//// 鉄道板・質問スレッドPart129////
・鉄道に詳しくない人向けの質問スレです。
・質問する方は>>1-10あたりの 注 意 事 項 を よ く 読 ん で から質問して下さい。
※まずは検索サイト（http://www.google.com/やhttp://www.yahoo.co.jp/）を使って自力で調べてみましょう。
※質問をする前にFAQサイトhttp://www.geocities.jp/trafficinfo_2ch/train/faq.htmlを読んで既出ではないか調べましょう。
※質問はわかりやすく簡潔に。原則として駅名や路線名など具体的に書いてください。
※すぐ答えが出るとは限らないのでせかさない。緊急かつ特段の事情が無い限り最低でも24時間は待つこと。
※回答を得られたら、感謝のひとことやその後の顛末の報告などがあると回答者はうれしいかも。
※不正乗車に繋がる質問はご遠慮下さい。回答者の方も質問の意図が不明瞭な場合はご回答をお控え下さい。
※荒らし、粘着は放置。レスを付けると削除されなくなります！
※マニアックな内容の質問はできるだけ専門のスレを探してそちらでお願いします。
※回答者の方へ：「過去ログ読めや( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ」は控えましょう。既出の質問やFAQでも、簡潔に当該回答レスへ誘導しましょう。
☆よくある質問（FAQ）、歴代スレ、お役立ちリンクなど http://www.geocities.jp/trafficinfo_2ch/train/faq.html
☆ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ18 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1221136251/
☆//// 鉄道路線・車両板 質問スレッドPart19//// http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220682163/
☆定期券スレッド[通勤12箇月] http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1215090039/
☆乗車券類・切符の規則（中上級者用）第１８条 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1221043520/
☆乗車券類・切符の規則（初級者用） http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1215413358/
☆//// 鉄道板・質問スレッドPart128//// http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1222467610/
・質問する方は>>1-10あたりの 注 意 事 項 を よ く 読 ん で から質問して下さい。
※まずは検索サイト（http://www.google.com/やhttp://www.yahoo.co.jp/）を使って自力で調べてみましょう。
※質問をする前にFAQサイトhttp://www.geocities.jp/trafficinfo_2ch/train/faq.htmlを読んで既出ではないか調べましょう。
※質問はわかりやすく簡潔に。原則として駅名や路線名など具体的に書いてください。
※すぐ答えが出るとは限らないのでせかさない。緊急かつ特段の事情が無い限り最低でも24時間は待つこと。
※回答を得られたら、感謝のひとことやその後の顛末の報告などがあると回答者はうれしいかも。
※不正乗車に繋がる質問はご遠慮下さい。回答者の方も質問の意図が不明瞭な場合はご回答をお控え下さい。
※荒らし、粘着は放置。レスを付けると削除されなくなります！
※マニアックな内容の質問はできるだけ専門のスレを探してそちらでお願いします。
※回答者の方へ：「過去ログ読めや( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ」は控えましょう。既出の質問やFAQでも、簡潔に当該回答レスへ誘導しましょう。
☆よくある質問（FAQ）、歴代スレ、お役立ちリンクなど http://www.geocities.jp/trafficinfo_2ch/train/faq.html
☆ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ18 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1221136251/
☆//// 鉄道路線・車両板 質問スレッドPart19//// http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220682163/
☆定期券スレッド[通勤12箇月] http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1215090039/
☆乗車券類・切符の規則（中上級者用）第１８条 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1221043520/
☆乗車券類・切符の規則（初級者用） http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1215413358/
☆//// 鉄道板・質問スレッドPart128//// http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1222467610/
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【ＦＡＱ】（http://www.geocities.jp/trafficinfo_2ch/train/faq.htmlも読むべし）
Ｑ：A駅－－－B駅－－－C駅の順に駅があるとして、A駅→B駅の切符を持ってC駅まで行き、
C駅で改札を出ずにB駅まで戻ってきて改札を出ても大丈夫ですか？
Ａ：ダメです。それは不正乗車となります。
鉄道では一部の例外を除き、改札を入った駅から改札を出た駅までの切符ではなく、
実際に列車に乗った区間（この場合A駅→C駅とC駅→B駅）の切符が必要です
Ｑ：A駅－－－B駅－－－C駅の順に駅があるとして、A駅からC駅まで行く途中にB駅で
一度改札を出て用事を済ませたいです。この場合、どのような切符を買えばよいですか？
Ａ：A駅からC駅までの距離が100km未満の場合と、A駅からC駅までの経路が大都市近郊区間
（http://www.jreast.co.jp/kippu/1103.htmlの地図の範囲内）に含まれている場合は、
A駅→B駅・B駅→C駅の切符を別々に購入しないといけません。
それ以外の場合（例：A駅＝東京・B駅＝名古屋・C駅＝大阪）は、A駅からC駅までの切符で
B駅でいったん改札を出る（途中下車する）ことができます。
ただし、新幹線の特急券などは途中で改札を出る（途中下車する）ことはできませんので、
A駅→B駅とB駅→C駅の分を別々に購入してください。
Ｑ：A駅－－－B駅－－－C駅の順に駅があるとして、A～C駅間の定期券を持っています。
B駅では途中下車可能ですか？
Ａ：原則的にほとんどすべての定期券でB駅に限らず、定期券に記載されている経路上であればA～C駅
のすべての駅で乗り降りし放題です。ただし一部例外の定期券もありますので注意してください。
Ｑ：A駅－－－B駅－－－C駅の順に駅があるとして、A駅→B駅の切符を持ってC駅まで行き、
C駅で改札を出ずにB駅まで戻ってきて改札を出ても大丈夫ですか？
Ａ：ダメです。それは不正乗車となります。
鉄道では一部の例外を除き、改札を入った駅から改札を出た駅までの切符ではなく、
実際に列車に乗った区間（この場合A駅→C駅とC駅→B駅）の切符が必要です
Ｑ：A駅－－－B駅－－－C駅の順に駅があるとして、A駅からC駅まで行く途中にB駅で
一度改札を出て用事を済ませたいです。この場合、どのような切符を買えばよいですか？
Ａ：A駅からC駅までの距離が100km未満の場合と、A駅からC駅までの経路が大都市近郊区間
（http://www.jreast.co.jp/kippu/1103.htmlの地図の範囲内）に含まれている場合は、
A駅→B駅・B駅→C駅の切符を別々に購入しないといけません。
それ以外の場合（例：A駅＝東京・B駅＝名古屋・C駅＝大阪）は、A駅からC駅までの切符で
B駅でいったん改札を出る（途中下車する）ことができます。
ただし、新幹線の特急券などは途中で改札を出る（途中下車する）ことはできませんので、
A駅→B駅とB駅→C駅の分を別々に購入してください。
Ｑ：A駅－－－B駅－－－C駅の順に駅があるとして、A～C駅間の定期券を持っています。
B駅では途中下車可能ですか？
Ａ：原則的にほとんどすべての定期券でB駅に限らず、定期券に記載されている経路上であればA～C駅
のすべての駅で乗り降りし放題です。ただし一部例外の定期券もありますので注意してください。
Ｑ：途中下車可能な乗車券を持っています。途中下車したいのですが自動改札に入れても大丈夫ですか？
Ａ：原則的にはJR各社の自動改札機は途中下車に対応しています。ただし、改札機によっては有人通路へ
回るよう音声案内やメッセージが表示されて止められる場合もあるので、その場合は有人通路へ行き
途中下車の旨を伝えてください。
Ｑ：正規の切符を持っているのに自動改札機が通れなかったぞ！不正乗車扱いする気か？
Ａ：乗車駅からの所要時間が異常に長いなど、機械では正規の切符かどうか判断がつかない場合は止められる
場合があります。不正乗車ではないというなら、有人通路へ行って係員に切符を確認してもらってください。
Ｑ：新幹線の切符を初めて買うのですけど、どのように買えばいいのかよくわかりません。
Ａ：通常は、列車に乗るための対価を支払う「乗車券」と、新幹線の速さに対して対価を支払う
「特急券」の２枚を購入する必要があります。
係員がいる切符売り場へ行って「どこからどこまで新幹線に乗りたい」と言えば必要な切符を
一式用意してくれるので、とりあえず軍資金を用意して買いに行ってみるべし。
Ｑ：全車指定席の列車に乗ろうとしたら満席でしたが、指定券なしで乗っていいですか？
Ａ：「はやて」「こまち」「成田エクスプレス」など席がない事を条件に乗れる『立席特急券』が発売される
列車の場合は、それを事前に買えば乗れます。それ以外は、駅員に「車内で指定券を購入して」などと
言われない限り、規則上はダメです。無理矢理乗った場合、車掌の判断でそのまま目的地まで乗せて
もらえる場合もありますが、途中駅で強制的に降ろされる場合もあります（ゴネると警察官が登場して
警察署に強制宿泊となる可能性も・・・）。
また、小田急ロマンスカーなど一部の鉄道会社では罰則金が科される場合もあります。
Ａ：原則的にはJR各社の自動改札機は途中下車に対応しています。ただし、改札機によっては有人通路へ
回るよう音声案内やメッセージが表示されて止められる場合もあるので、その場合は有人通路へ行き
途中下車の旨を伝えてください。
Ｑ：正規の切符を持っているのに自動改札機が通れなかったぞ！不正乗車扱いする気か？
Ａ：乗車駅からの所要時間が異常に長いなど、機械では正規の切符かどうか判断がつかない場合は止められる
場合があります。不正乗車ではないというなら、有人通路へ行って係員に切符を確認してもらってください。
Ｑ：新幹線の切符を初めて買うのですけど、どのように買えばいいのかよくわかりません。
Ａ：通常は、列車に乗るための対価を支払う「乗車券」と、新幹線の速さに対して対価を支払う
「特急券」の２枚を購入する必要があります。
係員がいる切符売り場へ行って「どこからどこまで新幹線に乗りたい」と言えば必要な切符を
一式用意してくれるので、とりあえず軍資金を用意して買いに行ってみるべし。
Ｑ：全車指定席の列車に乗ろうとしたら満席でしたが、指定券なしで乗っていいですか？
Ａ：「はやて」「こまち」「成田エクスプレス」など席がない事を条件に乗れる『立席特急券』が発売される
列車の場合は、それを事前に買えば乗れます。それ以外は、駅員に「車内で指定券を購入して」などと
言われない限り、規則上はダメです。無理矢理乗った場合、車掌の判断でそのまま目的地まで乗せて
もらえる場合もありますが、途中駅で強制的に降ろされる場合もあります（ゴネると警察官が登場して
警察署に強制宿泊となる可能性も・・・）。
また、小田急ロマンスカーなど一部の鉄道会社では罰則金が科される場合もあります。
Ｑ：指定席で窓側に座りたいんですけど、どうしたら窓側の席にしてもらえますか？
Ａ：指定券を買う時に「窓側きぼんぬ」と言えばOKです。
また、ほとんどの列車ではピンポイントでの号車・席番指定が可能です。「＊号車＊番＊きぼんぬ」とどうぞ。
ここは教えたがりも多いけど、聞き方が悪いとすぐに叩かれます。
１．情報を小出しにしたり、何回にも分けて聞くのも嫌われます。
２．乗車区間、列車なども個人が特定される可能性がある場合を除き詳しく書く事。
会社や地区によってルールは異なるので、A駅、B駅のような書き方はやめましょう。
※個人が特定される可能性・・・日時列車名座席番号全ての記入、閑散線区の利用など。
～ た い せ つ な お し ら せ ～
教えてもらう側・教える側の双方が気分良くこのスレを利用できるように、
質問をして回答が得られた時は、
「 あ り が と う ご ざ い ま し た 」と
回答してくれた人へ感謝の気持ちを伝えましょう。
Ａ：指定券を買う時に「窓側きぼんぬ」と言えばOKです。
また、ほとんどの列車ではピンポイントでの号車・席番指定が可能です。「＊号車＊番＊きぼんぬ」とどうぞ。
ここは教えたがりも多いけど、聞き方が悪いとすぐに叩かれます。
１．情報を小出しにしたり、何回にも分けて聞くのも嫌われます。
２．乗車区間、列車なども個人が特定される可能性がある場合を除き詳しく書く事。
会社や地区によってルールは異なるので、A駅、B駅のような書き方はやめましょう。
※個人が特定される可能性・・・日時列車名座席番号全ての記入、閑散線区の利用など。
～ た い せ つ な お し ら せ ～
教えてもらう側・教える側の双方が気分良くこのスレを利用できるように、
質問をして回答が得られた時は、
「 あ り が と う ご ざ い ま し た 」と
回答してくれた人へ感謝の気持ちを伝えましょう。
＜わからない五大理由＞
１．読まない ・・・公式サイトなどを読まない。読む気などさらさらない。
２．調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
３．試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
４．理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
５．人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする
＜回答が無い理由＞
１．誰も知らない
２．質問文が意味不明
３．知ってるが、お前の態度が気に入らない
４．誰かは知っているが、今ここにはいない
５．不正乗車に関わるので知っていても答えない。
脱！教えて君同盟
ttp://myu.daa.jp/osiete/
１．読まない ・・・公式サイトなどを読まない。読む気などさらさらない。
２．調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
３．試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
４．理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
５．人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする
＜回答が無い理由＞
１．誰も知らない
２．質問文が意味不明
３．知ってるが、お前の態度が気に入らない
４．誰かは知っているが、今ここにはいない
５．不正乗車に関わるので知っていても答えない。
脱！教えて君同盟
ttp://myu.daa.jp/osiete/
てんぷれおわり
>>1ｰ6乙
(^^ゞ
(^^ゞ
8 ：名無しでGO!：2008/11/17(月) 00:24:37 ID:URKTlRqHO
さっそく誘導されてきました
JR北海道のお得なきっぷに追加できる｢＋グリーン券｣は｢青森往復きっぷ｣の函館←→札幌間には追加できますか？
時刻表にはできるようなできないような表記がされています。
JR北海道のお得なきっぷに追加できる｢＋グリーン券｣は｢青森往復きっぷ｣の函館←→札幌間には追加できますか？
時刻表にはできるようなできないような表記がされています。
前スレより転載
998 名前：名無しでGO![] 投稿日：2008/11/17(月) 02:07:16 ID:oY2e8NFX0
上野発烏山行の列車があってヘッドマークもあったとききましたが
どんなヘッドマークでした？
998 名前：名無しでGO![] 投稿日：2008/11/17(月) 02:07:16 ID:oY2e8NFX0
上野発烏山行の列車があってヘッドマークもあったとききましたが
どんなヘッドマークでした？
http://jp.youtube.com/watch?v=k9OJL0c-CBg
http://jp.youtube.com/watch?v=GyY_GFtj5Tg
http://jp.youtube.com/watch?v=5SMIgGAHAoU
鉄道オタクってこういう人達ばっかりなんですか？
どうして無関係の駅員さんや一般乗客にここまで罵声を浴びせるのことができるのか全く理解できません
http://jp.youtube.com/watch?v=GyY_GFtj5Tg
http://jp.youtube.com/watch?v=5SMIgGAHAoU
鉄道オタクってこういう人達ばっかりなんですか？
どうして無関係の駅員さんや一般乗客にここまで罵声を浴びせるのことができるのか全く理解できません
>>10
自分勝手さはアニメヲタと並んで双璧です。何を言っても無駄です。
自分勝手さはアニメヲタと並んで双璧です。何を言っても無駄です。
12 ：名無しでGO!：2008/11/17(月) 12:30:31 ID:daPiodXFO
14 ：名無しでGO!：2008/11/17(月) 18:11:27 ID:y3YqZykVO
特急券を車内で買うつもりだったのに検札が来なかった場合は知らんぷりして大丈夫ですか？
>>14
自分で車掌の所まで行って買うなり着駅で申告してください
自分で車掌の所まで行って買うなり着駅で申告してください
16 ：名無しでGO!：2008/11/17(月) 18:15:21 ID:y3YqZykVO
>>15馬鹿ですか？
18 ：名無しでGO!：2008/11/17(月) 18:22:51 ID:XiycqetaO
JR九州の駅で九州内の特急のグリーン券を買うとドリンクサービスの引き換え券が貰えるみたいけど、
えきねっとでリレーつばめ号のグリーン券を買った場合
やっぱりドリンクサービスは受けられないんですかね？
さっき駅で引き換えに行った時もドリンクサービスの券なんて貰えませんでした。 まあこれは当然ですが
えきねっとでリレーつばめ号のグリーン券を買った場合
やっぱりドリンクサービスは受けられないんですかね？
さっき駅で引き換えに行った時もドリンクサービスの券なんて貰えませんでした。 まあこれは当然ですが
>>18
＞グリーン券を買うとドリンクサービスの引き換え券が貰えるみたいけど、
そう、九州内の駅ではもらえる。
＞リレーつばめ号のグリーン券を買った場合
リレーつばめを含め、一部列車が車内サービスができないので、「ドリンク引換券」を渡される。
（車内販売員や係員が乗務しない列車）
ttp://www.jrkyushu.co.jp/train/service.jsp
以下公式よりコピペ
・ 九州外でグリーン券をお求めのお客さまには列車内で車掌が「ドリンクサービス引換券」を発行しますので、降車後お引換えください。
＞グリーン券を買うとドリンクサービスの引き換え券が貰えるみたいけど、
そう、九州内の駅ではもらえる。
＞リレーつばめ号のグリーン券を買った場合
リレーつばめを含め、一部列車が車内サービスができないので、「ドリンク引換券」を渡される。
（車内販売員や係員が乗務しない列車）
ttp://www.jrkyushu.co.jp/train/service.jsp
以下公式よりコピペ
・ 九州外でグリーン券をお求めのお客さまには列車内で車掌が「ドリンクサービス引換券」を発行しますので、降車後お引換えください。
21 ：名無しでGO!：2008/11/17(月) 19:09:27 ID:8lQXbsLLO
JR西の0系からN700系までの新幹線の写真はありませんか？
明日新宿駅に行くきます。
新南口に行きたいのですが、結構わかりにくいと聞きました。
何かアドバイスがありましたらお願いします。
山手線内回りで新宿駅に向かいます。
新宿駅は、サザンテラス口からしか出たことがありません。
新南口に行きたいのですが、結構わかりにくいと聞きました。
何かアドバイスがありましたらお願いします。
山手線内回りで新宿駅に向かいます。
新宿駅は、サザンテラス口からしか出たことがありません。
23 ：名無しでGO!：2008/11/17(月) 19:52:37 ID:daPiodXFO
>>21
ＪＲ西日本公式ページの車両紹介みたいなところにあるはず
ＪＲ西日本公式ページの車両紹介みたいなところにあるはず
26 ：名無しでGO!：2008/11/17(月) 22:16:33 ID:mVM9q9H+O
東京駅のグランスタに中央線ホームから行きたいのですが、
適当に地下一階目指していけば着きますか？
東京駅はそんなに容易くないですかね。
このホーム目指してこう行けばいいなど、簡単でいいので説明をお願いします。
適当に地下一階目指していけば着きますか？
東京駅はそんなに容易くないですかね。
このホーム目指してこう行けばいいなど、簡単でいいので説明をお願いします。
>>8
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/kipp/guide.html
「＋指定券」「＋グリーン券」などを「きっぷ」と組み合わせてお買い求めの場合を見ると、
追加することが出来る。
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/kipp/guide.html
「＋指定券」「＋グリーン券」などを「きっぷ」と組み合わせてお買い求めの場合を見ると、
追加することが出来る。
余計なお世話かもしれないけど、
4日以内で函館ー札幌行き帰りともにグリーン車利用なら
「グリーン＆グリーン札幌ー函館」と「青函往復きっぷ」利用のほうが安くなる
4日以内で函館ー札幌行き帰りともにグリーン車利用なら
「グリーン＆グリーン札幌ー函館」と「青函往復きっぷ」利用のほうが安くなる
29 ：名無しでGO!：2008/11/17(月) 23:12:00 ID:t2Fvc2LzO
質問です
改札出ないで、仕切り越しに物を渡すのは大丈夫ですか？
改札出ないで、仕切り越しに物を渡すのは大丈夫ですか？
30 ：名無しでGO!：2008/11/17(月) 23:26:39 ID:aLY3yroz0
31 ：名無しでGO!：2008/11/17(月) 23:30:48 ID:upw5hnTd0
ねんで女は列とか順番まもらないで横入りするんですかね？
32 ：名無しでGO!：2008/11/17(月) 23:50:10 ID:a3UMPzMY0
33 ：名無しでGO!：2008/11/17(月) 23:53:00 ID:scMAtNJ10
住吉～山崎のICOCA通勤定期券で北新地でも乗り降り可能ですか？
34 ：名無しでGO!：2008/11/18(火) 00:06:32 ID:sx8Qaf2kO
>>30
辞書を手渡ししたいのですが
辞書を手渡ししたいのですが
35 ：名無しでGO!：2008/11/18(火) 00:13:34 ID:Inx2tOBBO
>>27>>28
アドバイスありがとうございます
今回、往路はまなすＢ寝台利用のため、青森往復きっぷを選んだのですが、復路のスーパー北斗をグリーンに変更したいなと思ったのです。
さっき札駅の２つの窓口で聞いたら｢本州が絡むきっぷは無理｣｢できます｣の正反対の回答が出ました。今日はきっぷを持っていなかったので発券まではしませんでした。本当はどうなんでしょうか。
アドバイスありがとうございます
今回、往路はまなすＢ寝台利用のため、青森往復きっぷを選んだのですが、復路のスーパー北斗をグリーンに変更したいなと思ったのです。
さっき札駅の２つの窓口で聞いたら｢本州が絡むきっぷは無理｣｢できます｣の正反対の回答が出ました。今日はきっぷを持っていなかったので発券まではしませんでした。本当はどうなんでしょうか。
>>34
改札にいる駅員に何を手渡してるのかがよくわかるような状況で手渡しするのなら大丈夫ではないかと思うが、
保証はしない
自分がいったん改札外へ出場するか、相手に入場券を買ってもらって改札内まで入ってもらえば
まぁ問題ないだろな
改札にいる駅員に何を手渡してるのかがよくわかるような状況で手渡しするのなら大丈夫ではないかと思うが、
保証はしない
自分がいったん改札外へ出場するか、相手に入場券を買ってもらって改札内まで入ってもらえば
まぁ問題ないだろな
37 ：名無しでGO!：2008/11/18(火) 00:20:22 ID:6ZtU/h0AO
>>36そんなことする馬鹿は滅多にいません。
39 ：名無しでGO!：2008/11/18(火) 00:31:23 ID:sx8Qaf2kO
辞書だから大丈夫ですよね、大きな駅だから見られてないと思われます
40 ：名無しでGO!：2008/11/18(火) 00:55:32 ID:nmwrjVGE0
定期内ならおｋ
>>39
別のモノと間違えられないことを祈るよ
別のモノと間違えられないことを祈るよ
以前「岡山→津山→姫路」を移動した際の行程について
皆様のご意見をお聞かせください。
1)岡山駅の自動販売機で買えなかったので、みどりの窓口に並ぶも大行列。
発車時刻が迫ってきたので結局自動券売機で最低額の切符を購入。
2)列車がワンマンのため車内での変更ができず。
3)津山で途中下車の際に「津山までの精算でなく、姫路までの切符への変更」
を申し出たところ、駅員に「ここではできない」と断られる。
4)「精算するしかないのか」と聞いたらそのまま通れと言われる。
きっぷはそのまま当方が所持。で改札外へ。
5)所用の後、津山から姫新線に乗る（新たな切符は買わず）も
こちらもワンマン列車で変更できず。
6)結局姫路駅で駅員窓口に申し出て精算（自動精算機だと山陽線経由になると思ったから）。
うかがいたいのは以下の２点です。
・津山駅係員のとった行動は妥当なものですか？
130円切符で出場ってキセルできますよねｗ
そもそもマルスがあるのになぜ変更できないんでしょう？
・当方の行動に落ち度や問題等があればご教示ください。
皆様のご意見をお聞かせください。
1)岡山駅の自動販売機で買えなかったので、みどりの窓口に並ぶも大行列。
発車時刻が迫ってきたので結局自動券売機で最低額の切符を購入。
2)列車がワンマンのため車内での変更ができず。
3)津山で途中下車の際に「津山までの精算でなく、姫路までの切符への変更」
を申し出たところ、駅員に「ここではできない」と断られる。
4)「精算するしかないのか」と聞いたらそのまま通れと言われる。
きっぷはそのまま当方が所持。で改札外へ。
5)所用の後、津山から姫新線に乗る（新たな切符は買わず）も
こちらもワンマン列車で変更できず。
6)結局姫路駅で駅員窓口に申し出て精算（自動精算機だと山陽線経由になると思ったから）。
うかがいたいのは以下の２点です。
・津山駅係員のとった行動は妥当なものですか？
130円切符で出場ってキセルできますよねｗ
そもそもマルスがあるのになぜ変更できないんでしょう？
・当方の行動に落ち度や問題等があればご教示ください。
>>42
その文章そのまま↓に記入の上、送信。
ttps://info.westjr.co.jp/cgi-bin/westjr.cfg/php/enduser/cci/form.php
が良いと思うが・・・・・
その文章そのまま↓に記入の上、送信。
ttps://info.westjr.co.jp/cgi-bin/westjr.cfg/php/enduser/cci/form.php
が良いと思うが・・・・・
45 ：名無しでGO!：2008/11/18(火) 11:53:25 ID:T3hnZAHHO
大回り乗車についての質問です
尼崎→塚口の切符で尼崎→加古川→谷川→塚口と乗るのは普通乗車券なら明らかに可能ですが、
尼崎から入場したICOCA･Ｊスルーカードで同じ経路を乗車、塚口で出場って不可能なんでしょうか？
中間改札ではそのように言われたのですが…
尼崎→塚口の切符で尼崎→加古川→谷川→塚口と乗るのは普通乗車券なら明らかに可能ですが、
尼崎から入場したICOCA･Ｊスルーカードで同じ経路を乗車、塚口で出場って不可能なんでしょうか？
中間改札ではそのように言われたのですが…
よく考えたら、改札口の係員だな。
すまん、>>46は聞かなかった事にしてくれ。
すまん、>>46は聞かなかった事にしてくれ。
48 ：名無しでGO!：2008/11/18(火) 12:49:47 ID:6IdzZEMfO
>>45
加古川駅にｺﾞﾙｧすべき
ICOCAやJスルーでの大回りを禁止する規則はない
質問です
なぜ盆や正月やゴールデンウイークなどのピーク時には、指定席を増やさないのですか？
自由席を減らしてその分指定席を増やし指定を取りやすくすることで
「指定が取れないから車や飛行機にする」人を鉄道に呼び込めると思います。
ピーク時なら指定席はどれだけ供給しても滅多なことでは供給過多にはならないので鉄道会社も儲かると思います。
自由席が減ると当日乗る人が困るという意見もありますが、どう考えても優先されるべきは
前もって指定を取った人>>>繁忙期なのに飛び乗ろうとする無計画な奴
だと思うのですが。
加古川駅にｺﾞﾙｧすべき
ICOCAやJスルーでの大回りを禁止する規則はない
質問です
なぜ盆や正月やゴールデンウイークなどのピーク時には、指定席を増やさないのですか？
自由席を減らしてその分指定席を増やし指定を取りやすくすることで
「指定が取れないから車や飛行機にする」人を鉄道に呼び込めると思います。
ピーク時なら指定席はどれだけ供給しても滅多なことでは供給過多にはならないので鉄道会社も儲かると思います。
自由席が減ると当日乗る人が困るという意見もありますが、どう考えても優先されるべきは
前もって指定を取った人>>>繁忙期なのに飛び乗ろうとする無計画な奴
だと思うのですが。
>>48
指定席が取れなかったら車や飛行機に客をとられるじゃん。
指定席が取れなかったら車や飛行機に客をとられるじゃん。
そんな心配せんと、早よ宿題しぃ
列車によってだが、指定席を増やしたり編成を長くしたり、閑散期に自由席を増やしたり編成を短くしたり調整している。
>>48
世の中には、直前まで長い休みが取れるかどうかわからないような
職場に勤務している人だっている。
自由席を減らすということは、↑のような人が帰省or旅行に出かけにくくなる
ということになるのだが。
どんなに混んでいて何時間も立席になろうが、乗れれば目的地まで
運んでくれる、というのは、飛行機にない鉄道ならではのサービスだと
思いますよ。
世の中には、直前まで長い休みが取れるかどうかわからないような
職場に勤務している人だっている。
自由席を減らすということは、↑のような人が帰省or旅行に出かけにくくなる
ということになるのだが。
どんなに混んでいて何時間も立席になろうが、乗れれば目的地まで
運んでくれる、というのは、飛行機にない鉄道ならではのサービスだと
思いますよ。
>>42
その経路の乗車券なら、指定席券売機で買えると思うが。
その経路の乗車券なら、指定席券売機で買えると思うが。
55 ：名無しでGO!：2008/11/18(火) 20:07:56 ID:T3hnZAHHO
56 ：名無しでGO!：2008/11/18(火) 20:11:59 ID:vm3TxDpNO
南武線の府中本町は一線分開いてるんですがなぜですか？
>>55
ICOCAだとアウトだね
美章園で天王寺までの切符を買って乗るならおｋ
>>52も書いてるが、ICOCAの大回りは近郊区間のルールではなくICOCAの利用約款に基づいて
可能とされているもので、大回りできる範囲が通常の切符とは異なる（ICOCAの利用可能範囲内
のみで大回り可能）ので注意
もっとも、これを逆手にとって、近郊区間の設定がないので通常の切符では大回りできない
岡山～吉備線～倉敷や海田市～呉線～三原～安芸中野といった経路で大回りができたりするが
ICOCAだとアウトだね
美章園で天王寺までの切符を買って乗るならおｋ
>>52も書いてるが、ICOCAの大回りは近郊区間のルールではなくICOCAの利用約款に基づいて
可能とされているもので、大回りできる範囲が通常の切符とは異なる（ICOCAの利用可能範囲内
のみで大回り可能）ので注意
もっとも、これを逆手にとって、近郊区間の設定がないので通常の切符では大回りできない
岡山～吉備線～倉敷や海田市～呉線～三原～安芸中野といった経路で大回りができたりするが
59 ：名無しでGO!：2008/11/18(火) 23:34:30 ID:ZzvLn5520
東海道のこだまやひかりの10号車1Dを取ろうとすると、いつも「ありません」
と言われますが、この席だけ売らないというシステムでもあるのでしょうか？
それとも気のせいでしょうか？
と言われますが、この席だけ売らないというシステムでもあるのでしょうか？
それとも気のせいでしょうか？
>>59
「調整席」として、マルスに販売情報を登録していないのでしょう。
ピンポイントで指定席券売機を操作しても購入できない、窓口で駅員が入力しても発券出来ず。
最近は少ないでしょうが、重複販売、誤取消、「旅客の誤乗車」などの際に、車掌が誘導して座らせる席。
他の列車（在来線を含む）も数席（２～５席：グリーン席：普通席：寝台などなど）あります。
「調整席」として、マルスに販売情報を登録していないのでしょう。
ピンポイントで指定席券売機を操作しても購入できない、窓口で駅員が入力しても発券出来ず。
最近は少ないでしょうが、重複販売、誤取消、「旅客の誤乗車」などの際に、車掌が誘導して座らせる席。
他の列車（在来線を含む）も数席（２～５席：グリーン席：普通席：寝台などなど）あります。
>>60
「２～５席」は、正確ではないと思うので、「数席」に訂正。
「２～５席」は、正確ではないと思うので、「数席」に訂正。
質問を取り下げます。
ここでこの質問は類が違ったようでした。
板違い申し訳ありませんでした。
違うところでの質問を検討します。
皆さんありがとうございました。
ここでこの質問は類が違ったようでした。
板違い申し訳ありませんでした。
違うところでの質問を検討します。
皆さんありがとうございました。
車内できっぷ買うとき、車掌さんが何やら
携帯電話よりひとまわりかふたまわり大きい機械を使ってますよね。
あれ、正式名称はあるんでしょうか？
携帯電話よりひとまわりかふたまわり大きい機械を使ってますよね。
あれ、正式名称はあるんでしょうか？
64 ：59：2008/11/19(水) 23:21:05 ID:4mU6kSyA0
65 ：名無しでGO!：2008/11/19(水) 23:28:17 ID:pE0DHV40O
67 ：名無しでGO!：2008/11/20(木) 10:16:23 ID:B1HR04oU0
他スレから誘導されてまいりました
一つお聞きしたいのですが、例えば今日エクスプレス予約で購入した自由席e特急券は今日一日どの列車の自由席に乗っても大丈夫なんだよね？
今まで指定席しか買ったことなくてわかりません
一つお聞きしたいのですが、例えば今日エクスプレス予約で購入した自由席e特急券は今日一日どの列車の自由席に乗っても大丈夫なんだよね？
今まで指定席しか買ったことなくてわかりません
68 ：名無しでGO!：2008/11/20(木) 12:32:07 ID:2V5sA6fZ0
70 ：名無しでGO!：2008/11/20(木) 13:38:13 ID:elM6TzHC0
キハって新しいものも開発されているようだが、何のメリットあんの。
「非電化線で使う」
そりゃそうだが電化したらええやん。
アメリカならともかく、日本だと電化率も高いんだし
「非電化線で使う」
そりゃそうだが電化したらええやん。
アメリカならともかく、日本だと電化率も高いんだし
71 ：名無しでGO!：2008/11/20(木) 13:47:05 ID:PEl9LRZMO
JR東日本の都区内パスは改札の
入場から出場までの時間制限はありますか？
入場から出場までの時間制限はありますか？
電化するﾒﾘｯﾄが無いから電化しないだけ。
73 ：67：2008/11/20(木) 14:47:28 ID:B1HR04oU0
74 ：名無しでGO!：2008/11/20(木) 15:16:10 ID:ZnlxKf0m0
11/24に箱根旅行を企てていますが、箱根フリー切符は当日でも買えますか？
宮ノ下の辺りに、谷底まで私設ケーブルカーで乗って行く旅館があったように思いますが
名前が思い出せなくて・・・名前かヒントかお願いします。
宮ノ下の辺りに、谷底まで私設ケーブルカーで乗って行く旅館があったように思いますが
名前が思い出せなくて・・・名前かヒントかお願いします。
75 ：74：2008/11/20(木) 15:23:18 ID:ZnlxKf0m0
すいません、旅館は見つけました。１行目だけお願いします。
後言い忘れたけど小田急の「箱根フリーパス」のことだよな？
http://www.odakyu.jp/ticket/couponpass/hakonefree.html
http://www.odakyu.jp/ticket/couponpass/hakonefree.html
>>78 そう、それのことです。早速ありがとうございます。JRの何とかフリー切符と混じってました（ｗ
80 ：名無しでGO!：2008/11/20(木) 15:51:36 ID:MRnqPj6m0
>>74
大和屋ホテルと対星館だな、どっちもひなびたいい温泉宿だ
大和屋ホテルと対星館だな、どっちもひなびたいい温泉宿だ
>>64.66
遅れましたがありがとうございます。
遅れましたがありがとうございます。
82 ：名無しでGO!：2008/11/20(木) 23:22:26 ID:J0mWaiNa0
酉のスマートイコカの宣伝に出てくる白いカモノハシの名前を
教えてください。
気になって、仕事が手につきません。
教えてください。
気になって、仕事が手につきません。
83 ：名無しでGO!：2008/11/20(木) 23:23:43 ID:54rLBv1p0
>>77
素人だって知ってる香具師はいるだろう
素人だって知ってる香具師はいるだろう
84 ：名無しでGO!：2008/11/21(金) 00:08:41 ID:9BNMfpr80
母親がテツコで、世界の車窓から、が大好きだと聞きました。
私事で大変恐縮ですが、
最近になってアルバイトができるようになり、少しだけ小遣いが出るようになったので、
毎月母の生まれた日にプレゼントをしようと思い、世界～のＤＶＤの購入を考えています。
母は、電車そのものに興味があるのではなく、地図と時刻表を見て、
ここでいくらの切符を買ってここで乗り換えて…と脳内旅行するのと、
車窓を眺めるのが好きだそうです。
検索して比較検討してみましたが、
三つの種類がありどれを購入すればいいか、決めかねています。
ＢＯＯＫが一番良さそうだと思っているのですが、
未熟なもので…どうぞご意見、またはご教示願います。
私事で大変恐縮ですが、
最近になってアルバイトができるようになり、少しだけ小遣いが出るようになったので、
毎月母の生まれた日にプレゼントをしようと思い、世界～のＤＶＤの購入を考えています。
母は、電車そのものに興味があるのではなく、地図と時刻表を見て、
ここでいくらの切符を買ってここで乗り換えて…と脳内旅行するのと、
車窓を眺めるのが好きだそうです。
検索して比較検討してみましたが、
三つの種類がありどれを購入すればいいか、決めかねています。
ＢＯＯＫが一番良さそうだと思っているのですが、
未熟なもので…どうぞご意見、またはご教示願います。
85 ：名無しでGO!：2008/11/21(金) 00:36:58 ID:J3T7JPgQ0
教えてください。
東京から郡山まで新幹線で行くのですが、
私の勘違いで特急券を上野からにしてしまいました。
自由席なので東京駅から乗っていきたいのですが、
上野からの乗車券では、東京駅の新幹線ホームには入れないですよね？
例えばですが、東京駅の入場券を買って、東京駅から乗るとかも
できないですか？東京～上野でも検札とかありますか？
東京から郡山まで新幹線で行くのですが、
私の勘違いで特急券を上野からにしてしまいました。
自由席なので東京駅から乗っていきたいのですが、
上野からの乗車券では、東京駅の新幹線ホームには入れないですよね？
例えばですが、東京駅の入場券を買って、東京駅から乗るとかも
できないですか？東京～上野でも検札とかありますか？
>>85
乗車変更をしてください。
乗車変更をしてください。
85です
説明不足でした。
本当は指定席だったのですが、急遽予定が入って
その列車に乗れなくなってしまったのです。
旅行代理店のパッケージプランの切符なので、
後続の列車の自由席は乗れるが、指定席にするには
乗車券と特急券を買い直さないといけないと言われて・・・
説明不足でした。
本当は指定席だったのですが、急遽予定が入って
その列車に乗れなくなってしまったのです。
旅行代理店のパッケージプランの切符なので、
後続の列車の自由席は乗れるが、指定席にするには
乗車券と特急券を買い直さないといけないと言われて・・・
91 ：名無しでGO!：2008/11/21(金) 01:11:28 ID:LoP7cUZq0
今度の連休に山形に行くことになりました。
午前の指定席は売り切れなので自由席で行くしかないのですが、
山形新幹線は大変混むということなので、せめて福島まででも座りたいのですが、
例えば、仙台行きのやまびこに乗って、福島で降りて、
何分か待って、その後に来る山形新幹線に乗るというのは可能ですか？
午前の指定席は売り切れなので自由席で行くしかないのですが、
山形新幹線は大変混むということなので、せめて福島まででも座りたいのですが、
例えば、仙台行きのやまびこに乗って、福島で降りて、
何分か待って、その後に来る山形新幹線に乗るというのは可能ですか？
94 ：名無しでGO!：2008/11/21(金) 04:34:51 ID:+7G/QDCG0
マット県まで
東京 -> マット
珍幹線
11000円くらい 2時間ちょい
高速バス (八重洲からマット)
5500円くらい 8時間
選べ
95 ：名無しでGO!：2008/11/21(金) 08:26:38 ID:WN3ALwC80
つぎのしつもんどーぞ
96 ：名無しでGO!：2008/11/21(金) 18:33:41 ID:r2dVLUN20
国内旅行板から誘導されて来ました。
２～３０年前の事のようなのですが、酒田から韮崎への鉄道路線で、
線路沿いの側溝、いわゆるＵ字溝に錦鯉を飼っているような場所が有ったでしょうか？
こちらに誘導してくださったスレでも、膨大で絞り切れないと言われてしまいましたが。
どなたかご存じの方がおられませんでしょうか？
ルートについては、酒田から新潟羽越本線・白新線、それ以外は不明ですが、ダルマ弁当の箱をいつも貰ったという人間が出てきて高崎を通った可能性が高いです。
コイはいても田端駅は違う事が確認出来ています。
また、ダルマ弁当の箱を何度も貰ったという証言が出てきたので高崎を通っている可能性が高いです。
そして、上越新幹線はまだ無い時代です。
２～３０年前の事のようなのですが、酒田から韮崎への鉄道路線で、
線路沿いの側溝、いわゆるＵ字溝に錦鯉を飼っているような場所が有ったでしょうか？
こちらに誘導してくださったスレでも、膨大で絞り切れないと言われてしまいましたが。
どなたかご存じの方がおられませんでしょうか？
ルートについては、酒田から新潟羽越本線・白新線、それ以外は不明ですが、ダルマ弁当の箱をいつも貰ったという人間が出てきて高崎を通った可能性が高いです。
コイはいても田端駅は違う事が確認出来ています。
また、ダルマ弁当の箱を何度も貰ったという証言が出てきたので高崎を通っている可能性が高いです。
そして、上越新幹線はまだ無い時代です。
97 ：名無しでGO!：2008/11/21(金) 20:23:25 ID:/O0Lp3c6O
11月15日の新宿駅の工事って、電車を１日止めて、結局何がどう変わったのでしょうか？
×駅の工事
○国道の陸橋工事
○国道の陸橋工事
>>97
分岐器の変更だけらしいぞ
分岐器の変更だけらしいぞ
メインは甲州街道の跨線橋掛け替え工事。
んで、この工事をするのに列車を止めなきゃならないから
止めてるついでにやったのがポイントの切り替え工事。
んで、この工事をするのに列車を止めなきゃならないから
止めてるついでにやったのがポイントの切り替え工事。
101 ：名無しでGO!：2008/11/21(金) 21:15:05 ID:/O0Lp3c6O
皆さんありがとう
>>96
その手の質問の答を鉄道関連板で得るのは難しいでしょうね。
ここの住人は鉄道には詳しいけど、それ以外はからきしだから。
＞ルートについては、酒田から新潟羽越本線・白新線、それ以外は不明ですが
どんな些細な手がかりでもいいので何か書いてくれませんか？ここの住人ならたちどころにルートを確定できます。
その後はお国自慢板あたりに行けば、正解が得られるかも。
＞そして、上越新幹線はまだ無い時代です。
上越新幹線の大宮暫定開業は 1982.11.15 なので、旅行したのは 1978－1982 の５年間でOK？
その手の質問の答を鉄道関連板で得るのは難しいでしょうね。
ここの住人は鉄道には詳しいけど、それ以外はからきしだから。
＞ルートについては、酒田から新潟羽越本線・白新線、それ以外は不明ですが
どんな些細な手がかりでもいいので何か書いてくれませんか？ここの住人ならたちどころにルートを確定できます。
その後はお国自慢板あたりに行けば、正解が得られるかも。
＞そして、上越新幹線はまだ無い時代です。
上越新幹線の大宮暫定開業は 1982.11.15 なので、旅行したのは 1978－1982 の５年間でOK？
103 ：名無しでGO!：2008/11/21(金) 22:19:01 ID:eEq55Qow0
>>96
80年前後で酒田から韮崎なら、特急「いなほ」で羽越(水原経由)・信越・上越・高崎経由で都内入りし、
新宿から特急「あずさ」を使うのが一般的ルートだと思われますが、白新線をお使いとのことで、
これだと酒田から普通で新潟に出て、そこから特急「とき」でしょうか？
ルートが判明すれば、自ずと乗継ぎ駅も判明するので、探しやすくなるのですが。。。。
>その手の質問の答を鉄道関連板で得るのは難しいでしょうね。
どの板に誘導されても、この手のネガティブレスは付き物なので、気にしないで下さい。
いきなり「側溝の鯉」にたどり着こうとせず、ここで少しでも情報を捻り出して、
ルートを確定させることが寛容かと。
その意味においてこの板の趣旨に合致していますのでご心配なく。
80年前後で酒田から韮崎なら、特急「いなほ」で羽越(水原経由)・信越・上越・高崎経由で都内入りし、
新宿から特急「あずさ」を使うのが一般的ルートだと思われますが、白新線をお使いとのことで、
これだと酒田から普通で新潟に出て、そこから特急「とき」でしょうか？
ルートが判明すれば、自ずと乗継ぎ駅も判明するので、探しやすくなるのですが。。。。
>その手の質問の答を鉄道関連板で得るのは難しいでしょうね。
どの板に誘導されても、この手のネガティブレスは付き物なので、気にしないで下さい。
いきなり「側溝の鯉」にたどり着こうとせず、ここで少しでも情報を捻り出して、
ルートを確定させることが寛容かと。
その意味においてこの板の趣旨に合致していますのでご心配なく。
上越線越後湯沢近辺の線路脇に、除雪した雪を流す大きな側溝が
所々にありますけど、その側溝って夏でも水を流していましたっけ？
上越線の車内から見たはずなんですけど、その辺りの線路脇で
魚が泳いでいたのを見た、おぼろげな記憶があるんですよね。
私が18きっぷで旅行に出かけていたのは15年ほど前の話で、
ほかの路線・区間と記憶がゴチャゴチャになっているかも知れないので
間違っている可能性の方が大きいですが、参考までに。
所々にありますけど、その側溝って夏でも水を流していましたっけ？
上越線の車内から見たはずなんですけど、その辺りの線路脇で
魚が泳いでいたのを見た、おぼろげな記憶があるんですよね。
私が18きっぷで旅行に出かけていたのは15年ほど前の話で、
ほかの路線・区間と記憶がゴチャゴチャになっているかも知れないので
間違っている可能性の方が大きいですが、参考までに。
>>103
当時は日中の急行利用なら新潟経由がデフォだったはず（うえつorしらゆき→佐渡とか）
>>104
そういや新潟県は錦鯉の飼育が盛んだよね
中越地震のときに被害が出たとずいぶん報道されてたけど
当時は日中の急行利用なら新潟経由がデフォだったはず（うえつorしらゆき→佐渡とか）
>>104
そういや新潟県は錦鯉の飼育が盛んだよね
中越地震のときに被害が出たとずいぶん報道されてたけど
106 ：名無しでGO!：2008/11/21(金) 23:45:39 ID:FCpWQdS30
>>106
金額的にはそうだが、そもそもそういう問題ではないような。
金額的にはそうだが、そもそもそういう問題ではないような。
108 ：名無しでGO!：2008/11/22(土) 02:11:25 ID:OFKEaZqPO
えきねっとで取った指定席を窓口で普通に指定席特急券？で発券してもらうのは可能みたいですが、えきねっとで取ったはやてＧをviewカードグリーン優待券で発券してもらうのも可能ですか？
109 ：名無しでGO!：2008/11/22(土) 07:43:43 ID:ned2Khd9O
夜行列車で真夜中の停車駅で降りたいんですけど、携帯のアラームかけたらまわりのお客さんに迷惑ですか？
ずっと起きてる自信ないし一度寝ちゃったら低血圧なんですぐアラーム止められなさそうです。
バイブだけだと起きれる自信ありません。
なにかいい方法ないですか？
ずっと起きてる自信ないし一度寝ちゃったら低血圧なんですぐアラーム止められなさそうです。
バイブだけだと起きれる自信ありません。
なにかいい方法ないですか？
>>109
車掌に頼んでおけば起こしてくれる
車掌に頼んでおけば起こしてくれる
111 ：名無しでGO!：2008/11/22(土) 10:40:22 ID:vObqCWkg0
初めてえきねっと登録してみた初心者です。
事前登録しておけば発売日に申し込みの作業は一切しなくても大丈夫なんでしょうか?
