【東海道】エクスプレス予約スレ2【山陽新幹線】
公式サイト
http://expy.jp/
3月29日からモバイルSuicaでも利用可能に
http://www.jreast.co.jp/mobilesuica/use/ex-ic/index.html
前スレ
エクスプレス予約・エクスプレス早特って。。。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1176113982/
関連スレ
【N700系】東海道・山陽新幹線ｽﾚ64【毎時1本】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1205911624/
【エクスプレス予約】J-WESTカード8号車【EX-IC】 ※クレジット板
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/credit/1205680370/
【新幹線】JR東海エクスプレスカード8号車【予約】 ※クレジット板
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/credit/1203257499/
VIeW-Suica (ビュースイカ) Part37 ※クレジット板
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/credit/1203849504/
http://expy.jp/
3月29日からモバイルSuicaでも利用可能に
http://www.jreast.co.jp/mobilesuica/use/ex-ic/index.html
前スレ
エクスプレス予約・エクスプレス早特って。。。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1176113982/
関連スレ
【N700系】東海道・山陽新幹線ｽﾚ64【毎時1本】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1205911624/
【エクスプレス予約】J-WESTカード8号車【EX-IC】 ※クレジット板
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/credit/1205680370/
【新幹線】JR東海エクスプレスカード8号車【予約】 ※クレジット板
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/credit/1203257499/
VIeW-Suica (ビュースイカ) Part37 ※クレジット板
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/credit/1203849504/
|
|
|
2 ：名無しでGO!：2008/03/22(土) 22:06:57 ID:jLAVMCfn0
>>1
GJ!
GJ!
Z即死防止
改札内に調整中の張り紙で目隠しされた端末が設置されてるね。
座席確認用の端末？
座席確認用の端末？
http://event.media.yahoo.co.jp/nikkeibp/20080319-00000000-nkbp-bus_all.html?p=3
難点はもう一つある。「エクスプレス会員」になるには、JR東海が発行するクレジットカード「エク
スプレスカード」か、JR西日本が発行する「J-WESTカード『エクスプレス』」に入会しなければ
いけない。「EX-ICサービス」の決済は原則として、この2つのうちいずれかでしかできない。
え？ びゅうカードでモバイルSuicaに登録すれば、使えるんじゃなかったの？
難点はもう一つある。「エクスプレス会員」になるには、JR東海が発行するクレジットカード「エク
スプレスカード」か、JR西日本が発行する「J-WESTカード『エクスプレス』」に入会しなければ
いけない。「EX-ICサービス」の決済は原則として、この2つのうちいずれかでしかできない。
え？ びゅうカードでモバイルSuicaに登録すれば、使えるんじゃなかったの？
>>4
サービス案内冊子の p.38 に載ってる「座席情報表示機」ですね。
サービス案内冊子の p.38 に載ってる「座席情報表示機」ですね。
8 ：名無しでGO!：2008/03/27(木) 22:09:13 ID:Yj6vWBzL0
とりあえず保線
9 ：名無しでGO!：2008/03/27(木) 22:27:07 ID:EmRr1f+40
>>5 >>7
その前段でモバイルスイカでも03/29から
東海道新幹線に乗れるように説明してある。
記者自身整理できていないところはあるだろうな。
でも日経BPに原稿書いてるライターが
この程度なのは落第点なのは間違いないｗｗｗ
その前段でモバイルスイカでも03/29から
東海道新幹線に乗れるように説明してある。
記者自身整理できていないところはあるだろうな。
でも日経BPに原稿書いてるライターが
この程度なのは落第点なのは間違いないｗｗｗ
謬取り扱いの詳細が出た。
束のMVで受け取れるようにならないかな?
束のMVで受け取れるようにならないかな?
でも経費精算には相変わらず使い辛いシステムなんだよな。
12 ：名無しでGO!：2008/03/28(金) 01:28:34 ID:mZ3Ytz/dO
品川で新幹線→京急
の乗継ぎはICではできないの?
の乗継ぎはICではできないの?
>>14は近鉄からJR（在来線にも）へ構造上乗り継げない
明日早朝は極端に重くなるか鯖落ちしそうな悪寒。
19 ：名無しでGO!：2008/03/29(土) 01:11:45 ID:xBe/bMcY0
EX-ICカードまだ来ない
20 ：名無しでGO!：2008/03/29(土) 01:45:58 ID:P4ziMBF9O
ギリギリ今日届いた
21 ：名無しでGO!：2008/03/29(土) 02:17:31 ID:ieNyuCnV0
とりあえず、京都～新大阪で使ってみるw
>>18
いや、>>13-14が言っているのは
「EX-IC」で新幹線乗る時にわざわざ改札出ないで
[新幹線構内]→[乗り換え改札]→[在来線構内]→[連絡改札]→[私鉄構内]（あるいは逆）
の乗り継ぎをEX-IC（+ICカード(スイカorトイカorイコカ））でできないの？、って事では？
いや、>>13-14が言っているのは
「EX-IC」で新幹線乗る時にわざわざ改札出ないで
[新幹線構内]→[乗り換え改札]→[在来線構内]→[連絡改札]→[私鉄構内]（あるいは逆）
の乗り継ぎをEX-IC（+ICカード(スイカorトイカorイコカ））でできないの？、って事では？
もうすぐ登録開始だな
+ +
ﾃｶ *∧_∧ +
ﾃｶ (0ﾟ･∀･) ﾜｸ
+ (0ﾟ∪ ∪ ﾜｸ
+ と__)__) + *
+ * +
ﾃｶ *∧_∧ +
ﾃｶ (0ﾟ･∀･) ﾜｸ
+ (0ﾟ∪ ∪ ﾜｸ
+ と__)__) + *
+ * +
25 ：名無しでGO!：2008/03/29(土) 05:29:44 ID:GccxVqPj0
来たね
ゴールデンウィーク初日の予約争い始まるわよ！
速攻で今日の分取った。
「IC乗車可」とな。
「IC乗車可」とな。
>>27
IC利用するためだけに乗るの？
IC利用するためだけに乗るの？
んにゃ、別件と絡めて。
ってかIC利用のためにわざと今日に入れた用事なんだけどｗ
ってかIC利用のためにわざと今日に入れた用事なんだけどｗ
30 ：名無しでGO!：2008/03/29(土) 05:43:40 ID:kdst42r+0
初日大トラブル期待age
31 ：名無しでGO!：2008/03/29(土) 05:48:26 ID:P3jWKcjq0
モバスイ登録完了
32 ：名無しでGO!：2008/03/29(土) 05:50:09 ID:OovtnEONO
モバイルSuicaで利用出来るのってエクスプレスカードだけなのね…
J-WESTカードからじゃ出来ないなんて聞いてないよ～
Suicaと先に手ぇ結んだのはICOCAなのに…
J-WESTカードからじゃ出来ないなんて聞いてないよ～
Suicaと先に手ぇ結んだのはICOCAなのに…
東区間職パス利用、東海区間モバスイ利用では乗り換え改札を使えなかった・・・orz
東海区間EX-IC使用の場合はどうなんだろうか。
ちなみに、乗り換え改札では手持ちの磁気券を全て入れない人がエラー出しまくってた。
東海区間EX-IC使用の場合はどうなんだろうか。
ちなみに、乗り換え改札では手持ちの磁気券を全て入れない人がエラー出しまくってた。
ICカード+モバスイは弾く設定だが。
>>34
磁気＋モバスイでも弾かれた（カードリーダのランプが消えた）件について。
磁気＋モバスイでも弾かれた（カードリーダのランプが消えた）件について。
37 ：名無しでGO!：2008/03/29(土) 11:33:55 ID:evd4RpHy0
今関西のローカルニュースで東海道新幹線でICカードサービス開始の話題やってた
新大阪駅での様子や利用者のインタビュー、記者がEX-ICで新幹線改札を通過するときの
様子など2、3分程度
新大阪駅での様子や利用者のインタビュー、記者がEX-ICで新幹線改札を通過するときの
様子など2、3分程度
38 ：名無しでGO!：2008/03/29(土) 11:59:23 ID:ieNyuCnV0
>37
よみうり？
よみうり？
39 ：名無しでGO!：2008/03/29(土) 12:02:47 ID:evd4RpHy0
40 ：名無しでGO!：2008/03/29(土) 12:49:25 ID:jW2MIkBPO
そういや、10時ぐらいに名古屋の改札で
ﾏｽｺﾞﾐ用に中の人がﾃﾞﾓをしていたな。
しかしそのEX-IはC、漏れぐらいしか使っている人おらず。
使用した感はﾀｯﾁだけの分、少し改札が早くなったかな？と言う程度。
無理して使う必要はないとｵﾓﾀ。
ﾏｽｺﾞﾐ用に中の人がﾃﾞﾓをしていたな。
しかしそのEX-IはC、漏れぐらいしか使っている人おらず。
使用した感はﾀｯﾁだけの分、少し改札が早くなったかな？と言う程度。
無理して使う必要はないとｵﾓﾀ。
受け取りに並ぶ必要がなくなるだけだからな。
42 ：名無しでGO!：2008/03/29(土) 14:20:41 ID:C8/ioKg40
ICカード届かない．．．
いちいち窓口に出向かなくとも券面を手元に残せるのはいいんだけど、
反面案の定感熱印刷だったんだよなあ…。
新横浜の乗換改札で使ってるのは自分一人だったｗ
反面案の定感熱印刷だったんだよなあ…。
新横浜の乗換改札で使ってるのは自分一人だったｗ
46 ：名無しでGO!：2008/03/29(土) 16:05:41 ID:nHFgrhr60
19だが
たった今届いた
たった今届いた
47 ：名無しでGO!：2008/03/29(土) 16:37:23 ID:tWQDLekaO
エクスプレス予約で自由席申込もうとしたら列車を指定するようになってるんだけど日付と区間さえ合っていればどれに乗ってもいいんだよな？？ちなみに名古屋～京都の自由席特急券の有効期間って２日間だっけ？
48 ：名無しでGO!：2008/03/29(土) 18:03:14 ID:sDhJuT5EO
自由席は２日間有効だけど、１日目に受け取らなければ、自動払い戻しになる。
49 ：名無しでGO!：2008/03/30(日) 10:33:30 ID:NQSj0T/eO
EX-IC、取り合えず今日使ってみるが、
どーしても割高になるし、乗り換えで磁気きっぷ使うしなあ…
全然メリットないなあ。
今後使うことない気がする。
どーしても割高になるし、乗り換えで磁気きっぷ使うしなあ…
全然メリットないなあ。
今後使うことない気がする。
今回は東海道区間だけだからまだしも、
山陽区間が入ってきて、往復割引とかが絡むと、
EX-ICの方が大幅に高くなるからねえ。
この辺が、来年夏までに改善されないと、
なかなか使ってもらえない気ガス
山陽区間が入ってきて、往復割引とかが絡むと、
EX-ICの方が大幅に高くなるからねえ。
この辺が、来年夏までに改善されないと、
なかなか使ってもらえない気ガス
名古屋ソフマップ側からの入り口からEX-ICのみで入ろうとしたら改札が無反応
駅員さんが「toICaとかあればそれで入ってください。」
というので、モバイルSuicaでIN
モバイルSuica+EXICで新幹線乗り換え口を入ろうとしたら
枚数超過ではねられる・・
モバイルSuicaの新しいアプリにEX-IC領域があるのかしらないけど、
逆に不便。
駅員さんが「toICaとかあればそれで入ってください。」
というので、モバイルSuicaでIN
モバイルSuica+EXICで新幹線乗り換え口を入ろうとしたら
枚数超過ではねられる・・
モバイルSuicaの新しいアプリにEX-IC領域があるのかしらないけど、
逆に不便。
>>51
まず、マニュアル熟読して使い方理解した方がいい。
まず、マニュアル熟読して使い方理解した方がいい。
読んでもわからんかったんで使ってみた
Suicaとかより航空券のタッチ＆ゴーの感覚に近いな
Suicaとかより航空券のタッチ＆ゴーの感覚に近いな
55 ：名無しでGO!：2008/03/30(日) 21:54:42 ID:SlHD1M600
>>54
まず、EX-ICカードだけで通過できるのは、新幹線ラチ内に駅外から直接入る改札だけ。
新幹線に乗るために、まず在来線改札を通るためには、EX-ICカードは関係なくて、Suica等が必要。
在来線ラチ内から新幹線改札通るためには、上記のSuica等+EX-ICカードの二枚重ね。
ここで、モバスイ+EX-ICは不可能。モバスイを使う場合は、モバスイからEX-ICサービスを使うための
初期登録をしてモバスイだけで利用。（エクスプレスのシステムは、その会員のモバスイの番号を知らないわけなので）
EX-ICカードを二枚重ねできるのは、カード型のSuica等だけ。
在来線から新幹線改札通るのには、その駅までの在来線の乗車券を使ってもいい。
この場合、在来線切符を新幹線改札に入れてから EX-ICカード（あるいはモバスイ)をタッチ。
ところで、心配になったんだけど、EX-IC扱いでの予約はもちろんしてあったんだよね？
在来線でSuica使うのと違って、新幹線自由席乗る場合でも、先に予約が必要だよ。
まず、EX-ICカードだけで通過できるのは、新幹線ラチ内に駅外から直接入る改札だけ。
新幹線に乗るために、まず在来線改札を通るためには、EX-ICカードは関係なくて、Suica等が必要。
在来線ラチ内から新幹線改札通るためには、上記のSuica等+EX-ICカードの二枚重ね。
ここで、モバスイ+EX-ICは不可能。モバスイを使う場合は、モバスイからEX-ICサービスを使うための
初期登録をしてモバスイだけで利用。（エクスプレスのシステムは、その会員のモバスイの番号を知らないわけなので）
EX-ICカードを二枚重ねできるのは、カード型のSuica等だけ。
在来線から新幹線改札通るのには、その駅までの在来線の乗車券を使ってもいい。
この場合、在来線切符を新幹線改札に入れてから EX-ICカード（あるいはモバスイ)をタッチ。
ところで、心配になったんだけど、EX-IC扱いでの予約はもちろんしてあったんだよね？
在来線でSuica使うのと違って、新幹線自由席乗る場合でも、先に予約が必要だよ。
なぜEX-ICにTOICA機能つけなかったんだろうか。
東京駅の東海道東北新幹線乗換え改札って
モバスイだけで通過できるの？
モバスイだけで通過できるの？
>>53>>54
そこまで読んでませんでした。
EX-ICをモバイルSuicaに登録しておきました。次回からはこういうことはないですねスミマセン。
>>55
>ところで、心配になったんだけど、EX-IC扱いでの予約はもちろんしてあったんだよね？
>在来線でSuica使うのと違って、新幹線自由席乗る場合でも、先に予約が必要だよ。
予約に関してはちゃんと予約しました。
エクスプレス予約はデフォでEX-IC扱いにされるのですね。。
そこまで読んでませんでした。
EX-ICをモバイルSuicaに登録しておきました。次回からはこういうことはないですねスミマセン。
>>55
>ところで、心配になったんだけど、EX-IC扱いでの予約はもちろんしてあったんだよね？
>在来線でSuica使うのと違って、新幹線自由席乗る場合でも、先に予約が必要だよ。
予約に関してはちゃんと予約しました。
エクスプレス予約はデフォでEX-IC扱いにされるのですね。。
59 ：名無しでGO!：2008/03/31(月) 07:46:28 ID:jr7xya6M0
>>56
３月２９日時点では発行しないけどTOICA付きEX-ICは発行される予定だよ。（いつになるかはわからん）
希望者には今のEX-ICからTOICA付きEX-ICへの発行替もできるらしい
ちなみにTOICA付きは三社相互利用記念ICカードみたいにギザギザが２つある
３月２９日時点では発行しないけどTOICA付きEX-ICは発行される予定だよ。（いつになるかはわからん）
希望者には今のEX-ICからTOICA付きEX-ICへの発行替もできるらしい
ちなみにTOICA付きは三社相互利用記念ICカードみたいにギザギザが２つある
VIeWでe特急券発券テストしますた。特急券そのものは改札に吸い込まれたので
手元にないですが、利用票兼領収書はこんな感じで出てきますた。
ちゃんとVIeWで決済されているのを確認。
※海Ｃで発券だと確か「CFXXXX-XXXX-XXXX-1234」てな具合になる。
西Ｃは持ってないので知らんｗｗ
http://creita.info/uploader/img/80442.jpg
ちなみにe特急券と乗車券のには「東Ｃ」ではなく「海Ｃ」と印字がありました。
手元にないですが、利用票兼領収書はこんな感じで出てきますた。
ちゃんとVIeWで決済されているのを確認。
※海Ｃで発券だと確か「CFXXXX-XXXX-XXXX-1234」てな具合になる。
西Ｃは持ってないので知らんｗｗ
http://creita.info/uploader/img/80442.jpg
ちなみにe特急券と乗車券のには「東Ｃ」ではなく「海Ｃ」と印字がありました。
新横浜～品川をたまにワープ利用してるけど、
モバスイでタッチ＆ゴーは凄い便利！
エクスプレス予約だと発券機のノロさにけっこうイライラする。
改札機であれほどさっと利用票を出せるんなら、発券機もなんとかなるだろうに。
新横浜～品川だと乗車券部分にIC割引がないのは痛いけど、
このスピーディーさは、近距離利用だからこそ重要。
ついつい使ってしまいそう。
モバスイでタッチ＆ゴーは凄い便利！
エクスプレス予約だと発券機のノロさにけっこうイライラする。
改札機であれほどさっと利用票を出せるんなら、発券機もなんとかなるだろうに。
新横浜～品川だと乗車券部分にIC割引がないのは痛いけど、
このスピーディーさは、近距離利用だからこそ重要。
ついつい使ってしまいそう。
65 ：名無しでGO!：2008/04/01(火) 23:28:23 ID:1bAbRqf00
早特をEX-ICでも適用できるようにしないとEX-ICなどは普及しないのでは？
何よりも法人会員対応が最優先だと思われ。＞EX-IC普及
・・・でも21年頃、山陽延伸、法人会員対応と併せて出そうだな＞EX-IC早得
・・・でも21年頃、山陽延伸、法人会員対応と併せて出そうだな＞EX-IC早得
67 ：名無しでGO!：2008/04/02(水) 12:19:49 ID:tjJfOS7y0
新幹線改札機から直接入出場する時にEX-ICカードとSuica/Pasmoを
重ねていると、まずいんでしょうか？
出場できない、または次回Suica/pasmoで入場出来ないとか。
まずいなら、乗換改札で入場→直接出場する場合とかはパスケースに
重ねて入れたままに出来なくて面倒ですよね？
重ねていると、まずいんでしょうか？
出場できない、または次回Suica/pasmoで入場出来ないとか。
まずいなら、乗換改札で入場→直接出場する場合とかはパスケースに
重ねて入れたままに出来なくて面倒ですよね？
スマン、FAQにあった。 >ttp://expy.jp/faq/detail.php?id=88
でもPasmo入れてて海エリアの乗換改札で出た場合とかは
EX-ICカードしか無いと判断されるのかが解らん…
でもPasmo入れてて海エリアの乗換改札で出た場合とかは
EX-ICカードしか無いと判断されるのかが解らん…
ここで聞くのが適当かどうかよく分からんけど誰か教えてください。
JR西日本の駅とか車内とかに貼ってある、エクスプレス予約とかN700系の広告
の女性って誰ですか？
エクスプレス予約のほうは、「会議の延長にも強い」とかなんとか書いてあるやつ。
新快速の車内でよく見る。
気になって夜も眠れません＞＜
JR西日本の駅とか車内とかに貼ってある、エクスプレス予約とかN700系の広告
の女性って誰ですか？
エクスプレス予約のほうは、「会議の延長にも強い」とかなんとか書いてあるやつ。
新快速の車内でよく見る。
気になって夜も眠れません＞＜
72 ：名無しでGO!：2008/04/04(金) 18:43:52 ID:yJZywWXu0
>70
ハイキングウォーキングの鈴木Q太郎
ハイキングウォーキングの鈴木Q太郎
長澤まさみじゃない？
74 ：名無しでGO!：2008/04/04(金) 19:59:04 ID:9jmSUYrj0
>73
誰が本当のことを言えと(ry
誰が本当のことを言えと(ry
>73-74
やっぱり長澤まさみですか。ありがとうございます。
やっぱり長澤まさみですか。ありがとうございます。
今日新大阪駅の新幹線乗り換え改札入口で
駅員が「ICOCAをお持ちで新幹線のきっぷをお持ちの方は
ICOCAをタッチしてからきっぷを挿入してください」と
メガホンで言ってた・・こんなことできるの？
駅員が「ICOCAをお持ちで新幹線のきっぷをお持ちの方は
ICOCAをタッチしてからきっぷを挿入してください」と
メガホンで言ってた・・こんなことできるの？
78 ：名無しでGO!：2008/04/05(土) 00:06:55 ID:9Wgno0sC0
幹線入場側では、幹線駅まで都市圏ＩＣ、幹線区間は磁気券といった乗車の場合、
乗換改札で磁気券を先に投入すると、入場記録が無いので機内で一時保留、都市圏ＩＣをタッチすることで都市圏ＩＣは減額処理・出場処理がされ、磁気券には入場処理がされる。
逆に、幹線出場側では、磁気券が単独で出場処理が可能なため、同様の取り扱いはできない。
乗換改札で磁気券を先に投入すると、入場記録が無いので機内で一時保留、都市圏ＩＣをタッチすることで都市圏ＩＣは減額処理・出場処理がされ、磁気券には入場処理がされる。
逆に、幹線出場側では、磁気券が単独で出場処理が可能なため、同様の取り扱いはできない。
80 ：機長 ◆rEs2euyhd. ：2008/04/07(月) 02:31:58 ID:hcD+kjE80
昨年6月からエクスプレスカードの会員で、しかも先週モバスイから、2006年3月よりずっとモバスイ決済用に
用いているビックカメラSuicaカードをEX-ICサービスの決済用にしたくて「ビュー・エクスプレス特約」の
申し込みをしちまったのだが、この場合は元々エクスプレスカードで使っていたグリーンプログラムの
ポイントは一切引き継がれないのですか？やはり新規扱いということで無理なのかなぁorz
用いているビックカメラSuicaカードをEX-ICサービスの決済用にしたくて「ビュー・エクスプレス特約」の
申し込みをしちまったのだが、この場合は元々エクスプレスカードで使っていたグリーンプログラムの
ポイントは一切引き継がれないのですか？やはり新規扱いということで無理なのかなぁorz
82 ：名無しでGO!：2008/04/07(月) 09:06:33 ID:QiyNFicaO
もう新幹線乗りたくないお…
出張嫌だお…
出張嫌だお…
83 ：名無しでGO!：2008/04/07(月) 09:59:56 ID:lLgUHO810
>>75
長沢がエクスプレス予約に起用され、仲間がDISCOVER WESTに異動した。
長沢がエクスプレス予約に起用され、仲間がDISCOVER WESTに異動した。
>82
じゃあオレが乗るよ！
じゃあオレが乗るよ！
85 ：機長 ◆rEs2euyhd. ：2008/04/07(月) 20:28:45 ID:hcD+kjE80
>>81
やっぱり…(´･ω･｀)サンクス！
やっぱり…(´･ω･｀)サンクス！
>>82
贅沢な香具師だな
贅沢な香具師だな
あまりに出張が多いと、
本当に休日外出する気がなくなる。
遠くへ旅行に行く気もなくなる。
本当に休日外出する気がなくなる。
遠くへ旅行に行く気もなくなる。
たまに出張があって満喫できるくらいの環境があったとすればちょうどいいってことだ。
>>86
やってみたら >>82 の気持ちはわかると思うよ。
昔、大学受験の時に２週間で３往復したことがあるけど
３往復目には、すっかり景色にも飽きてたからね…
受験ですらこうだから、仕事の出張だとなおさらだと思う。
やってみたら >>82 の気持ちはわかると思うよ。
昔、大学受験の時に２週間で３往復したことがあるけど
３往復目には、すっかり景色にも飽きてたからね…
受験ですらこうだから、仕事の出張だとなおさらだと思う。
90 ：名無しでGO!：2008/04/08(火) 19:43:18 ID:zY2cZytM0
モバスイユーザですが、ビューエクスプレス特約を申し込み、
会員証と資料一式届きました。
どうやら入力画面に「人数指定」「IC/きっぷ選択」があり
多人数分でもｅ特急券を券売機で（ビューカード要）
受け取れる感じです。
とくに追加特約についての記述は見当たりませんでした。
会員証と資料一式届きました。
どうやら入力画面に「人数指定」「IC/きっぷ選択」があり
多人数分でもｅ特急券を券売機で（ビューカード要）
受け取れる感じです。
とくに追加特約についての記述は見当たりませんでした。
>>91
View-EX会員も普通にフルサービス。追加特約の件はサポセンのガセ。
View-EX会員も普通にフルサービス。追加特約の件はサポセンのガセ。
質問ですが、モバイルじゃない普通のSuicaやViewカードsuicaではエクスプレス予約やIC-EXサービスは利用できないのでしょうか？
Viewカードは持っているのですが、圧倒的に東日本圏の移動が多いので、JR-WestカードやEXカードを新規に作って年会費を支払うのは躊躇してしまうのです。
Viewカードは持っているのですが、圧倒的に東日本圏の移動が多いので、JR-WestカードやEXカードを新規に作って年会費を支払うのは躊躇してしまうのです。
>>93
View会員は、モバスイ会員になってないと、エクスプレス会員になることはできません。
また、会員になったのちもEX-ICサービスについてはモバスイでしか利用できません。
さらに、モバスイ会員から退会してしまうと、自動的にエクスプレス特約からも退会扱いになってしまいます。
というわけで、Viewカード会員については、View-モバスイ-EX会員でセットと考えて下さい。
ただ会員でありさえすれば、従来の紙発券サービスも利用できま。
View会員は、モバスイ会員になってないと、エクスプレス会員になることはできません。
また、会員になったのちもEX-ICサービスについてはモバスイでしか利用できません。
さらに、モバスイ会員から退会してしまうと、自動的にエクスプレス特約からも退会扱いになってしまいます。
というわけで、Viewカード会員については、View-モバスイ-EX会員でセットと考えて下さい。
ただ会員でありさえすれば、従来の紙発券サービスも利用できま。
せん
96 ：名無しでGO!：2008/04/15(火) 03:40:56 ID:mUAXQVGWO
保守
とりあえずわかりにくいし、料金も得じゃないから、
今まで通り発券機でエクスプレス早特のきっぷ受け取ってる。
今まで通り発券機でエクスプレス早特のきっぷ受け取ってる。
>>97
料金はともかく別に判りにくくないじゃん。乗車時に券売機に立ち寄らなくてすむ手軽さは最高。
料金はともかく別に判りにくくないじゃん。乗車時に券売機に立ち寄らなくてすむ手軽さは最高。
今日は 行き＆帰り ご利用票を取り忘れたよ。
イヤホンで音楽聴いてると発券される音が聞こえない。
毎回職員の女の子が大声で呼び止めてくれて、改札に挟まれながら
ご利用票を渡してくれた。
イヤホンで音楽聴いてると発券される音が聞こえない。
毎回職員の女の子が大声で呼び止めてくれて、改札に挟まれながら
ご利用票を渡してくれた。
ホームの端で電車にひかれて死ぬのがいいと思うよ。
101 ：名無しでGO!：2008/04/18(金) 20:35:21 ID:MdaoXdUB0
神戸市内の大学生です。
5月に福岡で試合があるので新神戸から博多まで新幹線を利用します。
この際、神戸市内から福岡市内の乗車券よりも大阪市内から福岡市内の乗車券のほうが
安いので、学割と大阪市内から福岡市内の乗車券とe特急券を組みあわせて使いたいのですが
この組み合わせは可能ですか？
5月に福岡で試合があるので新神戸から博多まで新幹線を利用します。
この際、神戸市内から福岡市内の乗車券よりも大阪市内から福岡市内の乗車券のほうが
安いので、学割と大阪市内から福岡市内の乗車券とe特急券を組みあわせて使いたいのですが
この組み合わせは可能ですか？
102 ：名無しでGO!：2008/04/18(金) 20:40:52 ID:GRa6pHWI0
狩野。
103 ：名無しでGO!：2008/04/19(土) 00:30:52 ID:3yLWZ2G00
結局、VIEWでエクスプレスを使った場合は、
ビュープラス？マイナス？提携の場合は提携ポイント？
明細でチェックした奴おらんか？
ビュープラス？マイナス？提携の場合は提携ポイント？
明細でチェックした奴おらんか？
クレ板で聞いたが「既出 提携ポイント」としか返って来ないな
ポイント付与は16日なのに何処がどう既出なのか不明だが
聞き返して意味がある状況とは思えなかったからそれっきり
ポイント付与は16日なのに何処がどう既出なのか不明だが
聞き返して意味がある状況とは思えなかったからそれっきり
ビュープラス対象外なのは確定らしい。（つかないと明記）
>>105
クレ板で聞くならビューカードの当該スレがあるんだからそこで聞かないとｗ
VIEW会員ならVIEW's NETにログインすればVIEW's NEWS5月号のPDFファイルが
ダウンロードできるはず。そこの8ページにちゃんと
「EX-ICサービスのご利用はビューサンクスポイント1,000円につき2ポイントとなります」
とちゃんと書いてある。見てきたらどう？
ちなみに自分はJAL Suicaだけど、サンクスポイントは一切付与されてない。
たぶん普通のショッピングと同じ扱いでJALマイル付与になってるんだろう。
クレ板で聞くならビューカードの当該スレがあるんだからそこで聞かないとｗ
VIEW会員ならVIEW's NETにログインすればVIEW's NEWS5月号のPDFファイルが
ダウンロードできるはず。そこの8ページにちゃんと
「EX-ICサービスのご利用はビューサンクスポイント1,000円につき2ポイントとなります」
とちゃんと書いてある。見てきたらどう？
ちなみに自分はJAL Suicaだけど、サンクスポイントは一切付与されてない。
たぶん普通のショッピングと同じ扱いでJALマイル付与になってるんだろう。
すまん、>>104の間違い。
>>103-104
クレ板にちゃんと答え書いてる香具師がいたではないか？
【新幹線】JR東海エクスプレスカード9号車【予約】
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/credit/1207369317/391
391 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に[] 投稿日：2008/04/19(土) 00:30:15
結局、VIEWでエクスプレスを使った場合は、
ビュープラス？マイナス？提携の場合は提携ポイント？
明細でチェックした奴おらんか？
393 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に[sage] 投稿日：2008/04/19(土) 00:54:58
>>391
通常のサンクスポイント（2P／1000円）
但し、ビック、JALはそれぞれのポイント、マイルとして積算。
詳しくはVIeW's NEWS5月号に記載されている。
クレ板にちゃんと答え書いてる香具師がいたではないか？
【新幹線】JR東海エクスプレスカード9号車【予約】
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/credit/1207369317/391
391 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に[] 投稿日：2008/04/19(土) 00:30:15
結局、VIEWでエクスプレスを使った場合は、
ビュープラス？マイナス？提携の場合は提携ポイント？
明細でチェックした奴おらんか？
393 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に[sage] 投稿日：2008/04/19(土) 00:54:58
>>391
通常のサンクスポイント（2P／1000円）
但し、ビック、JALはそれぞれのポイント、マイルとして積算。
詳しくはVIeW's NEWS5月号に記載されている。
続き。
VIeW-Suica (ビュースイカ) Part38
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/credit/1208144275/53
53 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に[sage] 投稿日：2008/04/17(木) 11:22:35
viewでエクスプレス予約決済した分は即請求上がったって
話だったから、先月のサービス開始直後に使った分のポイントは
ビューサンクスポイントであれば昨日付与されている筈なんだけど…
ビックsuicaかJAL-suicaで↑をやった奴がいたら、実際のポイント付与が
ビューマイナスだったか提携ポイントだったか報告きぼんぬ
55 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に[sage] 投稿日：2008/04/17(木) 14:08:17
>>53
BICもJALもサンクスポイントにはなりません。
提携側（BICポイント及びJALマイル）にポイントが付与されます。
VIeW-Suica (ビュースイカ) Part38
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/credit/1208144275/53
53 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に[sage] 投稿日：2008/04/17(木) 11:22:35
viewでエクスプレス予約決済した分は即請求上がったって
話だったから、先月のサービス開始直後に使った分のポイントは
ビューサンクスポイントであれば昨日付与されている筈なんだけど…
ビックsuicaかJAL-suicaで↑をやった奴がいたら、実際のポイント付与が
ビューマイナスだったか提携ポイントだったか報告きぼんぬ
55 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に[sage] 投稿日：2008/04/17(木) 14:08:17
>>53
BICもJALもサンクスポイントにはなりません。
提携側（BICポイント及びJALマイル）にポイントが付与されます。
110 ：名無しでGO!：2008/04/19(土) 11:27:06 ID:gE0P7pn00
通常のｅ特急券がほしいのに、間違ってＥＸ－ＩＣで予約しちゃう人続出。
予約画面で最初からＥＸ－ＩＣで表示されるのは何とかならないのか？
知らずに受け取ってＩＣ使わないのに安く乗ってる人多いんだけど。
以上、中の人の愚痴でした。
予約画面で最初からＥＸ－ＩＣで表示されるのは何とかならないのか？
知らずに受け取ってＩＣ使わないのに安く乗ってる人多いんだけど。
以上、中の人の愚痴でした。
チラシの裏へどうぞ
いや、中の人の話を聞けるってのは貴重なんですから、みなさんもっと大事にしましょうよ。
>>110
ですよね。せめて、ユーザーが自分で、EX-IC を優先するか、e特急券を優先するかを設定できるようにする
べきだろうと私も思います。
しかし、EX-IC扱いで切符とっても、券売機で操作すれば、「IC乗車票」が発券されてしまうわけなので、
気がついてない人も多いわけですね。だとすると、例えば新宿駅などで降りようとした場合に、都区内扱いで無いので、
トラブルになっていることも多そうですね。
ところで、中の人に是非聞きたかったことがあります。
EX-IC 乗車の人が検札時に、ICご利用票をなくしてしまっていた場合には、
EX-IC カードなり、モバスイなりをリーダーで読むということなんですが、車掌さんたちは
どういうリーダー持ってるんですか？
>>110
ですよね。せめて、ユーザーが自分で、EX-IC を優先するか、e特急券を優先するかを設定できるようにする
べきだろうと私も思います。
しかし、EX-IC扱いで切符とっても、券売機で操作すれば、「IC乗車票」が発券されてしまうわけなので、
気がついてない人も多いわけですね。だとすると、例えば新宿駅などで降りようとした場合に、都区内扱いで無いので、
トラブルになっていることも多そうですね。
ところで、中の人に是非聞きたかったことがあります。
EX-IC 乗車の人が検札時に、ICご利用票をなくしてしまっていた場合には、
EX-IC カードなり、モバスイなりをリーダーで読むということなんですが、車掌さんたちは
どういうリーダー持ってるんですか？
114 ：名無しでGO!：2008/04/20(日) 17:54:24 ID:Rk81nc1CO
のぞみ47号の12号車20番AB席に指定席に指定席引換券で引換ずに乗車して車掌から自由席に移動を求められても居直る老夫婦がま居る
現在も乗車中
現在も乗車中
>>114
きっと名古屋までだからいいだろ、新横浜出て客来ないんだし、とか言う自論で座ってんだろな。
車掌がカワイソス。
京都以降まで座るつもりなら名古屋で客が来てあぶれてどこも座れなきゃいいのになｗ
きっと名古屋までだからいいだろ、新横浜出て客来ないんだし、とか言う自論で座ってんだろな。
車掌がカワイソス。
京都以降まで座るつもりなら名古屋で客が来てあぶれてどこも座れなきゃいいのになｗ
ていうか今調べたが名古屋～京都で12号車は番辺りにBCが今のところあるくらい。
20番ABCは指定されてるぞ。
名古屋までなら114が腹立つ気持ちも分かる。
釣りじゃねぇよな・・・
20番ABCは指定されてるぞ。
名古屋までなら114が腹立つ気持ちも分かる。
釣りじゃねぇよな・・・
通常の「のぞみ」特急券券面に書かれている「Ｎ****」という数字は、のぞみ加算料金適用前の
料金（ひかり・こだまの特急料金）だけど、全列車同額のe特急券にも記載されているのは何故？
例えばe特急券で2410円の区間だと、「Ｎ02070」となっている。
この2070円という金額はどういう時に使うものなんだろう？ 払戻時等の計算で使うことがあるんだろうか。
料金（ひかり・こだまの特急料金）だけど、全列車同額のe特急券にも記載されているのは何故？
例えばe特急券で2410円の区間だと、「Ｎ02070」となっている。
この2070円という金額はどういう時に使うものなんだろう？ 払戻時等の計算で使うことがあるんだろうか。
118 ：名無しでGO!：2008/04/21(月) 22:57:24 ID:Wu23HpAH0
ＧＷにグリーンプログラムを使おうと思って調べたら、
日を前後しても時間を変えても区間を変えても、どの列車も空席なし。
さすがに連休中は混んでるんだなと思いつつ、
何気に特典未使用で検索してみたら、半分以上空席アリの状態。
ＷＥＢをよく眺めたら、一応こんな文字があることはあった。
「このサービスでご利用いただける席数には、列車ごとに限りがあります」
こりゃ特典航空券枠よりもひどい詐欺だぞ！
グリーン特典プログラムに魅力を感じて入会検討している方、
使い物にならないから辞めたほうがいいと思います。
日を前後しても時間を変えても区間を変えても、どの列車も空席なし。
さすがに連休中は混んでるんだなと思いつつ、
何気に特典未使用で検索してみたら、半分以上空席アリの状態。
ＷＥＢをよく眺めたら、一応こんな文字があることはあった。
「このサービスでご利用いただける席数には、列車ごとに限りがあります」
こりゃ特典航空券枠よりもひどい詐欺だぞ！
グリーン特典プログラムに魅力を感じて入会検討している方、
使い物にならないから辞めたほうがいいと思います。
JRだって商売なんだから世の中そんなに甘くはないということだよ
ゆとりが必死だな。
こんな時期に特典大量放出するバカな企業はないよ。
特典航空券も同じ。
こんな時期に特典大量放出するバカな企業はないよ。
特典航空券も同じ。
>>118
入会時に届いたパンフ読んでないのか？
グリーンプログラムの項に「席数限定」って書いてあったはずだけど。
だいいち、盆正月ＧＷにグリーン特典使うなら1ヶ月前から抑えとくのが普通。
この時期に抑えようたってそりゃ無理だ。
入会時に届いたパンフ読んでないのか？
グリーンプログラムの項に「席数限定」って書いてあったはずだけど。
だいいち、盆正月ＧＷにグリーン特典使うなら1ヶ月前から抑えとくのが普通。
この時期に抑えようたってそりゃ無理だ。
私は飛行機の特典予約でも２ヶ月前に(までに)予約するぞ。
なにせ特典チケットはバーゲンに比べて予約の変更が可能なので・・
なにせ特典チケットはバーゲンに比べて予約の変更が可能なので・・
EX-ICのWeb領収書なんとかならんのか
翌日までしか印刷できない、
23:00以降は印刷できない
そのくせ、まだ乗車していないもの（時間も過ぎてない）まで発行する
不便すぎ
翌日までしか印刷できない、
23:00以降は印刷できない
そのくせ、まだ乗車していないもの（時間も過ぎてない）まで発行する
不便すぎ
チケットレスなので領収書の件もこうなる事はある程度は想定出来たんだが
当面はご利用票を持って倒壊の窓口に行って領収書を貰うしかないな
当面はご利用票を持って倒壊の窓口に行って領収書を貰うしかないな
チケットレスだからって翌日までという制約にする必然性がないｗ
126 ：名無しでGO!：2008/04/22(火) 22:08:40 ID:5eDCIAgm0
>>126
>しかも、領収証の日付は、領収証が発行された日付になる。
>(乗車日に発行してもらわないと日付が違うものになる)
それ、何か問題なの？
例えば会社の経費精算上、乗車日日付の領収証しか認められないのなら、
前日などに普通に窓口で指定券買って用意しておくこともできないじゃないか。
>しかも、領収証の日付は、領収証が発行された日付になる。
>(乗車日に発行してもらわないと日付が違うものになる)
それ、何か問題なの？
例えば会社の経費精算上、乗車日日付の領収証しか認められないのなら、
前日などに普通に窓口で指定券買って用意しておくこともできないじゃないか。
128 ：名無しでGO!：2008/04/23(水) 00:38:11 ID:12j0huUL0
まあ、>>118のIDがAHOですから・・・
130 ：名無しでGO!：2008/04/24(木) 22:52:37 ID:fKPxP62M0
希望する列車が満席の場合、
うまく予約取れる方法ないですかね？
うまく予約取れる方法ないですかね？
キャンセルが出るまでしつこく参照する
132 ：名無しでGO!：2008/04/24(木) 23:24:15 ID:QcfNlAD10
基本の基本で申し訳ないのですが
ＥＸ予約で普通に駅の改札前の機械で発券すると
切符と一緒に領収書は出てくるんですか？
ＥＸ予約で普通に駅の改札前の機械で発券すると
切符と一緒に領収書は出てくるんですか？
>>133 DELL
135 ：名無しでGO!：2008/04/26(土) 02:09:08 ID:PQ569Ijl0
EX早得を東海道新幹線の特急券乗車券に変更しても
IC使えないのは仕様でつか？
IC使えないのは仕様でつか？
136 ：名無しでGO!：2008/04/26(土) 12:58:11 ID:6Fe6CvuQ0
早得を使う貧乏人はEX-ICを使う必要なし。
という東海のささやかな嫌がらせ。
という東海のささやかな嫌がらせ。
のぞみが対象外の時間でも東京(品川新横浜)-名古屋だと
米原ひかりなら途中退避が無いから実質のぞみと同じで
有効選択肢にならないか？
俺だったらよっぽど時間が外れてなければとりあえず早特で
米原ひかりにしておいて、当日そのまま乗るか実際に乗る列車に
変えるかするぞ
米原ひかりなら途中退避が無いから実質のぞみと同じで
有効選択肢にならないか？
俺だったらよっぽど時間が外れてなければとりあえず早特で
米原ひかりにしておいて、当日そのまま乗るか実際に乗る列車に
変えるかするぞ
確かに東京～名古屋なら米原ひかりも早特の選択範囲内だな。
早朝や深夜の名古屋ひかりは早特の枠は常に埋まっているんだろうな。
早朝や深夜の名古屋ひかりは早特の枠は常に埋まっているんだろうな。
140 ：名無しでGO!：2008/04/26(土) 22:52:17 ID:nzFm3DKm0
>>118 >>128
グリーン特典使用に限らず、ここ1年くらい、席番リクエストが使えない場合が増えたような気がする。
で、仕方なく指定なしにすると、案外余裕で取れたり。
あとでサイババで見ても「○」だったり。
1～２年くらい前は、残り数席でもリクエストできた気がするんだが。
グリーン特典使用に限らず、ここ1年くらい、席番リクエストが使えない場合が増えたような気がする。
で、仕方なく指定なしにすると、案外余裕で取れたり。
あとでサイババで見ても「○」だったり。
1～２年くらい前は、残り数席でもリクエストできた気がするんだが。
141 ：名無しでGO!：2008/04/26(土) 23:07:24 ID:6qn+TQch0
席番の利用者増えたからだろうな…
連続してまとまった区間の空席を確保しておきたい事情が有るからだろう。
席番リクエストで短区間歯抜けに取られてしまうと、空席が多くても
長距離客を断らざるを得ないケースが出て来る。
これは利用者としても困る。
連続してまとまった区間の空席を確保しておきたい事情が有るからだろう。
席番リクエストで短区間歯抜けに取られてしまうと、空席が多くても
長距離客を断らざるを得ないケースが出て来る。
これは利用者としても困る。
列指定(AとかDとか)だと結構取れる。
143 ：名無しでGO!：2008/04/27(日) 02:15:20 ID:bJmV4T6B0
列指定より号車指定したいのだが
>>143
わかりにくいが、よく見たらできるようになってるから。
わかりにくいが、よく見たらできるようになってるから。
145 ：名無しでGO!：2008/04/28(月) 01:55:29 ID:b3lqxQ+T0
147 ：名無しでGO!：2008/04/28(月) 15:05:45 ID:6LgdBFsCO
イーモバイルにも対応して欲しい
マイナーキャリアは、いらねーよｗ
149 ：名無しでGO!：2008/04/29(火) 16:20:06 ID:4Iit+hLf0
ヰルコムは｢最初からそんなもの無い｣扱いですかｿｳﾃﾞｽｶorz
150 ：名無しでGO!：2008/04/29(火) 17:43:36 ID:uzQDDMiBO
イーモバイルかウィルコム対応になれば、キャリアを変えるのに…
ウィルコムは、フルブラウザでも駄目ですか？
ウィルコムは、フルブラウザでも駄目ですか？
151 ：名無しでGO!：2008/04/29(火) 17:50:25 ID:Bi4szmpT0
>150
フルブラウザだとPC扱いになって直前変更ができない。
フルブラウザだとPC扱いになって直前変更ができない。
154 ：名無しでGO!：2008/05/04(日) 22:46:11 ID:M3rzTOF90
age
155 ：名無しでGO!：2008/05/06(火) 16:01:36 ID:oqKLkoQ50
グリーンポイントが６月末までに６００ポイントあります。
エキスプレス早得でひかりのグリーン車には乗れないですし、
有効な活用方法ないでしょうか？
ｅ特急券で、こだまグリーン車しかないでしょうか？
これだと、
あまりエキスプレス早得（こだまグリーン車用）と変わらないですよね？
エキスプレス早得でひかりのグリーン車には乗れないですし、
有効な活用方法ないでしょうか？
ｅ特急券で、こだまグリーン車しかないでしょうか？
これだと、
あまりエキスプレス早得（こだまグリーン車用）と変わらないですよね？
600ポイント全部ちょうだい
157 ：名無しでGO!：2008/05/07(水) 02:53:32 ID:HoithEAE0
ポイントの有効期限は6月30日までなので
6/30にとりあえず7/30のe特急券を予約
変更は当初の購入日から3ヶ月以内なので
何回か変更を繰り返せば9/30まで延長できるでOK?
