新駅が開通するぞｺﾞﾙｧ! 岡山支社＆私鉄スレ D23

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1 ：名無しでGO!：
前スレ：岡山駅西口が逝くぞｺﾞﾙｧ! 岡山支社＆私鉄スレ D22
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1194773921/

3月15日、岡山～高島間に西川原・就実駅開業
岡山駅のりば番号変更
新幹線21～24番、山陽線下り伯備線1･2番、山陽線上り赤穂線3･4番、瀬戸大橋線5～8番、吉備津山線9･10番

☆ローカルルールより（重要！）●以下の書き込みは禁止です。（→削除）
　・三種個人に対しての揶揄・叩き・行動観察 →ソーシャルネット板・ネットウォッチ板へ

※荒らしは基本的に放置！
ひろゆき推奨の荒らし対策です。愉快犯の目的は住人を困らせることにあります。
その場合、こちらは余裕を見せてやりましょう。
粘着厨であるほど効果はでてくる筈です。
2 ：名無しでGO!：2008/02/20(水) 12:02:28 ID:BKezPzgl0
過去スレ１
【Part21】ICOCAで逝くぞｺﾞﾙｧ! 岡山支社＆私鉄スレ D21
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1188203550/
【Part20】マリン増車だぞｺﾞﾙｧ! 岡山支社＆私鉄スレ D20
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1181910622/
【Part19】自動改札が来よるぞｺﾞﾙｧ! 岡山支社＆私鉄スレ D19
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1176363654/
【Part18】自動改札が来るぞｺﾞﾙｧ! 岡山支社＆私鉄スレ D18
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1170844634/
【Part17】ｷﾊ120が逝ったぞｺﾞﾙｧ！ 岡山支社＆私鉄スレ 17
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1163902046/
【Part16】103で逝くぞｺﾞﾙｧ! 岡山支社私鉄ｽﾚ H16
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1155262465/
【Part15】115で逝くぞｺﾞﾙｧ！ 岡山支社＆私鉄スレ D15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1144447849/
3 ：名無しでGO!：2008/02/20(水) 12:02:48 ID:BKezPzgl0
過去スレ２
【Part14】ﾜｶ1・0・5が逝くぞｺﾞﾙｧ！ 岡山支社＆私鉄スレ ﾜｶW14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1134558945/
【Part13】113系・103系を追放!?岡山支社私鉄スレ D13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1125997520/
【Part12】1･0･5で逝くぞｺﾞﾙｧ!! 岡山支社私鉄スレ F12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1112856190/
【Part11】赤穂線ﾜﾝﾏﾝ運転ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━! 岡山支社私鉄ｽﾚ C11
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1097897063/
【Part10】ｸﾊ2・1・2-100がｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━! 岡山支社私鉄ｽﾚ C10
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1088834489/
【Part9】ｸﾛ2・1・2が逝くぞｺﾞﾙｱ！ 岡山支社＆私鉄スレ C09
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1075971853/
【Part8】ﾓﾊ115-1・1・1・1で逝くぞｺﾞﾙｧ! 岡山支社私鉄ｽﾚ A08
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1064066018/
4 ：名無しでGO!：2008/02/20(水) 12:02:57 ID:VtZJKrDKO
津山鉄道部万歳！
5 ：名無しでGO!：2008/02/20(水) 12:03:09 ID:BKezPzgl0
過去スレ３
【Part7】元1・1・7で逝くぞゴルァ!! 岡山支社私鉄スレ K07
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053505250/
【Part6】1・1・7がｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!! 岡山死者&死鉄ｽﾚ E06
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1047218301/
【Part5】1・1・7がｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!! 岡山死者&死鉄ｽﾚ E05
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1037151460/
【Part4】2・2・1で逝くぞｺﾞﾙァ!　岡山支社＆私鉄スレ　H03
http://hobby.2ch.net/train/kako/1029/10290/1029062211.html
【Part3】1・1・5で逝くぞゴルァ!!岡山支社&私鉄スレ〓G04〓
http://curry.2ch.net/train/kako/1020/10207/1020794850.html
【Part2】2・1・3で逝くぞｺﾞﾙァ!　岡山支社＆私鉄スレ
http://curry.2ch.net/train/kako/1014/10143/1014300100.html
【Part1】1・2・3で逝くぞｺﾞﾙァ!　岡山支社＆私鉄スレ
http://curry.2ch.net/train/kako/1006/10062/1006254912.html
6 ：名無しでGO!：2008/02/20(水) 12:03:38 ID:BKezPzgl0
>>2　追加し忘れた
岡山駅西口が逝くぞｺﾞﾙｧ! 岡山支社＆私鉄スレ D22
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1194773921/
7 ： ◆9QTDfs2q.M ：2008/02/20(水) 12:50:06 ID:2s98RNbOO
>>1
乙｡
新駅"開通"なのが気になるがｗ
8 ：名無しでGO!：2008/02/20(水) 15:36:37 ID:yxuvg8Pu0
>>7
激しく同意。
スレタイ、「新駅が開業するぞｺﾞﾙｧ!～」or「新駅開業だぞｺﾞﾙｧ!～」の方が100％良かった。
「新線が開通するぞｺﾞﾙｧ!～」だと意味が通るけど、「新駅が開通するぞｺﾞﾙｧ!～」では…
9 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 17:53:27 ID:9DCmEfv/0
岡山地区の原型115系はD-05と300番台とA-13　K-01編成ですが、それらの
追っかけとか運用情報とか公開しているサイトって今はなくなったのでし
ょうか？なかなか遠くにいると運用がつかみにくいです。
10 ： ◆9QTDfs2q.M ：2008/02/20(水) 19:22:49 ID:2s98RNbOO
>>9
ググったらあったよ｡運用公開や見たままサイト｡
AやKはある程度網羅されてるけど､Dは数が多いだけに穴が多いな…
11 ：名無しでGO!：2008/02/20(水) 19:39:23 ID:PJh6/ksp0
>>9
体質改善車と共通運用だから運用情報が特定できないんじゃね？
213系3連×２で来る運用が時々115系3連×２で来ることもあるし。
12 ：名無しでGO!：2008/02/20(水) 19:59:48 ID:ubw7iwdGO
>>10
>>9では無いですけど＊＊＊＊総合車両所ですか？
13 ： ◆9QTDfs2q.M ：2008/02/20(水) 20:18:17 ID:2s98RNbOO
>>11
数年前から岡山は予備編成が少ない上に今はATS-P取付で4連が特に運用がキツいようで｡
さらにA編成1本が吹田入場してるみたい｡

>>12
うん､そこだね｡


嵯峨野線スレ見てたらまた岡山に113がもう1本来そうなふいんき(ry｡
おそらく予備編成確保だろうね｡
14 ：名無しでGO!：2008/02/20(水) 20:35:13 ID:ZGk/etvt0
>>前スレ986
撫裸区でいい
15 ：カシオペア＠岡山携帯：2008/02/20(水) 20:57:53 ID:ubw7iwdGO
>>10
すみません。
寮の門限の関係で岡山1730以降の分の便を見に行けないんで・・・
運用表の誤記等発見されたら教えて頂けると助かります。
16 ：名無しでGO!：2008/02/20(水) 21:00:07 ID:YAC3cZAw0
新駅開通って・・・。
17 ：名無しでGO!：2008/02/20(水) 22:01:40 ID:PJh6/ksp0
＞＞１って日本語に弱いゆとりっぽいな。
18 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 22:43:37 ID:9DCmEfv/0
>>10
ありがとうございます。
一時なくなっていたのに安心しました。D編成の運用は２組になったのです
ね。数年前は３組でしたが。
19 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/02/20(水) 22:55:21 ID:5bxiXoJzO
去年の春はまだ3組だったけど今は2組なの？

去年、一人で解析やろうとしたけど、8割方までで挫折したw
20 ：名無しでGO!：2008/02/20(水) 23:06:11 ID:NlHrLGTt0
>>18･19
D編成の運用は3組のままだよ。
>>13
現在、幡生にD20とA03が入場中。
吹田に40N2パンタ車が居るという情報あるから、最近
見かけないD06編成じゃないかな。
21 ： ◆9QTDfs2q.M ：2008/02/20(水) 23:14:57 ID:2s98RNbOO
>>15
とりあえず…K編成の１番始めの運用は高梁7:10の1824Mからかと｡そして三石滞泊の運用かな｡んで､その前夜に1849Mで7連で高梁に行ってる｡
つかK編成って5運用だっけ？まあ昼間の神戸支社閉じ込め運用に支障しない運用でA編成の代走をしてそうだが｡

>>18､岡フチたん
そういえばこんぴらの限定運用もあったな｡
D編成の運用､どういうカテゴリで運用が分かれてるのか実はわからんかったりorz
アーバンは基本的に運番を掲示してくれるから解析しやすいけど､岡山はスタフを覗きこまんとわからんからなあ｡
22 ：名無しでGO!：2008/02/21(木) 00:38:46 ID:mO2Iwna20
新駅開通？？→新駅開業？→新駅開設○
23 ：カシオペア＠岡山：2008/02/21(木) 08:21:59 ID:WwRDcY420
>>21
ありがとうございます。
今修正版に更新してきました。
24 ：名無しでGO!：2008/02/21(木) 11:05:06 ID:cj6AuVyD0
ちょっと前、運転中に後ろからスタフを隠し撮りしているキモいガキがいたんだが
あれは誰だ？他の乗客も変な目で見てたぞ。

>>9
　すでに岡山電車区には原形はいないよ。D05とK01はスカートグレーだし、300番台
の湘南色はD22を最後にすべてベンチレーターが撤去された。
未更新・黒スカートとオリジナルに近かった最後はD10だった。昨年30N化されたの
で目立たない編成になってしまった。

　特にD編成は3組あるし、途中で運用差し替えもあるから特定は困難。たまたま来
た時に撮影できればうれしくなるんじゃないかな。決して電車区に問い合わせるな
どの自爆行為をしないように。

>>15
>>23
ちょっとは過去のパターンを使って自分で解析してみたら。ある程度は分かるはず。
今の117系運用はウヤ情分と全く違うぞ。
25 ：カシオペア＠岡山：2008/02/21(木) 12:57:31 ID:WwRDcY420
岡山のダイ改までの発車番線変更のプレスが出てました。

http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173536_799.html

>>24
一応、今のダイヤでも折り返し等で推測出来る所はしてみたのですが、出区～往復～入区となると、
全く見れないので車種すら不明だったりするのでどうにも・・・一度過去の物を使って解析してみます。

117系の運用表は日曜日に再調査に行って、来週中ぐらいには更新できればと思います。
26 ：名無しでGO!：2008/02/21(木) 16:32:03 ID:54h0s7CQ0
>>25
　117系は土・日曜日で運用が変わったりするからベースとなる平日の調査をお勧めする。
日曜日は朝の8連もないから全く無意味。
　
　運用表を見たんだけど仕業番号と回送の列番は書かない方がいいぞ。JRもサイトをチェ
ックしてるかもしれないから。くれぐれもJRには迷惑を掛けないようにやってね。
27 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 17:11:52 ID:k9HuICYD0
>>24
なら115原型車両は西からはいなくなったってことかぁ。
個人的に転換シートで茶色基調の客室が嫌なものでそれ以外は
そこまで気にしなかったです。
運用番号は運転士の時刻表に載ってるのですか…なるほど。

運用特定しても差し替えがあったら無意味です。それは承知の上で調べたい
ですが、難しそうです。以前103が新見や児島に乗り入れてる代走を見たり
したので運用変更は頻繁におこなわれていそうです。
みなさんありがとう。
28 ：名無しでGO!：2008/02/21(木) 20:46:55 ID:0cWBdBOS0
西川原駅で、3月15日に開業記念式典が行われます。
式典会場は同駅の高架下広場で、午前10時開催。
テープカット・くす玉の開花などといった事が行われます。
なお、これに伴い同駅・岡山駅で記念入場券が発売されます。発売枚数は5000枚で、1枚当たり140円です。
29 ：名無しでGO!：2008/02/21(木) 22:05:16 ID:9OR6Tpj+0
新タイプのお知らせ
http://www.sanin-chuo.co.jp/news/modules/news/article.php?storyid=500531179
30 ：名無しでGO!：2008/02/21(木) 22:22:03 ID:pnJfPxm20
仰々しく報道するような車両でもなかろうに・・・。
31 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/02/21(木) 22:53:52 ID:BdpViwHWO
米子支社初転クロ車？

Gが出る前にたまに入ってたかもしれないけど。
32 ：名無しでGO!：2008/02/21(木) 23:03:38 ID:XpfIojtc0
>>30
確かに。関西や岡山・広島付近でリニューアル車をよく見かける者にとっては何を今更っていう車両だよな。
今でも米子～出雲市で岡山電車区の115系のリニューアル車入っているというのに。
33 ：名無しでGO!：2008/02/21(木) 23:06:32 ID:z2RMy7hSO
２２時４５分頃瀬戸駅にて人身事故がありました…岡山駅構内放送より
34 ：名無しでGO!：2008/02/21(木) 23:26:18 ID:LF4ARn/+0
>>29
写真の運転士？３人は何話してんのかな？
「みろよ、この台車」
「凄いっすネ、先輩」
「やべー、俺コーフンしてきた、早く運転してー」って感じかな。
35 ：名無しでGO!：2008/02/21(木) 23:38:29 ID:qyFm8vRaO
瀬戸駅の事故は貨物だろうな。下り終電は10時40分だから。
にしても瀬戸駅周辺、人身事故が増えたなぁ。
36 ：名無しでGO!：2008/02/21(木) 23:41:30 ID:mDnHUQHIO
瀬戸の人身は３１レ
37 ：名無しでGO!：2008/02/21(木) 23:44:46 ID:ramgXKTP0
>>35
列車運行情報では午後10時48分頃になっている。
今月号のDJ誌によると「なは・あかつき」の瀬戸通過時刻と一致なので当該列車？
38 ：名無しでGO!：2008/02/21(木) 23:52:07 ID:qyFm8vRaO
>>37
その可能性高いですね。
明日、瀬戸駅使うの嫌だなぁ。
39 ：名無しでGO!：2008/02/21(木) 23:57:36 ID:z2RMy7hSO
現在も３１レ停車中でつ
40 ：名無しでGO!：2008/02/22(金) 00:18:58 ID:2P0nZIg80
>>20
今まではほとんど幡生工場だったから吹田工場でのATS-P搭載はこれが最初か？

後藤総合車両所もＫ編成であったはず。
41 ：名無しでGO!：2008/02/22(金) 00:23:49 ID:TZ4mWqQ1O
>>39
現場はどんな感じでした？
42 ：名無しでGO!：2008/02/22(金) 00:31:10 ID:uzZAo/Uc0
自己レスだが
>>29
限定運用というのが実にもったいない。
日中4連では過剰なのは確かだが…
43 ：名無しでGO!：2008/02/22(金) 00:42:06 ID:+Yg1ty/aO
>>41
要救助者は救急車で搬送
当該列車は現場検証のち運転再開
44 ：名無しでGO!：2008/02/22(金) 01:09:25 ID:TZ4mWqQ1O
>>43
生きてるのかね？
もちろん飛び込んだんだよね？
45 ：名無しでGO!：2008/02/22(金) 04:06:42 ID:i4FpKVB/0
>>34
ドリフトは止めてください＞＜
46 ：名無しでGO!：2008/02/22(金) 08:30:29 ID:JhSBn4Eu0
>>26
117系の運用調査ですが、土・日曜だと平日と違う事と平日をベースに
水・土・日用を作成すれば好いのは分かってはいるのですが、
某校学生という以上平日の調査は基本できないので･･･あしからず。

ご指摘の仕業番号と回送列番ですが、仕業番号は当サイト任意の物に、
回送列番は、「-回送-」に変更しておきました。今月のウヤ情で割り出した
のですが、掲載分は記載を止めました。


今後もこのようなご指摘よろしくお願いします。
47 ：名無しでGO!：2008/02/22(金) 20:42:20 ID:PGrPXF2G0
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173546_799.html
岡山駅のりば番号変更のお知らせ
48 ：名無しでGO!：2008/02/22(金) 21:53:02 ID:DwG/KxR+0
>>47
>>25
49 ：名無しでGO!：2008/02/22(金) 23:28:02 ID:2Ys2BJ5X0
東岡山→本線、赤穂線下り９時台、岡山→本線、赤穂線上り１９時台
新ダイヤ　万歳！！

高島駅南口ＯＰＥＮってデマ、どこから流れたか知ってる方いらっしゃいますか？
50 ：名無しでGO!：2008/02/22(金) 23:31:38 ID:gJNmg/YW0
デマじゃないだろ。
51 ：名無しでGO!：2008/02/22(金) 23:32:58 ID:2Ys2BJ5X0
デマと言ってました。岡山支社確認済みです。。南口というか改札が出来るのは。
52 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/22(金) 23:33:35 ID:OjQO0NM40
RSKに喧嘩売るとはいい度胸。
ところで実際のオンエアは「山陽TVニュース」なのにWebだと「RSKニュース」なのはなぜ？
53 ：名無しでGO!：2008/02/22(金) 23:40:14 ID:LjdtBN0NO
ＴＶ(瀬戸内海放送)のニュースで 高島と庭瀬に広場？か改札？が出来ると言うニュースやってた。 広場or改札…どちらか忘れた ごめん
54 ：名無しでGO!：2008/02/22(金) 23:42:59 ID:2Ys2BJ5X0
地元ＴＶ局が放送していたのですね。ありがとうございます。
問い合わせしたら、逆にどこからの情報かと問い掛けられたので。
55 ：名無しでGO!：2008/02/22(金) 23:58:55 ID:5OEQkIZ10
>>40
去年K04とK06が吹田に臨入してP付けてたよ。
D編成はこれが最初の編成になるんじゃないかな。
後藤はリニューアルと同時に付けた編成しかいなかった
ような気がする。
岡山から近い後藤や網干でP付けなくて、逆に網干に
広島のL編成が入場しているのは工場の能力とかの
都合じゃないかな。
56 ：名無しでGO!：2008/02/23(土) 00:42:52 ID:IiKWs3tl0
西川原開業で高島～岡山間の所要時間が現行4分から2倍の8分に変わるという
話はマジですか？
57 ：名無しでGO!：2008/02/23(土) 10:11:23 ID:lhJDSqof0
>>56
そんなことはないです。東岡山～岡山間で＋1、2分程度です。
58 ：名無しでGO!：2008/02/23(土) 10:23:56 ID:g0y6xD4fP
時間帯によっては倍になると思われ。
時刻表がでたらはっきりするな。
59 ：名無しでGO!：2008/02/23(土) 10:25:45 ID:zVQ9X7LE0
相生→広島の直通ふかっつｋｔｋｒ
60 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/23(土) 12:29:31 ID:BrqcV83z0
東京で早ウリの時刻表買ってきます。
ハッテン場にも寄るので帰りが遅くなりますが…
61 ：名無しでGO!：2008/02/23(土) 13:07:06 ID:ZtM+AHHaO
>>60
なんでハッテン場にまで行くんだ？w
62 ：名無しでGO!：2008/02/23(土) 13:33:05 ID:g0y6xD4fP
>>60
TDNによろしく言っといてくれ。
63 ：名無しでGO!：2008/02/23(土) 15:56:43 ID:QxFqSWo40
新ｽﾚが開通するぞｺﾞﾙｧ!

【衰退】倉敷駅＆新倉敷駅【チボリ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203670783/
64 ：名無しでGO!：2008/02/23(土) 16:21:45 ID:xzyEz3ylO
やくもに緑と国鉄色が混じったのが走ってた
65 ： ◆9QTDfs2q.M ：2008/02/23(土) 16:43:33 ID:SY7EMskFO
時刻表買ってきた｡

山陽下り
0(58)快 10三 20シティ 30(28)快 40(13時は33)三 50糸/シティ
笠岡と新倉敷待避は存続｡
伯備下り(10～19時)
05やくも 14 44
山陽､赤穂上りはあまり変わってない｡
瀬戸大橋下り
05南風 12快(妹尾) 34しおかぜ 41快(早島) 46普
上下共に普通は妹尾で5分ぐらい停車｡

後､気づいたのは…
高島～岡山が軒並み6～7分掛かる
姫路703(岡山行→三原行)､732(新見行→岡山行)
相生933(岡山行→高梁行)､西条からの折り返し｡岡山2番で後3連切り離し？
上り岡山809和気行(宇野発→高梁発)､835吉永行(岡山発→糸崎発､現428M)117→115でしょうね　岩国542(赤穂行→和気行)
三原745(和気行→赤穂行)現213の運用だけど…東岡山の切り離しなしだから減車の恐れあり？　105系の岡山行が府中発扱い
66 ： ◆9QTDfs2q.M ：2008/02/23(土) 17:17:14 ID:SY7EMskFO
あとは…

105系の岡山行が府中発扱いに

岡山2029姫路行は昼間は上郡運用｡
てことは…D編成→A編成？

全体的に三原折り返しが増えてるから運用調査はしやすくなるかも｡
67 ：名無しでGO!：2008/02/23(土) 17:54:07 ID:0lvgPHzB0
やくも国鉄色の話題古いで。
68 ：名無しでGO!：2008/02/23(土) 18:30:37 ID:f6OJfg3C0
朝の姫路発岡山行きが三原行きに変更され
6両から4両?へ減車される?
69 ：名無しでGO!：2008/02/23(土) 20:35:19 ID:+aID52OZO
簡易自改って普通の自改とどこが簡易なの？
70 ： ◆9QTDfs2q.M ：2008/02/23(土) 20:41:56 ID:SY7EMskFO
>>68
いや現在の岡山行も赤穂発三原行もD+Dだからその心配はないかと｡
71 ：名無しでGO!：2008/02/23(土) 20:46:38 ID:IiKWs3tl0
>>69
羽がない。入場時のみ切符を挿入できる。出場時は駅員に渡すか、無人駅or
無人時間帯は集札箱に入れる。無人の場合、青春18とかの切符は何もしない
状態で出場することになる。不正と間違えられないかどうか心配だな。
そんな心配する必要はもちろんないが。ICOCAは入場時も出場時も触れて
記録させる必要あり。
72 ：名無しでGO!：2008/02/23(土) 22:19:33 ID:atWFXG6T0
３月ダイ改。>>65さんの言われる通り、
下りサンライナー、先行普通の笠岡接続は継続だが、14時台は笠岡で接続せず、
結局、福山でも逃げられる。
上りサンライナー、新倉敷接続は継続だが、一部、笠岡接続もありバラバラ。
なぜデータイムに分かりやすいパータンダイヤに出来ないのか。
73 ：名無しでGO!：2008/02/23(土) 22:36:02 ID:Wfa4OmB80
新幹線の絡みかと
74 ：名無しでGO!：2008/02/24(日) 00:03:59 ID:Ufc7Tqng0
>>72
上り笠岡接続？笠岡は上りは１線しかないと思ったけど。
階段使って2番線に乗換えなのか？
75 ： ◆9QTDfs2q.M ：2008/02/24(日) 01:11:46 ID:lMCRvWOOO
>>72>>73
上り福山で普通を待たずに先に行ってしまうサンライナーもあるな｡これは新倉敷接続はないけど｡
一応新幹線はパターン化されてるから接続云々はあまり考えてないかと｡あるとすれば貨物の絡みかな？

あと､中庄､庭瀬､西長瀬の午前中に30分電車が来ないという訳のわからん状態は解消されてる｡
とはいえ20分待つケースもあるけどな｡
76 ：名無しでGO!：2008/02/24(日) 09:25:09 ID:vWoh/86kO
中庄1番の時刻表が2.24改正って書いてる。
変わったのは1143にトイレ無しマーク、444Mが和気直通に
77 ：名無しでGO!：2008/02/24(日) 11:01:11 ID:vWoh/86kO
岡山1時26分9番に配給表示
78 ：名無しでGO!：2008/02/24(日) 14:00:38 ID:o6kEdkTl0
>>65
瀬戸大橋線は特急とマリンライナーとの発車順序が入れ替わるみたいだな。
現行ダイヤ↓

鉄道路線・車両板「瀬戸大橋線スレPART3【桃太郎ネットワーク】 」より
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188198736/448

>>76
1143Mがトイレ無しに変更ということは、105系に車種変更するのだろうか？
79 ：名無しでGO!：2008/02/24(日) 14:19:23 ID:vWoh/86kO
>>78
今日はF12だったよ
80 ：名無しの電車区：2008/02/24(日) 15:34:36 ID:VyUGOQdw0
>78
105系はすべての車両にトイレは設置されているからそれはないかと・・
105系というよりは103系での運行だと考えるのが妥当だと思うよ。
81 ：名無しでGO!：2008/02/24(日) 19:24:54 ID:NoZmJcy10
西川原駅開業後は
山陽線瀬戸方面や赤穂線で通学してる学生は
岡山までの定期を買えなくなるんですか？
82 ：名無しでGO!：2008/02/24(日) 19:41:51 ID:V6/KZ52m0
>>81
通学定期券は、最寄り駅から「西川原・就実駅」までです。
西方面から通学する場合のみ、岡山駅までで購入することができます。

ttp://www.shujitsu.ac.jp/web/campus/info/tuugaku.html
83 ：名無しでGO!：2008/02/24(日) 19:41:54 ID:JnfgXgbT0
終日ならばそうかも試練
84 ：名無しでGO!：2008/02/24(日) 20:49:10 ID:tBlQ1e/70
>>81
在校生で継続の場合、みどりの券売機で購入すれば従来の岡山までＯＫでは？？
85 ：名無しでGO!：2008/02/24(日) 20:52:51 ID:JnfgXgbT0
年度末またぎなら在学確認のため強制的に係員窓口へお越しくださいとなるはず
86 ：名無しでGO!：2008/02/24(日) 21:47:12 ID:KuaFaEdS0
４月末までの定期ならＭＶで大丈夫じゃな。
87 ：名無しでGO!：2008/02/24(日) 22:24:03 ID:m9csjn1i0
>>76
トイレなしは以前から貼ってあった
88 ：名無しでGO!：2008/02/24(日) 23:51:04 ID:0J9Mz1G80
所で113系はどうなる?
89 ：名無しでGO!：2008/02/25(月) 00:46:50 ID:UgS3pcj90
113系の便所に入って青色の液体を見ると、首都圏の113系を思い出す。

もともと首都圏で走ってたんだもんね、あの車両。

こっちのトイレは基本的に無色透明(つまりは単なる水)で青色の液なんて
出てこないからね。
90 ：名無しでGO!：2008/02/25(月) 06:35:43 ID:auV/D/tl0
ICOCA定期は出場時も入場時も必ずタッチしないと
ICOCAが使えなくなります。

と地元の駅に書いてあったな・・・・

初めて聞きました。
91 ：名無しでGO!：2008/02/25(月) 08:00:37 ID:VxDe/itSO
最終あかつきの京都総合運転所への車両返却回送と、最終なはの熊本運転所への車両返却回送の岡山エリアの運転日時等ご存じの方いたらご教示いただけないでしょうか？
クレクレですいませんm(__)m
92 ：名無しでGO!：2008/02/25(月) 08:26:28 ID:iJZUHfE/O
>>91 ｲｰｼﾞｽ艦さん　回送時間調べたら書きますから待っていてください
93 ：名無しでGO!：2008/02/25(月) 08:28:57 ID:o50nFUXu0
遮断機教に入ると自称神様仏様御山の大将に教えてもらえますよ
94 ：名無しでGO!：2008/02/25(月) 08:33:38 ID:iJZUHfE/O
ｲｰｼﾞｽ艦さん　サンライナーにEC115系で編成変更になってますが知ってますか？学校がんばっていってください
95 ：名無しでGO!：2008/02/25(月) 09:52:58 ID:iEcbavKW0
>>94
EC115系ってなんですか？
96 ：名無しでGO!：2008/02/25(月) 10:51:15 ID:o50nFUXu0
ゆとりだー　ゆとりが来たぞー
97 ：名無しでGO!：2008/02/25(月) 12:02:19 ID:2OfGpmSS0
そのうち
ＳＬ　Ｃ５７ってなんですか？が現れる予感。
98 ：名無しでGO!：2008/02/25(月) 12:12:49 ID:dg2v31Vp0
>>92
どうせ遮断機板とかからのパクリでしょ。もしかしたら自分の板放置プレイ
状態にしてる「と○○」だったりして。

カシオペアさんへ
この板に頼らず自分で調べてね。備前本舗堂？って奴とMc223-?って奴は自
力もしくは撮影仲間と共同で調べてたらしい。後者は現場に迷惑をかけたと
いう噂。
99 ：カシオペア：2008/02/25(月) 12:43:17 ID:iEcbavKW0
>>98さん
もちろん基本的には、岡山駅あたりで自力で調べます。

３月改正分は春休み帰省と重なって本格調査は４月以降になってしまいそうですが・・・。orz
100 ：名無しでＧＯ！：2008/02/25(月) 14:50:52 ID:aCjTVArrO
14:40分頃、岡サロのPP運転が新倉敷付近を通過しました。上りです。
101 ： ◆9QTDfs2q.M ：2008/02/25(月) 16:24:51 ID:diTu0UMXO
>>99
知ってるとは思うけど､岡山4番止まりや4番始発は怪しいと思ったほうがいいですよ｡
配線上岡電や西留からの出入庫がないので前後は東留出入庫｡
つまり岡山4番着→東留→岡山1～4番のどこか､またはその逆になる可能性が高いということ｡

ただ､夕方の213系長船行みたいに出庫→岡山現9番→東留→3or4番なケースもあるけどｗ
102 ：名無しでGO!：2008/02/25(月) 16:30:56 ID:qvMMHIK+O
で、サンライナーが117から115に変わるってのは本当なのかね。
今の利用率見る感じではわざわざ転属させる意味もなさそうだし、そもそも車両が足りてないのにそんなことをする意味があるのかどうか。
103 ：カシオペア：2008/02/25(月) 16:41:00 ID:iEcbavKW0
>>101
情報ありがとうございます。
出区→現9番→東留→1～4番ですからね。

