乗務員の嘆きの部屋PART2
1 ：名無しでGO!：
ここは乗務員の日頃の嘆きを書き込むスレです。
アラシは華麗にスルーでお願いします。
アラシは華麗にスルーでお願いします。
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2 ：名無しでGO!：2008/12/05(金) 21:59:56 ID:kp6IKlL7O
2
3 ：名無しでGO!：2008/12/06(土) 00:23:27 ID:mlHqU+/F0
3
4 ：名無しでGO!：2008/12/07(日) 14:27:34 ID:YIQm2mrHO
ダァーッ！
5 ：名無しでGO!：2008/12/07(日) 14:29:29 ID:i0wjCqawO
はーい
6 ：民鉄Ｍ ◆iYhMinMFew ：2008/12/11(木) 20:43:33 ID:uePpsUfxO
スレ立て乙です
7 ：(･∀･)民営国有化 ◆JRp.gif... ：2008/12/13(土) 17:36:52 ID:fjbH2CdGO
>>1乙です。
安基と信線がビミョー(´･ω･`)
安基と信線がビミョー(´･ω･`)
8 ：民鉄Ｍ ◆iYhMinMFew ：2008/12/16(火) 19:52:54 ID:kW3O31L2O
いつになったら、人手不足解消できるんだorz
欠員解消という名目で
有責を起こしまくったり
突発で休みまくったりする
ねーちゃんばかりが増えて困るorz
有責を起こしまくったり
突発で休みまくったりする
ねーちゃんばかりが増えて困るorz
10 ：名無しでGO!：2008/12/17(水) 09:10:56 ID:cbgGjxGWO
やっちまったね～地下鉄さんよ。
これでまた厳しくなるな。
これでまた厳しくなるな。
11 ：名無しでGO!：2008/12/17(水) 09:12:08 ID:cbgGjxGWO
携帯灰皿くらい持ってろよ。
わからない訳でもない、ただやるなら上手くやってくれっての、
うちももっと厳しくなるな。
うちももっと厳しくなるな。
非喫煙者の漏れは勝ち組w
14 ：名無しでGO!：2008/12/18(木) 21:13:07 ID:oUAR5Qm9O
おいおいＪＲ西さんよ。おまいらはなにやってんだよ
>>14
セルフはとっととおひきとりくださりやがれですぅ
セルフはとっととおひきとりくださりやがれですぅ
16 ：名無しでGO!：2008/12/18(木) 22:21:17 ID:oUAR5Qm9O
セルフに言われてもな
17 ：名無しでGO!：2008/12/19(金) 00:32:07 ID:9Mub44XOO
今度は強姦かよ
ヤバい椰子はどこの会社にでもいるんじゃない？
まだやってないかバレてないだけとか。。。
まだやってないかバレてないだけとか。。。
19 ：名無しでGO!：2008/12/19(金) 09:23:50 ID:SDuxsUZv0
ＪＲ西車掌を逮捕、女高生を包丁で脅し駅前トイレに連れ込む
12月18日15時39分配信 産経新聞
１８日午前７時４５分ごろ、滋賀県野洲市小篠原のＪＲ野洲駅の駅員から
「駅前のトイレに男女２人が入っていき、女性の泣き声が聞こえる」と１１０番があった。
男は刃渡り１８センチの包丁を所持していたため、守山署員が銃刀法違反の現行犯で逮捕。
「強姦するつもりだった」と供述しており、強姦未遂などの疑いでも調べている。
逮捕されたのは、ＪＲ西日本米原列車区の車掌、楓正嗣容疑者（２６）。
同日朝、野洲駅で通学途中の女子高生（１８）に包丁を突きつけ、トイレに行くよう脅迫したという。
女子高生はこの際、指に軽傷を負った。
ＪＲ西によると、楓容疑者はこの日は非番だった。事件を受けてＪＲ西京都支社の今井敏之次長は
「あってはならないことで、信頼を損ねることになり誠に遺憾。厳正に対処する」とするコメントを出した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081218-00000561-san-soci
12月18日15時39分配信 産経新聞
１８日午前７時４５分ごろ、滋賀県野洲市小篠原のＪＲ野洲駅の駅員から
「駅前のトイレに男女２人が入っていき、女性の泣き声が聞こえる」と１１０番があった。
男は刃渡り１８センチの包丁を所持していたため、守山署員が銃刀法違反の現行犯で逮捕。
「強姦するつもりだった」と供述しており、強姦未遂などの疑いでも調べている。
逮捕されたのは、ＪＲ西日本米原列車区の車掌、楓正嗣容疑者（２６）。
同日朝、野洲駅で通学途中の女子高生（１８）に包丁を突きつけ、トイレに行くよう脅迫したという。
女子高生はこの際、指に軽傷を負った。
ＪＲ西によると、楓容疑者はこの日は非番だった。事件を受けてＪＲ西京都支社の今井敏之次長は
「あってはならないことで、信頼を損ねることになり誠に遺憾。厳正に対処する」とするコメントを出した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081218-00000561-san-soci
20 ：名無しでGO!：2008/12/19(金) 13:00:22 ID:9Mub44XOO
「まだやってない」と「バレてない」。
並べるには意味が違いすぎるだろ
並べるには意味が違いすぎるだろ
21 ：名無しでGO!：2008/12/19(金) 14:22:24 ID:e8srICja0
強姦age
22 ：民鉄Ｍ ◆iYhMinMFew ：2008/12/19(金) 20:45:31 ID:9WZDze7/O
一年で最も憂鬱な年末が来た…。ヨパライ＆ゲロだらけorz
23 ：名無しでGO!：2008/12/19(金) 22:34:23 ID:9Mub44XOO
頼むからゲロゲロ～って口から吐きながら乗り込むのは止めてくれ。
24 ：名無しでGO!：2008/12/19(金) 22:53:39 ID:wOudODLhO
逮捕されたレチがクビになりませんように。
職を見つけるのが難しい世の中になってしまったのですかねぇ。
今までクビになった同業は生きているかどうか。
職を見つけるのが難しい世の中になってしまったのですかねぇ。
今までクビになった同業は生きているかどうか。
後輩イビリで何人も鬱病にしたあげくついに自殺者まで出たのに、主任昇格したうえに優良社員表彰か。
27 ：え：2008/12/20(土) 01:06:12 ID:hGczetd90
>>26kwsk
28 ：名無しでGO!：2008/12/22(月) 10:30:18 ID:/yIf7CMd0
★女子高生連れ込みのＪＲ車掌、逮捕の瞬間撮った！
・滋賀県野洲市のＪＲ東海道線野洲駅北口で１８日朝、ＪＲ西日本車掌の楓(かえで)正嗣
容疑者（２６）（京都市下京区）が高校３年の女子生徒を包丁で脅し、公衆トイレに
連れ込んだ事件で、県警守山署員が楓容疑者を取り押さえる瞬間を、京都府内の
男性会社員（４３）がデジタルカメラで撮影していたことがわかった。
同署は１９日午後、楓容疑者を銃刀法違反などの容疑で大津地検に送検する。
撮影した男性によると、走って逃げる楓容疑者の背後から、１人の警察官が飛びつき、
倒れ込みながら数人で押さえ込んだという。男性は「犯人は必死に逃げようと暴れており、
『何もしていない』と叫んでいたが、手錠をかけられると観念したのか、うなだれていた」と
話した。
一方、楓容疑者が犯行に使った包丁（刃渡り約１８センチ）は、自宅からリュックサックに
入れて持ち込んでいたことも判明した。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20081219-OYT1T00522.htm?from=main1
※画像：
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20081219-360042-1-L.jpg
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20081219-360027-1-L.jpg
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20081219-360005-1-L.jpg
・滋賀県野洲市のＪＲ東海道線野洲駅北口で１８日朝、ＪＲ西日本車掌の楓(かえで)正嗣
容疑者（２６）（京都市下京区）が高校３年の女子生徒を包丁で脅し、公衆トイレに
連れ込んだ事件で、県警守山署員が楓容疑者を取り押さえる瞬間を、京都府内の
男性会社員（４３）がデジタルカメラで撮影していたことがわかった。
同署は１９日午後、楓容疑者を銃刀法違反などの容疑で大津地検に送検する。
撮影した男性によると、走って逃げる楓容疑者の背後から、１人の警察官が飛びつき、
倒れ込みながら数人で押さえ込んだという。男性は「犯人は必死に逃げようと暴れており、
『何もしていない』と叫んでいたが、手錠をかけられると観念したのか、うなだれていた」と
話した。
一方、楓容疑者が犯行に使った包丁（刃渡り約１８センチ）は、自宅からリュックサックに
入れて持ち込んでいたことも判明した。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20081219-OYT1T00522.htm?from=main1
※画像：
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20081219-360042-1-L.jpg
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20081219-360027-1-L.jpg
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20081219-360005-1-L.jpg
股尾前科…
>>29
だと数日後なにごともなかったように(ry
だと数日後なにごともなかったように(ry
今年も今日で一年がおわるね。。。
昨日が仕事納めでした。
明日が仕事始めです…orz
昨日が仕事納めでした。
明日が仕事始めです…orz
俺は常務中に新年を迎えますわ
間違った乗務ね
34 ：民鉄Ｍ ◆iYhMinMFew ：2008/12/31(水) 16:24:02 ID:ecno9nvbO
皆様、一年間の激務お疲れ様でした。
今年も電車の顔を見て年越しかorz
良いお年を！
今年も電車の顔を見て年越しかorz
良いお年を！
来年もよろしくお願いしますノシ
アケオメ…ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾊﾟｯ☆
37 ：民鉄Ｍ ◆iYhMinMFew ：2009/01/03(土) 00:20:57 ID:drllGdMZO
謹賀新年
38 ：名無しでGO!：2009/01/03(土) 12:57:22 ID:hoe65Fjt0
田舎の東のレチです。年末年始休みで通勤客は少ないんだけど、その分
不正乗車が多くてムカつく！
乗客がいつもより少ないから駅間で車内改札すると、首都圏から130円の切符
持ってたり…怒
まぁ、無人駅増やした会社がいけないんだけどね。。
不正乗車が多くてムカつく！
乗客がいつもより少ないから駅間で車内改札すると、首都圏から130円の切符
持ってたり…怒
まぁ、無人駅増やした会社がいけないんだけどね。。
40 ：(･∀･)民営国有化 ◆JRp.gif... ：2009/01/05(月) 12:21:27 ID:h3JYDz47O
41 ：名無しでGO!：2009/01/06(火) 10:40:17 ID:4+Vm7wjs0
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/saitama/090105/stm0901051137002-n1.htm
無賃乗車逆ギレ、千円札投げつけ駅員殴る 高島屋店員逮捕
無賃乗車逆ギレ、千円札投げつけ駅員殴る 高島屋店員逮捕
43 ：(･∀･)民営国有化 ◆JRp.gif... ：2009/01/08(木) 08:26:45 ID:egtH/T++O
俺は駅時代で聞いたベテランの先輩の話なんだけど、昔酔客にいちゃもんつけられて殴られたそうだ。警察に捕まって後日謝罪にきたら、今や六本木ヒルズに会社が入っている社長で、今もお歳暮なんかが来てるらしい。
>>41こいつ所持金十分あんぢゃねぇかww
>>41こいつ所持金十分あんぢゃねぇかww
45 ：名無しでGO!：2009/01/08(木) 13:09:34 ID:X7DkFXyQ0
線路に落ちてる人
46 ：名無しでGO!：2009/01/08(木) 13:42:48 ID:ff+/I9YyO
最近、「財布わすれたんだけど」って無賃で乗ってくる奴がいる。
駅が無人だからって金無しで乗るか？
どうしろってんだよ。
駅が無人だからって金無しで乗るか？
どうしろってんだよ。
>>46
有無を言わさず通報しましょう！
有無を言わさず通報しましょう！
48 ：名無しでGO!：2009/01/08(木) 22:46:17 ID:XyuyiDpaO
>>46
直ちに警察手配だろ
直ちに警察手配だろ
51 ：名無しでGO!：2009/01/10(土) 13:15:37 ID:RGX//kWV0
>>46
警察手配！
俺が駅員だった頃、財布忘れたｏｒ所持金不足の客が何人かいて、警察
まで呼んだらかわいそうだから、後日払いに来ると約束させて、連絡先書かせて
出してあげた事が何回かあるけど、後日払いに来た奴なんていやしない。
電話掛けても出ないし。
助役に言っても、そんな数百円で波風立てるな的なこと言うし(怒)
その場で痛い目に合わせないと反省すらしないよ。
警察手配！
俺が駅員だった頃、財布忘れたｏｒ所持金不足の客が何人かいて、警察
まで呼んだらかわいそうだから、後日払いに来ると約束させて、連絡先書かせて
出してあげた事が何回かあるけど、後日払いに来た奴なんていやしない。
電話掛けても出ないし。
助役に言っても、そんな数百円で波風立てるな的なこと言うし(怒)
その場で痛い目に合わせないと反省すらしないよ。
鴨で乗務員やってますが、束で乗務員になりたいでござる。
53 ：名無しでGO!：2009/01/10(土) 16:16:35 ID:u8d22MjqO
54 ：名無しでGO!：2009/01/10(土) 16:26:44 ID:lzDSblNqO
検札したら定期区間外のＩＣカードだされて怪しいから入場記録と残額確認したら入場記録も無し、残額無し。
駅で払うと言うからほっといたらで無人駅で下車したから追いかけたらお金ありませんってヲイヲイ
駅前ロータリーまで迎えに来ているお母様に３千数百円払っていただきましたが列車を３分も遅らした上久しぶりに走って筋肉痛だorz
駅で払うと言うからほっといたらで無人駅で下車したから追いかけたらお金ありませんってヲイヲイ
駅前ロータリーまで迎えに来ているお母様に３千数百円払っていただきましたが列車を３分も遅らした上久しぶりに走って筋肉痛だorz
55 ：名無しでGO!：2009/01/10(土) 16:39:15 ID:uqtIdvzfO
>>46
即、警察
俺は車掌なんだけど特急に乗務してるとき車内改札してたらこんなんがいた
客｢財布忘れた金も無い、免許証もないからタダで乗せろ｣
俺｢ﾊｧ？金も無いのになんで乗るの？｣
客｢乗りたいから｣
俺｢あんたは腹が減ったから金も無いのにたらふく飯を食った後で堂々と無線飲食すんの？｣
客｢ただ乗ってるだけだからいいじゃないか！いちいちうるさい｣
と言うもんだし乗車時も自改を強行突破したそうだからもう遠慮なく警察呼んだ
一度、甘い顔するとつけあがるから厳しくしなきゃダメ
即、警察
俺は車掌なんだけど特急に乗務してるとき車内改札してたらこんなんがいた
客｢財布忘れた金も無い、免許証もないからタダで乗せろ｣
俺｢ﾊｧ？金も無いのになんで乗るの？｣
客｢乗りたいから｣
俺｢あんたは腹が減ったから金も無いのにたらふく飯を食った後で堂々と無線飲食すんの？｣
客｢ただ乗ってるだけだからいいじゃないか！いちいちうるさい｣
と言うもんだし乗車時も自改を強行突破したそうだからもう遠慮なく警察呼んだ
一度、甘い顔するとつけあがるから厳しくしなきゃダメ
そういうのは客としてもきっちり取り締まって欲しいわ。
57 ：(･∀･)民営国有化 ◆JRp.gif... ：2009/01/10(土) 19:08:31 ID:bc89eQZHO
58 ：名無しでGO!：2009/01/11(日) 17:04:45 ID:KiozIjSo0
59 ：名無しでGO!：2009/01/11(日) 19:06:49 ID:PzNAJILNO
短パンうぜぇ
60 ：名無しでGO!：2009/01/11(日) 19:22:47 ID:4C4FqNYhO
>>55乙！
俺も特急乗務ばかりの行路
ブルトレも担当してます。
以前はブルトレはマターリしてて少々遅れても文句言われないし比較的、好きな行路でした。
ただ最近、特に去年あたりからおかしいのが多い…
①間違えて乗ったからとすぐにコック捻って降りようとするヤツ
②無賃乗車を堂々として｢俺は派遣村に行くんだ！｣とか威張る馬鹿
②に関しては即、無線飛ばして派遣村には断固行けない場所でお引き取り願う
①は停車した位置でそのまま身柄確保してパトカーきてもらう
俺も特急乗務ばかりの行路
ブルトレも担当してます。
以前はブルトレはマターリしてて少々遅れても文句言われないし比較的、好きな行路でした。
ただ最近、特に去年あたりからおかしいのが多い…
①間違えて乗ったからとすぐにコック捻って降りようとするヤツ
②無賃乗車を堂々として｢俺は派遣村に行くんだ！｣とか威張る馬鹿
②に関しては即、無線飛ばして派遣村には断固行けない場所でお引き取り願う
①は停車した位置でそのまま身柄確保してパトカーきてもらう
無賃乗車の時点で犯罪だから
＞①は停車した位置でそのまま身柄確保してパトカーきてもらう
の処置で良いよ
派遣村の代わりに別の場所で飯食わすことになるが
＞①は停車した位置でそのまま身柄確保してパトカーきてもらう
の処置で良いよ
派遣村の代わりに別の場所で飯食わすことになるが
62 ：(･∀･)民営国有化 ◆JRp.gif... ：2009/01/11(日) 23:31:35 ID:hRExvsjXO
鉄道営業法をいい加減改定強化してほしい。
てか、民営化するときに鉄道公安の自治権もくれればなぁ…
ｱｯｰ!民営国(ry
てか、民営化するときに鉄道公安の自治権もくれればなぁ…
ｱｯｰ!民営国(ry
>>62
警察官を増員して主要各駅構内に常駐させるとかしてほしいよな
警察官を増員して主要各駅構内に常駐させるとかしてほしいよな
64 ：名無しでGO!：2009/01/12(月) 10:12:21 ID:ILvO8X590
>>63 鉄道警察隊って主要駅にあるけど、仕事してるんかな。
昔(4,5年前)駅員だった頃、私服の鉄警が不正乗車のＪＫなんかを尾行して
取り締まったり、
Ａ―Ｂ－－－－－－－－－Ｃ―Ｄ
ＡとＤの通勤客で、Ａ―Ｂの定期とＣ－Ｄの定期を使う中間無札の
リーマンを取り締まったりとかやってるの見たことあるけどな。
今もそういう取締りやってるのだろうか。。
昔(4,5年前)駅員だった頃、私服の鉄警が不正乗車のＪＫなんかを尾行して
取り締まったり、
Ａ―Ｂ－－－－－－－－－Ｃ―Ｄ
ＡとＤの通勤客で、Ａ―Ｂの定期とＣ－Ｄの定期を使う中間無札の
リーマンを取り締まったりとかやってるの見たことあるけどな。
今もそういう取締りやってるのだろうか。。
今、ホームの待合室にいるんだが、俺の隣にいる子供連れの若いお母さん、「電車の中で大きな声を出したらいけないんだよー」優しい声で二人の子供にいいきかせていた。
うちの客がこんなお客さんばっかりだったら良いのにな。
うちの客がこんなお客さんばっかりだったら良いのにな。
66 ：名無しでGO!：2009/01/15(木) 11:18:55 ID:ehEVbCmi0
>>65
みんながそういう人だったらいいよね。
中には子供が騒いでるから｢電車の中で騒がないでね｣って注意すると、その
近くにいる母親らしき奴が、あからさまに怪訝な顔でにらみきかせて来るのもいるし。。
母親ならしっかりしつけろ！と…怒
まぁ乗客の多くは、いい人or普通の人なんだけどね。一部のうんこな客のせいで
疲れるんだよなぁ
みんながそういう人だったらいいよね。
中には子供が騒いでるから｢電車の中で騒がないでね｣って注意すると、その
近くにいる母親らしき奴が、あからさまに怪訝な顔でにらみきかせて来るのもいるし。。
母親ならしっかりしつけろ！と…怒
まぁ乗客の多くは、いい人or普通の人なんだけどね。一部のうんこな客のせいで
疲れるんだよなぁ
67 ：(･∀･)民営国有化 ◆JRp.gif... ：2009/01/15(木) 17:50:31 ID:r6ZDI9GUO
ワンマン路線のウテシですが、入駅する時にフラッシュ焚かれたから、
すぐに「フラッシュ撮影は大変危険です、おやめください」
って車内放送で言ったら、わざわざ車内放送で言うなんて失礼じゃないかって苦情。
後から気が付いたけど、池沼の親子だったらしい。厄介な相手に絡まれたもんだ。。。
10数年も足繁く通ってるのに、何この扱いは的な感じだった。
しかも、池沼の子を持ってるんだから特別扱いしろとでも言いたげだし。
当直の助役は別にお前は悪くないって言ってくれたけど、何か納得いきません。
>>66
>まぁ乗客の多くは、いい人or普通の人なんだけどね。一部のうんこな客のせいで
>疲れるんだよなぁ
激しく同意です。行き過ぎた消費者意識、被害者意識には困りますなぁ。。。
すぐに「フラッシュ撮影は大変危険です、おやめください」
って車内放送で言ったら、わざわざ車内放送で言うなんて失礼じゃないかって苦情。
後から気が付いたけど、池沼の親子だったらしい。厄介な相手に絡まれたもんだ。。。
10数年も足繁く通ってるのに、何この扱いは的な感じだった。
しかも、池沼の子を持ってるんだから特別扱いしろとでも言いたげだし。
当直の助役は別にお前は悪くないって言ってくれたけど、何か納得いきません。
>>66
>まぁ乗客の多くは、いい人or普通の人なんだけどね。一部のうんこな客のせいで
>疲れるんだよなぁ
激しく同意です。行き過ぎた消費者意識、被害者意識には困りますなぁ。。。
69 ：(･∀･)民営国有化 ◆JRp.gif... ：2009/01/19(月) 10:53:30 ID:2lygWBl7O
70 ：名無しでGO!：2009/01/19(月) 12:16:12 ID:SExUpM9+0
>>68
当然の対応です！私はレチですが、駆け込みあったときは放送で注意しちゃいますよ！
そいつら悪いことしてるって意識が無いんですよね。
運転中フラッシュなんて向けられたら目が眩んで危ないってのに！
お疲れ様でした。
>>69
お客は神様かよ！ でしたっけ。いい傾向ですね☆ あれ見ると飲食店や、
ホテルは大変だな。。と思っちゃう。
当然の対応です！私はレチですが、駆け込みあったときは放送で注意しちゃいますよ！
そいつら悪いことしてるって意識が無いんですよね。
運転中フラッシュなんて向けられたら目が眩んで危ないってのに！
お疲れ様でした。
>>69
お客は神様かよ！ でしたっけ。いい傾向ですね☆ あれ見ると飲食店や、
ホテルは大変だな。。と思っちゃう。
通過駅で、白線の外側に男の客がいたから、軽く汽笛吹いた
そしたら一旦ホーム中ほどに行き、電車に飛び込む真似してきやがった
本当に非常かけようかと思った
そしたら一旦ホーム中ほどに行き、電車に飛び込む真似してきやがった
本当に非常かけようかと思った
>>71
ムカつく客ですね。警笛鳴らしながら非常停止してビビらせてやればよかったのに。
ムカつく客ですね。警笛鳴らしながら非常停止してビビらせてやればよかったのに。
ムカつく客ですね。警笛鳴らしながら非常停止かけずにそのままヒットさせてやればよかったのに。
74 ：名無しでGO!：2009/01/19(月) 20:47:45 ID:kUeq+Jg10
ムカつく客ですね。警笛鳴らしながら車両用信号炎管焚いてビビらせてやればよかったのに。
75 ：(･∀･)民営国有化 ◆JRp.gif... ：2009/01/20(火) 10:50:19 ID:jh9C7depO
>>71
止めればそのDQNは列車運行妨害で豚箱でしたねw
止めればそのDQNは列車運行妨害で豚箱でしたねw
76 ：名無しでGO!：2009/01/20(火) 13:04:23 ID:xEW6pdTS0
無賃乗車はこれ位の制裁を、実行したら会社フルボッコされそうだが
http://jp.youtube.com/watch?v=9gKmRQFMpSg
http://jp.youtube.com/watch?v=9gKmRQFMpSg
>>76
すげぇｗ
これがSNCFの公式CMか。
シャレの効く国は違う罠。
風刺無しでも、
日本のメディアで
不正乗車撲滅キャンペーンなんか張ったら、
（76のSNCFは単なる無札・紛失の類で不正以前なワケだが）
マジでフルボッコに、
逆に嫌がらせの損害額の方がはるかに多くなるだろうな。
SNCFパロディ風のCM流したら最後、
国交省にもストーキングされてズダボロだな。
すげぇｗ
これがSNCFの公式CMか。
シャレの効く国は違う罠。
風刺無しでも、
日本のメディアで
不正乗車撲滅キャンペーンなんか張ったら、
（76のSNCFは単なる無札・紛失の類で不正以前なワケだが）
マジでフルボッコに、
逆に嫌がらせの損害額の方がはるかに多くなるだろうな。
SNCFパロディ風のCM流したら最後、
国交省にもストーキングされてズダボロだな。
無線LANはやばいんじゃね？
【調査】携帯電話の脳腫瘍リスクを調べる史上最大の調査、中間報告は最悪[01/10]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1231587090/
携帯の使用は'子供の脳腫瘍の危険を五倍に コードレスは4倍に”という研究
欧州議会が電磁波規制の厳格化へ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/baby/1224893426/
携帯電話利用に健康リスクの可能性
――ピッツバーグ大学がん研究所が警告（7月23日）
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1230082798/187
・電波が弱い場所、また車や電車での移動時には使わない。携帯端末が
繰り返し新しいアンテナに接続しようとするため、電磁場が強くなる
ウィーン医師会
・絶対に交通機関の中で使ってはいけない(自動車、バス、列車・・・の中では電磁波が強くなる)！
・周囲の人を被曝させないため、通話中はいつも他の人から数メートル離れること。
【調査】携帯電話の脳腫瘍リスクを調べる史上最大の調査、中間報告は最悪[01/10]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1231587090/
携帯の使用は'子供の脳腫瘍の危険を五倍に コードレスは4倍に”という研究
欧州議会が電磁波規制の厳格化へ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/baby/1224893426/
携帯電話利用に健康リスクの可能性
――ピッツバーグ大学がん研究所が警告（7月23日）
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1230082798/187
・電波が弱い場所、また車や電車での移動時には使わない。携帯端末が
繰り返し新しいアンテナに接続しようとするため、電磁場が強くなる
ウィーン医師会
・絶対に交通機関の中で使ってはいけない(自動車、バス、列車・・・の中では電磁波が強くなる)！
・周囲の人を被曝させないため、通話中はいつも他の人から数メートル離れること。
去年の夏から見通しが悪いときは、ホームに両足着地せずにドアを閉められるようになったのに、同じ区の運転士さんに”仕事しろよ”って言われた…orz
去年やたらと作業標準が変わったのに。
去年やたらと作業標準が変わったのに。
80 ：名無しでGO!：2009/01/22(木) 14:24:42 ID:SNxPPXbT0
>>80
ホームに降りて信号や乗降確認、ドア扱いが所定の取扱なのですが、多客やホーム段差等で乗務員室からの方が見通しが良いときは半身乗り出し（乗務員室のドアを開けたまま）でドア扱いができるようになったというものです。
私の場合、その駅が直線・ホーム段差・大学生の最寄なのでホームに広がったので半身乗り出しした方が列車から離れてるか見えやすいので、乗って閉めたんですがね…。
ホームに降りて信号や乗降確認、ドア扱いが所定の取扱なのですが、多客やホーム段差等で乗務員室からの方が見通しが良いときは半身乗り出し（乗務員室のドアを開けたまま）でドア扱いができるようになったというものです。
私の場合、その駅が直線・ホーム段差・大学生の最寄なのでホームに広がったので半身乗り出しした方が列車から離れてるか見えやすいので、乗って閉めたんですがね…。
82 ：名無しでGO!：2009/01/23(金) 06:55:48 ID:isbH+2Po0
>>81
なるほど、ホームに両足着いた状態でドアを閉扉するのが所定だけど、
状況によっては半身だけ乗り出して閉扉してもよいと。
うちは知らせ灯式だから外で(乗務員室扉を開けたまま)ドア閉扉はしないから
イメージわかなかった…
それが所定の扱いになったんだよ！ってハッキリ言ってやればいいすよ！
で、その運転士の起動が早かったら、｢自分こそしっかり仕事しなよ！｣
って言ってやればいい！．．．なんて言えないかorz
なるほど、ホームに両足着いた状態でドアを閉扉するのが所定だけど、
状況によっては半身だけ乗り出して閉扉してもよいと。
うちは知らせ灯式だから外で(乗務員室扉を開けたまま)ドア閉扉はしないから
イメージわかなかった…
それが所定の扱いになったんだよ！ってハッキリ言ってやればいいすよ！
で、その運転士の起動が早かったら、｢自分こそしっかり仕事しなよ！｣
って言ってやればいい！．．．なんて言えないかorz
>>81ですが、私の会社も知らせ灯式です、作業標準が去年の夏に試行で1回、初秋に本施行（試行とまた違う）にあったので。
乗降の確認や列車進出の指差喚呼まで変わった。
この本施行で乗務員室半身乗り出しの特例ができたのですが作業標準に小さい字で書いてあるので、まわりにも知らない人もいます。
乗降の確認や列車進出の指差喚呼まで変わった。
この本施行で乗務員室半身乗り出しの特例ができたのですが作業標準に小さい字で書いてあるので、まわりにも知らない人もいます。
85 ：(･∀･)民営国有化 ◆JRp.gif... ：2009/01/23(金) 18:13:18 ID:ixuhlDszO
確かに旧動作の方が視点が高くて、亀の子より見やすいですよね。
ウチは基準が変わって、乗務員室扉を開けてドア扱いすると…
・ドアが閉まった後に一旦車内に入って乗務員室扉を閉める
・窓から顔を出して側面を再確認
・それからベル合図
やたらと時間がかかるのが嫌で、ホームに降りてのドア扱いから亀の子に退化しました。
一応、降りなければいけないところだけは降りてるけど。
・ドアが閉まった後に一旦車内に入って乗務員室扉を閉める
・窓から顔を出して側面を再確認
・それからベル合図
やたらと時間がかかるのが嫌で、ホームに降りてのドア扱いから亀の子に退化しました。
一応、降りなければいけないところだけは降りてるけど。
赤い電車とはエライ違いだな
88 ：名無しでGO!：2009/01/24(土) 09:27:41 ID:klMjOsT30
>>84
82ですが、わかっちゃいます？ちなみにどこだと思いました？
82ですが、わかっちゃいます？ちなみにどこだと思いました？
>>87
赤い電車の乗務員は、半ば精神論で仕事してるからな。
赤い電車の乗務員は、半ば精神論で仕事してるからな。
>>88
JR束！
JR束！
91 ：名無しでGO!：2009/01/25(日) 11:26:52 ID:roGnWAqn0
>>90
82ですが、わかっちゃうもんなんですね^^;
でもウチの会社も支社によって基本動作に差があるんですよね、乗務員室から
全く降りない動作の支社あるし。
細かく言えば、区によっても差があるんですよ。
82ですが、わかっちゃうもんなんですね^^;
でもウチの会社も支社によって基本動作に差があるんですよね、乗務員室から
全く降りない動作の支社あるし。
細かく言えば、区によっても差があるんですよ。
92 ：名無しでGO!：2009/01/25(日) 11:36:16 ID:W2ZkuE6mO
うちの運転士はITVにぴったり止める人ほとんどいないから一生亀の子は無理
私鉄はほとんどブザー発車だがＪＲは知らせ灯だもんね
ブザー式にするとひきずった時の車掌の責任が重いからね
ブザー式にするとひきずった時の車掌の責任が重いからね
94 ：名無しでGO!：2009/01/25(日) 12:18:44 ID:HSKdTh00O
ＪＲでも北海道とかは車内ブザ式じゃなかったかなぁ…
しかし知らせ灯式の会社でレチしてるけど私鉄のブザー式とか見てるとうちの会社もブザー式に変わらないかなぁ～って思う。
知らせ灯式だと早い起動をするウテシだとたまに置いていかれそうになる。
しかし知らせ灯式の会社でレチしてるけど私鉄のブザー式とか見てるとうちの会社もブザー式に変わらないかなぁ～って思う。
知らせ灯式だと早い起動をするウテシだとたまに置いていかれそうになる。
95 ：82：2009/01/25(日) 20:13:23 ID:roGnWAqn0
電車は知らせ灯式だけど、気動車はブザー式だよ。
基本動作がちょっと違うから、レチになりたての頃とかこんがらがったなぁ。。
東海さんの飯田線とかもブザーだった気がする。
基本動作がちょっと違うから、レチになりたての頃とかこんがらがったなぁ。。
東海さんの飯田線とかもブザーだった気がする。
確かにブザーでの発車はレチにとって安心できますね。
しかし最近では客を引きずったりするとかなり責任を追及される・・・。
ウテによっては、はやく鳴らせよ！ なんていってくるアホもいるしｗ
しかし最近では客を引きずったりするとかなり責任を追及される・・・。
ウテによっては、はやく鳴らせよ！ なんていってくるアホもいるしｗ
97 ：(･∀･)民営国有化 ◆JRp.gif... ：2009/01/27(火) 08:20:40 ID:vt9y9jGrO
私はウテシが見習いでITV超えて止まったとき、―･･―して
｢ITV超たんでブザー合図しますね｣
で、出しましたよ
｢ITV超たんでブザー合図しますね｣
で、出しましたよ
98 ：名無しでGO!：2009/01/27(火) 21:50:18 ID:CZha5i+FO
熱出したので突発で休んでしまいました…トホホ。
101 ：名無しでGO!：2009/02/01(日) 20:52:30 ID:Tbm/hrIk0
102 ：(･∀･)民営国有化 ◆JRp.gif... ：2009/02/03(火) 09:28:37 ID:3D9twtCgO
今年はやっぱ人身がﾊｲﾍﾟｰｽ…
(´･ω･`)
(´･ω･`)
104 ：名無しでGO!：2009/02/08(日) 13:40:23 ID:7XWcKKez0
やっちまった・・・・非番で新年会だったんだが昼寝したら寝すぎてしまったｏｒｚ・・・
しかも幹事で二回連続・・・、凹みまくってます・・・
余りに自分が間抜けすぎて許せませんわ
しかも幹事で二回連続・・・、凹みまくってます・・・
余りに自分が間抜けすぎて許せませんわ
105 ：ｦﾀ：2009/02/08(日) 14:36:32 ID:FeS54xPaO
路線ﾊｽﾞに乗っていると
「万券しかない小銭ない」
と言って運ちゃん困らせるﾔﾂがいるので、千円札10枚持ち歩いている。
おー、漏れが交換してやんよとﾆﾔﾆﾔして言うが、決まってそいつはばつが悪い表情をして、礼も言わない。
「万券しかない小銭ない」
と言って運ちゃん困らせるﾔﾂがいるので、千円札10枚持ち歩いている。
おー、漏れが交換してやんよとﾆﾔﾆﾔして言うが、決まってそいつはばつが悪い表情をして、礼も言わない。
106 ：名無しでGO!：2009/02/08(日) 14:37:47 ID:FeS54xPaO
108 ：(･∀･)民営国有化 ◆JRp.gif... ：2009/02/11(水) 07:23:13 ID:WOmTP9kvO
しかしまぁ毎度毎度、出勤遅延や欠乗やドア誤開扉の夢は鬱になるわぁ
いまだに出札で誤発するのもあるし(´･ω･`)
いまだに出札で誤発するのもあるし(´･ω･`)
>>108
車両系社員ですが
「自分の検修した車両が走行中に開扉した、という連絡を受ける夢を見た」
「自区の線路を横断中に待避不良で本線の営業列車を止めて防護無線発報された」
「運転台で作業中にうっかりTEスイッチを押下した」
とか、そんな夢見るのはザラでつよ
セクション変わっても同じでつね
車両系社員ですが
「自分の検修した車両が走行中に開扉した、という連絡を受ける夢を見た」
「自区の線路を横断中に待避不良で本線の営業列車を止めて防護無線発報された」
「運転台で作業中にうっかりTEスイッチを押下した」
とか、そんな夢見るのはザラでつよ
セクション変わっても同じでつね
111 ：名無しでGO!：2009/02/11(水) 20:19:54 ID:EH5fX9opO
113 ：名無しでGO!：2009/02/11(水) 23:02:23 ID:4cEtMFwS0
>>105
相手が美女なら「両替してあげるよ。その代わりケツ触らせろャ！」と言え。
相手が美女なら「両替してあげるよ。その代わりケツ触らせろャ！」と言え。
114 ：(･∀･)民営国有化 ◆JRp.gif... ：2009/02/12(木) 08:45:06 ID:GMRbwEA/O
>>109-112
確かにこういう夢を見るのは、自分の仕事の重要性と責任、誇りをもっていることの証ですね。
確かにこういう夢を見るのは、自分の仕事の重要性と責任、誇りをもっていることの証ですね。
最近、特急乗務で車内改札で目立つこと。。。
小学校入学前の幼児を自分の座席に座らせ、自分は堂々と
空席に座ってる親が居る！
この前、説明したら…「小学生じゃないんだからいいだろ！」
特急は幼児でも座席を占有するときは子供料金がいるんだよヽ( ・∀・)ﾉ┌┛ｶﾞｯΣ(ﾉ`Д´)ﾉ
硬いことは言うつもりはないが、あまりにもどうどうとしているバカ親にムカつく(#・∀・)ﾑｶｯ!!
その説明を他の客の前で延々と説明してやったら、黙りこきやがった！
ザマーみろ！ 金を払いたくないのがミエミエｗ！
でも俺も人間、態度さえちゃんとしてくれたらこんなことしないのにな・・・
小学校入学前の幼児を自分の座席に座らせ、自分は堂々と
空席に座ってる親が居る！
この前、説明したら…「小学生じゃないんだからいいだろ！」
特急は幼児でも座席を占有するときは子供料金がいるんだよヽ( ・∀・)ﾉ┌┛ｶﾞｯΣ(ﾉ`Д´)ﾉ
硬いことは言うつもりはないが、あまりにもどうどうとしているバカ親にムカつく(#・∀・)ﾑｶｯ!!
