【ｶﾞﾑﾃ塗装】國鐵廣島鐵道管理局65【黒ﾁｸﾋﾞ】
讃えよ愛の美学ガムテ塗装
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ｸﾞｫｫｫｫｫｫｫﾝ ﾊﾞﾞｺﾝ!
前スレ
【みよしが発って】國鐵廣島鐵道管理局64【1年】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1214320910/
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ｸﾞｫｫｫｫｫｫｫﾝ ﾊﾞﾞｺﾝ!
前スレ
【みよしが発って】國鐵廣島鐵道管理局64【1年】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1214320910/
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國鐵廣島のどうでもE編成な基礎痴識
ニ ュ ー タ イ プ ： 40N完全リニューアル（転クロ） ※公式正式名称
嘘 タ イ プ ： 1000、2000番台30Nリニューアル（塗装と転クロ ※ドア、天井はそのまま）
ク ソ タ イ プ ： 中間車のみの体質改善施工で、Tc車の塗装を合わせたもの（C-14･16･24･25編成）
ｵ ﾚ ｵ ﾚ ﾀ ｲ ﾌ ﾟ ： 3000番台30Nリニューアル（塗装と化粧板変更 ※ドア、天井、シートはそのまま）
チ ク ビ ー ム ： デカ目前照灯を埋め、その上にシールドビームを取り付けたもの（由来：見た目から）
黒 チ ク ビ ： 上記のチクビームを瀬戸内色からリニューアル色へ変更したもの。（C-16編成）
ガ ム テ ー プ ： ガムテープで車体を補修したもの。稀に出現
ガ ム テ 塗 装 ：國鉄廣島による愛の美学。ガムテープで補修した上から塗装する究極の鉄道車両補修法。
E - 0 4 ： 両端クハが東日本からの高運車。103系。
N - 2 1 ： 115系最後の広島快速色。幡生入場間近。
D - 0 1 ： 103系冷風3連。トイレも付いて100年経ってもだいじょーぶ！
T 編成 ： 115系魔改造2連。原型4両編成をチョン切ってくっ付けて無理矢理2連にした最強編成。
ニ ュ ー タ イ プ ： 40N完全リニューアル（転クロ） ※公式正式名称
嘘 タ イ プ ： 1000、2000番台30Nリニューアル（塗装と転クロ ※ドア、天井はそのまま）
ク ソ タ イ プ ： 中間車のみの体質改善施工で、Tc車の塗装を合わせたもの（C-14･16･24･25編成）
ｵ ﾚ ｵ ﾚ ﾀ ｲ ﾌ ﾟ ： 3000番台30Nリニューアル（塗装と化粧板変更 ※ドア、天井、シートはそのまま）
チ ク ビ ー ム ： デカ目前照灯を埋め、その上にシールドビームを取り付けたもの（由来：見た目から）
黒 チ ク ビ ： 上記のチクビームを瀬戸内色からリニューアル色へ変更したもの。（C-16編成）
ガ ム テ ー プ ： ガムテープで車体を補修したもの。稀に出現
ガ ム テ 塗 装 ：國鉄廣島による愛の美学。ガムテープで補修した上から塗装する究極の鉄道車両補修法。
E - 0 4 ： 両端クハが東日本からの高運車。103系。
N - 2 1 ： 115系最後の広島快速色。幡生入場間近。
D - 0 1 ： 103系冷風3連。トイレも付いて100年経ってもだいじょーぶ！
T 編成 ： 115系魔改造2連。原型4両編成をチョン切ってくっ付けて無理矢理2連にした最強編成。
ご理解とご協力を強制されたい乗客に戦慄の國鐵・廣島
・30Nなら大丈夫だろうと思っていたら下関方クハは同じような色の糞タイプだった
・幡生のホーム横の工場で西日本最後のデカ目湘南色113系が解体されていた
・改札機がｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｯと言ったので切符を見てみると自動改札機ではなく自動入鋏機だった
・デカ目のクハが幡生に入場し、出場したらチクビームになっていた
・車で下関駅に突っ込んで暴れた、というか今度は放火で全焼
・前面幕が活用されず、103も「117も」全車白幕にされた
・在来線から新幹線までの10ｍの間にマツダの新車が展示されていた。
・気動車の送り込みも客扱いすれば効率的だろうと思ったら、ステップの段差で乗客が転倒した
・利用客の1/3が隙間風経験者。しかも転換クロスの下に空間があるという構造から「30Nほど危ない」
・「下関～岡山の長距離運用がボロな訳がない」といって出て行った旅行者が５分後Ｇ編成に揺られていた
・「115-550の豪華内装は快適だろう」とｗｋｔｋして出て行った鉄が少ない座席にありつけず立っていた
・最近流行っている補修は「ガムテープ塗装」 低予算で車体を補修でき美しいから
・新山口駅から発着する列車はホームで撮影できる確率が150%。一度引き上げてきてまた入線する確率が50％の意味
・広島駅におけるJR車両の発着は１日平均4回、うち4回が芸備線のキハ120。
・30Nなら大丈夫だろうと思っていたら下関方クハは同じような色の糞タイプだった
・幡生のホーム横の工場で西日本最後のデカ目湘南色113系が解体されていた
・改札機がｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｯと言ったので切符を見てみると自動改札機ではなく自動入鋏機だった
・デカ目のクハが幡生に入場し、出場したらチクビームになっていた
・車で下関駅に突っ込んで暴れた、というか今度は放火で全焼
・前面幕が活用されず、103も「117も」全車白幕にされた
・在来線から新幹線までの10ｍの間にマツダの新車が展示されていた。
・気動車の送り込みも客扱いすれば効率的だろうと思ったら、ステップの段差で乗客が転倒した
・利用客の1/3が隙間風経験者。しかも転換クロスの下に空間があるという構造から「30Nほど危ない」
・「下関～岡山の長距離運用がボロな訳がない」といって出て行った旅行者が５分後Ｇ編成に揺られていた
・「115-550の豪華内装は快適だろう」とｗｋｔｋして出て行った鉄が少ない座席にありつけず立っていた
・最近流行っている補修は「ガムテープ塗装」 低予算で車体を補修でき美しいから
・新山口駅から発着する列車はホームで撮影できる確率が150%。一度引き上げてきてまた入線する確率が50％の意味
・広島駅におけるJR車両の発着は１日平均4回、うち4回が芸備線のキハ120。
―――そ れ が 、 國 鐵 ・ 廣 島 ク オ リ テ ィ
[國鐵・廣島]
お 客 様 の ご 理 解 と ご 協 力 を 強 制 致 し ま す
【患部一同】
酷 鐵 は ス テ ー タ ス だ 、 希 少 価 値 だ ！
【酷 鐵 廣 島】
想 像 を 超 え る 、国 鉄 の 世 界 。
D i s c o v e r J N R
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
それが、國鐵・廣嶋クオリティ
Japan Newtype Railway Company
D i s c o v e r J N R
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
それが、國鐵・廣嶋クオリティ
Japan Newtype Railway Company
ボロは、西に来る。
／|D i s c o v e r
￣|￣J￣N￣R￣
／|D i s c o v e r
￣|￣J￣N￣R￣
＼＼ 昭 和 三 十 八 年 頃 か ら 愛 し て る ／／
＼＼ 平 成 過 ぎ た 頃 か ら も っ と 恋 し く な っ た ／／
＼＼ 一 億 と 二 千 年 後 も 愛 し て る ／／
＼＼君 を 知 っ た そ の 日 か ら ﾎﾞｸ の 廣 島 に 國 鐵 は 絶 え な い／／
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ｸﾞｫｫｫｫｫｫｫﾝ ｶﾞｺﾝ!
＼＼ 平 成 過 ぎ た 頃 か ら も っ と 恋 し く な っ た ／／
＼＼ 一 億 と 二 千 年 後 も 愛 し て る ／／
＼＼君 を 知 っ た そ の 日 か ら ﾎﾞｸ の 廣 島 に 國 鐵 は 絶 え な い／／
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ｸﾞｫｫｫｫｫｫｫﾝ ｶﾞｺﾝ!
國 鐵 廣 嶋 は 僕 達 の 誇 り で す 。
國 鐵 廣 嶋 は 人 類 共 通 の 文 化 遺 産 で す 。
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そ れ が 、 國 鐵 ・ 廣 嶋 ク オ リ テ ィ
國 鐵 廣 嶋 は 人 類 共 通 の 文 化 遺 産 で す 。
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そ れ が 、 國 鐵 ・ 廣 嶋 ク オ リ テ ィ
”広島”を舞台に増え拡がる、新たなる更新の車両。
人と人が織り成す、103系という名の鉄屑が、都市をつなぎ止める―――。
ここにしかない、ガムテープと、チクビームと、聖地の極まりを。
國鐵・廣嶋クオリティ。 ―――君は、信奉者か、それとも福音派か。
人と人が織り成す、103系という名の鉄屑が、都市をつなぎ止める―――。
ここにしかない、ガムテープと、チクビームと、聖地の極まりを。
國鐵・廣嶋クオリティ。 ―――君は、信奉者か、それとも福音派か。
５ 方 面 に 広 が る 史 上 最 強
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好 評 爆 走 中 !
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好 評 爆 走 中 !
テンプレ長すぎて規制かかりまくりだ後は任せた
>>12
このテンプレ久しぶりに見たような気がする
このテンプレ久しぶりに見たような気がする
★★★國鐵廣島 プロモーションビデオ★★★
JR西日本広島支社は大変な放送を流していきました 【完成版】
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2145243
車両が壊れてすぐガムテ?狂気のJR西日本広島支社【動画版】
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3729081
広島支社の電車たち
http://www.nicovideo.jp/watch/sm931154
【広島シティネットワーク】２２３っていいな【初音ミク・鏡音リン】
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3706082
組曲「國鐵・廣島」
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3213366
いい日旅立ち・廣島へ?Discover JNR?
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3095495
JR西日本広島支社は大変な放送を流していきました 【完成版】
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2145243
車両が壊れてすぐガムテ?狂気のJR西日本広島支社【動画版】
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3729081
広島支社の電車たち
http://www.nicovideo.jp/watch/sm931154
【広島シティネットワーク】２２３っていいな【初音ミク・鏡音リン】
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3706082
組曲「國鐵・廣島」
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3213366
いい日旅立ち・廣島へ?Discover JNR?
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3095495
16 ：名無しでGO!：2008/07/21(月) 00:29:30 ID:m/0E7fhw0
あなたの怨み、晴らします。
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| 國鐵廣島 |
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|送信|
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| 國鐵廣島 |
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L_, , 、 ＼: : : : : : : : :i ／ 広島に新車入れたら
/●) (●> |: :__,=-、: / ＜ 負けかなと思ってる
l ｲ '- |:/ tbﾉﾉ ＼
l ,`-=-'＼ `l ι';/ ＼ 西日本旅客鉄道株式会社広島支社長 松田好史
ヽﾄｪ-ｪｪ-:） -r' ￣￣￣￣￣￣￣￣
ヾ＝-' ／ /
＿＿＿_ヽ::::... ／ ::::|
／￣ ::::::::::::::l `──'''' :::|
酷鐵廣島(JR西日本広島支社)wiki
http://www8.atwiki.jp/kokutetsu_hiroshima/
／": : : : : : : : ＼
/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
/ '''-,,,: : : : : : : :i
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L_, , 、 ＼: : : : : : : : :i ／ 広島に新車入れたら
/●) (●> |: :__,=-、: / ＜ 負けかなと思ってる
l ｲ '- |:/ tbﾉﾉ ＼
l ,`-=-'＼ `l ι';/ ＼ 西日本旅客鉄道株式会社広島支社長 松田好史
ヽﾄｪ-ｪｪ-:） -r' ￣￣￣￣￣￣￣￣
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／￣ ::::::::::::::l `──'''' :::|
酷鐵廣島(JR西日本広島支社)wiki
http://www8.atwiki.jp/kokutetsu_hiroshima/
18 ：名無しでGO!：2008/07/21(月) 00:30:19 ID:m/0E7fhw0
広島、山口地区への新型車両の導入について回答させていただきます。
新型車両の導入につきましては、お客様のご利用状況等のさまざまな条件を総合的に判断し決定しています。
現在のところ、広島、山口地区への新型車両の導入計画はございませんが、
現在、広島地区で使用しております電車につきましては、本社の計画により、
随時、座席幅を広くし、乗り心地のよいシートに取り替える等の改善を含む、
リニューアル化工事を実施しております。
今後も、快適な車両が提供できるよう、お客様からいただきました貴重なご意見を参考とさせていただきますので、
何卒、ご理解賜りますようお願いいたします。
新型車両の導入につきましては、お客様のご利用状況等のさまざまな条件を総合的に判断し決定しています。
現在のところ、広島、山口地区への新型車両の導入計画はございませんが、
現在、広島地区で使用しております電車につきましては、本社の計画により、
随時、座席幅を広くし、乗り心地のよいシートに取り替える等の改善を含む、
リニューアル化工事を実施しております。
今後も、快適な車両が提供できるよう、お客様からいただきました貴重なご意見を参考とさせていただきますので、
何卒、ご理解賜りますようお願いいたします。
＼＼あ る 晴 れ た 日 の 事 広 電 以 上 の ボ ロ が／／
＼＼ 限 り な く 可 部 線 と 呉 線 を 走 る ／／
＼＼ 明 日 運 転 す る 時 爆 音 立 て て 爆 走 ／／
＼＼ ボ ロ 車 輌 集 め よ う 簡 単 な ん だ よ こ ん な の ／／
＼＼ 更 新 し て ね （更新してね） 直 し て み て ／／
＼＼ 國 鐵 廣 嶋 ク オ リ テ ィ ！ ／／
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＼＼ 限 り な く 可 部 線 と 呉 線 を 走 る ／／
＼＼ 明 日 運 転 す る 時 爆 音 立 て て 爆 走 ／／
＼＼ ボ ロ 車 輌 集 め よ う 簡 単 な ん だ よ こ ん な の ／／
＼＼ 更 新 し て ね （更新してね） 直 し て み て ／／
＼＼ 國 鐵 廣 嶋 ク オ リ テ ィ ！ ／／
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20 ：名無しでGO!：2008/07/21(月) 00:31:01 ID:m/0E7fhw0
酷 鐵 は ス テ ー タ ス だ 、 希 少 価 値 だ ！
【酷 鐵 廣 島】
ま た 呉 線 か ！
【自 重】
ガムテープ補修を通して、私たちは、環境保全に貢献しています。
【國鐵・廣島】
【酷 鐵 廣 島】
ま た 呉 線 か ！
【自 重】
ガムテープ補修を通して、私たちは、環境保全に貢献しています。
【國鐵・廣島】
ＬＶ0 JR西日本広島支社？どうせ典型的地方支社だろ？どうでもいいよ…
ＬＶ1 ふーん…どっちかってーと国鉄型ばかりなのか？呉線って単線？
ＬＶ2 この広島新更新色とか…ちょっといいかも…
ＬＶ3 やっべ快速色マジヤッベ
ＬＶ4 やべぇ広島急行色キハとかマリンビューとか105広島色もすげぇ可愛い… チクビームだけ邪魔だ
ＬＶ5 マジこのチクビームどうにかなんねぇのか？マジウゼェ…
ＬＶ6 チクビーム結婚してくれ！
ＬＶ7 やべぇチクビーム最高！チクビームと水さえあれば生きていける！
ＬＶ8 チクビームと結婚した！俺はチクビームと結婚したぞ！！
ＬＶ9 やっぱT編成は最高だわ
ＬＶ11 なんだよガムテープじゃねーか！
ＬＶ13 チクビームだかマドレーヌだか知らねーけど
ＬＶ1 ふーん…どっちかってーと国鉄型ばかりなのか？呉線って単線？
ＬＶ2 この広島新更新色とか…ちょっといいかも…
ＬＶ3 やっべ快速色マジヤッベ
ＬＶ4 やべぇ広島急行色キハとかマリンビューとか105広島色もすげぇ可愛い… チクビームだけ邪魔だ
ＬＶ5 マジこのチクビームどうにかなんねぇのか？マジウゼェ…
ＬＶ6 チクビーム結婚してくれ！
ＬＶ7 やべぇチクビーム最高！チクビームと水さえあれば生きていける！
ＬＶ8 チクビームと結婚した！俺はチクビームと結婚したぞ！！
ＬＶ9 やっぱT編成は最高だわ
ＬＶ11 なんだよガムテープじゃねーか！
ＬＶ13 チクビームだかマドレーヌだか知らねーけど
ＬＶ46
●
┠～～～┐た～ん たらら～ん
┃ ● ∫たら～ん たらら～ん
┠～～～┘たらら～ん たら～ん たら～ん
┃ たら～ん た～ん
ＬＶ121
もう本当にいじめられたい
D-01編成の前面ガラスに付着した虫の死骸を主食として生きていきたい
いかん、勃起がおさまらん
D-01様ぁ…うートイレトイレ…
そんな、勿体のうございます…いえ、D-01様の貫通幌のホコリなら喜んで頬張らせて頂きます…
あああ！咀嚼する度に口の中でD-01様が！D-01様が踊らっしゃるぅ！！
MAX ここは たんなる 支社では 無い
●
┠～～～┐た～ん たらら～ん
┃ ● ∫たら～ん たらら～ん
┠～～～┘たらら～ん たら～ん たら～ん
┃ たら～ん た～ん
ＬＶ121
もう本当にいじめられたい
D-01編成の前面ガラスに付着した虫の死骸を主食として生きていきたい
いかん、勃起がおさまらん
D-01様ぁ…うートイレトイレ…
そんな、勿体のうございます…いえ、D-01様の貫通幌のホコリなら喜んで頬張らせて頂きます…
あああ！咀嚼する度に口の中でD-01様が！D-01様が踊らっしゃるぅ！！
MAX ここは たんなる 支社では 無い
23 ：名無しでGO!：2008/07/21(月) 00:32:17 ID:m/0E7fhw0
セノハチ越えるよ 115
國鐵天国 広島県
223はまだ来ない まだ来ない
いいな いいな 223っていいな
VVVFインバーター 130キロ出せるんだろな
僕も欲しいよ新型電車 223でシティライナー
急行みよしに三段峡 暗い出来事ばっかりで
明るいニュースはないですか ないですか
いいな いいな 岡山県っていいな
南風 しおかぜ うずしおに マリンライナーも乗り入れてるよ
僕も欲しいよ新型電車 広島始発の新快速
いいないいな223っていいな
広島県には國鐵の おさがり電車がいっぱいですよ
僕も乗りたいピカピカ車両 いつまで待てばいいですか
國鐵天国 広島県
223はまだ来ない まだ来ない
いいな いいな 223っていいな
VVVFインバーター 130キロ出せるんだろな
僕も欲しいよ新型電車 223でシティライナー
急行みよしに三段峡 暗い出来事ばっかりで
明るいニュースはないですか ないですか
いいな いいな 岡山県っていいな
南風 しおかぜ うずしおに マリンライナーも乗り入れてるよ
僕も欲しいよ新型電車 広島始発の新快速
いいないいな223っていいな
広島県には國鐵の おさがり電車がいっぱいですよ
僕も乗りたいピカピカ車両 いつまで待てばいいですか
24 ：名無しでGO!：2008/07/21(月) 00:33:33 ID:m/0E7fhw0
先日キク象に「列車増発きぼんぬ」と書いて投函したら、わざわざ投函した駅と廣嶋支社の両方から電話が来たよ。
ついでに色々聞いてみたのだが、
・列車増発は車両が足りない＆置き場所がないんで無理ぽ。
・１１５－５５０は車両が足りないんでまだまだ酷使。苦情が多数きているのは承知しているが本社が（ｒｙ
・始発・最終列車の繰り上げ＆繰り下げは車両の置き場所がない＆カモレ多数で無理。乗務員の宿泊施設も限られている。
・冨士ぶさ廃止後のスジの活用は未定
そして会話中の何気ない一言に重要なキーワードが・・・
・２ ４ 年 度 中 に 車 両 の 置 き 換 え を 計 画 中
国鉄・廣嶋にとってはあまりの衝撃に「平成」なのか「西暦」なのか聞き忘れてしまったが、事業計画が
上がっていると言うことは多分平成だろう。いや、平成だと思いたい。
遂に国鉄・廣嶋も変化を迎える時期が来たのか・・・
ついでに色々聞いてみたのだが、
・列車増発は車両が足りない＆置き場所がないんで無理ぽ。
・１１５－５５０は車両が足りないんでまだまだ酷使。苦情が多数きているのは承知しているが本社が（ｒｙ
・始発・最終列車の繰り上げ＆繰り下げは車両の置き場所がない＆カモレ多数で無理。乗務員の宿泊施設も限られている。
・冨士ぶさ廃止後のスジの活用は未定
そして会話中の何気ない一言に重要なキーワードが・・・
・２ ４ 年 度 中 に 車 両 の 置 き 換 え を 計 画 中
国鉄・廣嶋にとってはあまりの衝撃に「平成」なのか「西暦」なのか聞き忘れてしまったが、事業計画が
上がっていると言うことは多分平成だろう。いや、平成だと思いたい。
遂に国鉄・廣嶋も変化を迎える時期が来たのか・・・
1乙
テンプレまたふえてねーかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
テンプレまたふえてねーかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
＞随時、座席幅を広くし、乗り心地のよいシートに取り替える等の改善を含む、
＞リニューアル化工事を実施しております。
＞今後も、快適な車両が提供できるよう
いいからいい加減に電車通勤らしいことさせてくれー！
遅れすぎー！中央快速線かーい！
＞リニューアル化工事を実施しております。
＞今後も、快適な車両が提供できるよう
いいからいい加減に電車通勤らしいことさせてくれー！
遅れすぎー！中央快速線かーい！
28 ：名無しでGO!：2008/07/21(月) 03:35:00 ID:hHcoNP7U0
Newtype（ニュータイプ車両）登場
なんと5000万円ぽっきりの改造投資
●５、０００万円の低価格！
最大５、０００万円の安心価格。安価なＮ３０タイプも可能。
●画期的な転換クロスシート！
座席をポンと倒すだけで快適、これまでにない斬新で画期的な内装です。
●何でも改造出来ます！
国鉄型・私鉄車両・海外向け等何でも新車と同等に改装可能です。
●専門的な知識は一切不要！
改造に必要なツールはすべて当社で用意いたします。また、サポ
ートも万全です。
●詳細は今すぐＨＰをご覧ください。
http://www.newtype-jnr.com/
なんと5000万円ぽっきりの改造投資
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●詳細は今すぐＨＰをご覧ください。
http://www.newtype-jnr.com/
ＪＲ西日本広島支社、車体強度維持へ 尼崎脱線事故を教訓に
ＪＲ西日本広島支社は２１日、１０７人が死亡した２００５年４月の尼崎脱線事故を教訓に、今後新たに車両を導入しないと発表した。
現行の車両を使い続け、事故時の乗客の安全性を高める。
現在運行している「１１５系」は車体が強固で、同支社のシミュレーションでは、事故時の衝撃で車体が変形しても新型車より車内空間が２割多く確保でき、圧死などの危険性が減るという。
事故を起こしたのと同型の「２０７系」や、主に近畿圏で運行している「２２３系」は、近畿圏や岡山地区での運行にとどまる。
（初版:５月21日19時７分）
ＪＲ西日本広島支社は２１日、１０７人が死亡した２００５年４月の尼崎脱線事故を教訓に、今後新たに車両を導入しないと発表した。
現行の車両を使い続け、事故時の乗客の安全性を高める。
現在運行している「１１５系」は車体が強固で、同支社のシミュレーションでは、事故時の衝撃で車体が変形しても新型車より車内空間が２割多く確保でき、圧死などの危険性が減るという。
事故を起こしたのと同型の「２０７系」や、主に近畿圏で運行している「２２３系」は、近畿圏や岡山地区での運行にとどまる。
（初版:５月21日19時７分）
ＪＲ西日本 広島支社 お客様の声専用ダイヤル
0120-37-5910（フリーダイヤル皆国鉄）：固定電話専用（公衆可）
050-5910-5050（０５０国鉄ｺﾞｰｺﾞｰ）：BBフォンなら無料でつながります
090-5910-1081（０９０国鉄いっぱい）：携帯電話専用
0120-37-5910（フリーダイヤル皆国鉄）：固定電話専用（公衆可）
050-5910-5050（０５０国鉄ｺﾞｰｺﾞｰ）：BBフォンなら無料でつながります
090-5910-1081（０９０国鉄いっぱい）：携帯電話専用
完走して喜ぶのが束、観光して喜ぶのが酉。
遅れるのを嫌がるのが束、遅れるのを喜ぶのが酉。
束は酉を狙わないが酉は束を狙う事がある。
好プレーするのが束、チンプレーするのが酉(運行の意味で)。
家族で楽しく乗車するのが束の車輌楽しく乗車できないのが酉の車輌。
お尻を見せて球を投げるのが束、お尻を見せてタマを揺らすのが酉。
束は客を入れるが酉は客を捨てる。
束(の新車共)は廣島で人気者になったが酉(の鉄屑)は廣島に沢山いる。
束はお尻を向けて走るが酉はお尻を向けて脱(ry
こうですかわかりません＞＜
遅れるのを嫌がるのが束、遅れるのを喜ぶのが酉。
束は酉を狙わないが酉は束を狙う事がある。
好プレーするのが束、チンプレーするのが酉(運行の意味で)。
家族で楽しく乗車するのが束の車輌楽しく乗車できないのが酉の車輌。
お尻を見せて球を投げるのが束、お尻を見せてタマを揺らすのが酉。
束は客を入れるが酉は客を捨てる。
束(の新車共)は廣島で人気者になったが酉(の鉄屑)は廣島に沢山いる。
束はお尻を向けて走るが酉はお尻を向けて脱(ry
こうですかわかりません＞＜
妄想の自由は憲法で保障されていますが妄想のしすぎはあなたの脳と健康を損ねる恐れがあります
ＪＲ西日本 広島支社
ＪＲ西日本 広島支社
>>30の番号はぐぐると関係ないところで実在するようだが
国鉄叩くのは知ったことじゃないが関係ない人様に迷惑かかるようなことはやめてやれよ
国鉄叩くのは知ったことじゃないが関係ない人様に迷惑かかるようなことはやめてやれよ
テンプレ多すぎ・・・あほ過ぎるよ
36 ：名無しでGO!：2008/07/21(月) 20:09:07 ID:xQ/p3QNz0
新車はいらないから廣島支社にいる115系全てを広島リニューアル色編成車に切り替えて欲しい！
G編成で2時間乗車(徳山→白市)はキツイ！
G編成で2時間乗車(徳山→白市)はキツイ！
37 ：名無しでGO!：2008/07/21(月) 20:40:20 ID:79yPWhrS0
>>31
こ っ ち を 貼 ら な い か ？
貫通扉を使わないのが広島、使うのが岡山
大きな街でも駅が立派じゃないのが広島、駅だけ見栄を張っているのが岡山
広島は岡山を狙わないが、岡山は広島を狙う事がある
東西直通列車が多いのが広島、少ないのが岡山
家族で楽しめる列車が無いのが広島、あるのが岡山
おでこが白幕なのが広島、見づらいLEDなのが岡山
223系が冷やかしで走るのが広島、定期で走るのが岡山
ICOCAがバスでも使えるのが広島、使えないのが岡山
こ っ ち を 貼 ら な い か ？
貫通扉を使わないのが広島、使うのが岡山
大きな街でも駅が立派じゃないのが広島、駅だけ見栄を張っているのが岡山
広島は岡山を狙わないが、岡山は広島を狙う事がある
東西直通列車が多いのが広島、少ないのが岡山
家族で楽しめる列車が無いのが広島、あるのが岡山
おでこが白幕なのが広島、見づらいLEDなのが岡山
223系が冷やかしで走るのが広島、定期で走るのが岡山
ICOCAがバスでも使えるのが広島、使えないのが岡山
【カフェ】広島のメイド店スレ part14【リフレ】
http://anime3.2ch.net/test/read.cgi/cosp/1210083022/
_rf^Y^ﾄ,､
〈,>宀^宀くﾊ
/i l l.ﾊヽヽ｢ |
. ヽﾄ!ｔﾃ'｀tﾃ|ｉ |
l. ト ,‐,.ｨ|.l j
∨Y只7lﾊ'
〈 〈 〈. __〉
. | ﾄﾆ/,ﾊ_>
∧∨/ ヽ
http://anime3.2ch.net/test/read.cgi/cosp/1210083022/
_rf^Y^ﾄ,､
〈,>宀^宀くﾊ
/i l l.ﾊヽヽ｢ |
. ヽﾄ!ｔﾃ'｀tﾃ|ｉ |
l. ト ,‐,.ｨ|.l j
∨Y只7lﾊ'
〈 〈 〈. __〉
. | ﾄﾆ/,ﾊ_>
∧∨/ ヽ
>>38
＞駅だけ見栄を張っているのが岡山
悪いけどとても見栄を張ってる！って思うほど豪華じゃないが・・・。
LEDもフルカラーじゃないし。
>>40
広島弁のメイドさんが居るのか～（*´Д｀*）
行きたいけど高校生だし恥ずかしいわ。
＞駅だけ見栄を張っているのが岡山
悪いけどとても見栄を張ってる！って思うほど豪華じゃないが・・・。
LEDもフルカラーじゃないし。
>>40
広島弁のメイドさんが居るのか～（*´Д｀*）
行きたいけど高校生だし恥ずかしいわ。
30のお兄さんに二十歳の小娘はちょっと勘弁して欲しい
30って言ったらもうおじさんじゃん。
体が衰えて嫁さんの相手を出来なくなる時期。
体が衰えて嫁さんの相手を出来なくなる時期。
>>37 あったあったwｸﾓﾊ105が背中合わになってたよね
愛してる割にはよく故障するね
次スレからもう少しテンプレ整理しようやw
52 ：名無しでGO!：2008/07/22(火) 21:05:09 ID:TMqXwbwZ0
この際、９９９個テンプレ作ったほうがおもしろいかもｗ
以下、新テンプレ↓
多田野を応援する時はこんな間違いに気をつけよう
1．間違えてサッカー日本代表のレプリカユニフォームを着ていかないこと。
多田野投手はプロ野球、北海道日本ハム所属の選手です。
2．三振を獲った時に掲げる「Kボード」を「＊」と間違えないこと。
Kは小学校で習うアルファベットです。常識を疑われますよ？
3．多田野投手が出てきた時、「がんぼれ！」と間違って言わないように。
こういう場合は「頑張れ！」というのが正しい日本語です。
4．同僚の中田選手に「お前中田か？」と声を掛けるのは間違い。
いくら相手が高卒ルーキーとはいえ失礼です。
5．多田野投手が投げたまま9回でも決着が付かなかった場合、それ以降のイニングは「延長戦」といいます。
これを「危険な領域」というのは間違いです。
6．救援投手がブルペンから乗って来るのは「リリーフカー」です。
決して「リリーフｸﾙﾙｧ」でも「センチュリー」でも、ましてや「ベンツ」でもありません。
7．中田選手や中村（泰広・マイケル）選手がいても、多田野投手の登録名は変わりません。
「三浦投手」にはなりませんので間違えないように。
8．巨人戦で谷・二岡選手の打順が連続していても「谷岡打線」などとは呼ばないように。
既にそういう呼び名があるならともかく、二人の並びだけで勝手に作るのは間違いです。
1．間違えてサッカー日本代表のレプリカユニフォームを着ていかないこと。
多田野投手はプロ野球、北海道日本ハム所属の選手です。
2．三振を獲った時に掲げる「Kボード」を「＊」と間違えないこと。
Kは小学校で習うアルファベットです。常識を疑われますよ？
3．多田野投手が出てきた時、「がんぼれ！」と間違って言わないように。
こういう場合は「頑張れ！」というのが正しい日本語です。
4．同僚の中田選手に「お前中田か？」と声を掛けるのは間違い。
いくら相手が高卒ルーキーとはいえ失礼です。
5．多田野投手が投げたまま9回でも決着が付かなかった場合、それ以降のイニングは「延長戦」といいます。
これを「危険な領域」というのは間違いです。
6．救援投手がブルペンから乗って来るのは「リリーフカー」です。
決して「リリーフｸﾙﾙｧ」でも「センチュリー」でも、ましてや「ベンツ」でもありません。
7．中田選手や中村（泰広・マイケル）選手がいても、多田野投手の登録名は変わりません。
「三浦投手」にはなりませんので間違えないように。
8．巨人戦で谷・二岡選手の打順が連続していても「谷岡打線」などとは呼ばないように。
既にそういう呼び名があるならともかく、二人の並びだけで勝手に作るのは間違いです。
55 ：名無しでGO!：2008/07/22(火) 22:17:50 ID:fOz2e2OI0
223系5500番台ワンマンカーが営業運転開始したみたいだな。
いよいよサンパチ君の転属or廃車が濃厚に・・・
いよいよサンパチ君の転属or廃車が濃厚に・・・
サンパチはボックスだから岩国以西の本線で使えそうだな
廣島のはつり皮が少ないんだよなww
関西人に垂れ下がってるポスター握られるくらいだから・・
115系のドアの開閉エア音なんとかならない？プシューっ
車両によっては カチッとリレー音のような音がせず静かな開閉車両もある。
あれらの車両どうやって見分ければいい？ 静かなドア開閉
券売機もICOCA対応券売機でないしなぁww
関西人に垂れ下がってるポスター握られるくらいだから・・
115系のドアの開閉エア音なんとかならない？プシューっ
車両によっては カチッとリレー音のような音がせず静かな開閉車両もある。
あれらの車両どうやって見分ければいい？ 静かなドア開閉
券売機もICOCA対応券売機でないしなぁww
宿題すればいいと思うよ
59 ：名無しでGO!：2008/07/22(火) 23:36:31 ID:TMqXwbwZ0
念じればわかるんじゃない？
嫌なら広島から出て行けばいいじゃん
結局これが結論
広島県・広島市の公債は日本ワースト3（東京・大阪より悪い）んだから、公共福祉・公共事業に期待なんて出来ないだろ？
結局これが結論
広島県・広島市の公債は日本ワースト3（東京・大阪より悪い）んだから、公共福祉・公共事業に期待なんて出来ないだろ？
スレ違いだけど漏れの親は被爆者で医療費薬代全部タダだからな・・
漏れも病院通ってないよ・・ 親の医療費特典で漏れの風邪薬とか
タダで処方してもらってるからな・・
漏れも病院通ってないよ・・ 親の医療費特典で漏れの風邪薬とか
タダで処方してもらってるからな・・
厨房じゃないよアピールがはじまりましたよ
キンチョールのAAマダー？
また民国人ポスターネタか
_, -─ｧへr-ｔ 、
,. ''´ ,/':::':::::::::::::└'´|､
, " ,}｀::::::,;:'';;'';;';;'';:;,::::.´ｽ
/ }:::::::,:''-‐ﾞ:;;:::''ﾞ::::::,ﾉ 'i,
i' >-く(･)ﾞ.ゝ Y'''''''" ',
{ ｀刀リヾﾟ´, ; ;､ }
', ,.::';':';::':::::'レ-‐ﾍ . ,!
