【ｶﾞﾑﾃ塗装】國鐵廣島鐵道管理局65【黒ﾁｸﾋﾞ】

うぅ・・・　腹立つなぁ・・・
せっかくwikipediaを事実に基づいて編集してるのに、今更削除する奴がいるとか・・・

何故か向洋手前踏切で急停車 クルクルパー光ってないのに…
結局踏切の異常としか案内せずに少しして発車 さすが酷鐵

>>569
その言い方はひょっとしてフジグランはEdyさえ使えないってことか？終わってるじゃん。

>>575
自動入鋏機にも対応するのが特徴

廣島駅のホームＬＥＤ表示機はスクロールが遅いな。いらいらする。

広島の鉄道を使って4年、もういろいろと遅いのには慣れてます。

>>578
使えないよ
広島で一般クレカが使えるのは
イオン、フレスタ、マダムジョイ
自社カードのみは
フジ、イズミ
Edy他電子マネー対応は
イオン、マダムジョイ、イズミ、（ヨーカ堂）
現金のみは
ユアーズ（ポイントカードは釣り銭チャージ方式で極悪）他

廣島駅のホームＬＥＤ表示機　きらいじゃ〜
国鉄時代のロール式表示機の方がわかり易い

>>582
>>（ポイントカードは釣り銭チャージ方式で極悪）
なんだそりゃ

>>584
商品を買った際の釣り銭をポイントカードに貯めて、一定の額貯まったらプレミア付きで使えるって奴
普通のポイントカードは一切の金銭の負担はいらないが、これは一時的に金銭を負担しないといけない

もうウザいからWilkipediaには関わらないことに決めた
「こちら(http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1216566101/576)は貴方の投稿でしょうか。Wikipediaにおける基準は
「事実であるかどうか」ではなく「検証可能かどうか」です。基本方針を熟読していただきますようお願い申し上げます。
--Shota talk / cntrb / log 2008年8月11日 (月) 04:53 (UTC)」　←コイツ調子乗ってんじゃねぇよハゲｗ

廣島にいる　115-***　の　*部分の３けたの車両は
座席の前後切り替えができないのでボロ列車ですね・・
115-2000番台とかはいいのですが・・　３けた車両は
廃車すればいいのに・・

>>587
それでまず思いつくのは550ｗｗ
あんな糞ﾎﾞﾛ早く廃車しろよ・・・

>>586
何の記事で揉めてんだ？

こういうのって、やっぱりリアルに子供なのかしら。

576 ：名無しでGO! ：2008/08/11(月) 09:30:49 ID:aKQJ6HXP0
うぅ・・・　腹立つなぁ・・・
せっかくwikipediaを事実に基づいて編集してるのに、今更削除する奴がいるとか・・・

586 ：名無しでGO! ：2008/08/11(月) 19:25:41 ID:aKQJ6HXP0
もうウザいからWilkipediaには関わらないことに決めた
「こちら(http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1216566101/576)は貴方の投稿でしょうか。Wikipediaにおける基準は
「事実であるかどうか」ではなく「検証可能かどうか」です。基本方針を熟読していただきますようお願い申し上げます。
--Shota talk / cntrb / log 2008年8月11日 (月) 04:53 (UTC)」　←コイツ調子乗ってんじゃねぇよハゲｗ

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1216566101/576-

>>589
俺が編集した項目のほとんど（http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:Contributions/BBBBBBBBBB）
嫌みなように俺が書いた記事のほとんどを「出展が不明」とか適当な理由付けて消すアホ
今まで3ヶ月近くも放置＆他の人が編集してるにも関わらず・・・

もう垢消すからどうでもいいしさｗ

>>591
それは差し戻し＆ブロックされても文句は言えねえな
少し頭を冷やしてくることを勧めるよ

>>591
時期が悪かったな。あそこは今夏休み対策でみんなピリピリしてんだ。
それに「出典不明」はウィキペディアでは一番致命的なことだよ。

>>593
そうそう　夏は荒れるよなぁ・・・
去年もICOCAの項目で広島が先か岡山が先かで大荒れしたしｗｗ

読んできた
まあ事実のようなでも確証がないような・・・
腹が立つのはわかるけどよ〜どっちが正解とも言えんだろ

つかアンサイクロペディア池
普通にウィキぺでは却下

>>595
俺もきちんと合意した上でなら文句言わないんだけど、突然消された上ブロックされたんじゃな・・・
去年荒れた時はノートで争った上で俺が納得したけど、今回はどうしようもない・・・

>>596
アンサイクロは一般人見ないだろ・・・
Wikipediaだと一般人も見るし、廣島の現状の過酷さが伝わるだろ。。

>>597
少し時間を置いて頭を冷やせ。
プロでも怒りに任せて我を忘れるライターは多いぞ

あぁそういえば俺ブログ持ってたんだったなｗ
もう一年以上放置してるし今更編集する気にもならん

>>598
あそこはそういうところじゃないから。
それこそブログでやれって言われるのがオチ。

Wikiでは気違い糞馬関西人が必死なんだなｗ

利用者のところを見てみたらやっぱりｗ
まあ国が違うと言うこともあって文化の違いが衝突することもあるかもしれませんねｗ

さすが大坂民国ｗ
大坂が首都だと日本はどうなってたか分からないな・・・

http://ja.wikipedia.org/w/index.php?limit=50&title=%E7%89%B9%E5%88%A5%3AContributions&contribs=user&target=%E3%81%AA%E3%81%AA%E3%81%8A%E3%81%AA%E3%81%AA%E3%81%8A&namespace=&year=&month=-1


http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:%E3%81%AA%E3%81%AA%E3%81%8A%E3%81%AA%E3%81%AA%E3%81%8A&action=history

>>605
そいつの履歴吹いた
キチガイだな、関西人って

>>605
典型的な荒らし垢だな。ここまで落ちぶれたら人間おしまいだね。
591もさっさと一抜けたのは賢い選択だったと思うよ。

姦災人の６割は在日か帰化人一族だから仕方が無い

広島駅ホームの電光行き先表示機・・バージョンアップしてからは
スクロールが大変遅くなってるがあれはどうしてですかね？
停車駅は〜***　遅いなぁww

>>609
デバイスの性能が悪くて早くすると流れて見えないんだろ。

として

>>582-585
現金払いの時代は邪魔な小銭が出なくて便利だったろうが、カード時代ではなぁ。

http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88:%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%B3&action=history

>>613
そろそろスレ違いだろ。こっち行け。
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/internet/1218151699/l50

>>609
年寄りがうるさいんだよ

バリアフリーか。昨今のエレベータの出費で死に体なのに。

http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:Shota&diff=21057888&oldid=21042813

その　前のみやげ

キチガイ降臨してる？

広島駅のLED表示機、「通勤ライナー」の英語表記が「Tsukinliner」ってｗ
三原駅とかだとちゃんと英語で「CommuterLiner」ってなってるけどなぁorz

>>619
普通列車を「Nomal」と表示する会社だからｗｗ

Tsukinてｗｗｗ

外人にはとことん不親切だよね。
先日も外人がMIYAJIMAの次に呉のYAMATOミュージアムへ行こうとするはずがSHIRAICHIに向かってて止め損ねた。

>>604
もともと相応しくなかったから早くに首都じゃなくなったんだろｗ

>>620
普通列車てLocalじゃなかったっけ？

姫路駅の新駅ビルは、2010年着工予定だって。

>>624
普通列車→Local
快速→Rapid Service
新快速→Super Rapid Service

まぁしょうがないかorz
「4両」も「4car」と表示してるし、ねぇ・・・。

>>626
直せ！

>>624
LED表示機に英語表示を導入した最初の頃（６〜７年前か），
広島駅のLED表示機では普通列車のことを「Normal Train」と表示してたんだよｗ
ワンマン列車にいたっては「One Man Normal」だったwww

