID:wDGSdBbIO

保線夫なんてそんなもん

70 ：名無しでGO!：2009/01/28(水) 12:00:29 ID:wDGSdBbIO

そして漏れもそんなもん(´・ω・｀)

71 ：名無しでGO!：2009/01/28(水) 13:47:39 ID:SyHXvowA0

>>68
昔は唯の軌道工でも受け取りで稼ぐ事も出来たけどね
この先も基本的に日給月給は変わらないと思うけど
ＭＣ，ＭＴＴ運転はどんどん委託されてるし、下請けから元受けへの管理者出向もあるし
まあかなりの野心（自分自身）とそれが発揮出来る場所（会社、線区）次第ですね
（幹と在でも違うしね）
あと
元請管理職＞賞与・福利厚生・退職金有＞激務かつ身体を動かさない為将来身体の健康に不安有り
軌道工＞賞与・福利厚生・退職金無し＞不眠不休のわりに滅多に死なない
この差は有るｗ

72 ：名無しでGO!：2009/01/28(水) 16:34:59 ID:VWoFjTKHO

軌道工は意外に長生きだよね。
ただ、辞めるとすぐに死ぬ。
元請けは病気だらけ。
夜勤は体に悪いんだろうな。
この不景気じゃ辞めたくても辞められない。

73 ：名無しでGO!：2009/01/28(水) 17:48:47 ID:swc5C/Ic0

おまいらの所限界確認者講習なんてやってる？

74 ：名無しでGO!：2009/01/28(水) 19:08:27 ID:QA/w89wm0

農家とかも結構長い気だけど
肉体労働だと生活習慣病にかかりにくいんだろか

75 ：名無しでGO!：2009/01/29(木) 23:51:04 ID:NA46KYuZ0

他人事ですいません。

うちの下請けの人が
何度か、下請けから元請へ見たいな誘いとかあったみたいで
希望もあったが全部だめ見たいでした

特に軌工管、作責等有資格者は
難しいかもとのことです

第一理由
下請けの技術力向上を目指す元請が下請けの技術力を引き抜くのは
おかしい。（だそうです）

第二理由？
一度、前例を作るときりがないそうです。下請け社長との関係もきつくなるそうですし・・・

軌工管、（幹線・在来）、作責（幹線・在来）、軌道機械操作者、
MC等持ていて実際やっていた、下請けの人が言っていました。
でもまだ諦めず機会を狙っているそうです　　　他人事ですいません。

76 ：名無しでGO!：2009/01/30(金) 07:05:05 ID:pLLHIbSl0

>>75
出向は有るけどね
土木建築系は基本引き抜きはご法度じゃないかな？
軌道工の引き抜きはマジでご法度です（要らない子はどんどん貰って行って！って感じですがｗ）

77 ：名無しでGO!：2009/01/30(金) 11:00:58 ID:ViRHw+Di0

下請けからの出向なんて、元請が責任のがれする為に出向の形をとってるだけだけどな
各現場には元請会社の工事管理者等がいなきゃいけない事になってるし
なにかあったら下請けからの出向軌工管に責任かぶせて終わり

78 ：名無しでGO!：2009/01/30(金) 22:16:52 ID:+1NELv1SO

お前ら下請け作業員はそういうけど、元請け社員は元請け社員鳴なりに大変んだよ。
こっちは大学卒業してまで、雨雪昼夜かまわずなんでこんなことしてなきゃならないんだって。

79 ：名無しでGO!：2009/01/30(金) 22:50:41 ID:jFNOTRjq0

何で発注側にはいらんかったん？

80 ：名無しでGO!：2009/01/30(金) 22:53:54 ID:+1NELv1SO

ポテンシャルに入るほどの脳みそがなかったから。
現業なら元請けのほうがましだし、給料も高い。

81 ：名無しでGO!：2009/01/30(金) 23:22:37 ID:jFNOTRjq0

じゃあ自分の判断じゃねぇか馬鹿らしい

82 ：名無しでGO!：2009/01/30(金) 23:46:49 ID:rJyLrjuC0

過打上

83 ：名無しでGO!：2009/01/31(土) 05:20:10 ID:7D//AxjTi

>>77
各現場には元請の管理者がいなくてはならない＞場所によってはそう云う慣習が有るのかな？
そんな所でのＪＲ出向はどんな扱いなのかな？

84 ：名無しでGO!：2009/01/31(土) 05:39:00 ID:fkVsW2QB0

>>83
営業線工事保安関係標準仕様書に『建築限界内作業における工事管理者等は、
元請会社社員を配置する。』とあります。

ＪＲ出向って線閉責任者しかやりませんね。

>>78
プロパー社員は大変だと思うよ。

85 ：名無しでGO!：2009/01/31(土) 08:08:23 ID:TkfIfgjBP

電気の場合、工事指揮者（工事管理者等）になれるのは元請プロバーかJR出向者だったような。

86 ：名無しでGO!：2009/02/02(月) 02:30:44 ID:SlAHZ09z0

ＪＲ出向者は結構検査とか保守用車責任者、
幹線であれば確認車等が多いようです。

プロパーと比べると出勤日数は夜勤も含め半分ぐらいかな、

（出向契約時の取り決めと組合等の関係かな）給料はマンマだけど。

87 ：名無しでGO!：2009/02/02(月) 18:22:08 ID:m2otMBoZ0

ﾌﾟﾛﾊﾟｰってなんの略なんですか？
元請社員のことだとはわかるんですが

88 ：名無しでGO!：2009/02/02(月) 21:15:59 ID:zAFwm3ho0

>>87
人や地区、会社によって多少認識は違ったりするけど、俺の認識は
「プロパー」＝請負会社に採用された請負会社が本籍の人
「出向者」＝発注元から請負に出向できている人もしくは
　　　　　　発注元は退社してるけど元々発注元にいた人
こんな感じかな。請負の叩き上げの人を言うと思えばいいのかなと思うけど。

89 ：名無しでGO!：2009/02/02(月) 22:32:58 ID:HnOof2Wj0

>>88
うちもそんな感じの認識です。

ここの人に聞きたいのですが、今までに列車を遅らせるぐらいの
作業ミスをしてしまったことありますか？
差支えない範囲で教えてください。

90 ：名無しでGO!：2009/02/03(火) 12:00:59 ID:ffjHPDBY0

>>89
差支え大有りなので書ける人はいないでしょうｗ
軌道だと通常作業であれば少々のミスは現状復旧出来ると思います
（無理めであれば取り掛からないとか作業量減らすとか走らせながらとか）
線閉遅延だと元請けの人はちょっと遠方に行っちゃうのでは？
下請けの人は会社単位で半年程度は出入り禁止になるのでは？
業界の人じゃないのでよく解らないです！ｗ

91 ：名無しでGO!：2009/02/03(火) 16:28:12 ID:mxfsRFCj0

遅延等はあります。

遅延の理由によっていろいろですよ。
作業計画の不備による遅延　やばい
安全義務の軽視による遅延　やばい
作業上での予測不能の自体での遅延　対応次第（時により褒められる場合あり）

遅延等があった場合
状況によりますが早い場合で当日から作業できます。
最悪会社自体が永久に出入り禁止です。（関連性により元請も結構危険）

92 ：名無しでGO!：2009/02/04(水) 02:59:58 ID:FR4Dm6EJO

線路保線管理とかの軌道工事の作業員ってどんな作業するの？

93 ：名無しでGO!：2009/02/04(水) 12:41:12 ID:L+ESfazRO

みんな見た目だけで線路のわずかな歪みとかわかんの？

94 ：名無しでGO!：2009/02/04(水) 14:16:49 ID:Khs0ymUX0

>>93
そりゃーその道をゆくプロですから。
乗り心地とか走行音でも分かりますよ。

95 ：名無しでGO!：2009/02/04(水) 14:21:43 ID:kskPVSZ6O

「わずかな」は人によって基準が違うけど、大体なら一年もやってればわかる。

96 ：名無しでGO!：2009/02/04(水) 15:01:28 ID:QdXUG3H00

少々いいじゃん！むらや通りわるいのなんて
とおもうけどMCのｵﾍﾟすると悪いなぁ～と実感するｗ

97 ：名無しでGO!：2009/02/04(水) 15:01:58 ID:pZ0y5Mzy0

>>93
逆にわずかだから判るのかもね
目が悪くなければ５ｍｍ差は直ぐ判る
それを毎日レールを覗いて徐々に詰めていく
３ｍｍ差が判れば取りあえず仕事にはなると思う
２ｍｍ以下は雰囲気だと思うんだけどもｗ探せば凄い人はいるかも？
通り直しはスキルとセンスと経験値が要るので結構時間がかかる

98 ：名無しでGO!：2009/02/04(水) 16:13:55 ID:gU8DHFrnO

元請けや下請けから発注者に転職っていう人、意外と結構あるみたいだね。

何人か見てきたけど、発注者に転職した奴は裏切り者扱いされてたけど…

99 ：名無しでGO!：2009/02/04(水) 17:11:31 ID:FR4Dm6EJO

軌道工事ってどんな作業するの？教えて

100 ：名無しでGO!：2009/02/04(水) 18:19:17 ID:rti3XDHs0

ﾄﾞｶﾀ

101 ：名無しでGO!：2009/02/04(水) 18:39:13 ID:4Cx2D98yO

線路をまっすぐにする

102 ：名無しでGO!：2009/02/04(水) 18:57:53 ID:FR4Dm6EJO

主にスコップでバラスト掘ったり？

103 ：名無しでGO!：2009/02/04(水) 21:37:15 ID:rti3XDHs0

レール取り換えたり

104 ：名無しでGO!：2009/02/04(水) 22:07:14 ID:QdXUG3H00

いろいろなことするよ
軌道工事も線路に関わることすべて

軌道工なら体力と怒鳴られても平気な図太さがあればおｋ
慣れれば気楽なもんだよ

105 ：名無しでGO!：2009/02/04(水) 23:06:36 ID:FR4Dm6EJO

溶接とかもするんですか？
どんな事ができれば戦力になりますか？

106 ：名無しでGO!：2009/02/04(水) 23:19:06 ID:R5mNulA60

>>105
昼夜問わずに普通の土方よりキツイ肉体労働ができて、
何を言われようと耐える根性があれば何処でもやっていけるよ。

あといかなる時でもすぐに寝付けるってのが意外と重要。
基本的に不規則だからね。

107 ：名無しでGO!：2009/02/05(木) 15:03:37 ID:04g6udEKO

あといかなるネタでもスグに抜けるってのも重要
基本的に男の世界だからね

108 ：名無しでGO!：2009/02/05(木) 15:05:18 ID:04g6udEKO

そして何よりも重要なのは、労災で死んだり怪我したりしないこと。
親を悲しませちゃイカンよ

109 ：名無しでGO!：2009/02/05(木) 16:55:31 ID:qvgBksdbO

保技セ主任の俺が来ますた。何か言いたいことがあれば。

110 ：名無しでGO!：2009/02/05(木) 18:09:06 ID:CaYNE+HhO

>>109
年齢を教えてください

111 ：名無しでGO!：2009/02/05(木) 19:21:49 ID:qvgBksdbO

29歳ですが

112 ：名無しでGO!：2009/02/06(金) 12:58:02 ID:NjS7eapcO

年収を教えてください

113 ：名無しでGO!：2009/02/06(金) 14:24:41 ID:W3dYIoAiO

技セの年収なんてめっちゃ安いだろ

114 ：名無しでGO!：2009/02/06(金) 15:05:59 ID:NjS7eapcO

軌道工よりゃいいんじゃね？

115 ：名無しでGO!：2009/02/06(金) 15:54:13 ID:vbiz9Km7O

在京某私鉄元請社員もき来ちゃいましたよ！
ちなみに俺も29歳

116 ：名無しでGO!：2009/02/06(金) 19:00:44 ID:ppoCfBkXP

>>115
まずは年収うp

117 ：名無しでGO!：2009/02/06(金) 19:11:37 ID:W3dYIoAiO

し系軌道元請28歳約600万

118 ：名無しでGO!：2009/02/06(金) 19:41:07 ID:glT1XBorO

>>116

800ﾏｿ
でも月に夜勤10回が普通

119 ：名無しでGO!：2009/02/06(金) 20:09:21 ID:xUGpkVNS0

高給うらやましい・・・
いまさら元請社員なんてなれないだろうしなぁ～
新卒ぐらいだろ採用なんて。

この業界って高齢化がけっこう深刻な問題じゃないの？
後継者ってまったく育ってないし足りないと思うんだけど
うちのところじゃ積極手的に取りくんでいないようです。
みなさんのところではどうでしょうか？

120 ：名無しでGO!：2009/02/07(土) 00:10:57 ID:3kz1OrUN0

軌道工事屋最大手（とは言ってもしょぼいが）は中途も結構撮ってるよ。
でも来るものは拒まずって感じ。
優秀なのは入社３年後には一人で３件持っても何でも出来るが、
駄目なヤツは５年たっても竣工書類も作れない。（採用ミスだろ！！）

121 ：名無しでGO!：2009/02/07(土) 15:15:07 ID:tYSm+MUEO

軌道工は基本日雇いだし

122 ：名無しでGO!：2009/02/07(土) 16:49:17 ID:0+nCdR8MO

>>120
新入社員でも半年もしないでポンチ打を覚えるのに、何年やっても覚えられないバカもいるよな。
分岐器の検測もできなかったり。
若手が辞めたり足りなかったりするから、採用も甘くなるのかな。

123 ：名無しでGO!：2009/02/07(土) 21:00:30 ID:Wp4mCT3O0

どんなに仲間に言われようと元請
いったもん勝ちみたいなとこあるし

俺もいけたら行きたい・・・（正直な意見）
生活かかってるし

124 ：名無しでGO!：2009/02/08(日) 09:01:34 ID:Rcjft7G90

>>123一級土木施工管理技士もってれば透徹は何とかなるよ。

125 ：名無しでGO!：2009/02/08(日) 11:45:27 ID:LvIRYUkb0

>>124
2級と１級の土木施工管理技士の資格の難易度はどれくらい
違いがありますか？

126 ：名無しでGO!：2009/02/08(日) 16:35:07 ID:8EVXp7vg0

某技セの者ですが、先日源泉徴収票が配られた際に
40過ぎの主任の金額をちらっとみたら600ﾏｿだった………

orz

127 ：名無しでGO!：2009/02/08(日) 18:04:47 ID:Ck+i7G7UO

金が欲しいなら元請け
ゆったりした生活なら発注側
体を動かしたいなら軌道工
だな

128 ：名無しでGO!：2009/02/08(日) 18:47:35 ID:YeqQFOLUO

うちの発注者(施主)はゆったりした生活できてないみたい。金はでないのにサービス残業ばかり。

その点、うち(元請)はやった分だけ必ず給料として出るから、まだましかな？
家族との時間は少なくなっちゃうけど

129 ：名無しでGO!：2009/02/09(月) 12:16:08 ID:AOSNK2OsO

発注者です
ウチは変な組合活動があるので
ゆとりある生活ができません
＼(^o^)／

130 ：名無しでGO!：2009/02/09(月) 17:30:29 ID:ikVOLjRL0

下請け軌道工（軌工管、作責やって）　私は昼も夜も働いて
年収450です安いのでしょうかちなみに地方（たぶん）です。

131 ：名無しでGO!：2009/02/09(月) 17:32:41 ID:ikVOLjRL0

レスべたですいません、ちなみに４０代です
軌道工暦１０年かなたぶん・・・仕事で頭が朦朧・・・

132 ：名無しでGO!：2009/02/09(月) 23:02:08 ID:24G/M63f0

>>131
３０半ばです
月の出勤（現場）回数が分からないので何とも言えん
俺は３０回で４５+＠

133 ：名無しでGO!：2009/02/10(火) 08:43:15 ID:Ivl7paZi0

>>132
同じく30半ば
30回なら28　この開きは何？？？

134 ：名無しでGO!：2009/02/10(火) 17:15:27 ID:CynzmaBoO

>>132

３０回ってのは昼勤22の夜勤8ってことですか？

135 ：名無しでGO!：2009/02/10(火) 19:32:06 ID:Ivl7paZi0

>>134
昼8夜22です

136 ：132：2009/02/10(火) 19:37:21 ID:VSTc9iX60

軌道工歴１５年以上です
月平均３５回って感じですね（夜勤はべったり）
まあ何か無い限りは当分上がらない気はする
学歴無いので身体の続く限りやって後は貯金で何かやろうかなという感じです

137 ：名無しでGO!：2009/02/10(火) 20:20:54 ID:HfG1r5i10

元請です。
一人暮らしなので拘束時間や変形はあまり気になりませんが、
万一結婚するとなったら、どうなってしまうのでしょうか

138 ：名無しでGO!：2009/02/10(火) 22:15:02 ID:Jiqc0x5ZO

離婚

139 ：名無しでGO!：2009/02/13(金) 00:33:02 ID:VKUnzvZfO

出会いもない
同期で派遣の事務の子と遊んでるやつがいたけど羨まし

140 ：名無しでGO!：2009/02/13(金) 01:34:16 ID:q1vu/vsL0

ギャース
（水利権的な意味で）

141 ：名無しでGO!：2009/02/13(金) 08:21:01 ID:MpFy3Z6xO

出会いは確かに全然ない。結婚する人は若い時期にするし、しない人はずっと独身貴族。
差が激しいね

142 ：名無しでGO!：2009/02/14(土) 03:52:58 ID:iWEiyWqUO

流れ読まずにスマソ

広く“工務系の人々”って感じになってるけど、知り合いか知ってる会社が
写ってると感じる人も居るのでは？
http://rail.uploader.dyndns.org/index.php?cat=picture&type=age&id=722641
『退避』ではなくちゃんと『待避』と書いてるのに感心。
差し障りの無い画像有れば出してやれるんだが、適当なの無いや。

143 ：名無しでGO!：2009/02/14(土) 05:27:58 ID:qRbIo0n0O

>>142

めっちゃうちの会社の人間写ってる…

144 ：名無しでGO!：2009/02/14(土) 14:57:19 ID:FFfmlZRpO

足が臭い

145 ：名無しでGO!：2009/02/15(日) 16:58:58 ID:otog+aNVO

口も臭い

146 ：名無しでGO!：2009/02/16(月) 09:17:11 ID:gXEc9nFCO

ついでに腋臭

147 ：名無しでGO!：2009/02/16(月) 23:29:10 ID:Ugsxwai70

貨物車両と接触、作業員が左足切断　ＪＲ隅田川駅構内
ttp://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20090216AT1G1600Z16022009.html
　16日午前5時50分ごろ、東京都荒川区南千住4のＪＲ貨物隅田川駅構内で、移動中の貨物列車と男性作業
員（50）が接触、約10メートル引きずられ左足がひざ下から切断された。警視庁南千住署が事故原因を調べ
ている。
　調べによると、列車がバックで走行中、最後尾の車両に乗っていた誘導員が、線路上の横断帯にいた男性
を約40メートル手前で発見。運転手は誘導員からの無線連絡を受けブレーキを踏んだが間に合わなかった。
男性は約30分後に救出され病院に搬送された。

148 ：名無しでGO!：2009/02/17(火) 00:39:39 ID:+iMANvvS0

>>147
ブレーキを「踏む」？ｗ

149 ：名無しでGO!：2009/02/17(火) 11:01:53 ID:emM53AnvO

どこの会社？

150 ：名無しでGO!：2009/02/17(火) 18:40:38 ID:v+t3jjuFO

貨物会社の職員みたいだね。

151 ：名無しでGO!：2009/02/17(火) 19:48:33 ID:emM53AnvO

>>150
電気屋や軌道屋ではないんだね。

152 ：名無しでGO!：2009/02/18(水) 00:19:35 ID:wqsdD2OZ0

このスレの皆さんに質問です
韓国KTXの第2工事区間のまくらぎにひびが入りました

↓ひびが入ったメカニズムの図
http://www.chosunonline.com/news/20090216000050
↓
ひびの写真
http://www.chosunonline.com/news/20090216000047

これはどのくらい非常識なことでしょうか？
また、これを直すにはどういう方法があるでしょうか？

153 ：名無しでGO!：2009/02/18(水) 01:16:40 ID:ZN/MjIFz0

治す方法：廃線にする。

154 ：名無しでGO!：2009/02/18(水) 04:25:16 ID:U25hc/ba0

KTX欠陥工事：枕木15万本、すべて不良品
> http://www.chosunonline.com/news/20090217000033

「2008年3月から現在までに、大邱‐慶州間の96.9キロの区間に設置された枕木は15万3394本だが
そのすべてで設計図に示された防水材ではなく、吸収材を使用していた。
これにより、工事費がさらに数十億ウォンかかり、工事期間にも遅れが生じることが避けられない見通しとなった」

マジで補修方法に良策があれば一財産築けますよｗ

155 ：名無しでGO!：2009/02/18(水) 04:38:41 ID:U25hc/ba0

つか、補修無理な気がしてきたｗ

KTX欠陥工事：欠陥品の枕木フックボルトは韓国製
> http://www.chosunonline.com/news/20090217000035

専門メーカーじゃなかったみたいｗ

156 ：名無しでGO!：2009/02/18(水) 06:58:43 ID:Jfsfku/cO

締結装置はパンドロールに似てるね
でも韓国製ってことは…

157 ：名無しでGO!：2009/02/18(水) 11:06:46 ID:U25hc/ba0

現地動画だすｗ
> http://www.nicovideo.jp/watch/sm6172773

158 ：名無しでGO!：2009/02/18(水) 12:50:10 ID:+iztUHVHO

韓国製のPC枕木に欠陥あるってのは昔からの話じゃないのか？

159 ：名無しでGO!：2009/02/18(水) 20:19:31 ID:Sl3WITIh0

>>142
思いっきり「見覚えの有る制服」ががが(ﾟ∀ﾟ;)

160 ：名無しでGO!：2009/02/19(木) 00:33:41 ID:lnMEbHEQ0

【韓国】KTX欠陥枕木問題は、製造業者が設計図の「防水」を「水を減らすこと」だと誤解したのが原因 ★３ [02/17]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1234959480/

＜インタビュー：埋立栓納品会社関係者＞
「バンスという概念も曖昧で、水を遮断することもバンスだが水の量を減らすことも
バンスだから…」
（訳注：「防水」「放水」「防守」「防銹」「傍受」などはハングル表記では同じ「バンス」。）

161 ：名無しでGO!：2009/02/19(木) 10:30:37 ID:R4Tpn5MFO

漢字って大事ですね

162 ：名無しでGO!：2009/02/20(金) 00:37:22 ID:b2UVGl2N0

>>156
締結装置はパンドロールみたい
「300km/hでの運用実績がない」とかいちゃもんつけてるけど
それなら最初から採用するなよｗｗｗｗ

163 ：名無しでGO!：2009/02/20(金) 09:01:41 ID:kUGQIvgCO

またJR西で触車死亡事故の模様

164 ：名無しでGO!：2009/02/20(金) 12:55:50 ID:pX8LcwieO

74歳枕木交換アルバイト

165 ：名無しでGO!：2009/02/20(金) 17:45:37 ID:hB8QrLivO

並→並か？
PCは74歳には持てないべ

166 ：名無しでGO!：2009/02/20(金) 19:05:30 ID:96FYnTeZi

御冥福をお祈りします。
昨晩は雨がキツかったからなぁ・・・
取り敢えず当夜は作業規制かかりました。
管理者と見張りの責任争いになるのでしょうかね・・・

167 ：名無しでGO!：2009/02/20(金) 20:25:50 ID:pX8LcwieO

合掌。束は高齢者や日系伯人追放したから複雑です。明日山貨から十年。実刑指揮者氏は出獄済みでしょう。着手遅刻の遠因は何だったのか？

168 ：名無しでGO!：2009/02/21(土) 01:51:09 ID:mhA6jLvZ0

結構事故多いのな。
こないだ貨物で脚切断もあった。

169 ：名無しでGO!：2009/02/21(土) 10:10:56 ID:+HP5g50PO

寒くなると体が動かしづらくなるからなぁ
安全第一で！
会社の為・金の為以前に家族ですぞ！

170 ：名無しでGO!：2009/02/21(土) 15:57:28 ID:++UKBYSh0

信号ケーブル切断か　福島で数カ所、奥羽線などに遅れ

　２０日午後６時５分ごろ、奥羽線福島－庭坂駅間の信号機が赤から変わらなくなった。
　ＪＲが調べたところ、福島駅と東福島駅の数カ所の信号所の鍵が開けられ、ケーブルが切られていたという。ＪＲは同日夜、県警に通報した。県警や福島署などは威力業務妨害の疑いもあるとみて調べている。
　関係者によると、信号所は普段は鍵がかけられているという。信号は約１時間後に復旧した。この影響で山形新幹線など上下計５本が運休したほか、上下計８本に最大１時間４分の遅れが出て、約１３００人の足が乱れた。
（２００９年２月２１日　福島民友ニュース）

http://www.minyu-net.com/news/news/0221/news5.html

上記事件が起きたせいで協力会社は鍵のチェックが入るらしいぜ。
まったく、どこのアホだよこんな国鉄末期みたいな事件起こしやがって、、、、

171 ：名無しでGO!：2009/02/21(土) 16:33:28 ID:EBBTEMCe0

>>170
それって開錠されてたってこと？それとも破錠されてたの？
前者ならチェック入って当然だろうけど、後者なら直接関係無くね？

172 ：名無しでGO!：2009/02/21(土) 16:41:09 ID:6FDV9RPU0

軽視庁じゃね？

173 ：名無しでGO!：2009/02/21(土) 18:32:28 ID:3+p92IxpP

どうせS-1ロック箇所だとは思うがな

174 ：名無しでGO!：2009/02/21(土) 18:59:20 ID:EBBTEMCe0

アルミパイプとタップあれば簡単に作れるからな・・・
何よりS-1て真ちゅう製だからあんまり強度ないし。

175 ：名無しでGO!：2009/02/21(土) 22:24:39 ID:qKgkfGjmO

>>170の続報

やばいことにSEらしい
しかもご丁寧に鍵かけて退室してるってさ

176 ：名無しでGO!：2009/02/21(土) 23:07:45 ID:EBBTEMCe0

>>175
どう考えても関係者の犯行です本当に(ry

177 ：名無しでGO!：2009/02/21(土) 23:11:52 ID:4f/CGdIR0

国労系組合員のテロ臭いな。

178 ：名無しでGO!：2009/02/21(土) 23:29:33 ID:fewYxPPz0

やっぱり鍵かけはちゃんとしていったんだねｗ

山形新幹線運休、通信ケーブル切断が原因　威力業務妨害容疑で捜査
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/090221/crm0902211251012-n1.htm
　山形新幹線の区間運休などのトラブルで、ＪＲ東日本仙台支社福島支店は２１日、福島駅と東福島駅の機
器室でそれぞれ通信ケーブルが切断されていたことが原因と発表した。福島署は威力業務妨害の疑いもあ
るとみて調べている。
　同支店によると、２０日午後６時すぎ、奥羽線で信号機トラブルが起き、福島駅の機器室を調べたところ通信
ケーブルが切断されていた。係員が同室に入った際、通常通り鍵が掛かっていた。また同日午後５時１５分ご
ろ、仙台支社の表示板が風速計の異常を示し、調べると東福島駅の機器室で通信ケーブルが切られていた。
　信号機トラブルで、山形新幹線と奥羽線の普通列車計５本が区間運休するなど約１３００人に影響が出た。

福島駅などで通信ケーブル切断＝山形新幹線に運休・遅れ
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2009022100271
　２０日午後５時１５分ごろ、ＪＲ東日本仙台支社の運輸車両部指令室に、奥羽線福島駅と東北線東福島駅
周辺の風速計データが送信されないトラブルが起きた。両駅の通信ケーブルが切断されており、山形新幹
線などに運休や遅れが出た。福島県警は器物損壊容疑で捜査している。
　調べによると、福島、東福島両駅の機器室で通信ケーブル２０本以上が切断されていた。いずれの機器室
の鍵もこじ開けられたような形跡はなかった。県警は鍵の保管状況などについて詳しく調べている。

