BVE Trainsim Part78
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http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1194360969/
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こちらはクソスレです。見ての通りB-TECが抜けていません。明らかに手抜きです。このスレは利用できません。
なに真っ赤な顔して書き込んでんだ？
>>4
お前がなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前がなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>1は個人叩き推奨ｦﾀだそうです。生暖かく見守ってあげようw
7 ：名無しでGO!：2008/01/02(水) 13:49:09 ID:VAKb6xIgO
これはひどい
ここも削除依頼っと。
>>1-6が見えない
ume
umeようぜ
本スレが死んだな、、、
結局どこへ行けばまともに話ができるんだ？
14 ：名無しでGO!：2008/01/04(金) 05:09:12 ID:lF2Ejs570
俺もそう思う
ume
もうここでいいだろ
いつまでスレ資源の無駄遣いする気だ？
何でも埋めてりゃいいと思ってるのは冬厨
いつまでスレ資源の無駄遣いする気だ？
何でも埋めてりゃいいと思ってるのは冬厨
ここが次スレか
18 ：名無しでGO!：2008/01/07(月) 17:15:45 ID:KLp9lhtI0
ですな
上野→北千住の常磐快速線やってみたけど、基礎はできてるデータだね。
あとあれにカーブレール、信号、音声が付けばとりあえず飽きないデータになりそうだな。
あとあれにカーブレール、信号、音声が付けばとりあえず飽きないデータになりそうだな。
4対応の阪和線って何処だっけ？
HDDクラッシュしてURL失念・・・
HDDクラッシュしてURL失念・・・
>>20
福知山線作者のページのリンク先
福知山線作者のページのリンク先
今年の期待フラグ
常磐緩行線
地下鉄有楽町線
常磐緩行線
地下鉄有楽町線
24 ：名無しでGO!：2008/01/08(火) 20:37:59 ID:MNV+ZW3p0
今年の期待路線
東海道線
常磐線（上野～北千住）
東海道線
常磐線（上野～北千住）
>>24
東海道線てどこが作ってるやつだ？
東海道線てどこが作ってるやつだ？
>>25
うさおさんのじゃないのか？
うさおさんのじゃないのか？
ちょっと気になったんだが、上野10番って10両編成なのに頭あんなに端っこなの？
28 ：名無しでGO!：2008/01/09(水) 00:48:30 ID:hRiiSPDbO
今年度中に公開フラグ
東海道線(豊橋～？)
成田線(佐倉～成田)
常磐緩行線(綾瀬～取手)
上越線(土合～)
東海道線(豊橋～？)
成田線(佐倉～成田)
常磐緩行線(綾瀬～取手)
上越線(土合～)
銀座線ﾓﾅｰ
ニヨニヨ動画にあった阪急京都線の河原町～のもなかなかいけそう。
31 ：名無しでGO!：2008/01/09(水) 08:11:09 ID:RTRUQuKN0
パソコン潰れたらどうしようかな
>>31
部品取りに呉
部品取りに呉
そういやしゃとるーむの福岡市営地下鉄空港線って有楽町線が一通り管制してからか？
完成
ふと思ったが２ｃｈが鯖落ちした場合の避難所とかどうなってん？
>>36
俺の中ではmiyocoはまだまだ平群若葉台で創価夫婦に日夜抗議してる
俺の中ではmiyocoはまだまだ平群若葉台で創価夫婦に日夜抗議してる
miyocoのスロットに填ってたなぁ
明日の朝から２ｃｈがサーバーメンテに入るらしい
>>39
ちょwwリアルで見てたのか？
ちょwwリアルで見てたのか？
47 ：名無しでGO!：2008/01/11(金) 04:49:12 ID:OJMoL/8X0
>>43
415系だから余裕で遅れる俺orz
415系だから余裕で遅れる俺orz
>>41
てことは書き込めないか？
てことは書き込めないか？
ん？
誰の常磐線？
誰の常磐線？
>>49
とりあえず柏行って来い
とりあえず柏行って来い
おぉスマン
柏は見てなかった
助かったよ㌧
柏は見てなかった
助かったよ㌧
そういえば小湊鉄道って車両何で運転してる？
俺はキハ35
俺はキハ35
53 ：名無しでGO!：2008/01/12(土) 18:45:08 ID:qdEgGAjv0
俺はキハ28だな
kame氏の
茨交2000
茨交2000
207
321の4連で
常磐快速やりこむと面白いなｗ
415・415ステンレス・501・531と4車種設定して運転してる
やっぱ531が一番性能いいな。これに慣れると501でもオーバーラン多発する…
415・415ステンレス・501・531と4車種設定して運転してる
やっぱ531が一番性能いいな。これに慣れると501でもオーバーラン多発する…
58 ：名無しでGO!：2008/01/13(日) 04:31:24 ID:hz/Wo4aG0
確かに俺はE501ではオーバーランは
余りしないが415は良くやる。
ダイヤいじって特別快速どか運転してる
都営新宿線のダイヤが見てきたら
何気に増えてる。
仕様車両は10-000系との事らしい。
余りしないが415は良くやる。
ダイヤいじって特別快速どか運転してる
都営新宿線のダイヤが見てきたら
何気に増えてる。
仕様車両は10-000系との事らしい。
と言っても問題の10-000系＆10-000R系、10-200系が(ry
若干サポスレよりの内容ですが
15万くらいで手っ取り早く買えてbveがサクサク動くXPマシンないですか？
15万くらいで手っ取り早く買えてbveがサクサク動くXPマシンないですか？
>>61
それはちょっと違うような希ガス
それはちょっと違うような希ガス
GTOなんて売ってるのかよ
珍しいものだと思ってたよ・・・
珍しいものだと思ってたよ・・・
失敬
GT OCです
GT OCです
66 ：名無しでGO!：2008/01/13(日) 15:23:22 ID:hz/Wo4aG0
東急8000が今日引退だから
チョックラ運転してくるぜ
チョックラ運転してくるぜ
常磐快速線、いつの間に松戸まで延伸されてたんだ？
68 ：名無しでGO!：2008/01/13(日) 22:13:49 ID:VtSO5VzM0
BVEで全国制覇したい
>>67
松戸から木白の緩行線に乗り継げる日が待ちどおしいｗ
松戸から木白の緩行線に乗り継げる日が待ちどおしいｗ
荒川橋梁渡ってすぐ下り勾配なのに、勾配になってないのと、
緩行線のオーバークロスのあとのカーブが異様に短いのが不自然かな。
特快のDVD見ながらやってるから、余計に気になる。
緩行線のオーバークロスのあとのカーブが異様に短いのが不自然かな。
特快のDVD見ながらやってるから、余計に気になる。
>>61
7900GSにしろ7950GTにしろもう旧世代だから
在庫もかなり少ないので、きっと店頭で言ってももう無いよと
言われるのだがオチ。実際俺は言われた。６日前店員にもう遅いってきっぱりといわれた。
諦めて現状のPCをチューンするか、BVEから引退するか。
比較的在庫のあった7600GTを買ったが、その前の6600GTからあまりFPSが変わってない気がする。
店員に言われたこともうひとつ。今売ってるAOpenの7900GSは質があまりにも悪いので買わないほうがいいとのこと。
7900GSにしろ7950GTにしろもう旧世代だから
在庫もかなり少ないので、きっと店頭で言ってももう無いよと
言われるのだがオチ。実際俺は言われた。６日前店員にもう遅いってきっぱりといわれた。
諦めて現状のPCをチューンするか、BVEから引退するか。
比較的在庫のあった7600GTを買ったが、その前の6600GTからあまりFPSが変わってない気がする。
店員に言われたこともうひとつ。今売ってるAOpenの7900GSは質があまりにも悪いので買わないほうがいいとのこと。
73 ：名無しでGO!：2008/01/14(月) 01:21:28 ID:i8WUAS1E0
阪和線のデータって何処でこう公開してる？
74 ：名無しでGO!：2008/01/14(月) 05:22:57 ID:gGsOf+i30
>>73
BVE4版の223系で運転する奴なら知ってるが
>>69
そうだな地元だからさらに俺は期待
>>70
俺はニコ動で103系の奴見て運転してる
今度の常磐線のデータは延長よりも
次ぎは上野12番線からの奴欲しいな
BVE4版の223系で運転する奴なら知ってるが
>>69
そうだな地元だからさらに俺は期待
>>70
俺はニコ動で103系の奴見て運転してる
今度の常磐線のデータは延長よりも
次ぎは上野12番線からの奴欲しいな
写真展うさお氏本人にも会えるのか？
てか何気に自分の親父と同じ大学だった..............................
てか何気に自分の親父と同じ大学だった..............................
76 ：名無しでGO!：2008/01/14(月) 17:26:51 ID:S8BXuRB70
>>76
カーブレール作ろうとするとMackoyの許可得ないと出来ないから仕方無いと思う
カーブレール作ろうとするとMackoyの許可得ないと出来ないから仕方無いと思う
つ金太郎飴
>>78
元のcsv(ini)ファイルとテクスチャはどうするんだよ
元のcsv(ini)ファイルとテクスチャはどうするんだよ
>>79
線路ぐらい自作すれば良い
線路ぐらい自作すれば良い
常磐快速を色々改造して遊んでる者だが、どうして日暮里で遅れるか分かった。
本来の2337Mは日暮里9分着9分発となっているが、データでは発車時刻が9分00秒となっている。
なので着時刻を9分00秒以降に設定するとちょうどいいかも。
構文覗いてたら.Announce構文を発見。放送組み込む予定あるのかな。
本来の2337Mは日暮里9分着9分発となっているが、データでは発車時刻が9分00秒となっている。
なので着時刻を9分00秒以降に設定するとちょうどいいかも。
構文覗いてたら.Announce構文を発見。放送組み込む予定あるのかな。
ttp://www.jreast-timetable.jp/0801/train/07500/07533.html
参考までに時刻表貼っときます
参考までに時刻表貼っときます
おおさか東線を真っ先にBVE化するのはどこの職人だろう・・・ｗ
てか高架ウォークやったからもうＢＶＥ化されててもおかしくない件
>>84 レスありがとうございます
結局、カーブレールも基本ストラクチャの改造・部分流用も
許可いらないんですか？
狩野氏や前進青年氏のソフトで、内房線のレールを曲げるのはどうなんですか？
でもiniファイルがないorz
結局、カーブレールも基本ストラクチャの改造・部分流用も
許可いらないんですか？
狩野氏や前進青年氏のソフトで、内房線のレールを曲げるのはどうなんですか？
でもiniファイルがないorz
予感だが学研都市線の作者辺りが作ってそうな気がする
あと追加
iniはcsvをメモ等で開いて金太郎飴用の構文を数行書き加えて.iniで保存して生成する。
まぁまずは基本オブジェの線路を金太郎飴同梱の説明見ながら真似て曲げてみること。
確か説明書と別に画像ファイルで構文の改造の方法が説明されたやつがあったはず。
あれが分かりやすいからお勧め。
頑張れ
iniはcsvをメモ等で開いて金太郎飴用の構文を数行書き加えて.iniで保存して生成する。
まぁまずは基本オブジェの線路を金太郎飴同梱の説明見ながら真似て曲げてみること。
確か説明書と別に画像ファイルで構文の改造の方法が説明されたやつがあったはず。
あれが分かりやすいからお勧め。
頑張れ
京急ﾏﾀﾞｰ?