'i, {:;';:'ﾞ::::,;:''ﾞ::::::ﾞ:;;::::ﾞ::.､ /
. ヽ. ヽ;;,::''::;ﾞ´上 ﾞ;:::::'':::::,ﾝ′
ヽ(:::;:::::ﾞ､ 山 ,'::::ﾞ,.イ
｀`''ｰ-ニ‐''"´
┌┐ ,r‐ｩ ┌┐┌┐ ┌┐ ,r──‐ｉ ┌┐ ┌┐ ,.-─- ､
││ ／,／ │<. | `'ｰ､_,! │ｒ' ,r‐─┘│ L.......」 | / ,r‐-､ ヽ
││ヽ、ヽ、 │││..r‐､ | { {. │ ......... | .{. { }. }
││. ヽ ヽ. |..│││ ﾞヽ │!､ `‐─┐││ ││ ﾞ､ `‐-‐' ,ﾉ
└┘ ｀ｰ‐'└┘└┘ └┘ `'''ｰ─┘└┘ └┘ ｀'ｰ--‐''′
66 ：名無しでGO!：2008/07/23(水) 02:26:24 ID:/k1Hqf410
無茶なことばっかり書いてる↓
http://www.sdp.or.jp/hiroshima/9-20JR.pdf
http://www.sdp.or.jp/hiroshima/9-20JR.pdf
68 ：名無しでGO!：2008/07/23(水) 02:42:15 ID:SbOjYZb2O
40N更新車は側面の窓枠がイイやつに交換されててと雨どいがステンレス製の張上げタイプになってて、車内は天井が低くて蛍光灯カバー付き
30N更新車は側面の窓枠が従来のユニット窓のままで、雨どいがそのままで車内は座席が変わった程度だから素人でもよく比較すれば分かるよ
床とか化粧版張替えとか、蛍光灯増設程度はしてはあるけど
40N更新車のドアエンジン交換したクルマは音が静かで1300mmのドア開口のうち、全部全開するから乗り降りがスムーズ
30N更新車はドアエンジン交換してないからプシューって音がするし、今までどおり1300mmのうち1100mmしか開かない
30N更新車は側面の窓枠が従来のユニット窓のままで、雨どいがそのままで車内は座席が変わった程度だから素人でもよく比較すれば分かるよ
床とか化粧版張替えとか、蛍光灯増設程度はしてはあるけど
40N更新車のドアエンジン交換したクルマは音が静かで1300mmのドア開口のうち、全部全開するから乗り降りがスムーズ
30N更新車はドアエンジン交換してないからプシューって音がするし、今までどおり1300mmのうち1100mmしか開かない
>>65のAA何気に凄いw
>>65
大作だなｗ
大作だなｗ
72 ：名無しでGO!：2008/07/23(水) 12:15:01 ID:JpPAnPuh0
芸備線三次市内で踏切事故発生ｗ
>>71
そうかそうか
そうかそうか
>>66
国鉄時代は蜜月の関係だったんだが、今はもう全く関係無くなってるから華麗にスルーだなｗ
国鉄時代は蜜月の関係だったんだが、今はもう全く関係無くなってるから華麗にスルーだなｗ
小田駅を復活させろとかあるね
宮内串戸の要望はスルーしないで受け入れてるじゃん
宮内串戸の要望はスルーしないで受け入れてるじゃん
76 ：名無しでGO：2008/07/23(水) 18:44:16 ID:+5RLVJ8mO
クハ115-315 宮島口から60後半から70歳くらいのゴキブリ３匹宴会開始。口クチャクチャさせてつまみ食い周り顧ず大騒ぎ。 まぁこの年になると恥も外聞もないんだろうね。競艇行くゴキブリジジィは。
>>76
年老いたゴキブリが触角揺らしながら宴会をしているのかと素直な意味で勘違いしたわ
年老いたゴキブリが触角揺らしながら宴会をしているのかと素直な意味で勘違いしたわ
気持ち悪っ
80 ：名無しでGO!：2008/07/24(木) 00:17:19 ID:e8+2w+mW0
「当面進めようとしている事例」
エコ替えといった白熱電球の蛍光灯への取り替えや業務自動車の低公害車への取り替えのほか、
鉄道においても省エネをめざした車両の新たな制御方法の検討や上下タイき電方式の導入などを行ってまいります。
また、「CO2半減」をめざした環境にやさしい駅としてエコステーションの検討も進めてまいります。
チクビームも広島駅の電光掲示板もエコ替え？
115と103、105にVVVFにエコ替えじゃ！！
エコ替えといった白熱電球の蛍光灯への取り替えや業務自動車の低公害車への取り替えのほか、
鉄道においても省エネをめざした車両の新たな制御方法の検討や上下タイき電方式の導入などを行ってまいります。
また、「CO2半減」をめざした環境にやさしい駅としてエコステーションの検討も進めてまいります。
チクビームも広島駅の電光掲示板もエコ替え？
115と103、105にVVVFにエコ替えじゃ！！
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
／": : : : : : : : ＼
/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
/ '''-,,,: : : : : : : :i
/、 /: : : : : : : : i ＿＿＿＿＿＿＿＿
r-、 ,,,,,,,,,,、 /: : : : : : : : : :i ／
L_, , 、 ＼: : : : : : : : :i ／ CO2半減を目指したら
/●) (●> |: :__,=-、: / ＜ 負けかなと思ってる
l ｲ '- |:/ tbﾉﾉ ＼
l ,`-=-'＼ `l ι';/ ＼ 西日本旅客鉄道株式会社広島支社長 松田好史
ヽﾄｪ-ｪｪ-:） -r' ￣￣￣￣￣￣￣￣
ヾ＝-' ／ /
＿＿＿_ヽ::::... ／ ::::|
／￣ ::::::::::::::l `──'''' :::|
／": : : : : : : : ＼
/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
/ '''-,,,: : : : : : : :i
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r-、 ,,,,,,,,,,、 /: : : : : : : : : :i ／
L_, , 、 ＼: : : : : : : : :i ／ CO2半減を目指したら
/●) (●> |: :__,=-、: / ＜ 負けかなと思ってる
l ｲ '- |:/ tbﾉﾉ ＼
l ,`-=-'＼ `l ι';/ ＼ 西日本旅客鉄道株式会社広島支社長 松田好史
ヽﾄｪ-ｪｪ-:） -r' ￣￣￣￣￣￣￣￣
ヾ＝-' ／ /
＿＿＿_ヽ::::... ／ ::::|
／￣ ::::::::::::::l `──'''' :::|
改札ネコはまだいるのか？
>>82
さすがにこの糞暑い中自壊に乗らないだろｗ
さすがにこの糞暑い中自壊に乗らないだろｗ
広島なら国鉄型をVVVF化しそうだなwwww
糞酉にとってみれば
床下スーパー改造＞＞＞省エネ新車導入
床下スーパー改造＞＞＞省エネ新車導入
白幕は節電のため
発車標の電気代も勿体ないから撤去すべきだな
今日の1850Dは5連＆最後尾がキハ40
昨日の件の影響かな
昨日の件の影響かな
89 ：名無しでGO!：2008/07/24(木) 15:26:32 ID:4tlmwFed0
芸備線、 3848D～3859D車両点検で運転取り止め
遅延連発の方がまだマシだろｗ
CO2削減を目指して、地球に優しいダイヤにしています。
[國鐵・廣島]
[國鐵・廣島]
じゃあ新幹線も半分を岡山止まりで、残り半分を広島県＆山口県通過にしろ
岡山～博多の空気輸送は異常
岡山～博多の空気輸送は異常
むしろ新神戸も岡山もイラネ
シオ～ハカをノンストップで
シオ～ハカをノンストップで
新幹線が姫路か岡山あたりまでしか伸びてなかったら
今頃広島周辺はかなり賑わっていたかも知れないな
今頃広島周辺はかなり賑わっていたかも知れないな
95 ：名無しでGO!：2008/07/24(木) 21:36:17 ID:e+KQBfGoO
新幹線は広島止まりにするべき
まーたどうでもいい話を･･･
夏休みなんかなくなればいいのに。
夏休みなんかなくなればいいのに。
夏休みじゃなくとも、このスレはいつもこんな流れでしょ
廣島は国鉄車両のおかげでいつも夏です。
そこで>>65ですよ。
金鳥の夏、日本の夏。
金鳥の夏、日本の夏。
>>92
空気空気って関東～関西で日本の総人口の半分住んでるから仕方ないだろ
空気空気って関東～関西で日本の総人口の半分住んでるから仕方ないだろ
東京直通便を博多まで行かせる必要ないよな
九州・山陽直通運用が始まったら、のぞみは岡山or広島での折り返しが増えるだろうな
九州・山陽直通運用が始まったら、のぞみは岡山or広島での折り返しが増えるだろうな
103 ：名無しでGO!：2008/07/24(木) 23:36:21 ID:j3CeHlia0
もし、今年の秋にJRのダイヤ改正があるならば、そろそろ概要発表があるか？
例年、秋の改正概要発表は7月後半ぐらいだよね？
例年、秋の改正概要発表は7月後半ぐらいだよね？
>>103
スマソ。誤爆しましたorz
スマソ。誤爆しましたorz
>>102
今のレールスターのスジが直通に化ける
余ったレールスターがこだまに
だから500系のこだま改造はあまり本格的ではない
それと名古屋辺りからだと博多・小倉は中部に移って分散したせいで
再びシェアをかなり奪還しつつある。
名古屋-博多という運転はナンセンスなので
博多直通は減らさないよ。
今のレールスターのスジが直通に化ける
余ったレールスターがこだまに
だから500系のこだま改造はあまり本格的ではない
それと名古屋辺りからだと博多・小倉は中部に移って分散したせいで
再びシェアをかなり奪還しつつある。
名古屋-博多という運転はナンセンスなので
博多直通は減らさないよ。
てかこだま自体不要なんじゃないか？？
小さい新幹線駅は「こだま」しか止まらないことにものすごくｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽ感じてるみたいだしｗ
各停の「ひかり」と、停車駅を絞った速達タイプの「のぞみ」の区別で良いと思う
実際西区管内だけだとRSもN700もどっち乗っても一緒だし・・・
小さい新幹線駅は「こだま」しか止まらないことにものすごくｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽ感じてるみたいだしｗ
各停の「ひかり」と、停車駅を絞った速達タイプの「のぞみ」の区別で良いと思う
実際西区管内だけだとRSもN700もどっち乗っても一緒だし・・・
107 ：田中：2008/07/24(木) 23:46:04 ID:2NCjDzUb0
明日の8301レ予定臨スジで走る列車の情報お待ちしています。
レールスターの指定席は2+2シートで椅子が全然違う（シートピッチは普通）
経営的な面や整備的な面から見れば東海はきっちり車両管理をしていると思う
そういう意味では計画性があるな
そういう意味では計画性があるな
広島の金券ショップって８９３経営が多いですか？
店内に入ったら目つきの悪い人が多くいます。
店内に入ったら目つきの悪い人が多くいます。
113 ：名無しでGO!：2008/07/25(金) 00:47:15 ID:Q3iYRban0
さて、いよいよ本日を迎えました。
いったい何が来るのでしょう。
正解がわかるのは、夜になってからかな？
いったい何が来るのでしょう。
正解がわかるのは、夜になってからかな？
114 ：名無しでGO!：2008/07/25(金) 01:02:41 ID:rcz453XmO
えっ、何か来るの？
>>112
_,,-ｰ----.､
<" "l
'; ,､､__ソ＾`7, i､
';'___ _,,, リ
,--ｰーﾄーj 'ｰｰ rｰ-､_ 何、犬のくせに服着てんだよ？
/ ハノL ヽ ﾉ ｜ `ｰ､_
/ / lヽ∀ / ｜ l
／ Y L |,) ー'↑ ,> ｨ |
／ ｜ヽ |,バ | ７ / ｜
/ .イ| | |rA,| / / / |
/ / | | |gca| | / /| )
/ ／ / | .|aAi| | / // l
ﾚｰ-､_ /￣`__-､__,l Ａec.| | / /( |
fｸ´"''ﾉ_Ｖ `＼ﾉノavkj￣ﾚ ノ ﾉ ﾉ
/ ,､ i ＼ ＼_,ﾆｺ∠､,≦ ,イ
ヽ iリ ＼ ｱ´ ) ヽ へ-i,
ヽﾐ;l＼ ＼ ,-'"`ｰー- '→／r-ｰｰ
＼l
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/ ハノL ヽ ﾉ ｜ `ｰ､_
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ヽﾐ;l＼ ＼ ,-'"`ｰー- '→／r-ｰｰ
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>>112
そもそもグレーな商売に何を求めてるんだよ
そもそもグレーな商売に何を求めてるんだよ
117 ：田中：2008/07/25(金) 08:56:26 ID:gzFkuWsA0
今日の予定臨8301で広島に下る編成の内容の見たまま書き込みお待ちしています。
>>113
岡山スレに答えが書いてる件
岡山スレに答えが書いてる件
手形割引と兼業のところがあるな
昨日乗った夕方の可部線．
「ドアが開かないところがあります」ってなアナウンス．
確かに一箇所ドアが開かなかった．
壊れたドアを笑うべきか
それでも定時運行に努める姿勢を褒めるべきか
いずれにしても，酷鐵品質
「ドアが開かないところがあります」ってなアナウンス．
確かに一箇所ドアが開かなかった．
壊れたドアを笑うべきか
それでも定時運行に努める姿勢を褒めるべきか
いずれにしても，酷鐵品質
トイレ取り付け直後のD01を思わせるな。
>122
いや，4ドア2両編成の中間部が一箇所開かなかったんです
「皆様のご理解とご協力」により運行してました
いや，4ドア2両編成の中間部が一箇所開かなかったんです
「皆様のご理解とご協力」により運行してました
124 ：名無しでGO!：2008/07/25(金) 12:27:15 ID:lcMVzjOf0
125 ：名無しでGO!：2008/07/25(金) 13:17:48 ID:izbtQEoa0
313 名無しでGO! [] Date:2008/07/25(金) 01:29:46 ID:msoj81aPO Be:
113系下関転属回送
向日町操1354‐回9345M‐1423大阪1434‐芦屋1454‐1525大久保1545‐加古川1557‐ひめじ別所1604‐1611姫路 1613‐1635三石1640‐1736岡山‐2010広島2012①‐2100頃岩国‐2210頃徳山2215頃‐新山口2300頃→2400頃下関 2410頃→入庫
314 名無しでGO! [sage] Date:2008/07/25(金) 01:41:10 ID:yl3+eM4K0 Be:
>>313
下関に転属じゃないぞ
下関には貸し出しだ
318 名無しでGO! [sage] Date:2008/07/25(金) 09:10:45 ID:3vbP1w200 Be:
確か113系8両だったはず・・・＞貸し出し
319 名無しでGO! [sage] Date:2008/07/25(金) 09:45:18 ID:mda5ORMt0 Be:
あれ？京都車じゃないの？
320 名無しでGO! [] Date:2008/07/25(金) 10:06:28 ID:KrgypMoN0 Be:
>>319
キトに幕抜かれた湘南色がいるし、
同じくキトに幕の所に紙が張ってあるやつがいるから
そいつらが下関行くんじゃないかな？？
113系下関転属回送
向日町操1354‐回9345M‐1423大阪1434‐芦屋1454‐1525大久保1545‐加古川1557‐ひめじ別所1604‐1611姫路 1613‐1635三石1640‐1736岡山‐2010広島2012①‐2100頃岩国‐2210頃徳山2215頃‐新山口2300頃→2400頃下関 2410頃→入庫
314 名無しでGO! [sage] Date:2008/07/25(金) 01:41:10 ID:yl3+eM4K0 Be:
>>313
下関に転属じゃないぞ
下関には貸し出しだ
318 名無しでGO! [sage] Date:2008/07/25(金) 09:10:45 ID:3vbP1w200 Be:
確か113系8両だったはず・・・＞貸し出し
319 名無しでGO! [sage] Date:2008/07/25(金) 09:45:18 ID:mda5ORMt0 Be:
あれ？京都車じゃないの？
320 名無しでGO! [] Date:2008/07/25(金) 10:06:28 ID:KrgypMoN0 Be:
>>319
キトに幕抜かれた湘南色がいるし、
同じくキトに幕の所に紙が張ってあるやつがいるから
そいつらが下関行くんじゃないかな？？
126 ：名無しでGO!：2008/07/25(金) 13:18:37 ID:izbtQEoa0
113がセキに転属ってことは、
ついに117はお役御免かな。それとも・・・
ついに117はお役御免かな。それとも・・・
117は広ｾｷ正所属になったばかりだぞ
せっかくやや新車をもらえたんだからそう簡単に手放さないだろ
せっかくやや新車をもらえたんだからそう簡単に手放さないだろ
京都の113系、阪和色や網干車のように、貸し出しとは言え幡生で使い捨てかな。
ちなみに編成は下関側からC2+L17編成です。
もしかしてこれでT編成を置き換える気かな？
もしかしてこれでT編成を置き換える気かな？
>>130
いやいや、考えてもみなさい。T編成115-550は1963年製、ｾｷの117は1986年製、年齢は倍ですぞ。
また115-3000よりも若い。そう考えると國鐡廣嶋じゃやや新車くらいの扱いでもいいはずｗ
いやいや、考えてもみなさい。T編成115-550は1963年製、ｾｷの117は1986年製、年齢は倍ですぞ。
また115-3000よりも若い。そう考えると國鐡廣嶋じゃやや新車くらいの扱いでもいいはずｗ
133 ：名無しでGO!：2008/07/25(金) 20:13:02 ID:LScecN330
117系、山口地区では十分すぎるほどの設備ですじゃ。
しかし、元湖西線用なのかな、一部ロングに改造されてる
やつは座席定員が少なくて嫌だおorz
しかし、元湖西線用なのかな、一部ロングに改造されてる
やつは座席定員が少なくて嫌だおorz
今回の転属で117が岩国広島寄りの山陽本線を走るようになってたんならある意味嬉しかったかも。
>>129 憶測だけど下関と宮島の花火臨用じゃないかなと…
>>122につっこまないスレ住人の優しさが堪らない。
N-11でトイレ故障だとよ
しかも、帰宅時間帯で混むのに2ドアとか馬鹿か
で、勿論遅延で車掌が「お客様のご乗車が集中しました影響で、5分程度遅れております」だとよ
これだから（ｒｙ
しかも、帰宅時間帯で混むのに2ドアとか馬鹿か
で、勿論遅延で車掌が「お客様のご乗車が集中しました影響で、5分程度遅れております」だとよ
これだから（ｒｙ
138 ：名無しでGO!：2008/07/25(金) 21:28:26 ID:izbtQEoa0
>>133
回送された編成にロングが混じってるの？
回送された編成にロングが混じってるの？
>>138
117系300番台
117系300番台
20時頃，横川駅で見ました
湘南色の4両ｘ２連，ｸﾊ111～とﾓﾊ113～ってのが見て取れました
何するんでしょう？こんなの回送して
湘南色の4両ｘ２連，ｸﾊ111～とﾓﾊ113～ってのが見て取れました
何するんでしょう？こんなの回送して
>>124
中国地方3支社の代表が広島支社で、中国経済連合会など地方経済団体には
広島支社長が参加することになっている。
このため岡山支社管内の駅でも、広島県内の駅や路線の輸送状況などは、
広島支社が案内する場合もある。
中国地方3支社の代表が広島支社で、中国経済連合会など地方経済団体には
広島支社長が参加することになっている。
このため岡山支社管内の駅でも、広島県内の駅や路線の輸送状況などは、
広島支社が案内する場合もある。
>>140
宇部線や、山陽岩国～下関で使うんじゃない？
宇部線や、山陽岩国～下関で使うんじゃない？
近頃、路線板のスレもあわせて過疎ってると思ったら、みんな外部掲示板へ移動したのか
ttp://jbbs.livedoor.jp/bbs/subject.cgi/auto/3025/
ttp://jbbs.livedoor.jp/bbs/subject.cgi/auto/3025/
宮島花火臨が広島での仕事始めじゃね？＞113
その後はどこ行くかしらんが。
その後はどこ行くかしらんが。
F20のように予備編成にしたり。
久々の予備増強ってこともありそう。
久々の予備増強ってこともありそう。
>>144
関門花火隣の場合、新山口から電車で行く奴あまりいないからな。
当日は正午から下関競艇場の駐車場を開放してるから長府まで車で行ってそこから電車という人は結構いるけど。
(だから帰りも小月行きの臨時便が一番多い)
ちなみに去年は新山口行きの臨時は115系4連で小月行きは115系8連と117系8連がピストン輸送(小月到着後すぐ下関へ回送)
九州方面は臨時便の設定はなく臨時はすべて門司港発着。
関門の花火会場間は電車使うよりも関門汽船の渡し船を使った方が早いしね。
関門花火隣の場合、新山口から電車で行く奴あまりいないからな。
当日は正午から下関競艇場の駐車場を開放してるから長府まで車で行ってそこから電車という人は結構いるけど。
(だから帰りも小月行きの臨時便が一番多い)
ちなみに去年は新山口行きの臨時は115系4連で小月行きは115系8連と117系8連がピストン輸送(小月到着後すぐ下関へ回送)
九州方面は臨時便の設定はなく臨時はすべて門司港発着。
関門の花火会場間は電車使うよりも関門汽船の渡し船を使った方が早いしね。
147 ：名無しでGO!：2008/07/26(土) 02:46:11 ID:d/whdLs/0
ﾓﾊ103-29を全検しやがった・・・
ことしの宮島花火大会も 改札機の電源を切られるのかな？っとするとICOCA使えないか？
去年は切られてたけど・・
去年は切られてたけど・・
149 ：名無しでGO!：2008/07/26(土) 09:47:35 ID:FHiBOTlE0
そこまで混雑するのか…。
この日だけはイコカを導入した意味ないな。
この日だけはイコカを導入した意味ないな。
>>147
酷鉄廣嶋ＧＪ！！！！！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
酷鉄廣嶋ＧＪ！！！！！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
151 ：名無しでGO!：2008/07/26(土) 11:23:48 ID:Oee+FrdZ0
祝B-01編成全検通過!!!!!!orz
まあ、元々40N車?だから、全検通過も仕方ないか。
まあ、元々40N車?だから、全検通過も仕方ないか。
リニューアルや全検してもすぐ潰すという例も多いが、103なら本当に永く使うだろな。
せめて201系にしてほしいです＞＜
東京でたくさん余ってるから無料で貰おうぜ！
東京でたくさん余ってるから無料で貰おうぜ！
154 ：名無しでGO!：2008/07/26(土) 19:53:48 ID:0HVBmht4O
京キト１１３岡山にいるわ
前から借りてる
モハ112 5768タイヤフラットありえない位酷い
前から借りてる
モハ112 5768タイヤフラットありえない位酷い
155 ：名無しでGO!：2008/07/26(土) 20:15:21 ID:l7Go5tNC0
なんだ貸し出されたのは湘南色か
156 ：名無しでGO!：2008/07/26(土) 23:10:40 ID:oTwFZA+UO
しゃぶれよ
157 ：名無しでGO!：2008/07/27(日) 06:02:24 ID:QJ3BsON80
在りし頃の國鐵廣島驛
ttp://koideai.com/up/src/up3068.jpg
ttp://koideai.com/up/src/up3068.jpg
>>160
機能向上ではなく単なるエージング更換な訳だが・・・
機能向上ではなく単なるエージング更換な訳だが・・・
でもどうせどっかの駅で再利用するんじゃない？
>>159
フォントの大きさが小さくなったのでかえって見づらくなった？
まだまだ岡山駅のほうが電光表示機に金をかけていますねぇ～
安芸痔ライナーとかは 旧型は Rapid Service だけど新型は
AkijiLiner と出るね。
フォントの大きさが小さくなったのでかえって見づらくなった？
まだまだ岡山駅のほうが電光表示機に金をかけていますねぇ～
安芸痔ライナーとかは 旧型は Rapid Service だけど新型は
AkijiLiner と出るね。
磁気のきっぷって自壊の制限時間あるのか？
>>164
噂では、近距離では2時間らしい
広島駅の新型表示器、列車名にｼﾃｨﾗｲﾅｰと表示したら両数出ないとかｗｗｗ
安芸中野の自動改札は止まってるし、Cﾍｾの車内ではハエが飛び回ってるし、