鳥取なんか未だに「鳥取ライナー」が
One-Man−Tottori−Linerだぞ

独裁者ワロス

>>626
新快速はSpecial Rapid Serviceな

しかし通勤快速の表記は笑えるな、Tsukinは無いわｗ

広島駅の今　ボーッと電光表示機を眺めてたら・・　
警戒腕章のつけた駅員が寄ってきた「どちらへおいでですか？」
サラリーマンの私「あー別に大丈夫ですよ」
駅員「あ、そうですか」

怪しい人物と思われたのだろうか？　

G8議長サミットでもあるので警戒してるのかな？
ボーッと電光表示機眺めてるだけで駅員から声がかかったのにはこりゃ驚いた・・

北陸ですら521系という新型がいるというのに広島と来たら


orz

あれは自治体のお布施だぞ

快速は全部Rapidくらいで充分だろ

新快速
JR酉　　S-Rapid (Special Rapid)
JR海　　New-Rapid

要するに酷鐵会社社内には2ch住民よりも頭が悪い社員がたくさんいるわけだなｗｗ

廣島駅はもう少し外国人に優しくしろよと思う　意味分からん英語・ローマ字使ったら外人が困るだけ
で外国人が駅員に宮島への行き方聞いても当然分かるはずもなく、山陽線下りの列車に乗ってる客（俺）に「Miyajima？」とか聞いてくるｗ
多分日本人にも分かりやすいように単語だけで聞いてきてるんだとは思うけど・・・　俺は大抵「Yes」か「OK」で答えるｗ

>>637をみたら頭が悪いのは廣嶋（ＪＲ・市民）というのが良く解った

少なくともJRより市民の方が偉いと思うぞ
駅員は外国人が話しかけてきても若い駅員除き一切答えようとしないけど、一般市民は答えようと努力はするからなｗ

>>633
521はT編成並に混むぞ

>>638
はーい関西人(笑)がいっちょ参りました〜

>>ネタクレ乞食小瀬川鉄橋
12系回送でつ
13ヒシヤ8:48ヤイ11:13
14ヒヒロ11:10シヤ15:00(大野浦まで試運転スジ）

>>632
最近派遣を含めてコンプライアンス受講の通知が行ったから、受講してそれに沿った行動かと。

>>643

意味がよくわからん。

>>644
それなりの企業の会社員になったら、イヤでも受講させられる「とてもうれしくない」教育みたいなの。
社員として、法律遵守だけじゃなくて社員とはかくあるべき、とかいう指導で応対やらなんやら教え込まれる。

それが廣島駅の駅員の態度とどう関係があるのかｗｗ

>>646
テロ防止およびセキュリティの欄で挙動不審な人への対応というとても愉快な項目もあってだな…(以下ｒｙ

>>632は怪しいと思われたのかw
あわれ

>>637
広電のような英語表記入りパンフみたいなのって、JRにはないのかな？

まぁ広電と違って、宮島くらいしかJRにはないので無いのかも知れないけどさ

>>649
ないし、それ以前に日本人用も無いじゃん
高速道路の地図みたいに路線図を配ればいいのに・・・

12系団臨櫛ヶ浜通過

明日は宮島花火大会だっけ？
去年は宮島口駅改札機の電源切られてたけど
今年はICOCAは使えるのかな？

>>652
使えんだろ。
台数少ないし、サイクルチェックはＯＦＦだな。

サイクルチェックの意味がわかりませんが、使えんですか・・残念です。
横川なのでICOCAの残額で券売機が古いから磁気券も現金でないと
買えないなぁww なんでICOCA券売機がいまにもなってないんだろ？

広島駅の掲示板のスクロールの速さ戻ったな　あと駅前の浮浪者たち邪魔　朝から酒飲んでゴミ散らかしといて喧嘩して警察に逆ギレして…排除してほしい

さて下関のキト編成3本に動きは出てますか？

>>652
宮島は入場制限するって紙が横川駅構内に貼ってあったから使えるんじゃね？
去年はIC未整備だったから切れたけど、今年は切れないだろ・・・　出場記録消す必要があるから窓口に人が並ぶことになりかねんｗ

>>654
みど券でｸﾚｶで買えば？？
ｱﾎｶは実質現金だし、使ったところで何のメリットもない　ｸﾚｶで切符買えばﾎﾟｲﾝﾄ分戻ってくるわけだし。。

つスマートイコカ

>>658
あれって作る意味あるのか？？
俺にはJ酉作るぐらいならVIEW、ｽﾏｱﾎ作るぐらいならﾓﾊﾞSuiって考えなんだけどな

>>658
岡フチ氏が自作したあれか？

宮島へ行く人の大半は18キッパーなんだろか？
どうみても妙に國鐵利用者が多すぎな気がするんだが．．．

>>652
新井口駅に「宮島水中花火大会へお越しの方はICOCAで」みたいなポスターが貼ってあったので使えると思われ。

その新井口，元広電の高いホーム跡地に何か作ってると思ったら下りの階段移設するのか。

>>661
18はないんじゃね？それなりの距離稼がないと元は取れない。時間帯的には終わって帰ってもそんなに遠くまでは行けないから・・・

>>662
新井口は広電ホームへの改札作ってほしいな。あれは乗換面倒　同じように横川もフレスタ側に改札作ってほしい　南口は遠い・・・
広島〜横川の横川手前のところも何か工事してるな　何の工事してるのかは分からんが、新幹線高架下にもう1本ぐらい線路引けそうなｗ

>>662
バリアフリー対策のエレベーター新設工事だよ。
その為に下りホームを一両分延長したんだから。

>>656
臨時の小月行きのうちたぶん21時00発と22時16分発がキトの113系8両編成(編成間貫通有り)
21時37分発がたぶん117系8両貫通車、4連の小月行きのうち1本は115系C39編成(1000番台車)、もう1本は不明
運転間隔から小月行き臨時に4連2本と8連2本充当していた模様
俺は22時16分発に乗ったけどこいつがキト車で21時50分頃に回送で下関へ帰ってきたから37分発の8両には充当出来なかったはず。

定期の21時59発新山口行きは117系セキ車8両(前が100番台車で後ろが300番台車)激混みで発車したのはこの列車までで
22時台は比較的ﾏﾀｰﾘ

ちなみに22時28分発臨時新山口行きは115系N編成4両、22時35分発の臨時宇部新川行き4両は105系4連
22時16分発が出る直前に出庫してきた。

>>665
レポ乙。

明日(今日か)は広島にやってくるかな。

西広島

貨物が踏み切りにかかったまま抑止になっとる。
踏切うるせぇぇぇぇぇぇぇ！

雷でも落ちたか？？
明日は早めに家を出るとするか・・・

>>649
あったと思う。
JRwestｰpassのsanyoに簡単な路線図が。
ただ路線図のみだと意味ないだろ。
広電と違って番号ふっているわけじゃないし。
広島駅で困っている外人さんがいたら、
「may I help you?」と言ってみよう。
何か起きるから。


誰かぁ私にJRpassを下さい。

>>659
だからICカードは人それぞれ。（儂はﾓﾊﾞｽｲを消したし。）

ただいま呉市内で落雷が凄い状態
多分呉線運休するんじゃないの？
今のところ岩国〜横川がウヤ

ムーンライト九州はどこにいる？

広島
1ﾚも

113系キト車は車内広告は廣島仕様になってるけど路線図は廣島死者のとアーバンのが並んで貼ってあるw
(廣島死者の路線図はドアエンジンカバーに差し込むポスター形式だけど、アーバンの路線図は網棚上の天井に張り付けるステッカー仕様)
方向幕は前も横も抜かれたまま臨時の貼り紙を掲出、元嵯峨野線運用車なのでかぼちゃながら半自動押しボタン付き。