阪神9300系で阪山直通特急運転してみたがなかなか良かったｗ
>>93
そんな便利なソフトあったのか！今までずっと飴しか使ってなかったよ。
そんな便利なソフトあったのか！今までずっと飴しか使ってなかったよ。
>>88
あの人大和路線公開間近に大学受験で消えてる。
あの人大和路線公開間近に大学受験で消えてる。
>>81
実写にかぶりついてスタフを見れば確実だが、E531ってスタフ見辛いんだよね。
実写にかぶりついてスタフを見れば確実だが、E531ってスタフ見辛いんだよね。
87です
>>93 前進青年氏のソフトはとても便利でした（iniファイルいらなかった）
>>89 内房線や基本ストラクチャの改造・部分流用やカーブレールもMackoy氏の許可
いらないとはいえ、公開するときにはReadMe.txtに書くべきですよね？ 度々スマソ
>>93 前進青年氏のソフトはとても便利でした（iniファイルいらなかった）
>>89 内房線や基本ストラクチャの改造・部分流用やカーブレールもMackoy氏の許可
いらないとはいえ、公開するときにはReadMe.txtに書くべきですよね？ 度々スマソ
>>98
不安なら書いたほうが良い。
不安なら書いたほうが良い。
スタフって実在路線でも架空っぽくしてるのを見かけるが、スタフをそのまま使うってのはなんかに触れるのか？
101 ：名無しでGO!：2008/01/15(火) 21:03:46 ID:WFk8mU2x0
>>100
それはただ詳細時刻を知らないからでしょ。
少なくとも運転席後ろから見えるようなスタフは問題なし。
ただ特急みたいに正攻法では見れない場合はｳﾃｼに許可とって見せてもらうか、実際に乗って時計と睨めっこして自分で記録する。
ただし後者はｳﾃｼの腕ｗや条件によっては必ずしも定刻通りとは行かない場合があるが。
それはただ詳細時刻を知らないからでしょ。
少なくとも運転席後ろから見えるようなスタフは問題なし。
ただ特急みたいに正攻法では見れない場合はｳﾃｼに許可とって見せてもらうか、実際に乗って時計と睨めっこして自分で記録する。
ただし後者はｳﾃｼの腕ｗや条件によっては必ずしも定刻通りとは行かない場合があるが。
KYでｽﾏｿ
個人叩き厨来なくてだいぶ見やすくなったね。
ところで運営が晒した個人叩き厨の携帯シリアル控えときな。26000kei本人の可能性高い。
ホームページ持ってる奴はアクセス履歴と見比べてみな。
俺のサイトに来ちまったからいつ叩かれるか(((゜д゜;)))
架空鉄道なんか公開してないのにorz
ただ共通点がある。26000keiがよく利用してくる。これで当てはまるんじゃ無いか？
まだ決まった訳じゃ無いがアクセス履歴とかに運営が晒したシリアル端末と同じのあった奴教えてくれ
日本語変でｽﾏｿ
個人叩き厨来なくてだいぶ見やすくなったね。
ところで運営が晒した個人叩き厨の携帯シリアル控えときな。26000kei本人の可能性高い。
ホームページ持ってる奴はアクセス履歴と見比べてみな。
俺のサイトに来ちまったからいつ叩かれるか(((゜д゜;)))
架空鉄道なんか公開してないのにorz
ただ共通点がある。26000keiがよく利用してくる。これで当てはまるんじゃ無いか？
まだ決まった訳じゃ無いがアクセス履歴とかに運営が晒したシリアル端末と同じのあった奴教えてくれ
日本語変でｽﾏｿ
104 ：8614F＠伊豆のなつ号：2008/01/16(水) 05:00:18 ID:BElBrCdt0
>>102
俺は特急なら数回乗って一番多かった時間を組み込んでる。
金はかかるがグリーン車展望に乗って(例、スーパーくろしお)スタフ見るのも手
>>103
俺も本人を疑ってる。だから晒されたときのシリアル端末はひかえてる。
ただし、それだと疑問が残る。もし南海ファン氏に恨みを持っていたとして叩いてもなぜ自分を叩くのか。
俺は特急なら数回乗って一番多かった時間を組み込んでる。
金はかかるがグリーン車展望に乗って(例、スーパーくろしお)スタフ見るのも手
>>103
俺も本人を疑ってる。だから晒されたときのシリアル端末はひかえてる。
ただし、それだと疑問が残る。もし南海ファン氏に恨みを持っていたとして叩いてもなぜ自分を叩くのか。
106 ：名無しでGO!：2008/01/16(水) 20:19:04 ID:aq/uyyoX0
俺は
とりあえず実際に乗って
時計で計測+BVEで走ってみてだな…
とりあえず実際に乗って
時計で計測+BVEで走ってみてだな…
>>107
携帯から御苦労だがこのスレタイが検索できないやつはいないｗ
携帯から御苦労だがこのスレタイが検索できないやつはいないｗ
ググったらE531の土浦行きの自動放送公開してるサイトを発見
ついでに発メロとか落として常磐線改造しまくったらいい具合に面白くなってきたｗ
>>109
だからといってわざわざ荒れてるスレに張る必要もなかろう
ついでに発メロとか落として常磐線改造しまくったらいい具合に面白くなってきたｗ
>>109
だからといってわざわざ荒れてるスレに張る必要もなかろう
111 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 09:42:06 ID:ZNTYKuTKO
え？常磐線を柏のE231にE231-800のモーター音に置き換えてやってる俺はKY？
113 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 18:44:22 ID:+X/ACZiA0
作ってくれてるから文句は言えないよ。
>>105
なかなか物的証拠があがりませんな。漏れも26000keiだと思っている。
だってそうじゃないか？さくらライナー製作の話が本当だとしたら、そいつ何分おきに26000keiのブログ見てんだ？
5分、いや、更新連打してんじゃないか？それに、ニート生活もそれなりに大変だよ。
「ニートサイコー」とか言ってたけど、実際親から散々言われたりして、早く職を見つけたかったし。
自分を叩いていたのは、アクセスを増やすためじゃないかな。あいつ、あちこちのスレで自分のサイトのアドレス貼ってたみたいだぜ
久々に祭りの血が騒いでるのは漏れだけ？
なかなか物的証拠があがりませんな。漏れも26000keiだと思っている。
だってそうじゃないか？さくらライナー製作の話が本当だとしたら、そいつ何分おきに26000keiのブログ見てんだ？
5分、いや、更新連打してんじゃないか？それに、ニート生活もそれなりに大変だよ。
「ニートサイコー」とか言ってたけど、実際親から散々言われたりして、早く職を見つけたかったし。
自分を叩いていたのは、アクセスを増やすためじゃないかな。あいつ、あちこちのスレで自分のサイトのアドレス貼ってたみたいだぜ
久々に祭りの血が騒いでるのは漏れだけ？
>>115
そうそう、テレビでニート問題とかやってたりしたら家族から白い目で見られる。決してよくない。
祭りの血が騒いでるのはおまいだけ。でも俺も犯人は26000keiだと思う。
なんつうか、26000keiのページの情報だけは変に早いからな。
以前南海ファンがオンラインがどうとかの時も、南海ファンがブログとかに書いてそれを叩くためにわざわざ仕向けたと思う。
こんなドラマみたいに話が進むとか普通はありえないからね。
そうそう、テレビでニート問題とかやってたりしたら家族から白い目で見られる。決してよくない。
祭りの血が騒いでるのはおまいだけ。でも俺も犯人は26000keiだと思う。
なんつうか、26000keiのページの情報だけは変に早いからな。
以前南海ファンがオンラインがどうとかの時も、南海ファンがブログとかに書いてそれを叩くためにわざわざ仕向けたと思う。
こんなドラマみたいに話が進むとか普通はありえないからね。
あら、26000keiのブログの内容消されてるな。このスレ見てたら都合悪くなったから消したのかな。
これで証拠が減ったな。でも証明された。あいつこのスレ見てるな。
これで証拠が減ったな。でも証明された。あいつこのスレ見てるな。
作者の話しじゃなくてデータの話ししようぜ
119 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 05:28:21 ID:fBcsDtYR0
おｋ
新京成の作者が松戸に戻るか
千葉線行くかブログで悩んでたが
出来れば松戸に戻って欲しいなと思う
新京成の作者が松戸に戻るか
千葉線行くかブログで悩んでたが
出来れば松戸に戻って欲しいなと思う
せっかくいい流れだったのに・・・
独り言はチラシの裏に書いてよ
独り言はチラシの裏に書いてよ
あーあ、一人のｸｽﾞがｱﾄﾞ貼ったりなんかしたから…
氏ねよ
氏ねよ
あぼーんで対応、では駄目なのか
>>120-122
だから、基地害に反応しないでデータの話しようぜって
だから、基地害に反応しないでデータの話しようぜって
>>123
おまいがそう話を持っていけ
おまいがそう話を持っていけ
運転台作成時に客室から見えない部分て、どう描画してるの？やっぱり勘で補充？
２０１系は辛いな
E231みたいに運転台背後に窓が無い奴とか歯痒いよなｗ
中央と助手席側にはでかでかと窓とってあるのに…
最近の新型はみんなそうだな。E721は別だけど
中央と助手席側にはでかでかと窓とってあるのに…
最近の新型はみんなそうだな。E721は別だけど
あ、↑の話はパネルをCGじゃなくて実写から作る人の心境だってことで解釈してくれ…
そういう点ではCG作れる人って強いよなぁ…
俺にも技術があればorz
そういう点ではCG作れる人って強いよなぁ…
俺にも技術があればorz
そのまま使っても違和感ないほど綺麗に撮れたら一番いい。
簡単なのは、画像を下絵みたいにして気に入らない部分だけ上から書き足す方法だな。
簡単なのは、画像を下絵みたいにして気に入らない部分だけ上から書き足す方法だな。
131 ： ◆oHgbHO.zow ：2008/01/18(金) 21:44:21 ID:zK1+e1rP0
CGの場合は、作者の腕の差が、如実に出るよな。
酉消し忘れたすまん…。
>>131
実写よりリアルなものからペイントで描いたみたいなやつとかな
実写よりリアルなものからペイントで描いたみたいなやつとかな
ウソ電の作り方とかならまだわかるが、CGの作り方なんてさっぱりわからないし思いつかない…orz
アニメ画の描き方とは違うだろうとは思うんだが
アニメ画の描き方とは違うだろうとは思うんだが
情報系の専門学校で
http://kakaku.com/mobile/itemview/itemview.asp?fv=1&prd=00203015732
の派生モデルを学園推奨モデルとして薦められたのですが
BVEは快適にできますかね…
http://kakaku.com/mobile/itemview/itemview.asp?fv=1&prd=00203015732
の派生モデルを学園推奨モデルとして薦められたのですが
BVEは快適にできますかね…
そういや、最近某所見ててよく思うんだけど、阪堺電鉄の161系って昭和3年製らしいね。
それで、定期運行してるの？161系って。是非実物に乗りたいと思ってるんだが。
それで、定期運行してるの？161系って。是非実物に乗りたいと思ってるんだが。
>>135
SOTECなんかやめとけ。学園がSOTECと契約して薦めてるだけだろ。
俺が居た大学も松下を推奨として売ってた。定価で。
量販店でSONY製買って授業受けたら、教授にチクチク言われ続けたが、単位は取れた。
だからBVEできそうなスペックのノートPCを買えばいい。
>>136
まだまだ現役だぞ、今年の住吉大社便にも走ってたし。
ただ堺LRTが出来てしまうと廃車されるかもと言ってるが。
ところで関西空港線公開マダー？
SOTECなんかやめとけ。学園がSOTECと契約して薦めてるだけだろ。