横川で日付の違う18で突撃したﾊﾞﾊﾞｱが駅員に止められてるし、今日も酷鐵ｸｦﾘﾃｨ全開ｗｗ
横川でﾓﾊﾞSuiで精算普通にできた ICリーダーはQuicPayみたいな白くてﾃﾞｶｲやつで、
白い部分がIC載せると青・処理すると緑に変わってた
噂では、近距離では2時間らしい
広島駅の新型表示器、列車名にｼﾃｨﾗｲﾅｰと表示したら両数出ないとかｗｗｗ
安芸中野の自動改札は止まってるし、Cﾍｾの車内ではハエが飛び回ってるし、
横川で日付の違う18で突撃したﾊﾞﾊﾞｱが駅員に止められてるし、今日も酷鐵ｸｦﾘﾃｨ全開ｗｗ
横川でﾓﾊﾞSuiで精算普通にできた ICリーダーはQuicPayみたいな白くてﾃﾞｶｲやつで、
白い部分がIC載せると青・処理すると緑に変わってた
たぶんあのリーダーはクイックペイと同じ オムロン社のものでしょう。
マダムジョイ(広電ストア)がクイックペイに対応しており、同じオムロン社
のリーダーにお目にかかれる。
マダムジョイ(広電ストア)がクイックペイに対応しており、同じオムロン社
のリーダーにお目にかかれる。
自動清算機じゃなくても、駅員の居る駅なら駅事務所のリーダーで乗り越し手続きしてくれるよ
無人駅ならそのまま（ｒｙ
無人駅ならそのまま（ｒｙ
>>159
人少ないな。
人少ないな。
169 ：名無しでGO!：2008/07/27(日) 19:17:01 ID:7VB5gdkH0
>>165で出ているが、広島支社はこういう部分で中途半端にクオリティが高いから困る
複数両数なのにcarが複数形になってないorz
174 ：名無しでGO!：2008/07/28(月) 13:37:00 ID:IrtVWeLv0
◆車両故障
山陽線富海駅～防府駅間で車両故障が発生し、停車しておりましたが、12時35分に後続の電車と連結し運転を再開しました。
回送車両☆カナ？ 該当する電車ないけど…
山陽線富海駅～防府駅間で車両故障が発生し、停車しておりましたが、12時35分に後続の電車と連結し運転を再開しました。
回送車両☆カナ？ 該当する電車ないけど…
広島～西条通過西条から福山までの各駅停車の通勤特快まだー？
酷鐵廣島は永久に不滅だなｗ
ある意味セゾンカードポイントより最強ｗｗｗ
ある意味セゾンカードポイントより最強ｗｗｗ
223系5500はまだか？
1編成でも入れてやれ
とにかく、廣島支社がJR型電車に浮気するわけないよｗ
E217系でもいいから来てくれ！
広島仕様として323系とかが出てきたら面白いだろうなぁ
223系っぽく3ドア車体にセミクロスシートで、前面には偽装貫通扉をｗｗ
223系っぽく3ドア車体にセミクロスシートで、前面には偽装貫通扉をｗｗ
國鐡廣嶋115N3040でも座席「だけ」はアーバンと変わらん設備だから
いまさらセミクロスはやらんだろ。
いまさらセミクロスはやらんだろ。
>>182
西なんだから521タイプといいなさいよｗ
西なんだから521タイプといいなさいよｗ
C編成のリニューアルは全車ロングシートを希望します
通勤時間帯の瀬野八のひどさはもう嫌だ
通勤時間帯の瀬野八のひどさはもう嫌だ
そんなにひどいか？
ドア付近が広くなってるからまだ良いにしても、2ドアって時点で立ち位置が限られてるんだから・・・
通勤時間帯は特にロングが欲しい
通勤時間帯は特にロングが欲しい
中の方に詰めればいいだろw
毎日通勤に利用してるが、車両の中央付近はいつも余裕があるぞ
毎日通勤に利用してるが、車両の中央付近はいつも余裕があるぞ
189 ：名無しでGO：2008/07/28(月) 23:16:09 ID:Dp3xaHwM0
一番イヤなのはＬ編成。
あんなのは間違えてもラッシュ時に使用する
車両じゃないだろ。
ロングシート車両を増やして欲しい。
あんなのは間違えてもラッシュ時に使用する
車両じゃないだろ。
ロングシート車両を増やして欲しい。
車両の中央付近はすぐに降りる場合通路が狭いから他の客退かさないと降りられないし・・・
目的地が広島なら一気にまとまって降りるからいいんだけど、広島から乗る場合は上下どちらも降車駅がバラバラだからなぁ・・・
目的地が広島なら一気にまとまって降りるからいいんだけど、広島から乗る場合は上下どちらも降車駅がバラバラだからなぁ・・・
いっそのこと115系C編成と103系で車体取り替えっこするかw
これなら4ドアロング車でも瀬野八越えできるぞw
これなら4ドアロング車でも瀬野八越えできるぞw
酉のことだ、もう少しすれば103に抑速ブレーキ付き改造なんてのもやりかねんｗ
まぁ廣島ﾊﾞｽのｼｰﾄ足下の窮屈さからすれば酷鐵のﾎﾞﾛ共なんて可愛いものなんだけどなｗｗ
まぁ廣島ﾊﾞｽのｼｰﾄ足下の窮屈さからすれば酷鐵のﾎﾞﾛ共なんて可愛いものなんだけどなｗｗ
189みたいにラッシュ時だけの意見言われてもな
そもそもL編成なら中から出られなくなるわ詰まるわで散々の3000より余程マシ
そもそもL編成なら中から出られなくなるわ詰まるわで散々の3000より余程マシ
昨夜のアーバンはダイヤが昼過ぎから夜中まで乱れまくりf^_^;
京阪、南海、近鉄、山電も遅れて厄日だったな(>_<)
この混乱からすると廣嶋の車両故障や遅延なんて気にならないな～
京阪、南海、近鉄、山電も遅れて厄日だったな(>_<)
この混乱からすると廣嶋の車両故障や遅延なんて気にならないな～
うおｗ
民国人がさりげなく正当化しようとしてるｗ
てなおれも、生まれ育って大学来るまで中央線沿線に居たからどうってこと・・・・
民国人がさりげなく正当化しようとしてるｗ
てなおれも、生まれ育って大学来るまで中央線沿線に居たからどうってこと・・・・
そして廣島人としては、ハニワなんて気にならない罠ｗ
廣島駅陸橋の電光表示板 少なくなったような気がしない？
そろそろ古いの撤去？
そろそろ古いの撤去？
西広島利用者の俺はスムーズに乗降出来る勝ち組
グリーンムーバはバリアフリーだもんね
200 ：名無しでGO!：2008/07/29(火) 11:40:11 ID:9X1Wd0AM0
2000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000Get
201 ：名無しでGO!：2008/07/29(火) 15:29:26 ID:hiWsmqKF0
B-01
試運転表示で呉線爆走中
試運転表示で呉線爆走中
B-01って何ですか？
七軒茶屋で向洋→140円のきっぷが落ちているのを見かけたんだがこれはキセルでおｋ？
206 ：名無しでGO!：2008/07/29(火) 20:07:11 ID:0WAqKKdV0
>>174
エンジンが暑さで停止してしまったそうな。
エンジンが暑さで停止してしまったそうな。
>>204
三滝では西条→180円や呉→140円とか普通に落ちてる
三滝では西条→180円や呉→140円とか普通に落ちてる
俺は昔、広島に来てキップ無くした時に、脱出の目的で三滝行ってキップ買い直した。
朝の時間帯の三滝の運転停車時間が長いからかもしれないけど、時たま降客を車掌が怪しそうな目で見てるよな
そのうち検札をやったりするかもな
そのうち検札をやったりするかもな
呉線の駅でも天神川→とか広島→140円よく見る
呉駅は自動改札で細工するしか方法は無いけど、呉駅周辺（吉浦・川原石・安芸阿賀・新広）はすり抜け放題だしな
キセル対策という理由で自改導入したのに意味ないな
キセル対策というか、人件費削減じゃないの？
団塊の世代の一斉退職が始まったから、人件費の高い無能国鉄マンが居なくなった
↓
でも、人手が足りない
↓
じゃあ、自動改札いれてみるか。お布施も多少あったし。
そういや自動改札導入直前には、契約社員を大量募集してたよな
そのとき採用された人たちは今頃クビになってるんだろうか
団塊の世代の一斉退職が始まったから、人件費の高い無能国鉄マンが居なくなった
↓
でも、人手が足りない
↓
じゃあ、自動改札いれてみるか。お布施も多少あったし。
そういや自動改札導入直前には、契約社員を大量募集してたよな
そのとき採用された人たちは今頃クビになってるんだろうか
俺は無人駅だと平気できっぷを持ち帰るわｗｗｗｗ
もちろん正規の運賃を払っていますよ
もちろん正規の運賃を払っていますよ
呉の祭りのとき
川原石で降りた老若男女20人ほどが全員無札だったのは吹いた
ICOCAタッチ者すらおらず・・・
だめだろあの構造
川原石で降りた老若男女20人ほどが全員無札だったのは吹いた
ICOCAタッチ者すらおらず・・・
だめだろあの構造
Ｓｕｉｃａ・ＩＣＯＣＡが使えるお店がまだまだ少ないな。
せめて駅構内にある自動販売機くらいは対応しようよｗ
せめて駅構内にある自動販売機くらいは対応しようよｗ
実際ハートインがIC対応してても元々値段が高いから買わないよな・・・
イオン内ダイソーではﾓﾊﾞSuiが大活躍してるけどｗ
イオン内ダイソーではﾓﾊﾞSuiが大活躍してるけどｗ
ハートインは少々高くても 電車に飛び乗る前にささっとICOCAで買えるのがいいんだよな・・
５秒あれば決済は済む・・ メチャ速い
５秒あれば決済は済む・・ メチャ速い
>>221
少々じゃないだろ・・・
今ポプラはクーポン配ってるからﾊｰﾄｲﾝ150円のペットボトルが107円前後だし、Edyでマイル溜まるから実質100円程度
これを5日続ければ250円、20日続ければ5000円の違いが出てくる これは大きいだろｗ
広島駅は駅前にローソンがあるし、他の駅は大抵IC対応してないし、使うところがないな
俺はイオンとビックカメラでﾓﾊﾞSui結構使うけど
少々じゃないだろ・・・
今ポプラはクーポン配ってるからﾊｰﾄｲﾝ150円のペットボトルが107円前後だし、Edyでマイル溜まるから実質100円程度
これを5日続ければ250円、20日続ければ5000円の違いが出てくる これは大きいだろｗ
広島駅は駅前にローソンがあるし、他の駅は大抵IC対応してないし、使うところがないな
俺はイオンとビックカメラでﾓﾊﾞSui結構使うけど
広島駅は地下にユアーズがあるなぁ・・ペットボトル98円
でも出発間際の電車に飛び乗る前の条件下であればゆあーずはレジに
並ぶので高くてもハートインでICOCAで買っちゃうなぁ～
これを承知でやってます。
でも出発間際の電車に飛び乗る前の条件下であればゆあーずはレジに
並ぶので高くてもハートインでICOCAで買っちゃうなぁ～
これを承知でやってます。
201系くれ
今 横川駅の南口改札が全部システムダウンしてたけど
あれは何？ 改札のカラーランプが全部灯ってた。
あれは何？ 改札のカラーランプが全部灯ってた。
廣島支社の改札駅員って ミスするのねぇ
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k54751004
見てたら 誤入鋏 と書いてある。
使用期間 7/20 からなのに 7/19で押してる～
押した人も気付かなかったと思うが、
たぶん使った人も気付かず 北長瀬まで行って
前空駅からの運賃を徴収されたのかな？
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k54751004
見てたら 誤入鋏 と書いてある。
使用期間 7/20 からなのに 7/19で押してる～
押した人も気付かなかったと思うが、
たぶん使った人も気付かず 北長瀬まで行って
前空駅からの運賃を徴収されたのかな？
227 ：名無しでGO!：2008/07/30(水) 13:59:28 ID:0HucZ/fK0
播但線の103系見たいにラッピング電車にすればいいのにね
228 ：名無しでGO!：2008/07/30(水) 14:21:06 ID:JS+VIFiq0
広島駅構内１番線のうどん屋
さっさとICOCA対応券売機にしてくれ
財布から１００円５０円玉入れるのめんどくさい
さっさとICOCA対応券売機にしてくれ
財布から１００円５０円玉入れるのめんどくさい
>>221
広島駅近くにポプラが無い件とマイルは、（ryとにかくいろいろ突っ込みたい。（一番近いのが荒神陸橋の近く？）
ICなんて人それぞれなんだから、必死になりなんさや。
儂は、定期両方の駅にICが使える店もあるし、
定期分のポイント貯めるためにｽﾏｲｺとバイト先でedy利用可で基本的にこの２つ。
>>225
雷？なわけないか。
西条はさっきまで大雨と雷でした。
広島駅近くにポプラが無い件とマイルは、（ryとにかくいろいろ突っ込みたい。（一番近いのが荒神陸橋の近く？）
ICなんて人それぞれなんだから、必死になりなんさや。
儂は、定期両方の駅にICが使える店もあるし、
定期分のポイント貯めるためにｽﾏｲｺとバイト先でedy利用可で基本的にこの２つ。
>>225
雷？なわけないか。
西条はさっきまで大雨と雷でした。
廣鐵はｶﾞﾑﾃで、こっちは針金www
(○○●)交通信号機がすべてわかるページ
大分まちだより
http://signal-net.sakura.ne.jp/yylook/look_ooita.cgi
(○○●)交通信号機がすべてわかるページ
大分まちだより
http://signal-net.sakura.ne.jp/yylook/look_ooita.cgi
三つのランプ点滅は再起動～データチェック中の表示じゃなかったっけ？
ってことは瞬電やね。
多分俺が有人改札通った直後に直ったような気がする
自壊ピコピコ鳴ってたし
結局着駅で払ったから何ともなかったんだけどね
自壊ピコピコ鳴ってたし
結局着駅で払ったから何ともなかったんだけどね
236 ：名無しでGO!：2008/07/30(水) 20:52:58 ID:0HucZ/fK0
さすがにハートインでイオンの電子マネー出したら空かんよね
今日久しぶりに全車統一広告の車両に乗ったよ
でも、広告の図柄が思春期の少年や、ロリコンが好きそうなネタだったから目のやり場が・・・・
その広告をマジマジ見てる中年太りのオッサンが居てちょっと笑ったｗ
あんな全面広告はマジで止めてほしい
コカコーラ死ねよ
でも、広告の図柄が思春期の少年や、ロリコンが好きそうなネタだったから目のやり場が・・・・
その広告をマジマジ見てる中年太りのオッサンが居てちょっと笑ったｗ
あんな全面広告はマジで止めてほしい
コカコーラ死ねよ
おうそれ何ていう編成？
編成番号は分からないが、運用番号は分かる
トリプルセ・・いやトリプルシックス
トリプルセ・・いやトリプルシックス
ちょっと笑われた
ちょっと前まで、定期的に金八先生のパロディねたCMやってた製品
205系/209系ベースの安物車両は
ドアが閉まらなくなったりする故障がみたいだね
走るﾌﾟﾚﾊﾌﾞ電車はダメだということが判り
丈夫で長持ちする１０３系１１５系は
あと数十年は現役で使われるだろうな
ドアが閉まらなくなったりする故障がみたいだね
走るﾌﾟﾚﾊﾌﾞ電車はダメだということが判り
丈夫で長持ちする１０３系１１５系は
あと数十年は現役で使われるだろうな
束の新しい方な車輌より、國鐵の古い車輌が長生きするわけだ。
何で117系ってリニューアルしないんだろ
リニューアルするにはまだ早いだけのことなのかやる気が無いだけなのか
リニューアルするにはまだ早いだけのことなのかやる気が無いだけなのか
247 ：名無しでGO!：2008/07/31(木) 18:06:28 ID:uKa+PgAy0
>>246
リニューアルしなくても、ある程度は乗り心地がいいから。
リニューアルしなくても、ある程度は乗り心地がいいから。
248 ：名無しでGO!：2008/07/31(木) 18:42:39 ID:wCtBqlXk0
115-3000より3500(117-300)の方がクロスの数が多いのに、3000の方がクロスが
多く見えるのは何故だ・・・？
多く見えるのは何故だ・・・？
車体は103系・105系をベースにして、駆動系を最新仕様にしたらかなりいいものが出来るんじゃないか？
むしろ逆に車体のみを新製すれば同じ足回りでも自重軽くなるからｳﾏｰ
103-3000の再来か
103-3000の再来か
252 ：名無しでGO!：2008/07/31(木) 21:27:55 ID:QAxqbYkI0
OIOI
>>251
抵抗制御だと粘着性能が悪いから空転しまくってマトモに加速できなさそうだが
抵抗制御だと粘着性能が悪いから空転しまくってマトモに加速できなさそうだが
>>249
3500の配置は転クロが本当の転クロとして使える数が1両につきたった2脚しかない最悪な配置
あれはどうみても失敗作、更新する際に3000に合わせた方が良かった
とはいえまぁあの配置にした理由はあるから分からんでもないんだがな…
117や3000番台作った時点では3扉転クロって発想が無かったからなぁ
3500の配置は転クロが本当の転クロとして使える数が1両につきたった2脚しかない最悪な配置
あれはどうみても失敗作、更新する際に3000に合わせた方が良かった
とはいえまぁあの配置にした理由はあるから分からんでもないんだがな…
117や3000番台作った時点では3扉転クロって発想が無かったからなぁ
くそ…けち？
魔改造な550や3800を生み出したJR西日本は
普 通 に く そ け ち。
魔改造な550や3800を生み出したJR西日本は
普 通 に く そ け ち。
>>256
車端部を忘れている。糞が。
車端部を忘れている。糞が。
>>258
まぁ、酷鐵クオリティ満載の酉の支社である
國鐵クオリティ全開の廣島だしな。
仮に広島に新車が来たところで國鐵要素が消えても、酷鐵クオリティが解消しそうには見えない。
酉にとって酷鐵クオリティは一種の地位みたいなものだ。酉は貴重だよ、日本の鉄道会社として見ても。
まぁ、酷鐵クオリティ満載の酉の支社である
國鐵クオリティ全開の廣島だしな。
仮に広島に新車が来たところで國鐵要素が消えても、酷鐵クオリティが解消しそうには見えない。
酉にとって酷鐵クオリティは一種の地位みたいなものだ。酉は貴重だよ、日本の鉄道会社として見ても。
>>259
車端部の３列のうち真ん中は転換できてもどっちを向いてもボックス扱いになってしまう
固定席は構造上角度が当然アレだという難点があるし、あの固定席は年数が経つとゴキブリの巣になりやすいから嫌いだｗ
車端部の３列のうち真ん中は転換できてもどっちを向いてもボックス扱いになってしまう
固定席は構造上角度が当然アレだという難点があるし、あの固定席は年数が経つとゴキブリの巣になりやすいから嫌いだｗ
清流光神ﾊｸｼﾞｬｵｰ
264 ：名無しでGO!：2008/08/01(金) 13:30:09 ID:flr/kcku0
>>261
行きは正規料金だが、帰りは100円か。商売上手くなったなw
行きは正規料金だが、帰りは100円か。商売上手くなったなw
さようならじゃくち号・・・
最近思うんだが、近頃の若い女はかなりの確立でTシャツの上にキャミソール重ね着してる気がする
なんというか、ガキじゃないんだからそういうのいい加減止めたらどうよ？
なんというか、ガキじゃないんだからそういうのいい加減止めたらどうよ？
それは鉄道と何か関係あるのか？
利用客層が幼稚だから酷鉄のままなんだよって言いたいだけ
>>268
幼稚なのではなく、ただの田舎者なだけ。
幼稚なのではなく、ただの田舎者なだけ。
訳わからんw
東日本の地区もそんな人はいるよな…
>>271
なぜそこで東日本が出るか分からないけど、人は多種存在するからね。
なぜそこで東日本が出るか分からないけど、人は多種存在するからね。
真昼の呉線103系８連は貫禄だなぁ
臨時かとｵﾓﾀ
臨時かとｵﾓﾀ
昔は12連なんてのもあったよ。
276 ：名無しでGO!：2008/08/02(土) 14:29:38 ID:j1c420jJ0
>>273・275
漏れの勝手な予想だが、ゆとりダイヤの絡みじゃないんかな？
広転が手狭だし、留置場所の関係であの1往復だけ8両に
してる気がする。651Mで到着した編成、20分以上2番に止まった
後に引き上げていくから、それしか思い浮かばないな。
それにしてもこれから103系がキト113系に置換えられていく筈だろう
けど、差し替える間の置き場所どうするんだろうね？
漏れの勝手な予想だが、ゆとりダイヤの絡みじゃないんかな？
広転が手狭だし、留置場所の関係であの1往復だけ8両に
してる気がする。651Mで到着した編成、20分以上2番に止まった
後に引き上げていくから、それしか思い浮かばないな。
それにしてもこれから103系がキト113系に置換えられていく筈だろう
けど、差し替える間の置き場所どうするんだろうね？
広島15:28発の岩国行き快速
いつも103系４連なのな
呉発 広島15:07の可部線可部行きは115系2000の４連
電車運用が間違ってるように思うんけど
いつも103系４連なのな
呉発 広島15:07の可部線可部行きは115系2000の４連
電車運用が間違ってるように思うんけど
東京へ行きは飛行機、帰りは18で帰ってきたが、あれじゃあ新幹線は飛行機に勝てないな
飛行機独特の揺れがあることを除けば、時間も短いし飲み物・新聞のサービスはあるし、ヘッドホンは備え付けてあるし
それに地上・客室乗務員の対応も客を小馬鹿にしたような糞酉社員とは比べものにならないなｗ
でもなんで広島から東へ行くと223乗った時感動するのに、東京から西へE233乗った後223に乗るとどうでも良くなるんだろ・・・
大阪いると東京行きたくなるけど、東京いても大阪行きたいとは思えないしｗｗ
飛行機独特の揺れがあることを除けば、時間も短いし飲み物・新聞のサービスはあるし、ヘッドホンは備え付けてあるし
それに地上・客室乗務員の対応も客を小馬鹿にしたような糞酉社員とは比べものにならないなｗ
でもなんで広島から東へ行くと223乗った時感動するのに、東京から西へE233乗った後223に乗るとどうでも良くなるんだろ・・・
大阪いると東京行きたくなるけど、東京いても大阪行きたいとは思えないしｗｗ
けたたましい車内放送に，最近観光キャンペーンのCMが加わってうんざりしている．
でも今日は「･･･デスティネーション」が「･･･ですってねー」に聞こえた
でも今日は「･･･デスティネーション」が「･･･ですってねー」に聞こえた
>>282
千葉を激しく批判してる奴がいるが、俺はよっぽどか廣島のほうが最悪だと思うけどな
千葉113と広島115だと千葉113のシートの方が座り心地良いし（高崎115と同じタイプ）
それに、車内放送も
「担当は千葉車掌区の○○です。終点○○までご案内します。よろしくお願いします。」
「まもなく終点、○○です。担当は千葉車掌区の○○でした。ありがとうございました。」
ってむっちゃ丁寧だったしｗ
千葉を激しく批判してる奴がいるが、俺はよっぽどか廣島のほうが最悪だと思うけどな
千葉113と広島115だと千葉113のシートの方が座り心地良いし（高崎115と同じタイプ）
それに、車内放送も
「担当は千葉車掌区の○○です。終点○○までご案内します。よろしくお願いします。」
「まもなく終点、○○です。担当は千葉車掌区の○○でした。ありがとうございました。」
ってむっちゃ丁寧だったしｗ
>>283
千葉は普通に新型車両あるしな～
千葉は普通に新型車両あるしな～
実際東京から千葉往復する間は総武線がE231とE217、京葉線が205だったし で、千葉→蘇我だけ113に乗ったってわけ
てか、今更だけどC制で買った指定券を変更する場合、券面に[C制]と[乗変]の二つ出るよね？千葉でながら変更したらどっちも出てなかったんだけどｗ
てか、今更だけどC制で買った指定券を変更する場合、券面に[C制]と[乗変]の二つ出るよね？千葉でながら変更したらどっちも出てなかったんだけどｗ
千葉もガタゴトとうるさかったが広島より加速はよかったな
お客様にJR西日本からお知らせがございます
JRグループでは7月から9月までの3ヶ月間、山口県にお布施をされた関係で、
大型観光キャンペーン「いってやれ仕向け先山口運動」を嫌々やってます
山口県には、岩国の錦帯橋、関門海峡の下関、萩や津和野（は鳥取）など貧乏旅行にぴったり
また、嫌々連載続けさせられてる素人の描く探偵漫画の宣伝も行ってます
ぜひ、皆さんお誘いあわせの上おでかｋぇうだｓぃ・・・ぁｒぃｇ・・・
JRグループでは7月から9月までの3ヶ月間、山口県にお布施をされた関係で、
大型観光キャンペーン「いってやれ仕向け先山口運動」を嫌々やってます
山口県には、岩国の錦帯橋、関門海峡の下関、萩や津和野（は鳥取）など貧乏旅行にぴったり
また、嫌々連載続けさせられてる素人の描く探偵漫画の宣伝も行ってます
ぜひ、皆さんお誘いあわせの上おでかｋぇうだｓぃ・・・ぁｒぃｇ・・・
俺が気になったのは埼京線の205だな
下手すれば広島より酷い音が台車からしてたぞｗ
京浜東北線209を入れ替える前に埼京線205入れ替えろよと思うんだけどなぁ・・・
それにしても209廃車は勿体ないな
下手すれば広島より酷い音が台車からしてたぞｗ
京浜東北線209を入れ替える前に埼京線205入れ替えろよと思うんだけどなぁ・・・
それにしても209廃車は勿体ないな
そもそも田舎にステンレスの新型なんていらん!!
5500なんぞ作る金あんならアーバンに新型投入しろや!!
これを言うと広島民は
｢お布施だから｣
とほざくが、鉄道が通ってるだけマシと思え。
お布施してようやく103系←これくらいでいい しねｗｗｗｗｗｗぷひゃｗｗｗｗ
しかも、加速とか糞遅いしね、終わっているしｗ
5500なんぞ作る金あんならアーバンに新型投入しろや!!