サイトの説明を読めば読むほど、訳分からなくなってしまいました。
事前登録しておけば発売日に申し込みの作業は一切しなくても大丈夫なんでしょうか?
サイトの説明を読めば読むほど、訳分からなくなってしまいました。
112 ：名無しでGO!：2008/11/22(土) 14:31:01 ID:bnlGMqW10
>>82
http://ja.wikipedia.org/wiki/SMART_ICOCA
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%A2%E3%83%8E%E3%83%8F%E3%82%B7%E3%81%AE%E3%82%A4%E3%82%B3%E3%81%A1%E3%82%83%E3%82%93
http://ja.wikipedia.org/wiki/SMART_ICOCA
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%A2%E3%83%8E%E3%83%8F%E3%82%B7%E3%81%AE%E3%82%A4%E3%82%B3%E3%81%A1%E3%82%83%E3%82%93
113 ：名無しでGO!：2008/11/22(土) 14:50:56 ID:+OAwHTfK0
スルット関西って地下鉄とかＪＲとか使えないんですか
それとも別のカードなら利用可能なのでしょうか
私鉄各社と地下鉄、ＪＲはそれぞれ別の名前のプレペイドが出ているみたいですが
よくわかりません
詳しい方、アホな私に優しく教えてください。よろしくお願いいたします
m(_ _)m
それとも別のカードなら利用可能なのでしょうか
私鉄各社と地下鉄、ＪＲはそれぞれ別の名前のプレペイドが出ているみたいですが
よくわかりません
詳しい方、アホな私に優しく教えてください。よろしくお願いいたします
m(_ _)m
114 ：名無しでGO!：2008/11/22(土) 15:09:49 ID:tFfoSV660
115 ：名無しでGO!：2008/11/22(土) 15:18:48 ID:tFfoSV660
>>114
スルっと関西にこだわらず、
もうちょっと気の利いた回答をすると、ＩＣカードを持つのもいいでしょう。
ＩＣＯＣＡかＰＩＴＡＰＡを買えば、どっちのカードでも
JR、私鉄、バス、地下鉄関係なく乗れます。
JRによく乗るんだったらICOCA、それ以外だったらＰＩＴＡＰＡの
ほうがいいでしょう。
デポジットとか支払方式とかにで、若干慣れないといけませんが、
こういったICカードが主流になりつつありますので。
スルっと関西にこだわらず、
もうちょっと気の利いた回答をすると、ＩＣカードを持つのもいいでしょう。
ＩＣＯＣＡかＰＩＴＡＰＡを買えば、どっちのカードでも
JR、私鉄、バス、地下鉄関係なく乗れます。
JRによく乗るんだったらICOCA、それ以外だったらＰＩＴＡＰＡの
ほうがいいでしょう。
デポジットとか支払方式とかにで、若干慣れないといけませんが、
こういったICカードが主流になりつつありますので。
116 ：９６コイの人：2008/11/22(土) 15:53:08 ID:mHOMc5OO0
>>102
＞どんな些細な手がかりでもいいので何か書いてくれませんか？
今、末期がんでウツロな状態の母が、若く元気なころ、私を連れて電車で叔父を度々訪ね、
その時にコイがいるのを見つけたのだといいます。
私に記憶はなく、早世した姉と勘違いしているのかもしれません。
その姉が亡くなったのが１９８０年、その前の闘病期間を考えると、７９年夏まで。
「コイがいる」と言ったというので、２歳にはなっていると判断して、絞り込めるのは７２年～７９年夏。
しかし、私が７８年１１月生まれなのでお腹が大きい間と、生まれたてを連れ何十時間も電車で移動するとは考えにくく、期間は７２年～７８年春までと考えます。
＞どんな些細な手がかりでもいいので何か書いてくれませんか？
今、末期がんでウツロな状態の母が、若く元気なころ、私を連れて電車で叔父を度々訪ね、
その時にコイがいるのを見つけたのだといいます。
私に記憶はなく、早世した姉と勘違いしているのかもしれません。
その姉が亡くなったのが１９８０年、その前の闘病期間を考えると、７９年夏まで。
「コイがいる」と言ったというので、２歳にはなっていると判断して、絞り込めるのは７２年～７９年夏。
しかし、私が７８年１１月生まれなのでお腹が大きい間と、生まれたてを連れ何十時間も電車で移動するとは考えにくく、期間は７２年～７８年春までと考えます。
>>103
＞特急「いなほ」で羽越(水原経由)・信越・上越・高崎経由で都内入りし、
新宿から特急「あずさ」を使うのが一般的ルートだと思われますが
酒田からは「いなほ」だと私も思います。
小さな子供を連れて乗換を避け、酒田ー新潟の快速も時間がかかるので使わなかったと思います。
特急「いなほ」で羽越(水原経由)・信越・上越・高崎経由も、きっと他にないでしょう。
しかし、高崎ー韮崎間に全く情報がなく、下手にルートを限定出来ません。
＞この手のネガティブレスは付き物なので、気にしないで下さい。
～ここで少しでも情報を捻り出して、ルートを確定させることが寛容かと。
その意味においてこの板の趣旨に合致していますのでご心配なく。
ありがとうございます、皆様の知識に期待しております。
＞特急「いなほ」で羽越(水原経由)・信越・上越・高崎経由で都内入りし、
新宿から特急「あずさ」を使うのが一般的ルートだと思われますが
酒田からは「いなほ」だと私も思います。
小さな子供を連れて乗換を避け、酒田ー新潟の快速も時間がかかるので使わなかったと思います。
特急「いなほ」で羽越(水原経由)・信越・上越・高崎経由も、きっと他にないでしょう。
しかし、高崎ー韮崎間に全く情報がなく、下手にルートを限定出来ません。
＞この手のネガティブレスは付き物なので、気にしないで下さい。
～ここで少しでも情報を捻り出して、ルートを確定させることが寛容かと。
その意味においてこの板の趣旨に合致していますのでご心配なく。
ありがとうございます、皆様の知識に期待しております。
>>104
＞上越線越後湯沢近辺の線路脇に、除雪した雪を流す大きな側溝が 所々にありますけど、その側溝って夏でも水を流していましたっけ？
上越線の車内から見たはずなんですけど、その辺りの線路脇で魚が泳いでいたのを見た、おぼろげな記憶があるんですよね。
有力情報キターーー詳細ご存じの方おられませんか？？？
>>105
当時は日中の急行利用なら新潟経由がデフォだったはず（うえつorしらゆき→佐渡とか）
そういや新潟県は錦鯉の飼育が盛んだよね
情報ありがとうございます！
一つのレスにまとめたかったのですが、改行が多くエラーだったので分割させていただきました。
＞上越線越後湯沢近辺の線路脇に、除雪した雪を流す大きな側溝が 所々にありますけど、その側溝って夏でも水を流していましたっけ？
上越線の車内から見たはずなんですけど、その辺りの線路脇で魚が泳いでいたのを見た、おぼろげな記憶があるんですよね。
有力情報キターーー詳細ご存じの方おられませんか？？？
>>105
当時は日中の急行利用なら新潟経由がデフォだったはず（うえつorしらゆき→佐渡とか）
そういや新潟県は錦鯉の飼育が盛んだよね
情報ありがとうございます！
一つのレスにまとめたかったのですが、改行が多くエラーだったので分割させていただきました。
119 ：113：2008/11/22(土) 16:09:11 ID:+OAwHTfK0
ID:tFfoSV660さん
ありがとうございました
普段はほとんど電車バスとは縁のない生活をしておりますので
ＩＣカードまでは必要ないんです
年明けの数日間に関西圏をあちこち飛び回らなければならないので
おうかがいしてみたのです
ＪＲが使えないのは残念ですが概ね私鉄に振り替えられるのでよしとします
お手数をおかけいたしました
ありがとうございました
普段はほとんど電車バスとは縁のない生活をしておりますので
ＩＣカードまでは必要ないんです
年明けの数日間に関西圏をあちこち飛び回らなければならないので
おうかがいしてみたのです
ＪＲが使えないのは残念ですが概ね私鉄に振り替えられるのでよしとします
お手数をおかけいたしました
>>118
上越線の線路際の側溝ってこんなのね
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/54/3e/fc0604793261a6e5406000816c854a9d.jpg
上越線の線路際の側溝ってこんなのね
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/54/3e/fc0604793261a6e5406000816c854a9d.jpg
121 ：名無しでGO!：2008/11/22(土) 17:34:10 ID:gchYFOwO0
国鉄～JRの歴史に関する書籍でお勧めを教えてください。
具体的には、
・円卓マルスなどの国鉄時代の仕事風景の写真が多く載っている。
・文章がだらだらと書き綴られているよりも写真が多いほうがよい。
・車両の図面などはなくてもよい。
書籍というより時代の移り変わりの写真集を探しているといった感じです。
よろしくお願いします。
具体的には、
・円卓マルスなどの国鉄時代の仕事風景の写真が多く載っている。
・文章がだらだらと書き綴られているよりも写真が多いほうがよい。
・車両の図面などはなくてもよい。
書籍というより時代の移り変わりの写真集を探しているといった感じです。
よろしくお願いします。
122 ：名無しでGO!：2008/11/22(土) 18:03:01 ID:4gUQQpMK0
123 ：名無しでGO!：2008/11/22(土) 18:33:20 ID:U7CzlZBTO
常磐線スーパーひたちで必ず停電になる区間があるのですが
あれはなぜなんでしょう？
あれはなぜなんでしょう？
>>123
それは取手－藤代間のことかな？
それは取手－藤代間のことかな？
125 ：名無しでGO!：2008/11/22(土) 19:14:46 ID:U7CzlZBTO
デッドセクションでぐぐってみなされ
ケータイで見られないかな？
供給電圧が直流から交流に変わるので、一部区間は電圧を供給していない部分があるから停電する。
って今はしなくなったんじゃない？
供給電圧が直流から交流に変わるので、一部区間は電圧を供給していない部分があるから停電する。
って今はしなくなったんじゃない？
>>96
「いなほ」乗車の確率が高いなら、終点の上野まで乗車と考えるのが常套でしょう。
高崎で下車して、信越本線「あさま」で小諸に出て、小海線経由で韮崎入りは考えられなくも無いですが、
小海線に定期優等列車の存在が無いことを考慮すると、可能性は低いのではないかと。
少しずつですが情報は限定されてきています。
いま少し、高崎から先の情報があれば、あるいは。。。
「いなほ」乗車の確率が高いなら、終点の上野まで乗車と考えるのが常套でしょう。
高崎で下車して、信越本線「あさま」で小諸に出て、小海線経由で韮崎入りは考えられなくも無いですが、
小海線に定期優等列車の存在が無いことを考慮すると、可能性は低いのではないかと。
少しずつですが情報は限定されてきています。
いま少し、高崎から先の情報があれば、あるいは。。。
129 ：名無しでGO!：2008/11/23(日) 00:04:56 ID:1xT0++5q0
>>127
消えないのはフレッシュの方だと思ったが
消えないのはフレッシュの方だと思ったが
130 ：名無しでGO!：2008/11/23(日) 00:07:36 ID:1xT0++5q0
A→B駅180円区間とする
A→近郊区間大回り→B→Aと乗車したいときA←→Bの往復乗車券を持っていればB駅で列車を
降りたりいったん改札を出なくてもいいですか？
それとも一周してA駅に戻ったので大回りと認められずに距離換算の料金を請求されますか？
A→近郊区間大回り→B→Aと乗車したいときA←→Bの往復乗車券を持っていればB駅で列車を
降りたりいったん改札を出なくてもいいですか？
それとも一周してA駅に戻ったので大回りと認められずに距離換算の料金を請求されますか？
>>120 上越線の線路際の側溝ってこんなのね
写真母に見せてみました。
幅、素材はこんな感じ、それと、線路はこんなに多くなかったそうです。
あと、線路からコイのいる側溝を挟んで山が迫っていたそうです。
>>128 「いなほ」乗車の確率が高いなら、終点の上野まで乗車と考えるのが常套でしょう。
高崎を直通って事ですよね、高崎で弁当を買うだけの停車時間はありますか？
子どもを席に残してダッシュで買ったとかは考えにくいので・・・。
>>130 確かに佐久も鯉の産地だなあ、喰う方だけどｗ
側溝にいたのは２０センチ程の錦鯉だそうです。
写真母に見せてみました。
幅、素材はこんな感じ、それと、線路はこんなに多くなかったそうです。
あと、線路からコイのいる側溝を挟んで山が迫っていたそうです。
>>128 「いなほ」乗車の確率が高いなら、終点の上野まで乗車と考えるのが常套でしょう。
高崎を直通って事ですよね、高崎で弁当を買うだけの停車時間はありますか？
子どもを席に残してダッシュで買ったとかは考えにくいので・・・。
>>130 確かに佐久も鯉の産地だなあ、喰う方だけどｗ
側溝にいたのは２０センチ程の錦鯉だそうです。
134 ：名無しでGO!：2008/11/24(月) 02:07:42 ID:paKgiNf50
135 ：名無しでGO!：2008/11/24(月) 06:47:01 ID:OHuY1SWhO
今朝、総武線各停に乗った
上りが御茶ノ水止まりになっていたり
御茶ノ水駅にBoso View Expressが回送で止まっていました
休日はいつもこんな変なダイヤなんでしょうか
上りが御茶ノ水止まりになっていたり
御茶ノ水駅にBoso View Expressが回送で止まっていました
休日はいつもこんな変なダイヤなんでしょうか
137 ：名無しでGO!：2008/11/24(月) 16:54:33 ID:ADwRhjUQO
軍板からきた軍ヲタです。よろしくお願いします。
外国の標準軌の国では、貨車に戦車をのせて輸送している国があります。
戦車1台はだいたい50ﾄﾝです。
もしこんな貨車を多く連結して運用したら、例えば橋梁に200ﾄﾝ、300ﾄﾝ以上の荷重がかかることになりますが、鉄道輸送においてはどの程度の荷重に耐えられるんですか？
また、貨車1台て、どのくらいの重さですか？
外国の標準軌の国では、貨車に戦車をのせて輸送している国があります。
戦車1台はだいたい50ﾄﾝです。
もしこんな貨車を多く連結して運用したら、例えば橋梁に200ﾄﾝ、300ﾄﾝ以上の荷重がかかることになりますが、鉄道輸送においてはどの程度の荷重に耐えられるんですか？
また、貨車1台て、どのくらいの重さですか？
>>137
日本のJRの場合、路線によって制限は異なるが、幹線の最大軸重は16t。
つまり貨車と積み荷の合計が64tまでなら問題なく走ることが可能。
ただし残念ながら車両限界(最大幅)の方にひっかかるため、現役の戦車は
鉄道輸送することができない。
日本のJRの場合、路線によって制限は異なるが、幹線の最大軸重は16t。
つまり貨車と積み荷の合計が64tまでなら問題なく走ることが可能。
ただし残念ながら車両限界(最大幅)の方にひっかかるため、現役の戦車は
鉄道輸送することができない。
140 ：名無しでGO!：2008/11/24(月) 18:21:10 ID:k6wtbaNfO
>>137
私は物理的なことや具体的な数値はわからないのですが…
鉄道で重量物を運ぶには、
まず車両をびょ～んと長くして、車輪をいっぱいつけます。
鉄路は円○と線＿が接する一点で支える形になるので車輪をいっぱいつけて分散させる形になります。
そうすることで線路にかかる負荷を減らします。
スキーで新雪を歩くようなものです。
軍ヲタならドイツの列車砲が有名でしょう。
あれは『砲』が長いから車輛が長くなったことよりも『重量』のためにあの長さになったと考えることができます。
次に橋梁が落ちないの？ですが例えば100m鉄橋に５mの戦車が並べば２０台で大変な負荷になりますが、
前述のとおり重量物は長い車輛に載せて運びますので、もしその橋梁が１０台分の重さにしか耐えれなかったら１０mの車輛に載せて運べばいいわけです。
あとは何両繋げても橋梁にかかる負荷は１０台分以上にならないから通過することができます。
いかにも素人のザックリとした説明ですが鉄道の概念としてはこんな感じです。
鉄道では線路の負荷の話は全体の重さよりも『軸重何t』とかの話になることが多いみたいです。
詳しいことはココの話を叩き台にして発展させてください。
私は物理的なことや具体的な数値はわからないのですが…
鉄道で重量物を運ぶには、
まず車両をびょ～んと長くして、車輪をいっぱいつけます。
鉄路は円○と線＿が接する一点で支える形になるので車輪をいっぱいつけて分散させる形になります。
そうすることで線路にかかる負荷を減らします。
スキーで新雪を歩くようなものです。
軍ヲタならドイツの列車砲が有名でしょう。
あれは『砲』が長いから車輛が長くなったことよりも『重量』のためにあの長さになったと考えることができます。
次に橋梁が落ちないの？ですが例えば100m鉄橋に５mの戦車が並べば２０台で大変な負荷になりますが、
前述のとおり重量物は長い車輛に載せて運びますので、もしその橋梁が１０台分の重さにしか耐えれなかったら１０mの車輛に載せて運べばいいわけです。
あとは何両繋げても橋梁にかかる負荷は１０台分以上にならないから通過することができます。
いかにも素人のザックリとした説明ですが鉄道の概念としてはこんな感じです。
鉄道では線路の負荷の話は全体の重さよりも『軸重何t』とかの話になることが多いみたいです。
詳しいことはココの話を叩き台にして発展させてください。
141 ：名無しでGO!：2008/11/24(月) 18:43:06 ID:pYyauLh2O
初歩的な質問ですみません。
改札を出る前に切符なくした場合って、どのような清算が行なわれるのですか。詳しく教えて下さい。
改札を出る前に切符なくした場合って、どのような清算が行なわれるのですか。詳しく教えて下さい。
>>141
きっぷをなくした場合、駅のきっぷうりばや列車の係員にその旨を話して、紛失再発行用として
同じきっぷをもう一度お買い求めください（「紛失再」の表示をいたします）。
指定券については、同じ列車の指定券に限ります。買いなおしたきっぷは、
下車駅の精算所で「再収受証明」を受け、そのままお持ち帰りください。
1年以内になくしたきっぷが発見された場合、そのきっぷと、「再収受証明」のある
きっぷの両方を駅の精算所へお持ちください。発見されたきっぷについて、手数料210円
（指定券は320円）をいただき、「再収受証明」のあるきっぷの運賃・料金を払いもどします。
きっぷが盗難にあわれた場合も、同様のお取り扱いとなります。
定期券、回数券はこのお取り扱いはいたしません。紛失しないようにご注意ください。
JR東日本 きっぷに関するご案内
http://www.jreast.co.jp/kippu/23.html
きっぷをなくした場合、駅のきっぷうりばや列車の係員にその旨を話して、紛失再発行用として
同じきっぷをもう一度お買い求めください（「紛失再」の表示をいたします）。
指定券については、同じ列車の指定券に限ります。買いなおしたきっぷは、
下車駅の精算所で「再収受証明」を受け、そのままお持ち帰りください。
1年以内になくしたきっぷが発見された場合、そのきっぷと、「再収受証明」のある
きっぷの両方を駅の精算所へお持ちください。発見されたきっぷについて、手数料210円
（指定券は320円）をいただき、「再収受証明」のあるきっぷの運賃・料金を払いもどします。
きっぷが盗難にあわれた場合も、同様のお取り扱いとなります。
定期券、回数券はこのお取り扱いはいたしません。紛失しないようにご注意ください。
JR東日本 きっぷに関するご案内
http://www.jreast.co.jp/kippu/23.html
143 ：名無しでGO!：2008/11/24(月) 19:00:47 ID:89PnD4dvO
>>137
現在一般的なコンテナ貨車｢コキ104｣形(全長約20m)の場合、
貨物搭載状態で最大50ｔ、空荷状態で18ｔ。
機関車の方が重く、全長約18mで100ｔ程。
これらの車両が橋梁上ですれ違っても橋は落ちないので、(少なくとも)それくらいの強度は十分にあると考えられます。
…以下難しい話…
(車両限界はクリアしたものとして)
50ｔ、60ｔの戦車を乙線規格の路線で運びたい場合、３軸台車の貨車を使用、橋梁の重量制限にかかる場合は控車を連結すれば大丈夫だね
現在一般的なコンテナ貨車｢コキ104｣形(全長約20m)の場合、
貨物搭載状態で最大50ｔ、空荷状態で18ｔ。
機関車の方が重く、全長約18mで100ｔ程。
これらの車両が橋梁上ですれ違っても橋は落ちないので、(少なくとも)それくらいの強度は十分にあると考えられます。
…以下難しい話…
(車両限界はクリアしたものとして)
50ｔ、60ｔの戦車を乙線規格の路線で運びたい場合、３軸台車の貨車を使用、橋梁の重量制限にかかる場合は控車を連結すれば大丈夫だね
144 ：名無しでGO!：2008/11/24(月) 19:07:59 ID:pYyauLh2O
>>142
ありがとうございます
ありがとうございます
新川崎から品川に通勤するのですが、鶴見～品川の定期を買ってもＯＫでしょうか？
またこの定期を買った場合、川崎と新川崎の両方の駅を利用可能になるでしょうか？
定期の値段が同じなので、できたら鶴見～品川で購入しようと考えています。
よろしくお願いいたします。
またこの定期を買った場合、川崎と新川崎の両方の駅を利用可能になるでしょうか？
定期の値段が同じなので、できたら鶴見～品川で購入しようと考えています。
よろしくお願いいたします。
149 ：135：2008/11/24(月) 22:17:40 ID:OHuY1SWhO
>>136
亀ですがありがとうございました
亀ですがありがとうございました
150 ：137：2008/11/25(火) 11:18:11 ID:6YqjXJqHO
皆様ありがとうございました。
ちなみに、貨車はどこまで長くできるんですか？
長すぎるとカーブで脱線しますよね。
30メートルある列車砲をよく運用できたな、と思います。
ちなみに、貨車はどこまで長くできるんですか？
長すぎるとカーブで脱線しますよね。
30メートルある列車砲をよく運用できたな、と思います。
151 ：137：2008/11/25(火) 11:21:21 ID:6YqjXJqHO
別の質問です。
ロシアやスペインは広軌ですが、軍板的には、侵略を受けた時に、敵列車の直接乗り入れを防ぐためである、と言われています。
鉄道史的には本当ですか？
ロシアやスペインは広軌ですが、軍板的には、侵略を受けた時に、敵列車の直接乗り入れを防ぐためである、と言われています。
鉄道史的には本当ですか？
>>150
幅2.9メートルの長方形の車体だと全長は20メートルまでですが、幅の狭い物や軟らかい物なら
もっと長くても搭載することが出来ます。
砲身は幅が狭いので30メートルでも大丈夫でしょう。実際、JRには全長が45メートルもある
巨大な貨車が現役で走っています。
ttp://www.jakurei.com/news/08-09-13-3.htm
幅2.9メートルの長方形の車体だと全長は20メートルまでですが、幅の狭い物や軟らかい物なら
もっと長くても搭載することが出来ます。
砲身は幅が狭いので30メートルでも大丈夫でしょう。実際、JRには全長が45メートルもある
巨大な貨車が現役で走っています。
ttp://www.jakurei.com/news/08-09-13-3.htm
153 ：名無しでGO!：2008/11/25(火) 13:26:34 ID:AxdenyeyO
>>152氏を補足
＞幅2.9m、全長20m…ならＯＫなので、要はどれだけ長くても、上記寸法の車体がカーブで描く軌跡におさまればいい訳です。
例にある45ｍの貨車は、簡単に言うと｢関節｣があり車体そのものが曲がるのです
＞幅2.9m、全長20m…ならＯＫなので、要はどれだけ長くても、上記寸法の車体がカーブで描く軌跡におさまればいい訳です。
例にある45ｍの貨車は、簡単に言うと｢関節｣があり車体そのものが曲がるのです
154 ：名無しでGO!：2008/11/25(火) 15:20:23 ID:nHrJ/Ied0
http://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&nid=67773&start_range=67759&end_range=67774
ここのmangsangjが語っていることは本当なのですか？
ここのmangsangjが語っていることは本当なのですか？
155 ：名無しでGO!：2008/11/25(火) 15:22:30 ID:Rz+iztah0
スレ違いかもしれませんが、早特キップについて教えて下さい。
早特キップは原則として列車変更や乗降駅の変更は出来ないとのことです。
（それをわかっている上での質問です）
購入する早特キップがＡ駅⇔Ｃ駅、途中にＢ駅（Ｃ駅の近く）があります。
・往路は普通にＡ→Ｃを早特キップで乗車
・復路はＣ→Ｂに普通キップを購入して乗車（Ｂ駅で一度下車）
・さらに早特キップ（復路）を使用してＢ駅からＣ→Ａの電車に乗車
ということをみどりの窓口に問い合わせたら「それは出来ません」とのことでした。
（やるとすれば復路のキップを払い戻してＢ→Ａのキップを買い直す必要があるとのこと）
実際にＢ駅から早特キップを使っては改札を通れないものなのでしょうか？
（だとすれば入場券でＢ駅の改札を通れば？とも思います）
窓口に問い合わせても「規則は規則なので書いてある内容以外のことはお答えできません」とのこと。
値段が割安でリスクの高い早特キップで悩むくらいなら、普通にキップを購入する方が無難なのでしょうか？
どなたかご教示願います。
早特キップは原則として列車変更や乗降駅の変更は出来ないとのことです。
（それをわかっている上での質問です）
購入する早特キップがＡ駅⇔Ｃ駅、途中にＢ駅（Ｃ駅の近く）があります。
・往路は普通にＡ→Ｃを早特キップで乗車
・復路はＣ→Ｂに普通キップを購入して乗車（Ｂ駅で一度下車）
・さらに早特キップ（復路）を使用してＢ駅からＣ→Ａの電車に乗車
ということをみどりの窓口に問い合わせたら「それは出来ません」とのことでした。
（やるとすれば復路のキップを払い戻してＢ→Ａのキップを買い直す必要があるとのこと）
実際にＢ駅から早特キップを使っては改札を通れないものなのでしょうか？
（だとすれば入場券でＢ駅の改札を通れば？とも思います）
窓口に問い合わせても「規則は規則なので書いてある内容以外のことはお答えできません」とのこと。
値段が割安でリスクの高い早特キップで悩むくらいなら、普通にキップを購入する方が無難なのでしょうか？
どなたかご教示願います。
>>155
具体的に駅名書いてくれ
具体的に駅名書いてくれ
158 ：名無しでGO!：2008/11/25(火) 15:46:41 ID:EFRydBIQ0
>>158
時刻表を調べてみると岐阜→名古屋まで戻ると間に合わそう（尾張一宮ならギリギリ？）なので、
岐阜→名古屋の乗車券を買って岐阜の改札を通過して、岐阜で富山行きに乗車することになりそうです。
これならキップとしては辻褄が合う(?)から何とかなるかなぁ。
時刻表を調べてみると岐阜→名古屋まで戻ると間に合わそう（尾張一宮ならギリギリ？）なので、
岐阜→名古屋の乗車券を買って岐阜の改札を通過して、岐阜で富山行きに乗車することになりそうです。
これならキップとしては辻褄が合う(?)から何とかなるかなぁ。
160 ：名無しでGO!：2008/11/25(火) 17:30:37 ID:qeSB4O6N0
また軍事板からきました。
戦争で敵国の鉄道輸送に阻害を加えようとする場合、
①ジャンクション
②鉄橋
③信号、変電所などの電気設備
このうち、どれを破壊すれば、復旧までの時間がかかり、結果的に敵の鉄道輸送に障害を多く与えられますか？
戦争で敵国の鉄道輸送に阻害を加えようとする場合、
①ジャンクション
②鉄橋
③信号、変電所などの電気設備
このうち、どれを破壊すれば、復旧までの時間がかかり、結果的に敵の鉄道輸送に障害を多く与えられますか？
161 ：160：2008/11/25(火) 17:31:29 ID:qeSB4O6N0
どれが一番効果があって、どれは余りないかについて
お教えいただければ幸いです。
お教えいただければ幸いです。
>>160
１は応急復旧の手間は通常の区間とそんなに変わらないし、３はディーゼル機関車などを使用すれば
すぐ復旧されてしまう
過去の戦史でも、重要な補給線となってる鉄道に攻撃を加える場合はまず橋梁の破壊からなのが
セオリーとなってるはずだし、撤退戦をやるときも敵の進軍速度を低下させるために橋梁を破壊して
いくのがセオリーでしょ
１は応急復旧の手間は通常の区間とそんなに変わらないし、３はディーゼル機関車などを使用すれば
すぐ復旧されてしまう
過去の戦史でも、重要な補給線となってる鉄道に攻撃を加える場合はまず橋梁の破壊からなのが
セオリーとなってるはずだし、撤退戦をやるときも敵の進軍速度を低下させるために橋梁を破壊して
いくのがセオリーでしょ
戦争映画において鉄道橋を爆破・空爆するのはお約束みたいなもんだ
JR東日本の車両内で紛れ込んだネコを見かけたんで、降車時に捕まえて駅員に渡したんだが
・その後のネコの処理ってどうなるん?
・駅員があっさりと引き取ってくれたんだが、その辺の処理手順とかマニュアル化されてるん?
その後ネコがドナドナされてしまうのかと思うと、心が痛む...
・その後のネコの処理ってどうなるん?
・駅員があっさりと引き取ってくれたんだが、その辺の処理手順とかマニュアル化されてるん?
その後ネコがドナドナされてしまうのかと思うと、心が痛む...
先ほど品川-鶴見間の定期を買ってきたのですが、
経由が「大井町、川崎」となっています。
この定期で新川崎を利用することは可能でしょうか？
それとも買い間違えてますか？
指定券売機では経由は１種類しか出てこなかったので
あまり考えずに買ってしまいました。
何度も申し訳ないですが、よろしくお願いします。
経由が「大井町、川崎」となっています。
この定期で新川崎を利用することは可能でしょうか？
それとも買い間違えてますか？
指定券売機では経由は１種類しか出てこなかったので
あまり考えずに買ってしまいました。
何度も申し訳ないですが、よろしくお願いします。
168 ：名無しでGO!：2008/11/25(火) 21:45:13 ID:INp5wcqM0
片道切符で4000キロ乗車すると運賃はいくらになるでしょう？
>>168
34,130円
34,130円
171 ：名無しでGO!：2008/11/25(火) 22:32:41 ID:INp5wcqM0
すみません。質問させて下さい。
往復割引運賃が適用されるのは、経路に地方交通線を含む場合、地方交通線側も営業キロで計算し、601キロ以上にしないと駄目ですか？
それとも換算キロでokでしょうか？
往復割引運賃が適用されるのは、経路に地方交通線を含む場合、地方交通線側も営業キロで計算し、601キロ以上にしないと駄目ですか？
それとも換算キロでokでしょうか？
営業キロ。
ついでに学割とか、○○市内適用とかの条件も全て営業キロ。
ついでに学割とか、○○市内適用とかの条件も全て営業キロ。
>>173
ありがとうございます。
ありがとうございます。
176 ：名無しでGO!：2008/11/26(水) 00:15:15 ID:plWiJqQv0
このスレで合ってるかどうか疑問だが……
平塚←→横浜のSuica定期を購入しようかと思ってます。(現住所:平塚、勤務先:横浜の予定)
根岸線桜木町経由で購入して東海道線戸塚経由でで乗車してもおk?
平塚←→横浜のSuica定期を購入しようかと思ってます。(現住所:平塚、勤務先:横浜の予定)
根岸線桜木町経由で購入して東海道線戸塚経由でで乗車してもおk?
