定期券スレッド[通勤10箇月]
定期券に関する話題なら何でも可です。
ただし、不正使用の方法を聞くのは厳禁です。
分割定期について聞いたり，Suicaについて聞いたり，
ホログラムつきの定期について聞いたり。引き続きいろいろ語りましょう。
テンプレまとめサイト（製作者氏に感謝）
http://www.teikikako.net/
過去スレ：
定期券スレッド http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1062480791/
定期券スレッド ２区間目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1081768097/
定期券スレッド ３区間目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1103876564/
定期券スレッド ４区間目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1119108787/
定期券スレッド ５区間目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1136502296/
定期券スレッド ６区間目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1145412673/
定期券スレッド[通勤7箇月] http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1158372607/
定期券スレッド[通勤8箇月] http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1172396314/
定期券スレッド[通勤9箇月] http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1178361265/
テンプレFAQは>>2-5へ
ただし、不正使用の方法を聞くのは厳禁です。
分割定期について聞いたり，Suicaについて聞いたり，
ホログラムつきの定期について聞いたり。引き続きいろいろ語りましょう。
テンプレまとめサイト（製作者氏に感謝）
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過去スレ：
定期券スレッド http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1062480791/
定期券スレッド ２区間目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1081768097/
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定期券スレッド ４区間目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1119108787/
定期券スレッド ５区間目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1136502296/
定期券スレッド ６区間目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1145412673/
定期券スレッド[通勤7箇月] http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1158372607/
定期券スレッド[通勤8箇月] http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1172396314/
定期券スレッド[通勤9箇月] http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1178361265/
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【定期券の基本】
・通勤定期はどんな目的でも誰でも購入、使用できます。
通院、通塾、子供の送り迎え、暇つぶし等が目的の乗車でもＯＫです。
・原則として定期券券面に表示されている経路でしか乗車できません。
・定期券の経路上なら途中のどの駅でも自由に乗り降りできます。
・JRの場合、通勤定期はどの駅間・経由でも買えます。（ただし101km以上は駅長の承認が必要です。）
・東京メトロ（旧・営団地下鉄）のように、駅間ごとに経由路線に制限のあるところもあります。
・「学割定期」なんて物は存在しません。「通学定期」です。
・通学定期はJR、私鉄共に自宅最寄駅～学校最寄駅間しか買えません。
経路も「最短経路」「最安経路」「最少乗り換え経路」のいずれかが基本です。
・通学定期券や心身障害者割引向けの定期券は全て記名式のみですが、
通勤定期券も原則的に記名式となっています。
・券面に氏名が書いてある記名式定期の場合、記名人以外が使用するのは不正使用です。
・持参人式の場合はその定期券を持っていれば誰でも一名に限り利用できます。
持参人式は、バス定期券や地下鉄全線定期券等に用意されている場合が多いようです。
・通勤定期はどんな目的でも誰でも購入、使用できます。
通院、通塾、子供の送り迎え、暇つぶし等が目的の乗車でもＯＫです。
・原則として定期券券面に表示されている経路でしか乗車できません。
・定期券の経路上なら途中のどの駅でも自由に乗り降りできます。
・JRの場合、通勤定期はどの駅間・経由でも買えます。（ただし101km以上は駅長の承認が必要です。）
・東京メトロ（旧・営団地下鉄）のように、駅間ごとに経由路線に制限のあるところもあります。
・「学割定期」なんて物は存在しません。「通学定期」です。
・通学定期はJR、私鉄共に自宅最寄駅～学校最寄駅間しか買えません。
経路も「最短経路」「最安経路」「最少乗り換え経路」のいずれかが基本です。
・通学定期券や心身障害者割引向けの定期券は全て記名式のみですが、
通勤定期券も原則的に記名式となっています。
・券面に氏名が書いてある記名式定期の場合、記名人以外が使用するのは不正使用です。
・持参人式の場合はその定期券を持っていれば誰でも一名に限り利用できます。
持参人式は、バス定期券や地下鉄全線定期券等に用意されている場合が多いようです。
【定期券の区間外まで行く方法（乗り越し）】
※A駅～B駅～C駅という区間のうちA駅～B駅の定期券を持っているとします。
・A駅からC駅に行きたい場合
A駅では定期券のみで改札を通り、
C駅で定期券と一緒に精算する（B駅～C駅の運賃が必要）というのが基本です。
精算の方法は会社ごとにいろいろあります。
・C駅からA駅に行きたい場合
C駅からB駅に行くつもりできっぷ等を用意して改札を通り、
A駅でそのきっぷ等と定期券を使って改札を通るというのが基本です。
A駅での改札の通り方は会社ごとにいろいろあります。
※これは一例のためABC駅という使い方をしていますが質問では実際の駅名を出して頂かないと的確な回答が出せません。
※A駅～B駅～C駅という区間のうちA駅～B駅の定期券を持っているとします。
・A駅からC駅に行きたい場合
A駅では定期券のみで改札を通り、
C駅で定期券と一緒に精算する（B駅～C駅の運賃が必要）というのが基本です。
精算の方法は会社ごとにいろいろあります。
・C駅からA駅に行きたい場合
C駅からB駅に行くつもりできっぷ等を用意して改札を通り、
A駅でそのきっぷ等と定期券を使って改札を通るというのが基本です。
A駅での改札の通り方は会社ごとにいろいろあります。
※これは一例のためABC駅という使い方をしていますが質問では実際の駅名を出して頂かないと的確な回答が出せません。
【応用編】
前スレでよくあった（と思われる）質問
>「○○線と○○線の２社の路線を使っていますが、定期券は１枚になりますか？」
JRも含め、ほとんどの私鉄は１枚で発券してくれます。
ただし、区間にもよりますので窓口係員等に確認されてください。
会社によっては、３路線分にまたがる定期券を１枚で発券できる所もあるようです。
PASMO（Suica)定期で私鉄とJRを１枚にすることはできるの？
現在の磁気定期で発券できる区間はできますが、できない区間はできません（今後拡大の予定はあります）
wikipedia 「定期乗車券」
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%9A%E6%9C%9F%E4%B9%97%E8%BB%8A%E5%88%B8
前スレでよくあった（と思われる）質問
>「○○線と○○線の２社の路線を使っていますが、定期券は１枚になりますか？」
JRも含め、ほとんどの私鉄は１枚で発券してくれます。
ただし、区間にもよりますので窓口係員等に確認されてください。
会社によっては、３路線分にまたがる定期券を１枚で発券できる所もあるようです。
PASMO（Suica)定期で私鉄とJRを１枚にすることはできるの？
現在の磁気定期で発券できる区間はできますが、できない区間はできません（今後拡大の予定はあります）
wikipedia 「定期乗車券」
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%9A%E6%9C%9F%E4%B9%97%E8%BB%8A%E5%88%B8
関連スレは鯖移動でわからねぇ。
おまけ１
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/03_syo/01_setsu/03.html#69
おまけ２
IC定期でSF精算だと本来よりも安い精算額の場合が多数ありますが
そういう仕様なので基本的に気にしない方針でおｋ。
メトロから西武池袋・東武東上に池袋で乗り換える定期で有楽町線直通の場合や
西船橋に関わる定期の場合など。
おまけ１
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/03_syo/01_setsu/03.html#69
おまけ２
IC定期でSF精算だと本来よりも安い精算額の場合が多数ありますが
そういう仕様なので基本的に気にしない方針でおｋ。
メトロから西武池袋・東武東上に池袋で乗り換える定期で有楽町線直通の場合や
西船橋に関わる定期の場合など。
6 ：名無しでGO!：2007/10/09(火) 23:49:54 ID:GyWLQmbV0
6
【関連スレ】
マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その23
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1191779863/
Suicaスレッド 45
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1183994201/
【静鉄】ICOCA 23【しずてつ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1188570156/
TOICA 9
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1182341591/
全国ICカード情報スレ Part2
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1182601980/
〔PASMO〕12枚目（質問は別の専用スレへ）
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1188374623/
PiTaPa 13
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1188040461/
【ｽﾙｯとKANSAI】 相互スレッド 【ﾄﾗﾝﾊﾟｽ】2
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1188017393/
マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その23
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1191779863/
Suicaスレッド 45
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1183994201/
【静鉄】ICOCA 23【しずてつ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1188570156/
TOICA 9
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1182341591/
全国ICカード情報スレ Part2
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1182601980/
〔PASMO〕12枚目（質問は別の専用スレへ）
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1188374623/
PiTaPa 13
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1188040461/
【ｽﾙｯとKANSAI】 相互スレッド 【ﾄﾗﾝﾊﾟｽ】2
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1188017393/
同一名義で同じ区間に2枚定期持つことは可能ですか？
9 ：名無しでGO!：2007/10/10(水) 23:23:46 ID:xy2TuSC40
>>8
名寄せしない限り可能。
というか、偽名や仮名だってつくれちゃんだから。
でも、なぜ同一名義にする必要があるのか？
たとえば、自分のクレジットカードで他人の分も支払いたいから、なんて
いう理由だとしたら、支払うクレジットの名義人と定期券の名義人が
異なってもいい。ただし、Viewカードの定期一体型なんかは別だけど。
名寄せしない限り可能。
というか、偽名や仮名だってつくれちゃんだから。
でも、なぜ同一名義にする必要があるのか？
たとえば、自分のクレジットカードで他人の分も支払いたいから、なんて
いう理由だとしたら、支払うクレジットの名義人と定期券の名義人が
異なってもいい。ただし、Viewカードの定期一体型なんかは別だけど。
えーっと
もろちん通学はダメね。
もろちん通学はダメね。
え。通学定期券2枚発行してはいけない規則って無かったの？
発行控使わなくても継続定期券作れるから確かに2期目以降は可能だったが…
発行控使わなくても継続定期券作れるから確かに2期目以降は可能だったが…
だから日大と京王みたいなトラブルが発生するんですね。
そんな規則あったら通学定期券紛失したとき困るだろ
というか昔学生のときに紛失して2枚目買ったことあるし
というか昔学生のときに紛失して2枚目買ったことあるし
16 ：名無しでGO!：2007/10/11(木) 23:59:48 ID:0AL+DF7w0
10月15日から有効の定期券の場合、0時を過ぎれば、14日の終電間際の電車は乗れますか？
17 ：名無しでGO!：2007/10/12(金) 11:57:34 ID:l2tsuWBhO
まとめ管理者仕事しろ
>>10-15
小人用Suica/Pasmo（定期を含む）は1人1枚限定じゃなかった？
小人用Suica/Pasmo（定期を含む）は1人1枚限定じゃなかった？
今、定期作るかどうか迷ってます。
AーBーCーDという区間です。
ABとB～D会社が違います。
ABは絶対使います。
ABは200円、BDは450円
AーDは月17日乗降します。
またABだけの乗降が月1,2回あり、BからCまでの乗降が月4,5回あります。
AーDの時、会社から1日700円支給されます。
お金がないので1ヶ月定期を作った方がいいのか、
それとも作らない方がいいのか。
またICカードを使いたいので、回数券は考えません。
いろいろ考えてたら、こんがらがってきて、
わかんなくなってきました。
よろしくお願いします。
AーBーCーDという区間です。
ABとB～D会社が違います。
ABは絶対使います。
ABは200円、BDは450円
AーDは月17日乗降します。
またABだけの乗降が月1,2回あり、BからCまでの乗降が月4,5回あります。
AーDの時、会社から1日700円支給されます。
お金がないので1ヶ月定期を作った方がいいのか、
それとも作らない方がいいのか。
またICカードを使いたいので、回数券は考えません。
いろいろ考えてたら、こんがらがってきて、
わかんなくなってきました。
よろしくお願いします。
またABCD質問かよ。
駅名晒さない質問者に対してはいっそのこと完全無視にしたらどうだろう？
テンプレにも入ってるわけだし。
だいたい乗降人員数人とかのド田舎駅でなければ、駅名晒したぐらいで
個人なんて特定できないのに、なんでこうも駅名隠すバカな質問者が多いんだろうか。
駅名晒さない質問者に対してはいっそのこと完全無視にしたらどうだろう？
テンプレにも入ってるわけだし。
だいたい乗降人員数人とかのド田舎駅でなければ、駅名晒したぐらいで
個人なんて特定できないのに、なんでこうも駅名隠すバカな質問者が多いんだろうか。
みなさん、失礼しました。
ABはみなとみらい線です。
B(横浜)～D(東京)はJRです。
Cは(BとDの途中駅、多いのは川崎、大井町、品川)です。
つまり東海道線や横須賀線、京浜東北線、ごくたまに山手線です。
お願いします。
ABはみなとみらい線です。
B(横浜)～D(東京)はJRです。
Cは(BとDの途中駅、多いのは川崎、大井町、品川)です。
つまり東海道線や横須賀線、京浜東北線、ごくたまに山手線です。
お願いします。
根岸線使用でいいんじゃないかと思うけどな。。。
>>23
その条件なら定期を買ったほうが安いはず。
その条件なら定期を買ったほうが安いはず。
26 ：名無しでGO!：2007/10/14(日) 21:24:06 ID:zWVuifJb0
京王線 桜上水乗車
都営新宿線 淡路町・丸の内線 小川町乗換え
丸の内線 東京
の通勤定期は一枚になりますか？
三社またいでいるので、あきらめていましたが、
同僚に新宿のどこだかの会社の窓口でできると聞きました。
いかがでしょうか？
都営新宿線 淡路町・丸の内線 小川町乗換え
丸の内線 東京
の通勤定期は一枚になりますか？
三社またいでいるので、あきらめていましたが、
同僚に新宿のどこだかの会社の窓口でできると聞きました。
いかがでしょうか？
27 ：名無しでGO!：2007/10/15(月) 00:27:46 ID:OsjivhEW0
>>26
過去ｽﾚの京王～都営・ﾒﾄﾛ連絡の流れからすると
京王単独＋都営・ﾒﾄﾛ連絡(都営＋ﾒﾄﾛだと割引が大きい)になってしまうと考えられる
桜上水～新宿接続JR東～東京 ならおそらく連絡定期券(1枚)にできると思う
過去ｽﾚの京王～都営・ﾒﾄﾛ連絡の流れからすると
京王単独＋都営・ﾒﾄﾛ連絡(都営＋ﾒﾄﾛだと割引が大きい)になってしまうと考えられる
桜上水～新宿接続JR東～東京 ならおそらく連絡定期券(1枚)にできると思う
同僚は何か勘違いをされてますね。
>>26
京王電鉄のサイトで「定期券予約メニュー」というページがありますので、
それを使って調べてみては？
ttp://www.keio.co.jp/traffic/train/ticket/commuter_pass/reservation.html
私が試してみたところ、ご希望の経路での候補は出てきませんでしたので、
一枚に出来ない可能性が高そうですね。
京王電鉄のサイトで「定期券予約メニュー」というページがありますので、
それを使って調べてみては？
ttp://www.keio.co.jp/traffic/train/ticket/commuter_pass/reservation.html
私が試してみたところ、ご希望の経路での候補は出てきませんでしたので、
一枚に出来ない可能性が高そうですね。
30 ：名無しでGO!：2007/10/15(月) 22:40:07 ID:2aJnSwLB0
質問よろしいでしょうか．
今，社会人学生で，小作－市谷 間の通学定期を使っています．
始発駅の青梅まで戻って通勤先の神田に通いたいと思うのですが，
これって，磁気ならひとつの定期になりますでしょうか？
それとも連続ビット処理ってのが必要になりますか？
また，SUICA定期を一部で使うメリットはありますでしょうか？
どなたかご教示お願いいたします．
今，社会人学生で，小作－市谷 間の通学定期を使っています．
始発駅の青梅まで戻って通勤先の神田に通いたいと思うのですが，
これって，磁気ならひとつの定期になりますでしょうか？
それとも連続ビット処理ってのが必要になりますか？
また，SUICA定期を一部で使うメリットはありますでしょうか？
どなたかご教示お願いいたします．
32 ：名無しでGO!：2007/10/18(木) 10:33:56 ID:uBpyBO9yO
平塚‐横浜間の定期を購入したのですが、払い戻ししたいと思っています。
その場合、日割り計算で返ってくるのでしょうか？
ちなみに購入から12日経ってます。
その場合、日割り計算で返ってくるのでしょうか？
ちなみに購入から12日経ってます。
日割りで返ってこない。
てか、冷静に考えてだな。
日割りで返ってくるなら、１日だけ往復して払い戻せば元取れちまうだろ。
日割りで返ってくるなら、１日だけ往復して払い戻せば元取れちまうだろ。
35 ：名無しでGO!：2007/10/18(木) 11:03:24 ID:uBpyBO9yO
そうなんですか。
じゃあ使いきるしかないんですかね。
じゃあ使いきるしかないんですかね。
津田沼－西船橋－本八幡のJR定期と西船橋－木場－和光市のメトロ定期を買います。
日常利用は津田沼－西船橋と西船橋－木場なのですが、
JRは同額で遠くまで、メトロは＋月500円程度なのでこの買い方となります。
こういったＴ字の場合、１枚の定期券にできるのでしょうか？
また、１枚にできない場合、津田沼からメトロ直通に乗った際には、
西船橋の中間改札を通っていないため、Suica・PASMOの入場・出場記録が欠けてしまうと思うのですが、
毎度精算機を使うなり、改札の係員に処理してもらうなりする感じなのでしょうか？
昔、磁気券でＴ字に買ったことがあるのですが、
その時は最初にJRとメトロの係員に2つの定期を見せて入場記録がなくとも出場できるよう処理してもらっていました。
日常利用は津田沼－西船橋と西船橋－木場なのですが、
JRは同額で遠くまで、メトロは＋月500円程度なのでこの買い方となります。
こういったＴ字の場合、１枚の定期券にできるのでしょうか？
また、１枚にできない場合、津田沼からメトロ直通に乗った際には、
西船橋の中間改札を通っていないため、Suica・PASMOの入場・出場記録が欠けてしまうと思うのですが、
毎度精算機を使うなり、改札の係員に処理してもらうなりする感じなのでしょうか？
昔、磁気券でＴ字に買ったことがあるのですが、
その時は最初にJRとメトロの係員に2つの定期を見せて入場記録がなくとも出場できるよう処理してもらっていました。
38 ：名無しでGO!：2007/10/18(木) 12:58:39 ID:4nzC3S5Z0
通勤定期について質問です。
現在、「京都ー大阪」間の通勤定期を使用しています。（週に４往復）
最近、家・職場・病院の三箇所を往復することが多くなり、別区間の定期券の購入を考えています。
購入を考えている区間は、ＪＲ神戸線「大阪ー元町」間です。（週に５往復）
その他、回数券で、「京都ー円町」区間を使用しています。（週に３回往復）
すべてＪＲなのですが、
①現在所持している「京都ー大阪」間が２ヶ月弱残っている
②１枚にまとめると、値段が高くなる
の２点で、定期券２枚＋回数券で行き来したいのですが、可能でしょうか？
「元町ー大阪（定期券）」「大阪ー京都（定期券）」「京都ー円町（回数券）」
現在、「京都ー大阪」間の通勤定期を使用しています。（週に４往復）
最近、家・職場・病院の三箇所を往復することが多くなり、別区間の定期券の購入を考えています。
購入を考えている区間は、ＪＲ神戸線「大阪ー元町」間です。（週に５往復）
その他、回数券で、「京都ー円町」区間を使用しています。（週に３回往復）
すべてＪＲなのですが、
①現在所持している「京都ー大阪」間が２ヶ月弱残っている
②１枚にまとめると、値段が高くなる
の２点で、定期券２枚＋回数券で行き来したいのですが、可能でしょうか？
「元町ー大阪（定期券）」「大阪ー京都（定期券）」「京都ー円町（回数券）」
>>31
それなら、青梅←→神田の通勤定期券でよいと思われる
計算していないので運賃額がどうなるかはわからないがぶつぶつ切るよりは1枚のほうが使う上で有利になるし、小作・市ヶ谷間では通勤で使うこともあるようなので通学券の利用目的に反するとも考えれるから
>>37
JR東の定期券で本八幡に行かなければ(津田沼～西船橋のみ)なら連絡定期券(1枚 津田沼←西船橋連絡→和光市または木場)が発行できるかもしれないが、
本八幡まで行かなければならないならばICでなく磁気で買って連続ビット処理を受ける方がよい(西船の連絡改札が2枚読めるなら連続ビット処理をしなくてもよい)
かつ、JR東とﾒﾄﾛ線でT字になっているので1枚のT字定期券にはできない
>>38
乗車券の区間が全部つながっていれば精算機や窓口で処理→出場することができる
例えば、円町駅で回数券入場→元町駅でその回数券＋定期券2種類を改札の窓口の駅員に見せれば出ることができる
それなら、青梅←→神田の通勤定期券でよいと思われる
計算していないので運賃額がどうなるかはわからないがぶつぶつ切るよりは1枚のほうが使う上で有利になるし、小作・市ヶ谷間では通勤で使うこともあるようなので通学券の利用目的に反するとも考えれるから
>>37
JR東の定期券で本八幡に行かなければ(津田沼～西船橋のみ)なら連絡定期券(1枚 津田沼←西船橋連絡→和光市または木場)が発行できるかもしれないが、
本八幡まで行かなければならないならばICでなく磁気で買って連続ビット処理を受ける方がよい(西船の連絡改札が2枚読めるなら連続ビット処理をしなくてもよい)
かつ、JR東とﾒﾄﾛ線でT字になっているので1枚のT字定期券にはできない
>>38
乗車券の区間が全部つながっていれば精算機や窓口で処理→出場することができる
例えば、円町駅で回数券入場→元町駅でその回数券＋定期券2種類を改札の窓口の駅員に見せれば出ることができる
40 ：３８：2007/10/18(木) 13:26:52 ID:4nzC3S5Z0
>>39
ありがとうございます。
不安なのは、たとえば
元町駅定期券で入場→円町駅を窓口で出場
円町駅で回数券で入場→元町駅を窓口で出場
した場合、翌日、元町駅を定期券で入場することはできるのでしょうか？
定期券の磁気の記録に、前日の入場記録しかついてないので入場できないような気がするんです。
重ねて質問すみません。
ありがとうございます。
不安なのは、たとえば
元町駅定期券で入場→円町駅を窓口で出場
円町駅で回数券で入場→元町駅を窓口で出場
した場合、翌日、元町駅を定期券で入場することはできるのでしょうか？
定期券の磁気の記録に、前日の入場記録しかついてないので入場できないような気がするんです。
重ねて質問すみません。
41 ：名無しでGO!：2007/10/18(木) 13:36:53 ID:p18d0cEkO
>>40
元町駅で入場した定期券は円町駅で通ってきた過程を証明すれば(この場合もう1枚の定期券を見せて回数券をわたせば)、出場処理をしてもらえる
元町駅で入場した定期券は円町駅で通ってきた過程を証明すれば(この場合もう1枚の定期券を見せて回数券をわたせば)、出場処理をしてもらえる
>>39
37ですが、回答ありがとうございます。
「磁気2枚持ちで連続ビット処理」にしてみます。
追加で質問しますが、
副都心線開通後、
西船橋（東西線）飯田橋（有楽町線）池袋（副都心線）渋谷（銀座線）浅草
という定期は買えますか？
クロスする日本橋までしか買えないのかと思っていましたが、
駅すぱあとだと、こういうクロスする場合でも1つの定期代で表示されています。
37ですが、回答ありがとうございます。
「磁気2枚持ちで連続ビット処理」にしてみます。
追加で質問しますが、
副都心線開通後、
西船橋（東西線）飯田橋（有楽町線）池袋（副都心線）渋谷（銀座線）浅草
という定期は買えますか？
クロスする日本橋までしか買えないのかと思っていましたが、
駅すぱあとだと、こういうクロスする場合でも1つの定期代で表示されています。
>>42
ありがとうございます。
ありがとうございます。
クロス地点が赤坂見附/永田町や溜池山王/国会議事堂前の様な所ではありませんか？
同一駅名はアウトだけど名前が違えばおｋの場合有りだったような…
同一駅名はアウトだけど名前が違えばおｋの場合有りだったような…
48 ：名無しでGO!：2007/10/18(木) 20:17:56 ID:q1kTT0+90
>>48
３枚は無理。
>>40
京都駅ではどうせ乗り換えなので、いったん改札を出ることも検討してはいかがでしょう？
１０秒ぐらいしかロスしないと思いますよ。
定期２区間は、磁気２枚でもICOCA１枚でもいいわけですし。
＃私なら、「元町～大阪」「大阪～京都」のICOCA定期にして、京都～円町はSF利用にするかな。
３枚は無理。
>>40
京都駅ではどうせ乗り換えなので、いったん改札を出ることも検討してはいかがでしょう？
１０秒ぐらいしかロスしないと思いますよ。
定期２区間は、磁気２枚でもICOCA１枚でもいいわけですし。
＃私なら、「元町～大阪」「大阪～京都」のICOCA定期にして、京都～円町はSF利用にするかな。
>>46
駅すぱあとで、例えば「西船橋－九段下－溜池山王－上野」で探索すると、
「西船橋（東西線）九段下（半蔵門線）永田町（南北線）溜池山王（銀座線）上野」
が出てきて、明らかに日本橋でクロスしているのに、
通しで「一ヶ月8,800円」と表示されます。
2回以上クロスさせようとしても結果が出てきませんが、
1回のクロスがOKなのでなく、単に駅すぱあと側の欠陥ですよね？
駅すぱあとで、例えば「西船橋－九段下－溜池山王－上野」で探索すると、
「西船橋（東西線）九段下（半蔵門線）永田町（南北線）溜池山王（銀座線）上野」
が出てきて、明らかに日本橋でクロスしているのに、
通しで「一ヶ月8,800円」と表示されます。
2回以上クロスさせようとしても結果が出てきませんが、
1回のクロスがOKなのでなく、単に駅すぱあと側の欠陥ですよね？
>>39
>>43 さんの言われるように、分けたほうが安いので悩むところです。
>>41
2枚にしてビット処理ってやつですか？
>>43
その通りでございます。
たしかに、青梅-神田の通勤定期買えば、スッキリなんですけど・・・
>>43 さんの言われるように、分けたほうが安いので悩むところです。
>>41
2枚にしてビット処理ってやつですか？
>>43
その通りでございます。
たしかに、青梅-神田の通勤定期買えば、スッキリなんですけど・・・
>>34
購入から3日もしくは7日以内（会社による）の払い戻しは日割りで返ってくる
仕事である1日に同じ区間を何往復もする必要のある人や
1日乗車券のない会社で乗り鉄するヲタがこれを逆手にとって
1日（もしくは数日）乗りまくり→払い戻しをする人もいるらしい
購入から3日もしくは7日以内（会社による）の払い戻しは日割りで返ってくる
仕事である1日に同じ区間を何往復もする必要のある人や
1日乗車券のない会社で乗り鉄するヲタがこれを逆手にとって
1日（もしくは数日）乗りまくり→払い戻しをする人もいるらしい
>>52
それは１往復分の運賃×日数であって、定期運賃の日割額とは違うぞ
それは１往復分の運賃×日数であって、定期運賃の日割額とは違うぞ
南浦和-日暮里間
経由１）東北本線,赤羽,東北本線２,田端,山手線２（16.7km）
経由２）東北本線（16.7km）
経由３）武蔵野線,武蔵浦和,東北本線４,赤羽,東北本線（19.9km）
これらが同じ価格になるわけですが、１と２は良いとして、３番目の場合は武蔵浦和で途中下車できるけど京浜東北線の蕨・西川口・川口での途中下車はできないという解釈であっているでしょうか？
局留め郵便物の引取りに中央局がある武蔵浦和での下車は魅力的なんですが…。
経由１）東北本線,赤羽,東北本線２,田端,山手線２（16.7km）
経由２）東北本線（16.7km）
経由３）武蔵野線,武蔵浦和,東北本線４,赤羽,東北本線（19.9km）
これらが同じ価格になるわけですが、１と２は良いとして、３番目の場合は武蔵浦和で途中下車できるけど京浜東北線の蕨・西川口・川口での途中下車はできないという解釈であっているでしょうか？
局留め郵便物の引取りに中央局がある武蔵浦和での下車は魅力的なんですが…。
>>54
途中下車どころか、通ることすらできません。
途中下車どころか、通ることすらできません。
56 ：名無しでGO!：2007/10/19(金) 16:00:59 ID:94z1SvJt0
>>54
経由３）は川口などで途中下車できないばかりか、経由すらできない。
すなわち、毎日経路どおりに乗車しなけりゃならない。
これが大宮～赤羽間を含む定期だったら、埼京線でも東北線でも経由も
下車も自由なんだけどね。
でも、あなたの場合、武蔵浦和～南浦和～日暮里の定期かえばいいじゃん。
経由３）は川口などで途中下車できないばかりか、経由すらできない。
すなわち、毎日経路どおりに乗車しなけりゃならない。
これが大宮～赤羽間を含む定期だったら、埼京線でも東北線でも経由も
下車も自由なんだけどね。
でも、あなたの場合、武蔵浦和～南浦和～日暮里の定期かえばいいじゃん。
>>53
マニアは定期区間を１日１０往復位するのだろうと思われｗ
マニアは定期区間を１日１０往復位するのだろうと思われｗ
59 ：名無しでGO!：2007/10/21(日) 18:29:43 ID:Z/4Xd9moO
各鉄道会社で定期券担当の方に質問です。
払い戻し条件 (普通)は使用開始日から何日間ですか？ 東武は7日。
払い戻し条件 (普通)は使用開始日から何日間ですか？ 東武は7日。
「各鉄道会社で定期券担当」がこのｽﾚにどれくらいいると思ってるんだよｗ
62 ：名無しでGO!：2007/10/21(日) 20:08:27 ID:Z/4Xd9moO
>>60
何人いるか分からんが聞いてみたいだけ
何人いるか分からんが聞いてみたいだけ
63 ：名無しでGO!：2007/10/21(日) 20:35:46 ID:xUBFFsof0
>>56
大宮～赤羽間を含む定期だったら、埼京線でも東北線でも経由も
下車も自由なんだけどね。
知らなかった…
区間「東大宮～高田馬場」
経由「東北･赤羽(埼京線)池袋(山手線)」
この定期を持つ私も埼京線の大宮～赤羽経由も下車もOKなんですね！
有益な情報ありがとう！
大宮～赤羽間を含む定期だったら、埼京線でも東北線でも経由も
下車も自由なんだけどね。
知らなかった…
区間「東大宮～高田馬場」
経由「東北･赤羽(埼京線)池袋(山手線)」
この定期を持つ私も埼京線の大宮～赤羽経由も下車もOKなんですね！
有益な情報ありがとう！
64 ：名無しでGO!：2007/10/21(日) 21:41:06 ID:Akav9RpG0
>>58
俺は武蔵小山から大井町まで20往復しましたが
俺は武蔵小山から大井町まで20往復しましたが
>>64
何のためによｗ
何のためによｗ
井の頭線で1日で12往復したことならあるな。
三鷹台から駒場東大前まで運ぶ物があったんで。
三鷹台から駒場東大前まで運ぶ物があったんで。
69 ：名無しでGO!：2007/10/23(火) 05:00:38 ID:QAQ+blRP0
ViewSuica定期券、印字がどうにも汚らしいので、定期券発売機で
「再印字」機能を使ってみたら、意外や意外、きれいになるねえ。
まあ、たまたまでしょうけど。
「再印字」機能を使ってみたら、意外や意外、きれいになるねえ。
まあ、たまたまでしょうけど。
そうだね
印字される面の状態と
印字する側の状態によって
良くも悪くもなる
印字される面の状態と
印字する側の状態によって
良くも悪くもなる
東海道線 沼津←→三島 の定期券。
地元駅で買ったときは、経由に「東海道」って入ってたハズなんだけど、
別のＪＲで買ったら経由「--」になっていた。
これだと、切符的には御殿場線経由で行ってもいいことになるのかしら？
（実際にそんな遠回りしないけど）
地元駅で買ったときは、経由に「東海道」って入ってたハズなんだけど、
別のＪＲで買ったら経由「--」になっていた。
これだと、切符的には御殿場線経由で行ってもいいことになるのかしら？
（実際にそんな遠回りしないけど）
>>71
72です
大事なこと書いてない・・・
東海道線経由の普通乗車券・回数券(・定期券も)で御殿場線経由はできない、大都市近郊区間内のみをご利用になる場合の特例が適用されないから。
ttp://www.jreast.co.jp/kippu/1103.html#05
72です
大事なこと書いてない・・・
東海道線経由の普通乗車券・回数券(・定期券も)で御殿場線経由はできない、大都市近郊区間内のみをご利用になる場合の特例が適用されないから。
ttp://www.jreast.co.jp/kippu/1103.html#05
JRの場合、経由を路線名で表記する窓口と駅名で表記する窓口があるよね。
設定で変えられるんだろうか？
設定で変えられるんだろうか？
75 ：名無しでGO!：2007/10/23(火) 23:01:12 ID:8WJVUlYe0
>>74
口座発売か、経路入力とかで変わってくる
口座発売か、経路入力とかで変わってくる
77 ：名無しでGO!：2007/10/24(水) 09:43:37 ID:LnVbLzQ90
78 ：名無しでGO!：2007/10/24(水) 09:49:06 ID:y5PU2trN0
>>76
もしかして赤羽～上野～秋葉原～御茶ノ水～神田～東京の定期?
もしかして赤羽～上野～秋葉原～御茶ノ水～神田～東京の定期?