ケッタイなやつと言えば、今朝の２１３系４連も２番→東留→２番　というのがありますね。

>>102
変えても仕方ないですし、米子の「通勤ライナー」もキト113リニュ置き換えだから、
現状維持だと思いますが。

そういえば、昨日久々にK01の快速サンライナー見たわ。
104 ：名無し：2008/02/25(月) 18:31:06 ID:nkMuoCWQO
>>100様
岡サロ 訓練運転報告有り難う御座いました。 和気駅にて撮影。 16:17岡山駅方面に行きました。学生が珍しそうに岡サロを見てました
105 ：名無しでGO!：2008/02/25(月) 18:47:11 ID:a4RuyZx00
夕方に宇野から岡山経由で姫路方面行くのが無茶苦茶不便になってるorz
17：05発がギリギリで乗れないｗ
106 ：名無しでGO!：2008/02/25(月) 18:51:22 ID:EKL3H+vo0
尾道駅と松永駅の券売機らへんの工事は終わった？
107 ：名無しでGO!：2008/02/25(月) 19:42:20 ID:7vnY4zsJO
西川原にはみどりの窓口はできないみたいね
108 ：名無しでGO!：2008/02/25(月) 19:57:17 ID:b1YexPsU0
酉のことだから利用者が増えればそのうちできるかも
目安として乗車人員が2000人以上
109 ：名無しでGO!：2008/02/25(月) 20:24:26 ID:UhFh4qeiO
備前堂本舗フォ～～～～～～
備前堂本舗フォ～～～～～～
備前堂本舗フォ～～～～～～
備前堂本舗フォ～～～～～～
備前堂本舗フォ～～～～～～
110 ：名無しでGO!：2008/02/25(月) 21:45:12 ID:8JOicj6uO
新倉敷ひかり停車記念イベントしませんか？
111 ：名無しでGO!：2008/02/25(月) 22:01:01 ID:UhFh4qeiO
備前堂本舗フォ～記念イベントしませんか？
112 ： ◆9QTDfs2q.M ：2008/02/25(月) 23:41:56 ID:diTu0UMXO
伯備線の新ダイヤでちょっと気になったことが…

･高梁1128発1830Mの折り返し前の高梁行き列車が見当たらないこと｡
847Mの高梁が1108(推測)着､1114発｡ちなみに対向のやくも岡山行は1105発だから本来なら5分停車する必要はない｡
まさかとは思うが､切り離しするのか？

･高梁1910着1843Mの折り返しが見当たらないこと｡
一時間後の吉永発1845M～1850M赤穂線姫路行(現B編成運用)になるのは想像に難くないから1843Mは高梁着後回送かな？
113 ： ◆9QTDfs2q.M ：2008/02/25(月) 23:44:36 ID:diTu0UMXO
あっ…
1830Mの件は847MBで高梁切り離し後1830Mになるかな？ということで｡
114 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/26(火) 00:13:51 ID:5+2AbUCm0
>>102
サンライナーは昔から他形式がちょくちょく応援で入ることがあったような。
さすがに全１１７が引っ込んだら事件だけど。
115 ：名無しでGO!：2008/02/26(火) 00:52:08 ID:e0V6KRbg0
>>114
213系（G車付）6両編成（マリンライナーの間合い運用）とか103系とか２２１系（チボリ号の間合い運用）もありましたねえ。
116 ：名無しでGO!：2008/02/26(火) 01:13:43 ID:SEqiy2y00
熊しーる、アレなんで内側から貼ったん？
案の定剥がされまくってビニルテープで止めてあるの多すぎｗ
117 ：名無しでGO!：2008/02/26(火) 02:57:17 ID:Js2dTAZ+0
廣島のガムテープよりひどいなｗｗ
118 ：100：2008/02/26(火) 05:20:42 ID:BoqU1e4PO
>>104
お役に立てて光栄です。
不意にやってきて、遠目だったので青い釜しか解らなかったです。
昔はﾋﾌﾐやDE10等も牽引してましたね。

あと今現在岡山でBﾍｾを名乗っているﾍｾっているの？
119 ：名無しでGO!：2008/02/26(火) 06:38:46 ID:wmJ1RW5WO
>>118
113系ｵｶB編成
120 ：名無しでGO!：2008/02/26(火) 12:23:31 ID:ALidjri00
オーレスン橋縁組決定　ＪＲ四国など　５月２４日締結

ＪＲ四国とＪＲ西日本岡山支社、本州四国連絡高速道路は２５日、
瀬戸大橋開通２０周年記念事業として北欧・オーレスン橋との姉妹橋縁組を、５月２４日に締結すると発表した。
同橋を管理するオーレスン公社と技術面で協力するとともに、岡山、香川両経済同友会が中心となって交流事業を進めていく。
瀬戸大橋が姉妹橋縁組を結ぶのは、米国・金門橋、トルコの第二ボスポラス橋に続き三橋目。
調印式は坂出市の与島であり、オーレスン公社の幹部２人、松田清宏ＪＲ四国社長、
丸山俊ＪＲ西日本岡山支社長、伊藤周雄本四高速社長らが出席する。
デンマークの首都コペンハーゲンと、スウェーデン第三の都市マルメを結ぶオーレスン橋は、
２０００年に開通。瀬戸大橋と同じ鉄道道路併用橋であることから、２００４年から岡山、香川両経済同友会が連携して縁組を検討してきた。
両経済同友会は交流事業の第一弾として、児童生徒の絵画作品交換展や子どもたちの相互派遣を計画。経済や文化、観光などにも広げる方針。


http://www.sanyo.oni.co.jp/sanyonews/2008/02/26/2008022609511254014.html
121 ：名無しでGO!：2008/02/26(火) 17:12:33 ID:kzbigq/i0
広島最近優遇されすぎだな…
のぞみ始発、DS、グリーン早得、etc...
岡山の客が飛行機に移るぞ。
122 ：名無しでGO!：2008/02/26(火) 17:15:45 ID:nV/SVykL0
広島は拠点としだから当然
岡山にのぞみが止まること自体おかしい
123 ：名無しでGO!：2008/02/26(火) 17:51:06 ID:3qr35b760
>121
広島は213系すら無いから多少の優遇はいいじゃん。
124 ：名無しでGO!：2008/02/26(火) 18:09:05 ID:e0V6KRbg0
>>122
AHOTETSU乙
125 ：名無しでGO!：2008/02/26(火) 18:34:14 ID:ZL6LN+sH0
>>121
ソフト面の充実は頑張り始めてるが、車両とかハード面の改善は意地でもやらないｗ
126 ：名無しでGO!：2008/02/26(火) 20:27:11 ID:6m4RRsTx0
久々に赤穂線経由姫路行きが復活したようで
127 ：名無しでGO!：2008/02/26(火) 20:29:41 ID:OM7efKk+0
今でも岡山21:23発赤穂線経由の姫路行きがあるけど
128 ：名無しでGO!：2008/02/26(火) 20:43:06 ID:NvRztPVh0
>>114
117系を米子支社に数本屋って３ライナーを完全毎時２本化＆２２３系４両編成にするのも良いかも
129 ：名無しでGO!：2008/02/26(火) 21:24:03 ID:e0V6KRbg0
改正後の時刻表に載っている米子発播州赤穂行きって今あったっけ？
130 ：名無しでGO!：2008/02/26(火) 21:25:21 ID:OM7efKk+0
米子1132→1458岡山1500→播州赤穂1608
131 ：名無しでGO!：2008/02/26(火) 22:43:01 ID:RrT9nd7zO
>>71
亀スマソ…
丁寧な解説感謝します。
132 ：名無しでGO!：2008/02/26(火) 22:54:01 ID:YGUOgW2W0
１１７サンライナーはワンマンだよね？
１１７以外はワンマンに対応できるの？
133 ：名無しでGO!：2008/02/26(火) 23:35:56 ID:G4e5wy870
>>112
確かに時刻表を見てみると1843Mの折り返し列車が該当しないね。
自分の大胆予想だけど、現ダイヤの1849Mが休前日以外、K＋Dの
7連だから、改正後1843Mはそのまま高梁滞泊で、1849Mを減車
して対応するんじゃないかな？
134 ：名無しでGO!：2008/02/27(水) 00:15:56 ID:jzT0iCGo0
>>133
1843Mを翌日の1830Mに入れる？
135 ：カシオペア：2008/02/27(水) 08:24:03 ID:l/lJ+ImL0
>>132
ワンマンは、F編成、G編成とC編成2連
136 ：名無しでGO!：2008/02/27(水) 11:13:50 ID:9UeKfVI+0
高梁にそんなに列車停泊できないぞ。
137 ：名無しでGO!：2008/02/27(水) 11:26:17 ID:bjSKuOUs0
福塩線は今も115系定期で入ってるの?
138 ：名無しでGO!：2008/02/27(水) 11:43:36 ID:8UsMcS2h0
>>137
3往復入ってる。
139 ：名無しでGO!：2008/02/27(水) 15:02:18 ID:VksIfkgT0
>>107-108
でも、北長瀬駅は開業当初からみどりの窓口が開設されていたけどな。

>>135
今の所、ワンマン運転は行われていないけど115系のD編成（神戸方先頭車化改造車編成）も
ワンマン運転に対応可能な仕様になっている。
140 ：名無しでGO!：2008/02/27(水) 16:04:48 ID:rjAMGlvz0
もしかして広島ってステンレス車両皆無？
このご時世にそんなことはないよねｗｗ
141 ：名無しでGO!：2008/02/27(水) 16:06:35 ID:CFZk0LUC0
つキハ120
142 ：名無しでGO!：2008/02/27(水) 16:10:52 ID:rjAMGlvz0
気動車かｗｗ
あの、電車でお願いします。
143 ： ◆9QTDfs2q.M ：2008/02/27(水) 16:19:20 ID:HcYfXU+YO
>>139
アーバンスレによるとD28～31は元々廣島に送って安芸路に使う予定だったらしいね｡
脱線事故のゴタゴタで流れたようだけど…


…で､その結果がアレにトイレ設置ｗ
呉線東部も走るからトイレ設置は仕方ない面はあるけどね｡
144 ：名無しでGO!：2008/02/27(水) 17:36:05 ID:a6isMoqX0
呉東線に４扉ロング３連て
早く廃線させてくれと言ってるのと同じだな
145 ：名無しでGO!：2008/02/27(水) 18:10:12 ID:9UeKfVI+0
０系こだま復活するみたいです。
以前の塗装で。
146 ：名無しでGO!：2008/02/27(水) 18:13:16 ID:W7zr02vj0
6月の末ころに復活するらしいですね
147 ：名無しでGO!：2008/02/27(水) 18:32:46 ID:nzoIP6ifP
新下関に原色の０系いるじゃん。
148 ：名無しの電車区：2008/02/27(水) 21:06:24 ID:MaqB7Y+l0
>147
あの0系は訓練用だからなあ・・
結構塗装も色あせてるし・・
やっぱり廃車を前に以前の塗装に直してくれたほうがいいかと。
149 ：名無しでGO!：2008/02/27(水) 21:08:29 ID:YebceDOS0
呉・可部線、ラッシュ時でも３ドア１１３で大丈夫か？
150 ：名無しでGO!：2008/02/27(水) 21:24:42 ID:eLp3wBeV0
岡山駅中央改札の券売機が全てＨＴ３０に変わっとる！！
151 ：名無しでGO!：2008/02/27(水) 21:56:37 ID:lolvpD9t0
そのうちHT50が出るので在庫処分とか
152 ：名無しでGO!：2008/02/27(水) 22:12:45 ID:0pbWmGFrO
今日、本線を検測車が走ってた？
夕方に吉井川鉄橋でそれっぽいのを見たんだけど
153 ：名無しでGO!：2008/02/27(水) 22:24:37 ID:aZU7gI+A0
ということはHT50は入らないってことで。
154 ：名無しでGO!：2008/02/27(水) 23:42:17 ID:z19XzQSS0
>>134
現行の1849Mは高梁到着後、切り離して、K編成に1847Mで
到着したD編成をつないで、翌日の1824Mになってるから
112氏の言うとおり、847Mを高梁で切り落とすんじゃないかな？？
あくまで自分の予想だけど
155 ：名無しでGO!：2008/02/28(木) 10:34:30 ID:cxRYP3R50
>>143
へぇ～、そんなエピソードがあったんだ。

>>152
それって、キヤ141形？
156 ：名無しでGO!：2008/02/28(木) 16:17:58 ID:n6RChd2l0
>>150
三ノ宮は全部それだったけど･･･OTZ
157 ： ◆9QTDfs2q.M ：2008/02/28(木) 17:41:18 ID:ONLpwKuLO
>>154
１番ありえるのはワンマンが減って余り気味のC+Cの4連でしょうな｡

んで､高梁52分発が総社待避がデフォになってる件について｡
新幹線接続のやくものダイヤを弄って､新快速の接続でダイヤを弄れない赤穂線の影響だな…
158 ：名無しでGO!：2008/02/28(木) 18:30:19 ID:NlYNagiU0
近畿圏のキオスクでICOCA対応開始。
岡山はハートインとかは対応しているが
笠岡駅とかのキオスクに導入されるのはいつだろうww
159 ：名無しでGO!：2008/02/28(木) 18:31:54 ID:maGbaZS60
笠岡は使えるよ。
160 ：名無しでGO!：2008/02/28(木) 18:37:02 ID:NlYNagiU0
>>159
「キオスク」です
161 ：名無しでGO!：2008/02/28(木) 18:52:53 ID:IkxlosaP0
駅に聞けば早いんじゃない？？８４７Ｍの件は。
おそらく普通に教えてくれるだろ。
聞いてみるかな。
162 ：名無しでGO!：2008/02/28(木) 18:59:39 ID:FT9+qohx0
倉敷駅の改札内の工事で、キオスクが出来るって本当ですか？
詳しく教えてください！
163 ：名無しでGO!：2008/02/28(木) 19:25:05 ID:m8BgP5jD0
笠岡駅はハートインはあるけどキオスクはないよ。
164 ：名無しでGO!：2008/02/28(木) 20:20:57 ID:Ug67I7Yr0
夕方にくもやんが上ってた。
165 ：名無しでGO!：2008/02/28(木) 21:58:44 ID:gJQXE4qw0
>>161
いずれわかることだから駅にいって聞くのはやめた方が
いいのでは？？
仮に教えてくれたとしても、わかったらわかったで楽しみ
がなくなる。
166 ：152：2008/02/28(木) 22:04:31 ID:9QqNajgQ0
>>155
いや、キヤ141じゃなかった。
2両で、国鉄特急に良く似た、くすんだ赤っぽい色だった。

写真とっておけばよかったけど、運転中で急に用意できなかった……orz
167 ：名無しでGO!：2008/02/28(木) 23:45:49 ID:PDVKEizP0
>>166
つーことはクモヤ４４３か。
そろそろ見納めになるんかなぁ。
168 ：名無しでGO!：2008/02/29(金) 15:08:05 ID:INPZFyZa0
>>166
２月の中頃、博多でクモヤ４４３を見たから京都への返却回送でしょ。
今月はＪＲ九州がクモヤ４４３とキヤ１４１借り入れて九州内の検測してたから。
169 ：名無しでGO!：2008/02/29(金) 16:59:26 ID:rgayTYU80
８４７Ｍの件だけど高梁は２番到着じゃない？？
で切り離して１８３０Ｍになると推測する。
時間的に切り離しも十分できるし。
あくまで予想だけど。。。
170 ：名無しでGO!：2008/02/29(金) 19:56:22 ID:8sH/IozdO
明日は久しぶりにエーデルがやって来るな・・・
171 ：イージス艦：2008/02/29(金) 20:59:51 ID:XQ92O2kWO
エーデルの時間教えてくれませんか？
172 ：名無しでGO!：2008/02/29(金) 23:03:57 ID:T6ZOVQBX0
>>171
嫌です
173 ：名無しでGO!：2008/03/01(土) 05:56:28 ID:HkcHxNr6O
>>171
DJ誌に載ってるよ
174 ：名無しでGO!：2008/03/01(土) 06:14:15 ID:0KaFImTaO
西川原、西川原就実大学前でございます。
お出口は左側でございます。
扉にご注意下さい。



扉が閉まります。
ご注意下さい。
175 ：名無しでGO!：2008/03/01(土) 10:01:42 ID:JmK8sckt0
早いとこ321をください。
もう国鉄車両では限界です　OTZ
176 ：名無しでGO!：2008/03/01(土) 10:38:06 ID:dsPDGnIW0
岡山や広島には投入しません

ＪＲ酉日本
177 ：名無しでGO!：2008/03/01(土) 10:41:10 ID:LcEPvYnXO
中庄のホームにカメラが並んでいるので何事かと思ったら・・・。
178 ：名無しでGO!：2008/03/01(土) 10:42:15 ID:3NqaVzEyO
西川原の駅名は同志社前みたいに就実前で良かったんじゃないか？
179 ：名無しでGO!：2008/03/01(土) 11:58:28 ID:ffpk7xtl0
>>178
おやおや。
同支社と終日、同じレベルにしちゃったよ。
180 ：名無しでGO!：2008/03/01(土) 12:05:15 ID:dXOW/wHFO
>>179
つ【鍼灸大学前】
181 ：名無しでGO!：2008/03/01(土) 12:11:08 ID:3X6Z4is00
>>179
同志社は少子化でも生き残る大学、就実は生き残れないかもしれない大学。
同志社は全国的に知られたブランド大学、就実は岡山県外では知られていない大学。
182 ：名無しでGO!：2008/03/01(土) 12:17:08 ID:dsPDGnIW0
大学名を駅名に入れるかどうかはＪＲと学校法人の話し合い
学歴厨が決めるのではない
183 ：名無しでGO!：2008/03/01(土) 12:25:04 ID:Z8HYS7PV0
新しい時刻表はもうもらえますか
184 ：名無しでGO!：2008/03/01(土) 13:00:19 ID:3X6Z4is00
JR西の考えでは、もし就実大学がなくなったら
駅名を変えんといかん、それには大金がかかる。
仮に大学は残っても大学名が変わったとしても
駅名を変えんといかん。
そういうリスクが同志社より高いから
駅名を西川原にしたに違いない。
仮に西川原に岡山大学があれば
たぶん岡大前とか岡山大学前になっていただろう。
185 ：名無しでGO!：2008/03/01(土) 13:04:09 ID:l2pdWRlr0
単に、宗教が嫌いなだけですが何か？
186 ：名無しでGO!：2008/03/01(土) 13:09:36 ID:3X6Z4is00
ノートルダム清心女子大前、金光学園前、創価大学前、皇學館大学前…。
187 ：名無しでGO!：2008/03/01(土) 13:23:58 ID:HkcHxNr6O
エーデル、ただ今岡山駅9番ホームに停車中。
188 ：名無しでGO!：2008/03/01(土) 13:49:38 ID:9v4PXVQQO
ヨーデル
メーテル
189 ：名無しでGO!：2008/03/01(土) 15:17:04 ID:esQEOGoT0
>>184
多分神西→出雲大社口→出雲神西の件で懲りたんだろww
190 ：名無しでGO!：2008/03/01(土) 15:23:24 ID:9zAufSFI0
>>183
ついこないだいったら新幹線しかなかったぞ。
「同志社前」は単に昔は旧国鉄が寛容だったからじゃないの。
JR酉になってからいろいろシビアになったんじゃ。
191 ：名無しでGO!：2008/03/01(土) 15:31:09 ID:MJ8A26yP0
大学名を入れると、他にも駅の近くに大学のキャンパスがある大学が
「就実を認めたのなら、うちの大学の名前も駅名にしてくれ！！」
と、言ってくる可能性が高いからでは？
192 ：名無しでGO!：2008/03/01(土) 17:56:54 ID:JsrrSe900
法界院→岡大・理大前
東総社→県立大前

とかｗ
193 ：名無しでGO!：2008/03/01(土) 18:03:08 ID:nEL7E6NB0
>>171
中学生でしょ。もうちょっと言葉遣いに気をつけたほうがいいと思うんだが。
今回の運転はウヤ情見れば載ってるし安易にネットに頼りすぎでは。お礼も言わないクレクレ厨は相手にされなくなるよ。
194 ：名無しでGO!：2008/03/01(土) 18:06:06 ID:wrTYYyh90
>>190
民営化目前でなにかと「私鉄並」を求められ、混乱した末期国鉄だな。
それ以前なら尚更有り得ない。
195 ：名無しでGO!：2008/03/01(土) 18:13:32 ID:0QCVpm5Y0
あのう関西創価学園前という話は？
196 ：名無しでGO!：2008/03/01(土) 18:21:35 ID:OJwQ9Bb0O
3月改正後、1303Mって113系8連じゃなくなるんですか？
197 ：名無しでGO!：2008/03/01(土) 18:22:39 ID:JsrrSe900
西川原が8連対応じゃないからな
198 ：名無しでGO!：2008/03/01(土) 18:23:38 ID:Ce5YSDM20
８連でしょ。
199 ：名無しでGO!：2008/03/01(土) 18:36:44 ID:OJwQ9Bb0O
>>197
>>198
ありがとうございます。

でも、どっちなのか･･･
変わらないなら1両ドアカットってことですか？
7両までなら、AﾍｾorKﾍｾ+Dﾍｾになる可能性が高いってことですよね。
200 ：名無しでGO!：2008/03/01(土) 18:48:59 ID:xGfE+sfq0
>>192
東総社じゃないでしょう。
201 ：名無しでGO!：2008/03/01(土) 18:49:33 ID:3NqaVzEyO
国立大学なら大学名の駅名になっていたな。前例として鳥取大学前駅がある。
西川原駅は駅係員配置か？オレンジカードは使えるのかな？
202 ：名無しでGO!：2008/03/01(土) 18:59:04 ID:Ce5YSDM20
服部が県立大前が正解でしょう。
203 ：名無しでGO!：2008/03/01(土) 19:56:41 ID:3X6Z4is00
>>202
同感です。まあ、JRなら岡山県立大前くらいになるのでは。
他県にも県立大学ありますから。
就実は駅の建設費を捻出して、駅名GETして、
全国的に知名度をアップさせようとしてたのでは。
私鉄と違ってJRの駅名というのはそれだけおいしい広告に
なるのだと思う
204 ：名無しでGO!：2008/03/01(土) 20:25:56 ID:3NqaVzEyO
西川原はエレベーターやエスカレーターが無くて不便だとあったが。
205 ：名無しでGO!：2008/03/01(土) 20:42:41 ID:xGfE+sfq0
エレベーターやエスカレーターは維持管理費が高くつく
一番安いバリアフリーは平面処理
終日の駅もスロープで対応してある

エレベータよりも8両対応にするほうが良かったと思う。
206 ：名無しでGO!：2008/03/01(土) 21:28:09 ID:2SAI6rtE0
残念ながら山陽本線ではワースト１位に決定だな。
植松、木見、上の町が立派に感じるようになった。
207 ：名無しでGO!：2008/03/01(土) 21:35:50 ID:06PcAEQY0
>>206
つ[広島支社]
208 ：名無しでGO!：2008/03/01(土) 23:59:49 ID:0PBpJx5l0
>>193
ありがとうございました。
209 ：名無しでGO!：2008/03/02(日) 05:02:04 ID:EW/DQNx+0
JR
　　　＿_＿_　　 ＿_＿_/ 　 　 　/　　　/　　/　　　　　　/　 　　/
　　　　　　　　 /　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　 　/　　 　/　　　　/
　　　　　　　　/　　　　　　　　＿＿＿＿＿/　　　　＿/　　＿/　　　　/
　　　 　 　　 /　　　　　　　　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/
　 　 　 　　 /　　　　　　　　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　＿＿＿＿＿＿/ 　 　＿＿＿＿＿＿/　　　　　＿＿＿＿＿／　　STATION
210 ：名無しでGO!：2008/03/02(日) 10:07:09 ID:ewscw8UO0
所で国鉄色381系やくもは3月初旬まで走るらしいけど、
具体的に何時までだろうか？
次の土曜に岡山行くんだが･･･
211 ：名無しでGO!：2008/03/02(日) 10:14:44 ID:m3y9Y9r10
昨日は、3時か4時ごろに岡山で事故でもあったんですか？
20分くらい遅れて三原行きが着てたけど…。
212 ：名無しでGO!：2008/03/02(日) 10:15:25 ID:n3SJVeCq0
>>202
「前」か？ちょっとずれてるような気がするけど･･･
213 ：イージス艦：2008/03/02(日) 10:53:21 ID:1c82uSCCO
>>210さん
ダイヤ情報に出てるので見てください。
214 ：名無しでGO!：2008/03/02(日) 11:17:36 ID:UEREM4oU0
いちいちあげあしとるなよ。
215 ：名無しでGO!：2008/03/02(日) 12:42:30 ID:8db/TClT0
>>199
減車で対応致します。

>>205
8両対応ホームに出来るだけの金も出さない終日が
エレベーターの金を出すわけが無いでしょう。
216 ：名無しでGO!：2008/03/02(日) 13:02:09 ID:OX3kSxNoO
今 倉敷マスカット球場に阪神戦見に来てます 帰りは臨時便あるのかな？
217 ：名無しでGO!：2008/03/02(日) 13:21:48 ID:oDsAny3HO
>>211
貨物列車がアーバンエリアの遅れを引きずってきたのが原因かと・・・
218 ：名無しでGO!：2008/03/02(日) 14:05:50 ID:m3y9Y9r10
貨物のせいであんなに遅れるなんて…。
呉線のマリンビューは待ってたが、あれで呉線にも影響が？
「遅れ案内は電光掲示板に出んのかよ」と思った。
219 ：名無しでGO!：2008/03/02(日) 15:24:39 ID:65f6TxgW0
数年前だが貨物が7時間遅れていたことがあった
220 ：名無しでGO!：2008/03/02(日) 19:52:19 ID:XBOGRUYO0
広島駅はICOCA券売機が新しくなりましたが　岡山駅も新しくなりましたか？
２月に岡山駅行ったときは各階　１台づつでした。
221 ：名無しでGO!：2008/03/02(日) 20:11:48 ID:n3SJVeCq0
>>220
とっくの昔に中央改札はHT-30にすべて置き換わっている
222 ：名無しでGO!：2008/03/02(日) 23:14:49 ID:LRjQelEn0
最近見ない105のF8は網干入場中～
検査の順番からいえば、一番新しいF8が入場ってことは、２月上旬にあった福塩内での人身事故によるもの？
103の代走復活かいね。
223 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/03/02(日) 23:27:30 ID:KEexnF5AO
103もあまり余裕無い？
2/15は3本全て動いてたし。（通常の2運用＋D？編成代走）


2/24未明の岡山駅手前の本線上りの線路切替で制限が緩和されたからか、
やくもの倉敷→岡山最速10分台が今度の改正から復活だね。
224 ：名無しでGO!：2008/03/02(日) 23:36:43 ID:wio8YIqbO
今日18切符で姫新線全線乗り通してきたけど、本数めちゃくちゃ少ないのに予想以上に乗客が多くて驚いた

新見～津山、津山～佐用はキハ120の単行、佐用～姫路がキハ40単行だったけど
２両で走れよってぐらい乗客いるし区間によっては立客もいた

てか新見～佐用って山と木しかないようなとこだと思ってたら、結構人家や田畑があって驚いたな

下手したら三石～上郡より人口多いぞ
225 ：名無しでGO!：2008/03/02(日) 23:48:57 ID:pWgex8pkO
>>224
そりゃあそうだろ
一応全区間｢市｣なんだからさ
226 ：名無しでGO!：2008/03/02(日) 23:50:06 ID:pWgex8pkO
↑あ、兵庫側は｢町｣だけどね
227 ：名無しでGO!：2008/03/02(日) 23:51:03 ID:ldxUeDLY0
↑　？
228 ：名無しでGO!：2008/03/02(日) 23:57:40 ID:zPZB7CyM0
>>225-226
勝央町は合併していない。(勝間田、西勝間田)
229 ：名無しでGO!：2008/03/03(月) 00:05:32 ID:2OXxFkxa0
広島駅の券売機です。
岡山のほうが新型設置台数多いのでしょうね

http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20080303000326b9617.jpg

230 ：名無しでGO!：2008/03/03(月) 00:07:06 ID:rB9DoEXPO
記憶が曖昧だが区間によっては和歌山線のほうが田舎かも

って考えるとなんで和歌山線が電化されたのか不思議なぐらい

芸備線も同じような感じだろうけどさすがに三江線と木次線は山だらけだろうな
231 ：名無しでGO!：2008/03/03(月) 07:56:20 ID:Y34SMYU+O
そういえば、土曜日のサンライナーにA12とK01が代走してたな・・・

117系E編成が何本が入場してるかな？
232 ：名無しでGO!：2008/03/03(月) 08:07:08 ID:iY5UApk60
>>229
たしか岡山は６台くらいあった気がする
233 ：カシオペア＠岡山：2008/03/03(月) 08:32:07 ID:M9xUxM080
>231
K01は、先週の土曜と昨日も代走してたよ。

それとは別に、昨日、3741Mと853Mの間にC02編成の試運転あったけど、何の試運転？
234 ：名無しでGO!：2008/03/03(月) 09:33:30 ID:RM2Ki4OKO
>>231
昨日もサンライナー代走(K01編)してた
235 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/03/03(月) 10:16:55 ID:blnkd2EXO
>>233
先月のゆめじ試と同じスジか