だめ
178 ：名無しでGO!：2008/11/26(水) 00:41:13 ID:9S8hGGze0
>>137
瀬戸大橋開業直前に機関車だけを連結して1200トンの荷重試験（どれだけ、つり橋が撓むか）をやっており。
少なくともひとつの橋に1200トンなら安全に通過できます。なお、橋が撓むと当然線路の継ぎ目が開いていきますが、瀬戸大橋では
最大80cmまで許容できるよう可変式のジョイナーが設置されています。
>>151
そうですね。ロシアはナポレオンのロシア侵攻が教訓で、スペインもやはりフランスの攻撃を想定に幅を変えております。
当時、フランスは超大国だったんですね。インドが確か別の理由があった気がしますが、ちょっと思い出せません。宗主国のイギリスに合わせそうな気がしますが、
インド独特の線路幅を採用していますね。
>>160
やっぱり鉄橋でしょうね。その他にトンネルや線路沿いのがけを破壊する方法もあります。
私の母の小学校が品鶴線（いま、横須賀線や湘南新宿ラインの走っている線）沿いで、戦時中、貨物専用の重要路線でした。で、当時、母がそこの生徒で、
ここは東京大空襲のとき、集中的に狙われたと言っていました。実際の戦争のときは鉄橋とかピンポイント的な攻撃ではなく、路線沿いに爆弾を落としていたのが
現実でしょう。
余談ですが、戦時中の弾丸列車計画では一部だけ電化して、半分以上の区間では蒸気機関車牽引を想定しておりました。
言うまでもなく有事に備えてです（どなたか、どこが電化予定で、どこが非電化予定かご教示ねがいます）
瀬戸大橋開業直前に機関車だけを連結して1200トンの荷重試験（どれだけ、つり橋が撓むか）をやっており。
少なくともひとつの橋に1200トンなら安全に通過できます。なお、橋が撓むと当然線路の継ぎ目が開いていきますが、瀬戸大橋では
最大80cmまで許容できるよう可変式のジョイナーが設置されています。
>>151
そうですね。ロシアはナポレオンのロシア侵攻が教訓で、スペインもやはりフランスの攻撃を想定に幅を変えております。
当時、フランスは超大国だったんですね。インドが確か別の理由があった気がしますが、ちょっと思い出せません。宗主国のイギリスに合わせそうな気がしますが、
インド独特の線路幅を採用していますね。
>>160
やっぱり鉄橋でしょうね。その他にトンネルや線路沿いのがけを破壊する方法もあります。
私の母の小学校が品鶴線（いま、横須賀線や湘南新宿ラインの走っている線）沿いで、戦時中、貨物専用の重要路線でした。で、当時、母がそこの生徒で、
ここは東京大空襲のとき、集中的に狙われたと言っていました。実際の戦争のときは鉄橋とかピンポイント的な攻撃ではなく、路線沿いに爆弾を落としていたのが
現実でしょう。
余談ですが、戦時中の弾丸列車計画では一部だけ電化して、半分以上の区間では蒸気機関車牽引を想定しておりました。
言うまでもなく有事に備えてです（どなたか、どこが電化予定で、どこが非電化予定かご教示ねがいます）
静岡 - 名古屋間と姫路以西
ソースはwikipedia
ソースはwikipedia
180 ：名無しでGO!：2008/11/26(水) 05:58:50 ID:ZiZ+i3mB0
181 ：名無しでGO!：2008/11/26(水) 07:38:48 ID:wiSVpiMAO
不可じゃないだろ
チャージ引かれるだけで。
チャージ引かれるだけで。
国鉄時代の各駅の乗降人員を調べたいのですが、
そういった情報が載っている資料には
どのようなものがあるのでしょうか？
そういった情報が載っている資料には
どのようなものがあるのでしょうか？
Suica定期に関しては経路外乗車もOKなんて説もあるからな
184 ：名無しでGO!：2008/11/26(水) 16:29:51 ID:huMeFtt7O
オハ36の客席の床から座面の高さと背もたれから座面までの長さと横幅と床から背もたれの１番高い所の長さのデータを教えてくれないでしょうか。
186 ：名無しでGO!：2008/11/26(水) 16:58:53 ID:huMeFtt7O
オハ36ってオハ35を蛍光灯に取り替えて近代化改造しただけですよね？
187 ：名無しでGO!：2008/11/26(水) 17:01:38 ID:huMeFtt7O
途中送信しちゃった
なら35の寸法を教えていただけないでしょうか
なら35の寸法を教えていただけないでしょうか
JR酉の駅員さんが改札入るとき客に声かけてるのは
「いってらっしゃいませ」？「いらっしゃいませ」？？
「いってらっしゃいませ」？「いらっしゃいませ」？？
189 ：名無しでGO!：2008/11/26(水) 21:19:31 ID:1I5gqDv3O
190 ：名無しでGO!：2008/11/27(木) 12:56:41 ID:mg0a+s+MO
ありがとうございます
客車スレできいてみます
客車スレできいてみます
191 ：名無しでGO!：2008/11/27(木) 16:00:02 ID:LOvyAANR0
なんかコバルト59とコバルト60みてえな関係だなあ
年末帰省するので、以下のような切符を買おうと思っています。
1.東京～小倉・往復乗車券
2.東京→小倉・のぞみグリーン券
3.小倉→東京・「富士・はやぶさ」特急券・B寝台券
料金を「えきねっと」のJR運賃料金・定期運賃案内で調べたところ、乗車券の
金額が新幹線利用の場合と在来線利用の場合で違っているのがわかりました。
a)この場合、1は往復乗車券ではなく、東京－(新幹線)-小倉－(在来線)-東京の
片道乗車券になるのでしょうか。
b)12/1に往復分の乗車券と2の新幹線特急券、12/7に3の特急券を買うつもり
ですが、「富士・はやぶさ」の特急券が買えない場合は小倉→東京の新幹線に
切り替えます。
その時は12/1に買った乗車券を持っていけば、往復とも新幹線を使った乗車券に
再発行してもらえるのでしょうか。
1.東京～小倉・往復乗車券
2.東京→小倉・のぞみグリーン券
3.小倉→東京・「富士・はやぶさ」特急券・B寝台券
料金を「えきねっと」のJR運賃料金・定期運賃案内で調べたところ、乗車券の
金額が新幹線利用の場合と在来線利用の場合で違っているのがわかりました。
a)この場合、1は往復乗車券ではなく、東京－(新幹線)-小倉－(在来線)-東京の
片道乗車券になるのでしょうか。
b)12/1に往復分の乗車券と2の新幹線特急券、12/7に3の特急券を買うつもり
ですが、「富士・はやぶさ」の特急券が買えない場合は小倉→東京の新幹線に
切り替えます。
その時は12/1に買った乗車券を持っていけば、往復とも新幹線を使った乗車券に
再発行してもらえるのでしょうか。
12月27日の名古屋～東京の夕方ぐらいの新幹線で帰省する予定なのですが、
この時期ってやっぱり激混みなんでしょうか？
予約しといた方がいいでしょうか。
この時期ってやっぱり激混みなんでしょうか？
予約しといた方がいいでしょうか。
>>195
カレンダー見て考えてください
カレンダー見て考えてください
>>195
上りなら混まない
上りなら混まない
>>200
そうします。
そうします。
架線柱のビームについていたんですが黄色いのはなんですか？
上下線の境界線かなんかですか？ちなみにJR九州原田駅構内です。
どなたかご教授ください( ･∀･)
ttp://bbs47.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/train/12277023470001.jpg
上下線の境界線かなんかですか？ちなみにJR九州原田駅構内です。
どなたかご教授ください( ･∀･)
ttp://bbs47.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/train/12277023470001.jpg
えきねっとで12/5(金)の新幹線＋特急で自由席＋乗車券を予約確定したのですが、
これって今から切符を発券機で受け取りに行っても12/5に使えますか？
なんか自由席券，乗車券って買ったその日(つまり今日)だけ有効ってイメージがあるので・・・
これって今から切符を発券機で受け取りに行っても12/5に使えますか？
なんか自由席券，乗車券って買ったその日(つまり今日)だけ有効ってイメージがあるので・・・
>>203
＞これって今から切符を発券機で受け取りに行っても12/5に使えますか？
もちろん大丈夫。
＞なんか自由席券，乗車券って買ったその日(つまり今日)だけ有効ってイメージがあるので・・・
もしかするとゆとりｳﾞｧｶですか？
何のために日付を指定しているんだよwww
買ったその日しか使えないなら、日付指定の意味がまるでないじゃんwww
＞これって今から切符を発券機で受け取りに行っても12/5に使えますか？
もちろん大丈夫。
＞なんか自由席券，乗車券って買ったその日(つまり今日)だけ有効ってイメージがあるので・・・
もしかするとゆとりｳﾞｧｶですか？
何のために日付を指定しているんだよwww
買ったその日しか使えないなら、日付指定の意味がまるでないじゃんwww
>>204
ありがとう。ツンデレですね。いそいで買ってきます
ありがとう。ツンデレですね。いそいで買ってきます
>>202
おそらく送電の区分を示す印かと
その印を境に左右の送電線で位相（交流の波形）が異なっていて、接触させるとショートする
九州島内などの交流電化区間では変電所の送電区分に交－交デッドセクションがあるが、
これも位相が異なるので接触させないためのもの
以下の「（交流電化区間において，交流電圧の位相が異なる区間同士を絶縁するためのセクション
（異相区分用セクション）」の項目も参照
ttp://deadsection.image.coocan.jp/dead_sec/dead_sec.htm#phase
おそらく送電の区分を示す印かと
その印を境に左右の送電線で位相（交流の波形）が異なっていて、接触させるとショートする
九州島内などの交流電化区間では変電所の送電区分に交－交デッドセクションがあるが、
これも位相が異なるので接触させないためのもの
以下の「（交流電化区間において，交流電圧の位相が異なる区間同士を絶縁するためのセクション
（異相区分用セクション）」の項目も参照
ttp://deadsection.image.coocan.jp/dead_sec/dead_sec.htm#phase
新幹線のグリーン車、ミュージックサービスがあるのは東海道山陽しかないですよね？
以前は東北の200系H編成に付いていて、現在はありません
やはり需要がないので、外したのですか？
以前は東北の200系H編成に付いていて、現在はありません
やはり需要がないので、外したのですか？
米坂線で通勤しているんですけど、新型車両とやらはいつ走っているんですか？
209 ：名無しでGO!：2008/11/29(土) 23:39:07 ID:wDELwXBf0
質問です。
戦前・昭和初期の東京都内、山手線や中央線の
駅に電車がくる頻度や、始発・終電の時刻など、
おおよその値を教えていただけますでしょうか。
戦前・昭和初期の東京都内、山手線や中央線の
駅に電車がくる頻度や、始発・終電の時刻など、
おおよその値を教えていただけますでしょうか。
>>209
ここより、
古い時刻表持ってんだけど何か質問ある？ Part 10
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1218976715/
が良いのでは・・・・
復刻版に出ていたかな～、幹線やローカル支線しか普段見ていないのでｗ
ここより、
古い時刻表持ってんだけど何か質問ある？ Part 10
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1218976715/
が良いのでは・・・・
復刻版に出ていたかな～、幹線やローカル支線しか普段見ていないのでｗ
>>209
中央線：東京～中野間は、大正13年2月から混雑時には3分間隔
東海道線：東京～品川間は、大正15年1月から混雑時には2分半間隔（山手含む）
だったらしい。 by「定刻発車」
# 「省線電車史要項」（1927)がオリジナルソースらしい
中央線：東京～中野間は、大正13年2月から混雑時には3分間隔
東海道線：東京～品川間は、大正15年1月から混雑時には2分半間隔（山手含む）
だったらしい。 by「定刻発車」
# 「省線電車史要項」（1927)がオリジナルソースらしい
214 ：名無しでGO!：2008/12/01(月) 01:20:34 ID:sC+0KTWH0
標準軌っておかしくね？
元々、日本で使われていたのはトロッコベースの1000mm台のやつじゃん。
だったら、それが「標準」だろ。
なんで後から出来た新参が標準扱いされちょんねや
元々、日本で使われていたのはトロッコベースの1000mm台のやつじゃん。
だったら、それが「標準」だろ。
なんで後から出来た新参が標準扱いされちょんねや
>>214
何だこの島国根性野郎は
ヨーロッパでは古代ローマ帝国の時代から馬車の車輪の幅が約4フィート3インチで、
鉄道もこれの近似値を採用したので、それをメートル法に換算した1435mmが標準となってる
何だこの島国根性野郎は
ヨーロッパでは古代ローマ帝国の時代から馬車の車輪の幅が約4フィート3インチで、
鉄道もこれの近似値を採用したので、それをメートル法に換算した1435mmが標準となってる
216 ：名無しでGO!：2008/12/01(月) 01:33:00 ID:qhP74Z9MO
>>214
…だから、1372㍉、1067㍉、762㍉などのゲージは本来全て｢狭軌｣だが、日本で特に｢狭軌｣｢ナローゲージ｣などと言う場合、1067㍉未満のものを指す場合が多い
…だから、1372㍉、1067㍉、762㍉などのゲージは本来全て｢狭軌｣だが、日本で特に｢狭軌｣｢ナローゲージ｣などと言う場合、1067㍉未満のものを指す場合が多い
217 ：名無しでGO!：2008/12/01(月) 11:33:56 ID:ycnzDzdL0
JR西日本の特急くろしお号ですが、なぜ大阪駅に停まらないのでしょうか？
>>217
東海道本線と大阪環状線を直接結ぶ線路が大阪駅を通ってないから。
東海道本線と大阪環状線を直接結ぶ線路が大阪駅を通ってないから。
広軌
標準軌
狭軌
この呼称を廃止すべきだよな。
1435mm
1372mm
1067mm
って呼べば、間違いねえから。
絶対混乱しないし間違いがない。俺が保証するぜ！YO！カモッ！
標準軌
狭軌
この呼称を廃止すべきだよな。
1435mm
1372mm
1067mm
って呼べば、間違いねえから。
絶対混乱しないし間違いがない。俺が保証するぜ！YO！カモッ！
221 ：２１７：2008/12/01(月) 13:50:33 ID:ycnzDzdL0
ありがとうございます。
先日、くろしお号を利用しまして大阪を通らないのを疑問に思いました。その時は線路のつながり具合だろうと
思っていましたが、
行き 金沢発サンダーバード→新大阪発くろしお→和歌山
帰り 和歌山発紀州路快速→大阪発サンダーバード→新大阪経由で金沢
新大阪と和歌山の間の線路は大阪駅経由でも繋がってるから通れるじゃんと思ったしだいであります。
先日、くろしお号を利用しまして大阪を通らないのを疑問に思いました。その時は線路のつながり具合だろうと
思っていましたが、
行き 金沢発サンダーバード→新大阪発くろしお→和歌山
帰り 和歌山発紀州路快速→大阪発サンダーバード→新大阪経由で金沢
新大阪と和歌山の間の線路は大阪駅経由でも繋がってるから通れるじゃんと思ったしだいであります。
222 ：名無しでGO!：2008/12/01(月) 14:56:07 ID:qhP74Z9MO
>>220
それは日本のわがまま。
それは日本のわがまま。
224 ：1.5次元軌道は漢の夢：2008/12/01(月) 16:23:19 ID:JaQ46fKx0
質問です、小生鉄道にはまったく疎いのですが
もし、電車の車掌体験、整備体験、運行体験、がセットで出来るとしたら
価格はどのくらいが妥当だと思いますか？？
車掌体験は、駅構内のマイク、ドアの開け閉め、車内のマイク
整備体験は、ポイントの保守、切り替え、車両整備庫見学、連結、切り離しの作業、
運行体験は、実車両の運転、（500ｍ動かす程度、往復）
一泊二日三食付きで、車内泊のツアーみいな感じです。
電車はある意味自動車よりも身近で、生活の足であるにも関わらず、自分で運転できないので
なんとか運転してみたいと思うんですよね。あの超重量級の塊を左手一本で動かしてみたい
のです。
3万円じゃ安いかなぁ。
もし、電車の車掌体験、整備体験、運行体験、がセットで出来るとしたら
価格はどのくらいが妥当だと思いますか？？
車掌体験は、駅構内のマイク、ドアの開け閉め、車内のマイク
整備体験は、ポイントの保守、切り替え、車両整備庫見学、連結、切り離しの作業、
運行体験は、実車両の運転、（500ｍ動かす程度、往復）
一泊二日三食付きで、車内泊のツアーみいな感じです。
電車はある意味自動車よりも身近で、生活の足であるにも関わらず、自分で運転できないので
なんとか運転してみたいと思うんですよね。あの超重量級の塊を左手一本で動かしてみたい
のです。
3万円じゃ安いかなぁ。
225 ：名無しでGO!：2008/12/01(月) 16:32:36 ID:xdGllQ3W0
質問というよりクイズですね。
碓氷峠鉄道文化むらで検索されたし
碓氷峠鉄道文化むらで検索されたし
>>224
質問スレでアンケートは禁止となっていた気がするけど、LRには明記されてないのね。
とりあえず答えの出ない質問はここではやめておいた方がいいよ。
あと、運転体験のできる施設は碓氷峠鉄道文化村にある。費用と期間はぐぐれ。
質問スレでアンケートは禁止となっていた気がするけど、LRには明記されてないのね。
とりあえず答えの出ない質問はここではやめておいた方がいいよ。
あと、運転体験のできる施設は碓氷峠鉄道文化村にある。費用と期間はぐぐれ。
227 ：名無しでGO!：2008/12/01(月) 16:47:11 ID:VTCJF0XKO
『さよなら夢の超特急』のクリアファイルが欲しいんですが、ドコに行けば売っていますか？
ネットでは無く店頭で買いたいです。
ネットでは無く店頭で買いたいです。
228 ：1.5次元軌道は漢の夢：2008/12/01(月) 16:58:57 ID:JaQ46fKx0
碓氷峠鉄道文化むらでググッてきました、3万位ですね。教えて頂いて有難うございます。
こんなに国内に線路が沢山あるのに、ココでしか乗れないなんてなんて理不尽な・・・。
従来線廃止の利権？国労の権益確保？消費者のためになって無いような気が・・。
私鉄の中の人の上の人に相談してみます。法律が邪魔するかなぁ。
勉強不足で申し訳ございませんでした。
ｽﾚ汚して申し訳ない。
不躾な質問に答えて下さって有難うございました。
こんなに国内に線路が沢山あるのに、ココでしか乗れないなんてなんて理不尽な・・・。
従来線廃止の利権？国労の権益確保？消費者のためになって無いような気が・・。
私鉄の中の人の上の人に相談してみます。法律が邪魔するかなぁ。
勉強不足で申し訳ございませんでした。
ｽﾚ汚して申し訳ない。
不躾な質問に答えて下さって有難うございました。
229 ：名無しでGO!：2008/12/01(月) 17:15:52 ID:qnwYJ01iO
>>227
クリアファイルってのは下敷きよりも薄いペラッペラのやつでＡ４の書類を挟むやつのことかね？
それなら新大阪駅改札内の新幹線改札前、お土産コーナーに売ってた。
確か２枚で￥５００やったと思う。
『高っ！』って思った記憶がある。
あとタオルハンカチがあったんじゃなかったかな？
誰か通勤・通学の定期持ち、帰りに確認してやって。
クリアファイルってのは下敷きよりも薄いペラッペラのやつでＡ４の書類を挟むやつのことかね？
それなら新大阪駅改札内の新幹線改札前、お土産コーナーに売ってた。
確か２枚で￥５００やったと思う。
『高っ！』って思った記憶がある。
あとタオルハンカチがあったんじゃなかったかな？
誰か通勤・通学の定期持ち、帰りに確認してやって。
JRグループ内での他社線に乗り入れする会社は、
される側に通行料のようなものを支払うのですか？
また、他社区間内での売上の何割かをその区間を受け持つ
会社に支払うのですか？
される側に通行料のようなものを支払うのですか？
また、他社区間内での売上の何割かをその区間を受け持つ
会社に支払うのですか？
234 ：sage：2008/12/01(月) 21:27:10 ID:TaAagmcg0
教えてください。お願いします。
12/31東京発のムーンライトの指定席を取りました。
東京駅からムーンライトに乗る予定です。
新春こだま＆ワイドビューフリーきっぷを持っていれば、
買うべき乗車券は、東日本管轄の東京-熱海でいいのでしょうか？
12/31東京発のムーンライトの指定席を取りました。
東京駅からムーンライトに乗る予定です。
新春こだま＆ワイドビューフリーきっぷを持っていれば、
買うべき乗車券は、東日本管轄の東京-熱海でいいのでしょうか？
久しぶりに利用しようと思ったのですが
ムーンライト山陽ってなくなったのですね？
それだと残念です。
ムーンライト山陽ってなくなったのですね？
それだと残念です。
236 ：227：2008/12/01(月) 23:42:28 ID:VTCJF0XKO
>>229
ありがとうございました。今月、新大阪に行く機会があるんで買って来ます。
ありがとうございました。今月、新大阪に行く機会があるんで買って来ます。
237 ：名無しでGO!：2008/12/02(火) 00:11:17 ID:DtxohAd00
今の時期、土合駅に行ったら 次の電車を待つ2時間きついのでしょうか
>>237
標高・地形・位置が似ている藤原のアメダス
http://www.jma.go.jp/jp/amedas_h/yesterday-42046.html?areaCode=206&groupCode=28
標高・地形・位置が似ている藤原のアメダス
http://www.jma.go.jp/jp/amedas_h/yesterday-42046.html?areaCode=206&groupCode=28
17人/日（降車客含まず）
>>237
2時間待てないならバスで帰れ
http://www.kan-etsu.net/r-bus/timetable/mina-rw-yunokoya-1.htm
http://www.kan-etsu.net/r-bus/timetable/rw-yunokoya-mina-1.htm
2時間待てないならバスで帰れ
http://www.kan-etsu.net/r-bus/timetable/mina-rw-yunokoya-1.htm
http://www.kan-etsu.net/r-bus/timetable/rw-yunokoya-mina-1.htm
ど素人で失礼します。
リレーつばめのグリーン個室特急券を大人２名でとったのですが、
実際には２歳の子供と一緒の３名で利用します。
個室は４名定員なのですが、この場合、子供の特急券・乗車券は
別途必要なのでしょうか？よろしくお願いします。
リレーつばめのグリーン個室特急券を大人２名でとったのですが、
実際には２歳の子供と一緒の３名で利用します。
個室は４名定員なのですが、この場合、子供の特急券・乗車券は
別途必要なのでしょうか？よろしくお願いします。
>>242
●「幼児」、「乳児」の運賃・料金
「幼児」、「乳児」は無料ですが、次の場合は「こども」のきっぷが必要です。
（1） 「おとな」または「こども」1人に同伴される「幼児」の人数が2人を超える場合（3人目から「こども」のきっぷが必要です）。
（2） 「幼児」「乳児」が1人で指定席、グリーン席（自由席グリーン車を除く）、寝台等を利用する場合。
（3） 「幼児」が単独で旅行する場合。
http://www.jreast.co.jp/kippu/06.html
●「幼児」、「乳児」の運賃・料金
「幼児」、「乳児」は無料ですが、次の場合は「こども」のきっぷが必要です。
（1） 「おとな」または「こども」1人に同伴される「幼児」の人数が2人を超える場合（3人目から「こども」のきっぷが必要です）。
（2） 「幼児」「乳児」が1人で指定席、グリーン席（自由席グリーン車を除く）、寝台等を利用する場合。
（3） 「幼児」が単独で旅行する場合。
http://www.jreast.co.jp/kippu/06.html
弱冷房車や、乗務員室などの表記のフォントを教えてください。
246 ：名無しでGO!：2008/12/03(水) 00:49:09 ID:qrFeB3n40
質問です。
D51についてなのですが、密閉キャブには切り詰めデフの装備が普通ですが
密閉キャブ+標準デフとういう車体は存在したのでしょうか？
もし存在したのであれば車番、所属、その他の装備をお教え下さい。
D51についてなのですが、密閉キャブには切り詰めデフの装備が普通ですが
密閉キャブ+標準デフとういう車体は存在したのでしょうか？
もし存在したのであれば車番、所属、その他の装備をお教え下さい。
247 ：名無しでGO!：2008/12/03(水) 00:52:36 ID:ftPOFTJt0
片っ端から廃止されちゃった寝台列車の、
あの細長いフトンがホスィのですが、手に
入れる方法などありますかねぇ？
シーツ、枕、かけブトンー式・・・
あの細長いフトンがホスィのですが、手に
入れる方法などありますかねぇ？
シーツ、枕、かけブトンー式・・・
>>249
仮眠用として、使われているのかも
仮眠用として、使われているのかも
あの布団て、毛布をシーツでサンドイッチしただけだよね？
252 ：名無しでGO!：2008/12/04(木) 21:17:37 ID:L2tz2ZHeO
>>252
ありがとうございます。
ありがとうございます。
254 ：名無しでGO!：2008/12/05(金) 22:00:04 ID:jRpViJ8B0
本日の新幹線のように、２時間以上遅延した特急に乗車している場合、
その特急料金の払い戻しは新幹線を下車した駅で手続きしなければ
いけないのでしょうか？
目的地の在来線の駅でも払い戻し手続きは可能ですか？
その特急料金の払い戻しは新幹線を下車した駅で手続きしなければ
いけないのでしょうか？
目的地の在来線の駅でも払い戻し手続きは可能ですか？
255 ：名無しでGO!：2008/12/05(金) 22:08:03 ID:jRpViJ8B0
追加で質問です。
上記の場合で、大宮までの新幹線の特急券を購入し、湘南新宿ライナーに乗車
して渋谷に出ようと思っていたものの、直通運転の終電に間に合わなくなって
東京駅まで乗車してから渋谷駅に出る事にした場合、大宮-東京間の特急券を
別途購入する形となるのでしょうか。それとももともとその新幹線に乗っていて
乗車変更した場合と解釈してもらえるのでしょうか。
上記の場合で、大宮までの新幹線の特急券を購入し、湘南新宿ライナーに乗車
して渋谷に出ようと思っていたものの、直通運転の終電に間に合わなくなって
東京駅まで乗車してから渋谷駅に出る事にした場合、大宮-東京間の特急券を
別途購入する形となるのでしょうか。それとももともとその新幹線に乗っていて
乗車変更した場合と解釈してもらえるのでしょうか。
>>254
遅れたという証明は下車駅でしてもらう必要があるが、それさえしてもらえれば、
払い戻しは後日（1年以内）でも他の駅でも可能となる
>>255
大宮到着前に車内で車掌に申し出た場合は、車内で乗車変更（車内でいったんは差額を支払う）→
東京到着後に車内で支払った差額も含めて払い戻しとなる
東京到着後に申し出た場合は、大宮までの特急料金は払い戻しの対象となるが、大宮～東京の
特急料金は別途請求されて払い戻しなしとなる・・・と思ったが違ったらｽﾏｿ
遅れたという証明は下車駅でしてもらう必要があるが、それさえしてもらえれば、
払い戻しは後日（1年以内）でも他の駅でも可能となる
>>255
大宮到着前に車内で車掌に申し出た場合は、車内で乗車変更（車内でいったんは差額を支払う）→
東京到着後に車内で支払った差額も含めて払い戻しとなる
東京到着後に申し出た場合は、大宮までの特急料金は払い戻しの対象となるが、大宮～東京の
特急料金は別途請求されて払い戻しなしとなる・・・と思ったが違ったらｽﾏｿ
渋谷までの直通が無くなって仕方なしで東京まで新幹線に乗車するから
大宮～東京の新幹線特急券の別途請求は無いんじゃない？
大宮～東京の新幹線特急券の別途請求は無いんじゃない？
接続が保証された列車でない限り乗り遅れに対する救済措置はない
>>258
それは客が決める話ではない。
新幹線の車掌に申し出て、指令の指示を仰ぐべき問題。
>>260
赤羽・池袋乗換なら行けるだろうから、原則は客負担だろ。
それ以上の措置を求めるなら、上に書いたように承認を得てやるべきこと。
JR側からの承認がないのに勝手に新幹線に乗って、料金差額を払わなくてもいいだろというのは筋が通らない。
それは客が決める話ではない。
新幹線の車掌に申し出て、指令の指示を仰ぐべき問題。
>>260
赤羽・池袋乗換なら行けるだろうから、原則は客負担だろ。
それ以上の措置を求めるなら、上に書いたように承認を得てやるべきこと。
JR側からの承認がないのに勝手に新幹線に乗って、料金差額を払わなくてもいいだろというのは筋が通らない。
262 ：名無しでGO!：2008/12/06(土) 10:54:22 ID:Iqxs8a5v0
正に社員目線での書き込み
>>254-255の場合、最初の回答で大宮までの新幹線特急券は払い戻しの対象で
「列車が遅れて終着駅（渋谷）まで間に合わない」は車掌に申し出るように回答しておけば、
質問者にとって最も最適な回答になった。
「列車が遅れて終着駅（渋谷）まで間に合わない」は車掌に申し出るように回答しておけば、
質問者にとって最も最適な回答になった。
265 ：名無しでGO!：2008/12/07(日) 12:14:55 ID:mgpZrqLI0
12月27日
下関→新大阪間のムーンライト九州の指定席券で
厚狭駅から新大阪まで乗車することは可能でしょうか？
下関→新大阪間のムーンライト九州の指定席券で
厚狭駅から新大阪まで乗車することは可能でしょうか？
266 ：名無しでGO!：2008/12/07(日) 13:04:31 ID:OkayaYTnO
>>265
規則では無理。でも実際は問題なし。
規則では無理。でも実際は問題なし。
>>267
むにゃむにゃ
むにゃむにゃ
269 ：名無しでGO!：2008/12/07(日) 18:27:48 ID:jd2auaKx0
線路の横に低く立ってる「∴」←のような形状してる信号機？はどんな機能があるの？
普通の赤青黄色の信号とは何か違う機能があるのですか？
普通の赤青黄色の信号とは何か違う機能があるのですか？
270 ：名無しでGO!：2008/12/07(日) 18:38:48 ID:P3sv5Q1W0
入換信号のこと？
272 ：名無しでGO!：2008/12/08(月) 01:57:37 ID:PNe5hKDB0
ミャンマーに売った北斗星車両やディーゼル機関車の売値は幾らだったの？
273 ：名無しでGO!：2008/12/08(月) 19:04:23 ID:uMd/EZnH0
今度、新幹線を利用します。
東京からのぞみ（指定席）で岡山まで行き、岡山からこだま（自由席）で新尾道へのルートです。
新橋駅の指定席券売機で指定席と自由席の切符を同時に購入することは可能でしょうか？
また、指定席は座席を自分で選べるのでしょうか？
よろしくお願いします。
東京からのぞみ（指定席）で岡山まで行き、岡山からこだま（自由席）で新尾道へのルートです。
新橋駅の指定席券売機で指定席と自由席の切符を同時に購入することは可能でしょうか？
また、指定席は座席を自分で選べるのでしょうか？
よろしくお願いします。
274 ：名無しでGO!：2008/12/08(月) 19:10:33 ID:mHgP39cM0
錦糸町～四ツ谷の定期を使っているのですが、
東京駅を利用することが多くなり東京駅も定期で降りたいと思っています
今は総武線各駅→秋葉原→四ツ谷ですが、
総武線快速→東京駅→中央線→四ツ谷にすることはできるでしょうか？
その場合秋葉原は定期外になって降りられなくなりますか？
東京駅を利用することが多くなり東京駅も定期で降りたいと思っています
今は総武線各駅→秋葉原→四ツ谷ですが、
総武線快速→東京駅→中央線→四ツ谷にすることはできるでしょうか？
その場合秋葉原は定期外になって降りられなくなりますか？
276 ：名無しでGO!：2008/12/08(月) 19:57:30 ID:kaz/xNRRO
東京近郊のJR線だけが載ってる路線図は駅にありますか？
279 ：名無しでGO!：2008/12/08(月) 20:25:39 ID:M1eNQUTx0
282 ：名無しでGO!：2008/12/08(月) 20:31:54 ID:uMd/EZnH0
>>282
特急料金は本来指定席が基本。全区間自由席に乗車する場合のみ510円引きになる。
特急料金は本来指定席が基本。全区間自由席に乗車する場合のみ510円引きになる。
285 ：名無しでGO!：2008/12/08(月) 22:15:20 ID:uMd/EZnH0
286 ：は：2008/12/08(月) 22:54:50 ID:OsR+R42pO
ヨって６６のこと？
ヨって66のこと？
288 ：名無しでGO!：2008/12/08(月) 23:36:45 ID:bn06jok80
北陸フリーきっぷの購入で質問です。
えきねっとで、東京～金沢の往復分の指定席を予約しておく。
その際、新幹線と在来線の特急の予約番号がひとつになるやり方で取る。
指定券売機で、まずは北陸フリーきっぷを購入。
引き続き指定券売機で、ネットで予約した項目を選択し、指示に従いながら
先ほど発券した北陸フリーきっぷを入れたり、えきねっとで予約した際に
使用したクレジットカードを入れたり、予約番号を入力したりする。
これであってますでしょうか？
何か他にする作業はありますか？よろしくお願いします。
えきねっとで、東京～金沢の往復分の指定席を予約しておく。
その際、新幹線と在来線の特急の予約番号がひとつになるやり方で取る。
指定券売機で、まずは北陸フリーきっぷを購入。
引き続き指定券売機で、ネットで予約した項目を選択し、指示に従いながら
先ほど発券した北陸フリーきっぷを入れたり、えきねっとで予約した際に
使用したクレジットカードを入れたり、予約番号を入力したりする。
これであってますでしょうか？
何か他にする作業はありますか？よろしくお願いします。
290 ：名無しでGO!：2008/12/09(火) 00:31:55 ID:70V5ayU/0
>>289
レスありがとうございます。
そのページの「指定席券売機での受取方法」を実行したいんですが
北陸フリーきっぷは手元にある前提の説明なので、えきねっとでの
指定席の事前予約も含め、フリーきっぷを購入するタイミングや手順が
これであっているかどうかが、いまいちよくわからなかったんです。
もしよろしければ、これであっているかどうかご教示お願いします。
レスありがとうございます。
そのページの「指定席券売機での受取方法」を実行したいんですが
北陸フリーきっぷは手元にある前提の説明なので、えきねっとでの
指定席の事前予約も含め、フリーきっぷを購入するタイミングや手順が
これであっているかどうかが、いまいちよくわからなかったんです。
もしよろしければ、これであっているかどうかご教示お願いします。
291 ：名無しでGO!：2008/12/09(火) 00:35:34 ID:70V5ayU/0
すみません、ID変わってますが290＝288です。
292 ：名無しでGO!：2008/12/09(火) 09:54:51 ID:efCGWf7g0
以下の各駅の連絡運輸接続コードをご教示いただけませんでしょうか。
JR東→東武：亀戸、大宮、伊勢崎
JR東→京急：品川
JR東→京王：吉祥寺
あと、東武に関して、上記接続駅からの社線各駅への運賃情報はマルス中央装置に収容されているのでしょうか？
JR東→東武：亀戸、大宮、伊勢崎
JR東→京急：品川
JR東→京王：吉祥寺
あと、東武に関して、上記接続駅からの社線各駅への運賃情報はマルス中央装置に収容されているのでしょうか？
年末に東京から名古屋まで新幹線で指定席券を購入して帰省しようと思うんですが
キャリーバッグに荷物を入れてこうと思ってます
大きさ中ぐらいです
指定席買っていいもんでしょうか？それとも自由度買って通路で立ってた方がいいですか？
キャリーバッグに荷物を入れてこうと思ってます
大きさ中ぐらいです
指定席買っていいもんでしょうか？それとも自由度買って通路で立ってた方がいいですか？
295 ：名無しでGO!：2008/12/09(火) 10:34:35 ID:0N+Cx62m0
>>294
指定席車両の最後部通路側（D席）を指定して買う。すぐ後ろにわずかなスペースがあるからそこにおく。車掌さんから何か言われたら抱えるしかないけど。
指定席車両の最後部通路側（D席）を指定して買う。すぐ後ろにわずかなスペースがあるからそこにおく。車掌さんから何か言われたら抱えるしかないけど。
>>290
指定券を受け取るときに北陸フリーきっぷがあればおｋだから問題ないと思われ
指定券を受け取るときに北陸フリーきっぷがあればおｋだから問題ないと思われ
299 ：名無しでGO!：2008/12/09(火) 20:22:59 ID:ZvxaQZJJ0
みどりの窓口や指定券自動券売機で切符を購入するとき
Suicaを使うことは出来ますか？
Suicaを使うことは出来ますか？
↑Suicaで払うことは出来るかという意味です
鉄道関係書籍のスレはあるのでしょうか？
存在するようでしたら誘導お願いします
存在するようでしたら誘導お願いします
303 ：名無しでGO!：2008/12/09(火) 23:23:17 ID:TPgU58Bd0
宮城県の大河原駅にはかつて立ち喰い蕎麦屋があったらしいのですが
いつ頃まであったんですかいのう？
いつ頃まであったんですかいのう？
304 ：名無しでGO!：2008/12/10(水) 00:21:06 ID:wCmlb+EO0
うおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
305 ：304：2008/12/10(水) 00:24:26 ID:wCmlb+EO0
誤爆しました
306 ：名無しでGO!：2008/12/10(水) 09:27:37 ID:mvrpgi3L0
モバイル特急券で仙台～東京まで購入した場合、
乗車券は都区内まで有効なのですか？
乗車券は都区内まで有効なのですか？
308 ：名無しでGO!：2008/12/10(水) 10:13:26 ID:mvrpgi3L0
>>307
ありがとうございます。
ありがとうございます。
↓ これマジですか？
13：名刺は切らしておりまして 2008/11/01(土) 14:39:40 kAPawnmE
ＪＲ北海道、四国、九州は
最初から黒字なんてなるはずもなく
ずさんな計画で始まった
東北熊襲が、ドル箱東海道新幹線を関西に配分しないために
北海道九州四国と本州東西に分割
東北熊襲が原因
13：名刺は切らしておりまして 2008/11/01(土) 14:39:40 kAPawnmE
ＪＲ北海道、四国、九州は
最初から黒字なんてなるはずもなく
ずさんな計画で始まった
東北熊襲が、ドル箱東海道新幹線を関西に配分しないために
北海道九州四国と本州東西に分割
東北熊襲が原因
>>309
計画がずさんだったかどうかは別として、北海道・四国・九州は普通に経営すると黒字化困難なのが
目に見えていたので、経営安定基金という基金を積んでその運用益で赤字の一部を補填する
という仕組みになってる
東海道新幹線は中間で分割すると運転の実務面でも収益配分などの事務面でも問題が大き過ぎるので
中間での分割を避けるために東京～新大阪の全線を東海に持たせたもの
新幹線の利益を特定地区に分配しないということなら、新幹線会社を作って新幹線はそこに一括で
持たせていたと思われ
計画がずさんだったかどうかは別として、北海道・四国・九州は普通に経営すると黒字化困難なのが
目に見えていたので、経営安定基金という基金を積んでその運用益で赤字の一部を補填する
という仕組みになってる
東海道新幹線は中間で分割すると運転の実務面でも収益配分などの事務面でも問題が大き過ぎるので
中間での分割を避けるために東京～新大阪の全線を東海に持たせたもの
新幹線の利益を特定地区に分配しないということなら、新幹線会社を作って新幹線はそこに一括で
持たせていたと思われ
新幹線の施設は新幹線保有機構が所有、かなり高額なリース代を運行会社から貰い国鉄債務返済に充てていたね。
各社、上場前に買い取り自社の資産になり現在に至る。
各社、上場前に買い取り自社の資産になり現在に至る。
本日プッシュホン予約をしたんですが、受け取り期限が予約日の翌日ということは有り得ますか？
続けて2列車予約して、片方は受取期限が17日と言われたので（これは確実です）
もう片方が11と聞こえたのは7と1を聞き間違えたのではないかと思いまして…
馬鹿馬鹿しい質問ですみません
続けて2列車予約して、片方は受取期限が17日と言われたので（これは確実です）
もう片方が11と聞こえたのは7と1を聞き間違えたのではないかと思いまして…
馬鹿馬鹿しい質問ですみません
↑予約日は乗車日の１ヶ月前から１０日前までの間です
315 ：名無しでGO!：2008/12/10(水) 22:17:07 ID:Nycr3CZL0
乗車日を書かない時点で、もうね
>>315
314見れば乗車日の細かい情報は必要なかろう。
314見れば乗車日の細かい情報は必要なかろう。
>>313
たぶん単なる聞き間違いだ。
たぶん単なる聞き間違いだ。
>>317
ありがとうございます
ありがとうございます
319 ：名無しでGO!：2008/12/11(木) 15:36:52 ID:0dWHzkSuO
今日車両の故障とかで、電車が止まって大幅に遅れた。遅刻しそうだからタクシーに乗った。
前にも人身事故で運転見合わせとなり、しかたなくタクシーを使った。
これ、JRにクレームしたいんだが、どこへ言っていけばいい？
人身事故はまだしも車両故障はJRの怠慢だろ。タクシー代返せヽ(｀Д´)ﾉｺﾞﾙｧ
くらい言わないと気がすまない。
あと、この手のクレームって効果ある？
前にも人身事故で運転見合わせとなり、しかたなくタクシーを使った。
これ、JRにクレームしたいんだが、どこへ言っていけばいい？
人身事故はまだしも車両故障はJRの怠慢だろ。タクシー代返せヽ(｀Д´)ﾉｺﾞﾙｧ
くらい言わないと気がすまない。
あと、この手のクレームって効果ある？
321 ：名無しでGO!：2008/12/11(木) 15:41:47 ID:ZI+rDFod0
>>319
遅延証明書を貰って何とかならないような事なら余裕を持って家を出るしかない罠
遅延証明書を貰って何とかならないような事なら余裕を持って家を出るしかない罠
323 ：名無しでGO!：2008/12/11(木) 17:36:15 ID:0dWHzkSuO
