★☆★18ヲタのわがまま★☆★　　　　　

18きっぷに関するスレは多々ありますが，
ここでは18きっぷ愛好者のわがままを素直に言ってもらいます。
値下げしろ，特急に乗せろ，年齢制限をしろ，などなど。

ただし，
○ＪＲへの批判はしないこと。
○書き込み内容に対する批判や反論はしないこと。
○このスレの存在意義に対する意見や反論をしないこと。

あくまで「わがまま」なので「子どもが駄々をこねてるなぁ」
程度に，寛大に聞き流して下さい。

ネタで言ってるのに，他スレだとすぐ叩かれる…
でも，ここでは心ゆくまで言って下さい。

というわけで，５枚バラきぼん。

5枚1セット以上を買う時に一枚単位で売ってほしい

普通列車のグリーン指定に乗せて・・・

>>3
ナイスアイディア!!
そうか，７回分使いたい人は，５枚１組＋バラ２枚買えばいいのか…

ただ，転売厨がワンサカ出そうですね。

>>4
堂井。

今は18シーズンオフですね。
GWに設定された時期もあったようですが…

少々割高でも，鉄道の日みたいな季節限定版をきぼん。

スレタイに☆があるのが何ともなく嫌らしいｗ

18シーズンオフだなぁ。

昔は18期間にＧＷも含まれていたのだが…

18シーズン外では，みなさん何を使って乗り鉄するのだろう。

７月まで長いなぁ。

ＧＷなのに…

７月１０日くらいから使えたらなぁ…

と思いきり自分の都合ｗ

>>13
いいんですよ、わがままスレですから。

やっぱ、ＧＷ発売きぼん。多少、高くてもいいから。

>10
大回りかスル関

冬眠中

いや，春眠中

都区内パスを使っている人を何人か見かけた。

束の東京向け企画モノは，東京周辺乗り放題が付いているので，
都区内パス利用者の中には，束エリア以外から来られた人も多いかも。

特定の区間が乗り放題という企画モノは全国に沢山あるから，
18きっぷは，ひたすら長距離を進むのに有利ですね。

>>13-14
俺の都合では7月1〜10日まで使いたいが
北東パスですら11日から使用開始＿|￣|〇

29 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2007/07/24(火) 01:00:47 ID:AmtUP6Ni0
鉄道業界のガン・18きっぱーの特徴
・「新幹線にも乗せろ」「特急にも乗せろ」と騒ぎ立て、それが無理なら快速化を要求
・ロングシートを極端に嫌い、通勤列車にさえリクライニングのシートをつけろと要求
・時間的余裕のない乗り換えをするためホームや階段を全力疾走。たまに一般客を突き飛ばして負傷させる
・ラッシュ時間帯にも乗ってきて混雑を助長させているのに「編成が短すぎる、もっと増やせ」とお前が乗らなければいいと突っ込みたくなる要求
・宿泊先が夜行列車なので風呂に入らず臭う。シャワーぐらい浴びろと指摘されると「その時間がもったいない」と基地害反論
・1日2300円しか金を落とさないのに一般客以上に「俺たちは金を落としてやっている」をアピール
・乗り鉄しかしないので目的地で金を落とさない。食事は常にコンビニ飯。観光・商業にまったく寄与していない。むしろ迷惑
・挙句の果てにはJRの枠を飛び越えて「私鉄も18きっぷを導入しろ」「18きっぷで飛行機に乗せろ」と無茶苦茶な要求

18きっぱー＝文化大革命時代の紅衛兵です
鉄ヲタの中でも最下層に位置し、「こじきっぱー」と馬鹿にされています
良識ある航空ヲタも相手にしないでください、相手にするとつけあがります

自動改札ＯＫにしてくれ

>>20
そのためにも，５枚バラ化＆定期券サイズ化ですよ。

できないもんかねぇ…

>19
こういう人に１度本当に会ってみたい。

２chn.の中にしか存在してないんじゃないか？

>>22
お前も気に入らないからって脊椎反射のレスするなよ

>>22　>>23
そうカリカリなさんな。
アホはほっとけ。
日本語も通じないヤツですから。

というわけで，自動改札対応も含めて，５枚バラ化きぼんだなぁ。

スルット関西3daysみたいに１枚でいかないものかねぇ

>>25
こひ束パスならできるのになぁ。

５枚バラ＆定期券サイズにし，日付欄を大きくし，使用開始時は日付を
みどりの窓口で磁気に記録し，表面に赤字で印字すればよい。
（みどりの窓口なら，赤印字ができますよね。もしくは，ＭＶで記録
　できるようにするとか。ただ，スタンプ・手書き記入をされた券は，
　ＭＶで区別することができず，二重使用をされるという弊害がある。）

いずれにせよ，５枚バラ化はいつでもできる。ちょっとぐらい値段を
上げてもいいから(私の場合は)，５枚バラにして欲しいものだ。
１回分あまった場合，処理が面倒くさい。もしくは４回１マソ円バージョン
も出して欲しい。（わがまますぎか…？…な？）

５日連続でいいから、自動改札使えるようにして欲しい。

こひ束パスならできるのにね。

とりあえず到着5分前に発車すんのやめてくれ。
特に仙台周辺。

>>29
なぜ電車が駅に到着していないのに，５分も早く出発できるの？

…と，読んで思ったが，乗換のことだったのですね。
つまり，上野から東北線を北上し，仙台に着いたはいいが，
一ノ関行きが仙台到着５分前に発車され，次の下りまで１時間以上…
ということですね。
名古屋周辺でも，一時期そうでしたね。

私もそれは思います。
例えば新幹線ワープのとき，在来線発車があと５分遅ければ前の便に
乗れたのに…と思うことがよくある。
快速南三陸３号小牛田到着が，前の下りが出て５分後。
次の下りまで約１時間ガッツリ。
あの乗り継ぎができれば，宮城県北部の利用者も便利だろうに。

>30
しかも盛岡でもさらに45分待ちで八戸まで到達出来ないとか
キッパーにはもう旅行させないようになっているとしか
感じられない部分すらあるんだが、叩き厨に言わせると
それは必然的なダイヤであって、所謂１８古事記が本来は
乗れない列車に無理に乗ろうとしているだけなんだそうだが…？

＞あの乗り継ぎができれば，宮城県北部の利用者も便利だろうに。
　こういうのは、キッパーが一般乗客に迷惑を掛けている
　最たる例らしい？？？　鉄道旅客会社が、じゃなくて・・・

18乞食＝池沼ｗ
18ヲタ＝馬鹿ｗ


18利用者＝節約で乗るからある意味賢いｗ

>>32
>>1 の
○このスレの存在意義に対する意見や反論をしないこと。
“18ヲタ”を揶揄しているので，スレ違反。

やっぱ，GWに18が欲しいですね。

＞○このスレの存在意義に対する意見や反論をしないこと。
言論弾圧です。ルール以前に日本国憲法を無視した行為なので無効となります。
叩きや煽り禁止ならともかく意見・反論そのものを禁止することは憲法上不可能です。

>>34
誰，この人？
お〜い，誰か，コイツを外につまみ出してくれ。

>>35
つまみ出されるべきは君を含む18乞食共だと思うよ

http://jp.youtube.com/watch?v=5SMIgGAHAoU&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=looALHmz6aA&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=XlJkpEsaYMY&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=aJ47PkaeM_M&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=vsbv9Y-oPxg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=srYyLjVihYQ&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=GyY_GFtj5Tg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=9uF85UO9-lg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=svH44ZUVE4A&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=k9OJL0c-CBg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=I7nMFPYuF7o&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=Kci1bOlAOCY&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=yXPS8v7VqVg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=jpgH4CrHXF8&NR=1

鉄道をこよなく愛する人たち

>>35
なぜ18きっぱーが叩かれるかわかってないだろ
土日きっぱーはほとんど叩かれないのに

>>1のテンプレ見てお前らに殺意すら感じたよ

＞あくまで「わがまま」なので「子どもが駄々をこねてるなぁ」 程度に，寛大に聞き流して下さい。
いい年して子どもが駄々をこねるレベルとか頭おかしいんじゃねえの？
本数増やせや編成増やせ、ロングは嫌だとか地域住民騙って発狂とかプロ市民もびっくりだわ
何が寛大にだよ、死ねよゴネ厨が

しょうがないですねぇ…
18わがままスレも，５回目の嵐(荒らし)が押し寄せてきましたねぇ…

スレには趣旨というのがあって，
それに従うのがルール。で，従わないのを“スレ違い”と呼ぶ。
「郷に入りては郷に従え」ですよ。大人なら解ってて対応するのが当然。

　　そんなに18ヲタを叩きたければ，ちょうどいいスレが沢山ありますよ。
　　もしくは18ヲタ叩き専用スレを立てるとか。

さて，収まるまで他のスレで楽しもう。しばらくは見ません。
どうせネットでしかデカい顔ができない連中には何を言っても無駄。
普段は過疎ってるスレなので，どんどんａｇｅて下さい。

>>40
なにこの知障
リアルヘタレはお前らだろ

age

>>40
社会の負け組み18乞食乙(大爆笑)wwwwwwwwwwwwww

まあ、人生の成功街道をまっしぐらに突き進んでる人間は18切符が仮に年中使える設定でも
使ってる暇はない
ただ、己の人生を駆け抜けるだけだ
パンパンの小汚いスポーツバッグ肩にかけた中年ホームレスもどき18キッパー見てると
こうなっちゃ終わりだなって、思う
しっかり片手に18切符持って、その駅始発の電車だと、乗り込むや否やボックス席の窓側に陣取り、
バッグは傍らの席に置いて席を占領、更に靴を脱いで向かい席に両足を乗せる
お決まりの乗車スタイル
漏れも18切符を楽しまなくていい人生を送れるように、頑張ります

７月まで，しばらくの辛抱…

ながら，えちご，ムーンライト系の指定席の争奪戦も，まだまだ先…
ホント，５月は18シーズンと無縁の季節ですねぇ。
我慢我慢…

>>44
まぁ、10〜15年後の君の姿だろうけどな？
１度嵌ったら足抜け出来ないのが１８きっぷなんだが・・・

>>47
俺も１８切符シーズンは必ず購入する関東の１８キッパーだが
７年くらい使ってるうちに少しずつ変化してきた
年をとったせいか（でもまだ２０代）行きは１８切符で遠出するが
帰りは新幹線とか所によっては飛行機で帰るようになった
もちろん１８切符は帰りの分も残してあるにもかかわらずだ
告白すると、去年の春は、一枚（当然５回分）購入して一回しか使わず、捨てた
急遽海外旅行に行く事になったので
この春は東北を青森以外ぷらぷら旅した
どうしても青い森・いわて銀河鉄道を金払ってまでちんたら乗りたくなかったので
新幹線、飛行機はやっぱ早いから１〜２万出しても惜しくない
こう考え始めた俺も、１８切符卒業かも

>48

おめー天野だろ

>>48
そして，ＩＧＲ・青い森にも乗れる“こひ束ぱす”へ
ご入学，おめでとうございます。

20代で18乗り鉄が辛いだなんて，まだまだですよ。
40・50代でも楽しんでいる人もたくさん見かけますよ。

まさか，もう“大人の休日パス”への進学を考えているの？
早ッ!!

オレなんざ〜、通常価格の切符を買う時の方がよっぽど辛いど…

>>51
それが普通。

最大のわがままは何と言っても「存続希望」だろう
現実そううまくは行かないと言うことを東海等廃止推進派中心に検討していただきたいなと

18の廃止は，しばらくはないと思われ。
ただ，18族による迷惑行為が減らないのであれば，廃止の可能性あり。

廃止でいいよ
ローカル線に行った時に>44の状況を目の当たりにして
嫌気がさした。

>>55松井
>>1
○このスレの存在意義に対する意見や反論をしないこと。
ですYO。

>>56
>>34

18乞食は関係無く死ねばいいと思います。

18乞食は確かに逝って欲しいが、
普通に使う分には別にどんどん使って良いって感じ。
乞食は本当に普通の18利用者や一般人に迷惑。

私も真似して

ハーメ大友

１８キッパーという名称は当方が日本初で一番最初の考案した愛称です勝手に使われて
不愉快な何もありますがその半面これだけ広まったのが嬉しくもあるので不問にしたいと
おもいまう

>>61
ホラは日本語が使えるようになってから吹け。

静岡スレと中央東線スレを荒らしたキチガイどもは死んで詫びろ

私も真似して
ハーメ大友

再び
ハーメ大友

ムーンライトながらを急行化してほしいな。特急車両を使ってるんだし・・・

>>66
で，快速銀河が普通席連結で登場。

＞６６
逆に客が減り今までより儲からないだろうなｗ

ハーメ大友

もう一度
ハーメ大友

ハーメ大友

再び
ハーメ大友

ハーメ大友

特急はグリーン車指定席のみ別料金追加で乗車可能にすればいいんじゃない？
普通車は自由席でも指定席でも乗車不可
特急券（通常期の指定席特急料金から５１０円引き）＋グリーン券を別途購入でグリーン車指定席に乗れる。
これでいいだろう。

ハーメ大友

快速夜行列車がこれだけ少なくなって来たんだから
18キーパーには
全国の宿泊施設は「ＭＬハザ券」相当額で「泊めさせろや！」
（高級旅館＆リゾートホテルも含む）
全国の飲食店は￥300/回の料金で超旨い料理を「喰わせろや！」

18きっぷ，
余った回数は，次シーズン持ち越しきぼん。

ＪＲとしても，金券屋対策になるじゃん。

ハーメ大友

アホくさい意見なんてどうでもいいから、とにかく、現状維持が１番いい

>>79
>アホくさい意見なんてどうでもいいから、

>>1
○書き込み内容に対する批判や反論はしないこと。
ですYO。

ハメハメ大友

ハメハメ大友

ハメとくか

今日もハメよう。

明日もハメ。

今夜もハメ。

今日，コンビニにイッたら，成人雑誌コーナーに並んでいるある雑誌の
表紙に，大きな文字で“はめ撮り”と記してあった…
まったくなぁ…コンビニには子どももいるというのに…

羽目鶏

もう一度ハメ

ハメとこうか。

連続ハーメ大友

過疎ってるなぁ…やはり18期間外は…

ハーメ大友

>>77
それなんて常備券？　

ハーメ大友

ハーメ大友

ハメー大友

もう一度
ハメー大友

ここのスレ、読んで損した

>>97
あげおつ。
18シーズン外ですから…
誰も来ませんよ。

そろそろ指定券の計画をしないと…

はめますか。

はめますよ。

はめどり

京王でも青春１８きっぷが使えるようにすべき

18きっぷ１回分で，はまなす自由席１回乗車可にして欲しい。

快速みちのくにはヲタが全員乗るべき。
用事がなくても乗るべき。

レスが盛り上がっていてもガラガラだとヲタの走っているという
自己満足に過ぎない、ってオレは評価するからw

私もハメよう。

>>105
6両編成のうち4両は指定席にすべき

羽目鳥

大垣救済臨にE231系を用いるべき。


MT73の爆音を聞きながら眠りにつきたいから。

>>107
お前みたいにラクするような奴は18きっぷは使うな。

>>110
○書き込み内容に対する批判や反論はしないこと。
○このスレの存在意義に対する意見や反論をしないこと。
ですYO。

大垣夜行に２３１が入ったら，Ｇは争奪戦になりそうですね。
その前に指定席化されたりして…

今日も羽目鳥

http://mixi.jp/show_friend.pl?id=4817183

>>111
それがオレのわがままだw

今の奴は文句言いすぎ。

羽目鳥

羽目鳥

羽目鳥

快速みちのくが大量に乗ってくれますように。

以前、ムーンライト仙台とかできたけど誰も乗らなかった。

これで乗らなかったら快速みちのくだの走っても
乗らなかったらただの鉄ヲタ自己満足と理解するから。

だ・か・ら
臨時列車じゃ知名度が広まるまでタイムラグがあるからダメだって。
盆前後の短期間だけじゃなく、せめて夏休みの間は土日だけでもいいからずっと走らせてくれないと。

しかも583じゃね。せめて勝田の485とか借りてきて走らせろよ。
ヲタは基本的に1人で乗るのに、BOXシートって何の罰ゲームだよｗ
4人で座ったら1人しか楽しめないじゃん。

>>119
ほらでた〜需要があると勘違いヲタwwww

オレはどんどん青春18きっぷが売れて鉄ヲタが泣く姿を見てみたい。
がんばれ年寄り・老人たち。鉄ヲタなんか蹴散らかしてしまえ。

>>119
お前みたいなのは車内で鉄ヲタのイメージ悪くなるから来ないでくれ。

あと低脳な短絡脳なんとかしてくれよ。
ついでにオレがネットアピールしているからたくさん乗ったのは
オレのおかげであるから勘違いしないでくれw

以上がオレのわがまま

羽目鳥

羽目鳥

羽目鯛

まったく、上のような連中が跳梁跋扈するからシーズン中は椅子取りゲームで荒れるんだよ・・・・
本音は18きっぷ存続してほしいがあのカオスっぷりを見せられ続ける現実がある以上早期の廃止もやむを得ないかと

旅なんてやっている途中は苦しいものだ。

過去の輝かしい時代の一部を羨ましがるな。

今を楽しめない奴に昔が楽しめるかw

>>125　>>126
スレ上げ乙
利用開始日まで，もう少し待ってね。

羽目鯛

羽目鯛

6z

18乞食ごときが何をwwwwwwww

比較的最近のことですが 投稿者：たぬき１８ 投稿日：2004年11月15日(月)05時50分1秒
始めまして。最初にこういうのも何なのですが、私は「上尾事件」と直接関わった者ではなく、ここに書くことがらも、その事件に直接関わるものではありません。ご都合が悪ければ削除して戴いて結構です。

２００２年頃だったか、ＪＲ西日本で人身事故が発生した関係で、全線のダイヤが乱れていました。
私が乗っていた車両は米原行きの上り新快速で、いわゆる大垣発東京行き快速「大垣夜行」へと接続するための電車でした（接続するための最後から２番目で、米原行き自体は後にも何本かあった）。
そんな中、ダイヤがすでに１時間近く遅れていたのです。このままだと、米原へ着いても大垣行きの列車とは接続できなくなっていました。
ところが私の乗っている列車は、聞いたこともないローカルな小駅で停止。そこで運転を打ち切るという駅内アナウンスが流れたのです。
時期は「青春１８きっぷ」の折、この新快速には大垣夜行を目当てに乗車していた人も多く、ここで運行を停止するということは、東京行きの予定が阻まれることになり、ここまで乗ってきた乗客は殺気立って駅員詰所に殺到しました。
そのときの様子といったら、上尾事件のような過激な状況ではありませんでしたが、ドアを蹴る、窓を叩く、自動改札を無視して勝手に出る（殺到したために逃げただけかも）などのほか、「責任者出て来い」「東京に行かれへんやんけ」といった怒号が飛びました。
…のちになって、後続列車がこの駅で降車した乗客を拾い、米原−大垣間ならびに大垣夜行列車の出発も遅らせるので乗り換えは保証されると、アナウンスがありました。
これで詰所に殺到した人々はほぼ解散し、缶ジュースを飲み始めるなど一服する人も出て、混乱は収拾されました。
これで、「大垣の連絡は大丈夫」というアナウンスが出るのが遅かったら、どうなっていただろうかと思うと、少々怖い感じもしました。
あれだけ殺気だった状況に出くわしたのはたぶん初めてで、しかもその渦中にいた（列車連絡がどうなるか不安だったのは事実）のですから…
このような群集パニックに近い状況は、現在でも起こりえるものではないか？と思った瞬間でした。