179 ：元元西社社員：2009/02/21(土) 23:39:46 ID:/BWusJ7w0

倒壊みたいに、機器室の前に監視カメラを設置するぐらいやらないと...
＃倒壊は信号錠も早くにST-1に替えてたな

180 ：名無しでGO!：2009/02/21(土) 23:43:08 ID:3+p92IxpP

せめて新幹線みたいにドア開放検知はいるかな

181 ：名無しでGO!：2009/02/22(日) 00:42:47 ID:zqMip9jk0

>>165
私の会社の社長７５歳でボーゴかつぎますよ。
見た目からして怪物ですけどね。
早く隠居してくれ＾＾

182 ：名無しでGO!：2009/02/23(月) 15:55:46 ID:YBI/HpKtO

今夜あたりに羽越線中浦駅付近のレール交換（定尺からロングへ）がありそうです。

183 ：名無しでGO!：2009/02/23(月) 22:20:12 ID:hMzKA5Ow0

またも次世代分岐器
不具合発生ａｇｅ！
もう何回目だ？

184 ：名無しでGO!：2009/02/23(月) 23:14:18 ID:YkkeKX490

>>183
信号が悪い、多分

185 ：名無しでGO!：2009/02/23(月) 23:31:46 ID:KQVcbYnSO

>183
また次世代か。
今度少し大きくなって出てくるんだっけか？

186 ：名無しでGO!：2009/02/24(火) 23:20:51 ID:IzlbXfhK0

>>182
今日見たらロングレールになってた。

187 ：名無しでGO!：2009/02/25(水) 22:25:11 ID:Yj2d3Wj60

孫請けですが刑務所帰りを入社さしたら、
元請けが、そんな人間使うなと言ってきました。
認めんぞだってｗｗ　おまえにそんなこと言う権利あるのか？ｗ

188 ：名無しでGO!：2009/02/25(水) 22:31:50 ID:Ny7sZUQt0

>>187
そいつが問題起こしたら会社ごと干されるだけ。

189 ：名無しでGO!：2009/02/26(木) 17:19:51 ID:+2B7TqDA0

187です。
過去の従業員で在籍中に殺人起こした奴いたが
会社にはなんもなかったぞ。

190 ：名無しでGO!：2009/02/26(木) 20:07:32 ID:h4Aqx3Tw0

>>189
仕事中に殺人事件起こしたのか？

191 ：名無しでGO!：2009/02/26(木) 20:09:42 ID:d5ZASpVd0

そんなヤツしか軌道工なんてしないよな・・
まだﾄﾞｶﾀのほうがマシに思えてきたよ
ってかマシだな

192 ：名無しでGO!：2009/02/26(木) 20:18:25 ID:VaEF665oO

ジャリ掻きしたり大バール持って通り振ってりゃ更正するべ

193 ：名無しでGO!：2009/02/26(木) 22:05:00 ID:l8leAAqk0

>>192
どこの線路に砂利使ってんだよ？ｗ

194 ：名無しでGO!：2009/02/26(木) 23:01:58 ID:UsfanwYs0

来年度発注大幅減だって。
信濃川の件と客大幅減で。
元請けボーナスなくなるぞ。

195 ：名無しでGO!：2009/02/27(金) 02:36:09 ID:n/IUj4LM0

>>190
ちがうよ。仕事最中ではない。
でもジャッキ棒で頭こついたら相手グロったって。
で、ジャッキ棒押収されちゃった。３年たつけど
戻ってこんね。

196 ：名無しでGO!：2009/02/27(金) 12:21:38 ID:ArgGDBO6O

>>193

砕石スコップで掻き込む時ジャリ掻きって言うべ？

197 ：名無しでGO!：2009/02/27(金) 13:43:17 ID:DUlbLQc4O

近鉄だかどっかで脱線したみたいだな。
側線に入っていったみたいだけど、横取りの復旧忘れかな？

198 ：名無しでGO!：2009/02/27(金) 14:28:31 ID:JI8BbS+40

>>195
押収されても困らないだろ？
ジャッキ棒なんて腐るほど無い？
ジャッキは壊れてもジャッキ棒は壊れないからなぁ～

199 ：名無しでGO!：2009/02/27(金) 17:00:42 ID:0kq4gAnVO

>>197
近鉄大阪線らしい。
架線の点検で保守用車を出し入れしたみたい。横取り器の外し忘れみたいですな。(短いレールと言っていたので旧式のクサビで留めるやつかな)調査団が入るらしいから責任者は大変だぞ。
俺も責任者をするけど、毎回、チェックリストを出すから大変だし神経使うよ。

200 ：名無しでGO!：2009/02/27(金) 17:51:53 ID:KErNhdaJ0

>>199
私鉄で管理とかＭＣは社員だよねぇ？
うちはＪＲエリア下受け業者で俺は普段管理者やＭＣ運転なんだけど年に何回か暇な時に私鉄助勤組に行く時もあるのだが
私鉄のヒエラルキー感て凄くね？
前に凄く丁寧な言葉で点呼で喋ったかと思うと本作業時には一変して「おいコラ！それ運べアホ！」「おいコラ！これしろボケ！」
みたいな社員がいて引きつつも楽しかった記憶がｗ
まあそういう所が慢心を呼ぶというか・・・
つか、横取り忘れるのは無いよなｗ

201 ：名無しでGO!：2009/02/27(金) 18:10:55 ID:3vMcJ9JZ0

２０１

202 ：元元西社社員：2009/02/27(金) 19:42:09 ID:vUnHR6/T0

西社では、施設部のものすごく強い意向で全ての横取りに信号機連動or特発を
入れました。もう10年ぐらい前の話です。電気部は最後まで嫌がってましたけど
(当初は故障も多かったし)、やっぱりこういう設備は入れておくもんなんですねえ..

203 ：200：2009/02/27(金) 22:16:04 ID:KErNhdaJ0

多分オペ以外に人が居なかったんだろうな・・・
１人が下でＭＣ通過を見届けていればそのままバッタンって感じだもんね（逆にオペが手伝いに降りる）
明石の事故も色々とチョンボが発覚してきてるし
通常と違う状態やチェックを手抜きすれば事故に即繋がるよな
俺らは身体が資本だし上の人らも無事故であれば穏便に人生過ごせるんだし
お互いに気を付けましょうね！

204 ：名無しでGO!：2009/02/28(土) 01:36:09 ID:j3PUWk7r0

195です。
>>198
創立４０年くらいの会社にいますが、ジャッキ棒５０本くらいあります。
普段使わない倉庫たまに開けると、レアな物いっぱいあるよ。
T型ボックスみたいなドリルとか・・昔のドリルは手動かよ・・・。

205 ：名無しでGO!：2009/02/28(土) 05:13:49 ID:vrMGsUHE0

昨夜のJR東海道線下り１列車遅れは何だったんだろうねぇ？
情報が錯綜してますな

206 ：名無しでGO!：2009/02/28(土) 18:11:19 ID:fJwzqu5+O

JRグループの横取り撤去忘れ対策できたら、最大手民鉄かよ

207 ：名無しでGO!：2009/03/03(火) 00:34:49 ID:L8bhyDhcO

３月年度締めあげ

208 ：名無しでGO!：2009/03/03(火) 09:16:15 ID:dowZGJXlO

首都圏は今夜凍結臨走る？

209 ：名無しでGO!：2009/03/03(火) 21:55:08 ID:K4pdUzcNO

作業規制マダー？

210 ：名無しでGO!：2009/03/04(水) 15:11:07 ID:/ygTA5YYO

なんでみんな保線夫なの？

211 ：名無しでGO!：2009/03/04(水) 16:55:13 ID:RqKNjdWoO

そこに線路があるからさ(笑)

212 ：名無しでGO!：2009/03/04(水) 21:59:03 ID:Jn4FhxqG0

ｵﾚは早く線路工夫から脱出したいよ

別に仕事は嫌いじゃないが・・

213 ：名無しでGO!：2009/03/04(水) 23:44:40 ID:ISgZg85/0

>>212
サボってないで早く仕事しろ

214 ：名無しでGO!：2009/03/05(木) 02:47:23 ID:Gq7kXsaTO

今夜はエンクロだ！
早くおわらないかな～

215 ：名無しでGO!：2009/03/06(金) 19:28:59 ID:MsLfJ7r+0

よく職安で軌道工募集してますが仕事はかなりきついんですか？

昔、10代の頃バイトでﾔｯﾀのはなんか鉄道のそばの砂利を鍬みたいなモノでならしたりしたことがある（大してきつくなかった）

216 ：名無しでGO!：2009/03/06(金) 22:37:36 ID:QsRLxeuS0

>>215
どうだろうなぁ～
俺のところはﾄﾞｶﾀと元自衛隊が3日で辞めたよ
慣れればｷﾂさが快感になるぞい

217 ：名無しでGO!：2009/03/06(金) 22:48:59 ID:LAYqH7sY0

やっぱりかなりキツイみたいですね。レス有り難うございます

218 ：名無しでGO!：2009/03/06(金) 22:52:04 ID:C9uLfnHl0

ちなみに、俺は体重50キロ前半身長170ぐらい

体力的に自信なしだが、管理者になるまで(時には作業員)やってるけど

何とかなるぞ、最終的に本人のやる気だと思うぞ・・・・・

確かに条件は良いとは言えないけど

219 ：名無しでGO!：2009/03/06(金) 23:25:21 ID:QsRLxeuS0

そうそう、じいさんでも務まるんだから
根性だよ。
ｵﾚはこの仕事について3キロ体重増えたよ
もちろん筋肉だがな

220 ：名無しでGO!：2009/03/07(土) 13:29:27 ID:20DCTbY5O

体が出来るまでが勝負か

221 ：名無しでGO!：2009/03/07(土) 14:36:33 ID:rzqxauXcO

ボロカスに言われても動じない図太さも必須

222 ：名無しでGO!：2009/03/07(土) 17:38:58 ID:W8oFe+co0

どこかの助勤に行ったときだよ

若いやつが先輩（おっさん）に文句いわれてたら
剣スコ放り投げ「ざけろよ！ならてめぇ～がやれよｺﾞﾙｧ!!」
とか言ってて管理者がなだめていたよ

そんなヤツばっかり

223 ：名無しでGO!：2009/03/08(日) 12:14:17 ID:zncqqpDSO

中目黒脱線から九年あげ。

224 ：名無しでGO!：2009/03/08(日) 13:01:59 ID:eq354mnCO

3DLR障検の施工やったことある方居ます？

225 ：名無しでGO!：2009/03/08(日) 15:58:46 ID:xOX6PBSY0

>>224
しゅん功検査はあるが、施工はないなあ

226 ：名無しでGO!：2009/03/08(日) 22:56:08 ID:CsdE7e6M0

>>224
アレって確かメーカーが配光図とシステム作るから、
設計施工側が用意するのってCP柱くらいって聞いたよ。

227 ：名無しでGO!：2009/03/09(月) 13:11:02 ID:MhIexuX20

ttp://www.ddt.or.jp/~kumoha42/dai5.htm
きつい仕事を無報酬でやる奴もいるくらいだからきっと楽しいに違いない。
職場の雰囲気次第かね。

228 ：名無しでGO!：2009/03/09(月) 22:32:21 ID:TD/7TJLwO

軌道屋を長くやってると他の仕事（建設業)につぶしがあまりできない
できたとしても人力作業が多いから雑工位しか最初はできない
体力はあるが土木、建築のように時間が長いから結局続かない…
軌道屋を長くしていたらやっぱり辞めてもそいつは軌道屋にもどってくる…
悲しいかな一度軌道屋をやるやつはすぐ辞めるか、長くやるやつに分かれると思いませんか？

229 ：名無しでGO!：2009/03/09(月) 22:36:14 ID:Wiu8OM/eO

変電と信号は考え方が違いすぎる。
信号の図面って何であんな特殊な図面なんだろ？
変電出身の俺には意味不明。
まだABBとかSIMENS図面の方が分かりやすい…

230 ：名無しでGO!：2009/03/10(火) 00:23:37 ID:INURDmrd0

>>229
鹿児島弁と青森弁の違いみたいなもの。

一般人に取っつきにくい表現方法ほど欠陥のある表記法か、
教育課程の整っていない分野であることが多い。
変人たちに気持ちで負けてちゃダメ(w

231 ：名無しでGO!：2009/03/10(火) 01:31:58 ID:Ef0Iobfq0

信号の場合、結線図≠配線図だから分かりにくいんだよね。

232 ：名無しでGO!：2009/03/10(火) 07:19:35 ID:IqQkYVbqP

通信と信号もかなり違うよな・・・「信通」でひとくくりにされることがおおいけど。

233 ：名無しでGO!：2009/03/10(火) 21:55:14 ID:DUQFN1jo0

>>224
俺がやったときは設計者がIHIから貰った資料をよく読んでなくて
細い線で3DLRの器具箱からちょっと遠い踏切まで電源もって行ったから
電圧降下おこして障検生きなかったorz

踏切から器具箱まで距離がある場合、A㍍離れてるならXｽｹｱとか仕様書だかなんだかに書いてあるから注意。

234 ：名無しでGO!：2009/03/10(火) 22:02:57 ID:5dKO+MVn0

>>228

わかる
自分は他の土建経験無いけど絶対ムリだと思う。元々営業から
軌道屋になったんだけど土建の現場みてると長時間の現場作業って
絶対ｲﾔだわ

性にあってんだよなぁ～

235 ：名無しでGO!：2009/03/10(火) 22:11:56 ID:JOPclbw10

明日の朝は暖房OFF…と。

236 ：名無しでGO!：2009/03/10(火) 22:19:47 ID:Ef0Iobfq0

>>233
ウチんとこは始めから10sqrで張ったわ。
ただ光ファイバーの長さを測り間違えてて作り直しになった。
LD障検みたいに線間穿り返さなくていいから楽といえば楽かもしれない。

237 ：名無しでGO!：2009/03/11(水) 00:27:51 ID:ksvrn+he0

電源の誤配線には注意lしろよ
それで3DLRのヘッド壊した業者が泣いてた

238 ：名無しでGO!：2009/03/11(水) 19:48:46 ID:MUh2Ttcd0

エアコン無しはまだしも、灯り無しは目に悪いお。

239 ：名無しでGO!：2009/03/11(水) 23:26:42 ID:YkMBxkro0

>>237
ご愁傷様だな・・・信号の人に値段聞いたらぶったまげた

240 ：名無しでGO!：2009/03/13(金) 05:56:42 ID:569EUTLQP

水谷組倒産らしいな

241 ：名無しでGO!：2009/03/13(金) 09:18:24 ID:uFgOKEuNO

漏れも聞いた。桃太郎どうなる

242 ：名無しでGO!：2009/03/13(金) 12:59:56 ID:5kQwc+BL0

>>215
求人票じゃよく経験ゼロ資格ゼロでも募集してたね。行けば即決採用されるよ
でも
22時ごろおきだして明け方まで線路交換や橋枕木交換してから仮眠
朝は普通に起きて朝飯食って夕方までなにかしら仕事
飯場でふろはいって飯食って2,3時間仮眠

こんなペースで、月～土まで働いてしかも内容は超がつく重労働
え？って思うくらい重たい道具ばかりで、すぐに皮手袋がぼろぼろ
おれは真冬の夜中に体から湯気出してて笑われた
できなきゃならない種目が多様だし、知恵はたらかせて常に先読みして迅速に行動
周囲は労務者みたいなおっかないおじさんばかりで趣味はパチに競輪
青森語でどなりつけられても意味不明
にちゃんねらーなんていない　若いのがいてもいわゆるDQN風

自分の意思で続けるには借金かえすとか家族養うとか強いモチベーションがないとつづけられないとおもう。映画では囚人や捕虜がやらされてる

243 ：名無しでGO!：2009/03/14(土) 19:31:28 ID:l94tFaLr0

辻堂のホーム拡幅
今日の改正からじゃなかったの？
去年の今頃からやってたのに遅すぎ。

244 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 00:50:56 ID:m7TlunYkO

初めて書き込みします。
今付き合ってる人が軌道工です。
私は全く仕事内容を知らないのですが
スレを見させてもらって
危険な仕事なんだなとわかりました。
昼も夜も働いて
睡眠不足なままお仕事している皆さん
ホントにお疲れさまです。これからも頑張って下さい。

245 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 17:39:13 ID:+92HGHC0O

好きなひとが、軌道工でした。

246 ：軌道屋＠品川工事区 ◆eMjIRYL8xw ：2009/03/16(月) 20:39:50 ID:D286C0LWO

>>242
ねらーではないがVipperならココにいるｗ

247 ：名無しでGO!：2009/03/18(水) 01:26:46 ID:J7ueiFUE0

ちいとスレ違いだけどJR東海コンサルタンツのHP消えてない？

248 ：名無しでGO!：2009/03/21(土) 04:12:06 ID:pBARg7zLO

>>242
よう俺!!

249 ：名無しでGO!：2009/03/21(土) 08:54:31 ID:JeyLHkjHO

>>248俺も同じだ！新人入ってきても、人間のやることじゃないって言って辞めてくよね。強靭な体になっていいけどね。

250 ：名無しでGO!：2009/03/21(土) 11:16:40 ID:z1GBh2oIi

昨晩もインシデントってたなぁ
根本的に対策出来てないってか人任せだよねぇ
俺は知らねえ的な感じ？
就業状態誤魔化してる場合じゃないよね
そのうち事故る気がするよね
巻き込まれ無いようにせねば

251 ：名無しでGO!：2009/03/21(土) 19:08:00 ID:oVTOODgU0

NSGってどうなの？
最近はいい話聞かないんだけど・・・

252 ：名無しでGO!：2009/03/24(火) 06:35:27 ID:W0GNxjc/O

死亡フラグ

253 ：名無しでGO!：2009/03/26(木) 15:59:13 ID:D5q2tst80

成田軌道工業、野木軌道、谷地軌道、軌道建設工業、双栄建設
コノ中でおすすめはどこ？

254 ：名無しでGO!：2009/03/26(木) 16:00:08 ID:D5q2tst80

成田軌道工業、野木軌道、谷地軌道、軌道建設工業、双栄建設
コノ中でおすすめはどこ？

255 ：名無しでGO!：2009/03/26(木) 16:00:51 ID:D5q2tst80

成田軌道工業、野木軌道、谷地軌道、軌道建設工業、双栄建設
コノ中でおすすめはどこ？

256 ：名無しでGO!：2009/03/26(木) 16:04:56 ID:D5q2tst80

うわ・・ゴメン
ＯＣＮの規制かjaneが調子悪いみたいだ
リロードしても更新しなかったのに・・申し訳ない

257 ：名無しでGO!：2009/03/26(木) 18:40:52 ID:D5q2tst80

もひとつ追加、南工業。
以上6社の内どこが良さそうですか

258 ：名無しでGO!：2009/03/27(金) 06:41:18 ID:fiNVr/k0O

軌道建設工業
メインは小田急・東急・京王
軌道建は金があるからやっぱ強い会社なのでは。協力企業としてよく仕事をするが、仕事がしやすい親方ばかりだよ

259 ：名無しでGO!：2009/03/27(金) 12:45:34 ID:nl/HUBwd0

　(_ _ ) 　おはようございます
　　ヽﾉ)　　
　　　 ll
＞＞２５８
朝早くからのレスありがとうございます
参考になります、初めてだし経験者の方とかいないのでかなり心配です
ハロワのひとに聞いても、大変みたいですよ、ぐらいしか回答ないので・・

また9：00-16：00　0：00-4：00の勤務みたいなところが多いようですが
平日は自分の時間が持てないとか、やはりありますか？

と言うか、朝4：00に帰って来て9：00から仕事ってかなりきつそうですねー＾＾；
寝ないで9：00から16：00までまた仕事って感じですかね？
もしそうなら調整が難しそう＾＾；

260 ：名無しでGO!：2009/03/27(金) 13:19:36 ID:aqNR+ofb0

>>259
極端な例ですが、俺の若い頃の勤務は

(1)8:00-17:00で、実際は残業があって終わりは19:00
(2)夜業のため起床22:30
(3)現地で準備と作業開始23:30
(4)作業終了3:30
(5)戻って寝る4:30
そして(1)に戻る

これが1ヶ月に平均20日、年度末は28日続いた。
若い頃はこれでも週末にボード行ったりの余裕があったが、25歳過ぎたあたりから
さすがにきつくなり、運良く元請けに転職。

261 ：名無しでGO!：2009/03/27(金) 14:03:04 ID:nl/HUBwd0

＞＞260
レスありがとう＾＾、また、おめでとうございます＾＾）
どうやらかなりキテますねｗ、作業中にふらつきそうで怖いなｗ
でも金銭的には魅力的だしなー、はぁ～迷う・・

262 ：名無しでGO!：2009/03/27(金) 15:11:25 ID:FZK/ZxTF0

>>261

260です。
そそ、金銭的に非常に魅力でした。
新卒とは思えない手取り、しかも仕事が忙しすぎて使う暇なしなので
あっという間に1000万以上の貯金ができあがった。

入社当時もやし君だった俺が、親方に怒鳴られこき使われて
いつの間にか真っ黒な筋肉質に変身ｗｗｗ

あの頃は本当に大変だったけど、その経験があるので
今でも体力だけは自身あります。

263 ：名無しでGO!：2009/03/27(金) 23:26:45 ID:E2OvovitO

やはり１番は、分割睡眠できることが肝心かな

264 ：名無しでGO!：2009/03/28(土) 18:07:51 ID:V+9Dx+njO

>>263

そう！いつでもどこでも、そしてすぐに寝れる事が軌道屋にとって必要不可欠。
でも体が慣れを起こすと意外と平気だったりする。
まぁ自分は元請であって、実際に体を動かしている組の方々はもっと体には気を使っているだろうけどね。

265 ：ＭＲ：2009/03/29(日) 00:09:41 ID:wg6MNwgRO

突然ですが。
皆さんに聞きたいのですが？軌道工の南工業という会社に、面接しに行ってきたのですが？

どのような感じの職場か、解る人いたら教えて下さい。

266 ：名無しでGO!：2009/03/29(日) 14:03:21 ID:3ELRQae90

4/1誕生！日本リーテック　千歳電気＋保安工業

267 ：名無しでGO!：2009/03/29(日) 21:49:00 ID:ayRKHnJi0

何かやらかしてたっけ？＞保安工業

千歳も恒常化してる労基法違反（超勤）、チクったらヤバそうだが。

268 ：名無しでGO!：2009/03/30(月) 08:20:50 ID:js8xfaScO

保安工業が山貨惨事の元請けだろ。ぼろ隠し合併か？競合調整するのに挨拶無しかよ

269 ：名無しでGO!：2009/03/30(月) 14:08:21 ID:JvqTVJkk0

＞＞265
面接乙。
逆に面接はどうだったい？、勤務の時間とかはやっぱ昼夜勤かい？
昼勤のみの求人もあるみたいけど
部屋は相部屋？、部屋代はかかるかい？

270 ：名無しでGO!：2009/03/30(月) 21:12:17 ID:PKKVu4Qg0

JRから出向で来ている奴は本当仕事しねえな。
パソコンもろくに使えねえし、人に仕事押し付けて喋ってるかテレビ見たり
して遊んでる。

かと言って、上もJR出身だから注意も何もしねえｗ

271 ：マスター軌道：2009/03/31(火) 00:14:38 ID:+9KgoB2PO

このちょんびき野郎共が！

272 ：名無しでGO!：2009/04/01(水) 00:51:42 ID:+Pz8NMc50

>>270
更に言えば「国鉄」時代入社のヲヤヂ達！
やっぱり何処の会社でも、持て余されてるんだな（苦笑

273 ：名無しでGO!：2009/04/01(水) 06:25:25 ID:vAAAYnj2O

そんな腐ったみかんでも年収てんみりおねらーorzあげ

274 ：名無しでGO!：2009/04/01(水) 07:06:39 ID:18uS+lFk0

>>272
うちも国鉄出身で早期退職した人が来てるが
とても60過ぎの人とは思えないくらいなパソコンの知識があって
ハードからソフトまでめっちゃ詳しい、仕事できる人ならうちにいる。

275 ：名無しでGO!：2009/04/01(水) 09:31:47 ID:HNLPBJUZ0

国鉄採用オヤジはばらつき激しいよ
何でもこなせる人もいればサボリしかできない人も

276 ：名無しでGO!：2009/04/01(水) 22:16:41 ID:EkytaBne0

うちに出向来てたの
文句言いまくる割りに
仕事しないからＪＲに半強制的に
復帰させられたよ！
決まったときはかなりゴネてたけど
業者は楽して金もらえると思ってる
から困る！

277 ：名無しでGO!：2009/04/02(木) 14:54:43 ID:0XTAn6MX0

だれか、アルバイト板か転職板に軌道工専用スレ立ててくれない？
軌道工についての質問とかしてもレスついたりつかなかったりで今市なんだけど
鉄板に統合されてもパッとしないと思うんだけど
期間工扱いだとバイト板がいいかもね

278 ：ＭＲ：2009/04/04(土) 00:27:14 ID:9UR6unFOO

誰か、軌道工の職場紹介して頂けませんか？

未経験者ですけど、すぐにでも、働きたいんです。

なかなか北海道からだと…。

279 ：名無しでGO!：2009/04/04(土) 12:47:15 ID:V0DXWOVS0

ようやく束日本のアンダーパス工事が終わって
透徹サンとおさらばできるかと思ったら・・・

異動先で今度は某線のオーバークロスする橋梁
工事の担当になりますた。

また透徹サンとおつきあいかよ orz

280 ：名無しでGO!：2009/04/04(土) 16:31:41 ID:6RtcO/3W0

＞＞278
おまえ面接したんじゃねーのか？
上のＭＲっつーのは違うコウグ氏か？

281 ：トンクス：2009/04/05(日) 16:30:36 ID:Vkax1WKl0

ここでマルタイのりっています？

282 ：軌道夫：2009/04/05(日) 20:21:18 ID:n9b1WMjK0

はじめまして、質問ですが・・・

双栄建設て永進工業の子会社ですよね？

レスお願いします。

283 ：R：2009/04/06(月) 05:40:49 ID:VXyettwH0

>>281
なぜに？マルタイのり？

284 ：名無しでGO!：2009/04/06(月) 07:04:18 ID:YxGlZqr30

>>281
つ

285 ：名無しでGO!：2009/04/06(月) 08:15:22 ID:7N9mIpYkO

マルタイの女

286 ：名無しでGO!：2009/04/07(火) 03:09:06 ID:pDNOcVBTO

>>284
つ←×
ノ←○

／←待避姿勢

287 ：名無しでGO!：2009/04/07(火) 11:49:19 ID:opUsxQ6U0

>>286
ﾜﾛﾀ

288 ：トンクス：2009/04/07(火) 13:36:15 ID:pX2UVjJv0

どうもです

マルタイのりに質問です
どれくらいでマルタイ操作に慣れました？

289 ：名無しでGO!：2009/04/07(火) 13:39:09 ID:BWhWqgF80

質問ですー
軌道工って入ってすぐ辞めさせられる事ないですよね？
今までの会社で入って使用期間でクビって会社が多かったもので・・
釣り求人じゃないといいんですが

290 ：名無しでGO!：2009/04/07(火) 14:03:12 ID:pX2UVjJv0

>>289

釣り求人のところはまず無いんじゃないの？
軌道工はけっこう不足気味だから

クビになる心配より体力が持たずに
すぐ辞めるかも？といった心配をしたほうがいいと思うよ。

291 ：名無しでGO!：2009/04/07(火) 15:01:47 ID:xmR5Fj200

軌道工で入ったとして、住み込みだと家賃かかる？それとも無料かな
エアコン、テレビ、冷蔵庫とかも気になるなー、やっぱ相部屋だろなorz
服装とかはどんななの？

292 ：名無しでGO!：2009/04/07(火) 15:08:41 ID:opUsxQ6U0

>>288
うちは半年ぐらいだった。
線区によって変わったりするからね。

293 ：名無しでGO!：2009/04/07(火) 15:21:24 ID:xmR5Fj200

質問ばかりでアレだけど、8：00～17：00までの仕事だと楽そうだけど
賃金安いよね？。社保、厚生年金あろとこ無いとこあるけどやっぱあった方が
まともな会社だろうか

