1 :
名無しでGO! :
2008/01/15(火) 09:58:15 ID:V+El7ppe0
2 :
名無しでGO! :2008/01/15(火) 09:58:53 ID:V+El7ppe0
3 :
名無しでGO! :2008/01/15(火) 09:59:23 ID:V+El7ppe0
4 :
名無しでGO! :2008/01/15(火) 09:59:58 ID:V+El7ppe0
<マルス端末の端末名券面表記> # ・・・MR12 W ・・・MR12W M ・・・MR20(東) @ ・・・MR32(東・西) MR・・・MR12・MR20・MR32(北・海・四・九) MEM/MM・・・MEM MV ・・・MV10・MV30 US ・・・MV40 <熱転写印字の端末> MR11/12/12W・MR20・MEM・MV10・MV30・MEV(えきねっと受取機) <感熱印字の端末> MR31/32・MV40(エクスプレス予約受取専用機・みどりの受取機) ER(「もしもし券売機 Kaeruくん」
5 :
名無しでGO! :2008/01/15(火) 10:00:37 ID:V+El7ppe0
6 :
名無しでGO! :2008/01/15(火) 10:01:09 ID:V+El7ppe0
7 :
名無しでGO! :2008/01/15(火) 11:36:25 ID:rkVJvgw70
えーっと、ついでにこれも追加。 客に対する愚痴はこのスレの管轄外です。 自分で愚痴スレを立てるように。
8 :
名無しでGO! :2008/01/15(火) 12:20:06 ID:UI13KSKF0
>>7 ヲタに対する愚痴、イパーン人に対する愚痴両方とも?
9 :
名無しでGO! :2008/01/15(火) 14:06:04 ID:i0eZJZsX0
10 :
名無しでGO! :2008/01/15(火) 14:27:57 ID:pzr+GVp00
11 :
名無しでGO! :2008/01/15(火) 14:32:28 ID:akicS5pe0
12 :
名無しでGO! :2008/01/15(火) 15:03:38 ID:i0eZJZsX0
>>10 だな。
ということだ、2の馬鹿社員。
ここで愚痴書いたら、次からは即削除依頼に持っていくのでそのつもりで。
13 :
名無しでGO! :2008/01/15(火) 16:18:02 ID:SJLUGMae0
愚痴もそうだが
>>9 のスレとのマルチも結構ウザい件。
14 :
日本橋口 :2008/01/15(火) 16:40:47 ID:dZNV7pMm0
東京駅でさえ窓口廃止で指定券自動券売機のみなんてびっくりだ。
15 :
名無しでGO! :2008/01/15(火) 16:51:19 ID:ZpZtargu0
日本橋口なんかほとんど利用者いねーよ ほとんどの人は八重洲口か丸の内口行くって。
16 :
名無しでGO! :2008/01/15(火) 16:59:17 ID:gUfLMwgA0
>>15 高速バスは殆どの到着が日本橋口。
出発は八重洲だけど。
17 :
名無しでGO! :2008/01/15(火) 17:45:49 ID:qq9zo9iRO
結局、簡易委託駅の前だし券がマルスで発券出来るのは3の会社だけなのかな?
18 :
名無しでGO! :2008/01/15(火) 18:06:00 ID:wg3Ix8ch0
付帯の簡易委託Bってそれなんじゃないの? 怖くて触ったこと無いが。
19 :
名無しでGO! :2008/01/15(火) 18:08:06 ID:WalcLWKd0
20 :
名無しでGO! :2008/01/15(火) 19:51:21 ID:qq9zo9iRO
>>18 あの機能は3の会社のマルス全てにあったっけ?
21 :
名無しでGO! :2008/01/15(火) 22:43:49 ID:v3bMTUNb0
>>18 >簡易委託B
俺は出したことある。
120mm券で○ムと自動改札通れない○に×マーク付き
ちなみに自動控除もできたし、「何出してんだゴルァ」も今のとこ無い
22 :
前スレ970だが :2008/01/15(火) 23:21:14 ID:AOGTRWdK0
>>971 >窓口はそういう客のためにあんだよ。
>お前の言ってることなど(俺の在住エリアなら)えきねっととMVで十分。
>自分がMVで代替の効く人間ですって言いたいならそれでもいいけどな。
MVすら使えないような客は鉄道使わなくていいよ。
>>972 >覚えるのが嫌なら辞めればいいだけ、
辞めたあとの俺の生活費は?
>大体、長い列を作るのは旅客側にも原因がありますが、半分くらいは知識が乏しい係員にも原因があると思います。客捌きに時間がかかっても対応している係員が素早く迷わず対応していたら後ろに並ぶ旅客も「あの客のせい」ととらえてストレスも少なくなります。
そもそも客のストレスなんて気にしないけどな。窓口に来る時点で待つのは覚悟してるんだろうから。待つのが嫌なら券売機使え。
23 :
前スレ970だが :2008/01/15(火) 23:23:33 ID:AOGTRWdK0
>>973 >あともう一つ
>> スーパーで「私は今日、オレンジジュースとリンゴジュースどちらを買うべきですか」なんて尋ねないだろう?
>とおっしゃってますが、性質がまったく違います。これでは旅客が
>「私はどこへ行けばいいですか?」
>ということになります。
>普通の旅客は「大阪まで」と行き先を言います、
そう、「行先だけ」しか言わない客がいるから困る。
お前は何で大阪に行くんだ? 在来線か? 新幹線か? バスか? タクシーか? 飛行機か?
>それに対し「おとくなきっぷはありますか?」と言われたら、お客様に有利になるよう行き帰りの日数や途中下車の有無、希望する列車、座席を聞けばそれから探せばいいのです。
ということは、「おとくなきっぷはありますか?」と質問されなかったら、通常発券でいいんだな。
明らかにフリーきっぷを使った方が安い場合でも、客に質問されなかったら出さなくていいね?
フリーきっぷは事故の時とか客不利だしな。
24 :
前スレ970だが :2008/01/15(火) 23:24:44 ID:AOGTRWdK0
申込用紙を書かないやつはそもそも客じゃない。サルだ。 ゆとり教育の賜物。 申込用紙を記入しないで窓口に並ぶだけでも図々しいのに、「急いで下さい」とか言う奴は池沼確定。 急いで欲しいなら申込用紙くらい記入してから来いよ。 申込用紙も書かずに早くしろと言える、その神経がわからない。
25 :
名無しでGO! :2008/01/15(火) 23:39:11 ID:F6MKuPs00
電車の発車数分前に定期買いに来るやついるよな。継続なら挿入継続ですぐだけど、乱筆の申込書を渡されて「○分乗りたいから急いで」と煽られると、精神的にきつい。 その列車に乗せないといけないし、かと言って誤って発売したら後処理が大変になる。これが誤発率が高いんですよね。 間に合わなかったら「○分乗りたいって言ったでしょ」と、言うべきことは言ったので責任を取れとか言うし、間違った定期券を作ったらもちろん係員の責任なので謝るしか無い。 常識ある人は金曜の帰りとか休みの日に買っていくのに、月曜の朝とかに買おうとするなよって感じですね。
26 :
名無しでGO! :2008/01/15(火) 23:50:51 ID:0E7J1S+10
前スレ970だが が釣りでなく本物の駅員だったら氏ね
27 :
名無しでGO! :2008/01/15(火) 23:53:25 ID:gl9K+g420
そういう風に相手するからギャーギャー言うのであってスルーしてりゃ問題ないのに
28 :
名無しでGO! :2008/01/16(水) 00:16:49 ID:dMqwUlUm0
>>25 無理ですって言えばいいじゃん。
満席の列車の指定席を取れって言ってるのと同様。
>>27 の意見がまっとうだな。
無理なものは無理。
で、エクスプレスカードで乗車券を購入したときの表記は
ただの「C制」なの? てっきり「海C」になるのかと思って。
29 :
名無しでGO! :2008/01/16(水) 00:20:33 ID:Ot05wzXC0
前スレ
>>970 ID:FdyqDbmA0orID:AOGTRWdK0 が自分勝手なのはよく分かった。
30 :
名無しでGO! :2008/01/16(水) 00:39:15 ID:ibBO4SGM0
>24 ゆとり産物の無能事務員はまとめてMARSの改修やってる所に放り込んで 幽閉状態で延々とモンキーテストでもやらせたほうがいいかもね そのほうがよっぽど客のためになる
31 :
名無しでGO! :2008/01/16(水) 00:44:55 ID:u+bpgRiCO
発車数分前に新幹線買いに来る奴は乗車証明書発行で他駅誘導。 急がせてくる奴は相手にしない。
32 :
名無しでGO! :2008/01/16(水) 01:13:53 ID:0pJS+xVd0
>>970 は極論だがかなり言いたい事は分かる。
誰かが「お客様は神様」とか言ったのを勘違いしているのだな。
あれは接客側がお客様を神様のように大事にしなさいという格言で、
決して客の側が店に対して「俺は神様だ!」と威張ることを推奨するものではない。
俺もスーパーとかで物を買ったときはこちらからありがとうと声に出すようにしている。
「買ってやる」じゃなくて「自分の力で手に入らないものを(対価は払うにしても)頂いている」という姿勢が大切。
33 :
名無しでGO! :2008/01/16(水) 01:25:23 ID:0pJS+xVd0
まあでも正直
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1198852773/で散々言われてるな 、イパーン人のこと。
特急券と乗車券の区別がつかない奴さえいるようだし。
(自動改札に必死で特急券を通している。)
類似のケースとしてマウスって何?って奴がパソコンを買いに来たり、
軽自動車って普通の車とどう違うの?って奴が車を買いに来たりした場合、
どのように対応するかと言えば、やっぱり説明するしかないだろうが、
その間他のお客様を待たせるのは困る。
現実的な解決法としては、そのような客専用の裏窓口でも作って、
「少々お時間頂きます」とでも言ってそちらに案内するか。
それで覚えていただければ次からそんなトラブルは無くなるだろう。
それでもまだ問題なのは無知なのにせっかちな客だな…
34 :
名無しでGO! :2008/01/16(水) 04:40:12 ID:0uPbneNa0
いい加減にしろ 端末についての話じゃないんなら、お前も同類だ
35 :
名無しでGO! :2008/01/16(水) 06:49:48 ID:Ryo4Puvr0
(もしも、前スレ970の言い分が正しかったら・・・) 列に並んでいるとき、先頭の奴が口頭で注文していたら 「おい、そいつ申込書書いてないじゃねえか!後回しにしろゴルァ!」 でおkですよね?
36 :
名無しでGO! :2008/01/16(水) 08:03:16 ID:v9ur+Aq40
オレの最寄駅だが、事前に指定席を申し込んでおくと、指ノミ券 で発券しておいて、引き取りにいったあとに金額を入れて発券して います。それで確認ですが、金額を入れて発券してもらうときに、 指ノミ券が日本語表示のものを、金額をいれて発券するさいは、英文字 にしてもらうことは可能なのでしょうか?
37 :
名無しでGO! :2008/01/16(水) 08:23:19 ID:boh+4RUl0
38 :
名無しでGO! :2008/01/16(水) 09:38:19 ID:TFT31ey0O
>>32 そうなんだ。
ま、神様云々ほざく客は貧乏神やら疫病神だからな。
39 :
名無しでGO! :2008/01/16(水) 09:42:31 ID:lMAvSFB60
>>33 >>35 窓口に
「申込書をお書きにならないお客様、お乗りの列車が決まっていないお客様は、
順番をお後にさせていただくこともございます。」
とでも貼っておくべきかも。
40 :
日本橋口 :2008/01/16(水) 11:25:18 ID:8JxdhPkT0
年末と大型連休、夏期休暇前になると「ご旅行のご相談」の人が増えて遅延するな。 大きな駅なら、ご相談窓口を設けて、そこで指定券申込票まで作成してやってくれ。 「これをお持ちになって、みどりの窓口にお並びください」と。 マルス1台の駅で、時刻から料金まで延々相談されると、20分位かかる。
41 :
名無しでGO! :2008/01/16(水) 12:55:30 ID:vaDagXSr0
駅に相談窓口なんて置いてられるか。 何のためにテレフォンセンターがあるんだか。 どうせジパングの客で、良い迷惑。
42 :
名無しでGO! :2008/01/16(水) 14:39:24 ID:1EkvrDyh0
43 :
名無しでGO! :2008/01/16(水) 16:44:57 ID:mtXxLudm0
44 :
名無しでGO! :2008/01/16(水) 16:49:52 ID:vaDagXSr0
「海C」っていうのはなー、東や西みたいに、自社カードで買えば何でも付くってもんではないんだなー。 エクスプレス予約で予約した切符にだけ付くんだ。 だからエクスプレスカードで普通の切符を買っても、JCBとかの一般カードと同じでC制になるわけだ。 あと一部のエクスプレス予約を受け取りカードで受け取っても、何のマークが付かないこともある。 海Cが見たかったら、エクスプレスカードに今すぐ入会し、乗車券と一緒に予約をしてATVで受け取ってくれ!
45 :
名無しでGO! :2008/01/16(水) 17:06:03 ID:f4ApZvJk0
>>44 J-WESTも「西C」はエクスプレス予約だけ。それ以外は「C制」。
46 :
名無しでGO! :2008/01/16(水) 17:34:31 ID:11GGNREi0
「海C」と「C制」って運用上どう違うの?
47 :
名無しでGO! :2008/01/16(水) 18:16:44 ID:1QQv02a30
客に面と向かって言えばいいのにね〜。カワイソス。
48 :
名無しでGO! :2008/01/16(水) 18:33:14 ID:7yqFZNW30
俺の会社の最寄り駅にみどりの窓口が有るんだが、 申込用紙を書こうと思ったら定期の申込書しかなかったよ。 仕方ないから口頭で申込したけど。 いつも誰も居ないし、指定券なんか誰も買わない様な駅なんだけど。
49 :
名無しでGO! :2008/01/16(水) 18:40:13 ID:vaDagXSr0
はっきり言って申込書は定期のだけで良い。定期は機械に入れる必要があるが、指定券の申込書は要らない。 なら何故置いてあるかって?それは人と上手く話ができない人のためにある。 しかし今はネットでも切符の予約ができる時代。定期券申込書の補充はしたことがあるが、指定券の申込書の補充なんて一度もしたことがない。 というか、いつも記入用ボールペンが減っていくんだが、持って帰るなよ!
50 :
名無しでGO! :2008/01/16(水) 18:55:05 ID:TFT31ey0O
MVで何でも発券出来るようにして窓口廃止しろよ。
51 :
名無しでGO! :2008/01/16(水) 19:19:14 ID:T1CRxOfAO
>>50 寝台以外ならほぼ全部の指定席券が発券できるじゃないか
東海のMV以外はな('A`)
52 :
名無しでGO! :2008/01/16(水) 20:07:54 ID:NcxHC0Uz0
MVで普通回数券が出せればいいのにな MV投入で窓口撤去or時間短縮駅が多くなってるのに
53 :
名無しでGO! :2008/01/16(水) 21:51:07 ID:2sBAS5Kf0
普通列車用グリーン券もキボンヌ
54 :
名無しでGO! :2008/01/16(水) 21:54:10 ID:tghiXDPfP
乗変もつけてくれよぅ
55 :
名無しでGO! :2008/01/16(水) 22:55:20 ID:vaDagXSr0
乗変機能は無理。手作業で乗変を行う場合があるので、乗変のある切符を更に乗変できる 今の指定券の場合もそうなんだけど、あれは原券も一緒に渡すから改札時に発覚ができる 乗車券もそうだが、いちいち原券を渡していたら旅客にも切符が多くなって混乱してしまう 当日の同じ条件での時間変更のみが、一番無難って事だな
56 :
名無しでGO! :2008/01/17(木) 00:26:30 ID:dOj/b8vS0
>>41 近くの駅に電話するとな、呼び出し音が鳴るが誰も出なくて
しばらくすると、テレホンセンターに転送しますと自動応答
その後、テレホンセンターの呼び出し、しかし、ここも誰も出なくて
また自動応答で
ただいま混んでいますので、しばらくたってからおかけ直しください。
プツッ ツーツーツー
殺意を覚える。なんかすごい会社だよね。
57 :
名無しでGO! :2008/01/17(木) 00:35:40 ID:GRnAd9Zl0
手作業で乗変しないことにすりゃいい。 窓口はどんどん減らすんだし。 MVで「乗変」ボタン→手持ちのきっぷ挿入→変更後のきっぷを 画面で指定→清算→原券の磁気情報も入ったきっぷが出てくる とかできるだろ。
58 :
名無しでGO! :2008/01/17(木) 01:36:41 ID:wb3HuHtD0
>>56 最近になって、以前公開していた駅への一般外線電話が通じなくなった。
「只今この電話は使われておりません」になる。
駅に聞いたら撤去したと。業務用の内線電話で事足りるってさ。
59 :
名無しでGO! :2008/01/17(木) 01:42:13 ID:SroKqrMo0
>>58 お得意の050にして残せばいいのに・・・
内線電話壊れたら駅間の連絡どうするんだ?
国鉄時代みたいにゲリラが通信ケーブル切ったら・・・
60 :
名無しでGO! :2008/01/17(木) 01:45:52 ID:RWmKJ3wF0
>>56 >>58 で、近所の他社の駅に問い合わせが入ると。
ただでさえ忙しいのに他社の案内などできるかゴラァ。
それが2クソリティ。
61 :
名無しでGO! :2008/01/17(木) 09:44:30 ID:+exeid5JO
サンライズの個室がMVで発券出来れば愛想悪い窓口に用は無いのに。
62 :
名無しでGO! :2008/01/17(木) 10:59:40 ID:O55B+q1H0
>>61 4なら予約センター
あそこきっぷ宅配もやってるぞ
他エリアでもいいんじゃね?
63 :
前スレ970 :2008/01/17(木) 21:29:42 ID:MosRE8kh0
俺を叩いてるやつもいるが、2なんてこんなもんだろ。 俺自身2の駅で買物すると駅員の無知に呆れるわ。 指定席から自由席への乗車変更で、当該列車の空席状況も調べずに即答で「自由席への乗変はできません」。 国際興業バスで盛岡までと頼むと、「当窓口では国際興業バスを扱っておりません」。 おい、指定席が満席なら自由席への乗車変更もできるだろ! 「らくちん号」はJRバス関東と国際興業バスの共同運行だろ! 2のレベルなんてこんなもん。むしろ俺はかなり詳しい方。 でもさ、勉強する意欲なんて起こらないよ。周りのレベルが低いし、周りに努力してるやつがいないのに、俺だけ努力するなんてアホらしいじゃん。 それに努力したところで給料が変わるわけでもないし。 ムダなことはしない。合理的に人生送るよ俺は。
64 :
名無しでGO! :2008/01/17(木) 21:35:25 ID:ZENIxSExO
前者…「都合悪いから、○日の自由席に変えて!」 こんな聞き方じゃそりゃ断られます。 後者…素直にらくちん号と言えよ。職員が身内の揚げ足を取ってどうする。
65 :
前スレ970 :2008/01/17(木) 22:30:57 ID:MosRE8kh0
>>64 前者も後者も、俺は申込用紙を書いてるだけマシだろ。
申込用紙にFL席とまで書いてるのに「FL席ってなんですか」じゃねーよ。
進行方向一番前希望と書いたのに、お前、それ一番後ろの席だっての。
もっとも、前スレに出ていた「土日きっぷを知らない係員」は、それが北東北の係員だったら仕方ないな。
後者のバスに関しては深刻だぞ。
国際興業バス、西武バス、その他共同運行会社があるが、共同側の会社名で言うと「扱っておりません」「売れない」と言われることばかり。
この前は、「西日本JRバスは扱ってません」と言われたわ。さすがに「JR」の付くバスを売れないと言い切った係員にはある意味感動したわ。
>職員が身内の揚げ足を取ってどうする。
揚げ足を取ればJR社員は民間だから「職員」ではないな。三島会社+貨物会社も含めて。
66 :
前スレ970 :2008/01/17(木) 22:32:33 ID:MosRE8kh0
>後者…素直にらくちん号と言えよ。 他のやつらの無知っぷりを拝むのが楽しいんだよ。 寝台の補助ベッド、NEXやひかりレールスターの個室の出し方知らないやつすらいるし。 わざと難しいきっぷを頼んで係員がしどろもどろしている様子を見るのが至福の瞬間。
67 :
名無しでGO! :2008/01/17(木) 22:33:09 ID:VuA+YCacP
68 :
名無しでGO! :2008/01/17(木) 22:38:22 ID:BgGFGufF0
69 :
前スレ970 :2008/01/17(木) 22:50:39 ID:MosRE8kh0
70 :
前スレ970 :2008/01/17(木) 22:52:52 ID:MosRE8kh0
客ってのは親切にされたら感謝するような生き物ではない。 「もっとサービスしろ」「前はやってくれた」と付け上がる生き物だ。 (例えば女性専用車両は、「作ってくれてありがとう」と言う反応ではなく、「2両以上女性専用にしろ」「終日女性専用にしろ」とどんどん要求が付け上がっているだろう) いまどきの人間ってのは、「親切にされたらありがとう」という基本的礼儀さえ知らないからな。 客を人間と思うのではなくサルと思うのが正解だろ。 客がたくさん並んでいて窓が少ししか開いてない時、たまに「裏に人がいるのが見えたぞ、人がいるなら窓を開けろよ」と言う客がいる。 裏に社員がいるのは事実だが、だからといって窓を開けることができないことくらい、社会の常識として知るべきだ。 駅の仕事は「客に見えない部分」だってたくさんあるんだぞ。 窓口を開けるだけが駅の仕事ではない。 他の仕事をすべき社員が窓口に行ったら、本来の業務が出来なくなり、結果として駅が麻痺する。 そもそも、その社員が窓口に出られる知識を持っているとも限らんのにな。担当が違う。
71 :
マルス関連のことも書いてやるよ :2008/01/17(木) 22:57:55 ID:MosRE8kh0
スレ違いと言わせないためにマルスネタ。 「窓側の席で」とか「成田エクスプレスを進行方向の向きの座席で」と頼むお客様よ。 俺がそれを聞いて即座にマルスをいじると「あんたホントに座席を入力してるんか」とか言ってくるお客様がいる。 あのね。 座席を入力しないで発券すると、窓側から埋まっていくように発券されるんだよ。 NEXに関しても、何も座席を入力しなくても、 まず前向きの座席から販売して 前向きの座席が満席になると後ろ向きの座席を売り始めるというシステムなんだよ。
72 :
名無しでGO! :2008/01/17(木) 23:23:43 ID:f+q0HIHYO
>>69 ごめん、それ俺。
正直なとこ、ヲタが一番楽だ。
席番指定とかは当たり前のようにあるけど、口頭で言ってくるときは聞き漏らしの無いようにゆっくり正確に聞き返す必要が無いくらい言ってくれる。
長い行程ならリストを作ってくれるし、乗車券も経由をそのまま入力できるレベルで細かく書いてきてくれる。
指定券もあまり出さないのは少し迷うこともあるけど、「しおかぜアンパンマン」や「リレーつばめDX」、「流氷ノロッコ:FL」とか。
基本的なことだけど流氷ノロッコが満席だなぁと眺めてどうしようか考えてたらFLつけてと言われて見たら空席があったり。
正直に勉強になることもある。さすがに全国を完璧に覚える自信は無い。
あと中には俺も旅先でたまにやるけど改造車の窓割りをチェックしてる人も居て、たまにパノラマ車でもなく一番前や一番後でない半端な番号を指名買いするので気になって聞いたら「ここは窓が広いんですよ」って。
一覧を作って早見表みたいにしてもってたので、これはいい機会と俺がチェックして席番表にメモってたやつと情報交換したり、かなりお世話になってます。
この窓割は特に景色がいい、「くろしお」や「いなほ」「雷鳥」とかではかなり役に立つ、◎○△×って各座席をチェックしてある。
普通に買って乗ってみたら目の前、壁なんて寂しいだろうから何も言われなくても改造車の列車は席番表を見て窓がいい位置を売るようにしてる。
うちは何も言わず、ぶっきらぼうに「○○まで」とか言えないようなヤツには乗車券だけ出して突き放すけど、ちゃんとしたお客さまには心を込めて旅を楽しんでもらえるようがんばります。
73 :
前スレ970 :2008/01/17(木) 23:34:32 ID:MosRE8kh0
「乗車券だけ出す」ってマジだったのかよw ちょっとびっくり
74 :
名無しでGO! :2008/01/17(木) 23:49:37 ID:3gCzeJWG0
75 :
名無しでGO! :2008/01/17(木) 23:55:16 ID:f+q0HIHYO
>>73 うん、マジ。
「博多まで」としか言わなきゃ、「何で行きます?」と聞いてやってんのに「そんなん決まってるだろ」とか「普通に」とかいわれりゃそりゃ乗車券だけだろ。
新幹線?ハァ?寝台で行く人も居りゃムーンライトで行く人も居る、もちろん高速バスに飛行機。
ご丁寧に聞いてやってんのにまともな返事しなきゃそりゃ乗車券だろ。
新幹線?後から言ってもダメです。
うちは窓に「お求めの際はご利用内容を詳しくお申し付けください」って貼ってある。
それで「普通に」なら「普通」だろ。
ウダウダ言い始めても無視して次の客を呼ぶ、そしてそれを見てた後の客は正確に言ってくれる。ウダウダ言い始めて止まらんヤツは邪魔だから助役にまた列の最初へ引きずってもらう。
苦情になろうが、ちゃんと準備して待ってるお客さまを待たせるわけにはいかない、書かないヤツが悪い、それだけだよ。
書かなくてもヲタみたくかなりわかりやすく正確に言ってくれたらもちろん丁寧にやるけどね。
たぶん、お隣さんになると思うけど馬鹿共に負けないようがんばりましょう。
76 :
名無しでGO! :2008/01/17(木) 23:57:01 ID:Pu3hhRxCP
乗車券だけでいいだろ 逆に特急券なんか勝手に出したら苦情ものだし 「新幹線に乗るんだけど」とか言ってきたら特急券を発券するよ そうすれば旅客も駅名だけ言うんじゃダメだと学習するし
77 :
名無しでGO! :2008/01/18(金) 00:12:21 ID:em4/Z0sP0
湯沢と言われたら秋田県の湯沢を売ってやれ。
石和と言われたらこちらでは中央高速バスは扱ってないと言ってやれ。
ただ、「柏原」なんか、紙に書いてくれてもちと困るかもw
>>75 ちなみにあなたはどこの会社? うちでもそんな風にやってみたい。
>>71 自動的に窓側から埋まっていくのは知ってたけど、ネックスの進行方向もそうなのか?
あと、いくら自動的に窓側から埋まっていくと言っても人によって「2人がけで」「3人がけで」というのがあるから、やはり手入力だなあたしゃ。
78 :
名無しでGO! :2008/01/18(金) 00:49:02 ID:zXtTTZFo0
NEXは何も入力しないと通路側から優先して出てくる。
うちのワンタッチには、付帯項目:窓側 で登録してあるけどな。
>>75 すげーな。
多分同じ会社なんだろうけど、その助役うちに転勤してこないかな。
営業知識少ない、粗探しの天才、お小言大好き、「俺はやらされてる助役だ」が口癖の助役さん、そろそろ転勤の時期ですね。
79 :
名無しでGO! :2008/01/18(金) 00:56:21 ID:gXVQHW60O
『石和』と言われたら素直に石和温泉にすべきだろう、JR東日本自ら、ポスターなんかでは省略して『石和』と書いてるし。 『湯沢』も、越後湯沢駅近くの高速バスバス停は『湯沢』なんだよな。 成田エクスプレスは自動的に通路側から出るか窓側から出るかってのはあるが、自動的に進行方向の席が出るなんて機能はないと感じるが…
80 :
名無しでGO! :2008/01/18(金) 02:13:29 ID:zWkkX2HDO
2人用の個室は乗り継ぎ割り引き可能なのは知っているんですが、 1人用個室を補助ベット使用で2人で使うとき乗り継ぎ割引は可能ですか?
81 :
名無しでGO! :2008/01/18(金) 07:51:04 ID:6+vbDzYWO
>>79 下りは3番から、上りは号車によって異なるけど7番辺りから呼んでくるよ。
82 :
名無しでGO! :2008/01/18(金) 10:36:00 ID:p3gpRyka0
前スレ970とID:em4/Z0sP0 は
>>10 のスレ池。
消えろ。
83 :
名無しでGO! :2008/01/18(金) 13:14:34 ID:MAZ8Vg0FO
84 :
名無しでGO! :2008/01/18(金) 14:41:24 ID:Av1tw3To0
文体や文章の長さ、改行が独特だから 普通のブラウザでもさっさとスクロールしてスルーできちゃいまつね。
85 :
名無しでGO! :2008/01/18(金) 17:42:52 ID:q1B/ROQv0
86 :
名無しでGO! :2008/01/18(金) 20:30:10 ID:nggUPXxQ0
東の人って連続乗車券を長い切符で売る人が多いけど、何で? 一件操作の方が改札機通れるし、有効日数間違えて、切符ヲタにネットで馬鹿にされることも無いじゃん
87 :
名無しでGO! :2008/01/18(金) 22:25:25 ID:kbB6BrLy0
俺は複雑なきっぷを出すほうが好きだな。
>>83 自動経路案内で出てきそうなので、その経路は比較的楽です。
88 :
名無しでGO! :2008/01/18(金) 22:52:18 ID:zW0PzY4/0
経路大杉で手書きになるのはどうにもならんの? 二箇所の田舎と温泉1箇所をぐるっとまわると大抵これになる。 最初だけは物珍しかったけど、 窓口でやたらめったら時間かかるのも 新幹線乗り降りする度に有人改札並ぶのもうやだ。
89 :
名無しでGO! :2008/01/18(金) 22:58:53 ID:QnhCAiTZO
>>86 一件操作はめんどくさい。
操作問い合わせで確認するよりも、券を出して直接チェックしたい。
90 :
名無しでGO! :2008/01/18(金) 23:09:25 ID:q1B/ROQv0
91 :
名無しでGO! :2008/01/19(土) 12:20:56 ID:D8ZIDyd4O
むしろ一件以外で連続乗車券を出すやり方知らないわ。 レンタカーは逆に一件操作ではどうやるのか、知らぬ。
92 :
名無しでGO! :2008/01/19(土) 12:27:56 ID:D8ZIDyd4O
>>80 最初の行は、「2人用の個室は乗り継ぎ割り引き『不』可能なのは知っているんですが」の打ち間違え?
質問の、1人用個室を補助ベット使用で2人で使うときの乗り継ぎ割引は、可能。あくまでも個室『定員』が2人の列車が乗継ぎ割引き対象外。
1人用個室は2人で使っても定員自体は1人なので、乗継ぎ割引きになる。
93 :
名無しでGO! :2008/01/19(土) 12:52:14 ID:D8ZIDyd4O
おい、定期券を買いに来たなら、『いつから開始か』くらい言えよ。 『○○駅までの定期』だと? 俺はお前じゃない。お前の頭の中までは知らぬ。 発駅はどこだよ? 利用開始日はいつからだよ? 何ヵ月の定期券だよ? 学生や特定者の方がこのあたりはしっかり言ってくれる。 社会人のくせに学生ができる配慮すらできない奴は電車乗らなくていいよ。
94 :
名無しでGO! :2008/01/19(土) 13:23:42 ID:elctT29uO
そう言えばそろそろゆとりが社会に出てくるな。 単語単位でしか喋らないから鬱陶しい。
95 :
名無しでGO! :2008/01/19(土) 14:19:54 ID:hWHtPNwF0
購入時は ・区間 ・種別(通学(小中高)・通勤) ・期間(1・3・6) 明示しろって案内でも 目立つように出せばいいんじゃね? それでもわからん奴はしらん
96 :
名無しでGO! :2008/01/19(土) 17:08:13 ID:NrKinQKN0
「がんこオヤジの駅」とか 「行列のできるきっぷうりば」 って、書いといたほうがいいんじゃね?
97 :
名無しでGO! :2008/01/19(土) 17:33:32 ID:6Aq0kn+e0
そもそも定期買うときって申込書を書かなくても買えるのか?
98 :
名無しでGO! :2008/01/19(土) 18:52:44 ID:elctT29uO
MVで買える切符とか定期をわざわざ窓口に行く奴は池○
99 :
名無しでGO! :2008/01/19(土) 19:18:56 ID:2atUeyp10
>>83 スレとは関係ないんだけど、
連続2のきっぷに押してあるスタンプが気になった。
「名古屋駅MV前・サラーマンのおっちゃんvsおばちゃん乱闘事件」
101 :
名無しでGO! :2008/01/19(土) 21:05:53 ID:mOyGR8XW0
駅員は駅員でも専門が違うことには答えられない。 「駅員のくせにそんなことも知らないのか」と言われるが、出札の人間は改札の知識が無く、改札の人間は出札の知識がない。知らなくて当然。 またお巡りさんじゃないんだから周辺地理に疎いのも当然。 同じ会社の社員でも担当が違えば全くわかりません。自動改札の修理をしてる人に発車番線を質問するなよ。 ニューデイズの店員にホーム番線を尋ねるなよ。これらはそもそも会社が違う。 それにしても、「裏に人がいるなら窓口を開けろ」と言う客は一体どういう社会経験を積んだのだろうか。 常識で考えれば、「開けられない理由」があることくらいわかりそうなものだが。 裏には裏の仕事があるんだよ。 例えばマクドナルドで、裏には調理してる人がいるが、レジが混んでいたら調理している人達もレジを開けるのか? そんなことしたら、「レジでお客様応対はできたが、今度はハンバーガーが出せなくなった」ってことになる。 調理する人は調理に専念し、レジの人はレジに専念するのがかえって一番スムーズなんだけどな。
102 :
名無しでGO! :2008/01/19(土) 21:09:15 ID:DhQht05y0
103 :
名無しでGO! :2008/01/19(土) 21:30:53 ID:mOyGR8XW0
3時に名古屋に着く新幹線? お前、夜中の3時に新幹線が動いてると思ってるの? ちゃんと「15時」って言え。 つーか、そーゆーのは自分で調べてからこいよ。甘えるのもいい加減にしろ。
104 :
名無しでGO! :2008/01/19(土) 21:34:30 ID:mOyGR8XW0
>>64 「らくちん号」とハッキリ名前を告げればいいとのことだが、ハッキリと名前を告げても「扱ってない」と言われることがあるぞ。
「らくちん号」はJR側でも国際興業バス側でも同一名称だからいいが、西武バスとの共同運行は、JRでは「京阪神ドリームさいたま」、西武バスでは「三都線」と、名前が違うので、名称で注文すると取り扱ってないと言われる恐れが。
アホ束の一人語りUzeeeeeeeee!!
106 :
83 :2008/01/19(土) 22:17:45 ID:+RY/7nCbO
107 :
名無しでGO! :2008/01/19(土) 22:26:01 ID:M//JFPmQ0
108 :
名無しでGO! :2008/01/19(土) 22:26:50 ID:M//JFPmQ0
109 :
名無しでGO! :2008/01/19(土) 22:27:59 ID:M//JFPmQ0
110 :
名無しでGO! :2008/01/19(土) 22:40:56 ID:mOyGR8XW0
>>48 定期券申込用紙の裏に書けよ。
口頭だと類似発音の駅が紛らわしく誤発売の遠因になる。
111 :
名無しでGO! :2008/01/19(土) 22:41:59 ID:Qa74Gh/5O
>>96 うちの駅は窓口とは別に案内所を設けてあり、そこで案内するようにしてるから
「旅行のご相談は、あちらの「行列のできる旅行相談所」へお願いします」
と試しに貼ってみた。
ウケたよ。
以外にうまくいくもんだよね。
112 :
名無しでGO! :2008/01/19(土) 23:24:53 ID:si7QeSftO
>>103 昔「東京7時発のわかしお1号下さい」って申し込んできた客に売ったら、
その客が本当に欲しかったのは、19時発のホームタウンわかしお1号だった
というトラブルが続発した事があったな。
>>100 伊集院光がそのおっさん・おばはんの真後ろで並んでいて
ラジオで言っていたやつですね。
/\___/\ / / ヽ ::: \ | (●), 、(●)、 | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | ,,ノ(、_, )ヽ、,, | < まーたはじまった | ,;‐=‐ヽ .:::::| \_______ \ `ニニ´ .:::/ /`ー‐--‐‐―´´\
>>114 ・去年の11月だったか12月だったか、平日夕方の名古屋駅。窓口もMVも長蛇の列。
伊集院は回数券の座席指定を受けるためMVに並ぶ。
伊集院の前にはおとなしそうな中年サラリーマンおじさんと、さらにその前におばさんが。
・件のおばさんがMVの操作を開始。
「どの列車にしようか」とか「あれ、これ違う」とか言って長時間操作。
思わず後ろのおじさんが助け舟を出そうととするがおばさんは拒絶。
どうやらおばさんの分は翌日乗車分らしい。
おばさん、さらに“あーでもない、こうでもない”と操作を続ける。
・とうとうおじさんの堪忍袋の緒が切れる。
「このクソはばぁ〜、さっさとしやがれ!!」
と叫びながらおばさんにつかみかかる。おばさんも応戦して乱闘開始。
・隣の列でMVを操作していたキャリアウーマン風のかっこいい女性が
「うるさ〜い!気が散って操作できないじゃない!!」と絶叫。
その場はまさに地獄絵図と化す。伊集院はただおろおろするのみ。
って感じの話だったかと。
諸悪の根源は年寄り。
119 :
名無しでGO! :2008/01/20(日) 23:59:35 ID:YFkgAkEP0
このスレのスレタイは 「マルチポストについて語ろう☆彡」 に変更となりました。
120 :
名無しでGO! :2008/01/21(月) 01:00:36 ID:dx6E+AAX0
駅では係員によってレベルに差があるので、「私は入社○年目です」みたいな名札をつけてほしい。 もっとも、今までは他のパートにいた人が出札に来た場合は新入社員と同程度の知識しか無いかもしれないから、「出札は○日目です」みたいに付けてほしい。 複雑なきっぷを買うときは勤続年数の長い人に頼む、単純なきっぷは適当な人に発券してもらいたい。
客は「MV使用歴○回です」と名札をつけて、スタッフの尾根遺産は10回未満だった場合に発券をサポート。
オレ、素人マルス検定1級持ってんだけど、自分でやらせてくんない?
