定期券スレッド[通勤11箇月]
定期券に関する話題なら何でも可です。
ただし、不正使用の方法を聞くのは厳禁です。
テンプレまとめサイト（製作者氏に感謝）
http://www.teikikako.net/
過去スレ：
定期券スレッド http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1062480791/
定期券スレッド ２区間目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1081768097/
定期券スレッド ３区間目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1103876564/
定期券スレッド ４区間目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1119108787/
定期券スレッド ５区間目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1136502296/
定期券スレッド ６区間目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1145412673/
定期券スレッド[通勤7箇月] http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1158372607/
定期券スレッド[通勤8箇月] http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1172396314/
定期券スレッド[通勤9箇月] http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1178361265/
テンプレFAQは>>2-5へ
ただし、不正使用の方法を聞くのは厳禁です。
テンプレまとめサイト（製作者氏に感謝）
http://www.teikikako.net/
過去スレ：
定期券スレッド http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1062480791/
定期券スレッド ２区間目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1081768097/
定期券スレッド ３区間目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1103876564/
定期券スレッド ４区間目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1119108787/
定期券スレッド ５区間目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1136502296/
定期券スレッド ６区間目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1145412673/
定期券スレッド[通勤7箇月] http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1158372607/
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【定期券の基本】
・通勤定期はどんな目的でも誰でも購入、使用できます。
通院、通塾、子供の送り迎え、暇つぶし等が目的の乗車でもＯＫです。
・原則として定期券券面に表示されている経路でしか乗車できません。
・定期券の経路上なら途中のどの駅でも自由に乗り降りできます。
・JRの場合、通勤定期はどの駅間・経由でも買えます。（ただし101km以上は駅長の承認が必要です。）
・東京メトロ（旧・営団地下鉄）のように、駅間ごとに経由路線に制限のあるところもあります。
・「学割定期」なんて物は存在しません。「通学定期」です。
・通学定期はJR、私鉄共に自宅最寄駅～学校最寄駅間しか買えません。
経路も「最短経路」「最安経路」「最少乗り換え経路」のいずれかが基本です。
・通学定期券や心身障害者割引向けの定期券は全て記名式のみですが、
通勤定期券も原則的に記名式となっています。
・券面に氏名が書いてある記名式定期の場合、記名人以外が使用するのは不正使用です。
・持参人式の場合はその定期券を持っていれば誰でも一名に限り利用できます。
持参人式は、バス定期券や地下鉄全線定期券等に用意されている場合が多いようです。
・通勤定期はどんな目的でも誰でも購入、使用できます。
通院、通塾、子供の送り迎え、暇つぶし等が目的の乗車でもＯＫです。
・原則として定期券券面に表示されている経路でしか乗車できません。
・定期券の経路上なら途中のどの駅でも自由に乗り降りできます。
・JRの場合、通勤定期はどの駅間・経由でも買えます。（ただし101km以上は駅長の承認が必要です。）
・東京メトロ（旧・営団地下鉄）のように、駅間ごとに経由路線に制限のあるところもあります。
・「学割定期」なんて物は存在しません。「通学定期」です。
・通学定期はJR、私鉄共に自宅最寄駅～学校最寄駅間しか買えません。
経路も「最短経路」「最安経路」「最少乗り換え経路」のいずれかが基本です。
・通学定期券や心身障害者割引向けの定期券は全て記名式のみですが、
通勤定期券も原則的に記名式となっています。
・券面に氏名が書いてある記名式定期の場合、記名人以外が使用するのは不正使用です。
・持参人式の場合はその定期券を持っていれば誰でも一名に限り利用できます。
持参人式は、バス定期券や地下鉄全線定期券等に用意されている場合が多いようです。
【定期券の区間外まで行く方法（乗り越し）】
※A駅～B駅～C駅という区間のうちA駅～B駅の定期券を持っているとします。
・A駅からC駅に行きたい場合
A駅では定期券のみで改札を通り、
C駅で定期券と一緒に精算する（B駅～C駅の運賃が必要）というのが基本です。
精算の方法は会社ごとにいろいろあります。
・C駅からA駅に行きたい場合
C駅からB駅に行くつもりできっぷ等を用意して改札を通り、
A駅でそのきっぷ等と定期券を使って改札を通るというのが基本です。
A駅での改札の通り方は会社ごとにいろいろあります。
※これは一例のためABC駅という使い方をしていますが質問では実際の駅名を出して頂かないと的確な回答が出せません。
※A駅～B駅～C駅という区間のうちA駅～B駅の定期券を持っているとします。
・A駅からC駅に行きたい場合
A駅では定期券のみで改札を通り、
C駅で定期券と一緒に精算する（B駅～C駅の運賃が必要）というのが基本です。
精算の方法は会社ごとにいろいろあります。
・C駅からA駅に行きたい場合
C駅からB駅に行くつもりできっぷ等を用意して改札を通り、
A駅でそのきっぷ等と定期券を使って改札を通るというのが基本です。
A駅での改札の通り方は会社ごとにいろいろあります。
※これは一例のためABC駅という使い方をしていますが質問では実際の駅名を出して頂かないと的確な回答が出せません。
【応用編】
前スレでよくあった（と思われる）質問
>「○○線と○○線の２社の路線を使っていますが、定期券は１枚になりますか？」
JRも含め、ほとんどの私鉄は１枚で発券してくれます。
ただし、区間にもよりますので窓口係員等に確認されてください。
会社によっては、３路線分にまたがる定期券を１枚で発券できる所もあるようです。
PASMO（Suica)定期で私鉄とJRを１枚にすることはできるの？
現在の磁気定期で発券できる区間はできますが、できない区間はできません（今後拡大の予定はあります）
wikipedia 「定期乗車券」
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%9A%E6%9C%9F%E4%B9%97%E8%BB%8A%E5%88%B8
前スレでよくあった（と思われる）質問
>「○○線と○○線の２社の路線を使っていますが、定期券は１枚になりますか？」
JRも含め、ほとんどの私鉄は１枚で発券してくれます。
ただし、区間にもよりますので窓口係員等に確認されてください。
会社によっては、３路線分にまたがる定期券を１枚で発券できる所もあるようです。
PASMO（Suica)定期で私鉄とJRを１枚にすることはできるの？
現在の磁気定期で発券できる区間はできますが、できない区間はできません（今後拡大の予定はあります）
wikipedia 「定期乗車券」
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%9A%E6%9C%9F%E4%B9%97%E8%BB%8A%E5%88%B8
6 ：名無しでGO!：2008/03/23(日) 08:05:42 ID:KmmpVrNO0
前スレが１０００ｏｖｅｒする前に作れよ乙
7 ：名無しでGO!：2008/03/23(日) 16:04:42 ID:w3zkaLlcO
電車もない田舎から４月に上京するものです。
質問があるんですが、通学定期でも区間の乗り降りは自由にできるんでしょうか？
質問があるんですが、通学定期でも区間の乗り降りは自由にできるんでしょうか？
>>7
可能です。
可能です。
定期券スレッド[通勤10箇月]（前スレ）
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1191851777/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1191851777/
質問する方へ
定期券についての質問をする場合は、「鉄道会社名・利用区間・通勤か通学か」が
分からないと回答できないものが多いですので、必ずこれを書いてください。
定期券についての質問をする場合は、「鉄道会社名・利用区間・通勤か通学か」が
分からないと回答できないものが多いですので、必ずこれを書いてください。
田園都市線-JR(山手線)-東京モノレール
suica定期券を買えなかった。3社間可能といってもこのざま。
これでパスネットを殺すとか何考えてるんだ？
モノレールsuica定期券かpasmo定期券なら買えるかもしれんが。
しかし、これでpasmo定期券なら買えるとか言ったら、私鉄連合小賢しすぎてむかついてくんね。
磁気定期券を使いにくくして、デポジットの500円を持ってこようとしてるんだからなぁ。
suica定期券を買えなかった。3社間可能といってもこのざま。
これでパスネットを殺すとか何考えてるんだ？
モノレールsuica定期券かpasmo定期券なら買えるかもしれんが。
しかし、これでpasmo定期券なら買えるとか言ったら、私鉄連合小賢しすぎてむかついてくんね。
磁気定期券を使いにくくして、デポジットの500円を持ってこようとしてるんだからなぁ。
自分で発行出来ない原因と理由を書いてるジャン。
定期はその会社発行のＩＣカードにしか載せることができません。
東京モノレールはモノレールSuica
東急はPASMO
ＪＲのSuicaになら無理。
中間の会社は定期を発行出来ないんだし。
１枚にしてJRのSuicaが要らないなら払い戻せばいいだろ。
手数料がもったいないならお店で使い切ってから返せばいいんだし。
これを読む限り、モノレールSuicaなら１枚に出来ると読めるが？
http://www.tokyo-monorail.co.jp/news/pdf/pass20080222.pdf
定期はその会社発行のＩＣカードにしか載せることができません。
東京モノレールはモノレールSuica
東急はPASMO
ＪＲのSuicaになら無理。
中間の会社は定期を発行出来ないんだし。
１枚にしてJRのSuicaが要らないなら払い戻せばいいだろ。
手数料がもったいないならお店で使い切ってから返せばいいんだし。
これを読む限り、モノレールSuicaなら１枚に出来ると読めるが？
http://www.tokyo-monorail.co.jp/news/pdf/pass20080222.pdf
東京メトロ→ＪＲ→京成で、パスモ一枚定期は無理ですって言われました。
とりあえずメトロ→ＪＲをパスモ定期で、ＪＲ→京成は磁器定期で買いましたが、ＪＲの乗り換えのときはパスモと磁器定期両方改札に通すのですか？
それとも定期の買い方失敗したかな…
とりあえずメトロ→ＪＲをパスモ定期で、ＪＲ→京成は磁器定期で買いましたが、ＪＲの乗り換えのときはパスモと磁器定期両方改札に通すのですか？
それとも定期の買い方失敗したかな…
14 ：名無しでGO!：2008/03/24(月) 19:17:22 ID:rl47aa9+O
>>8
ありがとうございます
ありがとうございます
実際には連絡運輸範囲外の定期券でも、Yahoo!検索では「この経路の定期代」とか出てきてしまう。
あとMVで定期券を買おうとすると経路によっては「窓口係員に相談しろ」となるが、
「MVで出ない定期券で窓口で出せる」というのは無いのだから、素直に「連絡運輸範囲外です」と出せよ。
あとMVで定期券を買おうとすると経路によっては「窓口係員に相談しろ」となるが、
「MVで出ない定期券で窓口で出せる」というのは無いのだから、素直に「連絡運輸範囲外です」と出せよ。
>>13
JR東と京成の接続駅が日暮里なら、
日暮里駅の連絡改札の自動改札機に
1.磁気定期券を投入(改札機内に保留される)
2.PASMO定期券をﾀｯﾁ
の順で処理させると通ることができる
(JR東→京成 京成→JR東の向きを問わず)
ICカード2枚だと処理できない(複数枚ｴﾗｰになる→連絡改札を通れない、または連絡定期券の組み合わせを変えなければならない)から、
その買い方で正解だと思われる
日暮里接続じゃなかったらｽﾏﾝ
JR東と京成の接続駅が日暮里なら、
日暮里駅の連絡改札の自動改札機に
1.磁気定期券を投入(改札機内に保留される)
2.PASMO定期券をﾀｯﾁ
の順で処理させると通ることができる
(JR東→京成 京成→JR東の向きを問わず)
ICカード2枚だと処理できない(複数枚ｴﾗｰになる→連絡改札を通れない、または連絡定期券の組み合わせを変えなければならない)から、
その買い方で正解だと思われる
日暮里接続じゃなかったらｽﾏﾝ
>>17
連絡改札(入出場用ではない)だとIC対応であれば、ほぼどこでも磁気券投入→ICﾀｯﾁで通ることができる
極みは、名古屋駅のJR海⇔近鉄連絡改札のTOICA(東海線)＋PiTaPa(またICOCA・近鉄線)の2枚重ねﾀｯﾁ
<2枚重ねできるのはここだけかつ上記の組み合わせのみ>
連絡改札(入出場用ではない)だとIC対応であれば、ほぼどこでも磁気券投入→ICﾀｯﾁで通ることができる
極みは、名古屋駅のJR海⇔近鉄連絡改札のTOICA(東海線)＋PiTaPa(またICOCA・近鉄線)の2枚重ねﾀｯﾁ
<2枚重ねできるのはここだけかつ上記の組み合わせのみ>
ｽﾚ汚しｽﾏﾝ
訂正：「またICOCA」を「またはICOCA」と読み替えてください
いらんこと書いて失敗した･･･orz
(西船橋・西日暮里・市ヶ谷・品川・五反田・高田馬場なども日暮里駅の連絡改札機と同じ手順で通ることができる)
訂正：「またICOCA」を「またはICOCA」と読み替えてください
いらんこと書いて失敗した･･･orz
(西船橋・西日暮里・市ヶ谷・品川・五反田・高田馬場なども日暮里駅の連絡改札機と同じ手順で通ることができる)
20 ：名無しでGO!：2008/03/24(月) 20:44:44 ID:zEnALOtzO
>>11
>>12も書いているが、まさか東急の窓口で「Suica定期で」とか言っていないよね？
東急で購入 PASMO定期
ＪＲで購入 JRのSuica定期（緑色） →今回の場合は購入不可
東モノで購入 モノレールのSuica定期（オレンジ色）
定期の内容は同じでも、購入する鉄道会社でICカードの「ブランド」が変わるのは当たり前。
首都圏で使う限り、どのICカードでも相互利用なんだから関係ないと思うんだけどね。
大阪に良く行くからSuicaにしたいと言うなら、この場合はモノレールSuicaにすれば良いんだし。
>>12も書いているが、まさか東急の窓口で「Suica定期で」とか言っていないよね？
東急で購入 PASMO定期
ＪＲで購入 JRのSuica定期（緑色） →今回の場合は購入不可
東モノで購入 モノレールのSuica定期（オレンジ色）
定期の内容は同じでも、購入する鉄道会社でICカードの「ブランド」が変わるのは当たり前。
首都圏で使う限り、どのICカードでも相互利用なんだから関係ないと思うんだけどね。
大阪に良く行くからSuicaにしたいと言うなら、この場合はモノレールSuicaにすれば良いんだし。
>>23
どちらも磁気にして、連絡ﾋﾞｯﾄ=1にしてもらったら？
実はわたしもパスモ定期+磁気定期にしていた。だが寝惚けた時など磁気区間でパスモタッチしてしまい、知らず知らずパスモチャージを減らす間抜けな体験をしたため、磁気2枚に改めた。
どちらも磁気にして、連絡ﾋﾞｯﾄ=1にしてもらったら？
実はわたしもパスモ定期+磁気定期にしていた。だが寝惚けた時など磁気区間でパスモタッチしてしまい、知らず知らずパスモチャージを減らす間抜けな体験をしたため、磁気2枚に改めた。
25 ：11：2008/03/25(火) 23:57:33 ID:paNILgPC0
>>12>>22
JRの窓口で買おうしましたが。どうしても(JRの)suicaじゃないといやなんですわ。
というか、なんで中間の会社は３社連絡定期を発行できないことが常識になってるの？
３社連絡定期が公式に買えるようになってからまだ10日程度しかたっていないんですが。
定期買うときに発駅・着駅なんて普通気にしないし。だいたい、発駅・着駅で定期買えないことなんてざらにあるだろう。
JRの窓口で買おうしましたが。どうしても(JRの)suicaじゃないといやなんですわ。
というか、なんで中間の会社は３社連絡定期を発行できないことが常識になってるの？
３社連絡定期が公式に買えるようになってからまだ10日程度しかたっていないんですが。
定期買うときに発駅・着駅なんて普通気にしないし。だいたい、発駅・着駅で定期買えないことなんてざらにあるだろう。
なんで中間の会社で買えると思ってるの？
中間の会社の列車に乗るから。
普通乗車券・定期乗車券問わず基本的に乗車駅で買うのが原則
その原則が生きているから矢印の両端の会社でしか買えない
定期券は売り場に制限があることが多いから両端の会社であれば
たいていどこの駅でも買えるけど
その原則が生きているから矢印の両端の会社でしか買えない
定期券は売り場に制限があることが多いから両端の会社であれば
たいていどこの駅でも買えるけど
鶴ヶ島～朝霞台の定期券を持っています。
朝霞台から池袋に行く場合の料金は
・鶴ヶ島からの乗り越し分
・朝霞台～池袋の料金
のどちらになるのでしょうか?
朝霞台から池袋に行く場合の料金は
・鶴ヶ島からの乗り越し分
・朝霞台～池袋の料金
のどちらになるのでしょうか?
33 ：名無しでGO!：2008/03/26(水) 09:46:17 ID:SI0JAQR+0
定期券の有効期限って簡単に変えられるもの？
1) 2月20日に6ヶ月定期(小田急+東京メトロ)を購入した
2) その後、異動が決まり、定期が不要になった
3) 小田急でもメトロでも、定期の有効期限は1ヶ月単位なので、
即時解約するよりは、4月20日までの定期に変更したほうが得
1) 2月20日に6ヶ月定期(小田急+東京メトロ)を購入した
2) その後、異動が決まり、定期が不要になった
3) 小田急でもメトロでも、定期の有効期限は1ヶ月単位なので、
即時解約するよりは、4月20日までの定期に変更したほうが得
寄居－(東武線)－池袋－(山手２)－巣鴨－(都営地下鉄)－白山
この経路、一枚のPASMOで発行出来る？
逆経路は出来るみたいだけど。
この経路、一枚のPASMOで発行出来る？
逆経路は出来るみたいだけど。
>>34
逆経路って
白山-(都営)-巣鴨-(JR)-池袋-(東武)-寄居
のことか？
確かに東京都のページを見るかぎりこれは発行できるだろうし、
その逆もおそらく発行できるだろうね。一応駅の窓口で聞くなりMVで試すなりするといいよ。
逆経路って
白山-(都営)-巣鴨-(JR)-池袋-(東武)-寄居
のことか？
確かに東京都のページを見るかぎりこれは発行できるだろうし、
その逆もおそらく発行できるだろうね。一応駅の窓口で聞くなりMVで試すなりするといいよ。
IC定期で有人通路突破する奴Shine!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
>>36
聞かれていない余計な回答はすべきではないと思うが。
>>33
あなたが望むサービスはございません。
区間を変えるなどもなく完全に不要になったなら、さっさと払い戻した方がいいかと。
定期券発売窓口でしか払い戻し手続きはできないし。
それに新年度入ると定期券売り場は鬼のように混むし。
聞かれていない余計な回答はすべきではないと思うが。
>>33
あなたが望むサービスはございません。
区間を変えるなどもなく完全に不要になったなら、さっさと払い戻した方がいいかと。
定期券発売窓口でしか払い戻し手続きはできないし。
それに新年度入ると定期券売り場は鬼のように混むし。
>>37
JRで買えない定期をMVで試させるな
JRで買えない定期をMVで試させるな
42 ：名無しでGO!：2008/03/27(木) 11:01:14 ID:aiYqDA0/O
西船橋のみどりの窓口だと、西船橋発メトロ定期、東葉高速の定期も、Viewカードで買えるんですか？
よろしくお願いします
よろしくお願いします
>>42
みど窓ではJR発の定期しか出せん
みど窓ではJR発の定期しか出せん
>>43
つ｢西船橋駅｣
つ｢西船橋駅｣
大宮
↓ ＪＲ京浜東北線
田端
↓ ＪＲ山手線池袋・新宿方面
大崎
この定期券で埼京線の大宮～赤羽の駅で途中下車することは出来ますか？
大宮～赤羽を通るので、途中下車できるのではないかと思ったのですが・・・
↓ ＪＲ京浜東北線
田端
↓ ＪＲ山手線池袋・新宿方面
大崎
この定期券で埼京線の大宮～赤羽の駅で途中下車することは出来ますか？
大宮～赤羽を通るので、途中下車できるのではないかと思ったのですが・・・
>>48
氏の蛇足について：赤羽・池袋間が東北線(王子)経由の定期券では、京浜東北線または湘南新宿ライン(貨物線)の列車に乗ることかつ、途中下車することができるが、
赤羽線の列車は利用することも十条・板橋の各駅で途中下車することも定期券の表示経由線区でないからできないと思い込んでいるのだがどうでしょうか？
大宮・赤羽間は京浜東北線・宇都宮高崎線・湘南新宿ライン(浦和経由)の他に埼京線(武蔵浦和経由)の列車を利用することも途中下車することもできることはわかっているが(東北線の別線であるから)
氏の蛇足について：赤羽・池袋間が東北線(王子)経由の定期券では、京浜東北線または湘南新宿ライン(貨物線)の列車に乗ることかつ、途中下車することができるが、
赤羽線の列車は利用することも十条・板橋の各駅で途中下車することも定期券の表示経由線区でないからできないと思い込んでいるのだがどうでしょうか？
大宮・赤羽間は京浜東北線・宇都宮高崎線・湘南新宿ライン(浦和経由)の他に埼京線(武蔵浦和経由)の列車を利用することも途中下車することもできることはわかっているが(東北線の別線であるから)
>>49
旅客営業取扱基準規程第153条
次の各号に掲げる各駅相互間発着の定期乗車券を所持する旅客に対しては、当該各号の末尾の区間又は経路について
別の旅客運賃を収受しないで乗車の取扱いをする。この場合、他経路乗車中の途中下車の取扱はしない。
（2） 赤羽以遠（川口又は北赤羽方面）の各駅と池袋以遠（目白方面）の各駅との相互間発着（田端経由）の定期乗車券
十条経由
ということです。
旅客営業取扱基準規程第153条
次の各号に掲げる各駅相互間発着の定期乗車券を所持する旅客に対しては、当該各号の末尾の区間又は経路について
別の旅客運賃を収受しないで乗車の取扱いをする。この場合、他経路乗車中の途中下車の取扱はしない。
（2） 赤羽以遠（川口又は北赤羽方面）の各駅と池袋以遠（目白方面）の各駅との相互間発着（田端経由）の定期乗車券
十条経由
ということです。
>>50
なるほど
規則まで見ていなかった(←大きな間違い)ので、経由路線については厳格な取り扱いにしているのだろうと思い込んでいたが、
一応旅客の利便性向上のために例外規定を設けてあったんだな
今後のために勉強になった。ありがとう
なるほど
規則まで見ていなかった(←大きな間違い)ので、経由路線については厳格な取り扱いにしているのだろうと思い込んでいたが、
一応旅客の利便性向上のために例外規定を設けてあったんだな
今後のために勉強になった。ありがとう
>>48
ありがとうございました
ありがとうございました
ちなみにこの特例、（1）から（12）までの14種類あります。
有名なのは神田・秋葉原・御茶ノ水や岡谷・辰野・塩尻の三角線とか
錦糸町－東京（秋葉原経由）での馬喰町経由の乗車ですね。
有名なのは神田・秋葉原・御茶ノ水や岡谷・辰野・塩尻の三角線とか
錦糸町－東京（秋葉原経由）での馬喰町経由の乗車ですね。
鐘ヶ淵
↓（東武伊勢崎線）
浅草
↓（都営浅草線）
蔵前
↓（都営大江戸線）
本郷三丁目
…の定期って、3/15から１枚で買えるようになってたりする？
（3/14までは東武・都営の２社なのに１枚で買えなかった）
↓（東武伊勢崎線）
浅草
↓（都営浅草線）
蔵前
↓（都営大江戸線）
本郷三丁目
…の定期って、3/15から１枚で買えるようになってたりする？
（3/14までは東武・都営の２社なのに１枚で買えなかった）
57 ：名無しでGO!：2008/03/28(金) 00:47:11 ID:ZFy0SRZVO
モバイルスイカに定期券の情報って、どうやって移すんですか？
いったん払い戻し？
あと、直接モバイルスイカにはできませんか？
いったん、スイカ定期券を作らないとダメですか？
あるいは、磁気定期券からはできますか？
いったん払い戻し？
あと、直接モバイルスイカにはできませんか？
いったん、スイカ定期券を作らないとダメですか？
あるいは、磁気定期券からはできますか？
>>57
こういうことでよいのか？
モバイルSuicaにクレジットカードで登録すれば、携帯電話の操作でそのクレジットカードで直接定期券購入可能。
モバイルSuica入会時に限り、手持ちのSuica定期券情報（チャージ額もOK）を載せ替えることができる。入会後は不可。
磁気定期券からは、モバイルSuicaへ載せ替えることはできないので、一旦Suicaにする必要あり。
こういうことでよいのか？
モバイルSuicaにクレジットカードで登録すれば、携帯電話の操作でそのクレジットカードで直接定期券購入可能。
モバイルSuica入会時に限り、手持ちのSuica定期券情報（チャージ額もOK）を載せ替えることができる。入会後は不可。
磁気定期券からは、モバイルSuicaへ載せ替えることはできないので、一旦Suicaにする必要あり。
ICで認識されないまま改札に入ったら前の人ごと閉まって止められない？
61 ：59：2008/03/28(金) 18:24:26 ID:qQJLv+9/O
ラッシュ時に前の人が切符を入れて認識してる？時に
機械が次の人の準備が出来てない状態でICOCAをかざして改札に入ったら
前の人が出る前に閉まってしまいゴタゴタに。
機械が次の人の準備が出来てない状態でICOCAをかざして改札に入ったら
前の人が出る前に閉まってしまいゴタゴタに。
62 ：名無しでGO!：2008/03/28(金) 20:13:41 ID:uIsoqy4nO
４月から就職するので市川～品川(総武線快速)の定期を買いたいのですが、
ピタッとカード当てて改札口通るのがSuicaとかPASMOってやつですか？
普通に駅で定期買ったら切符入れる所に定期を入れて改札口を通ることになるんですか？
沖縄出身なうえ、まだネットが繋がらない状態なので変な質問ですがお願いします。
ピタッとカード当てて改札口通るのがSuicaとかPASMOってやつですか？
普通に駅で定期買ったら切符入れる所に定期を入れて改札口を通ることになるんですか？
沖縄出身なうえ、まだネットが繋がらない状態なので変な質問ですがお願いします。
>>62
そそ、ＪＲ東日本の自改機の上んとこにタッチして通るのがSuicaってやつ。
みどりの窓口(きっぷ売場)で「市川から品川まで６ヵ月、Suicaでお願いします。」
って言えば、タッチして通れるやつで出してくれる。
ちなみに、窓口に並ぶ前に近くに机か何かの上に定期券申込書ってのがあるから、
それに名前とか区間を書いてね。
そそ、ＪＲ東日本の自改機の上んとこにタッチして通るのがSuicaってやつ。
みどりの窓口(きっぷ売場)で「市川から品川まで６ヵ月、Suicaでお願いします。」
って言えば、タッチして通れるやつで出してくれる。
ちなみに、窓口に並ぶ前に近くに机か何かの上に定期券申込書ってのがあるから、
それに名前とか区間を書いてね。
>>65
リラックスして胸張って頑がっていってらっしゃい！
リラックスして胸張って頑がっていってらっしゃい！
定期券の経路表示で「近中央」となっているのは、秋葉原経由しないという意味ということが前スレの回答により明らかになりました。
では、「近総武」という表示は、どういう意味なのでしょうか？
では、「近総武」という表示は、どういう意味なのでしょうか？
>>67
向うで答えておいた。
向うで答えておいた。
>>53
ということは、御茶ノ水－総武２－秋葉原－東北－神田の定期を買えば
(近)でなくても中央線に乗れるということですね。途中下車できる駅もないことですし。
(近)に乗れるのか乗れないのか今まではっきりしなかったもので
ということは、御茶ノ水－総武２－秋葉原－東北－神田の定期を買えば
(近)でなくても中央線に乗れるということですね。途中下車できる駅もないことですし。
(近)に乗れるのか乗れないのか今まではっきりしなかったもので
更新しないで書き込んだらこのザマか
ネットde定期 繋がらん・・・
PCの設定がおかしいだけだった・・・orz
鶴見線から東京メトロ利用も一枚でおｋになったようで
嬉しいかぎりだ
鶴見線から東京メトロ利用も一枚でおｋになったようで
嬉しいかぎりだ
>>69
「その区間の」定期はダメ。
53で挙げた規定に「ただし、神田、御茶ノ水、秋葉原間相互発着のものは除く。」とある。
さらに、この三角線の場合、必ずしも2辺をとおる定期を買えば短辺に乗れるわけではない。
「その区間の」定期はダメ。
53で挙げた規定に「ただし、神田、御茶ノ水、秋葉原間相互発着のものは除く。」とある。
さらに、この三角線の場合、必ずしも2辺をとおる定期を買えば短辺に乗れるわけではない。
一文字でも違えば複数投稿に非ず
>>73
御茶ノ水以遠、神田以遠ならおｋですね。把握。
御茶ノ水以遠、神田以遠ならおｋですね。把握。
>>77
＞御茶ノ水以遠、神田以遠ならおｋですね。
そうとも言い切れません。
もうちょっと日本語を勉強しましょう。
「御茶ノ水-秋葉原-神田」の定期券も｢御茶ノ水以遠、神田以遠｣の定期券です。
だから、わざわざ「ただし、神田、御茶ノ水、秋葉原間相互発着のものは除く。」の注がついている。
＞御茶ノ水以遠、神田以遠ならおｋですね。
そうとも言い切れません。
もうちょっと日本語を勉強しましょう。
「御茶ノ水-秋葉原-神田」の定期券も｢御茶ノ水以遠、神田以遠｣の定期券です。
だから、わざわざ「ただし、神田、御茶ノ水、秋葉原間相互発着のものは除く。」の注がついている。
79 ：名無しでGO!：2008/03/29(土) 18:53:11 ID:cO6fwtzLO
鴻巣駅から籠原駅までの通学定期(1・3・6ヶ月)の値段を教えてください。よろしくお願いします。
80 ：名無しでGO!：2008/03/29(土) 19:00:35 ID:o+HLOUrW0
>>79
自分で調べろよ、と言いたいところだが、
経路1 （定期料金）高校 １ヶ月 ３ヶ月 ６ヶ月
高崎線 6,960円 19,850円 37,610円
鴻巣 ～ 籠原
----------- ----------- -----------
合計 6,960円 19,850円 37,610円
く○にしの新入生か？
自分で調べろよ、と言いたいところだが、
経路1 （定期料金）高校 １ヶ月 ３ヶ月 ６ヶ月
高崎線 6,960円 19,850円 37,610円
鴻巣 ～ 籠原
----------- ----------- -----------
合計 6,960円 19,850円 37,610円
く○にしの新入生か？
82 ：名無しでGO!：2008/03/29(土) 19:06:14 ID:cO6fwtzLO
>>80-81
18才の専門学生です。携帯で調べたけど通勤定期の値段しか出てこなかったので、よろしくお願いします。
18才の専門学生です。携帯で調べたけど通勤定期の値段しか出てこなかったので、よろしくお願いします。
券売機いじってみればいいのに・・・
84 ：名無しでGO!：2008/03/29(土) 19:22:43 ID:o+HLOUrW0
学生（大学・専門）
１ケ月7740
３ケ月22060
６ケ月41790
新定期券購入の際、新しい学校から通学証明書が
交付されていないと購入できないから注意ね！
１ケ月7740
３ケ月22060
６ケ月41790
新定期券購入の際、新しい学校から通学証明書が
交付されていないと購入できないから注意ね！
>>84
ありがとうございました
ありがとうございました
Yahoo!の検索とかって、実際には発売してない定期券（多摩モノレール＋JR＋メトロとか）でも普通に定期運賃出てきてしまうな。
>>86
乗換案内の定期代計算は必ずしも１枚で出せる経路だけじゃない
乗換案内の定期代計算は必ずしも１枚で出せる経路だけじゃない
88 ：名無しでGO!：2008/03/30(日) 03:23:57 ID:+4x/6mkiO
大学通学で京急線→東急線→京王線→多摩モノレールを使うんですがこれだと定期１枚で済ますのは無理ですか？経路は横浜、渋谷、高幡不動経由です。
あと無理だったときにPASMOなどが２枚財布に入ることになると思うんですが、２枚入れたままタッチしても大丈夫ですか？
あと無理だったときにPASMOなどが２枚財布に入ることになると思うんですが、２枚入れたままタッチしても大丈夫ですか？
89 ：名無しでGO!：2008/03/30(日) 03:30:36 ID:lJHs+ArGO
二枚ICは無理
多摩モノレールだけ磁気にしな。
多摩モノレールだけ磁気にしな。
91 ： ：2008/03/30(日) 14:01:21 ID:HG+T67sm0
総武本線の都賀駅から総武線N駅のある学校まで学割の定期で通っています。
外房・内房の蘇我駅にある予備校に通っているので、今度蘇我駅から千葉駅までの定期を買おうと思っています。
予備校までの定期券は学割にできないこと、割引率の違う定期券は1枚に出来ないことはわかっています。
もし2枚の定期券を使って予備校－自宅間を移動する場合は千葉駅でいったん改札を通って、定期券を切り替える必要があるのでしょうか？？
自分としてはそんな煩わしいことはしたくないのですが、どうしたらよいのでしょうか？？
ご回答よろしくお願いいたします。
外房・内房の蘇我駅にある予備校に通っているので、今度蘇我駅から千葉駅までの定期を買おうと思っています。
予備校までの定期券は学割にできないこと、割引率の違う定期券は1枚に出来ないことはわかっています。
もし2枚の定期券を使って予備校－自宅間を移動する場合は千葉駅でいったん改札を通って、定期券を切り替える必要があるのでしょうか？？
自分としてはそんな煩わしいことはしたくないのですが、どうしたらよいのでしょうか？？
ご回答よろしくお願いいたします。
>>91
＞割引率の違う定期券は1枚に出来ないことはわかっています。
面白い冗談を言いますなぁ。
＞どうしたらよいのでしょうか？？
都賀－Nの通学と、千葉－蘇我の通勤を1枚の磁気定期で発行してもらえばよい。
＞割引率の違う定期券は1枚に出来ないことはわかっています。
面白い冗談を言いますなぁ。
＞どうしたらよいのでしょうか？？
都賀－Nの通学と、千葉－蘇我の通勤を1枚の磁気定期で発行してもらえばよい。
>>92
割引率の違う定期券は1枚に出来ない＝通勤定期と通学定期は1枚にまとめて発券できない
という意味でそ。なに線の定期は割引率が高いとかいう話ではなかろう。
通勤、通学それぞれ1枚ずつの磁気定期で発行し、
常に入る時は1枚、出る時は2枚投入で通れば問題なし。
ただし、予備校によっては通学定期を作れるところもあるので
そこんとこをちゃんと予備校に確認して買ってください。
割引率の違う定期券は1枚に出来ない＝通勤定期と通学定期は1枚にまとめて発券できない
という意味でそ。なに線の定期は割引率が高いとかいう話ではなかろう。
通勤、通学それぞれ1枚ずつの磁気定期で発行し、
常に入る時は1枚、出る時は2枚投入で通れば問題なし。
ただし、予備校によっては通学定期を作れるところもあるので
そこんとこをちゃんと予備校に確認して買ってください。
>>95
そういう事情を話せば発行替可能。
そういう事情を話せば発行替可能。
97 ：名無しでGO!：2008/03/30(日) 15:37:34 ID:F797lIsb0
>>93
JRって2枚投入とかできるの？
JRって2枚投入とかできるの？
>>97
出来ない
出来ない
２枚投入出来ないのに、磁気定期券に再発行しちゃったオレ涙目
>>97
(ﾀﾞﾌﾞﾘｽﾏﾝが)
JR東だと連絡改札を除いてできない
JR西はJｽﾙｰｶｰﾄﾞ2枚投入精算とか昼間特割きっぷなど磁気券が充実していて他のきっぷと組み合わせるために2枚投入できるようになっている
北・海・高知・九はわからない
(ﾀﾞﾌﾞﾘｽﾏﾝが)
JR東だと連絡改札を除いてできない
JR西はJｽﾙｰｶｰﾄﾞ2枚投入精算とか昼間特割きっぷなど磁気券が充実していて他のきっぷと組み合わせるために2枚投入できるようになっている
北・海・高知・九はわからない
結局、千葉駅でいったん改札通るしかないってことですか？？
区間のつながる通勤定期と通学定期はIC定期じゃなければ
1枚にできるって以前も話題になったよね
余白に通学定期の区間を手書きする都合でSuicaにはできないけど
1枚にできるって以前も話題になったよね
余白に通学定期の区間を手書きする都合でSuicaにはできないけど
分かりました、磁気定期券ならば、一枚に出来るんですね。
ありがとうございました。
ありがとうございました。
107 ：名無しでGO!：2008/03/30(日) 22:40:38 ID:qJfxlBQU0
結構いろいろな定期券の一葉化ができるようになりましたが、バスと電車の一体型は無理ですか？
「JR＋私鉄＋バス」みたいなわがままはいわないから、せめて、「鉄道＋バス」みたいな、一枚にまとめるのは無理ですか？
せめて、「西武鉄道＋西武バス」みたいな、同系列の会社相互間ではパスモスイカで一枚にしたいのですが・・
電車とバスは無理ですか？
また「バス＋バス」とかどうなんでしょうか？
「JR＋私鉄＋バス」みたいなわがままはいわないから、せめて、「鉄道＋バス」みたいな、一枚にまとめるのは無理ですか？
せめて、「西武鉄道＋西武バス」みたいな、同系列の会社相互間ではパスモスイカで一枚にしたいのですが・・
電車とバスは無理ですか？
また「バス＋バス」とかどうなんでしょうか？
バス定期は鉄道定期の有無関係なしに1枚分だけ載る。
PASMOでもSuicaでもかまわない。
最もバスがPASMOに対応してないとダメだが。
また、券面にバス定期情報は印字されない。別紙でくれる。
PASMOでもSuicaでもかまわない。
最もバスがPASMOに対応してないとダメだが。
また、券面にバス定期情報は印字されない。別紙でくれる。
自宅から学校まで通学定期で通ってましたが、両親は転勤で3ヶ月ほど他の県にいくことになり自分はばあちゃんの家から通学することになりました。
この場合ばあちゃんの家からの通学定期は利用できるのですかね？
わかりやすく山手線にすれば東京（自宅）→渋谷（大学）←新宿（ばあちゃん） って感じです
この場合ばあちゃんの家からの通学定期は利用できるのですかね？
わかりやすく山手線にすれば東京（自宅）→渋谷（大学）←新宿（ばあちゃん） って感じです
>>109
学校へ申請してばあちゃん→大学の通学証明書を取れれば可。
学校へ申請してばあちゃん→大学の通学証明書を取れれば可。
通学証明書が出れば利用できるはずだが、
どちらかというと、２ｃｈより学校に聞いたほうが確実な質問。
どちらかというと、２ｃｈより学校に聞いたほうが確実な質問。
>>107
現在、PASMO・Suicaにバス定期を載せられるバス社局は、東京都営・川崎市営・関東バスのみ。
そのPASMO・Suicaに記録されている鉄道定期の有無・区間とは関係なく、
上記3社局のうちどれか1つのバス定期を載せられる。
なので、鉄道定期が「JR+私鉄+私鉄」の3社利用でも、さらに都営バスの定期を載せることもできる。
あとこのスレは首都圏限定ではないので一応書くと、関西圏では「鉄道＋バスの連絡定期」が
かなり充実している。
ttp://bus.hankyu.co.jp/ticket.html#ticket4
ttp://www.kintetsu-bus.co.jp/route/throughpass.html
ttp://www.narakotsu.co.jp/rosen/ticket/jr_nako.html
現在、PASMO・Suicaにバス定期を載せられるバス社局は、東京都営・川崎市営・関東バスのみ。
そのPASMO・Suicaに記録されている鉄道定期の有無・区間とは関係なく、
上記3社局のうちどれか1つのバス定期を載せられる。
なので、鉄道定期が「JR+私鉄+私鉄」の3社利用でも、さらに都営バスの定期を載せることもできる。
あとこのスレは首都圏限定ではないので一応書くと、関西圏では「鉄道＋バスの連絡定期」が
かなり充実している。
ttp://bus.hankyu.co.jp/ticket.html#ticket4
ttp://www.kintetsu-bus.co.jp/route/throughpass.html
ttp://www.narakotsu.co.jp/rosen/ticket/jr_nako.html
113 ：名無しでGO!：2008/03/31(月) 00:06:41 ID:5Ce9odFIO
>>110、111
ありがとうございます。学校で相談してみます。
あと定期作る時記入用紙にはばあちゃんまたは自宅の住所どちらで記入すればいんですかね？
ばあちゃん宅の住所書けば学生証見せて自宅住所と違うじゃないかっと駅員に色々言われそうなんですが…
ありがとうございます。学校で相談してみます。
あと定期作る時記入用紙にはばあちゃんまたは自宅の住所どちらで記入すればいんですかね？
ばあちゃん宅の住所書けば学生証見せて自宅住所と違うじゃないかっと駅員に色々言われそうなんですが…
>>112
西武バスとか国際興業バスっとパスモを売ってるのに、パスモ定期券は扱ってないのですか？
西武バスとか国際興業バスっとパスモを売ってるのに、パスモ定期券は扱ってないのですか？
>>115
扱っていない。
バスの場合、PASMOはバス共通カードの代替という意味合いが大きく、そのため全社局共通の
「バス特」サービスがある。定期券を対応させるかどうかは事業者の考え方次第。
まだ全営業所がPASMO対応になっていない会社が多く、全営業所が対応すれば定期券を
導入する会社も増えるとは思う。ただ、国際興業は
「当社ではPASMO・Suicaによる「1日乗車券」や「定期券」などのサービスは予定しておりません」
と明言している。
扱っていない。
バスの場合、PASMOはバス共通カードの代替という意味合いが大きく、そのため全社局共通の
「バス特」サービスがある。定期券を対応させるかどうかは事業者の考え方次第。
まだ全営業所がPASMO対応になっていない会社が多く、全営業所が対応すれば定期券を
導入する会社も増えるとは思う。ただ、国際興業は
「当社ではPASMO・Suicaによる「1日乗車券」や「定期券」などのサービスは予定しておりません」
と明言している。
4月から大学に通うことになりました。
そこで、JRの川崎-四谷間の通学定期を買うのですが
①川崎→品川(山手線乗換)→代々木(中央線乗換)→四谷
②川崎→東京or神田（中央線乗換）→四谷
のどちらになるんでしょうか？
ご覧の通り②の方が乗換が少ないのですが、①の方が路線距離が0.5km、乗車時間が1,2分短いと出ました。
個人的には①で買えると便利なのですが…
そこで、JRの川崎-四谷間の通学定期を買うのですが
①川崎→品川(山手線乗換)→代々木(中央線乗換)→四谷
②川崎→東京or神田（中央線乗換）→四谷
のどちらになるんでしょうか？
ご覧の通り②の方が乗換が少ないのですが、①の方が路線距離が0.5km、乗車時間が1,2分短いと出ました。
個人的には①で買えると便利なのですが…
>>121
資源のムダ
資源のムダ
123 ：名無しでGO!：2008/03/31(月) 19:01:10 ID:Mc0NkwZh0
今日、Suica定期を3ヶ月分買ったんですが間違って買ってしまったんです。
明日払い戻しをお願いしようと思うのですが、全額を返却してもらうことは可能でしょうか？
明日払い戻しをお願いしようと思うのですが、全額を返却してもらうことは可能でしょうか？
>>119
ほぼ同じ状況ですね。大丈夫そうで安心しました。ありがとうございます。
ほぼ同じ状況ですね。大丈夫そうで安心しました。ありがとうございます。
125 ：名無しでGO!：2008/03/31(月) 19:21:55 ID:ZqnfSMoM0
>>123
全額は戻ってこない。
定期の有効期間開始前なら、手数料210円差し引かれる。
定期の有効期間開始後なら、原則は1ヶ月分の定期運賃＋手数料210円差し引かれるが、
誤購入の内容次第では、開始後3日以内なら定期区間の普通運賃×2（往復分）の経過日数分＋
手数料210円が差し引かれる。←この制度がまだ残ってたかどうか疑問。
あとはエロイ人が訂正＆補足を。
全額は戻ってこない。
定期の有効期間開始前なら、手数料210円差し引かれる。
定期の有効期間開始後なら、原則は1ヶ月分の定期運賃＋手数料210円差し引かれるが、
誤購入の内容次第では、開始後3日以内なら定期区間の普通運賃×2（往復分）の経過日数分＋
手数料210円が差し引かれる。←この制度がまだ残ってたかどうか疑問。
あとはエロイ人が訂正＆補足を。
明日から通勤で定期を買うものなんですが
京成→（都営浅草線）→東京メトロ銀座→東京メトロ丸の内
で1枚の定期になるのでしょうか？
あと、これで買うとしたら
東京メトロの売り場で買ってもいいのでしょうか？
京成→（都営浅草線）→東京メトロ銀座→東京メトロ丸の内
で1枚の定期になるのでしょうか？
あと、これで買うとしたら
東京メトロの売り場で買ってもいいのでしょうか？
一枚になるにせよ、ならないにせよ買うのだろうから、とりあえず試してみては？
変な経路じゃなければ買えそうなものだけど。
買えるとしたら、メトロか京成で買える。
変な経路じゃなければ買えそうなものだけど。
買えるとしたら、メトロか京成で買える。
130 ：名無しでGO!：2008/03/31(月) 22:31:03 ID:qX+FkKA60
学割定期券を買うために新学期なのでH20年通学証明書が必要になり学校へ行くときのことです。
地元の駅で定期券購入申込書に判子をもらい片道分の電車賃を無料で
通れていたのですが（去年も一昨年も）、先日、その紙を見せて通ろうとしたとき
呼び止められました。駅員曰く「JRではやってない」との一点張りで、
片道分の電車賃を払わせられました。
その後学校から通学書を貰って定期券を買いましたが、
定期券を買う日に片道分の電車賃を取られる意味がわかりません。
去年も一昨年も通れていたので今年も通れると思い込んでいたために、たかが片道分の
電車賃を払うときに納得いかない気持ちでいっぱいになりました。
こういう経験をされた方はいますか？
自分は、やはり片道分の電車賃を最初から払うべきだったのでしょうか？
それともただ、運が悪かっただけだったのでしょうか？というのは、
自分は駅員（つまり人間）と話し合っているので定期券を買う日に片道分を
配慮してくれる人かそうでないかということです。
地元の駅で定期券購入申込書に判子をもらい片道分の電車賃を無料で
通れていたのですが（去年も一昨年も）、先日、その紙を見せて通ろうとしたとき
呼び止められました。駅員曰く「JRではやってない」との一点張りで、
片道分の電車賃を払わせられました。
その後学校から通学書を貰って定期券を買いましたが、
定期券を買う日に片道分の電車賃を取られる意味がわかりません。
去年も一昨年も通れていたので今年も通れると思い込んでいたために、たかが片道分の
電車賃を払うときに納得いかない気持ちでいっぱいになりました。
こういう経験をされた方はいますか？
自分は、やはり片道分の電車賃を最初から払うべきだったのでしょうか？
それともただ、運が悪かっただけだったのでしょうか？というのは、
自分は駅員（つまり人間）と話し合っているので定期券を買う日に片道分を
配慮してくれる人かそうでないかということです。
>>129
わかりました。試しに買ってみようと思います。
わかりました。試しに買ってみようと思います。
>>130
最寄り駅で定期券が購入できない場合に購入可能な駅までの
運賃を鉄道会社が負担してくれるのはあるけど、通学証明書もらいに行く時は
ダメだろ。
どういうローカルルールがあるのか知らないけど、ハンコの押してある駅に確認するように
言わなかったのか？
最寄り駅で定期券が購入できない場合に購入可能な駅までの
運賃を鉄道会社が負担してくれるのはあるけど、通学証明書もらいに行く時は
ダメだろ。
どういうローカルルールがあるのか知らないけど、ハンコの押してある駅に確認するように
言わなかったのか？
134 ：名無しでGO!：2008/03/31(月) 23:06:28 ID:qX+FkKA60
>>133
判子を押した紙はJRではなく私鉄のため話に応じてくれませんでした。
本文に書き足すことがありました。
片道分の電車賃はJR区間だけです。しかも電車賃を払った場所は学校の最寄り駅です。
つまりJRに入る改札口で判子の押した紙を見せたときは、
何事も無く電車に乗ることができたのです。
判子を押した紙はJRではなく私鉄のため話に応じてくれませんでした。
本文に書き足すことがありました。
片道分の電車賃はJR区間だけです。しかも電車賃を払った場所は学校の最寄り駅です。
つまりJRに入る改札口で判子の押した紙を見せたときは、
何事も無く電車に乗ることができたのです。
135 ：名無しでGO!：2008/03/31(月) 23:14:09 ID:2xKpp2i00
136 ：名無しでGO!：2008/03/31(月) 23:16:24 ID:2xKpp2i00
あとJR東日本の指定席券売機でも通勤定期券は買える。
みんな定期券券売機に並びすぎ。
見ていて笑った。
挙句の果てに申込書書いて券売機に並んでいる奴もいた。
誰か教えてやれよ。夜の山手線某駅。
みんな定期券券売機に並びすぎ。
見ていて笑った。
挙句の果てに申込書書いて券売機に並んでいる奴もいた。
誰か教えてやれよ。夜の山手線某駅。
出社がおそいから午前中に買おうと思ってるんだけど
混雑してたらやだな……。
混雑してたらやだな……。
139 ：名無しでGO!：2008/04/01(火) 02:48:27 ID:1+KJm11Ci
あと新規の人は出来たらWebで定期券の予約を
やっている会社で買った方が楽かと思う。
ＪＲ東とか小田急とか。
ＪＲ東 http://www.jreast.co.jp/net-de-teiki/index.html
小田急 https://www.web-odakyu.com/servlets/odq00?control=teiki