6/30にとりあえず7/30のe特急券を予約
変更は当初の購入日から3ヶ月以内なので
何回か変更を繰り返せば9/30まで延長できるでOK?
>>155
何往復か乗ってポイント増やせばいいじゃん
何往復か乗ってポイント増やせばいいじゃん
160 ：名無しでGO!：2008/05/08(木) 00:44:08 ID:U2xhcZFk0
検札の時、e特急券だと
「いつもご利用ありがとうございます。」
「いつもご利用ありがとうございます。」
161 ：名無しでGO!：2008/05/08(木) 03:45:16 ID:PgK9LgHlO
保守
162 ：名無しでGO!：2008/05/09(金) 08:08:31 ID:us+hs2MI0
昨日初めてモバイルSUICAで乗ったんだけど、
検札にきたから利用票を出したらICカードリーダを出してきて
「この紙じゃなくて硬いカードのやつ出していただけますか」
っていうから携帯を出したら「いや、カード」というので
エクスプレス予約の会員証を出してみたらそれを読み取ろうとした。
「それICカードじゃないから読み取れないでしょ？」と言ったところ
「これじゃなくてこういうカードないですか？」というので
「いや、この携帯がICカードだから」という押し問答をした末、やっと携帯を
読んでくれました。
「失礼しました」と言って去っていきましたがまだ大勢の車掌はこういうレベルですか？
検札にきたから利用票を出したらICカードリーダを出してきて
「この紙じゃなくて硬いカードのやつ出していただけますか」
っていうから携帯を出したら「いや、カード」というので
エクスプレス予約の会員証を出してみたらそれを読み取ろうとした。
「それICカードじゃないから読み取れないでしょ？」と言ったところ
「これじゃなくてこういうカードないですか？」というので
「いや、この携帯がICカードだから」という押し問答をした末、やっと携帯を
読んでくれました。
「失礼しました」と言って去っていきましたがまだ大勢の車掌はこういうレベルですか？
今月になってから乗ってないが、
今までICカードの類の提示を求められたこと無いぞ。
利用票にハンコ押されるだけ。
なんかトラブルあったのかな?
今までICカードの類の提示を求められたこと無いぞ。
利用票にハンコ押されるだけ。
なんかトラブルあったのかな?
164 ：名無しでGO!：2008/05/09(金) 14:12:52 ID:qTU86u2T0
僕も、ICカードで乗車した時、利用票にスタンプ押してもらっただけ。
パンフレットを見てもEX-IC＋Suica定期券の場合がよくわからなかったので質問
(1)東京駅丸の内在来線改札から入る場合、通常のSuica定期で入場して、
新幹線改札でEX-ICも重ねてタッチするだけで大丈夫？
(2)新大阪→桜木町（新横浜経由、ただし東京－桜木町のSuica定期あり）
の場合、新大阪からEX-ICで乗車し、新横浜の横浜線接続改札で
EX-ICとSuica定期を重ねて通過、桜木町でSuica定期のみで下車
というのは可能？
その場合Suicaから新横浜－東神奈川間の料金が引かれるということでしょうか？
(1)東京駅丸の内在来線改札から入る場合、通常のSuica定期で入場して、
新幹線改札でEX-ICも重ねてタッチするだけで大丈夫？
(2)新大阪→桜木町（新横浜経由、ただし東京－桜木町のSuica定期あり）
の場合、新大阪からEX-ICで乗車し、新横浜の横浜線接続改札で
EX-ICとSuica定期を重ねて通過、桜木町でSuica定期のみで下車
というのは可能？
その場合Suicaから新横浜－東神奈川間の料金が引かれるということでしょうか？
169 ：名無しでGO!：2008/05/09(金) 20:55:13 ID:RxqxRNA80
>>165
ちなみに、在来線の改札でもSuicaとEX-ICを重ねたままタッチしてOKだからね。
アンチコリジョンに対応しているから、在来線改札ではSuicaしか反応せず、枚数
オーバーのエラーにもならない。もちろん、私鉄や地下鉄の改札でも大丈夫。
よく新幹線を使うなら、同じパスケースに入れたままにしておく方が使いやすいよ。
ちなみに、在来線の改札でもSuicaとEX-ICを重ねたままタッチしてOKだからね。
アンチコリジョンに対応しているから、在来線改札ではSuicaしか反応せず、枚数
オーバーのエラーにもならない。もちろん、私鉄や地下鉄の改札でも大丈夫。
よく新幹線を使うなら、同じパスケースに入れたままにしておく方が使いやすいよ。
172 ：名無しでGO!：2008/05/10(土) 02:25:44 ID:AQTTcQjZ0
>>171
東京駅で丸ノ内側に出たいときも重ねて改札通ればおｋ？
東京駅で丸ノ内側に出たいときも重ねて改札通ればおｋ？
173 ：名無しでGO!：2008/05/10(土) 17:12:57 ID:3J/MWshE0
>>173
オレは、SuicaとEX-IC重ねたまま、ちゃんと様々な店舗で電子マネーも使えているけどね。
オレは、SuicaとEX-IC重ねたまま、ちゃんと様々な店舗で電子マネーも使えているけどね。
175 ：名無しでGO!：2008/05/11(日) 10:58:53 ID:IdXq7x/L0
質問です
エクスプレスカードに入会し、３ヶ月以内に３万円以上使うと商品券プレゼントとありますが、普通に乗車券代でも可能でしょうか？
又、このカードは乗車券２枚連番で購入できますか？
エクスプレスカードに入会し、３ヶ月以内に３万円以上使うと商品券プレゼントとありますが、普通に乗車券代でも可能でしょうか？
又、このカードは乗車券２枚連番で購入できますか？
176 ：名無しでGO!：2008/05/11(日) 13:01:06 ID:GJz9M8OS0
＞＞175
蚊
蚊
179 ：名無しでGO!：2008/05/17(土) 19:07:29 ID:kPDgtZD70
>>178
EX-ICの方で、反応しないように設計されてるだけでしょ
EX-ICの方で、反応しないように設計されてるだけでしょ
180 ：名無しでGO!：2008/05/18(日) 00:44:33 ID:cLzh+H3Z0
エクスプレスカードのグリーンポイントが、1000ポイント
貯まった。有効期限が6/30とあるが、6/30までの乗車分？
それとも6/30までに予約入れればいい(7/30乗車分まで)
の？
貯まった。有効期限が6/30とあるが、6/30までの乗車分？
それとも6/30までに予約入れればいい(7/30乗車分まで)
の？
>>180
有効期限=予約期限。6/30の23:00までに予約すれば7月以降の乗車でも使える。
また7/1以降に予約変更してもポイントを利用する限りはそのポイントは有効。
ただし7/1以降に一度でもポイントを利用しない形に予約変更、
または予約取消をした場合は、そのポイント(6/30で期限切れ対象分)は失効する。
有効期限=予約期限。6/30の23:00までに予約すれば7月以降の乗車でも使える。
また7/1以降に予約変更してもポイントを利用する限りはそのポイントは有効。
ただし7/1以降に一度でもポイントを利用しない形に予約変更、
または予約取消をした場合は、そのポイント(6/30で期限切れ対象分)は失効する。
182 ：180：2008/05/18(日) 02:14:47 ID:cLzh+H3Z0
ラブホテルって、大抵は裏の世界の人が経営してるんじゃないの？
184 ：名無しでGO!：2008/05/18(日) 13:05:20 ID:0WTh7vVw0
早得について質問です。
新神戸-東京の場合
1．小田原で下車した場合、乗車券も前途放棄になりますか？
2．そもそも、目的地は千葉までなので、乗車券部分は乗車前に変更できるのでは？
博多行くやつは、変更できません、特急券同時使用と書いてあったので、
扱いが違うのかと思いまして、お願いします。
新神戸-東京の場合
1．小田原で下車した場合、乗車券も前途放棄になりますか？
2．そもそも、目的地は千葉までなので、乗車券部分は乗車前に変更できるのでは？
博多行くやつは、変更できません、特急券同時使用と書いてあったので、
扱いが違うのかと思いまして、お願いします。
185 ：名無しでGO!：2008/05/18(日) 14:50:58 ID:2ge/yecM0
>>184
Ex早得ならe特急券と新幹線乗車区間をすべて含む普通の乗車券(復割も可)でおｋ
Ex早得ならe特急券と新幹線乗車区間をすべて含む普通の乗車券(復割も可)でおｋ
187 ：名無しでGO!：2008/05/18(日) 20:25:59 ID:x95ELY5+0
エクスプレスかJ-WESTかビュー&モバスイでないと利用できないのが痛い
その他の一般クレカにも開放きぼんぬ
その他の一般クレカにも開放きぼんぬ
スマソ。
早特ではなく、通常のときでした。
逝ってきます。
早特ではなく、通常のときでした。
逝ってきます。
>>187
囲い込みの意味がなくなるので未来永劫それはないｗ
囲い込みの意味がなくなるので未来永劫それはないｗ
>>190
グリーンポイントなしとかの条件付でありそうじゃない
グリーンポイントなしとかの条件付でありそうじゃない
会費倍額でいいんじゃない?
モバスイ経由で2050円だし。
モバスイ経由で2050円だし。
>>187
俺はﾏｲﾗｰだけど、年2回も乗れば割引分でエクスプレスカードの年会費はチャラになるし、
新幹線専用に1枚クレカ持っても別にいいと思ってるな。
東海の肩持つわけじゃないが、あの年会費で割引額・グリーンポイント・変更何回でも可の
利便性を考えると、充分得。
もちろん乗車券は航空会社系の一般クレカで購入しているがw
俺はﾏｲﾗｰだけど、年2回も乗れば割引分でエクスプレスカードの年会費はチャラになるし、
新幹線専用に1枚クレカ持っても別にいいと思ってるな。
東海の肩持つわけじゃないが、あの年会費で割引額・グリーンポイント・変更何回でも可の
利便性を考えると、充分得。
もちろん乗車券は航空会社系の一般クレカで購入しているがw
カードをまとめたい俺としては東海EXカードを捨てたいところだな。
年会費倍額くらいなら払ってもいいかな。4倍でも元が取れる。
Viewが開放されたからそちらに乗り換えて集約するという手もあるが…。
年会費倍額くらいなら払ってもいいかな。4倍でも元が取れる。
Viewが開放されたからそちらに乗り換えて集約するという手もあるが…。
ビューカードを以前から保有してるけど携帯に電子マネーが搭載されてないので
J-westを解約できない奴は意外と多い。
J-westを解約できない奴は意外と多い。
にしても、束がSuica（特にモバイル）に関して次々不平等通商条約を
結んでるのに「殿様商売」とか言われない不思議…
結んでるのに「殿様商売」とか言われない不思議…
別にsuicaの使用を強制してるわけじゃないし…。
199 ：名無しでGO!：2008/05/20(火) 00:13:57 ID:cQ9GxMvG0
新幹線時刻表のHPは沢山あるけど、目的の時刻表には”なかなか”たどり着けません。
新幹線全路線の時刻表を素早く表示できるＨＰを発見！
HPアドレスを記述しますので、新幹線を利用する人は必見。
http://www.shinkansen.co.jp/jikoku_hyo/ja/
新幹線全路線の時刻表を素早く表示できるＨＰを発見！
HPアドレスを記述しますので、新幹線を利用する人は必見。
http://www.shinkansen.co.jp/jikoku_hyo/ja/
200系
EX-IC＋TOICA待ってるんですがいつ頃でそうか予想してください
>>201
きっと山陽も対応してから
きっと山陽も対応してから
EX-ICとTOICAが合体して喜ぶのは名古屋民だけだろ。
在来線乗車券用のICカードに縛りがないから便利なわけで。
在来線乗車券用のICカードに縛りがないから便利なわけで。
オートチャージ出来ないただのSuicaを載っけられたらかえって迷惑じゃ。
(View Suicaが載るなら別だがw)
しいて一体化して欲しいものをあげるならエクスプレスカード(クレカの方ね)かな。
現在、エクスプレスカード持ちにはEX-ICカードが強制発行される訳だからね。
J-WEST持ちにはそっちを載せればいいし。
(View Suicaが載るなら別だがw)
しいて一体化して欲しいものをあげるならエクスプレスカード(クレカの方ね)かな。
現在、エクスプレスカード持ちにはEX-ICカードが強制発行される訳だからね。
J-WEST持ちにはそっちを載せればいいし。
教えてください。
たとえば名古屋-東京間でe特急券と一緒に乗車券を予約すると、
乗車券は名古屋市内-東京都区内ですか？
それとも名古屋-東京のみ？
EX-ICは無いです。
たとえば名古屋-東京間でe特急券と一緒に乗車券を予約すると、
乗車券は名古屋市内-東京都区内ですか？
それとも名古屋-東京のみ？
EX-ICは無いです。
>>208
前者
前者
ありがとう。
通しで買うよりもお得になることがあるのよね。
調べるのが面倒くせえ…
通しで買うよりもお得になることがあるのよね。
調べるのが面倒くせえ…
>>207
Express提携カード持ってたら現地でカード決済できっぷ買えるじゃん。
Express提携カード持ってたら現地でカード決済できっぷ買えるじゃん。
>>211
流れ見ればICカードの話だろJK
流れ見ればICカードの話だろJK
ビューカード会員で、モバイルSuicaもちです。
エクスプレス特約申し込むと、モバイルsuicaでEx-ICサービスが使えるに加え、
ビューカード（またはex会員証）でＪＲ海または西でe特急券としての受け取りも可能なんでしょうか？
ご教示ください。
エクスプレス特約申し込むと、モバイルsuicaでEx-ICサービスが使えるに加え、
ビューカード（またはex会員証）でＪＲ海または西でe特急券としての受け取りも可能なんでしょうか？
ご教示ください。
倒壊はいつまでこんな閉鎖的な予約システムを続ける気なんだろうね。
>>213
全て可能です。
全て可能です。
>>214
自社利用客の囲い込み。
自社利用客の囲い込み。
とりあえずどこかのクレカ持っていればネット予約できるようにすればいいのに。
他のJR5社や航空2社みたいにな。
JRは統一されてなくてわかりにくい。
他のJR5社や航空2社みたいにな。
JRは統一されてなくてわかりにくい。
東海の場合は他JRと全く違う収益形態だし、名古屋の政財界との関わりも強いから
無理かと思われ。
無理かと思われ。
5489って東海道新幹線は買えなくなったような
東のえきねっとは普通のクレカで どこの新幹線・在来線でも予約できるよ。
東エリア以外だと受け取れんだけでw
酉の5489は酉エリア外でも受取できるの？
東エリア以外だと受け取れんだけでw
酉の5489は酉エリア外でも受取できるの？
全国をカバーしているのは東の駅ねっとだけ。
束は全国やれるのか。さすがリーダー格の会社だけあってまともだな。
>>221
買えるよ。5489で買えない列車はない。
乗継割引とか効かせるときはエクスプレスじゃなくて5489使うし。
あと5489はみどりの窓口で取り扱う高速バスとか、イベント券、トクトクきっぷも買える。
>>222
えきねっとは寝台列車とプッシュホンコードがない臨時列車は買えない。
以前は寝台も買えたけど改悪された。
買えるよ。5489で買えない列車はない。
乗継割引とか効かせるときはエクスプレスじゃなくて5489使うし。
あと5489はみどりの窓口で取り扱う高速バスとか、イベント券、トクトクきっぷも買える。
>>222
えきねっとは寝台列車とプッシュホンコードがない臨時列車は買えない。
以前は寝台も買えたけど改悪された。
>買えるよ。5489で買えない列車はない。
あ、これ指定席の話ね。自由席は指定席と一緒に買うときしか無理。
あ、これ指定席の話ね。自由席は指定席と一緒に買うときしか無理。
>>149
W-モバスイの登場で道が開ける・・・のか？
W-モバスイの登場で道が開ける・・・のか？
>>228
ネット予約の話だと、何でも買えたe5489はとっくにサービス終了してる。
ネット予約の話だと、何でも買えたe5489はとっくにサービス終了してる。
5489の電話の中の人のスキル高杉。
233 ：名無しでGO!：2008/05/27(火) 12:40:50 ID:YMDeLIdR0
5489のレベルは確かに高いみたいだ。しかもよく無料でやっていると思う。
まあ、俺がＪ西の経費の心配する必要は全く無いが。
まあ、俺がＪ西の経費の心配する必要は全く無いが。
234 ：名無しでGO!：2008/05/28(水) 16:51:36 ID:ZCzyAlR/0
>>232
中には低い奴もいるよ。
北斗星に空席があるかどうか問い合わせたら
オペレータ「お客様、あいにく運休です。」
オレ「ハァ？そんなわけないだろう！」
オペレータ「もう一度調べてみます。」
「私の勘違いでした。あいにく満席です。」
カシオペアと間違えたのか？
中には低い奴もいるよ。
北斗星に空席があるかどうか問い合わせたら
オペレータ「お客様、あいにく運休です。」
オレ「ハァ？そんなわけないだろう！」
オペレータ「もう一度調べてみます。」
「私の勘違いでした。あいにく満席です。」
カシオペアと間違えたのか？
たまに新人と思しきスキルの低いやつもいる。
が、1日中日本中のJR指定席を発券し続けりゃ誰でもすぐにエキスパート。
そこらの駅と経験値のつき方が違う。
が、1日中日本中のJR指定席を発券し続けりゃ誰でもすぐにエキスパート。
そこらの駅と経験値のつき方が違う。
236 ：名無しでGO!：2008/06/03(火) 00:33:15 ID:0Wv3jaKh0
age
とれTELのスキル低杉。
いつなったら束の都区内できっぷ受け取れるんだ
いいかげんにしろ
いいかげんにしろ
>>238
いい加減も何も、お前が生きてる間はなりっこないから心配するな。
いい加減も何も、お前が生きてる間はなりっこないから心配するな。
切符買っていけばいいだけちゃうんかと・・
JR東日本がEXやってりゃJR東日本の駅で受けとれるだろうが、
JR東日本で受け取れるのはえきねっと・とれTELだけ。
そういや京都駅でえきねっとの発券しようとして
当然断られて、駅員にｺﾞﾙｧしてたおやぢがいてたなあ。
JR東日本で受け取れるのはえきねっと・とれTELだけ。
そういや京都駅でえきねっとの発券しようとして
当然断られて、駅員にｺﾞﾙｧしてたおやぢがいてたなあ。
東海道の早特って6時台だけかよ…
ひかこまグリーンにお得に乗ってね
247 ：名無しでGO!：2008/06/07(土) 00:53:11 ID:XUEY4y0y0
乗車券一体型の特企扱いじゃないだけマシだろ。
かなり良心的だと思うがね。
かなり良心的だと思うがね。
248 ：名無しでGO!：2008/06/11(水) 00:53:49 ID:ywme2F7p0
age
249 ：名無しでGO!：2008/06/11(水) 00:55:14 ID:ybYbkmLMO
あげ
250 ：名無しでGO!：2008/06/11(水) 00:57:17 ID:ybYbkmLMO
あげ
251 ：名無しでGO!：2008/06/11(水) 06:36:36 ID:ybYbkmLMO
あげ
252 ：名無しでGO!：2008/06/13(金) 17:26:33 ID:Q8Ld7xMA0
おまいらに質問したいんだが
行き：小田原－広島
帰り：広島－新横浜
と乗車する場合、一番安くなるのはe特急券＋横浜市内－広島市内乗車券の組合せで桶？
ちなみに自宅は小田急沿線です。
行き：小田原－広島
帰り：広島－新横浜
と乗車する場合、一番安くなるのはe特急券＋横浜市内－広島市内乗車券の組合せで桶？
ちなみに自宅は小田急沿線です。
Ｊ－ＷＥＳＴカードって東海区間に移り住んでもずっと使える？
>>254
旅先で使えるか心配するようなもんだ。ＷＥＳＴカードが名古屋や東京で使えなかったら困るだろ？
旅先で使えるか心配するようなもんだ。ＷＥＳＴカードが名古屋や東京で使えなかったら困るだろ？
256 ：名無しでGO!：2008/06/15(日) 20:07:35 ID:WzVX6HnO0
257 ：名無しでGO!：2008/06/15(日) 23:51:43 ID:2zsGnfZT0
258 ：名無しでGO!：2008/06/16(月) 00:00:32 ID:pEdqLPz60
>257
死ね
死ね
259 ：名無しでGO!：2008/06/16(月) 05:23:46 ID:7DQmCwhc0
名古屋⇔京都
一番安く新幹線に乗る方法教えてください
お願いします
一番安く新幹線に乗る方法教えてください
お願いします
260 ：名無しでGO!：2008/06/16(月) 07:00:51 ID:P2hsNhFAO
>>259
JR倒壊に入社して乗務員になる
JR倒壊に入社して乗務員になる
>>260が正解だな
262 ：名無しでGO!：2008/06/17(火) 21:35:21 ID:kdS6plD40
>>254～257
東海エリアに住んでいるけど、逆にＪ－ＷＥＳＴに切り替えた方がメリット
多くないか？と模索している。理由はTOICAの使い勝手がイマイチだから。
東海区間でクレジットカードからICOCAにチャージできたら、そっちに切り替えて
しまおうかな・・・と考えている。TOICAって、エクスプレスカードからの
チャージや電子マネーとしての機能を持たせる予定無いのでしょ？
東海エリアに住んでいるけど、逆にＪ－ＷＥＳＴに切り替えた方がメリット
多くないか？と模索している。理由はTOICAの使い勝手がイマイチだから。
東海区間でクレジットカードからICOCAにチャージできたら、そっちに切り替えて
しまおうかな・・・と考えている。TOICAって、エクスプレスカードからの
チャージや電子マネーとしての機能を持たせる予定無いのでしょ？
＞東海区間でクレジットカードからICOCAにチャージできたら
いまのところこのような場所はないはず。
VIEW-Suicaなら名駅前の巨大家電屋にクレカチャージ対応機ができたんだが。
いまのところこのような場所はないはず。
VIEW-Suicaなら名駅前の巨大家電屋にクレカチャージ対応機ができたんだが。
>>260
株主優待よりも安く乗れるの？
株主優待よりも安く乗れるの？
267 ：262：2008/06/18(水) 20:47:03 ID:2HytBf/90
>>265 >>266
ありがとうございます。
すると現状ではわざわざ切り替えるメリットは無さそうだね。
エクスプレスカードとTOICAの連携も望み薄だけど、
あとは、将来パソリでチャージできることでも期待をしようかな。
ありがとうございます。
すると現状ではわざわざ切り替えるメリットは無さそうだね。
エクスプレスカードとTOICAの連携も望み薄だけど、
あとは、将来パソリでチャージできることでも期待をしようかな。
268 ：名無しでGO!：2008/06/21(土) 10:57:55 ID:fg91paAN0
エクスプレス予約で購入できる自由席回数券の区間を調べる方法はありませんか？
モバイルSuicaからエクスプレス予約特約の申し込みしたんだが
１週刊ほどたってもなにも送られてこない
もしかして申し込み殺到で遅れてるの？
１週刊ほどたってもなにも送られてこない
もしかして申し込み殺到で遅れてるの？
270 ：名無しでGO!：2008/06/22(日) 08:52:09 ID:PyqTazWC0
>>269
申込みするだけで良かったんじゃなかったっけ。
申込みするだけで良かったんじゃなかったっけ。
271 ：名無しでGO!：2008/06/22(日) 11:55:31 ID:yZZu51ZK0
発売当日１０：００から、
席番リクエストが利用できないのはどうしてですか？
席番リクエストが利用できないのはどうしてですか？
272 ：名無しでGO!：2008/06/23(月) 21:59:13 ID:hTf5lGGR0
>>271
N700グリーンか？
N700グリーンか？
273 ：森田一義（芸能界の鉄道・船舶博士）：2008/06/24(火) 23:12:04 ID:1NF2zD+50
ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがタモリ倶楽部の中でで考案しました。
7000系の発車音・走行音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
7000系の発車音・走行音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
東京-岡山間で
自分以外の家族3人分の乗車券とe特急券を手配しました。
しかし自分は同乗しません（都合で行けない・・・）。
この場合3人はe特急券発行のクレカを持参しないわけですが、
乗車は可能ですか？
自分以外の家族3人分の乗車券とe特急券を手配しました。
しかし自分は同乗しません（都合で行けない・・・）。
この場合3人はe特急券発行のクレカを持参しないわけですが、
乗車は可能ですか？
相変わらずＥＸ－ＩＣナビは酷いままだな。
膳所－静岡で新大阪経由とかでるし、新大阪まで載らせて料金をせしめようという魂胆か？
こんな不便なもの公開するぐらいなら、料金表のリンク張れよ
膳所－静岡で新大阪経由とかでるし、新大阪まで載らせて料金をせしめようという魂胆か？
こんな不便なもの公開するぐらいなら、料金表のリンク張れよ
>>274
発券して家族に渡せば乗車は可能だが、列車の変更は無理（払戻し扱い）
なので、それを了承の上で乗ってもらう事。
でもどんだけ説明しても「１時間早いのにした方がいいから変えて」
とか、あとで絶対言ってきそう…
発券して家族に渡せば乗車は可能だが、列車の変更は無理（払戻し扱い）
なので、それを了承の上で乗ってもらう事。
でもどんだけ説明しても「１時間早いのにした方がいいから変えて」
とか、あとで絶対言ってきそう…
>>276
同じ日の列車に限っては一度のみ乗変扱いで
列車変更可能な運用になっている。（西・海ともに）
ＭＶに挿入すると、元のｅ特急券を指定取り消して赤印字されたものと
指のみ券の２枚が発券される。
窓口だと（替）・乗変扱いで発行替えされる。
同じ日の列車に限っては一度のみ乗変扱いで
列車変更可能な運用になっている。（西・海ともに）
ＭＶに挿入すると、元のｅ特急券を指定取り消して赤印字されたものと
指のみ券の２枚が発券される。
窓口だと（替）・乗変扱いで発行替えされる。
>>276-277
なるほど、家族のみならず第3者でも使用可能なのですね。EX予約のスタートガイドに、
「ビューカード、会員証、モバスイ携帯」をお持ちください。本人確認等のため拝見する場合あり」
とあるので、てっきりNGかと思ってました。ありがとうございました。
なるほど、家族のみならず第3者でも使用可能なのですね。EX予約のスタートガイドに、
「ビューカード、会員証、モバスイ携帯」をお持ちください。本人確認等のため拝見する場合あり」
とあるので、てっきりNGかと思ってました。ありがとうございました。
同行者が自由席の切符を持ってるので自由席でエクスプレス予約したいのですが、エクスプレス予約で自由席の場合は列車の指定はあるのですか？
あとエクスプレス予約で指定席の切符を持っていた場合、もしも乗り遅れた場合(列車の変更をしなかった)は後続の自由席に乗れるのですか？
あとエクスプレス予約で指定席の切符を持っていた場合、もしも乗り遅れた場合(列車の変更をしなかった)は後続の自由席に乗れるのですか？
>>281
まず自由席のＥＸ予約は購入時に列車の指定をしないと
決済画面にたどり着きませんが、発券される切符は列車
の指定のない自由席特急券（または特定特急券）になり
ます。ＥＸ－ＩＣ利用の場合は乗車指定日のみ有効、ｅ
特急券の場合は、乗車指定日までの受取が必要ですが、
通常の２日有効のものになります。
後段はエクスプレス早特など指定された列車以外に乗車
できないきっぷではなく、通常のＥＸ－ＩＣによる乗車
またはｅ特急券の利用の場合は後続の自由席に乗車可能
です。
まず自由席のＥＸ予約は購入時に列車の指定をしないと
決済画面にたどり着きませんが、発券される切符は列車
の指定のない自由席特急券（または特定特急券）になり
ます。ＥＸ－ＩＣ利用の場合は乗車指定日のみ有効、ｅ
特急券の場合は、乗車指定日までの受取が必要ですが、
通常の２日有効のものになります。
後段はエクスプレス早特など指定された列車以外に乗車
できないきっぷではなく、通常のＥＸ－ＩＣによる乗車
またはｅ特急券の利用の場合は後続の自由席に乗車可能
です。
283 ：名無しでGO!：2008/06/29(日) 22:44:20 ID:Sg6M3CDp0
>>282
㌧ｸｽ
すいません。もうひとつだけ質問。
＞後段はエクスプレス早特など指定された列車以外に乗車
＞できないきっぷではなく、通常のＥＸ－ＩＣによる乗車
＞またはｅ特急券の利用の場合は後続の自由席に乗車可能
＞です。
ということはエクスプレス早得で購入した切符は指定された列車の指定席のみ有効で
同一日の自由席では使用できないということですか？
㌧ｸｽ
すいません。もうひとつだけ質問。
＞後段はエクスプレス早特など指定された列車以外に乗車
＞できないきっぷではなく、通常のＥＸ－ＩＣによる乗車
＞またはｅ特急券の利用の場合は後続の自由席に乗車可能
＞です。
ということはエクスプレス早得で購入した切符は指定された列車の指定席のみ有効で
同一日の自由席では使用できないということですか？
ｽﾏｿ
公式に乗ってました
● 指定された列車以外にはご乗車いただけません。
● 乗り遅れの場合特急券を改めてお買い求めいただきます。
公式に乗ってました
● 指定された列車以外にはご乗車いただけません。
● 乗り遅れの場合特急券を改めてお買い求めいただきます。
なんでタイミングよく取材してんだよ！！！
まさか・・・
まさか・・・
３月末からのケータイでのＥＸ－ＩＣサービスって、年会費１０５０円かかるよね？
それなのに、公式ページでは、手数料０円（変更何度でも）って・・
きっと、規約の隅っこには書いてあるのだろうけど
まるで０円ケータイみたいだな
それなのに、公式ページでは、手数料０円（変更何度でも）って・・
きっと、規約の隅っこには書いてあるのだろうけど
まるで０円ケータイみたいだな
漏れなんかモバイルsuicaにVIEWカード紐付け設定
だけしてたつもりなのにいつの日かエクスプレス予約の
カードが届き年会費1,050円が決済されてた‥。
お金が絡むならもっと重々しく警告出しとけ！
全くこんな事になるなんて思わなかったぜ。
岩手なのにJR東海なんか使わないよ‥orz
だけしてたつもりなのにいつの日かエクスプレス予約の
カードが届き年会費1,050円が決済されてた‥。
お金が絡むならもっと重々しく警告出しとけ！
全くこんな事になるなんて思わなかったぜ。
岩手なのにJR東海なんか使わないよ‥orz
ちょっとややこしめのサービスではあるけど、
もう少し理解しようって気はないのかい。
>>286
>３月末からのケータイでのＥＸ－ＩＣサービスって、年会費１０５０円かかるよね？
それはモバイルSuicaを他社カードで登録したときの会費。
EX-ICの会費じゃない。
>それなのに、公式ページでは、手数料０円（変更何度でも）って・・
それで正解。
>>287
「特約」ちゃんと読んだ？
あと、わざわざ暗証番号入力するの、おかしいと思わなかった？
年会費かかるということは、明記されてるよ。
もう少し理解しようって気はないのかい。
>>286
>３月末からのケータイでのＥＸ－ＩＣサービスって、年会費１０５０円かかるよね？
それはモバイルSuicaを他社カードで登録したときの会費。
EX-ICの会費じゃない。
>それなのに、公式ページでは、手数料０円（変更何度でも）って・・
それで正解。
>>287
「特約」ちゃんと読んだ？
あと、わざわざ暗証番号入力するの、おかしいと思わなかった？
年会費かかるということは、明記されてるよ。
291 ：名無しでGO!：2008/07/01(火) 12:12:17 ID:WaK0G3Bp0
>>288
嘘書くなよ
＞>>286
＞>３月末からのケータイでのＥＸ－ＩＣサービスって、年会費１０５０円かかるよね？
＞それはモバイルSuicaを他社カードで登録したときの会費。
＞EX-ICの会費じゃない。
他社カードでモバイルSuicaを利用するときは年間1000円、
びゅうカードとモバスイでEX-ICを利用するときは年間1050円かかる。
嘘書くなよ
＞>>286
＞>３月末からのケータイでのＥＸ－ＩＣサービスって、年会費１０５０円かかるよね？
＞それはモバイルSuicaを他社カードで登録したときの会費。
＞EX-ICの会費じゃない。
他社カードでモバイルSuicaを利用するときは年間1000円、
びゅうカードとモバスイでEX-ICを利用するときは年間1050円かかる。
横レス
J-West 会費０円（デポジットを払えばSmartICOCAが使える）
J-West Experss 会費1000円ぐらい(税込みか忘れた）ExpressとEX-ICとデポジットを払えばSmartICOCAが使える
直接Expressと関係するWestですら、その分だけで1000円掛かる。
東海はそもそも会費ゼロ円カードが無いんだよな？
モバスイもほぼ同じ額で同じサービスが追加出来るのに、逆に他社カー
ドでモバスイを使おうとすると丸々1000円というのはなんか納得行かない。
Suicaグリーンの扱いといい、なにかと不平等条約になってるよな。
J-West 会費０円（デポジットを払えばSmartICOCAが使える）
J-West Experss 会費1000円ぐらい(税込みか忘れた）ExpressとEX-ICとデポジットを払えばSmartICOCAが使える
直接Expressと関係するWestですら、その分だけで1000円掛かる。
東海はそもそも会費ゼロ円カードが無いんだよな？
