1 :
名無しでGO!:
2 :
名無しでGO!:2008/12/19(金) 09:30:13 ID:D+R7Urjr0
よくある質問集
Q:Vistaで動きません。
A:DirectXのバージョンが違うからです。各所で配布されているツールを使用すれば動くこともありますが、必ず動くとは限りませんし最悪の場合OSが壊れますので自己責任になります。
Q:グラフィックが正常に表示されないのですが。
A:DirectXの都合上、グラフィックボードによっては正常に透過されないことがあります。
現状では解決されませんのでGeForce7000やRADEON X1000シリーズをお勧めします。
Q:上のリンクにあるOpenBVEは何ですか?
A:BVE2とBVE4の路線データ・車両データの読み込めるものです。詳しくは日本語サイトを見てください。
・アドオンの在処を質問されてもアドレスを貼るのは自重してください。
・空気が読めない人、痛い人、荒らしはシベリアでどうぞ。
・荒らしは徹底スルー。かまう人も荒らしです
・著作権法は徹底遵守
3 :
名無しでGO!:2008/12/19(金) 09:30:51 ID:D+R7Urjr0
4 :
名無しでGO!:2008/12/19(金) 09:48:18 ID:ZECIN/cu0
やっとシンプルになった。
BVEはこのくらいの殺風景がよく似合う
5 :
名無しでGO!:2008/12/19(金) 12:06:49 ID:Wr9G/tYB0
ズサー!! 5ゲットォォォ!
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄___ ___ _
____皿_皿┌""┐二二┐皿_皿___ _皿_皿┌""┐二二┐皿≦≦”≧_──
/ =.(∞).=ヽ‐─────────────| |──────────────| |─___
|┌┬┬┐|ll |]|]|┌┐|]|]|┌┐|]|]|┌┐|]|]|┌i| |i┐|]|]|┌┐|]|]|┌┐|]|]|┌┐|]|]|┌i| |i┐───
|└┴┴┘||| | | |└┘| | |└┘| | |└┘| | |└゙| |゙┘| | |└┘| | |└┘| | |└┘| | |└゙| |゙┘___
|_。________。_|||_|_|_|__|_|_|__|_|_|__|_|_|____|_|____|_|_|__|_|_|__|_|_|__|_|_|____|_|_──
. _|_|_lxロl_|_|_〔」oL三」oL〕 U└┘U 〔」oL三」oL〕 〔」oL三」oL〕 :EEEEl: 〔」oL三」oL〕 〔」oL ̄ ̄
─`====´└┴─└┴────└┴─└┴‐└┴─└┴────└┴─└┴‐└┴─
ド ド ド ド ド ド ド ド ド ド ド ・ ・ ・
6 :
名無しでGO!:2008/12/19(金) 16:06:55 ID:dFPqggNr0
以下はBVEのみならず一般の掲示板でも問題を起こす
こまったチャンたちです。自分のホームページを守るためにも
ぜひアク禁にしときましょう。
●atuki:リモホ・KD124210139240.ppp-bb.dion.ne.jp
●湘南電車暴走族:リモホ・catv303186.tac-net.ne.jp
●SR,P車ファン:リモホ・接続するたびに変わる
☆★☆湘南電車暴走族氏、KR関係者の書き込みはスルーでお願いします。☆★☆
7 :
名無しでGO!:2008/12/19(金) 16:09:38 ID:dFPqggNr0
追加
●セントラルライナー(ドラとも)l230015.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp
8 :
名無しでGO!:2008/12/20(土) 00:49:44 ID:w1jdk3yu0
1000 :名無しでGO!:2008/12/20(土) 00:44:03 ID:69DRncD00
いい年して1000取りはやめようぜ
9 :
名無しでGO!:2008/12/20(土) 00:54:59 ID:69DRncD00
俺は空気読んだぜw
10 :
名無しでGO!:2008/12/20(土) 10:48:17 ID:rucB1ZGn0
どうやったらOpenBVEで自分の運転する車両の画像が出せるのか?
11 :
名無しでGO!:2008/12/20(土) 11:01:01 ID:kkTvlNpf0
12 :
名無しでGO!:2008/12/20(土) 11:36:15 ID:wbzVu3kA0
13 :
名無しでGO!:2008/12/20(土) 12:57:02 ID:Ov8bmVGA0
市乙
14 :
名無しでGO!:2008/12/20(土) 13:14:16 ID:69DRncD00
15 :
名無しでGO!:2008/12/20(土) 13:22:20 ID:k8bkdUB+0
16 :
名無しでGO!:2008/12/20(土) 13:23:24 ID:KeRhDFiYO
またでんか!
いちいちこのスレに報告する必要があるのか?
そもそも作者をいきなり決めつけんのはやめた方がいいだろ
もし違ったら名誉毀損だぞ?
17 :
名無しでGO!:2008/12/20(土) 13:24:28 ID:kkTvlNpf0
酉の可能性もある。昨日の投稿時間前スレの
>>989 2008/12/19(Fri) 16:29:35 [ No.741 ] 〜2008/12/19(Fri) 16:51:59 [ No.748 ]
の時間に続いてこいつのBlogに狂った内容の記事を投稿してやがる。
↓↓
posted by 鳥兎舜目 at 17:01| Comment(0) | BVE Trainsim
時間ピッタリ。
18 :
名無しでGO!:2008/12/20(土) 13:27:48 ID:KeRhDFiYO
>>17 今頃気付いたんかよw
俺は昨日のうちに気付いてたぜww
19 :
名無しでGO!:2008/12/20(土) 13:30:16 ID:69DRncD00
>ここにこれやってもういっかいこれやってまたやって
>あーなってこうなってまあそこもここもこうなって(笑)
これが犯行予告か・・・?
今回は串刺してきやがった
20 :
名無しでGO!:2008/12/20(土) 13:30:16 ID:6UcXG9X80
>>18 チェック早いな、ま、要注意人物だもんね。
21 :
名無しでGO!:2008/12/20(土) 13:33:51 ID:cLqsvIoS0
そんな話題どうでもいいから
さっさとシベリア池
22 :
名無しでGO!:2008/12/20(土) 13:47:06 ID:RiLhwYft0
>>17-20 自重しろ。Blogのリンク集に入ってるようなサイトを普通の人は、襲わないだろ。
イメージだけで言い合うのはいい加減にしろ。
23 :
名無しでGO!:2008/12/20(土) 13:49:35 ID:69DRncD00
24 :
名無しでGO!:2008/12/20(土) 13:50:15 ID:KeRhDFiYO
25 :
名無しでGO!:2008/12/20(土) 13:51:45 ID:cLqsvIoS0
怪しいとかそういう問題じゃなくてだな
26 :
名無しでGO!:2008/12/20(土) 13:54:28 ID:69DRncD00
はいはいID:cLqsvIoS0が犯人ってことで
終 了
27 :
名無しでGO!:2008/12/20(土) 14:28:34 ID:LKfpSNqN0
>>22 リンク集に入っていたサイトの管理人に荒らされた俺が通りますよ
荒らされたのはリンク解消してからだけどw
最近でも成りすましやらなんやらで迷惑被ってるし…
28 :
NT:2008/12/20(土) 14:44:05 ID:pAt/B3mg0
叩くだけでは飽き足らず、成りすましまでするようになったのけ・・・
29 :
名無しでGO!:2008/12/20(土) 14:49:51 ID:KeRhDFiYO
30 :
名無しでGO!:2008/12/20(土) 15:05:24 ID:k+QP4gQ20
そんなことよりさ、公式で要望たててる奴ら何なん?
応用すればBVE2ですら再現できるものをBVE5で標準で取り付けてくださいってアホか?
31 :
名無しでGO!:2008/12/20(土) 15:09:23 ID:69DRncD00
どーせKY関係者だろうが
誰かさんは言いました。KY関係者は自由席時代のムーンライトながらの車内並にエグいと
32 :
名無しでGO!:2008/12/20(土) 15:24:26 ID:k8bkdUB+0
Commented by K1 at 2008-12-19 00:15 x
車両作るとき、モーター音が一番面倒なので簡単にできないでしょうか?
Commented by K1 at 2008-11-27 23:26 x
ばかばかしい質問ですが、時速300キロ以上出るようにできませんでしょうか?
また、BVE2のデーターの互換性はあるでしょうか?
ないなら、作ってほしいです。
Commented by 小田急線おたく at 2008-11-23 05:08 x
たしかにCSVのほうがいいです。まあb3dもつかいたいです。今作っているデーターb3dばかりで...。(時代遅れ...。)
Commented by keio1000 at 2008-11-26 18:30 x
ぼくも、ヘッドライトがつくとうれしいです。
33 :
名無しでGO!:2008/12/20(土) 15:27:34 ID:mgMwst8CP
>>32 こういう奴らは、プログラム作ったことが無いんだろうな
BVEもほとんど借り物データばかりで自分で作ろうともしないだろうし
俺はプログラムコード全く知らないしBVEは遊んでばかりで作ったこと無いけど
34 :
名無しでGO!:2008/12/20(土) 15:28:39 ID:tT8jlVdj0
35 :
名無しでGO!:2008/12/20(土) 16:29:30 ID:RiLhwYft0
古い機能をいつまでも載せておけば、それが弊害になって
重くなったり、プログラムがややこしくなってミスも増えるのに。
ここからだけど、BVE5はまったく新しい構文でもいいよ。
BVE2/4との互換性無し、その代わり軽くて新機能充実にしてくだせぇ。
36 :
名無しでGO! :2008/12/20(土) 17:31:30 ID:zSfy/D2i0
流れぶった切るが、
二壷モノレールにかねてから追加したかったダイヤを追加した。新ダイヤ厨ですまんが。
火災王国行きの各駅停車だ。とりあえず、二壷空港駅の近くの引き上げ線に入れるようになった。
いろいろ感想くれ。もう新ダイヤいらないとかは知らない。
37 :
名無しでGO!:2008/12/20(土) 19:00:31 ID:rucB1ZGn0
>>36 お前阿呆か? 帰れよ 話しさえぎるなって
>>10,11 は? 聞いてんだよ 答えたらどうだ
38 :
名無しでGO!:2008/12/20(土) 19:02:44 ID:w1jdk3yu0
NGID:rucB1ZGn0
39 :
名無しでGO!:2008/12/20(土) 19:29:08 ID:qIQ1CU300
>>37 君は人に物を聞く時の態度も知らないのかな?
そんなオコチャマに答える義理はないよ。
OpenBVEなんかしなくていいから、ママのおっぱいでも吸ってな。
40 :
名無しでGO!:2008/12/20(土) 19:31:06 ID:k8bkdUB+0
41 :
名無しでGO!:2008/12/20(土) 20:08:58 ID:RiLhwYft0
最近の奴はなんでもかんでも聞いて来るんだよな。
最低限の説明書読んで、自分で触って黙って覚えるってことしない奴多いよな。
42 :
名無しでGO!:2008/12/20(土) 20:18:56 ID:oOQvmZnI0
>>41 教えてGooとかYahoo知恵袋を見れば
ネットで調べる=誰かに調べてもらう
になってきてるのが分かるよ…
43 :
名無しでGO!:2008/12/20(土) 21:21:32 ID:wYGSomu30
>>37 ごめん 知らない
それ以前にどこで落としたら良いのか分からないから俺はオープンBVEは使っていない
44 :
名無しでGO!:2008/12/20(土) 21:57:17 ID:KeRhDFiYO
○○氏のデータを見て見たんだけどわかりません><
Yahoo!で何日も調べたけどわかりません><
とか言うならまだ可愛らしいんだがなw
45 :
名無しでGO!:2008/12/20(土) 23:41:10 ID:s/YBvCw00
架空で国鉄の非電化幹線を作ろうと思ってるんだが、需要ある?
46 :
名無しでGO!:2008/12/20(土) 23:42:49 ID:KeRhDFiYO
47 :
名無しでGO!:2008/12/20(土) 23:51:01 ID:wYGSomu30
美幸線があったな
48 :
名無しでGO!:2008/12/21(日) 02:38:22 ID:ipMuixct0
>>45 非電化の幹線か…
設定としてはどのあたりを走る感じなんだ?
49 :
名無しでGO!:2008/12/21(日) 02:51:20 ID:yXq8Iqz+0
今福線ならクソデータでも喜んでやる
50 :
名無しでGO!:2008/12/21(日) 07:39:03 ID:qJ8i8azC0
>>45 あると思うぞ
幹線ということは急行が欲しいな
51 :
名無しでGO!:2008/12/21(日) 14:47:05 ID:8YVV5rIZO
架空っぽくていいからノロッコ鉄道作ってw
自己取材は無理、高校の修学旅行でしか行ったキリで現在、宮崎県民だからな!
52 :
名無しでGO!:2008/12/21(日) 14:50:31 ID:Jk5SUrYq0
>>51 さあ、釧網本線を雪景色に変える作業に移るんだ
53 :
名無しでGO!:2008/12/21(日) 15:11:31 ID:1uywXrEf0
武蔵野の修正マダー?
54 :
名無しでGO!:2008/12/21(日) 16:58:21 ID:OO81WKpxO
55 :
名無しでGO!:2008/12/21(日) 17:31:54 ID:0+v4/y7R0
釧網本線川湯温泉まで運転してきたw
長いなぁこれ 駅間距離も長いw やっぱり北海道だなぁ
56 :
名無しでGO!:2008/12/21(日) 20:10:35 ID:bzCUBhUC0
57 :
名無しでGO!:2008/12/21(日) 21:15:38 ID:AaQsUtxz0
-------------------開発ノート引用----------------------
Commented by 鳥風瞬 at 2008-12-21 18:46 x
Xファイルのみの対応で結構です。
他のファイル形式があればそれでも構いません。
BVE2/4との互換性もさして必要ありません。
それよりはMackoyさん方面の開発環境のシンプルさ、機能の充実を優先すべきでしょう。
全く新しい環境になったとしても本体側が合わせるのではなくアドオン側が合わせればいいと考えております。
既にb3d⇒CSV⇒Xファイル形式の変換ソフトを公開していらっしゃるのですから、
アドオン側が変換すればいいだけのことです。
Xファイルのみの対応が一番スッキリすると考えます。
---------------開発ノート引用ここまで-------------------
なにこのクソッたれな素人発言わw
58 :
名無しでGO! :2008/12/21(日) 21:32:14 ID:sXbpfaFb0
59 :
名無しでGO!:2008/12/21(日) 21:33:52 ID:0+v4/y7R0
俺もいつかは互換性を断ち切るべきだと思うけどなぁ
早かれ遅かれ
60 :
名無しでGO!:2008/12/21(日) 21:35:19 ID:DoM3RXmlO
xファイルは黒を勝手に透過するのが難点だね。
ホントに黒だけならいいけど、黒に近い色まで透過してしまうから、、、
61 :
名無しでGO!:2008/12/21(日) 22:37:00 ID:jeCyjDcZ0
シベリアとかの板をもじった地名と二壷地域を結ぶ非電化幹線なら昔勝手に自作したけど、いつだったか消しちゃったな…
今思えばキハ283でシベリア超特急とか楽しめたかもしれないだけに、ちょっぴり後悔
ひたすらグリーンマットにたまに行き違い施設のあるだけの手抜き路線だったんだけどね
62 :
名無しでGO!:2008/12/21(日) 23:54:31 ID:AaQsUtxz0
>>59 お前も奴と同等なんだな優秀なBVE2との互換性を断ち切った日にゃ、BVEは終焉を迎えるよ。
63 :
名無しでGO!:2008/12/21(日) 23:58:19 ID:AaQsUtxz0
BVE4の難解な構文を見ただけでゾッとする。そりゃシミュレータとしての進化では間違ってないのだろうが
ゲームとしてみた場合では確実に楽しみが減退している。楽しめないゲームに発展も何も無い。楽しめてこそユーザーが増える。
それをあろうことか互換性まで断ち切った上にXファイルのみ対応っつうったら終わりもいいところ。
作者側にすれば互換性が無かったらまたイチから作り直さないといけない。変換しなきゃいけない。こんな手間を誰がする?