券売機だと個人情報の入力が面倒だし、売り場は用紙記入が必要だしね。
やっている会社で買った方が楽かと思う。
ＪＲ東とか小田急とか。
ＪＲ東 http://www.jreast.co.jp/net-de-teiki/index.html
小田急 https://www.web-odakyu.com/servlets/odq00?control=teiki
券売機だと個人情報の入力が面倒だし、売り場は用紙記入が必要だしね。
東武本線って券売機で定期乗車券買えますか？
>>142
買えます。
買えます。
>>143
東武のハウスカード以外のクレカで買えますか？
東武のハウスカード以外のクレカで買えますか？
最近はMVでC制で買ってるな
>>144
東武に電話したほうが早くね？ｗ
東武に電話したほうが早くね？ｗ
148 ：名無しでGO!：2008/04/01(火) 19:33:45 ID:1+KJm11CO
みんな無事に買えたか？
定期買う時の画面操作って何してるんですか？
住所とか入力したら名前とかでるんですかね？
大学はアパート決まるまで親戚の家から通うんですがその親戚の人と名前違ったらなんかまずいことなりますか？
住所とか入力したら名前とかでるんですかね？
大学はアパート決まるまで親戚の家から通うんですがその親戚の人と名前違ったらなんかまずいことなりますか？
>>149
住所から名前が出るわけない
住所から名前が出るわけない
渋沢～本厚木の定期券三ヶ月分が学割でいくらぐらいになるか分かる方いますか？
あまり大金を持って歩くのも不安なので･･･
あまり大金を持って歩くのも不安なので･･･
153 ：名無しでGO!：2008/04/01(火) 21:18:01 ID:1+KJm11CO
さすが四月一日
次回は九月下旬が大混雑だぜ！
次回は九月下旬が大混雑だぜ！
所要時間が10分、料金は同じで最短から別の経由駅で定期を購入したいんですが、
こういうのって結構融通利くのかな？
東急か東京メトロで買う予定です
こういうのって結構融通利くのかな？
東急か東京メトロで買う予定です
失礼、所要時間が最大で10分ほど長くなる の書き間違いです。
>>154-155
普通運賃(きっぷ・ICｶｰﾄﾞ等のSFから引かれる運賃)が同額でも、定期券運賃はその設定が細かいので運賃が異なることが多いし、
また経由路線も縛られる(東京ﾒﾄﾛでは「改札機で経由を確認します」という掲示がある程に特に厳しい)
普通運賃(きっぷ・ICｶｰﾄﾞ等のSFから引かれる運賃)が同額でも、定期券運賃はその設定が細かいので運賃が異なることが多いし、
また経由路線も縛られる(東京ﾒﾄﾛでは「改札機で経由を確認します」という掲示がある程に特に厳しい)
東京メトロで試しに買おうと言ってたものです。
午前だったので人が俺しかいなくて買うのは楽でした。
しかも買うときに相手してくれたおっちゃんが優しくて
涙出そうになりました。
午前だったので人が俺しかいなくて買うのは楽でした。
しかも買うときに相手してくれたおっちゃんが優しくて
涙出そうになりました。
158 ：名無しでGO!：2008/04/01(火) 22:05:49 ID:UXzE6HEF0
160 ：名無しでGO!：2008/04/01(火) 23:40:33 ID:ZtTSKYm5O
先日、４月１日からの６ヵ月定期券を買いましたが、これは９月30日まで有効なのですが、もしかして3月31日から買っても同じ終了日でしたか？
１日分損した…
１日分損した…
>>163
有効期間の単位が「日」ではなく「月」だから。
有効期間の単位が「日」ではなく「月」だから。
>>163
定期券の有効期間は、「通用開始日の○ヶ月後の同日の前日まで」と覚えると良い。
うるう年ではない2月なんかは一番顕著で、1ヶ月定期だとすると、
1月29日、30日、31日、2月1日のどの日から有効の定期でも2月28日まで有効になる。
最長で31日間、最短で28日間と大きな差が出る。
当然、この場合は「1月29日から有効」の定期を買うのが正解。
定期券の有効期間は、「通用開始日の○ヶ月後の同日の前日まで」と覚えると良い。
うるう年ではない2月なんかは一番顕著で、1ヶ月定期だとすると、
1月29日、30日、31日、2月1日のどの日から有効の定期でも2月28日まで有効になる。
最長で31日間、最短で28日間と大きな差が出る。
当然、この場合は「1月29日から有効」の定期を買うのが正解。
166 ：名無しでGO!：2008/04/02(水) 02:23:35 ID:O78MM2MbO
通学定期券は最短経路が原則らしいですが、「最短」がどれとも言い難い場合はどうなるのですか？
また、通学定期券は、区間のみならず経路においても、いったん申請したものを変更するには手続きや承認が必要ですか？
【高尾～田町】
中央線で東京まで行く経路も、新宿から山手線外回りの経路もどちらが最短とも言い難い。アキバも経由したい。
【高尾～渋谷】
JRのみで行くか、吉祥寺から京王線で行くか。
【中央線付近における、八高線と青梅線】
このあたりは八高線経由と青梅線経由、時間帯によってどちらが便利か変わる。
また、多摩モノレールの立川北と立川南でどちらを乗換駅にするか。
【小平～越谷レイクタウン】
普通に考えれば西武線秋津乗換の武蔵野線だが、「西武線で小平→青梅街道、徒歩で新小平、新小平→越谷レイクタウンを武蔵野線」というルートもある。
西武鉄道絡みでは、西武池袋線から国分寺に抜けるには、全部西武線使うルートと、新秋津乗換えのルートがある。
また、通学定期券は、区間のみならず経路においても、いったん申請したものを変更するには手続きや承認が必要ですか？
【高尾～田町】
中央線で東京まで行く経路も、新宿から山手線外回りの経路もどちらが最短とも言い難い。アキバも経由したい。
【高尾～渋谷】
JRのみで行くか、吉祥寺から京王線で行くか。
【中央線付近における、八高線と青梅線】
このあたりは八高線経由と青梅線経由、時間帯によってどちらが便利か変わる。
また、多摩モノレールの立川北と立川南でどちらを乗換駅にするか。
【小平～越谷レイクタウン】
普通に考えれば西武線秋津乗換の武蔵野線だが、「西武線で小平→青梅街道、徒歩で新小平、新小平→越谷レイクタウンを武蔵野線」というルートもある。
西武鉄道絡みでは、西武池袋線から国分寺に抜けるには、全部西武線使うルートと、新秋津乗換えのルートがある。
167 ：名無しでGO!：2008/04/02(水) 02:37:09 ID:O78MM2MbO
そういえば今日、いや正確には今日か、４月15日からの継続定期券を買おうと券売機に入れたら、取り扱い期間前とか出た。
カレンダー通りの２週間前は４月１日なのに…
>>164
>>165
横レスですが、定期券払い戻しの場合も、そういう端数が影響してきますかね？
カレンダー通りの２週間前は４月１日なのに…
>>164
>>165
横レスですが、定期券払い戻しの場合も、そういう端数が影響してきますかね？
168 ：続き：2008/04/02(水) 06:54:46 ID:O78MM2MbO
例えば定期券払い戻しは通常は一ヵ月単位、区間変更は１０日単位だけど、一ヵ月が２８の場合もあれば３０の場合もあるから端数は…。
１０日単位の場合、一か月を÷３すればいいけど、２８÷３、３０÷３、３１÷３は違ってくるし…
１０日単位の場合、一か月を÷３すればいいけど、２８÷３、３０÷３、３１÷３は違ってくるし…
>>166
どの経路でも最短とみなせる場合は
最短に近い形なら基本的に発券を認められるよ
大宮駅-海浜幕張駅 の場合は
武蔵野線経由でも両国・市川経由でも東京・舞浜経由でも
おｋだった。
俺は定期の期限が切れたら窓口へ行って
こういう経路で買いたいのですがと伝えて出してもらった。
どの経路でも最短とみなせる場合は
最短に近い形なら基本的に発券を認められるよ
大宮駅-海浜幕張駅 の場合は
武蔵野線経由でも両国・市川経由でも東京・舞浜経由でも
おｋだった。
俺は定期の期限が切れたら窓口へ行って
こういう経路で買いたいのですがと伝えて出してもらった。
>>168
もともと「÷3」という考え方自体間違っています。
旬割だとしても、ベースは日割運賃です。
そして、1ヶ月定期は30日、3ヶ月定期は90日、6ヶ月定期は180日として計算することになっています。
もともと「÷3」という考え方自体間違っています。
旬割だとしても、ベースは日割運賃です。
そして、1ヶ月定期は30日、3ヶ月定期は90日、6ヶ月定期は180日として計算することになっています。
>>166
誰が見ても遠回りと思うような経路でなければ大抵OK
誰が見ても遠回りと思うような経路でなければ大抵OK
3社またぐと2枚になるのね・・・
不便すぎる('A`)
不便すぎる('A`)
>>175
http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/sub/teikiken.html#a04
確かに、横浜市営～東急～メトロの３社連絡はないみたいだね。
ちなみに、もし仮に買える場合でも、東急では買えない。
http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/sub/teikiken.html#a04
確かに、横浜市営～東急～メトロの３社連絡はないみたいだね。
ちなみに、もし仮に買える場合でも、東急では買えない。
家最寄り駅～（京王線+都営新宿線）～九段下～（東京メトロ東西線+東葉高速鉄道）～船橋日大前
という経路で通学定期を買いたいんですが、PASMO一枚に載せられるでしょうか？
という経路で通学定期を買いたいんですが、PASMO一枚に載せられるでしょうか？
質問させてくださいm(＿)m
JR横浜線の駅→横浜線→菊名→東急東横線→中目黒→日比谷線→茅場町→東西線→木場
という通勤定期券を買いたいと思っています。
この度の1枚で買える範囲の拡大に伴って1枚でいけるかと期待したのですが、
「茅場町までは買える(日比谷線まではOK)」と言われてしまいました。
(JRの駅で購入しようとしました）
今回の拡大の範囲は
・3路線の定期券の範囲が広がった
と言う事で、
・3社の定期券の範囲
ではないって事なんでしょうか。
東京メトロで買えば買えるなんて事は無いですよね？ｗ
JR横浜線の駅→横浜線→菊名→東急東横線→中目黒→日比谷線→茅場町→東西線→木場
という通勤定期券を買いたいと思っています。
この度の1枚で買える範囲の拡大に伴って1枚でいけるかと期待したのですが、
「茅場町までは買える(日比谷線まではOK)」と言われてしまいました。
(JRの駅で購入しようとしました）
今回の拡大の範囲は
・3路線の定期券の範囲が広がった
と言う事で、
・3社の定期券の範囲
ではないって事なんでしょうか。
東京メトロで買えば買えるなんて事は無いですよね？ｗ
181 ：名無しでGO!：2008/04/03(木) 13:26:22 ID:B3awzKA80
現在2年生なんですが1年生の学生証しかないんですが定期券買いますか？
おうちのひとか、えきいんさんにきいてみてね。
183 ：名無しでGO!：2008/04/03(木) 13:44:27 ID:ujBAISZz0
>>181
申し込み時に係員が確認するのは
・通学証明書の有効期限
・通学証明書に証明されている通学区間と定期券申込書に記載した区間
です。
購入時に有効な通学証明書を提示して、通学証明書に証明されている区間の
通学定期券が購入できます。
2年生のあなたが現在有効な通学証明書を持っていれば購入できますが、
1年生の通学証明書の有効期限が「平成20年3月31日まで」と表記されているのであれば
その証明書は期限が切れていますので、証明書の効力はありません。
新たに有効な証明書を学校で交付してもらう必要がありますので、手持ちの証明書の表記を
ご確認ください。
申し込み時に係員が確認するのは
・通学証明書の有効期限
・通学証明書に証明されている通学区間と定期券申込書に記載した区間
です。
購入時に有効な通学証明書を提示して、通学証明書に証明されている区間の
通学定期券が購入できます。
2年生のあなたが現在有効な通学証明書を持っていれば購入できますが、
1年生の通学証明書の有効期限が「平成20年3月31日まで」と表記されているのであれば
その証明書は期限が切れていますので、証明書の効力はありません。
新たに有効な証明書を学校で交付してもらう必要がありますので、手持ちの証明書の表記を
ご確認ください。
>>183
181は通学定期券を買うとは一言も言っていないわけだが。
181は通学定期券を買うとは一言も言っていないわけだが。
>>184
こどものこころをよみとったまでさ（´∀｀）
こどものこころをよみとったまでさ（´∀｀）
>>160-165
（今年はうるう年なのでうるう年で考える）
１ヶ月定期を
1/29から買うと2/28まで
1/30、1/31、2/1から買うと2/29まで
2/2から買うと3/1まで
2/1に買うのは損だが、それを回避しようとしても1/31まで有効の定期券を持っているのに
あえて1/31に買うのは意味不明。あまり気にすることではない。
（今年はうるう年なのでうるう年で考える）
１ヶ月定期を
1/29から買うと2/28まで
1/30、1/31、2/1から買うと2/29まで
2/2から買うと3/1まで
2/1に買うのは損だが、それを回避しようとしても1/31まで有効の定期券を持っているのに
あえて1/31に買うのは意味不明。あまり気にすることではない。
188 ：名無しでGO!：2008/04/03(木) 14:28:25 ID:xxhdF7+gO
>>188
そういうこと。
たとえば、2/21からの1ヶ月定期を3/10に旬割払戻し（1旬目2/21-2/29、2旬目、3/1-3/10）する場合でも、
1旬は10日として計算（日割り運賃20日分）
逆に、3/21からの1ヶ月定期を4/10に旬割払戻し（1旬目3/21-3/31、2旬目、4/1-4/10）する場合でも、
1旬は10日として計算（日割り運賃20日分）
そういうこと。
たとえば、2/21からの1ヶ月定期を3/10に旬割払戻し（1旬目2/21-2/29、2旬目、3/1-3/10）する場合でも、
1旬は10日として計算（日割り運賃20日分）
逆に、3/21からの1ヶ月定期を4/10に旬割払戻し（1旬目3/21-3/31、2旬目、4/1-4/10）する場合でも、
1旬は10日として計算（日割り運賃20日分）
190 ：名無しでGO!：2008/04/03(木) 15:33:54 ID:A92X8A47O
今度、川越～志木の定期券を買うんですが、川越から池袋まで行くとき、回数券と定期券の併用は可能でしょうか？
定期は磁気定期を予定しています。
定期は磁気定期を予定しています。
>>190
磁気定期なら着駅の改札機に定期券と回数券2枚重ねて通すことが可能。
磁気定期なら着駅の改札機に定期券と回数券2枚重ねて通すことが可能。
192 ：名無しでGO!：2008/04/03(木) 16:36:54 ID:A92X8A47O
おk 今から買ってきます
磁気定期3枚にしてもらおうとしたらダメって言われた
194 ：名無しでGO!：2008/04/03(木) 20:31:29 ID:XFFOQv5n0
新京成電鉄の元山から小田急線までの通学定期を購入したいのですが、1枚にできるのでしょうか？
松戸駅から常磐線＆千代田線を利用し代々木上原で乗り換え・・・という形なのですが一体どこの駅で買ったらいいのかもわかりません。
よろしくお願いいたします。
松戸駅から常磐線＆千代田線を利用し代々木上原で乗り換え・・・という形なのですが一体どこの駅で買ったらいいのかもわかりません。
よろしくお願いいたします。
定期券の購入者名は管理されてたりするんでしょうか？
同じ人が別に定期券を作ったりすると作成時に前の定期について聞かれたりしますか？
同じ人が別に定期券を作ったりすると作成時に前の定期について聞かれたりしますか？
規則スレで意見が割れているのですが、定期券の有効期間開始日の基準って、０時なんですかね、初電～終電なのでしょうかね？
例えば「２月２日から」の定期券が使えるのは、２月２日の初電なのか、２月２日の午前０時（＝２月１日の終電）なのか。
例えば「３月２日まで」の定期券が使えるのは、３月２日の23時59分までなのか、３月２日の終電（３月３日午前１時）なのか。
例えば「２月２日から」の定期券が使えるのは、２月２日の初電なのか、２月２日の午前０時（＝２月１日の終電）なのか。
例えば「３月２日まで」の定期券が使えるのは、３月２日の23時59分までなのか、３月２日の終電（３月３日午前１時）なのか。
>>194
新京成のHP（ttp://www.shinkeisei.co.jp/）から「連絡定期券が便利になります」によると
新京成線各駅から松戸接続JR常磐線・ﾒﾄﾛ千代田線内各駅(代々木上原が最遠)まででそれ以上は連絡できないらしい
新京成からのアプローチだと「代々木上原まで＋小田急線単独」の2枚になる
また、小田急線からのアプローチでも1枚になることはないと考えられる
あとは、ｽﾏﾝが駅の定期券うりばでお尋ねください
(蛇足：JR東は連絡の中間になるのでSuicaでは出せないし、出したとして枚数が増える
定期券が2枚以上になったとしてもICカードは1枚にとどめるか全部磁気券のほうが便利)
新京成のHP（ttp://www.shinkeisei.co.jp/）から「連絡定期券が便利になります」によると
新京成線各駅から松戸接続JR常磐線・ﾒﾄﾛ千代田線内各駅(代々木上原が最遠)まででそれ以上は連絡できないらしい
新京成からのアプローチだと「代々木上原まで＋小田急線単独」の2枚になる
また、小田急線からのアプローチでも1枚になることはないと考えられる
あとは、ｽﾏﾝが駅の定期券うりばでお尋ねください
(蛇足：JR東は連絡の中間になるのでSuicaでは出せないし、出したとして枚数が増える
定期券が2枚以上になったとしてもICカードは1枚にとどめるか全部磁気券のほうが便利)
A駅(自宅)→B駅(大学)の定期代とA駅→B駅→C駅の定期代が同じ場合、どうせ料金同じなら区間長く利用したいんですが可能ですかね？
200 ：名無しでGO!：2008/04/03(木) 22:22:49 ID:SMJx/sa60
>>198
通学定期の学校最寄り駅は、学校ごとに○○学校は何処何処という感じに
決まっているので例えばB駅もC駅も最寄り駅として指定されていれば大丈夫
駅と駅の間に学校がある場合やB駅なら徒歩20分・C駅ならバス5分の場合とか
（C～学校間のバス定期は必ずしも買う必要はない）
自宅最寄駅はそこまで厳密に決まっていないが、
常識的でないものは無理
通学定期の学校最寄り駅は、学校ごとに○○学校は何処何処という感じに
決まっているので例えばB駅もC駅も最寄り駅として指定されていれば大丈夫
駅と駅の間に学校がある場合やB駅なら徒歩20分・C駅ならバス5分の場合とか
（C～学校間のバス定期は必ずしも買う必要はない）
自宅最寄駅はそこまで厳密に決まっていないが、
常識的でないものは無理
>>196
別に割れてないよ。
基地外が一匹暴れて寝言を言っているだけで。
＞例えば「２月２日から」の定期券が使えるのは、２月２日の初電なのか、２月２日の午前０時（＝２月１日の終電）なのか。
後者
＞例えば「３月２日まで」の定期券が使えるのは、３月２日の23時59分までなのか、３月２日の終電（３月３日午前１時）なのか。
原則としては前者
ただし、旅客営業取扱基準規程第347条により、終電までの使用が認められている。
別に割れてないよ。
基地外が一匹暴れて寝言を言っているだけで。
＞例えば「２月２日から」の定期券が使えるのは、２月２日の初電なのか、２月２日の午前０時（＝２月１日の終電）なのか。
後者
＞例えば「３月２日まで」の定期券が使えるのは、３月２日の23時59分までなのか、３月２日の終電（３月３日午前１時）なのか。
原則としては前者
ただし、旅客営業取扱基準規程第347条により、終電までの使用が認められている。
>>201
それは、電車特定区間内だろうが外だろうが一律ですか？
それは、電車特定区間内だろうが外だろうが一律ですか？
>>202
旅客営業取扱基準規程第347条
有効期間満了日の定期乗車券を所持する旅客が、列車等の遅延又は列車等への乗り遅れのため.
当日中の列車等に乗車船できない場合で、その翌日の列車等に乗車船するときは、
その乗車駅において最終の列車等と認められるものまでについては乗車船の取扱いをすることができる。
----------------------------------------------------------
適用運賃や路線、鉄道・連絡船についての区別は全くありません。
旅客営業取扱基準規程第347条
有効期間満了日の定期乗車券を所持する旅客が、列車等の遅延又は列車等への乗り遅れのため.
当日中の列車等に乗車船できない場合で、その翌日の列車等に乗車船するときは、
その乗車駅において最終の列車等と認められるものまでについては乗車船の取扱いをすることができる。
----------------------------------------------------------
適用運賃や路線、鉄道・連絡船についての区別は全くありません。
204 ：名無しでGO!：2008/04/04(金) 01:11:10 ID:bwxAwehzO
>>196他
定期券も普通のきっぷも同じでしょ。
「０時を過ぎて券売機でエド券を買った場合」は、終電までなのか、それとも買った日付の２３時59分か、あるいは買った日付の終電つまり翌日1時なのかは知らないが。
ＭＶは２４時以降に動いてる駅は無いと思うが、もしあったら、どうなるのだろう。
定期券も普通のきっぷも同じでしょ。
「０時を過ぎて券売機でエド券を買った場合」は、終電までなのか、それとも買った日付の２３時59分か、あるいは買った日付の終電つまり翌日1時なのかは知らないが。
ＭＶは２４時以降に動いてる駅は無いと思うが、もしあったら、どうなるのだろう。
首都圏のある私鉄で実際に定期を買った時の結果では
定期券の有効開始日…0時になれば自動改札通れた
定期券の有効最終日0時をまわったがまだ終電は動いている…終電まで使えた
旅客有利の設定になってるみたい。改札の設定と規則が一致してるかと言われれば疑問だがとりあえず体験談。
定期券の有効開始日…0時になれば自動改札通れた
定期券の有効最終日0時をまわったがまだ終電は動いている…終電まで使えた
旅客有利の設定になってるみたい。改札の設定と規則が一致してるかと言われれば疑問だがとりあえず体験談。
ということは、定期券にしろ、「当日限り有効」の近距離普通乗車券にしろ、暦的には２日間有効ということかな？
５月１日の終電＝暦的には５月２日午前１時頃
に買ったきっぷは、
５月２日の終電＝暦的には５月３日の午前１時頃まで
使えるということで。
５月１日の終電＝暦的には５月２日午前１時頃
に買ったきっぷは、
５月２日の終電＝暦的には５月３日の午前１時頃まで
使えるということで。
4月30日まで有効の学生証で新規に通学定期って買えるんですか？
期限ギリギリまで新しい学生証はもらえないらしいので。
一応4月3日付の在学証明書ももらってきたんですが、これでも買えるんでしょうか。
期限ギリギリまで新しい学生証はもらえないらしいので。
一応4月3日付の在学証明書ももらってきたんですが、これでも買えるんでしょうか。
大学生です。
通学で市が尾～淵野辺を利用するのですが部活が渋谷のキャンパスで
行われる(週3～6)ので渋谷～淵野辺の通学定期を購入したいのですが
可能なのでしょうか？
通学で市が尾～淵野辺を利用するのですが部活が渋谷のキャンパスで
行われる(週3～6)ので渋谷～淵野辺の通学定期を購入したいのですが
可能なのでしょうか？
>>211
部活での利用は残念ながら、通学定期券発行の事由になりません。市が尾～渋谷間は通勤定期券の利用となります。
部活での利用は残念ながら、通学定期券発行の事由になりません。市が尾～渋谷間は通勤定期券の利用となります。
>>211
長津田～渋谷を通勤定期にしたら？
長津田～渋谷を通勤定期にしたら？
215 ：名無しでGO!：2008/04/04(金) 18:43:25 ID:xfi80iHS0
前に色々質問した者です。
青梅一調布
の通学定期のＪＲ東部分を
青梅一新宿（通学）、高田馬場一有楽町（通勤）
という二区間定期券として買えました。
最初は「通学通勤の二区間定期券は無理」と言われたのですが
ＪＲ東日本のテレフォンセンターで、「磁気券なら余白に注釈を書き込むことで可能」
と言われたことを伝えたら、後ろの二人に相談し、
そのうちの一人が発行したことがあったようで何とかなりました。
ありがとうございました。
ただ、この定期券は注釈がなければ一見通学の二区間定期券にしか見えないんですね・・・。
継続は窓口以外でもできるのかなぁ。
Ｓｕｉｃａに載せられたら便利なのに・・・。
青梅一調布
の通学定期のＪＲ東部分を
青梅一新宿（通学）、高田馬場一有楽町（通勤）
という二区間定期券として買えました。
最初は「通学通勤の二区間定期券は無理」と言われたのですが
ＪＲ東日本のテレフォンセンターで、「磁気券なら余白に注釈を書き込むことで可能」
と言われたことを伝えたら、後ろの二人に相談し、
そのうちの一人が発行したことがあったようで何とかなりました。
ありがとうございました。
ただ、この定期券は注釈がなければ一見通学の二区間定期券にしか見えないんですね・・・。
継続は窓口以外でもできるのかなぁ。
Ｓｕｉｃａに載せられたら便利なのに・・・。
216 ：215：2008/04/04(金) 18:46:17 ID:xfi80iHS0
そういえば、新宿経由には突っ込みがなかったですねぇ。
京王側は普通に買えるのかな？
京王側は普通に買えるのかな？
武蔵小杉→渋谷→永田町(東横と半蔵門)
で通ってたんだけど
武蔵小杉から永田町まで直通で行けるルートを知り、使ってみたが
なぜか精算しないと出れなかった
電車苦手なんですが、何が原因なのか教えて下さい
で通ってたんだけど
武蔵小杉から永田町まで直通で行けるルートを知り、使ってみたが
なぜか精算しないと出れなかった
電車苦手なんですが、何が原因なのか教えて下さい
なるほど改札か
途中のルートだけ変更するのって簡単にできるんですか？
途中のルートだけ変更するのって簡単にできるんですか？
払い戻しすると損するから
有効区間が過ぎたら買えばいい
おれもそうして通学に変化をつけた
有効区間が過ぎたら買えばいい
おれもそうして通学に変化をつけた
223 ：名無しでGO!：2008/04/05(土) 10:18:08 ID:O65eVoxf0
JR四街道→新木場→東京メトロ豊洲の経路で
suica一枚にできますか？
suica一枚にできますか？
>>223
総武(西船橋)京葉・新木場接続・有楽町線
総武(千葉)外房(蘇我)京葉・新木場接続・有楽町線
の2通りが少なくとも考えられ、
駅のみどりの窓口や定期券うりばの端末があるわけではない(つまりない)ので断言することはできないが、
下の場合だと、普通乗車券の連絡輸送の範囲が調べられているサイトによると京葉線内蘇我までが範囲内であるので定期券だとそれよりも広い範囲で出せると思われるのでOKだと考えられる
漏れは暇なので定期券発売機に代入しに行くが、定期券発売機だけでなく指定席券売機でも調べられる(もちろん購入することはできる)ので調べてみてください
総武(西船橋)京葉・新木場接続・有楽町線
総武(千葉)外房(蘇我)京葉・新木場接続・有楽町線
の2通りが少なくとも考えられ、
駅のみどりの窓口や定期券うりばの端末があるわけではない(つまりない)ので断言することはできないが、
下の場合だと、普通乗車券の連絡輸送の範囲が調べられているサイトによると京葉線内蘇我までが範囲内であるので定期券だとそれよりも広い範囲で出せると思われるのでOKだと考えられる
漏れは暇なので定期券発売機に代入しに行くが、定期券発売機だけでなく指定席券売機でも調べられる(もちろん購入することはできる)ので調べてみてください
たぶん出来る
>>223
http://www.jreast.co.jp/renrakuteiki/index.html
http://www.jreast.co.jp/renrakuteiki/pdf/00.pdf
から判断すると、可能。
http://www.jreast.co.jp/renrakuteiki/index.html
http://www.jreast.co.jp/renrakuteiki/pdf/00.pdf
から判断すると、可能。
>>223
定期券発売機に代入してみたが
経路で場合分けして、
西船橋から京葉線
蘇我から京葉線
東京から京葉線(下総中山・新日本橋・八丁堀経由)
と、もう1通り選択肢があった(西船橋からの分かれ方だったと思う)
のいずれの経路でも発券可能(Suicaでも磁気でも)
定期券発売機に代入してみたが
経路で場合分けして、
西船橋から京葉線
蘇我から京葉線
東京から京葉線(下総中山・新日本橋・八丁堀経由)
と、もう1通り選択肢があった(西船橋からの分かれ方だったと思う)
のいずれの経路でも発券可能(Suicaでも磁気でも)
阪神、ＪＲ、近鉄、地下鉄の定期って一枚のＩＣカードにまとめれますか？
>>229
JR西に関わるPiTaPa定期券は出せないからできない
逆にPiTaPa交通に関わるICOCA定期券も出せない
(関西ではICのJR西と関わる連絡定期券は出せない)
また、磁気券でも1枚にできない可能性が非常に高い
JR西に関わるPiTaPa定期券は出せないからできない
逆にPiTaPa交通に関わるICOCA定期券も出せない
(関西ではICのJR西と関わる連絡定期券は出せない)
また、磁気券でも1枚にできない可能性が非常に高い
教えて下さい。
定期券を磁気券で購入したんですけどSuicaに変更は出来ますか？
定期券を磁気券で購入したんですけどSuicaに変更は出来ますか？
233 ：名無しでGO!：2008/04/05(土) 18:42:17 ID:jgi6JqNH0
出来ることが多いね
>>231
駅のみどりの窓口または定期券発売機・指定席券売機・もしもし券売機kaeruくんで発行替え(磁気定期券→Suica定期券)することができる
駅のみどりの窓口または定期券発売機・指定席券売機・もしもし券売機kaeruくんで発行替え(磁気定期券→Suica定期券)することができる
>>232
JR西だけをICOCA定期券にすることができるほかは
各社局の定期券うりばで単独または連絡定期券(ｽﾏﾝが、どの範囲で買えるかは尋ねてみないとわからない)を買えばよい
ちなみに、大阪市営地下鉄では1区特別回数券(発売額\2,000で\200区間を12回使うことができる)があるので参考にどうぞ
JR西だけをICOCA定期券にすることができるほかは
各社局の定期券うりばで単独または連絡定期券(ｽﾏﾝが、どの範囲で買えるかは尋ねてみないとわからない)を買えばよい
ちなみに、大阪市営地下鉄では1区特別回数券(発売額\2,000で\200区間を12回使うことができる)があるので参考にどうぞ
>>237
236です
ｽﾏﾝが、それを含めてわからないので定期券うりばでお尋ねください
(阪神のサイトのPiTaPa定期券のところには阪急・神戸高速・神戸新交通との連絡定期券が出せると書いてあるが磁気ならそのほかも出せる可能性があるし、
阪神からでなく他社から阪神線連絡の片発売のケースもある)
236です
ｽﾏﾝが、それを含めてわからないので定期券うりばでお尋ねください
(阪神のサイトのPiTaPa定期券のところには阪急・神戸高速・神戸新交通との連絡定期券が出せると書いてあるが磁気ならそのほかも出せる可能性があるし、
阪神からでなく他社から阪神線連絡の片発売のケースもある)
240 ：名無しでGO!：2008/04/05(土) 20:22:16 ID:nV7lZkuAO
東の磁気定期券を西の指定席券売機で継続してICOCAに出来ますか？
241 ：名無しでGO!：2008/04/05(土) 21:29:31 ID:2rcEx/5zO
通学定期で東武東上線のときわ台から池袋までいき、有楽町線から飯田橋までいきたいのですが定期券は一枚でできますかね？
またできる場合にはどこで定期券を買えばいいですか？
電車も通ってない田舎から出てきたので全くわかりませんorzよろしくお願いします
またできる場合にはどこで定期券を買えばいいですか？
電車も通ってない田舎から出てきたので全くわかりませんorzよろしくお願いします
>>240
やってみてくれ
やってみてくれ
>>241
おそらく連絡定期券(1枚)で出せると思う
通学定期券で新規の場合は通学証明書(2社線なので学生証の裏などで代替できる場合がある その場合はその旨が記載されている)を提示・提出する必要があるので定期券売り場に行かなければならない
(1度新規で出すとそれ以降その年度中は定期券を発売している自動券売機で求めることができる・その券売機は東上線では寄居・越生以外の各駅にある)
その定期券うりばは行きやすい所では、東上線の池袋駅と有楽町線・丸ノ内線の池袋駅(有線と丸線のそれぞれ)にある
ttp://www.tobu.co.jp/station/ticket/commutation.html
ttp://www.tokyometro.jp/rosen/teiki/
おそらく連絡定期券(1枚)で出せると思う
通学定期券で新規の場合は通学証明書(2社線なので学生証の裏などで代替できる場合がある その場合はその旨が記載されている)を提示・提出する必要があるので定期券売り場に行かなければならない
(1度新規で出すとそれ以降その年度中は定期券を発売している自動券売機で求めることができる・その券売機は東上線では寄居・越生以外の各駅にある)
その定期券うりばは行きやすい所では、東上線の池袋駅と有楽町線・丸ノ内線の池袋駅(有線と丸線のそれぞれ)にある
ttp://www.tobu.co.jp/station/ticket/commutation.html
ttp://www.tokyometro.jp/rosen/teiki/
244 ：241：2008/04/05(土) 22:26:51 ID:2rcEx/5zO
>>243
ﾚｽどうもありがとうございます。よくわかりました。
ﾚｽどうもありがとうございます。よくわかりました。
家の最寄り駅が私鉄で、学校の駅がJRなんですが、Suica定期を買う場合は学校最寄り駅(JR)→家最寄り駅(私鉄)じゃないと無理ですかね？
私鉄→JRのSuica定期券は作れませんか？
私鉄→JRのSuica定期券は作れませんか？
>>245
PASMOを導入している会社はPASMO協議会の会員であってSuicaを導入している会社でないから、どうあがいてもSuica定期券を発行することができない(東京ﾓﾉﾚｰﾙやりんかい線などのようにSuica導入な私鉄線は除く)
素直にJR東の駅でSuica定期券を出してもらうか、PASMO定期券・磁気定期券で堪忍してください
PASMOを導入している会社はPASMO協議会の会員であってSuicaを導入している会社でないから、どうあがいてもSuica定期券を発行することができない(東京ﾓﾉﾚｰﾙやりんかい線などのようにSuica導入な私鉄線は除く)
素直にJR東の駅でSuica定期券を出してもらうか、PASMO定期券・磁気定期券で堪忍してください
>>246-247
ありがとう。JRの駅で学校最寄り駅(JR)→家最寄り駅(私鉄)の定期を作ります。
ありがとう。JRの駅で学校最寄り駅(JR)→家最寄り駅(私鉄)の定期を作ります。
モバイルＳｕｉｃａで、例えば
吉祥寺(JR東)－中野(東京メトロ)経由－落合(東京メトロ)と
中野(JR東)－新宿(JR東)とで
二区間定期は可能ですか？
以前はダメだったのですが、先月の改定？で可能になったりしてないかな．．．
吉祥寺(JR東)－中野(東京メトロ)経由－落合(東京メトロ)と
中野(JR東)－新宿(JR東)とで
二区間定期は可能ですか？
以前はダメだったのですが、先月の改定？で可能になったりしてないかな．．．
吉祥寺～新宿、中野～落合の2枚持ちじゃないの？
2区間定期はJRだけで分岐が構成されないとダメでは？
つくづく思うのだが定期券は東海の窓（関東の場合だが）で買うべきだと思った
窓混雑だけなら構わないがMVも塞がれると特急券が買えないから困る
窓混雑だけなら構わないがMVも塞がれると特急券が買えないから困る
ネットde定期で申し込んだ通学定期を受け取ろうと思ったら
華麗にスルーして普通に出されたwww
（他駅←→購入駅で申し込んだのが購入駅←→他駅）
それに、申込書の記入項目が少なくなるわけじゃないから
通学の場合あまり意味が無いなorz
華麗にスルーして普通に出されたwww
（他駅←→購入駅で申し込んだのが購入駅←→他駅）
それに、申込書の記入項目が少なくなるわけじゃないから
通学の場合あまり意味が無いなorz
ネットde定期って、別に定期券は売切れるとかないんだからあまり効果はなさそうだね。
窓口で受け取るには結局申込書必要だし（プリンタがあれば印刷していけば代用できるらしいけど）
券売機でも結局操作は必要。
購入者側としては、「ネットで入力して受け取りで番号と電話番号入力する」のと
「普通に有効期間・開始日・区間・名前などを一度に入力する」
手間は比べても大して変わらない。
会社側にとっては、家などで考えてきてもらって券売機前に立つ時間が少しでも短くなれば
列が早く進む…と考えたんだろうけど、利用者の利点はあまりないのが現実ｗ
窓口で受け取るには結局申込書必要だし（プリンタがあれば印刷していけば代用できるらしいけど）
券売機でも結局操作は必要。
購入者側としては、「ネットで入力して受け取りで番号と電話番号入力する」のと
「普通に有効期間・開始日・区間・名前などを一度に入力する」
手間は比べても大して変わらない。
会社側にとっては、家などで考えてきてもらって券売機前に立つ時間が少しでも短くなれば
列が早く進む…と考えたんだろうけど、利用者の利点はあまりないのが現実ｗ
おまえら、せっかくネット予約して予約番号引き取ったのに、
みど窓で受け取るから悪いんジャン。
あぁ紫が無い田舎駅なのか、ご愁傷様。
通学定期みたいに証明書の確認がいるのは
当然機械対応が無理なんだけどさ。
みど窓で受け取るから悪いんジャン。
あぁ紫が無い田舎駅なのか、ご愁傷様。
通学定期みたいに証明書の確認がいるのは
当然機械対応が無理なんだけどさ。
256 ：名無しでGO!：2008/04/07(月) 01:16:37 ID:pswHcPjWO
３日前に入場して、出場するためのタッチをし忘れてしまったのですが（地元が無人駅）、今更タッチしてもダメでしょうか？それか、入場した駅の駅員に事情を話せば記録を消してもらえるでしょうか？
258 ：名無しでGO!：2008/04/07(月) 02:07:37 ID:pswHcPjWO
あぁぁぁご迷惑をおかけしましたorz
なにぶん不安いっぱいだったので２つのスレに書き込んでしまいました。本当にスミマセン
なにぶん不安いっぱいだったので２つのスレに書き込んでしまいました。本当にスミマセン
行き：柏 → (常磐線・東京メトロ千代田線) → 西日暮里 → (山手線) → 品川
帰り：品川 → (山手線) → 上野 → (常磐線) → 柏
この様な定期を一枚にすることは可能でしょうか？
帰り：品川 → (山手線) → 上野 → (常磐線) → 柏
この様な定期を一枚にすることは可能でしょうか？
柏→日暮里→品川と西日暮里→日暮里の二区間定期に、
メトロの西日暮里→北千住を付ければ良いような気がします。
メトロの西日暮里→北千住を付ければ良いような気がします。
佐貫（常磐線）→日暮里（山手線）→渋谷のSuica通学定期を持っています
よく分からないので二つほど質問したいのですが
・渋谷（山手線）→秋葉原と乗った場合、チャージから引かれるのは日暮里→秋葉原の分だけでしょうか
・秋葉原（山手線）→上野（常磐線）→佐貫と乗った場合、チャージから引かれるのは秋葉原→日暮里の分だけでしょうか
>>3を見るとこの考えで合ってるのではないかと思うのですが、定期は初めてで仕組みがいまいち分かりません・・・
どなたか教えてください
よく分からないので二つほど質問したいのですが
・渋谷（山手線）→秋葉原と乗った場合、チャージから引かれるのは日暮里→秋葉原の分だけでしょうか
・秋葉原（山手線）→上野（常磐線）→佐貫と乗った場合、チャージから引かれるのは秋葉原→日暮里の分だけでしょうか
>>3を見るとこの考えで合ってるのではないかと思うのですが、定期は初めてで仕組みがいまいち分かりません・・・
どなたか教えてください
>>261
経由がわからないので場合分けしてみる
1.山手線(大塚・目白)経由の場合
秋葉原駅で出場しようとすると日暮里・秋葉原間の運賃(代々木・秋葉原間と比較してより近い・\150)が取られる
2.中央・総武線(御茶ノ水)経由の場合
定期券区間内なので取られるべき運賃がない
3.山手線(大崎・恵比寿)経由の場合
こちらも定期券区間内(中央・総武線経由で秋葉原駅に行きたいなら定期券区間外乗車になるのではじめから渋谷→秋葉原のきっぷを買うべきだが
途中駅に経路を判定するための改札機などがないので定期券区間内状態になる)なので取られるべき運賃はない
経由がわからないので場合分けしてみる
1.山手線(大塚・目白)経由の場合
秋葉原駅で出場しようとすると日暮里・秋葉原間の運賃(代々木・秋葉原間と比較してより近い・\150)が取られる
2.中央・総武線(御茶ノ水)経由の場合
定期券区間内なので取られるべき運賃がない
3.山手線(大崎・恵比寿)経由の場合
こちらも定期券区間内(中央・総武線経由で秋葉原駅に行きたいなら定期券区間外乗車になるのではじめから渋谷→秋葉原のきっぷを買うべきだが
途中駅に経路を判定するための改札機などがないので定期券区間内状態になる)なので取られるべき運賃はない
>>262
出先なのでID違いますが>>261です
分かりづらくて申し訳ない、定期は佐貫-渋谷で日暮里経由という意味で書いたつもりでした
定期には経由:日暮里･大塚･原宿とありました
ですが、回答から知りたいことはおおかた分かりました
お答えいただきありがとうございます。助かりました
出先なのでID違いますが>>261です
分かりづらくて申し訳ない、定期は佐貫-渋谷で日暮里経由という意味で書いたつもりでした
定期には経由:日暮里･大塚･原宿とありました
ですが、回答から知りたいことはおおかた分かりました
お答えいただきありがとうございます。助かりました
264 ：名無しでGO!：2008/04/07(月) 16:32:16 ID:Hunh54/Q0
モバイルスイカって通学定期・身障者定期・特定者定期・職業訓練学校養成定期券などでもできるのですか？
>>265
通学定期券については案内がある（ttp://www.jreast.co.jp/mobilesuica/use/commute/student/buy_first.html）が、
漏れが見つけられなかっただけだったらｽﾏﾝが、それ以外は想定外または対象外らしく書いてない
あとは、ﾓﾊﾞｲﾙSuicaｺｰﾙｾﾝﾀｰ（ttp://www.jreast.co.jp/mobilesuica/contact/index.html）へお尋ねください
通学定期券については案内がある（ttp://www.jreast.co.jp/mobilesuica/use/commute/student/buy_first.html）が、
漏れが見つけられなかっただけだったらｽﾏﾝが、それ以外は想定外または対象外らしく書いてない
あとは、ﾓﾊﾞｲﾙSuicaｺｰﾙｾﾝﾀｰ（ttp://www.jreast.co.jp/mobilesuica/contact/index.html）へお尋ねください
通学のため、百合ヶ丘(小田急)→下北沢(京王井の頭)→渋谷と１枚の定期券で利用することは可能ですか？
ネットde定期で申し込もうとしたら新宿経由になってしまいました。
ネットde定期で申し込もうとしたら新宿経由になってしまいました。
>>267
＞通学のため、百合ヶ丘(小田急)→下北沢(京王井の頭)→渋谷と１枚の定期券で利用することは可能ですか？
可能です。
＞ネットde定期で申し込もうとしたら新宿経由になってしまいました。
JRのサービスで、まったくJRを使わない定期を申し込めると思うほうが間違っている。
http://www.jreast.co.jp/net-de-teiki/index.html
「乗車駅は、JR東日本の駅のみとなります。」
＞通学のため、百合ヶ丘(小田急)→下北沢(京王井の頭)→渋谷と１枚の定期券で利用することは可能ですか？
可能です。
＞ネットde定期で申し込もうとしたら新宿経由になってしまいました。
JRのサービスで、まったくJRを使わない定期を申し込めると思うほうが間違っている。
http://www.jreast.co.jp/net-de-teiki/index.html
「乗車駅は、JR東日本の駅のみとなります。」
>>267
残念ながら小田急・京王とも通学定期の定期券予約は出来ません。
定期券発売所で申込用紙に記入して係員に発行してもらってください。
通学証明書の確認が必要だから仕方ないかと。
それにＪＲのそのネット予約だって
通学定期は結局用紙への記入するんだから一緒かと。
残念ながら小田急・京王とも通学定期の定期券予約は出来ません。
定期券発売所で申込用紙に記入して係員に発行してもらってください。
通学証明書の確認が必要だから仕方ないかと。
それにＪＲのそのネット予約だって
通学定期は結局用紙への記入するんだから一緒かと。
>>269
ありがとうございます。分かりました。田舎から来て分からないことだらけで……。
ありがとうございます。分かりました。田舎から来て分からないことだらけで……。
すみません
メトロ池袋駅で
メトロ有楽町線某駅→池袋→JR→目黒→目黒線某駅
で通学定期買おうとしたら(勿論パスモで)、1枚じゃ不可と言われたのですが
このような場合の発行できる、できないの基準って何なんでしょうか？
ご教授いただければ幸いです。
メトロ池袋駅で
メトロ有楽町線某駅→池袋→JR→目黒→目黒線某駅
で通学定期買おうとしたら(勿論パスモで)、1枚じゃ不可と言われたのですが
このような場合の発行できる、できないの基準って何なんでしょうか？
ご教授いただければ幸いです。
>>272
何処の駅くらい書けよ
何処の駅くらい書けよ
>>272
＞このような場合の発行できる、できないの基準って何なんでしょうか？
会社間の取り決め。
特に公表していない会社が多いが、聞けば教えてくれる。（現に「買えない」って教えてもらったんだよな。）
＞このような場合の発行できる、できないの基準って何なんでしょうか？
会社間の取り決め。
特に公表していない会社が多いが、聞けば教えてくれる。（現に「買えない」って教えてもらったんだよな。）
275 ：駅員：2008/04/08(火) 18:43:58 ID:JyJ19gShO
東大の学生が通学定期券を買いに来て、通学証明書を見た時、思わず「すげ」と言ってしまった。
あと定期券を１枚にできるかどうか、企業秘密でも何でもない、うちの駅ではＡ４の紙１１枚の一覧表を窓口に貼ってるし。
あとは客がＭＶで手作業で調べる方法もあるか。
あと定期券を１枚にできるかどうか、企業秘密でも何でもない、うちの駅ではＡ４の紙１１枚の一覧表を窓口に貼ってるし。
あとは客がＭＶで手作業で調べる方法もあるか。
277 ：名無しでGO!：2008/04/09(水) 00:38:53 ID:JpzWBxOeO
窓口で磁気定期券を作ると、手書きで書いた氏名がそのまま印刷されます。
これを、ＭＶや定期券発売機やかえる君で継続してしまうと、氏名欄が空白になってしまいますか？
いやそもそも窓口で買ったのを機械で継続はできたっけ？
東日本は定期券発売機で買ったのがマルスに入らないのは確認したが…。
西日本もなんか制限があったような。
これを、ＭＶや定期券発売機やかえる君で継続してしまうと、氏名欄が空白になってしまいますか？
いやそもそも窓口で買ったのを機械で継続はできたっけ？
東日本は定期券発売機で買ったのがマルスに入らないのは確認したが…。
西日本もなんか制限があったような。
氏名入力画面が表示されると思う。
279 ：名無しでGO!：2008/04/09(水) 01:02:16 ID:JpzWBxOeO
マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その26
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1203694041/966
//// 鉄道板・質問スレッドPart122////
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1205372027/256
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1203694041/966
//// 鉄道板・質問スレッドPart122////
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1205372027/256
これはひどいマルチポストですね
282 ：名無しでGO!：2008/04/09(水) 10:32:29 ID:kb3VjOj6O
鎌取～飯田橋の通学定期券を買おうとしているのですが、東京経由にできますか？
283 ：名無しでGO!：2008/04/09(水) 18:49:05 ID:katTh4VCO
できる
いつもはガラガラな新京成の北習志野駅の定期売り場は列が階段にまで出来ていた
いつもはガラガラな新京成の北習志野駅の定期売り場は列が階段にまで出来ていた
学生さんはどうしているのですか？
窓口で回収される型の通学証明書を持ってる客が、２枚の定期券を希望した場合。
例えば、高尾～吉祥寺京王線乗換～京王線の渋谷。
客が「JRと京王、別々で、２枚の定期券を作りたい」と言ってきたら、もちろんそれに応じるが、高尾～吉祥寺を作った時にJR側で通学証明書を回収するわけだから、どうやって京王の定期券を作るんだ？
窓口で回収される型の通学証明書を持ってる客が、２枚の定期券を希望した場合。
例えば、高尾～吉祥寺京王線乗換～京王線の渋谷。
客が「JRと京王、別々で、２枚の定期券を作りたい」と言ってきたら、もちろんそれに応じるが、高尾～吉祥寺を作った時にJR側で通学証明書を回収するわけだから、どうやって京王の定期券を作るんだ？
>>284
脳内駅員乙
脳内駅員乙
あー
キチ○イマルチに反応してしまった…
キチ○イマルチに反応してしまった…
288 ：名無しでGO!：2008/04/10(木) 04:03:15 ID:FmwWkDqaO
>>277
ＪＲ東日本のみどりの窓口で、磁気定期券を買う場合、何も言わなければ、自分で書いた文字がそのまま転写されて入りますが、希望すれば、Suica のように、機械のカタカナ文字で入ります。
わからない駅員さんもいるので、その場合は、画面の氏名入力を洗濯して、入力後、転写なしを選択してください。と伝えると分かってくれます。
また、ＪＲ西日本のみどりの窓口では、近年、定期券発行機や、みどりの券売機で継続がしやすいように、何も言わなくても、ほとんどの駅でカナ入力してくれます。
長々とすいません。
ＪＲ東日本のみどりの窓口で、磁気定期券を買う場合、何も言わなければ、自分で書いた文字がそのまま転写されて入りますが、希望すれば、Suica のように、機械のカタカナ文字で入ります。
わからない駅員さんもいるので、その場合は、画面の氏名入力を洗濯して、入力後、転写なしを選択してください。と伝えると分かってくれます。
また、ＪＲ西日本のみどりの窓口では、近年、定期券発行機や、みどりの券売機で継続がしやすいように、何も言わなくても、ほとんどの駅でカナ入力してくれます。
長々とすいません。
245さんに近い質問なのですが
自宅(私鉄)⇔大学(JR)のsuica定期が作れないので
大学(JR)⇔自宅(私鉄)のsuica定期を作ろうと思うのですが
乗駅と降駅は逆になっていても問題ないのでしょうか?