モバスイもほぼ同じ額で同じサービスが追加出来るのに、逆に他社カー
ドでモバスイを使おうとすると丸々1000円というのはなんか納得行かない。
Suicaグリーンの扱いといい、なにかと不平等条約になってるよな。
だいたい、
・エクスプレス予約年会費（¥1050-）と、
・モバイルSuica年会費（～¥1050-）と、
・受け取り前指定席変更手数料（￥0－）とを、
同列に考えている地点で…
・エクスプレス予約年会費（¥1050-）と、
・モバイルSuica年会費（～¥1050-）と、
・受け取り前指定席変更手数料（￥0－）とを、
同列に考えている地点で…
296 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 16:59:53 ID:V5QtVffd0
エクスプレス早特で利用できる席数は列車ごとに限りがあると、公式サイトに
案内があるが、具体的にはどの程度の割合に設定されているんだろうか？
具体的には、8月9日(土曜)に妻と二人で名古屋まで往復する用事があり、
往きにエクスプレス早特でひかり405号のグリーンを使おうと考えているんだが、
もともと、お盆の長期連休を取る人が増えて混雑する時期でもあり、
早特に割り当てる席数が通常よりも絞られる可能性もありそうだが。
実は、今回の件がきっかけでエクスプレスカードを申し込み、今日、届いたので
早速、ログインして一週間前の土曜日の早特の予約状況を見てみようかと
思ったんだが、早特に空席があるかどうかは、実際に申し込んで予約が
成立したかどうかで判断するしかなさそうなので…orz
案内があるが、具体的にはどの程度の割合に設定されているんだろうか？
具体的には、8月9日(土曜)に妻と二人で名古屋まで往復する用事があり、
往きにエクスプレス早特でひかり405号のグリーンを使おうと考えているんだが、
もともと、お盆の長期連休を取る人が増えて混雑する時期でもあり、
早特に割り当てる席数が通常よりも絞られる可能性もありそうだが。
実は、今回の件がきっかけでエクスプレスカードを申し込み、今日、届いたので
早速、ログインして一週間前の土曜日の早特の予約状況を見てみようかと
思ったんだが、早特に空席があるかどうかは、実際に申し込んで予約が
成立したかどうかで判断するしかなさそうなので…orz
>>296
座席を自分で指定するようにすれば状況が見られるはずだが？
窓側とかの選択のところに座席リクエストとかあったはず。
ちなみに、表示であいてても同じ画面見てる人に秒差で申し込み負ける可能性もあるから、
予約成立がどうこうと書かれてる。
座席を自分で指定するようにすれば状況が見られるはずだが？
窓側とかの選択のところに座席リクエストとかあったはず。
ちなみに、表示であいてても同じ画面見てる人に秒差で申し込み負ける可能性もあるから、
予約成立がどうこうと書かれてる。
298 ：296：2008/07/06(日) 14:44:04 ID:jtb6OCoA0
>>297
座席リクエストを選択して、8月2日のひかり405号の空席状況を
確認できたよ。ありがとう。
ただ、この画面で空席が多数残っていても、早特で申し込める
座席数はあとわずか、という可能性もあるだろうし、
航空会社のネット予約画面のように、運賃別の空席状況一覧画面
があるといいのにね。
座席リクエストを選択して、8月2日のひかり405号の空席状況を
確認できたよ。ありがとう。
ただ、この画面で空席が多数残っていても、早特で申し込める
座席数はあとわずか、という可能性もあるだろうし、
航空会社のネット予約画面のように、運賃別の空席状況一覧画面
があるといいのにね。
302 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 13:50:03 ID:RMVK8Qn00
Windows Mobileにも対応してくださいおながいします。
入出場時に使用するICカードについて教えてください
JR千葉駅からJR名古屋駅まで行く場合(PASMO使用)
1.千葉駅でPASMOで入場
2.東京駅でPASMOとEXICを重ねて乗換
3.名古屋駅でEXICで出場
以上であってますか？
名古屋ではPASMOも重ねるんでしょうか？
それともSuicaじゃないとダメですか？
よろしくお願いします。
JR千葉駅からJR名古屋駅まで行く場合(PASMO使用)
1.千葉駅でPASMOで入場
2.東京駅でPASMOとEXICを重ねて乗換
3.名古屋駅でEXICで出場
以上であってますか？
名古屋ではPASMOも重ねるんでしょうか？
それともSuicaじゃないとダメですか？
よろしくお願いします。
>>303
合ってます。
東京でのEX-IC + PASMOはPASMO利用分の精算のための行為です。
なお名古屋ではPASMOを使って電車に乗ることは出来ませんのでご注意を。
もし関東と名古屋を1枚で済ませたいならSuicaを使う必要があります。
合ってます。
東京でのEX-IC + PASMOはPASMO利用分の精算のための行為です。
なお名古屋ではPASMOを使って電車に乗ることは出来ませんのでご注意を。
もし関東と名古屋を1枚で済ませたいならSuicaを使う必要があります。
>>303
直接改札外に出る改札（新幹線改札北口・南口）はPASMOの有無は関係なく
EX-ICカードの認証によって出場できます。
在来線乗り換え改札口はPASMOを重ねて利用するとエラーになります。
直接改札外に出る改札（新幹線改札北口・南口）はPASMOの有無は関係なく
EX-ICカードの認証によって出場できます。
在来線乗り換え改札口はPASMOを重ねて利用するとエラーになります。
乗り継ぐ場面のみ2枚重ねるわけですね。
ありがとうございました。
ありがとうございました。
同じ日に同一駅からのEX-ICでの入場は1回しかできないみたいけど
乗車時間が早い順に優先度つけて、可能にしてもよくない？
乗車時間が早い順に優先度つけて、可能にしてもよくない？
寝言はここに書き込まなくていいからね。
309 ：名無しでGO!：2008/07/14(月) 19:15:43 ID:yVD5veAgO
新大阪から新横浜までのぞみのグリーン車に乗ってるんだけど、何だか知らないけど隣にじいさんが座って弁当食い出してるよ。
あんたの席、ＢじゃなくてＣじゃないの？
車椅子で来たらしいけど、こんなんでいいのか。
早く検札に来てよ。只今京都停車中。
あんたの席、ＢじゃなくてＣじゃないの？
車椅子で来たらしいけど、こんなんでいいのか。
早く検札に来てよ。只今京都停車中。
310 ：名無しでGO!：2008/07/14(月) 19:16:55 ID:yVD5veAgO
Ｎ７００系じゃなくて、新大阪始発のにすればよかったorz
311 ：名無しでGO!：2008/07/14(月) 19:53:10 ID:yVD5veAgO
名古屋で降りて行った
やれやれ
やれやれ
新横浜で予約済みのはずのモバスイをタッチしたら、
「予約内容をお確かめ下さい」と出た。
振り返って、よくよく考えたら、以下のようなことだった。
当日夜の新横浜－静岡のＩＣ予約があるのを忘れ、
昼の新横浜－品川の自由席を携帯でＩＣ予約をしようとしたら、
やったら長い説明が出たけど、気にせず決済ボタンを押した。
新横浜で品川へ向けて入場前に、夜の予約を翌日に変更。
そして入場しようとしたら上のようなメッセージが出た。
片方が自由席じゃ、同一駅から同一日に利用できないわけだ。
決済のときの長ったらしい説明は、この警告だったんだね。
案内係（ＩＣ化って省人化になってない）が、ごちゃごちゃ言ってたけど、
かえってわからなくなりそうなので、無視して携帯で予約を確認したら、
ＩＣ予約のはずの新横浜－品川自由席がＩＣ利用不可になっていたので、
自由席予約を同区間の自由席予約に変更したところＩＣ利用可となり入場できた。
しかし、入場ミスの前に、夜の予約を変更してなかったら、
夜の列車の座席案内票が出て来て、困ったことになってたんだろうか？
携帯で長ったらしい説明は、読みもせずにスクロールする癖がついてるけど、
これはモバスイグリーン券の購入ときのついた癖。
「予約内容をお確かめ下さい」と出た。
振り返って、よくよく考えたら、以下のようなことだった。
当日夜の新横浜－静岡のＩＣ予約があるのを忘れ、
昼の新横浜－品川の自由席を携帯でＩＣ予約をしようとしたら、
やったら長い説明が出たけど、気にせず決済ボタンを押した。
新横浜で品川へ向けて入場前に、夜の予約を翌日に変更。
そして入場しようとしたら上のようなメッセージが出た。
片方が自由席じゃ、同一駅から同一日に利用できないわけだ。
決済のときの長ったらしい説明は、この警告だったんだね。
案内係（ＩＣ化って省人化になってない）が、ごちゃごちゃ言ってたけど、
かえってわからなくなりそうなので、無視して携帯で予約を確認したら、
ＩＣ予約のはずの新横浜－品川自由席がＩＣ利用不可になっていたので、
自由席予約を同区間の自由席予約に変更したところＩＣ利用可となり入場できた。
しかし、入場ミスの前に、夜の予約を変更してなかったら、
夜の列車の座席案内票が出て来て、困ったことになってたんだろうか？
携帯で長ったらしい説明は、読みもせずにスクロールする癖がついてるけど、
これはモバスイグリーン券の購入ときのついた癖。
ビューエクスプレス会員の方で
会員証持ち歩いている人いる?
邪魔だから
捨てようと思ってるんだが
会員証持ち歩いている人いる?
邪魔だから
捨てようと思ってるんだが
314 ：名無しでGO!：2008/07/15(火) 07:00:20 ID:VzxONKAz0
そんなやつおらへんやろ
>>312
説明書も読めないバカが使うもんじゃないぞ。
説明書も読めないバカが使うもんじゃないぞ。
>>315
スピーディーさが売りのサービスでありながら
説明書をいちいち読まなきゃ使えなかったり、
異常に長い文章を読ませるようなユーザーインターフェイスこそが問題だろ。
規約を全て暗記していても、たまにしか利用しないヲタ向けサービスじゃないんだから。
ところで、同一日同一駅からのIC利用予約の実験してみたよ。
後の方の予約で、IC利用不可の警告が出るのは、決済後だった。最低。
まあ、別の日にすぐ利用予定のあるヘビーユーザーだから出来た実験だが。
このサービスは、こういうユーザーがストレスなく使えるものであって欲しいね。
スピーディーさが売りのサービスでありながら
説明書をいちいち読まなきゃ使えなかったり、
異常に長い文章を読ませるようなユーザーインターフェイスこそが問題だろ。
規約を全て暗記していても、たまにしか利用しないヲタ向けサービスじゃないんだから。
ところで、同一日同一駅からのIC利用予約の実験してみたよ。
後の方の予約で、IC利用不可の警告が出るのは、決済後だった。最低。
まあ、別の日にすぐ利用予定のあるヘビーユーザーだから出来た実験だが。
このサービスは、こういうユーザーがストレスなく使えるものであって欲しいね。
八つあたりと思われる
二席分予約すればいいのに・・・
320 ：名無しでGO!：2008/07/16(水) 05:23:32 ID:vwZ11Dp50
２席分予約しようがしまいが、空いてるところに座られるから
やっても無駄。
やっても無駄。
321 ：名無しでGO!：2008/07/16(水) 05:39:50 ID:vwZ11Dp50
漏れはＡしか押さえてない
エクスプレス予約の画面で見たら、Ｂが○になってるのに、何で人がいるんだって・・・
エクスプレス予約の画面で見たら、Ｂが○になってるのに、何で人がいるんだって・・・
博多発のぞみって結構空いてるな
>>320
２席分ちゃんと予約したなら荷物置けばええやん
２席分ちゃんと予約したなら荷物置けばええやん
325 ：名無しでGO!：2008/07/17(木) 21:15:30 ID:/jUnx5NG0
２席抑えていても文句は言えない。
旅客営業規則上、１人に対して有効なのは１席のみ。
たとえ２席取っても、実際に座る席以外は無条件で没収。
当然、払い戻しはない。
旅客営業規則上、１人に対して有効なのは１席のみ。
たとえ２席取っても、実際に座る席以外は無条件で没収。
当然、払い戻しはない。
>>325
2席分の幅のデブでも乗車券は1席分でいいの？
2席分の幅のデブでも乗車券は1席分でいいの？
327 ：名無しでGO!：2008/07/17(木) 21:36:48 ID:/jUnx5NG0
328 ：名無しでGO!：2008/07/17(木) 22:36:25 ID:abgJ5cKMO
Ｑ．押し紙ってなぁに？？
A.
★☆ 毎日新聞 「押し紙（広告詐欺）」のまとめ ★☆
毎日新聞 押し紙 画像
http://www.mynewsjapan.com/reports/displayimage?file=ReportsIMG_I1157840329864.jpg
販売店の奥に山積みにされた「押し紙」。
店主さんも隠し場所に苦慮している。
毎日新聞「押し紙」の決定的証拠 大阪の販売店主が調停申し立て 損害6,300万円返還求め
http://www.mynewsjapan.com/reports/436
毎日新聞１４０万部“水増し詐欺”の決定的資料
http://www.mynewsjapan.com/reports/174
新聞社は“広告詐欺”
新聞社が強引に公称部数を増やしたがるのは広告料金を高くしたいからだ。実際、
表にもあるように、97年からの5年間で公称部数は増えたが、実売数は減っている。
「毎日は広告効果がない」とよくいわれるが、当然だ。4割は読者に届かないのだから。
A.
★☆ 毎日新聞 「押し紙（広告詐欺）」のまとめ ★☆
毎日新聞 押し紙 画像
http://www.mynewsjapan.com/reports/displayimage?file=ReportsIMG_I1157840329864.jpg
販売店の奥に山積みにされた「押し紙」。
店主さんも隠し場所に苦慮している。
毎日新聞「押し紙」の決定的証拠 大阪の販売店主が調停申し立て 損害6,300万円返還求め
http://www.mynewsjapan.com/reports/436
毎日新聞１４０万部“水増し詐欺”の決定的資料
http://www.mynewsjapan.com/reports/174
新聞社は“広告詐欺”
新聞社が強引に公称部数を増やしたがるのは広告料金を高くしたいからだ。実際、
表にもあるように、97年からの5年間で公称部数は増えたが、実売数は減っている。
「毎日は広告効果がない」とよくいわれるが、当然だ。4割は読者に届かないのだから。
330 ：名無しでGO!：2008/07/18(金) 08:43:15 ID:6pNGcSL/O
始めてEX-ICで予約したが、改札でタッチして座席指定券を取るだけでおｋなんだよね？
>>330
おk
おk
エクスプレスリサーチで、EX-IC予約についての
アンケートが来ていたね。
アンケートが来ていたね。
333 ：名無しでGO!：2008/07/18(金) 20:52:41 ID:K3JHi7R10
>>332
早得でも使えるように書いておいた
早得でも使えるように書いておいた
夏休みに家族が帰省するのに（俺以外だが）
コンパートメントを所望するのでJ-westの会員専用ダイヤルに電話してみた
こちらはエクスプレス予約は適用外という前提で話していたのだが、
向こうから
『EX予約で同じ区間を予約・発券していただいて、その後
みどりの窓口でコンパートメントｷﾎﾞﾝと申告していただければ
EX予約と同料金でコンパートメントにご乗車いただけます』
ということを言ってきた。
結局電話の時点で希望便は満席だったので今回はお流れになったが
この扱いは公式ページでは見つからなかった。
↑の扱いでコンパートメント乗車した人いる？
コンパートメントを所望するのでJ-westの会員専用ダイヤルに電話してみた
こちらはエクスプレス予約は適用外という前提で話していたのだが、
向こうから
『EX予約で同じ区間を予約・発券していただいて、その後
みどりの窓口でコンパートメントｷﾎﾞﾝと申告していただければ
EX予約と同料金でコンパートメントにご乗車いただけます』
ということを言ってきた。
結局電話の時点で希望便は満席だったので今回はお流れになったが
この扱いは公式ページでは見つからなかった。
↑の扱いでコンパートメント乗車した人いる？
335 ：名無しでGO!：2008/07/19(土) 18:48:05 ID:z9kAU/NU0
はじめてエクスプレスを使うので識者の方に質問させてください。
藤沢在住の者で藤沢-横浜間の Suica 定期を持っています。
仕事の都合でしばしば新横浜経由で大阪環状線の福島駅までよく行くのですが
EX-IC を使う場合は、
藤沢駅 Suica 定期で入場
↓
新横浜駅 Suica と EX-IC カードを重ねて新幹線改札を入場
↓
新大阪駅 Suica と EX-IC カードを重ねて新幹線改札を退場
↓
福島駅 EX-IC カードで退場
という使い方になるのでしょうか。（帰りも同様とうことに？）
それから私のケースの場合だと
通常の切符を買う場合と同様に藤沢-新横浜間と新大阪-福島間の利用に
運賃は加算されないと考えて大丈夫でしょうか。
ちなみに、自分の都合のいい時間にはあまり運行されてないので
小田原発着のひかりはなかなか使う機会がありません。
藤沢在住の者で藤沢-横浜間の Suica 定期を持っています。
仕事の都合でしばしば新横浜経由で大阪環状線の福島駅までよく行くのですが
EX-IC を使う場合は、
藤沢駅 Suica 定期で入場
↓
新横浜駅 Suica と EX-IC カードを重ねて新幹線改札を入場
↓
新大阪駅 Suica と EX-IC カードを重ねて新幹線改札を退場
↓
福島駅 EX-IC カードで退場
という使い方になるのでしょうか。（帰りも同様とうことに？）
それから私のケースの場合だと
通常の切符を買う場合と同様に藤沢-新横浜間と新大阪-福島間の利用に
運賃は加算されないと考えて大丈夫でしょうか。
ちなみに、自分の都合のいい時間にはあまり運行されてないので
小田原発着のひかりはなかなか使う機会がありません。
>>335
使い方は合ってるけど、EX-ICは在来線は別建て。
Suica定期の区間外は横浜からでいいのかな。。。
横浜～福島（大阪）のおねだん
きっぷ：12,880円
EX-IC：13,000円
普通車指定席／大人１名
使い方は合ってるけど、EX-ICは在来線は別建て。
Suica定期の区間外は横浜からでいいのかな。。。
横浜～福島（大阪）のおねだん
きっぷ：12,880円
EX-IC：13,000円
普通車指定席／大人１名
>>335
藤沢駅 Suica 定期で入場
↓
新横浜駅 Suica と EX-IC カードを重ねて新幹線改札を入場
↓
新大阪駅 Suica と EX-IC カードを重ねて新幹線改札を退場
↓
福島駅 Suicaで出場
福島駅のところが間違っていますね。新幹線としては新大阪で出場しているので、それ
以降はSuica（ICOCAの相互利用として）でSF利用となります。合わせて、藤沢～横浜
までは定期利用扱いですが、横浜～新横浜がSF利用となります。
あと、在来線改札ではEX-ICカードは反応しないように出来ているので、同じパスケース
に常時入れておいて大丈夫です。
JR東海の以下のサイトを使ってみると良いと思います。
http://expy.jp/service/exic/exic_navi.html
藤沢駅 Suica 定期で入場
↓
新横浜駅 Suica と EX-IC カードを重ねて新幹線改札を入場
↓
新大阪駅 Suica と EX-IC カードを重ねて新幹線改札を退場
↓
福島駅 Suicaで出場
福島駅のところが間違っていますね。新幹線としては新大阪で出場しているので、それ
以降はSuica（ICOCAの相互利用として）でSF利用となります。合わせて、藤沢～横浜
までは定期利用扱いですが、横浜～新横浜がSF利用となります。
あと、在来線改札ではEX-ICカードは反応しないように出来ているので、同じパスケース
に常時入れておいて大丈夫です。
JR東海の以下のサイトを使ってみると良いと思います。
http://expy.jp/service/exic/exic_navi.html
338 ：名無しでGO!：2008/07/20(日) 05:08:48 ID:84er8TYaO
池袋から東京まで普通に券売機でJRきっぷを購入して山手線乗って東京に到着後EX-IC利用で新幹線で博多に向かう場合、
東京までのJRきっぷってどう処置すんの？
東京までのJRきっぷってどう処置すんの？
夏だね
340 ：名無しでGO!：2008/07/20(日) 10:13:50 ID:EMwxstjC0
>>338
さっさと宿題やれよ。
さっさと宿題やれよ。
341 ：335：2008/07/20(日) 17:43:48 ID:j6LA32jO0
>>337
たしかに、よく見たら最後の駅では Suica を使うようですね。
"EX-IC に乗車券情報が入っているから EX-IC で改札を通る"
とか勝手に思いこんでいました。
JR 東海のサイトにもありますけど、
EX-IC を使うと乗車券は今までのように
「大阪市内 - 横浜市内」という扱いにはならないようで。
e特急券を使う場合とどちらが得なのか、
行き先によって判断しないといけないのがメンドイでね。
たしかに、よく見たら最後の駅では Suica を使うようですね。
"EX-IC に乗車券情報が入っているから EX-IC で改札を通る"
とか勝手に思いこんでいました。
JR 東海のサイトにもありますけど、
EX-IC を使うと乗車券は今までのように
「大阪市内 - 横浜市内」という扱いにはならないようで。
e特急券を使う場合とどちらが得なのか、
行き先によって判断しないといけないのがメンドイでね。
>>341
つ「EX-ICナビ」
つ「EX-ICナビ」
ＪＲ品川が経路に含まれるモバスイ通勤定期持ちですが、
新横浜でモバスイＥＸ－ＩＣタッチして新幹線に乗り、
品川で南乗り換え改札にモバスイタッチして、
さらに京急乗り換え改札でモバスイタッチして、
青物横丁方面に行くことが出来ます。
この場合、品川の移動は、新幹線ホームからの上りと
京急乗り換え改札手前の上り数段のみで、かなり楽です。
しかし、ＪＲ品川が経路に含まれる定期がないとこうはいきません。
なんとかなりませんか？
新横浜でモバスイＥＸ－ＩＣタッチして新幹線に乗り、
品川で南乗り換え改札にモバスイタッチして、
さらに京急乗り換え改札でモバスイタッチして、
青物横丁方面に行くことが出来ます。
この場合、品川の移動は、新幹線ホームからの上りと
京急乗り換え改札手前の上り数段のみで、かなり楽です。
しかし、ＪＲ品川が経路に含まれる定期がないとこうはいきません。
なんとかなりませんか？
定期情報のないモバスイで同じ事やってるけど、何か?
ほぇ？
じゃあ、モバスイで品川のＪＲ束改札入って、
京急乗り換え改札通れるってこと？
じゃあ、モバスイで品川のＪＲ束改札入って、
京急乗り換え改札通れるってこと？
もう一つ質問です。
ＥＸ－ＩＣを改札にタッチしたときは、すぐに利用案内が出てくるのに、
ＥＸ予約受け取り機では、カード入れて、暗証番号入力状態まで１テンポ待たされ、
予約列車が複数ある場合の一覧表示までまた１テンポ待たされ、列車を選択して
確認画面で確認押すのを忘れるくらいに、すでにイライラしてるのに、
「切符は２枚出ます、切符は２枚出ます。カードのお取り忘れにご注意ください」
とまた待たされイライラします。
どうして受け取り機はこんなにのろいのですか？
ＥＸ－ＩＣを改札にタッチしたときは、すぐに利用案内が出てくるのに、
ＥＸ予約受け取り機では、カード入れて、暗証番号入力状態まで１テンポ待たされ、
予約列車が複数ある場合の一覧表示までまた１テンポ待たされ、列車を選択して
確認画面で確認押すのを忘れるくらいに、すでにイライラしてるのに、
「切符は２枚出ます、切符は２枚出ます。カードのお取り忘れにご注意ください」
とまた待たされイライラします。
どうして受け取り機はこんなにのろいのですか？
>>344
EX-IC、対応している交通系IC２枚重ねで在来線構内をゼロ円通過する
のは可能だし、案内に出てたよ。新幹線専用口だけじゃ不便なところが
結構有るでしょ。
東京の丸ノ内とか、新横浜の篠原口とか、京都のビックカメラ口（山陰
ホームの先w）とか。私鉄連絡口から入っても扱い一緒でしょ。
束改札だと最低運賃分チャージされてないと入れないんだっけ？
京都のビックカメラ店内入り口なんか、エクスプレスの受け取りも不可
だから、イコカで入場して、連絡口の受け取り機で発券、IC挿入口に
イコカ突っ込んで０円精算してた。EX-ICだと普通にイコカゼロ円で
そのまま通過だね。酉はICの前引きも無いし。
EX-IC、対応している交通系IC２枚重ねで在来線構内をゼロ円通過する
のは可能だし、案内に出てたよ。新幹線専用口だけじゃ不便なところが
結構有るでしょ。
東京の丸ノ内とか、新横浜の篠原口とか、京都のビックカメラ口（山陰
ホームの先w）とか。私鉄連絡口から入っても扱い一緒でしょ。
束改札だと最低運賃分チャージされてないと入れないんだっけ？
京都のビックカメラ店内入り口なんか、エクスプレスの受け取りも不可
だから、イコカで入場して、連絡口の受け取り機で発券、IC挿入口に
イコカ突っ込んで０円精算してた。EX-ICだと普通にイコカゼロ円で
そのまま通過だね。酉はICの前引きも無いし。
普通に出来るだろ>>345
ttp://expy.jp/member/exic/exic_faq.html
「下図の方法により、在来線改札内を通過いただけます。このとき「都市圏用
のＩＣカード」のチャージ額から運賃を引き去りません。 」
連絡改札はEX-ICに反応しないし普通に乗換えと判定するから、初乗り
入ってればSuicaまたはPASMOで通過可能。新幹線改札はこの図と同じ
扱いで処理。
上のケースなら在来線改札も連絡口も通過時点で品川入場の処理がされ
てるに過ぎず、どこにエラーになる余地が…
ついでにPASMO,PITAPAの扱い
ttp://expy.jp/member/exic/exic_service.html
ttp://expy.jp/faq/detail.php?id=108
ttp://expy.jp/member/exic/exic_faq.html
「下図の方法により、在来線改札内を通過いただけます。このとき「都市圏用
のＩＣカード」のチャージ額から運賃を引き去りません。 」
連絡改札はEX-ICに反応しないし普通に乗換えと判定するから、初乗り
入ってればSuicaまたはPASMOで通過可能。新幹線改札はこの図と同じ
扱いで処理。
上のケースなら在来線改札も連絡口も通過時点で品川入場の処理がされ
てるに過ぎず、どこにエラーになる余地が…
ついでにPASMO,PITAPAの扱い
ttp://expy.jp/member/exic/exic_service.html
ttp://expy.jp/faq/detail.php?id=108
京急連絡改札おｋ
ただし、モバスイEXなら京急入場からすべてそのモバスイ使用、逆も然り。
ただし、モバスイEXなら京急入場からすべてそのモバスイ使用、逆も然り。
351 ：名無しでGO!：2008/07/24(木) 00:57:14 ID:LXmKZg2Y0
>>351
名古屋駅のICOCAは特例
JR=非ICOCA:近鉄=PiTaPa(ICOCA)のみ受付可能。
ICOCAは両方の相互相手ではあるが、互いにとって相互相手の品物のために改札改装する負担は出来ないだろう。
名古屋駅のICOCAは特例
JR=非ICOCA:近鉄=PiTaPa(ICOCA)のみ受付可能。
ICOCAは両方の相互相手ではあるが、互いにとって相互相手の品物のために改札改装する負担は出来ないだろう。
>>353
それは問題無いでしょ。>>351はICOCAで名古屋駅在来線構内素通り
して近鉄へ抜けようとしたってことでしょ。
>>352
これだね。
ttp://toica.jr-central.co.jp/howto/other_transfer/index.html
『・ 近鉄線乗換改札口でJR線をTOICA、近鉄線をPiTaPaでご利用の
場合は、TOICAとPiTaPaを重ねて、改札機のカード読み取り部にタッ
チしてください。（Suicaは、PiTaPaと重ねてのご利用はできません。）
・ 近鉄線乗換改札口では、ICOCAは近鉄線に乗車するためのカードと
してご利用いただけますが、JR線に乗車するためのカードとしてはご利
用いただけません。』
ついでに>>351がもしTOICAだったら上の品川に似て来るが、そもそも
TOICAとPitaraは相互利用になっていない。
で、乗換え改札で２枚重ねとか、一方は紙とか…
それは問題無いでしょ。>>351はICOCAで名古屋駅在来線構内素通り
して近鉄へ抜けようとしたってことでしょ。
>>352
これだね。
ttp://toica.jr-central.co.jp/howto/other_transfer/index.html
『・ 近鉄線乗換改札口でJR線をTOICA、近鉄線をPiTaPaでご利用の
場合は、TOICAとPiTaPaを重ねて、改札機のカード読み取り部にタッ
チしてください。（Suicaは、PiTaPaと重ねてのご利用はできません。）
・ 近鉄線乗換改札口では、ICOCAは近鉄線に乗車するためのカードと
してご利用いただけますが、JR線に乗車するためのカードとしてはご利
用いただけません。』
ついでに>>351がもしTOICAだったら上の品川に似て来るが、そもそも
TOICAとPitaraは相互利用になっていない。
で、乗換え改札で２枚重ねとか、一方は紙とか…
>>352
先にIC対応していた近鉄の改札機で、ICOCAのTOICAエリア使用に対応
できないとの御指摘もされているが、共同使用駅の桑名なんかが顕著だね。
桑名の東口（JR）ではPitapa入場したICOCAを処理出来る（ICOCAで
近鉄利用して来て入出場可能）が、近鉄側ではTOICAの入場処理したICOCA
は処理出来ず出られないとポスターに書かれてる。TOICA自体の処理は
可能だが、ICOCAをタッチした時点で近鉄との相互と判定してしまうら
しく、倒壊の入場記録をICOCAからは読み出せないか、自社線内の
データと照合しようとしてエラーに落ちるみたい。
先にIC対応していた近鉄の改札機で、ICOCAのTOICAエリア使用に対応
できないとの御指摘もされているが、共同使用駅の桑名なんかが顕著だね。
桑名の東口（JR）ではPitapa入場したICOCAを処理出来る（ICOCAで
近鉄利用して来て入出場可能）が、近鉄側ではTOICAの入場処理したICOCA
は処理出来ず出られないとポスターに書かれてる。TOICA自体の処理は
可能だが、ICOCAをタッチした時点で近鉄との相互と判定してしまうら
しく、倒壊の入場記録をICOCAからは読み出せないか、自社線内の
データと照合しようとしてエラーに落ちるみたい。
356 ：名無しでGO!：2008/07/26(土) 21:39:27 ID:JnZ/D/uuO
エクスプレス予約って全面的に東海が運営してるの？
広島→新大阪の切符を広島で受け取ったのに東海の領収書が発券された
ちなみにVIEWカードでモバイルSuicaのエクスプレス特約
できれば西に金を落としてやりたいんだがな
東海発行だと西は５％手数料払わないといけないし
東海は新幹線で図に乗ってるから嫌い
てか払い戻しはＪＲ東海の窓口でのみっておかしくないか？
広島→新大阪の切符を広島で受け取ったのに東海の領収書が発券された
ちなみにVIEWカードでモバイルSuicaのエクスプレス特約
できれば西に金を落としてやりたいんだがな
東海発行だと西は５％手数料払わないといけないし
東海は新幹線で図に乗ってるから嫌い
てか払い戻しはＪＲ東海の窓口でのみっておかしくないか？
>>356
馬鹿ですか？
馬鹿ですか？
358 ：名無しでGO!：2008/07/26(土) 22:50:35 ID:ZsqMqVqe0
>>356
そんなに西にお金を落としてあげたかったらＪ－ＷＥＳＴカードを作ったらいい
そんなに西にお金を落としてあげたかったらＪ－ＷＥＳＴカードを作ったらいい
もちろんエクスプレス予約は使わずにね
>>356
受取場所は関係ない。
エクスプレスカード会員、VIEWカード（エクスプレス特約）だと、どこで受け取ろうが
東海の領収書。
逆にJ-WESTカード会員なら東京駅で受け取っても、西日本の領収書になる。
西に金を落としたいなら>>358にもあるが、J-WESTカードを作るべし。
受取場所は関係ない。
エクスプレスカード会員、VIEWカード（エクスプレス特約）だと、どこで受け取ろうが
東海の領収書。
逆にJ-WESTカード会員なら東京駅で受け取っても、西日本の領収書になる。
西に金を落としたいなら>>358にもあるが、J-WESTカードを作るべし。
自分の知ってること知らない人がいると馬鹿呼ばわりしか出来ない357は無視しといて
>>358-360
やっぱりそうか
じゃあJR東海のネット上の窓口でVIEWカードで切符買ったって扱いになるのね
別に西が好きってわけでもないが東海に金払うのがなんとなく引っかかるんだよな
>>358-360
やっぱりそうか
じゃあJR東海のネット上の窓口でVIEWカードで切符買ったって扱いになるのね
別に西が好きってわけでもないが東海に金払うのがなんとなく引っかかるんだよな
362 ：名無しでGO!：2008/07/27(日) 03:49:14 ID:+uAjQL0n0
>>361
JR東海のシステムで決済してんだから当たり前だろ
JR東海のシステムで決済してんだから当たり前だろ
>>361
JR東海と契約したことが理解できてない馬鹿は誰ですか?