64 :
名無しでGO!:2008/12/21(日) 23:59:00 ID:0+v4/y7R0
いいや やはりいつかは新しい方式を取って作っていかないと
結果が良かろうと悪かろうと「革命」的なことをするには互換性の断ち切りは嫌でも必要
失敗することを怖がっていちゃだめだよ 新たな道を進んでいかないと
65 :
名無しでGO!:2008/12/22(月) 00:01:12 ID:0+v4/y7R0
鉄道で分かりやすい互換性の断ち切りの例を挙げると
連結器だ 古い車両と新しい車両の連結は連結器だけでなく読み替え機等も必要になる
いつまでも古い車両に合わせるわけにもいかない いつかは新しい車両で統一されるときがくるのならば互換性を断ち切った連結器も必要
66 :
名無しでGO!:2008/12/22(月) 00:24:01 ID:0OseD/kU0
>>63 そんなに難しいか?>4の構文
俺も最初は慣れるまで時間がかかったけど、結局は2と何ら変わらなかった。
ただ、信号関係(地上子含む)を除けばだけど…
67 :
名無しでGO!:2008/12/22(月) 00:40:00 ID:G9vxKvqs0
2も4も構文ほとんど変わらんじゃないか。
.rwの頃もあったんだぜ
68 :
名無しでGO!:2008/12/22(月) 01:30:06 ID:pvX4uyj20
>>66 何回読んでも.tr構文が全然わからんw
非連動?ペアの主信号の云々???とかでまったくわからん
そういやどこ見ても待避線くらいしかないな、地上子使ってるの。
69 :
名無しでGO!:2008/12/22(月) 02:01:54 ID:iKXQy8+e0
BVE5に互換性なんて必要ない
BVE2の路線やりたければ2でやればいい。4も同じ。
70 :
名無しでGO!:2008/12/22(月) 02:07:56 ID:SJKNUYiA0
Vistaやゲフォ8000系以降のGPUを
使ってる人達の事も考えてあげてください
71 :
名無しでGO!:2008/12/22(月) 02:32:08 ID:ybK5BSX40
>>70 Vista/GeForce8、RADEON HD以降の人
・BVE2/4の路線はOpenBVEでやればいい、とりあえず動く。
・BVE5は対応済みだろう。
XP,2000以前/GeForce7、RADEON X以前の人
・BVE2/4の路線はBVE2/4またはOpenBVEでやる。
・BVE5は上に同じ。
対処のしようがあるんだからそれぞれそのやり方でやればいいだけ。
>>67も言うとおり、BVEはRW/b3d形式、BVE2はCSV/CSV、BVE4はCSV/Xだったんだし、
別にBVE5は新形式で全然OK。効率がよくなるなら記述方式も変えてもいい、覚えれば良いだけ。
自分はRW/b3d世代だから抵抗はあまりない、まあBVE2から入った人が圧倒的に多いし、気持ちはわかるがね。
72 :
名無しでGO!:2008/12/22(月) 03:28:23 ID:c1O8HkNh0
とりあえず互換性を維持する維持しないも まっこいが自由にすればいいと思うよ
俺らユーザーは黙って見守ってよう
73 :
名無しでGO!:2008/12/22(月) 05:02:52 ID:pvX4uyj20
なんかやっとBVEスレらしくなって・・・ないか
74 :
名無しでGO!:2008/12/22(月) 05:33:10 ID:8xsumDo50
>>71 ナカーマだね、自分もrw/b3d世代だよ。
@で構文を・・・から始まって、BVE2が出てcsv形式になり記述方式が変わって若干戸惑ったりしたが、
結局は
>>71の言うとおり覚えていけばいいだけの話だからな。
試行錯誤しながらやっていけば、そのうち体が勝手に覚えるさ。
75 :
66:2008/12/22(月) 08:42:49 ID:Be9eiu+R0
>>68 例えば4灯式信号(YG)を設置すると、セッションは下のようになります。
Track.Section(0; 2; 3; 4)
これは何かというと、セッションで、手前から…
「先行列車が当セクションに存在する時に出す信号」→
「先行列車が1セクション先に存在する時に出す信号」→
「先行列車が2セクション先に存在する時に出す信号」→
「先行列車が3セクション先に存在する時に出す信号」
となります。
で、番号の内訳は
0→停止(R) 1→警戒(YY) 2→注意(Y) 3→減速(YG) 4→進行(G)
となります。
76 :
名無しでGO!:2008/12/22(月) 10:41:07 ID:qNntNY+E0
↑
>>68の書いてるのよく見れ
非連動やらペアの主信号云々ってのは2の構文だ
77 :
66:2008/12/22(月) 11:33:50 ID:Be9eiu+R0
>>76 完璧に勘違いしたorz
>>68 >ペアの主信号の云々???とかでまったくわからん
設定ミスで偶然に発見したんだけど、どうやら「1」にすると、もう一つ先の信号の現状表示によってATSが動作するようで。
手前の信号が注意なのに、Pのパターン(即時停止地上子を踏むと停車する)が発生するから原因を調べたら、OverSigの設定だった。
Track.Transponder 3; 0; 0
Track.Transponder 4; 0; 0
↑のように設定したら正常の動作に戻ったので、恐らく「0→一番手前の信号」、「1→もう一つ奥の信号」と言う具合になっているのかも。
78 :
名無しでGO!:2008/12/22(月) 12:34:49 ID:pvX4uyj20
79 :
名無しでGO!:2008/12/22(月) 13:01:08 ID:pvX4uyj20
なぜ五能線の終点ではATS-Sが鳴動して、こっちの自作架空線ではATS-Sが鳴動しないのかで詰まったorz
五能線のデータと比べても違ってる部分はないはずなのに・・・
80 :
名無しでGO! :2008/12/22(月) 13:18:33 ID:fyz9yHFk0
81 :
79:2008/12/22(月) 13:26:35 ID:pvX4uyj20
終点の先に信号おかないとだめか・・・閉塞だけ作っても駄目なのかね・・・
82 :
名無しでGO!:2008/12/22(月) 13:45:40 ID:/rZDCMGN0
>>81 そのために、「見えない信号」を作る構文がある
簡単に言うと、透明な信号機を設置するのと同じこと
83 :
名無しでGO!:2008/12/22(月) 14:36:58 ID:pvX4uyj20
>>82 x=0, y=0にすると信号はあるけど3Dで表示されないんだな・・・
五能線・仙台空港線と鶴見線の違いでわかった・・・
84 :
名無しでGO!:2008/12/22(月) 15:21:12 ID:qNntNY+E0
xは0でなくてもいい
むしろ4の互換機能使うとz位置によってはレール間に信号機がちょこん
と顔を出してみっともないからなるべく視界に入らないところへ…
あと拡大表示もしたくない場合は、非表示のRelay使って表示距離制限
するのが応用できるんだけど、この小技は常識レベルではないようだね
85 :
名無しでGO!:2008/12/22(月) 15:27:50 ID:/rZDCMGN0
終着駅の停止位置から651m以上先に置けば透明でなくても見えないんだけどね
86 :
名無しでGO!:2008/12/22(月) 16:39:35 ID:pvX4uyj20
6年間BVEの構文とじゃれ合ってきたけど、今まで地上子を避けてきた自分にとってこれはいい勉強になった
ありがとう
87 :
名無しでGO!:2008/12/22(月) 20:18:08 ID:6ZVXoGtZ0
BVE4のATS-Pってoversigを-1にするんじゃなかったっけ
最近弄ってないので間違ってたらスマソ
88 :
名無しでGO!:2008/12/22(月) 23:24:28 ID:ZdfkzQszO
>>84 こんなのよく思いついたね。
ATS-Pの車上子って先頭から16mくらい奥に設置してあるんだけどBVEでは車上子の位置まで設定できないんだよね
線路の高さを上げて地上子を隠して、ダミーの地上子を置くって方法があるけど、、、
場所によったら、即時停止の地上子が停止位置の手前に設置されてる所もあるからな、、、
89 :
名無しでGO!:2008/12/23(火) 00:26:22 ID:TBGXYslA0
久々にいい流れになってるじゃないか
ところで国鉄の何かを作るって言ってた奴どうなった?
しばらく平和な流れが続いておいて欲しい
だがここで銭取られるライナーやあほさんがでてくるんだろうな・・・orz
90 :
名無しでGO!:2008/12/23(火) 00:32:22 ID:YlJ2b6uLO
>>89 いい流れってわかってんならそこに触れんなよ…
KY関係者なんて来たらみんなでバッシングすんのが由
91 :
名無しでGO!:2008/12/23(火) 01:16:15 ID:KAZdKJ3i0
92 :
名無しでGO!:2008/12/23(火) 03:10:43 ID:zeCJIWnr0
地上子のworkの「連動・非連動」ってどういう意味なんだ?
まさか踏んでもジリジリならないってこと?ありえなさそうなんだが・・・
今は本家でも聞けないし、サポスレ過疎で人いないからこっちで聞く
93 :
名無しでGO!:2008/12/23(火) 03:47:15 ID:M/7d8oW90
流れをぶった切るようで悪いのだけど…
USBでBVEを起動させる方法は無いかな?
94 :
名無しでGO!:2008/12/23(火) 05:31:04 ID:iN4mG3J00
無い。
95 :
名無しでGO!:2008/12/23(火) 08:54:53 ID:cHMOxlek0
>>92 多分そうだと思う。
まだ試したことが無いんだけどw
多分、遠方信号などを再現するために使用するのかもしれないですね。
96 :
名無しでGO!:2008/12/23(火) 09:55:23 ID:aVD/ccu20
>>95 確か非連動は勝手にATS鳴らす仕様だったと思う。
だから仮線時代の奈良駅みたく運転士に注意喚起させるためとかに使えるかも。
97 :
名無しでGO!:2008/12/23(火) 11:00:00 ID:PbP9ij9XO
BVE5ってブレーキ入れながら加速っつ言う小技使えるね。
ノッチ単位加速度設定できるのはいいけど肝心のノッチ曲線の入手が困難だよね、調べた所「電気車の科学」は全国の都道府県立図書館では静岡県立図書館にだけあるみたい(国会図書館にもない)しかも、70年代-90年代の廃刊までのしかない。
後は大学の図書館を申請して使わしてもらうしかないね。ちなみに漏れは自分の大学に蔵書あるから問題ないけど、、、
あと90年代半ば以降(廃刊以降)のノッチ曲線はどこで手にいれよう?
鉄道会社にお願いしてくれる物なのかな?少なくとも倒壊、束、酉はムリポ
98 :
名無しでGO!:2008/12/23(火) 11:00:53 ID:+D2hfsJr0
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99 :
名無しでGO!:2008/12/23(火) 11:01:24 ID:+D2hfsJr0
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100 :
名無しでGO!:2008/12/23(火) 11:48:46 ID:QPQPdIfx0
まーた湧いてきたsageも出来ないカス野郎
メール欄に「sage」と書きましょう
半角で
一番の問題はBVEフォルダが6ギガを超えているということです。
NG推奨
ID:+D2hfsJr0
ID:QPQPdIfx0
あと、ブログの右縦の行に行こうとするんだけど全然見れないのよね。上のほうの列車のせいでがくがくするの。直してね。KRの宣伝しとくから。
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>>105 無理wwwwwwwwwwwwIEwwwwwwwwwwwwwwwwwワロスwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>98-108 あぼーん推奨。
>>97 古書通りも見たか?探すのは苦労するけど、意外とあったりするよ。
最近、鉄道会社はテロ対策を名目になんでもかんでも駄目と言って来るからな。
>>97 電気車の科学は国立国会図書館(東京本館)にはあるよ。
昭和30年代ぐらいまでは一部欠号もあるが、現在走っている
車両の関係なら概ね問題ない。巻号情報が入力されてないのが
ほとんどなんで無いように見えるんだけどね。東京本館の中で
検索すると「一覧にない資料を申し込む」ボタンが出てくる。
近年のものは鉄道車両と技術(レールアンドテック出版)に
掲載されていることが多い。これも所蔵があるし、最新号なら
書泉グランデで売ってる(旭屋書店本店はどうなんだろう…?)。
公式にDC0428とか言う変な奴が現れたな
なに玄人ぶってんだか・・・。
>>100 湘暴の絵で何度抜いたことか・・・
0回だおwww勃起してるときに見ると縮むからそれはそれでよしwwwww
湘暴バカスwwwwうぇっwwwwwうぇっwwwwwwwwwww
113 :
110:2008/12/23(火) 13:30:27 ID:pM56Sdpk0
>>113 いや、何ていうか余計な言葉が気になって。
DC0428は友達いなさそう、って俺は心の中で思ってるんだが
それをあえて伝えるのは幼稚だと思うよな。
DC0428はそういう傷つけるような余計な一言が多いよ
世界中の人が見てる、ということに自覚を持って欲しいな
一度荒れると元に戻すのは難しいorz
Commented by DC0428 at 2008-12-22 22:45 x
私の「BVEはsimlatorであって、gameでは無いはずです」というコメントは「単なるgameとは異なるのではないか」という意味であり、広義ではgameだと私は思います。
ゲーム感覚で手軽に楽しみたい方を抑圧する訳でもありません。
念のために書いておきます。
また、「架空鉄道」「架空車両」に関してですが、架空を想像・創造する事まで否定する訳ではありません。
それは個人の自由であり、他人がそれを制限・禁止することは日本国憲法にも反します。
ただ、それを堂々と公開する事に、私は疑問を感じているのです。
自分の作った物を自分の意思で公開する事は確かに自由です。
でも、同時にBVEって何なのかな、と思ってしまいます。
ローカルで自分の作りたい物を自分の好きなように作る事は言うまでも無く自由です。
BVEはそれを大いに手助けしてくれるでしょう。
比較的簡単にデータが作れるのなら、電車でGO!やTrainSimlatorでも構わないのでしょうか。
BVEはデータ製造ソフトですか。
Commented by DC0428 at 2008-12-23 13:39 x
今までのコメントで言いたかったのは
・ 無闇やたらと要望を出す事への警鐘
・ 架空鉄道に対する疑問
であって、開発方針を制御するつもりはありません。
上記の2つで開発方針が変わるかは疑問ですが。
反論がある時、自分の考えを更に詳しく説明するのは、明治時代から民主主義国家である日本では当たり前の事かと思います。
ここで色々申していたのは場違いだったかも知れませんが。
3770] KR鉄道のデータについて 湘南電車暴走族 2008/12/23(火) 11:17 返信 catv395250.tac-net.ne.jp
最近、関連のデータがUPされてきたのでやってみました。
んで感想。
雰囲気を忠実に再現していると思います。
でも、惰性走行がきかないのと、1の空気ブレーキの効き過ぎには手を焼きました。
まあ、それがKRらしさではありますが。
あと、西妙高、妙高の停止位置表が違ってませんか?
それから、違う意味でも楽しませて頂きました。
というのも、同じ区間の逆方向を僕も製作した事があるのです。
↓がそれのアドレスです。
http://8805.teacup.com/mudy/bbs/156 かつてはこの掲示板の某スレに載っていましたが、古くなり消えてしまったようですからDC04さんの掲示板に再UPしました。
同じ区間を作っても、人それぞれ全く別の路線が出来る、面白い事です。
尚、このデータは改造自由ですから、続きを作るなり、精度を向上するなり、好きに楽しんでくださいです。
openbveの新バージョン入れたら、列車の動きがちょっと変になったような…(自車オブジェクト設定済み)
で、走行中に非常ブレーキ入れたら、編成美が崩れて各車両がまるで階段のようにw
>>120 ver0.9.2.0から列車の挙動に手を加えられたみたい。
確かに、急制動をかけると大変なことに。
demorouteのアニメーションオブジェクトがエラーで表示されなくなったり、
いろいろ仕様変更があるみたい。
まだ開発中ということで試行錯誤中なのでしょうか。
自車のオブジェクトも車両の長さを指定できるようになり、
編成中の長さがバラバラでも再現できるようになったのは
ありがたい。
122 :
名無しでGO!:2008/12/23(火) 17:04:21 ID:f2GYwHnL0
OpenBVEで運転できる車両で運転車両が表示される車両って
誰も作ってないですか?
>>123は
>>122の何が気に入らないのか知らないが
西武池袋線とか対応してるよ。
というかOpenBVEは自車の回転中心と自車の向きの設定に対応して欲しい。
ないものはつくるしかない(♪)
そういや、もう箱根駅伝のシーズンだね。
127 :
名無しでGO!:2008/12/23(火) 17:52:25 ID:f2GYwHnL0
了解した 画像は持ってないから流用するしかないけど・・・
車体はBVErの研究所漁ればある
>>125 最早懐かしい曲
確か2007年のテーマだよな? 今年になってから見れなくなってしまった・・・
あの時クレクレ厨が沸いてたから結構ネタになってたな。
俺がどっかでサッポロビールの見つけたからこのスレに張ったら・・・
結構効果あったようだw
OpenBVEのサイトがリニュアール、0.9.2.2が公開されてる
てかみっしぇるが更新してる数十分間サーバに接続できなくなるの何とかしてほしいわ
: : : : : : : :: :::: :: :: : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ☆ +
. . : : /⌒ヽ: :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: : ..,,::。:+
. . ... . / <`O..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: +,::o;;::・;, :
⊂ニニニ⊃ . . . .: ::::::::::::::::::::::: ..<;;::・,,::;ゞ;;o;*::.
/:彡ミ゛ヽ;)ー、 . ::: : :: ::::::::: ,,;;;<;+::;;。*:,,;;ゞ;;::..: : : :
/ :::/ヽ/ヽ、ヽ ::i . .:: :.: ::: . :::: ;;;*;;;〇;ゞ;*::;;:<;;;*;:;ゞ;;o;
/ :::/;;: 。 ヽ ヽ::l . :. :. <;;;;〇;ゞ;*::o,ゞ ;*;;;;*ゞ;*:o
 ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄ ;;;*;;;〇;ゞ;*::;;;;;*ゞ;*::o, 〇;;; *
: : : : : : llllllll : : : : : :
田田田
折角.Transponder命令の話を持ち出したのに、すぐ荒らしが沸くってなんなのもう・・・
どーでもいいよ、湘暴でもKR関係者でも活気さえありゃ別にどーでもいいよ。
寂れて人がいなくなるよりは別に荒氏だって構わんよ。
やるならどんどんやってくだしい。NGIDに指定されたらBBルーターの電源引っこ抜けばID変わる。
ここは治安以前に活気がねーんだよ。あ、でんの事はおれがやった。
あいつ鳥風と並ぶ見え見えな陰湿宣伝厨だな。宣伝したけりゃKRみたく堂々と貼付けろと言いたいね。
>>138 KY厨乙
なんかもう文面見るだけでわかるなwww
活気(笑)だってwww
寂れて人がいなくなるよりかは荒氏だって構わんよ
↑この行見ただけでわかる
13000×2
そんなことより実用的な議論したいよ。
路線を作る上での技術だとか、BVE5が出た後で車両作るための技術とか、そんなのを議論したい。
BVE5の構文は現在使える部分は覚えたが、まちょい日記のrx, ry, rzがよくわからん
x, y, zとどう違うのかが
っBVErSNS
>>143 SNSは未だ人が多くないし書き込む人間が少ないからここで聞いた方が早いのよ
大雑把な答えでもありがたいです
>rx, ry, rz
普通に回転角でしょう。それぞれx軸、y軸、z軸まわり。
FreeObjではy軸まわりしか設定できなかったからモノと場所によっては
いちいち角度を変えたストラクチャを用意しなければならないことがあった。
146 :
名無しでGO!:2008/12/24(水) 17:01:52 ID:EbR8oDruO
>>142 高校で習っただろ。物理学の授業で。教科書もう一度見直せ。
出たな
「普通に考えて〜」
「高校では当たり前〜」
自分が知ってれば皆も知ってると言うオタク特有の発想ww
俺も理系だけど見苦しいからやめてくれない?
149 :
名無しでGO!:2008/12/24(水) 20:05:15 ID:8U8BZlwD0
誰かOpenBVE対応の車両をUPしてほしいな
自作のそれとどこか別のところのの車両と組み合わせたら出来るという形なら
全部UPして無断転載といわれなくて済むしね☆
>>148 でん乙wwwww
でんアホスwwwwwwwうえっwwwwwwwwwwwうえっwwwwwwwwwwww
ブログの画像きめぇよwwwwwwwwwwwうえっwwwwwwうえっwwwwwwwwwwwwwwww
>>151 お前もID変えてきめぇwwwwwwwwwwwww
でん乙wwwwwwwwwwwwwうえっwwwwwwwwwうえっwwwwwwwwwwwww
びっくりwwwするほどwwwwwユートピアwwwwwwwwwwwwwwww
>>155 でんきめぇwwwwwwwwwww
ゆっwwwくりwwマクラwwww抱いてろwwwwwwwwwww
ちょwww でん2人かよwwwwwwwwwwwwwwwwww
今www更wwww何wwwをwwwwwwwwwww
でんは7人だおwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
うはwwwwwwwwwwもう全員でんでいいおwwwwwwwwwww
いい加減にしろ
ミスったwwwwwwwww
>>0ねえwwwwwwwwwwww
お前らでんが好きなんだな。
二次元ヲタ作者で何故でんだけがクローズアップされるのかw
>>161 お前wwwがww本当wwwのwwwでんwwだろwwwwwwwww
うえっwwwwwwwwうえっwwwwwwwwwwwwwww
後で規制議論に持って行
何でこんな荒れてるんだよ。冷静になれ冷静に。
冬休みハジマタ\(^o^)/
限度が大切ですね
169 :
名無しでGO!:2008/12/24(水) 23:51:16 ID:us2aDzNjO
クリスマス、キター
前期試験まで2ヶ月、キター
一度串焼きにされた方がいいなこいつら・・・
せっかくいい流れだったのになんだこいつら…
冬休みか…
仕方ない…
もうすぐ湘暴も現れるぞ…
すでに現れてるか
たった6時間で何この荒れ具合・・・
>>165 この程度なら規制はかけられないよ、多分
w草の使用は別に問題じゃないはずだし
ume連投はさておき会話が成立しちゃってるからなぁ・・・
指令とのやり取りとか聞いてると
股尾前科を思い出すな…
指令で思い出した
指令出しながらBVEやろうって話はどうなったんだろうか
一言。
冬 で す ね 。
176 :
名無しでGO!:2008/12/25(木) 00:50:26 ID:XdfS43Y90
上越国境やった?