これを言うと広島民は
｢お布施だから｣
とほざくが、鉄道が通ってるだけマシと思え。
お布施してようやく103系←これくらいでいい しねｗｗｗｗｗｗぷひゃｗｗｗｗ
しかも、加速とか糞遅いしね、終わっているしｗ
826 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2008/08/02(土) 19:39:22 ID:35fKfp3Y0
お前、必死だな
お前、必死だな
291 ：名無しでGO!：2008/08/02(土) 19:54:16 ID:b1824XET0
酉の7月定例会見より
CO2削減にむけた考え方の項に、リユース（再利用）の強化が挙げられていた。
これは間違いなく広島向けの話だろうなｗｗｗｗ
CO2削減にむけた考え方の項に、リユース（再利用）の強化が挙げられていた。
これは間違いなく広島向けの話だろうなｗｗｗｗ
京都の115が転属したときも「新」とかほざく酉のことだしな。
>>292
酉は他社（特に東）は嫌ってるんだからわざわざ入れないだろ
103や201は尼崎事件の絡みで入れたわけだし、一応は国鉄型だし
209はJR東日本型じゃん・・・
来るとすればやっぱり201or221かな？ｗ
酉は他社（特に東）は嫌ってるんだからわざわざ入れないだろ
103や201は尼崎事件の絡みで入れたわけだし、一応は国鉄型だし
209はJR東日本型じゃん・・・
来るとすればやっぱり201or221かな？ｗ
117系
>>291
ＪＲ西日本は言い訳ですら理屈の通らないことを言うんだなｗ
さすが本社が大阪(大阪人＝馬鹿)なだけある。
>>294
ＪＲ西日本が嫌ってるのはＪＲ東海だろ・・・。
西は東のことあんま知らないし東は西のことさっぱり知らない。
ＪＲ西日本は言い訳ですら理屈の通らないことを言うんだなｗ
さすが本社が大阪(大阪人＝馬鹿)なだけある。
>>294
ＪＲ西日本が嫌ってるのはＪＲ東海だろ・・・。
西は東のことあんま知らないし東は西のことさっぱり知らない。
>>296
嫌ってないだろ・・・
嫌ってたら新幹線の共同運行や同型車両の製造なんてしないし、
最近の「ドアから手を離して・・・」ってやつは元々東海がやってたやつだし
逆に、ﾌﾙｶﾗｰLEDは関東発端・東がメインで使ってるから西はN700除き全く使ってない
Suicaに対抗してICOCAを作って、これではSuicaｸﾞﾘｰﾝが使えないとか、
駅ナカなど鉄道以外の事業収入が多い東と鉄道だけで目先の利益だけを追求している酉
これはどちらかというと、酉は東は嫌いだけど東海には追従しますって感じが漂ってるｗ
嫌ってないだろ・・・
嫌ってたら新幹線の共同運行や同型車両の製造なんてしないし、
最近の「ドアから手を離して・・・」ってやつは元々東海がやってたやつだし
逆に、ﾌﾙｶﾗｰLEDは関東発端・東がメインで使ってるから西はN700除き全く使ってない
Suicaに対抗してICOCAを作って、これではSuicaｸﾞﾘｰﾝが使えないとか、
駅ナカなど鉄道以外の事業収入が多い東と鉄道だけで目先の利益だけを追求している酉
これはどちらかというと、酉は東は嫌いだけど東海には追従しますって感じが漂ってるｗ
>>297
触れたら負けですか？
新幹線の共同運行は嫌いとか好きとかそういう問題じゃないし
フルカラーＬＥＤ→ただのケチ Ｓｕｉcaに対抗云々＞ＴＯＩCAやＰＡＳＭＯはどうなるの？
子会社云々＞西も子会社持ってます
触れたら負けですか？
新幹線の共同運行は嫌いとか好きとかそういう問題じゃないし
フルカラーＬＥＤ→ただのケチ Ｓｕｉcaに対抗云々＞ＴＯＩCAやＰＡＳＭＯはどうなるの？
子会社云々＞西も子会社持ってます
今朝の新聞にこんなことを書いた人がいた
ttp://www.vipper.org/vip889566.jpg
ttp://www.vipper.org/vip889566.jpg
東京中心に物事を考えられても困るわな
これだから東京人は嫌われる
これだから東京人は嫌われる
おっと・・・ちょっと本音がこぼれてしまって、なぜか常に他スレを巡回している関西人に見つかってしまいました。
それとおれのこと東京人だと思ってるっぽいし。
それとおれのこと東京人だと思ってるっぽいし。
あ、それとフルカラーＬＥＤって普通のＬＥＤより確かに「見やすい」ですね＾＾
305 ：名無しでGO!：2008/08/02(土) 22:06:19 ID:gr3Zl00f0
なんでフルカラーLEDにこだわるのかわかりません。
♪かどこかのスレで、フルカラー列車案内1台入れる金で3色LED列車案内を10台～15台入れられると見たことがあります。
海猿に呉線と115系が出ましたので、記念にｗ
♪かどこかのスレで、フルカラー列車案内1台入れる金で3色LED列車案内を10台～15台入れられると見たことがあります。
海猿に呉線と115系が出ましたので、記念にｗ
>>300
自動入鋏機も結構重要なんだなｗ
自動入鋏機も結構重要なんだなｗ
束と倒壊だけにしとけば１５０人は頃されずに済んだのになあ
倒壊＋西で、JR西日本にしておけばよかったんだよ
本社は名古屋で
本社は名古屋で
310 ：名無しでGO!：2008/08/02(土) 22:34:38 ID:md9sVqXB0
噂では国鉄民営化の功労者に本州会社の社長の椅子を用意しようとしたので３つになったとか
311 ：名無しでGO!：2008/08/02(土) 22:37:22 ID:hR0N2NLP0
今日も粘着が暴れるだけのスレですね
312 ：名無しでGO!：2008/08/02(土) 22:38:46 ID:gr3Zl00f0
下関駅はSUGOCA対応の自動改札にして、ここであまった改札を宇部駅くらいに設置したらいいと思います
国分寺なんて、バブル前は三次並だったんだぜ？
そんなところの土着の為に自動改札を入れてやる必要はない
そんなところの土着の為に自動改札を入れてやる必要はない
廣島駅ホームLEDが改修した模様
編成両数が入りと時刻2段表記になってます
編成両数が入りと時刻2段表記になってます
316
×入りと
○入り、
×入りと
○入り、
幕がグルグル回る香具師が見ていて最も楽しい
かわりに>>320が回れ
>318
LEDのフルカラー表示が威力を発揮するのは列車種別の多い路線だけw
東京のように種別や列車名が乱立してるような所ならフルカラーLEDが威力を発揮するが
廣島では不要、在来線は基本的に普通と快速だけで1往復特急があるのみ
新幹線ものぞみとひかりとこだまなら3色で十分だろ。
装置一台当たりのコストをケチって設置台数を増やしてくれた方がありがたい。
LEDのフルカラー表示が威力を発揮するのは列車種別の多い路線だけw
東京のように種別や列車名が乱立してるような所ならフルカラーLEDが威力を発揮するが
廣島では不要、在来線は基本的に普通と快速だけで1往復特急があるのみ
新幹線ものぞみとひかりとこだまなら3色で十分だろ。
装置一台当たりのコストをケチって設置台数を増やしてくれた方がありがたい。
>>322
その前に新型入れろ。
その前に新型入れろ。
いくら文句言っても新車は入らないよ
大人の事情を理解できないほど鉄道オタクって子供なの？
大人の事情を理解できないほど鉄道オタクって子供なの？
大人の事情ってなんだ？
親が貧乏だと苦労する子供の気持ちがよくわかります＾＾
子供をしかるときは
「悪いことをしたら国鉄広島に連れて行く」
に限るね。
子供をしかるときは
「悪いことをしたら国鉄広島に連れて行く」
に限るね。
ちなみに広島県自体はいいところ。
>>325
高給天下りポスト維持にカネがかかる
高給天下りポスト維持にカネがかかる
JR西日本はなぜ全体的にダサいんですか？
おいおい
そんな事聞くなよw
大阪だからさ
そんな事聞くなよw
大阪だからさ
大阪いろんなところで嫌われてるな・・・・。
>>326
悪いことをした207系転属ｷﾎﾞﾝﾇ
悪いことをした207系転属ｷﾎﾞﾝﾇ
岡山には 213系と 223系もいるお
廣島にはいないお。
廣島にはいないお。
>>333
両方ボロか
両方ボロか
岡山
急行もいる
古墳もでかいのが沢山ある
宇喜多直家というすばらしい武将を輩出
特急もいる
新しい車両から定番のボロまで全部いる
岡山城天守はなかなか変わった形をしてて良い
遊園地もある
たった７０万で政令市になる
ぶって姫を輩出
新幹線もいる
急行もいる
古墳もでかいのが沢山ある
宇喜多直家というすばらしい武将を輩出
特急もいる
新しい車両から定番のボロまで全部いる
岡山城天守はなかなか変わった形をしてて良い
遊園地もある
たった７０万で政令市になる
ぶって姫を輩出
新幹線もいる
ぶっちゃけ広島に来る前は岡山のほうが都会だと思ってた。
でも街だけで見るとやっぱり広島市の足元にも及ばなかったりするんだよな。
歩いてる人少ないし、街だけで言えば岡山は福山市レベル。
だけど鉄道に恵まれてるからなんとかかんとか。
鉄道の影響力ってのはすごいね。
でも街だけで見るとやっぱり広島市の足元にも及ばなかったりするんだよな。
歩いてる人少ないし、街だけで言えば岡山は福山市レベル。
だけど鉄道に恵まれてるからなんとかかんとか。
鉄道の影響力ってのはすごいね。
337 ：名無しでGO!：2008/08/03(日) 18:09:08 ID:wE4sEblW0
今日の新聞に載っていた酉の全面広告から。
＋Repair（なおして使う）
○年月を経た車両は、内装をリニューアルするだけでなく、
車体も補強・改造し、長寿命化。
まさしく國鐵・廣島クオリティを全国に宣伝したも同然？
＋Repair（なおして使う）
○年月を経た車両は、内装をリニューアルするだけでなく、
車体も補強・改造し、長寿命化。
まさしく國鐵・廣島クオリティを全国に宣伝したも同然？
338 ：名無しでGO!：2008/08/03(日) 19:26:25 ID:Jd/+1vulO
>>337
あれを見てこのスレを思い出したわ
あれを見てこのスレを思い出したわ
339 ：名無しでGO!：2008/08/03(日) 19:58:43 ID:1JLv5RMM0
小郡(新山口)駅より廣島駅のLEDが古いとはどういうこと？
※駅名改称とは関係ありません
※駅名改称とは関係ありません
この間、回数券を購入したんだがこれって1回分のおまけが付いていたんだな
最初11枚と聞いたから分からなくなりかけたが
最初11枚と聞いたから分からなくなりかけたが
確かに新山口は時刻行先両数が出るな。
スーパーおきは長いから特急表示になるけど。
スーパーおきは長いから特急表示になるけど。
両数は地味ながらも欲しい情報
岡山駅の地下改札は簡易チャージ機が２台も並んでいる。
廣島は１台だけ。
廣島は１台だけ。
>>343
だからどうした？？いくら223や特急がたくさんいても、新幹線の本数が多くても、
駅が綺麗でも、ビックが廣島より先に駅前にできても、改札機の数が廣島より多くても、
ｵ ｶ ﾔ ﾏ ﾝ は ｵ ｶ ﾔ ﾏ ﾝ なんだよｗｗｗｗ
廣島に勝つために借金した結果財政危機とか馬鹿だろｗｗ
だからどうした？？いくら223や特急がたくさんいても、新幹線の本数が多くても、
駅が綺麗でも、ビックが廣島より先に駅前にできても、改札機の数が廣島より多くても、
ｵ ｶ ﾔ ﾏ ﾝ は ｵ ｶ ﾔ ﾏ ﾝ なんだよｗｗｗｗ
廣島に勝つために借金した結果財政危機とか馬鹿だろｗｗ
346 ：名無しでGO!：2008/08/03(日) 22:25:25 ID:ZQUBDztkO
また呉線遅延か。
こんな夜中になんで遅れてるのかわからん。
国鉄以下の糞西いい加減にしろ。
こんな夜中になんで遅れてるのかわからん。
国鉄以下の糞西いい加減にしろ。
夏だから岡山は沸いているな
広島空港の駐車場収入は伊丹空港の騒音対策費にまわされてるんだー
岡山空港みたいに無料にできないんだねぇ～
岡山のほうがICOCA対応加盟店多いしね・・天満屋とったんはすごいねー
廣島は福屋をICOCA加盟店にするようにがんばらなきゃねー
岡山空港みたいに無料にできないんだねぇ～
岡山のほうがICOCA対応加盟店多いしね・・天満屋とったんはすごいねー
廣島は福屋をICOCA加盟店にするようにがんばらなきゃねー
ICOCAはSuicaと違って、駅を利用する人の殆どが持ってるわけじゃないからな・・・
Suica並に普及すれば大手百貨店も入れざるを得ないだろうけど、いまのままじゃ・・・
東京みたいに駅ビル全ての店でSuica使えます ってなれば少しは違うんだろうけどね
Suica並に普及すれば大手百貨店も入れざるを得ないだろうけど、いまのままじゃ・・・
東京みたいに駅ビル全ての店でSuica使えます ってなれば少しは違うんだろうけどね
>>345
＞大阪みたいに
と、とりあいず・・・ご愁傷様です（´・ω・｀）
>>349
Suica並に普及させるのにお金が足りません＞＜
今からどう頑張ってもSuicaには勝てないだろうね・・・、あっちは日本全国使える日が近い。
俺もSuica持っててよかった
＞大阪みたいに
と、とりあいず・・・ご愁傷様です（´・ω・｀）
>>349
Suica並に普及させるのにお金が足りません＞＜
今からどう頑張ってもSuicaには勝てないだろうね・・・、あっちは日本全国使える日が近い。
俺もSuica持っててよかった
俺の現在所持IC
・Suica ｲｵｶｰﾄﾞ
・ﾓﾊﾞｲﾙSuica
・PASPY
・nimoca
以前所持IC
・ICOCA(三都)→売却
・ICOCA(広島開始)→売却
PASPY使うと思って買ったが、かなり不要・・・ はっきり言ってICOCAよりも使えないｗ
nimocaは元々どうでも良かったが、絵柄に惹かれて・・・ 福岡行く回数なんて僅かなのにね
というか、ｶｰﾄﾞ型IC全般で使いにくいな 財布のまま当てると他のｶｰﾄﾞと干渉したり、リライトが邪魔して読めないことあるし
で、ﾓﾊﾞSui定期使えないから磁気定期メインで使用中～
姫路ハートインで駅員がICOCA使ったとき、残額1万8千円って見たときは驚いたが、あれは無理矢理使わされてるんだろうなｗ
・Suica ｲｵｶｰﾄﾞ
・ﾓﾊﾞｲﾙSuica
・PASPY
・nimoca
以前所持IC
・ICOCA(三都)→売却
・ICOCA(広島開始)→売却
PASPY使うと思って買ったが、かなり不要・・・ はっきり言ってICOCAよりも使えないｗ
nimocaは元々どうでも良かったが、絵柄に惹かれて・・・ 福岡行く回数なんて僅かなのにね
というか、ｶｰﾄﾞ型IC全般で使いにくいな 財布のまま当てると他のｶｰﾄﾞと干渉したり、リライトが邪魔して読めないことあるし
で、ﾓﾊﾞSui定期使えないから磁気定期メインで使用中～
姫路ハートインで駅員がICOCA使ったとき、残額1万8千円って見たときは驚いたが、あれは無理矢理使わされてるんだろうなｗ
352 ：名無しでGO!：2008/08/03(日) 23:06:07 ID:zJxzwETt0
r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／ >::::::::::ヽ
. 〃 ヽﾙ1'´ ∠:::::::::::::::::i
i′ ___, - ,. = -一 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
. ! , -＝=､´r' l::::::/,ﾆ.ヽ
ｌ _,, -‐''二ゝ ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_ !:::l ） } ト
ヾ¨'７"ry､｀ ｰﾞ='ニ,,,｀ }::ヽ(ノ チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､ !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、 ,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、 r'_{ __)｀ニゝ、 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ , な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
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. 〃 ヽﾙ1'´ ∠:::::::::::::::::i
i′ ___, - ,. = -一 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
. ! , -＝=､´r' l::::::/,ﾆ.ヽ
ｌ _,, -‐''二ゝ ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_ !:::l ） } ト
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:::::::::::::::::::::::::::::l ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／ ／
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私はビックカメラびゅうSuica。ビックカメラのポイントカードとエクスプレス予約
とSuica機能が１枚になって便利
ICOCA定期もいれてるので同じ財布に入れられない。
ビックカメラSuicaはモバイルSuicaびゅうエクスプレス予約に申し込んでるので
財布からはずせない。いざ新幹線に乗るとき忘れたら話にならないから。
いまどき磁気定期？私はICOCAから磁気に戻すわけにもいかないし・・
とSuica機能が１枚になって便利
ICOCA定期もいれてるので同じ財布に入れられない。
ビックカメラSuicaはモバイルSuicaびゅうエクスプレス予約に申し込んでるので
財布からはずせない。いざ新幹線に乗るとき忘れたら話にならないから。
いまどき磁気定期？私はICOCAから磁気に戻すわけにもいかないし・・
>>354
財布から毎回ICｶｰﾄﾞ出すことを考えたらICOCA定期も磁気定期も変わらない
ICのためにわざわざ定期入れ持つことほど面倒なことはない 定期入れ忘れることはあっても財布忘れることはないからな
今日朝、横川MVでｵｯｻﾝがJCB-Jwest使って広島→岡山のきっぷを子ども（女）に買わせてたが、いちいち買い方説明しないでいいから
さっさと買うか先に使わせろ 少しは後ろのこと考えろよ・・・俺が定期買うために待ってること考えろよ この糞ｵｶﾔﾏﾝが。。
財布から毎回ICｶｰﾄﾞ出すことを考えたらICOCA定期も磁気定期も変わらない
ICのためにわざわざ定期入れ持つことほど面倒なことはない 定期入れ忘れることはあっても財布忘れることはないからな
今日朝、横川MVでｵｯｻﾝがJCB-Jwest使って広島→岡山のきっぷを子ども（女）に買わせてたが、いちいち買い方説明しないでいいから
さっさと買うか先に使わせろ 少しは後ろのこと考えろよ・・・俺が定期買うために待ってること考えろよ この糞ｵｶﾔﾏﾝが。。
>>341
ちなみに防府も両数表示出る。当初は日本語表示だけだったが今は英語と交互表示ななってるし。
廣島ー新山口のDC回送が営業列車だったときの日替わりメニューの両数表示(3連～8連)にもちゃんと対応していたし。
(しかもこっちは高架になったときに設置された奴だから10年以上前の旧型w)
ちなみに防府も両数表示出る。当初は日本語表示だけだったが今は英語と交互表示ななってるし。
廣島ー新山口のDC回送が営業列車だったときの日替わりメニューの両数表示(3連～8連)にもちゃんと対応していたし。
(しかもこっちは高架になったときに設置された奴だから10年以上前の旧型w)
>>357
朝何時頃だ？？答えれるなら答えてみろｗｗ
朝何時頃だ？？答えれるなら答えてみろｗｗ
>>356
防府は広島支社の中でメロディが一番マトモ 防府の次にマトモなのは三原だな
防府は広島支社の中でメロディが一番マトモ 防府の次にマトモなのは三原だな
9:00-9:15の間か
呉線の設計図ってなかなかみつからないもんだな・・・
>>362
あと20分ＮＧしてどうする
あと20分ＮＧしてどうする
今日のまとめってこと
散々放置してきたからなｗ 後から読み直す時には便利だろ？？ｗｗ
散々放置してきたからなｗ 後から読み直す時には便利だろ？？ｗｗ
おーい
俺はむしろPASPYは当初の予想以上に活用しているわ
何だかんだで俺が利用するバス区間だとPASPY使うほうがかなりお得だし
何だかんだで俺が利用するバス区間だとPASPY使うほうがかなりお得だし
367 ：名無しでGO!：2008/08/04(月) 00:07:03 ID:JJN2rOaU0
なんで快速って1時間に1本とかいう使えない設定なんですか？
ところでさ、103系って前面屋根付近になんか塗ってある車両と塗ってない車両があった気がするんだが、いまだにあるの？
>>367
18乞食にとっては使いにくいだろうなｗ
地元民にとっては快速自体不要 全部普通でいい
実際ﾀﾞｲﾔ改悪ごとに快速停車駅は増え、呉線の所要時間は増し、本数は減り・・・ 毎回使いにくくなってる
中途半端に快速作るぐらいなら全部各停でいい
18乞食にとっては使いにくいだろうなｗ
地元民にとっては快速自体不要 全部普通でいい
実際ﾀﾞｲﾔ改悪ごとに快速停車駅は増え、呉線の所要時間は増し、本数は減り・・・ 毎回使いにくくなってる
中途半端に快速作るぐらいなら全部各停でいい
むしろ快速があるから待ち時間増えて困るよなｗ
途中で快速が普通を追い越せないから、快速の後に普通ってことになる
まぁ快速が途中で追い越さない現状、本数が少ないのも事実だけどな
途中で快速が普通を追い越せないから、快速の後に普通ってことになる
まぁ快速が途中で追い越さない現状、本数が少ないのも事実だけどな
広島に限ったことじゃないが快速設定されても
少しずつ停車駅が増えていってあまり意味が無くなってくしｗ
少しずつ停車駅が増えていってあまり意味が無くなってくしｗ
瀬野は追い越しができそうに見えるけど
快速よりも京急８００かジェットカーを(ry
サンライナーは追い越ししてるのにシティーライナーは追い越ししてないもんな・・・。
まったく使えない快速アクティーよりひどいわ（＾＾；
まったく使えない快速アクティーよりひどいわ（＾＾；
五日市で追い越そうぜ☆
378 ：名無しでGO!：2008/08/04(月) 11:43:00 ID:csE9PwUT0
アクチーは大磯に住んでて横浜によく行ってたときの帰りにはそこそこ便利だったけどな
俺がまだ川崎に居たころはアクティーは全車二階建てだったんだけどな・・・。
いろいろと不都合が起きてグレートダウンした。
いろいろと不都合が起きてグレートダウンした。
廣嶋の混雑を知らないので何とも言えんが、追越をしないというのは特定の列車に乗客が集中するのを避ける一つの手段なんだよな。
快速の区間が短すぎて追い越す程じゃないってのもあるんじゃね？
岩国～西条間快速って言うても実際は岩国～広島 広島～瀬野という風に分断されているに等しいし
岩国～西条間快速って言うても実際は岩国～広島 広島～瀬野という風に分断されているに等しいし
382 ：名無しでGO!：2008/08/04(月) 19:03:36 ID:c536BPXa0
5年ぐらい前に、中国新聞に掲載された
確か広島シティネットワーク設定1周年かなんかの特集記事で、
「今後は2面4線の駅を増やし緩急接続を実施し、利便性を向上していく」という酉のコメントがあったのを思い出した。
この話はどうなったのだろうかね？
確か広島シティネットワーク設定1周年かなんかの特集記事で、
「今後は2面4線の駅を増やし緩急接続を実施し、利便性を向上していく」という酉のコメントがあったのを思い出した。
この話はどうなったのだろうかね？
383 ：田中：2008/08/04(月) 19:44:18 ID:JbT5KMtI0
今日の西高屋試運転スジでクモヤ443が上がりますた。折り返さずそのまま岡山支社へ（シラ14:05-17）
次スレ
【ガムテで】國鐵廣島鐵道管理局66【リペア】
【ガムテで】國鐵廣島鐵道管理局66【リペア】
なにわってもう帰ったの？
>>386
DJ嫁
DJ嫁
_,,.--ｰ''''''"ﾞﾞ. － ￣ － 二 ／
'
'
BVEって実車写真を使うと逆に妙な感じがするからな
>>389
枕木が木枕木に見える。
枕木が木枕木に見える。
>>389
まだ広島周辺のBVEは公開されてないから活用するところないなｗ
まだ広島周辺のBVEは公開されてないから活用するところないなｗ
今年の宮島花火大会は 宮島口駅の 改札機の電源は切られるのでしょうか？
去年は切ってあり、出口はフリーパスで駅員にきっぷを手渡しでした。
去年はICOCAは始まってなかった。ことしはICOCA始まってるので
ICOCAで花火大会はいけないのでしょうかね？
去年は切ってあり、出口はフリーパスで駅員にきっぷを手渡しでした。
去年はICOCAは始まってなかった。ことしはICOCA始まってるので
ICOCAで花火大会はいけないのでしょうかね？
>>392
芸備線の三次～広島間があるよ
芸備線の三次～広島間があるよ
396 ：名無しでGO!：2008/08/05(火) 14:14:16 ID:5MT7tMyz0
>>395
My踏切も再現されてるかな
My踏切も再現されてるかな
あれって岡フチﾀｿが作ったやつだっけ＞BVE芸備線
398 ：名無しでGO!：2008/08/05(火) 17:03:18 ID:bEkB4OCo0
>>383
西高屋試運転スジって何ですか？
西高屋試運転スジって何ですか？
ｸﾞｸﾞﾚ
どこまで行くか知らないけど、回９３４５MでキトT4が下ってるよ。
宮島の花火大会に 花火臨として 223系が冷やかしにこないですよね？
402 ：名無しでGO!：2008/08/05(火) 19:47:22 ID:R/vFUX2g0
>>389
テールランプこっち見んな
テールランプこっち見んな
なんか広島駅を福知山色の１１７系８両が横川方面に通り過ぎてったがなんじゃ？
えらく薄汚れてたが、まさか幡生送り？
えらく薄汚れてたが、まさか幡生送り？
BVE以前ここで呉線作ってた人が居たと思ったけどな
芸備線は出てきたみたいだし
白市-岩国、可部線、呉線あたりはあってもいいよな
特に本線は線形も豊富だし、景色も良いし
芸備線は出てきたみたいだし
白市-岩国、可部線、呉線あたりはあってもいいよな
特に本線は線形も豊富だし、景色も良いし
また呉線遅れとか…
それにしても広行のピザ車掌きめぇｗ
それにしても広行のピザ車掌きめぇｗ
>>403
117を幡生で検査は無いから下関に送りつけたんだろ
117を幡生で検査は無いから下関に送りつけたんだろ
今日もかよｗ
毎日遵法闘争やってるんじゃあるまいし
毎日遵法闘争やってるんじゃあるまいし
広島駅の南口改札１階出口 朝夕ラッシュ以外は左端２レーンを封鎖している。
もったいないなぁ～
もったいないなぁ～
>>408
夕ラッシュは知らないが、朝ラッシュ時はあの2レーンに人が集中する・・・
それに朝ラッシュ時は駅員立ってるけどそれ以外の時は柱が邪魔で駅員から見えないから封鎖してるんだと思う
その隣の通路は結構無断で使われてるけどねｗ
夕ラッシュは知らないが、朝ラッシュ時はあの2レーンに人が集中する・・・
それに朝ラッシュ時は駅員立ってるけどそれ以外の時は柱が邪魔で駅員から見えないから封鎖してるんだと思う
その隣の通路は結構無断で使われてるけどねｗ
やっぱりあの柱が邪魔ですかね～
広島駅は構造がよくないですねー
広島駅は構造がよくないですねー
412 ：名無しでGO!：2008/08/06(水) 00:22:40 ID:X2dTB83P0
で、夏休み効果で粘着増加ですか？
セノハチを抱える広島としては嬉しい限りです
BVEも吉浦～かるが浜で詰んだ・・・
地図で見て大体の曲率と距離でいいんじゃね？
地図で確認できれば無茶苦茶大きくずれることもないだろうし
トンネル内は厳しいと思うわ
ライトに照らされたキロポストと曲線標識を視認可能なら乗車して
かぶりつくのも手だとは思うけど
どこかに地図からの距離と曲率の出し方があったはずだぜ
余りガチガチにすると進まなくなるぜ
地図で確認できれば無茶苦茶大きくずれることもないだろうし
トンネル内は厳しいと思うわ
ライトに照らされたキロポストと曲線標識を視認可能なら乗車して
かぶりつくのも手だとは思うけど
どこかに地図からの距離と曲率の出し方があったはずだぜ
余りガチガチにすると進まなくなるぜ
418 ：名無しでGO!：2008/08/06(水) 15:56:23 ID:x/O2todE0
山陽線下り
00 快速 徳山方面
02 普通 五日市
10 普通 岩国（五日市で快速接続）
15 快速 南岩国
20 普通 岩国
25 普通 岩国（五日市で快速接続）
30 快速 徳山方面
32 普通 五日市
40 普通 岩国（五日市で快速接続）
45 快速 南岩国
50 普通 岩国
55 普通 岩国（五日市で快速接続）
00 快速 徳山方面
02 普通 五日市
10 普通 岩国（五日市で快速接続）
15 快速 南岩国
20 普通 岩国
25 普通 岩国（五日市で快速接続）
30 快速 徳山方面
32 普通 五日市
40 普通 岩国（五日市で快速接続）
45 快速 南岩国
50 普通 岩国
55 普通 岩国（五日市で快速接続）
>>417
手持ちの地図がスーパーマップルしかないｗ
Google EarthでSS撮って印刷して鉛筆で延長させればいいかな、もう・・・
それとも国土地理院のサイトに行くべきかな・・・
ま、いいや。ここはＢＶＥスレじゃないからｗ
手持ちの地図がスーパーマップルしかないｗ
Google EarthでSS撮って印刷して鉛筆で延長させればいいかな、もう・・・
それとも国土地理院のサイトに行くべきかな・・・
ま、いいや。ここはＢＶＥスレじゃないからｗ
Google earthって距離測るツールがついてるけど、あれじゃだめなん？
421 ：名無しでGO!：2008/08/06(水) 18:41:35 ID:hbg0cyrO0
>>418←もう少し実現可能性のあるものをアップしろよ。と言いつつ俺も妄想爆発。ま夏だしいいじゃんって感じ。
00＝快速・下関（五日市で普通と、岩国で区間快速と接続）
06＝普通・大野浦
15＝区間快速・新山口
26＝普通・南岩国
30＝快速・岩国（五日市で普通と、岩国で区間快速と接続）
36＝普通・大野浦
45＝区間快速・新山口（岩国で快速待ち合わせ）
56＝普通・南岩国
快速停車駅＝横川・五日市・宮島口・大竹・岩国・南岩国・由宇・大畠・柳井・田布施・光・下松・徳山から各停
区間快速停車駅＝横川・西広島・新井口・五日市・宮島口・大野浦から各停
以上で、
広島～大野浦＝快速２、区間快速２、普通４
大野浦～岩国＝快速２、普通４（うち区間快速２）
岩国～南岩国＝快速１、普通４（うち区間快速２）
南岩国～＝快速１、普通２（いずれも区間快速）
00＝快速・下関（五日市で普通と、岩国で区間快速と接続）
06＝普通・大野浦
15＝区間快速・新山口
26＝普通・南岩国
30＝快速・岩国（五日市で普通と、岩国で区間快速と接続）
36＝普通・大野浦
45＝区間快速・新山口（岩国で快速待ち合わせ）
56＝普通・南岩国
快速停車駅＝横川・五日市・宮島口・大竹・岩国・南岩国・由宇・大畠・柳井・田布施・光・下松・徳山から各停
区間快速停車駅＝横川・西広島・新井口・五日市・宮島口・大野浦から各停
以上で、
広島～大野浦＝快速２、区間快速２、普通４
大野浦～岩国＝快速２、普通４（うち区間快速２）
岩国～南岩国＝快速１、普通４（うち区間快速２）
南岩国～＝快速１、普通２（いずれも区間快速）
>>420
あるけど、操作しづらい。鉛筆マンセー。
あるけど、操作しづらい。鉛筆マンセー。
00 特快 岡山
05 普通 白市
10 快速 白市
15 普通 白市
20 準快 糸崎
25 普通 白市
30 特快 岡山
35 普通 白市
40 普通 瀬野
45 快速 白市
50 準快 糸崎
55 普通 白市
特快の停車駅は瀬野、西条、白市、三原、糸崎、尾道、松永、福山、笠岡、新倉敷、倉敷、岡山
快速の停車駅は海田市、瀬野、八本松、西条、白市
準快の停車駅は海田市、瀬野、八本松、西条 以後各駅
05 普通 白市
10 快速 白市
15 普通 白市
20 準快 糸崎
25 普通 白市
30 特快 岡山
35 普通 白市
40 普通 瀬野
45 快速 白市
50 準快 糸崎
55 普通 白市
特快の停車駅は瀬野、西条、白市、三原、糸崎、尾道、松永、福山、笠岡、新倉敷、倉敷、岡山
快速の停車駅は海田市、瀬野、八本松、西条、白市
準快の停車駅は海田市、瀬野、八本松、西条 以後各駅
特快→転クロ
快速→セミロング
準快・普通→ロング
いくら緩急接続とはいえ特快に瀬野はいらないな
快速→セミロング
準快・普通→ロング
いくら緩急接続とはいえ特快に瀬野はいらないな
キトの117系8連貫通編成が下関に回送されてきたみたいだが、
どう使うんだ？
どう使うんだ？
4連づつに分割して、貫通部分をｻﾝﾊﾟﾁ化する
4x4では無かったのか
115のTcなんて余ってないだろうし、どうするつもりなのだろう
115のTcなんて余ってないだろうし、どうするつもりなのだろう
429 ：名無しでGO!：2008/08/06(水) 22:31:38 ID:lKO5Gk2HO
まずは、関門花火臨と宮島花火臨に充当されるんやろか。
この前やってきた113系4連2本とともに。
この前やってきた113系4連2本とともに。
>>424
～～チラシの裏～～
普通と準快速は一部が6両編成。ラッシュ帯は10両で。
普通と快速はすべてオールロングで白市以東に行く列車や特別快速はセミロング。
特別快速やラッシュ時一部の列車はグリーン車付きで快適な移動を提供します。
～～チラシの裏～～
～～チラシの裏～～
普通と準快速は一部が6両編成。ラッシュ帯は10両で。
普通と快速はすべてオールロングで白市以東に行く列車や特別快速はセミロング。
特別快速やラッシュ時一部の列車はグリーン車付きで快適な移動を提供します。
～～チラシの裏～～
BVEの瀬野八なら今作っているが。
まだ、単線のみと、線路だけ持ち上げた状態だから人様に見せれるようなものではない。
まだ、単線のみと、線路だけ持ち上げた状態だから人様に見せれるようなものではない。
432 ：名無しでGO!：2008/08/06(水) 23:28:24 ID:tvtzp9hS0
貫通8連とか臨時祭以外に何に使うんだ
2ユニット抜いて117系3800番台にでもする気かｗ
2ユニット抜いて117系3800番台にでもする気かｗ
そうか、2本ほど550番台置き換え用のタネ車が捻出できるな
マスコン以外の運転周りの機器は余る113Mc2連の奴をげっとすればいいんだろうし
マスコン以外の運転周りの機器は余る113Mc2連の奴をげっとすればいいんだろうし
これは115系2550番台のフラグが立ったな。
でも、廣島なら、廣島なら、
１１７－３８００を実現してくれると信じている。
花火臨に２ドア車とか嫌がらせにしかおもえないし。
１１７－３８００を実現してくれると信じている。
花火臨に２ドア車とか嫌がらせにしかおもえないし。
>>438
通勤時間帯に2ドアって時点で嫌がらせだろｗｗ
通勤時間帯に2ドアって時点で嫌がらせだろｗｗ
お舞さんは115-3000に喧嘩を売った
というか、3500番台ってどこで改造したの？
>>437
朝夕ラッシュの広島～五日市とか
朝夕ラッシュの広島～五日市とか
朝の新山口→下関で8連あったな。
415系→113系網干車→117系
415系→113系網干車→117系
>>441
吹田
吹田
「鉄道ファン」の皆さまへお願い
最近、山口線沿線において、一部の方々による次のような事象が発生し、
沿線の皆さま及び関係機関に多大なご迷惑をおかけしており、
多くのご意見・苦情・お叱りをいただいております。
◇ 民家及び鉄道敷地内への立ち入り及び無断駐車
◇ スピードの出しすぎ等による危険な自動車運転
◇ 路上駐車による通行支障
◇ ゴミの投げ捨て
◇ タバコの火の不始末
このような行為は沿線住民の方々にご迷惑をおかけすることは勿論のこと、
ご自身も重大な事故に巻き込まれる恐れがあります。
今後も上記のような事象が発生しますと、
ＳＬの運転中止を検討しなければならない事態になりかねません。
皆さまには節度ある行動とマナーをお守りいただき、他の皆さまへご迷惑とならないよう、
また事故等をおこさないよう、十分に注意していただきますようお願いいたします。
國鉄廣島鉄道管理局
最近、山口線沿線において、一部の方々による次のような事象が発生し、
沿線の皆さま及び関係機関に多大なご迷惑をおかけしており、
多くのご意見・苦情・お叱りをいただいております。
◇ 民家及び鉄道敷地内への立ち入り及び無断駐車
◇ スピードの出しすぎ等による危険な自動車運転
◇ 路上駐車による通行支障
◇ ゴミの投げ捨て
◇ タバコの火の不始末
このような行為は沿線住民の方々にご迷惑をおかけすることは勿論のこと、
ご自身も重大な事故に巻き込まれる恐れがあります。
今後も上記のような事象が発生しますと、
ＳＬの運転中止を検討しなければならない事態になりかねません。
皆さまには節度ある行動とマナーをお守りいただき、他の皆さまへご迷惑とならないよう、
また事故等をおこさないよう、十分に注意していただきますようお願いいたします。
國鉄廣島鉄道管理局
447 ：名無しでGO!：2008/08/07(木) 16:44:35 ID:gYiCbqG90
00＝快速・岡山
07＝普通・糸崎
22＝普通・瀬野
30＝快速・白市
37＝普通・糸崎
52＝普通・瀬野
快速停車駅＝八本松・西条・西高屋・白市・本郷・三原・糸崎から各停
07＝普通・糸崎
22＝普通・瀬野
30＝快速・白市
37＝普通・糸崎
52＝普通・瀬野
快速停車駅＝八本松・西条・西高屋・白市・本郷・三原・糸崎から各停
完全に無くなったらバス路線がいっぱいできるだろ
でもそうしたら今度は広電が調子乗るかｗｗ
丘山より西はJR九州に、丘山→新大阪・大坂・北/南近畿を酉、新大阪より東、北陸を東海がやればいいｗ
新幹線は全て東海、または新大阪まで九州
でもそうしたら今度は広電が調子乗るかｗｗ
丘山より西はJR九州に、丘山→新大阪・大坂・北/南近畿を酉、新大阪より東、北陸を東海がやればいいｗ
新幹線は全て東海、または新大阪まで九州
九州色に染まるぐらいなら酉のほうがいい
広島はあくまでも大阪に次ぐ都市だ
広島はあくまでも大阪に次ぐ都市だ
大坂より福岡のほうがいろんな意味で有利だぞ
福岡は東京の衛星都市みたいになってるから、福岡にいても大坂を意識することはない 逆に丘山にいると大坂を意識するようになる・・・
広島はどちらでも無い状況だけど、大坂より東京に付いた方がいろいろと有利だから広島空港を強化するか福岡を意識するかのどちらかだな
福岡は東京の衛星都市みたいになってるから、福岡にいても大坂を意識することはない 逆に丘山にいると大坂を意識するようになる・・・
広島はどちらでも無い状況だけど、大坂より東京に付いた方がいろいろと有利だから広島空港を強化するか福岡を意識するかのどちらかだな
鳥取・岡山と高松・徳島だな 高知・松山は微妙。広島みたいに独自の経済圏作り上げてるからね
島根は広島、山口東部は広島、西部は福岡ってとこか。松山は若干広島が混じってる部分はあるけど、岡高程ではない
島根は広島、山口東部は広島、西部は福岡ってとこか。松山は若干広島が混じってる部分はあるけど、岡高程ではない
へーサンクス。愛媛人の友達がすげー関西弁だから四国はみんな大阪かと思ってた。
そうなんだ・・・
俺は松山・高知どっちも大阪っぽさは感じなかったけどな ただ、高知は若干宇品付近に似てるなぁとは思ったけど
俺は松山・高知どっちも大阪っぽさは感じなかったけどな ただ、高知は若干宇品付近に似てるなぁとは思ったけど
458 ：名無しでGO!：2008/08/07(木) 21:30:38 ID:X1FjbJ0z0
妄想
広島から関東方面に団体列車を走らせるとどんな車両を
使わせてくれますかね。
予備の285系かな京都の583系かな まさか広島の115系？
広島から関東方面に団体列車を走らせるとどんな車両を
使わせてくれますかね。
予備の285系かな京都の583系かな まさか広島の115系？
当然E-04編成だろう
460 ：名無しでGO!：2008/08/07(木) 21:37:32 ID:JSzAZ/v40
リア中ばかりだな
D-01
462 ：名無しでGO!：2008/08/07(木) 21:51:39 ID:XwRC1OVv0
関東方面なら東の185が余ってるんじゃね？？
大宮の鉄道博物館に 103系が展示してあった。
係員に、この電車はまだ廣島で走ってるよと言いたかった。
シートの色まで同じ・・!!