124 :
新入りなんですが… :2008/01/21(月) 01:46:34 ID:B7+m/s8SO
券面にある 〇席、〇特とはどんな意味があるのですか?
125 :
名無しでGO! :2008/01/21(月) 02:45:55 ID:s3Y3SaTs0
>>122 目当ての人が空くまでパス(次の人を先に)すればいいわけだが。
>>124 指ノミ券の種別。
(席):席無券に対する指ノミ券(例:新幹線のラッチ内乗継)
(特):特企券に対する指ノミ券(例:3連休パスの指定席券)
(回):指定席回数券に対する指ノミ券
でOKだっけ?
127 :
名無しでGO! :2008/01/21(月) 09:42:45 ID:z3W0FTKAO
確かにな? 旅行会社でも使えない女性社員がいるからな
128 :
名無しでGO! :2008/01/21(月) 12:37:33 ID:yAFlr4tY0
>>127 郡山で乗継割引が適用された頃に
「割引適用にならない。よそで買うなら払戻手数料払え」
と旅行会社で言われたことが・・・
東のお客様相談室に電話したら、旅行会社がしこたま怒られたらしい。
>>126 それ気になってた。
漏れマルス扱ってた頃はそこまで見てなかったから。
結局は別のきっぷでつけた市のみを、ほかのきっぷと一緒につかったりする輩が でてきたってのもある。 とはいえ、係員によってどれで出すか適当なこともあるし、まあどっちもどっち。 発行替できるやつは、発行替えするのが鉄則
130 :
名無しでGO! :2008/01/21(月) 17:30:34 ID:/KLWf6NZ0
漏れも年末年始西日本乗り放題で指ノミの交付を受けたが、 席特回は結構アバウトだった。
131 :
名無しでGO! :2008/01/21(月) 19:10:16 ID:PFlJGaSaO
正しくつけないと新幹線の改札で弾かれるんじゃなかろうか
132 :
名無しでGO! :2008/01/21(月) 19:35:02 ID:QL+AAHEl0
>>126 それを出すとき、付帯項目をなんと入力しているのかが気になる。
昔は「指定のみ」とか「特企指ノミ許可」で入力してたけど。
133 :
名無しでGO! :2008/01/21(月) 19:45:03 ID:2IwshKt3O
>>129 発行替を徹底されると列車の変更や、使用中止が面倒だから困る。
以前なんか、発車前なのに一度発行替したものはもう変更出来ませんとのたま
う駅員がいたし、、
>>132 先日、特企券の指定席交付受けたときに画面を見てたが(MR12)、
指のみ(席無券)、指のみ(特企券)、指のみ(回数券)の3つのボタンが並んでた。
原紙の切れ端で回数券偽造→金券ショップの流れがある以上、発行替徹底は仕方ないと諦めてくれ。
不正再使用ってのも忘れるな
137 :
名無しでGO! :2008/01/21(月) 22:05:03 ID:2IwshKt3O
以前、3の会社は予定変わる可能性もあるから、指定券をくっつける形にして くれと言ったら発車したら無効になりますから、変更する時は早めに申し出て くださいと指のみ券で出してくれた。 しかし、2の駅は引き換えで新しい券を渡すしか出来ないとの事。乗る列車の 変更も一度取ったら出来ません、とも言われた。会社の温度差の違いさえ感じ たなぁ・・ ちなみに原券は新幹線指定席回数券の東京〜名古屋間。2の会社の中には指の み発券厳禁の駅もあるようで、ちょっとやりすぎ感がある。しかし、あれは「 一度指定を受けたら変更不可」なものなのかな?
回数券は何度変更してもいいってのもあんまり知られてない
139 :
名無しでGO! :2008/01/21(月) 22:20:41 ID:pGo6h5oS0
国鉄時代は「名古屋タコ」だったが、現在は「2タコ」が定説。
140 :
名無しでGO! :2008/01/21(月) 22:32:22 ID:l1Hnkqf00
2の駅で回数券の指定を変更したら、「乗変」のスタンプ押された。 意味ワカンネ
2月1日のアップデートについて具体的な内容をご存知の方はいらっしゃいませんか?
142 :
三国人 :2008/01/22(火) 00:26:14 ID:cVmmz0SO0
>>75 どうでもいいが、「列の最初に引きずってもらう」じゃなくて、「列の最後に引きずってもらう」じゃないか?
>>137 >>138 もフォローしてくれているが、原則新幹線や特急などの指定席回数券は
「乗り遅れない限り通用日以内であれば何度変更してもOK」
俺も2の某大型ターミナル駅であずさ回数券を予めあずさの指定発行替されて
おいたが、その日やっぱりその列車より早い列車に変更して貰おうとしたら
「もう乗る列車を指定されているので、変更は出来ません!」と窓口嬢に怒った
ように言われ、仕方なく列車内で車掌に事情を話して調整席を貰った事がある。
規則スレ向けの話だな、スマソ。
ところで、2のマルスシステムでは自社の首都圏の主なライナー及び一部地方のライナー
の乗車整理券がイベント券項目から120mm券にて発券出来るが、中央ライナー
だけは発券出来ないって本当なのかなぁ?先日、183系中央ライナーの名残乗車を
しておこうと2の窓口で発券依頼したら「中央ライナーは出ないんです・・」と
言われたので。それと自社ライナーの乗車整理券を発券出来るのは九州も出来るような
気がしたが、実際はどうだったっけ?
144 :
名無しでGO! :2008/01/22(火) 01:35:54 ID:ZEEEDRVa0
>>143 中央ライナーは出ないよ。
当日東京駅で25分前から発売。
ちなみに、新宿は列車によってバラバラ。
>>145 なるほどね。それとあのライナー券売機だが、一体どういう基準で座席を
割り振っているんだろうね?グリーン車の窓側座りたいけどやっぱり、指定
はマルスシステムと同じように窓側から埋まっていく感じなのかな、と。
いまいち、あの券売機の座席の振り方が謎。
147 :
名無しでGO! :2008/01/22(火) 06:36:52 ID:Nr65gLzEO
ライナーは窓側から埋まる。 C席を取れるかは運次第だが。
MVもろくに操作できない奴って馬鹿? 画面を見て、機械の指示に従っていれば買えるだろ。 実際多くのお客様に利用されているし、窓口混雑時は便利。 それなのに機械は分からないとか、買えないじゃないかとMVの存在を否定する馬鹿ども。 日本語もイングリッシュも読めない社会不適合者は電車に乗るな! あとくだらないことで呼び出しボタンを押すな! 裏ではうるさいブザーが鳴り響き、休憩中の社員が走って対応してるんだぞ?
臨時でもOKなんだろうか?
画面変わったんだ… 昨日池袋でいじったときは幹-在乗り継ぎメニューから出したんだけど 以前弄った時はムーンライト高知・松山は出なかったけど九州は出た どういう違いかワカンネ
152 :
名無しでGO! :2008/01/22(火) 17:37:17 ID:Nr65gLzEO
臨時は出なかったと思ったが、九州は出たのな。 あずさの大糸線延長運転の奴は松本以降でなかった。
>>149 何ヶ月以上も前の話するな。のろまの亀。
154 :
名無しでGO! :2008/01/22(火) 19:35:24 ID:cVmmz0SO0
前スレで、学割は距離制限が足りないと発券できないマルスの縛りがあるのにジパングは201km未満でも出せて縛りがない理由は、連続乗車券の絡みということだった。 学割は連続乗車券の場合券片ごとに距離を判断するけど、ジパングは合計だから、もしジパングでマルスで距離制限をかけると連続乗車券が発券できなくなるから縛りがないとか。 でも「大人の休日倶楽部」は、ジパング同様に連続乗車券の場合は合計が201kmになってればいいが、ちゃんとマルスで距離制限が足りないと発券できない縛りがあるぞ。 連続乗車券ではそれぞれの画面では縛りがかからないので自由に入力でき、最後の発券のときに「距離が足りない」と縛りがかかる。
昔タリフには「片道・連続・往復で合計うんぬん」ってあったから 最寄駅から空港 飛行機 空港から旅先って感じでも発券してたよ 1旅行だから
昔のジパングは融通がきいてよかったな まあ発売するほうとしては枚数がかさんで大変だったけど ところでのぞみはいつ使えるようにするんだろな 東海道と山陽新幹線の乗り継ぎが悪いってよくお客さんがぼやいてるよ
>>149-153 高崎線のうちの最寄駅のMVは昨日現在まだこの画面になってなかった。
岡山→新大阪乗換→福井の特急券をMVで出そうとしても出ず、結局窓口に並ぶ羽目になった。
京都乗換なら出たのかもしれんが、上の区間だと京都乗換は高いんだよな。
>>149 の画面になっても「所要時間が短い組み合わせ」だと京都乗換しか出ないのかな。
MV使ってほしいならもう少し客が買いたいきっぷを出せるようにしてほしい。
158 :
名無しでGO! :2008/01/22(火) 23:49:50 ID:cVmmz0SO0
マルスで照会すると出てくる距離って、営業キロ? 運賃計算キロ?
159 :
名無しでGO! :2008/01/23(水) 00:36:57 ID:gf/di5ul0
>>156 あの殿様商売の東海がこの期に及んで乗せるようにすると思うか?
161 :
名無しでGO! :2008/01/23(水) 03:47:47 ID:cPz+aYwFO
162 :
名無しでGO! :2008/01/23(水) 07:55:15 ID:34H+j6LiO
>>156 安い特急料金なんだからそのへんは我慢して欲しいけどな。
>>157 過去ログ読むと、新幹線−在来線乗り継ぎで出る場合もあるみたい。
それは不親切な希ガス。
164 :
名無しでGO! :2008/01/23(水) 11:52:25 ID:CG0LF1LrO
うちの地域だと新幹線→乗り継ぎ→在来線特急じゃないと出ない
というか東京発で新幹線か在来線のみの利用ならそれぞれ
新幹線か在来線のみの項目の方が早く済むからな
なんでもかんでも多機能の方に誘導すればいいってわけじゃないぞ
>>163
165 :
名無しでGO! :2008/01/23(水) 19:03:54 ID:FBUEV9GNO
話ぶったぎってすまん。 宅配端末って、今はどうなってるの? 東がビジネスえきねっとに置き換えられたのは知ってるんだが、 他社がどんな手法で置き換えたのか、それとも存置されてるのか、どんな感じなんだ? 気になってぐぐってみたんだが、四国のH17年度に事業計画で拡大予定とあったから、 まだ残ってそうな気もするんだが。
確か倒壊はおとぼけ端末を廃止して エクスプレス予約に移行するんじゃなかったかな
>>160 一応今度の3月改正で新大阪0分乗り継ぎは無くなるけどね。
ひかりはダイヤパターンが代わるから覚えなおさないと・・・
168 :
名無しでGO! :2008/01/25(金) 08:53:40 ID:ALeJMqVNO
転写マルスのリボンは巻き戻して使うことはありますか? 今日きっぷ買ったら、□東Cの形に文字が欠けてたんで、もしかしたらと思ったんですが。
あれって、鍵の掛かった箱にしまうから再利用しないと思うけどな。 おいらは担当が違うので詳しく知らんけど。回収してんじゃないの。 一度だけ、リボンがクシャクシャになって手におえんとかで、 取り外したことあるけど、事務手続き色々してたみたいよ。
駅だと厳しいのかな? もれんとこはしばらく溜め込んで、ある程度たまったら捨ててた 後日調査とかで引っ張り出して調べたりすることあったよ。 片付けが大変・・・w
171 :
名無しでGO! :2008/01/25(金) 11:50:00 ID:J88+Jd2CO
恐らくリボンの残量を確認する際、プリンターに装填するときにリボンを巻き直すんだが、その時だろう。
172 :
名無しでGO! :2008/01/25(金) 13:16:32 ID:79oOL4yG0
普通にリボンインク再利用とかできないよ もしできたとして再利用したらスカスカじゃなくていろんなところが欠ける 一箇所だけじゃなくてものすごく大量に
173 :
名無しでGO! :2008/01/25(金) 13:49:34 ID:6SAyfrY40
>>172 確かに列車名のところにも「2」の文字が読めたりとか、
「東C」の白ヌキの横にも何か2文字ぐらい白ヌキで出てますね。
リボン再利用してないなら、ヘッドに傷が入ってるとかかな。
熱転写プリンタ世代じゃないとわかんないかなぁ。 リボンのカスやシワ、ヘッドの熱線切れとかあるから。 まああんだけ吐き出してたらそうなるわ さっさと感熱にしたほうがいい。コストかからんし。
175 :
名無しでGO! :2008/01/25(金) 15:47:50 ID:79oOL4yG0
インクリボンは審査に送るとか言う話だけどな>西 感熱も感熱で酷いかすれになることがあったな 最近は見なくなったから取り扱いに慣れだしたのかね
俺の家のファックスがインクリボン形式で、使い切った後一度巻き直してまた使い始めてみたが、ほとんど効果が無かったよ
>>174 コスト厨乙
てめーは、JRの経営者か?
>>177 別に感熱でも使用上の問題は全くないだろ。
>>177 174じゃないけど、最後は利用者に跳ね帰って来るだろうが。
あと、チラシの裏。
感熱スレやカエルスレにも同じような奴がいるけど、必要なサービスについて叩く分には
理解できるが、俺らヲタの趣味の範疇である切符の様式で、会社叩くのはただの「気持ち悪い人」。
ある意味ごく一部の急進的な18乞食と同じ位「イタい」。
同じヲタだと思われたくないわ。
180 :
名無しでGO! :2008/01/25(金) 23:57:22 ID:RJdGMb4w0
某O支社で・・ 三連休パスで「やまびこ+こまち」のラッチ内乗継を頼んだら、指定席発行印を2つ押されたんだけど、これって1列車と見なすのだから発行印は1つじゃないの? 窓口氏は「特急料金は確かに通算されますが、席を2つ占有されるので2個の押印になるんです」とか言ってたけど、ふだんだって、1個列車分の特急料金で2列車の指定席取れてるべ? あと土日きっぷで「しなの」の塩尻〜長野を頼んだら、 「全区間がJR東日本のものでないと対象になりません。『しなの』はJR東海さんから乗り入れてきている列車でJR東海さんのものなので、たとえJR東日本部分だけであっても、土日きっぷの指定券は発行できません」 と言われたけど、そうなの?
181 :
名無しでGO! :2008/01/26(土) 00:00:05 ID:RJdGMb4w0
ついでにきくけど、立席特急券を取った場合でも押印されるの? 三連休パスはそのままでは自由席に乗れるけど、立席には乗れる? あるいは、事前に取った指定席に乗り遅れてしまった場合とか。
>>180 両方間違ってるな
特に下のはありえなさすぎ。アホもいいとこだww
183 :
名無しでGO! :2008/01/26(土) 00:03:51 ID:TTrXZBra0
立席は事前に窓口で取ればハンコ押されるけど、全車指定の列車に指定を取らず飛び乗った場合は押されない。(追加料金も発生しない)
184 :
名無しでGO! :2008/01/26(土) 00:25:44 ID:eqJno41y0
>>180 駅名うp
"新幹線停車駅"とかじゃなくて極力具体的に。
土日きっぷ使って、松本〜長野間のしなの乗ったよ 随分前の話だけど
>>180 営業事故レベルの誤案内じゃないか
相談窓口にクレームをいれたほうがいいぞ
>>184 その駅で買わないように気を付けるから教えてくれ。
以前、乗車券(現金購入)の乗車変更は購入駅でしかできないとか
言われたことあるけど、レベルが違うな…。
O支社の新幹線停車駅は4駅しかない
191 :
名無しでGO! :2008/01/26(土) 13:22:05 ID:Cjvhnz150
>>180 じゃないけど、漏れは横浜駅でやられた。
束パスのときに上野→八戸のはやてが通しで取れず、
上野→仙台(やまびこ)、仙台→八戸(はやて)、乗換時間約10分。
何も言わずに2つ押された。
後日、誤扱いだと知り、山手線の駅で申し出たら、自由席利用予定の
列車の指ノミ券くれた。
>>191 何もしないよりはマシだが、
そのあたりの取扱が束クオリティだよな。
>>177 JRはヲタの為にある訳じゃねーだろ
コストダウンを求めるのはどこの会社でもやっているだろうし
指定券発行印の話題が出ているので便乗して質問を。 先日ぐるり北海道フリーを買って、行き帰りとフリー区間内の指定券を発行してもらったのだが、 かえり券に5日分(5個)発行印を押されてしまい券面がハンコだらけ・・・日付の所にまで押されて しまったので有効期間が分かりにくくなってるのだが、再発行ってやってもらえるの?
やってもらえない。に1票 首都圏の発着駅はもちろん、道内主要駅も自動改札化してるから券面が見辛くても磁気が生きてれば支障はない。
>>193 コストダウンは理解するが、値下げが行われない件
197 :
名無しでGO! :2008/01/27(日) 01:46:20 ID:inPqPXBJO
値上げされないのがコストダウンの成果だと思いますが。
>>194 窓口で応相談だね。
見難くなった乗車券類は再発行の対象だったはず。
漏れは帰り券に指定券発行のハンコがあったため
(復路北斗星の寝台指定券)
カエヌ君で道内指定を取るのに大もめ。
199 :
194 :2008/01/27(日) 08:28:43 ID:UWMZSig6O
>>195 >>198 ありがとうございます。
とりあえず窓口で聞いてみて、ダメだったらそのまま使うわ
200 :
名無しでGO! :2008/01/27(日) 17:50:38 ID:+j6598NW0
俺だったら買い直して、汚いほうを本社に送りつけるけどなw
201 :
名無しでGO! :2008/01/27(日) 18:32:19 ID:MjcVBpS2O
すまん。スレチ覚悟で聞きます。 京都(東海道)東京(東北)野崎 野崎(東北)大宮(川越)高麗川(青梅)拝島(中央)八王子(横浜)東神奈川(東海道)京都 は、連続乗車券になりますか?? ならなければ、一番近い形はどうすればよいですか?? よろしくです。
なります
203 :
名無しでGO! :2008/01/27(日) 19:15:18 ID:iX7DvA+x0
>>198 北発売の「みちのくフリーきっぷ」で
フリー区間内の指定席が4回まで利用でき、更に別枠で函館・札幌まで往復指定席が使えるんだが、
M支社管内の窓口で帰りの指定券を取ろうとしたら、4回の指定枠を使ってるから無理とか言われ10分くらい揉めた。
204 :
名無しでGO! :2008/01/27(日) 19:30:10 ID:ciPnlpAvO
205 :
名無しでGO! :2008/01/27(日) 19:50:46 ID:MjcVBpS2O
>>204 本当ごめん。スキル高い人多いし、早急な回答もらえるかと思って…
で、本当に可能??
>>201 なる。
片道でも往復でもないものは、連続になる。
(新下関-博多の別線往復は除く)
207 :
名無しでGO! :2008/01/27(日) 21:42:45 ID:xqA2NG6e0
「乗車変更は1回まで無手数料で可」「同一列車の座席変更は乗車変更扱いにはならない」ということですが、次のような場合、どうなのですか? (乗車変更可能? それともいったん払戻して新規購入?) 1・往復乗車券の片方だけ 往復割引あり場合 2・往復乗車券の片方だけ 往復割引なしの場合 3・連続乗車券の片方だけ 4・無割引→割引(例;学割,ジパング等)のものへ変更 (乗車変更扱いにはならない?) 5・寝台特急で、個室←→ノビノビ座席やゴロンの変更 6・寝台特急で、個室の変更 7・寝台特急で、1人用個室から2人用個室への変更(詰まり乗車人数が変わるわけだけど・・) 8・寝台特急で、1人用個室補助ベッド使用で2人使用から、2人用個室への変更
208 :
名無しでGO! :2008/01/27(日) 21:43:45 ID:xqA2NG6e0
>>207 6で金額が変わらない場合のみ可能。それ以外は全て不可。(乗車券類変更のことを言ってるんだと思うけど。)
210 :
名無しでGO! :2008/01/27(日) 21:55:34 ID:xqA2NG6e0
>>209 4の、無割引から割引への変更は、割引証があっても、乗車変更にならず、いったん払戻しをしてから新規ですか?
逆に、割引のものから無割引のものは乗車変更できたのですが・・。
(ジパング乗車券をのぞみに変更とか)。
っていうか、乗車変更と乗車券類変更って違うの?
211 :
名無しでGO! :2008/01/27(日) 21:57:28 ID:xqA2NG6e0
寝台特急で個室からノビノビとか、個室から開放型寝台へは、差額収受/払戻しで乗車変更扱い? それともそもそも乗車変更扱いではなく、いったん払戻してから新規?
あっちこっちでマルチするな。
214 :
名無しでGO! :2008/01/27(日) 22:08:00 ID:b9tnGqIN0
往復乗車券で かえり券を未使用(101km以下)でも払戻できる?
216 :
名無しでGO! :2008/01/27(日) 22:21:13 ID:xqA2NG6e0
今資料引っ張り出してきたら、「同一列車で、かつ同じ料金の場合」の場合のみ、非乗変扱いなんだな。 同じ列車だったらたとえ指定席→グリーン車でも非乗車変更扱いかと思った。 ただ、例で「寝台で上段から下段に変更といった場合、非乗車変更扱いになります」書いてあったが、「銀河」の場合、上段と下段は料金違ったはずだがな。
>>183 それじゃ事前に発行印をもうらのがアホらしいな
218 :
名無しでGO! :2008/01/27(日) 22:45:12 ID:xqA2NG6e0
>>214 かえり券のみでも、未使用なら210円の手数料で払戻しできるよそりゃ。
ただ往復割引がきいてるやつだと、「往復割引時のつまり買った運賃−通常片道運賃−手数料210円」って感じになるけどね。
で、かえり券のみでも払戻しができるのだから、乗車変更もできてもいいものなのだが、できないのだろうか?
>>203 盛岡なんてマイルール持ち出す輩ばかりだから仕方ない。
どこを旅行したかわからないが、弘前とか秋田だったら問題
なかったはず。
220 :
名無しでGO! :2008/01/27(日) 23:25:47 ID:64mZBxTO0
以下のようなやりとりがあったのですが、このスレの皆さんは、「八王子 → 熱海 経由: 中央東,山手1,東海道」を発券しますか? また、それはジ割の有無で変わりますか。もしあなたなら発券される場合は、断る係員もいるでしょうか。出札の方の意見を」聞きたくてお尋ねします。 東京→熱海の往復でも、往復乗車券で往路在来線、復路新幹線で平気? 八王子だかどっかの駅からで、新幹線で往復されるならジパング使えて、在来線で往復されるならジパングできませんみたいに言われたことあるのだけれど。 ↓ 八王子〜熱海が在来線経由だと実際の乗車経路にかかわらず営業キロは最短キロで計算するので 100kmに達せずジパング割引の適用対象とならない 新横浜から乗るか東京から乗るか知らんが八王子〜熱海で東海道新幹線を利用する場合は 実際に乗車する経路の営業キロで計算するので100kmを上回ってジパング割引の対象となる ↓ これは大嘘。大都市近郊区間は、「重複しない限り経路外を乗車しても良い」という切符の効力を定めた規則。 経路特定区間みたいに運賃計算の規則ではない。 だから、「八王子 → 熱海 経由: 中央東,山手1,東海道 JR線営業キロ: 145.5km」の乗車券も発売できる。
ジ割にさせたいだけなら、120キロまでの経路に何でしないの? 別に経路を弄らなくても、着駅を伸ばしてもいいわけだし。
>>203 でも、あらかじめ道内で取っといて、必要ならば函館で乗変に持ち込むとか。
札幌・旭川発着は函館で改札出られたはず。
223 :
名無しでGO! :2008/01/27(日) 23:58:59 ID:YqB28Ebv0
201です。 先ほど、この経路での連続乗車券買えました。 ありがとうございます。
224 :
名無しでGO! :2008/01/28(月) 00:19:12 ID:BFe+OITlO
びゅう商品券ではお釣が出ませんって、あんた、それは百貨店の場合だ。過不足出したいのかよw たとえ130円切符を1万円商品券で買っても9970円の釣り必要だ。 あげく『商品券でお買い求めの場合は領収書は出せません』って、どこにそんなルールがあるんだよ
225 :
名無しでGO! :2008/01/28(月) 00:21:35 ID:BFe+OITlO
マルス指令的には、JR東日本相互発着なら、有効日数やジパングの距離稼ぎやために、実際には新幹線乗らないのに新幹線経由で発券してもいいらしい。
>>225 ん?
ということは、山手線内→宇都宮を新幹線経由で買えば
東北線(在来)での途中下車自由ってこと?
なんだ、この規則スレみたいな流れ
230 :
名無しでGO! :2008/01/28(月) 09:47:52 ID:f8xjWkFHO
231 :
名無しでGO! :2008/01/28(月) 17:43:48 ID:49U/HEsDO
100円欠損程度あたりまえじゃね
>>224 みど窓だと1,000円未満ならおつりおk、1,000円以上のお釣りはお断り。
VPなら500円以上のおつりはびゅう商で、それ未満は現金になる。
って客相で聞いたんだけど、どこかに明文化されたものがないものか。
233 :
名無しでGO! :2008/01/28(月) 19:08:05 ID:Q8azqEbj0
>>219 八戸駅で「土・日きっぷ」併用の仙台→東京間の指定券出してる奴見たことあるぞwww
バカかあいつは、と思ったが駅員がすんなり出してきたので、駅員もアホかとオモタ。
234 :
名無しでGO! :2008/01/28(月) 22:04:58 ID:BFe+OITlO
土日きっぷじゃないけど、うちの親は、大人の休日倶楽部割引で『しなの号はJR東海さんから乗り入れてるので、当社管内のみのご利用でも割引になりません』と言われていたが、これも嘘だったのか。 塩尻から、なんか大糸線の駅まで行ってるしなの号を買おうとした時に言われたらしい。 こちらはM支社での話。
235 :
名無しでGO! :2008/01/28(月) 22:22:38 ID:QBKE53mc0
U野駅でも土日きっぷでしなのの指定を取ろうとしたら、「しなのは東海だよな」と隣の窓口の人と話していました。 俺が「塩尻までは東日本のエリアですよ」と説明して発券して貰ったよ
今は出札やってないけどこういう話を聞くと悲しくなるよ お前ら研修でなにやってきたんだ 窓口が空いてるときは規程や通達に目を通さないのかと 勉強不足ってレベルじゃないよ 何か愚痴みたいで済まないな
237 :
名無しでGO! :2008/01/29(火) 00:16:59 ID:yzpi24gPO
『本当はできることなのに、出来ないと言われた』という事例の書き込みが多いが、逆もあるぞ。 俺はぐるり北海道フリーきっぷを2名分買った時、『2名様でお買い求めですので北斗星はB寝台デュエットがお使いになれますよ』と言われたが、いつからソロ以外の個室がOKになったんだ? あと無知なのは窓口氏に限らん。案内センター?とかに問い合わせしても、ICOCAで電子マネー使えるとかスイカグリーン券が買えるとか、目茶苦茶な案内。 まぁ確かに3月からはICOCAの電子マネー使えるようになるけどさ…
238 :
名無しでGO! :2008/01/29(火) 00:21:22 ID:yzpi24gPO
若い人が無知なのはある程度仕方ないとしても、年齢のいってる人が無知なのはどうかなぁ。 H駅で俺の応対をした係員は、裏から上司?を呼んで来ていたが、その助っ人上司も『これはどうなんだろう』と首をかしげる。 こういう駅って特急列車の団体券とか来たら分かる人いんのかな。
房総方面の臨時を指定しにみどりの窓口に行ったときなんて 「そんなの走ってない」とか言った駅員いたよ 「走るから時刻表に載ってるんだろ」と突っ込んだら ようやく、奥からマニュアルみたいの持ってきて発券したよ 面倒だから走ってないって返答したんだろ
240 :
名無しでGO! :2008/01/29(火) 00:51:01 ID:LrBlCIBj0
>>239 だったらさぁ、あんたが、申込用紙にその列車の名前や何号か、どこからどこまで乗るかを詳細に書いておけば良かったんじゃね。
係員が無知なんじゃなくて、客が甘えすぎなんだよ。
係員がいちいち調べなくてもいいように、申込用紙に詳細に書いておけ。特にバス券やトッキ券、イベント券はそうだな。
>>240 >>239 じゃないから分からんが、申込書に書いてても普段見かけない列車名だから
検索面倒だったとかじゃね?
俺も似たようなことやられたことあるんで。
まあ普通の企業よりは劣ってるな 某支社のマニュアルの最初に「国鉄よりよくなった」ではなく「他より劣っている」という 意識で、なんて書いてあるが、国鉄より劣ってるんじゃないか?w とにかく机に文句言わないとだめだ 駅名・日時・担当者・内容 適当うろ覚えで深刻しても意味がないぞ
243 :
名無しでGO! :2008/01/29(火) 09:08:53 ID:LrBlCIBj0
>>241 列車名を成田エクスプレスと申込用紙に書く奴が多いが、横浜から来るやつか大宮からくるやつかまで書いておいてほしいもんだ。
踊り子も伊東か修善寺かをな。
244 :
名無しでGO! :2008/01/29(火) 09:10:11 ID:LrBlCIBj0
>>239 逆に、時刻表に載ってないのにパンフに載ってるから走ってるはずと言い張る客も多い。
「ゲレンデ蔵王号」とかびゅうのパンフには載っているがこれは時刻表には載ってないし一般枠はないんだよな。
つまり一般の人は乗れない。
(ただしマルスだと出てきてしまい、常に「満席」の扱いになる)
245 :
名無しでGO! :2008/01/29(火) 09:27:21 ID:LrBlCIBj0
>>192 他駅の指定席発行印を勝手に取り消せないだろ
246 :
名無しでGO! :2008/01/29(火) 09:40:00 ID:r4ERxQrUO
>>245 そんなこと言ってたら18きっぷの誤入鋏とかできなくなる(他の券へ振替とか)
土日きっぷ等で指定席が一時不要になって返すのはよくあること。それに対し指定券発行印を取り消ししないといけない。
伊東駅発行の印を会津若松駅の駅名小印で取り消すのも正当な扱い
248 :
名無しでGO! :2008/01/29(火) 17:17:46 ID:cK19AFIw0
>>243 一般人が「踊り子(伊東)」「踊り子(修善寺)」知ってる訳ないだろうが。
よく「カシオペア」のスイートを頼んで満席とすぐに言う駅員が居るが、
「カシオペア(展望車)」の方が満席で、メゾネットスイートは空いてたりする。
ろくに調べようとしない駅員が居る中で客にそんなことを求める方が問題だ。
そんなこと言ってる暇があるなら、まずそこら辺をちゃんとしてほしい。
サンラインズ系統もそうだ。列車名誤りで適当に満席ですという駅員が居る。
>>244 そういえば昔はゲレンデ蔵王が時刻表に載ってて買えたけど何で今はそういう扱いになったのですか?
あといつからですか?
>>249 ヲタが指定券買い占めて乗りたい人が乗れなくなった為。
満席になっているのに乗ってみると、6割位しか乗っていない事しばしば。
ゲレンデ蔵王に限らず、ヲタ向けの快速・普通列車の指定席で買い占めが発生する。
JRの好意で快速・普通列車としているものを逆手に取り、
安い指定席券を乗りもしない記念目的で購入or隣に他人が来ないように購入するなど。
252 :
名無しでGO! :2008/01/29(火) 19:39:40 ID:LrBlCIBj0
申込用紙にちゃんと書けよお前ら。 成田エクスプレスで進行方向前向きの席が欲しいって言うんじゃなくてさ、どの席の何番を希望ですって調べてそこまで書いてから窓口に来いよ。 マジ甘ったれるのもいい加減にしろ。 最近の客ってなんでこんなに甘えん坊なの? だからどんどん窓口が閉鎖されていくんだよ。こんなバカどもばかりじゃ駅員もうんざりだろ。
253 :
名無しでGO! :2008/01/29(火) 19:41:24 ID:LrBlCIBj0
>>248 それは係員が悪いのではなくマルスが悪い
>>252 おい!!
はるかのように、座席が回転する様にしてないからいけないんだろ?
やる気のねぇ中の駄目人間よ。
甘えん坊客で窓口廃止
↓
社員の仕事が減る
↓
>>252 のような社員あぼーん
(´・ω・)カワイソス
257 :
名無しでGO! :2008/01/29(火) 20:28:22 ID:LrBlCIBj0
>>255 俺が設計したわけじゃねーから知ったこっちゃない。
人に聞けば何でも教えてくれると思ってる奴は甘すぎる。
窓側の席にしても、偶数と奇数番号はどちらがより窓が大きいですか、そういうのは自分で調べなさい。
客を甘やかす必要はない。
俺はトッキ券使った方が安くなる場合でも客から問われない限り通常発券する。
駅ねっとも、乗車券を別個にすれば往復割引になる場合でもそのまま発券する。
客の注文通りの発券なのだから誤発売ではない。
この前は「えきねっと割引になってないじゃないか」と言われたが、当たり前、窓口で買ったら駅ねっと割引になりません。
パンフ読まないお前が悪い。「じゃあこれキャンセルしてよ、券売機で買い直すから」。もうできません、後から言っても遅いです。
あなたがきちんとパンフを読んでいなかった自己責任。
ちなみにうちの駅では「クレジットカードのお客様は必ず先に申告して下さい」とあちこちに貼ってある。
「提示」じゃなくて「申告」な。
だから俺はクレジットカードを出されていても、「カードで」と言われない限りは通常発券して、挿入CSにしている。
これだと客が待つ時間が長くなるが、それは客が「申告」しなかったのが悪い。
258 :
名無しでGO! :2008/01/29(火) 20:34:15 ID:LrBlCIBj0
駅ネットに関しては「なんで説明しなかったんだよ!」とかも言われたが、聞かれてないから説明してないんだろうが。 まあ聞かれても「パンフに書いてあります」で終わらせるけどな。 なんでもかんでも駅員に聞かれたんじゃ、コストかけて作ったパンフの意味が無くなってしまう。
これはひどい
どこだろw
こんなやつMVに置き換えられて氏ね 束は腐ってる
>>257 オタクがお役所仕事している実態がよく分かりました。
言われた事しかしないお子様以下の馬鹿ですな。
263 :
名無しでGO! :2008/01/29(火) 21:24:03 ID:Eq0epCqt0
ID:LrBlCIBj0をNGワードに設定した
264 :
名無しでGO! :2008/01/29(火) 22:19:26 ID:LrBlCIBj0
>>180 の件は確かに双方とも係員の扱いは誤っているが、下段は、何か問題があるのか?
普通に指定席特急券買えば良くて、余った土日きっぷの枠は他の指定席券でも取ればいいやん。
もう来るなって何度言われればわかるんだ 氏ね
釣り乙
267 :
名無しでGO! :2008/01/29(火) 22:42:49 ID:+2LW2rxQ0
近所の駅はえきねっと予約で回数券の指定を取っても、なぜか一度通常発券するのでポイントがたまって(゚д゚)ウマー
268 :
名無しでGO! :2008/01/30(水) 01:14:08 ID:AeqFdD5Q0
ID:LrBlCIBj0のカキコをコピーして、束の客相に送ってもいいでつか? 駅ねっと割引のこと書いてるから2の会社しかないわな。
同じ事を一瞬思ったが、どうせ定型文が返ってくるだけだろうし リアル束社員と確定できるだけの情報もないし
いや、釣りだろ。 それも出来の悪いww
友達と四国へ行ったんですが、乗車券は同じ区間の物を個別に買いました。 そうしたら、券面の経由が 自分 東海・山陽・本四備讃・予讃 友達 東海・山陽・宇野・本四備讃・予讃 と、異なっていました。運賃は同じでした。 宇野線を入れなくてもエラーにならないんですか?