>>234
水曜でもないのに代走・・・
なんか怪しいな。
236 ：名無しでGO!：2008/03/03(月) 10:33:53 ID:PyWQbavbP
もう限界みたいだな。
静岡の115もなくなったし千葉の113貰うしかないかな。
237 ：名無しでGO!：2008/03/03(月) 10:48:46 ID:XchKM+C40
いこかのチャージをクレジットカードで行いたいが窓口行かないといけないのが面倒
児童に出来るようにしてくれ
238 ：名無しでGO!：2008/03/03(月) 11:21:54 ID:xuTUxgEs0
要望は岡山支社へどうぞ。
239 ：名無しでGO!：2008/03/03(月) 11:23:10 ID:nAxpHbhKO
サンライナーの代走には気がつかなかったな。
昔の丸いヘッドマークつけていたの？
240 ：名無しでGO!：2008/03/03(月) 11:30:38 ID:6e0Sa8DEO
法界院の券売機は、一見しょぼい無人駅タイプのものだけど、ICOCAがチャージ出来たり、履歴印字が出来たり、大きい駅にある券売機と遜色ないな。
241 ：名無しでGO!：2008/03/03(月) 11:31:33 ID:N5tMLk7s0
>>238
ＪＲ西日本お客様センターじゃなくて岡山支社に電話したらいいの？
242 ：名無しでGO!：2008/03/03(月) 12:49:02 ID:M9xUxM080
>>239
私が見た3738M-3745M（K01）と3739M（A12）はヘッドマーク無かったよ。
普通に「快速　福山」表示だった。
243 ：名無しでGO!：2008/03/03(月) 13:02:27 ID:kFrF9oPl0
117系を期待してサンライナー待ってるのに、KやAが来たらがっくりだな。
サンライナー料金返せ、って感じだな。
244 ：名無しでGO!：2008/03/03(月) 13:25:12 ID:+2YtyroE0
>>243
快速なので料金は発生しませんが何か？
245 ：名無しでGO!：2008/03/03(月) 13:45:23 ID:xuTUxgEs0
要望はどこに言ってもいっしょ。
模範解答を言って終了。
246 ：名無しでGO!：2008/03/03(月) 14:06:18 ID:nAxpHbhKO
>>242
ありがとん
サンライナーの丸マーク復活してほしいね。
247 ：名無しでGO!：2008/03/03(月) 16:09:10 ID:RM2Ki4OKO
６５がサロンカーなにわを岡山から大阪に持って行く
248 ：名無しでGO!：2008/03/03(月) 16:34:20 ID:IlWoatOP0
>>235
まあ、君ならなぜ代走しとるか分かるんじゃね。週末にでも岡山へ行ってみれば。
249 ：名無しでGO!：2008/03/03(月) 16:52:04 ID:gOc7oOP7O
サロンカーなにわの岡山発は何時ですか？
250 ：名無しでGO!：2008/03/03(月) 16:57:48 ID:yhacmf810
倉敷駅改札内に「じゃこ天」できていました。
251 ：名無しでGO!：2008/03/03(月) 18:48:21 ID:/9n5JtNo0
サロンカーとかって岡山駅でみかけたことあるけど、、、何の電車なの？？
トーシローにはさっぱり理解できない。
252 ：名無しでGO!：2008/03/03(月) 18:53:16 ID:XNMri7210
いこかのチャージをクレジットカードで行いたいが窓口行かないといけないのが面倒
児童に出来るようにしてくれ
>>237
Ｊ－ＷＥＳＴカードをおすすめします。
私はＪ－ＷＥＳＴカードのＳＭＡＲＴ　ＩＣＯＣＡなんだけど
現金でチャージしようと機械にかざして３０００円のボタンを押したら
Ｊ－ＷＥＳＴ（クレジット）からの決済になってしまった。
駅員に文句言ったけど駅員はよう取り消しできんかった…
253 ：名無しでGO!：2008/03/03(月) 19:59:42 ID:Z8/pGBlG0
使い道のないJWポイントにしか変換できない
役に立たん
254 ：名無しでGO!：2008/03/03(月) 21:04:28 ID:itAPGpvC0
>>251
団体貸切や季節列車といった臨時専用の車両。
そのため乗るのも走行を見るのもかなり難しい。

九州や関東へも遠征した事がある。
255 ：名無しでGO!：2008/03/03(月) 21:30:16 ID:7gEQZSW80
>>253
ICOCAのチャージで全部有効利用出来るんだから別にいいじゃん。
非提携の普通のｸﾚｶなんかで、実用的な景品がせいぜい100均クォリティの
工具セットくらいしかないのよか全然マシ。
俺は新幹線利用が多いので会費払ってｴｸｽﾌﾟﾚｽだけど、ｴｸｽﾌﾟﾚｽの会費
自体は新幹線数回でモトだし。
それでそこそこ東京往復して、年間の還元は10,000円前後。最近ポイント
キャンペーンが多かったからコンスタントに続くかﾜｶﾗﾝが。
実際のところ、私鉄や買い物含めて年間数万円チャージするわけだから、
無駄になることは無い。
岡電や両備バスでもICOCA,駅構内でも全然現金使わないからだけどな。

それよりICOCAｽﾚに沸いてくる、西日本でモバイル西瓜を使え厨の方が、
一体なんの得があっての工作だかわけわからん。
256 ：名無しでGO!：2008/03/03(月) 22:32:34 ID:f7dm6eSl0
http://www.jr-odekake.net/navi/stamp_eki/
なんか岡山支社印いいな
257 ：名無しでGO!：2008/03/03(月) 22:36:45 ID:Im4aa4bR0
広島支社と混然一体。
258 ：名無しでGO!：2008/03/03(月) 23:01:33 ID:kJ6hXq8b0
>>岡電や両備バスでもICOCA,駅構内でも全然現金使わないからだけどな。 
関東在住のICOCA持ちなんだが両備バスでも使えたのか
知らなかった
瀬戸内の各航路でも使えたら完璧
特にジャンボフェリー
259 ：名無しでGO!：2008/03/03(月) 23:40:45 ID:rB9DoEXPO
>>255
モバイルSuicaは便利だけど携帯の電池が切れるとチャージできないわ、精算機は使えないわ、残高をきれいになくすにはコンビニや売店で現金と併用するしか方法ないわで二度と使わないな

でもVIEWSuicaのオートチャージやカード券売機で簡単にクレジットチャージ出来るのはかなり便利
VIEWのポイントも1.5%還元だし、ビックカメラSuicaカードだと年会費も無料だし
260 ：名無しでGO!：2008/03/04(火) 00:40:32 ID:Dy8myD5n0
>>258
両備、下電、岡電が行ける。全部両備グループだっけ？
乗らんから良く知らんが宇野バスが系列外だし、ICOCAも駄目なはず。
261 ：名無しでGO!：2008/03/04(火) 00:45:12 ID:OyK0DJFOO
下電は両備と資本のつながりはなかったはず
仲かは悪くはないみたいだけどね

宇野や中鉄は完全に独立
両備からみれば敵でしかない
262 ：名無しでGO!：2008/03/04(火) 00:49:46 ID:W6ICjqs/0
新駅ができる直前はウテシが間違わない？
この前新駅が通過するとき一瞬スピードをガクンと緩めたけど・・
263 ：名無しでGO!：2008/03/04(火) 01:12:07 ID:pVPfhbjJ0
>>281
中鉄もだんだん両備に飲み込まれているような。
倉敷・岡山・津山ｰ東京（新宿・中野）の運行も中鉄から引き継ぐし
岡山市内線の一部も岡電と共同運行になるらしいし。
264 ：名無しでGO!：2008/03/04(火) 09:09:01 ID:CzskrjNTO
>>262
それはブレーキのタイミングを計っているんだと思うよ。
北長瀬の時もやってたし。

ところで岡山の気動車センターにエーデル車がいたけど、後藤に行く途中なのかな。
まさか例のﾎﾞｯﾀｸﾘ急行用じゃないよねｗ
265 ：名無しでGO!：2008/03/04(火) 09:40:54 ID:3j/jEHI60
西川原駅のあたりは速度制限があったとおもうぞ
津山線の復旧直後は乗務員訓練なしで運転再開したんだけど
沿線の立木を伐採してしまったものだから
ブレーキ目印が無くなって、右往左往していた。

エーデルは毎年恒例の北陸から来るヤツ
以前ならキハ58だっただけど、今年はエーデル

両備は下電も出資して出来た会社のはず

それよりも、イコカのオフラインチャージが
広島のパスピーだけＯＫなのは許せん！
不正の温床になりかねないから、
ＪＲのＩＣカードはオフラインチャージ禁止（システム上は可能）
のはずだったが、どうなんてんだ
266 ： ◆9QTDfs2q.M ：2008/03/04(火) 10:19:09 ID:ykc4xUXIO
>>265
とはいえ緩いカーブだから90kmぐらい出せるのでは｡
267 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/03/04(火) 10:52:28 ID:1xd2hH5gO
制限と言えば岡山管内で速度制限標識が大増設されてるな。
えっ？そこにそんな制限があったの？みたいな場所もある。
「キヤ141系に限る」の標識も無くなったし。
268 ：名無しでGO!：2008/03/04(火) 11:02:41 ID:UbXaXjqN0
>>265
右往左往すると脱線するんじゃ・・・
269 ：名無しでGO!：2008/03/04(火) 11:21:55 ID:3j/jEHI60
ATS-Sのまま速度照査地上子を置いたために切り替わった速度標識（黄色→白）
下り勾配速度標識と終了標識（青字）
ブレーキ開始地点を示すキロポスト型の標識

そんなもんかな？
270 ：名無しでGO!：2008/03/04(火) 11:25:55 ID:3j/jEHI60
>>268
指導運転士も同時に場所をチェックしながら徐行しながら
牧山→玉柏を走って、玉柏で遅延
271 ：名無しでGO!：2008/03/04(火) 13:07:24 ID:zYq194Ft0
たしかに速度制限標識を大増設してますね。
津山線の野々口～金川間で野々口を出てすぐの国道沿いのカーブ以前は黄色標識の
55キロ制限だったはずだけど、今は白の70キロになってますね。

姫新線の東津山駅の姫路方、因美線と分岐してすぐのとこは二段で上段が55キロで
下段が50キロで機関車の表示があります。
272 ：名無しでGO!：2008/03/04(火) 13:24:36 ID:3j/jEHI60
黄色なら列車によって制限速度が変わる
白なら制限速度厳守
曲があると速度照査
273 ：名無しでGO!：2008/03/04(火) 17:43:18 ID:LdAMkvtUO
夕方の急行津山(岡山行)にｷﾊ40２両が付いてた。そして乗ったまま
274 ：名無しでGO!：2008/03/04(火) 18:58:06 ID:Z1fJfytJ0
>>256
このスタンプって全駅あるの？
日羽駅のもある？もしくは東総社でもいい。
275 ：名無しでGO!：2008/03/04(火) 19:15:30 ID:VKYHypKO0
東総社はあるんじゃない？？
276 ：イージス艦さんへ：2008/03/04(火) 20:09:59 ID:oYO+LHEhO
日根野所属の103系4両がいつもの時間に借り入れで岡山に来ます
277 ：名無しでGO!：2008/03/04(火) 20:59:36 ID:qUQzR5fF0
>>259
おい，大事なことを忘れてるぞ。
278 ：名無しでGO!：2008/03/05(水) 00:19:16 ID:da8ITJTy0
ところで岡山駅のほうが広島駅よりHT-30が多いことについて。
279 ：名無しでGO!：2008/03/05(水) 01:37:02 ID:XgXsGwJ5O
>>277
ええと259だがなに忘れてるんだろ

モバイルSuicaはデポジットがかからないこと？
ショッピング利用がICOCAエリアだと(今は)出来ないこと？
VIEWSuicaはVIEWでしかクレジットチャージできない(ICOCAエリアでは現金チャージしかできない)こと？
ピタパエリアでSuicaは使えないこと？


だとすればSuicaをSuicaエリアで使うようにICOCAエリアでICOCAのチャージがSuicaと同じ仕様になってるならっていう話なんだが
280 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 06:16:12 ID:/Su32zN2O
ちなみに、サンライナー用の117系は只今1本が網干総合車両所に入場中。
(先日、日曜日に確認。)
281 ：名無しでGO!：2008/03/05(水) 07:29:03 ID:5LntJ1oA0
>>279
携帯電話で通話通信が出来ないってことだよ。
282 ：イージス艦：2008/03/05(水) 07:55:42 ID:y7LSJTne0
ぼくは高校生になってもおちんちんに毛が生えません
どうしてですか？教えてください
283 ：名無しでGO!：2008/03/05(水) 08:10:49 ID:Oco5IR1m0
>>280
115系の代走とは無関係。
>>276
調子にのせるだけだからやめとめ。
>>282
彼は厨房じゃなかったっけ。
284 ：名無しでGO!：2008/03/05(水) 08:20:32 ID:d+wrDiGv0
釣りとしては低レベルすぎると思うぞ
285 ：名無しでGO!：2008/03/05(水) 09:38:16 ID:OA9H/PV70
ファジアーノＰＲ　モニュメントと募金箱　ＪＲ岡山駅に設置
広がれ支援の輪

　日本フットボールリーグ（ＪＦＬ）に今季から参戦、Ｊリーグ昇格を目指すファジアーノ岡山を応援しようと、
ジェイアールサービスネット岡山は４日、岡山市駅元町のＪＲ岡山駅構内で運営するコンビニエンスストアに、
選手のサインボールを飾ったモニュメントと募金箱を設置した。
　２階の中央改札横のコンビニ店内に縦、横３５センチ、高さ１・３５メートルの黒いアクリル製の台を準備。
丸山俊ＪＲ西日本岡山支社長と木村正明ファジアーノ岡山社長が台の最上部に、全選手３２人が直筆でサインしたボールを据えて完成させた。
台は次のホームゲームの日時、対戦相手が表示できるようになっており、早速、２０日に桃太郎スタジアムで行われるホーム開幕戦のステッカーが張られた。
　ガラス越しに店外からもよく見える場所で、レジ横にはチームの運営資金に充てるための募金箱も置かれた。
　同コンビニは年中無休で１日平均約２０００人が利用。
http://www.sanyo.oni.co.jp/sanyonews/2008/03/05/2008030509202463011.html
286 ：名無しでGO!：2008/03/05(水) 09:51:45 ID:PoVGn6X5P
改正ダイヤ見たけど宇野線盲腸区間廃止カウントダウンっぽいな。
マリンライナーがかなり空くから歓迎だ。
287 ： ◆9QTDfs2q.M ：2008/03/05(水) 10:13:15 ID:a9LJ52zyO
接続パターンが変わっただけで廃止へのカウントダウンにつながるという思考回路がわからん…
288 ：名無しでGO!：2008/03/05(水) 15:36:32 ID:iI0MaRrdO
だいいち宇野南線廃止したら強風の日はどうするのかと（ｒｙ
289 ：名無しでGO!：2008/03/05(水) 17:38:22 ID:GvfvfhyhO
ただ、ICOCAが導入されなかったのは確かに気になるな
290 ：名無しでGO!：2008/03/05(水) 20:28:49 ID:HSgdFkyG0
新大阪の大型券売機で岡山までの乗車券を買ったら、大阪・新大阪～岡山、大元
北長瀬間となっているんだが、倉敷まで乗り越ししたら精算は北長瀬～倉敷間を支払うのか、それとも、北長瀬～倉敷間の
運賃から大元の１４０円を引いた運賃を支払うのか、どちらが正しいのですかね？
誰か知りません？？
291 ：名無しでGO!：2008/03/05(水) 21:07:50 ID:N5kKoopH0
＞倉敷まで乗り越ししたら精算は北長瀬～倉敷間を支払う
これが正当だけど、あとの大元から140円と言う記述が意味不明
292 ：名無しでGO!：2008/03/05(水) 21:43:14 ID:lqdbWopCO
改正パンフ出てる？
293 ：名無しでGO!：2008/03/05(水) 21:44:24 ID:TR2Iy2XBO
>>291
290は原券を新大阪→大元とみなした場合の方向変更のことを言ってるんじゃなかろうか
それでも比較する区間は「岡山→大元」と「岡山→倉敷」でないとおかしいが
実際は単純に北長瀬からの乗越として扱われるだろうな
294 ：名無しでGO!：2008/03/05(水) 22:15:32 ID:uu+89A730
北長瀬が出来る前は方向変更だったが、
北長瀬の表記が入ったので乗り越しになった
あのきっぷは乗り越し精算機非対応だからめんどくさい
295 ：名無しでGO!：2008/03/05(水) 22:28:01 ID:x3yxNa4W0
>>288
宇野⇔高松フェリー＆渋川特急バスでいいじゃん。
296 ：名無しでGO!：2008/03/05(水) 22:30:11 ID:fWTo8Qdw0
マリンライナーには○号が付くのに、なぜ我等のサンライナーには付かないんだ？
297 ：名無しでGO!：2008/03/05(水) 22:31:05 ID:izRXyWu40
指定席
298 ：名無しでGO!：2008/03/05(水) 22:58:43 ID:OKneBQvd0
指定とグリーン無いから要らない
299 ：名無しの電車区：2008/03/05(水) 23:44:05 ID:7TIrxi2x0
>296
なにが我らのサンライナーだ・・
おまえはあんなぼろい車両のどこがいいんだ？
298さんの意見には同感。
ぼろい車両使っている快速に指定席つける価値もない＝号の表記は不要、
223系が運用するなら指定席を設定するのが妥当だと思う。
今の時代に国鉄車両に指定席をつける価値なし。
300 ：名無しでGO!：2008/03/06(木) 00:39:56 ID:2wTa+pZ20
やくも
301 ：名無しでGO!：2008/03/06(木) 00:40:13 ID:g/+MsG+o0
>>298
昔、朝方にグリーン付の運用があったような
302 ：名無しでGO!：2008/03/06(木) 01:57:41 ID:QWgCJwxMO
>>301
確かグリーン自由席だったと思う。マリンの間合いだね。
だから○号とならない(*_*)
303 ：名無しでGO!：2008/03/06(木) 03:21:12 ID:T+uY1SHhO
つ 急行から格下げ直後の快速ことぶき
304 ：名無しでGO!：2008/03/06(木) 11:47:17 ID:emItgbJX0
>>299
結局は自分が使っている、もしくは自分の家の近くを通っている瀬戸大橋線が最高の路線という思い込みだろ。
305 ：名無しでGO!：2008/03/06(木) 12:38:10 ID:IKesWWkW0
117系をボロいとか言われたら廣島の立場が全く無い訳ですがｗ

冷　風　1　0　3　系　に　ト　イ　レ　で　す　よ　か　か　っ　て　こ　い　ｗ
306 ：名無しでGO!：2008/03/06(木) 14:25:07 ID:j4rWsWD5O
岡山支社版冊子型時刻表配布age
307 ：名無しでGO!：2008/03/06(木) 14:29:04 ID:Ng/zakUx0
新ダイヤは津山線最終が10分繰り下げで岡山23:40発津山1:01着
最終の新幹線には接続しないものの1本前ののぞみ91号とは4分の接続
308 ：名無しでGO!：2008/03/06(木) 14:37:52 ID:e6OqiczDO
今日吹田から岡山に日根野のﾎﾞﾛ103系（Tc29-30）が回送されるはずだが・・
で、Mc103-32が3/10に廃車回送されると。
309 ：名無しでGO!：2008/03/06(木) 14:39:44 ID:ahdo5pK3O
>>276
103系はいつもの筋で今日来るよ 何色かは分かるよな!!
310 ： ◆9QTDfs2q.M ：2008/03/06(木) 14:48:07 ID:rV3HlhuRO
>>308
今西宮にいるようで＞ﾎﾞﾛ103
ハニワスレより
311 ：名無しでGO!：2008/03/06(木) 14:48:32 ID:klhjf5KjO
>>308
クモハ103-32ってことはウグイス最後のクモハですね。
それにしても後からいろいろ回ってきてる中で、
戸袋窓車はなかなかしぶとく残ってるなぁ…。
312 ：名無しの電車区：2008/03/06(木) 15:11:05 ID:7Xmv60uc0
>304
確かに利用している、速く移動したい時に在来線を利用するなら快速を利用するしかないだろ。
それが何が悪い？
しかも223系という文字を出したとたん今度は、瀬戸大橋線が最高の路線という思い込みだと？
まったくそちらの考えがわからない・・・
ただ単に今のサンライナーに号はつけなくてもいいと思う理由を言っただけでそんな発言をすんのはやめてもらいたい。
私は自分視点での考えを述べただけ。
313 ：名無しでGO!：2008/03/06(木) 15:57:22 ID:emItgbJX0
>>312
さりげに自慢乙

そして永遠に単線乙
314 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/03/06(木) 16:46:23 ID:1q681yreO
おや？今日もサンライナーの115代走やってるみたいだな。
315 ：名無しでGO!：2008/03/06(木) 17:46:26 ID:QVjSDlrXO
>>314
14まで
316 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/03/06(木) 18:14:29 ID:1q681yreO
>>315
2.24修正による運用変更ということ？
317 ：名無しでGO!：2008/03/06(木) 19:07:11 ID:didKH1iR0
キチガイ酉のことだ、とうとう117召し上げでもする気かｗ
318 ：名無しでGO!：2008/03/06(木) 19:28:39 ID:QVjSDlrXO
>>316
Yes
319 ：名無しでGO!：2008/03/06(木) 19:36:03 ID:M1hdD6Yp0
国鉄時代の快速ってどういう運用だったん？
320 ：名無しでGO!：2008/03/06(木) 20:14:43 ID:uJMSyMPQ0
そんなのない。
321 ：名無しでGO!：2008/03/06(木) 20:23:00 ID:8Qrh073/O
今日、回9345Mで日根野の103系(Tc103-30?)が来たはずだが・・・。
322 ：名無しでGO!：2008/03/06(木) 21:09:40 ID:ahdo5pK3O
>>321
今日103系青が来ましたが…何か？ 次は103系緑が岡山から去る
323 ：名無しでGO!：2008/03/06(木) 21:17:06 ID:cNuwtwg20
また廣島に屑鉄もってくんのかよ、ｲﾗﾈ
324 ：名無しでGO!：2008/03/06(木) 21:43:20 ID:QVjSDlrXO
>>323
廣島じゃなくて返すんだよ
325 ：名無しでGO!：2008/03/06(木) 21:57:33 ID:+fLmJMIq0
本州最西端の幡生で果てるか古巣の吹田で果てるか･･･････
326 ：名無しでGO!：2008/03/06(木) 21:58:20 ID:QKPMV78E0
JRダイヤ改正に労働組合が改善要望

今月15日に行われるJRのダイヤ改正は、運転士の負担が増え安全運行に
問題があるなどととして、JRの労働組合が会見を開きました。

ダイヤの改善を求めているのはJR西日本労働組合岡山地方本部です。
3年前の福知山線脱線事故の事故報告書では、事故原因の一つとして、
過密ダイヤが上げられています。
組合では今月15日のダイヤ改正は、運転士の拘束時間がさらに長くなるなど、
事故の教訓が生かされていないとしています。
組合は5日付けでJRと中国運輸局に要望書を出していますが、
JR岡山支社は「労使間のことなのでコメントは差し控えたい」としています。

ttp://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20080306_10
327 ：名無しでGO!：2008/03/06(木) 22:00:04 ID:sPBrpi9yP
瀬戸大橋線なんか超ゆとりダイヤになるのにな。
328 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/03/06(木) 22:05:47 ID:1q681yreO
>>318
ありがとうございます。

ちなみに本日の115サンライナーはD編成（D18）。
329 ：名無しでGO!：2008/03/06(木) 23:17:34 ID:2cawb71C0
今、117ではE04が入場してるんじゃないかな？
あと、105のF8は今日から運用復帰です。

103ブルー３編成になるけど、今度はクモハはないわけか。それにしても岡山にまわってくるのは若番ばっかだな…。
330 ：名無しでGO!：2008/03/06(木) 23:23:54 ID:1f2ENVkKO
>>329
いや、それでもまだ若番が日根野にいるだろ・・・
あれの終焉の地も岡山じゃないかと踏んでる。

どーでもいいが、大元と103系ってなんか似合うな。
331 ：名無しでGO!：2008/03/07(金) 00:39:36 ID:LmM+PAUr0
>>328
Dだったらまだ良かったな。
中間2両に乗れば十分サンライナー気分が味わえる。
332 ： ◆9QTDfs2q.M ：2008/03/07(金) 10:27:36 ID:DlWSpaMrO
>>331
ちょっと待て…Dﾍｾは3連な件｡
ﾓﾊﾕﾆｯﾄが3500番台なのがKﾍｾな｡
333 ：名無しでＧＯ!：2008/03/07(金) 10:57:32 ID:QvQjlCKTO
昔に113系B02(阪和カラー)の快速に乗ったことがあるぞ!
もちろん快速サンライナーの代走。
334 ：名無しでGO!：2008/03/07(金) 13:18:56 ID:0X5nmo4N0
3月15日改正の時刻表は配布してますか?
335 ：名無しでGO!：2008/03/07(金) 15:51:09 ID:biGOGrN6O
>>334 Yes!
336 ：名無しでGO!：2008/03/07(金) 15:51:55 ID:CfD2ZMiW0
してるよ。
337 ：名無しでGO!：2008/03/07(金) 16:20:44 ID:CfD2ZMiW0
某ブログに今回のダイ改はムチャクチャと書いてあった。
ＪＲに抗議するとまで・・・。
しても無駄だろーすぐには改正されないし。
338 ：名無しでGO!：2008/03/07(金) 17:15:32 ID:QTt927vP0
>>337
四国の話だが、今回のダイ改は確かにムチャクチャだわ・・・
特急が増発したり停車駅変えたりして便利になる一方で普通電車は減便、乗り継ぎの時間もメチャクチャ。前のダイヤのほうが100倍マシだった
普通電車で通勤してる俺はマジで抗議したいぜ
339 ：名無しでGO!：2008/03/07(金) 18:45:14 ID:DGWixBTLP
宇野線の彦崎より南から岡山行くにも時間掛かりすぎる。
宇野や田井は特急バスがあるからマシだが
彦崎や迫川辺りからだと代わりが無いから悲惨過ぎる。
340 ：イージス艦：2008/03/07(金) 19:09:33 ID:VXw/dzhVO
土日で何かネタないですか？あれば倉敷の時間書いてください。
341 ：名無しでGO!：2008/03/07(金) 19:20:49 ID:nPpziixN0
終日駅はなんでもう一両分ホームを延ばさんかったんか謎だ
エレベーターやエスカレータは維持費がかねかかるんでパスというのはｇｏｏｄな判断
でもいままで全てが８両規格で作ってきた当地だけになんで７かが謎である
用地がないんだろうか?
342 ：名無しでGO!：2008/03/07(金) 19:38:06 ID:3vH+AGqWO
西川原は来年度の岡山県の予算を使ってホーム増設するって噂もあったんだがあれは果たして本当なのやら。
343 ：名無しでGO!：2008/03/07(金) 19:38:51 ID:B0uknycn0
早島駅の近所にある某店の動き次第で複線化の工事進着が変わってくるんじゃねーか
344 ：名無しでGO!：2008/03/07(金) 20:53:43 ID:VXw/dzhVO
近いうちH16が返却回送されるようですが何日の何時ですか？
345 ：名無しでGO!：2008/03/07(金) 21:11:13 ID:nPpziixN0
いつの間にか岡山駅の中央口の自動券売機が新型になってた。

1台だけあるクレジットカード使える緑の券売機便利だねぇ・・・
JR西日本エリアだけならば、新幹線も在来線も指定席の位置まで座席表から選ぶことが出来る・・・
なんか駅員にどの席があるかって聞いてた昔があふぉみたいに思えた。

346 ：名無しでGO!：2008/03/07(金) 21:31:49 ID:7osMCz7l0
>>342
就実が学費から出すのが筋なんだろうがな。
347 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/03/07(金) 21:47:18 ID:5cC+QEB8O
00　サンライナー
05　やくも
10　三原
15　伯備線
20　広島以西直通
30　サンライナー
40　三原
45　伯備線
50　広島以西直通

超大まかに書くと改正後の岡山駅本線下りってこんな感じだけど、
これに貨物が加わったものをたった2線で捌くとなるとダイヤの自由度は下がるよな。
これでは修正するにもどこから手を付けていいか・・・
348 ：名無しでGO!：2008/03/07(金) 21:57:52 ID:W+ksseX90
>>345
一気にICOCA（非定期）民にとって便利になってたからびっくりｗｗ
駅の地下改札のところにある券売機は未だに右端のところにICOCA使えます！！って目立つようにしてあるが、無意味にｗｗ
349 ：名無しでGO!：2008/03/07(金) 22:05:22 ID:GE6xtkOW0
>>347
もう複々線化しかない、というのは冗談で
でも久米のあたりまでは複々線にできそうな路盤があるし
この区間だけでも緩急分離できないかな
350 ：名無しでGO!：2008/03/07(金) 23:28:39 ID:ElwbqCJX0
>>339
宇野駅でフェリーに乗り換えて高松で用事を済ませてください
どうしても岡山に用があったら備前田井で降りて特急バスに乗ってください
ご理解とご協力を強制いたします
351 ：名無しでGO!：2008/03/07(金) 23:38:19 ID:JvM7myqR0
無策・放置過ぎ
これで廃線なんて話になると不乗運動繰り広げるぞゴルァ
市に買い取ってもらって両備に経営させるか。
352 ：名無しでGO!：2008/03/07(金) 23:42:36 ID:oRZnmEN50
新幹線で今度のダイヤ改正で姫路発岡山行きのこだまができるね。
353 ：名無しでGO!：2008/03/08(土) 00:00:23 ID:X1oQ3/v2O
ＪＲ西日本は廃線好きだからな！可部線末端区間と富山港線全線。宇野線廃線は反対！
354 ：名無しでGO!：2008/03/08(土) 00:08:43 ID:hHn6+nufP
まあ廃線は時間の問題でしょう。
355 ：名無しでGO!：2008/03/08(土) 01:02:07 ID:l1l4tJ4Z0
>>351
両備のオジャマ社長が興味を示しているようです
356 ：名無しでGO!：2008/03/08(土) 05:17:40 ID:bgR3TuHX0
県内一の衰退貧乏玉野市に買い取る力は無い。よって３セク化も無い。
両備だって特急バスを詰め込み可能な路線バスベース車両にグレード落としただろ。
357 ：名無しでGO!：2008/03/08(土) 07:57:47 ID:dQgv6Y5n0
>>352
そのかわり現行の新大阪発岡山行き700系で運転のこだま641号はなくなる
358 ：名無しでGO!：2008/03/08(土) 12:55:32 ID:ctw/1aMG0
>>356
あれ後扉になる部分のデッドスペースがもったいない
359 ：名無しでGO!：2008/03/08(土) 13:19:19 ID:oxqut8Fu0
おでかけネットで改正後のダイヤを見てみたら、
山陽線岡山以東で水曜運休がなくなっているような。

ただ、なんでパターンダイヤにできひんのかな？
360 ：名無しでGO!：2008/03/08(土) 13:26:35 ID:z8TP31220
西川原のせい
361 ：名無しでGO!：2008/03/08(土) 13:34:47 ID:7GYj7N+I0
カモレ
362 ：名無しでGO!：2008/03/08(土) 13:45:58 ID:Z7JLHdpu0
>>356

備前市も結構厳しい
363 ：名無しでGO!：2008/03/08(土) 21:03:50 ID:qT9VMDsy0
>>356
岡山ｏｒ倉敷に吸収合併されれば第３セクター「玉野電鉄」も可能かも…
364 ：名無しでGO!：2008/03/08(土) 21:06:01 ID:LtJbHdlC0
宇野線廃止になるのかぁ～
365 ：名無しでGO!：2008/03/08(土) 21:38:14 ID:hHn6+nufP
>>363
岡山市とは合併しない方針。
倉敷市は合併しない方針。
366 ：名無しでGO!：2008/03/08(土) 22:20:29 ID:LW7FvX3P0
>>345　>>348
今日、岡山駅地下改札の近距離券売機も全てHT-30になっているのを確認しました。
↓地下改札の券売機です。
ttp://www.youlost.mine.nu/upload/data/up001304.jpg