294 ：トンクス：2009/04/07(火) 15:59:39 ID:pX2UVjJv0

>>292
半年ですか・・
それはタンピング作業だけでなく
フロント等全てを含めてですか？
最近はじめた者なのですがやっていけるのか心配です

295 ：名無しでGO!：2009/04/07(火) 16:09:06 ID:xWwBB64/0

>>294
他はよく知らないけど　ラインマルタイ(在来)だと

センターオペ三ヶ月ぐらいから大体できるようになったら

(それなりにつけるようになったらＥＪ等でまごつき等なくなったら）

ＢＲバラストレギュレーター覚えてたまにＭＴＴセンターオペやりながら

ある程度になったらＭＴＴフロントオペ　期間には個人差や担当の指導要項により違うよ

296 ：トンクス：2009/04/07(火) 17:20:34 ID:pX2UVjJv0

>>295

ありがとうございます。
そうですよね指導要項も違うだろうし
個人差もあるだろうし期間なんて聞いても
あまり参考にはなりませんよね。

とりあえずセンターオペ頑張ってみます。

297 ：名無しでGO!：2009/04/07(火) 19:18:43 ID:xWwBB64/0

>>296
とにかく一つずつ身に着けていってがんばってください。
ＭＴＴのりの悪いとこ短時間にどれだけつけるか、なんていわれるけど。（早いに越したことはないけど）
何事もなく（枕木＆ＰＣ突いたり＆不能箇所突いたりせず）慎重に仕事をこなしてください。

298 ：トンクス：2009/04/07(火) 21:15:19 ID:pX2UVjJv0

>>297

ありがとうございます。
マルタイって早く突かないといけないような雰囲気ありますよね。。
慌てずに慎重に仕事をこなせるように頑張ります

299 ：名無しでGO!：2009/04/07(火) 22:41:39 ID:opUsxQ6U0

>>297
あはははは、誰もが通る道。

300 ：名無しでGO!：2009/04/08(水) 04:53:21 ID:TgN27m4rO

障検違っててびっくり

301 ：名無しでGO!：2009/04/08(水) 07:42:43 ID:Jj1qPQQw0

289です、返事ありがとうございます。
今から腕立て伏せして体力作っておきます！
働くのが楽しみですー！

302 ：名無しでGO!：2009/04/08(水) 18:30:29 ID:M6rnxk5NO

3D障検にご注意願います。

303 ：名無しでGO!：2009/04/08(水) 22:46:17 ID:b9x+PRtD0

>>301
軌道工が肌に合うといいな

304 ：名無しでGO!：2009/04/08(水) 23:38:25 ID:7J4tSXDS0

すぐ辞めさせられるってか、
くるやつみんな三日でやめてく→どうせ辞めちゃうし、ちゃんと教えてやらない
→辛く当たられるし、青森弁で始終どなられまくるから三日で辞める
のスパイラルだったかんじ

　こういう仕事は指示待ちの態度はだめで、先読みしててきぱき動けないと
駄目人間扱いされるよ　

労務者みたいなおっさん達と24時間共にすごす。喰うのも寝るのも風呂も一緒で
喫煙率95パーセントなんで、煙くてし方がないない

305 ：名無しでGO!：2009/04/08(水) 23:59:20 ID:Jj1qPQQw0

えええ・・ええ～・・

306 ：名無しでGO!：2009/04/09(木) 00:55:32 ID:yFpaedUl0

>>305
まぁ、あまり生意気にならず
○○さんここは？とか
先輩を立てていけばかわいがって貰えますよ。
３D障検((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

307 ：名無しでGO!：2009/04/09(木) 01:19:07 ID:9Z6ac2V40

共立建設っていいとこ？
ハロワでみかけた。

308 ：名無しでGO!：2009/04/09(木) 12:56:57 ID:F9SBzBjv0

＞＞304
どこの会社か気になる
＞＞青森弁で始終どなられまくるから三日で辞める
これについては同県民として謝るよ
やっぱり怒られて仕事覚えてきた人たちだろうから風習として残ってるんだろうな
教える暇がなかったり、忙しい仕事なら会社が作業マニュアルを作ればいいんだよな
入社前にマニュアル渡して作業者は内容を頭に入れ実務で要領を覚えるみたいな
その方がイライラしないだろうし、効率的だと思うんだが
あと、人間が古いっていうの？考えが古いと言うか・・でも労働は率先して動かないと
怒られるのが常かも
ま、軌道工の仕事がどんなのか分からないけどね

おれは腰悪くするまでは型枠大工やってて3回会社変わった、1社は酷かったけど
2社はペア組んだりして教えてもらったり聞いて覚えた、見よう見まねは限界があったね
ていうか、軌道工の求人に応募してみようかな、仕事見つかんないや(´ω｀)ﾄﾎｰ
なーんかお金貯めたい感じ、貯めながら人生再検討しようかな

309 ：名無しでGO!：2009/04/09(木) 15:36:35 ID:JkULRxc70

>304ところがどっこい筋肉隆々になると新入りを同じように教育するようになるんだよな！

310 ：名無しでGO!：2009/04/09(木) 17:00:41 ID:+mDntfJYO

某大手私鉄の者だけど作業マニュアルは建て前上の物で全く実状とはあってないんだよ。
結局は流れ的な事があるので自分でやって体で覚えるしかないね。
俺の所でも協力会社の中に青森の人達がいるけど言葉などわかりにくいけど、真面目で働き者だし、年配者が多いけど仕事は知ってるし助けになるよ。この仕事は怒られているうちが花だね。

311 ：名無しでGO!：2009/04/09(木) 20:33:08 ID:d802EgrNO

恥野うるせーばか

312 ：名無しでGO!：2009/04/09(木) 22:40:39 ID:JkULRxc70

蚊が沸く季節か・・欝だ

313 ：名無しでGO!：2009/04/09(木) 22:42:29 ID:JkULRxc70

超文書くやつなんか軌道工にいねーよ笑

314 ：名無しでGO!：2009/04/09(木) 23:05:10 ID:ufD53TGn0

431 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2007/08/12(日) 00:07:01 ID:ZzOXWvo90
透徹工業サン、同業他社の見積もり見せられて
舌打ちなんかしないでください。

おたくがボッタクリしすぎなんですよ。　

438 名前：名無しでGO![] 投稿日：2007/08/13(月) 06:19:53 ID:A3ssrYQRO
>>431
透鉄工業社員は平気で「こういう儲からない大変な工事はユニオンか
交通にやらせればいいんだよ！ギャハハハ」と平気で言うんだよ。
頭おかしいよね、透鉄社員は。周りに他社の人間がいる可能性の
あるＪＲ施設内で言うんだから脳みそに蛆が湧いてる。
そういう話は自分とこの社内でしろよ。

～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

２年前はこんなこともあった。

今回の仕事相手は透徹サンでなく交通サンでした。

315 ：名無しでGO!：2009/04/10(金) 10:15:09 ID:aYlRMel50

言いたいことは分かるけど変なの～

316 ：名無しでGO!：2009/04/10(金) 11:21:06 ID:q2QFclGc0

これ軌道工？、作業はこんなのが中心？
http://www.bousaito.com/blog/20051018/010.gif

317 ：名無しでGO!：2009/04/10(金) 11:28:39 ID:aYlRMel50

PC枕木って１６０キロもあるのかよ・・もてるかよ・・もてるもんか・・

318 ：名無しでGO!：2009/04/10(金) 12:41:09 ID:l0ov3Q/PO

持てるようになる！防護PC230kgってヤツもある

319 ：名無しでGO!：2009/04/10(金) 12:45:53 ID:aYlRMel50

２３０ｋｇって・・軽自動車くらいあるよね・・オリンピックでましょうよう・・

320 ：名無しでGO!：2009/04/10(金) 17:48:41 ID:eyZA7jtOO

今はJRより私鉄のほうが仕事あるんだね。

MCあるし臨海いこうかしら

321 ：名無しでGO!：2009/04/10(金) 18:06:46 ID:RUtmDgEu0

pt枕木３００ｋｇってのもある＾＾。

322 ：名無しでGO!：2009/04/10(金) 18:41:49 ID:WrR2ZC5z0

幹線500あるよ・・・・・だめだし

323 ：名無しでGO!：2009/04/10(金) 21:45:13 ID:aYlRMel50

５００てｗｗ
キン肉マンですかｗｗ

324 ：名無しでGO!：2009/04/11(土) 11:32:48 ID:quGDxdET0

軌道工って昼夜勤が多いみたいだけど、土曜の朝帰ってきて
そのまま日曜に入るって感じですか？

週末はどのように過ごしてますか？
疲れきって寝てるだけ？　orz

325 ：名無しでGO!：2009/04/11(土) 12:04:39 ID:ki6Cj+3E0

>>324
信号屋だけど、慣れたら夜勤明けの非番の日に遊びに行ったりとかするよ。

326 ：名無しでGO!：2009/04/11(土) 12:22:00 ID:prct2BVR0

>>324

オレのところは昼勤後に仮眠して夜勤に突入
明けが非番

木曜が夜勤だと金（非番）土、日と休み
今週は先週の代休があるので
金、土、日、月と休みっす

327 ：名無しでGO!：2009/04/11(土) 13:36:43 ID:W/gxHlq10

片町線でコンビニ氷調達はナイス！

328 ：名無しでGO!：2009/04/11(土) 14:23:40 ID:WVi4Enfk0

毎日おつとめご苦労様であります！

329 ：名無しでGO!：2009/04/11(土) 21:31:15 ID:iyRy93aOO

うちは只ひたすらホースで水を掛けるだけですね。

330 ：名無しでGO!：2009/04/11(土) 21:39:30 ID:7C7zDkr/O

通信だが、職場とか仕事・会社全てが最近嫌だ。
したがって、休みは完全に仕事を忘れてハジけるし、呼び出し来ても適当に断ってる。

331 ：名無しでGO!：2009/04/12(日) 00:26:41 ID:IJG/TWsr0

まぁー人間だから気分で呼び出し断ることもあるけど、さすがに１回断ると２連続は断りづらいなぁ

332 ：名無しでGO!：2009/04/12(日) 09:01:08 ID:VWZ6tCoTO

また横取りで何かやらかしたっぽいな。
あの辺のエリアは東工？交通？

333 ：名無しでGO!：2009/04/12(日) 10:12:35 ID:d5oH4CmrO

ユニオンらしいな

334 ：名無しでGO!：2009/04/12(日) 10:31:00 ID:dzGk5I5S0

横取あの辺だと戸塚の東京方だな！
東海道貨物横浜羽沢～大船間でも
輸送障害と貨物のHPにあるから
（０時４５分～となってるがえらい前からおきたな！）
横須賀上と東海道貨物下を亘る横取か！？

335 ：名無しでGO!：2009/04/12(日) 12:22:55 ID:pZCnahhF0

>>327
以前、トンネル入り口で似たようなことがあって
現場は地下鉄と民鉄の境界付近なもんで両者の保線が集合

地下鉄側で対処しなきゃならない場所だったけど
業者で対応だなんだで結局何もせず

痺れを切らした民鉄側
こんなものは水ぶっかけりゃいいんだよ！って水まき始めた

またまたご冗談を・・・みたいな感じで見てた地下鉄側
結果、それで元通りになったときの唖然とした表情が面白かった

336 ：名無しでGO!：2009/04/12(日) 13:30:40 ID:/mEwaE/u0

小さい扱いですが、先日の近鉄との違いは、
後端側から進入したか、前端側から進入したかだけかと。
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryivapr0904295/

337 ：名無しでGO!：2009/04/12(日) 17:27:30 ID:qNh1PPS90

>>325-326
レスありがとー＾＾
キツイ話や夜勤が多い話聞くから気になってました
これから暑い季節に突入しますが日中はきつそうですね＾＾；
レールが熱持ってたりして線路回りは熱いですか？

338 ：元元西社社員：2009/04/12(日) 19:25:53 ID:mWtfMib80

>>336
おいおい、いまだに信号機連動させてないのか、東は....

西はかなり前に全箇所を信号機連動させたぞ。非自動区間は特発付けて。

339 ：名無しでGO!：2009/04/12(日) 20:39:34 ID:llSNZ9E10

お勤めご苦労様です。うちの会社に来てくれーってレス待ってます。

340 ：名無しでGO!：2009/04/12(日) 20:50:11 ID:T0vYqPDWO

>>339
グモスレに現業が集まってるぞ
あっちで就活して来い

341 ：名無しでGO!：2009/04/12(日) 21:21:25 ID:QeixV8wiO

むしろ東は信号連動止めて、信号分離させたよ。

ATOS導入とか中間SGがあるから信号とは分離して、特発連動に方針転換したのよ

342 ：名無しでGO!：2009/04/12(日) 21:30:42 ID:Y6t/Krry0

>>330
お前は俺か？ｗ
俺も仕事も職場も会社も嫌になるぜ、心を患ってまで続けてるのは辛い
通信なんて早く辞めて他の仕事したいよホント

343 ：名無しでGO!：2009/04/12(日) 22:05:09 ID:fpqMznD00

俺も通信だが通信ってホントつまんねー仕事だよな
完全に貧乏くじだよ

344 ：名無しでGO!：2009/04/12(日) 22:09:47 ID:uOLTmvIIP

俺も通信だが毎日信号に無茶言われてる件

345 ：名無しでGO!：2009/04/12(日) 23:37:02 ID:NEG90CE/0

嫌な人間が多くて疲れる・・・
すぐ責任転嫁する、仕事はしねえ

346 ：名無しでGO!：2009/04/13(月) 00:37:19 ID:sdIyH+vY0

>336　転載

ＪＲ東海道貨物線保守工事用機器に接触/湘南新宿ラインなど運休

2009/04/12

十二日午前零時四十五分ごろ、横浜市戸塚区戸塚町のＪＲ東海道
貨物線横浜羽沢～大船駅間で、横浜羽沢発福岡貨物ターミナル行き
下り貨物列車（二十五両編成）が走行中、保守工事用機器に接触した。

ＪＲ東日本によると、この復旧作業を行った影響で早朝の南北の湘南
新宿ライン計二本が運休するなどし、約三千人に影響した。

347 ：名無しでGO!：2009/04/13(月) 01:08:49 ID:2oxwuVFEO

横取りちういあげ。関東の日刊スポに片町張り出しにコンビニ板氷で直したでかい記事。

348 ：名無しでGO!：2009/04/13(月) 07:36:52 ID:UtCWkmR5O

久々に覗きに来ましたが、地都背と補案が合併したんすねｗ
地都背は出勤簿を鉛筆で書けって上司に言われましたｗ
（あとで消しゴムでちょろまかすから）補案は例の事故以来下請けばっかりでずっとドン尻でしたねｗ
対等合併と思いきや、補案が解散する形で地都背に吸収されたそうな。

何度も転職して今は発注側にいますが未だに挨拶に来ませんｗ

専門誌に広告だしたら会社のロゴがちょっと違うだけで大騒ぎしたってのは聞きましたｗ

349 ：名無しでGO!：2009/04/13(月) 10:56:04 ID:MKLhYPZQ0

横取詳細聞いたが
なんだか貨物終通過前に
横取OKと線閉責は言って取り扱って
しまったらしいな！
線閉責は横須賀側だけって意味
で言ったらしいが
取扱者は全て線閉着手済と
勘違いしたみたいだな！
そして横取の取扱と列車の接近は
すぐだった為
列車の運ちゃんも特発が見えなかった
(見える位置は既に通過してしまった？)
らしい…

350 ：名無しでGO!：2009/04/13(月) 12:33:27 ID:2oxwuVFEO

横取り掛け間違えの途中に列車突っ込むとは想定外？掛け終えれば赤信号でしょ？鍵は分岐器個体別に違わないの？

351 ：名無しでGO!：2009/04/14(火) 18:01:16 ID:2GZWIGfr0

軌道短絡を起こすと始末書もの？

352 ：名無しでGO!：2009/04/14(火) 19:57:59 ID:xA/9KioK0

>>351
最近は普通に事故情報で回ってくるレベルだぞ。

353 ：名無しでGO!：2009/04/14(火) 21:18:01 ID:2GZWIGfr0

>>352

ありがとう
退避不良と同じくらいのﾚﾍﾞと考えておｋですか？

354 ：名無しでGO!：2009/04/14(火) 22:15:16 ID:xA/9KioK0

>>353
全然違う。
場所によっては踏切まで絡むからな。
近くに踏切の始動点があったり、連続制御方式使ってる区間だと鳴りきりになる。

355 ：名無しでGO!：2009/04/15(水) 17:25:59 ID:AiaknJA60

今回のユニさんの事故かなり反響でかいな

他のとこはどですか？

356 ：名無しでGO!：2009/04/16(木) 07:14:08 ID:Gb632N5lO

一歩間違えたら死亡事故ですもんね

357 ：名無しでGO!：2009/04/16(木) 10:11:38 ID:E/JHCIGCO

当該線に来ないと思いこみ機関車来たら恐ろしいもんね

358 ：名無しでGO!：2009/04/16(木) 10:51:05 ID:8yddohxUO

東○工業は、緊急事故防やって作業再開みたいな感じでしたよ。

それよりアトスシステムのトラブルって復旧するのかな？

今晩の夜間作業は中止か？

359 ：名無しでGO!：2009/04/16(木) 13:13:04 ID:+jMlstqU0

>>349

きちんと確認してからやればいいものを････｡
トラックマスターの事故がまったく生かされてないね。

360 ：名無しでGO!：2009/04/16(木) 13:28:11 ID:S+TjOdAxO

某中野人だが偶然が重なって大事に至らなかったらしい。
あれが66ボッコ以外のカマとか横取りが完全に固定されてたら脱線してたと。
66-100代は雪かきの取り付けがボッコと違うからたぶんモゲてただろうと。
あとのカマは雪かきが若干高いから交わしちゃうとかで直接排障器だったはずとのこと。

361 ：名無しでGO!：2009/04/17(金) 03:29:05 ID:WACmsr+k0

解りやすく書け

362 ：名無しでGO!：2009/04/17(金) 15:47:55 ID:jb3uKwLdO

363 ：名無しでGO!：2009/04/17(金) 19:38:40 ID:7+wlqsLe0

四国で軌道工してるんだけど給与安いわ
本州のほうへでていこうかのぉ～
都内とかは給与いいん？

364 ：名無しでGO!：2009/04/17(金) 20:25:06 ID:m2t6m3azO

東の電力P会社にいるんだが、前は儲かったからって商品券いっぱいもらったよ！臨時ボーナスとか。
今は無いけど。

365 ：名無しでGO!：2009/04/18(土) 04:47:59 ID:Cdl7Vz5NO

明日もMTT……

366 ：軌道屋 ◆SKJREASTEM ：2009/04/18(土) 06:50:22 ID:9GYGdQg/O

福島あたりで保車がなんかやらかしたらしい

orz

367 ：名無しでGO!：2009/04/18(土) 09:22:13 ID:+lI4ICZqO

電柱にぶつけて傾いたと。
現在現場徐行中。

368 ：名無しでGO!：2009/04/19(日) 14:17:05 ID:AiyaEGuU0

ｋ新建設：JR山手、最強、東北、京浜東北、川越、総武
　　　8：30～15：30
　　　0：00～4：30

　　T実：等級各線（信号機の色判断、刑法の合図者に対応？）
　　　8：00～17：00
　　　終電後～始発まで？

T崎建設：JR東日本
　　　8：00～15：00
　　 00：00～5：00

上記会社で期間で応募しようかと考えています、貯金が目的なのですが
この中であればどこがオススメですか？、理由とかもあるようでしたら
アドバイス含めお願いします。

一番下の会社は埼玉なのでやっぱり暑いですよね（汗；
以前、新座市野火止って所に住んでて大変でした・・
葛飾の知り合いの所は割りと？涼しかったです＾＾

369 ：名無しでGO!：2009/04/19(日) 14:42:59 ID:N9OQEoM/0

とりあえずユニオンは
連休明けまで工事再開出来ない
みたいだな！
横浜なのに八王子の方もダメらしい…
のでユニオン(軌道だけ？)は全てかな？！　　

370 ：名無しでGO!：2009/04/19(日) 22:07:53 ID:7dYeB/bBO

福島て大阪のわけないか。週明け欝。鼠園帰り抑止は心痛原因？

371 ：名無しでGO!：2009/04/19(日) 22:51:11 ID:nSlG57Fg0

これから現停で転てつ機交換だお

372 ：名無しでGO!：2009/04/19(日) 23:41:01 ID:yt0+eAtrO

分岐器全交換? お疲れ様です無事故で頑張ってください

373 ：軌道屋 ◆SKJREASTEM ：2009/04/20(月) 00:13:27 ID:klufj1PmO

>>371
安全祈願

　∩　　　ミ◇
　| |＿　　◇◇ ﾐ
　|＿ _|　◇◇
（＾Д＾）/
/　づ`つ
|　#　　|
｀ｕ―ｕ'

祓い給へ
清め給へ

374 ：発注者：2009/04/20(月) 02:14:08 ID:TfsPxXGN0

ついに今週から交通サンと仕事開始！

今まで様々な工事現場で透徹サンにぼったくりされまくり
だったけど、交通サンはどうかなあ。

375 ：371：2009/04/20(月) 07:40:04 ID:OmgjHGi40

おはお
まさかの貨物遅延により中止

>>372
特分のモーターと付属装置交換予定でした

376 ：名無しでGO!：2009/04/20(月) 09:32:57 ID:nDU0D6xB0

軌道工するにあたって、玉賭け、フォークリフト、小型移動式クレーン、床上操作式クレーン
大型、大型特殊とかの免許があった場合賃金は優遇されますか？
優遇されたとして金額はどれくらいが見込めますか？

377 ：名無しでGO!：2009/04/20(月) 12:14:51 ID:PDx5nyzjO

>>368

T実：めったに始発まで仕事はしないよ！だいたい4時前まで、ただ朝は8時に宿舎出るくらいだから始業も少し早いかな。

ただ等級じたいの仕事が今年度は少ないから…

378 ：368：2009/04/20(月) 12:52:16 ID:nDU0D6xB0

＞＞377
貴重なご意見ありがとうございます
過去ログも目薬さしながら見れる範囲で見ましたがなかなか情報が無く
困ってましたm(_ _)ｍ、本当は寮費無料というログを見てこんな求人あれば
良かったんですが、今はほとんど食費込みで60000円とかかかるみたいですね　orz

上で質問してますが、個人的に大徳とリフト取る事にしました、セットだと少し安いので
あとで何か役に立つことを期待して・・

379 ：名無しでGO!：2009/04/20(月) 22:07:33 ID:gHboNOyN0

今年度から単価や工種が大幅に変わったみたいだが、場合によっては
損する可能性大。
束最低

380 ：名無しでGO!：2009/04/21(火) 12:08:40 ID:WNqmUc+5O

線閉開始まで入っちゃだめぇ

381 ：名無しでGO!：2009/04/21(火) 13:45:33 ID:CPWWLCoCO

元請け社員は月に何回くらい夜勤出るの？
そのうちきっちり非番が貰えるのは何割くらい？

382 ：名無しでGO!：2009/04/21(火) 17:58:55 ID:WNqmUc+5O

出向者くらいじゃない？プロパーは夜勤回数決まってないよねでも夜勤ばかりだと内勤たまって非番も出なきゃみたいな…

383 ：名無しでGO!：2009/04/22(水) 12:50:08 ID:XiMYXlzpO

変電スレは何処に消えた？

384 ：名無しでGO!：2009/04/23(木) 09:43:03 ID:iiPai3fAO

>>381

＞元請け社員は月に何回くらい夜勤出るの？

うちは平均10～15回だな
非番はないよ。夜勤終わって朝帰りできるのは金曜日だけ。月～木の夜勤は少し仮眠したらすぐ日勤だわ。
まぁ普通の人が寝てる時に働いている分、金は貰えるがね。

385 ：名無しでGO!：2009/04/23(木) 11:12:36 ID:DFAEQqRq0

＞＞384
未経験者だと総支給でどれくらいもらえるんですか？

386 ：名無しでGO!：2009/04/23(木) 12:25:29 ID:iiPai3fAO

>>385

＞未経験者だと総支給でどれくらいもらえるんですか？

軌道経験がないと初めは責任者になれないから夜勤少ないし、30いけばいいくらいかな

387 ：名無しでGO!：2009/04/23(木) 13:11:23 ID:DFAEQqRq0

＞＞386
んー、保険等引かれて手取り25切るくらいですかねー
初心者は夜勤が少ないんですね、んー迷うなー
電話したとこは赴任旅費無し、冷蔵庫、ＴＶ無しの色々無しだったしなー
量感日とか書いてて、ただ住むとこあるだけだしなー、ＡＣはあんのかな・・忘れたｗ
やる気はあるんですが、迷ってますorz

388 ：名無しでGO!：2009/04/23(木) 14:52:00 ID:oekEkjb/O

昨日も親方に怒鳴られながらも、親方に一言言いたい。

「日本語でおk」

訛りのきつい東北弁で指示されてもわかんねーよ(#`Д´)
頼むから標準語喋ってくれよ…

東北地方の方、ごめんなさい。

389 ：名無しでGO!：2009/04/23(木) 18:39:49 ID:qPUlpHM10

kinami

390 ：マスター軌道：2009/04/23(木) 20:31:00 ID:Q4/RdoprO

このちょんびき野郎共が！

391 ：名無しでGO!：2009/04/23(木) 23:14:19 ID:pdluVNFLO

>>384
キツくないですか？
うちも似たような勤務で
嫁や親に身体のこと心配される。
現場監督の給料としちゃ破格だけど
身体壊すのは間違いないよな

392 ：名無しでGO!：2009/04/24(金) 06:48:37 ID:ElHJxabK0

あしたから工事規制
今日のうちにやれることはやっとかんと

393 ：名無しでGO!：2009/04/24(金) 12:22:55 ID:nqcFkg2NO

>>391

家族に心配はされるけど、体がバカになったとゆーかなれたとゆーか。案外できちゃうもんですよ。
管理職にならないで(なれないで?!)50過ぎても現場出て夜勤やって、1000万以上かるく稼いでる先輩もたくさんいますし。

394 ：名無しでGO!：2009/04/25(土) 01:55:02 ID:lwomzRX8O

軌道工は酔っぱらって裸になっても大丈夫ですか？僕は、お酒が好きで、たまに裸になるんですが軌道工が勤まりますかね？心配です。

395 ：名無しでGO!：2009/04/25(土) 01:58:42 ID:povb0YAk0

昔は事務所に酒が置いてあったり、酒入った状態で仕事とかよくやってたけどね。
今はどこも厳しいし、酒気帯びで現場に出ると下手すると出禁食らうこともある。

396 ：名無しでGO!：2009/04/25(土) 10:53:46 ID:pxxJr6llO

軌道工なら酔って裸になっても許される

397 ：名無しでGO!：2009/04/25(土) 14:12:52 ID:TSg7TFRn0

＞＞393
＞＞1000万以上かるく稼いでる先輩もたくさんいますし。
1年間の収入だよね、何年くらいやってる人？
資格持ってなきゃ無理？

398 ：名無しでGO!：2009/04/27(月) 09:30:36 ID:F9fzVRYQO

2～30年くらい前は上半身裸で作業っていうのはあったみたいだな

399 ：名無しでGO!：2009/04/27(月) 12:03:55 ID:cOfTQUSTO

夏は暑いしな

400 ：名無しでGO!：2009/04/27(月) 18:28:15 ID:gpAlCP0KO

すいませんが
今年の2月20日にJR西の明石の軌道工の方が亡くなられた事故の詳細とその後
どうなったか教えて下さい
とうやら知人の会社らしいので…
亡くなられた方のご冥福をお祈りします…
みなさん安全第一で頑張りましょう！

