JR連合・西労組について語ろう。NO2

引き続き鋭く語っていきましょう。

JR連合　http://homepage1.nifty.com/JR-RENGO/
JR西労組　http://www.jrw-union.gr.jp/

国鉄労働組合　http://www.kokuro.net/
国労西日本　http://www.kokuro.jp/
国労西日本青年部　http://www7a.biglobe.ne.jp/~kokurou-s/
国労物販（こくろうラーメンなど）　http://www.nru-alba.jp/

JR総連　http://www.jr-souren.com/
JR西労　http://www2.odn.ne.jp/nisirou/

建交労全国鉄道本部　http://www.kenkourou.or.jp/topmenu/tetsudohonbu/
建交労西日本鉄道本部　http://www.ac.auone-net.jp/~ctgnishi/

前スレ

JR西労組　　http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1205637679/l50

運輸部長自らが裏面添乗してる実態を何とも思わないの？西労組は？

俺らもやってやろうよ、本社・支社の連中の仕事ぶりをずっと凝視するって。

西日本旅客鉄道性犯罪者労働組合

5

>>3
他社の漏れがスマンが、こないだ私服添乗しているのを目撃。
運転台の直後に立ってジロジロ見てやりました。

本務の運転士さんごめんなさいm(__)m

>>6
そういうの見かけたらキク象に投書したらいいんですよ。
「いまだに現場に圧力をかける様な事を行っているのか！
事故以来何も変わっていないのではないか？」ってな感じで

>>6
お前、死ね。

この会社の財務部はダイソーでレールや架線売ってたら品質関係なく買うんだろ？ｗｗｗｗｗ
で、不具合多発したら慌てて予算つけて正規メーカーのやつを買い漁るようなことばっかり
してるからグループ会社やメーカーからバカにされるんだよ

指差喚呼しなくなったら気持ち悪い…
未だに慣れれない…。
あれが一番効果的なものだったんじゃないの？
腕が伸びてない、喚呼が抜けたで乗務員生命断つぐらい重要なものじゃなかったの？
上層部の連中よ、動作変える前に
全員に土下座して謝れ
何が皆さんの意見だよ、微塵ともねーじゃねーか

>>10
上の奴らなんてのは『自分がこれこれやった』って実績を残す事しか頭にねーよ。
20年前、鳴り物入りで発足した鉄道部。
今じゃ幾つ無くなった？
鉄道部なんて間違いだったんだよ！
当時の厄員連中は責任取れやゴラァ

>>11の追加
上の奴らは自分の席さえ確保できりゃいいとしか考えねーしな。
何人部長が居るんだよ。

スレ違いすまぬ。

もう語るに値せずって感じですか。そう言い切るとスレが続かないか…スマソ

鉄本のタイトル忘れたけど、総合鉄道部の仕事はﾚﾁ 駅窓色々こなすことを見かけたんだが破綻しているんだ

仕事せず文句ばっか言う時代遅れの国労、テロ攻撃を企む過激派セイローの社員は会社を辞めろ！
西労組が嫌なら会社を辞めろ！

三日月さんとともに民主化しよう！西労組組合員で良かったよ！

↑
激しくあなたにアレルギー！
あなたについて行きません

西労組より国労の方がよっぽど仕事してるよ
ただ聞き入れてもらえないだけ、無理を言うのも団交だと思うよ、無難に済まして一杯会してあとでぶつくさ言ったり、不服を言う西労組よりよっぽどマシ。

解体させるのは自分らだよね？

>>15
＞ 仕事せず文句ばっか言う

それはお前やろ

＞テロ攻撃を企む過激派セイローの社員は会社を辞めろ！

同じ西労組組合員をイジメて自社線に飛び込ませる自爆テロはすでにうちの組合は何人も行っていますが

＞ 西労組が嫌なら会社を辞めろ！

やっきになって批判している某組合と全く同じこと言ってるんだな

＞ 三日月さんとともに民主化しよう！西労組組合員で良かったよ！

うちの民主化が先やろ、糞青女が

>>17>>19
西の労使関係を「団交の国労、訴訟の西労、接待ゴルフの西労組」と表現する人もいる。

組合費でゴルフ三昧

股尾前科はこちらですか？

>>19
西労組が嫌なら脱退しろよ。
会社を辞めるって方法もあるで。
世の中にゃ腐るほど就職先があるから、JR西にこだわる必要なんかないから。

ナンセンス

脱退者が相次いでいるが何か？

見切りを付けられて退職、で、ロクでもないのが残っていくんですね。
わかります

しＲ連合から被害者の会発足

だーかーらー、嫌なら早く組合も会社も辞めろって言ってるだろが。

一般の西労組組合員は、会社や西労組の指示命令通りに、黙って働けば良いんだよ。
何か文句ある？
嫌なら脱退しろよ。過激派西労でも時代遅れ国労でもどこでも行けよ。
一企業一組合を目指す西労組にとっては、会社や組合に批判的な奴は存在自体が邪魔だから。

ナンセンス

青女さんって、たぶん寂しい人なんでしょうね。誰かトモダチになってあげたら？

（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ






他労組組合員より

腐って落ちるところまで落ちた西労組。


辞めてやるから脱退届が届くまで首長くして待ってろ。糞厄印。

西労組脱退したらどうなるか判ってるからしないんだろ、それを知ってるから言えるんだろ？
組合が嫌だから会社まで辞めろって発想がおかしいわ、この景気が悪いのに他が沢山あるってどういう経済情勢してるんだ？

>>28
ｸﾏｰ

>>33
だからこそこの会社で出世できるんだろうけど
とりあえず現場本社支社関係なく、「手柄は俺の物、失態は他人のせい」と
言い切れ、財務からのコスト削減にホイホイと従い、メーカーやグループ
会社を徹底的に絞り上げさえすれば出世するんだから

短パン

短パン？

こんばんわ、組合費を横領していると噂のある一里塚ですよ。

この会社ってワンワン言ってシッポ振ってるだけで出世できるから楽だよね？
能力なんて無くていいからｗｗｗ

>>38 ちょwwそんな会社はうち以外にもたくさんあるよww

まぁ、その酷さは…

場内・出発相当以外の指差喚呼を無くしました。

報告しやすいように事故区分を変えました

無断で車警切って直下踏んでも事故でなく注意事象です(状況次第で事故になる)。

お客様のもてなし、自分のやった良いことは乗務報に書きましょう、
良いものは現場長表彰をします。

何か違うぞ…何かおかしいぞ…

西労組は御用組合だから期待が持てないよ
経営者の理不尽な事でも黙って従うのが美徳という時代は
もう終わった。
社員を大事にしていればその時代は続いていたけど、
福知山線事故で一方的に運転士に責任を押し付け、
西労組も同調したからね。

中核派の動労西日本をお忘れなく。
闘う組合です。
http://www.doro-chiba.org/news/2006_news_01/news_06_97.htm

明石車掌区の内ゲバ時間は、どうなったんだろうか？
犯人は、捕まったのか？

駅に酷牢の若い奴いるけど、
新入社員や契約さんに設備問題や人間関係の問題聞いたりしてどうするの？
それ発表して若手が酷牢に肩を持ってると言われたら責任とるの？
何なの？死ぬの？

>>43
労働組合として職場をよくしようとするのは当然のこと。
だけど、西労組が何もしないから国労の人や西労の人が動こうとする。
それが問題とだというのなら、組合費だけとって何もしないでいる西労組の方がはるかに問題では？

西労組が何もやってないだと？
色々やってんじゃんよ
福知山線脱線事故では事故調の公聴会で事故の総括もせずに他労組叩きに終始し
日常では接待ゴルフだ飲み会だと労使協調路線維持に全力を挙げてるだろうが


ま、西労組の役員連中は下手に仕事して現場の足引っ張ることさえ止めてくれればいいよ

てゆうか、若い子たち国労西労に興味津々なんだよね。

こんなに三日月に貢いでるのに何もやってないとは何だ！プンプン！

西労組は三日月の金づる。

西労組の分会長その他は、若手が他労組に行かないために
いるだけのもんだから期待しても無駄だわな。
変わりそうになったら囲むわ恫喝するわ
親子会まで利用するわで。
C電の運転時分が早いと言っても、回答は須磨の停車時分を少なくしましただけ。
遅れる列車だけいじるんじゃなくて、根本から見直せよww
事故後から、新駅4つもできて運転時分変わらずって、また事故前に逆戻りじゃねーか。

三日月さん国会で取り上げて！

時がきた！それだけだ！

西労ガンガレ！

せっかく三日月に貢いでいるならもっと良いもの食わしてやれよ、選挙向けポスターの肌荒れまくりだぞ。

>>45ワロス

西労に 檄

三日月さん大変だ！
ウチの息子が最近
あの過激な∠○波に入れ込んでいるみたいなんだよ！
昨日息子の部屋からこんなものが出てきたんだ！


大学受験「Ｚ会通信」

↑
コイツ頭おかしい

今年もボーナス変動なしかwww

わが社は那須いくつですか？(--;)

棒茄子支給率は年収の0.1％です

ボーナス貰えるだけありがたく思え
by零細企業従業員

>>61 じゃあ組合作って要求しろよ

>>56
ZengakurenのZですよ〜。
野村旗守でも呼んでくれよ。

俺の@@@@を会社にチクったん、糞厄淫の｢さ****｣、お前やろ。
絶対許さんからな！

>>64
黙れ、お前が悪い！

>>65
黙れ糞厄淫！
お前みたいな奴は人間の屑！
早く消えろ！

役員なんて心底どうでもいいから目先のカネしか興味ない本社のおりこうさん連中こそ何とかすべきだろjk

会社をチェックするのが組合の役目なのに、組合費でゴルフ三昧や会社を接待で癒着もはなはだしい。
社員はボロ設備、人員削減で苦しんでいると言うのに。

よっしゃ！
西労組辞めるべ

辞められるもんなら辞めてみろや、ヴォケェ！
おまいらはわしらの給料払っとりゃええねん

そんなに西労組が嫌なら、早く脱退して下さい。
そんなに会社が嫌なら、早く退職して下さい。
あなた方が退職なり脱退しても、西労組としては痛くも痒くもありません。
逆に、存在だけで害になる人材は西労組にも会社にも必要ありませんので。
あなた方の替わりは、いくらでもいます。
さっさと脱退なり退職なりしなさい。
嫌なら、文句を言わず、死んだように働き続けなさい。

逝印とか吉弔とか、会社がとんでもない方向に行かないためにも経営者を監視しとかないといけないと思うんだが…。
その監視するための組合がこの体たらくじゃぁお�hる。

>>71
でっていう

青女よ、ヒューマニズムのかけらもねぇな！

おっさん達は、物事のやり過ぎや行き過ぎを
これまでの経験則で何となくわかっている。
これ以上やると人が死ぬとか壊れるとか
わからんちん奴が学士を筆頭に増えすぎた。
青女もいずれ自分に降りかかる問題だと認識しないと
若い奴の中から鬱人や死人が出ると思う。

↑現実にもう出てるような…

にしろうそ

しにそうろ

国労西日本青年部って、どうよ？

西労青年部（？）ってどうよ

>>79
過去の栄光に酔いしれる残滓集団に自ら入ったバカ
>>80
仕事よりテロが第一の危険集団に自ら入ったバカ

西労組が嫌なら早く脱退しなさい。会社が嫌なら早く退職しなさい。
鬱病や自殺者が出ても、組合は一切関与しません。
病気は自己管理がなってないから発症するし、自殺は本人が悪いんですから。
これでもまだ西労組に何かを求めるんですか？

国労西日本青年部って、過去の栄光に酔いしれる残滓集団なの？

　 　, -‐−-､　　ヽ∧∧∧ //　　|
. 　/////_ﾊ ヽ＜ 釣れた！＞　ハ
　 ﾚ//ｊ け ,fjlﾘ　/ ∨∨V ヽ　　h. ﾟl;
　ﾊｲｲﾄ､"ヮノﾊ　　　　　//　　　>>81　｡
　 /⌒ヽヾ'ﾘ、　　　　　// 　 　　ヾ､≦ '
.　{ 　　j｀ｰ' ﾊ 　 　 　//　ヽ∧∧∧∧∧∧∨/
　 ｋ〜'ｌ 　　ﾚﾍ. 　 ,r'ス　＜ 初めてなのに　＞
　 |　ヽ ＼　ト､ ヽ-kヾｿ　＜ 釣れちゃった！＞
.　 l　　＼ ｀ｰ‐ゝ-〈/´　　　/ ∨∨∨∨∨∨ヽ
　　l 　 　 `ー-､___ﾉ
　　ﾊ 　 ´￣｀　〈/‐-､

>>82
西労も国労も青年部員はすでに全員、国鉄時代を直にしらない平成採だが…。
むしろ過去の栄光や昔語りなのは、組合関係なく昭和採や退職間近な管理者。

>>81
死ねや糞厄淫！！

西労組の役員ってなんでこんなに偉そうなんですか？
組合員のための労働組合なんですか？


それとも


会社のための労働組合なんですか？



よく「組合辞めて会社も辞めろ」なんて言えますね。



たいしたもんだ、西労組。

青女さんへ…

２００１年頃に日経連が出した経営施策を踏まえ、組合がどのような提案をしたか覚えてますか？
暴動がないから、現場にはおりてないんかな？？
今の新賃金制度、平成採用者には定年後に不利な条件がある事を…

この流れなら言える！


青女の人気に嫉妬ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

青女人気に嫉妬するのも、大いに結構！！
いずれ平成採で「ワーキング・プア」が続出かな？？
関係ないけど、某「三〇月センセー」は、広島で運転士をしていたと聞いたことがある。運転技術はサイテーなのに、発言は「チョーご立派」職場の運転士連中からも嫌われてたって…

それが認められ？死者転勤も、手が切れずに即…（略）
やはり、大卒は優遇かいな？？
もうひとつ、乗務員は氏名札掲出が義務付けで、それを見た客が、「三〇月？？芸名使わず本名出せ！」って苦情にあがり、会社も対応に困ったそうな…

>>89 大卒優遇…、そりゃ将来の会社の担い手ですもの。
鉄道職の奴はどうしようも無いのが多いけど…orz

学士の奴らは現場に居る時に事故を起こして支社や本社に行く。
結局残った俺等が締め付け食らう。
立つ鳥あとを濁すってかｗ

生産性向上運動
○ル生

>>85
あなたが死になさい。糞厄淫？なんて良く言えますね。
役員はみんなの為に頑張って動いているのに。糞扱いされるなんて心外です。
それなら、>>85のあなたも役員やってみなさい。

>>86
偉そうになんかはしていません。
組合の考え方、会社の考え方を言っているだけです。
会社は大きな事を考えていますから、会社の施策や使命に従わない人は退職するべきです。

>>87
知っていますが何か問題でも？

>>88
人気があるんですか。ありがたいですね。
この調子で、西労組組織率100%を早く達成しましょう。
過激派セイローや国労を西日本から排除しましょう！

体調管理は自己責任、辞めたければ辞めればってどこかで聞いたような…
年に数回仕事の邪魔をするザ・●ールの某氏か？
組合がないのも同じ状態、他労組がなければもっと酷いんじゃないか？
問題が起きる前に抗議する国労、事故ったら自己責任とつっぱねる西労組。

>>93

２００１年に組合が会社に提案したのは…「雇用確保のためには、賃金低下はやむを得ない。乗務員を中心に手当の廃止、または改良！」とやって…それを知った他労組から反撃されたでしょ？
新賃金制度の落とし穴は、平成採用者に限り、退職金はＪＲ現役時に月給に組込み、退職時には支払されないという。ま、私は国鉄採用だから無関係！


もうひとつ…尼崎の事故で０５年の夏季手当は支給されないとガセネタ流したのも我が組合。「賃金規程を知ってるか？」って突っ込まれて返事に困ったよね。

>>95 平成採用者に限り退職金支払いなし

詳しく！！

釣りにしても青女は程度が低すぎる（呆

青女はゴマスリ洗脳済みの基地外糞厄員。

車両設計室のエロい人が
「乗務員はバカだ」
「乗務員は（ブレーキ取っても）停まらないと文句を言うばかりで停めるためにはどうすれば
いいか工夫も研究もしない。質が落ちた」
と公言してるうちはこの会社の本質は何も変わらないな

ブレーキと運転時分が噛み合わないから。
線引きやってるスジ屋の問題

青女って過去にあった酉乗務員詰所ですスレを
「ＶＩＰからきますた」っていう
レスで荒らした奴なんじゃね？

組合員をパワハラや集団いじめで鬱や自殺に追い込んでおいても「本人が悪いんですから」か。
そりゃ尼崎脱線事故で無謀なダイヤや日勤教育が原因でも、運転士一人に責任を押し付けるわなぁ。
運転士は西労組組合員なのに。

昔、環状線鶴橋駅にいた喰田(しょくた)さん＜ＪＲ西労組(旧鉄労)・書記長・ボス＞は、定年退職されたと聞いています。
今は、何をされているのか、ご存知の方がいたら教えて下さい。
年配の方ならば、知っている人がいあるかもしれません。

JRセイ労組？?相変わらず親も青女も労使安全会議ネタ。続きはいつ？もうネタ切れかよ。これじゃ勝てんよ。

無能経営者
パワハラ管理者
日勤教育
キツい運転時分
年功序列賃金にもどす
査定差別止めれば大体、治まります。

御用組合厄淫 青女

フットサル参加者いる？

フットサル全社大会参加したぜ！！

皆様方の組合費をビールと食べ物に使わせてもらいました(^O^)/

ただいま皆で梅田に疲れを癒しに繰り出してるよ♪

このあと
ボーリングかい？
キャバクラかい？組合費で

ふざけんなコラ！
俺達から自動的にむしり取ったカネで飲み食いしやがって！
何がフットサルや！
そこらへんの道端でゴミ拾いでもしてる方がよっぽど有意義やろ！
カネ返せ馬鹿野郎！

>>107
どこの支部？

また京橋？

>>110

言うと同じ職場の人にばれますので言えませんが、山陽本線のどこか(神戸〜下関)を担当する乗務員です。

さすがに夜は実費ですが、皆給料が入ったためか、はしゃいでます。o(^-^)o
明日の試合大丈夫かな？

>>102
福知山線事故はダイヤや日勤教育が原因ではありません。運転士のミスが原因です。
運転士が西労組組合員であろうと何労組だろうと関係ありません。
運転士のミスが原因で事故が起きた訳で、組合の責任は一切ありません。

>>103
そんな事を聞いてどうするのですか？　暇なら通信教育でもやってなさい。

>>109
自動的にむしり取ったカネだなんて、よくそんな事が言えますね。
あなたが西労組に加入したいと言って加入届に印鑑をついたのでしょう？
確かに組合費は給料から自動的に天引きされてはいますよ。
しかし、あなたは自発的に西労組に加入したはずです。
なにが自動的にカネをむしりとるですか。意味が分かりません。
私は、あなたみたいな人を西労組組合員として認めません。
西労組が嫌なら脱退してもらって結構です。

(ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

そりゃ２５日の安全の日に若手飲み会したり、
キャンプしたりする組合ですものね。

今年の京橋のキャンプは死人が出たからね。

しかし各労組の掲示物見ても一番やる気なさそうなのは西労組だよな

↑
やっぱり…
今度張ってよ

あっても家族支援共済とか、他労組批判の掲示ばっかやしねwww

↑
青女よ機関紙作れよ
読み書きできないのか？

[↑]一度でいいから、おぉやったなっていうくらいのことやってみてよ。飲み会とわけのわからない他労組批判はもうウンザリ

>>113
だから運転士のミスの原因は無理なダイヤ、日勤教育やろ。
それがなければ車掌にまけるように頼んだり、116キロであのカーブに突っ込んだりしないやろ。
事故調でも「懲罰的な日勤教育など同社の管理体制が関与したと考えられる」って言ってるしな。
あと西労組に入りたくて入ったわけちゃうで。新入社員研修中、何も言われないまま教室に連れてかれて
「ハンコ押すまでこの教室から出れない」と脅迫されて、強引に入らされただけや。

>>121
何を言っているのですか？
運転士のミスの原因は、意識した基本動作をせずにATS非常ブレーキ動作や
停止位置不良を起こし、一人で焦っていたからでしょう。
会社が定める基本動作を表裏無く愚直に実行しておれば、事故は起きません。
基本動作をしないから事故が起こるんです。ダイヤとか日勤教育とか関係ありません。

「西労組に入りたくて入った訳ではない、脅迫されて強引に入らされただけ」なんて、
そんな無茶苦茶な事をよく言えますね。西労組を悪者扱いしないで下さい。
みんなの為に役員は寝食を忘れて動いているのに、なんて事言うんですか。
三日月さんにも面目立ちません。

青女 おまえ西労組の人間じゃねぇだろ

青女って奴は本当に西社員？
フツーな人なら、故人に対してあんなヒドい事を書けないと思うけど。
組合役員の立場の考えで書いたんならメチャ最低や。

他労組の奴がなりすまして書き込んでいると何度言ったら

>>125 ああ、やっぱりねwww
わざわざ研セスレの>>942にまでカキコしてるし。
こういう事するから他労組に行く気も無くす。
西労組もだめ、他労組もこんなん。
終わりだなホント

何だお前ら！
成すましは全て他労組組合員の仕業ってか？
他労組批判してる厄印と変わらねえなﾌﾟｹﾞﾗ

↓
青女よボーナスいくつだ？

俺は青女（一字違いの鬼女と大して変わらんなあｗｗｗｗｗ）＝セルフ社員と思うけどなあ

なんで他労組の奴が西労組になりすまして2chｶｷｺする必要があるん？

青女は西労組役員。だって西労組役員が組合員守ったことあるか？

西労組が守るのは第一が会社なんだろ？

だからあのようなことを書き込める。

なんかもう、はいはい って言いたくなるね。

自作自演はするわ、どの組合もやる事は他労組批判だわ。
同じ社員同士で私たちは違いますってアホらし。

名古屋はえ〜で〜
いろいろあるさ

>>133
ロッカールームに監視カメラですね、わかります。

女性社員様さまのうちじゃ考えられない…
さすがは葛西ｻﾝ

逆に考えるんだ
「いくらイメージよく体裁を整えても社内の雰囲気は一向によくならないことの現れ」
と考えるんだ

質が悪いのばっか採用するからね…

★自殺は「時々、阪急か近鉄に」 　ＪＲ西労組委員長が不用意発言

・ＪＲ西労組の森正暁委員長が９日、広島市で開かれた定期大会で、列車への飛び込み
　自殺に触れ「ＪＲが多い。時々、阪急か近鉄に飛び込んでくれたらいいのに」などと
　発言した。