↓こちらは中央改札の券売機。
ttp://www.youlost.mine.nu/upload/data/up001303.jpg
367 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/03/08(土) 22:22:45 ID:t6L6JpbGO
>>366
乙。壮観だねえ
368 ：名無しでGO!：2008/03/09(日) 00:14:00 ID:BQJacFYT0
坂根で置き石があってびっくりした。
369 ：名無しでGO!：2008/03/09(日) 01:13:18 ID:0c4NxaxA0
岡山駅と高島駅の駅名標の次駅表記は
「←にしがわら」？
「←にしがわら・しゅうじつ」？
どっちになんの？
370 ：名無しでGO!：2008/03/09(日) 11:52:04 ID:WLTlxFsu0
＞356

残念、それは違うな。

バリアフリー法で仕方なくその仕様。

しかもあの車両ものすごく金掛ってるんだな。
371 ：名無しでGO!：2008/03/09(日) 12:07:58 ID:DwZhY7sjP
単にボられただけだろ。
372 ：名無しでGO!：2008/03/09(日) 12:20:53 ID:K7+PR9jP0
岡山駅西口広場、レイアウト固まる　０８年度本格着工 利便性向上へ施設配置修正

岡山市が進めるＪＲ岡山駅西口広場（同市駅元町）の再整備事業で、タクシーやマイカーの乗降場、バスターミナルなどのレイアウトが８日までに固まった。
昨年６月にまとめた修正計画案を踏襲しつつ、施設配置を１部修正。
市は開会中の２月定例市議会に工事費や用地取得費など計約３５億１０００万円の関係予算案を提案しており、
可決されれば「新年度の早い時期」に本格着工したい考え。２０１０年３月の完成を目指す。
西口広場の敷地は１万８００平方メートル。タクシー乗降場など一部を２階に置く二層構造で、
延べ面積は１万３５００平方メートル。従来面積（４０００平方メートル）の３倍超に拡張される。
計画では、一般車用の乗降場と駐車場（１４台分）は、中央改札へのアクセス向上を図るため、
当初計画案から約１３０メートル南に移した修正計画案を採用することで確定。
二層構造部分の下に位置するため、雨天の際もぬれずに済む。
バスターミナルは広場中央部に置き、乗降場は９カ所。修正計画案に比べ、
１部乗降場をエスカレーターやエレベーターなどに近づけた。バス事業者らとの今後の協議を踏まえ、
観光、高速、路線バス用に振り分ける。広場北部は「木かげプラザ」としてイベントなどに活用する。
２階部分に置くタクシー乗降場は３カ所（乗車２、降車１）とし、待機場なども設ける。
市は、点字ブロックの配置などで微修正を加えたうえで、今月中に詳細設計をまとめる。
http://www.sanyo.oni.co.jp/sanyonews/2008/03/09/2008030911393289008.html


373 ：名無しでGO!：2008/03/09(日) 16:59:42 ID:LREKFMED0
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200803091658499efa3s5.jpg
７両であることが謎だ

374 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/03/09(日) 17:55:45 ID:4X/Zrs3+0
>>370
あ～やだやだバリアフリー利権…('A`)
375 ：名無しでGO!：2008/03/09(日) 18:28:24 ID:5qpHmrllO
103系H16の回送日と岡山駅の時間知ってる人は書いてください
376 ：名無しでGO!：2008/03/09(日) 18:43:52 ID:N2KD//+a0
岡山駅で運転報でもみせてもらいな。
クレクレ君。
377 ：名無しでGO!：2008/03/09(日) 18:56:27 ID:pGfU3PA1O
名無しには教えません。
本人かニセ者かわかるように名前にはトリップをつけてください。
378 ：名無しでGO!：2008/03/09(日) 20:26:49 ID:xoDHFk3v0
単なる田舎者コピペ厨ですね
みなさん広島の桜開花は31日ですよ
これから春を味わいましょうｗ
379 ：名無しでGO!：2008/03/09(日) 20:59:08 ID:PVSpZs/I0
これか。置き石
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080309-00000228-mailo-l33
380 ：名無しでGO!：2008/03/09(日) 21:14:39 ID:i/d7Yk7S0
>>373
散々ガイシュツだが8両対応にする費用が無かった。＆減車の良い口実になった。
381 ：名無しでGO!：2008/03/09(日) 22:11:18 ID:3wMKbw2F0
倉敷駅にもHT-30型券売機が1台設置されているのを確認。
↓画像
ttp://www.youlost.mine.nu/upload/data/up001331.jpg
382 ：名無しでGO!：2008/03/09(日) 22:16:59 ID:+mYLnNc00
>>373
懐かしい！
毎日通学に使ってたなぁ・・・山陽本線。

「就実大学前駅設置希望！」っていう看板があったよね。
383 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/03/09(日) 22:20:40 ID:mgDzbxtaO
東福山のLT30が1台行方不明。
384 ：名無しでGO!：2008/03/09(日) 22:28:14 ID:JTXuNeie0
おおさか東線とか西川原とかに拉致されたんじゃない？
おおさか東線はMV30+LT30+HT30の見本市
385 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/03/09(日) 23:09:20 ID:mgDzbxtaO
>>384
西川原はありえるな。
新駅だから新品の可能性も否定できないけど。

近距離運賃表も今回はシール貼りで誤魔化さず、新品になり始めてる駅も。
386 ：名無しでGO!：2008/03/10(月) 05:10:44 ID:AF2VS1jiO
今回のダイヤ改正新倉敷駅に東京行きのひかりとレールスターが止まるのは嬉しいです。しかしサンライナーの緩急接続がへっていますね
387 ：名無しでGO!：2008/03/10(月) 08:52:03 ID:Bw4eS1pcO
今回来た103は H17 に
H16 は幕外されて手書きの回送表示
以上今朝の電車区見たまま
388 ：名無しでGO!：2008/03/10(月) 11:56:15 ID:F1JPv92J0
>>366
これだけ新型のタッチパネル式の券売機が並ぶと首都圏の駅と錯覚しそうだな。

>>373
この画像はスーパーいなば号からの撮影かね？
奥に建っている架線柱の幅が広いのは、>>342が言っているホーム・折り返し線の増設に
考慮したからなのかね？

>>381
今後、岡山駅のように全部新型のタッチパネル式の券売機に交換されるのかどうか気に
なるな。
389 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/03/10(月) 12:26:57 ID:8huIrl0FO
11:34にH16が上っていった

あと、9番のりばに16:24発の試運転列車が表示されてます。
何が来るか知らんけど興味ある人は行ってみてくだせえ。
390 ：カシオペア＠岡山：2008/03/10(月) 12:41:41 ID:zULFr2a00
出てないようだから、ダイ改後のトイレ無し表示の列車の予想運用表張っときます。

1954M-1959M-1729M-441M-450M-東留-718M-725M-465M-474M-1930M-1933M

461M-470M

ソース＠倉敷の駅時刻表。
391 ：名無しでGO!：2008/03/10(月) 17:25:29 ID:+Myr4SWO0
岡山スレの皆様にお願いがあります
【ﾔﾌｵｸ違反】ｼﾞｬﾊﾟﾝｲﾍﾞﾝﾄﾂｱｰｽﾞ@127犯【モロ自爆】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1204997670/

このスレの住民が岡山駅にて財布や切符を落としてしまって困っています
助けてあげてください
392 ： ◆9QTDfs2q.M ：2008/03/10(月) 18:20:34 ID:GJgvhfR0O
>>390
おそらく450M岡山1315着～東留～461M岡山1409発でしょうな｡
そして470M岡山4番到着後､東留に行って669M岡山5番発って流れとみた｡
393 ：名無しでGO!：2008/03/10(月) 20:24:37 ID:35+ulOAEO
今度は国鉄色381系の返却が楽しみだなあ。日中走るしwww
394 ：名無しでGO!：2008/03/10(月) 21:28:12 ID:nIyvDF/OO
岡山発宇野行き669M&679Mはダイヤ改正後もトイレ無しの103系で運転の模様。
ソースは昨日入手した岡山駅時刻表
395 ：名無しでGO!：2008/03/10(月) 21:34:39 ID:eJh81DOqO
>>323
いつですか？春休みに入ってますか？倉敷何時ですか？
396 ：名無しでGO!：2008/03/10(月) 21:35:40 ID:eJh81DOqO
393の間違いでした。
397 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/03/11(火) 00:49:49 ID:X4atUjSzO
>>391見たけど内輪でごちゃごちゃやってるだけのスレだった。
真面目にアドバイスしたのが馬鹿らしいわ。
解決したならそのことくらい書くのが礼儀だろうに。
まぁここで書いてもどうせ意味ないだろうけどさ。



昨日の115サンライナーはK05でした。
岡山駅に行ってみて、115サンライナーが走ってる理由が少し見えたかも。
398 ：名無しでGO!：2008/03/11(火) 01:28:45 ID:O81MG+KlO
>>397
つ旦
399 ：名無しでGO!：2008/03/11(火) 21:59:38 ID:qenejN8w0
ＪＲ岡山36駅年ぶり　全乗り場番号変更
http://www.okanichi.co.jp/20080311123229.html

36駅年･･･
400 ：名無しでGO!：2008/03/11(火) 22:14:16 ID:tQTTbzNe0
岡山36駅？
401 ：名無しでGO!：2008/03/11(火) 23:41:27 ID:O81MG+KlO
岡山駅36年ぶり？
402 ：名無しでGO!：2008/03/12(水) 00:08:20 ID:C+nBl8Bu0
今度のダイヤ改正で、一番悪化してるのは伯備線だな
軒並みやくも通過まちになってる
403 ：名無しでGO!：2008/03/12(水) 08:59:46 ID:bHp1T79+O
ところで戸袋窓付きの103系はまだ走っている？
404 ：カシオペア＠岡山：2008/03/12(水) 11:47:18 ID:f48y/kEn0
>>403
まだ走ってる。
405 ：名無しでGO!：2008/03/12(水) 12:28:46 ID:3mxVG9hX0
>>404
岡山では戸袋付ばかり見る。
406 ：名無しでGO!：2008/03/12(水) 14:19:47 ID:qhepD7FQ0
福塩線の無人駅も地図型運賃表が西川原入りに変わってた。
シール貼りでなく完全取替え。
407 ：名無しでGO!：2008/03/12(水) 18:25:41 ID:9NUHfiZ80
西河原は一日2000人予測。
408 ：名無しでGO!：2008/03/12(水) 20:40:10 ID:f8lBeXw30
またスローライフ運転するんだね。
409 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/03/12(水) 20:53:04 ID:/KN3dpOj0
列車に身をスローしてライフを落としませぬよう…
410 ：名無しでGO!：2008/03/12(水) 21:09:43 ID:wU9mVRJM0
>>402
赤穂線も酷いもんだ。
岡山着軒並み03分とかだもん
411 ：名無しでGO!：2008/03/12(水) 22:31:28 ID:SSlpPFrP0
>>407
JR西川原駅１５日開業　　ttp://www.ksb.co.jp/newsweb/meta/jn08031203.asx
岡山に３年ぶりにＪＲ新駅完成　ttp://www.rnc.co.jp/news/index.asp?mode=1&nwnbr=2008031205
　岡山県に３年ぶりとなるＪＲの新しい駅が完成しきょう報道陣に公開されました。
　学生の利便性向上のため就実学園が設置を要請していたもので駅名の表示は「西川原・就実」です。総工
費２億７千万円は就実学園が負担しました。岡山県内のＪＲでは１２３番目の駅で、３年ぶりの新駅です。
　地域住民や学生など１日２０００人の乗客が見込まれていて、今月１５日の運用開始にあわせて記念入場券
が発売されます。
412 ：名無しでGO!：2008/03/13(木) 02:37:01 ID:2B1vuW2OO
久しぶりの新駅開業だね
413 ：名無しでGO!：2008/03/13(木) 08:22:44 ID:dSvd8ph90
2000って少なすぎだろｗ
414 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/03/13(木) 09:48:57 ID:actKOmziO
2000人って乗降人員？それとも乗車人員？
7:00-19:00まで駅員がいて、自動改札機と券売機計3台って記事があったけど、
券売機はUT50だったりするのか？
415 ：名無しでGO!：2008/03/13(木) 11:39:42 ID:viEowwxC0
駅舎内に診療所　お年寄り患者に粋な計らい


鳥取・岡山県境の那岐山への入り口として多くの登山客に利用されている鳥取県智頭町のＪＲ因美線・那岐駅。
一九三二年の開通時に建設された風格ある駅舎に十一日、「那岐診療所」の看板が取り付けられた。
駅舎内に診療所が併設されるのは珍しく、鉄道関係者も「聞いたことがない。全国初ではないか」と話している。
http://www.nnn.co.jp/news/080312/20080312001.html
416 ：名無しでGO!：2008/03/13(木) 11:44:14 ID:viEowwxC0
１５日　西川原駅開業　山陽線岡山―高島間　報道陣に公開 ＪＲ岡山支社が山陽線岡山―高島間に整備していた新駅「西川原駅」（岡山市西川原）が完成し、１２日、報道関係者に公開された。
就実大や地元住民らの利便性向上に寄与する交通拠点として、１５日に開業する。
同駅は岡山駅の東２・６キロ、高島駅の西１・９キロに位置。上下線でホーム（１４５メートル）と上屋（４０メートル）を設置。
地上の南北から階段とスロープ（９０メートル）でホームを結ぶ。高架下の駅舎では駅員１人が対応。自動改札機２台、自動券売機１台を備える。
地元から設置要望のあったトイレは、駅舎内の駅員用が利用できる。
山陽、赤穂線の全普通列車（上下計１５５本）が停車し、１日約２０００人の乗車を見込む。
工事費約２億７０００万円は、地元で就実大など運営する就実学園が負担し、昨年９月に着工した。
正式名称は「西川原」だが、駅名表示と車内放送は「西川原・就実」とする。
１５日は午前１０時から開業式典を行う。県内での新駅設置は２００５年１０月の北長瀬駅（岡山市北長瀬）に続き１２３番目。

ＪＲ岡山支社が記念入場券発売
西川原駅の開業に合わせ、ＪＲ岡山支社は１５日から記念入場券を発売する。
同駅の所在地や設備などの概要が書かれたピンク色の台紙付きで１枚１４０円。限定５０００枚。西川原、岡山の両駅で４月１４日まで販売する。
問い合わせは、同支社営業課（０８６―２２５―１１７０）。
http://www.sanyo.oni.co.jp/sanyonews/2008/03/13/2008031309523416009.html
417 ：名無しでGO!：2008/03/13(木) 11:45:11 ID:viEowwxC0
>>414
山陽新聞の記事では1日2000人の乗車を見込むとあるので乗車人員でしょう
418 ：名無しでGO!：2008/03/13(木) 16:39:17 ID:+rXmfXX+O
西川原、ホーム狭っ
419 ：名無しでGO!：2008/03/13(木) 17:58:21 ID:6ifIKnN10
西川原駅のレポートまだー
420 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/03/13(木) 18:36:59 ID:actKOmziO
>>417
サンクス。
乗車2000人だと通常型の自動改札機の設置になりそうな気もするけどどうなんだろ。
421 ：名無しでGO!：2008/03/13(木) 18:54:22 ID:Kt9SUZ9yO
IC対応の簡易改札機だそうですよ。
券売機は無人駅に置いているタイプかと･･･。
422 ：名無しでGO!：2008/03/13(木) 19:29:28 ID:dAuPxzKUO
屋根2両分は短すぎだろ。
423 ：名無しでGO!：2008/03/13(木) 19:33:36 ID:YpNHfR6l0
雨の日は大変だな。
「一部の車両に混雑が集中したため、列車に遅れが生じております」
ってスクロールを首都圏ではよく見る。あれも屋根の関係なんだろうね。

人口が異様というぐらい多い首都圏と岡山を比較するのもあれだけど。
424 ：名無しでGO!：2008/03/13(木) 19:50:28 ID:Hw7ELoG30
西川原のトイレ情報も､某サイトに載るのかな？
425 ：名無しでGO!：2008/03/13(木) 20:05:19 ID:WLq5OYO9O
そう言えば今日、車内の路線図の差し替えをやっていたようだ。
朝、宇野線で岡山で着いたら、メンテックの人が新しい路線図を持って待っていた。
426 ：名無しでGO!：2008/03/13(木) 20:32:30 ID:0O+yQXy2O
西河原･就実 Nishigawara-Shujitsu
427 ：名無しでGO!：2008/03/13(木) 20:34:31 ID:qpueIAtz0
西川愿･就実 Nishigawara-Shujitsu
428 ：名無しでGO!：2008/03/13(木) 22:06:30 ID:bZihsMYg0
http://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20080313220521.jpg
同じような車両ばっかが・・・これって珍しいことなんですか？
429 ：名無しでGO!：2008/03/13(木) 22:14:53 ID:9RS6U8AB0
>>399
それもだが、

>丸山俊支社長は「１日８千本が入線する岡山駅は乗り換え形態も複雑で、乗客からも一部分かりにくいとの声

８千。。。？
430 ：名無しでGO!：2008/03/13(木) 23:43:53 ID:1sDXW0mjO
じゃけぇどおしたんなあ
431 ：名無しでGO!：2008/03/14(金) 07:54:24 ID:8Q5IcaR7O
とうとう明日西川原駅が開業しますね。
☆係員対応時間:3月15日～4月30日 →7:00～1000、13:30～15:30、16:00～19:00
5月1日～(予定)→7:00～8:30 15:30～18:30
☆記念入場券発売:お値段1枚140円。発売場所:西川原駅、岡山駅。販売期間:3月15日～4月14日
432 ：名無しでGO!：2008/03/14(金) 12:54:42 ID:CYpCQc+H0
>>428
本四備讃線がなければ、岡山は広島と似たようなもの
433 ：名無しでGO!：2008/03/14(金) 13:07:13 ID:CpbrcePl0
>>428
岡山気動センターの写真を見て同じ車両が
といわれましても

なんで電車区の写真じゃないのかわからんが
434 ：名無しでGO!：2008/03/14(金) 21:55:22 ID:iHJitSVY0
スローライフ再運転か
DE10-1の展示もやるみたいだな
435 ：名無しでGO!：2008/03/14(金) 23:45:09 ID:2DwjZJlWO
岡山駅のなはつき撮影隊おおいなwしかもフラッシュ光線だったしw
なはつきはいま里庄通過です。
あと岡山駅の路線図案内板に新駅が追加されてた乗車前に確認したよ。
以上チラ裏でした。
436 ：名無しでGO!：2008/03/14(金) 23:52:02 ID:hKkbGk3F0
>>435
岡山を10分遅れの発車だったな。
浴衣着たままホームに出て撮影している乗客ハケーン。(バカ丸出しだね)
437 ：名無しでGO!：2008/03/15(土) 00:14:15 ID:rgf/3uYa0
で，浴衣を盗んで帰っていく...。
438 ：名無しでGO!：2008/03/15(土) 00:42:25 ID:izMFbtkyO
伯備線847Ｍは高梁でやはり分割だな。確か２番到着で。
439 ：名無しでGO!：2008/03/15(土) 07:10:08 ID:i+cqpf0H0
西川原駅開業マンセー
440 ：名無しでGO!：2008/03/15(土) 07:14:52 ID:yVIBUhksO
やっぱり1303Mの車両が変わってる。
441 ：名無しでGO!：2008/03/15(土) 07:18:18 ID:6xP4EmrQ0
西川原が7連対応だから変更されるわな
442 ：名無しでGO!：2008/03/15(土) 08:20:36 ID:mBykBrSWO
朝のなはつき撮影隊はどうでした？
443 ：イージス艦：2008/03/15(土) 09:51:08 ID:7sQs7rHlO
70人くらいは見えました。「なは」編成の回送は倉敷何日の何時ですか？
444 ：名無しでGO!：2008/03/15(土) 10:25:05 ID:dxaPoI6L0
>>443

クレクレ厨は帰れー。
倉敷駅前の定番で1日中待ってれば。
445 ：名無しでGO!：2008/03/15(土) 10:30:59 ID:UjGzJwMF0
西川原岡山間で乗り換え案内をすべて言い切れるの？
446 ：名無しでGO!：2008/03/15(土) 11:08:22 ID:yVIBUhksO
>>443
予9301のスジだ

後は自分で考えろ。
447 ：名無しでGO!：2008/03/15(土) 11:41:15 ID:1N1qwl/RO
西川原記念入場券まだある？
はりま勝原は売り切れ
448 ：名無しでGO!：2008/03/15(土) 11:43:09 ID:eLZ4UHLTO
冊子時刻表あるのはいいね。
岡山駅も駅の時刻表あるけど掲示してるのと同じだからワンマンとかも一目でわかる。
449 ：名無しでGO!：2008/03/15(土) 13:39:04 ID:oqc7U9Jg0
西川原
　　　　　　　　　　西川原
　　 　∩
　( ﾟ∀ﾟ)彡
　 　⊂彡
450 ：名無しでGO!：2008/03/15(土) 14:44:55 ID:xO7lyKN+0
西川原就実駅開業記念式に赤中が見に来ていた。
451 ：名無しでGO!：2008/03/15(土) 15:12:15 ID:OM5x5Rp5O
>>447
買って来たﾉｼ
まだあるっぽい@西川原
452 ：名無しでGO!：2008/03/15(土) 15:22:08 ID:6bnbMlLBO
そんな流れの中
重機の餌食になる西口駅舎にひっそりと敬礼(´Д｀)ゞ
453 ：名無しでGO!：2008/03/15(土) 16:35:59 ID:A1hpz/y9O
西川原がショボ杉てワロタww

やっつけ仕事みたいなホームと、プレハブの小屋みたいな駅舎だな。

入場券もげっと。
454 ：名無しでGO!：2008/03/15(土) 17:52:53 ID:I7bygb83O
記念入場券はどんな感じ？
455 ：名無しでGO!：2008/03/15(土) 20:36:53 ID:sV+oe58A0
西川原駅（岡山）が開業　ＪＲ山陽線
通学、暮らし便利に　住民ら祝う

開業式典には、設置を要望していた同学園や地元住民のほか、岡山市などから約６０人が出席。
ＪＲ岡山支社の丸山俊支社長が「地元の皆さんに利用していただけるような駅づくりに努力したい」とあいさつ。
同学園の片山邦宏理事長ら関係者１５人がテープカットとくす玉開きをして、岡山県内１２３番目の駅設置を祝った。
西川原駅は、岡山駅の東２・６キロ、高島駅の西１・９キロに設置。
上下線の各ホーム（１４５メートル）を、地上から階段とスロープ（９０メートル）で結ぶ構造。
高架下に設けた駅舎（トイレ付き）では駅員１人が対応する。
就実学園が工事費約２億７０００万円を全額負担。正式名称は「西川原」だが、駅名表示と車内放送は「西川原・就実」。
山陽、赤穂線の普通列車（上下計１５５本）が停車し、１日約２０００人の乗車を見込む。所要時間は岡山駅まで４分。

ttp://www.sanyo.oni.co.jp/sanyonews/2008/03/15/2008031515104878028.html
456 ：名無しでGO!：2008/03/15(土) 21:39:44 ID:yVIBUhksO
1336Mも115A編成に車両変更されてる。


瀬戸にて確認。
457 ：名無しでGO!：2008/03/15(土) 21:42:57 ID:yVIBUhksO
瀬戸じゃないや、熊山だった。
458 ：名無しでGO!：2008/03/15(土) 21:57:55 ID:2tttuQgK0
就実のせいで減車か。
マジ市ねや。
459 ：名無しでGO!：2008/03/15(土) 22:05:44 ID:7sQs7rHlO
あかつき編成の返却は昼間ですか？それとも夜ですか？
倉敷には止まりますか？何時？
460 ：名無しでGO!：2008/03/15(土) 23:41:02 ID:SW3G7L0o0
西川原はきっぷうりばの営業時間表示もないし、どうやらラッシュ時の改札要員のみの配置？（つまり天神川下りホームみたいな）
461 ：名無しでGO!：2008/03/16(日) 01:21:22 ID:9ZHWoKF/0
>>443
昨日の17：30頃、西川原付近を低速走行していたzo
462 ：名無しでGO!：2008/03/16(日) 07:11:36 ID:yLLPJWmMO
>>455
なぜに虎が呼ばれたの？
463 ：名無しでGO!：2008/03/16(日) 08:41:16 ID:yLLPJWmMO
連書きスマソ

>>460
開業のチラシによると、5月からは登下校のラッシュ時だけ駅員がいるみたいだから、ほとんど無人駅みたいなもんじゃないかな？
464 ：名無しでGO!：2008/03/16(日) 08:56:33 ID:9ZHWoKF/0
>>462
単に糞酉の会社側と糞痔眠党との仲がいいからじゃろ。どちらも地域住民や鉄道利用
者にとってはお荷物な存在ｗ

国体を前に市長の仕事を投げ出して白熊の「刺客」として衆院出馬して民主に負けた
（結局比例で復活当選した）香具師も同席していたらすいしｗｗ
465 ：名無しでGO!：2008/03/16(日) 09:00:12 ID:9ZHWoKF/0
>>460>>463
連投スマソ。改札窓口の真上に営業時間の表示がなかったっけ？
（横長の帯グラフみたいなやつ）
466 ：名無しでGO!：2008/03/16(日) 11:37:59 ID:vezo7fOlO
>>461
じゃ、これはあかつきかな？

747 名無し野電車区 2008/03/15(土) 17:15:05 ID:UhpGuYxcO
上りしめじ行き乗車中。
先程、熊山の手前でブルートレイン？と擦れ違ったのたが、ドナドナ？
467 ：名無しでGO!：2008/03/16(日) 12:24:55 ID:18xy8Knu0
西川原駅が開業　ＪＲ山陽線　岡山駅まで４分

ＪＲ岡山支社が山陽線岡山―高島間に整備していた新駅「西川原駅」（岡山市西川原）が１５日、開業した。
岡山駅までの所要時間は４分と利便性に富み、１日約２０００人の乗車を見込む。
開業式典には、設置を要望していた地元の就実学園関係者や住民のほか、岡山市などから約６０人が出席。
ＪＲ岡山支社の丸山俊支社長が「新しい地域活性化の起点となるよう、地元の皆さんが利用しやすい駅づくりに努力したい」とあいさつ。
同学園の片山邦宏理事長ら１５人がテープカットとくす玉開きをし、岡山県内１２３番目の駅設置を祝った。
西川原駅は岡山駅の東２・６キロ、高島駅の西１・９キロに設置。
上下線の各ホーム（１４５メートル）を、地上から階段とスロープ（９０メートル）で結ぶ構造。高架下の駅舎では駅員１人が対応する。

ttp://www.sanyo.oni.co.jp/sanyonews/2008/03/16/2008031611181698014.html
468 ：名無しでGO!：2008/03/16(日) 12:45:16 ID:18xy8Knu0
572 名前：葬式厨2号 ◆M6qSgpszMc [age] 投稿日：2008/03/16(日) 12:44:04 ID:UiduoxvpO
金光臨500系福山行き運転予告来ますた
469 ：名無しでGO!：2008/03/16(日) 14:40:57 ID:abvU37iqO
さっき西河原に行ったんだが、まだかなり記念入場券があったぞ。
無駄に枚数用意してたのかもしれん
470 ：名無しでGO!：2008/03/16(日) 14:55:43 ID:yLLPJWmMO
北長瀬の時は早々に売り切れてなかった？
471 ：名無しでGO!：2008/03/16(日) 15:12:12 ID:eDSm0M6w0
ディスプレイに二重極みを
472 ：名無しでGO!：2008/03/16(日) 15:20:50 ID:1pIWmFcB0
改正前は京キト113系8両だった1303MはD+Kの7両で運転
473 ：名無しでGO!：2008/03/16(日) 15:42:39 ID:NFW2ZetLO
>>472
A編成じゃなくてK編成だったか・・・


ところで改正後113を見た人いる？
474 ：名無しでGO!：2008/03/16(日) 16:48:42 ID:vezo7fOlO
>>473
昨日、岡山1650発の三原行きで運用されてた。
475 ：名無しでGO!：2008/03/16(日) 16:59:58 ID:RxnVlmNZO
113系は三原と福山で滞泊
476 ：ぬるぽーと ◆KETigUq/zw ：2008/03/16(日) 19:31:58 ID:Ba8UPLe/O
>>475
福山滞泊ってことは…もしかして朝のサンライナーが113化？
477 ：名無しでGO!：2008/03/16(日) 22:38:35 ID:dKKSyQkf0
岡の西川原と広の和木。
どちらがくだらないのかね～
478 ：名無しでGO!：2008/03/16(日) 22:48:48 ID:/wQwTNe20
>>477の利用驛
479 ：名無しでGO!：2008/03/16(日) 22:52:32 ID:NJL+M0pX0
>>477
姫路貨物の旅客乗り場と越谷レイクタウンと国府多賀城と青山と巣子は西川原並みにくだらない
480 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/03/16(日) 23:01:11 ID:5pHascrEO
今日、両方行ってきたけど西川原のショボさはヤバいなw
和木は簡易委託だけどかなりしっかりした造りだった。
481 ：名無しでGO!：2008/03/17(月) 07:20:28 ID:lGSai5nkO
今回のダイヤ改正、瀬戸大橋線・宇野線から山陽線下りに通勤する客には大改悪。
以前は宇野線632M(岡山着6:56)から山陽線1725M(岡山発7:00)に接続したのに。
改正後の1725Mは6:58に2分繰り上げ。
おかげで632Mの客は1727Mまで待つ羽目に。
632Mの岡山着を3分繰り上げるか1725Mの岡山発を元に戻してくれ～。
482 ：名無しでGO!：2008/03/17(月) 09:17:20 ID:HwLArSPU0
>>481様には我慢いただくか転職なさいますよう
ご理解とご協力を強制いたします
483 ：名無しでGO!：2008/03/17(月) 09:24:11 ID:UbPaC3mS0
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20080315180106d2312.jpg
484 ：名無しでGO!：2008/03/17(月) 09:58:54 ID:xhfANoh7P
>>481
宇野線末端区間が廃止されたら
線路に余裕が出来て接続も良くなるだろ。
485 ：名無しでGO!：2008/03/17(月) 12:28:14 ID:NTyCIE86O
やくもで使用された日根野車…１２時１５分頃瀬戸駅通過したでつ 上って行った
486 ：名無しでGO!：2008/03/17(月) 12:52:57 ID:X4PW1TKYO
岡山1250和気行きがD+Dで1210三原行きがC+Cだった｡
こんな時間に6連があるんだな…
487 ：名無しでGO!：2008/03/17(月) 13:14:24 ID:1PdXQsuQO
113系ですが、朝645ぐらいに万富を下るのを見ました。
そして、たしか1040ぐらいに中庄を上るのを目撃。
あと、本日回送381系国鉄色も1145ぐらいに上っていった。全面幕は黒地に白文字の回送表示だよ。
488 ：名無しでGO!：2008/03/17(月) 16:43:55 ID:fzpCKe06O
瀬戸駅の有人改札の通路の所にICOCA専用改札(呉線に設置されてるやつ)が設置されてました！この改札は岡山初かな?!
489 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/03/17(月) 17:29:44 ID:SdT8qo94O
>>488
昨日見たときはそんな気配微塵もなかったのに・・・
まあアレの設置は簡単なんだろうな。場所もとらないし。