JR東海と契約したことが理解できてない馬鹿は誰ですか?
364 ：名無しでGO!：2008/07/27(日) 06:59:25 ID:rPPf8VMI0
>>356みたいな規約理解してない奴多いんだろうね。
どっかのスレに、遊びで申し込んで会費取られて騒いでる奴と書いたけど、
ちゃんと規約読んだのかと。アホとしか思えない。
消費者金融が契約契約うるさくなったのって、こういうのもあるんだろうな。
どっかのスレに、遊びで申し込んで会費取られて騒いでる奴と書いたけど、
ちゃんと規約読んだのかと。アホとしか思えない。
消費者金融が契約契約うるさくなったのって、こういうのもあるんだろうな。
酉に入らないのはわかるけど、
全部壊に入るわけ？束の取り分はないの＞VIEWエクスプレス特約
全部壊に入るわけ？束の取り分はないの＞VIEWエクスプレス特約
366 ：名無しでGO!：2008/07/27(日) 13:10:57 ID:+uAjQL0n0
>>365
宿題済ませて昼寝でもしてろ低脳
宿題済ませて昼寝でもしてろ低脳
>>365
ゆとりは帰れｗ
ゆとりは帰れｗ
>>361
馬鹿だと言われても仕方がないぐらい滑稽な質問をしている
馬鹿だと言われても仕方がないぐらい滑稽な質問をしている
369 ：名無しでGO!：2008/07/27(日) 15:19:41 ID:p6vyPL+i0
なんか荒れてるな
暑いからか知らんがイライラせず
０系こだまでマターリ行きましょうや
暑いからか知らんがイライラせず
０系こだまでマターリ行きましょうや
370 ：名無しでGO!：2008/07/27(日) 15:33:49 ID:p6vyPL+i0
>>368
ＪＲ東海のシステム使ってるのは実際のとこ俺もわかってるんだ。
昨日は１日35℃を超えるところにいたから頭がとろけて納得できなかったのかもしれない
じゃあ、西にとってエクスプレス予約のメリットって何なんだ？
J-WEST持ってる人なんかそんなに多くないし
飛行機対抗策だってエクスプレス予約なくてもまえからとくとく切符出してたし（のぞみ早得往復切符とか）
それに俺みたいに山陽区間なのに東海で発券されてしまうと収入少なくなるし
それよりも切符発券したらJR東海の窓口でないと払い戻しできないってのは何とかならないのか
新大阪～博多の人なんかJR東海の窓口なんて新大阪まで行かないないじゃん
余分に手数料とかかかったとしても西の窓口でも払い戻しできるようにしないと困る人いるんじゃない？
俺はよく変更するから乗車直前まで発券しないからいいんだけど、前もって発券しておく人とかいるはず
その人がもし何かの都合で払い戻ししたくても山陽区間にいたら払い戻し自体が出来ないぞ
ＪＲ東海のシステム使ってるのは実際のとこ俺もわかってるんだ。
昨日は１日35℃を超えるところにいたから頭がとろけて納得できなかったのかもしれない
じゃあ、西にとってエクスプレス予約のメリットって何なんだ？
J-WEST持ってる人なんかそんなに多くないし
飛行機対抗策だってエクスプレス予約なくてもまえからとくとく切符出してたし（のぞみ早得往復切符とか）
それに俺みたいに山陽区間なのに東海で発券されてしまうと収入少なくなるし
それよりも切符発券したらJR東海の窓口でないと払い戻しできないってのは何とかならないのか
新大阪～博多の人なんかJR東海の窓口なんて新大阪まで行かないないじゃん
余分に手数料とかかかったとしても西の窓口でも払い戻しできるようにしないと困る人いるんじゃない？
俺はよく変更するから乗車直前まで発券しないからいいんだけど、前もって発券しておく人とかいるはず
その人がもし何かの都合で払い戻ししたくても山陽区間にいたら払い戻し自体が出来ないぞ
>>370
西管内の駅にはJ-WESTカードの申込書しか置いてないし、自然に地元会社のカードを
持つように仕掛けられているから、払い戻しも大きな問題ではないのでは？
J-WESTカードの場合は当然払い戻しは西窓口になるから、例えば広島人が意図的に
エクスプレスカードを申し込んだりせず、J-WESTを使えば何の問題もない。
また、出先で（エクスプレスカード持ちが西エリアで、逆にJ-WESTカード持ちが東海エリアで）
発券後の払い戻しの必要が生じた場合でも「払戻申出」の処理をしてもらえば後日戻ってから
払い戻しできるし、それで充分だと思うけど。
西管内の駅にはJ-WESTカードの申込書しか置いてないし、自然に地元会社のカードを
持つように仕掛けられているから、払い戻しも大きな問題ではないのでは？
J-WESTカードの場合は当然払い戻しは西窓口になるから、例えば広島人が意図的に
エクスプレスカードを申し込んだりせず、J-WESTを使えば何の問題もない。
また、出先で（エクスプレスカード持ちが西エリアで、逆にJ-WESTカード持ちが東海エリアで）
発券後の払い戻しの必要が生じた場合でも「払戻申出」の処理をしてもらえば後日戻ってから
払い戻しできるし、それで充分だと思うけど。
>>370
どこまでもアホですな
どこまでもアホですな
>>370
＞J-WEST持ってる人なんかそんなに多くないし
西日本に住んでいてエクスプレス予約を使っている人は普通にJ-WESTカードを持っていますが
＞新大阪～博多の人なんかJR東海の窓口なんて新大阪まで行かないないじゃん
その地区に住んでいる人はJ-WESTカードで決済しているから問題ない
こんなことばかり言っているから馬鹿だと言われるんだ
＞J-WEST持ってる人なんかそんなに多くないし
西日本に住んでいてエクスプレス予約を使っている人は普通にJ-WESTカードを持っていますが
＞新大阪～博多の人なんかJR東海の窓口なんて新大阪まで行かないないじゃん
その地区に住んでいる人はJ-WESTカードで決済しているから問題ない
こんなことばかり言っているから馬鹿だと言われるんだ
>370は池沼
>>372
＞発券後の払い戻しの必要が生じた場合でも「払戻申出」の処理をしてもらえば後日戻ってから
＞払い戻しできるし、それで充分だと思うけど。
払戻申出の処理って初めて聞いた
東海の窓口で京都～名古屋～長野の切符を往復でカード払いで購入して
長野から京都に帰るとき金沢経由で戻らないといけなくなって東の窓口で切符の経路を変更してもらおうとしたら
西日本の窓口でないと出来ないって言われたのに
じゃあ、あれか。
アーバンエリアに住んでいながらJ-WESTカード持たずに
VIEWカード持ってて、普段からJRに乗るときはモバイルsuicaを使ってて
エクスプレス特約もしてる俺は変人なのか？
VIEWカードは会社に強制的に作らされてその流れで持ってただけなんだけどな
＞発券後の払い戻しの必要が生じた場合でも「払戻申出」の処理をしてもらえば後日戻ってから
＞払い戻しできるし、それで充分だと思うけど。
払戻申出の処理って初めて聞いた
東海の窓口で京都～名古屋～長野の切符を往復でカード払いで購入して
長野から京都に帰るとき金沢経由で戻らないといけなくなって東の窓口で切符の経路を変更してもらおうとしたら
西日本の窓口でないと出来ないって言われたのに
じゃあ、あれか。
アーバンエリアに住んでいながらJ-WESTカード持たずに
VIEWカード持ってて、普段からJRに乗るときはモバイルsuicaを使ってて
エクスプレス特約もしてる俺は変人なのか？
VIEWカードは会社に強制的に作らされてその流れで持ってただけなんだけどな
理由はどうあれVIEWカードは原則束の駅が申込書置いてるだけなんだし、酉も倒壊も同じく。
サービス提携が密になってきて区別がつきにくいだけで、他地域向けを常用するというのはずっと旅先で使っていることと同じだ。
サービス提携が密になってきて区別がつきにくいだけで、他地域向けを常用するというのはずっと旅先で使っていることと同じだ。
>>376
＞じゃあ、あれか。
＞アーバンエリアに住んでいながらJ-WESTカード持たずに
＞VIEWカード持ってて、普段からJRに乗るときはモバイルsuicaを使ってて
＞エクスプレス特約もしてる俺は変人なのか？
yes。ていうかアホというか
＞じゃあ、あれか。
＞アーバンエリアに住んでいながらJ-WESTカード持たずに
＞VIEWカード持ってて、普段からJRに乗るときはモバイルsuicaを使ってて
＞エクスプレス特約もしてる俺は変人なのか？
yes。ていうかアホというか
379 ：名無しでGO!：2008/07/27(日) 21:17:54 ID:wxlLA5/z0
>>376
＞じゃあ、あれか。
＞アーバンエリアに住んでいながらJ-WESTカード持たずに
＞VIEWカード持ってて、普段からJRに乗るときはモバイルsuicaを使ってて
＞エクスプレス特約もしてる俺は変人なのか？
変人じゃないが、エクスプレス特約とエクスプレス予約会員規約を知らないのは問題。
＞自分の知ってること知らない人がいると馬鹿呼ばわりしか出来ない357は無視しといて
こんなこと言ってること自体おかしい。
ここでも読んで勉強しとけ。
http://expy.jp/member/rules/index.html
＞じゃあ、あれか。
＞アーバンエリアに住んでいながらJ-WESTカード持たずに
＞VIEWカード持ってて、普段からJRに乗るときはモバイルsuicaを使ってて
＞エクスプレス特約もしてる俺は変人なのか？
変人じゃないが、エクスプレス特約とエクスプレス予約会員規約を知らないのは問題。
＞自分の知ってること知らない人がいると馬鹿呼ばわりしか出来ない357は無視しといて
こんなこと言ってること自体おかしい。
ここでも読んで勉強しとけ。
http://expy.jp/member/rules/index.html
380 ：名無しでGO!：2008/07/28(月) 13:10:03 ID:I0scEUiA0
自分の住んでる最寄の会社のカードを持つのが一番無難。
払い戻しどころか、乗変のときにですら同様の事象が発生する場合があるし。
払い戻しどころか、乗変のときにですら同様の事象が発生する場合があるし。
JR各社が合同で一つのカードを作成し、ネット予約システムを構築すれば
そんな面倒な事態にはならないのに。
そんな面倒な事態にはならないのに。
382 ：名無しでGO!：2008/07/28(月) 14:11:40 ID:I0scEUiA0
国鉄分割民営化の弊害が多々発生している。
その国鉄分割民営化を促したのは国民。
ＪＲは可能な限りで努力しているんだし、自分たちの選択ミスを全てＪＲに押し付けるのはどうかと思うぞ。
カード関連での制約は、カード会社との契約上仕方のないことだし。
その国鉄分割民営化を促したのは国民。
ＪＲは可能な限りで努力しているんだし、自分たちの選択ミスを全てＪＲに押し付けるのはどうかと思うぞ。
カード関連での制約は、カード会社との契約上仕方のないことだし。
383 ：名無しでGO!：2008/07/28(月) 14:37:29 ID:AFWodIXa0
>>381
東と西はネット予約の全国展開（全国共通化）をしたかったが
東海が拒否したってどこかで読んだ
東海が拒否した理由は東海道新幹線の切符が自社管内以外で販売されているものが膨大な量で
支払う手数料が年間数百億になってるから
また東海か！とは思ったけど
東と西はネット予約の全国展開（全国共通化）をしたかったが
東海が拒否したってどこかで読んだ
東海が拒否した理由は東海道新幹線の切符が自社管内以外で販売されているものが膨大な量で
支払う手数料が年間数百億になってるから
また東海か！とは思ったけど
東京都区内-大阪市内の半分はJR東の駅が最寄り駅だからな。
385 ：名無しでGO!：2008/07/28(月) 22:15:16 ID:lwUrDFxW0
本音を言えば全国どこのキップもネットで購入できるようにして欲しいけど、
特急の乗り継ぎとか、任意の区間の乗車券を発券できるかとか
扱う範囲が広くなると難しい問題も多いと思う
現状のように各社の考える主要区間のみの取り扱いというのも
しょうがないのかなぁと思う
JRQのように2枚キップの予約を扱うところもあるしね
特急の乗り継ぎとか、任意の区間の乗車券を発券できるかとか
扱う範囲が広くなると難しい問題も多いと思う
現状のように各社の考える主要区間のみの取り扱いというのも
しょうがないのかなぁと思う
JRQのように2枚キップの予約を扱うところもあるしね
387 ：名無しでGO!：2008/07/28(月) 23:37:23 ID:YqIgDEdd0
>>386
西日本の電話予約は全国のＪＲの指定券を予約できます。
西日本の電話予約は全国のＪＲの指定券を予約できます。
つプッシュホン予約
でも今時プッシュホンじゃな・・・。
サイバーステーションならJR6社の予約ができるとはいえ指定席だけに限られるし・・・。
プッシュホン、サイバーステーション共にMVでの受け取りはできる（但し一部の駅に限る）んだけどね。
でも今時プッシュホンじゃな・・・。
サイバーステーションならJR6社の予約ができるとはいえ指定席だけに限られるし・・・。
プッシュホン、サイバーステーション共にMVでの受け取りはできる（但し一部の駅に限る）んだけどね。
束のえきねっとは全国予約できるはずだし、カードもCFじゃなきゃダメだなんてこともないでしょ。
出遅れレスだが…
>>370
>じゃあ、西にとってエクスプレス予約のメリットって何なんだ？
>J-WEST持ってる人なんかそんなに多くないし
勝手に決めてんな。つーのは散々言われてるからいいとして。
「西にとってエクスプレス予約のメリット」
普通に考えて、それを導入しないより新幹線の競争力が増えて利用者が
増える事だろ。実際、倒壊オンリーだった間に新神戸までの１駅間を
先行延長した期間が有ったが、乗車収入が伸びる恩恵が有ったので
全区間導入に繋がった。
発券手数料以外は、実際に乗車する区間の比率で収入が入るだろうが。
首都圏で圧倒的に多い束の窓口で東京～博多の券が売れたら、全額束の
収入になるとか思ってるの？ ９割は酉と倒壊で分けるだろ。
>>370
>じゃあ、西にとってエクスプレス予約のメリットって何なんだ？
>J-WEST持ってる人なんかそんなに多くないし
勝手に決めてんな。つーのは散々言われてるからいいとして。
「西にとってエクスプレス予約のメリット」
普通に考えて、それを導入しないより新幹線の競争力が増えて利用者が
増える事だろ。実際、倒壊オンリーだった間に新神戸までの１駅間を
先行延長した期間が有ったが、乗車収入が伸びる恩恵が有ったので
全区間導入に繋がった。
発券手数料以外は、実際に乗車する区間の比率で収入が入るだろうが。
首都圏で圧倒的に多い束の窓口で東京～博多の券が売れたら、全額束の
収入になるとか思ってるの？ ９割は酉と倒壊で分けるだろ。
394 ：名無しでGO!：2008/07/29(火) 02:48:18 ID:bco6OqhN0
>>393
＞９割は酉と倒壊で分けるだろ。
西と東海でどう配分されるのかは知らないが、東は販売金額の５％が入る事は確実
つまり東京～博多が20000円だとして東の窓口で売ったら、1000円は東に入る
残りの19000円が西と東海にどう配分されるのかはｼﾗﾈ
＞９割は酉と倒壊で分けるだろ。
西と東海でどう配分されるのかは知らないが、東は販売金額の５％が入る事は確実
つまり東京～博多が20000円だとして東の窓口で売ったら、1000円は東に入る
残りの19000円が西と東海にどう配分されるのかはｼﾗﾈ
396 ：名無しでGO!：2008/07/29(火) 09:23:33 ID:1wfEskxa0
age
397 ：名無しでGO!：2008/07/29(火) 12:48:19 ID:W0+wMqxY0
>>389-390
酉の電話予約は一部企画券以外は匹でも受け取れるようになったからな。
酉の電話予約は一部企画券以外は匹でも受け取れるようになったからな。
壊が束やQみたいな柔軟な予約システムにしていたら
酉はわざわざEX予約なんかにしなくてすんでもっと使い勝手良くなって
利用者にも会社にもよかっただろう。
酉はわざわざEX予約なんかにしなくてすんでもっと使い勝手良くなって
利用者にも会社にもよかっただろう。
束って液ネットとのこと言ってるの?
モバスイ特急券にしろ液ネットにしろ、
対応路線はともかく、システムは倒壊の方が上。
最近は乗車券予約とか多少はまともになったが。
モバスイ特急券にしろ液ネットにしろ、
対応路線はともかく、システムは倒壊の方が上。
最近は乗車券予約とか多少はまともになったが。
400 ：名無しでGO!：2008/07/29(火) 15:05:52 ID:c82xFsbM0
>>400
死ね
死ね
特定の会社のカードしかダメじゃん。それも1流とはいえない会社のね。
これにあわせようとすれば航空と競争する酉には不利になるよ。
航空はカードもってなくても予約や支払は便利だし、
カードもちゃんとした会社と組んでる。
でも、よく考えたら壊のマネした酉の問題なのかｗ
これにあわせようとすれば航空と競争する酉には不利になるよ。
航空はカードもってなくても予約や支払は便利だし、
カードもちゃんとした会社と組んでる。
でも、よく考えたら壊のマネした酉の問題なのかｗ
知り合いの医者が（EX予約のためだけに）J-WESTカード作ってたな。
わりと大丈夫じゃないか？
わりと大丈夫じゃないか？
そういう人いるんだ。ちょっと驚いた。
壊の役員たちもふだんからCF持ち歩いてるような人たちだったりするのかもなｗ
壊の役員たちもふだんからCF持ち歩いてるような人たちだったりするのかもなｗ
404 ：名無しでGO!：2008/07/29(火) 15:35:11 ID:C8EqYUI00
私はSMARTＩＣＯＣＡとエクスプレス予約のためにJ-WESTカードを作りました
>>401
もしかしてEX予約使ったこと無いのに糞とか言ってないよな。
対応クレカが多ければ柔軟とか?
＞航空はカードもってなくても予約や支払は便利だし、
比較対象が違うだろ。
航空会社のサイト鉄道で言えば窓口と、有料制会員サイトを直接比べるのはおかしい。
もしかしてEX予約使ったこと無いのに糞とか言ってないよな。
対応クレカが多ければ柔軟とか?
＞航空はカードもってなくても予約や支払は便利だし、
比較対象が違うだろ。
航空会社のサイト鉄道で言えば窓口と、有料制会員サイトを直接比べるのはおかしい。
すまーといこかいらねっていってた。
爆破しといた。
爆破しといた。
>>401
> 航空はカードもってなくても予約や支払は便利だし、
予約の窓口を代理店から直販に奪い返したくて、というのが一因
航空券のチケットレス化が世界的な風潮というのも一因
あとは、
カードの有無で微妙に便利さやお得な航空券で差を付けてあるが、
これはホンの入り口で、会員の中で更に差を付けるのが
航空会社流だからな
>>404
ﾉｼ
カード会社がドコとかは関係ないでしょ
新幹線に便利で安く乗れる方法がこれしかないから
EX予約を使うしかない罠現状では
> 航空はカードもってなくても予約や支払は便利だし、
予約の窓口を代理店から直販に奪い返したくて、というのが一因
航空券のチケットレス化が世界的な風潮というのも一因
あとは、
カードの有無で微妙に便利さやお得な航空券で差を付けてあるが、
これはホンの入り口で、会員の中で更に差を付けるのが
航空会社流だからな
>>404
ﾉｼ
カード会社がドコとかは関係ないでしょ
新幹線に便利で安く乗れる方法がこれしかないから
EX予約を使うしかない罠現状では
予約サイトはウィルコムに対応してますか？
プレスリリースでウィルコムがモバイルSuicaに対応するのでとありましたが・・
プレスリリースでウィルコムがモバイルSuicaに対応するのでとありましたが・・
>>394-395
発券手数料が発券会社に取られた後の配分は、
乗車券については、市内分（定額）を引いて、残りは海と西の乗車距離に応じて配分される。
特急券については、のぞみ料金はそのまま各社区間分を取り、それ以外の部分が海と西の距離配分の模様。
市内分は以前どこかで読んだが「東京都区内」で東の取り分が150円？程度だったと思う。
もちろん東京都区内～福岡市内なら「福岡市内」分で九の取り分もある。
発券手数料が発券会社に取られた後の配分は、
乗車券については、市内分（定額）を引いて、残りは海と西の乗車距離に応じて配分される。
特急券については、のぞみ料金はそのまま各社区間分を取り、それ以外の部分が海と西の距離配分の模様。
市内分は以前どこかで読んだが「東京都区内」で東の取り分が150円？程度だったと思う。
もちろん東京都区内～福岡市内なら「福岡市内」分で九の取り分もある。
412 ：名無しでGO!：2008/08/02(土) 23:48:51 ID:IhwM2DUJO
エクスプレス予約に回数券があるが、これも、グリーン席ポイントの対象になるの？
413 ：名無しでGO!：2008/08/03(日) 00:13:09 ID:HkIDKqt7O
海の収入は、東京‐新神戸よりも東京‐新大阪のほうが大きいの？
>>413
距離で案分するとそうなるね。
距離で案分するとそうなるね。
往復割引のために東京-新明石で買うと東海の利益がめりめり減るのか。
417 ：名無しでGO!：2008/08/04(月) 20:09:42 ID:v+F6E2vB0
新明石ってどこ
>>410
してない。東海によると対応予定もない。
ただzero3とWX310KはPCサイトで予約はできなくはない。
>>409
飛行機の予約システムをJRに置き換えると旧サイババのようなしくみになるが、
あれは異常に使いにくかったな。
JR東日本も旧サイバーステーションの流れを受けてるのか、
えきねっともモバイルSuica特急券もとてもじゃないが使いやすいとは言いがたい。
特にモバイルSuica特急券はナビ、操作性最悪。
してない。東海によると対応予定もない。
ただzero3とWX310KはPCサイトで予約はできなくはない。
>>409
飛行機の予約システムをJRに置き換えると旧サイババのようなしくみになるが、
あれは異常に使いにくかったな。
JR東日本も旧サイバーステーションの流れを受けてるのか、
えきねっともモバイルSuica特急券もとてもじゃないが使いやすいとは言いがたい。
特にモバイルSuica特急券はナビ、操作性最悪。
>>412
対象外。
対象外。
420 ：名無しでGO!：2008/08/04(月) 23:07:26 ID:CC6lblOx0
詳しい皆さんに質問です。
山陽新幹線内で、いわゆるパタパタが残ってる駅って
ありますか？０系と一緒に撮影に行きたいのですが…
山陽新幹線内で、いわゆるパタパタが残ってる駅って
ありますか？０系と一緒に撮影に行きたいのですが…
421 ：名無しでGO!：2008/08/04(月) 23:30:48 ID:SVo3vS7J0
>>420
バカ
バカ
すいません、wikiに載ってました。
もう無いそうですね。。。残念。
しっかしバカは無いでしょうに。
もう無いそうですね。。。残念。
しっかしバカは無いでしょうに。
424 ：名無しでGO!：2008/08/05(火) 00:19:44 ID:gRMuBUy00
>>423
どう考えてもスレ違いな上に、ググれば出てくるものを聞いてるんだからバカなんだよ
どう考えてもスレ違いな上に、ググれば出てくるものを聞いてるんだからバカなんだよ
スレタイも読めないんじゃののしられてもしょうがない
>>423
ゆとり乙！
ゆとり乙！
前から思ってたがこのスレはやたら冷たいﾔｼが多いな
若干のスレ違い多めに見てやろうぜ
って書くと俺もバカゆとりよばわりされるんだろうか
若干のスレ違い多めに見てやろうぜ
って書くと俺もバカゆとりよばわりされるんだろうか
>>427
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%8D%E8%BB%A2%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%97%E5%BC%8F%E6%A1%88%E5%86%85%E8%A1%A8%E7%A4%BA%E6%A9%9F
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%8D%E8%BB%A2%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%97%E5%BC%8F%E6%A1%88%E5%86%85%E8%A1%A8%E7%A4%BA%E6%A9%9F
すいません、wikiに載ってました。
反転フラップ式案内表示機と言うそうですね。。。反転。
って書くと俺もバカゆとりよばわりされるんだろうか
反転フラップ式案内表示機と言うそうですね。。。反転。
って書くと俺もバカゆとりよばわりされるんだろうか
ばかばっかし。
>>430
教えてもらっておきながらその態度とはこのスレは本当に腐ってるな
教えてもらっておきながらその態度とはこのスレは本当に腐ってるな
ex予約した列車より早い列車に乗れそうだったので、
携帯で予約変更の手続きをしてみたら、
早い列車にはよい空き席がないので、
面倒な終了処理をせずに、接続を切った。
で、元々の予約列車のe特急券を受け取ろうとしたら、
受け取り機に、取り扱い出来ませんと蹴られてしまった。
予約変更処理の途中なので、ロックされたなと思い、
もう一回、携帯でe予約にログインしたら、
ロックが解除され、受け取りＯＫになった。
この場合、終了処理をしなかったからだけど、
もし、しようとしてても、その瞬間に携帯電源切れたら悲惨だね。
そういう経験したユーザーいない？
携帯で予約変更の手続きをしてみたら、
早い列車にはよい空き席がないので、
面倒な終了処理をせずに、接続を切った。
で、元々の予約列車のe特急券を受け取ろうとしたら、
受け取り機に、取り扱い出来ませんと蹴られてしまった。
予約変更処理の途中なので、ロックされたなと思い、
もう一回、携帯でe予約にログインしたら、
ロックが解除され、受け取りＯＫになった。
この場合、終了処理をしなかったからだけど、
もし、しようとしてても、その瞬間に携帯電源切れたら悲惨だね。
そういう経験したユーザーいない？
こういうこと書くと、説明書どおりの操作をしないやつが馬鹿
とか言うやつが必ず出てくるだろうけど、
システムの問題を指摘するなら、
受け取り機は、列車番号・席番の確認操作までさせておいて、
その挙句、「取り扱いできません」でお終い。
何故、取り扱い不可なのか？の案内は一切なし。
これは酷すぎる。
とか言うやつが必ず出てくるだろうけど、
システムの問題を指摘するなら、
受け取り機は、列車番号・席番の確認操作までさせておいて、
その挙句、「取り扱いできません」でお終い。
何故、取り扱い不可なのか？の案内は一切なし。
これは酷すぎる。
そのドキドキ感が受けてるんじゃないの
436 ：名無しでGO!：2008/08/06(水) 19:05:45 ID:mohqt9Qr0
モバスイでＥＸ予約使っている人って
いつもＥＸ会員証も所持して乗ってる？
自分はいつもＶＩＥＷカードだけ。
いつもＥＸ会員証も所持して乗ってる？
自分はいつもＶＩＥＷカードだけ。
私は 新大阪以西で使ってるので
磁気券で対応している。
会員証は携帯しない。
磁気券で対応している。
会員証は携帯しない。
>436
定期入れに入れっぱなしです。
定期入れに入れっぱなしです。
まだ封筒から開けたことありません。>>EX-IC
>>434
> 受け取り機は、列車番号・席番の確認操作までさせておいて、
> その挙句、「取り扱いできません」でお終い。
今回のケースに限って言えば、
その予約のみ『変更処理中』でロックがかかっていたんでしょうね
複数の予約があれば、他のやつの発券は出来たと思われる
まぁ取り扱いできない理由はいろいろあるわけで、
何らかの理由でカードが失効してる（特に犯罪がらみ）だったりすると
画面に素直にメッセージを出しては逃げられるだけ
駅員の居るところまで来させれば警察に連絡することも出来る
> 受け取り機は、列車番号・席番の確認操作までさせておいて、
> その挙句、「取り扱いできません」でお終い。
今回のケースに限って言えば、
その予約のみ『変更処理中』でロックがかかっていたんでしょうね
複数の予約があれば、他のやつの発券は出来たと思われる
まぁ取り扱いできない理由はいろいろあるわけで、
何らかの理由でカードが失効してる（特に犯罪がらみ）だったりすると
画面に素直にメッセージを出しては逃げられるだけ
駅員の居るところまで来させれば警察に連絡することも出来る
442 ：名無しでGO!：2008/08/07(木) 15:58:58 ID:rrwvJu0T0
すいません。西日本のエクスプレスカード（Ｊ－ＷＥＳＴカード）なら、ポイントが付くんですが、東海のカードではポイントはないのでしょうか？
CFカードでやっている、ワンダフルプレゼント21って、
クイックペイのチャージも対象なの？
クイックペイのチャージも対象なの？
くまー
446 ：名無しでGO!：2008/08/08(金) 07:26:18 ID:g/Kz0G6k0
そこはスルーするところ
使いづらいカードってこったな。
>>449
品川の在来改札のあたりで接続切って、ゆっくり目に歩いて、
新幹線改札前の受け取り機で操作だから、２～３分後だと思う。
１台目の操作で、予約列車一覧から選択して、確認入力で蹴られたんで、
隣の受け取り機でも試してやっぱりダメだった。
放っておけばタイムアウトで変更操作が無効になったと思うけど、
５分以上かかるのかも。
品川の在来改札のあたりで接続切って、ゆっくり目に歩いて、
新幹線改札前の受け取り機で操作だから、２～３分後だと思う。
１台目の操作で、予約列車一覧から選択して、確認入力で蹴られたんで、
隣の受け取り機でも試してやっぱりダメだった。
放っておけばタイムアウトで変更操作が無効になったと思うけど、
５分以上かかるのかも。
Webアプリサーバのセッションタイムアウトだろうから
デフォルトなら15分とか30分じゃないか？
デフォルトなら15分とか30分じゃないか？
453 ：名無しでGO!：2008/08/13(水) 12:11:17 ID:Ubx2ae4fO
エクスプレス予約に回数券があるが、グリーンポイントの対象なるの？お盆休みも使えるのかな。
>>453
このスレのお前から50レス以内に書いてあるから読め
このスレのお前から50レス以内に書いてあるから読め
456 ：名無しでGO!：2008/08/13(水) 19:24:07 ID:Ubx2ae4fO
教えていただいて有難うございます。携帯で見てたので、すいませんでした。
今日12：30発のぞみ２９号（５００系）の自由席乗ったんだが写真撮影で大混雑
それに比べて12：10発のぞみ２７号（Ｎ７００系）は誰も見向きもしていなかった
やっぱ一般人にも５００系は人気あるんだな
それに比べて12：10発のぞみ２７号（Ｎ７００系）は誰も見向きもしていなかった
やっぱ一般人にも５００系は人気あるんだな
スレチだが、500系が東京駅で見られるのはいつまでだっけ？
500系のデザイン最強だろ
最強です。乗り心地は阿寒湖
462 ：名無しでGO!：2008/08/14(木) 23:03:27 ID:5Vd+neVG0
見るなら500系、乗るならN700系
では500系発車まで見物・撮影で後のN700が最強？
464 ：名無しでGO!：2008/08/20(水) 09:08:05 ID:34uc81SkO
保守
465 ：名無しでGO!：2008/08/20(水) 23:02:42 ID:Rg4cyHT8O
N700見た目が最悪
なんか慣れちゃった
鉄道は見るために存在するのではなく乗るために存在するのである
ふと思ったんだが、
女性は見るために存在するのだろうか？
それとも、乗るため？
女性は見るために存在するのだろうか？
それとも、乗るため？
469 ：sage：2008/08/22(金) 01:10:22 ID:9YePHXtj0
見て乗ってはめたつもりがはめられた
470 ：名無しでGO!：2008/08/22(金) 01:11:17 ID:RYS36fM30
age
471 ： ◆vL.q4OG69. ：2008/08/24(日) 18:28:25 ID:6bNRuHcnO
あ
472 ： ◆W5nQxANWRc ：2008/08/24(日) 18:29:25 ID:6bNRuHcnO
473 ： ◆W5nQxANWRc ：2008/08/24(日) 18:30:34 ID:6bNRuHcnO
い
474 ：名無しでGO!：2008/08/25(月) 00:20:35 ID:PUJPCKz40
475 ：名無しでGO!：2008/08/25(月) 21:39:46 ID:63YdtQTv0
リサーチ終了のメールがorz
この会社に限ってはリサーチどころじゃないの逆だと思うが。
順調すぎてリサーチ無用の次元と判断では？
順調すぎてリサーチ無用の次元と判断では？
480 ：名無しでGO!：2008/08/28(木) 13:12:16 ID:O7Dz3bn70
単純に外部に委託したほうが安く上がるから、辞めるような気がしなくもないｗ
481 ：名無しでGO!：2008/08/31(日) 00:52:08 ID:foUXFTBGO
東海道新幹線の着メロ！
停車前に車内で鳴るコールを探してます
停車前に車内で鳴るコールを探してます
482 ：名無しでGO!：2008/09/03(水) 11:24:34 ID:OeSJFcpBO
J研の効果音の中に新幹線の着メロあったよ。
当社新大阪駅社員(助役)が帰宅途上において鞄の盗難に遭い、その中に入っていたお客さま及び当社社員などの個人情報、当該社員が受発信した社内メールが記録されたＵＳＢメモリ及びコンパクトフラッシュの所在が不明となりました。
お客さま及び関係者の皆様には大変ご迷惑をおかけいたしましたことを深くお詫び申し上げますとともに、以下に状況の概要及びお客さまへの対応などについてお知らせ致します。
なお、これまでに記録されていた情報が不正に利用された事実は確認されておりません。
http://jr-central.co.jp/news/release/nws000175.html
お客さま及び関係者の皆様には大変ご迷惑をおかけいたしましたことを深くお詫び申し上げますとともに、以下に状況の概要及びお客さまへの対応などについてお知らせ致します。
なお、これまでに記録されていた情報が不正に利用された事実は確認されておりません。
http://jr-central.co.jp/news/release/nws000175.html
新神戸以西のEX-IC化は来年ですか？
>東海道･山陽新幹線全区間（東京～博多間）でのEX-ICサービスのご提供は、平成21年夏を予定しています。
>>474 なにーやっちまったなー
僕も、慌てていて、発駅と着駅の発券間違えて、自動改札に跳ね返されたよ。
払い戻して、結局在来線で帰り、２０ポイントゲットした。あと１０ポイント
で、１０００ポイント。
僕も、慌てていて、発駅と着駅の発券間違えて、自動改札に跳ね返されたよ。
払い戻して、結局在来線で帰り、２０ポイントゲットした。あと１０ポイント
で、１０００ポイント。
1000ポイント溜まったのでグリーン特典使おうと思う
今乗るなら500系グリーンとN700系グリーンとどっちがいい？
今乗るなら500系グリーンとN700系グリーンとどっちがいい？
ようは鉄目的か、そうでないのかだねｗ
こだま化されたらグリーン外される可能性も高いし
グリーン外すんじゃなくて流用2×2指定席化かもしれんが。
こだま化されたらグリーン外される可能性も高いし
グリーン外すんじゃなくて流用2×2指定席化かもしれんが。
>>490-491
予期したとおりの回答ありが㌧
実は500系グリーンは乗車経験あるんだよね。
今考えてる予定だと500系乗れるんで、今のうちにもう1回乗っておくか、
綺麗なうちに(ｗ)N700系グリーンを体験しておくかで迷ってる
まぁ最終的には出張の予定次第なんだけどな
予期したとおりの回答ありが㌧
実は500系グリーンは乗車経験あるんだよね。
今考えてる予定だと500系乗れるんで、今のうちにもう1回乗っておくか、
綺麗なうちに(ｗ)N700系グリーンを体験しておくかで迷ってる
まぁ最終的には出張の予定次第なんだけどな
N700、700、300系のグリーンはEX早特を使えば＋2000円程度で乗れるが、
500系は早特設定がないから、正規G料金がどうしても必要となる。
コストパフォーマンスの意味でも、500系グリーンに乗っておいたほうがいいかもね。
できれば東京～博多で。
500系は早特設定がないから、正規G料金がどうしても必要となる。
コストパフォーマンスの意味でも、500系グリーンに乗っておいたほうがいいかもね。
できれば東京～博多で。
いずれ将来はぷらっとこだまでN700乗れる日が来るだろうし
N700って、新車の臭いっていうか、独特のブラスチック？のニオイが強くありませんか？
今まで長年新幹線乗ってきて、３００系や７００系の新車に乗ったこともあるけど
ココまで強烈で鼻につくような記憶は無かったのですが．．．
体調悪いときだと気分悪くなりそうです。
今まで長年新幹線乗ってきて、３００系や７００系の新車に乗ったこともあるけど
ココまで強烈で鼻につくような記憶は無かったのですが．．．
体調悪いときだと気分悪くなりそうです。
新車の臭いってのは座席のシート材からが大半らしいが、
N700は窓ガラスまでポリカーボネートだからその分も面積増えたから
化学繊維のシート材の通例が数ヶ月で臭い抜けたとしても窓材はしばらく続くって事かな
N700は窓ガラスまでポリカーボネートだからその分も面積増えたから
化学繊維のシート材の通例が数ヶ月で臭い抜けたとしても窓材はしばらく続くって事かな
>>495
仲間。タバコ呑みだから出来るだけ避けてる。
仲間。タバコ呑みだから出来るだけ避けてる。
ＥＸ早特の乗車券を西で乗変しようとしたら断られた。
乗変は海だけのサービスか？区間は海なんだがね・・・。
乗変は海だけのサービスか？区間は海なんだがね・・・。
海Cの場合は東海の窓口のみ
西Cの場合は西日本の窓口のみ
西Cの場合は西日本の窓口のみ
普通の切符の乗変は何Cだろうがどこでもできるはずだが、
エクスプレス予約そのものに変更払戻の類は当社窓口等に限る
といった制約があるみたいだな
早特だけでなくe特急券も同様の制約を受けるんでは？
エクスプレス予約そのものに変更払戻の類は当社窓口等に限る
といった制約があるみたいだな
早特だけでなくe特急券も同様の制約を受けるんでは？
東海管内の駅で、東海区間内の乗車変更なら可能とコールセンターで聞いた
聞き間違いでなければ
聞き間違いでなければ
>>498->>502
ＥＸ早特は乗車3日前までなら乗変可能だが、2日前以降もしくは発券後の乗変は不可。
乗変したければ、いったん払い戻してから新規に券を買うしかない。
>>498は、後者のケースに相当するんじゃないかな。
この場合は、東海とか西日本という問題ではない。
ＥＸ早特は乗車3日前までなら乗変可能だが、2日前以降もしくは発券後の乗変は不可。
乗変したければ、いったん払い戻してから新規に券を買うしかない。
>>498は、後者のケースに相当するんじゃないかな。
この場合は、東海とか西日本という問題ではない。
>>503
>ＥＸ早特は乗車3日前までなら乗変可能だが、2日前以降もしくは発券後の乗変は不可。
あれ？
引き取り前ならば直前まで通常のe特急券+乗車券への変更は可能なはずだが・・・（要差額）
早特の列車に乗り遅れかけてあわてて通常のe特急券に変更かけたこと何度かある。
>ＥＸ早特は乗車3日前までなら乗変可能だが、2日前以降もしくは発券後の乗変は不可。
あれ？
引き取り前ならば直前まで通常のe特急券+乗車券への変更は可能なはずだが・・・（要差額）
早特の列車に乗り遅れかけてあわてて通常のe特急券に変更かけたこと何度かある。
変更できないことをあとで気づいた場合はどうしてる？
駅員に説明不足だと クレームする。
やっぱり自分が悪いので変更せずにその予約した便に乗る。
キャンセル料を払って予約しなおす。
その他
駅員に説明不足だと クレームする。
やっぱり自分が悪いので変更せずにその予約した便に乗る。
キャンセル料を払って予約しなおす。
その他
>>504
直前の変更だと早得でなくなるよ。
直前の変更だと早得でなくなるよ。
と思ったら書いてありましたね…申し訳ない。
西の客センに直接問い合わせたら、ＥＸ早特の乗車券は乗変できると回答。
西区間の早特はＮＧみたいだが、海区間のはＯＫで西管内でも変更できるって。
ＥＸ早特は特急券部分は受取後変更不可だから、
直前に受取→窓口で乗車券のみ変更って技が西でも問題なくできるのは便利。
西区間の早特はＮＧみたいだが、海区間のはＯＫで西管内でも変更できるって。
ＥＸ早特は特急券部分は受取後変更不可だから、