79 ：名無しでGO!：2007/10/24(水) 11:55:47 ID:rmSlDr6a0
一日でだよ。東急がうざかったからやっただけ。
駅員に顔覚えられたよ。orz
でもすっきりした。
駅員に顔覚えられたよ。orz
でもすっきりした。
与野-赤羽は普通にもっておりまして、もう一つは>>78さんの言うとおりです。
お茶の水、秋葉原、神田の三角は、定期代大して変わらないから、２辺通れるようにしておくと便利だね。
その場合経路をショートカットしていいの？
ICカード定期ならエリア内なら別経路も自由に乗れる
でも自己責任で
でも自己責任で
定期券だと、
改札は行って、やっぱ行くのやめたと、
その駅(出発駅)で出ようとすると、
やっぱり駅員のところで説明しないと出られないの？
改札は行って、やっぱ行くのやめたと、
その駅(出発駅)で出ようとすると、
やっぱり駅員のところで説明しないと出られないの？
普通はそのまま出られる。
・・・漏れの定期が連続定期だからか？
・・・漏れの定期が連続定期だからか？
定期券の有効日が27日まであるんだけど、
明日(26日)朝に28日からの定期券買わなきゃいけない。
明日(26日)の帰りは定期券有効になるよね？
明日(26日)朝に28日からの定期券買わなきゃいけない。
明日(26日)の帰りは定期券有効になるよね？
>>89
使えない会社もあるということ？？
使えない会社もあるということ？？
91 ：名無しでGO!：2007/10/27(土) 13:48:56 ID:Vn78GMZo0
前スレに通達が出たみたいなこと書いてあったけど、
最近は東区間の定期をホログラムでも買えるみたいだな。
こないだ久しぶりに買ったけど、特に問題はなかった。
最近は東区間の定期をホログラムでも買えるみたいだな。
こないだ久しぶりに買ったけど、特に問題はなかった。
>>72
超亀レススマソ。
金額で確かにわかるんですけどね。
三島駅だと御殿場線の各駅については、国府津経由と沼津経由両方の料金が掲出されている。
わざわざ高い方を、廻る人は乗り鉄さん以外はいないと思うけど。
>>91
在来線に限り、全国何処でも買えるみたいです。件の沼津～三島の定期は、「海」に隣接していな
い某社で買いました。
超亀レススマソ。
金額で確かにわかるんですけどね。
三島駅だと御殿場線の各駅については、国府津経由と沼津経由両方の料金が掲出されている。
わざわざ高い方を、廻る人は乗り鉄さん以外はいないと思うけど。
>>91
在来線に限り、全国何処でも買えるみたいです。件の沼津～三島の定期は、「海」に隣接していな
い某社で買いました。
93 ：名無しでGO!：2007/10/27(土) 22:12:33 ID:QCpwbdsZO
自分の居住地以外の５社で、定期券を買った人いますか？
94 ：名無しでGO!：2007/10/28(日) 01:27:39 ID:mUIsYLgi0
機械自体はどのJR定期でも発券可能、しかし係員によって断る場合も。。。
95 ：名無しでGO!：2007/10/28(日) 04:11:29 ID:fmyXlG1o0
JR大阪環状線野田駅からJR東西線加島駅まで通勤で定期券を買いたいのですが、
賢い買い方ありますか？
賢い買い方ありますか？
96 ：名無しでGO!：2007/10/28(日) 06:42:16 ID:0YThdMA40
>>95
(環)福島駅/新福島駅で乗り換えるのも調べてみたが
野田←→加島(経由：環状・東海道・JR東西)の通勤1箇月が\6,300であるのに
野田←→(環)福島・新福島←→加島だと大阪駅で途中下車することができる利益を失う上に通勤1箇月の運賃額が\3,780+\4,730となってしまうので
>>96氏のおっしゃる通りカード決済が一番お得になってしまうと思われる
(利用頻度が低ければ回数券がよりお得になるケースもあるので計算してみてください)
(環)福島駅/新福島駅で乗り換えるのも調べてみたが
野田←→加島(経由：環状・東海道・JR東西)の通勤1箇月が\6,300であるのに
野田←→(環)福島・新福島←→加島だと大阪駅で途中下車することができる利益を失う上に通勤1箇月の運賃額が\3,780+\4,730となってしまうので
>>96氏のおっしゃる通りカード決済が一番お得になってしまうと思われる
(利用頻度が低ければ回数券がよりお得になるケースもあるので計算してみてください)
定期より回数券が安くなるよくあるケース
購入するのは通勤定期
私鉄等で平日昼間・土休日の乗車がちょくちょくある→時差・土休回数券を要検討
途中下車・折り返し乗車をしない、2区間の単純往復のみ→途中下車と折り返しは定期の醍醐味
1日に1往復しかしない→通勤等で自宅最寄駅と会社最寄り駅の単純往復とか
休みの日は定期区間を乗車しない
週休2日・もしくはそれ以上
片道は乗らない日もある
乗車区間は比較的短い→短距離定期は割引率が悪い会社も多い
2区間に分割すると安く乗れる区間である
これらに複数当てはまるなら計算してみて回数券を比較した方がいい
購入するのは通勤定期
私鉄等で平日昼間・土休日の乗車がちょくちょくある→時差・土休回数券を要検討
途中下車・折り返し乗車をしない、2区間の単純往復のみ→途中下車と折り返しは定期の醍醐味
1日に1往復しかしない→通勤等で自宅最寄駅と会社最寄り駅の単純往復とか
休みの日は定期区間を乗車しない
週休2日・もしくはそれ以上
片道は乗らない日もある
乗車区間は比較的短い→短距離定期は割引率が悪い会社も多い
2区間に分割すると安く乗れる区間である
これらに複数当てはまるなら計算してみて回数券を比較した方がいい
100 ：名無しでGO!：2007/10/28(日) 14:59:38 ID:tWWIVTKe0
>>93-94
紛失したときのリスクがでかい
紛失したときのリスクがでかい
高専四年から料金うｐに泣いた
>>102乙
俺は4年で料金up+おれんじ鉄道転換のダブルパンチを受けたやつを知ってる。
俺は4年で料金up+おれんじ鉄道転換のダブルパンチを受けたやつを知ってる。
ＪＲの駅にある定期売り場で、
JR●駅～●駅と、地下鉄●駅～●駅の定期は買えますか？
また、このような乗り換えでも
ICOCA１枚にまとめてもらえるのでしょうか？
田舎者の為、申し訳ありません。
JR●駅～●駅と、地下鉄●駅～●駅の定期は買えますか？
また、このような乗り換えでも
ICOCA１枚にまとめてもらえるのでしょうか？
田舎者の為、申し訳ありません。
>>105
なんで駅で聞かないの？
なんで駅で聞かないの？
>>105
磁気定期券は>>106氏の通りだが、
ICOCA定期券だと連絡定期券は発行できないのでどうしてもICOCAで欲しいときはJR西の分(ICOCA定期券・みどりの窓口など)と他社局線の分(磁気またはPiTaPa・JR西では買えない)と分けて買うことになる
磁気定期券は>>106氏の通りだが、
ICOCA定期券だと連絡定期券は発行できないのでどうしてもICOCAで欲しいときはJR西の分(ICOCA定期券・みどりの窓口など)と他社局線の分(磁気またはPiTaPa・JR西では買えない)と分けて買うことになる
109 ：名無しでGO!：2007/10/31(水) 13:08:11 ID:L3GE4pOQ0
ＪＲの通学定期券を洗濯してしまいました。券はもうただのゴミみたいな状態「ほとんどとけています」になった
のですかどうすればいいのですか
のですかどうすればいいのですか
>>109
ICカードや磁気(ﾌﾟﾗｽﾁｯｸ)の定期券ならまずそういう状態にはならないはずなので、紙だと推測するが、とりあえずそれを駅に持っていって再発行ができるか尋ねてみるべし
最悪の場合新規で発行の可能性があるので心して行って下さい
(再発行が保障されているのは券面が読めなくなった場合と、Suica・ICOCA・TOICA定期券で紛失した場合)
ICカードや磁気(ﾌﾟﾗｽﾁｯｸ)の定期券ならまずそういう状態にはならないはずなので、紙だと推測するが、とりあえずそれを駅に持っていって再発行ができるか尋ねてみるべし
最悪の場合新規で発行の可能性があるので心して行って下さい
(再発行が保障されているのは券面が読めなくなった場合と、Suica・ICOCA・TOICA定期券で紛失した場合)
桜木町～新川崎の定期だと川崎に下車はできますでしょうか？
>>101
漏れは北で買った定期を落としたが、千葉県某駅より｢取りに来い｣旨の電凸があったよ
漏れは北で買った定期を落としたが、千葉県某駅より｢取りに来い｣旨の電凸があったよ
>>111
「桜木町～品川～新川崎」の経路で買ってればおｋだよｗｗｗ
「桜木町～品川～新川崎」の経路で買ってればおｋだよｗｗｗ
115 ：名無しでGO!：2007/11/03(土) 18:26:35 ID:Vu+YDnqV0
文末に「ｗｗｗ」なんて付いてるのは釣りに決まってんじゃん、常考
>>117
97ですが、JR神戸線(東海道本線)の大阪～尼崎が含まれるので北新地駅が大阪駅と同一駅扱いとして北新地駅でも降りることができるらしい(但し、御幣島・海老江・新福島の各駅では途中下車することができない)
制度的裏づけはあるが確証がないのでｽﾏﾝが北新地駅で降りられる(乗ることができる)ことについて一度試してみてください
97ですが、JR神戸線(東海道本線)の大阪～尼崎が含まれるので北新地駅が大阪駅と同一駅扱いとして北新地駅でも降りることができるらしい(但し、御幣島・海老江・新福島の各駅では途中下車することができない)
制度的裏づけはあるが確証がないのでｽﾏﾝが北新地駅で降りられる(乗ることができる)ことについて一度試してみてください
119 ：あんとくとん：2007/11/04(日) 20:45:05 ID:uk9mNfn10
ちょっと質問よろしいでしょうか。自分は自宅最寄の初台駅～渋谷駅のバイト先に通っています。しかし、あえて自転車通勤にしてます。
実質の交通費はゼロですが、今度から定期代が出ることになったので、ちょっとあくどいことを考えました。
一度定期を購入し電車で通っているように見せかけ、会社に届を出して定期代をいただいたら、定期をすぐに払い戻ししてしまい、実際には自転車で通ってしまおうと考えています。
会社の決まりで定期を一ヵ月単位で購入なんですが、払い戻しで駅の窓口に毎月毎月いってたら怪しまれますかね？
実質の交通費はゼロですが、今度から定期代が出ることになったので、ちょっとあくどいことを考えました。
一度定期を購入し電車で通っているように見せかけ、会社に届を出して定期代をいただいたら、定期をすぐに払い戻ししてしまい、実際には自転車で通ってしまおうと考えています。
会社の決まりで定期を一ヵ月単位で購入なんですが、払い戻しで駅の窓口に毎月毎月いってたら怪しまれますかね？
脱税だね。
121 ：あんとくとん：2007/11/04(日) 20:55:39 ID:uk9mNfn10
まあまあ、脱税ではないでしょう！誰か同じようなことやってる人いませんかねえ？
123 ：あんとくとん：2007/11/04(日) 21:01:47 ID:uk9mNfn10
マジで脱税になるんですか…浅はかな考えで質問してすいませんでした！
では、仮にの話ってことでお願いします。これを実行するとやっぱり怪しまれますかね？
では、仮にの話ってことでお願いします。これを実行するとやっぱり怪しまれますかね？
＞ただし、不正使用の方法を聞くのは厳禁です。
では、次の方、新たな話題をどうぞ。
では、次の方、新たな話題をどうぞ。
125 ：あんとくとん：2007/11/04(日) 21:13:08 ID:uk9mNfn10
だから、仮にの話ですよ～！脱税にならないようにしたいので公正な方法を聞きたいのです！
>>125
＞公正な方法
支給された定期券を使って電車に乗るか、支給申請せずに自転車に乗るかの2択しかない(どちらも通勤途上で怪我などをしたら通勤災害で労災は出る)
(注：偽罔行為をして他人から財物を受けること-ここでは会社を騙してとった交通費が侵害法益-になるので詐欺罪の構成要件を満たすことになる)
あと、労働・社会保険の保険料の算定過程で通勤手当がその算定対象になるものがあるので自分と働いている会社が1円でも多く払いたくないというのなら交通費・通勤手当は取らないほうがよい
＞公正な方法
支給された定期券を使って電車に乗るか、支給申請せずに自転車に乗るかの2択しかない(どちらも通勤途上で怪我などをしたら通勤災害で労災は出る)
(注：偽罔行為をして他人から財物を受けること-ここでは会社を騙してとった交通費が侵害法益-になるので詐欺罪の構成要件を満たすことになる)
あと、労働・社会保険の保険料の算定過程で通勤手当がその算定対象になるものがあるので自分と働いている会社が1円でも多く払いたくないというのなら交通費・通勤手当は取らないほうがよい
128 ：あんとくとん：2007/11/04(日) 22:17:13 ID:uk9mNfn10
なるほど･･･こんなあほな質問に丁寧に答えていただきありがとうございます！
ただ
＞あと、労働・社会保険の保険料の算定過程で通勤手当がその算定対象になるものがあるので自分と働いている会社が1円でも多く払いたくないというのなら交通費・通勤手当は取らないほうがよい
これはうちのバイト先は保険とか皆無なんですが、この場合は関係ないですよね？
ただ
＞あと、労働・社会保険の保険料の算定過程で通勤手当がその算定対象になるものがあるので自分と働いている会社が1円でも多く払いたくないというのなら交通費・通勤手当は取らないほうがよい
これはうちのバイト先は保険とか皆無なんですが、この場合は関係ないですよね？
>>128
例えば会社の健康保険(政管または健保組合)・厚生年金保険に入っていたり、
労働保険である(こちらは法の建前上、ある一定以上の時間数労働している人がいる会社は強制加入)
労災保険・雇用保険に入っている場合に通勤手当をもらうかどうかで保険料額(労災以外は事業主と労働者で折半負担・労災は事業主が全負担)が変わるし、会社側もそれだけ多く国に払うことになるから
不当に多く貰おうとしてそういう道徳的に悪いことはするなということである(関係ないとかの結論になっていないｽﾏﾝ)
(ちなみに労災保険に入ってなくて労災が起きたときは労働基準法を根拠として災害補償を請求できる
逆に、不当利得・不法行為をしたときは徹底的に取られることを心してください)
例えば会社の健康保険(政管または健保組合)・厚生年金保険に入っていたり、
労働保険である(こちらは法の建前上、ある一定以上の時間数労働している人がいる会社は強制加入)
労災保険・雇用保険に入っている場合に通勤手当をもらうかどうかで保険料額(労災以外は事業主と労働者で折半負担・労災は事業主が全負担)が変わるし、会社側もそれだけ多く国に払うことになるから
不当に多く貰おうとしてそういう道徳的に悪いことはするなということである(関係ないとかの結論になっていないｽﾏﾝ)
(ちなみに労災保険に入ってなくて労災が起きたときは労働基準法を根拠として災害補償を請求できる
逆に、不当利得・不法行為をしたときは徹底的に取られることを心してください)
130 ：あんとくとん：2007/11/04(日) 23:23:57 ID:uk9mNfn10
了解！でもホントみんなやってるんでしょ～？経費で私物を買うのとおんなじでしょ！
そういうレベルの話ではないの？もしそういうレベルじゃないのだったら素直にあきらめます・・・
そういうレベルの話ではないの？もしそういうレベルじゃないのだったら素直にあきらめます・・・
>>130
その心があかんと申しているのですよ！
ばれなかったらいいとか考える人ほどそれ以外のところで綻びが出て失敗したりする
会社も潤っている所ばかりじゃないし、税務調査や労基署の臨検が入ったりして不正が発覚して懲戒解雇されてもこちらは全く責任を負わないし、むしろ鉄道会社の不正利用を予防するために書いているところもあるからぜひともやめていただきたい
その心があかんと申しているのですよ！
ばれなかったらいいとか考える人ほどそれ以外のところで綻びが出て失敗したりする
会社も潤っている所ばかりじゃないし、税務調査や労基署の臨検が入ったりして不正が発覚して懲戒解雇されてもこちらは全く責任を負わないし、むしろ鉄道会社の不正利用を予防するために書いているところもあるからぜひともやめていただきたい
このスレの住民は優しいな
普通は「氏ね」でレスが終わるのに
普通は「氏ね」でレスが終わるのに
133 ：あんとくとん：2007/11/05(月) 00:24:21 ID:mjOejJp50
＞131 132
うえ～ん！そこまでいわなくても！
でもよくないとわかったのでやめておきます！
皆さん心から鉄道を愛しちるんですね！なんか感動しました(笑)
くっそ～交通費がもらえると思ったのに悔しい～！
うえ～ん！そこまでいわなくても！
でもよくないとわかったのでやめておきます！
皆さん心から鉄道を愛しちるんですね！なんか感動しました(笑)
くっそ～交通費がもらえると思ったのに悔しい～！
>>132
あまりに天然過ぎたからでは？ｗ
あまりに天然過ぎたからでは？ｗ
定期券の払戻しについて教えてください。
家族が入院したので、使用していた定期券を払戻ししました。
払戻額＝定期券発売額－使用済月数分の定期運賃－手数料210円で
計算した金額より多く戻ってきました。
入院を理由にした払戻しは計算方法が異なるのでしょうか？
家族が入院したので、使用していた定期券を払戻ししました。
払戻額＝定期券発売額－使用済月数分の定期運賃－手数料210円で
計算した金額より多く戻ってきました。
入院を理由にした払戻しは計算方法が異なるのでしょうか？
6ヶ月定期券を購入していて、2ヶ月ちょうど使用したところで、払戻ししました。
つまり、3ヶ月目突入の前日に払戻しです。
6ヶ月定期券の購入代金－(1ヶ月定期券の代金×2＋210）で計算していたが、
それより多く戻ってきた。
改めて、計算してみたところ、旬割で計算されたようです。
（もう少し早く払戻しに行っていればよかった…）
電話で問い合わせた時に、「入院を証明できる書類も持参して下さい」と
言われて、書類を持参したために特別の処置をしてくれたようです。
書類のコピーをとられましたが…。
つまり、3ヶ月目突入の前日に払戻しです。
6ヶ月定期券の購入代金－(1ヶ月定期券の代金×2＋210）で計算していたが、
それより多く戻ってきた。
改めて、計算してみたところ、旬割で計算されたようです。
（もう少し早く払戻しに行っていればよかった…）
電話で問い合わせた時に、「入院を証明できる書類も持参して下さい」と
言われて、書類を持参したために特別の処置をしてくれたようです。
書類のコピーをとられましたが…。
× 2ヶ月ちょうど使用したところで
○ 2ヶ月ちょうど経過したところで
○ 2ヶ月ちょうど経過したところで
139 ：名無しでGO!：2007/11/07(水) 01:01:35 ID:+FKonYE90
質問したいことがあるのですが。
JRの磁気定期券とsuica定期券に関して友人から教えて貰ったのですが、
suicaの方が便利かなーと思ったのですが
友人が言うには磁気定期券は途中下車が可能だが
suica定期券の場合は途中下車すると料金を支払わなければいけなく
なってしまうという事なのですが、本当なのでしょうか？
JRの磁気定期券とsuica定期券に関して友人から教えて貰ったのですが、
suicaの方が便利かなーと思ったのですが
友人が言うには磁気定期券は途中下車が可能だが
suica定期券の場合は途中下車すると料金を支払わなければいけなく
なってしまうという事なのですが、本当なのでしょうか？
>>139
意味が良く分からないのだが・・・
suicaだとタッチでいいとか紛失時再発行とか付加価値を除外して考えると
定期券の券面の区間内のみを乗るなら磁気定期券でもsuicaでも
定期としての効力は全く同じ。どっちを選んでも同じ
もしも、乗り越したり定期券の区間外の駅から乗ったりするなら
それぞれメリット・デメリットがある
一般的には
定期＋回数券とかsuicaやパスモの対応エリア外の駅が
絡む乗り方をするなら磁気定期券の方が無難
そうでないならsuicaの方が、得をする（思っているよりも安く済むとか）可能性がある
意味が良く分からないのだが・・・
suicaだとタッチでいいとか紛失時再発行とか付加価値を除外して考えると
定期券の券面の区間内のみを乗るなら磁気定期券でもsuicaでも
定期としての効力は全く同じ。どっちを選んでも同じ
もしも、乗り越したり定期券の区間外の駅から乗ったりするなら
それぞれメリット・デメリットがある
一般的には
定期＋回数券とかsuicaやパスモの対応エリア外の駅が
絡む乗り方をするなら磁気定期券の方が無難
そうでないならsuicaの方が、得をする（思っているよりも安く済むとか）可能性がある
142 ：名無しでGO!：2007/11/07(水) 06:42:44 ID:t7tOUKTt0
>>143
旅客営業取扱基準規程第153条に載っているので、市販されている規程を買って読んでくれ。
旅客営業取扱基準規程第153条に載っているので、市販されている規程を買って読んでくれ。
145 ：名無しでGO!：2007/11/07(水) 11:50:47 ID:n5NQueJy0
東京メトロ新中野から新橋までと
ゆりかもめ新橋から台場までの定期券を所有しています。
この二つの定期をパスモ定期券で一枚にしたいのですができますか？
ゆりかもめ新橋から台場までの定期券を所有しています。
この二つの定期をパスモ定期券で一枚にしたいのですができますか？
>>144
買わなくたって束ｈｐにでてるだろ
買わなくたって束ｈｐにでてるだろ
>>145
連絡定期券にするためにはそれぞれの会社間(東京地下鉄とゆりかもめの間)に連絡輸送協定が締結されている必要があるが、こちらではインターネット上でそれを確認していない(存在があるかどうかも)ので、
ｽﾏﾝが駅の定期券売り場で連絡定期券が発行できるかどうか尋ねてください
また、連絡定期券が発行できる場合でも単独2枚と連絡定期券とでは契約が違うので単独のがそれぞれ有効期間が終了しないと連絡定期券を購入することができない(片方の区間の変更の規定が使える可能性はある)
但し、不利を負ってと手数料を払えば払い戻しして購入することはできる
連絡定期券にするためにはそれぞれの会社間(東京地下鉄とゆりかもめの間)に連絡輸送協定が締結されている必要があるが、こちらではインターネット上でそれを確認していない(存在があるかどうかも)ので、
ｽﾏﾝが駅の定期券売り場で連絡定期券が発行できるかどうか尋ねてください
また、連絡定期券が発行できる場合でも単独2枚と連絡定期券とでは契約が違うので単独のがそれぞれ有効期間が終了しないと連絡定期券を購入することができない(片方の区間の変更の規定が使える可能性はある)
但し、不利を負ってと手数料を払えば払い戻しして購入することはできる
>>145
ttp://www.yurikamome.co.jp/topics/topicsdetail.php?ID=211
メトロとの連絡定期は可能らしいけど、ゆりかもめの定期券発売所のみの扱いなのでご注意を。
ttp://www.yurikamome.co.jp/topics/topicsdetail.php?ID=211
メトロとの連絡定期は可能らしいけど、ゆりかもめの定期券発売所のみの扱いなのでご注意を。
151 ：名無しでGO!：2007/11/07(水) 22:29:11 ID:baVx3D+60
各社の継続定期の発売は２週間前からが多いけど
この（いつから）２週間前かの基準とする日ってまちまち？
この（いつから）２週間前かの基準とする日ってまちまち？
>>151
日本語でおｋ
日本語でおｋ
>148-149
ありがとうございました。
ありがとうございました。
亀レスすまぬ。
>>144>>147>>150
サンクス。
ぐぐったら駅でみせてもらえるってわかったので見せてもらってきた。
ノートに書き写した。複雑な文で図もないので苦労したけど何とか理解できた。
>>85
水道橋方面－御茶ノ水－神田－秋葉原－浅草橋方面の定期券で
御茶ノ水－秋葉原の直行もできない訳ですね。
>>144>>147>>150
サンクス。
ぐぐったら駅でみせてもらえるってわかったので見せてもらってきた。
ノートに書き写した。複雑な文で図もないので苦労したけど何とか理解できた。
>>85
水道橋方面－御茶ノ水－神田－秋葉原－浅草橋方面の定期券で
御茶ノ水－秋葉原の直行もできない訳ですね。
通学定期って払い戻してまた買うとき証明書を再交付してもらわないと購入不可能？
>>155
継続や期間をあけた新規でも前の券があればその年度中は通学証明書やそれに準ずるものは必要ないが、払い戻しの原因が現住所の変更だと新しい通学証明書などが必要になると思うが、他の原因だとやってみないとわからないとしか言えない
継続や期間をあけた新規でも前の券があればその年度中は通学証明書やそれに準ずるものは必要ないが、払い戻しの原因が現住所の変更だと新しい通学証明書などが必要になると思うが、他の原因だとやってみないとわからないとしか言えない
157 ：名無しでGO!：2007/11/13(火) 15:02:07 ID:YByEFHkA0
分割で定期券を利用している人！質問です。
３枚分割すると６箇月で10000円浮くのですが、
購入は可能だと思うのですが、自動改札ではどのような対応すれば良いの？
３枚まとめて入れるの？
精算所で３枚入れて精算するの？
３枚分割すると６箇月で10000円浮くのですが、
購入は可能だと思うのですが、自動改札ではどのような対応すれば良いの？
３枚まとめて入れるの？
精算所で３枚入れて精算するの？
>>157
改札で真ん中の定期を処理してもらえば、降りるときに２枚どおしで通れるようになるんじゃなかったかな？
改札で真ん中の定期を処理してもらえば、降りるときに２枚どおしで通れるようになるんじゃなかったかな？
3枚ともに連続フラグ立てればいいじゃん
3枚の定期って精算機つっこめたっけ
質問です
自宅が中央林間で神田まで通勤することになりました。
候補として、(a)中央林間→表参道→神田があるのですが、
帰りが遅く、座って帰りたいので出来れば(b)中央林間→三越前→神田にしたいと考えています。
その場合の定期券の金額は、(a)(b)ともに同じ金額になるのでしょうか？
ご教授お願いします。
自宅が中央林間で神田まで通勤することになりました。
候補として、(a)中央林間→表参道→神田があるのですが、
帰りが遅く、座って帰りたいので出来れば(b)中央林間→三越前→神田にしたいと考えています。
その場合の定期券の金額は、(a)(b)ともに同じ金額になるのでしょうか？
ご教授お願いします。
帰り座りたいなら小田急ルートもあるんだよな…行き座れないからダメだが。
渋谷→三越前→神田が6ヶ月通勤41260円
渋谷→表参道→神田が6ヶ月通勤40400円
これに中央林間～渋谷の定期が着く。
連絡割引あるのか無いのか知らないがそれに関わらず
定期券の金額には多少の差が出る。
860円なら栄養ドリンク12本分くらいか？
その程度の体力回復が三越前乗り換えで得られるというのならいんじゃね。
渋谷→三越前→神田が6ヶ月通勤41260円
渋谷→表参道→神田が6ヶ月通勤40400円
これに中央林間～渋谷の定期が着く。
連絡割引あるのか無いのか知らないがそれに関わらず
定期券の金額には多少の差が出る。
860円なら栄養ドリンク12本分くらいか？
その程度の体力回復が三越前乗り換えで得られるというのならいんじゃね。
>164
割高になるようですが、ほとんど差はないようなのでやはり三越前経由にします。
深夜に即レスありがとうございました。
割高になるようですが、ほとんど差はないようなのでやはり三越前経由にします。
深夜に即レスありがとうございました。
>>165
三越前での乗り換えは結構不便だよ。東急も朝は長津田乗り換えだから、我慢出来るなら小田急・JRもアリな気がする。
三越前での乗り換えは結構不便だよ。東急も朝は長津田乗り換えだから、我慢出来るなら小田急・JRもアリな気がする。
167 ：名無しでGO!：2007/11/15(木) 06:48:47 ID:HMAhprIRO
定期券については柔いので質問させてください。
定期券の経由表記についてです。
西富士宮(身延線)で購入した沼津(東海道線)までの定期券の経由表記が「吉原」になります。
身延線から東海道線へは富士で乗り換えますが、なぜ「富士」ではなく「吉原」なのでしょうか。
また、別の人は由比(東海道線)から沼津(東海道線)までの定期券を持っていますが、
東海道線一本なのに、やはり「吉原」経由になっています。
もしよろしければ、以上二点についてお教えいただければ助かります。
定期券の経由表記についてです。
西富士宮(身延線)で購入した沼津(東海道線)までの定期券の経由表記が「吉原」になります。
身延線から東海道線へは富士で乗り換えますが、なぜ「富士」ではなく「吉原」なのでしょうか。
また、別の人は由比(東海道線)から沼津(東海道線)までの定期券を持っていますが、
東海道線一本なのに、やはり「吉原」経由になっています。
もしよろしければ、以上二点についてお教えいただければ助かります。
>>167
定期の経由、
「線名が変わる場合はその分岐駅、変わらない場合は-表記」
が利用者には分かりやすいんだろうけど、実際には
「経路が一つに特定できるルート上の駅」を表示する傾向がある。
今回の例では、常識的に考えてルートは一つだが、もっと都市部だと迂回ルートがあり得る可能性があるので、分岐駅が表示されることは無いと思う。
例えば、経由 富士 だと
極端な話富士から西へ向かって豊橋なり金山…甲府…八王子…東から回りこんで沼津
って可能性を捨てきれないから東側にある駅を挙げているのかと。
別に吉原じゃなくてもいいと思うけど、選ばれる駅ってなぜか決まってるね。
定期の経由、
「線名が変わる場合はその分岐駅、変わらない場合は-表記」
が利用者には分かりやすいんだろうけど、実際には
「経路が一つに特定できるルート上の駅」を表示する傾向がある。
今回の例では、常識的に考えてルートは一つだが、もっと都市部だと迂回ルートがあり得る可能性があるので、分岐駅が表示されることは無いと思う。
例えば、経由 富士 だと
極端な話富士から西へ向かって豊橋なり金山…甲府…八王子…東から回りこんで沼津
って可能性を捨てきれないから東側にある駅を挙げているのかと。
別に吉原じゃなくてもいいと思うけど、選ばれる駅ってなぜか決まってるね。
>>168
規程上、「接続駅の次駅」ということになっている。
規程上、「接続駅の次駅」ということになっている。
旭浜や植苗と同じこったな。
柚木経由や酒折経由の乗車券発行できるしな。
柚木経由や酒折経由の乗車券発行できるしな。
171 ：167：2007/11/15(木) 17:39:43 ID:HMAhprIRO
172 ：名無しでGO!：2007/11/15(木) 19:31:14 ID:KoftpCu1O
でも高井戸～北赤羽の定期券では、
経由が分岐駅の吉祥寺 になってる…
経由が分岐駅の吉祥寺 になってる…
174 ：名無しでGO!：2007/11/16(金) 11:55:38 ID:WZV6eZpOO
定期の払い戻しって、現金でもらえるんでしょうか？
ちなみにView-Suicaカードの定期です。
今度１ヶ月弱だけ使う目的で定期を購入しようと思ってますが、
結構高額なんで、6ヶ月定期をViewで買って5ヶ月払い戻せば
手数料210円の10倍以上のポイントが入るなぁって思って。
セコくてすみません。
＃タイミングが遅れて2ヶ月目に入っちゃったら笑えませんが。
ちなみにView-Suicaカードの定期です。
今度１ヶ月弱だけ使う目的で定期を購入しようと思ってますが、
結構高額なんで、6ヶ月定期をViewで買って5ヶ月払い戻せば
手数料210円の10倍以上のポイントが入るなぁって思って。
セコくてすみません。
＃タイミングが遅れて2ヶ月目に入っちゃったら笑えませんが。
>>175
カードで決済したものは、（定期券に限らず）現金での払いもどしは行いません。
カードで決済したものは、（定期券に限らず）現金での払いもどしは行いません。
そうでしたか…
とすると何で払い戻されるんでしょう？カード引き落としの相殺とか？
もしくはSuicaチャージとか？
とすると何で払い戻されるんでしょう？カード引き落としの相殺とか？
もしくはSuicaチャージとか？
カード会社にマイナス計上される。
>>173
府中-渋谷の定期券では経由がやはり分岐駅の明大前になっているが。
府中-渋谷の定期券では経由がやはり分岐駅の明大前になっているが。
私鉄の場合は扱いが異なるらしい。
線が短く、分岐駅を記載してもルートが一つに定まるから？
例えば東急で
田園都市線内の駅～東横線内の駅の定期で
「渋谷」←(新)渋谷 だったかな
「二子玉川・自由が丘」
といった記載。
線が短く、分岐駅を記載してもルートが一つに定まるから？
例えば東急で
田園都市線内の駅～東横線内の駅の定期で
「渋谷」←(新)渋谷 だったかな
「二子玉川・自由が丘」
といった記載。
181 ：名無しでGO!：2007/11/17(土) 10:31:52 ID:L4OEuNtQ0
>>175
通常のSuicaカードを、Viewカードのクレジット機能で購入する。
それにViewカードのクレジット機能で18000円チャージする。
それを窓口で払戻す。
手数料210円は取られるが、20000円分のポイント（300円）が付く。
よって、90円儲かる。
通常のSuicaカードを、Viewカードのクレジット機能で購入する。
それにViewカードのクレジット機能で18000円チャージする。
それを窓口で払戻す。
手数料210円は取られるが、20000円分のポイント（300円）が付く。
よって、90円儲かる。
183 ：名無しでGO!：2007/11/17(土) 13:33:16 ID:n6zFhbTfO
>>181
それってクレジットカードの現金化の裏ワザでない？
金券屋に回数券を97％で流す3％のポイントがたまる。
ポイントで商品券かオレカに換えて金券に流す…
手数料よりポイントの方が高いってスゴい(^_^)v
やってみっかなぁ!?
それってクレジットカードの現金化の裏ワザでない？
金券屋に回数券を97％で流す3％のポイントがたまる。
ポイントで商品券かオレカに換えて金券に流す…
手数料よりポイントの方が高いってスゴい(^_^)v
やってみっかなぁ!?
VieWにはチャージ枠ってのがあってだな(ry
>>182
今は乗換駅表示みたい。
田園都市線渋谷乗換東横線の場合は「（新）渋谷」←（）は実際には○、
乗換のない場合は「田園都市線」のように路線名が入る。
>>166
小田急は混むから避けたい。朝は各停で乗り通す客多し。
今は乗換駅表示みたい。
田園都市線渋谷乗換東横線の場合は「（新）渋谷」←（）は実際には○、
乗換のない場合は「田園都市線」のように路線名が入る。
>>166
小田急は混むから避けたい。朝は各停で乗り通す客多し。
中野→（JR）→横浜→（京急）→横須賀中央
の連絡定期券って発行してもらえますよね？
さらに、こういう連絡定期って払い戻す時は発行したほうじゃなきゃダメですか？
の連絡定期券って発行してもらえますよね？
さらに、こういう連絡定期って払い戻す時は発行したほうじゃなきゃダメですか？
>>186
JR東 王子駅の定期券発売機で代入して調べてみたが、連絡輸送協定もあるし買うことができる
そして、JR東で発行したものはJR東で、東京駅品川駅などのJR海で発行したものはJR海で、京急で発行したものは京浜急行の駅のみで払い戻し・継続券の発行ができる
(連絡券を買うことはその会社との契約であって連絡相手との契約ではないため)
JR東 王子駅の定期券発売機で代入して調べてみたが、連絡輸送協定もあるし買うことができる
そして、JR東で発行したものはJR東で、東京駅品川駅などのJR海で発行したものはJR海で、京急で発行したものは京浜急行の駅のみで払い戻し・継続券の発行ができる
(連絡券を買うことはその会社との契約であって連絡相手との契約ではないため)
189 ：名無しでGO!：2007/11/18(日) 21:14:08 ID:r2xnSTVrO
>>187 継続は東でも海でもできる
>>183
一回につき90円程度の作業を数回こなしてると、利用限度額という制限に引っかかる。
更に、不自然なチャージが10万円オーバー等続いてると、カードセンターから警告が来ると思うｗ
最近じゃSuicaが使える家電店もあるから、「テレビをSuicaで買いました」なんて言えば済むかもしれないが。
しかしそんな手口が横行すると、Suicaカードにまで東C表示がされ
払い戻しもカード口座にしかされないようにルールが変更されてしまうよ。
一回につき90円程度の作業を数回こなしてると、利用限度額という制限に引っかかる。
更に、不自然なチャージが10万円オーバー等続いてると、カードセンターから警告が来ると思うｗ
最近じゃSuicaが使える家電店もあるから、「テレビをSuicaで買いました」なんて言えば済むかもしれないが。
しかしそんな手口が横行すると、Suicaカードにまで東C表示がされ
払い戻しもカード口座にしかされないようにルールが変更されてしまうよ。
>>191
クレカ板とかでもにた論議を見たことがあるが
自分が控えていても誰かが裏技をやりまくっていずれルールが変更される
ならばルールが変更されるまでの間、自分もその技をめい一杯活用する
ということを書いていた人がいたｗ
クレカ板とかでもにた論議を見たことがあるが
自分が控えていても誰かが裏技をやりまくっていずれルールが変更される
ならばルールが変更されるまでの間、自分もその技をめい一杯活用する
ということを書いていた人がいたｗ
>>175
Viewは払い戻しするとポイントも没収
Viewは払い戻しするとポイントも没収
194 ：名無しでGO!：2007/11/21(水) 22:49:12 ID:kbjmDV/80
質問です。
一枚のICOCAで分割定期とすることが可能とありますが、
「A→B、B→C、C→D」
といった風に三分割定期を一枚のICOCAとすることは可能でしょうか?
もし無理な場合、
A→B、B→C：ICOCA
C→D：従来の磁気定期券
という風に買って、毎回駅を出る時に清算機を使う方法を考えています。
こちらは可能でしょうか?
一枚のICOCAで分割定期とすることが可能とありますが、
「A→B、B→C、C→D」
といった風に三分割定期を一枚のICOCAとすることは可能でしょうか?
もし無理な場合、
A→B、B→C：ICOCA
C→D：従来の磁気定期券
という風に買って、毎回駅を出る時に清算機を使う方法を考えています。
こちらは可能でしょうか?
195 ：名無しでGO!：2007/11/22(木) 17:22:25 ID:W/yCpgWKO
質問です。
現在フリーターで、今月から３ヵ月の短期コースで着物教室(スクール)に通っています。
その学校で学生証(顔写真なし)をもらったのですが、
これを使って、自宅―学校最寄り駅間の学生定期は買えるのでしょうか？
学生証があれば、学校の種類は関係ないのでしょうか？
回答よろしくお願いします。
現在フリーターで、今月から３ヵ月の短期コースで着物教室(スクール)に通っています。
その学校で学生証(顔写真なし)をもらったのですが、
これを使って、自宅―学校最寄り駅間の学生定期は買えるのでしょうか？
学生証があれば、学校の種類は関係ないのでしょうか？
回答よろしくお願いします。
196 ：名無しでGO!：2007/11/22(木) 17:27:16 ID:vpskZHN00
すみません。質問です。
１週間だけ新幹線で通う所があるんですが、１週間単位の定期券って売ってるんですか？
それとも普通に切符を買わないと駄目なんでしょうか？
知っている方いましたら教えて下さい。
１週間だけ新幹線で通う所があるんですが、１週間単位の定期券って売ってるんですか？
それとも普通に切符を買わないと駄目なんでしょうか？
知っている方いましたら教えて下さい。
都区内のJR駅で中国人が他人の定期券を払い戻そうとしてた。
その中国人曰く、自分の母親の定期券だと言っていたが
本人確認書類を提示できなかったので、払戻しは拒否されてた。
その中国人曰く、自分の母親の定期券だと言っていたが
本人確認書類を提示できなかったので、払戻しは拒否されてた。
>>194
前段について、確認したことがあるのは1分割(2区間)のICOCA定期券のみで2分割はできないと思う
後段については、精算機でなく窓口で処理になってしまうかもしれない
>>195
通学定期券を作ることができるかどうかは、その学校が鉄道会社に指定されているかどうかである
学生証が通学証明書代わりになる学校もあるし、通学証明書がないと通学定期券が発行できない学校もあるし、そもそも通学定期券が発行できない学校もある(学校で確認してください)
>>196
定期券は1箇月単位なので1週間単位のは少なくともJRのはない
他の手段として例えば、東海道新幹線なら「ひかり・こだま自由席回数券(6枚つづり)」、東北・上越新幹線なら「新幹線自由席回数券(6枚つづり)」というのがある
前段について、確認したことがあるのは1分割(2区間)のICOCA定期券のみで2分割はできないと思う
後段については、精算機でなく窓口で処理になってしまうかもしれない
>>195
通学定期券を作ることができるかどうかは、その学校が鉄道会社に指定されているかどうかである
学生証が通学証明書代わりになる学校もあるし、通学証明書がないと通学定期券が発行できない学校もあるし、そもそも通学定期券が発行できない学校もある(学校で確認してください)
>>196
定期券は1箇月単位なので1週間単位のは少なくともJRのはない
他の手段として例えば、東海道新幹線なら「ひかり・こだま自由席回数券(6枚つづり)」、東北・上越新幹線なら「新幹線自由席回数券(6枚つづり)」というのがある
>>195
通学定期が発行できるかどうかは、>>198さんの回答の通り学校に聞いてみなければ
分からないが、「通学期間3ヶ月の着物スクール」だとまず難しいのではと思う。
通学定期券が発行される条件の一つに「年間授業時間数」がある関係で
例えば、指定学校に指定されている予備校の場合でも、「年間通して通学する浪人生」には
通学定期が発行されても、「夏休み中だけ通う現役高校生」には発行されない、ということがある。
通学定期が発行できるかどうかは、>>198さんの回答の通り学校に聞いてみなければ
分からないが、「通学期間3ヶ月の着物スクール」だとまず難しいのではと思う。
通学定期券が発行される条件の一つに「年間授業時間数」がある関係で
例えば、指定学校に指定されている予備校の場合でも、「年間通して通学する浪人生」には
通学定期が発行されても、「夏休み中だけ通う現役高校生」には発行されない、ということがある。
201 ：名無しでGO!：2007/11/25(日) 18:55:53 ID:sI+E5h8/O
実家に帰った関係で、
明日かり八千代台（京成）から金沢八景（京急）まで通学するんですけど
京成浅草線京急と乗り通すか、
八千代台～京成～船橋乗換～総武快速～品川OR横浜乗換～京急～金沢八景
どのルートがいいかアドバイスお願いします。
明日かり八千代台（京成）から金沢八景（京急）まで通学するんですけど
京成浅草線京急と乗り通すか、
八千代台～京成～船橋乗換～総武快速～品川OR横浜乗換～京急～金沢八景
どのルートがいいかアドバイスお願いします。
それはチミが何を重視してルートを決めるかによるわ。
値段なのか経由地（駅）なのか乗り換え回数なのか混雑度なのかその他いろいろ。
値段なのか経由地（駅）なのか乗り換え回数なのか混雑度なのかその他いろいろ。
203 ：名無しでGO!：2007/11/25(日) 20:27:17 ID:sI+E5h8/O
すいません201です
通学しても週３なので値段を重視したいです。
バイトも新橋（汐留）なので新橋を経由するルートです。
通学しても週３なので値段を重視したいです。
バイトも新橋（汐留）なので新橋を経由するルートです。
計算できてないけど、週３だったら定期じゃかえって損するんじゃないの？
それとも、質問スレか懇切ルートスレと間違えてるんだろうか？
それとも、質問スレか懇切ルートスレと間違えてるんだろうか？
初定期で初Suicaなんですが、
Suicaは定期専用にしようと思ってるので、
チャージはしないです。
A-B-Cという区間(同路線)があって、
定期区間はB-C
Aから乗車する場合、
A-B分の切符を買って、
Cで駅員に見せる感じで出られるんですか？
自動精算機で精算券を発行するんですか？
Suicaは定期専用にしようと思ってるので、
チャージはしないです。
A-B-Cという区間(同路線)があって、
定期区間はB-C
Aから乗車する場合、
A-B分の切符を買って、
Cで駅員に見せる感じで出られるんですか？
自動精算機で精算券を発行するんですか？
>>205
・Cで精算機に乗車券と定期券を投入する。
・Cの有人改札で乗車券と定期券を示す。
・Aの券売機に定期を投入して接続する乗車券を購入し、Cの自動改札機を定期で出る。
好きな方法でどうぞ。JRは最後の方法を勧めるかもしれない。
・Cで精算機に乗車券と定期券を投入する。
・Cの有人改札で乗車券と定期券を示す。
・Aの券売機に定期を投入して接続する乗車券を購入し、Cの自動改札機を定期で出る。
好きな方法でどうぞ。JRは最後の方法を勧めるかもしれない。
Suica定期を自動改札に通す時に
横のランプが赤黄緑全部点灯するんですが
これはどういった意味なんでしょうか
学生で学割定期を使ってます。
横のランプが赤黄緑全部点灯するんですが
これはどういった意味なんでしょうか
学生で学割定期を使ってます。
間違いました
赤白緑で黄はついてません
赤白緑で黄はついてません
来年から大学生で電車通学になるんですが、jr西日本のマイテキで検索してもローカルのせいか定期の料金がわかりません。
普通の料金だと560円かかるんですが、これから定期の料金わかったりしますか？
普通の料金だと560円かかるんですが、これから定期の料金わかったりしますか？
わかりません。
駅名晒せば識者が答えてくれるかも。
駅名晒せば識者が答えてくれるかも。
めっちゃローカルなんですが^^;
いちお晒すと福岡県北九州市の安部山駅→折尾駅です。
いちお晒すと福岡県北九州市の安部山駅→折尾駅です。
それJR西日本のｴﾘｱじゃないだろ。九州は計算式違うぞ。
ttp://www.yoyaku.jrkyushu.co.jp/jrk/reserve/pc/nologin/PassInput.do
ここで検索してみろ。経路一意に決まらないから計算はしてない。
ttp://www.yoyaku.jrkyushu.co.jp/jrk/reserve/pc/nologin/PassInput.do
ここで検索してみろ。経路一意に決まらないから計算はしてない。
214 ：名無しでGO!：2007/11/26(月) 15:09:56 ID:HQibWYAH0
通勤区間から1駅先に、よく出かける駅などがある場合
定期券を1駅先までの区間まで買って（もちろん差額は自分で負担）
使用しても問題ありませんか？
例えば、通勤区間が日比谷線の北千住～仲御徒町間だけど
北千住～秋葉原間の定期を買って使用するなど。
定期券を1駅先までの区間まで買って（もちろん差額は自分で負担）
使用しても問題ありませんか？
例えば、通勤区間が日比谷線の北千住～仲御徒町間だけど
北千住～秋葉原間の定期を買って使用するなど。
一般的には問題がないがあなたの会社の経理によってはアウトとしか。
鉄道会社側からすれば首都圏じゃ問題ありません。
鉄道会社側からすれば首都圏じゃ問題ありません。
219 ：名無しでGO!：2007/11/27(火) 02:39:41 ID:w1QvJSnS0
>>216
チャージしておいて使わなくても、別にチャージ額が減るわけでもない
ので、とりあえず１０００円だけチャージしておくってのがよいような
気がします。保険みたいなものですね。
これがはまってしまうと、電子マネーとして駅売店や自販機はもとより、
コンビニ、スーパーなどで幅広く使えるようになってしまうので、
手放せなくなるけど、まあ、そこまでくると人次第ということで。
チャージしておいて使わなくても、別にチャージ額が減るわけでもない
ので、とりあえず１０００円だけチャージしておくってのがよいような
気がします。保険みたいなものですね。
これがはまってしまうと、電子マネーとして駅売店や自販機はもとより、
コンビニ、スーパーなどで幅広く使えるようになってしまうので、
手放せなくなるけど、まあ、そこまでくると人次第ということで。
>>218
その一般的な方を聞きたかったんです。
ありがとうございました。
毎日使用してれば駅員に顔覚えられる可能性もあるし
鉄道会社的に問題あったら呼び止められて
何か言われたりすんのかなーとか心配になったもので。
その一般的な方を聞きたかったんです。
ありがとうございました。
毎日使用してれば駅員に顔覚えられる可能性もあるし
鉄道会社的に問題あったら呼び止められて
何か言われたりすんのかなーとか心配になったもので。
221 ：名無しでGO!：2007/11/27(火) 03:54:10 ID:FlBh8tm1O
>>220
IC定期は券面ではなく入場記録を確認するのが原則なので、有人改札は提示だけでは通れない場合もある。
駅員にIC定期を渡して記録を確認してからとなるわけだが、もし精算機で精算出来るならそれを精算機が一瞬でやってくれるから一番おすすめ。駅員にも疑われない
IC定期は券面ではなく入場記録を確認するのが原則なので、有人改札は提示だけでは通れない場合もある。
駅員にIC定期を渡して記録を確認してからとなるわけだが、もし精算機で精算出来るならそれを精算機が一瞬でやってくれるから一番おすすめ。駅員にも疑われない
223 ：名無しでGO!：2007/11/27(火) 11:35:53 ID:UaU4iF7B0
>>221
なんか根本的に>>217>>220の趣旨を勘違いしてないかな？
元々定期券を通勤先より一駅先まで買って使ってても駅員に何か
言われたりしないか、という話でしょ。
定期券を定期区間で使うのだから、有人改札は関係ない。
なんか根本的に>>217>>220の趣旨を勘違いしてないかな？
元々定期券を通勤先より一駅先まで買って使ってても駅員に何か
言われたりしないか、という話でしょ。
定期券を定期区間で使うのだから、有人改札は関係ない。
「通勤」定期だから通勤にしか使っちゃダメって思い込んでいたんでしょ？
通勤定期は通勤でも通学でも通アキバでも使えます。
通勤定期は通勤でも通学でも通アキバでも使えます。
226 ：名無しでGO!：2007/11/27(火) 22:26:40 ID:uo/KyzpRO
定期券の券面ですが、
最近はピンク色の券しか見かけませんが首都圏では鉄道会社に関わらずピンク色に統一されているのですか？
最近はピンク色の券しか見かけませんが首都圏では鉄道会社に関わらずピンク色に統一されているのですか？
>>226
青とか薄緑とかある。
青とか薄緑とかある。
228 ：名無しでGO!：2007/11/28(水) 11:20:30 ID:z2jb2ygS0
SuicaやPASMO定期券の券面は全く別の色だが？
記念PASMOですら定期券にできるわけだし、ViewSuicaだってOKだし、
さらにモバイルSuica定期券なんてものすらあるわけで。
磁気定期だけ色を決めたってあまり意味ないでしょ。
記念PASMOですら定期券にできるわけだし、ViewSuicaだってOKだし、
さらにモバイルSuica定期券なんてものすらあるわけで。
磁気定期だけ色を決めたってあまり意味ないでしょ。
常磐線緩行から千代田線直通で南北線乗り換えって、suica1枚の定期にできますか？
新松戸～北千住～国会議事堂／溜池山王～麻布十番
とこんな感じなんです。
麻布十番の方は赤羽橋でも可です。
ICカード定期で1枚にできないでしょうか？
新松戸～北千住～国会議事堂／溜池山王～麻布十番
とこんな感じなんです。
麻布十番の方は赤羽橋でも可です。
ICカード定期で1枚にできないでしょうか？
>>229
結構昔に(過去ｽﾚ)全く同じケースがあった気が・・・
できるかもしれないしできないかもしれない(連絡輸送協定で締結されたものがピッタリあてはまるかどうか)、悪いが、駅の定期券売り場・みどりの窓口に聞きに行くほうが早い
また、JR東の駅に行くのだと定期券発売機に代入してみるという手もある
結構昔に(過去ｽﾚ)全く同じケースがあった気が・・・
できるかもしれないしできないかもしれない(連絡輸送協定で締結されたものがピッタリあてはまるかどうか)、悪いが、駅の定期券売り場・みどりの窓口に聞きに行くほうが早い
また、JR東の駅に行くのだと定期券発売機に代入してみるという手もある
231 ：名無しでGO!：2007/11/29(木) 20:48:11 ID:rriDYSUAO
すみません
東急大井町線旗の台駅～りんかい線東急テレポート駅までの定期を買いたいのです
大井町線で旗の台駅→大井町駅
りんかい線で大井町駅→東急テレポート駅
となります。
これって一枚の定期券でいけますか？
それとも東急とりんかい線は別々の定期になるのでしょうか。
どなたか教えて下さい
よろしくお願いします
東急大井町線旗の台駅～りんかい線東急テレポート駅までの定期を買いたいのです
大井町線で旗の台駅→大井町駅
りんかい線で大井町駅→東急テレポート駅
となります。
これって一枚の定期券でいけますか？
それとも東急とりんかい線は別々の定期になるのでしょうか。
どなたか教えて下さい
よろしくお願いします
訂正:東京テレポート
>>233
>>230準用
当該区間に連絡輸送協定が東急・東京臨海高速鉄道間で締結されていれば連絡定期券(1枚)が発行できる
ttp://www.twr.co.jp/
のQ＆Aによると東急線の一部への連絡定期券が発行できるとあるが、どの区間ができるかは駅の定期券売り場で聞いてみないとわからない
>>230準用
当該区間に連絡輸送協定が東急・東京臨海高速鉄道間で締結されていれば連絡定期券(1枚)が発行できる
ttp://www.twr.co.jp/
のQ＆Aによると東急線の一部への連絡定期券が発行できるとあるが、どの区間ができるかは駅の定期券売り場で聞いてみないとわからない
236 ：sage：2007/12/01(土) 00:30:29 ID:3wU3PdiM0
7/26開始の６ヶ月定期（来年1/25まで）を数日中に払い戻したいのですが、
もう2ヶ月を切ってるので慌てず1ヶ月前の12/25までに払い戻すのが特でしょうか？
もう2ヶ月を切ってるので慌てず1ヶ月前の12/25までに払い戻すのが特でしょうか？
すいませんageちゃいました…
>>226
某JR社は年に１回色が変わる
某JR社は年に１回色が変わる
11/12～12/11までの１箇月メトロ定期で、
区間変更の払い戻しは、１日までで、
明日２日だと払戻額は０円であってますか？
区間変更の払い戻しは、１日までで、
明日２日だと払戻額は０円であってますか？
>>239
貴見の通り。
貴見の通り。
241 ：名無しでGO!：2007/12/02(日) 19:37:18 ID:Em3Q0CGkO
小田急某駅からＪＲ横浜線の新横浜へ行くのに町田で乗り換えするのですが、定期を一枚にできないと言われてしまいました。
これは仕方ない事なんでしょうか？
これは仕方ない事なんでしょうか？
仕方のないことです。
買い方を工夫すればどうにかなるということでもないです。
あきらめましょう。
買い方を工夫すればどうにかなるということでもないです。
あきらめましょう。
243 ：名無しでGO!：2007/12/02(日) 21:04:26 ID:Em3Q0CGkO
244 ：名無しでGO!：2007/12/07(金) 00:00:45 ID:zWT5pz+6O
東日本の区間の定期を、西日本の窓口(アーバンエリア)で
更新することはできますか？
更新することはできますか？
>>244
おそらく継続はできないかもしれないが、新規でなら購入できると思われる
おそらく継続はできないかもしれないが、新規でなら購入できると思われる
246 ：名無しでGO!：2007/12/07(金) 10:12:45 ID:iP4HE8XeO
>>244
遠方の定期券については発行禁止が支社の通達で出ている地区も多い様です。
私も束(首都圏)エリアの定期を酉のアーバンや金沢エリアで頼んだ事がありますが出来ないとの事。束管内でも盛岡支社で買えず、仙台支社では買えたり…。
まぁ買えなくてもあまりガッツリしない様にね!!