相変わらずあそこのはスゴイよな。
ってかsageないやつが多すぎる。
178 :
名無しでGO!:2008/12/25(木) 03:31:40 ID:vA3mF+vG0
二壷線の深夜急行をやろうとしたら、レバーサー倒しているにもかかわらず、マスコンを入れても前に進まない。
何回か試したが、結果は同じ。たった一回変化があったが、その時はマスコンを入れたら車輪だけが回ってる状態で、進んでないのにメーターだけ振り切れた。
これはどういう状態なんだろ?
>>178 二壷の深夜急行はBVE4のみの対応だったはず。
>>178 今試してみたら、一回この現象が発生すると、他の路線を選択してプレイしようとしても同様の現象に陥る事が分かった。
BVEを再インスコしてもなった。なんなんだろう…。
空転してるんじゃないの
183 :
名無しでGO!:2008/12/25(木) 14:55:10 ID:mCh2dHwR0
>>183 ブラクラ注意
くそっ、Yahoo!開くたびにエラーでるようになったぞ
コメント欄にブラクラ貼り付けてるな
携帯で確認したから無害だったが
うわぁああああああOS再インスコしない限り続くのかよこれorz
とんでもないもん張りやがって、NGID推奨、いやしろ ID:mCh2dHwR0
ブラクラで削除依頼等ってあるの?
あったらしてくるけれども
一応削除対象ではあるけど
削除人が確認のために踏まなきゃいけないというリスクがあるから
受理されない場合もある
ただ今踏んでみたらコメントが消されてブラクラじゃなくなってるね
未だにどのサイトの画像も表示されないという・・・
明日修理に出してみるわ・・・orz
>>190 そんな大げさな話じゃない。
さっさとキャッシュとクッキー消せ。
それでもダメならシステムの復元を試してみろ。
openBVEの仕様等を詳しく説明した日本語のサイトはないのだろうか?
英語に強い作者もいると思うけど。
いまのところ、公式ページを見ながら、悪戦苦闘中・・・
>>192 逆に考えろ。興味あるジャンルの英語のサイトは格好の勉強の場所だ。
興味あるなら覚えられるだろ?調べるだろ?辞書片手に一つずつ理解していけば良い。
俺もオンゲーで米国人と仲良くなってから必死に勉強して今は普通に打てるようになった。
俺にとってのオンゲーは、君にとってのOpenBVE公式HPな訳ださ♪
>>149 俺はRON氏のワムをセンター軸にして、同氏のEF65500で引っ張って遊んでる
EF65500+ワム25両ウマウマ
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200 :
名無しでGO!:2008/12/26(金) 17:23:45 ID:BKKRCnPG0
3
回
連
投
>>200 BKKR
↓↓↓↓
バカKR
ん〜いまいち
BKKR
ぼくKR
だろ
B(O)K(U)KRC(ARAKITA)n(DA!)
ぼくKRからきたんだ!
だろw
なんだこの荒れ具合ぃー
マジでアク禁されてー
KRの宣伝とかマジでいいからー
>>205 おまいの投稿時間みて某スレの23時59分59秒取り思い出したのは俺だけ?
>>206 よつばちゃんねるの18禁アニゲ欄か?よくやってるよな。
>>206 アニメ2板でもやってる所があってだな…
一番身近なのは南海電鉄スレだろw
近鉄スレだったかも知れんが・・・
>>196 同じようなことをやってみたが、
機関車と貨車の長さが違うので連結面に隙間ができるのだけど。
話を変えるが、前にPM氏が、音だけうpしてた時があったが、あれってどうなったんだ?
>>211 カスラックの御蔭様で公開中止になりました。
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215 :
名無しでGO!:2008/12/27(土) 21:00:36 ID:1ylzKXjv0
こっから1時間レスがなければmackoyは俺の嫁
俺の嫁です
まちょいがおれの嫁ってのは新鮮だなw
T.Kさんところ見たけどさ
要するにもうデータ作るつもりないから
全部晒して勝手にしてくれはいサヨナラって事だよねえ
それが次のステージへとかw
>>210 openBVEの公式→depelop〜のexten〜.cfgのところ良く読めば分かる
列車のマイク風の音声の作り方は以前ここで書いていたが
24系客車のマイクがどうしても再現されねぇ・・・
せっかく銀河のデータ作ってやろうと思ったのに
その程度のことも自分で何とかできないなら、まともなデータ作れそうじゃないからいい。
EF65の音とか加速特性とかどうやって再現するの?
>>221 フリーソフトで全部やってやろうなんて都合が良すぎる。
2〜3万のDTMソフト買えばあっという間にできるから
その程度もできないレベルであれば、かえって迷惑。邪魔。
>>222 お前何様な訳さ?データも作れないくせに
>>223 どうでもいいがフリーソフトだけじゃないし
今気付いたんだが、でん氏と同じタイプの掲示板使ってるサイトの掲示板ほとんど荒らされてないか?
南海1521系公開してるサイトの掲示板にも沸いてる・・・
新種のスパムか?
>>222-223なんか見てると冬だなって思う
作者気取りで罵声を浴びせる程度しか出来ないにわか厨ってバレバレ
KY関係者かと推測したのも俺だけじゃないはず
むしろユーザー同士争うのはKY関係者しかいないかw
>>224 今はKY関係者またはにわか厨の相手をする時間じゃないよ
多分1251系と思うけど、その人に連絡してこいよ
上から目線で人を見下す
>>222-223に、俺たちが納得するような車輌データを作って貰いましょうか。
論より証拠。
もう
もうさ、レスの中にKYの話入れるのやめてくれる?
しつこいから目障りなんだが。
それによってまたKYが沸いてくる原因になるんだよ。
229 :
名無しでGO!:2008/12/28(日) 01:30:28 ID:Gu98GShF0
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230 :
名無しでGO!:2008/12/28(日) 01:31:35 ID:Gu98GShF0
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231 :
名無しでGO!:2008/12/28(日) 01:32:51 ID:Gu98GShF0
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TranslateAll構文使えば一発でOpenBVE用のドリフトしない車両ストラクチャ作れるんだな
こりゃ便利だわ
>>232 たしかにTranslateAllは大変便利。
これで車両ストラクチャのZ軸が中心になくても
簡単に変更できるので、問題なくなった。
234 :
名無しでGO!:2008/12/28(日) 11:26:06 ID:yGdJKMhc0
3
回
連
投
ハハッ わろす
/ ̄ ̄\
/ ─ ─\
/ ⌒ ⌒ \
`| ノ(_)ヽ |
\ トェェェイ /
/ _ 丶ニノ く
>>225 確かに俺はKR関係者だがそこまで言われる筋合いは無い。
>>226 上から目線じゃなくて先生目線だよ、教える→教えられるの諸関係。
>>236 だったら見本を(ry
能書きはいいから、手本を見せてくれ。
先生なら出来るよな?
>>236 こんなやつしかいないからKY関係者はキモいの
ウィルスデータ配布するぐらいなら氏ねよw
データ要領が無駄だしBVEスレはKY関係者は立ち入り禁止
これぐらいスレの流れでわかるよな
トラブルばかりのKY関係者は鉄オタのゴミ
まともな鉄に迷惑になるし24系のマイクは理論上どんな高性能なソフト使っても作れないとも推測出来ないみたいだ氏ね
どうでもいいけど冬休みって怖いね
まぁKY関係者なんて下から数えた方が早い高校の生徒ばっかりだろうけど
「某私立高校」なんて言っても無駄
どうせ昭○鉄道高校だろw
規制議論でなんとかならんかな・・
>>232 Allがあったのか…
今まで1項目ごとにTrancelateを追加してたよw
>>236 >上から目線じゃなくて先生目線だよ、教える→教えられるの諸関係。
あなたの街の先生は「その程度もできないレベルであれば、かえって迷惑。邪魔。」
なんて言うんですかそうですかw
これはもう文部科学省に届け出た方がいいですねw
お前のログが証拠となり俺が文部科学省のサイトから通報してやったら
もしそんなこと言ってる教師がいるならお前の学校が新聞の一面になって
お前の創作話だったら名誉毀損で新聞の三面は取れるなw
243 :
名無しでGO!:2008/12/28(日) 14:31:30 ID:MuM90LOP0
だからKR鉄道間の話題はやめてくれ
あいつら本当に言動が幼稚だよ
まあ、本当に幼稚なやつばっかりだけどねwwwwww
>>240 これは規制依頼しても無駄。
thinkpadのスレの方が酷い。
>>243 2行目以降を書いた時点でお前の負けだ、あきらめろ
もう低レベルな話はやめろ
名誉毀損だの文部科学省だの、低脳丸出しだ。
これ以上反論しても厨が過熱するだけだ。
規制リスト入ってるっぽいね。KRの宣伝。
580 :AirRock ★ :2008/12/28(日) 17:54:21 ID:???0
>574 登録済みです。
>575 登録済みです。
>576 登録済みです。
>577 2スレ。するー。
>578 するー。
>ERROR!
>ERROR:アクセス規制中です!!
(ipbfp\d+kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp)
>ここで告知されています。
また誰か暴れてるんだな。
最近アク禁ばかりでまったく書けない訳だが。
BVEスレで暴れてたのもkobeminatoらしい。
いい加減、OCNとおさらばしようかね。
まちょい、ついにコメント欄撤廃か・・・
気分的なものだろうけど
まちょいのつぶろぐでクソ笑えるからいいや
ブラクラかと思ったから携帯からアクセスさせてもらったよ
内閣府の公式吹いたww
test
内閣府w
>>221 24系だとバンドパスフィルタを250Hzから5000Hzぐらいでかけてやると
それっぽくなる。ネットで転がってる音声を聞くとトップはもう少し高くても
いいかもしれないんだけれども、前に乗車したときの印象(と自前録音
と聞き比べてみた結果)では5000Hzぐらいが適当かなと。
だけど、客車の車内放送なんて再現したところで…
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冬だな
IEで知立のあんまきのページ開くと、なぜかタブが大量に出現してブラウザが不安定になるのは俺だけだろうか
宗谷本線の路線データ作ろうと思うんだが
名寄以北は高速化されていないので、ここから線路の整備基準(Accuracy)変えたいんだが
旭川〜名寄を0で設定しても、名寄以北で3に設定してみると全区間で3になっている気がする。
俺の気のせいなのか?
>261
全区間を一括してではなくて,名寄以南と以北で分けるしかないような。
あとレス番号が261というのも,宗谷だなと。
>>262 そうなのか・・・困ったな
旭川から稚内まで連続で作りたかったんだが
まあ全区間運転する奴なんてよっぽどの暇人だろうが
このスレだけを見ていると2008年のBVEのキーワードは”KR”
一色だな。
BVE全体で見たら大きな話題としてはopenBVEの登場だろうか?
>>263 それ以前にそんな所でどうするか悩んでいるようでは完成しないよ。
作り始めるとそれ以上の致命的な部分で妥協しなきゃならん事なんて山ほどある。
ストラクチャインデックスと距離が重複しなければ2つに分けてあとから統合したり分割したりできるだろ。
>>265 また上からの目線かよ
俺は玄人ですみたいな言い方やめようぜ?
そんなこといちいち気にしてたらストレスがたまるだろ
どんな言い方だろうといやなら気にする必要はないと思う
>>265 んなこたぁねぇよ
別に致命的な点で困ってないからそういう細かいところ聞いてるんじゃないか
>>265 吹いたwwwww
馬鹿は名前を書かなくてもわかるから面白いよ宛名www
>>265 お前アホ?
普通最後に設定するような微修正を聞いてる作者に
「そんなことでは作れない」
ってww
お前なんも作ったことないだろw
ド素人の発言はすぐにわかるから面白いww
どうせKY関係者なんだろうけど(プ
>>270 宛名じゃないと思うがなぁ…
あほさんだと思うお
↓↓コミケ帰りのBVE作者が一言↓↓
今年のコミケはKR一色だったぜ、へっへっへっへっ(by管理人
↑ワロタw↑
>>273 でん乙w
馬鹿とでんだけは名前を書かなくてもすぐにわかるから腹が煮えくり返るほど面白いww
やっぱり、冬だな。
冬厨がわんさか沸いてるな。
上越国境更新ktkr
あとTranslateAll構文もすげえなw
でも某所のEF64オブジェクトに追加しても適用されないorz
また冬厨がしゃしゃりでとるよ!
よ る か ら 嫌がらせ!
抑圧!
天敵だ!
わかったか!
俺が誰かわかっても黙っていてくれ
279 :
名無しでGO!:2008/12/30(火) 22:48:15 ID:nh0m3her0
>>265 宗谷本線は曲線標識も場所によっては読みとりづらいし
勾配標識なんて木が枯れていて
判別不可能な箇所も数カ所あった。
詳しい資料が手元にないと難儀すると思うけど
完成楽しみにしてます(^^)
280 :
名無しでGO!:2008/12/30(火) 22:49:50 ID:nh0m3her0
Obve0.9.2.3でモーター音の問題は大分改善されたのかな?
股尾はBVE作る上での参考になりそうだね。実はマッチイ関わってたりして?、、、、
PMマダ?チンチン。(AA略)
>>283 PMは今年"度"中公開だから3/31までだと思われ。
で、Archivesプロジェクト。
せめてSSマダー?
64-1000のオブジェクトって今の所ないんだっけか
Open BVEの公式が見れないのは俺だけ?
>>288 時々「応答が帰って来ませんでした」って出る事があるお。
更新作業してるときは繋がらなくなる
ああ・・・まだOpen BVEの公式に行けない・・・
上越線場内信号機の進路異変に気付かず股尾状態になってしまったorz…
何でATSが作動するのか分からないまま赤信号に突っ込むアレか
指令にどう応答していいのかわからない
酉乗車中に股尾を酉の車掌に見えるようにPSPで再生したい。
>>294 △何でATSが作動するのか分からない
○何でATSが作動するのか理解できない
>>293 俺なんて、自分が作成した架空路線で分岐速度制限失念ですよorz
299 :
【だん吉】 :2009/01/01(木) 01:03:05 ID:4cY8vFVrO
あけおめだなお前ら(ブブブブ
電第9418M運転士は、終夜運転を担当。
この列車は、初詣客で混雑していた。
終夜運転という緊張する状況であるにも関わらず、運転士の意識レベルは低下していく。
股尾「あぁ、今年の勤務は一番嫌な組み合わせだな。31日から4日までずっとだよ。しかもよりによって終夜にあたるとは… Zzz」
結果、停車駅を通過。車掌の非常ブレーキ手配により、停車した。
ニコ動の見すぎだな。
まあBVE5に期待かな
openbveで運転台と信号以外描写されない・・プラグイン関係は全部入ってる
だれか解決策をご教授ください
306 :
304:2009/01/01(木) 08:52:29 ID:O6ChjCaV0
本当、サポスレ意味ないなw
>>306 PCの構成も書いておくといいよ
あけおめ
今年は路線作成が進みますように!
いきなり間違えたよ…
これで合ってるかな
BVEの新バージョンにジェットコースターwwwww
313 :
293:2009/01/01(木) 15:13:02 ID:FPzd34xVO
>>294 あれで股尾の気持ちが若干わかった…
>>298 他にも和歌山駅入替信号見落としとかorz......
>>311 あれだな、最高速度が360云々に対するアンチテーゼなんだろう
>>282 Train.datで全部M車にすれば大丈夫
なんか起動したら
Attempted to access a path that is not on disk."
って出てきた。
ちゃんとMy Documentsにぶっこんでるのになー
…ってこれはサポスレに書く事かな?
大丈夫、サポスレ過疎ってるから
俺はエラーでウィンドウズに不具合を送信する画面が出てくる
恐らくBVE公式に書かれているシステムが入っていないのではないかと踏んでいる
DirectX何たらかんたらを入れればおk
入れたけど問題が発生しちまった
前は起動さえしなかったが今は路線選択の画面までいくのでましだが
>>316 1. Move the "BVE Trainsim" folder to the "My Documents" or "Documents" folder.
OpenBVEでMTCって使えないのかな
mackoyガンガレ
真・スルー 何もレスせず本当にスルーする。簡単なようで一番難しい。
偽・スルー みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。
予告スルー レスしないと予告してからスルーする。
完全スルー スレに参加すること自体を放棄する。
無理スルー 元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。
失敗スルー 我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。
願いスルー 失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味3匹目。
激突スルー 話題自体がスルーの話に移行してまう。泥沼状態。
疎開スルー 本スレではスルーできたが、他スレでその話題を出してしまう。見つかると滑稽。
乞食スルー 情報だけもらって雑談はスルーする。
質問スルー 質問をスルーして雑談を続ける。
思い出スルー 攻撃中はスルーして、後日その思い出を語る。
真・自演スルー 議論に負けそうな時、ファビョった後に自演でスルーを呼びかける。
偽・自演スルー 誰も釣られないので、願いスルーのふりをする。狙うは4匹目。
3匹目のスルー 直接的にはスルーしてるが、反応した人に反応してしまう。
4匹目のスルー 3匹目に反応する。以降5匹6匹と続き、激突スルーへ。
translate all の書き方を誰か教えてください
csvの一番後ろにつけるだけ。
詳細は某氏の南海1000系に書いてある。
トンクス
OpenBVEで加速時の音がおかしくなる場合はTrain.datで全車Mにすれば直るね
それにしても…
仮に3M3Tの6両編成を作った場合、どのようにMTを割り振っているんだろう?
先頭車のM/TはTrain.datから読み取っているけど。
ストラクチャの設定にM/Tを記述できるといいんだけどね〜
そうすれば機関車の重連も再現できて面白いのに…
外出先なので携帯フルブラウザからですまんが。
←前 M-M-T-T-T-M 後→
3M3Tならこう割り振ってる
←前 M-M-T-T-M-M 後→
4M2Tならこう割り振ってる
←前 M-T-T-T-T-M 後→
2M4Tならこう割り振ってる
←前 M-T-T-T-T-T 後→
1M5Tならこう割り振ってる
OpenBVEの事だから本家はわからん。
ほう
前→後→前・・・
の順で割り振られているのか
もしこの先、openBVEかBVE5どちらか一方しかできないとなったら
みんなどっち選ぶ?
KR鉄道館の連中が関わるなら
BVEはやめるよ
>>331 アーカイブで必死になるw
でも
>>332の言うとおり、l< R 金矢 え首 食宮 の連中が関わるならやめるお
>>331 自分はBVE5を選択する。OpenBVE重杉でまともに動かないし。
KRの連中はOpenBVEを選択するかもしれないが
連中がBVE5の構文を理解してしまったら確実にBVE5を選択しそうで困る。
連中はまだ若いからすぐ構文を理解しそうだがOpenBVEを選択しれくれれば
ありがたいけどね...
BVE5はすごいんだけど、正直そこまで出来てもリアルに作れないよ…。
2くらいにちょっと騙しがあっても許される位がよかったから。
>>335 なら従来通り作ればいいのではないか?
少なくとも大半の作者は機能を使えこなせないと思うよ。
車両はノッチ曲線を用いて、路線は運転線路図を用いてなんていうのはごく少数の作者だと思うよ。
337 :
316:2009/01/03(土) 15:43:48 ID:sqvhrLkx0
>>336 意外とそうでも無かったりするんだな。
これが。
>>337 bveim0.2.3288フォルダをMy Documentsに入れるのではなく、
bveim0.2.3288フォルダに含まれる「BVE Trainsim」フォルダをMy Documentsに入れる。
いま試したけど、この方法で問題なく動作した。
>>337 文字通りパスが通ってないってことダロ
ちゃんとメッセージ読んだのカ?