係員に、この電車はまだ廣島で走ってるよと言いたかった。
シートの色まで同じ・・!!
467 ：名無しでGO!：2008/08/07(木) 22:20:09 ID:tkXk06ts0
1596M新井口ー西広島間の広電車庫横
で停車中
踏切直前横断らしい
で停車中
踏切直前横断らしい
港文化だな
470 ：名無しでGO!：2008/08/07(木) 22:41:55 ID:WGbr0Wg30
バーカ
米子は鳥取県だろ！
米子は鳥取県だろ！
本郷駅の工事の様子がのっている写真付きサイトありませんか？
474 ：名無しでGO!：2008/08/08(金) 01:58:23 ID:an3zIXBK0
>>472
本郷駅改良工事ってgoogleで検索して、一番上に出て来るやつがいいと思う。
本郷駅改良工事ってgoogleで検索して、一番上に出て来るやつがいいと思う。
アニメ板に貼られてたやつ転載～
776 名前：メロン名無しさん[sage] 投稿日：2008/08/08(金) 03:17:55 ID:???0
中四国各県における対立図
【韓国】──→─→─→┐
└→（竹島） └→（洗脳）
↑ ↓
【島根】←（乗っ取り）←【鳥取】
┌→【山口】∧∧∧山陰と山陽の壁∧∧∧
（仲良し） 【広島】←（敵対）→【岡山(笑)】
↓ ↑ ↑
【福岡】 （仲良し） （仲良し）
↓ ↓ ┌→【関西】
【愛媛】←（敵対）→【香川】(仲間） ↓
↑ ↑（知らん）
敵対
【高知】 【徳島】←ー┘
776 名前：メロン名無しさん[sage] 投稿日：2008/08/08(金) 03:17:55 ID:???0
中四国各県における対立図
【韓国】──→─→─→┐
└→（竹島） └→（洗脳）
↑ ↓
【島根】←（乗っ取り）←【鳥取】
┌→【山口】∧∧∧山陰と山陽の壁∧∧∧
（仲良し） 【広島】←（敵対）→【岡山(笑)】
↓ ↑ ↑
【福岡】 （仲良し） （仲良し）
↓ ↓ ┌→【関西】
【愛媛】←（敵対）→【香川】(仲間） ↓
↑ ↑（知らん）
敵対
【高知】 【徳島】←ー┘
｜
【福岡】 ｜ 【広島】←【大阪】 【名古屋】 【東京】
｜ ↑ ｜
｜ └──────────────┘
（但し国鉄時代の車両に限る）
これでおｋ
【福岡】 ｜ 【広島】←【大阪】 【名古屋】 【東京】
｜ ↑ ｜
｜ └──────────────┘
（但し国鉄時代の車両に限る）
これでおｋ
| ┌──────────────────┐
| ↓ ｜
【福岡】 | 【広島】←【大阪】 【名古屋】 【東京】→【千葉】
| ↑ ｜
| └──────────────┘
（但し国鉄時代の車両に限る）
| ↓ ｜
【福岡】 | 【広島】←【大阪】 【名古屋】 【東京】→【千葉】
| ↑ ｜
| └──────────────┘
（但し国鉄時代の車両に限る）
いや、千葉→広島はないだろ 絶対千葉の113のほうが内装マシだから・・・
廣島115みたいに虫の死骸はないしｗ
廣島115みたいに虫の死骸はないしｗ
また、五日市～廿日市間の遮断棒が折られて、列車が遅れている件について。
踏切待たせ杉．
なんで通過して400M離れるまで開かんのだか．
あんなんじゃあ折られて突破されて当然だろ
高架にするったって，22世紀になりそうだし
なんで通過して400M離れるまで開かんのだか．
あんなんじゃあ折られて突破されて当然だろ
高架にするったって，22世紀になりそうだし
車のくせに急ぐとかなんだよ。
ATS-Pで列車識別させれば遮断時間短縮にもなるが、まだまだ整備されないだろうし
広島駅にてこれは新車？
今ってか２５分前位に ２２３系に似たドアチャイムを鳴らして 下関方面へ走って行ったぞ!!
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200808081832543f2c7.jpg
今ってか２５分前位に ２２３系に似たドアチャイムを鳴らして 下関方面へ走って行ったぞ!!
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200808081832543f2c7.jpg
>>484
酷澱廣島で動態保存すべきだ
酷澱廣島で動態保存すべきだ
>>485
マジレスするとサンライズゆめ
マジレスするとサンライズゆめ
>>485
今更だが1000回既出
今更だが1000回既出
なるほど・・
18:10ごろ回送で一旦 西広島駅？に退避？させておいて。
それから19:00に出発できるようにまた廣島駅に舞い戻ってきたのですね？
@素人
18:10ごろ回送で一旦 西広島駅？に退避？させておいて。
それから19:00に出発できるようにまた廣島駅に舞い戻ってきたのですね？
@素人
>>488
特急型だから、MHは683と一緒なんじゃない？
特急型だから、MHは683と一緒なんじゃない？
まだ設定あったんだ、サンライズゆめw
あさかぜ無くなってから寝台に乗らなくなったから知らなかったよ。
最近は東京方面は飛行機ばかりだな、新幹線に4時間も乗るのは苦痛だ。(だから足を伸ばせる寝台特急を愛用してたんだが)
あさかぜ無くなってから寝台に乗らなくなったから知らなかったよ。
最近は東京方面は飛行機ばかりだな、新幹線に4時間も乗るのは苦痛だ。(だから足を伸ばせる寝台特急を愛用してたんだが)
>>492
確かに・・・ あんなのに4時間も乗って2万円近いとかふざけすぎ
早割でも往復しか割引効かないし、J酉は年会費掛かるし・・・
先週旅割で東京行ったが、1ヶ月前までに買わないといけないって制約はあるものの1万2千円で東京まで新幹線より早いなら文句ないな
前日予約ならビジネス割引もあるし、新幹線よりも安い
飲み物のサービスも付いてるし、客室乗務員は親切だし、途中で人が乗ってくることもないし。。
確かに・・・ あんなのに4時間も乗って2万円近いとかふざけすぎ
早割でも往復しか割引効かないし、J酉は年会費掛かるし・・・
先週旅割で東京行ったが、1ヶ月前までに買わないといけないって制約はあるものの1万2千円で東京まで新幹線より早いなら文句ないな
前日予約ならビジネス割引もあるし、新幹線よりも安い
飲み物のサービスも付いてるし、客室乗務員は親切だし、途中で人が乗ってくることもないし。。
>>485
恒例のサンライズゆめの回送かと。
恒例のサンライズゆめの回送かと。
飛行機は仕事以外では断じて認めない
やたら高くすればいいってもんじゃない
やたら高くすればいいってもんじゃない
新幹線派 飛行機派は人それぞれだよな。
私は飛行機派だけど・・
サンライズもどんなもんか一度乗ってみたいもんだな・・
飛行機派だけどめずらしいのでパチリとサンライズ撮りました。
私は飛行機派だけど・・
サンライズもどんなもんか一度乗ってみたいもんだな・・
飛行機派だけどめずらしいのでパチリとサンライズ撮りました。
>>497
俺は飛行機派だけど、サンライズには乗ってみたいとは思うな
高速バスと同じように夜出て次の日の朝には着くからいろいろと便利だし、ﾎﾃﾙのようにゆっくり寝れるし。
在来の18や高速バスはｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽに優れてる、飛行機は早い＆ｻｰﾋﾞｽ満点なのに対して、新幹線はメリットがない・・・
広島からでも中距離の三原・福山なら高速バス使うだろうし・・・
俺は飛行機派だけど、サンライズには乗ってみたいとは思うな
高速バスと同じように夜出て次の日の朝には着くからいろいろと便利だし、ﾎﾃﾙのようにゆっくり寝れるし。
在来の18や高速バスはｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽに優れてる、飛行機は早い＆ｻｰﾋﾞｽ満点なのに対して、新幹線はメリットがない・・・
広島からでも中距離の三原・福山なら高速バス使うだろうし・・・
俺は飛行機派というわけじゃないけど新幹線は使わない派だな。
だから今までは東京方面は寝台特急を愛用していた。
あさかぜは上りも下りもちょうど使い勝手がよい時間帯だったんだよね、山口人としては。
富士ぶさは下りは時間が早すぎるし上りは遅すぎるから使い勝手が悪い。
一度だけ下りサンライズ出雲＋岡山乗り換えで下り始発レールスターというのをやったことあるけど
早朝の岡山乗り換えはかなり苦痛、しかもサンライズの東京発自体が遅いためくつろぐまもなく寝ないと早起き出来ないしw
てなわけで東京往復は飛行機になってしまった、安いし、早いから新幹線よりシートが窮屈でも苦にならないし
なにより宇部空港の駐車場は無料というのが大きいw
だから今までは東京方面は寝台特急を愛用していた。
あさかぜは上りも下りもちょうど使い勝手がよい時間帯だったんだよね、山口人としては。
富士ぶさは下りは時間が早すぎるし上りは遅すぎるから使い勝手が悪い。
一度だけ下りサンライズ出雲＋岡山乗り換えで下り始発レールスターというのをやったことあるけど
早朝の岡山乗り換えはかなり苦痛、しかもサンライズの東京発自体が遅いためくつろぐまもなく寝ないと早起き出来ないしw
てなわけで東京往復は飛行機になってしまった、安いし、早いから新幹線よりシートが窮屈でも苦にならないし
なにより宇部空港の駐車場は無料というのが大きいw
>>501
バスセンターから出てるって時点で便利だろ
新幹線なら駅で乗り換えないといけないけど、高速バスならバスセンターから寝とけば目的地に着くわけだし。。
>>500
宇部空港いいなｗ 広島空港は駐車場高すぎる あれが利用者が増えない原因だろ・・・
それに市内から空港遠いってのも・・・
まぁバス+飛行機+モノレールでも新幹線より安い＆早いんだけどなｗ
バスセンターから出てるって時点で便利だろ
新幹線なら駅で乗り換えないといけないけど、高速バスならバスセンターから寝とけば目的地に着くわけだし。。
>>500
宇部空港いいなｗ 広島空港は駐車場高すぎる あれが利用者が増えない原因だろ・・・
それに市内から空港遠いってのも・・・
まぁバス+飛行機+モノレールでも新幹線より安い＆早いんだけどなｗ
>>503
お前広島の古い電車乗ったことあるのか？？
呉線は毎日のように遅れるし、芸備線は鹿グモ日常茶飯事だし。それに全ての路線が故障で遅延・運休ってのも日常茶飯事
ドア故障で遅延ってのもあるｗ
少なくとも、廣島のﾎﾞﾛ在来よりは高速ﾊﾞｽのほうが定時性がある 山陽道は滅多に混まないし。。
お前広島の古い電車乗ったことあるのか？？
呉線は毎日のように遅れるし、芸備線は鹿グモ日常茶飯事だし。それに全ての路線が故障で遅延・運休ってのも日常茶飯事
ドア故障で遅延ってのもあるｗ
少なくとも、廣島のﾎﾞﾛ在来よりは高速ﾊﾞｽのほうが定時性がある 山陽道は滅多に混まないし。。
>>504
週に6回福山⇔三原を通学で使ってるが毎日のように混まないな。
週に6回福山⇔三原を通学で使ってるが毎日のように混まないな。
混まないじゃなくて遅れないだったｗ
とちゅうで別のこと考えてたｗ「
とちゅうで別のこと考えてたｗ「
507 ：名無しでGO!：2008/08/08(金) 21:19:44 ID:rC4WGeIzO
嵯峨野の113系がわんさか広島にやってくるのを期待してもいいんでしょうか？
211じゃなくて213な あと117の"本物の"快速があるじゃんｗ
>>510
サンライナーか、「追い越し」もあるよｗ
それにしてもこれはひどい。同じ鉄道とは思えないくらいきれい。
ttp://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2008/03/233_5.html
サンライナーか、「追い越し」もあるよｗ
それにしてもこれはひどい。同じ鉄道とは思えないくらいきれい。
ttp://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2008/03/233_5.html
>>511
常磐線E531や京浜東北・中央線のE233に乗ったことあるが、あれより廣島のボロのほうが運賃が高いとか考えたくないな・・・
常磐線E531や京浜東北・中央線のE233に乗ったことあるが、あれより廣島のボロのほうが運賃が高いとか考えたくないな・・・
飛行機なんて無駄に高いばかりじゃね？
新幹線の方が快適だし、何より都心部直行なのが良い
新幹線の方が快適だし、何より都心部直行なのが良い
>>513
飛行機は通常料金が高いだけ
早めに予約すれば新幹線よりもかなり安くなる 新幹線はいくら早く予約しても極端には安くならない
新幹線は都心部直行でも時間掛かるからなぁ・・・ モノレールの景色も結構楽しいし、直行でなくても不便ではない
飛行機の問題は広島空港・・・ 福岡空港みたいに天神から地下鉄で数分なら最高なのになぁ
てか飛行機乗るときいつも思うが、新幹線は無駄なところに広告多すぎる・・・
バスセンターの空港行バス停の目の前の壁とか、山陽道の西条付近とか。 空港バス乗る=飛行機に乗ることは確定してるのにｗ
地下鉄の福岡空港駅にも無駄に新幹線の広告が多い・・・
飛行機は通常料金が高いだけ
早めに予約すれば新幹線よりもかなり安くなる 新幹線はいくら早く予約しても極端には安くならない
新幹線は都心部直行でも時間掛かるからなぁ・・・ モノレールの景色も結構楽しいし、直行でなくても不便ではない
飛行機の問題は広島空港・・・ 福岡空港みたいに天神から地下鉄で数分なら最高なのになぁ
てか飛行機乗るときいつも思うが、新幹線は無駄なところに広告多すぎる・・・
バスセンターの空港行バス停の目の前の壁とか、山陽道の西条付近とか。 空港バス乗る=飛行機に乗ることは確定してるのにｗ
地下鉄の福岡空港駅にも無駄に新幹線の広告が多い・・・
お前、仕事しろよ
>>513
新幹線にしろ飛行機にしろ普通席に乗って快適に過ごせるのは2時間半ぐらいまでかな。
普通席同士だと新幹線の方がシートピッチにゆとりがあるからそのときの気分で使い分けも出来るだろうけど
グリーン車とプレミアムクラスだと100%プレミアムクラスに軍配が上がるな。
普通席+5000円であのシートとサービスだからな。新幹線グリーンじゃ勝負にすらならん。
新幹線にしろ飛行機にしろ普通席に乗って快適に過ごせるのは2時間半ぐらいまでかな。
普通席同士だと新幹線の方がシートピッチにゆとりがあるからそのときの気分で使い分けも出来るだろうけど
グリーン車とプレミアムクラスだと100%プレミアムクラスに軍配が上がるな。
普通席+5000円であのシートとサービスだからな。新幹線グリーンじゃ勝負にすらならん。
岡山が広島に勝ってるのって鉄道だけだからね。州都狙って必死って感じ
鉄道以外にもいろいろとカネ掛けまくった結果が財政危機だから笑えるよなｗ
521 ：名無しでGO!：2008/08/09(土) 01:20:46 ID:wZKYfRk50
522 ：名無しでGO!：2008/08/09(土) 01:38:29 ID:GAEhhRER0
長浜＞＞＞＞岡山＞広島
ってことかｗ
ってことかｗ
524 ：名無しでGO!：2008/08/09(土) 08:31:00 ID:m/t1yUCV0
悔しいけど岡山駅の方が観とるだけで面白いのは確かだろ。
>>525
まあいくらアピールしても福岡の場合、飛行機の優位性は変わりないだろ。
廣島や岡山だと辺鄙なところに空港があるから微妙だがな。
比較的空港の条件がいい山口宇部でちょうどいい勝負ぐらいか。
最近は飛行機のチケットレス化のおかげで保安検査～搭乗までの時間が短縮されてるから
新幹線にはちと厳しいだろうな、利点は途中停車駅から乗れるのと自由席があるぐらいだ。
まあいくらアピールしても福岡の場合、飛行機の優位性は変わりないだろ。
廣島や岡山だと辺鄙なところに空港があるから微妙だがな。
比較的空港の条件がいい山口宇部でちょうどいい勝負ぐらいか。
最近は飛行機のチケットレス化のおかげで保安検査～搭乗までの時間が短縮されてるから
新幹線にはちと厳しいだろうな、利点は途中停車駅から乗れるのと自由席があるぐらいだ。
広島空港はCAT-IIIa導入で霧による欠航がほとんど無くなったらしいし、
高速5号線や羽田の新滑走路が完成したら新幹線は客を奪われまくるかもね。
高速5号線や羽田の新滑走路が完成したら新幹線は客を奪われまくるかもね。
>>517
同じ車両が結構来るよ
同じ車両が結構来るよ
>>529
アクセスを考えようぜ、客を呼びたきゃ鉄道で結ぶんだな。
アクセスを考えようぜ、客を呼びたきゃ鉄道で結ぶんだな。
>>530
つ 213系 223系
つ 213系 223系
サンパチは吹田工場で瀬戸内色に塗り替えられ、廣嶋へとやって来るのだろうなｗｋｔｋ
だから、廃車だって書いてあるだろ。眼科行って来い。
セキ口の550は当分安泰だよ。
セキ口の550は当分安泰だよ。
新聞のことだから、間違いもあるだろう。
>>533
バス（＾＾；；；；
バス（＾＾；；；；
本日の光始発臨時列車(全て普通)
岩国行４連
光2129岩国2224
光2213岩国2308
徳山行４連
光2131徳山2146
光2206徳山2220
光2221徳山2235
岩国行２→４連変更
光2111
光2201(便所無し)
便所無し４連ってことは、Tﾍｾor105重連か103ってことか。
岩国行４連
光2129岩国2224
光2213岩国2308
徳山行４連
光2131徳山2146
光2206徳山2220
光2221徳山2235
岩国行２→４連変更
光2111
光2201(便所無し)
便所無し４連ってことは、Tﾍｾor105重連か103ってことか。
539 ：名無しでGO!：2008/08/09(土) 18:34:05 ID:w0LHumfyO
下関にいるキトC2・L17・T4に動きは無しですか？
540 ：名無しでGO!：2008/08/09(土) 18:40:03 ID:YakFtP6pO
光で今日なんかあるん？花火か？
543 ：名無しでGO!：2008/08/09(土) 20:02:45 ID:VDkAd3Wn0
>>540
>>535
113系Ｎ編成を11日で廃車 新型電車導入でJR福知山支社
8月8日17時30分配信 両丹日日新聞
ＪＲ福知山支社は、11日から導入する新型車両223系との入れ替えのため、
現在、山陰線・福知山線で運行する113系電車・Ｎ編成の車両を廃車にすると発表した。
Ｎ編成は、車両番号「クモハ113－3801」で42年間使用されてきた。
8年前に客車を改造して運転席を設け、両端に運転席のある2両編成の列車として
福知山線の篠山口－城崎温泉駅間に18両を導入し、9編成で運行してきた。
城崎方面への運行時は従来の運転席で「城崎方」、城崎から福知山方面のときは
正面がフラットな改造した運転席で運行することから「京都方」と呼ばれ、鉄道マニアに親しまれてきた。
11日の最終運転となる列車は、福知山駅発が3番ホームから出る午後1時6分発の城崎温泉行き、
福知山駅着は5番ホームに入る午後4時15分着の城崎温泉発の列車が最後となる。
>>535
113系Ｎ編成を11日で廃車 新型電車導入でJR福知山支社
8月8日17時30分配信 両丹日日新聞
ＪＲ福知山支社は、11日から導入する新型車両223系との入れ替えのため、
現在、山陰線・福知山線で運行する113系電車・Ｎ編成の車両を廃車にすると発表した。
Ｎ編成は、車両番号「クモハ113－3801」で42年間使用されてきた。
8年前に客車を改造して運転席を設け、両端に運転席のある2両編成の列車として
福知山線の篠山口－城崎温泉駅間に18両を導入し、9編成で運行してきた。
城崎方面への運行時は従来の運転席で「城崎方」、城崎から福知山方面のときは
正面がフラットな改造した運転席で運行することから「京都方」と呼ばれ、鉄道マニアに親しまれてきた。
11日の最終運転となる列車は、福知山駅発が3番ホームから出る午後1時6分発の城崎温泉行き、
福知山駅着は5番ホームに入る午後4時15分着の城崎温泉発の列車が最後となる。
４連回送が田布施通過。
柳井で折り返して光まで回送？
柳井で折り返して光まで回送？
>>531
鉄道がないおかげ(？)で便利にリムジンバスを使えるとも言えるよね。
あの距離でリムジンバスがあんなに頻発してこの値段なんて、鉄道があったらありえないｗ
廣島もやるじゃないかｗ
個人的には鉄道よりリムジンのほうが楽チンでいい。時間が読めないことがある以外は
鉄道がないおかげ(？)で便利にリムジンバスを使えるとも言えるよね。
あの距離でリムジンバスがあんなに頻発してこの値段なんて、鉄道があったらありえないｗ
廣島もやるじゃないかｗ
個人的には鉄道よりリムジンのほうが楽チンでいい。時間が読めないことがある以外は
>>545へ自己ﾚｽ
やはり柳井で折り返してきた模様。先ほど下り回送通過。
やはり柳井で折り返してきた模様。先ほど下り回送通過。
便所無し４連はTﾍｾ重連でした。明日の朝もこれで走るんだろうか……。
脅威の4Mか
まさに満員でも大丈夫
まさに満員でも大丈夫
岡山のほうが待遇がいい
岡山駅の電光掲示板は多段で広島のより遥かに豪華
ICOCA加盟店で飲食店は広島より多い。
岡山では天満屋がICOCA使える
改札機の数も岡山のほうが上
改札機の広島駅は日中は２台使用されずに電源が入ったまま遊んでいる。
岡山駅のホームには冷凍食品の自動販売機がある。(焼きおにぎりがうまい)
岡山駅の電光掲示板は多段で広島のより遥かに豪華
ICOCA加盟店で飲食店は広島より多い。
岡山では天満屋がICOCA使える
改札機の数も岡山のほうが上
改札機の広島駅は日中は２台使用されずに電源が入ったまま遊んでいる。
岡山駅のホームには冷凍食品の自動販売機がある。(焼きおにぎりがうまい)
>>550
横川駅北口にはおでん缶の自販機がある（最近はどうか知らん）
広島駅南口（出口）に新しくもう一台自壊入れたのか知らんが、1レーン分にカラーコーン立ってた
元々少なすぎるからもっと入れて欲しい
横川駅北口にはおでん缶の自販機がある（最近はどうか知らん）
広島駅南口（出口）に新しくもう一台自壊入れたのか知らんが、1レーン分にカラーコーン立ってた
元々少なすぎるからもっと入れて欲しい
ICOCA(笑)なんて使えなくても困らねーよ。
>>527
伊丹＝福岡がレールスターに負けて減便したとき
余った福岡の枠を名古屋＝福岡に割り当てて
同区間のシェアが航空に移った
これは区間の関係で西にはかなり痛かった
しかし中部が開港し福岡線が分散してから形勢が再び逆転
N700投入とのぞみパターンダイヤ化で中部＝福岡はもはや滅亡寸前
関西＝福岡線もあぼーん寸前
これでまた福岡の枠が空くので、羽田線を増やすと思われる
あとエクスプレス予約はビジネス層にはかなり効いている
空路も事前購入でとか言ってる人がいるが
そんなに前から予定は決められない
伊丹＝福岡がレールスターに負けて減便したとき
余った福岡の枠を名古屋＝福岡に割り当てて
同区間のシェアが航空に移った
これは区間の関係で西にはかなり痛かった
しかし中部が開港し福岡線が分散してから形勢が再び逆転
N700投入とのぞみパターンダイヤ化で中部＝福岡はもはや滅亡寸前
関西＝福岡線もあぼーん寸前
これでまた福岡の枠が空くので、羽田線を増やすと思われる
あとエクスプレス予約はビジネス層にはかなり効いている
空路も事前購入でとか言ってる人がいるが
そんなに前から予定は決められない
>>553
ところで、羽田の枠が増える見込みはあるの？
ところで、羽田の枠が増える見込みはあるの？
広島駅構内1番線に無洗米缶の自販機があったなぁ
557 ：名無しでGO!：2008/08/10(日) 19:56:46 ID:BbwL9QV50
宮島花火臨にキトC02L17とT04が使われる可能性はあるかな？
あるけどそれがどうかしたの？
>>556
国際線乗継は国内線部分がIATA協定乗継運賃強制適用になり、
関空みたいにコストの高い路線ではやればやるだけ足が出るのでやりたく無いのが本音
成田は強制的に国内線枠を設定されたし、関西線ほどコスト高くないので
どうせやるなら成田線
減便したものの搭乗率貨物利用率が云々「時機を見て」止めるでしょう
国際線乗継は国内線部分がIATA協定乗継運賃強制適用になり、
関空みたいにコストの高い路線ではやればやるだけ足が出るのでやりたく無いのが本音
成田は強制的に国内線枠を設定されたし、関西線ほどコスト高くないので
どうせやるなら成田線
減便したものの搭乗率貨物利用率が云々「時機を見て」止めるでしょう
広島ってファミマでSuica使えないんだよな、だせえ。
関東圏は使えるのに。便利だぜ。
俺は定期として以外は使ってないけどな。
何千円もチャージして落としたりしたら目も当てられん
関東圏は使えるのに。便利だぜ。
俺は定期として以外は使ってないけどな。
何千円もチャージして落としたりしたら目も当てられん
>>560
東京はファミマでSuica使えるから便利だよなぁ
お陰で広島はセブンでnanacoなのに東京ではファミマでSuicaがデフォ。
>>553
エクスプレスは3日前までしか割引効かないんだろ？
ANAのビジネス特割なら前日まで割引価格で予約おｋだぜ！
旅行目当てには1ヶ月前に予約すればかなりの割引になる
東京はファミマでSuica使えるから便利だよなぁ
お陰で広島はセブンでnanacoなのに東京ではファミマでSuicaがデフォ。
>>553
エクスプレスは3日前までしか割引効かないんだろ？
ANAのビジネス特割なら前日まで割引価格で予約おｋだぜ！
旅行目当てには1ヶ月前に予約すればかなりの割引になる
>>560
しかし、ジャスコではSuicaが使えると言うｗ
しかし、ジャスコではSuicaが使えると言うｗ
イコカもおまけで使えるんじゃなかった？
実際に使ったことないから詳しく知らないけど
実際に使ったことないから詳しく知らないけど
なんだこのアンチICOCAはｗｗｗ
俺は母さんがイオンSuicaで買い物するまでジャスコでSuica使えるとは気付かなかった。
俺は母さんがイオンSuicaで買い物するまでジャスコでSuica使えるとは気付かなかった。
気になるんだがICOCAのほうはイオンICOCA見たいなクレジット作ったりしないんかな。
フジグランと連携すれば結構いけるような気がするんだが。
フジグランと連携すれば結構いけるような気がするんだが。
>>566
フジは元々クレカ自体消極的じゃん 今でもイズミと同じで自社カードしか使えないわけだし。。
それに本社松山なんだからICOCAはないだろ
あり得るとしたらフレスタかマダムジョイだけど、フレスタは元々規模が小さいし、マダムジョイは広電グループだしｗ
フジは元々クレカ自体消極的じゃん 今でもイズミと同じで自社カードしか使えないわけだし。。
それに本社松山なんだからICOCAはないだろ
あり得るとしたらフレスタかマダムジョイだけど、フレスタは元々規模が小さいし、マダムジョイは広電グループだしｗ
本社松山だったのか、知らなかったわ。
それにしてもフジのほうはカード使えないのか・・・、利用する気にならないな。
それにしてもフジのほうはカード使えないのか・・・、利用する気にならないな。
イズミはEdyが使えるから若干はフジよりマシかな？
それにしても、マダムジョイはQuicPay,iD,Edy,クレカに対応させるとかすごいよな 店員が機械の使い方理解してないしｗ
それにしても、マダムジョイはQuicPay,iD,Edy,クレカに対応させるとかすごいよな 店員が機械の使い方理解してないしｗ
マダムジョイ(広電グループ)は使えますねー
チェーン店のスーパー ユアーズに要望したら
「投資を伴うからやりません」と返事が返ってきた。
チェーン店のスーパー ユアーズに要望したら
「投資を伴うからやりません」と返事が返ってきた。
マダムジョイの学生バイトの練度の低さは異常。
572 ：ミ||ﾟДﾟ彡 ◆wHFurqXsA6 ：2008/08/11(月) 02:39:05 ID:/dJOAo1xO
ＭＪ(マダムジョイ)は、いづれPASPYの電子マネー決済も出来て欲しい。
…先ずはPASPYの電子マネー化なんだがなｗ
…先ずはPASPYの電子マネー化なんだがなｗ
573 ：名無しでGO!：2008/08/11(月) 05:47:25 ID:qDBBUqSV0
フジは電子マネーを検討中って前の中国新聞で出てた。記事は電子マネー特集だった。
お前らいい加減ICカードのスレに池ｗｗｗｗ
広島圏内の鉄道とかで使える非接触式カード「酷鉄廣島カード」作れ
うぅ・・・ 腹立つなぁ・・・
せっかくwikipediaを事実に基づいて編集してるのに、今更削除する奴がいるとか・・・
せっかくwikipediaを事実に基づいて編集してるのに、今更削除する奴がいるとか・・・
577 ：名無しでGO!：2008/08/11(月) 10:58:32 ID:2per+vILO
何故か向洋手前踏切で急停車 クルクルパー光ってないのに…
結局踏切の異常としか案内せずに少しして発車 さすが酷鐵
結局踏切の異常としか案内せずに少しして発車 さすが酷鐵
>>569
その言い方はひょっとしてフジグランはEdyさえ使えないってことか？終わってるじゃん。
その言い方はひょっとしてフジグランはEdyさえ使えないってことか？終わってるじゃん。
>>575
自動入鋏機にも対応するのが特徴
自動入鋏機にも対応するのが特徴
廣島駅のホームＬＥＤ表示機はスクロールが遅いな。いらいらする。
広島の鉄道を使って4年、もういろいろと遅いのには慣れてます。
>>578
使えないよ
広島で一般クレカが使えるのは
イオン、フレスタ、マダムジョイ
自社カードのみは
フジ、イズミ
Edy他電子マネー対応は
イオン、マダムジョイ、イズミ、（ヨーカ堂）
現金のみは
ユアーズ（ポイントカードは釣り銭チャージ方式で極悪）他
使えないよ
広島で一般クレカが使えるのは
イオン、フレスタ、マダムジョイ
自社カードのみは
フジ、イズミ
Edy他電子マネー対応は
イオン、マダムジョイ、イズミ、（ヨーカ堂）
現金のみは
ユアーズ（ポイントカードは釣り銭チャージ方式で極悪）他