因みにPASMOは嫌いです
自宅(私鉄)⇔大学(JR)のsuica定期が作れないので
大学(JR)⇔自宅(私鉄)のsuica定期を作ろうと思うのですが
乗駅と降駅は逆になっていても問題ないのでしょうか?
因みにPASMOは嫌いです
ありがとうございます
ﾈｯﾄde定期では態々乗車駅と降車駅が区別されていたので。
これで安心して乗れます
ﾈｯﾄde定期では態々乗車駅と降車駅が区別されていたので。
これで安心して乗れます
（京急）→「上大岡」→（市営地下鉄）→「湘南台」→（小田急）
はPASMO一枚で可能でしょうか？
京急では出来ないといわれ、市営地下鉄では中間の駅では出来ないが、
中間の駅じゃなければ出来るといわれたのですが・・・・
はPASMO一枚で可能でしょうか？
京急では出来ないといわれ、市営地下鉄では中間の駅では出来ないが、
中間の駅じゃなければ出来るといわれたのですが・・・・
>>293
小田急のHPの定期券予約のページで（ttp://www.odakyu.jp/ticket/index.html#kippu）
「長後～京急線・YRP野比」と適当に代入してみたが
経路に小田急線と京急線を連絡する路線として相模鉄道線とJR東日本線は出てくるが横浜市営線は出てこない
連絡輸送協定の内容によって京急線でも本線からはできるが久里浜線からはできないとか、小田急線でも小田原線や江ノ島線まではできるが多摩線はできないという場合もあるので、
上記の予約ページでみてみるとか小田急線の駅の定期券うりばでお尋ねください
小田急のHPの定期券予約のページで（ttp://www.odakyu.jp/ticket/index.html#kippu）
「長後～京急線・YRP野比」と適当に代入してみたが
経路に小田急線と京急線を連絡する路線として相模鉄道線とJR東日本線は出てくるが横浜市営線は出てこない
連絡輸送協定の内容によって京急線でも本線からはできるが久里浜線からはできないとか、小田急線でも小田原線や江ノ島線まではできるが多摩線はできないという場合もあるので、
上記の予約ページでみてみるとか小田急線の駅の定期券うりばでお尋ねください
中央線の煽りで
普段は西国分寺→八王子で乗ってるんだが
京王線経由でいくはめになった。
行きはいいんだが、帰り。
府中本町から西国分寺までの切符買って、定期のSuicaで自分の駅出ようとしても、改札ストップしちゃうよね？
前友達が、Suica入れて差額だけあらかじめ、払って乗ってたんだけど、あれどうやるの？
普段は西国分寺→八王子で乗ってるんだが
京王線経由でいくはめになった。
行きはいいんだが、帰り。
府中本町から西国分寺までの切符買って、定期のSuicaで自分の駅出ようとしても、改札ストップしちゃうよね？
前友達が、Suica入れて差額だけあらかじめ、払って乗ってたんだけど、あれどうやるの？
JRの普通定期とICOCAの違いやメリット・デメリットってなんですか？
また、ＩＣＯＣＡの場合少し値段が高かったりしますか？
また、ＩＣＯＣＡの場合少し値段が高かったりしますか？
>>297 新規契約時にデポジットとして５００円とられるですね
既存の普通定期券の存在価値ないんじゃ？
既存の普通定期券の存在価値ないんじゃ？
>>299
一部がICOCAｴﾘｱ外(例えば、加古川線日岡～三ノ宮)とか、私鉄線連絡(尼崎～阪急池田とか・PiTaPaｴﾘｱなどの私鉄線に関するIC定期券は出せない)の定期券を発券するためには
これまでの磁気券で出すしかない
一部がICOCAｴﾘｱ外(例えば、加古川線日岡～三ノ宮)とか、私鉄線連絡(尼崎～阪急池田とか・PiTaPaｴﾘｱなどの私鉄線に関するIC定期券は出せない)の定期券を発券するためには
これまでの磁気券で出すしかない
>>299
追記
ICOCAｴﾘｱ内におさまってしまう定期券でも
磁気定期券だと昼間特割を組み合わせることによって
定期券区間外利用するのにおトクになるし、
自動精算機を使わなくても自動改札機に2枚重ね投入すれば通れる
しかし、ICOCA定期券だと(ICOCAの利用自体が他の乗車券と併用不可というのもあるが)自動精算機で処理するか、
精算機も不可で改札窓口で処理してもらわなければならないという面倒なことになる
というのがある
ｽﾚ汚しｽﾏﾝ
追記
ICOCAｴﾘｱ内におさまってしまう定期券でも
磁気定期券だと昼間特割を組み合わせることによって
定期券区間外利用するのにおトクになるし、
自動精算機を使わなくても自動改札機に2枚重ね投入すれば通れる
しかし、ICOCA定期券だと(ICOCAの利用自体が他の乗車券と併用不可というのもあるが)自動精算機で処理するか、
精算機も不可で改札窓口で処理してもらわなければならないという面倒なことになる
というのがある
ｽﾚ汚しｽﾏﾝ
>>302 kwskありがとうございました
>>294
情報ありがとうございました。
小田急のHPの定期券予約のページで調べましたが、
やはり一枚にはならないようです。。。
ちなみに（京急本線）から（小田急江ノ島線）です。
市営地下鉄にあるポスターを見る限りでは、できそうな
のですが。
連絡輸送協定ってのは謎ですね。
情報ありがとうございました。
小田急のHPの定期券予約のページで調べましたが、
やはり一枚にはならないようです。。。
ちなみに（京急本線）から（小田急江ノ島線）です。
市営地下鉄にあるポスターを見る限りでは、できそうな
のですが。
連絡輸送協定ってのは謎ですね。
今日生まれて初めて通学定期(大学)を使った。
磁気定期だけどSuicaのようにピッと押せば入れると思って赤っ恥かいたよ。
磁気ってきっぷのように投入しなきゃいけないんだな…。
磁気定期だけどSuicaのようにピッと押せば入れると思って赤っ恥かいたよ。
磁気ってきっぷのように投入しなきゃいけないんだな…。
>>305は両毛地域育ち
緑の窓口と定期販売機何時から使えるか教えてください
suicaの定期きれたの忘れてたんだ・・・・
suicaの定期きれたの忘れてたんだ・・・・
>>307
駅によって異なります。
駅によって異なります。
>>210かなり遅レスになってしまいました…。解決したと思って買ったら全然改札通れず常に有人改札にお世話になってます。
駅員に聞いてもいつもわからないと言われるばかりです。払戻しようかと考えています。もっと早く210さんのレスを見るべきでした…。
駅員に聞いてもいつもわからないと言われるばかりです。払戻しようかと考えています。もっと早く210さんのレスを見るべきでした…。
>>309
払戻しじゃなくても、理由を説明すれば磁気定期に発行替してくれるよ。
払戻しじゃなくても、理由を説明すれば磁気定期に発行替してくれるよ。
>>310ありがとうございます。実は両方磁気にしたのですがそれでも通れないので、払戻ししようかと思ったのです。
ただ一ヶ月分しか購入していないので我慢しようかなと思います。
ただ一ヶ月分しか購入していないので我慢しようかなと思います。
質問、
”京王線某駅→新宿→[JR山手線]→西日暮里→[東メト千代田・JR常磐各停直通]→馬橋”
という経路の京王発行PASMO通勤定期を購入しようと思うんだが、
PASMO定期でも北千住～西日暮里間の通過連絡運輸料金は適用される？
”京王線某駅→新宿→[JR山手線]→西日暮里→[東メト千代田・JR常磐各停直通]→馬橋”
という経路の京王発行PASMO通勤定期を購入しようと思うんだが、
PASMO定期でも北千住～西日暮里間の通過連絡運輸料金は適用される？
>>312
京王のHPの定期券予約のページ（ttp://www.keio.co.jp/train/ticket/commuter_pass/reservation.html）で
笹塚～JR線馬橋と代入して運賃を調べてみると、西日暮里から千代田線経由で通勤1箇月\22,490と出てきた
別に京王線の分(\4,500)とJR東のネットde定期で新宿～馬橋(ﾒﾄﾛ町屋経由・\17,990)・新宿～西日暮里(\5,670)・北千住～馬橋(\6,300)・ﾒﾄﾛのHPで西日暮里～北千住(\6,650)を調べてみて比較すると
4,500+17,990=22,490(割引はないようだ)
4,500+5,670+6,650+6,300=23,120
結果として、通過連絡輸送の対象(適用されている)とされていることと考えられる
京王のHPの定期券予約のページ（ttp://www.keio.co.jp/train/ticket/commuter_pass/reservation.html）で
笹塚～JR線馬橋と代入して運賃を調べてみると、西日暮里から千代田線経由で通勤1箇月\22,490と出てきた
別に京王線の分(\4,500)とJR東のネットde定期で新宿～馬橋(ﾒﾄﾛ町屋経由・\17,990)・新宿～西日暮里(\5,670)・北千住～馬橋(\6,300)・ﾒﾄﾛのHPで西日暮里～北千住(\6,650)を調べてみて比較すると
4,500+17,990=22,490(割引はないようだ)
4,500+5,670+6,650+6,300=23,120
結果として、通過連絡輸送の対象(適用されている)とされていることと考えられる
>>311
確認だけど、その二枚の磁気定期を小田急と新京成の改札社員に見せて「連絡定期の処理」を頼んだ？
処理してもリセットされるならば、松戸の中間改札機が自動的にビットを消去（連絡扱いを解除）しているのかも。
確認だけど、その二枚の磁気定期を小田急と新京成の改札社員に見せて「連絡定期の処理」を頼んだ？
処理してもリセットされるならば、松戸の中間改札機が自動的にビットを消去（連絡扱いを解除）しているのかも。
新宿→蒲田のJR定期券を持ってるんですが、品川駅で精算せずに途中下車することは可能でしょうか？
経由は大崎になっています。
経由は大崎になっています。
>>314
それはあまり「連絡定期の処理」とは言わないと思いますよ。
「連続ビット処理」などというけど、ちょっと専門的にすぎる。
ごく普通に「2枚の定期を併用したいので、改札でなくてもいいように
処理をお願いします」と言えばいい。
しかし、>>309を見ると、駅員もわからないと言うみたいだなあ。
>>309さん、駅員に2枚の定期見せて説明してもわからないと言われるの？
それはあまり「連絡定期の処理」とは言わないと思いますよ。
「連続ビット処理」などというけど、ちょっと専門的にすぎる。
ごく普通に「2枚の定期を併用したいので、改札でなくてもいいように
処理をお願いします」と言えばいい。
しかし、>>309を見ると、駅員もわからないと言うみたいだなあ。
>>309さん、駅員に2枚の定期見せて説明してもわからないと言われるの？
>>315
かのう
かのう
>>316駅員に2枚見せて通れないんですがというと定期を機械に通してカチャカチャやって「解除しました」と言われるんですが、やっぱり通れないということが多いです。
そしてまた有人改札に行くと「なんでだろうねぇ」と言われる感じです。
通れないのは大低帰宅時なんで一ヶ月我慢しようと思います。
なんだか皆さん色々迷惑かけてすみませんでした。
そしてまた有人改札に行くと「なんでだろうねぇ」と言われる感じです。
通れないのは大低帰宅時なんで一ヶ月我慢しようと思います。
なんだか皆さん色々迷惑かけてすみませんでした。
おいらの定期
代々木<->新橋
経由が、「新大・大塚・鶯谷・(近)東北」ってなってるんだけど、
「(近)東北」って何ですか?
※(近)は実際には近がマルで囲ってある
代々木<->新橋
経由が、「新大・大塚・鶯谷・(近)東北」ってなってるんだけど、
「(近)東北」って何ですか?
※(近)は実際には近がマルで囲ってある
>>319
神田・御茶ノ水・秋葉原の三角線の一番近い経路（あなたの例だと秋葉原・神田間で東北本線）を経由する定期券
神田・御茶ノ水・秋葉原の三角線の一番近い経路（あなたの例だと秋葉原・神田間で東北本線）を経由する定期券
補足
↑は、○近の説明であって、その後の「東北」は単純に「東北本線経由」のこと。
↑は、○近の説明であって、その後の「東北」は単純に「東北本線経由」のこと。
ありがとうございます！
ほかは駅が書いてあるから、どういう意味かなって思ってたです。
ほかは駅が書いてあるから、どういう意味かなって思ってたです。
東京メトロ通勤定期
和光市－地下鉄 渋谷
＜経由：（有楽町線）有楽町日比谷（千代田線）大手町（丸ノ内線）赤坂見附（銀座線）＞
6箇月 47310円
今回も無事購入できた。まずは報告まで。
和光市－地下鉄 渋谷
＜経由：（有楽町線）有楽町日比谷（千代田線）大手町（丸ノ内線）赤坂見附（銀座線）＞
6箇月 47310円
今回も無事購入できた。まずは報告まで。
既出っぽいが、>>323が買えるのは謎だな。
大手町～半蔵門～渋谷を含む経路だと、乗換が「大手・半線・見附永田」となって赤坂見附・永田町の両方を1回通過した扱いになるのに。
大手町～半蔵門～渋谷を含む経路だと、乗換が「大手・半線・見附永田」となって赤坂見附・永田町の両方を1回通過した扱いになるのに。
>>323
副都心線が開通したら買えなくなるんじゃないの？
副都心線が開通したら買えなくなるんじゃないの？
>>324
券面では「乗換 日比有楽・大手・丸線・見附」となっています。
A路線からB路線に乗り換える場合は、
その駅がAB両線の「同一駅である」ことを明確に利用しているのに対し、
B路線で単に通過する、あるいはB路線からC路線に乗り換えるだけの場合は、
その駅がA路線の乗換駅であるかどうかは関係が薄いといえるでしょう。
赤坂見附・永田町は、異名乗換駅で、もともと異なる駅であった経緯もあり、
銀座から新宿・渋谷に向かう場合などは、
赤坂見附駅に至ったとしても、永田町駅を「同一駅である」とは見ない、ということなのでしょうね。
券面では「乗換 日比有楽・大手・丸線・見附」となっています。
A路線からB路線に乗り換える場合は、
その駅がAB両線の「同一駅である」ことを明確に利用しているのに対し、
B路線で単に通過する、あるいはB路線からC路線に乗り換えるだけの場合は、
その駅がA路線の乗換駅であるかどうかは関係が薄いといえるでしょう。
赤坂見附・永田町は、異名乗換駅で、もともと異なる駅であった経緯もあり、
銀座から新宿・渋谷に向かう場合などは、
赤坂見附駅に至ったとしても、永田町駅を「同一駅である」とは見ない、ということなのでしょうね。
>>326
＞もともと異なる駅であった経緯もあり、
意味不明。
「異なる駅」というのが「乗換駅でない」という意味であれば、永田町駅開設時から赤坂見附とは乗換駅だったし、
文字通り「駅名が異なる」という意味なら、現在も変わっていないわけだから、「であった」はおかしい。
＞もともと異なる駅であった経緯もあり、
意味不明。
「異なる駅」というのが「乗換駅でない」という意味であれば、永田町駅開設時から赤坂見附とは乗換駅だったし、
文字通り「駅名が異なる」という意味なら、現在も変わっていないわけだから、「であった」はおかしい。
>>327
326の「異なる駅」は、会社が設定する乗換駅ではなかったという趣旨です。
半蔵門線が工事中であったころの地下鉄路線図を見たことがありますが、
「日比谷・有楽町」が一つの枠線の中に収まっているのに対して、
「赤坂見附」は赤坂見附のみ枠線の中にくくられ（銀座線と丸ノ内線にまたがる）、
「永田町」は枠線なしでの表記であったと覚えています。
326の「異なる駅」は、会社が設定する乗換駅ではなかったという趣旨です。
半蔵門線が工事中であったころの地下鉄路線図を見たことがありますが、
「日比谷・有楽町」が一つの枠線の中に収まっているのに対して、
「赤坂見附」は赤坂見附のみ枠線の中にくくられ（銀座線と丸ノ内線にまたがる）、
「永田町」は枠線なしでの表記であったと覚えています。
>>328
＞326の「異なる駅」は、会社が設定する乗換駅ではなかったという趣旨です
日本語理解できないのか？
「永田町駅開設時から赤坂見附とは乗換駅だった」
いうまでもないが、当初からラッチ内乗換駅。
＞326の「異なる駅」は、会社が設定する乗換駅ではなかったという趣旨です
日本語理解できないのか？
「永田町駅開設時から赤坂見附とは乗換駅だった」
いうまでもないが、当初からラッチ内乗換駅。
>>329
>「永田町駅開設時から赤坂見附とは乗換駅だった」
>いうまでもないが、当初からラッチ内乗換駅。
1974年10月30日 有楽町線・池袋～銀座一丁目 開通
1979年09月21日 半蔵門線・青山一丁目～永田町 開通
この5年間はどうやってラッチ内接続していたのですか？
>「永田町駅開設時から赤坂見附とは乗換駅だった」
>いうまでもないが、当初からラッチ内乗換駅。
1974年10月30日 有楽町線・池袋～銀座一丁目 開通
1979年09月21日 半蔵門線・青山一丁目～永田町 開通
この5年間はどうやってラッチ内接続していたのですか？
332 ：名無しでGO!：2008/04/13(日) 17:57:34 ID:Kco7mC7A0
クレジットカードで定期券を買う場合、決済日は購入した日付けになりますか？
>>313
おお、適用されてますか。ありがとうございます。
おお、適用されてますか。ありがとうございます。
質問させて下さい
北越谷から蒲田まで通学するのですが
定期券は複数購入しないと駄目でしょうか？
経由駅は北越谷(東武伊勢崎線)～北千住(東京メトロ日比谷線)～上野(京浜東北線)～蒲田
電車通学は初めてなのでよく分からなくてご質問しました
北越谷から蒲田まで通学するのですが
定期券は複数購入しないと駄目でしょうか？
経由駅は北越谷(東武伊勢崎線)～北千住(東京メトロ日比谷線)～上野(京浜東北線)～蒲田
電車通学は初めてなのでよく分からなくてご質問しました
335 ：名無しでGO!：2008/04/13(日) 18:44:02 ID:Woj76iMlO
現在、通勤定期（PASMO）にて西武新宿線鷺ノ宮～高田馬場（東京メトロ東西線）～西船橋（JR）～幕張と通勤しています。
週に1、2回、幕張からJR阿佐ヶ谷駅まで行くのですが、その場合、西船橋駅乗り換え通路にて連絡改札を通らないと（東西線経由でなく総武緩行線乗り通し、又は総武快速線東京駅乗り換え中央線）精算時に西船橋－阿佐ヶ谷間を請求されますか？
週に1、2回、幕張からJR阿佐ヶ谷駅まで行くのですが、その場合、西船橋駅乗り換え通路にて連絡改札を通らないと（東西線経由でなく総武緩行線乗り通し、又は総武快速線東京駅乗り換え中央線）精算時に西船橋－阿佐ヶ谷間を請求されますか？
>>334
その区間なら東武鉄道かJRの定期券発売窓口でなら1枚にまとめて買える。
その区間なら東武鉄道かJRの定期券発売窓口でなら1枚にまとめて買える。
>>335
定期券の経路外で乗車した区間の運賃の精算を求められて、何か不都合がありますか？
定期券の経路外で乗車した区間の運賃の精算を求められて、何か不都合がありますか？
>>331
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B0%B8%E7%94%B0%E7%94%BA%E9%A7%85
↑によると、「当初は改札内の連絡通路を延々と歩く形であった。 」だそうだ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B0%B8%E7%94%B0%E7%94%BA%E9%A7%85
↑によると、「当初は改札内の連絡通路を延々と歩く形であった。 」だそうだ。
別人だが、誰でも編集出来るwikipedia以外でソースないかなぁ。
半蔵門線永田町開業で有楽町線永田町と赤坂見附が同一駅扱いになり
最短ルート短絡で営団が減収になったという新聞記事を
昔読んだ記憶がかすかにあるので。
半蔵門線永田町開業で有楽町線永田町と赤坂見附が同一駅扱いになり
最短ルート短絡で営団が減収になったという新聞記事を
昔読んだ記憶がかすかにあるので。
http://homepage1.nifty.com/hhara/yuraku/ekisyou/nagata.html
http://www2u.biglobe.ne.jp/~fujiaoba/railway/s-hanzomon/z04-nagatacho.html
確かに↑にはその通りのことが書いてあるね。
前者のサイトの半蔵門延伸は、永田町延伸の間違いだろうけど。
http://www2u.biglobe.ne.jp/~fujiaoba/railway/s-hanzomon/z04-nagatacho.html
確かに↑にはその通りのことが書いてあるね。
前者のサイトの半蔵門延伸は、永田町延伸の間違いだろうけど。
永田町に関して色々調べてみた。公式資料は発見できなかったが、
種村直樹著「新・地下鉄ものがたり」（1988年発行）の124ページ、
1979年の半蔵門線永田町延伸部分の記述に、
----------
永田町駅は銀座、丸ノ内線赤坂見附駅ホームと有楽町線永田町駅ホームの
間に地下36.0メートルの深さで設けられ、赤坂見附と永田町は運賃計算上
同一駅扱いの乗り継ぎ駅になった。区間によって運賃が安くなったのは結構だが
銀座、丸ノ内線と有楽町線は半蔵門線ホーム経由の連絡になり、おそろしく遠い。
----------
との内容を発見した。今の種村氏の著作はともかく、当時の文章なら信頼性は高いかと。
少なくともWikipediaよりは…。
>>339
サンクス。しかし同じWikipediaの有楽町線の項には、
「1974年（昭和49年）の銀座一丁目～池袋間の開通にあたり、当時の営団として丸ノ内線
中野坂上駅に次いで自動改札が導入された。これは、当該区間では他線との改札内連絡
がなかったため、自動改札の実験線区として好適であったためである。」
という記述もあって、一貫していないんだよな。
種村直樹著「新・地下鉄ものがたり」（1988年発行）の124ページ、
1979年の半蔵門線永田町延伸部分の記述に、
----------
永田町駅は銀座、丸ノ内線赤坂見附駅ホームと有楽町線永田町駅ホームの
間に地下36.0メートルの深さで設けられ、赤坂見附と永田町は運賃計算上
同一駅扱いの乗り継ぎ駅になった。区間によって運賃が安くなったのは結構だが
銀座、丸ノ内線と有楽町線は半蔵門線ホーム経由の連絡になり、おそろしく遠い。
----------
との内容を発見した。今の種村氏の著作はともかく、当時の文章なら信頼性は高いかと。
少なくともWikipediaよりは…。
>>339
サンクス。しかし同じWikipediaの有楽町線の項には、
「1974年（昭和49年）の銀座一丁目～池袋間の開通にあたり、当時の営団として丸ノ内線
中野坂上駅に次いで自動改札が導入された。これは、当該区間では他線との改札内連絡
がなかったため、自動改札の実験線区として好適であったためである。」
という記述もあって、一貫していないんだよな。
通学定期券って、区間の変更をするには学校の訂正印が必要ですが、区間は変わらないけど経由（経路・ルート）を変更するにはどうすればいいのですか？
通学証明書には、経由までは書いてないですが・・（学校によっては書いてあるみたいですが）。
あと、これまた学校によっては通学証明書に通学区間を印字してくれるみたいですが、うちの学校では自分でボールペン手書きです。
ということは単なる書き間違えをしただけでも、学校の訂正印が必要に？
通学証明書には、経由までは書いてないですが・・（学校によっては書いてあるみたいですが）。
あと、これまた学校によっては通学証明書に通学区間を印字してくれるみたいですが、うちの学校では自分でボールペン手書きです。
ということは単なる書き間違えをしただけでも、学校の訂正印が必要に？
>>343
通学定期券は基本的に最短ルートでしか発券できないために経由が書いてない
（常識的に見て”最短に準ずる”ルートなら発券は可能なこともある）
経由が書いていないということは、希望のルートが購入できるかは鉄道会社の判断
通学定期券は基本的に最短ルートでしか発券できないために経由が書いてない
（常識的に見て”最短に準ずる”ルートなら発券は可能なこともある）
経由が書いていないということは、希望のルートが購入できるかは鉄道会社の判断
>>329
327「永田町駅開設時から赤坂見附とは乗換駅だった」
328「会社が設定する乗換駅ではなかった」
皆様ご理解のとおり、327と異なる見解を328（私）は書いているのです。
乗換駅ではなかったと推測される資料をこの目で見たことはありますが、
乗換駅であった資料はまだ目にしたことがありませんので。
もし資料をお持ちなのでしたら、資料名のみでも示していただけると幸いです。
>>330
半蔵門線が工事中であり、有楽町線永田町駅が開業後のものについて述べております。
「永田町」は有楽町線の永田町とお読み下さい。
327「永田町駅開設時から赤坂見附とは乗換駅だった」
328「会社が設定する乗換駅ではなかった」
皆様ご理解のとおり、327と異なる見解を328（私）は書いているのです。
乗換駅ではなかったと推測される資料をこの目で見たことはありますが、
乗換駅であった資料はまだ目にしたことがありませんので。
もし資料をお持ちなのでしたら、資料名のみでも示していただけると幸いです。
>>330
半蔵門線が工事中であり、有楽町線永田町駅が開業後のものについて述べております。
「永田町」は有楽町線の永田町とお読み下さい。
北越谷駅、通学売ってなかった・・・orz
ついでに質問なのですが、suicaタイプは可能でしょうか？
ついでに質問なのですが、suicaタイプは可能でしょうか？
>>346
＞北越谷駅、通学売ってなかった・・・orz
越谷駅又は春日部駅の定期券発売所でどうぞ。
駅係員に申し出ると、その駅までの運賃は不要です。
また、定期券購入時に、帰りの乗車表をもらうことができます。（購入した定期券で乗車できる場合を除く）
＞suicaタイプは可能でしょうか？
SuicaならJRの駅でないとダメ。
PASMOなら、東武の定期券発売所で購入可能。
＞北越谷駅、通学売ってなかった・・・orz
越谷駅又は春日部駅の定期券発売所でどうぞ。
駅係員に申し出ると、その駅までの運賃は不要です。
また、定期券購入時に、帰りの乗車表をもらうことができます。（購入した定期券で乗車できる場合を除く）
＞suicaタイプは可能でしょうか？
SuicaならJRの駅でないとダメ。
PASMOなら、東武の定期券発売所で購入可能。
349 ：名無しでGO!：2008/04/14(月) 00:00:32 ID:Pg9/FJqS0
>>339
「当初は改札内の連絡通路を延々と歩く形」
スレ違いになるが、もしこの記述が事実ならば
当時は通行できて現在は通行できない通路存在している。
ということになるよね。
有楽町線～赤坂見附の乗換えでホームを経由しない経路があるならそっちが
いいに決まってるわけで、それを利用中止して、半蔵門線ホーム経由にしたということは
著しく遠回りなのか、ラッチ内乗換え通路として使用し続ける事が出来ない理由があったのか
「当初は改札内の連絡通路を延々と歩く形」
スレ違いになるが、もしこの記述が事実ならば
当時は通行できて現在は通行できない通路存在している。
ということになるよね。
有楽町線～赤坂見附の乗換えでホームを経由しない経路があるならそっちが
いいに決まってるわけで、それを利用中止して、半蔵門線ホーム経由にしたということは
著しく遠回りなのか、ラッチ内乗換え通路として使用し続ける事が出来ない理由があったのか
関東のとある大手私鉄～地下鉄間の通学定期の事なのですが、
3/30が期限の通学定期券を定期券売機で1ヶ月継続で購入できたと
友人(非鉄)に言われました。自分はJRしか乗らないのでわからないのですが
新年度最初の通学定期は窓口で生徒証を見せなければ買えなかった
と思いますが、どうしてこの場合は買えたのでしょうか？
3/30が期限の通学定期券を定期券売機で1ヶ月継続で購入できたと
友人(非鉄)に言われました。自分はJRしか乗らないのでわからないのですが
新年度最初の通学定期は窓口で生徒証を見せなければ買えなかった
と思いますが、どうしてこの場合は買えたのでしょうか？
4/30を超えない通学定期は継続で購入出来る場合もある。
グリーン定期について聞きたいのですが、以下の区間でグリーン定期買った場合の
金額ってどこかで調べることできないんでしょうか？
常磐線の佐貫ー北千住
一般定期はyahooとかでわかるんだけど、グリーン定期ってどこで調べたらいいのか
わからない。。。
金額ってどこかで調べることできないんでしょうか？
常磐線の佐貫ー北千住
一般定期はyahooとかでわかるんだけど、グリーン定期ってどこで調べたらいいのか
わからない。。。
>>352
ttp://www.jreast.co.jp/tabidoki/green/about.html
確かに、JR東の普通列車の自由席グリーン車のページにも、みどりの窓口でお尋ねくださいとしか書いてないな
あとは、正しいかどうか・あてはまるかどうかはわからないがぐぐったら出てきたので
ttp://oshiete1.goo.ne.jp/qa1059049.html
を参考にどうぞ
ttp://www.jreast.co.jp/tabidoki/green/about.html
確かに、JR東の普通列車の自由席グリーン車のページにも、みどりの窓口でお尋ねくださいとしか書いてないな
あとは、正しいかどうか・あてはまるかどうかはわからないがぐぐったら出てきたので
ttp://oshiete1.goo.ne.jp/qa1059049.html
を参考にどうぞ
>>352
>>354のリンクを参考にすると、
電車特定区間32.1km1ヶ月定期の場合、
普通定期 16,070円
グリーン定期 48,070円
佐貫～北千住は40.3km
普通定期 20,490円
両方ともグリーン券は50kmまでの750円だから、
グリーン料金分の上増しは同額と思われるので、52,490円あたり
・・・正確にはみどりの窓口まで
>>354のリンクを参考にすると、
電車特定区間32.1km1ヶ月定期の場合、
普通定期 16,070円
グリーン定期 48,070円
佐貫～北千住は40.3km
普通定期 20,490円
両方ともグリーン券は50kmまでの750円だから、
グリーン料金分の上増しは同額と思われるので、52,490円あたり
・・・正確にはみどりの窓口まで
質問なんですが、通学定期（六ヶ月）をなくしました。
そこで通学定期（三ヶ月）を買って二ヶ月が過ぎたころ、
無くしたはずの通学定期が夏ズボンからでてきました。
この場合、前の通学定期を使うことはできるんですか？
そこで通学定期（三ヶ月）を買って二ヶ月が過ぎたころ、
無くしたはずの通学定期が夏ズボンからでてきました。
この場合、前の通学定期を使うことはできるんですか？
基本的には使える。
買いなおした方の三ヶ月定期の残り期間分は旬割で払い戻しができると思うので、
早めに両方の定期券を持って定期券売り場に行って事情を話すのが吉。
（取り扱い方は会社によって違う。）
買いなおした方の三ヶ月定期の残り期間分は旬割で払い戻しができると思うので、
早めに両方の定期券を持って定期券売り場に行って事情を話すのが吉。
（取り扱い方は会社によって違う。）
>>359
ありがとうございます。今日にでも行ってみます！
ふと思ったんだすが、定期が本当になくなっていて
しかもそれが、他人の手に渡り、その人がずっと使ってたとすると
取り扱い会社は動いてくれるんでしょうか？
自分は近鉄を利用しているのですが。
磁気？みたいなもので、探してくれるんでしょうか。
ありがとうございます。今日にでも行ってみます！
ふと思ったんだすが、定期が本当になくなっていて
しかもそれが、他人の手に渡り、その人がずっと使ってたとすると
取り扱い会社は動いてくれるんでしょうか？
自分は近鉄を利用しているのですが。
磁気？みたいなもので、探してくれるんでしょうか。
>>360
磁気定期券は、親切な人が駅に届けてくれた場合に連絡が来るだけ
他人が使うのを止める術はありません（ただし使ってる人は見つかれば不正乗車です）
Suica、PASMOのように再発行可能な定期だと、前の定期情報は止める（はず）ので、
拾った人が使うのは無理（正当権利人の再発行後は）
磁気定期券は、親切な人が駅に届けてくれた場合に連絡が来るだけ
他人が使うのを止める術はありません（ただし使ってる人は見つかれば不正乗車です）
Suica、PASMOのように再発行可能な定期だと、前の定期情報は止める（はず）ので、
拾った人が使うのは無理（正当権利人の再発行後は）
>>361
ということは、悪い人の元に定期が行ってしまえば
もうそれは仕方がないということですよね。
自動改札機でその定期が使えないようできないのかなーなんて思ってました。
悪人の手に渡らないように、なくなさいようにしなきゃだめですね。
ということは、悪い人の元に定期が行ってしまえば
もうそれは仕方がないということですよね。
自動改札機でその定期が使えないようできないのかなーなんて思ってました。
悪人の手に渡らないように、なくなさいようにしなきゃだめですね。
>>351
ありがとうございました。
ありがとうございました。
364 ：名無しでGO!：2008/04/14(月) 12:20:30 ID:R/qeZHqOO
期限が切れてる定期券を継続しに行こうとしたら新規じゃないと駄目と言われました
期限が切れる前に継続しなければならないのでしょうか？
期限が切れる前に継続しなければならないのでしょうか？
365 ：名無しでGO!：2008/04/14(月) 13:52:43 ID:U4yceBU7O
>>364
継続は期限が切れてなくて同じ区間を購入することをいう。期限が切れていれば同じ区間を買うにしても新規扱いになる。
継続は期限が切れてなくて同じ区間を購入することをいう。期限が切れていれば同じ区間を買うにしても新規扱いになる。
366 ：名無しでGO!：2008/04/14(月) 14:22:38 ID:eTvVRPLa0
>>362
磁気定期券でも発券番号くらいは入っていて改札機でも
ログは取っているし、技術的には止めることは可能。
鉄道側にメリットがないから積極的にはしないらしい。
再度購入してくれた方がありがたいわけだし。
でも、磁気定期でも、届けがあった定期券を改札機で保留にできる
会社線もあるらしいが。
磁気定期券でも発券番号くらいは入っていて改札機でも
ログは取っているし、技術的には止めることは可能。
鉄道側にメリットがないから積極的にはしないらしい。
再度購入してくれた方がありがたいわけだし。
でも、磁気定期でも、届けがあった定期券を改札機で保留にできる
会社線もあるらしいが。
367 ：名無しでGO!：2008/04/14(月) 16:53:41 ID:mfCGVTlaO
しょうもない質問
定期券って改札機通りますか？
定期券って改札機通りますか？
368 ：名無しでGO!：2008/04/14(月) 17:34:56 ID:yO1GUwlm0
通学定期券で、経由駅に中間改札がある場合は、タッチしとかないと出場できなくなるのでしょうか？
>>367
磁気定期券で定期券区間内・有効期間内なら、裏が黒い(磁気情報が入った)普通乗車券・回数券などと同じように投入口に入れれば通ることができる
IC定期券(Suica定期券など)で定期券区間内・有効期間内ならICｶｰﾄﾞを読み書きする部分(青色に光らせている会社が多い・PiTaPaはちがうか…)にタッチすれば通れる
紙の定期券は改札機は通れない
>>368
IC定期券だと定期券区間外を経由したとみなしてSFから運賃が引かれるか、改札機のゲートを閉じて精算機・窓口に回らせて運賃を取られることがある
(ICｶｰﾄﾞを利用する場合で「必ず、タッチしてください」の掲示があるときはトラブルを避けるためにもそれに従う方がよいし、むしろ従わなければならない)
磁気定期券で定期券区間内・有効期間内なら、裏が黒い(磁気情報が入った)普通乗車券・回数券などと同じように投入口に入れれば通ることができる
IC定期券(Suica定期券など)で定期券区間内・有効期間内ならICｶｰﾄﾞを読み書きする部分(青色に光らせている会社が多い・PiTaPaはちがうか…)にタッチすれば通れる
紙の定期券は改札機は通れない
>>368
IC定期券だと定期券区間外を経由したとみなしてSFから運賃が引かれるか、改札機のゲートを閉じて精算機・窓口に回らせて運賃を取られることがある
(ICｶｰﾄﾞを利用する場合で「必ず、タッチしてください」の掲示があるときはトラブルを避けるためにもそれに従う方がよいし、むしろ従わなければならない)
今月末に新横浜にコンサートへ行きます。現在は常磐線の某駅から某駅まで学割を使用した定期券を持っているんですけれども
この場合ですと、行くときはスイカを改札機にピッと当てて行けると思うんですけれども、帰りはどうなるんでしょうか？
普通にピッと通れますか？
この場合ですと、行くときはスイカを改札機にピッと当てて行けると思うんですけれども、帰りはどうなるんでしょうか？
普通にピッと通れますか？
>>370
問題なし。
問題なし。
>>371
ありがとうございます。乗り越し精算機でお金払えばいいんですよね？
ありがとうございます。乗り越し精算機でお金払えばいいんですよね？
>>372
横からｽﾏﾝが
出かける前に(横浜に行く前に)SFを十分チャージしておけば、新横浜駅で精算機を使うことなく改札機にタッチして出場することができ、
帰るときも改札機にﾀｯﾁで入場することができ地元駅で改札機ﾀｯﾁにより自動精算される
帰るときに券売機前がごったがえすことが容易に予想できるので予めチャージしていくことをお勧めする
(もちろんチャージしなくても精算機をつかえば精算→出場できる)
横からｽﾏﾝが
出かける前に(横浜に行く前に)SFを十分チャージしておけば、新横浜駅で精算機を使うことなく改札機にタッチして出場することができ、
帰るときも改札機にﾀｯﾁで入場することができ地元駅で改札機ﾀｯﾁにより自動精算される
帰るときに券売機前がごったがえすことが容易に予想できるので予めチャージしていくことをお勧めする
(もちろんチャージしなくても精算機をつかえば精算→出場できる)
374 ：名無しでGO!：2008/04/14(月) 21:39:06 ID:jCEPTDthO
特定運賃区間の関係で２枚にした方が安いので、わけてビット処理なるものをしたら、片方の定期の印字が赤くなったんですが
そういうもんですか？
それとも別の理由で赤印字なんでしょうか？
そういうもんですか？
それとも別の理由で赤印字なんでしょうか？
永田町駅の件ですが、新聞で触れているものがありましたので紹介します。
昭和54年8月30日付け毎日新聞朝刊は、
半蔵門線青山一丁目－永田町間の開通日を報じる記事において、
「今回の開通で地下鉄4線が接続するため渋谷－麹町などの区間が40－20円安くなる。」
「例えば渋谷－麹町は
いまの渋谷－表参道－有楽町－麹町は乗車時間が27分かかるが、
こんどは永田町で乗り換えるだけなので12分と半分以下に縮まる。
運賃も営業キロが減るのでいまの120円が100円に"値下げ"される。」
として、銀座線赤坂見附から有楽町線永田町への乗換には何ら触れず、
開通前の状況を有楽町駅経由と説明しています。
また、同記事には
「40円または20円安くなるのは、営団地下鉄の発着区間数約4900のうち約10％の495にのぼる。」
とも書かれています。
よって、赤坂見附・永田町の両駅については、半蔵門線永田町延伸の昭和54年9月に至って初めて
（営業キロを通算する）公式な乗換駅と認められたものと考えます。
昭和54年8月30日付け毎日新聞朝刊は、
半蔵門線青山一丁目－永田町間の開通日を報じる記事において、
「今回の開通で地下鉄4線が接続するため渋谷－麹町などの区間が40－20円安くなる。」
「例えば渋谷－麹町は
いまの渋谷－表参道－有楽町－麹町は乗車時間が27分かかるが、
こんどは永田町で乗り換えるだけなので12分と半分以下に縮まる。
運賃も営業キロが減るのでいまの120円が100円に"値下げ"される。」
として、銀座線赤坂見附から有楽町線永田町への乗換には何ら触れず、
開通前の状況を有楽町駅経由と説明しています。
また、同記事には
「40円または20円安くなるのは、営団地下鉄の発着区間数約4900のうち約10％の495にのぼる。」
とも書かれています。
よって、赤坂見附・永田町の両駅については、半蔵門線永田町延伸の昭和54年9月に至って初めて
（営業キロを通算する）公式な乗換駅と認められたものと考えます。
長文になり申し訳ありませんが、私の趣旨は326で述べたとおりでして、
>>もともと異なる駅であった経緯もあり
つまり、永田町から（有楽町駅などを経由して）赤坂見附に至った場合でも
環状線一周とはならなかった時代があること
が現在の取り扱いにも影響しているのではないかと推察するものです。
>>もともと異なる駅であった経緯もあり
つまり、永田町から（有楽町駅などを経由して）赤坂見附に至った場合でも
環状線一周とはならなかった時代があること
が現在の取り扱いにも影響しているのではないかと推察するものです。
352だけど、みんなレスありがとう！
378 ：名無しでGO!：2008/04/15(火) 01:45:23 ID:iRPhPwem0
>>378
利用を停止したところで、再発行をしてくれるわけじゃないから、
サービスレベル云々は関係ないと思う。
それどころか、1枚を利用停止にしてしまうのだから、逆に鉄道会社が「儲かる」という考え方もできるわな。
利用を停止したところで、再発行をしてくれるわけじゃないから、
サービスレベル云々は関係ないと思う。
それどころか、1枚を利用停止にしてしまうのだから、逆に鉄道会社が「儲かる」という考え方もできるわな。
北初富（新京成）→松戸（ＪＲ）→北千住（東武伊勢崎）→北越谷
で通学定期を買いたいのですが、この場合定期は二枚になるのでしょうか？
また、定期の購入は松戸駅ですればいいのでしょうか。
よろしくお願いいたします。
で通学定期を買いたいのですが、この場合定期は二枚になるのでしょうか？
また、定期の購入は松戸駅ですればいいのでしょうか。
よろしくお願いいたします。
>>380
新京成のHP（ttp://www.shinkeisei.co.jp/）の「連絡定期券が便利になります」によると
新京成線各駅から松戸接続JR線でさらに他社局線へは東京ﾒﾄﾛ千代田線のみで、東武線へは連絡しない(少なくとも2枚になる)
新京成線とJR線の連絡定期券を松戸駅(新京成でもJRでも出せる)で買い、東武線の定期券を東武鉄道の定期券うりばで買えばよい(北千住駅にはある)
ttp://www.tobu.co.jp/station/ticket/commutation.html
3社線で2枚になるので学校で通学証明書をもらい、定期券うりばに行ってください
また、この経路の場合ICｶｰﾄﾞ(PASMOまたはSuica)だとかえって不便になるので磁気券で出してもらってください
新京成のHP（ttp://www.shinkeisei.co.jp/）の「連絡定期券が便利になります」によると
新京成線各駅から松戸接続JR線でさらに他社局線へは東京ﾒﾄﾛ千代田線のみで、東武線へは連絡しない(少なくとも2枚になる)
新京成線とJR線の連絡定期券を松戸駅(新京成でもJRでも出せる)で買い、東武線の定期券を東武鉄道の定期券うりばで買えばよい(北千住駅にはある)