金のある人間と無い人間がいるんだなあ
ネット社会で
ＰＣのキーボードで指動かすだけで月にウン百万、年に億稼ぐ若者もいっぱいいるのに
いくら安いとはいえ、（でも案外安くも無いが）
ケツの痛い夜行列車で殺気立つような貧しい金銭感覚は持ちとうない
そんな連中はタクシーで三万とか払って利用した事も人生でないんだろうなあ

そもそも夜行列車に乗ったことがない人間の方が圧倒的多数だろ　>>132

シーズンスタートあげ

羽目鯛

よそもの18きっぱーは地元民に席を譲るように！
通過するだけなら新幹線や特急を使え！

地元客こそ座る必要がないだろう

>>137
ではおまえは日常使う交通機関では絶対に着席不可な。
てか18乞食はマジ死ねよ！今すぐに死んでこい！

羽目鯛

羽目鯛

羽目鯛

ムーンライトシリーズを特急化か全車グリーン車指定席にすべきです！

>>142
んなことしなくても，特急・Ｇはムーソライト区間に走っているじゃん？

とにかくどんどん使え。
青春18きっぷ。


ツアーバスに対抗しろ。そしてくだらない列車をどんどん走らせて
ﾋｷﾆｰﾄ妄想鉄ヲタを困らせてやれw

>>143
18きっぱー排除のために決まっておろう。
べつにムーンライト乗らなくても移動はできる。

>>144
18乞食をワムに詰め込み強制収容所行き列車を運行ｗ

>>145
お前みたいな知恵のない奴はいらん。

どんどん青春18きっぷを使い若者は限られた条件で
最大限楽しむ努力を怠るな。

年寄りに負けるな好奇心。

18きっぷ，５枚バラ化きぼん。

もしくは，４回１マソ円化きぼん。

18きっぷ，５枚バラ化きぼん。

もしくは，４回１マソ円化きぼん。

まぁ東京から青森まで全区間ロングシ−トの時代なんだからさぁ
山の手線も東北線末端区間もたいして変わらんよ
（椅子の“硬さ”が若干違うかな？）

何百回も言うけど、楽したければ正規料金を払ってでも新幹線
特急 平行する私鉄 路線バス（ハイウェイ含む）などを利用する
（名古屋〜米原とか姫路〜岡山とか短区間なら安いだろ？そのくらい出せ）
何がなんでもＪＲ（快速・普通）１本で行こうとするから無理がある

18乞食は知恵がないからねｗ
文句ばかり。

>>149　>>150
>>1 をよく読みなさい。

マル券は，５枚バラきぼん。

>>151
>>146には何も言わないのかい？乞食さん！

イ　普通乗車券客
ロ　通勤定期券客
ハ　通学定期券客
ニ　18こじき(笑)

>>152
オレはロングだろうがどんなダイヤだろうが
全線有効、って魅力だからな。

どこに行くか自分でもよくわからん。

>>152
他人を勝手に乞食扱いする時点で，貴方も不適格者。
18ヲタを叩きたければ，ちょうどいいスレが沢山ありますよ。
あンたには洋梨。さよオナラ。

少しぐらいなら値上げしてもいいので，５枚バラきぼん。

>>154=18乞食は関係無く死ね

>>154
ハイハイ、こじき乙！

ここは18ヲタを叩くところではありません。

でも，定期的に嵐がやってくるんだねぇ，このスレ。これで６回目。
なぜルールを守れないのだろう？
18ヲタを叩く以前に，自分が哀れだということに気づいていない。


というわけで…４回１万円バージョン登場きぼん。

>>157
哀れな18乞食乙wwwww

18「乞食」(大爆笑)

テンプレの言葉を理解できない知能の奴が18キッパーをコケにするとは滑稽としか言いようがないな。

法令が最も上位なことも理解出来ない
法令を無視したテンプレなんかゴミだゴミ

不便さを楽しむ知能のない奴(>>157)が18きっぷを
使ったところで乞食呼ばわりされるのがオチ。
現状でいかに楽しむかを考えましょうｗｗ
わかったか18乞食め！

18ヲタ叩きよ，スレあげ乙である。

18ヲタを叩くスレが沢山あるのに，そこで相手にされなかった18ヲタ叩きが
腹いせにここを荒らして満足しているようで…なんてかわいそう…

これからもスレあげをよろしくね。弱虫18ヲタ叩きよ。好きなだけ暴れな。

さて，みんなで弱虫を囲んで眺めて楽しみましょうか。


５枚バラにしてくれ。

お前ら年寄りに負けるなよ。
団体には団体だ。

ひとりで移動するなw

19 ：列島縦断名無しさん：2008/07/13(日) 11:56:06 ID:tPQ+XPj+0
松阪、津、桑名は駅が共同な上改札も無いので、
１８きっぷで松阪に入ってから近鉄の急行で桑名までキセルしましょう。
まず検札は来ませんから安心して下さい。

>>162
顔が赤いけどどうした？何かあった？ｗｗｗ


罵声軍団と共に鉄ヲタの最下層に位置する18乞食ｗｗｗｗｗ

民度、知力、経済力全ての面で一番劣っている18乞食(例>>162)

>>165
>>1 をよく読みなさい。ここはヲタを叩くスレではないと言ってるのに…

バラ売りになったらきっぱー人口が更に増えてしまうじゃないか。
5枚綴りのままで結構。
いっそ7枚綴りで16000円とかにしてくれないかなぁ。快適になるのに。

>>167
前半部分がスレルール違反。

少し値上げしてもいいので，５枚バラがいい。

羽目鯛

ハーメ大友

とりあえずオレ様のおかげで8/15ムーンライト信州92号は満席になったぞw

鉄ヲタのわがままと利用者は違うからな。
とりあえずネタクレﾋｷﾆｰﾄは感謝しろw
特に需要あると勘違い厨とかは。

バラで困ることなんてあるのかよ！
転売目的か！使い切れないなら買うな！ｗ

>>172
バラでないほうが困るという人が多いと思うんだけど。

ハーメ大友

18乞食は全員関係無く死ね。

羽目鯛

>>175
いいのかい？そんな書き込みをして。特定の人の死を肯定する発言ですよ。
殺人予告と解釈されたら，調べられタイーホですよ。

これだからネットというのは…
顔も名前も知られないのをいいことに，好き放題言いまくる。
直接相手に言う勇気もない臆病者が，ここぞとばかりに吠えまくる。

しかし，調べられ，自分の姿がバレそうになると，そそくさと逃げる。

掲示板もmailも，名前や住所，年齢などの個人情報も付けなければ
送信できないようにすりゃいいのに。そしたらネット犯罪は一気に減る。
もちろん，>>175 も。

カネも出さずに楽しようとするな！乞食め！！

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1215876131/19

19 ：列島縦断名無しさん：2008/07/13(日) 11:56:06 ID:tPQ+XPj+0
松阪、津、桑名は駅が共同な上改札も無いので、
１８きっぷで松阪に入ってから近鉄の急行で桑名までキセルしましょう。
まず検札は来ませんから安心して下さい。

また18ヲタ叩きがちょこちょこ来てますなぁ。
ルールを破って，よくも大きな事が言えますなぁ。

ああ，ここでないと18ヲタを叩けないのか…
他スレで相手にされなかったからって…

まぁ，ほっとこう。


18きっぷ１回分で，新幹線１区間と交換可きぼん。

乞食だからキセル容認なんですねｗ分かりますｗ

>>176>>179
必死ですね。
社会の負け組18乞食さん

18切符利用者(通称こじきっぱー)は馬鹿にされて当然です。
知力、経済力など全ての面において一般の人より劣っているのですから。

４回分１万円，というバージョンもいいな。
いつも５回分を使い切らない，という人にはお手頃。

使い切れないなら買うなｗ　そのくらいの予定は立ちませんか？ｗ
しかしまあ、偶数回分のほうが何かと都合はいいだろう。

べがー(大爆笑)

東北旅行して地震食らってろｗ

新18きっぷ
3回8000円＆2回5500円
普通列車のグリーン車自由席と普通列車の普通車指定席は禁止とする。ちょっと値上げ。

18きっぷプレミアム
3回10000円＆2回7000円
上記18きっぷに＋αの特典付き(指定駅構内、指定ホテルでのお食事やお買い物の割引券など。)

記名式。転売不可。グループでご利用の場合は、ひとり一日一枚ごとにそれぞれ記名が必要となります。
いろんな組み合わせでどうぞ。

ムーンライト？乗車券もお買い求めくださいwwwwwwwwwwww

>>186

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
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　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
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　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ
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>>186
普通列車のグリーン自由席はSuica使って検札を省略している関係上、
18きっぷ利用不可にはできないだろう。
仮に利用不可と言ったところで、不正を防ぐ手立てはない。

お乗換えのご案内です。
18キッパーの態度にご不満のある方は以下の実質叩きスレにお乗換えください。

＿青＿春＿1＿8＿乞＿食＿は＿席＿に＿座＿る＿な＿
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215872926/l50

グリーソもそうだが束の場合下手したらあずさやひたちとかの特急の指…

>>190
まぁ，そこから先は，キセルスレでしょう。

18シーズンがスタートしているんですよね。
私も早く出かけたいなぁ…

18きっぷを年中使えるようにしてくれ

従来通りの18きっぷ→利用期間は今までどうり。
5枚ワンセット11500円

期間外18きっぷ→一年中使用可。5枚ワンセット15000円

18切符には年齢制限を設けるべき。
20才以下の人＆学生と65才以上の人のみ利用可にすれば、大半の18乞食は消えるからね。
みんな満足だ。

これはひどい
92 ：名無し野電車区：2008/07/24(木) 21:27:58 ID:8V1Gh+q30
>>63
当たり前だ
ほんの数駅しか乗らないなら立ってろ
ここで席譲ったらこの先5時間も6時間も立ちっぱなしなんてマッピラ御免だ

健康な若者が何時間も立って乗る苦痛　＞＞　老人や病人が数駅だけ立って乗る苦痛　
だからな
文句があるなら鉄道会社に言えや
93 ：名無し野電車区：2008/07/24(木) 21:33:00 ID:8V1Gh+q30
だいたい、老人だろうが健康な若者だろうが、立って乗るのが苦痛なのに違いはないんだ。

まぁ、3分ヘッドで15両編成を走らせてて、それでも座れないという年寄りがいたら譲るだろうが、
まだまだ増発できる余地があるのに、3両編成なんて舐めた車両数で30分も間隔あけて走らせている鉄道会社が諸悪の根源だろ。
しかも閑散としているハズの昼間なのに無理やり詰め込んで儲けようとしている。ガメツイ鉄道会社があんだよな。
老人優遇なんて間違っている！

>>194
気持ちが分からんでもない。

ホームで早めに並ぶ。席をゲット。
しかし，発車直後につらそうに立っている高齢者ハケーン。
譲るへきだが，ここで譲ったら，何十分，いや１時間以上立たされるかも。
そう考えると，譲るのも躊躇する。（自分がすぐ降りるなら譲る。）

高齢者優遇は私も賛成だが，席ゲットのために乗車前の時間と立つ労力を
使ったのだから，譲らずに批判される筋合いはないと思いたい。いや，
皆にそう思ってもらいたい。

高齢者が立っているのに優先席に座る若者・健常者は糞。

18乞食は叩かれて当然だな

>>192
周遊きっぷをご利用ください。

18乞食　【じゅうはちこじき】

鉄板的には青春18きっぷ利用者の中でも特に誰が見ても異常な旅程での利用者や
妄想的な実現不可能接続・救済措置を公然と書き込む者を叩く時に使われる。

>>198 それプラス階段ダッシュや荷物での席取り、優先席陣取りなどを行う者あるいは18切符利用者全体をさす場合もある。

>>199
それ自体は普通の客でもあることだが、やはり18きっぷを使うなら余裕ある行動を取るべきだね。
生活必需の行動でもないし、遊びなんだからほかにも手段はある。

18切符を移動を目的に使ってる奴が乞食。
18切符を鈍行を使ったのんびり旅を目的に使ってる人がきっぱー。

のんびり旅が目的なら当然階段ダッシュなんてしないし、鉄道会社に文句なんて言わないはず。

でも乞食って言葉に火病る奴って多いね。疚しいことしてなけりゃ火病ることもないだろうに。
だいたい鉄道ファンやってて、きっぷの特徴を分かってるはずなのに、なぜ文句が出るんだろうね？

>>202
レスするほうも暇つぶし的に煽って時間つぶししているだけだろ。

誰が見ても異常な旅程での利用者＞
それって列車の運行が各線全て正常という仮定の元に計画してんだろ？
代替交通機関（平行する新幹線 バス路線 私鉄路線）などを保険に
するという考えは無いのかね？

距離によっては旅行を打ち切り、飛行機で帰るくらいの金を持たないと
学校や仕事に影響するぞｗ （自由業は別だが）

18乞食
時間カツカツの行程
ここぞとばかりに長距離乗車
いつ観光するの？
その日の宿も予約していない
していたとしても列車が遅れたらたどり着けなかったりする

18ユーザ
時間にゆとりを持たせた行程
ほどほどの乗車距離
しっかり観光＆郷土料理に舌鼓
その日の宿はあらかじめ予約してあり、夕飯ごろにはチェックイン

「観光」って何が「観光」かは人それぞれ違うからね
各人が楽しめれば、他人から見て「観光」とは思えないようなことでもそれでいいじゃない

折れは一人旅行なので、観光地では一人で行動したくない　
だからわざわざ列車を降りてまで観光地には行かない
そもそも列車に乗ることが目的なのであって、どこかへ行く移動手段とだけ考えているワケではない

>>204
わがままも度が過ぎると痛々しいな。
そのうち平行する私鉄でも利用可能にしろなんて
言い出すんじゃないか？Pasmoじゃねぇんだぞ。

>>207は読解力がない。

以前一度だけ18きっぷで大阪まで行ったが
行きはまだよかったが帰りはさすがに普通や快速ではきついので
新幹線で帰ってきたヘタレです。

別にヘタレではありません。
そんな長距離を18利用で帰れるのはニートくらいなものです。

駅で野宿できるようにしてほしい。ホームレス対策のため、
切符持ってる人限定で。

宿取るカネもないのに出かけるなんてｗ
駅寝しようなんて時点でホームレス同然。

>>212
>>1 をよく読みなさい。

宿を取らない人が貧乏だというのなら，
キャンプを楽しむ人は，みな貧乏なのですね。


赤券発売駅拡大きぼん。
無理でしょうけどなぁ…

>>213
駅寝とキャンプを一緒にするなんて、あなた基地外ですねw

キャンプは貧乏旅行とは比べものにならないほど機材その他で金と手間がかかるのが普通です。
お手軽キャンプごっこをキャンプだと思ってるようでは
ホームレスやニートとレベルが変わりませんね？

>>213wwwwwww大爆笑

>>214　>>215
よく読みなさい。
>>212 は「宿を取らない人を貧乏扱い」しているのですよ。
話は通っているじゃないですか。

>>216
よく読みなさい。
>>213は「"宿とらない＝貧乏"ならば"キャンプ＝貧乏人のやること"だってのか？」
と言ってるんですよ。
>>212がどうとかじゃなく、そもそも喩えとして筋が通ってません。

何だかgdgdなので

>>218
よく読みなさい。

こうですか？わかりません！＞＜

よく読みなさい。

よく飲みなさい。

わがままだなあ

よく噛みなさい。

通年発売キボンヌ。
有効期間は全券片買った日から2ヶ月間有効で。

車内で買えるようにして

まぁ駅寝をするときは人気が少ない場所で迷惑かけずに、それに尽きる。

駅寝とキャンプが同レベルだって。
さすが18乞食はものの考え方が違いますね
大爆笑wwwwwwww

赤券が欲しい。

そんな私は束エリア住み。

羽目鯛

某秘境駅で有名なヤシは駅寝で
自分の部屋のようにちらかしていたが
あれはどうかと・・。

場所が秘境だけに卑怯な奴だな・・・

出る時はちゃんと片付けてるだろうけど、
ちらかし具合を自慢げに公開してたな・・。

さて撮り鉄・ネタ鉄は何人くらいの参加者がいるか。
普段はクチだけレスだけの偽善行為レス、被写体にならない列車が
なければ災害なんか興味なしww

ＪＲ仙台支社　地震からの復興支援イベントを実施
　ＪＲ東日本仙台支社は６月１４日に発生した岩手・宮城内陸地震で被害を受けた宮
城県栗原市を支援するため、８月９、１０の両日、仙台駅２階ステンドグラス前で復
興支援イベントを行う。

>>232の上にコンクリートでも落ちてくればいいのにｗ

東京から博多まで乗り換えなしでいけるようにしてくれ。

速くて快適な新幹線をご利用ください。

速くて快適な特急をご利用ください。
ＪＲｺﾋ海道

>>235　>>236
ありがとう，18で乗せてくれるんですね！

>>234
同意。

>>234 のぞみがあるじゃん

>>234
つＡＮＡ
つＪＡＬ
つのぞみ
つバス

おれは東京から秋田くらいまで使っちゃうぞ
それで現地で遊ぶ　竿灯見たりとかして
祭りは夜だから無問題
秋田のキャバクラ３０００円くらいだし　美女が多くてすげえｗ

帰りも秋田から直帰　これで２回分
現地にお金落としてるし　無問題ですね！！

>>237
おまえ18きっぷで特急に乗ろうなんてどんだけキチガイだよｗ

乗車券と特急券をお買い求めください。

>>241
つスレタイ

>>242も同じようなこと(>>239)してるじゃないか。

>>243
>>242 は，正当なことをイッてるぞ。
ここは18利用におけるわがままを自由に言うところ。

18ヲタを叩きたければ，ちょうどいいスレが沢山ありますよ。

あっそうか，他スレで18ヲタ叩きバトルに負けたor相手にされなかったから
ここで騒いでいるんだ…かわいそす…


赤券，欲しい。

よう、乞食。特急に乗りたいなら素直に乗車券と特急券を買えよｗ

18乞食どもが乞食撲滅スレを荒らすのだから文句はあるまい。

>>244 18乞食乙

あ〜あ，このスレ通算７回目の荒らしか…

>>1 を読めというのに，なぜ理解できないのか。
日本語も読めない人が何を言っても聞く気になれん。

それに，18ヲタを叩きたければ，ヲタ叩きスレに乗り込んでいる18乞食を
叩いてくれ。ここはわがままを自由に言うところ。それだけ。

まぁコイツらも“ネットは原則利用者の個人情報を公開”という法律でも
できれば，顔を隠して真っ先に逃げるんだろうなぁ。


18きっぷ，定期券サイズ化きぼん。

無人駅であろうとなかろうと駅構内及び敷地内で寝ること自体
非常識である以前に違反行為であり、
また敷地外であっても野宿自体迷惑行為になる上に
事件事故に巻き込まれるリスクもあるので絶対すべきではない。
日帰り旅ならともかく日を跨ぐ予定ならば18きっぷでも行き当たりばったりでなく
最低限その日の最終地を決め宿泊場所の予約は入れておくのと、
万が一に備えて保険証、免許証、現金、クレジットカード等を携帯して旅に出るべきだろうと
自分の場合はそう考えております。