遠方の定期券については発行禁止が支社の通達で出ている地区も多い様です。
私も束(首都圏)エリアの定期を酉のアーバンや金沢エリアで頼んだ事がありますが出来ないとの事。束管内でも盛岡支社で買えず、仙台支社では買えたり…。
まぁ買えなくてもあまりガッツリしない様にね!!
247 ：名無しでGO!：2007/12/07(金) 10:16:10 ID:iP4HE8XeO
248 ：名無しでGO!：2007/12/07(金) 10:22:42 ID:zWT5pz+6O
>>245-247
ありがとうございます。旅行に行ったら新規で試してみようと思います。
ありがとうございます。旅行に行ったら新規で試してみようと思います。
249 ：名無しでGO!：2007/12/07(金) 11:40:44 ID:iP4HE8XeO
>>248
楽しいご旅行と定期券を入手出来る事を望みます!!
自己は束の定期のホログラムがあまり好きではないのでたまに倒壊で定期を買っています。
でもviewのポイントが低くなるんだよなぁ(^_^;)
ところでｺﾋで他社の定期買った方はいらっしゃいますか？旭川(宗谷北線)管内はダメでした…
楽しいご旅行と定期券を入手出来る事を望みます!!
自己は束の定期のホログラムがあまり好きではないのでたまに倒壊で定期を買っています。
でもviewのポイントが低くなるんだよなぁ(^_^;)
ところでｺﾋで他社の定期買った方はいらっしゃいますか？旭川(宗谷北線)管内はダメでした…
このスレの過去ログに函館周辺で首都圏の定期買って
毎日有人通路通ってる香具師が居たはずｗ
毎日有人通路通ってる香具師が居たはずｗ
>>249
北購入他社線定期
http://kjm.kir.jp/pc/?p=48746.jpg
台紙はプラスティックで、束のものと似ています。
画像ではわかりにくいのですが「駅名←→駅名」の部分に大きく
ＪＲの透かしが入っています。
昨年まで、倒壊管内完結のフレックス定期を使っていたけど、概ね東京近郊区間
の束の駅では新規購入も、継続もできた。継続の場合、自動券売機でも桶でした。
倒壊にはなるべく金を払いたくない自分がいるw
北購入他社線定期
http://kjm.kir.jp/pc/?p=48746.jpg
台紙はプラスティックで、束のものと似ています。
画像ではわかりにくいのですが「駅名←→駅名」の部分に大きく
ＪＲの透かしが入っています。
昨年まで、倒壊管内完結のフレックス定期を使っていたけど、概ね東京近郊区間
の束の駅では新規購入も、継続もできた。継続の場合、自動券売機でも桶でした。
倒壊にはなるべく金を払いたくない自分がいるw
>>251
画像が読めない
画像が読めない
253 ：名無しでGO!：2007/12/07(金) 21:01:06 ID:iP4HE8XeO
>>253
251です。
画像直リンク貼ってみます。どうでしょうか？
http://kjm.kir.jp/pc/img/48746.jpg
253さんお見込みのとおり磁気券で、自動改札もフツーに通れます。
251です。
画像直リンク貼ってみます。どうでしょうか？
http://kjm.kir.jp/pc/img/48746.jpg
253さんお見込みのとおり磁気券で、自動改札もフツーに通れます。
富良野か･･･。
256 ：名無しでGO!：2007/12/08(土) 00:50:04 ID:SBvKBwRWO
質問です。
大宮～新宿の定期があって経由が
新大久保、板橋、川口、浦和になってるんだけど
田端は定期の有効区間に含まれますか？
大宮～新宿の定期があって経由が
新大久保、板橋、川口、浦和になってるんだけど
田端は定期の有効区間に含まれますか？
>>258
その定期のどこをどう読んだら「含まれる」と読めるんだ？
その定期のどこをどう読んだら「含まれる」と読めるんだ？
260 ：名無しでGO!：2007/12/08(土) 20:24:23 ID:SBvKBwRWO
>>257
オイラは｢今夜の最終の新幹線で帰って、朝は始発で出ないといけないから…(窓口時間外)｣ と言ってますね。
はじめは｢ダメ｣と言われて最終的には発券してもらえたり。
｢上長に確認する｣と言われて結局ＮＧだったりしました。
趣味で…と言うより良いのかもしれません。
オイラは｢今夜の最終の新幹線で帰って、朝は始発で出ないといけないから…(窓口時間外)｣ と言ってますね。
はじめは｢ダメ｣と言われて最終的には発券してもらえたり。
｢上長に確認する｣と言われて結局ＮＧだったりしました。
趣味で…と言うより良いのかもしれません。
含まれないと言い切っていいんだけど以下の説明しにくい事情があるわけで
山手線と京浜東北線を乗り継いで利用したいという意味なら「含まれない」
湘南新宿ラインに乗れるかという意味では「問題ない」
逆に田端経由の定期券なら「山手線と京浜東北線を乗り継いで利用しなければならない」
山手線と京浜東北線を乗り継いで利用したいという意味なら「含まれない」
湘南新宿ラインに乗れるかという意味では「問題ない」
逆に田端経由の定期券なら「山手線と京浜東北線を乗り継いで利用しなければならない」
>>261
＞逆に田端経由の定期券なら「山手線と京浜東北線を乗り継いで利用しなければならない」
湘南新宿ラインの利用も当然可能。
板橋経由の乗車も、板橋、十条で途中下車しない限り可能。（旅客営業取扱基準規程第153条第2号）
＞逆に田端経由の定期券なら「山手線と京浜東北線を乗り継いで利用しなければならない」
湘南新宿ラインの利用も当然可能。
板橋経由の乗車も、板橋、十条で途中下車しない限り可能。（旅客営業取扱基準規程第153条第2号）
>>257
はい、フツーに窓口にある用紙に記入して窓口に出してます。251の定期を買うとき
はさすがに道外の定期ですけど良いですか？と一言尋ねましたが、大丈夫です、
と言われフツーに発券してくれました。
あと、買うときには窓口が混雑している時間帯は避けている。忙しいと、めんどくさい
ことは嫌がられる可能性高いですし。
はい、フツーに窓口にある用紙に記入して窓口に出してます。251の定期を買うとき
はさすがに道外の定期ですけど良いですか？と一言尋ねましたが、大丈夫です、
と言われフツーに発券してくれました。
あと、買うときには窓口が混雑している時間帯は避けている。忙しいと、めんどくさい
ことは嫌がられる可能性高いですし。
>>261
湘南新宿ラインは、実際の経路上でも田端は通過しないと思うが。
駒込から上中里にかけて、田端中学校の西側を通るトンネルで短絡してるよね。
一番近いところでも田端駅からは５００メートルくらいは離れている。
湘南新宿ラインは、実際の経路上でも田端は通過しないと思うが。
駒込から上中里にかけて、田端中学校の西側を通るトンネルで短絡してるよね。
一番近いところでも田端駅からは５００メートルくらいは離れている。
田端操通るぜ。因みに君が言ってるのは
湘南新宿ライン南線が品川を通らないと言っているのと同じだな。
こっちは重複乗車大崎途中下車しない場合に限り可とわざわざ書いてるけど
湘南新宿ライン南線が品川を通らないと言っているのと同じだな。
こっちは重複乗車大崎途中下車しない場合に限り可とわざわざ書いてるけど
267 ：名無しでGO!：2007/12/09(日) 20:33:53 ID:PsGB2DYCO
西武池袋線 大泉学園乗車 池袋乗り換え
山手線 池袋乗車 渋谷乗り換え
メトロ半蔵門線or銀座線 渋谷乗車 表参道下車
は定期一枚でいけますでしょうか？
山手線 池袋乗車 渋谷乗り換え
メトロ半蔵門線or銀座線 渋谷乗車 表参道下車
は定期一枚でいけますでしょうか？
268 ：名無しでGO!：2007/12/09(日) 21:07:20 ID:bEfvR8md0
>>267
ttp://homepage2.nifty.com/mars/transfer.html
によると、西武線から3社連絡のところに東京地下鉄の文字がないことから
大泉学園←池袋接続→渋谷または原宿 ならいけそう
視点を変えて、西武線から直に有楽町線を経由して表参道に行くというコースも検討してみてはいかがかと
いずれにしてもｽﾏﾝが、連絡定期券は連絡輸送協定でどのように定められているかわからないので、駅の定期券売り場・みどりの窓口で尋ねるのが早くてわかりやすい
ttp://homepage2.nifty.com/mars/transfer.html
によると、西武線から3社連絡のところに東京地下鉄の文字がないことから
大泉学園←池袋接続→渋谷または原宿 ならいけそう
視点を変えて、西武線から直に有楽町線を経由して表参道に行くというコースも検討してみてはいかがかと
いずれにしてもｽﾏﾝが、連絡定期券は連絡輸送協定でどのように定められているかわからないので、駅の定期券売り場・みどりの窓口で尋ねるのが早くてわかりやすい
>>267
269ですが268氏に加えて、来春にﾒﾄﾛ副都心線が開業するので(西武有楽町線から東横線方面に直通ができるし、連絡輸送協定もそれにあわせて改正される)2社線の連絡と相俟って問題が解決されるであろうと思われる
269ですが268氏に加えて、来春にﾒﾄﾛ副都心線が開業するので(西武有楽町線から東横線方面に直通ができるし、連絡輸送協定もそれにあわせて改正される)2社線の連絡と相俟って問題が解決されるであろうと思われる
271 ：名無しでGO!：2007/12/09(日) 21:32:46 ID:PsGB2DYCO
>>268,>>269,>>270
ありがとうございます。
ついでにもうひとつ質問なんですが、定期が2枚になってしまった場合、自同じ定期入れに2枚の定期入れてそれぞれの駅の改札るのは無理ですか？
東京初進出のため、わからないことだらけなんでよろしくお願いします。
ありがとうございます。
ついでにもうひとつ質問なんですが、定期が2枚になってしまった場合、自同じ定期入れに2枚の定期入れてそれぞれの駅の改札るのは無理ですか？
東京初進出のため、わからないことだらけなんでよろしくお願いします。
>>270
直通できるようになるまでにはまだ相当かかるぞ
直通できるようになるまでにはまだ相当かかるぞ
>>271
磁気定期券で私鉄(例えば西武)の2枚投入可の改札機なら2枚重ねで処理できるが、JR東のは1枚しか処理できない(定期券を買うときに窓口で連続ビット処理をしてもらうとよい)
ICカード(Suica・PASMO)は2枚重ねできず、1枚だけをタッチ(もう1枚は隔離)
磁気定期券で私鉄(例えば西武)の2枚投入可の改札機なら2枚重ねで処理できるが、JR東のは1枚しか処理できない(定期券を買うときに窓口で連続ビット処理をしてもらうとよい)
ICカード(Suica・PASMO)は2枚重ねできず、1枚だけをタッチ(もう1枚は隔離)
おかげで、池袋から朝霞までの帰りに座って帰るということが出来なくなるんだよなぁ。
行きは、和光市始発新線池袋行きに、直前到着で余裕で座っていっているのが、
始発を何本か待たないと座れなくなるし･･･。
行きは、和光市始発新線池袋行きに、直前到着で余裕で座っていっているのが、
始発を何本か待たないと座れなくなるし･･･。
276 ：名無しでGO!：2007/12/09(日) 22:08:47 ID:PsGB2DYCO
277 ：名無しでGO!：2007/12/09(日) 22:12:12 ID:PsGB2DYCO
>>273
あと連続ビット処理って何ですか？
あと連続ビット処理って何ですか？
>>276
>>254の画像みたいなカードタイプの定期券。
自動改札機ではきっぷを投入するところに毎回通す。
ってどこから東京に来るのか知らないけど、北海道でも九州でも沖縄でも
磁気定期券はあるんだが・・・。
連続ビット処理は説明を聞いても、たぶん難易度が高すぎる。
>>254の画像みたいなカードタイプの定期券。
自動改札機ではきっぷを投入するところに毎回通す。
ってどこから東京に来るのか知らないけど、北海道でも九州でも沖縄でも
磁気定期券はあるんだが・・・。
連続ビット処理は説明を聞いても、たぶん難易度が高すぎる。
279 ：名無しでGO!：2007/12/09(日) 22:25:59 ID:PsGB2DYCO
香川愛媛か?
磁気券と言ってもマルス券は含まないよな?
磁気券と言ってもマルス券は含まないよな?
>>282
首都圏・関西圏の磁気定期券と同じタイプ。
マルス券なんかじゃない。
確かに俺が知っているのは香川・愛媛（香川県内のは今も所有している）の区間だが、
なんでそんな偉そうなんだよ。>>280で適当なこと書いておいて。
首都圏・関西圏の磁気定期券と同じタイプ。
マルス券なんかじゃない。
確かに俺が知っているのは香川・愛媛（香川県内のは今も所有している）の区間だが、
なんでそんな偉そうなんだよ。>>280で適当なこと書いておいて。
ほう。じゃぁ函館だけで良いよ。
JR四国の香具師の乗車証が紙っぺらだったってだけだ。
JR四国の香具師の乗車証が紙っぺらだったってだけだ。
285 ：名無しでGO!：2007/12/12(水) 11:31:25 ID:jNfYzbvQ0
こういった場合どうなるのでしょうか？
立川～新橋 間で定期を買った場合に、行きは中央線経由で新橋まで。
帰りは南武線経由で立川までといった乗車はできますか？
定期買った事ないからさっぱりわからんちんです。
立川～新橋 間で定期を買った場合に、行きは中央線経由で新橋まで。
帰りは南武線経由で立川までといった乗車はできますか？
定期買った事ないからさっぱりわからんちんです。
みなとみらい線みなとみらいから東京の定期(Suica)を作っていますが、
例えば、東横線渋谷から乗ってみなとみらいで降りるときって、
渋谷から横浜までの切符を買って、
駅員に定期と切符を出して説明する方法しかないのですか？
精算機でやろうとすると、
係員にお伝えくださいとなります。
例えば、東横線渋谷から乗ってみなとみらいで降りるときって、
渋谷から横浜までの切符を買って、
駅員に定期と切符を出して説明する方法しかないのですか？
精算機でやろうとすると、
係員にお伝えくださいとなります。
連投すいません、続きなんですが、
最近渋谷から乗るってことも増えてきたんです。
湘南新宿ラインで渋谷から乗ると、
運賃はいくらになりますか？
最近渋谷から乗るってことも増えてきたんです。
湘南新宿ラインで渋谷から乗ると、
運賃はいくらになりますか？
Suicaなんだからチャージで乗れば？
>288 山手線 渋谷-品川 160 円 のはず。
東急(260円)よりやすいし湘南新宿がくればそのほうが速い。
もっともホームの位置も違うが。
回答しつつ287さんと似た質問なのですが、
東京メトロ 御茶ノ水～西武鉄道 石神井公園で小竹向原乗換ともに、
回数券を使用する場合、出場は窓口にいくしかないのでしょうか。
特に西武→メトロ方面は池袋駅の乗換も絡んで非常に面倒なのですが、
いい方法はないでしょうか？
東急(260円)よりやすいし湘南新宿がくればそのほうが速い。
もっともホームの位置も違うが。
回答しつつ287さんと似た質問なのですが、
東京メトロ 御茶ノ水～西武鉄道 石神井公園で小竹向原乗換ともに、
回数券を使用する場合、出場は窓口にいくしかないのでしょうか。
特に西武→メトロ方面は池袋駅の乗換も絡んで非常に面倒なのですが、
いい方法はないでしょうか？
質問部分はすれ違いでした。
すみません。
すみません。
292 ：名無しでGO!：2007/12/14(金) 12:01:12 ID:T+HZ4bldO
定期券って払い戻し出来るの？
日数残ってるのにもう使わなくなってしまた
日数残ってるのにもう使わなくなってしまた
294 ：名無しでGO!：2007/12/15(土) 01:38:17 ID:UpLXOstU0
川越線指扇から高田馬場まで定期を買おうと思っていますが、
二区間定期なるものの存在を知り、調べてみました。
指扇－高田馬場570円のところ、指扇－赤羽400円ですので、
高田馬場から160円で赤羽経由京浜東北線上野方面にどれだけ行けるか
調べればよいのだな、と判断しました。ここまで合ってますでしょうか？
すると、どうやら東十条までしか160円ではないようなので、
指扇－赤羽・高田馬場－東十条（赤羽経由）の二区間を買えば良いのだな、
と思い至りましたが、なんか、一回の運賃は二区間の方が安いのですが、
定期にすると二区間の合計の方が高くなるようです。
運賃が高いほうが割引率が高いことの所為かなと思うのです。
ここまでの考え方は合ってますでしょうか。
それでも、その差は１ヶ月で10円、３ヶ月で20円ほどですので、
赤羽から東十条に出っ張ってる分、上野方面に出かけることがあればお得かな、
と思ったのですが、どうやら東十条－上野と池袋－上野の運賃は同じようです。
秋葉原では変わるようですが。
こういう場合も二区間買った方がいいでしょうか。
二区間定期なるものの存在を知り、調べてみました。
指扇－高田馬場570円のところ、指扇－赤羽400円ですので、
高田馬場から160円で赤羽経由京浜東北線上野方面にどれだけ行けるか
調べればよいのだな、と判断しました。ここまで合ってますでしょうか？
すると、どうやら東十条までしか160円ではないようなので、
指扇－赤羽・高田馬場－東十条（赤羽経由）の二区間を買えば良いのだな、
と思い至りましたが、なんか、一回の運賃は二区間の方が安いのですが、
定期にすると二区間の合計の方が高くなるようです。
運賃が高いほうが割引率が高いことの所為かなと思うのです。
ここまでの考え方は合ってますでしょうか。
それでも、その差は１ヶ月で10円、３ヶ月で20円ほどですので、
赤羽から東十条に出っ張ってる分、上野方面に出かけることがあればお得かな、
と思ったのですが、どうやら東十条－上野と池袋－上野の運賃は同じようです。
秋葉原では変わるようですが。
こういう場合も二区間買った方がいいでしょうか。
>>294
どっちかっていうと、
・電車特定区間内で完結するようにした定期
または
・特定運賃区間の定期
にプラスαという形にしたほうがいいような気がせんでもない。
と思っていくつか考えてみたが、割安になる切り方が見つからなかった。
埼玉側の電車特定区間の狭さと、特定運賃の設定がないのが悪いのよ。
池袋or高田馬場（新宿）～川越なんか特定運賃くらいあってもいいのに。
どっちかっていうと、
・電車特定区間内で完結するようにした定期
または
・特定運賃区間の定期
にプラスαという形にしたほうがいいような気がせんでもない。
と思っていくつか考えてみたが、割安になる切り方が見つからなかった。
埼玉側の電車特定区間の狭さと、特定運賃の設定がないのが悪いのよ。
池袋or高田馬場（新宿）～川越なんか特定運賃くらいあってもいいのに。
来年から勤め先が変わって、
藤沢（自宅）から赤坂まで通勤することになり、定期券代は現金で支給されます。
とりあえず新橋乗換えで銀座線の溜池山王ということで申告する予定です。
最寄り駅は千代田線の赤坂らしいのですが、経路はこれでＯＫでしょうか？
分割などのテクニックを使って、同額内で定期を買うなら面白い買い方はありますか?
自分で調べたところJRを保土ヶ谷と川崎で分割すると、
神田までは延ばせそうなことが分かりました。
できれば秋葉原まで行きたいのですが上手い分け方はありませんでしょうか?
それと、メトロの定期は初めてです。
こちらは見たところ一駅も延ばせそうにありませんでしたが、
経路などで何か面白い買い方や使い方はありますか?
藤沢（自宅）から赤坂まで通勤することになり、定期券代は現金で支給されます。
とりあえず新橋乗換えで銀座線の溜池山王ということで申告する予定です。
最寄り駅は千代田線の赤坂らしいのですが、経路はこれでＯＫでしょうか？
分割などのテクニックを使って、同額内で定期を買うなら面白い買い方はありますか?
自分で調べたところJRを保土ヶ谷と川崎で分割すると、
神田までは延ばせそうなことが分かりました。
できれば秋葉原まで行きたいのですが上手い分け方はありませんでしょうか?
それと、メトロの定期は初めてです。
こちらは見たところ一駅も延ばせそうにありませんでしたが、
経路などで何か面白い買い方や使い方はありますか?
>>297
それだと結構時間が違うと思うんで大丈夫だと思っています。
藤沢に住んでいるんですが、通勤に小田急を使ったこともなくよく分からないんですが、
どんな感じかご存知の方はおられますか?
毎日のことなんでできる限り楽に行きたいと考えているのですが。
それだと結構時間が違うと思うんで大丈夫だと思っています。
藤沢に住んでいるんですが、通勤に小田急を使ったこともなくよく分からないんですが、
どんな感じかご存知の方はおられますか?
毎日のことなんでできる限り楽に行きたいと考えているのですが。
>>296
メトロの定期は割引率が低いので週休2日だと旨みが少ない
回数券は金額式なのでどの駅からでも使えて乗り越しも差額清算なので、
新橋～溜池山王以外の区間でメトロに乗る事が時々あるなら
回数券を買った方が使いまわせて結果として得かもしれん
メトロの定期は割引率が低いので週休2日だと旨みが少ない
回数券は金額式なのでどの駅からでも使えて乗り越しも差額清算なので、
新橋～溜池山王以外の区間でメトロに乗る事が時々あるなら
回数券を買った方が使いまわせて結果として得かもしれん
高崎線宮原～銀座線三越前まで通勤しています。
定期を銀座まで買い、更に1枚の定期で、日本橋乗換え 東西線門前仲町まで買うのは可能ですか？
またそのときの料金の計算方法はどうなるのでしょうか？
定期を銀座まで買い、更に1枚の定期で、日本橋乗換え 東西線門前仲町まで買うのは可能ですか？
またそのときの料金の計算方法はどうなるのでしょうか？
305 ：名無しでGO!：2007/12/18(火) 23:20:07 ID:RqkZpp7R0
定期落とした‥泣
拾われた人に使われてるのかな？
拾われた人に使われてるのかな？
>>305
返ってくる可能性がほんのわずかにしてもあるから、近くの駅(または落としたと思われるところの近くの駅)と警察に落としたことを申し出るべし
駅で落とした場合は案外届けられているらしい
あと、ICカード(Suica・PASMO・TOICA・ICOCA・PiTaPaなど)の定期券だと再発行の手続きをすれば定期券部分とチャージされたSFは保障される(但し、要手数料)
返ってくる可能性がほんのわずかにしてもあるから、近くの駅(または落としたと思われるところの近くの駅)と警察に落としたことを申し出るべし
駅で落とした場合は案外届けられているらしい
あと、ICカード(Suica・PASMO・TOICA・ICOCA・PiTaPaなど)の定期券だと再発行の手続きをすれば定期券部分とチャージされたSFは保障される(但し、要手数料)
307 ：名無しでGO!：2007/12/19(水) 00:00:12 ID:RqkZpp7R0
>>306
駅に申し出て、拾った人に使われないように定期を止めてもらう事ってできるんですか？
駅に申し出て、拾った人に使われないように定期を止めてもらう事ってできるんですか？
それはかいしゃによりけり
309 ：名無しでGO!：2007/12/19(水) 00:13:46 ID:snt5t0uO0
ぱすもならとめられる
じきだとどうしようもないはず
じきだとどうしようもないはず
311 ：名無しでGO!：2007/12/20(木) 20:48:54 ID:yZO0p5Ps0
質問なのですが、今まで大学へ通う為
Ａ（最寄り駅）→Ｂ（経由）→Ｃ（目的地）と通学定期で乗車しておりました。
しかし現在は、大学へ通う回数が極端に減り、Ａ→Ｂまで私用で行く事が多い状態です。
そこで、Ａ→Ｂまでの定期券を購入しようと考えておりますが、今までのような学生割引或いは
何らかの割引を受ける事は可能でしょうか？
長文で申し訳ありませんが宜しくお願い致します。
Ａ（最寄り駅）→Ｂ（経由）→Ｃ（目的地）と通学定期で乗車しておりました。
しかし現在は、大学へ通う回数が極端に減り、Ａ→Ｂまで私用で行く事が多い状態です。
そこで、Ａ→Ｂまでの定期券を購入しようと考えておりますが、今までのような学生割引或いは
何らかの割引を受ける事は可能でしょうか？
長文で申し訳ありませんが宜しくお願い致します。
>>311
大学へ通うという目的が全くないのでは、通学定期券を求めることができず障害者手帳所持などの他の割引要件にあたらないのであれば、無割引の通勤定期券しか求めることができない
だが、卒業までの年度内ならA・C間の通学定期券の値段とA・B間の通勤定期券の値段と比べてより安いのを買うのがよいと思う
大学へ通うという目的が全くないのでは、通学定期券を求めることができず障害者手帳所持などの他の割引要件にあたらないのであれば、無割引の通勤定期券しか求めることができない
だが、卒業までの年度内ならA・C間の通学定期券の値段とA・B間の通勤定期券の値段と比べてより安いのを買うのがよいと思う
>>312
迅速なご回答誠にありがとうございます。
迅速なご回答誠にありがとうございます。
新津田沼－京成津田沼－（押上）－泉岳寺
というルートで定期券（新京成・京成・都営の3社局）を買おうと思います。
一枚のPASMOに入れることは可能でしょうか？
また、↑のルートで「泉岳寺」を「京急蒲田」にすることは可能でしょうか？
# 新京成の分は短距離だから、別に歩いてもいいんだけど・・・
というルートで定期券（新京成・京成・都営の3社局）を買おうと思います。
一枚のPASMOに入れることは可能でしょうか？
また、↑のルートで「泉岳寺」を「京急蒲田」にすることは可能でしょうか？
# 新京成の分は短距離だから、別に歩いてもいいんだけど・・・
>>316
連絡定期券の質問のときはいつも思うのだが、
駅の定期券売り場で尋ねるほうが丁寧で早い(ｽﾏﾝが)
しかし、この場合都営までだと連絡輸送協定があって連絡定期券で買えると思うが、京急までだと買えないかもしれない
また、京成・都営・京急だと買えるかもしれないので窓口で尋ねてみてください
連絡定期券の質問のときはいつも思うのだが、
駅の定期券売り場で尋ねるほうが丁寧で早い(ｽﾏﾝが)
しかし、この場合都営までだと連絡輸送協定があって連絡定期券で買えると思うが、京急までだと買えないかもしれない
また、京成・都営・京急だと買えるかもしれないので窓口で尋ねてみてください
「連絡定期が買えるかどうかは駅員に聞いて。その方が早くて詳しいから」って
>>1に入れた方がいいかもね。
>>1に入れた方がいいかもね。
319 ：名無しでGO!：2007/12/22(土) 13:21:58 ID:p4xYrDGrO
>>316
新京成と都営は連絡運輸をしていないので、１枚にはなりません。
京成～都営または京成～新京成は１枚になり、他にもう１枚買う必要があります。
来年３月に連絡定期券の発売範囲拡大があるので、その時は変化があるかもしれません。
余談ながら、京急～北総や京急～京成・埼玉高速～東急(範囲限定)・横浜高速～メトロ(日比谷線・南北線)など幾つかのケースでは１枚にできます。
新京成と都営は連絡運輸をしていないので、１枚にはなりません。
京成～都営または京成～新京成は１枚になり、他にもう１枚買う必要があります。
来年３月に連絡定期券の発売範囲拡大があるので、その時は変化があるかもしれません。
余談ながら、京急～北総や京急～京成・埼玉高速～東急(範囲限定)・横浜高速～メトロ(日比谷線・南北線)など幾つかのケースでは１枚にできます。
316です。ご回答ありがとうございます。
今日、駅の券売機で確認してみました。
新京成→京成 と 京成→都営 は可能のようですが、新京成→京成→都営 は
できないようです。
PASMOで便利になったと聞きますが、本当の意味で便利になるのは
まだまだ先のようですね・・・。
>>319
そうなんですよね。3月から広がると聞いて期待していたりしますが・・・
今日、駅の券売機で確認してみました。
新京成→京成 と 京成→都営 は可能のようですが、新京成→京成→都営 は
できないようです。
PASMOで便利になったと聞きますが、本当の意味で便利になるのは
まだまだ先のようですね・・・。
>>319
そうなんですよね。3月から広がると聞いて期待していたりしますが・・・
321 ：名無しでGO!：2007/12/23(日) 11:24:28 ID:kBMAvKfF0
JRの定期の情報はどんなシステムで扱われているんですか？前日に財布を盗まれたのですがその財布には後４ヶ月間有効の定期（非スイカ）が入っていました。その定期が使われることで犯人逮捕は無理でしょうか？
使い勝手の良い区間（都心付近で一ヶ月３万程度の）なので、盗んだ人も割と使いたくなると思ったんです。
近頃は改札に監視カメラもありますから、それを手がかりに犯人を捕まえられないかと（＾ ＾；）
定期の使用ログとか残ったりするのでしょうか？更には個人情報の扱いが厳しくなった昨今に犯人逮捕とはいえJRが（警察に）協力してくれるんでしょうか？
使い勝手の良い区間（都心付近で一ヶ月３万程度の）なので、盗んだ人も割と使いたくなると思ったんです。
近頃は改札に監視カメラもありますから、それを手がかりに犯人を捕まえられないかと（＾ ＾；）
定期の使用ログとか残ったりするのでしょうか？更には個人情報の扱いが厳しくなった昨今に犯人逮捕とはいえJRが（警察に）協力してくれるんでしょうか？
そういう質問への回答はネットで詳しく書くと犯罪者が裏をかくので
自分で駅や警察に相談してください。
自分で駅や警察に相談してください。
323 ：名無しでGO!：2007/12/23(日) 12:08:48 ID:BRwLoWdz0
新幹線通勤定期使ってる香具師に質問
暇つぶしのために 東京～宇都宮のFLEX買おうと思うんだが
東京で降りることは出来るのは当然なんだが
たとえば新橋とか、有楽町、浜松町あたりでも自由に乗り降りできるかね
暇つぶしのために 東京～宇都宮のFLEX買おうと思うんだが
東京で降りることは出来るのは当然なんだが
たとえば新橋とか、有楽町、浜松町あたりでも自由に乗り降りできるかね
325 ：名無しでGO!：2007/12/23(日) 14:35:39 ID:BRwLoWdz0
326 ：名無しでGO!：2007/12/23(日) 14:40:55 ID:jt/IiyNg0
328 ：名無しでGO!：2007/12/23(日) 15:03:20 ID:DJIKyAKB0
>>321が本当に書きたかったこと
JRの定期の情報はどんなシステムで扱われているんですか？前日に財布を盗んだのですがその財布には
後４ヶ月間有効の定期（非スイカ）が入っていました。その定期が使われることで私が逮捕されるなんてことはないでしょうか？
使い勝手の良い区間（都心付近で一ヶ月３万程度の）なので、盗んだ私は使いたくてしょうがないんです。
転売してもそこそこ儲かりそうです。
近頃は改札に監視カメラもありますから、それを手がかりに私が捕まるなんてことになったらシャレにならないかと（＾ ＾；）
定期の使用ログとか残ったりするのでしょうか？更には個人情報の扱いが厳しくなった昨今にJRが（警察に）通報したらやばいじゃあないですか！！
JRの定期の情報はどんなシステムで扱われているんですか？前日に財布を盗んだのですがその財布には
後４ヶ月間有効の定期（非スイカ）が入っていました。その定期が使われることで私が逮捕されるなんてことはないでしょうか？
使い勝手の良い区間（都心付近で一ヶ月３万程度の）なので、盗んだ私は使いたくてしょうがないんです。
転売してもそこそこ儲かりそうです。
近頃は改札に監視カメラもありますから、それを手がかりに私が捕まるなんてことになったらシャレにならないかと（＾ ＾；）
定期の使用ログとか残ったりするのでしょうか？更には個人情報の扱いが厳しくなった昨今にJRが（警察に）通報したらやばいじゃあないですか！！
>>285
ルート外の定期使用はNGなのだが・・・SUICA定期の場合どうなるんだろう。
自動改札でお金を引かれるのが前提のSUICAなのだから、ルートが違って料金を徴収しないのはシステム側の問題なのでは？
ルート外の定期使用はNGなのだが・・・SUICA定期の場合どうなるんだろう。
自動改札でお金を引かれるのが前提のSUICAなのだから、ルートが違って料金を徴収しないのはシステム側の問題なのでは？
本当かどうかは試してみるのが一番いいだろうが
有楽町でかざして駄目であればそれで実証できるわけだ
当然ながら新宿や渋谷では無理だろう
秋葉や神田なら降りられる可能性はある
そこら辺も兼ねて確かめてくる
有楽町でかざして駄目であればそれで実証できるわけだ
当然ながら新宿や渋谷では無理だろう
秋葉や神田なら降りられる可能性はある
そこら辺も兼ねて確かめてくる
>>333
つまりは定期券は
宇都宮～東京 の区間でしか駄目ということなのね。乗車券とか
回数券とかと違って厳しい制限だ。
経由も絡んでくるからなんともいえないが
この区間は単純だから経由はおそらく新幹線、東北、山手線とかになってる
のを期待してたんだがね
つまりは定期券は
宇都宮～東京 の区間でしか駄目ということなのね。乗車券とか
回数券とかと違って厳しい制限だ。
経由も絡んでくるからなんともいえないが
この区間は単純だから経由はおそらく新幹線、東北、山手線とかになってる
のを期待してたんだがね
>>334
有楽町、新橋、浜松町で下車したかったら、宇都宮－浜松町のフレックスを買えばよい。
有楽町、新橋、浜松町で下車したかったら、宇都宮－浜松町のフレックスを買えばよい。
質問です。
横浜から池袋までの定期を分割とSUICA1枚にまとめるために2区間定期で
横浜-品川、田町-池袋という組み合わせで購入しました。
経由は新子安、大崎、新大久保となっていますが、新子安駅の横を通過するので湘南新宿ラインを利用可
と考えていいのでしょうか？
あと考え方としては新子安経由で横浜線利用を禁止して、大崎経由で山手線内回りを禁止して
新大久保経由で総武線、中央線利用を禁止っていうので合ってますか？
横浜から池袋までの定期を分割とSUICA1枚にまとめるために2区間定期で
横浜-品川、田町-池袋という組み合わせで購入しました。
経由は新子安、大崎、新大久保となっていますが、新子安駅の横を通過するので湘南新宿ラインを利用可
と考えていいのでしょうか？
あと考え方としては新子安経由で横浜線利用を禁止して、大崎経由で山手線内回りを禁止して
新大久保経由で総武線、中央線利用を禁止っていうので合ってますか？
>>336
以下の経路が利用可。
○横浜→(湘南新宿ライン)→大崎→(湘南新宿ラインor山手線or埼京線)→池袋
○横浜→(横須賀線or東海道線or京浜東北線)→品川→(山手線)→大崎
→(山手線or埼京線or湘南新宿ライン)→池袋
以下の経路が利用可。
○横浜→(湘南新宿ライン)→大崎→(湘南新宿ラインor山手線or埼京線)→池袋
○横浜→(横須賀線or東海道線or京浜東北線)→品川→(山手線)→大崎
→(山手線or埼京線or湘南新宿ライン)→池袋
ID:BRwLoWdz0って、ゆとりというか単なる馬鹿かキチガイだろｗ
>>336
＞大崎経由で山手線内回りを禁止して
それじゃ湘南新宿ラインは使えなくなりますがなｗ
利用可能な経路は>>338の通り。
新子安経由で横須賀線or東海道線or京浜東北線利用を指定して、
大崎経由で山手線（品川から大崎経由渋谷方面）利用を指定して、
新大久保経由で山手線（新宿から新大久保経由池袋方面）利用を指定する形になる。
＞大崎経由で山手線内回りを禁止して
それじゃ湘南新宿ラインは使えなくなりますがなｗ
利用可能な経路は>>338の通り。
新子安経由で横須賀線or東海道線or京浜東北線利用を指定して、
大崎経由で山手線（品川から大崎経由渋谷方面）利用を指定して、
新大久保経由で山手線（新宿から新大久保経由池袋方面）利用を指定する形になる。
>>340
「外回り」が使えればいいんじゃないの？
「外回り」が使えればいいんじゃないの？
336です
みんなレスありがとう、これで後ろめたくなく湘南新宿ラインを使えます。
でも大崎から埼京線始発で座っていくのも捨てがたい。
みんなレスありがとう、これで後ろめたくなく湘南新宿ラインを使えます。
でも大崎から埼京線始発で座っていくのも捨てがたい。
343 ：名無しでGO!：2007/12/24(月) 15:23:15 ID:KhYPTZA50
>>260
北と束でそれ以外の定期を買うなら、びゅう商品券を抱えていけばいいんじゃないか？
北と束でそれ以外の定期を買うなら、びゅう商品券を抱えていけばいいんじゃないか？
>>342
湘南新宿ラインを大崎で降りればいいじゃない
湘南新宿ラインを大崎で降りればいいじゃない
345 ：名無しでGO!：2007/12/26(水) 18:40:19 ID:Yvun04A3O
首都圏、来年3月15日？から定期券の連絡運輸の範囲が広がります。
発売する立場の俺には困る。
発売する立場の俺には困る。
パスネットの廃止と関係あるの？
348 ：名無しでGO!：2007/12/26(水) 22:28:45 ID:4/glY8Od0
質問です。
現在通勤で、JR津田沼～西船橋乗換えの新浦安で定期を買っていますが、
来年から夜間の学校で新大久保まで通うことになりました。
来年も同じ勤務先で働くとして、通学定期は西船橋経由で買うことができるんでしょうか？
現在通勤で、JR津田沼～西船橋乗換えの新浦安で定期を買っていますが、
来年から夜間の学校で新大久保まで通うことになりました。
来年も同じ勤務先で働くとして、通学定期は西船橋経由で買うことができるんでしょうか？
それは馬場までの定期という事か?
馬場～新大久保歩く奴は多いが
馬場～新大久保歩く奴は多いが
ごめん新浦安が浦安に見えてた。
西船橋経由って津田沼ならいずれにせよ西船経由じゃね?
西船橋経由って津田沼ならいずれにせよ西船経由じゃね?