　森委員長は、人身事故による運転見合わせが安定輸送の課題となっているとの認識を
　示した中で「言ってはいけないが」と前置きしながら「自殺者は特に関西でＪＲ志向だ」
　などと不用意な発言を繰り返した。

　大会には亀井静香前自民党政調会長が、自民党議員として初めて来賓で出席したほか、
　広島県知事ら約４５０人が出席していた。同労組はＪＲ西日本の最大労組。

http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1057777022/

わざわざ昔のニュース掘り返してどうすんだよ…

青女ってヤツ出てこなくなったな！失踪してんとちゃうか！
はやく出てこいﾁﾝｶｽ青女！！

>>139
こういうリーダーが組織運営をしていることを忘れてはならない。
我の利益しか考えないから。

そりゃ自作自演がバレたから出てこんでしょ…。
終わりだね、会社も組合も。

昔に戻りつつある会社に、社員同士でいがみ合う組合。
この会社に未来が無いって言って辞めた総合職のとある人。
あの時は何言ってんだかと思ってたけど、
確かになと思えてきた。

こんにちは。お久しぶりです。青女です。

>>137
あなたは何が言いたいのですか？　変な言い掛かりはやめて下さい。

>>139
失踪してませんよ。ちゃんと仕事してますよ。チンカスって何ですか？
意味不明な事を書かないで下さいね。国語のお勉強した方が良いでのでは？

>>141
自作自演とは？　チンカスと言われている私でも分かるように教えてくれませんか？

はいはい。
西労組合員に乗っ取られた西労組スレ
もう一生ウダウダやってなさいってなこりゃ

良識ある組合ってどこだろね、ないんだろうね。

>>143
そうですか、私がセイローですか。全く意味が分からない。
セイローに乗っ取られた西労組スレだと嘆く西労組信者なんですね>>143は。

良識ある組合って何？　自分で無いって言う程度なら自分で作りなさいよ。
まあ、私もそうですが、会社に雇われているしがないヒラ従業員は、
会社と西労組に刃向かわず忠実に従ってろってことですよ。
それが嫌なら退職して自分で自分の道を切り開けって事。
一生ウダウダやってなさいってなこりゃ。

思考レベルが著しく低いバカの相手をするのも疲れる。

↑の文章に何か引っかかる点があるね。
ボロを出したというか…
まぁいいや、俺会社辞めるから。
おっしゃる通り、自分の道は自分で開くよ。

>>145
さよなら！ ボーナスもらってから辞めろよな！

>>145
あと１週間の我慢だよ。

基地外

青女＝三日月な件

何が「選挙の秋」だよ。
冬になっても解散してないじゃねーか。
兵糧攻めくらってるのか、三日月会勧誘が一段と強力に行われてるな。

選挙活動で組合費値age

アホ女、いや青女（爆笑）だったかはしゃべればしゃべるほどボロが出るよなｗｗｗｗ

髪を切れと助役に言われたが、散髪に行く金が無い。
給料ageてくれ頼む。

スキカル

>>152
ボーナス出るまで待ってくださいと助役に言ったれ。

↑
ナイスつっこみ！
茶髪とか白髪はえてるひとは髪染めないで下さいと これもつっこみされる？

「ＪＲ直営の船」消える　広島・宮島連絡船を子会社化　2008年12月5日8時0分

ＪＲ西日本広島支社（広島市東区）は４日、広島県廿日市市宮島口と対岸の宮島をつなぐ
宮島連絡船の船舶事業に特化した子会社を、来年２月（予定）に設立すると発表した。
ＪＲが直接運営する船舶事業として全国で唯一残っていたが、なくなる。

新しく設立される子会社は「ＪＲ西日本宮島フェリー」（仮称）で、４月に営業を開始する予定。
ＪＲ西日本の１００％出資で資本金は１１億円。社員数は約２５人。

宮島連絡船は１９０３（明治３６）年、山陽鉄道が航路を開設。３年後、国鉄連絡船となり、
８７年に国鉄民営化でＪＲ西日本が引き継いだ。
http://www.asahi.com/business/update/1204/OSK200812040127.html

とりあえず、保守。

他労組組合員に非人道的仕打ちを繰り返す会社がお客様の見える位置に
「人権週間」
と誇らしげにポスター貼るな

「○○週間」のポスターだけで年間どのくらい費用がかかるんだろう？全職場だから相当な額だろな。

>>159
だよな。
それと会社は『セクハラするな』とは言うが『パワハラするな』とは一言たりとも言ったことが無い。

国労西日本って、力あるんですか？

西労組とどう違うんですか？

>>161
多分自他労組問わない陰湿ないじめは管理者層や経営者層にとってみれば
大相撲でいうところの「かわいがり」みたいにしか受け止めてないんだろ
在阪マスゴミ各位も事故現場の痕跡がどうとかいう暇があるならこういう
ことを地道に取り上げるべきなのに

五段階戦略

パワハラを推進している会社なのに人権ポスターなんか貼るなよ。

逆に考えるんだ
「会社は『社員はモノであって人ではないから人権などない』と思ってる」
と考えるんだ


そんなにカネが有難いのなら札束に制服着せて乗務させてみろ
硬貨の山に点検ハンマー持たせて車両検修させてみろ
え、財務部のおりこうさん連中よ

「会社は『旅客はモノであって人ではないから詰め込みで構わない』と思ってる」
さて、どこの会社？

オレンジ

>>168
18乞食乙

葛西式

短パン現象

米原で事故か･･･
また基本動作を徹底するんですか？

>>172
なんでもかんでも外注やグループ会社に投げておきながら基本動作徹底しても
限界があるだろｊｋ

戦えﾗｰﾒﾝ万

特に保線とか施設とか土建屋系の本社社員の思い上がりっぷりは甚だしいよな
あいつらみんな西労組組合員＝会社の犬だ

なんかこじつけ方がなぁ…
それとこれとはまた話が別な気がする。

この会社に未来はない

財務部のおりこうさん連中がまたでかい顔しはじめたし鉄本の給料泥棒（中間管理者層）も
ヒラメのごとく財務部の顔色を伺いどうでもいいことに難癖つけて出ていくカネを絞ることに
主眼を置いてやがる


事故前と何が変わったのだ

国労西日本って、力あるんですか？

西労組とどう違うんですか？

１０４７名ｵ�hﾙ

１０４７名問題、いつまで続くのか…

↑
YouTubeで見たけど国労は国と和解したようなつまり、解決してるんだね。
クビになった目１０４７名は現役組合員からの金で養ってもらえばok ？

>>182
？
国労闘争団関係は、以下参照。
http://www7b.biglobe.ne.jp/~tomonigo/

また支社長名でトンチキな掲示物が出されてるけど
信頼回復を持ち出すなら本社のお偉いさんの言動を
なんとかしろよ
お前らの失態の尻拭いは全部現場がやらされるんだぞ

社員相互間でのお歳暮を禁止しているのは、素直にうれしい。

>>185
同意。そういう行事が嫌いな私には嬉しい限りです。

国労ﾗｰﾒﾝsage

監視カメラとボイスレコーダー導入sage

>>185-186
同じく (ﾟДﾟ)ﾉｼ
無駄金使わなくていいし…。
そういや年賀状もまともに書いてないなぁ…

組合員の皆さん！セイ労に負けないよう、明日の裁判動員よろしくお願いします。

>>190
誰が行くかﾊﾞｰｶ死ねや糞厄淫！

>>184
どこの支社のどんな掲示？
>>185
禁止されてるから皆しないとでも思う？
してる奴居るに決まってんだろ。
ｺﾞﾏｽﾘｽﾘｗ

>>１９０は青女だな久々に姿現したな！

>>191 そんなことを言ってはいけません。あなたは組合費を払っている西労組組合員なのですから、組合の指示に従う義務があります。もしこれが会社からの指示なら行くんでしょ。会社の指示も組合の指示も同じです。動員費出してあげますから指示に従いなさい。

↑
会社の指定なら勤務指定だろ？
本当に日勤教育指定だ！
お前＝股尾前科

フルボッコで涙目になって逃げたと思ったらまた戻ってきやがった
本当にレス乞食なセルフ社員は手に負えないな

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5566316

阪和線系統で西労加入age

西労に戦列昨日だったんだね

楓正嗣にキンタマ（睾丸）切除の刑を科した方がいい。

レイプ魔　ＪＲ西日本米原列車区車掌、楓正嗣（２６）。
西労組組合員か？

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20081218-OYT1T00506.htm?from=top

JRも駅業務は委託してたような？

ＪＲ西日本米原列車区の車掌、楓正嗣容疑者（２６

ほんと大卒はロクなのがおらん

あいつだったら何時かはやると思ったよ…
ロリコンだからな〜

>>192
どこかにうpされてたはず。

>>198
◆��1185「熱烈歓迎！ＪＲ西労で組織拡大！」
http://www.geocities.jp/jrtoukairou/news/1185.pdf

しかし西労のHPではなく、東海労のHPに先に情報が出るとは…。

福知山線脱線：当時のトップ２人、遺族会に事故責任認める

兵庫県尼崎市で０５年４月に発生したＪＲ福知山線脱線事故に関し、
当時ＪＲ西日本の会長だった南谷昌二郎顧問と、社長だった垣内剛顧問の２人が１４日、
事故遺族でつくる「ＪＲ福知山線事故賠償交渉の会」との初めての面談に応じた。
同会の遺族によると、事故について会社の責任を認める発言もあったが、
具体的な事故原因には言及しなかったという。

同会は、ＪＲ西側との賠償交渉を集団で進める目的で今年５月、三十数遺族で設立。
この日は大阪市内に遺族３６人が集まり、非公開で面談した。
遺族によると、南谷氏は「事故は一運転士だけの責任ではなく、会社のマネジメントに問題があった」と述べた。
垣内氏は事故の背景にトップダウンの経営や行き過ぎた省力化があったことを認めた。

ただ、詳しい事故原因に関しては「航空・鉄道事故調査委の調査結果を尊重する」と繰り返すにとどまった、
という。【脇田顕辞、小林祥晃】
http://mainichi.jp/kansai/news/20081215k0000m040015000c.html

アーバンレイプワーク
ヒカリレイプスター
西日本旅客レイプ鉄道労働組合
こんな奴らばかりで情けないです。マジで脱退死体っす！

ＪＲ車掌、女子高生を包丁で脅す　乱暴目的、トイレに

１８日午前７時４５分ごろ、滋賀県野洲市北野１丁目のＪＲ野洲駅北口の公衆トイレで、
「男女が一緒に個室に入り、中で女の子が泣いている」と同駅員から１１０番通報があった。
（略）
守山署の発表によると、男はＪＲ西日本米原列車区の車掌、楓正嗣（かえで・まさし）容疑者（２６）
＝京都市下京区富小路通五条下ル。連れ込まれたのは高校３年の女子生徒（１８）で、下着を奪われ、
手に軽傷を負った。楓容疑者は「女性に包丁を突きつけ、乱暴しようとトイレに連れ込んだ。
数百万円の借金があり、下着は売れると思った」と供述しているという。
楓容疑者のかばんの中からは包丁や下着が見つかった。同署は強盗強姦（ごうかん）未遂の疑いでも調べる。
（略）
ＪＲ西日本によると、楓容疑者は０６年４月に入社し、５月から野洲駅で勤務。
昨年１２月から米原列車区の車掌になり、米原―大阪間の東海道線を中心に乗務していた。
勤務態度に特に問題は見あたらず、１６〜２１日は連休を取っていたという。
（略）
http://www.asahi.com/national/update/1218/OSK200812180068.html

＞楓容疑者は０６年４月に入社し、５月から野洲駅で勤務。
かっての勤務駅の最寄で事件を起こしたのか？通報した駅員とは面識があった可能性もあるな…。

借金返済のネタで下着かよ。ﾌﾞﾙｾﾗの時代はとうの昔ですぜ。

うちって、ほんとヘンタイ不祥事・犯罪が多いよね…

>>213
どこの会社でも不祥事はあるけど広報がマスゴミ各位に色々と手を回して
事実上もみ消してるのにうちの広報ときたらホント能なしだな
かぎつけた記者にカニカニ日帰りエクスプレスでも贈呈したら黙ってくれるだろにｊｋ

>>211
勝手な憶測だがストーカーぽくね？下着ごときで数百万の借金は返せないし…。
加害者、新人駅の配置のとき、被害者は高校一年。
加害者、車掌へ転勤時（ちょうど一年前）、被害者、高校二年。

元勤務地最寄で事件を起こす。普通、顔見知りにあう可能性が高いから、抑止力が働くけど…。
犯行時間は朝。朝の通勤パターンは大概の勤め人や学生も一緒。退勤や放課後より時間が絞りやすいし、
元勤務地だということで、被害者の通勤・通学パターン、駅に現れる時間を知っていた可能性がある。

おまけに被害者が高校三年生。3学期は、自宅学習等で、ほとんど登校しないし、2学期も残りわずか。
それにあわせてか？16から21日まで休みを取っている。
こんなところか？

警察の発表と続報、社内調査の結果を待ちましょう。

カニカニごときで黙ってくれるマスゴミ居るんか？

で、ＪＲ西日本米原列車区の車掌、楓正嗣容疑者（２６)は西労組でしたか？

女子高生連れ込みのＪＲ車掌、逮捕の瞬間撮った！

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20081219-OYT1T00522.htm

>>215
FBIの犯罪心理分析官に転職すべき。

野洲は西労組民主党三日月大造の地元だろ。総連の陰謀か！

個人的性癖と思えるんだけど、組合
、会社どちらからとはいえまへんけど
なんらかの抑圧をうけてたんとちやい
ますか？

>>２２０
お前！精神科行け！

しかしゴミ売りもヒゲ記者が
「人が死んでんねんで！」
と罵倒してフルボッコになった意趣返しの意図が見え見えのあざとい記事を配信するものだな

こないだ北新地のラーメン屋で記者が店員を蹴飛ばしてお縄になったことも霞むし一石二鳥だな

所詮マスゴミなんて…
てか去年も森電の運転士が強制わいせつで逮捕されたよな?

都営の御成門などあるが、ウチは変態しかおらんのか…

女車掌がレイプされて楓が仕返しってか？

皆さんご唱和お願いします。
「三日月先生当選のためには、組織や職責を越えて一致協力しなければならない。」

俺、車掌が続けたい。でも助役は係長はよってたかって「運転士科を受けろ」ってしつこく言う。挙げ句の果てにここには書けないような脅しまでやられた。同じ組合員なんだからどうにかなりませんか。いい知恵があれば教えて下さい。

>>227
まだそんなことをしてる区所があるとは・・・
支社か本社のパワーハラスメント相談室へ、それでもダメなら弁護士に相談する。

>>227
倫理相談室へ行くかいっそ他社に転職するか
ちょうど京阪が乗務スタッフ募集してるしなぁ
給料は落ちるが社内のふいんき（なぜか変換できない）はあっちの方がよさげだし

小さな勇気！

男なら黙って西労に来い！

警察が「税金泥棒」なら
お前達はさしずめ「運賃泥棒」だな。

この反社会的集団めが。

>>232
あんた、もうええわ！（ひろゆき）呼んで！（ゴミ売りのヒゲ記者風に

人がレイプされてんねんで〜！

我が西労組は崩壊中です

>>230「小さな勇気」…そうですよね。いやいや運転士になって安全であるはずないし、自分は運転士に向いていないって思うだけじゃなく実感してるし、第一車掌の仕事が好きなんです。「安全」を盾にできるだけ抵抗してみます。

ttp://www.asahi.com/business/update/1220/TKY200812200175.html

>ビラをまいて、人さえ集めればいい時代は終わった。職場環境の向上という積極的な目標を立て、
>戦略を明確にすることで、組合は頼られる存在になれる

>組合の準備段階で重要なのは「恨みつらみや会社との対立という図式で組合をつくらないこと。


ということは、積極的な目標を立てない西労組も駄目
会社の対立という図式が大好きな西労も駄目

うちの会社ってまともな労組ねえじゃんよorz

>>229

ふいんき×
ふんいき→雰囲気

>>238
お前痛杉ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>273 そりゃ未だに組合同士でいがみ合いしてるんですもの。
あんな事故が起きてもさ。
しかし仲間が日勤教育裁判にかけられてるって言うけど、
裏面だ恫喝だってしてた奴が仲間かね…

>>229
>>238
大漁大漁ｗ

もう〜管理者は非組が良いのか
名ばかり係長も悪の枢軸

能力主義も悪の枢軸
井手葛西も悪の枢軸

>>240
未来にレスか？危ない奴！

>>237
世の中どこもそんな感じの会社ばかりです

>>244
このあとアホ女（爆笑）が颯爽と登場して
「だから西労組の言うことを聞きなさい」
とトンチキなことを宣うんですね、わかります

>>245 わざわざ西労組役員になりきって
出てくる他労組組合員のアホ女さんですよね。
わかります。

>>２４５
青女じゃまいか？
変なことばかり「変」にふさわしい

アホ女→ア＜ホ＝オ＞女 →アオ女→青女
上手いなぁ〜ちょっと考えちゃったよ。

なんか文句あっとか！わしゃジェイアール吸収メン手労組委員長の一里塚ぞ！

一里塚、洋一、膠原病、横領、浮気、禿

いつの間にか亡くなっていた角田達郎・初代社長

>>251
おくやみ記事で掲載されてたよ。

村井会長も今年亡くなられたんだよな


それにひきかえ井手天皇はいつまで生き恥晒すつもりかね

窓口減らしで10連続日勤(8時〜22時)を新入生と契約に設定した。
双方の保護者に菊象と労基通して文句来たorz
鉄道業界にこれから勤めるならそれくらい当たり前だろが。
ちゃんと所定の休憩させてるのに。

>>254
東はそんな勤務無いが何か？
うちでそんなことやったら大問題だぞ。
組合が怒って、その勤務を作った人は謝る。

>>254
会社の犬乙

>>254
正当な行為じゃん。どこが当たり前なんだ？

>>254
お前、アホ女やろ。

この流れなら言える！


>>254の人気に嫉妬ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

「アホ女」なんて失礼じゃないですか！

>>260
本人登場乙

じゃない＝否定
失礼でいいよってことですね、いや〜考えさせないでくださいよ。

>>260
わかったわかった

じゃ「性女」と呼んでやる
ありがたく受け取るんだな肉便器

欽ドン良い子・悪い子・普通の子

谷村新司とばんばひろふみのセイ！ヤング
天才・秀才・バカ

巨泉のこんなものいらない！？

ジェイアール九州メンテナンスの傀儡横領委員長は一里塚

ﾒﾀﾙｸｳﾗ

>>266　321系の衝動、レインボーオペレーション、研セのラジオ体操、11両停止位置目標、南●昌二郎の丹波路快速添乗
>>268 ベジータ「汚ぇ会社だぜ!!」

泥酔した社員が別の社員をﾌﾙﾎﾞｯｺにした件についてｋｗｓｋ

１１両停止位置目標は北陸線にはいるんじゃないのか？
アーバン地区にあるＴ駅のは無駄だけど

うちの組合は労働条件向上の交渉したことあるのか？
掲示やHP見ても三日月、他労組批判、レクしか見ないんだが。

中国人部長、ＪＲ西日本お客様サ−ビス部(センタ−)の掲示板が、鉄道総合２ｃｈ掲示板の中にたちました。
書きたい事・言いたい事のある人は、遠慮なく、どんどん書き込んで下さい。
＜例＞茶髪・度派手な洋服・全日空の自慢話・社内の文書内容を変えた事などいろいろと---。

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1229849723/l50

【電車】JR東日本：横須賀線等で車内が100ミリガウス超過！【電磁波対策は？】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1230625368/51

欧州議会が電磁波規制の厳格化へ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/baby/1224893426/

>>273　＞　http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1229849723/15n-
文書システムの合理化に対する苦情なんて、製造業じゃ40年前によく見たぜ(w
安全装置の意識改革も同じ頃。ガチガチすぎると職場じゃ大問題だったが、
労災死亡事故多発の現実に押し切られて定着、あるいは東南アジアへの労災輸出が図られた。
鉄道業界じゃ信楽・尼崎の犠牲を経てようやく酉が「他産業に倣った」リスクマネジメントの導入宣言をし、
東中野事故で束が大交通量線区のATS-P換装を進めた。

これらの措置は、鉄道業界は明らかに遅れており、ANA羽田沖727、松山沖、JAL御巣鷹山、モスクワ、
ムンバイ、等々痛恨の犠牲の下に運営を改めた経験に素直に耳を傾けるべきで、それを持ち込むことを
期待されたヘッドが女性だろうと、中国人だろうと、茶髪のパンチラだろうと攻撃的スタンスで構えるのは重大な間違いだ。

現に酉は尼崎事故後の詫び状計画をマトモに作れずに国交省から何度も突き返されて、
非公式にJALの「御巣鷹安全計画」文書をもらってそれをなぞってようやく事故発生会社の反省を
しめす「形式」を整えたのではなかったか。
安全対策の基本方針についてはまるで常識外れの会社だったのだ。

それを改める教育が大きく遅れているから、酉の弱点が見えずに「鉄道会社は、鉄道会社の人の方が、一番良い」
などとアホな御託を並べることになる。鉄道界車のやり方が普遍的な妥当性を持つものであれば、
他業界からの参入者を十分説得できて理論的にも整理強化されるが、陋習であれば逆に論破されて、改善に至る。
自分とこの欠陥を全く意識せず、内容ではない外形で排除を策す鉄道優越主義の感覚をまず改めないとねぇ。

最近某組合の方がまともにみえるぜ。
煽りか正気かは不明だが、掲示内容の質は向こうの方が上。

まともかどうか判断する以前に中身がないだろうjk

>>277
そういうのこそ西労組の方針、宣伝、掲示にちゃんと中味が伴うようになってから言うもんだぜ (ww

社員なら、少なくとも安全基本計画全文（ったって26ページしかないが）を読み返して、
従前、何処が基本的に間違っていて改めようとしているのかは理解する必要がある。
　ttp://www.westjr.co.jp/anzen_kihonkeikaku/pdf/kihonkeikaku_00.pdf

会社が安全維持に本気かどうかは、この文面上は積極的な方針を職場に徹底する努力を
してるかどうかで判断するしかないと思ってるんだが、何か危なっかしいねぇ。
'08/04/01付けにしたことに特別の意味はないことを切に願う。エイプリルフールはやだぜ。

見ていて安心感のある掲示物は国労だな
うちに西労の掲示物はないから知らん
西労組はとりあえず活字で紙面をうめました！という努力だけは評価してやるが組合費の無駄でしかない

イコちゃんに西労組の旗持たすなよ、クソ労組が。

今年もやります、大階段駆け上がり大会。
頼むからわけのわからん仮面かぶったりとか恥ずかしい格好すんなよ…

短パンよ暇よの

こら!