広告と路線図を既に廣島仕様にしてるってことで転属確定だね、車体表記はまだ京キト表示のままだからセキに転属かヒロに転属かまではわからないけど。

広島の車内広告は、広告主が見つからないせいもあってか、JRグループの広告しかない列車がかなり多いｗ

>>675
あと層化と・・・

何で中国地方へ行くと創価の広告が必ずといっていいほどあるんだよ

あのアーバンコーポレーションも層化との関係が噂されていたせいで潰れたって業界じゃ有名

広島駅、芸備線以外ダイヤは乱れるわ、乗り場はコロコロ変わるわ、テラ混乱

可部線(759M?)がやっと広島駅に入線してきた

お前らが12系回送撮影できたのはわしが田中に時間書き込みさせたからじゃ
わしと田中に感謝せにゃあｵｵﾊﾞﾁ当たるで
昨日も今日もｳｼﾞﾑｼどもがいっぱいおったのぉ
はよぉお礼の書き込みせえや恩知らずどもが
書き込みできんのなら菓子おりの一つでも持ってこいや！

夕方までになんとかならんかったら宮島花火の臨時も入って末期的な状態になるんじゃないのか？

天災はしょうがないけど昨日からの雷で、朝からいろんな方面で祭りになっている。
JRはこれだし。民間放送局２局は停波はするわ
祭りの本番は夜でっせ。（今夜はJRの電車祭り）

で、宮島波動運用でアーバンから223系くるの？

>>681

あれ？
デシャブ？

115-550の説明見たけど
＞下関の「T編成（550番台の2両編成）」、「クハ115-218（C-16編成の下り側先頭車）」と
＞「クハ115-165（C-41編成の上り側先頭車）は「試作車」という位置付けで、
＞ロングシートが撤去された上で583系並の大型クロスシートをシートピッチを拡大して設置され、
＞内装化粧板も117系のような焦茶色に張替られる改造が行われた。

なんか豪華そうでいいと思うけど・・・（ちなみに本物は見たこと無い）
てか下関関係ないか、このスレ

>>684
ｷｰﾃﾎｰｺｸ ﾐﾃｼﾞｺﾞｸ

お前ら礼もできんのか！
栗の子なんとかいうｷﾁｶﾞｲがｶﾞｾ流してもわしが田中に書き込みさせたけぇ撮れたんじゃろうが！
礼ぐらいせいや！
ｶﾞｾの子もみじ死ねやｶｽ！

西広島から今アーバンに来ている俺は勝ち組

>>687


???????????????????????????

下関のキト編成3本は、広島に来てるのかな？

>>687
お前はアーバンコーポレーションの関係者なんだ
会社が大変なことになってるのに２ちゃんに書き込みしてる場合じゃないだろ！

アーバンコーポレーションのマンション買った俺は勝ち？負け？

購入後は住民みんなの共同所有物になるはずだからあんまり関係ないと思うよ
ただ、管理組合が完全にアーバン委託だったら管理が厳しくなるけど

廣島駅では、現在宮島花火に便乗してAHOCAを半強制的に売りつけ中ｗ
駅員A　マイクで「宮島花火へお越しの方はICOCAをご利用ください〜 現在臨時販売中です」
客A「きっぷじゃ行かれないの？」
駅員B「きっぷでも大丈夫ですけど、帰りの切符を買う時にはICOCAが便利です」

俺ならIC何も持ってなかったとしたらみど券で、一般クレカで往復乗車券だな　まぁ人混みは面倒だからいちいち行かないけどさｗ

去年の夏に青春18きっぷで東京に行ったとき、ちょうど浜松で花火大会してたなぁ
そのときちょうど浜松で乗り換えないといけない便だったから最悪だった
結局熱海までずっと立ち席だった記憶がある

あれ以来花火大会は俺にとっては悪でしかない

>>694
俺が遭遇した花火は尾道・笠岡ぐらいだな
花火じゃないけどルミナリエの時は京都〜姫路まで立ちっぱなしだったｗｗ

それ以来大きなイベントの日程は事前に調べとくことにした

今年は宮島口の改札電源はいってたね
イコカでおーけ　船はだめ

由宇の2番線に113系8両が止まってる
広島方向のヘッドライトがついてるから宮島の花火臨に使うんだろうな

ICOCAを薦めといて
船は使えないってのはいかんだろうに

だよなぁ・・・
俺には、「切符を買う必要がないICOCA」よりも「広電でも松大船でも使えるﾊﾞｽｶｰﾄﾞ」の方が便利だと思うけどなｗ
ICOCAはﾃﾞﾎﾟｼﾞｯﾄが必要だし、最低2000円は必要なのに対して、ﾊﾞｽｶｰﾄﾞはﾃﾞﾎﾟ不要で1000円からあるし、ﾊﾞｽｶｰﾄﾞは1割のﾌﾟﾚﾐｱ付きだから割安になる

バスカード比較始めたら金券ショップ社員が必死になるからやめておけ

>>694
この前シティライナーで岡山から新山口まで立ちっぱなしだった俺はどうなるんですか！？

五日市にいますが、特急列車通過まちのためおよそ○分とまります。というアナウンスを久しぶりに聞いた。花火臨
九州ではよくあるけど。

今年は花火臨、223系が冷やかしに来なかったのですね。
来てほしかったのですけどww

今回の花火臨、ご丁寧に広島駅1番の案内表示に
「普通宮島水中花火23:10　岩　国」と案内されていた

本当に中途半端なところでクオリティ高いんだよなぁ

>"23:10"

これ意味あるのか？
むしろ低いんじゃないかこれ.....

今日だけは広島駅が都会っぽかったなｗ
ホームに駅員が立って「まもなく1番乗り場の列車発車します」って言ってた　ただマイクじゃなくて手持ち拡声器なのが何ともｗ

コンクリート片１０個落下　山陽新幹線広島駅の高架橋下
http://www.asahi.com/national/update/0814/OSK200808140070.html?ref=fresheye

>>684
ｸﾊ115-165に下関から岡山まで乗ったことがあるが、快適でした。七尾線の415系と同じ座席で、窓側にも肘掛がある。

12系2両 ..栗の子もみじ@326
2008/08/14(木) 08:14 No.3484

66牽引で8:09頃新井口〜西広島間を上っていきました。
対向列車から見ただけゆえカマ番等はわかりません。

12系 ..628A@543
2008/08/14(木) 08:32 No.3485

12系は宮島口で確認した時65-1124でしたよ。
ちなみにML九州下りは66-50です。

>>708
座席は豪華だけど座席数が少ないので座れば天国、立てば地獄

12系2両 ..栗の子もみじ@326
2008/08/14(木) 08:14 No.3484

66牽引で8:09頃新井口〜西広島間を上っていきました。
対向列車から見ただけゆえカマ番等はわかりません。

12系 ..628A@543
2008/08/14(木) 08:32 No.3485

12系は宮島口で確認した時65-1124でしたよ。
ちなみにML九州下りは66-50です。

>>710
俺にとっては座っても地獄だなｗ
あのシートは汚すぎる

汚い椅子だなあ

ちょwww

廣島の車両の特徴
・全車便所臭い
・窓枠に虫の死骸大量放置
・始発なのにシートの隙間にゴミがｗ
・ボックス車はどれもシートが固すぎる
・逆に転クロ車(特にNﾍｾ)は柔らかすぎる
・通勤時間帯なのに2ﾄﾞｱNﾍｾが・・・ｗ　2ﾄﾞｱでも混雑しないように座席数減らしちゃえ〜

廣島はつり皮が少ないwwだから関西人に垂れ下がってるポスター握られて
破られるw

12系2両 ..栗の子もみじ@326
2008/08/14(木) 08:14 No.3484

66牽引で8:09頃新井口〜西広島間を上っていきました。
対向列車から見ただけゆえカマ番等はわかりません。

12系 ..628A@543
2008/08/14(木) 08:32 No.3485

12系は宮島口で確認した時65-1124でしたよ。
ちなみにML九州下りは66-50です。

昨日の花火大会は宮島口ではICOCAではなくてSuica利用者が多かったみたい。
緑色のカード持ってる人ばっかりだった。　わざわざ関東から花火見に来たのかな？

12系2両 ..栗の子もみじ@326
2008/08/14(木) 08:14 No.3484

66牽引で8:09頃新井口〜西広島間を上っていきました。
対向列車から見ただけゆえカマ番等はわかりません。

12系 ..628A@543
2008/08/14(木) 08:32 No.3485

12系は宮島口で確認した時65-1124でしたよ。
ちなみにML九州下りは66-50です。

何がやりたいのこいつ

>>718
花の都大東京から田舎に帰ってたんだろ

長淵剛乙ｗ

>>718
それはある意味だれも予測しなかっただろうなｗｗ
西→ICOCAで収入ｱｯﾌﾟｳﾏｰを期待したが、実際Suica利用者が多く結局東に払う手数料分考えたら自壊封鎖のほうが良かったと

