【×】警笛、ミュージックホーン総合スレ

・警笛、汽笛、ミュージックホーンに関する総合スレです。
・全国の警笛ポイントに関する情報も是非お願いします。
・あと映画やゲーム、アニメ内での列車警笛の話題もＯＫです。
・こんな動画持ってる！って人のうｐもお待ちしております。

厨房は回線切ってお勉強しましょうね。

>>2
前スレ落ちたけど伝統あるスレです。

過去スレ集めたページがあるよ

http://meisalon.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/keiteki/

ほんと、厨房は回線切ってお勉強しましょうだわｗ

前スレ？

【♪】警笛総合スレ【♪】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1151843922/

>>5の顔面を新幹線のタイフォンに押し付けてペダルべた踏み大会

前スレにも投稿しましたが、今度は別に非常ベルの鈴で作りました。
http://jp.youtube.com/watch?v=jPbxdn4UilI
バイクに自作フートゴング
いまいち音が小さいし、迫力が無い。（もっと低い音かな）
本物のフートゴングって、真鍮製なんだろうか？

>>8
久しぶりだｗ　覚えてるよー。

今回もイカシテルなぁｗｗｗ

過去ログと動画見つけたw

http://videocast.yahoo.co.jp/video/detail/?vid=288230376151855599

http://meisalon.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/test/read.cgi/keiteki/1151843922/700-707n

>>8
ﾜﾗﾀｗｗｗ

保守

>>8
「フートゴング」で検索したら、Youtubeの方の動画がヒットしてﾜﾗﾀ。
動画の出来としてはYahoo!ビデオキャストの方が上だな。

本物のフートゴングがヤフオクで売られてたよ
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m41787972

>>13
それ見たことある。
ホンというと、鐘の部分だけ欲しかったｗ
そのままだと、バイクにつかないからね。

で、直径200mmの大型の電鈴（岡田信号機製作所製）を最近入手しました。
鐘をスパナでたたいたら、明治村のチンチン電車の音にそっくり。
こいつで、フートゴングを作ろうと思ったけど、もったいないので
そのままレストアするつもり。

耐爆防水型交流無火花電鈴
大阪　岡田信号機機製作所　日本
http://jp.youtube.com/watch?v=tKetdM106yY

そういうの道交法にはひっかからないんですかね？

>>15
道路交通法のどこの項目にひっかかると思ったの？

今日、223同士並走中ｳﾃｼ同士が知り合いだったのか
内が鳴らした瞬間、外も鳴らして萌えた

鉄道板（海外）にあるスレ

海外列車の警笛、汽笛、ミュージックホーンを語る
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/ice/1171018311/

>>16
詳しくないけどへんなホーンはダメじゃなかったっけ？

>>19
オリジナルの警音器を取り外してベルのみを警音器とした場合は問題ありだけど、
オリジナルの警音器を取り外してなければ、ベルを警音器としてではなく、
車載品としてオートバイに装備するのには法的にも何も問題ないだろうね。
たとえばベルの先端が尖っていて、それが車外に向いているとかだったら、
別の問題が出てくるけど、防風フード内に設置だし、問題となる要素が
見当たらないよ

ちなみに今回登場するオートバイ・CD90は市町村でナンバープレートを発行してもらうんだけど、
俺だったらバイクにフートゴング取り付けた状態で、ナンバープレート発行してもらう自信があるよ。
そしてそのフートゴングを取り付けたバイクを警察署に持ち込んで、交通課の警官に法的に問題無い旨を
確認させる自信もあるよｗ

警笛と別にスイッチを増設して鳴らすのもできそうだね。
ただ、音量が大きすぎるので、騒音条例に違反するかもね。
http://jp.youtube.com/watch?v=pjycPit1DPo
実際にシビックでやってるけど、かなり迷惑そう。