直前に受取→窓口で乗車券のみ変更って技が西でも問題なくできるのは便利。
511 ：名無しでGO!：2008/09/11(木) 03:55:50 ID:GnhwGSm3O
ここで聞くことじゃないかもですけどごめんなさい
東京⇔新大阪を往復したいのですが…
学割回数券の東京⇔新大阪は金券ショップでバラで売っていたりしますか？
それとも
学割＋往復割引で往復した方が安いですか？
東京⇔新大阪を往復したいのですが…
学割回数券の東京⇔新大阪は金券ショップでバラで売っていたりしますか？
それとも
学割＋往復割引で往復した方が安いですか？
ここで聞くことじゃないよね
駅前の金券ショップで売ってる分割の乗車券と
EX予約のe特急券は併用できますか？
店員のおねーちゃんは指定席はNGだっていってましたが・・・
自由席ならおｋなのかな？
EX予約のe特急券は併用できますか？
店員のおねーちゃんは指定席はNGだっていってましたが・・・
自由席ならおｋなのかな？
516 ：名無しでGO!：2008/09/11(木) 12:30:27 ID:GnhwGSm3O
>>510
名古屋～岐阜は安いからいいじゃないか。俺は名古屋～大垣で740円払ってたんだからorz
今度から乗車券は都区内から岐阜か西岐阜に変更しよ。
都区内から401～420kmだと381～400kmより320円上がるのに対して、岐阜・西岐阜～大垣は230円だし。
名古屋～岐阜は安いからいいじゃないか。俺は名古屋～大垣で740円払ってたんだからorz
今度から乗車券は都区内から岐阜か西岐阜に変更しよ。
都区内から401～420kmだと381～400kmより320円上がるのに対して、岐阜・西岐阜～大垣は230円だし。
新神戸以西もはやくEX-IC化してほしいですね。
徳山駅や厚狭や下関はICOCA対応はどうなるのですかね？
徳山駅や厚狭や下関はICOCA対応はどうなるのですかね？
下関はICOCAの機器でSUGOCAに対応とか
検札でいつもありがとうって
言われない時ある？
会員だけしか言わないのかな？
言われない時ある？
会員だけしか言わないのかな？
は？
524 ：名無しでGO!：2008/09/16(火) 22:07:20 ID:dw6l2gtm0
区間がつながっていれば何枚でもOK
ただし自動改札使う気ならトータル3枚MAXだったかな。
529 ：名無しでGO!：2008/09/17(水) 23:57:10 ID:g3A0HlkG0
519 ：名無しでGO!：2008/09/13(土) 16:45:21 ID:g0bAGi7R0
新神戸以西もはやくEX-IC化してほしいですね。
徳山駅や厚狭や下関はICOCA対応はどうなるのですかね？
山陽区間のチケットレス料金が気になるな・・・・・・・・・・・・・・
かなり安ければいいが・・・・・・・・
新神戸以西もはやくEX-IC化してほしいですね。
徳山駅や厚狭や下関はICOCA対応はどうなるのですかね？
山陽区間のチケットレス料金が気になるな・・・・・・・・・・・・・・
かなり安ければいいが・・・・・・・・
安くして欲しいですねぇ
出来れば早特より安く
ところで、九州新幹線全通時には
最初からEX-IC相当の機能が入ったりするんだろうか？
出来れば早特より安く
ところで、九州新幹線全通時には
最初からEX-IC相当の機能が入ったりするんだろうか？
エクスプレス早特で博多→新大阪利用予定なのですが、
公式サイトには以下のように書いてあります。
>「エクスプレス早特」は、通常の「e特急券」とは異なり、
>特急券と同区間の乗車券とセットで発売することを条件に、
>大変お得なおねだんとなっております。
乗車券自体は福岡市内～大阪市内なのでしょうか？
それとも博多～新大阪に限定？
特に博多から新幹線に乗るときに、
前日とかに博多で発券しておけば福岡市内の駅から乗って良いのか
博多からしか乗れないのかが気になっています。
大阪側は基本JR西日本の駅なので、そこで発券すれば
乗れそうな気がしているのですが。
公式サイトには以下のように書いてあります。
>「エクスプレス早特」は、通常の「e特急券」とは異なり、
>特急券と同区間の乗車券とセットで発売することを条件に、
>大変お得なおねだんとなっております。
乗車券自体は福岡市内～大阪市内なのでしょうか？
それとも博多～新大阪に限定？
特に博多から新幹線に乗るときに、
前日とかに博多で発券しておけば福岡市内の駅から乗って良いのか
博多からしか乗れないのかが気になっています。
大阪側は基本JR西日本の駅なので、そこで発券すれば
乗れそうな気がしているのですが。
普通に買う場合は、乗車券と同じで市内～市内になる
当日に発券する場合は乗車券の区間に関係なく発券しようとしてる
駅までの乗車券を要求される
前日までに発券する場合はこの制約を受けない
当日に発券する場合は乗車券の区間に関係なく発券しようとしてる
駅までの乗車券を要求される
前日までに発券する場合はこの制約を受けない
534 ：名無しでGO!：2008/09/19(金) 00:26:51 ID:Mq/YB2R20
俺はまだエクスプレスの会員になってないが、気になったことがある。
エクスプレス早特についてだ。
案内には「エクスプレス早特」は、通常の「e特急券」とは異なり、特急券と同区間の乗車券とセットで発売することを条件に、大変お得なおねだんとなっております。って書いてあるが、
下車駅は「都区内」「市内」での特例は使えるのかな？
エクスプレス早特についてだ。
案内には「エクスプレス早特」は、通常の「e特急券」とは異なり、特急券と同区間の乗車券とセットで発売することを条件に、大変お得なおねだんとなっております。って書いてあるが、
下車駅は「都区内」「市内」での特例は使えるのかな？
536 ：名無しでGO!：2008/09/20(土) 11:51:27 ID:cFS0XS8B0
【１１月火・水・木曜日限定】前日までの予約でポイントがお得！グリーンプログラムポイントバックキャンペーン！
■１１月の火・水・木曜日限定で「ポイントバックキャンペーン」を実施します！
●キャンペーン概要
下記のキャンペーン実施期間中、ご乗車日の前日までに、グリーン特典を利用して１１月の火・水・木曜日の列車を
ご予約のうえご乗車いただいた方に、ご乗車日の翌々日に２００ポイントをポイントバックします。
■１１月の火・水・木曜日限定で「ポイントバックキャンペーン」を実施します！
●キャンペーン概要
下記のキャンペーン実施期間中、ご乗車日の前日までに、グリーン特典を利用して１１月の火・水・木曜日の列車を
ご予約のうえご乗車いただいた方に、ご乗車日の翌々日に２００ポイントをポイントバックします。
前日までに予約して、ってとこが残念な企画だな
例年の傾向として11月が落ち込むんじゃないの？
と夢想
と夢想
JRカレンダーでいうところの「閑散期」にあたるからではないか
>> ■１１月の火・水・木曜日限定で「ポイントバックキャンペーン」を実施します！
>> ■１１月の火・水・木曜日限定で「ポイントバックキャンペーン」を実施します！
だったら飛行機みたいに１１月は運賃安くしろよな。
乗合だから一人でも多く乗れば儲かるだろw
乗合だから一人でも多く乗れば儲かるだろw
11月はビジネス需要が落ち込むが、局所的に京都への観光(紅葉)需要が凄くなる。
土日祝は戦場w
土日祝は戦場w
EX-ICの料金を紙の切符よりもうすこし安くなるといいですね。
モバイルSuica特急券も企画切符よりかは紙の切符より安いし。
モバイルSuica特急券も企画切符よりかは紙の切符より安いし。
「0系さよなら運転先行受付」を実施
ＪＲ西日本は、新幹線「０系」の「さよなら運転」を１２月６、１３、１４日に
新大阪－博多間で実施し、エクスプレス予約会員、J-WESTネット会員の皆様を対象に
した「0系さよなら運転先行受付」（詳細は9月29日(月)に発表）を行なう。
ttp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173852_799.html
今度は、小倉～博多とか、相生～岡山ワープx24回という
わけには行かないのか。
ほんとのヘビーユーザーを本気で選別して来たな。
今度は、小倉～博多とか、相生～岡山ワープx24回という
わけには行かないのか。
ほんとのヘビーユーザーを本気で選別して来たな。
エクスプレス早特で京都→東京を乗車券（7980円）＋割引特急券購入し、
乗車券を北陸→千葉方面に乗変（7980円以上）し、
乗変後の乗車券と割引特急券を米原の自動改札に入れたら、
自動改札で刎ねられますか？
有人改札も×でしょうか？
乗車券を北陸→千葉方面に乗変（7980円以上）し、
乗変後の乗車券と割引特急券を米原の自動改札に入れたら、
自動改札で刎ねられますか？
有人改札も×でしょうか？
↑乗車券は早特でも同時購入の特急券の区間を全部内包する区間への乗変は可能。
どっかのブログにもその例が出てた気がする。
どっかのブログにもその例が出てた気がする。
IC早特ﾏﾀﾞｰ？ﾁﾝﾁﾝ（AAりゃ。
東海の会員も、西の上級会員制度に乗っかれるようにならんかな。
>>549
548です。レスありがと。
乗変後の乗車券＝北陸ー米原ー新幹線ー東京ー千葉
割引特急券＝京都ー東京
を想定してるので、特急券区間を内包しない例です。
これだとアウト、と思った方がいいということですね。
548です。レスありがと。
乗変後の乗車券＝北陸ー米原ー新幹線ー東京ー千葉
割引特急券＝京都ー東京
を想定してるので、特急券区間を内包しない例です。
これだとアウト、と思った方がいいということですね。
554 ：名無しでGO!：2008/09/29(月) 01:20:38 ID:VQ3Yq/KJO
>>552
東阪社畜乙
東阪社畜乙
>>555
レスありがとう。
東京→米原→北陸の場合、東海道は東京京都のEX早特を購入。
乗変してない乗車券（東京京都）＋早特特急券（東京京都）を持って新幹線乗車。
米原で新幹線改札から出て、北陸線に乗り換え。
「しらさぎ」車掌に、東京京都の乗車券の区間変更を申し出て、
未使用区間（米原京都）と米原ー目的地の差額を払ってました。
逆方向でEX早特を使いたかったわけです。
特急券区間（京都東京）を内包する乗車券は、
北陸→米原からだとちょっとムリポです。
レスありがとう。
東京→米原→北陸の場合、東海道は東京京都のEX早特を購入。
乗変してない乗車券（東京京都）＋早特特急券（東京京都）を持って新幹線乗車。
米原で新幹線改札から出て、北陸線に乗り換え。
「しらさぎ」車掌に、東京京都の乗車券の区間変更を申し出て、
未使用区間（米原京都）と米原ー目的地の差額を払ってました。
逆方向でEX早特を使いたかったわけです。
特急券区間（京都東京）を内包する乗車券は、
北陸→米原からだとちょっとムリポです。
北陸方の目的駅が遠ければなおさらだが、
しらさぎ使うってなら無理してEX使うんではなく
乗り継ぎ割引のが安いんではないか？
しらさぎ使うってなら無理してEX使うんではなく
乗り継ぎ割引のが安いんではないか？
>>556
そのケースで早特使ってお得になるかい？
‥‥調べてみた
東京→京都 通常のe特急券が4690円、早特は3490円相当（乗車券同時購入）
東京→米原 e特急券3960円、早特はこだまグリーンしかないのね
差が500円かぁ‥‥
しらさぎが乗り継ぎ割引不適応になるぶんで
ほぼ消えちゃうんじゃないの？
そのケースで早特使ってお得になるかい？
‥‥調べてみた
東京→京都 通常のe特急券が4690円、早特は3490円相当（乗車券同時購入）
東京→米原 e特急券3960円、早特はこだまグリーンしかないのね
差が500円かぁ‥‥
しらさぎが乗り継ぎ割引不適応になるぶんで
ほぼ消えちゃうんじゃないの？
あ、webで調べてるうちに同じ事書かれた
素直に名古屋までのぞみで、
そこからしらさぎにすれば？って調べてみて改めてｵﾓﾀ
素直に名古屋までのぞみで、
そこからしらさぎにすれば？って調べてみて改めてｵﾓﾀ
>>558
新在の乗り継ぎ割引は、EX予約では適用不可で、
東京米原特急券は5100円ほどになります（通常期）。
よって、EX早特よりも1600円も高くなります。
実は、北陸発の往復ならば、東京往復企画きっぷもありますが、のぞみ不可で、辛いことがあります。
ということで、皆様、いろいろありがとうございます。
新在の乗り継ぎ割引は、EX予約では適用不可で、
東京米原特急券は5100円ほどになります（通常期）。
よって、EX早特よりも1600円も高くなります。
実は、北陸発の往復ならば、東京往復企画きっぷもありますが、のぞみ不可で、辛いことがあります。
ということで、皆様、いろいろありがとうございます。
・通常期普通券（米原乗継・東名間のぞみなら+200）
敦賀5540 福井5750 金沢6220 富山6330（一部省略）
・EX予約
東京～米原 e特急券3960
米原から指定席（無割引）
敦賀1240 福井1660 金沢2610 富山2820（一部省略）
計 5200 5620 6570 6780
と言う感じで金沢あたり越えると乗り継ぎのが安いよ、名古屋乗換えならもうちょい手前でも安いかも
敦賀5540 福井5750 金沢6220 富山6330（一部省略）
・EX予約
東京～米原 e特急券3960
米原から指定席（無割引）
敦賀1240 福井1660 金沢2610 富山2820（一部省略）
計 5200 5620 6570 6780
と言う感じで金沢あたり越えると乗り継ぎのが安いよ、名古屋乗換えならもうちょい手前でも安いかも
>>561
始発「しらさぎ」→米原→東京、東京→米原→最終「しらさぎ」の場合、
のぞみとひかりを乗り継ぐ方が早いのです。
特に、始発「しらさぎ」からは、東京到着が名古屋乗換のぞみ利用で20分も早まりますから。
実はこれはダイヤ改悪の成果なのです。
この春までは、「しらさぎ」からは「のぞみ」無縁だったのですがorz
始発「しらさぎ」→米原→東京、東京→米原→最終「しらさぎ」の場合、
のぞみとひかりを乗り継ぐ方が早いのです。
特に、始発「しらさぎ」からは、東京到着が名古屋乗換のぞみ利用で20分も早まりますから。
実はこれはダイヤ改悪の成果なのです。
この春までは、「しらさぎ」からは「のぞみ」無縁だったのですがorz
金沢だと越後湯沢経由の方が少し速い上にだいぶ安くなるから、何か理由がなければ米原回りはしないだろう常考
金沢以西だと乗換が増えて所用時間がやたら延びるから、高くついても米原回りだろうけど
金沢以西だと乗換が増えて所用時間がやたら延びるから、高くついても米原回りだろうけど
565 ：名無しでGO!：2008/09/29(月) 22:41:03 ID:NBHAfKAxO
九州直通新幹線完成
http://www.47news.jp/CN/200809/CN2008092901000470.html
その普通車指定席
http://p.pita.st/?m=wkiaaklq
http://www.47news.jp/CN/200809/CN2008092901000470.html
その普通車指定席
http://p.pita.st/?m=wkiaaklq
567 ：名無しでGO!：2008/10/01(水) 11:36:30 ID:jUt+Q7nM0
東京～米原のex特急料金が950円引き、「のぞみ」使うと1,150円引きと
東海道新幹線ではえらく気前がいいから、
乗継割引よりもex特急券+通常特急券のほうが安くなることが多い。
京都・大阪だとのぞみで850円引き、名古屋だと750円引きだから、
米原の割引率の高さが抜けてる。
東海道新幹線ではえらく気前がいいから、
乗継割引よりもex特急券+通常特急券のほうが安くなることが多い。
京都・大阪だとのぞみで850円引き、名古屋だと750円引きだから、
米原の割引率の高さが抜けてる。
それだけ米原利用者が少ないってことですかね＞割引率の高さ
米原自体の乗降客は少ないが、北陸乗換をEX予約に誘導するのは大切だと思うね ＞ 東海。
東海と西の間でどういう清算をするのか知れないが、
新幹線特急料金＋在来線の乗継特急料金を両社で分配するのと比べると、
多分、EX特急券の方が東海に売上が多いのだと想像。
東海と西の間でどういう清算をするのか知れないが、
新幹線特急料金＋在来線の乗継特急料金を両社で分配するのと比べると、
多分、EX特急券の方が東海に売上が多いのだと想像。
570 ：ド素人：2008/10/01(水) 17:45:40 ID:ffXYOEK80
すいません素人です。
エクスプレス予約を利用するためには
エクスプレスカード（当方ＪＲ東海利用者です。)
に入会しないとダメなんですか？
他のクレジットカードでは利用できないのでしょうか。
グリーン車の割引等しか金額的メリットは
わからないのですが通常料金の値引き等はないんですよね？
ダルイ質問で申し訳ございませんが
宜しくお願いします。
エクスプレス予約を利用するためには
エクスプレスカード（当方ＪＲ東海利用者です。)
に入会しないとダメなんですか？
他のクレジットカードでは利用できないのでしょうか。
グリーン車の割引等しか金額的メリットは
わからないのですが通常料金の値引き等はないんですよね？
ダルイ質問で申し訳ございませんが
宜しくお願いします。
571 ：ド素人：2008/10/01(水) 17:47:38 ID:ffXYOEK80
↑よく使う区間は
東京～品川・新横浜・静岡・浜松等です。
東京～品川・新横浜・静岡・浜松等です。
572 ：名無しでGO!：2008/10/01(水) 17:49:45 ID:yBx71/ei0
>>571
東京～品川で新幹線使うの？
東京～品川で新幹線使うの？
まあエクスプレス予約は回数券と比べるとあんまし金銭的な
メリットは無かったりするから、値引以外のサービスに何か
メリットを見出す必要があるかもな
エクスプレス早特とひかり早特は利用条件が結構違うから、
ひかり早特ではダメだがエクスプレス早特ならおｋって条件下の
利用が多い場合はかなり金銭的なメリットがあるが
メリットは無かったりするから、値引以外のサービスに何か
メリットを見出す必要があるかもな
エクスプレス早特とひかり早特は利用条件が結構違うから、
ひかり早特ではダメだがエクスプレス早特ならおｋって条件下の
利用が多い場合はかなり金銭的なメリットがあるが
>>570
モバイルSuica経由のEX予約については例外的に他カードで実質利用可能
ただし年会費等双方に必要で経済的でないし、対応機所持必須
会員の通常料金は、隣の駅までの特別料金区間を除いて、一般人が通常払う自由席の値段以下で指定席に乗れる
携帯等で外出先で発車までに何度でも変更できる、座席を空席マップから探して自分で好みの場所を指定できる（混んでると不可）
その他、早特やこだまグリーンが結構安くなる企画もある
個人的には新幹線駅に向かう移動中に予約できるのと座席セルフ指定がお気に入り
モバイルSuica経由のEX予約については例外的に他カードで実質利用可能
ただし年会費等双方に必要で経済的でないし、対応機所持必須
会員の通常料金は、隣の駅までの特別料金区間を除いて、一般人が通常払う自由席の値段以下で指定席に乗れる
携帯等で外出先で発車までに何度でも変更できる、座席を空席マップから探して自分で好みの場所を指定できる（混んでると不可）
その他、早特やこだまグリーンが結構安くなる企画もある
個人的には新幹線駅に向かう移動中に予約できるのと座席セルフ指定がお気に入り
モバスイEX予約はビューカードかエクスプレスカードしかダメだから、
エクスプレスカードかJ-westじゃなきゃダメだったのがビューカードでも
よくなっただけの変更ではあるが
ビューカードには一応年会費無料のカードがあるから、エクスプレスカードや
J-westと同じ年会費で済ますことは可能
クレカ部分の還元率まで考慮するとエクスプレス予約で一番得なのは
ビックカメラsuicaかJAL-suicaになる
エクスプレスカードは還元率の上限が0.75%だけど、ビックカメラsuicaは
実質年会費無料で1%ビックポイント(suicaチャージ可能)、JAL-suicaは
ショッピングマイルプレミアム込みで年4200円余計にかかるけど
1%JALマイルの還元率になるから、人によってはビックカメラsuicaより得
エクスプレスカードかJ-westじゃなきゃダメだったのがビューカードでも
よくなっただけの変更ではあるが
ビューカードには一応年会費無料のカードがあるから、エクスプレスカードや
J-westと同じ年会費で済ますことは可能
クレカ部分の還元率まで考慮するとエクスプレス予約で一番得なのは
ビックカメラsuicaかJAL-suicaになる
エクスプレスカードは還元率の上限が0.75%だけど、ビックカメラsuicaは
実質年会費無料で1%ビックポイント(suicaチャージ可能)、JAL-suicaは
ショッピングマイルプレミアム込みで年4200円余計にかかるけど
1%JALマイルの還元率になるから、人によってはビックカメラsuicaより得
この夏、遠出しすぎたせいで9月15日締の請求額が9万円を超えて、明細書を見たとき目ん玉が飛び出そうになった。
つくづく「ご利用は計画的に」の言葉の重みを感じたぜ。
新幹線にさんざ乗って、寝台特急にも乗って、青春18きっぷまで買うとさすがにやりすぎだわ。
今月おとなしくします。
このスレ、なぜか西瓜や謬カードにこだわる香具師が多いけど、素直にエクスプレスカードかJ-WESTカード作れよ。
>>570ならセントラルファイナンスのエクスプレスカードだな。
静岡県に住んでいるまたは用事で出掛けるなら尚更。
つくづく「ご利用は計画的に」の言葉の重みを感じたぜ。
新幹線にさんざ乗って、寝台特急にも乗って、青春18きっぷまで買うとさすがにやりすぎだわ。
今月おとなしくします。
このスレ、なぜか西瓜や謬カードにこだわる香具師が多いけど、素直にエクスプレスカードかJ-WESTカード作れよ。
>>570ならセントラルファイナンスのエクスプレスカードだな。
静岡県に住んでいるまたは用事で出掛けるなら尚更。
しかし、人口からいけば、関東周辺の人間が一番多いんだろうねえ。
Viewカード、それなりに需要が大きいと思うよ。
Viewカード、それなりに需要が大きいと思うよ。
関東在住でも同「以北」に用が有る人間は少ないのでは。
と、東京出身で関西勤務の俺が言ってみる。
考えてみれば東京在住は東北出身者が多いんだから帰省で
使えるか。
と、東京出身で関西勤務の俺が言ってみる。
考えてみれば東京在住は東北出身者が多いんだから帰省で
使えるか。
>>579
いや、関東以北に鉄道乗りに行くだけがViewカードのメリットではない。
東京周辺のコンビニ、飲食店、私鉄、全てをViewカードSuicaやモバイルSuicaで決済できるんだから。
エクスプレス予約もその延長と思わせれば、充分に需要がありそうなもんだけど。
いや、関東以北に鉄道乗りに行くだけがViewカードのメリットではない。
東京周辺のコンビニ、飲食店、私鉄、全てをViewカードSuicaやモバイルSuicaで決済できるんだから。
エクスプレス予約もその延長と思わせれば、充分に需要がありそうなもんだけど。
0系さよなら運転先行予約受付の案内メールが来た。
住まいは関東だけど応募してみようかな。
住まいは関東だけど応募してみようかな。
わざわざ大阪まで乗りに行かないといけないじゃん
>>580
そりゃ他にクレジットカードもクイックペイも入らんと
言うならな…
電車よりよっぽど出費が掛かる方面で得なカードにクイッ
クペイ付けてるし。駅ナカをICOCAと相互解放し、外に
出ればクイックペイの方が使いであるしで、この程度で束に
囲い込まれたイメージ持つのは飼い馴らされ過ぎでは。
そりゃ他にクレジットカードもクイックペイも入らんと
言うならな…
電車よりよっぽど出費が掛かる方面で得なカードにクイッ
クペイ付けてるし。駅ナカをICOCAと相互解放し、外に
出ればクイックペイの方が使いであるしで、この程度で束に
囲い込まれたイメージ持つのは飼い馴らされ過ぎでは。
やべ、さよなら運転の日大阪に行ってるよ
何とか切り上げて間に合うように画策するかなぁ‥‥
先行受付って、早いもん勝ちじゃないんだよな？
応募者多数の場合は抽選って書いてあるし
一応申し込んで購入期限まで様子見るか
何とか切り上げて間に合うように画策するかなぁ‥‥
先行受付って、早いもん勝ちじゃないんだよな？
応募者多数の場合は抽選って書いてあるし
一応申し込んで購入期限まで様子見るか
586 ：名無しでGO!：2008/10/08(水) 16:04:50 ID:iIikfhmq0
IC乗車票（ICご利用票ではない）って、他人に譲渡できないと書いてあるが
普通に使っていれば譲渡したのか分からないよね
車内改札時にEX-ICカードを見せたりするのかな？
普通に使っていれば譲渡したのか分からないよね
車内改札時にEX-ICカードを見せたりするのかな？
「キセルしてもばれない」と同レベルなんで……
それ犯罪じゃん
キセルには罰則があるが、IC乗車票の譲渡には罰則がないからな
別に犯罪でもないし。本人じゃないといっても正当な対価は支払い済みだし
たぶん一応譲渡はできないことになっているという説明を受けるだけじゃね？
そもそも譲渡できないとか意味不明だし
別に犯罪でもないし。本人じゃないといっても正当な対価は支払い済みだし
たぶん一応譲渡はできないことになっているという説明を受けるだけじゃね？
そもそも譲渡できないとか意味不明だし
会員限定サービスだから会員以外使用禁止じゃないのか？
e特急券は譲渡可
IC乗車票は譲渡不可
だからな
IC乗車票は譲渡不可
だからな
>>589
IC乗車票に（企）ってあるだろ？そしたら↓の第24条（３）（４）が有効だな。
http://expy.jp/member/rules/covenant01.html
そもそも、（企）だろうがなかろうが、鉄道営業法が適用されるかと。
IC乗車票に（企）ってあるだろ？そしたら↓の第24条（３）（４）が有効だな。
http://expy.jp/member/rules/covenant01.html
そもそも、（企）だろうがなかろうが、鉄道営業法が適用されるかと。
第8章 IC乗車票
第32条（受取）
3. IC乗車票は他人に譲渡することはできません。
第38条（IC乗車票の不正使用）
第24条各号に定める場合の他、次に掲げる各号のいずれかに該当する
場合には、関係するEX-IC運送契約に基づく旅客運送請求権を無効とし、
所持しているIC乗車票を回収のうえ、旅客規則第264条及び第267条の
定めにより乗車区間及び利用設備に対する旅客営業規則に定める普通
旅客運賃・料金及びその2倍に相当する増運賃・増料金を収受します。
また、当社が貸与したEX-ICカード若しくは会員証を回収し、他社の
発行したEX-ICカードを当該他社の委託を受けて回収し、又はEX-IC
携帯電話機のEX-IC携帯電話機としての登録を取り消すことがあります。
（1） 第34条に定めるIC乗車票の呈示を拒んだとき
（2） IC乗車票をEX-IC運送契約を締結した者以外の者が使用したとき
（3） その他IC乗車票を不正乗車の手段として使用したとき
第32条（受取）
3. IC乗車票は他人に譲渡することはできません。
第38条（IC乗車票の不正使用）
第24条各号に定める場合の他、次に掲げる各号のいずれかに該当する
場合には、関係するEX-IC運送契約に基づく旅客運送請求権を無効とし、
所持しているIC乗車票を回収のうえ、旅客規則第264条及び第267条の
定めにより乗車区間及び利用設備に対する旅客営業規則に定める普通
旅客運賃・料金及びその2倍に相当する増運賃・増料金を収受します。
また、当社が貸与したEX-ICカード若しくは会員証を回収し、他社の
発行したEX-ICカードを当該他社の委託を受けて回収し、又はEX-IC
携帯電話機のEX-IC携帯電話機としての登録を取り消すことがあります。
（1） 第34条に定めるIC乗車票の呈示を拒んだとき
（2） IC乗車票をEX-IC運送契約を締結した者以外の者が使用したとき
（3） その他IC乗車票を不正乗車の手段として使用したとき
固いこと言うなよ
Ex-ICもってるやつ限定だけど受け取った本人限定とは書いてないんだな。
（受け渡し自体禁止事項だけど）
年会費払ってりゃいいとか思ってるんだろうか？ 規則では
（受け渡し自体禁止事項だけど）
年会費払ってりゃいいとか思ってるんだろうか？ 規則では
>>589
使用開始した乗車券は譲渡出来ないの約款に合わせてあるんだろ。
意味不明って…乗車券類譲渡出来たら何をされるかの見当も付かない
のか？ 昔の期限残った周遊券の取引とか、運び屋の経費浮かしとか
禁止してても常に違反者は居るし。不正されやすい券種に絞ればいい
と思うかも知れないが、世の中には線引きの難しさと公平性という
ものが有ってだな…
まあ>>587に集約されてる罠。
使用開始した乗車券は譲渡出来ないの約款に合わせてあるんだろ。
意味不明って…乗車券類譲渡出来たら何をされるかの見当も付かない
のか？ 昔の期限残った周遊券の取引とか、運び屋の経費浮かしとか
禁止してても常に違反者は居るし。不正されやすい券種に絞ればいい
と思うかも知れないが、世の中には線引きの難しさと公平性という
ものが有ってだな…
まあ>>587に集約されてる罠。
それ以前の大原則の話をされてるように見えるが。
周遊券譲渡とかwwww
周遊券譲渡とかwwww
だから大原則とは使用開始後の譲渡禁止のことだろ。
ＩＣ－ＥＸは使用前でも譲渡禁止。
合わせているといえば、記名式定期券とかＩＣ乗車券のほうだ。
ＩＣ－ＥＸは使用前でも譲渡禁止。
合わせているといえば、記名式定期券とかＩＣ乗車券のほうだ。
え？もしかして、自分が乗り終わった後の一日乗車券を
そのへんの人にあげちゃうのもダメなの？？？
そのへんの人にあげちゃうのもダメなの？？？
ICの貸借がアウトだろ。利用者特定個人への貸与なんだから又貸しアウト。
それに連動。
「それは酷い」というなら、乗車券の譲渡は何だったんだ、全然酷く
ないだろって話では。
それに連動。
「それは酷い」というなら、乗車券の譲渡は何だったんだ、全然酷く
ないだろって話では。
603 ：名無しでGO!：2008/10/13(月) 17:24:18 ID:mYozakZD0
モバイルＳｕｉｃａはべんりだなぁ。
ＥＸＩＣとＳｕｉｃａ２枚持たなくていい。
名古屋から大阪まで使った。
難波に行きたかったけど。
使わずに近鉄のほうが乗り換えなしで
よかったかな？
ＥＸＩＣとＳｕｉｃａ２枚持たなくていい。
名古屋から大阪まで使った。
難波に行きたかったけど。
使わずに近鉄のほうが乗り換えなしで
よかったかな？
IC乗車票は1日に複数の同駅発の予約がある場合と
ICの改札システムにトラブルが生じた場合、モバスイの携帯の電源が入らない場合
などの時に使用を想定している避難的措置の紙切符なので
譲渡制限がEX-ICに準じているのは仕方がないといったところかな
ICの改札システムにトラブルが生じた場合、モバスイの携帯の電源が入らない場合
などの時に使用を想定している避難的措置の紙切符なので
譲渡制限がEX-ICに準じているのは仕方がないといったところかな
606 ：ド素人：2008/10/14(火) 21:35:30 ID:Hq5n1qn60
スレ違いだったらすみません。
初めてカードを作ろうと思ってます。
エクスプレス予約＆ＥＴＣを利用したいのですが
どのカードを選べば良いのでしょうか？
宜しくお願いします。
初めてカードを作ろうと思ってます。
エクスプレス予約＆ＥＴＣを利用したいのですが
どのカードを選べば良いのでしょうか？
宜しくお願いします。
>>604
VIeWのエクスプレス特約に入ってるんだが、
東京駅からのSuica定期と併用するのにIC乗車票は使いまくっている。
モバイルSuicaには定期を入れてないから、新幹線をモバイルSuicaで
乗ってしまうと一回改札を出ないといけなくなるんだよ。
VIeWのエクスプレス特約に入ってるんだが、
東京駅からのSuica定期と併用するのにIC乗車票は使いまくっている。
モバイルSuicaには定期を入れてないから、新幹線をモバイルSuicaで
乗ってしまうと一回改札を出ないといけなくなるんだよ。
>>606
東海のエクスプレスカードも西日本のJ-WESTカードもある。
ただし、エクスプレスはETCが使えることをあまり表に出していない。
J-WESTはWebの案内でETCが使えることを宣伝している。
ttp://www.jr-odekake.net/j-west/menu/credit.html#etc-title
エクスプレスに関してはカードを発行しているセントラルファイナンスがカード申し込みと同時にETCカードが申し込める旨案内している。
ttp://www.cfweb.co.jp/etc/etc_main.html
あとはカードの特典や住んでいる地域、利用する路線、使いたいブランド（V、J、C）などで判断すべし。
エクスプレスカード（全てセントラルファイナンスが発行）
J-WESTカード（VISAとMasterはUFJニコス、JCBはジェーシービーが発行）
東海のエクスプレスカードも西日本のJ-WESTカードもある。
ただし、エクスプレスはETCが使えることをあまり表に出していない。
J-WESTはWebの案内でETCが使えることを宣伝している。
ttp://www.jr-odekake.net/j-west/menu/credit.html#etc-title
エクスプレスに関してはカードを発行しているセントラルファイナンスがカード申し込みと同時にETCカードが申し込める旨案内している。
ttp://www.cfweb.co.jp/etc/etc_main.html
あとはカードの特典や住んでいる地域、利用する路線、使いたいブランド（V、J、C）などで判断すべし。
エクスプレスカード（全てセントラルファイナンスが発行）
J-WESTカード（VISAとMasterはUFJニコス、JCBはジェーシービーが発行）
名古屋企業はトヨタにベッタリだから普通に使えるだろうが
微妙に競合しているから大々的には宣伝しないのか
微妙に競合しているから大々的には宣伝しないのか
>>609
エクスプレスカードについては、メインで使って貰う事を
想定していないんじゃないの？
エクスプレスカードは新幹線用にサブで使って貰う事を
想定していて、メインは別にあってそれの紐付けで
ＥＴＣカードを発行しているという想定では？
エクスプレスカードについては、メインで使って貰う事を
想定していないんじゃないの？
エクスプレスカードは新幹線用にサブで使って貰う事を
想定していて、メインは別にあってそれの紐付けで
ＥＴＣカードを発行しているという想定では？
オンライン申し込みから何日ぐらいで届きますか？
カード会社から確認の電話後、３・４営業日後に届くよ
15日に確認電話がありましたが今日現在届いていません
613さんEX-IC届きましたか？申し込みはいつ頃？
613さんEX-IC届きましたか？申し込みはいつ頃？
本日午後に本人限定郵便の通知が来て先ほど受け取りました。
EX-ICは今月中に届くか心配ですが・・
EX-ICは今月中に届くか心配ですが・・
モバイルSuicaだったら
東海からEX-ICのような会員証が届く前に
会員登録したらモバイルSuicaでEX-ICで新幹線のれたな。
東海からEX-ICのような会員証が届く前に
会員登録したらモバイルSuicaでEX-ICで新幹線のれたな。
はいはい東北方面中心の人はいいから。
お前はIC2枚重ねが入る定期入れより薄いお財布ケイタイを持ってるのかと。
お前はIC2枚重ねが入る定期入れより薄いお財布ケイタイを持ってるのかと。
モバ水で特約付けた時に届く会員証カードは何に使うの？
自慢
CFじゃアレだからお財布ケータイにするしかないな。
623 ：名無しでGO!：2008/10/19(日) 16:33:08 ID:Yd/LPsON0
JR四国高松駅でも専用の受取機でエクスプレス予約の受取ができる様になった。
624 ：名無しでGO!：2008/10/20(月) 05:47:19 ID:2zEdMrO20
既出だと思うんだけど教えてください。ＪＲ西から乗るのは初めてなので。
エクスプレス早特で乗車券込みで予約、ＪＲ西の市内以外から乗車の場合、
当日に乗車駅（みどりの券売機あり）でエクスプレス早特を発券すれば、
その駅で乗り換え市内までの乗車券（乗り換え駅まででなく）も追加で買えば、
あとはエクスプレス早特切符でＯＫ？
それで、新幹線乗り換え駅では小型乗車券と３枚通せばいいのですよね？
エクスプレス早特で乗車券込みで予約、ＪＲ西の市内以外から乗車の場合、
当日に乗車駅（みどりの券売機あり）でエクスプレス早特を発券すれば、
その駅で乗り換え市内までの乗車券（乗り換え駅まででなく）も追加で買えば、
あとはエクスプレス早特切符でＯＫ？
それで、新幹線乗り換え駅では小型乗車券と３枚通せばいいのですよね？
625 ：名無しでGO!：2008/10/20(月) 23:02:43 ID:lMnN3jdz0
今度、大阪から東京へ出張がありまして、金曜の出張にからめて、土日を東京滞在としたいと思っています。
ただし、会社には毎月ＥＸ予約の実績リストが届きますので、日曜に利用だと不審をもたれてしまうのでは
と危惧しています。
そこで、ＥＸ予約で金曜にｅ特急券（自由席）で発券して、その後ＪＲ東海のみどりの窓口で、
日曜への日付変更はできるでしょうか？
この場合実績リストには金曜発券（利用）としか載らないですよね？
よろしくお願いします。
ただし、会社には毎月ＥＸ予約の実績リストが届きますので、日曜に利用だと不審をもたれてしまうのでは
と危惧しています。
そこで、ＥＸ予約で金曜にｅ特急券（自由席）で発券して、その後ＪＲ東海のみどりの窓口で、
日曜への日付変更はできるでしょうか？
この場合実績リストには金曜発券（利用）としか載らないですよね？
よろしくお願いします。
>>625
日曜の利用でも全然不審がられないから気にするな
日曜の利用でも全然不審がられないから気にするな
不審がるのは会社だろ。
法人会員でエクスプレス予約つかってる会社。
法人会員でエクスプレス予約つかってる会社。
>>625
別に休日を東京で凄そうと、社員の勝手じゃん。
きちんと金曜の出張業務を遂行して、月曜に出勤すれば、
会社にどうこう言われる筋合いはない。
どうしても気が咎めるなら、上司にだけ
「出張後、週末東京に滞在します」
とでも事前に報告しておけばいいよ。
別に休日を東京で凄そうと、社員の勝手じゃん。
きちんと金曜の出張業務を遂行して、月曜に出勤すれば、
会社にどうこう言われる筋合いはない。
どうしても気が咎めるなら、上司にだけ
「出張後、週末東京に滞在します」
とでも事前に報告しておけばいいよ。
総利用枠＜JR東海での利用枠
って、これどういうこと？
ショッピング上限到達でも、差額分だけは更にe特急券買えるって意味？
って、これどういうこと？
ショッピング上限到達でも、差額分だけは更にe特急券買えるって意味？
少なくともそれを認めていない会社を知ってる
そういう特殊な規定がないのなら>>625の気にし過ぎだな
>>630
なんですべての会社の社内規定を知って発言しないといけないんだよｗｗｗ
なんですべての会社の社内規定を知って発言しないといけないんだよｗｗｗ
634 ：名無しでGO!：2008/10/21(火) 06:48:44 ID:qZRBavaR0
>>625
結局のところ、金曜日発券で日曜日に変更はできない。
翌日の土曜日への変更はできる。発券後の特急券の有効期間は２日間。
ＥＸ予約の段階で変更すればいいのだが、それでは日曜実績として上がる。
日によって値段が違う場合があるので、最終実績できっちり見る会社がほとんど。
社内統制とか労災の話もあるからな。
ま、東海のクレジットなしのタイプ１の法人ＥＸカードはいろいろあって使っている会社は
少ないからそうでないとすると、
タイプ２のクレジット付きならクレジットで処理というのが認められれば実績を金曜に上げ
るのはできるのだが、それをなんと言われるかだ。
結局のところ、金曜日発券で日曜日に変更はできない。
翌日の土曜日への変更はできる。発券後の特急券の有効期間は２日間。
ＥＸ予約の段階で変更すればいいのだが、それでは日曜実績として上がる。
日によって値段が違う場合があるので、最終実績できっちり見る会社がほとんど。
社内統制とか労災の話もあるからな。
ま、東海のクレジットなしのタイプ１の法人ＥＸカードはいろいろあって使っている会社は
少ないからそうでないとすると、
タイプ２のクレジット付きならクレジットで処理というのが認められれば実績を金曜に上げ
るのはできるのだが、それをなんと言われるかだ。
>>624
それでOK。
それでOK。
なんでEX-ICカードは別になってるんだろ?