俺が居た大学も松下を推奨として売ってた。定価で。
量販店でSONY製買って授業受けたら、教授にチクチク言われ続けたが、単位は取れた。
だからBVEできそうなスペックのノートPCを買えばいい。
>>136
まだまだ現役だぞ、今年の住吉大社便にも走ってたし。
ただ堺LRTが出来てしまうと廃車されるかもと言ってるが。
ところで関西空港線公開マダー？
大学推奨・・・俺の大学は一部の学部に進めば支給・・・
>>140
紀州路の人が作ってるよ
紀州路の人が作ってるよ
>>143
宝塚線のとこから飛べる紀州路快速公開してたひとの事かな？
宝塚線のとこから飛べる紀州路快速公開してたひとの事かな？
145 ：名無しでGO!：2008/01/19(土) 17:17:25 ID:WHe9fyDr0
関西空港線に関してはムサシコガネイというサイトが未だに製作中。
紀州路の人のデータも気になるが、公開は後者のほうが早い希ガス。
多分スタフ集めは103系低運が簡単だと思う。
日差しの角度ではかなりやり易くなる。という関西人のｲｹｰﾝ。
射光シールが張られているとキツイ。0と6と9の見分けがつきにくくなる。
見えにくいという人は双眼鏡を持ってがじりつく。変人扱いされる覚悟でｗ
＊キツイ車両＊
・201系・113系・117系・E231系列の首都圏新型・南海1000形...等
(適宜追加よろ)
その話題つながりで言うと、昨日スタフデータ集めに関空快速乗って
JR難波でｳﾃｼにスタフ見せてっていったら見せてもらえた。
｢無線切換えも書いとけよｗ｣って言われた。ちょっと萌えた。
紀州路の人のデータも気になるが、公開は後者のほうが早い希ガス。
多分スタフ集めは103系低運が簡単だと思う。
日差しの角度ではかなりやり易くなる。という関西人のｲｹｰﾝ。
射光シールが張られているとキツイ。0と6と9の見分けがつきにくくなる。
見えにくいという人は双眼鏡を持ってがじりつく。変人扱いされる覚悟でｗ
＊キツイ車両＊
・201系・113系・117系・E231系列の首都圏新型・南海1000形...等
(適宜追加よろ)
その話題つながりで言うと、昨日スタフデータ集めに関空快速乗って
JR難波でｳﾃｼにスタフ見せてっていったら見せてもらえた。
｢無線切換えも書いとけよｗ｣って言われた。ちょっと萌えた。
うむ
BVEのできるノートなぞいくらでもあるからな
BVEのできるノートなぞいくらでもあるからな
>>145
へぇ酉の運転士なのに以外だな。
へぇ酉の運転士なのに以外だな。
元マニアだったんじゃねw
とりあえず、今の鉄道総合は個人ヲチ容認な訳だし、「BVEの作者について語るスレ」を立てれば済む話じゃない？
150 ：名無しでGO!：2008/01/19(土) 18:07:05 ID:jWh/vgTy0
関空線、わからんorz
アーカイブにある小金井1番のE231近郊って、exe壊れてる？
>>150
酉でキレられたことはないぞ。通勤区間だと流石には声かけはしないが。
閑散区間のワンマンとかだと、声かけすると「気をつけて下さい」や
「安全運転に勤めます」とか「頑張ってやります」とか気前よく返答してくれる。
もちろん撮影はオッケー。アーバン圏内でも撮影がバレた瞬間からいきなり歓呼したり(笑
倒壊は厳しいよな、どの区間のウテシに話してもダメダメ言ってさ。
死国は、酉より応対がよかったのにな。
酉でキレられたことはないぞ。通勤区間だと流石には声かけはしないが。
閑散区間のワンマンとかだと、声かけすると「気をつけて下さい」や
「安全運転に勤めます」とか「頑張ってやります」とか気前よく返答してくれる。
もちろん撮影はオッケー。アーバン圏内でも撮影がバレた瞬間からいきなり歓呼したり(笑
倒壊は厳しいよな、どの区間のウテシに話してもダメダメ言ってさ。
死国は、酉より応対がよかったのにな。
JR東海を名古屋で分割して東と西に分けるか、東海道新幹線をJR総研の持ち物にでもせんと一生続くんやろうな・・・
ホームドアの音ってどうしてる？
全駅にホームドアが付いてるならドア音に仕込めば良いけど、
付いてる駅と付いてない駅がある場合は・・・
全駅にホームドアが付いてるならドア音に仕込めば良いけど、
付いてる駅と付いてない駅がある場合は・・・
>>158
到着音に開く音、出発音に閉まる音を鳴るようにしたらいいんじゃない？
到着音に開く音、出発音に閉まる音を鳴るようにしたらいいんじゃない？
>>161
おお！その手がｗ thx!
おお！その手がｗ thx!
ん、すまんこういうことかorz
DoorOpnL.wav も DoorOpnR.wav も音声そのものはモノラルにして
ホームドア音の有無だけの違いにすれば良いのか
DoorClsも同様だな
DoorOpnL.wav も DoorOpnR.wav も音声そのものはモノラルにして
ホームドア音の有無だけの違いにすれば良いのか
DoorClsも同様だな
それじゃあ
左ドア閉
左ドア閉＋発車メロディ
左ドア開
左ドア開＋到着メロディ
右ドア閉
右ドア閉＋発車メロディ
右ドア開
右ドア開＋到着メロディ
と言う風に具体的に分けたい人はどうするの？
左ドア閉
左ドア閉＋発車メロディ
左ドア開
左ドア開＋到着メロディ
右ドア閉
右ドア閉＋発車メロディ
右ドア開
右ドア開＋到着メロディ
と言う風に具体的に分けたい人はどうするの？
東上線更新ｷﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━!!
ホームドアはタイムラグがあるから適当でいいんじゃね？
というかホームドアのチャイムが鳴るパターンと鳴らないパターン両方あるってのは
もしかして筑肥線～福岡市空港線を作ってるのかな
あといすた氏の東上線はすでに小川町まで線路は引いてあるみたいだな
成増より先をやりたかったけどやり方がわからず俺涙目
もしかして筑肥線～福岡市空港線を作ってるのかな
あといすた氏の東上線はすでに小川町まで線路は引いてあるみたいだな
成増より先をやりたかったけどやり方がわからず俺涙目
いや、今延伸で話題の京阪京津線かもよ
>>160
.Announce
.Announce
173 ：名無しでGO!：2008/01/20(日) 11:30:13 ID:kWMbXIveO
近鉄1000系のBVEさがしてるが見つからないorz
ところで今701系と789系が再公開されているが、あれ作者女だったのか？(別にエリス氏等バカにする気はない)
175 ：名無しでGO!：2008/01/20(日) 14:37:39 ID:FIXjfCXw0
>>154
ヲタ｢あの～、展望ビデオ撮らせてもらっても良いでしょうか?｣
死国ｳﾃｼ｢ええけん、邪魔だけはせんでくれやｗ｣
死国弁ののどかな会話と1両ﾜﾏﾝ列車のリズミカルなレールの接続音。
7000系列がやり易いかな？(ってかﾜﾏﾝ7000しか乗ったことないorz)
ヲタ｢あの～、展望ビデオ撮らせてもらっても良いでしょうか?｣
死国ｳﾃｼ｢ええけん、邪魔だけはせんでくれやｗ｣
死国弁ののどかな会話と1両ﾜﾏﾝ列車のリズミカルなレールの接続音。
7000系列がやり易いかな？(ってかﾜﾏﾝ7000しか乗ったことないorz)
>>174
ﾒﾓ屋がなんか言ってるぞ
ﾒﾓ屋がなんか言ってるぞ
再公開された701系、Psパネルが組み込んであるってことは運転台は1500番台仕様なのかな？
>>176
メモ屋もこっちとあっち両方に書き込めばいいのにｗｗ
メモ屋もこっちとあっち両方に書き込めばいいのにｗｗ
>>160
始発駅なら、.Announce扱いで鳴らせば起動直後に流れると思う。
始発駅なら、.Announce扱いで鳴らせば起動直後に流れると思う。
182 ：名無しでGO!：2008/01/20(日) 20:48:26 ID:FIXjfCXw0
で、>>174の言ってるその701系が活用できる路線とかないか？
常磐線とか。
>>182
仙台空港アクセス線
仙台空港アクセス線
きつい車両
105系(Mc)
奈良電車区の運転士で頼まなくても見せてくれる人いたぞ。
昨日紀州路快速乗ってたらワイパー動かしてくれたしw >天王寺電車区
105系(Mc)
奈良電車区の運転士で頼まなくても見せてくれる人いたぞ。
昨日紀州路快速乗ってたらワイパー動かしてくれたしw >天王寺電車区
187 ：名無しでGO!：2008/01/21(月) 16:06:00 ID:bOKHiCq30
な･･･何たる偶然･･･？
某特急列車のスタフが見たかったが、ウテシに声かける勇気がなかったから。
何度も同じ列車に乗って、車掌に乗り換えの時間を聞くと車掌用のスタフ見せながら説明するからそれを覚えた漏れ。
めっちゃ金がかかった。
何度も同じ列車に乗って、車掌に乗り換えの時間を聞くと車掌用のスタフ見せながら説明するからそれを覚えた漏れ。
めっちゃ金がかかった。
>>188
西？束？倒壊？西なら声かけたほうがよかったな
>>103
自分で探せよそんぐらい。
ヒント、某所のしりとりの投稿者名、26000keiにポインタを持っていくと・・・
後はあんたがひかえたシリアル端末と比較しなさい。26000keiが荒らしの犯人と証拠があがるから。
でも、倒壊は厳しいよ。この前ｳﾃｼの後ろからスタフ見てひかえてたら見つかって注意されたからな。
西？束？倒壊？西なら声かけたほうがよかったな
>>103
自分で探せよそんぐらい。
ヒント、某所のしりとりの投稿者名、26000keiにポインタを持っていくと・・・
後はあんたがひかえたシリアル端末と比較しなさい。26000keiが荒らしの犯人と証拠があがるから。
でも、倒壊は厳しいよ。この前ｳﾃｼの後ろからスタフ見てひかえてたら見つかって注意されたからな。
>>189
酉のあぼ～ん内。
でもスタフ見せてくれって声かけるのもね。。。。
運転台展望撮る時も隠し撮りしたぐらいやのに。。。。
ところで、倒壊に注意されたってどんな風に注意されたん？
倒壊異常やね。
酉のあぼ～ん内。
でもスタフ見せてくれって声かけるのもね。。。。
運転台展望撮る時も隠し撮りしたぐらいやのに。。。。
ところで、倒壊に注意されたってどんな風に注意されたん？
倒壊異常やね。
191 ：145：2008/01/21(月) 21:34:18 ID:bOKHiCq30
｢おい、何しとんねん!?｣みたいな感じかｗ？
そんな事くらいで注意するとは、倒壊大丈夫か？
下手すりゃ始発から終点までただかじり付いているだけで注意される鴨･･･
補足：>>145は事前許可なし。直撃で。
天王寺から乗って気合で調べたが、鶴ヶ丘の通過時刻を調べたところで
難波に着いてしまった。
そんな事くらいで注意するとは、倒壊大丈夫か？
下手すりゃ始発から終点までただかじり付いているだけで注意される鴨･･･
補足：>>145は事前許可なし。直撃で。
天王寺から乗って気合で調べたが、鶴ヶ丘の通過時刻を調べたところで
難波に着いてしまった。
>>191
>下手すりゃ始発から終点までただかじり付いているだけで注意される鴨･･･
ワロスｗ車窓はお客様のためじゃなかったのかよｗ
余談だが、西って鉄ヲタにフレンドリーな車掌/運転士多い気がする。
昔阪和線の山中渓に撮影に行ったとき、駅に停車中の103系の運転台から｢今日は何か臨時列車走るのか？｣と聞かれたことがあったな・・・
>下手すりゃ始発から終点までただかじり付いているだけで注意される鴨･･･
ワロスｗ車窓はお客様のためじゃなかったのかよｗ
余談だが、西って鉄ヲタにフレンドリーな車掌/運転士多い気がする。
昔阪和線の山中渓に撮影に行ったとき、駅に停車中の103系の運転台から｢今日は何か臨時列車走るのか？｣と聞かれたことがあったな・・・
>>190
「お客様、列車の運行情報は企業秘密となっておりますのですみませんが止めて頂けないでしょうか」
止めてやったが発車直前にまた録画してやったｗｗ2回目はｳﾃｼ気付かなかった。と言うより注意されたときがｳﾃｼ交代の時だったからな