>>320-322
ありがとう。クレームはあきらめます。
ありがとう。クレームはあきらめます。
324 ：名無しでGO!：2008/12/11(木) 20:00:46 ID:pkEmA+cn0
それって典型的なクレー麻雀かｗ
こんにちは。来月北海道から東京へ旅行します。
息子（７歳）が鉄道好きなのでひたすら乗り鉄の旅にする予定です。
１．走る列車を見ながら飲食が出来るスポットを探しています。
２．鉄道博物館以外で「ココは押さえとけ」って鉄道スポットはありますか？
（シミュレーターを操作出来る店とか列車に関するものが揃っている店とか）
是非ご教授いただければと思います。よろしくお願いします。
息子（７歳）が鉄道好きなのでひたすら乗り鉄の旅にする予定です。
１．走る列車を見ながら飲食が出来るスポットを探しています。
２．鉄道博物館以外で「ココは押さえとけ」って鉄道スポットはありますか？
（シミュレーターを操作出来る店とか列車に関するものが揃っている店とか）
是非ご教授いただければと思います。よろしくお願いします。
>>325
関東にはいろいろ博物館があります。
東急の電車とバスの博物館（ちょっと遠いかな）
東京メトロの地下鉄博物館
東武博物館
その他私鉄もあります。
鉄道のグッズを売るショップも多くありますが、ねだられるでしょうから、行かないほうがw
関東にはいろいろ博物館があります。
東急の電車とバスの博物館（ちょっと遠いかな）
東京メトロの地下鉄博物館
東武博物館
その他私鉄もあります。
鉄道のグッズを売るショップも多くありますが、ねだられるでしょうから、行かないほうがw
東武博物館は来年1月から半年休館するぞ。
ゆりかもめの先頭座席は運転士さんみたいだと喜ぶかも。
品川駅近くの高層ビルで昼食。まるで鉄道模型を見ているよう。
でも７歳児がお尻が痛くなる乗り鉄に耐えられるかな？
ゆりかもめの先頭座席は運転士さんみたいだと喜ぶかも。
品川駅近くの高層ビルで昼食。まるで鉄道模型を見ているよう。
でも７歳児がお尻が痛くなる乗り鉄に耐えられるかな？
>>325
あまり子連れで行くような店ではないかもしれんけど、マクドナルド秋葉原駅前店
2階席の目の前を新幹線がガンガン通過していく（ちと遠いが山手線・京浜東北線も通過していくのが見える）
http://akiba.kakaku.com/etc/0705/02/222044.php
あと、都内を中心に子連れで電車を見られる場所をいろいろ回ってるブログを見つけたので貼っとく
ttp://mamakids.weblogs.jp/baby/cat710824/index.html
あまり子連れで行くような店ではないかもしれんけど、マクドナルド秋葉原駅前店
2階席の目の前を新幹線がガンガン通過していく（ちと遠いが山手線・京浜東北線も通過していくのが見える）
http://akiba.kakaku.com/etc/0705/02/222044.php
あと、都内を中心に子連れで電車を見られる場所をいろいろ回ってるブログを見つけたので貼っとく
ttp://mamakids.weblogs.jp/baby/cat710824/index.html
皆さんありがとうございます。
実は２年前にも大阪へ行く時に乗り鉄のアドバイスを頂いた者でした。
息子は乗り鉄自体は好きな事なので苦痛ではない様です。
北海道は夏休みが少し長いので少し空いた頃にお聞きした博物館巡りと
秋葉原のマックで休憩をして３日間ひたすらゆりかもめや列車に乗りまくりたいと思います。
ブログも参考になります。じっくり読ませて貰います。ありがとうございました。
また穴場情報ありましたら引き続き宜しくお願いします。
実は２年前にも大阪へ行く時に乗り鉄のアドバイスを頂いた者でした。
息子は乗り鉄自体は好きな事なので苦痛ではない様です。
北海道は夏休みが少し長いので少し空いた頃にお聞きした博物館巡りと
秋葉原のマックで休憩をして３日間ひたすらゆりかもめや列車に乗りまくりたいと思います。
ブログも参考になります。じっくり読ませて貰います。ありがとうございました。
また穴場情報ありましたら引き続き宜しくお願いします。
本気で今も上段の人が下段に座るのが当たり前だと思ってる奴なんか居るの？
そんな制度は遠い昔の話だし、乗ってるときにそんな案内もない上、そんなこと知ってんの乗ったことある人か鉄ヲタだけなわけで
何も知らない一般人とか他人が自分の寝台に座られそうになろうなもんなら絶対拒否するだろｗ
そんな制度は遠い昔の話だし、乗ってるときにそんな案内もない上、そんなこと知ってんの乗ったことある人か鉄ヲタだけなわけで
何も知らない一般人とか他人が自分の寝台に座られそうになろうなもんなら絶対拒否するだろｗ
スマン誤爆ｗ
332 ：名無しでGO!：2008/12/13(土) 00:21:58 ID:696HF8ti0
ヒルネ区間だったらどうするんだろ？
今度、新幹線の売り子のカゴ丸ごと全買いしようと思うのですが、いくらぐらいかかりますか？
334 ：名無しでGO!：2008/12/13(土) 02:43:16 ID:696HF8ti0
車内販売の大人買いか？
結果報告ヨロ
結果報告ヨロ
買ったものの始末をどうするか（車内で消費し切れなかったものをどう運び出すか）が一番の課題か？
ポットに入っているコーヒーの処理が一番困るだろうな。ポットも買ってしまうか？
337 ：名無しでGO!：2008/12/13(土) 11:14:34 ID:Z0dimBrV0
台車が欲しいと思っているヲタは結構いるんじゃないか？
338 ：名無しでGO!：2008/12/13(土) 12:25:45 ID:YflYuihlO
>>337
空気バネの奴ならCPも買わんといかんぞｗ
空気バネの奴ならCPも買わんといかんぞｗ
339 ：名無しでGO!：2008/12/13(土) 16:57:35 ID:696HF8ti0
売ってないけど買いたいもの
１．台車
２．売り子のコス一式
３．ハンディＰＯＳ？端末
４．アイスのボックス
５．籠（Ｅ１系などで使用する）
６．ポット
他に何かある？
１．台車
２．売り子のコス一式
３．ハンディＰＯＳ？端末
４．アイスのボックス
５．籠（Ｅ１系などで使用する）
６．ポット
他に何かある？
>>339
７．売り子
７．売り子
台車ではなく、 車内販売「ワゴン」 と呼んでくれ。。。。
東名高速線の乗車券ってみどりの窓口で買えたっけ？
ｔｈｘ。路線によりか…。駅で聞いてみる。
ICカードの購入を考えています。
利用拠点は神奈川県県央部小田急線沿線。
年に数回普通列車で西日本へ出かけます。
PASMOは関東圏がメインみたいだし、Suicaはエリアを跨いでの利用ができないみたいだし。
アドバイスよろしくです。
利用拠点は神奈川県県央部小田急線沿線。
年に数回普通列車で西日本へ出かけます。
PASMOは関東圏がメインみたいだし、Suicaはエリアを跨いでの利用ができないみたいだし。
アドバイスよろしくです。
>>345
定期券として使わない・小田急OPカードを作らないのならSuica一択。
普通列車でエリアまたぎをする場合はどっちにせよ乗車券購入しなきゃいけないし、
PASMOだと使えない東海・西日本区間もSuicaなら問題なく使える。
定期券として使わない・小田急OPカードを作らないのならSuica一択。
普通列車でエリアまたぎをする場合はどっちにせよ乗車券購入しなきゃいけないし、
PASMOだと使えない東海・西日本区間もSuicaなら問題なく使える。
>>346
ありがとう。
小田急はJRへの乗り継ぎで乗る程度だし、通勤にも使ってないから定期もなし。
Suica、TOICA、ICOCAのエリアをまたげれば悩まないんですけどね。
ついでに新幹線にも乗れるようになってくれるとうれしい。
この2点を解決できるカードはまだ無いんですよね。
素直にSuicaにしときます。
ありがとう。
小田急はJRへの乗り継ぎで乗る程度だし、通勤にも使ってないから定期もなし。
Suica、TOICA、ICOCAのエリアをまたげれば悩まないんですけどね。
ついでに新幹線にも乗れるようになってくれるとうれしい。
この2点を解決できるカードはまだ無いんですよね。
素直にSuicaにしときます。
ネット見てたら途中下車する時は有人改札にいかないといけないってあったんですが、
途中下車、途中乗車時は無人改札にいくと乗車券取られちゃうの？
知り合いからは無人改札でも問題なかったって聞いたんですが。
途中下車、途中乗車時は無人改札にいくと乗車券取られちゃうの？
知り合いからは無人改札でも問題なかったって聞いたんですが。
名古屋から仙台まで東海道新幹線→東北新幹線（運賃は名古屋→仙台）で行く予定ですが、
乗換駅の東京駅の在来線の方の駅ナカの店に行きたいんですが、問題ないですか？
乗換駅の東京駅の在来線の方の駅ナカの店に行きたいんですが、問題ないですか？
>>350
問題ない
問題ない
12月24日～31日の平日で青春18きっぷを利用して
大阪→小倉間にチャレンジしようと思うのだけど
始発から乗車するとしても混みますか？
ぜんぜんわからないので
この日なら比較的空いているとかあれば
アドバイスをお願いします。
ちなみに景色も楽しみたいので
ムーンライト九州は対象外です。
大阪→小倉間にチャレンジしようと思うのだけど
始発から乗車するとしても混みますか？
ぜんぜんわからないので
この日なら比較的空いているとかあれば
アドバイスをお願いします。
ちなみに景色も楽しみたいので
ムーンライト九州は対象外です。
すいません。
不慣れなもので配慮が足りませんでした。
時刻表見るのも慣れてなく
大雑把ですが下記のようなプランです。
経路は山陽本線～日豊本線
大阪5:59発～小倉16:08着 乗り継ぎ複数回
不慣れなもので配慮が足りませんでした。
時刻表見るのも慣れてなく
大雑把ですが下記のようなプランです。
経路は山陽本線～日豊本線
大阪5:59発～小倉16:08着 乗り継ぎ複数回
>>352
始発で大阪出るなら、瀬戸→岡山あたりがやや混むと思うが、姫路から座っていけるから関係なし。他は大した事ないんじゃない？
始発で大阪出るなら、瀬戸→岡山あたりがやや混むと思うが、姫路から座っていけるから関係なし。他は大した事ないんじゃない？
356 ：名無しでGO!：2008/12/14(日) 12:33:50 ID:Ac1kFg3TO
>>352
大阪発の早朝１発目、２発目の新快速は混みます。
たとえ大阪始発でも混みます。
少し早い目に来て（できるかどうかはわからんが）少しホームで並ぶつもりの心づもりが必要でおます。
あと、大阪駅とはいえ早朝は構内の売店、店舗はまだ開いてないので、近くのコンビニでの食料の調達をおススメします。
大阪発の早朝１発目、２発目の新快速は混みます。
たとえ大阪始発でも混みます。
少し早い目に来て（できるかどうかはわからんが）少しホームで並ぶつもりの心づもりが必要でおます。
あと、大阪駅とはいえ早朝は構内の売店、店舗はまだ開いてないので、近くのコンビニでの食料の調達をおススメします。
車内販売の台車って形状を考えるとワゴンじゃなくてトラックだよな
貨車の記号
ワ……有蓋車。ワゴンのワ
ト……無蓋車。トラックのト
貨車の記号
ワ……有蓋車。ワゴンのワ
ト……無蓋車。トラックのト
359 ：名無しでGO!：2008/12/14(日) 15:13:45 ID:/Bfv/aab0
>>358
「カート」じゃだめなの？新幹線300系がデビューしたとき、今までの「ワゴン」から「カート」になるって鉄ファンに書いてあった。
「カート」じゃだめなの？新幹線300系がデビューしたとき、今までの「ワゴン」から「カート」になるって鉄ファンに書いてあった。
みなさん有難うございます。
参考にさせていただきます。
参考にさせていただきます。
静岡に停まるのぞみ号がないのはなぜですか。
停まればそれなりの利用者があると思うのですが。
停まればそれなりの利用者があると思うのですが。
静岡の乗客をターゲットにした列車じゃないから
静岡県知事の態度が悪いから意地でも止めてやらねえと東海が思ってるから
しずおかはのぞみがないのか。
>>364だれうま
>>361
よく言われる話なんだけど理由は以下の通り
①東海道新幹線は東名阪の需要が莫大なため
②静岡駅が２面４線で緩急接続が出来ない
③静岡駅を認めると同じくらいの客数の浜松や小田原や豊橋から不満がくる
結果 リニア開業まで実現可能性無し
よく言われる話なんだけど理由は以下の通り
①東海道新幹線は東名阪の需要が莫大なため
②静岡駅が２面４線で緩急接続が出来ない
③静岡駅を認めると同じくらいの客数の浜松や小田原や豊橋から不満がくる
結果 リニア開業まで実現可能性無し
367 ：名無しでGO!：2008/12/14(日) 23:07:49 ID:P3h1dAi+0
②静岡駅が２面４線で緩急接続が出来ない
これじゃ意味がわからない
これじゃ意味がわからない
緩急接続ができない
というのは理由ではないと思う。
例えば新横浜・名古屋・京都などは2面4線だが緩急接続はしていない
ここ10年程度の過去もしていない
というのは理由ではないと思う。
例えば新横浜・名古屋・京都などは2面4線だが緩急接続はしていない
ここ10年程度の過去もしていない
今の東京発毎時3分のひかりが停車駅そのままでのぞみになったところで
歓迎する利用者はいないだろう。
歓迎する利用者はいないだろう。
>>367-368
同じ2面4線でも静岡と名古屋は配置が違う。
小田急複々線区間で例えるなら名古屋が成城、静岡は喜多見。
だから、対面での乗り換えは不可。連絡を取るなら新富士で通過待避させた列車に乗せるしかない。
同じ2面4線でも静岡と名古屋は配置が違う。
小田急複々線区間で例えるなら名古屋が成城、静岡は喜多見。
だから、対面での乗り換えは不可。連絡を取るなら新富士で通過待避させた列車に乗せるしかない。
土日きっぷで十日町から糸魚川まではくたか自由席利用の場合は、直江津からの乗車券、特急券は車内清算でよいのですか？
373 ：名無しでGO!：2008/12/14(日) 23:48:31 ID:P3h1dAi+0
だから
>これじゃ意味がわからない
なんだが
>これじゃ意味がわからない
なんだが
374 ：名無しでGO!：2008/12/15(月) 00:37:40 ID:d0nhrdTdO
>>372
事前に購入しておいてもよいし、車内で精算してもよい
事前に購入しておいてもよいし、車内で精算してもよい
376 ：名無しでGO!：2008/12/15(月) 06:29:14 ID:HSNrd0RCO
>>374そんな真面目に議論する話題じゃないだろ？
>>376
そー言われると返す言葉がないｗ
そー言われると返す言葉がないｗ
378 ：名無しでGO!：2008/12/15(月) 09:25:46 ID:XzmEOrb4O
あかまる ってなに？
379 ：名無しでGO!：2008/12/15(月) 09:37:59 ID:HzyHSpMc0
かつて日本の鉄道で客車を蒸気機関車に牽引させて走る方式が主体だった頃、
最も過密ダイヤだったのはいつ頃の何線だったでしょうか？
どのくらいのペースで列車が走っていたのでしょうか？
最も過密ダイヤだったのはいつ頃の何線だったでしょうか？
どのくらいのペースで列車が走っていたのでしょうか？
382 ：379：2008/12/15(月) 20:04:05 ID:1CJh6F5H0
レスありがとうございました。
昭和初期から3分間隔の電車とか、
5分間隔で蒸気機関車貨物列車が走っていたとは知りませんでした。
すごいなあ。
昭和初期から3分間隔の電車とか、
5分間隔で蒸気機関車貨物列車が走っていたとは知りませんでした。
すごいなあ。
ＪＲ（東日本）で少なくても磁気定期券の場合、指定経路以外は乗れないのが原則ですが
例えば
東京～藤沢（東海道線経由）の定期で東海道線が運転見合わせ
横浜～大船間で根岸線に迂回するようなケースは
規則的に言えばＯＫなのでしょうか？
バレルかバレナイかの問題ではなく規則的にです。
仮に根岸線車内で検札がきたら追加運賃の支払いが必要でしょうか？
運転見合わせで、私鉄など他社線に迂回する場合は振替券の配布がありますが
このようなＪＲ同士の場合は振替券などはありません。
例えば
東京～藤沢（東海道線経由）の定期で東海道線が運転見合わせ
横浜～大船間で根岸線に迂回するようなケースは
規則的に言えばＯＫなのでしょうか？
バレルかバレナイかの問題ではなく規則的にです。
仮に根岸線車内で検札がきたら追加運賃の支払いが必要でしょうか？
運転見合わせで、私鉄など他社線に迂回する場合は振替券の配布がありますが
このようなＪＲ同士の場合は振替券などはありません。
>>383
規則第282条および第285条により可能。
規則第282条および第285条により可能。
>>383
少なくとも規則上は、通常時は券面記載の経路以外は乗車できない
ただし、不通区間が発生した場合には救済措置として他の経路を迂回して乗車できるという規則があり、
その場合はそれに従って券面記載以外の経路で乗車することができる
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/07_syo/03_setsu/13.html
要するに、駅で「東海道線は不通なので根岸線をご利用ください」みたいな案内がされてるなら
深く考えずに根岸線に乗って構わん
少なくとも規則上は、通常時は券面記載の経路以外は乗車できない
ただし、不通区間が発生した場合には救済措置として他の経路を迂回して乗車できるという規則があり、
その場合はそれに従って券面記載以外の経路で乗車することができる
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/07_syo/03_setsu/13.html
要するに、駅で「東海道線は不通なので根岸線をご利用ください」みたいな案内がされてるなら
深く考えずに根岸線に乗って構わん
ただし、横須賀線電車が動いていれば、それに乗って行けという話になるわけだから、
根岸線経由は不可ということになる。
根岸線経由は不可ということになる。
ありがとうございます
口頭か案内放送で「○○線をご利用ください」のような案内がされれば乗車してＯＫ
という解釈でいいんでしょうか？
案内がない状態で自己判断で勝手に迂回するのはＮＧ
また運転はされているものの遅延などで自己判断での迂回もＮＧ
という事ですか？
口頭か案内放送で「○○線をご利用ください」のような案内がされれば乗車してＯＫ
という解釈でいいんでしょうか？
案内がない状態で自己判断で勝手に迂回するのはＮＧ
また運転はされているものの遅延などで自己判断での迂回もＮＧ
という事ですか？
>>387
＞口頭か案内放送で「○○線をご利用ください」のような案内がされれば乗車してＯＫ
＞という解釈でいいんでしょうか？
Yes
＞案内がない状態で自己判断で勝手に迂回するのはＮＧ
＞また運転はされているものの遅延などで自己判断での迂回もＮＧ
規則上はそういうことになるが・・・。
＞口頭か案内放送で「○○線をご利用ください」のような案内がされれば乗車してＯＫ
＞という解釈でいいんでしょうか？
Yes
＞案内がない状態で自己判断で勝手に迂回するのはＮＧ
＞また運転はされているものの遅延などで自己判断での迂回もＮＧ
規則上はそういうことになるが・・・。
389 ：名無しでGO!：2008/12/16(火) 13:06:49 ID:FsrW+ViGQ
二週間ほど前みどりの窓口のある最寄り駅に9時50分頃に行き十時打ちをお願いしたら紙(みどりの窓口でいつも駅員さんが書いてるやつ)を3枚ほど見せられ
「このあとで良ければやります」
と言われました。そのときは先約があるなら仕方がない、今度からは早めに行こうと思いました。(ちなみにお願いして切符は運よくとれました)
で、昨日(12月15日)同駅に行き切符(ながらの上り)を買い、ついでに12月18日十時発売の切符の十時打ちのお願いをしようとしたら
「うちの駅ではやってないんです。Ｏ駅(数駅となりのちょっと大きな駅)ならやってます。」
と言われました。私はこの前のはなんだっんだーと思ったので
「この前来たときやってたのはなんだったんですか？」
と聞くと
「うちは基本的にやってないんです。往復のはやることもあります」
と言われました。指定券の往復ってなんだーと思いつつ、私は予想外のことに気が動転したのと、この駅員は絶対に受ける気は無い
と感じたことで引き下がってしまいました。(よく利用する駅なのでゴネたり揉め事も起こしたりしたく無かったのもあります)
家に帰って冷静に考えると私が十時打ちをお願いしようとしたのはながらの下り(これは言う前に断られています)だったので、
先に買ったながらの上りと合わせると往復になるから言えば良かったのかなと思いました。
さて前振りが長くなりましたが質問です。
・駅員さんの言う「往復」とはどういうことなのでしょうか？
・私の場合「往復」に該当するのでしょうか？(今からでも間に合うでしょうか？)
ちなみに西の駅で二週間前の人と15日の人は別の人でした。
よろしくお願いしますm(__)m
「このあとで良ければやります」
と言われました。そのときは先約があるなら仕方がない、今度からは早めに行こうと思いました。(ちなみにお願いして切符は運よくとれました)
で、昨日(12月15日)同駅に行き切符(ながらの上り)を買い、ついでに12月18日十時発売の切符の十時打ちのお願いをしようとしたら
「うちの駅ではやってないんです。Ｏ駅(数駅となりのちょっと大きな駅)ならやってます。」
と言われました。私はこの前のはなんだっんだーと思ったので
「この前来たときやってたのはなんだったんですか？」
と聞くと
「うちは基本的にやってないんです。往復のはやることもあります」
と言われました。指定券の往復ってなんだーと思いつつ、私は予想外のことに気が動転したのと、この駅員は絶対に受ける気は無い
と感じたことで引き下がってしまいました。(よく利用する駅なのでゴネたり揉め事も起こしたりしたく無かったのもあります)
家に帰って冷静に考えると私が十時打ちをお願いしようとしたのはながらの下り(これは言う前に断られています)だったので、
先に買ったながらの上りと合わせると往復になるから言えば良かったのかなと思いました。
さて前振りが長くなりましたが質問です。
・駅員さんの言う「往復」とはどういうことなのでしょうか？
・私の場合「往復」に該当するのでしょうか？(今からでも間に合うでしょうか？)
ちなみに西の駅で二週間前の人と15日の人は別の人でした。
よろしくお願いしますm(__)m
391 ：名無しでGO!：2008/12/17(水) 00:54:55 ID:3bVfnkCZ0
suicaの場合
品川（JR）→大崎（JR、りんかい）→国際展示場（りんかい）
の場合、一旦 大崎で改札を出ないとダメなのでしょうか？
それとも品川→国際展示場の改札のみでおｋなのでしょうか？
品川（JR）→大崎（JR、りんかい）→国際展示場（りんかい）
の場合、一旦 大崎で改札を出ないとダメなのでしょうか？
それとも品川→国際展示場の改札のみでおｋなのでしょうか？
>>391
品川をSuicaで入場したなら大崎で改札を出る必要はない
東海道新幹線からの乗り継ぎなど、Suicaで入場してきてない場合は大崎で一度改札を出る必要がある
つーか、コミケ逝くならこっちで聞け
同人イベント板交通情報総合スレ その8
http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/comiket/1228353099/
品川をSuicaで入場したなら大崎で改札を出る必要はない
東海道新幹線からの乗り継ぎなど、Suicaで入場してきてない場合は大崎で一度改札を出る必要がある
つーか、コミケ逝くならこっちで聞け
同人イベント板交通情報総合スレ その8
http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/comiket/1228353099/
>>393
りんかい線は下車駅での窓口精算ってないの？
りんかい線は下車駅での窓口精算ってないの？
>>392-393
ありがとうございました。
ありがとうございました。
コミケの時は大崎も混むぞ
下手に大崎で入り直すより、品川で入り直した方が無難だと思うんだが？
まあ、乗車券の種類によっては、そのままスルーでも良いけどね
下手に大崎で入り直すより、品川で入り直した方が無難だと思うんだが？
まあ、乗車券の種類によっては、そのままスルーでも良いけどね
>>391
某ビッグサイト最大のイベントに行くんですね、わかります。
Suica/PASMOならそんなことしなくてもいいけど、
自動改札が混雑して有人改札がすいているので、
あえて紙の切符を買って集札掛に渡すというひともいるようです。
個人的な経験だとどっちも変わらないような気がします。
某ビッグサイト最大のイベントに行くんですね、わかります。
Suica/PASMOならそんなことしなくてもいいけど、
自動改札が混雑して有人改札がすいているので、
あえて紙の切符を買って集札掛に渡すというひともいるようです。
個人的な経験だとどっちも変わらないような気がします。
JRの車内放送の英語の時、ジンシンジアポートとかいう言葉を聞くんだけど
正確にはなんていってるんだろう
調べても一向に見つからないんだ
ちなみによく使うのが中央線
正確にはなんていってるんだろう
調べても一向に見つからないんだ
ちなみによく使うのが中央線
please change here for ○○
か？
か？
ありがとう、今、youtube言って確認してきたけどそれだ
リスニング力がないってわかった
リスニング力がないってわかった
403 ：名無しでGO!：2008/12/17(水) 21:56:07 ID:7S6RgESRO
大井町駅の売店ってなんて名前？
404 ：名無しでGO!：2008/12/17(水) 22:08:19 ID:BCMDWZRnO
周遊きっぷに組み込む航空券は、マイレージ特典航空券でもいいのですか？
>>404
かまわん
かまわん
406 ：名無しでGO!：2008/12/17(水) 22:35:54 ID:k8p+XHv50
品川→大井町→国際展示場
で行ったらどう？
で行ったらどう？
>>404
規則上はマイレージ特典航空券でも可。
但し、周遊きっぷ購入時に航空券が必要になるけど、マイレージ特典航空券は
搭乗日当日に空港で発券されるから、発券後に空港内（または近くの）みどりの
窓口または旅行会社で周遊きっぷを購入することになる。
従って、往路に航空機を使う場合でないと使えない。
また、マイレージ特典航空券の片道分を捨てることとなるため、少しばかりもったいない。
目的地にエリアタイプのフリー切符があるのであればそちらを使うことも検討した方がよい。
規則上はマイレージ特典航空券でも可。
但し、周遊きっぷ購入時に航空券が必要になるけど、マイレージ特典航空券は
搭乗日当日に空港で発券されるから、発券後に空港内（または近くの）みどりの
窓口または旅行会社で周遊きっぷを購入することになる。
従って、往路に航空機を使う場合でないと使えない。
また、マイレージ特典航空券の片道分を捨てることとなるため、少しばかりもったいない。
目的地にエリアタイプのフリー切符があるのであればそちらを使うことも検討した方がよい。
周遊購入時の航空券は予約票の印刷で
いいとばっちゃが言ってた
いいとばっちゃが言ってた
>>407
もしかすると、特典航空券って同一区間の往復にしか使えないと思っている石器時代の人？
もしかすると、特典航空券って同一区間の往復にしか使えないと思っている石器時代の人？
410 ：名無しでGO!：2008/12/17(水) 23:25:51 ID:7S6RgESRO
電車の乗り方知らないニートばっかりですね わかります
411 ：名無し：2008/12/17(水) 23:29:37 ID:n+OuFILd0
東京在住で新潟まで鈍行で帰りたいのですがどうするのがいちばんいいですか？
>>411
ムーンライトえちごが楽だよ
ムーンライトえちごが楽だよ
>>411
上野から普通に鈍行乗り継ぎしていけばいいだけだが・・・
ちなみに、上野を朝一番の5:13発の電車に乗れば新潟には昼前に着ける
上野発でもっとも遅く出るリミットは上野17:27発（土休日は上野17:29発）で、これだと新潟に着くのは午前0時を回る
もっと詳細な話を聞きたいというなら以下のスレに行って、誘導されてきた旨を書き添えて聞いてくれ
ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ19
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1228490395/
上野から普通に鈍行乗り継ぎしていけばいいだけだが・・・
ちなみに、上野を朝一番の5:13発の電車に乗れば新潟には昼前に着ける
上野発でもっとも遅く出るリミットは上野17:27発（土休日は上野17:29発）で、これだと新潟に着くのは午前0時を回る
もっと詳細な話を聞きたいというなら以下のスレに行って、誘導されてきた旨を書き添えて聞いてくれ
ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ19
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1228490395/
414 ：389：2008/12/18(木) 01:09:28 ID:R30az53X0
>>390
うーん、最寄駅なのであまりことを荒立てたくないんですがねぇ・・・
利用者数は多くても田舎の駅なので。
現状ではモヤモヤして気持ち悪いし、苦情を言っても気まずいしジレンマです。
要はその駅では受け付けるのか受け付けないのかはっきりわかればいい(直接はっきり抗議できる)んですが
そうするにはやっぱ西に直接聞くしかないですかね。
うーん、最寄駅なのであまりことを荒立てたくないんですがねぇ・・・
利用者数は多くても田舎の駅なので。
現状ではモヤモヤして気持ち悪いし、苦情を言っても気まずいしジレンマです。
要はその駅では受け付けるのか受け付けないのかはっきりわかればいい(直接はっきり抗議できる)んですが
そうするにはやっぱ西に直接聞くしかないですかね。
415 ：389：2008/12/18(木) 01:29:25 ID:wo1aQgen0
当日発売分しか事前受付してないんじゃね？
すみません、ちょっとお聞きしたいんですが
２５年ぐらい前になると思うのですが
キャラメルのおまけで海外の列車が付いていたものがあったと思うのですが
詳細わかる方、いらっしゃいましたら教えて下さい
銀色のとか深緑色とか黄土色の車両があったと思います
たしか日本の機関車もあったような気が・・
２５年ぐらい前になると思うのですが
キャラメルのおまけで海外の列車が付いていたものがあったと思うのですが
詳細わかる方、いらっしゃいましたら教えて下さい
銀色のとか深緑色とか黄土色の車両があったと思います
たしか日本の機関車もあったような気が・・
名前が間違っていたので訂正
森永スポーツマンクラブキャラメル
森永スポーツマンクラブキャラメル
10年ほどの前のJR東日本のCMで流れていた曲について知りたいのですが
ググってみたところ、以下のサイト(ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1215693387)で
「パパ・ラブ・トレイン」というタイトルまでは分かったのですが、歌手などの詳細について全く情報が出てきません
あのアルバムに入ってるなど、なんでも構わないので知ってる方いらっしゃいましたら教えてください
ググってみたところ、以下のサイト(ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1215693387)で
「パパ・ラブ・トレイン」というタイトルまでは分かったのですが、歌手などの詳細について全く情報が出てきません
あのアルバムに入ってるなど、なんでも構わないので知ってる方いらっしゃいましたら教えてください
>>414
単に時期によって受け付けているかどうかだろ。
>>389の2週間前といえば帰省Uターンの発売が始まる頃だから、
11月末に往復で事前受付した申し込みの、復路分の処理がある。
15日にはそういったものはもうないから規則通り
1月前は10時受付開始。
それだけのことじゃないの？
単に時期によって受け付けているかどうかだろ。
>>389の2週間前といえば帰省Uターンの発売が始まる頃だから、
11月末に往復で事前受付した申し込みの、復路分の処理がある。
15日にはそういったものはもうないから規則通り
1月前は10時受付開始。
それだけのことじゃないの？
ムーンライトながらの乗車券を払い戻ししたいのですが、いくら帰ってきますか？
また、Yahooオークション以外で、切符を取引できる場所はありますか？
よろしくお願いします。
また、Yahooオークション以外で、切符を取引できる場所はありますか？
よろしくお願いします。
424 ：名無しでGO!：2008/12/18(木) 16:19:57 ID:UNM8jUxe0
手数料払えば、駅または購入したところで払い戻せるよ。
>>423「ムーンライトながらの乗車券を・・・」
他に旅行の予定があれば、
指定席券は、他の指定席券（特急・新幹線・寝台・グリーン車含む）に、１回に限り変更可能。
乗車券も他の区間に、１回に限り変更可能。
無手数料で差額精算。
払い戻し手数料は、「指定席券」は２日前まで３２０円、出発時刻まで３０％（３２０円未満は３２０円）
５１０円の通常期・繁忙期料金指定席券なら、１９０円が戻ってくる。
３１０円の閑散期指定席券なら戻らない。
乗車券は２１０円が払い戻し手数料。
他に旅行の予定があれば、
指定席券は、他の指定席券（特急・新幹線・寝台・グリーン車含む）に、１回に限り変更可能。
乗車券も他の区間に、１回に限り変更可能。
無手数料で差額精算。
払い戻し手数料は、「指定席券」は２日前まで３２０円、出発時刻まで３０％（３２０円未満は３２０円）
５１０円の通常期・繁忙期料金指定席券なら、１９０円が戻ってくる。
３１０円の閑散期指定席券なら戻らない。
乗車券は２１０円が払い戻し手数料。
岩手県に住んでいる者です。
新花巻駅やくりこま高原駅で入場券を購入して駅のホームで
新幹線が疾走するのを眺めるのが好きなんですが、
今度初めて、福島以南に出かけて新白河か那須塩原か宇都宮か小山で
観ようと思うんですが、何処がお勧めでしょうか？。
新花巻駅やくりこま高原駅で入場券を購入して駅のホームで
新幹線が疾走するのを眺めるのが好きなんですが、
今度初めて、福島以南に出かけて新白河か那須塩原か宇都宮か小山で
観ようと思うんですが、何処がお勧めでしょうか？。
>>427
通過するのを見るのが好きなら、通過列車の本数が多い小山がお勧め
あるいは、以下のURLの動画の撮影地である埼玉新都市交通ニューシャトルの沼南駅まで
行くのも面白いかと（今は併走する列車はないけど）
http://jp.youtube.com/watch?v=ADY-5LAucCQ
一応念のため書いておくけど、新幹線を眺める駅までの往復の切符はきちんと購入するように
通過するのを見るのが好きなら、通過列車の本数が多い小山がお勧め
あるいは、以下のURLの動画の撮影地である埼玉新都市交通ニューシャトルの沼南駅まで
行くのも面白いかと（今は併走する列車はないけど）
http://jp.youtube.com/watch?v=ADY-5LAucCQ
一応念のため書いておくけど、新幹線を眺める駅までの往復の切符はきちんと購入するように
429 ：名無しでGO!：2008/12/19(金) 01:05:12 ID:opSv6BtkO
①クレジットカードでJR東日本できっぷを買い、JR東海で挿入乗変(同額のきっぷに)したとします。このきっぷを払い戻しする場合はどっちの会社の窓口へ持っていくのでしょうか？
②JR東日本でクレジットカードで1500円のきっぷを買い、JR東海で3000円のきっぷに挿入乗変で変更(差額1500円現金で払う)、このきっぷを払い戻しする場合はカードに戻すのか現金で払い戻しするのかどちらですか？
わかる方よろしくお願いします。
②JR東日本でクレジットカードで1500円のきっぷを買い、JR東海で3000円のきっぷに挿入乗変で変更(差額1500円現金で払う)、このきっぷを払い戻しする場合はカードに戻すのか現金で払い戻しするのかどちらですか？
わかる方よろしくお願いします。
430 ：名無しでGO! ：2008/12/19(金) 11:40:10 ID:AUUrldL/0 BE:796449964-2BP(336)
東京から質問です。
私の父が、旧国鉄時代の新幹線の開通時、運転席に同乗させて貰ったらしいのですが、
新幹線開通時期と年齢が符合致しません。
新幹線ではない何かが開通していたらそれを伺いたいのですが。
お分かりの方が居られましたら、御教授頂けると有り難いです。
①昭和18年生まれ、少年期に搭乗との事。
②祖父の兄が、当時熱海駅長
宜しくです。
私の父が、旧国鉄時代の新幹線の開通時、運転席に同乗させて貰ったらしいのですが、
新幹線開通時期と年齢が符合致しません。
新幹線ではない何かが開通していたらそれを伺いたいのですが。
お分かりの方が居られましたら、御教授頂けると有り難いです。
①昭和18年生まれ、少年期に搭乗との事。
②祖父の兄が、当時熱海駅長
宜しくです。
↑
本開業ではなく試験線の可能性がないこともない
一般人を乗せる可能性は限りなく低いが
本開業ではなく試験線の可能性がないこともない
一般人を乗せる可能性は限りなく低いが
432 ：名無しでGO!：2008/12/19(金) 12:32:50 ID:AUUrldL/0 BE:298669133-2BP(336)
>>431
>一般人を乗せる可能性は限りなく低いが
私もその様に思うのですが・・・
搭乗区間も、不明で、新幹線就役当時の事が分らない上
本家（祖父の兄の家）もその様に言われていたので、不思議に思いお伺いしてみました。
因みに国鉄の区間の一部は、各地元の旧士族が財を出し合って軌道を敷設した為、
要職に就く事が比較的容易で、宮支えとして旧国鉄に勤めていたとも訊きました。
ご指南有り難う御座いました。
>一般人を乗せる可能性は限りなく低いが
私もその様に思うのですが・・・
搭乗区間も、不明で、新幹線就役当時の事が分らない上
本家（祖父の兄の家）もその様に言われていたので、不思議に思いお伺いしてみました。
因みに国鉄の区間の一部は、各地元の旧士族が財を出し合って軌道を敷設した為、
要職に就く事が比較的容易で、宮支えとして旧国鉄に勤めていたとも訊きました。
ご指南有り難う御座いました。
151系こだま号と勘違いしているのかも
鴨宮の試験線にしても昭和37年完成だし、合わないね。
>>433さんの説が合ってるっぽい。
>>433さんの説が合ってるっぽい。
435 ：名無しでGO!：2008/12/19(金) 16:00:17 ID:oiszapR60
JR津軽線の大平駅から三厩駅間は極めて乗客数も少ないと思うのですが、
この区間が廃止又は経営分離されることなく、JR路線として運営し続けられるのは何故でしょうか？
この区間よりは遥に乗客数が多くてもJRから分離させられてしまう路線があるので疑問に思いました。
（北陸新幹線開通後の富山・石川県内の北陸線等）
この区間が廃止又は経営分離されることなく、JR路線として運営し続けられるのは何故でしょうか？
この区間よりは遥に乗客数が多くてもJRから分離させられてしまう路線があるので疑問に思いました。
（北陸新幹線開通後の富山・石川県内の北陸線等）
>>435
運営主体・路線が違うので上下分離対象外
運営主体・路線が違うので上下分離対象外
437 ：名無しでGO!：2008/12/19(金) 20:58:16 ID:iLqWqhJcO
質問です。
Suicaグリーン車の座席上で、通路側は赤、窓側は青のランプが光りますが、
真ん中のランプは何色で、どういう時に光るんでしょうか？
Suicaグリーン車の座席上で、通路側は赤、窓側は青のランプが光りますが、
真ん中のランプは何色で、どういう時に光るんでしょうか？
>>437
通路側座席も、窓側座席も独立したランプが付いていて、Suicaタッチで、赤ランプが緑に変わる。
通路側座席も、窓側座席も独立したランプが付いていて、Suicaタッチで、赤ランプが緑に変わる。
440 ：名無しでGO!：2008/12/19(金) 21:52:07 ID:hPlS/N0H0
441 ：名無しでGO!：2008/12/19(金) 21:55:24 ID:iLqWqhJcO
>>439
ありがとうございます。
ありがとうございます。
442 ：名無しでGO!：2008/12/19(金) 21:57:13 ID:hPlS/N0H0
444 ：名無しでGO!：2008/12/19(金) 22:29:57 ID:2lBcLDt80
政治の力で、いまや完全民営化した鉄道会社（特にJR東海）に
介入することは出来るのでしょうか？
だれか教えてエロい人
介入することは出来るのでしょうか？
だれか教えてエロい人
445 ：名無しでGO!：2008/12/19(金) 22:46:46 ID:C6aw1m4W0
メトロと都営以外で、喫煙に関する調査をしていないのはなぜ？
446 ：名無しでGO!：2008/12/19(金) 22:59:43 ID:jP0wT3+j0
岡山県の相生駅新幹線ホームなのですが、上り線ホームの西端に線路が敷いてあって、そこにトロッコみたいな
車両が置いてあります。
当然、そのトロッコ列車は新幹線線路の保守作業に使うのでしょうが。
そのトロッコ列車を置いてある短い線路は上り線と「並行」であって、ポイントで合流する地点はありません。
線路が本線と繋がっていないのでトロッコ列車の置いてある線路は１０メートルほどの閉じた世界になっています。
質問なのですが、そのトロッコ列車を使う為に新幹線線路に入れる又は新幹線線路にいたトロッコ列車を
その閉鎖された線路に移動させるにはどうやっているのでしょうか？
車両が置いてあります。
当然、そのトロッコ列車は新幹線線路の保守作業に使うのでしょうが。
そのトロッコ列車を置いてある短い線路は上り線と「並行」であって、ポイントで合流する地点はありません。
線路が本線と繋がっていないのでトロッコ列車の置いてある線路は１０メートルほどの閉じた世界になっています。
質問なのですが、そのトロッコ列車を使う為に新幹線線路に入れる又は新幹線線路にいたトロッコ列車を
その閉鎖された線路に移動させるにはどうやっているのでしょうか？
447 ：名無しでGO!：2008/12/20(土) 04:26:57 ID:e4sI0YL7O
一番短命だった国鉄&JRの定期特急は、【むつ】でしょうか？
>>446
相生は兵庫県
相生は兵庫県
449 ：名無しでGO!：2008/12/20(土) 15:47:58 ID:bAnCtzGQO
ＪＲで、途中下車を自動改札機を通して行った場合切符には何か表示されますか？
(×××駅で途中下車、等)
経験者の方回答お願いします。
(×××駅で途中下車、等)
経験者の方回答お願いします。
駅による
途中下車って不正なの?