ICOCA利用一般客→あの緑色のｶｰﾄﾞ何？？ペンギンｶﾜｲｲなぁ
Suica利用一般客→帰省してもSuica使えて楽チン
きっぷ客→結局切符でいいじゃんｗ

12系2両 ..栗の子もみじ@326
2008/08/14(木) 08:14 No.3484

66牽引で8:09頃新井口〜西広島間を上っていきました。
対向列車から見ただけゆえカマ番等はわかりません。

12系 ..628A@543
2008/08/14(木) 08:32 No.3485

12系は宮島口で確認した時65-1124でしたよ。
ちなみにML九州下りは66-50です。

223系きてねーよ

すみません　今店を出ました

113系湘南色は下関にお帰りになったの？
それとも、まだ広島にいる？

>>718
すごい妄想ｗ

財布からカードを出さずにピッ

なのに、イコカかスイカか区別がつくはずないからなｗ

>>729
最近はそうもいかないんだよ、Felicaを複数枚持ってると。
SuicaにICOCAにEdyにWAONにnanako
まあICOCAはほぼPiTaPa区間専用カード化してるけどw

カード出すなんてﾏﾝﾄﾞｸｾ
両開きの財布使って華麗に
タッチ仕分けてるぜ

>>731
電子マネー複数持ちの俺にとって見れば磁気定期が最強
磁気なんて時代遅れとかいう香具師がいるが、カード型ＩＣだと結局は財布から出すから磁気と変わらん
それに、なんと言っても磁気定期なら簡易改札駅で駅員に定期見せながら改札ｽﾙｰできるしｗ　タッチすらしなくていいとｗｗ

>>732
あーそうですか。

大阪の地下鉄で、財布のままｽﾙｰしようとして失敗したことがあるから怖いんだよ・・・
初めてＩＣ使ったのが大阪の地下鉄だったから、あのときは不思議な感覚だったなぁｗ

俺も失敗してから出すようになってしまった

アーバン区間の改札機には
タッチ一秒！
って貼ってあるw
ｾｯｶﾁな関西人どもめ

そういえば先日下関岡山往復のＬヘセ岡山から乗ったら
便所のタンクが既に満杯で
流すたびに青い水が溢れて床が洪水
誰かが使うたびに
廃水管から青い水撒き散らしながら走ってたんだろうな
オカで抜いとけよw

>>736
ﾓﾊﾞSuiはﾁｬｰｼﾞした時「Suicaはタッチ1秒！」って出てる
昔はＩＣカードを自壊に叩きつけるのが面白かったが、ﾓﾊﾞＳｕｉしか使わない今じゃそんなこと絶対出来ないしｗｗ

>>737　岡山はカセット式が標準だから地上設備がないんじゃない？

>>737
こえぇぇぇ

>>739
あれだけ在来線特急が走るんだから
便所タンクを抜く設備はあるんじゃまいか？

>>741
山陽新幹線名物、岡山での長い乗り換え案内のことだな。

あれを聞くと遠くへ来たなと思う九州の俺。

>>737
115系のトイレって循環式だっけ？
それだと尚更気持ち悪いなｗｗｗ

オカの車ってトイレの水が普通の水だから困る
青い奴のほうが少々強烈でも臭いは気にならない

関東の実家に帰って来たが広島に帰ると異次元に来たみたいだｗ

>>744
211系（213系）を見ても実感するよな
東京駅では211系が古く見えるのに三原駅で213系を見ると最新型に見えてしまう

広島生まれの広島育ちの俺が初めて東京いったとき、「ここは日本か？」って思ったぐらいだ
一駅一駅ごとに、難波レベルの都会があるってのがビックリした

>>745
115系の新しいほうでさえ新型に見えてくるしな。
>>746
人が多くてうんざりしたでしょ。東京都は住むところじゃねえ。

>>747
でも都内って意外と緑地が多いのには驚いたよ
その分宅地が密集したりビルが高層化してるから人口密度が高いんだろうけど
人口密度20万/k�uってどうやったら住めるんだ？

こういうこと書くと、またスレチって単発IDに怒られそうだけど

Rapid Tsukinliner 19:20　Itozaki　５

>>748
東京よりも広島の方が都市部の緑は少ないよなｗ

車両の古さなら千代田線とそう変わらんはずだが、なぜか千代田線の方が
新しく見える。

>>758
東京
山手・常磐快速・東海道・高崎・宇都宮E231
常磐緩行203、209-1K、207-900
メトロ千代田6000、06
都営新宿10-300
東急7000

廣嶋
広電5100、5000、3950等ほとんど

絶対数が違うからしょうがないかｗｗ

>>748
ヨーロッパの真似ごとをしているらしいが、地元としてはぶっちゃけウザい極まりない（＾＾；

>>748
はいはいスレチスレチ

ドM乙

ほれ来た＾＾

東京都には海抜2000mの山がある
11月には雪が積もって5月半ばまで残る

東京都には村がある
広島の村が合併で消えたｗ

>>747
東京に住んでるぜー
北区だけど。
通勤、帰宅ラッシュの京浜東北線に揺られながら
いつも広島に帰りたいとか廣島の電車は嫌だとか思ってるww

京浜東北と国鉄広島
共通点は
ボロが故障（笑）


片方過去形になったかな

に！に！西広島にサンライズがいる〜wwwwww

>>760
なんか珍しいか? サンライズゆめの回送先なだけだろ

広島運転所には、もう整備する能力が無いんだなｗ

>>749
Commuter Linerなら分かるがなんでローマ字表記ｗ

循環式和式トイレって
満水になると
便器から溢れる前に床の排水溝へ流れるのな
床の水抜きが綺麗に流れないと降りられなくなるw

外国人が「ツキンライナー」という快速列車名だと勘違いしてしまうよな。

質問です。140円入場券で在来改札内から新幹線改札内への
入場は１度だけなのでしょうか？
それとも何度でも在来改札を出なかったら入出場できるのでしょうか？

ここよりキセルスレの方がそのテの情報に詳しいよ

ていうか何で広島駅の新幹線コンコースってあんなに暑いの？

煙管と勘違いされそうでしたので質問を取りやめます。
新幹線改札内のトイレにバック忘れて出てしまったので
在来改札内で気づきました。　新たに入場券買いなおさないと
あかんのかなぁ〜と思って・・　とりあえずもう140円
買いなおしましたけど・・@広島駅

>>768
ああそういうことか
それなら駅員に言えば入場券無しで取りにいけたのに

18:42頃なら、芸備線以外の路線がオールTsukinliner表記になる可能性が
･･･濃いな

通勤快速　C.Rapidでいいじゃん。

西条快速とか岩国快速とかさ。拝島快速みたいに

呉よりはマシだな
http://jp.youtube.com/watch?v=MsA42g0Z_OA

>>772
これってわざわざ動画にする必要って無いんじゃないの？って思うのは俺だけ？

>>773
何でもパワーポイントにするサラリーマンと一緒さ

>>685
・・・・・・・サンクス

ググっても車内の写真が見当たらないのが残念。

ふじぶさPF牽引で通過しました
対向列車から見たゆえにカマ番まではわかりません

呉といえば

Rapid　ﾏﾘﾝﾋﾞｭｰ　14：16　Mihara　３

というのがあるｗ

>>>777
意味分からんｗｗｗｗｗ
何のための英語表記か分からんじゃないかよｗｗｗ

>>776 PF？

>>777
こりゃ、手抜きだな。

PFと言えば・・・初代いすゞジェミニ！
子供の頃あれのクーペに憧れたものだ

>>777
それ、日本語の時に「瀬戸内」って出るんじゃない？

普通　 　　　4両 9:53 瀬野
快速 シティライナー 10:00 岡山

てな感じで列車名出したら両数表示できないの何とかしろよｗｗ

Local　　　　　　4Cars 09:53 Seno
Rapid Cityliner 4Cars 10:00 Okayama

正確には覚えてないけど、英語表記の時に両数表示が出てくるｗｗｗ

両数が出てくるのは確か、
普通　 　　　　　 4両 9:53 瀬野
快速 シティライ4両 10:00 岡山
こんな感じに全ての列車名が出てないときだったと思うｗｗ

This is the Tsukinliner bound for Itozaki.
Next Seno.