ttp://www.tobu.co.jp/station/ticket/commutation.html
3社線で2枚になるので学校で通学証明書をもらい、定期券うりばに行ってください
また、この経路の場合ICｶｰﾄﾞ(PASMOまたはSuica)だとかえって不便になるので磁気券で出してもらってください
>>381
とても詳しくお答えいただきありがとうございます。
大変参考になりました。早速発行して貰ってきます。
パスモもスイカも持っているので磁気定期に戻るのはちょっと惜しいですが
本当に助かりました！ありがとうございました。
とても詳しくお答えいただきありがとうございます。
大変参考になりました。早速発行して貰ってきます。
パスモもスイカも持っているので磁気定期に戻るのはちょっと惜しいですが
本当に助かりました！ありがとうございました。
現在中目黒から茅場町に勤務しています。
仕事柄、新木場と東京に行くことが多いのでそこを絡めた定期を買いたいと思っています。
中目黒→（日比谷線）→茅場町→（東西線）→大手町→（丸の内線）→東京→（JR京葉線）→新木場
といった定期の発行は可能なものなんでしょうか？
また、それをモバイルSuicaに乗せるなんてことは・・・？
仕事柄、新木場と東京に行くことが多いのでそこを絡めた定期を買いたいと思っています。
中目黒→（日比谷線）→茅場町→（東西線）→大手町→（丸の内線）→東京→（JR京葉線）→新木場
といった定期の発行は可能なものなんでしょうか？
また、それをモバイルSuicaに乗せるなんてことは・・・？
>>383
東西線の大手町とJRの東京は連絡やってるし、茅場町と八丁堀なんて相当近いんだから、中目黒～八丁堀～新木場もアリだと思うけど。
東西線の大手町とJRの東京は連絡やってるし、茅場町と八丁堀なんて相当近いんだから、中目黒～八丁堀～新木場もアリだと思うけど。
現在３枚の定期券を使用中。
JRが成田ー新橋
都営、都電、都バス全線
東京メトロ全線
JRの定期券を新橋ー蘇我、千葉ー成田に分割
定期券は４枚持ちになるのでしょうか？
JRが成田ー新橋
都営、都電、都バス全線
東京メトロ全線
JRの定期券を新橋ー蘇我、千葉ー成田に分割
定期券は４枚持ちになるのでしょうか？
388 ：名無しでGO!：2008/04/18(金) 09:08:46 ID:hulACmXR0
>>386
ところがＪＲ東のサイトを見ると、この場合では一枚にならない。
ところがＪＲ東のサイトを見ると、この場合では一枚にならない。
>>384
>>385
>>386
>>388
皆さんご回答ありがとうございます。
メインで通うのが茅場町なのですが、
茅場町と八丁堀が近いがゆえにそこはどちらからも乗れるようにしておきたいと考えたんです。
なので
・茅場町から東京へ行くときに、メトロ経由での移動ができること
・茅場町から新木場へ行くときにJR経由で八丁堀から移動ができること
を両立させるにこんなアクロバティックな経路を考えました。
あと隠れメインテーマはモバイルSuicaに乗せることですが。定期持つのだるいので。
定期ってループになったらいけないって聞いたことがあるのですが
他線でループになるのはだめなんですかね？
私の場合は中目黒→（八丁堀）→茅場町と東京→（八丁堀）→新木場
でかぶるわけですが。
>>385
>>386
>>388
皆さんご回答ありがとうございます。
メインで通うのが茅場町なのですが、
茅場町と八丁堀が近いがゆえにそこはどちらからも乗れるようにしておきたいと考えたんです。
なので
・茅場町から東京へ行くときに、メトロ経由での移動ができること
・茅場町から新木場へ行くときにJR経由で八丁堀から移動ができること
を両立させるにこんなアクロバティックな経路を考えました。
あと隠れメインテーマはモバイルSuicaに乗せることですが。定期持つのだるいので。
定期ってループになったらいけないって聞いたことがあるのですが
他線でループになるのはだめなんですかね？
私の場合は中目黒→（八丁堀）→茅場町と東京→（八丁堀）→新木場
でかぶるわけですが。
>>387
できると思われること
・東京ﾒﾄﾛ線全線定期券で1枚
・JR線新橋～蘇我(東海道・総武・外房線経由)＋千葉～成田のT字2区間定期券で1枚(これはSuica定期券にできる)
・「都営、都電、都バス全線」←これについて、漏れは都営地下鉄全線定期券は知っているが、「都営まるごときっぷ(1日券)」と同じ内容の定期券があることは知らない
なので、勝手で無知なことを書くが、都営地下鉄全線定期券で1枚と都営バスまたは都電の定期券をJR線の定期券をSuica定期券で発行した場合にそのSuica定期券に付加すればまとまる
(合計3枚・しかし、都バスまたは都電の選んでない方は定期券で乗れなくなる)
ttp://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/fare/pass.html
できると思われること
・東京ﾒﾄﾛ線全線定期券で1枚
・JR線新橋～蘇我(東海道・総武・外房線経由)＋千葉～成田のT字2区間定期券で1枚(これはSuica定期券にできる)
・「都営、都電、都バス全線」←これについて、漏れは都営地下鉄全線定期券は知っているが、「都営まるごときっぷ(1日券)」と同じ内容の定期券があることは知らない
なので、勝手で無知なことを書くが、都営地下鉄全線定期券で1枚と都営バスまたは都電の定期券をJR線の定期券をSuica定期券で発行した場合にそのSuica定期券に付加すればまとまる
(合計3枚・しかし、都バスまたは都電の選んでない方は定期券で乗れなくなる)
ttp://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/fare/pass.html
「ネットで定期」ってやつ、紙を印刷しないと、結局申込用紙が必要になるんですか？
予約番号だけじゃダメですかね？
あと、「えきねっと」の場合、指定席だけ取って放置したら強制的に発券されたことになり料金請求され、乗車券・自由席特急券は放置しても平気だった気がします。
ねっとで定期は、放置した場合は、金は請求されるのですか？
予約番号だけじゃダメですかね？
あと、「えきねっと」の場合、指定席だけ取って放置したら強制的に発券されたことになり料金請求され、乗車券・自由席特急券は放置しても平気だった気がします。
ねっとで定期は、放置した場合は、金は請求されるのですか？
392 ：名無しでGO!：2008/04/19(土) 00:09:23 ID:MwfkMGUo0
>>391
釣りか？
ネットde定期は、MVで番号入力すれば発券できるやん。
放置プレイでもOKだし。（俺は、いろんな定期を予約しまくったｗ）
えきねっと は、自由席でも乗車券でも、放置したら金取られるよ。
釣りか？
ネットde定期は、MVで番号入力すれば発券できるやん。
放置プレイでもOKだし。（俺は、いろんな定期を予約しまくったｗ）
えきねっと は、自由席でも乗車券でも、放置したら金取られるよ。
>（俺は、いろんな定期を予約しまくったｗ）
偽計業務妨害で逮捕される日も近いな。
偽計業務妨害で逮捕される日も近いな。
> えきねっと は、自由席でも乗車券でも、放置したら金取られるよ。
嘘。
嘘。
現在、通学のために東小金井～新鎌ヶ谷間の電車を使用しています。
現在、東武野田（船橋）総武快速（東京）中央快速（東小金井）というルートを通っています。
定期券の経由欄に代々木、四角の枠に「近」という文字があり
総武、浅草橋、亀戸、西船橋、船橋、読み取れない駅（ペンギンが邪魔で読めない）が書いてあります。
これはどのような意味があるのでしょうか？
現在、東武野田（船橋）総武快速（東京）中央快速（東小金井）というルートを通っています。
定期券の経由欄に代々木、四角の枠に「近」という文字があり
総武、浅草橋、亀戸、西船橋、船橋、読み取れない駅（ペンギンが邪魔で読めない）が書いてあります。
これはどのような意味があるのでしょうか？
>>395
[近]は複数あるルートのうちの最短ルートで
運賃計算した。
という意味だったような希ガス
赤羽-上野間だと距離の長い尾久回りのルートでも
最短の王子経由で計算したという意味だとおもった。
けどこの表記って同じ経路でもあったりなかったりするんだよな…
なんでだろ。
[近]は複数あるルートのうちの最短ルートで
運賃計算した。
という意味だったような希ガス
赤羽-上野間だと距離の長い尾久回りのルートでも
最短の王子経由で計算したという意味だとおもった。
けどこの表記って同じ経路でもあったりなかったりするんだよな…
なんでだろ。
>>395
ｽﾏﾝ
ちゃんと読んでなかったので補足
お手持ちの定期券の経路は、中央(東)線(御茶ノ水)総武線(秋葉原・総武線各駅停車の路線・錦糸町)総武線・船橋接続東武野田線 ですよという意味
便宜的に神田・新日本橋は経由できるが定期券区間外
(神田・東京・新日本橋・馬喰町の各駅で途中下車する場合は御茶ノ水・錦糸町のうちより近い駅からの運賃を払うことが必要)
ｽﾏﾝ
ちゃんと読んでなかったので補足
お手持ちの定期券の経路は、中央(東)線(御茶ノ水)総武線(秋葉原・総武線各駅停車の路線・錦糸町)総武線・船橋接続東武野田線 ですよという意味
便宜的に神田・新日本橋は経由できるが定期券区間外
(神田・東京・新日本橋・馬喰町の各駅で途中下車する場合は御茶ノ水・錦糸町のうちより近い駅からの運賃を払うことが必要)
質問なんですが、学生証などで定期券を買ったときに鉄道側は学生証の学籍番号的な個人情報は控えているんでしょうか？
本日、身内が定期の購入についておかしい扱いを受けたらしいので質問させてください。
定期はSuica定期券、明日期限切れの定期（区間は全てJR）で、料金が同じなので
一つ先の区まで変更して継続定期を買おうとしたところ、駅員から聞いた言葉は、
「継続での区間変更は再発行になるので身分証明書が必要」と言われたそうです。
証明書は持ってなかったため買わないで帰ってきたそうですが、こういう場合って身分証明書って必要なのでしょうか？
定期を買うのに身分証明書が必要って初めて聞きましたが。
定期はSuica定期券、明日期限切れの定期（区間は全てJR）で、料金が同じなので
一つ先の区まで変更して継続定期を買おうとしたところ、駅員から聞いた言葉は、
「継続での区間変更は再発行になるので身分証明書が必要」と言われたそうです。
証明書は持ってなかったため買わないで帰ってきたそうですが、こういう場合って身分証明書って必要なのでしょうか？
定期を買うのに身分証明書が必要って初めて聞きましたが。
すいません、間違えて送信してしまいました。
×…一つ先の区まで
○…一つ先の区間まで
です。訂正します。
×…一つ先の区まで
○…一つ先の区間まで
です。訂正します。
JRの定期券は区間変更できないので、
旬割で払い戻して、新しい定期を発行になったのではないかと。
払い戻しには身分証明書が必要です。
旬割で払い戻して、新しい定期を発行になったのではないかと。
払い戻しには身分証明書が必要です。
>>402
継続とか言ったからおかしなことになったんじゃ？
現行定期が明日期限なら、あさってからの新規で1区間先まで買えば、証明書なんか無しに
普通に買えるだろう。
>>405
402には「明日期限切れ」と書いてあるぞ。
明日が期限なら旬割払い戻しにはならないと思うが。
継続とか言ったからおかしなことになったんじゃ？
現行定期が明日期限なら、あさってからの新規で1区間先まで買えば、証明書なんか無しに
普通に買えるだろう。
>>405
402には「明日期限切れ」と書いてあるぞ。
明日が期限なら旬割払い戻しにはならないと思うが。
期限が明日なら、とりあえず磁気券買って貰うか、
明後日以降出直してもらうしかないだろうよ。
明後日以降出直してもらうしかないだろうよ。
>>405>>406>>407>>408
みなさま、即レスありがとうございます。
>>405
>>407もおっしゃっているように、明日期限なので旬割払い戻しにはあたらないはずです。
駅員が勘違いしたのでしょうか。
>>406>>407
そうですね、私も新規で買えばよかったのにと思いましたが、継続と言ってしまったそうです。
この場合、駅員が期間を勘違いしたのでしょうかね？
普通でしたら、区間変更は出来ないから新規で購入して下さいと一言案内出来ないのでしょうか？
ちょっと不親切な駅員だな、と思いました。
せっかく一日しか休みがないのに、明日わざわざ買いに行くそうです。
>>408
明日、あらためて買いに行くそうです。
みなさま、即レスありがとうございます。
>>405
>>407もおっしゃっているように、明日期限なので旬割払い戻しにはあたらないはずです。
駅員が勘違いしたのでしょうか。
>>406>>407
そうですね、私も新規で買えばよかったのにと思いましたが、継続と言ってしまったそうです。
この場合、駅員が期間を勘違いしたのでしょうかね？
普通でしたら、区間変更は出来ないから新規で購入して下さいと一言案内出来ないのでしょうか？
ちょっと不親切な駅員だな、と思いました。
せっかく一日しか休みがないのに、明日わざわざ買いに行くそうです。
>>408
明日、あらためて買いに行くそうです。
というか、磁気券なら新規でも問題なく買えるけど
Suicaじゃ駅員もどうしようもないと思うんだよな
Suicaじゃ駅員もどうしようもないと思うんだよな
うむ
Suicaである限り明日本人が行ったところで
たいして扱いは変わらないような気がするよねえ
500円のデポジット払ってもう一枚Suica定期券を新たに買うのなら話は別だけど
Suicaである限り明日本人が行ったところで
たいして扱いは変わらないような気がするよねえ
500円のデポジット払ってもう一枚Suica定期券を新たに買うのなら話は別だけど
>>408>>410>>411
さらにレスありがとうございます。
磁気券なら問題ないという事は、もしかしてSuica定期って期限切れじゃないと
新規で買えない（同じSuica定期を券面塗りつぶして使う事が出来ない）のでしょうか？
さらにレスありがとうございます。
磁気券なら問題ないという事は、もしかしてSuica定期って期限切れじゃないと
新規で買えない（同じSuica定期を券面塗りつぶして使う事が出来ない）のでしょうか？
>>403
4の会社の客ｾﾝでもそういう案内をすることがあるらしいのでできるだろうと考えていたが、
経路が近道の場合(この場合総武2線・浅草橋経由)、中央東線・東京・総武線は完全に経路外かつ運賃を支払うか定期券の経路を変更しなければならないんだな
(旅客営業取扱基準規程第153条の及ぶところではない)
蛇足：395さんの場合は東小金井から乗るときは中央快速線の電車を御茶ノ水駅で降り、総武緩行線の電車に乗換えなければならない(選択の余地はない)
そうなると速達性の高い総武線快速電車を利用するにはさらに錦糸町駅で乗り換えることになるが、
乗換え時間を考えると各駅停車に継続して乗車していても所要時間的にはトントンもしくは若干早いということになるな
>>414
新たに発行した磁気定期券の有効期間が終了するのを待たなくても、
今のSuica定期券の有効期間が切れた後に、みどりの窓口・定期券発売機・指定席券売機・もしもし券売機で磁気定期券をSuica定期券に発行替え(磁気定期券を回収してその情報をSuica定期券にのせる)することができる
ttp://www.jreast.co.jp/suica/howtoget/commute01.html
発行替えされたSuica定期券では後日、定期券の継続購入をすることもできる
4の会社の客ｾﾝでもそういう案内をすることがあるらしいのでできるだろうと考えていたが、
経路が近道の場合(この場合総武2線・浅草橋経由)、中央東線・東京・総武線は完全に経路外かつ運賃を支払うか定期券の経路を変更しなければならないんだな
(旅客営業取扱基準規程第153条の及ぶところではない)
蛇足：395さんの場合は東小金井から乗るときは中央快速線の電車を御茶ノ水駅で降り、総武緩行線の電車に乗換えなければならない(選択の余地はない)
そうなると速達性の高い総武線快速電車を利用するにはさらに錦糸町駅で乗り換えることになるが、
乗換え時間を考えると各駅停車に継続して乗車していても所要時間的にはトントンもしくは若干早いということになるな
>>414
新たに発行した磁気定期券の有効期間が終了するのを待たなくても、
今のSuica定期券の有効期間が切れた後に、みどりの窓口・定期券発売機・指定席券売機・もしもし券売機で磁気定期券をSuica定期券に発行替え(磁気定期券を回収してその情報をSuica定期券にのせる)することができる
ttp://www.jreast.co.jp/suica/howtoget/commute01.html
発行替えされたSuica定期券では後日、定期券の継続購入をすることもできる
よくみると(ｽﾏﾝ、訂正)
明らかに「2」の会社なのに「4」と書いてました
ｽﾚ汚しｽﾏﾝ、
またきっぷについては確かな4の会社の皆様申し訳ございませんでした
明らかに「2」の会社なのに「4」と書いてました
ｽﾚ汚しｽﾏﾝ、
またきっぷについては確かな4の会社の皆様申し訳ございませんでした
>>401
したいわけじゃないんですが、友達に頼まれて…でも、いろいろ怖いんで断ります！
したいわけじゃないんですが、友達に頼まれて…でも、いろいろ怖いんで断ります！
質問です。
Ｓｕｉｃａ定期券で、首都圏のある駅で入場して、トイレに行って、そのまま
その駅を出られますか？
規定上はともかく、磁気定期券では何ら問題なく出られたのです。
よろしくお願いします。
「自分で試せ、この野朗」というのはなしでお願いします。試してチャージが
減ってしまうともったいないので。
Ｓｕｉｃａ定期券で、首都圏のある駅で入場して、トイレに行って、そのまま
その駅を出られますか？
規定上はともかく、磁気定期券では何ら問題なく出られたのです。
よろしくお願いします。
「自分で試せ、この野朗」というのはなしでお願いします。試してチャージが
減ってしまうともったいないので。
自己レスですが、
チャージゼロにしてから試せばよいのですね。
失礼しました。
チャージゼロにしてから試せばよいのですね。
失礼しました。
赤羽から赤羽線経由で池袋までの区間を含む定期で、赤羽→池袋で湘南新宿に乗るのはアウト？
「「自分で試せ、この野朗」というのはなしでお願いします。」というのはなしでお願いだこの野郎
>>419
規定上はともかく、実運用は改札機の設定次第
出場できた場合にチャージが引かれることはないはず（入場料金には充当されないので）
>>419
規定上はともかく、実運用は改札機の設定次第
出場できた場合にチャージが引かれることはないはず（入場料金には充当されないので）
>>415
情報ありがとうございます。
本日無事磁気券を購入してきたとの事です。
後日、窓口・券売機等でSuicaに発行替え出来る旨伝えておきました。
時間のある時にやってみるそうです。
いろいろな情報・ご意見等、誠にありがとうございました。こちらも勉強になりました。
情報ありがとうございます。
本日無事磁気券を購入してきたとの事です。
後日、窓口・券売機等でSuicaに発行替え出来る旨伝えておきました。
時間のある時にやってみるそうです。
いろいろな情報・ご意見等、誠にありがとうございました。こちらも勉強になりました。
>>419
少なくとも大宮ではできるよ
少なくとも大宮ではできるよ
age
428 ：名無しでGO!：2008/04/22(火) 11:52:21 ID:Hn46VgR60
age直し
429 ：名無しでGO!：2008/04/22(火) 12:32:25 ID:4DdLVT8l0
430 ：名無しでGO!：2008/04/23(水) 00:58:29 ID:RsPEx5NK0
JR品川⇔JR新宿のSuica定期券を持っています。
その後、新宿⇔池袋の回数券を買ったとします。
品川でSuica定期券で入場し、池袋まで行った場合Suica定期券と回数券を窓口に持っていけば
改札を通ることは出来ますか？
その後、新宿⇔池袋の回数券を買ったとします。
品川でSuica定期券で入場し、池袋まで行った場合Suica定期券と回数券を窓口に持っていけば
改札を通ることは出来ますか？
431 ：名無しでGO!：2008/04/23(水) 01:21:52 ID:TRsNBFKoO
>>403
遅レスだが、例え期限が翌日であっても有効な定期がある以上
扱いとしては払戻額ゼロの旬割払戻の上で新規購入になる。
つまりその状況で身分証を要求されるのは当然
まぁ、磁気で新規購入→発行替え等の方法を案内しなかった係員も不親切だがな
遅レスだが、例え期限が翌日であっても有効な定期がある以上
扱いとしては払戻額ゼロの旬割払戻の上で新規購入になる。
つまりその状況で身分証を要求されるのは当然
まぁ、磁気で新規購入→発行替え等の方法を案内しなかった係員も不親切だがな
433 ：名無しでGO!：2008/04/23(水) 07:45:50 ID:6LzfCBTX0
定期券の払戻しをした時に払戻し金額の証明書を要求したら払戻し金額が増えました。日ごろは着服してるのでは？
>>473
証明書の数字が違うんじゃなくて、係員が金も実際に訂正したのか？
証明書の数字が違うんじゃなくて、係員が金も実際に訂正したのか？
>>432
精算機でICカードの出場処理は無理。
Suica・PASMOは他のきっぷは併用できないという大原則があるので。
なので、>>430 、毎回、有人改札行くことになるけどいいのか？
回数券を使う回数によるけど、頻繁なら磁気定期にした方がいいぞ。
磁気定期なら、>>432 の精算機出場処理が出来ると思うから。
精算機でICカードの出場処理は無理。
Suica・PASMOは他のきっぷは併用できないという大原則があるので。
なので、>>430 、毎回、有人改札行くことになるけどいいのか？
回数券を使う回数によるけど、頻繁なら磁気定期にした方がいいぞ。
磁気定期なら、>>432 の精算機出場処理が出来ると思うから。
437 ：名無しでGO!：2008/04/23(水) 10:02:40 ID:6LzfCBTX0
438 ：名無しでGO!：2008/04/23(水) 11:11:09 ID:6LzfCBTX0
「５,？？？円ですけどよろしいですか」と言われて
「はい、結構です。払戻金の証明書もあればください。」と
金額を１度聞いてから証明書の請求をしたことを書き忘れました
「はい、結構です。払戻金の証明書もあればください。」と
金額を１度聞いてから証明書の請求をしたことを書き忘れました
>>430 >>432 >>436
規則上は可能だけどな
（PASMOエリアでは規則上も不可）
http://www.jreast.co.jp/suica/etc/rule/02.html#anchor-1
＞他の乗車券と併用して使用することはできません。
ただしSuica定期乗車券の券面表示区間内の駅を
発駅又は着駅とする乗車券を併用する場合及び
新幹線に有効な乗車券類と併用して新幹線用の
乗換改札機を使用する場合を除きます。
規則上は可能だけどな
（PASMOエリアでは規則上も不可）
http://www.jreast.co.jp/suica/etc/rule/02.html#anchor-1
＞他の乗車券と併用して使用することはできません。
ただしSuica定期乗車券の券面表示区間内の駅を
発駅又は着駅とする乗車券を併用する場合及び
新幹線に有効な乗車券類と併用して新幹線用の
乗換改札機を使用する場合を除きます。
規則と実際の運用は違うんだよ、おこちゃま
441 ：名無しでGO!：2008/04/23(水) 19:24:09 ID:PZ82U5oY0
Suica定期券で、地元～東京駅を往復しました。
東京駅内で友人と会い、食事と話をして改札を出ずに地元に戻りました。
友人改札で、事情を話すと「同じ駅で改札機は通せない。」と言われてしまい、
東京からの往復運賃を請求されました。東京駅は定期券の範囲内です。
こんなバカな話しがあるのでしょうか。どなたか教えてください。
東京駅内で友人と会い、食事と話をして改札を出ずに地元に戻りました。
友人改札で、事情を話すと「同じ駅で改札機は通せない。」と言われてしまい、
東京からの往復運賃を請求されました。東京駅は定期券の範囲内です。
こんなバカな話しがあるのでしょうか。どなたか教えてください。
1回でればいいのに
>>444
確かにそうなんですが、規約としてはどうなんでしょうか？
確かにそうなんですが、規約としてはどうなんでしょうか？
>>445
東日本旅客鉄道株式会社ICｶｰﾄﾞ乗車券取扱規則第21条第1項によると
＞ ICカード乗車券を用いて乗車するときは、自動改札機による改札（新幹線停車駅における新幹線用の乗継改札機での改札を含む。以下同じ。）を受けて駅に入場し、
同一のICカード乗車券により自動改札機による改札を受けて、駅から出場しなければなりません。
また、第42条第1項
＞Suica乗車券又はSuica定期乗車券を使用して入場した後、任意の駅まで乗車し、出場することなく再び入場駅まで乗車して出場する場合は、第27条(Suica乗車券を使用する場合の運賃の減算)の規定にかかわらず、
実際乗車区間（券面表示区間内での乗車を除きます。）に対する普通旅客運賃を支払い、
当該Suica乗車券又はSuica定期乗車券の出場処理を受けなければなりません。
と、定められている
ここにおいて、折り返した東京駅で出場しなかったことで例えば定期券区間外の駅まで行って(無賃で)戻ってきたといえる可能性がある
定期券区間内の駅で折り返してきたと主張されても折り返しの発駅がわからない以上はなにかしらの運賃を徴収されてもおかしくないと思われる
東日本旅客鉄道株式会社ICｶｰﾄﾞ乗車券取扱規則第21条第1項によると
＞ ICカード乗車券を用いて乗車するときは、自動改札機による改札（新幹線停車駅における新幹線用の乗継改札機での改札を含む。以下同じ。）を受けて駅に入場し、
同一のICカード乗車券により自動改札機による改札を受けて、駅から出場しなければなりません。
また、第42条第1項
＞Suica乗車券又はSuica定期乗車券を使用して入場した後、任意の駅まで乗車し、出場することなく再び入場駅まで乗車して出場する場合は、第27条(Suica乗車券を使用する場合の運賃の減算)の規定にかかわらず、
実際乗車区間（券面表示区間内での乗車を除きます。）に対する普通旅客運賃を支払い、
当該Suica乗車券又はSuica定期乗車券の出場処理を受けなければなりません。
と、定められている
ここにおいて、折り返した東京駅で出場しなかったことで例えば定期券区間外の駅まで行って(無賃で)戻ってきたといえる可能性がある
定期券区間内の駅で折り返してきたと主張されても折り返しの発駅がわからない以上はなにかしらの運賃を徴収されてもおかしくないと思われる
となると、高崎線内～都内のSuica定期券を所持している旅客が
休日に大宮に行き、改札口を出ずにエキュートで買い物だけして
帰るのもダメなのかよ。
定期券区間内でそれが認められないのは、エキナカ戦略と矛盾しているような気が…。
休日に大宮に行き、改札口を出ずにエキュートで買い物だけして
帰るのもダメなのかよ。
定期券区間内でそれが認められないのは、エキナカ戦略と矛盾しているような気が…。
449 ：名無しでGO!：2008/04/24(木) 16:42:53 ID:tdnR2TrH0
出場・即入場すれば無問題かな
まぁ面倒といえば面倒だがちょっと歩く程度なら許容できるかなと
まぁ面倒といえば面倒だがちょっと歩く程度なら許容できるかなと
あげちったorz
451 ：名無しでGO!：2008/04/24(木) 20:26:17 ID:OjH2LXk10
>>447
21条の1は入場時も出場時も、ちゃんとICカードに改札を受けなさいよ
という意味でしかないのでは？
42条1も券面表示区間内での乗車を除きます。
とあるので、券面表示区間内での乗車なら普通旅客運賃を払う必要はないと解釈できる
よってこの2つの条文からは定期区間内なら改札を出ないと、
何がしかの金額を徴収するとは理解できないのだが
21条の1は入場時も出場時も、ちゃんとICカードに改札を受けなさいよ
という意味でしかないのでは？
42条1も券面表示区間内での乗車を除きます。
とあるので、券面表示区間内での乗車なら普通旅客運賃を払う必要はないと解釈できる
よってこの2つの条文からは定期区間内なら改札を出ないと、
何がしかの金額を徴収するとは理解できないのだが
規則上は入場した駅で出場することは駄目ではあるのだけれど
ぶっちゃけ規則がどうのという問題ではなくて
公取とか消費生活センター行きレベルの問題ではあると思うけど…
ぶっちゃけ規則がどうのという問題ではなくて
公取とか消費生活センター行きレベルの問題ではあると思うけど…
JR～私鉄～JR
1枚の定期券(Suica)でまとめ出来ますか？
1枚の定期券(Suica)でまとめ出来ますか？
>>453
できるケースとできないケースがある
それは区間・会社による
最大のヒントは
ttp://www.jreast.co.jp/renrakuteiki/index.html
なので、ここで調べるか、駅のみどりの窓口でお尋ねください
できるケースとできないケースがある
それは区間・会社による
最大のヒントは
ttp://www.jreast.co.jp/renrakuteiki/index.html
なので、ここで調べるか、駅のみどりの窓口でお尋ねください
定期券の利用開始日を変更することはできますか？
5月1日付で異動となっているため同日からの定期を既に購入したのですが、
会社側からGWの関係上定期の利用開始日は5月7日にするようにと言われました。
既に手元には5月1日から有効の定期があるのですが、それを5月7日から有効のものに
変更することは可能でしょうか。
ご教示よろしくお願い致します。
5月1日付で異動となっているため同日からの定期を既に購入したのですが、
会社側からGWの関係上定期の利用開始日は5月7日にするようにと言われました。
既に手元には5月1日から有効の定期があるのですが、それを5月7日から有効のものに
変更することは可能でしょうか。
ご教示よろしくお願い致します。
>>456
払い戻して再購入＝まだ利用開始日に入っていないので手数料210円のみ必要
払い戻して再購入＝まだ利用開始日に入っていないので手数料210円のみ必要
458 ：名無しでGO!：2008/04/25(金) 22:39:41 ID:FLoueadP0
三鷹～高尾の大学生通学定期券１ヶ月って7320円でした。
ちなみに２９，０㎞です。
しかし時刻表ピンクのページでは、電車特定区間の定期運賃表ってやつで、
２９，０キロは１ヶ月通学定期券７６５０円になっています。
どうなっているんでしょう？？？
普通乗車券の場合、電車特定区間内相互発着でも八高線経由で運賃計算されるため電車特定区間の表にない運賃になったりする場合がありますが、高尾～三鷹はすべて電車特定区間内であるし・・。
ちなみに２９，０㎞です。
しかし時刻表ピンクのページでは、電車特定区間の定期運賃表ってやつで、
２９，０キロは１ヶ月通学定期券７６５０円になっています。
どうなっているんでしょう？？？
普通乗車券の場合、電車特定区間内相互発着でも八高線経由で運賃計算されるため電車特定区間の表にない運賃になったりする場合がありますが、高尾～三鷹はすべて電車特定区間内であるし・・。
712 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2008/04/25(金) 23:10:50 ID:FLoueadP0
三鷹～高尾の大学生通学定期券１ヶ月って7320円でした。
ちなみに２９，０㎞です。
しかし時刻表ピンクのページでは、電車特定区間の定期運賃表ってやつで、
２９，０キロは１ヶ月通学定期券７６５０円になっています。
どうなっているんでしょう？？？
普通乗車券の場合、電車特定区間内相互発着でも八高線経由で運賃計算されるため電車特定区間の表にない運賃になったりする場合がありますが、高尾～三鷹はすべて電車特定区間内であるし・・。
三鷹～高尾の大学生通学定期券１ヶ月って7320円でした。
ちなみに２９，０㎞です。
しかし時刻表ピンクのページでは、電車特定区間の定期運賃表ってやつで、
２９，０キロは１ヶ月通学定期券７６５０円になっています。
どうなっているんでしょう？？？
普通乗車券の場合、電車特定区間内相互発着でも八高線経由で運賃計算されるため電車特定区間の表にない運賃になったりする場合がありますが、高尾～三鷹はすべて電車特定区間内であるし・・。
根拠は
旅客営業取扱基準規程第117条第1項第3号および同条第2項
旅客営業取扱基準規程第117条第1項第3号および同条第2項
東武の大チョンボは未出？
463 ：名無しでGO!：2008/04/26(土) 20:27:00 ID:FB5himy90
近鉄俊徳道～ＪＲ経由～京阪門真市の１枚にまとめた通勤定期を買うとします。
近鉄はＫＩＰＳでしかクレジットカードの使用が出来ないみたいですが、
同じものを京阪で買ったら、一般のクレジットカードでも購入できますか？
近鉄はＫＩＰＳでしかクレジットカードの使用が出来ないみたいですが、
同じものを京阪で買ったら、一般のクレジットカードでも購入できますか？
>>463
京阪でも自社カード（e-kenet)のみ購入可能。
どうしても一般クレジットカードで購入したいなら、定期を2枚に分けて
JR西の窓口で京橋～鶴橋～俊徳道を一般クレカで買い、京阪分だけ現金で買うとかは？
鶴橋は連絡改札だから定期1枚じゃないと面倒だけど、京橋は改札別だし分割しても問題ないかと。
あるいは、おおさか東線利用のJR俊徳道～放出～京橋～門真市のルートにしてJR西で買えば、
全区間一般クレカで買えると思う。本数は少ないけどこの経路の方が月6000円も安いし。
京阪でも自社カード（e-kenet)のみ購入可能。
どうしても一般クレジットカードで購入したいなら、定期を2枚に分けて
JR西の窓口で京橋～鶴橋～俊徳道を一般クレカで買い、京阪分だけ現金で買うとかは？
鶴橋は連絡改札だから定期1枚じゃないと面倒だけど、京橋は改札別だし分割しても問題ないかと。
あるいは、おおさか東線利用のJR俊徳道～放出～京橋～門真市のルートにしてJR西で買えば、
全区間一般クレカで買えると思う。本数は少ないけどこの経路の方が月6000円も安いし。
465 ：名無しでGO!：2008/04/26(土) 21:05:45 ID:FB5himy90
質問です。
JRの御殿場線、下土狩から東海道線の熱海まで定期券を買う予定です。
しかし下土狩は無人駅で改札の通す機会もないので乗車した駅員に定期券を見せると聞きました。
定期券は入場と退場の記録がないと次に使う時使えないと思うのですが…。
前に定期券で入って出る時見つからなくて現金で精算したら帰ってから見つかって、翌日使おうとしたらダメで
駅員さんに事情を話して向こうで操作みたいな処理をして貰ったんです。
そのあたりはどうなっているのでしょうか？
JRの御殿場線、下土狩から東海道線の熱海まで定期券を買う予定です。
しかし下土狩は無人駅で改札の通す機会もないので乗車した駅員に定期券を見せると聞きました。
定期券は入場と退場の記録がないと次に使う時使えないと思うのですが…。
前に定期券で入って出る時見つからなくて現金で精算したら帰ってから見つかって、翌日使おうとしたらダメで
駅員さんに事情を話して向こうで操作みたいな処理をして貰ったんです。
そのあたりはどうなっているのでしょうか？
>>466
磁気券でかつ自動改札機非設置駅から(まで)だと
入出場記録は確認せず、区間・期間が有効かのみを自動改札機は確認する
(もちろん改札の駅員氏も区間・期間のみを確認)
御殿場線はTOICAのｴﾘｱでないから
TOICAなどのICｶｰﾄﾞでは出せないので、必然的に磁気券の発行となり
また自動改札機非設置駅だと入出場記録は問題にならない
磁気券でかつ自動改札機非設置駅から(まで)だと
入出場記録は確認せず、区間・期間が有効かのみを自動改札機は確認する
(もちろん改札の駅員氏も区間・期間のみを確認)
御殿場線はTOICAのｴﾘｱでないから
TOICAなどのICｶｰﾄﾞでは出せないので、必然的に磁気券の発行となり
また自動改札機非設置駅だと入出場記録は問題にならない
>467
ありがとうございました。
ちなみに御殿場線でも改札の機械が設置してある場合はどうなるのでしょうか。
それとも御殿場線を利用する磁気定期券はみんなそう言う出入場記録が関係ない有効期限しか確認しないシステムなんてすか？
ありがとうございました。
ちなみに御殿場線でも改札の機械が設置してある場合はどうなるのでしょうか。
それとも御殿場線を利用する磁気定期券はみんなそう言う出入場記録が関係ない有効期限しか確認しないシステムなんてすか？
>>468
御殿場線は、というより一般論になるが、定期券区間内全駅に自動改札が導入されて
いれば、入出場記録の確認がされる（入出場確認システムが導入されている線区の場合）。
定期券の区間内に自動改札機未導入駅が含まれる場合には、入出場確認はされない。
これは、自動改札機が導入されていない駅で乗り降りする可能性があるため。
御殿場線は、というより一般論になるが、定期券区間内全駅に自動改札が導入されて
いれば、入出場記録の確認がされる（入出場確認システムが導入されている線区の場合）。
定期券の区間内に自動改札機未導入駅が含まれる場合には、入出場確認はされない。
これは、自動改札機が導入されていない駅で乗り降りする可能性があるため。
京浜東北線とりんかい線で、T字経路の定期を一枚で買うことは可能ですか？
具体的には「鶴見～品川」と「大井町～国際展示場」です。
JR内だったらできたような気がするのですが(中央線と山手線とか)、
他社接続だとどうなんでしょう？
具体的には「鶴見～品川」と「大井町～国際展示場」です。
JR内だったらできたような気がするのですが(中央線と山手線とか)、
他社接続だとどうなんでしょう？
無理
そうですよね…。
2枚あると干渉しそうなので、片方を磁気にして2枚買うことにします。
ありがとうございました。
2枚あると干渉しそうなので、片方を磁気にして2枚買うことにします。
ありがとうございました。
2区間はJRのみか、もしくは連絡の場合は「どちらの区間もお互いが発売できる区間」である必要があるんじゃなかった？
だから「池袋-渋谷(JR)」「新宿-下北沢(小田急)」なんてのは不可。
こういうのが出来ていたらもっと流行ってるはず。
だから「池袋-渋谷(JR)」「新宿-下北沢(小田急)」なんてのは不可。
こういうのが出来ていたらもっと流行ってるはず。
1枚に出来なくて、SuicaとPASMOを定期入れに入れたら干渉します。
どうしたら回避出来るでしょうか？
どうしたら回避出来るでしょうか？
>>475
・片方を磁気定期券にする
・2枚を別々のところに入れる（定期いれと財布とか）
・磁気遮蔽対応定期入れを試してみる
・本当に1枚の定期券にできないか、再度確認する
（3月以降、格段に連絡定期券発売範囲が増えたのはご存知ですよね）
・片方を磁気定期券にする
・2枚を別々のところに入れる（定期いれと財布とか）
・磁気遮蔽対応定期入れを試してみる
・本当に1枚の定期券にできないか、再度確認する
（3月以降、格段に連絡定期券発売範囲が増えたのはご存知ですよね）
メトロ、JR、東横線で通勤してて今、定期三枚あるんだが・・・
PASMOとかでひとまとめにできますよね？
PASMOとかでひとまとめにできますよね？
住所が変わったので、通学定期を新規購入しようと思っている大学生です。
うちの大学の学生証には裏に通学区間とか通学定期乗車券発行控えを書くところがあるのですが、
この場合も別に何か証明書が必要なのですか？
今まで徒歩通学だったので無知ですみません(:_;)
うちの大学の学生証には裏に通学区間とか通学定期乗車券発行控えを書くところがあるのですが、
この場合も別に何か証明書が必要なのですか？
今まで徒歩通学だったので無知ですみません(:_;)
本来、通学区間の欄は大学で記入してもらうもの。
全くの空欄の場合、学生が書くことを認めているのかもしれない。
通学区間に「徒歩通学」とか書いてある場合は、訂正して貰わないとダメ。
全くの空欄の場合、学生が書くことを認めているのかもしれない。
通学区間に「徒歩通学」とか書いてある場合は、訂正して貰わないとダメ。
480 ：名無しでGO!：2008/04/28(月) 21:40:25 ID:GIY0M8jWO
下げ忘れましたごめんなさい(+_+)
東京の鉄道ｵﾜﾀ＼(^o^)／ 1970年代から通学定期代ボッタクリか
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1209390145/
私鉄の定期券種別は通学は一種類だったのか
誰も気がつかなかったのか？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1209390145/
私鉄の定期券種別は通学は一種類だったのか
誰も気がつかなかったのか？
高校生や中学生だからって安くなる理屈もよくわからんけどな
中学は義務教育だから
じゃあ中学生はタダで乗せろ
486 ：名無しでGO!：2008/04/29(火) 00:29:01 ID:WvEt8h1iO
御茶ノ水～大宮の定期は、
御茶ノ水～神田～東京～上野～大宮で経由作成可能ですか？
二区間定期じゃないとだめ？
御茶ノ水～神田～東京～上野～大宮で経由作成可能ですか？
二区間定期じゃないとだめ？
規則スレで二区間定期じゃないとダメ、って結論もらってるだろ？
>>474
それだと後半部分が小田急で発売できない区間（JRのみ）だから不可って理屈だったかな。
たとえSuicaであっても（JRが発売する場合でも）、両区間が両会社で発売できなきゃダメとか。
詳しくは駅で。。
だから連絡定期券の２区間は極めてレアなのかと。
こんなのできるのか知らないけど、ルールがこのとおりならこんな感じか。
「池袋～小田急本厚木（新宿接続）」
「大船～小田急相模大野（藤沢接続）」
誰もこんなもん買わないと思うけどｗ
ほとんどがJR単独のT字じゃないかなぁ。
それだと後半部分が小田急で発売できない区間（JRのみ）だから不可って理屈だったかな。
たとえSuicaであっても（JRが発売する場合でも）、両区間が両会社で発売できなきゃダメとか。
詳しくは駅で。。
だから連絡定期券の２区間は極めてレアなのかと。
こんなのできるのか知らないけど、ルールがこのとおりならこんな感じか。
「池袋～小田急本厚木（新宿接続）」
「大船～小田急相模大野（藤沢接続）」
誰もこんなもん買わないと思うけどｗ
ほとんどがJR単独のT字じゃないかなぁ。
>>486
FREX定期で、東京大宮を新幹線にすれば
FREX定期で、東京大宮を新幹線にすれば
幹在別線は盲点だったｗ
491 ：名無しでGO!：2008/04/29(火) 06:43:48 ID:WvEt8h1iO
じゃあ、大宮～東京と神田～御茶ノ水の二区間でマル間定期として東京～大宮間新幹線乗車可能？
>>485
常識の無い奴らをタダで乗せたらつけ上がるからダメだ。
常識の無い奴らをタダで乗せたらつけ上がるからダメだ。