>>22
車に取り付けられたMHやエアーホーンはまた別の話で、設置は難しいと思うよ。
車内から簡単にスイッチを操作して鳴らす事ができる構造自体が、車検時に検査官に見つかると
車検を通らない＝違法なはずだよ。
トランク内やボンネット内だけにスイッチを取り付け、トランクなりボンネットなりを開けないと
MHやエアーホーンが鳴らせられない構造＝運転時にはスイッチ操作できない構造にすれば、
車検に通るらしいけどね。

京急　旧1000形の電子警笛が売りに出てるよ

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e77386862

コンセントで鳴らせるだと…？


ほ、ほしい……

>>25
これ鳴らそうと思ったら、山の中に持って行かないとダメだろうな。
自分も、電気ベルとかフートゴング・サイレンが好きだけど、山の中で聞いてます。
バイクや自動車に付けてDC12V→AC100Vに変換して聞いてみたいな。

自分の最近の作品
http://jp.youtube.com/watch?v=f4yfl7O_OHw
フートゴングを仏壇の鈴で作った。
響きすぎなんで、どっちかって言うと市電より弁慶号の鐘みたいな音がする。
車内放送は、岡山電気のを拝借。mp3を自作アンプで流している。

ガセネタつかまされたかもしれないが、聞いてくれ。

天竜浜名湖線の「宝くじ号」にミュージックホーンがあるらしいのだが、、、

>>26
＞最近の作品
すごく雰囲気出てますね。
いろいろ参考になります。

>>27
それ、ほんとうですよ

過疎ってるのでネタ？

阪堺電車のフートゴング操作　運転席で実際に踏んでいる動画あり。
http://jp.youtube.com/watch?v=_r6zEzf2tUU
道具屋街へフートゴングの材料にする鍋を買いに行ったついでに撮影してきました。
帰りに、伊勢中川駅で、近鉄電車のチンチン発車合図が見れました。

>>30
発車合図のチンチンなら名鉄でも鳴らすね。
車内に大きな電鈴あるよ

http://www.agui.net/met/met7000-304h.jpg

>>22
エアブレーキのバスには空気笛がついていたらしい。

>>30
阪堺のフットゴングは情緒があっていいな。
遮断器のない踏切がある駅を発車する時なんかに二回鳴らすよね。

>>31
とにかく、鈴物が好きです。発車ベルとかＡＴＳベルとかも好きですよ。
電子音もいいですが、機械的？な音もいいです。
あと、昔のブザーやらサイレンもコレクションしてます。
いまだに駅構内で電鈴を鳴らしている鉄道ってあるのかな？
取材に行ってみたい。
>>32
フートゴングも、運転手によってはあまり鳴らさない人も居ますね。
昭和3年製造のモ166で鳴らすのをじっと待ってたけど、ほとんど鳴らさなかったので
決定的瞬間を録画できなかったのは惜しかった。
今度は、明治村に行くつもりです。
あそこなら、ゆっくり観察してもいいですね。

>>31
日本最大の私鉄の、しかも特急専用車が電鈴鳴らすのは
違和感がありますねー

京阪も発車合図はﾁﾝﾁﾝﾍﾞﾙだったな。
阪急系列･阪神･大阪市交･近鉄･南海がｼﾞﾘｼﾞﾘﾍﾞﾙでおk？ (普段乗らない近鉄･南海が不安)

>>35
近鉄大阪線は、ジリジリベルではないよ。

（ホームブザー）ムゥーーーーーーーーーーッ　（車掌の笛）フィー--ッフィーーッ　
（乗務員室）チンチン　（小音の警笛）ビーーーーー

あのビー----って小さな音の警笛は電子ホーンかな？

明治村のチンチン電車のフットゴング
http://jp.youtube.com/watch?v=Aw5kF_R6Ag4
お客が少ない時に、フートゴングを実際に踏ませてもらいました。
良い音がでて、感激しました。
あと、車掌合図用の紐も引っぱる事ができました。

>>37
おばさん団体の「来ましたよ」「はーい」がのんびりしててよかったｗ
あと、ハンドブレーキの開放が豪快ですごい。
立派な信鈴ベルが前後の運転台にそれぞれあるのもすごい。