454 ：４４６：2008/12/20(土) 17:15:45 ID:hITdBOYI0
456 ：名無しでGO!：2008/12/20(土) 23:35:33 ID:qkSttWxo0
鉄道部品のスレとこっちの質問スレとどちらに書こうか悩んだのですが、こちらに書きます。
もし、適当なスレがあれば誘導してくださるとありがたいです。
昔鉄道関係に勤めていた方が、自宅にD50の物と思われる警笛を処分したいとおっしゃっています。
真鍮製で、実際車両についていた物だそうです。
こういった物は市場的に喜ばれる物なのでしょうか？
もし、適当なスレがあれば誘導してくださるとありがたいです。
昔鉄道関係に勤めていた方が、自宅にD50の物と思われる警笛を処分したいとおっしゃっています。
真鍮製で、実際車両についていた物だそうです。
こういった物は市場的に喜ばれる物なのでしょうか？
460 ：名無しでGO!：2008/12/21(日) 01:12:02 ID:O147m81W0
>>447
特急「へいわ」じゃね。
1代目（東京－大阪）：1949年（昭和24年）9月～1950年（昭和25年）1月
2代目（大阪－広島）：1961年（昭和36年）10月～1962年（昭和37年）6月
もっとも改名されているだけだから、列車の運転系統としては特急「あすか」になると思う。
特急「あすか」（名古屋－東和歌山）：1965年（昭和40年）3月～1967年（昭和42年）9月
特急「へいわ」じゃね。
1代目（東京－大阪）：1949年（昭和24年）9月～1950年（昭和25年）1月
2代目（大阪－広島）：1961年（昭和36年）10月～1962年（昭和37年）6月
もっとも改名されているだけだから、列車の運転系統としては特急「あすか」になると思う。
特急「あすか」（名古屋－東和歌山）：1965年（昭和40年）3月～1967年（昭和42年）9月
>>457
有人通路へ行けば途中下車印（駅名の書かれた小さなハンコ）を押してくれる
有人通路へ行けば途中下車印（駅名の書かれた小さなハンコ）を押してくれる
すみません、質問です。
本を探しているのですが、タイトルがわかりません。
スレ違いでしたら誘導おねがいします。
定年退職した鉄道の運転手さんが書いた本らしく、
鉄道の裏話などがあっておもしろいと知り合いから聞きました。
その方はもう会うことはないので情報が少なくググっても探し出せませんでした。
私は鉄道のことは全く分からないのですが主人が大好きで
見つけられるならクリスマスプレゼントにしたいと思ってます。
よろしくお願いします。
本を探しているのですが、タイトルがわかりません。
スレ違いでしたら誘導おねがいします。
定年退職した鉄道の運転手さんが書いた本らしく、
鉄道の裏話などがあっておもしろいと知り合いから聞きました。
その方はもう会うことはないので情報が少なくググっても探し出せませんでした。
私は鉄道のことは全く分からないのですが主人が大好きで
見つけられるならクリスマスプレゼントにしたいと思ってます。
よろしくお願いします。
464 ：名無しでGO!：2008/12/21(日) 11:35:33 ID:5bs8hUHD0
>>462
ピンと来たのが、
「鉄路100万キロ走行記」(宇田賢吉・2004年・グランプリ出版)
最近、「電車の運転」(2008年・中央公論新社)を上梓された方の本らしく
運転中のエピソードからハード面まで面白く読めましたよ。
以下のWebサイト（→「870000kmの軌跡／鉄路100万キロ走行記 目次」）から
少し立ち読みできますのでご覧になってみれば？
http://homepage3.nifty.com/c6217/
ピンと来たのが、
「鉄路100万キロ走行記」(宇田賢吉・2004年・グランプリ出版)
最近、「電車の運転」(2008年・中央公論新社)を上梓された方の本らしく
運転中のエピソードからハード面まで面白く読めましたよ。
以下のWebサイト（→「870000kmの軌跡／鉄路100万キロ走行記 目次」）から
少し立ち読みできますのでご覧になってみれば？
http://homepage3.nifty.com/c6217/
青春18きっぷを買う。
4回使用予定で1回分あまる。
そこで始めてのオークション出品。
1回分が見事4000円で落札され
使用後に残り4回分を返送してもらう約束。
返却予定日が過ぎても残り分が届かない。
連絡入れるも音信不通・・・
これはやられましたね。
4回使用予定で1回分あまる。
そこで始めてのオークション出品。
1回分が見事4000円で落札され
使用後に残り4回分を返送してもらう約束。
返却予定日が過ぎても残り分が届かない。
連絡入れるも音信不通・・・
これはやられましたね。
468 ：名無しでGO!：2008/12/21(日) 18:10:21 ID:F+NgrIah0
三連休パスみたいな新幹線も乗れるフリー切符で
秋田～盛岡間のこまちに乗る場合、指定席券なしで乗れますか？
秋田～盛岡間のこまちに乗る場合、指定席券なしで乗れますか？
469 ：名無しでGO!：2008/12/21(日) 18:11:17 ID:F+NgrIah0
指定席券というか、特急券の指定席です。
470 ：名無しでGO!：2008/12/21(日) 19:01:35 ID:SNPWczo9O
正月パスでカシオペアとか乗れますか？
最近話題になったんなら「電車の運転 運転士が語る鉄道のしくみ」中公新書じゃないかな。
本屋で平積みになってた。
本屋で平積みになってた。
472 ：名無しでGO!：2008/12/21(日) 22:21:43 ID:3CrRgPjf0
ムーンライトながらの指定券の区間変更についての質問です。
大船→豊橋の指定券を東京→豊橋に変更してもらいたいのですが、座席を保持したままの変更はできますか？
もし、一度取り消して再度指定を取るとなると、席が無くなる可能性があるので少し心配です…
大船→豊橋の指定券を東京→豊橋に変更してもらいたいのですが、座席を保持したままの変更はできますか？
もし、一度取り消して再度指定を取るとなると、席が無くなる可能性があるので少し心配です…
474 ：名無しでGO！：2008/12/21(日) 22:46:06 ID:8SOoEI100
１２月２８日から３０日まで上京するのですが､そのときに今度なくなるという富士・はやぶさを撮影するつもりです。
東京駅で撮影しようと思ったのですが､廃止三ヶ月前の出雲が大変なことになっていたのを思い出して考え中です。
どこの駅だと快適に撮影できるでしょうか？
(なるべく東京～横浜で)
東京駅で撮影しようと思ったのですが､廃止三ヶ月前の出雲が大変なことになっていたのを思い出して考え中です。
どこの駅だと快適に撮影できるでしょうか？
(なるべく東京～横浜で)
>>468-469
可
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1356
・盛岡～八戸、盛岡～秋田間内相互発着の「特定特急券（立席）」をご利用になる場合は、
指定席のご利用回数に数えることなくご利用になれます。
>>470
特急券・寝台券を手に入れることができるなら可
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1387
可
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1356
・盛岡～八戸、盛岡～秋田間内相互発着の「特定特急券（立席）」をご利用になる場合は、
指定席のご利用回数に数えることなくご利用になれます。
>>470
特急券・寝台券を手に入れることができるなら可
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1387
476 ：名無しでGO!：2008/12/22(月) 00:01:28 ID:nTg519xNO
JR東の三連休パスで新幹線に乗っていて、車中で切符を無くしたら
下車して改札の外に出るにはいくら払う必要ありますか？
実際に利用した分なのか、切符の値段まるごとなのか
下車して改札の外に出るにはいくら払う必要ありますか？
実際に利用した分なのか、切符の値段まるごとなのか
（乗車船駅等が不明の場合の旅客運賃・増運賃等の計算方）
第266条 第264条の規定により旅客運賃・増運賃を収受する場合において、当該旅客の乗車船駅が判明しない場合は、その列車
等の出発駅（出発駅の異なる2個以上の列車を併結運転している場合は、その最遠の出発駅。また、接続列車等のある
場合でその接続列車等に乗車船したことが明らかなときは、その接続列車等の出発駅）から、また、乗車車両が判明しな
い場合で、その列車に特別車両が連結されているときは、その特別車両に乗車したものとみなして同条の規定を適用する。
（乗車券類紛失の場合の取扱方）
第268条 旅客が、旅行開始後、乗車券類を紛失した場合であつて、係員がその事実を認定することができないときは、既に乗車船
した区間については、第264条・第266条又は前条の規定による旅客運賃・料金及び増運賃・増料金を、前途の乗車船区
間については、普通旅客運賃・料金を収受し、また、係員がその事実を認定することができるときは、その全乗車船区間
に対する普通旅客運賃・料金を収受して、増運賃及び増料金は収受しない。
第266条 第264条の規定により旅客運賃・増運賃を収受する場合において、当該旅客の乗車船駅が判明しない場合は、その列車
等の出発駅（出発駅の異なる2個以上の列車を併結運転している場合は、その最遠の出発駅。また、接続列車等のある
場合でその接続列車等に乗車船したことが明らかなときは、その接続列車等の出発駅）から、また、乗車車両が判明しな
い場合で、その列車に特別車両が連結されているときは、その特別車両に乗車したものとみなして同条の規定を適用する。
（乗車券類紛失の場合の取扱方）
第268条 旅客が、旅行開始後、乗車券類を紛失した場合であつて、係員がその事実を認定することができないときは、既に乗車船
した区間については、第264条・第266条又は前条の規定による旅客運賃・料金及び増運賃・増料金を、前途の乗車船区
間については、普通旅客運賃・料金を収受し、また、係員がその事実を認定することができるときは、その全乗車船区間
に対する普通旅客運賃・料金を収受して、増運賃及び増料金は収受しない。
>>476
駅員に不正乗車ではなく本当に紛失したのだと信用してもらえた場合は、既に乗車した（と駅員が信用してくれた）
区間分の運賃・料金相当額を支払うことになる
なお、運賃・料金相当額を支払うと紛失再購入の証明つきの切符を渡されるが、前途の行程で使用する切符にも
紛失再購入の証明をもらうには普通乗車券や特急券などの購入が必要となる（トクトク切符には紛失再購入の
証明はしてもらえない）ので、事実上三連休パスの買い直しはできない
紛失再購入の証明つきの切符は、紛失した三連休パスが出てきたらそれと一緒に駅に持って行けば
払い戻ししてもらえる
駅員に信用してもらえなかった場合は不正乗車とみなされることになるので、既に乗車した（と駅員が判断した）
区間分の運賃・料金の3倍相当額を徴収される
駅員に不正乗車ではなく本当に紛失したのだと信用してもらえた場合は、既に乗車した（と駅員が信用してくれた）
区間分の運賃・料金相当額を支払うことになる
なお、運賃・料金相当額を支払うと紛失再購入の証明つきの切符を渡されるが、前途の行程で使用する切符にも
紛失再購入の証明をもらうには普通乗車券や特急券などの購入が必要となる（トクトク切符には紛失再購入の
証明はしてもらえない）ので、事実上三連休パスの買い直しはできない
紛失再購入の証明つきの切符は、紛失した三連休パスが出てきたらそれと一緒に駅に持って行けば
払い戻ししてもらえる
駅員に信用してもらえなかった場合は不正乗車とみなされることになるので、既に乗車した（と駅員が判断した）
区間分の運賃・料金の3倍相当額を徴収される
479 ：名無しでGO!：2008/12/22(月) 03:57:37 ID:nTg519xNO
ありがとうございます
駅員の心証によるところが大きいようですね
購入時の控えとか領収証とか捨てないでおいて
うまく説明できるようにしておきます
ところで最悪の場合で三倍の料金を払うとして
所持金が足りないときはどうなりますか？
通報されてタイーホされちゃいますかね？
駅員の心証によるところが大きいようですね
購入時の控えとか領収証とか捨てないでおいて
うまく説明できるようにしておきます
ところで最悪の場合で三倍の料金を払うとして
所持金が足りないときはどうなりますか？
通報されてタイーホされちゃいますかね？
480 ：名無しでGO!：2008/12/22(月) 04:12:31 ID:7EIu7hvQ0
>>473
ありがとうございます、どうにか駅員氏にかけあってみます。
ありがとうございます、どうにか駅員氏にかけあってみます。
>>480
いや、掛け合ってどうなるという話ではなく、やり方を知ってる駅員と知らない駅員がいるということだから
やり方を知らない駅員だと何を言っても「ここではできません」で終わり
下手すると「わかりました～」と言いつつ座席予約の取り消し操作を始めたりすることもあるとかないとか
いや、掛け合ってどうなるという話ではなく、やり方を知ってる駅員と知らない駅員がいるということだから
やり方を知らない駅員だと何を言っても「ここではできません」で終わり
下手すると「わかりました～」と言いつつ座席予約の取り消し操作を始めたりすることもあるとかないとか
483 ：468：2008/12/22(月) 05:52:03 ID:RXiTY35E0
>>475
ありがとうございました。
ありがとうございました。
客の立場での目線と言うのは「保証されたとおりに行けるかどうか」
であって、
会社側がどう考えているか、会社の規則はどうなるっているか
を論ずることではない。
会社の規則で退職金は10年後に支払い と書いてあっても
法律では「遅滞なく速やかに」だから、本来なら退職後1秒で支払われなければならないのと同じこと。
であって、
会社側がどう考えているか、会社の規則はどうなるっているか
を論ずることではない。
会社の規則で退職金は10年後に支払い と書いてあっても
法律では「遅滞なく速やかに」だから、本来なら退職後1秒で支払われなければならないのと同じこと。
485 ：名無しでGO!：2008/12/22(月) 13:18:55 ID:WNW4YgdI0
乗換検索サイトで、上野ー東京の新幹線料金を出せる方法教えて下さい。
ナビタイム・駅探・ライブドア・ジョルダンやってみましたが候補に出ませんでした。
ナビタイム・駅探・ライブドア・ジョルダンやってみましたが候補に出ませんでした。
487 ：名無しでGO!：2008/12/22(月) 14:24:17 ID:KpiSF9Sf0
モバイルスイカでチャージするとき、PCからも可能でしょうか？
>>487
無理。
無理。
489 ：名無しでGO!：2008/12/22(月) 18:03:13 ID:gi5rjNLvO
下の写真の駅に行きたいのですが此処は何処ですか？
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/thumb/a/a3/20080801bsF48.JPG/800px-20080801bsF48.JPG
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/thumb/a/a3/20080801bsF48.JPG/800px-20080801bsF48.JPG
491 ：名無しでGO!：2008/12/22(月) 18:27:49 ID:9iMlqLxf0
>>490
上田電鉄別所線の別所温泉駅です
上田電鉄別所線の別所温泉駅です
492 ：485：2008/12/22(月) 18:29:31 ID:WNW4YgdI0
>>486
良い場所を教えてくれてありがとうございました。
良い場所を教えてくれてありがとうございました。
>>491
thx
ちょっくら巫女さんに会ってくる
,'⌒,ｰ､ _ ,,.. X
〈∨⌒ ／＼__,,.. -‐ '' " _,,. ‐''´
〈＼ _,,r'" 〉 ／/ /／ . ‐''"
,ゝ `く/ / 〉 / ∧_,. r ''"
- - - -_,,.. ‐''" _,.〉 / / . {'⌒) ∠二二＞ - - - - - - -
_,.. ‐''" _,,,.. -{(⌒)､ r'`ｰ''‐‐^‐'ヾ{} +
'-‐ '' " _,,. ‐''"`ｰ‐ﾍj^‐' ;; ‐ -‐ _-
- ‐_+ ;'" ,;'' ,'' ,;ﾞ ‐- ｰ_- ‐
＿＿＿＿＿＿,''＿__,;;"＿;;＿＿,,＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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thx
ちょっくら巫女さんに会ってくる
,'⌒,ｰ､ _ ,,.. X
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巫女じゃないんだが・・・
大正ロマン風和装制服らしいぞ。
大正ロマン風和装制服らしいぞ。
別所温泉は何回もいったことありますが、あの格好は初めて見ました。
最近に始まったイベントなのでしょうか？
最近に始まったイベントなのでしょうか？
JRの学割（規則28条のやつ）で発駅が最寄り駅でなければならないなんて規定あったっけ？
>>497
ｔｈｘ
ｔｈｘ
素人なんで、質問させてください。
はやぶさ／富士で東京～熱海とか、東京～名古屋みたいな切符って買えるんですか？
買えるんなら乗ってみようかなあ、と思ってるので…。
はやぶさ／富士で東京～熱海とか、東京～名古屋みたいな切符って買えるんですか？
買えるんなら乗ってみようかなあ、と思ってるので…。
買えるが、寝台料金がもったいない
>>478
嘘書くな。
嘘書くな。
502 ：名無しでGO!：2008/12/22(月) 23:19:17 ID:xvb5LOoL0
>>499
買うことは自体は可能だが、こういう列車の場合は発売直後は短距離区間は発売ロックがかけられることが多いので、
ロックが解除されたときには既に売り切れという可能性もある
(｢はやて｣｢こまち｣の盛岡までもロックが掛かっているらしい)
買うことは自体は可能だが、こういう列車の場合は発売直後は短距離区間は発売ロックがかけられることが多いので、
ロックが解除されたときには既に売り切れという可能性もある
(｢はやて｣｢こまち｣の盛岡までもロックが掛かっているらしい)
503 ：名無しでGO!：2008/12/22(月) 23:24:33 ID:+2o1Vpbm0
連結部分の渡り板の正式名称はなんというんですか？
>>484
どこの法律に「退職金は遅滞なく速やかに払わなければならない」とか定められてるの？
どこの法律に「退職金は遅滞なく速やかに払わなければならない」とか定められてるの？
>>493
せっかくだから上田電鉄別所線で行けよ
せっかくだから上田電鉄別所線で行けよ
労働基準法では退職金は請求から7日以内
賃金支給や、離職票交付などは「遅滞なく速やかに」と定められているので賃金の一種である退職金も同じ。
退職金は「支給するかしないかは会社の裁量」なのであって
「支払うと定められてあれば賃金の一種とみなされるので遅滞なく速やかに」
こんなことも知らん馬鹿もいる
恥の上塗りか。
その改行の隙間は、脳みその隙間か？
その改行の隙間は、脳みその隙間か？
510 ：名無しでGO!：2008/12/23(火) 09:21:29 ID:gYboUh2p0
>>467
少し早いクリスマスプレゼントになったね。
他人に未使用の青春18きっぷなんて渡したら
どうなるものか考えればわかるはず。
それに落札者もセコイ金儲けしている
こいつからなら盗ってもバチは当たらないと
思ったにちがいないな。
少し早いクリスマスプレゼントになったね。
他人に未使用の青春18きっぷなんて渡したら
どうなるものか考えればわかるはず。
それに落札者もセコイ金儲けしている
こいつからなら盗ってもバチは当たらないと
思ったにちがいないな。
511 ：名無しでGO!：2008/12/23(火) 10:07:37 ID:JNAQNifFO
使用済みの青春きっぷを集めてどうするんだ？
512 ：名無しでGO!：2008/12/23(火) 11:04:03 ID:gYboUh2p0
>>508
だから、条文で「遅滞なく速やかに」ってどこに書いてあるの？
現行の我が国の法令に「遅滞なく速やかに」って文言を含むものは存在しないんですが。
条文書きに「遅滞なく」と「速やかに」を重ねて使うバカはいねえよ。
だから、条文で「遅滞なく速やかに」ってどこに書いてあるの？
現行の我が国の法令に「遅滞なく速やかに」って文言を含むものは存在しないんですが。
条文書きに「遅滞なく」と「速やかに」を重ねて使うバカはいねえよ。
514 ：名無しでGO!：2008/12/23(火) 14:27:58 ID:LfzN3c9O0
最近発車メロディー関係のサイトが続々閉鎖になってるのは何で？
515 ：名無しでGO!：2008/12/23(火) 14:35:49 ID:NGO9yELSO
>>504
｢渡り板｣だと思うんだが…
｢渡り板｣だと思うんだが…
516 ：名無しでGO!：2008/12/23(火) 14:37:06 ID:NGO9yELSO
あのー…
退職金の話とか、恐ろしくスレチだし
そもそも、ここ質問スレだし
退職金の話とか、恐ろしくスレチだし
そもそも、ここ質問スレだし
518 ：名無しでGO!：2008/12/23(火) 14:49:58 ID:2xgf5Hrw0
>>518
嘘書いているから指摘しているのだが、何が悪い？
見解書けというから書いておくわ。
↓参照
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1226300232/34
嘘書いているから指摘しているのだが、何が悪い？
見解書けというから書いておくわ。
↓参照
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1226300232/34
520 ：名無しでGO!：2008/12/23(火) 17:32:47 ID:2xgf5Hrw0
どこに見解が書いてあった？
≪参考≫
501 ：名無しでGO!：2008/12/22(月) 23:10:06 ID:gd+eRg4O0
>>478
嘘書くな。
502 ：名無しでGO!：2008/12/22(月) 23:19:17 ID:xvb5LOoL0
結局>>519にも書いてないし
≪参考≫
501 ：名無しでGO!：2008/12/22(月) 23:10:06 ID:gd+eRg4O0
>>478
嘘書くな。
502 ：名無しでGO!：2008/12/22(月) 23:19:17 ID:xvb5LOoL0
結局>>519にも書いてないし
dat落ちじゃ●持ってないと読めないだろ
34 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2008/12/06(土) 13:46:12 ID:hsJII26N0
>>33
＞払い戻しの対象って制限されるんですか？
たとえば、あなたと友人が結託して、友人がフリーきっぷを使い、あなたが「切符をなくした」といって紛失再発行を求めたとする。
で、あとで友人からフリーきっぷを回収し、「見つかりました！」といって両方もって行って払戻しを受ける。
あれ？
1人分は払い戻し手数料だけで旅行できたことになっちゃいますねぇ。
というわけで、フリーきっぷは紛失再発行の対象外のことが多い。
34 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2008/12/06(土) 13:46:12 ID:hsJII26N0
>>33
＞払い戻しの対象って制限されるんですか？
たとえば、あなたと友人が結託して、友人がフリーきっぷを使い、あなたが「切符をなくした」といって紛失再発行を求めたとする。
で、あとで友人からフリーきっぷを回収し、「見つかりました！」といって両方もって行って払戻しを受ける。
あれ？
1人分は払い戻し手数料だけで旅行できたことになっちゃいますねぇ。
というわけで、フリーきっぷは紛失再発行の対象外のことが多い。
>>522
なんだ、dat落ちしてたのか。
なんだ、dat落ちしてたのか。
524 ：名無しでGO!：2008/12/23(火) 23:20:36 ID:mTwhabysO
525 ：名無しでGO!：2008/12/23(火) 23:22:36 ID:2xgf5Hrw0
結局何の詫びも無いのか。
これだからゆとりは(ry
これだからゆとりは(ry
>>525
事実を書いてあるのに、詫びる必要がどこにあるのだろう？
>>520こそ、きちんと書いてあるのが判明したわけだから、
書いていないという言いがかりをつけたことに対し詫びる必要があるだろ。
これだからゆとりは（ry
事実を書いてあるのに、詫びる必要がどこにあるのだろう？
>>520こそ、きちんと書いてあるのが判明したわけだから、
書いていないという言いがかりをつけたことに対し詫びる必要があるだろ。
これだからゆとりは（ry
>>525
自分が金をケチって読めないのを、「書かれていない」などと嘘を書くとは、常識がないにも程があるわな。
自分が金をケチって読めないのを、「書かれていない」などと嘘を書くとは、常識がないにも程があるわな。
2chで詫びもないとか詫びろとか言い争ってる時点でどっちもゆとり
ゆとり同士で罵り合ってるなよ
>>528-529
基地外と一緒にするなよ。
基地外と一緒にするなよ。
531 ：名無しでGO!：2008/12/23(火) 23:44:06 ID:2xgf5Hrw0
よく嫁ID:gd+eRg4O0 ＝ ID:kgh4EN7x0 ＝ ID:QvwCLTFy0
519 ：名無しでGO!：2008/12/23(火) 14:55:57 ID:kgh4EN7x0
>>518
嘘書いているから指摘しているのだが、何が悪い？
見解書けというから書いておくわ。
↓参照
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1226300232/34
520 ：名無しでGO!：2008/12/23(火) 17:32:47 ID:2xgf5Hrw0
どこに見解が書いてあった？
≪参考≫
501 ：名無しでGO!：2008/12/22(月) 23:10:06 ID:gd+eRg4O0
>>478
嘘書くな。
502 ：名無しでGO!：2008/12/22(月) 23:19:17 ID:xvb5LOoL0
結局>>519にも書いてないし
519 ：名無しでGO!：2008/12/23(火) 14:55:57 ID:kgh4EN7x0
>>518
嘘書いているから指摘しているのだが、何が悪い？
見解書けというから書いておくわ。
↓参照
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1226300232/34
520 ：名無しでGO!：2008/12/23(火) 17:32:47 ID:2xgf5Hrw0
どこに見解が書いてあった？
≪参考≫
501 ：名無しでGO!：2008/12/22(月) 23:10:06 ID:gd+eRg4O0
>>478
嘘書くな。
502 ：名無しでGO!：2008/12/22(月) 23:19:17 ID:xvb5LOoL0
結局>>519にも書いてないし
>>531
読めば読むほど ID:2xgf5Hrw0のほうが間違っているだろ。
読めば読むほど ID:2xgf5Hrw0のほうが間違っているだろ。
>>530
同類だよ
同類だよ
534 ：名無しでGO!：2008/12/23(火) 23:48:31 ID:2xgf5Hrw0
おっと読み飛ばした。
>自分が金をケチって読めないのを、「書かれていない」などと嘘を書くとは、常識がないにも程があるわな。
>>501のどこに書かれてたのかkwsk
何でこんな事に金払わないと常識が無いのかkwsk
>自分が金をケチって読めないのを、「書かれていない」などと嘘を書くとは、常識がないにも程があるわな。
>>501のどこに書かれてたのかkwsk
何でこんな事に金払わないと常識が無いのかkwsk
535 ：名無しでGO!：2008/12/23(火) 23:49:18 ID:2xgf5Hrw0
>>532
どう間違ってるのかkwsk
どう間違ってるのかkwsk
537 ：名無しでGO!：2008/12/23(火) 23:51:07 ID:2xgf5Hrw0
>>536
どう間違ってるのか詳しく
どう間違ってるのか詳しく
540 ：名無しでGO!：2008/12/23(火) 23:56:25 ID:2xgf5Hrw0
間違ってないし、
全く詳しくないし。
それでも間違ってると言うならそれを立証するのは藻前の役目。
>小学生でもわかる。
＝説明出来ませんだろｗ
全く詳しくないし。
それでも間違ってると言うならそれを立証するのは藻前の役目。
>小学生でもわかる。
＝説明出来ませんだろｗ
541 ：名無しでGO!：2008/12/23(火) 23:59:44 ID:2xgf5Hrw0
レス無いみたいだから、ゆとりくんの相手はこの辺にしてもう寝よっと
抽出 ID:2xgf5Hrw0 (9回)
抽出 ID:QvwCLTFy0 (9回)
抽出 ID:QvwCLTFy0 (9回)
質問スレって事失念してないか
545 ：名無しでGO!：2008/12/24(水) 01:59:43 ID:u7ZdwuT8O
>>542
IDストーカー？
IDストーカー？
「間違ってる」と主張する側が
先にそれを証明するのが鉄則。
例え本当に間違っていようとも
単に「嘘書くな」だけじゃただの煽りにしかならん。
説明できないなら口をつぐむが吉。
先にそれを証明するのが鉄則。
例え本当に間違っていようとも
単に「嘘書くな」だけじゃただの煽りにしかならん。
説明できないなら口をつぐむが吉。
ちょっと話が逸れるが、
2chをソースにするのはどうかという気がする
2chをソースにするのはどうかという気がする
>>549
そこは自分が書いたところ。
そこは自分が書いたところ。
っていうか、ここまで粘着するということは、そもそも>>518が大嘘を書いた張本人だろ？
自分がいい加減な事言っているのがばれて、悔しくて難癖つけているわけだ。
自分がいい加減な事言っているのがばれて、悔しくて難癖つけているわけだ。
556 ：名無しでGO!：2008/12/24(水) 03:39:20 ID:TQ61LYOGO
東海道新幹線で新横浜から小田原間に高座渋谷の下を通ると思うのですが
新横浜発車後何分くらいで通るか推測出来ないでしょうか？
逆に小田原出発後もわかれば嬉しいです。
高座渋谷に住んでいた事があるので、気になってしまって…
新横浜発車後何分くらいで通るか推測出来ないでしょうか？
逆に小田原出発後もわかれば嬉しいです。
高座渋谷に住んでいた事があるので、気になってしまって…
>430です。
>433>434>440>443>
ありがとう御座います！
>433>434>440>443>
ありがとう御座います！
>>556
数分くらい。
数分くらい。
琵琶湖線沿線住民です。
駅の下り線の線路にグリーンのネットが敷いてあるのは何故ですか？
上り線にはありません。
駅の下り線の線路にグリーンのネットが敷いてあるのは何故ですか？
上り線にはありません。
>>559
関ヶ原付近での車両下部への着雪が落下するとき、線路のバラスト(砕石)を跳ね上げないようにするため。
関ヶ原付近での車両下部への着雪が落下するとき、線路のバラスト(砕石)を跳ね上げないようにするため。
>560
即レスありがとう。
なるほどね。
だから下り線だけなんだ。
即レスありがとう。
なるほどね。
だから下り線だけなんだ。
>>559-561
揚げ足
関ヶ原対策もあるとは思うが、本質は敦賀対策だと思う。まぁやってる事に変わりはないんだけど。
緑ネットは新快敦賀延長と同時期に登場したから、敦賀～湖北で車体についた雪塊がバラスト(ry
揚げ足
関ヶ原対策もあるとは思うが、本質は敦賀対策だと思う。まぁやってる事に変わりはないんだけど。
緑ネットは新快敦賀延長と同時期に登場したから、敦賀～湖北で車体についた雪塊がバラスト(ry
563 ：名無しでGO!：2008/12/24(水) 15:41:12 ID:si4Be8au0
みちのくフリーきっぷは購入当日から使い始めることはできますか？
564 ：名無しでGO!：2008/12/24(水) 16:09:23 ID:ppIeyyuR0
25日or26日に青春18きっぷを利用しまして
大阪から山陽本線を通って小倉、博多へ行きます。
予定では大阪駅5:59発の快速列車で出発となります。
飲み物と食料、時刻表は持参するとして
他に何か注意点やアドバイス等があれば
よろしくお願い致します。
ちなみに早朝ですと大阪駅でおみやげを買うことは不可能ですよね？
大阪から山陽本線を通って小倉、博多へ行きます。
予定では大阪駅5:59発の快速列車で出発となります。
飲み物と食料、時刻表は持参するとして
他に何か注意点やアドバイス等があれば
よろしくお願い致します。
ちなみに早朝ですと大阪駅でおみやげを買うことは不可能ですよね？
京浜急行からJR線への品川での乗り換えの時に、JRと凄く近い自動改札機がありましたがこれは切符でも利用出来るんですか？
使えた場合自動精算機なんかも使えるんですか？
使えた場合自動精算機なんかも使えるんですか？
>>565
> 京浜急行からJR線への品川での乗り換えの時に、JRと凄く近い自動改札機がありましたがこれは切符でも利用出来るんですか？
ＪＲ区間に有効な紙の切符やSuicaなどを持っていればOK
京急区間のみ有効の切符だと、通過できない。
> 使えた場合自動精算機なんかも使えるんですか？
JRに有効な切符を持っていなければ、京急改札内の自動精算＆券売機で、JRの乗車券を購入し、乗り換え自動改札へ。。。。
> 京浜急行からJR線への品川での乗り換えの時に、JRと凄く近い自動改札機がありましたがこれは切符でも利用出来るんですか？
ＪＲ区間に有効な紙の切符やSuicaなどを持っていればOK
京急区間のみ有効の切符だと、通過できない。
> 使えた場合自動精算機なんかも使えるんですか？
JRに有効な切符を持っていなければ、京急改札内の自動精算＆券売機で、JRの乗車券を購入し、乗り換え自動改札へ。。。。
>>563
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/network/kipp/g_3.html#mitinokufree
これかな・・・
購入日から利用可能だが、発売時間（窓口営業時間）が限られているからご注意を。。。
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/network/kipp/g_3.html#mitinokufree
これかな・・・
購入日から利用可能だが、発売時間（窓口営業時間）が限られているからご注意を。。。
>>564
1.万が一の乗り遅れに備えて、新幹線に乗れる程度の所持金は用意しておくこと。
2.乗車時間が非常に長い場合もある（岡山発下関行とか）ので、
長時間停車などで体を動かすくらいはしたほうがいい。
もちろん席は荷物などを置いて確保しておくのが前提ねｗ
3.便所は基本的に車内にあるが、乗換駅などで前もって済ませた方が良い。
4.岡山、広島地区は長椅子の車両（103系）があるので注意。しかも便所無し。
このくらいかな？
1.万が一の乗り遅れに備えて、新幹線に乗れる程度の所持金は用意しておくこと。
2.乗車時間が非常に長い場合もある（岡山発下関行とか）ので、
長時間停車などで体を動かすくらいはしたほうがいい。
もちろん席は荷物などを置いて確保しておくのが前提ねｗ
3.便所は基本的に車内にあるが、乗換駅などで前もって済ませた方が良い。
4.岡山、広島地区は長椅子の車両（103系）があるので注意。しかも便所無し。
このくらいかな？
青春１８きっぷを自動改札に入れたらどうなりますか？
570 ：名無しでGO!：2008/12/24(水) 22:17:58 ID:sfxQ4RNu0
>>569
扉が閉まって警報音が盛大に鳴り響く
青春18きっぷ自体は飲み込まれてしまうことはない
>>570
赤券ならそうなるが（ちなみに壊れることはまずない）、>>569みたいな質問をするヤツはマルス券利用だろ
扉が閉まって警報音が盛大に鳴り響く
青春18きっぷ自体は飲み込まれてしまうことはない
>>570
赤券ならそうなるが（ちなみに壊れることはまずない）、>>569みたいな質問をするヤツはマルス券利用だろ
572 ：名無しでGO!：2008/12/24(水) 22:44:21 ID:sfxQ4RNu0
573 ：名無しでGO!：2008/12/24(水) 23:00:00 ID:owMSpeKQ0
>>555
違います。
っていうか、>>478から>>518はつながらないし、
ソース不十分なのにいまだに大嘘とか書いてるし。
自分の非は一切認めずイチャモンだけは一所懸命って
どんだけ社会性に欠けてるんだ？
違います。
っていうか、>>478から>>518はつながらないし、
ソース不十分なのにいまだに大嘘とか書いてるし。
自分の非は一切認めずイチャモンだけは一所懸命って
どんだけ社会性に欠けてるんだ？
575 ：563：2008/12/25(木) 03:22:15 ID:KmhR4yB90
>>567
ありがとうございました。
ありがとうございました。
>>566
遅ればせながらありがとうございます！
この時は京急の切符しか持っていなかったので自動改札機を経由したんですが、間違ってなかったんですね
近い改札機にくらべるとけっこうな遠回りと思ったもんでして・・・
遅ればせながらありがとうございます！
この時は京急の切符しか持っていなかったので自動改札機を経由したんですが、間違ってなかったんですね
近い改札機にくらべるとけっこうな遠回りと思ったもんでして・・・
>>569-572
以前東神奈川でスイカを自動改札に入れてた奴を見たが、スイカは破損したようだったが改札機は無事だったようだ。
以前東神奈川でスイカを自動改札に入れてた奴を見たが、スイカは破損したようだったが改札機は無事だったようだ。
モバイルＳｕｉｃａを利用して那須塩原から郡山まで行こうかと思ったのですが
普通に乗車券を買い特急券のみ新白河で区切れば安い事に気付きました。
モバイルＳｕｉｃａで那須塩原から新白河
新白河から郡山と区切って買う事は出来ますか？
一端改札を出なければ無理でしょうか？
普通に乗車券を買い特急券のみ新白河で区切れば安い事に気付きました。
モバイルＳｕｉｃａで那須塩原から新白河
新白河から郡山と区切って買う事は出来ますか？
一端改札を出なければ無理でしょうか？
579 ：名無しでGO!：2008/12/25(木) 15:32:30 ID:pZEtJERfO
東京メトロのドアが閉まるときのアナウンスなんですが
｢○番線は、発車いたします｣
の｢は｣にすごく違和感を感じます。
｢○番線は、○○行きです｣や｢○番線、発車いたします｣ならおかしくないと思うのですが
何故あのようなアナウンスなんでしょうか？
｢○番線は、発車いたします｣
の｢は｣にすごく違和感を感じます。
｢○番線は、○○行きです｣や｢○番線、発車いたします｣ならおかしくないと思うのですが
何故あのようなアナウンスなんでしょうか？
>>579
メトロに訊いた方が早いぞ
メトロに訊いた方が早いぞ
582 ：名無しでGO!：2008/12/25(木) 16:55:58 ID:q1f76pvh0
メトロ社内でも議論はあったらしい。
最終的に、NHKまでいっておかしくないかどうかを判断してもらったらしい。
最終的に、NHKまでいっておかしくないかどうかを判断してもらったらしい。
583 ：名無しでGO!：2008/12/26(金) 04:42:22 ID:nzHxMQ23O
>>582
そこまでやってるなら正しい日本語なのか
そこまでやってるなら正しい日本語なのか
584 ：名無しでGO!：2008/12/26(金) 11:10:01 ID:EJuqqhd7O
>>579
憶測の域はでないが、たぶん録音するときに、
『○』『番線は』『発車いたします』と録音してしまったんではないか？
で『番線』と言い切る形を録音しなかったために、『番線は』の語句で間に合わせたと。
原稿はともかく、システムを造る人は若い人が多いから別に違和感なく組み合せちゃったと。
まぁあくまで推測ですが意外とそんなレベルの話かもしんないね。