>>192
うん、確かに多いよ。関西本線に「加太」って駅あるよね、あれ、俺の地元の南海の「加太」と結びつけて駅員に「かだ」と言ったら指摘されてその後5分ぐらいマニアック事話し込んだことがあった。
西は鉄オタを歓迎してる。倒壊は鉄泣かせ
「お客様、列車の運行情報は企業秘密となっておりますのですみませんが止めて頂けないでしょうか」
止めてやったが発車直前にまた録画してやったｗｗ2回目はｳﾃｼ気付かなかった。と言うより注意されたときがｳﾃｼ交代の時だったからな
>>192
うん、確かに多いよ。関西本線に「加太」って駅あるよね、あれ、俺の地元の南海の「加太」と結びつけて駅員に「かだ」と言ったら指摘されてその後5分ぐらいマニアック事話し込んだことがあった。
西は鉄オタを歓迎してる。倒壊は鉄泣かせ
おっと、書き忘れ
ｳﾃｼに注意されたのはカメラ回してたときで、注意される数分前にスタフ書いてた。
ｳﾃｼに注意されたのはカメラ回してたときで、注意される数分前にスタフ書いてた。
小学生の頃に、山陰線の小串で長門市行きに一人で乗ってて発車待ちだった時、
運転士が手招きしててついて行ったら運転台に乗せてくれたな。
運転士が手招きしててついて行ったら運転台に乗せてくれたな。
倒壊も運転士よりけりじゃないか？
中央西線全線録ったことがあるが、特に何も言われなかったぞ。
まあ、６年くらい前だが。
中央西線全線録ったことがあるが、特に何も言われなかったぞ。
まあ、６年くらい前だが。
♀乗務員＋指導
和歌山13:57発やが。
砂川…103か？
前に王寺でうろうろしてたら運転士に話しかけられて知り合いになったで
和歌山13:57発やが。
砂川…103か？
前に王寺でうろうろしてたら運転士に話しかけられて知り合いになったで
また爆弾を灯下してしまいそうな話なんだが
無断記載したほうが悪いのに
無断記載されて怒こっている方が
痛々しく感じるのはなぜなんだろうなー。
大人と子供の差なのか。
無断記載したほうが悪いのに
無断記載されて怒こっている方が
痛々しく感じるのはなぜなんだろうなー。
大人と子供の差なのか。
カテゴリの無断転載って何？
イマイチよく分からないんだけどネ。
サイトもｱｲﾀﾀﾀ…な消防ｻｲﾄ
イマイチよく分からないんだけどネ。
サイトもｱｲﾀﾀﾀ…な消防ｻｲﾄ
なんのことやらと思い、調べたらメモ屋さんですか。
まぁなんというかその無断転載されたサイトも直接メールで済ませばよいことをまぁこんなにデカデカと載せて威張って。
なんか○コニコ動画の権利者みたい。
まぁなんというかその無断転載されたサイトも直接メールで済ませばよいことをまぁこんなにデカデカと載せて威張って。
なんか○コニコ動画の権利者みたい。
メモ屋見に行ったが･･･
無断転記だけで怒るとかどれだけ幼稚なんだよ
無断転載されたんじゃあるまいし
無断転記だけで怒るとかどれだけ幼稚なんだよ
無断転載されたんじゃあるまいし
メモ屋行ってきた
転記された方が痛々しいのは仕様ですかね
された方は子供なのはわかるがもう少し大人びた対応をしても良いんじゃないかな？
転記された方が痛々しいのは仕様ですかね
された方は子供なのはわかるがもう少し大人びた対応をしても良いんじゃないかな？
こういうのに限ってまともなコンテンツがないって言うのは
いつもどおりかな。
吼えて客寄せかな
いつもどおりかな。
吼えて客寄せかな
なんでこのスレがいつも隔離スレにさせられるかわかった気がする。気にはなってたけど。
自分尺度で意味不明に転載、転記された方が批判されてるからだな。
自分尺度で意味不明に転載、転記された方が批判されてるからだな。
やることがチョンすぎてﾜﾗﾀ
いや、チョンに失礼か
いや、チョンに失礼か
でも一応言っておくと公開のwebサイトである以上
法的に認められた引用する権利があるわけだし、
記事の紹介といった目的での利用を禁ずるのはむしろ違法ではないかと。
そんなに見られたくなければmixiとかメールマガジンとかですればいいと思うよ。
法的に認められた引用する権利があるわけだし、
記事の紹介といった目的での利用を禁ずるのはむしろ違法ではないかと。
そんなに見られたくなければmixiとかメールマガジンとかですればいいと思うよ。
どうでもいいが、XGAのモニタじゃ見づらいよ
209 ：名無しでGO!：2008/01/22(火) 21:06:14 ID:6OFGguaC0
見てきた。メモ屋。
載せられただけで怒るとか笑えるを通り越してあきれた。
いろんな意味でみにくいサイトだな、紹介されて宣伝になったと思わないのかｗ
載せられただけで怒るとか笑えるを通り越してあきれた。
いろんな意味でみにくいサイトだな、紹介されて宣伝になったと思わないのかｗ
>>209
それは人それぞれだから仕方が無い
勝手に載せられたら嫌な人もいる
著作権とかそういう権利の問題じゃなくて、心情の問題だから、
理由の付けようが無い
それでも、嫌がる人は嫌がるもんだ
人の気持ちを分かってあげようよ
それともあれだ、お前は吐夢か？
それは人それぞれだから仕方が無い
勝手に載せられたら嫌な人もいる
著作権とかそういう権利の問題じゃなくて、心情の問題だから、
理由の付けようが無い
それでも、嫌がる人は嫌がるもんだ
人の気持ちを分かってあげようよ
それともあれだ、お前は吐夢か？
>>212
著作権上どうなのかは知らんが(多分セーフなんだろうけど)やられて気分が悪いのは同意だな。 現に俺もされたことあるし。
ただ、今回の場合は被害者の対応もまずかったと思うぞ。スルーすればいいものを。
著作権上どうなのかは知らんが(多分セーフなんだろうけど)やられて気分が悪いのは同意だな。 現に俺もされたことあるし。
ただ、今回の場合は被害者の対応もまずかったと思うぞ。スルーすればいいものを。
>>210,212
おまえ過去に居た徳田か？
おまえ過去に居た徳田か？
113とか205みたいなVVVFじゃない車って、始発駅発車直後とか進行方向変わって発車した直後とかの立ち上がりで無茶苦茶高いモーター音鳴るけど、あれは何で？
あのｷｭｨｨｨｨｰｰｰﾝ…ってやつ。
着発を繰り返してくうちにだんだん高音が小さくなって気付くと普通の音になるよね。
なんかBVEの車両作りに取材するようになってから気付いたんだけど、いまだに謎だわ…
あのｷｭｨｨｨｨｰｰｰﾝ…ってやつ。
着発を繰り返してくうちにだんだん高音が小さくなって気付くと普通の音になるよね。
なんかBVEの車両作りに取材するようになってから気付いたんだけど、いまだに謎だわ…
進行方向が変わることで
モーターの回転方向が変わるのなら整流子が出してる音じゃない？
ギヤで回転を反転させるならギヤ軸の出す音？
モーターの回転方向が変わるのなら整流子が出してる音じゃない？
ギヤで回転を反転させるならギヤ軸の出す音？
こいつ、アドレスにpureて入ってるじゃんかー。
もう酉様ということでよろしいか。関西ぽい内容で対応の仕方も陰湿だし、人気取りに必死ですね。
もう酉様ということでよろしいか。関西ぽい内容で対応の仕方も陰湿だし、人気取りに必死ですね。
プラグインで警笛の長さを調節できるようにならないかな？
天王寺の新短絡線の架線が２本になったね
某阪和線作者さんへ
某阪和線作者さんへ
今気づいた、メモ屋氏のブログをRSSで毎日見てるのに
ミニコメントと雑感私信しか俺は読んでないらしい。
なぜってスレに出てくる話題の新路線に微塵も気づかないから・・・
ミニコメントと雑感私信しか俺は読んでないらしい。
なぜってスレに出てくる話題の新路線に微塵も気づかないから・・・
警笛の長さを調節するなら
鳴りはじめ
ループ
鳴り終わり
の3ファイル用意して、コンプレッサーみたいに鳴らせばいけるんじゃないか？
鳴りはじめ
ループ
鳴り終わり
の3ファイル用意して、コンプレッサーみたいに鳴らせばいけるんじゃないか？
>>224
警笛はそんなわけにはいかない。どこを取っても音が違うから
警笛はそんなわけにはいかない。どこを取っても音が違うから
http://green.ap.teacup.com/tetsuhaku/
http://www.pure.ne.jp/~tetuhaku/
なにこの基地害サイト
管理人にとって不当だと思った香具師のIP公開、無断転用されただけで名前晒し
さらに無駄にFlashとか使って消防丸出しだなｗｗｗｗｗ
http://www.pure.ne.jp/~tetuhaku/
なにこの基地害サイト
管理人にとって不当だと思った香具師のIP公開、無断転用されただけで名前晒し
さらに無駄にFlashとか使って消防丸出しだなｗｗｗｗｗ
>>225
よほど長い警笛でも録らないと厳しいな。
よほど長い警笛でも録らないと厳しいな。
サポスレ的な内容でスマソ
停止位置目標のオブジェクトを自作しているんですが、
◇ のなかに ６ というのを作っています。が、ほとんどの作者さんは
□ のなかに斜め４５°で ６ を入れています。この斜め字は、
どうやっているんですか？windowsのペイントでは９０°回転しかできません
停止位置目標のオブジェクトを自作しているんですが、
◇ のなかに ６ というのを作っています。が、ほとんどの作者さんは
□ のなかに斜め４５°で ６ を入れています。この斜め字は、
どうやっているんですか？windowsのペイントでは９０°回転しかできません
>>229
つgimp
つgimp
>>229
フォトショもエレメンツで十分だよ。7万も出さんでも。
フォトショもエレメンツで十分だよ。7万も出さんでも。
俺はペイントで斜めの四角形を書いてやったな
ソフトなんて買わなくてもできる。Paint.NETでいいじゃんｗ
GIMPとかPixiaで十分。
235 ：名無しでGO!：2008/01/24(木) 17:48:21 ID:rM3ct1DM0
いちいちそんなことしなくても、テクスチャマッピングいじりゃ十分だろ
日立電鉄だった。
>>226
基地外はそいつだけじゃない。
26000keiもｶﾅｰﾘ基地外だ。
BVE76スレを荒らしてスレタイ変更まで追い込んで、特に理由なしで南海ファン氏を叩いて
南海ファン氏の掲示板を荒らそうと呼びかけて自分のサイト荒らされたらブログにIPとか書き込んで一週間で証拠隠滅
勝手にリンク禁止のサイトにリンクして翌日クレームでて証拠隠滅
近鉄南大阪線スレでは自分の嫌いな奴の行動を監視し全て書き込む
NK緩行線氏を次のターゲットにするかのような行動をして作者をｶﾞｸｶﾞｸさせ
アクセス数増やそうと２ちゃんにアドレスコピペしまくって
荒らされたらブログに書いてしばらくして証拠隠滅
自分の掲示板を自分で荒らして自分で「被害にあいました」とかトップページに書いて
こいつと>>226のリンク先、これは最悪厨リストでも作って登録すべき
そして、BVE作者に危険人物と報告すべき
基地外はそいつだけじゃない。
26000keiもｶﾅｰﾘ基地外だ。
BVE76スレを荒らしてスレタイ変更まで追い込んで、特に理由なしで南海ファン氏を叩いて
南海ファン氏の掲示板を荒らそうと呼びかけて自分のサイト荒らされたらブログにIPとか書き込んで一週間で証拠隠滅
勝手にリンク禁止のサイトにリンクして翌日クレームでて証拠隠滅
近鉄南大阪線スレでは自分の嫌いな奴の行動を監視し全て書き込む
NK緩行線氏を次のターゲットにするかのような行動をして作者をｶﾞｸｶﾞｸさせ
アクセス数増やそうと２ちゃんにアドレスコピペしまくって
荒らされたらブログに書いてしばらくして証拠隠滅
自分の掲示板を自分で荒らして自分で「被害にあいました」とかトップページに書いて
こいつと>>226のリンク先、これは最悪厨リストでも作って登録すべき
そして、BVE作者に危険人物と報告すべき
と思ったらもう6が出てるみたいだなｗ
そろそろCS3とか欲しいな
そろそろCS3とか欲しいな
>>241
もうそんなにorz
でも買い換える金も無いしなぁ…しばらくは現状維持かな?