>>339 俺もMy Documentsに「BVE Trainsim」のフォルダを入れて起動してみたが、
何度試行しても強制終了される。
DirectXもNET Framework2.0も入ってるんだけどなorz
正常に起動出来ている奴らとは何が違うんだろうか・・・
bveim0.2.3288の中身を全部マイドキュメントにコピーして、
マイドキュメント直下のbveを起動してもだめか?
>>339 解決した。トンクス。
国語力と英語力が無い俺orz
>>341 もしかして、マイドキュメントフォルダをDドライブ等の他の場所にしてるとかいうオチではない?
俺がそうだったから、そうかなとw
>>345 ハードウェアアクセレータを最大にしたら起動できるようになった。
色々とアドバイスしてくれた人、ホントにdクスm(_ _)m
俺のPCのグラフィックカードが、某所にも書いてあるGMAX3100なんだ。
BVE2をプレイする時には、ハードウェアアクセレータをある程度のところまで下げないと
透過がおかしくなったり、フレームレートがぜんぜん上がらなかったりするんだよね。
早くデスクトップPC欲しいorz
コントローラでやると面白いな
DD51の完成版とクモハ42が欲しいです
暇だからTX風の路線でも作ろうかと思ったらプラグインも勉強するハメになったw
某所のクモハ42
アーカイブで取ろうと思たら
ファイルサイズが10.1MBだったから落とせなかったorz
>>297 △何でATSが作動したか理解できない
○ATSが理解できないw
orzとでも書き込んでおけば誰かが教えてくれると思ってるんだろ
354 :
名無しでGO!:2009/01/04(日) 15:13:37 ID:heXRqOcR0
vistaで車両書き換えの方法教えてくれないか?
>>354 今までと同じだろjk
<チラ裏>
愚痴を書いただけなのになぜ質問として読み取れるのかね?
</チラ裏>
356 :
名無しでGO!:2009/01/04(日) 16:47:37 ID:IEAQpcP50
ぜひ再公開してほしい
1私鉄として見た二壷線の問題点
・二壷緩行線の二壷中央〜俣利間(二壷線の普通・区間快速。附大緒線の普通・快速と走っており、ラッシュ時は詰まりそう)
・普通通過駅の存在(茂名が原とか)
・両数制限(6両制限の乙鰈・4両制限の虹原など)
・東宮南口の平面交差
・車両が古い
・大手(距離的には)のくせに譲渡車を使用
・カーブが多い
・退避駅間が空くことがある
これが壷電クオリティ。
問題だらけだな。もし実在したら鉄ヲタから叩かれまくりの予感。
二壷系はいるかいらないかよく分からない配線が多い
国鉄配線よりも酷い
都市路線を風景とかほぼ100%再現したらどのくらい重くなるの
度合いにもよるんじゃないかな。
例えば家ひとつにしても、平面ストラクチャにするか屋根までしっかり作りこむか
で違うだろうし。
テクスチャのサイズを半分にするだけでも随分軽くなると思う。
全部3Dで再現 もちろん裏側も
動かないかも
コンセプトが違うわ
やるなら他所でやれ
4の207系をビューアで見ると車内まで作られてるよな
ところで5をワイドモニタでフルスクリーンでやった人いる?
4はワイドでやると縦横比がおかしくなるらしいが
いつぞやの金欠吉野線見たく、、、あれも凄かったよね運転してて見えない所まで再現してて。
動作速度を決定するのは何と言ってもテクスチャだよね。24ビットを256色に落としてもBVEに使うには差し障りがない程度にしか画質低下しないのに24ビット使ってる人もかなりいるよね。(特に厨)
漏れは24ビットを一度gifに変換してから再度、256色.bmpに直してます。(gifと256色はほとんどファイルサイズに違いがないから意味ないのだが。)
京阪をBVE5で作ろうとしている者だが
京阪は急行って走ってるよな?
で○のブログに「形式消滅」って書いてるから急に不安になったんだが
まぁ現段階でも構文的には3D
より細かい単位で作れば再現も可能
>>366 形式消滅と急行にどう関係があるんだと小一時間
openbveでウインドウモードなら普通にプレイできるのに
フルスクリーンにしたら急に重くなる奴いる?
>>368 急行が消滅したんだろ
でんのブログからはそう読み取れるが通勤に毎朝急行使ってるんだわな
自分のパソコン256君じゃBVE4がまともに動かないんだけどBVE4を動かすためのメモリその他必要なスペックを教えてください。
本家はCPU&メモリ重視
Openはグラボ重視
最近、京阪種別大杉
最近導入したメロディにせよ、三井住友銀行を彷彿とさする塗装にせよ何か方向性が微妙。
>>374 スレチだけど、地元ラジオのパーソナリティーが、京阪の種別を調べ終わるまで電車数本逃したという逸話がw
電気機関車のストラクチャを作ろうと思っているけど
需要ある?
>>376 EF16とかEF57とかEF63とかED75だったら需要あると思われ(え
381 :
380:2009/01/05(月) 11:08:01 ID:8i4lCSUq0
382 :
名無しでGO!:2009/01/05(月) 13:25:28 ID:R+J/fd/h0
ストラクチャーを原点周りに回転させるツール誰か作ってくれ
ノートパソコンでBVE
↓
ATS確認
↓
確認出来ない
↓
停車
↓
復帰できない
↓
涙目ww
これは俺だけではあるまい。
これの予防ってちゃんとしたキーボードでするしかないのか?
>>384 ATS確認てスペースキーだろ?普通にできるんでない?
ノートの場合、InsertとかHomeはFn,NumLockと組合わせて使うことが多いけどね。
ATS確認はスペース押すだけだから、大抵のキーボードなら普通に出来ると思うけど
自分はOpenBveの方でPauseとかDeleteキーが
利かないから、割当てを変えて使ってる状態。
>>385 ほんとだ。今やったら出来た。
説明書はよく読まないといけないな。
・復帰
・ATS⇔ATC
・ブレーキ開放
この3つがノートでは出来ないのは仕様かな。
今はBVE5待ちの作者が多かったりする?
BVE5の暫定版って入れるべきなのかどうか・・・
>>387 ノートPCはあと4だと視点移動に困るかな。あれはテンキーの数字使用だから。
俺はテンキー厨だからいつも持ってるけど、持ってない人も多いし。
BVE5の暫定版も音出ないけどおもしろいから入れてみるのもいいかと。
酒飲んだ後にジェットコースターをボーっと見てたら乗り物酔いしそうになったw
NumLockボタンないのか?
ATS-Pブレーキ開放とかは
実車でもふた開けてスイッチ操作するんだから、
そのつもりでNumLock押すと思えばいい
NumLockあってもFnと同時押しのPCとかもあるんだよねー。
重要機能の誤操作防止と思えばいい。
いや、平行移動ではなく回転だって。
もしかして、rotateallて言う構文使えたりする?
>>388 テンキーのないキーボードだが、BVE時はFnなどの操作で常にテンキーになるようにして、
ズームイン .(テンキー)→3
ズームアウト 0→1
ブレーキ(+) .(普通)→.(テンキー)
に変更すれば、視点移動に困らず操作できるけど。
ATSプラグインが凝っている場合を除く。
>>388 テンキーのないキーボードだが、BVE時はFnなどの操作で常にテンキーになるようにして、
ズームイン .(テンキー)→3
ズームアウト 0→1
ブレーキ(+) .(普通)→.(テンキー)
に変更すれば、視点移動に困らず操作できるけど。
ATSプラグインが凝っている場合を除く。
すみません・・・
二重投稿乙
実在架空問わずに、お勧めのローカル線って無い?
openbveの日本語ページはどうなってんだ?
そもそも日本でopenbve用のデータ作ってる作者いない?
ブレーキを,で解除 Lで込め Pで非常
EB確認はH
という酉チックにしてる人いる?
これやると283の耐雪入とLがかぶるからそっちの設定変更も要るけど。
ついでに俺はwindows7 build6801を入れて(;´д`)な状態
新品テンキー300円で買った俺勝ち組
402 :
380:2009/01/05(月) 21:31:01 ID:8i4lCSUq0
某所の上越線リアルすぎる。
感 動 し た 。
>>402 某所と言わんでもBVEで「リアル+上越線」って言ったら誰でもわかるだろ。
でもホントにあれはすごいな。作りこんでる
最近の流れを見てふとHomeキーを買ってくる云々の話を思い出したw
最近の小さいお子様の多さを見るとこのネタ知ってる奴少なそうだけど。
>>387 ATS、ATC切替はFn+十字キーか…
>>399 Win 7はまだまだ開発中 ジュワッジュワッチ
また仕様が変わるからmackoyの苦労もよく分かるよ
難しいもんだな。でもほとんどの原因はDirectXにあるわけで
OpenGLとかにすれば多少は解決もするんじゃないかな。
グラボもほとんど対応してるし。
>>407 ぶっちゃけWindowsのみに絞って開発するならDirectXが一番簡単なんだけどな。
>>400 テンキー買った時点で負け組w
ニノミヤだったらテンキー100円ぐらいで新品あったな。初めての関西めぐりであの価格に遭遇は衝撃だったなぁ
>>400もニノミヤ池w
5年以上前に倒産しますたが何か>ニノミヤ。
倒産寸前は恐ろしいぐらい安売りしてた、親父が定価60マソのスピーカを15マソで買ってきてた、で4日後倒産。
>>ニノミヤ
まだ倒産してから丸4年しかたってねぇーぞー。
PC部品はニノミヤで買うって決めた首都圏民の俺涙ww
orz
414 :
名無しでGO!:2009/01/06(火) 17:59:52 ID:m5go7GKJ0
前に作ったEH207-1000のOpenBVE対応車両を作ってほしいな
サポスレが閑古鳥なので空気読まず失礼します。
oepnBVEの構文で自車ストラクチャをX軸方向に位置移動できましたっけ?
車端基準のストラクチャを車体中心基準にいじる時に、スカーレット式でもなんとかできるけど、一車ずつcsvをいじってると時間があっという間に・・・
教えて君で申し訳ないです
>>415 TrancelateAllじゃダメか?
サポスレは書けばちゃんと返ってくるさ
レスありがとうごます。
なんとか頑張ってみます&再度挫折したらサポスレに尋ねてきます。
サポスレは本スレと同時にログ更新しとるしなぁ・・・
書き込みあったら余裕で帰ってくるよね
415です
>>416 TrancelateAll構文をcsvファイルの末尾に差すことで中心軸化が出来るようになりました!ありがとうございました。
openBVEの構文はまだ全然分からなかったけど、これで一ついい勉強になりました。
Key氏、無事生きてたw
新快速が23年のダイ改からオール12連化…
でもその頃には221が本線からいなくなってるんじゃないか?
ついでに1000番台も新しいとは言えないし、2000番台でも99年製がいるし。
というわけで新快速やってくる
>>421 自分的には「新快速、零時台に拡大 JR西が3月ダイヤ改正(神戸新聞)」のほうが魅力的だな。
加古川なもんで、12連化しても然程影響ないし、横に立たれる人がちょっと少なくなるくらいのイメージしか沸かない。
それよか、某氏最寄駅の垂水駅をどうかしたほうがいいよ、あの駅何者かに呪われてるのか、
ラッシュ時によくホームから転落する程、人が溢れてるし、友人が居るんだが来た列車に乗れないってのが毎日らしい。
その友人も落ちたことあるようだし、あの呪われてる駅をどうにかしたほうがいいんじゃないかね。
というわけで俺も新快速12連にしてOpenBVEでやってくる。
423 :
sage:2009/01/07(水) 00:58:56 ID:nBByghE40
以前ここにあがっていた京浜急行2100のPanel持ってる方いませんか?
武蔵野205のMoter音でお銀作って、大師線で走らせたいんですが・・・
>>398 日本でも少ないけど対応させる作者も出てきている。
自分の運転する車両が見れたり、
対向車両が動いたりと、BVEでは実現できなかったことが出来るので、
そのあたりを強化することでBVEとの差別化を図るのではないかな。
>>423 持ってるけど著作権上・・・厳しいなぁ。
権利者の許可が下りれば別なんだが。
EeePC1000H-Xというネットブック買った。
視界を400mぐらいにすればけっこういける。
中央線とか青函トンネルは読み込み時激重になるけど、
飛行機載った時の暇つぶしには最適。
>>426 飛行機で暇つぶしとかどこの国際線だよw
バッテリが持たないだろ・・・jk
>>409-411 ニノミヤには俺も世話になった
ICレコーダーとか当時3万円の奴を1万円前後で売ってたからな
ヤ○ダ電○が進出してくるからだよ、糞高いヤ○ダが倒産すればいいのに
っ 質問
ニノミヤってあの
「NI☆NO☆NINOMIYA☆」
ってCMの奴?
>>428 いや、ニノミヤはヨドバシ進出のほうが痛かった。
ヨドバシなんていらねーからあの場所、ジョーシンにしてくれと。
キディランド近くのジョーシンをヨドバシにすりゃいいんだよ。
>>427 せいぜい、レールスター車内でやるくらいだろ。
>>427 1000H-Xはバッテリープレゼントキャンペーンで貰ったので計2本あります。
で、BVE連続稼働しても3時間は余裕で持ちます。
でも飛行機に乗ってる間ずっとやってるわけでもないから、
3時間も持てば十分。
アメリカ、ヨーロッパ方面に行く時は結構暇なんだよね。
タイとかハワイとかだったら機内のAVサービスで事足りるんだけど。
>>431に補足するとバッテリー1本あたり3時間って意味です。
ゲームとかしなきゃ4〜5時間は軽く動きますよ。
一応公称値が6.9時間なので。
電車でBVEやるのもいいかもな
京急2100ってアーカイブで落とせなかったっけか
WindowsMobileでBVE動かしてる画像を見たことあるんだけど、あれってどうやってるんだろう
飛行機はコンセントあるだろ
KEY氏、復活w
211再公開キボン
このスレを見てることを願う。
>>431 アメリカ、ヨーロッパ、タイ、ハワイ…ってお前は藤村に拉致された大泉かよw
440 :
名無しでGO!:2009/01/07(水) 19:49:28 ID:S8H3J0s1O
>>441 >>440みたいに緩行列車乗車時にはやらないけれど
出張時なら実際に新幹線の中でやってるぞ。いい暇つぶしになるし。
実際やってる機種はMacBookのMB467J/A。
Intel Core2 Duo 2.4GHz/DDR3-1066 2GBx2/GeForce9400M/13インチというスペック。
これでBootCamp噛まして柏氏のBVE4の流鉄やっても常時44FPSは余裕で出るよ。
OSは何か知らんが
9400でもDirectXが9ならちゃんと動く?
early2008MBP17で動かそうと思ってるんだが。
普通に20fps出れば十分なんですけど
てかそれ以上出ない
>>443 OSはWindowsXP Pro SP3。
とりあえずBVE2、BVE4では多少の色の不具合はあるけど運転できることはできる。
BVE5β、OpenBVEは、色関連の不具合は特になく順調に動く。
多分、MacBookProでもほぼ同時期の物のハズだから、同じように動くとは思う。
ちなみに現在はWindowsVista Ultimate SP1の環境下で動かしている。
ただBVE2は動かず、BVE4は所定の作業をすれば色の不具合なく順調に動いている。
OpenBVE、BVE5βに関しても同上。WindowsXPよりもややFPSが下がってるかなとは感じる。
0系を使える路線は無いですか?
東北新幹線があったけれど・・・
どうだろう
東海道・山陽新幹線でもいけるかもね
>>445 サンクス
macほしいけどBVEも捨てられないから迷ってたんだが
少なくとも今のPCよりましなことがわかって安心したよ。
>>439 アメリカとタイは仕事。
ヨーロッパとハワイは観光。
タイは観光でも行ったけどね。
NY地下鉄とかタイ国鉄は良かったよ。
>>443 オブジェクトが透過しないんじゃなかったっけ?
openbveの互換性が確実になったらこんなことで悩む必要もないんだけどな。
BVE5にも期待してる
>>449 ジャカルタだかどこかに行った某氏を思い出したw
>>431 >>449 俺もよく海外へ行ってるのだが、飛行機での暇潰しにBVEはいいかも。
ドイツへ仕事で行ったことがあるが、12時間のフライトはきつかった。
タイへは仕事で10回ぐらい行っているので5、6時間のフライトには
すっかりなれてしまったよ。
BTSは何度も乗ったが、タイ国鉄は乗ったことがないよ。
ただ、フアランポーン駅構内は入ったことがあって、
12系や14系が現地の客車に混ざって活躍していたを見て少し驚いた。
BVEって製作の方法サイトとなるとかなり少ないな。(丸の内線の人のところだけ)
がんばって体と頭で覚えるか・・・
あっても解説してるのが厨だから役に立たないのが多い。
昔はオブジェクトの製作方を解説してる本家にもリンクが張ってあったくらい有用なサイトがあったのだが。
>>453 逆にBTS乗ったことない。
スクンビットに友人が住んでいて、車で迎えに来てくれる。
向こうの気動車は、停車するまでノッチ入れっぱなしなので、
音的には萌え要素がある。
運転士は、ノッチを入れたまま意識が朦朧とし、寝てしまう
結果 停車位置超過
ちょ 股尾
>>456 タイの気動車はT車があるヤツもあるよね。
(日本風に言うとキサハ)
日本では少ないけど向こうでは一般的なのかな?
日本製の車両もあるので台車は国鉄型とそっくり。
>>437 しかし211房総色なんてどこで使うんだ?
>>462 Mackoy氏って内房線なんて公開してたっけ?
464 :
名無しでGO!:2009/01/09(金) 14:14:26 ID:aJcn3fxu0
おい!そこのママ 臨時列車に乗るときは千葉SL畳め!
ついに蒸気で動くベビーカーが開発されたのか
465 :
464:2009/01/09(金) 14:14:56 ID:aJcn3fxu0
誤爆
466 :
438:2009/01/09(金) 14:37:31 ID:B6z98hhz0
467 :
438:2009/01/09(金) 14:46:19 ID:B6z98hhz0
今回のおまけ
http://kissho.xii.jp/1/src/1jyou61012.png.html 某武蔵野線の加速力曲線が滅茶苦茶だ!というのが前スレであって
どんなもんかと見てみたら「ああ、確かにw」
ということでノッチ曲線から大体で引っ張ってくるとこうなるよという例です
Train.datだといろいろ問題があるので加速力曲線のPrintScreenで
あと1N再現ムズカシイ
想定性能
103系(6M2T)
限流値290A
応荷重オフ
主回路の内部抵抗値過小評価問題−改修済み(設計値通り)
※実際には改修されていない可能性が高く、
もう少し高速性能を絞った方が実車に近い?
205系(6M2T)
空車限流値320A(弱界磁+8%)
※いじっている可能はあるものの、
とりあえず10両編成標準設定値で
応荷重20t/車まで
468 :
438:2009/01/09(金) 14:58:02 ID:B6z98hhz0
うまそうな名前だな
昔あった某解説サイトで覚えたなぁ〜
確かストラクチャの項目ではサイコロのストラクチャを作って内房線のホームに置くことから始まってた気がするw
覚えてる人居るかな?
>>470 やたらデカいサイコロとベンチと駅名板だっけ?