西労組の今年の運勢

↑
勿論、崩壊。
社員の性犯罪に歯止めが効かず今年は昨年以上の性犯罪を起こす！

また性犯罪か(´Д`)
横領とか暴行の方がまだマシやな。

↑
連合崩壊瓦解

社員スレで口を開けば二言目に性犯罪と言う奴の九割はセルフ
ちぃおぼえた

まず西労組何とかせにゃぁ厄淫解体か！

クーデターがおきるのか！？

どげんかせんといけん

現場のミスをHPに載せるのは新たな懲罰か？

>>292
脱線事故の年に徐行速度の伝達ミスにより、速度超過で走ってしまったときがあった。
誰も被害を被っていないからと発表が１ヶ月か２ヶ月くらいあとになってしまったら、マスコミにやっぱり隠蔽体質だと叩かれまくったから

>>292
広報がアホなので井手天皇のいいつけをしっかり守って自社に不利益なことでも
じゃんじゃんマスゴミ各位にしゃべった結果です

まあ事象について逐一発表するのはいいがいつまで経っても調査結果を
表に出さないところなんかは全然体質が変わってない証拠だよな
東さんとこは自社のチョンボでもきちんと公表してんのにな

日根野電車区で一人西労に入ったみたいだな

ムショ帰り乙

さらに若者が

今日のドラマ、コードブルー。
舞台は列車脱線転覆事故現場ですか…
あれだけ叩いてねぇ…

年末のガキつかに出てた千秋の再婚相手が垣内にそっくりできしょかった。

>>295
お前が無知なだけだろ

・学研都市線勝手に後退運転
・阪和線天王寺駅の信号ケーブル切断
・大阪駅の停電
・伯備線保線社員蝕車
・湖西線除雪作業員蝕車
この辺は表に出てる

>>301
大まかなところだけじゃんよ
継ぎ目板落下とか駅看板落下とか細かいところは調査中のまんま
放ったらかしじゃんよ

>>302
不満ならこんなところでウダウダ言わんと本社に出向いて意見を言ってきたらどうだ？

>>303
本社の犬乙

退寮脱退はいつになりますか？
準備はいつでも！

>>303
釣りかもしれんがマジレスすれば、それで本社に出向いたら箇所長通じて止めに掛かるのは誰？
エリート気取りは所詮雲の上(本社ビル)からプラレール(本線)を眺めて電車ごっこだろ。

マジレスすると本社ビルからは梅田貨物（タ）が見えるだけなんだよな

あっ、だから明後日の方向へ向いた事ばかりするんですね。わかります

おい糞厄淫、挨拶ぐらいしろ！ﾓｿﾓｿ飯食ってんちゃうぞボケ！

さらにマジレスすると創造本部とか総合企画本部という鉄道とは無縁な部署に
加えて車両部の一部などは梅田貨物（タ）すら見えない場所にいる件について



それでいて何かお伺い立てたら「そんなもんワシら知らんがな、現場で勝手にせえや」と言い
現場判断で事を進めたら「ワシらの許可も得ずに勝手なことすんな」と言うおりこうさん連中だよ

レイプ野郎の楓君、西労組か（wwww

お前ら、こんなのと同じ組合ではずかしくねーか？

ちなみにこいつ、大卒らしいが、どこの大学なんだ？

>>310
本社に対して核心を突いた菊蔵は
社員が見るワイズの菊蔵一覧にすら表示されないよ。

将軍様への批判が一切表面化しない北朝鮮のようなシステムなのですね、わかります。

小倉駅で股間のこだま　蹴られたのはうちの社印でつか？

我社はがまんするんでつか？

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1231737767/

酔客であろうと何だろうと、相手はお客様です。
お客様に不快感を感じさせる事をした社員は、
サービス精神が不足していると判断、再教育を行う。

By山山奇

組合として麻生内閣打倒号でも走らせろや。
昔みたいに

暗黒時代肯定が来たな。

恫喝乗務停止変7d復活させます。
運転時分もっと速くカツカツにします。
事故は精神論でカバーします。
by総企の偉いさん

ダイ改のたびに運転時分早くなってるね。

定期研修も難しくなってるみたいだし。

労働集約型産業で現場で汗流すこともしない、ゼニ勘定だけは人一倍執着するような
おりこうさんの事務屋が牛耳る会社はいずれ破滅するだろう

>>272
労働条件向上の交渉どころか、会社にものを言ったことすらないよ。

早く連合分裂・解体しないとって自分が貝だからなぁ
(-"-;）

自滅するんじゃない？
労組壊滅状態の中で先陣がいないし

誤：労組
正：人事部分室または会社の犬養成訓練所

レイプ野郎の楓君、西労組か（wwww 

お前ら、こんなのと同じ組合ではずかしくねーか？ 

ちなみにこいつ、大卒らしいが、どこの大学なんだ？ 

社長も変革を訴えるなら現場のことをちっとも顧みない総合企画本部を解体するくらいの大改革やってほしいけど
総企から祭り上げられた傀儡政権に期待するだけ無駄か

西労組を自民党なら
西労を民主党
社民党国労

どっちに鞍替えする？

( ･∀･)っ国民新党

>>327
つ【共産党】

つ朝鮮労働党


物言えば唇寒しな会社の体質にゃピッタリだろ

アウシュビッツ

>>327

それは適切な表現ではない。

国労；民主党左派
建交労：共産党
西労：社民党

>>332
厳密には

JR連合＝西労組＝民主右派（旧民社党）＝旧鉄労系G＝三日月大造、
　　　　　　旧国労右派(鉄産労）G＝民主左派＋社民党＝山下八洲夫
国労＝国労西日本＝（民主左派＋社民党）中央主流派。ただし西では主流派＝共産党、地方では新社会党。
JR総連＝西労＝民主左派＝今野東、生方幸夫、枝野幸男など。
　　　　　他に地方議員では革○に近いといわれている議員を支持しているところもある。
建交労＝建交労西日本＝共産党。
動労総連＝動労西日本＝社民左派と新社会党、千葉では組織内候補の地方議員を支持。
　　　　　　他に、中核派系地方議員を支持しているところもある。

西エリアに関係無い議員さんの名前も出ていますけど、大雑把ではこんなところかな？

>>333
JR総連は薬害の家西を擁立している。

>>332,333
「厳密に」っていえば全動労、建交労は「政党支持の自由」を標榜して、
政党支持を機関決定するのは憲法違反、思想信条の自由侵害として断固排除し、
個々の組合員がその思想信条に基づいて活動する自由を擁護する
という姿勢で一貫している。

共通要求での署名集会など各種運動で共同することはあっても、
政党活動政治活動への動員は無いはずだが………。

要求での共同という点では、民主、社民支持の機関決定をしている組合が、
それ以外の党にも共同闘争の要請や、説明に回っていて、これは支持決定とは違う。

西労組＝シス
西労＝ジェダイ

西労がんばれ！

建交労の今は知らんが
昔は全動労の支部や機関区の寮には
赤旗と学習の友だらけだった。
分裂の歴史からして日共主導だし。
まだ遠藤は生きてんのかな？

>>338
》赤旗とか学習の友とかだらけだった

全土売ろうの機関紙はなかったのか？

>>338
赤旗は社民や右反共の組合事務所にもあるよ。オラの会社の人事部にも(w
見解への賛否は別として、他のマスコミじゃ便所野郎糾弾の具体的事実報道記事なんか
絶対載らないから情報収集で差し支えが有るんだよ。スポンサー様には逆らえないんだ。

誰だよ防護無線にナチスのカギ十字刻んだのはよｗｗｗ
まあ西労組以外の社員をユダヤ人も真っ青ないびり方するわ些細な理由で
強制収容所も裸足で逃げ出す拷問するわだから気持ちはわかるけどな

ボーリング組合

さぁ盗撮盗聴の乗務員室はたして本当に目的外使用をしないんだろうか？
どうも信用できんぞ…。

>>343
マジレスすると盗聴はされるが乗務員室内は盗撮しない
カメラをフロントガラスにぴったり密着させて前方映像を撮るだけだ
ただ本当に音を録音するかどうかは未だ決まってないらしい
つけるだけつけておいて全然使わないのはうちの会社の十八番だなｗ

>>338
当初の本州の全動労組合員といったら、動労が例の社会党目黒今朝次郎選挙を踏み絵にして、
従わないヤシを「共産党だ」といって除名してパイパンだった人達が北海道での再登録除名で
全動労設立に伴って、各地で一人全動労になったやつでしょ。
前衛、経済、労働運動、赤旗はそりゃあったろうよ。学習の友はあまり見かけた記憶がない。
月刊学習とか、まなぶ（社党版学習の友）は見てるんだが。

共産党員や、強制選挙拒否者が除名後に全動労に加入したんであって、
全動労が選挙で共産党支持を決定したことはないよ。(w

おお○○駅またFS上位ですね(^^
いつもおめでとうございます。さぞかしすばらしい駅なんでしょうね。
今度こっそり見学に行こうかな。
日 付 は 予 告 せ ず に
(^^^

あまり書くとスレチだからやめるけど
同じ寮の年下の人が全動労だった。
寮監に相部屋の打診を受けたとき
大人しい人だから頼むとお願いされ了解した。
少し仲良くなってから民青だとカミングアウトされたが半年で部屋が空いて移動した。
国労と職場野球をやってたので事務所にも良く行った。
赤旗、学習の友、もちろん機関誌、事務所中に統一労組懇のスローガンステッカー？が張ってあった。
そこでの社会党の印象はまったくなし
。

西労に頑張って貰いたい

FSなんて止めたらいいのに、田舎駅上位になるのは当たり前、アーバンに来ても同じサービスできるわけない。
車掌のFSにしてもそう。

西労組組合員は他力本願ｗ

↑
↑
日和見主義って奴ですか？
changeを求めないんですか？

ミシュラン西日本版駅ランキングが発売されるのかな？
覆面調査員（ザ・あ〜る所属）による
抜き打ち調査がアーバン各駅に入るよ。
あまりに酷いサービスを提供しちゃうと吹田精神改造センター送りだべぇ。

もうウザイ！なんでここまで組合に細かいことまで言われなきゃいけないんですか？何もしない（ためになる事）んだからうっとうしい事いうな！

裏面覆面監査容認御用組合解体！！

>>353
とりあえず落ち着け

>>342
天車のボウリングの事を言っているのなら、
あれは互助会だから組合関係なしなのだが

西労がんばれ！

>>346
やめたれ。あそこは他に取り柄が無いんだから。

>>353
民主主義擁護の先頭に立つべき労働組合が、あべこべに組合員個々の思想信条を
無視して特定組合の支持を強制する愚を具体的に並べていること自体は妥当なのだが、
その中に政党支持の自由を訴えて守ってきた、不服従で丸ごと除名された全動労・建交労を
並べるのはかなり不公正な扱いで名誉毀損に相当するだろう。

補足説明を見ても、他の労組のように組合機関として特定政党の支持を決定した事実は全く示されず、
寮同室の組合員・活動家が民青であることをカミングアウトした事実しか述べていない。
個人の所属は組合とは全く関係なく、御用組合員にも、組合のない職場にも様々な党派に所属する人が
いるわけで、そういう個人が居ることをもって組織全体が「○○党支持だ」というのは無茶。
民主主義擁護か、無視して強要したかという視点に立てば全く根拠のない誹謗中傷に近いんでないの？

組合員に苦役を強制する組合が、会社からの苦役とマトモに闘って労働者を守ると思うか？

私は民○党には一回も入れたことがありません。
日△共◎党に入れてます！
これでいいかな国労さん？

何だか全動労が共産党系だと困る人がムキになってるね。
そりゃ千葉動労が全員中核なわけないし、動労が全員革丸なわけないじゃん。
全動労だって共産党の下部組織じゃないんだし、
民青だって共産党直下ではないことを民青自身がアピールしてるしね。
でも国鉄の組合別色分けでは
全動労＝共産党系で労働界やマスコミには認識されてるよ。
それと全動労が機関決定で共産党支持をしたとは誰も言ってないんじゃないの？
国鉄関係の労組が分・民後に連合、全労協、全労連に棲み分けたのもみても皆の分析が妥当だと思うし、そんなに間違ってないんじゃない？
何故ムキになって否定論陣張るのか分からないけど・・・
長文スマソ。

>>343
>>344は御用組合役員もしくは会社工作員。
「当面は」目的外使用しない、との会社回答だろ。
どう考えても労務管理に使う気満々だ。

乗務員室内は録音のみだが、これも何かあったときに喚呼の声が聞こえてなかったら
「寝ていた」と一方的に決め付けるのはすぐに想像できる。

>>362
録音よりもICカードの方を問題にすべきだろｊｋ

>>360
事実摘示は公平公正に！ということだ。

社民系御用系各労組が冒してきた組合員への民主主義破壊＝政党支持強制の誤りと
時には首をかけても断固闘って、政党支持思想信条の自由を守る路線の組合に対して
まるで強制したかの扱いは酷い。大変な思いをしてその強制と闘ったことへの重大な侮辱だろう。

○　「命取りの病気に掛かった貧乏人は、アーメンとアカに頼るしかない」というのが、
庶民の生活の知恵になってるわけで、民主系病院とか、さらに公明系病院だなんて
聞いたこともないが「共産系」などという悪意の中傷を乗り越えて民医連系を頼っていくでしょ。

仏教立だと葬儀屋とグルだと勘ぐられちゃうし、自民も社民も医療政策を持ってないのに対し、
戦前の無産者診療所、セツルメント運動の流れを汲んで、終戦直後の「共産党医療部」だとか、
医療生協とか、様々な取り組みが団体としての国民の信頼を集めたのだろう。（無論個人も多い）。
おうむ立だなんて恐ろしいとこは極々例外ね。キリスト教系病院が葬儀屋との癒着を疑われないのも面白いが、

昔、吹田駅近くの東海道線沿いの会社の屋上に大看板で「日共宮本修正主義集団粉砕」と掲げて
某政党の活動を組合員全員に強制していた労働組合があった。
そこでただ一人、政党支持決定、活動強制に反対：政党支持の自由を訴えた組合員が居たんだが、
そこの馬鹿幹部は、規約違反だとして組合を除名しユニオンショップ協定を盾に解雇させて、
その後の裁判での解雇無効の判決も無視して復職を妨害した。
　動労も同じことをやって、政党支持の自由を主張した組合員を除名にしているし、北海道に対しては
地方本部丸ごと除籍扱いで、規約にない再登録を求めて思想選別する愚を強行し、全国動員で
組合事務所の実力占拠を図った。そういう無法な攻撃と家族会ぐるみで闘って撃退、個々の組合員の
民主的権利を守った。

　そういう不当な攻撃を跳ね返した人達を、強制したとこと同列にしてまるで特定党派の支持決定を
やったかの扱いをしたら、反論されるのは当然だろう。
　千葉動労は中核派の行った浅草橋駅襲撃や信号ケーブル切断、内ゲバ殺人等を擁護する姿勢を取っていて、
現に組合を名乗って暴力的闘争に参加しているし幹部が公然の中核派だったから中核系と呼ばれる訳だが、
全動労は全動労名で政党活動などやっていないし、当然強制などしていない。一貫して強制反対が旗印だ。
そこを理解して、強制派とは別にしてもらいたい。

　少なくないマスコミも同じ間違いをしているが、首を掛けさせられて皆の政治的自由を主張し続けているのに、
全く逆に強制派と扱われることの無念は理解したらどう？具体的な民主主義擁護の闘いに対して鈍感に過ぎないか？
（だから強い批判を受けずに平気で強制できるという現状なのだろうが、実態は政党活動断固サボタージュが進行し、連動してまともな組合活動まで低下している）>>360,361

（補足）後日談
　動労北海道攻撃に千葉動労からも大量動員されたんだが、全動労として確立できたのを見て
なんだ漏れたちも！と元気付いて千葉動労確立、動労中央が転けて無くなったんで「動労千葉」を強調、
その独立の経過で、結構シンパシーを持ってるようだ。全動労側も千葉現地より評価が好意的。

吹田の政治組合の方は後日工場閉鎖攻撃が掛かって反対闘争に立ち上がったが、わざわざ東京から即座に
戦術指導に押しかけた連中が居て「争議に勝つ積もりなら、支援を受けられるよう、ちゃんと労働組合になれ！
あの馬鹿看板はないだろ！」と迫り、直ちに看板が掛け替えられ、工場閉鎖反対の争議団組合として活動を始めた。

　その組合の思想差別除名解雇反対で闘ってきた地域の組合はびっくり仰天、あんなとこ今更支援できるか！
粉砕対象とされてた筈の東京の連中は何をやったんだ！現地状況も見ずに！と大問題になったんだが、
個々の労働者の工場閉鎖解雇は許しちゃいけない、馬鹿幹部との関係はというんで
ヒッチャカめっちゃかになって、………理屈はともあれ、気分的には支援したくないのは分かる気がする。（笑

あのさ〜
全動労の話とかいい加減よそでやってくんない？
ちょくちょく出没するみたいだけど迷惑なんだよね。

あんたの推するところはそんなに無謬でピューリタンなの？

典型的なステレオタイプでまじキモイんですけど。
あんたみたいな人は券売機の横で
「ありがとうございました」って一日中御辞儀してな。
少しは役にたつかもよ。

>>367
鈍感あほ！
思想強制、政党支持強制反対で、全生活を掛けて闘った人達に、まるで強制したかのレッテルを貼るのは重大な侮辱だと言ってる。
そんなことも理解できないステレオタイプのアホが、自分の愚を正当化するな、ということだ。

束労の強制も、酉労組の強制も、そうした鈍感馬鹿共に支えられて今も続いている。
その衆愚が結果として組合員個々を無視する御用組合擁護になっている。

誹謗中傷に対しては反論権があるわけで、
その犯人が一方的に反論禁止、出てくるなっていうのが無茶でしょう。
自分が何を言って不当な攻撃をしたのか、よく考えて欲しい。
それに気付かないから、最低限の反論が逆に不当に見えてしまうジコチュウに陥ってる訳だ。
マスコミも言ってるから正当だとはならないでしょう。

CMで「朝日新聞の受け売りだーい」というのがあったけど、あれは自分の頭を全く使わない点で最低だし、
社内の誰も批判することなく長期に流されたCMとして、唯我独尊の読者を愚弄する同紙の姿勢を
示すものとしてホント酷いものでした。客観事実を正確に報じるべきなのに、何等かの思いに沿った事実のみを報道
なんてジャーナリズムじゃありません。事実抜きのレッテル報道なんて自殺行為。

加害者と、それに抵抗して闘った被害者を同列に並べてはいけません。そんな簡単な原則も理解せず、被害者攻撃を続けますか？その１点だけを指摘しているのですが。

アホ女（失笑）

まあ労働争議に政治の色が濃くでるのはわかるんだが、政治色薄目で
会社に安全面でハッキリものを言う労組っていうのができたらそっちに
移りたいよな
俺らの血と涙の結晶である給料からごっそり天引かれてる組合費が
普段から何やってんだかさっぱりなアホ女を養うために使われてると
思うとアレだしなあ

>>370
＞　会社に安全面でハッキリものを言う労組っていうのができたらそっちに移りたいよな

労組には「組合員の総意」という絶対的な条件があるんで、職種の幅が広い組合では
技術的に深い内容での政策要求作成が難しいのと、
仕事を馬鹿にした一部極左系活動家の悪影響が今も残って言い出しにくいというのはある。

組合に専門委員会を構成して提言させるとかの工夫が必要なんだが、
今、技術的に踏み込んだ発言をしてるのが千葉動労と営団共産党支部の地下鉄委員会だけ、
それも国会議員による調査発表という風除けをしての発表だから、
他の組合も頑張ってもらいたいとは思う。

全動労も北海道なら技術的発言はできても、
首都圏の広域移動者は大清水運搬人で鉄道現場にはほとんどタッチできてない。
機関士試験に合格したのに、全動労差別で定年までベンディングで一度もハンドルを握れなかった組合員が居るんだとか。
クサるよなぁ。

>>367

クソん馬鹿

青女レイプ野郎の楓君、西労組か（wwww  

お前、こんなのと同じ組合ではずかしくねーか？  

ちなみにこいつ、大卒らしいが、どこの大学なんだ？  
！

アホ女さん、あけましておめでとうございます。

青女ょ冬眠からお目覚めかい？

神領のﾓﾘﾓﾘ と同じく裸の（女）王様だよ

この流れなら言える！






アホ女の人気に嫉妬ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

オイオイ随分釣られてんなw

アホ女って、やっぱ包茎？

>>362
君ね、自分の意に沿わない意見は全部工作員認定してると「ボクは２ちゃん脳なバカです」
と喧伝してることになるんだよ

統一要求の仕方がよくわかんないのぉ〜

契約社員の組合員の要求実現にも決して、背を向けないでね〜
『社員を希望する者を全員　社員として採用して下さい』　
『同一労働・同一賃金』

こんなのがあったぁ〜
労働条件、賃金、雇用などの問題を一人ひとりがバラバラに会社に要求しても、
なかなか改善には結びつきません。それに、一人で会社に要求するのはとても勇気がいることです。
労働組合があれば、職場のさまざまな問題を会社側と対等な立場で交渉する権利が保障されるのです。

○組合員の不満・苦情などが会社側に伝えやすくなり、職場の風通しが良くなる。
○職場のルールや賃金・労働時間などを話し合いで決められるようになり、労働条件が改善される。
○不当な解雇や安易なリストラなどがなくなり、雇用が安定する。
○働きぶりが公正に評価され、納得して働ける職場環境に改善される。
○経営に関する情報が入りやすくなり、透明性が増す。
ー連合のホームページよりー

西労組にそんなことお願いされても・・・・・
・・・・・・・・・・
・・・・・・無理。

>>379,380
他人の基本的権利を侵害しない、妥当な固有要求については相互に支持し合って共に闘う、
というのも基本原則なんですが、国鉄の職場では明日は我が身の切実な要求でも、個人がその
対象とされると取り上げない慣行が永らくあって、事故運転士の復職を実現させた動労が
支持を集める原因になったりしました。