ビューカードみたいにフェリカチップをカードに入れてくれればいいのに
ビューカードみたいにフェリカチップをカードに入れてくれればいいのに
気が利かないんだからしょうがない。
広島 － 新横浜 往復だったら
のぞみ早割きっぷとエクスプレス予約どっちが安い？
のぞみ早割きっぷとエクスプレス予約どっちが安い？
PASMOとEX-ICを同じパスケースに入れてJR以外の改札は通れますか？
>>639
問題なし
問題なし
冷たい奴だな
>>643
ウソ教えられるよりはマシだと思うが
URLだけ貼っておくか
http://www.jr-odekake.net/navi/shinkansen/otoku/nozomi.html
http://expy.jp/service/pdf/pricelist01.pdf
ウソ教えられるよりはマシだと思うが
URLだけ貼っておくか
http://www.jr-odekake.net/navi/shinkansen/otoku/nozomi.html
http://expy.jp/service/pdf/pricelist01.pdf
またそうやって甘やかす・・・
ｽﾏｿ
調べてみて思ったんだけど、どっちを選ぶか微妙なケースなんだよな
個人的には、変更の可能性があればEx予約かな
調べてみて思ったんだけど、どっちを選ぶか微妙なケースなんだよな
個人的には、変更の可能性があればEx予約かな
本日EX-ICカード届きました。
来月初め 行きはエクスプレス早得 帰りはEX-IC予定
来月初め 行きはエクスプレス早得 帰りはEX-IC予定
…楽天リサーチで、エクスプレスリサーチと同じ内容のリサーチされた。
649 ：名無しでGO!：2008/11/03(月) 17:26:12 ID:G/glBwYq0
東海道・山陽・九州新幹線総合スレ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1225472983/
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1225472983/
西日本でやってる０系さよなら運転の指定席先行予約、抽選結果の通知って１０月３１日までに終わってるよね？
なぜか昨日当選通知が来たのだがこれは誤差の範囲なのかそれとも・・・
なぜか昨日当選通知が来たのだがこれは誤差の範囲なのかそれとも・・・
ナヌ
もうちょっと待っていていいということか？
もうちょっと待っていていいということか？
エクスプレス予約でグリーンポイントを稼ぐためなのですが、
本来、新大阪－広島の利用で、乗車券と特急券を購入すべきところ
特急券だけは、料金が同じでポイントが５０ポイント多くもらえる
新大阪－博多を買って、乗車しても規則的に問題はありませんか？
乗車券と特急券の区間が違うと有人改札になることは知っています。
本来、新大阪－広島の利用で、乗車券と特急券を購入すべきところ
特急券だけは、料金が同じでポイントが５０ポイント多くもらえる
新大阪－博多を買って、乗車しても規則的に問題はありませんか？
乗車券と特急券の区間が違うと有人改札になることは知っています。
>>652
マジレスすると、発券すればOK。
規約に
＞ポイントは、別に定める条件に従ったエクスプレス予約による乗車券類の購入、受取等のほか、
＞JR東海及び提携各社の定める商品購入・サービス利用に際し、付与されます。
とあるように、購入または受取で基本条件に足りる。
極論発券だけして乗らなくても無問題。
マジレスすると、発券すればOK。
規約に
＞ポイントは、別に定める条件に従ったエクスプレス予約による乗車券類の購入、受取等のほか、
＞JR東海及び提携各社の定める商品購入・サービス利用に際し、付与されます。
とあるように、購入または受取で基本条件に足りる。
極論発券だけして乗らなくても無問題。
>>655
繁忙期にやるなよ。
繁忙期にやるなよ。
そういう時には「列車名指定予約」で使わない区間を
こだま自由席にして出せば、他の客にも迷惑がかかりませんよ。
たとえば、
新横浜名古屋を「のぞみ」指定で、
名古屋米原を「こだま」 自由に乗り継ぎっていう
e特急券を買えば、差額２０円で４０Ｐ増えますからね。
こだま自由席にして出せば、他の客にも迷惑がかかりませんよ。
たとえば、
新横浜名古屋を「のぞみ」指定で、
名古屋米原を「こだま」 自由に乗り継ぎっていう
e特急券を買えば、差額２０円で４０Ｐ増えますからね。
なんで、大阪から広島と博多が同じ特急料金？
と思って、エクスプレス予約の料金表見たら、京都以西は上限値段が決まってるんだぁ。
東京方面しか乗ったこと無かったから知らんかった。
やっぱ、航空機対策？
と思って、エクスプレス予約の料金表見たら、京都以西は上限値段が決まってるんだぁ。
東京方面しか乗ったこと無かったから知らんかった。
やっぱ、航空機対策？
>>658
なるほど、そういう手がありますね。
ところで、帰りの場合も
博多→新大阪の特急券と、広島からの乗車券で
広島から乗車可能でしょうか？
広島までこだま自由席とのぞみで予約しておけば、
予定列車の博多出発時間以降も変更可能ですかね？
なるほど、そういう手がありますね。
ところで、帰りの場合も
博多→新大阪の特急券と、広島からの乗車券で
広島から乗車可能でしょうか？
広島までこだま自由席とのぞみで予約しておけば、
予定列車の博多出発時間以降も変更可能ですかね？
今朝携帯から列車を予約した。
日付欄さわってないのに明後日の予約になってた。
なぜ？
日付欄さわってないのに明後日の予約になってた。
なぜ？
e特急で予約するよりEX早特で予約したらグリーン車が安くなるんだな
>>662
眺めていてふと思ったんだけど、J-West+Expressの
乗れば乗るほどキャンペーン、今期の回数カウントとボーナス
のルール、「１駅区間の利用は除く」になってるけど、新駅
挟みで２駅特定になってる福山～三原、三原～広島、新山口～
新下関はカウントOKなんだよな？ e自由席で。
まさか特定区間e特急券自由席を除くの説明で１駅間て表現し
てるんじゃないよね？
ttp://www.jr-odekake.net/cjw/regcam/exp04/#sec1
まあ自分が使う区間じゃないけど…
眺めていてふと思ったんだけど、J-West+Expressの
乗れば乗るほどキャンペーン、今期の回数カウントとボーナス
のルール、「１駅区間の利用は除く」になってるけど、新駅
挟みで２駅特定になってる福山～三原、三原～広島、新山口～
新下関はカウントOKなんだよな？ e自由席で。
まさか特定区間e特急券自由席を除くの説明で１駅間て表現し
てるんじゃないよね？
ttp://www.jr-odekake.net/cjw/regcam/exp04/#sec1
まあ自分が使う区間じゃないけど…
667 ：名無しでGO!：2008/11/08(土) 01:47:24 ID:UlMTL7u80
QNo.4456243 エクスプレス予約の謎
エクスプレス予約を利用すると
新大阪－広島間と新大阪－博多間は同じ料金です。
でもエクスプレスポイントは広島までが50P、博多までは110Pです。
ということは新大阪から広島へ向かう時に
新大阪から博多までの特急券をエクスプレス予約しておいて
広島で下車したらポイントだけ博多駅までの分が
入ってくるものなのでしょうか？
それともやはり乗車券と特急券の着駅が異なるから
受け付けてもらえないのでしょうか？
あるいは広島駅で下車したからポイントは広島駅までの
ものになるのでしょうか？
ttp://okwave.jp/qa4456243.html
エクスプレス予約を利用すると
新大阪－広島間と新大阪－博多間は同じ料金です。
でもエクスプレスポイントは広島までが50P、博多までは110Pです。
ということは新大阪から広島へ向かう時に
新大阪から博多までの特急券をエクスプレス予約しておいて
広島で下車したらポイントだけ博多駅までの分が
入ってくるものなのでしょうか？
それともやはり乗車券と特急券の着駅が異なるから
受け付けてもらえないのでしょうか？
あるいは広島駅で下車したからポイントは広島駅までの
ものになるのでしょうか？
ttp://okwave.jp/qa4456243.html
>>659
価格が押さえられているのは
新幹線往復割引きっぷや新幹線回数券よりも価格を抑えるため。
でないとEX予約の意味ないし。
（つか回数券より安いにがEX予約の特長だし。）
新幹線回数券は新大阪～博多で1枚あたり12900円
普通運賃は9350円だから、特急料金は3550円相当。
なのでこれよりも安くする必要がある。
価格が押さえられているのは
新幹線往復割引きっぷや新幹線回数券よりも価格を抑えるため。
でないとEX予約の意味ないし。
（つか回数券より安いにがEX予約の特長だし。）
新幹線回数券は新大阪～博多で1枚あたり12900円
普通運賃は9350円だから、特急料金は3550円相当。
なのでこれよりも安くする必要がある。
>>668
＞新幹線往復割引きっぷや
福岡在住だが、大阪に住む嫁の親がやってきたとき↑の切符を持ってた。
（予定が1日延びたので、帰りの便を変更しに駅に行ったのさ）
結構安いなと思い、Ex予約と比較してみたら、
Ex予約のほうが少し安かったのでホッとした記憶がある
＞新幹線往復割引きっぷや
福岡在住だが、大阪に住む嫁の親がやってきたとき↑の切符を持ってた。
（予定が1日延びたので、帰りの便を変更しに駅に行ったのさ）
結構安いなと思い、Ex予約と比較してみたら、
Ex予約のほうが少し安かったのでホッとした記憶がある
大阪－広島間、実際に乗車してきました。
往路：新幹線の自動改札ではじかれて有人改札へ。
区間が違うことを指摘されたが、面倒だから変更しなかったと説明。
復路：在来改札から入場し、新幹線の有人改札で切符を見せた。
自動改札を通してくれと言われたので実行。ゲートが閉まることもなく通過。
到着駅の自動改札も何事もなく通れました・
意外なことに復路の方がスムーズでした。
往路：新幹線の自動改札ではじかれて有人改札へ。
区間が違うことを指摘されたが、面倒だから変更しなかったと説明。
復路：在来改札から入場し、新幹線の有人改札で切符を見せた。
自動改札を通してくれと言われたので実行。ゲートが閉まることもなく通過。
到着駅の自動改札も何事もなく通れました・
意外なことに復路の方がスムーズでした。
磁気券がどの程度のシステムか知らないが、ポイント付与が２日後っていうのは
ひょっとしたら実乗車区間に付けるためかもとちょっとだけ思ってる。
ポイントつかないよって明記されてるのは発券せずにホカして強制払い戻しに
なったときだけだっけ？
なんか自動改札通してって言われたってところがひょっとしてと思えるな。
いまどきの途中下車可の乗車券は磁気データに入退場が記録されてるようだが、
オンラインはしてないか…
ひょっとしたら実乗車区間に付けるためかもとちょっとだけ思ってる。
ポイントつかないよって明記されてるのは発券せずにホカして強制払い戻しに
なったときだけだっけ？
なんか自動改札通してって言われたってところがひょっとしてと思えるな。
いまどきの途中下車可の乗車券は磁気データに入退場が記録されてるようだが、
オンラインはしてないか…
>>672
磁気券に購入者の情報が入っていないと実乗車区間の処理はできないし、
有人改札抜けたらポイント付かないってのもトラブルの元でしょう。
発券されて、乗車日までに払い戻しが無いのを確認できたら、
2日目にポイントを付けているものと思われます。
EX-ICの場合は、予約区間でなく乗車区間で処理することも可能でしょうね
磁気券に購入者の情報が入っていないと実乗車区間の処理はできないし、
有人改札抜けたらポイント付かないってのもトラブルの元でしょう。
発券されて、乗車日までに払い戻しが無いのを確認できたら、
2日目にポイントを付けているものと思われます。
EX-ICの場合は、予約区間でなく乗車区間で処理することも可能でしょうね
C制って券の番号からカード→本人まではたどり着けるんじゃないの？
まあ払い戻しが買った窓口のみってあたりも含めて、ポイント付与程度で
そんな面倒なことしないだろうけど。
まあ払い戻しが買った窓口のみってあたりも含めて、ポイント付与程度で
そんな面倒なことしないだろうけど。
２日後に付与って、自由席用が２日間有効だからでは？
発券後の払戻しの可能性を考えたら翌日に付与はできないでしょう。
あとＣ制のきっぷって、カード情報は書き込まれていないと思うが。
発券後の払戻しの可能性を考えたら翌日に付与はできないでしょう。
あとＣ制のきっぷって、カード情報は書き込まれていないと思うが。
そか。二日後ってのは事務処理の都合じゃなくて、
自由席用の場合に翌日払い戻しもあり得るからか
自由席用の場合に翌日払い戻しもあり得るからか
>>675
切符のナンバーのことでないの？
払い戻すときは券の区間、クレジット控え、購入時使用したカード（≒本人の
証明）、端末の記録をつき合わせて払い戻しだから購入窓口限定で、磁気
情報には頼らないような気がするが。
切符のナンバーのことでないの？
払い戻すときは券の区間、クレジット控え、購入時使用したカード（≒本人の
証明）、端末の記録をつき合わせて払い戻しだから購入窓口限定で、磁気
情報には頼らないような気がするが。
>そうだと思います。
いや、切符の通番が記録されてれば、そこから発行ログ→使ったカードと分かる
んじゃないかという意味で、別に誰も磁気にカード情報やら入ってるとは言ってない
のでは？って意図だったんだが。それに頼れるなら払い戻しで購入窓口来いとか
いわないだろうし。まあいいや。
いや、切符の通番が記録されてれば、そこから発行ログ→使ったカードと分かる
んじゃないかという意味で、別に誰も磁気にカード情報やら入ってるとは言ってない
のでは？って意図だったんだが。それに頼れるなら払い戻しで購入窓口来いとか
いわないだろうし。まあいいや。
C制というか企で、酉だとどこで発券しても神戸センター発行扱いだし、
券面に変なコード番号が入ってた覚えだし、切符回収したら追跡可能
だろうけど…
たかがポイントでそこまでしないだろ。警察が礼状もって来る案件なら
別として。
券面に変なコード番号が入ってた覚えだし、切符回収したら追跡可能
だろうけど…
たかがポイントでそこまでしないだろ。警察が礼状もって来る案件なら
別として。
>>672
e特急券指定席は受け取らないまま未使用でも全額請求＆ポイント付与じゃなかったっけ
払い戻しになるのはIC、同時購入の乗車券（当日限りを除く）、e特急券自由席。
これらの処理は乗車日の翌日に行われる。
e特急券指定席は受け取らないまま未使用でも全額請求＆ポイント付与じゃなかったっけ
払い戻しになるのはIC、同時購入の乗車券（当日限りを除く）、e特急券自由席。
これらの処理は乗車日の翌日に行われる。
682 ：名無しでGO!：2008/11/15(土) 22:19:47 ID:i7Z11Lt30
若干スレちがい。
近頃、新幹線、乗客も車掌も変なのばかり。
はっきりいって、もう乗りたくないお。
といって、飛行機は高かったり、空港遠かったり。
だれか、別の交通手段つくってお。
近頃、新幹線、乗客も車掌も変なのばかり。
はっきりいって、もう乗りたくないお。
といって、飛行機は高かったり、空港遠かったり。
だれか、別の交通手段つくってお。
一番変なのはお前だったというお話でつか
モバイルスイカと組み合わせて使えないし
都区内の扱いがないし
今後二度と使うことはないと思う
都区内の扱いがないし
今後二度と使うことはないと思う
685 ：名無しでGO!：2008/11/16(日) 19:01:22 ID:GpXev0Lk0
年末の新幹線の指定って発売日には売り切れちゃいますかね？
>>687
ありがとうございます。滅多に新幹線なんて乗らないので・・よく乗車率150％
とか聞くので、なかなか取れないのかなと思いました。一応12/27に東京－京都
なんですけど、発売日＝即完売というわけでもなさそうですね。
ありがとうございます。滅多に新幹線なんて乗らないので・・よく乗車率150％
とか聞くので、なかなか取れないのかなと思いました。一応12/27に東京－京都
なんですけど、発売日＝即完売というわけでもなさそうですね。
>>688
その時期ならそんな心配はいらないかと。
東海道・山陽では１５０％超えはそんなにないでしょう、あってもごく一部。
よく乗車率の高さで名前の出る山形新幹線は編成が少ないのと増発が難しいから、自由席に客が集中するため混雑する。
路線の性格も関係するだろうけど帰省時は需要にあまり供給が追いついてない＞山形新幹線
その時期ならそんな心配はいらないかと。
東海道・山陽では１５０％超えはそんなにないでしょう、あってもごく一部。
よく乗車率の高さで名前の出る山形新幹線は編成が少ないのと増発が難しいから、自由席に客が集中するため混雑する。
路線の性格も関係するだろうけど帰省時は需要にあまり供給が追いついてない＞山形新幹線
>>
重ね重ねありがとうございます。念のため発売日に窓口行ってみようと
思います。ありがとうございました。
重ね重ねありがとうございます。念のため発売日に窓口行ってみようと
思います。ありがとうございました。
年末時期のひかり早特が欲しい場合は10時打ち必要かもね
事前予約でＮＧだったって話をちょくちょく聞くし
より枠が緩いエクスプレス早特だとどんなんだろ
去年はまだ会員じゃなかったからなぁ
事前予約でＮＧだったって話をちょくちょく聞くし
より枠が緩いエクスプレス早特だとどんなんだろ
去年はまだ会員じゃなかったからなぁ
年末年始はエクスプレス早特の席数を絞るから、期待しない方がいいね
>>685
EX-IC カードとモバスイを重ねてタッチができないってことじゃない？
>>684
モバスイで使うなら、モバスイに EX-IC サービスを登録してモバスイだけで使うんですよ。
CF-EX 会員で、モバスイを別に使ってる人なら、モバスイに EX-IC 登録しても追加の
会費は不要ですよ。
EX-IC カードとモバスイを重ねてタッチができないってことじゃない？
>>684
モバスイで使うなら、モバスイに EX-IC サービスを登録してモバスイだけで使うんですよ。
CF-EX 会員で、モバスイを別に使ってる人なら、モバスイに EX-IC 登録しても追加の
会費は不要ですよ。
695 ：名無しでGO!：2008/11/17(月) 10:46:12 ID:8tSfX7YhO
ＥＸ予約でのぞみを予約した場合、ＪＲ西在来線の遅延により予約した列車に乗り損ねた時はどうなるの？例えば１本後ののぞみ自由席とか使った場合指定料金分は払いもどせるの？
696 ：名無しでGO!：2008/11/17(月) 13:04:00 ID:EoLpZPgy0
>>695
事故列変扱いですね。
事故列変扱いですね。
697 ：名無しでGO!：2008/11/17(月) 13:14:11 ID:8tSfX7YhO
事故列変扱いって何？
>>695
特定区間を除いて指定席用と自由席用の金額が一緒だから、
払い戻しを受けることは出来ないでしょうね
乗り遅れの場合は基本的に自由席に座ることになるけど、
遅れで乗り継げなかったってのが分かれば、
指定席車の空席に座っていても文句は言われないのでは、
って程度の差しかない
つか、遅れが分かってるなら携帯で変更しろと
特定区間を除いて指定席用と自由席用の金額が一緒だから、
払い戻しを受けることは出来ないでしょうね
乗り遅れの場合は基本的に自由席に座ることになるけど、
遅れで乗り継げなかったってのが分かれば、
指定席車の空席に座っていても文句は言われないのでは、
って程度の差しかない
つか、遅れが分かってるなら携帯で変更しろと
逆言えば発券済みだったら列変効くかな？
700 ：名無しでGO!：2008/11/17(月) 21:00:59 ID:8tSfX7YhO
６８０ありがとー
教えてください。
モバイルスイカをVISAカードで使っていました。
先日、EX-ICを使うためにJR東海のEXPRESSカードを契約してEX-ICカードが届きました。
モバイルスイカでEX-ICサービスを使用するには、モバイルスイカのカードの
登録をEXPRESSカードに変更しないといけないんですか？
モバイルスイカをVISAカードで使っていました。
先日、EX-ICを使うためにJR東海のEXPRESSカードを契約してEX-ICカードが届きました。
モバイルスイカでEX-ICサービスを使用するには、モバイルスイカのカードの
登録をEXPRESSカードに変更しないといけないんですか？
>>701
ttp://expy.jp/topics/detail.php?id=21
ここをよく読んでください。
モバイルＳｕｉｃａとカードタイプ両方使いたいならエクスプレスカードに変えた方がいいかも。
(その場合、登録時にビュー・エクスプレス特約を選んでしまうと余計に年会費を取られるので注意)
ttp://expy.jp/topics/detail.php?id=21
ここをよく読んでください。
モバイルＳｕｉｃａとカードタイプ両方使いたいならエクスプレスカードに変えた方がいいかも。
(その場合、登録時にビュー・エクスプレス特約を選んでしまうと余計に年会費を取られるので注意)
703 ：名無しでGO!：2008/11/18(火) 00:03:26 ID:NovSus/U0
705 ：名無しでGO!：2008/11/18(火) 11:19:15 ID:UfMtemwS0
つまらない質問かもしれないが、例えば今日エクスプレス予約で購入した自由席e特急券は今日一日どの列車に乗っても大丈夫なんだよね？
今まで指定席しか買ったことなくて
今まで指定席しか買ったことなくて
ちょっと待てよ、>>701さんが決済に使ってるのはＶＩＳＡカード…
だとしたらビューカードじゃない可能性もあるね、ＶＩＳＡカード発行してる会社は色々あるから。
その場合、モバイルSuicaでＥＸ－ＩＣを使うなら届いたエクスプレスカードを使用、もしくはビューカードを改めて取得して登録するしかない。
だとしたらビューカードじゃない可能性もあるね、ＶＩＳＡカード発行してる会社は色々あるから。
その場合、モバイルSuicaでＥＸ－ＩＣを使うなら届いたエクスプレスカードを使用、もしくはビューカードを改めて取得して登録するしかない。
あ、>>703さんの通り登録を別にすればいいのか。
失礼しますた
失礼しますた
701です
スーパー系のVISAカードでモバスイの登録です。
エクスプレスカードでもビューカードでもありません。
702のリンクを読んだ限りでは、モバスイの登録を
エクスプレスカードorビューカードにしろではなく、
モバスイの会員でエクスプレスカードorビューカードを
持っていれば良い、と書いてあるように理解できるのですが。
関係者もしくはすでに試している方はいませんか？
スーパー系のVISAカードでモバスイの登録です。
エクスプレスカードでもビューカードでもありません。
702のリンクを読んだ限りでは、モバスイの登録を
エクスプレスカードorビューカードにしろではなく、
モバスイの会員でエクスプレスカードorビューカードを
持っていれば良い、と書いてあるように理解できるのですが。
関係者もしくはすでに試している方はいませんか？
持っているだけではダメ
>>708
ご利用方法のリンクも読んだ？
ご利用方法のリンクも読んだ？
エクスプレス会員で先行予約みたいなのしてなかったっけ？
iPhone対応はまだか、、、
>>708
モバスイでエクスプレスサービスを使う方法は二つ。
(1)CF-EX 会員になって、その会員資格で、モバスイで EX-IC サービスを利用する登録をすること。
モバスイ本体の登録クレカはこの登録とは一切関係ないので、何を使っていてもいい。
(2)モバスイの登録クレカがView カードである Viewカード会員が、エクスプレスサービスの
利用をするための特約会員登録を行うこと。これを便宜上 View-EX 会員とする。
こちらのケースの場合、モバスイ自体の登録クレカと、View-EX 利用の決済クレカは
必ず一致する。(View カード)
(2)のケースでは、モバスイの登録クレカを変更すると、自動的に View-EX 会員登録も抹消される。
あなたの場合、モバスイの登録クレカは VISA でそれをそのまま使い、EXサービスのためには、CF-EXに
入会してるわけなので、上記の分類で言うと (1)にあたる。CF-EX の利用登録を モバスイ上で
行うだけでよい。モバスイの登録クレカはあえて変更する必要はなし。
モバスイでエクスプレスサービスを使う方法は二つ。
(1)CF-EX 会員になって、その会員資格で、モバスイで EX-IC サービスを利用する登録をすること。
モバスイ本体の登録クレカはこの登録とは一切関係ないので、何を使っていてもいい。
(2)モバスイの登録クレカがView カードである Viewカード会員が、エクスプレスサービスの
利用をするための特約会員登録を行うこと。これを便宜上 View-EX 会員とする。
こちらのケースの場合、モバスイ自体の登録クレカと、View-EX 利用の決済クレカは
必ず一致する。(View カード)
(2)のケースでは、モバスイの登録クレカを変更すると、自動的に View-EX 会員登録も抹消される。
あなたの場合、モバスイの登録クレカは VISA でそれをそのまま使い、EXサービスのためには、CF-EXに
入会してるわけなので、上記の分類で言うと (1)にあたる。CF-EX の利用登録を モバスイ上で
行うだけでよい。モバスイの登録クレカはあえて変更する必要はなし。
717 ：名無しでGO!：2008/11/26(水) 00:21:25 ID:npbJs1fs0
>>692
席番指定不可だが列指定なら余裕
席番指定不可だが列指定なら余裕
11/27の東京発のエクスプレス早特は午前中は軒並み満席。
6時～7時台列車と、15時以降は空きあり。
6時～7時台列車と、15時以降は空きあり。
あ、12/27の間違えね。
スマソ。
スマソ。
720 ：名無しでGO!：2008/11/29(土) 09:54:17 ID:E3L/DWrRO
質問です。
大阪の柏原駅から新幹線を経由して東京へ行く場合、みどりの窓口で乗車券を購入すると、特定都区市内一律料金により、必要乗車券は
・柏原→加美
・大阪市内(?)→東京区内(?)
となります。
エクスプレス予約にて新大阪から東京まで乗車券と共に購入した場合、駅にて
・柏原→新大阪
の乗車券を買わなければなりませんが、その場合［加美→新大阪］分の運賃は戻ってくるのでしょうか？
エクスプレス予約のきっぷを受け取る際に、新大阪までの乗車券が回収されるので、その際に差額が戻ってくるとうれしいのですが。
乱文で申し訳ないですが、ご存じの方がいらっしゃいましたらご回答よろしくお願いします。
大阪の柏原駅から新幹線を経由して東京へ行く場合、みどりの窓口で乗車券を購入すると、特定都区市内一律料金により、必要乗車券は
・柏原→加美
・大阪市内(?)→東京区内(?)