廣島駅のホームＬＥＤ表示機 きらいじゃ～
国鉄時代のロール式表示機の方がわかり易い
国鉄時代のロール式表示機の方がわかり易い
もうウザいからWilkipediaには関わらないことに決めた
「こちら(http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1216566101/576)は貴方の投稿でしょうか。Wikipediaにおける基準は
「事実であるかどうか」ではなく「検証可能かどうか」です。基本方針を熟読していただきますようお願い申し上げます。
--Shota talk / cntrb / log 2008年8月11日 (月) 04:53 (UTC)」 ←コイツ調子乗ってんじゃねぇよハゲｗ
「こちら(http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1216566101/576)は貴方の投稿でしょうか。Wikipediaにおける基準は
「事実であるかどうか」ではなく「検証可能かどうか」です。基本方針を熟読していただきますようお願い申し上げます。
--Shota talk / cntrb / log 2008年8月11日 (月) 04:53 (UTC)」 ←コイツ調子乗ってんじゃねぇよハゲｗ
廣島にいる 115-*** の *部分の３けたの車両は
座席の前後切り替えができないのでボロ列車ですね・・
115-2000番台とかはいいのですが・・ ３けた車両は
廃車すればいいのに・・
座席の前後切り替えができないのでボロ列車ですね・・
115-2000番台とかはいいのですが・・ ３けた車両は
廃車すればいいのに・・
>>586
何の記事で揉めてんだ？
何の記事で揉めてんだ？
こういうのって、やっぱりリアルに子供なのかしら。
576 ：名無しでGO! ：2008/08/11(月) 09:30:49 ID:aKQJ6HXP0
うぅ・・・ 腹立つなぁ・・・
せっかくwikipediaを事実に基づいて編集してるのに、今更削除する奴がいるとか・・・
586 ：名無しでGO! ：2008/08/11(月) 19:25:41 ID:aKQJ6HXP0
もうウザいからWilkipediaには関わらないことに決めた
「こちら(http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1216566101/576)は貴方の投稿でしょうか。Wikipediaにおける基準は
「事実であるかどうか」ではなく「検証可能かどうか」です。基本方針を熟読していただきますようお願い申し上げます。
--Shota talk / cntrb / log 2008年8月11日 (月) 04:53 (UTC)」 ←コイツ調子乗ってんじゃねぇよハゲｗ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1216566101/576-
576 ：名無しでGO! ：2008/08/11(月) 09:30:49 ID:aKQJ6HXP0
うぅ・・・ 腹立つなぁ・・・
せっかくwikipediaを事実に基づいて編集してるのに、今更削除する奴がいるとか・・・
586 ：名無しでGO! ：2008/08/11(月) 19:25:41 ID:aKQJ6HXP0
もうウザいからWilkipediaには関わらないことに決めた
「こちら(http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1216566101/576)は貴方の投稿でしょうか。Wikipediaにおける基準は
「事実であるかどうか」ではなく「検証可能かどうか」です。基本方針を熟読していただきますようお願い申し上げます。
--Shota talk / cntrb / log 2008年8月11日 (月) 04:53 (UTC)」 ←コイツ調子乗ってんじゃねぇよハゲｗ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1216566101/576-
>>589
俺が編集した項目のほとんど（http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:Contributions/BBBBBBBBBB）
嫌みなように俺が書いた記事のほとんどを「出展が不明」とか適当な理由付けて消すアホ
今まで3ヶ月近くも放置＆他の人が編集してるにも関わらず・・・
もう垢消すからどうでもいいしさｗ
俺が編集した項目のほとんど（http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:Contributions/BBBBBBBBBB）
嫌みなように俺が書いた記事のほとんどを「出展が不明」とか適当な理由付けて消すアホ
今まで3ヶ月近くも放置＆他の人が編集してるにも関わらず・・・
もう垢消すからどうでもいいしさｗ
読んできた
まあ事実のようなでも確証がないような・・・
腹が立つのはわかるけどよ～どっちが正解とも言えんだろ
まあ事実のようなでも確証がないような・・・
腹が立つのはわかるけどよ～どっちが正解とも言えんだろ
つかアンサイクロペディア池
普通にウィキぺでは却下
普通にウィキぺでは却下
599 ：名無しでGO!：2008/08/11(月) 19:52:16 ID:x7IPCJXD0
あぁそういえば俺ブログ持ってたんだったなｗ
もう一年以上放置してるし今更編集する気にもならん
もう一年以上放置してるし今更編集する気にもならん
Wikiでは気違い糞馬関西人が必死なんだなｗ
利用者のところを見てみたらやっぱりｗ
まあ国が違うと言うこともあって文化の違いが衝突することもあるかもしれませんねｗ
まあ国が違うと言うこともあって文化の違いが衝突することもあるかもしれませんねｗ
さすが大坂民国ｗ
大坂が首都だと日本はどうなってたか分からないな・・・
大坂が首都だと日本はどうなってたか分からないな・・・
605 ：名無しでGO!：2008/08/11(月) 20:18:38 ID:wO6ZEHgj0
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?limit=50&title=%E7%89%B9%E5%88%A5%3AContributions&contribs=user&target=%E3%81%AA%E3%81%AA%E3%81%8A%E3%81%AA%E3%81%AA%E3%81%8A&namespace=&year=&month=-1
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:%E3%81%AA%E3%81%AA%E3%81%8A%E3%81%AA%E3%81%AA%E3%81%8A&action=history
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:%E3%81%AA%E3%81%AA%E3%81%8A%E3%81%AA%E3%81%AA%E3%81%8A&action=history
姦災人の６割は在日か帰化人一族だから仕方が無い
広島駅ホームの電光行き先表示機・・バージョンアップしてからは
スクロールが大変遅くなってるがあれはどうしてですかね？
停車駅は～*** 遅いなぁww
スクロールが大変遅くなってるがあれはどうしてですかね？
停車駅は～*** 遅いなぁww
>>609
デバイスの性能が悪くて早くすると流れて見えないんだろ。
デバイスの性能が悪くて早くすると流れて見えないんだろ。
611 ：名無しでGO!：2008/08/11(月) 20:57:27 ID:6Dte8i5nO
として
>>582-585
現金払いの時代は邪魔な小銭が出なくて便利だったろうが、カード時代ではなぁ。
現金払いの時代は邪魔な小銭が出なくて便利だったろうが、カード時代ではなぁ。
613 ：名無しでGO!：2008/08/11(月) 21:10:34 ID:rBrUfibq0
バリアフリーか。昨今のエレベータの出費で死に体なのに。
617 ：613 じゃあ 行く：2008/08/11(月) 21:43:25 ID:pm9Jbtpx0
キチガイ降臨してる？
広島駅のLED表示機、「通勤ライナー」の英語表記が「Tsukinliner」ってｗ
三原駅とかだとちゃんと英語で「CommuterLiner」ってなってるけどなぁorz
三原駅とかだとちゃんと英語で「CommuterLiner」ってなってるけどなぁorz
>>619
普通列車を「Nomal」と表示する会社だからｗｗ
普通列車を「Nomal」と表示する会社だからｗｗ
Tsukinてｗｗｗ
外人にはとことん不親切だよね。
先日も外人がMIYAJIMAの次に呉のYAMATOミュージアムへ行こうとするはずがSHIRAICHIに向かってて止め損ねた。
先日も外人がMIYAJIMAの次に呉のYAMATOミュージアムへ行こうとするはずがSHIRAICHIに向かってて止め損ねた。
>>604
もともと相応しくなかったから早くに首都じゃなくなったんだろｗ
もともと相応しくなかったから早くに首都じゃなくなったんだろｗ
>>620
普通列車てLocalじゃなかったっけ？
普通列車てLocalじゃなかったっけ？
625 ：名無しでGO!：2008/08/11(月) 22:37:19 ID:qDBBUqSV0
姫路駅の新駅ビルは、2010年着工予定だって。
まぁしょうがないかorz
「4両」も「4car」と表示してるし、ねぇ・・・。
「4両」も「4car」と表示してるし、ねぇ・・・。
>>626
直せ！
直せ！
>>624
LED表示機に英語表示を導入した最初の頃（６～７年前か），
広島駅のLED表示機では普通列車のことを「Normal Train」と表示してたんだよｗ
ワンマン列車にいたっては「One Man Normal」だったwww
LED表示機に英語表示を導入した最初の頃（６～７年前か），
広島駅のLED表示機では普通列車のことを「Normal Train」と表示してたんだよｗ
ワンマン列車にいたっては「One Man Normal」だったwww
鳥取なんか未だに「鳥取ライナー」が
One-Man－Tottori－Linerだぞ
独裁者ワロス
One-Man－Tottori－Linerだぞ
独裁者ワロス
広島駅の今 ボーッと電光表示機を眺めてたら・・
警戒腕章のつけた駅員が寄ってきた「どちらへおいでですか？」
サラリーマンの私「あー別に大丈夫ですよ」
駅員「あ、そうですか」
怪しい人物と思われたのだろうか？
G8議長サミットでもあるので警戒してるのかな？
ボーッと電光表示機眺めてるだけで駅員から声がかかったのにはこりゃ驚いた・・
警戒腕章のつけた駅員が寄ってきた「どちらへおいでですか？」
サラリーマンの私「あー別に大丈夫ですよ」
駅員「あ、そうですか」
怪しい人物と思われたのだろうか？
G8議長サミットでもあるので警戒してるのかな？
ボーッと電光表示機眺めてるだけで駅員から声がかかったのにはこりゃ驚いた・・
北陸ですら521系という新型がいるというのに広島と来たら
orz
orz
あれは自治体のお布施だぞ
快速は全部Rapidくらいで充分だろ
新快速
JR酉 S-Rapid (Special Rapid)
JR海 New-Rapid
JR酉 S-Rapid (Special Rapid)
JR海 New-Rapid
要するに酷鐵会社社内には2ch住民よりも頭が悪い社員がたくさんいるわけだなｗｗ
廣島駅はもう少し外国人に優しくしろよと思う 意味分からん英語・ローマ字使ったら外人が困るだけ
で外国人が駅員に宮島への行き方聞いても当然分かるはずもなく、山陽線下りの列車に乗ってる客（俺）に「Miyajima？」とか聞いてくるｗ
多分日本人にも分かりやすいように単語だけで聞いてきてるんだとは思うけど・・・ 俺は大抵「Yes」か「OK」で答えるｗ
廣島駅はもう少し外国人に優しくしろよと思う 意味分からん英語・ローマ字使ったら外人が困るだけ
で外国人が駅員に宮島への行き方聞いても当然分かるはずもなく、山陽線下りの列車に乗ってる客（俺）に「Miyajima？」とか聞いてくるｗ
多分日本人にも分かりやすいように単語だけで聞いてきてるんだとは思うけど・・・ 俺は大抵「Yes」か「OK」で答えるｗ
>>637をみたら頭が悪いのは廣嶋（ＪＲ・市民）というのが良く解った
少なくともJRより市民の方が偉いと思うぞ
駅員は外国人が話しかけてきても若い駅員除き一切答えようとしないけど、一般市民は答えようと努力はするからなｗ
駅員は外国人が話しかけてきても若い駅員除き一切答えようとしないけど、一般市民は答えようと努力はするからなｗ
>>633
521はT編成並に混むぞ
521はT編成並に混むぞ
>>638
はーい関西人(笑)がいっちょ参りました～
はーい関西人(笑)がいっちょ参りました～
642 ：田中信一：2008/08/12(火) 15:03:18 ID:3BAIbfQY0
>>ネタクレ乞食小瀬川鉄橋
12系回送でつ
13ヒシヤ8:48ヤイ11:13
14ヒヒロ11:10シヤ15:00(大野浦まで試運転スジ）
12系回送でつ
13ヒシヤ8:48ヤイ11:13
14ヒヒロ11:10シヤ15:00(大野浦まで試運転スジ）
>>644
それなりの企業の会社員になったら、イヤでも受講させられる「とてもうれしくない」教育みたいなの。
社員として、法律遵守だけじゃなくて社員とはかくあるべき、とかいう指導で応対やらなんやら教え込まれる。
それなりの企業の会社員になったら、イヤでも受講させられる「とてもうれしくない」教育みたいなの。
社員として、法律遵守だけじゃなくて社員とはかくあるべき、とかいう指導で応対やらなんやら教え込まれる。
それが廣島駅の駅員の態度とどう関係があるのかｗｗ
>>632は怪しいと思われたのかw
あわれ
あわれ
12系団臨櫛ヶ浜通過
明日は宮島花火大会だっけ？
去年は宮島口駅改札機の電源切られてたけど
今年はICOCAは使えるのかな？
去年は宮島口駅改札機の電源切られてたけど
今年はICOCAは使えるのかな？
サイクルチェックの意味がわかりませんが、使えんですか・・残念です。
横川なのでICOCAの残額で券売機が古いから磁気券も現金でないと
買えないなぁww なんでICOCA券売機がいまにもなってないんだろ？
横川なのでICOCAの残額で券売機が古いから磁気券も現金でないと
買えないなぁww なんでICOCA券売機がいまにもなってないんだろ？
655 ：名無しでGO!：2008/08/13(水) 17:25:56 ID:X2sScibkO
広島駅の掲示板のスクロールの速さ戻ったな あと駅前の浮浪者たち邪魔 朝から酒飲んでゴミ散らかしといて喧嘩して警察に逆ギレして…排除してほしい
656 ：名無しでGO!：2008/08/13(水) 17:42:40 ID:f2QjOv5JO
さて下関のキト編成3本に動きは出てますか？
>>652
宮島は入場制限するって紙が横川駅構内に貼ってあったから使えるんじゃね？
去年はIC未整備だったから切れたけど、今年は切れないだろ・・・ 出場記録消す必要があるから窓口に人が並ぶことになりかねんｗ
>>654
みど券でｸﾚｶで買えば？？
ｱﾎｶは実質現金だし、使ったところで何のメリットもない ｸﾚｶで切符買えばﾎﾟｲﾝﾄ分戻ってくるわけだし。。
宮島は入場制限するって紙が横川駅構内に貼ってあったから使えるんじゃね？
去年はIC未整備だったから切れたけど、今年は切れないだろ・・・ 出場記録消す必要があるから窓口に人が並ぶことになりかねんｗ
>>654
みど券でｸﾚｶで買えば？？
ｱﾎｶは実質現金だし、使ったところで何のメリットもない ｸﾚｶで切符買えばﾎﾟｲﾝﾄ分戻ってくるわけだし。。
つスマートイコカ
661 ：名無しでGO!：2008/08/13(水) 21:55:00 ID:uR33Tj/d0
宮島へ行く人の大半は18キッパーなんだろか？
どうみても妙に國鐵利用者が多すぎな気がするんだが．．．
どうみても妙に國鐵利用者が多すぎな気がするんだが．．．
>>652
新井口駅に「宮島水中花火大会へお越しの方はICOCAで」みたいなポスターが貼ってあったので使えると思われ。
その新井口，元広電の高いホーム跡地に何か作ってると思ったら下りの階段移設するのか。
新井口駅に「宮島水中花火大会へお越しの方はICOCAで」みたいなポスターが貼ってあったので使えると思われ。
その新井口，元広電の高いホーム跡地に何か作ってると思ったら下りの階段移設するのか。
>>661
18はないんじゃね？それなりの距離稼がないと元は取れない。時間帯的には終わって帰ってもそんなに遠くまでは行けないから・・・
>>662
新井口は広電ホームへの改札作ってほしいな。あれは乗換面倒 同じように横川もフレスタ側に改札作ってほしい 南口は遠い・・・
広島～横川の横川手前のところも何か工事してるな 何の工事してるのかは分からんが、新幹線高架下にもう1本ぐらい線路引けそうなｗ
18はないんじゃね？それなりの距離稼がないと元は取れない。時間帯的には終わって帰ってもそんなに遠くまでは行けないから・・・
>>662
新井口は広電ホームへの改札作ってほしいな。あれは乗換面倒 同じように横川もフレスタ側に改札作ってほしい 南口は遠い・・・
広島～横川の横川手前のところも何か工事してるな 何の工事してるのかは分からんが、新幹線高架下にもう1本ぐらい線路引けそうなｗ
>>656
臨時の小月行きのうちたぶん21時00発と22時16分発がキトの113系8両編成(編成間貫通有り)
21時37分発がたぶん117系8両貫通車、4連の小月行きのうち1本は115系C39編成(1000番台車)、もう1本は不明
運転間隔から小月行き臨時に4連2本と8連2本充当していた模様
俺は22時16分発に乗ったけどこいつがキト車で21時50分頃に回送で下関へ帰ってきたから37分発の8両には充当出来なかったはず。
定期の21時59発新山口行きは117系セキ車8両(前が100番台車で後ろが300番台車)激混みで発車したのはこの列車までで
22時台は比較的ﾏﾀｰﾘ
ちなみに22時28分発臨時新山口行きは115系N編成4両、22時35分発の臨時宇部新川行き4両は105系4連
22時16分発が出る直前に出庫してきた。
臨時の小月行きのうちたぶん21時00発と22時16分発がキトの113系8両編成(編成間貫通有り)
21時37分発がたぶん117系8両貫通車、4連の小月行きのうち1本は115系C39編成(1000番台車)、もう1本は不明
運転間隔から小月行き臨時に4連2本と8連2本充当していた模様
俺は22時16分発に乗ったけどこいつがキト車で21時50分頃に回送で下関へ帰ってきたから37分発の8両には充当出来なかったはず。
定期の21時59発新山口行きは117系セキ車8両(前が100番台車で後ろが300番台車)激混みで発車したのはこの列車までで
22時台は比較的ﾏﾀｰﾘ
ちなみに22時28分発臨時新山口行きは115系N編成4両、22時35分発の臨時宇部新川行き4両は105系4連
22時16分発が出る直前に出庫してきた。
666 ：名無しでGO!：2008/08/14(木) 01:56:12 ID:oHqahJQDO
西広島
貨物が踏み切りにかかったまま抑止になっとる。
踏切うるせぇぇぇぇぇぇぇ！
貨物が踏み切りにかかったまま抑止になっとる。
踏切うるせぇぇぇぇぇぇぇ！
雷でも落ちたか？？
明日は早めに家を出るとするか・・・
明日は早めに家を出るとするか・・・
>>649
あったと思う。
JRwestｰpassのsanyoに簡単な路線図が。
ただ路線図のみだと意味ないだろ。
広電と違って番号ふっているわけじゃないし。
広島駅で困っている外人さんがいたら、
「may I help you?」と言ってみよう。
何か起きるから。
誰かぁ私にJRpassを下さい。
>>659
だからICカードは人それぞれ。（儂はﾓﾊﾞｽｲを消したし。）
あったと思う。
JRwestｰpassのsanyoに簡単な路線図が。
ただ路線図のみだと意味ないだろ。
広電と違って番号ふっているわけじゃないし。
広島駅で困っている外人さんがいたら、
「may I help you?」と言ってみよう。
何か起きるから。
誰かぁ私にJRpassを下さい。
>>659
だからICカードは人それぞれ。（儂はﾓﾊﾞｽｲを消したし。）
ただいま呉市内で落雷が凄い状態
多分呉線運休するんじゃないの？
今のところ岩国～横川がウヤ
多分呉線運休するんじゃないの？
今のところ岩国～横川がウヤ
ムーンライト九州はどこにいる？
広島
1ﾚも
1ﾚも
113系キト車は車内広告は廣島仕様になってるけど路線図は廣島死者のとアーバンのが並んで貼ってあるw
(廣島死者の路線図はドアエンジンカバーに差し込むポスター形式だけど、アーバンの路線図は網棚上の天井に張り付けるステッカー仕様)
方向幕は前も横も抜かれたまま臨時の貼り紙を掲出、元嵯峨野線運用車なのでかぼちゃながら半自動押しボタン付き。
広告と路線図を既に廣島仕様にしてるってことで転属確定だね、車体表記はまだ京キト表示のままだからセキに転属かヒロに転属かまではわからないけど。
(廣島死者の路線図はドアエンジンカバーに差し込むポスター形式だけど、アーバンの路線図は網棚上の天井に張り付けるステッカー仕様)
方向幕は前も横も抜かれたまま臨時の貼り紙を掲出、元嵯峨野線運用車なのでかぼちゃながら半自動押しボタン付き。
広告と路線図を既に廣島仕様にしてるってことで転属確定だね、車体表記はまだ京キト表示のままだからセキに転属かヒロに転属かまではわからないけど。
広島の車内広告は、広告主が見つからないせいもあってか、JRグループの広告しかない列車がかなり多いｗ
>>675
あと層化と・・・
あと層化と・・・
何で中国地方へ行くと創価の広告が必ずといっていいほどあるんだよ
あのアーバンコーポレーションも層化との関係が噂されていたせいで潰れたって業界じゃ有名
広島駅、芸備線以外ダイヤは乱れるわ、乗り場はコロコロ変わるわ、テラ混乱
可部線(759M?)がやっと広島駅に入線してきた
可部線(759M?)がやっと広島駅に入線してきた
679 ：ﾈﾀｸﾚ乞食小瀬川鉄橋：2008/08/14(木) 13:03:51 ID:HfKRnKujO
お前らが12系回送撮影できたのはわしが田中に時間書き込みさせたからじゃ
わしと田中に感謝せにゃあｵｵﾊﾞﾁ当たるで
昨日も今日もｳｼﾞﾑｼどもがいっぱいおったのぉ
はよぉお礼の書き込みせえや恩知らずどもが
書き込みできんのなら菓子おりの一つでも持ってこいや！
わしと田中に感謝せにゃあｵｵﾊﾞﾁ当たるで
昨日も今日もｳｼﾞﾑｼどもがいっぱいおったのぉ
はよぉお礼の書き込みせえや恩知らずどもが
書き込みできんのなら菓子おりの一つでも持ってこいや！
680 ：名無しでGO!：2008/08/14(木) 13:04:35 ID:G6HXVP/FO
夕方までになんとかならんかったら宮島花火の臨時も入って末期的な状態になるんじゃないのか？
681 ：名無しでGO! ：2008/08/14(木) 13:06:33 ID:b/KDLwFk0
天災はしょうがないけど昨日からの雷で、朝からいろんな方面で祭りになっている。
JRはこれだし。民間放送局２局は停波はするわ
祭りの本番は夜でっせ。（今夜はJRの電車祭り）
JRはこれだし。民間放送局２局は停波はするわ
祭りの本番は夜でっせ。（今夜はJRの電車祭り）
で、宮島波動運用でアーバンから223系くるの？
683 ：路車の広島スレ621：2008/08/14(木) 13:51:45 ID:CHt+rVK6O
115-550の説明見たけど
＞下関の「T編成（550番台の2両編成）」、「クハ115-218（C-16編成の下り側先頭車）」と
＞「クハ115-165（C-41編成の上り側先頭車）は「試作車」という位置付けで、
＞ロングシートが撤去された上で583系並の大型クロスシートをシートピッチを拡大して設置され、
＞内装化粧板も117系のような焦茶色に張替られる改造が行われた。
なんか豪華そうでいいと思うけど・・・（ちなみに本物は見たこと無い）
てか下関関係ないか、このスレ
＞下関の「T編成（550番台の2両編成）」、「クハ115-218（C-16編成の下り側先頭車）」と
＞「クハ115-165（C-41編成の上り側先頭車）は「試作車」という位置付けで、
＞ロングシートが撤去された上で583系並の大型クロスシートをシートピッチを拡大して設置され、
＞内装化粧板も117系のような焦茶色に張替られる改造が行われた。
なんか豪華そうでいいと思うけど・・・（ちなみに本物は見たこと無い）
てか下関関係ないか、このスレ
685 ：名無しでGO!：2008/08/14(木) 14:40:06 ID:teL52YgkO
>>684
ｷｰﾃﾎｰｺｸ ﾐﾃｼﾞｺﾞｸ
ｷｰﾃﾎｰｺｸ ﾐﾃｼﾞｺﾞｸ
686 ：ﾈﾀｸﾚ乞食小瀬川鉄橋：2008/08/14(木) 15:08:39 ID:HfKRnKujO
お前ら礼もできんのか！
栗の子なんとかいうｷﾁｶﾞｲがｶﾞｾ流してもわしが田中に書き込みさせたけぇ撮れたんじゃろうが！
礼ぐらいせいや！
ｶﾞｾの子もみじ死ねやｶｽ！
栗の子なんとかいうｷﾁｶﾞｲがｶﾞｾ流してもわしが田中に書き込みさせたけぇ撮れたんじゃろうが！
礼ぐらいせいや！
ｶﾞｾの子もみじ死ねやｶｽ！
687 ：名無しでGO!：2008/08/14(木) 15:29:18 ID:ny/6VGDMO
西広島から今アーバンに来ている俺は勝ち組
689 ：名無しでGO!：2008/08/14(木) 16:32:36 ID:oHqahJQDO
下関のキト編成3本は、広島に来てるのかな？
アーバンコーポレーションのマンション買った俺は勝ち？負け？
購入後は住民みんなの共同所有物になるはずだからあんまり関係ないと思うよ
ただ、管理組合が完全にアーバン委託だったら管理が厳しくなるけど
ただ、管理組合が完全にアーバン委託だったら管理が厳しくなるけど
廣島駅では、現在宮島花火に便乗してAHOCAを半強制的に売りつけ中ｗ
駅員A マイクで「宮島花火へお越しの方はICOCAをご利用ください～ 現在臨時販売中です」
客A「きっぷじゃ行かれないの？」
駅員B「きっぷでも大丈夫ですけど、帰りの切符を買う時にはICOCAが便利です」
俺ならIC何も持ってなかったとしたらみど券で、一般クレカで往復乗車券だな まぁ人混みは面倒だからいちいち行かないけどさｗ
駅員A マイクで「宮島花火へお越しの方はICOCAをご利用ください～ 現在臨時販売中です」
客A「きっぷじゃ行かれないの？」
駅員B「きっぷでも大丈夫ですけど、帰りの切符を買う時にはICOCAが便利です」
俺ならIC何も持ってなかったとしたらみど券で、一般クレカで往復乗車券だな まぁ人混みは面倒だからいちいち行かないけどさｗ
去年の夏に青春18きっぷで東京に行ったとき、ちょうど浜松で花火大会してたなぁ
そのときちょうど浜松で乗り換えないといけない便だったから最悪だった
結局熱海までずっと立ち席だった記憶がある
あれ以来花火大会は俺にとっては悪でしかない
そのときちょうど浜松で乗り換えないといけない便だったから最悪だった
結局熱海までずっと立ち席だった記憶がある
あれ以来花火大会は俺にとっては悪でしかない
696 ：名無しでGO!：2008/08/14(木) 19:38:02 ID:VUotrPDJ0
今年は宮島口の改札電源はいってたね
イコカでおーけ 船はだめ
イコカでおーけ 船はだめ
由宇の2番線に113系8両が止まってる
広島方向のヘッドライトがついてるから宮島の花火臨に使うんだろうな
広島方向のヘッドライトがついてるから宮島の花火臨に使うんだろうな
ICOCAを薦めといて
船は使えないってのはいかんだろうに
船は使えないってのはいかんだろうに
だよなぁ・・・
俺には、「切符を買う必要がないICOCA」よりも「広電でも松大船でも使えるﾊﾞｽｶｰﾄﾞ」の方が便利だと思うけどなｗ
ICOCAはﾃﾞﾎﾟｼﾞｯﾄが必要だし、最低2000円は必要なのに対して、ﾊﾞｽｶｰﾄﾞはﾃﾞﾎﾟ不要で1000円からあるし、ﾊﾞｽｶｰﾄﾞは1割のﾌﾟﾚﾐｱ付きだから割安になる
俺には、「切符を買う必要がないICOCA」よりも「広電でも松大船でも使えるﾊﾞｽｶｰﾄﾞ」の方が便利だと思うけどなｗ
ICOCAはﾃﾞﾎﾟｼﾞｯﾄが必要だし、最低2000円は必要なのに対して、ﾊﾞｽｶｰﾄﾞはﾃﾞﾎﾟ不要で1000円からあるし、ﾊﾞｽｶｰﾄﾞは1割のﾌﾟﾚﾐｱ付きだから割安になる
バスカード比較始めたら金券ショップ社員が必死になるからやめておけ
701 ：名無しでGO!：2008/08/14(木) 22:25:47 ID:zKjLVAWV0
>>694
この前シティライナーで岡山から新山口まで立ちっぱなしだった俺はどうなるんですか！？
この前シティライナーで岡山から新山口まで立ちっぱなしだった俺はどうなるんですか！？
702 ：名無しでGO!：2008/08/14(木) 22:32:51 ID:VUotrPDJ0
五日市にいますが、特急列車通過まちのためおよそ○分とまります。というアナウンスを久しぶりに聞いた。花火臨
九州ではよくあるけど。
九州ではよくあるけど。
今年は花火臨、223系が冷やかしに来なかったのですね。
来てほしかったのですけどww
来てほしかったのですけどww
今回の花火臨、ご丁寧に広島駅1番の案内表示に
「普通宮島水中花火23:10 岩 国」と案内されていた
本当に中途半端なところでクオリティ高いんだよなぁ
「普通宮島水中花火23:10 岩 国」と案内されていた
本当に中途半端なところでクオリティ高いんだよなぁ
>"23:10"
これ意味あるのか？
むしろ低いんじゃないかこれ.....