自宅が新浦安にある説。
この場合、ゆとりな質問者であることは否めないが。
この場合、ゆとりな質問者であることは否めないが。
352 ：名無しでGO!：2007/12/27(木) 07:54:00 ID:/GU+BcVW0
348です。
JR津田沼が最寄駅です。
都内の地理に詳しくないので、新大久保までの定期を買うと考えて、
乗換検索だとまず京葉線？武蔵野線？は使わず総武線で都内まで出て行く
経路しか出てこないので、そういう制限があるのかな？と思い質問させていただいています。
１人暮なんで金はないです・・・
JR津田沼が最寄駅です。
都内の地理に詳しくないので、新大久保までの定期を買うと考えて、
乗換検索だとまず京葉線？武蔵野線？は使わず総武線で都内まで出て行く
経路しか出てこないので、そういう制限があるのかな？と思い質問させていただいています。
１人暮なんで金はないです・・・
353 ：名無しでGO!：2007/12/27(木) 07:56:55 ID:26wuMO8QO
>>347
まだ2月中旬にならないと分からない。
まだ2月中旬にならないと分からない。
354 ：point規制うぜー：2007/12/27(木) 08:44:51 ID:BdxoADtjO
1ヶ月前か…トラブル回避大丈夫かねぇ。
その前に購入した分割購入定期を3/15以降に合算とか思っても
3社利用とかで分割区間変更の客の場合は処理できなさそうだしなぁ。
淵野辺→駒場東大前とか知り合いに居るんだが。
>>352
津田沼から京葉線経由で行くと総武線経由と比較して
不便な乗換が多数あるわ距離も長くなって電車代も高くなるわで
検索ソフトのどれを優位にしても確実に上位に出ることはない。
京葉線最初の接続点の時点で乗換無しの総武快速がいるわけだしね。
窓口スタッフによっては買えないこともない、という範囲だろうなぁ。
そこは頑張れとしか言えない。京葉→中央の乗換も込で頑張れｗ
関連質問だけど西船橋→東京って例の「どっちもルート」にはないよね？
あの、「王子も尾久も経路です」「戸田も戸田公園も降りれます」の。
その前に購入した分割購入定期を3/15以降に合算とか思っても
3社利用とかで分割区間変更の客の場合は処理できなさそうだしなぁ。
淵野辺→駒場東大前とか知り合いに居るんだが。
>>352
津田沼から京葉線経由で行くと総武線経由と比較して
不便な乗換が多数あるわ距離も長くなって電車代も高くなるわで
検索ソフトのどれを優位にしても確実に上位に出ることはない。
京葉線最初の接続点の時点で乗換無しの総武快速がいるわけだしね。
窓口スタッフによっては買えないこともない、という範囲だろうなぁ。
そこは頑張れとしか言えない。京葉→中央の乗換も込で頑張れｗ
関連質問だけど西船橋→東京って例の「どっちもルート」にはないよね？
あの、「王子も尾久も経路です」「戸田も戸田公園も降りれます」の。
戸田と戸田公園って同じ経路だろｗｗｗ
どちらかが川口や蕨とかだったらわかるが。
どちらかが川口や蕨とかだったらわかるが。
マジだｗｗｗｗｗ
言いたいことはわかるだろうから華麗にスルーしてくれｗ
言いたいことはわかるだろうから華麗にスルーしてくれｗ
357 ：名無しでGO!：2007/12/28(金) 06:39:36 ID:B3UXKL9p0
>>298
東海道よりは確実に座って通勤できる。
一本落とす考えでいれば確実、東海道経由はホームライナー使う前提で無いと
座ることすらままならない。
帰りは・・・。
上原からだからなぁ、相模大野まで我慢すれば座れる率高いと思われ。
東海道よりは確実に座って通勤できる。
一本落とす考えでいれば確実、東海道経由はホームライナー使う前提で無いと
座ることすらままならない。
帰りは・・・。
上原からだからなぁ、相模大野まで我慢すれば座れる率高いと思われ。
そこは表参道からMSEだろ
359 ：名無しでGO!：2007/12/28(金) 07:51:46 ID:fNsKW7w8O
質問です。放送大学全科履修生だと学割が使えるという表現がよく出てくるのですが、それはどの区間も可能なのでしょうか？
ついでにいうと通学定期を買えたとしても自宅-学校の最短経路だぞ。
通学定期購入には現住所が書いてある学生証と現金を持って行くだけでいいんでしょうか？
あと、自宅の最寄り駅でしか買えませんか？
お願いします。
あと、自宅の最寄り駅でしか買えませんか？
お願いします。
364 ：名無しでGO!：2007/12/31(月) 04:42:23 ID:SGKqgXo30
365 ：名無しでGO!：2007/12/31(月) 10:39:06 ID:u9qA7zVB0
366 ：名無しでGO!：2007/12/31(月) 18:45:01 ID:syfihRkYO
>>244
亀レスだが今日岡山駅で東日本＋小田急の定期買えたよ。
最初は西日本しか出せないって言われたけど今使ってる東海発行のを見せて自社以外も機械的には出せるって言ったら売ってくれた。
アーバンエリアとJR九州は軒並み拒否られたけど。
亀レスだが今日岡山駅で東日本＋小田急の定期買えたよ。
最初は西日本しか出せないって言われたけど今使ってる東海発行のを見せて自社以外も機械的には出せるって言ったら売ってくれた。
アーバンエリアとJR九州は軒並み拒否られたけど。
367 ：名無しでGO!：2007/12/31(月) 19:08:29 ID:ch07QHjNO
368 ：名無しでGO!：2007/12/31(月) 19:19:13 ID:syfihRkYO
新規。
期限切れのを見せてこれと同じ区間って言った。
でも継続ですかって聞かれたから行けるのかも。
期限切れのを見せてこれと同じ区間って言った。
でも継続ですかって聞かれたから行けるのかも。
369 ：名無しでGO!：2007/12/31(月) 22:21:20 ID:ch07QHjNO
370 ： 【末吉】 【753円】 ◆ex93E4uieI ：2008/01/01(火) 19:38:38 ID:WtzgRaH1O
371 ：名無しでGO!：2008/01/01(火) 22:17:40 ID:3QIE2h2j0
東で東海区間定期(東C)でポイントウマー
TOICA化だって出来るしね。
TOICA化だって出来るしね。
372 ：名無しでGO!：2008/01/01(火) 22:41:18 ID:2zc7USO/O
東でメトロ定期東Ｃをやった。
中野、西船橋発着限定だけど。
左側にメトロ線中野って入った定期がなんか嬉しい。
中野、西船橋発着限定だけど。
左側にメトロ線中野って入った定期がなんか嬉しい。
373 ：名無しでGO!：2008/01/01(火) 22:45:02 ID:2zc7USO/O
>>370
システム的には出来るんじゃない？
確かSuicaで連続ビットもシステム的には出来る。
どっかの駅の改札に貼り紙で連続ビット処理したSuica定期を発行した駅があるけど禁止だから絶対やるなみたいなこと書いてあった。
システム的には出来るんじゃない？
確かSuicaで連続ビットもシステム的には出来る。
どっかの駅の改札に貼り紙で連続ビット処理したSuica定期を発行した駅があるけど禁止だから絶対やるなみたいなこと書いてあった。
374 ：名無しでGO!：2008/01/02(水) 13:26:16 ID:JmoYbgn3O
今年の酉の券紙(紙ではないが)は何色ですか？
375 ：名無しでGO!：2008/01/04(金) 01:15:32 ID:zqsR2HMg0
定期券の購入で
（東急）尾山台駅～大井町駅～（ＪＲ）川崎駅
の区間を購入するにあたって、尾山台駅・大井町駅・川崎駅のそれぞれの窓口での購入によって
違いのようなものはあるのでしょうか？（価格や効果など）
（東急）尾山台駅～大井町駅～（ＪＲ）川崎駅
の区間を購入するにあたって、尾山台駅・大井町駅・川崎駅のそれぞれの窓口での購入によって
違いのようなものはあるのでしょうか？（価格や効果など）
>>375
ない。
ない。
377 ：名無しでGO!：2008/01/04(金) 03:16:18 ID:zqsR2HMg0
>>376
でしたら東急の駅でSuicaに定期機能を上乗せとかできるのでしょうか？
でしたら東急の駅でSuicaに定期機能を上乗せとかできるのでしょうか？
>>377
できない。
できない。
質問なのですが、JR東日本の場合に
通学定期（青梅→新宿）と通勤定期（新宿→東京）
は1枚の2区間定期になりますか？
できればSUICA定期がいいのですが・・
通学定期（青梅→新宿）と通勤定期（新宿→東京）
は1枚の2区間定期になりますか？
できればSUICA定期がいいのですが・・
okの筈
モバイルは出来ないっぽいけど
モバイルは出来ないっぽいけど
片方通学だぞ？通学の場合T字でなくても発行できるんじゃなかったか。
記載は青梅～東京だろうけど。
記載は青梅～東京だろうけど。
いや、この場合料金計算上2区間定期と呼ぶんじゃ？
というか、>>379の質問の内容的にはどっちでも問題ないので
肯定的に答えてあげた方が良いような…
結論としては「希望の物と同等品が買えます」ってことで。
というか、>>379の質問の内容的にはどっちでも問題ないので
肯定的に答えてあげた方が良いような…
結論としては「希望の物と同等品が買えます」ってことで。
まあ>>381の書き方だと、質問者は「青梅←→東京の通常の金額の定期」と
解釈しそうだね。
解釈しそうだね。
みなさまありがとうございます。
青梅←→東京は1枚で買えると分かり、一安心です。
ただ、若干の疑問点として、区間の表示が1つになるのであるとすると、
「学」という文字はどうなるんでしょうか？記載されるのでしょうか？
あと、モバイルSuicaでも発行可能ですか？
青梅←→東京は1枚で買えると分かり、一安心です。
ただ、若干の疑問点として、区間の表示が1つになるのであるとすると、
「学」という文字はどうなるんでしょうか？記載されるのでしょうか？
あと、モバイルSuicaでも発行可能ですか？
通学連絡定期をモバイルSuicaに載せることは出来るので記載は問題ないが
発行手続きが非常に煩雑になるのでコールセンタ問合せをオススメする。
発行手続きが非常に煩雑になるのでコールセンタ問合せをオススメする。
JR倒壊完結の定期を酉日本のみどりで購入するのに苦労しました。
他社はダメという駅がほとんどでしたが、某駅で通常通り何もなかったように発売してもらえました。
実際他JRの定期って発売しないんですかね？
他社はダメという駅がほとんどでしたが、某駅で通常通り何もなかったように発売してもらえました。
実際他JRの定期って発売しないんですかね？
通学モバイルsuicaは10日位かかるし
あなたの場合複雑な内容でシステム不可もあり得るので早めにコール推奨
そして報告頼む
あなたの場合複雑な内容でシステム不可もあり得るので早めにコール推奨
そして報告頼む
393 ：名無しでGO!：2008/01/05(土) 00:35:37 ID:hi5JH2VmO
>>391
366に買えた事例が書いてあるが。
366に買えた事例が書いてあるが。
394 ：名無しでGO!：2008/01/05(土) 00:43:02 ID:hi5JH2VmO
379に便乗した質問なんだが通学連絡定期を私鉄との連絡定期にすることも出来るのか？
例えば高円寺⇔通勤⇔中野⇔新宿接続通学⇔新宿御苑前とか。
例えば高円寺⇔通勤⇔中野⇔新宿接続通学⇔新宿御苑前とか。
>>392
さっそくモバイルSuicaコールセンターに電話しました。
そこのオペレーターによると、「発行できません」とのことです・・・
普通のSuica定期券でもできないと・・・
挙句の果てには磁気定期でも「駅によって対応が違いますので・・」とのこと。
Suicaでできない理由は「手書きで券面に記載する」からだそうです。
このスレ以外でも
ttp://okwave.jp/qa2672561.html
では、Suicaで買えたケースが載ってるんですが、
どなたか、実際に買われたご経験がありましたら、
区間、購入駅など、教えていただけませんでしょうか？
購入時に拒否されないよう、駅員説得の材料としてお願いします。
さっそくモバイルSuicaコールセンターに電話しました。
そこのオペレーターによると、「発行できません」とのことです・・・
普通のSuica定期券でもできないと・・・
挙句の果てには磁気定期でも「駅によって対応が違いますので・・」とのこと。
Suicaでできない理由は「手書きで券面に記載する」からだそうです。
このスレ以外でも
ttp://okwave.jp/qa2672561.html
では、Suicaで買えたケースが載ってるんですが、
どなたか、実際に買われたご経験がありましたら、
区間、購入駅など、教えていただけませんでしょうか？
購入時に拒否されないよう、駅員説得の材料としてお願いします。
>>395
まあ、正当な案内だわな。
>>387に書いたように余白に「新宿－東京間通勤」の記載をしなければいけないわけだから、
それができないのであれば発行不可という話になる。
リンク先で発行できたというのは、駅員がテキトーな仕事をしただけということになる。
モバイルはともかく、通常のsuicaなら、一回磁気で発行してそれを定期券発売機で載せ換えという方法（ｒｙ
（本来は不可なんだが･･･。）
まあ、正当な案内だわな。
>>387に書いたように余白に「新宿－東京間通勤」の記載をしなければいけないわけだから、
それができないのであれば発行不可という話になる。
リンク先で発行できたというのは、駅員がテキトーな仕事をしただけということになる。
モバイルはともかく、通常のsuicaなら、一回磁気で発行してそれを定期券発売機で載せ換えという方法（ｒｙ
（本来は不可なんだが･･･。）
あ、やったことはないから、本当にできるかは知らないよ。
一応念のため。
一応念のため。
>>396
レスどうも。
確かに、載せ換えにしても、Suicaでの発行にしても、
機械的(ソフト的)な制限はしていない可能性もありそうですね。
やっちゃいけない実質的な理由はなさそうですもんね。
購入したら載せ換えにチャレンジしてみますｗ
磁気で発行可能であることは、その後確認できました。
「みどりの窓口で発行できないと言われたら、**コールセンターの**にできると言われた
と伝えてください」と親切なお答をいただきました。
やや特殊な扱いなので、知らない社員がいる可能性があるそうです。
あと、普通「手書き」はしてないみたいですｗ(すごい田舎ではあるみたいですが)
レスどうも。
確かに、載せ換えにしても、Suicaでの発行にしても、
機械的(ソフト的)な制限はしていない可能性もありそうですね。
やっちゃいけない実質的な理由はなさそうですもんね。
購入したら載せ換えにチャレンジしてみますｗ
磁気で発行可能であることは、その後確認できました。
「みどりの窓口で発行できないと言われたら、**コールセンターの**にできると言われた
と伝えてください」と親切なお答をいただきました。
やや特殊な扱いなので、知らない社員がいる可能性があるそうです。
あと、普通「手書き」はしてないみたいですｗ(すごい田舎ではあるみたいですが)
俺の場合、２区間定期なので スレの流れにある通勤、通学の一枚もの話ではないが
磁気券の場合、経路が書ききらず「手書き」でボールペンにより 3経路書いてあった。
それをsuica定期券に再発行したところ 手書きの部分はもちろん記載なし。
書くことできないので書いてないけど問題ありませんと 窓口で言ってました。
磁気券の場合、経路が書ききらず「手書き」でボールペンにより 3経路書いてあった。
それをsuica定期券に再発行したところ 手書きの部分はもちろん記載なし。
書くことできないので書いてないけど問題ありませんと 窓口で言ってました。
経路が書けないのと、通勤区間が書けないのとは話が違うからねぇ。
経路が漏れている分にはは払戻しの際に問題になることはないが、通勤区間が漏れている場合は、
手数料や使用月数、使い始めて数日なら使用区間の運賃の算出等ができなくなってしまう。
経路が漏れている分にはは払戻しの際に問題になることはないが、通勤区間が漏れている場合は、
手数料や使用月数、使い始めて数日なら使用区間の運賃の算出等ができなくなってしまう。
ちょっと訂正
手数料や使用月数、使い始めて数日なら使用区間の運賃の算出等ができなくなってしまう。
↓
手数料や使用月数分の定期運賃、使い始めて数日なら使用区間の普通運賃の算出等ができなくなってしまう。
手数料や使用月数、使い始めて数日なら使用区間の運賃の算出等ができなくなってしまう。
↓
手数料や使用月数分の定期運賃、使い始めて数日なら使用区間の普通運賃の算出等ができなくなってしまう。
あとは、その定期を適当な駅で知らん顔して全区間通学で継続を申し込んでしまうとか･･･。
>>400
定期代は記載されるので､どうにかなるような気もしますが､どうなんでしょうね｡
定期代は記載されるので､どうにかなるような気もしますが､どうなんでしょうね｡
>>404
通学定期の値段設定は1km刻みみたいだから､特定可能な気がします｡
通学定期の値段設定は1km刻みみたいだから､特定可能な気がします｡
>>405
駅間１キロ未満の場合は？
駅間１キロ未満の場合は？
407 ：名無しでGO!：2008/01/06(日) 04:35:06 ID:l3gOxQeq0
>>401
手計算で表示される金額を係員が見て払い戻し金額を算出する訳じゃないだろう。
データ上は通勤○○円＋通学○○円とちゃんと記録されてるんじゃないか？
そのデータで端末が自動計算してくれるんじゃないのかいな
手計算で表示される金額を係員が見て払い戻し金額を算出する訳じゃないだろう。
データ上は通勤○○円＋通学○○円とちゃんと記録されてるんじゃないか？
そのデータで端末が自動計算してくれるんじゃないのかいな
定期って当日に買えるっけ？
休みの日に買いに行くの糞だるくて困ってる。教えてくれ
休みの日に買いに行くの糞だるくて困ってる。教えてくれ
409 ：名無しでGO!：2008/01/06(日) 07:30:07 ID:TKdt+xnB0
手書きといえば、オレの以前使っていた通学定期、駅名の片方がボールペン
の手書きだった。千葉県内の某駅から山手線内の某駅までだったのだが、
都心の駅名ゴム印すら無いのかとずいぶん萎えた。
の手書きだった。千葉県内の某駅から山手線内の某駅までだったのだが、
都心の駅名ゴム印すら無いのかとずいぶん萎えた。
410 ：名無しでGO!：2008/01/06(日) 07:30:42 ID:TKdt+xnB0
↑は昭和50年代の話ね。
>>408
買えるけど遅刻すんなよ
買えるけど遅刻すんなよ
当日に買おうと思ったら販売開始時間が学校間に合うギリギリだったことがあるな。
中高生には結構面倒だ。
中高生には結構面倒だ。
>>405
＞通学定期の値段設定は1km刻みみたいだから､特定可能な気がします｡
1～3kmは同じだよ。
それ以上も3ヶ月、6ヶ月は1km刻みじゃないところもある。
となると、6ヶ月定期を1ヶ月使ったところで払い戻すとなると、2通り以上の組み合わせが出てくることがあるわけだ。
それに、特定できるとしても、だ、正解にぶち当たるまですべての組み合わせをあーだこーだ言って試行錯誤しろというのか？
>>407
つまり、上の例があるから、金額だけわかっても払戻し額が確定しない可能性が多々ある。
＞通学定期の値段設定は1km刻みみたいだから､特定可能な気がします｡
1～3kmは同じだよ。
それ以上も3ヶ月、6ヶ月は1km刻みじゃないところもある。
となると、6ヶ月定期を1ヶ月使ったところで払い戻すとなると、2通り以上の組み合わせが出てくることがあるわけだ。
それに、特定できるとしても、だ、正解にぶち当たるまですべての組み合わせをあーだこーだ言って試行錯誤しろというのか？
>>407
つまり、上の例があるから、金額だけわかっても払戻し額が確定しない可能性が多々ある。
財布を買い替えて定期券の出し入れが不便だから、初めてパスケースを買ってみた
良く考えたら３月で学校は卒業だし、前の財布を卒業まで使えばいいんだな
まあ折角パスケースを買ったんだから使うか
明日から定期券で改札を通るのが楽しみだわ
定期券って財布に入れてる人と、パスケースに入れてる人とどっちが多いんかな？
良く考えたら３月で学校は卒業だし、前の財布を卒業まで使えばいいんだな
まあ折角パスケースを買ったんだから使うか
明日から定期券で改札を通るのが楽しみだわ
定期券って財布に入れてる人と、パスケースに入れてる人とどっちが多いんかな？
6ヶ月通勤定期なのですが、分割定期って現在も可能でしょうか？
安く買えますか？
ちなみに
JR：藤沢⇔五反田
です…
Suica使用中です。
優しい人おねがいします(^.^)
安く買えますか？
ちなみに
JR：藤沢⇔五反田
です…
Suica使用中です。
優しい人おねがいします(^.^)
>>417
分割して安く浮かせたいならSuicaを捨てる覚悟は当然あるよな
分割して安く浮かせたいならSuicaを捨てる覚悟は当然あるよな
>>419
2枚以上の定期を1枚のSuicaに載せられないから、Suicaも2枚になる。
Suicaは必ず改札にタッチさせないと通過できないので、定期を分割した駅で一旦入り直す必要が出てきて面倒くさい。
>>417
藤沢の場合もこれが最安かどうかは知らんが、大船から乗る俺は
大船～桜木町（戸塚経由）＋横浜～渋谷
を使っている。これならば二区間定期と言ってSuicaにも対応している。
2枚以上の定期を1枚のSuicaに載せられないから、Suicaも2枚になる。
Suicaは必ず改札にタッチさせないと通過できないので、定期を分割した駅で一旦入り直す必要が出てきて面倒くさい。
>>417
藤沢の場合もこれが最安かどうかは知らんが、大船から乗る俺は
大船～桜木町（戸塚経由）＋横浜～渋谷
を使っている。これならば二区間定期と言ってSuicaにも対応している。
>>420
藤沢～五反田だと6ヶ月で117,940円。
藤沢～桜木町（戸塚経由）で57,450円、横浜～渋谷（品川経由）が54,440円。五反田でも同額。
6ヶ月買う場合のみ、2区間のほうが割安になるみたいだ。
なお、磁気定期で分割購入の可能性を探ると、
藤沢～東戸塚が33,260円。東戸塚～五反田が77,110円。これも6ヶ月定期のみ割安。
藤沢～五反田だと6ヶ月で117,940円。
藤沢～桜木町（戸塚経由）で57,450円、横浜～渋谷（品川経由）が54,440円。五反田でも同額。
6ヶ月買う場合のみ、2区間のほうが割安になるみたいだ。
なお、磁気定期で分割購入の可能性を探ると、
藤沢～東戸塚が33,260円。東戸塚～五反田が77,110円。これも6ヶ月定期のみ割安。
suicaも2区間定期あるがな
>>420-422
みなさん、優しいですね(^・^)
>>420さんのパターンで 藤沢～桜木町（戸塚経由）＋横浜～五反田
で使ってみます。
最後に、二区間定期っていうのだと、Suica 1枚で自動改札出れますか～？
17時まで勤務ですが、ぜひ教えて下さい～(^^♪
みなさん、優しいですね(^・^)
>>420さんのパターンで 藤沢～桜木町（戸塚経由）＋横浜～五反田
で使ってみます。
最後に、二区間定期っていうのだと、Suica 1枚で自動改札出れますか～？
17時まで勤務ですが、ぜひ教えて下さい～(^^♪
>>423
二区間定期なら普通に自動改札で出られるよ。
二区間定期なら普通に自動改札で出られるよ。
菊名経由でのJR横浜線～東横の定期はSuica定期1枚になりますか？
なる
429 ：名無しでGO!：2008/01/09(水) 20:11:51 ID:Vu44Gh/zO
SuicaとPASMOの通学定期を継続する場合券売機を使っても学割はされるんでしょうか？
>>429
通学定期を継続するなら、そりゃあ通学定期代が請求されるわな。
通学定期を継続するなら、そりゃあ通学定期代が請求されるわな。
そうですよね、
ありがとうございます。
ありがとうございます。
432 ：名無しでGO!：2008/01/09(水) 21:27:28 ID:Yp2kO5TZO
今使用してる通学定期の期限が2月6日なの
ですが2月8日まで学校があります。
二日間券を買うのと、一か月分の定期を買って
二日使って払い戻しするのと
どちらが得でしょうか？
一か月定期は42300円、片道運賃は1660円です。
ですが2月8日まで学校があります。
二日間券を買うのと、一か月分の定期を買って
二日使って払い戻しするのと
どちらが得でしょうか？
一か月定期は42300円、片道運賃は1660円です。
束区間だけの二区間定期はViewSuica定期に載せ換えることができましたが、
私鉄を含む二区間定期の場合はViewSuica定期にできないのですか?
私鉄を含む二区間定期の場合はViewSuica定期にできないのですか?
ありがとうございます。券買って乗ることにします。
436 ：348：2008/01/09(水) 23:21:44 ID:4i0sagwU0
>>354
遅くなりましたが、
津田沼駅に聞いてきたら通学定期で、津田沼～京葉線経由の新大久保行きはあっさりと
出来ません。といわれて終わりました。
あっさり総武線利用の経路しか無理ですと。。。
新浦安に行くなら、西船橋まで戻って総武線乗ってくださいと。
駅員次第で認められる可能性もあるなら何か有効な言い方とかあるんでしょうか？
遅くなりましたが、
津田沼駅に聞いてきたら通学定期で、津田沼～京葉線経由の新大久保行きはあっさりと
出来ません。といわれて終わりました。
あっさり総武線利用の経路しか無理ですと。。。
新浦安に行くなら、西船橋まで戻って総武線乗ってくださいと。
駅員次第で認められる可能性もあるなら何か有効な言い方とかあるんでしょうか？
>>436
新浦安に住めばいいのだ。少なくとも形式上はね。
(会社があるなら、住所をそこにすれば可能じゃなかろうか。
浦安－津田沼は通勤定期にして、磁気で併せて買えばいい。
その代わり総武線経由では学校には行けないけどね。
新浦安に住めばいいのだ。少なくとも形式上はね。
(会社があるなら、住所をそこにすれば可能じゃなかろうか。
浦安－津田沼は通勤定期にして、磁気で併せて買えばいい。
その代わり総武線経由では学校には行けないけどね。
>>437
348はそれをやりたくない（つまり全区間を通学で買いたい）から聞いているんだろうな。
ちなみに、浦安に住まなくても437のような買い方は可能。
1枚の新大久保－津田沼の定期券（新浦安－津田沼間通勤）の定期が買える。（suicaでも可）
>>436
誰が係員でも無理だよ。
348はそれをやりたくない（つまり全区間を通学で買いたい）から聞いているんだろうな。
ちなみに、浦安に住まなくても437のような買い方は可能。
1枚の新大久保－津田沼の定期券（新浦安－津田沼間通勤）の定期が買える。（suicaでも可）
>>436
誰が係員でも無理だよ。
JRの通学定期で一般運賃の同じ区間は
別の駅でも利用できるでしょうか？
別の駅でも利用できるでしょうか？
日本語でおｋ。
>>439
できるわけない
できるわけない
442 ：名無しでGO!：2008/01/10(木) 19:16:36 ID:x8p2vrNsO
定期区間ではない駅で定期の発行は出来ますか？
それ自体は当然できる。
じゃないと無人駅しかない区間の定期が買えない。
じゃないと無人駅しかない区間の定期が買えない。
438訂正
1枚の新大久保－津田沼の定期券（新浦安－津田沼間通勤）の定期が買える。（suicaでも可）
↓
まず津田沼-新浦安の通勤定期を購入し、それを提示して新浦安-新大久保の通学定期を買うことが可能。
規則上は一応上の手順なのだが、まとめて1枚にして買おうとしてもやってくれるとは思う。
1枚の新大久保－津田沼の定期券（新浦安－津田沼間通勤）の定期が買える。（suicaでも可）
↓
まず津田沼-新浦安の通勤定期を購入し、それを提示して新浦安-新大久保の通学定期を買うことが可能。
規則上は一応上の手順なのだが、まとめて1枚にして買おうとしてもやってくれるとは思う。
>>442
JRなら他社(例えば利用路線が東だとして海の東京駅や品川駅の窓口)でも買うことができることもあるし、断わられることもある(出札氏次第)
地下鉄・私鉄各線の場合だと連絡相手以外(東京ﾒﾄﾛと東急の連絡定期券をﾒﾄﾛで発行している場合の東急)では買うことができない
また、連絡定期券の場合で連絡輸送協定の関係で片発売の場合があり、一方の会社で買うことができ他方では買うことができない場合がある(例えばJR西と阪神の連絡定期券を阪神で買うことができない)
JRなら他社(例えば利用路線が東だとして海の東京駅や品川駅の窓口)でも買うことができることもあるし、断わられることもある(出札氏次第)
地下鉄・私鉄各線の場合だと連絡相手以外(東京ﾒﾄﾛと東急の連絡定期券をﾒﾄﾛで発行している場合の東急)では買うことができない
また、連絡定期券の場合で連絡輸送協定の関係で片発売の場合があり、一方の会社で買うことができ他方では買うことができない場合がある(例えばJR西と阪神の連絡定期券を阪神で買うことができない)
>>442
少し前にJR北海道で発行された三島～沼津の定期の画像がうぷされていたよ。
少し前にJR北海道で発行された三島～沼津の定期の画像がうぷされていたよ。
ＪＲの継続定期なら
他社区間相互が普通にＭＶで出せる罠
他社区間相互が普通にＭＶで出せる罠
448 ：名無しでGO!：2008/01/12(土) 18:33:52 ID:PCOZm1EL0
定期の区間外まで乗り越ししたとき、駅の自動精算機に定期を入れると隠しカメラで顔写真も撮られるのかな？
449 ：名無しでGO!：2008/01/12(土) 20:26:52 ID:GvnkSA/S0
450 ：名無しでGO!：2008/01/12(土) 21:13:12 ID:3jgdSP/dO
>>447
不可。海の東京発行東区間定期を東MVと西MVに入れたら吐き出されました。
不可。海の東京発行東区間定期を東MVと西MVに入れたら吐き出されました。
451 ：名無しでGO!：2008/01/12(土) 21:19:40 ID:3jgdSP/dO
>>436
接続の都合で一回でもその経路が最速になるダイヤがあれば行けるはず。その時間に用があれば最短ルートだからね。
俺は新宿～早稲田で本来高田馬場乗換が最速だけどJR券のメトロ単独定期がほしかったから中野乗換が最速になるダイヤを駅員に見せてしかも中野は対面接続であることをアピールしたら了承された。
接続の都合で一回でもその経路が最速になるダイヤがあれば行けるはず。その時間に用があれば最短ルートだからね。
俺は新宿～早稲田で本来高田馬場乗換が最速だけどJR券のメトロ単独定期がほしかったから中野乗換が最速になるダイヤを駅員に見せてしかも中野は対面接続であることをアピールしたら了承された。
ちなみにパッと見た感じでも平日の5時34分津田沼発なら同着のようだけど。
早朝や深夜だと結構逆転するから調べてみると良いよ。
早朝や深夜だと結構逆転するから調べてみると良いよ。
453 ：名無しでGO!：2008/01/13(日) 21:39:50 ID:IEvde+X7O
>>448 それが嫌なら自動改札機にパスネットと2枚投入汁
454 ：名無しでGO!：2008/01/13(日) 22:39:03 ID:VnfmAwaw0
>>448
そんな無駄なコストかけてどうする？
そんな無駄なコストかけてどうする？
連続ビット処理について、お尋ねします。
東武野田線経由で大宮－鴻巣のパスモと、鴻巣－熊谷のスイカは、連続ビット処理は可能でしょうか。
ＪＲ部分を分割すると安くなるものですから。
東武野田線経由で大宮－鴻巣のパスモと、鴻巣－熊谷のスイカは、連続ビット処理は可能でしょうか。
ＪＲ部分を分割すると安くなるものですから。
連続ビット処理はいっさいできません。
Suicaでも駄目。
IC定期ではいっさいできない。
IC定期ではいっさいできない。
京王線です。
桜上水→調布のPASMO定期券を購入予定です。
この定期券で桜上水から府中まで乗った場合に
PASMOチャージから引かれるのは
(a)調布→府中の差額
(b)調布→府中の通常料金
(c)桜上水→府中の通常料金
のどれでしょうか？
(b)の場合、PASMO＋回数券という支払いも可能でしょうか？
桜上水→調布のPASMO定期券を購入予定です。
この定期券で桜上水から府中まで乗った場合に
PASMOチャージから引かれるのは
(a)調布→府中の差額
(b)調布→府中の通常料金
(c)桜上水→府中の通常料金
のどれでしょうか？
(b)の場合、PASMO＋回数券という支払いも可能でしょうか？
>>463は京王なら出来ます。
465 ：名無しでGO!：2008/01/14(月) 20:49:55 ID:zZOteqZuO
質問です
王子～高井戸のJR発行連絡定期券を京王電鉄の券売機で継続できますか？
王子～高井戸のJR発行連絡定期券を京王電鉄の券売機で継続できますか？
できませぬ。
横浜～池袋間（湘南新宿ラインで）の通学定期で通います。
たまに川崎経由でも行きたいですけど大丈夫なんでしょうか？
たまに川崎経由でも行きたいですけど大丈夫なんでしょうか？
>>467
品川から大崎・渋谷経由で池袋に行くのであれば。
品川から大崎・渋谷経由で池袋に行くのであれば。
品鶴線の場合どっちでも途中下車おｋだっけ？
470 ：名無しでGO!：2008/01/14(月) 22:42:43 ID:nouPxrUi0
IC定期なら経路関係なし
函南～小田原(JR東海道線)の磁気定期と、小田原～小田急多摩センター(小田急線)のPASMO定期をもっているのですが、
これを次回の定期更新時に(できればJRの駅で)1枚の磁気定期券にまとめることは可能ですか？
新規で定期を購入した際はこの経路での発券ができないということで2枚に分けました。
よろしくお願いします。
これを次回の定期更新時に(できればJRの駅で)1枚の磁気定期券にまとめることは可能ですか？
新規で定期を購入した際はこの経路での発券ができないということで2枚に分けました。
よろしくお願いします。
>>471
ICの連絡定期拡大情報はまだ発表されてない
ICの連絡定期拡大情報はまだ発表されてない
ICじゃなかったか…
とりあえずもう１回訊いてみたらどうか？
とりあえずもう１回訊いてみたらどうか？
函南って密かに3社連絡か？
かなり厳しそうだ…
かなり厳しそうだ…
>>471
ttp://homepage2.nifty.com/mars/transfer.html
によると、「[海]熱海－浜松間」なので連絡輸送の対象だが
社線旅客運賃設定駅の所に多摩線の文字がない
しかし、これは普通旅客(連絡普通乗車券)なので定期券はわからない
結局は>>473氏のとおり、駅で尋ねてみたらいかがかと
ttp://homepage2.nifty.com/mars/transfer.html
によると、「[海]熱海－浜松間」なので連絡輸送の対象だが
社線旅客運賃設定駅の所に多摩線の文字がない
しかし、これは普通旅客(連絡普通乗車券)なので定期券はわからない
結局は>>473氏のとおり、駅で尋ねてみたらいかがかと
皆さんありがとうございます。
JRと小田急の駅で聞いてみたいと思います。
JRと小田急の駅で聞いてみたいと思います。
478 ：名無しでGO!：2008/01/16(水) 15:14:55 ID:3kstSY8H0
名鉄の名古屋ー岩倉の定期と名市交の全線定期を使ってて鶴舞線直通利用時の利便の為に名鉄の定期を連絡定期にしているんだけど
（バス、地下鉄全線定期は名鉄と一枚定期に出来ない）
名鉄の定期を継続する時に名市交の定期と名鉄の定期を一緒に出して
漏れ「継続更新して下さい」
係員（名市交の定期を見て）「ﾊｧ?」
漏れ「連絡定期にしてもらえますか？」
係員「全線定期は一枚に出来ませんよ｣
漏れ「そうじゃなくて鶴舞線から直通で来た際精算機通さなくても出られる様処理した定期の事です」
係員「ああ、その連絡定期の事ね」（やっと発券）
このやり取りが定期の更新の度に繰り返されるんだがすんなり発券してもらえる様にするにはどうすればいい？
「ビット処理｣って言葉は関東くらいしか通用しないんだよね？
「連絡定期」って言葉が一発で通用しないってどういう事よ!?
（バス、地下鉄全線定期は名鉄と一枚定期に出来ない）
名鉄の定期を継続する時に名市交の定期と名鉄の定期を一緒に出して
漏れ「継続更新して下さい」
係員（名市交の定期を見て）「ﾊｧ?」
漏れ「連絡定期にしてもらえますか？」
係員「全線定期は一枚に出来ませんよ｣
漏れ「そうじゃなくて鶴舞線から直通で来た際精算機通さなくても出られる様処理した定期の事です」
係員「ああ、その連絡定期の事ね」（やっと発券）
このやり取りが定期の更新の度に繰り返されるんだがすんなり発券してもらえる様にするにはどうすればいい？
「ビット処理｣って言葉は関東くらいしか通用しないんだよね？
「連絡定期」って言葉が一発で通用しないってどういう事よ!?