それにしても辺境の地にある明治村までよく出かけましたねぇ。
本物のフートゴングを自分で鳴らせられてよかったですね

>>36
クルマのクラクションと同種。よって電笛。
ハイウェイホーンなる名前だったような。これはＵＬの電笛の名前だっけ？

大交の電笛(正式名称:電子警報)はカウホーンって名前らしい。独自の名前を付けたがるのは関西気質かw
ただ、現存車種では66系以外空笛を積んでないんだよな。これは鉄道車両としてＯＫなんだろうか…。
大阪モノレールは滅多に鳴らさないが、ペダルを深く踏むと鳴るタイプ。俺は軌道にたむろしてる鳥相手に鳴らしてるのしか見たことがないw

>>39
俺ね、その疑問をDMV静岡巡業のときに、JR北の人に聞いてみたんだ。
「空気笛積まなくていいの?」って。

バス用のクラクションだけで音量は満たしてるから、線路走っていいんだって。
そうじゃないと国土交通省が許可出さないしねー。

>>40
へぇ。じゃあタイフォンが基準を満たしすぎているんだなw
しかし、カウホーンって屋外だと音が遠くに飛ばないんだよ。地下でも微妙な時が…。そういう基準はないんだな……。

(´-`)oO(本当に警笛が必要な状況ではタイフォンでさえ小さい時があるのに…)

このスレって、路車板に立てたほうがよかったか？

>>43
別にこの板で良いんじゃね？
前スレ（>>6）もこの板に立っていたし。
それに、路車板は板の圧縮が多いからレスが付かないスレはdat落ちしやすい。

保守るぜ

>>39
66系は阪急線走るから空気笛装備してるんだよな。

10系未更新車のドルチェホーンが(・∀・)イイ

>>46
市交のドルチェと阪神の電笛って同じヤツかな。
市交の吹鳴規定(出発･入駅)と阪神の連発吹鳴規定は神だと思うw

ようつべ、名鉄の展望フルコーラス動画見てて思い付いた歌詞


す〜こ〜し〜だ〜ま〜れ〜ク〜ソ〜ガ〜キ〜♪
オ〜カ〜ン〜も〜だ〜ま〜れ〜♪

チン

ﾁﾝ (返事)

チンチン(ｼｭｯｼｭｯｼｭｯ)

今乗ってる新快速のｳﾃｼ神
東淀川以外の通過駅、毎回鳴らしてる
ただ残念なのが、クモハ車なので警笛音が聞こえにくい(´・ω・｀)

福島〜仙台を走る臨時仙台シティラビット号。
いつだか乗ったら、通過駅全部警笛鳴らしてたな。

>>1
アニメやゲームの警笛の話題もOKとな？

アニメやゲームの警笛にはいろいろ突っ込みたくなるのは俺だけじゃないはず。
人がホームから転落してんのに、短緩一声だけとか

ageとく

>>56
警笛云々よりも鉄道自体にツッコミたい件

223も新しい車両はMHの音色が321みたいな感じだな
今乗ってる新快速のｳﾃｼは柵なしの通過駅で絶対鳴らしてる。

てんこー

最近西で内側抜かす時によく汽笛鳴らしてるな
ｳﾃｼへの合図なんだろうか

快速のｳﾃｼ、尼崎にて発車時ｦﾀに向けＭＨ
大阪までのｳﾃｼさんはﾗｲﾄ減光で補助灯切って走ってますた

無駄に笛標識の多い大阪市交に萌え

出区時の汽笛点検

保守

近鉄の軽トラ警笛とトランペット系空気笛の違いに萌

保守

☆ゅ

意外と聞いたことがないE257の空笛

sage

223系で汽笛をホントに軽く踏むと最初の一音だけ鳴る。

名鉄ユーザだが、先日初めてNEXのドッキングシーンで
結合時にＭＨを鳴らすのを見て驚いた。

東京駅入線時には無音→一旦停止→再度発進時ＭＨ→また停止
→結合直前に発進ＭＨ→結合完了
だったが、いつも必ず鳴らしているのか？

よつべ見ると入線時に鳴らしてたり、
結合前停止が一回だけだったり・・
いろいろパターンがあるんだろか？

ちなみに名鉄では結合・分離時のＭＨというのは
聞いたことがありません

>>63
大阪市交は鳴らしまくり。カーブや到着時はとにかく、出発時にも鳴らす。
エグいのは10系未改造。あれじゃ霊柩車だ((((；ﾟДﾟ)))