あのサイトは本当に役に立った
>>470 あのサイトは役に立った。
あのベンチ、未だにHDDの中に眠ってるよw
城下町?よく覚えてるよ。
そこのを参考にしながらいろんなストラクチャを作ったよ。
>>471 >>472 ナカーマヽ(゚∀゚)ノ
やっぱあのサイトで技術を習得した奴多いんだなw
俺はあれを読んでAddFace(だっけ)で頂点を記述する順序を覚えた。
本家の公式見てもさっぱり分からなかったのが一気に理解に結びついた。
あんなサイトまた現れないかなぁ…俺はとても人にものを教えられる器じゃないしorz
当時でさえ質問の多さに閉口してたんだから今やったら悲惨だろうな…
ニ壷線みたいに皆で作るのはどうかと考えたことがある。
>>476 wiki方式か
ここの住人が厨をスルーできるかは微妙だぞ?w
>>477 理解できない奴は切り捨てる方針になるだろ。サポスレに厨が殺到するかもしれないが。
懇切丁寧に説明すれば、ちゃんとやる気のある奴なら理解しようと努力するだろ。
俺は一昨年bveを知って、解説サイトを知る限り全て漁って、初めて作ったのは中央線だった。
,.Turn構文のみを使って、しかも本線はずっと直線の路線だったけど、楽しくて毎日遊んでた。
それから,.curve構文なんか使って架空路線作ったりして、今では二壷モノレールを作っちまった。
これだって試行錯誤の毎日だった。最初の一区間で何日もかけたけど作り方なんて誰にも聞かなかったな。
某所の近鉄奈良線の布施駅を通過線に番線変更したり、京都線でサンダーバード走らせたり…。
聞くより体で覚えるべきなんだろうな。
>>479 >理解できない奴は切り捨てる方針になるだろ。
やる気が無いから理解できない。こんな奴は切り捨てて結構な存在。
やる気さえあれば、不器用でも一つずつ覚えていくもんさ。
俺は、物覚えが非常に悪い方だけど、公開している人みたいな路線は作られないけれども
やる気出して、毎日15分ずつでもいいから触るようにしてたらいつの間にか覚えていたよ。
学習ってこういうことだと思う。
>>459 1エンジンで加速するからね。
加速度的には国鉄形のキハ35とかとあんまり変わらない。
酉から譲渡された気動車以外のステンレス気動車は、全て日本製。
台車もウィングバネ式だからそっくりだよね。
しかし発車してからドア扱いするのはちょっと怖いけど。
BVEでは絶対再現できないw
>>483 近鉄シリーズ21
ドア再開→ウテシが気づかずブレーキ緩める→流転→ドア閉→慌ててブレーキかける
おk
>>481 479や480見てると微妙だな
言ってる事は正しいが、何と言うか…なぁ。
なんでも自分中心に考えちゃだめだ
解説サイトなんてくるのはほとんど厨だろ。
自分が親切に説明してるつもりでも
見た人にとってはわからないことだってある。
メールで初歩的な質問されたのならQ&Aに掲載すればいいだけ。
それによって同じ質問の繰り返しは減らせると思うが。
お前等も初めは直線引くだけで苦労したんじゃないかと小一時間
今では車両データ作成しか出来ない俺が来ましたよ
昔はできたのかと小一時間
やってみないと始まらないし、わからないと思うがな。まあ俺だって高校生なんだが。
それはページの見た目次第。
初心者向けに作るならアイコン、
言葉遣いなどすべてに気をつけないと。
路線、車両…
自分が得意なものに専念すればいいと思うけどな。
「この子はやればできるんです!」
↓
「できる子はすでにやってます。」
昔どっかで聞いたきり返し方
某メモ屋さんに掲載された時だけ
サイトのアクセス数が上がる。
ああありがたやありがた…や?
496 :
名無しでGO!:2009/01/10(土) 18:09:46 ID:MXIFmGMk0
ちゃんと教えてくれないとスレの意味がないよ
>>494 やればできるっていうのはつまりできないってことだしな。
やっぱり4は敷居が高いな
2で作ってみたものの、やはりATCで再現しようと4化を決意…
だが車両、路線ともにこだわり出すと止まらないw
そこが4のいいところなのだが。
Windows7インストールしてbveが動くかどうか試してみる
503 :
名無しでGO!:2009/01/11(日) 10:05:56 ID:mY5KYr5i0
bve飽きた
上越国境、湯沢までかと思ったら現時点で石打まで伸びてるのね。
最終的にはもしかして長岡まであのクオリティでがんばるのかな。
石打でやめるって書いてあんじゃん
EF16が活躍してたのもちょうど水上〜石打だし
と思ったらどこにも書いてないなw
EF16の行動範囲から勝手に推測しちゃったよ!
ホント181系が欲しくなる路線だよな。
>>485 そこで某所の485系ボンネット仕様をですね
>>499 まあ、そうなんだけどね
ワンマン機能、自動運転機能も付加したいけどC++を覚えなくてはいかんのか…
運転台をフォトショでATC付きに加工したりするのは容易いのだが、構文系はどうも苦手だ
上越線の国境区間といえば
昼行 いなほ とき はくたか 佐渡 新雪 よねやま
夜行 あけぼの 鳥海 出羽 北陸 天の川 津軽 能登
181もだけどキハ80も主人公だったな
kame氏の165系もやってみるか
今なら土日にシーハイル上越が183系6両編成で走ってるよ。
>>508 半日遅れのムーンライトえちごですね分かります。
>>509 そんなのもあったな…一部自分で録った189の音に差し変わってるけどやってみるかw
国鉄型の急行・特急型を転がすには最適な路線だな。
このまま突っ込んでくれなかったらと思ったが
早々と突っ込んでくれた人がいてよかったぜw
Windows7の入手先を聞いてるヤシがいてワロタ
Windows 7でBVE動かした奴って誰かいるの?
動いたら入れてみる気になるけど動かなかった時また再インストだもん面倒。
誰か、入れてみたっていう蒙者はいるかぁ?
>>522 ブログにて確認したのはCamino氏(BVEr)と酉氏くらい。
[4670] 京浜東北線・根岸線お宅さんへ 湘南電車暴走族 2009/01/11(日) 15:34 返信 catv395250.tac-net.ne.jp
京浜東北線・根岸線お宅さんは、旧名:電車お宅さんでしたよね。
それでは本題。
ちょっとお気に入りの整理をしていて、まだ入っていた電車お宅の掲示板をみたらハッキングされているようでした。
ttp://0bbs.jp/dennsyaotaku/ もし出来るようなら、早めの削除をお願いします。
>>502 すげえな・・・
日本語サイトもようやく更新されたし今年はopenBVE対応のデータが
多く公開されていくのだろうか。
でも日本のサイトで実際にオブジェクトの動作をさせている
データって公開されていたっけ?
ブログ等で動画は公開されているけど。
_________ ___
 ̄──_/ / _)
(__/ / ̄──___
>>529 こりゃすげえな・・
シーナリが作りこまれた外国ならではだけど、細かいとこまで気が配られてると思う
>>528 すまぬ誤爆w
広島スレに貼ろうと思ってたんだがw
532 :
名無しでGO!:2009/01/12(月) 14:41:06 ID:gMuQNc7w0
昔、うさお氏が公開していた自由が丘〜渋谷のデーターでopenbveのカメラを進行方向に移動すると、
先行列車がいる。BVE1対応でもOPENBVE対応でもある。
インターネットアーカイブからダウンロード
二壷線、冷めたな・・・
ダイヤ設定と新路線はイマイチ盛り上がらないね
行上線延伸に期待するくらいかな
新線計画したけど既存の配線がよく分からずに建設凍結中
いっそのこと京福電車みたいに全く違う場所と言う設定にして新規路線を作れば?
尤も、福井の京福電車はなくなったが
>>536 いや、接続駅があって、その駅の配線だけだから
何とかなるかなぁと思って 形だけ作って後は上手くやってくれる人に頼もうかなぁ
>>537 別に今現在のデータを作らないといけないという事はないから
ちょっと昔のデータを使って制作しましたって宣言すればいいんじゃない?
そういう作者結構居るじゃん。その方が資料も結構あったりするよ。
スーパーぞぬを運転できる車両が最近ないなあ。ATS-P付きであのスジに乗れる車両ってあるか?
>>541 性能あれでいいのかな?加速は2.5km/hだった気が。
>>538 音夢朝倉
あそこの西側に新線用の線路とホームを島式1面2線で設置する構想
新線とは言っても、昔から存在した みたいな感じだけど
強いて言うならば近年電化されたと言う感じ
しばらくBVEから離れてたんだが最近公開された優良路線ってどんなのある?
>>544 ちょっと前の書き込みも見れない低脳なんですね。わかります。
>>543 なるほどー
あの辺は地図に海が書き込まれてるのを無視しないとやっていけないよねw
>>544 上越と突放くらいかな
>>546 いやー違う違う
音夢朝倉の構内配線だけ それ以外は気にしてない
>>548 留置線よりも更に西 ちょっとホームの間が空いている感じで
あの辺何も無しで置いといて他の人に作ってもらおうかなぁ
openBVEの日本語サイト動き始めたな
>>549 なるほど
既存の配線は適当でいいんじゃね?
;某製作所の専用線を思い浮かべたのは俺だけでいい
専用線か・・・工場オタにはたまらんだろうな
openbveで対向列車を動かしてみようかと思ったけど、まだ無理っぽいんだな。
>>553 現在のアニメーションは直線移動や回転移動が主体なので、
対向列車のようなものを動かそうと思えば、線路の向きや勾配、カントなどを綿密に計算する必要があります。
おそらく今後の改版で、railなどに沿って動かす構文が実装されると思いますので、それまではお預けですね。
松浦電鉄openbve対応版キター
>>554 そうか・・・某サイトのを参考に考えてみたけど、やっぱり難しいそうだねorz
それより、まだ構文がC言語?っぽくて、理解するのが大変だ。
>>553 RON氏の松浦電鉄で実際に動かしているけど、
直線部分でのみしかやっていない。
今のところまっすぐにしか進まないので直線の線路でしか出来ないみたい。
>>546 >>544じゃないけどサンクス
上越線は凄いなあ。あのクオリティでまだ延長も期待出来る路線ってなかなか無いな。
それにしてもいつのまにやらBVE5やらOpenBVEやら色々出来ているんだな。
BVEと言えば2と4しか無いのが常識だったのに。
>>559 あれ・・・俺、分身なんて作れたっけ?
openBVEにはおじさんびっくりしたよ。
OpenBVEでオブジェクト動かせるのか・・・こりゃ食指が動くな
YkTrainなんてクソとは違うなw
Ykは技術力こそありましたが、展開のさせ方がまずかったですね。
もう少し上手い方向に展開させれば、もしかすると別なソフトウェアとして評価を得られたかもしれませんが・・・。
ただOpenBVEはまだ車輌の再現性は低いなあ。BVE4にまだまだ追いついてない。
>>555 これはすごい
流れぶった切って悪いが、でん氏のブログの貸切電車の写真、手作りHMはいいと思うけど
漢 字 間 違 え て る w
でっていう
>>563 2にすら追いついてないかもしれないな
全方位を再現した影響で音が打ち消される仕様は理解できるが…
>>564 ゆとり怖ぇ
なに大阪から東京まで路面電車走らそうとしてんだよwww
568 :
名無しでGO!:2009/01/13(火) 17:07:02 ID:/JdgsUVf0
何で仮想鉄道を作るの?
実物と同じものを作ったらいいのに
実物を再現も出来ないやつは 糞だな
>>568 |
|
∩___∩ |
| ノ _, ,_ ヽ (( (=)プラプラ
/ ● ● | l゙゙!
| ( _●_) ミ _ (⌒) | | ))
彡、 |∪| ノ.. | |
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ' | ,| ,l\
\ ヽ / ヽ / .| ゙、 : ,,/丿
\_,,ノ |、_ノ ゙-二ニ-'′
恵比寿・・・ 東京か
パソコン変換時代の弊害だろうか
企画者が再現いたHM間違えるとかマジでヤバいぞw
そりゃ旧型車両貸し切ったならHMは付けたくなるけど
行き先間違えて書いちゃうとw
よし、某路面電車スレで情報得てくるかな
なんかキモイ
どうせ本人乙って言われるのが落ちだろうが、いい加減でんネタ鬱陶しい。
そんなに叩きたければ、ネットウォッチ板にスレでも建ててそこでやれよ。
正直、でん叩きの連中は忘れた頃にひょこっと現れるKY厨の宣伝カキコみたいでウザい。
貴 方 達 と は 違 う ん で す 。
ここもstopできれば楽しいんだがな
openbveで途中の駅に飛ぶ機能はありますか?
行路表出すコマンドはありますが飛ぶ機能は見つからないので
運転したい区間より前の構文は消去する方法しかないんでしょうか?
ここで質問するのはKYだと思いますが
サポセンが過疎ってるのでここで質問しました。
>>576 ちゃんと駅ジャンプの機能はある。
ESCキーで、出てきたと思う。
>>573 恵比寿町と恵美須町の区別がつかないでん乙w
「某所が面白いことになってますね〜w」
ってブログに書いて涙拭いて来いwwww
581 :
576:2009/01/13(火) 21:37:06 ID:zZQRD1180
>>577 >>578 回答ありがとうございます。
メニューで飛べるのは初めて知りました。
BVE Trainsimに慣れているのでマウスカーソルを画面に当てた時
カーソルが消えてしまったので無いかと思いました。
今思ったんですがOpenBVEスレは建てないんですか?
必要ないだろ
ずっと前から質問繰り返してるが同一人物か?
少しは自分で試す努力をしろ。
どうせOpenBVEスレ建ったらそこでまた質問を繰り返すんだろ?
openbveでサウンド(特に加速時のモーター音)が変な感じなのは
まだまだ開発途上と言うことでしょうか?
同時サウンド数やレンジをいじっても変わりませんでした。
サウンドカードはSound Blaster X-Fi のPCI版 OSはWinXP32bitです。
>>584 OpenBVE正式対応の車輌にすれば不具合は出ない。
対応微妙なBVE2やBVE4の車輌をそのまま使おうとするからそういう現象が起こる。
お前らでんが好きなんだなww
でんってなんで叩かれるんだ?
エロゲヲタだからか?
>>586 関西人特有の粘着気質だからだろ。『今』の関西作者にろくな奴が居ない。
>>586 SSをさんざんうpして周りを期待させたけどまったく進展がないから。
そもそもエロゲヲタで叩かれるなら某神奈川な千葉の人とかとっくに袋叩きになってるはず。
エロゲヲタ作者なんていっぱい居るだろw
591 :
584:2009/01/14(水) 00:13:59 ID:6Nhw7zPd0
>>585 どうもです。
openbve正式対応の車両ってまだまだ少ないですよね?
それに、BVE2用で開発終了してしまった車両もあるわけだし
なんとか本体側で古いのにも対応して欲しい所ですねー
>>588 だって、彼の場合、路線の製作理由が…
延伸は2月27日公開と見たww
openBVEが盛り上がってきた感じだが、製作方法がわからないとか
質問するやつが増えてくるんだろうな。
完全に理解している作者は少なそうだし。
>>593 そもそもopenBVEの仕様自体が週1くらいで変わってしまっているため、対応しづらい側面はありますね。
日本語サイトがもう少し整備されれば、いくぶんその状況も緩和されるとは思いますが・・・。
うーん・・・10両の対向車を再現しようと思ったら、4両しか表示されないorz
たとえばだが、.AnimatedObj 1; 0; 0; 0ってやったらだめなのか?
>>595 .AnimatedObjという構文は今のところ.FreeObjのエイリアス(同じ動作をするコマンド)になっていたはずです。
実装するには、
@10両分の車両(CSV)を、.animatedのついたファイルで読み込み(
http://openbve.jpn.org/develop/animation.html 参照)、
10両分それぞれのZ座標を調整し、それをtime変数などを使って移動させる
A1両ずつ.animatedのついたファイルを作成し、1両ずつ同じように移動させることで編成全体が移動しているようにする
の2つの方法が有効かと思います。
.animatedは本当は不要なようですが、openBVE公式サイトでは使用するように書いてあるので今のところそこに準拠ですね。
>>595さんのおっしゃる方法だと、20m車であれば、20mごとに 1000,.Freeobj 1;0;0;0 1020,.Freeobj 1;1;0;0...といった具合でオブジェクトを接地し、
そのオブジェクトは上記Aのanimatedファイルである、というのが適切ではないでしょうか。
598 :
名無しでGO!:2009/01/14(水) 08:19:43 ID:IVCiqXTeO
元おはづけの、231 500の運転台をATS-P付きに改造していて思ったのだが、
あそこのプラグインのPsの部分を使えば、D-ATCのようなものが作れるんじゃないか?
Psのパターンが表示出来るわけだし。
どちらかと言えば、今後に出てくる東武ATCに近そうだけど。
英語ぐらい読めるように精進しようぜ
久しぶりの平日休みにOpenBVEを楽しんでみようと
Gaku氏の飯田線をプレイしてみたら、倉庫とセメントサイロが真っ黒。
何故だろうかと調べてみたら、ストラクチャのSetcolorが悪さしていたようで
それ消してテクスチャだけにしたらちゃんと表示された。
Kame氏の115でMT54の唸り聞きながら走るのは中々いい気分だな。
速度出してみたいので、自己責任でテキストエディタの置換機能使って
制限40とカーブレールストラクチャを置換して、75-80キロくらい出せる
路線も作ってみたら373系とかも高速運転で遊べそうだなぁ。
>>587 このスレには関西人と田舎者の2パターンしかいない
兵庫や京都、大阪に住んでいて実家が三ノ宮とか高槻とか微妙な地名を上げそうな奴と
東京、ダ埼玉、神奈川、千葉等々に住む一見都会人だが実家は単行ジーゼルやワンマン鈍行が主流の田舎者
または岡山や三島など、やや都会に見せかけた田舎者しかいないよ。ってか日本人がそれで構成されてるんだわなw
明治以前から関東地区に住んでる奴は5%にも満たないわけですから、あんまり関西人を馬鹿に出来るわけもなさそうですよw
おまけに、でん叩きが関西人と言う証拠すらない
自ら田舎者と暴露してるようなものだし、見てるだけ痛いからやめといた方がいい
>>587も里帰りするだろ?家は農家?旅館?
関西地区の場合、「今更関西に行くぐらいなら上京しよう」
と言う人が圧倒的に多いから他府県からの侵入者が少ないから独自の文化が出来たわけで
ってか、文化が伝わっているだけであって、関西が変なのではなく関東にも似たような文化があったのに消滅しただけ
こんなこと言うと、「名古屋は?」と言われそうだが
関東圏、関西圏と言う言葉はあるけど名古屋圏なんて聞かないし、言っても愛知県の極一部を指すだろ
関東は東京、神奈川に渡って都市、関西は兵庫、大阪、京都に渡って都市なのに対し
名古屋は愛知県の極一部だからw名鉄名古屋から10分もミュースカイ乗っててみ、田舎だからw
で、こんなこと言ってお前はどこ出身なんだ、と突っ込まれるかも知れんが
この説明で行けば田舎者に当たる
関西人でもあるが、新宮なんて関西であって関西じゃないからねw
スレチサーセンww
一般人なら間違いなくこう言う
「なんかキモイんですけど」
>>602みたいな人間、いや、サルが一番キモいんですけど
とチンパンジーが申しております
お前らアホだなw
これは鉄ヲタが叩かれるのも無理はないな・・・
「なんかキモイんですけど」
とかこんな標準語喋るのはバ関東人だけ
確かに2ちゃんでは関西人叩きが主流だが知恵袋とかなら関東人叩きが主流
世界三大不要物が
ピラミッド 新幹線 東京都
ってテレビで見たことあるよ
>>608 おまえが言ってるんじゃねえのかよw
抽出 ID:41F0ahFFO (2回)
603 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2009/01/14(水) 17:24:04 ID:41F0ahFFO
>>602みたいな人間、いや、サルが一番キモいんですけど
608 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2009/01/14(水) 18:21:33 ID:41F0ahFFO
「なんかキモイんですけど」
とかこんな標準語喋るのはバ関東人だけ
確かに2ちゃんでは関西人叩きが主流だが知恵袋とかなら関東人叩きが主流
世界三大不要物が
ピラミッド 新幹線 東京都
ってテレビで見たことあるよ
だからなに?