岡山支社管内では大門にICOCA導入時から設置。（英数学館・銀河学院通学生改札用）
490 ：名無しでGO!：2008/03/17(月) 18:33:28 ID:if0pDDd4O
昨日岡山駅で西川原駅開業記念入場券を買った。まだあった。
開業記念入場券は記念ＩＣＯＣＡよりも人気が無いのか？
491 ：名無しでGO!：2008/03/17(月) 18:39:33 ID:uxPLGBHb0
>>490
記念入場券､今日の午後もまだあったよ。
俺も買った。
みんな、紙の切符には興味ないのかな。
値段安いのに。
492 ：名無しでGO!：2008/03/17(月) 19:00:31 ID:zrslx6dP0
>>483
西川原駅の記念入場券は、「西川原駅」となってたけど、
なんで「西川原就実駅」にしないの?。
493 ：名無しでGO!：2008/03/17(月) 19:13:40 ID:xhfANoh7P
就実が金を渋った。
494 ：名無しでGO!：2008/03/17(月) 19:14:35 ID:xLkx3xMx0
西川原のせいで改正前は京キト8連だったのが7連になったｗ
495 ：名無しでGO!：2008/03/17(月) 20:07:31 ID:EmXJNnYK0
西川原のホーム上屋の鉄骨は茶色なんだけど、
あの色に塗ったのか？
それとも･･･。
496 ：名無しでGO!：2008/03/17(月) 20:13:37 ID:xf5uL1yJ0
どうも西川原の駅は見劣りがするよなあ
やっぱ就実のための駅だから最低限の投資なのか
497 ：名無しでGO!：2008/03/17(月) 20:37:22 ID:4OigoH7F0
>>496
和木駅7億8500万円
西河原2億7000万円
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200803150292.html
498 ：名無しでGO!：2008/03/17(月) 20:42:59 ID:9sMbE4cD0
西川原で１８の入鋏して貰ったのだが、スタンプ大き杉でﾜﾗﾀ（ｗ

というかホーム狭すぎ、昔の阪神春日野道や阪急中津より広いのか
499 ：名無しでGO!：2008/03/17(月) 20:44:30 ID:xf5uL1yJ0
なんかスタンプ、JR謹製のじゃなくて、管理駅が作ったような感じ
実際スタンプなんて自動改札が入っちゃって使うことほとんど無くなったし
500 ：名無しでGO!：2008/03/17(月) 21:08:17 ID:3/0AadGb0
>>500なら223系が広島支社に投入
501 ：名無しでGO!：2008/03/17(月) 21:09:18 ID:QhEclVzC0
されるも1日で召し上げ
502 ：名無しでGO!：2008/03/17(月) 21:21:12 ID:HkoM3p+G0
>>500
その頃には岡山支社の山陽本線、赤穂線、伯備線でも
223系が当たり前になってるだろうけどなｗｗｗ

話は変わるが、播州赤穂駅の時刻表の駅図に、西川原駅に
エレベーターありのマークが付いてるんだけど。これは就実に対する
皮肉なんだろうか。逆に、東岡山、岡山にエレベーターの設置の表示
は書かれてない。
503 ：名無しでGO!：2008/03/17(月) 21:30:18 ID:oFutE5lgO
夕方の糸崎発480Mに113系が入ってたらしい。

イマイチ運用が読めんなぁ～
504 ：名無しでGO!：2008/03/17(月) 21:58:34 ID:xPGWvDyLO
心配するな　すぐ読める　西大寺行きとか
505 ：名無しでGO!：2008/03/17(月) 22:07:33 ID:YgqeQfE/0
西川原は婦中鵜坂並み
506 ：名無しでGO!：2008/03/17(月) 22:10:32 ID:fzpCKe06O
>>497
でも列車本数はほぼ同じで、
乗車人員は和木が800人、西川原が2000人で西川原の圧勝だね。
だけど駅舎は断然和木のほうがいいね。

和木の自動改札って簡易？
507 ：名無しでGO!：2008/03/17(月) 23:39:16 ID:X4PW1TKYO
>>503
>>487の情報からして1本は三石で寝るのは確か｡
三石→三原→岡山と行って岡山1650三原行き→岡山2007赤穂行きかな｡

もう1本は岡山1956三石行きだろうけど…これの朝の運用がわからんorz
508 ：カシオペア＠岡山：2008/03/18(火) 01:18:26 ID:F2ETjyc9O
朝は113系朝は、705M-427M-436Mじゃない？
509 ：名無しでGO!：2008/03/18(火) 10:08:44 ID:6/Gu5xYNO
漏れの聞いた話。
>>481の苦情、かなり来ているらしい。
510 ：名無しでGO!：2008/03/18(火) 10:13:06 ID:zClegMXFO
>>508
まず間違いない
漏れも朝の427Mで確認した
このスジ、改正前はK編成だったはず。
511 ：名無しでGO!：2008/03/18(火) 10:57:21 ID:xajDNIUa0
本線も結構時刻いじってるから、
バスとかの乗り継ぎに使えなくなったよ。ハハハ。
潰れていいよ。

512 ：名無しでGO!：2008/03/18(火) 11:42:33 ID:IUuf6Tc80
>>481の糞接続と瀬戸大橋線普通の昼間の糞ダイヤのせいで、
4月から岡山駅まで自転車通勤に切り替えの備前西市ユーザーが来ましたよ。
513 ：名無しでGO!：2008/03/18(火) 11:57:46 ID:Zm2V+6+c0
>>512
高校生にとってはそれがデフォ。
でも岡山駅って駐輪料金取られるからやだね。
514 ：名無しでGO!：2008/03/18(火) 12:18:45 ID:dScN0lI00
気付いている人も多いかも知れんが上り最終マリンから下りムーンライト九州に接続しなくなってるね。
515 ：名無しでGO!：2008/03/18(火) 12:20:03 ID:XlnD/OUhP
俺も岡山駅まで特急バスか原付に切り換えた。
516 ：カシオペア＠岡山：2008/03/18(火) 12:40:46 ID:s8QLHd4V0
>>508
改正前はK編成。
元113運用1本がK編成に変わったからだと思う。


関係ないけど、4/10のマリンどうするつもりなんだろう？
今回の改正で午前中213系3連は３運用あるけど。
しかも、予備車で使えそうな103系も朝だから宇野から２本あって使えないし。
517 ：名無しでGO!：2008/03/18(火) 16:00:45 ID:FPZPEI5S0
＠２億７０００万円の設置費用を近くの就実大が負担したため
＠駅舎の建設費約７億8500万円のうち、約５億円を和木町と岩国市で負担する。

>>496
就実がケチったんじゃね？
こっちの方がJRにとっては恩恵ありそうだけどw
518 ：名無しでGO!：2008/03/18(火) 16:40:00 ID:XlnD/OUhP
減車の口実が出来たからJR歓喜だな。
519 ：名無しでGO!：2008/03/18(火) 22:04:46 ID:xXLUzCjC0
なんで，ｽﾚが延びてるのか？
520 ：名無しでGO!：2008/03/19(水) 09:25:05 ID:bGjj7ROg0
そこにスレがあるからだ罠ｗ
521 ：名無しでGO!：2008/03/19(水) 14:48:12 ID:rBJqICMx0
今日(3/19)の読売新聞朝刊に、鴨方・金光駅の昼間窓口時間縮小の
記事が出てた。
鴨方は4月、金光は6月かららしい。けど、浅口市が配慮を頼むと申し入れ。

どちらも「みどりの券売機」が導入されているから、困ることはないようなー。
522 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/03/19(水) 15:43:44 ID:BGViQWgOO
>>521
先週、浅口市議会の質問で1人勤務化についての質問があり、市が18日にJRに出向くって答弁してたそうで。
523 ：名無しでGO!：2008/03/19(水) 17:24:54 ID:vD15jZw9O
岡山のウテシのレベルは、他の地区よりどうなのでしょうか？停止位置直前でブレーキを強めるのはデフォですか？たまにブレーキの上手いウテシに当たるとワクワクするのに。。。
524 ：イージス艦：2008/03/19(水) 19:22:50 ID:oOKDGTM2O
春休みに入ったら色々出動したいのでこれからネタが色々あれば教えてください。
525 ：名無しでGO!：2008/03/19(水) 19:27:27 ID:oOKDGTM2O
ゆったりやくもの出場回送はいつですか？東岡山か岡山か倉敷は何時ごろになりますか？
526 ：名無しでGO!：2008/03/19(水) 20:40:17 ID:ChdLOUTPO
君のお友達の赤㊥に聞いてみたら？
餌（セブンティーンアイス）１本で１ネタ教えてくれるよwww
527 ：名無しでGO!：2008/03/19(水) 20:48:13 ID:XNESCtcrO
>>523
茶髪にロン毛当たり前
指差喚呼声出し無し
そんなんが仕様の岡山運転区

他所で使えないのが飛ばされる津山鉄道部


察して知るべし。
528 ：名無しでGO!：2008/03/19(水) 21:35:55 ID:oOKDGTM2O
>>524
誰か教えてやればいいじゃん
529 ：名無しでGO!：2008/03/19(水) 21:39:19 ID:jXljEurX0
ID:oOKDGTM2O
530 ：名無しでGO!：2008/03/19(水) 21:58:07 ID:/yjn8P8R0
まったりやくもか。
531 ：名無しでGO!：2008/03/19(水) 22:52:06 ID:syTzpEhx0
今日の17時30分頃に高島駅を下っていく24系か14系を見たが、あれはなんだったんだ？
室内灯は消灯していたので回送で、方向幕が黒地だったので西日本車には間違いない。
車の中からだったのでそれ以上の詳細はわからなかった。
532 ：名無しでGO!：2008/03/19(水) 22:55:41 ID:JEJRRcnj0
廃車回送か譲渡回送
533 ：531：2008/03/19(水) 22:58:53 ID:syTzpEhx0
>>532
さっそくご教示感謝です。
534 ：名無しでGO!：2008/03/19(水) 23:03:21 ID:JEJRRcnj0
勘で書いたのであまり信用しないでほしい(´・ω・｀)
535 ：531：2008/03/19(水) 23:10:35 ID:syTzpEhx0
>>534
なはつきスレで元銀河充当車の廃車回送だと教えてもらいました。

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1205065208/126

２月に銀河で東京往復してきたこともあって興奮してマルチしてしまいました。
すみませんでした。ありがとうございました。
536 ：名無しでGO!：2008/03/19(水) 23:33:32 ID:oOKDGTM2O
>>531
僕は来ると知ってたから倉敷で撮りました。廃車回送で下関まで行く回９３０１レです。
537 ：名無しでGO!：2008/03/19(水) 23:55:55 ID:ixvvIwaG0
赤中が西川原駅開業式典に居たぞ。
式典の最中に、どこ撮ってんだよ。
538 ：名無しでGO!：2008/03/20(木) 07:14:30 ID:JZsJirPoO
>>537
赤中は１５日に瀬戸～上道の間で撮影してたぞ １４時頃電車内から見た
539 ：名無しでGO!：2008/03/20(木) 07:27:45 ID:ubsrUK1OO
>>531
下関への廃車回送です。
540 ：名無しでGO!：2008/03/20(木) 10:41:38 ID:oygJUGrM0
夜中に岡山駅、夜明けから西川原駅、そして日中は瀬戸～上道か。
で、式典で何撮っていたの？まさか・・・ＪＫじゃねーよな。場所柄ＪＤか？
541 ：名無しでGO!：2008/03/20(木) 21:44:17 ID:yHtGec3tO
全編成にＰを装備するのはいつ頃になるんだろうか？脱線事故の勢いで中途半端に装備したような感じがしてならないので。
542 ：名無しでGO!：2008/03/20(木) 23:54:06 ID:kbqs9xAO0
ＪＫやＪＤは彼の守備範囲ではないのでは？
鉄道とＪＫのコラボは神がいるだろ
543 ：名無しでGO!：2008/03/21(金) 08:43:19 ID:KeievRFLO
JS、
ょぅιﾞょ、
キャンディーキャンd…
が赤㊥守備範囲
544 ：名無しでGO!：2008/03/21(金) 10:17:11 ID:D+fwmsVh0
>>517
新駅の建設・設置費用に何と5億円以上も差があったとは・・・
はりま勝原など他の新駅の建設・設置費用はどの位だったのかについても気になるな。

>>521
窓口の営業時間縮小によって身体障害者など困る人も出てくると思うけど・・・

>>531>>535-536
先日のダイヤ改正で廃止されたあかつき・銀河などに使われていた客車の廃車回送が早くも始まったのか？
545 ：名無しでGO!：2008/03/21(金) 12:44:26 ID:wehEmNeeO
18日に西川原駅へ行ったけど、就実大学へ向かう歩道が畑を突き抜けて
て、明らかに突貫工事でワロタ

記念入場券はまだ在庫あったけど岡山駅では残り500枚切ってるみたい
546 ：名無しでGO!：2008/03/21(金) 13:13:14 ID:kWaAuRQe0
>>544
機械モノを嫌う年寄りも困るぞ
あと、あの機械の字は光線の関係で見難い時があるしね。
>>545
畦道の強化で済ませていましたが
先日の雨で早速崩れました。
547 ：名無しでGO!：2008/03/22(土) 07:22:28 ID:kpbF+cRlO
今日は宇野線632Mから山陽線1725Mに見事に乗り換え成功～～～～～！！！！！
同じ事した香具師が数人いた。
定時で着いたら1分10秒で7番線から1番線までダッシュでいける。
548 ：名無しでGO!：2008/03/22(土) 15:03:02 ID:3ES+edK5O
最近ダイ改するたびにサンライナーの岡山－倉敷間の所要時分が延びているが、カモレのせいなのか、岡山駅の容量のせいなのか？普段使わないのでよく分かるらんが。以前は、11～12分で行ってたのに。
549 ：名無しでGO!：2008/03/22(土) 17:25:26 ID:KmUPLygTP
ゆとりダイヤだから。
550 ：名無しでGO!：2008/03/22(土) 21:05:38 ID:0QgpneyK0
安房高校
551 ：田中：2008/03/23(日) 15:16:29 ID:9xJF8Wz9O
今日17:34岡山着でﾑｺｿからECの回送があるよ
他の駅の時間は最近あったﾌﾞﾙの廃車回送と同じだから
552 ：名無しでGO!：2008/03/23(日) 16:57:14 ID:+6uuzcDCO
回9345M

113系ｷﾄL10編成のようです
553 ：名無しでGO!：2008/03/23(日) 18:20:56 ID:LclzVUOV0
RJに瀬戸大橋線の特集あり
554 ：名無しでGO!：2008/03/23(日) 20:13:13 ID:X6YXHDFT0
>>537
西川原の開業式に藤原の姿は見なかったが・・・。
谷○淳はいた。
555 ：名無しでGO!：2008/03/24(月) 02:58:15 ID:RU+Pxyoo0
そりゃコラボ相手のJKがいないならじゃないか？
556 ：名無しでGO!：2008/03/24(月) 22:13:39 ID:WC5p9mYc0
http://img01.kitaguni.tv/usr/mtr/CIMG3636.JPG
メインターゲット客の多い大学から駅への主要連絡通路
ここまで貧弱だと学生が田んぼの中を歩きそうで怖い

557 ：名無しでGO!：2008/03/24(月) 22:26:32 ID:t3wMs8x30
>>556
…正直ここまでお粗末な道とは思ってなかった
そりゃあ雨降ったら崩壊するよな（笑）
558 ：名無しでGO!：2008/03/24(月) 22:48:00 ID:WC5p9mYc0
俺に30万円（資材費・工賃）くれたら3日間で幅は広げられないけどもう少しましな道にしてあげるけどね
559 ：名無しでGO!：2008/03/24(月) 22:49:41 ID:an9Kp22u0
>>556
マジでこの畦道？www
560 ：名無しでGO!：2008/03/24(月) 23:16:53 ID:WC5p9mYc0
http://rail.uploader.dyndns.org/index.php?&id=580143
終日駅の自前画像

エレベーターや今ある以上の便所は作らなくていいから改札～ホームへ移動するとき普通の雨天時（風があれば我慢するから）に傘をささなくてもいい構造にしてほしい

後このままだと終日駅～吉備線だとＩＣＯＣＡを改札機にかざさなくても乗降できそうです（さく越えが男子工房だと簡単そうな構造）。

大学～駅の通路は幅もそのままでいいからもう少し・・・と思う。
ただ開業時よりは少しカッコ良くなってるのかもｗ・・・
561 ：名無しでGO!：2008/03/25(火) 00:10:23 ID:L20SlLgn0
ここまで来るともはやネタとしか思えないんだけど…ｗ
予讃線の坂出～高松の間の存在感のない小さな駅レベルか、ある意味それ異常に酷いね。
562 ：名無しでGO!：2008/03/25(火) 00:18:43 ID:gA2MN7Q00
>>561
予讃線の無人駅より酷いぞ
ホームの狭さは植松駅並だぜ。
563 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/03/25(火) 02:36:40 ID:iPXigV5G0
改良前の阪神春日野道がまともに思えてきた
564 ：名無しでGO!：2008/03/25(火) 05:50:31 ID:1Pv2/EJy0
たしかにこれじゃあ貨物やスーパーいなばなど通過列車が危険だよな。
565 ：名無しでGO!：2008/03/25(火) 06:19:37 ID:sc/NSYljP
だったら貨物は20キロ制限、旅客は全便停車にすればいい。
566 ：名無しでGO!：2008/03/25(火) 08:43:01 ID:LGtoo+3f0
http://rail.uploader.dyndns.org/index.php?&id=580338
ん？
何かが実際と異なるぞ！
567 ：名無しでGO!：2008/03/25(火) 17:53:44 ID:1YcsWH9E0
就実けちりすぎ・・・　自治体からなんぼかでると思ってたのだろうか

農地買収してなかったりしてw・・
地主がごねたのか施主側がけちったのか


ここまでネタ駅になるといってみたくなるな
568 ：名無しでGO!：2008/03/25(火) 18:23:13 ID:k7S1uQIu0
>>566
ホントだ、クハが非冷房だ。今時ありえん。
569 ：名無しでGO!：2008/03/25(火) 20:24:47 ID:LGtoo+3f0
>>568
駅前の様子なんですが・・・

電車はどうあがいてもボロなんで・・
新型車両が国鉄最終形式（と言っても岡山のみの）213系ですからｗ【瀬戸大橋線は別】
570 ：名無しでGO!：2008/03/25(火) 20:34:37 ID:LGtoo+3f0
http://www.shujitsu.ac.jp/web/news/2007/station.html
571 ：名無しでGO!：2008/03/25(火) 20:41:13 ID:k7S1uQIu0
>>568
そうだったのか、スマソ。
ところで高架下の駐車場の車はポルシェ？
572 ：名無しでGO!：2008/03/25(火) 20:43:18 ID:k7S1uQIu0
>>５６９の間違い
573 ：名無しでGO!：2008/03/25(火) 23:15:15 ID:nc/pHMNl0
ダイハツ。
574 ：名無しでGO!：2008/03/25(火) 23:37:08 ID:Ob9VXRdAO
岡山駅でグモキタ。
575 ：名無しでGO!：2008/03/26(水) 00:10:27 ID:gyETc09y0
>>574
午後11時07分頃、山陽本線岡山駅構内で発生した人身事故のため、上記線区では列車の運転を見合わせています。
そのため一部の列車に遅れが発生しています。
ttp://trafficinfo.westjr.co.jp/detail_5842.html?20083252325

23時20分頃に車で駅前を通ったら、東口に救急車ほかの緊急車両が大量に止まっていたので何事？と思っていたの
だが、そういうことかｗ
576 ：名無しでGO!：2008/03/26(水) 00:34:45 ID:RQNXF9gz0
23:50頃に北方第一の所を通りかかったら、遮断機が下りっぱなしでかなりの数の
車や自転車が足止め食ってたな
その時は Sいなばが第一～第三間で立ち往生していたので、北方第三に逃げたが、
（下りSいなば（→津山最終）→）下り貨物→上り貨物→倉敷最終回送？と通り過ぎる
までずっと踏切が開かなかったから（開いたのは0時過ぎて）、その間北方第一も開か
なかったのなら、第一の方はなかなかのカオスになってたんじゃないかと

あそこは0時を過ぎると一方通行の向きが変わるはずなんだがｗ
577 ：名無しでGO!：2008/03/26(水) 01:33:29 ID:ZfUsfLAP0
>>569
一番決定的なのは高架壁が残ってるところだろ。
既存の高架壁の内側にホーム入れたら完全に黄色い線の外側しか
なくなるしw
もちろん高架壁を再構築するように、高架そのものの拡幅をやってない。
実際は高架壁をカットして、架線柱の基礎とか利用してホームが
乗っかってるだけ。上で用地買収云々言われてるが、そういう問題じゃ
ない。実際、横に空間は有る。
ただホームをこれ以上張り出させると、支えるための構造≒地上から
の柱が別途必要になるから額が全然変わって来るんだろう。あの高架、
横に梁を継ぎ足すのは無理そうだし。
築堤に掛かってる数両分は、あのスロープの干渉をどうにかすれば広がる
のにな。
578 ：名無しでGO!：2008/03/26(水) 01:34:04 ID:XbKOA7/B0
駅近くの踏切は非常時に大変な事になるね、近いうちに姫路のように高架駅化する必要があるな。
579 ：名無しでGO!：2008/03/26(水) 01:34:46 ID:ZfUsfLAP0
>>564-565
見に行ったとき、普通が25分開いて、スーパーいなばと貨物の通過に
当たった。就実の卒業式に当たって人が多かったが、みんな階段付近で
避けてたな。特急も貨物も徐行どころか全速だったよ。
580 ：名無しでGO!：2008/03/26(水) 01:54:51 ID:XbKOA7/B0
雨降ったらホームは通過列車の水しぶきで最悪なんじゃね？
階段の所に屋根ないように見えるけど傘さして退避ってことになるのか？
581 ：名無しでGO!：2008/03/26(水) 02:03:36 ID:n6hidX/c0
廣島スレで223が本線運用に入ったってｶｷｺ有るけど本当?
582 ：名無しでGO!：2008/03/26(水) 02:04:48 ID:ZfUsfLAP0
到着列車接近までは改札入ったあたりで時間を潰す…って感じ
で常連利用者は慣らされるんじゃないかな。
583 ：名無しでGO!：2008/03/26(水) 02:18:50 ID:ePgui6Ts0
101 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2008/03/25(火) 08:31:27 ID:pieAUx6a0
普段、広島市内しか鈍行乗らないが、昨日久々に尾道に出張。
こだま乗り換えで三原から乗ったのが播州赤穂逝きの223系。
新しい車両って、こんな静かなんだってうらやましく思ったよ。。。。。

102 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2008/03/25(火) 08:42:26 ID:Y9M8MckU0
>>101
ん？？
岡山駅放置プレイの223が運用就いたのか？？

103 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2008/03/25(火) 08:46:03 ID:pieAUx6a0
あら、返レスが
>>102
うん、多分そう。昨日乗ったのが7:45発の432Mだったよ。

105 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2008/03/25(火) 09:23:50 ID:S5XWUPGu0
ダイ改で動くようになったんだな＞223
584 ：名無しでGO!：2008/03/26(水) 06:51:22 ID:aAmbm4cf0
ホームから落とされ？電車と接触

２５日午後１１時５分ごろ、岡山市のＪＲ岡山駅で男性が山陽線のホームから線路に落ち、
駅に到着した普通電車と接触した。「男が男性を突き落とした」と岡山県警に通報があり、県警は男の身柄を確保した。
ＪＲ西日本岡山支社などによると、男性は意識があり、救急車で病院に運ばれた。県警は男から事情を聴いている。

http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20080326-340170.html
585 ：名無しでGO!：2008/03/26(水) 07:04:55 ID:W1SGgatWO
昨夜の岡山駅の当該は9763M。
762Mの瀬戸折り返し回763Mを客扱いにしていた模様。そして岡山から1767Mになる。
なお、当該車両(広セキ115系3000番台？)は岡山で入区し、1767Mは386Mの車両を充当。
被害者は38歳の公務員で死亡。犯人は18歳の高校生。(ソースは朝ズバ)
586 ：名無しでGO!：2008/03/26(水) 08:01:38 ID:yHfFuYXM0
>>585
山陽新聞朝刊では、「足を骨折しているが、命に別状はない」となっているが。
587 ：名無しでGO!：2008/03/26(水) 08:02:56 ID:Iy5ezY9UO
おいおい(-ω-;)

岡山駅で殺人事件かよ・・
588 ：名無しでGO!：2008/03/26(水) 08:13:22 ID:5nWIhdUn0
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2789505
宇野線の車窓

岡山駅で無差別殺人・・・
589 ：名無しでGO!：2008/03/26(水) 08:19:25 ID:/o9Gsd54O
さっき全国ニュースでやってた。今日岡山駅行くのになんか気分悪いよな……
590 ：名無しでGO!：2008/03/26(水) 08:29:27 ID:W1SGgatWO
またグモキタ～～～～～！
金光～鴨方間で324M。
591 ：名無しでGO!：2008/03/26(水) 11:10:54 ID:QUcMx6fQO
今度は津山線でｸﾞﾓだとｗ
全く、どうなってるのやら･･･。
592 ：名無しでGO!：2008/03/26(水) 11:12:05 ID:q2G1RRGC0
津山線佐良山～津山口でグモ
593 ：名無しでGO!：2008/03/26(水) 11:32:29 ID:Iy5ezY9UO
昨日の岡山駅の人身事故

当該編成はｾｷC-02編成だな
594 ：名無しでGO!：2008/03/26(水) 11:34:37 ID:ATmCGZzb0
>>585
姫路発が最終なのでどうしても接続待ちで遅れてしまう
だから客扱い手配をした模様

カレーショップ跡の目の前か…
同じ場所で二度目の通り魔殺人ですかぁ？
祟られている
595 ：名無しでGO!：2008/03/26(水) 11:43:12 ID:CLFYL0Mw0
福山駅の自動改札が１通路増設されたとか？
596 ：名無しでGO!：2008/03/26(水) 11:53:41 ID:hjnKfeBvO
岡山駅の件は、前にも彦崎駅
であったような気がしたんで
すけど、間違ってましたかね？
597 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/03/26(水) 11:55:27 ID:TC2k1i9pO
>>594
なんで客扱いしてたのかと思ったらそういう事情か。

732Mの返しが回763Mってことは、東方面からの下り回送は734Mの返しの回765Mまでの8本？
598 ：名無しでGO!：2008/03/26(水) 12:18:43 ID:q2G1RRGC0
線路に男性突き落とした18歳少年逮捕　ＪＲ岡山駅
　２５日午後１１時５分ごろ、岡山市駅元町、ＪＲ岡山駅の山陽線ホームで、
列車待ちの倉敷市、男性（３８）が約１・２メートル下の線路上に転落、
入ってきた瀬戸発岡山行き下り普通列車（４両）と接触した。
１１０番で駆け付けた岡山県警鉄道警察隊員が、男性を突き落としたとして殺人未遂の現行犯で男を逮捕した。
岡山市消防局などが転落した男性を１、２両目の間から救出。
男性は約５時間後に搬送先の病院で死亡した。
岡山西署の調べでは、男は大阪府大東市、無職少年（１８）。
少年は列車がホームに入る直前、男性の背中を無言で押したとみられている。
少年は家出中で「人を殺せば刑務所に行ける。誰でもよかった」と犯行を認めているという。
同ホームは帰宅途中の会社員らで１時騒然となり、
美容師女性（２０）は「男性が突き落とされる瞬間を目撃し、恐ろしくなって逃げた」と話した。
http://www.sanyo.oni.co.jp/sanyonews/2008/03/26/2008032607143467001.html

この時間帯に瀬戸発岡山行きなんてありませんが
599 ：名無しでGO!：2008/03/26(水) 12:21:01 ID:ATmCGZzb0
んｈｋローカルで立入禁止のロープを張るところから映像が流れていたけど
目撃者が警察に説明している映像を見る限り、走ってきて蹴り飛ばして突き落ちた感じ
600 ：名無しでGO!：2008/03/26(水) 12:21:23 ID:Tcf5OoCo0
>>598
すぐ上のレス全て読み直せｗ
601 ：名無しでGO!：2008/03/26(水) 15:22:55 ID:8ygdfdSq0
西口（´；ω；`）ﾌﾞﾜｯ
602 ：名無しでGO!：2008/03/26(水) 17:12:25 ID:a6aDGDkx0
ね、年度末・・・ﾅﾑﾅﾑ
603 ：名無しでGO!：2008/03/26(水) 18:19:43 ID:T2Un0uTK0
あ～あ、全国ニュースでもローカルニュース（全部）でもトップ扱いだ・・・。
昨夜の岡山駅突き落としグモ。
604 ：名無しでGO!：2008/03/26(水) 19:05:00 ID:n5SsJ9JXO
>>603
国営放送 ニュース７でもトップニュースだ…^_^;
605 ：名無しでGO!：2008/03/26(水) 19:53:44 ID:2KjYqLHv0
>>594
1回目のは殺しじゃなかったような気がするが？
あれ？死んでいたかな？
1年以上タイルに染みが残っていたのは憶えている
606 ：名無しでGO!：2008/03/26(水) 21:00:25 ID:stKKkHMi0
ニュース９でもトップ画像。
鉄警隊も駅の端から大変だ。
607 ：名無しでGO!：2008/03/26(水) 21:43:15 ID:t8yQX38z0
この18歳、どうしようもねえクズだよ・・・。
608 ：名無しでGO!：2008/03/26(水) 21:49:57 ID:o7hjR+kD0
>>595
旅行センター側（改札内から見ると右側）に出口用の自動改札が
少し離れて一つだけぽつりと出来ていた。
漏れは尾道方面から来るのでぽつりの自動改札で出ることは
ないが…
609 ：名無しでGO!：2008/03/26(水) 22:04:40 ID:5nWIhdUn0
http://www.okanichi.co.jp/20080326124502.html
03/26-12:45--津山で列車が女性はね死亡　浅口でも緊急停止
２５日午後７時ごろ、智頭発津山行き下り快速列車（１両編成、乗客７人）の運転士が、線路内を横断する人影を発見。はねた。　
２６日午前７時４０分ごろ、金光町の桝池踏切で、西条発相生行き上り普通列車（12両編成、乗客９００人）が人影を発見。停止した。　
女性（６６）が踏切内で転倒したが列車との接触はなかった。当該列車が５２分遅れたほか、上下１２本が運休、部分運休。他の上下３０本にも５～５０分の遅れが出て、通勤客など１万人に影響が出た。
同日午前１０時５２分ごろ、津山市高尾のＪＲ津山線佐良山―津山口間田外踏切（警報機、遮断機あり）でも人身事故が発生。