ちなみに時分はBVEのオブジェクトを作りながらレイヤー機能の使い方を学びました。
明暗のグラデーションとか付けるのに欠かせない機能だなと強く実感…奥深いわｗ
本格的にBVEで作品作ろうと思うなら少し値が張っても思い切って有料ソフトに手を出すのも勉強になるぞ。
もうそんなにorz
でも買い換える金も無いしなぁ…しばらくは現状維持かな?
ちなみに時分はBVEのオブジェクトを作りながらレイヤー機能の使い方を学びました。
明暗のグラデーションとか付けるのに欠かせない機能だなと強く実感…奥深いわｗ
本格的にBVEで作品作ろうと思うなら少し値が張っても思い切って有料ソフトに手を出すのも勉強になるぞ。
×時分
○自分
○自分
244 ：名無しでGO!：2008/01/26(土) 20:43:33 ID:+dMmFza90
阪和の和歌山発車が寂しいから、くろしお33号の紀州路発車を組み込んでみる。
今日、阪和205-1000最後尾に乗っていたら車掌と目が合って、
軽く会釈された。もちろん返したけど。
っつーか、205-1000って方向幕を手動制御できるんだ･･･初知
今日、阪和205-1000最後尾に乗っていたら車掌と目が合って、
軽く会釈された。もちろん返したけど。
っつーか、205-1000って方向幕を手動制御できるんだ･･･初知
245 ：湘南電車暴走族アニキィの支援者：2008/01/26(土) 21:44:12 ID:Hs6kaRxP0
デコトラ期待してますぜぃ！
Photoshopとか欲しいなら無理してでも学生のうちに買っておくべきだぞ
社会人になってからいろいろな学生割引がうらやましくて仕方ないorz
社会人になってからいろいろな学生割引がうらやましくて仕方ないorz
西の乗務員さんは結構いい人達だよな。
結構気さくに話しかけてくれるし・・・
ところで、某所の上越国境のSSにたまげてしまった。
あそこまで完成度の高い物に出会った事がなかったから・・・
結構気さくに話しかけてくれるし・・・
ところで、某所の上越国境のSSにたまげてしまった。
あそこまで完成度の高い物に出会った事がなかったから・・・
248 ：名無しでGO!：2008/01/27(日) 19:04:35 ID:S7qxYes50
コピペして使いましょう
26000keiに要注意
２ちゃんねるを荒らしたのは26000keiである。
数々の嫌がらせをしただけでなく、嫌いな奴の行動を監視し全て２ちゃんねるで晒し上げた
他人のページは荒らそうと呼びかけて、自分のサイトを荒らされたらトップページで意味不明な自己弁解
自作自演であたかも別人が荒らしたかのように見せ掛け
自ら自分の掲示板を荒らし、荒らしの被害にあったと言い、被害者と見せ掛け
自分の名誉を上げようとした。
このような極悪人26000keiを野放しにしてはいけない。
26000keiに要注意
２ちゃんねるを荒らしたのは26000keiである。
数々の嫌がらせをしただけでなく、嫌いな奴の行動を監視し全て２ちゃんねるで晒し上げた
他人のページは荒らそうと呼びかけて、自分のサイトを荒らされたらトップページで意味不明な自己弁解
自作自演であたかも別人が荒らしたかのように見せ掛け
自ら自分の掲示板を荒らし、荒らしの被害にあったと言い、被害者と見せ掛け
自分の名誉を上げようとした。
このような極悪人26000keiを野放しにしてはいけない。
ようやく書き込めた
>>247
西と四国は鉄オタに優しいように思う。特に西のローカル線とか。写真撮って乗り込んだら話しかけてきたりする人いる。いい思い出になるから嬉しい。ただ単に写真撮るよりそこにJRの真心が入ってくると思うと気分がいい。
東海では写真撮っても運転士に冷たい目で見られるからなぁ・・・。
26000kei氏が荒らしの犯人って本当か？本当なら荒らしに行きたいぐらいだ。まあ荒らしに行く時間すらもったいないな。それに叩き厨に関わりたくない。26000kei氏にフリー素材の使用願い出された作者ｶﾜｲｿｽ
西と四国は鉄オタに優しいように思う。特に西のローカル線とか。写真撮って乗り込んだら話しかけてきたりする人いる。いい思い出になるから嬉しい。ただ単に写真撮るよりそこにJRの真心が入ってくると思うと気分がいい。
東海では写真撮っても運転士に冷たい目で見られるからなぁ・・・。
26000kei氏が荒らしの犯人って本当か？本当なら荒らしに行きたいぐらいだ。まあ荒らしに行く時間すらもったいないな。それに叩き厨に関わりたくない。26000kei氏にフリー素材の使用願い出された作者ｶﾜｲｿｽ
>>250
いや、4専用だろ、ちゃんと読め。
いや、4専用だろ、ちゃんと読め。
253 ：名無しでGO!：2008/01/29(火) 04:03:46 ID:SjfSPX1g0
>>251
全体的に日本西側はいい人が多いな。東はいろんな意味できつい鴨。
北はどうなんだろうな。全く縁がないからわからん。
俺も昔、特急しおかぜの中間連結にいたら車掌が運転台に乗っけてくれたｗ
あれはいい思い出だわ･･･今でも大切にしまってある･･･
全体的に日本西側はいい人が多いな。東はいろんな意味できつい鴨。
北はどうなんだろうな。全く縁がないからわからん。
俺も昔、特急しおかぜの中間連結にいたら車掌が運転台に乗っけてくれたｗ
あれはいい思い出だわ･･･今でも大切にしまってある･･･
ｺﾋはいい想い出が多いなぁ、 札幌-小樽間のような幹線でも
運転台見せてもらった経験あるよ。
運転台見せてもらった経験あるよ。
>>252
bve2のフォルダに入るけどbve4で読めばいい
>>253
俺はマリンライナーが想い出だな。
岡山の車掌は「なんで3両目と4両目の間に乗務しているの？」って質問したら「指定席車の検札に回るためです」ってちゃんと答えてくれた。
高松の車掌は児島で乗り込んできて5分もしないうちに友好的になった。
bve2のフォルダに入るけどbve4で読めばいい
>>253
俺はマリンライナーが想い出だな。
岡山の車掌は「なんで3両目と4両目の間に乗務しているの？」って質問したら「指定席車の検札に回るためです」ってちゃんと答えてくれた。
高松の車掌は児島で乗り込んできて5分もしないうちに友好的になった。
256 ：名無しでGO!：2008/01/29(火) 12:25:54 ID:SjfSPX1g0
大体さぁ、車両の構造上で 魔人ライナー＝近鉄車両 みたいなｗ
中間連結に立ち入れるのがうれしいな･･･。
魔人ライナーの乗務員扉の窓開けてたら注意された。流石に危なかったかな･･･？
中間連結に立ち入れるのがうれしいな･･･。
魔人ライナーの乗務員扉の窓開けてたら注意された。流石に危なかったかな･･･？
>>253
東って言っても厳しいのは首都圏だけでしょ。
東って言っても厳しいのは首都圏だけでしょ。
東海でも優しい乗務員氏いるぞ。
おととしくらいだったかな。中央西線313系の最後尾で運転台撮ろうとしたら車掌氏に「ガラス映るやろ？」って言われて乗務員室で撮ってもらったことがある。
おととしくらいだったかな。中央西線313系の最後尾で運転台撮ろうとしたら車掌氏に「ガラス映るやろ？」って言われて乗務員室で撮ってもらったことがある。
>>259
「映るやろ」って時点で関西人。
「映るやろ」って時点で関西人。
>>260
近鉄影響下の三重県で育った人かも
近鉄影響下の三重県で育った人かも
262 ：名無しでGO!：2008/01/29(火) 18:21:17 ID:l3ILNSQP0
>>262
そう言うたがなｗｗ
そう言うたがなｗｗ
いつだったかな…
秋に仙山線で583の多客臨走ったとき、奥新川で交換待ちしてる間に運ちゃんが鉄からカメラ預かって運転台撮ってくるサービスやってたｗ
2～3人くらい頼んでた。
秋に仙山線で583の多客臨走ったとき、奥新川で交換待ちしてる間に運ちゃんが鉄からカメラ預かって運転台撮ってくるサービスやってたｗ
2～3人くらい頼んでた。
26000keiのブログって読んでると鬱陶しくなるよな。私生活晒してるけど個人特定されたいのか？
最近過去の記事消したようだが都合が悪いのかな？アーカイブで見れないのか？
それに、いつからあいつのチャット、ログ残るようになったんだ？これじゃあ荒らせないじゃないか。
26000kei、いまもこのスレ見てんだろ。26000kei撲滅運動しようぜ
>>264
へぇ、それはいい運転士だ。おまいは撮ってもらったのか？
最近過去の記事消したようだが都合が悪いのかな？アーカイブで見れないのか？
それに、いつからあいつのチャット、ログ残るようになったんだ？これじゃあ荒らせないじゃないか。
26000kei、いまもこのスレ見てんだろ。26000kei撲滅運動しようぜ
>>264
へぇ、それはいい運転士だ。おまいは撮ってもらったのか？
はいはいおまい一人でやっとけ。
そんなとこ誰も見てないし特定する意味もないし価値もない。
そんなとこ誰も見てないし特定する意味もないし価値もない。
267 ：名無しでGO!：2008/01/30(水) 06:49:59 ID:bXYMjNIX0
>>264
それは恵まれてたな
それは恵まれてたな
>>266
ミソに蛆が湧いたお花畑が一人喚いてるくらいどうということはない、放っとけ。
最近オブジェクト方面が元気ないな。
置物好きとしては寂しい限りなんだが。
主だった作者が揃って開店休業だし、中にはサイトが消えた人すらいるし。
ミソに蛆が湧いたお花畑が一人喚いてるくらいどうということはない、放っとけ。
最近オブジェクト方面が元気ないな。
置物好きとしては寂しい限りなんだが。
主だった作者が揃って開店休業だし、中にはサイトが消えた人すらいるし。
269 ：名無しでGO!：2008/01/30(水) 07:27:03 ID:Dd4rsTCOO
前に東海だけは…と叩かれていたが、人にもよるみたいだな。
S8デカ目の運転台撮らせてくれたことがある。
時計、ブレーキハンドル、時刻表が入った良い写真が撮れたよ。
S8デカ目の運転台撮らせてくれたことがある。
時計、ブレーキハンドル、時刻表が入った良い写真が撮れたよ。
>>265
携帯がアク禁になったら今度はPCで叩きですか、そうですか26000keiさん。と運営の漏れが言ってましたｗ
>>266
見てないじゃなくて、見てはいけないじゃないですか？ｗｗｗ
>>270
いかにも「国鉄マン」って人がよくしてくれてるように思う。そういや、大阪に天理臨が来たとき駅員が写真撮ってたの覚えてるわ。2年ほど前。見た目からして国鉄マンだった。
東海では数は少ないけどいい車掌に出会ったよ。
携帯がアク禁になったら今度はPCで叩きですか、そうですか26000keiさん。と運営の漏れが言ってましたｗ
>>266
見てないじゃなくて、見てはいけないじゃないですか？ｗｗｗ
>>270
いかにも「国鉄マン」って人がよくしてくれてるように思う。そういや、大阪に天理臨が来たとき駅員が写真撮ってたの覚えてるわ。2年ほど前。見た目からして国鉄マンだった。
東海では数は少ないけどいい車掌に出会ったよ。
東海も人によりけりだな
小さい頃の話だが特急東海の運転士と静岡出発前に何分か話した記憶あるし
そのときに表定速度について教えてもらった記憶がある
小さい頃の話だが特急東海の運転士と静岡出発前に何分か話した記憶あるし
そのときに表定速度について教えてもらった記憶がある
東武はグラサン掛けてたりと、見た目おっかない場合もあるが、愛想の良い車掌さんも居たなぁ。
某駅でﾄﾄﾛ7000の写真撮ってたら、『あれ廃車が出たんだっけ？』と話しかけてくれた。
という訳でG氏の有楽町線に期待ちう（何
某駅でﾄﾄﾛ7000の写真撮ってたら、『あれ廃車が出たんだっけ？』と話しかけてくれた。
という訳でG氏の有楽町線に期待ちう（何
酉乗務員スレ見てると、酉はヲタ嫌いなのかと思ったら.................結構以外だったな。
関西はいい社員多い。南海とかでも、漏れがガキの頃憧れだったサザンの運転台見させてもらった。女性車掌だったけど、そういう人いるんだね。
なんか最近、BVE以外の話ばっかでね？
ネタを
ください
.......