その説明を他の客の前で延々と説明してやったら、黙りこきやがった！
ザマーみろ！ 金を払いたくないのがミエミエｗ！
でも俺も人間、態度さえちゃんとしてくれたらこんなことしないのにな・・・
>>115
同感。
勝手に席移ったり、指定席で２人なのに移動して席回転してたり。。
別にガチガチに制度どおりやるつもりは無いし、その辺は臨機応変に
やるんだけど、さも当たり前のような態度を取るのはムカつく。
サービスをしようという気が失せるよね。
悪いねぇ、とかそういう風に言ってくれりゃあね。
同感。
勝手に席移ったり、指定席で２人なのに移動して席回転してたり。。
別にガチガチに制度どおりやるつもりは無いし、その辺は臨機応変に
やるんだけど、さも当たり前のような態度を取るのはムカつく。
サービスをしようという気が失せるよね。
悪いねぇ、とかそういう風に言ってくれりゃあね。
119 ：(･∀･)民営国有化 ◆JRp.gif... ：2009/02/21(土) 19:09:00 ID:XhVnw4ngO
いよいよ来週事前通知だぁ(´д`)
>>119
kwsk
kwsk
【鉄道乗務員】マターリ乗務区詰所１７行路【専用】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/employee/1204794108/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/employee/1204794108/
122 ：(･∀･)民営国有化 ◆JRp.gif... ：2009/02/24(火) 08:13:29 ID:zA51ApRwO
123 ：(･∀･)民営国有化 ◆JRp.gif... ：2009/02/26(木) 21:12:17 ID:OXEN6tBiO
配属先が第２希望。
ﾖｶﾀ(´∀`)
ﾖｶﾀ(´∀`)
124 ：名無しでGO!：2009/02/26(木) 23:01:20 ID:7Z+fCOhzO
トウ電か？
126 ：(･∀･)民営国有化 ◆JRp.gif... ：2009/02/28(土) 16:44:35 ID:hlEZJK/vO
あぁ～ダイヤ改悪だよぉ～。
睡眠時間確保で終電早くなるっていったのに～なにも変わってないじゃん、それより短くなってるし
睡眠時間確保で終電早くなるっていったのに～なにも変わってないじゃん、それより短くなってるし
128 ：(･∀･)民営国有化 ◆JRp.gif... ：2009/03/02(月) 16:49:04 ID:5WtS8b5KO
>>127
酉の例のアレですか？
酉の例のアレですか？
129 ：名無しでGO!：2009/03/02(月) 23:17:24 ID:no3cxraeO
↑
オマエ特定されたぞ
オマエ特定されたぞ
130 ：名無しでGO!：2009/03/03(火) 06:56:24 ID:8YqhrishO
みなさんに質問なんですが、ホーム据え付けで夜間滞泊となる車両を活かすとき、発車何分前くらいに活かしますか？
以前駅にいたとき、業務委託されていた某大手さんの車が発車10分前になってもパンタすら上げていなかったので
仮泊所に電話したら怒られた経験が有るのですが…。
ちなみにうちは駅が開くのが20分前なので、30分前には活かします。
以前駅にいたとき、業務委託されていた某大手さんの車が発車10分前になってもパンタすら上げていなかったので
仮泊所に電話したら怒られた経験が有るのですが…。
ちなみにうちは駅が開くのが20分前なので、30分前には活かします。
>>130
1時間ぐらい前。
出区点検やるから。
そーゆーのって、状況とか場所とかによって変わるもんじゃない？
>仮泊所に電話したら怒られた経験が有るのですが…。
「何分前になってもパンタすらあげてないなら電話しろ」とか、先輩とかに教わらなかったの？
1時間ぐらい前。
出区点検やるから。
そーゆーのって、状況とか場所とかによって変わるもんじゃない？
>仮泊所に電話したら怒られた経験が有るのですが…。
「何分前になってもパンタすらあげてないなら電話しろ」とか、先輩とかに教わらなかったの？
133 ：名無しでGO!：2009/03/03(火) 18:48:18 ID:8YqhrishO
レスどうもです。
さすが大手さんは違いますね、…うちは出庫点検10分も有れば終わっちゃう弱小私鉄なんで。
>>131
かなりいい加減な会社なんでとくだん決まってないんで、先輩(副駅長)もどうしていいか解らなかったみたいですｗ
しかも仮泊所は乗務員のほか点呼助役も泊まるので、今まで寝坊等もなかったらしく…。
さすが大手さんは違いますね、…うちは出庫点検10分も有れば終わっちゃう弱小私鉄なんで。
>>131
かなりいい加減な会社なんでとくだん決まってないんで、先輩(副駅長)もどうしていいか解らなかったみたいですｗ
しかも仮泊所は乗務員のほか点呼助役も泊まるので、今まで寝坊等もなかったらしく…。
135 ：(･∀･)民営国有化 ◆JRp.gif... ：2009/03/04(水) 19:04:22 ID:RkOs0Mx2O
987
137 ：名無しでGO!：2009/03/06(金) 21:36:32 ID:F+zlQiXH0
789
138 ：名無しでGO!：2009/03/06(金) 21:38:23 ID:dcAI4KrfO
あいうえおかきくけこさしすせそ
139 ：名無しでGO!：2009/03/07(土) 07:29:32 ID:NXddCaOdO
なにぬねの
たちつてと
たちつてと
車掌なんていらないだろ？
141 ：名無しでGO!：2009/03/08(日) 13:33:52 ID:fq73CJc0O
いらないよ。特に♀。
142 ：名無しでGO!：2009/03/10(火) 16:08:21 ID:Uk6bkhPwO
♀車掌だけ欲しい。
男はいらん
男はいらん
143 ：名無しでGO!：2009/03/10(火) 23:09:29 ID:GWr2quae0
144 ：名無しでGO!：2009/03/13(金) 13:08:24 ID:HWKdNpx8O
♀はいらない。
職場がややこしくなるからな。
職場がややこしくなるからな。
>>144
同意。出勤前にお互い空き時間があったから、ただ一緒に飯食いに行っただけで、同僚の女社員の反応がとても悪くなった。
同意。出勤前にお互い空き時間があったから、ただ一緒に飯食いに行っただけで、同僚の女社員の反応がとても悪くなった。
鉄道会社では表沙汰にできないハレンチ事件が起きてるけど
♀が来なければこんな事はなかったはず。
♀が来なければこんな事はなかったはず。
ならもうこの際、男前線と乙女線って二つに分けようぜ
この前、発車監視中にホームに居た5人くらいの厨房に
突然、唾をかけられた！
俺が振り向くと(゜∀。)ﾜﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬと笑ってやがった。。。
ムカつくヽ(｀Д´#)ﾉ ﾑｷｰ!!
突然、唾をかけられた！
俺が振り向くと(゜∀。)ﾜﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬと笑ってやがった。。。
ムカつくヽ(｀Д´#)ﾉ ﾑｷｰ!!
150 ：(･∀･)民営国有化 ◆JRp.gif... ：2009/03/14(土) 12:25:11 ID:nLxLoloeO
そんな時の為に俺はいつも殴る準備してたなぁ…
151 ：民鉄Ｍ ◆iYhMinMFew ：2009/03/14(土) 23:32:13 ID:BP6YFjTKO
久しぶりです。
>>148
入駅中の運転台にかけてくる馬鹿も居ますな。風圧の強い車両なら自分に跳ね返るのにwww
前に、かけられた乗り組みさんが非常引っ張って止めてました。案内と二人で追いかけたが、逃げられたそうで…。
>>148
入駅中の運転台にかけてくる馬鹿も居ますな。風圧の強い車両なら自分に跳ね返るのにwww
前に、かけられた乗り組みさんが非常引っ張って止めてました。案内と二人で追いかけたが、逃げられたそうで…。
>>149
いちおう報告した。。。
でも現行犯でないとね(´Д｀υ)))ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ
上に確認したけどその時は止めて捕まえてもおｋだそう。
でもけっこう速度が上がってたから止めても逃げただろうな。。。
いちおう報告した。。。
でも現行犯でないとね(´Д｀υ)))ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ
上に確認したけどその時は止めて捕まえてもおｋだそう。
でもけっこう速度が上がってたから止めても逃げただろうな。。。
154 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 15:52:47 ID:zACn0gDdO
相手は捕まらないタイミングで仕掛けてくるから
止めて追い掛けてもムダだろうね。
止めて追い掛けてもムダだろうね。
【新型特急】近鉄社員集まれその２０
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1227521402/592
昔見た4コマ漫画にこういうのがあった。
①電車の運転士の教習所で教官が、枡に豆をすりきりまで入れて
「これ以上もう入らないように見えるが、こうやってゆすると…」
②枡の2/3くらいまで豆が下がる。
「まだまだ入る」
③電車の中で客が「ひどく揺れるな、素人の運転か？」と叫ぶ。
④電車の運転士「素人はあんたらだよ。」
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1227521402/592
昔見た4コマ漫画にこういうのがあった。
①電車の運転士の教習所で教官が、枡に豆をすりきりまで入れて
「これ以上もう入らないように見えるが、こうやってゆすると…」
②枡の2/3くらいまで豆が下がる。
「まだまだ入る」
③電車の中で客が「ひどく揺れるな、素人の運転か？」と叫ぶ。
④電車の運転士「素人はあんたらだよ。」
156 ：名無しでGO!：2009/03/16(月) 20:56:21 ID:ldASfe5G0
辻堂の軌道屋、危なっかしいのですが。
157 ：名無しでGO!：2009/03/17(火) 23:56:09 ID:noxewwVpO
マンコ
158 ：名無しでGO!：2009/03/18(水) 21:50:13 ID:0i2YTEJxO
>>145
そりゃあんたの勘違い。
そりゃあんたの勘違い。
>>153
トンクス( ・∀・)っ酒
トンクス( ・∀・)っ酒
160 ：名無しでGO!：2009/03/20(金) 15:09:34 ID:nOlJIr8eO
マンコスε=┏( ・_・)┛
【鉄道乗務員】マターリ乗務区詰所１７行路【専用】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/employee/1204794108/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/employee/1204794108/
162 ：民鉄Ｍ ◆iYhMinMFew ：2009/03/24(火) 14:53:53 ID:oenfZ5KsO
WBC勝利(･∀･)
今から残業でなけりゃ、楽しく酒を飲めるのだが…。逝ってきますﾉｼ
今から残業でなけりゃ、楽しく酒を飲めるのだが…。逝ってきますﾉｼ
【鉄道乗務員】マターリ乗務区詰所１８行路【専用】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/employee/1237870309/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/employee/1237870309/
164 ：名無しでGO!：2009/03/25(水) 13:29:13 ID:5fvUz4Kh0
うちの会社は駅でまた～りサボって行く方が乗務員より出世が早い・・・・
どういうことよｏｒｚ
どういうことよｏｒｚ
鴨でｳﾃｼやってるが束に行きたい…。地元管轄の支社に問い合わせしたら採用試験受けられるだろうか。
166 ：(･∀･)民営国有化 ◆JRp.gif... ：2009/03/26(木) 15:48:56 ID:f/rvY1BpQ
>>165
どうでしょうか…。
カマが出来ると即戦力間違いですし、 運法上の取り扱いも知ってるので会社としては
、短期間の見習いですむのでおいしいですよね。
しかし、今はライフサイクルで中堅クラスが駅に行かされてますからねぇ
どうでしょうか…。
カマが出来ると即戦力間違いですし、 運法上の取り扱いも知ってるので会社としては
、短期間の見習いですむのでおいしいですよね。
しかし、今はライフサイクルで中堅クラスが駅に行かされてますからねぇ
168 ：名無しでGO!：2009/03/27(金) 00:15:42 ID:mcokIM84O
>>122
東京なら上野、田町、東京、新宿あたりが当たりの部類で、池袋、大崎、中野、松戸がハズレか？
東京なら上野、田町、東京、新宿あたりが当たりの部類で、池袋、大崎、中野、松戸がハズレか？
169 ：(･∀･)民営国有化 ◆JRp.gif... ：2009/03/27(金) 07:27:54 ID:KokZePVBO
171 ：名無しでGO!：2009/03/27(金) 14:23:14 ID:mcokIM84O
>>170
俺もそれこないだ聞いた。白河での成績がいいのが田町・東京、悪いのが山手・京浜。ちなみに車掌の配属はそーゆーのないのかな？
俺もそれこないだ聞いた。白河での成績がいいのが田町・東京、悪いのが山手・京浜。ちなみに車掌の配属はそーゆーのないのかな？
>>166
あなたは束の方ですか？チャンスがあればぜひそちらでｳﾃｼやってみたいです。
あなたは束の方ですか？チャンスがあればぜひそちらでｳﾃｼやってみたいです。
>>166
あなたは束の方ですか？チャンスがあればぜひそちらでｳﾃｼやってみたいです。
あなたは束の方ですか？チャンスがあればぜひそちらでｳﾃｼやってみたいです。
175 ：名無しでGO!：2009/03/27(金) 19:39:39 ID:mcokIM84O
知り合いに山手の車掌がいるが、体験乗車２週目で飽きたといっていた…
ｳﾃｼで山手になったやつはかわいそうだよなぁ。俺だったら早く駅に行きたいわwwww
ｳﾃｼで山手になったやつはかわいそうだよなぁ。俺だったら早く駅に行きたいわwwww
176 ：名無しでGO!：2009/03/27(金) 20:36:47 ID:rJ8yQSidO
駅はいいよ～
起きる時間は毎日一緒。飯の時間も一緒。寝る時間も一緒。
健康診断の時にいつも言われる「規則正しい生活」ができる。
体調はずっと好調。
ウテシ時代は毎月のように辛い時期があったけど。
駅長もウテシ上がりだから大事にしてくれるし。
快適快適。
あっ給料も上がったしね。ウテシ時代より５万もあがった。
起きる時間は毎日一緒。飯の時間も一緒。寝る時間も一緒。
健康診断の時にいつも言われる「規則正しい生活」ができる。
体調はずっと好調。
ウテシ時代は毎月のように辛い時期があったけど。
駅長もウテシ上がりだから大事にしてくれるし。
快適快適。
あっ給料も上がったしね。ウテシ時代より５万もあがった。
177 ：M：2009/03/27(金) 21:00:26 ID:pCr/S8LqO
欠員凄すぎるよ。まもなく転属者が来るけど、独者まで体がもたねぇ～
毎週公出
毎週公出
179 ：名無しでGO!：2009/03/28(土) 00:19:23 ID:j1jU1axcO
>>178
ぶっちゃけ、茄子が高いのと職パス貰えるのが魅力的だから行きたいのであって別にマニアじゃねーしｗ
ぶっちゃけ、茄子が高いのと職パス貰えるのが魅力的だから行きたいのであって別にマニアじゃねーしｗ
>>179
どちらにせよ、お前はイラねw
どちらにせよ、お前はイラねw
181 ：名無しでGO!：2009/03/28(土) 09:19:11 ID:kzYXqiu3O
>>176
東日本じゃないよな？
東日本じゃないよな？
182 ：(･∀･)民営国有化 ◆JRp.gif... ：2009/03/28(土) 10:57:35 ID:+WOk8kFUO
束なら乗務員が一番よい。特にｳﾃｼ。
183 ：名無しでGO!：2009/03/28(土) 16:03:33 ID:DU6Ehcb6O
俺も降りる前はウテシが１番！って思ってた。でもちがった。
ウテシのち駅が１番いい。駅からも元ウテシで大事にされ、ウテシ達にも元ウテシで駅の事知ってるから尊敬される。
思えば、駅長はみんなウテシ上がり。俺も出世コースに乗ったかな。
ウテシのち駅が１番いい。駅からも元ウテシで大事にされ、ウテシ達にも元ウテシで駅の事知ってるから尊敬される。
思えば、駅長はみんなウテシ上がり。俺も出世コースに乗ったかな。
>>183
何で運転士をおりたの？
何で運転士をおりたの？
186 ：名無しでGO!：2009/03/28(土) 23:53:15 ID:kzYXqiu3O
幹線ｳﾃｼ募集がきた。７支社から10数名とるとのこと。倍率ものすげーんだろうなあ。もっとも、区内選考が一番のヤマだと思うが。何年目くらいでいけんだ？
187 ：名無しでGO!：2009/03/29(日) 02:33:59 ID:9tiH5xvh0
ウチは乗務員は左遷コースまっしぐらだよ。ゴミ扱いだし。
駅員の方が、休憩は取れるし、勤務は楽だし、責任はないし、給料はいいし（一応乗務手当はあるが、ものすごく安い）
出世も早い（ウテシストレートで行くより、駅でぐーたらしてる方が早く助役になれる）。
さすがにここまで乗務員の扱いひどいところは他社さんではないでしょ？ｗ
駅員の方が、休憩は取れるし、勤務は楽だし、責任はないし、給料はいいし（一応乗務手当はあるが、ものすごく安い）
出世も早い（ウテシストレートで行くより、駅でぐーたらしてる方が早く助役になれる）。
さすがにここまで乗務員の扱いひどいところは他社さんではないでしょ？ｗ
188 ：名無しでGO!：2009/03/29(日) 07:55:33 ID:NW9xcNUZO
>>187
コマルですが、お呼びですか？？
コマルですが、お呼びですか？？
勤務時間短いから、やっぱり乗務員だなぁ
駅で大量の残念な客どもを相手にしたくない
駅で大量の残念な客どもを相手にしたくない
190 ：名無しでGO!：2009/03/29(日) 11:43:02 ID:ovY3AI4qO
駅も配属の駅によるよな。一路線しかない出札のない客の少ない小駅なら最高。ターミナルは最悪。俺は束ﾚﾁだがもう駅は無理。ｳﾃｼも行く気ない。ﾚﾁでﾏﾀｰﾘいくよ。結構同志多いし。
191 ：名無しでGO!：2009/03/29(日) 13:20:13 ID:9tiH5xvh0
みなさんのところは拘束時間、どのくらいですか？
乗務員 勤務時間短いと書かれてる方もいたので気になって。。
ちなみにうちは、実質駅より長いです…はあ。
乗務員 勤務時間短いと書かれてる方もいたので気になって。。
ちなみにうちは、実質駅より長いです…はあ。
>>187
慶応
慶応
>>192
うちの束ウテシ職場は泊まりで20時間前後ぐらい。
車掌ンときでもそんなもんだったかなぁ？
遅番と早番の組み合わせは例外としとくよ。
ただ車掌も特急乗ったりすると長いヤツがあったね。
24時間と、最長が27時間だったかな？
寝台だと2泊3日と聞いたが。
うちの束ウテシ職場は泊まりで20時間前後ぐらい。
車掌ンときでもそんなもんだったかなぁ？
遅番と早番の組み合わせは例外としとくよ。
ただ車掌も特急乗ったりすると長いヤツがあったね。
24時間と、最長が27時間だったかな？
寝台だと2泊3日と聞いたが。
195 ：名無しでGO!：2009/03/30(月) 20:19:21 ID:XjFBV9pKO
束車掌だけど、同じく居流しは除いて泊まりで一番短くて17時間、長くて20時間ちょい。21時間はないな。A行路よりB行路が拘束短くても内容はAがﾗｸだったり平休で変わったりする。
>>195
A行路・B行路ってなに
A行路・B行路ってなに
197 ：名無しでGO!：2009/03/30(月) 21:40:36 ID:XjFBV9pKO
単に例として挙げただけなんだが…。んじゃ1行路と2行路って訂正しとくよ
>>194、>>195
ありがとう。。
遅番・早番の組み合わせ、というのはちょっとわからなかったですが
そうですか～。
比べると拘束短いけど内容はしんどいのとかはありますね。
休日はとても楽だったり。
寝台はすごいですねー。辛そう。
こちらは泊まりだと22時間弱が最短で、長いと25時間くらい。
日勤が最短９時間弱、大半が12時間を超えて13時間くらい…
他社さんのように仕事がキツいわけじゃないと思いますが、駅の方が拘束短いし、時間決まってたし…微妙です。
ありがとう。。
遅番・早番の組み合わせ、というのはちょっとわからなかったですが
そうですか～。
比べると拘束短いけど内容はしんどいのとかはありますね。
休日はとても楽だったり。
寝台はすごいですねー。辛そう。
こちらは泊まりだと22時間弱が最短で、長いと25時間くらい。
日勤が最短９時間弱、大半が12時間を超えて13時間くらい…
他社さんのように仕事がキツいわけじゃないと思いますが、駅の方が拘束短いし、時間決まってたし…微妙です。
199 ：名無しでGO!：2009/03/30(月) 22:23:25 ID:XjFBV9pKO
>>198
束？
束？
>>198
遅番・早番って意味が解らなかったか…まぁ言い方も悪かったしね。
>>195の言う「居流し」と言うんだが…ほかには「ユニット」とも言うとかなんとか。
要するにね、簡単に例を挙げると…。
本日…13：00～21：00まで勤務
明日…5：00～13：00まで勤務
と言うような場合明日の勤務は自宅から出て来れない場合が多いでしょ。
このような日勤を組み合わせたのを「居流し」と言うんだ。
でも日勤でも9時間は切ってるよなぁ…。居流しで24時間は超えたりするけど。
それに拘束されてても休憩はあるし(ない場合拘束がその分短かったりする)。
ウテシの場合乗る時間が限られてるから…連続2時間45分ぐらいだったか？
遅番・早番って意味が解らなかったか…まぁ言い方も悪かったしね。
>>195の言う「居流し」と言うんだが…ほかには「ユニット」とも言うとかなんとか。
要するにね、簡単に例を挙げると…。
本日…13：00～21：00まで勤務
明日…5：00～13：00まで勤務
と言うような場合明日の勤務は自宅から出て来れない場合が多いでしょ。
このような日勤を組み合わせたのを「居流し」と言うんだ。
でも日勤でも9時間は切ってるよなぁ…。居流しで24時間は超えたりするけど。
それに拘束されてても休憩はあるし(ない場合拘束がその分短かったりする)。
ウテシの場合乗る時間が限られてるから…連続2時間45分ぐらいだったか？
>>200
うちは関西の某私鉄ですが、似たようなもんですね。
4勤1休で、1日目と2日目、3日目と4日目がその居流しって形になります。
1日目が遅番、2日目が昼間、3日目が朝と夕方～夜、4日目が早番です。
最も、うちは乗務員に関して泊まりが強制ではない(見習は除く)ので、帰る人間も多いです。
うちは関西の某私鉄ですが、似たようなもんですね。
4勤1休で、1日目と2日目、3日目と4日目がその居流しって形になります。
1日目が遅番、2日目が昼間、3日目が朝と夕方～夜、4日目が早番です。
最も、うちは乗務員に関して泊まりが強制ではない(見習は除く)ので、帰る人間も多いです。
>>199
いや、関東圏だけど束じゃないよ
>>200
居流し、くわしくありがとう。わかりやすかったです。
そんなに出勤の早い早番は来れない方が多そうだね。それだと遅・早の場合はもはや泊まりみたいなものだね…
確かに拘束が長くても休憩はそれなりにあるしできるんだけど、制服着ている間ってすごく気が張ってるから、拘束が長いっていうのはやっぱり疲れるよね。とくに明けが長いとキツい。
束さんのように忙しかったり長距離はないけど ３時間半くらい続けてのる行路とか泣きたくなる。
いや、関東圏だけど束じゃないよ
>>200
居流し、くわしくありがとう。わかりやすかったです。
そんなに出勤の早い早番は来れない方が多そうだね。それだと遅・早の場合はもはや泊まりみたいなものだね…
確かに拘束が長くても休憩はそれなりにあるしできるんだけど、制服着ている間ってすごく気が張ってるから、拘束が長いっていうのはやっぱり疲れるよね。とくに明けが長いとキツい。
束さんのように忙しかったり長距離はないけど ３時間半くらい続けてのる行路とか泣きたくなる。
JRの三島会社で運転士をやってます。以前、東日本で運転士をしてる方が乗って来て少し話をしたのですが｢いつも同じ車両ばかり運転してる自分達からしたら、たくさんの車両を運転出来るので羨ましいです｣と言われました。
ちなみに特急、普通を合わせたら7種類ぐらい(全てDCです)の車両を運転しています。
田舎で自動空気式ブレーキの旧国鉄車両を運転してる自分からしたら、運転台にモニターパネルといったハイテク機器を搭載してる都市部の電車を運転するのは楽しいんだろうな。と羨ましく思っています。
ちなみに特急、普通を合わせたら7種類ぐらい(全てDCです)の車両を運転しています。
田舎で自動空気式ブレーキの旧国鉄車両を運転してる自分からしたら、運転台にモニターパネルといったハイテク機器を搭載してる都市部の電車を運転するのは楽しいんだろうな。と羨ましく思っています。
205 ：名無しでGO!：2009/03/31(火) 03:02:30 ID:pcCpiGWbO
束レチです。基本泊まりか遅日勤＋早日勤の居流し。平日だと13～22時＋5～13時の居流し行路でも、土休だと9～18時＋9～18時になったりするから帰宅組もいれば泊まり組もいる。俺は遠いので泊まる。暇つぶしによくﾏﾝ喫行く。
>>201
束も大体似たような流れかな。
>>202
でも遅・早の場合は遅のあとはとりあえず勤務終了してるからね。
>>205のようにマン喫行く人もいるし俺なんか買い物してる。
まぁ制服は着替えてるが(冬だと私物ロングコート着てごまかす手が使えるが)。
あと車掌だと鈍行ローカルで3時間程度ってのはあるな。
運転士は>>200で書いたとおり、制限あるからね。
>>203
まぁこっちだと首都圏なら東京・上野・田町あたりは車種多いね。
あとは東北とかだとDCも加わるし。
でも今の運転台はつまらないよ…広いけど。なんて言うかね、味気ないというか。
205系あたりのほうがいかにも「運転台」っていう感じかあるって言うか。
…うん、俺鉄オタだからwww
>>204
そう言ってたのは千葉の人だったw
束も大体似たような流れかな。
>>202
でも遅・早の場合は遅のあとはとりあえず勤務終了してるからね。
>>205のようにマン喫行く人もいるし俺なんか買い物してる。
まぁ制服は着替えてるが(冬だと私物ロングコート着てごまかす手が使えるが)。
あと車掌だと鈍行ローカルで3時間程度ってのはあるな。
運転士は>>200で書いたとおり、制限あるからね。
>>203
まぁこっちだと首都圏なら東京・上野・田町あたりは車種多いね。
あとは東北とかだとDCも加わるし。
でも今の運転台はつまらないよ…広いけど。なんて言うかね、味気ないというか。
205系あたりのほうがいかにも「運転台」っていう感じかあるって言うか。
…うん、俺鉄オタだからwww
>>204
そう言ってたのは千葉の人だったw
うちは拘束長いよう、約23時間、それも長い中休無し、
3時間乗りっぱなしなんてざら、
一応、一日の平均乗務時間あるけど本当かよって感じ。
3時間乗りっぱなしなんてざら、
一応、一日の平均乗務時間あるけど本当かよって感じ。
208 ：名無しでGO!：2009/03/31(火) 18:59:23 ID:Sn36s+kiO
駅は一日の拘束長いから休みが多い。
なにもしてない(客がいない時も)勤務時間だが、ウテシは運転してる時間のみが勤務時間。
なにもしてない(客がいない時も)勤務時間だが、ウテシは運転してる時間のみが勤務時間。
>>208
君の会社の賃金はでしょ？
君の会社の賃金はでしょ？
210 ：名無しでGO!：2009/04/01(水) 06:48:22 ID:8+CbWqExO
束のモンですが、うちでは車掌試験・運転士試験は昇進試験のひとつです。当然、昇進なので給料上がります。みなさんの会社ではどうですか？
212 ：名無しでGO!：2009/04/01(水) 10:21:28 ID:l3cGZJThO
213 ：210：2009/04/01(水) 12:10:57 ID:8+CbWqExO
>>211
そうなんですか。うちも試験といいつつも駅長が職場内で順番つけてます。だから仕事ができても不祥事なくても現場長から目つけられると落ちます。逆に早くいなくなってほしいという理由で受からせる場合もあります。
そうなんですか。うちも試験といいつつも駅長が職場内で順番つけてます。だから仕事ができても不祥事なくても現場長から目つけられると落ちます。逆に早くいなくなってほしいという理由で受からせる場合もあります。
214 ：名無しでGO!：2009/04/02(木) 00:34:52 ID:f8zKOlqCO
うちは駅長とウテシ区長が話し合って決めてるな。
最終判断は課長面談で決まる。
最終判断は課長面談で決まる。
215 ：(･∀･)民営国有化 ◆JRp.gif... ：2009/04/02(木) 07:44:01 ID:CxLlMchEO
216 ：名無しでGO!：2009/04/02(木) 10:43:41 ID:hyEoYeVrO
±
＠≦
マンこ
＠≦
マンこ
>>206
なるほど。
それだけの人数が泊まっても泊まらなくても大丈夫なだけ設備があるんだね。羨ましいです。
日勤続くときは家帰っても滞在６時間くらいだからそういう制度（居流し）が羨ましい。
>>207
同じような感じですね…。本当に拘束が長すぎる。きついですね。
>>208
こちらは乗務も拘束時間制なので会社に居すぎなくらいいます。
昔は乗っただけだったんですが。昔は良かった…。
なるほど。
それだけの人数が泊まっても泊まらなくても大丈夫なだけ設備があるんだね。羨ましいです。
日勤続くときは家帰っても滞在６時間くらいだからそういう制度（居流し）が羨ましい。
>>207
同じような感じですね…。本当に拘束が長すぎる。きついですね。
>>208
こちらは乗務も拘束時間制なので会社に居すぎなくらいいます。
昔は乗っただけだったんですが。昔は良かった…。
>>217
ごめん、間違えました。
ごめん、間違えました。
220 ：名無しでGO!：2009/04/03(金) 00:19:10 ID:q9duiN91O
23時半上がりで4:40起きだぁ～。E電は寝れねーぜ…。まぁ全体の拘束時間短いのと引き替えなんだがな。
221 ：(･∀･)民営国有化 ◆JRp.gif... ：2009/04/03(金) 21:24:42 ID:ZxRk9k2tO
Eは拘束時間｢短｣･睡眠時間｢短｣、Mは拘束時間｢長｣･睡眠時間｢長｣が基本ですな
しかしD改で拘束｢長｣睡眠｢短｣と、いうとんでもないものが…
はっきりこれは、例えば｢寝不足状態で自動車を安全に運転できますか？｣的な、状態だよね
寝不足は駅員なら誤発や誤案内等、乗務員は鉄道人身傷害事故などに繋がると明らかに思うんだけどなぁ…
しかしD改で拘束｢長｣睡眠｢短｣と、いうとんでもないものが…
はっきりこれは、例えば｢寝不足状態で自動車を安全に運転できますか？｣的な、状態だよね
寝不足は駅員なら誤発や誤案内等、乗務員は鉄道人身傷害事故などに繋がると明らかに思うんだけどなぁ…
222 ：名無しでGO!：2009/04/04(土) 12:55:41 ID:LVJt1IGiO
うちの駅は2430上がりで0440起き。駅は寝れねーぜ。
223 ：名無しでGO!：2009/04/04(土) 12:59:19 ID:LVJt1IGiO
224 ：スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o ：2009/04/04(土) 13:05:08 ID:6ZRmM3RAO
犬共が死ねやww
資本原理主義者なのに薩摩の守のキセルンルンｗ
226 ：名無しでGO!：2009/04/05(日) 17:44:02 ID:6UuBJL4E0
>>223
西ですね
西ですね
>>226
しかも基本給は年俸制で40歳位で上げ止まり。
しかも基本給は年俸制で40歳位で上げ止まり。
228 ：名無しでGO!：2009/04/05(日) 18:18:41 ID:mX1uw90QO
西さんは年俸制になったんですか？
数年いないに上位職に受からないと定期昇給ストップだっけか？
しかも試験受ける為に管理者にゴマすんないといけないとか。
しかも試験受ける為に管理者にゴマすんないといけないとか。
>>229
西は定期昇給がストップするだけなんだろ？匹なんか基本給が減額されるんだよ。
西は定期昇給がストップするだけなんだろ？匹なんか基本給が減額されるんだよ。
ウチは勤務サイクルがきっちり7日間でまわってるんだけど他社はどうなん？
今は金曜が必ず泊まりだから土曜日の燃えないゴミが7月まで出せないｗ
駅の時は14日サイクルだったからこんなことはなかったのに…。
今は金曜が必ず泊まりだから土曜日の燃えないゴミが7月まで出せないｗ
駅の時は14日サイクルだったからこんなことはなかったのに…。
3勤1休、4勤2休の10日シフトに3勤1休、3勤1休、3勤2休の13日シフトそれと4勤1休、4勤2休、4勤2休の17日シフトの計3パターンあるよ。
>>230
その定期昇給ストップする基本給が少なすぎて大企業勤務と周りは騒ぐが、家が買えない位低いからな…
その定期昇給ストップする基本給が少なすぎて大企業勤務と周りは騒ぐが、家が買えない位低いからな…
234 ：(･∀･)民営国有化 ◆JRp.gif... ：2009/04/07(火) 23:58:49 ID:iYmMaK24O
90日の交番がｳﾃｼ･ﾚﾁでは基本だからなぁ…
当職場は趣味｢鉄道｣で通用(ry
覚えること多いけど、皆輝いてる。
当職場は趣味｢鉄道｣で通用(ry
覚えること多いけど、皆輝いてる。
236 ：名無しでGO!：2009/04/08(水) 10:47:04 ID:rbHdenhUO
>>234
通用してるんじゃなくてスルーされてんじゃね？
通用してるんじゃなくてスルーされてんじゃね？
238 ：名無しでGO!：2009/04/08(水) 19:09:15 ID:OD5X2NvG0
71 ：名無しでGO!：2009/01/19(月) 12:25:13 ID:gEW5Nt28O
通過駅で、白線の外側に男の客がいたから、軽く汽笛吹いた
そしたら一旦ホーム中ほどに行き、電車に飛び込む真似してきやがった
本当に非常かけようかと思った
↑
１、ホームに油などがこぼれていて、すべりやすい状態になっていて、
２、そいつの靴がすり減っていて、
３、そいつの運動神経が悪くて、
４、ホームから線路方向に強風が吹いていたりすれば、
などの条件が揃っていたら、「電車に飛び込む真似」が本当に
「電車に飛び込む事」になってしまう可能性あり。
通過駅で、白線の外側に男の客がいたから、軽く汽笛吹いた
そしたら一旦ホーム中ほどに行き、電車に飛び込む真似してきやがった
本当に非常かけようかと思った
↑
１、ホームに油などがこぼれていて、すべりやすい状態になっていて、
２、そいつの靴がすり減っていて、
３、そいつの運動神経が悪くて、
４、ホームから線路方向に強風が吹いていたりすれば、
などの条件が揃っていたら、「電車に飛び込む真似」が本当に
「電車に飛び込む事」になってしまう可能性あり。
240 ：名無しでGO!：2009/04/09(木) 02:45:11 ID:eXBu/5g4O
>>235
ウエ？クラス分けされてるとこは大体一ヵ月弱で一回りだよね。うちは下駄(死語？)だから４ヶ月ｻｲｸﾙよ。
ウエ？クラス分けされてるとこは大体一ヵ月弱で一回りだよね。うちは下駄(死語？)だから４ヶ月ｻｲｸﾙよ。
241 ：名無しでGO!：2009/04/09(木) 10:58:36 ID:5huF23O0O
□○∠〇□○∠〇□○∠〇□○∠〇
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□○∠〇□○∠〇□○∠〇□○∠〇
□○∠〇□○∠〇□○∠〇□○∠〇
243 ：名無しでGO!：2009/04/09(木) 23:04:23 ID:5huF23O0O
♀肉便器
244 ：名無しでGO!：2009/04/11(土) 16:32:49 ID:Tj471YMzO
>>231
うちでは絶対に７で割り切れるサイクルにはしない。