401 ：マスター軌道：2009/04/27(月) 19:12:12 ID:XB/XHrRTO

↑７０歳のお爺ちゃんが跳ねられて死んだ。

402 ：軌道夫：2009/04/27(月) 19:13:44 ID:lDl9uwiR0

たしか・・・明石軌道って会社だったかな？
見張りがどうのって言ってたような？

403 ：名無しでGO!：2009/04/28(火) 10:01:18 ID:SG2ADBZhO

保車作業中隣接にアボンじゃなかた？

404 ：名無しでGO!：2009/04/28(火) 12:40:47 ID:lG/pmujj0

軌道工つっても年間1000万は無理だろｊｋ

405 ：名無しでGO!：2009/04/28(火) 14:28:19 ID:8PQxjG580

日給月給、福利厚生無し、賞与無しがデフォだな
軌道工（一本線）で１．５万/日はあまり聞かないなぁ
責任者、オペ等で手当てが付くか？否か？
在来より幹線、地方より都心部だな
業者から元請けの出向がある所も聞くが果たして給与体系は？
私鉄の方が作業量が少ない？
小さいグループ作って親方をするとか？
まあ出て幾らですからねぇ
５０出てる人いる？
多くて４０あるなしじゃないかな？
全国で見て今迄で７００超えた人はいると思う
８００はいるんだろうか？ｗ

406 ：名無しでGO!：2009/04/28(火) 15:55:40 ID:7LrfLxetO

大手の支店長クラスじゃないと一本越えは厳しいかと…

407 ：マスター軌道：2009/04/28(火) 16:36:37 ID:A+D5P5dRO

俺先月５２万

408 ：名無しでGO!：2009/04/29(水) 00:00:56 ID:1Vf3ryXpO

軌道工の求人で休みが年87日ってのがあったんだが

この業界は休み少ないの？

409 ：軌道屋 ◆SKJREASTEM ：2009/04/29(水) 03:04:07 ID:jKtoDx7q0

>>408
基本土日も仕事だって思ってた方がいいYO
そのかわり盆と正月とGWは長々と休める

410 ：名無しでGO!：2009/04/29(水) 12:20:39 ID:R7lzeT9pO

>>404

軌道工ちゃうよ、元請の監督だよん

411 ：名無しでGO!：2009/04/29(水) 18:08:30 ID:1Vf3ryXpO

>>409
土日出勤アリなのか・・

宿舎は？個室寮なんですかね～

412 ：名無しでGO!：2009/05/01(金) 20:59:25 ID:81+gdSCc0

＞＞410
なるほど、だよなｗあんがとｗ
＞＞405
一本船て初心者ってこと？それで40もらえるなら保険、寮費、飯代引いて
手取り30はいけるのかな、求人みてもやっぱ寮費が高くつもんな・・・

413 ：名無しでGO!：2009/05/02(土) 12:57:41 ID:vHjqqspdO

軌道屋は金がいいと思ってるヤツが多いが
実際は人の2倍働くから…
住み込みなどは仕事以外は飯食って酒飲んで寝る
休みの日は大抵パチンコか競馬するヤツが多い
仕事中の休憩の話題は一本線のヤツはギャンブルぐらい…
まぁ二十歳ぐらいで仕事頑張れば軽く40以上だからね…
中には金貯めて次の仕事や独立など考えるヤツもいるが、多くは朱に交われば紅くなるヤツが多い

414 ：名無しでGO!：2009/05/03(日) 21:31:40 ID:jSJXMZ7c0

＞＞４１３
＞＞仕事頑張れば
ってよく聞くけど具体的にどうがんばるんですか？、フットワークが良ければおｋですか？
初心者のやるべき仕事っていうのが全然イメージできない・・・
やったことないからｗ

見よう見まねの業界っぽいけど、いくらなんでも最初くらいは教えてくれるでしょ？
要領の良い悪いの個人差はあって多少は怒られるかもしれないけど

415 ：名無しでGO!：2009/05/04(月) 16:52:11 ID:ffBlXvNeO

昼夜出ろってだろ

416 ：名無しでGO!：2009/05/05(火) 08:50:34 ID:IxPXHmfjO

監督または親方に必要とされる役になる。よく動いたり、気転がきいたり。そーすれば休みが減って稼げるよ。

417 ：名無しでGO!：2009/05/06(水) 23:44:51 ID:a94X+KaLO

よし!!また明日から線路バールで通り振ろう

418 ：名無しでGO!：2009/05/07(木) 10:04:12 ID:KKyAiJe9O

>>417
どうゆう意味？

419 ：名無しでGO!：2009/05/07(木) 21:48:02 ID:TEfG9S3xO

>>418

線路バール、いわゆる大バールだね。
通り、線路の湾曲を直すことだね。

420 ：名無しでGO!：2009/05/08(金) 10:06:35 ID:mZ4OKbh5O

ﾊﾞｰﾙのようなものであんな太いレールを直せるのか

421 ：名無しでGO!：2009/05/08(金) 15:17:09 ID:Sr76mo3fO

君は素人かい？
何人かかければ動くよ。

422 ：名無しでGO!：2009/05/08(金) 17:35:52 ID:vLJ7Otf6O

あ!!あと掛け声大事地方で違うのかなあ？こっちはヨッコ!!です(笑)

423 ：名無しでGO!：2009/05/08(金) 17:37:27 ID:vLJ7Otf6O

あと掛け声大事!!
地方で違うのかなあ？こっちの掛け声はヨッコ!! が主流です(笑)

424 ：名無しでGO!：2009/05/08(金) 17:39:23 ID:vLJ7Otf6O

連続すみません。

425 ：名無しでGO!：2009/05/08(金) 19:33:37 ID:LSRwAJnNO

そうですね～
やっぱ掛け声大事です
自分のところは｢ヨイコラ～｣です
たまにヨソに助勤行くと
また違う掛け声で拍子抜けします。｢ヨッ！ヨッ！…｣ってのがありました（^_^;)

426 ：名無しでGO!：2009/05/08(金) 20:23:58 ID:ygCiZKfr0

自分信号屋だけど
通り直しの時の軌道工の連携プレーはいつ見ても感心する

427 ：名無しでGO!：2009/05/08(金) 23:31:26 ID:BBENhNsA0

レール輸送見てたら「レールってこんなに曲がるのか」と驚くくらい柔らかいしな。

428 ：名無しでGO!：2009/05/09(土) 00:04:24 ID:L+C50zoD0

>>419
逆に小さいバールのことを「ミリバール」と言うのですね。

429 ：名無しでGO!：2009/05/09(土) 15:16:20 ID:mT+kh2YqO

こちらは『ヤイコラッ』が多いかな。

430 ：名無しでGO!：2009/05/09(土) 15:17:59 ID:mT+kh2YqO

>>428

小さいバールのことを「手バール」とも言うかな。

431 ：名無しでGO!：2009/05/09(土) 17:34:23 ID:7BNJYJ9o0

バールのような物じゃなくて？

432 ：名無しでGO!：2009/05/09(土) 22:39:46 ID:LFwvXlxbO

今晩も夜勤…
みなさん無事故で頑張りましょう。

433 ：名無しでGO!：2009/05/10(日) 15:41:56 ID:L7GhsnUAO

軌道工って40も稼げるんですか？

434 ：名無しでGO!：2009/05/10(日) 19:00:17 ID:1h4pPPGvi

>>433
日当1万で昼20夜20働けばねw

435 ：名無しでGO!：2009/05/11(月) 01:47:08 ID:8Y3GN8d+0

わたしのところは
ヨイさっ　ですね。

436 ：名無しでGO!：2009/05/11(月) 12:07:27 ID:p8ixuN4K0

私の地方では、せーこら
ですね

437 ：名無しでGO!：2009/05/11(月) 17:45:35 ID:XgpZ5QXL0

わたしらの所では声掛けが「オイソ！」その後に皆が「セイ！」と言って
「オイソ！」「セイ！」「オイソ！「セイ！」と交互に掛け合います

438 ：名無しでGO!：2009/05/11(月) 22:52:28 ID:THz1HKhVi

>>437
俺んとこと似てるが少し違う、俺んとこはセイではなくサイ
オイソ、サイ、オイソ、サイで通り振る

439 ：名無しでGO!：2009/05/12(火) 07:52:40 ID:Xia+Xpd3O

結構違いがあるな
原型はひとつなんだろか

440 ：名無しでGO!：2009/05/12(火) 14:10:23 ID:DntoqNTt0

現場責任者ら書類送検へ　米原駅フェンス事故
5月9日15時9分配信京都新聞

滋賀県米原市のＪＲ米原駅ホームで昨年１２月、貨物列車の通過時に工事用フェンス
（約２メートル四方、重さ約１７キロ）が飛び、女子高生ら３人が重軽傷を負った事故で、
米原署は９日までに、フェンスを鉄線で４カ所固定すべきところ２カ所しか固定していなかったことが
原因として、ＪＲ西日本グループの関連会社「大鉄工業」（大阪市）の現場責任者と下請けの内装会社の
作業員の２人を業務上過失致傷の疑いで書類送検する方針を固めた。
同署によると、２人は別の作業をするため工事用フェンスの２カ所の固定を外したままにしていた疑い。
フェンスは階段新設工事の防じん用に置かれ、通過列車の風圧で飛んでホームにいた米原市の
女子高生が右足首を骨折、京都市伏見区の女性警備員が右足の指を骨折するなどした。

441 ：名無しでGO!：2009/05/12(火) 16:41:38 ID:l3KziUFGO

軌道工事に役立つ資格とかありますか？

442 ：名無しでGO!：2009/05/12(火) 23:57:03 ID:zGeI7MOeO

転職してから久しぶりにきました。
元元請社員だけど、いま思うと、給料もそこそこだし、仕事も社内雰囲気も出向者のおかげで生ぬるい感じでいい会社だったな。
ただ、夜勤はあとあと体にくるからね。
年収一千万の話があったけど、忙しい現場なら30後半で近くまではいくんじゃないかな？

443 ：名無しでGO!：2009/05/13(水) 08:59:09 ID:0kUESk130

>>247
見えるよ

444 ：名無しでGO!：2009/05/13(水) 14:55:08 ID:n/9rWCwZO

>>442

なまぬるいﾄｺからどーして転職したんですか？

やりがいを求めて的な？

445 ：名無しでGO!：2009/05/13(水) 21:44:42 ID:3O62ZcYxO

>>444
鉄道工事自体はやりがいがあるし、面白いと思う。
ただ、自分の一生を考えたときに、つまらない人生になりそうだったから辞めた。
人によってはそれがいいって人もいるんだろうけどね。
いまは給料も下がったし、明け休みやGWなんかの長期の休みもないけど、新たな業界で、スーツ着て、東京駅を見下ろしながら清潔なビルで働いてるだけでまた違う人生を歩みはじめたんだなって気分。
一回しかない人生だから、色々経験したいし。

446 ：名無しでGO!：2009/05/13(水) 22:36:09 ID:6taejTruO

>>445
某私鉄の者です。
それぞれの人生です。
我々はつぶしが効かないと辞めた後の事を揶揄されますが、立派に頑張っているみたいですね。
健闘を祈ります。
今はいろんな所で締め付けが厳しい上に、給料は減り楽しくありません。辞めたいと思っている人も少なくありませんね。

447 ：名無しでGO!：2009/05/13(水) 22:51:18 ID:0iIGzA+S0

雲助より良いと思うぞ

448 ：名無しでGO!：2009/05/14(木) 05:52:53 ID:z+mkl7hmO

>>445

夜勤終わって仮眠室内で見てます。某私鉄元請です。
清潔なビルでスーツ着て働くってのには憧れちゃいますね。確かに一度きりの人生、このままで良いのかと思う瞬間はありますし、夜勤続きで家族に会えない時はとくにね。
445さんは勇気ある決断が出来て羨ましいです。

449 ：名無しでGO!：2009/05/14(木) 11:02:27 ID:pEe4MFALO

今年度の新入社員だが今日は初めての夜勤だ。
全体研修で運輸の一昼夜交代勤務も経験したがとどっちがマシなんだろうか。

450 ：名無しでGO!：2009/05/14(木) 22:35:45 ID:9rhnEqOmO

宮城県の４小学生お手柄列車防護、ボケ続きの浅見と雲丹よりエライ。

451 ：名無しでGO!：2009/05/16(土) 08:08:48 ID:rde1N82UO

こう上

452 ：名無しでGO!：2009/05/16(土) 16:03:17 ID:bt1MeSc7O

何歳までなら軌道工に転職できますか？

453 ：名無しでGO!：2009/05/16(土) 16:59:35 ID:gsXWjogbO

下請け業者なら60歳くらいのじいさんもいたよ

454 ：名無しでGO!：2009/05/18(月) 04:37:13 ID:bQtNvTYDO

50近くで入った人いますよ。歳も関係してるけど生活のリズムや現場の雰囲気とかのが疲れる人いますよね～若い人でも無理なら1日で終わりとかありますよね。

455 ：名無しでGO!：2009/05/18(月) 06:50:46 ID:yFm2VNmBO

朝礼まじだるい
なんなのあの微妙な雰囲気

456 ：名無しでGO!：2009/05/18(月) 07:30:09 ID:/UnFnN8qO

俺も元請の電気会社にいたんだけど、色んな現場に行かされて体調を壊して辞めた。
甘いかもしれないけど、夜勤でもせめてベッドで休みたかった。
会社の利益を出すために宿泊費が削られて毎晩車で寝て、最悪な時はトランスの真下で寝る羽目に。
給料もそんなに良くなかったし、辞めようか悩んでた時に、会社の先輩が高速で事故った話を聞いて決心した。

457 ：名無しでGO!：2009/05/18(月) 15:27:19 ID:BCowU/poO

一ヵ月経ちましたが、各会社の新入社員のみなさんどうですか？
続きそう
すでに辞めたい
早めに辞めたい
どうですか？

458 ：名無しでGO!：2009/05/18(月) 23:14:35 ID:ls6Ekr+k0

某JR系元請だけど
ウチの支店に配属された新人は鬱で休職…

459 ：名無しでGO!：2009/05/19(火) 01:56:48 ID:OTEiKOtTO

今はまったりでいいけど、年度末の忙しさで曜日感覚が狂って４月は精神的に病んでた
ＧＷ休みなんかまったく楽しめなかった
体が丈夫じゃなければば辞めてたね

460 ：名無しでGO!：2009/05/19(火) 09:19:35 ID:UKawXWDpO

>>455 あの何とも言えない空気がダルくなりますよね(笑) 特に月曜日… 朝は会話なしで昼から普通になります(笑)

461 ：名無しでGO!：2009/05/19(火) 12:49:48 ID:0zGmAcd00

勤務時間なんだけどこれどう思う？
他社とくらべて昼筋が3時間くらい多い気がするんだけど
8：00～17：00　0：00～4：00
残業45時間て求人あるんだけど、多分上の定時？+ってことだよね？
夜勤含めて45万～60万とは書いてるけど、軌道工ってこんなもんだよね（総支給）
これが普通かどうかはわかんないけど意見とかあったらよろしく
社名いるなら書くよ

462 ：名無しでGO!：2009/05/19(火) 17:14:33 ID:R+dV8daxO

>>456
うちの会社は不眠状態でも交通事故起こしたら２５０００円罰金だ

463 ：名無しでGO!：2009/05/19(火) 22:54:28 ID:AXEcCx2C0

過打上！！

464 ：名無しでGO!：2009/05/20(水) 10:23:07 ID:J1v27KbM0

某ＪＲ系元請けから内定もらいました。
来年４月から頑張ります。

465 ：名無しでGO!：2009/05/20(水) 11:25:48 ID:NPvhCVckO

>>464
東？

466 ：名無しでGO!：2009/05/20(水) 11:57:51 ID:J1v27KbM0

>>465
東です

467 ：名無しでGO!：2009/05/20(水) 22:47:55 ID:rK2Q41d0O

>>458
テムズ？

468 ：名無しでGO!：2009/05/21(木) 01:09:44 ID:ksdsBVlNO

>>461そんなに稼げるの？日当幾ら？１ヶ月あたり何日出勤？詳細キボンヌ

469 ：名無しでGO!：2009/05/21(木) 08:52:30 ID:54iOVyic0

＞＞４６８
まぁ平均て書いてるからねー、上のほうは多分役職手当とか付いての金額だと思うけど
初心者だと下の方だろうね間違いなく、しかし技能手当てが３ﾏｿ～１５ﾏｿってナニｗｗｗ
幅ありすぎｗ
日数２５日で日当は８０００円～１２０００円だそうです、これプラス残業で４５～６０なんだろうね
残業代は２５％増しみたいだから最低で１時間１２５０円（時給１０００として）×４５？だと５６２５０円
でもこれだと２５６２５０円だよなー・・・下の４５ﾏｿに届きませんねｗ、深夜の分がどういう計算なのかｗ

詳しい方、気盆ぬｗ

470 ：名無しでGO!：2009/05/22(金) 07:40:04 ID:0FuxgtloO

軌道工ってギャンブル好き多いよな

471 ：名無しでGO!：2009/05/22(金) 08:15:36 ID:1/AbIqMZO

われわれブルーカラーはそんなもんじゃね？
ﾊﾟﾁﾝｺが共通の話題になるし

472 ：名無しでGO!：2009/05/22(金) 08:55:49 ID:0FuxgtloO

軌道工ってどの位で仕事一通りおぼえられる？

473 ：名無しでGO!：2009/05/22(金) 14:35:46 ID:lWqcIyHNO

人による

474 ：名無しでGO!：2009/05/22(金) 17:57:19 ID:qeKqRZTsO

MTT乗りさんいますかあ？

475 ：軌道屋 ◆SKJREASTEM ：2009/05/22(金) 21:14:52 ID:lRCtHU860

>>474
ヲレの隣で寝てるYO

476 ：名無しでGO!：2009/05/23(土) 03:47:57 ID:AyaWlE3dO

レールスクーター

477 ：名無しでGO!：2009/05/23(土) 06:57:14 ID:q+3ExYaS0

軌道工の平日って仕事→寝るの連続で、ネットしたりとか勉強する時間は無いですか？
昼夜連続勤務が普通のようですが月～金、又は土曜の朝まで仕事ですか？
住み込みで仕事する場合6万くらい引かれるようですが初心者ですと
総支給でどれくらい見込めますか

478 ：名無しでGO!：2009/05/23(土) 07:58:07 ID:FDgGFXI1O

土日は関係ないから

479 ：名無しでGO!：2009/05/23(土) 08:12:59 ID:/8THBa0D0

>>474
呼んだ？

480 ：名無しでGO!：2009/05/23(土) 21:52:58 ID:AyaWlE3dO

軌道工は資格とか玉掛けの他に何があるといい？

481 ：名無しでGO!：2009/05/23(土) 23:10:50 ID:FDgGFXI1O

丈夫な体

482 ：名無しでGO!：2009/05/24(日) 00:00:01 ID:OnPOKFYH0

図太い神経

483 ：名無しでGO!：2009/05/25(月) 01:17:00 ID:RaKpmRrtO

元請け社員の皆さんは毎月の残業(休日出勤含む)どれくらい？
うち毎月１００時間越えが当たり前になってるし
疲れたから辞めようか迷ってるけど、
他社も似たようなもんならもう少し頑張るけど・・・・

484 ：名無しでGO!：2009/05/25(月) 07:38:14 ID:Dwn0eIOFO

体壊しそうだな

485 ：名無しでGO!：2009/05/25(月) 12:24:52 ID:QXswjhz4O

>>483

＞元請け社員の皆さんは毎月の残業(休日出勤含む)どれくらい？

在京私鉄の元請け社員す。
夜勤・残業足して毎月100時間は最低ラインかな。
継続は力なり、続けてればいい事ありますよ。

486 ：名無しでGO!：2009/05/25(月) 15:17:45 ID:rhnV/UauO

募集してるとこありますか？

487 ：軌道夫：2009/05/25(月) 23:22:51 ID:29uPa2LY0

北総軌道工業という会社はどういった会社ですか？？？

近くなので行ってみようと思うのですが・・・

下調べ程度に知っている事お願いします

488 ：名無しでGO!：2009/05/26(火) 17:00:32 ID:o5J+rheYO

宇都宮でまた、横取りであったみたいだな。ますます仕事がやりづらくなるな。

489 ：名無しでGO!：2009/05/26(火) 18:56:06 ID:H9Uvm6t8O

うちの会社、日勤８時間のあと夜勤１０時間(残業２時間)やって、次の日また日勤とか平気であるんだけど皆そんな感じ？

490 ：名無しでGO!：2009/05/26(火) 20:07:23 ID:mOit/IkcO

本当不景気だな

491 ：名無しでGO!：2009/05/26(火) 21:46:04 ID:F3h3Ue2P0

極端なのかも知れないけど、俺も>>445を読んでいたら、同じような思いが湧いてきた。

正直辛いし、体が持つのか不安。

492 ：名無しでGO!：2009/05/27(水) 03:01:38 ID:j0xbLy6FO

>>488 速報ながれましたか？また横取り事故だと作業規制かかりそうですね

493 ：名無しでGO!：2009/05/27(水) 05:36:22 ID:IdcSFMCPO

>>492
横取りの鍵のかけ忘れと、固定するためのピンのさし忘れ、それを巡回中の技セが見つけたらしい。またmmtの連中みたい。

494 ：名無しでGO!：2009/05/27(水) 05:41:48 ID:IdcSFMCPO

間違えました。mmtじゃなくmttね。

495 ：名無しでGO!：2009/05/27(水) 09:39:15 ID:Oqt6W4JU0

>>493
所詮低学歴の線路土方だからな
小学生の忘れ物かよｗ

496 ：名無しでGO!：2009/05/27(水) 15:26:08 ID:BBkLISE+O

元請けもmttは高卒ばかりだしな

497 ：名無しでGO!：2009/05/27(水) 17:47:18 ID:Wdke7XqJO

ただでさえ仕事少ないのに
今晩中止になったorz

498 ：名無しでGO!：2009/05/27(水) 18:16:05 ID:IdcSFMCPO

また連続事故の始まりにならなければいいんだけれど・・・・・・・・
しかしホントに暇すぎる。

499 ：名無しでGO!：2009/05/27(水) 18:19:58 ID:IdcSFMCPO

また連続事故の始まりにならなければいいんだけれど・・・・・
しかしホントに暇すぎる、どうにかしてほしいよ。

500 ：名無しでGO!：2009/05/27(水) 18:22:35 ID:IdcSFMCPO

連投ｽﾐﾏｾﾝ

501 ：軌道夫：2009/05/27(水) 18:59:37 ID:DcQf1/1B0

北総軌道工業という会社はどういった会社ですか？？？

近くなので行ってみようと思うのですが・・・

下調べ程度に知っている事お願いします

502 ：名無しでGO!：2009/05/27(水) 21:57:30 ID:dg8g9HhDO

これでもかってくらい率先して仕事片付けてくれる人居るよね職長も( ﾟДﾟ)ポカーンって感じの。まあやる気あるのはいい事なんだけどさ

503 ：名無しでGO!：2009/05/28(木) 09:56:27 ID:z0l7ATTvO

今月ただでさえ仕事が少ないのに中止だ…
来月の給料がとんでもないことにorz

504 ：名無しでGO!：2009/05/28(木) 14:40:58 ID:C0mFRHop0

俺の所忙しすぎ・・・。
土曜　日曜日まで夜勤いれやがって・・。
下請けの過酷労働わかってない元請けがぁ。

505 ：名無しでGO!：2009/05/28(木) 15:15:40 ID:BWRrHzYwO

>>503
こうゆうとき日雇いは大変だな

506 ：名無しでGO!：2009/05/29(金) 03:30:11 ID:etcQunJOO

雨でレール交換作業中止。今月はろくに仕事してねえや。Orz

507 ：名無しでGO!：2009/05/29(金) 19:56:27 ID:FoXOfcaSO

れんき交換やりたくないよぅ。

508 ：名無しでGO!：2009/05/29(金) 21:39:30 ID:doNS3Nzw0

バッファーから自動連結器の交換やりたくないよ～

509 ：名無しでGO!：2009/05/29(金) 22:55:00 ID:OhowxIMQ0

>>506
ひょっとして、信号立会いの？

510 ：名無しでGO!：2009/05/29(金) 23:27:17 ID:+SpR519L0

>>508
いつの時代の人間だよ

511 ：名無しでGO!：2009/05/29(金) 23:49:52 ID:etcQunJOO

>>509
雨、風が強くて、溶接さん、軌工管が無理はしないとさ。

512 ：名無しでGO!：2009/05/30(土) 01:58:32 ID:f7hZgKMn0

線閉競合把握システムが使用開始になるけど
どーよ？
列車間合いが違っても「競合あり」とか
0時から7時が前日日付の夜とか
変じゃね？

513 ：名無しでGO!：2009/05/30(土) 23:37:29 ID:R9Jv0UHBO

みなさんいくら稼いでますか？

514 ：名無しでGO!：2009/05/31(日) 01:24:23 ID:hNjBcIUKO

昼10夜25で月に35回出勤とかってきついですか？

515 ：名無しでGO!：2009/05/31(日) 04:42:20 ID:SAA2eH1mO

楽な訳はないべや

516 ：名無しでGO!：2009/05/31(日) 04:43:52 ID:SAA2eH1mO

>>514
楽な訳はないべや

517 ：名無しでGO!：2009/05/31(日) 04:45:08 ID:SAA2eH1mO

スマンコ

518 ：名無しでGO!：2009/05/31(日) 10:09:22 ID:cjig4hD8O

軌道工は昼夜50日出てこそやりがいがある仕事
30万以下なら他の仕事探すべき

519 ：名無しでGO!：2009/05/31(日) 12:29:15 ID:hNjBcIUKO

50日でどれくらい稼げる？てか50日も働ける会社ある？

520 ：名無しでGO!：2009/05/31(日) 13:02:11 ID:cjig4hD8O

俺は大阪だが探せば都市部なら平均50日はある
作業規制のある月は無理たが、その気と体が丈夫ならば60日もいけるはず
だって新幹線などは日、祝関係ないから
もし仕事が空けば、他へバイトに行く、だから他の業者と仲良くすれば仕事はくれるよ

だいたい日数×10～12kぐらいかな？

521 ：名無しでGO!：2009/05/31(日) 14:03:39 ID:hNjBcIUKO

50万近く稼げる訳ですか？

522 ：名無しでGO!：2009/05/31(日) 15:55:11 ID:dMucP8X4O

時代は期間工より軌道工だな

523 ：名無しでGO!：2009/05/31(日) 16:01:27 ID:cjig4hD8O

初心者はさすがに初めは、日給は安いと思う
昼→8k
夜→9～10k
くらいから始まると思う

俺は昼でも最低10k貰えないと行かないけど
しかし、確かに体がもてば50～60kになるけど保険などはないとこが多いし、手当がほとんどないと思ったほうがいい
金が欲しければ、遊ばず仕事の毎日だから金は貯めれる
借金のあるヤツは頑張ってみれば？毎日出れば体は慣れると思うよ

524 ：名無しでGO!：2009/05/31(日) 17:05:25 ID:hNjBcIUKO

どれくらいで日当9000円から10000円になりますか？

525 ：名無しでGO!：2009/05/31(日) 21:10:06 ID:AwhgMptF0

>>512
競合把握システムはマジでクソだと思うわwwwww
構内の一部で線閉取ろうとしたら、軌道回路ごとに間合いの設定ありやがるwww

どこの会社もそうだろうけどＪＲ退職して線閉責任者やってる爺さん方は、このシステム使えねーぜｗ

すでに先行導入している仙台とかってどうなってるんだろ？
東京はATOSだからまだいいだろうけど…

526 ：名無しでGO!：2009/06/01(月) 03:28:45 ID:f/aOQktCO

>>525
JR退職してから線閉要員で雇われてるのに、
最近はそれすらこなせないんだから雇わなきゃいいのにな。
どこもそうかもしれないが線閉の入力から競合調整まで
こちらでやってあげて当夜線閉とるだけ・・・
しかも列番変更も出来ないから本当に使えない！

