鉄道車輌製造総合スレッド―第九工程―

>>116
多分日立が一番厳しくなると思う。アルミに特化しただけに。
東海は新幹線の発注を平準化して出来る限り日射への発注を増やしてくるだろう。

>>103
N700系は受注金額が大きいが利益率が小さいので、受注が増えても儲からない。
仮に利益率の高い名鉄の受注を失うと大変だね。
名鉄は名市交と共通設計しているので、鶴舞線のN3000も他社に主設計を奪われる
可能性もある。