間違い探しやってみ 指摘の経由 発行番号 発行箇所 CXX 以外にまだあるはずだから。
273 :
名無しでGO! :2008/01/30(水) 07:40:20 ID:kxpQyPp5O
宇野線を通らなければ四国に行けない。 つまり印字が略されているだけ
274 :
名無しでGO! :2008/01/30(水) 07:50:07 ID:VAMb6X790
寝台特急って、英語表示可能?
スレタイに注目!!
276 :
名無しでGO! :2008/01/30(水) 08:20:43 ID:o2id7PgaO
277 :
名無しでGO! :2008/01/30(水) 09:57:44 ID:JmqPefvr0
>>225-227 新幹線と在来線を同一線区と見なす場所同士なら、実際には新幹線を使わなくても新幹線経由で発券して全然OKやん。
社員でなくGSだと思う
280 :
名無しでGO! :2008/01/30(水) 14:23:25 ID:o2id7PgaO
あかつきレガートって1ビット? 博多→長崎で乗ろうと思ってるんだが…。
281 :
名無しでGO! :2008/01/30(水) 14:32:50 ID:vDYFgV/nO
>>280 普通に取れる。
博多〜佐賀とか新大阪〜姫路で乗る人とかいる
282 :
名無しでGO! :2008/01/30(水) 14:39:09 ID:EnRNpjnK0
市販のノートパソコンを流用したマルス端末を製造きぼんぬ
>>282 農協観光でWindowsノートの端末を見たことあるよ
284 :
名無しでGO! :2008/01/30(水) 15:10:35 ID:F35nThyJ0
>>277 酉も結構アバウトだからな。
ワンタッチで入ってるとそれで出すから、
新幹線利用なのに在来経由だったり、その逆も多い。
ちなみに、
姫路〜福山の乗車券で相生〜岡山新幹線利用の場合
経由:山陽、相生、新幹線、岡山、山陽と糞真面目に表記するのは
漏れの経験ではMVで購入した場合ぐらいだな。
大抵、経由:山陽か、経由:姫路、新幹線、福山だな。
結局効力は一緒だから。
285 :
名無しでGO! :2008/01/30(水) 16:44:19 ID:70zxGqOaO
カシオペアスイートを大人2、小児2、幼児1で補助ベッドを使用する場合って、端末操作&券片どうなるんですか?
286 :
名無しでGO! :2008/01/30(水) 17:52:43 ID:T7usZabk0
指ノミ券に「当駅では発売できません」という念書を添付すればおk
287 :
名無しでGO! :2008/01/30(水) 22:56:05 ID:JmqPefvr0
>>271 MEMだと、経路手入力だと上の表示、経路選定だと下の表示だったような。
288 :
名無しでGO! :2008/01/30(水) 23:28:57 ID:JmqPefvr0
>>284 効力は一緒だけど在来線経由のきっぷって新幹線の自動改札、弾かれないの?
289 :
名無しでGO! :2008/01/31(木) 00:53:45 ID:MaL0pQKdO
>>278 構うだけで、東日本旅客鉄道のまじめに働いてる社員に失礼だ。
相手にしないのが一番。
>>288 少なくともこのケースは弾かれない。
会社間が違う場合(東京〜熱海/米原〜新大阪)もたしか弾かれないはず。
小倉〜博多は運賃違うから弾かれる。
>>288 弾かれないね。
また、新大阪〜米原は新幹線が大都市近郊区間内なので、
京都→木ノ本(経由東海道、湖西、北陸)といったきっぷで、京都(新幹線)米原(北陸線)木ノ本と乗車するとき、
京都駅、米原駅の新幹線自動改札を通ることもできるよ。
291 :
名無しでGO! :2008/01/31(木) 07:18:28 ID:mkdbuXZeO
>>287 宇野線が表記されないのは「ヒサセソ」でやったからでは?
当会の新幹線経路を正しく入れないと駅員が鉄電で発行窓口に文句いってくるらしい(笑) 駅員が嘆いてた ただ、周遊など経路選定が重要な場合もあるから、日頃から正しい路線で入れてた名折れ 別線往復とかでたらもうキターってかんじw
>>289 >小倉〜博多は運賃違うから
博多⇔新下関間だろ?
もっともこの区間、新幹線の方が安いから
在来線経由で乗れば損だけどな。
例:徳山⇒戸畑 経由:山陽・鹿児島線
の切符+幹自特徳山→小倉で自動改札通過した。
294 :
名無しでGO! :2008/01/31(木) 22:38:12 ID:3ADQogae0
広島(市内)→新横浜(市内)の 乗車券(学割)と新幹線特急券を買うとき こだま指定席→のぞみ指定席の ラッチ内乗継(新大阪)だと 発券されるのは 席なしの一葉券+指ノミ2枚 の3枚ですか?
295 :
名無しでGO! :2008/01/31(木) 23:00:51 ID:6o1KcXyr0
学割の席なし一葉券なんて無いと思うが。 そもそも、運賃加算の席なし一葉券を見たことが無い。
>>295 運賃加算の席無し一様券は普通に出せますが何か?
株優でも出せたから、学割でも出せるんじゃない?
298 :
名無しでGO! :2008/02/01(金) 00:44:47 ID:PG9o/RFQO
学割一葉は出さないよう指示が来てるって話は何度か聞いてるから、
「物理的には出せる」が正解じゃないか?
>>294 多分、学割乗車券・特急料金券・指のみ2枚が濃厚。
299 :
名無しでGO! :2008/02/01(金) 00:55:36 ID:7Z6d07oP0
「国分寺→新大阪(東京経由)」の乗車券で新横浜から乗ろうとすると、自動改札で弾かれる。 一見内方乗車だから新横浜からでも乗れそうだが実は乗れない、精算が必要。
300 :
修正 :2008/02/01(金) 00:56:16 ID:7Z6d07oP0
「国分寺→新大阪(東京経由)」の乗車券で新横浜から新幹線に乗ろうとすると、自動改札で弾かれる。 一見内方乗車だから新横浜からでも新幹線に乗れそうだが実は乗れない、精算が必要。
301 :
名無しでGO! :2008/02/01(金) 00:57:13 ID:7Z6d07oP0
最近ここでも質問スレでも幹在ネタが多いが、素人の書き込みばかりだし誤情報喰らう人がいるとマズイので正解を書いておく。 簡潔に言うと ・実際に旅行される経路通りが鉄則 ・東京→名古屋→京都で、「名古屋→京都」が幹か在か未定の場合はきっぷは名古屋までしか作れない ・在来線経由きっぷでは新幹線の自動改札は通れない ・新幹線に乗らないのに新幹線経由の乗車券は本来違反、逆に新幹線経由で在来線に乗るのも本来ダメ
302 :
名無しでGO! :2008/02/01(金) 01:16:22 ID:7Z6d07oP0
現に、うちの駅ではムーンライトながらの乗車券を幹経由で売った奴は怒られていた、収入が違ってくる。 また、大人の休日倶楽部割引を適用するためにマルスの「補正禁止」機能を使うことは厳禁、「大都市近郊区間」というルールをねじ曲げることになるから。 そもそもマルスの経路口座には「在経由」「幹経由」を選択する項目がある。 もし在来線経由も新幹線経由も同一の扱いだとしたら、そもそもこんなボタンがマルスに無いだろw 具体例で言うと、「東京→出雲市」で、往路はサンライズ号、復路は岡山から新幹線で東京、と言ったような場合、 ゆきが在来線で帰りが新幹線なので、片道×2ないし連続乗車券での発券になり、往復乗車券としては出せない、つまり往復割引にもならない。 余談だが、「大都市近郊区間」は、「最短距離で計算される」と勘違いしてる人がいるが、「最短距離」ではなく「最安経路」で計算される。 つまり「大都市近郊区間=最安経路で計算される」ってこと。 (例えば八高線絡みでは、「最短経路≠最安経路」という事例がある)
>>301 □□□□・・・・・・・・
□□□□□□□□・・・・
・・・・□□□□・・・・
幹改札機通れたけど
本当に駅員だとしたら、もう一回最初に勉強する通信教育テキストを読み直して欲しいけど、
>>300 どういう精算が必要で、いくら払う(払戻)があるのか?
>>301 >・実際に旅行される経路通りが鉄則
これは大原則だから同意するけど、
>・東京→名古屋→京都で、「名古屋→京都」が幹か在か未定の場合はきっぷは名古屋までしか作れない
大嘘
>・新幹線に乗らないのに新幹線経由の乗車券は本来違反、逆に新幹線経由で在来線に乗るのも本来ダメ
どう違反なのか詳しく教えてくれ。
旅客営業規則上、新在の売り分けが確実に必要なのは、新下関〜博多間のみ。
あとは、周遊きっぷのアプローチ券とか、新在別線区間をまたがって乗車する場合で、新在の選択乗車ができない場合などは、
選択された新在のいずれかしか乗車できない場合もあるくらいか?
ID:7Z6d07oP0ってずっと愚痴ばかり言っていた自称束社員?
>>302 このレスは全部嘘なんじゃないか?
大都市近郊区間内相互発着の普通乗車券、普通回数券では、券面表記以外の経路も選択できるだけで、
再安経路?で売らないといけないことはない。
ジパングや大人の休日倶楽部の割引条件を満たすために、う回経路で売ったっていいだろう。
東京→出雲市を片道2枚、または連続で売るなんて論外。それこそ「普通乗車券の発売条件」というルールをねじ曲げることになるからw
>>301-302 が言ってる事で合ってるのは、
>実際に旅行される経路通りが鉄則
>ムーンライトながらの乗車券を幹経由で…収入が違ってくる。
>マルスの経路口座には「在経由」「幹経由」を選択する項目がある
これだけだな。
308 :
名無しでGO! :2008/02/01(金) 02:04:00 ID:UaorOQp6O
東海の駅(静岡東部)なんかだと、 「東京まで東海道線経由乗車券のみで。」 と言っても■■■■・・・・・・・・を平気で出してくるね。 文句言っても「これでいけますから。」と言われるだけだし。 このあたりは「東京まで、新幹線経由乗車券のみで」とか言っても自由席一葉券を勝手に出してくるから困るw お宅が売り込んでるエクスプレス予約のユーザーだから、乗車券のみっていってるのにw
>>308 自社の収入を増やすために、わざと経由を違えるって可能なの?可能というか、意味があるの?
どちらを利用したか、回収後にあらためてチェックした上で会社間の精算するんだと思ってたけど。
310 :
名無しでGO! :2008/02/01(金) 06:39:07 ID:DY/YxpS+O
新幹線の自改機でデータ集めてるでしょ
>>300 の場合は東京・品川→新横浜が別線扱いで引っかかる気がする
>>308 面倒だからこういう取り扱いなんだろうね
ワンタッチに登録してあるのが新幹線経由
実際これで東海道線も乗れるから分からなくもない
だけど旅客が希望してるんだから実経路で売るべきだ
また、新幹線振替票みたいな物を配り出したりして。 今のところ、在でも幹でも新幹線改札を通れるけど、今に弾くようになるかもしれん。
314 :
名無しでGO! :2008/02/01(金) 12:05:46 ID:1LiJ9oxV0
>>312 酉もそうした傾向があるなw
ワンタッチに登録している香具師で売ってる場合が多い。
新幹線か在来線かは駅によって違うが。
>>301 在経由と幹経由があること
さっき駅で切符買った時に聞いてみたら「周遊切符でつかうよ」とのこと。
316 :
名無しでGO! :2008/02/01(金) 12:20:38 ID:6AJYrVRwO
ぐるり北海道フリーきっぷって、東京からの往復の新幹線ないし寝台とは別に、道内では回数無制限で指定席取れるんじゃないの? 『ゆき券とかえり券に指定席発行印が押されてるのでこれ以上指定席は発券出来ません』と言われたが、俺が取ったのは東京から北海道のゆきの北斗星と帰りの白鳥+はやてだけなんだが。 道内の指定席発行をしてもらう際にはどこに押印してもらえばいいの? そもそも回数無制限なんだから押印してもらう必要も感じないが…
>>316 公式にも北海道内の指定は取り放題と書いてあるから係員の勘違い。
スレチなのでsage
318 :
名無しでGO! :2008/02/01(金) 13:56:38 ID:kyDgl6oGO
また2の会社か・・
319 :
名無しでGO! :2008/02/01(金) 14:18:42 ID:7Z6d07oP0
>>317 おいおい、指定席を発行したら、「発行印」を押すのが鉄則だろ。
ひかり早得きっぷや日光パスのような「指定席を同時に取る」のが鉄則前提のきっぷでもきちんと指定席発行印の押印は必要。
ぐるり北海道のゆき券にもエリア券(かえり券)にも既に押印がされているんじゃ、もう押印する場所がないじゃん。
ゆえに北海道内の指定券も発券は不可能。
ぐるり北海道で道内の指定券を発券できるのは、ゆき券ないしかえり券のいずれかの指定券が未発行(つまり押印されていない状態)の場合のみ。
あと往路が北斗星なら帰路も北斗星じゃないとダメだよ。
320 :
名無しでGO! :2008/02/01(金) 14:20:10 ID:7Z6d07oP0
*1 北海道内完結列車のB寝台は「▲」。東北本線経由以外の列車(例「あけぼの号」)は「×」。青森〜札幌間で「はまなす号」のB寝台がご利用になれますが、東北新幹線を利用した場合はご利用になれません。(新幹線+寝台列車の乗り継ぎのご利用はできません。) だから往路が北斗星なら帰路も北斗星じゃないとダメだよ。は関係ないんじゃない?
毎日のように誤情報を書き込み続ける7Z6d07oP0は何がやりたいんだ?
323 :
名無しでGO! :2008/02/01(金) 16:30:22 ID:7Z6d07oP0
606 :名無しでGO!:2007/12/26(水) 13:24:03 ID:fnFavniKO
補充券を入手するだけなら簡単じゃん。
きっぷを無くしたことにして旅行終了駅で申し出れば改札補充券貰えるし、あるいはただ単にあさぎり号を頼めばいいやん。
607 :名無しでGO!:2007/12/26(水) 15:50:05 ID:Nv2Uc6P/0
>>606 前者はPOSのレシート券かマルス券を新たに発券して「紛失再」印で代用、
後者はマルス券にそのままゴム印押しで席番入れるので補充券の出る幕はありません・・
↑
あと前スレのこれも誤りかな。
きっぷを紛失したことを「旅行前」に申出れば確かに新券を発行して紛失再印を押す。
だが「旅行終了駅」で申出た場合は、改札補充券の登場になる。
>>322 数日前まで駅員騙ったマルチポスト荒らしが手法を変えただけだからな
>>292 >当会の新幹線経路を正しく入れないと駅員が鉄電で発行窓口に文句いってくるらしい(笑)
倒壊社員だがそんな電話したことないし、聞いたこともない
そんな面倒な事して仕事増やしたくないw
>>323 >だが「旅行終了駅」で申出た場合は、改札補充券の登場になる。
原則はそうだが、実際はマルスで券出して紛失再印押して代用が多いと思う(俺の勤務している駅はそうしてる)
若い駅員は(俺も含めて)補充券の書き方を知らん奴がほとんど
326 :
325 :2008/02/01(金) 18:50:21 ID:qL46A3g40
>>298 >学割一葉は出さないよう指示が来てるって話は何度か聞いてるから、
知らなかった。いままで学割一葉バンバン出してた俺はいったい・・
327 :
298 :2008/02/01(金) 21:39:16 ID:PG9o/RFQO
>>326 会社によるんじゃないか?ちなみに東のエリアの住民。
学割一葉は、一度でいいから見てみたかった。(マジで)
最近の荒らしは工作活動をするようになってて
単にコピペやAAの投下でレスを進めるだけならみんなスルーできるけど
内容についてああだこうだ書いてあると
「いやそれは違うだろ」みたいにレスを我慢できない人が湧いてくる
>>305 >>307 >>322 スレをかき回すようなアンチ感出しまくりのレスを
読むだけ読んで流せるようになればいいのに
荒らす方はかき回すのに一生懸命だから反応したら思う壺
ちなみに内容を述べる荒らしには運営も弱いみたいで コピペ投下だったら明らかに荒らしと判断されて規制もありうるけど 内容をかき回すレスだと「反対意見も含めた多様な意見をうんたら」で規制されない 頭おかしい人には「君の言ってることはおかしいよね」って話しかけずに無視するだろ? ネットだから文字しか見えてないけど実際やってることはそういうこと
ヲタくさい人が 東京〜名古屋まで在来線で行くか新幹線で行くかわかんないです と言ってきました。 正解はどれですか ・分からないなら売れません。決まってから買ってください。 ・在経由で売る ・幹経由で売る
331 :
名無しでGO! :2008/02/02(土) 02:11:51 ID:tWXCOxRRO
決まってから買わせる。
332 :
名無しでGO! :2008/02/02(土) 02:28:25 ID:4azlaMqBO
人を見た目で判断しない
この先の予定で決まるから「わからない」のか 自分がどっちに乗ったらいいのか「わからない」のか どっちなんだろう
前者でしょう
俺は乗り鉄だけど、時刻表をパラパラ読んでて、急に予定と違う路線に乗りたくなるのは実際よくある。 でもきっぷの買い方としては、嘘でもいいから幹在を指定すべきだよな。 窓口に旅行相談してもしょうがないのはわかってるはずだし。
ただ、幹線在線の指定キーは、口座発売の、※/#が表示されているものにしか 使わない。 下手に窓で「幹線指定押して」とか言うなよw
普通はヲタでも「のぞみ○号○席の辺りでお願いします」程度の言い方で抑えるだろwwww 実際に社員とか言うなら別だが
338 :
名無しでGO! :2008/02/02(土) 17:18:43 ID:u1nxM1CC0
常磐線水戸乗継、福知山乗継、大分・別府乗継の席なし特急券の出し方がわからんorz
ワンタッチに入れとけ
340 :
名無しでGO! :2008/02/02(土) 17:59:48 ID:tWXCOxRRO
任意乗り継ぎで出す。
341 :
名無しでGO! :2008/02/02(土) 18:03:30 ID:u1nxM1CC0
>>339 MEMだからワンタッチできないorz
>>340 あー、そっか。それ忘れてた。
席なし特急券の列車名がわかららなくてさ…
342 :
名無しでGO! :2008/02/02(土) 20:20:58 ID:DzL7S4+L0
MEMワンタッチないのか! 大変だなあ
343 :
名無しでGO! :2008/02/02(土) 23:17:39 ID:tWXCOxRRO
ワンタッチがなんだか知らん。 MEMでいう簡易発券機能か? 使ったことないぞあれ
344 :
名無しでGO! :2008/02/02(土) 23:38:57 ID:bBVx9UBdO
うちは、ワンタッチに 熊本 → 大牟田 はやぶさ上り A個室 一人用 とか 桂川→新飯塚かいおうグリーン とか意味わからんのが何件かある。
345 :
名無しでGO! :2008/02/02(土) 23:59:28 ID:DzL7S4+L0
周遊きっぷが簡単に出せるように、 「開始」「往路」「ゾーン」「復路」「発券」 という項目がある。 特企券登録するのは構わないけど、量が多いと検索した方が早いww
346 :
名無し野電車区 :2008/02/03(日) 00:40:19 ID:fUOXWTIOO
拉致内乗継なら線名で検索するのもよろしか。福知山線乗継とか日豊本線別府大分乗継とか列車名に入っとるから。 今は楽になったよなぁ、数年前までは任意乗継ぎの前後適用なかったでねぇ
347 :
名無しでGO! :2008/02/03(日) 03:29:44 ID:0mDIojQYO
誰かMR32(西)の 列車が遅れてる時の出発時刻解除発券のやり方教えてー。 簡単なん?
348 :
名無しでGO! :2008/02/03(日) 08:12:15 ID:dLagFN8l0
つ発後許可
349 :
名無しでGO! :2008/02/03(日) 09:10:39 ID:jCqNj7fq0
350 :
名無しでGO! :2008/02/03(日) 09:43:58 ID:FIqdRbkGO
マルス券のフォントって知ってる人います? 漢字も独特で『鯖江』とか駅名と同じ文字もないし。
351 :
名無しでGO! :2008/02/03(日) 10:39:52 ID:gI+zXtERO
今、首都圏の大駅の某窓口で、自由席特急券を普通グリーン券に変更頼んだら、拒否された。 これって、正しい扱いなの?前は変更してもらえたが…どっちが正しいの?
>>351 正しい取扱です。
自由席特急券は、自由席特急券・普通急行券・指定券にしか変更できません。
353 :
名無しでGO! :2008/02/03(日) 10:45:30 ID:e5Y7pOcH0
>>352 普通グリーンから特急券は可能だけど逆は不可
>>353 若干正確さに欠けるような・・・。
普通グリーン券から変更可能な特急券は、指定席特急券または立席特急券に限られます。
自由席特急券には変更できません。
355 :
名無しでGO! :2008/02/03(日) 11:07:54 ID:gI+zXtERO
>>352-354 なるほど。勉強になりました。ありがとうございます。
前は間違って扱われたんですね…
352の訂正 自由席特急券は、自由席特急券・普通急行券・指定券にしか変更できません。 ↓ 自由席特急券は、自由席特急券・普通急行券・特定特急券・指定券にしか変更できません。
358 :
名無しでGO! :2008/02/03(日) 12:30:56 ID:k7l72ZTxO
でも任意乗継画面で出した通しの特急券とそれぞの指定席の一葉券は、挿入CSできないから嫌。俺は乗車全区間の特急券とそれぞれの指のみ券を付けてる。
359 :
名無しでGO! :2008/02/03(日) 12:48:31 ID:p+m5JW+90
>>356 立席特急券はできんのか?
>>354 グリーン指定とグリーン自由だと取扱は同じだっけか?
>>359 立席特急券は「指定券」です。
グリーン指定は「指定券」ですから、「指定券」にしか変更できません。
普通列車グリーン券って東の自由なアレじゃないのか? とおもったら普通グリーンか…
363 :
u :2008/02/03(日) 23:21:34 ID:0UByWKOU0
鉄道会社は客に甘すぎる。 きっぷを間違えて買ったとか、過日に買った分の領収書をくれとか。 普通のスーパーとかじゃレシートなしの返品とか、過日購入分のレシート発行とかありえない。
>>363 客からすれば、商店みたいに「お買上明細付領収書」を
毎回貰えるようにならないかねぇ・・・
365 :
名無しでGO! :2008/02/03(日) 23:27:06 ID:0UByWKOU0
>>325 >原則はそうだが、実際はマルスで券出して紛失再印押して代用が多いと思う(俺の勤務している駅はそうしてる)
>若い駅員は(俺も含めて)補充券の書き方を知らん奴がほとんど
これはマジか?
旅行開始前にきっぷの紛失を言われたらマルス券に紛失再印の押印だが・・。
旅行終了後に言われた場合、マルス券を発券して紛失再印を押印しても、その券はまだ未使用の状態なわけだから、客が1回余分に電車に乗ることができちゃうじゃん。
366 :
o :2008/02/03(日) 23:45:05 ID:0UByWKOU0
↑ マルス券に紛失再印を押印して更に 再収受証明印を押して渡せばいいんじゃね。
>>358 前者のやつだと 列車名と時間の表示が小さいから
年寄りに優しくないと思って自分はいつも後者で出している。
というか前者の出し方忘れたw
>>366 それは毎日新聞に直接文句言えよ、東の馬鹿社員。
370 :
名無しでGO! :2008/02/04(月) 09:08:57 ID:pZBnL0wi0
名古屋→(東海道新幹線)→東京→(東北新幹線)→八戸→函館→札幌 の乗車券を名古屋駅で買いたいんだけど 券売機で買えますか? 名古屋東京はエクスプレス予約で、東京八戸はえきねっとで押さえます。 八戸→函館→札幌は、八戸で一泊するので、そこで現地調達の予定。 みどりの窓口にならばないとダメですかね?
>>370 名古屋駅だと買えなかったような気がする。
八戸と周辺までなら買えた。
>>371 ありがとうございます。早めにいって素直に窓口並びます。
373 :
名無しでGO! :2008/02/04(月) 19:18:15 ID:3hn8yncQ0
トレン太君は世間的には全く人気ないんだな。 車板のレンタカースレで全く選択肢に上がっていない。
>>373 たしか「トレン太君」は2の会社の名称で
他は「レール&レンタカー」だったような気がするが?
375 :
名無しでGO! :2008/02/04(月) 22:20:54 ID:47fctX3g0
トレン太はトクトク切符なんかにもつけて販売できるから レール&レンタカーとは、またちょと違う。
トレン太君自体はJR6社で使われてるし、あのクルマのロゴも6社同じ。 (ただし、文字の色は各社のコーポレートカラーだったりする。) 昔はJR西版のトレン太君のCMもあったしね。
377 :
376 :2008/02/04(月) 22:50:52 ID:bRb07ODw0
今自身の旅行を計画中で、 レンタカーを丁度検索していたが、 駅から一番近いのは有利だが、 営業所の数がニッポンレンタカーやトヨタレンタカーには遠く及ばない。 あと、普通は同一県内乗り捨て無料が基本だが(僻地以外) 駅レンは他レンタカー会社が乗り捨て無料区間も高額な乗り捨て料金を取る。 でも便利っちゃあ便利なんだよなー。
車椅子対応席って、MVでは買えないの?
380 :
名無しでGO! :2008/02/04(月) 23:18:14 ID:EHPcRUmI0
木曽福島駅はJR東海だけど、レンタカーはJR東日本だった。
駅レンタカーって他社から車借りてくるだけだよな
383 :
名無しでGO! :2008/02/05(火) 23:15:51 ID:EVCuBXrR0
盆暮れになると、はやて、こまちの指定席が売り切れますが、立ってでも乗りたいと いう人が立席特急券を買っていますが、立席特急券の発売枚数は決まっているのですか?
384 :
名無しでGO! :2008/02/05(火) 23:48:55 ID:Hez6AeYC0
話ぶったぎりですいません
http://sosdan.jp/k/k20080205234427.jpg このような乗車券を発行してもらったんですが、
友人から経由地が変だという指摘を受けました。
確かに新幹線経由だと名古屋〜金山で経路が重なることになりそうですし、
JR東海のホームページで出てる「東京〜名古屋〜多治見」の例でも、名古屋
途中下車の際は160円×2を収受ということになってます。
やはりこれは誤りなんですか?
>>384 >新幹線経由だと名古屋〜金山で経路が重なることになりそうですし
経由に「名古屋」「東海道」の文字がないでしょ。
だから金山〜名古屋間は経由に含まれていない。
「新幹線」の文字があるからややこしいが、
仮想金山駅で新幹線から中央西線に乗り換えるというふうに考える。
>仮想金山駅で新幹線から中央西線に乗り換えるというふうに考える。 なるほど、そう考えればわかりやすいですね。 ありがとうございました。
>>383 決まっている
立席特急券は、列車ごとに席数が管理されている
>>379 その席が空席なら、当日の朝からマルス上で発売される
389 :
名無しでGO! :2008/02/06(水) 00:56:33 ID:dKQYIIlR0
>>382 だから端末上で在庫0でも、駅レンのセンタとかに電話すると
だいたい用意できる。
>>384 京都駅でも同じもの出るよ
北陸-湖西-京都-新幹線-東京と乗る場合、
「北陸・湖西・新幹線」ってな具合に。
京都駅は乗り換えなら問題ない。途中下車なら(ry
ただ新潟から新幹線で高崎から新前橋間の場合は、手前に上毛高原駅があるから
ちょっとややこしかったような・・・。
区間外が含まれちゃう発券方法がある
391 :
名無しでGO! :2008/02/06(水) 10:59:34 ID:k55DUMCM0
銀河の上段から下段に変更したら乗変押された。 値段が違うからと… これは非乗変扱いなのに。
392 :
名無しでGO! :2008/02/06(水) 11:04:18 ID:/07fUOnXO
>>391 A寝台でしょ?なら料金違うから正しい
B寝台なら誤り。
393 :
名無しでGO! :2008/02/06(水) 18:00:59 ID:3qCHcI4CO
>>563 東京←→呉の乗車券って、広島で途中下車できますか?
区間外乗車になるから広島で途中下車は無理?
もし無理だとしたら、広島で途中下車するにはどうすれば一番安くなりますか?
連続乗車券にしてしまうと往復割引がきかないし、「東京←→広島」で往復を造り、別途で「広島←→呉」の往復を作るといいんですかね?
566:02/06(水) 16:48 F8w68nxd0 [sage]
>>563 東京都区内→呉(新幹線・広島経由)の乗車券なら広島での途中下車は可能。
ただし、最初からそのように作ってもらう必要がある。(黙っていると海田市乗換の乗車券
ちなみに、往復割引運賃で20,980円(広島までの往復割引乗車券は20,400円)
567:02/06(水) 17:03 F8w68nxd0 [sage]
なお、片道だけ広島に寄り道したいという場合は、東京都区内→呉(海田市経由)の往復乗車券20,400円と
海田市−広島の往復乗車券380円の併用がいいかと思います。
↑これはデタラメもいいとこ。片道や往復乗車券では呉では途中下車できません。
海田市乗換えにされちゃうよ、って、広島まで行ったならそもそも海田市乗換え以外にありえないのだがw
394 :
名無しでGO! :2008/02/06(水) 18:03:44 ID:L36NCCyI0
日本語がかわいそうな携帯(爆笑)
こいつなら運転免許のマークシート試験で 夢の0点が取れそうだな。 すべてのルールを反対に覚えていそうだ。
396 :
名無しでGO! :2008/02/06(水) 23:06:36 ID:sYrcz/KVO
某切符ヲタサイトで見たが
>>393 の券は補正禁止使っても
POSだと発券可能でマルスだと引っ掛かるらしいな。
あとは補充券対応か?
397 :
294 :2008/02/07(木) 00:14:22 ID:oPmJJQt+0
亀レスですが、ありがとうございました。
ところで、
>>326 どこの管内ですか?
>>390 >ただ新潟から新幹線で高崎から新前橋間の場合は、手前に上毛高原駅があるから
ちょっとややこしかったような・・・。
>区間外が含まれちゃう発券方法がある
ややこしくもなんともない。
名古屋や京都関連は幹在同一視だから経由にそれらは含まれない。
高崎は幹在別線だから経由にそれは含まれる。
広島関連だけがややこしいわけだが。
399 :
名無しでGO! :2008/02/07(木) 01:21:17 ID:9BOP9p+h0
>>379 >>381 >>388 子供が車椅子使用なんだが、車椅子席だと発券してもらうのに時間が掛かるので、車椅子席
があるE4系FLの一般席を購入したことがあるが、往復共、乗車当日でも車椅子席4席分は
MVには入っていなかったし、乗車も無かった。列車によって扱いが違うのでしょうか?
>>396 うちのことかなw
POSなら補正禁止(広島と新幹線を選択)をすれば
券面表記も運賃計算も海田市・山陽・広島・新幹線になり、広島の途中下車(自動改札)も可能になる
マルスで同じことをしたら線区入力誤りとかなんかそんなエラーで発売ができなくなる
ということで、POSか出補、額入しか発売方法がないが実際には連続券とか別途払いになるのでなんかなあ
前、トホシの10号車13E(一人席)を乗車日以外で 「何で出せねーんだよ」って言い寄ってきた健常者が居た。 前は出してもらったとかどうしてこういう嘘をつくんだ・・。 というか横柄な客が最近多くて悩んでる。 なんでみんな「タメ口」なんだ?
シラネ
404 :
名無しでGO! :2008/02/07(木) 08:52:27 ID:rZQSCdz1O
昨日、びゅう商品券を使ったら『お釣が出ない』と言われた、それも商品券の裏面の注意事項を見ながら言ってる。 裏から出てきた上司らしき人も『お釣出ません』と。いつから駅は百貨店になった? 999円までなら釣りが出るなんてニューデイズのバイトでも知ってるぞ。 まあいちいち指摘するのも面倒くさいから現金で払ったけど。 別の駅では乗車変更をしたのに乗変マークを付けて無かった。たまたま忘れたのかいつもこうなのかは知らないが、これはこちらとしては嬉しいミスだ。 あとクレーマー客がうざいのは俺達客側にとっても同じだよ。 このまえ、ターミナル駅だからいくつかの窓はあったが、長蛇の列が出来ているのにクレーマー客のせいで1窓が30分以上潰れた。 しつこく言えば要求が通ると思ってるのか知らないが、最初から苦情が目的ならお客様相談室とか適切な部署に行けよ。 その場の係員の応対への苦情なら仕方ないけど、最初から苦情目的の奴は窓口に並ぶな。 窓口に行ってから旅程を決める人も、並んでる間に決めておけ。
405 :
名無しでGO! :2008/02/07(木) 09:42:16 ID:rZQSCdz1O
あと府中本町から池袋の片道普通乗車券を窓口で買ったら経路を聞かれたが、大都市近郊区間なんだから適切な経路で入力すればいいんでは。
406 :
名無しでGO! :2008/02/07(木) 11:16:06 ID:tLI62YEPO
わざわざ窓口で買う以上、近郊区間外に飛び出る経由を想定したんじゃないか。
407 :
名無しでGO! :2008/02/07(木) 13:34:54 ID:N4v2eVWX0
>>404 >長蛇の列が出来ているのにクレーマー客のせいで1窓が30分以上潰れた。
MV推奨のバカ駅員によると、それが窓口の主要業務なんじゃないの?
>最初から苦情が目的ならお客様相談室とか適切な部署に行けよ。
客相なんか行っても、客を騙すのが商売のやつらだから何の解決にもならんぞ。
本社突撃か代表番号にゴルァのほうが効果ありそうだな。
>>406 近郊区間外に飛び出る経路の客は、先に言うに決まってんだろ。
おまえが客か駅員かは知らんが、もし客ならそんな買い方をしてるのか?
もし駅員なら「経由を言わなかったら勝手に最短距離で出された」
なんていう苦情でもあるのかい?
408 :
名無しでGO! :2008/02/07(木) 14:26:55 ID:qNQdfzUlO
>>407 以前、指定券が区間で異座席で二枚に別れたが、券を統括してくれず、二枚分
の料金を取られ、それが正当だと言い張られたのである客相に持ち込んだが、結果は「正当の処置です」
。結局、ネットの方でゴラァしたら料金一枚分をお詫びを含めてびゅう商品券
の千円分が送られてきた事がある。あんな余剰人員活用機関、何ともならん。
スレ違いスマソ
409 :
397 :2008/02/07(木) 15:41:18 ID:oPmJJQt+0
ほかのレスに3の社員とあったのに 気付かなかったorz スマソ
410 :
名無しでGO! :2008/02/07(木) 16:59:28 ID:rZQSCdz1O
406さん すみません言葉足らずでした、わざわざ窓口で買った理由は、子供の1種障害者のきっぷを、それも旅行券での購入だったからです。 クレジットカードは暗証番号忘れたので使わなかったのですが、窓口なら暗証番号いらないんですね。
411 :
名無しでGO! :2008/02/07(木) 17:07:32 ID:rZQSCdz1O
領収書が欲しい場合も窓で買ってましたが、券売機で買ってもその券を窓口に持っていけば領収書くれたんですね。 まあそれなら最初から窓口で買いたいかも。 『宛名は○○株式会社でお願いします』と言っても、『○○(株)』とされてしまうことが結構ある。 でもやり直してなんて言う度胸がない。 あと駅によっては宛名無しがダメだったり、上様もダメだったり、金券で買うと『現金で購入』として領収書を出す駅もあれば、『現金』の所を二重線で消して手書きで『商品券』とか『旅行券』と書く人もいる。 駅次第というより係員次第なのかな?
412 :
名無しでGO! :2008/02/07(木) 17:35:11 ID:tLI62YEPO
そりゃ空の領収書はマズイからな 悪用されちゃう
413 :
名無しでGO! :2008/02/07(木) 18:28:06 ID:fwux7Mrt0
【嘘つき】売れる切符はちゃんと売れ3【出札】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1195994876/ 366 :名無しでGO! :2008/02/07(木) 08:55:02 ID:rZQSCdz1O
昨日、びゅう商品券を使ったら『お釣が出ない』と言われた、それも商品券の裏面の注意事項を見ながら言ってる。
裏から出てきた上司らしき人も『お釣出ません』と。いつから駅は百貨店になった?