527 ：名無しでGO!：2009/06/01(月) 11:54:46 ID:ESKmpKP2O

今景気やばいらしいな

528 ：名無しでGO!：2009/06/01(月) 19:49:11 ID:ldHoZK2m0

>>527
らしいな。

俺は信号だが件数が多すぎ＆人足らなすぎで超勤つきまくり・・・
この時期でこれだけ忙しいと年度末が・・・ (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

529 ：名無しでGO!：2009/06/01(月) 21:46:24 ID://54EHFNO

みんなのとこにはタトゥーあるヤツもいる？

530 ：名無しでGO!：2009/06/01(月) 22:31:31 ID:XnH0XuL20

不景気の煽りを食った派遣は起動工になればいい
住む所もあって、めしもどうにかなるぞ
まぁ、無理だろうけど

531 ：名無しでGO!：2009/06/02(火) 05:11:48 ID:4XJduSOcO

>>529施行管理じゃない下請けは普通にいるよ

532 ：名無しでGO!：2009/06/02(火) 07:01:15 ID:QklZUL/40

>>528
俺も信号だけど、ウチも妙に忙しいな。
昨年度末からずっと忙しいから参っちゃうよ。
ただ、最近は細いケーブルばっか扱っててなんだか張り合いがないわ。

533 ：名無しでGO!：2009/06/02(火) 08:13:49 ID:BXD99dxCP

システムで作成した帳票を手修正しないといけないなんてどんだけだよ…

in仙台

534 ：名無しでGO!：2009/06/02(火) 17:58:47 ID:4XJduSOcO

軌道工って健康診断って必須ですか？

535 ：名無しでGO!：2009/06/02(火) 18:04:14 ID:vJxAfGWXO

>>534

健康診断は受けなきゃ駄目だろ。

って言うか、会社が従業員に受けさせなきゃ駄目。
法律で決まっています。

536 ：名無しでGO!：2009/06/02(火) 19:23:58 ID:IAwJT6UBO

>>534
中には健康診断受けさせない会社もあるよｗ

法律違反？イヤなら辞めろと脅された数年前…

537 ：名無しでGO!：2009/06/02(火) 20:54:57 ID:8N7HdIG80

この時期からここまで忙しいと年末死ねる。
製造業やサービス業やってる友人が言うには羨ましいらしいが、このままじゃ体がやばいわ。

538 ：名無しでGO!：2009/06/02(火) 21:36:28 ID:4XJduSOcO

健康診断ってレントゲンとらなきゃですか？

539 ：名無しでGO!：2009/06/03(水) 02:35:29 ID:Eq5jtwcs0

>>529
下請けだけど３人いますよ。がっつり入ってますね。
夏場は大変そうだけど、我慢を掘るとはよくいったもんだ＾＾
>>538
レントゲンじゃないけど胸あけてとるよ。Ⅹ線かな？？
よーわからん。
あとエコーとか。

540 ：名無しでGO!：2009/06/03(水) 23:51:49 ID:E/cXXOYF0

身分バレルけどいいや。
C支社さん、K建設さん、勘弁してください。

541 ：名無しでGO!：2009/06/04(木) 06:12:49 ID:HLmQ/boWO

千葉支社の交通建設か？

542 ：名無しでGO!：2009/06/04(木) 09:44:32 ID:Ovs+ZagTO

軌道工やるにあたってもっといたほうがいい資格はどんなのがありますか？土木施行管理とか見張り員とかですか？

543 ：名無しでGO!：2009/06/04(木) 12:03:11 ID:OiEa/sWsO

普免

544 ：名無しでGO!：2009/06/04(木) 15:45:25 ID:cnNFpQRvO

今 JR出向の人といますが口臭きっつ

545 ：名無しでGO!：2009/06/04(木) 19:08:05 ID:SW/9a8CXO

>>542

やる気と体力、玉掛、クレーン、バックホー。
土木施行管理は元請が必要であって軌道工はとくに必要ないのでは？

546 ：名無しでGO!：2009/06/04(木) 20:24:52 ID:Ovs+ZagTO

クレーンとバックホーはどんな作業に使うんですか？

547 ：名無しでGO!：2009/06/04(木) 21:19:17 ID:08Cj7ZY0O

道床交換
荷物卸し

548 ：名無しでGO!：2009/06/04(木) 22:16:33 ID:4ArRB6VT0

軌道破壊工作

549 ：名無しでGO!：2009/06/04(木) 23:12:38 ID:Xw3HdgD/O

賢い猿

550 ：540：2009/06/05(金) 00:41:38 ID:cPrpbnXN0

>541

工事の段取りが（ｒｙ
C支社の土木屋サンがき電関係について無知で（ｒｙ
K建設サンはともかく、支社の内部体制が（ｒｙ
工事依頼側が工事請負側よりもあらゆる面で精通して（ｒｙ

で、例によっていつも通りのだらしない工期延期と追加予算請求。

過去にいくつかの保線区と仕事したけど、今回はちょっとひどすぎ。

まだ透徹サンの方がよかったかな。でもK建設の某サンはどうみても
透徹かしRからの出向もしくは天下りと推測されるが、態度でかすぎ。

551 ：名無しでGO!：2009/06/05(金) 10:25:24 ID:IQzlYYWe0

>>545
土木施工管理の免許は１現場に一人、複合発注一千万以上の工事を
下請けが施工するのに必要ですね。複合発注で仕事受けたら一千万なんて
普通超えちゃうでしょ？
所持していないと仕事受ける事ができませんよ。
いないなら建設業法違反ですねwww
ブラック会社に必要ないか・・・。
　

552 ：名無しでGO!：2009/06/05(金) 10:46:42 ID:P1SDwJX+O

中卒でも土木施行管理2級あれば元請けの社員になれますか？

553 ：名無しでGO!：2009/06/05(金) 11:13:47 ID:Xs9jEqAIO

2級だと無理じゃない？１級持ってる人たくさんいますよ望んだ会社に入社できればいいですね

554 ：名無しでGO!：2009/06/05(金) 17:21:30 ID:DC00pMbXO

本体にいるけど
パートナー会社や協力会社にいる賢い人は、本体に来てほしい。話すとかなり優秀な人いますよね

555 ：名無しでGO!：2009/06/05(金) 18:11:40 ID:LPJDtMWDO

一級あっても中高卒じゃ元請は無理じゃない？

年齢にもよるだろうけど。

556 ：名無しでGO!：2009/06/05(金) 18:28:53 ID:t+cZXqQ7O

この業界はバイトとかなにで探してますか？
深夜バイトで働きたいのですが

557 ：名無しでGO!：2009/06/06(土) 00:07:37 ID:HuPBr3kEO

あんま募集しないよ
基本職長とか現場しきってる人間が知り合い入れて新入りだから一人頭幾ら幾らピンハネとかそんなかんじ。美味しい仕事だから、よっぽど大規模な受注でもはいらないかぎりあんま大人数の求人しないだろ
少なくとも他の現場仕事より楽で金もいいから新参者には閉鎖的
現場仕事に比べると

558 ：556：2009/06/07(日) 01:49:27 ID:hyZCz/A9O

そうなんだ…
気長に埼玉で探してみます
ありがとうございました

559 ：名無しでGO!：2009/06/07(日) 09:30:18 ID:1XFg5rZwO

埼玉ならユニ音か透撤だから、元請に電話して下請を紹介してもらったら？
いまは暇だからきついかもしれないけど、時期によっては、人探ししてるくらいだよ。

560 ：軌道夫：2009/06/07(日) 17:13:18 ID:DGNrzaNC0

いせざきいずみさんっていう人知っている人いますか？？？

561 ：名無しでGO!：2009/06/07(日) 18:44:55 ID:2KpmpxlH0

軌道工事って、住み込みの募集が多いですよね？　やっぱり相部屋になるのですか？
できればワンルームが理想です。ワンルームの部屋付で募集している所ないですかね？
知っていたら教えてください！よろしくお願いします

562 ：軌道夫：2009/06/07(日) 18:58:41 ID:WbEpHx2b0

埼玉の日本軌道さんは？？？

ベット付きで6畳位だよ

仕事なくて暇みたいだけど・・・

563 ：名無しでGO!：2009/06/08(月) 17:27:55 ID:GJW9Ug3r0

できればワンルーム、バス、トイレ付がいいっすけど、ないっすかね？

564 ：名無しでGO!：2009/06/08(月) 19:39:52 ID:rbB1ULy2O

>>563
所謂、土方飯場（どかたはんば）なんだからそこまで期待しない方がいいよ。
俺は相部屋が嫌で近くのアパート借りたけどね

565 ：名無しでGO!：2009/06/08(月) 20:43:04 ID:4z6jG1e8O

新幹線開通するから今年は死ぬほど忙しい…

566 ：名無しでGO!：2009/06/08(月) 23:10:13 ID:Ed46PjPMO

どこの新幹線？

567 ：名無しでGO!：2009/06/08(月) 23:17:42 ID:EmSeH5Tg0

直近だと新青森or新八代でね？

568 ：名無しでGO!：2009/06/08(月) 23:27:49 ID:bvgVOllvO

ヤマザキでの締結時間かかって疲れるね

569 ：名無しでGO!：2009/06/09(火) 00:03:05 ID:3so1VC5NO

新八代ってどこらへん？

570 ：名無しでGO!：2009/06/09(火) 11:21:40 ID:S2Mw5LvFO

ググれ

571 ：名無しでGO!：2009/06/09(火) 11:53:19 ID:oV2Xqq4kO

>>569
八代亜紀の出身地のあたり

572 ：名無しでGO!：2009/06/09(火) 16:13:25 ID:3so1VC5NO

オマイラ最高幾ら稼いだ？

573 ：名無しでGO!：2009/06/09(火) 19:02:16 ID:/8IwEeH70

>>572
電気元請＠大卒4年目で、月の最高支給額は355000円かな・・・
大学の同期生の中では結構いい方だけど、肉体的にも精神的にもキツイ仕事だから微妙。

574 ：名無しでGO!：2009/06/09(火) 19:30:18 ID:llxaWnhMO

電気は大変そうなのに、案外やすいな。
軌道元請はもう少しもらえるぞ。

575 ：名無しでGO!：2009/06/09(火) 19:36:26 ID:/8IwEeH70

>>574
踏切組んだり、連動組んだりするより、コン柱を建て直す方が金額大きかったりするからね。

576 ：名無しでGO!：2009/06/09(火) 23:17:20 ID:3so1VC5NO

50位稼げますか？

577 ：名無しでGO!：2009/06/10(水) 05:33:11 ID:VjYqpPc5O

信号は仕事量も覚える内容も凄く多いのに労務単価安いから大変だよね。
何度か踏切の切替で見張員を手伝ったことあるけど、作業範囲は広いし検査項目は多いし、
作業終わってなくても列車走らす事はできるから、完全に終わるまで耐久戦になることも多いし。

578 ：名無しでGO!：2009/06/11(木) 00:54:29 ID:9w0X9xF00

>577

き電屋サンは３ヶ月前から予約が必要・・・
予約しても延期が当たり前・・・

579 ：名無しでGO!：2009/06/11(木) 16:14:31 ID:iLolqFIn0

>>572
軌道下請けです　４０日出勤して支給６４マン

580 ：名無しでGO!：2009/06/11(木) 22:05:54 ID:eYsawJ+rO

>>579下請けでそんなにもらえるとかすごくね？経験期間とかどれくらいですか？資格とかの手当てとかもつくんですか？昼夜それぞれ20日20日って感じですか？

581 ：名無しでGO!：2009/06/12(金) 00:54:37 ID:vIoTZjZ3O

休日返上して無理して頑張ったんだよなあ
おまえら甘ちゃんには無理な稼ぎだから参考にならんぞ

582 ：名無しでGO!：2009/06/12(金) 07:45:26 ID:QY/WbbNEO

下手な元請平社員より、下請の作業員の方が稼げるからな。
役職ついたら元請の方が多いけど、責任も重くなるからトータルで考えるとどっちが良いとは言えないね。

583 ：名無しでGO!：2009/06/12(金) 14:02:37 ID:Tr33+pdHO

60万稼いだ人は日当幾ら？

584 ：名無しでGO!：2009/06/12(金) 16:54:25 ID:wUgSfeJDO

一作業員の軌道工で40日働いても60万くれる所なんてあるわけがないw
人夫10人ほど連れて親方してるならピン羽でそれくらいなるかもな…
但し自分も働かなきゃ無理だろ

585 ：名無しでGO!：2009/06/12(金) 21:55:24 ID:o45kqos6O

>>582
いや、元請がいいw

by 元請

586 ：マスター軌道：2009/06/13(土) 01:27:15 ID:NQ9vpigJO

常識的に元請けやろ。

ＢＹ元請け

587 ：名無しでGO!：2009/06/13(土) 05:48:45 ID:hpDe5E+ZO

じゃあ俺も元請で

by元請

588 ：名無しでGO!：2009/06/13(土) 06:12:24 ID:0sUC5JbwO

溝の口切替お疲れ様でした

589 ：名無しでGO!：2009/06/13(土) 13:08:03 ID:Ns9N1NJIO

北陸幹長野の保車故障は何？列車影響大

590 ：名無しでGO!：2009/06/13(土) 18:50:29 ID:7+ppyoW9O

トルコンのオイル漏れって聞いたけど詳細は解らない…

591 ：名無しでGO!：2009/06/14(日) 05:34:20 ID:oLnKJwC2O

電気元請け(信号)で大卒５年目で支給額35～40くらいかな。ただし2、３月は40万超える。年収で600万超くらいです。45歳位で一本。ただ休み月2～6くらい。休みたい…おやすみ

592 ：名無しでGO!：2009/06/15(月) 10:00:16 ID:oSS3CTNyO

胃心建設って常時求人だしてるけど雇う気あるのかな？

593 ：名無しでGO!：2009/06/15(月) 12:20:54 ID:tdinrBtP0

信号工事の手元？で昼12、夜21で307000円、寮費、食費もろもろ引いて270000万て安く感じるけど
どうですか？、ちなみに社保無しなんだよな・・
多分ここで言う信号屋ってやつかなーと

594 ：名無しでGO!：2009/06/15(月) 12:21:39 ID:tdinrBtP0

あ、まちがった270000円ね

595 ：名無しでGO!：2009/06/15(月) 22:22:25 ID:XwhwhFbUO

いい大人なんだから、「，」を金額に打ってくれよ

596 ：名無しでGO!：2009/06/16(火) 01:21:58 ID:A1RjOClNO

電気元請って思ってたよりは給料少ないね。
やはり稼ぐなら元請保線？
先輩３０歳で年収７００超だしな。
おれは金より身体が大事だからもう辞めるけど

597 ：名無しでGO!：2009/06/16(火) 12:57:59 ID:mgqGOAGa0

５９３＞＞
信号屋でもいろいろあるからねえ！
元請で社保無し？

598 ：名無しでGO!：2009/06/16(火) 15:25:33 ID:jQbnAHa/O

辞めてもやりたいことないし
このご時世じゃ行き場所もなさそう

599 ：名無しでGO!：2009/06/16(火) 16:14:19 ID:4VssrpucO

つぶしが効かない職業っすよねオレも定年までダラダラいくんだろなあ～
でも明けって最高

600 ：名無しでGO!：2009/06/17(水) 01:04:33 ID:vwp9L3tI0

C支社サン、ホンマいい加減にしてください。

何ヶ月工期延期したら気が済むんでっか？
去年の１１月から延期延期また延期でっせ？
21年度中に工事終わりまへんで・・・

しかも工期延期理由が発注者側って何です？
もう堪忍してーな。

601 ：名無しでGO!：2009/06/17(水) 07:44:19 ID:Q/qyLcP1O

どの仕事もある程度歳をとれば潰しが効かなくなる

602 ：名無しでGO!：2009/06/17(水) 12:39:09 ID:a3JmXE5D0

＞＞597　どもです＾＾
説明では一次下請けだと思います、兄弟会社と言ってました
そこが元請けだとしたら結構立派かも(建物、会社パンフ有り、)

まぁ、社員じゃないのでアレなんですが、日給9000円ならせめて社保は欲しかったなぁと
軌道工よりは全然楽ですよ～とか言ってもなーｗ、時給1000円だしｗ
あと、お盆と9月の休みが多すぎて稼ぎにならないみたいだし、長すぎるよｗ

でも悩んでるｗ

603 ：名無しでGO!：2009/06/18(木) 05:16:07 ID:OhIBo/kBO

軌道の下請けは東北弁のおっちゃんの割合かなり高いな元請けも東北弁多いけど

604 ：名無しでGO!：2009/06/18(木) 05:57:08 ID:/UJ0XKaN0

>>603
軌道係わらず現場仕事はどこでもそうだし
東と西では違うしね

605 ：名無しでGO!：2009/06/18(木) 10:13:23 ID:MEy2wBFSO

日勤夜勤７連なんかしてたらそのうち人を轢き殺してしまうよ。
今回は自損だったけど
会社は早く体制を改めてくれ

606 ：名無しでGO!：2009/06/18(木) 13:14:30 ID:/UJ0XKaN0

JR境線線路切替工事> http://www.youtube.com/watch?v=0XLPYnD-b0k&feature=related
バックホー止まって馬スコ使ってるとかさ
バックホー止まってパイスケ使ってバラス入れてるとかさ
軌道工事のこういう所が鬱になる・・・
最近はマシになってきてるけど昔は酷かったねぇ

607 ：名無しでGO!：2009/06/18(木) 13:54:30 ID:Ji8YKS6fO

中央線の四ッ谷あたりの信号トラブルって原因はなんだったの？

608 ：名無しでGO!：2009/06/19(金) 03:23:23 ID:rMa/p74UO

元請けや、その下請け含めてみなさんの所は若い衆、結構いますか？このご時世だから、求人だせば人集まりそうですけど…

609 ：名無しでGO!：2009/06/19(金) 09:42:06 ID:Vt5+sXxZO

若い衆はパワーあるけど
技能はまだまだ

610 ：名無しでGO!：2009/06/20(土) 11:07:28 ID:5Ux1aE7YO

全国いろいろだが、工務系、酉エリアでよく心身持つな。やらかしへの尋問は今だに故尼ｳﾃｼの日勤教育以上というじゃないか。体験談さらしてくだされ

611 ：名無しでGO!：2009/06/20(土) 23:31:41 ID:xiFW0lDm0

皆様にお聞きしたいんですが５００万貯めるのに
どれぐらいの期間がかかりますか？

612 ：名無しでGO!：2009/06/20(土) 23:57:17 ID:gOzJ4ZP3O

だいたい無理なく貯めるには5年じゃないですか。ただ一人暮らしか、実家暮らしで違うと思いますが。

613 ：名無しでGO!：2009/06/21(日) 01:06:21 ID:A1H3dgviO

何を根拠に？
年齢も発注者、元請、作業員かもわからないのに

614 ：名無しでGO!：2009/06/21(日) 11:31:45 ID:UhoQmUbf0

>>610
保守作業誤りで旅客列車止めたことあるよ。
指令から電話かかってきたときは血の気が引きました。

615 ：名無しでGO!：2009/06/21(日) 14:48:41 ID:uKZzXHMcO

おれの先輩は３日寝れずに尋問だったらしい。事細かに色々な人に同じ事を聞かれて、証言に食い違いがないか…

616 ：名無しでGO!：2009/06/21(日) 15:42:50 ID:A1H3dgviO

犯罪者扱いされるらしいからな

617 ：名無しでGO!：2009/06/21(日) 19:48:16 ID:Z2e+OzbpO

作業中触車脂肪事故なんて下請会社が起こそうモノなら…

考えただけでもｶﾞｸﾌﾞﾙものだな…

618 ：名無しでGO!：2009/06/21(日) 20:30:29 ID:SrCV4iVZ0

元請の支店長クラスまでしばらくの間は右往左往。

619 ：名無しでGO!：2009/06/21(日) 21:48:19 ID:rLyi91Tk0

＞＞６１２、ありがとうございます。
この２ちゃんねるやってる方々は部屋に回線引いてるんでしょうか？

620 ：名無しでGO!：2009/06/21(日) 23:52:34 ID:80pjEvkJ0

>>619
>>612のID見れば分かると思うが、ほとんど携帯からだろ

621 ：名無しでGO!：2009/06/22(月) 10:40:12 ID:x2zqBviG0

遅くなりました>>583さん >>579です。
日塔１５０００です。経験１０年です。
入社したての頃は日当１万でした。なんども辞めようとして
社長に退職の話しに行くたびに日当あがりました。
結局お金でひきとめられて、この会社にいます。
　回りの同僚より貰っても当然ぐらいの仕事はしてるつもりです。
先輩にも一緒の金額の人はいます。

622 ：名無しでGO!：2009/06/22(月) 12:02:06 ID:SJcJfwFtO

>>621

日当15000って高いな。昼も夜も15000なの？
でも、俺の計算だと日当15000で40日働いても、64万にはならないんだが。

623 ：名無しでGO!：2009/06/22(月) 18:26:27 ID:TxloaZZSi

鉄道軌道工になるのですが
9:00-16:00
0:30-3:30
は、問題ないのですが、寮が二人相部屋だけに、お酒は×だそうです。
日曜日以外は飯が三食付くのですが、朝は7:30分に点呼が始まるらしいので、その前に朝飯済ましとけ、との事。
寮費は飯代と光熱費込みで月45'000円。
寮に入ってる皆さんも、こんな感じなのかな？

624 ：名無しでGO!：2009/06/22(月) 18:54:40 ID:sZYswwXrO

騙されて泣きをみるなよ

だいたいそんなもんだが

625 ：名無しでGO!：2009/06/22(月) 19:01:08 ID:TxloaZZSi

>>624
そっか。ありがとう！

626 ：名無しでGO!：2009/06/23(火) 01:38:01 ID:UHZgcTgqO

>>609技術は経験してけば身につくけどパワーは戻ってこない

627 ：名無しでGO!：2009/06/23(火) 01:59:19 ID:UHZgcTgqO

>>623点呼なんてあるのか？珍しい

628 ：名無しでGO!：2009/06/23(火) 03:37:17 ID:UHZgcTgqO

相部屋のじいさんが蚊が入ってくるのに窓開けっ放しで寝るんだが昼間カーテンも閉めないから部屋まぶしいしそれ以外は別にいいんだけど

629 ：名無しでGO!：2009/06/23(火) 09:57:24 ID:gY2PQPlg0

＞＞628
それは言うべきだろｗ、寝不足とかで仕事に影響でたらいやだろ？

630 ：名無しでGO!：2009/06/23(火) 12:14:17 ID:bLlrP+t3O

酉は酷いですね。西明石触車ではケーサツよりもきつい取り調べ？

631 ：名無しでGO!：2009/06/23(火) 15:39:27 ID:UHZgcTgqO

現場監督になるにはどれくらいの偏差値が必要ですか？土木施行管理とか持ってるとエリートコースですか？

632 ：名無しでGO!：2009/06/23(火) 18:23:04 ID:UHZgcTgqO

日当9000円って低いですか？
みんなのところは寮費いくらくらい？

633 ：名無しでGO!：2009/06/23(火) 20:04:42 ID:ICcK6n+o0

実際の話、寮ってほとんど相部屋なんですか？一人ってあまりないですか？

634 ：名無しでGO!：2009/06/23(火) 20:07:28 ID:8VpLHJgaO

>>631
１級持ってるのは最低条件だよ

635 ：名無しでGO!：2009/06/23(火) 20:45:24 ID:DkS0TBH0O

>>631
技術士をもっていれば少しは。

636 ：名無しでGO!：2009/06/23(火) 21:12:48 ID:OGdhe/krO

寮という名のワンルームマンションじゃない？
家賃5000円光熱費別とか。
ウチの会社じゃ相部屋とかまず無いぞ？

637 ：名無しでGO!：2009/06/23(火) 21:49:05 ID:8/Shq+8v0

株総規制解除～

638 ：名無しでGO!：2009/06/23(火) 22:00:29 ID:UHZgcTgqO

>>636俺のとこなんてプレハブだぞ。それはまだいいんだけどしかも相部屋はまじきついな
寮費約5万とられる

639 ：名無しでGO!：2009/06/23(火) 22:57:21 ID:UHZgcTgqO

まあ仕事あるだけありがたいけどね

640 ：名無しでGO!：2009/06/23(火) 23:57:39 ID:ICcK6n+o0

ワンルームマンションですか！？ということは自炊なんでしょうか？
興味あるんですが募集されてたりしますか？

641 ：名無しでGO!：2009/06/24(水) 00:21:18 ID:rARbkb6J0

C支社サン、いきなり工事費20,000千円追加要求。
K通建設サンの見積もり鵜呑みにしてんの？

勘弁してくだしあ。

642 ：名無しでGO!：2009/06/24(水) 02:37:09 ID:71+jbPIJO

みんなは日当いくらくらい？

643 ：名無しでGO!：2009/06/24(水) 08:16:40 ID:KIXv2wHyO

一万円

644 ：名無しでGO!：2009/06/24(水) 09:59:09 ID:Zle8qW+h0

やっす！！ｗｗｗ、アホらしくてやってられんｗｗｗ

645 ：名無しでGO!：2009/06/24(水) 12:31:39 ID:71+jbPIJO

>>644は幾らもらってるの？

646 ：名無しでGO!：2009/06/24(水) 17:11:04 ID:71+jbPIJO

見張り員の資格ってどうやればとれるの？

647 ：名無しでGO!：2009/06/24(水) 17:23:03 ID:oSar1PoH0

>>622
手当がついてるからね。
昼も夜も一緒のブラックですよ。
>>646
鉄道施設協会と言う天下り金集め集団のところで講習
を二日受ければとれますよ。クレぺあるけど。

648 ：名無しでGO!：2009/06/24(水) 18:05:31 ID:71+jbPIJO

>>647その講習を受けるのに必要な受講資格はどんな感じですか？学歴とか必要ですか？

649 ：名無しでGO!：2009/06/24(水) 18:20:07 ID:VGuSAWmcO

鉄道施設協会でのキャッチフレーズ
[気を抜くな命を預かる見張り員]

ｱｯｼのキャッチフレーズ
[ﾏｼﾞでﾔﾊﾞい列車にﾋﾞﾋﾞる見張り員]

650 ：名無しでGO!：2009/06/24(水) 18:59:39 ID:FVpInNqWO

>>648
特に資格は無かったと思う。
ただし、色弱と視力1.0未満は駄目だったような…
あとクレペリンをクリアする必要がある。

見張員やってる警備会社とかに入るのが一番近道かな。

651 ：名無しでGO!：2009/06/24(水) 20:24:16 ID:FcXBvPxZO

たしかに列車見張員だけしたいなら鉄道関係の警備会社に入るのが、いいかと
個人ではとれない資格だからね… でも警備会社だと道路の警備員とあんまり日当変わらないと思うよ
責任重いしへたすれば会社が飛ぶ可能性もあるからね
余談ですが、私はJR西と東海で見張りをした事がありますが、西は見張りの講習が3年に1回でしたが東海は1年に1回の講習でした。
他社はどうなんでしょうか？

652 ：名無しでGO!：2009/06/24(水) 22:34:13 ID:71+jbPIJO

なるほど視力よくないとなんですね

653 ：名無しでGO!：2009/06/25(木) 01:54:58 ID:6IfBlvjDO

うちの会社の寮メシ不味い

654 ：名無しでGO!：2009/06/25(木) 05:42:41 ID:P7vHv+EH0

現職の警備会社系の見張りだけど、視力は矯正でもおk。
だが、コンタクトだとズレたりしたからと言って、悠長に直してられない。
大抵が眼鏡派。

日当は「普通の道路工事」＋「雀の涙な列見手当」
大手の現場なら拘束時間が短いが、孫請け・曾孫受けな現場だと８時間フルで
ロクに休憩も与えられず、それでいて勤務中は常に緊張状態を強いられる。
やわな神経じゃもたないよ。