ください
.......
>>279
日本語が若干おかしくなってしまったorzｽﾏｿ
日本語が若干おかしくなってしまったorzｽﾏｿ
そっか・・・安心したよ。
でもあの区間って、喪失郷が国鉄形配線がどうたらとか書いてあった気がするから
複々線化してそういう凝った作りの配線を潰すのもなんだかなって思ってたから・・・。
とりあえず、今週の試験が終わったら取りかかるよ。
レスサンクスm(_ _)m
でもあの区間って、喪失郷が国鉄形配線がどうたらとか書いてあった気がするから
複々線化してそういう凝った作りの配線を潰すのもなんだかなって思ってたから・・・。
とりあえず、今週の試験が終わったら取りかかるよ。
レスサンクスm(_ _)m
285 ：名無しでGO!：2008/02/01(金) 05:21:19 ID:36QKOiGf0
近鉄もサービスがよいかと。知人に近鉄ｳﾃｼとすげー仲のいいﾔｼがいる。
あと、小田急も少し前って4、5年くらいだけど箱根板橋で撮影していたら
新宿行急行の車掌が「いいカメラだね～」とか言ってくれた。
ちょうどそのとき対向列車の待ち合わせだったな。
ちなみにBVE2と4、どっちをやる回数が多い？
最近阪和線ばっかやっているから、4がダントツ･･･。
あと、小田急も少し前って4、5年くらいだけど箱根板橋で撮影していたら
新宿行急行の車掌が「いいカメラだね～」とか言ってくれた。
ちょうどそのとき対向列車の待ち合わせだったな。
ちなみにBVE2と4、どっちをやる回数が多い？
最近阪和線ばっかやっているから、4がダントツ･･･。
俺も試験終わったら二壷線改造再開するかな…
今のところ二壷中央、義古崎、御前茂奈の配線改良を計画中
それと藻尚町貨物ターミナルの仕上げ
うん、流石に快速停車駅を変えるのはまずいよな…
今のところ二壷中央、義古崎、御前茂奈の配線改良を計画中
それと藻尚町貨物ターミナルの仕上げ
うん、流石に快速停車駅を変えるのはまずいよな…
>>285
俺は2だな。
特殊な知識や技術無しで自作できるのは大きな利点。
まぁ2の構文も決して特殊じゃないとはいえないがプラグイン作るよりかはよっぽど簡単だしな。
それに2だと時刻表も出してくれるからな。
停止位置+-5ｍ（？）範囲内でのメーターとか多少ゲーム的な要素はあるが、純粋に走らせることだけを楽しみたいならむしろこの方がいいと俺は思う。
4は操作がﾏﾆｱｯｸすぎてどうも馴染めないんだよな…
俺は2だな。
特殊な知識や技術無しで自作できるのは大きな利点。
まぁ2の構文も決して特殊じゃないとはいえないがプラグイン作るよりかはよっぽど簡単だしな。
それに2だと時刻表も出してくれるからな。
停止位置+-5ｍ（？）範囲内でのメーターとか多少ゲーム的な要素はあるが、純粋に走らせることだけを楽しみたいならむしろこの方がいいと俺は思う。
4は操作がﾏﾆｱｯｸすぎてどうも馴染めないんだよな…
288 ：名無しでGO!：2008/02/01(金) 15:51:23 ID:qedPft2r0
291 ：名無しでGO!：2008/02/01(金) 20:56:57 ID:mMIGjii/O
2のデータをどうしても4でやろうとするのは俺だけか…。
多少エラーが出ても運転に支障ないが、一部のデータは変なところに線路が出たりするからな…
多少エラーが出ても運転に支障ないが、一部のデータは変なところに線路が出たりするからな…
4だと動作が重いし、何よりも透過してくれないデータがorz
公開されてるデータの絶対数も少ないし、やっぱり2かな。
公開されてるデータの絶対数も少ないし、やっぱり2かな。
4好きー
あの無意味な操作の多さがｗ（人によるけどな）
いろんなことを実現できるというだけで楽しくなる系
とはいえ、デッドマン押しっぱなしだけはごめん
あの無意味な操作の多さがｗ（人によるけどな）
いろんなことを実現できるというだけで楽しくなる系
とはいえ、デッドマン押しっぱなしだけはごめん
>>293
京阪か......自分的にはデッドマンよりATSの作動速度が実車より低いのが...........................非常作動シマクリングですごく萎える。
京阪か......自分的にはデッドマンよりATSの作動速度が実車より低いのが...........................非常作動シマクリングですごく萎える。
4は2で無視してくれるエラーや記述を読み込み時にちゃんと表示するようになってるみたいだな。
作る側にとっては2の方が良いな。
BVE本体に付属するフリーのオブジェクトやサウンドが使えるし、
何より、4ではスタフの入手が必須になったのがめんどいな。
ｳﾃｼに尋ねて見せてもらうの恥ずかしいんだぜｗ
BVE本体に付属するフリーのオブジェクトやサウンドが使えるし、
何より、4ではスタフの入手が必須になったのがめんどいな。
ｳﾃｼに尋ねて見せてもらうの恥ずかしいんだぜｗ
298 ：291：2008/02/02(土) 10:29:47 ID:moG4KywdO
必須ではないだろ
無くても走る分には問題無いし、欲しいなら時間だけ書いた画像でも仮に設定しておけばいい
無くても走る分には問題無いし、欲しいなら時間だけ書いた画像でも仮に設定しておけばいい
京阪本線って、BVE2でない？アーカイブで取れるならURLかヒントくれ。
>>300
goole
goole
>>301
いや、ヤフったりググったりしてるけどみつからねぇ
いや、ヤフったりググったりしてるけどみつからねぇ
S-page鉄道製作部っての見っけた。ここでいいかはわからんがどうなん？
304 ：名無しでGO!：2008/02/03(日) 06:13:53 ID:59pD8N5W0
迷わず行けよ、行けば解るさ
凹んじゃった時は
BVE2でよくやる路線って何かある？（複数回答可）
てか俺が知らない間にと言うか気付いてない間に池田まで開通してたんだな
俺は白糠のまでしか持ってない
俺は白糠のまでしか持ってない
まず時間が長いので白糠まで持ってるがやってない件
>>307
それは知らぬかったﾅﾝﾁﾃ( ´ｗ｀)
それは知らぬかったﾅﾝﾁﾃ( ´ｗ｀)
近鉄奈良線
>>313
漏れもやったよ、しなの改造。
全部のカーブにカントを付けて挙動をリアルにした。
ただカーブレール化と途中の配線変更が出来なかったorz............................ 岩上氏のリアルな383系があるから尚更しなの作ってもらいたい。
漏れもやったよ、しなの改造。
全部のカーブにカントを付けて挙動をリアルにした。
ただカーブレール化と途中の配線変更が出来なかったorz............................ 岩上氏のリアルな383系があるから尚更しなの作ってもらいたい。
やっぱ根室本線でしょ。
路線の出来は伊予路並の軽量かつ悪くない出来だし、
SLのダイヤがあるのもいいね。
あと、キハ283のブレーキ解除音が好きだｗ
路線の出来は伊予路並の軽量かつ悪くない出来だし、
SLのダイヤがあるのもいいね。
あと、キハ283のブレーキ解除音が好きだｗ
根室は一番良いね
札幌まで開通が楽しみです
稚内まで出来たらいいな
札幌まで開通が楽しみです
稚内まで出来たらいいな
318 ：名無しでGO!：2008/02/03(日) 22:36:19 ID:jwGUJwmE0
根室線か･･･完成は楽しみだけど、運転は根気がいるな。
距離が･･･凄いだろ？
どっちかっていうとS北斗のほうがやりたい。
函館本線に確か30Km弱の直線があった筈。
距離が･･･凄いだろ？
どっちかっていうとS北斗のほうがやりたい。
函館本線に確か30Km弱の直線があった筈。
NTﾀﾝ乙
久々に4起動…
さてどこで走らせようか
久々に4起動…
さてどこで走らせようか
ttp://melody.pos.to/が復活したみたいだけど、南海は復活するのかな・・・
>>321
肝心のbveデータが消えてるけどね。
肝心のbveデータが消えてるけどね。
323 ：名無しでGO!：2008/02/04(月) 01:19:13 ID:KuYtfKq70
この前軽量予讃線をやった時にMax130Kn/hで運転。
壬生川～今治でMaxでかなり運転したからちゃっかり今治3～5分早着。
予讃線に快速｢予讃ライナー｣を設定しようとした俺は何？
停車駅…西条、石鎚山、玉之江、壬生川～(各駅)～今治、波方、伊予亀岡、
浅海、大浦、北条、光洋台、三津浜、松山
使用車両…意外と7000系使用
追加、削減、訂正その他諸々適当にしてくださいな･･･。
壬生川～今治でMaxでかなり運転したからちゃっかり今治3～5分早着。
予讃線に快速｢予讃ライナー｣を設定しようとした俺は何？
停車駅…西条、石鎚山、玉之江、壬生川～(各駅)～今治、波方、伊予亀岡、
浅海、大浦、北条、光洋台、三津浜、松山
使用車両…意外と7000系使用
追加、削減、訂正その他諸々適当にしてくださいな･･･。
勝手にやれｗ
俺も二壷線に勝手な種別を大量に設定しとるぞ
つーか線路引くより構内配線やダイヤ・車両を妄想するのが楽しい件
俺も二壷線に勝手な種別を大量に設定しとるぞ
つーか線路引くより構内配線やダイヤ・車両を妄想するのが楽しい件
一番悲しかったのは某氏の西武準急を書き換えて配線変えて
急行にしたら某氏が急行をリリースしたこと・・・
しかも配線のずれが修正されていて(ver. up)ちゃんと公式版のほうがきれいと
急行にしたら某氏が急行をリリースしたこと・・・
しかも配線のずれが修正されていて(ver. up)ちゃんと公式版のほうがきれいと
328 ：名無しでGO!：2008/02/04(月) 10:03:11 ID:giZ2T2d70
BVEテキストってあったね 日本じゃないけど
>>318
直線は室蘭本線の白老～沼ノ端の28.7kmだよ。
直線は室蘭本線の白老～沼ノ端の28.7kmだよ。
331 ：名無しでGO!：2008/02/04(月) 17:57:11 ID:6j+Rev7O0
30キロ近くにわたって駅が無かったんじゃないんか？
新得らへんか。
東洋高速の屋根の病的な作りこみに吹いた。素晴らしいが重そう。
新得らへんか。
東洋高速の屋根の病的な作りこみに吹いた。素晴らしいが重そう。
>>331
駅間距離は新夕張～占冠が日本最長だったかな…
駅間距離は新夕張～占冠が日本最長だったかな…
おお、知り合いが持っていて俺は持ってなくて
サルベージできなくてできなかった南海か
サルベージできなくてできなかった南海か
横須賀線で思い出したけど、氏の京浜東北・根岸線はどうなったんだろう・・・
俺も気になる
是非公開して欲しい
是非公開して欲しい
339 ：名無しでGO!：2008/02/05(火) 01:55:03 ID:EN2UaAatO
既存の路線データ(根室本線など)の所に、自分で列車のダイヤを作成するということは出来るのでしょうか?例えば白糠～池田間に普通列車を走らせる等。
341 ：名無しでGO!：2008/02/05(火) 03:22:09 ID:EN2UaAatO
ありがとうございます。
作成にあたり、そういうソフトなどがあるのですか?
作成にあたり、そういうソフトなどがあるのですか?