原則をただ言うだけでは後の免罪符にしかならず、本気で意思統一を図って運動化したかどうかで
真贋が問われることになるでしょう。組合員にも個々には反対があり、それを討論で統一して
運動にする、そういう努力なしに「反対のヤシも居るからやーめた！」というのが典型的御用組合。

昨日もＴＶで見たが、まだ横綱審議会の委員を辞めてなかったのかぁ〜
Ｉ手　元相談役　風格を審議する公の立場に　イテテェ〜　良いのカナ？

JR西日本は裏切りのﾃｨﾙ･ﾅ･ﾉｰｸﾞ

品格のない老害がドルジの品格を問うのか


まるで詐欺師から「ウソついちゃいけません」と説教されてる気分だぜ

『だちょう』って・・1260円を1200円って。何でも商売にしやがるな。

京橋電車区の李秀成（２６）ええ加減にしろや

バレーボールの次の日の勤務は途中でヘタって帰るのが日常茶飯事。
仕事よりバレーボールが大事ならさっさと仕事辞めろ。
救援共済はお前のためにやってるんと違うんや。

朝鮮人は自己中な香具師ばかり

>>386
不満があるのはわかるが、実名出すのは良くないと思うよ。

ＪＲは有事の際の兵坦輸送等や謀略阻止を考慮して
在日（ブラックも）や外国籍を採用しないと聞いていたがガセか？
それとも民営化で京都みたいに採用枠を押し込まれたのか？

社員同士でいがみ合うなよ(>_<｡)

これが西労組の正体

差別する事じたい労働組合として最低じゃないの？

>>388
ヒント：お客様サービス部

ｆランのものすごいアホが親のコネで入ろうとしてんだけどそんな余裕
あるの

みてみたいなぁ〜春闘のスローガン

残業をなくし、雇用を増やし　要員の確保を！！
ここは、ぐっと歯をくいしばり
目先の超勤稼ぎを我慢しましょう

将来への不安定性が景気に水をサシテはいませんか
どの業種であれ、
後継者が少なくなれば、国は滅んでゆく道をたどりかねません。

京橋は働きがいがある良い職場ですよ。
新入生のみなさん是非きてくださいね(^^

新時代の雇用、労働の提言
　　　　　　　　　　　　　　　　ＪＲ連合「中期労働政策ビジョン」

　　　　　　　　　　　　　　　　賃金カーブの設計と賃金形態

賃金カーブのあり方を考えなければならない。
生計費を考慮した年功型カーブの維持、若年層での立ち上げの早期化、職制の整理と連動した
上位職の魅力付けなどが課題であり、これを可能とする賃金形態を構築する必要がある。
賃金の形態としては、「年齢給」と「職能・仕事給」とを分けた体系などが検討課題となると考えられる。
なお、社会的に導入が拡大する「能力給」「成果給」、あるいは「年俸制」などの賃金体系は、
社員の高いモラルを基礎とする安全、安定輸送が最重要であるＪＲにはなじまないと考える。


嘘つきは西労組の始まりw

>>396
自分らが進んで能力給制度の旗振りしていたのにな。
どの面下げてこんな事言うかね。
開いた口がふさがらん。

大松から今日の西労組になっていった歴史は直視すべし！

安全会議ボイコットから
信楽事故
福知山事故

川を渡っていった輩は、残された社員のことなんて知らん！
不幸になっていく

リーモー顧問も「日勤教育がこんなにひどいとは思わなかった」って言ってたけど
会社と一緒に日勤教育推進しておいてよくそんなこと言えるよな。

400!

400!

ダブったorz

西労組を民間委託したらどーなる？

どうでもいい話だが、今日、美容院でシャンプーしてる時に

店員「凄く綺麗な顔してますよね、彼女いるんですか？」
俺「いないですよぉ〜」
シーン、、、、。
洗い終わって頭上げたら、隣のイス担当の店員の声だった。

>>404
ﾜﾛﾀ

>>404
激しくワロタ

>>404
全西労組組合員が泣いた

他労組の空似…

人身事故で社員が飛び込んでいた件について。

>>409
おとなりの会社ではよくあること

>>410
JRWでもよくあること

ＪＲ西日本発足から今まで業務中の社員や業者の死亡（触車、感電等々）７３人（事実）。多いか少ないか、このスレの皆さんの判断に任せます。

>>412
闇に葬り去られた労災や自殺を含めると五倍から十倍くらい増えるだろ

マジ闘わないと社員死ぬな

>>411
本当に珍しくないよな。

ゆとり世代社員は、この会社がそういう事をする組織だってこと知らなすぎ。
事故後ずっとゆるゆるで来てるし。

>>415 何かしても、安全報告書いたらいいわ〜
そんな軽い感覚で仕事してる奴もいるわな。
締め付け過ぎたあの時代を肯定するわけでは無いけど、
今のユルユルすぎるのもどうかと思う。

2006年度以降入社のデキは善し悪しがはっきりしています

どうでもいい事なのに天地がひっくり返ったように馬鹿でかい声で叫ぶ指令黙らせろ。

本社ビルから飛び降り自殺した奴もいるけど広報が珍しく仕事したせいか
完全にもみ消されてる件について

御用だ!御用だ!

逆にぼそぼそ何列車呼出してるかわからない指令もいる。
そして指令側から無線機の主電源切るなよ、指令が都合悪いとすぐ切るから、最近の人身（島本と灘）で勝手にウヤやカツテンしたりするから客に苦情言われて、報告したが指令長が謝りにくる前に次回に対策しろよ。
整理が下手くそなのにたかが１時間の抑止で系統分離するから余計ひどい、人身なんて月に１回はあるんだから学習能力つけろ！

西労組ってなにやってんだ？
対策打てよ！ﾀﾞﾒ組合！

>>422
会社の提案に全て賛成するのをやってます。それが組合員にとって損だろうと得だろうと関係ありません。
あとは、他労組、特に西労にだけ嫌がらせしてます。
なんで嫌がらせするか分かります？
嫌がらせしないと、甘い汁を吸わせてもらえないから。

あ、忘れてた。
皆さんからの組合費で宴会やってます。
これ位かな、西労組がやってると胸張って言えるのは。

会社幹部とのゴルフこんぺも忘れないで〜ね　これ重要

>>424
会社との関係について、
『「団交の国労」、「訴訟の西労」、「接待ゴルフの西労組」』
とは、よく言われているらしい。

脱退させると、いくらの賞金が出てるのだろうか？
きょうさんとう　ちゅうかく　かくまる　しんしゃかい　しゃみん
サヨの所属先で　金額はかわるの？

こくろう西日本ブロックを吸収合併するのが
水面下の大プロジェクトだろ。
人道的解決と和解と言う美名のもと
こくろうは西から東に向かって再編されて行く。闘争団の多くいる北海道、九州も
切り下げられた和解案であっても
生きてる内に金貰いたいから本部オルグに応じるだろ。
成田みたいになるのは皆が望まん。

４党合意はまだ生きているだろう。
戦争の後始末にJR西労組・国労西日本 がかり出されるのか？
１０４７も会社本体じゃなく戦地復興（後始末）

>>428
> ４党合意はまだ生きているだろう。

元々国労攻撃のための幻で、実態があった時期など一度も無かった。
仕掛けた側が不存在を明言。決着済みの不当攻撃。
今頃幽霊を持ち出すなんて冗談にも程があるでしょう。

>>423
一番重要なのは

三日月センセーの支援

正社員なる気ないので西労組辞めます^^よろろ

新快速に飛び込む社員、大杉

西労組から移籍話ないの？楽しみにしてる

学園天国

京橋車掌区

奈良車掌区

明石車掌区

犯罪車掌区

西九条駅管区最高

総企＆財務の目先のゼニしか追えないタッグチームこそ最強

世間に叩かれるような事ばかりして一回も社員に謝罪したことない上層部も凄い

国労加入

西労加入

学会入信

学会？そんなんあんの？

またまた財務部のおりこうさん（爆笑）がやらかしてくれたな
献花台だよりに「本社は一生懸命がんばってるからみなさんも不祥事を起こすな」とか
抜かしてた奴がいたけど


　　寝　　言　　は　　寝　　て　　言　　え


お前らの尻拭いは全部現業がやってるんだ
てめえらだけが苦労して末端が遊んでるような物言いすんな

>>446
何があったの？？

>>447
印紙税7800万円納付漏れ JR西とグループ会社
2月12日16時20分配信 産経新聞

JR西日本(大阪市北区)とグループ会社数社が大阪国税局の税務調査を受け、
売上金の受取書類に印紙を添付していなかったなどとして、平成20年9月までの3年間に
計約40万枚分の印紙税約7800万円の納付漏れを指摘されていたことが12日、JR西などの話で分かった。
追徴される過怠税は約8600万円にのぼる見込み。
JR西などによると、同社は利用客が少ない駅や無人駅の管理・運営を子会社に業務委託。
こうした駅の切符などの売上金はJR西が回収して委託先に受領文書を交付していたが、
この際に必要な印紙を張っておらず、JR西では、指摘を受けた3年間で計約28万8000枚(約5700万円分)の
印紙税の納付漏れがあったという。
このほか複数の子会社も、売上金の受取書類や領収証などに印紙を張り忘れていたといい、
JR西広報部は「JR西発足以来、印紙を張っていなかった。指導の徹底を図り、適正化に努めたい」と話している。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090212-00000132-san-soci

また指導の徹底ですか。要は、他人事って事です。

>>448
『再発防止に努めたい』って言うよりまだマシだけどね。

>>446
業務内の事を社外に漏らす事は禁止されてます。
場合によっては監査を行い厳正な処分(笑)を行います。
退職しても同じです。

フィンランド　子供の携帯電話使用制限を勧告　すべて健康リスクは分かっていない
http://www.juno.dti.ne.jp/~tkitaba/earth/newproduct-technology/09010901.htm

STUKの勧告する予防措置には次のことが含まれる。

　音声電話よりもショートメッセージサービスを利用すること、子供の電話
の回数と時間を制限すること、ハンドフリーデバイスの使い方を教えるか、
耳から数センチメートル離すことを教えること、放射線レベルが低い受信状況
のよいところで使用し、自動車や電車の車内での使用を避けること。　

自動車や電車の車内での使用を避けること。
自動車や電車の車内での使用を避けること。
自動車や電車の車内での使用を避けること。
自動車や電車の車内での使用を避けること。
自動車や電車の車内での使用を避けること。

>>450
退職してもどうやって処分するの？

>>446
考動館の研修でも、そんな感じの社員の手記があったな。
俺はこれだけやってるんだ的なのが。

>>367 

クソん馬鹿青女よ


レイプ野郎の楓君、西労組か（wwww   

お前、こんなのと同じ組合ではずかしくねーか？   

ちなみにこいつ、大卒らしいが、どこの大学なんだ？！ 

↑
そんな貴方も同じ穴のムジナ

《組合費について》
●組合費を安くしてください。(値上げ断固反対)
●中央本部の組合費の私的流用があるのでは(ゴルフの補助額、他のレクリェーションより多すぎないか？レクリェーションの補助額を平等に)
●組合費が高い(幹部の飲み代に多く使われているのではないか？)
《組合活動について》
●JR西労組(みんなの問題解決）のために会社とどんな交渉しているのか知りたい。
●組合活動で仲間作りがなぜ大切なのか？(レクリェーションの開催理由)
●組合費がどのように使われているのか(レクリェーションの補助金等、その内訳を知りたい）
●なぜユニオンカレッジ(JR西労組の勉強会）をする必要があるのか？
《選挙活動》
●三日月議員・〇〇議員の活動が聞かされず、応援しがいがない。』

青女よ！答えてみろ！

頑張った人や各種の取り組みに組合の財政が有効に活用されるのは
大変よいことだと思うよ〜！
その為に議論をつくしましょう、公開しましょう、実践しましょう！！

>>456
組合費はヨソの組合のほうが高いですよ。
他の項目については青女じゃないのでわかりかねます。

こちら御用組合です

青女くんが隠れてるようですので・・・マジレスを。（模範解答）
《組合費について》
●組合費を安くしてください←上がります
●中央本部の組合費の私的流用があるのでは←外部の監査法人がチェックしてるのでムリ
●組合費が高い←オープンショップ（組合員でなくても就業可能）ですので無所属になれば０円！
　↑月４０００円程度でボーナス２回、定昇ももらえるねんから安いわ！（こんなこと書くから世間の批判を受けんねん！）

《組合活動について》
●JR西労組(みんなの問題解決）の交渉←分会長に聞け！
●組合活動で仲間作りがなぜ大切なのか？←ひとりで仕事はできません。
●組合費がどのように使われているのか(レクリェーションの補助金等、その内訳を知りたい）←分会大会で決算報告してはるわ。
●なぜユニオンカレッジ(JR西労組の勉強会）をする必要があるのか←高卒が遊ぶことしか能のない馬鹿だから・・・
《選挙活動》
●三日月議員・〇〇議員の活動が聞かされず、応援しがいがない。』 ←滋賀にビラまき行っておいで！

我らの賃上げいくらなんだ？
ボーナスはいくら要求するんだ？

おいアホ女(笑)、早く出てきて質問に答えろ！
しょーもない時ばっか出てきやがって、肝心な時はダンマリか！
腰抜け野郎が！

クエみたいな顔した聖女は元気か？
相変わらず勢いだけで周囲の賛同を得てるのと勘違いしてるかー(^^

>>463
いくらなんでもクエに失礼だろjk

ttp://www.asahi.com/business/update/0216/TKY200902160280.html

これを契機に総企や財務の経営茶坊主連中が勢いづかなければいいけどな
「こんだけ景気が厳しなっとんのや！安全なんて二の次で時短増発せんかい！
客奪ってこんかい！」
ってなるのは必定だからな

たしかに・・・

最近増収旅行もうるさなってきたなぁ

707:名無しでGO! :2009/02/09(月) 19:44:37 ID:2YWSfgZj0 [sage]
やまとじライナーを愛用する連れから聞いたんだが、先日「酉の前の制服を着た人間が、座席に堂々と座ってた。そいつは平●山で降りたらしい。」
間違いなく・・・。



ＪＲ西日本の退職者(解雇者)が制服返納せずに私的利用しているみたいよ。

ゆとり世代入社どもは知らないだろうが、
ｶﾂageされた3000円は結局どーなったのさ？

>>468
役員の飲み代に消えたに決まってるやろｳﾞｫｹ!!

事故が起きたときに乗務員に全責任を押し付け公聴会で他労組叩きに終始した
あんな連中が慰霊碑作ったところで成仏できるわけないだろjk


まだ会社と共同で遺児のための奨学金制度創設とかしたほうがましだった

情けない…

チカンアカン

DC見習い（女性）が列車に飛び込んだ件についてkws

サービス診断、ついに優等以外にも導入だってよ。

私服を着たスパイ（社員、ザ・○ール）がウロウロして
労務管理する会社のどこが民主的なんだ？
普段の仕事ぶりが見たいんなら、制服着るか腕章するかして、
堂々と乗ってくればいいのに。
他会社のことに首を突っ込む前に、この会社を何とかしろよ！！

こうやってどんどん事故前に戻って行くんだなぁ…。

テキトーテキトー
１２両扱うのと２両扱うのと、１６分無停車の列車と２分前後で着く電車を比較する意味が無い
やらしておけばいい

現業はそうでも自らの査定に響く係長とか現業長クラスだとどう反応するか

事故直後は裏面が叩かれて、駅・車掌のサービス調査も無くなったんだよな。
この調子じゃいずれ裏面も復活するぞ。
柱の影から係長が監視とかもな。
（既に神戸の小屋から覗かれているな）

FS話題から逸れますが施設内をジロジロ見回って何かメモしてる人がサミット以来怖い。何か聞いてきた、係の注意力をはかってるのか？

>>473

え？誰か飛び込んだの？

また社員か…しかも♀?!

動労西日本で25歳の新組合員が加入！09春闘に向けてストライキ体制を確立！

動労西日本において、組織拡大の大きな勝利がかちとられた。
岡山駅に勤務する25歳の青年労働者が動労西日本に結集した。
今後は、動労西日本・広島支部で断固闘いぬくとの決意を明らかにしている。
動労千葉に続いて動労西日本でも組織拡大が実現したことは、
動労総連合の闘う方針の正しさを明らかにした。(略）
http://www.doro-chiba.org/blog/2009/02/post-73.html

国労西日本に行く人もいる。JR西労に行く人もいる。建交労西日本に行く人もいる。
動労西日本に行く人もいる。組織率９０％の発表の影で
結構西労組から出ていく人って多いのかもしれない。皆さん自分の意思で組合は選びましょう。

西労から若手が脱退するらしい。さて、引き取り手の組合は？はないちもんめ。

ちょっと前だけど契約社員が国労に加入
http://homepage2.nifty.com/kokuro/news/kon2965p4.pdf

>>431？

【社会】保線作業員が快速電車にはねられ死亡…兵庫･JR山陽線
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1235107646/

西労組の責任は重い

>>482
引き取り手も糞もないやろがヴォケ。

>>484
まずコストカットありきで何でもかんでも外注に回した財務と総企の茶坊主こそＡ級戦犯だろjk


更に区所のテコ扱いまでメンテックにやらせようと言う連中にとっては
あの事故なぞ過去のこと、運転士だけが悪いということなんだろうよ

>>460
外部の監査法人のチェックなんて名ばかりだからなぁ。

>>485
ムキになりすぎww

またＪＲ西日本社員が逮捕されましたね。
性犯罪ばかりでキモい…

変態野郎の件についてkwsk

来月のご遺族様から寄せられた声のお題には


・尼崎駅の阿呆がわいせつ行為で逮捕
・東羽衣の早発


は絶対出てくるだろうけど財務部主導の脱税は絶対出ないだろうなあｗｗｗｗｗ
ていうか担当者とご遺族様の間で話が上がったとしてもこういう
掲示には絶対出ないと断言してやる
俺ら本社は悪くない、現場はもっとしっかりせんかい的な思想しか
漂ってこない掲示を見て一体なにをしろというのか甚だ疑問だね

痴漢容疑でＪＲ駅員逮捕…１９歳女性が被害
ttp://www.sanspo.com/shakai/news/090218/sha0902180120000-n1.htm
　兵庫県警尼崎東署は１７日、県迷惑防止条例違反容疑で、大阪府高槻市塚原１丁目、ＪＲ尼崎駅駅員柳祐
二郎容疑者（５５）を逮捕した。調べでは、柳容疑者は１７日午後３時２５分ごろ、尼崎市潮江１丁目のビル内で
トイレから出てきた同市の無職女性（１９）の体を触った疑い。酒を飲んで帰宅途中だったという。
　

数人と、さ○ら水産で呑んで。あの後にまさかこんな事するなんて。
ショックです。しかし西労組は性犯罪大好き。

その通りに10000ﾋﾟﾀﾊﾟ。

女の子をTouchしてICOCA
罪を犯しにICOCA
警察へ捕まりにICOCA

山田君４９５の座布団全部持って行って！

>>495
【審議拒否】

373 名前：名無し野電車区 ：2009/02/23(月) 22:24:21
昨日垂水駅前でこんなビラ配ってる団体がいた
http://hiroshima.ddo.jp/~hp/cgi-bin/up/img/369.jpg
正体はどうやらJR西労組。

174 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 00:17:00
深夜の垂水通過とか度胸試しの域だろ…
海神社とかその他諸々の建物で電車線側は高速で通過するには死角が多すぎる
…あと深夜電車線新快速が自殺のターゲットにならんか心配。

西労組じゃなくて西労やったと後で訂正してある。

西労組がそんなんやったら地球がひっくり返るわ
ビラ配る時間があればレクやりますのなんちゃって組合だし。
なかよしクラブ（なかよしではないが）に改名だな。

>>500
死ね

>>499
人事部西労組分室で桶

>>500
おいおい自殺かよ糞厄淫(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

今月の献花台だよりにあんなこと書かれたのは>>468がそんなこと言うからと見てよろしいか？

５０４i

名札や駅構内をジロジロ見て回っている怪しい奴が痛んで
捕まえて警察呼ぼうとしたらFSだった。

恐らく我が駅が最低点なので他は安心してくれ。

>>498
これは京王が暫く実施して止めたダイヤと一緒。
深夜の新宿発が特急と各停だけになり、中間駅が却って不便で、最終特急には明大前で押し屋が必要だった。
今は急行と各停に改まりそこそこの停車駅で走っている。
一部の目玉だけ便利で他を犠牲ではうまく行かない。（京王関連開発の郊外団地の利便だけ）

>>505
GJ!!
夏の棒茄子2万円ｱｯﾌﾟとB評価はｷﾐのものだ。

>>505
現場長表彰ものだね。
これは、安全憲章第四項『判断に迷ったときは、最も安全と認められる行動をとらなければならない。』を忠実に行ったもので社員の模範に値するよ。

支社長表彰ものだな
社員の鏡だよ

>>499
・選挙のビラ配り

４９９
さすがに組合員はしないだろう

短パンマンうぜぇっす

うちらの助役はヘルメットよく被ってる

俺の息子はいつも皮被ってる。

最近の社員は猫を被っている

朝比奈さんはよくカエルの着ぐるみを被っている。

>>516
涼宮ハルヒちゃんの憂鬱乙と言わざるを得ない

皆様はじめまして。私はJR酉日本の野久保正樹と申します。どうぞよろしくお願いします。JR酉日本では、お客様からのご意見・ご要望を、お待ち申し上げます。
鉄道総合板の「JR酉日本　お客様サロン」スレッドに、遊びにいらしてください。

西労組に　サヨナラしてから
どれだけの時間　たっただろう
イジメパワハラ　日勤教育のかず
それはちょっと　じまんかな
あの頃最大組合　だったから
加入した　西労組も
いまでは　世界中　さがしてもみつからない
さいこうの　御用組合さ
いつのまにか　最大組合
すこしづつだけど　組織拡大
もっともっと　組織拡大
最大組合になるよ　西労
そして　いつか　こう言うよ
ハロー　革マル