「鶴舞線から直通で来た際精算機通さなくても出られる様処理」してくれって最初から言えばいいだろ
当たり前だけど、買う時は「連続ビット処理」なんて言う奴はそうそういないぞ？
「精算機通さなくても出られる様処理」で普通に通じるし。
「精算機通さなくても出られる様処理」で普通に通じるし。
今日、東急の券売機で、
クレカで定期買おうと暗証番号入力まで行ったら
「暗証番号が違っています」だと。絶対に違うわけが無いのに。
結局現金で買ったが。
ちなみに違うカードでも以前同じことがあって、そのカードは
暗証番号があやふやだったから「おれが間違ってるのかな？」とあきらめたのだが。
今回は絶対に合っている。クレカで買えないのなら買えるみたいな表示やめろ！マジで市ねや。
クレカで定期買おうと暗証番号入力まで行ったら
「暗証番号が違っています」だと。絶対に違うわけが無いのに。
結局現金で買ったが。
ちなみに違うカードでも以前同じことがあって、そのカードは
暗証番号があやふやだったから「おれが間違ってるのかな？」とあきらめたのだが。
今回は絶対に合っている。クレカで買えないのなら買えるみたいな表示やめろ！マジで市ねや。
券売機で買えないのなら、窓口で買えばいいじゃない…
俺は普通に券売機で買えてるけどね。
俺は普通に券売機で買えてるけどね。
払い戻しの証明書って発行してもらえるものでしょうか。
2ヶ月弱残っていた6ヶ月定期を先日払い戻したのですが、5ヶ月目に入っているので払い戻し額0、と言われたのを鵜呑みにしてそのまま券を返却してしまいました。
今になっておかしいと思ったのですが、そもそも払い戻しは現金なのでデポジット金しか受け取っていないことを証明する手段がないですよね。
まあ私が間抜けだったというだけの話ですが、騙され放題というのも面白くないので請求できるものならしようかと。
生憎当分買い換える予定がないので、もしご存じの方がおられましたらご教示ください。
2ヶ月弱残っていた6ヶ月定期を先日払い戻したのですが、5ヶ月目に入っているので払い戻し額0、と言われたのを鵜呑みにしてそのまま券を返却してしまいました。
今になっておかしいと思ったのですが、そもそも払い戻しは現金なのでデポジット金しか受け取っていないことを証明する手段がないですよね。
まあ私が間抜けだったというだけの話ですが、騙され放題というのも面白くないので請求できるものならしようかと。
生憎当分買い換える予定がないので、もしご存じの方がおられましたらご教示ください。
486 ：名無しでGO!：2008/01/16(水) 21:58:17 ID:ECG83g8L0
487 ：名無しでGO!：2008/01/16(水) 22:01:23 ID:ECG83g8L0
>>485
利用会社線と区間がかかれてないのでなんともいえないけど、
デポジットだけは戻ってきてるんでしょ？
例としてJR東で、1ヶ月10000円の定期とすると、
6ヶ月＝48000円（JRは2割引 私鉄だと1割引）
3ヶ月＝28500円（5%引）
48000-28500-10000-10000-210=-710
になるので、結果として払い戻しはありません。
Suica定期だったと思われるのでデポジットの500円のみ戻しとなります。
利用会社線と区間がかかれてないのでなんともいえないけど、
デポジットだけは戻ってきてるんでしょ？
例としてJR東で、1ヶ月10000円の定期とすると、
6ヶ月＝48000円（JRは2割引 私鉄だと1割引）
3ヶ月＝28500円（5%引）
48000-28500-10000-10000-210=-710
になるので、結果として払い戻しはありません。
Suica定期だったと思われるのでデポジットの500円のみ戻しとなります。
うちの近所だと「連続定期」で通るけどなあ＞区間の連続した2枚の定期券
490 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 00:11:54 ID:AqvSeKZJ0
普通は「分割定期」じゃないの？
連「続」定期だよな、せいぜい。
連「続」定期だよな、せいぜい。
>>488
レスありがとうございました。利用会社はJR東で、残額0という点はご指摘のとおりでした。
通常の払い戻しにおいて、騙されたという表現は不適切でしたので訂正します。
上記を書き込んだ後ではじめて知ったのですが、質問の大前提が書けていなかったようです。
今回は定期の区間変更（払い戻し→再購入）だったのですが、その場合は式が違うようですね。
旬割り残り期間分が戻るようでしたので、この前提であれば返金があるはずという理解で正しいでしょうか。
ですので、正確な状況は、「区間変更目的の払い戻しを通常の払い戻しとして精算されてしまった」、
その上で「通常の払い戻ししか受けていないことをどうやって証明できるか」と質問を訂正します。
要領を得なくてすみません。会社で通勤費精算をしていてようやく誤りに気づいた体たらくですので。。
レスありがとうございました。利用会社はJR東で、残額0という点はご指摘のとおりでした。
通常の払い戻しにおいて、騙されたという表現は不適切でしたので訂正します。
上記を書き込んだ後ではじめて知ったのですが、質問の大前提が書けていなかったようです。
今回は定期の区間変更（払い戻し→再購入）だったのですが、その場合は式が違うようですね。
旬割り残り期間分が戻るようでしたので、この前提であれば返金があるはずという理解で正しいでしょうか。
ですので、正確な状況は、「区間変更目的の払い戻しを通常の払い戻しとして精算されてしまった」、
その上で「通常の払い戻ししか受けていないことをどうやって証明できるか」と質問を訂正します。
要領を得なくてすみません。会社で通勤費精算をしていてようやく誤りに気づいた体たらくですので。。
すみません、
分割定期（６ヶ月）で、我孫子－蒲田間で最も安くなる分割箇所を教えてください。
よろしくお願いいたします。
分割定期（６ヶ月）で、我孫子－蒲田間で最も安くなる分割箇所を教えてください。
よろしくお願いいたします。
>>492
ttp://bunkatsu.info/
によると、馬橋の2分割で\119,450らしい
(最大は北小金・綾瀬・東京の4分割で\114,910)
先に答えを出してしまったが、求めるためのヒントとして
ここで訊く前にそちらでGoogleなりに「定期券 分割」(漏れはこう入れた)などを入れて調べてみたらいかがかと
ttp://bunkatsu.info/
によると、馬橋の2分割で\119,450らしい
(最大は北小金・綾瀬・東京の4分割で\114,910)
先に答えを出してしまったが、求めるためのヒントとして
ここで訊く前にそちらでGoogleなりに「定期券 分割」(漏れはこう入れた)などを入れて調べてみたらいかがかと
>>491
旬割なら当然払戻額はある。
で、証明方法といっても、そんなのは駅に控が残っているでしょ。
払い戻した定期のデータと、新しく買った定期の控を参照すればすぐにわかる。
駅の事務室かどっかで払戻日などのデータを詳しく申し出て調べてもらえ。
ところで、定期を払い戻すときに「区間を変更する」旨はきちんと申し出たんだよな？
暗黙の了解程度の話ではダメだぞ。
っていうか、suica定期なのに、何でそれの区間変更で一回カードのデポジットを払い戻す必要があるんだ？
もしかして、新しい定期はJR東日本が全く絡まない区間じゃないのか？
だとしたら旬割払戻の対象にならないぞ。
旬割なら当然払戻額はある。
で、証明方法といっても、そんなのは駅に控が残っているでしょ。
払い戻した定期のデータと、新しく買った定期の控を参照すればすぐにわかる。
駅の事務室かどっかで払戻日などのデータを詳しく申し出て調べてもらえ。
ところで、定期を払い戻すときに「区間を変更する」旨はきちんと申し出たんだよな？
暗黙の了解程度の話ではダメだぞ。
っていうか、suica定期なのに、何でそれの区間変更で一回カードのデポジットを払い戻す必要があるんだ？
もしかして、新しい定期はJR東日本が全く絡まない区間じゃないのか？
だとしたら旬割払戻の対象にならないぞ。
495 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 22:51:45 ID:WJT8nEo60
千葉支社かもよ。
>>494
ありがとうございます。
望み薄とは思いますが週末に確認してみます。
> ところで、定期を払い戻すときに「区間を変更する」旨はきちんと申し出たんだよな？
> 暗黙の了解程度の話ではダメだぞ。
恥ずかしながらそれ以前の話で、>>491の通り、区間変更時の旬割の存在を知ったのが >>485 を書いた後でしたので、何も言い得ませんでした。
> っていうか、suica定期なのに、何でそれの区間変更で一回カードのデポジットを払い戻す必要があるんだ？
「区間変更は直接できない。払い戻して買い直せ」という説明を受けてそういうものだと思っていたのですが、違うのでしょうか。
ありがとうございます。
望み薄とは思いますが週末に確認してみます。
> ところで、定期を払い戻すときに「区間を変更する」旨はきちんと申し出たんだよな？
> 暗黙の了解程度の話ではダメだぞ。
恥ずかしながらそれ以前の話で、>>491の通り、区間変更時の旬割の存在を知ったのが >>485 を書いた後でしたので、何も言い得ませんでした。
> っていうか、suica定期なのに、何でそれの区間変更で一回カードのデポジットを払い戻す必要があるんだ？
「区間変更は直接できない。払い戻して買い直せ」という説明を受けてそういうものだと思っていたのですが、違うのでしょうか。
>>496
書いてる内容からすると払い戻しの際に区間変更ということは伝えてるみたいだけど、
係員に新しい定期にJRが入るかどうか聞かれなかったの？
後、係員の言っていることは現在の定期内容（有効期限そのまま）で区間だけ変えることは不可能と
いう意味で言っただけで、Suicaまで払い戻せという意味ではないと思う。（チャージしてないなら金銭的損失はないが）
書いてる内容からすると払い戻しの際に区間変更ということは伝えてるみたいだけど、
係員に新しい定期にJRが入るかどうか聞かれなかったの？
後、係員の言っていることは現在の定期内容（有効期限そのまま）で区間だけ変えることは不可能と
いう意味で言っただけで、Suicaまで払い戻せという意味ではないと思う。（チャージしてないなら金銭的損失はないが）
499 ：485,491,496：2008/01/19(土) 00:00:44 ID:Wby+0Zmx0
長々とお邪魔してすみません。明日は駅窓口に行けそうですので、自分で確認してきますね。
>>497
いえ、伝えてないと書いたつもりだったのですが。
前回書き忘れましたが、自宅の最寄り駅（埼玉、具体名は勘弁してください）が始点で、終点が有楽町から新横浜に変わりました。
新横浜といっても新幹線ではなく横浜線なので、JR東日本内の区間変更のはずですよね。
窓口の駅員さんには普通に払い戻しの用紙を渡されましたが、何かおかしかったのでしょうか。
>>498
そうなんですか。Suicaの残額1円だったのですが、少なくとも規則上は10円返金があったはずということでしょうか。
それもありませんでしたが。
なんだか聞けば聞くほど予想外の話がでてきてどうしたものやら。
>>497
いえ、伝えてないと書いたつもりだったのですが。
前回書き忘れましたが、自宅の最寄り駅（埼玉、具体名は勘弁してください）が始点で、終点が有楽町から新横浜に変わりました。
新横浜といっても新幹線ではなく横浜線なので、JR東日本内の区間変更のはずですよね。
窓口の駅員さんには普通に払い戻しの用紙を渡されましたが、何かおかしかったのでしょうか。
>>498
そうなんですか。Suicaの残額1円だったのですが、少なくとも規則上は10円返金があったはずということでしょうか。
それもありませんでしたが。
なんだか聞けば聞くほど予想外の話がでてきてどうしたものやら。
JR東日本の駅のみどりの窓口で通学定期券をクレジットカードで購入することは出来ますか？
y
viewok
viewok
503 ：名無しでGO!：2008/01/19(土) 06:59:57 ID:qX2PH7P00
>>501
Viewに限らずどのクレジットカードでもOK。
利用者とカード所有者が異なっていてもOK。ただし、購入に際しては
利用者とカード所有者の二人がそろって窓口へ行く必要があるが。
小中学生の通学定期なんてのは普通に親がクレジットカード出して買ってるね。
Viewに限らずどのクレジットカードでもOK。
利用者とカード所有者が異なっていてもOK。ただし、購入に際しては
利用者とカード所有者の二人がそろって窓口へ行く必要があるが。
小中学生の通学定期なんてのは普通に親がクレジットカード出して買ってるね。
504 ：名無しでGO!：2008/01/19(土) 08:25:29 ID:PdUn7WjgO
しかし、西はICOCAで定期の区間分割対応してるのに対し、東は分割購入自体
を認可したくないのか、なぜかずっとSuica非対応なんだよな。某駅じゃ、区
間分割での購入は不正乗車ですよ、通しで買うのが原則とか言われる始末。
を認可したくないのか、なぜかずっとSuica非対応なんだよな。某駅じゃ、区
間分割での購入は不正乗車ですよ、通しで買うのが原則とか言われる始末。
横浜ー東京の定期を持っています。
今度、渋谷に行くことも多くなることになりました。
それでも東京に行く方が多いのですが。
この場合、横浜発渋谷にいく運賃って、
160円ですか？
今度、渋谷に行くことも多くなることになりました。
それでも東京に行く方が多いのですが。
この場合、横浜発渋谷にいく運賃って、
160円ですか？
>>505
どうやって行くのかによる
どうやって行くのかによる
新橋で銀座線乗換なら確かに160円だな。
東横もあるし、湘新とは限らないな。
当人の想定は品川乗換山手線だろうか。
東横もあるし、湘新とは限らないな。
当人の想定は品川乗換山手線だろうか。
>>504
駅名晒せ
駅名晒せ
学生定期で３ヶ月栗東駅大阪駅間ではおよそいくらでしょうか？
初購入でどの程度お金持って行けばいいのか分からないので。
よろしくお願いします。
初購入でどの程度お金持って行けばいいのか分からないので。
よろしくお願いします。
>>510
ありがとう。
ありがとう。
柏 ～ 大宮 と、大宮 ～ 飯田橋 二種類の定期が必要で、
二区間定期ってのがあると聞いたんですが
これって飯田橋から柏へ直接向かうことも可能ですか？
また二区間定期だと値段はどうなるのでしょう？(一般の場合)
二区間定期ってのがあると聞いたんですが
これって飯田橋から柏へ直接向かうことも可能ですか？
また二区間定期だと値段はどうなるのでしょう？(一般の場合)
>>512
柏～大宮が東武野田線経由なら2区間定期でなく柏～飯田橋(大宮接続)の連絡定期券になってしまう(連絡定期券にできない場合はJR東と東武線の単独定期券・2枚になる)
2区間にする場合は大宮～日暮里(東北線経由)と柏～飯田橋(常磐・東北・総武・中央東線経由)
または大宮～飯田橋(東北・総武・中央東線経由)と日暮里～柏(常磐線経由)のようにT字になるように買えばよい
連絡定期券も2区間定期券も、例えば柏～大宮(1箇月\16,080)＋大宮～飯田橋(1箇月\15,410)を単純にたせばいよい(\31,490)
(計算してないのでｽﾏﾝがどの経路がより安くなるかわからない)
ちなみに野田線経由の定期券だと常磐線の日暮里～柏が定期券区間外なのでJR柏駅で精算しなければ出場することができない(定期券のみで直接行くことができない)
柏～大宮が東武野田線経由なら2区間定期でなく柏～飯田橋(大宮接続)の連絡定期券になってしまう(連絡定期券にできない場合はJR東と東武線の単独定期券・2枚になる)
2区間にする場合は大宮～日暮里(東北線経由)と柏～飯田橋(常磐・東北・総武・中央東線経由)
または大宮～飯田橋(東北・総武・中央東線経由)と日暮里～柏(常磐線経由)のようにT字になるように買えばよい
連絡定期券も2区間定期券も、例えば柏～大宮(1箇月\16,080)＋大宮～飯田橋(1箇月\15,410)を単純にたせばいよい(\31,490)
(計算してないのでｽﾏﾝがどの経路がより安くなるかわからない)
ちなみに野田線経由の定期券だと常磐線の日暮里～柏が定期券区間外なのでJR柏駅で精算しなければ出場することができない(定期券のみで直接行くことができない)
柏～大宮で東武野田線使う気だったらアウト。それはわかってると思う。
JRで大宮～(東北線)～神田～(中央線)～飯田橋と南浦和～(武蔵野線)～新松戸～(常磐線)～柏の二区間定期なら買える。
この定期なら飯田橋から大宮まで行かず武蔵浦和乗換えで柏に行けるが
ルール上常磐線で北千住経由で直行は許されない。
この定期をSuicaに載せると我孫子など一駅以上定期エリアからはみ出す分には直行おｋ。
なお、値段は2定期の合計価格。大宮～飯田橋通学で柏分岐通勤とかも可能だったと。
携帯からだし仕方ないのかも知れないが、もうちょっと限定できる情報書いてくれ。
一般的な二区間定期の説明がわかれば十分なのかな、と思った。がんばれ理科大生。
JRで大宮～(東北線)～神田～(中央線)～飯田橋と南浦和～(武蔵野線)～新松戸～(常磐線)～柏の二区間定期なら買える。
この定期なら飯田橋から大宮まで行かず武蔵浦和乗換えで柏に行けるが
ルール上常磐線で北千住経由で直行は許されない。
この定期をSuicaに載せると我孫子など一駅以上定期エリアからはみ出す分には直行おｋ。
なお、値段は2定期の合計価格。大宮～飯田橋通学で柏分岐通勤とかも可能だったと。
携帯からだし仕方ないのかも知れないが、もうちょっと限定できる情報書いてくれ。
一般的な二区間定期の説明がわかれば十分なのかな、と思った。がんばれ理科大生。
>>468
ありがとうございました
ありがとうございました
>>513-514
ありがとう！
大宮から飯田橋は、今は大宮→池袋(JR)→飯田橋(ﾒﾄﾛ)という使い方なんだけど、
これは定期にはしにくいのかな？
日暮里でＴ字っていうのはありなのか！その方が安くていいね。
単純に大宮-柏とかなら野田のほうが安いし楽なのはわかるんだが
三駅を日によって相互的に行ったり来たりする可能性があるので
ありがとう！
大宮から飯田橋は、今は大宮→池袋(JR)→飯田橋(ﾒﾄﾛ)という使い方なんだけど、
これは定期にはしにくいのかな？
日暮里でＴ字っていうのはありなのか！その方が安くていいね。
単純に大宮-柏とかなら野田のほうが安いし楽なのはわかるんだが
三駅を日によって相互的に行ったり来たりする可能性があるので
517 ：485,491,496,499：2008/01/22(火) 01:56:08 ID:FQ8MvcxO0
誰も待ってないと思いますが一応報告を。結局払い戻しは認められませんでした。
実態がどうあれ、払い戻しのタイミングで新しい定期を見せない限り無効だそうです。
口頭で言ったことも、変更後もJR東を使い続けているかどうかも関係なく、
買うときに券面を見せたかどうかで料金が決定されるというあたりがとても斬新でした。
>>500さん、私の場合変更後の定期を先に購入してしまったので、残念ながら当てはまりませんでした。
もっとも、今回の結果からすればその場で買ったとしても券面見せなければ無効といわれそうですがｗ
せめて区間変更の料金を知っていれば確認もできたんですが、まあ知らなかった私がいいカモだったということなのでしょう。
差額25k、高い授業料でした。しばらく昼は100円おにぎりでがんばります。
レスくださった皆さんありがとうございました。
実態がどうあれ、払い戻しのタイミングで新しい定期を見せない限り無効だそうです。
口頭で言ったことも、変更後もJR東を使い続けているかどうかも関係なく、
買うときに券面を見せたかどうかで料金が決定されるというあたりがとても斬新でした。
>>500さん、私の場合変更後の定期を先に購入してしまったので、残念ながら当てはまりませんでした。
もっとも、今回の結果からすればその場で買ったとしても券面見せなければ無効といわれそうですがｗ
せめて区間変更の料金を知っていれば確認もできたんですが、まあ知らなかった私がいいカモだったということなのでしょう。
差額25k、高い授業料でした。しばらく昼は100円おにぎりでがんばります。
レスくださった皆さんありがとうございました。
>>517
規定上はその通りなんだよ。
新しい定期券を購入するときに、同時に旬割払いもどしの証明をもらわなくてはいけない。
（束の場合はその場で払戻しまでやってくれるが。）
後で申し出でいいとした場合、新しい定期を購入してから旧定期の払戻し申出まで、
2枚の定期を併用できることになってしまう。
これだと、区間（等）を変えるために有利な払戻しをしようという趣旨に反することになる。
規定上はその通りなんだよ。
新しい定期券を購入するときに、同時に旬割払いもどしの証明をもらわなくてはいけない。
（束の場合はその場で払戻しまでやってくれるが。）
後で申し出でいいとした場合、新しい定期を購入してから旧定期の払戻し申出まで、
2枚の定期を併用できることになってしまう。
これだと、区間（等）を変えるために有利な払戻しをしようという趣旨に反することになる。
521 ：名無しでGO!：2008/01/23(水) 10:30:42 ID:y9gbsxUVO
ん？秋葉原で接続したほうが安くてすむのか？
年間定期？というのがあると聞いたのですが、検索しても見つかりません。
それなら、月に１回以上乗れば元は取れると聞いたのですが。。。
ご存知の方いますか？どこで買えるかなどを教えていただけたら。
それなら、月に１回以上乗れば元は取れると聞いたのですが。。。
ご存知の方いますか？どこで買えるかなどを教えていただけたら。
>>520-521
それだと飯田橋・代々木間が重複するのでできない(途中ﾒﾄﾛ線経由だと話が変わる)
なので別案を挙げてみる
大宮～原宿(東北<東北線別線たる埼京線含む>・埼京<赤羽～池袋の赤羽線>・山手線経由)と柏～代々木(常磐・<日暮里>・東北・総武・中央東線経由)
定期券運賃：通勤1箇月で\13,550+18,510
大宮～秋葉原(東北<上に同じ>・埼京・山手・中央東・総武線経由)と神田～柏(東北・<日暮里>・常磐線経由)
定期券運賃：通勤1箇月で\17,430+15,830
大宮～日暮里(東北線経由)と飯田橋～柏(中央東・総武・東北・<日暮里>・常磐線経由)
定期券運賃：通勤1箇月で\11,340+16,070
(「大宮～飯田橋<上野経由>＋柏～日暮里」と比較してこちらのほうが安い)
>>522
東京都ｼﾙﾊﾞｰﾊﾟｽがそれにあたると思われる
あとは年間ﾊﾟｽとかそういう名称になるかと
(12箇月定期とかそういう類のは遊園地の入場券やのりもの利用券だと思われるが・・・)
それだと飯田橋・代々木間が重複するのでできない(途中ﾒﾄﾛ線経由だと話が変わる)
なので別案を挙げてみる
大宮～原宿(東北<東北線別線たる埼京線含む>・埼京<赤羽～池袋の赤羽線>・山手線経由)と柏～代々木(常磐・<日暮里>・東北・総武・中央東線経由)
定期券運賃：通勤1箇月で\13,550+18,510
大宮～秋葉原(東北<上に同じ>・埼京・山手・中央東・総武線経由)と神田～柏(東北・<日暮里>・常磐線経由)
定期券運賃：通勤1箇月で\17,430+15,830
大宮～日暮里(東北線経由)と飯田橋～柏(中央東・総武・東北・<日暮里>・常磐線経由)
定期券運賃：通勤1箇月で\11,340+16,070
(「大宮～飯田橋<上野経由>＋柏～日暮里」と比較してこちらのほうが安い)
>>522
東京都ｼﾙﾊﾞｰﾊﾟｽがそれにあたると思われる
あとは年間ﾊﾟｽとかそういう名称になるかと
(12箇月定期とかそういう類のは遊園地の入場券やのりもの利用券だと思われるが・・・)
シルバーパス発行できる歳じゃありません(´・ω・｀)
なにかの間違いなのかな。。。
なにかの間違いなのかな。。。
>>520-521
523ですが、重ねてｽﾏﾝ
大宮～柏(<通し>東北・埼京・山手<新宿回り>・中央東・総武・東北・<日暮里>・常磐線経由)
定期券運賃：通勤1箇月で\28,880
(営業㌔67.6<東京電車特定運賃適用>←運賃が違ったらこれを根拠に計算してもらってください)
なんと通しが1番いいかもしれない・・・
523ですが、重ねてｽﾏﾝ
大宮～柏(<通し>東北・埼京・山手<新宿回り>・中央東・総武・東北・<日暮里>・常磐線経由)
定期券運賃：通勤1箇月で\28,880
(営業㌔67.6<東京電車特定運賃適用>←運賃が違ったらこれを根拠に計算してもらってください)
なんと通しが1番いいかもしれない・・・
通しが安いのは当然だ。各ルートで乗りたい経路何か明らかにしないとなぁ。
大宮～(埼京)～池袋～(山手)～日暮里～(常磐)～柏でJR定期、
池袋～(有楽町)～飯田橋でメトロ定期が無難?
飯田橋～柏・大宮の典型的ルートってどっちも秋葉原経由な気もする…。
大宮～(埼京)～池袋～(山手)～日暮里～(常磐)～柏でJR定期、
池袋～(有楽町)～飯田橋でメトロ定期が無難?
飯田橋～柏・大宮の典型的ルートってどっちも秋葉原経由な気もする…。
年間定期のこと、だれか知ってる人いますか？
ググってもわからなす。。。
ググってもわからなす。。。
>>527
常識的には、商売としてあり得ないよね。
常識的には、商売としてあり得ないよね。
通学定期を4月に買ったら更新不要って言う期待はわからないでもない
富山地方鉄道(だっけ？)は通学箇1年(長期休暇は除外)定期があったよ
株主優待パスのことじゃね？
株主優待パスは有効期間は大体のところが半年。
>>522 は月１回乗れば元が取れるっていってるしｗ
>>528って観光用あてこんだたら通勤に使われて涙目？
そんな感じだったっけ。
新規客はほとんど取り込めなかったとかだったような。
新規客はほとんど取り込めなかったとかだったような。
537 ：名無しでGO!：2008/01/29(火) 00:56:55 ID:xgo1UTAIO
自分横浜市営地下鉄使ってるんですが、磁気式定期券を無くした場合あきらめるしかないんですかね？
538 ：名無しでGO!：2008/01/29(火) 01:34:17 ID:++TjT/F/O
>>537
拾得者の良心次第
拾得者の良心次第
539 ：名無しでGO!：2008/01/29(火) 19:03:35 ID:JXvcJdYm0
すみません。定期購入についてご教授ください。
銀座線表参道駅乗り換え→半蔵門線+田園都市線で三軒茶屋駅乗り換え→世田谷線世田谷駅
この区間でパスモの定期で購入することができますでしょうか？
よろしくお願いいたします。
人が少ないようなので「age」させてもらいます。
銀座線表参道駅乗り換え→半蔵門線+田園都市線で三軒茶屋駅乗り換え→世田谷線世田谷駅
この区間でパスモの定期で購入することができますでしょうか？
よろしくお願いいたします。
人が少ないようなので「age」させてもらいます。
540 ：名無しでGO!：2008/01/29(火) 19:35:36 ID:xgo1UTAIO
>>538
やっぱそうですかw駅員に言っても無駄ですかね？
やっぱそうですかw駅員に言っても無駄ですかね？
>>539
世田谷線ではPASMO・Suicaを使うことができるが、タッチするごとに普通運賃をSFから減額するだけで定期券をのせることができない(世田谷線を定期券で利用するならPASMOのほかにせたまる定期券が必要)
ttp://www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/eigyou/PASMO/p18.html
また、田園都市線との運賃通算もされない
ﾒﾄﾛ・田園都市線の定期券は連絡定期券なので区間によっては連絡輸送協定で当てはまらない場合があるので定期券売場で尋ねてみてください(おそらく発行できると思うし、発行できるとPASMO定期券でも出せる)
>>540
駅で申し出てみないと何もはじまらない
世田谷線ではPASMO・Suicaを使うことができるが、タッチするごとに普通運賃をSFから減額するだけで定期券をのせることができない(世田谷線を定期券で利用するならPASMOのほかにせたまる定期券が必要)
ttp://www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/eigyou/PASMO/p18.html
また、田園都市線との運賃通算もされない
ﾒﾄﾛ・田園都市線の定期券は連絡定期券なので区間によっては連絡輸送協定で当てはまらない場合があるので定期券売場で尋ねてみてください(おそらく発行できると思うし、発行できるとPASMO定期券でも出せる)
>>540
駅で申し出てみないと何もはじまらない
>>540
日本の場合左側記載の駅か発行駅のどっちかには届くと思われ
日本の場合左側記載の駅か発行駅のどっちかには届くと思われ
544 ：名無しでGO!：2008/01/30(水) 03:37:51 ID:42ByTpz7O
545 ：名無しでGO!：2008/02/01(金) 01:18:20 ID:v6tULgYQO
ucom規制中のため、携帯から失礼します。
四月から横浜⇔品川のJR線の定期を買います。
●東海道線経由で買った場合、
横浜-東神奈川-新子安-鶴見-川崎-蒲田-大森-大井町-品川 が定期内
新川崎、西大井は別料金
●横須賀線経由で買った場合、
横浜-東神奈川-新子安-鶴見-新川崎-西大井-品川 が定期内
川崎、蒲田、大森、大井町は別料金
ということになりますか？
四月から横浜⇔品川のJR線の定期を買います。
●東海道線経由で買った場合、
横浜-東神奈川-新子安-鶴見-川崎-蒲田-大森-大井町-品川 が定期内
新川崎、西大井は別料金
●横須賀線経由で買った場合、
横浜-東神奈川-新子安-鶴見-新川崎-西大井-品川 が定期内
川崎、蒲田、大森、大井町は別料金
ということになりますか？
>>545
鶴見～品川間については、いわゆる「特定区間」のため、川崎経由の（短いほうの）営業キロで運賃を計算し、
この区間の経路の指定は行われない。東海道線・横須賀線のどちらに乗ってもよいし、どちらの経路上の駅でも下車可。
鶴見～品川間については、いわゆる「特定区間」のため、川崎経由の（短いほうの）営業キロで運賃を計算し、
この区間の経路の指定は行われない。東海道線・横須賀線のどちらに乗ってもよいし、どちらの経路上の駅でも下車可。
モバスイで見る限り、新川崎経由も選択できちゃうんだよなぁ・・・
阪急電車に乗車しているのですが
阪急の学生定期をJRで無くしてしまいました
３ヶ月分購入して残り２ヵ月以上残っていました
払い戻しは不可能でしょうか？
自分が悪いのですが
かなり落ち込んでいます
文章が分かりにくくすみません
お願いします
阪急の学生定期をJRで無くしてしまいました
３ヶ月分購入して残り２ヵ月以上残っていました
払い戻しは不可能でしょうか？
自分が悪いのですが
かなり落ち込んでいます
文章が分かりにくくすみません
お願いします
>>551
とりあえず届け出してから、吉報を待つしかない
とりあえず届け出してから、吉報を待つしかない
553 ：名無しでGO!：2008/02/02(土) 01:47:45 ID:T4iWEYOb0 BE:257653272-2BP(1)
今、－駅～秋葉原駅まで定期買ったんだけど、新宿駅まで作りたいときって
どうするの？
3ヶ月定期買って、まだ1ヶ月以上残ってるので…
どうするの？
3ヶ月定期買って、まだ1ヶ月以上残ってるので…
石神井公園駅→池袋駅→高田馬場駅→早稲田駅（メトロ） の定期券は一枚でできるのですか？
556 ：名無しでGO!：2008/02/02(土) 14:59:06 ID:T4iWEYOb0 BE:368076645-2BP(1)
>>554
西武線～(JR東経由)～ﾒﾄﾛか・・・
3社連絡だし、おそらく連絡輸送協定においてこの経路はあてはまらないと思われる(そうだと2枚以上になる)
石神井公園～小竹向原または池袋接続ﾒﾄﾛ線・飯田橋経由～早稲田なら連絡定期(1枚)にできそうだが、あとは連絡輸送協定しだいなので、
ｽﾏﾝが駅の定期券売り場で尋ねてみてください
西武線～(JR東経由)～ﾒﾄﾛか・・・
3社連絡だし、おそらく連絡輸送協定においてこの経路はあてはまらないと思われる(そうだと2枚以上になる)
石神井公園～小竹向原または池袋接続ﾒﾄﾛ線・飯田橋経由～早稲田なら連絡定期(1枚)にできそうだが、あとは連絡輸送協定しだいなので、
ｽﾏﾝが駅の定期券売り場で尋ねてみてください
>>559
それは特定区間の両方を通るから、基109条第2項により新川崎経由で計算することが可能。
それは特定区間の両方を通るから、基109条第2項により新川崎経由で計算することが可能。
>>558 どうもです。今度聞いてきます。
563 ：名無しでGO!：2008/02/03(日) 19:14:08 ID:e8qvm+0S0 BE:276057735-2BP(1)
当方、国立市在住です。
4月から八重洲勤務になるんだけど、国立－東京で定期を買うと
朝の中央線の混雑がつらいので、朝は国立－三鷹で東西線乗換えで座って
大手町下車、帰りは東京駅から座って国立までにしたいんだけど、
定期はどう買えばいいですか？
4月から八重洲勤務になるんだけど、国立－東京で定期を買うと
朝の中央線の混雑がつらいので、朝は国立－三鷹で東西線乗換えで座って
大手町下車、帰りは東京駅から座って国立までにしたいんだけど、
定期はどう買えばいいですか？
>>564
中野～大手町・東京のいずれのルートでも途中下車しまくりたいのなら
>>565の通りの2枚の定期を購入しましょう。
国立～東京 34.5km \16070（一ヶ月）
中野～大手町 10.7km \7640（一ヶ月）
別に途中下車する気がない・休日に新宿まで買い物に行く気もない
というのなら、国立～中野のSuica定期を買って十分にチャージしておき、
自動改札で自動的に精算させるのが、手間が少なくお手軽かと。
国立～中野 19.8km \8820（一ヶ月）
中野～大手町 \190
東京～中野(JR) \210
国立～東京の定期を買っておいて前日の疲れが酷いときだけ東西線経由
にする（元気な日は往復とも中央線経由）なんて方法もあります。
出勤日数や会社でのストレス等の条件でどの買い方が得策か変わって
きます。後はご自分で買い方をご判断下さい。
中野～大手町・東京のいずれのルートでも途中下車しまくりたいのなら
>>565の通りの2枚の定期を購入しましょう。
国立～東京 34.5km \16070（一ヶ月）
中野～大手町 10.7km \7640（一ヶ月）
別に途中下車する気がない・休日に新宿まで買い物に行く気もない
というのなら、国立～中野のSuica定期を買って十分にチャージしておき、
自動改札で自動的に精算させるのが、手間が少なくお手軽かと。
国立～中野 19.8km \8820（一ヶ月）
中野～大手町 \190
東京～中野(JR) \210
国立～東京の定期を買っておいて前日の疲れが酷いときだけ東西線経由
にする（元気な日は往復とも中央線経由）なんて方法もあります。
出勤日数や会社でのストレス等の条件でどの買い方が得策か変わって
きます。後はご自分で買い方をご判断下さい。
>>564
三鷹から御茶ノ水まで各駅停車に乗ることを勧める。
三鷹から御茶ノ水まで各駅停車に乗ることを勧める。
>>565
>>566
>>564です。ありがとうございます。
おそらく中野～大手町は途中下車はほとんどないと思います。
でも中野～東京は時々は途中下車すると思います。
あと、後から思ったのですが、実は三鷹駅では朝かなりの人が降りるので、
運がよければ座れる可能性もあります。
以上を考えると、国立～東京の定期を買っておき、三鷹で座れず、かつ疲れているときは
三鷹で東西線乗換えというのが一番いいのではないかという気がしてきました。
いろいろありがとうございました。
>>566
>>564です。ありがとうございます。
おそらく中野～大手町は途中下車はほとんどないと思います。
でも中野～東京は時々は途中下車すると思います。
あと、後から思ったのですが、実は三鷹駅では朝かなりの人が降りるので、
運がよければ座れる可能性もあります。
以上を考えると、国立～東京の定期を買っておき、三鷹で座れず、かつ疲れているときは
三鷹で東西線乗換えというのが一番いいのではないかという気がしてきました。
いろいろありがとうございました。
569 ：名無しでGO!：2008/02/05(火) 19:59:10 ID:ihYlaKNV0
丸の内線「池袋」－「お茶ノ水」間の通勤定期を持っています。
定期ではなく乗車券を買った場合は片道190円です。
最近、同路線「池袋」－「東京」間も、片道190円であると知りました。
同額なら、定期の区間を東京まで延ばしてもらうのも無料でしょうか？
定期はあと5ヶ月残っているのですが。
定期ではなく乗車券を買った場合は片道190円です。
最近、同路線「池袋」－「東京」間も、片道190円であると知りました。
同額なら、定期の区間を東京まで延ばしてもらうのも無料でしょうか？
定期はあと5ヶ月残っているのですが。
>>569
定期券の運賃区分は普通乗車券のそれと細かく区切られていることが多い。
この場合、
池袋-御茶ノ水
6,990円 19,930円 37,750円
だけど、
池袋-淡路町
7,150円 20,380円 38,610円
になるから得にはならんな。
定期券の運賃区分は普通乗車券のそれと細かく区切られていることが多い。
この場合、
池袋-御茶ノ水
6,990円 19,930円 37,750円
だけど、
池袋-淡路町
7,150円 20,380円 38,610円
になるから得にはならんな。
571 ：名無しでGO!：2008/02/05(火) 20:23:09 ID:ihYlaKNV0
>>570
本当だ、初めて知りました。ありがとうございます。<(_ _)>
本当だ、初めて知りました。ありがとうございます。<(_ _)>
質問お願いします。
来年度から調布まで通う、青梅在住の学生ですが、仕事の都合上、
青梅→新宿→調布
という通学定期を買いたいのです。
売ってもらえるでしょうか？
直通の電車を使えば、乗り換えが最も少ないルートにはなりますが・・・
来年度から調布まで通う、青梅在住の学生ですが、仕事の都合上、
青梅→新宿→調布
という通学定期を買いたいのです。
売ってもらえるでしょうか？
直通の電車を使えば、乗り換えが最も少ないルートにはなりますが・・・
>>572
距離が倍近くあるから、さすがに厳しいんじゃない？
距離が倍近くあるから、さすがに厳しいんじゃない？
575 ：名無しでGO!：2008/02/07(木) 21:26:06 ID:tebdM+XN0
>>572
乗り換えが最も少ない
というのは理由になるから、交渉次第か係員次第じゃない？
黙って青梅→新宿→調布で申込書を出して
何か言われたら「乗換えが一番少ない」といえばいい
でダメなら会社や駅を変える
通学定期を帰るかどうかとかって
結局のところ係員次第な面が大きいからね
乗り換えが最も少ない
というのは理由になるから、交渉次第か係員次第じゃない？
黙って青梅→新宿→調布で申込書を出して
何か言われたら「乗換えが一番少ない」といえばいい
でダメなら会社や駅を変える
通学定期を帰るかどうかとかって
結局のところ係員次第な面が大きいからね
私鉄よりJRの方がはるかに甘い
豆知識というより常識
覚えておこう
豆知識というより常識
覚えておこう
皆様レスありがとうございます。
JRの駅でチャレンジしてみたいとおもいます。
結果については、またご報告させていただきます。
>>574
通勤費は出ますが、通学定期使用の場合は、その額になります。
>>577
仕事(御茶ノ水界隈)がメインなものですから・・・。
大学に行くのは、お茶の水から新宿経由で調布です。
大学からどうやって帰るかは悩みどころではあります。
JRの駅でチャレンジしてみたいとおもいます。
結果については、またご報告させていただきます。
>>574
通勤費は出ますが、通学定期使用の場合は、その額になります。
>>577
仕事(御茶ノ水界隈)がメインなものですから・・・。
大学に行くのは、お茶の水から新宿経由で調布です。
大学からどうやって帰るかは悩みどころではあります。
通学定期で池袋→蒲田の場合やっぱり新宿回りになっちゃう？
>>579
どこを回りたいんだ？
どこを回りたいんだ？
>>580
上野とか秋葉原とか。
上野とか秋葉原とか。
距離的には渋谷・品川経由が最短。
ただし快速運転の関係で田端・品川経由が最速になる時間帯もあるから、
問題なく買える範囲だと思う。乗り換え至便だし。
＃そのかわり朝夕は遅いよ
ただし快速運転の関係で田端・品川経由が最速になる時間帯もあるから、
問題なく買える範囲だと思う。乗り換え至便だし。
＃そのかわり朝夕は遅いよ
>>582
なるほど、田端から京浜東北線扱いって手があったか。ありがとう。
なるほど、田端から京浜東北線扱いって手があったか。ありがとう。
新京成の五香→JR上野まで通勤するのですが、
定期をPASMO1枚におさめることできる？
定期をPASMO1枚におさめることできる？
普通に松戸～常磐快速線経由だな？
ならできる。
ならできる。
587 ：名無しでGO!：2008/02/10(日) 13:36:23 ID:ZQQ1PB7/0
JR常磐線～北千住で東武伊勢崎線に乗り換え～直通で半蔵門線清澄白河の定期は一枚で買えませんか？
四月から利用です。
駅員に聞いたけど3/15から変更とかで自信なさげにできないと言われたのですが。
四月から利用です。
駅員に聞いたけど3/15から変更とかで自信なさげにできないと言われたのですが。
588 ：名無しでGO!：2008/02/10(日) 13:38:21 ID:ZQQ1PB7/0
抜けてしまいました。
常磐線各駅亀有からです。よろしくお願いします。
常磐線各駅亀有からです。よろしくお願いします。
>>588
駅員氏の言うとおり連絡輸送協定が(これから)改定されるので、まだその内容がわからないから自身なさそうにいうし、
また、現行の連絡輸送協定をもとにして調べているので現状ではできないものはできないのだろう
なので、連絡輸送協定が改定されたあともしくは4月に定期券を買うときに尋ねなおすか、そのときにバラバラで買うしかないだろう
しかし連絡輸送協定が改定された後でも買いたい区間で設定(締結)されていないかもしれない
駅員氏の言うとおり連絡輸送協定が(これから)改定されるので、まだその内容がわからないから自身なさそうにいうし、
また、現行の連絡輸送協定をもとにして調べているので現状ではできないものはできないのだろう
なので、連絡輸送協定が改定されたあともしくは4月に定期券を買うときに尋ねなおすか、そのときにバラバラで買うしかないだろう
しかし連絡輸送協定が改定された後でも買いたい区間で設定(締結)されていないかもしれない
591 ：名無しでGO!：2008/02/11(月) 00:40:46 ID:NNbxonCyO
定期ってガク割使うとどれくらい安くなりますか？
ケースバイケース．
つか，学割じゃなくて通学な．
ガク割だと携帯の会社のサービスになりそうだ．
つか，学割じゃなくて通学な．
ガク割だと携帯の会社のサービスになりそうだ．
593 ：名無しでGO!：2008/02/11(月) 01:01:21 ID:NNbxonCyO
今度初めて定期をつくることになりそうなんでそこらへんよくわからないんです。
具体的に路線書かないと誰にもわからないってことだよ。
隠したかったら会社・路線名と大体のエリアだけでも良いから書いてみろ．
きっと各社の定期券計算サイトも教えてもらえるよ．
連絡がある場合とか事情変わってくるし中高大で割引額違う会社もあるし．
きっと各社の定期券計算サイトも教えてもらえるよ．
連絡がある場合とか事情変わってくるし中高大で割引額違う会社もあるし．
596 ：名無しでGO!：2008/02/11(月) 09:15:38 ID:NNbxonCyO
598 ：名無しでGO!：2008/02/11(月) 10:16:27 ID:NNbxonCyO
>>597
ありがとうございます！通学定期ってけっこう安くなるんですね、勉強になりました！
ありがとうございます！通学定期ってけっこう安くなるんですね、勉強になりました！
599 ：名無しでGO!：2008/02/11(月) 23:42:48 ID:wKuAH8qy0
電車の定期券は特急にも普通に乗れますか？
具体的に書けよ。
会社は？特急は何？
会社は？特急は何？
電車って限定してるから阪急電車か？
603 ：名無しでGO!：2008/02/12(火) 13:46:54 ID:4BJuZ1gAO
女友達に借りた定期を使用して改札を通る時にバレたりしますか？
改札を通ると機械で名前や性別を調べるとかできますか？
改札を通ると機械で名前や性別を調べるとかできますか？
605 ：名無しでGO!：2008/02/12(火) 13:49:00 ID:4BJuZ1gAO
書き忘れてました。当方男です
>>603
死ね
死ね
JR常磐線-東武伊勢崎線-東京メトロ半蔵門線は定期一枚ではダメっぽいですね・・・なぜ・・・
http://www.jreast.co.jp/renrakuteiki/pdf/04_15.pdf
http://www.jreast.co.jp/renrakuteiki/pdf/04_15.pdf
608 ：名無しでGO!：2008/02/12(火) 15:32:49 ID:ipSDyBx00
バレない時はばれないがバレる時はバレる
これは子供の通学定期を親が借りて使う時なども同じ
これは子供の通学定期を親が借りて使う時なども同じ
ばれた時のこと考えたら、素直に運賃払った方がいいだろｗ
>>607
半蔵門直通の東武線運賃問題が絡んでるだとオモ。
ちなみに亀有⇔メトロ清澄白河を通う場合、普通にSuicaPASMOで普通運賃を払った方が安くなります。
(月あたり21日利用で計算。6ヶ月定期を買うと逆転します)
最も安いのは北千住から千代田線大手町経由でのルートですが、
定期券の場合、ルート通りに乗車しないと不正扱いとなります。
半蔵門直通の東武線運賃問題が絡んでるだとオモ。
ちなみに亀有⇔メトロ清澄白河を通う場合、普通にSuicaPASMOで普通運賃を払った方が安くなります。
(月あたり21日利用で計算。6ヶ月定期を買うと逆転します)