いま、仕業上21日サイクルなんだけど、それを10日サイクルと11日サイクルに分けて７日サイクルを避けている。
その二つの仕業を数ヶ月で変わるようにしている。
うちでは絶対に７で割り切れるサイクルにはしない。
いま、仕業上21日サイクルなんだけど、それを10日サイクルと11日サイクルに分けて７日サイクルを避けている。
その二つの仕業を数ヶ月で変わるようにしている。
仕事と女の板ばさみに疲れました。。。
別れるしかないのかなぁ。仕事はやめたくないし、今更他の仕事なんかできねーしな。
別れるしかないのかなぁ。仕事はやめたくないし、今更他の仕事なんかできねーしな。
246 ：名無しでGO!：2009/04/12(日) 21:25:28 ID:5iFPx20XO
職場恋愛？
それとも相手は他の仕事で時間が不規則だから会えないから転職ってこと？
それとも相手は他の仕事で時間が不規則だから会えないから転職ってこと？
>>246
相手は他の仕事で時間が不規則だから会えないからって事です。
何かこっちの仕事が不規則で、向こうは休みがほぼカレンダー通り。
超が付く淋しがり屋(メンヘラーの傾向あり)で、週1は会えという。
サービス業は世間が休んでるときに仕事しますからねぇ。それが理解できないようです。
いい加減疲れました。。。
相手は他の仕事で時間が不規則だから会えないからって事です。
何かこっちの仕事が不規則で、向こうは休みがほぼカレンダー通り。
超が付く淋しがり屋(メンヘラーの傾向あり)で、週1は会えという。
サービス業は世間が休んでるときに仕事しますからねぇ。それが理解できないようです。
いい加減疲れました。。。
248 ：名無しでGO!：2009/04/12(日) 22:25:14 ID:57YlRQbx0
同棲か結婚すれば？
>>247
俺らのような仕事は理解してくれる相手じゃないと辛いトコだよねぇ…。
俺らのような仕事は理解してくれる相手じゃないと辛いトコだよねぇ…。
>>247
不規則だからこそ2，3日に一度は時間取れると思うんだが・・・メンドクセーけど
不規則だからこそ2，3日に一度は時間取れると思うんだが・・・メンドクセーけど
251 ：名無しでGO!：2009/04/13(月) 17:50:37 ID:lUgPa9n5O
駅の先端のギリギリんとこでカメラ構えてる人さぁ、いちお全部の電車がその駅止まるし、自分の構えてる場所が
停目の先だから危なくないとか思ってんだろうけどさ、万が一過走して突っ込んできたら、
ぶつかって吹っ飛んで死ぬぞ。
だから「後ろ見ろよ～」って意味で軽く汽笛踏んでんのに、なんでガン垂れてくんだよ。オメーのためだろーがよ。
写真撮るなっつってねーだろーが。もっと視野を広く持てよ。
ったく、ロクなやつがいねー。
停目の先だから危なくないとか思ってんだろうけどさ、万が一過走して突っ込んできたら、
ぶつかって吹っ飛んで死ぬぞ。
だから「後ろ見ろよ～」って意味で軽く汽笛踏んでんのに、なんでガン垂れてくんだよ。オメーのためだろーがよ。
写真撮るなっつってねーだろーが。もっと視野を広く持てよ。
ったく、ロクなやつがいねー。
252 ：名無しでGO!：2009/04/13(月) 18:19:47 ID:5Zz+jj1HO
同僚にヲタがいたら、どうしますか？
仕事を悪用して好きなように撮りそうなんだし。
仕事を悪用して好きなように撮りそうなんだし。
>>252
昔はどうだったかは知らないけど、今はちょっとでもそんなことをしたら通報がくる。
昔はどうだったかは知らないけど、今はちょっとでもそんなことをしたら通報がくる。
254 ：名無しでGO!：2009/04/13(月) 21:57:44 ID:dZzTq7InO
うちにいるヲタは区長や課長に広報写真係として便利に使われている。
ヲタ受けするアングルとか写真を撮るときのヲタ整理に長けてるから。
ヲタも使いようだよ。
あっ区長や課長が奴に使われてるのか。ヤバイな。
ヲタ受けするアングルとか写真を撮るときのヲタ整理に長けてるから。
ヲタも使いようだよ。
あっ区長や課長が奴に使われてるのか。ヤバイな。
うちの職場はS鉄やI倉のｦﾀばかりなんだが
うちの職場でも4割位 鉄ちゃん、模型、乗鉄、写真、隠れもまだいるかも、以外な奴もそうだったりする、最近じゃどこも増殖してきてんじゃないすか、束も増えてんじゃないの。
うちの職場は鉄道好きと同じくらい車好きがいる。
258 ：名無しでGO!：2009/04/16(木) 15:11:24 ID:a70+Ku93O
>>256
転勤希望なんかで一部に集まってんじゃない？
転勤希望なんかで一部に集まってんじゃない？
261 ：名無しでGO!：2009/04/16(木) 17:11:06 ID:a70+Ku93O
・・・－－－・・・
・・・・・・・・・・
264 ：名無しでGO!：2009/04/17(金) 10:31:15 ID:VEv59CCLO
東急さん、あかんよ酒飲んでる奴に呼出し掛けちゃ。
どこも人手不足だからつらいとこだが。
俺も呼出しいやだから帰ったらすぐ一杯やるんだけどね。
おかげで呼出し名簿から外れてる。
どこも人手不足だからつらいとこだが。
俺も呼出しいやだから帰ったらすぐ一杯やるんだけどね。
おかげで呼出し名簿から外れてる。
俺、酒飲めない＆通勤1時間内だからトップに名前が載ってる。
去年の正月緊急呼び出し喰らった。
…いいけどね。好きでやってる仕事だし。
去年の正月緊急呼び出し喰らった。
…いいけどね。好きでやってる仕事だし。
この欠員状況の中で堅苦しいことぬかすな。
俺は今でも泊まりの時は飲酒している、夜の乗務が終わってからだけどな。
朝はアルコールチェックは無いから無問題。
情報をニュースリリースした会社にこそ問題在り。
外部に漏れる事は皆無に近い事を公表しやがって。
今後一切残業公休出勤はしないからな。
運休が発生してもそれは会社の責任だからな。
会社も組合も助けてくれない昨今、無理をすることは無い。
操縦に「頼むよ」と言われても「出来ません」「無理です」「×です」と
言いましょう。
欠員状態を放置し、無理なダイヤを放置し続けた会社に反旗を翻しましょう。
俺は今でも泊まりの時は飲酒している、夜の乗務が終わってからだけどな。
朝はアルコールチェックは無いから無問題。
情報をニュースリリースした会社にこそ問題在り。
外部に漏れる事は皆無に近い事を公表しやがって。
今後一切残業公休出勤はしないからな。
運休が発生してもそれは会社の責任だからな。
会社も組合も助けてくれない昨今、無理をすることは無い。
操縦に「頼むよ」と言われても「出来ません」「無理です」「×です」と
言いましょう。
欠員状態を放置し、無理なダイヤを放置し続けた会社に反旗を翻しましょう。
267 ：名無しでGO!：2009/04/19(日) 13:55:51 ID:WiNiIBAtO
飲んでます。又は飲みますた。
でいいじゃん。
だめとか無理とか余計な事言わない。
でいいじゃん。
だめとか無理とか余計な事言わない。
268 ：スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o ：2009/04/19(日) 14:29:03 ID:TLnyt/DGO
たかが酒で大変だな。
酒飲んでデカイ気分で仕事した方が４・２５みたいな事故は防げるような気がするんだがなww
酒飲んでデカイ気分で仕事した方が４・２５みたいな事故は防げるような気がするんだがなww
>>268
お前さ、酔っ払いの車に乗りたいか？
お前さ、酔っ払いの車に乗りたいか？
また名松線www
271 ：名無しでGO!：2009/04/20(月) 15:22:49 ID:sLrOkq4/0
東海さん・・・・やっちまったなー
しかし・・・・、エンジンかけてエマほってるのに何で動くんだ？
ブレーキ軽くかけてただけかな？
しかし・・・・、エンジンかけてエマほってるのに何で動くんだ？
ブレーキ軽くかけてただけかな？
うちは直通空気ブレーキの路面電車だが、長時間停車するときは予備ブレーキ入れとけって教わったよ。
エマいれてても時間経ったら抜けるんだってさ。
多分自動空気ブレーキも同じはず。
エマいれてても時間経ったら抜けるんだってさ。
多分自動空気ブレーキも同じはず。
5分程度離れただけで流れるって・・・
やっぱり軽くBP減圧しただけで安心しちゃったのでは？
やっぱり軽くBP減圧しただけで安心しちゃったのでは？
皆さん他山の石ですよ
絶滅を期するｲﾝｼﾃﾞﾝﾄ
276 ：名無しでGO!：2009/04/21(火) 20:33:13 ID:ENqElhouO
⊆
原因究明！
欠陥車両！
倒壊！
欠陥車両！
倒壊！
278 ：名無しでGO!：2009/04/21(火) 22:55:59 ID:uiSzjD4A0
責任追及！
ウテシ懲戒解雇！
倒壊！
ウテシ懲戒解雇！
倒壊！
279 ：名無しでGO!：2009/04/22(水) 13:42:44 ID:7G1IRSsaO
もうデットマンをブレーキハンドルに付けて、手を離したら自動的にエマかかるようにしとけ。
>>279
あの会社が名松線に金なんてかけ(ry
あの会社が名松線に金なんてかけ(ry
281 ：106人の尊い命に合掌：2009/04/25(土) 09:18:56 ID:LUJoUOaV0
仏説摩訶般若波羅蜜多心経
観自在菩薩行深般若波羅蜜多時、照見五蘊皆空、度一切苦厄。舎利子。
色不異空、空不異色、色即是空、空即是色。受想行識亦復如是。舎利子。
是諸法空相、不生不滅、不垢不浄、不増不減。是故空中、無色、無受想行識、
無眼耳鼻舌身意、無色声香味触法。無眼界、乃至、無意識界。無無明、
亦無無明尽、乃至、無老死、亦無老死尽。無苦集滅道。無智亦無得。
以無所得故、菩提薩?、依般若波羅蜜多故、心無?礙、無?礙故、無有恐怖、
遠離一切顛倒夢想、究竟涅槃。三世諸仏、依般若波羅蜜多故、得阿耨多羅三藐三菩提。
故知、般若波羅蜜多、是大神呪、是大明呪、是無上呪、是無等等呪、
能除一切苦、真実不虚。故説、般若波羅蜜多呪。
即説呪曰、羯諦羯諦波羅羯諦波羅僧羯諦菩提薩婆訶。
般若心経
観自在菩薩行深般若波羅蜜多時、照見五蘊皆空、度一切苦厄。舎利子。
色不異空、空不異色、色即是空、空即是色。受想行識亦復如是。舎利子。
是諸法空相、不生不滅、不垢不浄、不増不減。是故空中、無色、無受想行識、
無眼耳鼻舌身意、無色声香味触法。無眼界、乃至、無意識界。無無明、
亦無無明尽、乃至、無老死、亦無老死尽。無苦集滅道。無智亦無得。
以無所得故、菩提薩?、依般若波羅蜜多故、心無?礙、無?礙故、無有恐怖、
遠離一切顛倒夢想、究竟涅槃。三世諸仏、依般若波羅蜜多故、得阿耨多羅三藐三菩提。
故知、般若波羅蜜多、是大神呪、是大明呪、是無上呪、是無等等呪、
能除一切苦、真実不虚。故説、般若波羅蜜多呪。
即説呪曰、羯諦羯諦波羅羯諦波羅僧羯諦菩提薩婆訶。
般若心経
282 ：名無しでGO!：2009/04/25(土) 13:49:52 ID:EwOVfRsf0
福知山線脱線事故を絶対に忘れてはならない。
http://www.youtube.com/watch?v=VfLRgUl8D0c
http://www.youtube.com/watch?v=qkIxPzpZxws&feature=PlayList&p=4A635FDBE6607013&playnext=1&playnext_from=PL&index=19
http://www.youtube.com/watch?v=7G5G7UlcZy0&feature=PlayList&p=4A635FDBE6607013&playnext=1&playnext_from=PL&index=20
http://www.youtube.com/watch?v=VfLRgUl8D0c
http://www.youtube.com/watch?v=qkIxPzpZxws&feature=PlayList&p=4A635FDBE6607013&playnext=1&playnext_from=PL&index=19
http://www.youtube.com/watch?v=7G5G7UlcZy0&feature=PlayList&p=4A635FDBE6607013&playnext=1&playnext_from=PL&index=20
283 ：名無しでGO!：2009/04/25(土) 20:21:23 ID:eEaT2pWCO
忘れちゃったぴゅーん
425厨＝層化の手先
285 ：名無しでGO!：2009/04/29(水) 14:59:27 ID:if1ZwhVgO
♀マンコ
>>284
JRTU
JRTU
sage
288 ：名無しでGO!：2009/05/03(日) 07:55:38 ID:42kN5rxHO
♀
お馬鹿な区長のおかげで電車区は今大変な事態です。
欠員が多数有るにも拘らず、毎月集合教育やら、職場行事をやらかす。
おまけに今月半ばから、助役の育成へ三名派遣ときたもんだ。
いい加減にしてくれ！
運転士のみなさん、代務は「×」です。
これ以上区長の横暴を許してはいけません。
運休を出せば少しは理解するはずです。
みんなで一致団結しようぜ。
欠員が多数有るにも拘らず、毎月集合教育やら、職場行事をやらかす。
おまけに今月半ばから、助役の育成へ三名派遣ときたもんだ。
いい加減にしてくれ！
運転士のみなさん、代務は「×」です。
これ以上区長の横暴を許してはいけません。
運休を出せば少しは理解するはずです。
みんなで一致団結しようぜ。
290 ：名無しでGO!：2009/05/08(金) 07:31:26 ID:q3ACrPbc0
モーリー？
7月から20人くらい欠員になる区ではなさそうだな
293 ：名無しでGO!：2009/05/16(土) 10:23:37 ID:jHEiBqO5O
チョンチョンチョンチョン
労働基準監督署へ行ったら？
>>294
まぁﾊﾞｯｸﾔｰﾄﾞをみるのは当然だからね
まぁﾊﾞｯｸﾔｰﾄﾞをみるのは当然だからね
ここ数年現場がずっと欠員状態なのは区長じゃなくて人事が原因だろ
お馬鹿な携帯野郎を早く辞めさせろ
お馬鹿な携帯野郎を早く辞めさせろ
298 ：キングフィッシャー ◆klRpCuqb1s ：2009/05/25(月) 17:33:11 ID:Y40DAD/hO
あの区長のやり方じゃまた事故が起きると思ってたよ
本人も全く反省してないどころかひとごとだしね
本人も全く反省してないどころかひとごとだしね
299 ：名無しでGO!：2009/05/26(火) 15:28:20 ID:mu09dBki0
ＪＲ西運転士が駅で盗撮 兵庫・姫路署が現行犯逮捕
2009年5月25日 22時04分
兵庫県警姫路署は２５日、駅で女子高生のスカート内を盗撮したとして、
県迷惑防止条例違反の疑いで同県明石市西明石南町、
ＪＲ西日本運転士松本大吾容疑者（２６）を現行犯逮捕した。
逮捕容疑は、２５日午後５時ごろ、同県姫路市のＪＲ姫路駅の上りエスカレーターで
女子高生（１７）のすぐ後ろに立ち、携帯電話でスカート内を盗撮した疑い。
ＪＲ西や姫路署によると、松本容疑者は同日、日勤で姫路－大阪間の新快速を運転。
駅近くの事務所で仕事を終え、駅構内のエスカレーターを昇り降りしていたのを
不審に思った鉄道警察隊員が警戒し、取り押さえた。
ＪＲ西日本神戸支社の山崎仁敏次長は
「お客さまの信頼を損ね、誠に残念で申し訳ない。今後はさらなる指導の徹底を図る」
とコメントした。
（共同）
2009年5月25日 22時04分
兵庫県警姫路署は２５日、駅で女子高生のスカート内を盗撮したとして、
県迷惑防止条例違反の疑いで同県明石市西明石南町、
ＪＲ西日本運転士松本大吾容疑者（２６）を現行犯逮捕した。
逮捕容疑は、２５日午後５時ごろ、同県姫路市のＪＲ姫路駅の上りエスカレーターで
女子高生（１７）のすぐ後ろに立ち、携帯電話でスカート内を盗撮した疑い。
ＪＲ西や姫路署によると、松本容疑者は同日、日勤で姫路－大阪間の新快速を運転。
駅近くの事務所で仕事を終え、駅構内のエスカレーターを昇り降りしていたのを
不審に思った鉄道警察隊員が警戒し、取り押さえた。
ＪＲ西日本神戸支社の山崎仁敏次長は
「お客さまの信頼を損ね、誠に残念で申し訳ない。今後はさらなる指導の徹底を図る」
とコメントした。
（共同）
300 ：名無しでGO!：2009/05/26(火) 18:03:33 ID:tiYHzDVZO
(^Q^)/^
o(^∇^o)(o^∇^)o
(Тωヽ)
w(°0°)w
o(^∇^o)(o^∇^)o
(Тωヽ)
w(°0°)w
池沼ばっか乗ってくる…
うちの沿線池沼多過ぎ。
別に大人しくしてればいいが、奇声はあげるし、車内徘徊するし、暴れるし…勘弁してほしいわ。
うちの沿線池沼多過ぎ。
別に大人しくしてればいいが、奇声はあげるし、車内徘徊するし、暴れるし…勘弁してほしいわ。
302 ：名無しでGO!：2009/05/29(金) 21:37:14 ID:cqXfgOgUO
SEX
303 ：名無しでGO!：2009/05/29(金) 22:31:09 ID:i/czcGOn0
X
Ш
’
Z
Ш
’
Z
出発監視にツバはかれたらどうする？
オレは非常引いて、通報。
会社がそこはヨシとしてくれるのが有り難い。
オレは非常引いて、通報。
会社がそこはヨシとしてくれるのが有り難い。
306 ：名無しでGO!：2009/05/30(土) 10:02:10 ID:1cIoM4HwO
駆け込みに失敗した危険なヤツの立ち位置を通過する時は窓を閉めれば桶
307 ：名無しでGO!：2009/05/30(土) 15:07:07 ID:gkRkLoisO
レチ時代、ヤバいと思ったからそいつの前でピシャッ！と閉めた。
怒鳴り声だけはよく聞こえましたよ。
唾も経験あり。
階段が尻から２両目付近にあり、起動直後顔面に吐かれ非常操作。
とっ捕まえて無線を使い駅務さんに渡し、警察に連れてかれてた。
「目に液体をかけられ危険を感じ引っ張りました」と言ったからかな。
怒鳴り声だけはよく聞こえましたよ。
唾も経験あり。
階段が尻から２両目付近にあり、起動直後顔面に吐かれ非常操作。
とっ捕まえて無線を使い駅務さんに渡し、警察に連れてかれてた。
「目に液体をかけられ危険を感じ引っ張りました」と言ったからかな。
308 ：名無しでGO!：2009/05/30(土) 20:36:15 ID:Xvsl9NgpO
バーカ
309 ：名無しでGO!：2009/05/30(土) 21:51:17 ID:18Yo0P9/O
旅行中、こんなことがありました。
酔っぱらいの団塊が誤乗してきたらしく車掌(年配)に絡み初めました。
ヤバいかなといつでも止めに入れるよう注視していたら反対側からもう1人の車掌さん(若い)が入ってきた
するとその若い車掌さんは団塊の背中側なので、ベテラン車掌さんが目で合図？をしたら若い車掌さんニヤリと笑い戻って行った
恐らく警察手配したんだろうなと思いながら様子を見てると、さすがにベテラン、いい距離をとり適当になだめて言いくるめてる
しかし団塊の｢殴るぞ！｣｢殺すぞ｣の罵声はやまないそうこうするうちに停車駅に到着しホームへ滑り込んで行く
すると若い車掌さん制服の上着と帽子を外し戻ってきた位置関係は
客A
ドア 若 団塊 ベ
俺
停車し、ドアの開放チャイムが鳴るや若車掌さんが団塊に｢おい！どけよ！｣と大声で叫ぶ
振り返った団塊が真っ赤な顔で若車掌に殴りかかってくる。まさにグッドタイミングで警官が車内へ入ってくる
それを見透かしたかのようにいままで黙って見てた客Aが足を団塊に引っ掛ける。
団塊こける
客Aと俺が取り押さえに入りベテラン車掌さんが警官へ暴力行為現認と叫び若車掌さんも同じように警官へ団塊はその場で手錠をかけられ連行されました。
最後しか協力できなかったけど、いきなり動いた客Aさんと少し話したらなんとベテラン車掌さん、若車掌さんの車掌区助役
すごい連携プレーでした。どっかで聞いた話と思ったら車掌○物語に書かれてた内容と同じで驚き
やっぱ車掌は経験ですね…
酔っぱらいの団塊が誤乗してきたらしく車掌(年配)に絡み初めました。
ヤバいかなといつでも止めに入れるよう注視していたら反対側からもう1人の車掌さん(若い)が入ってきた
するとその若い車掌さんは団塊の背中側なので、ベテラン車掌さんが目で合図？をしたら若い車掌さんニヤリと笑い戻って行った
恐らく警察手配したんだろうなと思いながら様子を見てると、さすがにベテラン、いい距離をとり適当になだめて言いくるめてる
しかし団塊の｢殴るぞ！｣｢殺すぞ｣の罵声はやまないそうこうするうちに停車駅に到着しホームへ滑り込んで行く
すると若い車掌さん制服の上着と帽子を外し戻ってきた位置関係は
客A
ドア 若 団塊 ベ
俺
停車し、ドアの開放チャイムが鳴るや若車掌さんが団塊に｢おい！どけよ！｣と大声で叫ぶ
振り返った団塊が真っ赤な顔で若車掌に殴りかかってくる。まさにグッドタイミングで警官が車内へ入ってくる
それを見透かしたかのようにいままで黙って見てた客Aが足を団塊に引っ掛ける。
団塊こける
客Aと俺が取り押さえに入りベテラン車掌さんが警官へ暴力行為現認と叫び若車掌さんも同じように警官へ団塊はその場で手錠をかけられ連行されました。
最後しか協力できなかったけど、いきなり動いた客Aさんと少し話したらなんとベテラン車掌さん、若車掌さんの車掌区助役
すごい連携プレーでした。どっかで聞いた話と思ったら車掌○物語に書かれてた内容と同じで驚き
やっぱ車掌は経験ですね…
310 ：名無しでGO!：2009/05/31(日) 11:16:59 ID:edXv2OfCO
結局客Aが助役だったってこと？わかりにくいわ。
あ
313 ：名無しでGO!：2009/06/01(月) 17:47:05 ID:knR4U/x+O
どれだけ読解力が無いんだよ
>>289
まだイガブタ生きてるの？
まだイガブタ生きてるの？
こんなスレがあったんですね。
でも鉄道員は事故時に刑事責任を負わされないだけマシではないですか？
バス業界は大変だと思いますよ。バスは自動車だから道交法で厳しく扱われます。
でも鉄道員は事故時に刑事責任を負わされないだけマシではないですか？
バス業界は大変だと思いますよ。バスは自動車だから道交法で厳しく扱われます。
317 ：名無しでGO!：2009/06/07(日) 02:24:54 ID:pswd9HXXO
車掌と運転士ってどっちが上なの？
鉄道業に刑事責任が伴わない理由を教えて。人を轢いても逮捕されないのは何故？
他にも例えば駅で異臭がして救急車で乗客が運ばれるケースは業務上過失傷害にならないの？
他にも例えば駅で異臭がして救急車で乗客が運ばれるケースは業務上過失傷害にならないの？
>>317
国家資格を持つ都合なのかとりあえず運転士が上。
>>318
そんなことはない。刑事責任負わされる場合がある。
線路内に人がいて、ブレーキをかけるなどの停止手配を取らずに轢いた場合など。
後者の場合なら駅側に原因があった場合はそうなる。
ちなみに普段逮捕されないのは「敷地内に立ち入ってはならない」と法令上定められているため。
その上で運転士が非常停止手配(警笛・非常ブレーキ)をとれば不可抗力とみなされるため。
確かこんな感じノ理由だったと思ったが。
国家資格を持つ都合なのかとりあえず運転士が上。
>>318
そんなことはない。刑事責任負わされる場合がある。
線路内に人がいて、ブレーキをかけるなどの停止手配を取らずに轢いた場合など。
後者の場合なら駅側に原因があった場合はそうなる。
ちなみに普段逮捕されないのは「敷地内に立ち入ってはならない」と法令上定められているため。
その上で運転士が非常停止手配(警笛・非常ブレーキ)をとれば不可抗力とみなされるため。
確かこんな感じノ理由だったと思ったが。
>>318
駅で異臭って、ﾐﾆﾃﾛだろ
駅で異臭って、ﾐﾆﾃﾛだろ
321 ：名無しでGO!：2009/06/08(月) 01:11:18 ID:zona+Q6nO
>>319
国家試験とは知りませんでした…
となると、同世代の運転士と車掌じゃ運転士の方が待遇も上ってこと？例えば運転士やってた人が駅員や車掌になったとしても資格を持ってるだけで○○手当とか支給されるんですか？
国家試験とは知りませんでした…
となると、同世代の運転士と車掌じゃ運転士の方が待遇も上ってこと？例えば運転士やってた人が駅員や車掌になったとしても資格を持ってるだけで○○手当とか支給されるんですか？
322 ：名無しでGO!：2009/06/08(月) 02:19:28 ID:qyu6mOFlO
323 ：名無しでGO!：2009/06/08(月) 12:46:58 ID:GYbOBOj1O
325 ：名無しでGO!：2009/06/08(月) 21:08:37 ID:zona+Q6nO
ウテシで高給取りは東？海の新幹線も相当いいと聞いた事があるけど。
３０代で１００００超えちゃったりしちゃうの！？
ちなみにウチは関東の大手私鉄だけど３５位で８００前後。休み返上でフルに働いても８５０前後かな？
３０代で１００００超えちゃったりしちゃうの！？
ちなみにウチは関東の大手私鉄だけど３５位で８００前後。休み返上でフルに働いても８５０前後かな？
326 ：名無しでGO!：2009/06/08(月) 23:28:44 ID:vsBL6N7oO
さすがに億は…
20代でも進級短縮しまくってワンマン線区で超勤しまくれば1000は越える
20代でも進級短縮しまくってワンマン線区で超勤しまくれば1000は越える
327 ：名無しでGO!：2009/06/08(月) 23:58:14 ID:zona+Q6nO
ゴメン、０が一つ多かったみたい…
２０代で１０００超ですか？どこの会社？エリートコースですか？
平凡な２０代３０代だとどの位？それでも９００とかいっちゃうの？
２０代で１０００超ですか？どこの会社？エリートコースですか？
平凡な２０代３０代だとどの位？それでも９００とかいっちゃうの？
328 ：名無しでGO!：2009/06/09(火) 05:01:34 ID:4mBZdybWO
∵
束だが50代の主任以上は、まず1000いくよ
クソ会社だから今後どうなるかわからんが
クソ会社だから今後どうなるかわからんが
330 ：名無しでGO!：2009/06/10(水) 00:09:01 ID:pHMkKjrxO
>>327
20代30代で900万なんて…
オレのとこなんて30の運転士でやっと600万超えるかな？って感じだよ。しかも月の半分は休み返上で働いて。
助役クラスでも900万なんて貰えないみたいだし…
このご時世に600万貰えるだけでも有り難いと今は思う。世の中の景気が良くなると辛いわ。
20代30代で900万なんて…
オレのとこなんて30の運転士でやっと600万超えるかな？って感じだよ。しかも月の半分は休み返上で働いて。
助役クラスでも900万なんて貰えないみたいだし…
このご時世に600万貰えるだけでも有り難いと今は思う。世の中の景気が良くなると辛いわ。
水の都の公営Cですけど。
中途採用で勤続12年、37歳扶養なし…
500ありませんが何か('A`)
同い年の高卒現役組で600ちょいかな？
中途採用で勤続12年、37歳扶養なし…
500ありませんが何か('A`)
同い年の高卒現役組で600ちょいかな？
333 ：名無しでGO!：2009/06/10(水) 14:37:33 ID:Yl19JUjXO
東海の組合員は給料は高いが会社から人間扱いされません。監視カメラ、ﾎﾞｲｽﾚｺｰﾀﾞｰ搭載など。東海で笑いたければ早く非組合員になって火災のしもべになるこったな
334 ：名無しでGO!：2009/06/10(水) 16:51:05 ID:pHMkKjrxO
>>333
高いっていったいいくらよ？
高いっていったいいくらよ？
336 ：名無しでGO!：2009/06/10(水) 20:05:58 ID:pHMkKjrxO
中途は別として３０で２０万未満なんて有り得るのか？
337 ：名無しでGO!：2009/06/10(水) 20:51:08 ID:Yl19JUjXO
333だが、俺は東ﾚﾁ。組合活動はめんどくさいけど、うちらの休憩所には基本助役や区長はこない。やつらも他労組含む組合役員と顔合わせたくないだろうし。あと、添乗中は立つけどすれ違った車掌が着座しててもなんもいわれん。
俺は鴨でｳﾃｼやってるが、ボーナス低いわ、福利厚生廃止されるわ、もうやってられんorz束に転職して地元でｳﾃｼやりたいわ…。
339 ：名無しでGO!：2009/06/11(木) 22:00:50 ID:6jkm3Ie0O
>>338
転職といっても、いくら動免持ってるからっといって優遇してもらえるの？例え採用されたとしとも新卒と大して変わらない給料しか貰えないのでは？
実はオレも束に転職して田舎でノンビリ仕事をしたいと思ってるんだ。都会の無謀な秒単位の超過密ダイヤで５秒１０秒遅れただけでもイライラしてる自分が嫌になった。
１時間に１本程度の自然豊かな田舎なら気持ちを大きく持てるし身体にもいいでしょ。駆け込んで来る人がいてもいくらでも待ってられるユトリが欲しい。
ただ、オレが持ってる動免は甲種電気車なんだよね。見渡す限り山！山！山！の田舎をノンビリ運転したいぜ。
転職といっても、いくら動免持ってるからっといって優遇してもらえるの？例え採用されたとしとも新卒と大して変わらない給料しか貰えないのでは？
実はオレも束に転職して田舎でノンビリ仕事をしたいと思ってるんだ。都会の無謀な秒単位の超過密ダイヤで５秒１０秒遅れただけでもイライラしてる自分が嫌になった。
１時間に１本程度の自然豊かな田舎なら気持ちを大きく持てるし身体にもいいでしょ。駆け込んで来る人がいてもいくらでも待ってられるユトリが欲しい。
ただ、オレが持ってる動免は甲種電気車なんだよね。見渡す限り山！山！山！の田舎をノンビリ運転したいぜ。
その5秒10秒をどういう運転すれば戻るかを研究するのも楽しいけど
341 ：名無しでGO!：2009/06/12(金) 09:32:09 ID:Wnsb9b9jO
>>338
ｶﾓﾚｳﾃｼ見てると気楽そうだけど。なんつーか自由って感じ。待避のときとか漫画読んでたりしてても桶なんでしょ？
ｶﾓﾚｳﾃｼ見てると気楽そうだけど。なんつーか自由って感じ。待避のときとか漫画読んでたりしてても桶なんでしょ？
国籍不明のスナイパー車掌が、今日も女性車掌にのみ超キモい笑顔で話しかける
嫉妬かぁ・・・
346 ：名無しでGO!：2009/06/15(月) 06:54:51 ID:b/AgajPa0
国籍不明という事はどういうこと？
日本にはアジア系外国人の利権があるから勧告陣や挑戦陣を鉄道会社が雇ってるの？
日本にはアジア系外国人の利権があるから勧告陣や挑戦陣を鉄道会社が雇ってるの？
347 ：名無しでGO!：2009/06/15(月) 07:39:14 ID:WAzDJEbCO
SEX
同士イパーイw
とりあえず物言わぬ組合には決別すっかな。
動かなきゃ本部も自分ちの役目とテイタラクがわかんねんだもん。
JRカードなくなったのだって間接的に自分ちに理由の一端があるもんて強く言わないしさ。
>>341
鴨の待避って電車みたいに数分じゃないのよ？
発車間際に列車に来て車掌とプップップーやるんじゃないのよ？
電車の目線で見られちゃ困るわ。
何十分もボーッとしてたら鴨の運ちゃん
みんな若年性痴呆になってまうわw
とりあえず物言わぬ組合には決別すっかな。
動かなきゃ本部も自分ちの役目とテイタラクがわかんねんだもん。
JRカードなくなったのだって間接的に自分ちに理由の一端があるもんて強く言わないしさ。
>>341
鴨の待避って電車みたいに数分じゃないのよ？
発車間際に列車に来て車掌とプップップーやるんじゃないのよ？
電車の目線で見られちゃ困るわ。
何十分もボーッとしてたら鴨の運ちゃん
みんな若年性痴呆になってまうわw
349 ：名無しでGO!：2009/06/17(水) 16:40:08 ID:HWscS8v2O
労働組合マンセー
350 ：名無しでGO!：2009/06/18(木) 01:21:50 ID:2qimJtvqO
週刊モーニングのその名もカレチという連載は結構おもしろい
客は基本、敵。
352 ：名無しでGO!：2009/06/19(金) 09:35:03 ID:5/G6FWzP0
バス業界、タクシー業界では通用しますか？鉄道員の思想で客が敵というのは・・・。
バス運転士、タクシー運転士は接客もするので接客態度はいいけどね。
鉄道運転士、車掌は接客しないから客が敵だと思えるのかな？
乗務員スレらしいですね。
バス運転士、タクシー運転士は接客もするので接客態度はいいけどね。
鉄道運転士、車掌は接客しないから客が敵だと思えるのかな？
乗務員スレらしいですね。
大多数の乗客は善良なお客様です。
しかしほんの一部ですが理不尽な言いがかりや訳の分からない文句を言うバカもいます。
こういう人達は敵です。
しかしほんの一部ですが理不尽な言いがかりや訳の分からない文句を言うバカもいます。
こういう人達は敵です。
354 ：名無しでGO!：2009/06/19(金) 20:43:44 ID:VG5WoXHQO
弱い立場の人間にしか捌け口が無いんだよ。ガマンガマン！
356 ：名無しでGO!：2009/06/20(土) 00:43:06 ID:GLCMQK32O
抑え込まずにちゃんと不満を言ってくださる一部のプロ旅客のおかげで設備なり対応なりが向上している!!
とは思えないなw
とは思えないなw
正直、現場第一線が言ってることをまず上は聞かないね。
会社はYESﾏﾝをつくることに(採ることに)躍起になっているが。
会社はYESﾏﾝをつくることに(採ることに)躍起になっているが。
基本的に企業人はイエスマンであるべきだろ。
文句言う前にちゃんと働けっつーの。
文句言う前にちゃんと働けっつーの。
ちゃんと働いてるから電車が動いてんだろうが。馬鹿。
360 ：名無しでGO!：2009/06/21(日) 00:53:50 ID:pzkQduuwO
運転士、車掌のみんな
乗務中に急に腹痛、下痢に襲われたことない？ほとんどの乗務員が経験してる（この先もし続ける）とは思うんだけど、これって泣きたくなる程辛いよねｗ
電車止めるのは勇気いるし中には間に合わず… って人だっていると思う。ほんと辛いよなｗ
乗務中に急に腹痛、下痢に襲われたことない？ほとんどの乗務員が経験してる（この先もし続ける）とは思うんだけど、これって泣きたくなる程辛いよねｗ
電車止めるのは勇気いるし中には間に合わず… って人だっていると思う。ほんと辛いよなｗ
>>360
俺漏らしますた。
俺漏らしますた。
362 ：名無しでGO!：2009/06/21(日) 02:04:01 ID:pzkQduuwO
ドンマイ
前職に車糞ｷﾝｸﾞがいたな。
364 ：名無しでGO!：2009/06/22(月) 21:39:47 ID:H13ia9VVO
>>359が良いこと言った
キセルのスレハケーン！！
こんな奴らが情報交換してるからキセルが横行する！キセルで検索してみて！
こんな奴らが情報交換してるからキセルが横行する！キセルで検索してみて！
山陰本線 徐行区間の指定速度を超えて走行（山陰エリア）
詳細
1 発生日時
平成21年6月22日（月） 午後5時44分頃
2 場所
山陰本線 田儀駅～小田駅間
＜所在地＞
田儀駅：島根県出雲市多伎町口田儀2016番地 小田駅：島根県出雲市多伎町多岐814番地
3 列車名
特急列車 スーパーまつかぜ12号 益田（16：07）発 鳥取（19：42）行 2両編成 （乗客数：19名）
4 概況
平成21年6月22日午後5時44分頃、山陰本線 小田駅の雨量計が規制値（連続雨量110mm）を超えたため、
田儀駅～小田駅間の一部区間で30km／hの徐行運転を行うところ、当該区間を通常の速度で走行していたことが判明しました。
※当該区間の通常最高速度：100km／h ※連続雨量：雨の降り始めから、雨の降り終わりまでの雨量
※雨の降り始め：6月22日午前1時00分 ※徐行区間の距離：200m
5 原因
係員が通告券交付を失念したため
6 列車影響
列車の運行には異常ありませんでした
詳細
1 発生日時
平成21年6月22日（月） 午後5時44分頃
2 場所
山陰本線 田儀駅～小田駅間
＜所在地＞
田儀駅：島根県出雲市多伎町口田儀2016番地 小田駅：島根県出雲市多伎町多岐814番地
3 列車名
特急列車 スーパーまつかぜ12号 益田（16：07）発 鳥取（19：42）行 2両編成 （乗客数：19名）
4 概況
平成21年6月22日午後5時44分頃、山陰本線 小田駅の雨量計が規制値（連続雨量110mm）を超えたため、
田儀駅～小田駅間の一部区間で30km／hの徐行運転を行うところ、当該区間を通常の速度で走行していたことが判明しました。
※当該区間の通常最高速度：100km／h ※連続雨量：雨の降り始めから、雨の降り終わりまでの雨量
※雨の降り始め：6月22日午前1時00分 ※徐行区間の距離：200m
5 原因
係員が通告券交付を失念したため
6 列車影響
列車の運行には異常ありませんでした
元警察官が途中入社で来ているが、今まで横暴な態度取ってた奴が客にへこへこできんのかな、仕事見たことないからわからんけど。
相鉄労組ｶﾞﾝｶﾞﾚ!