999円までなら釣りが出るなんてニューデイズのバイトでも知ってるぞ。
まあいちいち指摘するのも面倒くさいから現金で払ったけど。
別の駅では乗車変更をしたのに乗変マークを付けて無かった。たまたま忘れたのかいつもこうなのかは知らないが、これはこちらとしては嬉しいミスだ。
414 :
名無しでGO! :2008/02/07(木) 18:29:06 ID:fwux7Mrt0
415 :
名無しでGO! :2008/02/07(木) 19:49:40 ID:rZQSCdz1O
きっぷを誤発売された場合、買ったその駅に行かないとダメ? 別に東日本管内ならどの駅でもいい? ただ最寄り駅は東海の駅だから東海でも扱ってくれるならそれがいいんだかど…。 先程、東日本の駅で、快速エアポートを新千歳空港から札幌、札幌から旭川までスーパーカムイを買って、通しで乗ると言ったんだけど、確かに席は同じ席だけど、両方の券に金額が入ってる…。 俺は『これって通しで料金計算されるんじゃないの?』と言ったけど、『任意乗継画面という専用の画面から出したので誤りはないです』とかよくわからないことを言ってきて、その時は俺もそうなのかなと思ったけど…。 時刻表を読むと、通しの料金ってあるし、スーパーカムイの特急料金のページを見ても俺の買ったきっぷは記載より割高になってる…
416 :
名無しでGO! :2008/02/07(木) 20:15:10 ID:ZIBr+sdl0
>>415 列車名が「エアポート(旭)」っていう通しの新千歳空港→旭川で1枚で発券が正規
任意乗り継ぎなんぞそもそも最初から間違ってる。
誤発ならできれば同じ”会社”がいいけど東海でも大丈夫じゃないかな?
417 :
名無しでGO! :2008/02/07(木) 21:09:26 ID:gCHkOMnD0
>>415 さすがは快速の指定席が全区間満席で区間を分割して異座席で取れると
「快速列車の指定券は一列車・区間ごとなので二枚分が正当」と言い張る
だけの会社だな・・
418 :
名無しでGO! :2008/02/07(木) 21:33:24 ID:tLI62YEPO
特殊な発券をする列車はマニュアル的なもんがあるはずなんだがね 福知山乗り継ぎしかり、NEXグリーンしかり。
419 :
名無しでGO! :2008/02/07(木) 21:43:33 ID:plhcB41w0
>>408 客相談室の人はきっぷのことなんてわからないのかな、やっぱり。
出札経験者が客相談室に行くといいのにな。
>>418 NEXのグリーンは何か特別だったりするんですか?
福知山乗継ぎは、水戸や勝田のスーパーひたちのラッチ内乗継ぎとか、四国のラッチ内乗継ぎで通しの特急料金で計算される場合とは、また考え方が別なのですか?
>>415 現地駅で発券し直して貰いな。
新千歳なら、あぁまたですか。ご迷惑掛けます。
ってな具合で交換・返金してくれるよ。
窓氏曰く束発行が多数だそうですよ。
小さな駅にあるオペレーターがご案内する券売機ってどこのにつながるのでしょうか? 近くの駅のみどりの窓口の人とか?? それとも、専門のオペレーターがいるのでしょうか??
423 :
名無しでGO! :2008/02/07(木) 22:08:46 ID:plhcB41w0
質問スレに今書いたことですが、マルススレでも話題になっていたのでこちらに転載します。
東日本の某ターミナル駅で「この駅で一番きっぷや制度に詳しい人呼んで」と頼んで、車掌経験ありで駅出改札は勤続8年というベテランに教えてもらいました。
DQN行為ですみません。
【】が係員氏の答、()内が俺の感想です。
@幹在の経路について
【九州が絡まない限り在来線経由で新幹線乗車もその逆も可能、ただし大都市近郊区間内ではダメ。
大都市近郊区間内でも新幹線経由だと実経路で計算されてしまうのでこの場合は新幹線に乗らないのに新幹線の経路の乗車券は作れない】
(え、でも
http://jr-central.co.jp/co.nsf/faq/faq0331563752 にはそんなこと書いてないよ?)
A
【乗車変更は同じ種類のきっぷへのみ変更可能。新幹線特急券から在来線特急券への変更は不可】
(これは新幹線自由席のきっぷを在来線自由席特急券に変更を申し込んだときに言われた、時刻表を読んでもそうは読み取れないのは俺の読解力不足?)
424 :
名無しでGO! :2008/02/07(木) 22:09:10 ID:plhcB41w0
B 【連続乗車券での途中下車は、券片ごとに判断。 合計距離が100kmを越えていても、連続1が80km、連続2が110kmと言った場合、連続2のみ途中下車可能】 (これは確かに、実際に発券されたきっぷを見て、連続1だけ「下車前途無効」と書いてあったから正しいのだろう。 ただ俺は「有効期間が2日間以上と印字されているきっぷは途中下車可能」と覚えていたから、この覚えた方だと間違えてしまう。 そういえば、大人の休日倶楽部やジパング割引は合算で200km以上あれば連続1も連続2も割引になるが、学割の場合は券片ごとに判断だから、 連続1が90kmで連続2が120kmの場合、連続2のみが割引になるってことか。) C【土日きっぷや三連休パスなど、ラッチ内乗継の指定席発行印は席の数だけ押す。山形新幹線や秋田新幹線へ直通の場合は例外的に1個。 山形新幹線を在来線部分(例:山形でいったん降車して後続にラッチ内乗継ぎ)や、郡山から八戸へ行く際に仙台でやまびこからはやてへラッチ内乗継ぎする際は2つ押印。 なお山形新幹線や秋田新幹線へ直通の場合でも、盛岡でいったん降車して後続のこまちに乗ったりする場合は、たとえ改札から下りないでも2個の押印が必要。 1個押印でいいのは、あくまでも「同じ」列車で山形・秋田へ行った場合】 (え、そうなの? 確かに山形でのラッチ内乗継ぎとか在来線部分での乗継ぎは押印2個だろうけど、それ以外は全部1個では???)
10時打ちをお願いしたのだが、 その駅の係員は、10時の時報が過ぎても発券ボタンを押さず。 数秒経過しても何もしずに、こちらがおいおいって言おうとしたと同時にボタン押下。 約10秒ぐらい経過していた。で、希望の席は取れず。。。 「何やってるんですか!」って文句言ったら、 10時すぐはセンタに集中するので、レスポンスが遅くなってしまう。 10秒ぐらい置いた方が取れる確率が高いので・・・ なんてトンデモなことを言い出した。 センタの1秒間で受けられる申込みって数万って単位だろ。 タイミング的にも、コンマ○秒遅らせるってノウハウなら聞いたことあるが、 10秒はねーだろ。 こんな駅員に申し込んだ俺がバカだった。
427 :
名無しでGO! :2008/02/07(木) 22:14:25 ID:plhcB41w0
>>417 快速列車を異座席で取った場合ってきっぷはどうなるの?
特急列車なら満席で異座席分割の場合「席無特急券+指のみ券+指のみ券」だろうけど。
(特急料金は通しの金額でいいんだよね?)
でも快速列車って席無券がないから、1列車でも異座席で座ると、通しでの料金券の発券ってのが物理的に不可能なのでは??
あ、補充券使うのかな?
428 :
名無しでGO! :2008/02/07(木) 22:19:17 ID:plhcB41w0
>>426 MVなんか10時30分くらいにならないと受け付けてくれない
429 :
名無しでGO! :2008/02/07(木) 22:19:37 ID:gCHkOMnD0
>>419 グリーンカウンター時代は出札や乗務員を経験した人間が送り込まれていたから、
時々神のような発言力と処置を行う事があった。
けど、お客様相談室になってからは支社単位で助役や駅長クラスのOB、支社の
窓際族が送り込まれる様になったから問題解決にならないパターンが一挙に増えた。
430 :
名無しでGO! :2008/02/07(木) 22:23:42 ID:gCHkOMnD0
>>427 その場合、一枚は正当な有額の指定席券、もう一枚は指のみを発券。
それか、料金補充券で全区間の統括を行う。
432 :
名無しでGO! :2008/02/07(木) 22:29:06 ID:8zWyEA970
>>429 お客様相談室が関連会社に委託されているところもある。
もちろん問題は解決されない
(「ここじゃ分らんから駅の窓口に聞いてくれ」とか)
433 :
名無しでGO! :2008/02/07(木) 22:29:53 ID:py37OdacO
>>424 情けない駅員…
九州で駅員経験二年、車掌三年目の方としゃべったことあるけど
土日きっぷのラッチ内のりつぎが通常の進行方向なら何回乗り継いでも一枚
大都市近郊区間とか関係なく新幹線と在来線は新富士や新神戸、岐阜羽島のような別線扱いを絡めて折り返すような発券をするとき以外、どちらでもok
とか聞いたら東の企画きっぷなのにスラスラ答えてくれたのに。
ところで新下関〜博多の別線往復が出来てないだらけが悩みの種だそうな。
西の5489なんか「安い新幹線経由でお売りします。往復なら差額はいりませんよ」なんてとんでもないことを言うらしい。
九州の方から見て別線往復が正しく売れてるのは
四国と東海>北海道>>>>>>>>西>>>>>>>>>東
だそうです。
434 :
名無しでGO! :2008/02/07(木) 22:33:48 ID:plhcB41w0
>>431 ってことはマルス指令に電話しないとダメってことか。
435 :
名無しでGO! :2008/02/07(木) 22:36:50 ID:plhcB41w0
>>431 とりえあず空いてる座席を異座席で2個を通常発券して座席を確保
↓
マルス指令へ電話
↓
補充券を書く
↓
マルス券をPOS出札払戻しにかける
が正しい取扱かな? 随分面倒だな。
>>430 さんの言ってる
>一枚は正当な有額の指定席券、もう一枚は指のみを発券。
がベストかな。
「あさぎり号」も、俺が見たのは席無特急券へのスタンプ押印だが、補充券で出してる駅もあると聞いたことがあるが見たことがない。
436 :
名無しでGO! :2008/02/07(木) 22:45:16 ID:plhcB41w0
補充券は毛嫌いする駅・係員が多いみたいだけど、逆に、必要もないのに補充券を書かれそうになったことがある。 例によって2の駅。 レール&レンタカーで都区内→岡山、往路はサンライズB寝台個室ソロの復路が新幹線。 ここで例によって「往路と復路の経路が違うので往復割引が適用されませんけどよろしいですか?」と言われたが、 幹在同一なんだから往復割引になるが、それ以前に、レンタカー割引と往復割引は重複できないだろ・・・。 で、その後、サンライズがレンタカー割引にできない、機械では発券できないから補充券を書くと言い出す。 俺が「寝台の個室はレンタカー割引適用外なんですよ」と言うと、 係員氏は「寝台の個室料金が割引にならないだけで、特急券部分は割引になります。 ただ機械では発券できないので、しばらくお待ち下さい」。 で、しばらく待つと、「すみません、やはり個室ご利用の場合、特急料金も含めて割引になりません」とのこと。 しかもマルス指令に電話しているのが聞こえたw
437 :
名無しでGO! :2008/02/07(木) 22:49:11 ID:plhcB41w0
>>426 117時報をスピーカーホンにして10:00:00に叩くのが常識ってもんですね。
旅行会社ですらそれは常識です。
まぁマルスの場合混雑してると変なエラー記号が出ますが、
開放⇒発信⇒開放⇒発信のそれはそれは連打です。
連休時の売り出しなんてなかなか繋がらないんだよなー。
ところで一つ質問です。
経路入力で 「○○乗換」ってカナ入力できますか?
補助機能ありますが、手入力した方が速いこともあるので。
>>423 幹在の経路については、近郊区間内の一部は
あながち間違いとは言い切れないケースがあるがな。
440 :
名無しでGO! :2008/02/07(木) 23:37:55 ID:AAWSrJui0
>>430 >一枚は正当な有額の指定席券、もう一枚は指のみを発券。
後者の区間がタダ乗りになるからNG
>>435 >
>>431 > とりえあず空いてる座席を異座席で2個を通常発券して座席を確保
> ↓
> マルス指令へ電話
> ↓
> 補充券を書く
> ↓
> マルス券をPOS出札払戻しにかける
>
>
> が正しい取扱かな? 随分面倒だな。
>
>
>>430 さんの言ってる
>
> >一枚は正当な有額の指定席券、もう一枚は指のみを発券。
>
> がベストかな。
> 「あさぎり号」も、俺が見たのは席無特急券へのスタンプ押印だが、補充券で出してる駅もあると聞いたことがあるが見たことがない。
442 :
名無しでGO! :2008/02/07(木) 23:41:35 ID:rZQSCdz1O
エアポートとカムイに関しては、列車名を『スーパーカムイ』にしても通しで出せるようにすれば、誤発売減るかな。 『乗継』でないから任意乗継画面とやらでも片片で出てきてしまうわけですね。
>>440 > 後者の区間がタダ乗りになるからNG
有額券、指のみ券双方に、
「○月○日 ○○駅発行 券番○○○○○ー○○と併用に限り有効」 [駅名小印]
と証明。
>>440 駅員が一筆書けば桶。
同様にスーパーカムイ⇔エアポートの乗継で直通枠がない場合も
同じようにできる。
446 :
名無しでGO! :2008/02/08(金) 00:07:43 ID:tFvT4WVc0
1日空白のある継続定期券って発売できますか? もしできない場合どうしますか? 新規ならsuica定期とかややこしそうに思うんですが。
>>435 しかし、最近特に2の会社はマルス指令自体が指定券の統括をしない方向に
持ち込んでいる模様。だから駅単位で処理をしてマルス指令には事後報告に
したり、中にはマルス指令と戦う駅員まで出てきているようで。しかも、どう
やら指定券は一列車一枚単位で統括をするな、と言うのが本社の審査からの指導らしい。
2の会社は本当に国鉄時代からの処理方法や規則、特例を捻じ曲げるのが好きだよな。
しかも、全て旅客が不利になる方向ばかり。特にここ最近の清野政権になってからそれが
酷くなっているように思う。
>>446 存在自体が矛盾していないか?
> 1日空白のある継続定期券
>>400 そうなの?
神戸市内→水尻
経由:新幹線 山陽 新幹線 山陽 呉線
ってマルスで出してもらったことあるけど。
2の会社で。
451 :
名無しでGO! :2008/02/08(金) 06:18:11 ID:b3Aj8y7mO
>>447 2のマルス司令って、一体何考えてんだよ・・確かに俺もある臨時列車でA駅
→B駅、B駅→C駅と異なる座席で区間分割で指定券が取れた事があり、そした
ら二枚発券してきて1020円請求されたので駅員に抗議したら、最初は助役だか
に快速列車は座席一つにつき、一枚と言われたので更に抗議したら支社とマル
ス司令に確認。けど、支社もマルス司令も一個の座席で一枚、例えばコンサー
トとかでも二席取れば二席分の料金要るのは当然ですよね?とか言って来た。
マルス司令の指示なので、正当ですと押し切られ、マジ煮え切らない思いのま
ま二枚分払った。客相にも行ったど、マルス司令に目の前で電話してくれて、
同じ答え。要は安く済まされるのと補充券使うのが嫌なんだろ?この糞会社は
・・
452 :
名無しでGO! :2008/02/08(金) 06:42:34 ID:J/eSmet+O
スーパーカムイの件、たかが320円余計に取られただけで文句言うって細かすぎ。 3200円じゃなくて320円でしょ? 細かい奴ってウザイよね。 東日本の駅員がきっぷで間違えるなんて滅多にないよ。 東海の駅員の方がよっぽど誤発売してるんじゃね? むしろ東日本でおかしいのは新幹線ホームのアナウンスで「まもなく電車が発車します、お見送りのお客様は電車から降りて下さい」という放送。 これじゃ入場券での車内立入を事実上容認してるようなもんだ。
453 :
名無しでGO! :2008/02/08(金) 06:48:04 ID:J/eSmet+O
特急券ってのは、1列車が原則だぞ。自由席であってもそうだ。
新幹線の自由席だけは例外で、同一路線の新幹線に同じ方向に乗り継ぐなら自由席は何回も乗降自由だが、それ以外は自由席でも1列車のみ。
グリーン車や指定席も、博多〜宮崎空港のラッチ内乗継ぎとか一部の例を除いて、1列車のみ。
特急券は「指定席特急券」という名称だし、快速列車の指定券も「指定席」という名前。
ということは「指定席」料金は1席あたりにかかるのだから、快速列車を通し満席で席を分割して取った場合、同一列車だとしても2個の席を占有した以上「2個分の指定席券」が必要。
>>427 が言ってるように、快速列車の「席無快速券+指のみ券+指のみ券」という発券は物理的に不可。
特急券が通しだと満席だから座席分割で取った場合も、同じ列車だろうと本来は「通し自由席特急料金+それぞれの指定席券の料金」という収受が正しいが、
特急は「有額の指定席券」が物理的に発券できないから、
便宜的に通しの特急料金(席無特急券+指のみ券+指のみ券)という扱いをしているだけで、これが本来ではないので勘違いしないように。
あと、
>>430 が言ってるような「有額指定席券と指のみ券」と言った渡し方をすると車内で検札で車掌とトラブルになりかねないので、マトモな駅員はそんなことせずちゃんと補充券を切る
454 :
名無しでGO! :2008/02/08(金) 06:50:16 ID:J/eSmet+O
>433 おいおい、情けないのはどっちだよ。その駅員が言うから正しいっていうなら、俺だって駅員だから俺の言うことは正しいんだよな? 自分で考えずに駅員に言われたから正しいって思い込むなら、たまたま勘違いしてる駅員に質問したらあんたは間違ったままの知識なんだぜ? 少しは自分で調べるなり答え合わせをしてみなよ。
455 :
名無しでGO! :2008/02/08(金) 06:57:37 ID:J/eSmet+O
>>654 デタラメ言うな、ちゃんと根拠を示せよ。
「新幹線在来線同一区間」よりも「大都市近郊区間」が上位規則、ゆえに大都市近郊区間では新幹線に乗らないのに新幹線の発券は不可。
乗車券類変更は同一種類のもののみ、社内マニュアルに「どれからどれが変更できるか」が表で一覧になっている。
ラッチ内乗継ぎは山形新幹線・秋田新幹線へ「1本」で行く場合のみ指定席発行印は1個。
それ以外(山形・秋田新幹線の在来線区間での乗継ぎ・後続のつばさやはやてへの乗継ぎ・やまびこからはやてこまち、あるいはその逆の乗継ぎ。つばさ・こまちで、後続のつばさ・こまちに乗車)はすべて乗った数だけ押印必要。
間違って1個で済ます駅員がいるから「前は1個だったぞ」といういらぬ苦情に繋がる。誤った取扱は他の駅員へ迷惑をかけることを自覚してほしい。
456 :
名無しでGO! :2008/02/08(金) 07:15:12 ID:oGRf195l0
で、
457 :
452 :2008/02/08(金) 07:16:39 ID:oGRf195l0
まあ、やまびこ←→はやてこまちは、郡山から八戸に行くにはラッチ内乗継するしかないから2個押すのはかわいそうな気もするけど。
ただ、山形新幹線で東京→福島、福島で降車してラッチ内乗継ぎで新庄に行くとか、秋田新幹線へ直通で東京から盛岡で盛岡でいったん降車して改札出ずにラッチ内乗継ぎで秋田とか、意味ないだろ。
1本の列車で行けるのに、ラッチ内とはいえわざわざ降車するのは客の都合なんだから、2個の押印が当然必要。
多分ホームでタバコを吸うとかの理由駅で「タリフを見せて」と言いなよ、ちゃんと指定席発行印についての記述があるから。
あと必要ないラッチ内乗継ぎはダメ。
東京から八戸なのに途中で降車したいなんて、ホームでタバコ吸いたいとかだろうが、そんなふざけた理由は認められない。
ラッチ内乗継は必要性無い場合は認められないよ。
例えば東京から八戸に行くのに、一度仙台で降車してホームでタバコ吸ってから後続に乗る『はやて→はやて』、これは認められない。2列車扱い。通常なら仙台で分割して料金収授、指定席発行印なら2つ。
ラッチ内乗継なら何でも1列車扱いというわけではなく、あくまで『ラッチ内乗継しないと目的地に行けない』場合のみ1列車扱い。
あと指定席の場合はラッチ内乗継は1度まで。
新幹線自由席なら同じ方向なら何度乗ってもいいが、指定席の場合は1回までなので、東京→上野→大宮→郡山→仙台→盛岡とか、『やまびこ→はやて→はやて』とか当然不可。
必要性ないし。
ただ、土日切符や三連休パスの場合、ラッチ内乗継の指定席券で改札から降りられても確かめようがない。
以下マルス
>>433 ゆえに『何度乗り継いでもいい』というその駅員は誤り
>>450 なんか出ないんだよなあ
最後の新幹線山陽呉線って接続駅がどこなんだろう
459 :
名無しでGO! :2008/02/08(金) 07:45:42 ID:J/eSmet+O
スーパーカムイは通しの料金って書いてあるけど、他の快速は異座席だったら同一列車でも2個の指定席料金いるだろ。 どこに『1列車分の指定席料金でいい』なんて書いてあるんだよ。 あくまでスーパーカムイが特例。 スーパーカムイで、カムイの指定席特急券とエアポートの指のみ券を出したら車内で揉めるかな? 一枚で出すやり方わからない人はそうするしかないような。
460 :
名無しでGO! :2008/02/08(金) 07:58:02 ID:bJx5ShaeO
>>419 亀だが、空港〜東京が新宿編成のグリーン、東京〜横浜が横浜編成の普通車の場合など
特急料金は空港〜横浜間、グリーフ料金は利用する区間(空港〜東京)の料金で出す。
461 :
名無しでGO! :2008/02/08(金) 08:31:38 ID:LtFT35rlO
またウザい2の社員が出てきたな。
462 :
名無しでGO! :2008/02/08(金) 08:46:48 ID:b3Aj8y7mO
>>453 >>459 お前ら、もう一度ちゃんと指定席券類発売の項を見なおせ。指定券を取る時、
通しが満席で異座席で区間分割になるが、全区間通しになる場合に限り、通し
の料金で計算出来る特例が設けられているから。2の社員って、客を騙して儲
けようとする会社なんだね。マルス司令もバカだし、補充券敵視の時点で終わ
ってる。
>>458 >最後の新幹線山陽呉線って接続駅がどこなんだろう
福山なんだろw
>>464 っていうか、431の画像で一目瞭然じゃない。
466 :
294 :2008/02/08(金) 10:18:26 ID:54q8fgDv0
>>447 広島〜(こだま)〜新大阪〜(のぞみ)〜新横浜
7,010円
広島〜(こだま)〜新大阪
4,490円
新大阪〜(のぞみ)〜新横浜
5,540円
差額3,020円とか冗談じゃないな。
3で買うか。
467 :
名無しでGO! :2008/02/08(金) 10:22:25 ID:cj9cR8L60
今日のNGID(マジレス厳禁):J/eSmet+O
規則じゃなくて、MARSについて語ろうよ!
NEXに新車導入。 これで席の向き指定されなくて済む。
473 :
名無しでGO! :2008/02/08(金) 16:06:48 ID:cj9cR8L60
1とか6って「グリーン料金券」が発行できるけど、 この場合の操作方法はどうなってるんだろ? 「指定のみ」とかの要求と同じで「料金のみ」とかの操作? マルス離れてかなりたつのでわからん。
>>452 入場券乗車の件
北国ではホームがえらく寒いので見送り客が車内に入ってしまうのはよくあること。
まぁ車内に入ってもデッキぐらいだけど。
同列車異区間指定席の件ね・・・
自分なら通しで取れなければ「空いてません」で済ませちゃってるけどな。
年寄りが多い地域はそんな代案出しても「めんどくせえから自由席で」で済まされるからな。
>>432 酉なんか、子会社の契約社員に丸投げだからね。
苦情処理も過去のテンプレートをコピペして送って終わり。
476 :
名無しでGO! :2008/02/08(金) 20:52:46 ID:/IuyNLow0
パラサイトシングルとニートの違いもわからずFAXすんな馬鹿
477 :
名無しでGO! :2008/02/08(金) 20:53:21 ID:/IuyNLow0
意外と違和感なかったから不思議
>>473 6の会社でお世話になってた外のものですが、
指定席発売の画面で[券種別入力]→[指定料金券]だったと思う。
四国が何でこれを使わずにザ・席券なんて作ってるのかは知らない。
糞束の最下層社員が貧相な知識で吼えてますね。 情けないとおもわんのか。 単行規程集持ってきて、指定券等自動発売装置取扱基準規程よーく嫁。 (端末装置による指定券等の特殊発売方) 第29条 発売用の端末装置により指定券等を発売する場合における特殊な発売方については、次の各号に定めるところにより取り扱うものとする。 (1) 旅客の申し出た区間について、通しの座席がすでに発売ずみとなっている場合であっても、座席位置の異なる2区間以上の区間の座席を併合することによって、 乗車区間の全区間の座席を確保できるときは、旅客の承諾を得たうえで、当該区間について 一般の例により発行操作を行うほか、次に定めるところにより取り扱うものとする。この場合、発行換えされた券片の券面余白に「発行換」の例により記入する。 ア 全区間の急行料金、特別車両料金、コンパ−トメント料金が、新たに発行した指定券と同一の場合は、当該指定券の乗車駅名又は降車駅名を訂正し、券面余白に「何 何間何号車何番何席」の例により表示して発行する。ただし、2以上の旅客鉄道会社線にまたがる場合は、これを行わない。 イ ア以外の場合は、別に料金専用補充券又は一般乗車券類を発行し、記事欄又は券面余白に「何何間何号何番何席」の例により表示して発行する。 ウ ア及びイの規定によるほか、次に定めるところにより取り扱うことができる。この場合、旅客規程第 222条第4号ウの規定により当該指定席特急券、 指定席特別車両(A)又は座席指定券の券面余白に「指定券発行」と表示する。 (ア) 新たに指定席を発行し、一般乗車券類に添付して発行する。 (イ) 端末装置によって発行できる場合は、全区間に対する指定券と指定席区間(2区間以上のうち1区間に限る。)に対する指定席券とを同時に(のぞみ号の場合は除く。)発行操作を行い、他 の指定席区間に対する指定席券については別に発行操作を行って、全区間に対する指定券に添付して発行する。 〔第2号略〕
481 :
名無しでGO! :2008/02/08(金) 23:38:00 ID:U5LQi14F0
さらにダメ押し。 旅客営業取扱基準規程 (常備急行券の発行方) 第222条 常備急行券は、次の各号に定めるところにより発行し、旅客に交付するものとする。 この場合、大人小児用の急行券を小児に対して発行するときは、甲片は旅客に交付し、乙片 は乗車券簿に添附して審査課長に提出するものとする。 (1号から3号 略) (4)旅客の乗車区間中の座席を区間により2箇所以上指定する場合は、次に定めるところによる。 ア 表面指定の箇所に「裏面」と記入し、裏面に「東京・福島間何号車何番何席」、「福島・秋田間 何号車何番何席」の例により記入する。 (イ以下 略) (常備座席指定券の発行方) 第231条 常備座席指定券(急行・座席指定券を含む。)は、次の各号に定めるところにより発行し、 旅客に交付するものとする。この場合、大人小児用のものを小児に対して発行するときは、甲片は 旅客に交付し、乙片は乗車券簿に添附して審査課長に提出するものとする。 (1号から3号 略) (5)第222条第4号ア及びウ(同条の注を含む。)並びに第225条第1項第5号の規定は、常備座席指定券 の場合に準用する。
482 :
名無しでGO! :2008/02/08(金) 23:40:55 ID:oGRf195l0
>>433 しかしお前、「一番最初に聞いたことしか信じない」タイプの方ですか?
東日本の特別企画乗車券は、部外者のJR九州の人間よりも、当事者のJR東日本の人間が言うことの方が正しいに決まってるじゃん。
483 :
JR東日本の駅で :2008/02/09(土) 01:07:51 ID:DsGsTg6MO
北陸フリーきっぷの払戻し手数料って850円じゃないの? 明日からの北陸フリーきっぷ(指定席発行済)を払戻しに行って、勿論指定席券も持っていった。 そしたら「手数料が30%かかります」と言われたんだけど。 「今日は、お取りになった指定席列車の乗車日の前日ですでの、30%です」と言われたんだけど、そうなのか? 俺の記憶では、普通の場合は確かに30%だけど、企画乗車券の場合は指定席取得済列車出発前なら、一律の手数料だったお思うけど。 極端な話、指定席発行済の土日きっぷを当日に払戻す場合でも、取得した列車の出発時間前なら、当日の払戻しだろうが一週間前の払戻しだろうが、同じ手数料じゃなかったっけ? おかしいと思ったから、払戻し申出証明だけしてもらって、後日他の駅で払戻そすことにした。
484 :
JR東日本の駅で :2008/02/09(土) 01:08:54 ID:DsGsTg6MO
あと乗車変更について。 同一列車の同種類の座席変更は乗変扱いにならないけど、これは原券が乗変歴なしの場合に限るの? 例えば「新幹線自由席→新幹線指定席喫煙席(この時点できっぷに乗変マークだよね)→新幹線指定席禁煙席」といったのは、できないの? これをやろうとしたら、「確かに同一列車の座席変更は乗車変更扱いになりませんが、それは原券に乗変マークがない場合に限ります。既に乗変マークがついてるものに 関しては、同一列車内の座席変更もできません」と言われたんだけど。
485 :
名無しでGO! :2008/02/09(土) 01:15:26 ID:Gzg6fBuu0
>>483 >>484 ありえない誤扱い。まず、北陸フリーきっぷの払い戻しは一律850円のみ。
それと同一列車の座席変更、号車変更は非乗変扱いだし、すでに乗変済の
指定券類も対象。
どこをどうしたら、そうなるんだか・・2の会社は自社管内の企画商品
でもマイルールを作るのか。
>>485 やっぱりフリーきっぷの払い戻し手数料は指定券発行の有無にかかわらず同じだよね。
だいぶ前で今さらどうしようもないけど、5年くらい前、まだ指定券取り放題の頃北海道フリーパスで乗りまくろうと指定券30枚くらいを旅行会社で予約しといた。
その後、都合により払い戻ししようとしたら、指定券30枚×手数料320円+αで1万円くらい、しかも3人分予約しといたから手数料3万円くらいとられたんだよな。
今考えたらバカみたい。
487 :
名無しでGO! :2008/02/09(土) 02:29:16 ID:A1NsKoauO
>>483-484 当方、4の者だが、以前旅行で東管内に行ったらろくにマルスを扱えてないから教えてやったことがある。スキルが低いと感じたよ。まぁ、変だと思ったらお偉いさん呼びなよ
>>487 東の困るところは、お偉いさん呼んでも口を揃えて間違った案内をするんだよなあ。
マイルール強要すんなら規則改正して明文化しやがれ。
流れを叩き切るようですが、自由席券画面のフルキー設定の選択肢で「A寝台券(席無)」「B寝台券(席無)」とか、前からありましたっけ?
2の窓口行くときは時刻表の運賃規則ページか サイトのコピー持って行かないといけないのかよ…
493 :
名無しでGO! :2008/02/09(土) 10:29:46 ID:FTZMnMpDO
山形新幹線に全区間乗るなら、指定券枠は二枚分頂きますと言われたわ・・土 日きっぷなんだけどね。
>>486 それでおまいは……払ったのか?
あのきっぷのグリーン用は使いでがあったよなあ。
かなり活用させてもらいましたよ。
495 :
名無しでGO! :2008/02/09(土) 11:03:57 ID:Ct63ep82O
>>487 お疲れさまです!
同じ4で出札一年半やって今、車掌です。
2で唖然としたこと
別線往復の出し方がわからない、挙げ句には「新幹線経由しか出せないから差額は現地で」と。
メニューの 別線往復乗車券 が見えないのかと。
周遊きっぷなんか問題外
寝台の立席特急券を頼んだら「特急券、B寝台券」で出しやがる…
ただ酷いのは首都圏だけで東北や信州はむしろうちより高いと感じることもあるから一概には言えないけど。
車内改札してると、しょっちゅう2の首都圏発行の誤発を見つけてしまう。
東(に限らないが)の自改が途中下車対応なのって複乗見破る為か。
下車印や駅名小印の使い方すら知らないからだったり。
498 :
名無しでGO! :2008/02/09(土) 13:14:46 ID:FTZMnMpDO
>>495 同じ2でも新潟や長野、仙台の支社管轄辺りはスキルの高い出札がいたりしま
すよ。それはまだ、国鉄からの職人が現役だったり、勉強会を支社や駅で月イ
チで行なうなどしっかりした対策を取っているからだと思います。
首都圏は職人も殆どおらず、研修自体も簡略化されていて加えて勉強する気も
ない社員ばかりでは当然、誤発も繰り返されて当たり前かと。
499 :
495 :2008/02/09(土) 13:25:11 ID:Ct63ep82O
>>498 新潟、仙台は特に知識が豊富な印象です。
よく土日きっぷや三連休パスで回ってみたなかで特にこの2支社はいい。
以前は東京駅もはまなすカーペットやあけぼのゴロンとすいすい出して周遊きっぷなんか余裕余裕って感じだったのにここ三年くらいで一気に悪くなったように思います。
ブルトレ乗務してるので休憩中に旅行のきっぷを買ったりしますが最近はまたされることが増え、特に指定券発行の印の数で揉めます…………
500 :
名無しでGO! :2008/02/09(土) 14:51:11 ID:bSDYY+mw0
>>495 >>498 2の首都圏のみど窓はここ数年で国鉄時代からのベテラン団塊世代の駅員が大量退職。
その補充でGSという契約社員でおぎなっている。
接客サービスは良くなったが、そのぶん業務知識レベルが落ちた。
おかしいなと思ったらほかの窓に行くなどして自衛するべき。
501 :
名無しでGO! :2008/02/09(土) 15:42:20 ID:FTZMnMpDO
大量退職というよりは大量左遷、中には出札からNEWDAYSの雇われ店長 にされたり、駅の駐輪場の警備員に出向させられたベテランもいる。 要はベテランを切り、人件費の安いGSに切り替えているだけ。清野政権は一 般企業並のリストラ及び人件費の削減を掲げているからね。スレ違いすまそ。
2の関東地区の小駅で出札やってる者です…。
とりあえず
>>493 社員の立場でもそれはびっくりだ…。
福島から先の在来扱いを完全に間違えてるのか、タリフの迷説明文にだまされたか…。
503 :
名無しでGO! :2008/02/09(土) 20:32:17 ID:FTZMnMpDO
>>502 Y支社の東海道線内感熱マルス駅での出来事でした、しかも訳の判らんおっさ
ん駅員。「二個列車扱いはおかしいでしょ?」と主張しても「東京〜福島間は
新幹線、福島〜新庄間は在来線だ。直通で乗るんだと二つの列車を乗り継ぐ形
だから、指定券が二枚いる。」と向こうは主張してました。時間も無いので、
そのまま言われる通りに発券を受けて東京で訳を話すと指定券を一枚にしてく
れた上で枠の一つを発行印を駅名小印で消してくれました。
504 :
450 :2008/02/09(土) 21:56:20 ID:a2k7cq+X0
>>458 新神戸から広島まで新幹線。
広島で普通に途中下車できた。
広島からは矢野経由だけど前途放棄。
接続駅は運賃からして海田市。
505 :
名無しでGO! :2008/02/09(土) 22:04:25 ID:gwfoCXhG0
>>500 > おかしいなと思ったらほかの窓に行くなどして自衛するべき。
最近はその窓口すら減らされてるからな・・・
旅行会社も輪を掛けて酷いところが多いし。
JTBもシステム入れ換えと労働条件の悪化のコンボでもう何が何だか(ry
>>504 経路を手入力で
新幹線-広島-山陽-海田市-呉線
で入力しても、無言で補正されて券面は
「経由:(前略)新幹線・矢野」
になる。これだと海田市経由なので本来広島では下車できない
広島は何にも言わずに特別下車印で済ませる人もいるけど…
507 :
名無しでGO! :2008/02/09(土) 23:12:38 ID:/LJ7euGK0
何度も言うが大都市近郊区間は新幹線経由で在来線、在来線経由で新幹線は不可能。 一例を取れば、立川→大宮は、 「在来線(中央線→武蔵野線→埼京線)」 と 「新幹線(中央線→東京→新幹線)」 では、乗車券運賃も違ってくる。 だから在来線の大宮までの乗車券では東京→大宮を新幹線に乗れないし、 立川→新幹線東京経由大宮の乗車券では、例えば武蔵浦和の自動改札で下車(前途放棄)は不可能で、立川→武蔵浦和540円の精算が必要。
508 :
名無しでGO! :2008/02/09(土) 23:13:08 ID:/LJ7euGK0
スレ間違えた、質問スレの↓へのレス 695 :名無しでGO!:2008/02/09(土) 07:56:06 ID:DsGsTg6MO 在来線の切符で新幹線に乗れたり、その逆も可能ということは、東京駅の、MVではない普通券売機で、つまりJR東日本の切符として品川・新横浜・熱海まで買って、東海道新幹線で品川・新横浜・熱海まで乗れるんでしょうか? そもそも、券売機サイズの券って新幹線自動改札通れましたっけ? 以前、JR東日本完結なのに、東京からか大宮からか忘れたが、高崎まで新幹線使った時、券売機の券で行こうとしたら窓口でマルス券に差し替えられたことがあるのだが…
>>504 サン
三原〜広島の別線扱いが効いてるんじゃない?