最も安いのは北千住から千代田線大手町経由でのルートですが、
定期券の場合、ルート通りに乗車しないと不正扱いとなります。
>610
なるほど、二通りあるからICだと上手く判断付かないんですね。
納得いきました。ありがとう。
なるほど、二通りあるからICだと上手く判断付かないんですね。
納得いきました。ありがとう。
>>602
京急～JR～東急みたいな定期は替えないのかな？
京急～JR～東急みたいな定期は替えないのかな？
三田線～巣鴨～山手線～西日暮里～千代田線～北千住～常磐線が買える！
岩本町とJR秋葉原は接続駅になるのに、岩本町とメトロ秋葉原は駄目みたいだ。不思議…
岩本町とJR秋葉原は接続駅になるのに、岩本町とメトロ秋葉原は駄目みたいだ。不思議…
都営のプレス
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/subway/2008/sub_p_200802121_h.html
>>613
都営⇔メトロの場合は自動的に乗継割引になるから
乗り換え駅として認定していない岩本町⇔メトロ秋葉原は取り扱わないということでしょう。
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/subway/2008/sub_p_200802121_h.html
>>613
都営⇔メトロの場合は自動的に乗継割引になるから
乗り換え駅として認定していない岩本町⇔メトロ秋葉原は取り扱わないということでしょう。
615 ：名無しでGO!：2008/02/12(火) 19:29:02 ID:iSLWR7e60
616 ：名無しでGO!：2008/02/12(火) 19:37:17 ID:iSLWR7e60
>>614
かぶってしまった。すまん。
>>610
全区間普通運賃（＝SFチャージ部分）でなくて、JR区間だけ定期券にして、
北千住-清住白河間はSFチャージ部分からの支払にした方が安いと思う。
もちろん、北千住での乗換え（改札の出入）には何の問題もないし、一切不正でもない。
かぶってしまった。すまん。
>>610
全区間普通運賃（＝SFチャージ部分）でなくて、JR区間だけ定期券にして、
北千住-清住白河間はSFチャージ部分からの支払にした方が安いと思う。
もちろん、北千住での乗換え（改札の出入）には何の問題もないし、一切不正でもない。
JR横浜線－小田急線の連絡定期やっとOKしたか。
>>612
JRが中間区間になる定期の範囲については、両端の会社が発表する。
JRが中間区間になる定期の範囲については、両端の会社が発表する。
620 ：名無しでGO!：2008/02/13(水) 00:06:23 ID:q2R/aUXq0
>>607
>>610
ＩＣ定期ならルートどおりに乗らなくても、ルート外で複乗するなどしなければ問題ない
ただし係員にとがめられた場合、約款を巡って解釈論争になる可能性があるので
理論武装していないならお勧めは出来ない。自己責任でどうぞ
ところで
通しで買えるようになる区間が増える＝ＩＣ定期で乗り越しもしくは区間外から乗った際に
実際の乗車経路より安くなるケースが更に増大するが、この辺の計算方法変更とかあるのかな？
>>610
ＩＣ定期ならルートどおりに乗らなくても、ルート外で複乗するなどしなければ問題ない
ただし係員にとがめられた場合、約款を巡って解釈論争になる可能性があるので
理論武装していないならお勧めは出来ない。自己責任でどうぞ
ところで
通しで買えるようになる区間が増える＝ＩＣ定期で乗り越しもしくは区間外から乗った際に
実際の乗車経路より安くなるケースが更に増大するが、この辺の計算方法変更とかあるのかな？
622 ：名無しでGO!：2008/02/13(水) 00:43:11 ID:eW/lN2SD0
東京でJRから丸ノ内線に乗り換えて大手町で東西線に乗り換える、ってのは無理か。
俺の使ってる駅だとメトロの東京からと大手町からで定期代は変わらんのだが。
確かに毎日東京と大手町は歩いてるんだけど・・・
俺の使ってる駅だとメトロの東京からと大手町からで定期代は変わらんのだが。
確かに毎日東京と大手町は歩いてるんだけど・・・
モバイルSuicaエリア限定UZEEEEEEEEEEEEEEEEEE
まぁ一部は券売機でも継続しか発券できないってあるし
システム組み込むの諦めたんだろうなぁ。
これ物凄く大規模で複雑なシステム改善だよな。良くやったと思うよ。
仕方ないので来年度からPASMOユーザだ。新銀行東京も潰れるし…
まぁ一部は券売機でも継続しか発券できないってあるし
システム組み込むの諦めたんだろうなぁ。
これ物凄く大規模で複雑なシステム改善だよな。良くやったと思うよ。
仕方ないので来年度からPASMOユーザだ。新銀行東京も潰れるし…
津田沼(JR)～笹塚(京王)の通勤定期を1枚で作りたいのですが、
普段使っている経路では馬喰町(総武快速)→馬喰横山(都営新宿線)の乗り換えが
別駅扱いになって1枚にできません。
1枚で済ますにはやはり新宿経由にするしか・・・？
津田沼は平日朝の始発が東西線になっちゃうのがなぁ(´・ω・｀)
普段使っている経路では馬喰町(総武快速)→馬喰横山(都営新宿線)の乗り換えが
別駅扱いになって1枚にできません。
1枚で済ますにはやはり新宿経由にするしか・・・？
津田沼は平日朝の始発が東西線になっちゃうのがなぁ(´・ω・｀)
626 ：名無しでGO!：2008/02/13(水) 11:55:40 ID:yBPH/L3HO
都営浅草線 東日本橋 JR線（馬喰町）
これって馬喰横山含むのか．
これって馬喰横山含むのか．
629 ：名無しでGO!：2008/02/13(水) 19:50:51 ID:vMtuXVcW0
京急～都営～メトロももちろん可能だよね
京急もメトロも未発表だけど
間違なくおkだよな
間違なくおkだよな
今回の範囲拡大になったところで、やっぱりＪＲの二区間定期には私鉄分をプラスすることは出来ないんだよね？
府中本町～新秋津、西国分寺～武蔵小金井の二区間定期と秋津～東久留米の西武線の定期なんだけどね。
府中本町～新秋津、西国分寺～武蔵小金井の二区間定期と秋津～東久留米の西武線の定期なんだけどね。
おいらのJRのSuica二区間定期には末端にTB区間がある。
636 ：名無しでGO!：2008/02/14(木) 21:30:22 ID:SRm+sgTA0
ところでこの連絡定期の拡大は、ＩＣ定期のみなのかな、磁気券も対象なんかな
>>636
磁気も。
＞2008年3月15日（土）より、より多くのお客さまに一枚の定期券で
＞ご利用していただくため、首都圏の私鉄・地下鉄（連絡会社）との
＞連絡定期券（Suica定期券・磁気定期券）の発売範囲を拡大します。
ttp://www.jreast.co.jp/renrakuteiki/index.html
磁気も。
＞2008年3月15日（土）より、より多くのお客さまに一枚の定期券で
＞ご利用していただくため、首都圏の私鉄・地下鉄（連絡会社）との
＞連絡定期券（Suica定期券・磁気定期券）の発売範囲を拡大します。
ttp://www.jreast.co.jp/renrakuteiki/index.html
638 ：名無しでGO!：2008/02/15(金) 08:33:26 ID:tyih9ZRAO
東海静岡地区で磁気定期券を買った場合、名前情報は直接定期券に登録されますか？
それとも東のように申込書が転写されるだけですか？
それとも東のように申込書が転写されるだけですか？
3月31日まで有効の通学定期券を
一ヶ月更新する場合は、通学証明書は必要ないのでしょうか？
更新して5月1日を超える場合に必要なのでしょうか？
一ヶ月更新する場合は、通学証明書は必要ないのでしょうか？
更新して5月1日を超える場合に必要なのでしょうか？
>>640
年度が替わるんだから、普通に必要でしょ。
年度が替わるんだから、普通に必要でしょ。
>>640
会社によりけり
会社によりけり
>>642
JRの場合はどうなのでしょうか？
JRの場合はどうなのでしょうか？
644 ：名無しでGO!：2008/02/16(土) 13:57:51 ID:equKXCXc0
通常は必要
会社や駅や係員によりけりのところは否めないが。
会社や駅や係員によりけりのところは否めないが。
>>645
2社T字定期
2社T字定期
647 ：名無しでGO!：2008/02/16(土) 20:47:22 ID:QZX48lMX0
648 ：名無しでGO!：2008/02/16(土) 23:41:41 ID:kUoKMlELO
>>648
駅云々ではなくて、たぶん駅員の気分次第かと。
駅云々ではなくて、たぶん駅員の気分次第かと。
3月24日まで有効の1箇月の定期券を買うには有効開始日を2月25日にすればいいんでしたっけ？
んだ。
>>651
ｔｈｘ
ｔｈｘ
卒業するんですね。
大学の春休み中バイト用に定期を作ろうかと思っているのですが、
職場が２箇所あるため横浜から蒲田と渋谷の定期が必要です。
このような場合買い方はどのようにしたらいいのでしょうか？
もしくは片方定期で作ってもう片方は普通にSuicaで払ったほうが安いんですかね。
職場が２箇所あるため横浜から蒲田と渋谷の定期が必要です。
このような場合買い方はどのようにしたらいいのでしょうか？
もしくは片方定期で作ってもう片方は普通にSuicaで払ったほうが安いんですかね。
>>654
JR経由(東海道<京浜東北・横須賀・湘南新宿含む>・山手線経由)だと蒲田と渋谷のどちらもカバーされる
東急や京急経由だと話は変わる
運賃額についてはJR東・東急・京急共にそれぞれのサイトで調べられる
JR経由(東海道<京浜東北・横須賀・湘南新宿含む>・山手線経由)だと蒲田と渋谷のどちらもカバーされる
東急や京急経由だと話は変わる
運賃額についてはJR東・東急・京急共にそれぞれのサイトで調べられる
今日定期券発売機で買ったら、
経由 (中央線)(総武線)(山手線)
だった。
もう駅名や「中央東」とかは入れないのかな
経由 (中央線)(総武線)(山手線)
だった。
もう駅名や「中央東」とかは入れないのかな
660 ：名無しでGO!：2008/02/19(火) 13:56:59 ID:5j+Cuy0a0
通学定期券なんですが、3月10日から1ヶ月継続して4月またぐのって可能なのでしょうか？
それとも4月含んだらもう来年学年の証明書が必要なのでしょうか？
どなたか教えてください。
それとも4月含んだらもう来年学年の証明書が必要なのでしょうか？
どなたか教えてください。
661 ：名無しでGO!：2008/02/19(火) 14:50:48 ID:I8dFoeb+0
6ヶ月継続で10月までの定期を買ったことがある＠第三セクター
664 ：名無しでGO!：2008/02/19(火) 21:55:29 ID:xI0afC4G0
横浜～品川の定期を持っています。
横浜から入場して、大崎で改札を出ずに友達(大崎から入場)と待ち合わせ、
大崎構内で友達と合流して品川で二人で出ることは不正使用にあたりますか？
or
経路内、例えば品川駅で自分が友達を待っている分には問題なしですよね？
横浜から品川の移動で、通常の移動時間を大幅に超えるような時間で退場
すると、ゲート閉まってしまうのでしょうか？(例えば2時間とか)
横浜から入場して、大崎で改札を出ずに友達(大崎から入場)と待ち合わせ、
大崎構内で友達と合流して品川で二人で出ることは不正使用にあたりますか？
or
経路内、例えば品川駅で自分が友達を待っている分には問題なしですよね？
横浜から品川の移動で、通常の移動時間を大幅に超えるような時間で退場
すると、ゲート閉まってしまうのでしょうか？(例えば2時間とか)
横浜から湘南新宿ライン使用での大崎折返し乗車はおkなので
2時間過ぎたら窓口で堂々とすれば良いのでは
2時間過ぎたら窓口で堂々とすれば良いのでは
現在、なぜか８月まで使える(高校)通学定期を持っています。
風聞で(高校)通学定期は次年度になると一度停止になる、と聞いたのですが
これは本当なのでしょうか？
風聞で(高校)通学定期は次年度になると一度停止になる、と聞いたのですが
これは本当なのでしょうか？
私鉄はT字定期はやらないのかな。
南武線各駅～武蔵小杉～（東急）自由が丘～（東急）大岡山
の学割定期を武蔵小杉でお願いしたら（東急）奥沢経由でしか出せないと言われた。
ので、JR東日本テレフォンセンターに電話してホントにダメなのか聞いたら
制度上出せるって言われたんだけどこういう場合再度窓口でお願いしたら出るかな？
それとも権力的にJR東日本テレフォンセンター＜各駅窓口だったりするの？
教えてｴﾛい人！
の学割定期を武蔵小杉でお願いしたら（東急）奥沢経由でしか出せないと言われた。
ので、JR東日本テレフォンセンターに電話してホントにダメなのか聞いたら
制度上出せるって言われたんだけどこういう場合再度窓口でお願いしたら出るかな？
それとも権力的にJR東日本テレフォンセンター＜各駅窓口だったりするの？
教えてｴﾛい人！
モバイルSuicaでも通勤経路ですら、↓の経路しか出ないけどね。MVでも試してみないと出せるかどうかは分からんけど。
>武蔵新城⇔大岡山[東急]
>経路1 (南武線)武蔵小杉(東急東横線)田園調布(東急目黒線)大岡山
あと、通学定期の場合は「出せる≠発券できる」だよ。
「最短経路」「最安経路」「最少乗り換え経路」のいずれかが原則。
>武蔵新城⇔大岡山[東急]
>経路1 (南武線)武蔵小杉(東急東横線)田園調布(東急目黒線)大岡山
あと、通学定期の場合は「出せる≠発券できる」だよ。
「最短経路」「最安経路」「最少乗り換え経路」のいずれかが原則。
671 ：669：2008/02/20(水) 20:16:45 ID:r3RY8TVb0
忘れてたので追記。
定期券券売機だとでないんだけど指定席券売機だと経路数増えて出るんだよねぇ。
通勤だったらMVで買えよと言うことになるんだろうけど…。
どちらの経路でも同額の場合は両方最安経路ってことになる？
少なくとも東急ではどっちでも発売出来るらしい。
定期券券売機だとでないんだけど指定席券売機だと経路数増えて出るんだよねぇ。
通勤だったらMVで買えよと言うことになるんだろうけど…。
どちらの経路でも同額の場合は両方最安経路ってことになる？
少なくとも東急ではどっちでも発売出来るらしい。
小杉乗換で大岡山の場合
自由ヶ丘乗換最短に出来る理屈がどこにも無いよな。
テレフォンセンターで通学と言わなかっただろもしかして。
通学の最短性の確認は個人基準だから
駅を変えたら出来るかも知れないけどこの場合は諦めれ。
自由ヶ丘乗換最短に出来る理屈がどこにも無いよな。
テレフォンセンターで通学と言わなかっただろもしかして。
通学の最短性の確認は個人基準だから
駅を変えたら出来るかも知れないけどこの場合は諦めれ。
>>665さん
亀レスですが、ありがとうございました。大変参考になりました。
亀レスですが、ありがとうございました。大変参考になりました。
674 ：名無しでGO!：2008/02/21(木) 02:07:05 ID:HZS/cQXU0
東横線の方が早いし乗り換え回数は変わらない、で普通に行ける気がするが
まあ原則どおりではないからあれだけど
まあ原則どおりではないからあれだけど
>>674
乗換回数は違う。
武蔵小杉～大岡山は、目黒線経由＝乗換無し、東横線経由＝自由が丘乗換。
まぁでも普通運賃・定期券とも同額、距離もわずか500m差、東横特急乗継だと東横線の方が速いこともある、
だから通学定期の発行を拒否するようなルートでも無いと思うけどね。
乗換回数は違う。
武蔵小杉～大岡山は、目黒線経由＝乗換無し、東横線経由＝自由が丘乗換。
まぁでも普通運賃・定期券とも同額、距離もわずか500m差、東横特急乗継だと東横線の方が速いこともある、
だから通学定期の発行を拒否するようなルートでも無いと思うけどね。
676 ：名無しでGO!：2008/02/21(木) 02:19:30 ID:HZS/cQXU0
SFから0円引き去り扱いじゃ駄目なの？
まあ自由ヶ丘で降りたいなら別か。
まあ自由ヶ丘で降りたいなら別か。
>>669
東急の窓口なら普通に発券してくれるかも。
東急側のほうが、自社の路線ですし貴方の希望する経路も極端に逸脱してるわけでは無いですから、その辺りは柔軟に対応してくれると思いますよ。
JR側で経路パターンの登録がされていないのではないでしょうか。
こういう時は意外とダメなんですよね。
東急の窓口なら普通に発券してくれるかも。
東急側のほうが、自社の路線ですし貴方の希望する経路も極端に逸脱してるわけでは無いですから、その辺りは柔軟に対応してくれると思いますよ。
JR側で経路パターンの登録がされていないのではないでしょうか。
こういう時は意外とダメなんですよね。
埼玉の大宮駅～東京の高田馬場駅の通勤定期券を持っています。
券売機で買うとき、埼京線経由か東北線経由かを選ぶような項目？があり、東北線経由を選びました。
スイカの券面には、経由：さいたま新都心・蕨・十条・目白、と印字されています。
この場合、東北線のさいたま新都心や北浦和で途中下車できますよね。
では、埼京線の戸田や浮間舟渡ではお金がかからずに途中下車できるんでしょうか？
JR東日本のお客様相談センターに問い合わせたら、お金はかからない、埼京線・東北線どちらで下車しても構わないといわれましたが、
JR大宮駅のお客様相談センターに問い合わせると、埼京線の場合には清算してもらうことになり、金がかかるといわれました。
どちらが正しいのでしょう？
別スレで間違えて質問してしまいました、定期券に関する質問なのでこちらに移動してきました。
よろしくお願いします。
券売機で買うとき、埼京線経由か東北線経由かを選ぶような項目？があり、東北線経由を選びました。
スイカの券面には、経由：さいたま新都心・蕨・十条・目白、と印字されています。
この場合、東北線のさいたま新都心や北浦和で途中下車できますよね。
では、埼京線の戸田や浮間舟渡ではお金がかからずに途中下車できるんでしょうか？
JR東日本のお客様相談センターに問い合わせたら、お金はかからない、埼京線・東北線どちらで下車しても構わないといわれましたが、
JR大宮駅のお客様相談センターに問い合わせると、埼京線の場合には清算してもらうことになり、金がかかるといわれました。
どちらが正しいのでしょう？
別スレで間違えて質問してしまいました、定期券に関する質問なのでこちらに移動してきました。
よろしくお願いします。
>>678
定期券にも適用される経路特定区間なので
両方乗れるし、途中下車もできる。
ttp://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/04_syo/02_setsu/11.html
ttp://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/03_syo/01_setsu/03.html
定期券にも適用される経路特定区間なので
両方乗れるし、途中下車もできる。
ttp://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/04_syo/02_setsu/11.html
ttp://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/03_syo/01_setsu/03.html
>>679-680
お二方、詳しい説明ありがとうございます。
今このスレを読ませていただいていたのですが、同じ質問が>>56でも回答されていました。
スレも読まず質問してしまってすいません。
リンク読ませていただきました。
どうやら大宮駅が間違ってるみたいですね・・・
けど、JRの社員でお客様センターにいる人が堂々と間違った説明をするってorz
大宮に越してきたばかりで、今日は朝からずっと混乱して悩んでましたが、おかげで解決できました。
ありがとうございました！
お二方、詳しい説明ありがとうございます。
今このスレを読ませていただいていたのですが、同じ質問が>>56でも回答されていました。
スレも読まず質問してしまってすいません。
リンク読ませていただきました。
どうやら大宮駅が間違ってるみたいですね・・・
けど、JRの社員でお客様センターにいる人が堂々と間違った説明をするってorz
大宮に越してきたばかりで、今日は朝からずっと混乱して悩んでましたが、おかげで解決できました。
ありがとうございました！
鎌取⇔有楽町の定期券で経由が
外房・千葉・総武・東京・東北・神田・中央東なら
外房・蘇我・京葉・東京・東北・神田・中央東の経路でも乗車できるけど
外房・千葉・総武・錦糸町・総武２の経路では乗車できませよね？
外房・千葉・総武・東京・東北・神田・中央東なら
外房・蘇我・京葉・東京・東北・神田・中央東の経路でも乗車できるけど
外房・千葉・総武・錦糸町・総武２の経路では乗車できませよね？
>>682
貴見の通りです。
貴見の通りです。
>>684
ありがとうございます。
ありがとうございます。
通学定期券に関しての質問なんですが、自宅最寄り駅～学校最寄り駅まで、埼玉高速鉄道と東京メトロを使うんですが通学定期の金額がわかりません。
通学定期で2つ私鉄を使う場合は駅に問い合わせてみるしかないんでしょうか？
通学定期で2つ私鉄を使う場合は駅に問い合わせてみるしかないんでしょうか？
689 ：名無しでGO!：2008/02/24(日) 12:17:26 ID:wq6xPeWmO
西新井から秋葉原まで日比谷線、秋葉原から立川まで中央線なのですが、スイカとパスモ二枚なんですが、一枚にできませんか？ 最近できるときいたんですが…
690 ：名無しでGO!：2008/02/24(日) 13:32:57 ID:UvsLn5bf0
691 ：名無しでGO!：2008/02/24(日) 15:32:15 ID:CZm7ul8XO
自動車学校はは通学でいけるのでしょうか？
692 ：名無しでGO!：2008/02/24(日) 17:10:57 ID:wq6xPeWmO
>>691
いけない
いけない
694 ：名無しでGO!：2008/02/25(月) 04:05:54 ID:SUhz8thH0
>>692
変わらない。
変わらない。
大学生が今の時期就活用に定期買ったりしてるけど
あれってばれたりしねぇの？？
あれってばれたりしねぇの？？
いや、俺大学生なんだが
先輩が大学最寄駅に住んでんのに
他キャンパスまでの定期買ってその期間内で
就活してるからさ…。
先輩が大学最寄駅に住んでんのに
他キャンパスまでの定期買ってその期間内で
就活してるからさ…。
でもその区間内の別の駅で降りまくってるらしいから
出入りの記録調べられたらやばい筈なんだよ。
自動改札機ってそんな装置あんのかな？
出入りの記録調べられたらやばい筈なんだよ。
自動改札機ってそんな装置あんのかな？
この場合は証明書を発行する段階と
定期券を発行する段階でちゃんと審査できるかが問題
証明書は結構簡単にもらえるし
証明書がある以上定期券を発売できるという話。
定期券の区間内の乗降は自由だから
履歴云々は関係ないね
suicaなら全記録を保存しているけど
いちいち調べないと思う
定期券を発行する段階でちゃんと審査できるかが問題
証明書は結構簡単にもらえるし
証明書がある以上定期券を発売できるという話。
定期券の区間内の乗降は自由だから
履歴云々は関係ないね
suicaなら全記録を保存しているけど
いちいち調べないと思う
この板携帯関係ないのか…
しかも先発て…先輩だろjk…
スレ汚しスマン。
しかも先発て…先輩だろjk…
スレ汚しスマン。
703 ：名無しでGO!：2008/02/25(月) 21:03:29 ID:d2JjCD5I0
質問です。
家の事情で市内の高校に、２つ隣の市から通学することになりました。
住所は今までの市内住みのままになるのですが、
通学定期は購入できるでしょうか？
学校から証明はもらっています。
家の事情で市内の高校に、２つ隣の市から通学することになりました。
住所は今までの市内住みのままになるのですが、
通学定期は購入できるでしょうか？
学校から証明はもらっています。
>>703
証明書がある限りかえるよ
証明書がある限りかえるよ
705 ：名無しでGO!：2008/02/25(月) 21:45:52 ID:d2JjCD5I0
706 ：名無しでGO!：2008/02/25(月) 22:01:58 ID:EadF+AEn0
この区間でこんなルートを選ぶかどうかは別として、
御成門-（三田線）-白金高輪-（南北線）-永田町-（半蔵門線）-渋谷・・・(1)
のICカード定期を買うとします。白金高輪で改札を出ずにメトロと都営を乗り継ぎになりますよね。
これだと、定期通りのルートで渋谷に行かずに、こんなルートで行く人はいないのは明らかですが、あえて
御成門-（三田線・目黒線）-大岡山-（大井町線）二子玉川-（田園都市線）-渋谷・・・(2)
という経路で行ったとしても、半蔵門線渋谷駅の改札で引っかからずに改札を出られてしまうのでしょうか。
また、来月以降、3線連絡定期ができたら、上記の(1)を一駅延ばして、
御成門-（三田線）-白金高輪-（南北線）-永田町-（半蔵門線）-渋谷-（田園都市線）-池尻大橋
という定期を持っていると、正規ルートでなく(2)のように目黒線・大井町線ルートで回っても、池尻大橋駅の改札で
引っかからないことになるのでしょうか。
いずれの場合も明らかに不法乗車ですが、システム的にチェックできないのでは、と思い、お聞きしてみています。
御成門-（三田線）-白金高輪-（南北線）-永田町-（半蔵門線）-渋谷・・・(1)
のICカード定期を買うとします。白金高輪で改札を出ずにメトロと都営を乗り継ぎになりますよね。
これだと、定期通りのルートで渋谷に行かずに、こんなルートで行く人はいないのは明らかですが、あえて
御成門-（三田線・目黒線）-大岡山-（大井町線）二子玉川-（田園都市線）-渋谷・・・(2)
という経路で行ったとしても、半蔵門線渋谷駅の改札で引っかからずに改札を出られてしまうのでしょうか。
また、来月以降、3線連絡定期ができたら、上記の(1)を一駅延ばして、
御成門-（三田線）-白金高輪-（南北線）-永田町-（半蔵門線）-渋谷-（田園都市線）-池尻大橋
という定期を持っていると、正規ルートでなく(2)のように目黒線・大井町線ルートで回っても、池尻大橋駅の改札で
引っかからないことになるのでしょうか。
いずれの場合も明らかに不法乗車ですが、システム的にチェックできないのでは、と思い、お聞きしてみています。
質問です。
３月で高校を卒業するのですが2月27日に定期がきれてしまいます。
まだ高校に行かないといけないのですが、今買ってしまうと3月26日までとなってしまい、3月28日まで学校に行かないといけない私としては非常に困ります。
かと言って３ヶ月は買えないし・・・どうしたらいいでしょうか？；
３月で高校を卒業するのですが2月27日に定期がきれてしまいます。
まだ高校に行かないといけないのですが、今買ってしまうと3月26日までとなってしまい、3月28日まで学校に行かないといけない私としては非常に困ります。
かと言って３ヶ月は買えないし・・・どうしたらいいでしょうか？；
3月26日から学校に泊まり込め
710 ：名無しでGO!：2008/02/25(月) 22:18:50 ID:TZzEfzupO
昨日、通勤定期券(２月２９日～６ヶ月分)を購入したのですが、
家庭の事情で払戻をしたいのです。
何か必要な書類はあるのでしょうか？
また、全額返金されるんですか？
どなたかお願いします。
家庭の事情で払戻をしたいのです。
何か必要な書類はあるのでしょうか？
また、全額返金されるんですか？
どなたかお願いします。
会社による。
明日朝一で定期券売り場に逝ってよし。
明日朝一で定期券売り場に逝ってよし。
713 ：710：2008/02/25(月) 22:32:39 ID:TZzEfzupO
うちの会社は自腹で購入して、期日が来たら提出
(私の場合は２月２９日)し、お金をもらうシステムです。
私だけの問題なら全然って事ですか？
(私の場合は２月２９日)し、お金をもらうシステムです。
私だけの問題なら全然って事ですか？
レスありがとうございます。
やはり、回数券しか手がないっぽいですねorz
ところでふとした疑問なのですが、2月27日の時点で３ヶ月定期は買えるんですか？
3月31日をこえるので買えないと思っていたのですが
やはり、回数券しか手がないっぽいですねorz
ところでふとした疑問なのですが、2月27日の時点で３ヶ月定期は買えるんですか？
3月31日をこえるので買えないと思っていたのですが
>>707
足りないのが2日分くらいなら、3月27・28の2日は普通にきっぷを買って乗ればいいだろ？
それが一番安い。
>>709
2日×往復で計4枚しか使わないのに回数券買わせてどうするよｗ
>>710
定期券の払戻の際には身分証明書を求められるケースが多いから、
免許証・保険証などの身分証明書と、念のため印鑑も持参すれば
必要と言われたときに再度取りに帰るという二度手間にならなくて済む。
あと当然全額は返金されない。手数料は引かれる。
足りないのが2日分くらいなら、3月27・28の2日は普通にきっぷを買って乗ればいいだろ？
それが一番安い。
>>709
2日×往復で計4枚しか使わないのに回数券買わせてどうするよｗ
>>710
定期券の払戻の際には身分証明書を求められるケースが多いから、
免許証・保険証などの身分証明書と、念のため印鑑も持参すれば
必要と言われたときに再度取りに帰るという二度手間にならなくて済む。
あと当然全額は返金されない。手数料は引かれる。
なんで幕張本郷でＪＲと京成を接続扱いにしてくれないの
717 ：710：2008/02/26(火) 12:28:28 ID:gGmGIyFzO
は、ハンコと印鑑・・・
同じじゃないのか・・・
同じじゃないのか・・・
質問です。
渋谷から鷺ノ宮（西武新宿線）への定期券を買いたいのですが
渋谷駅－高田馬場駅（ＪＲ） ＆ 西武新宿駅－鷺ノ宮駅（西武）
の2区間に分けた定期にする場合1枚にまとめることは出来ますか？
渋谷から鷺ノ宮（西武新宿線）への定期券を買いたいのですが
渋谷駅－高田馬場駅（ＪＲ） ＆ 西武新宿駅－鷺ノ宮駅（西武）
の2区間に分けた定期にする場合1枚にまとめることは出来ますか？
>>719
できない。
できない。
>>722
仮にその定義に従うとすると、「印鑑を持って行く」ってのはナンセンスだね。
仮にその定義に従うとすると、「印鑑を持って行く」ってのはナンセンスだね。
>>723
そういうことになります。
そういうことになります。
725 ：名無しでGO!：2008/02/26(火) 22:00:34 ID:zlBpdx4Q0
>>712
(2)でも途中に改札はないね。目黒が東急と地下鉄の接続点だけど、相互乗り入れで半蔵門線の渋谷と状況は同じだ。
ってことは>>706の言うとおりでいいのかな？まあ、机上の空論だが可能性としてはあり得るから、こういうのは面白い話だなあ。
今更の議論かもしれないけど。
(2)でも途中に改札はないね。目黒が東急と地下鉄の接続点だけど、相互乗り入れで半蔵門線の渋谷と状況は同じだ。
ってことは>>706の言うとおりでいいのかな？まあ、机上の空論だが可能性としてはあり得るから、こういうのは面白い話だなあ。
今更の議論かもしれないけど。
目的地は内幸町に限りなく近い日比谷寄りの新橋なのですが
西馬込～（都営浅草線）～三田～（都営三田線）～内幸町
西馬込～（都営浅草線）～新橋
で、定期を買うならどちらのルートが良いか迷っています（値段、時間、手間、お得感等）
前者の場合、
・内幸町から目的地に近いので、雨の日とか外をあまり歩かなくて済む。
・しかし三田駅での乗換えが結構歩く。乗り換え自体が面倒。
後者の場合、
・乗り換えなしで一本。
・しかし浅草線新橋駅から目的地までかなり距離があり徒歩時間が長い。
どっちが良いのか、他の視点もあったら教えてもらえると嬉しいです。
西馬込～（都営浅草線）～三田～（都営三田線）～内幸町
西馬込～（都営浅草線）～新橋
で、定期を買うならどちらのルートが良いか迷っています（値段、時間、手間、お得感等）
前者の場合、
・内幸町から目的地に近いので、雨の日とか外をあまり歩かなくて済む。
・しかし三田駅での乗換えが結構歩く。乗り換え自体が面倒。
後者の場合、
・乗り換えなしで一本。
・しかし浅草線新橋駅から目的地までかなり距離があり徒歩時間が長い。
どっちが良いのか、他の視点もあったら教えてもらえると嬉しいです。
727 ：名無しでGO!：2008/02/27(水) 02:43:19 ID:iyEzORTM0
歩いてやせろ。
>>726
完全に漏れしか満足しない観点だが、
後者だと大門(浜松町)乗換で東ﾓﾉや大江戸線・虹01系統を休日などに利用しやすくなる
運賃は前者・後者をくらべて普通・定期券とも同額
前者を買うなら1箇月の定期券運賃額で\200ほど多くかかるが
日比谷までのを買う方がよいと思われる
完全に漏れしか満足しない観点だが、
後者だと大門(浜松町)乗換で東ﾓﾉや大江戸線・虹01系統を休日などに利用しやすくなる
運賃は前者・後者をくらべて普通・定期券とも同額
前者を買うなら1箇月の定期券運賃額で\200ほど多くかかるが
日比谷までのを買う方がよいと思われる
729 ：名無しでGO!：2008/02/27(水) 21:45:01 ID:Ypn9/NGQ0
一日に同じ区間を何往復もすることがあって払い戻し前提で定期を買って一日だけ使って払い戻すのは合法ですよね？
ちなみにメトロですが。JRだと買い間違え等の場合って書いてあるので
ちなみにメトロですが。JRだと買い間違え等の場合って書いてあるので
>>726
俺なら260円区間の回数券を買い、新橋・内幸町を気分によって使い分ける。
雨の日など歩きたくないときは内幸町、乗り換えたくない時は新橋、というように。
回数券は1枚あたり236円で月20日出勤なら1ヶ月定期より若干安い。
週休2日で通勤以外にあまり電車に乗らないなら、回数券でも良いかと。
ただ西馬込じゃ、休日にどこに出かけるにしてもとりあえず浅草線に乗るか…。
俺なら260円区間の回数券を買い、新橋・内幸町を気分によって使い分ける。
雨の日など歩きたくないときは内幸町、乗り換えたくない時は新橋、というように。
回数券は1枚あたり236円で月20日出勤なら1ヶ月定期より若干安い。
週休2日で通勤以外にあまり電車に乗らないなら、回数券でも良いかと。
ただ西馬込じゃ、休日にどこに出かけるにしてもとりあえず浅草線に乗るか…。
>>726
1ヶ月定期をどちらかの経路で買って一ヶ月そのルートを試した後、
次の１ヶ月は別の経路で一ヶ月定期を買って試してみる。
２ヶ月たって、会社と駅の行き帰りに寄り道したい店が見つかったら、
その店のある方のルートで６ヶ月定期を買う、というのはどうですか？
1ヶ月定期をどちらかの経路で買って一ヶ月そのルートを試した後、
次の１ヶ月は別の経路で一ヶ月定期を買って試してみる。
２ヶ月たって、会社と駅の行き帰りに寄り道したい店が見つかったら、
その店のある方のルートで６ヶ月定期を買う、というのはどうですか？
732 ：名無しでGO!：2008/02/28(木) 03:31:52 ID:EnUB+OTcO
>>729
問題なし
問題なし
1月1日からの6ヶ月定期を今使っていますが、
3月10日から異動で別鉄道会社の路線に通勤区間が変更になります。
この場合、発券してから3ヶ月以内になる明日までに払い戻して残りの10日間は回数券などを使うのと、
3月10日まで使い続けてから払い戻すのと、
どちらが無駄がないのでしょうか？
3月10日から異動で別鉄道会社の路線に通勤区間が変更になります。
この場合、発券してから3ヶ月以内になる明日までに払い戻して残りの10日間は回数券などを使うのと、
3月10日まで使い続けてから払い戻すのと、
どちらが無駄がないのでしょうか？
前者の方がいいと思うが、実際に払戻額を比較しないとわかるはずない
一番無駄がないのが、3/10まで使い続け、3/10に同じ会社の別区間の定期券に買い替え、
その買い換えた定期券をさらに払い戻すという方法なのだが・・・。
その買い換えた定期券をさらに払い戻すという方法なのだが・・・。
>>734-735
なるほど、んじゃ明日までに払い戻した方が良さそうですね。
ちなみに現区間が八王子～吉祥寺、
新区間が京八～渋谷。
・・・って、もしかしてこれ、吉祥寺～渋谷を買い足した方が良かったりするのか？
>>736
どういうこと？kwsk
なるほど、んじゃ明日までに払い戻した方が良さそうですね。
ちなみに現区間が八王子～吉祥寺、
新区間が京八～渋谷。
・・・って、もしかしてこれ、吉祥寺～渋谷を買い足した方が良かったりするのか？
>>736
どういうこと？kwsk
738 ：名無しでGO!：2008/02/28(木) 14:32:56 ID:zPuPCj5V0
JR八王子～JR吉祥寺-京王吉祥寺～京王渋谷 : 18,460 92,890
京王八王子～明大前～京王渋谷 : 13,190 71,230
参考
京王八王子～京王新宿-JR新宿～JR渋谷 : 17,920 93,910
吉祥寺乗り換えは別に速くもないし、メリットはないと言っていい。
どうせならもうちょっと出して京王線全線を座っていける定期でも買った方がよい。
京王八王子～明大前～京王渋谷 : 13,190 71,230
参考
京王八王子～京王新宿-JR新宿～JR渋谷 : 17,920 93,910
吉祥寺乗り換えは別に速くもないし、メリットはないと言っていい。
どうせならもうちょっと出して京王線全線を座っていける定期でも買った方がよい。
>>733
定期券の払い戻しについては鉄道会社により規定が異なるので
手持ちの発行会社のサイトで払い戻し方法(1箇月ごとなのか旬数でみるのか)を確認して
払い戻し額を見込んでみてはいかがかと(下はJRの計算方法)
ttp://www.jreast.co.jp/kippu/22.html#02
1/1発行ということなので1箇月単位になってしまう場合は
2月中(3/1にならないうち)に払い戻すのがよいでしょう
定期券の払い戻しについては鉄道会社により規定が異なるので
手持ちの発行会社のサイトで払い戻し方法(1箇月ごとなのか旬数でみるのか)を確認して
払い戻し額を見込んでみてはいかがかと(下はJRの計算方法)
ttp://www.jreast.co.jp/kippu/22.html#02
1/1発行ということなので1箇月単位になってしまう場合は
2月中(3/1にならないうち)に払い戻すのがよいでしょう
>>737
同じ会社の別区間の定期券に買い替える場合、10日単位で日割計算になる。
よって3/10に払い戻した場合、70日使ったものとみなされ
6箇月-(6箇月×70÷180)-手数料 が戻る
↑
ここが1箇月にならないところがポイント
新規購入の定期は3日以内なら、1日単位で払い戻し可能。
よって、買い換えた1カ月定期を買って即払い戻せば
1箇月-往復運賃-手数料 が戻る
同じ会社の別区間の定期券に買い替える場合、10日単位で日割計算になる。
よって3/10に払い戻した場合、70日使ったものとみなされ
6箇月-(6箇月×70÷180)-手数料 が戻る
↑
ここが1箇月にならないところがポイント
新規購入の定期は3日以内なら、1日単位で払い戻し可能。
よって、買い換えた1カ月定期を買って即払い戻せば
1箇月-往復運賃-手数料 が戻る
>>740
＞新規購入の定期は3日以内なら、1日単位で払い戻し可能。
＞よって、買い換えた1カ月定期を買って即払い戻せば
＞1箇月-往復運賃-手数料 が戻る
定期券は使用開始前日(それ以前のところもある)から買えるわけだから、
新しく買う定期をその日から有効の定期にする必要はない。
つまり、出費は払いもどし手数料だけ。
＞新規購入の定期は3日以内なら、1日単位で払い戻し可能。
＞よって、買い換えた1カ月定期を買って即払い戻せば
＞1箇月-往復運賃-手数料 が戻る
定期券は使用開始前日(それ以前のところもある)から買えるわけだから、
新しく買う定期をその日から有効の定期にする必要はない。
つまり、出費は払いもどし手数料だけ。
なるほど、いろいろと参考になりました。
みなさんありがとうです！
みなさんありがとうです！
743 ：名無しでGO!：2008/02/29(金) 01:27:07 ID:JyB1Ph3FO
すいません、定期券、今日つまり２月29日から開始で買うと３月２８日までになってしまいます。
だから今日は普通にきっぷを買って、定期券は３月１日からにして３月３１日までの方が良かったりしますか？
だから今日は普通にきっぷを買って、定期券は３月１日からにして３月３１日までの方が良かったりしますか？
長く持つなら気にするだけ無駄
1月29日からでも2月1日からでも、同じ2月28日まで有効になるから
1月29日からでも2月1日からでも、同じ2月28日まで有効になるから
746 ：名無しでGO!：2008/02/29(金) 17:13:12 ID:AkaMwKP7O
ちょっと質問。
渋谷～西荻窪(以下A券)と参宮橋～王子(以下B券)があり両方とも連続ビット処理済み
最初に赤羽からB券で入場し西荻窪でA券で出場する。
そして帰りに西荻窪でB券で入場し赤羽でA券で出場する。
すると必ず赤羽の改札で引っ掛かる(赤羽 入場 〇〇：〇〇表示が改札に出る)
何で連続ビット処理してるのに改札通れないんだ？
連続ビット処理が立っているのは確認済み
渋谷～西荻窪(以下A券)と参宮橋～王子(以下B券)があり両方とも連続ビット処理済み
最初に赤羽からB券で入場し西荻窪でA券で出場する。
そして帰りに西荻窪でB券で入場し赤羽でA券で出場する。
すると必ず赤羽の改札で引っ掛かる(赤羽 入場 〇〇：〇〇表示が改札に出る)
何で連続ビット処理してるのに改札通れないんだ？
連続ビット処理が立っているのは確認済み
748 ：名無しでGO!：2008/02/29(金) 17:41:46 ID:AkaMwKP7O
>>747 A券の間違いです
749 ：名無しでGO!：2008/02/29(金) 17:43:10 ID:AkaMwKP7O
連レスｽﾏｿ
正しくは「西荻窪でA券で入場し赤羽でB券で出場した」です
正しくは「西荻窪でA券で入場し赤羽でB券で出場した」です
750 ：名無しでGO!：2008/02/29(金) 22:33:16 ID:BDOa/1sZ0
質問です。
定期券の払戻しの際、ＪＲでは同時に新しい定期を作るなら区間変更扱いで払戻し額が多くなりますが、次のような場合は区間変更になるんですか？
・３ヵ月定期を６ヵ月定期にする。
（経由・区間は全く同じ。期間だけ変更）
・同じ発駅と着駅で経由だけ変更
（例：高尾→東京を、中央線経由から新宿乗換山手線経由）
後者の例は、以前は「三鷹→モノレール立川北乗換→玉川上水」を、単に立川南経由に変えただけでも、区間変更だったのですが、今日は、「経由が変わっても区間が同じなら区間変更扱いにならない」と言われたのですが。
どちらの駅が正当なのですか？
定期券の払戻しの際、ＪＲでは同時に新しい定期を作るなら区間変更扱いで払戻し額が多くなりますが、次のような場合は区間変更になるんですか？
・３ヵ月定期を６ヵ月定期にする。
（経由・区間は全く同じ。期間だけ変更）
・同じ発駅と着駅で経由だけ変更
（例：高尾→東京を、中央線経由から新宿乗換山手線経由）
後者の例は、以前は「三鷹→モノレール立川北乗換→玉川上水」を、単に立川南経由に変えただけでも、区間変更だったのですが、今日は、「経由が変わっても区間が同じなら区間変更扱いにならない」と言われたのですが。
どちらの駅が正当なのですか？
>>746
連続ビット処理されていて、A券では西荻窪駅で入出場できている訳だから、B券の磁気情報にｴﾗｰが生じたか赤羽駅で入出場していることが定期券の区間途中の駅で多数回同一駅乗降をしていることによってｴﾗｰになっているのかもしれない
そこで、B券については事情を話せば再発行できるかもしれない
(そうすると磁気ｴﾗｰの問題はなくなる ただし、再発行しても後者の問題<多数回途中同一駅乗降>がなくなるわけではない)
利用するのに問題(有効期間がずれている・一方が通学、他方が通勤など)がなければ、次回定期券購入時に「渋谷～西荻窪/新宿～王子(T字2区間定期券)」＋「参宮橋～新宿(小田急単独)」としてみたらいかがでしょう(JR東の区間で1枚になる・運賃は変わらない)
または、利用頻度が低い区間があれば思い切ってその区間を回数券での利用に買えてみるとか、という提案もする
連続ビット処理されていて、A券では西荻窪駅で入出場できている訳だから、B券の磁気情報にｴﾗｰが生じたか赤羽駅で入出場していることが定期券の区間途中の駅で多数回同一駅乗降をしていることによってｴﾗｰになっているのかもしれない
そこで、B券については事情を話せば再発行できるかもしれない
(そうすると磁気ｴﾗｰの問題はなくなる ただし、再発行しても後者の問題<多数回途中同一駅乗降>がなくなるわけではない)
利用するのに問題(有効期間がずれている・一方が通学、他方が通勤など)がなければ、次回定期券購入時に「渋谷～西荻窪/新宿～王子(T字2区間定期券)」＋「参宮橋～新宿(小田急単独)」としてみたらいかがでしょう(JR東の区間で1枚になる・運賃は変わらない)
または、利用頻度が低い区間があれば思い切ってその区間を回数券での利用に買えてみるとか、という提案もする
751です
ｽﾏﾝ訂正(最後の行)
誤：買えてみる
正：変えてみる
つめがあまいな・・・orz
ｽﾏﾝ訂正(最後の行)
誤：買えてみる
正：変えてみる
つめがあまいな・・・orz
753 ：746：2008/02/29(金) 23:31:33 ID:AkaMwKP7O
>>751 ありがとうございます。
今度引っ掛かったら再発行について聞いてみます
今度引っ掛かったら再発行について聞いてみます
754 ：746：2008/02/29(金) 23:32:20 ID:AkaMwKP7O
>>751 ありがとうございます。
今度引っ掛かったら再発行について聞いてみます
今度引っ掛かったら再発行について聞いてみます
>>750
マルチポスト乙
マルチポスト乙
誰か3/15以降用ﾃﾝﾌﾟﾚ作って
問題が起きるのどこだろうねぇ
日舎～京成連絡が無いらしいがこの辺だろうか?
問題が起きるのどこだろうねぇ
日舎～京成連絡が無いらしいがこの辺だろうか?