493 ：名無しでGO!：2008/04/29(火) 11:59:19 ID:LSA5wM4c0
だったらいっそ 秋葉原～御茶ノ水～神田 にしたら。
どーせ値段同じだし。
っと書いて、、、ふと疑問
2区間定期でA字経路ってOKなのかね？
どーせ値段同じだし。
っと書いて、、、ふと疑問
2区間定期でA字経路ってOKなのかね？
新たな課題発生？ｗ
確かにどうなるんだろ
確かにどうなるんだろ
496 ：名無しでGO!：2008/04/29(火) 13:36:12 ID:WvEt8h1iO
どーなんだろね…
結局御茶ノ水～神田～東京～大宮の経路じゃ区間外乗車適用にならないんか。
あくまでも二区間でっていう話しになっちゃうか。
結局御茶ノ水～神田～東京～大宮の経路じゃ区間外乗車適用にならないんか。
あくまでも二区間でっていう話しになっちゃうか。
497 ：名無しでGO!：2008/04/29(火) 20:41:18 ID:6yvocGtS0
JR定期券は一般のクレジットカードで支払いすることは可能でしょうか。
ちなみにセゾンカードです。
ちなみにセゾンカードです。
499 ：名無しでGO!：2008/04/29(火) 21:17:58 ID:6yvocGtS0
502 ：名無しでGO!：2008/04/30(水) 00:10:06 ID:crspNha30
すいません、どなたか教えてください。
パスモの定期なんですが、
通学定期(現在は期限切れ)から通勤定期にしたい場合は
「継続」という形で申請すれば良いのでしょうか。
パスモの定期なんですが、
通学定期(現在は期限切れ)から通勤定期にしたい場合は
「継続」という形で申請すれば良いのでしょうか。
503 ：名無しでGO!：2008/04/30(水) 00:15:20 ID:HhX1ZR/C0
なぜそう思う？
当然新規扱い。
当然新規扱い。
期限切れのが継続になるわけがない
定期券は継続になったからって、意味ないし。
506 ：名無しでGO!：2008/04/30(水) 00:21:55 ID:crspNha30
ありがとうございます。
ってことは、今まで使っていたパスモを持っていった上で新規で申請すれば
上から書き換えてくれるということになるのですよね。
ってことは、今まで使っていたパスモを持っていった上で新規で申請すれば
上から書き換えてくれるということになるのですよね。
508 ：名無しでGO!：2008/04/30(水) 20:56:57 ID:m0EbHr5r0
電車の定期って、もう少し高くするとか制限加えてもいいんじゃないか？
たとえば、同じ区間を切符買えば、普通途中下車できないのに定期なら降り放題。
しかも、購入単価は半分以下。
スイカとかの電子データの定期の時代なら途中下車はできないものとできるもので
値段を変えるとか、そういう工夫もできると思うぞ。
通勤定期も土日使用不可にしてもっと安い定期を販売するとか、いろいろあるだろう
たとえば、同じ区間を切符買えば、普通途中下車できないのに定期なら降り放題。
しかも、購入単価は半分以下。
スイカとかの電子データの定期の時代なら途中下車はできないものとできるもので
値段を変えるとか、そういう工夫もできると思うぞ。
通勤定期も土日使用不可にしてもっと安い定期を販売するとか、いろいろあるだろう
IC定期券を従来定期券より割高にしたら普及しなくなる希ガス。
鉄道会社の思惑に逆行。
鉄道会社の思惑に逆行。
510 ：名無しでGO!：2008/05/01(木) 00:30:28 ID:eKASBBsWO
京王の駒場東大前や聖蹟桜ヶ丘など駅名が長い駅の定期を買うと券面はどう表示されるの？駒場東大前なら駒場？それとも東大前？
511 ：名無しでGO!：2008/05/01(木) 01:41:03 ID:GlMweo7r0
駒場東大前なら駒場東大前、聖蹟桜ヶ丘なら聖蹟桜ヶ丘に決まってるだろ。
512 ：名無しでGO!：2008/05/01(木) 02:06:27 ID:6ydXEU660
>>508
定期って回数券や普通券に較べて安い
2地点間の往復だけならそうでもないが、
途中下車を頻繁にする場合や折り返し乗車ように折り返し駅まで買う。
ようなときは本当にお得
例えば、途中下車不可だけど従来定期の1割引
（その区間の有効日数X2の回数券のようなイメージで途中下車した場合1回消費される）
従来の定期のように途中下車し放題だけど従来定期の1割増
のように2種類の定期を発売したらどうだろうね
前者はシステム的にIC限定になるだろうが。
平日の10時以前は利用不可だけど安い。みたいな定期も将来的にありえると思う。
（もしくは平日10時以前はチャージから運賃の半額引かれるとか）
定期って回数券や普通券に較べて安い
2地点間の往復だけならそうでもないが、
途中下車を頻繁にする場合や折り返し乗車ように折り返し駅まで買う。
ようなときは本当にお得
例えば、途中下車不可だけど従来定期の1割引
（その区間の有効日数X2の回数券のようなイメージで途中下車した場合1回消費される）
従来の定期のように途中下車し放題だけど従来定期の1割増
のように2種類の定期を発売したらどうだろうね
前者はシステム的にIC限定になるだろうが。
平日の10時以前は利用不可だけど安い。みたいな定期も将来的にありえると思う。
（もしくは平日10時以前はチャージから運賃の半額引かれるとか）
>>507
大学院修了後、そのまま助手に採用ってのはきわめてよくある話では？
大学院修了後、そのまま助手に採用ってのはきわめてよくある話では？
515 ：名無しでGO!：2008/05/01(木) 12:24:22 ID:MRpDkACO0
東京メトロ日比谷線上の
茅場町（自宅）⇔銀座（会社）の定期券を
購入しようと思ったのですが、
テンプレに
＞定期券の経路上なら途中のどの駅でも自由に乗り降りできます。
とあったので、気になっています。
日比谷や秋葉原に行くことも多いので、
ぶっちゃけ、日比谷⇔秋葉原の定期券を購入できたら同じ金額で
経路上の茅場町⇔銀座も行き来できるし最高なんですが
こういう購入の仕方はできますか？
茅場町（自宅）⇔銀座（会社）の定期券を
購入しようと思ったのですが、
テンプレに
＞定期券の経路上なら途中のどの駅でも自由に乗り降りできます。
とあったので、気になっています。
日比谷や秋葉原に行くことも多いので、
ぶっちゃけ、日比谷⇔秋葉原の定期券を購入できたら同じ金額で
経路上の茅場町⇔銀座も行き来できるし最高なんですが
こういう購入の仕方はできますか？
>>516
できるできないの話は>>517のとおり。
一つ注意。
メトロは普通運賃が同じでも定期運賃はより細分化されているので、
金額が異なることがある（>>516のケースも）。
茅場町-銀座（日比谷線経由）は1か月6,330円、
秋葉原-日比谷は1か月6,820円だから、1か月に2往復以上はみ出して乗るなら、
自腹を切ってでも最初から秋葉原-日比谷で買っておくことを勧める。
できるできないの話は>>517のとおり。
一つ注意。
メトロは普通運賃が同じでも定期運賃はより細分化されているので、
金額が異なることがある（>>516のケースも）。
茅場町-銀座（日比谷線経由）は1か月6,330円、
秋葉原-日比谷は1か月6,820円だから、1か月に2往復以上はみ出して乗るなら、
自腹を切ってでも最初から秋葉原-日比谷で買っておくことを勧める。
>>517
丁寧なレスありがとうございました！
特に規定は設けられてないみたいなので、大丈夫そうです。
>>518
為になる補足、ありがとうございました、
定期運賃は金額が異なるのかー、目から鱗でした。
世間知らずですみません！フヒヒ！
やっぱり秋葉原⇔日比谷で購入するのがよさそうです。
さっそく明日、はじめての定期券買ってきますﾉｼ
丁寧なレスありがとうございました！
特に規定は設けられてないみたいなので、大丈夫そうです。
>>518
為になる補足、ありがとうございました、
定期運賃は金額が異なるのかー、目から鱗でした。
世間知らずですみません！フヒヒ！
やっぱり秋葉原⇔日比谷で購入するのがよさそうです。
さっそく明日、はじめての定期券買ってきますﾉｼ
>>512
通勤費は会社負担のところが多いが、2種類の定期を発行した場合
企業は当然安い方の定期代しか支給しなくなる（それで会社へは通えるのだから）。
得をするのは企業だけで、一般の利用客からは多くの不満が出るだろう。
また>>512の例では、途中下車可能な定期は、不可の定期より2割強高くなるが
差額を個人で負担してまでそれをどれだけの客が購入するか？
安い方の定期を買う客の方が多ければ、鉄道会社も減収になる。
ハッキリ言って喜ぶ人が非常に少ない案だと思うよ。
>>515
ドイツは休日に学校で部活したりしないので、それで問題ない。
住んでいる地域のスポーツクラブや音楽クラブに参加するのが普通。
通勤費は会社負担のところが多いが、2種類の定期を発行した場合
企業は当然安い方の定期代しか支給しなくなる（それで会社へは通えるのだから）。
得をするのは企業だけで、一般の利用客からは多くの不満が出るだろう。
また>>512の例では、途中下車可能な定期は、不可の定期より2割強高くなるが
差額を個人で負担してまでそれをどれだけの客が購入するか？
安い方の定期を買う客の方が多ければ、鉄道会社も減収になる。
ハッキリ言って喜ぶ人が非常に少ない案だと思うよ。
>>515
ドイツは休日に学校で部活したりしないので、それで問題ない。
住んでいる地域のスポーツクラブや音楽クラブに参加するのが普通。
eins twei drei
522 ：名無しでGO!：2008/05/02(金) 00:07:24 ID:Mzt2BIFN0
う～ん、全・滅？ｗｗｗ
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080501-OYT1T00640.htm
取り過ぎ定期代の返金を、国交省が鉄道２２事業者に指導
警告を受けた事業者は次の通り。
東武鉄道、西武鉄道、京成電鉄、京王電鉄、小田急電鉄、
東急電鉄、京浜急行電鉄、相模鉄道、東京メトロ、近畿日本鉄道、
南海電鉄、京阪電鉄、阪急電鉄、阪神電鉄、東京都交通局、
横浜市交通局、福岡市交通局、横浜高速鉄道、箱根登山鉄道、北総鉄道、
首都圏新都市鉄道（つくばエクスプレス）、養老鉄道
同省によると、全国の９２事業者のうち、
首都圏の大手９社、関西の大手５社を含む２２事業者がミスを報告した。
販売記録が残る直近の半年～１年間だけで、
料金の取りすぎは計２８９６人分、計約６６３万円に上った。最高額は小田急の約２１０万円だった。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080501-OYT1T00640.htm
取り過ぎ定期代の返金を、国交省が鉄道２２事業者に指導
警告を受けた事業者は次の通り。
東武鉄道、西武鉄道、京成電鉄、京王電鉄、小田急電鉄、
東急電鉄、京浜急行電鉄、相模鉄道、東京メトロ、近畿日本鉄道、
南海電鉄、京阪電鉄、阪急電鉄、阪神電鉄、東京都交通局、
横浜市交通局、福岡市交通局、横浜高速鉄道、箱根登山鉄道、北総鉄道、
首都圏新都市鉄道（つくばエクスプレス）、養老鉄道
同省によると、全国の９２事業者のうち、
首都圏の大手９社、関西の大手５社を含む２２事業者がミスを報告した。
販売記録が残る直近の半年～１年間だけで、
料金の取りすぎは計２８９６人分、計約６６３万円に上った。最高額は小田急の約２１０万円だった。
523 ：名無しでGO!：2008/05/02(金) 00:57:25 ID:R/CZhtj00
磁気・紙定期券をいつも新規で買って、
ずっと保管している人は証拠になるから
確実に返金されるね。
ずっと保管している人は証拠になるから
確実に返金されるね。
525 ：名無しでGO!：2008/05/02(金) 12:59:15 ID:OXB5RM7p0
526 ：定期券発売人：2008/05/02(金) 20:34:48 ID:qme8CQZ/O
JR連絡通学定期の誤発売、以前は客が申込書に書いた名前や年齢が機械で読み取り磁気定期に転記されていたが、最近はICになり名前はカタカナで入力、さらに生年月日を間違いないよう入力していて高校生か大学生か混乱してしまう。
生年月日は一日でも間違うと紛失の再発行出来なくなり大変な事になる。
けっこう大変なんだよ
生年月日は一日でも間違うと紛失の再発行出来なくなり大変な事になる。
けっこう大変なんだよ
通学定期券って、学校の最寄り駅じゃないと作れないのですか？
学校から「学校の最寄り駅でのみ作れます」と言われたのだけど、自宅の最寄り駅のJRの窓口でそのことを話したら「どの駅でも作れますよ」とのことだったのだけれど。。。
学校と駅、どちらが間違ってるの？
ちなみに学校最寄りは私鉄とJRの駅、自宅最寄りはJRの駅です。
学校から「学校の最寄り駅でのみ作れます」と言われたのだけど、自宅の最寄り駅のJRの窓口でそのことを話したら「どの駅でも作れますよ」とのことだったのだけれど。。。
学校と駅、どちらが間違ってるの？
ちなみに学校最寄りは私鉄とJRの駅、自宅最寄りはJRの駅です。
>>527
友人Aが名鉄の神宮までの定期持ってて、買い換えるときに名古屋まで買おうとしたら学校はそこじゃないでしょ？とか言われて買えなかったそうだ。
つまり自宅最寄り駅～学校最寄り駅しか通学定期は無理かと。
あと複数ルートがある場合は最短ルートじゃないとダメだったような。
友人Aが名鉄の神宮までの定期持ってて、買い換えるときに名古屋まで買おうとしたら学校はそこじゃないでしょ？とか言われて買えなかったそうだ。
つまり自宅最寄り駅～学校最寄り駅しか通学定期は無理かと。
あと複数ルートがある場合は最短ルートじゃないとダメだったような。
「作れます」が指しているのが、学校は券面区間のことを言っていて、
窓口は購入する駅のことを言ってるのだと思う。
窓口は購入する駅のことを言ってるのだと思う。
学校の職員って連絡運輸に発売範囲があるとか知らなかったりするよ。
>>527
この規則系スレをだめにしてる馬鹿は、２の会社のグリーンスタッフか。
そら、何も仕事教えてもらえないわけだｗｗｗｗｗｗ
数年後消える奴に真剣に仕事なんか教えない罠。
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1201408370/637
637 名前：名無しでGO! 投稿日：2008/05/02(金) 22:23:30 ID:AJRSYxt20
この仕事に黄金週間とか関係ないだろｗ
この規則系スレをだめにしてる馬鹿は、２の会社のグリーンスタッフか。
そら、何も仕事教えてもらえないわけだｗｗｗｗｗｗ
数年後消える奴に真剣に仕事なんか教えない罠。
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1201408370/637
637 名前：名無しでGO! 投稿日：2008/05/02(金) 22:23:30 ID:AJRSYxt20
この仕事に黄金週間とか関係ないだろｗ
通学定期券は「年度をまたがなければ券売機でも買える」らしいけど、
年度はまたがらないけど日数が開いてる場合はどうなるんですか？
また、日付を離したい場合は？
例
旧定期券は５月２日までだけど、新しい定期券はGW開けの５月６日からにしたい。
例
旧定期券は５月２日までだったけど、GW中は学校に行かなかったので、５月６日に券売機で新しい定期券を買いたい
特に、夏休みとか絡むと、「夏休み明けに定期を作る」って事例が多いと思うんだけど。
年度はまたがらないけど日数が開いてる場合はどうなるんですか？
また、日付を離したい場合は？
例
旧定期券は５月２日までだけど、新しい定期券はGW開けの５月６日からにしたい。
例
旧定期券は５月２日までだったけど、GW中は学校に行かなかったので、５月６日に券売機で新しい定期券を買いたい
特に、夏休みとか絡むと、「夏休み明けに定期を作る」って事例が多いと思うんだけど。
そういう場合に券売機で買いたい場合は
旧定期が切れたあとで新規定期を買うしかない。
旧定期が切れたあとで新規定期を買うしかない。
535 ：名無しでGO!：2008/05/03(土) 10:43:34 ID:kWQdkAByO
通学定期券なんか駅によって取扱まちまちだよね。
住所が変わった場合、「学校の訂正印がないとダメ」と言う駅と、免許証などで住所変更が確認できれば「今回はお客様のお引っ越しが確認できたので、通学定期券を作りますが、次回までに学校から訂正印をもらって下さい」という駅がある。
対応がまちまちだとクレームのもとになるぞ。
住所が変わった場合、「学校の訂正印がないとダメ」と言う駅と、免許証などで住所変更が確認できれば「今回はお客様のお引っ越しが確認できたので、通学定期券を作りますが、次回までに学校から訂正印をもらって下さい」という駅がある。
対応がまちまちだとクレームのもとになるぞ。
>>533
・同一年度内
・前の定期券と同一区間・経路
・継続
の場合に、券売機でも通学定期券が購入できることが多いでしょうね。
継続でなく（期間をつなげずに）、新規で購入するのなら、通学証明書等を持って窓口へどうぞ。
・同一年度内
・前の定期券と同一区間・経路
・継続
の場合に、券売機でも通学定期券が購入できることが多いでしょうね。
継続でなく（期間をつなげずに）、新規で購入するのなら、通学証明書等を持って窓口へどうぞ。
通学定期購入を券売機で済ませたい
条件
前定期があって区間が一緒
前定期の開始日が同一年度内（今年なら20年4月1日以降）
そしてSuicaの場合、定期情報は一つしか入らないので
例えば5/3までの定期を持っている場合
今日、操作する場合は継続しかできない。（間を空けない）
明日以降に操作すれば開始日を7日以内で選べる。
今年度買ってあれば切れてしまっても平気。
例えば前定期が4/4～7/3の３か月定期で、購入が夏休み明けの9/20だとしても、
同一年度内で買ってあるから券売機で買える。
条件
前定期があって区間が一緒
前定期の開始日が同一年度内（今年なら20年4月1日以降）
そしてSuicaの場合、定期情報は一つしか入らないので
例えば5/3までの定期を持っている場合
今日、操作する場合は継続しかできない。（間を空けない）
明日以降に操作すれば開始日を7日以内で選べる。
今年度買ってあれば切れてしまっても平気。
例えば前定期が4/4～7/3の３か月定期で、購入が夏休み明けの9/20だとしても、
同一年度内で買ってあるから券売機で買える。
今度
横浜～不動前、
不動前～自由が丘、
横浜から大井町、
といった動きをするようになるのですが、
例えば、
横浜～不動前の定期作れば、
自由が丘や大井町で降りれますか？
降りれない場合、運賃は130円になりますか？
横浜～不動前、
不動前～自由が丘、
横浜から大井町、
といった動きをするようになるのですが、
例えば、
横浜～不動前の定期作れば、
自由が丘や大井町で降りれますか？
降りれない場合、運賃は130円になりますか？
>>539
＞横浜～不動前の定期作れば、
＞自由が丘や大井町で降りれますか？
ゆとりか？
自由が丘はいざ知らず、誰がどう考えたって大井町は無理だろｗ
自由が丘にしても、定期券の経路が自由が丘・大岡山経由なら可能。
ただしその場合、奥沢経由での乗車は不可。
奥沢経由なら、田園調布または大岡山からの運賃120円が別途必要。
大井町は、どちらの経由の定期券であっても、大岡山-大井町の150円が必要。
＞横浜～不動前の定期作れば、
＞自由が丘や大井町で降りれますか？
ゆとりか？
自由が丘はいざ知らず、誰がどう考えたって大井町は無理だろｗ
自由が丘にしても、定期券の経路が自由が丘・大岡山経由なら可能。
ただしその場合、奥沢経由での乗車は不可。
奥沢経由なら、田園調布または大岡山からの運賃120円が別途必要。
大井町は、どちらの経由の定期券であっても、大岡山-大井町の150円が必要。
今までどうやって生きてきたのか気になる
同じ鉄道会社ってことで割引かなんかある
そう思い込んでる人ってそれなりにいたりする
むしろゆとりよりも団塊ジュニア世代のほうに
そう思い込んでる人ってそれなりにいたりする
むしろゆとりよりも団塊ジュニア世代のほうに
>>544
その割引っていう意味が、たとえば>>539の例でいうと横浜から大井町行くのに
横浜～大井町間の全運賃を支払う必要は無くて定期区間と重複する途中駅から
大井町まで払えばいいのかも、っていう程度の期待（実はそれこそ正しい）を
していて、それをうまく書き表せずに「何かしらあるのかな？と思って」という
表現になっている、なんてことはよくあるだろうね。
その割引っていう意味が、たとえば>>539の例でいうと横浜から大井町行くのに
横浜～大井町間の全運賃を支払う必要は無くて定期区間と重複する途中駅から
大井町まで払えばいいのかも、っていう程度の期待（実はそれこそ正しい）を
していて、それをうまく書き表せずに「何かしらあるのかな？と思って」という
表現になっている、なんてことはよくあるだろうね。
546 ：三国人：2008/05/04(日) 23:21:29 ID:1s0Ehd37O
私鉄各社と、新聞には載ってなかったがホームページによると、名鉄も、通学定期券の誤発売をしていたそうで。
新聞には「料金の取り過ぎ」と書いてあり、料金じゃなくて運賃じゃないのというツッコミはさておき。
なんで、今になって急に、各社一斉に判明したんですか？
最初は、３月１５日からの連絡定期券発売範囲拡大の過程で明らかになったかと思いましたが、それなら、関西私鉄や名鉄は関係ないし、つーか去年のスイカパスモ相互利用で判明してそうなものだし…
なぜ今一斉に判明？
新聞には「料金の取り過ぎ」と書いてあり、料金じゃなくて運賃じゃないのというツッコミはさておき。
なんで、今になって急に、各社一斉に判明したんですか？
最初は、３月１５日からの連絡定期券発売範囲拡大の過程で明らかになったかと思いましたが、それなら、関西私鉄や名鉄は関係ないし、つーか去年のスイカパスモ相互利用で判明してそうなものだし…
なぜ今一斉に判明？
お役所に投書があったんじゃないの？
どこかの社で判明して、「他の会社も調べるように」っていうお達しでも出たんじゃないの？
しかし4/1とかに判明しなくて良かったな。そうなってるともっと窓口の進みが遅くなるところだ。
これって私鉄の窓口にはJRの大学高校中学を選択するモードすらなかったのか？
それとも指導内容に含むのを忘れていたから、知ってる駅員はちゃんとやったが知らなかった駅員も多くてってことかいな？
しかし4/1とかに判明しなくて良かったな。そうなってるともっと窓口の進みが遅くなるところだ。
これって私鉄の窓口にはJRの大学高校中学を選択するモードすらなかったのか？
それとも指導内容に含むのを忘れていたから、知ってる駅員はちゃんとやったが知らなかった駅員も多くてってことかいな？
通学連絡定期を自宅最寄り駅で買っていた学生が、次には学校最寄り駅で
買う、なんてことはよくあると思うんだよね、以前から。
で、その時、値段が違うことに気づくことがなかったのかな、駅でも、学生でも。
>>546
というわけで、この件はPASMOやSuicaとは全く関係がないと思いますが。
いずれにせよなぜ今まで放置されてきたのか不思議でならない。
買う、なんてことはよくあると思うんだよね、以前から。
で、その時、値段が違うことに気づくことがなかったのかな、駅でも、学生でも。
>>546
というわけで、この件はPASMOやSuicaとは全く関係がないと思いますが。
いずれにせよなぜ今まで放置されてきたのか不思議でならない。
>>549
>通学連絡定期を自宅最寄り駅で買っていた学生が、
>次には学校最寄り駅で買う、なんてことはよくあると思うんだよね、以前から。
会社が一緒じゃなきゃ継続にならないからそれこそねーよ。
ヲタってホント理屈でしか考えないよな。
>通学連絡定期を自宅最寄り駅で買っていた学生が、
>次には学校最寄り駅で買う、なんてことはよくあると思うんだよね、以前から。
会社が一緒じゃなきゃ継続にならないからそれこそねーよ。
ヲタってホント理屈でしか考えないよな。
>>550
＞会社が一緒じゃなきゃ継続にならないからそれこそねーよ。
ヴァカ？
発行会社の違いは、定期券の新規・継続には関係ないよ。
5/5までのＪＲ-メトロのメトロ発行の定期をＪＲの駅にもっていって、5/6からの定期を買う場合でも継続になる。
＞ヲタってホント理屈でしか考えないよな。
その言葉、そっくりそのまま返す。
っていうか>>550の場合理屈にもなっていないわなｗ
＞会社が一緒じゃなきゃ継続にならないからそれこそねーよ。
ヴァカ？
発行会社の違いは、定期券の新規・継続には関係ないよ。
5/5までのＪＲ-メトロのメトロ発行の定期をＪＲの駅にもっていって、5/6からの定期を買う場合でも継続になる。
＞ヲタってホント理屈でしか考えないよな。
その言葉、そっくりそのまま返す。
っていうか>>550の場合理屈にもなっていないわなｗ
しかしどこに落としどころ見つけるんだろうねこの問題。
忘れられるのを待つだけかな。
忘れられるのを待つだけかな。
555 ：名無しでGO!：2008/05/05(月) 10:24:13 ID:gkA8k4wu0
連絡定期についての質問
出発と目的地でＪＲと私鉄の乗り継ぎがあるので連絡定期にしたいのですが
①ＪＲ南浦和→新秋津 徒歩 西武池袋線秋津→清瀬
②ＪＲ南浦和→池袋 西武池袋線池袋→清瀬
の２ルートがあるのですがこの場合どちらを使ってもＯＫってことでしょうか？
ルートは指定されるのでしょうか？できれば使い分けをしたいのすが・・
出発と目的地でＪＲと私鉄の乗り継ぎがあるので連絡定期にしたいのですが
①ＪＲ南浦和→新秋津 徒歩 西武池袋線秋津→清瀬
②ＪＲ南浦和→池袋 西武池袋線池袋→清瀬
の２ルートがあるのですがこの場合どちらを使ってもＯＫってことでしょうか？
ルートは指定されるのでしょうか？できれば使い分けをしたいのすが・・
557 ：名無しでGO!：2008/05/05(月) 10:39:54 ID:gkA8k4wu0
あるがとうございます。
ついでにもう一つ、
清算はもちろん全額ってことですよね？当たり前だとは思いますが
ついでにもう一つ、
清算はもちろん全額ってことですよね？当たり前だとは思いますが
558 ：名無しでGO!：2008/05/05(月) 10:45:57 ID:e0+6cg1t0
>>555
通学の場合なら、極端な遠回りはNGだが、例示のケースならば、どちらも順路だろう。
通勤の場合ならどんな経路で買っても自由。
ただし、定期券は（一部の特例を除き）その券面記載経路にしか乗れない。
武蔵野線まわり・埼京線まわり両方の経路を使い分けたいのならば、
（１）ＪＲ南浦和→新秋津 徒歩 西武池袋線秋津→清瀬
（２）ＪＲ南浦和→池袋 西武池袋線池袋→清瀬
の両方とも買う必要がある。 （通学の場合はそんなことできないけど）
その場合でも、
「JR:新秋津ー南浦和ー池袋 」と「西武：秋津ー清瀬ー池袋 」
の２つを買うほうが安い。
ただし、職場の就業規則で極端な遠回りでは通勤手当が許可されないケースもある。
その場合、正当な支給額との差額を自腹で購入すればよいのだが、
定期券現物支給の企業もあるorz
また、届け出た通勤経路以外の定期を勝手に買って、
通勤途上で事故に逢っても、労災認定されない可能性はある。
通学の場合なら、極端な遠回りはNGだが、例示のケースならば、どちらも順路だろう。
通勤の場合ならどんな経路で買っても自由。
ただし、定期券は（一部の特例を除き）その券面記載経路にしか乗れない。
武蔵野線まわり・埼京線まわり両方の経路を使い分けたいのならば、
（１）ＪＲ南浦和→新秋津 徒歩 西武池袋線秋津→清瀬
（２）ＪＲ南浦和→池袋 西武池袋線池袋→清瀬
の両方とも買う必要がある。 （通学の場合はそんなことできないけど）
その場合でも、
「JR:新秋津ー南浦和ー池袋 」と「西武：秋津ー清瀬ー池袋 」
の２つを買うほうが安い。
ただし、職場の就業規則で極端な遠回りでは通勤手当が許可されないケースもある。
その場合、正当な支給額との差額を自腹で購入すればよいのだが、
定期券現物支給の企業もあるorz
また、届け出た通勤経路以外の定期を勝手に買って、
通勤途上で事故に逢っても、労災認定されない可能性はある。
>>555
新秋津←→秋津（経由：南浦和、赤羽、池袋）の定期を買えば、どちらの経路にも乗車可能。
新秋津←→秋津（経由：南浦和、赤羽、池袋）の定期を買えば、どちらの経路にも乗車可能。
>>557
定期券の経路から外れる区間の無割引の普通運賃
定期券の経路から外れる区間の無割引の普通運賃
561 ：名無しでGO!：2008/05/05(月) 10:56:33 ID:gkA8k4wu0
ありがとうございます。
①の方が通勤時間短いのですが終電が②の遅いて使い分けしたかったので質問してみました。
券には経由ってかかれないのかと思っていたので・・甘かったorz
①の方が通勤時間短いのですが終電が②の遅いて使い分けしたかったので質問してみました。
券には経由ってかかれないのかと思っていたので・・甘かったorz
会社が違っても磁気定期かつ窓口ならば継続で買える。
例
西武鉄道発行の所沢→秋津（新秋津）乗換→西国分寺の５月８日までの磁気定期券をJRの窓口で継続で申し込む
そうすると
JR窓口でこの定期券を回収され、「継続」マークがついた５月９日からの西国分寺→新秋津（秋津）乗換所沢
までの磁気定期券が出てくる。
例
西武鉄道発行の所沢→秋津（新秋津）乗換→西国分寺の５月８日までの磁気定期券をJRの窓口で継続で申し込む
そうすると
JR窓口でこの定期券を回収され、「継続」マークがついた５月９日からの西国分寺→新秋津（秋津）乗換所沢
までの磁気定期券が出てくる。
ID:UHpdrTGm0 よ、名前を書けと言ってるだろ、２のゴミ社員。
定期の時だけ意気揚々と答えるのか。
545 名前：名無しでGO! 投稿日：2008/05/05(月) 11:20:21 ID:UHpdrTGm0
546 名前：名無しでGO! 投稿日：2008/05/05(月) 11:22:12 ID:UHpdrTGm0
572 名前：名無しでGO! 投稿日：2008/05/05(月) 11:16:47 ID:UHpdrTGm0
>>566
逆に言うと、株主優待なら単駅になるわけ？
定期の時だけ意気揚々と答えるのか。
545 名前：名無しでGO! 投稿日：2008/05/05(月) 11:20:21 ID:UHpdrTGm0
546 名前：名無しでGO! 投稿日：2008/05/05(月) 11:22:12 ID:UHpdrTGm0
572 名前：名無しでGO! 投稿日：2008/05/05(月) 11:16:47 ID:UHpdrTGm0
>>566
逆に言うと、株主優待なら単駅になるわけ？
継続にしても入力の手間を省けるくらいしかメリットはないから、
定期を載せるためだけにスイカ、パスモを２枚以上買っても
いいわけだし。
連休で間をあけたければ、もう一枚スイカ・パスモ定期を新規で買って、
期限切れはあとで返却してデポジットを返してもらうでもいいはず。
チャージしていたら使い切らないと手数料で損するが。
定期を載せるためだけにスイカ、パスモを２枚以上買っても
いいわけだし。
連休で間をあけたければ、もう一枚スイカ・パスモ定期を新規で買って、
期限切れはあとで返却してデポジットを返してもらうでもいいはず。
チャージしていたら使い切らないと手数料で損するが。
ICカードで考えたら確かに発行会社でないと継続できないな。
磁気券かつ現金購入だったら、他社発行でもそれを回収して（自社の区間があればだが）再発行みたいな感じで
出せるからそこから継続可能。
券売機には入らないけどね。
磁気券かつ現金購入だったら、他社発行でもそれを回収して（自社の区間があればだが）再発行みたいな感じで
出せるからそこから継続可能。
券売機には入らないけどね。
現金がないのでキャッシュで買いたいのだがキャッシュ使えたっけ？
>>573
ではキャッシュカードならどうでしょう
ではキャッシュカードならどうでしょう
Ｊ－Ｄｅｂｉｔと最初から言えよｗ
不可だろたぶん
ＶＩＳＡデビならいけるんだけどな
不可だろたぶん
ＶＩＳＡデビならいけるんだけどな
VISAデビ(スルガ銀)
マスデビ(東京スター銀)
あたりならおｋ
J-Debit(普通の銀行キャッシュカード)
はたぶん不可
マスデビ(東京スター銀)
あたりならおｋ
J-Debit(普通の銀行キャッシュカード)
はたぶん不可
>>575
イーバンクのマネーカード（ＶＩＳＡデビ付き）をお忘れなく
てか現金はないがキャッシュカードならあるというなら予め金を引き出してこればよくねぇ？
ＪＲ東日本の主要駅には金融機関のキャッシュコーナーがあるしビューカードのキャッシュディスペンサーもあるからさ
イーバンクのマネーカード（ＶＩＳＡデビ付き）をお忘れなく
てか現金はないがキャッシュカードならあるというなら予め金を引き出してこればよくねぇ？
ＪＲ東日本の主要駅には金融機関のキャッシュコーナーがあるしビューカードのキャッシュディスペンサーもあるからさ
>>571
クレジットカードも無いのかよｗ
クレジットカードも無いのかよｗ
質問なんだけど
JR-(日暮里)-京成の通学定期を持っているのだが
これを日暮里からの京成の磁気通学定期と
JRの通勤定期（区間は日暮里よりさきに変更)のSuicaにわけるのはNG？
JR-(日暮里)-京成の通学定期を持っているのだが
これを日暮里からの京成の磁気通学定期と
JRの通勤定期（区間は日暮里よりさきに変更)のSuicaにわけるのはNG？
>>578
大丈夫だと思うが
大丈夫だと思うが
大丈夫だけど、それなら両方とも磁気にして
窓口で連続ビット処理してもらった方が楽だと思うよ。
窓口で連続ビット処理してもらった方が楽だと思うよ。
>>582
基準規程第57条により可能。
基準規程第57条により可能。
586 ：名無しでGO!：2008/05/09(金) 23:20:44 ID:tVM7CvBz0
定期の連続定期ビット処理の件でお聞きしたいんですが、
JR東海でJR東完結の定期を2枚買って、JR東の駅で処理をしてもらったんですが、
「この処理は15回だけ有効ですから」って言われました。
今までこんなこと言われたことはないんですが、他社発行の定期だと
制限があったりするんでしょうか。
JR東海でJR東完結の定期を2枚買って、JR東の駅で処理をしてもらったんですが、
「この処理は15回だけ有効ですから」って言われました。
今までこんなこと言われたことはないんですが、他社発行の定期だと
制限があったりするんでしょうか。
>>586
>「この処理は15回だけ有効ですから」
この１５回だけ有効ってのが全く意味がわからない。
(1)１５回までそのまま改札を通れるが１６回目からは定期の切れ目の駅で
一旦改札を出ないとエラーになる。
(2)窓口での連続ビット処理は１５回までしかできない（すなわち定期券を
継続で買い続けていって１５回目までは処理できるが１６回目からは
そのような処理はできない）
ぐらいしか読めないけど、いずれにせよどういう意味だろ。上記（１）なら
実用上利用不可能だし、（２）なら継続にしなければいいだけ。
>「この処理は15回だけ有効ですから」
この１５回だけ有効ってのが全く意味がわからない。
(1)１５回までそのまま改札を通れるが１６回目からは定期の切れ目の駅で
一旦改札を出ないとエラーになる。
(2)窓口での連続ビット処理は１５回までしかできない（すなわち定期券を
継続で買い続けていって１５回目までは処理できるが１６回目からは
そのような処理はできない）
ぐらいしか読めないけど、いずれにせよどういう意味だろ。上記（１）なら
実用上利用不可能だし、（２）なら継続にしなければいいだけ。
>>587
＞この１５回だけ有効ってのが全く意味がわからない。
連続ビット処理「しない」場合、15回までは入場（または出場）の記録がなくても自動改札を通れるが、
それを超えると不正と判断するように自動改札を設定してある
とかいう話じゃないかと推測するが、どうだろうか？
＞この１５回だけ有効ってのが全く意味がわからない。
連続ビット処理「しない」場合、15回までは入場（または出場）の記録がなくても自動改札を通れるが、
それを超えると不正と判断するように自動改札を設定してある
とかいう話じゃないかと推測するが、どうだろうか？
出場回数と入場回数の差が15回まではOKとか？
>>589
処理が終わってから「15回まで～」って言われたので、それはなさそうです。
とりあえず使ってみて、引っかかったらまた駅員に話してみます、ありがとう
ございました。
やっぱり他社で買うのが問題･･･？今まで北海道とかで買っても問題なかったのに。
処理が終わってから「15回まで～」って言われたので、それはなさそうです。
とりあえず使ってみて、引っかかったらまた駅員に話してみます、ありがとう
ございました。
やっぱり他社で買うのが問題･･･？今まで北海道とかで買っても問題なかったのに。
わかんないこと言われたら、その場で聞き返さないと。
俺、仕事以外はなんとなくわかったつもりになってることが多いから。
俺、仕事以外はなんとなくわかったつもりになってることが多いから。
すまん誤爆した
誤爆に見えないｗ
596 ：名無しでGO!：2008/05/11(日) 11:49:32 ID:J0mhs2+O0
素人で申し訳ありませんが、
ＴＸ単独のＰＡＳＭＯ定期券（流山おおたかの森～秋葉原）を持っていますが
定期有効期限の途中から区間変更扱いで、
秋葉原乗換えＪＲ線（秋葉原～品川）の付け加え出来るのでしょうか？
それともＴＸ定期券は完全に払い戻ししてから、連絡定期券を購入しなければならないのでしょうか？
スイカ・パスモ２枚になるのと有効期限が不揃いになるのを避けたいのですが。
ＴＸ単独のＰＡＳＭＯ定期券（流山おおたかの森～秋葉原）を持っていますが
定期有効期限の途中から区間変更扱いで、
秋葉原乗換えＪＲ線（秋葉原～品川）の付け加え出来るのでしょうか？
それともＴＸ定期券は完全に払い戻ししてから、連絡定期券を購入しなければならないのでしょうか？
スイカ・パスモ２枚になるのと有効期限が不揃いになるのを避けたいのですが。
600 ：名無しでGO!：2008/05/11(日) 14:45:19 ID:H2LzMiLL0
後者と回答しているので
質問者はそのまま月単位解約と
思っても仕方ないだろうな。
地下深いつくばエクスプレスの秋葉原乗り換え大変だね。
質問者はそのまま月単位解約と
思っても仕方ないだろうな。
地下深いつくばエクスプレスの秋葉原乗り換え大変だね。
>>600
おいおい、597の回答から「後者」だけを抜き出してみるって、どういうヴァカだよｗ
おいおい、597の回答から「後者」だけを抜き出してみるって、どういうヴァカだよｗ
そう遠くない将来にまた定期を変えなきゃならなくなる可能性が見えてるなら
中途半端な月中で切れる定期にしたくないと言うのもあるのかも知れん。
中途半端な月中で切れる定期にしたくないと言うのもあるのかも知れん。
603 ：名無しでGO!：2008/05/11(日) 18:33:10 ID:CV1Ap3lm0
自由が丘～中目黒経由～霞が関
のPasmo定期を買ったのですが、
表示が
自由が丘－霞が関
なのを、
霞が関－自由が丘
に変更したいのですが、
質問
1. 可能ですか？
2. 手数料がかかりますか？
よろしく
のPasmo定期を買ったのですが、
表示が
自由が丘－霞が関
なのを、
霞が関－自由が丘
に変更したいのですが、
質問
1. 可能ですか？
2. 手数料がかかりますか？
よろしく
604 ：名無しでGO!：2008/05/11(日) 18:48:33 ID:A8G8tomMO
>>603
次回はメトロで買え
次回はメトロで買え
>>603
表示を変更したい理由を教えて
表示を変更したい理由を教えて
606 ：名無しでGO!：2008/05/11(日) 19:09:22 ID:CV1Ap3lm0
>605
Pasmoのカードの左半分に印刷されているPasmoっていう文字と
俺の好きな自由が丘の文字が重なって読みづらいので。
Pasmoのカードの左半分に印刷されているPasmoっていう文字と
俺の好きな自由が丘の文字が重なって読みづらいので。
607 ：名無しでGO!：2008/05/11(日) 19:11:36 ID:tbwHG9XQO
理由は関係ない
メトロで買うと霞ヶ関～自由が丘になる
メトロで買うと霞ヶ関～自由が丘になる
西船橋のみどりの窓口では、
西船橋発のメトロのみの定期が買えるそうですが、
パスモは買えないと書いてあったと思います。
パスモを持っていれば、西船橋発のメトロのみのパスモ定期、作れるのでしょうか？
西船橋発のメトロのみの定期が買えるそうですが、
パスモは買えないと書いてあったと思います。
パスモを持っていれば、西船橋発のメトロのみのパスモ定期、作れるのでしょうか？
>>606
ﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ
>>608
西船橋駅はJR東日本の管理駅なので、まずPASMO定期の発券自体が不可。
みどりの窓口でのメトロ定期は、東京メトロからJR東日本への代行発行と言う形を
とっているので、発行に制限がある。加えて、ICカードの場合は代行発行の対象外
となるので、例えばSuica定期によるメトロ区間単独の定期券も発券できない。
ただし、PASMO定期の新規発券をメトロの定期券発売所（どこでも良い）で行ってし
まえば、西船橋のメトロ券売機の所にある自動継続機を使って、継続だけは簡単に
可能となっている。
西船橋駅はJR東日本の管理駅なので、まずPASMO定期の発券自体が不可。
みどりの窓口でのメトロ定期は、東京メトロからJR東日本への代行発行と言う形を
とっているので、発行に制限がある。加えて、ICカードの場合は代行発行の対象外
となるので、例えばSuica定期によるメトロ区間単独の定期券も発券できない。
ただし、PASMO定期の新規発券をメトロの定期券発売所（どこでも良い）で行ってし
まえば、西船橋のメトロ券売機の所にある自動継続機を使って、継続だけは簡単に
可能となっている。
>610
ありがとうございます。
やっぱりだめなんですね。
金曜に期限切れたので月曜からにしようと思ったら、めんどくさくなってしまった。
区間同じなら当日使用開始だけでいいから、継続定期券売機で出来るようになるといいなぁ・・・
ありがとうございます。
やっぱりだめなんですね。
金曜に期限切れたので月曜からにしようと思ったら、めんどくさくなってしまった。
区間同じなら当日使用開始だけでいいから、継続定期券売機で出来るようになるといいなぁ・・・
質問なんですが、渋谷から東急で目黒に行って、目黒からJRで池袋、池袋から東武で霞ヶ関（埼玉）という定期は発券可能でしょうか？
通学定期です。
住んでるところは奥沢なんですが、目黒からと渋谷からどちらからでも東急に乗れるようにしたいです。
通学定期です。
住んでるところは奥沢なんですが、目黒からと渋谷からどちらからでも東急に乗れるようにしたいです。
>>615
副都心線開業に伴う区間の変更ならたぶん無手数料だから、6箇月を買っといた方が良いんじゃね?
副都心線開業に伴う区間の変更ならたぶん無手数料だから、6箇月を買っといた方が良いんじゃね?