>>519
はいはい糞厄淫乙

>>516
>>517

お仲間発見。
どうせなら京アニとタイアップしたカードでも作ってくれないかな。
一番変わっているK都支社さんよ。

アニヲタきもい…

鉄よりｱﾆの方が迷惑にならないからよっぽどマシ

鉄は百害あって一利なし

西さんは年間の増収ノルマが40万円って本当ですか？
冬の臨時列車のかにかに号とかはほとんどがＪＲ社員とか

はい…
タコ足増収(*´д｀､)
結局、差し引いたら収入減（悲）

アホ女(笑)とかって、喜んでカニカニとか行ってそうやな。
個人的なのじゃなくて、職場主催のカニカニ日帰りのやつにpgr

>>524
車内でｵｻｰﾝと若者がビールとつまみ片手に喋っていたら間違いなく鉄チンだよ。

>>524
527＋人目を憚らず大騒ぎ
個人的に職場の同年代で駅プランに行くのは好きだけどな。
オッサン共と行くのは断固拒否だが。

で、酒に酔って社員が社員に絡んで問題起こすんよな。
ありえねぇよホント、信じられん…。

あっ、付け忘れた…
>>529は>>524へのレスね。
すまそ…

京都駅ビルの大階段駆け上がり大会も、春闘そっちのけで無事に終了したみたいやね…（唯一の組合運動？）
７日夕方、当日の模様をテレビ録画放送するって？！
『視聴率を上げることに全組合員のご理解・ご協力を！！』なんて声が、アホ厄淫から出たりして。

>>531
KBS京都で放送するんだろ？だったら視れる地域に限りがあるが。
と、マジレスしてみた。

>>532
社長の訓辞DVDみたいにして、全職場で強制的に見させるんじゃないの？

職場の組合掲示板に、各支社の順位が書かれた機関紙が貼ってあった。（関係分？？他の企業も参加したんかいな）たしかに、ＫＢＳ京都で放送やね。見れる地域も限られますな…。
全社的に見せるなんてことは…ありえんやろ？
そんなんしてたら、他の組合から嘲笑されるよ。あっ！！今に始まったことやないか。（苦笑）
「組合費値上げ！賃金ベアゼロ提案！？」で、若手からブーイング出てたっけ。

>>533
超勤くれるんだったらいくらでも見るけどさ。

タコ足増収に参加させられても気兼ねなく旅を楽しめ無いんだよねぇ…


チマチマと大人しくしてなきゃ。オプションで回りの輩に監視も…

何のための旅行か…

レインボーの裏技キボンヌ

東京へ自由席で行くなら特急券を新大阪→東京ではなく、
新神戸→東京するぐらいしか思い浮かばないわ。

18きっぷを買って金券ショップで売るくらいしか…

乗車券は自社を絡ませて、アーバン１区（120円）に区変。特急券は仕方なし払い戻し。

J-WESTカードの入会と退会と繰り返す。

短パン死ね

>>541
Ｊ−Ｗｅｓｔは白でもいいの？

やっぱ西労組駄目だゎ…

紹介用と中身だけすり替えてゴニョゴニョ

age

性犯罪者の養成組合ってここですか？

はいそうです(･∀･)
初級の盗撮から痴漢、強姦と、やる気がキラリと光ればレベルアップできます。
頑張った者が報われる組合です。

さぁ、改正でまた運転時分を速くするぞ。
喉元過ぎれば何とやらだ。
運転士は限界まで飛ばせ飛ばせ！！　

で、また大事故おこすの？

職場にみかん好き構造に一票って意味分からん事さけんでるじじいいるな。

またクロワッサンの応援ですか？
パトラッシュ…ぼくはもう疲れたよ…。
京都地区がやっけに頑張るもんだから

…青女…











…青女…

短パン死ね

ブルトレ廃止に追いやったのも西労組ですか？

NHKの番組で

短パン死ね

最近は同じ労組内でも潰しにきますか？
馴れ合いよりもいじめの域だ、弱者虐待や密告、揚げ足取りをすれば報われる。
もうお仕舞いだな

（・×・）

めんどくさがりの係長
普段から下らんことを報告する
↓
｢お前話しかけてくるなボケ｣
↓
何かでかい事件
↓
輸送課、営業課に相談
↓
お前の区署はどうなってるんだ、係長
↓
何回かやる
↓
あぼーん

http://c.2ch.net/test/2t5.YYY000!mail=sage/kankon/1231536471/78

性格極悪ｗｗ

軽トラVS井手天皇
どっちが勝つか対決

>>557
チクリ、揚げ足取りを頑張った者が報われる組合ですから。
職場内で足の引っ張り合いで雰囲気最悪。

>>561
どこの箇所ですか？

世の中知りすぎるのもよくないぞ。
知ってしまって絶望的になってしまうことだってあるんだよ。
プライバシーとかの話とは別に。

忘れて仕事しろと言いつつ、キズに刺激物をかけたように言い続ける。

井手はまた存在するのか？

こだま往復切符の存在を知ったのは発売当日。
10日に発売開始な万葉切符に関する周知もいまだになし。
係長何やってんの!?コンプライアンス室にチクるぞ。

みなさんお久しぶり。
なんか私の悪口を書いてくれてたみたいですね。
知能指数低いですよ(笑)

>>565
係長に言われる前に、なぜ自ら制度を知ろうとしないんですか？
自己研鑽しない奴は社員失格です。給料泥棒は早く辞めて下さい。

糞コテ・青女は役員なのか？

この流れなら言える！




アホ女って実はセルフ社員だろ？

青女よおまえも労働者階級では下の下の位置に居ることをおわすれなく！
底辺 ゲシュポタ

それを言うならゲシュタポだろjk

ゲシュポタｗ

>>566
当日の朝のニュースで知ったのに自己研鑽もクソもあるか。
いつもワイズ見てるがこだま往復の通達はひどかった

井手、南谷、垣内をご遺族が告訴。

賃上げ１００円ってあまりにもバカにしてんだろjk
この落とし前どうつけるんだアホ女

国労西日本HP（http://www.kokuro.jp）より会社側回答内容
http://www.kokuro.jp/sakura008.pdf

◎賃金引き上げ
基本給に一律100円の加算を行う。

◎年間臨給

1　基準額

　基本給、エリア手当および扶養手当の合計額の5.3カ月分を年間の基準額とする。

（1）夏季手当　基本給、エリア手当および扶養手当の合計額の2.65カ月分

（2）年末手当　基本給、エリア手当および扶養手当の合計額の2.65カ月分

なんで今年は自社のＨＰでニュースリリースしたのか。

>>576
なぜだろうね？

組合関係。
西労組は妥結（18日付）http://www.jrw-union.gr.jp/nego.html
国労は臨給（ボーナス）実質減額に「強く抗議」http://www.kokuro.jp/sakura009.pdf
西労は「持ち帰り検討」か？
建交労はどうなんだろうか？

なんとか言えや糞青女！
僕らが納得できるようちゃんと説明しろや！
ボケ！

ベアを引き出した！とか大袈裟だが、一時金さがったんじゃ年収はダウンだよな…

実質賃金が下がった一方で組合費は値上げした


なんてことになったら迷わず国労に鞍替えしてやる
覚悟しやがれアホ女

国労は将来消滅やろ？
ビジョンもないのに

西労組にビジョンあるの？

三日月政治資金管理団体に名前変えること？

他会社の民主化という名の奴隷化にして、労働条件大幅に下げて
自分たちの労働条件を大幅に下げる口実に使うこと？

>>582
本当、国労や西労の方が組織の将来的にはやばいかも知れないが、労働組合らしいYO。

西労組は将来的には、会社側に都合がいい、交渉や協約等の締結相手の受け皿として以外は、
「階段登り大会」の企画団体か？社員親睦会で、労組らしいことは何もしなくなっちゃうんじゃないの？

５８３は事の本質を見抜いてらっしゃる！
さぁ移籍できる勇気?!
というか自分の方向性を確立させることだよ生涯労働者という自覚かな。
たたかわなければならない

>>582
人事部西労組分室に改称すれば桶

早く何か言えや糞青女！
都合悪くなったら黙るんか！
なにがお久しぶりや、二度と出てくんな！
お前が会社辞めろ！
ボケ！

各労組の組合費の計算方法知ってる奴いる？

少なくとも、もって帰っえりましたぐらいしろよ、マイナスになってるんだから机上採決なんてするか？
何も考えてないその場限り組合（笑）だからしかたないけど

新幹線本部の担当課長さんよ〜
「当社の山崎社長」なんて表現を対外的に使わないでくれ。
社会的な程度の低さをさらすような真似はするな

元から社会的程度が低いのは周知の事実だから

キャリア組か叩き上げどっち？

お隣の倒壊は熊零で
夏ボ２、９５だと。
某茄子は当然として
倒壊の方が熊なしとは意外。
自力でリニア作るからかな？

>>590
そのうえ世間知らずでええかっこしいときたから始末に負えない

>>587
１ヶ月での比較なら

JR西労組 基本給×千分の１７＋８００円(上限6500円)
※５５歳以上　千分の１７＋６００円(上限4870円)
※退職前提　一律1000円
※シニア社員　一律2500円
※契約社員　一律2000円
※無給者　免除

JR西労 基本給×千分の２６＋２３００円(上限11300円)
※年間１４ヶ月分徴収
※組合費以外にスト資金徴収

国労
基本給×千分の２１＋１６００円(上限10580円)

ＪＲはオープンショップであることを、お忘れなく。
異常な労働組合　加入率
の割には、弱気なのは何故？
せめて、３６条協定を破棄するくらいの意気込みをみせないと。

会社の下部組織でしかない酉労組にそんなムチャ振りすんなyo

Ｉ手　元役員さん　早く　横綱審議会の審議員をやめなさい
って労組からも言ってちょうだい！！

>>597
運輸関係団体の役員になってないだけマシと思いなさい。

>>597
ああいうジジイは役職全部取っ払われて隠遁生活しようにも
夫婦も家庭も顧みずにやってきたから家にも居場所がないんだよ
だから異常なまでに肩書きやら役職にしがみついていばりちらす

＠大阪の体育（信仰）の団体にも首を突っ込んでるみたいだぁ

のこった　のこった　のこった　かいなぁ〜　その落ち
はっきょい　発虚位

今月のご遺族様から寄せられた声は予想通り財務部の脱税は完全スルーで尼崎のわいせつ行為と明石の触車が取り上げられてたな
現場のチョンボは徹底的に叩いて本社のチョンボは知らんぷりで変革変革だと叫ばれても説得力ないよな
しかも献花台だよりでは相変わらず本社のおりこうさんが上から目線全開で物言いしてるし

誰か次の安全ＭＴ(役員クラスが出席する時)で>>602の意見を言ってくれないかな。

JR西労を過激派というシナリオのもと、JR西労組の存在が許されているわけだが、JR西労組内に潜入している過激派(革マル、中核など)は民主化の名のもとに排除しないの？

どこの御用組合もそうだが、本部や地方本部の役員に本社や輸送指令などいわゆる会社からの潜り込み部隊が選任された時点で御臨終なわけです。
だから、JR西労組に期待しても何もかわらない訳です。
JR東日本の民主化闘争も、無理矢理事件性に仕立てあげる手法は会社そのものだ。
ホントにJR東日本をJR西日本みたいな会社にしたら安全じゃない、傲慢経営、人権なし、自殺者増大なんですけど？

>>603
昔似たようなの言ったけど
｢これは上にあげられん。｣とL層フィルターがかかった。

今は風通しが良くなった｢らしい｣から誰かがんばってくれ！

建交労はストをやったようですね？
http://www.kenkourou.or.jp/topmenu/tetsudohonbu/

国労や西労はストやら無かったの？動労西日本は今年もやるのかな？

「2ちゃんねる対策を」ねぇ…
どうやってするんだい。本社から禁止令でも出すか？
そんなことしたら逆に祭りになるぞ。
人の口に戸はたてられないんだよ。

>>607
何それ？

>>607
厳正な処分(笑)しかない。

>>608
社員なら職場の端っこにほってある新聞を読め。
うちの部署はナイフを画鋲代わりにしてあるが。

腹減った

>>609
あの新聞は人事異動の時期しか読まないなぁ。

>>604
民主化とは名ばかりですから。民主化と言ってる人達がパワハラで何人も自殺に追い込ませたり
意見にフィルターをかけて上層部に上げさせなかったり、全く説得力がありません。
だいたい本当に民主化されていると言うなら、「２ちゃんねる対策を」なんていう言論封殺の思考が
でてくるわけがありません。

民主化闘争も自分達からからんできておいて、絡まれたら、「暴言だ」「暴力だ」とか恥かしすぎる。

しかし本社の連中の世間知らずっぷりたら半端ないな
あれじゃ怖くて異常事対応でも現場に出せないよ
まあ「私は本社勤務のおりこうさんです」とたすき掛けてもらってサンドバッグ代わりとして使うのなら
まだいいけどな

右手うちわで「事故のけじめをとった」と言う井手

http://www.youtube.com/watch?v=Bm77A6gtuwM

最近の若い奴は「お酒ダメなんです」など抜かす軟弱が多い。
先輩の酒を断ろうなどいい根性してるわ。
当然そんな泣き言は俺は認めない。
吐くまで飲ませて鍛えてやって一人前になるんだからな。

>>615
パワハラとして通報するがよろしいか？

>>615
急性アルコール中毒になって後から訴えられてもしらないよ

オッサンなんかパンチ一発で黙らしたる

ここにも礼儀知らずがおったか。
先輩からの酒は有り難く頂戴するのが当然。
楽しい飲み会に呼んでやってるし感謝されてしかるぺきだ。
その場で不粋で礼儀知らずな態度をとるのがアカンわ

>>618
アホか！

>>619
アホか！

６１９は青女か？
犬！

組合の連中なんてそんなもんだろｊｋ
JRの常識は世間の非常識、とメーカやグループ会社から揶揄されてる現状を
知らずに会社の手先となっていばりちらして同僚にも嫌われたあげくポイ捨て


それが、アホ女（爆笑）クオリティ

みせかく

■私鉄と比べ目立つ若さ
私鉄と比べると、若さが目立つ。
阪神電鉄は入社して駅員、車掌を各二年以上で、社内の運転士試験を受けられる。
その後、約八カ月の研修を経て国家試験を受ける。
国家試験合格者の年齢を見ると、平均して二十六歳。
本社は高卒がほとんどで、平均すると八年前後になる。
京阪電鉄は「通常は十年ぐらいかかる」。
近鉄も「駅員を二年以上、車掌を一年以上やって、はじめて運転士試験を受験する
資格が得られる。
通常二十代後半から三十代前半で運転士になる」という。

ＪＲ各社に３０代から４０代少ないのに比較しても仕方ないだろ
本来ならそうするのが普通。

運転士に関しては工場に行って車両知識つけてほしいレベルの人もいる。
車掌は運転も営業もさっぱりがいる。

2004年度入社以降は大卒の鉄道職を採用しているから25歳以上の運転士も増えてくる。

>>618
>>619が「しかるぺきだ」だって

>>628
しばらく見てやっと気づいたwww
BとP間違えるなんて難しい
もしかしてかな入力。。。

喧嘩台たより来たがスレで指摘されてる通りだな。
そんな会社に都合のいいご遺族様ばっかりと対応してるんですかお偉いさんは(^^
その上2ちゃんねる対策をって。

>>630
うるさい！現場に読んでもらうために現場に通じる声を集めてるんやろが！
それに２ちゃんねる対策の意義はちゃんと新聞読め！WEBにも公開されとるやろが！

にょろーん

横審の会議に井手天皇が映ってたな。
まだのうのうとしてたな

>>631
現場は本社のおりこうさんの指示に従い動くだけ
むしろご被害者の方々の声に真摯に向き合うべきなのは本社の方だろ

また洗脳教育して密室監禁入労ですか

拉致監禁オルグage

お腹吹田

三日月タイゾーは「きれいな金」でやってるそうですw
無理矢理三日月会に加入させておいて

個人献金を名乗った大型献金なのさ。
西松とそんなにかわらんよ、見返りがないだけ。

にょれろーん

しかしこの会社は人間としてダメダメな奴ほど出世するよな

>>615
>>619
あと、酒の席で人に注がんと自分だけ食って飲んでばかりの若い奴もおるな。
若い奴は周りに目を配って率先して動くのが当たり前。

飲める人はうらやましい
飲めないけど参加してる奴もいる
返杯がキツイ人もいるから、これも時代の流れ

酒ばっかりは時代も糞もないわな。
飲めない人に無理矢理飲ませるのは良くない。

えーかげんにせーよ！むりやり酒を飲ませて、急性アルコール中毒で死亡したらどうする？飲ませた奴はどう責任をとるんだ？そこまで考えてやってるのか？

そういえばキャンプで溺死者まで出したのに公的な見解ひとつ出さない西日本旅客鉄道の御用組合もあったよなあ（遠い目

湖面に移る三日月が欠け落ちてる原田泰造で〜す

ベアより組合費の方が上がってるやんけ
洗脳されとる若手役員は給料全額を組合に振込めや

最近、一部の鉄道オタクや鉄道マニア(両方とも純粋な鉄道ファンは該当していないです。)による、
乗客や乗務員への妨害や、他の撮影者の邪魔をするなどの行為が目立ってきています。

例として以下の動画を見ていただけるとわかりますが、こんな滅茶苦茶な人は私としては『ありえない』と思っています。
(動画へのリンクは禁止のようですが、私が撮影したモノなので、『投稿者自身で撮影した動画の公開ページへの直接リンク
は特例で許可』にあてはまりますので、貼らせていただきます。それと動画の趣旨がわかりづらくてすみません。 )
ttp://www.youtube.com/watch?v=pYakvRcGmhY&feature=related

皆様はこのような事態、どのように思いますか

８年振りのベアが１００円

たった100円

組合側から成果主義を求める、頭逝かれた組合はここですか？

>>651
はいそうですが何か？

自駅より成績がよいという理由で特定の非管駅を
目の敵にしていじめをする管理駅係長はどこにちくったらいいの？
喜久蔵？あ、警察でいいか。

>>653
つ支社営業課

>>650
からくりがあり、個人の生涯賃金が大幅に減った現実を役員は説明しないのだが…

どうして昇級したら給料が下がるのよ
今までの賃金制度に戻せよ

やっと現場の若手社員が気づき始めたようだ

厄院の溜まり場

>>653
倫理相談窓口

>>655
詳しく

>>654.658
ありがと。次回勤務時に凸る。

ちなみに象さんに言ったら
お客さまの意見は今後の参考にごにょごにょでｵﾜﾀ(´Д｀;)

>>659
自分で計算してみなさい。
まぁ、お前じゃ無理か？w

>>661
お前、アホ女やろ(笑)

>>661
アホ女乙と言わざるを得ない

>>661
お！アホ女久しぶりだな

あほじょって普段何してるんだろね 湖西線列車無線の掲示板の管理係？

>>665
ひろゆき？

２ch管理係って運管より高いの？

今日はカレー曜日

カレーに舞う 桜花賞

>>639
無理な駆け込みをする客がいたら
「だーめ」
「それむり」
最近こればかり言ってるわ

>>670
特定しますた

>>671
調子こいてんちゃうぞボケ
消え失せろやカスが。

>>671
お友達にスーパーハッカーかインターネットの管理人がいらっしゃるんですね
わかります

特定らきすた に見えた
かなり重症だな

いくらダイヤ直らないからて
電話かけてきて｢死ね｣とだけ言うのやめてくれ。

指令がアホやから定時運行できへん（エモやん風に

夕方のニュースで神戸線のどこかの駅で客を引きずった云々と報道されてたけど詳細わかる人いる？

>>677
新長田だね。神戸新聞のHPに詳細あり。

>>677
JR西日本叩きに定評ある神戸新聞が記事にして配信している件について

また日勤教育ですか・・・
今度は子炉巣なよ。

それでも西労組は会社に肩入れするんですか？

ｾｲﾛｰなんぞ乗務に戻すな！

革マルｾｲﾛｰ復職反対！！

輸送の安全を守れるのは西労組だけ。

>>682-683
会社の犬乙と言わざるを得ない

偉い人が出す｢お客さまからこんなお声が届いてる。気をつけろ｣という｢お声｣の
参照番号聞いても｢そんな事よりな…｣とごまかされる件について。

>>685 なにそれ…詳しく(ﾟдﾟ;)

新長田の件、閉まる寸前に無理矢理降りようとして、紙袋が挟まれたみたいだね。

報道にはその件が言われてない事について。
車椅子介護してる時にドア閉めるレチもいるぐらいだからなぁ…
カーブ駅ぐらいは駅員置こうぜ。

その割には業務を改善できない我が西労組であります(￣人￣)合掌

西日本さんはＢ時間（仕事《乗務》はしていないが拘束時間）は給与に入らなくなったんですか？

実際に乗務した時間しか給与にならないと聞きました。

９１年にそれを導入した時に、西労がストした記憶がありますが。

>>686
わざとらしいお声が多いよ。

>>682-683
死ねよ糞厄淫。

慰霊碑行って手を合わせてこい！

遺族の声って毎回同じ人が言ってるだけじゃないの？パターンが毎回同じ、逐一報告するのはいいけども過剰反応しすぎ。
映像で出て来る担当者はいつも（相手内容が）いい人ばかりだし、捏造してるのか？
今期からグループ会社まで矛先を向けるのはいかがなものか？

そりゃ乗務員疾病にまでイチャモンつけるくらいだし。
あの「お声」以降、献花台便りを真面目に読む気が失せた。

よんにいご
いぞくのこえも
ねつぞうか

信頼・信用回復って言ってるけど本当にごく一部だけじゃないの？ じゃないと普通は話も聞きたくないし、遺族対応とも会いたくない（家に入れさせない）または違うところ（Ｊ西のエリア外）へ引っ越すよ。

大分外れるけど、浄土真宗の経の最後に白骨の歌というのがあり、人の生死に関してが書いてあるし考え方が変わる。

事故車両の残骸を公表もせずに風化防止だの考動館に行けの言われても説得力ねえよ
日航や全日空を見習えよバカ本社さんよ

犯罪励行スレあなたもちょっと通報してみませんか？カスがＫ察に捕まれば気分いいでしょう？

●○£＄￥キセルの奥義・其の八拾壱￥＄£●○
つhttp://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1238996622/l50

次の喧嘩台たよりはどうせ垂水の引きずりだろ。

>>698
新長田。
今後ビッグイベントが無い限りほぼ確定。

>>700
死ね

>>699
ｽﾏｿ、訂正ｱﾘｶﾞﾄ(´A｀;)