そうであれば、広島で途中下車できたのも納得できる。
フリーソフトのmarsで検索すると、ちゃんと海田市〜広島は別線で計算してるみたい。
510 :
名無しでGO! :2008/02/09(土) 23:15:00 ID:/LJ7euGK0
>>485 同一列車でも指定→グリーンなどは乗車変更扱いになる
>>486 それは締切の時に過不足が出てるはずだな。
511 :
名無しでGO! :2008/02/09(土) 23:17:36 ID:/LJ7euGK0
>>486 もしおまいさんがクレジットカードで買っていたら後日連絡があって返金してくれたかもね。
ちなみに俺は乗変したきっぷ、原券がC制・クレジット・東Cでも、新券にクレジット扱いを示す押印はしない。
めんどくさいし、自分の窓口に払戻しに来られた時に面倒だから。
512 :
名無しでGO! :2008/02/09(土) 23:32:20 ID:/LJ7euGK0
2の駅員は出札も改札も規則に無知とかお前らは言うけどさ、規則ってそんな大切なものか? 約款の条文なんて前時代的な日本語でわけわかんねーし。 もっと小学生が読んでもわかるような日本語なら少しは読む気起きるかもしれないが。 あまり規則に囚われていたら柔軟な対応ができなくなるよ。 お前らは、車の制限速度、絶対に守ってるの? 深夜3時の誰もいない道路でも制限速度30なら30kmで走り、どんなに急いでいても黄色信号では絶対停止? 逆に、今日のような雪の日でも徐行運転はせずにいつものように走る? 規則に囚われ過ぎるやつはいつか大きなクレームをもらう。 子供←→大人への変更は乗変扱いにならないので払戻しが必要だが、これは旅客サービスの一環として俺は乗変でやってる、っていうかマルスの自動席番入力で出来るし。 規則でダメなのがマルスで出来る矛盾だね。つまりマルス作成者も規則を絶対視はしてないってこと。 座席を隣にしたいとかで大人←→子供の変更なんてあるだろうしね。 そして自由席列車の前乗り。これもOKだぞ。 「指定席列車に乗り遅れた場合は後続の自由席列車(か立席)に乗車できる」が、逆に、「当該指定列車より前の列車の自由席に乗車する」は、規則上は不可能。 だが実際的な取扱としては認めている車掌の方が多い。 こういう臨機応変で柔軟な対応は必要、ロボットではなく人間だからこそできるサービスを。
513 :
名無しでGO! :2008/02/09(土) 23:40:44 ID:2Vn/9caZO
種類によっては指定前日30%?>フリー切符 信濃路か飛騨路かで30%とられた気が
>>512 2の場合は客が不利になるマイルールを適用する無能GSが
多いから怒り爆発するケースにつながってるんだが
515 :
名無しでGO! :2008/02/10(日) 00:09:43 ID:5/ckBOd40
高速バスの乗車券が出せないからって「すぐそこのJTBさんに行ってもらえますか」 ってどうなのよ
516 :
名無しでGO! :2008/02/10(日) 00:23:24 ID:E6lOU+X50
>>512 え、俺、指定席を取った列車よりも早い時間の特急に乗るってこと日常茶飯事なんだけど、いけなかったの?
車掌に咎められたことが皆無なんだが。1回だけ、東海道新幹線で「今回だけですよ」と言われたことはあるが。
517 :
名無しでGO! :2008/02/10(日) 00:25:46 ID:HTASX6zs0
518 :
名無しでGO! :2008/02/10(日) 00:26:42 ID:E6lOU+X50
ところで自由席券はあくまでも自由席車両の通路・デッキにいないとダメなのですか? 指定席車両の通路とかデッキはダメ? デッキくらいならいい? つーか、自由席券を持っていても指定席車両のトイレとか使うし、MAXなんか指定席車両を通らないと売店に行けないが・・。 グリーン車に関しては「デッキも含めてのグリーン車」だから、デッキに立っているだけでもグリーン料金を収受されるらしいけど。 ただ、普通列車自由席グリーン車ならいいとして、特急や新幹線のグリーン車のデッキに立っていたらどうなるのだろう? 特急・新幹線には自由グリーンってのがないから、もしグリーン車のデッキに立っていたら、座席はないけど座席分も含めた料金を収受されるんかな?
519 :
名無しでGO! :2008/02/10(日) 00:35:14 ID:E6lOU+X50
秩父鉄道のサイトに載ってしまうほど、JR東日本は無知な駅員が多いのでしょうか?
http://www.chichibu-railway.co.jp/paleo/guide2/step06.html 昨年(平成18年)、多かったお問合せの内容です。お出かけ前のご参考や券ご購入前にご覧下さい。
もっとたくさんのご質問にパレオがお答えしている「パレオの質問コーナー」のページはこちらをご覧下さい。
Q1、SL座席指定券はすぐに売り切れてしまうのですか?
A1、人気の高い運転日(GW、夏休み期間など)は、発売開始後、間もなくで売り切れてしまう場合が多くあります。発売開始時間以前に窓口へお出かけください。
△TOP
Q2、JR東日本管内のみどりの窓口やびゅうプラザで取り扱っていないって言われたけれど?
A2、SLパレオエクスプレスのSL座席指定券、SL整理券は、「イベント券」という種別になります。
JR取扱いの指定券や乗車券と種別が異なるため、発売時間(初日11時から)も違います。
もし、「取り扱っていない」と回答があった場合、「イベント券」ということを窓口へ伝えてください。
イベント券扱いかw ライナー券の前売りと一緒だな ライナー券も首都圏のみどりの窓口で〜と案内しているのに 今まで一回も売ってくれたことが無いんだが…
521 :
名無しでGO! :2008/02/10(日) 00:46:49 ID:E6lOU+X50
立川駅でライナー券売ってと言ったらホーム上の券売機でしか売ってないと言われた
2管内のAGTに勤務しているのだが、最近の流れを見ていてきになることがあるんだ(´・ω・`)
1.旅客は上野→浪江のSひたちロザを申し込んできた
2.旅客が希望するSひたちは、上野→いわき間しかロザが連結されていない。
3.とりあえず、発券方法などマルス指令に聞いてみた
マルス画面の『一部区間グリーン』に上野→いわきを入力して、料金券+ロザ指のみ券が発行されます。
いわき→浪江はハザ席無で発行してください。
多分正当な扱いなんだろうけど、いわき→浪江の指のみ券に一筆入れた方が良かったんだろうか。
そして
>>453 みたいな車掌が検札に回ってきたらと思うと、クレーム処理が((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
>>515 それはみどりで言われたかびゅうで言われたかによる。
みどりで言われたのならJRバス以外は仕方が無い。
しかしびゅうにはJTB端末があるからそれは大間違い。
でもJTBの方が端末操作慣れてて早いからJTBへ行けというのは親切かもしれない。
指定列車前の自由席乗車はマル契なんかじゃ普通にOKとしているがな。
限定列車以外の商品に関しては。
真岡鉄道のSLなんかもイベント券でOK。
ところでみどりの窓口の裏には「イベント券タリフ」ってあるの?
○○展覧会とか博覧会とかも売れてるのかな?
524 :
名無しでGO! :2008/02/10(日) 00:59:59 ID:Z9cUk1ATO
当方
525 :
名無しでGO! :2008/02/10(日) 01:06:56 ID:Z9cUk1ATO
当方2の出札ですが、小駅でも大駅でもバスやイベント券のタリフあります。 でも小さな駅は、発券方法がわからない時、『これは大きな駅でないと出せないんです』とか言って近隣の駅に振ることが。 俺も先輩から『払い戻し手数料や、通しの特急券などいくらもらえばいいか分からなかったら、とりあえず高い方で売れ。高く売ってそれが誤扱であっても、客には差額返金だから客も嫌がらない。 ただ逆に、後から差額をもらおうとすると客の説得に苦労するから、とりあえず高い方での処置がいい』と教わったw
526 :
名無しでGO! :2008/02/10(日) 01:09:04 ID:1rcDqSw70
>>523 去年の10月に山梨県内の中央東線の小駅で東京モーターショーの
入場券を頼んだら30秒で出てきたよ。
9月に旅行博の入場券も同様だった。
527 :
名無しでGO! :2008/02/10(日) 01:09:53 ID:Z9cUk1ATO
びゅうプラザはJTB端末あるけど、バスに関してはみどりの窓口で扱ってるもののみしか売ってない。 言い換えればみどりの窓口とびゅうプラザに違いはない、バスに関しては。
>>518 前に同じ疑問を持って、束の本社と1年ほどメールのやりとりをしたことがある。
規則スレでないので詳細は略するが、結論としては、
○ 車内整理上、自由席券のみ所持の旅客は、自由席車両のみと案内。
○ 指定席車両(デッキも含む)にいる場合、自由席車両に移動するよう依頼している(又は、指定席料金を収受)。
○ 全席指定の列車をのぞき、規則上には規定がない。あくまでも、車内整理のための「お願い」のレベル。
とのことだった。
だから、指定席車両のデッキに立っていても、車掌から移動を求められることはある
(俺も、過去1回だけあった。)。逆に、帰省ラッシュのときなどは、指定席車両のデッキにも
乗るよう指示されたりする。
もちろん、トイレ使うときとか、売店に行くなどのときは、これには当たらない。自由に使って構わない。
グリーンの場合は、規則に「車両」と規定されているので、その車両ならデッキに立って
いてもグリーン料金が必要。なお、グリーン料金は、指定・自由同額。
529 :
名無しでGO! :2008/02/10(日) 01:28:59 ID:up42ccs30
>>521 中央ライナも青梅ライナもマルスには入ってないから
窓口では売りようがない。
530 :
名無しでGO! :2008/02/10(日) 01:49:09 ID:dLGeUUaB0
>>527 びゅうでは客が電話やネットで取ったバスの「金額入力発券」だけを出来る。
俗に言う「船車券」ってやつ。
通信費として100円取れる事になっている。ちゃんと旅行業約款で定められてる。
また、JRと契約が無い路線でもJTBが契約を持っていれば出してます。
びゅうは近鉄とか小田急なんかはJTB端末で出します。
おっとマルスとずれましたね・・・。
>>522 そもそも、
>>453 は2の馬鹿社員だから放置しとけ。
自分の馬鹿を晒しに来てるだけだし(プ
532 :
名無しでGO! :2008/02/10(日) 07:31:09 ID:h8bdsNKKO
>>528 オイラもその扱いだと聞いている
繁忙期は「指定席誘導」を行いうことがあり
この場合自由席券で指定席車両への立ち入りが認められる
534 :
名無しでGO! :2008/02/10(日) 08:12:12 ID:VHKC/vXk0
>>493 「こまち」「つばさ」の新幹線〜在来線を通しで乗車の場合、
同じ列車に通しで乗り場合は特急券1枚としてカウントするのが正当。
通しの1枚の特急券を払い戻す場合は手数料は1枚分で済む。
ただし東京〜(北)福島の幹特急、(北)福島〜山形の特急(幹在特)の2枚で出した場合は
それぞれ手数料がかかることになる。
>>498 漏れはM支社以外ならたいていマシな感じがするんだがw
「はまなす」レディースシート出せなくて困ってる駅員いたし。
535 :
名無しでGO! :2008/02/10(日) 08:36:41 ID:E6lOU+X50
>>529 ただ、券売機で「しか」売ってないってのは誤りじゃん。
携帯電話で取れるやん。
>>512 >>516 >「当該指定列車より前の列車の自由席に乗車する」は、規則上は不可能。
可能だよ。
まあ、基準規程に定めてあることだから、“規則上”と言われると「不可能」という答えでも間違いではないがw
便宜→強要→禁止のコンボ
538 :
名無しでGO! :2008/02/10(日) 12:59:12 ID:UZjWYaxV0
>>臨機応変で柔軟な対応は必要、ロボットではなく人間だからこそできるサービスを。 なんてかっこいいこと言っているが、組織の一員であること忘れて、自分さえ よければいいという自己中心的なデタラメ・馬鹿社員だな。
539 :
名無しでGO! :2008/02/10(日) 13:46:45 ID:iqaVeTtZO
びゅうプラザは昨年4月よりバスの取扱会社を減らした。
540 :
名無しでGO! :2008/02/10(日) 13:58:41 ID:iqaVeTtZO
特急回数券の指定をMVでとったあと見合わせした場合、見合わせ券に発行替できますか?前は出来なかったけど。(前は指定券発行済みの赤印字を二本線で消してえきも小印)
541 :
名無しでGO! :2008/02/10(日) 14:19:19 ID:WcmaPnpY0
>>538 それが客有利だけならそれで終わるけど
あのパカ駅員は客不利だからタチが悪い
銀河の乗車券・急行・寝台券を1枚で発券されたorz 今から乗車券を「東京→大阪」を乗変して「東京→新橋」にして急行・寝台券を単独にしようと思ってる。 多分乗車券の乗変をするときに急行・寝台券をマルスに戻すと思うんだけど戻さないようにするにはどうしたらいい? 駅員に説明して他の駅から横取りされないようにする・・
寝台券は席番入力で再度発券→乗車券は単独で出す+乗変フラグ立てる→原券はPOSで金額落とすでおk?
>>543 すみません・・・ちょっとわからないです・・。
寝台券はやはり一度はマルスに戻されてしまうのですか??
わかんないなら、駅員のやるとおりに従えばよろし。 多分取られたりはめったにしないからw
547 :
名無しでGO! :2008/02/10(日) 15:44:42 ID:Z9cUk1ATO
新幹線と在来線が同一扱いということは、JR東日本の社員が社員パスで乗車券として東京→品川や、東京→小田原、東京→熱海を乗れるのだろうか。 社員さん試して下さい。
>>547 つ「東日本←→自社線(新幹線は除く)」
549 :
名無しでGO! :2008/02/10(日) 18:34:11 ID:Z9cUk1ATO
ラッチ内乗継ぎは指定券発行印ひとつっていうのはまあそんなだろうけど、ただ、直接明文化された規則ってないのでは? 『ラッチ内乗継ぎは通しの特急券』という条文を、指定席発行印にも適用して、『指定席発行印もひとつ』という解釈を導いてるだけでは? で、この場合どうなるんかな? 北陸フリーきっぷで、とりあえず上越新幹線の指定券だけ取り、はくたかは満席だったから、また後日取ると言ったんだけど、指定席発行印を押されてしまったので、はくたかの指定席を後日取る時に揉めそうで恐い。
550 :
名無しでGO! :2008/02/10(日) 18:37:13 ID:Z9cUk1ATO
>>548 いや、その社員パスのスイカとは別に、新幹線用の乗車券のパスがあるでしょ。
磁気定期券みたいなやつ。
551 :
名無しでGO! :2008/02/10(日) 19:29:28 ID:5l50dN2B0
>>512 >子供←→大人への変更は乗変扱いにならないので払戻しが必要だが、これは旅客サービスの一環として俺は乗変でやってる
とのことですが、僕は現にある駅で拒否されました。
営業規則見せろといっても、それも拒否されました。結局「乗変申し出」を押してもらいましたが。。
JRホームページの「乗車券類の変更」では、子供←→大人の変更を拒否する条項は、見当たらないんですが、
どう読むと子供←→大人の変更ができないことになるのか、
教えていただけますか?
552 :
名無しでGO! :2008/02/10(日) 19:53:27 ID:BzkDj51/O
>>551 乗車券類を発売、購入するということは鉄道会社が旅客を目的地まで輸送する"契約"にあたる。
つまり鉄道会社が乗車券類を発売したら目的地までの輸送を引き受けたという"契約書"にあたる。
んで契約というのは各個人ごと(一枚ずつ発行するから、団体の場合は団体として引き受けるから団体乗車券)に行うのだけど、乗変の定義として
座席位置を変えるだけなら"移動"と捉え乗変にはあたらない
同一料金でも列車、区間が変われば"当初の契約を変更する"から乗変
銀河で話題になってたけど同一列車、区間で設備を変わる場合同じ設備→同じ設備の別箇所 ならもちろん移動しかし、A寝台だと上下で値段が変わるから当初契約から"契約金額が変わる"から乗変
さて大人 子供の場合、区間が同じでもまず運賃、料金が違う
そして「契約対象者が変わる」から、契約者が異なるのに"変更"はできない。なぜなら子供から大人へ変える場合だとすると
「当初の契約者は、あくまで子供」だから、いくら同一人物が子供で購入していても契約者が違うとみなすから変更は×
まぁ実際はそんな厳密にはしない、ケースバイケース。駅窓口はあくまで当該乗車券類の使用開始前の取り扱いになるのでおおっぴらにokとは言えない。
一番いいのは小児〜大人なら差額を払えばいいからそのまま乗ってもらい車掌に申し出れば「誤購入」として扱い、差額を収受すればいいから楽。
扱い的にはハッキリ覚えてないけど「指変」にあたるのかな?車掌の車内補充券取扱マニュアルには必ず記載されてる。
ちなみに規則類の閲覧を要請されたら鉄道会社側は断れないよ、旅客営業規則に「旅客より、閲覧の申し出があれば速やかに提示する」と文は少々違うけど明記されてる。
拒否されたらそれこそ「規則を縦にするのに規則を見せられないのはそれこそ規則違反」と言えばいいよ。
ながら→ながら(コ)への変更は(逆も)、乗変扱い?
554 :
名無しでGO! :2008/02/10(日) 20:24:30 ID:Z9cUk1ATO
乗車変更の際の差額を商品券(あるいは旅行券)で払うのは無理なんですか? 先程、断られました。 最初に買った券が現金で変更後新券がクレジット、あるいはその逆は大丈夫なのに…。 商品券や旅行券で買うと領収書を出せないと言い張る誤扱い駅員がいるのは聞いてたが、乗変の差額を金券支払い禁止なんて聞いたことない
555 :
名無しでGO! :2008/02/10(日) 20:46:31 ID:BzkDj51/O
>>553 単に鉄道会社側の都合で設備によりマルス収容の列車名を変えてあるだけなので大丈夫です、単なる移動です。ながら→臨時ながらは乗変ですけどね。
同様の例ですが
流氷ノロッコ流氷ノロッコFLとかMaxやまびこ一階Maxやまびこ二階、踊り子(伊東)踊り子(修善寺)も移動です。
かもめ.みどり.ハウステンボスやきのさき.まいづる、ひだ3号.ひだ23号など列車名が違うけど併結する列車ですが単純に言えば座席移動でも乗変です。
しかし、「同一列車、区間、料金」なら乗変にはあたりません。併結列車で座席を移動する場合、もちろん料金区間が全て併結区間でなくてはなりません。
列車名は違いますが、併結していれば「列車番号は同じ」です。列車番号が同じなら一つの列車なわけです。そう考えれば乗変の定義に当てはまらなくなるので移動となります。
普通の駅員は99.9%乗変をつけると思いますが…
556 :
名無しでGO! :2008/02/10(日) 20:55:25 ID:BzkDj51/O
>>554 明らかに駅員の無知です
領収書を出せないというのも本来はクレジットカードの話、クレジットカード払いなら発売側が料金の支払いを受けるのはクレジットカード会社
旅客がきっぷを買うのも、あくまで旅客とカード会社の信用取引だし、旅客が支払いをするのもカード会社
旅客カード会社鉄道会社
なので鉄道会社が領収書を発行するべきはカード会社、旅客が領収書を請求するべきはカード会社(実際はカード領収明細兼請求書が領収書にあたります)
商品券は「現金の代わり」です。百貨店などで商品券で払っても現金扱いでポイントがつくのがこの解釈のため。
おそらく、びゅう商品券などだと思いますが自社発行の商品券を断るなんて誤りもいいとこです。
商品券払いの領収書を出せないなんてのも基本からやりなおさないとダメなくらい。
ギフト券は釣り銭が出ないとかありますが、ちょっとそっちまでは不勉強なので発言は控えます。
557 :
名無しでGO! :2008/02/10(日) 21:05:56 ID:jLQjrDz6O
>>553 コンパから一般席に変更したことがあるけど、単なる座席の変更なら乗変にはならないよ
>>556 商品券で買った時に領収書が出ないのはクレカと同じ理屈。
(商品券購入時に出すべき)
559 :
名無しでGO! :2008/02/10(日) 21:26:34 ID:WcmaPnpY0
大人のきっぷを購入時に予定していた人以外が使っても乗変にならないから
子供←→大人の変更を乗変にすると公平感を欠くから乗変扱いにしにくいのでは?
>>556 クレカでも普通に領収書は出るが
560 :
551 :2008/02/10(日) 21:29:20 ID:5l50dN2B0
>>552 ありがとうございます。
>そして「契約対象者が変わる」から、契約者が異なるのに"変更"はできない。なぜなら子供から大人へ変える場合だとすると
>「当初の契約者は、あくまで子供」だから、いくら同一人物が子供で購入していても契約者が違うとみなすから変更は×
>まぁ実際はそんな厳密にはしない、ケースバイケース。駅窓口はあくまで当該乗車券類の使用開始前の取り扱いになるのでおおっぴらにokとは言えない。
使用開始前の乗車券は、譲渡可能ではないのですか?無記名証券なのに?
おっしゃってることは、それを否定していることが前提になっていますね。
すみませんが、使用開始前の乗車券が譲渡できない、ということがどのように営業規則上規定されているか?
その番号をお示し願えますか。
その上で、それが「正当」な扱いなのか否か、考えてみた上で、今後は対応を考えてみたいと思います。
561 :
551 :2008/02/10(日) 21:29:27 ID:5l50dN2B0
>ちなみに規則類の閲覧を要請されたら鉄道会社側は断れないよ、旅客営業規則に「旅客より、閲覧の申し出があれば速やかに提示する」と文は少々違うけど明記されてる。 >拒否されたらそれこそ「規則を縦にするのに規則を見せられないのはそれこそ規則違反」と言えばいいよ。 それは知ってますが、それに近いことを言っても、見せられないというバカな駅なので、対応しようがないですね。 だから、「乗変申し出」を押してもらうのと、 相談室へ行くということ(こっちもアテにならないそうなので、ブラフです)で、 ケリつけましたが、あまりかかわらない方がいい駅だと思ってます。地元駅だけどね。 乗変するときも、根堀葉堀きく嫌な駅なので、ここでは切符を買うことも、 手数料落とすのもアホらしく、Suica返却のときだけ窓口使おうと思ってます。
>>557 MVの乗変機能でながらの一般席→(コ)にしたら普通に出てきた
もちろん原券には赤でしっかりと乗車変更と印字…
ある意味バグかもな
563 :
名無しでGO! :2008/02/10(日) 21:40:42 ID:BzkDj51/O
>>560 さん、私も弁護士ではないので四六時中、旅客営業規則を見ているわけではないのでそこまではお答えできかねます。
おっしゃる通り無記名証券ですから譲渡は構いません。しかし大人と子供では最初から契約条件(運賃、料金が違う)が異なるためです。
隅々まで目を通してる訳ではないので不勉強で申し訳ありません。
>>558-559 さん失礼しました。
ただ領収書を発行する際も領収書に「クレジットカード扱い」と記入するよう通達が出ています。
何分、今は乗務員なので至らぬ点もありますがご容赦ください。
564 :
名無しでGO! :2008/02/10(日) 21:45:09 ID:BzkDj51/O
>>561 さん、レスを分割してすみませんが
乗変にも根掘り葉掘り聞くとは例えばどういうことでしょう?
今は個人情報保護法もあるのでむやみやたらに個人情報を聞き出すことはできませんからあまりに酷いなら、証拠の残せるメールで通報するのがいいと思います。
西の駅では最初から規定を窓口に置いていますが本来はこうしておくべきで最低限、「規定類の閲覧は駅係員へ」とか表示をするのが当然ですから拒否なんて…
なんで西日本ってわざわざ旅客閲覧用の規則本(青くて大きいやつ)を作ったんだろうか 駅によっては定期券の申込書を並べてる横に紐付きで置いていたり、ショボい駅でも改札に放り投げてあったり… 内容はおでかけネットにあるようなやつで、旅客が知る必要のなさそうなきっぷの様式とかは省略されてあるが あれはたぶん毎年新しくなっているはず
支払をしたのに領収証が出せないということは一切ありません。
クレジットカードでも商品券でも旅行券でもビューサンクスクーポンでも
有価証券およびカードで払ったものはすべて領収証扱いです。
POS領収証は現金とCSを選ぶところがあるから問題ない。
手書き領収証は
>>563 さんの言うとおりクレジットカードならクレジットカード扱いと印を押さねばならない。
なぜならCS払いは幾らでも収入印紙は不要
現金、商品券、旅行券は3万1円以上は印紙が必要だから。
でもきっぷは内税扱いだから3万1円じゃなかったと思う・・・
567 :
561 :2008/02/10(日) 22:11:16 ID:5l50dN2B0
あまり関わり合いにはなりたくない駅とはいえ、
それでも事前に、その駅から乗る乗車券を調達できなかったときなど、
やむを得ず窓口に行くことはありますので、レコーダーをちらつかせるようにしてはいます。
先の件についても、実害(例えば、言い合ってる間に有効期限を経過して無効になってしまったとか)は
ないので、あまり強硬手段に訴えるつもりはないですが、
録音記録を蓄積してはおこうと思います。
あくまでも、仕方がなく窓口に行ったときだけに限られるので、実際通報することもないでしょうけど。
>>563 さんは、子供←→大人の乗変を拒否される方ではないようなので、
別に謝られなくても結構ですよ。
確かに、そのときの駅員さんも
>しかし大人と子供では最初から契約条件(運賃、料金が違う)が異なるためです。
ということを、H15に刊行された営業規則のQ&A本を示しながら、言っていました。
だけど、そこには書いてあった参考条文を見せてくれなかったのが残念でした。
それさえ、見せてくれれば納得できたかもしれないのに。
568 :
名無しでGO! :2008/02/10(日) 22:16:33 ID:zyoLIfOW0
食事予約券って発券する時、号車、番号を入力しなくても発券できてしまうの?
自分はあまりにもごねる客が居る場合は 後ろも詰まってることだし、締め切りが合わなくなるやあきらかに規則違反 じゃないかぎり大目に見るけどな。
私は、そのごねる客(払い戻しだの乗変なんてのは客じゃないかも知れませんけどね・・・)です。 結構、後ろが並んでる状態でも、正義wwを貫く駅員って、いるみたいですよ。
録音記録を蓄積って気持ち悪いね
>>571 それもこれも、関係ないことを聞き出そうとする駅員が
こっちにとっては、気持ち悪いからこその自衛手段なんですよ♪
>>566 >現金、商品券、旅行券は3万1円以上は印紙が必要だから。
3万円以上
574 :
名無しでGO! :2008/02/10(日) 22:50:30 ID:E6lOU+X50
新幹線と在来線は同一だから■で銀河に乗ったりサンライズに乗ったり□で東海道新幹線の下関まで乗るならOKだろうけど。 博多までだと新幹線はあくまで■、在来線はあくまで□じゃないとダメなんでしょ? はやぶさのきっぷを買った時、乗車券を■で出されて、車内検札で車掌にこれは本来のきっぷではないと言われた。 マルスで口座を使う時は「幹経由」か「在経由」を入れるが、そういえばこれを入れるのって東海道新幹線の時だけだな。 東海道・山陽新幹線のきっぷは毎日発券してるが、「山陽新幹線だけ」の発券歴はまだないから、よくわからん。
575 :
名無しでGO! :2008/02/10(日) 22:58:45 ID:E6lOU+X50
>>556 商品券絡みで東日本の窓口で驚いたことがあるな。
2の会社の窓口で驚いた事例。
その1
「当社管内のものしか商品券ではお買い求め頂けません」
東海道新幹線のきっぷをびゅう商品券で買おうとしたらこう言われた
その2
株主優待券は、1列車に対する割引なのに、トータルの金額から2/4割引と勘違いしていた駅員
576 :
名無しでGO! :2008/02/10(日) 22:59:39 ID:h8bdsNKKO
お前みたいな他の利用者の迷惑を考えない奴だから、駅も冷たいんじゃないの?w
577 :
名無しでGO! :2008/02/10(日) 23:00:09 ID:E6lOU+X50
その3 株主優待券は1列車のみ有効というルールを曲がって覚えていたいのか、「はやて+白鳥」(東京→青森)を頼んだ時、乗車券も八戸までしか割引にならないと言われた。 おい、「1列車」というのは、あくまでも特急に対してだぞ。普通列車は何回乗り継ごうと(後戻りとかしなければ)OKだろ。 その4 上に書いたその3の時だが、この場合は白鳥は乗継割引にならないと言われた。 「割引は重複はできないので」と言って、はやてが株割だから白鳥に乗割はつけられないとか。 おい、「重複割引が出来ない」の解釈が違うだろ。 白鳥に「株割+乗割」は確かにできないが、あくまでも「重複」ができないのであって、「併用」はできるだろ。 (この駅員の理屈だと、ジパングでも乗割をつけずに常にジパング料金で発券するってことになる) その5 山田線を知らなかった。 俺「○○駅に行きたい、あ、山田線の駅です」 出札「どこですかそれは。あ、中国地方のやつですか」 九州のローカル線の名前を知らないのはまだ許容範囲かもしれないが、自社の「路線名」くらい覚えてくれ。
579 :
名無しでGO! :2008/02/10(日) 23:08:38 ID:E6lOU+X50
その6 ただこれは2に限らず誤って解釈してる人が多いかもしれないので間違えても仕方ないかもしれない。 レール&レンタカー、通称トレン太君。 これで東京→松江を取った時。 俺が注文したのは 「レンタカー+のぞみ+やくも+片道乗車券」。 そしたら、「東京から松江に行って、また東京に帰られないとレンタカー割引になりません」が第一声。 おい、「通算」201km以上の意味、わかるか? 片道でもOKだぞ。 で、説得して発券をしてもらうと、出てきたきっぷが、 無割引のぞみ特急券+1割引特急やくも+2割引乗車券。 この発券は誤り。 「のぞみは割引なし。特急料金は1割引。乗継割引との重複はなし」というルールに一見合致してるように見えるが、これは誤りになる。 もし俺の乗る新幹線が「こだま」「ひかり」ならこの発券方で正しいのだが・・。 「のぞみ」の場合、レンタカー割引にならないので、レンタカーとは関係ないという解釈で、のぞみに接続する特急にはレンタカー割引ではなく乗継割引の適用が正当になる。 つまり正しい発券は 「無割引のぞみ特急券+乗割やくも+2割引乗車券」。
580 :
名無しでGO! :2008/02/10(日) 23:13:39 ID:E6lOU+X50
>>556 びゅう商品券や東日本旅行券などを使われた場合、ちゃんと領収書にその但し書きがいるのでは?
POSには「現金」か「CS」の項目しかないから、「現金」で領収書を出して、「現金」の部分に二重線を引き駅名小印を押印し、「びゅう商品券ご利用」と但し書きをするのが正当だったような。
ただ実際には「現金」で領収書を出してる駅がほとんどだろうし、商品券は有価証券なんだから「現金」で領収書を出しても誤りではないと思うけど。
>>558 >(商品券購入時に出すべき)
商品券購入時に商品券の領収書が出ていようが出ていまいが、商品券使用時にはそれはそれで領収書は出されるべきだろ。
例えばデパートの駐車場なんかで、仮に駐車料金が2000円だとすると、
1000円の図書カードを買ってレシートをもらい、その図書カードで本を買ってまた領収書をもらい、
実質使用は1000円なのに結果的に2000円のレシートを手に入れて、駐車券をゲットする、ってのはよく使われる手でしょ。
そして法律にも店の規則にも全く触れていない。
そういうマイルールは誰が教えてくれるんだろうなw その1に関して んじゃ、名古屋行きの乗車券は東京で一回切らねばならんのかw その2に関して その切符をどうやって出すんだw その3に関して 優待券の欄にわざわざ特急区間と乗車券区間が別枠で書かれている意味無いじゃんw その4に関して その駅員、まさかジパング>乗割にしてね? その5に関して 中国地方より存在薄い山田線涙目wwwwwwwwwwwwww それってみどり?びゅう?
JR旅客営業制度のQ&A 小布施 由武 中央書院 ↑ この本に、大人←→子供がなんで乗車変更扱いにならないかの理由が書かれている。 と言ってもこのスレのレスの方が詳細に理由が書かれているがw
>>579 ほーそうなんだ。
確かに自分も発駅に戻らないといけないもんだと誤解釈してた。
確かに今ピンクページ見たら
●発売条件
・JR線を通算して201km以上利用する場合で、
・最初にJR線を利用し
・発駅からレンタカー営業所のある駅まで最短距離で51km以上離れていること
・JR券とレンタカー券を同時購入すること
だな。
確かに周遊きっぷみたいに発駅に戻れとはどこにも書いてないな
乗るのがのぞみなら後続特急は乗割になるのか・・・これまじ?
知識不足で情けない。
このスレ恥ずかしながら本当勉強になるわ・・・。
>>581 みどり。
さすがにびゅうにそこまでのやつはいないと思うが・・。
山田線の駅名をいちいち知らないのは仕方ない、全駅覚えるなんてまず無理だろうけど、「路線名」くらいはせめて自社管内くらいは覚えてほしいものだ。
営業制度ではなくマルスの操作上の問題として2に発券を躓かれたことは、
・MAXのFL席(マルス操作以前にFL席自体を知らなかった)
・寝台列車の列車名誤り(これはある意味マルスの欠陥かもしれんが)
・寝台列車個室を禁煙で入力していたため出ず(これもマルスの欠陥だとも思うが)
・女性専用車の女性ボタン押さず
・NEXや踊り子の新宿/横浜、伊東/修善寺
・MAXやまびこを「やまびこ」で入力したのか、「運休です」と言われた
(これも、マルスで「運休」ではなく「列車名誤り」みたいに出ればいいとは思う)
586 :
名無しでGO! :2008/02/10(日) 23:30:35 ID:E6lOU+X50
>>583 揚げ足取りみたいで申し訳ないが、厳密には50.1と200.1な。
「201km以上」というより「200kmより大きい」と考えればわかりやすい。
例によって例のごとく2の窓口で、学割で距離が100.7の時、2の窓口で揉めた。
そもそも学割はジパングと違ってマルスに縛りがかかるから、規定距離に達していなかったら発券できないつーの。
連続乗車券でも一件操作でやればちゃんと券片ごとに学割適用かどうかマルスが縛りをかけてくれる。
(連続乗車券の距離計算は、学割と社割は券片ごと、ジパングと大人休日倶楽部は合算。身障者割引はシラネw)
>乗るのがのぞみなら後続特急は乗割になるのか・・・これまじ?
>知識不足で情けない。
いや、実は俺も受け売りw
うちの営業助役にそう教わった。
ただ、のぞみでも運賃部分はレンタカー割引(2割引)になってるのだから、俺としては、接続特急は乗割ではなくレンタカー割引(1割引)の適用だと思うんだよな。
587 :
名無しでGO! :2008/02/10(日) 23:32:28 ID:jSB3S/tB0
>>579 ダウト!
「レール&レンタカー乗車券」と「乗継割引急行券」は併用できない
駅員が正しく
>>579 が誤り
588 :
名無しでGO! :2008/02/10(日) 23:35:36 ID:E6lOU+X50
あと2の窓口でもうふたつ、唖然としたこと。 ルールに無知というより、ルールを誤って解釈してるって感じだけど。 その7 東京→熊本を、のぞみ+リレーつばめで、えきねっとで予約していたんだけど、乗割なしで発券された。 「乗割にして下さい」と言うと、「えきねっとで予約された場合は乗継割引が適用されません」。 おいおいw 「えきねっと割引」が適用された場合(東日本管内の新幹線+乗継特急の時とか)は、確かにその通りだけど。 えきねっと割引が関係ない新幹線+特急の場合は、えきねっとでも乗割が付くのだが・・。 その8 のぞみ+リレーつばめ+つばめ。要は東京→博多→鹿児島中央。 これは「のぞみ通常発券+リレーつばめ乗割+つばめ通常発券」が正当。 だけど、「のぞみ通常+リレーつばめとつばめの特定料金」で発券されたw
589 :
名無しでGO! :2008/02/10(日) 23:40:21 ID:E6lOU+X50
>>512 前スレで「言われなければ割引なしで発券する」「トクなきっぷがあっても言われきゃ売らない」と言ってた駅員ってあんた?
もしそうだとしたら「臨機応変」「旅客サービス」と思い切り矛盾してるぞ。
>>536 え? 指定列車より先発の自由席って乗れるんか?