>>247 よっ18乞食

駅寝の気持ちよさはガチ

>>247
そうだね♪
ネウヨとかなｗ

お前らみたいな臭いキモヲタ18乞食は早く死ねよカス
乞食キモヲタの癖に社員様である俺様が仰せになられる事に逆らうなよ屑

臭いんだよ100℃の風呂に入って死ね。鉄道自殺とかするなキムチ野郎
俺は大JRの社員様だぞ！？ゴダゴダ屁理屈抜かすなヴォケ！

そんなにJRを使わせてもらいたいならまず俺様に腎臓一つ持って来いや。で毎月俺様に100万支払えや　一匹あたりなｗ

嫌なら増水した川に流されて死ねやボケカス朝鮮ロリコンキモヲタの18乞食共が。わかったか

このカス共が臭いんだよ。ヒトモドキ

キモイんだよ18乞食のヒトモドキ
シーズンになると車内が混む、臭くなる、勝手に写真取るキモヲタが大量発生
たとえ18きっぷを廃止してもこんなキモヲタヒトモドキは生かしてもお国に悪影響を及ぼすだけ

なので駅に鉄道警察での取締を強化して18乞食ヒトモドキを見つけ次第縛ってトラックに放り込め
体力のある奴は強制労働させた後に内臓を摘出して換金、体力の無い奴ははじめから内臓摘出
内臓が劣化しまっくったジジババや脂肪だらけで使い物にならないキモヲタは生物兵器や薬剤の試験に使用しろ

なお愛国者である俺様に反抗したり屁理屈を抜かす奴や俺が生きるのはその他不適切だと判断した奴は18乞食でなくても内乱罪で処分するべきだ

乞食スレage

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215872926/92-93

>>195のカキコを見ると、やはりDQN18乞食には甘そうですねｗ
途中駅から乗ってくる地元の人たちもいるわけですが。
18きっぱーは始発駅から乗るから並べば座れるもんな！
こういう奴にこそ>>247にあることを適用されるようになって欲しいですね。
将来どんなに体が衰えても、電車など公共交通機関で着席禁止、
もちろんその他福祉サービスも受けることは不可能になってほしいですね。

夏だねぇ…やれやれ…スレタイも理解できない馬鹿者が暴れとる…
もっと気を静めて，18きっぷでのんびりと旅をしなさいや。

案内券イラネ。そのぶん，５枚バラにしてくれ。

>>256
やっぱり乞食だったんだねｗ
キミも将来福祉サービス受けるの拒否したほうがいいね

>>256
それとキミが>>189で案内したスレで馬鹿乞食どもが暴れていますが？

18乞食はこの程度のレベル
http://jp.youtube.com/watch?v=T0bJq4xs7Qw

>>259
始めてみた人でも無職かニートって分かるナリだな
なんでだろう？オーラとかあるのかな

>>256
必死に戯言吐いて楽しいかい乞食
お前はわがまま言ってないで親族道連れにして死ねばｗ

>>258
アフォカ。　案内したのは漏れだが。

きっぷに関するスレは多々ありますが，
ここでは18きっぷ愛好者のわがままを素直に言ってもらいます。
値下げしろ，特急に乗せろ，年齢制限をしろ，などなど。

ただし，
○ＪＲへの批判はしないこと。
○書き込み内容に対する批判や反論はしないこと。
○このスレの存在意義に対する意見や反論をしないこと。

あくまで「わがまま」なので「子どもが駄々をこねてるなぁ」
程度に，寛大に聞き流して下さい。

ネタで言ってるのに，他スレだとすぐ叩かれる…
でも，ここでは心ゆくまで言って下さい。

18きっぷなんか18ヲタや乞食ごとあらゆる次元から消滅してくれ
そうすればもうこのスレは未来永劫出て来る事もなく鉄板は清々しくなるだろう

18ヲタ叩きのみんな，ａｇｅ乙。

こんな18きっぷはどうだろう…
値段はそのままで，５回分のうち１回分は新幹線１区間ワープ専用。
毎回，５回分を使い切れないという人には，うってつけ。

で，↓次は“>>264 は18乞食”という書き込みが。

男女同一行程のみ有効の18きっぷにすべき。
期間中任意の二日利用可能で10000円。

>>265
よう、乞食！

>>266
それ最高だわwwwwwwww

>>261
お前は使ったことあるか??

東京圏駅ビル開発　「アトレヴィ田端」がオープン
　緑豊かな憩いの広場や旬のカルチャーに出会えるステーションライブラリー、おい
しい食事や素材を生かしたテイクアウトフード、そしてこだわりの雑貨。多彩な１３
ショップがそろった「アトレヴィ田端」が７月３０日、ＪＲ山手線田端駅北口にオー
プンした。

>>266
それいいなｗ
ここにいるやつら９５％くらい乗れなくなるから混雑緩和になるな

>>266 最高だわそれ。>>266の案ならみんな満足だわ

>>269
そして、東海道移動が新幹線に移ってこんどはそっちがパンクすると。

バスだろ常考

>>266に反論出来ない１８乞食涙目ｗｗｗｗｗｗｗ

>>273
書き込み(わがまま)に意義を唱えてはいけないスレですから。

４回分１マソ円バージョンきぼん。

>>266にみんな賛成ということでおk？

そういえばJR西が特急乗り放題だったかな？なんか発売した時に
１人使用はできないきっぷだったか、
愚痴愚痴オトコのスレが立っていたのを思い出した。

ふたりの北東北フリーきっぷはよかったな。

>>276
これのことだね

いい値すごい値　ＪＲ西日本パス

ＪＲ西日本がＪＲ西日本完全民営化１周年、山陽新幹線開業３０周年を記念して2005年に発売した切符。
ＪＲが指定した期間のうち、３日間連続でＪＲ西日本管内の特急（新幹線含む）、急行、普通列車が乗り放題の切符だったが、
２人利用で、しかも同一行程利用が利用条件だったので、鉄ヲタの間では「事実上のシングル鉄ヲタ排除の切符」と揶揄され、決して評判がよくなかった。


２ちゃんねる鉄道板用語辞典
ttp://www5.atwiki.jp/tetsu-ita/pages/18.html#id_ce76f84b

18切符も2人同一行程の場合のみ利用可にすべき

>>274
そもそもネタスレに対して真面目に18ｷｯﾊﾟｰ批判されてもなｗ

>>280
わがままを書くスレなんですよ。書き込みに対する批判はNGなんです。
18ヲタを叩くのも，スレ存在意義に反しているので，ダメ。

>>266以降、目新しい案がないね。

>>281
18ヲタのわがままといえば，ある程度決まっているからね。
値段や利用条件の希望や，特定の列車を走らせる希望，
ダイヤ・席種別の希望など。ほぼ出尽くしている感じ。

同じ提案でも，掲示板利用者が変わればまた新たな希望として
書き込まれる。

最も多い希望は，やはり５枚バラ化。これは18ヲタでなくても
そうして欲しい人は多いでしょう。

で，ときどき18ヲタを叩いて喜んでいる，日本語も読めないバカが現れる。

50才以上使用発売禁止、大人の何とかとかジジイパング-倶楽部とかで
すでに恩恵割引を受けている。奴らは年金を一部60歳からもらえる。
介護ゴリラ保険を40から遡って払っていないなどなど不公平がしょうじている。
二重の恩恵は断じて許されない。

本線級の全ての路線に快速走らせろ

関連スレ
【ｺﾋ】【西】赤い青春18きっぷ27枚目【四】【九】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1217827406/

常備厨が「常備券の18きっぷ以外認めん」と大暴れ。

>>285
速くて快適な新幹線、特急をご利用ください。

何か書こうかと思ったがグリーン指定席も別料金支払いで利用可ｷﾎﾞﾝﾇぐらいしか思い浮かばない

>>287
乗車券もお買い求めください。

値段を上げて、北海道＆東日本パスのように、青森−函館の自由席特急券を
別途購入すれば、特急自由席が使用できるようにして欲しい。

>>290
北海道＆東日本パスをお買い求めください。

きっぷの名前を変えてほしい

童貞キモヲタ40切符

18乞食は血縁者含めて死刑にすればいい
内臓摘出しろ

窓口で青春と言うのは恥ずかしいｗ

東日本エリアの電化区間はＥ２３１を筆頭にＥ５３１系７０１系等の通勤型
が大半を占めているぞ。（同様に九州もつまらん）

まだ山陽筋の方が“国鉄”型を楽しめる。
（車輌を楽しむなら西エリアだな）

>>296
国鉄エリアの俺にとっては最新型を堪能できる東や九州が楽しくてたまらないんだが
115系とかもう勘弁してください

はめようか

Ｅ２３１とその派生シリ−ズは乗っていて飽きるよホント

１１３・１１５系も福知山や和歌山の方に逝くと変な顔したのが数多く
走っている（伯備線もか・・）

>>266 は新てのネットナンパがはやりそうだね、mixiとかで相手募集したりしてｗ
キモオタが「一緒に回ってくれる女性募集、楽しい旅をお約束します！」

>>300
で、待ち合わせするもあまりのキモさ、ブサさにドタキャンされる

いつ見ても>>266は素晴らしい案だな

１８切符激安
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bid_hist?aID=w27661482

さて，ムンライ指定席も夏油できたので，旅に出るか…

しかし，必要なのは４回分。
だから５枚バラにして欲しいのに…

4回分使用でもモト取れるんだろ？
良しとしとけ、乞食め！

いつも１回分あまる。
５回バラ化きぼん。

最後の1枚なんてオマケみたいなものなんだから
近場で一日かけて大回りでもして来いよ。

１８ヲタが赤い常備券を欲しがるんだから、逆にすれば良い。

既婚者・彼女のいる奴が奥さん・彼女を
みどりの窓口に同伴して購入にきた場合に赤い常備券を販売する。
※免許証・保険証の提示

奥さん・彼女のいない１８ヲタにはマルス１８きっぷを販売する。
※赤い常備券欲しさに姉妹を連れてくるおそれがあるため免許証・保険証で確認。

駅で印を押す駅員さんも
赤い常備券の１８キッパーには「行ってらっしゃいませ」と
　　　マルス１８キッパーには「はやく赤い奴になって下さい」と
　　　送りとどければ良いと
そして赤い常備券の１８キッパーには３倍の特典を付与すれば良い
そうすれば、マナーも向上すると思うが・・

普通は一枚一枚で楽しむ人が殆どだと思うがな。
漏れも余った一枚で新宿から宇都宮の餃子と日光で東照宮と温泉を堪能したわな。
普通は一マソは最低かかる旅が18だと半額以下。

5回使い切らない、11500円分乗れないってんなら、
初めから別の手段考えたほうがいいんじゃないのか。

>>308
一般人はわざわざ赤券は求めないんだから無駄じゃね？
廃止するほうがよっぽど意味がある

こんな時でも>>266は輝いて見える

そもそも通学定期の減収分の穴埋めの意味があって18きっぷが考案されたはず。
なのに使用を抑制する案なんて考案するかねｗ。

そんでもって>>266が輝くと

学生が減った分、減車減便はたまた運休すればよい。

18乞食って言って18客を叩いてる奴の書き込みを見てみたら

>>266>>308は結婚してない童貞らしい発想ですねｗ
結婚してる奴がそんな発想する訳ない(精神障害者を除いて)
18客は座るなとかいかにも社会性のない「公共交通機関」という言葉も知らない引きこもりらしい発想
国士気取りな馬鹿もいるし結局は日ごろの鬱憤を他人を罵倒して晴らしたいだけなんだよねｗ
何でも自分様の思い通りになるべきと考えているからスレタイを無視して叩きにくる。ジョークも理解できない
そもそも論理も糞も無いから書き込みの多さで押し通そうとする

余り物を活用するのが18きっぷの趣旨。
文句言う奴のアタマはおかしい。

結局18を叩く奴って

・叩く対象は何でもいい
・他人を叩いて喜びを感じる
・叩く理由は何でも(捏造でも)おｋ
・語呂が少なく「キモヲタ」「童貞」などの言葉が中心
・18きっぷを使用する客は鉄ヲタばかりだと思っている
・被害を誇張・捏造する
・18客だけに限らない問題を18客だけの問題に矮小化する
・一般人(鉄道マニアじゃない者)は皆普通乗車券を使用すると思っている
・学生などを叩く（通学定期客も叩く）
・他人には完璧を求め自分の不手際を指摘されたらひたすら罵倒する
・何でも自分が経験した事？が全てだと思っている
・逆に通勤定期客や普通乗車券客はマナーが悪くても許されると思っている
・自分や自分の意見に賛同する奴は「一般人」、異を唱える奴は「キモヲタ」「童貞」「無職」

あと色々あるがそんなもん

ながらを大阪か京都まで延長してほしいな

>>315
単純にそうもいかんだろ。
このご時世だとそうもいかなくなってるが、飛行機とかもわざわざ割引切符を発行してまで
便数を維持しようとしてる理由を考えてみ。
これは特急が絡んでくる割引切符にも言える事だが。

>>313
１８切符の設定理由を理解していないね。
もともと幹線の普通列車は長距離列車が多かった。
というのは，幹線の普通列車のほとんどが
新聞荷物輸送の「ついで」に連結された客車に乗りたければどうぞ
という感じだった。
それでも高校生の通学などで，込む時間帯と区間はそれぞれにあったので
どうせ新聞荷物を運ぶわけだし，いちいち閑散区間の客車を切り離すのも
かえって面倒なので，ただダラダラと運行されていた。

ところが，高校生が休みになる期間は客車部分はほとんど空気輸送になるため
どうせならば・・・ということでバカ安の切符を設定したというだけ。

なんでぇ〜
結局　快速みちのくはそんなに乗っていなかったなw

所詮、ヲタはこなもんかw
自由席イヤだ相席イヤダとか。
ダメダメじゃんw

設定当時がそうだったからといって、それが現状に即しているとは限らないんだが。

>>316>>318
俺は乞食です、まで読んだ。

>>323
嫌なら使うなｗ

俺以外使用禁止に汁

>>322
他のスレでは立ち席がある程度出たって報告があったけどなｗ。

ただ、自由席が云々が問題ならかつてピーク時救済臨の混雑ぶりは…となるわな。

もともと一筆書き乗車のきっぷとか注文して窓口が混乱して
他の客に迷惑がかかるんで、
このきっぷが設定されたんじゃなかったっけ。

>>327
一筆書き乗車のきっぷと青春１８きっぷとでは
どう考えても「月とすっぽん」だが・・・

一筆書きは発券が面倒でも運賃はきちんと払ってくれる訳だからな
スレチになるが、あれってマルスで発券する事は出来るんだろうか

>>321
ハズレ

>>313
こっちが当たり。

>>329
スレ違いで恐縮だが、
ある程度の経路数ならマルスで発行可能。
（マルスで発行可能な経路数を超えると手書きになるらしいが、
駅や旅行代理店によってはそれが出来ないところがあるとか・・・）
但し、発行までには時間がかかるので、余裕を持って窓口に頼むこと。
当然ながら、青春１８きっぷと異なり、特急（新幹線含む）や急行だって料金さえ払えば乗れるので
特急・急行がメイン且つ最初から乗るのが解っている行程ならば
一筆書き乗車のきっぷが吉かと思われ。
（当たり前の話だが、青春１８きっぷでは特急・急行は乗車不可）

>>266キタ━( ゜∀゜)━━!