>>614
615氏の通りなので、別視点から考えてみると
例えば奥沢～目黒～池袋～霞ヶ関(但し、ｽﾏﾝがどの組み合わせで連絡定期券が出せるかはわからない 1枚にならないかも…)で定期券を購入する場合、
定期券区間外である目黒線・田園調布・東横線(または目黒線・大井町線・自由ヶ丘・東横線)経由で渋谷駅に行くとき(渋谷から東急線で帰るとき)にはその期間に有効な普通乗車券(きっぷまたはICカードのSF利用)・回数券・通勤定期券を利用する頻度に応じて購入・利用すればよい
(試算：奥沢～田園調布経由～渋谷の普通運賃は\190で通勤1箇月は\7,210→1ヶ月に38回当該区間を利用でもとが取れる程度)
615氏の通りなので、別視点から考えてみると
例えば奥沢～目黒～池袋～霞ヶ関(但し、ｽﾏﾝがどの組み合わせで連絡定期券が出せるかはわからない 1枚にならないかも…)で定期券を購入する場合、
定期券区間外である目黒線・田園調布・東横線(または目黒線・大井町線・自由ヶ丘・東横線)経由で渋谷駅に行くとき(渋谷から東急線で帰るとき)にはその期間に有効な普通乗車券(きっぷまたはICカードのSF利用)・回数券・通勤定期券を利用する頻度に応じて購入・利用すればよい
(試算：奥沢～田園調布経由～渋谷の普通運賃は\190で通勤1箇月は\7,210→1ヶ月に38回当該区間を利用でもとが取れる程度)
期限が切れて継続じゃなくなってしまったパスモ定期でしたが
継続定期券売機？で無事買えました。
同じ区間なら期限切れても大丈夫だったようです。
使用開始日も選べました。
質問の仕方が下手だったかもしれません。すみません。
お世話になりました。
継続定期券売機？で無事買えました。
同じ区間なら期限切れても大丈夫だったようです。
使用開始日も選べました。
質問の仕方が下手だったかもしれません。すみません。
お世話になりました。
>>614
目黒線は奥沢から、東横線は自由が丘から乗り降りする。
両駅は意外に近い。
「通学」なので、遠回りの目黒経由で定期を買って
渋谷（東横）自由が丘用に回数券(150円券)を持つなり、SF利用にするのがよいだろう。
(奥沢～目黒も自由が丘～渋谷も片道\150、通学1箇月\2370 と同額なので
JRが長くなる分だけ定期は高くなるが)
目黒線は奥沢から、東横線は自由が丘から乗り降りする。
両駅は意外に近い。
「通学」なので、遠回りの目黒経由で定期を買って
渋谷（東横）自由が丘用に回数券(150円券)を持つなり、SF利用にするのがよいだろう。
(奥沢～目黒も自由が丘～渋谷も片道\150、通学1箇月\2370 と同額なので
JRが長くなる分だけ定期は高くなるが)
学生なんだから、無駄使いせずに、目黒経由で定期を買い、
渋谷から帰る時も目黒経由で定期使って帰ればいいと思うなあ。
渋谷から帰る時も目黒経由で定期使って帰ればいいと思うなあ。
621 ：名無しでGO!：2008/05/13(火) 15:00:01 ID:KESHpcuZ0
>>614
そもそも最寄り駅が奥沢なのだから、渋谷～奥沢だとどこかで乗り換え
なければならないですよね。
もちろん普通は東急線だけの利用で田園調布乗り換えするのだろうけど、
もし目黒経由で定期券を持っているのだったら、渋谷へ行き来するときも
目黒乗換えでいいんじゃないかと思うのだけど。
ちょっと所要時間を調べてみても、その差は２,３分でしかないようだし。
あえて東急線経由で渋谷に行きたい理由は？
たとえば中目黒だとか、自由が丘なんかの東横線沿線に定期を使うほど
頻繁に用事があるのかな。
そもそも最寄り駅が奥沢なのだから、渋谷～奥沢だとどこかで乗り換え
なければならないですよね。
もちろん普通は東急線だけの利用で田園調布乗り換えするのだろうけど、
もし目黒経由で定期券を持っているのだったら、渋谷へ行き来するときも
目黒乗換えでいいんじゃないかと思うのだけど。
ちょっと所要時間を調べてみても、その差は２,３分でしかないようだし。
あえて東急線経由で渋谷に行きたい理由は？
たとえば中目黒だとか、自由が丘なんかの東横線沿線に定期を使うほど
頻繁に用事があるのかな。
皆さんいろいろと指南していただきありがとうございます。
>615
そうですね。副都心線が開業したらそっちを使うつもりです。
>616
それは考えたんですが、ほかにいい方法がないかと思いまして。
>619
おっしゃる通りですね。自分もよく奥沢、自由が丘の両駅を愛用しています。
>620
無駄遣いといっても、仮に発行できた場合、奥沢～目黒～池袋と渋谷～目黒～池袋が一ヶ月1000円も変わらなかったので・・・・
>621
説明不足でしたが、要は奥沢と自由が丘の両駅を定期で利用したかったということです。
>615
そうですね。副都心線が開業したらそっちを使うつもりです。
>616
それは考えたんですが、ほかにいい方法がないかと思いまして。
>619
おっしゃる通りですね。自分もよく奥沢、自由が丘の両駅を愛用しています。
>620
無駄遣いといっても、仮に発行できた場合、奥沢～目黒～池袋と渋谷～目黒～池袋が一ヶ月1000円も変わらなかったので・・・・
>621
説明不足でしたが、要は奥沢と自由が丘の両駅を定期で利用したかったということです。
アンカーミスです。
×>616
○>617
すいません。
×>616
○>617
すいません。
池袋～渋谷～田園調布～奥沢じゃいかんのか
625 ：名無しでGO!：2008/05/14(水) 12:37:25 ID:VDMExfLs0
これからＴ字定期券を考えているのですが、
例えば小田急線町田－新宿と東京ﾒﾄﾛ代々木上原－大手町の
磁気定期券を持っていた時で質問させて下さい。
①町田で入場して大手町で出場の場合は２枚の定期券を挿入すれば
いいでしょうか？
②また小田急定期券をＰＡＳＭＯにした場合、大手町の改札では
磁気定期券を入れてＰＡＳＭＯﾀｯﾁをすれば出場できますか？
ややこしい質問ですみません。
例えば小田急線町田－新宿と東京ﾒﾄﾛ代々木上原－大手町の
磁気定期券を持っていた時で質問させて下さい。
①町田で入場して大手町で出場の場合は２枚の定期券を挿入すれば
いいでしょうか？
②また小田急定期券をＰＡＳＭＯにした場合、大手町の改札では
磁気定期券を入れてＰＡＳＭＯﾀｯﾁをすれば出場できますか？
ややこしい質問ですみません。
>>625
①について、小田急線の定期券とﾒﾄﾛ線の定期券が両方とも磁気券の場合自動改札機の投入口に2枚投入で出場することができる
(大手町で入場し町田で出場する場合も同じ)
②について、PASMOは他の乗車券と併用不可なので自動改札機では処理できず、改札窓口で処理してもらうことになる(←毎回 また精算機でもできない)
(代々木上原駅で一旦出場し入りなおすか、はじめから2種類とも磁気券で発券してもらうのがよい)
①について、小田急線の定期券とﾒﾄﾛ線の定期券が両方とも磁気券の場合自動改札機の投入口に2枚投入で出場することができる
(大手町で入場し町田で出場する場合も同じ)
②について、PASMOは他の乗車券と併用不可なので自動改札機では処理できず、改札窓口で処理してもらうことになる(←毎回 また精算機でもできない)
(代々木上原駅で一旦出場し入りなおすか、はじめから2種類とも磁気券で発券してもらうのがよい)
>>627
改札機が2枚対応している駅では禁則事項
改札機が2枚対応している駅では禁則事項
>>628
そんなことはない。
東武東上線と東京メトロの定期2枚持ちだが、ちゃんと連続ビット処理してくれるぞ。
というか、こちらは2枚投入できるからやらなくても言いと思っていたのだが、
東武の定発の係員からメトロの定期持っていますかと聞かれ、持っていると答えて提示したら
「ビット処理しておきました」といって最初から処理した定期券をくれたぞ。
いうまでもないが、自分の持っている定期券の区間内の駅は、すべての改札機が2枚対応になっている。
そんなことはない。
東武東上線と東京メトロの定期2枚持ちだが、ちゃんと連続ビット処理してくれるぞ。
というか、こちらは2枚投入できるからやらなくても言いと思っていたのだが、
東武の定発の係員からメトロの定期持っていますかと聞かれ、持っていると答えて提示したら
「ビット処理しておきました」といって最初から処理した定期券をくれたぞ。
いうまでもないが、自分の持っている定期券の区間内の駅は、すべての改札機が2枚対応になっている。
乗り越しにまで配慮してくれた に一票
精算機だったり第三の乗車券との併用だったりするのだろうが本質的に余計なお世話
精算機だったり第三の乗車券との併用だったりするのだろうが本質的に余計なお世話
合成経路が直線ではなくT字になる場合の定期2枚投入って、自動改札機は対応してるんだっけ？
常磐線と日比谷線～千代田線の2枚持ちだと、メトロ線内の出場時でも2枚投入できなかった記憶があるんだが。
>>629
経由チェックの意味ねえ・・・ｗ
常磐線と日比谷線～千代田線の2枚持ちだと、メトロ線内の出場時でも2枚投入できなかった記憶があるんだが。
>>629
経由チェックの意味ねえ・・・ｗ
>>631
中目黒乗換なら50円
中目黒乗換なら50円
>>632
誤爆ｽﾏｿ
誤爆ｽﾏｿ
>>630
横から質問でｽﾏｿ。
連絡ビット処理をしてもらったJR磁気定期券で乗越精算処理すると、ビットが消えてしまう？のはなぜですか？
具体的に書くと、新京成―松戸―JR―北千住と、北千住―メトロ―渋谷―井の頭線の二枚持ちです。
朝の急ぎの時に北千住から渋谷までJRに乗り渋谷の精算機で乗越精算し(渋谷からは券面どおり)、帰りは定期券通りの経路で帰ろうとすると、松戸駅の連絡改札で引っかかってしまいます。
精算の仕方が悪いのでしょうか？
横から質問でｽﾏｿ。
連絡ビット処理をしてもらったJR磁気定期券で乗越精算処理すると、ビットが消えてしまう？のはなぜですか？
具体的に書くと、新京成―松戸―JR―北千住と、北千住―メトロ―渋谷―井の頭線の二枚持ちです。
朝の急ぎの時に北千住から渋谷までJRに乗り渋谷の精算機で乗越精算し(渋谷からは券面どおり)、帰りは定期券通りの経路で帰ろうとすると、松戸駅の連絡改札で引っかかってしまいます。
精算の仕方が悪いのでしょうか？
>>634
束の定期券で、券面区間外まで行って自動精算機でのりこし精算すると
定期券に「券面区間外で乗り越し精算した」という記録が入る。
この記録は、単なる入出上記録とは別のもの。
このままの状態で当日中に券面区間内の束の自動改札で出場しようとしても扉が閉まる。
この「券面区間外で乗り越し精算した」の記録を消す方法は、
1. 券面区間内の束の駅の自動改札機で入場する。
2. 券面区間外の束の駅の券売機に定期券を入れて、接続駅までのきっぷを買う。
の2通りしかない。
なので>>634の例では自動精算した記録が消えていないので松戸でひっかかる。
というような話を過去に2chかどこかで読んだことがある。
なお、自動精算機で精算してなければ、単に入場記録がないだけで扉が閉まるとは限らない（閉まることもある）。
束の定期券で、券面区間外まで行って自動精算機でのりこし精算すると
定期券に「券面区間外で乗り越し精算した」という記録が入る。
この記録は、単なる入出上記録とは別のもの。
このままの状態で当日中に券面区間内の束の自動改札で出場しようとしても扉が閉まる。
この「券面区間外で乗り越し精算した」の記録を消す方法は、
1. 券面区間内の束の駅の自動改札機で入場する。
2. 券面区間外の束の駅の券売機に定期券を入れて、接続駅までのきっぷを買う。
の2通りしかない。
なので>>634の例では自動精算した記録が消えていないので松戸でひっかかる。
というような話を過去に2chかどこかで読んだことがある。
なお、自動精算機で精算してなければ、単に入場記録がないだけで扉が閉まるとは限らない（閉まることもある）。
636 ：名無しでGO!：2008/05/15(木) 21:31:59 ID:bKJYnGwTO
638 ：名無しでGO!：2008/05/15(木) 22:15:00 ID:bLYnEXiQ0
くそ京阪、とっととＩＣ定期やれ
小田急の本厚木駅には、たしか１年位前には
「当駅の改札機はすべて２枚投入対応です。 きっぷ＋定期券 きっぷ＋回数券 パスネット＋パスネット…」
のような掲示があったんだけど
最近行ったら外されている。もちろんパスネットの部分は消すべきだが
2枚投入自体はできるよな？
「IC+きっぷ」とかやろうとして、なんでできないんだ!!という奴が出るから外したのかな。。
「当駅の改札機はすべて２枚投入対応です。 きっぷ＋定期券 きっぷ＋回数券 パスネット＋パスネット…」
のような掲示があったんだけど
最近行ったら外されている。もちろんパスネットの部分は消すべきだが
2枚投入自体はできるよな？
「IC+きっぷ」とかやろうとして、なんでできないんだ!!という奴が出るから外したのかな。。
今は全て標準装備だからわざわざ貼らなくてもいいと判断したんだろ。
IC利用者が増えてるというのもあると思うが。
IC利用者が増えてるというのもあると思うが。
641 ：名無しでGO!：2008/05/16(金) 15:52:38 ID:6A1qje05O
少なくとも2枚投入不可の改札は東京都には一つもないだろ
643 ：名無しでGO!：2008/05/16(金) 17:39:39 ID:6A1qje05O
>>642 まだ一部には残ってたのか…
2枚投入と言ってもちょっと性格が異なるけど、
先々月にJR東日本の立川で入場時に乗車券と特急券の2枚投入したら通れた。
地方の東の駅ではだいぶ前から可能だったが、
東京近辺の東の駅ではこれまでできたことがなかったので意外だった。
先々月にJR東日本の立川で入場時に乗車券と特急券の2枚投入したら通れた。
地方の東の駅ではだいぶ前から可能だったが、
東京近辺の東の駅ではこれまでできたことがなかったので意外だった。
645 ：名無しでGO!：2008/05/16(金) 23:10:18 ID:zCeKgkDy0
東でも乗車券＋特急券の組み合わせで2枚投入可はある。
しかし、東の在に乗車券＋乗車券の2枚投入可があるのかどうか。
機械自体が複数枚対応でもKILLにしてあるという話だし。
しかし、東の在に乗車券＋乗車券の2枚投入可があるのかどうか。
機械自体が複数枚対応でもKILLにしてあるという話だし。
>>641
葛西駅付属博物館は？
葛西駅付属博物館は？
648 ：名無しでGO!：2008/05/17(土) 21:17:29 ID:4dlcMzm8O
話は変わるが京王の定期券って印字汚くないか？特に初台と幡ヶ谷
星川～豊洲（星川==[相鉄]==横浜==[JR]==有楽町==[メトロ]==豊洲）を
星川～東京（SUICA）と有楽町～豊洲（磁気）で2枚の通勤定期を使っています。
相鉄～蒲田と蒲田～豊洲で磁気定期（私鉄連絡）で分割して購入する場合、
6ヶ月で約4,500円安くなり、一般クレジットカードで購入できるようですが
JR完結でない分割でも、連続ビット処理はしてもらえるのでしょうか？
星川～東京（SUICA）と有楽町～豊洲（磁気）で2枚の通勤定期を使っています。
相鉄～蒲田と蒲田～豊洲で磁気定期（私鉄連絡）で分割して購入する場合、
6ヶ月で約4,500円安くなり、一般クレジットカードで購入できるようですが
JR完結でない分割でも、連続ビット処理はしてもらえるのでしょうか？
仮にダメなら堂々と有人改札出ればいいと思うが。
２枚投入も精算も受け付けない会社なんだから。
２枚投入も精算も受け付けない会社なんだから。
2区間T字通勤定期(大宮-田端-駒込、田端-品川)
を、田端以南の区間を変更するとき、どのような取り扱いになるのでしょうか？
（払い戻し方法、区間変更の発行方法、変更後も1枚にできるか)
を、田端以南の区間を変更するとき、どのような取り扱いになるのでしょうか？
（払い戻し方法、区間変更の発行方法、変更後も1枚にできるか)
東京メトロの妙典～末広町で虎ノ門を経由する一番遠回りの定期券
…なんてものを買うとしたらどんな経路になりますか？
…なんてものを買うとしたらどんな経路になりますか？
657 ：名無しでGO!：2008/05/19(月) 01:25:25 ID:chWMB/MA0
質問です。
基本的に定期買いに行く時と買って帰る時ってお金いらないと思うんですけど
仕事帰りとか学校帰りにＣ駅からＢ駅に定期買いに行った時って無料だと思うんですけど
Ｂ駅からＡ駅まで帰る時はお金いるんですか？
基本的に定期買いに行く時と買って帰る時ってお金いらないと思うんですけど
仕事帰りとか学校帰りにＣ駅からＢ駅に定期買いに行った時って無料だと思うんですけど
Ｂ駅からＡ駅まで帰る時はお金いるんですか？
A駅・B駅・C駅の定義ぐらいちゃんと書いて聞け。
まあ、言わんとしていることはわかるので回答するが、一般的には必要。
乗車駅と同一駅に戻るときのみ、乗車票をくれる。それ以外の駅には行けない。
まあ、言わんとしていることはわかるので回答するが、一般的には必要。
乗車駅と同一駅に戻るときのみ、乗車票をくれる。それ以外の駅には行けない。
>>657
買いたい駅で定期が買えない事情がある場合のみの特例＞定期買うときは交通費要らない
私鉄だと定期売り場が全駅ではないので「定期売り場のない駅」※通学定期やクレカ対応会社で暗番不明等で券売機すら使えない場合。
JRなら「みどりの窓口がない駅」
に該当し、
・私鉄ならきっぷを買って有人改札をとおり定期売り場まで持っていく
・JRなら窓口のない駅に言って乗車票をもらってから買いに行く
証拠がない場合や、申し出た駅で買える場合は無賃扱いはない。
たまに「今日からの定期にしたら、今日さっき使った分の交通費は返ってくる」なんて
とんでもない誤解をしてる購入者がたまに居る。
買いたい駅で定期が買えない事情がある場合のみの特例＞定期買うときは交通費要らない
私鉄だと定期売り場が全駅ではないので「定期売り場のない駅」※通学定期やクレカ対応会社で暗番不明等で券売機すら使えない場合。
JRなら「みどりの窓口がない駅」
に該当し、
・私鉄ならきっぷを買って有人改札をとおり定期売り場まで持っていく
・JRなら窓口のない駅に言って乗車票をもらってから買いに行く
証拠がない場合や、申し出た駅で買える場合は無賃扱いはない。
たまに「今日からの定期にしたら、今日さっき使った分の交通費は返ってくる」なんて
とんでもない誤解をしてる購入者がたまに居る。
660 ：名無しでGO!：2008/05/19(月) 02:22:51 ID:Yx9Wl6Uv0
地方のある程度核になる駅（乗換駅や路線の中心駅）では
当日朝、近隣の無人駅から無札で乗車して改札で定期を買いたい旨
申告しそのまま当日からの定期を購入
最初の無人駅～定期購入駅の運賃は、その定期を使ったとみなし徴収はなし。
回数券購入の場合も、１枚は最初に使ったとみなし10枚受け取る
ということをやっている例はある。
もっともその駅独自のサービスなのでやっていたらラッキー的なものだが。
たまに駅員によっては断られる事がある（他の駅から転属してきたばかりの駅員とか）
当日朝、近隣の無人駅から無札で乗車して改札で定期を買いたい旨
申告しそのまま当日からの定期を購入
最初の無人駅～定期購入駅の運賃は、その定期を使ったとみなし徴収はなし。
回数券購入の場合も、１枚は最初に使ったとみなし10枚受け取る
ということをやっている例はある。
もっともその駅独自のサービスなのでやっていたらラッキー的なものだが。
たまに駅員によっては断られる事がある（他の駅から転属してきたばかりの駅員とか）
「回数券購入の場合も、～」の文がなに言ってんだかﾜｶﾝﾈ
662 ：名無しでGO!：2008/05/19(月) 03:23:01 ID:Yx9Wl6Uv0
>>661
説明が悪くてすまん
無人駅から無札で乗る→改札で○○から来たんだけど回数券欲しいと申告
窓口で回数券を買う
乗車駅～購入駅の運賃の代わりに１枚回収され残り10枚を受け取る
という感じ。
地方私鉄や３セク路線とかだと駅独自や係員判断のサービスというよりも、
当たり前にやってるところもあるみたいだけど
説明が悪くてすまん
無人駅から無札で乗る→改札で○○から来たんだけど回数券欲しいと申告
窓口で回数券を買う
乗車駅～購入駅の運賃の代わりに１枚回収され残り10枚を受け取る
という感じ。
地方私鉄や３セク路線とかだと駅独自や係員判断のサービスというよりも、
当たり前にやってるところもあるみたいだけど
663 ：名無しでGO!：2008/05/19(月) 16:38:59 ID:gm8bIDttO
定期でメトローＪＲー小田急と経由して買いたいのですが、メトロー小田急でも実際目的地に着いてしまうのですが、もし経由をしないと定期自体不正扱いで通れないのですか？やっぱり経由駅で降りないとダメですか？
ダメです。
ＪＲ入出場の記録が無いと閉められる可能性があります。
ＪＲ入出場の記録が無いと閉められる可能性があります。
>>663
必ずしも経由駅で降りる必要はありませんが、
指定経路以外の経路を乗車するときは、経路外の運賃を払う必要があります。
具体的にどうするかは、具体的な駅名が分からないので説明がめんどくさくなるから省略。
必ずしも経由駅で降りる必要はありませんが、
指定経路以外の経路を乗車するときは、経路外の運賃を払う必要があります。
具体的にどうするかは、具体的な駅名が分からないので説明がめんどくさくなるから省略。
666 ：名無しでGO!：2008/05/19(月) 16:49:12 ID:Yx9Wl6Uv0
>>663
具体的な駅名が分からんとなんとも
スイカ・パスモ定期の場合
例えば
表参道（銀座線・丸の内線）新宿（小田急）町田
の定期で
表参道（千代田線）代々木上原（小田急）町田
と乗ると町田で降りるときに自動改札が閉まる
だが、同じ定期で千代田線・代々木上原回りで相模大野で降りると
チャージから120円引かれてそのまま降りれる
これは問題ない
具体的な駅名が分からんとなんとも
スイカ・パスモ定期の場合
例えば
表参道（銀座線・丸の内線）新宿（小田急）町田
の定期で
表参道（千代田線）代々木上原（小田急）町田
と乗ると町田で降りるときに自動改札が閉まる
だが、同じ定期で千代田線・代々木上原回りで相模大野で降りると
チャージから120円引かれてそのまま降りれる
これは問題ない
667 ：名無しでGO!：2008/05/19(月) 16:49:38 ID:KOEd39QF0
668 ：名無しでGO!：2008/05/19(月) 16:51:41 ID:gm8bIDttO
ありがとうございます！
具体的な駅は、西葛西ーメトロー大手町ー代々木上原ー小田急ー経堂。なんですが、新宿経由にしたくて、西葛西ー高田馬場ーＪＲー新宿ー小田急ー経堂にしようとしてます。
ただ今までの癖でメトロで行ってしまった場合出れなくなると困るので聞いてみました。
具体的な駅は、西葛西ーメトロー大手町ー代々木上原ー小田急ー経堂。なんですが、新宿経由にしたくて、西葛西ー高田馬場ーＪＲー新宿ー小田急ー経堂にしようとしてます。
ただ今までの癖でメトロで行ってしまった場合出れなくなると困るので聞いてみました。
質問です
今自宅～大学の最寄駅までの定期を買ってるんですが､この前大学から二駅先まで料金が一緒な事に気付きました｡この場合駅員さんに言えば定期範囲を広げてもらえますか？
今自宅～大学の最寄駅までの定期を買ってるんですが､この前大学から二駅先まで料金が一緒な事に気付きました｡この場合駅員さんに言えば定期範囲を広げてもらえますか？
通学定期はおそらく不可
通勤定期なら通常の区間変更と同じ取り扱い
通勤定期なら通常の区間変更と同じ取り扱い
671 ：名無しでGO!：2008/05/19(月) 19:40:11 ID:lJu4LZoU0
おかしい。
きょう、未乳マルスで降りれなかった。
きょう、未乳マルスで降りれなかった。
>>669
>>670氏に加えて
>>2(ﾃﾝﾌﾟﾚ)の通り、通学定期券は「最短経路」「最安経路」「最小乗換え経路」のいずれかに限られるので学校最寄り駅を超えるものは出せない
(その区間の定期券を購入するには通勤定期券を買うしかない)
また、普通運賃が同額でも定期券だと運賃が異なることが多い
>>670氏に加えて
>>2(ﾃﾝﾌﾟﾚ)の通り、通学定期券は「最短経路」「最安経路」「最小乗換え経路」のいずれかに限られるので学校最寄り駅を超えるものは出せない
(その区間の定期券を購入するには通勤定期券を買うしかない)
また、普通運賃が同額でも定期券だと運賃が異なることが多い
>>669
既に回答が出ている通りだが、さらに補足すると学校最寄駅として指定されている駅が
2駅以上ある場合は、別の駅までの定期を買える場合がある。
（駅から徒歩で大学に行く場合はA駅が最寄だが、大学へのバスはB駅から出ている場合など）
逆に言うと、学校最寄駅として指定されていない駅までの通学定期は、金額が同じでも買えない。
既に回答が出ている通りだが、さらに補足すると学校最寄駅として指定されている駅が
2駅以上ある場合は、別の駅までの定期を買える場合がある。
（駅から徒歩で大学に行く場合はA駅が最寄だが、大学へのバスはB駅から出ている場合など）
逆に言うと、学校最寄駅として指定されていない駅までの通学定期は、金額が同じでも買えない。
質問ですが、秩父線－(羽生)－伊勢崎線－(動物公園)－日光線の
計２社３線の連絡定期券は購入可能でしょうか？
計２社３線の連絡定期券は購入可能でしょうか？
やっぱりダメですか｡
皆さん詳しい回答ありがとうございます
皆さん詳しい回答ありがとうございます
>>668
そのパターンじゃ無理だが、西葛西～九段下～表参道みたいなメトロ内完結定期なら、日本橋か大手町で乗り換えても改札機は通れる。
そのパターンじゃ無理だが、西葛西～九段下～表参道みたいなメトロ内完結定期なら、日本橋か大手町で乗り換えても改札機は通れる。
通れるからやっていいか、ってのは別の問題だが
>>678
通れる様にしてるのが不思議で仕方ないんだが、その辺は個人の倫理の問題だねぇ。
通れる様にしてるのが不思議で仕方ないんだが、その辺は個人の倫理の問題だねぇ。
大手町や日本橋の場合は単なる途中下車と区別がつかないから
旅客有利側に倒してるだけじゃないのかなあ
旅客有利側に倒してるだけじゃないのかなあ
スレ違いかもしれませんが、知っている方いたら教えてください。
JR西で磁気定期からICOCA定期に変更したら、定期券の継続って表示されます？
JR西で磁気定期からICOCA定期に変更したら、定期券の継続って表示されます？
>>680
例えば表参道入場→大手町出場だと、九段下の乗換改札を通っていない＝竹橋経由ではないことが明らかなんだが。
会社間の運賃分配が絡まないから適当なんだろうな。
振替乗車のとき振替票配るの面倒だし。
例えば表参道入場→大手町出場だと、九段下の乗換改札を通っていない＝竹橋経由ではないことが明らかなんだが。
会社間の運賃分配が絡まないから適当なんだろうな。
振替乗車のとき振替票配るの面倒だし。
683 ：名無しでGO!：2008/05/21(水) 01:00:05 ID:ccYVX2Xv0
自分は約款に一通り目を通したがIC定期での異経路乗車は
経路外で複乗などをしない限り問題ないと考えている
今度定期券売り場でその辺突き詰めてこようと思っている
しかし、自分の定期区間は異経路乗車しようのない区間だから
そもそも関係ないのだがｗ
経路外で複乗などをしない限り問題ないと考えている
今度定期券売り場でその辺突き詰めてこようと思っている
しかし、自分の定期区間は異経路乗車しようのない区間だから
そもそも関係ないのだがｗ
>>683
たぶん定期券売り場でも正しい答えは返ってこないと思うが。
乗車駅・下車駅ともに定期区間内だと途中別経路分は全額支払わなければ
ならないのに、下車駅が1駅でも定期区間からはずれていたら、たとえどんな
経路をとろうとも定期区間から下車駅までの1駅だけの乗り越しでよい、って
のは制度的に問題なのではないかなあ。
たぶん定期券売り場でも正しい答えは返ってこないと思うが。
乗車駅・下車駅ともに定期区間内だと途中別経路分は全額支払わなければ
ならないのに、下車駅が1駅でも定期区間からはずれていたら、たとえどんな
経路をとろうとも定期区間から下車駅までの1駅だけの乗り越しでよい、って
のは制度的に問題なのではないかなあ。
>>681
定期券自体の有効期間内に発行替え(定期券の媒体を磁気券→ICとすること)するだけなら継続にならないし、継続とも表示されない
(IC定期券にはその発行替えされた日が表示されるが、有効期間の末日の表記は引き継がれて表示される)
逆に、有効期間が切れる(例えば)10日前くらいに、継続購入しようと磁気券を差し出し、継続のIC定期券を発行するとその券面には当然「継続」の文字が表示される
定期券自体の有効期間内に発行替え(定期券の媒体を磁気券→ICとすること)するだけなら継続にならないし、継続とも表示されない
(IC定期券にはその発行替えされた日が表示されるが、有効期間の末日の表記は引き継がれて表示される)
逆に、有効期間が切れる(例えば)10日前くらいに、継続購入しようと磁気券を差し出し、継続のIC定期券を発行するとその券面には当然「継続」の文字が表示される
どなたか
>653みたいな２区間定期の片方区間に該当する部分だけ
区間変更になるケースの取り扱い＠ＪＲ東のケース
を教えてください
よろしくお願いいたします
>653みたいな２区間定期の片方区間に該当する部分だけ
区間変更になるケースの取り扱い＠ＪＲ東のケース
を教えてください
よろしくお願いいたします
>>686
2区間の定期であっても、定期券としては1枚なわけだから、当然、双方を旬割払戻しし、新定期を新たに購入。
2区間の定期であっても、定期券としては1枚なわけだから、当然、双方を旬割払戻しし、新定期を新たに購入。
>687
なるほど。
ありがとうございましたm(__)m
なるほど。
ありがとうございましたm(__)m
690 ：名無しでGO!：2008/05/21(水) 19:32:14 ID:uyPbSg6p0
>>684
＞乗車駅・下車駅ともに定期区間内だと
＞途中別経路分は全額支払わなければならないのに
ダウト！
正解は>>683説のとおり
乗車駅・下車駅ともに定期区間内だと
＞IC定期での異経路乗車は
＞経路外で複乗などをしない限り問題ない
＞乗車駅・下車駅ともに定期区間内だと
＞途中別経路分は全額支払わなければならないのに
ダウト！
正解は>>683説のとおり
乗車駅・下車駅ともに定期区間内だと
＞IC定期での異経路乗車は
＞経路外で複乗などをしない限り問題ない
>>690
石神井公園～護国寺（池袋のりかえ）のような定期券で
小竹向原を経由する等、西武で入ってメトロで出るときは
経路外の運賃が必要なので扉が閉まる。
みたいな案内がメトロの駅に貼ってあるけど、あれは嘘なの??
メトロが客を騙しているの?
石神井公園～護国寺（池袋のりかえ）のような定期券で
小竹向原を経由する等、西武で入ってメトロで出るときは
経路外の運賃が必要なので扉が閉まる。
みたいな案内がメトロの駅に貼ってあるけど、あれは嘘なの??
メトロが客を騙しているの?
692 ：名無しでGO!：2008/05/21(水) 20:27:11 ID:bpyR8NCJ0
>>690
メトロなら磁気でも全く問題無いけどな。
メトロなら磁気でも全く問題無いけどな。
>>691
嘘じゃない、ちゃんと引っかかる。
で、駅員に文句をいっている人をたまに見かける。
>>689
＞関連質問。区間変更ではない単なる月割払戻のとき。
それを区別する意味が不明なのだが。
＞払戻し手数料は1枚分210円でおｋ？
定期券の払戻し手数料は「1枚につき」だから、210円ですむ。
嘘じゃない、ちゃんと引っかかる。
で、駅員に文句をいっている人をたまに見かける。
>>689
＞関連質問。区間変更ではない単なる月割払戻のとき。
それを区別する意味が不明なのだが。
＞払戻し手数料は1枚分210円でおｋ？
定期券の払戻し手数料は「1枚につき」だから、210円ですむ。
2区間定期の払い戻し手数料は1区間定期とは異なる。
http://www.jr-odekake.net/guide/icoca/buy.html
2区間定期の1区間のみを払い戻したときの手数料は210円である。
http://www.jr-odekake.net/guide/icoca/modoshi.html
俺はどう考えても2区間定期を2区間とも払い戻したら手数料は420円だとしか思えないんだが。
http://www.jr-odekake.net/guide/icoca/buy.html
2区間定期の1区間のみを払い戻したときの手数料は210円である。
http://www.jr-odekake.net/guide/icoca/modoshi.html
俺はどう考えても2区間定期を2区間とも払い戻したら手数料は420円だとしか思えないんだが。
>>695
西の当該定期券は、（通しでも発行可能な）2枚の定期券を旅客の希望により「便宜上」1葉にまとめて発行したもの。
（「定期券有効区間が各区間の発駅または着駅で接続しており、かつ、経路が重複していないこと」という条件を見れば明らか）
つまり、物理的に1枚なだけで、規則上は2枚の定期券。
T字型の2区間定期はもともと1枚で「発行できる」ことになっているもの。
ただし、通しで運賃計算できないから、別々に運賃計算し、区間欄もそのように表示するだけの話。
たとえば
旅客営業取扱基準規程第56条
事業所と指定学校に通う旅客に対しては、次の各号に定めるところによつて、通勤定期乗車券と通学定期乗車券とを
「1枚をもつて」同時に発売することが出来る。ただし、定期乗車券の乗車線区間の欄の表示が2区間となるまでのものに限る。
話が根本的に異なるわな。
大体、注意書きの
「2区間分割購入の“ICOCA定期券”」は、これまで2枚の通勤定期券について各区間別にご契約いただいていたものを1枚の“ICOCA定期券”としてお取り扱いできるようにしたもので（ry」
と見れば明らかだわな。
西の当該定期券は、（通しでも発行可能な）2枚の定期券を旅客の希望により「便宜上」1葉にまとめて発行したもの。
（「定期券有効区間が各区間の発駅または着駅で接続しており、かつ、経路が重複していないこと」という条件を見れば明らか）
つまり、物理的に1枚なだけで、規則上は2枚の定期券。
T字型の2区間定期はもともと1枚で「発行できる」ことになっているもの。
ただし、通しで運賃計算できないから、別々に運賃計算し、区間欄もそのように表示するだけの話。
たとえば
旅客営業取扱基準規程第56条
事業所と指定学校に通う旅客に対しては、次の各号に定めるところによつて、通勤定期乗車券と通学定期乗車券とを
「1枚をもつて」同時に発売することが出来る。ただし、定期乗車券の乗車線区間の欄の表示が2区間となるまでのものに限る。
話が根本的に異なるわな。
大体、注意書きの
「2区間分割購入の“ICOCA定期券”」は、これまで2枚の通勤定期券について各区間別にご契約いただいていたものを1枚の“ICOCA定期券”としてお取り扱いできるようにしたもので（ry」
と見れば明らかだわな。
質問です。
宇都宮線石橋から新宿経由で横浜までの通勤定期を買ったのですが、
湘南新宿ラインを利用すると言ったにもかかわらず
「最短距離にしておくから」と、窓口で東京経由の経路にされてしまいました。
（経由地記載→間々田・鶯谷・(近)東北・有楽町・大井町）
この定期で湘南新宿ラインに乗った場合、不正乗車になったりしないのでしょうか。
宇都宮線石橋から新宿経由で横浜までの通勤定期を買ったのですが、
湘南新宿ラインを利用すると言ったにもかかわらず
「最短距離にしておくから」と、窓口で東京経由の経路にされてしまいました。
（経由地記載→間々田・鶯谷・(近)東北・有楽町・大井町）
この定期で湘南新宿ラインに乗った場合、不正乗車になったりしないのでしょうか。
698 ：名無しでGO!：2008/05/24(土) 13:24:53 ID:bbx/zSwR0
追記：
途中下車することはありませんので乗ろうと思えば乗れるのでしょうが、
定期記載の経由地と明らかに異なる経路を日常的に使うことに不安を感じています。
問題があるのであれば買い直そうと思っています。
途中下車することはありませんので乗ろうと思えば乗れるのでしょうが、
定期記載の経由地と明らかに異なる経路を日常的に使うことに不安を感じています。
問題があるのであれば買い直そうと思っています。
問題あるけど問題ないね。
俺も川口・亀戸・市川経由の定期で武蔵(ry
俺も川口・亀戸・市川経由の定期で武蔵(ry
>>698
特急使わない限り車改なんてないだろ常考
特急使わない限り車改なんてないだろ常考
702 ：名無しでGO!：2008/05/24(土) 17:29:08 ID:T+fjTrcJ0
>>702
Suica定期で異経路乗車が問題なくできる根拠って下の項ですか？
乗車は出来るけど区間外で下車は出来ないって考えて良いのかな?
ttp://www.jreast.co.jp/suica/etc/rule/02.html
東日本旅客鉄道株式会社ICカード乗車券取扱規則(抜粋)
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
第4章 効力
（ICカード乗車券の効力）
第29条 第21条第1項の規定により使用する場合の、Suica乗車券の効力は
次の各号に定めるとおりとします。
（2） 別表第1号、第2号及び第3号に規定する同一の取扱区間内にある駅
相互間を前号の規定により乗車する場合で乗車経路が環状線1周とならない
ときは、当該取扱区間内に限りいずれの経路も乗車することができます。
2. Suica定期乗車券にあっては、券面表示区間外であっても、同一の取扱
区間内にある駅相互間であれば、前項の規定を準用して乗車することが
できます。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
Suica定期で異経路乗車が問題なくできる根拠って下の項ですか？
乗車は出来るけど区間外で下車は出来ないって考えて良いのかな?
ttp://www.jreast.co.jp/suica/etc/rule/02.html
東日本旅客鉄道株式会社ICカード乗車券取扱規則(抜粋)
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
第4章 効力
（ICカード乗車券の効力）
第29条 第21条第1項の規定により使用する場合の、Suica乗車券の効力は
次の各号に定めるとおりとします。
（2） 別表第1号、第2号及び第3号に規定する同一の取扱区間内にある駅
相互間を前号の規定により乗車する場合で乗車経路が環状線1周とならない
ときは、当該取扱区間内に限りいずれの経路も乗車することができます。
2. Suica定期乗車券にあっては、券面表示区間外であっても、同一の取扱
区間内にある駅相互間であれば、前項の規定を準用して乗車することが
できます。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
下車はできないってか区間外を自動的に清算されるだけじゃ。
706 ：名無しでGO!：2008/05/24(土) 22:01:53 ID:Jau+xZn10
継続の区間変更の精算は有効期限が10日以上あれば旬割で払戻しが
できますか？
できますか？
707 ：７０６：2008/05/24(土) 22:16:03 ID:Jau+xZn10
７０６です。補足です、JRでSUICAです
709 ：７０６：2008/05/24(土) 23:29:24 ID:Jau+xZn10
>>708
ありがとうございます！早速明日行ってきます
ありがとうございます！早速明日行ってきます
>>704
例えば品川-(経由:有楽町)-東京間のSuica定期で新橋から乗って、山手線を
新宿回りで東京で下車した場合、経由では区間外ですが定期券区間内なので
改札で料金は引かれませんよね?
上の規定でこの乗り方も有りなのかなぁ…と疑問に思った次第です。
磁気定期券だと完全にアウトだと思いますが…。
あと、チャージ済みのSuica定期券で上の乗車経路の途中、気が変わって
秋葉原で降りたら、東京からの区間外で計算された130円しか引かれません
よね？
これも窓口で申告する義務があるのかな？とか疑問です。
明確な規定(根拠)が有れば知っておきたいな…と。
例えば品川-(経由:有楽町)-東京間のSuica定期で新橋から乗って、山手線を
新宿回りで東京で下車した場合、経由では区間外ですが定期券区間内なので
改札で料金は引かれませんよね?
上の規定でこの乗り方も有りなのかなぁ…と疑問に思った次第です。
磁気定期券だと完全にアウトだと思いますが…。
あと、チャージ済みのSuica定期券で上の乗車経路の途中、気が変わって
秋葉原で降りたら、東京からの区間外で計算された130円しか引かれません
よね？
これも窓口で申告する義務があるのかな？とか疑問です。
明確な規定(根拠)が有れば知っておきたいな…と。
711 ：名無しでGO!：2008/05/25(日) 13:51:14 ID:0cv34s690
品川ー鶴見 の定期で
西大井、新川崎での下車は可能?
西大井、新川崎での下車は可能?