>>700
ｲ�`

ＪＲ福知山線脱線事故の運転士に視点置いた演劇作品

「ＪＲ福知山線脱線事故」からまる４年が経とうとしている。
この事故の列車の運転士をモデルにした演劇作品が近く尼崎市で上演される。
作品は「脱線」で、「何が彼をそうさせたのか」との副題がついている。
この作品の劇作も手がけた演出家は運転士の生前の日常から事故直前までを検証したという。
事故を風化させない事も狙いの一つという。

http://www.news.janjan.jp/culture/0904/0904131500/1.php

今日も宝塚線で乗務員急病。体調管理がうんぬんと指導情報が出るんだろね

基本動作をきっちり行う乗務員への賞賛（何故か宝塚線系統）
駅係員や乗務員の応対に対する非難または賞賛
相次ぐ輸送障害に対する苦情（主に駅係員や乗務員方面）


本当にご遺族様からの言葉なのかね
毎月欠かさず読んでるけど会社の体質を真っ向批判してるご意見なんて数えるほど
（それもオブラートにくるんだようなものばっか）だよなあ

>>688
そうですよ。
ホント最悪ですorz

新長田の件で、関係乗務員がＫ察に引っ張られたらしいと風の便りで聞いたけどね…。真相を教えて！

新長田の件が人身障害事故に昇格してた、人間危ないと思ったら普通は手を離すんだが、最近は自分より荷物を大切にしたい人が増えたな。
喧嘩代だよりがどうしても信憑性が低く自作自演とかストレス発散のはけ口にしか見えない。

さて４年目の講習後の誓いの文がコピーされて目的外使用される件について

新長田の件、降りそこねそうになった女性客を挟んだらしいね。７両編成なら２８箇所のドアを車掌ひとりで確認しろ！ってのも酷な話。乗車中ならまだしも…カープでＩＴＶも役立たずやし。

話変わり、尼崎の献花台にグループで行き、帰りに立花付近で飲み会やって遺族から投書された社員が居るらしいね。

>>708
私的な飲み会ぐらい社員証を外して分からない様にしてればOKだけど、
一般人の振りして被害者攻撃アカ攻撃はやるなよな。
実務に詳しすぎて、ウヨきもヲタじゃないのが見え見えなんだよ。「愛社精神」過剰。
悪いものは悪いんじゃ！

プライベートはプライベート、介入されるのは筋違い。
まあ喧嘩台の｢帰り｣ってどう調べたのか知らないが。
どうせ誰か(ハミゴの社員)チクったんだろ。

>>710
調べたというか酒飲んで大声でしゃべってるのをご遺族様か
ご遺族様の親族に聞かれたんだろｊｋ
酒飲みに行くなとは言わないが尼崎と目と鼻の先で弾けるなんて
脇が甘すぎるにも程がある

>>710
お前もわかってるはずだろ、飲み会の時の暴れっぷりは。
静かな飲み会なんてありえない。

まぁ自宅で焼酎でも飲んでろって事なんだろな(´Д`)

場所が場所だけに。せめて大阪で飲めよ。

今回の便りはまた触車かよ。
当たり障りのない。

<<712
飲み会での暴れっぷりかｗｗ
どんだけ暴れるんやろなｗｗｗこのご時世にｗｗｗｗ

普通は平日の真昼間に行って酒飲めばいい、チクられたら逆にそいつは仕事してないんだから。
愚痴はあれだが、飲んだらあかんとまでは言わないが遺族からそこまで言われる筋合いもない。

もう名指しして順法闘争なりしたら？列車は動かすけど大事なお客様（笑）に迷惑かけないように客扱いはしないとか、列車動かすと大事なお客様（笑）に怪我させるかもしれないので運転しません。とか
経営も運行しないから経費問題なし。

毎日職場前で西労がマイクでしゃべっている。ウザイと思う反面、あれほど一生懸命になれることにシンパシーも感じる。うちの疫陰連中もあれくらいやればこの会社も変わるかも

故運転士に労災補償付加給付は出たの？私的労災補償ってやつ。
会社の口調からすると、ひょっとして払ってないかもって思えるんで、
過失の有無に拘わらず支払われるべきものだから、組合や職場の世話焼きは
遺族に申請させる必要があると思う。

>>718
うちの役員は自分の出世しか考えてないから無理。

それが生き様か

>>707
まじかよ。

>>722
目的外に使われるとしたらなんだろな？

個別指導するとかなんとか…。
いやな人は書かなくてよかったらしいが、小さい方をコピーするって…
同じ事だ！！

業務指示らしい…

連投スマソ。
でも何のためのコピーなんだよ！悪用するに決まってるやん。
アンケートで６割の人間が会社に大切に思われてないって言ってんだから、悪用すると思っても仕方ないだろ？

>>726
すまそ、流れが良くわからん。
講習会のあとに書かされた小さい紙のこと？
それがコピーされて何かに使われてるの？

>>724のIDﾜﾛｽ

>>727
表向きでは、ケースに入らない（提出指示があった方）をコピーして、個人指導したり業務活用に使うということ。
もし提出してないなら、ケースに入れた方をコピーするというはなし。

違うよ。提出した方は本社の事故展示室に納められるの。社員の固い意志を少しでも多くの人に知ってもらうために。
オレは現業だか、やらされてる感丸出しの奴が多いことに引いている。あなたたち、人間の感情てないの？オレらの組織があれだけの人を殺したんだよ？

>>730
その事故展示室だけどいつ行っても線香だけは焚かれていても出入りする人の姿は見たことないね
いっそのこと一階ロビーに移したほうがいいんでないかい？

本社に置いておくよりどっかの神社や寺社でお焚き上げしてもらった方がいいんじゃないか？
本社へ持って行く前に合同慰霊祭に持って行くのよ。
で持って行く前に区所でコピー取られてるよ。

それはそれ、これはこれで別問題。

730は駅か事故後入社組だな。
事故前採用で今乗務員している連中は、短冊コピーに当然不信感を持つ。
何に使われるか分かったもんじゃない。

素晴らしい直感ですね。でもだから何か？
事故がきっかけで会社が変わろうとしてる、そう思う人がいるんだから、昔の古い考えや意識は捨てた方がいいのでは？

>>735
出た。窓際。

>>734
出た、糞厄淫

>>734
四年も経つのに「変わった」じゃなく、まだ「変わろうとしてる」んだぞ。
この時点でおかしいと思わないんか？

しかし事故後入社のゆとりっぷりがこんなひどいとはな。
こいつら乗務員出来るんかいな？

役に立たないのに組合費が高い！

他の組合に移籍したらもっと高くなる件

>>734に何が変わったのか逆に聞きたい。

乗務員には押し付け教育ばかり来るのに、今は洗脳教育もこんなこと刷り込んでいるのか？

本社相手に仕事してるけどあいつら何も変わっちゃいない
何かあったら「運輸が悪い」「保線が悪い」「グループ会社が悪い」「メーカーが悪い」
あいつら自分のやってることは全部正しいと思い込んで反省も振り返りもしない
そんな奴等に変革なんて期待できっか？あ？

あ？

「JR採用の社員が（管理者層に）もう少し増えたらJRも変わる」と
のたまう旧国鉄出身者がいるけど
お前は率先してJRを変えようとしないのかよと小一時間だな
それにJR採用が増えたところで仕事のやり方に何の疑問も抱かずに
やってきたおりこうさんにそんなこと期待できるものかよ
駄目だこりゃ

やってる「ふり」をしてるだけさ。ゆとり入社組には「やってる」と洗脳してるんだろ。
変えるということは、今まで自分がやってきたことを「否定」することであり、
プライドの高いおりこうさんが認めるわけないし、認めたら責任問題や出世にも響きかねない。

でも変える「ふり」をしないと又、マスゴミに叩かれるし、遺族にも説明つかないからパフォーマンスをしているだけ。
ほとぼりが冷めたら又、少しずつ元に戻っていくよ。すでにその兆候があるし。
本当は組合がそうならないようにチェックするのが役目なんだけどね（遠い目）

>>744
んだ
結局ご遺族様には「変わろうとしている『フリをしているだけ』」ってことを見抜かれてるから
いつまで経っても厳しい目を向けられるんだよな
おまけに事故をいいようにダシに使って締め付けに利用してんだからねえ

他労組の人に聞いたが、確かに組合費は高いが行動に納得できるかどうかだと。もちろん高いということにもある程度納得してるみたい。
嫌だ嫌だと思いながらいるのもどうなの？と質問されても…答えれない自分がいる。
昇給の問題とかが怖いと思うけど、でもこのままダメな方向に流れていくのも嫌だし。他労組がなくなれば差別の矛先は西労組の中にもくるだろうし…。
どうせ差別人事されるならとも思うが…思うだけだ。

西労組の行動といえば、かけ上がり大会と三日月センセーのビラ配りか・・・。

感情的には「嫌だ」より「呆れてる」じゃないの？組合変わっても何も変わらないなら今のままの位置にいた方が楽だし、損得勘定してわざわざ自滅しには行かないよね。
他労組の組合掲示板だけはみんなチェックしてるということは少なからず興味があるということだから。

私は毎回国労さんのビラにも目を通してますよ！

>>732
やっぱりコピーされてたんね。
なんか怪しいからスペイン語筆記体で書いた。
自分の心意気だから問題ないはず。

>>748
そうそう。呆れてるだ！ほんまにどいつもこいつも保身ばっかり。見てて情けないくらい。
会社が変わらないのは、事故直後に心配したJR採用が西労組を大量脱退がなかったからとか話があるね？ 事故直後は職場集会とかアンケートとかたくさんあったけど、今じゃレクばかり。笑

でも　呆れてる　だけじゃダメなんだよね。沈黙は了解なりやし。変わる勇気までないけど…。御用組合でもいいが、組合費値上げ阻止くらいは、一生懸命闘ってみたい。
でも首席までが組合員ってどういうことなんよ…。発言したら睨まれるし。ほんと御用・共産主義組合やわ。笑

よく言う 平和ボケ っていわれるんだよな。
新しい空気入れるために多労組も悪くないんじゃない？
クソ厄淫の刷新が近道じゃない？

とは言っても西労はなあ
列車防護もできない奴を養護する気にはなれないから国労か動労西日本かだな

あの惨状で、気が動転せずに平然と「列車防護」出来る乗務員が居たら、お目にかかりたいね〜。私なら明らかにムリですが…

今思えば…当該列車に乗り合わせた社員が２名だけってのも疑問。はやりの裏面添乗とかしてた支社課員（某組合の糞厄淫）も居たんじゃないかって思えたり…

西労のシンパ乙と言わざるを得ない

千葉動労西日本

あの時間に支社課員が出勤しているのか？支社はフレックスタイム制度導入してたのか？

｢おはよう｣から｢おやすみ｣まで、乗務員を見つめる会社・管理者だから、
出勤時間なんてあって無いようなもの。

信楽高原鐵道・福知山事故遺族に見せられない

ｳﾃｼにしろﾚﾁにしろ当該事故の乗務員（組合員）なら
たとえ１００パーセント過失があろうが所属する組合が守らずに誰が守るんだよ。
運転死傷事故を起こしたら犯罪者、被告人だよ。家族以外の世の中全てから非難され居場所がなくなる。
組合くらいしか助けるところないだろ。
それを会社と一緒になって責任追求してんのは労働組合ではない。
組合の看板外して社員会と名乗れよ！

かといって、己の事をタナに上げて車掌へ復帰させろ、
休んだ分の慰謝料よこせは無いよな。

西労も西労組も会社も事故を都合のいいようにしか利用してないんだよな
そりゃご遺族様も許してはくれんわ

ご遺族様にしたら組合なんか関係ない。『ＪＲ西日本』が事故究明をしてくれればOK

原因究明といったって、あと何が残ってる？
もう物理的結果は事故調から公表されてるし、精神面なんてねぇ…。
遺族会も何が知りたいのかイマイチ理解できないのはそこなんだけどな。

事故調の公聴会で西労組と西労が事故の総括そっちのけで互いに組織叩きに終始し
総企あがりの優秀な副社長（当時）が日勤教育は有効と宣ってたら世話ないわ
副社長は後から発言を撤回したがあれじゃ訴訟対策第一に考えてると取られてもしょうがない上に
両労組は未だに発言の撤回も事故の総括もしない体たらくで社長が精一杯の対応と言っても誰が信用するものかね

助役が「国労や西労は危ないから口をきくな」と言うが
信楽衝突事故や福知山線脱線事故など、無差別に１５０人以上も大量殺人をし、１２００人以上も重軽傷者を負わせる
体質を造った西労組が一番危険だろ。

>>765
その通り！
西労組が一番危険！！！

西労組は看板下ろした方が良いよ。
国労でも西労でも自由に行かせなさいよ！

良くなったためしがない!!結果!!
ごらんの通り！！

無差別大量殺人労組＝西労組

西労組と会社の関係とかけまして、あしゃくらさんと解きます。

その心は
わりきれないおもい。

それむり＝急な用事

やはり早急な２ちゃんねる対策が求められるな

西日本JRバス効率的な運転士の運用で黒字化の為天下り社長が安全無視の夜行二夜行連続勤務を断行マスコミ対策として福知山事故日後に実行、運転士３０人を削減し効率化を計る 西労組は同調国労西労は反対運動展開

今年４・２５も警笛を鳴らした鳴らさなかったで某組合と揉める事が予想されます。

福知山線脱線事故を絶対に忘れてはならない。

http://www.youtube.com/watch?v=VfLRgUl8D0c

http://www.youtube.com/watch?v=qkIxPzpZxws&feature=PlayList&p=4A635FDBE6607013&playnext=1&playnext_from=PL&index=19

http://www.youtube.com/watch?v=7G5G7UlcZy0&feature=PlayList&p=4A635FDBE6607013&playnext=1&playnext_from=PL&index=20

ttp://mytown.asahi.com/hyogo/news.php?k_id=29000350904220001

もしかして「早期に補償交渉をまとめたら査定アップで出世にも響きます」
なんてハッパかけてんじゃないだろうな？
もう福知山線列車事故ご被害者対応本部のおりこうさん連中からどんな話
聞かされても何も心に響かねぇ

↑どれだけ苦労されてるんか知ってるんか？

お前みたいな社員がいるから会社がよくならないんだよ

査定アップたって、Ｓクラスか棒茄子＋10が上限だろ。

>>775
はいはい糞厄淫乙

>>775
こういう真似しておいて「ご遺族様の心証を悪くするような行為は慎むように」とか
言われても説得力ねえよ
噂ではご遺族様の承諾も得ずにお亡くなりになられた方の源泉徴収票を取り寄せて
補償額をはじき出したりした事象もあるそうじゃねえか
ご遺族様のおそばによりそうっていうのは「とっとと補償交渉をすませて事故のことを
綺麗さっぱり始末したい」ってことなのかと勘ぐりたくもなるぜ

遺族担当だけがキツい目にあってるみたいな言動はもういらない。
駅も車掌も運転士も直接旅客と絡む職場は事故後の旅客からの目といったら…普段の泊まりが倍以上疲れたもんだよ。
そこを理解しようとしない会社が事故を風化させないなどと言える資格はない！お前らのせいで俺らは遺族から辛い目にあってんだ！と言わんばかり。
ちがうだろよ！全社・全社員でこの事故を共有すんだろが！

>>778
まじかよ。
献花台頼りも糞役員がやるマッチポンプだったのか。

明後日総合職が現場体験で来るがそういう目で見てやる。

総合職もナメた現場体験なんてしに来なくていいから、本社や支社で寝ていてくれればいいよ。
企画課から落ちぶれて現業にきてアーバン区内を金額券で途中下車させようとしたり、私鉄共通磁気カードをＪＲで使えると平気でいってたヤツはまだいるのか？

>>779
かといって対応本部の異動は絶対イヤだけど。

>>778
源泉徴収を複数個所でされてたり、並行して「個人事業」をしてたりは多いから、
こっそり集めた課税書類だけで補償を計算しようとすれば喧嘩売るようなもんだよなぁ。
大企業ほど法人事業税・地方税がゼロだが、税金には引っかからないところで
資本蓄積を重ねていて、それに比べると個人事業者のは微々たるものだが個人には効いてたってのが
怒りの火に更に大量の油を注いでこじらせる！バカだね酉は！

>>779
考動館にある担当者の声が正しくそうだな。
お前等は胸を張って御遺族様に自分の仕事を言えるか？なんて本社のアホに言われとうないわ。
こっちは命張って現場で働いてるんだ。

考動館に行かせるなら
垣内 橋本 山崎 井手 大松 角田 らが行くべきだろ？

角田氏はご逝去されたんじゃなかったっけ？ 以前…このスレで見たような…

事故を風化云々、組合対立云々じゃなくて、事故を直接知らない輩が管理職になって威張る時代が間もなく…。ﾁｮﾝﾎﾞして、『「安全報告」書けばＯＫ！』なんて軽はずみな考えじゃあ、弊社も沈没間近かな〜

>>779
じゃあ担当者の気持ちも共有しなよ

心狭いな

>>785
えっ？あいつら行ってないの？

>>785
大松って誰？

現在のダメ西労祖を創った偉大なる革命家だよ。
知らなかった？
昇進試験に毎年出題されるよ。
間違って「松崎」と書くなよ。
関連して「世界陶芸祭」、「優先テコ」もよく出題されるよ。
福知山の前にここをよく復習しとかないと後で後悔するからね。
ガンバ！

ttp://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0001859860.shtml

臭いものに蓋をしつづけてきた会社のことだ
「思い出すのが辛いから解体してほしい」という声があるから、とか抜かして
こっそり処分するに違いない

考動館に行くんだったら

鉄道安全労組会議に出てれば良かったのに

>>786
多分初代社長の角田氏ではなく、JR連合の角田委員長の事かと。

>>787
会社の犬乙と言わざるを得ない

日航に学ぶんだったら車両は未来永劫保存すべき。
日航は御巣鷹の機体の圧力隔壁部分保存してるもんな。
西は信楽の車両も解体しちゃっただろ？
平成採何かは「あれは昭和の人たちがやった事」とバカにしてる位だからな。

本社ビルの財務部と福知山線列車事故ご被害者対応本部は意図的に同じフロアに
してるのかと勘ぐりたくなるぜ
日々財務部から「なんでこんなに補償に費用がかかるんですか？」「この名目の出費は
認められません」「どうせこんなの仮病なんだからそっちで丸め込みなさいよ」とか
プレッシャーかけられてるなんてことは有り得ないと信じたいが財務部のやることだからなあ
そういえばあの本部に出入りするのは旧国鉄出身のおっさん連中と事務坦の若い子
ばかりでJR採用者ほとんど見かけないな
心中「あともう少しで定年なのにとんでもないところに回された」「さっさと補償交渉終わらせて
楽になりたい」としか思ってないから残された人の感情を逆撫ですることしか言わないんだろ

>>796
あんた間接の人か？現業機関はそんなに細かいことまで知らないから（本社に行く機会がほぼ無い）。
財務を目の敵にしてる部署は…　　安推か？

>>797
財務を目の敵にしてない鉄本の部署なんかないだろjk

財務とは別フロアじゃない？

ウソ800

モンゴル８０１

Fuckey802

>>796
みたいな奴ってさあ
詳細を確認もせず、テキトーな自分の思いつきを正論のように文句ばっかり言ってさあ
ほんとくだらないよね

物事斜めに見て、格好つけてるようで、超ダサダサじゃん

股尾前科

>>803
会社の犬乙と言わざるを得ない

文句ばっか言うなら
会社やめな

久しぶりやなアホ女(笑)
お前こそ辞めろや。

給料もらって
会社のありもしない話を勝手につくって
文句たらたら

さ
い
あ
く

補償交渉で極めて不誠実な対応に終始してるのを批判しただけで辞めろって独裁国家も真っ青だな
マスコミなんて信じずに会社の言うことさえ聞いてりゃいいってか

マスコミを信じてるの？
お利口さんだね〜

>>808
｢ありもしない｣と分かる部門の方ですね(^^

中津の駅でICの反応が弱いからって改札に絡んでんじゃねえぞボケ！

>>811
｢あり得る｣ことを説明してくださいよ

>>810
では君は何を信用しているのかね？
まさか「マスゴミは嘘、ネットこそ真理」とか思っちゃってる？

>>813
会社が全て正しく、会社批判する社員とマスゴミは全て間違っている


と思ってるんでしょ。
まぁ、あれだ。
2ちゃんねる対策を〜とか言ってる組合の役員が、
2ちゃんねる使って色々やってる時点でｲﾐﾌなのは確定だと。

　　　　　　　　 　 　 　 .　-―-　.　　　　　　やったッ！！　さすがアホ女！
　　　　　　 　 　 　 ／　　　　　　 ヽ
　　　　　　　　　　//　　 西労　 　 ',　　　　　　おれたちにできない斜め上な思想を
　　　　　 　 　 　 | { ＿＿＿＿＿ 　|　　　　　　　　平然と口にしてのけるッ！
　　　　　 　 (⌒ヽ7´　　　　　　　 ｀`ヒﾆ¨ヽ
　　　　　　　 ヽ､..二二二二二二二. -r‐''′　　　　　そこにシビれる！
　　　　　　　　/´ 〉'"＞､､,,.ィ二¨'　{.　 ヽ　 　　 ＿　＿　　　　　　あこがれるｩ！
　　　　　　 　 `r､|　ﾞ._(9,)Ｙ´_(9_l′ )　 （　 , -'′　｀¨¨´￣｀ヽ、
　　　　　　　　 {（,|　`'''７､,. ､ ⌒　　|/ﾆＹ　{　 国労・建交労　 ＼
　　　　 　 　 　 ヾ|　　　^'^ ′-､　,ﾉr')リ　 ,ゝ､ｰ｀――-'- ∠,_　 ﾉ
　　　　　　　　 　 | 　 ｢匸匸匚|　'"|ィ'（　（,ﾉ,r'ﾞへ.￣￣,二ﾆ､ﾞ}了
　　　　, ヘｰ‐- ､ l 　｜ /＾''⌒|　　| |　,ゝ )､,>（_9,`!i!}i!ｨ_9,）　|人
　 -‐ノ .ヘー‐-ｨ ヽ 　!‐}_＿,..ﾉ　 ｜| /-‐ヽ| 　 -イ,__,.>‐　　ﾊ　}
　''"/／ヽｰ､ 　ﾉヽ∧　`ｰ一'´　／　|′　丿!　　, -===- ､　　}くｰ- ..._
　 /／＾＼ 　ヾ-､ :| ﾊ 　￣　／　ﾉ　|.　　{ {ﾊ. 　Ｖ'二'二ソ　 ﾉ| |　　　 ｀ヽ
,ノ 　 ヽ,_　ヽノヽ_)ﾉ:l　'ｰｰ＜.　　/ 　|.　　ヽヽヽ._ ｀二¨´　／ノ ﾉ
/　 　 <＾_,.ｲ `r‐'ﾞ :::ヽ 　＼　｀丶､ 　|、 　　＼＼'ｰ--‐''"／／
＼＿＿_,／|　 !　　::::::l、　　＼　　＼| ＼　　　＼ヽ 　　/ ノ

社会主義復活！？

マスコミにも書いてない財務と対応本部の関係を、勝手に憶測でいってるお馬鹿につける薬はないな

勝手に勘繰ってるだけでしょ？

三三三三三三三　 （　　　 　|　　　　財務部ッ！ 
三三三三三　　　　　)）　　　 | 
三三三三)ミ,（（＾＾彡ミ彡　 ／　　　　きさまッ！ 
三三三三 （（三三　　6)彡/／＼ 
三三三∩三ﾐl三三　 /ミ彡 ／) |　　見ているなッ！ 
三三三|彡ミ三ｌ三　／　＼ / /､ | 
三三三ヽ＿）二 |￣　ﾉ　／　ﾐl :ｌ､＼ 
三　／二 /ミ　‐ｖ-― ´/　）ﾐ/ / /ヽ￣￣￣￣ 
三/　￣ /ﾐ　　　ｌﾐ 　 （_/ 三｀´｀´｀´ 

長期債務が増加に転じたそうだからマタゾロ締め付けが厳しくなりそうだな

乾いた雑巾を絞るってかぁ〜

稼ぐ！
稼ぐ！
稼ぐ！
稼ぐ！
稼ぐ！

安全なんて二の次さw

会社への不満…
組合への不満…

出世せんの〜

飛び出せ青春

飛び出せ電車

辞めれ〜
不満分子！

ゴールデンウィークも仕事だお

祝日勤務手当が存在するうちに、せいぜい稼いでおくんだね。

残るだろ？

祝日勤務手当が貰える分は、３〜５日に働いた日だけだよな。

ごめんそれ無理

2〜6で年休申し込んだのに入れなかった糞係長に氏ねと言ったら泣かれた
なんでやねん(´Д｀;)

係長っておっさんだろ？
まさか女か？

勤務作成しているのが女係長だけのこと

花の係長
女性遣って休み入れさせないってのは会社の新たな作戦か？

>>831
年休入らない理由を聞いてみな。
「人が足りないから」って言われたら、お近くの労基署へGO!