憶測の域はでないが、たぶん録音するときに、
『○』『番線は』『発車いたします』と録音してしまったんではないか？
で『番線』と言い切る形を録音しなかったために、『番線は』の語句で間に合わせたと。
原稿はともかく、システムを造る人は若い人が多いから別に違和感なく組み合せちゃったと。
まぁあくまで推測ですが意外とそんなレベルの話かもしんないね。
いいかげん、自分が理解できないからって間違いだと妄想するのやめたら？
だから、携帯は馬鹿だと言われるんだ。とくに５８４。
だから、携帯は馬鹿だと言われるんだ。とくに５８４。
新幹線と在来線の乗り継ぎ割り引きで、
新幹線（自由席）→在来線（指定席）
新幹線（指定席）→在来線（自由席）
在来線（自由席）→新幹線（指定席）
在来線（指定席）→新幹線（自由席）
と言う乗り方は割り引きが利くのでしょうか？
自由席→自由席や指定席→指定席なら出来ますが自由席と指定席を混同することは出来るのでしょうか？
新幹線（自由席）→在来線（指定席）
新幹線（指定席）→在来線（自由席）
在来線（自由席）→新幹線（指定席）
在来線（指定席）→新幹線（自由席）
と言う乗り方は割り引きが利くのでしょうか？
自由席→自由席や指定席→指定席なら出来ますが自由席と指定席を混同することは出来るのでしょうか？
589 ：名無しでGO!：2008/12/26(金) 16:54:06 ID:uZSoKBO+0
はやてのこまちの立席っていうのは空いてる指定席ならどこでも座っていいんですか？
591 ：名無しでGO!：2008/12/26(金) 17:50:28 ID:uZSoKBO+0
>>590
ありがとうございました。
ありがとうございました。
592 ：名無しでGO!：2008/12/26(金) 19:48:42 ID:jVQDe9cl0
指定席に空席がある場合は座っても桶。
自由席特急券と違って差額が取れない。
自由席特急券と違って差額が取れない。
593 ：４４６：2008/12/26(金) 20:07:00 ID:Vu8N49QR0
>>489 レスありがとうございました。検索してそれの写真を見て理解できました。
594 ：名無しでGO!：2008/12/27(土) 10:02:12 ID:Cl6896LOO
検索サイトで始発で仙台→米沢って検索するのと、仙台→山形、山形→米沢って検索するのとでは仙台→山形の方が30分くらい早く着くんだけど、これってなんなの？
仙台→米沢でも似たようなのでてくるんだけど、一本遅れてる。
仙台→米沢でも似たようなのでてくるんだけど、一本遅れてる。
596 ：594：2008/12/27(土) 10:09:54 ID:Cl6896LOO
>>595なるほど。ありがとうございます。
597 ：名無しでGO!：2008/12/27(土) 12:18:16 ID:LchDwrGTO
今、首都圏往復フリーきっぷで金沢から東京に向かう車内です
一つ前を走る車両の故障で、糸魚川を出るのが２時間15分遅れているのですが、越後湯沢着が２時間以上遅れた（ひいては東京着も同程度遅れる）場合、
この切符は払い戻ししてもらえるのでしょうか
よろしくお願いします
一つ前を走る車両の故障で、糸魚川を出るのが２時間15分遅れているのですが、越後湯沢着が２時間以上遅れた（ひいては東京着も同程度遅れる）場合、
この切符は払い戻ししてもらえるのでしょうか
よろしくお願いします
レスありがとうございます
東京で払い戻しすることになりそうですが、遅れて到着したという証明はどのようにすればよいでしょうか
東京で払い戻しすることになりそうですが、遅れて到着したという証明はどのようにすればよいでしょうか
>>599
有人改札などで証明書を貰いその場の精算所なり後日窓口なりで払い戻せる。
まぁ越後湯沢での乗換えや特急・上越新幹線内で車掌からのアナウンスや車内巡回があるから
詳しくはその時に訊いてくれ。
乗った列車の指定席券はちゃんと取っておけ。
有人改札などで証明書を貰いその場の精算所なり後日窓口なりで払い戻せる。
まぁ越後湯沢での乗換えや特急・上越新幹線内で車掌からのアナウンスや車内巡回があるから
詳しくはその時に訊いてくれ。
乗った列車の指定席券はちゃんと取っておけ。
はくたかに乗って越後湯沢で新幹線に乗り継ぎ？
だったらこの場合は車掌か越後湯沢で申告かな？
だったらこの場合は車掌か越後湯沢で申告かな？
越後湯沢では清算するだけの時間はないから、東京駅での清算窓口で聞けばよい
ただし、北陸や能登（乗る人は少ないだろうが）に乗車していて、新幹線救済を受けた場合は、払い戻しはない
一応規定としては、以下と定められている
（3） 運行不能及び遅延等による払いもどし
○ 無割引の運賃・料金をお支払いいただいているものとして、旅客営業規則の定めにより、発売額（特定額の定めがある場合は、それぞれの特定額）を限度として、発売箇所または着駅等で払いもどしをいたします。ただし、フリータイプについてはこの取扱いはいたしません。
○ 払いもどしの期限は、払いもどしの事由が発生した日の翌日から起算して1年以内です。
ただし、北陸や能登（乗る人は少ないだろうが）に乗車していて、新幹線救済を受けた場合は、払い戻しはない
一応規定としては、以下と定められている
（3） 運行不能及び遅延等による払いもどし
○ 無割引の運賃・料金をお支払いいただいているものとして、旅客営業規則の定めにより、発売額（特定額の定めがある場合は、それぞれの特定額）を限度として、発売箇所または着駅等で払いもどしをいたします。ただし、フリータイプについてはこの取扱いはいたしません。
○ 払いもどしの期限は、払いもどしの事由が発生した日の翌日から起算して1年以内です。
皆様レスありがとうございました
>>604
特急料金の払戻しの話をしている。
新幹線に振り替えた場合、新幹線の到着時刻が「北陸」の到着時刻より2時間以上遅かった場合、「北陸」の特急券が払戻しになる。
根拠は基準規程。
具体的な条文は今手許にないから挙げられない。
特急料金の払戻しの話をしている。
新幹線に振り替えた場合、新幹線の到着時刻が「北陸」の到着時刻より2時間以上遅かった場合、「北陸」の特急券が払戻しになる。
根拠は基準規程。
具体的な条文は今手許にないから挙げられない。
607 ：名無しでGO!：2008/12/27(土) 18:29:07 ID:uECZHjw50
山手線で
駅の発車音がテーマ曲になってるのは高田馬場と恵比寿だけだと思いますが
他の駅はなんでやらないのですか？
ご当地ソングは全駅やろうと思えばできそうですが
別にあーいうのって高田馬場駅の人間だけが勝手にやってるわけでもないし
地元住民の要望といってもJR東日本が管理してると思うけど
駅の発車音がテーマ曲になってるのは高田馬場と恵比寿だけだと思いますが
他の駅はなんでやらないのですか？
ご当地ソングは全駅やろうと思えばできそうですが
別にあーいうのって高田馬場駅の人間だけが勝手にやってるわけでもないし
地元住民の要望といってもJR東日本が管理してると思うけど
>>607
は？
は？
＞駅の発車音がテーマ曲になってるのは高田馬場と恵比寿だけだと思いますが
違います。
違います。
610 ：名無しでGO!：2008/12/27(土) 19:51:32 ID:OD4vKaty0
フランスのTGVみたいに一般駅に乗り入れできるように
日本の一般鉄道も全部新幹線と同じ車幅、同じ線路幅にしたら
新幹線が全国に普及するんじゃないんですか？
日本の一般鉄道も全部新幹線と同じ車幅、同じ線路幅にしたら
新幹線が全国に普及するんじゃないんですか？
612 ：名無しでGO!：2008/12/27(土) 20:02:27 ID:OD4vKaty0
>>611
はい、そうですね
はい、そうですね
乗車券類の変更が２回目になるときは、一旦払い戻して買いなおすことになっていますが、この場合元の座席を保持したまま区間変更できないのでしょうか。ある駅で尋ねたところ、マルスに戻して一か八かの勝負になりますといわれましたが、この扱いで正しいのでしょうか。
一旦払い戻す＝一旦マルスに戻すという解釈で、金銭の授受だけの問題ではないということでしょうか。
ご存知の方、よろしくお願いいたします。
一旦払い戻す＝一旦マルスに戻すという解釈で、金銭の授受だけの問題ではないということでしょうか。
ご存知の方、よろしくお願いいたします。
615 ：名無しでGO!：2008/12/27(土) 21:11:52 ID:Lj1FNf9d0
616 ：名無しでGO!：2008/12/27(土) 21:16:10 ID:/aA0MybA0
質問していいのか分かりませんがお願いします
自分は田舎の離島に住んでて電車に触れる機会が全くなく外に出たときも正直全ての意味が全く分かりません
目的地の表示のない車両が自分の目的地で停車する車両だったり
駅内で何々線だと分かれてて広いし人が多いしで迷うしでかなり困っています
上京しようと思っているのですが今交通手段が一番の悩みです
電車を完璧に乗りこなせるようになりたいのだけど具体的にどうしたら良いのでしょう？
自分は田舎の離島に住んでて電車に触れる機会が全くなく外に出たときも正直全ての意味が全く分かりません
目的地の表示のない車両が自分の目的地で停車する車両だったり
駅内で何々線だと分かれてて広いし人が多いしで迷うしでかなり困っています
上京しようと思っているのですが今交通手段が一番の悩みです
電車を完璧に乗りこなせるようになりたいのだけど具体的にどうしたら良いのでしょう？
618 ：名無しでGO!：2008/12/27(土) 21:31:10 ID:/aA0MybA0
東京近郊区間路線図…
早口言葉みたいですね
失敗かぁ人ごみだと酔うから何も考えられなさそう
この間大阪行ったときも路線も茶色やらオレンジとかあって切符売り場の上の路線図？もぐちゃぐちゃでわかんなかった
難しく考えすぎかな？
大阪のとき連れがいなかったら帰ってこれなかったかも
早口言葉みたいですね
失敗かぁ人ごみだと酔うから何も考えられなさそう
この間大阪行ったときも路線も茶色やらオレンジとかあって切符売り場の上の路線図？もぐちゃぐちゃでわかんなかった
難しく考えすぎかな？
大阪のとき連れがいなかったら帰ってこれなかったかも
619 ：名無しでGO!：2008/12/27(土) 21:31:42 ID:/aA0MybA0
皆は初めのうちから乗りたい用に乗れたの？
俺は最初から今まで乗り間違えたこと無いな。
酔って山手線で寝過ごしこいて乗車液の隣の駅で係員に起こされたことならあるが
酔って山手線で寝過ごしこいて乗車液の隣の駅で係員に起こされたことならあるが
623 ：名無しでGO!：2008/12/27(土) 21:36:12 ID:/aA0MybA0
凄い方向音痴なんだけど頑張るよ！
626 ：名無しでGO!：2008/12/27(土) 21:49:18 ID:Hd8wMzThO
627 ：名無しでGO!：2008/12/27(土) 22:01:39 ID:smDAi4E70
>>624
なんにもメリットが無いんじゃ・・・ない？
なんにもメリットが無いんじゃ・・・ない？
629 ：名無しでGO!：2008/12/27(土) 22:25:49 ID:k1BEPMXWO
>>623
わからないことがあれば遠慮なく駅員さんに聞けばいい。
貴方が電車の素人でも、駅員さんは『電車のことがよくわからない人に質問される』プロですからどんな単純な質問でも、
「あ、それなら～です」と意外とあっさり答えてくれます。
まずは聞くことです。
ちなみに私は初めて飛行機に乗ったときカバンを背負ったまま金属探知機のゲートを通って怒られましたwww
何事も『初めて』は難しいですがこんな人もいるので失敗しても気にせず頑張って慣れてください。
わからないことがあれば遠慮なく駅員さんに聞けばいい。
貴方が電車の素人でも、駅員さんは『電車のことがよくわからない人に質問される』プロですからどんな単純な質問でも、
「あ、それなら～です」と意外とあっさり答えてくれます。
まずは聞くことです。
ちなみに私は初めて飛行機に乗ったときカバンを背負ったまま金属探知機のゲートを通って怒られましたwww
何事も『初めて』は難しいですがこんな人もいるので失敗しても気にせず頑張って慣れてください。
630 ：初心者です：2008/12/27(土) 22:31:09 ID:hYpkVASPO
暇潰しに東海道本線山陽本線を東京～南岩国で暗記したのですが…
あるところでは東海道本線は
東京、新橋、品川、川崎、横浜、戸塚…
となっているのに、どうやらこれらの駅の間にも何個か駅があるようで…
これはどういう意味なのでしょうか？
これらの駅の間の駅は東海道本線ではないのでしょうか？
あるところでは東海道本線は
東京、新橋、品川、川崎、横浜、戸塚…
となっているのに、どうやらこれらの駅の間にも何個か駅があるようで…
これはどういう意味なのでしょうか？
これらの駅の間の駅は東海道本線ではないのでしょうか？
634 ：名無しでGO!：2008/12/27(土) 23:50:45 ID:kMF/WAHI0
きょう、京浜東北線に乗ろうとしたら電車が止まっていたので、京急で行こうと
駅を出ました。そのとき振替輸送券を貰いました。でも貰ったすぐ後電車が
動き乗れたので、結局振替輸送券を使いませんでした。
「この振替輸送券って一体なんですか?」
駅員さんに聞いたところ、大森からなので品川まで行けると答えてくれたのですが、
忙しそうだったのでこれ以上聞けませんでした。この振替輸送券を使えば、大森
海岸駅→京急品川駅の運賃が、大森駅→(JR)品川駅と同じになるということでしょうか?
駅を出ました。そのとき振替輸送券を貰いました。でも貰ったすぐ後電車が
動き乗れたので、結局振替輸送券を使いませんでした。
「この振替輸送券って一体なんですか?」
駅員さんに聞いたところ、大森からなので品川まで行けると答えてくれたのですが、
忙しそうだったのでこれ以上聞けませんでした。この振替輸送券を使えば、大森
海岸駅→京急品川駅の運賃が、大森駅→(JR)品川駅と同じになるということでしょうか?
>>634
細かいことですが、「振替輸送"券"」ではなくて「振替輸送"票"」ではありませんか？
細かいことですが、「振替輸送"券"」ではなくて「振替輸送"票"」ではありませんか？
638 ：名無しでGO!：2008/12/28(日) 00:15:23 ID:X92NzRtm0
>>636
細かいことですが、「振替"輸送"票」ではなくて「振替"乗車"票」ではありませんか？
細かいことですが、「振替"輸送"票」ではなくて「振替"乗車"票」ではありませんか？
639 ：名無しでGO!：2008/12/28(日) 00:49:24 ID:L8vcmfkTO
質問させてください。
JR東日本のえきねっとで、クレジットカードで新大阪→東京の切符を買い、発券しました。
が、事情があってその新幹線に乗れなくなったので払い戻しをしたいのですが、
昨日大阪に来てしまっており、JR東日本の窓口に行くことができません。
この切符を誰かに譲れるなら譲りたい(購入金額以下でもいいので)のですか、
そういう掲示板などはあったりするのでしょうか？
旅先のため、PCで調べることができず、携帯で検索をしてみましたが
思うようなページを見つけられませんでした。
ここでするような質問ではないと思いますが、ご存知の方がいらっしゃいましたら
教えてください。
よろしくお願いします。
JR東日本のえきねっとで、クレジットカードで新大阪→東京の切符を買い、発券しました。
が、事情があってその新幹線に乗れなくなったので払い戻しをしたいのですが、
昨日大阪に来てしまっており、JR東日本の窓口に行くことができません。
この切符を誰かに譲れるなら譲りたい(購入金額以下でもいいので)のですか、
そういう掲示板などはあったりするのでしょうか？
旅先のため、PCで調べることができず、携帯で検索をしてみましたが
思うようなページを見つけられませんでした。
ここでするような質問ではないと思いますが、ご存知の方がいらっしゃいましたら
教えてください。
よろしくお願いします。
640 ：名無しでGO!：2008/12/28(日) 00:54:57 ID:UDvUVx+ZO
641 ：名無しでGO!：2008/12/28(日) 00:58:58 ID:L8vcmfkTO
>>645さん
レスありがとうございます。
切符そのものに、「払い戻しはJR東日本の取り扱い箇所のみで可能」と書いてあるんです。
なので大阪では無理かな、と思ったのですが…
明日、駅に行って聞くだけ聞いてみます。
レスありがとうございます。
切符そのものに、「払い戻しはJR東日本の取り扱い箇所のみで可能」と書いてあるんです。
なので大阪では無理かな、と思ったのですが…
明日、駅に行って聞くだけ聞いてみます。
643 ：名無しでGO!：2008/12/28(日) 01:16:50 ID:L8vcmfkTO
>>642さん
レスありがとうございます。
そういった形でできるんですね。全然知りませんでした。
これでお金が無駄にならなくて済みます。ありがとうございました。
>>640さん
レス番間違えてしまい、申し訳ありませんでした。
レスありがとうございます。
そういった形でできるんですね。全然知りませんでした。
これでお金が無駄にならなくて済みます。ありがとうございました。
>>640さん
レス番間違えてしまい、申し訳ありませんでした。
644 ：名無しでGO!：2008/12/28(日) 05:29:47 ID:Qg6Ufk2/0
ここでいいのかな？
東武東上線のブレーキ？なんでゴムの焼けたような臭いがするの？
どういうしくみになっているのかあ？
たまにしか利用しないんだけど、すごい気になるんだよ
通勤通学者は慣れているんだろうけど
詳しい人教えてください
東武東上線のブレーキ？なんでゴムの焼けたような臭いがするの？
どういうしくみになっているのかあ？
たまにしか利用しないんだけど、すごい気になるんだよ
通勤通学者は慣れているんだろうけど
詳しい人教えてください
646 ：名無しでGO!：2008/12/28(日) 09:28:18 ID:s/gWgayY0
すみません、明日柳川からのって、大月から先の2日間フリー切符で旅行したいです
そこで質問なんですが、これいちど高尾なり八王子なりで降りて、そこまでの運賃払って、改めて買いなおさなきゃなりませんか？
それとも、とりあえず目的地の新宿か東京で降りる予定ですが、そこで柳川の乗車整理券見せて
2900円くらい払えば大丈夫なんでしょうか？おしえてください
そこで質問なんですが、これいちど高尾なり八王子なりで降りて、そこまでの運賃払って、改めて買いなおさなきゃなりませんか？
それとも、とりあえず目的地の新宿か東京で降りる予定ですが、そこで柳川の乗車整理券見せて
2900円くらい払えば大丈夫なんでしょうか？おしえてください
647 ：名無しでGO!：2008/12/28(日) 10:12:50 ID:UDvUVx+ZO
>>645
ナイス
ナイス
>>646
柳川からですと、まず、岡山駅前電停で100円を支払って降りることになります。整理券はそのときに運賃箱に投入してください。
そして、岡山駅のみどりの窓口で大月までの乗車券と新横浜までの新幹線の特急券を買ってください。
自由席ですと（新横浜・八王子経由で）16,160円になります。
柳川からですと、まず、岡山駅前電停で100円を支払って降りることになります。整理券はそのときに運賃箱に投入してください。
そして、岡山駅のみどりの窓口で大月までの乗車券と新横浜までの新幹線の特急券を買ってください。
自由席ですと（新横浜・八王子経由で）16,160円になります。
>>644
電車のブレーキパッドは、鋳鉄シューとレジンシュー、この２種類がある。
鋳鉄シューを使っている電車の運行路線では、ブレーキかけたあとの
においは少ない代わりに、線路周辺にブレーキの削りカスが飛び散るので
茶色く錆びる。
東上線の電車はレジンシューを使っている。なので線路周辺の赤さびが
少ない代わりに、ブレーキシューから焼けたようなにおいが発生する。
同じブレーキシューを使っている他社路線もありますが、特に東上線が
におうように感じるのは、東上線の旧形式車（8000系：白と青の電車）は、
減速時にモーターで発電してブレーキ力を得る仕掛けが付いておらず、
ブレーキ力すべてをブレーキパッドが受け止めるので、ブレーキパッドの
減りが多い分、ほかの路線よりにおいが発生しやすいのです。
ほかの銀色の電車だと、「東武臭」は滅多に発生しませんよ。
電車のブレーキパッドは、鋳鉄シューとレジンシュー、この２種類がある。
鋳鉄シューを使っている電車の運行路線では、ブレーキかけたあとの
においは少ない代わりに、線路周辺にブレーキの削りカスが飛び散るので
茶色く錆びる。
東上線の電車はレジンシューを使っている。なので線路周辺の赤さびが
少ない代わりに、ブレーキシューから焼けたようなにおいが発生する。
同じブレーキシューを使っている他社路線もありますが、特に東上線が
におうように感じるのは、東上線の旧形式車（8000系：白と青の電車）は、
減速時にモーターで発電してブレーキ力を得る仕掛けが付いておらず、
ブレーキ力すべてをブレーキパッドが受け止めるので、ブレーキパッドの
減りが多い分、ほかの路線よりにおいが発生しやすいのです。
ほかの銀色の電車だと、「東武臭」は滅多に発生しませんよ。
>>650
大月から先の2日間のフリーきっぷって、富士急のフリーきっぷだろ？
大月から先の2日間のフリーきっぷって、富士急のフリーきっぷだろ？
652 ：名無しでGO!：2008/12/28(日) 15:52:10 ID:/gNAVYLu0
すいません、質問させてください。
東京近郊に、券売機が地上にあり、なおかつ通りに面している駅ってありますか？
例えば、京王線の明大前駅（左隣がビルなのですが…）のような駅を探しているんです。
東京近郊に、券売機が地上にあり、なおかつ通りに面している駅ってありますか？
例えば、京王線の明大前駅（左隣がビルなのですが…）のような駅を探しているんです。
東急多摩川線の全駅（蒲田、多摩川駅を除く）
>>652
山手線内のJR駅もきっぷ売り場が通りに面してるところがいくつもある。
山手線内のJR駅もきっぷ売り場が通りに面してるところがいくつもある。
>>656
＞出発が中央本線で
>>646をよく読め。どこにそんなことが書いてある？
出発地は「柳川」と書いてある。
柳川は岡山電気軌道の駅。
で、とりあえずの目的地が新宿又は東京なら通り道なわけだから、なんらおかしな話ではない。
ただ、それだと>>648に書いた新横浜・八王子経由じゃダメだな。
と言うわけで訂正
>>646
柳川からですと、まず、岡山駅前電停で100円を支払って降りることになります。整理券はそのときに運賃箱に投入してください。
そして、岡山駅のみどりの窓口で大月までの乗車券と品川又は東京までの新幹線の特急券を買ってください。
自由席ですと（新宿経由で）16,480円になります。 （新宿-八王子で特急を使う場合はさらに900円必要）
＞出発が中央本線で
>>646をよく読め。どこにそんなことが書いてある？
出発地は「柳川」と書いてある。
柳川は岡山電気軌道の駅。
で、とりあえずの目的地が新宿又は東京なら通り道なわけだから、なんらおかしな話ではない。
ただ、それだと>>648に書いた新横浜・八王子経由じゃダメだな。
と言うわけで訂正
>>646
柳川からですと、まず、岡山駅前電停で100円を支払って降りることになります。整理券はそのときに運賃箱に投入してください。
そして、岡山駅のみどりの窓口で大月までの乗車券と品川又は東京までの新幹線の特急券を買ってください。
自由席ですと（新宿経由で）16,480円になります。 （新宿-八王子で特急を使う場合はさらに900円必要）
>>637-638
ありがとうございます。orz
ありがとうございます。orz
659 ：名無しでGO!：2008/12/28(日) 21:40:06 ID:X92NzRtm0
意味不明質問の張本人
ID:s/gWgayY0
はどこに行ったんだ！？
ID:s/gWgayY0
はどこに行ったんだ！？
660 ：名無しでGO!：2008/12/28(日) 21:56:21 ID:Qg6Ufk2/0
>>649
迅速かつ詳細な解説痛み入ります。
＞減速時にモーターで発電してブレーキ力を得る仕掛け
報道などで目にする回生ブレーキというものですか。
新しい電車は概ね装備されているのだろうと想像します。
Wikiで「東武8000系電車」「レジン」などの項を読みました。
>>649さんの御教授から、理解が深まりました。
いや、電車のブレーキに樹脂を使用しているとは少々驚きました。
長年の素朴な疑問が氷解しました。
御丁寧にありがとうございました。
蛇足になりますが、自分の専門外ゆえかもしれませんがWikiも
実に広汎な記述があることに気がつきました。
いろいろな電車の項を眺めていて飽きませんね。
3000系？でしょうか、幼いころ（昭和40年代）車内がフローリング？で
油脂のような匂いがしていたことを懐かしく思い出しました。
現在の和光市駅が大和町駅と称した、小さな駅だった頃のことです。
迅速かつ詳細な解説痛み入ります。
＞減速時にモーターで発電してブレーキ力を得る仕掛け
報道などで目にする回生ブレーキというものですか。
新しい電車は概ね装備されているのだろうと想像します。
Wikiで「東武8000系電車」「レジン」などの項を読みました。
>>649さんの御教授から、理解が深まりました。
いや、電車のブレーキに樹脂を使用しているとは少々驚きました。
長年の素朴な疑問が氷解しました。
御丁寧にありがとうございました。
蛇足になりますが、自分の専門外ゆえかもしれませんがWikiも
実に広汎な記述があることに気がつきました。
いろいろな電車の項を眺めていて飽きませんね。
3000系？でしょうか、幼いころ（昭和40年代）車内がフローリング？で
油脂のような匂いがしていたことを懐かしく思い出しました。
現在の和光市駅が大和町駅と称した、小さな駅だった頃のことです。
各線の最急勾配とか最小曲線半径とかって、
どういう本に掲載されて居るんですか？
鉄道要覧ですか？
どういう本に掲載されて居るんですか？
鉄道要覧ですか？
662 ：名無しでGO!：2008/12/28(日) 22:19:14 ID:UDvUVx+ZO
>>660
減速時にモーターを発電機として利用し、
発生した電気エネルギーを車両に搭載してる抵抗器で熱に変えるのが｢発電ブレーキ｣、
発生した電気を架線に戻し、主に他の電車に消費してもらうのが｢回生ブレーキ｣、
似て非なる物ですね。
技術的には発電ブレーキの方が簡単なので昔から他用されてきましたが、どっちが環境に優しく、また電気代の節約になるかは言わずもがな
蛇足ながら、時としてwikiには大嘘が書いてある事もある、ということを申し添えておきます
減速時にモーターを発電機として利用し、
発生した電気エネルギーを車両に搭載してる抵抗器で熱に変えるのが｢発電ブレーキ｣、
発生した電気を架線に戻し、主に他の電車に消費してもらうのが｢回生ブレーキ｣、
似て非なる物ですね。
技術的には発電ブレーキの方が簡単なので昔から他用されてきましたが、どっちが環境に優しく、また電気代の節約になるかは言わずもがな
蛇足ながら、時としてwikiには大嘘が書いてある事もある、ということを申し添えておきます
富山の大学に行ってる妹が
函館に帰省しようと、JRの切符（下記の路線）を買ったのですが
強風のため運休となり、別の方法を探しています。
多少迂回してでも、帰ってくる方法はありますでしょうか？
JR寝台特急日本海
22:20 富山 発
8:34 青森 着
↓乗り換え
JR特急白鳥45号
8:57 青森 発
10:49 函館 着
よろしくお願いいたします。
函館に帰省しようと、JRの切符（下記の路線）を買ったのですが
強風のため運休となり、別の方法を探しています。
多少迂回してでも、帰ってくる方法はありますでしょうか？
JR寝台特急日本海
22:20 富山 発
8:34 青森 着
↓乗り換え
JR特急白鳥45号
8:57 青森 発
10:49 函館 着
よろしくお願いいたします。
664 ：名無しでGO!：2008/12/28(日) 22:28:07 ID:Qg6Ufk2/0
>>662
｢発電ブレーキ｣、知りませんでした…
＞蛇足ながら、時としてwikiには大嘘が書いてある事もある、ということを申し添えておきます
おっしゃる通り、自分の専門分野でも散見いたします（笑）
特に人文科学系では主観を交えてというか、日記帳と化した記述もあります。
おっと、このレスもそうなりつつありますのでこのへんで。
ありがとうございます。
｢発電ブレーキ｣、知りませんでした…
＞蛇足ながら、時としてwikiには大嘘が書いてある事もある、ということを申し添えておきます
おっしゃる通り、自分の専門分野でも散見いたします（笑）
特に人文科学系では主観を交えてというか、日記帳と化した記述もあります。
おっと、このレスもそうなりつつありますのでこのへんで。
ありがとうございます。
>>663
富山駅に切符を持参して申し出れば駅のほうで追加料金なしで代替ルートでの切符を手配してくれるはずだが
翌朝の特急はくたか→越後湯沢から上越新幹線→大宮から東北新幹線→八戸から特急白鳥
あたりのルートで手配してくれるはず
列車での帰省はやめるという場合は、駅に申し出れば切符代を全額返金してくれる
富山駅に切符を持参して申し出れば駅のほうで追加料金なしで代替ルートでの切符を手配してくれるはずだが
翌朝の特急はくたか→越後湯沢から上越新幹線→大宮から東北新幹線→八戸から特急白鳥
あたりのルートで手配してくれるはず
列車での帰省はやめるという場合は、駅に申し出れば切符代を全額返金してくれる
666 ：最寄り駅は東淀川：2008/12/28(日) 23:28:34 ID:0fgSHD0N0
JR東海のトクトクきっぷの飛騨路フリーきっぷの購入を考えてます。
先日、新大阪駅のJR東海ツアーズに行ったら「発売していない」とのこと。
でも、発売箇所が「出発地周辺の主な駅及び主な旅行会社の支店・営業所」です。
関西に支店は新大阪と京都のみですが、社内での処理の問題だと思うのです。
何とかなるようにも思うのですが、どうも腑に落ちません。
先日、新大阪駅のJR東海ツアーズに行ったら「発売していない」とのこと。
でも、発売箇所が「出発地周辺の主な駅及び主な旅行会社の支店・営業所」です。
関西に支店は新大阪と京都のみですが、社内での処理の問題だと思うのです。
何とかなるようにも思うのですが、どうも腑に落ちません。
>666
その類のフリー切符は出発地周辺でしか取扱ってないケースが多い。
関西エリアから設定がないなら取扱ってなくてもなんらおかしくない話だが。
その類のフリー切符は出発地周辺でしか取扱ってないケースが多い。
関西エリアから設定がないなら取扱ってなくてもなんらおかしくない話だが。
>>666
新大阪はいつから名古屋や岐阜や四日市の周辺地域になったのか詳しく教えてくれ
http://railway.jr-central.co.jp/tickets/topics/convenience/hida/price/index.html
新大阪はいつから名古屋や岐阜や四日市の周辺地域になったのか詳しく教えてくれ
http://railway.jr-central.co.jp/tickets/topics/convenience/hida/price/index.html
669 ：名無しでGO!：2008/12/28(日) 23:49:34 ID:XJynOPx30
お願いします。
JR新宿駅5:41発（平日ですが年末なので土日の時刻になるみたいでした）
中央線東京行きなんですが、
新宿の何番線から出るかわかるでしょうか？
乗り換え時間があまりなくて当日着いてからじっくり調べてられなそうなので、
おわかりでしたら教えてください。
（夏に利用したときにどこから乗ったか忘れてしまったのですが、
中央線でここだと思ったところと違っていて
あやうく乗り遅れそうになったか乗り遅れた記憶があります。）
JR新宿駅5:41発（平日ですが年末なので土日の時刻になるみたいでした）
中央線東京行きなんですが、
新宿の何番線から出るかわかるでしょうか？
乗り換え時間があまりなくて当日着いてからじっくり調べてられなそうなので、
おわかりでしたら教えてください。
（夏に利用したときにどこから乗ったか忘れてしまったのですが、
中央線でここだと思ったところと違っていて
あやうく乗り遅れそうになったか乗り遅れた記憶があります。）
670 ：最寄り駅は東淀川：2008/12/28(日) 23:49:50 ID:0fgSHD0N0
>>668
そんなにバカ扱いして責めないでください。
「出発地周辺の主な駅及び主な旅行会社の支店・営業所」の言葉の切り方だと思うのです。
「出発地周辺の」が「主な駅及び主な･･･」と係るのか、「主な駅」のみに係るのかが解らなかったのです。
そんなにバカ扱いして責めないでください。
「出発地周辺の主な駅及び主な旅行会社の支店・営業所」の言葉の切り方だと思うのです。
「出発地周辺の」が「主な駅及び主な･･･」と係るのか、「主な駅」のみに係るのかが解らなかったのです。
大阪ひだがあるし、図でも「有効区間」ではなく「フリーエリア」としか書いてないから
この書き方じゃ京阪エリアでも売ってると勘違いしてもおかしくないような
この書き方じゃ京阪エリアでも売ってると勘違いしてもおかしくないような
まあ、会社の方針だわな。
ＪＲ北みたいに、梅田で大抵の新千歳発のトクトクきっぷが買えちゃうところもあるけどね。
飛騨路の場合は、あくまで名古屋地区の人向けの切符って言うことなんでしょう。
ＪＲ北みたいに、梅田で大抵の新千歳発のトクトクきっぷが買えちゃうところもあるけどね。
飛騨路の場合は、あくまで名古屋地区の人向けの切符って言うことなんでしょう。
>>669
13番線。おっしゃる通り、通常とは違うホーム
新宿は最近行ってないから忘れたが看板の表示は黄色になってるはず
まあコンコースの掲示板に各駅停車東京行きとあるはずだから落ち着いて行動してくれ
13番線。おっしゃる通り、通常とは違うホーム
新宿は最近行ってないから忘れたが看板の表示は黄色になってるはず
まあコンコースの掲示板に各駅停車東京行きとあるはずだから落ち着いて行動してくれ
674 ：名無しでGO!：2008/12/29(月) 00:20:32 ID:HaXKBQmu0
675 ：名無しでGO!：2008/12/29(月) 01:14:40 ID:OSFXttYp0
雪の時に自動車は窓の凍結でワイパーが動かなくなるのを防ぐためにワイパーを立てますが
列車も雪で車庫などに停車するときはワイパーを立てるのですか？
列車も雪で車庫などに停車するときはワイパーを立てるのですか？
676 ：名無しでGO!：2008/12/29(月) 02:02:48 ID:1yGt7UPeO
677 ：名無しでGO!：2008/12/29(月) 02:30:44 ID:QkTKYDgS0
>>657
ふと思ったんだが、
質問を額面通りに受け取って回答するのと
意図する所を汲み取って回答するのではどっちがいいんだろうね。
鉄道に詳しくない人向けの質問スレだから
質問者が初めに勘違いしている場合もあるし、
一方で気遣いが仇になって逆に勘違いさせる可能性もあるし。
何にせよ、質問者の補足があれば面倒ごとにはならないんだけどさ。
ふと思ったんだが、
質問を額面通りに受け取って回答するのと
意図する所を汲み取って回答するのではどっちがいいんだろうね。
鉄道に詳しくない人向けの質問スレだから
質問者が初めに勘違いしている場合もあるし、
一方で気遣いが仇になって逆に勘違いさせる可能性もあるし。
何にせよ、質問者の補足があれば面倒ごとにはならないんだけどさ。
679 ：名無しでGO!：2008/12/29(月) 08:27:28 ID:iBGY8R45O
上越新幹線は雪に強いのが売りだったのになんでこんなに運休するのですか？
運休は、運行管理システムの障害。
>>679
今上越新幹線が運転見合わせしてるのは雪のせいではないと思いますが。
今上越新幹線が運転見合わせしてるのは雪のせいではないと思いますが。
>>678
>質問を額面通りに受け取って回答するのと
>意図する所を汲み取って回答するのではどっちがいいんだろうね。
その質問を額面どおりに解釈すればこういう答え。
しかしこういう意味なんじゃないかな、もしそうならこういう答え。
と、2本立てにするのが良いんじゃない?
>質問を額面通りに受け取って回答するのと
>意図する所を汲み取って回答するのではどっちがいいんだろうね。
その質問を額面どおりに解釈すればこういう答え。
しかしこういう意味なんじゃないかな、もしそうならこういう答え。
と、2本立てにするのが良いんじゃない?
683 ：名無しでGO!：2008/12/29(月) 09:30:11 ID:C8mfV9sd0
その昔、戦前でしょうか
上野から三峰口へ夜行があったようなのですが、時期、時刻など
ご存知の方いらっしゃいませんか？
上野から三峰口へ夜行があったようなのですが、時期、時刻など
ご存知の方いらっしゃいませんか？
684 ：名無しでGO!：2008/12/29(月) 09:38:43 ID:JzyJyemH0
つ古い時刻表持ってんだけど何か質問ある？ Part 10
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1218976715/
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1218976715/
>>684
領海です
領海です
686 ：652：2008/12/29(月) 10:07:40 ID:ltGbQUlT0
687 ：名無しでGO!：2008/12/29(月) 11:41:32 ID:GBZjMzeDO
身障者割引って、フリーキップのようなものにも適用されますか？
例えば、２万円の東日本全線３日間乗り放題が半額とか。
例えば、２万円の東日本全線３日間乗り放題が半額とか。
福島から黒磯って生きてるのかな？
知ってる人いたらお願い。
知ってる人いたらお願い。
689 ：名無しでGO!：2008/12/29(月) 11:55:10 ID:JzyJyemH0
質問です。
ttp://hitti12.jugem.jp/?month=200801
ここに
>>ド・田舎の某施設に挨拶へ行きますｗ
>>仙台市内にセブンイレブンしかない場所があるとは･･･。
>>３～５時間に１本のペースですよ、電車の本数ｗｗ
と書いてあるのですが、本当に仙台市内に３～５時間に１本のペースしか電車が止まらない駅が
存在するんでしょうか？
ttp://hitti12.jugem.jp/?month=200801
ここに
>>ド・田舎の某施設に挨拶へ行きますｗ
>>仙台市内にセブンイレブンしかない場所があるとは･･･。
>>３～５時間に１本のペースですよ、電車の本数ｗｗ
と書いてあるのですが、本当に仙台市内に３～５時間に１本のペースしか電車が止まらない駅が
存在するんでしょうか？
691 ：名無しでGO!：2008/12/29(月) 12:25:05 ID:JzyJyemH0
仙山線奥新川駅は３時間近い待ち時間があるが
でもその7-11しかないという条件には合わないな
列車の本数に誇張含んでいるかな？
列車の本数に誇張含んでいるかな？
なるほど、やはり誇張でしょうか。
教えていただきありがとうございました。
教えていただきありがとうございました。
694 ：名無しでGO!：2008/12/29(月) 13:17:41 ID:prF8ZeDiO
ド素人な質問です。
先程上野駅からカシオペアという列車が発車していきました
機関車が最後尾にいて運転士は後方を向いて座ったままでしたが進行方向の安全確認ってどうやってるんですか？
カメラでも付いてるの？
先程上野駅からカシオペアという列車が発車していきました
機関車が最後尾にいて運転士は後方を向いて座ったままでしたが進行方向の安全確認ってどうやってるんですか？
カメラでも付いてるの？
>>694
先頭になってる客車に前方確認とブレーキ操作ができる運転士がいる。
先頭になってる客車に前方確認とブレーキ操作ができる運転士がいる。
697 ：名無しでGO!：2008/12/29(月) 13:42:33 ID:prF8ZeDiO
お二人ともありがとうございました。
今日の東日本の新幹線みたいに始発から動かない場合
６時代の指定券持ってる人は何時の列車に乗るようになるの？
それは駅員に聞くしかないの？緑の窓口に並ばないとだめなの？
６時代の指定券持ってる人は何時の列車に乗るようになるの？
それは駅員に聞くしかないの？緑の窓口に並ばないとだめなの？
西部の優勝記念に発売された1日乗車券を払い戻す際の手数料はいくらでしょうか?