8/13〜15は休日ダイヤで運行してもらえると、

有難いンだが･･･？

>>333
いや，カレンダー通りでよい。
中部・関西の新快速に乗るとき，いつも平日・休日が気になる。

４回１万円もしくは３回8000円なんてのがあるといいな。

そして>>266が輝くのですね。わかります。

18きっぷ，
定期券サイズ化きぼん。
横長だと，微妙に使いづらい。

嫌なら使うな。

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　　　　@@@@,､ ＿, '　'､＿ } 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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ばらにするなら記名必須に加えて写真貼付のほうがいいかもな。
JRにとっては5回分を1セットで売ることに意味あるんだろうから、
ばら売りされたりできないようにしなきゃな。
ほかは、会社別とかあってもいいとは思うね。特に西。
あんだけでかいんだし、自社で全部とれるほうがおいしいだろ。

発売会社ごとに違う色にして、会社内でのみなにか特典をつけるのもいい。
例えば東海なら、東海の窓口で買った18きっぷの場合には、
こだま号の自由席に、特定特急料金で一区間のみ乗れるようにするとかな。
東とか西の窓口で買われた18きっぷで、通過だけされても面白くねえだろうし。

>>339
ＪＲが５枚(回)セットで売るのと，利用者がばら売りするのは違うでしょ。

客がチケ屋にばら売りさせないようにするんじゃないか。

はんこ押してもらったら
当日有効の自動改札通過できる券と交換してくれんかのう。
車内検札とはんこの色とか区別すれば問題ないだろ。
どうも、見せるの面倒

そこで，初めから５枚バラ化ですよ。

そこで、ばら売り禁止ですよ。

>>344
ばら売り禁止？

はじめからばら売りはされてないのですが…

ばら売りが出来ないようになって、
ＪＲとしては売り上げ及び収益は伸びたのかね？

結果、目的はそこだと思うんだが･･･

は？ばら券にしたらさらに残り転売厨と金券屋の魑魅魍魎が跋扈するじゃないか。
分かってんのかよ。JRが5回分を1セットで売ってこその18きっぷだろうが。

>347
だから！
跋扈した結果損したのか？って訊いてるんだよ！？

ちょっと待って，みんな…
ＪＲは初めから（国鉄の青春18のびのびきっぷ時代から）
バラ売りはしてませんよ。

>>349
だから「JRは」バラ売りはしていないっての。
「5枚バラバラの状態でも」使えたころ、チケ屋（特に大学生協）がまとめて買ってバラ売りするようになって、
「本来得られるはずの売り上げが得られていない」とJR側で判断した結果、
バラの状態では使えないようにルールが変更された。
これはｶﾅｰﾘ不評を買ったが、もともとバカ安に設定された企画切符なんだから、
そのルールをどう変更しようとJR側の勝手なのは仕方が無い。
ところが、それに対してもしつこく文句をつける18厨が後を絶たないからこういうスレができるのだ。

>350
＞「本来得られるはずの売り上げが得られていない」とJR側で判断した結果、

で、「正しい」判断だったの・・・？？？

要するにＪＲが“セットで買ったものをバラ転売のようなケチくさい
使われ方をされたくない”と思っただけでしょ。

そんなことしたって，少しでも安く手にしたい人は，あの手この手で転売を
するでしょう。いや，むしろ５回１券片制にしたことで，その動きが加速
されたと思う。ＪＲの無駄な抵抗だったと思う。

>>350 氏
５枚制から１券片制に変えたのなら，それなりの制限を付けたということ
なので，値段を少しでも下げるか，もしくは値段を据え置くなら利用条件を
改善して当然の対処だと思うのですが…単なる“改悪”だから，利用者が
文句を言っても仕方がないと思いますよ。

まぁ束は，理由を付けて値段を上げたがりますから。

なんで鉄ヲタは18きっぷの転売には寛大なのに
夜行快速の指定券転売には文句をつけるの

乞食だからだよ。

>>348
二人が2セット分買えば23000円になるところを、
転売されて1セット11500円にしかならないなら、
明らかに損が出ているじゃないか。
友達つくれ。俺は友達と同一行程で使用するのは否定せん。

>>352
＞５枚制から１券片制に変えたのなら

これのどこが“改悪”なのかねえ？
値段も変わってないし、使える日数も変わらない。
お友達同士で使う人には少々不便だろうが、
一人で使うには変わらんだろうが。
お友達つくるか、使い切れないと思うなら、
別の手段でも考えたらどうかね？

そして>>266がまた注目を浴びるのですね。わかります。

>>354
そうか…？
２人が１セットずつ買ってくれればいいが，２人とも“使い切れなくて
損するからイヤ”と買うのをやめることだってあり得る。だったら，５枚
バラのほうが売れるのでは？２人で2300円×必要回数だけ出し合えばいい。

ほら，１券片制だと逃げそうな客が，５枚バラによって呼び戻せるじゃん。

もう一つ…
>お友達同士で使う人には少々不便だろうが、
↑ほら，これが“改悪”なんですよ。
５枚バラなら，グループ旅行の集合駅までそれぞれ１枚ずつ所持して
集まればいい。旅行後の帰宅も同様。それが１券片制により不便になった。
これを改悪と呼ばずに，何と呼ぶ？

あなたは中の人では？

>>356
別スレ立ててやれ。しつこい。
もうその話題は誰も面白がらないよ。

>>357
5枚バラより5回セットの方が儲けがあるからそうしてるんだって。
「やめることがあり得る」だの「呼び戻せる」だの言っても、
エビを掬って鯛を逃がしちゃ意味ないじゃん。

とりあえず現状のままで売れているんだから今更制度を変更する必要は無いだろ
あくまでも企画券なんだし、グリーン自由席が使えるようになった地点で十分すぎるぐらいだ

18ヲタは，１券片制になっても，あの手この手で必要回数分だけ
手にしようとする。チケット屋・ネット個人売買も利用されているし。

１券片制で売り上げが上がったかどうか，収支がどうなったかは解らん。
しかし，１券片制は単なるＪＲの嫌がらせとしか考えられない。

何が嫌がらせだよ。
１８きっぷが存在しているだけで、十分すぎるサービスだろ。
嫌がらせなら一番いいのは、１８きっぷ廃止。

ＪＲに嫌がらせされてるって被害妄想にとりつかれも
18きっぷを拒絶できずに使う鉄ヲタって頭悪すぎだな

>>361＆>>362
>>1 をよく読みなさい。

ＪＲが１８切符の使い勝手を悪くするのはＪＲの自由なんだよ。
当然の事ながら廃止するのも自由。

但し、きっぱーが文句を言うのも「自由だ〜♪」

>>363 よく読みなさい(笑)

せっかくだから銭湯とタイアップしたら面白いな。
ついでに宅配便とかw

18きっぷはJR貨物が引き継ぎます

１８切符。使うやつは
恥ずかしい帽子でもかぶらせべし

>>368
>>1 をよく読みなさい。

都合の良い現状は感謝もせずに享受し、
自分に都合の悪い現状には難癖をつけ、
悪いようにしか考えられないのが、

18乞食。


普通列車のグリーン車自由席に乗れるようになったことや、
東京をスルーできて乗り換え無しで横浜−埼玉を直通できることには、
何も思わずに、自分にとって都合の悪い面ばかりを声高に叫ぶ。
ながらにしても指定席券を取れば並ぶ必要が無くなったわけだ。

こんな輩を乞食と罵倒せずになんと言う。

↑
ハイッ，このスレ通算９回目のアラシの始まりでぇ〜す!!

ここは“わがままを書くスレ”なのに，日本語も理解できず，
18ヲタを乞食呼ばわりするヴァカ者が定期的に来るようで。

そんなに18ヲタを叩きたければ，
　列車内で本人に言えばいいのに。そうか，怖くてできないんだ…
　18ヲタ叩きスレに行けばいいのに。そうか，議論で負けちゃったんだね…

日本語も理解できず，ルールも守らずして，よくもデカい顔ができますね。
もっと大人になりましょうよ。

さて…ヲタ叩きが沈静化するまで，隅っこで暴れる様を眺めるとするか…
その間，どんどんスレを保守してくれるし，大変ありがたい。

>>371
18ヲタによる、別の18ヲタへの要求（わがまま）ならスレ違いにはならなくね？

「青春」１８きっぷ、と言うことで青春してる人専用

↓

青春で連想するもの→恋愛

↓

>>266で万事解決(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

時々出てくる>>266マンセーは何なんだろ

>>371 18乞食(大爆笑)乙

↑
ありがとう。キミのようなヤツがいるおかげで，このスレが上がっている。
このスレの18ヲタって，煽られても平気なのですよ。叩きたくても無駄。

それより，“北海道＆東日本パス”スレにイッてみて。
そちらのほうが大変なことになっている。

>>376
なかなか終息しないんだよなあ、アレ・・・＜ｺﾋ束スレ

>>377
なんなんだろうね?あれ。

繁忙期の混雑に混雑に対する文句なのか?
よくわからん。

どうせ本人は混雑とか関係ないくせにな。

わがままあげ

静岡地区に快速を走らせてほしい。

>>381
難しいと思うが，同意。
先日，九州方面への行き帰りで18を使って東海道線に乗った。
静岡県って，意外と長いですね。分かってはいても。
熱海−豊橋　に快速が欲しいなぁ。

今回の結果でわかるとおり、韓国式野球がより優れていることがわかった。
だから五輪監督は巨人のウォン・ジントクでいくべきだった。
（その間のペナントレース指揮は吉村監督）
ウォン巨人は昨年から韓国型の采配を取り入れ、現在効果を挙げているからね。
（シーズン序盤はうまく機能しなかったが、球宴以降の勝率はすごい）
結論。
野球は巨人、ウォン監督。

定期的に静岡スレに沸く快速厨の正体は18乞食でしたか

東京⇔静岡の普通列車を快速運転してもらいたい。停車駅は、東京、川崎、横浜、藤沢、平塚、小田原、
湯河原、熱海、三島、沼津、吉原、富士、由比、清水、静岡。

辻堂やら茅ヶ崎やら鴨宮やらでちんたら停車するのはまだるっこしい。2ドア車は短距離客には使いにくいから、
短距離客は乗せない方が良い。JR東海管内が無理なら、せめてJR東日本管内だけでも快速運転して
もらいたい。

>>385
束区間は快速悪茶がある。（と言っても，新快速に比べて鈍足だが。）
黙っててもビジネスマンに乗ってくれる東海道新幹線を所有する倒壊が，
名鉄のような競合相手のいない静岡区間では，速達などのサービスは
しないだろう。やはり，新幹線だけ国鉄に戻していいと思う。

おっ…スレルール違反だった…すマンCo

>>386
東京→静岡の普通列車が運転されている時間帯には快速はない。
静岡→東京の普通列車が運転されている時間帯には快速はあるが、
乗り換えできるダイヤにはなっていない。

静岡地区の在来線３両は，やめて欲しい。

・まずすべての列車にトイレ付きを。（名松線であせった）
・両数の増加、ほとんどの人が座れるような状態にしてほしい。（できればボックスシートを１人で独占できるように）
・特急の快速化を。（乗客が少ない特急は快速化を）
・すべての列車に空調を。（汗をかかずにすむ、扇風機ではなくてエアコンを）
・ターミナル駅に夜間簡易休息所を。（次の日まで夜を快適に過ごせる、ベンチ、自動販売機、空調、清潔なトイレ、近くにコンビニ）
・秘境駅のような人気のある駅には快速列車をこの時期だけ頻繁に止める。
・通勤客が多いような駅では快速列車はこの時期は通過。
・各駅の駅そばの味のさらなる向上。
・夜行快速列車の復活、増加（関西から北陸方面、北海道の札幌から各方面、東北本線）

とりあえず最低でもこれだけ、他にもいろいろあるのだがそれはまた書きましょう。

>>389
何と言う自己中ｗｗｗ
これぞ18乞食ｗｗｗ

>>390
ヒント:スレタイ

そうは言うがじゃあ自分の利用する路線に対して一回でも都合のいい妄想をしたことがないのか？
別に鉄道会社に抗議してる訳でもあるまいしいいじゃまいか。

地方路線は、1両2両はあたりまえだから、満席になることが多い。
18キッパーと思われる、リュック・鞄などたくさん持った旅行者が、
よりによって優先席に座っている。しかも、鞄を座席に置いてだ。

老人の足になっているであろう地方の鉄道。
老人が乗ってきても、全くお構いなしで、時刻表をめくっている。
本当に恥ずかしいよ。なんとも思わないのか？？
鉄道を愛するものとして、一言苦言を呈したが、その旅行者（大学生？）は、
一体、何を言われているのか？わからない様子だった。
都会に住んでいたら優先席って知らないのかもな。マジで。

>>392
>>1 をよく見よ。
さよおなら。

>>389
出し惜しみしないでガッツリ書いちゃってよ。
せっかくの「わがまま」スレなんだし。

＞何と言う自己中ｗｗｗ
＞これぞ18乞食ｗｗｗ
　余りの凄さ！に、叩き厨もこれ以上書けなくなってる・・・ｗ

そろそろ夏休みも終わりだし，
学校で自分の居場所がなく，24時間ネットで暴れ放題のクソガキどもが
そろそろ夏休みの宿題に追われ，そのまま休みが終わり，このスレから
去っていく。

ネットは字を残すだけだから，自分の身元もバレず，
やりたい放題できたが，その性格のままで学校へ行ったら，
またイジメに遭うよ。せっかくこのスレで理解力のある大人に
常識を教えてもらうチャンスだったのにね。

さて，18のわがままと言えば…やはり５枚バラ化しかないなぁ。
ちょっと値上げしてもいいので，そうして欲しい。定期券サイズに
すれば，自改も対応できる。財布にもフィットする。

　　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
　　　（６　　　　　(_　_)　） ﾌﾟｼｭｰｯ、ｶﾞﾀﾝｺﾞﾄｰﾝｶﾞﾀﾝｺﾞﾄｰﾝつぎはーきよせーきよせーﾊｱﾊｱ
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
　/　（＿＿））　　　　　））＿|＿＿|＿E）￣´
[]＿　|　　|　　　　 ヽ
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿）
　＼_（＿__）三三三[□]三）
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
　｜　朝鮮　｜::::::::/:::::::/
　｜　LOVE ｜;;;;;/;;;;;;;/
　（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/
　　　　　（＿＿＿|）＿|） ←と、生活保護費で関西を豪遊したりダッチワイフを購入したりしている「税金泥棒」、知的・精神重複障害、超粘着のsmile train（笑顔列車？ｷﾓｯﾂ！）こと清瀬の梅園乞食 ◆cJWb40itfs が泣きながら喚いております

新幹線にのせてくだしあ
特急にのせてくだしあ
これでいい？

いい。

４００夏油

２ちゃんの気持ち悪い理屈なんて現実社会で話そうものなら
確実に気持ち悪いと思われちゃうので注意しよう

↑
だったら２chに来るな。

８月最後の週末か…残った18で旅をしている人もいるんだろうなぁ…

久しぶりに…
ハーメ大友

・値段を５万円くらいにする。
・１８切符利用者は着席禁止にする。
・新快速に乗れなくする。
・ながらを急行にする。

こうすれば乞食は減る。

>>404
それはひどいｗｗ
俺は絶対買わない、というか着席禁止ってｗｗ

>>404
そんなもん1枚も売れないと思うけど。

a

>>404
5万円ってどこのフルムーンパスですかｗｗｗ

>>404
ここはね，18ヲタを叩いても，逆に叩かれるだけなのよ。
18マンセー＆わがままスレですから。

ツッ込むなら，その18きっぷ，１０００回分なんですよね。それもバラで。
それなら，ながらなんてイラネ。

ムーンライトながらの毎日2往復化

ttp://www.asahi.com/national/update/0831/TKY200808310139.html

乞食の皆様、定期ながら廃止誠におめでとうございます。心から祝福いたします。

18乞食涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
東海マジでGJ

>>412
ついでに18ストッパーとして東海道線の一部を経営分離もすれば…

>>413
そして、その「経営分離」した東海道線の一部に
江ノ電ライクの電車を走らせて・・・

と

【社会】２ちゃんねるに「名古屋駅を爆破」と書き込み　習志野市の無職少年（１６）を逮捕　中村署★２   

1 ：春デフリφ ★：2008/09/01(土) 22:00:29 ID:???0   

　愛知県警察中村警察署は１日、千葉県習志野市の無職少年（１６）を 
偽計業務妨害の疑いで逮捕したと発表した。   

　同署副署長によると、少年は前月１５日、自宅のパソコンを使い、インターネ   
ットの掲示板「２ちゃんねる」に「来年、ムーンライトながらを増発しないと名古屋駅を爆破する」  
と書き込み、同署に名古屋駅周辺の警戒を強化させるなど業務を妨害した疑い。   

　少年は、社会に対する不満のようなことを話しており、「ほかにも有名企業の   
社長の殺害予告などを３〜４件、掲示板に書き込んだ」と供述しているという。   

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news7/1218717095/l50

善悪の区別ができない奴が増えたな・・・

北海道＆東日本パス　に対抗して
本州パス　があるといい。５日有効１マソ円。
これだと，北海道に用はない，という人も便利に使える。

>>415
この一件で臨時化の決意は強くなったに違いない。

臨時化でいいじゃん。そもそもなんで涙目なのかがさっぱり分からんのだが。
鉄道の日記念きっぷの使い勝手が悪くなったのは分かるが。

ジジババ禁止

久しぶりに…
ハーメ大友

久しぶりに…
ハーメ大友

ハーメ大友

通年販売されると、身が持たん・・・

>>424
大人の休日18きっぷ，てのはどうだろう(ミドルは，なし)。
これなら通年発売されても，退職したヲヤヂ・ヴァヴァーたちが
気が向いた時だけ使う。で，普通列車の長旅に疲れ，途中でイヤになり，
新幹線に乗り換え，運賃・料金が稼げてウマーである。さらに
“次の旅行から，やっぱ新幹線にしようね”となり，ますますウマー。

甘い。
その世代は若い頃固い狭いボックスの長距離鈍行使って平気で旅をしてた世代だからな。
ムーンライト号なんてそれに比べれば天国だろうな。

少なくともリクライニングシート装備の普通列車という地点で贅沢モノだろ
どこぞのボロ115に比べたら

ハーメ大友

はめとこう。

自分に都合のいい現状には感謝もせず当然視して享受し、
自分に都合の悪い現状は何でもかんでも他者のせいにする。

それが18乞食。

辞書に感謝の字が載ってないのが18乞食。
そもそも感謝の概念が存在しないのかも知れない。
もちろん18きっぷに限ったことではない。
日常の色々なことに対して、18乞食は始めの２行の行動をしているであろう。

>>194にあるような、地元のご老人に対する労りの念も無いきっぱー(18乞食)もいる。
だれでも年寄りになるのだが、>194にあげられている彼らは自身が年寄りになったときには
どのような行動をとるのだろう？それとも50や60行く前に逝ってくれるのか。いや、今すぐ逝ってほしい。
18乞食と言えばすぐ発狂するくせに、自身を棚に上げてジジイババアと
カテゴリで叩く18乞食。まったく貧乏で民度が低いとなれば救いようが無い。
金銭的なものには同情できる部分もあるだろうが、精神的な部分には同情しようも無い。

何だか知らんが、
ハーメ大友

>>430
マナーの良い１８きっぷ利用者も当然存在するはずだが、
それら人々には目を向けず、所業の悪い連中のみを
「乞食」と称して叩き続けるのがこの手の連中。

＞自分に都合のいい現状には感謝もせず当然視して享受し、
＞自分に都合の悪い現状は何でもかんでも他者のせいにする。

もう１度自分でも読み返した方が良いかも知れない。

>>432
マナーの良い奴なんて極一部だろ。
乗り換えの為にホームを走ったり、荷物で席とりしたりしてる奴が大半。

乗り換えの為にホーム走るなんて普段のラッシュで普通に見られる光景すぎる。

ほっとけほっとけ，18ヲタ叩きなんか。

このスレで18ヲタを叩くヴァカに言えることは，つまり
“他スレで18ヲタを叩こうと宣戦布告したものの，バトルで負けて，
　その腹いせに「ここなら大丈夫だろう」と，ルール無視を承知で
　18わがままのルールで守られたこの場所でしか攻撃する手段が
　なくなった，という軟弱者。”である。

ここの住人も最近は賢くなってきた(大人になってきた)ようで，以前と
比べ，18ヲタ叩き厨が出ても反応しなくなってきているような気がする。
ルールを守れる者が成長し，18ヲタ叩きは幼稚なままってことだ。

というわけで，久しぶりに書くか…永遠のテーマを。
「５枚バラがいい」

ハーメ大友

貧乏のささやかな移動手段大変そうですなｗ

ジョイフル本田守谷店午後4時半ごろ堂々と身障スペースに白いワンボックス止めた女子高生1匹含む4人組の馬鹿みたいなのはドコでもいるな

ハーメ大友

ハーメ大友

>>432
なにかやましいでもあるのか？

なぜ、じじい、ばばあ、めす、ちょん、しなは言ってよくて
18乞食は言ってはいかんのかねえ？
老人、女性、韓国人、中国人にもいろいろな人がいるはずだが、
だれでも老いるし、生まれを選ぶことはできない。
しかし18きっぷという手段は選べるものだ。
しかもお行儀の悪いものや、馬鹿げた要求をするものに限定して
乞食と言ってるつもりだが。それのどこがおかしいのかね？
やはり疚しいところがあって耳が痛いのかねえ？