『鉄ヲタだけど鉄道会社に入るほどのアタマは無いし…』って奴はやめとけ。

655 ：名無しでGO!：2009/06/25(木) 08:28:50 ID:p3+M0/SD0

鉄道会社に入るだけの頭がないってどんだけ馬鹿だよ
馬鹿学校卒がいくらでもいるぞ

656 ：名無しでGO!：2009/06/25(木) 09:21:32 ID:ozHI9yE8P

マニアぶって落とされたとか

657 ：名無しでGO!：2009/06/25(木) 11:06:26 ID:bXenNfZ20

相鉄で保線係員が列車と
接触したらしいがホントか？

658 ：名無しでGO!：2009/06/25(木) 13:29:55 ID:6IfBlvjDO

>>655現場で鉄道会社の社員の割合なんてほんの一握りだろ。現場でてみたらわかるけどほとんどは元請けとか下請け作業員だぜ。そのほうが身軽でいいんだよ。お前しったかぶりしてるけど現場すらみたことないだろガキがなにいってんだ

659 ：名無しでGO!：2009/06/25(木) 22:36:58 ID:w0gDRW6fO

管理する側はする方で専門的な資格を鬼のように取らされるし、当に馬鹿な奴は
鉄道の技術現業なんてやってけないぞ。

660 ：名無しでGO!：2009/06/25(木) 23:41:15 ID:7vpXHKVI0

出稼ぎで軌道工やってる人いますか？

出稼ぎ手帳って退職してから４０日後に日給×５０日分
もらえるそうなんですが
日給って日勤の分だけなんですか？夜勤の分も含まれるんでしょうか？

661 ：名無しでGO!：2009/06/26(金) 07:00:13 ID:at0z5k0q0

>>660
なんか根本的に勘違いしてる。
出稼ぎ手帳を持ってると、退職後の雇用保険を基本手当日額×50日分
まとめて受け取れるようになるだけ（通常は28日）。

662 ：名無しでGO!：2009/06/26(金) 11:15:32 ID:KtIOneKLO

日当9000円の寮費5万円
かえりたくなってきた

663 ：名無しでGO!：2009/06/26(金) 18:19:00 ID:KtIOneKLO

しんどいわ

664 ：名無しでGO!：2009/06/26(金) 18:42:19 ID:KtIOneKLO

みなさん手取りいくらですか？寮費食費ひいて
手取り10万ってやばいですか？

665 ：名無しでGO!：2009/06/26(金) 19:54:13 ID:zeBqotPMO

なんでこの業界は東北のジジイばっかなんだ？

常にガタガタうるせーこと言ってくるけど、全く聞き取れねーよ！

666 ：名無しでGO!：2009/06/26(金) 20:58:21 ID:KtIOneKLO

年取って他に仕事がないからだろ
ああいうやつは小さな山の大将きどりでだらだらしてるからいい年こいて平作業員なんだよ
ああいうやつはうざくて人望がないから会社の社長とかなれない

667 ：名無しでGO!：2009/06/26(金) 21:45:25 ID:BMJNUXjU0

>>662
ドコの業界ですか？
ウチは信通で昼夜問わず12Kです。

>>664
寮住まいということはこのスレでよく言われる軌道工さんですか？
完全個室ならいいけど相部屋だとちょっとひどいすね

668 ：名無しでGO!：2009/06/26(金) 22:40:06 ID:KtIOneKLO

>>667相部屋で5万は鬼ですよね

669 ：名無しでGO!：2009/06/26(金) 22:46:35 ID:zeBqotPMO

>>666

ホント田舎に引っ込んでろと思うわ！

乞食みてぇに汚ぇしよぉ！

作業責任者でもねーのに、テメェがウダウダ指図すんなって！！

670 ：名無しでGO!：2009/06/26(金) 22:55:08 ID:KtIOneKLO

>>669たしかにパワーあって人一倍仕事してその上で指図するならわかるけど。自分は動かないくせにあれもってこいとかこれもってこいとかうるさいうざい人間いるよね。元請けよりたちが悪いからな。勘違いのじいさんは現場で一番いらない存在だよな

671 ：名無しでGO!：2009/06/26(金) 23:04:56 ID:KtIOneKLO

東北弁は別にいいと思うけどな

672 ：名無しでGO!：2009/06/27(土) 00:34:00 ID:u8U+H8Dh0

ちなみに青森県に出してる軌道工の求人はろくなの無い、寮費やら食費やら光熱費で9～10ﾏｿくらい
取られるｗ、ほとんど詐取ばっかりであきれる、なめんのもいいかげんにしろと
電話で問い合わせると社長も事務も大声だし変に高圧的？というか牽制してくるｗ
ふるいに掛けたいのは分かるけど、1分も話さないうちに切りたくなるゴミオヤジは死ねばいいのに

＞＞669
そのうち死ぬんだからスルーしとけってｗ、先短いんだからよ
ってあと30～40年生きるんだろうなｗ

673 ：名無しでGO!：2009/06/27(土) 01:16:24 ID:hzN/YEro0

軌道工の良い求人ってどうやって探せばいいの？
おれ青森なんだが・・・

674 ：名無しでGO!：2009/06/27(土) 05:15:59 ID:BH/dNu9yO

自分とこのガミガミオヤジは65位なんだが引退しろよって思う。気が短い人間ははやくボケるっていうから10年もしたらボケてると思う
もしくはヨボヨボになって引退だな間違いない！

675 ：名無しでGO!：2009/06/27(土) 06:52:54 ID:nZlCzP0G0

＞寮費やら食費やら光熱費で9～10ﾏｿくらい

これはひどいね
ピンハネーゼ

676 ：名無しでGO!：2009/06/27(土) 09:22:45 ID:W4CKk8l+O

>>670

確かに！
俺の所の一番厳しい作業責任者のオヤジは経験も技術も抜群。
役割分担もしっかり指示して、出来てないとかなり怒鳴られるし、安全面をおろそかにしたら手出るけど、それは納得出来る。

口だけの雑用ジジイはホントいらねーわ！

>>671

伝わらなきゃ意味がないよ

>>672

たいていはスルーしてるけどね。さっさと電車に当たって死なねーかな…

>>674

ホント引退してもらいたいよ。
こいつらがいるから若手が育ちにくいし、続かない場合が多い。

677 ：名無しでGO!：2009/06/27(土) 11:02:12 ID:gPNo6KgN0

>>676
そいつが蝕車したらお前さんも食い扶持なくなるぞ。
今は仕事中に事故ったら干されるんだから。

678 ：名無しでGO!：2009/06/27(土) 11:31:53 ID:u8U+H8Dh0

＞＞673
青森に限らず地方は分が悪い、求人出す方も仕事が無いの知ってるからね
足元見てくると思う
お前さんの言う良い求人てのがどういうのか分かんないけど
青森くんだりまで出してくる求人で、優良企業と思われる求人は見たこと無い(正規雇用は知らない
今なんか人余りで地元だけでまかなえてる状態だろ、地方に来る求人は地元人に見放されてる
ＤＱＮ企業ばかり・・つーかＰＣ使ってるならネットのワロワでも見たらよろし
それでいいのがなかったらクソ会社でもぶら下がるしかねーべな、今は特にね

まぁ、軌道関係の仕事だけじゃなく、良いと思われる会社は人が辞めないから空きが出にくい
だから求人も出にくい罠(殆どの企業に言えるよね

679 ：名無しでGO!：2009/06/27(土) 11:56:17 ID:W4CKk8l+O

>>677

そうだったね笑

60超えなんだから、もうきっぱり引退してもらいたいね。

680 ：名無しでGO!：2009/06/27(土) 12:16:35 ID:BH/dNu9yO

ギャンブルの借金で辞めるに辞めれないんだろ
普通なら年金暮らしだぜ

681 ：名無しでGO!：2009/06/27(土) 21:00:32 ID:BH/dNu9yO

しかし寮費10万は鬼だな

682 ：名無しでGO!：2009/06/27(土) 23:10:20 ID:BH/dNu9yO

相部屋って本当にやだな

683 ：名無しでGO!：2009/06/28(日) 00:12:44 ID:lELScliuO

つかれたよ

684 ：名無しでGO!：2009/06/28(日) 04:06:10 ID:u0TlWG5dO

>>683
何があったかわからんが元気だせよ

685 ：名無しでGO!：2009/06/28(日) 11:24:10 ID:Md4tI+BrO

バックホゥて何の資格で乗れるのかな？車両系建機？

686 ：名無しでGO!：2009/06/28(日) 15:35:02 ID:lELScliuO

寮費で5万以上とるとかよくない会社だよな

687 ：名無しでGO!：2009/06/28(日) 15:41:19 ID:lELScliuO

年配なのに寮住みのおっちゃん達は競馬競艇好きな奴ばっかりだよな
ギャンブルが原因で破産でもしたんだろうか

688 ：名無しでGO!：2009/06/28(日) 16:21:45 ID:tR5hlKJK0

ほとんど相部屋なん？
タバコ吸わない人はきつくない？

689 ：名無しでGO!：2009/06/28(日) 16:29:01 ID:lELScliuO

相部屋は珍しいと思うよ
>>688煙草の匂いより俺の場合夜勤あけなのに朝になるとじいさんが勝手にカーテン開けるからそっちのほうがやだね

690 ：名無しでGO!：2009/06/28(日) 16:34:09 ID:tR5hlKJK0

>>６８９サンクス。
同じ部屋で日勤、夜勤別なの？

仕事的にかなりきつそうなんだがやっぱり
相当根性入ってないと厳しい？

691 ：名無しでGO!：2009/06/28(日) 16:47:41 ID:7Gi3JaE20

まともな会社ならワンルームで寮費も5,000～10,000円くらいだよ。

692 ：名無しでGO!：2009/06/28(日) 17:44:50 ID:eKTuTplN0

それは世間一般的にもよくできた会社だろJK。

693 ：名無しでGO!：2009/06/28(日) 18:03:30 ID:lELScliuO

>>690いや、そのじいさん夜勤明けなのにカーテンと窓開けて寝るんだよ勘弁してくれよと思ったよ。
顔凄い日焼けしててホームレスみたいだよよ。実際60過ぎたじいさんが会社の寮とかホームレスみたいなもんだよな。
お陰で蚊にさされまくり

694 ：名無しでGO!：2009/06/28(日) 18:23:48 ID:lELScliuO

職長のじいさんが煙草を線路に捨てるんだけど注意したほうがいいかな？

695 ：名無しでGO!：2009/06/28(日) 21:31:25 ID:FKxyMDgOO

>>694
絶対注意してくれ
ボヤでも起こしたら作業規制がかかって飯が食えなくなる

696 ：名無しでGO!：2009/06/28(日) 21:38:54 ID:CdH1sDbmO

電気下請け一ヶ月の40代です。
紹介で入りましたが、神経症で二年働いてなかったせいか、いろんな意味できついです。
体調不良も再発しそうで安定剤飲みながら仕事してますが、正直続けていく自信がないです。
紹介者に恥かかせるけど、無理しないで辞めたほうがいいのかな？

これから夜勤行ってきます。

697 ：名無しでGO!：2009/06/28(日) 21:53:44 ID:lELScliuO

>>695職長がタバコ捨ててる事を会社の専務か社長にちくったら首になるかな
まじうざすぎる
てか馬鹿だろ線路にタバコ捨てるとか

698 ：名無しでGO!：2009/06/28(日) 22:29:27 ID:7Gi3JaE20

>>694
弁天町のケーブル火災みたいなの起こされちゃ堪らんから早く注意してくれ。

699 ：名無しでGO!：2009/06/29(月) 01:15:52 ID:HFSq4vZIO

注意ってか職長いなくなればいいのに

700 ：名無しでGO!：2009/06/29(月) 12:31:32 ID:HFSq4vZIO

こじきみたいなじいさんうぜーよな

701 ：名無しでGO!：2009/06/29(月) 14:34:58 ID:DGmkcZ8qO

ワンカップ飲んでる姿が泣ける

702 ：名無しでGO!：2009/06/29(月) 14:43:58 ID:3mKFsZoEO

自分の未来の姿にならないようにしなくちゃな

703 ：名無しでGO!：2009/06/29(月) 16:52:18 ID:HFSq4vZIO

>>701テラシュールWW

704 ：名無しでGO!：2009/06/29(月) 23:38:55 ID:kMhY6slH0

産廃屋に引き取らせた部品がｵｸに出てたよw

705 ：名無しでGO!：2009/06/30(火) 15:09:41 ID:txQg3r30O

相談なんですが、大変苦しい状況をつきつけられています。
職安の求人には月給16～20って書いてある会社の寮のプレハブに住込みでの仕事なんですが、
寮費が食費という名目で1食500円1日あたり1500円、他に光熱費が1日当り400円で1月あたり約5万円もかかるのです。
しかも赤の他人と二人部屋です。
しかも働かないと食費と寮費がどんどん加算されていく訳です
日当8000円なんですが月の出勤日数が9日だと給料が72000円
寮費が約50000円で
実質的にはほとんど働いてる意味がありません。職安の広告とは現状が全然違う訳ですが訴ええるぞ糞野郎

706 ：名無しでGO!：2009/06/30(火) 15:40:18 ID:txQg3r30O

名前だすぞ糞ブラック会社

707 ：名無しでGO!：2009/06/30(火) 15:44:23 ID:txQg3r30O

>>665なんて会社？
山○工業みたいなかんじでおしえて

708 ：名無しでGO!：2009/06/30(火) 16:20:27 ID:67bfgDEZ0

とっとと労基と職安行け。こんな所にグダグダ書き込んでも何も解決しねーぞ

709 ：名無しでGO!：2009/06/30(火) 19:05:56 ID:h/BICqeC0

まじでどこや？そんなん許されん！！！

710 ：名無しでGO!：2009/06/30(火) 19:53:01 ID:Iah/wXSDO

似たような土木のタコ部屋ならよくある。奴は、がんじがらめで泣いてたな。

711 ：名無しでGO!：2009/06/30(火) 21:01:33 ID:txQg3r30O

>>709
まじでひどいよ
飯もまずいしトイレもボットン便所

712 ：名無しでGO!：2009/06/30(火) 21:14:37 ID:KASdIDik0

相部屋（4人）ってどっかあったな、他はいいだけに惜しいが
4人のタコ部屋は無理だろＪｋ

713 ：名無しでGO!：2009/06/30(火) 23:27:36 ID:txQg3r30O

それで馬鹿高い寮費とったら鬼だな

714 ：名無しでGO!：2009/07/01(水) 00:50:59 ID:m65ERQ3aO

こっちの出張者は寮費1.5000円のみかな～飯は激まずの朝と夕飯あるみたい
過酷な作業の中やって寮費高かったらやる気もなくなるな～

715 ：名無しでGO!：2009/07/01(水) 01:02:06 ID:m65ERQ3aO

・間違えました

716 ：名無しでGO!：2009/07/01(水) 01:42:45 ID:wLyDurvbO

うるさい職長のじじいが居てさ、バールや発電機とか重いものは全部まわりにいる人間に持たせるんだけど
そいつは指示ばっかりでろくに仕事しないんだよ
どれくらいうるさいかって言ったら親会社の現場監督よりはるかにうるさい
指示とかさそいつが重いものもきちんと自分で持って人一倍てきぱき働いて回りを把握してそのうえで人に指図したりならわかるけど
まるで現場監督きどりで人に命令ばかりしやがる。

そんな糞じじいに
「口先ばっかり達者でガタガタうるせーんだよ糞野郎！」と言ってやりたい。
今はまだひととおり仕事を覚えるまでへたな事は出来ないが。いつかタイミングがきたら逆に怒鳴りつけてやりたい

717 ：名無しでGO!：2009/07/01(水) 11:12:21 ID:+CDWAuZ50

>>696
電気下請けって電力、変電、信号、通信どれ？

718 ：名無しでGO!：2009/07/01(水) 14:07:34 ID:wLyDurvbO

相部屋のじいさんうぜー。窓あけて寝るなよコジキみてーな顔しやがって

719 ：名無しでGO!：2009/07/01(水) 16:37:32 ID:wLyDurvbO

軌道工って
レール交換と
レール仮置きと
レール移動と
枕木交換
以外だと何ある？

どんくらいで仕事覚えられる？

720 ：名無しでGO!：2009/07/01(水) 17:38:39 ID:X95RioLLO

信号屋から見てなんだが
保線業者って枕木レール交換運搬敷設カント調整タンパ突き
バラス積込積み降ろし踏切保盤敷設

んー色々ダブってるがこんなものか？

721 ：名無しでGO!：2009/07/01(水) 20:34:36 ID:uR2Bx0r4O

軌道整備
レール交換
道床交換
枕木交換
軌道移設
線路高上
線路低下
ﾛﾝｸﾞﾚｰﾙ設定替
分岐器敷設

まだまだあるぞい。保守と改良ではまた違うしね

722 ：名無しでGO!：2009/07/01(水) 21:18:07 ID:m65ERQ3aO

何人かでバール持ってヨッコ
分岐器交換設定替え

723 ：名無しでGO!：2009/07/01(水) 21:56:07 ID:lH4yrHAj0

沿線草刈りも重要な作業！

724 ：名無しでGO!：2009/07/01(水) 22:43:16 ID:jUR+nlGs0

ある程度こなせるまで何ヶ月ぐらいかかる？

725 ：名無しでGO!：2009/07/01(水) 22:52:44 ID:3MCW0G9X0

除草剤で一発処理

畑・田圃があったらアウトだな

726 ：名無しでGO!：2009/07/01(水) 23:04:46 ID:Ab8bTto60

>>725
環境災害ですね、わかります。

撒いた後の雨とか要注意だよな・・・

727 ：名無しでGO!：2009/07/01(水) 23:42:31 ID:ceuCPQVF0

>>726
といって草刈り機で信通ケーブル切るのだけは勘弁な！

728 ：名無しでGO!：2009/07/02(木) 03:26:48 ID:rbtMhSZv0

>>724
道床整理＝サラエでバラスを整理する
ってだけなら一晩で覚えれそうなものだけどそれだけじゃないからね
肩上げ、締め固めもしないといけないし
季節によって施工するのもあるし、とりあえず１年
仕事全般をこなせる、言われなくても一通り出来るとなると２、３年くらいじゃないかな？

729 ：名無しでGO!：2009/07/02(木) 05:12:47 ID:MGlm3AfVO

楡木のロングレール交換の皆様お疲れ様でした。

730 ：名無しでGO!：2009/07/02(木) 06:43:57 ID:LwRI4Wps0

信号屋です、列車確認終了！帰って寝よ。

731 ：名無しでGO!：2009/07/02(木) 10:56:39 ID:dRpK7XLo0

>>730

信号さん
転てつ機が無表示だぞ！！

732 ：名無しでGO!：2009/07/02(木) 15:05:57 ID:071Od9U8O

レール交換の手順
簡単に略すと
1ボルトはずし
2ボルト抜き
3パッド配り
4もんがた立て
5レール移動
6パッド交換
7ボルト仮止め
8ボルト本締め
でOK？

733 ：名無しでGO!：2009/07/02(木) 17:58:29 ID:/74gf/+YO

軌道作業で一番しんどいのは？
俺は、真夏の除草かな？
在来線の法面はまるでｼﾞｬﾝｸﾞﾙを進むみたいな感じ、たまに自転車や、わけのわからない物など危ないし
あとハチの巣に注意間違ってオオスズメ蜂の巣なんか足で踏もうものなら…

軌道工やってて脱水で倒れそうになったのは、除草だけだった

734 ：名無しでGO!：2009/07/02(木) 18:47:52 ID:071Od9U8O

>>733
うるさい親父に指図されんのが一番やだ

735 ：名無しでGO!：2009/07/02(木) 19:42:13 ID:LwRI4Wps0

>>731
ＳＷ入れ忘れた！

736 ：名無しでGO!：2009/07/02(木) 21:57:00 ID:undSpAJyO

西のなんやら建設の幹軌道部かなり傾いてるらしいな早めにやめて正解だったわ

737 ：名無しでGO!：2009/07/02(木) 22:59:43 ID:EOoVmyKI0

>>724
さんくす
難しそうな仕事だけあって結構かかるんですね・・・

出稼ぎで行こうかと思いつつ数ヶ月ｗ
猛烈に金ためたいｗ

738 ：名無しでGO!：2009/07/02(木) 23:04:35 ID:mfQLqsPf0

草むらから蛇出てくるから気をつけるべし。

739 ：名無しでGO!：2009/07/02(木) 23:40:38 ID:071Od9U8O

>>737
3ヶ月ありゃひととおりできるようになるだろ

740 ：名無しでGO!：2009/07/03(金) 00:41:55 ID:GmpEAtuEO

もうすぐ本格的に暑くなるね。熱射病飴食べて水分補給して、皆さん頑張りましょう

741 ：名無しでGO!：2009/07/03(金) 01:23:26 ID:gd9ogLWSO

ただいま踏切機能検査中
今日は雨も降ってないし涼しくて仕事がしやすいです

742 ：名無しでGO!：2009/07/03(金) 02:50:48 ID:DwSN79lFO

作業終わって家帰りますお疲れ様でした

743 ：名無しでGO!：2009/07/03(金) 07:52:13 ID:R5EeMBJUO

736さん、やばい西の〇〇建設の情報詳しく頼みます

744 ：名無しでGO!：2009/07/03(金) 14:11:45 ID:oS0JA/uy0

海　触車死亡
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090703-00000035-mai-soci

745 ：名無しでGO!：2009/07/03(金) 15:11:25 ID:FNgzJjiWO

>>744
あのあたりだと線閉取れるのが
下り01:50～03：50
上り00:00～02：00
とかじゃないかな？
レール交換なら隣接上りも防護線閉取るのがベストだが、
あの辺は時間的に無理なわけよ。
下り線閉取れて作業着手しても、すぐに上り貨物がバンバン走り始める時間帯になる。
事故起きる前に、見張り体制で上り貨物何本か通してるはず。
一本でも隣接線に列車通れば作業員140人全員気合い入るはずなんだが…
レール交換は隣接線側に絶対立ち入らないで作業完遂するなんて
無理だからなぁ。
140人もいりゃ見張りの接近合図聞いても「まだ大丈夫だろ」とか
自己判断で作業続行する者とかいるんじゃないのか。

海は東みたいな携帯用TC列警とかあるのかね？

746 ：名無しでGO!：2009/07/03(金) 15:47:42 ID:gd9ogLWSO

何故JRってあんなに線閉っていうか
駅解放というか手続き面倒なのにヘマするの？
線閉は作業区間上下取れば安全なのに取らないよね
作業予定書(会社ばれるからこう書きますね)は3日前に出せとか
こいつらやってることがザルなのかと・・・・
触車事故を減らすにはこういう処から直さないとね

747 ：名無しでGO!：2009/07/03(金) 16:43:07 ID:FNgzJjiWO

>>746
東海道線みたいな幹線路線は終電～初電の間にも貨物とか走るから、
線閉とれる時間が極端に短くなってしまう。

都内～小田原は客貨分離の複々線、京阪神区間も電車線列車線の複々線。
そんな所は日によって夜行貨物を別線迂回させて作業区間を長く取れたりできるんだが、
小田原～静岡県内では複線だから上下線同時に線閉かけるのが難関なんだよ。

山陽線も事情は同じだが、広島山口あたりは、昼間に思い切って電車と貨物、
両方とも運休させて保守作業に充てる日がある。

私鉄は夜中に貨物走らないからその時間帯は何でもできるが、
全国ネットワークのJRはそういうわけにもいかんの。
他社管内から遅れてきた貨物やブルトレのせいで線閉時間確保できず作業中止とかザラ。
事故とか自然災害での運休・遅れを翌日に遠方地域にまで引きずるなんて
私鉄にはないだろう？

748 ：名無しでGO!：2009/07/03(金) 16:59:18 ID:FNgzJjiWO

私鉄にはないだろう？と書いたが、旅客営業メインの会社な。
大手私鉄はそうだ。
狭軌でJRと長距離貨物やりとりしてる一部の中小私鉄は、
JRでトラブル起きれば当然影響は受ける。

レール交換みたいな大人数投入する作業は、当該線はもちろん
隣接線もセットで長時間線閉取れるべきだが、
夜行貨物走る路線は条件が厳しいわけよ。

JRでも田舎の超ローカル線なら、昼間数時間全く列車が走らない路線もあるから
わざわざ夜中やらなくても昼間でも余裕で線路閉鎖かけて作業ができるし。

749 ：名無しでGO!：2009/07/03(金) 17:06:34 ID:/Xcm3MpTO

仕事ないからって若いのに孫請の会社入るとひどいめに会うよな。元請けに入れないじいさんだらけであふれてるから
「俺はお前より仕事できるんだぞ、なんで元請けは俺みたいなベテランを使わないんだ」って感じで妬まれいびられる。
孫請なんて入るもんじゃないよ

750 ：名無しでGO!：2009/07/03(金) 19:08:14 ID:B8mdaSQdO

>>744
殉職者はアルバイトの作業員だったようだけど、触車事故防止とか線路閉鎖に関する教育はちゃんと受けてたのかな

751 ：名無しでGO!：2009/07/03(金) 19:49:13 ID:GHP7OBkMO

747さんに賛同します。名古屋エリアだと、下り0:00～2:00
上り2:30～4:30
なので上下線閉は無理ですね
複々線エリアや昼に保守間合い確保できる地区が羨ましいです。
当方電車線屋ですが…
夜だけでは仕事にならないので昼（待避時間の方が長いかも）も作業してます。
事故があれば停電時間も短くなり作業中止も頻繁です。
何とかならないものですかねぇ～

752 ：名無しでGO!：2009/07/03(金) 20:42:49 ID:DmlU2L0/O

今朝の静岡22歳、この前の西明石74歳

753 ：名無しでGO!：2009/07/03(金) 20:52:29 ID:/Xcm3MpTO

若いな...その年齢から軌道工になれば現場監督になったろうに

754 ：名無しでGO!：2009/07/04(土) 00:57:43 ID:v7tOi71d0

ちょっと調べものをしていたら、こんな記事を今頃になって見つけた。
ttp://www.itmedia.co.jp/news/articles/0903/25/news014.html

もう運用始まってるの？
使い勝手はどんなもんでしょう？

755 ：名無しでGO!：2009/07/04(土) 01:35:52 ID:rxunjXrK0

>>754
西の場合は冗長性の関係で警報端末と測位端末が別だから2台持ちになるんだよね。
1つの電池パックで2時間ほどしか持たない。
西の社員なら見張り体制とか省略できるらしいけど、元請以下は現状の体制＋GPS警報だからむしろ要らない。

756 ：名無しでGO!：2009/07/04(土) 03:30:01 ID:XDanvhkOO

>>749

757 ：名無しでGO!：2009/07/04(土) 05:37:14 ID:XDanvhkOO

見張りの警備員って楽かな？

758 ：名無しでGO!：2009/07/04(土) 06:13:02 ID:PLXHwQ+3O

見張りやった事あるけどずっと立ちっぱなしで体動かさないから、逆に疲れた

759 ：名無しでGO!：2009/07/04(土) 09:53:28 ID:EaO6yL4Gi

軌道工３日目の俺が通りますよと。
とりあえず、身体全部痛いwwww
タンパ両足に当たって青たん半端ねえwww腰痛すぐるwww
頑張ってみるお！

760 ：名無しでGO!：2009/07/04(土) 10:47:05 ID:65y64V2k0

>>754
GPS列車接近警報は、つくばエクスプレスもすでに運用開始してるよ。

761 ：名無しでGO!：2009/07/04(土) 12:26:54 ID:k00VShIUO

東はTC列警に百億円掛けたと。海と西もその半分は出せるだろ？伯備線は国鉄時代1969？にも直轄保線で一昨年そっくりの大事故起こしている。

762 ：名無しでGO!：2009/07/04(土) 14:33:01 ID:XDanvhkOO

>>758でも見張りの方が作業員より先に帰るよね

763 ：名無しでGO!：2009/07/04(土) 16:20:45 ID:qFX1VUHE0

>>762
作業員の方が先に帰るだろ。
跡確認とか初電確認とか、工管と見張の仕事。やってる間に作業員は速攻帰っちまう。
だいたい作業員が用地外に車を全部出した後で、見張が門扉を閉めて施錠確認するんだから先に帰れるわけがない。