副都心線の開業時に発売されたのと同じように大人用と子供用がセットになっています。
副都心線の開業時に発売されたのと同じように大人用と子供用がセットになっています。
来年の話ですが1月9日に小倉へ出張となり、当日宿泊するのですが
青春18きっぷの残り1回分を1月10日に九州で使用したいと思います。
当日、小倉21:28発の新幹線で大阪へ帰らなければなりませんが
おすすめプランやおすすめスポットありますか？
関門海峡は昨年旅行済みですのでそれ以外であればお願いします。
青春18きっぷの残り1回分を1月10日に九州で使用したいと思います。
当日、小倉21:28発の新幹線で大阪へ帰らなければなりませんが
おすすめプランやおすすめスポットありますか？
関門海峡は昨年旅行済みですのでそれ以外であればお願いします。
>>678
回答の前に質問者に確認するのが良いかと。
回答の前に質問者に確認するのが良いかと。
>>701
大阪市内-北九州小倉往復？
もっと詳細書いてから
ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ19
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1228490395/
へ
大阪市内-北九州小倉往復？
もっと詳細書いてから
ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ19
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1228490395/
へ
704 ：名無しでGO!：2008/12/29(月) 18:29:50 ID:TKylrwknO
>>701
この季節、別府温泉はいかかでしょう？
個人的には別府のかんなわ（鉄輪）温泉が最強でした。
泥湯、露天、混浴と３拍子そろってました。
かなり昔々に行ったので今はどうなってるかはわかりませんが検討してみる価値はありますよ。
とりあえず
別府温泉に一票。
この季節、別府温泉はいかかでしょう？
個人的には別府のかんなわ（鉄輪）温泉が最強でした。
泥湯、露天、混浴と３拍子そろってました。
かなり昔々に行ったので今はどうなってるかはわかりませんが検討してみる価値はありますよ。
とりあえず
別府温泉に一票。
705 ：名無しでGO!：2008/12/29(月) 20:16:25 ID:4yRBMSkL0
あの東北方面の新幹線混乱の原因がＣＯＳＭＯＳのシステム切り替え
らしいけど、どこで開発運用してるの？
らしいけど、どこで開発運用してるの？
>>690-693
熊ヶ根駅前にｾﾌﾞﾝｲﾚﾌﾞﾝがある
「某施設」っぽいのもある
時刻表。快速通過駅なので悲惨
http://www.ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301341/up1_04101111.htm
http://www.ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301341/down1_04101111.htm
ﾘﾝｸ先読んでみたけど、頭悪そうだw
熊ヶ根駅前にｾﾌﾞﾝｲﾚﾌﾞﾝがある
「某施設」っぽいのもある
時刻表。快速通過駅なので悲惨
http://www.ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301341/up1_04101111.htm
http://www.ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301341/down1_04101111.htm
ﾘﾝｸ先読んでみたけど、頭悪そうだw
708 ：名無しでGO!：2008/12/29(月) 21:25:07 ID:eLqBt1rIO
新幹線おくれたので特急料金が払い戻されるそうですが
自由席特急券でも払い戻し受けられるんですか？
自由席特急券でも払い戻し受けられるんですか？
709 ：名無しでGO!：2008/12/29(月) 21:28:48 ID:tzoptnhhO
18きっぷって買う時なんて言えばいいんですか？すいません、今更すいません。
710 ：名無しでGO!：2008/12/29(月) 21:34:42 ID:3dZPy/j/O
通勤で使う路線によくJR貨物の運転士さんが乗ってくるんですが旅客の運転士と一緒に乗務員にいる時と普通のお客さんみたいに客室にたってる時があります。
何か違いがあるんでしょうか。
客室にいるときは、お金払ってるとかですか
何か違いがあるんでしょうか。
客室にいるときは、お金払ってるとかですか
711 ：名無しでGO!：2008/12/29(月) 21:36:38 ID:3dZPy/j/O
>>710
すみません。乗務員室の間違いです。
すみません。乗務員室の間違いです。
ＪＲ仙台駅の手荷物預かり所で、スキー板って預かってくれるでしょうか。
また、利用料金はいかほどでしょうか。
また、利用料金はいかほどでしょうか。
715 ：名無しでGO!：2008/12/29(月) 22:05:57 ID:DmQSfGJiO
716 ：名無しでGO!：2008/12/29(月) 22:06:22 ID:tzoptnhhO
>>712ぁ、青春言わなくて良いんですか。
ありがとうございます。
ありがとうございます。
717 ：名無しでGO!：2008/12/29(月) 23:25:15 ID:3dZPy/j/O
718 ：652：2008/12/30(火) 01:10:11 ID:qXkgzcgC0
年末年始は深夜も電車が運行しているって都市伝説を聞いたんですが、本当ですか？
なんか深夜の電車ってｗｋｗｋするんですけど
なんか深夜の電車ってｗｋｗｋするんですけど
>>719
いまどきそういうのを都市伝説と思ってるとかどんなギャグ？
2008年→2009年 大晦日終夜運転情報
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227792711/
いまどきそういうのを都市伝説と思ってるとかどんなギャグ？
2008年→2009年 大晦日終夜運転情報
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227792711/
721 ：名無しでGO!：2008/12/30(火) 14:29:20 ID:ozzK0zQwO
すいません、名古屋市地下鉄の本陣駅ってコインロッカーはあるでしょうか？
自己レス
現地に来たけど、ありませんでした…
現地に来たけど、ありませんでした…
この板・スレで聞くべきことではないのかもしれませんが、
質問させてください。
通勤時に便利な携帯電話時刻表サイトってありますか？
一般の乗り換え案内では不便でこまっています・・
質問させてください。
通勤時に便利な携帯電話時刻表サイトってありますか？
一般の乗り換え案内では不便でこまっています・・
725 ：名無しでGO!：2008/12/30(火) 19:17:47 ID:jXVNAKtoO
JRの新幹線の列車名 のぞみ 20号
とかの○○号ってどういう形できまってるんですか？
飛行機は本数も少ないし、規則性もあるかなと思うんですがね。
よろしくお願いします。
とかの○○号ってどういう形できまってるんですか？
飛行機は本数も少ないし、規則性もあるかなと思うんですがね。
よろしくお願いします。
727 ：名無しでGO!：2008/12/30(火) 20:33:11 ID:aDAvHOBJO
>>726
新幹線の場合は列車番号の下3桁をそのまま列車名の号数に使用している
東海道新幹線だと、1～は東京発で博多直通の「のぞみ」、61～は東京発で新大阪から先まで行くが
博多までは行かない「のぞみ」、101～は東京発で新大阪までの「のぞみ」といった具合に
大まかに運転系統別に分けられており、他の新幹線でも同様に運転系統や停車駅の違いなどで
分けられてる
>>727
東海道新幹線では全列車が最高速度270km/hなんだが
また、長野新幹線は3桁だが最高速度260km/h
新幹線の場合は列車番号の下3桁をそのまま列車名の号数に使用している
東海道新幹線だと、1～は東京発で博多直通の「のぞみ」、61～は東京発で新大阪から先まで行くが
博多までは行かない「のぞみ」、101～は東京発で新大阪までの「のぞみ」といった具合に
大まかに運転系統別に分けられており、他の新幹線でも同様に運転系統や停車駅の違いなどで
分けられてる
>>727
東海道新幹線では全列車が最高速度270km/hなんだが
また、長野新幹線は3桁だが最高速度260km/h
730 ：名無しでGO!：2008/12/30(火) 23:42:36 ID:cMlIaz+eO
急いでいてとりあえず初乗り切符だけ買って列車に乗って、下車駅で精算しようと思ったのですが
財布に手持ちがない場合、免許証等を窓口に預けて駅前のコンビニに現金を降ろしに行かせてもらえますかね？
てかそうさせてもらえないと困るのですが・・・
財布に手持ちがない場合、免許証等を窓口に預けて駅前のコンビニに現金を降ろしに行かせてもらえますかね？
てかそうさせてもらえないと困るのですが・・・
732 ：名無しでGO!：2008/12/31(水) 00:10:13 ID:rZXL3NXNO
733 ：名無しでGO!：2008/12/31(水) 00:26:57 ID:34N/I3lX0
乗車駅近くのコンビニで下ろせないのか？
門司で上りはやぶさが上り富士に連結するとき、はやぶさはバックで富士に近付いて行きますが、安全確認はどうやっているのでしょうか？
また、連結する位置でピッタリ停止させるのは困難ではないのですか？
また、連結する位置でピッタリ停止させるのは困難ではないのですか？
735 ：名無しでGO!：2008/12/31(水) 09:11:58 ID:notC+xCzO
>>734
決して｢プロの機関士の勘でバック｣とかじゃないので
連結する位置(つまり停車位置)に作業員がいて、残距離などを機関士と連絡しながら誘導してる。
それでも、(客も乗ってるし)難しい作業である事には変わりないが
決して｢プロの機関士の勘でバック｣とかじゃないので
連結する位置(つまり停車位置)に作業員がいて、残距離などを機関士と連絡しながら誘導してる。
それでも、(客も乗ってるし)難しい作業である事には変わりないが
736 ：名無しでGO!：2008/12/31(水) 09:22:10 ID:nFv8PPuaO
原宿の正月用の臨時改札ってSuica使えますか？
737 ：名無しでGO!：2008/12/31(水) 09:40:18 ID:notC+xCzO
>>726
>>729氏がもう答えてくれてるし蛇足やとは思うけど、自分の知識の整理も兼ねて…
東海道
１～…山陽直通博多｢のぞみ｣
60～…山陽直通･博多までは行かない｢のぞみ｣
100～…新大阪｢のぞみ｣
170～…臨時博多｢のぞみ｣
200～…臨時新大阪｢のぞみ｣
300～…臨時新大阪｢のぞみ｣で、スジを170番台と共有するもの
360～…岡山｢Ｂひかり｣(362は三原)
400～…東海道内｢ひかり｣
440～…山陽｢ひかりレールスター｣
530～･600～･700～…東海道内｢こだま｣
620～…山陽｢こだま｣
720～…山陽｢こだま｣(広島以西完結)
例外…99･390･391･393･500
こんな感じかと思われます
>>729氏がもう答えてくれてるし蛇足やとは思うけど、自分の知識の整理も兼ねて…
東海道
１～…山陽直通博多｢のぞみ｣
60～…山陽直通･博多までは行かない｢のぞみ｣
100～…新大阪｢のぞみ｣
170～…臨時博多｢のぞみ｣
200～…臨時新大阪｢のぞみ｣
300～…臨時新大阪｢のぞみ｣で、スジを170番台と共有するもの
360～…岡山｢Ｂひかり｣(362は三原)
400～…東海道内｢ひかり｣
440～…山陽｢ひかりレールスター｣
530～･600～･700～…東海道内｢こだま｣
620～…山陽｢こだま｣
720～…山陽｢こだま｣(広島以西完結)
例外…99･390･391･393･500
こんな感じかと思われます
そういや、昨日某駅行ったら、臨時改札口って看板があったな
まだ閉まってたけど
まだ閉まってたけど
>>704
遅くなりましたがありがとうございます。
別府温泉には行ったことがないので良いですね。
それと同僚から勧められたみすゞ潮彩号に乗車しての
山陰本線、仙崎への小旅行も捨てがたく
どうするかしばらく悩んでみます。
遅くなりましたがありがとうございます。
別府温泉には行ったことがないので良いですね。
それと同僚から勧められたみすゞ潮彩号に乗車しての
山陰本線、仙崎への小旅行も捨てがたく
どうするかしばらく悩んでみます。
742 ：名無しでGO!：2008/12/31(水) 15:52:08 ID:u790IwITO
すみません、元旦に運行される初詣列車について質問があります。
元旦に運行されるという初日の出号に乗ってみたいのですが、
「全車グリーン車指定席・お座敷電車」とJRのHPにありました。
この場合、切符はどう買えばよいのでしょうか？
もう大晦日ですが、知ってる人がいたらご教授ください。
元旦に運行されるという初日の出号に乗ってみたいのですが、
「全車グリーン車指定席・お座敷電車」とJRのHPにありました。
この場合、切符はどう買えばよいのでしょうか？
もう大晦日ですが、知ってる人がいたらご教授ください。
今からで間に合うの?
売り切れてた(´･ω･`)
寝正月決定。みんなありがとう。
寝正月決定。みんなありがとう。
748 ： 【大吉】 【1935円】 ：2009/01/01(木) 00:05:04 ID:gw7SEBdu0
鉄板でも使えるかね？
750 ： 【吉】 【1388円】 ：2009/01/01(木) 09:21:07 ID:M4NbT0iuO
お年玉1000円以上なら最終日の富士に乗れる。
751 ： 【大凶】 【163円】 株価【55】 ：2009/01/01(木) 09:26:58 ID:eIKsdctK0
752 ： 【大吉】 【1373円】 ：2009/01/01(木) 09:48:51 ID:/X5Z8J/P0
>>751
ご愁傷様
ご愁傷様
753 ：名無しでGO!：2009/01/01(木) 10:23:16 ID:tw3439710
!kabだったような
755 ： 株価【55】 ：2009/01/01(木) 11:32:08 ID:tw3439710
どれどれ
756 ：名無しでGO!：2009/01/01(木) 11:33:24 ID:tw3439710
さんくす！
でもみんな、株価【55】なのかあ。
でもみんな、株価【55】なのかあ。
757 ： 【大吉】 【891円】 株価【55】 ：2009/01/01(木) 11:34:48 ID:P3wO8in10
>>756
【---】も結構見かけるが。
【---】も結構見かけるが。
色々やってみる
759 ： 株価【55】 u：2009/01/01(木) 12:14:18 ID:M4NbT0iuO
か
おみくじはよそでやれ
761 ： 【大吉】 【1392円】 ：2009/01/01(木) 14:27:02 ID:MdvJ2QXM0
いーや、ここでやるねッ！
762 ： 【小吉】 【350円】 ：2009/01/01(木) 23:25:09 ID:8dk6c/AQO
早速質問です
天皇･皇后両陛下が新幹線で、那須塩原駅や軽井沢駅を利用していますよね
その時の駅構内自動アナウンスは
(1)団体電車
(2)回送電車
そのほか、どのような言い方をしているのでしょうか？
天皇･皇后両陛下が新幹線で、那須塩原駅や軽井沢駅を利用していますよね
その時の駅構内自動アナウンスは
(1)団体電車
(2)回送電車
そのほか、どのような言い方をしているのでしょうか？
>>762
そもそも今上陛下は須崎や那須の御用邸へ行く程度なら、定期列車のグリーン車
１両貸し切り程度で移動なさるので駅アナウンスは普通の定期列車のアナウンスになる。
よほど特別な場合でお召し列車が運転される場合は駅構内に一般人は立ち入り禁止になるので
ホーム上での放送なんて必要ないからやらない
そもそも今上陛下は須崎や那須の御用邸へ行く程度なら、定期列車のグリーン車
１両貸し切り程度で移動なさるので駅アナウンスは普通の定期列車のアナウンスになる。
よほど特別な場合でお召し列車が運転される場合は駅構内に一般人は立ち入り禁止になるので
ホーム上での放送なんて必要ないからやらない
765 ：名無しでGO!：2009/01/02(金) 01:27:23 ID:uWfjnSMgO
ＪＲ西日本の本社はどこにありますか？
>>765
「りそな銀行大阪営業部JR西日本出張所」があるビルの中にあります。
「りそな銀行大阪営業部JR西日本出張所」があるビルの中にあります。
ひかり452号の自由席に乗ろうとしていますが、
正月の多客期でも、博多南から直通で乗れますか？
それとも博多で1度降りて、列に並ぶことになるのでしょうか？
正月の多客期でも、博多南から直通で乗れますか？
それとも博多で1度降りて、列に並ぶことになるのでしょうか？
768 ：名無しでGO!：2009/01/02(金) 05:40:42 ID:ClU9WSvpO
ＪＲ東日本の駅にあるＡＴＭは、ビュービバレッジと呼ぶんですか？
北陸フリー切符で糸魚川で下車、18切符で普通で南小谷まで往復後、18切符で普通で富山まで
そこから北陸フリー切符使って特急で金沢まで乗車っておｋ？
フリーエリア以外で途中下車をした場合、その後この切符は使えないという扱いですか？
そこから北陸フリー切符使って特急で金沢まで乗車っておｋ？
フリーエリア以外で途中下車をした場合、その後この切符は使えないという扱いですか？
>>768 ビューアルッテ
>>769
全然okじゃない
全然okじゃない
>>769
そもそも途中下車不可の切符だから、糸魚川で降りようとしたら北陸フリー切符が無効として回収されて乗車駅からの乗車券等請求されてもおかしくないよ
そもそも途中下車不可の切符だから、糸魚川で降りようとしたら北陸フリー切符が無効として回収されて乗車駅からの乗車券等請求されてもおかしくないよ
>>769
>>771-773
途中下車不可と言うのは、糸魚川での下車時に「行き券の」前途が無効になるだけの話で、
フリー区間＆帰り（=帰り券）まで無効になるということはない。
したがって、769の方法は可能。
>>771-773
途中下車不可と言うのは、糸魚川での下車時に「行き券の」前途が無効になるだけの話で、
フリー区間＆帰り（=帰り券）まで無効になるということはない。
したがって、769の方法は可能。
東京→三島→新富士→静岡→(東海道)→沼津
という乗車券と、沼津→東京の乗車券を組み合わせて
東京・静岡間を新幹線で往復することはできますか？
という乗車券と、沼津→東京の乗車券を組み合わせて
東京・静岡間を新幹線で往復することはできますか？
>>774
途中下車前途無効じゃなくて途中下車不可の切符なんだが
途中下車前途無効じゃなくて途中下車不可の切符なんだが
>>775
不可能です。
不可能です。
>>777
フリーエリアきっぷ分＋帰りきっぷの分も放棄すればokだけど、質問者の希望とはかけ離れると思うが。
フリーエリアきっぷ分＋帰りきっぷの分も放棄すればokだけど、質問者の希望とはかけ離れると思うが。
781 ：名無しでGO!：2009/01/02(金) 17:02:24 ID:ClU9WSvpO
>>770
有難うございます。
有難うございます。
782 ：名無しでGO!：2009/01/02(金) 22:10:49 ID:Re1mNfEo0
新幹線で乗り遅れた人の指定席は、ずっと空くことになりますが、
そこの席って、みどりの窓口or車内で買えますか？
そこの席って、みどりの窓口or車内で買えますか？
784 ：名無しでGO!：2009/01/02(金) 22:36:46 ID:Re1mNfEo0
>>783
そうなんですか。
それでは、たとえば東京から大阪までの指定席が空いていて、
名古屋過ぎても誰も乗ってないことを乗務員が確認しても
やっぱり売らないですか？
＞車内では「席の主が来たら適当な空席に移ってください。」の条件付で買えることはある。
これはどういう時に買えますか？
そうなんですか。
それでは、たとえば東京から大阪までの指定席が空いていて、
名古屋過ぎても誰も乗ってないことを乗務員が確認しても
やっぱり売らないですか？
＞車内では「席の主が来たら適当な空席に移ってください。」の条件付で買えることはある。
これはどういう時に買えますか？
↑
閑散期のながらかなんかでみたようなきがする
閑散期のながらかなんかでみたようなきがする
>>784
＞それでは、たとえば東京から大阪までの指定席が空いていて、
車掌は、その席がどこからどこまで空いているか、また、そもそも発売されているか否かもわからないことが多い。
それに、その席が東京→新大阪の区間で埋まっているのがわかったとしても、
東京→名古屋、名古屋→新大阪で発売されている可能性もあるだろ。
＞これはどういう時に買えますか？
あなたが空いている席に適当に座った時。
ただし、車掌によっては「どけ」と言われる可能性もある。
＞それでは、たとえば東京から大阪までの指定席が空いていて、
車掌は、その席がどこからどこまで空いているか、また、そもそも発売されているか否かもわからないことが多い。
それに、その席が東京→新大阪の区間で埋まっているのがわかったとしても、
東京→名古屋、名古屋→新大阪で発売されている可能性もあるだろ。
＞これはどういう時に買えますか？
あなたが空いている席に適当に座った時。
ただし、車掌によっては「どけ」と言われる可能性もある。
787 ：名無しでGO!：2009/01/02(金) 22:52:27 ID:4HW6tQjnO
小田原から三島経由で伊豆箱根鉄道の原木まで一枚の切符で買ったとき、
三島で下車することはできますか？JRの自動改札に切符を入れると、そのまま出場できるのですが、
伊豆箱根鉄道は自動改札を通れません。いつもは有人改札で入場できたのですが
下車前途無効なので、連絡改札を使わないと乗車券は無効と伊豆箱根鉄道の三島駅の駅員さんに言われました。
今までの連絡改札を使わないで乗り換えていたのは便宜的な扱いで、下車前途無効が正式な取り扱いでしょうか？
三島で下車することはできますか？JRの自動改札に切符を入れると、そのまま出場できるのですが、
伊豆箱根鉄道は自動改札を通れません。いつもは有人改札で入場できたのですが
下車前途無効なので、連絡改札を使わないと乗車券は無効と伊豆箱根鉄道の三島駅の駅員さんに言われました。
今までの連絡改札を使わないで乗り換えていたのは便宜的な扱いで、下車前途無効が正式な取り扱いでしょうか？
789 ：名無しでGO!：2009/01/02(金) 23:06:35 ID:4HW6tQjnO
790 ：名無しでGO!：2009/01/02(金) 23:31:18 ID:zKRwAZiTO
>>789
その場合は近距離なので無効になりますよ。
その場合は近距離なので無効になりますよ。
792 ：名無しでGO!：2009/01/02(金) 23:39:32 ID:Re1mNfEo0
>>786
ありがとうございます。ためになりました。
ありがとうございます。ためになりました。
793 ：名無しでGO!：2009/01/02(金) 23:42:04 ID:zKRwAZiTO
>>791が明日交通事故で死にますように
>>793
文句は2つ前の書き込みくらい見られない自分に言え。
文句は2つ前の書き込みくらい見られない自分に言え。
なるほど、今日のIDはそれか。
>>795
だからどうした？
だからどうした？
>>795
自分の間違い（と言うか大嘘）は認めないわけだ。
自分の間違い（と言うか大嘘）は認めないわけだ。
便乗して質問なんだが
連規って開示してくれと駅で言えば開示してもらえるんですかね？
>>787のような駅員に当った場合、
「連規（連絡運輸規則？）に途中下車可能と規定されているんだが」
と反論しようにも、開示してもらえないものなら
こちらから根拠を示せないのでそれも出来ないんじゃないかと
連規って開示してくれと駅で言えば開示してもらえるんですかね？
>>787のような駅員に当った場合、
「連規（連絡運輸規則？）に途中下車可能と規定されているんだが」
と反論しようにも、開示してもらえないものなら
こちらから根拠を示せないのでそれも出来ないんじゃないかと
JRの往復切符でかえり券のみの払い戻しはできますが、ゆき券のみの払い戻しはできないのですか?
>>799
一般の往復乗車券ですが、かえり券を持っていないのですが大丈夫でしょうか?
一般の往復乗車券ですが、かえり券を持っていないのですが大丈夫でしょうか?
>>801
可能だと書いたのが読めないのですか？
可能だと書いたのが読めないのですか？
>>802
わかりました。ありがとうございます。
わかりました。ありがとうございます。
ID:FR0W2aHl0
何様のつもりか知らんがあんたのレスは不快。
回答するならするでもちっと書き方に気を遣えよ。
何様のつもりか知らんがあんたのレスは不快。
回答するならするでもちっと書き方に気を遣えよ。
>>804
>>800を読んだか？
きちんと気を使って書いているだろ。
そこで明快に回答したことを再度聞いてくるような輩には802の書き方で十分だろ。
あんたこそ、きちんと回答したにもかかわらず難癖つけてくるとは何様のつもりだ？
文句があるなら、あんたがきちんと回答してから言え。
>>800を読んだか？
きちんと気を使って書いているだろ。
そこで明快に回答したことを再度聞いてくるような輩には802の書き方で十分だろ。
あんたこそ、きちんと回答したにもかかわらず難癖つけてくるとは何様のつもりだ？
文句があるなら、あんたがきちんと回答してから言え。
806 ：名無しでGO!：2009/01/03(土) 03:26:48 ID:mA7ULCJF0
ID:11DemnLL0は、
>かえり券を持っていない
から、金額の表示が無い事や「帰り券は？」と聞かれるのではないかと
心配になったんだろうね。
そこのところを酌んで気を使って書かないと>>804のようになるだろう。
>かえり券を持っていない
から、金額の表示が無い事や「帰り券は？」と聞かれるのではないかと
心配になったんだろうね。
そこのところを酌んで気を使って書かないと>>804のようになるだろう。
>>806
質問者は行き券「だけ」払戻しができますかと聞いている。
であるから帰り券がない状態の話として聞いているのは自明。
当然、それを前提に回答している。
大体、自分でその前提で質問していて、きちんと回答があるのに再度聞きなおすと言うのは
回答を信用していないと言うことであり、失礼極まりない。
そもそも、万一帰り券が必要なら払戻しできないと言うのなら、当然回答にそう書く。
質問者は行き券「だけ」払戻しができますかと聞いている。
であるから帰り券がない状態の話として聞いているのは自明。
当然、それを前提に回答している。
大体、自分でその前提で質問していて、きちんと回答があるのに再度聞きなおすと言うのは
回答を信用していないと言うことであり、失礼極まりない。
そもそも、万一帰り券が必要なら払戻しできないと言うのなら、当然回答にそう書く。
>>807
あんた、自分の間違いも素直に認められない790だろ。
あんた、自分の間違いも素直に認められない790だろ。
荒らしてるのはどっちなんだか。
ID:FR0W2aHl0はID:0NorsTNM0と白状してるけど
回答でもないくだらないレスをあなたはいくつつけてるんでしょうね？
ま、正月早々知識「だけ」の馬鹿相手するのも不毛だしな。
顔真っ赤にして連レスは恥ずかしいですよ？ほんと不快。
ID:FR0W2aHl0はID:0NorsTNM0と白状してるけど
回答でもないくだらないレスをあなたはいくつつけてるんでしょうね？
ま、正月早々知識「だけ」の馬鹿相手するのも不毛だしな。
顔真っ赤にして連レスは恥ずかしいですよ？ほんと不快。
>>812
＞回答でもないくだらないレスをあなたはいくつつけてるんでしょうね？
あんたみたいに（質問スレであるにもかかわらず）回答を1つもつけずに、難癖だけつけるよりはいいと思うけどね。
それから、くだらないというが、難癖に対して仕方なく対応しているだけの話だよ。
とにかくあんたのほうがよっぽど不快だ。
質問も回答しないで難癖つけるだけしか脳の無い奴は質問スレには要らん。
＞回答でもないくだらないレスをあなたはいくつつけてるんでしょうね？
あんたみたいに（質問スレであるにもかかわらず）回答を1つもつけずに、難癖だけつけるよりはいいと思うけどね。
それから、くだらないというが、難癖に対して仕方なく対応しているだけの話だよ。
とにかくあんたのほうがよっぽど不快だ。
質問も回答しないで難癖つけるだけしか脳の無い奴は質問スレには要らん。
814 ：名無しでGO!：2009/01/03(土) 04:10:21 ID:mA7ULCJF0
>>814
身に付けているからこそ>>800の回答なんだけどね。
説明は>>808に書いたとおり。
>>815
自分のやっている荒らし行為を認めないばかりか、
難癖つけるだけしか能の無い奴（自覚はないようだがw）に何言ってもムダだな。
身に付けているからこそ>>800の回答なんだけどね。
説明は>>808に書いたとおり。
>>815
自分のやっている荒らし行為を認めないばかりか、
難癖つけるだけしか能の無い奴（自覚はないようだがw）に何言ってもムダだな。
817 ：名無しでGO!：2009/01/03(土) 05:17:49 ID:mA7ULCJF0
つぎの質問、どーぞ
口が悪い奴に「口が悪い」とたしなめると
必ず口の悪い返答がくる法則
必ず口の悪い返答がくる法則
>>778
いつから無条件になったん？
いつから無条件になったん？
安価ミス
>>788
>>788
>>820
昔から。
連規第76条本文の「ただし、次の各号に定める駅（連絡接続駅を除く。）においては、途中下車をすることができない。」
は、少なくとも民営化時点で存在し、その後変更はない。
さらにその昔、国鉄時代にも存在したことは、昔の某T先生の汽車旅相談室にも載っている。
昔から。
連規第76条本文の「ただし、次の各号に定める駅（連絡接続駅を除く。）においては、途中下車をすることができない。」
は、少なくとも民営化時点で存在し、その後変更はない。
さらにその昔、国鉄時代にも存在したことは、昔の某T先生の汽車旅相談室にも載っている。
とんとん
824 ：名無しでGO!：2009/01/03(土) 20:31:00 ID:xgpx08bI0
蒸気機関車のパーツ名の漢字が読めずに困っています。
どなたか教えていただけないでしょうか？
できましたら検索で確認した物についても間違いがないか確認頂けたら幸いです。
●不明なもの
後膨張受
ピストン先棒被い
●間違いないか確認していただきたいもの
掴み棒（つかみぼう）
制輪子（せいりんし）
札差（ふださし）
釣合梁（イコライザ） ※日本語読みがあるようでしたら是非教えてください。
どなたか教えていただけないでしょうか？
できましたら検索で確認した物についても間違いがないか確認頂けたら幸いです。
●不明なもの
後膨張受
ピストン先棒被い
●間違いないか確認していただきたいもの
掴み棒（つかみぼう）
制輪子（せいりんし）
札差（ふださし）
釣合梁（イコライザ） ※日本語読みがあるようでしたら是非教えてください。
>>824
とりあえず間違いないかの確認のほうだけ
掴み棒＝つかみぼう
制輪子＝せいりんし
札差＝ふださし
釣合梁＝つりあいばり
制輪子はブレーキシューのことで、少なくともJRではインバータ制御の最新型電車でもこの名称が使われてる
釣合梁は蒸気機関車に限らす旧型の客車や電車の台車にも存在してる
ちなみに「梁＝はり」で、「天井の梁」と同じ意味
とりあえず間違いないかの確認のほうだけ
掴み棒＝つかみぼう
制輪子＝せいりんし
札差＝ふださし
釣合梁＝つりあいばり
制輪子はブレーキシューのことで、少なくともJRではインバータ制御の最新型電車でもこの名称が使われてる
釣合梁は蒸気機関車に限らす旧型の客車や電車の台車にも存在してる
ちなみに「梁＝はり」で、「天井の梁」と同じ意味
826 ：824：2009/01/03(土) 21:00:32 ID:xgpx08bI0
827 ：名無しでGO!：2009/01/03(土) 21:00:56 ID:uU83gYnaO
>>824
制輪子＝せいりんし は間違いない
釣合梁は普通に、つりあいばり(イコライザー)、で、
掴み棒は、つかみぼう、だろ
札差は、区名札差し、と言ったような記憶もある(曖昧)
肝心の｢●不明なもの｣は、わからん
申し訳ない
制輪子＝せいりんし は間違いない
釣合梁は普通に、つりあいばり(イコライザー)、で、
掴み棒は、つかみぼう、だろ
札差は、区名札差し、と言ったような記憶もある(曖昧)
肝心の｢●不明なもの｣は、わからん
申し訳ない
質問です。
土・日きっぷで改札内にいる状態で、
入札記録のないSuica使って、品川の京急連絡口は通れますか？
いったん改札出ないといけない？
土・日きっぷで改札内にいる状態で、
入札記録のないSuica使って、品川の京急連絡口は通れますか？
いったん改札出ないといけない？
>>828
Suicaで京急に乗るという前提で、土日きっぷが自動改札機を通れる定期券サイズの券で発券されてるなら、
JR→京急・京急→JRともに、土日きっぷを改札機に投入→Suicaタッチで通れるはず
少なくともホリデーパスとSuicaの組み合わせではその手順で通れた
Suicaで京急に乗るという前提で、土日きっぷが自動改札機を通れる定期券サイズの券で発券されてるなら、
JR→京急・京急→JRともに、土日きっぷを改札機に投入→Suicaタッチで通れるはず
少なくともホリデーパスとSuicaの組み合わせではその手順で通れた
>>828
改札機に土日きっぷ投入→suicaタッチで通れると思う。
改札機に土日きっぷ投入→suicaタッチで通れると思う。
指定席券売機での新幹線回数券の購入について教えてください。
（東日本エリア）
取り敢えず発券購入だけするのは可能でしょうか？
（席の指定は乗車当日に行いたいため）
あと購入は回数券使用可能となる1/7～でないと不可能でしょうか
以上、宜しくお願いします。
（東日本エリア）
取り敢えず発券購入だけするのは可能でしょうか？
（席の指定は乗車当日に行いたいため）
あと購入は回数券使用可能となる1/7～でないと不可能でしょうか
以上、宜しくお願いします。
すみません。質問があるんですがクレジットカードで定期更新するときって家族なら本人がいなくても大丈夫なんですか？
親父がパスワード忘れたみたいで窓口専門なんですが
親父がパスワード忘れたみたいで窓口専門なんですが
>>829-830
ありがとうございます。試してみます。
ありがとうございます。試してみます。
>>833
>>836
以前はその辺は曖昧で特に家族なら大体大丈夫だった
だが近頃はカード会社の指導などにより家族でも断られても文句は言えない
というか知っていて断らないのは係員の怠慢
かっては家族が勝手に持ち出されて盗難届けを出た後でも
使用された分は所有者に請求されていたらしいが今はどうなんだろうな
>>836
以前はその辺は曖昧で特に家族なら大体大丈夫だった
だが近頃はカード会社の指導などにより家族でも断られても文句は言えない
というか知っていて断らないのは係員の怠慢
かっては家族が勝手に持ち出されて盗難届けを出た後でも
使用された分は所有者に請求されていたらしいが今はどうなんだろうな
宇都宮→静岡の普通乗車券で経由が宇都宮・新幹線・東京・新幹線・静岡と記載されている場合、在来線で宇都宮から静岡まで行くことは可能でしょうか?
こちらの回答を見ると券面の経由が新幹線でも在来線でもどちらも乗れると思ったのですが。
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1020031150
こちらの回答を見ると券面の経由が新幹線でも在来線でもどちらも乗れると思ったのですが。
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1020031150
3日夜に発生した横須賀線蛇窪信号所でのポイント故障はポイントにぬこが挟まったことが原因とのことですが、ポイントの動く力はどの程度の強さですか？
ぬこは無事でしょうか？
ぬこは無事でしょうか？
843 ：名無しでGO!：2009/01/04(日) 03:01:21 ID:dDZzr0mC0
駅員と車掌が3号車の進行方向右側やおやなので、手配よろしく。みたいな会話してたが、やおやって何のことでしょうか？
>>841
在来線でも何ら問題なし
在来線でも何ら問題なし
846 ：名無しでGO!：2009/01/04(日) 06:36:08 ID:0vnPvqXA0
新幹線の博多→新大阪の本日(1/4)ぶん指定席は、
つい一昨日までどの時間帯も空席なしだったのですが、
昨晩みどりの券売機で確認してみたら、19時以降の便は空席がかなりありました。
（空席表示が△だけでなく○もちらほら）
昨日一日で大量にキャンセルがあったという事になるんでしょうけど、
ちょっと不気味です。こういう事ってよくあるんでしょうか。
つい一昨日までどの時間帯も空席なしだったのですが、
昨晩みどりの券売機で確認してみたら、19時以降の便は空席がかなりありました。
（空席表示が△だけでなく○もちらほら）
昨日一日で大量にキャンセルがあったという事になるんでしょうけど、
ちょっと不気味です。こういう事ってよくあるんでしょうか。
払戻手数料がぐっと高くなるので
いま宇都宮線のフェアーウェイに乗っています。
沿線上に、カメラを持った人がたくさんいるんですけど、今日何かあるんですか?
沿線上に、カメラを持った人がたくさんいるんですけど、今日何かあるんですか?
>>838、>>839
レス感謝です。
デアゴスティーニ『C62を作る』の23号に『後膨張受』パーツが付属しているようで、
製作工程をブログで紹介している記事は見つかりましたが、読みは確認できませんでした。
レス感謝です。
デアゴスティーニ『C62を作る』の23号に『後膨張受』パーツが付属しているようで、
製作工程をブログで紹介している記事は見つかりましたが、読みは確認できませんでした。
九州内、もしくは山口あたりで富士・はやぶさを撮りたいのですが、いい撮影地はありますか？
ググってみると、門司より先(富士とはやぶさが単体)の撮影地は見つかるのですが、できれば一緒に撮りたいので
ググってみると、門司より先(富士とはやぶさが単体)の撮影地は見つかるのですが、できれば一緒に撮りたいので
>>850
「お立ち台通信―鉄道写真撮影地ガイド データベース」
http://rail.hobidas.com/guide/
右手のメニューから探してみ、いい場所あるか知んないけど。
といいつつチラ見してみたら「山陽本線／嘉川─本由良」で
富士ぶさを撮影していたのがあった。（アングルは？だけど）
「お立ち台通信―鉄道写真撮影地ガイド データベース」
http://rail.hobidas.com/guide/
右手のメニューから探してみ、いい場所あるか知んないけど。
といいつつチラ見してみたら「山陽本線／嘉川─本由良」で
富士ぶさを撮影していたのがあった。（アングルは？だけど）
852 ：名無しでGO!：2009/01/04(日) 13:37:23 ID:GLbFq0hp0
有人改札行っても改札機池って言われるしな
>>851
㌧ｸｽ
㌧ｸｽ
856 ：名無しでGO!：2009/01/04(日) 15:18:12 ID:8ycbkm/X0
教えてください。
東京から大阪天満宮で下車して次の日に篠山口に行きたいのですが、
切符は別々に買わなければいけないのですか？
東京から大阪天満宮で下車して次の日に篠山口に行きたいのですが、
切符は別々に買わなければいけないのですか？
東京－新大阪－大阪－京橋－大阪天満宮－尼崎－篠山口みたいな乗車券なら途中下車できる。
東京－大阪－尼崎－篠山口のような乗車券なら、大阪で途中下車して、北新地－大阪天満宮間は別に購入する。
東京－大阪－尼崎－篠山口のような乗車券なら、大阪で途中下車して、北新地－大阪天満宮間は別に購入する。
858 ：名無しでGO!：2009/01/04(日) 15:44:57 ID:8ycbkm/X0
>>857
即レスありがとうございます！
即レスありがとうございます！
東京付近は通過のときの特例あるんだけどな、このとき大阪はｲﾏｲﾁ
>>843,854
「やお（八百）」ってのは「八百万（やおよろず）」から来てて、様々な物って意味があるらしい。
嘔吐物にいろんなのが混ざってるから内部では「やお」って呼んでる。
いろんな種類の野菜を売ってるから八百屋っていうのはまた別の話。
「やお（八百）」ってのは「八百万（やおよろず）」から来てて、様々な物って意味があるらしい。
嘔吐物にいろんなのが混ざってるから内部では「やお」って呼んでる。
いろんな種類の野菜を売ってるから八百屋っていうのはまた別の話。
861 ：名無しでGO!：2009/01/04(日) 17:01:52 ID:7IVTwfKn0
妄想を目一杯働かせて…
実は関西弁だったとか?
「やお-や」ってオチか？
実は関西弁だったとか?