>>341
ダイヤをいじるだけならメモ帳で充分。
ダイヤをいじるだけならメモ帳で充分。
343 ：名無しでGO!：2008/02/05(火) 04:42:37 ID:EN2UaAatO
返事ありがとうございます。
いじるのではなく、ダイヤを新設したいのです。
いじるのではなく、ダイヤを新設したいのです。
345 ：名無しでGO!：2008/02/05(火) 09:48:58 ID:EN2UaAatO
なるほどありがとうございます。
少しやってみます
少しやってみます
346 ：名無しでGO!：2008/02/05(火) 10:15:00 ID:kfZobbAo0
BVEが唯一の楽しみ
横須賀線で新作113をやってみた。
これは良き時代の甦りだ！
これは良き時代の甦りだ！
>>347で思い出したけど、あの人の制作している相鉄7000系も、地元民の漏れからしたら結構気になるんだけど・・・
そういや現時点で二壷線弄ってる人いる？
351 ：名無しでGO!：2008/02/05(火) 20:15:25 ID:CK3nnwU6O
>>348
スレ違いだが、相鉄5000ってまだ生きてるの？
スレ違いだが、相鉄5000ってまだ生きてるの？
353 ：名無しでGO!：2008/02/05(火) 21:44:03 ID:CK3nnwU6O
354 ：名無しでGO!：2008/02/05(火) 21:46:59 ID:ORGHw9tG0
>>329 それが言いたかった
>>351
予備車扱いで2編成生きてる
予備車扱いで2編成生きてる
>>321のページに南海本線が公開されてるね。何故かエラーでできないんだが・・・・
359 ：名無しでGO!：2008/02/06(水) 00:01:02 ID:CK3nnwU6O
BVE3は公にされたことないの？
結局電流計の再現は失敗したんだっけ？＞Ver3
最終的には院の研究に回したって聞いたが
それも未だにバグだらけとか
最終的には院の研究に回したって聞いたが
それも未だにバグだらけとか
362 ：名無しでGO!：2008/02/06(水) 07:10:34 ID:PDkdsmuMO
BVE4も出たし3に対してはもうやる気なさそう。
プラグインでどこまで再現できるのか。
個人的には113系みたいに普通のブレーキの後ろに重なりとか常用とか欲しいけど、再現可能かな？
プラグインでどこまで再現できるのか。
個人的には113系みたいに普通のブレーキの後ろに重なりとか常用とか欲しいけど、再現可能かな？
365 ：名無しでGO!：2008/02/06(水) 11:38:37 ID:PDkdsmuMO
電磁直通の直通帯かー
それなら無段階ブレーキ弁も再現してほしくなるし
電流計は車両によってまちまちだし
個人でやったほうがいいかも？
個人的には次の現示を簡単に取れるようにしてほしい
今の場合現在の現示から類推しないといけないから
信号機との兼ね合いでちょっと面倒。ATCの路線はいいよな・・・
それなら無段階ブレーキ弁も再現してほしくなるし
電流計は車両によってまちまちだし
個人でやったほうがいいかも？
個人的には次の現示を簡単に取れるようにしてほしい
今の場合現在の現示から類推しないといけないから
信号機との兼ね合いでちょっと面倒。ATCの路線はいいよな・・・
日立電鉄重すぎｗ
重さって、何で決まるのかな？ テクスチャの大きさなのか
3Dの頂点数なのか・・・いまいち良くわからない。
甕氏やえりす氏のが異常に軽いんで気になる。
テクスチャ結構でかいのあるんだけどな。
板ばっかりかと思ったらえりす氏の田園都市線風は
建物立体なんだけど・・。
3Dの頂点数なのか・・・いまいち良くわからない。
甕氏やえりす氏のが異常に軽いんで気になる。
テクスチャ結構でかいのあるんだけどな。
板ばっかりかと思ったらえりす氏の田園都市線風は
建物立体なんだけど・・。
>>368
両方。
ただの板でもテクスチャが大きくなれば重くなるし、頂点を細かくしすぎると同じテクスチャ使ったものでも重さが全然違ってくる。
でもオブジェクトの頂点の数の方が影響が大きい。
参考（カーブレール）
直線：2KB
カーブ8分割：12KB
両方。
ただの板でもテクスチャが大きくなれば重くなるし、頂点を細かくしすぎると同じテクスチャ使ったものでも重さが全然違ってくる。
でもオブジェクトの頂点の数の方が影響が大きい。
参考（カーブレール）
直線：2KB
カーブ8分割：12KB
ちょっと質問だが、
今日、223系乗ってたら、通常ユニット３までなんだが４が無点灯で５だけついてたんだよね
アレって何かな？、多分加速の方だとは思うけども、付属氏のBVEでは再現されてないよね？
加速がいつもよりもよかった感じはしたんだけども、気のせいかな。
もしかして高加速モードついてんじゃないかなだったら再現して欲しいが。
BVEは操作専門、鉄道は乗車専門なので詳しいことがまったく分からないんだ。
今日、223系乗ってたら、通常ユニット３までなんだが４が無点灯で５だけついてたんだよね
アレって何かな？、多分加速の方だとは思うけども、付属氏のBVEでは再現されてないよね？
加速がいつもよりもよかった感じはしたんだけども、気のせいかな。
もしかして高加速モードついてんじゃないかなだったら再現して欲しいが。
BVEは操作専門、鉄道は乗車専門なので詳しいことがまったく分からないんだ。
不具合でもあって、ユニットを開放してたんじゃないの？
>>370
そんなのよくあることだｗ
そんなのよくあることだｗ
>>373
急いでたんなら全ユニット使えばｗ
急いでたんなら全ユニット使えばｗ
平○の架空路線ってｱｸﾁで落とせる？
そういえば
bveの223系の運転台でユニットの点灯するんだけど、3以上行かないのは何でなんだろう…
bveの223系の運転台でユニットの点灯するんだけど、3以上行かないのは何でなんだろう…
>>376
8両(3M5T)で設定されてるからどう頑張っても3以上はいかない
8両(3M5T)で設定されてるからどう頑張っても3以上はいかない
>>376
実際の２２３もたいてい３までしかいかないよ
ノッチ入れると１２３が点灯して、切ると消える
それだけ
実際にはそれぞれ点灯に０．００何秒のずれがあるけど
２２３の運転台の右の方には画面があるんだけど、
それでもユニットが確認できる
台車の下の車輪が黒丸から白丸なったらユニット動いてるってこと
実際の２２３もたいてい３までしかいかないよ
ノッチ入れると１２３が点灯して、切ると消える
それだけ
実際にはそれぞれ点灯に０．００何秒のずれがあるけど
２２３の運転台の右の方には画面があるんだけど、
それでもユニットが確認できる
台車の下の車輪が黒丸から白丸なったらユニット動いてるってこと
>>368
テクスチャを64x64と128x128で比較した場合
それぞれピクセル数が4096と16384で
128x128は64x64に比べて実に４倍の処理負荷が掛かる
性能を持て余すようなビデオカードが乗っていれば
128も64も大差ないが、オンボードとかだと如実に差がでる罠
テクスチャを64x64と128x128で比較した場合
それぞれピクセル数が4096と16384で
128x128は64x64に比べて実に４倍の処理負荷が掛かる
性能を持て余すようなビデオカードが乗っていれば
128も64も大差ないが、オンボードとかだと如実に差がでる罠
>>378-380
そういうことか、理解した。
そういうことか、理解した。
今更だが113-1000いいな。
少し運転台パネルの色が薄い気もするが
少し運転台パネルの色が薄い気もするが
383 ：名無しでGO!：2008/02/07(木) 10:21:45 ID:s9tt5X/fO
>>382
これで下の表示灯が動作したら完璧だな
これで下の表示灯が動作したら完璧だな
>>377-378
ありがと。２２３好きの俺にとってはマジ嬉しいわｗ
ありがと。２２３好きの俺にとってはマジ嬉しいわｗ
223-2000(bve4)は低速域が鈍いな。
実車は正確に測ってないからよくわからん。
実車は正確に測ってないからよくわからん。
手違いで二壷線を失くしてしまったのだが、何処かで拾えないか
何度もスマン、行手良→小間委賀奈の方なんだが
>>390
最新版セットってのに全部入ってるはず
最新版セットってのに全部入ってるはず
>>386
k阪とかは遅延時に使ってる。
酉の高加速モードはユニットカット時や故障編成押し上げの際、通常の減流値設定だと加速しにくくなり、
モータの冷却風量が確保されずに熱的に厳しくなるためにある。また抵抗制御車では抵抗溶断防止を目的に。
ちなみに健全時に使用しても電制が効かないし劇的効果はない。
k阪とかは遅延時に使ってる。
酉の高加速モードはユニットカット時や故障編成押し上げの際、通常の減流値設定だと加速しにくくなり、
モータの冷却風量が確保されずに熱的に厳しくなるためにある。また抵抗制御車では抵抗溶断防止を目的に。
ちなみに健全時に使用しても電制が効かないし劇的効果はない。
いっつも思うんだが抵抗って段変えるとき減流値設定に応じて抜くんだろうけど
VVVFって連続制御だから関係ないんじゃね？
ここまで書きかけて同期モードとか思いだしたり、あれ、でもあれって速度に対応して
わかんね('A`) 専攻の人からもらったカンペなくしたし
VVVFって連続制御だから関係ないんじゃね？
ここまで書きかけて同期モードとか思いだしたり、あれ、でもあれって速度に対応して
わかんね('A`) 専攻の人からもらったカンペなくしたし
396 ：東武死ね：2008/02/08(金) 15:47:31 ID:hQYTCEfk0
あおみどり検車区さんの東武50000系。
入れたけどなんかなぁ・・・
涼宮ハルヒの閉鎖区間っつーのも入れたけどなんかなぁ・・・
総武快速・横須賀線が成田から久里浜まで出来るようになったからいいけど。
あと東武伊勢崎の日比直も。
これは三ノ輪が地上になっているけどね・・・･･････････････････････････････・・・・・・・・・・・・・
入れたけどなんかなぁ・・・
涼宮ハルヒの閉鎖区間っつーのも入れたけどなんかなぁ・・・
総武快速・横須賀線が成田から久里浜まで出来るようになったからいいけど。
あと東武伊勢崎の日比直も。
これは三ノ輪が地上になっているけどね・・・･･････････････････････････････・・・・・・・・・・・・・
二壷線やってみた
本線やってる
古津線？ だったっけ それはもう終わった
只今トンネルの信号場内で１分延発
長かったなぁ・・・ まぁこれからも長いけど
本線やってる
古津線？ だったっけ それはもう終わった
只今トンネルの信号場内で１分延発
長かったなぁ・・・ まぁこれからも長いけど
113系1000番台…
運転台を変えればあの福知山の名車が作れる…ｺﾞｸﾘ
運転台を変えればあの福知山の名車が作れる…ｺﾞｸﾘ
サンパチってもうなかったけ？
>>398
福知山のって、まさか・・・
福知山のって、まさか・・・
>>401
やっぱ、ｱﾚか・・・・
やっぱ、ｱﾚか・・・・
マジかよ･･･やばいな…
なんとなくキハ120の運転台っぽいんだよなあれ
似てるってわけじゃないんだが鉄板一枚張っただけ感がそっくり
似てるってわけじゃないんだが鉄板一枚張っただけ感がそっくり
>>406
貨物って機関車何使ってる？
貨物って機関車何使ってる？
>>407
別人だが、EF64PF(昔の展望ビデオから音を採取、データは憶測もちろん個人のみの使用)
メモ屋復活ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
今更ながら根室本線の池田延伸を知った。やっぱ凄いよあそこのデータは。
別人だが、EF64PF(昔の展望ビデオから音を採取、データは憶測もちろん個人のみの使用)
メモ屋復活ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
今更ながら根室本線の池田延伸を知った。やっぱ凄いよあそこのデータは。
>>405
別に良いんじゃない？俺は新ダイヤが出来るだけで大歓迎さ