We will soon make a brief stop at Seno.

多分「通勤ライナー」を「列車の名称」＝「固有名詞」と考えてるんだろうな。
読売新聞の題字に「THE YOMIURI SHIMBUN」と書いているのも
「読売新聞」という「名称」だからだと
「読売ライフ」での「Newspaperでは？」読者からの質問に答えていた。

広島駅ではけっこう外国人を見る。　五日市行きもけっこうあるが
日本人も外国人も　宮島口にいきますかと聞いている
外国人は「ミヤジマグチ？」と通行人に聞いてた。
次の停車駅は宮島口の英語アナウンスも流してもらうといいですね。
ひろでん電車も車内にLED表示機のついた電車に優先して外国人は
乗車している。

世界遺産認定されて以来外国人観光客が増えた印象があるな
海兵隊やら留学生は前からちょくちょく見たけども

あと自転車乗った宣教師もよく見るな

しかしまぁ広電はともかくＪＲに宮島口だけでも英語で案内しろって言うのは大変酷だと思う

外人観光客だけにでも広電に乗ってもらって、
とりあえず地元にお金が落ちるのがいいのでは。

>>792
広電の乗客が増える→広電の権力が増す→地下鉄は半永久的に無理
中国新聞を買う→中国新聞の権力が増す→在広局に更なる圧力を掛ける→ＴＸ系列は絶対無理＆番組編成は中国新聞の思い通り

チチヤスダイヤモンドプールを糞なネーミングにした中国新聞は死罪だ
広島の恥だよありゃ

無くなるよりマシ

>>794
どうせなら「ちゅーピー新聞社」に改称すればいいのにｗ

広島・岡山地区の新車は、2010年にW333系を、2011年にW123系気動車を、順次投入します。
お楽しみに。
W333系・W123系気動車は、ステンレス車両の転換クロスシート装備・車椅子スペース・車椅子対応トイレを設置します。

エイプリルフールはまだ半年以上先ですよ

このスレは毎日がエイプリルデーだから

JRも、新車導入→自動放送・LED導入→英語案内完備 って流れになればいいんだが…

ソース　　野久保って誰？　
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1203009103/

＞W666系を大量投入します。

乗りたくない

ネタスレのコピペを半分ネタスレの国鉄広島スレにコピペされても困る
広島近郊路線スレで張れば単発IDにスレ違いだって袋叩きに合うぞｗ

>>803
お前そんなに袋叩きに遭いたいのかwwww

そんだけ廣島市民は新車導入に期待してるからなぁ

全然期待してない
早く都市高速が全通して急行バスが就便してほしい

全然期待している
早く広島にＷ２３３系みたいなのが出来て通勤特快と山陽特快走らせてほしい。

全然期待してない
そんなんより可部駅の駅員はみんなかわいいメイドの女の子に変えろ

全然期待してない
そんなことより乗務員の制服をイコヤンのきぐるみに変えろ

>>808
広島弁だとメイドさんより女戦士のほうがよくね？

>>808
矢賀駅は日替わりでかわいい尾根遺産が待ってるぞぉｗｗ

矢賀の駅員は当たり外れが大きすぎるｗｗ　ただ、廣島駅みたいにｷﾁｶﾞｲやｷﾓいﾊﾞﾊﾞｱがいる訳じゃないし委託駅は総じてレベル高いと思う

広島駅南口二階も委託だよね。
接客がやさしい。１階は傲慢。

>>810
かわいいメイドに改札で「いってらしゃいませ」と言われたいから戦士じゃダメよ

>>811
くそぅ
矢賀駅はかわいい尾根遺産がおるんか
くやしいのぅ可部駅は全然おらん。女はキヨスクのオバサンだけ

俺は矢賀は滅多に使わんからな・・・
去年までは18買うために矢賀まで行ってたけど今はたまにソレイユ行く時ぐらいしか使わん
定期あるから天神川で降りる機会の方が多いし

それにしても磁気定期最強だなｗ　天神川下り改札を出るときは見せるだけでスルーできてタッチすら不要とかｗ

平成20年8月14日、午後2時48分頃、女性の方から「芸備線狩留家駅付近の側道上にのりば案内板が落ちている」と乗務員に連絡があり、
捜索した結果案内板を拾得しました。乗務員は広島駅到着後、広島総合指令所に報告しました。
直ちに調査したところ、ホーム上に設置してあるのりば案内板であることを確認しました。
なお、これによるお客様のお怪我はありませんでした。
また、周辺の点検を行ったところ、異常はありませんでした。

E233の設計図貸与してもらえ

>>811
廃止直前の七軒茶屋はひどかったぞ
チビメガネのブスは切符のルールも知らんかったし精算もミス多かったからな
間違いを指摘されてたらふて腐れたり逆ギレしてた
窓口の前で年寄りが切符買おうとして待ってても奥で平気で雑誌読んでたしな
もちろん無人化とともにあぼーんされただろうが