１番エグいのは堺筋だろＪＫ
電笛装備にも拘わらず空笛使用がデフォ。
地下駅入線での空笛はまさに鬼畜の所業

一番前で待つ時は対向の警笛にびくっとなるｗ

>>73
カー用品としての市販名称はドルチェホーンだな。

阪神と同じ警笛だ。

普段はドルチェホーンばっかり聞いてる地域なんだが、京急やJR東の電笛が身悶えするほど好き。
先日不注意で入線中のE231に一発短鳴かまされた時は、ｳﾃｼに申し訳ないながらも生きてて良かったと思った。

223や大阪市交の電笛も、設定次第では東の音になるってホント？

>>77

223は東の音にならないよ。
681は噂でなると聞いた事があるけど…

>>77

223は東の音にならないよ。
681は噂でなると聞いた事があるけど…

大事なことなので二回言いました

西の201って機関車みたいな音するけど始めからそうなんかな？　なんか前は『ファン』って感じやった気がする。

JR西の車両はここ最近ホイッスル搭載を進めているみたいだな。
もうオリジナルの警笛が珍しく感じるくらいに。
201、103、221、噂では一部223にも搭載されているらしい

》82
そうでしたか〜、あの電車にあのおとは違和感かんじたわ。　117とかは始めからやったね。
　あんがと。

>>83
１１７系はどっちかと言うと、ホイッスルとは一味違う国鉄特急型に近い警笛音ですね。

103・201・221系のＥＢ・ＴＥ取付車はホイッスル装備みたいですね。

103と201は211系に近い警笛、
221系は117系に近い感じになってます。

≫74
動いてる時はハンドルから手をはなしたらダメやから運転台の電気笛のボタン押せない、だからエア−にならざるをえないのだよ・・・。　でOK？

>>86
とりあえずﾚｽｱﾝｶｰぐらいまともに打てないと、信憑性もクソもないぞw

ふと思ったのだが、民家の真横に汽笛吹鳴標があると悲惨だな。
朝夜問わず通過する列車は全てブン鳴らすわけだろ？
その家の住人はたまらんだろうな

４種踏切対策の標識なんかだと、普通に民家とバッティングしてたりするな……。

北陸本線の田村→坂田にある標識も民家にかなり近いな。
気を使っているのか、標識の少し手前から電笛のみの吹鳴

http://jp.youtube.com/watch?v=SfFJR0BrLkI

標識地点から２回ループの方が、安全面でも良いと思われw

>>90
「4分53秒のあたり」の一言が欲しかった

ようつべにＥ６５５の素晴らしい空笛があがってるな

保守


http://jp.youtube.com/watch?v=5-97oskyPPQ

Ｅ３５１のミュージックホーンて２パターンあるの？
ぴ〜ほ〜ぴ〜ほ〜 が一般的だがぴ〜ほ〜 ぴほほ〜 ぴ〜ほ〜 ってのがようつべに

>>95
URLを

>>47
今日、バイトからの帰宅時に沿線で聞いたけどやっぱ阪神のあのドルチェホーンはいいねぇ（´ω｀）

>>86
鳴らす人は走行中でもスイッチ押して電的鳴らすのにね
（どんな会社や車両でも信号の指差やスタフ確認で片手離すから別に危険ではないし）。
前に阪急京都線各停（3300系）でベテラン運転士が律儀に駅進入時によく。