隣のﾚｰﾙからだけど応援するよ
隣のﾚｰﾙからだけど応援するよ
369 ：名無しでGO!：2009/06/24(水) 13:58:36 ID:jnD8Nkh3O
車掌のヴォケ！運転士と同等だと思うな！
371 ：名無しでGO!：2009/06/24(水) 20:37:18 ID:nfCjCTUt0
>>369
ヴォケはお前だ。
車掌から出発合図をもらえるから運転士は列車を動かせる。
車掌は出発合図を出してはじめて列車が動かせる。
どっちが偉いとか偉くないかとか問うこと自体が愚問。
それに気づかないお前こそがヴォケの極みｗ
ヴォケはお前だ。
車掌から出発合図をもらえるから運転士は列車を動かせる。
車掌は出発合図を出してはじめて列車が動かせる。
どっちが偉いとか偉くないかとか問うこと自体が愚問。
それに気づかないお前こそがヴォケの極みｗ
＞ヴォケはお前だ。
＞車掌は出発合図を出してはじめて列車が動かせる。
＞それに気づかないお前こそがヴォケの極みｗ
＞車掌は出発合図を出してはじめて列車が動かせる。
＞それに気づかないお前こそがヴォケの極みｗ
373 ：名無しでGO!：2009/06/24(水) 22:11:44 ID:n+NtX/tMO
車掌は適性さえパスすれば誰でもなれる
ぶっちゃけＭってＣより楽？
今度試験あるんだけどウチはＭでもＣでも給料変わんないから
養成期間中の手当てが無くなる分、給料減になるんだよ。
今後の査定に響くのかもしれんけど、別にＣでも苦じゃない。
でも座って仕事できるのは魅力だ。
今度試験あるんだけどウチはＭでもＣでも給料変わんないから
養成期間中の手当てが無くなる分、給料減になるんだよ。
今後の査定に響くのかもしれんけど、別にＣでも苦じゃない。
でも座って仕事できるのは魅力だ。
375 ：名無しでGO!：2009/06/25(木) 00:54:07 ID:WXtlJkzRO
>>374
車掌の方が楽だろｗ
時間内にドアの開閉だけしてればいいんだし、車内放送ったって今は自動放送だろ？
あとは緊急時に躊躇せず非常ブレーキ引ければＯＫ。おっと、列車防護という大事な事もあったな。
まぁ～、そんな簡単な作業も出来ないくせに文句ばっかタレてる車掌多杉！
オマエが本当に車掌やってるのなら「どっちが楽？」なんて聞かなくたって分かるだろ！
車掌の方が楽だろｗ
時間内にドアの開閉だけしてればいいんだし、車内放送ったって今は自動放送だろ？
あとは緊急時に躊躇せず非常ブレーキ引ければＯＫ。おっと、列車防護という大事な事もあったな。
まぁ～、そんな簡単な作業も出来ないくせに文句ばっかタレてる車掌多杉！
オマエが本当に車掌やってるのなら「どっちが楽？」なんて聞かなくたって分かるだろ！
スジ未＼(^o^)／ｵﾜﾀ
377 ：名無しでGO!：2009/06/25(木) 09:10:35 ID:Z61Zp+170
バス業界、タクシー業界の支持者です。
報道業界の鉄道は「運転士」でバス、タクシーは「運転手」という差別に反対します。
バスもタクシーも鉄道も職業に変わりないのに「運転手」・「運転士」となぜ言い分けるのか？
報道業界の鉄道は「運転士」でバス、タクシーは「運転手」という差別に反対します。
バスもタクシーも鉄道も職業に変わりないのに「運転手」・「運転士」となぜ言い分けるのか？
378 ：名無しでGO!：2009/06/25(木) 12:17:29 ID:WXtlJkzRO
「運転士」「運転手」
この違いが何故差別なの？
この違いが何故差別なの？
379 ：名無しでGO!：2009/06/25(木) 12:29:13 ID:bosBuuEqO
つーか報道がウマシカなだけだろ
>>377
根本的に資格が別物やんけ
根本的に資格が別物やんけ
381 ：名無しでGO!：2009/06/25(木) 18:54:21 ID:l7MekKsUO
国家資格ナメんなよ、と
383 ：名無しでGO!：2009/06/26(金) 05:45:08 ID:16UX8YBb0
第二種大型自動車免許や第二種普通自動車免許も国家資格だよ。
384 ：名無しでGO!：2009/06/26(金) 05:52:15 ID:16UX8YBb0
「ナメんなよ」と言われても困るなぁ
実は原付免許も国家資格なのです。
都道府県の公安委員会から交付の全運転免許は国家資格です。
実は原付免許も国家資格なのです。
都道府県の公安委員会から交付の全運転免許は国家資格です。
385 ：名無しでGO!：2009/06/26(金) 06:28:50 ID:N2Lv+4+UO
カブで新聞配達してる兄ちゃんも立派な運転士ｗ
士…一定の資格･役割をもったもの
(例…弁護士、栄養士、整備士)
手…ある仕事をする人
Powered by si(ry広辞苑
(例…弁護士、栄養士、整備士)
手…ある仕事をする人
Powered by si(ry広辞苑
車掌は3日やったら飽きました。
やっぱ地下鉄はダメですね…
やっぱ地下鉄はダメですね…
388 ：名無しでGO!：2009/06/26(金) 15:57:57 ID:N2Lv+4+UO
>>387
それなら夏のボーナス貰ってとっとと辞めちまえ！
それなら夏のボーナス貰ってとっとと辞めちまえ！
389 ：名無しでGO!：2009/06/26(金) 23:17:52 ID:N2Lv+4+UO
390 ：名無しでGO!：2009/06/26(金) 23:21:33 ID:N2Lv+4+UO
375が運転士を代表して言ってくれたな。
会社こそ違えど、車掌と運転士の格の差は変わりないな。どこにもいるんだな、運転士と同等だと思ってる車掌がｗ
会社こそ違えど、車掌と運転士の格の差は変わりないな。どこにもいるんだな、運転士と同等だと思ってる車掌がｗ
391 ：名無しでGO!：2009/06/27(土) 11:04:07 ID:pe/tdfyhO
皆ではないが定時運行を意識してる車掌って少な杉。
車掌時代は鬼のように定時にこだわってたなぁ…遅れたら5秒停車とか。
車掌は運転士のパートナーなんだから
てか定時って一番安全なんだぜ
車掌は運転士のパートナーなんだから
てか定時って一番安全なんだぜ
393 ：名無しでGO!：2009/06/28(日) 11:04:36 ID:lwyhyQ4WO
無理なダイヤで定時に発射させるのが安全！？
それとも、オタクのダイヤはゆとりあるの？
それとも、オタクのダイヤはゆとりあるの？
>>393
優等以外なら
優等以外なら
他業種の人間(鉄オタ)ですが上の方で勤務時間が書いてありますけど
結構きつそうですね。
(特に居流し?とかいう次の勤務時間まで仮眠位しかできなそうなのとか)
よく現場で(オタクの)鉄道業界の人に会いますが
こういう勤務時間ではオタクやるのも大変そうですね。
結構きつそうですね。
(特に居流し?とかいう次の勤務時間まで仮眠位しかできなそうなのとか)
よく現場で(オタクの)鉄道業界の人に会いますが
こういう勤務時間ではオタクやるのも大変そうですね。
急に雨がドシャ降りで降ると焦る…。
まあ、信号が急に変わるよりはマシだが。
まあ、信号が急に変わるよりはマシだが。
397 ：名無しでGO!：2009/06/28(日) 22:23:53 ID:lwyhyQ4WO
>>394
ゆとりダイヤが一番安全だよね。
定時で運転する為に常にノッチ持ちっぱなしで制限ピッタリで走り続けたり、制動距離を限界まで詰めたり、信号現示の変化を読んで突っ込んだりの神業的な運転じゃね～。
停車時間をあと１０秒長くとってくれるだけで１０駅で１分４０秒、２０駅で３分２０秒もの「ゆとり」ができるんだが…
ゆとりダイヤが一番安全だよね。
定時で運転する為に常にノッチ持ちっぱなしで制限ピッタリで走り続けたり、制動距離を限界まで詰めたり、信号現示の変化を読んで突っ込んだりの神業的な運転じゃね～。
停車時間をあと１０秒長くとってくれるだけで１０駅で１分４０秒、２０駅で３分２０秒もの「ゆとり」ができるんだが…
>>397
たしかに。
うちんとこはある駅間の運転時分が基本3分15秒なんだが、そこは100km/h出せば入る。
110km/hで3分、120km/hで2分45秒てな感じだね。朝ラッシュにはもっと余裕あるし乗降考えて15秒や30秒くらい早く着くようにしてるね。
たしかに。
うちんとこはある駅間の運転時分が基本3分15秒なんだが、そこは100km/h出せば入る。
110km/hで3分、120km/hで2分45秒てな感じだね。朝ラッシュにはもっと余裕あるし乗降考えて15秒や30秒くらい早く着くようにしてるね。
399 ：名無しでGO!：2009/06/29(月) 23:08:16 ID:JE6j+hm2O
いくら運転士が頑張っても、閑散駅のくせに所定停車時秒を守らずノンビリした車掌に当たると最悪です。毎駅10秒も20秒も長く止められちゃ定時運行も出来ないよｗ
こんな時は早々と諦めてノンビリ走った方がいいわ。
こんな時は早々と諦めてノンビリ走った方がいいわ。
人身事故での遺体は見慣れてるんですか？
責任事故やって二日間の日勤教育…。
公休出勤してこうなったら激しく鬱だ。
公休出勤してこうなったら激しく鬱だ。
梅雨とはいえ雨にはうんざりだ。
今の担当線区のとある駅、
下り勾配の先にある…。
今日の降りようじゃ、
一気にB5くらい入れなきゃダメかな…
今の担当線区のとある駅、
下り勾配の先にある…。
今日の降りようじゃ、
一気にB5くらい入れなきゃダメかな…
403 ：名無しでGO!：2009/06/30(火) 06:00:32 ID:TFK5apOrO
一気に入れたらスキッドしちゃうじゃんかｗ
405 ：名無しでGO!：2009/06/30(火) 08:25:17 ID:0kf1boSPO
デッドマンに慣れないわ。
ヲタでないので詳しくないのだが…
EBじゃまずいの？
詳しい方教えてくだされ！
ヲタでないので詳しくないのだが…
EBじゃまずいの？
詳しい方教えてくだされ！
407 ：名無しでGO!：2009/06/30(火) 10:15:28 ID:TFK5apOrO
>>404
雨だろうとB5でも問題無いだろ。一気に入れるのがスキッドの原因なんだから低圧からゆっくりかければB7だって使える。
一番怖いのは降り始めだろ。降り続いてる時なら恐れる事はない。
君、本当は運転士じゃないでしょ？
雨だろうとB5でも問題無いだろ。一気に入れるのがスキッドの原因なんだから低圧からゆっくりかければB7だって使える。
一番怖いのは降り始めだろ。降り続いてる時なら恐れる事はない。
君、本当は運転士じゃないでしょ？
スキッドって何かと思ったら滑走傷の事かｗｗ
それはフラットだろ
410 ：名無しでGO!：2009/06/30(火) 19:55:36 ID:TFK5apOrO
スキッド＝滑走
スリップ＝空転
スリップ＝空転
411 ：名無しでGO!：2009/06/30(火) 22:55:39 ID:dZV83tN0O
うちの会社も滑走傷の事はスキッドだな
キセル犯罪者が情報交換してる！ひどいスレや！
キセルの奥義で検索！！JRの利益を蝕む泥棒達がわんさか！！！
キセルの奥義で検索！！JRの利益を蝕む泥棒達がわんさか！！！
●○￡＄￥キセルの奥義・其の八拾四￥＄￡●○
897 ：名無しでGO![]：2009/06/30(火) 14:39:23 ID:AUCtRzueO
今日は女の子の日だお
(´∀｀)
●○￡＄￥キセルの奥義・其の八拾四￥＄￡●○
898 ：名無しでGO![]：2009/06/30(火) 15:00:58 ID:AUCtRzueO
ルンルンにされたい(´∀｀)
ルンルンってJ潰すとかお仕置きしてるとか言ってるｹﾛよく新幹線乗るんだね！働いてもいないのに何で新幹線乗るの？(´∀｀)
●○￡＄￥キセルの奥義・其の八拾四￥＄￡●○
914 ：名無しでGO![]：2009/06/30(火) 20:51:52 ID:AUCtRzueO
このスレは犯罪者の集まりと、それをからかう者の集まりです。
●○￡＄￥キセルの奥義・其の八拾四￥＄￡●○
921 ：名無しでGO![]：2009/06/30(火) 23:04:58 ID:AUCtRzueO
ここは犯罪者の情報交換と、まともな大人が犯罪者を罵倒して日頃のストレスを晴らす場ですよ♪
有効に使いましょう♪ここの住人は犯罪行為を繰り返すクズばかりなんで、何でもｵK(^ω^)ｵﾓｲｷﾘ遊んであげてね♪♪
897 ：名無しでGO![]：2009/06/30(火) 14:39:23 ID:AUCtRzueO
今日は女の子の日だお
(´∀｀)
●○￡＄￥キセルの奥義・其の八拾四￥＄￡●○
898 ：名無しでGO![]：2009/06/30(火) 15:00:58 ID:AUCtRzueO
ルンルンにされたい(´∀｀)
ルンルンってJ潰すとかお仕置きしてるとか言ってるｹﾛよく新幹線乗るんだね！働いてもいないのに何で新幹線乗るの？(´∀｀)
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914 ：名無しでGO![]：2009/06/30(火) 20:51:52 ID:AUCtRzueO
このスレは犯罪者の集まりと、それをからかう者の集まりです。
●○￡＄￥キセルの奥義・其の八拾四￥＄￡●○
921 ：名無しでGO![]：2009/06/30(火) 23:04:58 ID:AUCtRzueO
ここは犯罪者の情報交換と、まともな大人が犯罪者を罵倒して日頃のストレスを晴らす場ですよ♪
有効に使いましょう♪ここの住人は犯罪行為を繰り返すクズばかりなんで、何でもｵK(^ω^)ｵﾓｲｷﾘ遊んであげてね♪♪
JR連合・西労組について語ろう。NO3
126 ：名無しでGO![sage]：2009/06/30(火) 23:18:50 ID:AUCtRzueO
キセルの奥義で検索してみて！犯罪者と泥棒が情報交換してる！！凄いスレ！！
乗務員の嘆きの部屋PART2
412 ：名無しでGO![sage]：2009/06/30(火) 23:22:46 ID:AUCtRzueO
キセル犯罪者が情報交換してる！ひどいスレや！
キセルの奥義で検索！！JRの利益を蝕む泥棒達がわんさか！！！
DQN鉄ヲタ(東海編)part7
826 ：名無しでGO![sage]：2009/06/30(火) 23:26:00 ID:AUCtRzueO
鉄道会社から利益を蝕む泥棒達が堂々と情報交換してる！
キセルの奥義で検索してみて！
泥棒やこじきばっかり！！
●○￡＄￥キセルの奥義・其の八拾四￥＄￡●○
923 ：名無しでGO![]：2009/06/30(火) 23:28:50 ID:AUCtRzueO
駅員や車掌、はたまたポリ見ていつもﾋﾔﾋﾔしてるんやろな～(^ω^)
はよ～逮捕されろ～
126 ：名無しでGO![sage]：2009/06/30(火) 23:18:50 ID:AUCtRzueO
キセルの奥義で検索してみて！犯罪者と泥棒が情報交換してる！！凄いスレ！！
乗務員の嘆きの部屋PART2
412 ：名無しでGO![sage]：2009/06/30(火) 23:22:46 ID:AUCtRzueO
キセル犯罪者が情報交換してる！ひどいスレや！
キセルの奥義で検索！！JRの利益を蝕む泥棒達がわんさか！！！
DQN鉄ヲタ(東海編)part7
826 ：名無しでGO![sage]：2009/06/30(火) 23:26:00 ID:AUCtRzueO
鉄道会社から利益を蝕む泥棒達が堂々と情報交換してる！
キセルの奥義で検索してみて！
泥棒やこじきばっかり！！
●○￡＄￥キセルの奥義・其の八拾四￥＄￡●○
923 ：名無しでGO![]：2009/06/30(火) 23:28:50 ID:AUCtRzueO
駅員や車掌、はたまたポリ見ていつもﾋﾔﾋﾔしてるんやろな～(^ω^)
はよ～逮捕されろ～
>>407
211じゃ無理だな
211じゃ無理だな
416 ：名無しでGO!：2009/07/02(木) 00:51:54 ID:7Q5zAnU5O
降り始めの211はB3でもorz
418 ：名無しでGO!：2009/07/06(月) 13:31:19 ID:OnX1WNraO
>>418ﾃﾗ理不尽ww
しかしSAPの優等は本当にきついわぁ('A`)ただでさえ加減速が悪いのに雨になると…
①ﾌﾞﾚｰｷ弁ﾊﾝﾄﾞﾙ67°BC圧310kpa
<> ｼｭｰ
≡[二][二][二] †
ﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟ |￣￣￣￣￣￣|
②ﾎｰﾑ始端80km/h(300m)
<> ｷｷｷ
[二][二][二] †
ﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟ|￣￣￣￣￣￣|
③Σ('Aﾟ)ｱｯｰ!
<> ｽｰ
≡[二][二][二]†
ﾟﾟ|￣￣￣￣￣￣|
④④＼(≡ω≡.)／
<>
(([二][二][二]
|￣￣￣￣￣￣|
⑤ﾅ･ｵ･ｾｰ
・・―
しかしSAPの優等は本当にきついわぁ('A`)ただでさえ加減速が悪いのに雨になると…
①ﾌﾞﾚｰｷ弁ﾊﾝﾄﾞﾙ67°BC圧310kpa
<> ｼｭｰ
≡[二][二][二] †
ﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟ |￣￣￣￣￣￣|
②ﾎｰﾑ始端80km/h(300m)
<> ｷｷｷ
[二][二][二] †
ﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟ|￣￣￣￣￣￣|
③Σ('Aﾟ)ｱｯｰ!
<> ｽｰ
≡[二][二][二]†
ﾟﾟ|￣￣￣￣￣￣|
④④＼(≡ω≡.)／
<>
(([二][二][二]
|￣￣￣￣￣￣|
⑤ﾅ･ｵ･ｾｰ
・・―
420 ：名無しでGO!：2009/07/07(火) 14:33:05 ID:6NuMVO8hO
そんなチキンレースみたいなことせずに雨酷かったら駅間トバしてゆっくり入れば良いじゃん…
>>420
それができたら苦労しない。
それができたら苦労しない。
>>419
特通電A6のところか？
特通電A6のところか？
国交省の嫌がらせで見習いに免許が降りず、かなりの欠員なのでこの先しばらくの間休み全くなし
424 ：418：2009/07/08(水) 09:58:54 ID:MiS6WiHCO
>>420
駅間が極端に長い区間ばかりならね。
それほど距離ない区間で飛ばしたって、普段より手前で制動かけりゃたいして変わらない。
さらに小心者のレチと組むと、信用されてないのか引っ張られて遅延増大。
詰めた意味なし！
>>419
今朝、先日のレチに会いました。
そしたら「こないだの気にしないでね、はい、こないだのお返しね」って、ペットボトル茶をくれた。
いや…、あの…、だから…、あれは俺じゃないんだけどね…orz
思ったが、乗務出来ないような連中がなんで運輸関係に口に出すんだ？
428 ：名無しでGO!：2009/07/12(日) 22:54:26 ID:DwXxvuh8O
妬みでしょう。
せいうかぁウテシってさあ。
会社のためにと思ってあれこれ提言しても
「乗りたくなければ、代わりの人間が他にたくさんいるんだぞ。（ﾟДﾟ）ｺﾞﾙｧ！」
と言われたら何も言い返せないわけジャン。
その時点で既に負け組みなんじゃないの。
五体満足で著しい障害が無ければ、誰でも出来る仕事でしょ。
会社のためにと思ってあれこれ提言しても
「乗りたくなければ、代わりの人間が他にたくさんいるんだぞ。（ﾟДﾟ）ｺﾞﾙｧ！」
と言われたら何も言い返せないわけジャン。
その時点で既に負け組みなんじゃないの。
五体満足で著しい障害が無ければ、誰でも出来る仕事でしょ。
今、要員いねぇし
431 ：名無しでGO!：2009/07/17(金) 22:20:52 ID:tCSKrmhw0
∩＿＿＿∩
/ ＼
● ● ミ| コピペに案の定釣れたクマー！
(●__) ミ ヽ
|∪| ,:' | 三 二 ─
/ヽノ |
( (/ ヽノ＿ | 三 ＿ ／- イ､_ . ============
ヽ/ .(＿＿＿ノ ／: : : : : : : : : : : (
| / ＼ /: : : : ::;:;: ;: ;:;: ; : : : ::ゝ /⌒l ======
／ ／＼ | ＼ {:: : : :ノ --‐' ､_＼: : ::｝ ./ / ============
( ( ヽ | ＼ {:: : :ノ ,_;:;:;ノ､ ェｪ ヾ: :::}／ /
／ ) ∪ ＼ｌ: :ﾉ ／二―-､ |: ::ﾉ ／ ============
(＿／ |＼/／ ￣7/ /::ノ .／
〉(_二─-┘{／ ￣￣￣￣￣⌒￣￣￣￣) (´⌒;;(´⌒;;
／＿＿＿_￣ （￣￣￣￣￣￣￣ (´⌒;;(´⌒;;
(＿＿＿＿＿) (´⌒;;(´⌒;; ￣￣￣￣￣)）(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
/ ＼
● ● ミ| コピペに案の定釣れたクマー！
(●__) ミ ヽ
|∪| ,:' | 三 二 ─
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433 ：名無しでGO!：2009/07/18(土) 09:49:16 ID:JvOl6nB0O
そもそもウテシって異動で来てもすぐ乗れるってわけじゃないしなぁ。
>>429
＞五体満足で著しい障害が無ければ、誰でも出来る仕事でしょ。
それを言ったらどの仕事も誰でも出来ると思うよ。ウテシに限らず。
>>429
＞五体満足で著しい障害が無ければ、誰でも出来る仕事でしょ。
それを言ったらどの仕事も誰でも出来ると思うよ。ウテシに限らず。
436 ：名無しでGO!：2009/07/22(水) 13:13:09 ID:WmYoCvguO
♀ΥЮ
437 ：名無しでGO!：2009/07/28(火) 06:13:00 ID:z4OP/lQwO
♀マンコン
ｳﾃｼは列車の安全運行における最高責任者だから様々指令に言えるのが強みだな
｢そんぐらいの権限はないと｣と、助役も言ってたし
｢そんぐらいの権限はないと｣と、助役も言ってたし
鴨ｳﾃｼですが、束に移りたいorz
440 ：名無しでGO!：2009/07/31(金) 14:08:05 ID:dfR1w2sFO
発車待ちでエロ本見れなくなるぞw
束だけど、EL乗れる人が機関車の仕事がないと嘆いてたよ
442 ：名無しでGO!：2009/08/02(日) 13:02:20 ID:6xDRCQfbO
♂♂♂♂
443 ：名無しでGO!：2009/08/02(日) 17:14:15 ID:Z91Zpo8c0
お疲れ様
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2009080200097
車掌、駅に置いてきぼり＝１キロ走って追いつく－ＪＲ青梅線
２日午前８時２０分ごろ、ＪＲ青梅線の青梅発東京行き上り快速電車（１０両編成）が、車掌を駅に残したまま発車する「珍事」があった。
運転士が次の駅で気付いて９分間停車。車掌は一般道を約１キロ走って、停車中の電車に乗り込んだという。後続の電車を含め、約２２００人の乗客に影響が出た。
ＪＲ東日本八王子支社よると、車掌は中神－東中神間を走行中、座席で寝転んでいた乗客を起こすため車掌室を出たところ、鍵が掛かってしまい、同室に戻れなくなった。
車掌は東中神駅でホームから車掌室に入ろうと、非常用コックを使って車両ドアを開け、コックを戻してドアを閉めた。
しかし、事情を知らない運転士はドアが閉まったため、乗客の乗り降りが終わったと勘違いし、車掌をホームに残したまま発車させた。
運転士は、次の西立川駅で車掌がいないことに気付いて停車。車掌は線路沿いを走る一般道を走り、同駅で追いついたという。（2009/08/02-16:41）
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2009080200097
車掌、駅に置いてきぼり＝１キロ走って追いつく－ＪＲ青梅線
２日午前８時２０分ごろ、ＪＲ青梅線の青梅発東京行き上り快速電車（１０両編成）が、車掌を駅に残したまま発車する「珍事」があった。
運転士が次の駅で気付いて９分間停車。車掌は一般道を約１キロ走って、停車中の電車に乗り込んだという。後続の電車を含め、約２２００人の乗客に影響が出た。
ＪＲ東日本八王子支社よると、車掌は中神－東中神間を走行中、座席で寝転んでいた乗客を起こすため車掌室を出たところ、鍵が掛かってしまい、同室に戻れなくなった。
車掌は東中神駅でホームから車掌室に入ろうと、非常用コックを使って車両ドアを開け、コックを戻してドアを閉めた。
しかし、事情を知らない運転士はドアが閉まったため、乗客の乗り降りが終わったと勘違いし、車掌をホームに残したまま発車させた。
運転士は、次の西立川駅で車掌がいないことに気付いて停車。車掌は線路沿いを走る一般道を走り、同駅で追いついたという。（2009/08/02-16:41）
お初です。
某民鉄で先日見習い乗務を開始したばかりなので、こんなニュースを見ると
ビビッてしまいます。こういう場合はどうするのが正解なのでしょう？
コック復位せずに戻って全開扉＆指令に一報でしょうか・・・？
それと、あんまり関係ないんですが、運行図表(ダイヤグラム)貰いました。
師匠に「次の乗務までに折っとけ」と言われたのですが・・・
綺麗にジャバラ折りする方法とかコツがあったらご教授ください。
某民鉄で先日見習い乗務を開始したばかりなので、こんなニュースを見ると
ビビッてしまいます。こういう場合はどうするのが正解なのでしょう？
コック復位せずに戻って全開扉＆指令に一報でしょうか・・・？
それと、あんまり関係ないんですが、運行図表(ダイヤグラム)貰いました。
師匠に「次の乗務までに折っとけ」と言われたのですが・・・
綺麗にジャバラ折りする方法とかコツがあったらご教授ください。
>>444
山折りにするほうだけ先に折って、谷折りするほうは
│＜
│＜
│＜
・・・って感じで、何か垂直なものに当てて、山折りにしたほうが重なるようにして折る。
その代わり、山折りにするほうは本当にきっちり折らないと却って悲惨なことに。
説明下手でごめん。
山折りにするほうだけ先に折って、谷折りするほうは
│＜
│＜
│＜
・・・って感じで、何か垂直なものに当てて、山折りにしたほうが重なるようにして折る。
その代わり、山折りにするほうは本当にきっちり折らないと却って悲惨なことに。
説明下手でごめん。
>>444
コックは復位しないで乗務員室のドアから入る。
運転士に連絡をする。
客室に行きドアコック復位。
その後車掌スイッチにてドア全開扉でどう？
まぁブザー式じゃないJRだからこそだけど、その境遇になったらかなり混乱するな
コックは復位しないで乗務員室のドアから入る。
運転士に連絡をする。
客室に行きドアコック復位。
その後車掌スイッチにてドア全開扉でどう？
まぁブザー式じゃないJRだからこそだけど、その境遇になったらかなり混乱するな
449 ：名無しでGO!：2009/08/03(月) 05:27:24 ID:ZXF02tbqO
鍵どんな仕組なんだ？
客室に行く→『あ、鍵かけないと』→うっかり施錠した、という見解でおk？
客室に行く→『あ、鍵かけないと』→うっかり施錠した、という見解でおk？
ふつうラッチはポケットに入れるか、ぶら下げるかするよなぁ
>>444
ドアコック開→乗務員室からドア全開→運転士連絡→ドアコック復位→ドア全閉かな？
運転士側が近いとそちらまで走ったり、訓練会とか勉強会的材料だね
乗務員室と客室仕切扉鎖錠したけど、開けられなくなったことが数回あるし
ドアコック開→乗務員室からドア全開→運転士連絡→ドアコック復位→ドア全閉かな？
運転士側が近いとそちらまで走ったり、訓練会とか勉強会的材料だね
乗務員室と客室仕切扉鎖錠したけど、開けられなくなったことが数回あるし
452 ：名無しでGO!：2009/08/03(月) 11:46:20 ID:SM8r2c+30
どっちにしろ運転士と打合せしなかったのがアウチだろ。
どっちもどっちだが相互で打合せしないやつが多い。
どっちもどっちだが相互で打合せしないやつが多い。
Mだけど、似たような経験がある。
ボロ電車だと鍵をかけなくても仕切戸が開かなくなることがあるらしい。
パイロット滅灯したのに、最初、ドアがゴロゴロ言わないもんだから
間違って「半自動でドア開けたんかな？」と思って、終着駅で車掌に聞いたら
こういう事情だった。
エンド交換後に、試しに当該仕切戸を開けようとしたら、建てつけが悪くて…。
コック開→車掌スイッチで全開→コック復位で十分だと思う。
ボロ電車だと鍵をかけなくても仕切戸が開かなくなることがあるらしい。
パイロット滅灯したのに、最初、ドアがゴロゴロ言わないもんだから
間違って「半自動でドア開けたんかな？」と思って、終着駅で車掌に聞いたら
こういう事情だった。
エンド交換後に、試しに当該仕切戸を開けようとしたら、建てつけが悪くて…。
コック開→車掌スイッチで全開→コック復位で十分だと思う。
454 ：名無しでGO!：2009/08/03(月) 20:43:00 ID:jEkQmT8o0
Ｍの先輩方に質問ですが、思い込みに対する対策とかは皆さんどうされてますか？
これからＭになるにあたって思い込みでミスしたので、どうやって防ごうか対策に苦慮しておりますので・・・。
これからＭになるにあたって思い込みでミスしたので、どうやって防ごうか対策に苦慮しておりますので・・・。
456 ：名無しでGO!：2009/08/04(火) 01:23:28 ID:HoI0fFpY0
457 ：名無しでGO!：2009/08/04(火) 08:29:20 ID:80B/MpUy0
>>454
人間の注意力に頼っている仕事だから、思い込みやうっかりなんてなくならない。
かといって開き直るのもマズいが、次回同じミスをしないように検証した方がいい。
それでも同じミスをするなら、検証が足りなかったか、自分に問題があるか、向いていないか。
まぁ、防げるのなら同種事故は皆無になっているはずだし。
まだ見習い中か？無いに越したことはないが、いろんなミスを経験しておけば
いざという時のスキルアップにはなる。
人間の注意力に頼っている仕事だから、思い込みやうっかりなんてなくならない。
かといって開き直るのもマズいが、次回同じミスをしないように検証した方がいい。
それでも同じミスをするなら、検証が足りなかったか、自分に問題があるか、向いていないか。
まぁ、防げるのなら同種事故は皆無になっているはずだし。
まだ見習い中か？無いに越したことはないが、いろんなミスを経験しておけば
いざという時のスキルアップにはなる。
458 ：名無しでGO!：2009/08/04(火) 20:07:54 ID:KeVKmOY+0
>>455
しいていうなれば、間違っていると思わずにそのまま間違えたまま行っちゃった事でしょうか。
注意はされたんですが、間違っていないと思い込んでそのまま・・・。
現場じゃなかったから怒られただけで済みましたけどね。
しいていうなれば、間違っていると思わずにそのまま間違えたまま行っちゃった事でしょうか。
注意はされたんですが、間違っていないと思い込んでそのまま・・・。
現場じゃなかったから怒られただけで済みましたけどね。
459 ：名無しでGO!：2009/08/04(火) 20:10:19 ID:KeVKmOY+0
>>457氏
そうです。もうすぐ現場実習になります。
そうです。もうすぐ現場実習になります。
>>458
あー、なるほど。
まぁ現場じゃなかったからよかったと思っとこう。
むしろそれで間違えたところが出てきたわけだし。
思い込みに対する対策ってあまりないかも。
あえて言うなら…臆病になることかな。疑ってかかるぐらいに。
…臆病になりすぎるのも問題だけどね…。
あー、なるほど。
まぁ現場じゃなかったからよかったと思っとこう。
むしろそれで間違えたところが出てきたわけだし。
思い込みに対する対策ってあまりないかも。
あえて言うなら…臆病になることかな。疑ってかかるぐらいに。
…臆病になりすぎるのも問題だけどね…。
>>459
机上か。実際どこに落とし穴があるかハンドル握ってみないとわかんないこともある。
絶対にやっちゃいけないことは指導が教えてくれるし、
実際ミスをして痛感しないと身に付かないこともある。
基本作業の云々というのがあるけど、おれは執務管理的に使われるから鬱陶しいんだけど、
確かに理に適ったもので、一つ一つの動作が身に付くまで確実にやった方がいいと思うけどね。
あとは指導の言うことよく聞いて励んでくだされ。
一本立ちになって3ヶ月から半年だよ、最初にいろいろやらかすのはｗｗｗ
机上か。実際どこに落とし穴があるかハンドル握ってみないとわかんないこともある。
絶対にやっちゃいけないことは指導が教えてくれるし、
実際ミスをして痛感しないと身に付かないこともある。
基本作業の云々というのがあるけど、おれは執務管理的に使われるから鬱陶しいんだけど、
確かに理に適ったもので、一つ一つの動作が身に付くまで確実にやった方がいいと思うけどね。
あとは指導の言うことよく聞いて励んでくだされ。
一本立ちになって3ヶ月から半年だよ、最初にいろいろやらかすのはｗｗｗ
確かに信号違反とか停止位置行き過ぎとか、半年経って慣れて来たなと思った時に色々やらかしたわ。
ヒヤリハットから、どうすれば同じミスをしないか考えるかだわな。でかい事やらかす前には大概前兆があるし…
あと２ヶ月で一人乗りになってようやく一年だ。無事故賞はまだまだ果てしなく遠い…
ヒヤリハットから、どうすれば同じミスをしないか考えるかだわな。でかい事やらかす前には大概前兆があるし…
あと２ヶ月で一人乗りになってようやく一年だ。無事故賞はまだまだ果てしなく遠い…
463 ：名無しでGO!：2009/08/05(水) 11:02:15 ID:Ds1ZLnMc0
464 ：459：2009/08/05(水) 20:43:33 ID:uegbTYJf0
>>461さん
ありがとうございます。何とか一本立ちできるよう頑張ります。
ありがとうございます。何とか一本立ちできるよう頑張ります。
465 ：名無しでGO!：2009/08/05(水) 21:42:54 ID:Ds1ZLnMc0
>>464
俺らの頃と比べて養成期間短いし、覚えることもたくさんあるから骨折れるけど、
1人になるまでは指導や上司が守ってくれるから、気負わずがんばってください。
運転士は営業職じゃなくて技術屋だかんねｗ
1人になってからが勝負！
来春動免交付されて仲間入りするのをお待ちしてマス！
俺らの頃と比べて養成期間短いし、覚えることもたくさんあるから骨折れるけど、
1人になるまでは指導や上司が守ってくれるから、気負わずがんばってください。
運転士は営業職じゃなくて技術屋だかんねｗ
1人になってからが勝負！
来春動免交付されて仲間入りするのをお待ちしてマス！
しかしまぁ技能試験の緊張はハンパないな
467 ：名無しでGO!：2009/08/07(金) 10:37:20 ID:dtLAgqaMO
ま
ん
こ
ん
こ
468 ：名無しでGO!：2009/08/13(木) 11:14:11 ID:1sNBXZGZO
ち
ん
こ
ん
こ
469 ：名無しでGO!：2009/08/15(土) 17:41:32 ID:cqNXBN5+O
う
ん
こ
ん
こ
>>456
普通にそう思って話通じなかったんだけど…ブザーのこと？
>>459
思いこみの穴埋めるのが月例訓練なんだけどね。
学園で全てを理解すんのなんかブッチャケ無理だし
試験なんて注意現示はもうすぐ停止現示になるので
加速する。なんての〇にしても一定の点取れりゃ合格なんだから
いい加減なもんなんだよ。
1から10まで聞いてたら怒られるだろうけど誤解したまま事故るくらいなら
教導なり指導なりに聞いた方がいい。
普通にそう思って話通じなかったんだけど…ブザーのこと？
>>459
思いこみの穴埋めるのが月例訓練なんだけどね。
学園で全てを理解すんのなんかブッチャケ無理だし
試験なんて注意現示はもうすぐ停止現示になるので
加速する。なんての〇にしても一定の点取れりゃ合格なんだから
いい加減なもんなんだよ。
1から10まで聞いてたら怒られるだろうけど誤解したまま事故るくらいなら
教導なり指導なりに聞いた方がいい。
非常ブザーは車内警報表示ともいうよ
標準集に載ってた
標準集に載ってた
ＪＲ東の車掌ってなんで自分たちの会社の内輪話で
勝手に盛り上がれるの？
他所の会社もいるんだからって気はないんかね
勝手に盛り上がれるの？
他所の会社もいるんだからって気はないんかね
>>472
いやこれは運転士の会話だと思うぞ。
いやこれは運転士の会話だと思うぞ。
474 ：名無しでGO!：2009/08/23(日) 23:50:56 ID:K9Wj3wV90
乗務中ニヤニヤしながら鼻くそ食ってるところを母ちゃんの友達に
目撃されたでこざる
目撃されたでこざる
475 ：名無しでGO!：2009/08/24(月) 01:12:56 ID:DgYh44LfO
476 ：名無しでGO!：2009/08/25(火) 23:53:00 ID:1oLzmXlB0
>>443
ひと月たっていないのにまた発生
車掌の要件にマラソン経験がいるな
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryivjaug0908623/
電車に置き去りにされた車掌、次の駅まで走る
ひと月たっていないのにまた発生
車掌の要件にマラソン経験がいるな
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryivjaug0908623/
電車に置き去りにされた車掌、次の駅まで走る
>>476
列車防護では優にその倍は走り回らないと駄目だしな
列車防護では優にその倍は走り回らないと駄目だしな
欠乗した時には慌てずに
ホームの非常停止ボタンを押せばおｋ
ホームの非常停止ボタンを押せばおｋ
480 ：名無しでGO!：2009/08/26(水) 13:25:38 ID:1QVDPZK40
>>479
私の乗務するエリアには、そんな便利なもの設置されてません。
私の乗務するエリアには、そんな便利なもの設置されてません。
>>480
まさか、列車を止めるには非常停止用赤色旗を振るような地方支社か？ｗ
まさか、列車を止めるには非常停止用赤色旗を振るような地方支社か？ｗ
すいません……。
JR貨物って、今年は中途採用やったりしないのでしょうか？
JR貨物って、今年は中途採用やったりしないのでしょうか？
>>484
くたばれ似非右翼
くたばれ似非右翼
age
487 ：名無しでGO!：2009/09/17(木) 22:36:28 ID:vrpgBOnD0
>>485
ケータイから乙
ケータイから乙
489 ：名無しでGO!：2009/09/20(日) 10:39:02 ID:hQuW4DTDO
お腹痛いよ…
>>489
大丈夫か？
大丈夫か？
491 ：名無しでGO!：2009/09/21(月) 08:51:20 ID:aVxRWuykO
492 ：新幹線運転士：2009/09/21(月) 09:42:41 ID:dWLUNC5pO
493 ：名無しでGO!：2009/09/21(月) 18:57:49 ID:wPCpKaOt0
神経性の下痢じゃなければ、腸の運動しよう。
飯は極力油分が少なくて温かいものに。
大盛を早食いするなら、少な目をゆっくり食おう。
冷たい飲み物がぶ飲みもダメ。
飯は極力油分が少なくて温かいものに。
大盛を早食いするなら、少な目をゆっくり食おう。
冷たい飲み物がぶ飲みもダメ。
在来線レチだが、ウチは3時間以上乗りっぱなしの行路がいくつかあるよ。
朝ラッシュ、車内にトイレなし、折り返し5分程度、最長3時間30分。
これらの行路が当たると憂鬱だよ～
朝ラッシュ、車内にトイレなし、折り返し5分程度、最長3時間30分。
これらの行路が当たると憂鬱だよ～
トイレ持つの？
496 ：名無しでGO!：2009/09/22(火) 13:16:53 ID:djO/dbSlO
俺には腹が弱いので厳しいな…
ただ１０両で所定の折り返し時間５分確保されればトイレ行ける様な体になったぜorz
ただ１０両で所定の折り返し時間５分確保されればトイレ行ける様な体になったぜorz
497 ：名無しでGO!：2009/09/22(火) 13:51:39 ID:oNrFSQrF0
関西私鉄ですが、ウチもありますね。小なら何とかなるんですが、腹痛となるとつらいですね。
下手をすれば退避中にホーム下で爆弾投下しか無いですし・・・・
下手をすれば退避中にホーム下で爆弾投下しか無いですし・・・・
自己管理だけで腹の具合が良くなるんだったら、乗務員誰も腹の具合で悩まないよな。
どこの会社も同じだと思われるけど、
トイレを理由に列車を止める事を頑なに否定している。
「あそこにトイレがあれば・・・」
せめて退避が頻繁に行われる駅や、引上げ線等にトイレが整備されていたら
どんなに気持ちが楽になるか。
先輩後輩、同僚何人も腹の具合に悩みながら仕事をしているよ。
おいら、この10年で2回トイレで止め、１回は全遮光幕閉めて走行中に用を足した。
残念ながらその内の１回は暴発した。
上司に（運転士）降りろとか始末書書けとか言われ死にたくなったけど、
がんばって抵抗して今も電車運転してる。
乗務カバンには新聞紙とビニール袋は必携だぜ。
どこの会社も同じだと思われるけど、
トイレを理由に列車を止める事を頑なに否定している。
「あそこにトイレがあれば・・・」
せめて退避が頻繁に行われる駅や、引上げ線等にトイレが整備されていたら
どんなに気持ちが楽になるか。
先輩後輩、同僚何人も腹の具合に悩みながら仕事をしているよ。
おいら、この10年で2回トイレで止め、１回は全遮光幕閉めて走行中に用を足した。
残念ながらその内の１回は暴発した。
上司に（運転士）降りろとか始末書書けとか言われ死にたくなったけど、
がんばって抵抗して今も電車運転してる。
乗務カバンには新聞紙とビニール袋は必携だぜ。
以前に暴発させた軌道線運転士です。
7月のダイヤ改正後、一度の乗務時間が延びたにもかかわらず、
駅の折り返し時間が軒並み短くなったので、通称腹痛ダイヤと呼んでます。
うちの会社は幸いにも軌道線で遅れるのが前提であるせいか、
トイレを理由に電車を止めるのは一応OKです。
しかし、トイレのある駅が殆ど無いので、場合によっては沿線のコンビニや店に駆け込む事もしばしば。
さすがに制服着てるので、ダメといわれた事は無いですが･･･やはり気まずいです。
7月のダイヤ改正後、一度の乗務時間が延びたにもかかわらず、
駅の折り返し時間が軒並み短くなったので、通称腹痛ダイヤと呼んでます。
うちの会社は幸いにも軌道線で遅れるのが前提であるせいか、
トイレを理由に電車を止めるのは一応OKです。
しかし、トイレのある駅が殆ど無いので、場合によっては沿線のコンビニや店に駆け込む事もしばしば。
さすがに制服着てるので、ダメといわれた事は無いですが･･･やはり気まずいです。
500 ：名無しでGO!：2009/09/23(水) 09:04:51 ID:9aFgtSIZO
民間ﾄｲﾚは最終手段だな…。
ｳﾃｼなら待避3分で大を済ませられる。
ﾚﾁは放送とかあるから3分じゃしんどいだろな。まぁ走行中に可能、というのが長所か。
ｳﾃｼなら待避3分で大を済ませられる。
ﾚﾁは放送とかあるから3分じゃしんどいだろな。まぁ走行中に可能、というのが長所か。