T字定期をSuica/PASMO1枚にできる場合とできない場合とか？
西武池袋線の池袋-石神井公園間の定期と
西武有楽町線の新桜台-練馬間の定期は
1枚にできるのでしょうか？
西武有楽町線の新桜台-練馬間の定期は
1枚にできるのでしょうか？
761 ：名無しでGO!：2008/03/01(土) 21:21:22 ID:D/zjliSh0
大学生なのですが、東京のJRの定期券は学生だと何割引になるのでしょうか。。。
割引前の値段を見て高すぎてもう困り果ててます；
割引前の値段を見て高すぎてもう困り果ててます；
763 ：名無しでGO!：2008/03/01(土) 21:29:46 ID:D/zjliSh0
>>763
何でJRのサイトで見ないの？
何でJRのサイトで見ないの？
765 ：名無しでGO!：2008/03/01(土) 21:41:35 ID:D/zjliSh0
>>764
ありがとうございます。今発見してみています
ありがとうございます。今発見してみています
>>760
JR東はT字2区間ができるが、西武はそれができるかわからない
ｽﾏﾝが駅の定期券うりばで尋ねてみてください
ttp://www.seibu-group.co.jp/railways/unyu/teiki/index.html
(西武のサイトには書かれていない)
JR東はT字2区間ができるが、西武はそれができるかわからない
ｽﾏﾝが駅の定期券うりばで尋ねてみてください
ttp://www.seibu-group.co.jp/railways/unyu/teiki/index.html
(西武のサイトには書かれていない)
東西線で高田馬場から大手町まで行き、そこから千代田線か丸ノ内線に乗り換えて新御茶ノ水か淡路町までの定期を買いたいんだけど、新御茶ノ水と淡路町って駅が繋がってるからどっちも使えるんですか？
経路選択自由の区間じゃなかったとは思うが
九段下乗換小川町が楽そうに見えるのは俺だけか
メトロ-都営-メトロの定期が通過連絡運輸で計算できればいいのにな。
九段下乗換小川町が楽そうに見えるのは俺だけか
メトロ-都営-メトロの定期が通過連絡運輸で計算できればいいのにな。
>>767
768氏の通り、券面表示区間だけで選択乗車はできない
(普通乗車券・回数券・ICｶｰﾄﾞのSF利用時に千代田線・丸ノ内線相互を乗継するときに同一駅みなし扱い)
因みに、小川町駅ができてはじめて、新御茶ノ水駅と淡路町駅の上記の取り扱いができるようになった
漏れの狭い視野で考えられることを書いてみる
(参考程度にすらならないだろうが)
・聖橋方面に行く頻度が高ければ千代田線経由がいい
・大手町駅の丸ノ内・東西線の改札間は遠い
・九段下駅では大手町駅ほどは離れていない(都営改札は近い)
・小川町駅では列車の前方に行くかか後方に行くかによって、小川町・淡路町の両交差点にアプローチしやすくなる
ttp://www.tokyometro.jp/rosen/eki/otemachi/index.html
ttp://www.tokyometro.jp/rosen/eki/kudanshita/index.html
ttp://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/stations/ogawamachi/s07.html
768氏の通り、券面表示区間だけで選択乗車はできない
(普通乗車券・回数券・ICｶｰﾄﾞのSF利用時に千代田線・丸ノ内線相互を乗継するときに同一駅みなし扱い)
因みに、小川町駅ができてはじめて、新御茶ノ水駅と淡路町駅の上記の取り扱いができるようになった
漏れの狭い視野で考えられることを書いてみる
(参考程度にすらならないだろうが)
・聖橋方面に行く頻度が高ければ千代田線経由がいい
・大手町駅の丸ノ内・東西線の改札間は遠い
・九段下駅では大手町駅ほどは離れていない(都営改札は近い)
・小川町駅では列車の前方に行くかか後方に行くかによって、小川町・淡路町の両交差点にアプローチしやすくなる
ttp://www.tokyometro.jp/rosen/eki/otemachi/index.html
ttp://www.tokyometro.jp/rosen/eki/kudanshita/index.html
ttp://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/stations/ogawamachi/s07.html
770 ：名無しでGO!：2008/03/03(月) 14:28:24 ID:Xc6Zrm82O
横浜から湘南新宿ライン経由で中央線御茶ノ水までの定期券、これって新宿で途中下車できないんだよな。
その割になぜか実際には通らない品川駅での途中下車ができるし。
マルス入力上の都合として湘南新宿ラインの時は「品川」と入力してるのかな？
つーか定期券は「指定された経路」以外には乗車できないから、湘南新宿ライン周りで横浜からお茶の水に行く場合、新宿まで行って乗り換えるのは厳密にはいけないことで、本来は渋谷で湘南新宿ラインを降りて代々木まで山手線で行ってから総武線という形になるのか。
非常に面倒臭いな。
その割になぜか実際には通らない品川駅での途中下車ができるし。
マルス入力上の都合として湘南新宿ラインの時は「品川」と入力してるのかな？
つーか定期券は「指定された経路」以外には乗車できないから、湘南新宿ライン周りで横浜からお茶の水に行く場合、新宿まで行って乗り換えるのは厳密にはいけないことで、本来は渋谷で湘南新宿ラインを降りて代々木まで山手線で行ってから総武線という形になるのか。
非常に面倒臭いな。
新宿は改札出なければ&一方が代々木通過なら折返し乗車が認められてる
湘南新宿ラインという路線は愛称だから横浜以遠から大崎恵比寿以遠なら川崎経由品川乗換えの定期と等価
蛇窪渡りで西大井から品川経由大崎に乗った事になるので西大井～大崎の運賃が距離の割に馬鹿高い記憶
湘南新宿ラインという路線は愛称だから横浜以遠から大崎恵比寿以遠なら川崎経由品川乗換えの定期と等価
蛇窪渡りで西大井から品川経由大崎に乗った事になるので西大井～大崎の運賃が距離の割に馬鹿高い記憶
772 ：名無しでGO!：2008/03/03(月) 16:57:14 ID:nHL1uJ5o0
>>771
条文上の根拠はありますでしょうか？
条文上の根拠はありますでしょうか？
みどりの窓口に置いてある時刻表にすら
乗車券購入時の特例とか言って書いてあった記憶。
条文として、根拠があるんだろうとは思うが俺は探す気がないｗ
乗車券購入時の特例とか言って書いてあった記憶。
条文として、根拠があるんだろうとは思うが俺は探す気がないｗ
ちゃんと探さないから、「定期券は除く」と条件つけられてることに気がつかない。
おーほんとだー定期除くってそう書いてあるね
次のページの品川～大崎みたいなとこだけなのか定期の場合は。
次のページの品川～大崎みたいなとこだけなのか定期の場合は。
777 ：ライト：2008/03/03(月) 21:25:11 ID:nHL1uJ5o0
スイカ定期券で区間変更したい、でも区間変更後が私鉄区間のみっていうとすごく面倒なんだよ。
いったん磁気定期券に変えてから私鉄に持っていてもらうようだし。
例
旅客所持スイカ定期 ＪＲ南浦和→北朝霞乗換→東武東上線志木
区間変更で区間変更後は東武線内のみで「朝霞台→志木」
この場合、スイカ定期券を磁気に再発行して、磁気定期券を客に東武の窓口に持っていてもらって、あとは東武でやってもらう。
客にとっても俺にとっても面倒。できれば断りたい。
いったん磁気定期券に変えてから私鉄に持っていてもらうようだし。
例
旅客所持スイカ定期 ＪＲ南浦和→北朝霞乗換→東武東上線志木
区間変更で区間変更後は東武線内のみで「朝霞台→志木」
この場合、スイカ定期券を磁気に再発行して、磁気定期券を客に東武の窓口に持っていてもらって、あとは東武でやってもらう。
客にとっても俺にとっても面倒。できれば断りたい。
778 ：名無しでGO!：2008/03/03(月) 22:16:09 ID:C6GSzdOV0
ダイヤ改正後に開業する、おおさか東線経由とかおおさか東線発着の定期券って
もう発売してもらえるのでしょうか？
使用開始日の14日前からの発売のようですので、3/15が使用開始日の定期券だと
購入できる期間だと思いますので…
もう発売してもらえるのでしょうか？
使用開始日の14日前からの発売のようですので、3/15が使用開始日の定期券だと
購入できる期間だと思いますので…
779 ：エル：2008/03/03(月) 22:16:37 ID:nHL1uJ5o0
あと俺は定期券、通勤だろうと通学だろうと、継続以外はいちいち回収してないよ。
「古い定期券は回収だ」とかほざいてる助役もいるが、そもそも券売機で買った場合は回収しないのに窓口で買ったら回収とかおかしいだろ。
「古い定期券は回収だ」とかほざいてる助役もいるが、そもそも券売機で買った場合は回収しないのに窓口で買ったら回収とかおかしいだろ。
回収してリサイクルしてる会社は？
781 ：名無しでGO!：2008/03/03(月) 22:41:22 ID:Pxy1mVqb0
丁字定期って要は東京～上野と秋葉原～御茶ノ水を１枚にできるってことだよね。
そんでもって東京～上野と錦糸町～御茶ノ水を１枚にすることも可能だよね。
そして、松戸～上野と北千住～西日暮里（千代田線）を１枚にするのは不可ってことでおｋ？
そんでもって東京～上野と錦糸町～御茶ノ水を１枚にすることも可能だよね。
そして、松戸～上野と北千住～西日暮里（千代田線）を１枚にするのは不可ってことでおｋ？
おｋ
783 ：名無しでGO!：2008/03/03(月) 23:28:28 ID:aepvohQc0
北海道の定期についてなんですが、券紙が、JRマークのないやつ、
JRマークがあって表面ツルツルのやつ(自動改札で汚れない)、
JRマークがあって表面ガサガサのやつ(自動改札で汚れる)、って
3種類ぐらいあるみたいなんですが、なんでこんなに違うんでしょうか。
JRマークがあって表面ツルツルのやつ(自動改札で汚れない)、
JRマークがあって表面ガサガサのやつ(自動改札で汚れる)、って
3種類ぐらいあるみたいなんですが、なんでこんなに違うんでしょうか。
>>778
JR西の駅だと発券できるはず
今日(3/3)、JR東の指定席券売機(西でいうみどりの券売機)で普通乗車券を買おうと
「3/15 放出→久宝寺」と押したが、そこでは「窓口でお尋ねください」で発券できなかった
(学研都市・環状・大和路線経由という選択肢さえ表示されなかった)
しかし、西だと自社線だし既に対応はできていると思う
JR西の駅だと発券できるはず
今日(3/3)、JR東の指定席券売機(西でいうみどりの券売機)で普通乗車券を買おうと
「3/15 放出→久宝寺」と押したが、そこでは「窓口でお尋ねください」で発券できなかった
(学研都市・環状・大和路線経由という選択肢さえ表示されなかった)
しかし、西だと自社線だし既に対応はできていると思う
786 ：名無しでGO!：2008/03/04(火) 00:00:58 ID:U0UEG5930
近鉄（俊徳道から鶴橋）～ＪＲ西日本（鶴橋から京橋）～京阪（京橋から門真市）
と、乗り継いで行く定期を購入しようと思っています。
これらの定期券は１枚にまとめることが出来ることは知っています。
そこで質問なのですが、近鉄の分を（俊徳道から近鉄難波）にした場合、
１枚にまとめることは出来なくなりますか？
と、乗り継いで行く定期を購入しようと思っています。
これらの定期券は１枚にまとめることが出来ることは知っています。
そこで質問なのですが、近鉄の分を（俊徳道から近鉄難波）にした場合、
１枚にまとめることは出来なくなりますか？
>>786
近鉄単独(俊徳道～難波)＋連絡定期券(鶴橋←京橋接続→門真市)の2枚になる
1社線のみだとT字2区間定期券を発券できる会社があるが、連絡定期券で会社が異なるT字2区間ができるのは見聞きしたことがないので、できないと思われる
近鉄単独(俊徳道～難波)＋連絡定期券(鶴橋←京橋接続→門真市)の2枚になる
1社線のみだとT字2区間定期券を発券できる会社があるが、連絡定期券で会社が異なるT字2区間ができるのは見聞きしたことがないので、できないと思われる
788 ：名無しでGO!：2008/03/04(火) 00:39:11 ID:UFSnA81K0
>>788
だから、「接続駅まで」の両社の定期じゃねえと連絡定期券にならねえって言ってんだろ
だから、「接続駅まで」の両社の定期じゃねえと連絡定期券にならねえって言ってんだろ
790 ：名無しでGO!：2008/03/04(火) 00:47:12 ID:UFSnA81K0
791 ：名無しでGO!：2008/03/04(火) 00:47:46 ID:UFSnA81K0
>>792
前者は連絡輸送が絡んでいるが、それを除くと素直なT字といえるからokっぽい
後者は「松戸～北千住接続・ﾒﾄﾛ・西日暮里接続～上野」と通過連絡輸送になっているのでこれが出せないと成立しない
(定期についての規定はとうなっているかわからないが、普通乗車券については「北千住-西日暮里経由 通過連絡範囲 [北千住接続連絡運輸区域及び新八柱駅]と[西日暮里接続連絡運輸区域]の相互」という文言がある)
ttp://homepage2.nifty.com/mars/transfer.html
蛇足だが、通過連絡輸送がなされるとJRの運賃が3カウントされない(松戸～北千住の営業㌔＋西日暮里～上野の営業㌔で計算、それとは別に北千住～日暮里の運賃)かもしれない
前者は連絡輸送が絡んでいるが、それを除くと素直なT字といえるからokっぽい
後者は「松戸～北千住接続・ﾒﾄﾛ・西日暮里接続～上野」と通過連絡輸送になっているのでこれが出せないと成立しない
(定期についての規定はとうなっているかわからないが、普通乗車券については「北千住-西日暮里経由 通過連絡範囲 [北千住接続連絡運輸区域及び新八柱駅]と[西日暮里接続連絡運輸区域]の相互」という文言がある)
ttp://homepage2.nifty.com/mars/transfer.html
蛇足だが、通過連絡輸送がなされるとJRの運賃が3カウントされない(松戸～北千住の営業㌔＋西日暮里～上野の営業㌔で計算、それとは別に北千住～日暮里の運賃)かもしれない
794 ：名無しでGO!：2008/03/04(火) 22:09:48 ID:fZhp8o690
３月１５日から連絡定期券の範囲が拡がるというのは次のどちらの意味ですか？
・３月１５日以降有効開始日の定期券は範囲が拡大で購入可
・３月１５日に窓口に行けば拡大範囲の定期券購入可
・３月１５日以降有効開始日の定期券は範囲が拡大で購入可
・３月１５日に窓口に行けば拡大範囲の定期券購入可
>>793
そもそも現実にはT字の片方でも連絡運輸がからむものは発行されないのでは？
一方で、もし連絡運輸のからむ2区間定期が発行できるとすれば、おそらく
連絡運輸の範囲の規定はそれぞれの区間で満たしていればOKだと思われる。
すなわち、>>792の前者が発行できるなら、後者も発行できると予想。
そもそも現実にはT字の片方でも連絡運輸がからむものは発行されないのでは？
一方で、もし連絡運輸のからむ2区間定期が発行できるとすれば、おそらく
連絡運輸の範囲の規定はそれぞれの区間で満たしていればOKだと思われる。
すなわち、>>792の前者が発行できるなら、後者も発行できると予想。
>>796
あたし片方末端が私鉄になってるJR2区間定期使ってる。
あたし片方末端が私鉄になってるJR2区間定期使ってる。
800 ：名無しでGO!：2008/03/05(水) 17:56:25 ID:riMmfKbe0
昨日ガイアの夜明けに出てた正社員以外は定期代出してくれなくなった会社の人なら
１枚 99790（新検見川－新宿）
２枚 30240（新検見川－西船橋）+65020（西船橋－新宿）=95260
３枚 30240（新検見川－西船橋）+30240（西船橋－亀戸）+30240（亀戸－新宿）=90720
分割するとこんなに安くなるから教えてあげたら、と番組にメール出してみた。
１枚 99790（新検見川－新宿）
２枚 30240（新検見川－西船橋）+65020（西船橋－新宿）=95260
３枚 30240（新検見川－西船橋）+30240（西船橋－亀戸）+30240（亀戸－新宿）=90720
分割するとこんなに安くなるから教えてあげたら、と番組にメール出してみた。
>>800
テレビ局の社員には「定期代が出ないならタクシーに乗ればいいじゃない」って思われるんじゃない？
テレビ局の社員には「定期代が出ないならタクシーに乗ればいいじゃない」って思われるんじゃない？
それなんてマリーアントワｎ（ｒｙ
>>800
それよりも未乳マ（ry
それよりも未乳マ（ry
804 ：名無しでGO!：2008/03/06(木) 08:45:29 ID:CANSHVhH0
805 ：名無しでGO!：2008/03/06(木) 12:48:09 ID:HGfy1slM0
そうだった？
東京経由だと安くならないけど黄色い電車に乗ってたからルートは西船橋経由だよね？
なら検見川浜でも値段同じだな。
１枚 99790（検見川浜－新宿）
２枚 30240（検見川浜－西船橋）+65020（西船橋－新宿）=95260
３枚 30240（検見川浜－西船橋）+30240（西船橋－亀戸）+30240（亀戸－新宿）=90720
東京経由だと安くならないけど黄色い電車に乗ってたからルートは西船橋経由だよね？
なら検見川浜でも値段同じだな。
１枚 99790（検見川浜－新宿）
２枚 30240（検見川浜－西船橋）+65020（西船橋－新宿）=95260
３枚 30240（検見川浜－西船橋）+30240（西船橋－亀戸）+30240（亀戸－新宿）=90720
806 ：名無しでGO!：2008/03/06(木) 13:38:41 ID:aZI0b9jB0
通勤用に
都営営団連絡で
本八幡―新宿―六本木―北千住
で作ってくれいったら無理とか言われて俺涙目。
げんなりしながら
本八幡―新宿三丁目―霞ヶ関―北千住
で作りましたとさ。
新宿行くとき急行つかえねー
都営営団連絡で
本八幡―新宿―六本木―北千住
で作ってくれいったら無理とか言われて俺涙目。
げんなりしながら
本八幡―新宿三丁目―霞ヶ関―北千住
で作りましたとさ。
新宿行くとき急行つかえねー
JRで作れよって言われそうだから補足。
自宅・会社ともにそれぞれ本八幡・北千住よりちょっとだけ手前ですよっと。
自宅・会社ともにそれぞれ本八幡・北千住よりちょっとだけ手前ですよっと。
>>806
本八幡-新宿-新宿西口/新宿-霞ヶ関-北千住 は却下されたのか？
本八幡-新宿-新宿西口/新宿-霞ヶ関-北千住 は却下されたのか？
え、営団・・・？
東京メトロって呼称が嫌いなだけなんだ、すまない
812 ：名無しでGO!：2008/03/06(木) 20:41:27 ID:am2R9tt50
定期の場合区間変更すれば払い戻し額が多くなりますが、これについて質問させてください。
・区間変更の場合は「同時に新しい定期券を購入する」ことが条件ですが、
この「同時購入の定期券」は、その区間変更をした当日から有効開始日の定期券でないとだめなのですか？
それとも１週間以内に有効開始日の定期券ならいいのですか？
・クレジットカードで買った定期券を区間変更したいけどクレジットカードを忘れた場合、全く取り扱いをしてくれないのですか？
それとも「その時に新しい定期券を買えば、区変前の旧定期券を区変として払い戻し申し出証明」をしてくれるのですか？
・区間変更の場合は「同時に新しい定期券を購入する」ことが条件ですが、
この「同時購入の定期券」は、その区間変更をした当日から有効開始日の定期券でないとだめなのですか？
それとも１週間以内に有効開始日の定期券ならいいのですか？
・クレジットカードで買った定期券を区間変更したいけどクレジットカードを忘れた場合、全く取り扱いをしてくれないのですか？
それとも「その時に新しい定期券を買えば、区変前の旧定期券を区変として払い戻し申し出証明」をしてくれるのですか？
813 ：名無しでGO!：2008/03/06(木) 20:52:58 ID:PMOen35uO
西武＋JR＋りんかいで通勤しており、西武の磁気定期とJRのSuica定期を現在使用中。3/15から1枚にできるので、りんかいSuica定期or西武のPASMO定期にした際、JRのSuica定期は、チャージ分まで無手数料で払い戻してくれるのだろうか？
定期券って払戻申出証明をしてもらった後にも使用したら、払戻しの時にバレるのだろうか。
スイカならバレるだろうけど磁気なら平気かも。
スイカならバレるだろうけど磁気なら平気かも。
>>813
ttp://www.jreast.co.jp/renrakuteiki/index.html
の1番下のｺﾗﾑ(?) 複数枚の定期券をお持ちのお客さまへ
＞みどりの窓口にて、JR線の定期券を日割計算により手数料なしで払いもどしたうえで、新しい連絡定期券を発売します。
● 他の連絡会社線の定期券については、「払いもどし申し出」の証明をしますので、ご購入された連絡会社線の窓口にて払いもどしをお受けください。
ttp://www.jreast.co.jp/renrakuteiki/index.html
の1番下のｺﾗﾑ(?) 複数枚の定期券をお持ちのお客さまへ
＞みどりの窓口にて、JR線の定期券を日割計算により手数料なしで払いもどしたうえで、新しい連絡定期券を発売します。
● 他の連絡会社線の定期券については、「払いもどし申し出」の証明をしますので、ご購入された連絡会社線の窓口にて払いもどしをお受けください。
東急だと封筒に入れて封印するようになってるな。
PASMO定期も同様にしてた。タッチしないでくださいねといわれたがｗ
PASMO定期も同様にしてた。タッチしないでくださいねといわれたがｗ
818 ：名無しでGO!：2008/03/06(木) 22:44:02 ID:No8JBB7q0
>>815
出札窓口じゃ無理なのか。
じゃあ窓口混雑時に行けばいちいち改札に確認しに行かずにその場で払戻してくれるかも。
まあそういうのを防ぐために申出証明時に定期券にパンチ穴をあける係員もいるけど。
出札窓口じゃ無理なのか。
じゃあ窓口混雑時に行けばいちいち改札に確認しに行かずにその場で払戻してくれるかも。
まあそういうのを防ぐために申出証明時に定期券にパンチ穴をあける係員もいるけど。
819 ：名無しでGO!：2008/03/06(木) 22:44:42 ID:No8JBB7q0
>>817
チャージ分なら使ってもいいのにな。
チャージ分なら使ってもいいのにな。
東葉高速村上からメトロ日本橋までの定期をViewカードで
購入したい場合、西船橋のみどりの窓口で２枚に分けて
購入するしかないんでしょうか？
Viewカード解約してTo-Meカード作ったほうがいいかな？
購入したい場合、西船橋のみどりの窓口で２枚に分けて
購入するしかないんでしょうか？
Viewカード解約してTo-Meカード作ったほうがいいかな？
822 ：名無しでGO!：2008/03/07(金) 01:19:12 ID:ArpecSmfO
>>816
そうではなく、新しい定期がJRのSuica定期にならないので、JRの窓口では、西武orりんかいで貰う証明を持って行き、今あるJR発行のSuica定期を払い戻すことになる。
この時、定期部分は無手数料で日割で払い戻してもらえるが、チャージ額も無手数料で払い戻してくれるのか？というのが知りたい。
言葉足らずでスマソ。
そうではなく、新しい定期がJRのSuica定期にならないので、JRの窓口では、西武orりんかいで貰う証明を持って行き、今あるJR発行のSuica定期を払い戻すことになる。
この時、定期部分は無手数料で日割で払い戻してもらえるが、チャージ額も無手数料で払い戻してくれるのか？というのが知りたい。
言葉足らずでスマソ。
>>822
816です、こちらこそｽﾏﾝ
定期券情報についてはその通りだが、定期券の媒体たる(定期券情報が乗っかるもの・磁気かICか)Suicaは手元に残ってしまい、記名式MySuica状態になってしまうという問題があるな
JR東・東臨海・西武のサイトを見たがICｶｰﾄﾞのSFについてのことまではかかれていなかった、換言するとICｶｰﾄﾞまでは払い戻しできない
または新たに設定する連絡定期券に関する旧定期券の払い戻しについて特別な取り扱いをするだけで、それ以外は普通のSuica定期券の払い戻しに関する規定が適用される(SFについて手数料がとられる)ものと思われる
あとは、駅の定期券うりば(みどりの窓口)で尋ねてみてください
816です、こちらこそｽﾏﾝ
定期券情報についてはその通りだが、定期券の媒体たる(定期券情報が乗っかるもの・磁気かICか)Suicaは手元に残ってしまい、記名式MySuica状態になってしまうという問題があるな
JR東・東臨海・西武のサイトを見たがICｶｰﾄﾞのSFについてのことまではかかれていなかった、換言するとICｶｰﾄﾞまでは払い戻しできない
または新たに設定する連絡定期券に関する旧定期券の払い戻しについて特別な取り扱いをするだけで、それ以外は普通のSuica定期券の払い戻しに関する規定が適用される(SFについて手数料がとられる)ものと思われる
あとは、駅の定期券うりば(みどりの窓口)で尋ねてみてください
825 ：名無しでGO!：2008/03/07(金) 20:07:38 ID:ArpecSmfO
>>824
サンクス。
確かに、チャージ分の扱いはどの会社も触れていないようなので、無手数料払い戻しの可能性は低いと推察。
しかし、現実問題としては苦情が出るのではないだろうか。
今日はJR駅に立ち寄れないので、寄った時に聞いてみます。
サンクス。
確かに、チャージ分の扱いはどの会社も触れていないようなので、無手数料払い戻しの可能性は低いと推察。
しかし、現実問題としては苦情が出るのではないだろうか。
今日はJR駅に立ち寄れないので、寄った時に聞いてみます。
>>813
まだMySuicaが無いころの話だが、Suica定期券を別区間の磁気定期券に
区間変更したら、チャージ分は手数料なしで
(正確には、区間変更の手数料210円だけで)
払い戻してくれた。
しかも変更後はSuica定期券に出来る区間。
多分やってくれるんじゃないかな。
まだMySuicaが無いころの話だが、Suica定期券を別区間の磁気定期券に
区間変更したら、チャージ分は手数料なしで
(正確には、区間変更の手数料210円だけで)
払い戻してくれた。
しかも変更後はSuica定期券に出来る区間。
多分やってくれるんじゃないかな。
>>826
＞(正確には、区間変更の手数料210円だけで)
世の中では、それを払戻手数料と呼ぶものかと。
チャージ入りSuica定期を普通に払い戻す場合は定期券部分＋チャージ部分をあわせた手数料が210円だから、
区間変更ならチャージ部分無手数料でもよさそうなもんだが・・・
http://www.jreast.co.jp/suica/use/charge/index.html
>>813はMy Suicaとしてしばらく使い続けるって選択肢も考慮しては？
＞(正確には、区間変更の手数料210円だけで)
世の中では、それを払戻手数料と呼ぶものかと。
チャージ入りSuica定期を普通に払い戻す場合は定期券部分＋チャージ部分をあわせた手数料が210円だから、
区間変更ならチャージ部分無手数料でもよさそうなもんだが・・・
http://www.jreast.co.jp/suica/use/charge/index.html
>>813はMy Suicaとしてしばらく使い続けるって選択肢も考慮しては？
829 ：名無しでGO!：2008/03/08(土) 11:05:31 ID:GsgdYabZ0
何で西武鉄道は定期の支払いにプリンスのクレカしか使えないんだよ。。。
>>829
私鉄の場合、自社系列のクレカ以外が使えるところのほうがまれだろ。
私鉄の場合、自社系列のクレカ以外が使えるところのほうがまれだろ。
832 ：名無しでGO!：2008/03/08(土) 15:17:47 ID:3Qp0zY1+0
他社にも開放と言っても、自社カードの提携ブランド以外では使えない方が多いと思うが。
すいません。相鉄から東急を経由してJRという定期は買えますか？
だから具体的な経路示せって
>>834
今でも東横～渋谷経由なら買えたはずだ。
今でも東横～渋谷経由なら買えたはずだ。
839 ：名無しでGO!：2008/03/09(日) 07:43:53 ID:3v3e+c7k0
今ってAはJ加盟店で使えるしなあ。
Dとわざわざ組んでもそう電車乗るとも思えないし、需要ないだろ。
Dとわざわざ組んでもそう電車乗るとも思えないし、需要ないだろ。
840 ：名無しでGO!：2008/03/09(日) 09:26:58 ID:ZzOweZil0
東急はTOPカードからの提携だからＪを外したのか？
酷いな。
酷いな。
そんな事よりさ､この前半蔵門線乗ったんだけどさ､渋谷駅に着いた途端
電流供給が不能の為、電車の運転を見合わせます。って車内でアナウンスで言うから
しょうがなく改札で切符を払い戻ししようと思ったら、駅員が財布の片隅にある三井住友VISAｶｰﾄﾞを見て
慌てて 『もしかして三井住友VISAｶｰﾄﾞをお持ちですか？ 少々お待ちください! 只今駅長を呼び出します!』
って事務所の裏に走ったんだよ。 すると5分もしない内に駅員と駅長が駆けつけるなり俺の目の前にひれ伏して
『高い地位と身分を証明するｽﾃｰﾀｽｶｰﾄﾞである三井住友VISAｶｰﾄﾞをお持ちのお客様に停電で迷惑頂けるとは申し訳ございません!』
って新木場の東京ヘリポートから東急のﾁｬｰﾀｰﾍﾘを渋谷まで手配してくれた。
改札の他の客も ｢ﾏｼﾞかよ!三井住友VISAｶｰﾄﾞなんて凄いよな!｣
って停電の事より大騒ぎ｡
俺の向かいで自慢気にﾀﾞｲﾅｰｽを眺めてたｶﾎﾟｰも顔を赤くして恥ずかしそうに財布にｺｯｿﾘ戻してたよ｡
なぜかTOPｺﾞｰﾙﾄﾞ土産持たされて、帰りは近くの小学校ｸﾞﾗﾝﾄﾞまでﾍﾘｺﾌﾟﾀｰで
送ってくれて最高だったよ｡ 改めて三井住友VISAのｽﾃｰﾀｽを実感したよ｡ ﾎﾝﾄどえらいカードだよ。
電流供給が不能の為、電車の運転を見合わせます。って車内でアナウンスで言うから
しょうがなく改札で切符を払い戻ししようと思ったら、駅員が財布の片隅にある三井住友VISAｶｰﾄﾞを見て
慌てて 『もしかして三井住友VISAｶｰﾄﾞをお持ちですか？ 少々お待ちください! 只今駅長を呼び出します!』
って事務所の裏に走ったんだよ。 すると5分もしない内に駅員と駅長が駆けつけるなり俺の目の前にひれ伏して
『高い地位と身分を証明するｽﾃｰﾀｽｶｰﾄﾞである三井住友VISAｶｰﾄﾞをお持ちのお客様に停電で迷惑頂けるとは申し訳ございません!』
って新木場の東京ヘリポートから東急のﾁｬｰﾀｰﾍﾘを渋谷まで手配してくれた。
改札の他の客も ｢ﾏｼﾞかよ!三井住友VISAｶｰﾄﾞなんて凄いよな!｣
って停電の事より大騒ぎ｡
俺の向かいで自慢気にﾀﾞｲﾅｰｽを眺めてたｶﾎﾟｰも顔を赤くして恥ずかしそうに財布にｺｯｿﾘ戻してたよ｡
なぜかTOPｺﾞｰﾙﾄﾞ土産持たされて、帰りは近くの小学校ｸﾞﾗﾝﾄﾞまでﾍﾘｺﾌﾟﾀｰで
送ってくれて最高だったよ｡ 改めて三井住友VISAのｽﾃｰﾀｽを実感したよ｡ ﾎﾝﾄどえらいカードだよ。
>>841
スゲー(棒読み)
スゲー(棒読み)
向かいで自慢気にﾀﾞｲﾅｰｽを眺めてたｶﾎﾟｰは改札で何やってたんだろう
>>837
835のリンク先に入っているわけだから、今は買えない。
835のリンク先に入っているわけだから、今は買えない。
>>835
ありがとうございました。
ありがとうございました。
847 ：名無しでGO!：2008/03/09(日) 20:11:15 ID:5PzUi0XJ0
>>844
クレ板住民はいちいち反応したり馬鹿と言い返したりしないもんなw
クレ板住民はいちいち反応したり馬鹿と言い返したりしないもんなw
通学定期で区間分割購入できますか？
学校に頼んで証明出してもらわないと無理ですか？
学校に頼んで証明出してもらわないと無理ですか？
1枚で買える場合は普通分割できません。
学校もそんなイレギュラーな証明出しません。
学校もそんなイレギュラーな証明出しません。
それどころか京王行ったら
例え元々2枚になる区間であっても先に学校側買えと言われた。
学校側買うには30分かけて渋谷まで行かないとだめなのに…
例え元々2枚になる区間であっても先に学校側買えと言われた。
学校側買うには30分かけて渋谷まで行かないとだめなのに…
852 ：名無しでGO!：2008/03/09(日) 22:03:29 ID:Y7Ft6X7pO
一昨年だったか、ニュースで話題になったあの定期不正事件が原因とか？
854 ：名無しでGO!：2008/03/09(日) 22:17:15 ID:WPLVDG9Z0
あのくらい大規模な不正事件が起きても
学校単位での通学定期発売停止処分にはならなかったよね
通学定期の不正が発覚すると、学校全体が処分を受ける
ってのは都市伝説なのか？
学校単位での通学定期発売停止処分にはならなかったよね
通学定期の不正が発覚すると、学校全体が処分を受ける
ってのは都市伝説なのか？
しかもそこまで対策したところでそれこそ前見たくサークル絡みで
「品川方面在住駒場通学の香具師が本郷まで定期欲しい」場合と
「京王線沿線在住本郷通学の香具師が駒場までだけ定期が欲しい」場合で
意見があってしまえば不正できてしまう…
つか、俺先にメトロ・都営側発券してから即日払い戻せばいいのか。
「品川方面在住駒場通学の香具師が本郷まで定期欲しい」場合と
「京王線沿線在住本郷通学の香具師が駒場までだけ定期が欲しい」場合で
意見があってしまえば不正できてしまう…
つか、俺先にメトロ・都営側発券してから即日払い戻せばいいのか。
日大の事件の場合、直接的には「目的地にキャンパスがない（サッカー部の練習場だけ）→目的地近辺在住の他学生名義で定期券を購入」が問題になったと記憶。
>>855
東大って通学証明書の目的地指定厳しいの？
>>855
東大って通学証明書の目的地指定厳しいの？
今大学生で通学定期を利用して
東京メトロ～ＪＲ
間を買っているのですが，副都心線の開通で東京メトロ一本で行きたいと思っています。
しかし，副都心線の開通日が6月14日と中途半端なので，4月1日から3ヶ月定期を買うと16日間を無駄にすることになるのですが
4月から１ヶ月定期を２回買って14日間は切符を買って過ごすか
4月から3ヶ月定期を買って16日間は使わないことにするか
どっちがお得でしょうか？
東京メトロ～ＪＲ
間を買っているのですが，副都心線の開通で東京メトロ一本で行きたいと思っています。
しかし，副都心線の開通日が6月14日と中途半端なので，4月1日から3ヶ月定期を買うと16日間を無駄にすることになるのですが
4月から１ヶ月定期を２回買って14日間は切符を買って過ごすか
4月から3ヶ月定期を買って16日間は使わないことにするか
どっちがお得でしょうか？
>>858
4月5日使用開始日にして、東京メトロで6ヶ月の連絡定期を購入
↓
6月14日に新区間への区間変更（旬割払い戻しと新規購入）
>4月から１ヶ月定期を２回買って14日間は切符を買って過ごすか
>4月から3ヶ月定期を買って16日間は使わないことにするか
>どっちがお得でしょうか？
そういうことは、しっかり区間を書いて聞け。
4月5日使用開始日にして、東京メトロで6ヶ月の連絡定期を購入
↓
6月14日に新区間への区間変更（旬割払い戻しと新規購入）
>4月から１ヶ月定期を２回買って14日間は切符を買って過ごすか
>4月から3ヶ月定期を買って16日間は使わないことにするか
>どっちがお得でしょうか？
そういうことは、しっかり区間を書いて聞け。
>>857
いやその辺買う会社による差があるぞ。メトロで連絡購入の場合ぬるいんだが
京王で購入する場合は桜上水以東どこで買っても滅茶厳しかった。
大学側が温いのはいつものことなので発行控複数もらえたり住所遠方に捏造したり…
今考えたら住所調布駅最寄り記載にしておけばよかったなぁｗ
>>859
横レスで済まないが副都心線経由の定期運賃表って既に出てる？
いやその辺買う会社による差があるぞ。メトロで連絡購入の場合ぬるいんだが
京王で購入する場合は桜上水以東どこで買っても滅茶厳しかった。
大学側が温いのはいつものことなので発行控複数もらえたり住所遠方に捏造したり…
今考えたら住所調布駅最寄り記載にしておけばよかったなぁｗ
>>859
横レスで済まないが副都心線経由の定期運賃表って既に出てる？
>>860
鉄道会社に駒場生・本郷生の区別が付くとは思えないんだが・・・
鉄道会社に駒場生・本郷生の区別が付くとは思えないんだが・・・
本郷生と駒場生の定期は学校所在地の記載が違うんだ。
学校と言いつつこの場合学部・研究科の住所なんだが。
新領域の院生なら柏の住所が着いてるんだと。
学校と言いつつこの場合学部・研究科の住所なんだが。
新領域の院生なら柏の住所が着いてるんだと。
新京成・八柱＞松戸＞JR常磐線＞東京メトロ千代田線＞大手町＞東京メトロ半蔵門線＞東京メトロ・神保町
という定期を利用しています。
3月15日から、PASMOで定期を1枚にできるかと思いきや、新京成では千代田線以外の連絡定期を発売しない
とのこと。メトロから買えるのか？と思いきや、それらしきアナウンスがないんですが、どうなってるんでしょうか？
という定期を利用しています。
3月15日から、PASMOで定期を1枚にできるかと思いきや、新京成では千代田線以外の連絡定期を発売しない
とのこと。メトロから買えるのか？と思いきや、それらしきアナウンスがないんですが、どうなってるんでしょうか？
864 ：名無しでGO!：2008/03/10(月) 13:02:51 ID:xoakGSrGP
JR神戸線 加古川駅～JR神戸線 三ノ宮駅
阪急神戸線 三宮駅～阪急神戸線 十三駅
阪急宝塚線 十三駅～阪急宝塚線 石橋駅
という経路で通学を予定しているのですが、
この場合で定期券を1枚にすることはできますか？
電車通学は初めてなので、煩雑なのはできるだけ避けたいと思いまして…。
阪急神戸線 三宮駅～阪急神戸線 十三駅
阪急宝塚線 十三駅～阪急宝塚線 石橋駅
という経路で通学を予定しているのですが、
この場合で定期券を1枚にすることはできますか？
電車通学は初めてなので、煩雑なのはできるだけ避けたいと思いまして…。
865 ：名無しでGO!：2008/03/10(月) 13:09:04 ID:FJB5HfpXO
質問です
suica定期A～Bを持っています
その定期でA～(Bを過ぎ)Cに行く場合は
どのようにsuicaから引かれるのでしょうか？
B～Cの運賃か、
A～CとA～Bの差額運賃なのか
教えて下さい
suica定期A～Bを持っています
その定期でA～(Bを過ぎ)Cに行く場合は
どのようにsuicaから引かれるのでしょうか？
B～Cの運賃か、
A～CとA～Bの差額運賃なのか
教えて下さい
定期券の末端で一旦降りたのと同じ運賃
867 ：名無しでGO!：2008/03/10(月) 13:48:34 ID:FJB5HfpXO
>>866
ありがとうございます
ありがとうございます
>>863
新京成のHPによると、確かに、新京成から常磐線経由で東京ﾒﾄﾛというのがあるが、連絡輸送の範囲は千代田線内までしかないんだな・・・
連絡輸送協定の内容によっては片発売(例えば、JR西と阪神の連絡乗車券は阪神では発売せずJRの窓口に限る)というのがある
ﾒﾄﾛとJR東のHPも見たが、ﾒﾄﾛは連絡輸送範囲の拡大について全く書いていなく、JR東は自社線が中間(2社線目)になるときについては書いていない
ｽﾏﾝが、片発売になるケースもあるしﾒﾄﾛやJR東の定期券うりば・みどりの窓口で尋ねてみてください
(蛇足：不便になると思うがそれ以外では、千代田線内である八柱～新御茶ノ水とか、JRのみである新八柱～水道橋の定期券を利用を検討してみてはいかがかと)
新京成のHPによると、確かに、新京成から常磐線経由で東京ﾒﾄﾛというのがあるが、連絡輸送の範囲は千代田線内までしかないんだな・・・
連絡輸送協定の内容によっては片発売(例えば、JR西と阪神の連絡乗車券は阪神では発売せずJRの窓口に限る)というのがある
ﾒﾄﾛとJR東のHPも見たが、ﾒﾄﾛは連絡輸送範囲の拡大について全く書いていなく、JR東は自社線が中間(2社線目)になるときについては書いていない
ｽﾏﾝが、片発売になるケースもあるしﾒﾄﾛやJR東の定期券うりば・みどりの窓口で尋ねてみてください
(蛇足：不便になると思うがそれ以外では、千代田線内である八柱～新御茶ノ水とか、JRのみである新八柱～水道橋の定期券を利用を検討してみてはいかがかと)
>>868
ﾄﾄﾛ、東急、西武なんかは、JR同様経路候補が複数出るという理由で、
接続駅からの発券範囲や経路が指定されているはず
加えて、JRのリリースは自社が末端であることが前提なので、発着共に社線（中間JR含）の場合は
末端の会社の発表を見るか、聞くしかない
>>863の場合は、新京成orﾄﾄﾛで聞くほうがいいかと
ﾄﾄﾛ、東急、西武なんかは、JR同様経路候補が複数出るという理由で、
接続駅からの発券範囲や経路が指定されているはず
加えて、JRのリリースは自社が末端であることが前提なので、発着共に社線（中間JR含）の場合は
末端の会社の発表を見るか、聞くしかない
>>863の場合は、新京成orﾄﾄﾛで聞くほうがいいかと
>>868-869
ありがとうございます。
新京成に関しては、Web上でも千代田線のみと明記されてるので、ダメもとで問い合わせます。
メトロに関しては、本当に何も書いてないので、そもそも3線連絡定期発行しないのかな～、と思って
しまいました。
とりあえず、メトロにも明日の通勤途中にでも聞いてみます。
ありがとうございます。
新京成に関しては、Web上でも千代田線のみと明記されてるので、ダメもとで問い合わせます。
メトロに関しては、本当に何も書いてないので、そもそも3線連絡定期発行しないのかな～、と思って
しまいました。
とりあえず、メトロにも明日の通勤途中にでも聞いてみます。
>>858
っていうか、その場合（新線開業など）は日割払戻になるだろ。
っていうか、その場合（新線開業など）は日割払戻になるだろ。
ところでホログラム台紙ってどのぐらいの期間で変えてるのですかね？
自分は西日本在住なので他の会社とかよく分からないのですが
JR西日本は毎年専用の台紙になっていて、1月1日前後に変えるようになっていますが
他のJRはどうなんでしょうか？
自分は西日本在住なので他の会社とかよく分からないのですが
JR西日本は毎年専用の台紙になっていて、1月1日前後に変えるようになっていますが
他のJRはどうなんでしょうか？
Eastは基本デザイン変わってない気がする
手元に15年位前の磁気定期あるが、現行のとほとんど変わってなくて
ホロ＆カラーバー追加された位って感じだな
逆に毎年変えるほうが珍しいと思う
でも磨り減るんだよね…＞東磁気
東海のようにコーティング＆ホロの方が、磨り減らないし、かっこよくて
いいと思うんだが…
今はSuica定期なので、磁気定期は知人の二社連絡定期を時々見るだけ
しかもその二社連絡定期も、こんどの連絡運輸拡大でIC化することがほぼ確定
手元に15年位前の磁気定期あるが、現行のとほとんど変わってなくて
ホロ＆カラーバー追加された位って感じだな
逆に毎年変えるほうが珍しいと思う
でも磨り減るんだよね…＞東磁気
東海のようにコーティング＆ホロの方が、磨り減らないし、かっこよくて
いいと思うんだが…
今はSuica定期なので、磁気定期は知人の二社連絡定期を時々見るだけ
しかもその二社連絡定期も、こんどの連絡運輸拡大でIC化することがほぼ確定
定期券って通学や通勤以外でわ買えないんですか？
教えてください
教えてください
>>876
じゃあ定期券購入の紙に学校名か会社名書かなくてわいけないんですけど空白でいいんでしょうか？
じゃあ定期券購入の紙に学校名か会社名書かなくてわいけないんですけど空白でいいんでしょうか？
おｋ
ついでに日本語勉強して来い
ついでに日本語勉強して来い
879 ：名無しでGO!：2008/03/13(木) 14:34:43 ID:it5iBxN4O
私は大学の近くにすんでいるので、普段は通学では電車を使いません。
しかし、彼氏の家に行くのによく電車を使います。
彼氏の家の最寄り駅から大学の最寄り駅まで、通学定期券は買えますか？
しかし、彼氏の家に行くのによく電車を使います。
彼氏の家の最寄り駅から大学の最寄り駅まで、通学定期券は買えますか？
場合によってはうまいことだませばかえる
男の家に住民票移せば問題ないのかな？
結婚すれば問題ないと思うよ
>>882
結婚しても、別居状態じゃダメでしょ。
結婚しても、別居状態じゃダメでしょ。
結婚って原則同居じゃなかったっけ。
つか、結婚してれば同居してなくても向こうが疑わないだろうなｗ
つか、結婚してれば同居してなくても向こうが疑わないだろうなｗ
>>884
同居しなきゃ学生証の住所が変更できないじゃんw
同居しなきゃ学生証の住所が変更できないじゃんw
素直に痛勤定期買え
>>884
そんな「原則」なんかねえよ
そんな「原則」なんかねえよ
888 ：名無しでGO!：2008/03/14(金) 19:26:03 ID:coT7e9GF0
同棲して学生証の住所を変更すれば結婚する必要はないだろ
889 ：定発人：2008/03/14(金) 21:00:58 ID:CYbJOm1QO
明日はどうなることやら。ちゃんと連絡範囲拡大定期を発売できるのだろうか。
また鯖落ちするんじゃないか？