>>96
これの二本目スーパーあずさの発車だったと思う。
踏み切り音が混じってて聞き取りにくいかもしれんが、何度もよく聞いて欲しい。
今携帯なので何秒目かは解らん。自分で見てくれ。

http://jp.youtube.com/watch?v=2TfB8NB-7es

>>98
周りの何かに反響しておかしく聴こえてるだけだと思うよ

>>99
そう言われるとそう思えてきた……

ガセ流してスマソ……

ネタはなんも無いけどageるぞ！

またウチの隣の貴重外が暴れている
機関車ホイッスルの二倍くらいの音量だ

まさか引越しババァか？

>>102
ｳﾋﾟｰとか言うワケ？

近所の遮断機ぶっこわれて警笛鳴らしまくりww

こないだうちの近所の踏切動作不良で、朝６時からタイフォンフェスティバル開催してた。

どこの鉄道会社か知らんが早朝の住宅街で空笛祭とわ鬼畜な……
やはり鉄道車両には萌ボイスホーンを採用するべきだな。
基本パターンは
「そ、そこ下がってぇ〜〜〜〜〜〜〜〜」（電笛相当）
「らめぇぇぇぇぇぇぇぇ☆」（空笛相当）

また状況に応じて
「無謀横断めっ☆よ」
「ど〜い〜て〜ど〜い〜て〜あ〜た〜る〜よ〜♪」
「いやぁぁぁん☆らめぇぇｸﾞﾓっちゃいましゅらめぇぇぇぇぇぇ☆ｸﾞﾓっちゃアタマくぱぁってなってらめぇぇぇぇぇぇ☆」（←これを２秒間で吹鳴）

等の使い分けができる。
まぁ これに飛び込んだりする奴はいなくなるだろう

>>107
飛び込め

>>107
お前はそういうのが好きなんだろ？ ピッタリじゃないか。
飛び込め。

ドン引き

近江八幡からｵｻまでの間に新快速で26回鳴らしたのが最高記録。
それを越えるｳﾃｼに遭遇した事はない。

新快速快速って滋賀県に入るとホーム以外でもよく鳴らしだすよね。

嘘ﾂｷ！滋賀ではほとんどきかねぇぞ！

>>112
集落地区に入ると標識が増えるんかな？

>>114
琵琶湖線系統なら北陸本線に入ってからの一カ所しか知らない。

【PS2】列車が運転できるゲームの警笛

ＧＴＡSA→警笛無しとかふざけるな！
電ＧＯ３→糞っ(´ー｀)
電ＧＯP2→３よりはﾏｼ
電ＧＯＦ→ﾏｼにはなってるがリアルじゃない。電笛装備車には空笛がない。

TS京急→電／空笛と使い分けができてうれしい。が、全車種同じ音orz
TS御堂筋→実車同様に電笛のみだが、ちゃんと型式毎の警音が再現されている。
TS九州新幹線→非常に残念なことになっている。長く押そうが中途半端な一声のみ。初期の電ＧＯ並
在来つばめ→ピーーー……ボーーー……ショボ杉。あれが空笛か。

電GO3の209電笛をTSR京急で鳴らせたら最高。
TSR京急のは低音域が鳴っていないので微妙…。

TS御堂筋も、できれば21系には後期車の電笛にしてほしかった……。
プレイ毎に同形式でもランダムで変わるってのも面白かったかも。10系の別パターンはドルチェでw
市交のカウホーンは結構パターンがあって、個体調査してた時期もあった。

ねえ？東急は？ＫＴＫは？山手は？ねぇってば？

電GO2→京浜209が新幹線みたいな音色で、701がホイッスルでないのが興醒め

KTK→京急車と京成車（通勤車とAE100）が音同じ・都営の電子ホーンは再現されてる
　　　　初代AEは空気笛しか付いてないので空笛しか鳴らない・・・が単音でしか鳴ってない？

懐かしの無印TS阪神だとあの電笛（ドルチェホーン）と、ペダル踏み込んだ時に出る「電笛+空笛」が用意されてて良い。
ただ我侭言うと、滅多に鳴らさない非常用の「電的+空笛」より、「ﾊﾟｧﾝ」っていう感じの短音のが嬉しかった。