>>441
ﾊﾞﾊｱｼﾞｼﾞｲは複数の解釈がある。ちなみに「三国人」や「ジャップ」という言葉も
厳密には蔑称とただの固有名詞と二つの解釈がある。
18乞食は明らかに蔑称としてした使わないだろ。それの違いじゃない。

>>441
＞なにかやましいでもあるのか？
　ありませんが、何か・・・？
＞なぜ、じじい、ばばあ、めす、ちょん、しなは言ってよくて
　言って良いと言ってませんが、何か・・・？
＞18乞食は言ってはいかんのかねえ？
　相手によるんですが、何か・・・？
＞老人、女性、韓国人、中国人にもいろいろな人がいるはずだが、
　当然居るでしょうが、何か・・・？
＞だれでも老いるし、生まれを選ぶことはできない。
　事実ですが、何か・・・？
＞しかし18きっぷという手段は選べるものだ。
　そうですが、何か・・・？
＞しかもお行儀の悪いものや、馬鹿げた要求をするものに限定して
＞乞食と言ってるつもりだが。
　その「つもり」が全く読み取れないんですが、何か・・・？
＞それのどこがおかしいのかね？
　結果伝わっていなんで、おかしいと言わざるを得ないんですが、何か・・・？
＞やはり疚しいところがあって耳が痛いのかねえ？
　痛くはないものの、耳障りではあるんですが、何か・・・？

ハーメ大友

ハーメ大友

ハーメ大友

ハーメ大友

ハーメ大友
シーズンオフは寂しいのぉ…

ハーメ大友







って何？
教えてエロい人

>449
意味ありませんが、何か･･･？

ハーメ大友

鉄道の日まで，しばらく我慢

ハメハメ大友

自動改札対応のため５枚バラ券化してほしい。
ＪＲ側が懸念するバラ売り対策として
・購入時に、５枚全ての使用日を指定すること。
・購入後の使用日の変更は、いかなる理由があっても不可。
・払い戻しは全券未使用で、１枚目の使用日から２日前まで。
・旅行時は使用済み券も含めて、５枚全ての券を所持しないと、当日の券も無効化（無札乗車扱い）

>>442
ジジイ、ババア、メス、チョン、シナなど蔑称以外に使ってるか？
見たことないね。
十把一絡げに18乞食と言うなというカキコもあるが、
ジジイ(以下略)などと十把一絡げに叩くのは2chではよく見かける。
ほかには地域蔑視カキコ(大阪などを)もある。
なぜ特定18きっぱーを指して18乞食と言ってはいけなくて、
十把一絡げにジジイ(以下略)と叩くのはいいのだろう？

>>443
恥ずかしい行為をしていなければ発狂する必要もないはず。
やはり疚しいところがあるんじゃねえのか。

5枚セット券はもうやめて、1枚ずつにしてほしい。
季節販売はやめて、通年販売にしてほしい。（土日のみ有効でかまわない）
そのかわり、1日券は4000円ぐらいに値上げしてもかまわないから。

５枚バラきぼん。

>>266が一番(・∀・)

>454
＞恥ずかしい行為をしていなければ発狂する必要もないはず。
　発狂してませんが、何か･･･？

　どちらかと言えば、きっぱー叩きの方が・・・(ry

観光施設の入場料金やお土産の割引を求める声が無いのはなんでだろう？
需要ないのかな？

さぁもうすぐ鉄道の日記念きっぷの季節がやってきますよｗ。
そして、その季節にもムーンライト九州運行してくれと言っておこう。

>>459
ローカルでの特典があったような。

>>461
kwsk

>>460
に同意。

ハーメ大友

大垣救済臨にE231系投入希望。

ハーメ大友

ハーメ大友康平

大友ハメ三郎

ハーメ大友

>>462
それって、「川崎」の略･･･？

　　　　　　｜　Hit!
　　　　　　｜
　　 ぱくっ｜
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ　　　そんなエサで
　＿　ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::| 　　俺様が釣られると思ってんのか!!
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'

↑
既に釣られてるじゃん。

ハーメ大友

ハーメ大友

ハーメ大友

ハーメ大友

はめたい大友

はげたい大友

ハーメ大友

ハーメ大友

ハーメ大友

ハーメ大友

ハーメ大友

ハーメ大友

ハーメ大友

ハーメ大友

混雑緩和と残券が割高で換金できる程度に
発券枚数を制限して値上げしてほしい

青春１８キップ廃止してほしい！！

↑
じゃあ，廃止しましょう。
そして，北海道＆東日本＆東海＆西日本＆四国＆九州パスが登場。
値段は１マソ円。
はめなす自由席OK，青森−函館自由席特急券併用可，
石勝・海峡特例，宮崎空港線特例も有で。

>>488 だけは使用不可。

ハーメ大友

ハーメ大友

ハーメ大友

自分も
ハーメ大友

ハーメ大友

ハーメ大友

ハーメ大友

ハーメ大友

ハーメ大友

ハーメ大友

１８きっぱーのわがままと言えば、
最近では「飛び込み自殺をしないで欲しい」の一語に尽きる。

後の行程がメチャクチャになって、どうにもならなくなる･･･

ハーメ大友

ハーメ大友

ハーメ大友

ハーメ大友

八一〆大友

ハーメ大友

ハーメ大友

ハメハメ大友

ハメ大

懲りずに
ハーメ大友

ハーメ大友

ハーメ大友

ハーメ大友

ハメとこう

ハーメ大友

ハーメ大友

ハメとこう

さらに
ハメとこう

もっと
ハメとこう

シーズンまで長いなぁ…

ハメるとするか

ハメるか

ハメよう

このスレいらね
結論として、１８ヲタは案外わがままじゃないってことか？

↑
あげ協力乙。
シーズンまで待ちましょう。
ここは18きっぷのわがままを書くところです。
18スレでは，ちょっとした希望でもすぐ叩かれるから，
「これぐらい言うだけいいじゃん」というわがままを自由に書きましょう。

ハメるか

ハメる

ハメる

今日こそ
ハメる

ハメられなかった。

シーズンごとに１８きっぷを廃止するようにJR東海およびJRグループ各社と
国土交通省に嘆願しているが、いつになったら聞いてくれるのやら。

静岡県内東海道線沿線住民

そもそも１８切符でわがままをいうのが間違い。普段使わないくせに、姫路
が岡山へのせき止め湖とか、東海の編成が足りないとかむちゃくちゃ言ってん
じゃねえよ。別にダイヤは１８切符のためにできてるのではない。むしろそん
なので乗られてては迷惑だというのを、DQN鉄オタはわかっていない。ただ同然
で乗せてもらってるんだから、それぐらい我慢しろ！！

>>531
スレ上げ乙。

あなたもドツボにはまったようで。過去レスを読んでごらん。

>>531
安価ではあるが、タダ同然ではない。
一日2300円も払ってるし新幹線も特急も使えないんだから。
18キッパーがタダ同然だと言うのなら、学割の定期客もタダ同然ということになるからな。

ほっとけ。
このスレで18ヲタを叩く者は，他の18スレでヲタを叩きのめせなかった
負け組が，腹いせにここで暴れるのだ。

ひさしぶりに…５枚バラにしてくれ。

５枚バラに戻せあげ

５枚バラに戻せあげ

５枚バラに戻せあげ

５枚バラに戻せあげ

５枚バラに戻せあげ

１券片（５回分）は現在の価格のままで、１回分バージョンも作ってほしい。
価格が１枚２７００円くらいで、自動改札通れるなら私は買う。
５回分使い切れない人にとって有効な選択肢になるだろうし。
５人グループでもそれぞれ最寄の駅が違ったら２０００円くらい余分にいることは
珍しくないし。

>>540
１券片(５回分)は現在のまま→つまり\11500　で、
価格が１枚2700円くらいで…→つまり合計\13500　ってこと？

何となく興味深い案ではあるとおもうが、もうちょっと補足説明きぼん。

>>1からROMったが、>>266いいなｗ

女装鉄ですね、わかります。

>>541
１券片（５回分）のほうは\11500のままで、
新たに1回分版を1枚\2700で出すということ。
5回を1人で使い切るなら従来の\11500のほうが得だが、1回か2回しか使いそうにない人にとっては
1枚\2700のほうが便利だということになる。
社会人とかバイトにいそしむ大学生をターゲットにしました。

>>544
なるほど！ザ・ワールド（古い）
それなら、必要に応じて2700円×枚数ぶんを買えばいいですね。

すると、2700円を超える普通列車１日乗り放題モノは、軒並み売れ行きが
減ったりして（新幹線・特急の乗車券として利用可かどうかも関係すると
思うが）。

５枚バラに戻せあげしとこうか

５枚バラに戻せあげ

その前に廃止になります

↑
さようなら

５枚バラに戻せあげ

値段をちょっと上げてもいいので
５枚バラに戻せあげ

５枚バラに戻せあげしとこう

５枚バラに戻せあげするか

５枚バラに戻せあげ

もうわがままは出ないのかな？
18関係では、ちょっとした発言ですぐ叩かれるから、
ここでマターリ語ればいいのに。

バラに戻る前に廃止になります

　そして、新たに
「北海道＆東日本＆東海＆西日本＆四国＆九州パス」が
　発売されます。

　ＩＧＲ・青い森・ほくほく線も有効、石勝・海峡特例アリ、
　はまなす自由席可、青森−函館　は　料金別払いで特急自由席可
　５日間有効ねだん１マソ円　＆　５件片ぶん\11500　２バージョン。

　どうよ。

久しぶりに
ハーメ大友

はめとくか

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1220220092/844-845

844 ：名無しでGO!：2008/12/31(水) 01:22:44 ID:rJUywIVS0
新幹線に誘導して夜行列車を無くそうとした動きに対して、
新幹線に対する天罰が下っていますね。

845 ：名無しでGO!：2008/12/31(水) 01:47:04 ID:ScsswEu20
夜行列車廃止に講義して
飛び込んだのかな


さすが乞食。ぶっ飛んでるね。人間辞めたほうがいいんじゃないか。

５枚は多いので４枚￥10000でいいよ
自動改札のあるエリアでは、スタンプ１発押すのと引き換えに当日有効の磁気券を１枚欲しい。
駅員も仕事が減っていいんじゃまいか。

シーズン以外とシーズン中でも非学生は￥20000で４枚

18乞食は人間のクズ
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1229629885/192-193

192 ：列島縦断名無しさん：2008/12/30(火) 03:28:51 ID:Rcd3H8Vx0
立つのもそんなに苦じゃないけどなぁ。
必死こいて寒いホームで長時間立って並ぶのよりも、発車間際に電車に乗って吊革に掴まって立つ方が楽だなぁ。
一駅で席が空いたりするし。
3時間や4時間、ほとんど座席の入れ替わりが無い列車（昔の大垣夜行とか）に乗るならわからなくも無いけど、
30分や1時間程度の乗車時間で何でそんなに座席にしがみつきたがるのかわからない？
日頃の通勤でそんな事やってないでしょ？

193 ：列島縦断名無しさん：2008/12/30(火) 08:48:53 ID:QuEDZPjp0
通勤には電車使わないしな
妊婦や年寄りがどんだけ大変かは分からないが、

健康な若者が3時間も4時間も立ったまま乗るより、妊婦や老人が数分立って乗る方がよほど楽なんじゃないか？

だとすれば、一概に席を譲らない＝悪　という認識はおかしいワケで、
本来批判の対象とすべきは、増結・増発できるダイヤ上の余裕があるくせにそうしない鉄道会社に対してだろう。
立って乗ることを前提とした乗り物ってなかなかないぜ。

18乞食は人間のクズ

健康な若者が3時間も4時間も立ったまま乗るより、妊婦や老人が数分立って乗る方がよほど楽なんじゃないか？
健康な若者が3時間も4時間も立ったまま乗るより、妊婦や老人が数分立って乗る方がよほど楽なんじゃないか？
健康な若者が3時間も4時間も立ったまま乗るより、妊婦や老人が数分立って乗る方がよほど楽なんじゃないか？
健康な若者が3時間も4時間も立ったまま乗るより、妊婦や老人が数分立って乗る方がよほど楽なんじゃないか？
健康な若者が3時間も4時間も立ったまま乗るより、妊婦や老人が数分立って乗る方がよほど楽なんじゃないか？
健康な若者が3時間も4時間も立ったまま乗るより、妊婦や老人が数分立って乗る方がよほど楽なんじゃないか？
健康な若者が3時間も4時間も立ったまま乗るより、妊婦や老人が数分立って乗る方がよほど楽なんじゃないか？
健康な若者が3時間も4時間も立ったまま乗るより、妊婦や老人が数分立って乗る方がよほど楽なんじゃないか？

18乞食は人間のクズ
ここの>>178や>>194に挙げられているもの

178 ：名無しでGO!：2008/07/23(水) 14:17:05 ID:wS1Dz9EE0
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1215876131/19

19 ：列島縦断名無しさん：2008/07/13(日) 11:56:06 ID:tPQ+XPj+0
松阪、津、桑名は駅が共同な上改札も無いので、
１８きっぷで松阪に入ってから近鉄の急行で桑名までキセルしましょう。
まず検札は来ませんから安心して下さい。

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

194 ：名無しでGO!：2008/07/25(金) 00:41:46 ID:nt/apNeH0
これはひどい
92 ：名無し野電車区：2008/07/24(木) 21:27:58 ID:8V1Gh+q30
>>63
当たり前だ
ほんの数駅しか乗らないなら立ってろ
ここで席譲ったらこの先5時間も6時間も立ちっぱなしなんてマッピラ御免だ

健康な若者が何時間も立って乗る苦痛　＞＞　老人や病人が数駅だけ立って乗る苦痛　
だからな
文句があるなら鉄道会社に言えや
93 ：名無し野電車区：2008/07/24(木) 21:33:00 ID:8V1Gh+q30
だいたい、老人だろうが健康な若者だろうが、立って乗るのが苦痛なのに違いはないんだ。

まぁ、3分ヘッドで15両編成を走らせてて、それでも座れないという年寄りがいたら譲るだろうが、
まだまだ増発できる余地があるのに、3両編成なんて舐めた車両数で30分も間隔あけて走らせている鉄道会社が諸悪の根源だろ。
しかも閑散としているハズの昼間なのに無理やり詰め込んで儲けようとしている。ガメツイ鉄道会社があんだよな。
老人優遇なんて間違っている！

スレ上げ乙。

またアフォが舞い込んできた…過去レスを読んでないんだねぇ…

ここはどんなに18ヲタを叩いても「暖簾に腕押し」「糠に釘」なのに。

ハーメ大友

まじで値上げしてほしい。
臭いヲタが座席独占するの迷惑。

>>566
素直に廃止しろって言わねーか

>>566
スレあげ乙。

貴方のような方のおかげで
保守作業をしなくていいので助かります。

>>568
よう、人間のクズ。少しばかりの良心も無くしてしまったようだな。

18乞食(大爆笑)

岡山姫路間の新幹線を特定特急料金で乗せてほしいところだ。

そこで、以前にこのスレで出た
「18きっぷ１回分で新幹線１区間利用可」
の導入ですよ。

新幹線１区間の乗車券・自由席特急券を発行(取消・払戻不可)し、
18きっぷ１回分に無効を押印。これでいい。
５回ぶんを使い切らない、という人は、使い勝手が上がるかもね。

青春18きっぷ　5回制じゃなくて、3/1〜4/10　約40日間乗り放題にちゃえばいいよ。
そんで、価格30,000円

いいなぁ、その案。
北東パスが５日連続１マソ円で、
３マソ円だと５日×３回以上を乗ればモトが取れる。
もしくは、１日\750以上乗る人（通勤などでもいい）なら、
定期運賃と比較する意味はありそうだ。

>>573
最低5万だろ

18シーズンは18きっぷで通勤しようかな…

２回１００００
５回２００００

このくらいに値上げしろ

>>577
特急利用可という言葉をお忘れのようで。

中尾の使用できない１８切符にしてくれ
そやないと肩身が狭い。

通年購入使用可能にしろ。

>>579
×中尾
○乞食

たまにはハメるか。

あえて言う。急行の自由席乗車可にしろ。

はまなすか！

つ北東パス

>>585
今年は未だに発売の情報が無いのだか…

北東パスは出るんじゃないかなぁ。
あちらのスレでは「出るのか？出ないのか？」と焦りのレスが多いようだ。
いかに「パス依存症」になっているかが解る。

なくなった場合を想定して手段を取るべきだと思うのだが。
パスの帰りに航空機で帰ろうと予約を入れた人もいるみたい。

先を予想して行動する能力も必要だ。だから鉄ヲタはヴァカと思われる。
せめて18ヲタは紳士的な対応でいきたいものだ。

たまにはハメるか。

普通乗車券一筆書きで旅するのも乙なものだぞ。

あ、そんなカネがないから18きっぷにとり憑かれているのかｗ

で、一筆書き乗車券を駅で買おうとし、窓口氏に煙たがられる。

なんという18ヲタをはるかに越える非常識者の>>589

>>589-590
何てったって、一筆書き乗車券なら、
特急券さえ買えば新幹線や特急にだって乗れるし、
コース如何では寝台車にだって乗れるぞ。
ただ、一筆書き乗車券を買うときは、前もって特急券を押さえた方が吉かと・・・

>>590
貧乏人乙ｗ
一筆書きのどこが非常識なのかねｗ

>>592
うわ…文章が理解できないバカが出てきた。
無視しようか思ったが、可愛そうなので…

一筆書き乗車券の発券は面倒でしょう。それでも窓口氏は客から頼まれれば
文句を言わずやらざるを得ない。普通の人なら頼まないでしょう。
もしくは旅行会社に予め依頼をして支払いと受け取りを決めるとか。

一方、18きっぷの発券は超ラク。ＭＶで買ってもいいし。

他人(窓口氏)に苦労をさせても罪悪感が湧かないことが非常識なのです。
それを棚に上げて「18ヲタは貧乏」と矛先を変えて批判するのが滑稽です。

そもそも一筆書き乗車券と18きっぷにはそれぞれのメリットがあります。
一方が他方を批判する理由が全くわかりません。


このスレで18ヲタを叩く人は「他スレで18ヲタを叩きつぶせず、腹いせに
ここで暴れるしかない弱体者」とみなされます。18ヲタを批判しても
応戦はほとんどされません。みな大人の対応をしていますから。

ほお〜なぜ乞食どもはここにわがままを書かずに
18きっぷスレやながらスレに文句を書き連ねているのかね？

＞他人(窓口氏)に苦労をさせても罪悪感が湧かないことが非常識なのです。
乞食のお前がなぜこのように考えるのかが分からないね。
前もって計画を立てて混んでいない時間を選んで買っているのだが、
お前はなんでも間際にしか行動できないのだろうがな。

自分らが叩かれるのはいやなくせに、地方人、老人、学生を馬鹿にしたり、
席取りに必死になったり、見苦しい18乞食が何を言っているのかね、カス。

また18ヲタ叩き？これでスレ通算８回目かな？

入れ替わり立ち替わりで新入り叩き厨が迷い込んでくるんだね。
よその18スレで負けたんだね。かわいそ…

このスレではヲタを叩いてもホントに流されるよ。
独りで勝手に暴れてなさい。

18乞食叩き＝２ｃｈ弁慶

直接文句も言えないチキン

最近、使ってないなぁ…

ながら・えちご・酉のムンライなど、
各方面の快速夜行がなくなりつつある今こそチャンスか。

みなさんも良い旅を。

>>596
相手がどこに住んでるのかも分からないのに直接文句言えるわけないじゃん

>>598
文句を言う相手は自分から探して向かうんです。それは簡単です。
「ながら」「えちご」などに乗ればいいのです。18ヲタがワンサカいます。

しかし、そこで言い出す勇気がなく、独りで勝手にイライラを募らせる。
乗り鉄から帰り、溜まった怒りを18スレに書き込む。ところが、逆に
集中砲火を浴びて撃沈。納得ができず、ここでルールを破ってまで18ヲタを
叩き始める。それも、いつも同じ言い方で。で、スルーされて終わり。

ここは、わがままをマタリと語るところなのです。

>>598 「一番の問題は鉄道趣味者叩き」この言葉に超同意。

どなたか６００を夏油して下さい。

６００

そういえば18シーズンが始まっているんですね。

とにかく、１日１本で良いから長距離移動ルートを残してくれ！
後はどうなっても良いからさ･･･

これを閉鎖されるとどうしてもキレそうになる･･･

ながら　の事か？

>>602
今回のダイヤ改正で、東京-九州が余裕が無くなったね。
3/13までだと九州入りできる便が2本あったけど今回ので後ろの小倉止まりの1本のみになった。

はめとこう。

はめとこう。

ハーメ大友

はめたい。

4/2に18きっぷ1日分入手するのはどこのショップ当たればいいかな。
東海道茅ヶ崎-東京付近で。

東京の品川あたりでもあたってみろ

ありがとう

良い旅を。

はめたい。

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230644808/741

>>614
これは酷い。
乞食そのものだ。

はめあげ

>>1からレス読んだが賛同出来るのは>>266だけだな

アナルに中田氏！

ｱｯ-!!!!!!!!