門前払いが関の山だな

馬鹿が

　 　 　　　＿＿＿_ 
　 　　　／　　 　 　＼ 
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼ 
　 ／ 　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　 ＼ 　また今日も>>836を
　 |　　　　 （__人__）　　　　| 　 「アホ女乙」とか「糞厄員乙」と罵倒する仕事がはじまるお・・・・ 
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／ 

よっ！性犯罪者養成組合
次は何処の車掌区だ！

奔車か死車じゃねえかwww

>>839
なんて読むんだお

稼ぐ支社さ

ﾜﾛﾀ

けいおん！オレカ製作希望
頼むよ京都支社。

>>841
事故当時支社長していたがグループ会社に天下りしてマスゴミに叩かれたｵｻｰﾝが居た支社ですな。

>>840
honsya
shisya

とりあえず「けいおん！」のオレンジカード作ってみました。
↓
へぇ〜いつ出るの？
↓
さぁ〜？


って流れですか

組合のレクリエーションってどんなのがあるんですか？

ショボい面子が集まる飲み会です

散々自画自賛していた「鉄道部」とかいう部活動はどうしたの？
鉄道再生のルネッサーンス！だったよね？

>>849
詳しく

>>850
ローカル線のコスト削減を目的に導入した（地域）鉄道部制度。
やはり無理がありすぎたので、近年鉄道部の廃止・支社直轄化が進んでいる。

…最近のアーバンの子は鉄道部制度を知らないのか？

鉄道部の統廃合や範囲の見直しはたまにきくけど
支社直轄の事例ってどこですか？

つまり鉄道部も知らない
「ゆとり世代」が増えたってことでFA
？

統廃合は可部・府中・津山・備中・舞鶴・越前大野くらいかな
次は小浜と福井の南側くらいか（新設鉄道部だっけ？）

つまり｢鉄道部の支社直轄化｣はないんですか？

地本から同じ内容の封筒が２通も来た、家族共済やらＪＲクロワッサン会の勧誘やら
いろんな意味で無駄な事するなよ！！

鉄道部いくつあるのか少しは青い本（毎年迷惑にくれるんだから）読めよ
鉄道部から列車区化したとか支社直轄に戻したまで載ってる

>>856
確かに地本からの封筒は経費の無駄だな。ミカヅキ会なんか入りたい奴だけ分会の役員に申し出て、あとから紙に記入したらいいのに。組合費上げる前にそういう所から削減してもらいたいねー、アホ女さん！

前の制度だと事故が多発していたことにつながる？

支社主導だといぃのか？

みなさんは、職場の雰囲気どうですか？

>>855
府中鉄道部→せとうち地域鉄道部に統合
越前大野鉄道部→福井地域鉄道部に統合
それ以外は各支社直轄の現業部門に改組だが。

お前、本当に自分の会社のこと分かってないんだな…

スマン。
富山鉄道部→北陸地域鉄道部に統合
を忘れていた。

>>853
新人社員研修でやってるはず

そういう会社の事すら
ろくに勉強もしてないんだろう

振替休日も祝日手当かそれに見合う手当をつけてくれ！！他の連休と同じ人数捌くのに割に合わないじゃないか。
まぁただでさえ仕事してない上に、平日にしか出てこない奴らに言ってもムダだけどな。

おっと、間接部門の悪口を言うのはそこまでだ。

>>864
早朝からクソ役員乙

>>864
本社の犬乙と言わざるを得ない

>>865-866
釣られてくれてありがとう

>>867

知って釣られてやってんだよボケが。

くやしいのう、くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗ

>>867
本社の犬乙と言わざるを得ない

>>868-869
またまた釣られてくれてありがとう

>>871
会社の犬乙と言わざるを得ない

>>871
落ち着け

>>870
ん？ 知的レベルが低い>>870の戯れに、｢仕方なく｣付き合ってやってんだよ？
くやしいのう、くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

今日祝日手当もらえると思ってる奴ら結構いるよ、休平だからなおさら割に合わない。

就業規則もロクに読まないの大杉。

労働協約
憲法・労働組合法・労働基準法
就業規則（賃金規程）
基礎学力の低下かな、上記を学習しましょう、必要条件
みんなで解決しよう

>>855
可部、舞鶴、出雲、備中、津山

田舎の窓閉じて昼食べる駅です。ブラインドしめてもノックされて切符売ります。
この休憩時間は労働時間にならないですか？

>>877
ならない。

どうせ田舎なんか暇だろ
かなりの休息時間が労働時間に含まれれだろ

>>877
超勤申請出来ないの?

休憩時間（労働外時間）の中で超勤処理するのがイヤなんだろ？
うちでもよくあるよ。
だからキチンと休憩時間を取ったことにして
後ろ（労働時間）に超勤で出っ張った時間をくっつけて処理してる。

カメラガ ツイテ マスヨ。

御用組合

>>882
683系4000代の運転台にな

説明だけあって、まだ搭載されてないよね？
盗撮と盗聴機器

もうついてるのある

223‐2066は試験搭載だけど、本格使用してるの？

協調路線を　と売り越し（とうりこし）
御用組合どころか、ゆるやかな鐵牢　
やってることは、＠＋慰安会・仲良し倶楽部だな

普通の会社さ

>>887
ありゃ長期実用試験中で電源も常時入になっとる
記録内容は動作確認以外の目的に使わないと言ってるけど信用ならねえな

民主化キャラバン行こうぜ〜！

って言っても、一部の役員だけだもんな。
職場では全く話がない。

高速道路無料化が公約の民主党をなんで応援するのか？
なぜその民主党の三日月氏を応援するのか？

超勤とか…って、言える今が華やね！
いずれ、某茄子や平成採用者の退職金制度、女性特有の休日も無くすんでしょ？
会社が労働条件を提示する前に妥結する「ミラクル団体」に変わりナシ…(T_T)それと…鉄道部に車掌配置をしないって本当？？
アホ女さ〜ん！教えて…！

地域鉄道部以外で車掌がいる（運転士兼務を除く）ってどこがあるんだ？
新宮鉄道部と篠山口鉄道部くらいしか出てこないんだが

そもそも、鉄道部と地域鉄道部の違いは何なの？

>>894
鳥取鉄道部

あと七尾鉄道部かな、車掌を付属させないのも今後ありえそうだな、列車区化（篠山口・鳥取）や他区所と統廃合（新宮→和列、七尾→金列）したりして
>>895
地域鉄道部は鉄道部の応用を利かしたもの、だから大きい鉄道部（２つか３つ分くらい）と考えれば良いかと。

>>893
ボーナス退職金無いって契約社員に毛が生えただけやん。

アルバイト運転士
猿でもできる簡単なお仕事です。
時給580円〜 深夜帯加給あり
制服貸与 食事･住み込み無し
勤務地応相談

>>900
死ね

>>900
生きろ

してもいいけど
ひとつや
とんだむら
あかおおじ
ちゅうじょう
はやめてね

>>900はまさか倉敷で！？

>>902
東七ツ松も加えて。

次の新型は高運転台という噂は本当かな？

>>904
無理無理。
もし高運転台化されても、｢プチ高運転台｣でしょ。
223系に少し毛が生えたような。
もちろん客室からの視界も良好な、ムダに大きいガラス張りで。

ガラス張りにしてまた運転士負傷させるのが見え見え、ガラスのコスト考えれば高運転台にした方が安い
高運転台は国労の主張でもあり、いまさらになって便乗主張してるのが今の一部の西労組

>>905
ガラス面積は縮小するそうだよ

九州みたいに磨り硝子にしろよ。
俺昼間に背後の幕下ろして走ってるけど象さん一回ももらったこと無い。
因縁付けるのって頭おかしいのかお偉方だけじゃない？

全面ガラスの話か、ｽﾏｿ吊ってくる(´Α｀;)

客室仕切ガラスも201みたいに運転士側背面は壁でカーテン代が節約になるよ、中間仕切部のカーテン無理に切り取らなくて良いし。
あーなるわけねぇ

車掌用の事故想定ＣＧが運転士用よりリアルな件について。

前面展望のお客様サービスの為低運転台・
前面背面ガラスを大きくしていると言うけど
本音は裏面監査の為だからねぇww
それに、東みたいに後ろレスキュー口で壁にして
事故って運転士が助かったら会社も困るからな〜
死人に口無しっていうヤツ？ww

衆人監視ダロ

ＣＳって　ＱＣ、キュウシー、クルシィ〜嗚呼苦しい　サークルの進化系だろう

担当部長てそんなに偉いの？部内で何番目に偉いの？

朝のラッシュ帯放送簡略せよって言われてるのに、某駅で新幹線と空港特急の乗換が無かったとか次の某駅で放送が雑でうるさいとか言ってくるな、いやなら耳栓するなり次列車乗れ！！クソ厄員。

毎回って言ってるが、お前だけだぞ 一般人はそんな事気にしてないからな、本当に嫌なら乗らないし。

マスクを配るのが遅いよ

緊急事態発生
同時多発　『ゲロ対策本部設置』！を要求　
ウィルス性かアルコール性かをまず判断
そんなのわかるかぁ〜
『テポドン級』飛翔物が、ミサイルかロケットかを論じるよりも
現実味あるんじゃない…。
インフルエンザが本格化する冬までには…。

＠従前からの鉄道事故対応じゃないしね〜
ＪＲには、医療・保健の部門もあるのだがら　
『構成部』も　よ〜く考えよう！

インフルエンザ対策本部はどのような面子で成り立っているんですか？

>>919
糞厄淫連中に決まってんだろ

クソ厄淫は部屋にこもってるから別にいいよ
乗務員や駅が感染してもほったらかしだろうし

いつもの
被害妄想ですか？

昨年１１月発足している、新型インフルエンザ準備検討チームのその後は…？

くすり屋さん行っても、マスク売り切れやし！　クシュン

頭からビニール袋でも被ってろ！

平成21年5月18日(株)ジェイアール西日本デイリーサービスネット
この度、弊社の運営する店舗の従業員が「新型インフルエンザ」を発症しましたので、
発症した本人および本人に接近し会話等を行なったと思われる従業員が関係する
以下の店舗について一時休業させていただきます。ご利用のお客様にはご迷惑をおかけいたしますが、
ご理解を賜りますようよろしくお願いいたします。
１．休業する店舗・三ノ宮駅デイリーイン三ノ宮店、デイリーイン三ノ宮２号店
キヨスク売店１号店、キヨスク売店６号店、キヨスク売店１０号店、キヨスク売店１０１号店
・元町駅デイリーイン元町店、元町東口宝くじ店
２．休業する期間 本日（５月１８日）から当分の間

ＪＲ西日本は
新型インフルエンザの対応の窓口どこだぁ〜？？
お子ちゃまに　疑い出ても　知らぬ顔？？
なんとかしてくれ〜
休むと手当て減るし

人事部(厚生)が担当？

天王寺で監禁ですか

マスク着用の指示が出てない上、接客面においても誠実さにかけるので外せと言ったら
いっぱい客がいる前で｢お〜い、見習いの子ら。この、ここにいる上司様が商売、収入面でマイナスだからマスクを外せとと業務命令を下された。｣
とでかい声で言われた。昇進受からんのか知らんが上を立てろよバカ！

バカはお前だ

逆に下痢ぎみで喉が痛く出勤してきてマスク外して点呼取って時間まで内勤のトコで時間潰してゲホゲホしたら嫌な顔された…

>>930
会社の犬乙と言わざるを得ない

現岡転区長→和歌山支社人事課長、現社員研修センター課長→岡転区長
現岡山車掌区長→米子支社輸送課長、現総合企画本部（課長代理）→岡山車掌区長

マスク着用義務づけられたな。
会社への要望はここに書けばいいのかな？

市販のマスクは、売り切れで買えない　職場のマスク持って帰るなよ！
今年の冬に…
『大昔、尼崎からの主婦から始まったトイレットペーパーの騒動が…』
頭をよぎる…

『マスクよし！』『手袋よし！』『イソジンよし！』

タミフルはいらないかぁ〜

落ち着け　落ち着け　まだまだ時間はある

その前に　不摂生をしないように！

手袋はどんなのが良いのだろうか？？

それより、７月１日〜のファビ対策をしないと！！
外国語の表示も必要だな

７월１일부터
역구내모두금연입니다

从7月1日开始 车站区域内全部是禁烟

マスクなんか不要。
うがい・手洗い・十分な休養があればマスクなんか不要。
意識ある｢うがい手洗い基本動作｣をしよう！

今日から人事異動を語るスレにしよう。

新型インフルの対応『序章』でこれなら、
冬の本番はバッチリかな

カメハメハ

>>328
・新型車両にはカメラ&盗聴器で終日監視 ＜○の暴走は許さない
・極めつけは運転士の後ろは前面ガラス張りw なにかあったら先ず死ぬのが運転士

客も現場も家畜のように扱い上層部が甘い汁を吸う、それが西日本を代表するブラック企業 JR西日本

山崎社長、記者会見の時くらい声を張って喋って下さい。何を言ってるか分からない時がありますよ。
めざましテレビの大仏だよ。

雑貨屋にあった猿みたいな貯金箱にそっくりだなwww
金を口に入れると食べ始めるんだが、咀嚼してる様子が生き写しwwwwww

東や北の新型は高運転台の上に、前面強化していて社員や客の命を第一に考えているよな。
うちの新型は低運転台の上に、120km/h、130km/h運転だから、流れる線路が目に近くて目が疲れる。
うちの列車でダンプカーと衝突したら、運転士とかぶりつき鉄オタは即死だぞ。

分かった！それが目的かっ！

>>945
つ【2005年に福知山線でゴミ収集車と衝撃したTc221-64】

>>946
なんとかに口なし

助かるためにはブレーキ投入して、客は後へ自分は一か八か犬走り側へ乗務員扉あけて飛び降りる。
全身打撲には成り兼ねないがグロ状態では死にたくはないね。
無責任と言われると思うが死人にするよりもマシ、事故調にもデータにあがる その後は引責という名の隠蔽で…。

生きてなんぼ！
死んだら良くやったで…あ、終わらないかwww

さてリハーサルは終了かな
本格的なシーズンをむかえるまえに、
家族に新型インフルエンザの疑念がありますと、正直に申告できますか？
ー参考例ー
今後、三ノ宮駅のキオスクの対応を見てじっくり考えようね、皆さん
（JR西日本デイリーサービスネット）

某支社社員、２５日で現場見回るのはいいけど、名札付けてスーツの前開けて堂々と某駅の赤帽としゃべりながら通行するなよ。

その某駅まで出勤添乗し終わった某区区長も腕章と名札つけたまま到着乗務員としゃべりながら３〜４人かたまって自由通路歩くなよ。

朝ラッシュ帯で人が見てること考えてないのか、指導する資格無いだろ

>>952
逆にラッシュ帯だからこそ、そんな奴らを見てる暇は無いと思うが。ホームで待っている人は別だけど。

それ木久蔵に投函してもどうせ来月の喧嘩台たよりはふれていない、
もしくは｢社員が｣と現業者を連想させる文に変わるかどっちかだな。

来月の献花台だよりは川西池田の早発で決まりだろjk

>>955

盗撮のほうでは?

>>949
客と一緒に後ろへ逃げればいいんじゃないの？

この時世、一緒に逃げたら客からも何故逃げるって言われて叩かれるのが目に見える。


ＪＫのスカートの中身見て何が愉しいのかわからんけど、向こう側も喧嘩代のネタが増えてうれしいだろな

喧嘩台編纂室
φ(´益｀) <今月は盗撮があったが(以外定型文)…うーん、もっと捻りがある文にしないと

>>945
束さんの列車は非常脱出口があるけど、うちはないし、前も後ろも三面ガラス張りだから
ガラスに突き刺さって死亡だろうね。

分からんから聞いてるのに
んなもん調べろって電話ガチャ切りして
報復に管理者へ因縁付けるって何考えてるんだろね？
んなら、分からない事はこちらにって書くなや営●課！

何が風通しの良い企業風土作りなんでしょ？

お前は聞ける友達いないのかと。終了

間接と現場の壁は超えられない

今度の人事異動で、女性社長誕生！

朝から本社と社長宅に神戸地検が家宅捜索

>>965
マジで？

>>966
酉詰所スレに行ったら分かる

部外者でスマソ〜
環状線の車掌で、大阪城　　公園と玉　　造
というふうに、時々変わった放送のしかたを
する車掌がいるんだが、わざとああゆう風に
放送してるの？
思わず吹きそうになるんだが

>>968
このスレで問いかけても誰も答えてくれないよ。ｳﾝｺスレで問いかけてみな。

>>968
頭が弱いからに決まってるじゃん。

>>966
＜ＪＲ福知山線事故＞ＪＲ西日本社長宅など家宅捜索
5月27日10時57分配信 毎日新聞
乗客ら１０７人が死亡したＪＲ福知山線脱線事故（０５年４月）を捜査している神戸地検は２７日午前、
業務上過失致死傷容疑で、京都府長岡京市にある山崎正夫・ＪＲ西日本社長（６６）の自宅などの家宅捜索を始めた。
山崎社長の自宅の捜索は初めて。事故から４年余りを経て異例の社長宅の捜索に踏み切ったことで、捜査は大詰めを迎えた。
他に捜索しているのは、大阪市北区のＪＲ西本社。安全推進部などが対象で、本社の捜索は昨年１０月に続いて２度目。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090527-00000021-mai-soci

ＪＲ西本社を捜索　神戸地検　福知山線脱線事故で２回目
5月27日11時16分配信 産経新聞
兵庫県尼崎市で平成１７年４月、乗客１０６人が死亡したＪＲ福知山線脱線事故で、神戸地検は２７日、
業務上過失致死傷容疑でＪＲ西日本本社（大阪市北区）と、同容疑で書類送検された同社の山崎正夫社長（６６）の
自宅を家宅捜索した。地検は昨年１０月にも、同本社への捜索を実施しており、刑事処分前の地検による２度にわたる
家宅捜索は極めて異例。
地検は昨年９月に兵庫県警からＪＲ西幹部ら１０人の書類送検を受けて以来、山崎社長らの事情聴取を続けてきたが、
同社幹部らの起訴の可否を最終判断するには、２度目の家宅捜索が不可欠と判断したもようだ。
この日は朝から地検係官がＪＲ西本社に入り、総務部などを捜索した。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090527-00000524-san-soci

JR西本社、2度目の捜索＝脱線事故の捜査、大詰め−神戸地検
5月27日10時37分配信 時事通信
2005年に乗客106人が死亡、560人以上が負傷したJR福知山線脱線事故で、 神戸地検は27日、業務上過失致死傷容疑で、
JR西日本（大阪市）本社と山崎正夫社長（66）の自宅を家宅捜索した。地検による同社への捜索は 昨年10月に続き2度目で、捜査は大詰めとなった。
兵庫県警は昨年9月、死亡した運転士＝当時（23）＝や山崎社長ら10人を 業務上過失致死傷容疑で書類送検した。
地検は山崎社長らから数回事情聴取するなど捜査を続けており、近く、起訴の可否を判断するとみられる。　
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090527-00000054-jij-soci

福知山線事故、神戸地検がＪＲ西本社など捜索
5月27日10時48分配信 読売新聞
兵庫県尼崎市で２００５年４月、乗客１０６人が死亡したＪＲ福知山線脱線事故で、神戸地検は２７日午前、
ＪＲ西日本本社（大阪市北区）など数か所を業務上過失致死傷容疑で捜索を始めた。
事故を巡り、同社が捜索されるのは昨年１０月に続いて２度目。
地検は、山崎正夫社長（６６）ら歴代幹部らの刑事責任の有無について詰めの捜査を行っており、今回の捜索で押収した資料などを分析したうえで、
起訴の可否を最終判断するものとみられる。地検は、現場を急カーブに付け替えた１９９６年１２月当時の幹部に事故の予見可能性がなかったか
どうかについて重点的に捜査。鉄道の運行、保安を統括する鉄道本部長だった山崎社長らから同容疑で複数回にわたり事情を聞いた。
山崎社長は「運転士が猛スピードで現場カーブに入ることは予想できなかった」と一貫して否認しているという。
地検は昨年１０月、同社の社長室や法務室、安全推進部などを捜索している。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090527-00000344-yom-soci