束だがうちの線区のレチは楽してんなぁ
駅間長いし、自動放送だし
駅間長いし、自動放送だし
502 ：名無しでGO!：2009/09/23(水) 21:17:32 ID:7yG4ajeYO
俺も束レチだが、自動放送はほんと助かるよ。てか着発五時間休憩＝睡眠時間３時間半だもんな…。今回運転士試験合格率低いみたいね。スレチスマソ。
熱海や高崎だとホームの端にトイレがあるよな。
車両にトイレがあるかないかは、かなり大きい
505 ：名無しでGO!：2009/09/24(木) 09:56:54 ID:GdtPVRJpO
やばい、腹冷やして水便だorz
506 ：名無しでGO!：2009/09/24(木) 13:06:37 ID:duJ9vpCnO
車両にトイレがるんだが
時間ある停車駅で行こうとしてる時に限って使用中orz
時間ある停車駅で行こうとしてる時に限って使用中orz
自分が行きたい時に限って便所紙切れで自分の為に補充手配したり、欠水の時だったりする。
>>507
運が悪いにも程があるな。
運が悪いにも程があるな。
509 ：名無しでGO!：2009/09/24(木) 16:16:02 ID:ikKy73x90
カミ無き時は自らの手でウンを掴め
正直駅員時代は、ウンコ程度で列車遅らせる糞乗務員に腹が立ったもの
今では俺がその糞乗務員です
今では俺がその糞乗務員です
512 ：名無しでGO!：2009/09/25(金) 01:22:18 ID:Y/81SU/s0
Mです。ウチは乗りっぱ4時間３０分って行路ばっかり
けど終端は後車乗りなので10分あるから良いほうなのかな？？？
けど終端は後車乗りなので10分あるから良いほうなのかな？？？
513 ：名無しでGO!：2009/09/26(土) 23:33:47 ID:pB4rpgozO
１０分あればクソしてタバコ吸えるだろw
両数によるだろうが
16両だから無理だねｗ
516 ：名無しでGO!：2009/10/01(木) 09:21:54 ID:dpjeyhoBO
どんだけのろまなんだよ
517 ：名無しでGO!：2009/10/06(火) 12:54:47 ID:7LNYjwkO0
36協定にひっかかった。糞会社
518 ：名無しでGO!：2009/10/06(火) 14:40:23 ID:e4wnN2GzO
俺はレチ
うちの会社のある行路
出勤11:30
発12:18①→16:08/17:10②→21:01/22:22③→0:20△9:00④→10:58 11:30退勤
時刻は実際と異なります。
①②は9B、③④は6B全て特急1人乗務
10～30分おきには停車するし乗客も多いから休む暇は無し
個人的にはキツイかなと思うんだけど、どうだろう？
他所の会社のレチさんと旅行中とかに話すことがあるけど楽だねぇ～(西さん)、キツイねぇ(東さん)
と意見が別れるんですよね。
やっぱ会社によって行路もだいぶ違うのかなぁ？
うちの会社のある行路
出勤11:30
発12:18①→16:08/17:10②→21:01/22:22③→0:20△9:00④→10:58 11:30退勤
時刻は実際と異なります。
①②は9B、③④は6B全て特急1人乗務
10～30分おきには停車するし乗客も多いから休む暇は無し
個人的にはキツイかなと思うんだけど、どうだろう？
他所の会社のレチさんと旅行中とかに話すことがあるけど楽だねぇ～(西さん)、キツイねぇ(東さん)
と意見が別れるんですよね。
やっぱ会社によって行路もだいぶ違うのかなぁ？
519 ：名無しでGO!：2009/10/06(火) 15:08:28 ID:e4wnN2GzO
オレンジの会社さんのｳﾃｼ行路見させてもらったら、ありゃないわ。
事故起こしてないからあんな行路出来るんだな。
事故起こしてないからあんな行路出来るんだな。
521 ：名無しでGO!：2009/10/06(火) 18:17:33 ID:7/p1UGv/0
そのうち運転士いらなくなるから心配しないでくれ
２度も無人運転の試験しているからな
２度も無人運転の試験しているからな
522 ：名無しでGO!：2009/10/07(水) 02:01:15 ID:xZ8Z1sut0
５１８はＱかな？
倒壊ってそんな行路まずいの？どんなかんじだった？
倒壊ってそんな行路まずいの？どんなかんじだった？
523 ：名無しでGO!：2009/10/07(水) 07:55:27 ID:JS/QH03DO
束だけどＥ電はキツイ。
Ｍ電は比較的楽。
Ｍ電は比較的楽。
>>522
朝8時台から乗り出して、短距離(20～25kmくらい)を2回往復したらそのまま100km以上便乗で行って、その列車の折り返しを運転してくる。そんな感じだった。
明けは8時を軽く越えてたし、労務管理はヴぁかみたいに厳しいし大変そうだった。
朝8時台から乗り出して、短距離(20～25kmくらい)を2回往復したらそのまま100km以上便乗で行って、その列車の折り返しを運転してくる。そんな感じだった。
明けは8時を軽く越えてたし、労務管理はヴぁかみたいに厳しいし大変そうだった。
3出番連続してﾊﾗｲﾀ。3時間の乗務時間途中5分の退避3回で全て駅事務室か客ﾄｲﾚにダッシュしとる。
やべーわ。
やべーわ。
526 ：名無しでGO!：2009/10/08(木) 00:22:45 ID:5EZiO2gT0
凄いな倒壊。１００キロ以上便乗って・・倒壊の内情は監視カメラとかで厳しいのは聞くけど大卒新卒では就職したい会社ランキング第１位だしね・・。
就職したい会社ランキング≒外から見たイメージのいい会社ランキングじゃね？
いくらインターンシップに参加したところで、会社の内情なんてわかるわけないし。
これほどあてにならないランキングは無いと思う。
いくらインターンシップに参加したところで、会社の内情なんてわかるわけないし。
これほどあてにならないランキングは無いと思う。
抑止かかってる皆さんがんばれー。
お昼に出勤なんだがすごく憂鬱だorz
お昼に出勤なんだがすごく憂鬱だorz
運転室の悪臭消えず、運休 ＪＲ宝塚線
３１日午前６時１０分ごろ、兵庫県尼崎市のＪＲ宝塚線・塚口駅構内で、
同駅発京田辺行き普通電車（７両編成）の運転室が便で汚れているのを、運転士が見つけた。
清掃したが悪臭が消えず、この車両の運転をとりやめた。
ＪＲ西日本によると、同駅まで乗車していた車掌が「我慢しきれずもらした」と話しているという。
上下４本が運休、約１７００人に影響があった。
朝日新聞 2007年08月31日08時14分
ttp://www.asahi.com/national/update/0831/TKY200708310006.html
３１日午前６時１０分ごろ、兵庫県尼崎市のＪＲ宝塚線・塚口駅構内で、
同駅発京田辺行き普通電車（７両編成）の運転室が便で汚れているのを、運転士が見つけた。
清掃したが悪臭が消えず、この車両の運転をとりやめた。
ＪＲ西日本によると、同駅まで乗車していた車掌が「我慢しきれずもらした」と話しているという。
上下４本が運休、約１７００人に影響があった。
朝日新聞 2007年08月31日08時14分
ttp://www.asahi.com/national/update/0831/TKY200708310006.html
かれこれ5時間ｽｼﾞ未定の抑止(´∀`;)
531 ：名無しでGO!：2009/10/08(木) 15:03:47 ID:34hrWQRR0
>>526
あれほどあてにならないランキングはないぞ。
制服がかっこよくてＣＭがよければ上位になるんだから。
イメージランキングだな。
東海に行った奴知ってるけどまるっきり軍隊だぞ。
ちなみに東海は
・昼夜とも対向列車が来てもハイビーム。
・ＩＣカードに運行記録装置を付けて、労務管理に使っている。どの地点で力行何ノッチを扱ったか、どこでブレーキ何ノッチを扱ったか、
どの地点で速度は何㌔か全て管理者にわかる。少しでも変な記録だと「寝てたのか」「乗り心地が悪いだろ」と言われる。
・乗務員室と客室の間はガラス張り。
・管理者による私服裏面添乗
・職場内はトイレ、風呂場の入口、男女更衣室、全ての通路に監視カメラがある。
あれほどあてにならないランキングはないぞ。
制服がかっこよくてＣＭがよければ上位になるんだから。
イメージランキングだな。
東海に行った奴知ってるけどまるっきり軍隊だぞ。
ちなみに東海は
・昼夜とも対向列車が来てもハイビーム。
・ＩＣカードに運行記録装置を付けて、労務管理に使っている。どの地点で力行何ノッチを扱ったか、どこでブレーキ何ノッチを扱ったか、
どの地点で速度は何㌔か全て管理者にわかる。少しでも変な記録だと「寝てたのか」「乗り心地が悪いだろ」と言われる。
・乗務員室と客室の間はガラス張り。
・管理者による私服裏面添乗
・職場内はトイレ、風呂場の入口、男女更衣室、全ての通路に監視カメラがある。
532 ：名無しでGO!：2009/10/08(木) 15:12:59 ID:3TFKxVBeO
やっと乗り終えたorz
場内で何回止められたことか
台風死ね、氏ねでなく死ね
場内で何回止められたことか
台風死ね、氏ねでなく死ね
結局8時間放置。疲れた(´･ω･`)
>>531
背広組の社員が自社の看板列車に立て続けに飛び込む会社なんて尋常じゃねぇな
背広組の社員が自社の看板列車に立て続けに飛び込む会社なんて尋常じゃねぇな
535 ：名無しでGO!：2009/10/08(木) 21:18:27 ID:n2BtLAc6O
536 ：名無しでGO!：2009/10/08(木) 21:53:36 ID:ZMCCS0MOO
537 ：名無しでGO!：2009/10/08(木) 23:27:12 ID:Ql8frUEc0
538 ：名無しでGO!：2009/10/08(木) 23:34:38 ID:XRtlfawhO
某E電レチだけど、4時過ぎ乗り出し、合間休憩40分、明けが10:30近くってのがあるぜ
539 ：名無しでGO!：2009/10/08(木) 23:35:53 ID:XRtlfawhO
某E電レチだけど、4時過ぎ乗り出し、合間休憩40分、明けが10:30近くってのがあるぜ
みんな年休入れるから予備によく来るよorz
みんな年休入れるから予備によく来るよorz
540 ：名無しでGO!：2009/10/09(金) 00:24:01 ID:BNPJ8zk+0
組合がヘナチョコだからそうなる。
542 ：名無しでGO!：2009/10/09(金) 07:11:43 ID:cJdMYP1MO
>>540
東海は管理者ですらも地獄と聞くよ。軍隊と言うのは的を得ていて、驚いたのは部下は絶対に信用するなと
の風潮が蔓延していること。親戚に定年退職したもと東海の助役がいるが、管理者ですらも地獄だというの
は驚いた。本社からのパワハラでうつになりながらも助役を続ける人もいて何か気の毒になった。
しかも社員の動向は逐一本社へ、しかもネガティブな面中心に報告しているんだと。
それでも東京地区と関西地区はまだましみたい。
東海は管理者ですらも地獄と聞くよ。軍隊と言うのは的を得ていて、驚いたのは部下は絶対に信用するなと
の風潮が蔓延していること。親戚に定年退職したもと東海の助役がいるが、管理者ですらも地獄だというの
は驚いた。本社からのパワハラでうつになりながらも助役を続ける人もいて何か気の毒になった。
しかも社員の動向は逐一本社へ、しかもネガティブな面中心に報告しているんだと。
それでも東京地区と関西地区はまだましみたい。
543 ：名無しでGO!：2009/10/09(金) 10:51:13 ID:AThXL1BWO
ここってひょっとしてJRの人だけ？
545 ：名無しでGO!：2009/10/10(土) 20:51:29 ID:mu5Z/o/h0
>>545
流石火災帝国、といったところだな。
流石火災帝国、といったところだな。
今海労のHP見てんだけど、あれが全部真実だとしたら酷過ぎる
548 ：名無しでGO!：2009/10/12(月) 01:07:05 ID:s0WrYGU2O
さぁ、今から乗務だ…
>>548
貨物？
貨物？
>>547
旧国鉄関係の労務管理は無茶苦茶！
刑事事件をでっちあげて、それを口実に実は無実の邪魔な奴を解雇するなんて平気でやっていた。
懲罰的日勤教育も国鉄末期から続くもの。
狂気の犯罪者の館：国鉄JR管理者だ。
まともな思考の管理者は嫌気が差して分民を期にかなり退職してしまった。
旧国鉄関係の労務管理は無茶苦茶！
刑事事件をでっちあげて、それを口実に実は無実の邪魔な奴を解雇するなんて平気でやっていた。
懲罰的日勤教育も国鉄末期から続くもの。
狂気の犯罪者の館：国鉄JR管理者だ。
まともな思考の管理者は嫌気が差して分民を期にかなり退職してしまった。
旧国鉄からの生存者なんて既に大半いないだろ
552 ：名無しでGO!：2009/10/15(木) 17:05:17 ID:vFTNywmH0
福知山線脱線：ＪＲ西 公述人にも接触し有利な証言を依頼
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20091015k0000m040142000c.html
ＪＲ福知山線脱線事故に絡み、航空・鉄道事故調査委員会（現運輸安全委員会）
が０７年２月に開いた意見聴取会で、見解を説明する「公述人」に対し、ＪＲ
西日本が事前に接触して内容を確認し、自社の過失の度合が低くなるよう変更
を依頼していたことが分かった。最終的に公述人は応じなかったとみられる。
ＪＲ西が、事故の調査結果が自社に有利になるよう事故調関係者以外にも働きかけていたことになる。
ＪＲ西、２識者に現金１０万円 「資料作成の謝礼」
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2009101501000280.html
尼崎ＪＲ脱線事故でＪＲ西日本が、国土交通省航空・鉄道事故調査委員会（現
運輸安全委員会）が２００７年２月に開いた意見聴取会の公述人になるよう学
識経験者ら４人に働き掛けていたことが１５日、分かった。うち国鉄ＯＢら２
人に資料作成の謝礼として現金１０万円を渡していた。ＪＲ西が同日、明らか
にした。
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20091015k0000m040142000c.html
ＪＲ福知山線脱線事故に絡み、航空・鉄道事故調査委員会（現運輸安全委員会）
が０７年２月に開いた意見聴取会で、見解を説明する「公述人」に対し、ＪＲ
西日本が事前に接触して内容を確認し、自社の過失の度合が低くなるよう変更
を依頼していたことが分かった。最終的に公述人は応じなかったとみられる。
ＪＲ西が、事故の調査結果が自社に有利になるよう事故調関係者以外にも働きかけていたことになる。
ＪＲ西、２識者に現金１０万円 「資料作成の謝礼」
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2009101501000280.html
尼崎ＪＲ脱線事故でＪＲ西日本が、国土交通省航空・鉄道事故調査委員会（現
運輸安全委員会）が２００７年２月に開いた意見聴取会の公述人になるよう学
識経験者ら４人に働き掛けていたことが１５日、分かった。うち国鉄ＯＢら２
人に資料作成の謝礼として現金１０万円を渡していた。ＪＲ西が同日、明らか
にした。
553 ：名無しでGO!：2009/10/15(木) 18:03:25 ID:+MRHAKPqO
373ってなんで非常にすると甘くなるんだ？
>>554全緩後再制動激甘
>>555
ヘタクソ
ヘタクソ
ふう…
今日も何事もなく終わってよかった…。
昨日、
自分が防護を発報する夢見たけど、
まだ正夢にはならないでほしいものだなぁ。
今日も何事もなく終わってよかった…。
昨日、
自分が防護を発報する夢見たけど、
まだ正夢にはならないでほしいものだなぁ。
やることやって晴れて一人前だろが
559 ：名無しでGO!：2009/10/22(木) 23:31:49 ID:TrwZYxXG0
samui
失敗したのは自分のせいだけど、本人や親方から直接聞いたわけではないのに「在らぬ尾鰭で怒られる」のが１番つらい。
乗務員の特性上明けや休みで不在だと何言われてるか解らないから人間不信になりそう。
乗務員の特性上明けや休みで不在だと何言われてるか解らないから人間不信になりそう。
563 ：名無しでGO!：2009/10/25(日) 23:38:20 ID:ByRqJosTO
人間関係になれてきたけど、鈍感になっただけかも知れない。でもたまに気にする位にしておかないと、過大なストレスで倒れるだろう。
産業医の指導で心療内科に通って抗鬱剤を飲みながら
乗務している人はたくさんいるよ。
うつ病になったら乗務員から
降ろされてしまうかと思っていたけど
軽度なら平気なんですね。
自分は一時入院しましたがw
乗務している人はたくさんいるよ。
うつ病になったら乗務員から
降ろされてしまうかと思っていたけど
軽度なら平気なんですね。
自分は一時入院しましたがw
565 ：名無しでGO!：2009/10/26(月) 20:35:21 ID:2yM/QPL6O
見習いｸﾝがもう少しで一本なのにリタイアしちまった…。今は日勤で雑用係。これからどーすんだ！？
566 ：名無しでGO!：2009/10/26(月) 20:53:16 ID:QQbAPOafO
>>565
福永乙！
福永乙！
567 ：名無しでGO!：2009/10/26(月) 21:10:50 ID:ExzWDb6M0
うちの会社（関東私鉄）は必ず見習い中にリタイヤ数名でてしまう。
ＭもＣも。
やはり今のゆとりっ子はマンツーマン教育がダメなのかな。
ＭもＣも。
やはり今のゆとりっ子はマンツーマン教育がダメなのかな。
でも指導者側に問題があるケースもあるけどね。
必要以上に厳しく接するのはどうかと思う。
乗務中怒鳴り付けるように指導していたら
お客さんから｢見習いがかわいそう｣って苦情来てたしw
必要以上に厳しく接するのはどうかと思う。
乗務中怒鳴り付けるように指導していたら
お客さんから｢見習いがかわいそう｣って苦情来てたしw
569 ：名無しでGO!：2009/10/26(月) 22:45:04 ID:2yM/QPL6O
565だが、そいつの指導はうちでもトップクラスの当たりな人。どうやらもともと見習いｸﾝの性格が…なようだ。逆に指導さんは責任感じちゃってるみたい…。かわいそうに。
570 ：名無しでGO!：2009/10/26(月) 23:00:13 ID:QZr5OWqB0
どうしても志願者のオタｯキー率が高いからな・・・・・
自分ワールドからの脱皮が出来なかった香具師は多い。。。
自分ワールドからの脱皮が出来なかった香具師は多い。。。
見習いに人権はない。奴隷（泣）
昔、師匠をブン殴ってチェンジした凶悪犯がいたなぁ。（遠い目
今は助役になって駅に降りとるｗ
今は助役になって駅に降りとるｗ
>>567
甘えてるんだろ。うちにもいるよ。何でも自分に合わせてもらえると思ってんじゃないの。
甘えてるんだろ。うちにもいるよ。何でも自分に合わせてもらえると思ってんじゃないの。
免許があるって素晴らしい。二度と見習いなんてやりたくない。
一人目の見習いを教えてる時は笑顔が多かった指導者が、二人目になったら怒ってるか落ち込んでる姿しか見なくなった。
見習いと言うよりも、まるで疫病神に取り憑かれたかのようだ。
見習いと言うよりも、まるで疫病神に取り憑かれたかのようだ。
見習いとの相性は重要。
いつ（運転事故を）はめてくるかわからない。
いつ（運転事故を）はめてくるかわからない。
最近、猫の死体多いなぁ。。。
579 ：名無しでGO!：2009/10/30(金) 21:59:04 ID:5ujfq6sbO
>>578
こっちは、狸です。
こっちは、狸です。
先日、見習い運転士さんと組んだけど師匠が超怖い・・・
Ｃの俺までビビッてしまったorz
いつも以上に頑張ってバンバン閉めてあげた。ガンバレ！
Ｃの俺までビビッてしまったorz
いつも以上に頑張ってバンバン閉めてあげた。ガンバレ！
最近の若い見習いは打たれ弱い。
一月もしないうちにネをあげる。
一月もしないうちにネをあげる。
なりたくもないのにならせる会社のシステムにも十分問題がある
要員も基準がダメダメで人手不足
背広組は現場第一線で仕事してみれば良い
要員も基準がダメダメで人手不足
背広組は現場第一線で仕事してみれば良い
乗務員の前にサラリーマン。
会社の方針が嫌なら辞めてくれ。
出る杭は打たれる。
組合は守りません。
どこの会社も同じじゃない？
会社の方針が嫌なら辞めてくれ。
出る杭は打たれる。
組合は守りません。
どこの会社も同じじゃない？
584 ：名無しでGO!：2009/11/04(水) 04:22:22 ID:XeRenv8A0
助役と馬が合わない
M辞めてえ
M辞めてえ
体調不良で飲み会拒否してるのに付き合いが悪いとか言われた。
勤務条件も周りと当たらないような非番時間と次の勤務に差し支える出勤時間だし…。
勤務条件も周りと当たらないような非番時間と次の勤務に差し支える出勤時間だし…。
586 ：名無しでGO!：2009/11/04(水) 07:31:31 ID:46cLANaH0
age
>>583
今うちは意見を言える職場。
今うちは意見を言える職場。
>>585
・体調悪くても行くだけ行って体調悪そうにして最悪ぶっ倒れれば良い。連絡入れて行かない→面倒くさいから行ってない、と取られる事の方が多い。うちの職場もそう。
・出勤前日に飲むなら『明日は○時○分出勤なんで控えめにします』と宣言する。やけくそになって飲んで出勤時にアルコール検知陽性だったら一生後悔すると思う。
・体調悪くても行くだけ行って体調悪そうにして最悪ぶっ倒れれば良い。連絡入れて行かない→面倒くさいから行ってない、と取られる事の方が多い。うちの職場もそう。
・出勤前日に飲むなら『明日は○時○分出勤なんで控えめにします』と宣言する。やけくそになって飲んで出勤時にアルコール検知陽性だったら一生後悔すると思う。
589 ：名無しでGO!：2009/11/20(金) 01:21:11 ID:bkH5Vi4F0
保守
うちの職場なんか平然と大卒管理者を怒鳴り飛ばしてるよ。
マジ使い物にならん。
ちなみに束のE電ｳﾃｸ
マジ使い物にならん。
ちなみに束のE電ｳﾃｸ
自分の目的地の駅も言わずに『急行と普通どちらが早いですか？』と聞いてくるお客さん…こちらは何処まで行くのか分からないから最初に降車駅を言ってから聞いてください
592 ：名無しでGO!：2009/11/22(日) 01:27:54 ID:6tAZLd940
593 ：名無しでGO!：2009/11/22(日) 22:47:04 ID:9WqRN/PtO
>>591
俺も新人のときは先輩からお客さんの行き先確認してから案内しろよーって教わったが、今は聞かれたことしか答えてないwだって自己責任じゃんwww先輩すいません。
俺も新人のときは先輩からお客さんの行き先確認してから案内しろよーって教わったが、今は聞かれたことしか答えてないwだって自己責任じゃんwww先輩すいません。
595 ：名無しでGO!：2009/11/23(月) 08:51:17 ID:FGm05hSv0
鉄道は、決められたことを規則どおりにやるのが原則。
憶測作業は厳禁。
憶測作業は厳禁。
>>591
ハァ、今日は休日だったからこんなんばっかだったな・・・
ハァ、今日は休日だったからこんなんばっかだったな・・・
ま、その規則があいまいみいストロベリー･エッグだわさ(･◇･)
598 ：名無しでGO!：2009/11/25(水) 19:21:49 ID:6gmaOv9T0
規則は破るためにある。
子供心にウンコを漏らしたら困るので電車の運転手には絶対なるまいと思っていましたが、乗務中にウンコしたくなったらどうするんですか？
退避駅でトイレに駆け込む
新聞紙を常備する
新聞紙を常備する
>>599
普段から鉄の肛門と尿管づくりに励む
普段から鉄の肛門と尿管づくりに励む
603 ：名無しでGO!：2009/11/27(金) 02:23:15 ID:9BNdIBwL0
頼むから区長出て行ってくれ！
と区員の９５㌫は思っているだろう
残りは、分会ゴマ刷りね。
と区員の９５㌫は思っているだろう
残りは、分会ゴマ刷りね。
604 ：名無しでGO!：2009/11/27(金) 09:56:01 ID:FzDICuys0
うちの区は運転士と車掌の仲が悪い・・・
平社員同士はもちろん、管理職同士も悪い。
お宅らはどうよ？
平社員同士はもちろん、管理職同士も悪い。
お宅らはどうよ？
>>599
運転室の悪臭消えず、運休 ＪＲ宝塚線
３１日午前６時１０分ごろ、兵庫県尼崎市のＪＲ宝塚線・塚口駅構内で、
同駅発京田辺行き普通電車（７両編成）の運転室が便で汚れているのを、運転士が見つけた。
清掃したが悪臭が消えず、この車両の運転をとりやめた。
ＪＲ西日本によると、同駅まで乗車していた車掌が「我慢しきれずもらした」と話しているという。
上下４本が運休、約１７００人に影響があった。
朝日新聞 2007年08月31日08時14分
ttp://www.asahi.com/national/update/0831/TKY200708310006.html
運転室の悪臭消えず、運休 ＪＲ宝塚線
３１日午前６時１０分ごろ、兵庫県尼崎市のＪＲ宝塚線・塚口駅構内で、
同駅発京田辺行き普通電車（７両編成）の運転室が便で汚れているのを、運転士が見つけた。
清掃したが悪臭が消えず、この車両の運転をとりやめた。
ＪＲ西日本によると、同駅まで乗車していた車掌が「我慢しきれずもらした」と話しているという。
上下４本が運休、約１７００人に影響があった。
朝日新聞 2007年08月31日08時14分
ttp://www.asahi.com/national/update/0831/TKY200708310006.html
この仕事って、実にほかの職業に活かせないよなぁ…
607 ：名無しでGO!：2009/11/28(土) 15:52:18 ID:ZjlubiPCO
>>604
会社どこ？俺は束の車掌区だが、運輸区はどこも不仲らしいぞ。組合役員を除く。会社の運輸区理想像とは真逆にいっとるwwwwうちらもMの不満言いまくってるし、Mもうちらの不満言いまくってるらしい。
会社どこ？俺は束の車掌区だが、運輸区はどこも不仲らしいぞ。組合役員を除く。会社の運輸区理想像とは真逆にいっとるwwwwうちらもMの不満言いまくってるし、Mもうちらの不満言いまくってるらしい。
管理者減らすために無理矢理統合したようなとこはどうしてもね･･･。
私鉄みたいに最初から一緒ならそんなことは無いんだろうけど。
私鉄みたいに最初から一緒ならそんなことは無いんだろうけど。
>>599
迷わず駅でトイレを借りる。そして１、２分遅らせて後続の列車に影響が・・・。
本当に駄目な時は司令に連絡して予備の乗務員と交代。
>>603
区長より本社サイドのバカ助役の方がうざかったりする。頭がかたいと言うか
そのバカが来てから、やれ規則だのコンプライアンスだの
締め付けが強くなった。早く消えろって感じ。
>>604
俺は関東の某中小私鉄の乗務員だけど運転士と車掌との仲は割と良いよ。
一部派閥もあるけど、自分はなるべく関わらないようにしている。
迷わず駅でトイレを借りる。そして１、２分遅らせて後続の列車に影響が・・・。
本当に駄目な時は司令に連絡して予備の乗務員と交代。
>>603
区長より本社サイドのバカ助役の方がうざかったりする。頭がかたいと言うか
そのバカが来てから、やれ規則だのコンプライアンスだの
締め付けが強くなった。早く消えろって感じ。
>>604
俺は関東の某中小私鉄の乗務員だけど運転士と車掌との仲は割と良いよ。
一部派閥もあるけど、自分はなるべく関わらないようにしている。
612 ：名無しでGO!：2009/11/30(月) 19:26:32 ID:VKgcoRc1O
>>610
お前はまず会社に入れ。てか学校を卒業しろ。てか何よりも先に学校に入学しろwwwww
お前はまず会社に入れ。てか学校を卒業しろ。てか何よりも先に学校に入学しろwwwww
613 ：名無しでGO!：2009/12/01(火) 17:12:23 ID:tgphyMIBO
区内結婚が今流行り(^o^)
614 ：名無しでGO：2009/12/01(火) 20:12:09 ID:pokvNWbkO
あ～……………
ここって旧国鉄の職員しかいないの？
じゃあ私鉄のオレは入れないな
じゃあ私鉄のオレは入れないな
616 ：名無しでGO!：2009/12/02(水) 23:28:00 ID:xFgevElT0
マスコンホルダーは皆さんどこで手に入れているのでしょうか？
メーカーのＩＷＡＴＡだと大量注文じゃないと作ってくれないという噂もあって・・・
メーカーのＩＷＡＴＡだと大量注文じゃないと作ってくれないという噂もあって・・・
>>612
一生懸命考えてそれだけ？w
じゃあ、みんなに聞いてみなよ。
会社の運輸区構想のねらいをね。
友達いないから無理かな？ww
無理しなくてもいいよ。なんか、オマエは若くて鬱になりそうな体質だから。
一生懸命考えてそれだけ？w
じゃあ、みんなに聞いてみなよ。
会社の運輸区構想のねらいをね。
友達いないから無理かな？ww
無理しなくてもいいよ。なんか、オマエは若くて鬱になりそうな体質だから。
618 ：名無しでGO!：2009/12/03(木) 21:57:17 ID:Teqt67GUO
質問です。
別の区にいる同期が「バレなきゃ平気」と価値～羽絵を客室便乗してるようなんだけど…
早便と違って、バレたら不味いの？
619 ：名無しでGO!：2009/12/04(金) 08:50:01 ID:I1TOtQXT0
Ｍだけど久々に漏らしたお・・・
短い区間なら本務乗務員を煩わせないために乗務員室の後ろに乗る事はあるけどな。『あ、後ろ乗りますんで』って伝える。
Cだが、逆に客室便乗をするよう指導されています
パワハラで退社に追い込んだり
奇行で新聞沙汰寸前になったり
自○があったりしたのも全部区長が原因
早く鉄道と関係ない部所に飛ばされてくれ
どうせここ見てるんだろ？
あんたの事だよ！
奇行で新聞沙汰寸前になったり
自○があったりしたのも全部区長が原因
早く鉄道と関係ない部所に飛ばされてくれ
どうせここ見てるんだろ？
あんたの事だよ！
結局>>607は友だちが居ないって事でOK?
627 ：名無しでGO：2009/12/06(日) 11:33:24 ID:Nk/xTYnFO
つまらん
>>627
乗務員は感情的になっちゃいかんw
乗務員は感情的になっちゃいかんw
629 ：名無しでGO!：2009/12/06(日) 12:48:54 ID:9m4P0Bk+O
>>625
わかります。敬礼しながら、新幹線に飛び込む会社ですね！
わかります。敬礼しながら、新幹線に飛び込む会社ですね！
サンレッドの地元まで伸びたトコかと思ったよ。
631 ：名無しでGO：2009/12/07(月) 04:23:07 ID:8OPw2aIIO
おはようございます。出番です。いってきまっす('◇')ゞ
無事故でな！
運輸区化って分会(＝組合)弱体化を狙ったもんでしょ？
ｳﾕｸの椰子がｳﾃｼとﾚﾁ互いの分会同士が協議中にあれこれ会社が勝手に決めて、後からものを言えないようにしたって云ってたけど。
ｳﾕｸの椰子がｳﾃｼとﾚﾁ互いの分会同士が協議中にあれこれ会社が勝手に決めて、後からものを言えないようにしたって云ってたけど。
634 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 20:00:40 ID:EL8FFCpt0
さて、ダイヤ改正が近づいてきたわけだが
>>591
「急行のほうがｽﾋﾟｰﾄﾞ速いですよ」と言えと師匠に教わった。若しくは「競争したことないのでわかりません」
「急行のほうがｽﾋﾟｰﾄﾞ速いですよ」と言えと師匠に教わった。若しくは「競争したことないのでわかりません」
併走する私鉄を追い抜くことがあります…
朝だけ…(´･ω･`)…。
朝だけ…(´･ω･`)…。
>>637
Saikyo line?
Saikyo line?
yes! takasu clinic!
640 ：名無しでGO!：2009/12/23(水) 01:42:25 ID:cFN5m+coO
ドア返しってなんですか？
>>640
旧運転台側と新運転台側でやる車掌スイッチの｢開｣｢閉｣をすることみたい。
うちんとこでは、そうゆう名称はないね
Ａ…ＡＴＳのNFBを確認
点…前灯｢切｣標識灯｢点｣位置の確認
後…DCgSかCabsesの｢後｣位置確認
車…車掌スイッチ旧運転台方ホーム側｢開｣
で確認する感じ
旧運転台側と新運転台側でやる車掌スイッチの｢開｣｢閉｣をすることみたい。
うちんとこでは、そうゆう名称はないね
Ａ…ＡＴＳのNFBを確認
点…前灯｢切｣標識灯｢点｣位置の確認
後…DCgSかCabsesの｢後｣位置確認
車…車掌スイッチ旧運転台方ホーム側｢開｣
で確認する感じ
終点で運転台の前後を切り替えるときに、
後側にする車のホーム側の車掌スイッチを扱っておかないとドアが閉まってしまう
車掌スイッチが棒状の車が該当するっぽい
後側にする車のホーム側の車掌スイッチを扱っておかないとドアが閉まってしまう
車掌スイッチが棒状の車が該当するっぽい
643 ：名無しでGO!：2009/12/25(金) 13:31:36 ID:rrFl2rY1O
終点着後に旧車掌側と旧運転士側の棒状車掌スイッチが両方｢開｣になることなんかな？
普通は車掌側の車掌スイッチは開き状態で運転士側の車掌スイッチは閉じ状態だけど
この車掌スイッチの状態を逆にするのをドア返しって言います。
どっかではブー閉とも言っているみたいだけど。
営業列車が終点でそのまま順方向に入区するときなど運転士側でドアを閉じなきゃならんときに行う作業。
この車掌スイッチの状態を逆にするのをドア返しって言います。
どっかではブー閉とも言っているみたいだけど。
営業列車が終点でそのまま順方向に入区するときなど運転士側でドアを閉じなきゃならんときに行う作業。
645 ：名無しでGO!：2009/12/26(土) 00:57:03 ID:FU+VUG/RO
うちは「終端駅取り扱い」と言う。
車掌の動作は、到着後通常開扉操作
→電鈴合図（運転方の車掌SWを開位置、前後切替開閉機を後位置にせよ）を送る
→運転士が開位置・後位置にすると電鈴の返答がある→車掌方の車掌SWを閉位置にする（誤閉扉の可能性もなきにしも非ずなので、SWを反復しながら閉位置へ）
→前後切替開閉器（通称ドラムSW）を前位置にする
→尾灯を消して前照灯を入れれば完成
車掌の動作は、到着後通常開扉操作
→電鈴合図（運転方の車掌SWを開位置、前後切替開閉機を後位置にせよ）を送る
→運転士が開位置・後位置にすると電鈴の返答がある→車掌方の車掌SWを閉位置にする（誤閉扉の可能性もなきにしも非ずなので、SWを反復しながら閉位置へ）
→前後切替開閉器（通称ドラムSW）を前位置にする
→尾灯を消して前照灯を入れれば完成
646 ：名無しでGO!：2009/12/26(土) 01:22:18 ID:MOXB4vPEO
なるほど。
車掌は｢開｣にした後に運転士が｢開｣位置にしてエンド交換。という流れなら運転士が新運転台で｢閉｣位置にしても片方が｢開｣位置になってるからドアは閉まらないということですな？
車掌は｢開｣にした後に運転士が｢開｣位置にしてエンド交換。という流れなら運転士が新運転台で｢閉｣位置にしても片方が｢開｣位置になってるからドアは閉まらないということですな？
ﾚﾁやってるんだが、メトロや都営が推し進めてるワンマン運転なんて人事かと思ってたけど、我社もワンマンが近付いてきたよ・・。ホームドア設置に10年かかるいうけど、案外早まりそうだし。
つか後位置の運転台の車掌スイッチの状態が反映される
後位置にする前にあらかじめ車掌スイッチを開にしないと、
前後入れ替えただけでドアが閉まってしまう
（車掌スイッチは閉定位）
後位置にする前にあらかじめ車掌スイッチを開にしないと、
前後入れ替えただけでドアが閉まってしまう
（車掌スイッチは閉定位）
649 ：名無しでGO!：2009/12/26(土) 23:48:21 ID:MOXB4vPEO
んーよくわからないのですが･･･(泣)
外ヅラ良かったり、大学生に人気ある企業は大抵労働条件が悪い。
鉄道だと
JR東海、京急＞東京メトロ、小田急、東急、京王＞西武＞京成、相鉄＞JR東日本
の順だろうな。
鉄道だと
JR東海、京急＞東京メトロ、小田急、東急、京王＞西武＞京成、相鉄＞JR東日本
の順だろうな。
>>651
外面やイメージが悪く労働条件もよろしくない会社に勤めるおいらの立場はどうなりますか？
外面やイメージが悪く労働条件もよろしくない会社に勤めるおいらの立場はどうなりますか？
うちはﾀﾞｧｽｲｯﾁは間接指令式ばっかり
654 ：名無しでGO!：2009/12/27(日) 13:51:05 ID:y29ocn4yO
メト口は最近ｇｄｇｄになってきたよ。
東急・小田急・京王が同じくらい。
小田急は未だに軍隊の名残が残ってるが。
東急・小田急・京王が同じくらい。
小田急は未だに軍隊の名残が残ってるが。
655 ：名無しでGO!：2009/12/27(日) 15:06:37 ID:YNXFQqCGO
間接指令式って？
656 ：名無しでGO!：2009/12/27(日) 17:00:05 ID:/DGlR3CNO
>>651
オレンジ行くなら自衛隊の方がましだぞ。
動かしてるのが兵器か鉄道かって差しかないから。
オレンジと京急が同率ってのもなぁ。
周りは京急何人かいるけどオレンジは残り一人だ。
すげぇ神経の太いやつがw
オレンジ行くなら自衛隊の方がましだぞ。
動かしてるのが兵器か鉄道かって差しかないから。
オレンジと京急が同率ってのもなぁ。
周りは京急何人かいるけどオレンジは残り一人だ。
すげぇ神経の太いやつがw
657 ：名無しでGO!：2009/12/28(月) 01:06:35 ID:WI+Hwx2d0
新幹線に社員が特攻したとか聞くけどほかにオレンジって何がやばいの？
659 ：名無しでGO!：2009/12/28(月) 02:21:36 ID:mjMAVVRH0
終夜臨お疲れ様です。
662 ：名無しでGO!：2010/01/08(金) 00:09:33 ID:uijrUj170
保守
直接指令式（押し棒のヤツ）の利点と欠点は？
間接指令式（ボタンに近いやつ）の利点と欠点は？
KQや都営浅草、京成、北総は直接指令式ばかりで「ﾄﾝ」と聞こえます
間接指令式（ボタンに近いやつ）の利点と欠点は？
KQや都営浅草、京成、北総は直接指令式ばかりで「ﾄﾝ」と聞こえます
664 ：名無しでGO!：2010/01/14(木) 20:55:12 ID:fG5nOIui0
>>663
ロッド式
利点：ドアチャイムの煽りができる 降車ホーム側の扉を閉める際、反復操作できる
欠点：再開閉する際、手の動きがメンドクサイ 車種によって固さに癖がある
電気リレー式
利点：戸挟み検地機能がついてる （挟んだ扉だけ自動的に再開閉してくれる）
欠点：ドアチャイム煽りができない
ロッド式
利点：ドアチャイムの煽りができる 降車ホーム側の扉を閉める際、反復操作できる
欠点：再開閉する際、手の動きがメンドクサイ 車種によって固さに癖がある
電気リレー式
利点：戸挟み検地機能がついてる （挟んだ扉だけ自動的に再開閉してくれる）
欠点：ドアチャイム煽りができない
五十猛駅 停車駅を通過（山陰エリア）
詳細
1 発生日時
平成22年1月20日（水） 午後8時13分頃
2 場所
山陰本線 五十猛駅
<所在地>
五十猛駅：島根県大田市五十猛町字野田240番地 仁万駅：島根県大田市仁摩町仁万516番地
3 列車
普通 出雲市（19：06）発 浜田（21：16）行 2両編成 （ワンマン） 乗客数：約30名
4 概況
平成22年1月20日午後8時13分ごろ、上記列車が停車駅である五十猛駅を通過し、次駅（仁万駅）まで運転しました。
仁万駅で停車後、五十猛駅で降車されるお客様（6名）は、行き違いとなる上り普通列車にご乗車いただきました。
※五十猛駅で乗車されるお客様はありませんでした。
※お客様にお怪我などはありませんでした。
5 列車影響
当該列車を含め遅れなどはありませんでした。
6 原因
調査中です。
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1174639_799.html
詳細
1 発生日時
平成22年1月20日（水） 午後8時13分頃
2 場所
山陰本線 五十猛駅
<所在地>
五十猛駅：島根県大田市五十猛町字野田240番地 仁万駅：島根県大田市仁摩町仁万516番地
3 列車
普通 出雲市（19：06）発 浜田（21：16）行 2両編成 （ワンマン） 乗客数：約30名
4 概況
平成22年1月20日午後8時13分ごろ、上記列車が停車駅である五十猛駅を通過し、次駅（仁万駅）まで運転しました。
仁万駅で停車後、五十猛駅で降車されるお客様（6名）は、行き違いとなる上り普通列車にご乗車いただきました。
※五十猛駅で乗車されるお客様はありませんでした。
※お客様にお怪我などはありませんでした。
5 列車影響
当該列車を含め遅れなどはありませんでした。
6 原因
調査中です。
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1174639_799.html
ｵﾚﾝﾁﾞのふざけた会社の○幹で走るあのｷﾓﾁﾜﾙｲくらいライトのついた保守用車、赤色灯はマジやめろよ。遠目には列防にしかみえん。普通黄色だろうよ。
所詮自分とこだけ儲かったり、良ければ他はｼﾗﾈって企業だからなぁ…
所詮自分とこだけ儲かったり、良ければ他はｼﾗﾈって企業だからなぁ…
このオレンジの会社は工事現場の灯具も赤色灯を使うことが多い。
隣接線の他会社は迷惑。
隣接線の他会社は迷惑。
668 ：名無しでGO!：2010/01/30(土) 11:04:34 ID:ywakwCJNO
車掌のことだけど一番前の乗務員扉でドア扱いっていいの？右側ならまだしも左側で運転士の後ろでドア扱いしてる車掌もいたし…
車掌は後方防護要員だけど、
後方に乗務している必要はない。
後方に乗務している必要はない。
都営地下鉄の車掌スイッチなんですけど！
10-300形の車掌スイッチがJRでよく見かけるのもので中間車に元10-000を組んだ10-300R形は東急8500系、東海道新幹線で良く見かける棒式です。
それが気になります。 10-000形と京王車も棒式でした。
三田線の6300はボタン式で浅草線の5300はキーを入れる棒式とかも気になります。
（三田線関連は目黒線、南北線、埼玉高速の車両もボタン式、浅草線関連は京急･京成･北総車もキーを入れる棒式とかも気になります）
東京メトロの車掌スイッチって開時押す前にひねっていますけど
都営地下鉄も含めて棒式って使い効率悪そうじゃない？と思っています。 京急もJRのような車掌スイッチにしたほうがいいんじゃないかなと思っています。
小田急4000形と東急5000の車掌スイッチは閉めるのがボタン式みたいなものがありますけど
10-300形の車掌スイッチがJRでよく見かけるのもので中間車に元10-000を組んだ10-300R形は東急8500系、東海道新幹線で良く見かける棒式です。
それが気になります。 10-000形と京王車も棒式でした。