　　　 ,.-'"　　　｀'''-､
　　／　　　　　 　 　 ヽ
　 /　　　　　　 　 　 　 l
　 | ヽ　　　　　　　 　/ |
　rl　 〉 __　　　 ___　〈　/-,
　|ﾞi|　<.(・)` i '´(・)> 　.!/il
　ヽl　　 　 ..:|　　　　　|_ノ
　　 l　　 /ヽ___ﾊ　 　 l
　　 ヽ ヽ　ｰ==‐ ' / /
　　_/| ヽﾞ､　　 　 ／|ヽ､
　::::::l 　 ` --- '　　l:::::::::ヽ､__

クソスレア・ゲルナー[xoslair Gellner]
(1914〜1989　イギリス)

　　　　　　　）
　　　　　　　　　　　　　（
　　　 　　　　　,,　　　　　　　　）　　　　　　）
　　　　 　　　　ﾞﾐ;;;;;,_　　　　　　　　　　　（
　　　　 　　　　　ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,,
　　　　　　　　　　i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
　　　　　　　　　　ﾞゞy､､;:..､）　　｝
　　　　　　　　　　　.¨.､,_,,､_,,r_,ノ′
　　　　 　　　　/;:;":;.:;";i; '',',;;;_~;;;′.ヽ
　　　　　　　　ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;:..:,:.:.　._　　､｝
　　　　　　　　".¨ｰ=v ''‐ .:v､,,､_,r_,ノ′
　　　　　　　/;i;i; '',',;;;_~⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′..ヽ　
　　　　　　 ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;､;:.:,:.:.　._　　.､）　　､｝
　　　　　　　".¨ｰ=v ''‐ .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′
　　　　　　/i;i; '',',;;;_~υ⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′.ｿ.ヽ
　　　　　　ﾞ{y､､;:..ゞ.:,:.:.､;:.ﾐ.:,:.:.　._υﾟo,,'.､）　　､｝
　　　　　　ヾ,,..;::;;;::,;,::;):;:;:; .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′

きのうセクースをした。

はやく18シーズンにならないかな。

オランダ妻とか。ご苦労だったなｗ

シーズンオフあげ

ひさしぶりに
ハーメ大友

日本のJRの運賃の高さは異常！

だからこそ18を使おう！

だからこそ飛行機を使おう！

　↑
「離島に行く場合に」という言葉が抜けていますよ。

離島に行かなくても飛行機を使うこともありますが。
東京-博多(福岡)
飛行機の割引運賃使えば速くて安かったりするし。
新幹線になんか乗らないだろ。
急用でなら新幹線になるが。当日買いの飛行機は高いし。

ああ、18きっぷとの比較か。
大阪-但馬なら比較できるんじゃないかｗ

18と航空機を比較すりゃ
どちらがトクか一目瞭然だと思うのだが。

比較するのはカネだけじゃあないぜｗ

↑　>>1 をよく読みなさい。
○書き込み内容に対する批判や反論はしないこと。
○このスレの存在意義に対する意見や反論をしないこと。

ぷｗいくら一日2300円でどこまでも乗れるからって
一日中電車で移動するバカがどこにいるんだよｗｗｗｗ
金銭的には得かも知らんが、時間的にはぜんぜんダメだなｗ
ある程度のところから(まで)は、飛行機や新幹線や特急を利用するほうが賢明だな。もちろん別払いだぜ。
18きっぷで乗せてくれるなら乗りますよとか言う乞食がいるだろうからなｗ

18を通年で土日利用可にしてくれ。

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1181950504/

>>634
乞食氏んでこいｗ

↑
スレ上げに協力をいただき、ありがとう。

>>1 　から順番に丁寧に読んでくれ。
>>634 に見事に釣られているのがとても滑稽である。


18を「１回分で新幹線１区間乗車と交換可」きぼん。
これだけで、だいぶ行程を組む楽しさが変わる。

乗車券と新幹線特急券を買って乗れ、分かったか乞食！

>>637
かわいそうに。
他の18スレでいじめられたのね。
だからここで喚いて自分を強く見せたいのね。

過去レスをよく読んで流れを理解してよ。
もっと大人になろうね。

18シーズンまでしばらくの辛抱あげ

乞食どもが同志を募ってムーンライトを仕立てたらいいのにな。
そういう風には思わないんだろうな。 だから乞食なわけだが。

集るだけ。

↑　そんな列車あったら、怖くて乗る事が出来なさそうだw

いやあ…あってもいいなぁ。

例えば、北斗星に客車を１両増結し、同一ダイヤの別列車として
「快速ムーンライトほくとせい」を運転。
座席はすべて自由席。上野駅＆車内は祭り状態だ。

サハ１０３を連結器とブレーキを換えたら繋げるかな？
もちろん座席も取っ払う。そしてトイレもない。

俺からは、あの糞東海（熱海⇔豊橋）の編成両数の少なさとあの激混み何とかして欲しいよ！俺はギリギリで乗る事はしないけど直通運転をもうちょっと増やして欲しいよ。

○ＪＲへの批判はしないこと。

18ヲタ叩きは消えたようで。
その程度の主張しかできなかったのね。
やっぱ他スレで叩かたのが悔しくて暴れたかったんだねぇ。

ムーンライト仙台の18シーズン運転きぼん。

何このスレキモい

＞ムーンライト仙台の18シーズン運転きぼん
全車グリーン車指定席できぼんｗ

↑
ＭＬ仙台って５８３でしょ？Ｇになるわけないじゃん。
シートをフラットにしても「ゴロンと(普通指定)」なので18が使える。

いや急行でいいよ。
18期間中に快速で運転したら、思い立った時に乗ることができないからな。
カネを出せる人を優先して欲しいね。

>>649
>18期間中に快速で運転したら、
>思い立った時に乗ることができないからな。
快速だからこそ「思い立った時に乗れる」のでは？
（急行料金がいらないし、18で乗れる。）

>カネを出せる人を優先して欲しいね。
という方は新幹線をどうぞ。

ＭＬゆうづる・はくつる　きぼん。

バカ？
直前でも指定券が押さえられるならかまわんが。
新幹線でどれだけ早朝につけるのかね？
貧乏人はなんちゃって高速バスで移動しとけよ。

夜行であるか否かであることと
急行か快速か(18使用の可・不可)の話を
ごっちゃにしてませんか？

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1241271587/

Ｚ：18きっぷではご利用いただけません。
Ｄ：18きっぷではご利用いただけません。
Ｔ：18きっぷではご利用いただけません。
Ｋ：18きっぷではご利用いただけません。
Ｎ：18きっぷではご利用いただけません。
無：18きっぷでご利用いただけます。頻繁にバカ停があります。

早く廃止にしるとしＲ各社に意見出してるんだけど現状変わらずと。

貧乏人ほど文句たれる奴多いから乗車禁止にしたいくらいだ

>>655
あらあら、かわいそう。
他の18スレでいじめられてきたのね…

>>656
毎度登場乙です。18乞食さん。

↑ＩＤがＫＹ

>>655
まぁ、庶民ほど｢わたし達の税金ですよ！｣なんて言ったりするからなぁ。
これは生活が懸かってるから分かるけど。

18きっぷなんてたかがお遊びなのに、なぜ文句垂れる乞食がいるのか･･･
接続が悪いとか、座席云々言ったり、トイレが無いくらいでグダグダ･･･
速くて快適な新幹線や特急をご利用ください、だな。乗車券も買えよ。

入れ替わりで舞い込んでくる「新人18ヲタ叩き」によって
このスレは生き延びている。

４回１マソ円バージョンの18きっぷの発売きぼん。

黙って乗れよ、乞食め。

↑スレ上げ乙。

ムーンライト仙台（５８３）希望には同感です。ながら・えちご・信州・やっぱり東北への
足も欲しいですね。全席指定のごろんとにすればかなりの需要が見込めるような・・・

あえて書く。１８期間だけでも主要幹線に夜行快速を走らせること！

>>663
需要があっても儲かるとは限らんな。510円で楽しようと思うな。乞食め。
まあ、乞食のために俺が提案してやろう。
ごろんとにするなら上段と中段は２人使用、下段は３人使用だ。
これで一区画７人使えるからな。座席で走らすよりカネになるな。
うるさい乞食にはこのくらいで十分だろう。
>>664
昼間の電車に黙って乗っとけ。乞食め。

↑
スレ上げ乙。

いじめを受けた腹いせに暴れまくるガキを眺めるのは実に面白い。

４回分で１万円のタイプきぼん。
３回分で8000円でもいいなぁ。

おやおや、乞食のために提案してやったのに。
感謝するどころか罵声の嵐とは。さすが乞食だ。

>>666
毎回同じコメント&666乙です

他に言うことを思いつかないのかい？頭の中まで貧しいようだね。

↑
スレ上げ乙。

ここは18ヲタを叩いても無駄なのよ。>>1 からよく読みな。
ルール無視のレスなのに反応してもらっているだけ幸せだと思いなさい。

↑乞食乙。

ここに書きに来てる乞食がお前しかいない。
ほかの乞食も書きに来りゃいいのにな。
18関連スレを乞食の不満で汚くしてないでな。

>>30
実は、南三陸3号から先発の一ノ関行に、小牛田で乗り継ぎが可能だった時期があった。

随分前のことだが。

>>671
誤爆だと思うのですが…
確かに南三陸３号で　仙台−小牛田　ワープができると、宮城県北民に
とっては有り難いだろう。ただ、乗換嫌いな宮城人がそれをするかどうか。

>>670 ほか
このスレは「18関係のわがままを述べる」ところである。
みんなルールを無視する馬鹿者を傍観しているだけ。
レスを初めから順番に読めば解るはず。

ここがネットの世界だから恥を掻かずに済んでいるだけですよ。
大人の対応を期待する。


せっかくだから一言書こう。
18きっぷ、少し値段が上がってもいいから、５枚バラにして欲しい。

＞乗換嫌いな宮城人

18乞食も乗り換え嫌いだろ？


＞ここがネットの世界だから

ああ、乞食もネットの中で騒いでるだけだものな

18きっぷ
発売期間がもっと長いといいな。

発売期間だけ長くても

鉄道の日を、名前を変えて他のシーズンも発売して欲しい。

18切符で新幹線だけでなく飛行機も乗り放題にしてほしい。

↑さすが乞食だなｗ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1181950504/

スレ上げ乙

ここで18ヲタを叩いても無駄だよ。きちんと>>1のルールを読みな。

5枚バラ売り希望


以上毎度登場する18乞食による負け犬の遠吠えでした。

ネタスレだからマジになっても仕方ないよね。

http://ameblo.jp/tsubasasuperexpress/entry-10298980870.html

徳政令(笑)

家の親父は１８切符は通年発売と思ってたらしい。まあ私が帰省するのが
ほぼ１８切符シーズンだからやむなし？（＾＾；
乞食と言われるだろうがやっぱり「値段が上がっても通年利用したい」ですね。

ムーンライトながら・信州・えちごの設定止めていいから18きっぷ通年
発売、値上げ＆1駒減＝4駒で1万円、発売から1ヶ月有効に出来ないかな。

>>683さん
大賛成！単なる「通年利用」だけでなく具体性があるとイメージふくらみ
ますね。そうなれば親父の考えも改めなくてすむ！？
あ、私682でした。

ＭＬ九州・松山高知　は残して欲しかった。

この夏、あきらめて北東パスで札幌に向かうことにした。

>>681
これは醜い

真性18乞食だ。

>>682
マジレスつか、ウザレスになってしまうが…
俺の考えでは所得のある人間は時間も重要視すべきだ。

つまり、18きっぷで元が取れる運用をした場合、3時間くらいの時間が消費される。
新快速で米原から姫路へ行くなどでないと元が取れないと思う。

ま、俺も暇でしょうがないときに10時間くらいかけて肥後大津→広島の利用をしたけどね。
18きっぷじゃないけど。

岡山→肥後大津の時は18きっぷシーズンだったけど単品での入手が出来ずに断念した。
金券ショップ回ったけど3回、4回利用済みの切符は残っていなかった。
→0回、1回利用済みのレンタル品(1回利用して2400円くらい？)を扱っていたが、
返すために岡山に戻ってくることが出来ないために断念。

>>686
http://profile.ameba.jp/chokitan/
http://ameblo.jp/chokitan/entry-10304149838.html
http://ameblo.jp/chokitan/entry-10290480577.html

久しぶりに赤券を使いたい。

もう廃止にしてくれ。

季節限定発売を廃止して通年発売しろということですね。

↑乞食乙。

三大要望
・3日用キボン
・1枚(1回)づつ切り離したい
・>>1嫁

三大要求
・イヤなら使うな
・黙って使え
・乞食失せろ

使う使わんは個人の自由だけど
使われた結果、周囲へ及ぼす悪影響も考えてほしい。

４回１万円版きぼん。

周囲のやつも鉄道を使わない権利はある
嫌なら利用やめれば？

トレンタ君2000円を併用できるようにしてほしい

↑
超同意!!

施設関係の割引とかしてもらいたい

18きっぷが売れまくればビジネスチャンスと思い、割引に応じるところもあるんじゃね？
そのためにはばら売りせねばあかんなw

特急や急行列車の快速化を望む「ドリームにちりん」「能登」などの夜行も含めて。
さらなる両数の拡大・・・みんな座れるように
車窓を売りにしているような路線は、冷暖房を切り、窓を開けて写真撮影ができるようにする。
すべての列車にトイレ、自動販売機（飲料水）を用意。
朝５時〜７時に出発する列車にはパンと紅茶のモーニングサービスを用意
ターミナル駅には簡易宿泊所を設置（コンビニ、トイレ、寝られるベンチ、監視員）
ＪＲによる私鉄の買収により、利用区間を増やす。
列車の始点と終点がＪＲならば、途中区間に私鉄が入っても料金を取らない。（快速みえなど）
同じ青春１８切符を利用している異性と知り合えるような工夫。（切符が強力磁石になっていて引き付けあう）
５回分１００００円、バラ券方式。
ＪＲバス（路線バス、高速バス、夜行バス）にも無料で乗車可
運転士、車掌に若くて可愛い女性の積極登用。
３５を過ぎた車掌や運転士は、保線へ移動。（やっぱりかっこいい人の運転で行くのがいいのです）

発行駅と５つのスタンプの駅、合わせて６つが　北海道、東日本、東海、西日本、四国、九州になっていれば窓口で青春１８切符がもう１枚もらえる。

このスレ、わがままを通り越して妄想でもいいんですか？

だったら５回分七百円で売ってほしい

さすが乞食(>>697)
生活の一環として乗ってる地元民に嫌なら利用するなとは。
乞食の民度の低さ、自己中振りがうかがい知れます。

1 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2009/01/10(土) 00:30:23 ID:g/aBZqM+0
ANAプレミアムパスを利用して日本全国？を巡る暇人、敏ぼんのスレ
敏ぼんの諸国漫遊飛行機旅
http://blog.goo.ne.jp/toshibon_1949

どこの世界にも乞食はいるもんです＞＜
300万で4700万円分乗ったってドンだけ

シーズンまっただ中でも盛り上がらないスレあげ

>>706
しかし元手がすごいな。
11500円でブーたら言ってるやつもいるかと思えば･･･

はめる。

再びハメる。

ハーメ大友

はめたいあげ

(^q^)／

この連休、北束パスはまだ使えるんですよね…

18も使えるといいんだけどな…

18乞食符あげ

ここで「コジキッパー」言ってる奴は、１８きっぷを買えない貧乏人なんですよ。
生温かく見守っておいてあげましょうよ

>>715
そうしてあげたいと思うのだが、ここは>>1 でお解りの通り
乞食扱いすること自体がスレ違反なのですよ。

かわいそうだが、地獄に叩き落としましょう。

というわけで、３連休以上は18が使えるようにしてほスィ。

普通乗車券を買えばいつでも気ままに旅ができますよｗ

新幹線ワープのときに…ね。

こじきっぱーは18きっぷのシーズンしか鉄道旅行しない反鉄主義者なんですよ。

18シーズンだけでも電車に乗るならば「反鉄」とは言わないのでは？

高速1000円と同じで安さに釣られてるだけ。安い交通手段と考えているだけだ。
シーズン外には高速バスやなんちゃって高速バスに乗ってるやつらが愛鉄なわけがない。

年中すべて鉄に乗る人だけ「愛鉄」と呼ばれるの？

18シーズンだけ鉄に乗ることと、愛鉄か否かということは、別問題では？

>>715
18きっぷって5回分一括で買う必要のある奴だろ？
そんなもん買う奴なんて確かに金持ちだ。
大して役に立たんし
群れるか、あるいはヲタじゃなきゃ使い切れんし。