>>711
大井町経由の定期券ならなんら問題なく可能。
大井町経由の定期券ならなんら問題なく可能。
713 ：名無しでGO!：2008/05/25(日) 16:22:08 ID:0cv34s690
＞＞７１２
ありがとう。
横須賀線は、鶴見通過するけど、
品川ー鶴見 の定期で 西大井、新川崎で下車できるのはお得な感じだね。
ありがとう。
横須賀線は、鶴見通過するけど、
品川ー鶴見 の定期で 西大井、新川崎で下車できるのはお得な感じだね。
714 ：名無しでGO!：2008/05/25(日) 16:34:07 ID:tspUz5Eu0
自宅から、平成元年の私鉄～ＪＲの通学定期券が見つかったんだけど、
これって、例の超過収受の可能性ってあるんでしょうか？
（私鉄に持っていったほうがいい？？？）
当時、高校生でした。
これって、例の超過収受の可能性ってあるんでしょうか？
（私鉄に持っていったほうがいい？？？）
当時、高校生でした。
>>714
今更何をｗ
今更何をｗ
いや、可能性はあるのかなと思ったから。
というか、実際いつから超過収受していたのかは
あまり発表していないですね。
というか、実際いつから超過収受していたのかは
あまり発表していないですね。
糞東武なら可能性はあるかも知れんな
民法上の時効を過ぎていると思う
>>714
とりあえず持っていってみたら？
いつから過剰収受していたか発表していないし、またいつ以前の過剰収受は
返金しないとも言ってないわけで。
>>718
仮に714の定期が該当していた場合、時効をタテに返金を拒否するとは限らないだろう。
とりあえず持っていってみたら？
いつから過剰収受していたか発表していないし、またいつ以前の過剰収受は
返金しないとも言ってないわけで。
>>718
仮に714の定期が該当していた場合、時効をタテに返金を拒否するとは限らないだろう。
>>714
券面に「□高」（四角の枠内に高）があれば高校生運賃で発行されている。
券面に「□高」（四角の枠内に高）があれば高校生運賃で発行されている。
721 ：714：2008/05/25(日) 19:47:08 ID:tspUz5Eu0
>>721
だめもとで問い合わせれば？
だめもとで問い合わせれば？
ありゃ
勘違いしちまった…
勘違いしちまった…
時効過ぎても払うと言うことじゃなかった？
客からは当然に要求できる訳ではないけど。
客からは当然に要求できる訳ではないけど。
昔のことを今更ほじくり返すのは大人としてどうかなと思うんだけど
これまでSUICAとPASMOの2枚の定期で
（南武線）武蔵新城～（東横線）武蔵小杉～自由が丘～（大井町線）大岡山経由～
（目黒線）目黒～（南北線）六本木１丁目まで定期を買っていました。
しかし今度、定期を１枚に統合すると自由が丘経由は発行不可で
奥沢経由でしか発行できないと言われました。
これは仕方ないんですかね？
これまで２枚であれば発行できていたルートが１枚になると発行できなくなるのは
改悪だと思うんですか。。。
（南武線）武蔵新城～（東横線）武蔵小杉～自由が丘～（大井町線）大岡山経由～
（目黒線）目黒～（南北線）六本木１丁目まで定期を買っていました。
しかし今度、定期を１枚に統合すると自由が丘経由は発行不可で
奥沢経由でしか発行できないと言われました。
これは仕方ないんですかね？
これまで２枚であれば発行できていたルートが１枚になると発行できなくなるのは
改悪だと思うんですか。。。
>>726
「定期券を1枚で発行できる区間・経路」というのは、ある程度決まってるんだよ。
2枚に分かれているものを、そのままの区間・経路で1枚に統合できるとは限らない。
自由が丘経由にしたければ、今のまま2枚にしておけばいいだけじゃないの？
ちなみに「改悪」という言葉は、1枚で自由が丘経由で買えたのが、あるタイミングから
1枚で買えなくなったような場合に使う。
元から買えないものなんだから、改悪でもなんでもない。
「定期券を1枚で発行できる区間・経路」というのは、ある程度決まってるんだよ。
2枚に分かれているものを、そのままの区間・経路で1枚に統合できるとは限らない。
自由が丘経由にしたければ、今のまま2枚にしておけばいいだけじゃないの？
ちなみに「改悪」という言葉は、1枚で自由が丘経由で買えたのが、あるタイミングから
1枚で買えなくなったような場合に使う。
元から買えないものなんだから、改悪でもなんでもない。
>>726
最初から磁気で２枚の方が都合がいいと思うのは気のせいだろうか。
最初から磁気で２枚の方が都合がいいと思うのは気のせいだろうか。
731 ：名無しでGO!：2008/05/26(月) 14:38:32 ID:o3Sv19sJ0
>>730様
ＩＣだとタッチに失敗してテンパるやつをよく見かけるから磁気のほうが良いと思う
ＩＣだとタッチに失敗してテンパるやつをよく見かけるから磁気のほうが良いと思う
横浜～人形町の定期を買いたいのですが、普段は京浜急行線（泉岳寺直通の都営浅草線）を利用しています。
その経路での購入を考えていますが、通勤以外ではJR利用がほとんどなので、JR経由にするか悩んでいます。
定期を買ったことがないので、どなたか助言をお願いいたします。
その経路での購入を考えていますが、通勤以外ではJR利用がほとんどなので、JR経由にするか悩んでいます。
定期を買ったことがないので、どなたか助言をお願いいたします。
732です
説明が足りなくてすみません
京急の利用は週５日（平日通勤時）、JRや他の京急以外の路線は月５回くらいです。
主に新宿や池袋、新木場に出向きます。
説明が足りなくてすみません
京急の利用は週５日（平日通勤時）、JRや他の京急以外の路線は月５回くらいです。
主に新宿や池袋、新木場に出向きます。
>>734
その利用頻度なら普通に京急＋都営の定期を購入して、JRに乗るときは
普通運賃分を支払うしかないだろう（ICのチャージで支払う等）。
休日の都内方面の外出を、極力安く済ませたいということなら、
・京急＋都営の定期を購入し、休日も京急に品川まで乗って品川でJRに乗り換える。
・定期を、横浜（JR）新橋（都営）人形町 とか、横浜（JR）新日本橋（※新日本橋から人形町まで徒歩）
のルートで購入し、休日のJR利用にも使う。
くらいかな。
その利用頻度なら普通に京急＋都営の定期を購入して、JRに乗るときは
普通運賃分を支払うしかないだろう（ICのチャージで支払う等）。
休日の都内方面の外出を、極力安く済ませたいということなら、
・京急＋都営の定期を購入し、休日も京急に品川まで乗って品川でJRに乗り換える。
・定期を、横浜（JR）新橋（都営）人形町 とか、横浜（JR）新日本橋（※新日本橋から人形町まで徒歩）
のルートで購入し、休日のJR利用にも使う。
くらいかな。
736 ：名無しでGO!：2008/05/26(月) 22:54:18 ID:lOiOOhxL0
篠崎～岩本町、秋葉原～大崎っていう定期券は1枚で買えるのかな？
来月から通勤することになりそうなんだが
来月から通勤することになりそうなんだが
>>736
買える。
買える。
739 ：名無しでGO!：2008/05/26(月) 23:48:32 ID:Jlx7rQgj0
>>733
>>735
横浜から新宿・池袋・東京など都内方面の場合、
JRだけで行くよりも、品川まで京急、もしくはJR経由でも品川で一回降りたほうが安い区間が大半。
（渋谷は除く・横浜～新宿の場合70円ぐらい違う）
なので京急＋都営の定期で品川でJRに乗り換えるのが安い
横浜から湘南新宿ラインに乗りたいのなら、横浜～品川の回数券を買い、
新宿などで降りるときは乗り越し精算すると安い
回数券は購入日から3ヶ月有効で11枚組
>>735
横浜から新宿・池袋・東京など都内方面の場合、
JRだけで行くよりも、品川まで京急、もしくはJR経由でも品川で一回降りたほうが安い区間が大半。
（渋谷は除く・横浜～新宿の場合70円ぐらい違う）
なので京急＋都営の定期で品川でJRに乗り換えるのが安い
横浜から湘南新宿ラインに乗りたいのなら、横浜～品川の回数券を買い、
新宿などで降りるときは乗り越し精算すると安い
回数券は購入日から3ヶ月有効で11枚組
740 ：名無しでGO!：2008/05/27(火) 02:20:13 ID:w5TYuLpG0
>>739
なるほど、回数券･定期券で乗り越しするときは打切り計算だからね。
なるほど、回数券･定期券で乗り越しするときは打切り計算だからね。
732です
助言くださった方々、ありがとうございました
助言くださった方々、ありがとうございました
教えてください。
新松戸－日暮里 20.7km
西日暮里－品川 13.1km
この２枚ならＴ字定期は購入できますよね。
この定期券に「京浜急行」の定期を入れるのは可能ですか？
出来れば、
新松戸－日暮里
西日暮里－品川
品川－京急蒲田
を一枚にしたいのですが・・・
定期は３路線まで１枚の定期で購入できる様になりましたよね？
それは、Ａ－Ｂ－Ｃと違う会社の場合だけですか？
すみませんが、アドバイスお願いします。
新松戸－日暮里 20.7km
西日暮里－品川 13.1km
この２枚ならＴ字定期は購入できますよね。
この定期券に「京浜急行」の定期を入れるのは可能ですか？
出来れば、
新松戸－日暮里
西日暮里－品川
品川－京急蒲田
を一枚にしたいのですが・・・
定期は３路線まで１枚の定期で購入できる様になりましたよね？
それは、Ａ－Ｂ－Ｃと違う会社の場合だけですか？
すみませんが、アドバイスお願いします。
片方は
西日暮里-(品川接続)-京急蒲田
でいいんじゃね
西日暮里-(品川接続)-京急蒲田
でいいんじゃね
745 ：名無しでGO!：2008/05/28(水) 15:53:59 ID:07G0lMcZO
新しい定期券で経路を延ばす場合、新規の扱い
になりますか？それとも継続でおｋですか？
になりますか？それとも継続でおｋですか？
>>746
区間が変わる以上は新規（変更）。
区間が変わる以上は新規（変更）。
748 ：名無しでGO!：2008/05/29(木) 06:21:54 ID:DWDQaNl70
749 ：名無しでGO!：2008/05/29(木) 20:10:42 ID:4rFtoWM+O
>>748
出来ないから安心しろ
出来ないから安心しろ
750 ：名無しでGO!：2008/05/29(木) 20:17:42 ID:htt/ooG60
＞748
俺もやりたいけど不明なので調査中
しかしＧＳに当たると２区間定期そのものを知らないので
調査にならないという・・・
はぁ・・・
俺もやりたいけど不明なので調査中
しかしＧＳに当たると２区間定期そのものを知らないので
調査にならないという・・・
はぁ・・・
751 ：名無しでGO!：2008/05/29(木) 20:44:39 ID:4rFtoWM+O
>>745
だから、出来ないと書いてるだろ
だから、出来ないと書いてるだろ
交点から直接伸びる3方向（あるいは4方向）の線は、必ずJRでなければならない（のかな？）。
ただ、その線の先に私鉄線が入ることは、必ずしも不可能ではない。
（どういう規則でどこまでが許されるのかは分からんけどね）
自分はそんなふうにして2区間定期に私鉄線を入れてる。
ただ、その線の先に私鉄線が入ることは、必ずしも不可能ではない。
（どういう規則でどこまでが許されるのかは分からんけどね）
自分はそんなふうにして2区間定期に私鉄線を入れてる。
754 ：名無しでGO!：2008/05/30(金) 11:12:55 ID:SyPP3aSF0
>>753
この場合、2区間定期を利用することにより、本来私鉄からの連絡運輸範囲で
ないJR区間まで実質的に定期券範囲が拡大できてしまうこともあるわけだが、
それでも発行可能なのかな？
例：1区間目：伊豆箱根鉄道大雄山～小田原～品川
2区間目：大崎～東京～千葉～成東～銚子
さらには、上記2区間目を、たとえば
大崎～東京～五井～海士有木
なんてしてしまうと、実質的に伊豆箱根鉄道から小港鉄道までの3社連絡ができ
てしまうわけだが。
この場合、2区間定期を利用することにより、本来私鉄からの連絡運輸範囲で
ないJR区間まで実質的に定期券範囲が拡大できてしまうこともあるわけだが、
それでも発行可能なのかな？
例：1区間目：伊豆箱根鉄道大雄山～小田原～品川
2区間目：大崎～東京～千葉～成東～銚子
さらには、上記2区間目を、たとえば
大崎～東京～五井～海士有木
なんてしてしまうと、実質的に伊豆箱根鉄道から小港鉄道までの3社連絡ができ
てしまうわけだが。
あくまで各定期券があって
それが特定条件を満たしているため
１枚にできる
と考えると正当のような気がするが
もちろん両方ともＪＲで発行できるのが前提だけど
それが特定条件を満たしているため
１枚にできる
と考えると正当のような気がするが
もちろん両方ともＪＲで発行できるのが前提だけど
副都心線の料金 及び定期代ってもう公式に発表されてるんでしょうか？
>>756
駅間キロ程がわかれば計算できるだろ。
駅間キロ程がわかれば計算できるだろ。
営業キロ≠実キロ
千葉から東京まで、総武快速の定期があるんですが、新習志野に行くには何円かかりますか？
船橋から新習志野？
西船橋から新習志野？
東京から新習志野？
どれになるんでしょうか
船橋から新習志野？
西船橋から新習志野？
東京から新習志野？
どれになるんでしょうか
すみません
書き忘れました
東京から乗った場合です
書き忘れました
東京から乗った場合です
連投すいません
新習志野は京葉線でいきます
東京→新習志野→西船橋
ってなっています
西船橋は総武快速止まりません
総武快速は錦糸町から先、総武各駅と違う路線になってしまいます
新習志野は京葉線でいきます
東京→新習志野→西船橋
ってなっています
西船橋は総武快速止まりません
総武快速は錦糸町から先、総武各駅と違う路線になってしまいます
764 ：名無しでGO!：2008/05/30(金) 23:03:19 ID:umWtp/MaO
定期に詳しい皆様にお聞きしたい。
漏れの定期は渋谷～小田原。
(渋谷～品川が山手線、品川～小田原は新幹線)
今日、原宿から初乗り切符を購入し
品川の新幹線乗換口で
原宿で購入した切符と
定期を一緒に挿入したら
何故かはじかれたorz
駅員に処理してもらって
新幹線乗れたんだが…
何故はじかれたんだろうか？
漏れの定期は渋谷～小田原。
(渋谷～品川が山手線、品川～小田原は新幹線)
今日、原宿から初乗り切符を購入し
品川の新幹線乗換口で
原宿で購入した切符と
定期を一緒に挿入したら
何故かはじかれたorz
駅員に処理してもらって
新幹線乗れたんだが…
何故はじかれたんだろうか？
質問お願いします
今までは新宿が勤務地で、梅ヶ丘～新宿 の定期で良かったのですが
7月から勤務地が池袋と渋谷になり、一日に何回か往復しないといけません
この場合は、磁気定期券で 梅ヶ丘～新宿 池袋～渋谷 を購入すればよいのでしょうか？
それで良い場合、新宿駅の小田急とJRの連絡改札は行きと帰りでは
それぞれどのように定期券を通せばよいのでしょうか？
今までは新宿が勤務地で、梅ヶ丘～新宿 の定期で良かったのですが
7月から勤務地が池袋と渋谷になり、一日に何回か往復しないといけません
この場合は、磁気定期券で 梅ヶ丘～新宿 池袋～渋谷 を購入すればよいのでしょうか？
それで良い場合、新宿駅の小田急とJRの連絡改札は行きと帰りでは
それぞれどのように定期券を通せばよいのでしょうか？
766 ：名無しでGO!：2008/05/30(金) 23:13:31 ID:c2Tc4bjvO
>>759
発表されているのは営業キロなわけだが。
発表されているのは営業キロなわけだが。
773 ：名無しでGO!：2008/05/31(土) 15:36:24 ID:ar8/Ttlm0
稲毛⇔本千葉の通学定期（高校）を所持しています。
毎日毎日改札で跳ねられ、再発行してもらったのですが、
再発行前…経由：西千葉
再発行後…経由：千葉
となっています。
稲毛で買って、本千葉で再発行してもらったのですがこれは何か意味があるのでしょうか＞
毎日毎日改札で跳ねられ、再発行してもらったのですが、
再発行前…経由：西千葉
再発行後…経由：千葉
となっています。
稲毛で買って、本千葉で再発行してもらったのですがこれは何か意味があるのでしょうか＞
JR津田沼駅からJR品川駅まで通勤定期を購入しているのを
2区間定期にしたいがどうしても高くなってしまいます。。。
私のやり方がまずいのでしょうか？ご存知の方安く買えるか指南
していただけますでしょうあ。
2区間定期にしたいがどうしても高くなってしまいます。。。
私のやり方がまずいのでしょうか？ご存知の方安く買えるか指南
していただけますでしょうあ。
776 ：名無しでGO!：2008/05/31(土) 16:09:30 ID:F2F6AjgXO
778 ：名無しでGO!：2008/05/31(土) 16:24:37 ID:F2F6AjgXO
>>777
いや、普通発行した会社が左側に来るでしょ。
いや、普通発行した会社が左側に来るでしょ。
>>777
JRと小田急の回数券で跳ねられたから無理だと思っていたが、定期なら南口でも2枚投入出来るの？
JRと小田急の回数券で跳ねられたから無理だと思っていたが、定期なら南口でも2枚投入出来るの？
>>778
両方とも発行した会社の駅ではないわけだが。
両方とも発行した会社の駅ではないわけだが。
781 ：名無しでGO!：2008/05/31(土) 20:18:18 ID:30fj0Hu00
782 ：名無しでGO!：2008/05/31(土) 21:46:33 ID:F2F6AjgXO
>>781
連続ビット処理も知らないのか？
連続ビット処理も知らないのか？
783 ：名無しでGO!：2008/06/01(日) 01:35:09 ID:gcK65mSaO
高校生です
一ヶ月磁気式通学定期を西新宿五丁目から春日間まで都営経由で利用しています。
6月10日に今使っている定期の有効期限が切れるので、明日早めに定期を買いに行こうと思っています
この場合、定期開始日の指定は出来ますでしょうか？
また定期売り場に今まで使っていた磁気定期を持っていく必要は有るのでしょうか？
ご教示願います
一ヶ月磁気式通学定期を西新宿五丁目から春日間まで都営経由で利用しています。
6月10日に今使っている定期の有効期限が切れるので、明日早めに定期を買いに行こうと思っています
この場合、定期開始日の指定は出来ますでしょうか？
また定期売り場に今まで使っていた磁気定期を持っていく必要は有るのでしょうか？
ご教示願います
>>783
普通に継続定期券でOKです(現在の定期と引き替えで発行)
有効期間はちゃんと現在の定期の有効期限の翌日から計算されます。
有効期限の14日前から購入できます。
通学定期でも継続定期なら自動券売機で発行できます。
(翌年度を跨がない限り)
普通に継続定期券でOKです(現在の定期と引き替えで発行)
有効期間はちゃんと現在の定期の有効期限の翌日から計算されます。
有効期限の14日前から購入できます。
通学定期でも継続定期なら自動券売機で発行できます。
(翌年度を跨がない限り)
785 ：名無しでGO!：2008/06/01(日) 09:28:03 ID:SIJ/MKAU0
>>773
本千葉プシュー乙
本千葉プシュー乙
船の定期券はあるけど、飛行機の定期券はないのかね？
大阪⇔成田だと、安売り回数券を数冊買う方が安いのか。
JRの入場券定期券は、いつ頃からなくなったの？
大阪⇔成田だと、安売り回数券を数冊買う方が安いのか。
JRの入場券定期券は、いつ頃からなくなったの？
>>786
つhttp://www.ana.co.jp/dom/fare/guide/pc/pass/index.html
定期券という名前ではないが、実質的には
「全線グリーン定期券（一部ご利用いただけない路線があります）」
つhttp://www.ana.co.jp/dom/fare/guide/pc/pass/index.html
定期券という名前ではないが、実質的には
「全線グリーン定期券（一部ご利用いただけない路線があります）」
788 ：名無しでGO!：2008/06/01(日) 10:54:57 ID:gcK65mSaO
JRで、定期券発売機やMVで定期券を買う場合って、次のような場合、新規扱いですか、継続扱いですか？
例
６月３日までの定期券を、６月４日とか５日とか６日とかに同じ区間でまた買う場合。
例
６月３日までの定期券を、６月４日とか５日とか６日とかに同じ区間でまた買う場合。
>787
おお、ありがとう。
いつもJL利用だったので知らなかった。
これだと、連日の日帰りor他の路線に利用出来て便利ですね。
北海道や九州の出張も多いので、検討してみます。
おお、ありがとう。
いつもJL利用だったので知らなかった。
これだと、連日の日帰りor他の路線に利用出来て便利ですね。
北海道や九州の出張も多いので、検討してみます。
>>790
いや、単なる興味本位の質問だと思って答えたのだが、マジだったとは･･･。
とはいうものの、出張等が相当多いなら使い勝手はあると思う。
最初に一括で300万円必要なのと、払い戻しは可能だが払戻額はかなり少なくなってしまうことに注意。
第三弾は6/2から発売で、売り切れ次第終了なので早めに手続きをするのが吉。
いや、単なる興味本位の質問だと思って答えたのだが、マジだったとは･･･。
とはいうものの、出張等が相当多いなら使い勝手はあると思う。
最初に一括で300万円必要なのと、払い戻しは可能だが払戻額はかなり少なくなってしまうことに注意。
第三弾は6/2から発売で、売り切れ次第終了なので早めに手続きをするのが吉。
うちは飛行機での出張は精算払いだから無理だな。
300万の領収書なんか経理に持ってったらｱﾀﾏ叩き割られそうだ
300万の領収書なんか経理に持ってったらｱﾀﾏ叩き割られそうだ
すみません、JRの定期について質問させてください。
私の定期は、三島から熱海の磁気定期です。
この前小田原から切符を買って、
熱海の友達の家に行くために
熱海で降りた時の話なのですが、
小田原で買った切符ではなく、
定期を改札に通してしまったんです。
それでゲートが閉まっちゃった時に
切符のことを思い出して、
結局切符を通して出られたんですが・・・
その後も定期は普通に使えます。
この定期はクレジットで買ったんですが、
請求時に変にお金を請求されたりしないでしょうか…
私の定期は、三島から熱海の磁気定期です。
この前小田原から切符を買って、
熱海の友達の家に行くために
熱海で降りた時の話なのですが、
小田原で買った切符ではなく、
定期を改札に通してしまったんです。
それでゲートが閉まっちゃった時に
切符のことを思い出して、
結局切符を通して出られたんですが・・・
その後も定期は普通に使えます。
この定期はクレジットで買ったんですが、
請求時に変にお金を請求されたりしないでしょうか…
>>795
日本語でおｋ
日本語でおｋ
795です、
文書がめちゃくちゃですみませんでした。
結局解決できました。失礼しました。
文書がめちゃくちゃですみませんでした。
結局解決できました。失礼しました。
800 ：796です：2008/06/02(月) 13:54:23 ID:jYj9sNkOO
>>799様
小田急からＪＲに行く場合のみですが、
１枚目:千歳船橋～経堂までの１２０円「きっぷ」
２枚目:経堂～新宿までの「磁気」定期券
３枚目:ＪＲ乗車券・定期券（ＪＲはＩＣでも可能です）
この組み合わせなら３枚投入ができます
南口の場合は１枚目、２枚目の順に精算機に入れ、出てきた「０円精算券」とＪＲ券を通せば改札機を通れます
小田急からＪＲに行く場合のみですが、
１枚目:千歳船橋～経堂までの１２０円「きっぷ」
２枚目:経堂～新宿までの「磁気」定期券
３枚目:ＪＲ乗車券・定期券（ＪＲはＩＣでも可能です）
この組み合わせなら３枚投入ができます
南口の場合は１枚目、２枚目の順に精算機に入れ、出てきた「０円精算券」とＪＲ券を通せば改札機を通れます
801 ：名無しでGO!：2008/06/02(月) 19:02:44 ID:lREJUm5FO
副都心線ができてからですが、
西船橋→東西線→日本橋→銀座線→渋谷→副都心線→新宿三丁目
って定期は作れますか？ よろしくお願いします。
西船橋→東西線→日本橋→銀座線→渋谷→副都心線→新宿三丁目
って定期は作れますか？ よろしくお願いします。
803 ：名無しでGO!：2008/06/02(月) 23:14:13 ID:lREJUm5FO
ありがとうございます。
通学定期は分割して購入出来ないので、調べる意味がありません。
なんと！そうでしたか。レスサンクスです
渋谷-青山一丁目の定期を持ってたとして、その定期で入って永田町で降りた場合乗り越し料金はいくらですか？
渋谷-青山一丁目と渋谷-永田町の運賃は同じなんですが
渋谷-青山一丁目と渋谷-永田町の運賃は同じなんですが
>>807
青山一丁目-永田町の普通片道運賃
青山一丁目-永田町の普通片道運賃
質問です
現在 千川ー池袋ー高田馬場で通勤定期を買っているのですが
千川ー池袋を副都心線で利用できますか？
また、池袋ー高田馬場＋千川ー西早稲田の通学定期二枚持ちはできますか？
よろしくお願いします
現在 千川ー池袋ー高田馬場で通勤定期を買っているのですが
千川ー池袋を副都心線で利用できますか？
また、池袋ー高田馬場＋千川ー西早稲田の通学定期二枚持ちはできますか？
よろしくお願いします
>>809
>千川ー池袋を副都心線で利用できますか？
できます
>池袋ー高田馬場＋千川ー西早稲田の通学定期二枚持ちはできますか？
残念ながらできません。通学定期は区間が連続して片道にならなければだめ。
枝分かれしているようなのは認められません。この例だとJR分のみを別途
通勤定期として買うことになる。
>千川ー池袋を副都心線で利用できますか？
できます
>池袋ー高田馬場＋千川ー西早稲田の通学定期二枚持ちはできますか？
残念ながらできません。通学定期は区間が連続して片道にならなければだめ。
枝分かれしているようなのは認められません。この例だとJR分のみを別途
通勤定期として買うことになる。
定期券(Suica)について質問です
定期利用区間外の駅で下車する場合は、その区間外の分だけ運賃を支払うんですよね
今日乗ったらそれ以上に支払ったような気がして、とても気になっています
まさかSuicaだと前を通過した人の分を引かれるなんてことはありませんよね(´・ω・｀)
定期利用区間外の駅で下車する場合は、その区間外の分だけ運賃を支払うんですよね
今日乗ったらそれ以上に支払ったような気がして、とても気になっています
まさかSuicaだと前を通過した人の分を引かれるなんてことはありませんよね(´・ω・｀)
>>811
後出し情報ですみませんが、JR市ヶ谷→メト市ヶ谷→永田町で乗り換えた時の出来事でした
後出し情報ですみませんが、JR市ヶ谷→メト市ヶ谷→永田町で乗り換えた時の出来事でした
画面表示はあてにならないよ
券売機で履歴確認しておかしければ駅員に確認
券売機で履歴確認しておかしければ駅員に確認
>813の画面表示は改札機の表示ね
いまさらだけど
>743
>744で作れるってさ ＠客相の回答
>743
>744で作れるってさ ＠客相の回答
あ、>743の片方を>744にしたうえでの２区間ね
>>815
特に朝の通勤時間帯など、あれだけの人を捌いているので、ICカードの処理が優先されて、
改札機の画面表示は遅延している事が多い。うっかりすると、２人前のが表示されていたり
する。
基本的には、タッチした時の音（定期であれば「ピッ」の１音、チャージ差し引きなら「ピピッ」
の２音、それ以外ならエラーとなっている場合が多い）を良く聞いておけば良い。
特に朝の通勤時間帯など、あれだけの人を捌いているので、ICカードの処理が優先されて、
改札機の画面表示は遅延している事が多い。うっかりすると、２人前のが表示されていたり
する。
基本的には、タッチした時の音（定期であれば「ピッ」の１音、チャージ差し引きなら「ピピッ」
の２音、それ以外ならエラーとなっている場合が多い）を良く聞いておけば良い。
819 ：名無しでGO!：2008/06/07(土) 04:53:04 ID:a852CMIV0
>>818
まだ自動改札も無かった頃が嘘みたいだわ。
まだ自動改札も無かった頃が嘘みたいだわ。
820 ：名無しでGO!：2008/06/08(日) 23:48:50 ID:qkOxFAR10
こんばんわ。質問させてください。
私はＡ市在住、Ａ高校(最寄駅はＡ駅)です。
しかし、両親が別居することになり、
Ｂ駅から通うことになりました。
学校に了承を得て証明書をもらいました。
そこでＡ駅からＢ駅の通学定期をＢ駅で買おうとしました。
そしたら駅員に
「家はＡ市でしょ？」と言われたので理由を話したら
「だったらこういう紙、学校からもらってきて」と、
ある紙をチラッと見せられました。
同じ学校の妹は買い物ついでに
関係ない駅で買えました。(証明書だけで)
私も定期券買えますよね？
もう一度証明書だけで買いに言っても平気でしょうか？
私はＡ市在住、Ａ高校(最寄駅はＡ駅)です。
しかし、両親が別居することになり、
Ｂ駅から通うことになりました。
学校に了承を得て証明書をもらいました。
そこでＡ駅からＢ駅の通学定期をＢ駅で買おうとしました。
そしたら駅員に
「家はＡ市でしょ？」と言われたので理由を話したら
「だったらこういう紙、学校からもらってきて」と、
ある紙をチラッと見せられました。
同じ学校の妹は買い物ついでに
関係ない駅で買えました。(証明書だけで)
私も定期券買えますよね？
もう一度証明書だけで買いに言っても平気でしょうか？
821 ：名無しでGO!：2008/06/09(月) 00:04:38 ID:U3E5jEsx0
>>820
通学定期の購入の可否に関しては規則でこと細かく決まっているわけではなく
駅員のマイルールは横行しているのが現状
他の駅・A駅とB駅で会社が違うなら別の会社をあたってみるのがよい
何箇所も回るのが面倒なら、駅員の言う証明書のような紙を学校に貰ったほうが早いかも？
次に「こういう紙もらってきて」と言われたら、正確な名称を確認するのをお勧めする
通学定期の購入の可否に関しては規則でこと細かく決まっているわけではなく
駅員のマイルールは横行しているのが現状
他の駅・A駅とB駅で会社が違うなら別の会社をあたってみるのがよい
何箇所も回るのが面倒なら、駅員の言う証明書のような紙を学校に貰ったほうが早いかも？
次に「こういう紙もらってきて」と言われたら、正確な名称を確認するのをお勧めする
822 ：名無しでGO!：2008/06/09(月) 00:13:54 ID:e+FuuDVm0
こんなに早くありがとうございます。
ほとんどマイルールなんですね・・・・
ではこれで買えないことはないんですか？
Ａ駅、Ｂ駅、妹が買った駅も全部小田急です。
駅員がすごく感じの悪い人で、
投げるように見せて取り去って行きました。
予備校が近くに多い駅なので疑われたのかもしれません・・・
ほとんどマイルールなんですね・・・・
ではこれで買えないことはないんですか？
Ａ駅、Ｂ駅、妹が買った駅も全部小田急です。
駅員がすごく感じの悪い人で、
投げるように見せて取り去って行きました。
予備校が近くに多い駅なので疑われたのかもしれません・・・
823 ：名無しでGO!：2008/06/09(月) 00:21:31 ID:U3E5jEsx0
>>822
自分には学校から、通常の通学証明書の他に
別の証明書のようなものをもらってこないと
買えないのかどうかは分からない
ただ同様の事例で妹が通常の証明書だけで買えたというのなら、
買える可能性はあると思う。
学校から駅員のいう証明書（どういう名称のものかは次に断られたら聞くべし）
を貰ってくるか、学校に申請して通学証明書の住所を変更してもらった方が確実なのは確か
自分には学校から、通常の通学証明書の他に
別の証明書のようなものをもらってこないと
買えないのかどうかは分からない
ただ同様の事例で妹が通常の証明書だけで買えたというのなら、
買える可能性はあると思う。
学校から駅員のいう証明書（どういう名称のものかは次に断られたら聞くべし）
を貰ってくるか、学校に申請して通学証明書の住所を変更してもらった方が確実なのは確か
824 ：名無しでGO!：2008/06/09(月) 00:24:36 ID:oGj/TC230
通学定期は条件に当てはまったときに買える特殊な乗車券。
通勤定期なら、誰でも自由に何枚でも買える。
通勤定期なら、誰でも自由に何枚でも買える。
825 ：名無しでGO!：2008/06/09(月) 00:32:29 ID:e+FuuDVm0
>>８２３
ありがとうございます。
もう一回、別の駅に作りに行って来ます。
そして無理だったらしっかり名称を聞いてきます！
ありがとうございます。
もう一回、別の駅に作りに行って来ます。
そして無理だったらしっかり名称を聞いてきます！
827 ：名無しでGO!：2008/06/09(月) 01:03:04 ID:e+FuuDVm0
>>826
きっとそれありますよね・・・。
正式な理由で買いたい人が買えなくなるのは悲しいことです。
私もお母さんに住所訂正したほうがいいのか聞きましたが、
｢引越ししたわけではないし、
少しの間だけこっちにいるだけだからイイんじゃない？｣
と言われました。
それに土曜日だけはＡ市のお父さんの方で寝泊りします。
元々、私たち家族の家はＡ市です。
定期のためにもやっぱり訂正は必要ですかね？
きっとそれありますよね・・・。
正式な理由で買いたい人が買えなくなるのは悲しいことです。
私もお母さんに住所訂正したほうがいいのか聞きましたが、
｢引越ししたわけではないし、
少しの間だけこっちにいるだけだからイイんじゃない？｣
と言われました。
それに土曜日だけはＡ市のお父さんの方で寝泊りします。
元々、私たち家族の家はＡ市です。
定期のためにもやっぱり訂正は必要ですかね？
828 ：名無しでGO!：2008/06/09(月) 01:34:08 ID:oGj/TC230
通学定期が買いたければ訂正するのは当然。
訂正が嫌なら、通勤定期を買えば。
＞｢引越ししたわけではないし、
＞少しの間だけこっちにいるだけだからイイんじゃない？｣
鉄道側からしたら、そんな主婦が考えるようないいわけが
認められるわけないよ。
訂正が嫌なら、通勤定期を買えば。
＞｢引越ししたわけではないし、
＞少しの間だけこっちにいるだけだからイイんじゃない？｣
鉄道側からしたら、そんな主婦が考えるようないいわけが
認められるわけないよ。
829 ：名無しでGO!：2008/06/09(月) 03:17:14 ID:lfIS4lXP0
残念ながら>>828みたいな頭堅い奴がいるからこっちも備えて書類は書類できっちりしたほうがいいよ。
ルールはインチキした奴がインチキした時にインチキだっていうためのものだから、
裁量でルールと違ってても売ってもらえることもある。
要はルールは目的じゃなく手段なわけです。
鉄道会社はけっこういい加減だからね。
細かいところなんて鉄道会社が守ってなかったりするし(売れるはずの切符を売らないとか日常茶飯事)
もっとひどいとルールすら決まってないことも多い。
まあそういうわけで、>>828みたいな言い方する人がいても
ちょっと頭悪いんだな程度に思ってあげてください。
ただ紙っぺらはちゃんと書いた方がいいと思うけど。
証明するものがなくて不利になるのは自分だしね。
ルールはインチキした奴がインチキした時にインチキだっていうためのものだから、
裁量でルールと違ってても売ってもらえることもある。
要はルールは目的じゃなく手段なわけです。
鉄道会社はけっこういい加減だからね。
細かいところなんて鉄道会社が守ってなかったりするし(売れるはずの切符を売らないとか日常茶飯事)
もっとひどいとルールすら決まってないことも多い。
まあそういうわけで、>>828みたいな言い方する人がいても
ちょっと頭悪いんだな程度に思ってあげてください。
ただ紙っぺらはちゃんと書いた方がいいと思うけど。
証明するものがなくて不利になるのは自分だしね。
831 ：名無しでGO!：2008/06/09(月) 09:32:37 ID:DZpJYZ5SO
携帯から失礼します。
たくさんの意見ありがとうございました。
やっぱりもう一度チャレンジしてみます。
きちんと理由を話し、
ダメでも貰うべき書類の説明を受けてきます。
今週中には何としても買ってきます。
たくさんの意見ありがとうございました。
やっぱりもう一度チャレンジしてみます。
きちんと理由を話し、
ダメでも貰うべき書類の説明を受けてきます。
今週中には何としても買ってきます。
832 ：名無しでGO!：2008/06/09(月) 23:31:49 ID:lfIS4lXP0
835 ：名無しでGO!：2008/06/10(火) 23:07:13 ID:vDJfJZFp0
ＪＲの定期券の払戻しで質問です。
５／２４～６／２３までの１ヶ月通勤定期（６３００円）を購入しました
が、明日から定期が必要なくなったので、払戻しができるならしたいので
すが、払い戻す事はできるのでしょうか？
払戻しができるなら、どのくらい金額が戻ってくるのでしょうか？
５／２４～６／２３までの１ヶ月通勤定期（６３００円）を購入しました
が、明日から定期が必要なくなったので、払戻しができるならしたいので
すが、払い戻す事はできるのでしょうか？
払戻しができるなら、どのくらい金額が戻ってくるのでしょうか？
>>835
1ヶ月定期をこれだけ使ったら、もはや払い戻し金額はゼロです。
1ヶ月定期をこれだけ使ったら、もはや払い戻し金額はゼロです。
838 ：名無しでGO!：2008/06/11(水) 00:09:51 ID:liAmRwDc0
全鉄道会社が３月末だけそれやればいいのに＞特認で１４日前
840 ：名無しでGO!：2008/06/11(水) 01:41:01 ID:peFKw3vP0
>>840
俺が言いたいのは>>820のケースの場合は証明書記載の住所を
B駅付近の住所の方に訂正した証明書を持ってい来いと言われたのだとと思う。
>>828の言い方はキツイけど、間違ったことは言ってない。
駅でのやり取りの状況がわからないから断定はもちろんできないが、
それを駅員の間違いと決めつけるのはやめようぜってこと。
俺が言いたいのは>>820のケースの場合は証明書記載の住所を
B駅付近の住所の方に訂正した証明書を持ってい来いと言われたのだとと思う。
>>828の言い方はキツイけど、間違ったことは言ってない。
駅でのやり取りの状況がわからないから断定はもちろんできないが、
それを駅員の間違いと決めつけるのはやめようぜってこと。
>>838
まあ、定期券の利便性は単に安いということだけじゃなくて、めんどくさく
ないってのもあるから、多少回数券より割高でも定期買っちゃうっていう人
もいるみたいではある。特にグリーン定期（今は回数券ないし）。
まあ、定期券の利便性は単に安いということだけじゃなくて、めんどくさく
ないってのもあるから、多少回数券より割高でも定期買っちゃうっていう人
もいるみたいではある。特にグリーン定期（今は回数券ないし）。
>>835
やり方によっては1,680円回収できる
やり方によっては1,680円回収できる
旬割で使えそうな定期を別に買えって事か？
安い区間で適当に最寄駅～ターミナル駅の1月定期とか汎用性のあるところを買えば相対的に損する金額は下がりそう。
安い区間で適当に最寄駅～ターミナル駅の1月定期とか汎用性のあるところを買えば相対的に損する金額は下がりそう。
逆に玄人は、1ヶ月しか乗らない予定でも6ヶ月定期を買う。
>>849
可能性はあるだろうね。
可能性はあるだろうね。
>>847
定期券を10日だけ使いたいときにも有用だわな。
定期券を10日だけ使いたいときにも有用だわな。
>>848
4旬だな。
4旬だな。
853 ：名無しでGO!：2008/06/12(木) 23:31:38 ID:taH8lZ1FO
田園都市線(用賀)→JR(渋谷)→半蔵門線(永田町)有楽町線(神楽坂)→JR(池袋)の５つの駅を使うのですが、この場合どのような定期の買い方が良いのでしょうか？
854 ：名無しでGO!：2008/06/12(木) 23:48:40 ID:N2djnwbL0
用賀→池袋
経由：東急田園都市・半蔵門線・九段下・東西線・飯田橋・有楽町線
経由：東急田園都市・半蔵門線・九段下・東西線・飯田橋・有楽町線
神楽坂が含まれない件
つーか東西線だけどなっｗｗｗｗ
つーか東西線だけどなっｗｗｗｗ
856 ：17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI ：2008/06/13(金) 00:16:05 ID:hxRGP7nM0
857 ：名無しでGO!：2008/06/13(金) 03:36:50 ID:jd77hnw1O
858 ：名無しでGO!：2008/06/13(金) 03:39:44 ID:jd77hnw1O
>>857
本当すいません江戸川橋でした…(；´｀)駅名が似ているもので
本当すいません江戸川橋でした…(；´｀)駅名が似ているもので
ええ？？
>>857
用賀→池袋
経由：東急田園都市・半蔵門線・永田町・有楽町線
値段
1ヶ月：15,010 3ヶ月：42,780 6ヶ月：81,060
JRの窓口では発券できない（Suica×）
→PASMOでは発券可能。（1枚定期で発券おｋ）
JRの駅で昇降することはできない（PASMO SFとしてJRの経路は利用可能）
→渋谷駅は東急田園都市／メトロ半蔵門ホームで昇降、池袋駅はメトロ有楽町ホームで昇降
用賀→池袋
経由：東急田園都市・半蔵門線・永田町・有楽町線
値段
1ヶ月：15,010 3ヶ月：42,780 6ヶ月：81,060
JRの窓口では発券できない（Suica×）
→PASMOでは発券可能。（1枚定期で発券おｋ）
JRの駅で昇降することはできない（PASMO SFとしてJRの経路は利用可能）
→渋谷駅は東急田園都市／メトロ半蔵門ホームで昇降、池袋駅はメトロ有楽町ホームで昇降
>>860
ホームに上がりたいんじゃなくて、電車に乗り降りしたいわけだから、「乗降」だ罠
ホームに上がりたいんじゃなくて、電車に乗り降りしたいわけだから、「乗降」だ罠
862 ：名無しでGO!：2008/06/13(金) 23:43:35 ID:jd77hnw1O
>>860
解りやすい説明ありがとうございました！頑張って買ってみます。
解りやすい説明ありがとうございました！頑張って買ってみます。
863 ：名無しでGO!：2008/06/14(土) 02:35:50 ID:ixRFMmHNO
メトロ南北線赤羽岩淵駅から新橋までの定期を購入します｡
月１で渋谷に用事があるんですがその場合新橋から渋谷の区間の運賃が
電子マネー残高から差し引かれるという事なのでしょうか？
渋谷に行く際新橋までは定期記載区間の乗車で
新橋から渋谷へはメトロ銀座線を利用しようと思ってます｡
月１で渋谷に用事があるんですがその場合新橋から渋谷の区間の運賃が
電子マネー残高から差し引かれるという事なのでしょうか？
渋谷に行く際新橋までは定期記載区間の乗車で
新橋から渋谷へはメトロ銀座線を利用しようと思ってます｡
>>863
定期券の経路はどうなってるんだ？
赤羽岩淵（南北線）溜池山王（銀座線）新橋のメトロだけの定期なら、
新橋から銀座線で渋谷に行っても、別途支払うのは定期の区間からはみ出す溜池山王～渋谷だし、
赤羽岩淵（南北線）王子（JR）新橋の連絡定期だったら新橋～渋谷まるごと別払いになる。
定期券の経路はどうなってるんだ？
赤羽岩淵（南北線）溜池山王（銀座線）新橋のメトロだけの定期なら、
新橋から銀座線で渋谷に行っても、別途支払うのは定期の区間からはみ出す溜池山王～渋谷だし、
赤羽岩淵（南北線）王子（JR）新橋の連絡定期だったら新橋～渋谷まるごと別払いになる。
866 ：名無しでGO!：2008/06/14(土) 23:51:38 ID:aeeJGlng0
>>842
定期の特典･･･区間内の駅で、何度でも出入り自由
定期の特典･･･区間内の駅で、何度でも出入り自由
867 ：名無しでGO!：2008/06/15(日) 00:25:53 ID:HolWgeYp0
ただし、同一駅入出場は制限されることがある。
869 ：pwp：2008/06/15(日) 00:51:25 ID:C9cjl0gEO
気になるんですがＪＲ西日本で通学定期券(ICOCAではない）で寝過ごしてその駅にいた友達と話して電車乗って定期を改札機に入れたら時間超過で駅員に渡すと
870 ：pwp：2008/06/15(日) 00:54:49 ID:C9cjl0gEO
定期を変な機械にいれられ訳を聞かれ怒られたあげく通してもらえたんですけど変なボタンを押してから定期が機械から出てきて渡されました
もうこの定期は無効になったんですかね？
もうこの定期は無効になったんですかね？
871 ：17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI ：2008/06/15(日) 00:55:28 ID:V2l/GzVW0
>>869-870
氏ね
氏ね
872 ：名無しでGO!：2008/06/15(日) 01:05:21 ID:C9cjl0gEO
失敗したと思ってるんですがどうなったか不安なんです
873 ：17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI ：2008/06/15(日) 01:58:18 ID:V2l/GzVW0
>>872
そもそも時間超過になるほど寝過ごすってのが基本的には有り得ない話。
どうせキセルしたんだろ？
てか磁気も入場時刻記録されるんだっけ？
マジレスすると変なボタン押したって言う処理は入場記録消しただけ。
無効にするなら回収するし、「無効にしました」といわれたわけじゃないんだったら明日も使える。
そもそも時間超過になるほど寝過ごすってのが基本的には有り得ない話。
どうせキセルしたんだろ？
てか磁気も入場時刻記録されるんだっけ？
マジレスすると変なボタン押したって言う処理は入場記録消しただけ。
無効にするなら回収するし、「無効にしました」といわれたわけじゃないんだったら明日も使える。
定期券の区間内に自動改札が無い駅があれば確実におｋ
IC定期はダメ
IC定期はダメ
876 ：名無しでGO!：2008/06/15(日) 11:45:56 ID:i+5rDogL0
もう一度言うけど、あなたがお持ちの定期券は定期乗車券です。
定期入場券ではありません。
なので、同一駅での乗降は規則上はアウト。
磁気定期ならしっかり裏面に書いてあるんだけどな。
定期入場券ではありません。
なので、同一駅での乗降は規則上はアウト。
磁気定期ならしっかり裏面に書いてあるんだけどな。
小金井～戸塚(経由間々田、さいたま、鶯谷、近東北、有楽町、大井町)の通学定期券を持っているのですが、これで実際に乗車(下車)できる路線は、
小山～東京の新幹線(別途特急券必要)
小金井～上野の宇都宮線
大宮～赤羽の埼京線
大宮～横浜の京浜東北線
田端～品川の山手線
東京～戸塚の東海道線
東京～戸塚の横須賀線
ということでよろしいですか？
同様の質問が何度か出たかと思うのですが、不安なのでご教授願います。
小山～東京の新幹線(別途特急券必要)
小金井～上野の宇都宮線
大宮～赤羽の埼京線
大宮～横浜の京浜東北線
田端～品川の山手線
東京～戸塚の東海道線
東京～戸塚の横須賀線
ということでよろしいですか？
同様の質問が何度か出たかと思うのですが、不安なのでご教授願います。
879 ：名無しでGO!：2008/06/15(日) 19:25:46 ID:/cdrfKgmO
東陽町→四ツ谷
東西線、九段下、半蔵門線、渋谷、副都心線、新宿三丁目、丸の内線、四ツ谷
こんな大回り定期は作れますか？
よろしくお願いします
東西線、九段下、半蔵門線、渋谷、副都心線、新宿三丁目、丸の内線、四ツ谷
こんな大回り定期は作れますか？
よろしくお願いします
880 ：名無しでGO!：2008/06/15(日) 21:22:53 ID:pJYk7UqF0
>>878
磁気定期なら
東京～品川の新幹線（別途特急券必要）
を追加
Suica定期なら
小山～東京の新幹線（別途特急券必要）
ではなく
小山～東京の新幹線（特急料金はSuicaチャージ分から引き落とし）
になる。
磁気定期なら
東京～品川の新幹線（別途特急券必要）
を追加
Suica定期なら
小山～東京の新幹線（別途特急券必要）
ではなく
小山～東京の新幹線（特急料金はSuicaチャージ分から引き落とし）
になる。
>>881
磁気なら東海道新幹線ものれるんですか。しりませんでしたありがとうございました
磁気なら東海道新幹線ものれるんですか。しりませんでしたありがとうございました
883 ：名無しでGO!：2008/06/16(月) 03:52:02 ID:VLJuBI9D0
>>877
やっぱりあなたはアホですな。
「入場するには定期券が必要です、お持ちでない方は入場券買ってね」
って書いてある駅がどれほどあることか。
こういう駅が相当数存在する以上>>867をアホ呼ばわりする奴はムショ帰りとしか思えませんがな。