時刻表を読んでもそうは読み取れないのだが。
分厚い規定集は読む気しないw
俺自身の経験としては、2の新幹線は指定席券で先発の自由席に乗っても検札で何ら言われなかったが、
3の新幹線の時に「お取りの列車より前に発車する自由席にはご乗車頂けません。今回だけ特別に見逃しますが、次回から〜」みたいに言われたのだが。
>>577 俺の場合、オープン2日目のツアーズ品川で御殿場線内行きの切符を頼む際に
「国府津経由で」と頼んだら「国府津ってどこですか?」と聞かれた。
おいおい、自社の境界駅だろ。
591 :
名無しでGO! :2008/02/10(日) 23:44:22 ID:E6lOU+X50
>>583 レンタカーを2で取るといつもスムーズに行かない。
この前なんか、新幹線停車駅の2の某駅で、広島でレンタカー借りようとしたら、
出札氏が奥からレンタカーのパンフ(旅客向けパンフ)を持ってきて、「JR東日本管内の駅レンタカー営業所一覧」を見せてきた。
で、発したセリフが
「JR東日本の窓口では、この一覧表にあるJR東日本管内の営業所のものしか出せないんですよ」だとさ。
っていうか、駅がJR東海でもレンタカーがJR東日本とかそういう営業所もあったような。
>>589 しかし自動改札は問題なくスルーしてしまうこの事実。
ダメなんだったら指定列車より何時間前は自動改札で止めちゃえばいいのに。
・・・エキナカいっぱい作ってるから無理かw
んじゃ、本当に規則に則った正しい取り扱い方は
指定列車より早い自由席に乗りたい場合は
指定列車を特急料金の30%の払い戻し手数料払って一旦払い戻し、
自由席券を改めて購入なのか・・・。
非常にあほくさいな。。
593 :
名無しでGO! :2008/02/10(日) 23:48:47 ID:E6lOU+X50
>>569 しつこく言われたからやるってのはあんま良くないような
594 :
名無しでGO! :2008/02/10(日) 23:50:20 ID:E6lOU+X50
>>569 しつこく言われたからやるってのはあんま良くないような。
そういうDQNは「無理を聞いてくれてありがとう」という気持ちではなく、「だったら最初からやれよ」っていう気持ちになるだけだし、以後は「前はやってくれた」と一層ゴネそうな気がする。
595 :
名無しでGO! :2008/02/11(月) 00:02:35 ID:rAC/QIcl0
最近ふと思うのだが、ここに晒されている駅の取扱の方が正当で、ここに書き込んでいるあなた達が間違っている、ってことはないの?
なんか書き込みを見てると色々な駅で誤扱いがあるみたいだからいくらなんでも不自然じゃん。
だから、駅の扱いが正規で、逆にここに書き込んでいる人達の側が誤り、ってこともあるのでは?
>>588 のその7の例は、俺もあるよ、MVで。
新横浜→名古屋(のぞみ)+名古屋→高山(ひだ)。
えきねっとで予約していてそれをMVで発券したが、ワイドビューひだに乗割はついていなかった。
いくらなんでもMVが間違えるってことはないだろ。
もし間違えていたらこの前の中央線みどり湖経由騒動の時みたいなことになるだろうし。
その8の九州新幹線の例とか、2の窓口に九州新幹線なんて滅多に来ないだろうし、正しい扱いを期待するのは酷では?
>>562 マルスの挿入乗変でも試してみれ。
>>584 「ひだ」を「ワイドビュー」、ホリデー快速河口湖号を「ホリデー」で列車名を入れていて「運行されていません」と言い張った駅員はいた
596 :
名無しでGO! :2008/02/11(月) 00:04:06 ID:rAC/QIcl0
あ、でもMVで往復で買っても往復割引にならなかったか。 確かMVは、乗車券だと往復で買うと往復割引になったが、特急列車を購入して乗車券を同時購入だと、往復割引が付かなかったような。
予約する本人もパソコンで予約する際に 「乗継扱い」で予約とってくんねーかな。
>>595 えきねっとのサイトにはこうある。
--------------------------------------------------------------------
一定の条件でJR線の特急列車や急行列車を乗り継ぐと、特急・急行料金、指定席
料金が半額になります。「2列車の乗り継ぎ申込」をご利用になると、乗継割引が
適用される場合には乗継割引料金でお申込みいただくことができます。
※ 一部の乗継割引はJR券申込サービスからお申込みいただけません。
※ 「2列車の乗り継ぎ申込」以外からお申込みの場合、指定席券売機でお受取りに
なると、乗り継ぐ列車が別々のきっぷとして発券されます。この場合には、JR東日本
のみどりの窓口でお受取りください。
--------------------------------------------------------------------
「2列車の乗り継ぎ申込」以外から予約したんじゃないのか?
599 :
名無しでGO! :2008/02/11(月) 00:13:20 ID:rAC/QIcl0
>>598 あ、そういうことか。
じゃあフツーに2列車を申し込んでしまった場合、MVだと正規料金で発券されてしまい、窓口では乗り割料金で発券?
この場合、係員が手入力で割引ボタンみたいのを押すのかな?
600だったらポコティン晒す
601 :
名無しでGO! :2008/02/11(月) 00:15:49 ID:rAC/QIcl0
>>592 まあ当該列車が満席だったら乗車変更できるけどね。
立席特急券って時刻表には「満席の場合のみ発売」とあるけど、この前、空席ありまくりだったけど「一番安いやつ」と言ったら立席特急券出してくれたけど。
成田エクスプレスね。
マルスでは満席になってなくても普通に出るの?
MVだとそもそも「立席特急券」自体扱ってないのかな?
602 :
名無しでGO! :2008/02/11(月) 00:17:30 ID:rAC/QIcl0
>>592 >しかし自動改札は問題なくスルーしてしまうこの事実。
>ダメなんだったら指定列車より何時間前は自動改札で止めちゃえばいいのに。
早めに中に入って待合室でのんびりしたい人とか、おみやげを吟味したい人が困るやんけ。
>>562 同時発券された指ノミに乗変印字はないはずだから大丈夫。
604 :
名無しでGO! :2008/02/11(月) 00:27:38 ID:yhOWo1Nk0
>>595 確かに
>>587 は駅が正しい例だ。
しかし、全国一律のサービスが公約である以上、2の窓がつばめを発券できないのは開き直るのは正しくない。
んじゃ レール&レンタは 乗継割引は一切無しが正しいんだね?
>>606 >「レール&レンタカー乗車券」と「乗継割引急行券」は併用できない
併用できると2のAGT専用窓口で言われたが。
ちなみに、九州新幹線の場合は。
「のぞみ通常発券+リレーつばめ乗割+つばめ通常発券」と
「のぞみ通常+リレーつばめとつばめの特定料金」で比較し、旅客が有利になるよう安くなった方を適用すると聞いた。
(ロザハザの乗り継ぎをやると料金に逆転現象が起きるため)
もしかして2って支社ごと旅客営業規則が異なるという内規があったりしてw
>>607 そうじゃね?
どう考えても支社ごとに対応がバラバラすぎ。
609 :
名無しでGO! :2008/02/11(月) 07:48:40 ID:RzGovsQdO
>>607 いつもの2社員か?ww
吸収新幹線の発券方法は
つばめ+リレーつばめ→特定(幹特在特)
つばめ+リレーつばめ+山陽新幹線→ つばめ単独+リレーつばめ継割+山陽新幹線
つばめ+リレーつばめ+山陽新幹線+在来特急(サンダバなど)→幹特在特+山陽新幹線+在来特急継割
どっちが安くなるとか関係ない
在来線の特急料金を通し計算できる場合の話と勘違いでは?
610 :
名無しでGO! :2008/02/11(月) 07:49:53 ID:vTX1gHhVO
窓口で係員に『ラッチ内』とか『誤案内』と言われるとピンと来ない。 『誤案内』なんて、ずっと『ご案内』だと思っていたし。 『後払い』も、なぜ『あとばらい』ではなく『ごばらい』と読むのか謎
611 :
名無しでGO! :2008/02/11(月) 07:53:18 ID:vTX1gHhVO
同一列車の座席変更でも設備・料金が変われば乗車変更なんだから、ムーンライトながらのコンパートメントと一般席の変更は乗車変更になるのでは? あ、料金は同じだっけ?
612 :
名無しでGO! :2008/02/11(月) 08:06:12 ID:vTX1gHhVO
レンタカーはのぞみの場合は接続特急には乗継割引じゃないかな。 レンタカーの時は乗車券だっけ買って、あとでレンタカーとは関係なしに別途でのぞみと接続特急を買えば、接続特急は乗継割引になる。 ということは、乗車券と特急券を同時に買った場合のみ割引体系が違ってくるが、そんなのおかしいし。
613 :
名無しでGO! :2008/02/11(月) 08:12:41 ID:vTX1gHhVO
商品券では領収書が出せないって、図書カードやビール券で買い物したらレシート出ないってくらい有り得ないな。 あくまで『現金と同じ』なんだから、そう考えれば『他社管内では使えない』『領収書出ない』なんて錯覚はないのに。 まあ、商品券じゃスイカは買えないけど。 商品券で領収書が出ないなんて、スイカやオレンジカードで買ったら領収書出ないって言ってるのと同じで、有り得ない。
レスアンカーもつけずに連投すな、糞馬鹿。
>551 営業規則を見せろと客が要求したときに鉄道会社側が拒否するのってどうなのよ。 不当な取り扱いじゃね? 契約という観点から見れば見せないのはおかしいと思うんだが
616 :
名無しでGO! :2008/02/11(月) 11:19:42 ID:DTVBv5XL0
>>551 駅名と駅員の特徴を挙げてネット客相にクレームつけろ。
>>609 ?
別にこーしろと固定されてるわけがないと思うが。
>>つばめ+リレーつばめ+山陽新幹線+在来特急(サンダバなど)
つばめ単独+リレー乗継+新幹線単独+在来線単独でも別にかまわんよ。
まあ最後の在来線の乗車距離が長けりゃたいてい幹特在特のほうが安くはなるが、
とりあえず両方を打ち出して安いほうだすけど。
>>613 >「他社管内では使えない」これは当たり前なんじゃない?
スーパーでいうとイオン商品券をイトーヨーカドーで使えるか
今思うと、宿券やレンタカー券なんかをN型で出していた人は凄いな。 あの読替シールと数字で判断してたわけだろ。
620 :
名無しでGO! :2008/02/11(月) 13:51:23 ID:vTX1gHhVO
>>618 ごめん間違えた。
『他社線のきっぷはお買い求め頂けない』と言われた。
つまり俺の受けた説明は、びゅう商品券ではJR東日本の窓口でもJR他社の券は買えない、そう言われた。
びゅうプラザで、JR他社どころか近鉄や飛行機の券をびゅう商品券で買ったこともあるのにな。
株優と区別のつかんアフォは粛清じゃ
622 :
名無しでGO! :2008/02/11(月) 13:57:10 ID:vTX1gHhVO
>>580 二重線の両脇に印を押すの?
普通、訂正印って、二重線の上に置かないか?
623 :
名無しでGO! :2008/02/11(月) 14:02:33 ID:vTX1gHhVO
山陽新幹線→リレーツバメ→九州新幹線は、リレーツバメを乗り割りで出して他は正規運賃での発券が本来だけど、別に特定特急料金で出してもいいんじゃね? 客が山陽新幹線と別々に買えばどうせ特定特急料金になるんだし。 さきのレンタカーと同じで、同時に買うのはできずに別々に買うのはできるって変だろ。 領収書で、乗車券と特急券を別々に出してと言って断られるみたいなもんでしょ。 別々に買えば別々で領収書が出るんだから、同時に買った時だって別々に領収書出るし。
624 :
名無しでGO! :2008/02/11(月) 16:02:49 ID:ptnPWOes0
>>622 普通は ね。
ただ、乗車券類や領収書を抹線訂正する場合は訂正箇所が長くなるので、一箇所だけだと抹線を延ばされてもわからない。
だから抹線の始めと終わり部分に駅名小印を捺すことにより端を明確にする。
625 :
名無しでGO! :2008/02/11(月) 18:55:33 ID:9Du1QusI0
ID:vTX1gHhVOはまた束社員?
>>612 レール&レンタカー割の乗車券と継割急行券は別に買ってもそもそも併用できない。
これは青春18きっぷと急行券の併用に同じ。
>>623 先に買うか後に買うかで結果が同じになる必要性はない。
最初に新幹線特急券だけ買って、後から在来線を買い足すときに幹特を見せて
継割にすることが認められるか?(幹特をいったん払い戻すのはなしね)
626 :
名無しでGO! :2008/02/11(月) 19:26:44 ID:nXUfT+tk0
>>618 じゃあ、びゅう商品券では1-タのきっぷが買えないとなると
ツインクルプラザで出される2-タのきっぷが買えなかったり
通用するびゅう商品券は偽造って事かwww
・・・ちなみに物販用Suicaとびゅう商品券の法的な通用効果は
全く同じなんてのも知らないんだろうなあw
そのうち自社管内しか売りません。 他社区間は東海や旅行代理店で買うか車内着駅精算って言い出すぞと。
びゅう商品券を断る場面ってのは・・・ カードと併用払いしようとするときぐらいじゃないすか? あ、駅ビルはどうか知りませんよ。 あくまできっぷ売り場での場面です。
629 :
名無しでGO! :2008/02/11(月) 19:55:14 ID:lkEk9Wt60
>>626 びゅう商品券って北の一部駅で使えるが。
ちなみに青春18きっぷは買えたが。
久しぶりに来たら伸びすぎてるね
>>328 をもっかい読んでよ
まあここだと応酬してる方もスレが伸びるのを
楽しみにしてるみたいだから効果ないのか
>>611 ムーンライトながらのコンパは、あくまでも他の席となんら取り扱い上変わらない「指定席」。
ただ、"実際上"の設備が違うので、別列車扱いでマルスに収容しているだけ。
もともと、あの席を使うのにも「コンパートメント券」が必要だったわけではないし。
MAXの1F・2F・FLみたいなもんよ。
マルスで挿入乗変かけても、「乗変」ってつかない。そこはきちんと判断してる。
(MAXも、併結区間のはやて&こまちも、出雲&瀬戸も、設備が変わらない限りは非乗変)
632 :
名無しさん? :2008/02/12(火) 01:07:05 ID:6Dsi3IRd0
どなたか教えてください。 京都(福知山乗換)城崎温泉のB特急券で、 城崎温泉の文字の下部に「乗車」と記されているが、 これは何ですか?
633 :
名無しでGO! :2008/02/12(火) 01:37:07 ID:6fHu3bsI0
>>625 の下のほうで。。。
在来特急の特急券をあとから購入するときに
乗継割引を適用するか?って問題で思い出したけど、
漏れがマルスやってたときに新幹線は指定取れたけど、
在来線が取れなくて「乗継請求(手書き)+駅名小印」
はやったことがある。
2だとこの扱いもできないのかな?
特に事情不案内でもないのに、車内でホイホイとジ割の自由席特急券って売っていいのか?割引証は車内で一枚取るんだろうけど
>>629 煽りにマジレスするな
全部分かった上でレスしてるんだよ、それは
636 :
名無しでGO! :2008/02/12(火) 13:52:19 ID:PmboL7xHO
JR東日本の窓口で『新幹線と在来線はそれぞれの乗車券でしか乗れない』ことを確認した。 やはり、在来線経由の乗車券で新幹線には乗れないし、新幹線経由の乗車券では在来線に乗れない。 ただ、新幹線は在来線の上位互換だから、新幹線経由の乗車券で在来線に乗せることもあるが、これは本来はいけない。 ちゃんと確認しました。 証拠として、『大人の休日倶楽部』はJR東日本管内とJR北海道管内のみ割引対象だから、東京→熱海は、在来線使用なら割引適用、新幹線使用なら割引非適用になる。 実際、マルスで乗車券を新幹線経由で東京→熱海にして大人休日倶楽部割引にしようとすると『要求区間誤り』となる。 MVでも不可能。 もし、在来線経由乗車券でも新幹線に乗れるなら、東京→熱海でも乗車券だけ在来線経由にして大人休日倶楽部割引にして、その乗車券で新幹線に乗ればいいのだが、それはできない。 つまり、少なくとも大都市近郊区間でかつJR2社以上絡む場合は在来線は在来線、新幹線は新幹線にしか乗れない。 そもそも、JR九州とJR西日本は会社が違い収入に関わってくるから新幹線と在来線の経路が別なんだから、JR東日本もJR東海と別線往復乗車券作ればいいのに
ちゃんと改行してくだされ
東海道を幹経由で出しておいて、岐阜とか草津とか、 新幹線のない駅で降りたらどうなりますか?
>>636 何言ってるの? 2の馬鹿社員。
客のフリして煽り乙。
640 :
名無しでGO! :2008/02/12(火) 16:00:05 ID:JKQmV1kbO
2の社員、それも首都圏に配置されてる奴等ってみんなこんなな の?情けないと思わないのかねぇ・・「幹在同一」の特例を知ら ないとか、どんだけなんだよ!
マルチポストの変人だから触れないほうが…
2のバカ社員が適当な事を言ってるのは論外だ ただバカ社員に餌を与えるような一般人もどうかと ここは質問スレじゃないのにスレ違いな奴が多すぎ
643 :
名無しでGO! :2008/02/12(火) 16:46:27 ID:QUxSVJlS0
多分社員さんではないんだろうけど、どちらにしても、 かなり精神的に病んでいる方のようだから相手にしない方がよいかと。
645 :
名無しでGO! :2008/02/12(火) 16:59:53 ID:QUxSVJlS0
ちなみに
>>643 の中身
京都駅 Part5
20 :名無しでGO! :2008/02/11(月) 23:30:16 ID:pUWX5XA+O
>>19 マルス端末のスレッドで聞いてみれば?
中の人いっぱいいるから
646 :
名無しでGO! :2008/02/12(火) 17:57:57 ID:XqrnAH5MO
>>636 在来線経由を希望しても新幹線経由で発券するのはどう説明するんだ?
647 :
名無しでGO! :2008/02/12(火) 18:16:57 ID:60wVqJ61O
>>646 大阪駅で途中下車するときなんか変に新幹線経由だと折り返し乗車券を疑われたりしてウザいから在来線経由と頼んでも「大丈夫ですから」とか笑う駅員が多いこと多いこと
648 :
名無しでGO! :2008/02/12(火) 19:29:28 ID:Lixzoayy0
きっぷが(2ー )とか、(2ータ)になってれば、たとえ駅以外の発行でも2の駅で払戻しや変更できるんだよね? 提携販売センターで買って(2ータ)になっているきっぷを2の駅に持っていったら、「旅行会社のものは変更や証明も含めて一切お取り扱いできない。できるのは座席取消だけ」と言われたのですが。 マル契の乗車券類と勘違いしてないか? 提携販売センターで(2ー )や(2ータ)になっていれば基本的に2の駅やびゅうプラザ購入のものと同等でしょ。 例外はレンタカーの時だけやん。
提携販売センターって旅行会社とは別じゃないのか?
650 :
名無しでGO! :2008/02/12(火) 19:42:35 ID:0IN9ymhGO
>>650 それ、発行元の提携販売センターから無能駅員に電話入れさせればいんじゃね?
びゅうや駅窓とまったく同等のものだぞ。
他の要素、((契)とか(企)とか)なら分かるんだが・・・
651 :
名無しでGO! :2008/02/12(火) 19:45:25 ID:Lixzoayy0
>>612 >>625 その割引のことで2つききたいのだが、ジパングの乗車券でのぞみに乗った場合、運賃の収受方はどうなるん?
@ジパング乗車券は無効として、正規運賃収受
Aジパング乗車券運賃と無割引正規運賃との差額収受
参考までに、券面には「11月30日から3日間有効」と印字されていてもジパング会員の有効期限が11末までだったらそのきっぷは「無効」として全額収受だし、
券面には「12月27日より2日間有効」と印字されていても12月28になればそのきっぷは無効であって、差額収受ではなく全額収受だろうけど。
前者の場合は車内では確かめようがないが後者の場合は駅員が「12月27日まで有効」と押印すればいいんだろうけど。
652 :
名無しでGO! :2008/02/12(火) 19:47:53 ID:Lixzoayy0
あ、2つききたいと書きましたが、ききたいのは上に書いたひとつです。
ちなみに
>>577 のその4に書いてあることはしょっちゅう言われるのだが。どうにかして。
マルス、というか販売システムについて疑問があるんだが・・ JR東以外のみどりの窓口で関東圏の在来線グリーン自由席券って買えるの?
654 :
名無しでGO! :2008/02/12(火) 20:03:23 ID:Lixzoayy0
>>633 2で「乗継請求」というスタンプを押されたことはありますよ。
とき+はくたかで、「まだはくたかの時間を決めていないので越後湯沢で買います」と言ったら押してくれた。
>>631 なんだ、併結列車間は非乗車変更扱いなんだ。
だったら、今持ってる「つばさ」を「やまびこ」に変更を、乗変印字なしで出来るってことか。
さっそく明日やってこよう。
>>628 びゅう商品券でオレンジカードとかスイカとか金券的なものは買えなかったと思う。
あと旅行券では定期券も買えなかったような。
>>607 >2のAGT専用窓口で言われたが。
びゅうプラザのこと?
>>653 出るよ。ちゃんと、ホリデー料金も区別してるよ。
欲しいって言われたことないけど。
656 :
名無しでGO! :2008/02/12(火) 20:39:58 ID:PmboL7xHO
>>640 「幹在同一」、んなもの知ってるわい。
むしろ「選択乗車」「継続乗車」「後払い」「戦傷病者」「勤労学生」「身障者通学定期」「被救護者」「団体券」と言った時刻表に載ってないことを知ってる/できるのは、うちの駅では俺だけだ。
俺が言ってるのは、「大都市近郊区間に限って」は、新幹線に乗らないのに新幹線経由のきっぷは違反ってこと。
逆に、新幹線の乗車券で在来線に乗るのはいいだろうけど。
在来線経由きっぷで新幹線に乗るのが仮にきっぷの効力としてはOKだとしても、規則的には発券をしてはいけない。
「大都市近郊区間」は「途中下車不可」「有効期間1日」であるのに、新幹線に乗らないのに新幹線経由で発券し、大都市近郊区間相互発着で新幹線に乗らないのに有効期限が2日以上になったり途中下車可能になったり
大人の休日倶楽部・ジパングの距離を伸ばしたりしたら、正しいきっぷを買ってる客と不公平だろ。
具体例で、東京←→熱海は大都市近郊区間だから、在来線乗車券で新幹線に乗車はできない。
そもそもきっぷ自体が発券できない、「大人の休日倶楽部割引」でやると、「要求区間誤り」になる。
つまり「在来線の大人の休日倶楽部乗車券」では、「東海道新幹線」には乗れないわけだ。
ゆえに『在来線経由で新幹線は近郊区間は不可』という結論が導かれる。
657 :
名無しでGO! :2008/02/12(火) 20:43:39 ID:PmboL7xHO
ちなみに「幹在同一」というのはあくまで救済措置。 急な予定変更で新幹線で行くことになったりした人のための救済措置として「在来線経由のきっぷで新幹線に乗ってもいいよ」となってるだけ。 最初から新幹線に乗らないくせに、途中下車目的や有効期間引き延ばしのために新幹線経由で買うというのは規則違反。 例えば東京→熱海は大都市近郊区間であり有効期間1日で途中下車不可。 これを新幹線に乗らないのに新幹線経由にすると「途中下車可、有効期間2日」といった具合に、「大都市近郊区間」の制度をねじ曲げることになるだろ。
658 :
名無しでGO! :2008/02/12(火) 20:44:45 ID:PmboL7xHO
ちなみに「幹在同一」というのはあくまで救済措置。 急な予定変更で新幹線で行くことになったりした人のための救済措置として「在来線経由のきっぷで新幹線に乗ってもいいよ」となってるだけ。 最初から新幹線に乗らないくせに、途中下車目的や有効期間引き延ばしのために新幹線経由で買うというのは規則違反。 例えば東京→熱海は大都市近郊区間であり有効期間1日で途中下車不可。 これを新幹線に乗らないのに新幹線経由にすると「途中下車可、有効期間2日」といった具合に、「大都市近郊区間」の制度をねじ曲げることになるだろ。 俺ではなくお前らが無知。 レンタカーの件は、「のぞみ利用であっても接続特急を乗割にはできない」なんて、どの条文にも書かれてないし。
東海道新幹線って指定席でもまだ検札来るんだっけ?
くるよ
東京駅で熱海まで在来線経由で購入したら新幹線経由出されたことあるんだが…
662 :
名無しでGO! :2008/02/12(火) 21:11:27 ID:PmboL7xHO
レンタカーの『のぞみ』利用の際は、乗継ぎ割引きにするともしないとも書いてないが、こういう場合、お客様有利に解釈すべきだろ。
663 :
名無しでGO! :2008/02/12(火) 21:38:41 ID:Lixzoayy0
2以外の駅なら補充券切ってくれるもんなの? 2の駅でマルスに入りきらないような経路の乗車券を頼んだら、 「こちらの機械では通しで出すことができませんので、ここの駅で区切っていいですか。」だって。 区切ったら高くなるんじゃないのかときいたら、「若干割高になってしまいます」だってさ。
いつもの携帯クンまた暴れてるな
665 :
名無しでGO! :2008/02/12(火) 22:08:46 ID:8wL1qmv00
>>662 レール&レンタカー割引の乗車券に対して、乗継割引の急行券併用はできないから不可。
本来、乗継割引で急行券を発売したら乗車券にも [乗割] の証明をすることになっているが、
レール&レンタカー割引の乗車券に [乗割] の証明があったらおかしいでしょ?
ID:Lixzoayy0 お前はスレ違いの質問を延々と書き込んで楽しいのか? ID:PmboL7xHO >むしろ「選択乗車」「継続乗車」「後払い」「戦傷病者」「勤労学生」「身障者通学定期」「被救護者」「団体券」 >と言った時刻表に載ってないことを知ってる/できるのは、うちの駅では俺だけだ。 そんなもん知ってて当然だろ なに開き直ってでたらめなこと言ってんだ 例のバカ社員様ですかwwwwwww
>>663 1の駅で周遊きっぷの帰り券がそういう状況になったので補充券切ってもらった。
ちなみに区間は、鹿児島中央−余市
(鹿児島線・九州新幹線・鹿児島線・山陽・岩徳・山陽・東海道
新大阪・新幹線・京都・湖西・北陸・信越・羽越・奥羽・津軽・
海峡・江差線・函館線・静狩・室蘭線・千歳線・函館線)
668 :
名無しでGO! :2008/02/12(火) 22:32:51 ID:VB4/392HO
>>656 だから、なんで利用客が公平である必要があるのさ・・
669 :
名無しでGO! :2008/02/12(火) 22:41:58 ID:6fHu3bsI0
>>653 JR西のPOSにも入ってる。
北陸線の駅で購入したことあるから。
670 :
名無しでGO! :2008/02/12(火) 22:56:30 ID:Lixzoayy0
>>665 乗車券にも押印?マジで?
俺、安くあげるために、いつも「使わない新幹線特急券+使う接続特急券」って買い方をしていて、新幹線の方は後で払戻してる。
乗車券を同時に買ったことすらない。
あと急行券って特急券のこと?
>>670 不正乗車です 通報しますた
<チラシの裏>
特急券=特別急行券は急行券の一種
</チラシの裏>
673 :
名無しでGO! :2008/02/12(火) 23:03:00 ID:60wVqJ61O
>>670 最近、西は新幹線特急券に乗継印字ちゃんとするから避けたほうがいいよ。
大阪、京都はもちろん伯耆大山みたいな小駅まで徹底してる。
>>ID:PmboL7xHO
確かに今の新在同一視が様々な問題を招いていることは否定できない。
実際に新在別線とする方がすっきりすると言っている人もいる。
ttp://desktoptetsu.at.infoseek.co.jp/shinkansen.htm だが、悪法も法である。自分に都合が悪いからといって無視はできない。
今の規則が新在同一視を基本に構成されている以上、それに従うべき。
それが気に入らないなら上のサイトみたいに自分でサイトを作るか、
JR各社の株を買って規則を改訂するように株主総会で提案してくれ。
675 :
名無しでGO! :2008/02/12(火) 23:10:24 ID:hWoC/rL2O
さっききっぷを拾ったんだけど…券面左上に営試って印字されていた…保試なら見た事あるけど…使い回しできないよね?
>>675 使い回しはできないね
営業試験の券片を紛失したら我社では大問題になる
できれば発行駅が書いてあるからそこまで届けて欲しいです
>>675 めずらしいからもらっとけw
毎朝営業試験をして、プリンタの調子とかみるのよ。
そんなに重要なんですか?普通のきっぷと変わらないみたいですが… 明日どさくさに紛れて払い戻しするとこでした…あぶなかった…助言ありがとうございます。助言通り駅に届けときます
漏れの叔父(国鉄の出札やってた)、東北上越新幹線開業前の日付の、東北上越新幹線の特急券の 試験発券のヤツを今でも大量に持ってるけど価値あんのかな?
払い戻しできるわけがないw
>>654 田端の中にある、東京支社AGT担当部署のことじゃね?
AGTからの営業規則に関する質問は、その部署が担当する訳だし。
682 :
名無しでGO! :2008/02/13(水) 03:28:11 ID:i2OrUQpf0
>>651 乗車券はジパング倶楽部割引適用、のぞみ号特急券は無割引です。
683 :
名無しでGO! :2008/02/13(水) 09:24:23 ID:YodTtYJ40
「割引の重複適用はできない」と言っても、それは同一の券種に対してでしょ。 身体障害者割引乗車券に対してその他の割引は適用できない。 だが、身体障害者割引乗車券で、他の割引(乗割とか、VG割引とか)の特急券に乗るのは可能。 (まあ、以前、「愛の手帳」を提示したのに療養ではなく身割できっぷを売った駅員は、「割引の重複は不可なので、身割の乗車券では特急券にいかなる割引もできない」と言い張ったが) だから、レールレンタカー乗車券であっても、特急券は乗車券とは別存在なんだから乗継ぎ割引できるでしょ。
684 :
名無しでGO! :2008/02/13(水) 09:25:48 ID:YodTtYJ40
自由席だと車掌が検札に来ないことがある。 これ、電車から降りても自由席特急券って何の押印もされておらず未使用だし、2日間有効だから、翌日また特急に乗ったり、あるいは払戻ししたりできるよな。
685 :
名無しでGO! :2008/02/13(水) 09:29:19 ID:YodTtYJ40
もしレンタカー乗車券では乗継ぎ割引にならないとすると・・。 否が応でもレンタカー乗車券で乗継ぎ割引特急に乗るには、どうすればいいんだ? ・レンタカー割引で乗車券だけ買う ↓ ・ あとで特急券だけ買う ↓ 在来経由でも新幹線に乗れるので検札はパス。 万一車掌に言われても「最初在来線で行く予定だったが、急遽予定が変わって新幹線にしたので、特急券だけ後日買った」 それか、 レンタカー割引で特急券乗車券全て購入し、 特急券だけ払戻して、別途で正規運賃+乗割の「乗車券+特急券」を購入し、 そしてその乗車券だけ払戻すのか。 メンドクセ。
>>678 あんたいい人だな
会社によっては管理が緩くて問題にはならないみたいだけど
(*^ー゚)b グッジョブ!!
687 :
名無しでGO! :2008/02/13(水) 10:29:11 ID:/4VVKUV00
>>663 オレなら2枚になった切符を一枚の切符と同じ効力を持たせるように
駅員に言うよ。値段も一枚の運賃分しか払わないし、有効期間も一枚の
切符で発行したものと同じにするし、いつも2枚所持して使用っていうことも
記載させる。駅員の都合で2枚になったのだからこれくらいはさせる。
688 :
名無しでGO! :2008/02/13(水) 12:31:36 ID:u8SkJxWmO
さっき駅に「6の字乗車券」を買いに行ったら何度やってもダメで買えませんでした。 駅員曰く「着駅を一度通過してるからだめだお」と言われたんですが、これ発券するには 「補正禁止」を押下すれば出るんでしたっけ?
689 :
名無しでGO! :2008/02/13(水) 12:33:33 ID:6Wgb+CY50
経路がややこしいと駅員に言うの面倒だから 自分で操作したいと思った・・・けど そういう人っている?
>>689 面倒だね発売するほうも
よく来駅するマニアなお客様は紙に書いて渡してくれる
正直助かるから感謝してるよ
691 :
名無しでGO! :2008/02/13(水) 12:59:10 ID:1OC5WirJO
うちの駅の出札最長老、勤続20年のベテランに聞いてみた。 『在来線経由のきっぷで新幹線に乗ることはできるが、これは予定変更をしてもそのまま乗車券を使えるようにという、煩雑さを避けるための制度。 ゆえに、制度としては在来線経由乗車券で新幹線に乗れるが、駅としては最初から新幹線に乗らないことが分かっている旅客に売ることはできない。 駅として新幹線に乗らない旅客に新幹線経由で売るのは、新幹線経由にしてしまうとマルスに経路が入らない時に在来線経由で入力する時のみ。 ただ、在来線経由乗車券では新幹線自動改札機を通れないので、有人改札を案内するように』とのこと。 ところで、乗車変更と乗車券類変更って、どう違うの?
>>689 583系の「ゴロンとシート」をやり始めた頃に、出し方を知らない窓口氏に当たり、出し方を教えたら画面の向きを変えてきて「やってくれますか?」って打たせてくれた事はある。
693 :
名無しでGO! :2008/02/13(水) 13:41:27 ID:u8SkJxWmO
>>689 画数の多い漢字一文字○の旅行会社によく行くけどJR券担当はパートのおばちゃんだから馴染みだし最初から自分でやってる。
つか、周遊きっぷとかきたらパニックになるようでよく呼ばれるww
694 :
名無しでGO! :2008/02/13(水) 14:46:05 ID:S3hUcgzS0
>>691 酉の新幹線改札は在来線経由でも通れたが…
つかマルチ。
696 :
691 :2008/02/13(水) 16:03:34 ID:1OC5WirJO
あと、JR東海が絡む区間は、往復で新在が異なるとか、例えば東京から京都までだが名古屋で途中下車してから京都に行きその際に新幹線か在来線か決まってない場合など、やむを得ない場合を除き、 新幹線は新幹線経由、在来線は在来線経由で出せ、そうじゃないと収入が異なる、そのためにマルスの経路口座で『幹経由』『在経由』の項目があると教わった。
697 :
名無しでGO! :2008/02/13(水) 16:15:33 ID:1OC5WirJO
>>692 うちの駅はマルス端末がしっかり固定されていて向きを変えられない。
だから座席位置の説明とか口で説明か絵を書くので面倒、画面を見せればすぐなのに。
698 :
名無しでGO! :2008/02/13(水) 16:23:11 ID:1OC5WirJO
>>668 道路運送事業法、特定の旅客に対する差別扱いを禁ずる。
女性専用車両反対論者の論拠のひとつでもあるかな。
699 :
名無しでGO! :2008/02/13(水) 16:42:34 ID:1OC5WirJO
>>674 悪法もまた法なりとはならない。
あんたは人を殺せという法律が出来たら人を殺すか?
黄色信号から制限速度まで、どんな時でも道交法を守り、車の日常点検も毎回やってるか?
ナチスドイツは戦後『人道に対する罪』を問われたぜ。
あるいは、山上憶良『貧窮問答歌』でも読め。
>>699 「法治主義」と「法の支配」の違いの問題かな。
大学の一般教養科目で習ったね。
ジパング割引の自由席特急券でのぞみに乗った場合 どうなるの?
704 :
名無しでGO! :2008/02/13(水) 18:51:49 ID:Yhdp555kO
TKJ駅はネ申! 特に静岡支社管内は凄すぎる。 一人でやってるのを、よく拝見するが明らか人手不足と思われ… リニア作る前に何とかしてやれW チラ裏スマソ。
705 :
名無しでGO! :2008/02/13(水) 19:29:10 ID:jcih7EFz0
706 :
名無しでGO! :2008/02/13(水) 19:44:26 ID:vMtuXVcW0
ワンタッチの下の「1」「2」・・って部分も文字が入力できるのを他駅で初めて知った。 自駅に帰ってさっそく変えてみた
707 :
名無しでGO! :2008/02/13(水) 20:06:28 ID:1OC5WirJO
例えば『ジパング倶楽部』は、東京〜熱海の往復は在来線経由では200キロ未満で割引不可、新幹線経由なら200キロ以上で割引可。
しかし新幹線に乗らないのに距離稼ぎで新幹線経由で売ってと頼んでも無理。
これは『在来線と新幹線の乗車券が同一であることをホームページで認めている』JR東海の窓口でも同じ。
なぜ、ホームページで公式に認めているJR東海の窓口でも出来ないか?