>>113
隧道や橋脚進入時とかよく鳴らすイメージ。
まぁ運転士によるけど。

まあ 田畑広がる地方では線路が道路の代わりだったりするしな。
ある程度の都市部でも、近くに橋がないと鉄橋を歩いて渡る奴もいるし。

ふと思ったけど、隋道トンネルの進入出時に警笛鳴らすのは分かるけど、
橋脚の進入時に警笛鳴らすのって何でなんだろう。

>田舎路線

>>88-90
東海は鬼畜w

http://jp.youtube.com/watch?v=BwmkkSNpOPQ

東海って電笛やMHを警笛と認めてなく、空笛・ホイッスルオンリーだから余計にｗ
普通に住宅群あるけど住人はどうしてるんだろ。

束や酉、ｺﾋでさえキテポで鳴らす時には空気読んで鳴らすというのに、壊ときたら……

>>123同一ポイント
http://jp.youtube.com/watch?v=DZeXa5EaVj0
これかなり早朝なんじゃねぇか？

103系の10秒以上の長緩に叩き起こされた('A`)

最近、押ageのスカイツリーの工事現場横を東武の浅草行き電車が通る時、
必ずタイフォンを鳴らしていくのだが、警笛鳴らせの標識でもあるのだろうか？

東武はスペーシアと30000系以外には電子ホーンがついてないので、電車が通る度にうるさい。

なっ、なんじゃこりゃあああ！

http://jp.youtube.com/watch?v=Hq06ydr427A

>>128
斬新だ!!

ミュージックホーンと車内チャイムとが見事に被ってるだけらしい。
なにが新型ミュージックホーンだ、騙されたぜ

｢噂の｣新型ミュージッ クホーンねぇ
どこの噂なんだか
脳内妄想も甚だしいなｗ

名古屋鉄道
パノラマカー及び特急
「♪ミ・ド・ラ・ミ・ド・ラ・ミ・ド・ミ・ラー」
ホームページもあるので見てみて

http://jp.youtube.com/watch?v=7r3nEneRA9Q&feature=related

>>132
音痴の方ですか？

>>132です
JTBキャンブックス『名鉄パノラマカー』っていう著書にそう書いてあったんですよ
でも私ホントに音痴です

ミ・ド・ラ はねーだろ…上司汽笛に考えて…

ミドラを組み合わせるとハモったりしないか?w

http://jp.youtube.com/watch?v=DGhtUJk0Fho
音量小さめ

>>136
E C♯ A E C♯ A E C♯ E A
こいつを元にピアノの鍵盤を叩いてみろ。
ただしC♯は1オクターブ高いやつな。

>>116
P2では佐世保線で夜の８１７系の佐世保発の車両はなぜかMHなりますが
あれはバグですよね？

そうだよ

いつからだろ223の非常空気笛NFBにテプラされたのは。
いい音だったのに

×

ﾔﾌｵｸで機関車のﾎｲｯｽﾙが２つｼｭﾋﾟｰﾝされていてｦﾁしていたのだが
たぶん両方AW-2だと思うが
片方は小汚い感じ、片方は磨かれてピカピカ

ところがススだらけの汚い方が高く売れた

一体どういう事なのか？

骨董品や歴史的軍装品や貨幣でもそうだけど、
其の手のアンティーク品や希少品は後世の第三者の手でヘタに綺麗にする事は「破壊行為」としてご法度。
特に鉄道部品とかだと「実際に使われていた」って事が分かる方がいいんじゃない？

あくまで推測だけど。

保守

笛

ぶぁあああああぁぁぁん

北海道の特急列車はトンネルに入る直前に必ず警笛を鳴らしているよね。

×

VSEのミュージックホーンが好きだ…

MHや京急ホーンの着メロ扱ってるサイトない？

岩沼だと必ずひたち鳴らすよ・・