これ意味あるのか？
むしろ低いんじゃないかこれ.....
今日だけは広島駅が都会っぽかったなｗ
ホームに駅員が立って「まもなく1番乗り場の列車発車します」って言ってた ただマイクじゃなくて手持ち拡声器なのが何ともｗ
ホームに駅員が立って「まもなく1番乗り場の列車発車します」って言ってた ただマイクじゃなくて手持ち拡声器なのが何ともｗ
707 ：名無しでGO! ：2008/08/15(金) 06:06:30 ID:TvP0aqgy0
コンクリート片１０個落下 山陽新幹線広島駅の高架橋下
http://www.asahi.com/national/update/0814/OSK200808140070.html?ref=fresheye
http://www.asahi.com/national/update/0814/OSK200808140070.html?ref=fresheye
>>684
ｸﾊ115-165に下関から岡山まで乗ったことがあるが、快適でした。七尾線の415系と同じ座席で、窓側にも肘掛がある。
ｸﾊ115-165に下関から岡山まで乗ったことがあるが、快適でした。七尾線の415系と同じ座席で、窓側にも肘掛がある。
709 ：名無しでGO!：2008/08/15(金) 17:23:22 ID:IgrVsYdB0
12系2両 ..栗の子もみじ@326
2008/08/14(木) 08:14 No.3484
66牽引で8:09頃新井口～西広島間を上っていきました。
対向列車から見ただけゆえカマ番等はわかりません。
12系 ..628A@543
2008/08/14(木) 08:32 No.3485
12系は宮島口で確認した時65-1124でしたよ。
ちなみにML九州下りは66-50です。
2008/08/14(木) 08:14 No.3484
66牽引で8:09頃新井口～西広島間を上っていきました。
対向列車から見ただけゆえカマ番等はわかりません。
12系 ..628A@543
2008/08/14(木) 08:32 No.3485
12系は宮島口で確認した時65-1124でしたよ。
ちなみにML九州下りは66-50です。
>>708
座席は豪華だけど座席数が少ないので座れば天国、立てば地獄
座席は豪華だけど座席数が少ないので座れば天国、立てば地獄
711 ：名無しでGO!：2008/08/15(金) 18:52:34 ID:IgrVsYdB0
12系2両 ..栗の子もみじ@326
2008/08/14(木) 08:14 No.3484
66牽引で8:09頃新井口～西広島間を上っていきました。
対向列車から見ただけゆえカマ番等はわかりません。
12系 ..628A@543
2008/08/14(木) 08:32 No.3485
12系は宮島口で確認した時65-1124でしたよ。
ちなみにML九州下りは66-50です。
2008/08/14(木) 08:14 No.3484
66牽引で8:09頃新井口～西広島間を上っていきました。
対向列車から見ただけゆえカマ番等はわかりません。
12系 ..628A@543
2008/08/14(木) 08:32 No.3485
12系は宮島口で確認した時65-1124でしたよ。
ちなみにML九州下りは66-50です。
713 ：広島旅っ子 ◆r5IK.rHIOk ：2008/08/15(金) 20:45:18 ID:zJ8YxNPIO
汚い椅子だなあ
714 ：ミ||ﾟДﾟ彡 ◆wHFurqXsA6 ：2008/08/15(金) 20:50:11 ID:fXYXsd760
ちょwww
廣島の車両の特徴
・全車便所臭い
・窓枠に虫の死骸大量放置
・始発なのにシートの隙間にゴミがｗ
・ボックス車はどれもシートが固すぎる
・逆に転クロ車(特にNﾍｾ)は柔らかすぎる
・通勤時間帯なのに2ﾄﾞｱNﾍｾが・・・ｗ 2ﾄﾞｱでも混雑しないように座席数減らしちゃえ～
・全車便所臭い
・窓枠に虫の死骸大量放置
・始発なのにシートの隙間にゴミがｗ
・ボックス車はどれもシートが固すぎる
・逆に転クロ車(特にNﾍｾ)は柔らかすぎる
・通勤時間帯なのに2ﾄﾞｱNﾍｾが・・・ｗ 2ﾄﾞｱでも混雑しないように座席数減らしちゃえ～
廣島はつり皮が少ないwwだから関西人に垂れ下がってるポスター握られて
破られるw
破られるw
717 ：名無しでGO!：2008/08/15(金) 21:27:10 ID:IgrVsYdB0
12系2両 ..栗の子もみじ@326
2008/08/14(木) 08:14 No.3484
66牽引で8:09頃新井口～西広島間を上っていきました。
対向列車から見ただけゆえカマ番等はわかりません。
12系 ..628A@543
2008/08/14(木) 08:32 No.3485
12系は宮島口で確認した時65-1124でしたよ。
ちなみにML九州下りは66-50です。
2008/08/14(木) 08:14 No.3484
66牽引で8:09頃新井口～西広島間を上っていきました。
対向列車から見ただけゆえカマ番等はわかりません。
12系 ..628A@543
2008/08/14(木) 08:32 No.3485
12系は宮島口で確認した時65-1124でしたよ。
ちなみにML九州下りは66-50です。
昨日の花火大会は宮島口ではICOCAではなくてSuica利用者が多かったみたい。
緑色のカード持ってる人ばっかりだった。 わざわざ関東から花火見に来たのかな？
緑色のカード持ってる人ばっかりだった。 わざわざ関東から花火見に来たのかな？
719 ：名無しでGO!：2008/08/15(金) 22:51:30 ID:IgrVsYdB0
12系2両 ..栗の子もみじ@326
2008/08/14(木) 08:14 No.3484
66牽引で8:09頃新井口～西広島間を上っていきました。
対向列車から見ただけゆえカマ番等はわかりません。
12系 ..628A@543
2008/08/14(木) 08:32 No.3485
12系は宮島口で確認した時65-1124でしたよ。
ちなみにML九州下りは66-50です。
2008/08/14(木) 08:14 No.3484
66牽引で8:09頃新井口～西広島間を上っていきました。
対向列車から見ただけゆえカマ番等はわかりません。
12系 ..628A@543
2008/08/14(木) 08:32 No.3485
12系は宮島口で確認した時65-1124でしたよ。
ちなみにML九州下りは66-50です。
何がやりたいのこいつ
>>718
花の都大東京から田舎に帰ってたんだろ
花の都大東京から田舎に帰ってたんだろ
長淵剛乙ｗ
>>718
それはある意味だれも予測しなかっただろうなｗｗ
西→ICOCAで収入ｱｯﾌﾟｳﾏｰを期待したが、実際Suica利用者が多く結局東に払う手数料分考えたら自壊封鎖のほうが良かったと
ICOCA利用一般客→あの緑色のｶｰﾄﾞ何？？ペンギンｶﾜｲｲなぁ
Suica利用一般客→帰省してもSuica使えて楽チン
きっぷ客→結局切符でいいじゃんｗ
それはある意味だれも予測しなかっただろうなｗｗ
西→ICOCAで収入ｱｯﾌﾟｳﾏｰを期待したが、実際Suica利用者が多く結局東に払う手数料分考えたら自壊封鎖のほうが良かったと
ICOCA利用一般客→あの緑色のｶｰﾄﾞ何？？ペンギンｶﾜｲｲなぁ
Suica利用一般客→帰省してもSuica使えて楽チン
きっぷ客→結局切符でいいじゃんｗ
724 ：名無しでGO!：2008/08/15(金) 23:49:59 ID:IgrVsYdB0
12系2両 ..栗の子もみじ@326
2008/08/14(木) 08:14 No.3484
66牽引で8:09頃新井口～西広島間を上っていきました。
対向列車から見ただけゆえカマ番等はわかりません。
12系 ..628A@543
2008/08/14(木) 08:32 No.3485
12系は宮島口で確認した時65-1124でしたよ。
ちなみにML九州下りは66-50です。
2008/08/14(木) 08:14 No.3484
66牽引で8:09頃新井口～西広島間を上っていきました。
対向列車から見ただけゆえカマ番等はわかりません。
12系 ..628A@543
2008/08/14(木) 08:32 No.3485
12系は宮島口で確認した時65-1124でしたよ。
ちなみにML九州下りは66-50です。
223系きてねーよ
すみません 今店を出ました
727 ：名無しでGO!：2008/08/16(土) 01:35:16 ID:HiBYcEn/O
113系湘南色は下関にお帰りになったの？
それとも、まだ広島にいる？
それとも、まだ広島にいる？
728 ：名無しでGO!：2008/08/16(土) 05:07:55 ID:Z83Cvvem0
>>718
すごい妄想ｗ
すごい妄想ｗ
729 ：名無しでGO!：2008/08/16(土) 05:21:22 ID:Z83Cvvem0
財布からカードを出さずにピッ
なのに、イコカかスイカか区別がつくはずないからなｗ
なのに、イコカかスイカか区別がつくはずないからなｗ
カード出すなんてﾏﾝﾄﾞｸｾ
両開きの財布使って華麗に
タッチ仕分けてるぜ
両開きの財布使って華麗に
タッチ仕分けてるぜ
>>731
電子マネー複数持ちの俺にとって見れば磁気定期が最強
磁気なんて時代遅れとかいう香具師がいるが、カード型ＩＣだと結局は財布から出すから磁気と変わらん
それに、なんと言っても磁気定期なら簡易改札駅で駅員に定期見せながら改札ｽﾙｰできるしｗ タッチすらしなくていいとｗｗ
電子マネー複数持ちの俺にとって見れば磁気定期が最強
磁気なんて時代遅れとかいう香具師がいるが、カード型ＩＣだと結局は財布から出すから磁気と変わらん
それに、なんと言っても磁気定期なら簡易改札駅で駅員に定期見せながら改札ｽﾙｰできるしｗ タッチすらしなくていいとｗｗ
>>732
あーそうですか。
あーそうですか。
大阪の地下鉄で、財布のままｽﾙｰしようとして失敗したことがあるから怖いんだよ・・・
初めてＩＣ使ったのが大阪の地下鉄だったから、あのときは不思議な感覚だったなぁｗ
初めてＩＣ使ったのが大阪の地下鉄だったから、あのときは不思議な感覚だったなぁｗ
俺も失敗してから出すようになってしまった
アーバン区間の改札機には
タッチ一秒！
って貼ってあるw
ｾｯｶﾁな関西人どもめ
タッチ一秒！
って貼ってあるw
ｾｯｶﾁな関西人どもめ
そういえば先日下関岡山往復のＬヘセ岡山から乗ったら
便所のタンクが既に満杯で
流すたびに青い水が溢れて床が洪水
誰かが使うたびに
廃水管から青い水撒き散らしながら走ってたんだろうな
オカで抜いとけよw
便所のタンクが既に満杯で
流すたびに青い水が溢れて床が洪水
誰かが使うたびに
廃水管から青い水撒き散らしながら走ってたんだろうな
オカで抜いとけよw
>>737 岡山はカセット式が標準だから地上設備がないんじゃない？
>>737
こえぇぇぇ
こえぇぇぇ
742 ：名無しでGO!：2008/08/16(土) 19:35:09 ID:7T/W7V210
関東の実家に帰って来たが広島に帰ると異次元に来たみたいだｗ
広島生まれの広島育ちの俺が初めて東京いったとき、「ここは日本か？」って思ったぐらいだ
一駅一駅ごとに、難波レベルの都会があるってのがビックリした
一駅一駅ごとに、難波レベルの都会があるってのがビックリした
>>747
でも都内って意外と緑地が多いのには驚いたよ
その分宅地が密集したりビルが高層化してるから人口密度が高いんだろうけど
人口密度20万/k㎡ってどうやったら住めるんだ？
こういうこと書くと、またスレチって単発IDに怒られそうだけど
でも都内って意外と緑地が多いのには驚いたよ
その分宅地が密集したりビルが高層化してるから人口密度が高いんだろうけど
人口密度20万/k㎡ってどうやったら住めるんだ？
こういうこと書くと、またスレチって単発IDに怒られそうだけど
749 ：名無しでGO!：2008/08/16(土) 22:11:50 ID:3DEl3Z030
Rapid Tsukinliner 19:20 Itozaki ５
>>748
東京よりも広島の方が都市部の緑は少ないよなｗ
東京よりも広島の方が都市部の緑は少ないよなｗ
751 ：名無しでGO!：2008/08/16(土) 22:53:42 ID:5R+DhEAc0
車両の古さなら千代田線とそう変わらんはずだが、なぜか千代田線の方が
新しく見える。
新しく見える。
>>758
東京
山手・常磐快速・東海道・高崎・宇都宮E231
常磐緩行203、209-1K、207-900
メトロ千代田6000、06
都営新宿10-300
東急7000
廣嶋
広電5100、5000、3950等ほとんど
絶対数が違うからしょうがないかｗｗ
東京
山手・常磐快速・東海道・高崎・宇都宮E231
常磐緩行203、209-1K、207-900
メトロ千代田6000、06
都営新宿10-300
東急7000
廣嶋
広電5100、5000、3950等ほとんど
絶対数が違うからしょうがないかｗｗ
>>748
ヨーロッパの真似ごとをしているらしいが、地元としてはぶっちゃけウザい極まりない（＾＾；
ヨーロッパの真似ごとをしているらしいが、地元としてはぶっちゃけウザい極まりない（＾＾；
ほれ来た＾＾
東京都には海抜2000mの山がある
11月には雪が積もって5月半ばまで残る
11月には雪が積もって5月半ばまで残る
東京都には村がある
広島の村が合併で消えたｗ
広島の村が合併で消えたｗ
京浜東北と国鉄広島
共通点は
ボロが故障（笑）
片方過去形になったかな
共通点は
ボロが故障（笑）
片方過去形になったかな
760 ：スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o ：2008/08/17(日) 11:29:45 ID:2qHywvLEO
に！に！西広島にサンライズがいる～wwwwww
広島運転所には、もう整備する能力が無いんだなｗ
>>749
Commuter Linerなら分かるがなんでローマ字表記ｗ
Commuter Linerなら分かるがなんでローマ字表記ｗ
循環式和式トイレって
満水になると
便器から溢れる前に床の排水溝へ流れるのな
床の水抜きが綺麗に流れないと降りられなくなるw
満水になると
便器から溢れる前に床の排水溝へ流れるのな
床の水抜きが綺麗に流れないと降りられなくなるw
外国人が「ツキンライナー」という快速列車名だと勘違いしてしまうよな。
質問です。140円入場券で在来改札内から新幹線改札内への
入場は１度だけなのでしょうか？
それとも何度でも在来改札を出なかったら入出場できるのでしょうか？
入場は１度だけなのでしょうか？
それとも何度でも在来改札を出なかったら入出場できるのでしょうか？
ここよりキセルスレの方がそのテの情報に詳しいよ
ていうか何で広島駅の新幹線コンコースってあんなに暑いの？
ていうか何で広島駅の新幹線コンコースってあんなに暑いの？
煙管と勘違いされそうでしたので質問を取りやめます。
新幹線改札内のトイレにバック忘れて出てしまったので
在来改札内で気づきました。 新たに入場券買いなおさないと
あかんのかなぁ～と思って・・ とりあえずもう140円
買いなおしましたけど・・@広島駅
新幹線改札内のトイレにバック忘れて出てしまったので
在来改札内で気づきました。 新たに入場券買いなおさないと
あかんのかなぁ～と思って・・ とりあえずもう140円
買いなおしましたけど・・@広島駅
18:42頃なら、芸備線以外の路線がオールTsukinliner表記になる可能性が
･･･濃いな
･･･濃いな
771 ：名無しでGO!：2008/08/17(日) 18:00:47 ID:97KeefP+0
通勤快速 C.Rapidでいいじゃん。
西条快速とか岩国快速とかさ。拝島快速みたいに
西条快速とか岩国快速とかさ。拝島快速みたいに
>>772
これってわざわざ動画にする必要って無いんじゃないの？って思うのは俺だけ？
これってわざわざ動画にする必要って無いんじゃないの？って思うのは俺だけ？
>>773
何でもパワーポイントにするサラリーマンと一緒さ
何でもパワーポイントにするサラリーマンと一緒さ
776 ：粟の子もみじ：2008/08/17(日) 21:06:22 ID:XLJszV/V0
ふじぶさPF牽引で通過しました
対向列車から見たゆえにカマ番まではわかりません
対向列車から見たゆえにカマ番まではわかりません
呉といえば
Rapid ﾏﾘﾝﾋﾞｭｰ 14：16 Mihara ３
というのがあるｗ
Rapid ﾏﾘﾝﾋﾞｭｰ 14：16 Mihara ３
というのがあるｗ
>>776 PF？
780 ：名無しでGO!：2008/08/17(日) 22:32:13 ID:gIyv5jXf0
>>777
こりゃ、手抜きだな。
こりゃ、手抜きだな。
PFと言えば・・・初代いすゞジェミニ！
子供の頃あれのクーペに憧れたものだ
子供の頃あれのクーペに憧れたものだ
>>777
それ、日本語の時に「瀬戸内」って出るんじゃない？
それ、日本語の時に「瀬戸内」って出るんじゃない？
普通 4両 9:53 瀬野
快速 シティライナー 10:00 岡山
てな感じで列車名出したら両数表示できないの何とかしろよｗｗ
快速 シティライナー 10:00 岡山
てな感じで列車名出したら両数表示できないの何とかしろよｗｗ
Local 4Cars 09:53 Seno
Rapid Cityliner 4Cars 10:00 Okayama
正確には覚えてないけど、英語表記の時に両数表示が出てくるｗｗｗ
Rapid Cityliner 4Cars 10:00 Okayama
正確には覚えてないけど、英語表記の時に両数表示が出てくるｗｗｗ
両数が出てくるのは確か、
普通 4両 9:53 瀬野
快速 シティライ4両 10:00 岡山
こんな感じに全ての列車名が出てないときだったと思うｗｗ
普通 4両 9:53 瀬野
快速 シティライ4両 10:00 岡山
こんな感じに全ての列車名が出てないときだったと思うｗｗ
786 ：名無しでGO!：2008/08/18(月) 04:35:49 ID:K1SP/vmQO
This is the Tsukinliner bound for Itozaki.
Next Seno.
Next Seno.
We will soon make a brief stop at Seno.
788 ：名無しでGO!：2008/08/18(月) 12:45:50 ID:oZ0ktqk40
多分「通勤ライナー」を「列車の名称」＝「固有名詞」と考えてるんだろうな。
読売新聞の題字に「THE YOMIURI SHIMBUN」と書いているのも
「読売新聞」という「名称」だからだと
「読売ライフ」での「Newspaperでは？」読者からの質問に答えていた。
読売新聞の題字に「THE YOMIURI SHIMBUN」と書いているのも
「読売新聞」という「名称」だからだと
「読売ライフ」での「Newspaperでは？」読者からの質問に答えていた。
広島駅ではけっこう外国人を見る。 五日市行きもけっこうあるが
日本人も外国人も 宮島口にいきますかと聞いている
外国人は「ミヤジマグチ？」と通行人に聞いてた。
次の停車駅は宮島口の英語アナウンスも流してもらうといいですね。
ひろでん電車も車内にLED表示機のついた電車に優先して外国人は
乗車している。
日本人も外国人も 宮島口にいきますかと聞いている
外国人は「ミヤジマグチ？」と通行人に聞いてた。
次の停車駅は宮島口の英語アナウンスも流してもらうといいですね。
ひろでん電車も車内にLED表示機のついた電車に優先して外国人は
乗車している。
世界遺産認定されて以来外国人観光客が増えた印象があるな
海兵隊やら留学生は前からちょくちょく見たけども
海兵隊やら留学生は前からちょくちょく見たけども
あと自転車乗った宣教師もよく見るな
しかしまぁ広電はともかくＪＲに宮島口だけでも英語で案内しろって言うのは大変酷だと思う
しかしまぁ広電はともかくＪＲに宮島口だけでも英語で案内しろって言うのは大変酷だと思う
外人観光客だけにでも広電に乗ってもらって、
とりあえず地元にお金が落ちるのがいいのでは。
とりあえず地元にお金が落ちるのがいいのでは。
チチヤスダイヤモンドプールを糞なネーミングにした中国新聞は死罪だ
広島の恥だよありゃ
広島の恥だよありゃ
無くなるよりマシ
>>794
どうせなら「ちゅーピー新聞社」に改称すればいいのにｗ
どうせなら「ちゅーピー新聞社」に改称すればいいのにｗ
広島・岡山地区の新車は、2010年にW333系を、2011年にW123系気動車を、順次投入します。
お楽しみに。
W333系・W123系気動車は、ステンレス車両の転換クロスシート装備・車椅子スペース・車椅子対応トイレを設置します。
お楽しみに。
W333系・W123系気動車は、ステンレス車両の転換クロスシート装備・車椅子スペース・車椅子対応トイレを設置します。
エイプリルフールはまだ半年以上先ですよ
このスレは毎日がエイプリルデーだから
JRも、新車導入→自動放送・LED導入→英語案内完備 って流れになればいいんだが…
＞W666系を大量投入します。
乗りたくない
乗りたくない
ネタスレのコピペを半分ネタスレの国鉄広島スレにコピペされても困る
広島近郊路線スレで張れば単発IDにスレ違いだって袋叩きに合うぞｗ
広島近郊路線スレで張れば単発IDにスレ違いだって袋叩きに合うぞｗ
>>803
お前そんなに袋叩きに遭いたいのかwwww
お前そんなに袋叩きに遭いたいのかwwww
そんだけ廣島市民は新車導入に期待してるからなぁ
全然期待してない
早く都市高速が全通して急行バスが就便してほしい
早く都市高速が全通して急行バスが就便してほしい
全然期待している
早く広島にＷ２３３系みたいなのが出来て通勤特快と山陽特快走らせてほしい。
早く広島にＷ２３３系みたいなのが出来て通勤特快と山陽特快走らせてほしい。
全然期待してない
そんなんより可部駅の駅員はみんなかわいいメイドの女の子に変えろ
そんなんより可部駅の駅員はみんなかわいいメイドの女の子に変えろ
全然期待してない
そんなことより乗務員の制服をイコヤンのきぐるみに変えろ
そんなことより乗務員の制服をイコヤンのきぐるみに変えろ
>>808
広島弁だとメイドさんより女戦士のほうがよくね？
広島弁だとメイドさんより女戦士のほうがよくね？
>>808
矢賀駅は日替わりでかわいい尾根遺産が待ってるぞぉｗｗ
矢賀の駅員は当たり外れが大きすぎるｗｗ ただ、廣島駅みたいにｷﾁｶﾞｲやｷﾓいﾊﾞﾊﾞｱがいる訳じゃないし委託駅は総じてレベル高いと思う
矢賀駅は日替わりでかわいい尾根遺産が待ってるぞぉｗｗ
矢賀の駅員は当たり外れが大きすぎるｗｗ ただ、廣島駅みたいにｷﾁｶﾞｲやｷﾓいﾊﾞﾊﾞｱがいる訳じゃないし委託駅は総じてレベル高いと思う
広島駅南口二階も委託だよね。
接客がやさしい。１階は傲慢。
接客がやさしい。１階は傲慢。
>>810
かわいいメイドに改札で「いってらしゃいませ」と言われたいから戦士じゃダメよ
>>811
くそぅ
矢賀駅はかわいい尾根遺産がおるんか
くやしいのぅ可部駅は全然おらん。女はキヨスクのオバサンだけ
かわいいメイドに改札で「いってらしゃいませ」と言われたいから戦士じゃダメよ
>>811
くそぅ
矢賀駅はかわいい尾根遺産がおるんか
くやしいのぅ可部駅は全然おらん。女はキヨスクのオバサンだけ
俺は矢賀は滅多に使わんからな・・・
去年までは18買うために矢賀まで行ってたけど今はたまにソレイユ行く時ぐらいしか使わん
定期あるから天神川で降りる機会の方が多いし
それにしても磁気定期最強だなｗ 天神川下り改札を出るときは見せるだけでスルーできてタッチすら不要とかｗ
去年までは18買うために矢賀まで行ってたけど今はたまにソレイユ行く時ぐらいしか使わん
定期あるから天神川で降りる機会の方が多いし
それにしても磁気定期最強だなｗ 天神川下り改札を出るときは見せるだけでスルーできてタッチすら不要とかｗ
平成20年8月14日、午後2時48分頃、女性の方から「芸備線狩留家駅付近の側道上にのりば案内板が落ちている」と乗務員に連絡があり、
捜索した結果案内板を拾得しました。乗務員は広島駅到着後、広島総合指令所に報告しました。
直ちに調査したところ、ホーム上に設置してあるのりば案内板であることを確認しました。
なお、これによるお客様のお怪我はありませんでした。
また、周辺の点検を行ったところ、異常はありませんでした。
捜索した結果案内板を拾得しました。乗務員は広島駅到着後、広島総合指令所に報告しました。
直ちに調査したところ、ホーム上に設置してあるのりば案内板であることを確認しました。
なお、これによるお客様のお怪我はありませんでした。
また、周辺の点検を行ったところ、異常はありませんでした。
816 ：名無しでGO!：2008/08/19(火) 02:34:00 ID:32UfYO/PO
E233の設計図貸与してもらえ
>>811
廃止直前の七軒茶屋はひどかったぞ
チビメガネのブスは切符のルールも知らんかったし精算もミス多かったからな
間違いを指摘されてたらふて腐れたり逆ギレしてた
窓口の前で年寄りが切符買おうとして待ってても奥で平気で雑誌読んでたしな
もちろん無人化とともにあぼーんされただろうが
廃止直前の七軒茶屋はひどかったぞ
チビメガネのブスは切符のルールも知らんかったし精算もミス多かったからな
間違いを指摘されてたらふて腐れたり逆ギレしてた
窓口の前で年寄りが切符買おうとして待ってても奥で平気で雑誌読んでたしな
もちろん無人化とともにあぼーんされただろうが
ｷﾊ４７ ２５０１の台車がブレーキかけるたびに変な振動を起こしてる。
質問なんだけど、玖村の駅ネコってまだ居るの？
土曜日にそっちに遊びに行くんで居るなら見に行きたいんだけど。
土曜日にそっちに遊びに行くんで居るなら見に行きたいんだけど。
820 ：名無しでGO!：2008/08/19(火) 18:11:40 ID:DPIxM1GfO
8/11から4運用に減って、かなりの本数が余剰になったキト113系は何してるのかな？
早く広島においでよ～
早く広島においでよ～
>>819
夏場だからどこか別のところへ行っているかと
夏場だからどこか別のところへ行っているかと
少し前にコンクリの上で涼しむ画像が音符あたりにあがってたけどね
居ないことが多いみたいな感じだけど
居ないことが多いみたいな感じだけど
>>821-822
ありがとう。ダメ元で行ってみるよ。
ありがとう。ダメ元で行ってみるよ。
>>823
会えるように祈ってる
会えるように祈ってる
新車・新古車は諦めるから、朝ラッシュに103を投入してくれ・・・
2ドアとかマジで死ねるから。
2ドアとかマジで死ねるから。
ら、ラッシュに2ドアだと・・・・？
それって通勤に電車使うなって言ってるのと一緒じゃねーか。
それって通勤に電車使うなって言ってるのと一緒じゃねーか。
2ドア使うなら、もう客車使えばいいよ
エコパワー桃太郎ならVVVFと回生ブレーキ完全装備で環境にもやさしい
エコパワー桃太郎ならVVVFと回生ブレーキ完全装備で環境にもやさしい
廣島はつり皮が少ないんだよな。つかまるところがない。
ポスター持ってみようかな？
ポスター持ってみようかな？
ポスター持つなら広島県内のFラン大学のポスター持てよｗ
あんな糞大学群はほんまに広島の恥だわ
あんな糞大学群はほんまに広島の恥だわ
Fラン大学kwsk
833 ：名無しでGO!：2008/08/20(水) 01:07:23 ID:OdW09agm0
>>830
ごめんな西条西高屋、白市越えて、入野着
ごめんな西条西高屋、白市越えて、入野着
安芸中野ってコリアンタウンなの？
コリアンタウンは西区の都町だろw 最寄りの駅は西広島w
西区でも区役所周辺はあまりいい話を聞かないな
クハ115－607の先頭寄りクーラーがガムテと梱包用のヒモで落ちないように固定されてるのって既出？
>>837
西区でむしろやばいのが小河●町一帯。
西区でむしろやばいのが小河●町一帯。
横川駅北口の簡易チャージ機に
文言の誤変換があるお。
このチャージ機ではIC定期券の購入・継続はできません。
窓口まで起こしくださいとテプラで貼ってあった。
起こしではなくてお越しだろww
文言の誤変換があるお。
このチャージ機ではIC定期券の購入・継続はできません。
窓口まで起こしくださいとテプラで貼ってあった。
起こしではなくてお越しだろww
>>840
テプラといえば、それっぽいのがL10ﾍｾｗ 今日見て軽く吹いたｗｗ
テプラといえば、それっぽいのがL10ﾍｾｗ 今日見て軽く吹いたｗｗ
クーラーが落ちかけるとかどんだけだし
844 ：名無しでGO!：2008/08/20(水) 21:52:20 ID:3MiO1azU0
>>845
写真あるよw
写真あるよw
847 ：名無しでGO!：2008/08/21(木) 08:54:28 ID:/MMf84nOO
今山陽線下り車内だか、異常にタバコクサい…
>>846
うｐ汁
うｐ汁
>>849
何がおもしろいのか理解できない
何がおもしろいのか理解できない
本省に直接送ればええんでないの
これはいくらなんでもあまりにも酷すぎるだろ、下手すると命にかかわる
これはいくらなんでもあまりにも酷すぎるだろ、下手すると命にかかわる
C-21もリニューアル化か
リニューアルするのは良いが瀬戸内色が減っていくな…
塗装はそのままに出来んのか
塗装はそのままに出来んのか
ガムテクーラーの画像なら前に♪で見た気がする
860 ：名無しでGO!：2008/08/22(金) 11:29:54 ID:pRycPuBcO
J尺西って廣島支社より、お荷物のコメ子支社はあるのになんでそっちには新車を投入して廣島は放置プレイなの？
862 ：名無しでGO!：2008/08/22(金) 12:43:35 ID:qduGC+rp0
>>861
高速化に関連して支那電力や自治体からのお布施があったからww
高速化に関連して支那電力や自治体からのお布施があったからww
>>863さんがお布施出してくれるそうです
はい皆さま拍手
はい皆さま拍手
第二の黒ﾁｸﾋﾞ登場
ダイヤのどこがマトモだよ・・・ダイ改の度に減便・鈍足化・快速停車駅増が繰り返されてるのに・・・
駅設備でも、廣島駅南口トイレは未だティッシュ有料だぞｗｗ
駅設備でも、廣島駅南口トイレは未だティッシュ有料だぞｗｗ
>>867
なあ…現実逃避したっていいジャマイカ。
それに廣島クオリティの遥か上を逝く※子支社を忘れないで欲しい
ティッシュ有料どころか、駅にWCが無いのは当たり前
特急最優先ダイヤで普通列車なんか殆んどないし…。
なあ…現実逃避したっていいジャマイカ。
それに廣島クオリティの遥か上を逝く※子支社を忘れないで欲しい
ティッシュ有料どころか、駅にWCが無いのは当たり前
特急最優先ダイヤで普通列車なんか殆んどないし…。
はいーーっ 岡山ンの参上でつ。
ひろすま駅のトイレ紙が有料でワロタ