三田線の6300はボタン式で浅草線の5300はキーを入れる棒式とかも気になります。
（三田線関連は目黒線、南北線、埼玉高速の車両もボタン式、浅草線関連は京急･京成･北総車もキーを入れる棒式とかも気になります）
東京メトロの車掌スイッチって開時押す前にひねっていますけど
都営地下鉄も含めて棒式って使い効率悪そうじゃない？と思っています。 京急もJRのような車掌スイッチにしたほうがいいんじゃないかなと思っています。
小田急4000形と東急5000の車掌スイッチは閉めるのがボタン式みたいなものがありますけど
>>671
何が言いたいのかよく分からない。
何が言いたいのかよく分からない。
673 ：名無しでGO!：2010/02/03(水) 23:03:58 ID:3uHtsJer0
>>671
都営地下鉄の10-300形の車掌スイッチはJRでよく見かけるのもの、
っていうけど、棒式とボタン式とどっちのこと？
それともそれ以外の形式のこと？
「気になります」って何回も言ってるけどどういう風に気になるの？
効率悪くても今あるものは簡単に変えられないでしょ。
交換までの手間や人件費も膨大になる。
緊急に差し替えるなら、まず車両の運用を変更しなきゃならない。
そして通常の業務に追加となる作業にあたる人員も確保し無きゃいけない。
その車両を使用している乗務員にも周知しなければいけない。
関係箇所で管理している、車両に関する情報もすべて訂正しなきゃいけない。
そして、新しく取り付ける部品代もかかるし、今まで使われていた部品はゴミになるし。
それだけの手間、費用をかけてどれだけプラスになるか。
京急も云々とか言ってるけど上に同じ。
都営地下鉄の10-300形の車掌スイッチはJRでよく見かけるのもの、
っていうけど、棒式とボタン式とどっちのこと？
それともそれ以外の形式のこと？
「気になります」って何回も言ってるけどどういう風に気になるの？
効率悪くても今あるものは簡単に変えられないでしょ。
交換までの手間や人件費も膨大になる。
緊急に差し替えるなら、まず車両の運用を変更しなきゃならない。
そして通常の業務に追加となる作業にあたる人員も確保し無きゃいけない。
その車両を使用している乗務員にも周知しなければいけない。
関係箇所で管理している、車両に関する情報もすべて訂正しなきゃいけない。
そして、新しく取り付ける部品代もかかるし、今まで使われていた部品はゴミになるし。
それだけの手間、費用をかけてどれだけプラスになるか。
京急も云々とか言ってるけど上に同じ。
要するに10-300形の車掌スイッチ云々のことを言いたかったが
中間車に元10-000形が組み込まれてる車両の10-300RとALL車の10-300形の車掌スイッチの形状と操作盤が違うと気になって
乱文失礼w
中間車に元10-000形が組み込まれてる車両の10-300RとALL車の10-300形の車掌スイッチの形状と操作盤が違うと気になって
乱文失礼w
亀ｽﾏｿ
うちは運転士も車掌も仲良い感じだけどなぁ。
運転士の家に車掌が遊びに行ったりしてるし。
うちは運転士も車掌も仲良い感じだけどなぁ。
運転士の家に車掌が遊びに行ったりしてるし。
棒式とかボタン式ってw
オマエラ釣られ杉
オマエラ釣られ杉
677 ：名無しでGO!：2010/02/05(金) 12:45:50 ID:Y91/3E3U0
ロッド式（棒式）と電気式（ボタン式） とかでいいだろ。
鍵を回すやらひねりながら上げるとかそういうのは「鎖錠装置」と言って、誤ってドアを開けないため。
電車が完全に停車するまえ（及び時速３キロ以下）で装置が働く。
それを解除するための装置。
なので、走行中に万が一ドアスイッチを開け位置にしてもドアは開かない。
もちろん、装置が働いていないので装置を扱ってからドアスイッチをいじってもなんら問題ない。
鍵を回すやらひねりながら上げるとかそういうのは「鎖錠装置」と言って、誤ってドアを開けないため。
電車が完全に停車するまえ（及び時速３キロ以下）で装置が働く。
それを解除するための装置。
なので、走行中に万が一ドアスイッチを開け位置にしてもドアは開かない。
もちろん、装置が働いていないので装置を扱ってからドアスイッチをいじってもなんら問題ない。
>>675
アッー！
アッー！
>>677
単なるロック機構と戸締め安全を混同してねーか？
単なるロック機構と戸締め安全を混同してねーか？
>671･674
最近、東急や東京メトロで機械式（棒式）から間接式（リレー式とも呼ぶ）へ交換されてる車両も存在するね
三田線と南北線は元々ワンマンに考慮されたから間接式の方がベストだと思ふ
都営10-300だけど10-300がJRタイプになってるのはシステムの関係じゃねえか？ E231系と同じものだし
10-300R形が機械式になってるのは10-000形と同じシステムだからだよ
東海道新幹線の車掌スイッチが近年も機械式になってるのは
http://heppoko.blog.hobidas.com/archives/article/56871.html
のコメントを参照。
最近、東急や東京メトロで機械式（棒式）から間接式（リレー式とも呼ぶ）へ交換されてる車両も存在するね
三田線と南北線は元々ワンマンに考慮されたから間接式の方がベストだと思ふ
都営10-300だけど10-300がJRタイプになってるのはシステムの関係じゃねえか？ E231系と同じものだし
10-300R形が機械式になってるのは10-000形と同じシステムだからだよ
東海道新幹線の車掌スイッチが近年も機械式になってるのは
http://heppoko.blog.hobidas.com/archives/article/56871.html
のコメントを参照。
ボタン式だと中途半端に押した時に音だけして開閉できないことあるだろ。
棒式は確実に閉まるからいいんだよな。
ドア当ててキー曲げたり抜き忘れて行方不明になったり
中間車の車掌SWだけキーを入れる棒式でキー入れ忘れて
ドア開けるの遅くなったりいろいろやったわｗ
棒式は確実に閉まるからいいんだよな。
ドア当ててキー曲げたり抜き忘れて行方不明になったり
中間車の車掌SWだけキーを入れる棒式でキー入れ忘れて
ドア開けるの遅くなったりいろいろやったわｗ
682 ：名無しでGO!：2010/03/02(火) 21:31:09 ID:h5uiKeAcO
保守！
ﾀﾞｲ改かぁ…新駅ｲﾗﾈ(ﾟ⊿ﾟ)
test
685 ：名無しでGO!：2010/03/20(土) 18:11:23 ID:2Y6bz5k00
行先･種別の設定はほとんど画面でやってるんだね
車内案内表示と自動放送の設定はどうなってる？
車内案内表示と自動放送の設定はどうなってる？
>>681
コンビニに行く途中で思い出して、慌てて電車まで鍵取りに戻ったよｗ
コンビニに行く途中で思い出して、慌てて電車まで鍵取りに戻ったよｗ
687 ：名無しでGO!：2010/03/22(月) 18:12:06 ID:BgBZq1Zc0
373系の車掌SWに ボタンを長く押してください。 と書いてあった
688 ：名無しでGO!：2010/03/26(金) 22:55:32 ID:QXm/H+KT0
みんなここで吐いちゃえ
691 ：名無しでGO!：2010/03/27(土) 12:11:31 ID:6+NnNeJ90
ぅﾞぉぇぇぇ
∧_∧
〃 (|i´r`)
/ つ ｨ;ﾟ;δﾟ,
⊂こ＿)_);:ﾟ｡o;:ﾟ｡
,;;｡:;ﾟ｡o,
ﾋﾞﾁｮﾋﾞﾁｮ
そんな後始末に当たった皆様お疲れ様でした。
どうぞゆっくりお休みください。
∧_∧
〃 (|i´r`)
/ つ ｨ;ﾟ;δﾟ,
⊂こ＿)_);:ﾟ｡o;:ﾟ｡
,;;｡:;ﾟ｡o,
ﾋﾞﾁｮﾋﾞﾁｮ
そんな後始末に当たった皆様お疲れ様でした。
どうぞゆっくりお休みください。
692 ：名無しでGO!：2010/03/29(月) 16:08:21 ID:X1s7v3iY0
そういえば籠原の連結時で一旦ドア閉めるけど、車掌SWの関係？
ロッド式はなんで折返し時にいじくり操作するの？
ロッド式はなんで折返し時にいじくり操作するの？
しらさぎ、福井駅でオーバーラン ブレーキ遅れ３０メートル （2010年3月20日午前7時31分）
http://www.fukuishimbun.co.jp/modules/news0/index.php?page=article&storyid=20495&storytopic=1
１９日午前９時３５分ごろ、福井県福井市のＪＲ福井駅で、金沢発米原行き特急しらさぎ５６号（５両編成、乗客約１４０人）がホームの停止位置を約３０メートル行き過ぎて停車した。
原因は運転士（２８）＝運転歴１年５カ月＝がブレーキをかけるのが遅れたためだったが、同駅を出発した後に車掌（５２）＝車掌歴３０年＝は事情を確認しないまま車内放送で
「ブレーキの利きが悪く、ずれて止まってしまいました」と乗客に不正確な説明をしていた。
ＪＲ西日本金沢支社によると、車両数を勘違いした運転士が５両編成用の停止線の４０メートル先にある８両編成用の停止線に止まろうとした。ホームに入り勘違いに気付いたが、
ブレーキをかけるのが遅れたため本来の停止線を通り過ぎた。非常ブレーキはかけなかった。
列車は後退せず約１分停止し、約２０人が降り、約５０人が乗った後に出発した。運行の遅れはなかった。
出発後すぐに車掌がおわびの車内放送を流したが、この車掌は運転士に原因の確認をしないで「通常よりスピードが速く、ブレーキのかかりが悪いと思った」（車掌）という思い込みで、
乗客に不正確な説明とおわびを述べていた。
ＪＲ西日本金沢支社は「ご利用のお客さまにはご迷惑をおかけし、誠に申し訳ない。再発防止に努める」としている。再発防止のために車掌と運転士に指導を行った。
福井駅から米原駅まで乗車した福島県の女性（５８）は「ブレーキの利きが悪いという放送を聞いて、乗っている間ずっと不安だった」と話した。この女性を見送りに来ていた
福井市の女性（６０）は「乗ろうとした車両が行き過ぎたため、乗客は慌てて走りながら乗り込んでいた。駅員の誘導やアナウンスもなく、乗客は非常に混乱した様子だった」と話した。
http://www.fukuishimbun.co.jp/modules/news0/index.php?page=article&storyid=20495&storytopic=1
１９日午前９時３５分ごろ、福井県福井市のＪＲ福井駅で、金沢発米原行き特急しらさぎ５６号（５両編成、乗客約１４０人）がホームの停止位置を約３０メートル行き過ぎて停車した。
原因は運転士（２８）＝運転歴１年５カ月＝がブレーキをかけるのが遅れたためだったが、同駅を出発した後に車掌（５２）＝車掌歴３０年＝は事情を確認しないまま車内放送で
「ブレーキの利きが悪く、ずれて止まってしまいました」と乗客に不正確な説明をしていた。
ＪＲ西日本金沢支社によると、車両数を勘違いした運転士が５両編成用の停止線の４０メートル先にある８両編成用の停止線に止まろうとした。ホームに入り勘違いに気付いたが、
ブレーキをかけるのが遅れたため本来の停止線を通り過ぎた。非常ブレーキはかけなかった。
列車は後退せず約１分停止し、約２０人が降り、約５０人が乗った後に出発した。運行の遅れはなかった。
出発後すぐに車掌がおわびの車内放送を流したが、この車掌は運転士に原因の確認をしないで「通常よりスピードが速く、ブレーキのかかりが悪いと思った」（車掌）という思い込みで、
乗客に不正確な説明とおわびを述べていた。
ＪＲ西日本金沢支社は「ご利用のお客さまにはご迷惑をおかけし、誠に申し訳ない。再発防止に努める」としている。再発防止のために車掌と運転士に指導を行った。
福井駅から米原駅まで乗車した福島県の女性（５８）は「ブレーキの利きが悪いという放送を聞いて、乗っている間ずっと不安だった」と話した。この女性を見送りに来ていた
福井市の女性（６０）は「乗ろうとした車両が行き過ぎたため、乗客は慌てて走りながら乗り込んでいた。駅員の誘導やアナウンスもなく、乗客は非常に混乱した様子だった」と話した。
そもそも車掌がアフォすぎだろ
そんなアフォを優等に乗せるほど人がいないのだろうか
そんなアフォを優等に乗せるほど人がいないのだろうか
いなけつ、いなあたま って良く先輩が言ってるけど未だに意味がわからない。
いまさら聞けない
夜にそのまま居流しする日が「いなあたま」で、翌日が「いなけつ」？
いまさら聞けない
夜にそのまま居流しする日が「いなあたま」で、翌日が「いなけつ」？
>>696
「いなけつ」は使うが…その通りだな。
「いなけつ」は使うが…その通りだな。
698 ：名無しでGO!：2010/04/08(木) 04:33:45 ID:wIPLzi9IO
覆面添乗ってあるの？
神領
ボーナスをケチりやがった…
マヂ氏ねよ
なにが収入が落ち込んでるだよ、あんだけ安い切符出せば下がるに決まってる。
社員も減ってるのにロクに一時金も出せんのか。
平気で億単位の金使うくせに
マヂ氏ねよ
なにが収入が落ち込んでるだよ、あんだけ安い切符出せば下がるに決まってる。
社員も減ってるのにロクに一時金も出せんのか。
平気で億単位の金使うくせに
701 ：名無しでGO!：2010/04/15(木) 21:05:39 ID:/pt9U5DOO
どーも、他社がどういう喚呼してるか気になる…
オレンジはわかった
オレンジはわかった
702 ：名無しでGO!：2010/04/15(木) 22:14:47 ID:Z/keW7jQ0
せんべつ かんこーう
しゅぱーつ しんこーう
あつりようく ７．５
しゅぱーつ しんこーう
あつりようく ７．５
オレンジ
点→時刻オーライ→進路オーライ→出発進行→発車
で、フルノッチ
緑(多分最短)
点→出発進行
でノッチ(うちは基本1ノッチから)
点→時刻オーライ→進路オーライ→出発進行→発車
で、フルノッチ
緑(多分最短)
点→出発進行
でノッチ(うちは基本1ノッチから)
705 ：名無しでGO!：2010/04/16(金) 21:24:32 ID:VaLDM7me0
進出制限とか喚呼しないの？
インシデントになった他社さんでは進出制限を喚呼した後、
ノッチ投入するようになったみたいだけど。
インシデントになった他社さんでは進出制限を喚呼した後、
ノッチ投入するようになったみたいだけど。
ＪＲ東海社員７人が無賃乗車 イコカ悪用、２５８回
ＪＲ東海の社員７人が、勤務する三重県内の駅に出勤する際、近鉄線を無賃乗車していたことが１６日、わかった。関西圏の私鉄とＪＲ各社で利用可能なＩＣ乗車券「イコカ」で乗車し、
近鉄線と併設の勤務先のＪＲ駅で、社員に提供される特別な乗車証で下車、イコカの入場記録は駅窓口の処理機で不正に消去していた。
ＪＲ東海は事実を確認し、社員を処分したが、公表をしていない。
ＪＲ東海によると、不正は２００８年８月から１０年２月までに２５８回で、不正金額は計１０万３３００円だった。処分された社員は、桑名駅（三重県桑名市）勤務の５人、
松阪駅（同県松阪市）勤務の１人、車掌１人。
７人は不正乗車時、いずれもＪＲと近鉄が乗り入れている桑名駅に勤務しており、ＪＲの改札から、ＪＲ東海管轄の鉄道を利用できる「職務乗車証」を使って下車していた。
下車後、イコカに残される入場記録を、駅にある窓口処理機で不正に消去、近鉄の運賃は一切払っていなかった。
ＪＲ東海は、この事実を今年に入って把握、社員を処分すると共に、近鉄には賠償とおわびを済ませたという。
ただ、「社内で厳正に対処し、近鉄への対応も済ませた」（ＪＲ東海広報部）との理由で、不正の事実を公表せず、７人の処分内容も明らかにしていない。
また、イコカと職務乗車証を併用した不正乗車は、ＪＲ東海関西支社（大阪市）の管内の駅でも行われていたとの情報があり、現在、他に不正がないか調べているという。
鉄道会社社員の不正乗車は、相模鉄道（横浜市）も同日、発表している。同社は、不正乗車した社員を解雇した、と公表した。
ttp://www.asahi.com/national/update/0417/NGY201004160041.html
ＪＲ東海の社員７人が、勤務する三重県内の駅に出勤する際、近鉄線を無賃乗車していたことが１６日、わかった。関西圏の私鉄とＪＲ各社で利用可能なＩＣ乗車券「イコカ」で乗車し、
近鉄線と併設の勤務先のＪＲ駅で、社員に提供される特別な乗車証で下車、イコカの入場記録は駅窓口の処理機で不正に消去していた。
ＪＲ東海は事実を確認し、社員を処分したが、公表をしていない。
ＪＲ東海によると、不正は２００８年８月から１０年２月までに２５８回で、不正金額は計１０万３３００円だった。処分された社員は、桑名駅（三重県桑名市）勤務の５人、
松阪駅（同県松阪市）勤務の１人、車掌１人。
７人は不正乗車時、いずれもＪＲと近鉄が乗り入れている桑名駅に勤務しており、ＪＲの改札から、ＪＲ東海管轄の鉄道を利用できる「職務乗車証」を使って下車していた。
下車後、イコカに残される入場記録を、駅にある窓口処理機で不正に消去、近鉄の運賃は一切払っていなかった。
ＪＲ東海は、この事実を今年に入って把握、社員を処分すると共に、近鉄には賠償とおわびを済ませたという。
ただ、「社内で厳正に対処し、近鉄への対応も済ませた」（ＪＲ東海広報部）との理由で、不正の事実を公表せず、７人の処分内容も明らかにしていない。
また、イコカと職務乗車証を併用した不正乗車は、ＪＲ東海関西支社（大阪市）の管内の駅でも行われていたとの情報があり、現在、他に不正がないか調べているという。
鉄道会社社員の不正乗車は、相模鉄道（横浜市）も同日、発表している。同社は、不正乗車した社員を解雇した、と公表した。
ttp://www.asahi.com/national/update/0417/NGY201004160041.html
車掌SWだけど、俺は機械式の方が取り扱いしやすい
方向切替器:後で開閉認識が出来るし
でも折返し時はめんどくさいw
方向切替器:後で開閉認識が出来るし
でも折返し時はめんどくさいw
709 ：名無しでGO!：2010/04/17(土) 17:35:20 ID:CaaRSm0r0
Cだが終端駅取り扱いの事故が多い。
というのも前後切り替え開閉器（ドラムSW）を車掌が転換するなんかウチくらいじゃないか。
というのも前後切り替え開閉器（ドラムSW）を車掌が転換するなんかウチくらいじゃないか。
うちは一般車はドラムSWついとらんが、特急車にはついてる。
一般車はツーマン用とワンマン用の車掌SW2個も取り付けた無駄仕様
一般車はツーマン用とワンマン用の車掌SW2個も取り付けた無駄仕様
車掌SWの位置を確認してから切り替えSWを扱えば事故はないはずなんだがなあ
職業病で通勤時にブレーキを｢増したな｣や、｢詰めすぎ｣とかが脳裏をすぐよぎる…
713 ：名無しでGO!：2010/04/28(水) 23:16:22 ID:DdyiaIC40
あげ
714 ：名無しでGO!：2010/05/03(月) 21:47:35 ID:9I+XtHkt0
テスト
715 ：名無しでGO!：2010/05/03(月) 22:04:08 ID:9I+XtHkt0
規制解除
私は最近免許もらったばかりの新人Ｍですが、この前ミスをした後怖くなってしまって萎縮してしまって
どうもうまくいかないです。負の連鎖に陥っているというべきか・・・
助役の評価も今は最悪でしょうね。
先輩方にお伺いしたいのですが、このどん底の状態のときはどのようにして乗り切られましたか？
アドバイス願います。
私は最近免許もらったばかりの新人Ｍですが、この前ミスをした後怖くなってしまって萎縮してしまって
どうもうまくいかないです。負の連鎖に陥っているというべきか・・・
助役の評価も今は最悪でしょうね。
先輩方にお伺いしたいのですが、このどん底の状態のときはどのようにして乗り切られましたか？
アドバイス願います。
>>715
どういうミスにもよるんだが、俺は特段何も気にしなかった。
やっちまったもんは仕方ないしそれを繰り返さなきゃ問題ないと思ってる。
そもそも「助役の評価」なぞを気にしてる時点でうまくいくとは思えないが…。
まぁ評価なんぞ微々たる束だから言えるんだが。
どういうミスにもよるんだが、俺は特段何も気にしなかった。
やっちまったもんは仕方ないしそれを繰り返さなきゃ問題ないと思ってる。
そもそも「助役の評価」なぞを気にしてる時点でうまくいくとは思えないが…。
まぁ評価なんぞ微々たる束だから言えるんだが。
717 ：名無しでGO!：2010/05/03(月) 22:38:03 ID:9I+XtHkt0
非常が入るからいかん、常用最大で落として緩解するシステムにしない会社が悪い。
ATSかけたことないけど。
ATSかけたことないけど。
出世意欲のある人は大変だね
俺は出世する気がないから何やったって怖くないやｗ
俺は出世する気がないから何やったって怖くないやｗ
Cにコーヒー持って行けばマルになることもある。
722 ：名無しでGO!：2010/05/05(水) 13:16:06 ID:gdJUjXJX0
うちもその風潮まだ残っている。
ＭがＣにコーヒーやらタバコご馳走するなんて当たりまえ。
毎日ご馳走になってると逆にＣが恐縮してしまうくらい。
うちのＭはそういう口止め料的なことが嫌いだからそういうやりとりがないのが救い。
ＭがＣにコーヒーやらタバコご馳走するなんて当たりまえ。
毎日ご馳走になってると逆にＣが恐縮してしまうくらい。
うちのＭはそういう口止め料的なことが嫌いだからそういうやりとりがないのが救い。
うちはそういう習慣はないなぁ・・・
ＭＣ乗り組み固定だから、何かあったときはお互い様、みたいな。
ＭＣ乗り組み固定だから、何かあったときはお互い様、みたいな。
マルになったって客から上がっちゃえば終わりなんだから、
いかにミスの無い様にするのが賢明なんじゃない？
いかにミスの無い様にするのが賢明なんじゃない？
725 ：名無しでGO!：2010/05/07(金) 00:35:52 ID:eAomn8Z50
事故とミスは付き物。
Ｍだって時には過走するし、Ｃだって時には駅名間違える
Ｍだって時には過走するし、Ｃだって時には駅名間違える
726 ：名無しでGO!：2010/05/07(金) 09:13:57 ID:iN/Ab3HNI
>>726
じゃ、お前は仕事に関して絶対にミスをしないでくれ。
じゃ、お前は仕事に関して絶対にミスをしないでくれ。
729 ：名無しでGO!：2010/05/08(土) 18:44:16 ID:/tO+WePB0
乗務員室前（特に仕切り硝子越し）にへばりつくヲタやら池沼をなんとかしてほしい。
気が散るというか見世物じゃない・・・。
あと、車内で「あーうー」とか耳塞ぎながら奇声を発している池沼、あれは注意した方がいいの？
以前見てみぬふりしたら、苦情キタコレ
気が散るというか見世物じゃない・・・。
あと、車内で「あーうー」とか耳塞ぎながら奇声を発している池沼、あれは注意した方がいいの？
以前見てみぬふりしたら、苦情キタコレ
新幹線の運転士になって早数年。
楽だと思ってたのに裏切られてキツイ。
給料上がると思ってたのに裏切られて、変わらん。
ネームバリューだけはすごい。まったく役に立たんが・・・。
楽だと思ってたのに裏切られてキツイ。
給料上がると思ってたのに裏切られて、変わらん。
ネームバリューだけはすごい。まったく役に立たんが・・・。
>>730
運転士と車掌が毎月変わる所の人はきつそう。
運転士と車掌が毎月変わる所の人はきつそう。
>>730-731 どこだ？西か？？
733 ：名無しでGO!：2010/05/09(日) 18:05:04 ID:kQ1hFgBp0
>>730
俺は在来ですが、素人目には幹線は、耳や目があっという間に悪くなりそうだけど、
実際に健康診断で悪くなって乗務を外される人はいないのでしょうか？
俺は細く長く乗務員をしたいので幹線は受けようと思いません。
それに、俺の行っている会社の幹線は業研なんかが大好きな人間ばかりが集まっている
と聞いて、吐き気がしました。
なんでも、みんながやっているから乗務が終わってもなかなか帰れないとかwww
まぁ、自分で好き好んでいったのだから、がんばれやって感じですね。
俺は在来ですが、素人目には幹線は、耳や目があっという間に悪くなりそうだけど、
実際に健康診断で悪くなって乗務を外される人はいないのでしょうか？
俺は細く長く乗務員をしたいので幹線は受けようと思いません。
それに、俺の行っている会社の幹線は業研なんかが大好きな人間ばかりが集まっている
と聞いて、吐き気がしました。
なんでも、みんながやっているから乗務が終わってもなかなか帰れないとかwww
まぁ、自分で好き好んでいったのだから、がんばれやって感じですね。
734 ：名無しでGO!：2010/05/09(日) 18:14:18 ID:kQ1hFgBp0
連投スンマソ
>>729
へばりつくなオーラを全開にしていればそのうちあまり来なくなるよ。
池沼は、見てみぬ振りが一番。下手に池沼に注意でもして、池沼のバックにその対応を指摘される方が
あとあと非常にややこしい。え？気づきませんでした。とでも言い張るしかないね。
と、俺は教わったけどね。実際そうしてるよ。
俺の周りを見る限り、人のミスをいち早く上げるやつは、必ず責任事故を起こしているな。
俺はというと、こうした状況ではこう言おうって常にシミュレーションして隠蔽定位だなｗ
人のミスは、相手が気づいているなら見て見ぬふりが一番だよ。
本人はその時点でしまったーって思っているのだから。
それにしても、最近は運転士になったばかりの人が、隠蔽できるものとできないものの区別も
つかずに、びっくりするような嘘を言ったり行動にでるから、怖いな。
あの高見みたいなのは、どこにでもいるのだとうなって思いまつ。
>>729
へばりつくなオーラを全開にしていればそのうちあまり来なくなるよ。
池沼は、見てみぬ振りが一番。下手に池沼に注意でもして、池沼のバックにその対応を指摘される方が
あとあと非常にややこしい。え？気づきませんでした。とでも言い張るしかないね。
と、俺は教わったけどね。実際そうしてるよ。
俺の周りを見る限り、人のミスをいち早く上げるやつは、必ず責任事故を起こしているな。
俺はというと、こうした状況ではこう言おうって常にシミュレーションして隠蔽定位だなｗ
人のミスは、相手が気づいているなら見て見ぬふりが一番だよ。
本人はその時点でしまったーって思っているのだから。
それにしても、最近は運転士になったばかりの人が、隠蔽できるものとできないものの区別も
つかずに、びっくりするような嘘を言ったり行動にでるから、怖いな。
あの高見みたいなのは、どこにでもいるのだとうなって思いまつ。
>>731
俺はそれは無い。
>>732
あえて、言わない。想像してくれ。
>>733
目や耳が悪くなる？？
前なんてたいしたことない、慣れだって。よく見ないし、音だって在来より静かだよ。
業研？・・・。まったくやったことない。
在来に戻りたいか？っと聞かれたら・・・。正直に言えばNO。
肉体的にキツイこともあれど、楽なとこはとことん楽だし。
給料その他、キツイこともあるけど、新幹線の運転士やったことって一生の思いでになるしね。
俺はそれは無い。
>>732
あえて、言わない。想像してくれ。
>>733
目や耳が悪くなる？？
前なんてたいしたことない、慣れだって。よく見ないし、音だって在来より静かだよ。
業研？・・・。まったくやったことない。
在来に戻りたいか？っと聞かれたら・・・。正直に言えばNO。
肉体的にキツイこともあれど、楽なとこはとことん楽だし。
給料その他、キツイこともあるけど、新幹線の運転士やったことって一生の思いでになるしね。
736 ：名無しでGO!：2010/05/12(水) 23:15:49 ID:xReNSfoW0
>>735
じゃあ、文句いわずに乗れw
じゃあ、文句いわずに乗れw
737 ：名無しでGO!：2010/05/13(木) 00:20:33 ID:ECutnRGQ0
車掌キー線路に落とした…
しばらく忍び使うけど、監査あったらヤバイな。
しばらく忍び使うけど、監査あったらヤバイな。
740 ：名無しでGO!：2010/05/15(土) 21:20:17 ID:GTGAXElb0
木目木莫 鉄道のおかげで、通勤定期の監査入ったじゃないか？
磁気定期使ってるから尚更「なぜＩＣにしない？」とか聞かれたし。
磁気定期使ってるから尚更「なぜＩＣにしない？」とか聞かれたし。
742 ：名無しでGO!：2010/05/15(土) 23:15:52 ID:TBNxtHKE0
>>739
信用できる助役さんにでも話してみたら？
信用できる助役さんにでも話してみたら？
千葉だかに売ってる店なかったっけ？
744 ：名無しでGO!：2010/05/15(土) 23:52:42 ID:GTGAXElb0
車掌キーってドアスイッチの鎖錠装置を回すやつかな？
うちは鎖錠解除ｓｗがあるからキーいらない
うちは鎖錠解除ｓｗがあるからキーいらない
746 ：名無しでGO!：2010/05/16(日) 20:19:19 ID:AZ0BrYi90
747 ：名無しでGO!：2010/05/16(日) 22:46:19 ID:f4xh9Wa60
俺は車掌経験がなく運転士になったのですが、いったいどうやったら車掌スイッチを扱って
ホームの無い側のドアを開けるのでしょうか？
片足でもいいから自分でホームにつけてから開けるようにすればありえないと思うのですが。
ホームの無い側のドアを開けるのでしょうか？
片足でもいいから自分でホームにつけてから開けるようにすればありえないと思うのですが。
>>747
停車してもしばらくドアが開きませんがよろしいでしょうか？
その分遅延が発生しますがよろしいでしょうか？
全身さらして状態監視しろってかお前は。
…まぁそもそもちゃんとホームを見てないんだよ、そういうのは。
運転士だってそうだろ？
ちゃんと見ていないから信号冒進をする。
停車してもしばらくドアが開きませんがよろしいでしょうか？
その分遅延が発生しますがよろしいでしょうか？
全身さらして状態監視しろってかお前は。
…まぁそもそもちゃんとホームを見てないんだよ、そういうのは。
運転士だってそうだろ？
ちゃんと見ていないから信号冒進をする。
>>747
きちんと到着監視してれば、間違えて慌てることはあっても、まずドアは開けることはない。
結局、基本的な仕事をしてないだけ。
会社の考えにもよるだろうが、運転士になる前に車掌の経験があった方がいいと思うんだよね。
ウチは運転士登用試験に駅係員＆車掌経験が必須だから、駅・車掌の仕事にも理解のある人が多い。
きちんと到着監視してれば、間違えて慌てることはあっても、まずドアは開けることはない。
結局、基本的な仕事をしてないだけ。
会社の考えにもよるだろうが、運転士になる前に車掌の経験があった方がいいと思うんだよね。
ウチは運転士登用試験に駅係員＆車掌経験が必須だから、駅・車掌の仕事にも理解のある人が多い。
750 ：747：2010/05/21(金) 21:45:23 ID:7ZjXxGb60
751 ：名無しでGO!：2010/05/21(金) 23:45:23 ID:Y/FkkTMn0
皆さんにお伺いしますが、運転士の事故はどこからが責任事故になりますか？
うちは扉一枚ホーム越えたら責任事故→日勤教育→給料ｏｒｚですが・・・
うちは扉一枚ホーム越えたら責任事故→日勤教育→給料ｏｒｚですが・・・
752 ：747：2010/05/22(土) 10:40:23 ID:Yp+mVW9M0
>>７５１
うちもそうだよ。だから、みんな馬鹿らしくなってヘロヘロブレーキだね。
うちもそうだよ。だから、みんな馬鹿らしくなってヘロヘロブレーキだね。
753 ：名無しでGO!：2010/05/22(土) 22:21:38 ID:VO0FyA9E0
運転士になりたてなのに、すでに声も出さないで指先ちょろちょろ確認だけで
運転している人がいるけど、怖くないのかなぁ。
といっても、俺もまだ１０年も乗っていませんが、未だに指差喚呼無しで運転なんて恐ろしくてできません。
声も出さないでじーっと前みて運転している人を見るとすごいなぁと思いまつｗ
みなさんはどうですか？別に声出さなくても全く影響ありませんか？
俺なんて、声出して指差ししてても嘘言っていることがあります。
たまにお客として先輩なんかが乗ってきて「お前、夜でも声出してんの？」
とか言われますが、私が思うには「客が少ない」「夜だから」といった、運転とは
全く関係のない根拠のない理由で手を抜いて責任事故１件！ってパターンが
多いように思うんですけどね。
運転している人がいるけど、怖くないのかなぁ。
といっても、俺もまだ１０年も乗っていませんが、未だに指差喚呼無しで運転なんて恐ろしくてできません。
声も出さないでじーっと前みて運転している人を見るとすごいなぁと思いまつｗ
みなさんはどうですか？別に声出さなくても全く影響ありませんか？
俺なんて、声出して指差ししてても嘘言っていることがあります。
たまにお客として先輩なんかが乗ってきて「お前、夜でも声出してんの？」
とか言われますが、私が思うには「客が少ない」「夜だから」といった、運転とは
全く関係のない根拠のない理由で手を抜いて責任事故１件！ってパターンが
多いように思うんですけどね。
>>753
自分の意識が高まる分だけ声出せばいいんじゃないかと思ってるから
他人と比較しても意味無いと思う。
別に声出してても思い込みや雑念が入った時に事故するのであって声出さなくても
再確認を増やすようにすれば間違いは減る。
出先で何を食うか考える事も多いけどな。
自分の意識が高まる分だけ声出せばいいんじゃないかと思ってるから
他人と比較しても意味無いと思う。
別に声出してても思い込みや雑念が入った時に事故するのであって声出さなくても
再確認を増やすようにすれば間違いは減る。
出先で何を食うか考える事も多いけどな。
755 ：名無しでGO：2010/05/30(日) 19:19:11 ID:kd1Dr4qQ0
迷のレチだが、暑い時期が来ると冷房起動装置に”２全””２全快”とか書く
奴、うざい。そんなに皆に教えたければ、指導者になればいいんじゃない？
ついでに、取り扱い説明書でも作ったほうがいい。
乗務員室は落書きコーナーじゃない、不快な思いする人は俺だけじゃない。
検修区や清掃員にも迷惑
奴、うざい。そんなに皆に教えたければ、指導者になればいいんじゃない？
ついでに、取り扱い説明書でも作ったほうがいい。
乗務員室は落書きコーナーじゃない、不快な思いする人は俺だけじゃない。
検修区や清掃員にも迷惑
乗務員室の落書き、見てて面白いのは俺だけ？
757 ：名無しでGO!：2010/05/30(日) 23:26:04 ID:NcHsGCpA0
行先対照表の空欄に『北朝鮮』と書いてあって噴いたｗ
落書きはイクナイ。書く奴はよっぽどヒマなんだろうな・・・
落書きはイクナイ。書く奴はよっぽどヒマなんだろうな・・・
うちはチンコとかマンコとか汚い落書きばかりだったなｗ
新車に取り替えてからは、まったく見なくなった。
新車に取り替えてからは、まったく見なくなった。
113系の運転台で予備のNFBの銘板に「波動砲」って書いてるやつがあったな
ブレーキ関係なら、「高速あまい」とか「ノビル」とか「危険」とか「×」など
ブレーキ関係なら、「高速あまい」とか「ノビル」とか「危険」とか「×」など
薄く埃が積もった計器パネルの上に、指で＼(^o^)／を書いてる奴出て来い
762 ：名無しでGO!：2010/05/31(月) 16:44:40 ID:iePI2XYN0
>>757
おまえ都営新○線だろｗ
おまえ都営新○線だろｗ
パンタのNFB、「タ」に濁点が書いてあるのは何処の会社でもデフォだったりする？
765 ：名無しでGO!：2010/06/01(火) 00:36:52 ID:3xRo8Iia0
766 ：名無しでGO!：2010/06/01(火) 09:40:11 ID:2wB9kQ7Q0
>>765
ユーモアと思って・・
ユーモアと思って・・
>>763
「ターゲット・スコープ」も追加しといてね
「ターゲット・スコープ」も追加しといてね
方向幕一覧の空き番号のところ、大体野球選手の名前が書かれているよなｗ
「走らん止まらん最悪」って書いてあった。
確かにその通りの編成だったｗ
確かにその通りの編成だったｗ
Tc111-747に
B O W I N G とウマシカな落書きされてたな
B O W I N G とウマシカな落書きされてたな
771 ：名無しでGO!：2010/06/03(木) 15:25:15 ID:WbE/zgdM0
検修手配中の札の横に手書きで「いつまでたっても」落書きなら見たことがある。
772 ：名無しでGO!：2010/06/03(木) 19:24:41 ID:TtyfndI6I
117系とかの運行番号？のとこに
5963とか6969とか表示されてたりw
5963とか6969とか表示されてたりw
773 ：名無しでGO!：2010/06/03(木) 19:29:59 ID:0uqCufaSO
>>771特にEBﾘｾｯﾄにな
>>773
EBリセットって使う？
EBリセットって使う？
775 ：名無しでGO!：2010/06/03(木) 21:52:37 ID:sPXJkAhr0
>>771
そのくせ、検修のやつらは、落書きしているとか騒ぐんだよな。
応急処置に来ていつも「部品請求中」のふだ貼るばっかりやったら,常駐する意味ないやん。。。
>>774
うちは、EBリセットは、バーでするのが基本だな。
誰も乗っていないと、ノッチオンオフや警笛でリセットするけど。
JR貨物の機関車は、以前、EB殺してて居眠り退行があってから、バーをすべて取り払ったって本当？
そのくせ、検修のやつらは、落書きしているとか騒ぐんだよな。
応急処置に来ていつも「部品請求中」のふだ貼るばっかりやったら,常駐する意味ないやん。。。
>>774
うちは、EBリセットは、バーでするのが基本だな。
誰も乗っていないと、ノッチオンオフや警笛でリセットするけど。
JR貨物の機関車は、以前、EB殺してて居眠り退行があってから、バーをすべて取り払ったって本当？
777 ：名無しでGO!：2010/06/03(木) 23:04:12 ID:sPXJkAhr0
>>776
うちは、背面添乗はないよ。バーはそのとおり。2つのボタンがつながっているやつ。
俺の働いている会社はEBリセットは、リセットスイッチでって取り扱いが記されている本に書いてるよ。
背面添乗は今年からするらしいけどね。敬礼をキチッとやれば事故が減ると思っているバカ経営者の会社ですｗｗｗ
うちは、背面添乗はないよ。バーはそのとおり。2つのボタンがつながっているやつ。
俺の働いている会社はEBリセットは、リセットスイッチでって取り扱いが記されている本に書いてるよ。
背面添乗は今年からするらしいけどね。敬礼をキチッとやれば事故が減ると思っているバカ経営者の会社ですｗｗｗ
778 ：名無しでGO!：2010/06/04(金) 16:11:52 ID:c+tpRo/J0
>>777
ランク付けするくらいで事故がなくなるなら誰も苦労しないよね。
ランク付けするくらいで事故がなくなるなら誰も苦労しないよね。
>>777
敬礼の時に団結して闘わないから背面添乗なんてことになるんだよｗ組合の堕落だなｗｗ
バーなんて機関車とディーゼルだけかと思ってた。私鉄にもあるのか。あのバーで繋がったボタンってなんか意味あるの？
敬礼の時に団結して闘わないから背面添乗なんてことになるんだよｗ組合の堕落だなｗｗ
バーなんて機関車とディーゼルだけかと思ってた。私鉄にもあるのか。あのバーで繋がったボタンってなんか意味あるの？
780 ：名無しでGO!：2010/06/04(金) 17:09:48 ID:c+tpRo/J0
>>777
のところは、来年のさくらが咲く頃に新幹線が完成する、本州とはトンネルでつながっている会社じゃないの？
のところは、来年のさくらが咲く頃に新幹線が完成する、本州とはトンネルでつながっている会社じゃないの？
781 ：名無しでGO!：2010/06/04(金) 17:17:58 ID:TEwoPbJy0
はぁ…。
具合が悪いから医者行ったら「睡眠時無呼…ｒｙ」の可能性があるから緊急検査だってよ。
これ、陽性反応だったら、この仕事とはオサラバだなぁ…。
具合が悪いから医者行ったら「睡眠時無呼…ｒｙ」の可能性があるから緊急検査だってよ。
これ、陽性反応だったら、この仕事とはオサラバだなぁ…。
>>781いまバカみたいにうるさいしね、昔からこんなことはあったろうに…
俺の同期が所定停止位置から205mオーバーランしたけど特にお咎めもなんもなし。
普通に爆睡したって言ってたけどｗ他社さんは大変だな～
こっそり25年問題ってやばいんじゃね？
俺の同期が所定停止位置から205mオーバーランしたけど特にお咎めもなんもなし。
普通に爆睡したって言ってたけどｗ他社さんは大変だな～
こっそり25年問題ってやばいんじゃね？
783 ：sage：2010/06/04(金) 21:16:34 ID:ea6bRfsA0
乗務員への締め付け強化も無呼吸が煩くなったのも全部西からだな。
眠くなるのはほとんどキツイ行路が原因。
眠くなるのはほとんどキツイ行路が原因。
>>778
ははっ、同じ会社の方のようですね。
経営者がアレじゃあ、今年は去年なんて目じゃ無いぐらい取扱い誤りが増えそうですから、お互い気をつけてがんばりましょう。
>>779,780
さくら。。。まではいいかんじですが、まぁ、詮索はそのぐらいで。
隠蔽定位でいきましょうw
そもそも私鉄でEBってあるんですかね？
知っている限りデットマンが主流ですよね。
ははっ、同じ会社の方のようですね。
経営者がアレじゃあ、今年は去年なんて目じゃ無いぐらい取扱い誤りが増えそうですから、お互い気をつけてがんばりましょう。
>>779,780
さくら。。。まではいいかんじですが、まぁ、詮索はそのぐらいで。
隠蔽定位でいきましょうw
そもそも私鉄でEBってあるんですかね？
知っている限りデットマンが主流ですよね。
酉や倒壊の悪しき流れが蔓延しつつあるな
締め付け強くしたって事故は無くならんのになぁ 尼崎を忘れちゃったかのようだ
そらぁ隠蔽定位になるわなｗ
締め付け強くしたって事故は無くならんのになぁ 尼崎を忘れちゃったかのようだ
そらぁ隠蔽定位になるわなｗ
止まった所が停止位置
>>785
大親分の国交省が動力車操縦者の締め付けをしようとしてるけど、判定基準が曖昧
だし国交省か会社から｢チョンボしたら処分するよ｣って、内容でマジムカつくんだ
けど。
福知山の事故のとき、日勤教育が運転士に通常ではない精神状態にさせた原因とまで
言った報告書はいったいなんだったんだ？
どうせ処分だけして、原因究明はしないだろうし
大親分の国交省が動力車操縦者の締め付けをしようとしてるけど、判定基準が曖昧
だし国交省か会社から｢チョンボしたら処分するよ｣って、内容でマジムカつくんだ
けど。
福知山の事故のとき、日勤教育が運転士に通常ではない精神状態にさせた原因とまで
言った報告書はいったいなんだったんだ？
どうせ処分だけして、原因究明はしないだろうし
もうすぐ梅雨入りか…
はぁ…
789 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 02:31:41 ID:ZaWIJ5Pi0
倒壊や酉の友達に行路見せてもらったけど、短い飯休憩以外、ほとんど乗りっぱなしだもんな。
ありえんわ。
ありえんわ。
空転滑走まつりだぢぇ!