それは
>>691 や
>>696 に書いた理由から。
708 :
名無しでGO! :2008/02/13(水) 20:19:03 ID:1OC5WirJO
>>666 おいおい、米軍後払い、勤労学生、特急の絡む団体券、列車ごと予約の団体券、こんなのターミナル駅でも出来る&わかるのは1人いるかいないかだぜ。
駅によっては団体は全部びゅうに回すしな。
身体障害通学定期券や介護人の定期券、頭で理屈を分かっていてもマルス操作はきちんと操作方知らないと誤発売だしな。
>>707 >東京〜熱海の往復は在来線経由では200キロ未満
はぁ??????????????????????????????
>>699 674ではないが。
無視するのは構わないが他人を巻き込むな。
人を殺せと言う法律に基づいて人を殺そうとした奴を
悪法だからと止めて、そいつが罪に問われたらどうするんだ?
規 則 ス レ で や れ
>>711 規則スレは、基地外のご来場はご遠慮いただいております。
713 :
名無しでGO! :2008/02/13(水) 22:01:00 ID:1OC5WirJO
携帯からだから探すの面倒でレスアンカー打たないが、JR九州の人に教わった土日きっぷのことを鵜呑みとかアホすぎ、JR九州の人間に東日本の企画券がわかるわけないだろ。 レンタカーでのぞみ使用でも接続特急は乗継ぎ割引きではなくレンタカー割引き優先なんてどこにも明文化されてないし。 同一列車の同種別への座席変更なら何回でも可能というのも、乗車変更歴がないきっぷの場合のみ。 証拠に、MVでは『乗変更』マークのあるきっぷは一切受け付けないので、席変更も不可。 あと、サンライズの出雲から瀬戸や、やまびこからつばさ、はやてからこまち、区間や席種別が同一でも乗車変更になるよ、『列車』が変わってるんだから。 ちなみにラッチ内乗継ぎはやむを得ない場合しかダメ。 つばさやこまちはそれ1本で行けるのに、わざわざ福島とか仙台で降車すれば、改札から出なくても2列車扱い。 九州方面の寝台列車が九州内で乗り継ぐ場合しか乗継ぎ割引きにならないのと同じ理屈。 それ1本で九州に行けるんだから、本州内で新幹線乗り継ぐ理由ないしね。
714 :
名無しでGO! :2008/02/13(水) 22:02:04 ID:1OC5WirJO
規則スレでやるのが本来だが、ここに間違えたことが書かれまくりでしかもそれが正しいとされてるので見兼ねて書き込んでる。
715 :
名無しでGO! :2008/02/13(水) 22:03:34 ID:1OC5WirJO
他の奴は思い違いや勘違いだろうが
>>705 は確信犯だな
ID:1OC5WirJOがマルチしてるのに 規則スレには現れない件について。
717 :
名無しでGO! :2008/02/13(水) 22:10:46 ID:L7DNgr8N0
ID:1OC5WirJO は規則なんて全くわかってないから
そろそろMR32の後継機種が登場しそうだね
ID:1OC5WirJOは一般的な乗車券類の規則と、特別企画乗車券の個別通達とを 取り違えて話しているので、規則スレに案内しなくてもいいんじゃないか? まぁ規則と通達どちらに関しても勝手な解釈して理解に乏しいわけだが。
721 :
名無しでGO! :2008/02/13(水) 22:52:51 ID:24Bsy/qy0
ID:1OC5WirJOは、よくもまあこれだけデタラメ書けるね。
ID:1OC5WirJO おまえコテハンつけて書き込め 毎回IDでアボーンするのめんどくさいから
ID:1OC5WirJOをNG登録した
724 :
名無しでGO! :2008/02/14(木) 00:05:58 ID:mOzc5w7i0
最近出鱈目を書きまくってる基地外は、本当に東の社員なのか? どうも東に恨みのある奴が、社員を騙ってるように見えるんだが。
726 :
名無しでGO! :2008/02/14(木) 00:23:41 ID:zvpQiPwF0
>>683 あんたもしつこいな
その論理だと青春18きっぷで指定グリーンに乗れることになるぞ
実際問題検札が無かったり特急券しか見ないからばれないこともあるかも知れないが、
もしレール&レンタカー乗車券と乗継割引特急券のペアが検札で見つかった場合
不正乗車として無効の上増運賃・増料金徴収だぞ
728 :
名無しでGO! :2008/02/14(木) 00:55:43 ID:b9y8l2Q+0
そうやって、割引をどんどん縮小させる2って一体何様なんだろう・・ なんか、モバイルSuica特急券始動で越後湯沢以外の乗継割引も全て 廃止になるという噂があるんだけど・・
>>631 がおっしゃっている、乗変・非乗変の例はこれで合ってますか?
>>727 それって「レールレンタの割引+乗り継ぎ割り引きが不可」であって、
普通に乗継割引は利用できるよ。
サンダーバード+ひかりであれば
サンダーバード:乗継
ひかり:レールレンタ割引
ってこと。
ってか俺そういう風に売ってたが。もうだめなのか?
そーすると距離によっては普通に乗車券買ったほうが乗継割引分でトータル安そうだな。
>>728 ってことは、東海道新幹線との乗継割引はすべてあぼ〜ん?
>>732 >ってか俺そういう風に売ってたが。もうだめなのか?
気の毒に、どれだけの客が被害にあったのか・・・。
だめなのかぁ。俺が売ってたのは5年ぐらい前ね。 なんかレールアンドレンタってあんまり意味ないような・・・ 利用者の多いKSクラスだともともとレンタカー部分に割引ないし。 ネットで安いレンタカー探すor○契つかった宿泊プランにするなど したほうが安いし。 まあ人それぞれなんだろうけどね。
736 :
名無しでGO! :2008/02/14(木) 17:18:25 ID:aD0nxBvc0
レール&レンタカーの割り引いた乗車券、特急券には印鑑を付くのでは?。 その印鑑付いた乗車券と、のぞみの指定席(もちろん無割)は併用できないのでは?無論、乗割特急券も。
737 :
名無しでGO! :2008/02/14(木) 18:05:01 ID:2pq2XWlAO
>>718 発券プリンターとICプリンターが一体型になったMR35と言うのが出来ると資料で見た記憶があります。
いよいよ繁忙期を迎えますが。。。 こんな時皆様どういう操作してますか? (例) お客様がC制の京都⇒東京の新幹線のきっぷを持ってきました。 もちろん自分のところで売ったやつです。 区間を京都⇒新横浜に変えたいと申し出てきました。 しかしお持ちの列車の残席はゼロ。人気の高い時間帯です。 席を戻してしまったら取れなくなる可能性も・・・。 こんなとき皆様どういう操作をしてらっしゃいますか?
C符号発券で済み。
740 :
名無しでGO! :2008/02/14(木) 19:34:36 ID:h5lohVxu0
>>737 kwsk
もしかしたら、JR東のMR32は四角い箱状のプリンタで、
ICプリンタが一体化してるんだけど、もしかしてこれ?
>>740 やっぱり東って全部一体化してたんだ
プリンタまわりが妙にすっきりしてる(=ICPRがない)と思ったから…
たしかに東のはMR35と言われるようなやつと思う えらく角ばってるんだよなあ 西とか他の会社は相変わらず32だけど プリンタの機種で末尾が変わるのは今まででもあるから32というより35と言ったほうがすっきりするかも
743 :
名無しでGO! :2008/02/14(木) 22:44:41 ID:Re0SmHYuO
>>738 補充券切るかな。
ただその例の場合は同一料金だからそのまま使ってもらう
744 :
名無しでGO! :2008/02/14(木) 22:49:53 ID:Re0SmHYuO
>>734 間違って高く売っていたのではなく間違えて安く売っていたみたいだから被害者というには違うような。
>>744 そのきっぷで何も問題なく乗車できていればそういうことになるな。
しかし、だ、たとえクレームとして上がってきていなくても、
車掌に「本来は併用できないのですが、駅が間違えたようですから今回はこのきっぷでそのままご乗車ください。」
とか言われて不愉快な気分になっているということも考えられる。
そういう意味で“被害者”という話をしたんだよ。
746 :
名無しでGO! :2008/02/14(木) 22:59:33 ID:Re0SmHYuO
レール&レンタカー、確かに、青春18きっぷで急行に乗れないように、レンタカー割引乗車券では、新幹線がのぞみだろうがひかりだろうが接続特急は乗継ぎ割引きにならない。 ただ、もし乗継ぎ特急の検札で『乗車券レンタカー割引き+特急乗継ぎ割引き』という旅客を見たら、これは誤発売扱いなのだろうか? 旅客がレンタカー券購入のときは乗車券のみ同時購入し、事前ないし事後に新幹線特急券+乗継ぎ特急券を購入していたら、結果として旅客は『乗車券レンタカー割引き+特急乗継ぎ割引き』を所持していることになるが…。 上では、乗継ぎ割引きの特急券を購入の際は乗車券も同時購入かつ乗車券にも押印と言ってる人がいたが、MVで特急券だけ買えてしまうし。 というか本来は乗車券類の発売って当日かつ購入駅から、定期券は前日からが原則なのに、形骸化しまくりだな。
>>733 それをしてしまうと名古屋からしなの、とか静岡から伊那路という
ドル箱乗継が絶たれるから最後まで残ると思う。
748 :
名無しでGO! :2008/02/14(木) 23:07:27 ID:Re0SmHYuO
やむを得ない場合以外のラッチ内乗継ぎまで認めたら、上野・大宮・熊谷で毎回降車もありになる。 マルスの任意乗継ぎ画面が2列車までしか入らないことからも明らかだが、ラッチ内乗継ぎは1回まで、かつ、やむを得ない場合のみ認められている。 東京から新潟に行くのに、上野・大宮・熊谷・早稲田・高崎・上毛高原・越後湯沢・浦佐・長岡・燕三条と、10回もラッチ内乗継ぎ、つまり10個も席を使ってるのに、通しの指定席特急料金とか指定席発行印1つとか、有り得ないだろ。
おつとめご苦労。
今日のNG ID:Re0SmHYuO
どうやらID:Re0SmHYuOは東海道新幹線の特急料金もろくに知らない馬鹿のようだがww
>>747 >>733 は、東海道新幹線+束管内特急の継割があぼーんされることを指していると思われ
>>750 「今日」つったってあと30分しかないぞw
752 :
名無しでGO! :2008/02/14(木) 23:53:16 ID:V8mg5AoMO
>>750 踊り子とはまかいじしか無い訳で・・・
東北新幹線の話かもしれないけど。
それ以前に、
>>728 がソースもない憶測で騒いでるだけだから、今のところ静観しかないと思うが。
753 :
名無しでGO! :2008/02/15(金) 00:05:39 ID:EUOQ3pVlO
学生の頃、キャンプとか80人くらいで行ってさ、障害者割引とかに使う愛の手帳があるんだけど、 それを見せる駅と見せない駅があったり、80人分の切符を全て自動改札に通さないといけない駅とそうで無い駅、ましてや、80人全員改札を通らないといけない駅もあって、 対応がばらばらなのが困ったんだわ。 そーいうのってマニュアルとかあるの?
>>726 去年の夏にレール&レンタカー割引の乗車券+乗継割引の特急券(在来線が先乗・
新幹線は無割引)で乗ったが、在来線特急でも新幹線でも車内改札では何も言われなかった
それダメなのかorz
757 :
名無しでGO! :2008/02/15(金) 03:27:47 ID:57Mk9UeR0
まるで悪徳商法だな。 引く引く詐欺、もしくはトレン太商法とでも命名したい。 ひょっとすると、遅延特約や冷暖房故障も1割引なんじゃないのか? 2時間遅れや冷暖房故障立席も2割返金とかマジでありそうw 中の人が居るみたいだから、そこらへんkwskたのむ。
レンタカー切符なんか全廃しろ。
759 :
名無しでGO! :2008/02/15(金) 09:27:48 ID:as8C+pjC0
プッシュホンで予約した寝台券を 九州往復切符の指定券(¥※※※)として発券は可能ですか?
761 :
名無しでGO! :2008/02/15(金) 09:32:00 ID:as8C+pjC0
因みに、一回正規で購入した場合 九州往復切符の指定券(¥※※※)として再発券する場合は 一回マルス収容でよかったですよね? 度々申し訳ない。
>>761 戻しても戻さなくてもかまわんけど、一回発券したのを0円券にするなら払もどし手数料がかかるよ。
763 :
名無しでGO! :2008/02/15(金) 09:46:32 ID:as8C+pjC0
>>762 ご親切にありがとうございます。
額抜きにする場合は一回マルスに返却扱いにしなくても
可能なんでしょうか?
手数料は別に払っても構いません。
>>763 戻すか戻さないかは操作手順の問題なだけだから、きっぷの種類は関係ない。
765 :
名無しでGO! :2008/02/15(金) 09:59:25 ID:as8C+pjC0
>>764 一回、戻したらその間に取られる可能性はありますよね?
それを避けたいためにしたいのですが・・・
>>765 日本語理解できないの?
「どっちでもできる」と言っているんだよ。
とられるから そのまま乗れば
768 :
名無しでGO! :2008/02/15(金) 10:48:31 ID:as8C+pjC0
>>766 すいません。理解できました。
ありがとうございます。
770 :
名無しでGO! :2008/02/15(金) 14:54:26 ID:EUOQ3pVlO
思ったんだが、土日切符や三連休パス、ラッチ内乗継ぎだと指定席発行印ひとつでも、実際には改札外に降りても大丈夫だよな。 『自由席に乗って来た』ことにすれば土日切符・三連休パスで改札出入り自由だし。 山形新幹線の在来線区間でも乗降自由やんけ。 異常時とか通学身体障害定期券送迎人往復回数とか磁気定期券払い戻し申し出証明後の使用とか、客の申告を信じるしかないんだよな。 不正されていても確かめようがない。 はやて東京フリーきっぷなんかはラッチ内乗継ぎもダメなんかな。資料がないからわからん。
771 :
名無しでGO! :2008/02/15(金) 15:49:22 ID:Iv4R093w0
>>770 「はやて東京フリー」ってラッチ内ダメなんだな。
何回か「はやて」〜「こまち」やってみようと思ったけど。
客を見るときは先ず疑ってかかれ、ですか。 あまりいい心掛けではないと思います。
775 :
名無しでGO! :2008/02/15(金) 19:22:01 ID:y3DeUNVg0
776 :
名無しでGO! :2008/02/15(金) 19:24:53 ID:y3DeUNVg0
>>700 なんで周遊きっぷだと「在経由」「幹経由」が問題になるんだ?
関係ないじゃん。
777 :
名無しでGO! :2008/02/15(金) 19:25:56 ID:y3DeUNVg0
>>701 もしかしてあなたは大卒で駅員ですか?
だとしたら典型的な人生負け組・・・
778 :
名無しでGO! :2008/02/15(金) 19:27:24 ID:y3DeUNVg0
779 :
名無しでGO! :2008/02/15(金) 19:34:26 ID:y3DeUNVg0
>>726 >あんたもしつこいな
>その論理だと青春18きっぷで指定グリーンに乗れることになるぞ
普通に乗れますが。
>実際問題検札が無かったり特急券しか見ないからばれないこともあるかも知れないが、
>もしレール&レンタカー乗車券と乗継割引特急券のペアが検札で見つかった場合
>不正乗車として無効の上増運賃・増料金徴収だぞ
駅が間違えたとしたら旅客から増額徴収はない。
781 :
名無しでGO! :2008/02/15(金) 19:41:02 ID:y3DeUNVg0
ちなみに「指定席特急券所持の列車より、先発の列車の自由席」への乗車は、原則は不可能だが、新幹線回数券使用の際のみ、先発列車の自由席を利用できる。 ただし差額払戻しをしないことが条件。
キター
783 :
名無しでGO! :2008/02/15(金) 20:28:20 ID:EUOQ3pVlO
このスレ、もう何が本当で何が嘘だかわからなくなった。 駅は駅で、「前はこうだった」と言うと、「その駅の扱いが誤りです」と言われるし。 2の会社は、支社ごと・駅ごと、さらには駅係員ごとにルールがあるんか?? どれが本当なの??? 2の会社で今まで経験した、係員によって応対の違う事例。 【A】 普通乗車券1枚で随伴できる小児は2人までという駅員。 小児を2人まで随伴できるのは普通回数券の場合であって普通乗車券では不可という駅員。 【B】 レンタカーの乗り捨て料金は現地(レンタカー営業所)で払えという駅員と駅で今払えという駅員。 (中には「免責補償料も今払って下さい」とか、「レンタカー乗車人数分だけ免責保険料かかる」とのたまう駅員もいた)
784 :
名無しでGO! :2008/02/15(金) 20:29:14 ID:EUOQ3pVlO
【C】 レンタカーの乗り捨ては、返す側の営業所に★マークがなければいいという駅員と、両方の営業所に★マークないことが条件だという駅員。 【D】 JR東日本の駅窓口では、JR東日本営業エリア内でのレンタカーしか申し込めないという駅員。
785 :
名無しでGO! :2008/02/15(金) 20:32:17 ID:EUOQ3pVlO
【I】 ジパングや学割の代理購入を認める駅と認めない駅、学生証の提示の必要な駅と必要でない駅。 あるいは、代理購入でも本人の学生証があれば大丈夫な駅と、「旅行中に本人が学生証を持っていれば買うときは学生証不要」と言う駅。 代理購入に制限があるのは大人の休日倶楽部だけだったと思うが? 三連休パスの学生用なんかでもな〜んも証明書なしで代理購入できる駅もあるし。 駅によっては子供用のきっぷを大人が買うのすら売ってくれない。買うだけならいいだろ。 【J】 ジパングを間違えて1つ飛ばして書いてしまうと、例えばNO7に書くべきものをNO8に書いてしまったら。 書き直せと言う駅と、次回にNO7を使ってという駅。 【K】 乗車変更で、全く同じ発着駅だが、新幹線経由から在来線経由に変える場合。 乗車変更扱いする駅と、しない駅。 【L】 仕方のない1枚→2枚の乗車変更を認めない駅。 乗変は1枚→1枚が原則、ただ、「はやぶさ号→新幹線+特急」みたいな場合は例外的に1枚→2枚の変更が可能。 だから、「やまびこ→やまびこ+はやてラッチ内乗継」の変更も出来ると思うのだが、出来ないと言われた。
携帯の長文きめぇ いい加減スレ違い
787 :
名無しでGO! :2008/02/15(金) 20:36:06 ID:EUOQ3pVlO
【M】 新幹線自由席から在来線特急自由席を「乗車変更できない」と、『おトクなきっぷガイド』を見ながら言っていた駅員。 俺もそのガイド本を見せて貰ったが、どうやっても「新幹線←→在来線特急の変更不可」とは読み取れないのだが。 【N】 ここでも話題になったスーパーカムイと快速エアポート。 出し方の知らない係員で、とりあえずエアポートだけ発券され、「このままでカムイにも乗れます」と言われたが、カムイで別の客が来てしまった。 せめてカムイの指のみ券を出してくれても良かったのでは。 【O】 紛失再発行絡みで、時刻表には「回数券・定期券は紛失証明しない」と書いてあるがその解釈。 ある駅員は「時刻表の文の意味は、回数券全部をなくした場合、その回数券の紛失証明ができないということ。 1枚だけ無くしたといった場合、その1枚は乗車券をなくしたと同等と見なして紛失証明の扱いができる」。 ある駅員は「回数券と名がつくものであれば、どんな形態であっても紛失証明dけいない」。 【P】 これも紛失再発行絡み。 きっぷを紛失したと伝えて、その紛失した券が割引、例えば学割だった場合。 その場で発券した紛失印のある新券が、通常券の時と、学割券のときがある。
788 :
名無しでGO! :2008/02/15(金) 20:38:21 ID:EUOQ3pVlO
【Q】 「途中下車」について。 101km以上のきっぷは途中下車できるはずだが、「同じ駅で二度降りるのはダメ」という駅員がいた。 後戻りしない限りはいいのでは・・。 【R】 これも途中下車について。 途中下車後の内方乗車を認めない駅員がいた。そんなルールあるのか? 具体的には、例えばの話だが「東京→白馬(中央線・大糸線経由)」のきっぷで、国立で途中下車し、国立からバスで立川に行き、立川で乗ろうとした場合。 これで立川で「国立で途中下車したのものは国立からでしか乗れない」と言われた。 【S】 「特定特急券」の扱い。 「自由席券と同じで、どの列車に乗ってもいい」という駅員と、「これは立席特急券と同じだから、時間を決めてくれ」と言う駅員。 後者の駅員は、きっぷに手書きで時間等を書き込んでいた。 どちらが本当なの? 「特定特急券」のきっぷは、確かに( : )みたいに、手書きで時刻を記入するっぽい欄があるにはあるが・・・。
ID:EUOQ3pVlOを控除したい もう荒らしだろこれは 2のクソ社員よりウザイ
紛失するなよ 控除原券紛失するなよ
791 :
名無しでGO! :2008/02/15(金) 20:49:25 ID:EUOQ3pVlO
【E】 定期券の変更で「同じ駅から同じ駅」へ変更、ただし経由だけ変える場合。 「区間変更」で払戻してくれる駅と、「任意」で払戻す駅がある。 以前は「区間変更で払戻してくれましたよ」と言うと、「あくまでも『区間』が変わった場合だけ区間変更です、同じ区間で経由が変わるだけでは区間変更扱いにはなりません、その駅が誤りです』」だとさ。 【F】 乗車変更の際、新券の方が高くなったから、その分の領収書をもらおうとしたら、出してくれる駅と、「こういう場合は出せない」と言う駅。 【J】 「乗継割引はラッチ内乗継時だけ」と言う駅と、「乗り継ぐなら改札おりても乗継割引になる」と言う駅。 具体的には、東京→サンライズで岡山、岡山から当日の新幹線で東京に戻る。 これは以前はサンライズに乗継割引してくれたが、今度の駅では「早朝に岡山について夜に岡山を出るんですから改札をおりられますよね? 改札をおりる場合は乗継割引になりません」とのこと。 【H】 種別の違う指定席のみ券を出す駅と、それを認める車掌、認めない車掌。 新幹線回数券なのに企の指のみ券を出されたり、土日きっぷなのに回や席無の指のみ券を出されたり、席無特急券に付随する特急券なのに回の指のみ券を出されたり。 検札でスルーする車掌もいればダメと言う車掌もいる。 また、子供用土日きっぷなのに指のみ券を「小」にしないのも、よくないのでは?
794 :
名無しでGO! :2008/02/15(金) 21:07:58 ID:EUOQ3pVlO
俺が荒らしかよw 2が無知なのが悪い。 3の窓口だと、間違って買った時に手数料取るとかで係員によって差があるものの、発券につまずかれたことなんてないよ。
795 :
名無しでGO! :2008/02/15(金) 21:08:48 ID:GFT7ZD770
何だ?新手の荒らしか?
ちょい質問。 18きっぷの券面にある「(A)」ってどういう意味?
797 :
名無しでGO! :2008/02/15(金) 21:13:39 ID:EUOQ3pVlO
まあいいや、正解を教えてくれたらもう書き込まないよ
若者の流行には疎いんだが、「CKY」ってこいつのこと?
>>797 携帯で改行もなしに長文いくつも投下して
進行妨げて
スレ私物化して
チラシの裏にでも書いてろよオナニー野郎
>>797 > まあいいや、正解を教えてくれたらもう書き込まないよ
なに偉そうなこと言ってんだ
スレ違いなんだから誰も答えなんか教えるかよ
ざまあwwwww
802 :
荒らしにまじレス :2008/02/15(金) 22:14:20 ID:NhfiQg7G0
>>788 >「同じ駅で二度降りるのはダメ」
一度目と二度目の間は、乗車船以外の目的での入場だから、入場券が必要。
803 :
名無しでGO! :2008/02/15(金) 22:33:51 ID:y3DeUNVg0
レンタカーで思い出したが、「乗り捨ては50kmまで無料」ってやつ、俺、マルスで距離出してたわw これじゃ駅と駅の距離が出ちまうし、草津温泉なんか駅がないw 営業所と営業所の道路上の距離じゃないといけないんだよな。 どうやって測ればいいんだ?
804 :
名無しでGO! :2008/02/15(金) 23:23:25 ID:y3DeUNVg0
>>783-784 A
回数券だろうが普通乗車券だろうが子供2人随伴可
B
レンタカー営業所で払うのが正当。
車1台あたりにかかるので、何人乗ろうが一律。
C
両方に★マークがない、つまり両方が乗り捨て可能営業所であることが必要
D
駅の間違え
805 :
名無しでGO! :2008/02/15(金) 23:28:34 ID:y3DeUNVg0
I
学割は本人購入だろうが代理購入だろうが、購入時に学生証は必要。
省略している駅は多いが本来誤り。
三連休パスの中高生用とかの設定は学生証必要、代理購入でも本人の学生証があれば可、なおコピーでも可。
イベント券などの学生用は、「学生」ならば、年齢は関係ないので、極端な話70歳でも放送大学生とかだったらOK.
>>787 >ある駅員は「時刻表の文の意味は、回数券全部をなくした場合、その回数券の紛失証明ができないということ。
>1枚だけ無くしたといった場合、その1枚は乗車券をなくしたと同等と見なして紛失証明の扱いができる」。
これが正当
>ある駅員は「回数券と名がつくものであれば、どんな形態であっても紛失証明dけいない」。
これは誤り
P
紛失証明発券きっぷはどんな場合であっても通常券。
紛失した券が割引だろうが企画乗車券だろうが、通常の乗車券類で発券。
806 :
名無しでGO! :2008/02/15(金) 23:31:58 ID:y3DeUNVg0
>>788 Q、R、ともに駅員の誤り、あなたが正解。
ついでに言えば
>>802 も誤り。
>>791 E
任意で払戻しが正当。
区間変更処理可能なのは、あくまでも「区間」が変わっただけ。
経由変更でも発駅・着駅が同一では区間変更と見なされない。
H
指のみ券はどれでも全部一緒、自動改札も種別適当でも問題なく通れる。
子供に大人用指のみ券出しても問題ない、逆はちょっとダメだけど。
807 :
名無しでGO! :2008/02/15(金) 23:33:06 ID:y3DeUNVg0
一番困るのが乗車変更の時の乗継ぎ割引だな。 乗継割引の特急券を乗変する際、割引をなくすと怒る客が多い。 おいおい、お前、乗り継がなくなるのだろうが。 「前は割引のままだった」って、どんだけ適当なんだよ前の駅。
連投やめろ
809 :
名無しでGO! :2008/02/15(金) 23:46:23 ID:NhfiQg7G0
乗車券で随伴できる2人は「幼児」である件 普通回数券で「こども」だけで2人乗れるのと混同している件
810 :
名無しでGO! :2008/02/16(土) 00:02:58 ID:CrcwSYIA0
ID:y3DeUNVg0 さんへ 正当 とか 本来 とかおっしゃっていますが 根拠条文や取り扱い時の解釈を含めてもう一度ご説明頂けますか?
規則スレでやれよ 邪魔
812 :
名無しでGO! :2008/02/16(土) 00:07:11 ID:Hd0aGLt10
>>811 荒らし同然の投稿なんざ規則スレでも迷惑だよ。
嘘つき出札スレ逝け
813 :
名無しでGO! :2008/02/16(土) 00:28:53 ID:eA1gi6J90
2社員が集うスレはここでつか?
うざい。 長文荒らしも2私怨厨も失せろ。 今までずっと無視しつつ我慢して来たけど、2が嫌いな一人だか二人の基地外のオナニーにはうんざりだ。 2エリアの住民だが、ここで書かれてるような嫌な思いは一度もしたことなんてないぞ。 そりゃ5489のある4やマルス配備が行き届いた3のがいいという発言ならわかるが 今の流れはただの私怨荒らしだ。ほとんど全角ばっかだしな。 2に何の恨みがあるんだい?キセルがばれたのかい? それとも入社試験に落ちたのかい?そりゃ、2に限らずどこでも落ちるだろうよ。お前みたいなゴミ。
815 :
名無しでGO! :2008/02/16(土) 00:44:39 ID:eA1gi6J90
>>814 自分が書いたレスをよく読み返してみろ。
誰に言ってるのかも不明。
いい加減 マルス端末の話を しないか?
MR使いな方に質問。 MRで発券した時の券番の頭が7〜9になる事があるけど、 あれってワンタッチから発券した時の事象てことでおけ? 前は入場券とか特企券がそうなるのかと思ってたけど そうでない場合もあるようなので。
>>783 【B】レンタカーの乗り捨て料金は現地(レンタカー営業所)で払えという駅員と駅で今払えという駅員。
レール&レンタカーの乗捨料
マルス発券は、乗捨料は現地払い
旅行会社船車券発券は、乗捨料は購入時払い
と、駅扱いと旅行会社扱いで、扱い方が違うんじゃないか?
面倒な制度切符割引はなくして単純にするのが一番。
>>818 マルスでもレンタカータリフで乗り捨て可能区間で明記されている
部分であれば、乗り捨て料金込みで発券可能。
というか、勝手に乗り捨て料金上乗せされて発券されます。
乗り捨て不可区間(離れすぎている等)の場合は、
駅レンタカーにTEL予約し、料金(基本料金、乗り捨て料金)と発券許可番号を貰い、
船車券(駅レンタカー画面だったかも?)で額入発券します。
という流れです。
821 :
名無しでGO! :2008/02/16(土) 07:49:39 ID:2EW3inPKO
あれ、定期券は区間変更でいいんじゃないか? 「同一発着駅から同一発着駅に区間変更した」と解釈できるでしょ。
>>807 これダメなんか。
適当な駅員にしか当たったことない。
つか
規則248条
5 前項の規定により旅客運賃及び料金の計算をする場合に、原乗車券類が割引のものであつて、
その割引が実際に乗車船する区間に対して適用のあるものであるときは、実際の乗車船する区間に
対する旅客運賃及び料金を原乗車券類に適用した割引率による割引の旅客運賃及び料金によつて計算する。
の条文があるから、例えば京都〜<新幹線>〜新大阪〜<北近畿>〜福知山なんかで
北近畿の指定を1本後とかに変更しても乗継割引OKだと思ってた
ちなみに3の会社。
823 :
名無しでGO! :2008/02/16(土) 10:02:31 ID:5BbkA7am0
ID:y3DeUNVg0=ID:EUOQ3pVlOジャマイカ?PCと携帯で自演しているに違いない 特にID:y3DeUNVg0うざいな。平気で嘘を書く。
824 :
818 :2008/02/16(土) 11:02:40 ID:CfL/5AVK0
>>822 あれ?乗り継ぐ列車が当日中の列車なら別に桶じゃなかったっけ?
826 :
名無しでGO! :2008/02/16(土) 14:57:50 ID:fjLzrndZO
学割の表記っていつ変わったの?
去年6月ぐらい POSは遅れて10月前後?
828 :
名無しでGO! :2008/02/16(土) 18:32:38 ID:x+uu+bwsO
>>825 全く問題ないでしょ
朝の新幹線で京都に着いて1日観光して夕方の山陰本線特急に乗ったって乗り継ぎは乗り継ぎ
逆に、1日目の午前中に新宮から京都へ到着し、一泊で二日間思い切り観光して2日目夜に新幹線に乗ったって乗り継ぎ。
直近の列車じゃないと不可なんぞ初めて聞いたし自由席ならどうすんだ?
>>807 さん、私の不勉強なのかもしれないので規則のどこをどう読んだら直近の列車じゃないと継割不可なのかご教示ください。
>>828 >>807 は直近の列車じゃないと不可とかじゃなく、
乗車変更をすると、割引が消えるって言ってるんだろ。
830 :
名無しでGO! :2008/02/16(土) 19:38:09 ID:a3FXLKeb0
>>803 草津温泉駅はあるよ
この前、草津に日帰り入浴しに行った時
長野原草津口駅から草津温泉行きのJRバスに乗ったが
車内放送で「このバスは長野原草津口駅発草津温泉駅行き各駅停車です」
と言っていた。
831 :
名無しでGO! :2008/02/16(土) 19:40:44 ID:a3FXLKeb0
>>803 あと草津の地元の若い人に
「草津のバスターミナルへはどう行けばいいですか?」って
聞いたら「駅へは真っ直ぐね!」と言ってたし。
832 :
名無しでGO! :2008/02/16(土) 19:42:56 ID:oL5gcr7KO
>>822 >>807 は、例えば一本後の北近畿に変更するんじゃなくて、全然違う系統の、乗り継ぎ割
引が関係なくなる特急に変更する場合、割引が消滅するって言ってるんだろ。
北近畿を特急かもしかに変えるとか。
833 :
名無しでGO! :2008/02/16(土) 20:03:59 ID:oL5gcr7KO
834 :
名無しでGO! :2008/02/16(土) 20:19:00 ID:x+uu+bwsO
>>829 あぁ、なるほど申し訳ありません、よく読んでいませんでした
>>832 それは確かに当然、継割は関係なくなるから通常料金ですね
835 :
名無しでGO! :2008/02/16(土) 22:38:23 ID:eA1gi6J90
継割急行券が1枚で発行出来るようになれば改善すると思う。
>>836 クレジットでの発券だと7〜9にはならないのですね。
・・・とボケてみるw
838 :
名無しでGO! :2008/02/17(日) 11:56:21 ID:27XoktrW0
草津温泉駅のマルスはMEM。 バス関の駅だからそうだろうなとは思ってたけど。 ちなみに(2− )。 長野原草津口経由万座・鹿沢口まで買うと バスの常備券+鉄道のマルス券の2枚を渡される。
839 :
名無しでGO! :2008/02/17(日) 12:17:10 ID:A7Gg9VP4O
>>835 乗継割引とは違うけど…。
福知山乗継ぎとかスーパーひたちとか在来線特急ラッチ内乗継通し料金計算区間は、任意乗継画面で出すと1枚発券にできる(但しなぜか挿入CS不可)のに、新幹線ラッチ内乗継ぎは、東海道山陽新幹線だろうが東北新幹線だろうが、どういう出し方でも1枚にはできない。
なぜだろう。
840 :
名無しでGO! :2008/02/17(日) 12:21:57 ID:A7Gg9VP4O
>>820 そんな面倒なことしてんの?
乗り捨て不可区間で乗り捨てしたいと言われたら、『出来ません』と断るべきでしょ。
レンタカーパンフレットにもそう書いてあるし。
下手に規定外のことをやると、その客が『前はやってくれた』とかほざき出して他の駅に迷惑がかかる。
また改行なし携帯か
842 :
名無しでGO! :2008/02/17(日) 12:27:44 ID:A7Gg9VP4O
草津温泉って鉄道はないのに、そういう場合でも『駅』と呼ぶんだ。 まあバス停も英語だとバスストップだけどバスステーションとも言うしな。 JR時刻表、JTB時刻表、文字の大きな時刻表、社内テキストその他、読んでみたが、乗継割引がラッチ内乗継に限るなんてどこにも乗ってない。 当日中(在→新なら翌日まで)なら改札降りようと降りまいと乗継割引になるだろうに。 じゃなきゃマルスの任意乗継画面で自動的に乗継割引にならんだろうに。
>>842 JRバスの運賃境界停留所はすべて「駅」です。
844 :
名無しでGO! :2008/02/17(日) 12:55:00 ID:Kxc0EGEr0
国鉄末期のころ、 鉄道や連絡線の駅以外で、みどりの窓口があったのは、 草津温泉・成田空港・瀬戸記念橋の3駅だったっけ?
つくば、佐渡両津は旅行センターだったっけ?
>>844 安房白浜はいつなくなったかなぁ?
国鉄末期はあったような気がしたが。
淡路島のみどりの窓口って2か所ぐらいあるけど、あれっていつ頃出来たんだろう
848 :
名無しでGO! :2008/02/17(日) 14:06:18 ID:B3gTaOXJ0
>>838 今は草津温泉発着の自動車連絡乗車券は出せない。
というよりもJR東日本〜JRバス関東・東北の連絡運輸は廃止済みだからね。
>>845 つくばは、VPつくば→土浦駅つくば店(みどりの窓口)→廃止。
佐渡両津はVPだったね。
>>847 明石海峡大橋経由でJRバスが走り始めたときジャマイカ?