…たぶん地方や部門、業者によって違うんだろうけどさ…

764 ：名無しでGO!：2009/07/04(土) 22:04:43 ID:5PIXhHhp0

>>759
月収いくらの契約ですか？

765 ：名無しでGO!：2009/07/05(日) 02:31:13 ID:eKP6eAGUO

どんくらいでひととおり仕事できるようになる？

766 ：696：2009/07/05(日) 06:30:45 ID:g4cNC3a7O

>>717
信号かな？踏切警報機や器具箱交換などやってます。
現地泊まり勤務でレス遅れました。
薬飲んでもなかなか寝られない、マジで辛いので、近いうちに辞めることになりそう。

767 ：696：2009/07/05(日) 06:50:37 ID:g4cNC3a7O

途中で送信してしまった。
規制でPCから書き込めないから弟の携帯で書き込んでますが、また明日から
泊まりです。まあ、なるべく頑張る。代わりの仕事もなかなかないし…

768 ：名無しでGO!：2009/07/05(日) 12:55:22 ID:V8ow6059i

>>764
見習い期間だから日給9000円だす

769 ：名無しでGO!：2009/07/05(日) 18:44:12 ID:wVqCvX0D0

>>767
大手信号工事会社の協力会社さん勤務かな？
確かに信号屋って辛いよね！
大きな切り替えなんか胃が痛くなるよね。

770 ：名無しでGO!：2009/07/06(月) 00:49:23 ID:Iy3LG3DJ0

信通は別の名を心痛と言ってな

771 ：名無しでGO!：2009/07/06(月) 02:46:44 ID:nub0w7FTO

下請けの下請けは要注意
定年間際のじいさんどもがかなりうざい

772 ：名無しでGO!：2009/07/06(月) 05:38:15 ID:u5T0yTm70

信号は良いんだ、「信号」の仕事なら。

信号と言っても踏切は使用開始しなくても列車走らせられるから、トラブルがあるとグダグダになる。
切替も無茶な予定組んである事多いし、作業範囲も広くなりがちだし・・・

幹線信号みたいに時間内で必ず終わるような仕事がしたいわ・・・

773 ：名無しでGO!：2009/07/06(月) 22:19:37 ID:RRuZzOCZ0

たまには定時で帰りたいよ。
なんで仕事しない人の仕事をしなきゃいけないのよ。
出向の人間なんていらないよ。

774 ：名無しでGO!：2009/07/07(火) 04:26:10 ID:uViSb4DaO

定年間際のじいさんって大抵ギャンブル好きだよな。パチンコ、競馬、競艇。現場で偉そうにしててもそれじゃだめ人間だよ。

775 ：名無しでGO!：2009/07/07(火) 06:54:06 ID:PZCpqOAyO

頭使わない土建土木と信号を比べるなと・・・・

776 ：名無しでGO!：2009/07/07(火) 07:02:18 ID:o+hz7o810

おっとぉ！信通の悪口はそこまでだぜ？

777 ：名無しでGO!：2009/07/07(火) 12:12:43 ID:z2aSLGUkO

>>777

778 ：名無しでGO!：2009/07/07(火) 13:02:44 ID:5XMUJIjgO

軌道とかの障害でも、まず信号に症状が出るからいつも信号のせいになる。

779 ：名無しでGO!：2009/07/07(火) 13:11:36 ID:bCHJOL8+0

漠然とした質問ですがニッシン工業ってどうですか
良さそうな会社ですか？

780 ：名無しでGO!：2009/07/07(火) 16:04:08 ID:PZCpqOAyO

日本信号の子会社なのか？

781 ：名無しでGO!：2009/07/07(火) 20:51:31 ID:8GZ1vzsYO

日本信号の子会社は日信電設じゃない

782 ：名無しでGO!：2009/07/08(水) 00:32:02 ID:bysbUoCqO

地方って本当に軌道の仕事無いね

783 ：名無しでGO!：2009/07/08(水) 07:52:47 ID:L3niky7SO

線路自体が少ないしね

784 ：名無しでGO!：2009/07/08(水) 11:05:21 ID:hQpemY280

日本信号の子会社は日信電子サービス、日信電設、日信工業他いっぱいあるぜ！軌道関係はやってないと思うが？

785 ：名無しでGO!：2009/07/08(水) 14:46:11 ID:5zTdAO6V0

>>784
日信工業で軌道工の募集をしてました
地下鉄等の軌道敷設及び保守工事だそうです
川崎の会社です

786 ：名無しでGO!：2009/07/08(水) 16:45:40 ID:hQpemY280

日本信号グループの日信工業じゃないよ！

787 ：名無しでGO!：2009/07/08(水) 19:31:35 ID:kAfcGs6RO

辞めたい…
ってか辞めよ

788 ：名無しでGO!：2009/07/08(水) 20:57:57 ID:kof4lMrZ0

俺も俺も
なんで求人に嘘書くんじゃ

789 ：名無しでGO!：2009/07/08(水) 22:55:04 ID:xDwxPQglO

大丈夫。辞める辞める言ってるやつに限ってなかなか辞めないから。
って、俺の同期はそっこー辞めてたな。軌道元請だけど。

790 ：名無しでGO!：2009/07/09(木) 07:23:51 ID:1l19oxEJO

東和機○で働いてた人いる？

791 ：名無しでGO!：2009/07/09(木) 07:53:55 ID:iwuJ66NXO

>>775
最近、信号でも論理結線わからないのたくさんいるもんなぁ
メーカーと対等に話し出来る人が少なくなった
若い人なんてほぼ皆無

792 ：名無しでGO!：2009/07/09(木) 10:17:30 ID:u97OconpO

JRの信号直営なんてバカだよな
うちの会社は相互乗り入れしてるから
共同作業あるんだけど
何故始発列車が走ってるのに踏切が使用停止になってるんだよ
4時間あったはずなのに工事予定は4時間以内だったのに・・・・
連絡だけは一人前で技術は最低って・・・・

793 ：名無しでGO!：2009/07/09(木) 12:39:17 ID:4UXntLy9P

現車による動作確認じゃね？

794 ：名無しでGO!：2009/07/09(木) 13:44:41 ID:u97OconpO

実列車確認ではないよ
電源入れてないからなw

795 ：名無しでGO!：2009/07/09(木) 13:47:11 ID:4UXntLy9P

ただの作業遅延かよ…ｗ

796 ：名無しでGO!：2009/07/10(金) 02:13:08 ID:TuILAMOCO

東和機○って会社は本当ひどかった

797 ：名無しでGO!：2009/07/10(金) 09:33:55 ID:Y9nGWijIO

どう酷かったんだ？
給料？職場環境？周りのDQN率か？

798 ：名無しでGO!：2009/07/10(金) 10:25:12 ID:kUu1uQeMO

>>773
やる気がないなら辞めろ！と一喝すべし

それが無理ならパソコンの壁紙とかに同じこと書くとか

799 ：名無しでGO!：2009/07/10(金) 13:04:17 ID:TuILAMOCO

>>797
・ボットン便所
・ご飯はオカズ全部冷凍食品で1日1500円かかるまずいから外食にしようとしたら半ば強制的に勧めてくる
・寮費5万で相部屋

800 ：名無しでGO!：2009/07/10(金) 13:24:13 ID:Qjf5Xc6PO

日○工業求人ハロワにもあるね。　

ここに勤められてる方いらっしゃいますか？　
面接受けたいと思っています。　
どんな会社か教えていただけると助かります

801 ：名無しでGO!：2009/07/10(金) 20:23:46 ID:pIL7fvA/0

>>792

JRの直営バカとか言っている前に、自分の日本語を振り返りなさいな。
>4時間あったはずなのに工事予定は4時間以内だったのに・・・・

意味わからん。

あと信号をあんまり知らないみたいだから言っておくけど、実列車が走っていても
踏切使用停止かけておいてもまったく問題なし。そのための「踏切監視員」や「踏切警備員」の資格がある。
うちも踏切のリレー式から電子踏切方式に変える場合は、終電前の何本からか踏停にしておいて作業時間確保する場合がある。

作業遅延が意図せず起きたとしても、むしろ実列車にあてずに通したんだったら、それはそれでなかなか機転を効かせた事象だと言えるんではないだろうか。

802 ：名無しでGO!：2009/07/10(金) 20:45:03 ID:osZoOaBG0

間合いで済む程度の作業もあれば、一駅間の踏切を切替で丸一日、それこそ24時間以上かけて切替・検査する事だってあるしな。

803 ：名無しでGO!：2009/07/10(金) 23:09:32 ID:Y9nGWijIO

>>801
いやいや俺が信号知らなかったら
お前は完全に素人ってことになるんだがw
線閉4時間余裕あって
切替予定が3時間30分だったんだよ
所詮JR直営はなにも知らないんだから
メーカー業者が可哀想と言ってるだけだよ

804 ：名無しでGO!：2009/07/10(金) 23:19:45 ID:sNdEiic20

>>803　
取り敢えず日本語の勉強からした方がいいと

805 ：名無しでGO!：2009/07/10(金) 23:39:28 ID:w2KcdG4nO

そもそもＪＲ直営という表現がわからない
社内用語で言葉を短くしたり、イニシャルにしたり、隠語にするけど
それを書かれても訳がわからん

806 ：名無しでGO!：2009/07/10(金) 23:46:42 ID:osZoOaBG0

JRが直轄で切替したってことじゃない？
普通は監督員(JR)＋指揮者(元請)＋作業員(下請)ていう組み合わせだろうけどさ。

807 ：名無しでGO!：2009/07/10(金) 23:58:20 ID:Y9nGWijIO

すまない直営だと解らないのか
鉄道会社の人間のことです
会社ごとなんだろうけどうちの会社は
信号係員が全て検査します
こちらとしては元請けが解らない・・・・
ケーブル端末したり器框を撤去したりするのが業者と読んでますが・・・・

808 ：名無しでGO!：2009/07/11(土) 00:02:17 ID:+y/1HSQEO

>>803
直営ってどの辺で使うの？西？九州？直轄ならわかるけど。私も信号ですが信号は幅広いし、覚える事たくさんあるから大変ですけど、みなさん頑張りましょうね

809 ：名無しでGO!：2009/07/11(土) 00:16:39 ID:7D44+K390

ID変わるけど>>807です
直営ってうちだけなのかな？
検査・点検・測定と色々ありますね
納品会社は1社だったのに最近他社も増えてきたので
定年まで勉強です・・・orz

やっぱり電子連動よりも継電連動だなとww

810 ：名無しでGO!：2009/07/11(土) 01:41:11 ID:RU3xqd1sO

私鉄さんは社内に保全部門があるのが普通でしょ。
JRは修繕みたいな小規模工事は直轄でやる事もあるけど、建費でやる工事は外部に発注するのが普通だよ。
切替後の検査はやっても、直接作業する事は稀だと思うけど…

建設関係と同じく、下記の流れがデフォのはず。
発注者(JR)→受注者(元請)→施工者(下請)

811 ：名無しでGO!：2009/07/11(土) 01:56:15 ID:7IpGCy1U0

>>809

どこぞの民鉄か知らないが、自前で検査やってるからって、信号をすべて知ってるみたいな言い方は浅はかすぎるぞ。
おたくの鉄道会社はよほど小さいんだな。

>いやいや俺が信号知らなかったらお前は完全に素人ってことになるんだがw
あなた以上に信号を知っている人はいない、とでも？
JRだけでも信号関係社員は1000人以上いるんですよ。
それなのに一部を見て、JR直営は何も知らないとかバカとか、全体を非難するなんて、信号の前に道徳を学びなさい。

812 ：名無しでGO!：2009/07/11(土) 07:24:55 ID:abSJ0jxT0

信号屋叩かれまくりワロタ

813 ：名無しでGO!：2009/07/11(土) 07:50:26 ID:JcQobmHk0

ここでの信号屋ってJR専門で施工してる業者じゃん？

814 ：名無しでGO!：2009/07/11(土) 08:41:00 ID:WZXVUQLG0

信号なんて一生かかっても解るわけないじゃんww
そういえば　鉄道協会の教育に来るのってJRは下請けだけだよね？
保線もそうなのかな？

その教育でとあるJRの学校に見学に行ったんだが
視聴覚室の机の落書きに
「私は給料泥棒」　「生きていても仕方がない」・・・・
あぁコレが日勤教育かって思ったよ・・・
JR本体は偉そうに言うだけで　泣いているのはいつも立場の弱い下請け
このことがあってJR本体はバカなんだなと行き着いたわけです・・・orz

815 ：名無しでGO!：2009/07/11(土) 09:10:05 ID:7EvnVEg20

信号の論理部分が凄くできる人間でも、実際の配線作業や機器調整ができない事もある。
施工技術が凄くても、論理部分がさっぱりわからない人もいる。
つーか、両方できる人間って非常に少ないと思うぞ。

ちなみにいつもお世話になってるJRの主査や技師が言うには、
まんま標準結線図が使えるから、覚えてしまえば連動関係の方が簡単らしい。
踏切は環境依存が多すぎて一つとして同じものはできないとも言ってたな。

816 ：名無しでGO!：2009/07/11(土) 09:25:29 ID:WZXVUQLG0

踏切はどうしても始動点・終始点で変わるからねぇ
信号制御だったり軌道回路だったり巡送組んだり・・・　複線・単線もあるなぁ

JRは今でも踏切器框の中にバッテリー入れてるの？

817 ：名無しでGO!：2009/07/11(土) 10:58:47 ID:93nsjR9aO

やはり在来の信号がどの系統より一番大変ですよね。幹線はセキュリティが厳しくなりますが、ほとんどどこに行っても同じ設備だし、在来みたいな地方独特がないですから

818 ：名無しでGO!：2009/07/11(土) 11:04:49 ID:hXkunb5H0

>>816
もちろん入れてるよ。
私鉄って（会社によって違うんだろうけど）信号電源停電になったら
踏切開きっぱなしになるところもあるんでしょ？
俺の感覚からするとすごい怖いけどなぁ・・・

819 ：名無しでGO!：2009/07/11(土) 11:51:32 ID:XYx0hR4L0

>>818
逆に民鉄育ちの俺には、信号電源停電したら電車動けないんだから
開きっぱないしで問題ないじゃんって思う。
手のかかるバッテリーなんか不要。
夜間の停電時はその場止まりでいいよ。

820 ：名無しでGO!：2009/07/11(土) 13:46:53 ID:MCPEy0uaO

俺は遮断機の現状定位の意味がわからん
全部降下定位でいいんじゃないのか？

821 ：名無しでGO!：2009/07/11(土) 15:59:33 ID:ovCCi1d60

降下定位にしたら、毎週の信号停電の時全部遮断機降りちゃうでしょ

822 ：名無しでGO!：2009/07/11(土) 16:02:26 ID:MCPEy0uaO

そこで踏切停電対策ですよ
京三製しか知らないけれどトグルネジ緩めれば停電しても降りないからね

823 ：名無しでGO!：2009/07/12(日) 10:42:54 ID:pcQMF3aWO

>>809
漏れの会社は普通鉄道じゃない（モノレール）から直営部分はまだ多いかもな。

基本的には分岐器（転てつ器）の保守は全部自前でやる。
ただ、人手が足りない時はモーターに油さす作業だけ協力会社の人に手伝ってもらうが。

824 ：名無しでGO!：2009/07/13(月) 10:21:37 ID:lALcMqd30

＜列車妨害＞名古屋の名鉄瀬戸線　遮断機の電源切られる

http://www.excite.co.jp/News/society/20090712/20090713M40.020.html

これ見て思ったんだけど、信号錠って会社ごとに違ったりするからいろいろ種類あるよね
SだったりSLだったりTSだったり、一度S-5ってのを見た事あるけど
一体全体何種類くらい存在するんだろうねぇ

825 ：名無しでGO!：2009/07/13(月) 11:45:20 ID:gvavkkrL0

age

826 ：名無しでGO!：2009/07/13(月) 11:54:25 ID:gvavkkrL0

>>751
おそくなりました。
名古屋って事は偽装請負の死家ヌさんですね＾＾
上下間合いがあっても反対線の線閉なんてとらんだろ？
めんどくさがってさｗｗ
だいたい沼津の人身だって、お国変えするまえは、お宅が
使ってた下請けでしょ。建設業でバイトって・・・。

827 ：名無しでGO!：2009/07/14(火) 11:53:07 ID:cJOaw8nVO

暑いな
ﾃﾞｽｸﾜｰｸないの？

828 ：名無しでGO!：2009/07/15(水) 16:39:35 ID:E3vGMK8Z0

あげあげはげ

829 ：名無しでGO!：2009/07/15(水) 20:51:54 ID:UHY1xEtwO

今夜は土木関連突き固め

安全第一

830 ：名無しでGO!：2009/07/16(木) 11:27:20 ID:2bljLZClO

マルタイですな

831 ：名無しでGO!：2009/07/16(木) 20:08:40 ID:UjXDyfdH0

棒ラーメンですね。
わかってますよ

832 ：名無しでGO!：2009/07/17(金) 07:47:59 ID:KQ/ZHDvN0

南古谷は何が起こっているのですか？

833 ：名無しでGO!：2009/07/17(金) 09:06:18 ID:W1f1VYTHO

雨の日も現場はあるの？

834 ：名無しでGO!：2009/07/17(金) 09:58:07 ID:IzMhGS6w0

>>832
川越車両センターから出てくる箇所のポイント故障ﾗｼｲ
一斉情報
詳しくは知らん

835 ：名無しでGO!：2009/07/17(金) 10:03:30 ID:ZdOMfSO20

>>833
運転見合わせになるぐらいの豪雨でもなければ、雨だろうが雪だろうが関係なし。

836 ：名無しでGO!：2009/07/17(金) 10:09:28 ID:W1f1VYTHO

ずぶ濡れになりながら作業すんのか

837 ：名無しでGO!：2009/07/17(金) 17:51:49 ID:LBAa8GG/O

カッパ着ても汗で、ずぶ濡れだもんね。雨の日は、修業みたいな感じ～

838 ：名無しでGO!：2009/07/17(金) 18:56:40 ID:hkm4SfrkO

直営が元請殴ったらパワハラ？

839 ：名無しでGO!：2009/07/17(金) 19:23:28 ID:SrwJCf6JO

パワハラとか以前に傷害事件だヴォケ！
上とか下とか関係ない。

840 ：名無しでGO!：2009/07/17(金) 22:29:51 ID:2019OEl70

季節従業員で行こうと思ってるのですが
ハローワークで４０万～ってあるけど
そんなに貰えるもんなんですか？

841 ：名無しでGO!：2009/07/17(金) 22:30:36 ID:2019OEl70

季節従業員で行こうと思ってるのですが
ハローワークで４０万～ってあるけど
そんなに貰えるもんなんですか？

842 ：名無しでGO!：2009/07/18(土) 10:41:44 ID:curphZoE0

大事なことなので2回(ry

843 ：名無しでGO!：2009/07/18(土) 21:59:53 ID:FeAqtiZ50

この業界は
労働時間＝作業時間＝拘束時間とか
1日の労働時間は8時間とか
土日祝は「絶対」休みとか
作業中止期間とか

そんなの関係ねー！！
そんなの関係ねー！！

昼やって
夜やって
休日夜しか取れない間合いがあって
緊急出動があって・・・・・(－－〆)

844 ：名無しでGO!：2009/07/19(日) 00:11:37 ID:rSgCViUq0

なにその運用系SE。

845 ：名無しでGO!：2009/07/19(日) 00:21:58 ID:4+dM/qwJO

夜勤に耐えうる選ばれし民であることも重要

846 ：名無しでGO!：2009/07/19(日) 04:51:31 ID:Rf0lMcXWO

社局や路線関係無しに、こんな事がもし大事故に至っていたら関係職種的にはこのスレ
全住人が影響を受けしまうね。
http://rail.uploader.dyndns.org/index.php?cat=picture&type=age&id=778898

847 ：名無しでGO!：2009/07/19(日) 10:55:55 ID:60kVUka70

って言うか、お前ら簡単に話せ。
いいか、お前らは単なる保線工だろ？
学も必要ない、一日枕木交換さえしてればいいんだよ。
それしか求められてない。
そこんとこを充分理解してろ。

848 ：名無しでGO!：2009/07/19(日) 11:55:53 ID:ofYNvIuS0

>>847
スレタイよく見ろ能無し

849 ：名無しでGO!：2009/07/19(日) 12:31:38 ID:hbnUtX160

>>847
いや、下請け軌道工だけど管理とか検査とかMC運転とかさせられますがｗ

850 ：名無しでGO!：2009/07/19(日) 12:54:53 ID:LxakaklRO

>>847

俺も下請け軌道工だけど線閉責任者やってますよ。

851 ：名無しでGO!：2009/07/19(日) 13:12:36 ID:VGm13QPLO

ジプシー作業員が通りますよ。

852 ：名無しでGO!：2009/07/19(日) 16:02:50 ID:WyU2si1+i

相部屋の奴が1番ウザい

853 ：名無しでGO!：2009/07/19(日) 17:54:23 ID:MNZr8ss2O

>>847
院卒軌道元請だけど、このスレは発注、元請率も高いよ

854 ：名無しでGO!：2009/07/19(日) 18:22:29 ID:XPk9jXTy0

休日だっちゅのに夜間作業だよ！
信号屋は年中無休です！

855 ：名無しでGO!：2009/07/19(日) 18:35:58 ID:uE/nNEL00

>>847
電気元請(信号)の俺が参上。

この時期は平和でいいね。

856 ：名無しでGO!：2009/07/19(日) 20:02:56 ID:7OZ7LU6D0

発注側の信号だが、8/20まで毎日夜間作業が入っていて平和じゃないｗ

定期検査と直営工事切替が目白押し。
いまどき電鉄社員がケーブル引いたり配線したりトラフ敷設したりしてるの
うちぐらいだろうよ。。。

少しぐらい業者工事で出してくれｗ

業者に丸投げのJR東さんがうらやましい

857 ：品川オフ会：2009/07/19(日) 20:47:42 ID:wYr1Y7hN0

212 ：軌道屋 ◆SKJREASTEM ：2009/07/19(日) 19:58:11 ID:xsaTSbnNO

とりあえずフリメ
[email protected]

858 ：名無しでGO!：2009/07/19(日) 20:54:01 ID:ZYh4w58b0

しごとがあるだけうらやましい

859 ：名無しでGO!：2009/07/19(日) 21:17:50 ID:0ClQ+nny0

確かに業者任せの会社は羨ましい・・・

860 ：名無しでGO!：2009/07/19(日) 22:00:48 ID:/Rd2T+GzO

非破壊検査の資格持ってるんだけど役に立つ？

861 ：名無しでGO!：2009/07/19(日) 22:01:32 ID:xDcuGjfxO

保安工業と千歳って合併したんですか？保安も千歳も、まぁまぁ大きな会社だったのにビックリです

862 ：名無しでGO!：2009/07/20(月) 00:58:58 ID:/tZw5Y+x0

http://journal.mycom.co.jp/series/trivia/008/index.html

夏だからレールの継ぎ目が目立たない

って、それ接着絶縁じゃね？

863 ：名無しでGO!：2009/07/20(月) 10:08:30 ID:oFqYvTyX0

60Nの接着絶縁っぽいなぁ
両端に送受信端があるから絶縁装置だし　ボルト位置からすると２丁枕木

>これは想定外の暑さで鉄が伸び過ぎ、継ぎ目で伸びを吸収できなくなってしまうからだ

だからEJがあるし保線はそれを見越してレール配置するもんだろ？

864 ：名無しでGO!：2009/07/20(月) 14:10:04 ID:zhmpgC3A0

この記事、レールの伸縮のハナシだけしかしてないんだよな。
張り出し云々に触れるであれば道床抵抗力に関する記述は不可避。
まさに「片手落ち」という表現がぴったりな内容かと。

接着絶縁を「継ぎ目」とうたっていることからしても、
中途半端に鉄道施設に興味をもった鉄ｦﾀ記者が書いたもんでしょ。

「オレは保線のことを知っている」とのたまっている鉄ｦﾀがいるけど、
現場も知らず、かといって専門書を読んでいるわけでもないのに
そんなエラソーなこと言われてもね。
（たまに列車の乗務員でそういうのもいるから困る）

以上某社の保線現業区社員のボヤキでございました。

865 ：名無しでGO!：2009/07/20(月) 14:11:37 ID:zhmpgC3A0

ボヤキなのに上げてしまったorz

866 ：名無しでGO!：2009/07/20(月) 14:16:48 ID:YHzCOyJM0

みんな、月収いくら？

867 ：名無しでGO!：2009/07/20(月) 15:49:49 ID:ZXoAZUAxO

27歳元請け年収600万
下請けの人とかの方が
1000万ﾌﾟﾚｲﾔｰたくさんいますね。そのかわり、1年＝365日(昼)＋365日(夜)＝730日ですが…

868 ：名無しでGO!：2009/07/20(月) 16:43:43 ID:pUfpLrjs0

下請けで1000万！？
俺も都会にでようかなぁ・・・
田舎の軌道はクソ安い
手取り２０ない

869 ：名無しでGO!：2009/07/20(月) 17:00:50 ID:PRbtik/70

専門分野の話が盛り上がると

なぜか年収聞くやつが出てくるね。

自分の特技、特性を活かした安定高収入なんて一部のエリート勝ち組。
自分に合わないってコロコロ仕事を替えるやつはどこに行っても使えない。

仕事を見つけて、仕事に慣れて、やりがいを見つけて、作業を昇華する
そのぐらいの気構えがないとこの時代はやっていけないと思うのだが。

と、低月収でも会社に認められ始めて
安定してきた中間管理職が言ってみた。(-。-)y-゜゜゜

870 ：名無しでGO!：2009/07/20(月) 19:24:08 ID:6f+pnXRy0

年収聞いたところで　その金額がすぐに貰える訳ではないのにね
鳶職・塗装工・配管工など一般イメージで底辺と言われてる仕事でも
その道を極めれば全て匠まで行けるのに
中途半端で辞めて行くから　あぁ塗装工ねwwって思われる

技術職は続けていればそれだけ必要とされる業種なんだから
とりあえず仕事続けてがんばってちょうだい

871 ：名無しでGO!：2009/07/21(火) 21:12:15 ID:WSD2+0ESO

>>870

いいこと言った!!