一つ上のレスも見れないの?馬鹿なの?死ぬの?
変なのが沸いてるな。
とりあえずスルーで・・・
612 :
名無しでGO!:2009/01/14(水) 18:47:57 ID:5RX7KkJq0
馬鹿で
なんでいつも東西バトルなのよ?
いつまでもBVEスレでスレチだとは思わんのか?
俺が一番言いたいのは
南北も入れてやれw
俺は新潟人なんだけど
関東じゃないけど
北・・・・か?
おもしろくなから^^
二壷線の夜行列車
おもしろくなから^^
やっぱりお前らでんが大好きなんだな
関西の人はユカイな人が多いね、''酉''といい''でん''といい。
東西ネタは日本を弱体化して乗っ取ろうとするチョン工作員の仕業
スルー汁!
まあ、彼らは日本乗っ取った所で、レイプ以外何も出来ないだろうがなwww
わあ、かもめさんが おくさのうえでとんでるよー
_,._ ^^
( ・ω・) ^^ ^^
○={=}〇,
|:::\,',´
wwしw`(@)wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
湘ちゃんネタが消えて久しいと思ったら糞スレになってきたな。
もうBVEも終わりか。
出身地で揉めるのはアホ
沖縄では雪は降らんし東北や北海道では雪がワッサワッサ
最終的にはこんなことでまで揉めることになるぞ
何県に住んでようと、何府に住んでようと何道に住んでようと何都に住んでようと知ったこっちゃない
おまいらは文化の違いを馬鹿にするのではなく自分の街の文化を守って池
そして揉め事に参加してない奴もそういうのをストップさせるような空気を作れ
なんか毎日が楽しくなるような話題を作れよ
もし無いなら23:59:59取りでもやればいいだろ?
あちこちで人気なようだけど南海スレなんかじゃ記録まで取ってる
今日からでも遅くないだろ、おまいらがこのスレを活性化させないで誰がするんだよ?
「質問UZEEEEEE!」って言ってる奴も投稿時間みて許せる気分になるだろ?
翌日になっていいなら記録取るよw
誰がするかわからんがなwww
>>623 お前が記録すると言っておきながら無責任なことを言うなw
>>624 わかりにくい表現使ってすまん
59取りをするやつがいないと思て…
そういや上の方に某氏を叩いてたのは西の人と言ってたが栃木県民みたいだね…
某所のリモホにて
また揉め出すとせっかく話題変えようとしてる奴に迷惑だから以下この話題は禁止で
どのスレでも関西人っぽい人が介入すればスレは荒れる。ここに限った事じゃない。
そんな詮索やめなよ、無駄な事はするな、必要な事だけ学んで人生を謳歌せよ。
>>626 それはないな
京阪スレや南海スレなんかむしろ関西人っぽい奴以外が入ることによって荒れる。
知ったかはやめような
さて・・・、235959は取ってくれる人はいるのかな・・・。いないだろうなぁ・・・。このスレの住民は消極的だから
そんな関西人の為のスレをだすなよ…
人間みな兄弟
もうこの話題を出すから荒れるんだよ
関西人が荒らしてるのではなく関西人を馬鹿にするから荒れるんじゃないのかね
関東人も書き込んだだけで上の方にあるみたいに田舎とか言われたらたまらんだろ…
でも実際、関東人と関西人の民族のルーツは違うよね。
関東はシベリアとかの系統で、関西は朝鮮半島からの系統だって聞いたことがある。
だから何、って話だけど・・・そもそもこの論争自体が「でっていう」ってモノだよね。
キハ52かっけー
>>630 関西は朝鮮からではなくインドや中国
変なガセは流さないように
朝鮮からなのは大分〜岡山にかけてだからね…
これは以前DNA特集のテレビでやってたから間違いない
ごめん俺の中では岡山も関西・・・
ほんと低脳ばっかりだな
テレビだから間違いないという能無しやら
聞いたことあるというだけでここで語りだすアホなど・・・。
見ていてあきれる。
635 :
名無しでGO!:2009/01/15(木) 20:18:49 ID:2CXQqh160
それって無断使用だろ、ちゃんと差し替え先に許可はとったのか?
無断転載程極悪ではないけど、使用する際も許可を取りなさい。作者さんに失礼。
637 :
名無しでGO!:2009/01/15(木) 20:38:08 ID:2CXQqh160
>以下の構成ファイルについては,許可無く転載できません
>
> * 各車両の,swp2 フォルダ内の各ファイル(DLL,WAVファイル等)
>
>その他の構成ファイルについては,改変して他のアドオンに利用することなど,自由に転載が可能です。
Train.datはその他の構成ファイルに入るので 問題なし
>>635 今回は違反じゃないけど、前の件(前のは明らかな違反)について謝罪してないよな?
せめて詫び位しても良いのでは?
>>542 亀レススマソ
実際に789系でやってるけど、性能は丁度いい感じ。
むしろ飛ばしすぎて早着することもあるくらい。
>>634 自己紹介乙w
>テレビだから間違いない
ウソなら今頃謝罪会見やってるだろう
大分かは知らんが九州北部〜岡山、鳥取までは朝鮮半島から来たと言うのは歴史工学者も論文書いてるからほぼ確定と言って間違いない
>>637 運転台作ってくれたらDLする
(必須)23:59:59にうpすること
どうでもいいけど、微妙に音も違うのが気になるし電気機関車と207系の走行音も全く違う
なんか、ほんの5年程度前までは作者の意欲が見られたが、やっぱ景気が悪いから取材費もなくそうなってしまうのかね・・・
>>639 運転台高くて気持ち良いよな。速度計見にくくて大変だけど。
789も2つあるわな
振り子ってことでスーパーぞぬは383、ぞぬは夜行快速との兼ね合いで373にしてるw
岩上の373でも運転できないことはないな。
ただ変なパターンが生成されてほとんど速度が出せない区間がある。
>>643 岩上の383でもスジに乗れなかった。最初の採時で10秒遅延した。
スーパーぞぬはかなり高速でしかも沿線は踏切の連続だから高運転台の方がふさわしいかな。
俺はスーパーぞぬが789系、ぞぬとまこい(勝手に自作)が281系、サンライズまこいが285系(某瀬戸大橋線のサイトで落とせるやつ)
で運転してる。っていうかサンライズまこいって夜行列車なのにすごく傾くな。夜行であんなに傾いて大丈夫なの?
383じゃなくて283だったわw
ほいっ
記録開始日より
・
(0)
いきなり0だが言い出した本人どうした?
BVE公式サイトトップにindex5なんてあったのか・・・
>>644 スーパーぞぬがベースだからカントを減らしてないんだろうな…
カント量の増加で振り子を擬似的に再現してるから
651 :
名無しでGO!:2009/01/16(金) 17:35:32 ID:r40C5bXE0
車両の変更を CSVを直さなくても変更できるツールってないの?
>>651 sageろ
イヤなら23:59:59に書き込め
今日はLとかナイトスクープがあるからやる人多いかな
車両によってrun音の割り当てが違うから自分で書き換えるのが一番手っ取り早いとマジレス
いい加減run音は統一してほしい……
ニ壷線のそれぞれの種別をどの車両で運転するか決めているうちにせっかくの休日がパアになった俺が通りますよ。
それはさておき、サンライズまこいのカントと制限速度と時刻設定をなんとかしなきゃな。
それから、夜行列車は夜中でも駅にバンバン客がいて対向列車もいっぱいあるけど消した方がいいの?
>>655 時刻設定はもう少し余裕を持たせたほうがいいかも知れないね。
貨物もそれに合わせるよ
寝台特急は火災王国で長時間止まるわけだから、最高速度100km/hでも構わんよね
>>654 超同意。車両変えるのは楽だが、Run音を各自で統一するのはそれなりに時間がかかる。
以前、まちょいと愉快な仲間達が「自由度が減るからそのままの方が・・・」と言ってた記憶があるけど
未だに理解できん。
>>658 一応義古崎までは他の夜行との兼ね合いで130kmで走る。まあそんなに出さなくても定時で走れるが。
それ以降は速度はぞぬ程度のスピードだが、120km出す必要はない。でも火災王国の長時間停車は免れないな。
これから時刻設定する。最高速度-10kmで若干の余裕が出るように設定する。運転車両は285系。
>>660 アロハ町〜俣利は内側線経由じゃダメかな?
わざわざ内側線走ってポイントの制限をけちってもなあ…。
たぶん実際は各駅停車も走ってるだろうし、一応駅周辺の制限速度は入れてあるからそれを見て減速すれば大丈夫だと。
何より俺にそんな技術がない…。本当は全区間振り子なしの予定だったんだが、うまくつながらなくて諦めた。
660がやってくれるなら任せるが。
何このスレ
重すぎ吹いたwwww
記録開始日より
(2連敗)
(0)
参加しろよ、小心者
>>659 トンネル内を走らない車両がトンネルのためのインデックスを空けて、そのせいで別の走行音が入れられなくなったらどうすんだ?
地下鉄車両だと逆に25mバラストとか、25m鉄橋なんてのは全く無駄な設定。
人によっては同じ25mレールでも設置位置の状況によって微妙に異なる走行音を複数登録したいかもしれない。
統一するメリットがあるとすれば、作者が意図しない路線と車両の組み合わせが楽になる一点だけじゃん。
んなもん遊ぶ側の自己責任でやれよ。
openBVEでTranslateAllは知っていたが、
RotateAllってあったんだ。知らなかった。
個人的にはreadmeに音の割り当て書いてくれてるのは嬉しいな
車両を差替える時にどの音がどの音だか分からなくなることもないし
Rotatell構文の使い方がワカランorz
誰か教えてくだしあ〜
音夢朝倉〜鶴舞 負印線建設
>>669 それ何度やっても有効にならない。
ちなみに構文はRotateAll 0, 0, 0, 180
サンライズまこい火災王国まで採時完了。火災王国の到着時刻が
旧データ(振り子付き)…25:32
新データ(振り子無し)…25:41
orz
よって、貨物に影響はないな。さて…俺は午後からセンター試験を受けてくるので、続きは夜だな。
なにやってんだ受験生www
案ずるな受験生
>>670 終点の鶴舞から、地下鉄鶴舞線に直通(ry
>>675 モデルは某小浜線なんだけどね
設定とか後で上げとく
>>671 どの軸を基準に回すかを指定しないといけないので
RotateAll 0, 1, 0, 180 のようにしてやればOK。
二壺電鉄の区間快速6991Mって寺和芦巣に停車する時
停目直前でATSに引っかかって非常が掛かるんだが、これって仕様か?
moha80mikan
2009年01月17日
(詳細)
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OpenBVE(vol0.8)というゲームでFUSOのFIG HTERを爆走させてみました。 ...
OpenBVE(vol0.8)というゲームでFUSOのFIGHTERを爆走させて みました。
曲はデコ3の希望船、格好いいトラック野郎をやろうとしたです。
が、僕のPC性能悪すぎ!ということで、つっかえまくっていますorz
ゴメソよ。
車輌は
http://be4you.jp/krbve/ 公開の4t箱をメッキでドレスアップした車輌です。
コースも同サイトで公開の「一番星伝説」です。
カテゴリ: 自動車と乗り物
タグ: デコトラ Open BVE デコトラ伝説 希望船 dekotora 三菱ふそう ファイター
NGID推奨:ID:yD+D1KL80
>>672 又吉トンネル(信)の通過時刻も頼む。
貨物はそこで待避だから繰り下げかな
>>676 ,.ィ´三三三三≧ト、
/三三三三三三三ミヾ
,ィヽ /三三,/´ `丶ミ三ベ
. / / /三三/ ` ヘ
/ / __/三┌'' ハ
. / / //ハ三/ ェエ≧ト j l
/ / ,ィヽ | / ! ゞツヽ / /≦エト リ ______________
,ィ≦´ ̄ ̄ ` V / l〈__ j. ,.' l ムツ ,' /
|  ̄ ̄ ̄ `V / ヽ‐' / l l ,' < CHANGE !
|  ̄ ̄ ̄Vリ Y _ リ `ー 、__,、) / \
| ´ l ̄ハ l /_,x</l /__,,....、__ l ./  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
____j .j 'ー' ン::::::::::::j .ヘ / |‐'‐‐- -''リ/ ,.'
:::::::::::::リ /:::::::::::::::| .ヘ l ヽュェェェン /
::::::/! ./ :::::::::::::::::::| ヘ ヽ ヽ ー‐‐"/
/:::::| ,ィ':::::::::::::::::::::::::∧ ヽ \ ン'
::::::::::lヽ__/ l::V:::::::::::::::::::::::::∧ /\ >ー "|、
::::::::::l /:::lハ::::::::::::::::ヽ::::::::l-‐' ハ _/___|ハ
::::::::::`ー'---.':/:::::::::::::::::::::l::::::l l / l /:::::\
>>666 「〜かもしれない」と言う言葉、何度聞いたことか。
もっと現状を見ろよ。実際に、その微妙に違うrun音を5個も6個も使ってる作者いるか?
もちろんごく一部の作者には微妙に変えてる作者もいるけどさ、プレイヤーとしてはあまり違いを感じない。
それに私自身も地下鉄車両と地上車両、両方作ってるがそこまで使わなくても十分、再現できる。
run音のインデックスの個数が2^3個なのはmackoyの考えだから仕方ないけど
ルールを決めることのデメリットはほとんど無いだろ。
せめて「基本的にはこのようにrun音を振り分けます。けど応用しても使えます」みたいなガイダンスが欲しいよ
>>684 そうだよねぇ〜。作者の微妙なこだわりなんかプレーヤーには関係ないもんね
わかってた
>>687 いや、そこじゃなくてだな・・・。
私もこだわり感を大事にしてるしこだわりを否定するするつもりじゃないよ
こういった作者とプレイヤーのズレを解消できるようにBVE5に期待を込めてるのと
BVE2・BVE4はもうプログラム更新しないなら"ある程度"のルールが欲しいと
思っただけなのである。
>>682 moha80mikan
2009年01月17日
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曲はデコ3の希望船、格好いいトラック野郎をやろうとしたです。
が、僕のPC性能悪すぎ!ということで、つっかえまくっていますorz
ゴメソよ。
車輌は
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コースも同サイトで公開の「一番星伝説」です。
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ルールなんていらんよ、作者それぞれじゃん。
ルールがあって得をするのはプレイヤーであって、作者には何の得にもならんわい
記録開始日より
(3連敗)
(0)
参加し忘れますたorz
でも、参加者がいてほっとした
このスレ、まだまだ望みはあると思うぞ
>>689 おk
今日こそはもろた
このスレの住民には好感を抱いたが
このスレの重さには絶望したw
自分で録った自動放送をBVEに入れたいんだけど、
雑音とか入っててあまり音質は良くない。
そのような状態が改善できるソフトは、どのようなソフトがお勧めですか?
(無料でダウンロードできるソフトで。
>>694 wavepaseri(綴り違ったらすまん)はおすすめ
公式で紹介されてる
無料だと限度があるから難しいかも知れないな…
あと、ニイサンゴック運動の時なら誰かもっと丁寧に教えてくれるかもよ
最近荒れてないみたいだしやっぱり住民が団結するといいのかもなw
>>691 いつも乙だが記録者と言えばメモ屋だよな
もしかしてと思ったがやめておこう
>>694 ソフトでどうにかしようとするより、録音環境を改善したほうがいいと思うよ
>>695 ニーヨンゴック、2459レを思い出した
そんな俺は撮り鉄、でもある
>>681 寝ちまってた。そこの通過時刻は25:00:40のつもり。あと、音夢朝倉が停車駅になるかも。どう思う?
>>684 仮にrunインデックスにルールを設けたとして
大雑把に言って地下鉄or地上で各3種類程度揃えるのが一般的だから
これだけで自由に使える枠が残り2つしかなくなるわけだ。
ちょっとした拘りで変わったジョイント音を入れてみたいと思っても
これではほとんど不可能に近い。
こんな不自由な縛りを一体誰が喜ぶんだ?
いろいろ車両を入れ替えて遊びたいユーザーにとってはいいかもしれないが
作者にとっては何の得もないわ。
そもそもファイルをリネームすることくらい面倒くさがるなって話。
そういやTrancelateAllとRotateAllで複線ドリフト再現できそうだなw
701 :
名無しでGO!:2009/01/18(日) 09:35:27 ID:VXPCCQVeO
>>672 結果はちゃんと教えろよな!みんな(?)楽しみにしてんぞ!
>>699の意見に同意。
TeraPadで開いて、当該の部分の数字を一文字置き換えるだけで済むんだから、
それくらいの事くらい自分でやれと。
それとも、「それすらもしたくない正当な理由でもあるのか?」と小一時間
>>703 どれがどの音かわからない
特に103系といった爆音車
この爆音車の音をすべて判別できるのかと小一時間
要するに作者はRun音割り当て表でも添付しやがれって言いたいのかな?
>>704 最低限の音ぐらい分からないか?
ロング・非ロング・鉄橋ぐらいは分かりそうだけど。
>>705 >要するに作者はRun音割り当て表でも添付しやがれって言いたいのかな?
サイトに載せている人がいたような気がする。 誰だか思い出せないけどw
それはただの股尾だ
>>705 それぐらいして欲しいわなw
ってかそうしてくれなきゃ置き換えられないし、統一しろなんて意見もでるんだよ
乗ったことない車両だったらどうよ?そんなのわからないだろ
>>706 鉄橋はわかっても103の場合はロング・非ロングはモーターでかき消されてさっぱりだぞ・・・w
>>709 103系をバカにしすぎ
鉄橋すらわからんぞww
>>709 車輌だけ公開している人は、使用用途の欄に一般的に書いてる。
そうしないと、ただ使ってくれてポンと公開されても一々音を聞かなきゃ使えないからな。
分かりにくいものだと、どれがどれかわからないってのもあるな。
ただ、自分が制作した路線で使用する前提で公開している作者もそれやらなきゃならんのか?
ユーザーが''勝手に''他の路線で使う事まで考えなきゃならない事は無いだろ。
他の路線で使うのはユーザーの勝手。そこまで制作側が考える必要は無い。
>>711 俺はそこまで言ってないし、尤も自作路線で使うとも言っていない
ただ意見があったから言っただけ
>>704 どれがどの音かも分からないんじゃもうどれでもいいじゃん。
路線とセットで公開されてて走行音がわからないのなら
路線ファイルのインデックスにどんなストラクチャが割り当てられてるか調べたらわかるだろ。
715 :
706:2009/01/18(日) 13:55:59 ID:C98WbV9S0
>>707 4.25思い出すorz
>>709-710 収録の仕方の問題なのかも知れないな。
俺は出来る限り床に近づけて収録しているから、モーター音が鳴っていても音の違いは分かるけど。
後は
>>714の言うようにして自己解決した方が手っ取り早い。
>>715 仙石線の103またはN40じゃないだろうな?