851 :
名無しでGO! :2008/02/17(日) 20:39:54 ID:7f1zNRyi0
「本来は乗車券にも乗継割引であることを示す」とはいえ、それではこんな場合に対処できない。 ・客がサンライズで東京→出雲市を購入 ↓ ・やっぱり新幹線+特急やくもに変更。 但し乗車券は新幹線在来線同一ということでサンライズ時のまま放置 ↓ やくもの車内で、特急券が乗継割引なのに乗車券には乗継記入なし
852 :
名無しでGO! :2008/02/17(日) 20:42:12 ID:7f1zNRyi0
>>821 発着が同一駅でも経由が変われば区間変更扱い。
区間も経由もそのままで、期間を1ヶ月定期から3ヵ月定期にとか言った場合は任意。
むしろ迷うのは、客が券売機で予め新規の定期券を買ってしまってから、旧定期券を窓口に払戻しにきた場合。
これは厳密には任意で落とさなければならないのだが、さすがにかわいそうだからうちの駅では区間変更で処理してる。
853 :
名無しでGO! :2008/02/17(日) 21:44:08 ID:L9RChwiB0
>>843 そういう「駅」にマルスが置かれると、時刻表上で緑色になる訳か
>>851 だから乗継割引急行券の発売条件が「2枚の急行券の同時“購入”」及び「乗車券との同時購入(又は提示)」
になっていて、変更時に適用させないようにしているんでしょ。
855 :
名無しでGO! :2008/02/17(日) 23:46:12 ID:pfYyQXmz0
>>840 乗り捨てが出来ないのではなく、
マルスに料金が入ってないだけ。
乗り捨て不可なら駅レンタカーがOK出さないでしょ。
856 :
名無しでGO! :2008/02/18(月) 11:31:46 ID:70A1pAUCO
すみません、無人駅から乗車の場合、降りる駅で乗車変更って出来ますか? 具体的には、自分は、連続1で網走→知床斜里、連続2で知床斜里→旭川の連続乗車券を持ってます。 で、女満別空港からタクシーで直接北浜駅に行き、いま北浜駅にいます。 これから旭川に向かいますが、宿は網走なんで、網走駅でおります。 なので、乗車券を北浜→旭川の片道乗車券に変更したいのですが、北浜駅は喫茶店はあっても窓口や有人改札はない無人駅です。 この場合、降りる網走駅で連続乗車券を片道乗車券乗車変更に乗車変更してくれるのですか? それとも、乗車変更はあくまで乗車前に限りますか? 割引の場合、無人駅から乗車したら、身体障害者は割引適用、学割は事前購入に限るとかだった気がしますが、乗車変更は…。
857 :
名無しでGO! :2008/02/18(月) 11:46:36 ID:ZjuJrQJj0
>>856 よく無人駅から乗車して乗換駅で待ち時間の間に無人駅から最終目的地駅までの
乗車券を買っている人は居るが、乗車変更はどうなんだろう?
858 :
名無しでGO! :2008/02/18(月) 19:29:14 ID:8MHfZqD50
乗車券類変更は旅行開始前又は使用開始前に限る(規241条、248条)。よって
>>856 が考えてるような変更は不可。
北浜→網走の運賃請求されても文句は言えない。
まあ、便宜的にやってくれる可能性は高いと思うが。
859 :
名無しでGO! :2008/02/18(月) 19:29:33 ID:sDQdDgtMO
多分ダメだろうけど、便宜的にやってくれると思うよ
860 :
名無しでGO! :2008/02/18(月) 19:42:57 ID:DalOBUfBO
北はワンマン絡めばやってくれる。
861 :
名無しでGO! :2008/02/18(月) 19:46:30 ID:1dJ7YYw00
糞2だと、絶対にやってくれないだろな。
>>862 補充券切るくらいならと、喜んでマルス券出すかも。
863 :
名無しでGO! :2008/02/18(月) 20:08:49 ID:1dJ7YYw00
>>854 乗車券類変更の時でも継割適用可能。
規248条2項より抜粋
>指定券(中略)を原乗車券類として乗車券類変更の取扱いをする場合は、
>(中略)発売時間において「発売」のできる指定券への変更に限つて取り扱い、
つまり、発売可能な指定券への変更ができる。
864 :
名無しでGO! :2008/02/18(月) 20:10:41 ID:jC3nehkg0
>>857 東海の中央線ワンマンなら出来たよ。
無人駅(木曽平沢)から乗って、乗車区間を変更したかった
(松本→大阪市内の往復を木曽平沢→大阪市内、大阪市内→松本の連続に)ので、
ダメ元で運転士に聞いてみたら、
「本当はダメだけど、私どもの都合で駅係員を配置していないので、乗り換える中津川か名古屋で変更してください」
と言われた。
名古屋の新幹線乗り換え窓口でその旨を言ったら、すんなりと乗車変更してくれた。
東海は無人駅対応はすばらしいと思うね。
(木曽平沢から乗って、木曽福島で(中津川だったかな?)青空フリーパス買っても、
そこまでの運賃はいらなかった。「エリア内だから」って)
865 :
今日 :2008/02/18(月) 20:33:19 ID:N+IzWNMJO
窓口でこまちの12号車1Dという一人掛け席をどうしても出せという客いて、結局最後はお引き取り願ったけど、あの席を出す方法ってある?あそこは出せないと聞いていたけど?
車椅子用の席でしょ?たまにいるよね、一人席出せって言うわがままな客。
急行列車が存在しない区間の急行券って発券できるんですか? たとえば、新宿→甲府の急行券とか
できるんです
>>868 できるんですか。
ありがとうございます。
871 :
名無しでGO! :2008/02/19(火) 00:45:40 ID:5t7fEGQL0
>>870 自由席なら何でも出るよ。
やろうと思えば、札幌→博多とかでも出る。
>>864 その辺り、2は腐ってるな・・
以前、とある盛岡の無人駅から山田線・東北新幹線経由都区内の乗車券を
AGTで買ってあって車内で仙台乗換で仙山・米沢・米坂線・新潟経由で
大阪市内までにしてもらおうとしたら「使用開始後の乗車券でそのような
変更は出来ない」と新幹線の車掌に怒ったように言われました・・
873 :
名無しでGO! :2008/02/19(火) 04:17:04 ID:5zD1s3n+0
携帯野郎が消えたと思ったら、工作員が湧いてるな。
西の話ですが東海道新幹線の指定券を買う時、MVだとABCDE指定が出来ませんが、 窓口は出来ますか?
窓口ならABCDEだけじゃなくて席番まで指定できる。
東海ってセコイよなぁ
どうして東海は強引ぐマイウェイなんだろうなぁ。
878 :
名無しでGO! :2008/02/19(火) 10:20:06 ID:2wsz/0XP0
>>867 暇なときに
成瀬→町田の自由席特急券を要求してみたら
YESが出てビックリ。
当時は「はまかいじ」が走ってなかったし。
もし発券したらマルス指令からゴルァ!されたかなぁ。
879 :
名無しでGO! :2008/02/19(火) 11:33:00 ID:DEjXxsDGO
すいません質問です。指定席をキャンセル待ちしてて、もし指定席が取れた場合はその日に受取に行かないとダメなんでしょうか?
880 :
名無しでGO! :2008/02/19(火) 11:46:49 ID:DFfEek3WO
>>864 東日本の場合、『無人駅から乗車の場合、フリーきっぷは事前にお求め下さい。フリーきっぷ無しで乗った場合、購入駅までの運賃を頂きます』とあったな。
>>858 無人駅から乗車の場合もその規則が適用?
881 :
874 :2008/02/19(火) 12:15:51 ID:LxqnjU2pO
>>874 MVの「時刻検索から購入」でやったら席番指定できるんじゃないの?
883 :
名無しでGO! :2008/02/19(火) 16:58:34 ID:25u/eUJm0
知人が最強線沿いの駅(MR32導入駅)で新幹線回数券(グリーン車用)で指のみ券出してもらったら 有額券を渡されて、3の駅で乗車変更(子供150円の指定席券)して差額(1万近く)手に入れたらしい。 指のみ券交付の時に気づかない2の駅員が一番アホだが、この場合って窓口閉めるor交代のときに 過不足で出て気づき、マルス指令に通報されて、関係各所に通達出ないものなのか? てか2の首都圏は東京マルス指令だが、3の東京・品川・新横浜・小田原・熱海は静岡マルス担当?
884 :
名無しでGO! :2008/02/19(火) 17:24:28 ID:ZkBVeyVRO
>>883 定期紛失とかあると指令が一斉放送するよ。
青森往復きっぷ(当時)で、はやての指のみを取ったら有額券を出されて東京駅で当該駅員が席入券を持って待ち構えたよ。
つか、自分も気づいてなくて東京駅の改札ではねられておかしいな?と思いつつホームに上がったらお出迎えだった。
凄く嬉しそうな顔して発車前にコーヒーを差し入れてくれたよ。
>>882 東海道は、一切出来ねぇーよ。
自分とこのMVでもできねぇ。ポンコツ会社
EX誘導だから仕方ない
887 :
名無しでGO! :2008/02/19(火) 20:24:09 ID:zxn+958h0
>>883 漏れも車内放送で呼び出されたことあるよ。
クレカの「駅控」と「お客様控」を逆に渡してしまったとかで。
言われるまで全然気づかなかったが。
888 :
名無しでGO! :2008/02/19(火) 20:55:58 ID:c8jq/zR5O
>>883 知ってる2の中の人が指のみ券発行のところを金額券で出してしまい、集計の時に気付いたことがあるとか言ってた。MEMだからインクリボンをひっぱり出して調べたとか。
そんで関係各所に通達を流したみたいだね。
そーゆーのは通達とは言わない。
890 :
名無しでGO! :2008/02/19(火) 22:32:14 ID:ezDNIAymO
前に、新幹線の東京→新大阪の指定券を、ながらに乗変しようとしたら、釣り銭がなく乗変払戻しの証明をして現金でながらを買いました。 その時マルスに席を戻してましたが、有額券と0円券の入れる欄があり有額券で入れてましたが、 この場合は0円券で入れなければ金額が発生してしまうんじゃないかと思うんですが大丈夫ですか?
891 :
名無しでGO! :2008/02/19(火) 22:39:18 ID:DvYhdxgr0
>>890 控除と席取り消しは違う。
控除(誤扱控除、乗変控除、払戻控除)は販売金まで戻るから
金銭の収受がないと合わなくなる。
しかし「自動座席取り消し」はマルスに席を返すだけで、販売金は戻らないから、
金銭収受が無くても関係ない。
座席取り消しを手作業でやって「払い戻し申し出」のハンコを付くのとまったく同じ事を
単にマルスで自動でやってるだけ。
892 :
名無しでGO! :2008/02/19(火) 23:21:35 ID:ezDNIAymO
>>891 わかりました。ご親切な回答をどうもありがとうございました。
893 :
名無しでGO! :2008/02/19(火) 23:29:50 ID:DFfEek3WO
今度のダイヤ改正で、ジパングやレンタカーがのぞみ特急料金部分も割引になり、またMVで東海道新幹線も座席指定が可能になるって本当ですか?
894 :
名無しでGO! :2008/02/19(火) 23:38:10 ID:d6vuexiv0
レンタカー割引はのぞみ使用であっても特急は乗継割引にはならない、ってことだけど、社員がレンタカー使うとどうなるんだ? 社員が自社管内をレンタカー割引や株主優待を使ったら・・。 乗車券は全く必要ないわけだから特急券のみ購入ということになるが、特急券の割引というのは乗車券の範囲内のみというのが大前提。 社員がジパングや大人の休日倶楽部や株主優待やレンタカー割引を使っても全く割引なし? 身体障害者割引も元々5割引だから料金券の割引は無いのかな? ジパングなら身体障害者用の設定があるが・・・。
895 :
名無しでGO! :2008/02/19(火) 23:57:10 ID:DvYhdxgr0
>>894 レンタカーは社員特典で10%引き
きっぷは社員割引で半額
ジパング、大休・・・利用促進にはいいかもしれんが 窓口の混雑をどうにかしてくれ。 何も予定組まずに窓口に詰め寄る人大杉。
897 :
名無しでGO! :2008/02/20(水) 00:18:50 ID:lWIMqQJO0
旅行相談乙
898 :
名無しでGO! :2008/02/20(水) 00:41:48 ID:InJnVW/K0
>>895 社員割引で半額って年回40しか無いじゃねーか
899 :
名無しでGO! :2008/02/20(水) 01:01:07 ID:InJnVW/K0
ひかりレールスターの個室は3人以上での利用が条件だし、また3人以上と入力しないとマルスで出ない。 けれどフルムーン夫婦だっけ、これの場合は2人でも個室を使える。 でもマルスでどうやって出すんだ? カシオペアコンパートメントと同じで補充券しか無いのかね?
>>898 40使いきるのはマニアと地域間ぐらいだろ
>>899 指のみ3人で入力して出せって聞いてるよ。
902 :
名無しでGO! :2008/02/20(水) 09:19:58 ID:lTtEwrklO
そうです 人数三人、指のみで発券してます
903 :
名無しでGO! :2008/02/20(水) 11:06:31 ID:3snU6bCm0
2月24日からえきねっとで乗車券単独の申込ができるようになると JRからメールが届いたのだが、これってマニア的な複雑怪奇な ルートも申込できるようになるのかな。 可能になれば窓口を煩わせることは無くなるし凄く便利になる、
さっき、駅に行って指定券買ってきたけど、 プロの人のマルス端末操作って 本当に早いよね。毎回感心しちゃうし。
プロで遅かったら困りますがな。 ねぇKaeruさん。
906 :
名無しでGO! :2008/02/20(水) 18:13:39 ID:SsYnzS4XO
社員割引の券で新幹線乗って車掌に席の変更を頼んだら『あなた社員だったら私の仕事増やさないで下さい、何万円も払って乗ってるお客さんが優先だし、そっちでいっぱいいっぱいなんですよ』とか言われた。 しかもこの車掌、『駅での乗車変更歴に関わらず車内で1回は乗車変更できる』って知らないし。 俺も社員のくせに指定席券売機で買えるものをしかも申込書も書かずに窓口に来られた時とか、少し不快にはなるが、絶対口には出さないし、それがプロじゃないかな。 つーか、車内での席変更は今までもやったことあるが、こんな風に言われたのは初めてだ。 社員は車掌に頼んではいけないなんて規則あんのか? 社員割引だろうが何だろうが客は客だ。 この車掌、ジパングその他、割引きの客には冷遇なんかね。 身内だからクレームするにできなかったが。
907 :
名無しでGO! :2008/02/20(水) 19:26:39 ID:f9cC3uMHO
社員なんだから黙って乗れよ。
908 :
名無しでGO! :2008/02/20(水) 20:08:15 ID:K9cPGWtq0
手を煩わせないから安く乗れてるんだろ? 車内で席の変更なんて一般客でもそんなにやらないぞ。 金払ってるかも試練が、周囲から見ればあんたは客じゃない、社員だ。
確かに社員割で乗ってる社員は一般客を優先しないとね。 航空会社だってそうだし。
910 :
名無しでGO! :2008/02/20(水) 20:19:05 ID:56ynnTVw0
そもそもスタンバイにするべき。 航空会社社員なんか何日も乗れなかったりする。
スレ違いだが、青森の無人駅で駅舎?を経由せず線路を渡り構内から出た若い社員数名のグループが、年配の車掌に怒られていたのを見た。 そのグループ、降りるときは社員証?(Suicaみたいなの)を車掌に見せることなく降りていき、社員証を見せたら「社員がきっぷを見せないでどうする」怒られていたし。。
912 :
906 :2008/02/20(水) 20:52:34 ID:SsYnzS4XO
ってことは窓口にMVで買える切符をしかも申込書書かずに来た社員には『社員の面倒まで見れん』と突き放してOK? つーか俺も平常なら車内で席変更なんてせんわ。 進行方向右側って頼んだ切符が実は左側という誤発券された上に、事前にMVで席変更しようと思ったら電車が遅れていて、ギリギリで新幹線乗ったから、駅で席変更する余裕がなかったんだよ。 こういう状況、車掌ならむしろ申し訳ありませんとか言うべきだろ。 あと『東社36』という切符を見て社員と判断するのはダメだろう。 『社員家族』だって同じ割引コードの切符なのだから。
>>906 釣りだよなw
それとも2のバカ社員様ですかww
そんなにお客様扱いしてほしければ全部無割引で買えよ
一般購入のお客様の半分も金を払ってないくせに偉そうに
休日だろうが社員として自覚をもつのは当たり前だ
言い方はキツイが車掌正しいだろ
>>906 クレーム出したらアンタが逆に処分されるよ。以前、俺が居た駅で社割で揉めた時、
そいつが職乗6ヶ月取り上げ&俺と駅長にそいつの上司と本人が謝罪に来たし、
人事も事情聴取に来たし。
そんな私怨レス書かれてもw
>>913 釣りだろ。
どー見ても束がよっぽどお嫌いな痛い子ちゃんにしか見えん。
917 :
名無しでGO! :2008/02/20(水) 22:50:30 ID:un09uNEyO
やっぱり、釣りかw
918 :
名無しでGO! :2008/02/20(水) 22:52:08 ID:f9cC3uMHO
出札のくせに席番も知らないのか。券面の相互確認は基本じゃないのか。 誤発売というが、お前の確認不足にも問題が有る。
束厨の釣りうぜえ
920 :
名無しでGO! :2008/02/21(木) 06:43:27 ID:68TeTIKzO
まぁ、906さんのの言い分もわかるにはわかるが、車掌というのも人命を預かる仕事だからね。常にある程度の緊張状態は維持してるものだろうし、神経質になることもあるだろう。 他に検案事項を抱えていて一時的に余裕がなかったとか、話をしたタイミングもあったかもしれない。 些細なりとも要素を加えることはヒューマンエラーの可能性の向上に繋がるしね。 ま、心情的にはミスをしないにこしたことないし、職を鑑みればそれも立派なプロ根性さ。 とは言え、とりたててたいした内容であるわけでもなし、それくらいの目こぼしならいいのではと思うけど、もしかしたら今後のことも考えて牽制の一つも入れときたかったのかもね。 ともかく、車掌さんの言うことももっともなんだから今回は素直に聞いときなよ。 わがままだったら客が少ない時とか、もっと余裕がある時を狙ってすべきだな。 東日本の現業なんて馬鹿だかりだからここは寛大な心で。大卒採用が多くなれば変わるよ。
921 :
名無しでGO! :2008/02/21(木) 06:44:32 ID:68TeTIKzO
席って言えばどちら側からABCと数えるか統一してほしいものだ。 MAXなんか、1階(含FL)は下り進行方向左からABC、それ以外は右側からABCだもんな。
922 :
名無しでGO! :2008/02/21(木) 06:48:35 ID:68TeTIKzO
あと社員割引って言えば、同種の席の変更なら乗車変更扱いにならないはずが、MVで社員割引特急券の席を変更すると、新しい席が指のみ券で出てきて、古い券が席無特急券と化して『乗車変更』と赤く印字されるが、乗車変更扱いなんか?
924 :
名無しでGO! :2008/02/21(木) 07:52:40 ID:68TeTIKzO
↑え、じゃあ、MVは席変更だけでも乗車変更になり、1度きり? 窓口に持っていっても『乗車変更の印字があるからもう変更できない』と言われそう。 ただ、新潟駅のMVで、無割引の新幹線特急券の席変更をした時は、マルスと同じで普通に新券が出てきて、旧券は回収されたけど…
>>924 そういう動作をしているMVがあるのは初めて知った。
えきねっと割引、社割、社用の場合は座席だけが取り消されて旧券と共に新たに指のみ券が出るのを確認してる。
もしかしたら無割引(かつ乗変にならない時)の場合は混乱を避けるために有額券を再発行しているのかもしれない。
いずれにせよ発行後の券に[乗変]の文字がなければ乗変扱いにはなっていないはず。
926 :
名無しでGO! :2008/02/21(木) 08:09:43 ID:Rs7Y4yAw0
>>906 俺は客だが、以前最寄り駅で社員が新白河まで社用の指定券を出すのに窓口で
駅員と調べていて10分くらい占領してたぞ。1窓しかないのに、社員くらいなら
あらかじめ時刻表で調べて来いよ。社員まで窓口で相談してたら限ねぇだろ。
そのおかげで特急に乗ろうと並んでた客が発車時間が迫って無礼で行っちゃったよ。
社員がこんなんじゃ、客も呆れるよな2のM支社の某駅での話。
あと社員がMVで社割特急券を買おうとしたら乗車日が繁忙期で対象期間だったのに何回も
アタックしてたおかげで2つしか無いMVはまたたくまに行列。5分以上も占領してたぞ。
社員なら除外期間くらい知ってから買えよな。2のS支社のY駅での話。
>>912 当たり前。社員があんなだから客もそうなる。
俺の知り合いなんか検札の時に「東社36」の特急券しか見せてなかったぞw
通勤する社員なんかは「自由席特急券代用票」を持ってるからすぐに社員だとわかる。
>>924 >マルスと同じで普通に新券が出てきて、旧券は回収されたけど
それはないと思うよ。それだったら、現金券+C制ハンコを乗車変更
すると現金券になってしまう。
社用ぐらいMVで受け取れるようにしろよ
929 :
名無しでGO! :2008/02/21(木) 10:53:47 ID:68TeTIKzO
社員が乗車変更は車内でやるな、ってことはよく考えたら、駅で乗車変更することになるから、俺の仕事が増えるじゃん。 たらい回しにしたい。 そもそも当初の予定を変えるな。 『継送変更』『2時間以上遅延』『事故見合わせ』『冷暖房故障』も、社員が払い戻しを頼むと嫌がられるかな?
930 :
びゅう商品券 :2008/02/21(木) 11:05:37 ID:68TeTIKzO
駅の場合、クレジットカード使用は後から言われると面倒だが、商品券や旅行券は問題ない。 でもコンビニとかキヨスクとかヨドバシカメラとかビックカメラとか西武百貨店とかホテルメッツで商品券使う時はちゃんと事前に言わないと、後でレジうち直すようなんだよ、あまり知られてないけど、頼むから事前に言ってくれ。
また携帯が湧いてきたな
932 :
名無しでGO! :2008/02/21(木) 11:56:52 ID:68TeTIKzO
乗継ぎ割引きをする際は乗車券にも押印って、どれだけ旧態依然なんだ? そもそも乗車券に押すハンコなんて存在しないし。まさか『乗継請求』のハンコじゃないよな? MVやえきねっとで『特急券だけ』買っても乗継ぎ割引きになるんだが。 ゆえに、レンタカー、別途で特急券を購入すれば乗継ぎ割引きになるし、レンタカー割引きの乗車券で大丈夫。 青春18きっぷや定期券を特急列車の乗車券として使えないのとは、全然別の話。
933 :
名無しでGO! :2008/02/21(木) 11:57:12 ID:Rs7Y4yAw0
>>930 商品券は後からPOS入力しないといけないから案外面倒だったりする。
本日のNGID「68TeTIKzO」
935 :
名無しでGO! :2008/02/21(木) 14:14:44 ID:68TeTIKzO
そもそも、客が最初は普通列車のみで行く予定でレンタカーとレンタカー割引ききっぷを買って、後で新幹線+特急で行くことが決まり、MVで特急券を買ったとして、特急の検札で『この乗車券は使えません』とか、ありえねー。 事象が紛らわしい場合、お客様有利に解釈しろって。
936 :
名無しでGO! :2008/02/21(木) 14:52:19 ID:CSYn9sblO
東日本のVPのMEMは駅のMEMと仕様は全く一緒にですよね?高崎支社の 某VPで指定のみ券は出ないとか言われたもので。
937 :
名無しでGO! :2008/02/21(木) 15:07:30 ID:Rs7Y4yAw0
>>936 VPにはMEM端末とびゅうネット端末の2つがあるけど、どっちでも指のみ券は可能。
ただVPは指のみ券だけ頼むと嫌な顔をしたり、拒否したりすることが多い。
俺なんかは「びゅう商品券」を買うついでにVPで切符買ったりしてる。
どうぜ「びゅう商品券」のいずれ切符に化けるんだからwww
938 :
名無しでGO! :2008/02/21(木) 16:49:03 ID:TWCadX9P0
レール&レンタカーは特急券の追加購入ができないというのがそもそも おかしい。3日間以上の旅行で発売日に指定席を確保しようと思ったら すべての乗車券類を一括購入するなど物理的に不可能だ。 後から購入すれば乗継割引で買えてしまうのだから、併用が不可だというなら 乗割で発券するたびに「レール&レンタカーはご利用になりますか?」 と確認しろ。 この制度は、バカ駅員のまま現場を過ごして不正に昇進したバカ幹部が 駅員の手間を減らそうとして考え出したものに違いない。 だから、最短経路で51キロ以上などという、およそバカ駅員でなければ 考え付かないようなふざけた決まりまで仕込んであるのだ。 このスレに書かれてるようなバカ駅員は徹底的に潰しておかないと これからも変なルールが量産されて大変なことになるぞw
>>930 でもコンビニとかヨドバシとか・・・なら現金とかカードとか金券だすまで締めはしないはず。
「クレジットカードでお願いします」と言って申込書渡しても申込書だけ受けとって
カード手許なのにウィーーン・カチャコン、カチャコンって発行しちゃう人もいるけどな
940 :
名無しでGO! :2008/02/21(木) 18:04:20 ID:TWCadX9P0
レール&レンタカーとよく似たものに「周遊きっぷ」がある。 行き帰りのJR券をゾーンの中心駅までにしてゾーン券を安めに 設定しておけばわかりやすく比較もしやすかったものを、 ゾーン券にどう考えても単体売りするような価格をつけた上 入口駅を県境等の超マイナー駅にしてしまった。 おまけに、行き帰りにゾーンの通り抜けは不可などという、 これまたバカ駅員臭がプンプンしてくるようなルールを作り上げ 「運賃の二重取りをしないため」という苦しい言い訳をしながら 特急の指定席を利用では特急料金を平気で二重取りするという 矛盾を露呈している。 元々はニューワイド周遊券がAGTでしか販売できないことを やっかんでみどりの窓口でも売れるようにしたものらしいが これもおそらくバカ駅員出身者が考えたに違いない。肝心の 航空券取扱いが次々と廃止されているので、JRの目論見は 元の木阿弥になりつつあるw
>>923 MVで乗車変更したとき・・。
はやて1号→はやて3号 みたいに完全な「乗車変更」のときは、添付される「指定券」にも「乗変」と表示。
ながらコンパ→ながら一般席
MAX1F→MAX2F みたいな「サービス上の席変更」のときは、添付される「指定券」には「乗変」は出てこない。
ただ、どちらも原券に赤リボンで「乗車変更」と印字されちゃう。
後者の場合、「乗車変更」ではないのだから、イランことするなと思うわけで。。
942 :
名無しでGO! :2008/02/21(木) 18:52:30 ID:M7XCEYil0
AGTって何?
Agent
944 :
名無しでGO! :2008/02/21(木) 20:25:16 ID:68TeTIKzO
↑今、MVで試したら確かにそうなった。 乗車変更のときは原券にも指定席のみ券にも乗車変更の転写、非乗変扱いの場合は原券のみ乗車変更の転写。 これじゃ再度、席変更を頼む時、アホな出札じゃ『既に乗車変更してありますね』と言われかねない。 あとムーンライトながらのコンパートメントと一般席って、MVだとバグダッドで乗車変更扱いになってしまうんでは?
945 :
名無しでGO! :2008/02/21(木) 20:30:31 ID:68TeTIKzO
俺は回数券で発行替えを頼まれたら、『特企券発行替』ではなく、『指のみ券交付』にしてる。 このやり方だときっぷが2枚になってしまうし誤りがあってもマルスが弾いてくれない。 ただMVの利用促進のためには仕方ない。 MVではまだ1枚発券はできないから、窓口で1枚発券をやってしまうと、『指定席券売機より窓口でやった方がきっぷが1枚になっていいわ』とか広まってMVの利用率低下に繋がりかねない。
946 :
名無しでGO! :2008/02/21(木) 21:07:06 ID:68TeTIKzO
で、1枚発券といえば、運賃加算や往復乗車券が絡むとワガママ客が多い。 きっぷの枚数が多くなると嫌という客には一葉券で出すが、払い戻しの時に『乗車券なんで片道ずつ手数料取られるんだよ』と。 で、じゃあ往復乗車券で作ると『枚数多くて紛らわしい』とか、このまえあったのは『かえり券だけだと乗車変更出来なかったぞゴルア』みたいな。
なにこの昨日今日JRにはいってうれしくて書き込んじゃってる携帯厨は?
>>924 MVでも、差額収受発行替の場合は、原券回収して新規に券を出すよ。
同額の乗変の場合は、原券に赤印字+指のみ交付。
950 :
名無しでGO! :2008/02/21(木) 22:29:47 ID:olqWSUwL0
某AGTだが、一葉化をするなって束に言われたんだけど。 でもお客はそれを望んでいるからやってしまう。
951 :
名無しでGO! :2008/02/21(木) 23:56:46 ID:CNpB5VYwO
>>940 若いな。
周遊券廃止は全然別の理由だよ。
>>951 有効期間が長くて一枚の切符を
何人かで使い回すことがあったから
ですか?
>>937 びゅうプラザの組織改正があってから、指定のみ券だけじゃなくて
ムーンライトながらとかの指定席券だけとか駅の入場券とかも発売
を渋るようになったよ。管理も所長→所轄の駅長になったもんだから
今やツアーパックで売り上げあげろ、金にならない余計な事はしないで
いいとかケツ叩かれてるらしいからね。
窓口廃止やカウンター併設も含めて「ニューフロンティア2008」
は糞構想でしかないよ。俺も今ここで話題沸騰のレール&レンタカーを
申し込もうとしたら「それは駅でやって下さい、ここはツアーパックなど
の発売窓口なんで」と某T支社のVPで冷たくあしらわれた事がある。
>>937 びゅうプラザの組織改正があってから、指定のみ券だけじゃなくて
ムーンライトながらとかの指定席券だけとか駅の入場券とかも発売
を渋るようになったよ。管理も所長→所轄の駅長になったもんだから
今やツアーパックで売り上げあげろ、金にならない余計な事はしないで
いいとかケツ叩かれてるらしいからね。
窓口廃止やカウンター併設も含めて「ニューフロンティア2008」
は糞構想でしかないよ。俺も今ここで話題沸騰のレール&レンタカーを
申し込もうとしたら「それは駅でやって下さい、ここはツアーパックなど
の発売窓口なんで」と某T支社のVPで冷たくあしらわれた事がある。
二十投稿になっちゃった、スマソ。
>>952 それ以外の何があるんだよ。
あと定期代わり利用とか。
957 :
名無しでGO! :2008/02/22(金) 10:35:40 ID:LYBe6IVlO
すみません質問です。 乗車変更って1回までですが、ということは、『既に乗車変更した券』『往復乗車かえり券』『連続乗車券』で乗り越しをしたら、100キロ以上以下とか関係なく、打切計算での精算になるんですか? っていうか連続2だけの乗車変更って無理でしたっけ? あと、往復乗車券ゆき券とか連続乗車券連続1で乗り越したら、どういう精算方式になるんですか?
958 :
名無しでGO! :2008/02/22(金) 11:15:02 ID:dQ8TuuUNO
MEMってなんであんなにフリーズしやすいかね・・MR系と比べてリソース やらスペック低いのかな。
>>957 すみません
ここは質問スレではありません
切符専用の質問スレあったほうがいいかもね。
質問スレあるからそこでいいのでは? マニアックな質問だったら規則スレ行き誘導されるし。
ID:TWCadX9P0=ID:68TeTIKzOだなwww PCと携帯でわざわざ自演ご苦労wwwwwww
963 :
名無しでGO! :2008/02/22(金) 15:53:36 ID:boUOjTbq0
ID:68TeTIKzOは俺だがID:TWCadX9P0は知らんな。
>>790 この前控除原券っていうか挿入CS券紛失しちゃったんだけど、めんどくせー。
たかが無効のきっぷを紛失したくらいでうるせーよなこの会社。
無効なんだから誰かに拾われたりしても悪用されようがないつーのに。
>>884 改札で弾かれたのにどうやって改札に入ったんだよw
しかしまあ、ホントにやってるんだね、指のみ券を間違って有額券を渡したら回収するなんてこと。
俺も間違って有額券を渡したことはあるが放置だったけどな、不足金あげてハイおしまい。
>>888 MRの場合はどうやって調べるんだ?
>>895 レンタカーに社割制度なんてねーよ
964 :
名無しでGO! :2008/02/22(金) 15:55:49 ID:boUOjTbq0
>>965 1週間も前の書き込みにレスしてんじゃねーよ
テメェがいつも流れをかき回すせいで読みづらいだろうが
966 :
名無しでGO! :2008/02/22(金) 16:37:08 ID:boUOjTbq0
>>965 毎日毎日2chをやってる暇人のお前らとは違うんだよ。
1週間前っていえば、1週間前に売ったきっぷの苦情が今頃きやがった。
土日きっぷの方が安いのになんで言ってくれなかっただとよ。
お前、一言でも「安い企画乗車券ありますか?」ときいたか?
お前が言った通りに、俺は発券したんだろ、文句を言われる筋合いも道理も全くない。
企画券で行きたいならお前が最初から「土日きっぷで」と言うか、最低でも「安い方法あるか?」と質問しろ。
企画券は途中下車不可とか制約が多いから客が要望しない限りは売らないつーのに。
まあ土日きっぷなら途中下車とか関係ないけど。
アンカーが自分レスになってんぞw
968 :
名無しでGO! :2008/02/22(金) 17:03:29 ID:boUOjTbq0
しかも今はGSが新しく入った時期だから窓口が少々詰まるが、「新人にやらせないであんたがやれよ」じゃねーよ。 新人が窓に座らなかったら永遠に新人のままだろ。 お前の会社では新入社員は定年まで新入社員なのか? お前は教習所の車にクラクション連発するのか?
ID:TWCadX9P0=ID:68TeTIKzO=ID:boUOjTbq0=社員のふりをして束を貶めたい既知外 NG推奨
970 :
名無しでGO! :2008/02/22(金) 18:56:44 ID:boUOjTbq0
しかもなんで列車遅延払戻しをしたがうちの列車じゃないからお詫びはしなかった。 そしたら客にキレられた。 はぁ? なんでJR西日本の列車の遅延を東日本社員である俺がわびる必要あるんだよ? 払戻しをしてやるだけありがたく思えよ。 お前の会社では自分と全然関係ない会社の不祥事にいちいち謝罪して回るのか?
971 :
名無しでGO! :2008/02/22(金) 20:10:22 ID:boUOjTbq0
なにが「東海道新幹線、フジサンが見える席で」「いなほで海側の席で」「飯田線で景色が崖に遮られない方はどちら」だよ! 自分で調べてこい! 甘ったれるのもいい加減にしろ! 申込用紙に「E席希望」とか、ちゃんと書いてから来いや。 東海道新幹線ならまだしもいなほでどっちが日本海見えるかなんてシラねーよ。 だいたい途中で進行方向変わる列車はどうするんだよ。 そんなに景色にこだわるなら自由席使え自由席。 「時間決めなきゃいけないんですか」って、お前、指定席で時間決めるのは常識だろ今までどんな人生送ってきたんだ? 飯田線でどちらが絶景かなんて乗ってから確かめればいいだろ、普通列車のことまで面倒見切れん。 そもそも電車は移動が目的の物体だぞ、景色鑑賞が目的の物体ではない。
客はお宅らがプロだと思って聞いているのだが。
973 :
名無しでGO! :2008/02/22(金) 20:15:37 ID:MAJwDtzb0
>>971 席番指定を書くスペースが無いじゃないか、と敢えて釣りに突っ込んでみる。
ぶっちゃけて言えば東海道で海側(太平洋側)になる席がA席くらいは常識だろ。
974 :
名無しでGO! :2008/02/22(金) 20:16:34 ID:nl8ElVtgO
>>966 マジレスすると暇ないならわざわざこなくていいです。
975 :
名無しでGO! :2008/02/22(金) 20:29:12 ID:CLeP3fR2O
>>973 うちの地元(西の田舎)駅ではオリジナルの申込書を作ってあるよ。
利用が多い列車や駅は印刷してあって○をするように。
何も言わなくても東海道新幹線を頼めば「富士山側にいたしましょうか?」
かもめを頼めば「海側にいたしましょうか?」
ハイパーサルーンやパノラマ雷鳥のグリーンを頼めば言わなくても1Cを指定してくれる。
更には雷鳥の3.4号車や、381系特急、あいづや日光用485のように窓割と座席が合う合わないをバッチリ調査してあり頼まなくても座席表示でメモを見ながらいい席を出してくれる。
聞いたら「社員が旅に出たときに、窓割によって格差がでる車両は車掌が使う座席表を持っておいてこっそり席番とかチェックしてるんです」
だと。
これがプロってもんだと感心した
976 :
名無しでGO! :2008/02/22(金) 20:50:35 ID:MAJwDtzb0
>>975 そこの駅、神だな。
俺の地元駅(束)なんか地元の列車乗ろうとして「海側をください」と言ったら見事に山側出してくる始末だしな。
977 :
名無しでGO! :
2008/02/22(金) 21:05:18 ID:rSIN4G5h0 俺は最初の頃、イヤと言うほど教わったな。 自駅を出る特急のみだけど、○○が見えるのはA席、○○が見えるのはD席。 あとはジェー・アール・アールの座席表で調べた。