ＭＶで、ＪＲ＋社＋社の区間を選んでみた
（ＭＶでも窓同様の範囲が購入可能）
パターン１ 発駅－ＪＲ－従来から乗換駅－社－直通乗入－社－着駅 ○
パターン２ 発駅－ＪＲ－新規乗換指定駅－社－ラチ内乗換－社－着駅 ○
とりあえず、問題なく買えるようだ
（ＭＶでも窓同様の範囲が購入可能）
パターン１ 発駅－ＪＲ－従来から乗換駅－社－直通乗入－社－着駅 ○
パターン２ 発駅－ＪＲ－新規乗換指定駅－社－ラチ内乗換－社－着駅 ○
とりあえず、問題なく買えるようだ
892 ：名無しでGO!：2008/03/15(土) 22:01:17 ID:2Oczt9jO0
3社連絡定期、都営と東急の自動発券機で都営－メトロ－東急を試してみた。
経路が自由に選べないのが辛いな。希望のルートで買おうと思うと窓口へ行かないといけないなあ。
まさか自動発券機で出てこないルートは選べないとか言うことはないよね？
経路が自由に選べないのが辛いな。希望のルートで買おうと思うと窓口へ行かないといけないなあ。
まさか自動発券機で出てこないルートは選べないとか言うことはないよね？
東急、メトロ、都営、西武、東武絡みは、乗換駅からの経路・範囲が指定されてます
自由にルート選択できるわけじゃない
自由にルート選択できるわけじゃない
894 ：名無しでGO!：2008/03/16(日) 10:21:09 ID:YobaWlxLO
大学生です。
月3万近く定期代かかるんですがこれは高いですよね？
月3万近く定期代かかるんですがこれは高いですよね？
895 ：名無しでGO!：2008/03/16(日) 10:34:45 ID:vxg1vAw90
>>893
え、だめなの？
具体的には、ニコタマから芝公園に行くのに、二子玉川ー渋谷ー永田町ー白金高輪ー芝公園なんだけど、
選べなかった。通学定期じゃないんだからどういうルートでもいいじゃないか。
まして、東急絡めないで渋谷ー永田町ー白金高輪ー芝公園（正確には溜池山王ー赤坂見附は銀座線経由だが）が
券売機で買えるのに。。。わけわからん。
え、だめなの？
具体的には、ニコタマから芝公園に行くのに、二子玉川ー渋谷ー永田町ー白金高輪ー芝公園なんだけど、
選べなかった。通学定期じゃないんだからどういうルートでもいいじゃないか。
まして、東急絡めないで渋谷ー永田町ー白金高輪ー芝公園（正確には溜池山王ー赤坂見附は銀座線経由だが）が
券売機で買えるのに。。。わけわからん。
要望の多いルートを買えるようにした、ってだけでしょうよ。
897 ：名無しでGO!：2008/03/16(日) 22:42:21 ID:gUKIRNdLO
都営～ＪＲ～メトロの組み合わせって一枚で買うことできないんでしょうか？
どなたか教えてください。
どなたか教えてください。
特定運賃区間の関係で新宿で2枚に分けたほうが安いのですが
この場合は出場のたびに、常に自動精算機に定期を2枚突っ込んで
精算券０円をもらわないと駄目なんですか？
この場合は出場のたびに、常に自動精算機に定期を2枚突っ込んで
精算券０円をもらわないと駄目なんですか？
899 ：名無しでGO!：2008/03/16(日) 23:18:18 ID:R0FIlbis0
>>897
東京都交通局とﾒﾄﾛのHPに連絡輸送拡大の案内がない(JR東は中間なのでそのことについては書かれていない)のでわからない
区間や経由について制限もあるし、ｽﾏﾝが駅の定期券売り場で尋ねてください(そのほうが具体的かつ迅速に答えが出る)
東京都交通局とﾒﾄﾛのHPに連絡輸送拡大の案内がない(JR東は中間なのでそのことについては書かれていない)のでわからない
区間や経由について制限もあるし、ｽﾏﾝが駅の定期券売り場で尋ねてください(そのほうが具体的かつ迅速に答えが出る)
901 ：名無しでGO!：2008/03/16(日) 23:50:37 ID:gUKIRNdLO
ありがとうございます。
>>895
東急田園都市線渋谷経由メトロ線だと、半蔵門線各駅、銀座線各駅は買える筈。
芝公園だと、永田町で南北線に乗り換え、さらに都営に乗り換えてその先となるが、おそらく不可。
なんせ、東急HPには連絡運輸拡大の記載はあるが、具体的範囲が書かれてなくて
すべてお問い合わせくださいだからな…
ＪＲのサイトにある、連絡運輸拡大範囲の情報がある程度手がかりにはなるが、
それを見る限り、東急田園都市線直通、永田町乗り換えで南北線系統は不可だと思う。
芝公園まで行きたいなら、目黒経由しか選べないと予想。
ちなみに、連絡運輸の取り扱いは、きっぷと定期は別物。
今回、定期で新しく乗換駅に指定された駅が、きっぷでは乗換駅に指定されていないのはいい例。
東急田園都市線渋谷経由メトロ線だと、半蔵門線各駅、銀座線各駅は買える筈。
芝公園だと、永田町で南北線に乗り換え、さらに都営に乗り換えてその先となるが、おそらく不可。
なんせ、東急HPには連絡運輸拡大の記載はあるが、具体的範囲が書かれてなくて
すべてお問い合わせくださいだからな…
ＪＲのサイトにある、連絡運輸拡大範囲の情報がある程度手がかりにはなるが、
それを見る限り、東急田園都市線直通、永田町乗り換えで南北線系統は不可だと思う。
芝公園まで行きたいなら、目黒経由しか選べないと予想。
ちなみに、連絡運輸の取り扱いは、きっぷと定期は別物。
今回、定期で新しく乗換駅に指定された駅が、きっぷでは乗換駅に指定されていないのはいい例。
JRで定期の連続処理は、出札ではできなくて、
改札でやってもらわないといけないの？
改札でやってもらわないといけないの？
905 ：名無しでGO!：2008/03/17(月) 18:38:27 ID:J7eMH3B+O
西国分寺～東京の定期券を買ったら、経由が『中央線』ではなく、『近中央』と書かれていたけど、なんですか？
というかＪＲの定期券って、立川→西国分寺経由南浦和とか買っても、経由表示が『国立・新小平』とか、表示する必要のなさそうな駅が表示され、肝心の乗換え駅(西国分寺)が表示されない…
というかＪＲの定期券って、立川→西国分寺経由南浦和とか買っても、経由表示が『国立・新小平』とか、表示する必要のなさそうな駅が表示され、肝心の乗換え駅(西国分寺)が表示されない…
多摩都市モノレールの定期券って何か変じゃないですか？
例えば立川北～高松、これ、片道１００円。往復２００円。
1ヶ月定期では７８００円。
毎日普通にきっぷを買った方が安いじゃん！！！
例えば立川北～高松、これ、片道１００円。往復２００円。
1ヶ月定期では７８００円。
毎日普通にきっぷを買った方が安いじゃん！！！
>>907
買う奴居ないから安心しろ
買う奴居ないから安心しろ
>>907
ひ一駅！
だが、定期券は1日1往復しか利用できないものではない
(極論だが5往復でも10往復でもできる)
1日1往復しか利用しないんなら確かに普通乗車券や回数券を使う方がお得だろう(まぁ、908氏の通りだが)
ひ一駅！
だが、定期券は1日1往復しか利用できないものではない
(極論だが5往復でも10往復でもできる)
1日1往復しか利用しないんなら確かに普通乗車券や回数券を使う方がお得だろう(まぁ、908氏の通りだが)
>>909
初めの一行の意味がわからん。。。
初めの一行の意味がわからん。。。
ひー駅ﾜﾛﾀ
914 ：名無しでGO!：2008/03/18(火) 02:03:32 ID:g59g0UaoO
ＪＲでは(というか私鉄に２区間はないか)２区間定期券を作るには、必ずＴ字型になっていないとダメなんですか？
直線上で分ける、例えば『南浦和～さいたま新都心』『さいたま新都心～大宮』みたいな分け方は、２区間定期券では不可能で、磁気定期券を２枚作り連続ビット処理するしかないですか？
直線上で分ける、例えば『南浦和～さいたま新都心』『さいたま新都心～大宮』みたいな分け方は、２区間定期券では不可能で、磁気定期券を２枚作り連続ビット処理するしかないですか？
915 ：名無しでGO!：2008/03/18(火) 02:07:45 ID:GsQF2yCf0
３月１５日から定期券範囲拡大しましたが、
「私鉄→JR→私鉄」のような、JRの前後を私鉄で挟むのは依然作れない、とJRの駅で言われました。
というか窓口にその趣旨が書いてあった張り紙もありました。
「私鉄→JR→私鉄」は無理だけど、「JR→私鉄→私鉄」は大丈夫みたいです。
そこで思ったのですが、「私鉄→JR→私鉄」の定期券は、私鉄側で作れば、１枚にできるのですか？
具体的には、
「中央大学・明星大学→立川・国分寺→所沢」
という、モノレール＋JR＋西武の定期券なのですが、
これはJR側では１枚で作れないみたいですが、モノレールもしくは西武側なら１枚で作れたりするんですか？
「私鉄→JR→私鉄」のような、JRの前後を私鉄で挟むのは依然作れない、とJRの駅で言われました。
というか窓口にその趣旨が書いてあった張り紙もありました。
「私鉄→JR→私鉄」は無理だけど、「JR→私鉄→私鉄」は大丈夫みたいです。
そこで思ったのですが、「私鉄→JR→私鉄」の定期券は、私鉄側で作れば、１枚にできるのですか？
具体的には、
「中央大学・明星大学→立川・国分寺→所沢」
という、モノレール＋JR＋西武の定期券なのですが、
これはJR側では１枚で作れないみたいですが、モノレールもしくは西武側なら１枚で作れたりするんですか？
915>>
多摩モノレールも
ttp://www.tama-monorail.co.jp/pasmo/renraku2008/renraku2008.html
西武鉄道でもできるみたい
ttp://www.seibu-group.co.jp/railways/unyu/teiki2/img/chirashiA.pdf
多摩モノレールも
ttp://www.tama-monorail.co.jp/pasmo/renraku2008/renraku2008.html
西武鉄道でもできるみたい
ttp://www.seibu-group.co.jp/railways/unyu/teiki2/img/chirashiA.pdf
>>914
1区間で買えるものを2区間にはしてくれない。
T字型は1区間で買えないものを売ってくれてる訳。
H字形はダメだった。2区間に重複があってはいけないそうだ。
千駄ヶ谷方面～大久保方面＆原宿方面～新大久保方面なんて、買えたらうれしいんだけど。
十字形は買えそうだが、どうだろう。
1区間で買えるものを2区間にはしてくれない。
T字型は1区間で買えないものを売ってくれてる訳。
H字形はダメだった。2区間に重複があってはいけないそうだ。
千駄ヶ谷方面～大久保方面＆原宿方面～新大久保方面なんて、買えたらうれしいんだけど。
十字形は買えそうだが、どうだろう。
>>905 『近中央』
御茶ノ水・神田間を近道しかできない、秋葉原経由しちゃ駄目ってことだと思う。
御茶ノ水・神田間を近道しかできない、秋葉原経由しちゃ駄目ってことだと思う。
>>915
社－JR－社の定期は私鉄でないと作れない。
ただし私鉄側の連絡運輸範囲に依存するので、私鉄の定期発売窓口で聞いたほうが早い。
ＪＲは買える範囲がHPに載ってるが、私鉄は掲載してない所多いから…
ＪＲでは、ＪＲが発駅または着駅になる場合に発売可能
社－JR－社の定期は私鉄でないと作れない。
ただし私鉄側の連絡運輸範囲に依存するので、私鉄の定期発売窓口で聞いたほうが早い。
ＪＲは買える範囲がHPに載ってるが、私鉄は掲載してない所多いから…
ＪＲでは、ＪＲが発駅または着駅になる場合に発売可能
>>914
JR西日本ならICOCAでそういう定期を売ってるけどね。
JR西日本ならICOCAでそういう定期を売ってるけどね。
921 ：915：2008/03/18(火) 13:02:33 ID:g59g0UaoO
皆様色々とありがとうございました。
ＪＲ東日本はＭＶや定期券発売機で試してみればその定期券が売ってるかわかるけど、私鉄だと券売機で定期券売ってないから窓口行かないと分からない…
ＪＲ東日本はＭＶや定期券発売機で試してみればその定期券が売ってるかわかるけど、私鉄だと券売機で定期券売ってないから窓口行かないと分からない…
923 ：914：2008/03/18(火) 13:11:57 ID:g59g0UaoO
すいません自分915じゃなくて914でした。
ＪＲの２区間定期券(というか私鉄に２区間はないか)で皆様の情報をもとに調べたら、以下のような条件だった。
『Ｔ字になっていれば２区間作れる。スイカも磁気も可能。券面に２区間とも表示される』
『片方が通勤、片方が通学といった異種２区間の場合、直線上などＴ字になっていなくても作れる。但し券面表示は通しになり、また係員がペンで赤書きをするので磁気定期券のみ』
つまり>>914に書いたような例は、磁気定期券で通学が大宮～さいたま新都心、通勤がさいたま新都心～南浦和なら作れるが、券面表示は『大宮～南浦和』になり、異種定期券の旨を係員が赤書き、金額表示は購入金額通り』みたいです。
ＪＲの２区間定期券(というか私鉄に２区間はないか)で皆様の情報をもとに調べたら、以下のような条件だった。
『Ｔ字になっていれば２区間作れる。スイカも磁気も可能。券面に２区間とも表示される』
『片方が通勤、片方が通学といった異種２区間の場合、直線上などＴ字になっていなくても作れる。但し券面表示は通しになり、また係員がペンで赤書きをするので磁気定期券のみ』
つまり>>914に書いたような例は、磁気定期券で通学が大宮～さいたま新都心、通勤がさいたま新都心～南浦和なら作れるが、券面表示は『大宮～南浦和』になり、異種定期券の旨を係員が赤書き、金額表示は購入金額通り』みたいです。
924 ：名無しでGO!：2008/03/18(火) 13:19:09 ID:g59g0UaoO
ただ思ったのは、２区間定期券は、片方区間もしくは両方区間に私鉄を絡ませることができるのだろうか？
以下みたいなやつ。
ＭＶや定期券発売機で試してみたいが券売機は２区間買えないんだよな…。
区間１
ＪＲ八王子～京王線府中
区間２
ＪＲ西国分寺～西武線所沢
なお参考までに、『区間１のみ私鉄絡み』は窓口で買えた、ただ他の駅でこれを継続しようとしたら、『これは誤発売。２区間定期券は双方区間ともＪＲ完結でなければダメ』とか言われて、でもまた別の駅では普通に継続で買えたし、どの係員が正しいのか全然わからん。
以下みたいなやつ。
ＭＶや定期券発売機で試してみたいが券売機は２区間買えないんだよな…。
区間１
ＪＲ八王子～京王線府中
区間２
ＪＲ西国分寺～西武線所沢
なお参考までに、『区間１のみ私鉄絡み』は窓口で買えた、ただ他の駅でこれを継続しようとしたら、『これは誤発売。２区間定期券は双方区間ともＪＲ完結でなければダメ』とか言われて、でもまた別の駅では普通に継続で買えたし、どの係員が正しいのか全然わからん。
925 ：訂正：2008/03/18(火) 14:30:41 ID:g59g0UaoO
上のは例が悪いな。訂正。
区間１
三鷹～京王線府中(立川・分倍河原経由)
区間２
西国分寺～西武線所沢(新秋津経由)
区間１
三鷹～京王線府中(立川・分倍河原経由)
区間２
西国分寺～西武線所沢(新秋津経由)
927 ：名無しでGO!：2008/03/18(火) 20:16:45 ID:g59g0UaoO
全く使ってない新品状態のビューカードならスイカから直接移せるべ。
928 ：名無しでGO!：2008/03/18(火) 20:23:24 ID:Nh/315fT0
通学定期券を通勤定期券に変更するのは区間変更と同じ旬割計算ですが、
「定期券は有効期間内だが使用資格は消えている場合」はどうなのですか？
この場合も旬割計算で通勤定期券にしてくれるのでしょうか？
例
自分の現在の学年 大学４年生（通学定期使用資格有）
４月以降の自分 社会人（通学定期券使用資格無し）
所有定期 通学定期 ３ヶ月定期 １月３１日～４月３０日
このような条件の場合、定期券の券面には４月３０日までとあっても使用資格は３月３１日で消えます。
（卒業式に学生証を返還するから、卒業式までが期限とも言えるかな？）。
この定期券を４月１日に通勤定期券に変更を申し込んだ場合、旬割ですか？
それとも、この定期券はもう使用資格がないから、まったく無いものと考えるのですか？
「定期券は有効期間内だが使用資格は消えている場合」はどうなのですか？
この場合も旬割計算で通勤定期券にしてくれるのでしょうか？
例
自分の現在の学年 大学４年生（通学定期使用資格有）
４月以降の自分 社会人（通学定期券使用資格無し）
所有定期 通学定期 ３ヶ月定期 １月３１日～４月３０日
このような条件の場合、定期券の券面には４月３０日までとあっても使用資格は３月３１日で消えます。
（卒業式に学生証を返還するから、卒業式までが期限とも言えるかな？）。
この定期券を４月１日に通勤定期券に変更を申し込んだ場合、旬割ですか？
それとも、この定期券はもう使用資格がないから、まったく無いものと考えるのですか？
大体、大学が学割証明を発行してくれんと思うが
旬割り対象になるよ勿論
つか乗降車駅両方とも自動改札で、検察に逢ったことが無ければそのまま使えば？ｗ
つか乗降車駅両方とも自動改札で、検察に逢ったことが無ければそのまま使えば？ｗ
932 ：名無しでGO!：2008/03/18(火) 21:43:41 ID:cMCJHzue0
>>929
最高学年の人でも、３月３１日までの学生証で、４月１日以降は使わないという約束のもと、４月３０日までの通学定期券なら購入できるよ。
５月１日以降が終了日になるものは、通学証明書が必要だから、最高学年の人は購入できないけどね。
最高学年でない人は、３月３１日までの通学証明書で５月１日以降終了の通学定期券も購入できる、但し４月１日以降に定期券を作る場合、継続でも新規でも新しい通学証明書が必要。
駅によっては「３月３１日までの通学証明書なのだから年度またがりは売れない」としているが、これは誤り。
最高学年でなければ６か月定期だろうと売ってOK.
最高学年の人でも、３月３１日までの学生証で、４月１日以降は使わないという約束のもと、４月３０日までの通学定期券なら購入できるよ。
５月１日以降が終了日になるものは、通学証明書が必要だから、最高学年の人は購入できないけどね。
最高学年でない人は、３月３１日までの通学証明書で５月１日以降終了の通学定期券も購入できる、但し４月１日以降に定期券を作る場合、継続でも新規でも新しい通学証明書が必要。
駅によっては「３月３１日までの通学証明書なのだから年度またがりは売れない」としているが、これは誤り。
最高学年でなければ６か月定期だろうと売ってOK.
あ、>>932はJRの場合ね。他は知らない。
ただ連絡定期券の絡みがあるから鉄道会社によって大きく異なるなんてことはないと思うけど。
ただ連絡定期券の絡みがあるから鉄道会社によって大きく異なるなんてことはないと思うけど。
934 ：名無しでGO!：2008/03/18(火) 21:56:43 ID:cMCJHzue0
ところで連絡定期券って、経路は自由に選べないのですか？
例を挙げれば、「JR立川←→西武鉄道所沢（国分寺接続）」。
これ、JRで作ると、JR側は自由に経路が選べ、立川→南武線府中本町→武蔵野線西国分寺→中央線国分寺→西武線、なんて出来ます。
が、西武線の経路は一橋学園・恋ヶ窪経由のみしかできません。
国分寺→小平→西武遊園地→西武球場前→西所沢→所沢、みたいな経路には作れません。
逆に、西武鉄道側で作れば、西武線を上記のような経路にできるのかもしれませんが、おそらく、今度はJR側が「国分寺→中央線立川」という最短のものしか出来ないと思います。
連絡定期券は、相手側の会社の経路は、最短経路しかできないのですか？
例を挙げれば、「JR立川←→西武鉄道所沢（国分寺接続）」。
これ、JRで作ると、JR側は自由に経路が選べ、立川→南武線府中本町→武蔵野線西国分寺→中央線国分寺→西武線、なんて出来ます。
が、西武線の経路は一橋学園・恋ヶ窪経由のみしかできません。
国分寺→小平→西武遊園地→西武球場前→西所沢→所沢、みたいな経路には作れません。
逆に、西武鉄道側で作れば、西武線を上記のような経路にできるのかもしれませんが、おそらく、今度はJR側が「国分寺→中央線立川」という最短のものしか出来ないと思います。
連絡定期券は、相手側の会社の経路は、最短経路しかできないのですか？
936 ：名無しでGO!：2008/03/18(火) 22:32:45 ID:cMCJHzue0
>>936
どこで買っても同じ。
どこで買っても同じ。
939 ：名無しでGO!：2008/03/18(火) 23:08:42 ID:g59g0UaoO
940 ：名無しでGO!：2008/03/18(火) 23:10:13 ID:g59g0UaoO
>>917
重複があると運賃二重取りになってしまうしね。
重複があると運賃二重取りになってしまうしね。
>>939
でも京浜東北や山の手に乗り換えとかも可能じゃないよ
でも京浜東北や山の手に乗り換えとかも可能じゃないよ
942 ：名無しでGO!：2008/03/18(火) 23:13:37 ID:g59g0UaoO
連絡定期券じゃなければどんな経路でもいいんだけどね
>>937
>>938
あれ、私鉄側、今回の例でいうと、西武鉄道側で作ったらＪＲの経路は指定出来なかった気がするが。
ＪＲ側で作ればＪＲの経路は自由自在。
>>937
>>938
あれ、私鉄側、今回の例でいうと、西武鉄道側で作ったらＪＲの経路は指定出来なかった気がするが。
ＪＲ側で作ればＪＲの経路は自由自在。
>>942
係員が低脳だとできないかもしれないが、連絡運輸の契約上はどっちでも同じだろ。
係員が低脳だとできないかもしれないが、連絡運輸の契約上はどっちでも同じだろ。
944 ：名無しでGO!：2008/03/19(水) 09:35:43 ID:FLnb257C0
↑
係員が低脳だと出来てしまう、の間違えでは？
係員が低脳だと出来てしまう、の間違えでは？
945 ：名無しでGO!：2008/03/19(水) 09:39:08 ID:FLnb257C0
>>923
場合によってはスイカで異種２区間定期券作れるよ。
俺は以前係員が、まだ「新入社員です」と付けてて多分無知だったのだろう、通勤と通学の２種２区間定期券を係員の手違いでスイカで発行された。
手違いというか、俺がスイカ定期券を希望して、係員が「スイカはできません」ということを知らなかったみたいで、そのままスイカが出来上がった。
当然、継続定期券を作るとき、２区間は券売機では出来ないから窓口に行ったわけだが、その時に「これは前の係員の誤りなので、磁気に変えていいですか」と言われた。
「前はスイカでできたのになんでじゃー」と２０分くらい怒鳴っていたらスイカのまま継続してくれた。
場合によってはスイカで異種２区間定期券作れるよ。
俺は以前係員が、まだ「新入社員です」と付けてて多分無知だったのだろう、通勤と通学の２種２区間定期券を係員の手違いでスイカで発行された。
手違いというか、俺がスイカ定期券を希望して、係員が「スイカはできません」ということを知らなかったみたいで、そのままスイカが出来上がった。
当然、継続定期券を作るとき、２区間は券売機では出来ないから窓口に行ったわけだが、その時に「これは前の係員の誤りなので、磁気に変えていいですか」と言われた。
「前はスイカでできたのになんでじゃー」と２０分くらい怒鳴っていたらスイカのまま継続してくれた。
>>945
人のミスにつけこんで既得権を主張するなぞ、クレーマーの典型例だな。
人のミスにつけこんで既得権を主張するなぞ、クレーマーの典型例だな。
947 ：名無しでGO!：2008/03/19(水) 11:33:39 ID:h4pY4xv5O
あれ、Ｔ字の２区間定期券なら定期券発売機かＭＶで新規・継続ともに可能では？
948 ：名無しでGO!：2008/03/19(水) 14:00:55 ID:h4pY4xv5O
あと今は『ネットで定期』なんてのもあるのか。
949 ：名無しでGO!：2008/03/19(水) 14:48:57 ID:8eVUYZ1O0
>>905
>>918
でも例えば立川～東京の定期券、秋葉原経由でも中央線直通でも同じ運賃だったような。
だとしたらあえて直通で買う人ってなんなんだろう？
あれ、ここは直通で買っても秋葉原で下車できる特例あったっけ？
>>918
でも例えば立川～東京の定期券、秋葉原経由でも中央線直通でも同じ運賃だったような。
だとしたらあえて直通で買う人ってなんなんだろう？
あれ、ここは直通で買っても秋葉原で下車できる特例あったっけ？
ない
ＡとＢの２つの行き方で、切符で買うと安い方の行き方Ａが、定期代となるとＢの行き方より高くなることって有り得ますか？
ＡもＢも２回乗換えをするのですが
ＡもＢも２回乗換えをするのですが
>>946の言うことがもっともだが、構造上はSuicaで異種二区間定期券できるのに、なんでさせないのかと不思議に思う
955 ：名無しでGO!：2008/03/19(水) 21:00:40 ID:N8uU87oK0
都営線の券売機で>>895みたいなのをやってみたんだけど、>>895のいうようなのはおろか、
ニコタマ→渋谷→永田町→有楽町→芝公園といういかにもありがちなルートは出ないくせに、
ニコタマ→田都渋谷→東横渋谷→中目黒→日比谷→芝公園なんていう非常識なのは出てくるのな。
あと、>>903の書いている
＞二子玉川－渋谷－神保町－芝公園(神保町で改札通る)
も選択できた。これはシンプルだから、選べてもおかしくない、というか十分理解できる。
しかし、最初の2つはどう見ても1番目の方がルートとしてまともだろうに、出てくるのは3番目だけ。
どういう趣旨でルート設定できるかできないかが決まっているのか、全くわからないね。
ニコタマ→渋谷→永田町→有楽町→芝公園といういかにもありがちなルートは出ないくせに、
ニコタマ→田都渋谷→東横渋谷→中目黒→日比谷→芝公園なんていう非常識なのは出てくるのな。
あと、>>903の書いている
＞二子玉川－渋谷－神保町－芝公園(神保町で改札通る)
も選択できた。これはシンプルだから、選べてもおかしくない、というか十分理解できる。
しかし、最初の2つはどう見ても1番目の方がルートとしてまともだろうに、出てくるのは3番目だけ。
どういう趣旨でルート設定できるかできないかが決まっているのか、全くわからないね。
TQ, ﾄﾄﾛ, 石原交通の間で決められている連絡運輸の取り決めがそうなってるからだろ
文句は石原にでも言え
文句は石原にでも言え
メトロ⇒都営は元々定期より回数券より切符のが安かったりするもんな
比較対象が連絡割引込なら尚更狂う
比較対象が連絡割引込なら尚更狂う
959 ：名無しでGO!：2008/03/20(木) 09:50:15 ID:0KbY3oWz0
>>959
それを一概のオペレータに説明しろといっても土台無理な話だわな。
それを一概のオペレータに説明しろといっても土台無理な話だわな。
取り決めがどうではなく
地下鉄絡む場合全設定が行けるかどうかシステムチェックするだけで死ねるから
とりあえず適当に設定してみただけだったりして。
有楽町連絡も窓口で普通に出そうだな。
地下鉄絡む場合全設定が行けるかどうかシステムチェックするだけで死ねるから
とりあえず適当に設定してみただけだったりして。
有楽町連絡も窓口で普通に出そうだな。
>>955
ＪＲの連絡定期発売範囲一覧からの推測になるが、ＪＲ－Ａ社－Ｂ社の連絡定期の場合、
メトロのみが路線単位での表記になっていることからすると、こういった3者連絡定期では
メトロの利用は1路線、と限定していると読み取れる。
おそらく私鉄発でも同じだろう。
ttp://www.jreast.co.jp/renrakuteiki/list.html#point4
ニコタマ→渋谷→永田町→有楽町→芝公園はメトロが半蔵門線＋有楽町線の2路線経由だから×
ニコタマ→田都渋谷→東横渋谷→中目黒→日比谷→芝公園は非常識なルートでもメトロ・都営各1路線だから○
二子玉川－渋谷－神保町－芝公園も同様にメトロ・都営各1路線だから○
と推測できる。
メトロは乗入社線への連絡きっぷの発売も、直通している地下鉄路線の駅発に限定しているケースがほとんど。
複雑怪奇な路線網を持っているため、どこかで連絡範囲に制限をかける必要が生じて、その結果、
路線単位の指定になっているのではないかと予想する。
ＪＲの連絡定期発売範囲一覧からの推測になるが、ＪＲ－Ａ社－Ｂ社の連絡定期の場合、
メトロのみが路線単位での表記になっていることからすると、こういった3者連絡定期では
メトロの利用は1路線、と限定していると読み取れる。
おそらく私鉄発でも同じだろう。
ttp://www.jreast.co.jp/renrakuteiki/list.html#point4
ニコタマ→渋谷→永田町→有楽町→芝公園はメトロが半蔵門線＋有楽町線の2路線経由だから×
ニコタマ→田都渋谷→東横渋谷→中目黒→日比谷→芝公園は非常識なルートでもメトロ・都営各1路線だから○
二子玉川－渋谷－神保町－芝公園も同様にメトロ・都営各1路線だから○
と推測できる。
メトロは乗入社線への連絡きっぷの発売も、直通している地下鉄路線の駅発に限定しているケースがほとんど。
複雑怪奇な路線網を持っているため、どこかで連絡範囲に制限をかける必要が生じて、その結果、
路線単位の指定になっているのではないかと予想する。
あ、ＪＲ＋東京メトロ線①＋東京メトロ線②＋連絡会社線
という連絡定期もあるな。
これは設定範囲が結構絞られているけど、どういう設定根拠か分からないなぁ。
ただやはり、メトロが1路線のものはもっと緩い条件で発行される、とは言えそうだ。
＝中間のメトロが1路線ならまずＯＫだが、メトロが2路線になると発行されないケースも多い
という連絡定期もあるな。
これは設定範囲が結構絞られているけど、どういう設定根拠か分からないなぁ。
ただやはり、メトロが1路線のものはもっと緩い条件で発行される、とは言えそうだ。
＝中間のメトロが1路線ならまずＯＫだが、メトロが2路線になると発行されないケースも多い
>>963
連絡運輸の大前提として
・きっぷは２社まで（自社＋連絡先：ex. メトロ＋東急）
・定期は３社まで（一部条件付ながら４社連絡もあるが、基本３社まで 08/03/15～）
というのがある。
そして、定期は経路を指定して発売される。ＪＲは当然だが、私鉄も同じ。
小田急みたいに単純な路線なら指定しなくても構わないが、メトロのような複雑怪奇な路線網の場合、
乗り換えが無数にできるから、指定しようにもできないケースが少なからず出る。
その点、路線単位での指定なら、乗り入れ先の路線の延長と見なして指定できるから、
都合が良いのではないかと推測される。
二子玉川－芝公園であれば、
東急大井町線大岡山（乗り換え）東急目黒線目黒（直通）都営三田線芝公園 という経路も考えられる
この経路の方が一般的だと思うんだが
連絡運輸の規定は、各社の話し合いで決めるから普通は公開されない
説明しろと言われても無理。そういう規則と言われるのがオチ。
連絡運輸の大前提として
・きっぷは２社まで（自社＋連絡先：ex. メトロ＋東急）
・定期は３社まで（一部条件付ながら４社連絡もあるが、基本３社まで 08/03/15～）
というのがある。
そして、定期は経路を指定して発売される。ＪＲは当然だが、私鉄も同じ。
小田急みたいに単純な路線なら指定しなくても構わないが、メトロのような複雑怪奇な路線網の場合、
乗り換えが無数にできるから、指定しようにもできないケースが少なからず出る。
その点、路線単位での指定なら、乗り入れ先の路線の延長と見なして指定できるから、
都合が良いのではないかと推測される。
二子玉川－芝公園であれば、
東急大井町線大岡山（乗り換え）東急目黒線目黒（直通）都営三田線芝公園 という経路も考えられる
この経路の方が一般的だと思うんだが
連絡運輸の規定は、各社の話し合いで決めるから普通は公開されない
説明しろと言われても無理。そういう規則と言われるのがオチ。
965 ：名無しでGO!：2008/03/21(金) 00:25:35 ID:R+MS3EDS0
路線網が負けず劣らず複雑なJRが発券経路縛りをかけないところからいって、路線網の複雑さよりもメトロ自身の経由限定主義によるものじゃないか？
メトロ単独の通勤定期でさえ、発着駅間ごとに発売可能な（乗車可能な、ではない点に注意）経由を限定する偏執ぶりだし。
メトロ単独の通勤定期でさえ、発着駅間ごとに発売可能な（乗車可能な、ではない点に注意）経由を限定する偏執ぶりだし。
966 ：名無しでGO!：2008/03/21(金) 01:29:39 ID:mlARqapR0
メトロの定期って割引率は低いわ経路縛りやらなんかお得感が薄いな
通勤などの単純な往復利用で昼間回数券や土休回数券が使える時間に乗る人とかだと特にそう
もっともIC定期の経路外乗車はOK。だと解釈して好きな経路を乗るもの一案だが・・。
ICカード約款と乗車可能経路を指定することの矛盾さはメトロはどう考えてるんだろうね
通勤などの単純な往復利用で昼間回数券や土休回数券が使える時間に乗る人とかだと特にそう
もっともIC定期の経路外乗車はOK。だと解釈して好きな経路を乗るもの一案だが・・。
ICカード約款と乗車可能経路を指定することの矛盾さはメトロはどう考えてるんだろうね
967 ：名無しでGO!：2008/03/21(金) 11:38:09 ID:jKtbYxXfO
通学定期券って１人が２区間持てますか？
例えば、月水金の講義が東京キャンパス、火木土の講義が水金の場合とか、あるいはゼミなんかで週１だけ別キャンパス行くとかで。
ちなみに、うちの大学は１年次と２～４年次はキャンパス変わりますが、２年生からの新キャンパスの通学定期券は『この通学証明書じゃ売れない』みたいな言われたりして、買うのに結構時間がかかります。
例えば、月水金の講義が東京キャンパス、火木土の講義が水金の場合とか、あるいはゼミなんかで週１だけ別キャンパス行くとかで。
ちなみに、うちの大学は１年次と２～４年次はキャンパス変わりますが、２年生からの新キャンパスの通学定期券は『この通学証明書じゃ売れない』みたいな言われたりして、買うのに結構時間がかかります。
968 ：訂正：2008/03/21(金) 11:39:02 ID:jKtbYxXfO
×買うのに結構時間がかかります。
○買うのに結構時間がかかりした。
○買うのに結構時間がかかりした。
969 ：名無しでGO!：2008/03/21(金) 12:09:25 ID:y1xlZEKXO
>>967
無理
無理
いや買えるけど
煩雑な手続きが大学でも窓口でも必要になるよ。
あと、2枚目の定期の自宅最寄駅は1枚目の定期上の駅のどれかになるぽと微妙な事言ってみるテスト。
煩雑な手続きが大学でも窓口でも必要になるよ。
あと、2枚目の定期の自宅最寄駅は1枚目の定期上の駅のどれかになるぽと微妙な事言ってみるテスト。
３月15日から３社またがりの定期券が作れるようになった。
しかし多摩都市モノレール＋JR＋東京メトロの連絡定期券は作れない。
多摩都市モノレールと東京メトロの社長は仲が悪いのだろうか？
>>953
というか、発売してはいけないものをマルスで出せるようにしてる時点でおかしいと思うんだよな。
定期券に限らず、ジパングとかでもそうだけど。
>>967
あんたに限らず質問してくる奴って、「どこの会社の定期か」を言わないのはなぜなんだ？
わたらせ渓谷鉄道では仮にそういう定期券が可能だとしても、伊豆箱根鉄道では無理かもしれないだろ。
少なくともJRでは「通学で２枚定期を持つ」ことはできる。
ただしそれは学校が証明をしてくれた場合なので、多分、「ゼミで週１行くだけ」とかなら学校がゼミ時の校舎側の通学証明書を発行してくれないと思う。
でも週に何回はそっちの校舎に行くならば、そっちの校舎の通学証明書も発行してくれるだろう。
しかし多摩都市モノレール＋JR＋東京メトロの連絡定期券は作れない。
多摩都市モノレールと東京メトロの社長は仲が悪いのだろうか？
>>953
というか、発売してはいけないものをマルスで出せるようにしてる時点でおかしいと思うんだよな。
定期券に限らず、ジパングとかでもそうだけど。
>>967
あんたに限らず質問してくる奴って、「どこの会社の定期か」を言わないのはなぜなんだ？
わたらせ渓谷鉄道では仮にそういう定期券が可能だとしても、伊豆箱根鉄道では無理かもしれないだろ。
少なくともJRでは「通学で２枚定期を持つ」ことはできる。
ただしそれは学校が証明をしてくれた場合なので、多分、「ゼミで週１行くだけ」とかなら学校がゼミ時の校舎側の通学証明書を発行してくれないと思う。
でも週に何回はそっちの校舎に行くならば、そっちの校舎の通学証明書も発行してくれるだろう。
週1どころか隔週3回でも通学証明書でるお
↑
通う校舎が１つしかなかったら当然そうだが、メインとサブの校舎があり、サブの校舎に行く頻度が低ければ、サブ校舎側の通学証明は発行してくれないと思うが。
まあ、学校によるのかな？
通う校舎が１つしかなかったら当然そうだが、メインとサブの校舎があり、サブの校舎に行く頻度が低ければ、サブ校舎側の通学証明は発行してくれないと思うが。
まあ、学校によるのかな？
そうかー学校に依るんじゃ仕方がないな。
駒場と本郷と柏と厚木で4枚通学証明書出せたけどな俺。
使ったのは本郷と厚木だけだがｗ
厚木の証明出すのに2ヶ月もかかったぜ。
で、>>967は今日のうちに学校で確認すると良いよ。
平日なら事務やってるでしょ。
「来学期○○という講義を取りたいのですが
この講義に通うのに通学定期券を発行できるのか」と。
駒場と本郷と柏と厚木で4枚通学証明書出せたけどな俺。
使ったのは本郷と厚木だけだがｗ
厚木の証明出すのに2ヶ月もかかったぜ。
で、>>967は今日のうちに学校で確認すると良いよ。
平日なら事務やってるでしょ。
「来学期○○という講義を取りたいのですが
この講義に通うのに通学定期券を発行できるのか」と。
メトロの渋谷、半蔵門線と銀座線って同じ駅扱い？
東急田園都市線～メトロ銀座線の連絡定期を買うと、接続が渋谷表示になるけど
表参道まで直通電車を乗り通して乗り換えてもかまわないよね？
手前にJRが付いてて３社になると、メトロは一線しか載せられないと思うから
目的地が銀座線各駅だとそうなると思ったんで。
東急田園都市線～メトロ銀座線の連絡定期を買うと、接続が渋谷表示になるけど
表参道まで直通電車を乗り通して乗り換えてもかまわないよね？
手前にJRが付いてて３社になると、メトロは一線しか載せられないと思うから
目的地が銀座線各駅だとそうなると思ったんで。
定期券の払戻額を計算してくれるようなサイトってありませんか？
>>978
・使わなくなった
・区間変更
・一葉化（首都圏地域のみ、08/04/30迄）
各々の条件ごとによって金額は違うし、事業者によって手数料も違ってくる
素直に定期売場に定期持ってって計算してもらえ
・使わなくなった
・区間変更
・一葉化（首都圏地域のみ、08/04/30迄）
各々の条件ごとによって金額は違うし、事業者によって手数料も違ってくる
素直に定期売場に定期持ってって計算してもらえ
>>977
経路外乗車ｲｸﾅｲ
経路外乗車ｲｸﾅｲ
981 ：名無しでGO!：2008/03/21(金) 18:15:46 ID:mlARqapR0
>>946
そもそも我々一般の乗客には
最初の係員のミスなのか2回目の係員がミスってるのか判断できない
最初の係員が問題なく発行し使えた＝問題ない。2回目の係員が間違ってる
と考えてもおかしくない
自分らのミスシステムの不備を棚にあげて客をクレーマー扱いするとは
殿様商売はお気楽ですなぁ
そもそも我々一般の乗客には
最初の係員のミスなのか2回目の係員がミスってるのか判断できない
最初の係員が問題なく発行し使えた＝問題ない。2回目の係員が間違ってる
と考えてもおかしくない
自分らのミスシステムの不備を棚にあげて客をクレーマー扱いするとは
殿様商売はお気楽ですなぁ
>>977
メトロ渋谷駅、行ったことあるならわかると思うけど、銀座線と半蔵門線はラチ外乗り換え
東急田園都市系統から来て銀座線に乗り換える場合、渋谷で必ず改札を通るから
表参道で乗り換えて銀座線系統の駅で降りる場合、渋谷を通ってないことがバレる
表参道で乗り換えるなら、そういう経路を指定して買わないと駄目
買えるかどうかは別として
西武池袋までの定期を持ってる人が、西武池袋線系統から来る直通電車で
新線池袋に降りれないのと同じ理由
大分前に啓蒙ポスター出たし、もうやってる人はいないと思うけど
メトロ渋谷駅、行ったことあるならわかると思うけど、銀座線と半蔵門線はラチ外乗り換え
東急田園都市系統から来て銀座線に乗り換える場合、渋谷で必ず改札を通るから
表参道で乗り換えて銀座線系統の駅で降りる場合、渋谷を通ってないことがバレる
表参道で乗り換えるなら、そういう経路を指定して買わないと駄目
買えるかどうかは別として
西武池袋までの定期を持ってる人が、西武池袋線系統から来る直通電車で
新線池袋に降りれないのと同じ理由
大分前に啓蒙ポスター出たし、もうやってる人はいないと思うけど
>>982
メトロ定期の渋谷～永田町（赤坂見附）間は、定期券に表示の指定乗車経路にかかわらず、
半蔵門線・銀座線のどちらでも任意に選択して乗車可、じゃないの？
この区間の定期、買ったことあるならわかると思うけど。
ttp://www.tokyometro.jp/joshaken/teiki/teikiken.html
後段の例は全く的外れだよね。他社線じゃないんだから「同じ理由」ではありえない。
むしろ有楽町線池袋までの定期で新線池袋で出場できるか、でも論じたほうがいい。
メトロ定期の渋谷～永田町（赤坂見附）間は、定期券に表示の指定乗車経路にかかわらず、
半蔵門線・銀座線のどちらでも任意に選択して乗車可、じゃないの？
この区間の定期、買ったことあるならわかると思うけど。
ttp://www.tokyometro.jp/joshaken/teiki/teikiken.html
後段の例は全く的外れだよね。他社線じゃないんだから「同じ理由」ではありえない。
むしろ有楽町線池袋までの定期で新線池袋で出場できるか、でも論じたほうがいい。
横浜市営→東急→メトロの連絡定期は無理ですよね？
今回の範囲拡大で出来るようになると思ったのにな・・・
今回の範囲拡大で出来るようになると思ったのにな・・・
>>979
２の係員に定期の払戻額を尋ねても答えられない。
２の係員に定期の払戻額を尋ねても答えられない。
>>973
>>983のような話。
余談
自分は今、和光市←→地下鉄新宿（有楽町線・池袋・丸ノ内線・銀座・日比谷線・霞ヶ関・丸ノ内線経由）
という定期を使っている。（ちなみに、券面表示は「乗換 池袋・銀座・日線・霞関」）
メトロのわけのわからん制限のおかげで、これ以上複雑な経路では買えない。
しかし、この定期券で乗車可能な路線は
有楽町線和光市-池袋間、新線小竹向原-新線池袋間、丸ノ内線池袋-新宿間、
日比谷線銀座-霞ヶ関間、千代田線日比谷-国会議事堂前間、南北線溜池山王-四ツ谷間、
銀座線溜池山王-赤坂見附間と多岐にわたる。
>>983
983さんは無論わかっているとは思うが、新線は今のところ有楽町線の急行線扱い。
であるからなんら問題なく改札を通れる。（現にほぼ毎日通っている。）
副都心線開業時には、小竹向原-池袋間はそのリンク先に追加されることになる。
>>983のような話。
余談
自分は今、和光市←→地下鉄新宿（有楽町線・池袋・丸ノ内線・銀座・日比谷線・霞ヶ関・丸ノ内線経由）
という定期を使っている。（ちなみに、券面表示は「乗換 池袋・銀座・日線・霞関」）
メトロのわけのわからん制限のおかげで、これ以上複雑な経路では買えない。
しかし、この定期券で乗車可能な路線は
有楽町線和光市-池袋間、新線小竹向原-新線池袋間、丸ノ内線池袋-新宿間、
日比谷線銀座-霞ヶ関間、千代田線日比谷-国会議事堂前間、南北線溜池山王-四ツ谷間、
銀座線溜池山王-赤坂見附間と多岐にわたる。
>>983
983さんは無論わかっているとは思うが、新線は今のところ有楽町線の急行線扱い。
であるからなんら問題なく改札を通れる。（現にほぼ毎日通っている。）
副都心線開業時には、小竹向原-池袋間はそのリンク先に追加されることになる。
>>977
渋谷～永田町（赤坂見附）が銀線・半線同一視なのは>>983の通りだし、
JR～田都線～（渋谷）～メトロなら、メトロ側発着駅は元々「銀座線・半蔵門線の各駅」と指定されている。
http://www.jreast.co.jp/renrakuteiki/pdf/04_12.pdf
同一視されている関係で、JR～千代田線～（大手町）～半蔵門線～永田町～外苑前（銀座線にしかない）、という経路も買える。
http://www.jreast.co.jp/renrakuteiki/pdf/03_02.pdf
＃ただし上の2例、モバイルSuicaでは買えない
渋谷～永田町（赤坂見附）が銀線・半線同一視なのは>>983の通りだし、
JR～田都線～（渋谷）～メトロなら、メトロ側発着駅は元々「銀座線・半蔵門線の各駅」と指定されている。
http://www.jreast.co.jp/renrakuteiki/pdf/04_12.pdf
同一視されている関係で、JR～千代田線～（大手町）～半蔵門線～永田町～外苑前（銀座線にしかない）、という経路も買える。
http://www.jreast.co.jp/renrakuteiki/pdf/03_02.pdf
＃ただし上の2例、モバイルSuicaでは買えない
しかし、企業で分割定期券を採用してるところとか、みみっちいな。
そーゆーチマチマした会社には勤めたくないもんだ。
そーゆーチマチマした会社には勤めたくないもんだ。
チマチマというかケチくさいか。
禿同
会社は連続定期券で申請したけど分割定期券で差額をgetならいいけど
会社は連続定期券で申請したけど分割定期券で差額をgetならいいけど