継続は力なり

872 ：名無しでGO!：2009/07/22(水) 22:44:25 ID:9slW7I/t0

しかしなぁ～

塗装工や鉄筋工は腕を磨けば
独立したりできるが

軌道工は・・・

873 ：名無しでGO!：2009/07/22(水) 22:47:58 ID:1XOfS53i0

('A｀)

874 ：名無しでGO!：2009/07/23(木) 08:29:20 ID:ulz/LfmcO

軌道工はできないのか

875 ：名無しでGO!：2009/07/23(木) 21:41:49 ID:LYnNtHrBO

親方(二本線)になれば作業員の管理は大変だけど、なにかと融通がきくんじゃないかな？
若い人でも仕事覚えて気がきくなら親方なれるし。
どーですか組の皆さん？

876 ：名無しでGO!：2009/07/23(木) 22:37:09 ID:t3vpPtI2O

束元請けだけど、束は安全最優先にしたいなら無理な工期での発注すんなよ。
人間なんだから眠けりゃミスするし
早く寝たいがために手順を省いたり手抜きもしたくなる。

877 ：名無しでGO!：2009/07/23(木) 23:08:42 ID:eVvVG+7Z0

C支社さんは支社内の調整能力ゼロ・・・

自分で作った問題事項は子会社と発注元に
全部責任転嫁か逆ギレ。

「うちは民間」「うちは公益機関（元国鉄）」

まだ国鉄時代の方が技術力のある技術屋が
沢山いて仕事しやすかった。

今は土木や工学に無知な人ばかりで仕事が
進まないでつ('A`)

878 ：名無しでGO!：2009/07/24(金) 07:38:43 ID:r7fPK5U50

10年ほど前　とある電鉄の職場長さんが
カーブの計算をしてその分岐部分のプロテクターは必要なしと判断
そのときに　現場の人間は全員大反対ww
現場の人間が脱線すると言い聞かせても　言うことを聞かずに
夜間作業のレール交換でそのプロテクターを取ってしまいました
そうしたら始発列車から脱線・・・・・
その職場長は鉄道と関係ない部署に飛ばされましたとさ・・・

大学出て　がんばってたはずなのに　プライドだったのかなぁ
現場の経験は聞かないと大変なことになるという結論になりました

事故報告書が局達で出てるから知ってる人もいるはず

879 ：名無しでGO!：2009/07/24(金) 10:29:08 ID:M4re2SrbO

>>872さん
独立は別に軌道工でも出来るし責任者になれなくても出来る
人を集める能力と営業能力、あと勇気さえあればいいのだが…
知ってる軌道屋の社長は大概仕事が出来るよりも、図太い神経の人が多い

小心者のオイには、出来ません…

880 ：名無しでGO!：2009/07/24(金) 11:14:17 ID:ZFwclEv6O

>>878
区長って普通は現場上がりの人が就くもんだと思ってた（うちはそう）が会社によりけりなんだな。

881 ：名無しでGO!：2009/07/25(土) 23:47:00 ID:AvapZu7i0

>>878さん
１０９電鉄でしょうか？

882 ：名無しでGO!：2009/07/25(土) 23:55:19 ID:pikqbVop0

>>881
いえ違いますよ　関西私鉄です

883 ：名無しでGO!：2009/07/27(月) 00:22:43 ID:d72qREr70

ﾏﾁﾞやめたい
しかし●Rの社員ってなんでこんなに理不尽なの・・・
若いのも歳よりも・・・

もうそろそろ引き際かなぁ・・・

884 ：名無しでGO!：2009/07/27(月) 00:30:51 ID:Zjd33JP+0

>>883
外部の人間に頭下げることがないから

885 ：名無しでGO!：2009/07/27(月) 02:53:53 ID:4vv+/3QA0

>883

おいらは発注者側だが、JRサンもヒドイけど、交痛建設とか透徹工業
に逝ったJRのOBが一番始末悪いよ。

打ち合わせじゃ一番偉そうにふんぞり返っているけど、実際の仕事
じゃ全然関係ないんだよね。

ああいった方々の給料を確保するためだろうが、JRに言いなりの
随意契約をやらされ、工期延期は序の口で、度重なる不条理な
追加の工費要求がむごい。

あれだけひどいことやって、「うちは民間」とよく言えたもんだ。

886 ：名無しでGO!：2009/07/27(月) 04:41:24 ID:nSaMSwk1O

日勤の時休憩室でテレビ見たりこの時代あんな事できるって出向くらいだよね
出向でも仕事する人いるけどあまりにも愚痴しか言わない人多すぎ

887 ：名無しでGO!：2009/07/27(月) 16:57:54 ID:gnbH3GdiO

真面目だけが取り柄なんだが軌道工は向いてるだろうか

888 ：名無しでGO!：2009/07/27(月) 19:59:39 ID:d72qREr70

軌道工に必要なのは何を言われても気にしない心と
何処でもいつでも寝られることだな

889 ：名無しでGO!：2009/07/28(火) 00:29:15 ID:B2gZPcZUi

マルタイ行ってきます^ u ^

890 ：名無しでGO!：2009/07/28(火) 17:46:06 ID:URMvGMSx0

ウチの束OBも酷い。
居ない方がいい。
居るとモチベーションが下がる下がるw

891 ：名無しでGO!：2009/07/28(火) 19:42:15 ID:+fa7tt9f0

うち（元請）のしRのOBはいい人ばかりだが、出向の人間は何もしないから駄目。

892 ：名無しでGO!：2009/07/29(水) 01:32:58 ID:8X540tPfO

>>891 IDがタイタンパっすねw かっこいい

893 ：名無しでGO!：2009/08/01(土) 21:02:25 ID:mfJLjU130

出向で元請け等に来ている人は
こき使って現場の苦労を叩き込んでおいた方が良いと思う。
甘やかすと、戻ってから無茶苦茶な事言いそうな・・・

894 ：名無しでGO!：2009/08/01(土) 22:49:03 ID:vZhHR+fx0

>>893
本体に戻ったらそんな苦労忘れるさ
そんなもんさ

895 ：名無しでGO!：2009/08/02(日) 12:23:51 ID:xlXALW3lO

>>893
戻った時に仕返しされたら、やりづらくなるよ

896 ：名無しでGO!：2009/08/04(火) 02:35:37 ID:hE406RWHO

08-32U
KVP-2000
DTS-62
３種の神器

897 ：名無しでGO!：2009/08/04(火) 11:55:52 ID:oGEmsgHNO

草刈りしてたら危うく倒れる所でした。
皆さん、水分補給はこまめにしましょう。

898 ：名無しでGO!：2009/08/04(火) 21:22:23 ID:1MOT1huB0

>>893
業者をいじめる方法はいくらでもあるwww

899 ：名無しでGO!：2009/08/05(水) 06:58:46 ID:UAmByntF0

東北本線で保守車輛エンコだそうだが
何がエンコした？

900 ：名無しでGO!：2009/08/05(水) 08:43:14 ID:PECSPIzQO

>>899
噂によるとＴ工業のレール削正車らしい…

貨物8本
旅客4本
に影響…

901 ：名無しでGO!：2009/08/05(水) 09:16:34 ID:Bevvii1l0

>>900
T社のレ削車って
こないだ栗橋だかの
横取で脱輪したやつか？
確かあれスペノでなくてハラスコ？だかの
レ削車かと思ったな！
　

902 ：名無しでGO!：2009/08/05(水) 12:14:08 ID:K3v/zWICO

>>901
またハラスコ、スコったか。

903 ：名無しでGO!：2009/08/08(土) 13:43:11 ID:GjjZjFz40

作業規制でマターリ

904 ：名無しでGO!：2009/08/08(土) 19:42:51 ID:8Vu/KTbj0

JR西の線路沿線で見張がけんかしてたけどどうなってんの
接近かけたとかかけないとか

905 ：名無しでGO!：2009/08/08(土) 20:37:00 ID:J1I3N5JoO

作業規制中はお休みなんですか？

906 ：名無しでGO!：2009/08/08(土) 20:56:16 ID:QFvHaqE90

>>903
ｳﾁは5日から規制だ
同じ支社管内じゃないよなw

>>905
(1)教育・訓練
(2)事務整理
(3)故障対応とかで盆も交代で出てくるのでその分の休みを取る
(4)年休
の優先順位だ

907 ：名無しでGO!：2009/08/08(土) 22:35:45 ID:2qGFpvmA0

俺とところも規制でﾏﾀｰﾘだ
暇なんでﾊﾛﾜいってるよ

908 ：名無しでGO!：2009/08/09(日) 10:13:27 ID:gM7cguIQO

軌道屋始めて数ヶ月
今日辞める決意をした

さようなら乞食ジジイども

909 ：名無しでGO!：2009/08/09(日) 12:39:26 ID:BvjL8x+10

再就職先がもう決まってるなら、おめでとう。早々に足抜けできて何よりだ。
こんな仕事、長く続けるべきじゃない。次の職場で心機一転、頑張って。

再就職先がまだ決まってないならｗｗｗおｗめｗでｗとｗうm9（＾Д＾）
この不況時に雇ってくれる所なんか他にねーからｗ乞食になる前にハロワ通い頑張れよｗｗｗｗｗ

910 ：名無しでGO!：2009/08/09(日) 21:01:13 ID:s1E7H5j10

地震あったな・・・皆ご苦労様

911 ：名無しでGO!：2009/08/10(月) 00:02:01 ID:Rxyb2B5hO

喉渇く前に水分捕って、熱中症にならないように頑張ろうー

912 ：名無しでGO!：2009/08/10(月) 14:13:30 ID:aiaPIWbMO

水の飲み過ぎはバテるので、水分補給は適度に。

913 ：名無しでGO!：2009/08/10(月) 19:29:34 ID:+jAOdC5f0

汗かいたときは梅干を食うのが一番だな。

914 ：名無しでGO!：2009/08/10(月) 20:27:15 ID:aomsJM8S0

にしても、雨大杉

雨警備がしょっちゅうかかる
巡回だけの呼び出しも勘弁シテケレ

915 ：名無しでGO!：2009/08/11(火) 05:25:55 ID:hRKGZEBi0

地震が…

916 ：名無しでGO!：2009/08/11(火) 21:09:50 ID:iD9vvtnU0

今度は地震だよ

917 ：名無しでGO!：2009/08/11(火) 22:25:53 ID:hDhCOUHo0

C支社某快速線の緊急補修に駆けつけた方々ご苦労様でした。

今晩の緊急補修に参加される方々お疲れ様です。

土木技術センターの方々、少しは現場を回りましょうね。

918 ：名無しでGO!：2009/08/11(火) 23:21:53 ID:Qn6YQp9Q0

技セの方々が見ても技術力が無いので危ないかどうかわからない罠

919 ：名無しでGO!：2009/08/12(水) 20:41:38 ID:+Ba/vtaR0

技セ　ってどんな組織なん？

昔の保線区みたいなもん？

ＭＣと技セはどう違うの？

920 ：名無しでGO!：2009/08/12(水) 21:06:51 ID:JSUBzHN60

JR××　○○支社　＊＊技術センター　□□メンテナンスセンター
と、なる。
××はJRの社名
○○は管理地区
＊＊は管理設備
□□は最小管理地区

MCを統括しているのが技セで
技セをを統括しているのが支社
支社を統括しているのが本社

かな？

921 ：名無しでGO!：2009/08/12(水) 21:09:52 ID:/vRkyVAt0

だいたいあってる？

922 ：名無しでGO!：2009/08/13(木) 07:59:22 ID:YLr4zKbIO

JRって東だけじゃないんだよ。
東海とか四国は保線区だし、貨物は保全区だったきがする

923 ：名無しでGO!：2009/08/13(木) 16:44:22 ID:IU8aXmpFO

メセが有るのは信通だけだったと思う。
束の場合だけど。

924 ：名無しでGO!：2009/08/13(木) 18:43:21 ID:2ZY4E3QDO

>>923
束だけど
メセがあるのは信号と電力

925 ：名無しでGO!：2009/08/13(木) 20:05:11 ID:PX4VvxkI0

束でも地方行くと、電気ＭＣになるの？

酉とか倒壊は、本線系は電力区・信通区だが、
地方は電気区・工務区組織。

926 ：名無しでGO!：2009/08/13(木) 20:42:16 ID:IU8aXmpFO

>>923です
>>924さんすみません、勘違いしてました。

927 ：名無しでGO!：2009/08/13(木) 22:36:36 ID:0LHbhgWqO

東海の新幹線は電力所、信通所、保線所だよ

928 ：名無しでGO!：2009/08/14(金) 00:10:37 ID:Jmjajy3q0

>>925
ちょっと前（８年位前）までは田舎のほうでは電気区(電力＆信通)もあったけど。
今は解体されて電力MCと信通MCに分かれてます。

○○線営業所とかだと今でも工務系、電気系一緒にやってるけどね

929 ：名無しでGO!：2009/08/14(金) 11:48:09 ID:SI3aCJh10

○○線営業所とかだと、運輸＋検修＋工務と営業も一体となって所属しているの？

酉の○○鉄道部みたいなもん？

930 ：名無しでGO!：2009/08/15(土) 13:00:02 ID:X39Dce1lO

大企業だと色々と細分化・専業化されてるけど、中小の場合はアレコレ
掛け持ちみたいだね。

http://rail.uploader.dyndns.org/index.php?type=sage&cat=picture&startno=10&id=788384

http://kd55-101.blog.hobidas.com/archives/article/18846.html

長閑そうに見えて、道路事情とか悪くて実際は大変なんだろうな。

931 ：名無しでGO!：2009/08/15(土) 18:31:24 ID:QeTL9ti3O

東和機○はひどい

932 ：名無しでGO!：2009/08/15(土) 22:36:35 ID:QCebiKK20

>>930
ＪＲならトロ使用申し込みだが、基本は先兵やな

933 ：名無しでGO!：2009/08/16(日) 03:50:08 ID:RcFKfou40

某支社の某担当は早めに夏休みのため調整不能。
技セの方は科長さんが現場を知らない規則厨のため
全面的に作業ストップ。

おかげでＫ痛建設の担当さん大弱り。

連休明けに懸案事項を協議して解決するというが、
いつも通りグダグダな会議で多分何も決まらないだろう。

なんでしＲ束の某支社は業務統括責任者を決めない
のだろう。窓口担当はいても、その人に権限ないし～。

934 ：名無しでGO!：2009/08/16(日) 13:47:50 ID:PXJCkNqNO

平成社員は厳しいよ
現場でもの触らなきゃ覚えん
出向希望なんざ出せる雰囲気じゃないし
倒壊は入社して二年くらい出向して、現場覚えさせるってんだからスゴい育てかただよ
線路の治し方知らないでP社のベテランキコウカンに指示できるかっての

935 ：名無しでGO!：2009/08/16(日) 16:59:04 ID:UIKA/mLaO

埼玉の東和機○は本当にひどい会社
だれか働いてた人いない？

936 ：軌道夫：2009/08/16(日) 18:08:36 ID:fyzaLdxJ0

東和機○何がひどいんですか？？？

937 ：名無しでGO!：2009/08/16(日) 20:26:28 ID:ho38BTDo0

倒壊の出向は技術出向で１年間のカウントダウンタイマー付き出向

検修がメインだし、工事そのものを覚える機会はそんなにない

どこの銭Ｒも状況は同じ

938 ：名無しでGO!：2009/08/17(月) 00:06:23 ID:w7EDTr+EO

>>936
おいぼれの職長が終わってるだろ

939 ：名無しでGO!：2009/08/17(月) 14:10:36 ID:w7EDTr+EO

>>935
メシは原価100円もかかってないような冷凍食品や中国産餃子のメシで一食500円１日1500円。
朝メシなんてご飯と味噌汁だけだし食堂であんなもん500円でだしたら1週間もしないうちに潰れるぞ。ぼったくりもいいとこだろ。
本来社員守るための会社が社員の首しめてるようなもんだぜあれは。
相部屋で月6万近く給料から引かれるとかおかしいだろ。
わざと社員の出勤日数少なく調整して食費やら寮費やらの名目で天引きしまくり。元請けからは人数分金もらってんのにじいさんの職長はただ大声だして指示してるだけで何もやらないし最悪。だれか労働監督所にたれこめよ

940 ：名無しでGO!：2009/08/17(月) 15:29:56 ID:gcKO2x6r0

自分で通報しろ。他所さんの社内の事情まで首突っ込む義理は無い

941 ：名無しでGO!：2009/08/17(月) 18:55:02 ID:YMaPNrIEO

>>939
職長が作業員と一緒に汗水流して働く必要ないだろ。
指揮命令系統って知ってるか？

942 ：名無しでGO!：2009/08/17(月) 22:46:32 ID:w7EDTr+EO

>>941
お前はそういう考えなだけでしょ
汗水たらして働いて、人一倍頑張って働いてる人間がまわりから尊敬されてその上で人の上に立つのはわかるけど。
口だけ一丁前で自分は重いもの持てない動かないじゃ、
ただのいらない存在だろ邪魔。爺の御守りしてる暇はない。
元請けの監督が指示したりするのはその会社から仕事もらってるわけだからから仕方ないけど、職長が動かないのは失格だろ
現場に2人も3人も口ばっかりで動かない人間がいたんじゃ話にならない足手まといだろ
一生懸命やってる人間が偉そうにするのは結構。ならその分自分も働けよ。現場仕事だぞ。体動かしたくないなら辞めろ

943 ：名無しでGO!：2009/08/18(火) 00:50:08 ID:X9Z+pQNQ0

馬鹿と鋏は使いよう

使えないと文句言うより、上手く利用することを考えろ。
そんなだからいつまで経っても下っ端なんだよ。

944 ：軌道夫：2009/08/18(火) 11:50:17 ID:ESjVZYuD0

ある程度人に任せられるようになれば上に立つ人がわざわざ出なくてもいいと思います
なんで汗流しては足らなくてはいけないのでしょう

945 ：名無しでGO!：2009/08/18(火) 12:02:27 ID:bSPVp1jRO

元請けならまだしも
下請けで口だけの爺さんは
いらねえっつうの
50歳60歳になってなんの資格もなくて下請けの作業員とか終わってるよ。
きっと今までの人生も口先だけのハッタリでいきてきたんだと思うわ。

946 ：名無しでGO!：2009/08/18(火) 12:05:04 ID:XPaSoayB0

線路搗固め音頭
http://www.youtube.com/watch?v=6u0F1vzQHd0

947 ：名無しでGO!：2009/08/18(火) 12:53:09 ID:Hjuvxe7f0

こういうDQNがいるからブルーカラーに対する偏見が強くなるんだよ

948 ：軌道夫：2009/08/18(火) 18:08:16 ID:c0cJhWC70

もっと詳しく東和さんの話し聞かせてください。

949 ：名無しでGO!：2009/08/18(火) 18:55:37 ID:7cxkigfl0

>947

アホかお前　

950 ：名無しでGO!：2009/08/18(火) 21:29:30 ID:M7syLPwo0

>>942
ｳﾁは職長＝作業責任者だから
あまり直接作業に手を出さないように、と元請からお達しが来てるんだが
元請の監督からの指示もまず職長を通す、ということだとか

951 ：軌道屋 ◆SKJREASTEM ：2009/08/19(水) 05:34:12 ID:V/K1+/7MO

ウチも軌工管は手出さない決まりだな
ぶっちゃけ下手に手伝って貰うよりテキパキ指示出して貰った方が仕事がはかどる

952 ：名無しでGO!：2009/08/19(水) 10:11:08 ID:8rnwNChCO

>>951
元請けならいんじゃね？
なんの資格もないギャンブル狂の爺作業員が管理者気どりはうざい

953 ：名無しでGO!：2009/08/19(水) 13:11:26 ID:j8LoyWxc0

もったいねぇーなー、人生オワタ
元ＪＲ東日本社員を逮捕　女性宅に侵入し暴行
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090819-00000028-mai-soci

954 ：名無しでGO!：2009/08/19(水) 19:53:26 ID:RbD8HAOY0

ＪＲ社員にもいろんな奴がいる

955 ：名無しでGO!：2009/08/19(水) 20:31:55 ID:RM0LmKFqO

東京の都心から青森の山中までカバーする会社だからな。

956 ：名無しでGO!：2009/08/19(水) 20:43:01 ID:IkHjhF6Q0

ＪＲって会社間での人事交流あるの？

出向とか？

957 ：名無しでGO!：2009/08/20(木) 07:25:37 ID:9sfJDeDW0

>>956
ある

958 ：名無しでGO!：2009/08/20(木) 20:56:05 ID:Wx8Pll9m0

>>953
運転士見習いとかアホすぎ

959 ：名無しでGO!：2009/08/20(木) 21:04:01 ID:b5FN8SfF0

>>956
ない

960 ：元元西社社員：2009/08/20(木) 22:18:01 ID:9PCS4yfO0

>>956
JR旅客・貨物会社は資本関係はなく、単にさまざまな協定で結びついているだけ
の会社ですから、基本的に人事交流はありません。このへんは、NTT各社やNEXCO
なんかと違うところですね。

ただし、少数の例外はあって、新幹線がらみで西から倒壊へは常に一定人数が
出向していますし、九州新幹線が開通する前にも出向がありました。

また、総研やJRシステムなど共同出資の会社で机を並べて仕事することはあります。

961 ：名無しでGO!：2009/08/20(木) 23:24:44 ID:4pj01Pvd0

ｽｶﾄﾛの場合はJR各社やﾒｰｶｰだけじゃなく
民鉄とか下請け、2次下請けからも出向を受け入れ（つーか強制）してるらすぃよ

前に会ったｽｶﾄﾛの人が田舎の某下請けからの出向って言ってたなぁ

962 ：名無しでGO!：2009/08/21(金) 00:11:57 ID:rLgj6zMm0

懐かしの保線
線路搗固め音頭
http://www.youtube.com/watch?v=6u0F1vzQHd0

963 ：名無しでGO!：2009/08/21(金) 21:55:07 ID:uHVvxNeE0

>>961
スカトロって何？

964 ：名無しでGO!：2009/08/21(金) 22:08:40 ID:7sPp0Zh30

ジェイアール東日本メカトロニクス
自動改札機・券売機・精算機などの製造・メンテやってる会社
特にSuica機器はこの会社の持ち物

965 ：軌道夫：2009/08/22(土) 17:31:09 ID:vpll29e60

交通建設の下請け・その会社の評判を教えてください。

東鉄やユニオンでも構いません。

966 ：名無しでGO!：2009/08/22(土) 23:20:57 ID:iAOk3xe5O

>>965
それは出来ぬ相談だ

967 ：名無しでGO!：2009/08/23(日) 10:40:24 ID:AYhHUQ2I0

>>942
元請けが現場で指示だして孫請け動かしたら偽装請負ですね＾＾

968 ：名無しでGO!：2009/08/23(日) 10:58:35 ID:nikCnR+I0

あら
一昨日の大井ら辺での停電、クレーンが送電線か何かに接触したみたいたが
当該は透徹さんみたいだけどまだここに話が無いのか！
たいしたことじゃないのか…

969 ：名無しでGO!：2009/08/23(日) 16:57:13 ID:1VDzNB2n0

>>968
明日まで仕事止まってまする。
とんだ迷惑だ。

970 ：軌道夫：2009/08/23(日) 20:55:25 ID:QOBOpkiM0

事故についてモット聞かせてください。

971 ：名無しでGO!：2009/08/23(日) 22:44:04 ID:rnZ/qchOO

8月12日に新大阪で感電事故あったみたいだね！

972 ：名無しでGO!：2009/08/23(日) 22:46:32 ID:DuzRg32I0

>>970
詳しい話はそのうち職場に掲示とか監督から点呼のときに言われるだろ

973 ：名無しでGO!：2009/08/23(日) 23:23:04 ID:n28G6W1Y0

>>971
今回は無断作業＆独断作業のコンボだったみたいやね。
低圧と言っても、流れ方次第で死ねるから気を引き締めないと。

974 ：名無しでGO!：2009/08/24(月) 00:19:52 ID:g9DcLdCuO

>973
この道28年のベテランだとよ。
だろう作業は阿寒よ！

975 ：名無しでGO!：2009/08/24(月) 14:15:51 ID:1sVxFFujO

次スレ

工務総合スレ９保線電力信通機械見張軌道工
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1251089980/l50

976 ：名無しでGO!：2009/08/24(月) 15:06:43 ID:fIGAU4FLO

今年で26になる
三十路になるまでに軌道工ライフから抜け出したい

977 ：名無しでGO!：2009/08/24(月) 18:51:57 ID:tRkAagUbO

ｼﾀｶﾞﾘﾝD

978 ：名無しでGO!：2009/08/24(月) 20:10:16 ID:b3KsoIns0

>>942の言っていることは
軌工管でも無い作業員のジィさん数人が偉そうに指示して自分は楽をするといってんだろ？
どこにでもいるよ、そんな老害は

頑張れ！！
オレのところもそんなジジィがいなくなってヽ(´ー｀)ノﾜｰｲ
と思っていたら俺が移動　Σ(´Д｀lll)
出向社員の奴隷と化しました( ´ー`)ﾌｩｰ．．．

979 ：名無しでGO!：2009/08/25(火) 14:31:13 ID:47i6bxE60

軌道工の募集無くなったな、出てくるのはメチャクチャなクソ求人しかないｗ
底辺が余ってんだな、単純労働者ってやつか・・それに応募して落ちる俺って・・ｗ

980 ：名無しでGO!：2009/08/26(水) 21:28:14 ID:24cbkd4E0

軌道工辞めたい

なんか他の工員より非人間扱い酷くない？
ちなみに四国

981 ：名無しでGO!：2009/08/26(水) 22:06:27 ID:DIUtsKrP0

本体がやばいからな

３島会社

民主になったら崩壊の危機

982 ：名無しでGO!：2009/08/26(水) 23:14:24 ID:XGCNLP6qO

>>975
乙であります。

983 ：名無しでGO!：2009/08/27(木) 02:21:28 ID:WYhDkN5bO

軌道屋なんて辞めちまえ！
昼夜働いて稼げるなんて当たり前だぞ

984 ：名無しでGO!：2009/08/27(木) 08:13:06 ID:ETCxSHRa0

>>981
高速道路の休日1000円とインフル騒ぎで大打撃
特に三島はやばすぎ
高速が無料になったら、この冬でとどめ刺される

985 ：名無しでGO!：2009/08/27(木) 12:17:33 ID:M1G4InrgO

>>984
公共交通労組が民主党マニ撤回させるだろ？いくら何でも。

986 ：名無しでGO!：2009/08/27(木) 13:57:24 ID:9Sgj7/D/0

マルタイの話題はここ？

987 ：名無しでGO!：2009/08/27(木) 18:30:35 ID:K++hMp+J0

保線機械だからいいでしょう。

988 ：名無しでGO!：2009/08/27(木) 20:11:56 ID:7m1Hd4Wi0

>>984
レス内容と微妙にマッチしてるIDだな

989 ：名無しでGO!：2009/08/27(木) 20:15:20 ID:oKWFLFB80

保線ウィキなんてのが出来てたのか。

990 ：名無しでGO!：2009/08/27(木) 21:12:50 ID:K++hMp+J0

sage

991 ：名無しでGO!：2009/08/27(木) 21:35:11 ID:mihsVF8I0

>>985
前原党首のときは組合とは絶縁。
小沢影の党首は、農協スルーを言ってるから、どうなるかね？

300を超えてやりたい放題で、
憲法改悪、海外派兵明文化に手を染め
4年後、怨嗟の的になり80を割り下野！

ってのはやだね～

992 ：名無しでGO!：2009/08/27(木) 22:06:00 ID:K++hMp+J0

政治言動はやめれ

993 ：名無しでGO!：2009/08/27(木) 22:45:55 ID:K++hMp+J0

寝るよ。

994 ：名無しでGO!：2009/08/27(木) 23:03:28 ID:M1G4InrgO

代々木信号機火災って何よ

995 ：名無しでGO!：2009/08/28(金) 04:41:44 ID:7uVsmf4j0

ＪＲ四国が同日発表した７月の鉄道営業概況によると、鉄道収入は前年同月比１３・５％減の３２億２１００万円。約５億円の減収で、３カ月連続して２けたの下げ幅を記録した。
http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/economy/article.aspx?id=20090825000107

996 ：名無しでGO!：2009/08/28(金) 05:38:56 ID:48AKtxRD0

ﾄ

997 ：名無しでGO!：2009/08/28(金) 05:40:22 ID:48AKtxRD0

ﾄ

998 ：名無しでGO!：2009/08/28(金) 05:41:44 ID:48AKtxRD0

ｿ

999 ：名無しでGO!：2009/08/28(金) 05:42:38 ID:48AKtxRD0

ｿ

1000 ：名無しでGO!：2009/08/28(金) 05:43:45 ID:48AKtxRD0

ガス抜いとくわ！
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