となります。
エクスプレス予約にて新大阪から東京まで乗車券と共に購入した場合、駅にて
・柏原→新大阪
の乗車券を買わなければなりませんが、その場合［加美→新大阪］分の運賃は戻ってくるのでしょうか？
エクスプレス予約のきっぷを受け取る際に、新大阪までの乗車券が回収されるので、その際に差額が戻ってくるとうれしいのですが。
乱文で申し訳ないですが、ご存じの方がいらっしゃいましたらご回答よろしくお願いします。
721 ：名無しでGO!：2008/11/29(土) 10:17:02 ID:Hiifg2OAO
>>720
新大阪(市内)からの乗車券を柏原で受け取り、柏原→加美の乗車券を買う。
新大阪(市内)からの乗車券を柏原で受け取り、柏原→加美の乗車券を買う。
722 ：720：2008/11/29(土) 10:23:53 ID:E3L/DWrRO
すみません、エクスプレス予約にて新大阪から東京までの乗車券も購入する前提です。
訳があってそうするしかできないので…
訳があってそうするしかできないので…
>720
乗車券を別途「柏原～東京都区内」にて購入し、エクスプレス予約では特急券だけ購入すればいい。
乗車券を別途「柏原～東京都区内」にて購入し、エクスプレス予約では特急券だけ購入すればいい。
724 ：名無しでGO!：2008/11/29(土) 10:57:34 ID:Hiifg2OAO
725 ：720：2008/11/29(土) 11:08:42 ID:E3L/DWrRO
なるほど。ありがとうございます。
新大阪で受け取る場合だとどうなりますでしょうか？
新大阪で受け取る場合だとどうなりますでしょうか？
726 ：名無しでGO!：2008/11/29(土) 12:16:53 ID:Hiifg2OAO
>>725
柏原→新大阪の切符が必要
柏原→新大阪の切符が必要
J-WESTカードスレとマルチの>>720に優しいスレだなぁｗ
年末の埋まり具合がすごい。
E予約で10時から接続してもほとんど埋まってるぞ
みんなどこで買ってるんだぜ
E予約で10時から接続してもほとんど埋まってるぞ
みんなどこで買ってるんだぜ
>>728
つ[事前予約]
つ[事前予約]
730 ：名無しでGO!：2008/12/01(月) 10:57:04 ID:W1HnOTB00
12月31日なんとか取れたが確かに埋まり方はんぱねーな
質問です。
エクスプレス予約を利用し新大阪から小倉まで行きたいです。
その場合、
新大阪→(のぞみ)→広島
と行き改札を出ず
広島→(さっきと別ののぞみ)→小倉
の指定席を通しの値段で買うことはできますか？
エクスプレス予約を利用し新大阪から小倉まで行きたいです。
その場合、
新大阪→(のぞみ)→広島
と行き改札を出ず
広島→(さっきと別ののぞみ)→小倉
の指定席を通しの値段で買うことはできますか？
>>731
可能。
東京～博多でとれないときに、
東京～新大阪（のぞみ1号）
新大阪～博多（のぞみ1号）
と同じ列車を乗り継ぎ指定も可能。もちろん通しで計算。
グリーン特典で通しが取れなくても、分割で取ったことがある。席移動マンドクセだけど。
可能。
東京～博多でとれないときに、
東京～新大阪（のぞみ1号）
新大阪～博多（のぞみ1号）
と同じ列車を乗り継ぎ指定も可能。もちろん通しで計算。
グリーン特典で通しが取れなくても、分割で取ったことがある。席移動マンドクセだけど。
皆さんありがとうございました。
試してみます。
試してみます。
無事予約できました。
ありがとうございました。
ありがとうございました。
>>737
５００系のぞみじゃない？
５００系のぞみじゃない？
のぞみ『も』500系ならなお良いｗ
>>738
いや窓側にコンセントのあるＮ７００系にも、父親に乗ったことを自慢されていた５００系にも乗りたくて、
でもって広島で最後の０系を見ようかと思った次第ですｗ
新大阪→(Ｎ７００系のぞみ)→広島
広島停車中の０系見る
広島→(500系のぞみ)→小倉
またもや０系見る
を画策中です。
いや窓側にコンセントのあるＮ７００系にも、父親に乗ったことを自慢されていた５００系にも乗りたくて、
でもって広島で最後の０系を見ようかと思った次第ですｗ
新大阪→(Ｎ７００系のぞみ)→広島
広島停車中の０系見る
広島→(500系のぞみ)→小倉
またもや０系見る
を画策中です。
>>740
おまい0系を懐かしむような世代じゃないだろｗ
500系のぞみの乗り納めをするつもりならそれも良し
だがこれからは、500系こだまの時代だｗ
指定席とればグリーン車のシート(だけだが)を体験できるぞ
おまい0系を懐かしむような世代じゃないだろｗ
500系のぞみの乗り納めをするつもりならそれも良し
だがこれからは、500系こだまの時代だｗ
指定席とればグリーン車のシート(だけだが)を体験できるぞ
だがさよなら運転の０系が広島でのぞみ待避するのを利用しようとする奴が
俺以外にもいたとは‥‥
大阪での用事を相当早めに切り上げないと間に合わないので
多分無理なのだが、間に合ったらご一緒するかもしれませんね
俺以外にもいたとは‥‥
大阪での用事を相当早めに切り上げないと間に合わないので
多分無理なのだが、間に合ったらご一緒するかもしれませんね
私は大阪での用事を途中で抜けますｗ
三脚とビデオカメラとＰＣ持って目をウルウルさせた２０代がいたら私です。
三脚とビデオカメラとＰＣ持って目をウルウルさせた２０代がいたら私です。
>>743
あーそうか。
君は のぞみ27→のぞみ29 の乗り継ぎだな
おいらは行くとしたら のぞみ29→(0系見送る)→RS471orのぞみ31 だわ
小倉で500系こだまとご対面ｗしてから家路につく
広島駅でスーツ着てコンパクトデジカメ片手に
鉄ヲタと気取られないようにしてるアラフォー男とすれ違ったら俺だ
あーそうか。
君は のぞみ27→のぞみ29 の乗り継ぎだな
おいらは行くとしたら のぞみ29→(0系見送る)→RS471orのぞみ31 だわ
小倉で500系こだまとご対面ｗしてから家路につく
広島駅でスーツ着てコンパクトデジカメ片手に
鉄ヲタと気取られないようにしてるアラフォー男とすれ違ったら俺だ
のぞみ29号→ひかり347号に広島で乗り換える馬鹿な俺が来ましたよ
キャンセルが出たのか奇跡的にエクスプレス予約で取れたから安く済むのが嬉しい
キャンセルが出たのか奇跡的にエクスプレス予約で取れたから安く済むのが嬉しい
現状のエクスプレス予約会員数ってどれくらいになってんのかな
８月時点では約１３０万だったようだけど、２年で会員数を倍にする目標は実現可能なレベルになってきたかな。
８月時点では約１３０万だったようだけど、２年で会員数を倍にする目標は実現可能なレベルになってきたかな。
つい最近モバスイから特約で会員になったよ
だけど、実際安く上げようと思うとここまでややこしいとは…
だけど、実際安く上げようと思うとここまでややこしいとは…
エクスプレス予約ぐらいでややこしいとか言っててどうすんだぜ
749 ：名無しでGO!：2008/12/05(金) 09:21:16 ID:rx/NKAY9O
エクスプレス予約新米です。
東京→新大阪のｅ特急券＋乗車券を買い受け取りました。しかし都合で乗車券のみを東京→加古川に変更が必要になりました。
東日本の窓口で新たに乗車券を買い、原券に乗変申出証明を書いてもらい、後日に無手数料で払い戻すことは可能ですか？
東京→新大阪のｅ特急券＋乗車券を買い受け取りました。しかし都合で乗車券のみを東京→加古川に変更が必要になりました。
東日本の窓口で新たに乗車券を買い、原券に乗変申出証明を書いてもらい、後日に無手数料で払い戻すことは可能ですか？
>>749
東京で変更するなら海の窓口行けば変更できるよ。
東京で変更するなら海の窓口行けば変更できるよ。
751 ：名無しでGO!：2008/12/05(金) 15:03:27 ID:rx/NKAY9O
>>750
最寄り駅が東京２３区の端の駅なので、もしよければ乗車券は最寄駅から使いたくて…
最寄り駅が東京２３区の端の駅なので、もしよければ乗車券は最寄駅から使いたくて…
753 ：名無しでGO!：2008/12/05(金) 15:20:50 ID:z0JM+n9i0
754 ：名無しでGO!：2008/12/05(金) 16:36:40 ID:U8sXA2t9O
会員増やす手っとり早い方法は他のカードにも開放すること。
で、携帯で予約変更時に列車指定できるようになった？
まだなの？
まだなの？
>>755
登録時に毎年１０００円徴収の契約？
>>756
>>731->>736は実はケータイで予約変更でした。従って列車指定できます。
>>757
ケータイででしたが>>736に書いた通りできましたよ。
登録時に毎年１０００円徴収の契約？
>>756
>>731->>736は実はケータイで予約変更でした。従って列車指定できます。
>>757
ケータイででしたが>>736に書いた通りできましたよ。
ＥＸ－ＩＣ運賃ナビ、まだ酷いシステムのままだな。
いったいどこの会社がシステム作ってるんだ？
名古屋－沼津を選択すると、熱海経由がでるくせに静岡経由が出ない
いったいどこの会社がシステム作ってるんだ？
名古屋－沼津を選択すると、熱海経由がでるくせに静岡経由が出ない
>>749
もう遅いだろうが、乗車区間の延長だからどこの駅でも素直に乗変でいける。
差額を現金払いでもどのクレジットカード払いでもOK。
西Cの「新大阪→名古屋」の乗車券を「大阪→金山」に東海窓口で延長できた。差額0のパターン。
もう遅いだろうが、乗車区間の延長だからどこの駅でも素直に乗変でいける。
差額を現金払いでもどのクレジットカード払いでもOK。
西Cの「新大阪→名古屋」の乗車券を「大阪→金山」に東海窓口で延長できた。差額0のパターン。
761 ：名無しでGO!：2008/12/06(土) 18:46:04 ID:2Ull08ro0
エクスプレス予約いい加減に新幹線ー在来特急乗り継ぎ割り引き適用してくれ！
エクスプレスでできなくても発券済みの新幹線券もって緑の窓口で在来特急半額で
購入できないのかね？
エクスプレスでできなくても発券済みの新幹線券もって緑の窓口で在来特急半額で
購入できないのかね？
期待薄というか期待する方が間違っているかと
764 ：名無しでGO!：2008/12/06(土) 19:47:42 ID:2Ull08ro0
JAL社長の倹約姿勢を米CNNが報道 ⇒ 外国人のコメントが非常に興味深い。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5433769
JAL's CEO の倹約ぶりがアメリカで話題！
http://jp.youtube.com/watch?v=j-NOzYbSrY4
金をむしりとっていった日産経営陣と比べて、褒めてやりましょう、日航経営陣。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5433769
JAL's CEO の倹約ぶりがアメリカで話題！
http://jp.youtube.com/watch?v=j-NOzYbSrY4
金をむしりとっていった日産経営陣と比べて、褒めてやりましょう、日航経営陣。
日本の航空会社がどんだけ補助金依存保護体質なのか外人は知らんのだろ。
だいたい先日大暴言吐いたばかりじゃん
だいたい先日大暴言吐いたばかりじゃん
ＩＣ乗車するとき乗車票が出るけど、試しに携帯から予約完了して終了した後
１０秒未満で改札通ったが問題なく出力されるんだな。
終了後送信→サーバ→クライアント→ゲート
もともとのデータ転送量が少ないのを差し引いてもアクセス数考えるとあの情報処理の速さは凄い。
１０秒未満で改札通ったが問題なく出力されるんだな。
終了後送信→サーバ→クライアント→ゲート
もともとのデータ転送量が少ないのを差し引いてもアクセス数考えるとあの情報処理の速さは凄い。
768 ：名無しでGO!：2008/12/07(日) 12:48:49 ID:nxHim8ji0
とりあえずＩＣは
乗車券の範囲を～市内、～都内までに有効範囲を戻す
割引率をもっと上げる
ぐらいしてくれ。
たいたいみんな新幹線停車駅が最寄り駅のわけないんだから
乗車券の範囲を～市内、～都内までに有効範囲を戻す
割引率をもっと上げる
ぐらいしてくれ。
たいたいみんな新幹線停車駅が最寄り駅のわけないんだから
っつーか、それは在来線ICから見直す必要がある問題だな
>>768
～市内、～都市の乗車券を廃止すれば実現できるよ
～市内、～都市の乗車券を廃止すれば実現できるよ
＞乗車券の範囲を～市内、～都内までに有効範囲を戻す
システム、制度が複雑すぎになり、利用者も混乱がおきる悪寒。
まだ市内制度自体をあぼんするほうが現実的かと。
システム、制度が複雑すぎになり、利用者も混乱がおきる悪寒。
まだ市内制度自体をあぼんするほうが現実的かと。
774 ：名無しでGO!：2008/12/07(日) 23:26:51 ID:u8McRjAr0
発券してしまえばいけそうな気がする
776 ：名無しでGO!：2008/12/08(月) 01:54:33 ID:6XnAdFm20
>>775
ごめんなさい、お笑いの詩吟の人で読んでしまってﾜﾛﾀw
ごめんなさい、お笑いの詩吟の人で読んでしまってﾜﾛﾀw
♪発券してしまえばいけそうな気がする～
ﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ
>>779の言うとおり。
ただこんな事も有りうる。
大阪で仕事した後広島へいく人が、都区内→広島市内の往復乗車券に乗変した（往復割引だけは使用OK）
挿入乗変は出来ず、また窓口の人間がいい加減で乗変マークも原券情報も書かなかった。
その場合手がかりは・・・日付ぐらい？（特急券より前の日付ならアウト）
ただこんな事も有りうる。
大阪で仕事した後広島へいく人が、都区内→広島市内の往復乗車券に乗変した（往復割引だけは使用OK）
挿入乗変は出来ず、また窓口の人間がいい加減で乗変マークも原券情報も書かなかった。
その場合手がかりは・・・日付ぐらい？（特急券より前の日付ならアウト）
781 ：名無しでGO!：2008/12/09(火) 00:01:27 ID:I0d2d+670
同時発券の乗車券を基に変更を掛けた特急券区間のすべてを包括する乗車券への変更されたものについては
早得同時使用可能であるし、早得の特急券放棄ならば自由に変更を掛けられる
早得同時使用可能であるし、早得の特急券放棄ならば自由に変更を掛けられる
783 ：名無しでGO!：2008/12/09(火) 03:02:57 ID:+z88G7oSO
ICが山陽に拡大したら、とりあえずは早特はIC専用サービスになりそうな気もする。
無割引の乗車券を併用することが前提、って条件が入ってた筈だからな
新大阪→博多のEX早特、乗車券の変更できませんでした。
東海とは扱いが違うと言われましたよ。
11月の出来事。
東海とは扱いが違うと言われましたよ。
11月の出来事。
ＶＩＥＷの特約申し込んでみたが、これって会員証どこに届くんだ？？
クレジットカードの住所変更して直ぐに特約申し込んだが
かれこれ１０日ぐらい何も届かない。
モバスイは別の住所登録かと登録情報調べてみたら
郵便番号だけ登録されてたので、新住所に変更しておいた。
本当に１週間ぐらいで届くの？
クレジットカードの住所変更して直ぐに特約申し込んだが
かれこれ１０日ぐらい何も届かない。
モバスイは別の住所登録かと登録情報調べてみたら
郵便番号だけ登録されてたので、新住所に変更しておいた。
本当に１週間ぐらいで届くの？
789 ：名無しでGO!：2008/12/15(月) 11:08:15 ID:w4eqP9Um0
俺は10日で届いたよ。つい最近
790 ：名無しでGO!：2008/12/16(火) 21:05:26 ID:TKg9PTSb0
ぷらっとこだまのグリーン席は
8号車13ABCD.14ABCD.15ABCD、9号車11ABCD.12ABCD.13ABCDかな？
8号車13ABCD.14ABCD.15ABCD、9号車11ABCD.12ABCD.13ABCDかな？
いつも金券屋で豊橋→東京都区内の乗車券（回数券バラ）4700円で買ってたんだけど
最近2枚分割で4500円に進化してた
豊橋→東田子の浦+東田子の浦→東京山区内
e特急券と3枚同時に改札入れて通れたし、東京駅で出場する時に乗車券1枚だけが出てくる
地味だけど結構オイシイ
最近2枚分割で4500円に進化してた
豊橋→東田子の浦+東田子の浦→東京山区内
e特急券と3枚同時に改札入れて通れたし、東京駅で出場する時に乗車券1枚だけが出てくる
地味だけど結構オイシイ
792 ：名無しでGO!：2008/12/20(土) 12:12:51 ID:mSSHuwsg0
>>791
４枚までなら自改機使えるから良いよね。
東京から名古屋以遠になると５枚や６枚になるから、有人通らないといけないし、全部に入金夾するから時間かかるしね。
何より嫌がられる。１日も何人もそうゆう客が来たら確かにウザイよな。
４枚までなら自改機使えるから良いよね。
東京から名古屋以遠になると５枚や６枚になるから、有人通らないといけないし、全部に入金夾するから時間かかるしね。
何より嫌がられる。１日も何人もそうゆう客が来たら確かにウザイよな。
793 ：名無しでGO!：2008/12/21(日) 20:46:47 ID:1IKT51qP0
名古屋←→東京って乗車券だけの回数券ってあるの？
最安はＥＸ早特かと思ってたけど。
もし乗車券の回数券があるなら、e特急券との組み合わせでのぞみにも乗れるし。
最安はＥＸ早特かと思ってたけど。
もし乗車券の回数券があるなら、e特急券との組み合わせでのぞみにも乗れるし。
普通回数券は200km以下って制約があるから分割して200km以下にする
東京(山手線内)－東田子の浦：2210円
東田子の浦－浜松：1890円
浜松－岡崎：1110円
岡崎－名古屋：600円
一般的にはこのように分割すると思われる
始点が東京駅の場合はもうちょっと安くできる分割があるが、山手線内発着
にしたい場合はたぶんこれが最安
指定がいらない場合は新幹線自由席回数券を分割する方法の方が
安くなる場合もあり、必ずしも最安とは言い切れない
東京(山手線内)－東田子の浦：2210円
東田子の浦－浜松：1890円
浜松－岡崎：1110円
岡崎－名古屋：600円
一般的にはこのように分割すると思われる
始点が東京駅の場合はもうちょっと安くできる分割があるが、山手線内発着
にしたい場合はたぶんこれが最安
指定がいらない場合は新幹線自由席回数券を分割する方法の方が
安くなる場合もあり、必ずしも最安とは言い切れない
単駅なら名古屋-安城-草薙-蒲田-東京が5,710円
796 ：名無しでGO!：2008/12/29(月) 16:56:14 ID:g9EZlEf00
エクスプレス予約のクレジットカード決済は
エクスプレスカードかビューカード以外は使えないんですか？
JR東海エクスプレスカードを持っていますが、決済だけアメックスでしたいんですが・・・
エクスプレスカードかビューカード以外は使えないんですか？
JR東海エクスプレスカードを持っていますが、決済だけアメックスでしたいんですが・・・
それができればエクスプレスカードやVIEWカードといった
低還元率のカードなんか誰も使わなくなるぞ。
低還元率のカードなんか誰も使わなくなるぞ。
798 ：名無しでGO!：2008/12/29(月) 17:10:39 ID:g9EZlEf00
やっぱりできないですよねぇ・・・
グリーンポイントとか割引がない代わりに他のクレジットカードによる決済ができるようになれば
もっと会員が増えるだろうに
モバイルスイカ経由だけでもできるようになってほしい
グリーンポイントとか割引がない代わりに他のクレジットカードによる決済ができるようになれば
もっと会員が増えるだろうに
モバイルスイカ経由だけでもできるようになってほしい
他社クレカ使用時の手数料負担を減らす代わりに割り引きするだよな。
他社クレカ使われて負担が増えたら、会員が増えてもJR側の負担が増えるだけで、
会員が増えれば増えるほどJRは損するわけだが。
あくまでも囲い込むためと他社への手数料削減のためのエクスプレスカードなんだし。
他社クレカ使われて負担が増えたら、会員が増えてもJR側の負担が増えるだけで、
会員が増えれば増えるほどJRは損するわけだが。
あくまでも囲い込むためと他社への手数料削減のためのエクスプレスカードなんだし。
スマン、日本語変だ。書き直し。
他社への手数料負担を回避するための自社カードなのに、
他社へ解放してしまうと、収入は割引で減るわ、手数料は増えるわ、で
JRにとっていいことが全くなくなる。
スマイコみたいに無割引でいいならばやるかも知れんが、
そんなのは意味ないだろ？
他社への手数料負担を回避するための自社カードなのに、
他社へ解放してしまうと、収入は割引で減るわ、手数料は増えるわ、で
JRにとっていいことが全くなくなる。
スマイコみたいに無割引でいいならばやるかも知れんが、
そんなのは意味ないだろ？
せめてJRカードや、JRグループの発行するクレカまでは
開放してもよさそうなのに。
間違っても年会費無料のスーパー、コンビニ、ドラッグストア
などが発行するクレカなんかに開放されたら、エクスプレス
予約の名が廃る。
開放してもよさそうなのに。
間違っても年会費無料のスーパー、コンビニ、ドラッグストア
などが発行するクレカなんかに開放されたら、エクスプレス
予約の名が廃る。
>>801
既に年会費実質無料のビックスイカに解放されてますけど
既に年会費実質無料のビックスイカに解放されてますけど
まあビックは自社誘導のために全部負担してるっぽいが、
今回の粉飾疑惑でどうなるか見物だな。
かくいう俺もビックSuicaは持ってるが、ビックでは一銭も使ってない。
無料カードで汎用性が高くなるとそんな客ばかりになって、
結局自分の懐にかえってくるしな。
せいぜい今のうちにビックからたっぷり吸い上げて置くのが吉。
今回の粉飾疑惑でどうなるか見物だな。
かくいう俺もビックSuicaは持ってるが、ビックでは一銭も使ってない。
無料カードで汎用性が高くなるとそんな客ばかりになって、
結局自分の懐にかえってくるしな。
せいぜい今のうちにビックからたっぷり吸い上げて置くのが吉。
ただビックでエクスプレス予約使うとビックポイントになるんだよなあ。
今までビックポイントずっとゼロだったのに、エクスプレス予約で
初めてビックポイントにポイントが入ってしまった。
あまりにも中途半端なこのポイント、どないしよ。
今までビックポイントずっとゼロだったのに、エクスプレス予約で
初めてビックポイントにポイントが入ってしまった。
あまりにも中途半端なこのポイント、どないしよ。
妄想？？
>>806
100ポイントもないのでSuicaに換金もできないんだよな。
かといっていまのところビックで家電買う予定もないし、
VIEWプラス以外でBICSuicaでのクレカ払いはポイント的にもったいないし。
家電買うまで塩漬けかな。でもビックはそんなに安くないんだよなあ。
電池とかの消耗品でポイント使うか。
100ポイントもないのでSuicaに換金もできないんだよな。
かといっていまのところビックで家電買う予定もないし、
VIEWプラス以外でBICSuicaでのクレカ払いはポイント的にもったいないし。
家電買うまで塩漬けかな。でもビックはそんなに安くないんだよなあ。
電池とかの消耗品でポイント使うか。
エクスプレス予約で10万円分使えばビックポイント1000ポイントになるから、
そこまで溜まるまで気長に待てばいい
普通にしていればビックポイントは失効しない
10万円分使うのに時間がかかりすぎと感じるなら、エクスプレス予約での恩恵が
年会費(1050円)に負けてないか確認するのが先かと…
そこまで溜まるまで気長に待てばいい
普通にしていればビックポイントは失効しない
10万円分使うのに時間がかかりすぎと感じるなら、エクスプレス予約での恩恵が
年会費(1050円)に負けてないか確認するのが先かと…
年3回の帰省に使うから、3530×6=21180円。
・・・・10マン使おうとすると4年以上も塩漬けだな。
BICSuicaの意味ねー。
自分で計算しといてなんだが、まだEdyチャージとかでツブシが効きやすい
J-WESTのほうがマシに見えてきたorz
エクスプレス予約使うならば年会費変わらんし。
・・・・10マン使おうとすると4年以上も塩漬けだな。
BICSuicaの意味ねー。
自分で計算しといてなんだが、まだEdyチャージとかでツブシが効きやすい
J-WESTのほうがマシに見えてきたorz
エクスプレス予約使うならば年会費変わらんし。
>>809
Edyチャージでポイントつくのか？
Edyチャージでポイントつくのか？
812 ：名無しでGO!：2009/01/01(木) 14:46:44 ID:GbB3j9fTO
イーモバイル使えたら携帯を変えるのに
813 ：名無しでGO!：2009/01/01(木) 17:26:14 ID:ZlPkFWA/0
J-WESTの場合は後からリボや分割に変更できるから
漏れはよくそれを利用している。
漏れはよくそれを利用している。
815 ：名無しでGO!：2009/01/07(水) 21:12:32 ID:CYwsWvFz0
エクスプレス予約の特急券類は、発券を行った駅の成績になってるの？
少なくとも予約を行った時点でカード決済だから、売り上げにはなってないと思うが･･･
最近はあまり見かけないが、「乗車券、指定券類の購入はぜひ当駅で！」と貼ってあり、
積極的に各方面への切符の手配を呼びかける駅があった。
もし成績にならないのであれば、付帯する乗車券だけでも別に買ってあげればその方が
喜ばれるのだろうか？
少なくとも予約を行った時点でカード決済だから、売り上げにはなってないと思うが･･･
最近はあまり見かけないが、「乗車券、指定券類の購入はぜひ当駅で！」と貼ってあり、
積極的に各方面への切符の手配を呼びかける駅があった。
もし成績にならないのであれば、付帯する乗車券だけでも別に買ってあげればその方が
喜ばれるのだろうか？
816 ：名無しでGO!：2009/01/07(水) 21:23:51 ID:oGH45GaTO
>>815
エクスプレス予約の売上は
東海=エクスプレス予約専用ｾﾝﾀｰ
西=神戸の電話予約ｾﾝﾀｰ
の売上
なので、地元駅売上に貢献したいときはその駅で乗車券やe特急券以外の料金券を買うが吉
よく西のPOS駅で乗車券や在来線の特急券を買うけど子会社委託で大体暇そうだから手放しで喜んでくれる。
エクスプレス予約の売上は
東海=エクスプレス予約専用ｾﾝﾀｰ
西=神戸の電話予約ｾﾝﾀｰ
の売上
なので、地元駅売上に貢献したいときはその駅で乗車券やe特急券以外の料金券を買うが吉
よく西のPOS駅で乗車券や在来線の特急券を買うけど子会社委託で大体暇そうだから手放しで喜んでくれる。
e特急券予約で同区間の乗車券を同時に購入しても一葉券にならない理由は何？
変更のときに面倒なことになるから。
>>816
どこで発券してもｾﾝﾀｰ発売になるよな
年末に嫁に内緒で博多まで行ったんだが、
その時に時間があったので(妻子の)帰省用のe特急券を発券
『博多って何？』と言われるのが怖かったので、
最初に自分の帰宅用のを発券して確認した小心者です
どこで発券してもｾﾝﾀｰ発売になるよな
年末に嫁に内緒で博多まで行ったんだが、
その時に時間があったので(妻子の)帰省用のe特急券を発券
『博多って何？』と言われるのが怖かったので、
最初に自分の帰宅用のを発券して確認した小心者です
>>820
JR九州の３か４割引の特企券
JR九州の３か４割引の特企券
822 ：名無しでGO!：2009/01/08(木) 22:17:10 ID:ThtJ+cHP0
名古屋～新大阪のひかり・こだま自由席早特きっぷもエクスプレス予約の
アイテムに加えて欲しいな。
アイテムに加えて欲しいな。
823 ：名無しでGO!：2009/01/09(金) 00:54:02 ID:fjAiU6ur0
ＥＸ-ＩＣで予約して発券した場合は一葉化だよ
825 ：名無しでGO!：2009/01/12(月) 15:58:49 ID:dvi2mgXL0
相生駅の新幹線改札にEX-ICの読み取りり部が取り付けられていた。
827 ：名無しでGO!：2009/01/12(月) 16:27:27 ID:o2GhaAdv0
山陽新幹線のEX-ICは今年の夏から運用開始
828 ：名無しでGO!：2009/01/12(月) 17:50:16 ID:C3yjWuG10
>>828
Kyoto-CATやO-CATでやってて結局ポシャったやつと同じじゃない？
Kyoto-CATやO-CATでやってて結局ポシャったやつと同じじゃない？
CATの中の人に預けるんじゃなくて、
専用タグ付けた荷物を
リムジンに乗る段階で預けるのがポイントかもね
CAT運営する側の負担は少なくなると思う
横浜に用があれば是非使ってみたいサービスなんだが
専用タグ付けた荷物を
リムジンに乗る段階で預けるのがポイントかもね
CAT運営する側の負担は少なくなると思う
横浜に用があれば是非使ってみたいサービスなんだが
831 ：名無しでGO!：2009/01/14(水) 18:38:47 ID:BwWAZbwp0
EX早特等乗車券つきのをEX-ICに変更すると乗車券払い戻し手数料とられる？
833 ：名無しでGO!：2009/01/14(水) 18:47:30 ID:idout4+nO
手数料かかりますよ
新たに無割引の乗車券特急券買えば払戻手数料かからない
新たに無割引の乗車券特急券買えば払戻手数料かからない
保守
836 ：名無しでGO!：2009/01/20(火) 18:04:26 ID:r0WyNypW0
京都のタクシー運ちゃん曰く
京都ではJR東海のそうだ京都に行こうのCM流れてないから
客にCMの寺に行ってくれと言われてもどこだかわからないらしいｗ
京都ではJR東海のそうだ京都に行こうのCM流れてないから
客にCMの寺に行ってくれと言われてもどこだかわからないらしいｗ
そうだ、名古屋にいこみゃーか
838 ：名無しでGO!：2009/01/20(火) 22:49:03 ID:Lc5Gp8q20
関西はJR東海のCMは「トーキョー☆ブックマーク」だしな。
つか「トーキョー☆ブックマーク」の最初のCM見たときは愕然としたな。
シンデレラエクスプレスやそうだ京へ行こうのイメージが音を立てて崩れていく・・・
つか「トーキョー☆ブックマーク」の最初のCM見たときは愕然としたな。
シンデレラエクスプレスやそうだ京へ行こうのイメージが音を立てて崩れていく・・・
839 ：名無しでGO!：2009/01/20(火) 23:02:20 ID:LxtLA3Gp0
むかし流れてた「東京プラス１」の方がよかった(´･ω･`)
841 ：名無しでGO!：2009/01/21(水) 21:50:52 ID:zgNqlFsRO
新横浜の券売機では往復乗車券購入できないけど、姫路駅ではできた。しょぼいぞ東海！
単に姫路が改札外で、新横浜が改札内だったというオチだろｗ
843 ：名無しでGO!：2009/01/24(土) 12:50:27 ID:DkTDdZre0
EX-ICカードを親が使うとバレますか？
余裕で顔ﾊﾞﾚ
845 ：名無しでGO!：2009/01/25(日) 12:35:39 ID:qOMV9ITeO
昨年までは順調に会員数が伸びてきたが、今年は会員数増加も鈍化するかな
さすがに減少までいくとは思えないけど。
さすがに減少までいくとは思えないけど。
>>845
九州新幹線が導入するか否で大きく変わりそう。
九州新幹線が導入するか否で大きく変わりそう。
九州で使えないと、鹿児島まで直通列車が走る魅力が半減です
と言いつつ、俺が博多以西(以南？)へ行くことは年に1回あるかどうかかなぁ
それでも、『駅に行かないと席が確保できない』のには多分耐えられないｗ
と言いつつ、俺が博多以西(以南？)へ行くことは年に1回あるかどうかかなぁ
それでも、『駅に行かないと席が確保できない』のには多分耐えられないｗ
848 ：名無しでGO!：2009/01/26(月) 14:19:26 ID:LYhHKncOO
イーモバイル対応まだ～？
>>846
多分山陽・九州直通時にはすると思うけどね。
この直通の話をする時に東海も交えたのは、
東海道・山陽・九州の3路線が一本でつながるから
その時のことをいろいろ話しただろうし。
（エクスプレス以外にも新大阪駅乗り入れ、
指令所等3社で詰める必要のある部分は多いだろうから）
多分山陽・九州直通時にはすると思うけどね。
この直通の話をする時に東海も交えたのは、
東海道・山陽・九州の3路線が一本でつながるから
その時のことをいろいろ話しただろうし。
（エクスプレス以外にも新大阪駅乗り入れ、
指令所等3社で詰める必要のある部分は多いだろうから）
で、新大阪までしか乗り入れないって決定になったわけだがｗ
新大阪乗り入れにしても、東海の判断を仰ぐ必要はあるんだよな……
新大阪乗り入れにしても、東海の判断を仰ぐ必要はあるんだよな……
倒壊の自社エリアからの利用者が少ないって判断されるだろうから、
費用負担の面で色々ともめそうですね～
九州のJR系IC乗車券の普及が進まなければ、IC化は難しいだろうから、
良くてエクスプレス予約止まりではないかと予想してます。
費用負担の面で色々ともめそうですね～
九州のJR系IC乗車券の普及が進まなければ、IC化は難しいだろうから、
良くてエクスプレス予約止まりではないかと予想してます。
新幹線には関係ないかもしれないけど、
今となれば過渡期であった磁気カードタイプのプリペイドカードに
対応する必要がないから、
一時よりは導入しやすいんじゃないかと思う
（関西などは普通の磁気券、磁気プリペイド、ICカードの3種類に対応要す）
今となれば過渡期であった磁気カードタイプのプリペイドカードに
対応する必要がないから、
一時よりは導入しやすいんじゃないかと思う
（関西などは普通の磁気券、磁気プリペイド、ICカードの3種類に対応要す）
854 ：名無しでGO!：2009/01/26(月) 23:11:18 ID:gj9+yCTk0
東海管内まで乗り入れるなら、１６両固定編成が必要になるからな。
しかも、グリーン３両で。
新大阪止まりは予想の範疇だよ。
しかも、グリーン３両で。
新大阪止まりは予想の範疇だよ。
>>854
時間帯を選んで名古屋までとか、
栗東新駅がもし出来ていればそこで折り返す列車を
設定できたのではとか(実質的には京都始発)
ヲタ的にはそういう妄想をしたくなる
>>855
だね。在来線ICカードと併用でないと乗り継ぎﾏﾝﾄﾞｸｾだ。
山陽区間は新幹線以外自動化されてない駅も多いから、
そこでのEX-ICの実績を見ながら九州のIC化は進むんじゃないかと
時間帯を選んで名古屋までとか、
栗東新駅がもし出来ていればそこで折り返す列車を
設定できたのではとか(実質的には京都始発)
ヲタ的にはそういう妄想をしたくなる
>>855
だね。在来線ICカードと併用でないと乗り継ぎﾏﾝﾄﾞｸｾだ。
山陽区間は新幹線以外自動化されてない駅も多いから、
そこでのEX-ICの実績を見ながら九州のIC化は進むんじゃないかと
857 ：名無しでGO!：2009/01/28(水) 12:38:34 ID:ysSsV5g/O
>>848
無理に決まってるだろｗ
無理に決まってるだろｗ
858 ：名無しでGO!：2009/01/29(木) 11:39:27 ID:wTyI7DICO
ウィルコムやイーモバイルのフルブラウザからアクセス出来るようにして欲しい
スマートフォン(ZERO3とかEMONE)なら、PCサイトで可能だったよ。
PC扱いになるので利便性は高くないけど、それなりに使える。
ウィルコムの京セラ端末でもアクセスは出来たが表示メタメタでした。
PC扱いになるので利便性は高くないけど、それなりに使える。
ウィルコムの京セラ端末でもアクセスは出来たが表示メタメタでした。
スマートフォンじゃなくて、ウインドウズモバイルマシンですね。すまん
861 ：名無しでGO!：2009/01/29(木) 13:58:10 ID:wTyI7DICO
京セラ端末でも予約が出来るのですねｗ
BIC-Suicaに比べるとちょっと還元率低いかな。
モバイルSuica以外だとこっちしか選べないけど。
モバイルSuica以外だとこっちしか選べないけど。
865 ：名無しでGO!：2009/01/30(金) 01:23:07 ID:u8rdZpe+0
W-ZERO3(WS004SH)で、PC用のEX予約画面から利用したことあるが、
「かろうじて」利用できるレベル。
画面表示が小さいのは仕方ないこととして、やはり通信速度が。。。
「かろうじて」利用できるレベル。
画面表示が小さいのは仕方ないこととして、やはり通信速度が。。。
昨年やってた、ひかり・こだまのグリーンプログラム使用で
300ポイントバック、今年もやって欲しいな
300ポイントバック、今年もやって欲しいな
867 ：名無しでGO!：2009/01/31(土) 18:32:17 ID:KHu2j6vIO
モバイルSuica対応になったら、エクスプレス予約も可能になるかもｗ
868 ：名無しでGO!：2009/01/31(土) 19:36:40 ID:GUfDqCir0
シートマップが使える目的で今回入会しました。
ほんとにいいですよねこの機能。個人的には年会費なんて屁もありません。
明らかに団体枠と思われる所や
家族づれのかたまりの部分を避けられますからね。
一人で移動することが多いので助かります。
それにしてもこだま指定席の激混みぶりを拝見する限り
ぷらっとの人気がありますね。
ほんとにいいですよねこの機能。個人的には年会費なんて屁もありません。
明らかに団体枠と思われる所や
家族づれのかたまりの部分を避けられますからね。
一人で移動することが多いので助かります。
それにしてもこだま指定席の激混みぶりを拝見する限り
ぷらっとの人気がありますね。
869 ：名無しでGO!：2009/01/31(土) 21:04:43 ID:k1Q+bCbQ0
ＥＸ早特は、こだまの普通席には無いのですよね？
871 ：名無しでGO!：2009/02/01(日) 17:58:12 ID:SQVCDMti0
京都から姫路に定期的に行っています。
時間（時刻表）の都合上、新大阪で乗り換えるのですが、
こういった場合でも、エクスプレス予約支障なく、両列車指定席予約できますか？
時間（時刻表）の都合上、新大阪で乗り換えるのですが、
こういった場合でも、エクスプレス予約支障なく、両列車指定席予約できますか？
872 ：名無しでGO!：2009/02/01(日) 17:59:25 ID:SQVCDMti0
使いですみません。新幹線特急券だけの発行もエクスプレス予約で可能ですか？
乗車券を分割回数券にする方が安いので。ダメなら、今までどおり自由席で我慢します。
乗車券を分割回数券にする方が安いので。ダメなら、今までどおり自由席で我慢します。
ｸﾞｸﾞﾚｶｽ
>自動改札は合計4枚まで
新大阪の自動改札で
「大阪→京都（大阪で入場）」「京都→岐阜」「岐阜→名古屋」の3枚の乗車券と「新大阪→名古屋」の特急券
を入れたら通らなかった。乗車券は2枚までなのかな。
新大阪の自動改札で
「大阪→京都（大阪で入場）」「京都→岐阜」「岐阜→名古屋」の3枚の乗車券と「新大阪→名古屋」の特急券
を入れたら通らなかった。乗車券は2枚までなのかな。
877 ：名無しでGO!：2009/02/02(月) 19:09:57 ID:dNv6tQO20
878 ：名無しでGO!：2009/02/02(月) 20:50:06 ID:XcBkullL0
東京ー熱海の指定席券を新横浜と小田原で分けて3枚で乗ったんですけど、
改札機には乗車券＋指定席券3枚の４枚投入できるのですか？
改札機には乗車券＋指定席券3枚の４枚投入できるのですか？
879 ：名無しでGO!：2009/02/02(月) 21:37:53 ID:5SqU/v300
>>879
在来専用の企画券か問うのは分かるがそれは関係ないよ
在来専用の企画券か問うのは分かるがそれは関係ないよ
881 ：名無しでGO!：2009/02/02(月) 22:38:26 ID:R2s9nxiDO
