南海電鉄　批判もやれよ・その2

>>463
クロスとか要らないだろ。あんなものより8000系のポールの存在の方がよっぽど有意義だ。
客の反応を見ればな(無料クロスよりもポールの扱い方の方が知ってる客の方が多い)。
2300系とか完全に山岳区間に閉じ込めて正解だったな。
ダイ改前は難波方面へ乗り入れがあったが「料金が必要ですか」と車掌に聞いてる客が多かった。
それだけ南海では無料クロスは馴染んでないわけだ。
いい加減、南海を他社と同じ立地条件にして批判し、他社の動向に惑わされ頭が硬直化している
と思われかねない自分の腐った脳味噌を恥ずかしく思わないのかねこのお馬鹿さんは。
南海はこれまでもこれからも独自の道(他社とは違う方針)を歩むの。
中のヲタや他社のヲタの意見など聞く耳を持つ気はないし興味すらないだろう。