そこで「１回分売買を目当てにする乞食がいる」という反論が
出るんですよ、18ヲタ叩きは。意地でも乞食扱いをしないと気が済まない。

安い物を上手に活用することの何が悪いというのか。
ならば日用品を１００円ショップで買う人を乞食と言えるのか。

いつの時代も入れ替わり立ち替わり現れるのが18利用者叩き。
18の１回分すら買えない本物の乞食ではないかと思えてくる。

この前、知人が1回残った18きっぷの引き取り手を募集していたが誰もいなかった。
18こじきがいたら鼻息荒くして只でよこせ〜なんて言っただろうな。
ちなみに募集の時点で確か利用可能日は残り3日だった。

>>722
だから18きっぷ(ほか類似品を含む)シーズンにしか乗らない奴は、
安い交通手段としてしか考えていない奴だ。まあ、文句垂れないならそれでも構わないが･･･
それに期間外は鉄道系の高速バスを使っているのならまだしも、
なんちゃって高速バスを使うような奴は、鉄道ファンではない。

>>724
文句を言わなければな。文句が出るのはアタマとココロが足りない証拠。
それに100円ショップの日用品を例に出しているが、100円で買い放題なのかね？

鉄道系の高速バス？

秋の「鉄道の日」シーズン…今年はどこに行こうかな…

最近は地方ごとの企画モノがいろいろ出てきているから
18や鉄道の日が必要だという場面は減ってきているような気がする。

はげるか

はめよう

なめよう

いれよう

たたせよう

個性、価値観、趣味の自由は我が侭ではない。
かつて日本の教育改革を担当したGHQの役人は、こう豪語したそうだ。
「日本の教育を変えて、今後は天才が出ないようにします」
戦後、彼らが押しつけてきた教育プログラムの要点は、次のようなものである。

第一に、白人に対する徹底的な劣等感を植え付けること。
第二に、アメリカは素晴らしい国だと信じ込ませること。
第三に、自分独自の意見を作らせないこと。
第四に、討論や議論を学ばないこと。
第五に、受身のパーソナリティを作ること。
第六に、一生懸命勤勉に仕事させること。
第七に、目立つ人の足を引っ張ること。

これらは、イギリスの植民地だったインドで実践された教育方針そのままだ。要するに、
上からの命令に疑問を持たず、与えられた課題だけ勤勉にこなす”しもべ”を作る教育である。

人はそれぞれ違うことを考える。それでいいのだ。人と違っていいのだ。
何も同じ場所を見ることはない。上を見たり、右を見たりしてもいい。
ものの見方や感じ方は人それぞれで違っているのが当然であり、その違いを互いに認め合うこと。

仕事をするようになり、18乗り鉄の回数がめっきり減った。

新幹線・特急が乗り放題の18きっぷは出ないものか。無理だろうけど。
値段が高くてもいいから、高級18きっぷが出て欲しいなぁ…
「謝恩フリー」「10周年フリー」みたいな。

あッ…スレ違いでしたね。

日本全国特急自由席フリー切符１日１万円（閑散期のみ発売）

※出発日を前日までに指定して発券。新幹線は利用不可。１人使用可。


こんなの出来たら爆発的な人気になると思う？なるならＪＲは思い切って
出すべきじゃないかな。

↑いやぁ、いいねぇ。ぜひ出して欲しい。１日２マソ円でもいい。


　ただ、ビジネスマンの餌食にされるでしょうけど。
　だから束では“大人の…”シリーズとして出すわけか…

特急(寝台のぞく)乗り放題2万円で元が取れる距離って1500kmくらい？

…そこまで通しで走る特急は無いから色々乗り継げば1000km未満になってしまうか。
さて、そういう切符があったらどこへ出かけよう？

ひたすら南下する。

おき→やくも→しおかぜ→(宇多津)→しまんと→うずしお→むろと

札幌から博多まで猛スピードで移動する。

飛行機に乗れ。

ええ、飛行機に乗りますよ。

博多に着いて目的が達成し、帰路に就くために。

最近、18を使う機会が減ったなぁ…
ながらやML九州・松山高知がなくなったことも大きく関係するけど。

束の土日きっぷが「普通列車乗り放題・特急券併用可」になったようだ。

回る行程によっては18を使うより安く上がる…という可能性もある。

が…まぁ、それはレアケースだろう。18に影響を与えることはないと思う。

一方で「北海道＆東日本パスがなくなるのでは？」という懸念の声も
上がっている。

「東北新幹線新青森開業」による
「３セク区間の増長」「急行はまなすの存続」

仮に北海道＆東日本パスがなくなれば、18に移ってくる人も出るだろう。
そして、青森・北海道方面に向かう人の動きも変わってくるだろう。

18をとりまく環境は、常に変化していく…

この春以降青春18きっぷ発売がされませんように････

どうか発売を続けてくれますようにという願いがよく感じられますｗ

心配しなくとも、いきなり廃止はありえないから今春の発売は確実です。

>>747
そうか…

あなたは18きっぷのような面倒なものは廃止し、
全国ＪＲ普通列車＆一部３セク乗り放題＋料金券併用可・５回\10000　を
出して欲しいんだね。

何も恥ずかしがらずに正直に言えばいいのに…

JR東日本だと指定席特急列車に乗る乗客は車内検札を省略しますなんてアナウンスしているが
乗車券代わりに18きっぷつかう不正が発生するんじゃないの？
それとも、指定席特急券を発行するときは該当区間を含む乗車券も必要ってこと？

すれ違いで申し訳無いが…。

この頃は窓口で特急券を買おうとすると乗車券の提示を求められることが多い。
指定券はおそらく１００％提示を求められるはず。でも、乗車券はその時に見せるだけで、
乗車前に払い戻してしまえばキセルも可能になるよな？あまり意味があるとは思えない。

だから、この頃は「別途特急券購入可能な」フリー乗車券の発売が増えてきてる気がする。
恐らく、それらの対策もあるんじゃないかな？いづれ１８キップは廃止され、その別途特急券
利用可の地域別フリー乗車券になって行くと思われる。

>>751
キセル対策というよりも、乗車券も買わないと乗れないことを知らない人への対策
と、この機会に乗車券も売って売上増進だぜ
的な意味合いじゃないかと思う。

自分の場合、乗車券はありますか。→大丈夫です。で済むことが多いし


18きっぷは毎シーズン買ってるけど、廃止ならとっとと廃止してくれてもいい
18きっぷが出るから買う→18きっぷが無ければ行かないような旅行とか外出をするので
結局は金がかかる

18きっぷが無くなればJRに落とす金も減って節約出来るんだが

乗車券の提示を求めるのは「もし持ってなければ、ここで発券し、駅の
売り上げを上げよう」という魂胆があるのではないだろうか。

以前、ある小さい駅で、別の駅で買った乗車券の変更（金額が数千円安く
なる）を頼んだら、駅員が“（遠回しで）お金が減っちゃう…”ような
意味の発言をした。

駅の売り上げはそのまま駅の収入になる、ということなのだろうか。


18ユーザーにはあまり関係ないことなのだろうが…

18きっぷで旅行している時、ちゃんと乗車券と特急券を買って一部分だけ特急に乗っても検札に来ないことが多い。
（もしかしてそれまで座ってた客が別の席に移動したのかも）

18きっぷ期間でも快速みえで伊勢鉄道で検札が来なかった。
もう少し検札を徹底しろよ。

>>754
18きっぷとは関係無いが、俺も、今日遭遇したよ。
ちゃんと乗車券と自由席特急券はあらかじめ買ったけどね。
しなの16号大阪行きに塩尻から乗ったのだが塩尻〜名古屋間は検札がなかった。
名古屋まで立ち客が結構いるほど混雑していた。
名古屋で降りた奴のうち、特急券買わず得したやつもけっこういるんじゃないかな…。

18きっぷ、
５枚バラ売りをきぼん。

バラじゃないと面倒くさい。

少々値段が上がってもいいので。

少々上がって11500円でバラ売り開始します

1日で11500円分乗るのは至難の業だなw
すでに趣味の領域だ。

「いい旅チャレンジ11500円」で売り出します

>>758

えっ…
>>757 は「値段は同じでバラ売りする」という意味ではなかったの？

いや、１日で\11500でいい。
全国の新幹線・特急も乗り放題にしてくれれば。

>>760
それだと得しすぎw

誤解を恐れずに書くけど、新幹線・特急乗り放題って事は
特急券別途かわずに11500円で乗り放題って事でよろしいの？

ＪＲ謝恩きっぷですね、わかります。

倒壊・酉版土日きっぷきぼん。

おい！半ズボンのスレ乱立しすぎだろ！
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/sepia/1248238285/409-411

社会人となったいま、
18でゆっくり旅に出る…ということが少なくなったなぁ…
あるとしたら、九州を回るのにフリー乗車券を買い、
エリアまでの往復に18を使うとか。

以前は18で東北や山陰にもイッてたんだけど…

束の土日きっぷがウイークエンドパスに変わるのですか…
料金券を併せて使えるわけだが、２日間で8500円ですか…

どこかでワープを使うなら、土日きっぷエリアの乗り鉄の
代わりとして使えるかもしれませんね。

さて…夏のシーズンまで長いなぁ…気長に待とう。

９月の連休にも出してくれると有り難い。

>>768
一応、9月末まで休みだった大学の出身者としては同意。
でも今は使う機会が無いな。使いづらいし。

18きっぷ、
定期券サイズ化きぼん。

横長は使いづらい。
日付スタンプの位置を調整すれば可能ではないのかな？

いいや、100km未満の切符と同サイズで5枚に分割だw

もう何の救済措置を一切せずに18きっぷと鉄道の日記念乗り放題きっぷを廃止してくれ!!!!

>>771
それもイイね。
ただ、定期券サイズでないと、紛失しやすい。
少し値上げしてもいいので、５枚バラにして欲しいね。

>>772
寝言を書き込んだアフォがいた。
朝だよ、起きなよ。

このスレ自体が寝言スレだけどな。

寝言は寝て言え。

ネタだから…。

おれだって18きっぷなんて乞食がうっとうしいからなくなってほしいと思っているんだけどな。

↑
それなら、Ｇ車指定や新幹線をどうぞ。思い切って航空機とか。
もしくはマイカーでも。

乞食に会わずに済みますよ。

18好き連中も>>775 に会わずに済むし。

18キップで旅を続ける人へあったらうれしいサービス

「列車の運休・遅れによりその日予定している目的地に到着するのが困難になった場合
18切符を見せれば特急・飛行機、ハイヤーまでも追加料金なしで乗せてもらえる」

以前大雨により、18キップの旅がずたずたになったことがある

心と行動とお金に余裕を持ちましょうｗ

>>778
>心と行動とお金に余裕を持ちましょうｗ

まさに、その通り。それはどの交通機関にも言える話。

だから、その話と、18への要望の話は別問題。

>>777
18きっぷに限らず全ての乗車券類でやって欲しいサービスだね

>>780　ハァ？乞食っぷ以外は普通に代行手段あるが

18キッパーもお金を出せば解決手段はある。

>>781
18きっぷ以外にも振替など不可の企画乗車券はいっぱいありますよ。

こういうのを「28ヲタ叩き」というのです。スレ違いです。さよおなら。

キーを１つ間違えた…「18ヲタ」だった…

てか、28きっぷなんてあったら嬉しいな。
２マソぐらいで新幹線も乗り放題とか。いや、３マソでもいい。

>>784
そうだね。料金によっていろいろなのがあると楽しいね
最上級は88キップ。国内すべての列車のグリーン車・飛行機のファーストクラスが乗り放題。
さてお値段は？？

１枚１５０００円×５枚（７５０００円）にすれば文句無いんじゃない？
その代わり、全線、全列車乗り放題なら

18きっぷが\11500で５回分なら、

88きっぷは115000円で全ての自由席が乗り放題を５回分とか。
（１日\23000か…あり得そうだ…）

かなり高額でも結構需要はありそうだ。
シーズンオフ発売にすれば暇な金持ちを取り込み、空いている席を相当埋める効果がありそうだ。

乞食には縁のないきっぷだなｗ

↑
乞食なら電車すら乗れないのでは？

88きっぷが５回分で115000円…いいねぇ。

一方で束では「大人の休日倶楽部」と称して、over50に激安サービスを
展開している。束オールエリア乗り放題で\12000とは太っ腹。
お金持ち高齢者の需要を掘り起こしているんでしょうけど。

そんなサービスがあると、高齢者は88きっぷは使わないかな…？

>>790
それっぽいおじさんがホーム近くの踏切から侵入して電車に乗る光景見るよ。

>>78
48きっぷが一部ヲタの餌食になる悪寒

18って、そのうちなくなりそうな感じがする…

JR各社で企画乗車券を発売してるし。

広い範囲の普通列車乗り放題モノもあるし。

18は安くて便利なんですけどね。

ばら売りせねば便利じゃない。(きっぱり！)

全国を回れて５回を別々に使える18、

北束限定だが１マソで１週間も乗れる北束パス、

悩むなぁ…

>>794
どうせ一人で使うんだろ？ｗ

↑
「バラ売り」と「１人で使うこと」は、関係がないと思うのだが。

1人で使うのに5日分1葉でなにか不都合があるかい？

↑
５日間連続の縛りが不都合なんでしょうよ。

２日間をかけて北海道入りし、現地で３日間すごして、２日間かけて戻る…
そんな使い方ができないことが問題としているのでしょう。
要するに18きっぷのようにしろと。

現状では無理だろうなぁ…

↑
あッ…ごめん…
２日−３日−２日　なら、期間が間に合いますね。

それ以外で８日間以上にまたがる場合に不都合だ…ということですね。

＞５日間連続の縛り

18きっぷにはそのような縛りはないが。18の話をしているのに。
北東と勘違いしたとして、７日間ずっと電車に乗る必要はないし、
３日も滞在できれば十分じゃないか？
滞在期間を延ばしたければそれこそ18きっぷで行けばよい。
安いなりの制約は甘受しましょう。

先日，久しぶりに18を使った。大阪にイッた。
やっぱ18は安いね。

束と酉では改札印の大きさが違うのが難点。
束のほうが18の押印欄のサイズが合う（吸収も改札印は大きめですね）。

何とかならないものか。

先日、赤券を持っている人を見た。
私は赤券を１回しか使ったことがない。

久しぶりに手に入れてみようかな…

・一回分で300円位値上げしてもいいから、新幹線の並行第三セクター(青い森、岩手銀河、肥薩橙)も利用可能にしてほしい
・青森〜函館間は自由席特急券を購入すれば乗車可能にしてほしい
・「青春１８きっぷＤＸ」（５回分５万円）を発売してほしい
　新幹線、特急列車、急行列車の普通車自由席に乗車可能
　寝台列車にも別途寝台券を購入すれば乗車可能
　指定席も別途指定券を購入すれば乗車可能
　第三セクター（青い森、岩手銀河、信濃、北越、伊勢など）も利用可能

↑
北束パスのサービスを見ると、18でもそうして欲しいという気持ちは
よく解る。今後は新たに新幹線ができると並行在来が手放されるしね。

１回３００円の値上げだと、１回２６００円、５回で１３０００円…
そう考えれば、１５０００円でもいいので…と思っちゃいますね。

確かに新幹線・特急を別途料金券併用で…は難しいかもしれないが、
数少ない急行なら併用を認めて欲しいところ。
（はまなすに集中しちゃうか…）

・従来の特例区間以外にも、普通列車が極端に少なかったり、本数はあっても
　途中駅止まりでその先への接続がほとんどなされていない路線では
　自由席特急券を購入すれば普通車自由席に乗車できるようにしてほしい
　例：石北本線全線、日豊本線の延岡〜佐伯の宗太郎越えの区間

そんなのしたら18きっぷになんねぇしｗ
不便さを楽しむ心の余裕がないとねぇｗ

お前みたいなニートばかりじゃねえんだしw

いちおう反応しとくか…しょうがねぇ…

通算13回目（たぶん）のアフォ登場。
>>1 が理解できず、他スレで18ヲタを叩き潰せなかった腹いせに
一定の約束で守られた場所しか攻撃できないスーパー弱虫の小心者。

このスレ、最初から読んだ？
どんなに攻撃しても、誰も相手にしないよ。「糠に釘」ですよ。
私はミジメになっていくのを可愛そうに思って反応しただけ。


さよおなら。

あら、あっさりと消えたのね…

せっかく来たので一言…
５枚バラ化を！

バラ券のが
昔みたいに空くんじゃね？
黒磯ー郡山なんか
ガラガラだったぜ！
701が登場した頃

俺は思うが、18切符を一年中、有効にすればいいんじゃね？
あるいは向こう1年間普通・快速乗り放題の磁気カードを80万円くらいで売り出す、とか。
日本人も使うだろうし、中国人やらヨーロッパ人もかなり使うと思う。
相当な売上が上がると思うな。
利益が上がるかは知らん。

>>812
ワイド周遊券や回数券の繁忙期規制など
解除すりゃ随分、変わるだろうね

１日平均およそ2191.78円か…
長距離通勤には使えるなぁ。

沖縄まで行けるよにしてください

１回分を2,300円以下の乗車券・特急券と交換出来るルール。

１回分を、任意の新幹線１区間乗車と交換可とする…
なんてどうでしょう。

いつも１回分が余ってしまう…という人には有効利用のチャンス。

１回分で第３セクターの全線もしくは応分区間に乗れるでも悪くない。

または１回分3,000円、５回分計15,000円で３セクまで乗車可能な、ワイド１８きっぷの発売。

３セクにとっては結構な収入にな、らないか･･･？

ウィラートラベルが売ったら
ウィラーを評価してやる。

別に夜行はいらんが
あんだけの需要はなんかもったいないな。

自動改札対応にしてほしい。
駅員の負担も軽減できるし。

俺が鉄道会社を経営していたら18切符をバリエーション豊富にするな

従来通りの18切符は今まで通りのルール
第三セクターにも乗れる18DX切符は15500円
特急と急行の自由席に乗れる18SP切符は31500円
新幹線にも乗れる18XYZ切符は102500円
このアイデアは好きに使って下さいな

>821
なんか、ユンケルみたいだな･･･ｗ

新幹線まで乗れるの安すぎ
せめて15万だろ・・・じゃないと、大阪往復より安くなっちゃう

ＪＲ３０周年のとき「謝恩フリー18きっぷ」をきぼん。

１０周年のときのような“３日間全国特急乗り放題”をね。

「鉄道の日」が発売されてるんだ…でも乗る時間がない…

「大人の休日倶楽部」みたいに「アラ30・40休日倶楽部」があるといいな…
　50までなんて、とても待てん。

普通列車が五本以下のところは特急券別に買えば乗車可にしてください

↑同意。ただ…
“臨時特急が走る日はどうするか”
“停車駅がバラバラで，５本の特急のうち１本は該当区間の駅には無停車”
　こういったケースも考えられる。調べてないけど。
　もし実施する場合はあらかじめ区間を特定するでしょうね。