規則ったってもはやこれらの駅の近辺じゃ完全に形骸化してるでしょ。
そんなものを振りかざす奴は「議会で死んだら違法」を真面目に語る奴と同じレベルだよ。
やっぱりあなたはアホですな。
「入場するには定期券が必要です、お持ちでない方は入場券買ってね」
って書いてある駅がどれほどあることか。
こういう駅が相当数存在する以上>>867をアホ呼ばわりする奴はムショ帰りとしか思えませんがな。
規則ったってもはやこれらの駅の近辺じゃ完全に形骸化してるでしょ。
そんなものを振りかざす奴は「議会で死んだら違法」を真面目に語る奴と同じレベルだよ。
何か日本語を湾曲してないか？
入場には定期が必要です？
何処にそんなこと書いた？
規則があった守らない奴は黙れ。
入場には定期が必要です？
何処にそんなこと書いた？
規則があった守らない奴は黙れ。
過去レスにあった事を確認してみた。
ビット処理している定期併用使用しているんだけど、区間外で清算機で定期券を入れて清算して、帰りは区間までの切符を買って定期のみで出場すると扉は閉まらないが区間までの切符を求められた。
逆に清算処理をしていないと普段通り通れる（当たり前だけど）んだね。
区間外に出たから、同じ経路で戻るとは限らない場合もあるわけだから、ちょっと不便かもと感じだ。
ビット処理している定期併用使用しているんだけど、区間外で清算機で定期券を入れて清算して、帰りは区間までの切符を買って定期のみで出場すると扉は閉まらないが区間までの切符を求められた。
逆に清算処理をしていないと普段通り通れる（当たり前だけど）んだね。
区間外に出たから、同じ経路で戻るとは限らない場合もあるわけだから、ちょっと不便かもと感じだ。
品川～(山手線)～渋谷～(東横線)～日吉
上記経路の定期だと6/22日吉まで延長される目黒線には乗れませんか？
時間・接続によって早い方が変わるので両方使えると便利なのですが
東横線途中下車可、目黒線不可(両端可)のような定期は作れないのでしょうか？
上記経路の定期だと6/22日吉まで延長される目黒線には乗れませんか？
時間・接続によって早い方が変わるので両方使えると便利なのですが
東横線途中下車可、目黒線不可(両端可)のような定期は作れないのでしょうか？
887 ：名無しでGO!：2008/06/16(月) 20:17:47 ID:mfZjqqZ0O
藤沢（小田急）→中央林間（田園都市線）→渋谷
のPASMO定期で渋谷から藤沢まで湘南新宿ラインで帰ってきた場合
どのくらい料金がかかりますか？
別の路線なので渋谷～藤沢間の料金がかかってしまうのでしょうか？
のPASMO定期で渋谷から藤沢まで湘南新宿ラインで帰ってきた場合
どのくらい料金がかかりますか？
別の路線なので渋谷～藤沢間の料金がかかってしまうのでしょうか？
>>887
JRの渋谷～藤沢間の運賃（950円）が必要。
JRの渋谷～藤沢間の運賃（950円）が必要。
889 ：名無しでGO!：2008/06/16(月) 20:54:21 ID:VLJuBI9D0
>>884
とりあえず日本語を湾曲とか言ってるうちは問題外だろw
とりあえず日本語を湾曲とか言ってるうちは問題外だろw
>>886
無理。目黒～田園調布の運賃が別途必要。
ＳＦ精算が便利だが、回数が多ければ１５０円区間の回数券を常備しては？
どちらの経路も使うのなら、東急区間は定期を買わずに、
２１０円区間の回数券（場合によっては時差、土休日）ってのもありだと思う。
無理。目黒～田園調布の運賃が別途必要。
ＳＦ精算が便利だが、回数が多ければ１５０円区間の回数券を常備しては？
どちらの経路も使うのなら、東急区間は定期を買わずに、
２１０円区間の回数券（場合によっては時差、土休日）ってのもありだと思う。
>>890
東急の回数券はPASMO/Suicaと併用不可。
磁気定期との併用はできるが
金額式なので、改札での2枚挿しができず、精算機行き。
>>886は時間重視のようだから、
渋谷経由を買って、東急目黒経由はSF精算だろうな。
東急の回数券はPASMO/Suicaと併用不可。
磁気定期との併用はできるが
金額式なので、改札での2枚挿しができず、精算機行き。
>>886は時間重視のようだから、
渋谷経由を買って、東急目黒経由はSF精算だろうな。
893 ：名無しでGO!：2008/06/17(火) 01:28:25 ID:nM7Jlo+P0
SUICAの３社にまたがる連絡定期券について質問です。
以下のような定期券をSUICA一枚で購入・発券可能でしょうか？
戸塚→(JR)→横浜→(東急東横)→渋谷→(メトロ銀座線)→溜池山王
戸塚から溜池山王への通勤定期を購入予定で、調べた所最短ルートは戸塚から
JRで新橋、ここで銀座線乗り換え→溜池山王だと思います。
これをあえて上記３社間にまたがるように且つSUICA定期で購入・発券は
可能でしょうか？ 宜しくお願いします。
以下のような定期券をSUICA一枚で購入・発券可能でしょうか？
戸塚→(JR)→横浜→(東急東横)→渋谷→(メトロ銀座線)→溜池山王
戸塚から溜池山王への通勤定期を購入予定で、調べた所最短ルートは戸塚から
JRで新橋、ここで銀座線乗り換え→溜池山王だと思います。
これをあえて上記３社間にまたがるように且つSUICA定期で購入・発券は
可能でしょうか？ 宜しくお願いします。
894 ：名無しでGO!：2008/06/17(火) 01:48:31 ID:BKQYJOqJ0
目黒線延伸を受けて、
品川-（山手）-目黒-（東急）-日吉-（グリーンライン）-センター南
をsuicaに、と考えていたら、1枚は無理だって・・・
がっくし。
品川-（山手）-目黒-（東急）-日吉-（グリーンライン）-センター南
をsuicaに、と考えていたら、1枚は無理だって・・・
がっくし。
>>893
JR首都圏各駅から横浜乗り替え東横線で渋谷から銀座線、ってのは連絡定期の発売範囲外。
（少なくとも3月4日時点でのJR東日本のWebに載ってる資料では）
東急線内で目黒線に回って南北線各駅までならなぜか買える。
JR首都圏各駅から横浜乗り替え東横線で渋谷から銀座線、ってのは連絡定期の発売範囲外。
（少なくとも3月4日時点でのJR東日本のWebに載ってる資料では）
東急線内で目黒線に回って南北線各駅までならなぜか買える。
>>895さん
深夜にもかかわらずありがとうございます。
新橋までJRで通して、メトロをプラスするよりも時間は大幅にかかりますが
金額は安くなると思い、１枚で作れるなら通勤経路見直そうと考えた次第です。
ありがとうございました。
深夜にもかかわらずありがとうございます。
新橋までJRで通して、メトロをプラスするよりも時間は大幅にかかりますが
金額は安くなると思い、１枚で作れるなら通勤経路見直そうと考えた次第です。
ありがとうございました。
>>886
調べてみると、確かに>>892の言うとおり、いつの時間でもほぼ
大井町経由が一番速いみたいだ。
もっとも乗換ソフトによっては、品川～新横浜間のぞみなどという
けったいな解を最初にもってくるが。
調べてみると、確かに>>892の言うとおり、いつの時間でもほぼ
大井町経由が一番速いみたいだ。
もっとも乗換ソフトによっては、品川～新横浜間のぞみなどという
けったいな解を最初にもってくるが。
>>890
>>891
>>892
>>897
皆様レス感謝です。
検討の末>>886の通りで、目黒線はSF利用にしようと思います
大井町線経由は乗換えが２回、京浜東北線ダイヤの不安定さを考慮し、今回は見送ることにしました
アドバイス頂きありがとうございました。
>>891
>>892
>>897
皆様レス感謝です。
検討の末>>886の通りで、目黒線はSF利用にしようと思います
大井町線経由は乗換えが２回、京浜東北線ダイヤの不安定さを考慮し、今回は見送ることにしました
アドバイス頂きありがとうございました。
899 ：名無しでGO!：2008/06/18(水) 01:23:02 ID:Q1faVlXe0
ところでよ、定期券ってどこまでの範囲で買えるんだか？
例えば上野－秋葉原間の定期券、上野、御徒町、秋葉原なら問題なく買えるろう。
けど、区間外れた東京、品川くらいでも問題なく買えるだろう。
横浜、大宮位でも買えるだろう。
けどよ、仙台で買おうとしたら「駄目だ」といわれたけど、自動機で継続なら買えた。
秋田でも継続できた。
逆に東京のＪＲ東海窓口で買って、名古屋で自動機で継続したら出来たけど、窓口は
拒否された。
結局よ、窓口で「駄目だ」という根拠は何よ。
それで、自動機なら継続できるのはどうしてだ？
誰か神クラスに離れたところで買った香具師いるか？
例えば上野－秋葉原間の定期券、上野、御徒町、秋葉原なら問題なく買えるろう。
けど、区間外れた東京、品川くらいでも問題なく買えるだろう。
横浜、大宮位でも買えるだろう。
けどよ、仙台で買おうとしたら「駄目だ」といわれたけど、自動機で継続なら買えた。
秋田でも継続できた。
逆に東京のＪＲ東海窓口で買って、名古屋で自動機で継続したら出来たけど、窓口は
拒否された。
結局よ、窓口で「駄目だ」という根拠は何よ。
それで、自動機なら継続できるのはどうしてだ？
誰か神クラスに離れたところで買った香具師いるか？
ぽっかいどー発行東かどこかの定期
持ってたひとがいたような
降臨きぼん
持ってたひとがいたような
降臨きぼん
>>898
京浜東北線のダイヤ不安定さといっても、たった1駅だし山手線に比べて
そんなに不安定な感じもしないけどなあ。それこそダイヤが乱れてれば
渋谷経由でも目黒経由でもすればいいわけで。
あと、大井町線はすいてますよね。大井町駅の乗換もわりと便利だし。
品川～日吉なら自分なら大井町経由を選択します。
京浜東北線のダイヤ不安定さといっても、たった1駅だし山手線に比べて
そんなに不安定な感じもしないけどなあ。それこそダイヤが乱れてれば
渋谷経由でも目黒経由でもすればいいわけで。
あと、大井町線はすいてますよね。大井町駅の乗換もわりと便利だし。
品川～日吉なら自分なら大井町経由を選択します。
>>900
東京駅に北プラ（JR北海道プラザ）あるんで、
割と簡単に出来る罠。
倒壊発行、束も割と難しくない。
自分がかつて、４発行束の区間の定期を買ったことがある
同じく、４の窓口が東京にあった頃の話だ。
有人窓口で断られる理由は不明だが、
窓口機（MARS)には日本全国の駅が収容されてるので、
理論上はどこでも買える。
自動機ってのはMVのことを指してるんだと思うが、
これも同じ理由で購入・継続可能。
MVは、客が操作できるMARS端末だからな。
同じ理屈から言えば、Suicaに３の区間を載せたり、
ICOCAに２の区間を載せたりすることも出来るはずだが、
実際はどうなんだか。
東京駅に北プラ（JR北海道プラザ）あるんで、
割と簡単に出来る罠。
倒壊発行、束も割と難しくない。
自分がかつて、４発行束の区間の定期を買ったことがある
同じく、４の窓口が東京にあった頃の話だ。
有人窓口で断られる理由は不明だが、
窓口機（MARS)には日本全国の駅が収容されてるので、
理論上はどこでも買える。
自動機ってのはMVのことを指してるんだと思うが、
これも同じ理由で購入・継続可能。
MVは、客が操作できるMARS端末だからな。
同じ理屈から言えば、Suicaに３の区間を載せたり、
ICOCAに２の区間を載せたりすることも出来るはずだが、
実際はどうなんだか。
>>902
北海道プラザは定期券の発売をしていないはず。
900がいう定期券は、乗車券原紙を使用した磁気定期券。
自動改札に通したらパンチ穴が開いたらしいw
MVは、発売できる区間を制限している。
ICカードはまったく別の話。
できるわけがない。
北海道プラザは定期券の発売をしていないはず。
900がいう定期券は、乗車券原紙を使用した磁気定期券。
自動改札に通したらパンチ穴が開いたらしいw
MVは、発売できる区間を制限している。
ICカードはまったく別の話。
できるわけがない。
905 ：名無しでGO!：2008/06/18(水) 21:32:36 ID:BQWgZMJ8O
906 ：名無しでGO!：2008/06/18(水) 22:24:25 ID:Q1faVlXe0
>>902
実験済み、無理。
マルスとしては発券できるかもしれないけど、そもそもお断りなので
わざわざ北海道から原紙運んできて装填していないと思われ。
ちなみに東の一部割引切符も変えない。
例 ホリデーパス
実験済み、無理。
マルスとしては発券できるかもしれないけど、そもそもお断りなので
わざわざ北海道から原紙運んできて装填していないと思われ。
ちなみに東の一部割引切符も変えない。
例 ホリデーパス
907 ：名無しでGO!：2008/06/19(木) 19:01:42 ID:xKgjws5f0
大阪です。
阪急北千里からJR平野までの定期券が欲しいです。
プロセスはこんな感じで。
「北千里」阪急千里線
↓
「南森町駅」大阪市営谷町線
↓
「天王寺」JR関西本線
↓
「JR平野駅」
この場合、1枚の定期券を発券してもらえるんですか？
もしそうならば、阪急北千里駅で発券可能ですか？
よろしくお願いします。
阪急北千里からJR平野までの定期券が欲しいです。
プロセスはこんな感じで。
「北千里」阪急千里線
↓
「南森町駅」大阪市営谷町線
↓
「天王寺」JR関西本線
↓
「JR平野駅」
この場合、1枚の定期券を発券してもらえるんですか？
もしそうならば、阪急北千里駅で発券可能ですか？
よろしくお願いします。
908 ：名無しでGO!：2008/06/19(木) 20:36:55 ID:FhJz03h20
>>905
ならば３の機械で継続定期を発券したいｗ
ならば３の機械で継続定期を発券したいｗ
909 ：名無しでGO!：2008/06/19(木) 20:43:42 ID:Y7evi0+vO
定期区間って一日に何往復してもいいの？
おｋ
>>909
俺は最高で90kmを3往復したことがあるよ
俺は最高で90kmを3往復したことがあるよ
912 ：名無しでGO!：2008/06/19(木) 23:50:27 ID:YYLejOSS0
普段回数券で通勤しているのだが
ある時、私用で2日連続2往復することになった
1日目の行に１か月定期買えばよかったと思ったよ
ある時、私用で2日連続2往復することになった
1日目の行に１か月定期買えばよかったと思ったよ
913 ：名無しでGO!：2008/06/20(金) 04:12:18 ID:ThizP9DwO
東京メトロの営業距離からの定期代算出方法ってどこかでみれますか？
ちなみに55.3㌔㍍の６ヶ月通勤定期です｡親切な方教えて下さい｡
ちなみに55.3㌔㍍の６ヶ月通勤定期です｡親切な方教えて下さい｡
あと､テンプレにある東京メトロの区間ごとのルート制限の具体例ってどんなかんじですか？度々スイマセン
>>913
佐倉民乙
佐倉民乙
917 ：名無しでGO!：2008/06/20(金) 09:32:40 ID:vsJJbxqm0
>>899
一応は時刻表に書いてある「区間内・近隣の駅」らしい。
定期そのものはJR相互であれば全国どこでも出るけど、
あとは駅員が売るかどうかの問題。
上野－秋葉原ではないけれど、発着とも山手線内の駅になる
JR線単独の通勤磁気定期を毎月窓口で買ってはいるけど、
熊谷では断られて高崎ではOKだったから係員しだい。
何でか知らないけど新庄では「通勤OK 通学×」、後は遠隔地で
買うと「無くしたらここまで取りに来い」「払い戻し面倒だよ」
といつも言われるくらいか。
>誰か神クラスに離れたところで買った香具師いるか？
どの程度かわからないけど、自分の手持ちで一番遠いのは
法隆寺、(関)亀山、長岡、南小樽、あたりかな。もちろん全部
窓口で新規購入。
あと>>900が言ってるのもいまだに保管してるけど、発行箇所が
「～駅ＭＲ」となる釧路支社館内の駅、とだけ言っておく。
一応は時刻表に書いてある「区間内・近隣の駅」らしい。
定期そのものはJR相互であれば全国どこでも出るけど、
あとは駅員が売るかどうかの問題。
上野－秋葉原ではないけれど、発着とも山手線内の駅になる
JR線単独の通勤磁気定期を毎月窓口で買ってはいるけど、
熊谷では断られて高崎ではOKだったから係員しだい。
何でか知らないけど新庄では「通勤OK 通学×」、後は遠隔地で
買うと「無くしたらここまで取りに来い」「払い戻し面倒だよ」
といつも言われるくらいか。
>誰か神クラスに離れたところで買った香具師いるか？
どの程度かわからないけど、自分の手持ちで一番遠いのは
法隆寺、(関)亀山、長岡、南小樽、あたりかな。もちろん全部
窓口で新規購入。
あと>>900が言ってるのもいまだに保管してるけど、発行箇所が
「～駅ＭＲ」となる釧路支社館内の駅、とだけ言っておく。
大阪です。
南海本線堺駅から大阪市営地下鉄長堀橋駅までの定期を買おうと思っています。
ナビタイムでルートを検索すると、
堺駅～天下茶屋、天下茶屋～長堀橋というルートが普通の切符は一番安いみたいです。
という事は定期もこのルートで買うのが一番安いんでしょうか？
それとこの場合、定期は2枚になりますか？
あと地下鉄の定期は購入した事がないのですが、区間で料金が違うみたいですね。
この区間というのがあまり良く理解出来ないんですが、天下茶屋から2区間の定期を購入すれば、
天下茶屋から2区間はどこでも行けるという事でしょうか？
南海本線堺駅から大阪市営地下鉄長堀橋駅までの定期を買おうと思っています。
ナビタイムでルートを検索すると、
堺駅～天下茶屋、天下茶屋～長堀橋というルートが普通の切符は一番安いみたいです。
という事は定期もこのルートで買うのが一番安いんでしょうか？
それとこの場合、定期は2枚になりますか？
あと地下鉄の定期は購入した事がないのですが、区間で料金が違うみたいですね。
この区間というのがあまり良く理解出来ないんですが、天下茶屋から2区間の定期を購入すれば、
天下茶屋から2区間はどこでも行けるという事でしょうか？
>>920
＞区間で料金が違うみたいですね。
他の会社だって一緒じゃん。
＞天下茶屋から2区間の定期を購入すれば、
＞天下茶屋から2区間はどこでも行けるという事でしょうか？
そんなことはない。
区間が指定される。
＞区間で料金が違うみたいですね。
他の会社だって一緒じゃん。
＞天下茶屋から2区間の定期を購入すれば、
＞天下茶屋から2区間はどこでも行けるという事でしょうか？
そんなことはない。
区間が指定される。
>>920
>>天下茶屋から2区間の定期を購入すれば、 天下茶屋から2区間はどこでも行けるという事でしょうか？
定期券を購入せず、PiTaPaの利用額割引「マイスタイル」を利用すればほぼその願いが叶う。
「マイスタイル」だと天下茶屋から2区（230円区間）の駅、長堀橋から2区（230円）の駅は
天下茶屋～長堀橋の定期券（1ヶ月9110円）よりも安い「上限額」（月8200円）内でどこでも乗り降りできる。
梅田は範囲外だが、それ以外の環状線内のほとんどの駅がこの範囲内なので、
天下茶屋または長堀橋から乗車して、難波・心斎橋・淀屋橋・ドーム・天満橋・天王寺あたりは
事実上追加料金無しで行けるようなもの。
大阪地下鉄は定期券よりPiTaPa「マイスタイル」の方が大抵の人は得だと思う。
>>天下茶屋から2区間の定期を購入すれば、 天下茶屋から2区間はどこでも行けるという事でしょうか？
定期券を購入せず、PiTaPaの利用額割引「マイスタイル」を利用すればほぼその願いが叶う。
「マイスタイル」だと天下茶屋から2区（230円区間）の駅、長堀橋から2区（230円）の駅は
天下茶屋～長堀橋の定期券（1ヶ月9110円）よりも安い「上限額」（月8200円）内でどこでも乗り降りできる。
梅田は範囲外だが、それ以外の環状線内のほとんどの駅がこの範囲内なので、
天下茶屋または長堀橋から乗車して、難波・心斎橋・淀屋橋・ドーム・天満橋・天王寺あたりは
事実上追加料金無しで行けるようなもの。
大阪地下鉄は定期券よりPiTaPa「マイスタイル」の方が大抵の人は得だと思う。
>>900
ﾉｼ
海完結の定期券を道内某駅で作りました。
定期券申込用紙に駅名を書いて窓口の人に渡したら、
普通に発券してくれました。
（但し、フレックスだけは道内に新幹線が走っていない
ためＮＧと言ってました。）
ちなみに、東管内で発行された海完結フレックス定期
券を西のＭＶに突っ込んだら、問題なく継続券が発券
されました。
ﾉｼ
海完結の定期券を道内某駅で作りました。
定期券申込用紙に駅名を書いて窓口の人に渡したら、
普通に発券してくれました。
（但し、フレックスだけは道内に新幹線が走っていない
ためＮＧと言ってました。）
ちなみに、東管内で発行された海完結フレックス定期
券を西のＭＶに突っ込んだら、問題なく継続券が発券
されました。
925 ：924：2008/06/20(金) 23:12:07 ID:L2mX9K4X0
補足です。
私が北で購入した定期券は、東のものによく似たプラ素材磁気
券でした。（発行駅は自動改札化されていませんでした）
西の定期はホログラムが視力検査の輪みたいで、デザイン的に
は北、東、海よりも良い感じです。
私が北で購入した定期券は、東のものによく似たプラ素材磁気
券でした。（発行駅は自動改札化されていませんでした）
西の定期はホログラムが視力検査の輪みたいで、デザイン的に
は北、東、海よりも良い感じです。
レス､ありがとうございます｡
>>926
マイスタイルの登録駅に「天下茶屋」「長堀橋」を選択した場合、
乗車駅 天下茶屋 → 降車駅 長堀橋
乗車駅 長堀橋 → 降車駅 天下茶屋
乗車駅 天下茶屋or長堀橋→ 降車駅 難波・心斎橋など ｢対象駅と呼ばれる駅」
乗車駅 難波・心斎橋など → 降車駅 天下茶屋or長堀橋
というどれかのパターンであれば、月8200円の「上限額」に収まる。
難波から乗って長堀橋で降りるケースももちろんＯＫ。
ただし心斎橋～難波、とか動物園前～日本橋、というように天下茶屋とも長堀橋とも
からまない駅同士の間を乗る時は「上限額」とは別に運賃がかかるのでご注意。
詳しくは↓ 一番下のリンクのマイスタイルシミュレーションしてみると良いよ。
どの駅が「対象駅」に該当するかも分かって便利。
ttp://www.kotsu.city.osaka.jp/eigyou/price/ic_card/shumilation_goriyou.html
マイスタイルの登録駅に「天下茶屋」「長堀橋」を選択した場合、
乗車駅 天下茶屋 → 降車駅 長堀橋
乗車駅 長堀橋 → 降車駅 天下茶屋
乗車駅 天下茶屋or長堀橋→ 降車駅 難波・心斎橋など ｢対象駅と呼ばれる駅」
乗車駅 難波・心斎橋など → 降車駅 天下茶屋or長堀橋
というどれかのパターンであれば、月8200円の「上限額」に収まる。
難波から乗って長堀橋で降りるケースももちろんＯＫ。
ただし心斎橋～難波、とか動物園前～日本橋、というように天下茶屋とも長堀橋とも
からまない駅同士の間を乗る時は「上限額」とは別に運賃がかかるのでご注意。
詳しくは↓ 一番下のリンクのマイスタイルシミュレーションしてみると良いよ。
どの駅が「対象駅」に該当するかも分かって便利。
ttp://www.kotsu.city.osaka.jp/eigyou/price/ic_card/shumilation_goriyou.html
海発行の定期はホログラムが弱くなった気がする
去年伊那市で買ったときはもっとキラキラ輝いてたのに
去年伊那市で買ったときはもっとキラキラ輝いてたのに
をい、ポマイラ聞いてくれyo！すげー長文駄文なんだが、怒りがおさまらないので、ちょっち書かしてもろたぜ。
Suicaのクソ仕様のせいで、毎度2区間定期を買うんだが、地元埼玉の半田舎駅の窓口のおっさん(←落ちこぼれ？ｗ)が中々2区間定期を上手く操作できなくて、
漏れ様と端末機械と何十分か格闘した挙句、どうにか発行できたが、軽く逆ギレ愚痴をほざかれるのは100歩譲って許せても、
それがイヤで思い切って片道分自腹で都内のそこそこの規模の駅の窓口に逝ってやったのにも関わらず、これまた発行に手間取った。(てか、結局新規では発行さえできなかったｗｗ)
都内では、契約社員のちょい研修受けた程度の若いアマどもが“私は窓口のプロです”というすました顔で丁寧(っぽく)に「どうぞー」とか言ってるがホント笑止。
あんまりグダグダ発行(操作)できないんで、漏れさまがアレコレ説明してやると、自分の技術力の無さが情けないと思ったのか(←可能性低い)、
はたまた「面倒クセー注文するな、この乞食氏ね」と思ってるのかは知らんが、途中から笑顔が消え、ムスっとした感じになっててﾏｼﾞﾜﾛﾀｗｗ
漏れ様は普段は自分で言うのもなんだが)見た目もいかにも人が良さそうで、実際にも低姿勢なﾔｼなんだが、今回定期券の”新規”発行の申込書を差し出したときに、
このクソアマが最初に「前の定期持ってますか？」と聞いてきたこと。これの意図はワカランが、
窓口にわざわざ出向いてる(若い)漏れ様が「コイツ機械オンチで定期券券売機じゃなく窓口に来たんじゃね？」と見下されたのか、
「操作難しそうだから、前の定期もし持ってたらそれで継続操作ですませよう」と思ったのかはしらんが、どちらにしても大変気に食わなかったので、
意地でも新規で発行させてやると思ったが、結局こっちが折れてやったというオチｗｗ
Suicaのクソ仕様のせいで、毎度2区間定期を買うんだが、地元埼玉の半田舎駅の窓口のおっさん(←落ちこぼれ？ｗ)が中々2区間定期を上手く操作できなくて、
漏れ様と端末機械と何十分か格闘した挙句、どうにか発行できたが、軽く逆ギレ愚痴をほざかれるのは100歩譲って許せても、
それがイヤで思い切って片道分自腹で都内のそこそこの規模の駅の窓口に逝ってやったのにも関わらず、これまた発行に手間取った。(てか、結局新規では発行さえできなかったｗｗ)
都内では、契約社員のちょい研修受けた程度の若いアマどもが“私は窓口のプロです”というすました顔で丁寧(っぽく)に「どうぞー」とか言ってるがホント笑止。
あんまりグダグダ発行(操作)できないんで、漏れさまがアレコレ説明してやると、自分の技術力の無さが情けないと思ったのか(←可能性低い)、
はたまた「面倒クセー注文するな、この乞食氏ね」と思ってるのかは知らんが、途中から笑顔が消え、ムスっとした感じになっててﾏｼﾞﾜﾛﾀｗｗ
漏れ様は普段は自分で言うのもなんだが)見た目もいかにも人が良さそうで、実際にも低姿勢なﾔｼなんだが、今回定期券の”新規”発行の申込書を差し出したときに、
このクソアマが最初に「前の定期持ってますか？」と聞いてきたこと。これの意図はワカランが、
窓口にわざわざ出向いてる(若い)漏れ様が「コイツ機械オンチで定期券券売機じゃなく窓口に来たんじゃね？」と見下されたのか、
「操作難しそうだから、前の定期もし持ってたらそれで継続操作ですませよう」と思ったのかはしらんが、どちらにしても大変気に食わなかったので、
意地でも新規で発行させてやると思ったが、結局こっちが折れてやったというオチｗｗ
そのｱﾏは今年の4月に入り始めっぽい感じのﾔｼだったが、後ろの上司クラスのおっさんもフォローに入っても結局分からず、発行できずｗ
後ろに並んでる人の迷惑にもなるから新規扱いでの定期発行はあきらめて、「操作難しいならカード交換でもいいから早く汁！」っつって、
元々持ってる汚いボロボロの6ヶ月定期を差し出したら、「こんな風に発行できるんですね、勉強不足ですいません」とおっさん。
あのな、片イナカやド田舎の駅だったら、それで勘弁してやるが、(もっとも現実は、田舎の駅員ならば愚痴こぼしの逆ギレで、謝りさえもしないがｗ)
都内23区のみどりの窓口でそれは恥ずかしくないかと？小1時間ほど小言を言いたかったが、漏れ様も暇じゃないのでムダ口叩かず出てってやったのだが。
てゆーか、窓口担当のヤシらに声を大にして言いたいのは「謝らなくていいから、2区間定期を発行する技術力を早く見につけるよう努力しなさい」ということ。
あんだけ定期にしろ、特急券にしろ、発券の機械化を進めてて、みどりの窓口縮小も甚だしいのに、残った窓口の精鋭(でなければいけないハズの人たち)がこんなんじゃ、
「マジデ世の中終わっとるわ・・・」と思うのは当然だろう。機械でできない難しい操作や要望ができるのが「みどりの窓口」の役割じゃなきゃおかしいでしょ？
後ろに並んでる人の迷惑にもなるから新規扱いでの定期発行はあきらめて、「操作難しいならカード交換でもいいから早く汁！」っつって、
元々持ってる汚いボロボロの6ヶ月定期を差し出したら、「こんな風に発行できるんですね、勉強不足ですいません」とおっさん。
あのな、片イナカやド田舎の駅だったら、それで勘弁してやるが、(もっとも現実は、田舎の駅員ならば愚痴こぼしの逆ギレで、謝りさえもしないがｗ)
都内23区のみどりの窓口でそれは恥ずかしくないかと？小1時間ほど小言を言いたかったが、漏れ様も暇じゃないのでムダ口叩かず出てってやったのだが。
てゆーか、窓口担当のヤシらに声を大にして言いたいのは「謝らなくていいから、2区間定期を発行する技術力を早く見につけるよう努力しなさい」ということ。
あんだけ定期にしろ、特急券にしろ、発券の機械化を進めてて、みどりの窓口縮小も甚だしいのに、残った窓口の精鋭(でなければいけないハズの人たち)がこんなんじゃ、
「マジデ世の中終わっとるわ・・・」と思うのは当然だろう。機械でできない難しい操作や要望ができるのが「みどりの窓口」の役割じゃなきゃおかしいでしょ？
23区内でもこんな低レベルじゃ呆れてモノも言えんわ。つーか、23区内に契約社員のクソアマを窓口に置くんじゃねーよと。
入社して数年で辞めるような契約社員の若いアマどもはちょろっと研修受けただけのおよそプロではない。
(それでプロヅラして私は大企業エリートの花形とか思って窓口にすまして座ってるから激しくムカツク。
それなりに技術力が伴ってるならいいが、ないくせにできなければ逆ギレしてるかのような態度の堕女ばかり)
おっさんにしても、最近のみどりの窓口のおっさんはベテランっぽい感じが極端に少なくなり、落ちこぼれ(もしかしておっさんも中途採用の契約社員か？と思うほどの)
が多く、機械オンチばかりで全然頼りにならん。
こんなプロじゃない経験不足のノータリンを重要なみどりの窓口に並べて人件費を削りに削って、
クソ邪魔なエキナカで儲けに走って利益を上げてる束は本当に胸糞悪い。
まだ若い男の窓口に当たった事はないが、やっぱ若い男が一番まともそうな気がする。今度から2区間定期買う時は若い男のとこにしようとオモタ。
最後まで読んでくれたﾔｼはﾈ申。2区間定期窓口で新規で買うﾔｼは是非参考にしてくれたまぇ！
入社して数年で辞めるような契約社員の若いアマどもはちょろっと研修受けただけのおよそプロではない。
(それでプロヅラして私は大企業エリートの花形とか思って窓口にすまして座ってるから激しくムカツク。
それなりに技術力が伴ってるならいいが、ないくせにできなければ逆ギレしてるかのような態度の堕女ばかり)
おっさんにしても、最近のみどりの窓口のおっさんはベテランっぽい感じが極端に少なくなり、落ちこぼれ(もしかしておっさんも中途採用の契約社員か？と思うほどの)
が多く、機械オンチばかりで全然頼りにならん。
こんなプロじゃない経験不足のノータリンを重要なみどりの窓口に並べて人件費を削りに削って、
クソ邪魔なエキナカで儲けに走って利益を上げてる束は本当に胸糞悪い。
まだ若い男の窓口に当たった事はないが、やっぱ若い男が一番まともそうな気がする。今度から2区間定期買う時は若い男のとこにしようとオモタ。
最後まで読んでくれたﾔｼはﾈ申。2区間定期窓口で新規で買うﾔｼは是非参考にしてくれたまぇ！
３行以内で書けよ…
駄文までよんだ
>>931-933
駄文全部読んでやったぞ。
駄文なので読むのに労力が必要だったが、藻前の言うことには概ね賛成だ。
何が本当のサービスかいうことだ。
窓口でへらへら作り笑顔なんぞしなくてもよい。仏頂面でよい。
正確で迅速な仕事ができればよいのだ。
万博じゃあるまいし、改札であいさつなんかしなくてもよい。
正確で安全に電車を運行してくれればよい。
駄文全部読んでやったぞ。
駄文なので読むのに労力が必要だったが、藻前の言うことには概ね賛成だ。
何が本当のサービスかいうことだ。
窓口でへらへら作り笑顔なんぞしなくてもよい。仏頂面でよい。
正確で迅速な仕事ができればよいのだ。
万博じゃあるまいし、改札であいさつなんかしなくてもよい。
正確で安全に電車を運行してくれればよい。
でも列車に乗るのに必要な正しいきっぷすら発券出来ないんだぞ？
そこの会社の連中。
それなら出札担当なんか要らないジャン。
全路線ワンマンにしてみろってのｗ
そこの会社の連中。
それなら出札担当なんか要らないジャン。
全路線ワンマンにしてみろってのｗ
>>940
やはり発売できないから記載がなかったのか。
やはり発売できないから記載がなかったのか。
>>933
束の駅員ってもう社員じゃないの？契約社員って事はバイトみたいなもの？
束の駅員ってもう社員じゃないの？契約社員って事はバイトみたいなもの？
943 ：名無しでGO!：2008/06/22(日) 23:31:24 ID:mjBBR6U00
944 ：名無しでGO!：2008/06/23(月) 12:51:44 ID:2W6FhPOi0
定期券の精算について教えてください。
今、手元に期限20.7.19までの新幹線通勤定期があります。
人事異動で、7月1日から使用しないのですが、この場合の精算は可能でしょうか。
ちなみに定期区間は、新幹線が那須塩原＝東京、在来線が神田＝新宿（中央線）で、
額面が373,800円です。
今、手元に期限20.7.19までの新幹線通勤定期があります。
人事異動で、7月1日から使用しないのですが、この場合の精算は可能でしょうか。
ちなみに定期区間は、新幹線が那須塩原＝東京、在来線が神田＝新宿（中央線）で、
額面が373,800円です。
定期券洗っちゃったんだけど、大丈夫かな…？
>>944
7/1から別のJR区間を含む定期券を使うなら払戻額が発生する可能性がある。
7/1から別のJR区間を含む定期券を使うなら払戻額が発生する可能性がある。
>>946
orz…
>>947
7/1以降もＪＲ区間の定期を利用します。宇都宮＝矢板間の在来線定期。
たしか6ヶ月で81,650円だったと思います。
払い戻しは不可でも、この区間へ変更という形だったら、おｋなんでしょうか。
orz…
>>947
7/1以降もＪＲ区間の定期を利用します。宇都宮＝矢板間の在来線定期。
たしか6ヶ月で81,650円だったと思います。
払い戻しは不可でも、この区間へ変更という形だったら、おｋなんでしょうか。
旬割だと10日単位の残日数が必要だった気が。
となると6月30日に払い戻して7/1だけ自腹、とした方が払い戻し額が多くなるんじゃないか？
6/30に払い戻す場合、自宅最寄駅に着いた時間じゃ緑がすでに閉まっていることも考えられるが、その場合は改札に申し出て証明を貰えばおｋだと思う
となると6月30日に払い戻して7/1だけ自腹、とした方が払い戻し額が多くなるんじゃないか？
6/30に払い戻す場合、自宅最寄駅に着いた時間じゃ緑がすでに閉まっていることも考えられるが、その場合は改札に申し出て証明を貰えばおｋだと思う
>>949,950
なるほど、最低10日分ないと切り替えるのも出来ないですかorz…
ちなみに、6/30だけ自腹、と言っても、矢板＝那須塩原（在来）＋那須塩原＝新宿（東京経由新幹線）で、
片道5,560円かかってしまうという罠orz
いちおう、矢板＝宇都宮間の定期を作るとしても570円しか浮かない…
なるほど、最低10日分ないと切り替えるのも出来ないですかorz…
ちなみに、6/30だけ自腹、と言っても、矢板＝那須塩原（在来）＋那須塩原＝新宿（東京経由新幹線）で、
片道5,560円かかってしまうという罠orz
いちおう、矢板＝宇都宮間の定期を作るとしても570円しか浮かない…
あ、すまん。残日数は18日だった。
矢板→新宿なら南浦和まで買って新宿で乗越精算すれば2180円で済む。
6/30と7/1の2日くらいなら時間があれば在来線通勤も我慢できるのでは。
朝は新幹線使わざるを得ないかもしれないけど、それでも2旬で払い戻す価値はあると思う。
矢板→新宿なら南浦和まで買って新宿で乗越精算すれば2180円で済む。
6/30と7/1の2日くらいなら時間があれば在来線通勤も我慢できるのでは。
朝は新幹線使わざるを得ないかもしれないけど、それでも2旬で払い戻す価値はあると思う。
あ、2旬か。
訂正
とはいえ、戻ってくる金額は41,270円だぞ。
6/30に使ってしまうと、それが0になる。
↓
とはいえ、6/30に使うのと使わないのでは、払い戻し額が41,480円違ってくるぞ。
訂正
とはいえ、戻ってくる金額は41,270円だぞ。
6/30に使ってしまうと、それが0になる。
↓
とはいえ、6/30に使うのと使わないのでは、払い戻し額が41,480円違ってくるぞ。
>>952-954
もまいら親切にありがとう(;つД｀)
6/29にみどりの窓口に乗り込んでくるよ。
自腹期間は、行きは新幹線で、帰りはﾏﾀｰﾘ鈍行。
もしくはホームタウンとちぎで帰ってくることにするよ！
もまいら親切にありがとう(;つД｀)
6/29にみどりの窓口に乗り込んでくるよ。
自腹期間は、行きは新幹線で、帰りはﾏﾀｰﾘ鈍行。
もしくはホームタウンとちぎで帰ってくることにするよ！
956 ：名無しでGO!：2008/06/25(水) 10:01:31 ID:NRlwaeiB0
自分の誕生日の前日に6ヶ月買うと、1歳若い年齢表示のままで一番長く使える･･･
コンピュータ上はちゃんと歳取ってるんだけどなｗｗ
ICカード定期（Suica/PASMO/TOICA/ICOCAなど）で、翌日以降に
窓で再発行をお願いすると、歳が+1された定期が出てくる。
ICカード定期（Suica/PASMO/TOICA/ICOCAなど）で、翌日以降に
窓で再発行をお願いすると、歳が+1された定期が出てくる。
958 ：名無しでGO!：2008/06/26(木) 02:47:58 ID:d/jf4N0U0
>>957
失くしたりすると、歳取っちゃうんだ。
失くしたりすると、歳取っちゃうんだ。
誕生日またいでリライトするとどうなるかと気になったけど
手元のVIeW見たら年齢出てなかったｗ
手元のVIeW見たら年齢出てなかったｗ
960 ：名無しでGO!：2008/06/28(土) 00:42:05 ID:VSHhjXee0
女性客向けに新サービスを実施
有人改札での精算や検札の際に
「お客様、定期の表示年齢よりずっとお若いようですが、本当にご本人のですか？」
「他人名義のものは使えません」
とお声をおかけします
○Ｘ鉄道
有人改札での精算や検札の際に
「お客様、定期の表示年齢よりずっとお若いようですが、本当にご本人のですか？」
「他人名義のものは使えません」
とお声をおかけします
○Ｘ鉄道
ここで事前にモノレールSuicaを用意して
券売機でJR東日本の定期券を載せることが
出来るか実験してみるか。発行会社違うから出来ないと思うが
オレンジ定期ってのも面白そうだ
券売機でJR東日本の定期券を載せることが
出来るか実験してみるか。発行会社違うから出来ないと思うが
オレンジ定期ってのも面白そうだ
最近、Viewスイカカードを作ったんだけど、
そこにチャージしたSuica電子マネーで
京成の定期券（自動券売機）を購入できる？
要は間接的にクレジットカードで払えるかな、と思って。
ちなみに京成カードを作るというのはなしの方向で。
そこにチャージしたSuica電子マネーで
京成の定期券（自動券売機）を購入できる？
要は間接的にクレジットカードで払えるかな、と思って。
ちなみに京成カードを作るというのはなしの方向で。
>>963
京成の出札では京成カードしかクレジットが使えなかったような
京成の出札では京成カードしかクレジットが使えなかったような
Suicaだとそもそも京成線のみの定期は無理。
ＪＲ東の駅でＪＲ＋京成なら買える区間もあり。
そもそも具体的な区間書けよ。
ＪＲ東の駅でＪＲ＋京成なら買える区間もあり。
そもそも具体的な区間書けよ。
>>965
>>963は、Suicaに定期券を載せる話をしているのではなくて、ViewSuica
にチャージした電子マネー分を使って他のPASMOなり磁気定期分の金額を
券売機で支払えるか、という話をしているのだと思う。
で、結論から言うと、それはできません。
>>963は、Suicaに定期券を載せる話をしているのではなくて、ViewSuica
にチャージした電子マネー分を使って他のPASMOなり磁気定期分の金額を
券売機で支払えるか、という話をしているのだと思う。
で、結論から言うと、それはできません。
ｗｗｗ
それは想定してなかったｗ
SFチャージで乗りたかったら回数券買えよ。
それは想定してなかったｗ
SFチャージで乗りたかったら回数券買えよ。
SFチャージで定期券が買える事業者は何処も無いと思う
969 ：名無しでGO!：2008/06/29(日) 16:18:04 ID:wwyEerFYO
質問です PASMOの通学定期は券売機で更新可能ですか？
>>969
○
○
区間 東武線ー北千住（日比谷線）上野（銀座線）赤坂見附（丸ノ内線）四ッ谷
２会社線４線を利用する定期券を購入しようと思います。
磁気定期券又はPASMOで購入は可能でしょうか。
よろしくお願いします。
２会社線４線を利用する定期券を購入しようと思います。
磁気定期券又はPASMOで購入は可能でしょうか。
よろしくお願いします。
972 ：名無しでGO!：2008/06/29(日) 18:23:35 ID:vP+8XNMfO
>>971
券売機で買えるか試してこい
券売機で買えるか試してこい
>>971
15時台に書き込んでくれれば、帰りに券売機で見てきてあげたのにw
15時台に書き込んでくれれば、帰りに券売機で見てきてあげたのにw
975 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 00:47:09 ID:phskPt+gO
>>971
たぶん買えるよ
なぜなら
東葉勝田台⇔新宿三丁目
経由
東葉高速、西船橋、東西線、九段下、半蔵門線、渋谷、副都心線
この定期作れたから。
本当は新宿まで欲しかったんだが、それは無理だと言われ、西船橋で分けてなら買えると言われた。
おそらく４路線までなら可能かと
たぶん買えるよ
なぜなら
東葉勝田台⇔新宿三丁目
経由
東葉高速、西船橋、東西線、九段下、半蔵門線、渋谷、副都心線
この定期作れたから。
本当は新宿まで欲しかったんだが、それは無理だと言われ、西船橋で分けてなら買えると言われた。
おそらく４路線までなら可能かと
そろそろ次スレだけどテンプレいじくる必要あるかな？
978 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 16:11:40 ID:1AY9p9WSO
旧伯方の絵夢部位、比嘉氏八甲受け付けず。
>>977
>>4は春の首都圏連絡定期券のエリア拡大を受けて、少し変えたほうが良いんじゃない？ 例えば、
↓のような感じで
---
>「○○線と○○線の２社の路線を使っていますが、定期券は１枚になりますか？」
JRも含め、ほとんどの私鉄は１枚で発券してくれます。
ただし、区間にもよりますので窓口係員等に確認してください。
３社・４社にまたがる定期券を１枚で発券できる区間もあります。
>PASMO（Suica)定期で私鉄とJRを１枚にすることはできるの？
首都圏の指定エリア内であれば可能です。
ただし、私鉄とJRの乗換駅によって購入できる経路・区間が限定される場合があります。
詳しくはこちら↓
ttp://www.jreast.co.jp/renrakuteiki/index.html
------
あと>>10をテンプレに入れた方が良いと思う。
>>4は春の首都圏連絡定期券のエリア拡大を受けて、少し変えたほうが良いんじゃない？ 例えば、
↓のような感じで
---
>「○○線と○○線の２社の路線を使っていますが、定期券は１枚になりますか？」
JRも含め、ほとんどの私鉄は１枚で発券してくれます。
ただし、区間にもよりますので窓口係員等に確認してください。
３社・４社にまたがる定期券を１枚で発券できる区間もあります。
>PASMO（Suica)定期で私鉄とJRを１枚にすることはできるの？
首都圏の指定エリア内であれば可能です。
ただし、私鉄とJRの乗換駅によって購入できる経路・区間が限定される場合があります。
詳しくはこちら↓
ttp://www.jreast.co.jp/renrakuteiki/index.html
------
あと>>10をテンプレに入れた方が良いと思う。
通勤の定期6ヶ月11万って高いほうかな？
981 ：名無しでGO!：2008/07/01(火) 19:33:16 ID:crYZt2qe0
さっき、Suica定期券を更新しようと思ったら、１台しかない定期券販売機には５、６人並んでて
２台ある指定席券売機には誰もいなかった。
当然、俺は並んでるのを横目に、指定席券売機で更新手続き。
それで気付くかと思いきや、彼らはその後も、並んだまま。
指定席券売機で定期が買えるのを、案外知らない人が多いのかね？
２台ある指定席券売機には誰もいなかった。
当然、俺は並んでるのを横目に、指定席券売機で更新手続き。
それで気付くかと思いきや、彼らはその後も、並んだまま。
指定席券売機で定期が買えるのを、案外知らない人が多いのかね？
定期券販売機を撤去して全てMVにすればいいのに
定期券売機が無いとVIEW-Suicaの定期券面印字が出来ない。
ので、MVに置き換えできない罠。
少し前のプレスリリースで、明治大学がJR東と提携して、学生証と一体になった
定期券（Suica機能付学生証）を出すような発表をしてたと思うんだが、
恐らくアレの定期券書き込みも定発（EP1）でないと駄目だと思う。
でも、EP1ではJR＋社＋社のような、複雑な経路が出ない。
窓orMVでは、経路は出るけど定期券面への印字が出来ない。
現状、複雑な経路を新規で作るには、窓orMVで磁気定期を買って、
EP1で発行替えで書き込むしかできないといふ…
私鉄みたいに、EV4にカード発売機能＋定期発行機能を
付けて欲しいと切実に願う…
またはEP2が出てくれれば…
今日、自駅のEP1が１台ぶっ壊れた。
遅い時間で、スカトロ呼ぶも「明日になりますね」
もう１台のEP1に長い列出来たから、一々窓＆MVに誘導したよ…
みんなMVでも定期買えるって知らないし。
そして分割定期買ってる香具師、ｳｻﾞ
ので、MVに置き換えできない罠。
少し前のプレスリリースで、明治大学がJR東と提携して、学生証と一体になった
定期券（Suica機能付学生証）を出すような発表をしてたと思うんだが、
恐らくアレの定期券書き込みも定発（EP1）でないと駄目だと思う。
でも、EP1ではJR＋社＋社のような、複雑な経路が出ない。
窓orMVでは、経路は出るけど定期券面への印字が出来ない。
現状、複雑な経路を新規で作るには、窓orMVで磁気定期を買って、
EP1で発行替えで書き込むしかできないといふ…
私鉄みたいに、EV4にカード発売機能＋定期発行機能を
付けて欲しいと切実に願う…
またはEP2が出てくれれば…
今日、自駅のEP1が１台ぶっ壊れた。
遅い時間で、スカトロ呼ぶも「明日になりますね」
もう１台のEP1に長い列出来たから、一々窓＆MVに誘導したよ…
みんなMVでも定期買えるって知らないし。
そして分割定期買ってる香具師、ｳｻﾞ
>>983
分割した方が安い場合があるという変な定期運賃設定の業者、ｳｻﾞ
分割した方が安い場合があるという変な定期運賃設定の業者、ｳｻﾞ
本日、束 窓口でSuica定期券（２区間定期）を昨日で期限切れたものに
上書きで発券してもらったが、以前は経由が書ききれず
券面に表示されてなかった駅名が 今回は表示されていた。
フォーマットが 最近かわったのかな？
上書きで発券してもらったが、以前は経由が書ききれず
券面に表示されてなかった駅名が 今回は表示されていた。
フォーマットが 最近かわったのかな？
986 ：名無しでGO!：2008/07/02(水) 00:00:50 ID:tPRlIXqj0
>>981
ヒント：一般クレカで購入時チャージ。
ヒント：一般クレカで購入時チャージ。
987 ：名無しでGO!：2008/07/02(水) 00:06:45 ID:bGsJ9rZ+0
定期を新しく買いたいんですが東武ＪＲ東武だったら1枚の定期になりますか？
988 ：名無しでGO!：2008/07/02(水) 00:44:42 ID:R4mXHwk/O
定期を5月8日～8月8日まで買ったんだがもう電車は利用しません
7月8日～8月8日までの１ヶ月分を払い戻しってできますか？
7月8日～8月8日までの１ヶ月分を払い戻しってできますか？
5月8日からなら普通は8月7日までの定期だと思うが、
2ヶ月使って7月8日以降使わない、ということで払戻はたいていの鉄道会社で可能。
ただし、たいていの鉄道会社では
(3ヶ月定期の発売額)－(1ヶ月定期の発売額)×2で払戻額を算出するので、1ヶ月定期の額が戻ってくるわけではない。
2ヶ月使って7月8日以降使わない、ということで払戻はたいていの鉄道会社で可能。
ただし、たいていの鉄道会社では
(3ヶ月定期の発売額)－(1ヶ月定期の発売額)×2で払戻額を算出するので、1ヶ月定期の額が戻ってくるわけではない。