昨晩から4連続アクシデント
610 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/03/26(水) 22:13:33 ID:TC2k1i9pO
>>609
324Mがいつから12両に・・・
611 ：名無しでGO!：2008/03/26(水) 22:15:34 ID:n5SsJ9JXO
遅延・大遅延した際のＪＲから遅延させた人への損害金の請求はあるのだろうか??
612 ：名無しでGO!：2008/03/26(水) 22:20:51 ID:elZgByMbO
12両ということは223系が運用についているのか
613 ：名無しでGO!：2008/03/26(水) 22:27:43 ID:aMsBEScF0
損害の請求は時と場合によるみたいです
614 ：名無しでGO!：2008/03/26(水) 22:37:36 ID:33TAK8d+0
西川原、普通に停車できないやん
615 ：名無しでGO!：2008/03/26(水) 22:41:29 ID:ajAwcm4T0
北長瀬は12両対応でつか？
616 ：名無しでGO!：2008/03/26(水) 23:32:03 ID:WU8Zm+5u0
>>609
因美線の事故、発生してから30分後くらいに現場の前を通ったらパトカー2台に事故処理2台で付近の野次馬がいて騒然としてましたわ。

当該の事故車両は兼田踏切から東津山方に100ｍくらいのとこで停まってました。

この事故の影響で東津山駅東方にある請願踏切が故障表示で開かずの踏切になってました。
617 ：名無しでGO!：2008/03/27(木) 08:41:17 ID:Ciqhswxw0
年度末に残業して事件に遭遇するとは気の毒な話だ
それにしても「大東市に住む１８歳の少年」の親も馬鹿だな
618 ：名無しでGO!：2008/03/27(木) 12:29:37 ID:SQl1VH3BO
昔、旧６番線にあったｺｰﾋｰｽﾀﾝﾄﾞ｢オアシス｣の傷害事件の犯人は京都の人だったな。下り電車から降りてきて犯行に及んだんだったと思う。
刺された女性は今も駅構内でお弁当売ってるよ。
619 ：名無しでGO!：2008/03/27(木) 15:19:18 ID:YSs07ZdYO
１８歳少年は姫路市内迄私鉄乗継いで行ってそこからタクシーでＪＲ網干駅迄行って岡山駅迄ＪＲで行ったらしいが、大阪～岡山はＪＲで行った方が安くないか？
620 ：名無しでGO!：2008/03/27(木) 15:39:38 ID:d6hrNDDxO
タクシー利用が案外ネックだな。
621 ：名無しでGO!：2008/03/27(木) 16:46:49 ID:suYQ+ji+0
まぁ岡山を目的地と決めてたわけじゃないから料金や乗換えの事なんか考えてないでしょう。
山陽電鉄なら山陽網干じゃなくて山陽姫路まで行けば徒歩でJRへ乗り換えできるはずだし。
622 ：名無しでGO!：2008/03/27(木) 23:05:18 ID:YSs07ZdYO
山陽網干とＪＲ網干は離れているのか？
623 ：名無しでGO!：2008/03/27(木) 23:19:26 ID:eeRmZhcq0
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080327231235ada91s5.jpg

こんなボロ電車を早く223系と取り換えてほしい
まだ静岡のロング313系の方がかっこいいと思う

624 ：名無しでGO!：2008/03/27(木) 23:31:53 ID:wagwRX1eO
>>622
山電スレによると4kmぐらい離れてるらしい｡
なぜ山陽姫路に行かず､飾磨で乗り換えて網干に行ったのかがよくわからん…
625 ：名無しでGO!：2008/03/27(木) 23:33:34 ID:IT1AJPdz0
放浪の旅
626 ：名無しでGO!：2008/03/27(木) 23:45:24 ID:6PETgka70
>>624
乗りつぶしじゃね？
627 ：名無しでGO!：2008/03/27(木) 23:56:33 ID:GDQUVfgI0
>>623
ユニット窓の比較的新しい車両じゃないか。
大切な戦力だよ。

新潟に行くと非ユニット窓がガタつくオンボロ車両が結構残ってるぞ。
寒冷地なのに。
628 ：名無しでGO!：2008/03/28(金) 00:35:14 ID:3ZuKo/gpO
岡山駅から１４０円区間の切符でどこに行くつもりだったんだ？北長瀬？西川原？
629 ：名無しでGO!：2008/03/28(金) 00:53:36 ID:Oj+zV5DU0
>>613
下関に続いて荒川沖、岡山と、みんな払えそうなJRに請求するんじゃないか？
信楽も広義ではそういうことだし。
尼崎は違うけど。
630 ：名無しでGO!：2008/03/28(金) 08:07:30 ID:oFrU9Leh0
>>628
北長瀬は180円。
つまり、1・2番ホームの電車で140円で行ける駅はない。
631 ：名無しでGO!：2008/03/28(金) 08:10:06 ID:do95U3gS0
>>630
当てもなく安い140円のを買ったんだろ

てか岡山→大阪なら山陽に乗り換えた方が安いな　実際は網干でタクシー使ってるから高くなってるけど
632 ：名無しでGO!：2008/03/28(金) 13:07:18 ID:FPyBaf6m0
>>624
山陽姫路と姫路同様に山陽網干とＪＲ網干も近いと思い込んだからじゃね？
しかし調べたら思いのほか遠かったからタクシーを使ったのかと。
633 ：名無しでGO!：2008/03/28(金) 13:18:03 ID:HTm53qf00
入場券乙
634 ：名無しでGO!：2008/03/28(金) 14:47:40 ID:3ZuKo/gpO
>>631
金券ショップで切符を買えばＪＲの方が安いのでは？
635 ：名無しでGO!：2008/03/28(金) 15:03:30 ID:do95U3gS0
JR
岡山→大阪　2940（熊山・神戸分割で2680)

山陽＋阪神
岡山→姫路→梅田　1450+1250=2700

金券ショップはいくらかは分からんが、一般人が駅で普通に切符買って乗るなら山陽のほうが安いな
それに、山陽とＪＲなら山陽の方が遅れる可能性は低いわけだし（まぁ通常時の速度は遅いが・・・）
636 ：名無しでGO!：2008/03/28(金) 15:05:18 ID:do95U3gS0
連投で悪いが
岡山～姫路は万富で分割すれば20円安くなるから分割した場合はどっちも一緒だな
637 ：名無しでGO!：2008/03/28(金) 18:01:00 ID:zV9Ddo5m0
2dayチケットで山陽
638 ：名無しでGO!：2008/03/28(金) 18:42:26 ID:q9wYVmNZO
新幹線でトイレ故障って岡山支社もご難続きだな
639 ：名無しでGO!：2008/03/28(金) 19:33:15 ID:qOZdAbvk0
宇野線でのマリンのオーバーランまでニュースになってたぞ。
そこまで行くと放っておいてやれよと言いたくなる程だけど。
640 ：名無しでGO!：2008/03/28(金) 20:13:07 ID:mbIrej4W0
西川原の入場券はさすがにもう売り切れた？
641 ：名無しでGO!：2008/03/28(金) 20:14:12 ID:mbIrej4W0
記念入場券です
642 ：名無しでGO!：2008/03/28(金) 22:14:51 ID:TtFfupBdO
西川原駅記念入場券完売しました。
643 ：名無しでGO!：2008/03/29(土) 00:00:28 ID:6Khi/E9f0
記念ICOCA　あすだね
遺子ヤンの木ぐるみ出てくるかな？
644 ：名無しでGO!：2008/03/29(土) 10:42:20 ID:fBYJPLZuO
記念逝こか買ってきた。岡山駅で1000時過ぎにゲット。
並ばずによゆーで買えた。朝８時ごろは混んでいたのかな？
645 ：名無しでGO!：2008/03/29(土) 11:43:08 ID:cc8Zl6EIO
今回は瀬戸大橋線沿線と福山地区の完売が早かったが、なぜだろう？
ちなみに記念ICOCAスレによると、岡山管内で完売した駅は
北長瀬・東福山・備後赤坂・松永・大元・妹尾・茶屋町・児島
あと、大門が残僅か。
岡山駅では、駅構内のお知らせ画面で発売中の案内あり。
646 ：名無しでGO!：2008/03/29(土) 11:45:36 ID:snA+6iojP
瀬戸大橋線沿線が一番人口多いからね。
四国からも来るし。
647 ：名無しでGO!：2008/03/29(土) 11:52:21 ID:einkwI1eO
ＩＣＯＣＡ早期完売は今回春休み期間中と青春１８切符シーズンだからでは？
648 ：名無しでGO!：2008/03/29(土) 15:18:01 ID:iP7FhrD7O
>716M-723Mは珍しく京ｷﾄ113系４両でした。
>熊山、和気はまだ記念ICOCA発売してました(14時頃)
649 ：名無しでGO!：2008/03/29(土) 15:44:58 ID:hoq77tOO0
記念ICOCA関連はｽﾚ違い
【イコカ】三社記念ICOCA広島・岡山地区報告スレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1206692677/
650 ：カシオペア＠岡山：2008/03/29(土) 16:02:33 ID:2+SvVojG0
>>648
人身あったからその影響かと。
651 ：名無しでGO!：2008/03/29(土) 16:36:46 ID:GpfYjTTH0
この1週間人身すごいな
652 ：名無しでGO!：2008/03/29(土) 16:37:22 ID:MgO58u2i0
年度末だからな
653 ：名無しでGO!：2008/03/29(土) 17:18:03 ID:ZUR19feAO
四月から家の最寄り駅は駅員削減されて窓口の営業時間が短縮される。家のポストにチラシ入ってた。
654 ：名無しでGO!：2008/03/29(土) 19:44:12 ID:einkwI1eO
>>653
どこの駅？
655 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/03/29(土) 20:19:12 ID:xm0L+RxyO
西阿知or鴨方？
656 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/03/29(土) 21:13:44 ID:xm0L+RxyO
連スマソ

ひろしま回数券、関西往復フリーきっぷ、姫路カジュアルきっぷ
これらの特企が3月いっぱいであぼーんらしいです。
657 ：名無しでGO!：2008/03/29(土) 21:32:31 ID:8EPdk9lO0
>>656
これは自壊の相生～岡山が繋がることへの伏線？？
広島も自壊導入と同時に企画券何種類か消えたよね？
658 ：名無しでGO!：2008/03/29(土) 23:15:09 ID:0Mk5+95sO
>>656
姫路菓子博前になんつー馬鹿な事を・・・
つかキャスティバルの時もだが岡山支社は姫路方面の商品開発能力がまるで駄目だな
659 ：名無しでGO!：2008/03/30(日) 00:12:13 ID:mhsdijUM0
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1988976
これ殺人現場うつってるのかな？

関西フリーはぐるりんよりいきっぷだったのに！
死ねＪＲ西日本
660 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/03/30(日) 00:20:59 ID:G41QetCKO
補足
3/31発売終了なので、カジュアルきっぷは4/29出発分までは大丈夫と思われる。

今回は自動改札関係なく、割引率の高い特企を整理するだけだと思ふ。
661 ：名無しでGO!：2008/03/30(日) 00:35:45 ID:mhsdijUM0
記念ＩＣＯＣＡまだ残ってますか？
662 ：カシオペア＠岡山：2008/03/30(日) 00:49:31 ID:yYZJo1AO0
>>661
記念ICOCAはスレあるよ。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1206692677/
663 ：名無しでGO!：2008/03/30(日) 00:55:06 ID:mhsdijUM0
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080330005340f6aa0s5.jpg

捨ててあるＷ１
664 ：名無しでGO!：2008/03/30(日) 01:49:04 ID:7JZjRWuRO
>>657
かなり消えたね。
有名なのは、昼割きっぷ
広島発乗りがほとんどの私は、金券ショップで購入して乗ったなぁ（遠い目）
665 ：名無しでGO!：2008/03/30(日) 05:35:06 ID:todgMB49O
＞＞654
金光 and 鴨方
浅口市の議会でもこの件のについて討論されてる。
他にもいくつかの駅が同じようになるんじゃないかな？
666 ：名無しでGO!：2008/03/30(日) 07:33:38 ID:uH3RwOQzO
岡山6:30発赤穂行き今日はＨ17だった。
一昨日は213系だったのに
667 ：名無しでGO!：2008/03/30(日) 08:16:04 ID:EgkJf4ab0
>>666
平日と土休日とで運用が全く違うのジャマイカ？
668 ：名無しでGO!：2008/03/30(日) 08:39:33 ID:mhsdijUM0
西川原終日も無人化決定？

無人化したら西川原～吉備線沿線ただ乗り可能になる？
一応ＩＣＯＣＡ持っとけば通してるかどうかは車掌や運転手も見ないだろうし
669 ：名無しでGO!：2008/03/30(日) 10:25:10 ID:tGM/PhoRO
223系ひまわり号が岡山に来るよ 。 HMは先頭、最後尾に両方付いてます
670 ：名無しでGO!：2008/03/30(日) 12:54:31 ID:Lxk81/Wj0
三井生命のCM見た？
糸崎駅と１１５系の車内が映ってる。
何編成かは不明
671 ：名無しでGO!：2008/03/30(日) 13:07:35 ID:+pXCcqFwO
わかったからとっとと路線車両板に移れよ
672 ：名無しでGO!：2008/03/30(日) 16:50:48 ID:hF6FSaUKO
中央改札の横にドトールコーヒーがあるのね
いつできたの
673 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/03/31(月) 09:55:09 ID:ucSHzRocO
18きっぷ期間中の土日増結、今期もやってんな。

ながら接続の1313Mを6連にするために前日の857Mから仕込むとは。
674 ：名無しでGO!：2008/03/31(月) 10:01:24 ID:ZqnfSMoM0
昨日マリンに乗ったら、西持ちの223系車両のトイレが故障していて、
「故障中」の張り紙がしてあった。

ま　た　西　恒　例　の　故　障　放　置　プ　レ　イ　っ　て　や　つ　で　す　か　？
675 ：名無しでGO!：2008/03/31(月) 10:24:14 ID:ZaPg2Cyu0
>>674
その故障中の紙を留めてるのは　ガ　ム　テ　ー　プ　？？
676 ：名無しでGO!：2008/03/31(月) 15:50:31 ID:s3BsmH0w0
岡山中央改札口の改札内の薬局が惨棄て内にできてから休業状態だったがいつのまにか℃10琉珈琲になっていた

3月頭には℃10琉になってた


しかし駅が狭くなった
地下から緑の窓口が消えた
緑の窓口行かないと一般ｸﾚｶでICOCAチャージができないし

677 ：名無しでGO!：2008/03/31(月) 16:44:19 ID:6zslQnnIO
なんで中央改札使ってるのに中央改札横の
緑の窓口を使わないの？
678 ：名無しでGO!：2008/03/31(月) 18:02:11 ID:qGn//OkC0
>>675
それは　ガ　ム　テ　ー　プ　でもいいだろ。

だけど　ガ　ム　テ　ー　プ　は 國鐵廣島鐵道管理局 の商標登録及び意匠登録であることをお忘れなく。
679 ：名無しでGO!：2008/03/31(月) 18:58:49 ID:hU/bh+Iki
おまいらの　ガ　ム　テ　ー　プ　（登録商標）　に対する思い入れはよくわかった
680 ：674：2008/03/31(月) 19:00:31 ID:ZqnfSMoM0
國鐵・廣島が　ガ　ム　テ　ー　プ　なら、
岡山は　セ　ロ　ハ　ン　テ　ー　プ　だ！！！

ちなみに昨日のマリンのトイレの張り紙はセロハンテープで留めていました。
681 ：名無しでGO!：2008/03/31(月) 19:21:21 ID:xge1qCAb0
ガムテープよりセロハンテープのほうが
かわいいな。
682 ：名無しでGO!：2008/03/31(月) 20:32:36 ID:L5Y6x7PK0
日曜の夜に無人化になる駅でﾒﾝﾃｨｯｸの社員が改札しているゾﾅｰ
確認したのが大多羅、北長瀬、妹尾である
683 ：名無しでGO!：2008/03/31(月) 21:07:11 ID:sVrEFPWy0
廣島のガムテープ補修に対抗する
九州の特技はメンテナンスの手抜き

だが、どんな名前をつけたら良いだろうか。
ステンレスやアルミ車体の赤錆が哀愁を誘う
684 ：名無しでGO!：2008/03/31(月) 21:10:20 ID:BTEzT/dK0
>>683
九州はコーポレートカラーに合わせてんだろｗ
685 ：名無しでGO!：2008/03/31(月) 21:34:39 ID:kd/DBb9u0
>>682
法界院、大元もやってた事があるぞ
686 ：名無しでGO!：2008/03/31(月) 22:20:05 ID:McnxocufO
>>681
どこがだよw

>>685
なるほどwww
687 ：名無しでGO!：2008/03/31(月) 22:20:51 ID:McnxocufO
↑
>>685じゃなくて>>684ですた
688 ：名無しでGO!：2008/03/31(月) 22:32:37 ID:s3BsmH0w0
ICOCAで車内改札ってどうやるんだろう？
689 ：名無しでGO!：2008/03/31(月) 22:37:03 ID:cr6++4yDI
>>688
普通にﾁｹｯﾀｰ捺して行くよ
690 ：名無しでGO!：2008/03/31(月) 22:38:05 ID:lc8xvhGv0
(´・ω:;.:...
691 ：名無しでGO!：2008/04/01(火) 01:21:23 ID:xxTMhQCq0
西川原も営業時間外に集札してた
692 ：名無しでGO!：2008/04/01(火) 09:44:47 ID:8doBTrgH0
>>688
挟み入れるよ　硬券だし・・・ｶﾁｬｶﾁｬ
693 ：名無しでGO!：2008/04/01(火) 10:49:39 ID:XNdkFmYDO
これから岡山県内の新駅設置は無い？
694 ：名無しでGO!：2008/04/01(火) 10:57:43 ID:Yah3Mb+jP
岡山と西川原の間と岡山と北長瀬の間に無理に作るかもしれんな。
695 ：名無しでGO!：2008/04/01(火) 11:03:47 ID:wQ1j4ciqO
マジレスすると、東岡山と大多羅の間がどうのって話があるらしい
696 ：名無しでGO!：2008/04/01(火) 11:04:16 ID:+HZEANK20
>>694
東高西新岡新北庭中倉
岡島川駅山駅長瀬庄敷
●●●●●●●●●●各停（東岡山～倉敷間区間運転だけ）
●－－－●－－●●●普通
＝＝＝＝●－－－－●サンライナー
＝＝＝＝●－－－－●シティーライナー
697 ：名無しでGO!：2008/04/01(火) 13:13:22 ID:FEPjlwhF0
>>696
それなんて難解
698 ：名無しでGO!：2008/04/01(火) 14:05:39 ID:xfnYJKjc0
JR西日本岡山地区に新型車両　　　'08/4/1

JR西日本は秋のダイヤ改正に向け、岡山地区の在来線に新型車両
を導入すると発表した。今回投入されるのは223系電車で、
３両編成10本、計30両が投入される。車内には車椅子対応トイレ
や、ドアチャイム、ドア上のＬＥＤ案内表示機などが採用されバ
リアフリー向上を図っている。この223系は主に山陽本線で運行さ
れる。今年秋のダイヤ改正までに10本が揃う予定である。またこ
のダイヤ改正の概要として岡山～福山間の快速電車の日中毎時2本
の時間帯の増加、伯備線電車の万富折返し、赤穂線電車の倉敷折
返しの増加も予定されている。


【写真説明】今年秋に投入される新型電車、223系と同型車両
699 ：名無しでGO!：2008/04/01(火) 14:12:47 ID:xfnYJKjc0
井原線利用促進にHareca導入　'08/4/1

井原鉄道はこの秋、岡山都市圏で利用されているHarecaカードの
導入を検討していることを発表した。定期券もHarecaカードで
対応し車内の運賃箱もICカード対応のものに取り換える。
定期券はHareca限定だが利用に関してはバス同様ICOCAやPitapa
でも可能となる。このため全列車がワンマン対応となるが、
一部列車は車掌も運賃扱いをする予定。
またこのことに合わせて、バスの定期券もHarecaに代わる予定である。


【写真説明】今年秋に導入されるHarecaカード
700 ：名無しでGO!：2008/04/01(火) 14:16:08 ID:mzU1Aj2M0
7000系ネタﾏﾀﾞｰ!!
701 ：名無しでGO!：2008/04/01(火) 14:16:10 ID:2lC2Oi480
>>698
おぉ
702 ：名無しでGO!：2008/04/01(火) 14:21:07 ID:1ssIBYkP0
>>695
岡山城東高校の近くを通る箇所に新駅を造る計画があるらしい。
山陽本線では笠岡と大門の間に新駅を造る計画があるらしいが実現するのだろうか？

>>698-699
エイプリルフールネタ乙。
でも、井原鉄道線へのICカード乗車券導入は将来的にはあり得るかもしれないけど。
703 ：名無しでGO!：2008/04/01(火) 14:27:07 ID:2lC2Oi480
よく考えたらエイプリルフールじゃが
704 ：名無しでGO!：2008/04/01(火) 14:30:36 ID:Xwh/PG+mO
>>698
コピペ改変とか芸の無いことすんなよ・・・
705 ：名無しでGO!：2008/04/01(火) 14:34:05 ID:i+alLVlI0
>>698
もうちょっとうまく変えろよ。3両10本じゃなくて4両7本とか。
706 ：名無しでGO!：2008/04/01(火) 17:39:43 ID:oRoYNEZP0
駅増やしてほしいね、南方、野田、久米にキボン

東高西新岡新北庭中倉
岡島川駅山駅長瀬庄敷
●●●●●●●●●●各停（水島臨海鉄道直通）
●●●●●●●●●●普通
●●－－●－－●●●シティーライナー
●－－－●－－－－●サンライナー
707 ：名無しでGO!：2008/04/01(火) 17:44:57 ID:mXW3MdXa0
>>698
もうちょっとぼかしたらいいネタだったのにな
708 ：名無しでGO!：2008/04/01(火) 18:06:18 ID:yMKCMaCUO
今、クラブツーリズムの団体が中央通路を占拠して、ウザい。
709 ：名無しでGO!：2008/04/01(火) 18:07:51 ID:yMKCMaCUO
岡山駅のことですよ。
710 ：名無しでGO!：2008/04/01(火) 21:36:10 ID:7WFQaSdx0
山陽本線上郡～下関間にATS－Pを導入します。安全性向上へ引き続き努力いたします

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　し尺酉曰本 岡山死者
711 ：名無しでGO!：2008/04/01(火) 22:38:45 ID:VnTLbQJs0
>>710
岡山・広島支社の山陽本線に223系が走り出すよりも
先にATS-Pの方が導入されそうだがな。
712 ：名無しでGO!：2008/04/03(木) 12:42:41 ID:/cFnE5ncO
今日の金光駅はガキ鉄大杉で注意アナウンス連呼でした
713 ：名無しでGO!：2008/04/03(木) 13:11:45 ID:gUyST0rl0
あげ
714 ：名無しでGO!：2008/04/03(木) 14:39:00 ID:ahV8ISmG0
あげ
715 ：名無しでGO!：2008/04/03(木) 20:44:13 ID:DzlZlrvh0
今日のバッテリーにキハ120が出たね。
どこの駅でロケしたのだろ？
716 ：名無しでGO!：2008/04/03(木) 20:44:57 ID:z1ONQ5mN0
あげ
717 ：名無しでGO!：2008/04/03(木) 21:01:57 ID:r9Ifnj9r0
シリーズ瀬戸大橋20年　ＪＲの複線化難航の理由は…
ttp://www.ksb.co.jp/newsweb/meta/ko08040301.asx
718 ：名無しでGO!：2008/04/03(木) 21:17:34 ID:18FW3tZx0
>>715
JR姫新線の美作江見駅を新田駅にみたてて撮影。
719 ：名無しでGO!：2008/04/03(木) 23:12:03 ID:obwicH2W0
>>717
GJ！　面白い。
しかし構内複線になったから妹尾が早島より拓けたってw
720 ：名無しでGO!：2008/04/03(木) 23:50:51 ID:TZG9t05E0
瀬戸大橋線より先に投資していかなければならない場所って関西のことか？？ｗ
この会社は結局関西中心なんだなｗｗ
721 ：名無しでGO!：2008/04/04(金) 00:10:09 ID:Vjn8PC1F0
妹尾は複線化されたから駅前が開発されて
早島は単線だから開発されなかったって考え方はどうなの。
722 ：名無しでGO!：2008/04/04(金) 00:10:41 ID:vWbU5PBQ0
そういや今日って金光臨だったっけ？普段見ないやつを数種類みたんだけど
723 ：名無しでGO!：2008/04/04(金) 01:33:57 ID:1S+Hnmnp0
あげ
724 ：名無しでGO!：2008/04/04(金) 02:08:02 ID:1S+Hnmnp0
あげ
725 ：名無しでGO!：2008/04/04(金) 06:07:15 ID:lOConwGcO
>>722
そうですよ。6日にも来ますね。僕は倉敷近くと金光駅で撮りに行きます。他にダイヤ情報に出てないネタありませんか？
726 ：名無しでGO!：2008/04/04(金) 07:02:37 ID:JHQ/uZotO
名無しのイージス艦さんへはお答えするのを辞退させて頂きます。
727 ：名無しでGO!：2008/04/04(金) 07:11:49 ID:lOConwGcO
>>726さんへ
誰のことかわかりませんが違いますよ。入場回送とか転属や廃車回送を書いてください。春休み中だったら何時のネタでも撮りに行きますから。
728 ：名無しでGO!：2008/04/04(金) 10:38:11 ID:iB034vs80
age
729 ：名無しでGO!：2008/04/04(金) 11:06:30 ID:Nowpi8lWO
春爛漫だなｗ
730 ：名無しでGO!：2008/04/04(金) 12:40:50 ID:lOConwGcO
春ですね～。撮影にはいい季節ですね。日曜の金光臨が楽しみです。
731 ：名無しでGO!：2008/04/04(金) 17:21:01 ID:VD8awfJJ0
>>718
サンクス。
732 ：名無しでGO!：2008/04/04(金) 19:33:11 ID:z+kDRrZS0
金光臨
4/6：金光155　博多総合500系ＷorＶ
9352A博多8:12（小倉8:30）＞福山9:49
9353A福山17:46＞(小倉19:38)博多19:58

4/6：金光263　京都583系12両
向日町9321M備後赤坂　
大阪718_16上郡916岡山1001金光1026備後赤坂
備後赤坂回9736M新倉敷回9737M金光
金光9332M向日町
金光1525岡山1600上郡1700大阪1845_51

4/6：金光262　485系京都9両
向日町9325M金光
大阪831_35上郡1034金光1154
金光9336M向日町
金光1610上郡1850大阪1939_43
733 ：名無しでGO!：2008/04/04(金) 19:34:04 ID:z+kDRrZS0
4/6：金光156　485系大分3両
佐伯510＞小倉800＞金光？？？
金光???＞小倉2009＞佐伯2330

4/6：金光264　181系京都11両
向日町9323M金光
大阪757_805上郡852金光1115
金光9733M里庄9738M新倉敷9739M金光
金光9334M向日町
金光1600上郡1717大阪1900_06

4/6：金光156　223系網干8両
岡山回9743M備後赤坂
赤坂9744M中症
福山1017金光1040
中庄9749M赤坂
金光1700福山1727
赤坂会9362M網干
上郡2000
734 ：名無しでGO!：2008/04/04(金) 21:24:12 ID:CtYbvvA/O
ちなみに、金光155・156運用は繋がってるよ。

佐伯→小倉(485系大分車)
小倉→福山(500系)
福山→金光(223系網干車)
735 ：名無しでGO!：2008/04/05(土) 21:25:41 ID:rMh4QebT0
さんすて倉敷　いつの間にできたんですか？
ｈｐ荷も出てないんですが・・・
736 ：名無しでGO!：2008/04/05(土) 22:33:47 ID:6Fz3xTwYO
半年よりは前だな>>惨捨て倉敷
空気のような存在だが
マックが最大手、クレープ屋でお茶濁しだったか
737 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/04/05(土) 22:59:11 ID:jkg4EmSSO
さんすて倉敷は一昨年の12月か去年の1月くらいに電車から見えるとこに
看板（さんすてマークの）ができてたらしい。
738 ：名無しでGO!：2008/04/05(土) 23:25:15 ID:WA13uitC0
看板が設置されて間もない頃、その件を当時のスレに書き込んだら

「さんすて岡山の広告だろ？」

と一蹴された俺。
739 ：名無しでGO!：2008/04/06(日) 00:49:15 ID:H1muAL+m0
http://rail.uploader.dyndns.org/index.php?&id=587754
幸の薄いさん捨て倉敷＝ﾁボリの負のオーラ受けすぎ
740 ：名無しでGO!：2008/04/06(日) 06:56:58 ID:JJl0XdVVO
今日は金光臨祭りですね。楽しみで早起きしてしまいました。皆さん頑張りましょう。ほかのネタを知ってる人いたら書いてくれませんか？
741 ：名無しでGO!：2008/04/06(日) 12:04:25 ID:IPlvm1Ln0
>>740
とりあえず前半戦が終了。天気が良くてなにより。
742 ：名無しでGO!：2008/04/06(日) 13:18:32 ID:JJl0XdVVO
>>741さん
おつかれさまでした！やはり国鉄型車両はレトロで懐かしい雰囲気いっぱいでいいですね！天気がいいので自転車じゃ暑いですが、まだまだいっぱい撮りまくりますよー。
743 ：名無しでGO!：2008/04/06(日) 17:23:25 ID:H1muAL+m0
おいしい食事でした