　せっかくなので…
　青森−函館　自由席特急券・急行券併用可にしてほスィ。

　すマンCoマンCo…大きな勘違いをしました。訂正します。
“臨時列車が走る日はどうするか”
“特急の停車駅がバラバラで，該当区間外にしか停車しない場合はどうか”
　こういったケースも考えられる。調べてないけど。
　もし実施する場合はあらかじめ区間を特定するでしょうね。

18きっぷが新幹線新青森開業に合わせて飛び地となった八戸線・大湊線の
ために青い森の通過(限定)利用ができるようになったそうですね。

だったら、新幹線八戸開業の際も　盛岡−八戸　で通過利用を
認めて欲しかったぜ。飛び地がないから無理でしょうけど。

一方で北束パスが利用条件で青い森と揉めているらしいが…

明日から発売

ああ、もうそんな時期か…

利用は１０日からだぞ

もうみんな18を使ってどこかイッたのかな…

初のケースとなった「青い森特例」で乗った人はいますか。

今日も18で乗り鉄を楽しんでる人がいるのかな。
ウラヤマシス…

はげしくはげる。

はめしくはめる。

18きっぷ終了？

どこがだよ。

時折聞く収入分配で揉める話、それなら各社内限定の18きっぷも並行販売すればいいのに
鉄道の日の時の酉の1日限定券みたいなの

　春 発売期間 2011年02月20日〜03月31日
　 　 利用期間 2011年03月01日〜04月10日
　夏 発売期間 2011年07月01日〜08月31日
　 　 利用期間 2011年07月20日〜09月10日
　冬 発売期間 2011年12月01日〜12月31日
　 　 利用期間 2011年12月10日〜2012年1月10日

http://www.jreast.co.jp/tabidoki/service/seishun18/index.html

>839
同意。
酉＆九パス、酉＆四パスなんてあると有り難い。

18きっぷ、
４回１マソ円ぽっきりバージョンがほスィ。

５日間も必要ない…という人には有り難い。

４回分の個人売買…というテもあるんだけど、不確実だし…

利用開始日

車だん吉

被災地での運休に文句言ってそう

地元に帰るかボランティアしろや

KY系ジジババは本当に言ってそうだが＞地震運休

さすがに自然災害の場合は文句を言わないのでは？
史上最大の地震なら、なおさら。

ホントに言ったら基地外認定だけど。

＞KY系ジジババ
居るなら老若男女問わず居るとおもうが
それともネウヨ君は気に食わない人間は
すべて中韓朝人か在日か関西人か老人認定ですかな？

>>849
残念ながら、新幹線に乗せろとか在来線運休は怠慢だとかわめき散らしているのがいる

なぜか熱海以東の運休には触れないけど

さすが18乞食

>>851
被災地域での「新幹線に乗せろ」は、気持ちが解る。
車での移動が困難なので、家族や知り合いなどの安否の確認に向かうために
新幹線を利用せざるを得ないこともあるだろうし。
十分な所持金がないなら、なおさら。

運休が怠慢…これは基地外でしょう。だったらアンタが復旧作業をしろと。

被災地域は新幹線も止まっているだろう。どうやって乗るんだ？

青森方面から仙台方面に向かう人が　新青森−(新幹線)−盛岡−(バス)−仙台　のように
進む場合などを指しているのでは？

>>854
東海道じゃね？

鉄道で移動するには
東京→新幹線→新潟→特急→坂町→米沢→山形･･･バス･･･仙台だって言うから、新幹線料金不要にしろとの考えは理解できる

運休があったんだから利用期間を延長しろって喚いてるｱﾌｫがいた

全国一斉に運休しない限りは、それはないだろうね。

>>859
阪神淡路大震災のときは実際に期間延長があった
今回は払い戻しのほうが現実的だとは思うが

春18終了

昔はGWにも18期間があったのに…現在では無理か…

夏シーズンまで長いなぁ…

東日本パス使って暇つぶし

思い切って特急利用を認めたらどうかな？
JR各社の増収策として悪くない話じゃないだろうか？
正規料金じゃJRなんて見向きもしない層からカネを頂けるのだから。
その代わり「特急用の１８切符」の値段は値上げしてもいい。
さて、その場合、幾らが妥当かな。

繁忙期などは不可。新幹線不可。グリーン、A寝台など特別車両は不可。でいい。

>>865
それがつまり「ウイークエンドフリー」なんだわな。
エリア・有効日数は違うけど。

>>867
もう少し高くてもいいから北東パスのエリアは欲しい。

スレタイ通りわがままだなｗ

>>865
単純に乗車券＋特急券(指定席)の早期割引でいい
予約の変更は不可
解約手数料は購入金額の半額
途中下車は不可
販売席数の制限
などの制限はあってもいい

制限もクソ特急って言ってる時点でなぁ('A`)

>>870
要するに、航空機の割引サービスみたいなもんか…？

新幹線なら、あってもいいと思う。

ただ、それだと「乗り放題」ではなくなるんだな。
ここは18スレ。乗り放題が前提の話じゃないと。

だったら普通列車オンリーの18きっぷでいいじゃん

特急に乗りたいってのは目的地まで速く行きたいからだろ

夏の利用期間まで後１ヶ月

特急券買えば、特急も乗れるようにしてほしいな。

>>875
無制限だと18期間中に正規運賃払うグループがいなくなるがなｗ
距離によっては一人で往復(往路・復路は別の日)して3回分捨てたって
18の方が安くなるケースもあるんだし。
キボンヌはあくまでも18の補助として自由席50kmまで・1回限りみたいな
縛りがある前提までだろうな。

まあまあ…ここは「わがままスレ」ですから。

だから、過去に何度も出ている「１回分だけ新幹線１区間に交換可」という
特例はどうだろう。いつも５回分を使い切らない、という人なら
新幹線ワープというおまけを効果的に活用するという楽しみも増える。

俺はヨ○ミだ！
夏の18きっぷもレールが磨り減るまで乗り倒すぞ！！

ガハハハハ！！い〜だろ！！！！

きもッ

>>878
ヨ○ミって？

レールが磨り減るよりも、先に18きっぷ本体が磨り減りそうだ。

18きっぷ、定期券サイズ化をきぼん。
スタンプを押すスペースを上手く工夫すれば出来ると思うのだが…

とにかく横長であることが面倒くさい。

ついでに記名式にすればいいなｗ
定期券と同様に

５券片制に戻していいのでは？
現状だって、どうせ売買してるんだし。

定期券サイズ・５券片化にし、自動改札対応にすけば、
駅員の対応の煩わしさも減るのにね。

>>883
同意だな。
絶対そのほうが効率よくなる、様々な意味で。

ヨ○ミって横見とかいう全駅下車とか乗車とかいう気持ち悪い奴じゃないの

横見ねさくら

ささやかだけど
東海道本線、北陸本線等の普通列車同士の接続を改善してほしい。
特に３０分〜１時間以上待たされる北陸とかね

西「速くて快適なサンダーバード・はくたかをご利用ください」

快速なサンダーバードですね。ありがとうございます。

普通なサンダーバードならあるが＞七尾線始発821M

その接続の悪さを楽しむのも18旅行の醍醐味である。

>>888
ＫＯ負け。乙彼。

速く行きたいのなら素直に特急を使えばいいだけなのに

もちろん特急券にあわせて乗車券も買ってな

貧乏人に何を言っても無駄

さすが貧乏の達人よく分かってるなあｗ

誰も「特急にもタダで乗せろ」とは言ってないのでは？

特急券買い足しで乗せろって言いたいのはわかるが。
それをやったらJR全線1日乗り放題で2300円という価格設定はありえない。
新幹線特急券を買い足せば、東京→博多の運賃が
2300円ということになるんだぞ。
東京→博多の自由席料金は7770円だから、計1万円で移動できる計算になる。
通常料金なら東京→名古屋(幹自由席利用)の値段だよ。

>>897
ここ「わがままスレ」なんですけど。
>>1 を読んだ？

北海道にわたるのに木古内〜蟹田間しか特急に乗れないってのはなんとかしてほしい。
自由席に限り特急始発駅〜終着駅まで乗せてくれればいいのに

900

>>898
失礼、みてなかった。
897は全力でスルーしてくれ。

>>899
その条件、面白いのでは？
特急自由席が、始発〜終着　に限って有効（そのまま乗れる）という。
途中で降りる＆途中から乗るのは無効ということで。
北海道内なら、とことん使えそうだ。

現実性が低いだろうけど。

>>877
タンゴ鉄道の1回だけ特急ですね、わかります。

>>899
北東パス

20日が待ち遠しい

>>899
北束パスだって特急の始発−終点にタダで乗れるわけではないぞ。

急行はまなすも有料化されたしな
その代わり、きたぐに・能登も乗れるようになったけど

利用開始日

今年もゲリラ豪雨に悩まされそうだ

一回分3500円三枚つづり記名人式
各回につき一回だけ100�`以内で新幹線や特急の普通車指定席(無割引・販売席数制限あり・当日乗車駅での購入のみ)に乗車可(自由席は不可)
18きっぷが出るのは繁忙期だしこういう制度があってもきっぷが取れないことのほうが多いだろうが、それでも格安旅行の楽しみということで

ゴリラ豪雨

少々形は変わるにせよ、未来永劫販売を止めない！

ってーのはどうだ･･･？

↑
意味がわかランナー。

１８きっぷが未来永劫売り続けられるとは限らんと思ったもんで･･･

あッ…「みらいえいごう」という言葉があるのね…
知りませんでした。すマンCoペロリン。
どんな変換ミスをしたのかと思った…

確かに企画乗車券はいつアボンされても文句は言えないわけだしね。
何の躊躇もなく企画乗車券を廃止する鉄道会社もあるけど。

・各JR会社線内限定化
・地域限定化(関西ワンデイパスのようなもの・特急の可不可はまた別)
・連続使用化(北東パスや周遊きっぷのゾーン券のように)
・年齢制限化(〜25歳までとか)
・始発〜終電までの利用(夜行不可)

乞食はどれなら我慢できるだろうね？

・始発〜終電までの利用(夜行不可)


これくらいなら余裕で我慢出来る

余裕じゃん

盛岡−八戸　は、八戸−青森と違って「直通限定利用可」では
ないんですね。もちろん分かっていたことですけど。
新幹線が新たにできる度に、18の制約も多くなるのは残念だなぁ。

ところで…
18の５券片化は、やはり無理なのかなぁ。少し値上げしてでもいいから。
定期券サイズにすれば自改で使え、駅員もラクになるのに。
利用時に窓口で日付を大きく赤印字するか、
車掌に赤ペンで記入してもらうとかすれば、対応できると思うのだが。

あッ…
手書きの場合は日付の磁気記録ができないですね。
すマンCoペロリンコ。

不測の事態時の保障付きと保障無しタイプがあると面白いかもな

保障付きは一日あたり3000円、保障無しは一日あたり2000円とか

お盆の帰省ラッシュで大混雑

だからこそ「定期券サイズ５枚バラ自動改札対応」にすりゃいいのに…
ちょっと値段を上げてもいいからさ。

その点、北束パスは便利。有人改札に行列があってもスイスイ通過できる。

安きっぷの不便さを甘受できないなら使わないほうがいいな

>>924
スレの意義を理解できないバカ発見。

↑乞食って中尾とか横見をリスペクトしてるの？ｗ

千円アップで第三セクター鉄道に全部乗れるようにしてくれたら、
うれしい(笑)

やっぱり急行＆第三セクター乗車可だな。

束の「ウイークエンドパス」が8700円で「特急券併用可」なんでしょう。

ならば、18を「５日連続＆\15000＆特急券併用可」にするのは、どうだろう。

この条件なら、日数を小分けされずに済むし、ウイークエンドパスより
日単価も高いから、文句は出ないんじゃないか？特急乗り放題でもないし。

929さんの提案は別の切符として出すべき。
でないとJRの売り上げが極端に落ちる。

>>930
またバカが来た。

18きっぷしか使えないなんてかわいそうな人たちだな(棒)

金持ちが趣味で１８切符を使う場合もある

貧乏が無理してグリーン車に乗る場合もある

つまり，>>932 はバカ。

夏はホントにバカが繁殖しますねぇ…

自分で18きっぷを選んでおいてブゥブゥ言っているバカが
いろんな18スレに毎シーズン繁殖していますが？

>>1 も理解できない糞人間は来るな。

夏になるとハエと共にやってくるキモ野郎がマジウザい。

他の18スレで叩かれたのか…哀れだね、貴様ら。

930だが、批判ではなく意見なのだが？

>>937
否定してるじゃん。“アンタの考えはイクナイ”と。批判と同じだろ。

ここは、わがままを出し合って、認め合うスレ。

他人の意見を認めつつ、さらに付け加えるなら、話は別だが。

ムーンライトを全て急行化して、18でも乗車可能にしてほしい。
そうすれば、２席独占厨（あるいは４席独占厨）と転売厨を排除できる。

はまなす・きたぐにの乗車は不可でいいや。

ムーンライトはまなす、ムーンライトきたぐに、にすればいい。

>>938
ここ以外の18関連スレの文句たれ乞食を
お前が消すことができるなら考えてやるよ
文句たれ乞食をすべてこのスレに閉じ込めておけ

意味不

明

>>941
文句たれのために、このスレがあるのだが。

よほど他の18スレで叩かれてきたのだろう、>>941 は。

台風で予定狂った

ドンマイだ。
予定が狂った後の行動を考えるのも楽しみの１つ。
問題を切り抜けたときの嬉しさは格別だ。

夏18終了

>>916
・年齢制限化
　ある程度お年を召された方にはお金を使って頂かなくては
　日本経済は潤わない…。

高齢者にお金を出してもらう…というより、
金持ちにこそたくさん出してもらいたい。

というスレ違いはさておき…
>>948
18を若年層に限定するということは、必然的に高齢者は18が使えない
ことから、高齢者がより多くお金を使うことになる…という話にならない？

心配しなくても金持ちは１８切符なんて使いませんｗ
正規料金で悠々と飛行機・新幹線で旅行していますよ。

いいじゃないか。貧乏人や老人が家に篭らずに１８切符やフリー切符など
安い切符で旅に出ようと思うこと自体、結構なことだと思うよ。
いろいろな意味で世の中の活性化に役立ってると思う。

正規料金？

ならば、正規でない料金って、なに？
まさか18きっぷのこと？

18きっぷだって“５回分で\11500”という正規の価格が決まっているのだが…
まるで“18きっぷは正式でない”とでも言わんばかり。

航空便だって新幹線だって、普通運賃以外の設定は沢山あるじゃん。
貴方の言い分だと、それらも「正規ではないもの」になるぞ。

18きっぷに否定的な言い方をする者は、このスレに来るな。

正規料金
が
正岡子規
に
見えた

おそらく、お前はハゲだな

青春18きっぷの券を工夫してほしいな。
日付のハンコを押印されたら、みどりの窓口などで自動改札通過可能なきっぷと交換して、
きっぷ本体の日付を押印された部分切り離してもらう（転売防止のため当日の１日分交換可能）。

そう、それは私も思う。

もしくは、18を定期券サイズの５券片にし、利用の際は窓口にて
日付を大きく赤印字するとともに、日付の磁気記録をする。
それにより、自動改札が可になり、かつ有人改札での確認もラクになる。

日付の磁気記録がなければ自改で止めるようにすれば、不正防止にもなる。

どうでしょうか…

いやぁ…このスレも、まもなく1000になるんですね…

QGORO

もうすぐ鉄道の日のシーズンですね。

ハイ

>>948
>>1 を読んだ？

18きっぷ客を公募して、団体夜行列車の運転
臨時で空席ありでも運転しているくらいだから、安すぎて損ということもないと思う。

>>960　臨時で空席ありでも運転　安すぎて損ということもない
本当に損していないならいいけど、座席指定券が安いから、２席厨と転売厨のせいで
空席になっているらしいよ。

いっそのこと全ムーンライトを急行化して、青春18きっぷでも乗車可能にするか、
航空機みたいに、いつ、どこで、席を連番で購入したかをチェックしてほしいよ。

>>961
ちょいと趣旨が伝わりにくいかな
今の運転日に10両8割ならば、18きっぷの未設定週末に8両団体すればいいのに、ということ。
団体というのは乗車券も先払いだから関取は出来ないと想定。キャンセル料を高く取るようにする。

現行ルールだと団体臨時で18きっぷは無いと思うけど、
18きっぷ+急行券+指定席で乗れる特例のイメージ。
ぷらっとこだま類似だが、きっぷで乗れるのが異なる。

962修正
18きっぷ期間のムーンライト未設定の週末
(ムーンライトは以前あった九州などや、廃止急行銀河などの区間含む)。多い日は、ながらなど複数運転
要するに、JR側の収入を確定させて運転する。乗る側は、2810円とはいかなくても、安めに夜行可能に。
ツアーバス方式だが、むしろ2810円より単価上がるのがポイント。

グルーポンみたいだな。

>>964
ホームに着いたら103系だった、とかね

?

明日から鉄道の日乗り放題きっぷ利用スタート

>>967
1日3060円は高すぎ

高過ぎはしないけど、高く感じる。

２日で4,600円が、6,120円に成るのは確かに痛い…
日帰り利用が有効なのかも・・・？

まあ、ケチケチするなw

鉄道の日きっぷが損なのではなく、青春18きっぷがお得感強い。
実際に5回フル活用する人は少ないから、売る方も損はしない。

鉄道の日きっぷは、買う時点では１万円切るから買いやすいとも。
青春18きっぷは買うだけで超すから、本来の予定より増える(消化利用)

鉄道の日記念で18より割高設定する意味がわからん
何の記念？？って感じ

例えて言うなら、
スーパーで同じ食料品を売るのに“３個パック”と“５個パック”の値段を
どう設定するか…というのと同じでは？
もちろん５個パックのほうが単価が安いという…

うむ〜

次スレいらん

鉄道の日記念きっぷ、割高

↑糞乞食死ね！
日帰りなら往復するから１回片道約1500以上で元手取れるのに、これ以上がめつい乞食みたいな事ほざいてんじゃねーぞカスw
18のない秋にもちゃんと乗り放題設定してくれるJRに感謝しろピザ豚が

まあまあ…そう興奮しなさんな。

鉄道の日が18より割高であることは当然なんだけどな。
そりゃ５回分より３回分が割合として高くなるはずだし。

アホの一つ覚えみたいに何回も同じこと書くな

↑
意味不明

えっ？

鉄道の日を使っている人、いる？