「やお-や」ってオチか？
八百を展開する人物（八百屋）がいた、ってことだろ。
嘔吐物が野菜ばかりで…
いや、なんでもない。
いや、なんでもない。
866 ：名無しでGO!：2009/01/04(日) 21:44:38 ID:QvIQyxdsO
生活板から誘導されてきました。
新幹線の指定券払い戻しについて教えてください。
ほくほく線→上越新幹線と乗り継ぎました。
１、特急から新幹線へ乗り換える予定で、特急に接続する新幹線の指定券を買っていた。
２、特急が混雑のため遅れ、接続の新幹線が特急を待たず発車、その後続の新幹線の
指定席が満席と案内されたため、自由席に乗車してきました。
３、使えなかった指定券は払い戻すという案内だったので、最寄り駅の窓口で
特急が遅れて乗れず、といって払戻。
４、指定券の払戻しは半額分と言われ受け取る。
前提はこんな感じです。
４の払戻しが半額であることに納得がいかないのですが、
これって正規取扱いなのでしょうか？
正規取扱いである場合、JRのHP等に記述があれば
そのページも教えていただけると嬉しいです。
よろしくお願いします。
新幹線の指定券払い戻しについて教えてください。
ほくほく線→上越新幹線と乗り継ぎました。
１、特急から新幹線へ乗り換える予定で、特急に接続する新幹線の指定券を買っていた。
２、特急が混雑のため遅れ、接続の新幹線が特急を待たず発車、その後続の新幹線の
指定席が満席と案内されたため、自由席に乗車してきました。
３、使えなかった指定券は払い戻すという案内だったので、最寄り駅の窓口で
特急が遅れて乗れず、といって払戻。
４、指定券の払戻しは半額分と言われ受け取る。
前提はこんな感じです。
４の払戻しが半額であることに納得がいかないのですが、
これって正規取扱いなのでしょうか？
正規取扱いである場合、JRのHP等に記述があれば
そのページも教えていただけると嬉しいです。
よろしくお願いします。
・本来予定の新幹線から何分遅れで後続の新幹線に乗ったのですか？
・後続の新幹線の自由席は料金別払いですか？ 本来の指定券で乗車ですか？
・後続の新幹線の自由席は料金別払いですか？ 本来の指定券で乗車ですか？
>>866
正規取扱です。
列車が遅れて接続列車に乗れなかった時は、後続の列車の指定券に変えてくれるだけで、料金が同額なら払戻しはありません。
後続列車の指定席が満席の場合で自由席に変更になった場合は、元の特急料金の半額払戻しです。
規則でなく基準規程に規定されている事柄ですので、JRのページ等に記載があるかどうかは不明です。
旅客営業取扱基準規程第371条
次の各号の1に該当する場合、当該列車等に有効な指定券を所持する旅客が他の列車等の乗車券類に変更の申し出をしたときは、
旅客が所持する指定券に表示された列車等の乗車船駅を出発する人同じ日に出発する列車等（その乗車宣jね期において最終と認められる列車等を含む）の乗車券類に変更の取扱いをすることができる。（以下略）
（4）列車等が遅延し、接続予定の列車等に乗車船することができ仲つた場合又は乗車船することができないことが確実な場合。
同条第2項第2号
料金の収受方
ア 原指定件に対する料金額と変更する乗車券類に対する料金額とを比較し、過剰額は払いもどしをし、不足額は収受しない。
イ （略）
ウ ア及びイの規定にかかわらず、指定席特急券（特別急行・特別車両券及び特別急行・寝台券を含む）から立席特急券又は自由席特急券に変更の取扱いをする時は、原指定券の特別急行料金の半額及び特別車両料金又は寝台料金の払いもどしをする。
正規取扱です。
列車が遅れて接続列車に乗れなかった時は、後続の列車の指定券に変えてくれるだけで、料金が同額なら払戻しはありません。
後続列車の指定席が満席の場合で自由席に変更になった場合は、元の特急料金の半額払戻しです。
規則でなく基準規程に規定されている事柄ですので、JRのページ等に記載があるかどうかは不明です。
旅客営業取扱基準規程第371条
次の各号の1に該当する場合、当該列車等に有効な指定券を所持する旅客が他の列車等の乗車券類に変更の申し出をしたときは、
旅客が所持する指定券に表示された列車等の乗車船駅を出発する人同じ日に出発する列車等（その乗車宣jね期において最終と認められる列車等を含む）の乗車券類に変更の取扱いをすることができる。（以下略）
（4）列車等が遅延し、接続予定の列車等に乗車船することができ仲つた場合又は乗車船することができないことが確実な場合。
同条第2項第2号
料金の収受方
ア 原指定件に対する料金額と変更する乗車券類に対する料金額とを比較し、過剰額は払いもどしをし、不足額は収受しない。
イ （略）
ウ ア及びイの規定にかかわらず、指定席特急券（特別急行・特別車両券及び特別急行・寝台券を含む）から立席特急券又は自由席特急券に変更の取扱いをする時は、原指定券の特別急行料金の半額及び特別車両料金又は寝台料金の払いもどしをする。
訂正
旅客が所持する指定券に表示された列車等の乗車船駅を出発する人同じ日に出発する列車等（その乗車宣jね期において最終と認められる列車等を含む）
↓
旅客が所持する指定券に表示された列車等の乗車船駅を出発する日と同じ日に出発する列車等（その乗車船駅において最終と認められる列車等を含む）
（4）列車等が遅延し、接続予定の列車等に乗車船することができ仲つた場合
↓
（4）列車等が遅延し、接続予定の列車等に乗車船することができなかつた場合
旅客が所持する指定券に表示された列車等の乗車船駅を出発する人同じ日に出発する列車等（その乗車宣jね期において最終と認められる列車等を含む）
↓
旅客が所持する指定券に表示された列車等の乗車船駅を出発する日と同じ日に出発する列車等（その乗車船駅において最終と認められる列車等を含む）
（4）列車等が遅延し、接続予定の列車等に乗車船することができ仲つた場合
↓
（4）列車等が遅延し、接続予定の列車等に乗車船することができなかつた場合
>>867
ありがとうございます。
・特急の乗り換え駅到着が15～20分遅れ、結局乗ってきた後続の新幹線は
本来乗るはずだった新幹線より約20分後の発車です。
・後続の新幹線の自由席料金が別払いという案内はありませんでしたので
支払っていません。
本来乗るはずだった新幹線の指定券で自由席に乗った形だと思います。
>>868
ありがとうございます。
JRのHPにも同じものが載っていたので目を通してきました。
重ねて申し訳ないのですが１つお願いします。
指定券→自由席への変更の申し出とは、窓口で手続きを行わなくとも
後続の電車の自由席に乗った時点で成立するものなのでしょうか？
ありがとうございます。
・特急の乗り換え駅到着が15～20分遅れ、結局乗ってきた後続の新幹線は
本来乗るはずだった新幹線より約20分後の発車です。
・後続の新幹線の自由席料金が別払いという案内はありませんでしたので
支払っていません。
本来乗るはずだった新幹線の指定券で自由席に乗った形だと思います。
>>868
ありがとうございます。
JRのHPにも同じものが載っていたので目を通してきました。
重ねて申し訳ないのですが１つお願いします。
指定券→自由席への変更の申し出とは、窓口で手続きを行わなくとも
後続の電車の自由席に乗った時点で成立するものなのでしょうか？
>>870
＞後続の電車の自由席に乗った時点で成立するものなのでしょうか？
本来は窓口で変更すべきもの。
混乱していたりすれば、その余裕がないので「自由席に乗れ」と案内されることがあるとだろうが、
それは変更の申出をしたものと同様に考えてかまわない。
ただ、勝手に自由席に乗ってしまった場合は
規定が適用されなくても（=旅客都合の乗り遅れによる自由席利用とみなされても）文句は言えないと思う。
＞後続の電車の自由席に乗った時点で成立するものなのでしょうか？
本来は窓口で変更すべきもの。
混乱していたりすれば、その余裕がないので「自由席に乗れ」と案内されることがあるとだろうが、
それは変更の申出をしたものと同様に考えてかまわない。
ただ、勝手に自由席に乗ってしまった場合は
規定が適用されなくても（=旅客都合の乗り遅れによる自由席利用とみなされても）文句は言えないと思う。
>>871
なるほど。今回は前者にあたるわけですね。
正規取扱いでは払戻しについて納得するよりありません。
丁寧にご説明いただいたお陰で、軽くムカついてたのがちょっと冷静になりました。
どうもありがとうございました。
なるほど。今回は前者にあたるわけですね。
正規取扱いでは払戻しについて納得するよりありません。
丁寧にご説明いただいたお陰で、軽くムカついてたのがちょっと冷静になりました。
どうもありがとうございました。
873 ：名無しでGO!：2009/01/04(日) 22:47:18 ID:hm6nspCP0
教えてください。
ニュースなんかで「新幹線 乗車率 130%」とか聞くけど、実際にどのような状態を言うのでしょうか?
僕が想像するに、
・座席の椅子に座れない人が、全体の30%いるということで、
・その30%の人達は、客室通路に立っていたり、車両連結部に座り込んでいて、
・荷物もあるだろうから通路が一杯になって通れず、車内販売は来ない状態で
シートに座っている人でもトイレに行くのも一苦労な状態で、
・上記の話は、1～4号車など自由席車両だけの話なので、
指定席の車両内の通路に、平日通常の指定席と同じ
などと考えているのですが、どうでしょうか?
あと、この乗車率はどのようにして計測するのでしょうか。
・走行中に、車掌が、通路や連結部にいる人数を数える。
・発車前に、駅員がホームから おおよそ数える。(つまりいい加減な数字)
・何か他の方法で勘定する。
普段新幹線に乗らないので、イメージが付かないんです。ぜひ教えてください。
>>873
鉄道車両には定員が決められていて、定員乗車なら乗車率100％
新幹線や特急列車の場合は定員＝座席の数なので、おおむね>>873の想像の通り
通勤電車の場合は立ってる客も床面積などに応じて定員に含まれるので（座席数＋吊革の本数では
ない点には注意）、車種にもよるがだいたい吊革につかまれない人が出始めたくらいが乗車率100％となる
乗車率は基本的に車掌が人数を数えてる
勤続年数が長い車掌だと目分量で判断してしまう場合もあるようだが、そういう車掌の報告も
意外と正確だったりするようだ
また、最近の通勤電車では車体重量の変化から乗車人員を算出する機能がついていたりもする
この場合は重量からどんぶり勘定で計算だな
鉄道車両には定員が決められていて、定員乗車なら乗車率100％
新幹線や特急列車の場合は定員＝座席の数なので、おおむね>>873の想像の通り
通勤電車の場合は立ってる客も床面積などに応じて定員に含まれるので（座席数＋吊革の本数では
ない点には注意）、車種にもよるがだいたい吊革につかまれない人が出始めたくらいが乗車率100％となる
乗車率は基本的に車掌が人数を数えてる
勤続年数が長い車掌だと目分量で判断してしまう場合もあるようだが、そういう車掌の報告も
意外と正確だったりするようだ
また、最近の通勤電車では車体重量の変化から乗車人員を算出する機能がついていたりもする
この場合は重量からどんぶり勘定で計算だな
車内販売はワゴンだけじゃなくカゴでもできるから新幹線ならほぼ必ず来る
繁忙期で乗車率150%の在来線自由席だと来ないこともある
繁忙期で乗車率150%の在来線自由席だと来ないこともある
私は磁気定期を2枚使って通勤しているのですが、
その場合、片方に入場履歴がなくても、設定しだいで
無条件に通れるようにしてあります。
しかし、先日片方の定期を紛失してしましました。
なのでPASMOにしようとしたんですが、
①PASMOは入場履歴がないと出ることが出来ないらしく、
また、以前は3社に跨ったルートを一つの定期に
収めることは出来なかったみたいですが、今は出来ると言われました。
②一緒にしようとしたんですが、期間が異なるとダメだとか。
①と②が改善される可能性はありますか？
また、現在の方法こうすれば解決できる。等あれば教えていただけませんか？
その場合、片方に入場履歴がなくても、設定しだいで
無条件に通れるようにしてあります。
しかし、先日片方の定期を紛失してしましました。
なのでPASMOにしようとしたんですが、
①PASMOは入場履歴がないと出ることが出来ないらしく、
また、以前は3社に跨ったルートを一つの定期に
収めることは出来なかったみたいですが、今は出来ると言われました。
②一緒にしようとしたんですが、期間が異なるとダメだとか。
①と②が改善される可能性はありますか？
また、現在の方法こうすれば解決できる。等あれば教えていただけませんか？
879 ：名無しでGO!：2009/01/05(月) 00:12:18 ID:prwClHJK0
週末の午後の下りのぞみなんかだと、大阪を過ぎるまで自由席に車販は来ないな。
>>878
そうですか・・・
定期の期間を合わせるのは難しいですね。
仕事柄、場所が変わる可能性があるので、
1枚目の定期は最寄り駅から確実に行くところまで買ってるんですよ。
そこから先はその時々で変わるかもしれないので、2枚目で対応してます。
なので、磁気を使い続けるしかないのかなぁ
磁気も再発行してくれるといいのに、
それかPASMOでも通りに抜けさせて欲しい。
そうですか・・・
定期の期間を合わせるのは難しいですね。
仕事柄、場所が変わる可能性があるので、
1枚目の定期は最寄り駅から確実に行くところまで買ってるんですよ。
そこから先はその時々で変わるかもしれないので、2枚目で対応してます。
なので、磁気を使い続けるしかないのかなぁ
磁気も再発行してくれるといいのに、
それかPASMOでも通りに抜けさせて欲しい。
>>881
定期券の使用区間が変わる（古い定期を払い戻して同時に新しい定期を購入する）場合は
払い戻しに特例があって、通常1ヶ月単位でしか払い戻してもらえないところを旬単位（10日単位）で
払い戻してもらえる
2枚の定期を1枚にするときには2枚のうちどちらかを普通に払い戻すしかないが、それ以降は
旬単位での払い戻しに応じてもらえるので、1枚の定期を作って行先が変わる場合はそのつど
区間変更（払い戻して再購入）するという方式に変更することを考えてみてもいいのでは？
定期券の使用区間が変わる（古い定期を払い戻して同時に新しい定期を購入する）場合は
払い戻しに特例があって、通常1ヶ月単位でしか払い戻してもらえないところを旬単位（10日単位）で
払い戻してもらえる
2枚の定期を1枚にするときには2枚のうちどちらかを普通に払い戻すしかないが、それ以降は
旬単位での払い戻しに応じてもらえるので、1枚の定期を作って行先が変わる場合はそのつど
区間変更（払い戻して再購入）するという方式に変更することを考えてみてもいいのでは？
ディーゼルの車両でターボ付なんてのは存在したの？ガスタービンエンジンのは知ってるけど・・・
884 ：名無しでGO!：2009/01/05(月) 08:29:56 ID:qgj3LZm9O
>>883
国鉄時代では、有名なキハ91･181･65･191･67･183･90･40系の｢DML30シリーズ｣
ＪＲ化後に製造orエンジン交換された車は(たしか)全車ターボ付ですね
機関車では、DD51･DE10などDML61系エンジンのグループはターボ付ですし
国鉄時代では、有名なキハ91･181･65･191･67･183･90･40系の｢DML30シリーズ｣
ＪＲ化後に製造orエンジン交換された車は(たしか)全車ターボ付ですね
機関車では、DD51･DE10などDML61系エンジンのグループはターボ付ですし
885 ：名無しでGO!：2009/01/05(月) 09:10:17 ID:9fOF+4iYO
18切符で七尾～和倉温泉はOK？
886 ：名無しでGO!：2009/01/05(月) 09:44:07 ID:VhDKNEYYO
なぜ おなじ管内や県内 路線内でスイカ パスモが使えなくなるんですか？
群馬、福島のこと？
長距離の不正使用を防止する為
モバイルSuicaは使用者がはっきりしているので新幹線OK
長距離の不正使用を防止する為
モバイルSuicaは使用者がはっきりしているので新幹線OK
3ヶ月定期券を今年の1月1日に買った場合の有効期限はいつになるのでしょうか？
889 ：名無しでGO!：2009/01/05(月) 11:03:20 ID:QM2b3iGh0
1月1日から使用開始なら3月31日。
891 ：名無しでGO!：2009/01/05(月) 12:18:25 ID:QM2b3iGh0
>>890
yes
yes
>>891
大変よく分かりました。ありがとうございました。
大変よく分かりました。ありがとうございました。
>>893
つまり、みどりの窓口なら買えるんだろう。
窓口なら「今買っても1/6までは使えませんよ。」の説明ができるが、機械ではできないわけで、
トラブル防止のために買えないようにしてあるだけだと思う。
つまり、みどりの窓口なら買えるんだろう。
窓口なら「今買っても1/6までは使えませんよ。」の説明ができるが、機械ではできないわけで、
トラブル防止のために買えないようにしてあるだけだと思う。
>>890-891
うるう年なら2/29までだよ。
うるう年なら2/29までだよ。
>>890-891
ちなみに1月29日から使用開始の一か月定期でも2月28日まで使える。
つまり2月1～28日に定期を使用開始すると２～３日ぶん損する。
2月だけ値下げしてくれてもいいのにな。
ｽﾚ違いなのでsage
ちなみに1月29日から使用開始の一か月定期でも2月28日まで使える。
つまり2月1～28日に定期を使用開始すると２～３日ぶん損する。
2月だけ値下げしてくれてもいいのにな。
ｽﾚ違いなのでsage
>>896
そうしたら31日ある月は値上げしなきゃいけないことになるぞ。
そうしたら31日ある月は値上げしなきゃいけないことになるぞ。
31日まである月は1日分得することになるので値上げになります
リロードしてなかったorz
901 ：名無しでGO!：2009/01/05(月) 23:44:21 ID:j+KiLvIJ0
２月末が入って３０日未満時だけ
３０日にすればいいんだよ
３０日にすればいいんだよ
そんなせこいこと考えてると、2月は短いから給料減らしてもいいだろって言われるぞ
903 ：名無しでGO!：2009/01/06(火) 03:16:29 ID:MDqTfzVd0
すいません自動改札で早朝深夜無人の駅で、１８キップで乗り降りする場合どうすれば良いのですか？
今まで乗る場合は、自販で入場券を買いそれで入場し、車内等で使用開始印を受けていましたが、
降りる場合はどうするのでしょうか？
昨日困って有人の駅まで戻って、タクシーで帰って来ました。
今まで乗る場合は、自販で入場券を買いそれで入場し、車内等で使用開始印を受けていましたが、
降りる場合はどうするのでしょうか？
昨日困って有人の駅まで戻って、タクシーで帰って来ました。
>>903
有人駅につながるインターホンがなかったか？
有人駅につながるインターホンがなかったか？
おおさか東線？？？
ならインターホンがあるはずだし。
そうでないなら、自動改札非対応券向けに自由に通れる通路があると思うが
それもなければ自分なら強行突破するなｗ
印を受けている18きっぷを所持しているから不正じゃないんだし
ならインターホンがあるはずだし。
そうでないなら、自動改札非対応券向けに自由に通れる通路があると思うが
それもなければ自分なら強行突破するなｗ
印を受けている18きっぷを所持しているから不正じゃないんだし
906 ：名無しでGO!：2009/01/06(火) 05:21:45 ID:0JFnBJj00
駅名しりとりに粘着風味のバカがいるのはなぜですか？？
>>906
バカはどこにでもいます。あきらめましょう。
バカはどこにでもいます。あきらめましょう。
東京メトロのどこかだったはずなのですが、
構内が黄緑色のパイプのようなもので不規則な網の目のようになっているデザインの駅はどこでしょうか？
構内が黄緑色のパイプのようなもので不規則な網の目のようになっているデザインの駅はどこでしょうか？
それです、どうもありがとうございます
911 ：名無しでGO!：2009/01/06(火) 13:34:50 ID:xMYIZztuO
只見線がワンマンではない理由を知りたい。
>>911
西若松ー大白川間の「タブレット閉塞」が一番の理由では・・・・・
タブレット閉塞区間も数年前の工事で短くなったが。。。
只見線に限らず、
ワンマン運転の場合、１回の連続乗務時間＆連続乗務距離が通常より短くなるなど制約もあったはず、
ワンマン運転のために途中駅で運転士が交替するのは、便乗が増えたり待機時間が増えたりかえって非効率。
西若松ー大白川間の「タブレット閉塞」が一番の理由では・・・・・
タブレット閉塞区間も数年前の工事で短くなったが。。。
只見線に限らず、
ワンマン運転の場合、１回の連続乗務時間＆連続乗務距離が通常より短くなるなど制約もあったはず、
ワンマン運転のために途中駅で運転士が交替するのは、便乗が増えたり待機時間が増えたりかえって非効率。
>>911-912
防護無線の受信距離確保対策が未整備で、非常時に防護無線での列車防護ができない場合が
あるため、列車防護要員を乗務させておく必要があるから
逆に言うと、防護無線の受信距離確保対策が完了していて防護無線での列車防護が可能な路線では
ワンマン運転が可能となってる
実際、貨物列車はほとんどがワンマン運転だし、首都圏だと東京～品川や上野～東大宮などの
回送列車のほとんどがワンマン運転だったりする
防護無線の受信距離確保対策が未整備で、非常時に防護無線での列車防護ができない場合が
あるため、列車防護要員を乗務させておく必要があるから
逆に言うと、防護無線の受信距離確保対策が完了していて防護無線での列車防護が可能な路線では
ワンマン運転が可能となってる
実際、貨物列車はほとんどがワンマン運転だし、首都圏だと東京～品川や上野～東大宮などの
回送列車のほとんどがワンマン運転だったりする
915 ：名無しでGO!：2009/01/06(火) 22:27:15 ID:ZSCsxYXNO
スレ違いだったら申し訳ありません。
転職した会社でシカトされてて今日休みました。
実家なので夜まで電車乗りながら昼寝したりしてました。
明日からも行きたくないので、景色だけでも楽しめるように電車に乗りたいと思います。
そこで質問なのですが、池袋から1日で行ける範囲内で、乗車券を確認されないでどこまで行けますか？
鈍行だったら、名古屋あたりまで行けますか？
転職した会社でシカトされてて今日休みました。
実家なので夜まで電車乗りながら昼寝したりしてました。
明日からも行きたくないので、景色だけでも楽しめるように電車に乗りたいと思います。
そこで質問なのですが、池袋から1日で行ける範囲内で、乗車券を確認されないでどこまで行けますか？
鈍行だったら、名古屋あたりまで行けますか？
>>915
※不正乗車に繋がる質問はご遠慮下さい。回答者の方も質問の意図が不明瞭な場合はご回答をお控え下さい。
※不正乗車に繋がる質問はご遠慮下さい。回答者の方も質問の意図が不明瞭な場合はご回答をお控え下さい。
しえてくれお
びゅうのカタログとかに載ってるスキープランで横浜からガーラ湯沢までの乗車券と特急券を購入したんだ。
俺は東京から新幹線で乗る乗車券と特急券（指定席）を、友達は上野から新幹線に乗る乗車券＋特急券を購入。
でもどうしても友達が上野から一緒に新幹線に乗りたいという。
で俺は東京からは新幹線に乗らず、在来線（山手線辺り）で上野まで行ってそこから新幹線に乗ろうと思っているんだが、可能だよね。
俺が東京ー上野間の特急券分を損するだけで、上野駅で「この特急券は使えません」とかいわれないよな？
びゅうのカタログとかに載ってるスキープランで横浜からガーラ湯沢までの乗車券と特急券を購入したんだ。
俺は東京から新幹線で乗る乗車券と特急券（指定席）を、友達は上野から新幹線に乗る乗車券＋特急券を購入。
でもどうしても友達が上野から一緒に新幹線に乗りたいという。
で俺は東京からは新幹線に乗らず、在来線（山手線辺り）で上野まで行ってそこから新幹線に乗ろうと思っているんだが、可能だよね。
俺が東京ー上野間の特急券分を損するだけで、上野駅で「この特急券は使えません」とかいわれないよな？
>>915
【食事も】東京近郊区間大回り乗車スレ9【楽しみ】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1227148476/
ルールを熟知の上実行を
サボりは節度を持って
【食事も】東京近郊区間大回り乗車スレ9【楽しみ】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1227148476/
ルールを熟知の上実行を
サボりは節度を持って
923 ：名無しでGO!：2009/01/06(火) 22:57:44 ID:+JMPdshVO
>>917 >>920-922
> びゅうのカタログとかに載ってるスキープラン
切符の券面に「企」とか「契」とか入ってる切符だと変更ができない場合があるぞ
>>921
上野で自動改札を通らずに係員がいる通路で事情を話して通してもらえばよいかと
> びゅうのカタログとかに載ってるスキープラン
切符の券面に「企」とか「契」とか入ってる切符だと変更ができない場合があるぞ
>>921
上野で自動改札を通らずに係員がいる通路で事情を話して通してもらえばよいかと
緑の窓口かー スケジュール的に厳しそうだな。。
上野駅の新幹線改札でも事情を話せばやってくれるかな？
何度も聞いてごめんね。
上野駅の新幹線改札でも事情を話せばやってくれるかな？
何度も聞いてごめんね。
ダメだと言われても文句は言えん。
旅行商品なら規則上は東京駅からしか乗れないだろうから
旅行商品なら規則上は東京駅からしか乗れないだろうから
みなさんどうもです。
>>924
＞切符の券面に「企」とか「契」とか入ってる切符
うわ。。がっつり書かれてます。。
＞＞みなさん
上野駅では「だめ」の一点張りで乗せてもらえなそう？？
それだと上野駅でぽつーんと一人たたずむことになりそうで改札はじかれるより怖いのですが。。。
>>924
＞切符の券面に「企」とか「契」とか入ってる切符
うわ。。がっつり書かれてます。。
＞＞みなさん
上野駅では「だめ」の一点張りで乗せてもらえなそう？？
それだと上野駅でぽつーんと一人たたずむことになりそうで改札はじかれるより怖いのですが。。。
>>928
＞上野駅では「だめ」の一点張りで乗せてもらえなそう？？
やってみなきゃわからんとしか言いようがない。
心配なら素直に東京駅から乗っておけ。
だめもとで上野駅に行くのなら、発車時刻の最低でも30分くらい前に行ってた方がいい。
その時間ならだめといわれて東京駅に戻っても間に合う。
＞上野駅では「だめ」の一点張りで乗せてもらえなそう？？
やってみなきゃわからんとしか言いようがない。
心配なら素直に東京駅から乗っておけ。
だめもとで上野駅に行くのなら、発車時刻の最低でも30分くらい前に行ってた方がいい。
その時間ならだめといわれて東京駅に戻っても間に合う。
931 ：名無しでGO!：2009/01/06(火) 23:33:42 ID:o8CSwaXB0
935 ：名無しでGO!：2009/01/06(火) 23:54:27 ID:o8CSwaXB0
いまここで聞いてきた。
http://www.doconavi.com/kippu/jikoku3/info2.html
の「JR東日本テレフォンセンター」
「途中駅なんで問題ないですよ」「自動改札もはじかれませんよ」「楽しんできてくださいね」とさわやかにいってた。
もちろん「「企」とか「契」とか入ってる切符なんですが・・」とつたえてある。
あした寂しいことになったら、あのさわやかさんをうらむことにする！
みなさんどもでした。。
http://www.doconavi.com/kippu/jikoku3/info2.html
の「JR東日本テレフォンセンター」
「途中駅なんで問題ないですよ」「自動改札もはじかれませんよ」「楽しんできてくださいね」とさわやかにいってた。
もちろん「「企」とか「契」とか入ってる切符なんですが・・」とつたえてある。
あした寂しいことになったら、あのさわやかさんをうらむことにする！
みなさんどもでした。。
937 ：名無しでGO!：2009/01/07(水) 05:23:34 ID:wIaK6rB7O
>>936
最初からそこにry
最初からそこにry
私は今大宮～新宿のSuica定期を所有しています。
この定期で東武線小菅から北千住まで乗車したとき、
Suicaからはいくら引かれますか？
この定期で東武線小菅から北千住まで乗車したとき、
Suicaからはいくら引かれますか？
939 ：名無しでGO!：2009/01/07(水) 07:27:40 ID:ywHJqNEz0
>>938
suicaに十分なチャージがあると仮定すれば、140円
suicaに十分なチャージがあると仮定すれば、140円
940 ：名無しでGO!：2009/01/07(水) 08:41:38 ID:0xnkigLbO
ガーラ湯沢へ行く人はスキー板とかおお荷物の人が主と思うが 手荷物制限はありますか
941 ：名無しでGO!：2009/01/07(水) 10:50:54 ID:Me4QUqtT0
>>940
http://www.jreast.co.jp/kippu/20.html
<抜粋>
無料のもの
※ スポーツ用品、楽器、娯楽用品などは、長さの制限を超える場合であっても、
車内で立てて携帯できるものは持ち込むことができます（専用の袋、ケースなどに収納するようにしてください）。
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/10_syo/01_setsu/index.html
<抜粋,>
（無料手回り品）
第308条
旅客は、第 309条に規定する以外の携帯できる物品であつて、
列車等の状況により、運輸上支障を生ずるおそれがないと認められるときに限り、
3辺の最大の和が、 250センチメートル以内のもので、その重量が30キログラム以内のものを
無料で車船内に2個まで持ち込むことができる。
ただし、長さ2メートルを超える物品は車船内に持ち込むことができない。
http://www.jreast.co.jp/kippu/20.html
<抜粋>
無料のもの
※ スポーツ用品、楽器、娯楽用品などは、長さの制限を超える場合であっても、
車内で立てて携帯できるものは持ち込むことができます（専用の袋、ケースなどに収納するようにしてください）。
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/10_syo/01_setsu/index.html
<抜粋,>
（無料手回り品）
第308条
旅客は、第 309条に規定する以外の携帯できる物品であつて、
列車等の状況により、運輸上支障を生ずるおそれがないと認められるときに限り、
3辺の最大の和が、 250センチメートル以内のもので、その重量が30キログラム以内のものを
無料で車船内に2個まで持ち込むことができる。
ただし、長さ2メートルを超える物品は車船内に持ち込むことができない。
942 ：名無しでGO!：2009/01/07(水) 14:15:03 ID:otB7kdJVO
八王子みなみ野→八王子→京王八王子→新宿→代々木
って定期買いたいんだけど、磁気で三枚になるような場合でもSuicaとかで一枚にできる？
って定期買いたいんだけど、磁気で三枚になるような場合でもSuicaとかで一枚にできる？
943 ：名無しでGO!：2009/01/07(水) 14:58:08 ID:bvUGip8L0
北陸フリー切符を使って新幹線で長岡までそこからきたぐに自由席で福井まで行くとき
フリーエリア最後の停車駅小松から福井までの急行券と乗車券を別途購入しておけばおｋですか？
（長岡ー富山までの急行自由席はそのままで乗れると解釈してますが違います？）
フリーエリア最後の停車駅小松から福井までの急行券と乗車券を別途購入しておけばおｋですか？
（長岡ー富山までの急行自由席はそのままで乗れると解釈してますが違います？）
乗車券は加賀温泉まで有効
いわゆるエドモンソン券の乗車券と特急券は未使用なら乗車変更出来ますか？
>>945
Yes,サンクス
Yes,サンクス
>>915
池袋駅の改札口前まで，とマジレス。
池袋駅の改札口前まで，とマジレス。
949 ：名無しでGO!：2009/01/07(水) 17:12:42 ID:bvUGip8L0
>>946
券の形状は関係ないわけだが
券の形状は関係ないわけだが
950
特急券（自由席）の払い戻しって当日でも可能なんでしょうか？
たとえば、白浜→京都方面は19:17分が特急は最終ですが、21時ごろに大阪
あたりで普通乗車券と特急券を払い戻せることは可能でしょうか？
友達と遊ぶ約束があったのに仕事があって行けなくなって、仕事が終わるのが
9時ごろになりそうなので・・・
たとえば、白浜→京都方面は19:17分が特急は最終ですが、21時ごろに大阪
あたりで普通乗車券と特急券を払い戻せることは可能でしょうか？
友達と遊ぶ約束があったのに仕事があって行けなくなって、仕事が終わるのが
9時ごろになりそうなので・・・
>>951
自由席特急券なら2日間有効なので、有効開始日とその翌日中であればいつでも払い戻し可能
自由席特急券なら2日間有効なので、有効開始日とその翌日中であればいつでも払い戻し可能
>>953
有効期間内であれば何の問題もない
長距離切符など有効期間が2日以上あるもの（有効期間は券面に書かれてる）なら翌日以降の払い戻しでも問題ない
払い戻しの際には手数料（210円～）を差し引かれるので一応念のため
有効期間内であれば何の問題もない
長距離切符など有効期間が2日以上あるもの（有効期間は券面に書かれてる）なら翌日以降の払い戻しでも問題ない
払い戻しの際には手数料（210円～）を差し引かれるので一応念のため
956 ：名無しでGO!：2009/01/08(木) 02:33:34 ID:vbb2DR4y0
957 ：名無しでGO!：2009/01/08(木) 02:55:44 ID:q7MSfJ3tO
新幹線指定席を購入したのですが、なれないので機械操作をどこか間違い、希望と異なる席になってしまいました
座席変更は可能でしょうか？
座席変更は可能でしょうか？
>>957
みどりの窓口に切符を持参すれば可能
みどりの窓口に切符を持参すれば可能
質問です。
西の窓口でスイカのデポジット返還は受けれますか？
なお入金したプリペイド分は全て使用済みです。
西の窓口でスイカのデポジット返還は受けれますか？
なお入金したプリペイド分は全て使用済みです。
質問です。
JRが雪や風で止まるのは、
どの程度の雪、風の場合でしょうか？？
ちなみに利用する路線はJR九州です。
JRが雪や風で止まるのは、
どの程度の雪、風の場合でしょうか？？
ちなみに利用する路線はJR九州です。
962 ：名無しでGO!：2009/01/08(木) 21:09:38 ID:YqdDiDkp0
>>961
路線・区間によって強風や降雨による徐行・運転見合わせの基準が違うので一概には言えない
路線・区間によって強風や降雨による徐行・運転見合わせの基準が違うので一概には言えない
964 ：名無しでGO!：2009/01/08(木) 21:27:18 ID:HI/lXK2cO
いずれにせよ、いくら基準がわかったところで、
列車が止まるほどの風雪になるかは降ってみないとわからんわな
列車が止まるほどの風雪になるかは降ってみないとわからんわな
>>964
ありがとうございます
今ググってるところですが、見つからないので
もう少しググってみます
>>965
そうなんですが…
天気予報が吹雪(暴風雪)となってるもので心配で。
もし動かなかったら本当に困るので、
積もってなくても止まる可能性があるのであれば、
前日に移動しようか迷ってるところなんです
ありがとうございます
今ググってるところですが、見つからないので
もう少しググってみます
>>965
そうなんですが…
天気予報が吹雪(暴風雪)となってるもので心配で。
もし動かなかったら本当に困るので、
積もってなくても止まる可能性があるのであれば、
前日に移動しようか迷ってるところなんです
いくら基準を調べても、判断するのはあなたじゃないから無駄。
本当に心配なら、前日移動。
本当に心配なら、前日移動。
来週末に北海道へ出かけます。
札幌から旭川までスーパーカムイで向うのですが、
駅弁の車内販売はありますか？
くだらない質問ですみません。
札幌から旭川までスーパーカムイで向うのですが、
駅弁の車内販売はありますか？
くだらない質問ですみません。
>>968
駅弁を買うなら、豊富な種類から選べる、ホームの売店がオススメ。
駅弁を買うなら、豊富な種類から選べる、ホームの売店がオススメ。
>>968
車販自体がない。
車販自体がない。
971 ：名無しでGO!：2009/01/08(木) 23:27:35 ID:CMa6pzB90
972 ：名無しでGO!：2009/01/09(金) 00:07:18 ID:6Zpt+TmU0
大手私鉄最北端の駅は新藤原だと聞きました
では最南端、最西端、最東端はどこになるのでしょうか？
ぜひ教えてください
では最南端、最西端、最東端はどこになるのでしょうか？
ぜひ教えてください
974 ：名無しでGO!：2009/01/09(金) 01:29:03 ID:HK02hROpO
>>958
ありがとうございます
ありがとうございます
>>961
具体的に路線・区間を提示すれば（ここよりはその路線のスレがいいかも？）
分かる人もいるかと
普段乗っているような地元の人なら経験則で分かるしね
ちなみに、大雨洪水警報など警報が出たら運転見合わせ
という路線もある
具体的に路線・区間を提示すれば（ここよりはその路線のスレがいいかも？）
分かる人もいるかと
普段乗っているような地元の人なら経験則で分かるしね
ちなみに、大雨洪水警報など警報が出たら運転見合わせ
という路線もある
977 ：名無しでGO!：2009/01/09(金) 19:49:32 ID:R1Srkixb0
今度の３連休に尾道に観光に行くのですが、市内観光だとやはり在来線の方がいいのでしょうか？
>>284
グリーンや寝台利用の場合も510円引きだろ？
グリーンや寝台利用の場合も510円引きだろ？
新尾道の駅周辺は何にもないぞ。
982 ：977：2009/01/09(金) 21:53:27 ID:R1Srkixb0
983 ：名無しでGO!：2009/01/09(金) 22:29:54 ID:K7VjrwPpO
地元が指宿枕崎線なのですが
鉄道ヲタ的にはなにか特筆することはありますか
鉄道ヲタ的にはなにか特筆することはありますか
984 ：名無しでGO!：2009/01/09(金) 22:31:42 ID:m/0vAW7k0
先日、盛岡-宇都宮間の新幹線グリーン席に空きがなかったため、
はやてのグリーンで仙台で乗り換え、郡山まで空いていたグリーンに乗り郡山-宇都宮間はデッキにたって移動しました。
最初乗り換え無しのやまびこに空きが無かったので自由席のチケットを買い、11450円をカードで支払いました。
その後上記の乗り方を思いつき、窓口でグリーンを申し込んだ際、差額を現金で要求され2000円払いました。
合計13450円支払ったんですが、盛岡-郡山間のグリーン料金14290円より安く宇都宮まで乗ったことになります。
この料金差ってなんなんでしょう？
各グリーン券、乗車券、特急券はきちんと発券されていたので窓口での計算間違いとかではないと思うんですが。
はやてのグリーンで仙台で乗り換え、郡山まで空いていたグリーンに乗り郡山-宇都宮間はデッキにたって移動しました。
最初乗り換え無しのやまびこに空きが無かったので自由席のチケットを買い、11450円をカードで支払いました。
その後上記の乗り方を思いつき、窓口でグリーンを申し込んだ際、差額を現金で要求され2000円払いました。
合計13450円支払ったんですが、盛岡-郡山間のグリーン料金14290円より安く宇都宮まで乗ったことになります。
この料金差ってなんなんでしょう？
各グリーン券、乗車券、特急券はきちんと発券されていたので窓口での計算間違いとかではないと思うんですが。
盛岡→宇都宮 乗車券\6,830 自由席\4,620 計\11,450
盛岡→郡山 自由席\4,100 グリーン\8,100
どう考えても駅員のミスです。
盛岡～仙台までのグリーン料金と勘違いしたのでは。
盛岡→郡山 自由席\4,100 グリーン\8,100
どう考えても駅員のミスです。
盛岡～仙台までのグリーン料金と勘違いしたのでは。
986 ：名無しでGO!：2009/01/09(金) 23:33:21 ID:6L5ngKTa0
987 ：名無しでGO!：2009/01/09(金) 23:37:52 ID:6L5ngKTa0
988 ：名無しでGO!：2009/01/09(金) 23:44:18 ID:6L5ngKTa0
機関車ですが、前後同じような造りに見えるのですが、
機関車に前、後ろって定義はあるのでしょうか？
機関車に前、後ろって定義はあるのでしょうか？
990 ：984：2009/01/10(土) 00:05:16 ID:m/0vAW7k0
>>985
確かに窓口の人は電卓はじいて計算してたので間違ってる可能性もあるかもしれませんね
>>988
仙台で乗り換えた後のやまびこは、仙台-郡山だけはグリーンに空きがあったのでその席を購入し、
郡山で席を立ってデッキに移動し、宇都宮までってことです。
つまりは郡山-宇都宮間は自由席料金だったってことです。
確かに窓口の人は電卓はじいて計算してたので間違ってる可能性もあるかもしれませんね
>>988
仙台で乗り換えた後のやまびこは、仙台-郡山だけはグリーンに空きがあったのでその席を購入し、
郡山で席を立ってデッキに移動し、宇都宮までってことです。
つまりは郡山-宇都宮間は自由席料金だったってことです。
>>989
「１」エンド
「２」エンド
今度電気やディーゼル機関車を見たら観察してください。
蒸気機関車にはない「標記」があります。
電気機関車には、信号機器の関係で、向きが固定され運用されている車両も極一部あります。
「１」エンド
「２」エンド
今度電気やディーゼル機関車を見たら観察してください。
蒸気機関車にはない「標記」があります。
電気機関車には、信号機器の関係で、向きが固定され運用されている車両も極一部あります。
ありがとうございました。
993 ：名無しでGO!：2009/01/10(土) 00:23:33 ID:8oDF0ElU0
994 ：名無しでGO!：2009/01/10(土) 00:32:50 ID:kh3Su3QxO
>>990
郡山まではグリーン指定席の券を持っていたのだから問題ないが、その先自由席特急券のみでグリーン車に居たらいけないんじゃないかい？
料金ミスは、本当は気付いたらちゃんと払わないといけないが、今からわざわざ出向いて払うこたぁないよ。
郡山まではグリーン指定席の券を持っていたのだから問題ないが、その先自由席特急券のみでグリーン車に居たらいけないんじゃないかい？
料金ミスは、本当は気付いたらちゃんと払わないといけないが、今からわざわざ出向いて払うこたぁないよ。
995 ：名無しでGO!：2009/01/10(土) 00:41:37 ID:eNNo7/oI0
997 ：名無しでGO!：2009/01/10(土) 00:46:28 ID:kh3Su3QxO
>>994
窓口で聞いたらデッキに立ってていいとは言われました。
でも、いつもグリーンのデッキに立ってる奴らは邪魔って思ってるので（自分が座れてる時）
一応、自由席の車両のデッキに立ってました
払わなきゃ行けないとは言っても差額分は領収書も発行されなかったし、
ちょっと得したと思って喜んでおきます。
窓口で聞いたらデッキに立ってていいとは言われました。
でも、いつもグリーンのデッキに立ってる奴らは邪魔って思ってるので（自分が座れてる時）
一応、自由席の車両のデッキに立ってました
払わなきゃ行けないとは言っても差額分は領収書も発行されなかったし、
ちょっと得したと思って喜んでおきます。
999 ：名無しでGO!：2009/01/10(土) 01:22:36 ID:eNNo7/oI0
1000 ：名無しでGO!：2009/01/10(土) 01:23:23 ID:eNNo7/oI0
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。