>>875
乗車券2枚までなら、組み合わせて自動改札通れるはず
乗車券2枚までなら、組み合わせて自動改札通れるはず
3枚とも昼特でも普通回数券でもない普通乗車券ですよ。
手間の割には380円安くなるだけなんですけど、根がケチなもんで。
「大阪→京都」+「京都→名古屋」とか「吉祥寺→川崎」+「横浜市内→名古屋市内」とか
乗車券の2枚分割は何度も使ってて通るのは分かってたけど3枚はどうかなと思って試してみた。
>>876
間に岐阜羽島があるから別線扱いってことですか。京都・米原分割でも330円安いな。
手間の割には380円安くなるだけなんですけど、根がケチなもんで。
「大阪→京都」+「京都→名古屋」とか「吉祥寺→川崎」+「横浜市内→名古屋市内」とか
乗車券の2枚分割は何度も使ってて通るのは分かってたけど3枚はどうかなと思って試してみた。
>>876
間に岐阜羽島があるから別線扱いってことですか。京都・米原分割でも330円安いな。
>>882
俺の場合は、京都大阪間の普通回数券をよく使うよ。
西が発行してる、9枚分の値段3510円で11枚ついてるやつ。
・・・・□□□□・・・・
と印字してるが、京都以東の切符と組み合わせて、新幹線改札は通れる。
俺の場合は、京都大阪間の普通回数券をよく使うよ。
西が発行してる、9枚分の値段3510円で11枚ついてるやつ。
・・・・□□□□・・・・
と印字してるが、京都以東の切符と組み合わせて、新幹線改札は通れる。
米原ー京都ー大阪の乗車券は、マルス券もエドモン券もいずれも使える。
だから、JスルーやICOCAで乗車券や回数券を購入して使えるよ。
ただしエドモン券込みだと、自動改札の乗車券上限は1枚らしい。
だから、JスルーやICOCAで乗車券や回数券を購入して使えるよ。
ただしエドモン券込みだと、自動改札の乗車券上限は1枚らしい。
885 ：名無しでGO!：2009/02/03(火) 21:35:38 ID:MXA5w2WS0
886 ：名無しでGO!：2009/02/03(火) 23:36:11 ID:3/19nIVJ0
>>869
東海道新幹線区間にはありません。
あるのは>>870さんのパターンぐらい。
こだまで行くと、のぞみの２倍ぐらい時間がかかります。
その他：
グリーンプログラムのポイントを有効に使いたいなら、
東海道新幹線のこだま＋山陽新幹線のレールスターがおすすめ。
600ポイントで乗れます。
一度品川～小倉で実行しましたが、全行程４列席で快適でした。
東海道新幹線区間にはありません。
あるのは>>870さんのパターンぐらい。
こだまで行くと、のぞみの２倍ぐらい時間がかかります。
その他：
グリーンプログラムのポイントを有効に使いたいなら、
東海道新幹線のこだま＋山陽新幹線のレールスターがおすすめ。
600ポイントで乗れます。
一度品川～小倉で実行しましたが、全行程４列席で快適でした。
如何にＲＳが優秀か伝わってくるな
>>886
こだま＋RSじゃあ時間かかりすぎる気がする。7時間くらい？
時間に余裕ありor新大阪で小休止したいならともかく、
やはり500系G車東京博多乗りとおしで1000ポイント一気に使うのが一番有効な気がする。
こだま＋RSじゃあ時間かかりすぎる気がする。7時間くらい？
時間に余裕ありor新大阪で小休止したいならともかく、
やはり500系G車東京博多乗りとおしで1000ポイント一気に使うのが一番有効な気がする。
886です
>>887
そりゃぁ、N700や700の普通座席と700E(RS)のサルーンシートを比べたら、
700E(RS)のサルーンシートを選びますよ。
ほかには、電源を取りたい場合にオフィスシートを選べるなど。
終点まで行くならサイレンスカーも使える。現状ベストの選択。
東京～博多などでは、ほとんど新大阪で乗り換えています。
>>888
常にそうしているわけではないですよ。たまたま金曜日に休みがとれたときに試しただけ。
上記のように電源をとりたい状況では500系は外しています。
N700だと実質席番リクエストできないので、のぞみでは700Bの狙い撃ちが多いです。
現実的なのはひかり同士の乗継でしょうか（800ポイントでOK、東海道は700系狙い）。
所要6時間なら快適さをとる方向で。新大阪などの乗換は買い物に使えます。
東京・品川・新横浜～博多の利用であれば、ポイントを使わなくてもそれなりに安いです
（普通車料金に対する上乗せは6300円が上限）。
ちなみに、京都～博多でポイントを使ってのぞみのグリーン車に乗ったことがありますが、
通常料金（料金分のみ）が11840円→3610円になって、69.5%OFFになりました。
もっとも割引率が大きく出るのはこの区間だと思います。
>>887
そりゃぁ、N700や700の普通座席と700E(RS)のサルーンシートを比べたら、
700E(RS)のサルーンシートを選びますよ。
ほかには、電源を取りたい場合にオフィスシートを選べるなど。
終点まで行くならサイレンスカーも使える。現状ベストの選択。
東京～博多などでは、ほとんど新大阪で乗り換えています。
>>888
常にそうしているわけではないですよ。たまたま金曜日に休みがとれたときに試しただけ。
上記のように電源をとりたい状況では500系は外しています。
N700だと実質席番リクエストできないので、のぞみでは700Bの狙い撃ちが多いです。
現実的なのはひかり同士の乗継でしょうか（800ポイントでOK、東海道は700系狙い）。
所要6時間なら快適さをとる方向で。新大阪などの乗換は買い物に使えます。
東京・品川・新横浜～博多の利用であれば、ポイントを使わなくてもそれなりに安いです
（普通車料金に対する上乗せは6300円が上限）。
ちなみに、京都～博多でポイントを使ってのぞみのグリーン車に乗ったことがありますが、
通常料金（料金分のみ）が11840円→3610円になって、69.5%OFFになりました。
もっとも割引率が大きく出るのはこの区間だと思います。
>>875
結論から言うと、4枚対応だが乗車券は2枚までの制限がある。
どの駅の組み合わせでも発生する。
「大阪→京都」「京都→岐阜」「岐阜→名古屋」の乗車券で幹在同一視される。
この組み合わせの時は、有人改札を通ればよい。
結論から言うと、4枚対応だが乗車券は2枚までの制限がある。
どの駅の組み合わせでも発生する。
「大阪→京都」「京都→岐阜」「岐阜→名古屋」の乗車券で幹在同一視される。
この組み合わせの時は、有人改札を通ればよい。
乗り遅れました。
自由席なら座れるよね
自由席なら座れるよね
自由席なら後続のれますよね
ちょっと待って下さい
いま調べてみます
いま調べてみます
894 ：名無しでGO!：2009/02/06(金) 07:08:02 ID:rRk1SRJ40
>865
なんでスマートフォン全滅かね。
申し込みボタンが巨大になったり、「次へ」ボタンが絵になっていて押せなかったり、
ダサすぎ。
携帯サイト用のテキストの画面をPCでも選べればいいのに。
なんでスマートフォン全滅かね。
申し込みボタンが巨大になったり、「次へ」ボタンが絵になっていて押せなかったり、
ダサすぎ。
携帯サイト用のテキストの画面をPCでも選べればいいのに。
はぁ？
質問です
エクスプレス予約した列車変更って、駅にある端末でも可能ですか？
HP等を見るとケータイやPCでは無料で何回も可能って書いてあるけど
駅にある指定席券売機や受取専用機については何も書いてないようです
駅にいて端末が目の前にあってもわざわざケータイで予約変更しないといけないんでしょうか？
エクスプレス予約した列車変更って、駅にある端末でも可能ですか？
HP等を見るとケータイやPCでは無料で何回も可能って書いてあるけど
駅にある指定席券売機や受取専用機については何も書いてないようです
駅にいて端末が目の前にあってもわざわざケータイで予約変更しないといけないんでしょうか？
>>897
そのとおり。
そのとおり。
あれ、やっぱそうなんですか
説明に書いてないのは「できて当たり前」だから書いてないのかとも思ったけど・・・
了解しました。ありがとうございました
説明に書いてないのは「できて当たり前」だから書いてないのかとも思ったけど・・・
了解しました。ありがとうございました
ほお、発券済みの券なら通常の券と同じように1回交換可能なんだ
それなら当日行きに帰りの券も一緒に発券して、帰りの時間になったらその時間に合わせて時間変更できるな
発券後の変更はできないとか書いてあったから時間変更も不可なのかと思ってた
それなら当日行きに帰りの券も一緒に発券して、帰りの時間になったらその時間に合わせて時間変更できるな
発券後の変更はできないとか書いてあったから時間変更も不可なのかと思ってた
>>903
もう１つの条件：「発券後の券の列車の発車前に限る」と
ただし、注意書きがあったのが酉の駅だったと記憶しているので、
倒壊火災帝国だとどうなのかはわからない。
「車掌や駅員が不法な取り扱いをする」と、ほかのスレにあったので。
極力乗車直前に引き取るのが無難といえる。
私としては、発券後の変更を勧めるものではない。酉では運用上救済しているだけかもしれない。
もう１つの条件：「発券後の券の列車の発車前に限る」と
ただし、注意書きがあったのが酉の駅だったと記憶しているので、
倒壊火災帝国だとどうなのかはわからない。
「車掌や駅員が不法な取り扱いをする」と、ほかのスレにあったので。
極力乗車直前に引き取るのが無難といえる。
私としては、発券後の変更を勧めるものではない。酉では運用上救済しているだけかもしれない。
倒壊も発券後の変更は受け付けているものの
よほどの理由がない限りそのような状況に陥る事はないからな。
よほどの理由とは書いたものの、
俺にはよほどの理由の内容は思い浮かばなかった
よほどの理由がない限りそのような状況に陥る事はないからな。
よほどの理由とは書いたものの、
俺にはよほどの理由の内容は思い浮かばなかった
携帯からのアクセスはアプリ化してほしい。
ふと思ったんだが、座席が確定してないEX-IC予約とかそのうちやるのかな。
条件(列・煙・グリーン)だけ選んどいて、タッチした時点で割り当て。
条件(列・煙・グリーン)だけ選んどいて、タッチした時点で割り当て。
908 ：名無しでGO!：2009/02/07(土) 13:45:58 ID:431Zd2Pv0
>>907
やらない
やらない
か？
>907
イールドマネージメントだな。
列車毎に微妙に特急料金が違ったり早期割引があったり。
航空機なみに座席数以上の予約を受け付けたら怖いな。
イールドマネージメントだな。
列車毎に微妙に特急料金が違ったり早期割引があったり。
航空機なみに座席数以上の予約を受け付けたら怖いな。
>912
でもブラウザから「戻る」厳禁ってのも、、、
モバイルSuicaは使ってるけど特急券はやったことないわ。
でもブラウザから「戻る」厳禁ってのも、、、
モバイルSuicaは使ってるけど特急券はやったことないわ。
914 ：名無しでGO!：2009/02/08(日) 00:41:03 ID:Jx2ULZC90
携帯から予約したらパケット代が1000円を超えてしまい
結果150円損っていうことがあった
結果150円損っていうことがあった
モバSuiは何が面倒かというと、きっぷの確認が非常に面倒。
EX予約は画面コピーすりゃ一発呼び出しだが、モバイルSuica特急券は
いちいちアプリ起動させて通信させなきゃいかん。これが非常にダルイ。
乗る時間の確認だけなのに、アプリ起動はﾏﾝﾄﾞｸｾ。
その他購入方法とかややこしいこと多すぎで、正直これからも使う気にはなれなかったな。
EX予約は画面コピーすりゃ一発呼び出しだが、モバイルSuica特急券は
いちいちアプリ起動させて通信させなきゃいかん。これが非常にダルイ。
乗る時間の確認だけなのに、アプリ起動はﾏﾝﾄﾞｸｾ。
その他購入方法とかややこしいこと多すぎで、正直これからも使う気にはなれなかったな。
しかも特急券を「使う」設定にしないと改札を通れない
>916
なるほど、事前によく勉強していかないと、思いつきで使うと失敗しそうだ。
なるほど、事前によく勉強していかないと、思いつきで使うと失敗しそうだ。
>>915-917
なるほど。ありがとうございます。一度東京～大宮あたりで試してみます。
本当は適度に距離のあるところにしたいのですが、
グリーン車に乗ろうとすると、区間によっては
「えきねっと割引」より高くなってしまう例があるので、
乗るときにあわてないように、自由席設定しかないところで様子をみます。
なるほど。ありがとうございます。一度東京～大宮あたりで試してみます。
本当は適度に距離のあるところにしたいのですが、
グリーン車に乗ろうとすると、区間によっては
「えきねっと割引」より高くなってしまう例があるので、
乗るときにあわてないように、自由席設定しかないところで様子をみます。
最終形態、ってことはなかろうに。
システム開発側が食いはぐれないよう、その後も、開発が進んでいくよ。
システム開発側が食いはぐれないよう、その後も、開発が進んでいくよ。
>>921
単に機械の開発って意味じゃなくて、翠の窓口をなくすことが出来ないか
研究してるってことだよ。
だれがどの改札を通って席に座った、まで把握できると
乗り遅れで主の居ないままの席をキャンセル待ちの客に割り当てが可能になる。
改札を通ったときに席が決まるようにすると、30分の列車を予約していて
駅に10分ぐらいに着いたとき15分発の先発列車に自動的に乗れるとか。
このこと読んだときは冗談みたいに思ったが、エクスプレスICみると
そんなに遠くないのかな、と。
単に機械の開発って意味じゃなくて、翠の窓口をなくすことが出来ないか
研究してるってことだよ。
だれがどの改札を通って席に座った、まで把握できると
乗り遅れで主の居ないままの席をキャンセル待ちの客に割り当てが可能になる。
改札を通ったときに席が決まるようにすると、30分の列車を予約していて
駅に10分ぐらいに着いたとき15分発の先発列車に自動的に乗れるとか。
このこと読んだときは冗談みたいに思ったが、エクスプレスICみると
そんなに遠くないのかな、と。
>>922
技術的に可能でも、
どのようなサービスにするかで問題がいろいろありそうな気がする
現実的な方法としては、IC回数券のようなものをあらかじめ購入させて、
区間内の新幹線改札を予約なしに通ったら、直近の便の座席を割り当て
ってパターンとかかなぁ。区間が分かってないと席を割り当てようがないし。
近い便が満席の場合の扱いを決めないといけないな
または、改札機に全部やらせなくても、
携帯で予約せずに『地下鉄でとりあえず駅まで来ちゃった』ような人向けに
EX-ICカードをかざしたら予約・決済できて、
あとはそのままICカードで入場すればよいようなMVがあればいいかも
技術的に可能でも、
どのようなサービスにするかで問題がいろいろありそうな気がする
現実的な方法としては、IC回数券のようなものをあらかじめ購入させて、
区間内の新幹線改札を予約なしに通ったら、直近の便の座席を割り当て
ってパターンとかかなぁ。区間が分かってないと席を割り当てようがないし。
近い便が満席の場合の扱いを決めないといけないな
または、改札機に全部やらせなくても、
携帯で予約せずに『地下鉄でとりあえず駅まで来ちゃった』ような人向けに
EX-ICカードをかざしたら予約・決済できて、
あとはそのままICカードで入場すればよいようなMVがあればいいかも
>>923
そこまで複雑な仕組みは使いこなせる人がいないような気がする。
普通に自由席回数券ぐらいだったらやって欲しいな。
20枚まとめ買いで22回分使えるとか。
それより、これからの課題は、まずは全線開通と法人カードへの対応でしょう。
そこまで複雑な仕組みは使いこなせる人がいないような気がする。
普通に自由席回数券ぐらいだったらやって欲しいな。
20枚まとめ買いで22回分使えるとか。
それより、これからの課題は、まずは全線開通と法人カードへの対応でしょう。
>>925
うーん、券売機の場所探したり、並んだりしないでも携帯の操作だけで、
予約が完了するってことがEX-IC の最大のメリットだと思うんだけどな。
要は、券売機での発券手順より、携帯の操作がやりやすければいいわけでしょ。(通信費云々のことを除外すれば)
それなら、携帯からの操作のアプリ化とかで対応するという方向の方が現実的だと思うな。
東海としては、エクスプレスに誘導することで、券売機の数を減らしたいのだろうから、券売機と
EX-IC の連携というのは考えてないでしょ。
うーん、券売機の場所探したり、並んだりしないでも携帯の操作だけで、
予約が完了するってことがEX-IC の最大のメリットだと思うんだけどな。
要は、券売機での発券手順より、携帯の操作がやりやすければいいわけでしょ。(通信費云々のことを除外すれば)
それなら、携帯からの操作のアプリ化とかで対応するという方向の方が現実的だと思うな。
東海としては、エクスプレスに誘導することで、券売機の数を減らしたいのだろうから、券売機と
EX-IC の連携というのは考えてないでしょ。
券売機使うなら普通に切符かってクレカ決済でいいと思う
>>925
よく読んでなかった。券売機で紙発券受けるんだけど、エクスプレス会員扱いの
割引価格＋グリーンポイントの適用させたいってこと？
私は、EX-IC が始まってからは、家族と一緒の時以外は、EX-IC 扱い以外は一切使わなくなった
ので、紙発券の気持ちがわからない。都区内などの差も気にしないことにした。
よく読んでなかった。券売機で紙発券受けるんだけど、エクスプレス会員扱いの
割引価格＋グリーンポイントの適用させたいってこと？
私は、EX-IC が始まってからは、家族と一緒の時以外は、EX-IC 扱い以外は一切使わなくなった
ので、紙発券の気持ちがわからない。都区内などの差も気にしないことにした。
>>928
紙発券にはこだわらない。
つか、発券しちゃったらEX-ICのメリットないよな
要は『目の前に券売機あるのに携帯取り出すのー？』な状況の時に、
EX-ICかざせば予約完了（もちろんそのままICカードで乗車）な
MVがあればちょっと便利かなと
普通にMVでクレカ購入したときにまで
EX予約と同等の料金＆ポイント付けろとは言いません
紙発券にはこだわらない。
つか、発券しちゃったらEX-ICのメリットないよな
要は『目の前に券売機あるのに携帯取り出すのー？』な状況の時に、
EX-ICかざせば予約完了（もちろんそのままICカードで乗車）な
MVがあればちょっと便利かなと
普通にMVでクレカ購入したときにまで
EX予約と同等の料金＆ポイント付けろとは言いません
EX-ICはチケットレスも然る事ながら
券売機に並ばないで済む事を主な目的としていたんじゃなかったっけ。
券売機に並ばないで済む事を主な目的としていたんじゃなかったっけ。
>>930
いまいちよくわからないんだけど、
券売機で指定席を取る操作をやって、最後に
「EX-ICカード(携帯電話)に、指定席情報を転送」ボタンを押すって感じ？
俺は逆だな。「手元に携帯があるのにわざわざ券売機操作するの～？」って感じ。
新幹線の駅につくまでの時点で、予約操作完了しちゃってるからね。
いまいちよくわからないんだけど、
券売機で指定席を取る操作をやって、最後に
「EX-ICカード(携帯電話)に、指定席情報を転送」ボタンを押すって感じ？
俺は逆だな。「手元に携帯があるのにわざわざ券売機操作するの～？」って感じ。
新幹線の駅につくまでの時点で、予約操作完了しちゃってるからね。
EX予約が安いのは、窓口係員の人件費が削減できるから。
EX-ICがそれよりさらに安いのは、発券機などの設備費も削減できるから。
そういうカラクリだから、EX-ICが券売機と絡んで新たなサービスができるようになるということは今後ないと思う。
EX-ICがそれよりさらに安いのは、発券機などの設備費も削減できるから。
そういうカラクリだから、EX-ICが券売機と絡んで新たなサービスができるようになるということは今後ないと思う。
>>933
「e特急券+乗車券」より「EX-IC」が安いところは限られていると思うのですが。
それより、私自身はEX-ICはあまり使わないなぁ。
新幹線しか利用しないことがわかっているとき以外は、
早特使うことが多いので、EX-ICの出る幕がない。
「e特急券+乗車券」より「EX-IC」が安いところは限られていると思うのですが。
それより、私自身はEX-ICはあまり使わないなぁ。
新幹線しか利用しないことがわかっているとき以外は、
早特使うことが多いので、EX-ICの出る幕がない。
俺は逆かなあ、新幹線停車駅が最寄駅である反面
早特の有効利用できる都市の在住じゃないからＥＸ－ＩＣはよく使ってる。
新幹線からの乗り換えもそんな遠くまで行かないし。
早特の有効利用できる都市の在住じゃないからＥＸ－ＩＣはよく使ってる。
新幹線からの乗り換えもそんな遠くまで行かないし。
「予約なし自由席承認」設定なんてしておけば、
自由席は操作なしで改札にタッチすればいつでも乗れる、
ってしてくれればいいのにな。
その上で、ラッチ内の座席情報表示機で空いている指定席を
表示してくれれば最高。
自由席は操作なしで改札にタッチすればいつでも乗れる、
ってしてくれればいいのにな。
その上で、ラッチ内の座席情報表示機で空いている指定席を
表示してくれれば最高。
エクスプレス早特しか使わない乞食なオレには(ry
939 ：名無しでGO!：2009/02/11(水) 11:39:51 ID:8FxXvFBV0
>>937
座席情報表示機はオフライン
ＩＣカードに書かれている情報を表示するだけのもの
＞自由席は操作なしで改札にタッチすればいつでも乗れる
これは金銭トラブルの元
出場時に初めて運賃が分かる仕組み、思わぬ額を請求されて文句をつける客が出ると予想されたから見送られた
座席情報表示機はオフライン
ＩＣカードに書かれている情報を表示するだけのもの
＞自由席は操作なしで改札にタッチすればいつでも乗れる
これは金銭トラブルの元
出場時に初めて運賃が分かる仕組み、思わぬ額を請求されて文句をつける客が出ると予想されたから見送られた
指定席券ってより着席券ってものに変わる必要があるなぁ。
で、乗るときか、発券時か好きなときに席を選択できる、と。
指定便に乗り遅れたら立席っての勘弁して欲しい。
飛行機と違って途中乗降があるからなかなか一筋縄ではいかんだろが・・・
で、乗るときか、発券時か好きなときに席を選択できる、と。
指定便に乗り遅れたら立席っての勘弁して欲しい。
飛行機と違って途中乗降があるからなかなか一筋縄ではいかんだろが・・・
>>939
中の人ですか？
やっぱり EX-IC には、指定券情報がちゃんと書かれてるんですね？
で、座席情報表示機や、車掌さんが持ってるリーダーは、その情報を読み取って
表示してるだけだと。
EX-IC には、乗車駅情報しか載ってないって話があるのでなんかもやもやしてたんですけど。
中の人ですか？
やっぱり EX-IC には、指定券情報がちゃんと書かれてるんですね？
で、座席情報表示機や、車掌さんが持ってるリーダーは、その情報を読み取って
表示してるだけだと。
EX-IC には、乗車駅情報しか載ってないって話があるのでなんかもやもやしてたんですけど。
>>938
まだエクスプレス予約会員で早特使えるならよいじゃないか
そんなんで乞食とか言ってたら(ry
早特・・・時間の余裕があるときは東海道でのＮ７００こだまグリーンにでも使ってみようか。
ぷらっとこだま不可だしほぼ貸切同然の状態なら話し声も気にならずくつろげそう。
まだエクスプレス予約会員で早特使えるならよいじゃないか
そんなんで乞食とか言ってたら(ry
早特・・・時間の余裕があるときは東海道でのＮ７００こだまグリーンにでも使ってみようか。
ぷらっとこだま不可だしほぼ貸切同然の状態なら話し声も気にならずくつろげそう。
>933
そうなんだが、もともとはJR-Eのみどりの窓口の販売手数料狙い。
そうなんだが、もともとはJR-Eのみどりの窓口の販売手数料狙い。
947 ：名無しでGO!：2009/02/11(水) 20:20:07 ID:A1P0HBYq0
>>946
東海は東日本と西日本に販売手数料をたくさん払っているからな
新幹線発券の多くは東京及び大阪
どうしても東日本と西日本の窓口で発売になってしまう。
東海はこれを何とか直販できないかと考えた末に編み出したのがエクスプレス予約
東海は東日本と西日本に販売手数料をたくさん払っているからな
新幹線発券の多くは東京及び大阪
どうしても東日本と西日本の窓口で発売になってしまう。
東海はこれを何とか直販できないかと考えた末に編み出したのがエクスプレス予約
それにしてはCF限定なんておかしなことやってるのな。
949 ：名無しでGO!：2009/02/11(水) 20:25:32 ID:MMKe7Vc10
前はtexきっぷなんてのもあったな
９５０
>>950
あまりに不評ですぐ消えたやつですね。
あまりに不評ですぐ消えたやつですね。
953 ：名無しでGO!：2009/02/11(水) 20:48:12 ID:A1P0HBYq0
>>946-947
その点で言うと、EX-ICの首都圏・関西圏発着はもっと安くしても良いのにと思う。
東海の視点で言えば、EX-ICに移行してもらえれば、在来線乗車駅で購入された乗車券（東・西発行）
への手数料支払いが不要になり、また都区内・市内運賃分の支払いも不要になる。
東京都区内～大阪市内乗車券 8510円のうち、販売手数料が405円、都区内・市内分は過去の書き込みによると
百数十円とのことなので東阪で計300円程度とすると、乗車券部分だけど約700円も東や西に支払っていることになる。
これだけ「原資」があるのだから、少なくとも山手線内－環状線内程度の利用ならEX-IC利用が
必ずe特急券利用より安くなる設定にしても良いように思う。
その点で言うと、EX-ICの首都圏・関西圏発着はもっと安くしても良いのにと思う。
東海の視点で言えば、EX-ICに移行してもらえれば、在来線乗車駅で購入された乗車券（東・西発行）
への手数料支払いが不要になり、また都区内・市内運賃分の支払いも不要になる。
東京都区内～大阪市内乗車券 8510円のうち、販売手数料が405円、都区内・市内分は過去の書き込みによると
百数十円とのことなので東阪で計300円程度とすると、乗車券部分だけど約700円も東や西に支払っていることになる。
これだけ「原資」があるのだから、少なくとも山手線内－環状線内程度の利用ならEX-IC利用が
必ずe特急券利用より安くなる設定にしても良いように思う。
955 ：名無しでGO!：2009/02/11(水) 21:39:55 ID:MMKe7Vc10
>>954
特定市内発着についてそれぞれ200円引きが妥当と思われます。
発着とも特定市内なら400円引き。
これなら「山手線内－環状線内程度の利用ならEX-IC利用が
e特急券利用と同等以下になる」が実現できそうですが。
特定市内発着についてそれぞれ200円引きが妥当と思われます。
発着とも特定市内なら400円引き。
これなら「山手線内－環状線内程度の利用ならEX-IC利用が
e特急券利用と同等以下になる」が実現できそうですが。
956 ：名無しでGO!：2009/02/12(木) 21:25:17 ID:NxJ4PPtY0
e特急券の普通車用とグリーン車用の価格差
800km超は一律6300円の差（通常のきっぷでは6930円の差）
京都～博多間では最高で5150円の差（通常のきっぷでは5790円の差）
やはりグリーンへ誘導するためのシステム？
800km超は一律6300円の差（通常のきっぷでは6930円の差）
京都～博多間では最高で5150円の差（通常のきっぷでは5790円の差）
やはりグリーンへ誘導するためのシステム？
グリーン誘導というなら、エクスプレス早特グリーンだろう
のぞみは午前6時台発のしか使えんが、価格帯が通常グリーンとぜんぜん違う
使い慣れたら帰りものぞみグリーン(非早特)使ってくれ、ってことだろう
のぞみは午前6時台発のしか使えんが、価格帯が通常グリーンとぜんぜん違う
使い慣れたら帰りものぞみグリーン(非早特)使ってくれ、ってことだろう
958 ：名無しでGO!：2009/02/12(木) 21:35:01 ID:H2RVGJHy0
３００ｋｍまでのグリーン料金が設定されてるみたいだしな。
959 ：名無しでGO!：2009/02/12(木) 22:01:48 ID:NxJ4PPtY0
>>957
実質的に「早特」＝ひかり
区間によっては、通常購入ののぞみ指定席＞早特グリーンもある。
実は使い慣れたらポイントでグリーンもありうるが、
N700では割り当てが少ないので、それ以外の列車に乗ることが多くなる。
>>958
同じ300kmまででも、東京～豊橋より小田原～名古屋のほうが440円高い。
通常購入では特急券・グリーン券の価格は同じ。
「新幹線回数券よりも安い」ことが特徴なのでその影響かと。
同様の区間は山ほどありそうで（新大阪～小倉と新神戸～博多では後者のほうが安いなど）
実質的に「早特」＝ひかり
区間によっては、通常購入ののぞみ指定席＞早特グリーンもある。
実は使い慣れたらポイントでグリーンもありうるが、
N700では割り当てが少ないので、それ以外の列車に乗ることが多くなる。
>>958
同じ300kmまででも、東京～豊橋より小田原～名古屋のほうが440円高い。
通常購入では特急券・グリーン券の価格は同じ。
「新幹線回数券よりも安い」ことが特徴なのでその影響かと。
同様の区間は山ほどありそうで（新大阪～小倉と新神戸～博多では後者のほうが安いなど）
N700のグリーンってポイント枠少ないのか。
>>889に非常にお得なポイントの使い方として書いてある、京都→博多をN700（のぞみ1号）で
再来週乗るんだが、席選び放題で特典予約できたのはラッキーだったのかな。
>>889に非常にお得なポイントの使い方として書いてある、京都→博多をN700（のぞみ1号）で
再来週乗るんだが、席選び放題で特典予約できたのはラッキーだったのかな。
>>960
>>961ですが、それは「京都→博多グリーン車を料金3610円で乗った」
こと自体がネタになるパターンです。
現実にはポイントをグリーン料金に充当できる最大額は6300円ですが、
一般にN700のＧ特典の座席割り当て数が少ないことなどから、
>>889のパターンは現実的だったりするのです。
1ポイントあたりの充当額を上げるなら、ひかりかこだまに乗るのがよいです。
品川→小倉で新大阪までこだま、その後RSなんてやった人がいるみたいですから。
（RSにグリーンがないため、ポイントは600で済むらしい）
>>961ですが、それは「京都→博多グリーン車を料金3610円で乗った」
こと自体がネタになるパターンです。
現実にはポイントをグリーン料金に充当できる最大額は6300円ですが、
一般にN700のＧ特典の座席割り当て数が少ないことなどから、
>>889のパターンは現実的だったりするのです。
1ポイントあたりの充当額を上げるなら、ひかりかこだまに乗るのがよいです。
品川→小倉で新大阪までこだま、その後RSなんてやった人がいるみたいですから。
（RSにグリーンがないため、ポイントは600で済むらしい）
>>962
再び>>961です。まあ、そういうことですね。
ちなみに、EX予約のe特急券（グリーン）の価格は
京都→博多で8760円で、これだけでも通常購入より3000円以上安いのです。
参考までに、新大阪→博多では8680円、新神戸→博多では7850円。
再び>>961です。まあ、そういうことですね。
ちなみに、EX予約のe特急券（グリーン）の価格は
京都→博多で8760円で、これだけでも通常購入より3000円以上安いのです。
参考までに、新大阪→博多では8680円、新神戸→博多では7850円。
965 ：名無しでGO!：2009/02/13(金) 08:03:57 ID:fEICdjqE0
966 ：名無しでGO!：2009/02/13(金) 16:56:17 ID:N4q+jR9XO
イーモバイルくらい対応させても良いのに
せめて、ＧＵＩを単純化してフルブラウザ対応にしたら良いのに
せめて、ＧＵＩを単純化してフルブラウザ対応にしたら良いのに
967 ：名無しでGO!：2009/02/14(土) 10:38:13 ID:0MDgnwD/0
そろそろ「いつもの列車」の設定を見直さないと…
968 ：名無しでGO!：2009/02/15(日) 00:14:18 ID:vxybPNdI0
J-WESTのエクスプレス予約サイトは、2月20日、27日の23時以降メンテナンスするらしい。
ぐぐると出てきます。ご利用の方は要注意。
ぐぐると出てきます。ご利用の方は要注意。
969 ：名無しでGO!：2009/02/15(日) 00:38:03 ID:vxybPNdI0
age
ＥＸ－ＩＣカードとＮＴＴＤｏｃｏｍｏのスタートアップキャンペーン広告のデザインが
やけに酷似してるけどこれってただの偶然だよなぁ・・・
やけに酷似してるけどこれってただの偶然だよなぁ・・・
俺も駅で見てﾋﾞｸｰﾘした
つか、
ＴＯＳＨＩＢＡ
Leading Innovation >>>
の「>>>」も酷似と思うんだが。
ＴＯＳＨＩＢＡ
Leading Innovation >>>
の「>>>」も酷似と思うんだが。
973 ：名無しでGO!：2009/02/16(月) 00:00:12 ID:HfKZKcQo0
>966
同感。サイトの作りが悪くて、携帯フルブラウザだと画面が崩れる。
イー藻場やウィルコム側が対応していないと勘違いしている
人も多いんだろうな。。
同感。サイトの作りが悪くて、携帯フルブラウザだと画面が崩れる。
イー藻場やウィルコム側が対応していないと勘違いしている
人も多いんだろうな。。
>>973
ある大手私鉄のネット予約は、セキュリティの関係で
携帯向けサイトをフルブラウザに対応させていない
（予約しようとすると拒否する）事もあるらしい。
エクスプレス予約がそれに該当するのかどうか
判らないけど。
ある大手私鉄のネット予約は、セキュリティの関係で
携帯向けサイトをフルブラウザに対応させていない
（予約しようとすると拒否する）事もあるらしい。
エクスプレス予約がそれに該当するのかどうか
判らないけど。
>>974
端末IDがらみかな？
公式サイトになると個人を識別できるIDを取得できるから、
これを利用して自動ログインとかいろいろなギミックを用意できるけど、
フルブラウザだと無理。
クッキー使えば擬似的にできなくはないが、完全に別システムを用意する必要があるし、セキュリティもやや不安。
そこまで冒してコスト倍にして全く別サイトを立ち上げるだけのユーザー数が
ウィルコムやイーモバにあるとは思えん。
端末IDがらみかな？
公式サイトになると個人を識別できるIDを取得できるから、
これを利用して自動ログインとかいろいろなギミックを用意できるけど、
フルブラウザだと無理。
クッキー使えば擬似的にできなくはないが、完全に別システムを用意する必要があるし、セキュリティもやや不安。
そこまで冒してコスト倍にして全く別サイトを立ち上げるだけのユーザー数が
ウィルコムやイーモバにあるとは思えん。
EX-IC運賃ナビ久しぶりにやってみた。
沼津～名古屋で熱海経由がでるままだった
まだ、利用者を騙して熱海経由の高い値段払わすシステムのままかよ。
早くやめちまえって思う。
沼津～名古屋で熱海経由がでるままだった
まだ、利用者を騙して熱海経由の高い値段払わすシステムのままかよ。
早くやめちまえって思う。
977 ：名無しでGO!：2009/02/17(火) 23:56:38 ID:MuyBHpMH0
>>975 >>976
セキュリティの関係というのはおそらく、、
携帯ブラウザの中にはクッキーに対応してないものがあるため、クッキーを使っ
てのユーザー追跡は不可能。で、クッキーを使わない方法でやるわけだが、そう
すると、携帯+専用線という閉じた網の中でないとセッション管理が安全でなく
なる(エクスプレス予約は専用線を使っているとJR東海サイトに書いてある)。
上記のどこかの私鉄のサイトは、そういった場合にUserAgent等の偽装が可能な
フルブラウザを拒否っていると思われる。フルブラウザのセキュリティがやばい
わけではなくて、サイトのセキュリティが脅かされるから。
専用線を引く価値がウイルコムやイー藻場にあると思えないのは同感。でも、わ
ざわざコストをかけて携帯網用のサイトにウイルコムユーザーをつながせるより、
まずは、フルブラウザからインターネット経由で回ってPCブラウザと同等に使え
ればそれだけでも一歩前進なわけで、PC用サイトがなぜスマートフォンやフルブ
ラウザだと崩れる画面になっているのかというのが私の不満。
セキュリティの面より単に作りがへぼいよね。
サファリで画面縦横換えるともうそれだけで崩れてだめだ。
サファリで画面縦横換えるともうそれだけで崩れてだめだ。
980 ：名無しでGO!：2009/02/18(水) 20:34:06 ID:sqQayhij0
池添謙一と北島康介
「いつもの列車を予約」に、
いつも使う東北上越新幹線に接続する列車を登録してる人って何人ぐらいいるんだろうか。
いつも使う東北上越新幹線に接続する列車を登録してる人って何人ぐらいいるんだろうか。
982 ：名無しでGO!：2009/02/18(水) 21:52:59 ID:cMzOW7kc0
>>982
ドコモ、ａｕ or ソフトバンクを持てば全く問題ない
ドコモ、ａｕ or ソフトバンクを持てば全く問題ない
ウィルコムやイーモバイルの方が
パケ代が安くて使いやすいとか色々訳があるはずなんだが
わざと対応できなくしているってのが意地悪いよね
パケ代が安くて使いやすいとか色々訳があるはずなんだが
わざと対応できなくしているってのが意地悪いよね
ちょっと疑問があるんですが。
グリーンポイント欲しいがために、名古屋→東京を米原→(こだま自由)→名古屋→(のぞみ指定)→東京と購入した場合、
こだまの米原駅発車時刻以降にe特急券を名古屋駅で受け取ることはできない？
教えてたもれ( ´ ▽ ` )ノ
グリーンポイント欲しいがために、名古屋→東京を米原→(こだま自由)→名古屋→(のぞみ指定)→東京と購入した場合、
こだまの米原駅発車時刻以降にe特急券を名古屋駅で受け取ることはできない？
教えてたもれ( ´ ▽ ` )ノ
受け取りは可能なはず。
乗り遅れたら後続列車の自由席に、乗車おｋ
というルールがあるからね
席の指定がそのままかどうか自信がないが、
勝手に控除されることはなかろう
乗り遅れたら後続列車の自由席に、乗車おｋ
というルールがあるからね
席の指定がそのままかどうか自信がないが、
勝手に控除されることはなかろう
自動改札名古屋からの乗車券だと使えないし
有人改札で注意される可能性有り、それで有人から入ったら
車掌の端末に乗ってないはずの席に人が乗ってる扱いされるだろう
有人改札で注意される可能性有り、それで有人から入ったら
車掌の端末に乗ってないはずの席に人が乗ってる扱いされるだろう
東京⇔名古屋は競争相手がバスだけだからねぇ
993 ：名無しでGO!：2009/02/20(金) 00:05:23 ID:tN+G6gOo0
>>988
できます。
指定券は、のぞみの分だけでるから指定席にも乗れる
ほかには、最終便の指定席を米原－名古屋、名古屋－東京で
列車名予約して、窓口で名古屋－東京の指定席を変更すればいい
>>991
ふつうやるだろ。新大阪－広島だと新大阪－博多とか。上手に使え。
できます。
指定券は、のぞみの分だけでるから指定席にも乗れる
ほかには、最終便の指定席を米原－名古屋、名古屋－東京で
列車名予約して、窓口で名古屋－東京の指定席を変更すればいい
>>991
ふつうやるだろ。新大阪－広島だと新大阪－博多とか。上手に使え。
996 ：名無しでGO!：2009/02/20(金) 00:21:53 ID:8RQLZiz70
JR東海さんは(EX予約のスマートフォン対応は)やらんとおっしゃってる。
やってよ(´･ω･`)
やってよ(´･ω･`)
997
***
998
次スレageとくか
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。