岡山駅はきれいになって紙もついてるお。
(中央口１階)
岡山の電車は213系が三原まで走ってるお。
223系はマリンライナー高松まで・・
ひろすま駅のトイレ紙が有料でワロタ
岡山駅はきれいになって紙もついてるお。
(中央口１階)
岡山の電車は213系が三原まで走ってるお。
223系はマリンライナー高松まで・・
870 ：名無しでGO!：2008/08/22(金) 18:46:55 ID:NdzmM9D4O
また山口線速度規制だよ。30㌔で走る特急ってどうよ…ｲﾂﾆﾅｯﾀﾗ廣島に帰れるんだろうw
>>869
丘山はどう考えてもトイレの数足りないだろｗ それに駅規模の比べるとトイレが汚い
俺は丘山でトイレいくとすればデジタルミュージアムのところかリーガだな 最近は大坂・丘山に降り立つこと自体無くなったがｗ
丘山はどう考えてもトイレの数足りないだろｗ それに駅規模の比べるとトイレが汚い
俺は丘山でトイレいくとすればデジタルミュージアムのところかリーガだな 最近は大坂・丘山に降り立つこと自体無くなったがｗ
873 ：名無しでGO!：2008/08/22(金) 19:15:07 ID:DuqSjPMX0
まあ、1回の利用で数百円払うくらいの商売だったら、
サービスもそんなもんなんじゃないの。
サービスもそんなもんなんじゃないの。
874 ：名無しでGO!：2008/08/22(金) 21:01:01 ID:n99JJc5t0
山口２区は民主党が勝ったからお布施はナシよと
876 ：名無しでGO!：2008/08/22(金) 22:11:44 ID:I2j5fQVs0
俺が国鉄廣嶋死者のダイヤ作成者だったら・・・、で妄想してみる。
岩国―西高屋は快速を30分おき、停車駅は瀬野以東と
廣嶋、横川、西広島、宮島口、岩国
普通列車は廣嶋―白市で15分おき、廣嶋―岩国で
10分おき。
快速との平面乗り換えの便も図る
岩国―西高屋は快速を30分おき、停車駅は瀬野以東と
廣嶋、横川、西広島、宮島口、岩国
普通列車は廣嶋―白市で15分おき、廣嶋―岩国で
10分おき。
快速との平面乗り換えの便も図る
878 ：名無しでGO!：2008/08/22(金) 22:37:06 ID:I2j5fQVs0
>>878
山陰本線の益田以西、特急まではいかなくとも快速位は欲しいわ、三時間に一本間隔で益田～長門市間を
停車駅は
益田、江崎、須佐、東萩、長門三隅、長門市で
山口線は、普通列車ダイヤを考え直して。
益田発が朝8時40分の特急の次が11時頃の普通列車って…
山陰本線の益田以西、特急まではいかなくとも快速位は欲しいわ、三時間に一本間隔で益田～長門市間を
停車駅は
益田、江崎、須佐、東萩、長門三隅、長門市で
山口線は、普通列車ダイヤを考え直して。
益田発が朝8時40分の特急の次が11時頃の普通列車って…
>>879
益田以西は平行する国道191号だってガラガラで渋滞すらしないぐらい車少ないからな。
それだけ人の移動がない区間に列車が走ってるだけでも奇跡w
山口線は平行する国道9号も益田市内は結構交通量あるんだけどねぇ、車が多いのも横田あたりまでで
旧日原辺りまで来るとそれほどいない。ってことで石見交通の路線バスで十分なんじゃないw
逆に津和野の旧市街辺りまで来ると観光客がいるので車も増えるんだけど流れはほぼ対山口で益田方面への流動はわずか。
(けど路線バスはなぜか萩行きで山口方面行きはなかったりする)
列車でも流動は同じで津和野から山陰方面行きよりも新山口行きの方が特急の乗客が多いし津和野以南は普通列車も本数あったりする。
益田以西は平行する国道191号だってガラガラで渋滞すらしないぐらい車少ないからな。
それだけ人の移動がない区間に列車が走ってるだけでも奇跡w
山口線は平行する国道9号も益田市内は結構交通量あるんだけどねぇ、車が多いのも横田あたりまでで
旧日原辺りまで来るとそれほどいない。ってことで石見交通の路線バスで十分なんじゃないw
逆に津和野の旧市街辺りまで来ると観光客がいるので車も増えるんだけど流れはほぼ対山口で益田方面への流動はわずか。
(けど路線バスはなぜか萩行きで山口方面行きはなかったりする)
列車でも流動は同じで津和野から山陰方面行きよりも新山口行きの方が特急の乗客が多いし津和野以南は普通列車も本数あったりする。
881 ：名無しでGO!：2008/08/23(土) 08:19:29 ID:PSBn+uFb0
>>870
天災(大雨)に文句言うべからず
天災(大雨)に文句言うべからず
度々スマンが玖村駅の隣にあるピザ屋に居るネコって別猫？
113系お下がりはまだ来んのか！
そうだそうだ！
既に10本くらい余ってんだろ。早く広島にやってこいよ～
既に10本くらい余ってんだろ。早く広島にやってこいよ～
考えてみれば１０３系ってもはや西日本だけが所有している様なものだよな
>>885
つ九州の地下鉄乗り入れ車
つ九州の地下鉄乗り入れ車
>>886
あれは見た目は103でも中身は103ではないぞｗ
シート張り替えてるし、少なくとも福岡地下鉄の青いやつよりよっぽどマシ
福岡の地下鉄もそろそろ車両更新しても良いんじゃないか？と思う 七隈線や九州の他の車両が綺麗だからそう感じるだけかもしれないが・・・
あれは見た目は103でも中身は103ではないぞｗ
シート張り替えてるし、少なくとも福岡地下鉄の青いやつよりよっぽどマシ
福岡の地下鉄もそろそろ車両更新しても良いんじゃないか？と思う 七隈線や九州の他の車両が綺麗だからそう感じるだけかもしれないが・・・
888 ：名無しでGO!：2008/08/23(土) 18:43:21 ID:iu8folLV0
まるで、１０３系４０Ｎ車のようだなｗ
N40改善車は良く出来ていると思うが、乗り心地がそのままなのが残念
890 ：名無しでGO!：2008/08/23(土) 18:57:06 ID:/kTg53eM0
891 ：しＲ束目木千葉死者の：2008/08/23(土) 19:10:50 ID:eFLpwaIeO
広島支社殿
やる気の無さでは負けていない束の千葉死者でつ。
国電の墓場だけでは飽き足らず、この度10年使い捨て欠陥車輌で国鉄型を追い出す事を思いつきますた。
また床下から発煙したりするかも知れませんが、千葉死者なんで許してくらはい。
こんな当死者と姉妹提携しませんか？
やる気の無さでは負けていない束の千葉死者でつ。
国電の墓場だけでは飽き足らず、この度10年使い捨て欠陥車輌で国鉄型を追い出す事を思いつきますた。
また床下から発煙したりするかも知れませんが、千葉死者なんで許してくらはい。
こんな当死者と姉妹提携しませんか？
クハ115-607って下関115の中でも最も古いタイプだよな。
ドアは緑色だし、トイレの中には未だに本物の「網棚」があるし・・・。（今も？）
ドアは緑色だし、トイレの中には未だに本物の「網棚」があるし・・・。（今も？）
この前千葉行ったが、俺には千葉の方がマシに思えた
車掌も案内がもの凄く丁寧だし、車両も千葉113ﾘﾆｭ車のほうが快適 それに一応はE231も乗り入れてるわけだしｗ
車掌も案内がもの凄く丁寧だし、車両も千葉113ﾘﾆｭ車のほうが快適 それに一応はE231も乗り入れてるわけだしｗ
894 ：名無しでGO!：2008/08/23(土) 19:27:39 ID:spq3OXdIO
>>890
これはひどい
これはひどい
896 ：名無しでGO!：2008/08/23(土) 20:05:15 ID:PSBn+uFb0
瀬戸内色を全車カフェオーレ色に汁。
瀬戸内色ほどボロく見える塗色はないよな・・・
898 ：名無しでGO!：2008/08/23(土) 21:32:04 ID:ViyNU4xn0
>>899
千葉までは総武線E231が乗り入れてるじゃん 俺は千葉113・高崎115の座席は好きだけどな 結構ゆったり出来るし、何より窓と座席が合わないってことがないｗ
千葉までは総武線E231が乗り入れてるじゃん 俺は千葉113・高崎115の座席は好きだけどな 結構ゆったり出来るし、何より窓と座席が合わないってことがないｗ
止まらぬ飛び込み自殺 ＪＲ西 防止決め手なく苦慮
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080823-00000099-san-soci
最近青い看板を見ると妙に腹が立つｗ なんか自分の中で勝手に青=ｱﾎな色って決めつけてる
佐○急便でも到着糞ﾄﾛい上に商品破損してることしばしば・・・
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080823-00000099-san-soci
最近青い看板を見ると妙に腹が立つｗ なんか自分の中で勝手に青=ｱﾎな色って決めつけてる
佐○急便でも到着糞ﾄﾛい上に商品破損してることしばしば・・・
はだしのゲンのあの方も國鐵廣島に意見があるそうです…↓
>>902
佐川にしろヤマトにしろ途中の都市間輸送を受けてる下請けの運送会社が糞だからな。
(佐川だと双葉運送辺りが担当した荷物は大抵外装破損とかで貨物現認書が付いてくる)
集荷や配送を受け持つ自社便や委託の個人運送は割とまともなんだがな。
まあこれらは個人客をメインにやってるからまだいい方だ、福山通運なんて最悪だぞ。
個人宅への配送はついでにやってます的態度をあからさまだし佐川よりも到着遅いし。
佐川にしろヤマトにしろ途中の都市間輸送を受けてる下請けの運送会社が糞だからな。
(佐川だと双葉運送辺りが担当した荷物は大抵外装破損とかで貨物現認書が付いてくる)
集荷や配送を受け持つ自社便や委託の個人運送は割とまともなんだがな。
まあこれらは個人客をメインにやってるからまだいい方だ、福山通運なんて最悪だぞ。
個人宅への配送はついでにやってます的態度をあからさまだし佐川よりも到着遅いし。
スレ違いだが、漏れは大学のバイトで 郵便局の中で 小包のワインを割ったぞ、
まったく梱包をしてなくて裸でガラス瓶の上に包み紙だけだった。 庁舎内中ワインの匂いで充満
こんなやつ引き受けるなよな、梱包はちゃんとしているか客に確認しないと・・
職員は酔っ払いそうだったww
まったく梱包をしてなくて裸でガラス瓶の上に包み紙だけだった。 庁舎内中ワインの匂いで充満
こんなやつ引き受けるなよな、梱包はちゃんとしているか客に確認しないと・・
職員は酔っ払いそうだったww
皆東京に来いよ。新車ばかりでストレスも溜まらないぜ
909 ：名無しでGO!：2008/08/24(日) 00:57:34 ID:obu36huk0
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008082323104082879.jpg
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080823231214a416b.jpg
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080823231214a416b.jpg
なんぞこれ
久しぶりに広島の115系に乗った。
瀬戸内色2000番台のBOXシートはそれなりに快適だと思った。
しかしリニューアル色なのに従来のBOXシートのままな車両がいるのはちょっとなぁ…
車齢の若いのからリニューアルしてるから、こんな事になったのかな…？
瀬戸内色2000番台のBOXシートはそれなりに快適だと思った。
しかしリニューアル色なのに従来のBOXシートのままな車両がいるのはちょっとなぁ…
車齢の若いのからリニューアルしてるから、こんな事になったのかな…？
乗る度に感じるのたが…
車両が鉄屑クラスなのにスピード出し過ぎのような気がするのだがな…
車両が鉄屑クラスなのにスピード出し過ぎのような気がするのだがな…
クハは古いのが多い
伯備線に1000番台入れたときなんと６両固定だった
それを国鉄末期の
短編成化で４両×２にする時に金無いから
クハを１１３
１１５の初期で補った
冷房のついてたクハ初期組は
その後の転配でセキヒロにおすそ分け
さらには古い冷房無しクハ潰して
モハを食パン改造
短編成に
伯備線に1000番台入れたときなんと６両固定だった
それを国鉄末期の
短編成化で４両×２にする時に金無いから
クハを１１３
１１５の初期で補った
冷房のついてたクハ初期組は
その後の転配でセキヒロにおすそ分け
さらには古い冷房無しクハ潰して
モハを食パン改造
短編成に
916 ：名無しでGO!：2008/08/24(日) 06:30:16 ID:hfMNVXpJO
113系の栄転はまだですか?
チクビ編成の方向幕の書体が代わっているのはガイシュツ？
国鉄書体から普通のゴシック体になっていた
国鉄書体から普通のゴシック体になっていた
>>909
三原？
三原？
919 ：名無しでGO!：2008/08/24(日) 11:45:54 ID:obu36huk0
>>909
三原の三菱重工の和田工場ですね
昨日は演歌歌手に転向した品川商事の嫁、幹茶と元モー娘。の石川・吉沢が来てました。
http://rail.uploader.dyndns.org/index.php?startno=60&id=660209
三原の三菱重工の和田工場ですね
昨日は演歌歌手に転向した品川商事の嫁、幹茶と元モー娘。の石川・吉沢が来てました。
http://rail.uploader.dyndns.org/index.php?startno=60&id=660209
>>901
窓と座席が合ってるのは素直にセミクロスのままの東が良い
強引に転クロ化すると座った隣が壁だったり座席が減ったりでロクなことがない
頭の部分に枕つけたみたいな東のリニューアル座席は却って座り心地が悪くなった
115/113ならシートピッチ拡大車ではオリジナルの座席と配置が最強
115-300みたいな窮屈なのはさすがに
オリジナルのまま窮屈のマイナス＝転クロ化で座席減のマイナス
どちらともいえないが
窓と座席が合ってるのは素直にセミクロスのままの東が良い
強引に転クロ化すると座った隣が壁だったり座席が減ったりでロクなことがない
頭の部分に枕つけたみたいな東のリニューアル座席は却って座り心地が悪くなった
115/113ならシートピッチ拡大車ではオリジナルの座席と配置が最強
115-300みたいな窮屈なのはさすがに
オリジナルのまま窮屈のマイナス＝転クロ化で座席減のマイナス
どちらともいえないが
921 ：名無しでGO!：2008/08/24(日) 13:26:50 ID:0murN3vD0
最近ガムテープライナー見かけないな。
いっそのこと、こっそりとテキトーなとこに貼ったろうか。
いっそのこと、こっそりとテキトーなとこに貼ったろうか。
おにぎりわっしょいの
オカＧ編成ボックス席は
結構いいぞ
オカＧ編成ボックス席は
結構いいぞ
今セキCGH編成で最古の車両はどれだろうか・・・。（1963年製？）
H編成はクハ111の転用だし、
G編成のクハはサハ115-5の先頭化した車両だし。
ここに調べないと分からないな。
G編成のクハはサハ115-5の先頭化した車両だし。
ここに調べないと分からないな。
926 ：名無しでGO!：2008/08/25(月) 00:00:35 ID:lBzwXE/h0
京都の113系のN40車、廣島死者で引き受けたい
今更だが、今月の鉄雑誌にあった、
広島色ちくび編成はﾌｲﾀ
広島色ちくび編成はﾌｲﾀ
929 ：名無しでGO!：2008/08/25(月) 03:01:59 ID:6hg+rGT30
さっき1時30分ごろ国道2号を走行中(大野浦付近)
岩国行最終？8両に追い抜かれた。
今日は大幅にダイヤが乱れてたのかな？
急に横を抜かれたので一瞬怪奇現象かとおもた
岩国行最終？8両に追い抜かれた。
今日は大幅にダイヤが乱れてたのかな？
急に横を抜かれたので一瞬怪奇現象かとおもた
930 ：スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o ：2008/08/25(月) 04:16:16 ID:0qNkLYtnO
おまえらの、國鐵廣島が生えるスポット(言い換えたら撮影ポインツ)を教えれ
洩れは、新井口～五日市間の直線かな？
あの距離を滅茶苦茶飛ばすのが萌えだな
洩れは、新井口～五日市間の直線かな？
あの距離を滅茶苦茶飛ばすのが萌えだな
いっそのこと，交流の4xx系とかキハ18xとか酷鐵型をぜーんぶ廣嶋に集めて
廣嶋死者を動く博物館にしたらどうよ?
いくら言っても新型が入らんのなら，逆手を取って酷鐵遺産指定地域に・・・と
妄想したが，ダメか？
廣嶋死者を動く博物館にしたらどうよ?
いくら言っても新型が入らんのなら，逆手を取って酷鐵遺産指定地域に・・・と
妄想したが，ダメか？
廣電の３０年遅れ経営ですね
わかります
わかります
935 ：名無しでGO!：2008/08/25(月) 18:32:18 ID:EE/5aIl50
833 ：JR西日本の広報：2008/08/24(日) 23:18:06 ID:PR197PPF0
JR西日本の計画ですが、今後225系を2500両程度を導入する方針です。
これに伴い221系・223系0番台・1000番台・2000番台1次型～3次型は広島に転属する方針です。
また、113系・117系・213系は全廃する方針です。
またキハ48系ですが223系を気動車に改造して導入する方針です。
今後もJR西日本をよろしくお願いします。
JR西日本の計画ですが、今後225系を2500両程度を導入する方針です。
これに伴い221系・223系0番台・1000番台・2000番台1次型～3次型は広島に転属する方針です。
また、113系・117系・213系は全廃する方針です。
またキハ48系ですが223系を気動車に改造して導入する方針です。
今後もJR西日本をよろしくお願いします。
はいはい。
＞またキハ48系ですが223系を気動車に改造して導入する方針です。
普通に考えてもありえないんだが、これで確実に釣りだって分かるわな
普通に考えてもありえないんだが、これで確実に釣りだって分かるわな
まさか酷鐵車内で東海道新幹線や小田原って言葉が出てくるとは思わんかった
広島駅到着前ｱﾅｳﾝｽ「現在東海道新幹線小田原地区は大雨の影響により・・・」
広島駅到着前ｱﾅｳﾝｽ「現在東海道新幹線小田原地区は大雨の影響により・・・」
せめて「西日本旅客鉄道」にしないと
お荷物の※支社の方が新車に遭遇できるって一体なんなの…
しかも振り子187が容赦なくかっ飛ばして逝くし…
いそかぜ181で爆音轟かせるくせに鈍亀だった頃がよかったなあ
しかも振り子187が容赦なくかっ飛ばして逝くし…
いそかぜ181で爆音轟かせるくせに鈍亀だった頃がよかったなあ
そもそもＪＲ西日本(笑)が新型車両を転属って時点で釣りだわ。
それに223系みたいな速度しか取り柄がないやつなんていらね。
それに223系みたいな速度しか取り柄がないやつなんていらね。
942 ：名無しでGO!：2008/08/26(火) 13:28:02 ID:fT6DMIPN0
山陽本線相生16:59発廣島逝きの列車は廣島のボロ電か？
943 ：名無しでGO!：2008/08/26(火) 14:45:13 ID:hPVXjeKxO
小田原のぞみは土佐礼子
>>944
…そもそも汽車がこない※子クオリティ
…そもそも汽車がこない※子クオリティ
米子米子言ってる奴なんなんだ？？ここは廣島スレだぞ いい加減スレ違い気づけよ・・・
逆に廣島より米子の方が優遇されてたらそれこそおかしいだろ
逆に廣島より米子の方が優遇されてたらそれこそおかしいだろ
947 ：名無しでGO!：2008/08/26(火) 17:56:54 ID:jxm0W06cO
外観が２２３そっくりのｷﾊ１２７気動車があらわれたわけだが
姫新線の次は御布施ふんだくってキハ120投入させられた津山線優先で
その120が玉突きでｹﾞｲ備線廣島愚痴に来る悪寒
その120が玉突きでｹﾞｲ備線廣島愚痴に来る悪寒
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217725355/23
23 名前：名無し野電車区[age] 投稿日：2008/08/18(月) 21:49:14 ID:BuWilTwn0
某ブログより
「酉の悪車キハ１２０は根本的に設計ミス」 乗り鉄
西日本のローカル線区運用改善のためのキハ１２０、
実は問題点てんこ盛り、早急な全編成歯医者が望まれます。
（１）トイレが後付けで設置されたものの、簡素なタイプで故障を
こして利用停止になるシーンが最近発生しているらしい。
後付で安物を付けるからこういう事になるのであって、
最初からトイレを前提に車両設計するべきであった。
てーことは、
女子高生のお漏らし、漏れも(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
23 名前：名無し野電車区[age] 投稿日：2008/08/18(月) 21:49:14 ID:BuWilTwn0
某ブログより
「酉の悪車キハ１２０は根本的に設計ミス」 乗り鉄
西日本のローカル線区運用改善のためのキハ１２０、
実は問題点てんこ盛り、早急な全編成歯医者が望まれます。
（１）トイレが後付けで設置されたものの、簡素なタイプで故障を
こして利用停止になるシーンが最近発生しているらしい。
後付で安物を付けるからこういう事になるのであって、
最初からトイレを前提に車両設計するべきであった。
てーことは、
女子高生のお漏らし、漏れも(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
ｷﾊ120が走っている路線は過疎高齢化で女子高生がほとんどいなくなりました
23日に天神川で電車待っていたら
キハが牽引して103系の入れ替え作業やってたけど
廣島じゃ日常茶飯事なのか？
キハが牽引して103系の入れ替え作業やってたけど
廣島じゃ日常茶飯事なのか？
東海道本線(熱海～豊橋)
19時36分現在
【下り】 寝台特急 はやぶさ・富士号は、車両に不具合が発生したため横浜駅にて運転を見合わせています。そのため、列車に遅れが発生しています。
こっちも酷鐵ｸｿﾘﾃｨかｗｗ
少ない客車を長距離で頻繁に動かすからガタがきたのかな？
954 ：名無しでGO!：2008/08/26(火) 20:05:09 ID:N8/f69PP0
>>952
はやぶさ、富士はＪＲ九州だっけ？車掌は西日本だったと思うが。
はやぶさ、富士はＪＲ九州だっけ？車掌は西日本だったと思うが。
車両が確か熊本で車掌は下関だったはず
あれでも一応リニューアルしてるらしいけど、さすがの九州でも大幅な改造はできないか・・・
あれでも一応リニューアルしてるらしいけど、さすがの九州でも大幅な改造はできないか・・・
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b1/%E4%B8%8A%E3%82%8A%E3%81%AF%E3%82%84%E3%81%B6%E3%81%95%E5%8F%B7%E8%BB%8A%E5%86%85%E8%B2%A9%E5%A3%B2.JPG
サンドイッチたけぇｗｗしかもラベルの印字ずれてるしｗｗｗ
サンドイッチたけぇｗｗしかもラベルの印字ずれてるしｗｗｗ
958 ：名無しでGO!：2008/08/26(火) 20:57:33 ID:VoAE4Zh30
ttp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173812_799.html
キハ122系と127系。西も金が出ると、良い気動車を作るようで。廣島は…
どう見ても、223系5000番台です、本当に(ry
そして新山口に来ると思われるキハ40型
キハ122系と127系。西も金が出ると、良い気動車を作るようで。廣島は…
どう見ても、223系5000番台です、本当に(ry
そして新山口に来ると思われるキハ40型
そこで軌道自転車「レールスター」の登場ですよw
あれに密連を付けて人力で牽引すればおｋ
あれに密連を付けて人力で牽引すればおｋ
961 ：名無しでGO!：2008/08/26(火) 21:50:14 ID:mhqfKVra0
>>963
つ中間連結器
つ中間連結器
そういやハロワで求人検索したら、広島メンテックが広島運転所での車両清掃アルバイトを募集してたぜ？
鉄が好きなら応募したらどう？
鉄が好きなら応募したらどう？
>>965
酉の関連会社には怖い怖～い日勤教育が待ってますぜｗｗ
酉の関連会社には怖い怖～い日勤教育が待ってますぜｗｗ
廣島頑張れよ、新車入れてもらえるようにwww
四国にも負けているぞ!!
まあ、わが阪和線も１０３だらけだがwww
>>967
姫新線の新車、束よりデザインがよいのは当然だが、さすがにあの顔は飽きてきたな…
横からみると窓がイギリスのDCみたいだ。
後、何気に新潟色…
四国にも負けているぞ!!
まあ、わが阪和線も１０３だらけだがwww
>>967
姫新線の新車、束よりデザインがよいのは当然だが、さすがにあの顔は飽きてきたな…
横からみると窓がイギリスのDCみたいだ。
後、何気に新潟色…
すみません、先日初めて東京から広島に出張にきたのですが、
何故広島の電車は昔本で読んだような電車が
未だに使われているのですか？昭和前期のものなのに、
事故とか怖くないんですか？
あと、何で4両なんですか？埼京線でさえ10両編成なんですよ？
また、ダイヤがクソすぎないですか？平日昼に何十分に1本とか狂気の沙汰ですよ。
都市なんですから、朝晩ラッシュは3分に1本、昼は5分に1本に
しないとおいつきませんよ。
広島の人は真剣に鉄道の事を考えてるんですか？
何故広島の電車は昔本で読んだような電車が
未だに使われているのですか？昭和前期のものなのに、
事故とか怖くないんですか？
あと、何で4両なんですか？埼京線でさえ10両編成なんですよ？
また、ダイヤがクソすぎないですか？平日昼に何十分に1本とか狂気の沙汰ですよ。
都市なんですから、朝晩ラッシュは3分に1本、昼は5分に1本に
しないとおいつきませんよ。
広島の人は真剣に鉄道の事を考えてるんですか？
そりゃどうも
>>967
東は電車のデザインはシンプルだけど、気動車は結構凝ったものが多い気がするのは気のせいか？？
東は電車のデザインはシンプルだけど、気動車は結構凝ったものが多い気がするのは気のせいか？？
>>969
埼京線の205はｷﾞｰｷﾞｰ音がしてて壊れそうだったぞｗ まぁ廣島みたいに壊れることは滅多にないからな
埼京線の205はｷﾞｰｷﾞｰ音がしてて壊れそうだったぞｗ まぁ廣島みたいに壊れることは滅多にないからな
>>969
埼京線はなんであんなに痴漢が多いんですか？
埼京線はなんであんなに痴漢が多いんですか？
974 ：名無しでGO!：2008/08/27(水) 00:17:34 ID:263tI0xp0
>>969
都会人にはわからないさ､廣嶋死者の美学が
都会人にはわからないさ､廣嶋死者の美学が
次スレ適当に立ててくれ
【113】國鐵廣島鐵道管理局66【ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ】
【113】國鐵廣島鐵道管理局66【ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ】
頭狂人の言うことなど真に受けるな
233系じゃなくて、223系でした。まあ細かなミスなんで。
980 ：名無しでGO!：2008/08/27(水) 02:13:23 ID:tjMVVGc30
>>969
鉄道のこと考えようと思うにも、地元からのお布施がない限り
なにも進展はないし、なにせ運行しとる会社がドケチだから
どーにもならない。
新車が入ったとしても、バス汽車キハ120みたいなショボイ電車が
入るんだろうな。。
鉄道のこと考えようと思うにも、地元からのお布施がない限り
なにも進展はないし、なにせ運行しとる会社がドケチだから
どーにもならない。
新車が入ったとしても、バス汽車キハ120みたいなショボイ電車が
入るんだろうな。。
>>978
長門一の宮でつか。
長門一の宮でつか。
いくら鉄道のことを考えたって、西にとってちょっと経費が浮いてラッキー、くらいしか利点がないしな
983 ：名無しでGO!：2008/08/27(水) 08:27:13 ID:yUeAc0d80
984 ：名無しでGO!：2008/08/27(水) 11:38:13 ID:hZjmHn5MO
>>980
受益者負担していただければ喜んで新車を投入します
受益者負担していただければ喜んで新車を投入します
糞西は新車以前に糞ダイヤなんとかしろ。
基本に返って国鉄末期～JR初期頃のシティ電車ダイヤに戻せよ。
基本に返って国鉄末期～JR初期頃のシティ電車ダイヤに戻せよ。
本線は１０分間隔で来るから今のままで十分
988 ：名無しでGO!：2008/08/27(水) 17:52:20 ID:Nl8q2kr50
カフェオレ･カプチーノってアーバンと広島では色が微妙に違うよね。
989 ：名無しでGO!：2008/08/27(水) 19:36:08 ID:8scrppnoO
やーいやーい廣島のバーカ
悔しかったらお布施して223系2000番台入れてもらえよバーカ
悔しかったらお布施して223系2000番台入れてもらえよバーカ
>>989
お布施で投入するのなら車種ぐらいスポンサーに選ばせろ。
お布施で投入するのなら車種ぐらいスポンサーに選ばせろ。
気動車なら錦川のやつがええな
うめ
梅田にうめた
梅田えりか
うめー
梅田彩佳
997 ：名無しでGO!：2008/08/27(水) 23:37:44 ID:Nl8q2kr50
詐欺会社！！
998 ：名無しでGO!：2008/08/27(水) 23:38:29 ID:Nl8q2kr50
タダで乗せろ！！
999 ：名無しでGO!：2008/08/27(水) 23:51:59 ID:iw5kKiPw0
↓ 1000なら
國 鐵 廣 嶋 は 僕 達 の 誇 り で す 。
國 鐵 廣 嶋 は 人 類 共 通 の 文 化 遺 産 で す 。
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/ =.(∞).=ヽ‐─────────────| |──────────────| |─＿＿＿
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そ れ が 、 國 鐵 ・ 廣 嶋 ク オ リ テ ィ
國 鐵 廣 嶋 は 人 類 共 通 の 文 化 遺 産 で す 。
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そ れ が 、 國 鐵 ・ 廣 嶋 ク オ リ テ ィ
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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