今運転士養成中なんだけど、絶対この仕事なめてる。
言ったことはやってこない。声は出てない。質問しても答えられない。
やる気あんの？あるって言うけど、全然見えない。
だいたい、会社が見習いを叱るなって言ってるけど、運転士はそんなに甘くない。
いい子いい子で育てたら、また同じ事故が起こる。
だから、俺は厳しくやってる。乗務するたびに怒鳴ってる。
言ったことはやってこない。声は出てない。質問しても答えられない。
やる気あんの？あるって言うけど、全然見えない。
だいたい、会社が見習いを叱るなって言ってるけど、運転士はそんなに甘くない。
いい子いい子で育てたら、また同じ事故が起こる。
だから、俺は厳しくやってる。乗務するたびに怒鳴ってる。
792 ：名無しでGO!：2010/06/07(月) 07:19:07 ID:9Y6WoLo/i
793 ：名無しでGO!：2010/06/07(月) 07:27:50 ID:u4cBsnPZO
オレもいちウテシやけど一連の制度改悪は酉がすべて悪いってみんなタマリで言ってるわ。
とにかく酉はウンコ以下の会社やな
とにかく酉はウンコ以下の会社やな
>>791
怒鳴るまでするなんてエラい。自分の師匠は大事なところだけ厳しかったよ。
師匠いわく、怒鳴ったところで給料かわらんし、体力は使うし関係はギクシャクになるからだって。
要するに自分で列車を止める勇気や判断力をつけにゃならんからな。そこが大事なんだよね。
でも今、見習いの世代ってマジ物の｢ゆとり｣世代なんだよな…
怒鳴るまでするなんてエラい。自分の師匠は大事なところだけ厳しかったよ。
師匠いわく、怒鳴ったところで給料かわらんし、体力は使うし関係はギクシャクになるからだって。
要するに自分で列車を止める勇気や判断力をつけにゃならんからな。そこが大事なんだよね。
でも今、見習いの世代ってマジ物の｢ゆとり｣世代なんだよな…
怒ると叱るは違うんだから叱りなさい。
怒ると叱るは違うってことは、分かってる
指導操縦者研修や、支社・自区の研修でも言われた
ただ、研修で言われるやり方では、運転士は育たない。特に、甘い考えの奴。
だから、怒鳴ってる。
時々思うんだけど、怒鳴っても叱っても、見習いが反省しない。
疲れた。もう、黙って見ておこうかなって・・・
指導操縦者研修や、支社・自区の研修でも言われた
ただ、研修で言われるやり方では、運転士は育たない。特に、甘い考えの奴。
だから、怒鳴ってる。
時々思うんだけど、怒鳴っても叱っても、見習いが反省しない。
疲れた。もう、黙って見ておこうかなって・・・
俺は怒鳴るし叱るよ？
何かやったら俺まで問いつめられちゃうもん。
辞めるって言い出してるって言われても
じゃ俺教導やめるからあと適当に探してよと。
あくまで強気に。
弟子が途中棄権しても事故ってもマイナス評価つくなら
潰しちゃってマイナス評価の方がナンボかまし。
何かやったら俺まで問いつめられちゃうもん。
辞めるって言い出してるって言われても
じゃ俺教導やめるからあと適当に探してよと。
あくまで強気に。
弟子が途中棄権しても事故ってもマイナス評価つくなら
潰しちゃってマイナス評価の方がナンボかまし。
>>797それが妥当だと俺も思う。そうしないと酉みたいになるんだし。
しかしまあ会社は運転士を含め乗務員や運転従事者をただの社員として見すぎなのでは？
会社の一番の要なのに、ひたすら稼げ稼げだの、会社の言うこと聞けのオンパレード。
安全安全と口では言うけど、安全投資も金額だけで本当に必要なトコにやってると思えない部分があるし。
マニュアルだけでは務まらないない仕事って誇りはあるんだけどなぁ…
しかしまあ会社は運転士を含め乗務員や運転従事者をただの社員として見すぎなのでは？
会社の一番の要なのに、ひたすら稼げ稼げだの、会社の言うこと聞けのオンパレード。
安全安全と口では言うけど、安全投資も金額だけで本当に必要なトコにやってると思えない部分があるし。
マニュアルだけでは務まらないない仕事って誇りはあるんだけどなぁ…
799 ：名無しでGO!：2010/06/07(月) 22:30:36 ID:ZcCWm9zU0
>>797
あなたは、運転士の鏡だよ。
今の見習いはほんと根性とかいうのも憚られるぐらい、性根がない。
ダメなら元職場に帰ったらいいぐらいに思っているからね。
俺の働いてる会社では少し前、見習い全滅の職場があったよ。
見習いでケツを割るぐらいなら、運転士なんてされたら迷惑だよ。
見習いは師匠に対してモノを教えていただくんだからという常に謙虚な姿勢がないとね。
ほんと、前出だが高見みたいに自分がミスしてもヘラヘラ、怒られたらなんでか理由もわからない
バカが大杉。
ほんと福知山線の高見の行動を見ているとこれ,事故なの？わざと脱線させたんじゃないの？って思えるよ。
事故前日の乗り出しの日に一日40通もメールするか？たとえ休憩時間でも、そんなに携帯メールばっかりしたら
運転に支障があると普通は考えるわな。
俺は例えば、回送列車で電車ひっくり返して自分だけが死ぬのはしょうがないと思ってるよ。
あいつはバカだから死んだと笑われるだけで話は終わる。
ただ、どんなことがあっても、自分の判断ミスで人に危害だけは加えまいと常に考えて乗務しているな。
みなさんだってそうでしょ？
あなたは、運転士の鏡だよ。
今の見習いはほんと根性とかいうのも憚られるぐらい、性根がない。
ダメなら元職場に帰ったらいいぐらいに思っているからね。
俺の働いてる会社では少し前、見習い全滅の職場があったよ。
見習いでケツを割るぐらいなら、運転士なんてされたら迷惑だよ。
見習いは師匠に対してモノを教えていただくんだからという常に謙虚な姿勢がないとね。
ほんと、前出だが高見みたいに自分がミスしてもヘラヘラ、怒られたらなんでか理由もわからない
バカが大杉。
ほんと福知山線の高見の行動を見ているとこれ,事故なの？わざと脱線させたんじゃないの？って思えるよ。
事故前日の乗り出しの日に一日40通もメールするか？たとえ休憩時間でも、そんなに携帯メールばっかりしたら
運転に支障があると普通は考えるわな。
俺は例えば、回送列車で電車ひっくり返して自分だけが死ぬのはしょうがないと思ってるよ。
あいつはバカだから死んだと笑われるだけで話は終わる。
ただ、どんなことがあっても、自分の判断ミスで人に危害だけは加えまいと常に考えて乗務しているな。
みなさんだってそうでしょ？
そういう事を言ってても自分が見習いの時は、
｢最近の若い奴らは…｣って結局言われてるんだけどね。
なんだかんだ言っても同じ事を繰り返してるのに気づいてる人は少ない
｢最近の若い奴らは…｣って結局言われてるんだけどね。
なんだかんだ言っても同じ事を繰り返してるのに気づいてる人は少ない
801 ：名無しでGO!：2010/06/07(月) 23:01:46 ID:kwQFjZESO
｢最近の若いやつら｣の度合いが違う
年々レベルが下がってるのは確かだ
年々レベルが下がってるのは確かだ
802 ：名無しでGO!：2010/06/07(月) 23:07:23 ID:ZcCWm9zU0
>>800
それにしても、今の新人はすごいよ。隠蔽するにしてもバレバレなのにものすごいことをするから。
たまたま対向列車がこなかったダケっていうのがどれだけあるか。
先輩の武勇伝をそのままナニも考えずに自分の直面した事象に適用しちゃうんだろうね。
結局「なーんにも考えていない。」んだよ。
いざという時、隠蔽するのなら、常日頃から頭の中でシミレーションをして先輩に
こういう時どういいますか？とか教えを乞い技術向上を目指さないと、そう簡単にできるものではないよ。
まぁ、そうやって常日頃からシミュレーションをしていればヤバイ状況になるまでにハッと気づいて回避できることもあるけどね。
カンニングペーパーを作ってたら、覚えちゃっていらなかったってのと一緒だなｗ
それにしても、今の新人はすごいよ。隠蔽するにしてもバレバレなのにものすごいことをするから。
たまたま対向列車がこなかったダケっていうのがどれだけあるか。
先輩の武勇伝をそのままナニも考えずに自分の直面した事象に適用しちゃうんだろうね。
結局「なーんにも考えていない。」んだよ。
いざという時、隠蔽するのなら、常日頃から頭の中でシミレーションをして先輩に
こういう時どういいますか？とか教えを乞い技術向上を目指さないと、そう簡単にできるものではないよ。
まぁ、そうやって常日頃からシミュレーションをしていればヤバイ状況になるまでにハッと気づいて回避できることもあるけどね。
カンニングペーパーを作ってたら、覚えちゃっていらなかったってのと一緒だなｗ
∫^e^∫＜まじめにしてまーす
>>801 本当に最近は酷いよ、
俺｢さつきから同じようなミスしやがって何も考えてないのか？｣
新人｢考えてます｣
俺｢本当か?何考えて居るのか？｣
新人｢今日夕食を何を食べるか?考えてます！｣
俺｢……………｣
軽く殺意……
俺｢さつきから同じようなミスしやがって何も考えてないのか？｣
新人｢考えてます｣
俺｢本当か?何考えて居るのか？｣
新人｢今日夕食を何を食べるか?考えてます！｣
俺｢……………｣
軽く殺意……
かなり出来の悪そうな見習いを散々叱って、時には怒鳴って、立派な運転士になれるように頑張ってた指運転士がいて
結果として見習いはなんとか独り立ち出来たけど、細かいミスが多くて相変わらず指導が責任取らされてる。
挙げ句の果てにその指導は昇進の順番飛ばされたから、会社としてはやっぱり「見習い様」扱いなんだなあと思う。
結果として見習いはなんとか独り立ち出来たけど、細かいミスが多くて相変わらず指導が責任取らされてる。
挙げ句の果てにその指導は昇進の順番飛ばされたから、会社としてはやっぱり「見習い様」扱いなんだなあと思う。
いつまでもすいませんでしたと一緒に謝ってやれる親方でないといけないと思っている。
そして何が大事なのか強い信念を持ち、だめなことはきちんと叱る。
駄目だの伝わらないだの諦める親方こそやめてしまえ。
弟子はそんな君をみて同じように育ってるだけだ。
世界最古の文字は「最近の若者ときたら…」ではじまる愚痴であることを知っているのか？
己の器の小ささを恥ずべきだ。
そして何が大事なのか強い信念を持ち、だめなことはきちんと叱る。
駄目だの伝わらないだの諦める親方こそやめてしまえ。
弟子はそんな君をみて同じように育ってるだけだ。
世界最古の文字は「最近の若者ときたら…」ではじまる愚痴であることを知っているのか？
己の器の小ささを恥ずべきだ。
事故るやつを出すくらいなら、切るのは当たり前だろ？
人を殺すかもしれない仕事をしてるのだから。
この仕事には守らないとイケないことと、適当で良いとこがあるんだしそんくらい師匠みてたらわかる。
失敗談もいろいろ教えてもらった。
見習い時代には不人気だった指導操縦者の人も一本になって、その人がどう考えているかよくわかったよ。
人を殺すかもしれない仕事をしてるのだから。
この仕事には守らないとイケないことと、適当で良いとこがあるんだしそんくらい師匠みてたらわかる。
失敗談もいろいろ教えてもらった。
見習い時代には不人気だった指導操縦者の人も一本になって、その人がどう考えているかよくわかったよ。
うまく伝えられない、人を信用出来ないビビった親方こそやめてしまいなさい。
809 ：名無しでGO!：2010/06/08(火) 10:14:34 ID:t7NLRTLWO
俺の親方は俺が行き過ぎて謝った時に、｢気にするな、怒られるのは俺や｣って言うから、
だからすみませんって言うと
｢自分が責任取らされるのが嫌なら指導操縦者するべきじゃない、そんなやつに教えられる見習いが可哀相だ｣とさ
いい親方に教えられて幸せでした。
だからすみませんって言うと
｢自分が責任取らされるのが嫌なら指導操縦者するべきじゃない、そんなやつに教えられる見習いが可哀相だ｣とさ
いい親方に教えられて幸せでした。
810 ：名無しでGO!：2010/06/08(火) 12:41:45 ID:4ZpEVKeM0
Cやってるが、組んでるMが指導操縦士で見習いつけてる。
Mは凄い優しい人だから、一体どんな怒り方するのか想像がつかないくらいの人。
しかし、この前、過走（ホーム外３メートル）やっちゃって、その場で降ろされてたな。
区に帰ってからも優しそうな声で「今日はもう乗らなくてもいい」とか言ってたな。
Mは凄い優しい人だから、一体どんな怒り方するのか想像がつかないくらいの人。
しかし、この前、過走（ホーム外３メートル）やっちゃって、その場で降ろされてたな。
区に帰ってからも優しそうな声で「今日はもう乗らなくてもいい」とか言ってたな。
「教えるのが当たり前」「わかるように教えないのが悪い」みたいな態度が多いな
本気で教えた事のない奴がそういう無責任で自己陶酔的な事を言ってるんだろうけど
事故を起こして一番嫌なのは、周りもそうだが最終的に本人自身だと思うのだが
本気で教えた事のない奴がそういう無責任で自己陶酔的な事を言ってるんだろうけど
事故を起こして一番嫌なのは、周りもそうだが最終的に本人自身だと思うのだが
いっぱいいっぱいなら降りなさい。そんな奴の電車誰も乗りたくないわ。
自己中かぼけ。お客様やろが。へっぽこ親方乙。
怒鳴ったってさらにやる気無くして関係がぎくしゃくするだけだ。
怒鳴ったらさっき怒られたことを考えてしまってまた同じミスを繰り返す。
たまにブレーキがうまく決まった時とかにはちゃんと褒めてあげてるか？
明けで飲みに行ったりメンタル面の面倒も見てあげないと。
怒鳴ったらさっき怒られたことを考えてしまってまた同じミスを繰り返す。
たまにブレーキがうまく決まった時とかにはちゃんと褒めてあげてるか？
明けで飲みに行ったりメンタル面の面倒も見てあげないと。
いやさ、結局ダメな奴はドロップアウトしてもらったほうが良いと思うよ
向き不向きもあるし、本人もミスして痛い思いしたくないでしょ
でも要員カツカツな職場だから多少不安でも残って欲しいのが本音ｗ
休み取れないお・・・
向き不向きもあるし、本人もミスして痛い思いしたくないでしょ
でも要員カツカツな職場だから多少不安でも残って欲しいのが本音ｗ
休み取れないお・・・
816 ：名無しでGO!：2010/06/08(火) 22:01:16 ID:xSDBXcNN0
この仕事をはじめてまだ10年もならないが、最近感じること。
「自分のペースをいかに保てるか。ペースを乱されたら負け。」
責任自己を起こす人を見ていると、結構人当たりのいい人が多い。
意外に、オールバックオヤジは事故を起こさないな。それどころか、ものすごく気をつけている。
乗務中に無駄に喋りかけてくる車掌とか、近寄れない雰囲気にしてやるよ、俺は。
馬鹿話は休憩室でやればいいこと。
「自分のペースをいかに保てるか。ペースを乱されたら負け。」
責任自己を起こす人を見ていると、結構人当たりのいい人が多い。
意外に、オールバックオヤジは事故を起こさないな。それどころか、ものすごく気をつけている。
乗務中に無駄に喋りかけてくる車掌とか、近寄れない雰囲気にしてやるよ、俺は。
馬鹿話は休憩室でやればいいこと。
817 ：名無しでGO!：2010/06/08(火) 22:11:20 ID:4ZpEVKeM0
ぶっちゃけ、独車してから困るのは当の本人だから、才能がないなら見習い期間中に降りた方が良い。
休憩中や終業後に見習日誌を一生懸命書いてるけど、他にやることもあるはず
休憩中や終業後に見習日誌を一生懸命書いてるけど、他にやることもあるはず
818 ：名無しでGO!：2010/06/08(火) 22:18:38 ID:xSDBXcNN0
>>817
そういう意味では、西日本の高見なんて不祥事起こす度に何回もチャンスがあったのに、
結局運転士続けて多くの人に迷惑かけて、死んでまで他社に迷惑かけてんだからな。
国土交通省にほんと、いい口実を与えてしまったよ、人殺し西は。
そういう意味では、西日本の高見なんて不祥事起こす度に何回もチャンスがあったのに、
結局運転士続けて多くの人に迷惑かけて、死んでまで他社に迷惑かけてんだからな。
国土交通省にほんと、いい口実を与えてしまったよ、人殺し西は。
昔、車掌時代に訓練センターの異常時トラブルのシミュレーターをやったときムチャクチャ緊張してわけわからんことやったっけ。
運転士としてちょっと前に訓練センターでやったけど、普段の乗務感覚でやったらスラスラ対応行動できた。
師匠や指導のおかげ。
運転士としてちょっと前に訓練センターでやったけど、普段の乗務感覚でやったらスラスラ対応行動できた。
師匠や指導のおかげ。
鉄道線は大変なんだな…。
軌道線で良かったとは思うが、路線の存廃問題で先行きが不安だわ。
軌道線で良かったとは思うが、路線の存廃問題で先行きが不安だわ。
>>796
鴨？
鴨？
RAILWAYSマジよかった…。
責任追求ばかりしてるうちの会社のバカ幹部どもこれを見ろ。
責任追求ばかりしてるうちの会社のバカ幹部どもこれを見ろ。
823 ：名無しでGO!：2010/06/16(水) 19:22:54 ID:nQLURAt10
>>822
あの映画いいか？
俺も道を外れて運転士をしている身だが、あんなのを美談にするのはおかしい。
また、現実と映画の世界の区別のつかないバカが増えるだけだよ。
死ぬよりはましだけど、美化するのは疑問だ。ようは、落ちこぼれやん。
俺を含めコースを外れたなら、ひっそりとしかしミスはせぬ様、せいぜい生きていく他みちはなし。
俺はまた生まれ変わっても運転士になりたいと思うけどなｗ
たしかに、行きたくない行路や嫌いな列車はあるけど、列車走らせていて思うよ。こんな楽しいことして給料もらっていいのかなと。
あの映画いいか？
俺も道を外れて運転士をしている身だが、あんなのを美談にするのはおかしい。
また、現実と映画の世界の区別のつかないバカが増えるだけだよ。
死ぬよりはましだけど、美化するのは疑問だ。ようは、落ちこぼれやん。
俺を含めコースを外れたなら、ひっそりとしかしミスはせぬ様、せいぜい生きていく他みちはなし。
俺はまた生まれ変わっても運転士になりたいと思うけどなｗ
たしかに、行きたくない行路や嫌いな列車はあるけど、列車走らせていて思うよ。こんな楽しいことして給料もらっていいのかなと。
824 ：名無しでGO!：2010/06/18(金) 10:36:56 ID:VL5illDY0
あげ
>>823
主人公のどこが落ちこぼれなんだ？元の会社の幹部候補にまでいって、｢本当にやりたいことはなんだっけ？｣と、見つめ直し、生き生きと生活する良い話じゃん。
社員の責任は会社の責任です。という立派な取締役達もいて。完璧やん。
世の中には700万出してまでｳﾃｼになりたい椰子らがいてだな(ry
主人公のどこが落ちこぼれなんだ？元の会社の幹部候補にまでいって、｢本当にやりたいことはなんだっけ？｣と、見つめ直し、生き生きと生活する良い話じゃん。
社員の責任は会社の責任です。という立派な取締役達もいて。完璧やん。
世の中には700万出してまでｳﾃｼになりたい椰子らがいてだな(ry
>>697
俺含め、おぼっちゃまくん世代は「いいなけつ」って言う奴結構いるｗウチだけかなｗｗｗ
俺含め、おぼっちゃまくん世代は「いいなけつ」って言う奴結構いるｗウチだけかなｗｗｗ
20代で在来線と新幹線のCとMを全部経験した俺からすると49歳は遅すぎ。
828 ：名無しでGO!：2010/06/21(月) 23:36:55 ID:8+ecMc/UI
>>827
総合職学士乙
総合職学士乙
>>827
遅すぎって、遅いと何か問題でもあるの？
遅すぎって、遅いと何か問題でもあるの？
>>827の経験が少ないのはわかった
20代でＭなったけど30代の同期達は覚えが悪く苦労してたな…
自分が30代になりデジタルTVの扱い方が、未だによくわからん様になり気持ちが分かった気がス
自分が30代になりデジタルTVの扱い方が、未だによくわからん様になり気持ちが分かった気がス
832 ：名無しでGO!：2010/06/26(土) 23:14:38 ID:a/fLZit90
>>831
４９歳で電車の運転士 とかいう映画やっているけど、あれってフィクションだよなｗ
４９歳で電車の運転士 とかいう映画やっているけど、あれってフィクションだよなｗ
833 ：名無しでGO!：2010/06/27(日) 00:34:26 ID:xY2UHMnw0
何でこの時期に異常時運転訓練をやるの。
通常は春と秋なのに。
みんな汗だく、欠員もいるのに本社何も理解していない。
折角新車を搬入しても営業運転できないのは何故5074F
02連発で営業できない5019F
10時から16時まで全て弱冷房の列車の設定
CSには苦情の嵐、それでも本社は知らぬ存ぜぬ
当社はCo2削減のため云々゜
航空関連の株の損出は何十億円でしょうか
噂では百億を超えているとか
もうだめだな。
通常は春と秋なのに。
みんな汗だく、欠員もいるのに本社何も理解していない。
折角新車を搬入しても営業運転できないのは何故5074F
02連発で営業できない5019F
10時から16時まで全て弱冷房の列車の設定
CSには苦情の嵐、それでも本社は知らぬ存ぜぬ
当社はCo2削減のため云々゜
航空関連の株の損出は何十億円でしょうか
噂では百億を超えているとか
もうだめだな。
期限付きでＣに戻ってから思う、態度のデカいＭの多いこと…。
自分もそうなってたのかなと反省しました。
自分もそうなってたのかなと反省しました。
うちのＣは態度のでかいことでかいこと、すれ違っても挨拶はしないし、最近の若いＭは低姿勢な奴らばかりだから。
837 ：名無しでGO!：2010/07/08(木) 00:24:16 ID:i25lxh/yO
最近Ｃの試験があったらしいけど何人合格するのかな…。
838 ：名無しでGO!：2010/07/08(木) 15:03:20 ID:7l8kAUd8O
主任車掌になるには何年位の経験が必要なんですか？
839 ：名無しでGO!：2010/07/08(木) 16:53:41 ID:wqX0gRA5i
Cの中には、お客の少ない区間で運転席に遊びにくるバカがいるよな。
何回か来ても相手にしなかったらそのうち来なくなったが。
雑談は、休憩所でやればいい話なのにね。
この前も、新米のMと夜に運転席入り浸りのベテランCが雑談に夢中で見事にオーバーランしたよ。
運転に、お客が少ないからとか夜で遮光幕が閉まっているからといった理由で手を抜けることはないのだが。
この仕事は、人のペースに載せられたら、負けだね。
何回か来ても相手にしなかったらそのうち来なくなったが。
雑談は、休憩所でやればいい話なのにね。
この前も、新米のMと夜に運転席入り浸りのベテランCが雑談に夢中で見事にオーバーランしたよ。
運転に、お客が少ないからとか夜で遮光幕が閉まっているからといった理由で手を抜けることはないのだが。
この仕事は、人のペースに載せられたら、負けだね。
うちでは便乗でも話ししたりお客からすぐクレームくるぜ、クレーマー大杉、だから便乗時でも執務態度注意するようにいわれる、ガラガラでも張り付きやがる。
841 ：名無しでGO!：2010/07/09(金) 13:16:25 ID:kDjY2czO0
842 ：名無しでGO!：2010/07/09(金) 13:59:43 ID:bAhUKD4XO
キソテシだな
844 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 23:42:21 ID:TEw7v2cNO
便乗が休憩時間ってどう考えても違法じゃね？
846 ：名無しでGO!：2010/08/02(月) 18:07:38 ID:CBgfTpuU0
あげ
便乗が休憩時間って、訴えたら勝てるレベルだな
まずはお近くの労基署へドゾー
まずはお近くの労基署へドゾー
848 ：名無しでGO!：2010/08/05(木) 21:30:53 ID:sIHdCWjN0
命を預かるとか言われてもピンと来ないんだよね。
なんで指導さんがそんなに厳しいのか理解できない。
ATSがあるんだし自分がミスっても機械が何とかしてくれる。
車なんて制限速度オーバーが当たり前なのになんで電車はダメなんだよ。
むしろ線路の上を走るから車より適当に運転しても安全だし、人轢いても自分のせいじゃないし。
もっと軽い気持ちでやらないと身がもたないだろ。ただでさえ休憩時間があってないようなもんだから。
なんで指導さんがそんなに厳しいのか理解できない。
ATSがあるんだし自分がミスっても機械が何とかしてくれる。
車なんて制限速度オーバーが当たり前なのになんで電車はダメなんだよ。
むしろ線路の上を走るから車より適当に運転しても安全だし、人轢いても自分のせいじゃないし。
もっと軽い気持ちでやらないと身がもたないだろ。ただでさえ休憩時間があってないようなもんだから。
849 ：名無しでGO!：2010/08/05(木) 22:06:58 ID:XXlP/9z10
>>848
いつも、高いモチベーションで運転するのは難しいかもしれない、それはわかるよ。
でも、そんな考えじゃ、間違いなく失敗するよ。約束してやるよ。お前は本当にそう思っているなら、
3年と待たずに責任事故を起こすと。同業としては、冗談で言っていると思いたいが。
機械があって止めてくれると言う割には、このごろは、なめたやつが事故を起こすとありえない
隠蔽工作に走って、その「守ってくれる機械」の命を止めてまで何事もなかったように装って、
洒落にならない大事故一歩手前までやってしまう人がたくさんいるよ。
先輩の言う軽い気持ちっていうのは、君の書き込みのようなことですね、って言ってみ、言えるなら,。
ほんと恐ろしいな、酒鬼薔薇みたいなのがどこかで何食わぬ顔で運転しているのかと思うとぞっとするよ。
いつも、高いモチベーションで運転するのは難しいかもしれない、それはわかるよ。
でも、そんな考えじゃ、間違いなく失敗するよ。約束してやるよ。お前は本当にそう思っているなら、
3年と待たずに責任事故を起こすと。同業としては、冗談で言っていると思いたいが。
機械があって止めてくれると言う割には、このごろは、なめたやつが事故を起こすとありえない
隠蔽工作に走って、その「守ってくれる機械」の命を止めてまで何事もなかったように装って、
洒落にならない大事故一歩手前までやってしまう人がたくさんいるよ。
先輩の言う軽い気持ちっていうのは、君の書き込みのようなことですね、って言ってみ、言えるなら,。
ほんと恐ろしいな、酒鬼薔薇みたいなのがどこかで何食わぬ顔で運転しているのかと思うとぞっとするよ。
850 ：名無しでGO!：2010/08/05(木) 22:45:22 ID:sIHdCWjN0
隠蔽工作って、そりゃ、怒られるだよ。
運転職場であろうと駅職場であろうと助役達は「風通しの良い職場」とか「ありのままを報告せよ、ヒヤリハットを隠さずに」みたいに言うが、
報告して怒られたら隠したなるだろう。
まずは、怒るのをやめろと。
やってしまったことは仕方ないんだよ。
むしろ厳しいような上司や先輩がいるからこそ、プレッシャーに負けた高見運転士みたいのがいるわけで。
信楽事故の遺族が福知山線事故で「やってしまったことは仕方ないから、次から気をつけろという温かい言葉をかけていれば、（高見）運転士は、こんな無謀な運転をすることはなかっただろう」に言ってたし。
車掌の列車監視だってサボって何が問題かわからん、どうせ監視中に異常に気づいてから非常制動使っても間に合わないんだから、
よそ見してて異常に気づいてから非常制動しても同じこと。
責任事故って業界用語？
＞機械の命を止めて
意味わからん
運転職場であろうと駅職場であろうと助役達は「風通しの良い職場」とか「ありのままを報告せよ、ヒヤリハットを隠さずに」みたいに言うが、
報告して怒られたら隠したなるだろう。
まずは、怒るのをやめろと。
やってしまったことは仕方ないんだよ。
むしろ厳しいような上司や先輩がいるからこそ、プレッシャーに負けた高見運転士みたいのがいるわけで。
信楽事故の遺族が福知山線事故で「やってしまったことは仕方ないから、次から気をつけろという温かい言葉をかけていれば、（高見）運転士は、こんな無謀な運転をすることはなかっただろう」に言ってたし。
車掌の列車監視だってサボって何が問題かわからん、どうせ監視中に異常に気づいてから非常制動使っても間に合わないんだから、
よそ見してて異常に気づいてから非常制動しても同じこと。
責任事故って業界用語？
＞機械の命を止めて
意味わからん
851 ：名無しでGO!：2010/08/05(木) 22:56:18 ID:XXlP/9z10
>>850
責任事故って業界用語なのかな？自分に非があって事故扱いって意味ね。
＞機械の命を止めてってのは、ATSの電源を落としたりっていう意味。
俺は西ではないが、高見は普段から素行最悪、前日乗務日に40通以上のメールをだれかとやりとり。
あれは、キチガイだよ。あんなのに温かい言葉なんてかけたらヘラヘラしてまた同じことするだけ。
日勤教育がなければなんて言っているけど、高見自体が適性がないのに運転士を続けていたことが一番の問題。
家族もよくも労災申請なんてしたもんだよ。盗人猛々しい。
まぁ、西だけじゃないけどね、あーいう高見予備軍みたいなのがいるのは。
責任事故って業界用語なのかな？自分に非があって事故扱いって意味ね。
＞機械の命を止めてってのは、ATSの電源を落としたりっていう意味。
俺は西ではないが、高見は普段から素行最悪、前日乗務日に40通以上のメールをだれかとやりとり。
あれは、キチガイだよ。あんなのに温かい言葉なんてかけたらヘラヘラしてまた同じことするだけ。
日勤教育がなければなんて言っているけど、高見自体が適性がないのに運転士を続けていたことが一番の問題。
家族もよくも労災申請なんてしたもんだよ。盗人猛々しい。
まぁ、西だけじゃないけどね、あーいう高見予備軍みたいなのがいるのは。
852 ：名無しでGO!：2010/08/06(金) 00:05:30 ID:i1IUDQ+c0
東の車両はATS解除できないんじゃなかったっけ？
東の最新電車を除いて、乗務員室って冷房がない。
そんな環境できっちり仕事しろって方が無理。
東は運転士のみガムを認めているがまず冷房付けろ。
個人を責める前に個人が暴走する環境（＝無冷房）の改善しない会社を非難すべき。
乗務前日に40通メールしようとプライベートや休憩時間に何をしようと自由。
適性がないって、適性検査を通ったから運転士なんだろうが。
家族が労災申請したって話は初めて知った、どこに書いてあったの？
JR東海か東か忘れたが、新幹線運転士が運転中にかなり長い間居眠りしてて新聞沙汰になったことあったよね。
あれは「運転士が寝てても安全が担保される日本の安全技術」みたいに前向きに捉えたらどうかと思うんだが。
楽観的過ぎるかね？
東みたいに毎回、MとCが互いに誰かわからないってのは恐いが、
名鉄みたいに半年間MとCがペアってのも気が合わないと辛い。
西武みたいに「毎日組む人は違うが、１回の出番ではひたすら同じMとC」ってのが一番いいな。
あと>>850一行目訂正
×怒られるだよ
○怒られるからだよ
東の最新電車を除いて、乗務員室って冷房がない。
そんな環境できっちり仕事しろって方が無理。
東は運転士のみガムを認めているがまず冷房付けろ。
個人を責める前に個人が暴走する環境（＝無冷房）の改善しない会社を非難すべき。
乗務前日に40通メールしようとプライベートや休憩時間に何をしようと自由。
適性がないって、適性検査を通ったから運転士なんだろうが。
家族が労災申請したって話は初めて知った、どこに書いてあったの？
JR東海か東か忘れたが、新幹線運転士が運転中にかなり長い間居眠りしてて新聞沙汰になったことあったよね。
あれは「運転士が寝てても安全が担保される日本の安全技術」みたいに前向きに捉えたらどうかと思うんだが。
楽観的過ぎるかね？
東みたいに毎回、MとCが互いに誰かわからないってのは恐いが、
名鉄みたいに半年間MとCがペアってのも気が合わないと辛い。
西武みたいに「毎日組む人は違うが、１回の出番ではひたすら同じMとC」ってのが一番いいな。
あと>>850一行目訂正
×怒られるだよ
○怒られるからだよ
>>852
東ってガムOKなのか。この前某環状線で運転士がガム噛んでたから、規則上いいのかなと思ってたから。
東ってガムOKなのか。この前某環状線で運転士がガム噛んでたから、規則上いいのかなと思ってたから。
>>852
高見は、事故当日泊まり明けだから前日は、仕事だよ。
乗務の日に40通もメールを送るのはなかなかマトモな人にはむつかしいな。
君は文章を見る限りなんとなーく試験受けて、自分は会社に運転士にさせられたぐらいに思っている人物のようだが、君みたいなゆとりと関わるのはコストでしかないな。お前みたいな感じのやつはうちの会社にもいるからぞっとするというより、気分が悪い。
まぁ、一日も早く事故して首をウナダレろや。
高見は、事故当日泊まり明けだから前日は、仕事だよ。
乗務の日に40通もメールを送るのはなかなかマトモな人にはむつかしいな。
君は文章を見る限りなんとなーく試験受けて、自分は会社に運転士にさせられたぐらいに思っている人物のようだが、君みたいなゆとりと関わるのはコストでしかないな。お前みたいな感じのやつはうちの会社にもいるからぞっとするというより、気分が悪い。
まぁ、一日も早く事故して首をウナダレろや。
856 ：名無しでGO!：2010/08/08(日) 01:34:29 ID:Mxf6enyE0
ああ、高見さんって非番の日にあの事故やらかしたのか。
で、あの事故は高見じゃなくてJR西の体質が悪いんだが・・・。
まあ当務の日でも休憩時間っていうか折り返し時間使えば40通くらいメールできるだろ。
ってか40通メールしたとかそういう情報の情報源は何なんだ？
＞会社に運転士にさせられた
よく意味がわからん。
「なりたくないのに会社にウテシになれたといわれた」ってこと？
確かに、あまり、なりたくはなかったね。
でも助役相手に威張れる立場はウテシしかないわけで。
＞コストでしかない
これも意味わからん
で、あの事故は高見じゃなくてJR西の体質が悪いんだが・・・。
まあ当務の日でも休憩時間っていうか折り返し時間使えば40通くらいメールできるだろ。
ってか40通メールしたとかそういう情報の情報源は何なんだ？
＞会社に運転士にさせられた
よく意味がわからん。
「なりたくないのに会社にウテシになれたといわれた」ってこと？
確かに、あまり、なりたくはなかったね。
でも助役相手に威張れる立場はウテシしかないわけで。
＞コストでしかない
これも意味わからん
857 ：名無しでGO!：2010/08/08(日) 22:24:01 ID:UzMPrs260
>>855さん、こんなゆとり脳全開のバカは相手にしない方がいいよ。
ここまで勘違いできるゆとり君にはただただ嘲笑するしかないなwww
ちなみにこのゆとり君、うちの職場のだれそれでないかと囁かれていたが。
ここまで勘違いできるゆとり君にはただただ嘲笑するしかないなwww
ちなみにこのゆとり君、うちの職場のだれそれでないかと囁かれていたが。
858 ：名無しでGO!：2010/08/08(日) 22:56:08 ID:70/b7pvI0
あんたの職場の誰それではないと言われてるのか。
俺はその人ではないが、俺以外にもそういう人がいるってことは、
つまり俺の考え方に客観性はあるってことだよな。
俺はその人ではないが、俺以外にもそういう人がいるってことは、
つまり俺の考え方に客観性はあるってことだよな。
こんな所にも構ってちゃん出没か・・・
夏だねぇ
夏だねぇ
束Ｃだが、飴は認められてるよ。「喉痛いから」って言えば添乗中も桶。客から言われてもそう言えばそこで終わり。うちの線区だけかな？最も、俺はガムと併用だがなｗ
861 ：名無しでGO!：2010/08/11(水) 18:17:24 ID:TU0oLTej0
客から言われたらガムもバレそう
862 ：名無しでGO!：2010/08/12(木) 17:00:00 ID:QVfpmXTuO
西の車掌だか逮捕されたけど、あれって通勤時間に不満があったからヤっちゃったんでしょ(笑)だったら毎日二時間かけて職場に通ってる俺はどうすりゃいいんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
863 ：名無しでGO!：2010/08/14(土) 01:05:10 ID:duGcV3/CO
だったらもっかい飛べるって信じてる俺はどうすりゃいいんだよｗｗｗｗｗｗ
864 ：名無しでGO!：2010/08/14(土) 01:20:32 ID:g9x9GCnZ0
飛べる？
865 ：名無しでGO!：2010/08/20(金) 18:19:11 ID:WgBPkzg50
便乗が休憩時間の場合でも着席しちゃいけないの？
ってかJR貨物の人みたいに客室に乗ってるのはダメなの？
便乗時間=乗務時間と勘違いしてないか？
便乗に乗務手当がつかなくても、休憩時間になる会社はさすがにないだろ。
便乗に乗務手当がつかなくても、休憩時間になる会社はさすがにないだろ。
便乗が休憩って、あそこでしょ。バファローズでしょ。聞いた事あるわ。
ＪＲ西・男性車掌、女性運転士の特急券安く発行
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100826-OYT1T00622.htm
ＪＲ西日本福知山支社は２５日、福知山車掌区の男性車掌（２５）が、私用で乗車した女性運転士（２４）に、
実際の乗車区間より７３０円安い区間の特急券を不正発行したと発表した。
車掌は同支社の聞き取りに「先輩だったので、つい発行してしまった」と話し、
運転士も不正に気づきながら黙っていたという。同支社は２人を懲戒処分にする方針。
同支社によると、車掌は今月１８日、「北近畿２１号」で勤務中、自由席で新大阪から福知山に
向かっていた運転士に、この区間の特急券（１３６０円）ではなく篠山口―福知山駅間（６３０円）で発行した。
（2010年8月26日15時07分 読売新聞）
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100826-OYT1T00622.htm
ＪＲ西日本福知山支社は２５日、福知山車掌区の男性車掌（２５）が、私用で乗車した女性運転士（２４）に、
実際の乗車区間より７３０円安い区間の特急券を不正発行したと発表した。
車掌は同支社の聞き取りに「先輩だったので、つい発行してしまった」と話し、
運転士も不正に気づきながら黙っていたという。同支社は２人を懲戒処分にする方針。
同支社によると、車掌は今月１８日、「北近畿２１号」で勤務中、自由席で新大阪から福知山に