485系
http://rail.uploader.dyndns.org/index.php?&id=588041
ｷﾊ181系
http://rail.uploader.dyndns.org/index.php?&id=588042
223系
（こいつ岡山に置いておいて代わりに103系を関西に返そうかｗ）
http://rail.uploader.dyndns.org/index.php?&id=588046
岡山電車区に拉致しましょう。

744 ：名無しでGO!：2008/04/06(日) 19:57:53 ID:H1muAL+m0
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2916521
携帯電話で撮った映像であんまり奇麗じゃありませんが・・・

745 ：名無しでGO!：2008/04/06(日) 21:17:22 ID:H1muAL+m0
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2916943
746 ：名無しでGO!：2008/04/07(月) 00:12:07 ID:06CXwhm10
>>743
>おいしい食事でした
ってのを見て一瞬重機グロ画像かと思って開くのを躊躇したけどただの金光臨か。
747 ：名無しでGO!：2008/04/08(火) 17:25:52 ID:Ab5m8N8XO
今朝から庭瀬駅南側で南口設置の工事が始まったようだ。
748 ：名無しでGO!：2008/04/08(火) 21:13:44 ID:ehCWPVcLO
高島駅南は何の工事？
749 ：名無しでGO!：2008/04/08(火) 22:12:56 ID:1RPWdPzT0
>>748
南口開設の工事
750 ：名無しでGO!：2008/04/09(水) 00:20:54 ID:P99X/WuoO
京キトからオカに転属した113系って、L10だったっけ？
751 ：カシオペア＠岡山：2008/04/09(水) 02:46:41 ID:4+Yut/740
>>750
L10であってるよ。
752 ：名無しでGO!：2008/04/09(水) 06:10:27 ID:tUpLgq3I0
>>751
あれって、貸し出しじゃないの？
753 ：カシオペア＠岡山：2008/04/09(水) 07:30:22 ID:4+Yut/740
>>752
たぶん貸出だろうけど、H16編成だけ貸出だったりしたから正確なことは次の編成表見ないとわからないと思うよ。
754 ：名無しでGO!：2008/04/09(水) 18:08:53 ID:83b5S72e0
某教習所のCMソング、西川原の開業で歌詞追加されててワロタ
755 ：名無しでGO!：2008/04/09(水) 22:29:47 ID:3rUZttkY0
前は岡山駅の隣だったけど、間に１つ駅が増えたわけだ。
756 ：名無しでGO!：2008/04/09(水) 22:55:10 ID:8dbmtl6yO
>>717
国鉄分割民営化の弊害！
757 ：名無しでGO!：2008/04/09(水) 23:22:01 ID:4yh0wSUs0
サンライズ単独運転。
出雲は運転再開にはかなりの時間必要かも。
８３２Ｍも抑止
８６５Ｍヒカで抑止
758 ：名無しでGO!：2008/04/09(水) 23:50:38 ID:P99X/WuoO
>>751-752
なる。
ならば、そのL10のうち、モハ112-5704の吊り革混在状態は直ってるのかな？
キトにいた時はこんなんだったのだがww

http://p.pita.st/?mmkrr1lu
759 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/04/10(木) 01:21:39 ID:riEjEXXfO
そういえば、昨夜の1753Mの編成はどうなってた？
今日は213系マリンライナーがあるから、非ワンマンC編成2本が抜けるはずだが・・・
760 ：名無しでGO!：2008/04/10(木) 08:25:38 ID:4T1fMAlW0
>>759
見間違いなら悪いが、474M車内から西留置に止まっているのを見た。
←姫路　Ｃ３両＋Ｃ２両　→三原
だったような気がする。
1753Mに入ったかは不明だが。
761 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/04/10(木) 09:55:31 ID:riEjEXXfO
>>760
ありが㌧。久々の5連だったのか。
3連単独の1907MはD（30N）が代走してた。
762 ：名無しでGO!：2008/04/10(木) 18:24:57 ID:3NOV8FA40
サンライズ出雲が岩に衝突してスカート破損ってラジオで言ってた。
すぐ直るんかいな？重傷でさらに予備編成が検査中だったら最悪だな。
763 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/04/10(木) 21:48:01 ID:riEjEXXfO
>>760
1758Mが213系6連だったから、共通予備のC12を使ったみたい。

9136MはC4+C6改の
Mc213-4 T213-4 Tc212-4 Mc213-6 T213-6 Tsc212-1001
でした。


>>761
軽傷っぽいし予備もおった模様。
朝は現場付近30km/h徐行で最大10分程度の遅れが出てた。
764 ：名無しでGO!：2008/04/11(金) 02:11:50 ID:j4hFPZo/O
新幹線で架線の点検作業やってたので坂登って横側からまじまじと作業を眺めた＠浅口



深夜お疲れ様ですﾉｼ
765 ：名無しでGO!：2008/04/11(金) 18:20:26 ID:cUuLv7uy0
缶コーヒーの差し入れ位はしたんじゃろうな？
766 ：名無しでGO!：2008/04/11(金) 20:43:08 ID:mtpTeNHj0
http://www.westjr.co.jp/activity/location/report21.html
767 ：名無しでGO!：2008/04/12(土) 03:32:16 ID:yCTHD9UNO
>>765
高い金網越しですよ
無理ぽ
ちなみに上り線をゆっくり逆走していった
768 ：名無しでGO!：2008/04/12(土) 08:07:37 ID:e2tXnA0nO
ｸﾊ115-1236の先頭車側のドアのクマナクくんをセロテープ？
ビニールテープ？
で補修www
769 ：名無しでGO!：2008/04/12(土) 08:19:12 ID:rQbzosH/O
岡山にアーバン用223系の配置が今年度中にあるかもしれないとのこと。
理由は網干での担当能力が両数的に限界に近く、また一部の岡山ローカルと共通使用することで老朽115系
の淘汰を目指すんだって。要は昔の静岡T編成の存在意義と同じようになるのか。
電車区の偉いさんが親戚にいるので、そこから聞いた話。
770 ：名無しでGO!：2008/04/12(土) 08:58:27 ID:8MgvAIPQO
>>769
ソースか状況証拠が出てくるまでは待ちだな。ただ、ありうる話だとは思う。

疎開留置の可能性もあるし、5000番台があるからなおさら扱いやすいだろう。
771 ：名無しでGO!：2008/04/12(土) 08:59:12 ID:B5GrFusYO
>>769
可能性ありなのはまだ残ってる本線運用の221系4連と姫路近辺の115系を共通化､だろうな｡
老朽115系ってのは…岡山でいうと300番台かねぇ？
300番台を広島に玉突き→0番台あぼーんというシナリオが容易に想像できる｡
772 ：名無しでGO!：2008/04/12(土) 09:01:12 ID:8610OwkVO
今日と明日で何かネタないですか？あれば書いて欲しいです。天気もいいからどこでも撮りにいけますから書いてください
773 ：名無しでGO!：2008/04/12(土) 09:57:53 ID:xD0vfHpS0
>>769
もしそれが事実だとしたら、213系と同じく
山陽線は姫路～三原での運用になるんだろうな。
774 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/04/12(土) 10:11:23 ID:gsvxRajGO
>>769はありえない話ではないと思うが、

網干の223が増えても最終的にはその分221が嵯峨野山陰線に飛ぶから
配置車両数が増える一方って訳でもない

岡山の115はG編成以外300番台も体質改善車も分け隔てなくATS-Pを
取り付けつつあるけど、広島方面へ飛ばすとそのATS-P工事が完全に無駄になる

ってのが気になる点かな。
775 ：名無しでGO!：2008/04/12(土) 10:39:47 ID:nh2WhhtU0
おい！今すぐNHK総合見ろ！

「巨大橋を列車が渡る」千トン列車走行実験に密着

の再放送キタ
776 ：名無しでGO!：2008/04/12(土) 10:47:41 ID:6ov7vYet0
>>774
岡山シティネットワーク構想の一環として、新快速の一部岡山延長を岡山支社は
本社に要望を出してたのはもう数年前のこと。
223系車両不足を理由に岡山延長は断られていた。
ただ、現在車両数的にも余裕が出てきたので、新快速の一部岡山延長と合わせて
岡山に4連が20編成程度は配属される可能性あり。
777 ：名無しでGO!：2008/04/12(土) 10:57:18 ID:fuowKxSBO
>>769
２１３系サンライナーと同じく留置場所確保のための岡山運用か、それか鈍足１１５の姫路乗入れを神戸が嫌ったかのどちらかのような
778 ：名無しでGO!：2008/04/12(土) 11:05:50 ID:6ov7vYet0
岡山の車両基地としての存在はアーバンから見ても魅力的。
実際、10数年前までは岡山配置の車両は米原あたりまでの運用を割り当てられていたはず。
ただ､岡山の車両の短編成化がすすんだのと､アーバン内に221、223系が配置されたため､共通運用が難しくなったに岡山車両はローカル運用中心となった。
しかし、223系の増備がすすんだのと、223系も短編成化（4連）られつつあるので、岡山にある程度の編成を配置して、再びアーバン内の車両と共通運用を組めるようになった。
岡山に配置し､メンテをさせる見返りとして､一部ローカルでの運用と､新快速延長（編成数によっては福山まで延長）がされる。
779 ：名無しでGO!：2008/04/12(土) 11:08:07 ID:DC65jleT0
20編成程度ｗ
780 ：カシオペア＠岡山：2008/04/12(土) 11:40:35 ID:9JpZQrXo0
新快速の延長なんてやったら一般客がICOCAでアーバン～岡山エリアと使って、改札でもめるから、
アーバンの改札類を入れ替えないとまずいと思うけど。
781 ：名無しでGO!：2008/04/12(土) 11:41:33 ID:LULTSlSx0
Jスルーカードが廃止になってからか
そろそろ更新時期だし、一斉に来そうな気がする
782 ：名無しでGO!：2008/04/12(土) 13:11:22 ID:B5GrFusYO
>>777
実際にK編成は嫌われてるだろうな｡案内がめんどくさいしA編成と比べても加速悪いしねぇ｡
客にも乗務員にも嫌われてるとか…

そういえば103系の高速性能が糞だから神戸支社に入ってくるなと言われた前例があったなぁ｡
播州赤穂は神戸支社だろというツッコミはなしでｗ

>>778
逆では？アーバン持ちの113系がJR初期まで岡山までの運用があった訳だし｡
783 ：名無しでGO!：2008/04/12(土) 13:35:50 ID:8uKnoGq20
>>781
月曜に仕事で草津線沿線に出張したが、三雲は自改が
Jスルー非対応で、別に機械置いてた。
イコカもかなり普及したし、Jスルーの終焉が近いのを感じたね。
784 ：名無しでGO!：2008/04/12(土) 17:45:09 ID:iIqJsfM90
http://jp.youtube.com/watch?v=5vK_SUUbi38
785 ：名無しでGO!：2008/04/12(土) 21:22:46 ID:GqIIBfWBO
新快速延長されるかなぁ？新幹線誘導なんだから、そんなことするとは思えないけど？
223系が岡山に流れて来るのは大歓迎だけど
786 ：名無しでGO!：2008/04/12(土) 21:54:59 ID:5FrrIlOQ0
ま　た　ガ　セ　か　！


…と思ったら案外まんざらでもない話だったのね。
確かに昔の運行形態とか考えれば別にそうなっても特段おかしいわけではなさそうだし、たびたび立ってるこの手の噂の中では理由が一番真っ当な気がする。
115系の300番台がカフェオレ化されないあたり、遅かれ早かれ1000番台よりも先に潰すのはまず間違いないとは思うけど、ただあれにもデカ箱ATS-P付け始めてるしなぁ…まぁせっかく付けたのにすぐ潰すのも西日本ではよくある話ではあるんだが。
とりあえず今後は2500番台と大ミハMA編成、あとはサンパチ置き換え用5500番台を一通り揃えるだろうけど、それが終わって以降の投入予定は今のところないみたいだし。
まぁ嘘か本当かは分からないけどたまにはこういうネタも面白いね。
しかし仮に本当に一部の新快速が出張して来ても、８両だと西川原のホームに停まれないんだよな…。223系ってドアカット機能あったっけ？

あとアーバンの自動改札は、近いうちに岡山駅と同じようなタイプのものに更新されそうな気がする。
おおさか東線各駅（Jスルー対応）にあのタイプの新型が配置されたことを考えると、Jスルーの廃止の有無に関わらず入れ替えは可能だろうし、
改札機の容量不足って理由でせっかくのICOCAエリアが中途半端に途切れてるのをこれから先も放置し続けるとも考え難いし。
787 ：名無しでGO!：2008/04/12(土) 22:06:44 ID:Q4uO7/UhO
網干にある臭い221ならあげるよｗ
788 ：名無しでGO!：2008/04/12(土) 22:10:55 ID:ILj9yDG5O
>>786
仮に新快速が直通しても分割併合して4連になるだろうな～
まぁ新快速来なくても223系が配置されるだけでも快挙だなp(^^)q
789 ：名無しでGO!：2008/04/12(土) 22:14:42 ID:v6kf8Y220
ボロ115といえば、嘘タイプ?のカフェオレとか外板ぼろぼろだな。
遠目にはN40みたく見えても、近づくと塗装の上からひび割れや歪みが。

関係ないけど京ｷﾄの113、ドア全開しなくて、取っ手部分が残るんだね。
115だけかと思ってた。
これってもともと国鉄時代の新製時からオリジナルの仕様?
それとも途中で改造?

790 ：名無しでGO!：2008/04/12(土) 22:17:52 ID:R+NgWFKT0
開口幅は1300mmあるが、取ってがあるから1100mm分しか開かないよ。
40N更新車はドアエンジン交換したから、全開するようになってる。

3000/3500番台や117系は全開できるようにできれば少しは乗降が早くなると思うんだがなー
791 ：名無しでGO!：2008/04/12(土) 22:21:51 ID:R+NgWFKT0
113でも700番台や2700番台(5700、7700）は元々抑速以外は115-300、115-2000とだいたい同仕様
湖西線やらでの耐寒の面から…外観上はタイフォンと側扉の取って
792 ：名無しでGO!：2008/04/12(土) 22:23:18 ID:v6kf8Y220
>>790
いや、そうじゃなくて、113ってもともと115みたいなでかい取っ手ついて無くて、
103系見たくドア開口部全開する仕様だと思ったんだけど。自分の記憶違いかな??

新快速延長は、やっても良いと思うけどなぁ。
大阪方面の高速バスがあれだけ盛況なんだから。1本/1hでもバスの客相当奪えると思う。
793 ：名無しでGO!：2008/04/12(土) 22:24:52 ID:v6kf8Y220
>>791
あ、そうか、湖西線配置用に製造されたやつかぁ・・・思い出した。

連書きｽﾏｿ>all
794 ：名無しでGO!：2008/04/12(土) 22:25:26 ID:R+NgWFKT0
元々だよ、>>791に書いたように115と同仕様車体だから
半自動付いてる
795 ：名無しでGO!：2008/04/13(日) 00:16:48 ID:vgvi3aIS0
223系の転入に伴い、岡オカK編成（クハ1000番代）が2～3編成広セキに転属される。
中間車の3500番台をC編成のクハ2ドア車の中間車と差し替えN編成化、クハは中間車2000番台と組み、
L編成化する。
また、岡オカ117系は広セキに転属となる予定。
今後、西の115系の4連は基本的には広ヒロ･セキに集中配置となる。
3連は当面は岡オカで運用される。
796 ：名無しでGO!：2008/04/13(日) 00:26:43 ID:XgFGDjdIO
転属と全く関係ない話でスマソだが､いつの間にか児島に瀬戸の花嫁が流れるようになってたんだな｡
ただ､流すタイミングが遅すぎｗ
797 ：名無しでGO!：2008/04/13(日) 00:30:51 ID:NVS7K8Gi0
サンライナーどうすんの
223で賄うのか
798 ：名無しでGO!：2008/04/13(日) 00:32:31 ID:C5JBDny/0
別に223来ても、そのまま117つかえばいいじゃん。3ライナー。
799 ：名無しでGO!：2008/04/13(日) 00:35:32 ID:NVS7K8Gi0
まぁ223化して予備を共通にすれば予備を減らせるというメリットはあるんだろうが
800 ：名無しでGO!：2008/04/13(日) 01:07:25 ID:/4BcnGtE0
ただ３ﾗｲﾅｰは、せとうち地域のｳﾃｼも乗務するから
運転士研修がまた必要になってくる
801 ：名無しでGO!：2008/04/13(日) 01:13:20 ID:C5JBDny/0
117の前に追い出すべきものいっぱいあるでしょ。
借入103→借入113→115の非転クロ→115K編成→115転クロでもﾎﾞﾛの奴
はずした転クロシートで105のロングシートを転クロにしてくれw
802 ：名無しでGO!：2008/04/13(日) 01:25:58 ID:RKQF0ZBG0
>>792
ついにあの最悪区間の岡山－姫路にも動きが出るのか。
自動改札の接続もいずれはやらねばならんだろうな。

アーバン区間の機器更新がどうなってるかも気になってくる。


漏れとしては新幹線の割引切符の復活をしてほしいが。
803 ：名無しでGO!：2008/04/13(日) 01:33:00 ID:GgLn8Lne0
>>786
新快速は来たら西川原なんか通過でしょ
高島も通過
赤穂線があるから普通の数が多い区間なんだから
804 ：名無しでGO!：2008/04/13(日) 01:35:15 ID:C5JBDny/0
でも冷静に考えたら、普段マリンの223見慣れてるから、実際にｷﾀとしても
最初の日だけだろうな。あんまり新鮮な感動無いかも。
805 ：名無しでGO!：2008/04/13(日) 02:22:27 ID:V8z5MGum0
>>804
廣島では大騒ぎなんだろな
806 ：廣嶋：2008/04/13(日) 03:15:57 ID:3ge0vqJz0
大騒ぎで連日無駄に満員かも
807 ：名無しでGO!：2008/04/13(日) 09:48:12 ID:SXuMQNFNO
223が来たら嬉しいですよね！僕大好きなんですよ！新快速出来たら倉敷停まるかな。
808 ：名無しでGO!：2008/04/13(日) 09:59:16 ID:u8SlUi5D0
西川原・就実駅南側の長い綴れ折スロープを車椅子で登ってる人を
見たことある人居る？
809 ：名無しでGO!：2008/04/13(日) 10:14:50 ID:1YUXaFLrO
マジレスすると、敦賀行きの停車駅とか考えると、もし何かの間違いで新快速が伸びてきたとしても姫路以西は各停のような気がする。せいぜい既存の船坂越え普通をそのまま置き換えるだけとか。
810 ：名無しでGO!：2008/04/13(日) 11:38:49 ID:iVf6F2wx0
そりゃそうだ
811 ：名無しでGO!：2008/04/13(日) 11:41:27 ID:kSNqCqLz0
播州赤穂発の8両に岡山発の4両を相生で連結と言うパターンになりそう。
あと、岡山からの始発列車（現行の6時16分発の普通相当）のみ長浜行きに連結して
米原行きとなってほかの列車は野洲どまりになりそう。
812 ：名無しでGO!：2008/04/13(日) 11:48:10 ID:+REqxB4C0
>>809-810
だけど高島と西川原は通過していい
和気方面←→高島･西川原の客のために
東岡山での待ち時間が少なくなるように赤穂線の時刻を工夫するくらい手を掛けてもいい

上り岡山発
15長船
25新快速敦賀
40播州赤穂
55和気
東岡山で10分弱の待ち時間は我慢しろ
813 ：名無しでGO!：2008/04/13(日) 11:53:51 ID:C5JBDny/0
岡山を出区したら一週間くらい戻ってこない運用とかになりそう
814 ：名無しでGO!：2008/04/13(日) 12:14:47 ID:iW3nT6qW0
よく考えたら姫路～相生も赤穂線と山陽線が走ってるから新快速は途中駅通過でいいよな

主な運転系統
岡西高東上瀬万熊和吉三上有|大西大邑長香伊西備伊日寒備天播坂西|相竜網勝英姫
山川島岡道戸富山気永石郡年|多大富久船登部片片里生河福和赤越相|生野干原賀路
・山陽線
●－－●●●●●●●●●－|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|●－－－－●新快速
●－●●●●●●●＝＝＝＝|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝＝＝＝普通
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|●●●●●●普通
●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝＝＝＝各停
・赤穂線
●－－●＝＝＝＝＝＝＝＝＝|●●●●●●●●●●●●●●●－－|●－－－－●新快速
●－●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝|●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝＝＝＝普通
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●|●●●●●●普通
・JR神戸線
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|●●●●●●普通(西明石から快速)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●|●●●●●●普通(西明石から快速)
815 ：名無しでGO!：2008/04/13(日) 15:08:06 ID:c0ANJt7MO
大漁大漁w
816 ：名無しでGO!：2008/04/13(日) 15:49:53 ID:Bn1lFQ6kO
マジレスすると、岡山県が金を出さなければ新快速はこない
817 ：名無しでGO!：2008/04/13(日) 16:59:17 ID:ts3i/k1S0
この話が本当か嘘かは別にして、もし新快速が来るなら、
競合する並行私鉄がなく、関西財界の延伸要請もない都市への
初めての延伸となる。
在阪企業として明確に関西圏と非関西圏を区別(差別?)し、
シビアに収益判断してきた酉にしては
大きい方針転換だし快挙だ。
818 ：名無しでGO!：2008/04/13(日) 17:06:43 ID:a7AH3Bq80
223系が来るって言うだけで、新快速まで
話が広がってしまっているのがすごいww
819 ：名無しでGO!：2008/04/13(日) 17:53:27 ID:krDDmHX00
確かに。
ちゃんとしたソースのある（もちろん書き込み内容が嘘でなければの話だけど）>>769がネタ投下した時も新快速云々についての言及はなかったし。
それとも、静岡T編成の言葉を聞いてホシ車と併結して新快速で走り回るって早とちりしてる？
もしあればそりゃ嬉しいけど、現実的に考えて新快速はなさそうな気がする。そもそもアーバンの遅れをさらに拡大させかねないし。
820 ：名無しでGO!：2008/04/13(日) 18:25:11 ID:C5JBDny/0
おもしろければいいじゃん
821 ：名無しでGO!：2008/04/13(日) 18:53:40 ID:GV9WgAor0
おもしろいだってw
キモ系の厨房が支配的になったってだけの話だな。
822 ：名無しでGO!：2008/04/13(日) 19:18:26 ID:bi/b/5jwO
まあ仮に223が来たところで、223運用は朝晩の姫路直通のみとかになるんでしょ
で、姫路直通も新快速でそのまま大阪方面に直通ではなく姫路で系統分断

日中はこれまで通り絶賛放置ﾌﾟﾚｲって感じで
823 ：名無しでGO!：2008/04/13(日) 19:18:29 ID:XgFGDjdIO
>>819
第一､新快速は網干車で充分足りてるしねぇ｡というか網干車が岡山まで来るという話もしてなかったし｡
敢えて岡山車で新快速の運用に就かせる理由もないしな｡
824 ：名無しでGO!：2008/04/13(日) 19:36:46 ID:SXuMQNFNO
岡山までじゃなくて倉敷よりももっと下って欲しいですよ。水島臨海鉄道と並ぶのが撮れるかも知れないですから。
825 ：名無しでGO!：2008/04/13(日) 20:31:18 ID:6ciYySQ1O
>>795
ソースは？
新快速延伸はもちろん、223系が岡山-姫路の運用に就くことが信じられないのは俺だけ？
826 ：名無しでGO!：2008/04/13(日) 21:11:13 ID:x9B8zvy60
>>825
みんな釣りだと知ってて、そうなったらいいなという
願望で乗っかってるだけなの。ヲタの一時の甘い妄想。
ソースを求めるなんて不粋なことしちゃいけません。

身内とか知り合いが勤めてて聞いたというパターンで
実際にそうなったことはないんだから。
だから「あるかもしれない」と言い方が濁してあるだろ。
827 ：名無しでGO!：2008/04/13(日) 21:30:23 ID:krDDmHX00
それに仮に本当に電車区の親戚に聞いた正しい情報だったとしても、
あのJR西の予定ほどアテにならないものはないなｗ
828 ：名無しでGO!：2008/04/13(日) 22:40:14 ID:I4bYTNAb0
岡山に来る223系は種別表示、行先表示全てフルカラーLEDで
3両編成でオールロングシート車です。
829 ：名無しでGO!：2008/04/13(日) 23:44:49 ID:v8fo417G0
でも今まで挙がった噂の中ではかなり説得力があるというか、それらしいというか。
一番最初の書き込みの内容に戻って考えると、十数本を岡山に配置して
検査や整備をやらせ、姫路方面行きの仕業で毎日アーバンに放り込む、って感じ?
でもこれだけだと１時間に一本の頻度だと十分な数送り込めないんだよな・・・
予備車を沢山プールしておいて数本づつアーバンと入れ替えながら使うのなら行けるだろうけど。
まぁ、現状も2000番台が疎開放置状態だし。
830 ：名無しでGO!：2008/04/13(日) 23:56:59 ID:MZOYLXYr0
>>829
別に全部営業しなくても一部は回送ならいけるんでないの
営業するにしても赤穂線経由でもいい訳だし
831 ：名無しでGO!：2008/04/14(月) 00:08:10 ID:JW0D7xNOO
馬鹿な奴はこう言った、岡山は223系置き場だと…
832 ：名無しでGO!：2008/04/14(月) 07:29:47 ID:M4K4YJRSO
せめて前みたいに西明石まで乗り入れてホスィ( ﾟДﾟ)
833 ：名無しでGO!：2008/04/14(月) 07:49:32 ID:dEHdqcUWO
>>832
別にあんな遅い時間帯に乗り入れてくれてもなぁ…。
834 ：名無しでGO!：2008/04/14(月) 08:01:11 ID:YtY+3BSO0
亀で悪いけど、>>782へ
ほぼ10年前くらいまで、オカ車のアーバン運用はあったよ
115-6000が、朝夕ラッシュ時に快速運用に就いていた
835 ：名無しでGO!：2008/04/14(月) 10:05:25 ID:8buKfHoPO
>>834
あれって93年ぐらいに3500番台の中間MM車と入れ替わりにアーバンに来たやつだよな｡
網干の221/223統一で下関に行ったり岡山に戻ってきたやつもいるけど…
籍は網干だったはず｡大垣まで行ってた訳だし｡
836 ：名無しでGO!：2008/04/14(月) 10:22:45 ID:ZteIZvNuO
>>828
駿府塵乙
それなんて313-2500?
837 ：名無しでGO!：2008/04/14(月) 12:31:45 ID:aUQvQ4rxO
>>829-830
300系の東海道出稼ぎ運用みたいなやり方でいいんじゃないか？
9本配置7本使用で博多総に戻るのは1本だけの7日に1回。
ていうか、確か明石の207系もそんな感じで、ほとんど車庫に戻ってなかったような。
838 ：名無しでGO!：2008/04/14(月) 12:37:21 ID:/zhGq4qrO
岡山倉敷玉島バイパス改良に対抗する山陽本線スピードアップﾏﾀﾞｰﾁｿﾁｿ
839 ：名無しでGO!：2008/04/14(月) 14:09:15 ID:5kM3L7wg0
>>785
それにしては岡山～姫路・相生間の新幹線はやたら不便なのだが
西の考えていることはよくわからん
840 ：名無しでGO!：2008/04/14(月) 14:09:58 ID:dEHdqcUWO
しかし、網干の編成数は多分しばらくは変わらないはずだし、運用の極端な増減もないのにキャパの問題が起こりうるものなんだろうか？
841 ：名無しでGO!：2008/04/14(月) 14:14:08 ID:5kM3L7wg0
>>838
サンライナーをまず223にしてほしい気がする。
3両編成化してもよいので
842 ：名無しでGO!：2008/04/14(月) 14:30:14 ID:pNG6gG38O
>>841
サンライナーは１１７系か？
843 ：海上自衛隊：2008/04/14(月) 16:35:14 ID:uPGuqsvOO
>842さん
117系ですよ！
844 ：名無しでGO!：2008/04/14(月) 17:05:16 ID:ZNdkI520O
>>829
あれは疎開留置ではなくマリンサハ貸出の被害車では

どちらにせよ岡山―姫路運用につけるのは間違いないはず。
でないと１１５が鈍足すぎて相生以東で邪魔になる。
確か相生止めは姫路構内と１１５の鈍足の関係だったような気がする。
845 ：名無しでGO!：2008/04/14(月) 17:15:45 ID:+YdJn2zrO
>>840
そうだよ。だからガセ。

バレないガセを作るのって難しいんだよ。
どうしても矛盾が出てくるから。
846 ：名無しでGO!：2008/04/14(月) 18:58:13 ID:TOIQndEv0
>>841
我等の１１７サンライナーはワンマン。
ってことは２２３もワンマンになるのか？
847 ：名無しでGO!：2008/04/14(月) 19:11:18 ID:5kM3L7wg0
>>846
3両編成ならどうだろう。
マリンの223-5000と運用を共用できるし。
バイパスに対抗する意味でも、がんばってほしいけど、費用面でお布施がないと難しいかな?
848 ：名無しでGO!：2008/04/14(月) 19:46:11 ID:e9qufAo10
>>845
また末吉が暗躍しているのか。
849 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/04/14(月) 20:38:18 ID:c7qsdtv90
>>769以降の流れを見て思ったこと