718 :
名無しでGO!:2009/01/18(日) 14:33:57 ID:w3BUMEUg0
話をぶった切るようで申し訳ない。
以下のサイトがどうも某有名サイトで公開されている地下鉄車両の音源を無断引用してる様にしか感じられない。
7000系のCP音なんか、どう聞いても01系のものにしか聞こえない。
きちんと許可を取ったのだろうか???
ttp://segtor.web.fc2.com/
719 :
名無しでGO!:2009/01/18(日) 14:56:13 ID:+sd3+6nb0
>>718 ファイルサイズと更新日付が合致してる。
使用許可を得ていない場合は、無断転載かと思われ。
720 :
名無しでGO!:2009/01/18(日) 14:58:32 ID:w3BUMEUg0
>>719 718です。
どこにも某氏から使用許可を取ったとか、某氏への謝礼などは書いてないな。
何でHP使って無断転載するんだろうか?
何のための2ちゃんねるw
何のためのうpロダw
まあ厨房の下らない自己顕示欲か。
7000は
>(1) ファイル
>
> 禁無断転載、転用です。勝手に使わないで下さい。
203は
>(1) ファイル
>
> 禁無断転載、転用です。勝手に使わないで下さい。(連絡くれれば大丈夫です。)
> (運転台画像の戸閉め灯以外と、Halt.wav、klaxon0.wav、Motor0.wav、Motor1.wav、
> Point.wav、Rub.wavは他人様作成のファイルを使ってます。その場合は転用できません。)
つか他人様って誰よ?
>>718 なんでここで報告するんだ?
荒れるからここにその話題を持ち込むな。
無断転載が疑われたのなら作者に通報すればいいだろう。
過去それでどれだけスレが荒れたと思ってるんだ
ここに話題を持ってきていいのは音信不通になって掲示板などに書き込んだレスが削除されたりと
燃料投下されたときだけにしろ
それも最終手段なんだからよく考えて書き込めよ
せっかく23:59:59運動のおかげでここ3日間ぐらい平穏だったのに
>>704 わからないなら、どれを使っても同じにしか聞こえないだろ?
まあこれで統一する必要がないと分かったから、安心してアドオンが作れるわけだ。
>>726 スペックとOSがわからないと回答できないよ
>>684 >私自身も地下鉄車両と地上車両、両方作ってるがそこまで使わなくても十分、再現できる
あまり環境に変化がない路線の作者ですか?幸せですね。
俺なんか8個じゃ到底足りない。それをどう妥協するかですげー苦しむ。
自分が困らないからインデックスは十分とか、自分が困るからインデックスは揃えろとかいうのは
要するに我儘って事でしょ。
A社のテレビをB社のリモコンで操作できねーとか文句言うのと同じで実に下らないんですよ。
好きなようにやれ
他人からとやかく言われる筋合いはない
趣味の延長なんだから
Commented by 湘南電車暴走族 at 2009-01-16 21:46 x
初めまして。
BVE5の試作品を拝見させて頂きました。
テクスチャとしてPNGを使用するということは容量削減が可能になり、良い事だと思いました。
さて、そこで1つ提案があります。
GIFをテクスチャとしてマッピングできるようには出来ませんでしょうか。
もし、GIF(というかGIFアニメーション)をマッピングできれば、動く電光掲示板や踏切の警報機などの表現が可能になり、表現の幅が広がると思うのです。
プログラムもろくにやった事のない人間の雑音ですが、もし参考にして頂ければ幸いです。
GIFアニメか。
湘ちゃんにしちゃマトモな意見だな。
でもgifの対応ができたら路面電車の道路信号や街頭ニュースなんかできそうだな
いちいち25.1mずらす必要がなくなるからいいかも
旧式のGIFアニメならFlash組み込んだほうが幅広がるだろ。
OpenBVEでやれ
>>733 FlashをDirectXに組み込むなんて至難の業だろ
>>678 地上子の位置じゃないか?出発信号と地上子の間に停車位置があるからとか。
大体停車位置と出発信号が10mとか近すぎだろ。
>>733 gifだけでも十分幅が広がる。
踏切・京急の抑速信号機(擬似再現)・特殊信号(クルクルパー)etc...
・・・データが重くなるのが目に見えてるけどね。
阪和線のクルクルパーはどうしてあるんだった?
>>739 阪和線ってクルクルパー作動するとこあるの?今まで引っかかったことないからわからないけど。
付属編成氏の車両データって
panel画像も音声も両方とも転載おkだったよな?
>>711 何のために公開してるの?
ユーザー向けに公開しておいてユーザーは自分勝手にしてくださいって…。
ただ単に「俺こんなに技術あるんだぜすごいだろ」と評価して欲しいだの作者は自己中のレッテルが貼られるぞ
743 :
名無しでGO!:2009/01/18(日) 20:38:15 ID:XK5P8/IM0
車両の変更を CSVを直さなくても変更できるツールってないの?
あるよ
>>727 OSはWindows XP SP3。メモリは512MB、CPUはceleronM(1.4GHZ)
機種はバイオのVGN-E71B/Sです。
メインPCはVistaのためサブPCで使用しています。
>>746 普通に考えてBVEやるくらいならこれくらいのスペックで充分だろ
メモリ増設すれば十分動く
先ずメモリ増設だな
あとVRAMが分かればいいのだが
俺はWinXP SP2 CeleronM1.2Ghz RAM768M VRAM32Mで普通に動いてたからな
二壷の新路線を妄想したんだけど、いざ作り始めたらモデル路線を忠実に再現することに夢中になり…
枠を大幅に超えてしまったよw
>>698 1時か。把握
時間帯を考えると通過でいいかと
>>742 だから、ファイル名をリネームしたり、路線ファイルの構文いじるっていう本家のページを観て理解すれば出来るようなことを、なぜやろうとしないんだ?
2分もあれば出来るようなことをやらない理由が理解できない。
『ユーザーは神様、制作者はこれくらいしてくれて当然。』とでも思ってる訳か??
お前みたいな奴がモンスターユーザーなんだな。
というか、たったそれだけのことで自己顕示欲がどうとか言う奴は、相当のひねくれ者だと思うが。
とりあえず平上鉄道ベンチマークでFPS計れば良いよw
>お前みたいな奴がモンスターユーザーなんだな。
このスレを荒らしたいなら二度と来るな
お前は作者様気取りか?余計な発言するくらいならBVE業界から消えてくれ
>>754 それには同意
ニイサンゴック運動中に荒れるような発言するとかマジで記録者の努力が水の泡
とやかく言うつもりはないがな、このスレの住民に迷惑かけてるってことは忘れんな
日曜日だなぁ…
正直言うと変な運動起こしてるID:1Blid8R1Oが一番迷惑
>>750 義古崎の次が山の中の駅なのはどうかと思ってさ。その分火災王国の停車時間20分短くなる。
>>756 日曜日って怖いな
ならば三日間か四日間とくに揉めなかった理由言えよ
ゆとり臭いんですけど
NG推奨ID
ID:SXPSrwPQ0
ID:1Blid8R1O
おそらく自演っぽいから運営に報告した
>>760 それほどのことでもない
俺が運営の一員だからw
誰と安価ミスったんかは知らんがw
>>757 運転停車は2時間に1回くらい入れたほうがいいだろうけどね
返信忘れてた
>>751 1Gあれば余裕じゃないか?ビデオ機能のあれにもよるが。
>>762 会社を運営する一員、つまりサラリーマン
兼
2chのスレ削除人
>>762 つーか末尾の0かOはどうやってとったw
くだらん争いすんな
ニイサンゴック運動してるスレは荒れ知らずが多いんだから成果はある
お前だろこのスレに望みがあると言ったのは
中途半端な気持ちでやったなら、このスレを変える気がないなら南海スレ帰れチンカス
>>766 携帯か携帯じゃないかの違いだろ
しかし自演扱いされるとかたまったもんじゃねーな
違うのに規制されたら泣いてやる
いい奴(失笑)
なんで俺が
>>768みたいなヤシと一緒にされなきゃならんのか今の俺には理解出来ん
だいたい
>>768はニイサンゴック運動の醍醐味がわかってない初心者なんだろ
あちこちで採用されてるのも知らない初心者
>>769 Pってのもあったのか・・・ 初めて知った
サンクス
やたら伸びてるなと思ったらキチガイがいたのか
>>773 どうやらKY関係者が身を潜めて書き込んでいる様子
今わかってるだけでID:SXPSrwPQ0=ID:1Blid8R1O=アテナ
ニイサンゴック運動 に一致する情報は見つかりませんでした。
検索のヒント:
* キーワードに誤字・脱字がないか確認します。
* 別のキーワードを試してみます。
* もっと一般的なキーワードに変えてみます。
面倒だから鳥付けるわ
>>775 ヒント
今まで荒れてたスレ
と言ってもBVE業界は鉄道業界でも有名な基地外集団だからどうしようもないがなw
>>776はアリバイ工作に乗り出しました
自演じゃないがKY関係者は名前書かなくてもわかるから面白いよな
ID末尾PはP2経由
>>781 無いわ
しかもそいつガンスルーじゃねぇか
>>782 親の携帯使うのもほどほどにw
>>781に貼ったURLだが23:59:59運動に見事成功しボロボロ状態だったのが見事良スレに変わった例
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fうl;;;ミミ、 ``丶 、::::::::,: - ''"´ リ;;;;;;f-、
{ l l;;;;;ッ=` (三> `^´ (三シ ム;;;;;;ソl}
t !;;;リ _,,...,,_ _,,..,,_ l;;;//
゙l ヾ;l :'ィテヘ9ンミ ,: ',シヒ9ン、 l;//
`ーll! `''==ヲ' l:.:^''==彡'" ,!リノ
ll ` '' " l:.:.:` '' " ,i;;l´
li, ,r .: :.ヽ、 ,:,り
t、 / ゙ー、 ,r '゙ヽ /,K′
ゝ、 ,:' :~: } // /ヽ、
/{lヽ ,ィ==ニニ==,ノ,ノ7 /:.:.:.:ヾニヽ
, ィ/:.:い ヽ `` ー一 ''"/,/,/:.:.:.:.:.:.:.:ソ }- 、、
/ /:.:.:.:ヽヽ `' ー‐ -- '"//:.:.:.:.:.:.:/ / ` 丶、
,, - { ヾ:.:.:.:.ヽ丶 //:.:.:.:.:, -'" ,/ ` 丶 、
,, - ''" 丶、 `` ーゝ、ヽ.,_,,ィ"ェくユ- ''" , ィ"
もうこの世界嫌だわ
誤爆した
>>786 BVE業界クオリティだからガマン汁
南海スレは成功したが横須賀スレなんか失敗したいい例じゃねえか
他スレの文化を導入しようとした時点で問題あり
どうせなら7時ちょうどの早起きキャンペーンでもしろよなw
>>789 あらあら八つ当たりですか
ここはお前のブログでねぇんだから文句あるならブログ作ってそこでやれ
いい加減ゆとり臭い人間ウザい
>>790 いつからお前はこのスレの所有者になったんだよ
>>791 善良なこのスレの住民ならこういう
「なんかキモいんですけど?」
>>792 んなの等に分かってるからいちいち言わなくてもよろし
スレ汚し失礼した、そろそろ消えるよ
>>752 I私制作者なので貴方の言うことは一つも当てはまらなくて残念なんだが、そういう役人気取りの作者が気にくわない。
いまのお前は「制作者が神様、ユーザーは勝手にしろ」としか聞こえない。
そのうえまっこいは距離を縮めたがってるようだが・・・?
もっと同じ土俵に立て
といいますか、752の勝手な思い込みで議論の争点を変えないでください。
「run音の作者とユーザーとの問題点」がなぜ「KY鉄道」に変わるのか
いつの間にこんな過密スレになったんだここ?
>>763 2時間に1回どころか義古崎〜火災王国を1時間16分で走って1時間19分火災王国で運転停車なんだが。
>>797 もっとゆっくりでよくないか?
義古崎までの区間も含めて。
運転停車が極端すぎる
なんだか皆さんのIDが真っ赤ですねw
800get!
801get!!
802get!
>>795 君は路線と車両の作者?車両だけの作者?
君が水を向けている元のレス
>>711は、少なくとも前者の話だよね。
ふつう路線と車両がセットなら、車両はその路線で使えれば誰も困ることはない。
つまりその車両データは汎用じゃなく専用ってこと。
それを別の路線に使い回すのは、作者の全く意図しない範囲。
君はその意図しない所まで作者が面倒を見ろと言ってるわけだけど。
君が個人的にその問題をクリアできるなら、それはそれでいいこと。
例えば「本データの走行音インデックス定義は内房線113系と同じです」と言えば、少なくとも
それを言ってない人よりは汎用面で優位になる。
でも君がクリアできたからと言ってそれを他の作者に強制しようとするのはいかがかな。
作者とユーザーが同じ土俵だからこそ、作りたいように作り、遊びたいように遊べばいい。
804 :
438:2009/01/19(月) 01:57:56 ID:9fYL4AFL0
>>732 「BVE 美濃町線」でぐぐって幸せになりましょう。
>>737 んー、現状でもBVE4で全部できるね(抑速現示を再現したのを頒布したのも
もうずいぶん昔のことだから、忘れられてるよな〜)。作るのがかなり面倒だし、
制約もあるにはあるけど。gifは使わないので基本的に重くはならないよ。
>>739-740 ファイル構成を見ればわかるけど今のところ作動しない。やり方わかってる
人が見たら「ああ、動かすつもりなんですね」って構成にはなってるけど。
でんネタといいKYといいお前ら本当に好きだな
一度BVEスレ消えたら面白いのにな
BVEの人間叩かれる理由がよくわかるスレ
筑肥線βデータってどこだ?
>>809 「BVE 筑肥線」でググって一番最初に出たとこに行って、そこのリンクの一番上のサイトにある。
>>810 サンクス。
てか色々と逝ってる路線だなw
>>811 まあ、今後に期待だね
車両も303があるしw
美濃町線、初めてやったけどこんなすごいのあったなんて知らなかったわ
マッタリ路面電車もいいね
随分荒れてたみたいだが、やっと沈静化か?
頼むから今夜は来ないでくれ。
センターで土日居なかった俺は勝ち組www
>>798 そうは思うんだがな…。ほとんど100ぐらいで走ってこれだ。最高速度や制限速度いっぱいで走る区間なんて無いに等しい。
約247kmの路線を一晩使って、しかも乗り心地などの観点から停車駅を減らし、できるだけ余計な運転停車は増やしたくない、
そうするとどうしてもあの停車時間になってしまうんだ。ムーンライトながらでさえ410km走ってあの停車時間だ。
何か良い案があったら教えて欲しいんだが。
機関車で走らせたら少しはましになるかもしれんがな。
>>814 また来年があるさ^^
>>816 その距離で寝台特急を設定するのは無理があるって結論になってしまうな
全線走破にこだわらず、東武みたいにハイキング用の特急or快速を擬古山湖あたりまで運行…
と思ったら見事に夜行快速と時間が被るなorz
0時ごろに出て4時ごろに着けば
820 :
名無しでGO!:2009/01/19(月) 17:32:09 ID:HytXuLeE0
BVEに小山車E231系ってないの??
まあ国府津車E231系使えば問題ないけど・・・
なんで二壷って国鉄見たいなのよ?
夜行スジとか、普通の私鉄ではしてないでしょ、JRですら消極的なのに
私鉄ってのは、独自の凄さがあるからいいんじゃないん?
京急は速い、阪急は梅田の列車数がヤバい、京阪は縦列停車と・・・
もっとさ、テラ過密ダイヤだとか種別が妙に多すぎるとかありそうでない私鉄にして欲しいな
大手私鉄の設定でお下がり電車ばっかり走ってる時点で絶望てk(ry
二壷電鉄再建w
残酷で使いにくい、第二の酷鐵が二壷クオリティ
ってか以前誰かが「こんな会社があったら鉄オタに叩かれまくり」って言ってたな
>>821 >>822 最高速度130km/hの特急が走る路線に普通に45制限があるしな。音夢朝倉以降とかやばいだろ。
ホームドアもない、101Mのダイヤのキツさは異常。過密ダイヤもbveの仕様上先行列車の設定大変すぎるし、
種別が多いと混乱を招く可能性もある。それに、新ダイヤ作るなら1日の路線時刻表を作成してそれに沿って設定しなきゃいけない。
ニ壷線専用車両を作ってもいいが、そうするとニ壷線の本来のコンセプトから外れるし、いろんな車両で走れる楽しみがなくなる。
せっかくの架空路線だし、態々現実の私鉄に合わせる必要はないと思うんだがなあ。
二壷線はもう新しいステージに移ったほうがいいかも知れんw
過去の産物を壊そうとするとは恐ろしいよな
大手私鉄で設計最高速度90km/hとかの方が楽しい気持ちになれるのは俺だけか?
とにもかくにもサンライズまこいのダイヤ設定完了。
小間委賀奈着が29:00(つまり5:00)になった。
>>825 文明の進歩には過去の文明の破壊はつき物
お前も初期型携帯電話なんか持ってないだろ?
でっかいカバンみたいな携帯電話だぜ
アンテナがある棒型電話すら見なくなったのにw
>>828 ショルダーホンなら家にあるぞ。アナログ方式だから使えないけどな。
ショルダーホンってレンタル式じゃなかったっけ?
センターオワタ。
既に一浪の漏れオワタ。
833 :
名無しでGO!:2009/01/19(月) 22:34:03 ID:hsxICsaLO
>>831 プラスに考エロ!
時間に追われる日々から当分解放されたんだから気分転換に最高の路線データ
作りにハゲむんだ。2週間ぐらい。
なかなか行けない憧れの乗り鉄風景を妄想しまくってそのエネルギーを
CSVファイルにぶつけるんだ!!!
そちならできると確信しておる。
昔のBVE: 架鉄は邪道 硬派のシミュレータ
今のBVE: 楽しければいいじゃんか 俺のおもちゃ
時代は変わった mackoyは変わらない
>>834 >今のBVE: 楽しければいいじゃんか 俺のおもちゃ
お前の糞データなんか楽しくないんだが
何でこのスレの人間はここまで心に余裕が無いんだ
もう、二壷に固執しないで、全く新規の路線を作れば良いじゃん。
今度は逆に、かなり便利な路線を作るとかさ。ある程度、現実に合った路線とか。
別に誰かどんな路線作ろうが勝手だと思うね。BVEをどんな用途に使おうがそれも人の勝手。
関西電鉄BVEなんてもんもあったよな、時間計るのに使っただけって感じで。
別に何しても良いじゃん。無断転載さえしなけりゃ、みんな楽しめるんだから。批評家に未来は無いね。
BVEやってる人は悪い意味で真面目くんが多いんだよな。
オタクっていうか、言葉を真に受けて反論しちゃう。みたいな。
好きなことやればいいと思うよホント。
>>831 今は安らぎを求めること。
この住民は心がせまいから、ここに居ても落ち着かないと思う。
もし2次受けるなら2次の為に、安らぎを求めて頑張ろうという気力を取り戻せ。
大丈夫、俺も3浪でセンター終わったからwwwwwwwwwwwww
遅まきながら上越国境を運転してみたんだが、久々に感動した
越後中里駅前のあの状況の解説キボン
>>841 駅前のスハ43の事か?あれならスキー場の休憩室だじぇ。
つーか二壷線の夜行を終点までいかせるのって現実的に意味なくないか?