ｷﾊ４７ ２５０１の台車がブレーキかけるたびに変な振動を起こしてる。

質問なんだけど、玖村の駅ネコってまだ居るの？
土曜日にそっちに遊びに行くんで居るなら見に行きたいんだけど。

8/11から4運用に減って、かなりの本数が余剰になったキト113系は何してるのかな？
早く広島においでよ〜

>>819
夏場だからどこか別のところへ行っているかと

少し前にコンクリの上で涼しむ画像が音符あたりにあがってたけどね

居ないことが多いみたいな感じだけど

>>821-822
ありがとう。ダメ元で行ってみるよ。

>>823
会えるように祈ってる

新車・新古車は諦めるから、朝ラッシュに103を投入してくれ・・・
2ドアとかマジで死ねるから。

ら、ラッシュに2ドアだと・・・・？
それって通勤に電車使うなって言ってるのと一緒じゃねーか。

2ドア使うなら、もう客車使えばいいよ
エコパワー桃太郎ならVVVFと回生ブレーキ完全装備で環境にもやさしい

>>826
上尾事件直前の闘争時期に比べたらいいじゃないか
それこそ2ドア車両が不規則にやって来ていたんだし

廣島はつり皮が少ないんだよな。つかまるところがない。　
ポスター持ってみようかな？

ポスター持つなら広島県内のFラン大学のポスター持てよｗ
あんな糞大学群はほんまに広島の恥だわ

Fラン大学kwsk

>>830
いくらFラン大学でも中卒よりはマシだぜｗ
廣島の酷鐵にあるポスターって大半が民国絡みだよなｗｗ安芸中野の通路なんて全てが民国絡みだしｗ

>>830
ごめんな西条西高屋、白市越えて、入野着

安芸中野ってコリアンタウンなの？

コリアンタウンは西区の都町だろw　最寄りの駅は西広島w

>>832
広島市のほうの事情は知らないけど、ポスターが関西に染まってるんですね。
カワイソス。

西区でも区役所周辺はあまりいい話を聞かないな

クハ115−607の先頭寄りクーラーがガムテと梱包用のヒモで落ちないように固定されてるのって既出？

>>837
西区でむしろやばいのが小河●町一帯。

横川駅北口の簡易チャージ機に
文言の誤変換があるお。

このチャージ機ではIC定期券の購入・継続はできません。
窓口まで起こしくださいとテプラで貼ってあった。　
起こしではなくてお越しだろww

>>840
テプラといえば、それっぽいのがL10ﾍｾｗ　今日見て軽く吹いたｗｗ

>>838
ｗ
水漏れ対策のオムツは例があるけど、クーラーキセの脱落防止は初では？

クーラーが落ちかけるとかどんだけだし

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200808210020.html

国鉄広島の官鉄遺産

>>838
写真とれ写真
国交省に送らないと

>>845
写真あるよw

今山陽線下り車内だか、異常にタバコクサい…

>>846
うｐ汁

>>844
新幹線用地として落選したから記念碑か？
さすがピカドン・広島だけあるわｗｗｗ

>>849
何がおもしろいのか理解できない

>>846
冗談でなく本当ならそれは危ないぞ？あんなもんが落ちてきて頭に落ちたら客が死ぬかもしれん
写真があるならupして、国の関係機関に写真で直接報告してくれ

>>851
廣島の陸運局は仕事しないから駄目
東京・大阪ならマスゴミが騒ぎ立てるからすぐに対処するけど・・・

本省に直接送ればええんでないの
これはいくらなんでもあまりにも酷すぎるだろ、下手すると命にかかわる

拾い画像
http://kjm.kir.jp/data/1219329679367.jpg

C-21もリニューアル化か

>>854
ここまでして使うメリットて何なの？
これじゃガムテープトレインじゃないかwwww

リニューアルするのは良いが瀬戸内色が減っていくな…
塗装はそのままに出来んのか

ガムテクーラーの画像なら前に♪で見た気がする

>>856
金ないから
國鐵廣島バス部門も大概にはボロだらけ…

>>856
これ確かグモ直後の応急処置
…の割にはしばらくこの姿でいた気がする。

J尺西って廣島支社より、お荷物のコメ子支社はあるのになんでそっちには新車を投入して廣島は放置プレイなの？

>>861
高速化に関連して支那電力や自治体からのお布施があったからww

>>862
そんな事情があったのね…。
なら、廣島圈もお布施出せばオッケーなんじゃね？

>>863さんがお布施出してくれるそうです
はい皆さま拍手

第二の黒ﾁｸﾋﾞ登場

>>864
仮に漏れなら、やはり新型車両導入になってしまうな。
列車ダイヤや駅の施設等は現状でも十分満足だし、十分にバス路線とガチンコできる資質はあるかもよ。

ダイヤのどこがマトモだよ・・・ダイ改の度に減便・鈍足化・快速停車駅増が繰り返されてるのに・・・
駅設備でも、廣島駅南口トイレは未だティッシュ有料だぞｗｗ

>>867
なあ…現実逃避したっていいジャマイカ。
それに廣島クオリティの遥か上を逝く※子支社を忘れないで欲しい
ティッシュ有料どころか、駅にWCが無いのは当たり前
特急最優先ダイヤで普通列車なんか殆んどないし…。

はいーーっ　岡山ンの参上でつ。　
ひろすま駅のトイレ紙が有料でワロタ
岡山駅はきれいになって紙もついてるお。
(中央口１階)
岡山の電車は213系が三原まで走ってるお。
223系はマリンライナー高松まで・・　

また山口線速度規制だよ。30�`で走る特急ってどうよ…ｲﾂﾆﾅｯﾀﾗ廣島に帰れるんだろうw

>>870
どこから乗車したか知らないけど、益田から広島行きの高速バスがあるのに…
片道三時間弱で3600円

>>869
丘山はどう考えてもトイレの数足りないだろｗ　それに駅規模の比べるとトイレが汚い
俺は丘山でトイレいくとすればデジタルミュージアムのところかリーガだな　最近は大坂・丘山に降り立つこと自体無くなったがｗ

まあ、1回の利用で数百円払うくらいの商売だったら、
サービスもそんなもんなんじゃないの。

>>863
山口県内は上関のお布施が入るだろうね

山口２区は民主党が勝ったからお布施はナシよと

俺が国鉄廣嶋死者のダイヤ作成者だったら・・・、で妄想してみる。

岩国―西高屋は快速を30分おき、停車駅は瀬野以東と
廣嶋、横川、西広島、宮島口、岩国

普通列車は廣嶋―白市で15分おき、廣嶋―岩国で
10分おき。
快速との平面乗り換えの便も図る

>>876
山口線、山陰本線の益田以西をどうしますか？
廃止はなしよ。

>>877
山口県のお布施をねだって山口線と山陰線益田以西を高速化＆
特急いそかぜﾌｶｰﾂw

>>878
山陰本線の益田以西、特急まではいかなくとも快速位は欲しいわ、三時間に一本間隔で益田〜長門市間を
停車駅は
益田、江崎、須佐、東萩、長門三隅、長門市で
山口線は、普通列車ダイヤを考え直して。
益田発が朝8時40分の特急の次が11時頃の普通列車って…

>>879
益田以西は平行する国道191号だってガラガラで渋滞すらしないぐらい車少ないからな。
それだけ人の移動がない区間に列車が走ってるだけでも奇跡w

山口線は平行する国道9号も益田市内は結構交通量あるんだけどねぇ、車が多いのも横田あたりまでで
旧日原辺りまで来るとそれほどいない。ってことで石見交通の路線バスで十分なんじゃないw

逆に津和野の旧市街辺りまで来ると観光客がいるので車も増えるんだけど流れはほぼ対山口で益田方面への流動はわずか。
(けど路線バスはなぜか萩行きで山口方面行きはなかったりする)
列車でも流動は同じで津和野から山陰方面行きよりも新山口行きの方が特急の乗客が多いし津和野以南は普通列車も本数あったりする。

>>870
天災(大雨)に文句言うべからず

度々スマンが玖村駅の隣にあるピザ屋に居るネコって別猫？

113系お下がりはまだ来んのか！

そうだそうだ！
既に10本くらい余ってんだろ。早く広島にやってこいよ〜

考えてみれば１０３系ってもはや西日本だけが所有している様なものだよな

>>885
つ九州の地下鉄乗り入れ車

>>886
あれは見た目は103でも中身は103ではないぞｗ
シート張り替えてるし、少なくとも福岡地下鉄の青いやつよりよっぽどマシ

福岡の地下鉄もそろそろ車両更新しても良いんじゃないか？と思う　七隈線や九州の他の車両が綺麗だからそう感じるだけかもしれないが・・・

まるで、１０３系４０Ｎ車のようだなｗ

N40改善車は良く出来ていると思うが、乗り心地がそのままなのが残念

http://upp.dip.jp/01/img/9804.jpg

ガムテクーラー
13日に撮った後忘れていたんで、現在どうなってるかは不明

広島支社殿
やる気の無さでは負けていない束の千葉死者でつ。
国電の墓場だけでは飽き足らず、この度10年使い捨て欠陥車輌で国鉄型を追い出す事を思いつきますた。
また床下から発煙したりするかも知れませんが、千葉死者なんで許してくらはい。
こんな当死者と姉妹提携しませんか？

クハ115-607って下関115の中でも最も古いタイプだよな。
ドアは緑色だし、トイレの中には未だに本物の「網棚」があるし・・・。（今も？）

この前千葉行ったが、俺には千葉の方がマシに思えた
車掌も案内がもの凄く丁寧だし、車両も千葉113ﾘﾆｭ車のほうが快適　それに一応はE231も乗り入れてるわけだしｗ

>>890
これはひどい

>>887
どっちかというと、中身は103でも見た目は103ではない(むしろ201のが近い)
まぁ中身にしても、ドアエンジンと応加重が103オリジナルと違うのであの音は聞けないが。

瀬戸内色を全車カフェオーレ色に汁。

瀬戸内色ほどボロく見える塗色はないよな・・・

>>887
とっくに更新終了してますが、何か？
車内設備面でも103-1500より福岡1000系の方がはるかに上だが

同じ形式でもカフェオレや信州色とかはきれいに見えるが、瀬戸内色はどうも見映えが良くない
>>893
千葉以遠に乗り入れてるのはE217だぞ
あの千葉や高崎のリニュ車の座席は好みが分かれるな

>>898
あれで更新してるのか？
少なくとも大阪の地下鉄よりは綺麗だが、103と比べるとどうしても見劣りしてしまう　それに加えて303や七隈線の存在があると尚更・・・