それ何て国鉄時代の静シス？ｗ
850 ：名無しでGO!：2008/04/14(月) 21:36:17 ID:YtY+3BSO0
>>835
ごめん、記憶違いだった、たしかにホシに転籍してた。
851 ：名無しでGO!：2008/04/14(月) 22:57:42 ID:3Ex2neti0
>>845
でも、完璧に近いよりも、>>840が指摘する程度の矛盾があった方が、
信憑性が高いネタに見えてしまうのが、不思議。
852 ：名無しでGO!：2008/04/14(月) 23:00:01 ID:hVeAAZ2J0
末吉と赤中はどちらも元気だよ
853 ：名無しでGO!：2008/04/14(月) 23:14:47 ID:tJsLnKKZ0
>>845
それが、ガセではないかもよ。
漏れ、ホシの検修にいるのだけども223の岡山配置の話は先月の頭に上役から
聞いたぞ。目処としては今年度中に行う方向であるよ、と。
運用も基本的に快速使用分と新快速使用分とに分割させる話もあって、その快
速用と姫岡ローカルの運用を統合させるからではないかとと、漏れは見ている
のだが。神戸支社が115系の定期運用にいい顔していないというのもあるけど。
854 ：名無しでGO!：2008/04/14(月) 23:46:45 ID:8buKfHoPO
>>853
やはり神戸支社は115系の運用にいい顔してないのね…(兵庫県内のみの運用のことだろうけど)
俺も223の岡山配置はあながち嘘ではないかもと思ってる｡
現在､網干の221系4Bは15？本で223-6000は6本｡
221系限定の宝塚線運用は10運用｡両方可の本線運用が9運用｡
221系4Bが全て京都に転属するから宝塚線運用は宮原車に､だけど6000番台だけでは本線運用をこなせない｡
そこで､元々姫路周辺の運用が多い221系4Bの運用の一部と115系の運用を岡山配置の223系でまとめようといったことも考えられる｡
まあ､これは素人の妄想だけどね｡
855 ：名無しでGO!：2008/04/15(火) 00:00:18 ID:+YdJn2zrO
本線岡山分断やったら岡山駅で捌ききれんぞ
856 ：名無しでGO!：2008/04/15(火) 00:22:43 ID:gKWzU92i0
岡山には既に223系が定期運用で走ってるし、転属も十分ありうる
857 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/04/15(火) 00:52:04 ID:sA2CciwFO
ちょっと質問なんだけど、宇野線の1637M使用編成（多分D編成だと思う）って
宇野到着後は660Mまで昼寝でOK？
858 ：名無しでGO!：2008/04/15(火) 01:01:19 ID:/NoYsQSB0
確かに115系が姫路近辺で普通に走ってたりするのは神戸支社としてはあんまり有り難くないというのはあるかも。
姫路～岡山の区間、倒壊の静岡地区みたいにサービス低下して新幹線に誘導したいのかと思ってたけど、新幹線もダイヤ変わるたびに不便になってるあたり、どうやらそういう露骨な意図はなさそうに思える。
車両の運用に関しても新快速とかがそのまま岡山に延びてくるならともかく、単純に運用のサイクルの中に岡山まで行く運用が組み込まれてる程度なら、いざダイヤが乱れた時にも網干なり岡山なりから昼寝してる編成を引っ張り出して来て対応できるし。
しかし岡山に非マリン用223かあ…。とりあえず先に221が転属してくるのが20年ほど先かなと思ってたんだが…。

さ　あ　盛　り　上　が　っ　て　ま　い　り　ま　し　た
859 ：名無しでGO!：2008/04/15(火) 01:23:37 ID:4JD3j0lf0
嫌がらせして新幹線誘導したい層はみんなバスにながれてるからなぁ。
860 ：名無しでGO!：2008/04/15(火) 05:12:24 ID:aMeTQOgQ0
嫌がらせしすぎだったな。
861 ：名無しでGO!：2008/04/15(火) 08:09:26 ID:Qk0Z1/kkO
新幹線に誘導したいならこれほどまでに不便なダイヤにするだろうか
862 ：名無しでGO!：2008/04/15(火) 09:10:03 ID:kMV3m2l50
盛り上がれる地区はいいですねぇ、ﾊｧ…
863 ：名無しでGO!：2008/04/15(火) 10:28:13 ID:OBJNnGxz0
>>861
同意、岡姫間の新幹線はあまりに不便すぎる。
西は新幹線誘導なんて考えてないような希ガス
864 ：名無しでGO!：2008/04/15(火) 11:15:08 ID:dcbFlOy8P
>>863
新大阪（姫路）から岡山まで通しで乗ってほしいんだよ。
865 ：名無しでGO!：2008/04/15(火) 11:34:05 ID:+JJ00ESMO
>>864
姫路からでも十分不便だし、新大阪に誘導したいならもっと企画きっぷなり駅ポスターなりでアピールすると思うけど？
866 ：名無しでGO!：2008/04/15(火) 14:30:16 ID:e9uda65z0
>>865
だよなあ
岡山ひかりあたりは、ガラガラなわけだし、どうせなら安くしても乗ってもらおうという考えはないんだろうか
姫路のひかり、レールスター、のぞみが連続できて、その後は50分も間が開くなんてダイヤもやる気なし

岡姫間はしっかりやれば結構需要があると思うんだけどな。
距離としては岡山～三原間ぐらいだし、姫路のほうがはるかに大きな都市なのに
三原は15分毎、姫路は在来線も新幹線も実質1時間毎じゃあどうにもならん
867 ：名無しでGO!：2008/04/15(火) 16:03:51 ID:Z6O1FxCRO
>>866
東京基準でダイヤを組むとどうしても遠くになるほど歪んでしまうんだよな｡
姫路通過と停車ののぞみを入れ換えたら幾分マシにはなるだろうけど…
868 ：名無しでGO!：2008/04/15(火) 19:23:42 ID:XhIOrHLZO
明日 早朝 ＥＦ６４-９が幡生に行くみたいだね。検査ｏｒ廃車どちらなのかなぁ？
869 ：名無しでGO!：2008/04/15(火) 20:48:28 ID:MiYmdEil0
新幹線非使用者向けに既にJRバスが岡山～梅田にバスを走らせてますが。
870 ：名無しでGO!：2008/04/15(火) 21:47:00 ID:g85lnfHc0
岡姫ローカル運用に223系入れるのなら2000番台で4両編成ではなく
5000番代で3両編成だろうな。岡姫に常に4両編成を走らせるほど込み合うことが
あるわけでは無く混雑時に2連の6両編成で十分捌けるところだし、18きっぷ
期間の間だけ9両と言う細やかな運用も組める。それに、岡山に中間車両の
通り抜けができないと言う文化があまり一般的ではないという点からも、
変に2000番台を入れるということは考えにくい。
871 ：名無しでGO!：2008/04/15(火) 21:47:53 ID:bJaZvZwU0
ときどき播備ライナーのことも思い出してやってください。
872 ：名無しでGO!：2008/04/15(火) 23:00:31 ID:ZzSP6b7G0
>>864
ぶっちゃけ、東京まで乗って欲しいんだろ
873 ：名無しでGO!：2008/04/15(火) 23:24:42 ID:nGS+5NWFO
>>870
岡姫ローカル用に223系を入れるのではなく、網干で担当できないから岡山に
アーバン用を配属の噂だったかと…
3連なんかにしたら当初の目的から逸脱してるし有り得ないと思う。
874 ：名無しでGO!：2008/04/15(火) 23:28:57 ID:aMeTQOgQ0
>>872
あっちは東海だからｗ
875 ：名無しでGO!：2008/04/15(火) 23:34:28 ID:Qg6lw8600
>>795
確かに岡電車区にK編成1本（クハ1000番台）がかなり前からまったく動いていない。
既に運用から外れているようだ。
また、岡に保留中であったサハ抜きの223系3連のうち、更にモハ1両を抜いて2連にされて
本日どこかに動いたようだ。
876 ：872：2008/04/15(火) 23:44:08 ID:ZzSP6b7G0
>>874
とはいえ飛行機とかに乗られたら、新大阪までの取り分も無くなるわけで・・・






とマジレスしてみる。
877 ：名無しでGO!：2008/04/15(火) 23:58:53 ID:geCNh9tJ0
岡山空港の無料駐車場は最高だな
これだけで新幹線という選択がなくなる
3時間も椅子に座るのが嫌だ。
岡山乗換も面倒くさい
878 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 00:09:21 ID:lDC+ftNw0
>>877
ヒント：東京新幹線往復で駐車場無料
879 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 00:15:37 ID:osW4JqF/0
>>858-866 岡山から京阪神へのバスもここ数年で増えたな。
まあ散々嫌がらせしたからバスや自家用車へ流れるのも仕方ないかｗ
こうなると新幹線の割引切符も気になるな。
案外　
新幹線　関東･中部－西日本各地や関西－九州(3大都市圏から岡山乗換の四国山陰方面連絡含む)の長距離客優先
在来線　地元民に加え安く移動したい中短距離の行楽客
という棲み分けを進めるというのもあり得るな。
最も後者は今後もバスや自家用車への流出が進むだろうが。

>>870 岡山の115系でも貫通路を使用しない運用があった。 Ｇ編成も下り側が非貫通だが4連運用がある。
>>871 確かに岡山兵庫県境があまりにもダメすぎるというのはあったが
岡山から姫路という流れは通勤通学時間帯ぐらいで行楽需要は対京阪神
だったからな。
当然京阪神直通のバスを利用するためあまり乗らなかったと聞いたな。
JRバスの大阪線は開設当初はガラガラだったがその後は利用客が増加していて明暗を分けた。

>>874>>876-878 対東京へはのぞみ早得切符を出してたりするな。飛行機やバスとの競合もあるし。
それぞれ一長一短はあるが飛行機と違い荷物検査が無いしアクセス(漏れの場合は空港より新幹線の方が便利)も楽だからよく使うな。
880 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 00:33:09 ID:1RdcYr6+0
新快速の岡山延長は、岡山県が数十円のカネを払うかどうかだけ
敦賀延長にあたっては、滋賀県と福井県が約70億円ずつ出している


岡山～東京の都市間移動は、新幹線と航空機がほぼ拮抗してるらしい
881 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 00:48:55 ID:TeAr66kq0
>>880
数十円なら俺が出してやるのにな。
882 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 01:13:26 ID:eA/wj5EQ0
>>881
ケチだな。
気前の良い俺はワンコイン500円を1枚どーーーんとだすぜ。
883 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 02:35:27 ID:BhS5/8m70
>>881-882
どんだけ低レベルな話を(ry
884 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 05:30:57 ID:NHDevm4o0
18切符の期間も一時期に比べて岡山－姫路の利用客は減ったと思うな
ツアーバスの存在が大きいのでは？
18切符はJRの運賃が安いことしかメリットが無い
ツアーバスは運賃以外にもクーポンやお土産などのおまけがあるしリクライニングシート
の座席が確保してある
目的地によってはツアーバスを利用したほうが便利で安上がりだし移動も快適なんだよね
ツアーバスだと車内はみんな同じ目的の客だし荷物を持っての乗り換えもない
今でも18切符の時期のグループの観光客（主に中高年）はいるけど情報盲者や集団内だと存在が
浮いてるような連中しか見かけなかったよ
885 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 11:34:05 ID:qy8eJoQyO
高速ﾊﾞｽに対抗して、朝夕に安価な在来線急行を設定したら、以外と人気でるんじゃないかな。
485系や583系使って、広島発新大阪行きなんてよくね？
そういえば15年位前に、新大阪から岡山まで昼間に12系臨時快速に乗った記憶がある。
886 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 11:48:45 ID:SnTOVPvDO
223系
普通 岡山発呉経由岩国
なんてなったら廣島発狂だろうな
887 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 11:53:20 ID:BhS5/8m70
>>886
昔103系オカ車で運転されてたなぁ・・・(糸崎で列車番号は変わっていたけど)
888 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 12:23:37 ID:+HPF5JxJ0
>>870
>>873
転クロで3両だと座席が少なすぎるから4両でいい
県境を越えるときは3両でもいいだろうが
岡山と姫路からそれぞれ数駅ずつなんて4両でも転クロだと座れない
889 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 12:45:50 ID:uV5u3gqS0
209系贈呈いたします。
JR東日本
890 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 12:47:25 ID:eA/wj5EQ0
>>844
相生止めのやつを223にして赤穂発の新快速に連結すれば
金かけずに実質新快速岡山延長と同じで、ダイヤも緩急接続
とか考慮不要でスジいじらずにいけるとおもうんだけどなあ。
891 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 12:58:01 ID:eA/wj5EQ0
あ、赤穂行きってフル編成？フル編成ならだめだな。
でも、岡山駅に「普通 長浜行( 相生から新快速)」
なんて案内あったらションベンちびりそうw
バスなんてのらね。
892 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 13:08:10 ID:5Sn3w7ri0
>>886-887
確か国鉄最後～JR化初期のダイヤでは、岡山発呉線経由下関行というのがあった。
893 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 13:23:08 ID:uJcHVHA3O
>>892
それを、広島の103系で運用を復活させよう。
894 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 13:26:05 ID:XTo/3O3iO
>>893
トイレつきのが呉線にあったな。
895 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 14:03:53 ID:7lUFcx5XO
しかしまたなんで呉線経由だったんだろう。。
896 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 14:43:04 ID:he0Rvk+dO
呉線が103くれといったから
897 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 15:24:55 ID:M3rdthMTO
>>896
川相さんおかえりなさいｗ
898 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 15:30:24 ID:9CkAhzLVO
昔は山陽線に東広島市なんてなかったし、呉ももっと栄えてたからだろ。
899 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 15:32:11 ID:he0Rvk+dO
造船が衰退したからな
900 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 16:14:55 ID:lDC+ftNw0
>>896
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧∧　∧＿∧
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　　　　　　　　 ヽ|/

901 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 17:14:10 ID:eA/wj5EQ0
呉線は新型のブルートレインも走ってたしね。
902 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 18:20:10 ID:VjcOxI4dO
広島に103系が来たのは冷房車を要求したらだったよなー
一度103系の実績を造ってしまったら最後。
常にアーバンで使い倒した車両の墓場になってしまったな…
903 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 18:20:59 ID:FyesgagZ0
「やくもっこり」と「いずもっこり」という新キャラークターを考えてみたのだが。
904 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 19:36:10 ID:D/hClx7y0
>>880
自治体は新快速敦賀延長に金だしたんじゃなくて、
敦賀までの交流電化→直流電化変更に金をだした。
結果として新快速が敦賀へのびた。
905 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 19:48:45 ID:t6PFDoOH0
サンデー３都号とかあったな。１１７系使って。
１５年前くらいに
906 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 20:01:06 ID:9cZn7ga3O
>>905
初期は２１３系だったよ
907 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/04/16(水) 20:27:27 ID:GnIpYz5P0
最近サンデーサンで食事してないな。
908 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 20:28:33 ID:jsQfWHjE0
岡山～姫路の新幹線自由席料金を岡山～相生並みにすればいいのに
909 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 20:46:05 ID:PA9gBNto0
岡山～姫路の需要なんぞ岡山～大阪の需要に比べりゃ鼻くそみたいなもんじゃ。
あくまでも対大阪
910 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 20:59:03 ID:BhS5/8m70
>>901
なはつきも上りだけ走ったしね。

>>902
北陸にはアーバンのお古を持って行けないという事情もあるし・・・

>>903
うｐﾖﾛ
911 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 21:25:44 ID:1kic/jcP0
広セキのN編成が岡オカに転属の可能性あり。
既にN01は岡の電車区にて整備中。
912 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 21:47:01 ID:UnD5s0Lo0
>>884
ツアーバスといや週末朝には林原から山陽IC(東備地域の客を乗せるため)方面へ両備やシモデソとかが何台も
走っているのをよく見るな。

>>891
フル編成って8連？
赤穂線は西片上以西は6連備前片上以東は8連対応。
>>902
そして広島で使い倒した後再びアーバンへ戻して使い倒した例もあったりするｗ
>>911
ATS-P搭載はどうするするんだろうか？
913 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 21:58:49 ID:MbIdSeq5O
へえ～今日の夕方可部線で見かけたN-01って書いてあった編成は何だったんだろうね？

ガセばっかええかげんにせぇよ
914 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 22:26:20 ID:QQvFXomz0
223系と115系N編成導入で運用を岡山で
完全にぶった切るつもりだろうか。
915 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/04/16(水) 22:29:20 ID:GnIpYz5P0
岡山は配線改良で双方向に折り返しやすくなったから
ありえない話ではないかもしれない…
916 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2008/04/16(水) 22:33:05 ID:XIiVEQtjO
逆。
917 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 22:46:02 ID:NaxUl9So0
岡　　　相　姫
＜４両の編成＞＜ここから先１２両＞
岡　赤　相　姫
　　＜４両＿＞＜ここから１２両＞
＜２＞：２両編成２１３系？

918 ：名無しでGO!：2008/04/17(木) 00:56:55 ID:ehwDzRtL0
>>911
>>913
N01ではなくN11が来ているようだ
919 ：名無しでGO!：2008/04/17(木) 02:10:21 ID:idtslgxRO
N-11は離脱してないわけだが
920 ：名無しでGO!：2008/04/17(木) 09:38:59 ID:Yujy7h1n0
６４－９ってマジ廃車なの？？？？
921 ：名無しでGO!：2008/04/17(木) 17:27:06 ID:t6I9YVEw0
岡山駅東引き上げ線の工事ももうそろそろ終わりそうだな
あれって結局道床交換の工事だったんだな
922 ：イージス艦：2008/04/17(木) 19:56:07 ID:SBQNjpNCO
６４－９は廃車なんですか？小さい時から見てて愛着のある機関車だから人一倍大好きなんです。
923 ：名無しでGO!：2008/04/17(木) 20:18:02 ID:xk4Zsnk/O
今朝、岡山駅３番線で相生行の普通列車を待っていたら、
２番線に停車していた新見行の213系4連(後2両は備中高梁止)が幕を回していた。
｢呉線経由下関｣なんて幕も入っていて萌えた。
924 ：名無しでGO!：2008/04/17(木) 23:19:51 ID:cXn7mAja0
>>915
同じホームの向かい側同士で乗換えなら
乗り換える客への負担は向かい側の列車目指して椅子取りゲームと”比較的”少ないが
2面しかないホームを姫路方からの折り返しと廣島方からの折り返しの1組で1面占拠
平常時でもやくもといなばを考えると貨物の通過と別に3面か4面欲しい
ダイヤが乱れたら大変かと
925 ：名無しでGO!：2008/04/18(金) 02:49:44 ID:tg3YFO1K0
だからアホのＪＲにそんな非常事態の備えは無い
926 ：名無しでGO!：2008/04/18(金) 07:28:27 ID:AZaUxxBoO
さて今日昼過ぎの新幹線ホームがどうなりますことやら
927 ：名無しでGO!：2008/04/18(金) 10:11:55 ID:Vpjw1/sXO
>>926
１２時台の６３８Ａのことですな
928 ：名無しでGO!：2008/04/18(金) 11:28:56 ID:0c4KRFFq0
白青の0系見れるから鉄オタ集合！
929 ：名無しでGO!：2008/04/18(金) 17:19:43 ID:01iWhwPIO
3日連続で、やくものｳﾃｼが尾根遺産だったんですが、前からでしたっけ？

優等列車のｳﾃｼは、ベテランの人というイメージだったもので。
今はそういう時代では、ないですか？
930 ：名無しでGO!：2008/04/18(金) 17:21:10 ID:kZ2CfsXq0
おねえさんとおねいさんの違いなんて小学校で倣うのになｗ
931 ：名無しでGO!：2008/04/18(金) 18:52:38 ID:TfCFlYeU0
女性運転士のやくも、見てみたい。
932 ：名無しでGO!：2008/04/18(金) 18:57:15 ID:0JkC8xroO
>928
まだ始まったばかりだから慌てなくていいですよ
落ち着いてください
933 ：名無しでGO!：2008/04/18(金) 20:16:16 ID:+5yl9Pj4O
>>930
どちらが姉妹としての姉を指すのかわかってない俺は…




いや、何でもない。
934 ：名無しでGO!：2008/04/19(土) 07:38:06 ID:YctBTPhbO
お早うございます！今日客車の回送ネタがあるんですか？知ってる人がいたら東岡山か倉敷の時間教えてください！
935 ：名無しでGO!：2008/04/19(土) 08:26:41 ID:25RogVXL0
知障小僧イージス艦マジで死ね
936 ：名無しでGO!：2008/04/19(土) 08:28:27 ID:Ue5wGVzH0
>>930
クレヨンしんちゃんで講義があったのか？

かなり長いこと観てない俺だがw
937 ：名無しでGO!：2008/04/19(土) 08:33:06 ID:YctBTPhbO
回送の編成と牽引機も教えてください！
938 ：名無しでGO!：2008/04/19(土) 09:50:35 ID:tRZNKQmiO
瀬戸大橋線各駅や伯備線に導入された自動案内放送マジいい！遅れの案内も自動案内でされるから安心感ある。
山陽本線もCTC化して自動案内放送を導入してほしいわ！
939 ：名無しでGO!：2008/04/19(土) 10:28:14 ID:a9rqqu/T0
>>938
CTC導入したくてもシステムの都合で導入できない
940 ：名無しでGO!：2008/04/19(土) 11:48:42 ID:tRZNKQmiO
>>939
システムの都合ってどういうことなんですか？
941 ：名無しでGO!：2008/04/19(土) 12:06:38 ID:SeMnzVchO
>>934
>>937

偽イージス艦ウザすぎ
本家イージス艦のブログにでもいって聞いたら
942 ：名無しでGO!：2008/04/19(土) 12:07:24 ID:SeMnzVchO
>>934
>>937

偽イージス艦ウザすぎ
本家イージス艦のブログにでもいって聞いたら
943 ：名無しでGO!：2008/04/19(土) 12:17:55 ID:kgC3R1Qo0
倉敷鉄道管理局
944 ：名無しでGO!：2008/04/19(土) 12:23:15 ID:SeMnzVchO
>>941
>>942

二重投稿スマソ
945 ：名無しでGO!：2008/04/19(土) 12:39:58 ID:YctBTPhbO
>944


許しません
946 ：名無しでGO!：2008/04/19(土) 12:40:48 ID:avetRJdpO
>>940
確かアーバンと広島のCTCのシステムが違うんだっけ｡
947 ：名無しでGO!：2008/04/19(土) 13:07:45 ID:tLWgYn+k0
勝ち目が無いのにアーバンに対抗しようとするなんて広島支社も馬鹿だな
948 ：名無しでGO!：2008/04/19(土) 13:19:25 ID:tRZNKQmiO
>>946
なるほど。その狭間にある岡山は導入できないのか。
システムが改善されて、CTCが導入されれば便利になるのにね。
949 ：名無しでGO!：2008/04/19(土) 13:33:55 ID:3jD8gGfD0
>>946
和気・長船以西を広島CTCにして、
和気～上郡、長船～播州赤穂はCTCなしにすればいいと思うのだが。
950 ：名無しでGO!：2008/04/19(土) 13:51:39 ID:DAaCINve0
赤穂線はタブレットでいいよ
山陽線は
列車の最後尾に看板付けて走るの何て言うんだっけ
あれでいいよ
951 ：名無しでGO!：2008/04/19(土) 16:52:36 ID:1OoglHPv0
天下のアーバンネットワークに逆らうヤツは容赦しない
952 ：名無しでGO!：2008/04/19(土) 19:44:33 ID:cLUoiDDoO
>>946
そもそもアーバンの東海道・山陽線は駅扱いでCTCは導入してないけどな(>_<)
何を根拠にシステム違うとか言ってるんだか…
953 ：名無しでGO!：2008/04/19(土) 19:44:59 ID:Nq43Va4r0
あれ？なんか変だ。
954 ：名無しでGO!：2008/04/19(土) 20:46:42 ID:sH45kKJP0
>>952
システムが違うのが正解。
アーバン(SUNTRAS)：PRCに自動案内装置を付け処理速度を上げたCTC。
広島(PRC)：進路の自動制御とダイヤのコンピュータ管理機能を付けたCTC。
955 ：名無しでGO!：2008/04/19(土) 22:37:57 ID:128TnF9K0
>>947
そもそも広鉄局がCTC導入したのは国鉄時代でそっちが先なんだが…
956 ：名無しでGO!：2008/04/19(土) 22:53:34 ID:giiBICktO
広鉄局のCTC導入は国鉄全線のなかでもかなり初期の方だった希ガス

たしか姫路～上郡に運行管理システムの導入はつい最近だったな
957 ：名無しでGO!：2008/04/19(土) 22:53:43 ID:emdGVoQC0
たしか、人員削減の目的もあったはず・・・
958 ：名無しでGO!：2008/04/19(土) 23:21:49 ID:Qg/6Z7yq0
CTC導入路線の拡大もいいけど、LED信号機の設置ももっと増やして欲しい。
アーバンエリアや米子・広島支社、JR四国の路線と比較しても明らかに少な杉。
959 ：名無しでGO!：2008/04/19(土) 23:24:21 ID:EF3jUHfB0
1984年に山陽線三原～下関間導入だそうだ
960 ：名無しでGO!：2008/04/19(土) 23:53:57 ID:a9rqqu/T0
>LED信号機の設置ももっと増やして
利用者にどんな恩恵があるんだ？
961 ：名無しでGO!：2008/04/20(日) 00:27:22 ID:fpbNpFqP0
広島地区は多いほうだろ…呉線の1999年新駅設置関係で初めて登場したけど、中継信号機のあの明るさはびっくりした
アーバンに多いのは阪神大震災も関係あるそうだが
962 ：名無しでGO!：2008/04/20(日) 01:15:36 ID:TqqcvM4R0
>>957
普通それしか無い。
てこ扱いが多くて合理化メリットの出せない幹線の方が後。
963 ：名無しでGO!：2008/04/20(日) 09:43:48 ID:3aZNhsQC0
>>958
確かに、他の支社よりもLED信号機の設置は少ないような気がするな。
それでも、岡山駅の信号機が改良工事によって全てLED化されるなど管内の路線での
設置数は数年前と比べて着実に増えてきているけどな。

>>961
広島支社管内は確かにLED信号機が多いけど、山陽本線と呉線以外の路線ではあまり
見なかったような気がする。
964 ：名無しでGO!：2008/04/20(日) 11:24:42 ID:m1QOK336O
CTCは無人駅が多い地方から先に導入されてるね。
駅の信号扱いを無くして無人化にできるから人員削減のメリットが大きい。
岡山やアーバンのCTC導入が広島より遅いのは、駅の信号扱いを無くしても
有人駅として残る駅がほとんどで投資の割には合理化にならなかったから。
965 ：名無しでGO!：2008/04/20(日) 21:04:39 ID:hSqtxPoZO
岡山に転属されると噂の223系ですが、115系に比べて消費電力はどれほど抑えられるのですか？

いつかは転属されるでしょうが、今年度中というのはどうも信じられません。
966 ：名無しでGO!：2008/04/20(日) 22:07:57 ID:hbA7gJQO0
瀬戸大橋線向けなら5000の新製。
967 ：名無しでGO!：2008/04/20(日) 23:18:58 ID:2pWp6TMd0
みどりの窓口の営業形態に変化あり。
6月以後、営業時間の短縮を行うとのこと。
岡山、福山は22時まで、尾道は21時まで、その他の駅は20時までに短縮
（20時以降も開いている窓口に限る）
今後、小駅の窓口閉鎖とみどりの券売機の積極設置を行うことで対応。
東岡山、大門は窓口廃止の話あり。
968 ：名無しでGO!：2008/04/20(日) 23:27:50 ID:vumUwhBH0
ほんまかよ？？
合理化と人件費の削減ですな。
岡山２２時までとかありえんだろ？福山はわかるが。
969 ：名無しでGO!：2008/04/20(日) 23:43:33 ID:2pWp6TMd0
>>968
本当だよ。営業時間外はみど券へ誘導させる腹積もりだから。
970 ：名無しでGO!：2008/04/20(日) 23:58:16 ID:hSqtxPoZO
東岡山の窓口廃止？！なんで？同程度の利用者がある高島や瀬戸や金光や鴨方はどうなんだろうか？

公式発表はいつあるのかな？
971 ：名無しでGO!：2008/04/21(月) 00:01:24 ID:4lIR/iCQ0
>>967
ソースは？駅に掲示でもある？
972 ：名無しでGO!：2008/04/21(月) 00:08:47 ID:2pWp6TMd0
>>971
これから。
973 ：名無しでGO!：2008/04/21(月) 00:09:55 ID:4lIR/iCQ0
で、ソースは？
974 ：名無しでGO!：2008/04/21(月) 00:16:17 ID:cVNquCVw0
近々掲示されるから、それを見たらいい。
上からの話は唐突な面多いよ。
975 ：名無しでGO!：2008/04/21(月) 00:18:08 ID:qnpqhXNHO
>>972
これからとは具体的にいつ発表されるの？
ソースがはっきりしないなぁ。
976 ：名無しでGO!：2008/04/21(月) 00:20:42 ID:4lIR/iCQ0
岡山22時だと、普通に最終のぞみの切符が売れないじゃん
なんか臭いなあ
977 ：名無しでGO!：2008/04/21(月) 00:22:16 ID:cVNquCVw0
社内の話だからこれ以上は勘弁して下さい。
978 ：名無しでGO!：2008/04/21(月) 00:23:19 ID:lRwtv99uO
短縮の条件として発車案内表示板を設置しろ。
979 ：名無しでGO!：2008/04/21(月) 00:24:05 ID:cVNquCVw0
>>976
みどりの券売機で買えるよ。
あなた、窓口でしか買えないと思い込んでいたの？
980 ：名無しでGO!：2008/04/21(月) 00:26:32 ID:qnpqhXNHO
>>977
社員様、ではでは、新快速岡山延伸説や223系転属説はあり得る話なんでしょうか？
981 ：名無しでGO!：2008/04/21(月) 00:27:46 ID:4lIR/iCQ0
>>979
へえ、みどりの券売機でなんでもできると思いこんでるの？
982 ：名無しでGO!：2008/04/21(月) 00:32:08 ID:cVNquCVw0
何でもは出来ない。新幹線の券は別に窓口に並ばずに買えるでしょ？
983 ：名無しでGO!：2008/04/21(月) 00:46:02 ID:4lIR/iCQ0
（1）割引関連
（2）乗車変更関連
のりかえ口も短縮するのであれば
（3）無人駅からの乗車関連

これをどうするつもりなのか
984 ：名無しでGO!：2008/04/21(月) 00:50:39 ID:cVNquCVw0
すべて、前もって行えば解決する話だが。
985 ：名無しでGO!：2008/04/21(月) 01:50:03 ID:qnpqhXNHO
明らかにサービス低下だな。
986 ：テンプレ：2008/04/21(月) 02:57:56 ID:H1Tdk0lzO
前：新駅が開通するぞｺﾞﾙｧ! 岡山支社＆私鉄スレ D23
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1203476507/

5月9～11日の3日間、みまさかスローライフ列車運転。
津山駅構内「懐かしの鉄道展示室」もさらに拡充して公開中。
津山扇形機関車庫ではJR四国多度津工場保存のDE10 1も特別展示中。


☆ローカルルールより（重要！）●以下の書き込みは禁止です。（→削除）
・三種個人に対しての揶揄・叩き・行動観察 →ソーシャルネット板・ネットウォッチ板へ

※荒らしは基本的に放置！
ひろゆき推奨の荒らし対策です。愉快犯の目的は住人を困らせることにあります。
その場合、こちらは余裕を見せてやりましょう。
粘着厨であるほど効果はでてくる筈です。
987 ：名無しでGO!：
スレタイは
ｽﾛｰﾗｲﾌ列車で逝くぞｺﾞﾙｧ! 岡山支社＆私鉄スレ D24

あたりでどうでしょ？