向かっていた運転士に、この区間の特急券（１３６０円）ではなく篠山口―福知山駅間（６３０円）で発行した。
（2010年8月26日15時07分 読売新聞）
870 ：名無しでGO!：2010/08/31(火) 10:07:27 ID:msR4Yuda0
車掌は、車内でお釣りがないなら、客に「降車駅でやって」と言えよ。
概算収受とかすんなよ、そんなのが駅に来ても、処理の仕方全然わからないってんだよ。
概算収受とかすんなよ、そんなのが駅に来ても、処理の仕方全然わからないってんだよ。
駅員が車掌より営業のこと知らんでどうする。
信号屋さんでたまに改札入るのか？
信号屋さんでたまに改札入るのか？
873 ：名無しでGO!：2010/08/31(火) 17:43:31 ID:msR4Yuda0
874 ：名無しでGO!：2010/09/01(水) 16:06:28 ID:KPoJJb/S0
電車が走行中に側面にぶつかってくる人は仕方ないとして。
それ以外の人身事故なんて運転士が前を見てれば起きない。
法律が運転士に甘すぎる。
車だったら人轢けば（たとえ歩行者側の過失でも）運転者が逮捕されるんだから、
鉄道だってそうすべき。
現状では鉄道運転士は殺人が容認されてるも同然で悪用だってできる。
前を見て運転するって基本すらできないのか。
前見て運転すりゃ人なんて轢かね。
人身事故起こした運転士は逮捕すべき。
それ以外の人身事故なんて運転士が前を見てれば起きない。
法律が運転士に甘すぎる。
車だったら人轢けば（たとえ歩行者側の過失でも）運転者が逮捕されるんだから、
鉄道だってそうすべき。
現状では鉄道運転士は殺人が容認されてるも同然で悪用だってできる。
前を見て運転するって基本すらできないのか。
前見て運転すりゃ人なんて轢かね。
人身事故起こした運転士は逮捕すべき。
876 ：名無しでGO!：2010/09/01(水) 19:33:58 ID:KPoJJb/S0
大学生は９月３０日まで夏休み
877 ：名無しでGO!：2010/09/01(水) 19:40:23 ID:kpZ1BlkQQ
>>874
車の免許すら取ってなさそうwww
車の免許すら取ってなさそうwww
線路内は鉄道会社の敷地なんだよ。その敷地に不当に侵入しておきなかがら、何馬鹿なこと言ってやがるんだ。
ふざけるのもいい加減にしろ。
ふざけるのもいい加減にしろ。
>>874
釣れますか＾＾
釣れますか＾＾
881 ：名無しでGO!：2010/09/03(金) 23:21:19 ID:g//Gs2++I
いっぱい釣れたねw
882 ：名無しでGO!：2010/09/04(土) 17:20:40 ID:3wgH3NRc0
>>882
「現状では鉄道運転士は殺人が容認されてるも同然で悪用だってできる」なんて宣うようじゃねぇw
「現状では鉄道運転士は殺人が容認されてるも同然で悪用だってできる」なんて宣うようじゃねぇw
884 ：名無しでGO!：2010/09/10(金) 13:36:22 ID:dKwbtMRX0
運転士と車掌では車掌の方が列車長で偉いのになぜウテシの方が威張っているのだろうか。
威張っているのも事実だけど、どっちが偉いとか関係ないのでは？偉いと思ってるなら威張り散らせば？
車両故障や異常時の時は列車長に聞いて、全ての責任をとってもらいましょう。
威張り散らしてたMが人身あたった時何もできなくて、マジ腹が立った。
常用最大
常用最大
888 ：名無しでGO!：2010/09/13(月) 22:02:13 ID:8mWw9AsC0
ＪＲ東のような車掌が着席できるって他社から見て羨ましいの？
ただ西日本の某大手私鉄は乗務員の休憩時間が路線バスとかと同じで「折り返し時間の合計をもって休憩とする」であるらしくて、
１０分程度の休憩が何回もあるだけでまとまった休憩時間がないみたい。
そしてその１０分も無線に耳を澄ますとかで買い物とかには行きづらいらしいし車内の清掃とかは対応しないとダメだから、飯も落ち着いて食べられないらしい。
>>887
なに常用最大って
ただ西日本の某大手私鉄は乗務員の休憩時間が路線バスとかと同じで「折り返し時間の合計をもって休憩とする」であるらしくて、
１０分程度の休憩が何回もあるだけでまとまった休憩時間がないみたい。
そしてその１０分も無線に耳を澄ますとかで買い物とかには行きづらいらしいし車内の清掃とかは対応しないとダメだから、飯も落ち着いて食べられないらしい。
>>887
なに常用最大って
また質問バカこと脳内駅員のヒキニートのお出ましか
親の脛かじってないで家から出て働けよグズ
親の脛かじってないで家から出て働けよグズ
319 名前：名無しでGO![] 投稿日：2010/09/13(月) 22:01:31 ID:8mWw9AsC0
ＪＲ東のような車掌が着席できるって他社から見て羨ましいの？
ただ西日本の某大手私鉄は乗務員の休憩時間が路線バスとかと同じで「折り返し時間の合計をもって休憩とする」であるらしくて、
１０分程度の休憩が何回もあるだけでまとまった休憩時間がないみたい。
そしてその１０分も無線に耳を澄ますとかで買い物とかには行きづらいらしいし車内の清掃とかは対応しないとダメだから、飯も落ち着いて食べられないらしい。
ＪＲ東のような車掌が着席できるって他社から見て羨ましいの？
ただ西日本の某大手私鉄は乗務員の休憩時間が路線バスとかと同じで「折り返し時間の合計をもって休憩とする」であるらしくて、
１０分程度の休憩が何回もあるだけでまとまった休憩時間がないみたい。
そしてその１０分も無線に耳を澄ますとかで買い物とかには行きづらいらしいし車内の清掃とかは対応しないとダメだから、飯も落ち着いて食べられないらしい。
891 ：名無しでGO!：2010/09/14(火) 01:46:22 ID:M3fpo9BRO
関東大手Ｃだが、うちは便乗も折り返し時間も実労働としてみなされてるよ。
ただ、折り返し時間は車内のゴミ拾いをするのは当然で
夕夜間は閉めっぱなしにしたカーテンを開けなきゃならんから
折り返し時間も忙しいよ。我慢した時のウンコは30秒で出して拭いて流さないと発射に間に合わない
ただ、折り返し時間は車内のゴミ拾いをするのは当然で
夕夜間は閉めっぱなしにしたカーテンを開けなきゃならんから
折り返し時間も忙しいよ。我慢した時のウンコは30秒で出して拭いて流さないと発射に間に合わない
892 ：名無しでGO!：2010/09/14(火) 18:30:53 ID:U2wyPX5t0
テスト
893 ：名無しでGO!：2010/09/14(火) 21:16:48 ID:U2wyPX5t0
ここは書けるかな？
894 ：名無しでGO!：2010/09/18(土) 13:19:54 ID:Kg+OqyYOO
895 ：名無しでGO!：2010/09/19(日) 02:11:01 ID:NvoNFbKM0
関西大手ですが、便乗も折返しも休憩時間だよん。おかげで、飯時間２０分以外乗りっぱなしという
素敵な行路がありますね。座ることすら出来ない行路もあったなぁ。
他社さんの糞行路でも、当社の乗務員ならなら天国でしょうね。
素敵な行路がありますね。座ることすら出来ない行路もあったなぁ。
他社さんの糞行路でも、当社の乗務員ならなら天国でしょうね。
896 ：名無しでGO!：2010/09/19(日) 02:21:15 ID:T79ksCrk0
Ｋ半？
>>874
あえて釣られてやるw
鉄のレールの上を鉄の車輪で走行しているから自動車みたいには止まれない。
車両も基本的に運転最高速度から600m以内に止まれるのが前提(新幹線や踏切･駅を通過しない区間ではこの限りじゃない)で非常制動の制動力が定められていて、発見した場所と停車した位置の距離が合わないと警察で発見が遅かったか速度超過を問い詰められる。
あえて釣られてやるw
鉄のレールの上を鉄の車輪で走行しているから自動車みたいには止まれない。
車両も基本的に運転最高速度から600m以内に止まれるのが前提(新幹線や踏切･駅を通過しない区間ではこの限りじゃない)で非常制動の制動力が定められていて、発見した場所と停車した位置の距離が合わないと警察で発見が遅かったか速度超過を問い詰められる。
>>896
K鉄でしょ
K鉄でしょ
>>885
なんでだろうね。うちの会社にもそうゆう奴居るよ。
ドアを閉めるのが遅いとブレーキの排気音で煽る。後輩には威張り散らして、
ちょっとした事でもすぐに告げ口。自分が停止位置間違えたくせに、
｢もっと早く言えよ。｣と逆ぎれ。区長、助役、先輩には必死にごますり。
わかりやすい性格だよな。出世したくて必死なのが見え見えだもの。
出来るわけねーじゃん。
なんでだろうね。うちの会社にもそうゆう奴居るよ。
ドアを閉めるのが遅いとブレーキの排気音で煽る。後輩には威張り散らして、
ちょっとした事でもすぐに告げ口。自分が停止位置間違えたくせに、
｢もっと早く言えよ。｣と逆ぎれ。区長、助役、先輩には必死にごますり。
わかりやすい性格だよな。出世したくて必死なのが見え見えだもの。
出来るわけねーじゃん。
900 ：名無しでGO!：2010/09/19(日) 23:57:32 ID:eLnuwuyyO
テスト
書けるかな？
書けるかな？
901 ：名無しでGO!：2010/09/22(水) 01:04:13 ID:cLrKb2/l0
>>898
近鉄ですね。
近鉄ですね。
902 ：名無しでGO!：2010/09/22(水) 01:17:02 ID:moXAM2is0
近鉄は組合ないからな
903 ：名無しでGO!：2010/09/22(水) 13:54:02 ID:NC+qPZMDO
905 ：名無しでGO!：2010/09/23(木) 01:18:47 ID:FpxZLGfs0
近鉄って、こんな酷い待遇でやってるのに、よく事故起こさないですね。
>>906
国分で初代ビスタカーが大破したのは更にその前だっけ？
国分で初代ビスタカーが大破したのは更にその前だっけ？
911 ：名無しでGO!：2010/09/26(日) 20:03:10 ID:pEwjBKoy0
>>896
京阪って大手なの？
関東でも相鉄はあんま大手感がない。
>>895
乗務中に車掌が座れるのはＪＲ東くらいじゃないの？
>>891
「休憩時間はあくまで休憩時間」と言い張って清掃とか放棄すればいいじゃん
京阪って大手なの？
関東でも相鉄はあんま大手感がない。
>>895
乗務中に車掌が座れるのはＪＲ東くらいじゃないの？
>>891
「休憩時間はあくまで休憩時間」と言い張って清掃とか放棄すればいいじゃん
912 ：名無しでGO!：2010/09/26(日) 22:04:18 ID:ZUEFwgv40
車掌さんの方の意見聞きたいです
正式にお付き合いしているわけではないけど、知人に紹介してもらった車掌さん(男）と
何度か食事しました
通勤に1時間半かかり勤務もキツイと言ってましたが、月1位しか会えません
1～2週間に1回ご機嫌伺いのメールすると、食事に誘ってくれます
気の無い相手でも激務の合間にわざわざ食事に行ったりしますか？
逆に気になる相手なら激務でももっと会おうとしますか？
正式にお付き合いしているわけではないけど、知人に紹介してもらった車掌さん(男）と
何度か食事しました
通勤に1時間半かかり勤務もキツイと言ってましたが、月1位しか会えません
1～2週間に1回ご機嫌伺いのメールすると、食事に誘ってくれます
気の無い相手でも激務の合間にわざわざ食事に行ったりしますか？
逆に気になる相手なら激務でももっと会おうとしますか？
913 ：名無しでGO!：2010/09/26(日) 22:21:49 ID:FYFCIv+H0
逆に気になる相手なら激務でももっと会おうとするよ。
わからん。俺は勤務えらい時は寝たいし。
つきあった時、友達扱いしないでちゃんと特別な人として見てってよく言われる。
素の自分でいなきゃ万が一結婚とかになった時、相手も自分も疲れると思うんよ。
つきあった時、友達扱いしないでちゃんと特別な人として見てってよく言われる。
素の自分でいなきゃ万が一結婚とかになった時、相手も自分も疲れると思うんよ。
915 ：名無しでGO!：2010/09/27(月) 00:48:05 ID:Sk/pMTX40
そうですよね
気になっていたら会いますよね
気になっていたら会いますよね
916 ：名無しでGO!：2010/09/27(月) 01:37:57 ID:1LMHjz9G0
今スレがサーバ事故で落ちているけど復旧に向けて努力中だから
スレが復活したらここで聞いてみれば
【出発】恋人は鉄道員【進行】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/ex/1209008581/l50
スレが復活したらここで聞いてみれば
【出発】恋人は鉄道員【進行】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/ex/1209008581/l50
917 ：名無しでGO!：2010/09/27(月) 09:03:37 ID:VRIfV0Sa0
通達とかって勤務時間前に呼んでる？
うちは就業規則にも「達し等閲覧も勤務時間に含む」とあるんだけど
この前話をした私鉄さんは
勤務時間前にお金とか色々準備をして、通達を読んで、通達を手帳に転記したり、
サービス前超勤が30分ほどあるらしい。
うちは就業規則にも「達し等閲覧も勤務時間に含む」とあるんだけど
この前話をした私鉄さんは
勤務時間前にお金とか色々準備をして、通達を読んで、通達を手帳に転記したり、
サービス前超勤が30分ほどあるらしい。
918 ：名無しでGO!：2010/09/27(月) 09:04:55 ID:VRIfV0Sa0
あと売上の計算も終業点呼と言ってた、完全な労基法違反だよな。
過去には便乗が休憩時間って書き込みもあったようだし
なぜそんな違法がまかり通るのだろうか。
組合が組合として機能してないぞ。
過去には便乗が休憩時間って書き込みもあったようだし
なぜそんな違法がまかり通るのだろうか。
組合が組合として機能してないぞ。
>>912の相手の車掌、この機会を逃すと魔法使いになるんじゃないかと心配になったｗ
俺にも声かけてくれる女の子、現れないかな…
俺にも声かけてくれる女の子、現れないかな…
んなこと言ったら
大魔導士目前のオレはどうすりゃいいんだorz
大魔導士目前のオレはどうすりゃいいんだorz
921 ：名無しでGO!：2010/09/29(水) 10:04:38 ID:vabGt5rh0
なんだ、魔法使いって。
922 ：名無しでGO!：2010/09/29(水) 10:05:34 ID:vabGt5rh0
JR東海の飯田線の車掌は
乗務員室には冷房も扇風機もなく貧弱なラインデリアしかない車両で
きっちりネクタイしめて駅の度に集札で走り回って、汗だく。
清潔感に欠けるだろうが。
乗務員室には冷房も扇風機もなく貧弱なラインデリアしかない車両で
きっちりネクタイしめて駅の度に集札で走り回って、汗だく。
清潔感に欠けるだろうが。
923 ：名無しでGO!：2010/09/30(木) 19:51:15 ID:kzBVoH26O
>>921
30まで童貞だと妖精が見えるようになるんだぞ
30まで童貞だと妖精が見えるようになるんだぞ
924 ：名無しでGO!：2010/10/01(金) 22:17:25 ID:AHcxI+ySO
○館なら、ノーネクタイ＆サンダルで乗務してるのに。
925 ：名無しでGO!：2010/10/02(土) 09:47:32 ID:Go/v6vs10
>>923
３ヶ月ほどまえから変なのが見えるなと思っていましたが
あれは妖精だったのか。教えてくれてありがとう
ところで相談があります。このあいだ漏らしてしまったんです。
ちょとだけです。たぶん大さじ１くらい。おれの腹にはトメダイン全然効かなくて・・・
そのまま我慢して乗務してもよかったんですがどうしても我慢できなくて先輩に言ったら
先輩がパンツを貸してくれて、短い休憩中にそれに着替えてその後は仕事できたんですが
未だに(１週間くらいたちました)パンツ返していません。
ちゃんと洗って乾いているんですけど、よく考えたらおれのはいたパンツ返されても先輩が困るだろうと思って・・・
ここは新しいパンツを買って返すべきですかね？ それともなにか他の形でお礼したほうがいいですか？
お礼の言葉を伝えたときに、先輩に「いいよ。気にするな」って言われてそれっきりなんですけど気になってしまって。
でもまさか自分が漏らすとは思ってなかった。もう怖くて水分補給できません・・・
３ヶ月ほどまえから変なのが見えるなと思っていましたが
あれは妖精だったのか。教えてくれてありがとう
ところで相談があります。このあいだ漏らしてしまったんです。
ちょとだけです。たぶん大さじ１くらい。おれの腹にはトメダイン全然効かなくて・・・
そのまま我慢して乗務してもよかったんですがどうしても我慢できなくて先輩に言ったら
先輩がパンツを貸してくれて、短い休憩中にそれに着替えてその後は仕事できたんですが
未だに(１週間くらいたちました)パンツ返していません。
ちゃんと洗って乾いているんですけど、よく考えたらおれのはいたパンツ返されても先輩が困るだろうと思って・・・
ここは新しいパンツを買って返すべきですかね？ それともなにか他の形でお礼したほうがいいですか？
お礼の言葉を伝えたときに、先輩に「いいよ。気にするな」って言われてそれっきりなんですけど気になってしまって。
でもまさか自分が漏らすとは思ってなかった。もう怖くて水分補給できません・・・
926 ：名無しでGO!：2010/10/02(土) 10:34:10 ID:R7vtARYJO
そう言うときはコーヒーを一缶差し上げれば良いと思われ
>>926
コーヒーはけっこうおごりおごられって感じで普段からやってますが
改めて一言添えて渡すのもいいかもしれませんね。良いアドバイスありがとうございます。
前のほうにちらっと出てたけどいまどきはコーヒー頂いたりっていうのないんですかね？
おれは先輩に恵まれているのかな
>>927
アドレスからしてもしやと思いましたが、笑わずにはいられなかったｗ
やっぱり新品を買って、貸してもらったパンツと一緒に渡そうと思います
せっかくの休みだけど今からパンツ探しの旅に出ます。
コーヒーはけっこうおごりおごられって感じで普段からやってますが
改めて一言添えて渡すのもいいかもしれませんね。良いアドバイスありがとうございます。
前のほうにちらっと出てたけどいまどきはコーヒー頂いたりっていうのないんですかね？
おれは先輩に恵まれているのかな
>>927
アドレスからしてもしやと思いましたが、笑わずにはいられなかったｗ
やっぱり新品を買って、貸してもらったパンツと一緒に渡そうと思います
せっかくの休みだけど今からパンツ探しの旅に出ます。
929 ：名無しでGO!：2010/10/02(土) 11:52:04 ID:q5wjJaD10
>>924
○館なんていう鉄道会社あったっけ？
○館なんていう鉄道会社あったっけ？
930 ：名無しでGO!：2010/10/02(土) 13:20:14 ID:AUFwQl3uO
>>915
つ東武
つ東武
一昨日車内で幼稚園児が騒ぎまくっててかなりいらついた。
空いている車両の端から端まで全力疾走し、無関係の乗客に話しかけまくり、
駅名を大声で連呼し、車掌室の扉を叩くし蹴るし、注意したら「運転手さんどこー？ ねえどーこー？」って言うだけで反省しない。
祖母らしきばあさんといっしょに乗ってきたが、その人は「○○ちゃんだめよ」とか言うだけ。
あまりにうるさいのでそいつら以外の乗客は別の車両に行ってしまった。
貸しきり状態がうれしいのか幼稚園児のテンション上昇。こっちのイライラも上昇。
ちょっときつく注意したらばあさんが「子どもなんだからしかたないでしょ！」だってさ。
そのばあさんと別の車両に移った乗客からばっちり苦情いただいた。
>>928
若い子にコーヒーあげたら「結構です」って突き返されたことならあるｗ
パンツ貸してくれるなんていい先輩じゃないか。俺だったら漏らしちゃいましたって相談されても困る。
それにしても３０で童貞でおもらしって悲惨だなｗ
空いている車両の端から端まで全力疾走し、無関係の乗客に話しかけまくり、
駅名を大声で連呼し、車掌室の扉を叩くし蹴るし、注意したら「運転手さんどこー？ ねえどーこー？」って言うだけで反省しない。
祖母らしきばあさんといっしょに乗ってきたが、その人は「○○ちゃんだめよ」とか言うだけ。
あまりにうるさいのでそいつら以外の乗客は別の車両に行ってしまった。
貸しきり状態がうれしいのか幼稚園児のテンション上昇。こっちのイライラも上昇。
ちょっときつく注意したらばあさんが「子どもなんだからしかたないでしょ！」だってさ。
そのばあさんと別の車両に移った乗客からばっちり苦情いただいた。
>>928
若い子にコーヒーあげたら「結構です」って突き返されたことならあるｗ
パンツ貸してくれるなんていい先輩じゃないか。俺だったら漏らしちゃいましたって相談されても困る。
それにしても３０で童貞でおもらしって悲惨だなｗ
>>931
昔のばあさんは良識も遠慮もあったけど今はただ老いさらばえて醜いﾊﾞﾊﾞｧばっかりだもんな
昔のばあさんは良識も遠慮もあったけど今はただ老いさらばえて醜いﾊﾞﾊﾞｧばっかりだもんな
>>931
＞ちょっときつく注意したらばあさんが「子どもなんだからしかたないでしょ！」だってさ。
自分はそういう困った子どもに遭遇したとき、子どもだからこそ注意しないといけないなと思います。
子どものうちを逃したらあとはもうそのばあさんのようになるだけ。
とは言え、いつも保護者に言い負かされてクレーム入れられて、悪いのはこっちになるから嫌になります。
＞それにしても３０で童貞でおもらしって悲惨だなｗ
悲惨ですｗ
しかし童貞でもお漏らし野郎でもそれが自分なのでしかたないです。
が、人に迷惑かけるのはダメですよね。ということで先輩にパンツと缶コーヒー渡してきました。
それからちゃんと自分のかばんに新聞紙、ビニル袋、パンツ、ストッパなどを入れておきました。
お漏らしはこうして解決できても童貞はどうにもなりませんがｗ
＞ちょっときつく注意したらばあさんが「子どもなんだからしかたないでしょ！」だってさ。
自分はそういう困った子どもに遭遇したとき、子どもだからこそ注意しないといけないなと思います。
子どものうちを逃したらあとはもうそのばあさんのようになるだけ。
とは言え、いつも保護者に言い負かされてクレーム入れられて、悪いのはこっちになるから嫌になります。
＞それにしても３０で童貞でおもらしって悲惨だなｗ
悲惨ですｗ
しかし童貞でもお漏らし野郎でもそれが自分なのでしかたないです。
が、人に迷惑かけるのはダメですよね。ということで先輩にパンツと缶コーヒー渡してきました。
それからちゃんと自分のかばんに新聞紙、ビニル袋、パンツ、ストッパなどを入れておきました。
お漏らしはこうして解決できても童貞はどうにもなりませんがｗ
935 ：名無しでGO!：2010/10/06(水) 11:43:59 ID:NYpGD2Mi0
運転士は必ず手袋してるけど義務？ 車掌や立ち番はしてる人としてない人がいるけど。
運転士、車掌、立ち番（駅員）の手袋の素材はみんな一緒でナイロン製？
京急の乗務員ってなんで出発状態監視は乗務員扉開けてやってるの？
落ちたら死ぬじゃん。
運転士、車掌、立ち番（駅員）の手袋の素材はみんな一緒でナイロン製？
京急の乗務員ってなんで出発状態監視は乗務員扉開けてやってるの？
落ちたら死ぬじゃん。
＞京急の乗務員ってなんで出発状態監視は乗務員扉開けてやってるの？
落ちたら死ぬじゃん。
8連以下はそれが基本動作
だれかが転落死しないと変わらないだろうねｗ
落ちたら死ぬじゃん。
8連以下はそれが基本動作
だれかが転落死しないと変わらないだろうねｗ
937 ：名無しでGO!：2010/10/06(水) 12:23:47 ID:oIj/JwmJ0
顎紐したまま車内検札したらたまたま乗っていた助役に後で怒られたんだけど、顎紐したまま接客って失礼なの？
938 ：名無しでGO!：2010/10/06(水) 12:33:28 ID:h2yzIqKl0
10月から衣替えとは、まだまだ暑い。
が、乗務員って上着着てるよね。駅員は脱いでるのに。
乗務員はどんなに暑くても衣替えしたら上着必須なの？
が、乗務員って上着着てるよね。駅員は脱いでるのに。
乗務員はどんなに暑くても衣替えしたら上着必須なの？
939 ：名無しでGO!：2010/10/06(水) 12:40:37 ID:SYgIxb0BO
>>938
うちの会社は11月中旬まで自由。
うちの会社は11月中旬まで自由。
943 ：名無しでGO!：2010/10/09(土) 12:58:50 ID:EaBPlJZs0
運転士って昼間に客室との仕切りの遮光幕をおろすのってダメなの？
見られたら緊張するじゃん。
ただ、かぶりつきがいたら即座に幕を閉めるウテシって、
だったら最初から閉めておけよ、客に不快感を与える。
お父さんが子供をだっこして、ほ～ら運転席だよってやった途端に、
運転中に席を立って（←まずこれが問題だが）幕をしめるって、
運転業としても安全性を放棄してるしサービス業としても精神がなってないよ。
まあ福岡の地下鉄では運転中に漫画を読んでいたし
その昔は新幹線運転士が寝ていたこともあったし、
運転士なんて適当でも電車は安全なのかもしれないが、機械が壊れない保証はないから一応人がちゃんと見ろ。
>>942
小言を貰った後はちゃんと着るようにしたの？
見られたら緊張するじゃん。
ただ、かぶりつきがいたら即座に幕を閉めるウテシって、
だったら最初から閉めておけよ、客に不快感を与える。
お父さんが子供をだっこして、ほ～ら運転席だよってやった途端に、
運転中に席を立って（←まずこれが問題だが）幕をしめるって、
運転業としても安全性を放棄してるしサービス業としても精神がなってないよ。
まあ福岡の地下鉄では運転中に漫画を読んでいたし
その昔は新幹線運転士が寝ていたこともあったし、
運転士なんて適当でも電車は安全なのかもしれないが、機械が壊れない保証はないから一応人がちゃんと見ろ。
>>942
小言を貰った後はちゃんと着るようにしたの？
944 ：名無しでGO!：2010/10/09(土) 12:59:55 ID:EaBPlJZs0
っていうか運転区に出入りする時以外は
誰かに見られるわけじゃないから脱いでいてもバレないか。
誰かに見られるわけじゃないから脱いでいてもバレないか。
>>943-944
乗務員じゃないお前には関係ないことだろ。
乗務員じゃないお前には関係ないことだろ。
946 ：名無しでGO!：2010/10/09(土) 14:33:26 ID:EaBPlJZs0
将来は乗務員になるかもしれないんだよ、正社員登用試験は乗務員志望で出願してるから。
947 ：名無しでGO!：2010/10/09(土) 15:26:26 ID:FzjAGw7b0
>>946
なんだ、バイトのカスか。契約社員なんて社員てつけて思わせぶりなところが罪やな。まぁ、お前の口ぶりでは乗務員には向かないな。
でも、なんでだろうな。明日は我が身と思いつつ、週に一度は事故を起こす夢をみるが、こいつは危ないなって思ったやつは大概なんかやっちまうな。
なんだ、バイトのカスか。契約社員なんて社員てつけて思わせぶりなところが罪やな。まぁ、お前の口ぶりでは乗務員には向かないな。
でも、なんでだろうな。明日は我が身と思いつつ、週に一度は事故を起こす夢をみるが、こいつは危ないなって思ったやつは大概なんかやっちまうな。
>>947
おいおい、スルー耐性検査実施中だぞ
おいおい、スルー耐性検査実施中だぞ
949 ：名無しでGO!：2010/10/09(土) 19:23:42 ID:1TLpWOrBi
>>948
スンマソ。ヒヤリハットものだなwww
スンマソ。ヒヤリハットものだなwww
いや、インシデントものだろw
絶滅を期する事故だなｗ
絶滅を期する人種だな >>946
953 ：名無しでGO!：2010/10/12(火) 20:15:28 ID:4X8jIMsb0
乗務員でちゃんと喚呼をしてる人は、私生活で車の運転をしてる時なんかもつい叫んだりする？
あるいは歩きでも道路で踏切を渡る時とかも・・・
あるいは歩きでも道路で踏切を渡る時とかも・・・
954 ：名無しでGO!：2010/10/12(火) 22:39:24 ID:exppaUV60
955 ：名無しでGO!：2010/10/12(火) 22:59:15 ID:TThanyd90
あと、高速乗るときに「ＥＴＣカード」確認ね
道路横断する時の指差確認はぬけない。
まぁ、耳元からすっと腕を伸ばしたりはしないけど。
まぁ、耳元からすっと腕を伸ばしたりはしないけど。
>>956
お前は俺か
お前は俺か
とある休みの日に
車で買い物行ったんですが
免許証が動免の免許証でした…
車の免許証は
自室に置きっぱなしでした……
車で買い物行ったんですが
免許証が動免の免許証でした…
車の免許証は
自室に置きっぱなしでした……
959 ：名無しでGO!：2010/10/14(木) 11:03:35 ID:ir7i15wBi
>>958
動免が個人管理の会社なんて聞いたこと無いな。
乗務から外れたら話は別だか。
それにしても西日本の高見バカのせいでこれまた、違反点数とかわけのわからないものができちゃったね。
西日本は、よく高見みたいなカスが運転士してたもんだな。
動免が個人管理の会社なんて聞いたこと無いな。
乗務から外れたら話は別だか。
それにしても西日本の高見バカのせいでこれまた、違反点数とかわけのわからないものができちゃったね。
西日本は、よく高見みたいなカスが運転士してたもんだな。
>>959
>動免が個人管理の会社なんて聞いたこと無いな
君が知らないだけ。俺も自宅に保管してる。君の知ってる知識だけが世の中のすべてではない。理解できるか？
＞それにしても西日本の
彼も西日本の極端な労務管理の犠牲者だぜ。
>動免が個人管理の会社なんて聞いたこと無いな
君が知らないだけ。俺も自宅に保管してる。君の知ってる知識だけが世の中のすべてではない。理解できるか？
＞それにしても西日本の
彼も西日本の極端な労務管理の犠牲者だぜ。
961 ：名無しでGO!：2010/10/14(木) 12:50:21 ID:YuRUxkCE0
名古屋のガイドウェイバスとかは動免も大２免許も持参するんじゃなかったっけ？
962 ：名無しでGO!：2010/10/14(木) 13:30:11 ID:pHlS4EYMi
>>960
ぷ。高見が犠牲者だって。笑うしか無いね。
自己保身のために運転そっちのけで無線に聞き入るバカのどこが犠牲者なの？
宝塚駅で先輩車掌に問いかけられても、無視とか、その時点で人間性が？？？だよ。
高見は、福知山線事故の前に何度もミスして、職場に帰ってきてもヘラヘラしているようなやつだよ。
存在自体がインシデントだったんじゃない？それを放置した会社にはもちろん責任があるだろうけど。
それに、あの事故以来俺たちへの訳のわからない締め付けがすごいと思わない？
日々横着して果てには事故したようなやつのせいなんて、本当に納得いかないよ。
ぷ。高見が犠牲者だって。笑うしか無いね。
自己保身のために運転そっちのけで無線に聞き入るバカのどこが犠牲者なの？
宝塚駅で先輩車掌に問いかけられても、無視とか、その時点で人間性が？？？だよ。
高見は、福知山線事故の前に何度もミスして、職場に帰ってきてもヘラヘラしているようなやつだよ。
存在自体がインシデントだったんじゃない？それを放置した会社にはもちろん責任があるだろうけど。
それに、あの事故以来俺たちへの訳のわからない締め付けがすごいと思わない？
日々横着して果てには事故したようなやつのせいなんて、本当に納得いかないよ。
963 ：名無しでGO!：2010/10/14(木) 16:33:34 ID:qKD0M/4S0
964 ：名無しでGO!：2010/10/14(木) 16:34:17 ID:qKD0M/4S0
だいたい、あの事故の時は
JR西なんか「１０６名の犠牲者を出してしまった」
みたいな書き方だったが、死んだのは１０７人だろう、高見に失礼すぎる。
JR西なんか「１０６名の犠牲者を出してしまった」
みたいな書き方だったが、死んだのは１０７人だろう、高見に失礼すぎる。
>>963-964は構ってちゃんに付きレス不要
227 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2010/10/12(火) 22:58:49 ID:zCBSHcs5O
構ってちゃんは小集団やってるの？
265 名前：名無しでGO![] 投稿日：2010/10/14(木) 16:36:06 ID:qKD0M/4S0
運転士の手袋は軍手だろうけど、
車掌や立ち番がしているナイロン製の手袋はどこに売っているのですか？
会社から貰えるには数に限りがあるし。
>>227
やってるわけないじゃん、金にならないことをなんでやらにゃあかん？
GSでやる人は池沼だと思ってる。
正社員だって強制（義務）ではないんだろ？
構ってちゃんは小集団やってるの？
265 名前：名無しでGO![] 投稿日：2010/10/14(木) 16:36:06 ID:qKD0M/4S0
運転士の手袋は軍手だろうけど、
車掌や立ち番がしているナイロン製の手袋はどこに売っているのですか？
会社から貰えるには数に限りがあるし。
>>227
やってるわけないじゃん、金にならないことをなんでやらにゃあかん？
GSでやる人は池沼だと思ってる。
正社員だって強制（義務）ではないんだろ？
967 ：名無しでGO!：2010/10/14(木) 21:10:57 ID:qlbMqWbw0
たまにふと思うんだけど
もし福知山線脱線事故の死者が運転士一人なら
実際変わったかは別として
変わろうとする意識を持とうとしたか？
ここまで大きな問題になっただろうか？
運転士一人じゃなくても乗客2、3人死亡ならどうか？
チラシの裏を書いてみた
もし福知山線脱線事故の死者が運転士一人なら
実際変わったかは別として
変わろうとする意識を持とうとしたか？
ここまで大きな問題になっただろうか？
運転士一人じゃなくても乗客2、3人死亡ならどうか？
チラシの裏を書いてみた
969 ：名無しでGO!：2010/10/16(土) 00:32:23 ID:xkIdFMy40
かったるい行路（仕業）のことなんて言ってる？
見た感じで、いかにもおなかが痛くなりそうなメンドクサイやつ。
うちらは「しょっぱい仕業」って言ってるけど。
見た感じで、いかにもおなかが痛くなりそうなメンドクサイやつ。
うちらは「しょっぱい仕業」って言ってるけど。
970 ：名無しでGO!：2010/10/16(土) 01:45:37 ID:Hx9Qc2Db0
年休行路
腐った行路
ババ行路
973 ：名無しでGO!：2010/10/16(土) 10:23:50 ID:3EaIcid50
激務
974 ：名無しでGO!：2010/10/16(土) 11:23:58 ID:poxv3kQy0
車掌って景色でおよその
列車監視開始ポイントを掴んでると思いますが
地下鉄や地下区間を走る時はなにを目標物、目安物にしてるの？
列車監視開始ポイントを掴んでると思いますが
地下鉄や地下区間を走る時はなにを目標物、目安物にしてるの？
976 ：名無しでGO!：2010/10/16(土) 12:45:36 ID:d53tNSIR0
>>969
クソ仕業
クソ仕業
>>969
ブタ番
ブタ番
>>969
ゲロ仕業
ゲロ仕業
ブタ麺ブヒブヒ友近です
980 ：名無しでGO!：2010/10/16(土) 22:08:14 ID:lFEyIEiL0
転轍機の手動扱い訓練って意味あるの？
実際に異常時になった時は、駅扱いなんてせずに
全線抑止して、保線なり電気なりの人が信号やポイントを点検するでしょ？
むしろ転轍機手動扱いなんてやっていたら、それが邪魔になって保線なり電気の人が復旧作業ができないじゃん。
あとりんかい線のホームページで車掌の仕事が車内温度管理となっていたけど
最近の電車は空調は自動じゃないの？
実際に異常時になった時は、駅扱いなんてせずに
全線抑止して、保線なり電気なりの人が信号やポイントを点検するでしょ？
むしろ転轍機手動扱いなんてやっていたら、それが邪魔になって保線なり電気の人が復旧作業ができないじゃん。
あとりんかい線のホームページで車掌の仕事が車内温度管理となっていたけど
最近の電車は空調は自動じゃないの？
981 ：名無しでGO!：2010/10/16(土) 22:14:23 ID:lFEyIEiL0
っていうか故障した時の対応を訓練する暇があったら
故障しないように整備すべき、そもそも異常時がなければ異常時対応も必要ない。
人身事故は仕方ないにしても信号トラブルなんて点検により防げるはず。
故障しないように整備すべき、そもそも異常時がなければ異常時対応も必要ない。
人身事故は仕方ないにしても信号トラブルなんて点検により防げるはず。
>>980-981は構ってちゃんに付きレス不要
984 ：名無しでGO!：2010/10/16(土) 22:54:46 ID:lFEyIEiL0
あと入社後も定期的にクレペリンあると思うけど
みんなぶっつけ本番で乗務員基準？をクリアできるの？
事前にある程度練習しておかないとできる自信がない。
みんなぶっつけ本番で乗務員基準？をクリアできるの？
事前にある程度練習しておかないとできる自信がない。
構ってちゃんは黙れ
乗務員でrない構ってちゃんは黙れ
乗務員でもないのに構ってちゃんはこのスレに来るな
乗務員でもないのに構ってちゃんはこのスレに来るな
構ってちゃんはGSスレに帰れ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1285483025/
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1285483025/
構ってちゃんはGSスレに帰れ
乗務員でもないのに構ってちゃんはこのスレに来るな
乗務員でない構ってちゃんは荒らし
構ってちゃんは黙れ
995 ：名無しでGO!：2010/10/17(日) 14:46:35 ID:Q/jFxZd1O
ｶｷｺ
4
3
2
1
1000 ：名無しでGO!：2010/10/17(日) 15:46:26 ID:b//ow66p0
1000!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。