>>899
千葉までは総武線E231が乗り入れてるじゃん　俺は千葉113・高崎115の座席は好きだけどな　結構ゆったり出来るし、何より窓と座席が合わないってことがないｗ

止まらぬ飛び込み自殺　ＪＲ西　防止決め手なく苦慮
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080823-00000099-san-soci

最近青い看板を見ると妙に腹が立つｗ　なんか自分の中で勝手に青=ｱﾎな色って決めつけてる
佐○急便でも到着糞ﾄﾛい上に商品破損してることしばしば・・・

はだしのゲンのあの方も國鐵廣島に意見があるそうです…↓

>>902
佐川にしろヤマトにしろ途中の都市間輸送を受けてる下請けの運送会社が糞だからな。
(佐川だと双葉運送辺りが担当した荷物は大抵外装破損とかで貨物現認書が付いてくる)
集荷や配送を受け持つ自社便や委託の個人運送は割とまともなんだがな。

まあこれらは個人客をメインにやってるからまだいい方だ、福山通運なんて最悪だぞ。
個人宅への配送はついでにやってます的態度をあからさまだし佐川よりも到着遅いし。

スレ違いだが、漏れは大学のバイトで　郵便局の中で　小包のワインを割ったぞ、
まったく梱包をしてなくて裸でガラス瓶の上に包み紙だけだった。　庁舎内中ワインの匂いで充満
こんなやつ引き受けるなよな、梱包はちゃんとしているか客に確認しないと・・
職員は酔っ払いそうだったww

>>904
都市間輸送ってＪＲｋ（ｒｙ

>>905
ワインって弁償になったのか？
保険とかあるのかな？

>>906
バイトには請求されなかった。
普通ゆうパックには6000円程度が限度の
保険がついている。
梱包が不十分なこともあり、保険が適用されたかは不明。

皆東京に来いよ。新車ばかりでストレスも溜まらないぜ

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008082323104082879.jpg
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080823231214a416b.jpg

なんぞこれ

久しぶりに広島の115系に乗った。
瀬戸内色2000番台のBOXシートはそれなりに快適だと思った。
しかしリニューアル色なのに従来のBOXシートのままな車両がいるのはちょっとなぁ…
車齢の若いのからリニューアルしてるから、こんな事になったのかな…？

乗る度に感じるのたが…
車両が鉄屑クラスなのにスピード出し過ぎのような気がするのだがな…

>>912
確かにかなり飛ばすと俺も思った。
アーバンの221系なんかより速いと感じた(*_*)
あのS38年製のも頑張ってたぞ！

>>913
S38年生まれも現役なのかよ…
まさしく國鐵廣島だな。
ちなみに、※子支社に在籍していたキハ181は確かS43年生まれだよ…

クハは古いのが多い
伯備線に1000番台入れたときなんと６両固定だった
それを国鉄末期の
短編成化で４両×２にする時に金無いから
クハを１１３
１１５の初期で補った
冷房のついてたクハ初期組は
その後の転配でセキヒロにおすそ分け
さらには古い冷房無しクハ潰して
モハを食パン改造
短編成に

113系の栄転はまだですか?

チクビ編成の方向幕の書体が代わっているのはガイシュツ？
国鉄書体から普通のゴシック体になっていた

>>909
三原？

>>909
三原の三菱重工の和田工場ですね
昨日は演歌歌手に転向した品川商事の嫁、幹茶と元モー娘。の石川・吉沢が来てました。

http://rail.uploader.dyndns.org/index.php?startno=60&id=660209

>>901
窓と座席が合ってるのは素直にセミクロスのままの東が良い
強引に転クロ化すると座った隣が壁だったり座席が減ったりでロクなことがない
頭の部分に枕つけたみたいな東のリニューアル座席は却って座り心地が悪くなった
115/113ならシートピッチ拡大車ではオリジナルの座席と配置が最強
115-300みたいな窮屈なのはさすがに
オリジナルのまま窮屈のマイナス＝転クロ化で座席減のマイナス
どちらともいえないが

最近ガムテープライナー見かけないな。
いっそのこと、こっそりとテキトーなとこに貼ったろうか。

おにぎりわっしょいの
オカＧ編成ボックス席は
結構いいぞ

今セキCGH編成で最古の車両はどれだろうか・・・。（1963年製？）

H編成はクハ111の転用だし、
G編成のクハはサハ115-5の先頭化した車両だし。
ここに調べないと分からないな。

>>919の1枚目
何の目的で持って来てるの？現役には見えないけど。
保存？

京都の113系のN40車、廣島死者で引き受けたい

今更だが、今月の鉄雑誌にあった、
広島色ちくび編成はﾌｲﾀ

>>926
そうだね。
引き受けた際には、広島ニュータイプ色に塗り直して広島シティネットワークに投入だ。

さっき1時30分ごろ国道2号を走行中(大野浦付近)
岩国行最終？8両に追い抜かれた。
今日は大幅にダイヤが乱れてたのかな？
急に横を抜かれたので一瞬怪奇現象かとおもた

>>929
新幹線がダイヤ崩壊していたからだよ。
ちなみに貴方は竹民ですか？

>>929
新幹線が大幅に乱れるのも珍しい(しかも事故と天災で一日2回)が
安易に列車ホテルにせずに特発の在来を出すあたりが廣島らしいなw

おまえらの、國鐵廣島が生えるスポット(言い換えたら撮影ポインツ)を教えれ
洩れは、新井口〜五日市間の直線かな？
あの距離を滅茶苦茶飛ばすのが萌えだな

いっそのこと，交流の4xx系とかキハ18xとか酷鐵型をぜーんぶ廣嶋に集めて
廣嶋死者を動く博物館にしたらどうよ?

いくら言っても新型が入らんのなら，逆手を取って酷鐵遺産指定地域に・・・と
妄想したが，ダメか？

廣電の３０年遅れ経営ですね
わかります

833 ：JR西日本の広報：2008/08/24(日) 23:18:06 ID:PR197PPF0
JR西日本の計画ですが、今後225系を2500両程度を導入する方針です。
これに伴い221系・223系0番台・1000番台・2000番台1次型〜3次型は広島に転属する方針です。
また、113系・117系・213系は全廃する方針です。
またキハ48系ですが223系を気動車に改造して導入する方針です。

今後もJR西日本をよろしくお願いします。

はいはい。

＞またキハ48系ですが223系を気動車に改造して導入する方針です。
普通に考えてもありえないんだが、これで確実に釣りだって分かるわな

まさか酷鐵車内で東海道新幹線や小田原って言葉が出てくるとは思わんかった
広島駅到着前ｱﾅｳﾝｽ「現在東海道新幹線小田原地区は大雨の影響により・・・」

せめて「西日本旅客鉄道」にしないと

お荷物の※支社の方が新車に遭遇できるって一体なんなの…
しかも振り子187が容赦なくかっ飛ばして逝くし…
いそかぜ181で爆音轟かせるくせに鈍亀だった頃がよかったなあ

そもそもＪＲ西日本(笑)が新型車両を転属って時点で釣りだわ。
それに223系みたいな速度しか取り柄がないやつなんていらね。

山陽本線相生16:59発廣島逝きの列車は廣島のボロ電か？

小田原のぞみは土佐礼子

>>942
丘山のﾎﾞﾛ電
ｵｶ車は当たりとﾊｽﾞﾚの差が激しすぎる・・・

>>944
…そもそも汽車がこない※子クオリティ

米子米子言ってる奴なんなんだ？？ここは廣島スレだぞ　いい加減スレ違い気づけよ・・・
逆に廣島より米子の方が優遇されてたらそれこそおかしいだろ

外観が２２３そっくりのｷﾊ１２７気動車があらわれたわけだが

姫新線の次は御布施ふんだくってキハ120投入させられた津山線優先で
その120が玉突きでｹﾞｲ備線廣島愚痴に来る悪寒

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217725355/23
23 名前：名無し野電車区[age] 投稿日：2008/08/18(月) 21:49:14 ID:BuWilTwn0
某ブログより