単線区間過ぎたらいままで走ってきた区間を逆送するようなコースになるしさ
無理矢理設定つけるなら単線区間の前後で競合他社だったのが会社の合併で一つの路線になったって感じ?
夜行はしらせたいならそれこそ信田か音夢朝倉あたりから山越えて先に進む路線後と作らないと苦しくない?
>>824 つ 行上線
現状かなり秩序だった路線になってると思うけど
>>842 すまん、説明が足りなかった
無線でやり取りされてる事なんだが…
到着番線変更って普通にあるの?
>>844 異常時にたまにあるよな。
人身事故直後か何かの時に乗ったトカ線下りが、所定11番線着のはずが12番線着になってたことがあったな。
847 :
名無しでGO!:2009/01/20(火) 07:42:52 ID:q3rf91F6O
番線変更をするときに、事前に通告をしていない場合は、場内を停止にして、一旦停止後に通告をして入れるからな。
場内に警戒が出せるなら、そのまま行っても大丈夫だけど。
848 :
名無しでGO!:2009/01/20(火) 07:45:21 ID:rVW+c54yO
二壷線は路線数が増えたことと、設定厨のせいでしがらみが多いね
かくいう自分は湊野短絡線を使って団臨を走らせようと目論んでいるが
>>844 臨時列車の待避とかでたまにある。
そういえば国鉄の運転士の回顧録にもあったな。
コンプレッサが止まらなくなり、その旨を書いたメモを通過駅のホームに落して連絡。
次の停車駅で番線変更して修理したっていう話w
無線がない時代は大変だなぁ…
降雪中という状況を考えると、おおかた分岐器に雪が詰まり不転換となったんだろう。
運転に支障なければ、もともと開通していた進路に戻して運行を継続する場合がある。
1739Mが中線に入るダイヤになってるのも別に待避をするわけじゃなく錆取り目的
っぽいから、いざとなれば下り本線着発で何ら支障はない。
本当は(ry
852 :
名無しでGO!:2009/01/20(火) 16:57:17 ID:qP8z/3SE0
上越線が OpenBVEで出来ないのだが
そんな人っている?
ロードしたままで動かなくなる
>>852 OpenBVEのバージョンは何を使用していますか?
こちらのバージョンでは(0.9.2.3)では正常に動作することを確認しています。
念のためスペックやOSについても教えていただければと思います。
854 :
名無しでGO!:2009/01/20(火) 17:41:13 ID:qP8z/3SE0
version 0.9.3.7
前のバージョンでは ちゃんと動いたから
互換性がなくなったのかな・・・?
>>854 その可能性が高いですね。
今後のアップデートで改善される可能性もあるとは思いますが、
今のところ古いバージョンを使用する以外に解決策が無さそうです。
856 :
名無しでGO!:2009/01/20(火) 19:06:55 ID:jfu8Scjj0
実際の無線の交信ってあんなもんだったっけ?
ま、完璧に再現しているわけではないけど・・・
どう受け答えればいいのかわからないからなぁ
実際の無線聞いた事無いからワカランw
>>858 股尾動画って無線でやりとり結構やってるね。
無線って、業務用語使いまくりのイメージだけど
実際はそうでもないよ もちろん単語レベルではあるけど
話し方は結構のん気 方言やそれに近いのも入るし
まあ聞かれてマズイ内容はまず無いからだろうな。
指「こちら新潟輸送指令、1739M列車運転士応答願いますどうぞ。」
運『はいこちら1739M列車運転士、新潟輸送指令どうぞ。』
指「はい、えー越後中里場内信号機停止現示ですが停車されてますかどうぞ。」
運『はい停車しておりますどうぞ。』
指「はい、えーそれでは着発線変更の通告を行ないます。メモの準備よろしいでしょうかどうぞ。」
運『はい準備できておりますどうぞ。』
指「はい、えー指令番号は224番、指令番号224番、指令者は井野、越後中里駅所定中線を
下り本線に変更です。えーよろしければ復唱及び所属氏名をどうぞ。」
運『はい、指令番号は224番、指令者はイノ、越後中里駅所定中線を下り本線に変更、承知。
長岡運輸区塩沢ですどうぞ。』
指「はい、えー復唱オーライ。えー変わりまして1739M列車車掌どうぞ。」
掌「はい、1739M列車車掌ですどうぞ。」
指「はい、お聞きの通り着発線変更の通告です。メモの準備よろしいでしょうかどうぞ。」
掌「はい大丈夫ですどうぞ。」
指「えー指令番号は224番、指令番号224番、指令者は井野、越後中里駅所定中線を
下り本線に変更です。よろしければ復唱及び所属氏名をどうぞ。」
掌「はい、えー指令番号224番、指令者はイノ、越後中里駅所定中線を下り本線に変更。
えー長岡運輸区宮内ですどうぞ。」
指「はい、復唱オーライ。それでは1739M列車運転士、信号変わり次第運転再開をお願いします。
指令終話します。」
無線の内容晒すのは電波法に引っかかるのでは^^
実際通りのコールサインを使うのはダメと言う人もいるがどうなのだろう?
TS、ぼく官、MSFSもアウトになると思うのだが。
「大阪輸送指令」ではなく「逢坂輸送指令」としてみるとか。
867 :
名無しでGO!:2009/01/21(水) 10:42:08 ID:HHSVcuO30
東鉄指令に対向して西鉄列車指令とか。
実際無線機なんかには「さいてつれっしゃみやはら」なんて書いてあるけど。
868 :
864:2009/01/21(水) 12:58:00 ID:U0O8N27K0
870 :
名無しでGO!:2009/01/21(水) 13:47:11 ID:Zuc4u+VI0
ID:UNHvDWXzOはバカ
>>871 まあまあww
そういう奴は、生温かい目で見守ってやればいいさ。
>>866 逢坂指令かww
股尾が喜びそうだなw
ところで
>>864はメモじゃなくて
運転通告受領券に記入するのが取扱上正当だった筈だが
俺が以前乗った列車で、「指令番号下さい」って言ってた運転士は
運転士用の時刻表に書いていた
まあ分かればいいんだよ分かれば。
・・・え、ダメ?
876 :
またお:2009/01/21(水) 18:34:07 ID:cgli77/p0
危なくないよ
普通すぎてギザサミシス
そうか。たしかに日中にスーパーぞぬやぞぬが走ってる区間を夜行特急で走っても意味ないな。
何か良い案無いかなあ。音夢朝倉から新線を作って走らせるか?
>>873 運転通告受領券でおk。
こんな感じだね。
(例)
指令「風規制の通告を行います。受領券を用意して再度指令を呼び出してください。どうぞ。」
ウテシ「受領券用意できました。内容お願いします。どうぞ。」
指令「それでは通告します。平成xx年yy月zz日、指令は第○○号、指令員は○○、○○の欄(受領券の書き込み欄を指示)で、
○○〜○○間速度25km/h以下、事由は強風の為です。書き留めましたら復唱並びに所属氏名どうぞ。」
ちなみに無線のやり取りではkm/hをきちんと「キロメートル・パー・アウワー」と発音する人が多いみたいね。
俺が遭遇したときは列車の退行指令だったwww
事由とかどう言ったんだろう 番号だけ出したような気もしたけど
>>881 「まぁいいか」
と
「ドッシャーン!」
って警笛
つ…
つまんね〜
ほんと小物だな
上越国境を石打まで動かしたいお…
ヒントをくれ
石打? そんなものあるのか?
>>885 越後中里の先は線路が敷いてあるだけで全くの未完成品。まあ一応ヒントを。
ヒント:「;」
山の近くに鳥居があって風が吹いてるとこだろ
ミス。失礼。
BVEのIRCとか需要ないかね?
公式でやってたようなのじゃなくて、もっと適当なの
松浦電鉄が更新されていたね。
中身は大して変わっていなかったが。
>>892 ブログのコメントに書かれた不具合の修正っぽいな
前に無線の話が出たけど、指令員役の人が各プレーヤーの画面をモニタリングしながら指令を出したりすることは可能かな?
>>894 実況板orピアキャスの配信技術(主にWME)を応用すればできなくもないけどラグ出まくるから辛いかもね
やってみたいのはあるが
某所で公開された東急9000を、Openbveで自分の車両で使って外部視点で見ると、近づいて来るときにズームされるんだけど、あれはどうやってるんだろ。
今まで使ってたobjじゃ、起きなかったんだが・・・
>>896 どういう視点で見ているのか知らないけど、最新版のopenBVEで、
openBVE対応の某路線で試したけどテンキー7で固定視点へ移動、
F4キー2回を押してフライバイカメラ(ズーム)を選択すると
近づいて来るときにズームするよ。
>>898 顔面破壊グロ画像、心臓の悪い方は注意。
ニ壷線で急行スノラビを作ろうと思うんだが、各駅停車になるのって音無朝倉からで良いと思う?
>>903 設定には火災王国からってなってるんだが、俺は本線の作成には関わってなかったので、構造がよくわからん。
火災王国で緩行線に転線して、そのあと合流させると山岳地帯の表示が異常になるんだ。
906 :
898:2009/01/23(金) 18:36:41 ID:lehH2E4O0
ひっかかったひっかかった♪
また来ます♪
>>906 はっきり言って
グロはエロ画板で見慣れてるからぞっとしない
こんなことで喜ぶなんてカワイソス
ですよねー。
flash板の解析スレに張り付いていたらそんなの幾らでもある。
いくら見ても慣れない俺はorz
グモとか見たら失神しそうだな
>>911 グモ見たらで思い出したが
俺の乗ってた阪和線103がいきなり美章園でグモったからビビった
先頭車で見てた俺涙目w
噂で聞いたんだが、グロ画像貼ってそれを見た人が心臓発作で死んだら訴えれば数千万はもらえるんだって?
精神的ダメージとでも言って裁判起こしたら
>>906から慰謝料取れるのかな?
尤も、死んだら意味ない
>>912 その人がその画像を見て死んだ事をだれが証明するの?
たかがグロ画像くらいでこんなに騒ぐことじゃないだろ
BVEスレは精神年齢低いからな、貼るほうも踏んでしまうほうも耐性無さ過ぎる。
意図的に精神年齢が低いように振舞おうとしてる人も結構多い気がする・・・
>>898 ひぐらしの見過ぎで慣れてしまた。
というか、これネアンデルタール人?
>>916 実年齢も低そう
どう考えても10代中心
>>914 「たかがグロ画像」と言えてしまうまで廃人化した自分が...orz
openBVEは段々と改善されてきてるけど、
あのブレーキングだけはどうにかならんのか
922 :
名無しでGO!:2009/01/23(金) 22:51:00 ID:YwETy9+L0
>>921 自動運転なんて邪道だな。動かして楽しむのがBVEなのにあんなもんBVEじゃねーよ。
動画撮る(電GO風)ときには自動運転じゃないと困る事があるんだが…
926 :
898:2009/01/24(土) 00:32:39 ID:EDiryXyX0
鐵道板は幼稚で頭が弱いって聞いたけど
まさかここまで釣れるとはね
>>926 ここは鉄道板では有馬線
ってか、君、リモホ晒していい?
俺、運営やってるしモ板でも同じことやってるしね
いい加減栃○ケーブルネットワークに通報させてもらうよ
おれ栃木じゃないが
931 :
904:2009/01/24(土) 07:47:52 ID:ubxFwCom0
932 :
904:2009/01/24(土) 09:58:53 ID:0Jav+tT0O
栃木にも俺がいると聞いて飛んできますた
今ML九州廃止反対運動してるから邪魔しないでくださる?
次偽もん現れたらいてまうから覚悟しとけ
>>929=931
>>929 ねぇ、どうして「栃木」だと思ったの?
俺は「栃○」って言ったよな?
どうして君はすぐに「栃木」だと思ったのかな?
自分が栃木からアクセスしてるからだよねー☆
何か面白くなってきましたよw
またバカ同士がケンカしだしたぞw
どうせ自演大好きなでんと酉が言いあってんだろ。放っておけよこんなやつら。
栃木からアクセスしているがそれが何か?
てかたかがグロ画像1枚でこれだけ騒ぐのもいい加減に汁w
939 :
名無しでGO!:2009/01/24(土) 11:49:36 ID:EDiryXyX0
グロ貼ってこれだけ反応が来るなんて
やっぱり鉄おたは頭弱いんだね
今回のことでよくわかりました
940 :
名無しでGO!:2009/01/24(土) 12:20:53 ID:q15sDQdT0
機関車タウルスやリニア浮上を作るときのコツ
〜加速度5.0超km/h/s/sを作りたいという人へ〜
必要なもの ・バイナリエディタ(検索して探そう) ・BVE 車両エディタ
・まずBVE 車両エディタで必要な桁数を打ち込む(6.50(3桁)と打ちたい時は適当に3.33(3桁)と登録する)
・バイナリエディタでTrain.datを開く
・頭のほうにある#ACCELERATIONから続く数字を変える(
ttp://openbve.uuuq.com/en/develop/index.html参照)
この方法を使用すると加速度タウルス単機の加速度8.8km/h/s/sが実現します
なお、バイナリをいじって改造したTrain.datをBVE 車両エディタで再度変更することはできないかもしれません
行上線延伸マダー?
メモ帳で十分。
再読み込みは可能だけどあまりにも極端な数字を入れたらエラーになる
ID:EDiryXyX0=湘南電車暴走族
理由age、キモい、すぐURLを貼る
でもなんで栃木ケーブルネットワークなんだ?ま、近々プロバイダ強制停止するとのことだからいいけど
datてバイナリなんだ
>>940 だが、待って欲しい。
メモ帳で出来るのではないか。
バイナリエディタを使うというのは早計に過ぎないだろうか
947 :
名無しでGO!:2009/01/24(土) 13:13:48 ID:EDiryXyX0
>>944 まだ俺が栃木とか言っているし
じゃあ、リモホ晒したら?
恥かくのはそっちの方だけどね
じゃあね、妄想癖のアスペルガーくん
NG推奨
ID:EDiryXyX0
ID:9E5+h7Xj0
ID:pOeUSh8r0
Vistaやグラボの問題で已む無くOpenBVEで遊んでる人って多いのかな
955 :
名無しでGO!:2009/01/24(土) 14:08:15 ID:EDiryXyX0
●荒らし、煽り、駄スレは完全放置。sageでもレスを返さないこと。
●2chといえども公共の場です。人を不快にさせる言動は慎みましょう。
,===,====、
_.||___|_____||_
.. ∧_∧ /||___|^ ∧_∧
.. (・ω・`)//|| |口| |ω・` )
. ./(^(^ .//||...|| |口| |c )
..... ∧_∧ / // ||...|| |口| ||し 新スレです
....... (・ω・`) //.... ||...|| |口| || 楽しく使ってね
/(^(^ // .... .||...|| |口| || 仲良く使ってね
"" :::'' |/ |/ '' " ::: ⌒ :: ⌒⌒⌒ :: "" `
:: ,, ::::: ,, ; ̄ ̄ ̄ "、 :::: " ,, , ::: " :: " :::: "
BVE Trainsim Part86
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1232774572/
梅
>>955 ・通話ボタンを1回押す
・1を1回押す
・再度1を1回押す
・0を1回押す
・10秒ほど待つと「サイレントモードです」とウィンドウが出る
これでシャッター音が消えます。
携帯の電源落とすと元に戻ります。
パナとソニ、サンヨー、シャープなら、キャリアを問わずに共通みたい 。
裏コマンドなので、一応自己責任でお願いしますね!
>>944 それは違う。
栃木じゃなくてタクねっと。
どっかの田舎のサーバーだろ。
知多半島ケーブルネットワーク(笑)
もう次々スレからはシベリアに移転したほうがよさそうだ
あそこはIP表示されるから
KYの自演も阻止できるし。
>>958 よう盗撮野郎
おまえ通報しといたからな
シベリア移動は俺も賛成
ID:9E5+h7Xj0みたいな勘違いが減るからな
>>964 早く通報しろよ
何が盗撮野郎だwwwwww
こんな単純な罠にかかるとはなww
実行していただければもっとありがたかったけどwwwwwwwwwww
ID:EDiryXyX0=マジキチ
警察へ誘導されることも知らずに罠にかかってくれるとはw
>>964 冷静に考えればわかることをw
どうみたって自首行為を勧めてるw
今ML九州(ry
【スレッドの止め方】
名前欄:停止&rf&rusi&ran&ras&ran書けませんよ
本文:真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ
恒例のキボンヌ祭りを見に来たら、この有様か。
ID:EDiryXyX0 = 酉
ID:9E5+h7Xj0 = でん
ならすっきり読める。
>>969 俺はでんじゃないよ
でんならいつも日本橋うろついてるだろw
まあとりあえずID真っ赤にしている2人が意地張りあってる状態で次スレいきたくない
こういうときしか伸びないってほんとアホしかいないんだなここ
東急東横線キボンヌ
>>971 もっと前からレス読めば片方が基地外とすぐわかるよ
土讃線キボンヌ
もう馴れ合いだるい
JR北陸・琵琶湖・京都・神戸・山陽・赤穂線キボンヌ
(新快速)
たかがグロ画像くらいでこんなに騒げるとは、平和だなぁ
京急久里浜線キボンヌ
ドレミファインバーターの音がまともな車両キボンぬ
予讃線の観音寺〜高松間キボンヌ
種別は快速サンポートとワンマンで
キボンヌ祭、早すぎじゃねーか?
>>979 次スレ立ったらっていう恒例行事なんだけどね
もっとも次スレ立てんのがちょっと早い気がするが
千代田線キボンヌ
阪神西大阪線、キボンヌ
大阪環状線(一周)キボンヌ
>>980 950で立てることになってたはずだから合ってるよ
草津線キボンヌ
水戸線キボンヌ
蜜頭氏の新作キボンヌ。
蜜頭なつかしいww
>>985 蜜頭氏のラインナップにあった「JR神戸線 大阪→西明石」キボンヌ
>>977 E501の新版がどっかにあったような…
青梅線キボンヌ
>>987 大阪⇒三ノ宮、三ノ宮⇒兵庫、兵庫⇒垂水は在る(又は存在した)から、
あとは垂水〜西明石を作る猛者が現れるだけだな。
>>988 itrのやつはマッコイと音が同じのような気がする
中央本線(新宿〜立川)キボンヌ
BVE5キボンヌ ・・・orz
横須賀線(久里浜→東京、ストラクチャありでかなりリアル)+E217(IGBT車)
京急(三崎口→泉岳寺、ストラクチャありで(ry)+銀1000 ギボンヌ
↑のようなデータが実現されたとして、もし有料だったら買う?
500円とか1000円とか。
俺は買うな
無料だからいいんじゃないか
作る側の労力、機材、交通費を考えれば、足代程度は払ってもいいんじゃないかなぁと思ったりもするんだよね。
ボッタクリしてるなら別だけど。
実際の運賃と同額で(ry
音が出るBVE5キボンヌ
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。