ＪＲ西　異例の再捜索　脱線事故捜査大詰め　神戸地検
5月27日15時39分配信 産経新聞
兵庫県尼崎市で平成１７年４月、乗客１０６人が死亡したＪＲ福知山線脱線事故で、神戸地検は２７日、業務上過失致死傷容疑で
ＪＲ西日本本社（大阪市北区）と、同容疑で書類送検された同社の山崎正夫社長（６６）の自宅などを家宅捜索した。地検は昨年１０月にも、
同本社への捜索を実施しており、２度にわたる家宅捜索は異例。
山崎社長の自宅の捜索は初めて。地検はこれまで、山崎社長らの事情聴取を重ねてきたが、起訴の可否を最終判断するには、内部書類など
証拠物の補充が不可欠と判断したもようだ。今後、上級庁と詰めの協議に入るとみられる。
ＪＲ西本社には午前８時すぎに地検係官が入り、社長室や総務部、安全推進部などを捜索。関係書類などを押収したとみられる。
ＪＲ西は「捜査にかかわることで内容は差し控えるが引き続き捜査には誠実に対応する」とコメントした。
兵庫県警は現場カーブに自動列車停止装置（ＡＴＳ）があれば事故は防げたと判断し、昨年９月に同容疑で山崎社長ら元担当幹部と死亡した運転士の
計１０人を書類送検した。また今年３月には、遺族が井手正敬元相談役（７４）ら、元経営幹部３人を同罪で告訴している。
業務上過失致死傷罪で立件するには、事故が起きる可能性を当事者が認識していたとする予見可能性の立証が必要。
これまでの地検の事情聴取に対し、元幹部らは否定しているとみられる。
当事者が否定していれば、記録などの物証や関係者の証言などを積み上げなければならず、地検はこれまでにＪＲ西日本関係者や、
ほかの鉄道会社の関係者まで１８０人以上から聴取。昨年１０月７日のＪＲ西本社の家宅捜索では、列車の運行などに関する資料を押収した。
また、過去に同罪で立件された鉄道関係以外の事故の判例も分析している。
昨年１０月に続く再捜索に、脱線事故で長女＝当時（４０）＝を亡くした藤崎光子さん（６９）＝大阪市城東区＝は「驚いている。
ただ今回の強制捜査をどう評価していいのかわからない。遺族としては一刻も早い厳正な処分を望むだけだ」と話している。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090527-00000144-san-soci

脱線事故遺族「一刻も早い厳正処分を」　異例のＪＲ西本社再捜索　
5月27日14時28分配信 産経新聞
平成１７年４月、乗客１０６人が死亡したＪＲ福知山線脱線事故で、神戸地検は２７日、業務上過失致死傷容疑でＪＲ西日本本社（大阪市北区）と、
同容疑で書類送検された同社の山崎正夫社長（６６）の自宅などを家宅捜索した。地検はこれまで、山崎社長らの事情聴取を重ねてきたが、
起訴の可否を最終判断するには、内部書類など証拠物の補充が不可欠と判断したもようだ。今後、上級庁と詰めの協議に入るとみられる。
ＪＲ西本社には午前８時すぎに地検係官が入り、社長室や総務部、安全推進部などを捜索。関係書類などを押収したとみられる。
ＪＲ西は「捜査にかかわることで内容は差し控えるが引き続き捜査には誠実に対応する」とコメントした。
兵庫県警は現場カーブに自動列車停止装置（ＡＴＳ）があれば事故は防げたと判断し、昨年９月に同容疑で山崎社長ら元担当幹部と
死亡した運転士の計１０人を書類送検した。また今年３月には、遺族が井手正敬元相談役（７４）ら、元経営幹部３人を同罪で告訴している。
昨年１０月に続くＪＲ西の再捜索に、脱線事故で長女＝当時（４０）＝を亡くした藤崎光子さん（６９）＝大阪市城東区＝は「驚いている。
ただ今回の強制捜査をどう評価していいのかわからない。遺族としては一刻も早い厳正な処分を望むだけだ」と話した。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090527-00000568-san-soci

無差別大量殺人に性犯罪者養成。
こんな糞組合、早く潰れればいいのに。

　　　　　　　　 　 ＼　　　　　　 見　　　∧＿∧　Ｊ　　 /
　　　　 　 　 　 　 .＼ 　 　 　 て　γ(⌒) ・∀・ ） Ｒ ./　　　　　　ぅぉぇっぷ
束・海↓　　　 　 　 ＼　　　る .（YYて)ﾉ　　　）　西/　　　　　　 〃⌒ ヽフ
　 ∧＿∧ 束・海＞酉.＼　 な　　　　 ｜ ｜　| 　 /　　　　　　　/　 　rノ
　（　´∀｀）　　　　 　 　 　 .＼っ　　　 （＿_）＿） /　　　　　　　Ο Ο＿）***
　（　　 /,⌒l　 　 　 　 　 　 　 ＼！　　 　 ∧∧∧/　　　　『これが酉名物日勤教育』
　｜　/`（＿）∧＿０.　　 　 　 　 ＼　 ＜ 　また ＞ 　運転業務停止・減給
　（＿_）（ﾟ∀ﾟ；　）⊃⌒⊃←しR酉 ＼＜　J　R 　　＞ 　車両基地内の草むしり・運転取扱規則書き写し
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　　　　＜ 　西日本 　　　＞ 　上司からの罵倒・暴行
―――――――――――――――＜　　か　 　＞―――――――――――――――――――――
　　　　　　　 ＿＿＿　ｵﾗｯ!　　　　　　＜ 　！！　　＞　　　　　　　　　　ﾊﾊﾊ
　　　 ﾄﾞｯｶﾝ |　　 |　出て来い井手！ 　 ∨∨∨＼　　　　　 　 　 ∧＿∧
　 　 ∩∩　 |　 　|　　 | 　∩∩　　　　 /＼　│　／＼　　　 　 　 （　＾∀＾）＜あほか
　　　| | | |　 |　　 |　　 | 　| | | |　　 　 / 　　／￣＼　 　 ＼　　　　 （ つ ⊂ ）
　　..(　　,,)　.|　 　|　　 |　(・ｘ・ ）　　 / ─（ ﾟ ∀ ﾟ ）─　　＼　　　 .）　 ）　）
　　/　　.つ━━ﾛ|ﾛ ﾄﾞｶﾝ l 　 |Ｕ　 / 　 　.＼＿／　　　　　　＼ 　（_＿）＿）　　　　　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
〜（ 　 /　　 | 　 ｜ 　 |⊂＿　|〜./　 　 ／　│　＼ 　　　　　　＼　　　　『JR西日本クウォリティー』
　　し'∪　　 |　　 |　　 |　　　∪　/JR西日本　　　JR西日本　　 ＼ｾﾞﾆやｾﾞﾆや（利益至上主義・安全軽視）
　　　　 　 　 ￣￣￣￣　　　　　/　 .∧__∧　 　 　　　∧__∧　　　　 ＼社員の不正行為（ICOCA不正使用
　　　　　　ｶﾞｯｷｰﾝ　　　　　　　/　　（ ﾟ∀ﾟ ）　　　　　（ ﾟ∀ﾟ ）　　　　　 ＼・売上金横領・強姦盗撮） 　　

ＪＲ運転士が駅構内で女子高生のスカート内を盗撮

2009.5.25 21:49

　２５日午後４時５５分ごろ、兵庫県姫路市のＪＲ姫路駅の上りエスカレーターで、
男が携帯電話のカメラで女子高校生（１７）のスカート内を盗撮しているのを鉄道警察隊員が見つけた。
事情を聴いたところ容疑を認めたため、県迷惑防止条例違反の現行犯で、

ＪＲ西日本の運転士、松本大吾容疑者（２６）＝同県明石市西明石南町＝を逮捕した。

県警によると、「やったことは間違いない。すみませんでした」と供述しているという。

　松本容疑者は姫路−大阪間で新快速などの運転を担当。この日は勤務を終えて私服に着替え、
駅構内をうろついていたという。

tp://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/090525/crm0905252150025-n1.htm

211 名前：名無しでGO! 本日のレス 投稿日：2009/05/27(水) 13:32:04 0oiATPsR0
ＪＲ西は会社だけでなく社員まで屑だなｗｗｗ
児童ポルノの製作に盗撮、強姦と、あと大量殺人もやってたしなｗ


212 名前：名無しでGO! 本日のレス 投稿日：2009/05/27(水) 18:44:59 4k/x1ljIO
なんかいいサイドビジネスないかな(´Ａ｀)


213 名前：名無しでGO! 本日のレス 投稿日：2009/05/27(水) 22:39:38 asSPVc+kO
やばい煙・・・じゃなくてやばい草でも育てて(ry


214 名前：名無しでGO! 本日のレス 投稿日：2009/05/27(水) 22:43:36 4k/x1ljIO
本職まで消えちまう(´Ａ｀)

┓(￣∇￣;)┏やれやれ。
また西労組ですか。性犯罪事案が多すぎだね。そろそろマスコミに叩いてもらいましょうか。

こんな逸話がある。2001年オープンしたユニバーサル・スタジオ・ジャパン。この時、
JR西日本は大阪駅からユニバーサルシティ駅への直通列車を計画し、「10分運行」を目指して試運転するが、
どうしても12分かかってしまう。そこで、途中駅の停車時間を、規定の20秒から15秒に短縮したり、
「ドアが閉まります」というアナウンスの前のブザー音を省略するなど、「時短」のための様々な試行錯誤を繰り返したという。
そうした結果、やっとのことで11分を切って10分台の運行時間を達成したというのだ。

そんな限界への挑戦の最後の砦は、人の技量に頼ることだった。

「時速120kmで走っていって、短時間に50kmも速度を落とす。そんな離れ業は、ベテラン運転士ならともかく、
経験11カ月の若手にできるはずがない」。ある私鉄の鉄道事業本部長は、事故の報道を聞き、驚愕したという。

それでも、人員削減の煽りで、20歳そこそこの若手を運転席に座らせざるを得なかった。
経験の浅い分は、徹底した管理によって埋めようとする。分厚いマニュアルを作成し、
運転士の一挙手一投足を厳しく監視した。違反すれば、「日勤教育」が待っている。

だが、「JR西日本はマニュアル管理を強化しすぎて、想像力の働かない組織になってしまった」と検事でもある
郷原信郎・桐蔭横浜大学法科大学院教授は指摘する。

記者　「社長はこのこと知ってるんでしょ？もちろん知ってますよね？報告してるんでしょ？何で出てこないんですか！？」
記者　「遺族にどう説明すんねん！テレビに向かって顔上げろ！」
　　　　　（この間、頭を下げてひたすら謝罪のＪＲ幹部の映像しか映ってない）
記者　「処分はどうしますのん？しないの？遺族も見とるぞ！」
記者　「処分ってどこまでやるの！？どうせ辞めめざるをえんやろ、あんたらみんな！」
記者　「社長はこのこと知ってるんでしょ？もちろん知ってますよね？報告してるんでしょ？何で出てこないんですか！？」
記者　「何で昨日の段階で言わなかったのか。積極的に言うべきでしょ！」
記者　「人間の言葉でしゃべって下さいよ。伝わりませんよ」
記者　「遺族にどう説明すんねん！テレビに向かって顔上げろ！」
記者　「おたくら吊し上げてもしゃーない。社長呼んで！そっから先は僕らが聞くから呼んでよ！」
　　　　　（この間、頭を下げてひたすら謝罪のＪＲ幹部の映像しか映ってない）
記者　「何十人も集まってボウリングしてたという事実を知ってて、どのツラさげて行ったんです！？遺族の家に！」
記者　「（黙ってたのは）これ以上不信感を助長させたくなかった、ということでよろしかったですか？！」
記者　「心で思われても遺族には伝わらないと思うんですが？」
　　　　　（この間、頭を下げてひたすら謝罪のＪＲ幹部の映像しか映ってない）

　姫路署などは二十五日、県迷惑防止条例違反の疑いで、ＪＲ西日本運転士
松本大吾容疑者（２６）＝明石市＝を現行犯逮捕した。

　逮捕容疑は、同日午後五時前、ＪＲ姫路駅の上りエスカレーターで、
姫路市内の女子高校生（１７）のスカートの中をカメラ付き携帯電話で
盗撮した疑い。同署によると、容疑を認めているといい、携帯電話には
盗撮したとみられる画像が一枚残っていた。

ＪＲ西労組は日本の恥

乗客を馬鹿にし嘗めた態度をとるJR西には北朝鮮と同等扱いが一番。
キセル等の違法行為は厳禁。合法的に堂々と経済制裁を行おう。
お客様にご理解とご協力を強制するのなら、JR西にもご理解とご協力を強制させよう。
・日頃はJR西の利用を極力控える
　関東へは飛行機、関西なら私鉄、高速バス、広島なら広電、宮島航路なら松大船　というように他社を優先的に利用しましょう。
・西本体と、以下の関連会社の利用は個人だけでなく、企業・団体内でも一切やめましょう。
　ttp://www.westjr.co.jp/company/group/　関わりを持つのを一切やめ、「村八分」ではなく「村十分」にしましょう。
　「相手にしない」「度外視」「無視」が日本人最強の武器です。
・世間へJR西のした非常識な行為を「ネット以外で」堂々と広める
　JR西に実際にした客へのおかしな行為を世間にも広めましょう。嘘は厳禁。井戸端で口コミ。
・ICOCAを返納したり、J-WESTカードを解約しましょう。
　ICOCA返納はJR西のキャッシュフローを減らすことができます。※これは非常に有効な方法です。
　Suica、TOICA等他の自分が好きな会社のカードに変更しましょう。定期は磁気券に戻しましょう。

・クレームは散発的に、緩やかに、威力業務妨害にならない程度に
　怒らず、焦らず、じっくりやりましょう。違法行為はやめましょう。正論で正面から堂々と。
　頭にくることがあっても怒らず延々と正々堂々対処してくる相手が、世の中では一番怖いのです。
　クレームを入れる際には複数の駅の聞くゾウBOXへ日を変え、少しずつ散発的に入れましょう。
　但し、ある程度に抑えましょう。しつこくすると威力業務妨害扱いされることがあります。
　文体を変え、筆記用具を変え、定期的に色々な駅へしつこく続けることが一番有効的です。
　回答が要るなら匿名メールアドレスだけを記載しましょう。個人情報の書き込みは厳禁。
　テンプレート回答は不要です、と記載するのは有効的です。
　ヒント：この方法は中の人が使っていた方法です。
　　　　　そのためか最近は監視カメラの無い駅ではBOXが減っているようです。

■嫌々ながら使わざるを得ない場合は以下のように
・長距離切符は金券ショップ、もしくは日本旅行、関連バス以外の旅行会社で
　旅行会社では宿等も予約すると喜ばれます。
　窓口だけでなく1円1銭でもJR西の関連会社の日本旅行や西日本・中国JRバス会社は利用しないようにしましょう。
・短〜中距離切符は金券ショップ、Suica、Toica等他カードを利用する
　他のICカードだと手数料が他社に支払われます。数%の手数料が西を苦しめます。
・ICカード区間以外の短距離切符は是非クレジットカードでMV機で（※払い戻しに注意）
　切符をMV機で出すと数%の手数料がカード会社に行きます。でかい磁気券が1枚出る上、
　領収書まで出て無駄紙を使わせ合法的に遺憾の意を表すことができます。
　非常に面倒ですが非常に爽快感が得られますｗ
　更に乗り越し清算が必要な買い方をすると、より効果的です。
・JR傘下の構内ショップの利用をやめましょう
日ごろの1円1銭がJR西を苦しめます。数%の手数料、口コミ情報、塵も積もれば山となる。
合法的に正々堂々と真綿で首を絞めるようにじっくりじんわりと続けましょう。
生かさず殺さず、焦らずカッとならず怒らず、粘り強く延々と合法的な制裁をずっと続けること。
これが一番有効な方法です。彼らがおかしな態度ややり方を変えない限り、この制裁を解く日は来ません。
JR西の皆様へ、「ご理解とご協力を強制致します」

勝手に一人でやってろw

マルチポストな上に営業妨害だよね。通報しておいた。

　　　　　　　　　　 ／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／　　　
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ　　　　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

ご用組合
JR連合・JR西労組を解体しないとダメ
酉のどの組合か忘れたが、自殺するなら近鉄や阪急でしろとか抜かさなかった？
会社も組合もDQNだな。

利用者を愚弄し続けた
西を利用者・市民が決起しないとダメだよ

日勤教育」で２審もＪＲ西に賠償命令　２人に計９０万円　大阪高裁
2009.5.28 17:17
　業務でミスをした運転士らを再教育する「日勤教育」をめぐり、。
ＪＲ西日本の社員３人が同社に損害賠償を求めた訴訟の控訴審判決で、
大阪高裁（一宮和夫裁判長）は２８日、１５万円を社員１人に支払うよう命じた
１審大阪地裁判決を変更し、計９０万円を２人に支払うよう命じた

　３人は過酷で屈辱的な日勤教育で精神的苦痛を受けたと主張し、
ＪＲや上司らに計６６０万円の賠償を請求していた。

　日勤教育は、尼崎ＪＲ脱線事故の運転士も受けており、事故の背景の一つと指摘されている。

人んちの田んぼに毛筆手書きのアジ看板立ててたのはこいつらでつか　　＠桜井線

次スレお願いします

＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　＞　　　　　お断りやないかーい！　　　＜
:　￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 |￣ |
　　　　　　ﾊ,,ﾊ　　　　　　　　　　＿|＿_|＿　
　　　　　Ｊ ﾟωﾟ し　 ☆ミ　　　　　(ﾟ┏┓ﾟ）
　　　　／ <∞>.＼　　∇ ∇　　 ／.<▽> ＼ 　
　 ((⊂ 　） 　 ﾉ＼つ))┴ ┴((⊂／ヽ 　 （＼⊃))
　　　　　（＿⌒ヽ　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　ヽ　ﾍ　}　　　　　　　　　{ ,ﾍ ﾉ
　ε≡Ξ　ﾉノ ｀J　　　　　　　　　し　ヽ)　　Ξ≡3

http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1243163904/58

　ﾊｯﾊ
（゜ω゜）　お断りしますん
⊂　　　⊃
　∪￣∪

　　　　ﾊ,,ﾊ
　　　　(　ﾟωﾟ) 　　お断りどす
　　　　ﾊ∨/^ヽ
　　　ﾉ::[三ﾉ　:.､
　　 i)､_;|*く;　　ﾉ
　　　　 |!: ::.".T~
　　　　 ﾊ､___|
"""~""""""~"""~"""~"

　　　　　　　 　 ﾊ,,ﾊ
　　　　　　　　　( ﾟωﾟ )
　　　　　　　　,べヽy〃へ　　　　謹んで
　　　　　　　/　　:| 'ツ' |　 ヽ　　　　お断り申し上げます
　　　( ﾟдﾟ ).　o |=宗=! o　|
　　,くﾘ=ｯ=[ゝ.__」｢｢｢｢L＿.」
　　じ（ﾉﾙﾊ）Jつ｣｣｣｣｣⊂ｿ.,

　　　　 　 　 　 　 　 　 ∩
　　　　　 　 　 　 　 　 　 ( ⌒)　 　 　 ∩_ _　お断りします
　　　　　　 　 　 　 　 　 /,. ノ　　　 　 i　.,,E）
　　　　　　　　　　　　　/　/"　　　 　 /　/"
　　_nお断りします　/　/ ﾊ,,ﾊ　　,／ ノ'
　（　l　 　 　ﾊ,,ﾊ　　/　/　ﾟωﾟ ）／ ／ﾊ,,ﾊ　　　　お断りします
　 ＼ ＼　（ ﾟωﾟ　）（　　　　　　　／ （ ﾟωﾟ ）　　　　 n
　　　ヽ___￣￣　ノ　ヽ　　　　　 |　￣　　 　 ＼　 　 （ E）
　　　　　/ 　 　/　　　＼　　　　ヽ ﾌ　　　 / ヽ ヽ_／／

　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　ﾊ,,ﾊ　　 　ミ　 ＿　ドスッ
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （ ﾟωﾟ ）彡―─┴┴─―
　　　　*　　*　　*　　＼　　　　　 　/　　　つ 　お断りし ／　　　　　　ﾊ,,ﾊ
　　*　西労組　 　 * 　 ＼　　　〜′　/´　└―─┬／ 　　　　　　（ ﾟωﾟ ）　西労組、お断りします　　　　　　　
　*　　　 ﾊ,,ﾊ　　　　 *　　 ＼　　　∪ ∪　　　　 　／　　　　　　　 ／　　 　＼　　　　　　　　　
　*　　 （ ﾟωﾟ ）　　 　* 　 　 .＼　　　　　　　　　／　　　　　 　((⊂ 　） 　 ﾉ＼つ))　　　　　　　　　
　*　お断りします　 *　　　　 . ＼∧∧∧∧／　　　 　　 　　　　　 （＿⌒ヽ　　　　　　　　　
　　*　　　　 　 　 　 *　　 　 　 ＜ 　 　 　お　＞　　　　　　　　　　 　ヽ　ﾍ　}　　　　　　　　　
　　　　*　　*　　* 　　　　　　　＜　の し 断　＞ 　　　　　　ε≡Ξ　ﾉノ ｀J　　　　　　　　　　　　　　　
────────────＜　予 ま わ　＞────────────
.　　　　　　　　ｵｺﾄﾜﾘ　　　　　 ＜　感 す り　＞
　　ﾊ,,ﾊ　 　　ﾊ,,ﾊ 　 　 .ﾊ,,ﾊ 　＜.　!!　　 　　 ＞　 　　 ﾊ,,ﾊ
. .（ ﾟωﾟ ） . （ ﾟωﾟ ） 　（ ﾟωﾟ ）　 ／∨∨∨∨＼　　　（ ﾟωﾟ ）＜西労組　　　　　　ﾊ,,ﾊ 　　　　　　　 　　　　　　　 .
　 　│ 　 　　 │　 　 　 │ 　 ／　　　　　 　 　 .＼　　　　　　　　お断りします＞（ ﾟωﾟ ） 　　 　　　
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　　　　　　　　　　　　　　 ／　　 ♪お断りします♪　 ＼
　　　　　　　　　　　 　 ／ ﾊ,,ﾊ　　 ﾊ,,ﾊ　 　.ﾊ,,ﾊ　　 ﾊ,,ﾊ＼
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