「酉の悪車キハ１２０は根本的に設計ミス」　　乗り鉄

西日本のローカル線区運用改善のためのキハ１２０、
実は問題点てんこ盛り、早急な全編成歯医者が望まれます。

（１）トイレが後付けで設置されたものの、簡素なタイプで故障を
こして利用停止になるシーンが最近発生しているらしい。
後付で安物を付けるからこういう事になるのであって、
最初からトイレを前提に車両設計するべきであった。

てーことは、

女子高生のお漏らし、漏れも(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

ｷﾊ120が走っている路線は過疎高齢化で女子高生がほとんどいなくなりました

23日に天神川で電車待っていたら
キハが牽引して103系の入れ替え作業やってたけど
廣島じゃ日常茶飯事なのか？

東海道本線(熱海〜豊橋)
19時36分現在

【下り】　寝台特急　はやぶさ・富士号は、車両に不具合が発生したため横浜駅にて運転を見合わせています。そのため、列車に遅れが発生しています。

こっちも酷鐵ｸｿﾘﾃｨかｗｗ

少ない客車を長距離で頻繁に動かすからガタがきたのかな？

>>951
自分も1回それ見たことある。
庫で車輪交換かなんかした後、バラした編成を組成する
のに47が103系押してた。

>>952
はやぶさ、富士はＪＲ九州だっけ？車掌は西日本だったと思うが。

車両が確か熊本で車掌は下関だったはず
あれでも一応リニューアルしてるらしいけど、さすがの九州でも大幅な改造はできないか・・・

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b1/%E4%B8%8A%E3%82%8A%E3%81%AF%E3%82%84%E3%81%B6%E3%81%95%E5%8F%B7%E8%BB%8A%E5%86%85%E8%B2%A9%E5%A3%B2.JPG
サンドイッチたけぇｗｗしかもラベルの印字ずれてるしｗｗｗ

ttp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173812_799.html

キハ122系と127系。西も金が出ると、良い気動車を作るようで。廣島は…
どう見ても、223系5000番台です、本当に(ry

そして新山口に来ると思われるキハ40型

>>951
M車ならともかく、T車をどうやって動かすんだ？
広島運転所には機関車は配属されていないし、気動車しか牽引できないだろ・・・

そこで軌道自転車「レールスター」の登場ですよw
あれに密連を付けて人力で牽引すればおｋ

>>944
やはりボロか。
せめてでも、カボチャだけは裂けたい。

>>958
デザイン能力ねえなｗ
未だにLEDだし。それに広島じゃねーじゃん。

>>951 >>959
電車と気動車って連結器が違わないか?

>>963
つ中間連結器

そういやハロワで求人検索したら、広島メンテックが広島運転所での車両清掃アルバイトを募集してたぜ？
鉄が好きなら応募したらどう？

>>965
酉の関連会社には怖い怖〜い日勤教育が待ってますぜｗｗ

>>962
デザインはJR東のE2xx番台よりも洗練されていていいと思うが
でも概して西の新車の燃費はあまりよくないのが欠点

廣島頑張れよ、新車入れてもらえるようにwww
四国にも負けているぞ!!
まあ、わが阪和線も１０３だらけだがwww

>>967
姫新線の新車、束よりデザインがよいのは当然だが、さすがにあの顔は飽きてきたな…
横からみると窓がイギリスのDCみたいだ。
後、何気に新潟色…

すみません、先日初めて東京から広島に出張にきたのですが、
何故広島の電車は昔本で読んだような電車が
未だに使われているのですか？昭和前期のものなのに、
事故とか怖くないんですか？
あと、何で4両なんですか？埼京線でさえ10両編成なんですよ？
また、ダイヤがクソすぎないですか？平日昼に何十分に1本とか狂気の沙汰ですよ。
都市なんですから、朝晩ラッシュは3分に1本、昼は5分に1本に
しないとおいつきませんよ。

広島の人は真剣に鉄道の事を考えてるんですか？

そりゃどうも

>>967
東は電車のデザインはシンプルだけど、気動車は結構凝ったものが多い気がするのは気のせいか？？

>>969
埼京線の205はｷﾞｰｷﾞｰ音がしてて壊れそうだったぞｗ　まぁ廣島みたいに壊れることは滅多にないからな

>>969
埼京線はなんであんなに痴漢が多いんですか？

>>969
都会人にはわからないさ､廣嶋死者の美学が

>>971
凝った気動車の基本デザインはトランシス提案だから。

次スレ適当に立ててくれ
【113】國鐵廣島鐵道管理局66【ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ】

頭狂人の言うことなど真に受けるな

>>967
西日本の通勤型車両って重い感じがするんだが（233系とか特急みたいだし）。
デザイン自体は悪くないんだけど使いどころがね。
>>974
俺実家が一ノ宮だけど全然分かりません＞＜

233系じゃなくて、223系でした。まあ細かなミスなんで。

>>969
鉄道のこと考えようと思うにも、地元からのお布施がない限り
なにも進展はないし、なにせ運行しとる会社がドケチだから
どーにもならない。
新車が入ったとしても、バス汽車キハ120みたいなショボイ電車が
入るんだろうな。。

>>978
長門一の宮でつか。

いくら鉄道のことを考えたって、西にとってちょっと経費が浮いてラッキー、くらいしか利点がないしな

新スレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1219792969/

>>980
受益者負担していただければ喜んで新車を投入します

糞西は新車以前に糞ダイヤなんとかしろ。
基本に返って国鉄末期〜JR初期頃のシティ電車ダイヤに戻せよ。

本線は１０分間隔で来るから今のままで十分

>>980
馬鹿な会社ですからねえ。都会の会社と一緒にしてもらっては困りますよね（＾＾
>>981
タモリが馬鹿にしたあの有名な都市の近く。

カフェオレ･カプチーノってアーバンと広島では色が微妙に違うよね。

やーいやーい廣島のバーカ
悔しかったらお布施して223系2000番台入れてもらえよバーカ

>>989
お布施で投入するのなら車種ぐらいスポンサーに選ばせろ。

気動車なら錦川のやつがええな

うめ

梅田にうめた

梅田えりか

うめー

梅田彩佳

詐欺会社！！

タダで乗せろ！！

↓　1000なら

　　　　　　　　國　 鐵　 廣　 嶋　 は　 僕　 達　 の　 誇　 り　 で　 す　 。
　　　　　　　 國　 鐵　 廣　 嶋　 は　 人　 類　 共　 通　 の　 文　 化　 遺　 産　 で　 す　 。
　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿ 　 　 　 ＿
　　＿＿＿＿皿＿皿┌""┐二二┐皿＿皿＿__ ＿皿＿皿┌""┐二二┐皿≦≦”≧＿──
　 / =.(∞).=ヽ‐─────────────| |──────────────| |─＿＿＿
　 |┌┬┬┐|ｌｌ |]|]|┌┐|]|]|┌┐|]|]|┌┐|]|]|┌ｉ| |ｉ┐|]|]|┌┐|]|]|┌┐|]|]|┌┐|]|]|┌ｉ| |ｉ┐───
　 |└┴┴┘||| | | |└┘| | |└┘| | |└┘| | |└ﾞ| |ﾞ┘| | |└┘| | |└┘| | |└┘| | |└ﾞ| |ﾞ┘＿＿＿
　 |_｡________｡_|||_|_|_|＿＿|_|_|＿＿|_|_|＿＿|_|_|____|_|____|_|_|＿＿|_|_|＿＿|_|_|＿＿|_|_|____|_|_──
.　 _|_|_lxﾛl_|_|_〔｣oL三｣oL〕　U└┘U 〔｣oL三｣oL〕 〔｣oL三｣oL〕 :ＥＥＥＥｌ: 〔｣oL三｣oL〕 〔｣oL￣￣
─｀＝＝＝=´└┴─└┴────└┴─└┴‐└┴─└┴────└┴─└┴‐└┴─

　　　　　　　　　　　　　そ　れ　が　、　國　鐵　・　廣　嶋　ク　オ　リ　テ　ィ

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。