別に良いんじゃない？俺は新ダイヤが出来るだけで大歓迎さ
いや、新ダイヤじゃなくて2311Mの停車駅変更なのよねこれが
まあ駅構内配線もかなり弄ってるから二壷線の将来のダイヤってことにすればいいかな？
まあ駅構内配線もかなり弄ってるから二壷線の将来のダイヤってことにすればいいかな？
二壺新幹線まだぁ？
百舌鳥～螺旋回廊間の複々線工事が、一応完成したけど、
螺旋回廊の行手由方に引上線を作ろうとして必死だ。
久しぶりだからなかなか手こずってるよ。。
螺旋回廊の行手由方に引上線を作ろうとして必死だ。
久しぶりだからなかなか手こずってるよ。。
>>413
とりあえずうｐ
とりあえずうｐ
>>413
SSうｐ！
というか螺旋回廊の駅構内配線はどう処理した？
↓みたいに外側線が湖東線（緩行線）？
｜ ｜｜ ｜
｜ ｜｜ ｜
｜ ｜｜ ｜
上ホ 上下ホ 下
り ｜ り り｜ り
緩ム 急急ム緩
行 行行 行
線 線線 線
｜ ｜｜ ｜
｜ ｜｜ ｜
｜ ｜｜ ｜
SSうｐ！
というか螺旋回廊の駅構内配線はどう処理した？
↓みたいに外側線が湖東線（緩行線）？
｜ ｜｜ ｜
｜ ｜｜ ｜
｜ ｜｜ ｜
上ホ 上下ホ 下
り ｜ り り｜ り
緩ム 急急ム緩
行 行行 行
線 線線 線
｜ ｜｜ ｜
｜ ｜｜ ｜
｜ ｜｜ ｜
ちょっと待ってくれ。
まだ調整中だからSSはうｐ出来る段階にはないorz
引上線作ろうとして無理矢理線路引いた感じだから、気に入らなかったら改良して欲しい・・・
百舌鳥～螺旋回廊間の複々線は、とりあえず既存の線路の外側に湖東線の線路を付け加えましたみたいな感じで、線路を設置。
百舌鳥・琴琲ヶ丘の踏切撤去、及びホーム長延伸。（１０両編成停車可能）
喪失郷は、二壷線ホームはいじらず、使われていなかった側線ホームを延伸（１０両編成停車可能）
螺旋回廊の配線は>>415のような配線。
遅くても２１時くらいにまでは、1017Cだけうｐするよ。
まだ調整中だからSSはうｐ出来る段階にはないorz
引上線作ろうとして無理矢理線路引いた感じだから、気に入らなかったら改良して欲しい・・・
百舌鳥～螺旋回廊間の複々線は、とりあえず既存の線路の外側に湖東線の線路を付け加えましたみたいな感じで、線路を設置。
百舌鳥・琴琲ヶ丘の踏切撤去、及びホーム長延伸。（１０両編成停車可能）
喪失郷は、二壷線ホームはいじらず、使われていなかった側線ホームを延伸（１０両編成停車可能）
螺旋回廊の配線は>>415のような配線。
遅くても２１時くらいにまでは、1017Cだけうｐするよ。
おお、期待。
つか二壷線の改良版がうｐされるのは何ヶ月ぶりだろ
俺もそろそろ二壷線改良に取りかかろうかね
ずいぶん前から藻尚町貨物ターミナル作ってたんだけど、需要ある？
一応pole関係を調整すれば完成するんだが
ただもれなく停車駅変更がついてくるけど
つか二壷線の改良版がうｐされるのは何ヶ月ぶりだろ
俺もそろそろ二壷線改良に取りかかろうかね
ずいぶん前から藻尚町貨物ターミナル作ってたんだけど、需要ある？
一応pole関係を調整すれば完成するんだが
ただもれなく停車駅変更がついてくるけど
>>417
とりあえず期待age
とりあえず期待age
二壷線の路線図がほしいな
架空の鉄道だからどこに何線があってどこから
どこまで引っ張られているのか分かりにくい
あと、できればこことここの間にはループ線があるとか言うのもほしい
架空の鉄道だからどこに何線があってどこから
どこまで引っ張られているのか分かりにくい
あと、できればこことここの間にはループ線があるとか言うのもほしい
いや・・・あまり期待されても困る。。
なにせ半年BVEのアドオンをいじってないから、相当忘れてる。
なにせ半年BVEのアドオンをいじってないから、相当忘れてる。
>>421
そういえば、湖東線のダイヤを白紙改正した関係で種別の変更とかがあるから、それを反映して再ぅｐしとく。
そういえば、湖東線のダイヤを白紙改正した関係で種別の変更とかがあるから、それを反映して再ぅｐしとく。
今忘れられているもの
・関西空港線
・京急の人(運転台うｐしてくれたネ申)
・project中央東
こんなところか？
・関西空港線
・京急の人(運転台うｐしてくれたネ申)
・project中央東
こんなところか？
関西空港線は忘れてないだろ・・・さすがに。
とりあえず出来たのでうｐ
ttp://bvechubo.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/c-board.cgi?cmd=one;no=250;id=
要望・批判等大歓迎です。。
とりあえず出来たのでうｐ
ttp://bvechubo.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/c-board.cgi?cmd=one;no=250;id=
要望・批判等大歓迎です。。
>>425
あぁあのﾊﾞｲﾄみたいなの募集してたやつか＞中央東
あぁあのﾊﾞｲﾄみたいなの募集してたやつか＞中央東
>>426
発メロ自重ｗｗ
発メロ自重ｗｗ
>>426
発メロwww
発メロwww
>>413
製作乙。とりあえず運転＆TrackViewerで見て気になったとこ
・百舌鳥の餌のホームに屋根が無い＆ホーム太い
・琴緋～螺旋間の妙に広い複々線間隔
・普通停車駅なのにホームが異常に長い
・螺旋回廊がの対向側の快速線が通過に不向き（これは修正前からだけど）
ちょっと俺が手を加えてみてもいいかな？
製作乙。とりあえず運転＆TrackViewerで見て気になったとこ
・百舌鳥の餌のホームに屋根が無い＆ホーム太い
・琴緋～螺旋間の妙に広い複々線間隔
・普通停車駅なのにホームが異常に長い
・螺旋回廊がの対向側の快速線が通過に不向き（これは修正前からだけど）
ちょっと俺が手を加えてみてもいいかな？
>>426
発メロわろたｗｗｗ
発メロわろたｗｗｗ
>>430
琴緋～螺旋間の妙に広い複々線間隔は、意図的にやった。
百舌鳥のあれは普通に忘れてた・・・
琴緋～螺旋間の妙に広い複々線間隔は、できれば残しておいて欲しいポイントではありますけど、
宜しくお願いしますm(_ _)m
琴緋～螺旋間の妙に広い複々線間隔は、意図的にやった。
百舌鳥のあれは普通に忘れてた・・・
琴緋～螺旋間の妙に広い複々線間隔は、できれば残しておいて欲しいポイントではありますけど、
宜しくお願いしますm(_ _)m
連投ｽﾏｿ
普通停車駅なのにホーム長が長いのは、湖東線からの乗り入れ列車が８両基本である事からその長さにした。。
普通停車駅なのにホーム長が長いのは、湖東線からの乗り入れ列車が８両基本である事からその長さにした。。
>>432
意図的だったのか。これは失礼
それと誰にも期待されてない改悪版2311M（未完成のα版）うｐした
ずいぶん前にサポスレに上がったのとほとんど同じ
poleがおかしかったり御前茂奈が論外なのは仕様
ttp://bvechubo.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/c-board.cgi?cmd=one;no=251;id=
意見や批判はじゃんじゃんどうぞ。というか批判がないとモチベあがんね
意図的だったのか。これは失礼
それと誰にも期待されてない改悪版2311M（未完成のα版）うｐした
ずいぶん前にサポスレに上がったのとほとんど同じ
poleがおかしかったり御前茂奈が論外なのは仕様
ttp://bvechubo.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/c-board.cgi?cmd=one;no=251;id=
意見や批判はじゃんじゃんどうぞ。というか批判がないとモチベあがんね
>>426=413を基にして構文打ち直してる。
どうも人の作った構文だと見辛くてorz
どうも人の作った構文だと見辛くてorz
あと適当に改変加えるかもしれない。ｽﾏｿ。
http://bvechubo.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/c-board.cgi?cmd=one;no=252;id=
複々線化改良をさらに改良。
原型留めてない所多いが気にするな。
複々線化改良をさらに改良。
原型留めてない所多いが気にするな。
南海試作が出たのだが。
壷電のアナウンスの需要あったりするの？
>>437
構文が見にくくてｽﾏｿorz
できるだけ編集しやすいようにRail番号とかは揃えたつもりなんだけど、何せブランクが・・・
というか、かなり良改良で感動した・・・
俺にはこんなに綺麗には作れないorz
ttp://bvechubo.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/c-board.cgi?cmd=one;no=253;id=
百舌鳥の８両停車位置に無理があると思ったのでホーム延伸・停車位置目標移設しました。
構文が見にくくてｽﾏｿorz
できるだけ編集しやすいようにRail番号とかは揃えたつもりなんだけど、何せブランクが・・・
というか、かなり良改良で感動した・・・
俺にはこんなに綺麗には作れないorz
ttp://bvechubo.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/c-board.cgi?cmd=one;no=253;id=
百舌鳥の８両停車位置に無理があると思ったのでホーム延伸・停車位置目標移設しました。
>>439
連投ｽﾏｿ
ホーム長は、湖東線乗り入れ車が将来１０両編成で入線しても大丈夫なように、あえて余分に作っておいた。
>>440
車内放送も欲しいけど、個人的には駅の自動放送の方が欲しかったりする・・・
連投ｽﾏｿ
ホーム長は、湖東線乗り入れ車が将来１０両編成で入線しても大丈夫なように、あえて余分に作っておいた。
>>440
車内放送も欲しいけど、個人的には駅の自動放送の方が欲しかったりする・・・
>>440
元々デフォルトフォルダだけで構成されるデータだから需要はないだろ。
元々デフォルトフォルダだけで構成されるデータだから需要はないだろ。
京急ﾏﾀﾞｰ
それにしても二壷線に対する反応薄いな
夏頃に再うｐされたときはそれなりに盛り上がった分なんか寂しいな
夏頃に再うｐされたときはそれなりに盛り上がった分なんか寂しいな
>>445
夏は夏厨が興味本位で、二壷線をプレイして、その中の向上心のある輩なんかが
独自に改良したがるから盛り上がったんじゃないかな？
今の時期はそれなりに忙しいしな・・・反応が薄くても仕方ないような・・・
まあ受験が終わった厨房・工房はせっせと制作にいそしんでいる頃だと思うけど・・・
夏は夏厨が興味本位で、二壷線をプレイして、その中の向上心のある輩なんかが
独自に改良したがるから盛り上がったんじゃないかな？
今の時期はそれなりに忙しいしな・・・反応が薄くても仕方ないような・・・
まあ受験が終わった厨房・工房はせっせと制作にいそしんでいる頃だと思うけど・・・
あーそういや中高生は受験真っ只中か。そもそも今は人がいなかったな…
俺みたいな期末試験終わって暇してる大学生が結構いるかと思ったがそうでもないのか？
俺みたいな期末試験終わって暇してる大学生が結構いるかと思ったがそうでもないのか？
四時間でできるなら十分速いと思うぞ
俺なんか二壷線を実際に作ったとき6キロくらいの区間作るのに結局3ヶ月近くかかったし
まとまった時間取れずにグダグダやったせいもあったけど
どうでもいいが複々線化せずとも百舌鳥で合流して複線のままでも捌ききれそうな印象がするのは俺だけ？
だからといって複々線化が無駄だったとは思わないし作り直そうとも思わないけどさ
俺なんか二壷線を実際に作ったとき6キロくらいの区間作るのに結局3ヶ月近くかかったし
まとまった時間取れずにグダグダやったせいもあったけど
どうでもいいが複々線化せずとも百舌鳥で合流して複線のままでも捌ききれそうな印象がするのは俺だけ？
だからといって複々線化が無駄だったとは思わないし作り直そうとも思わないけどさ
>>450
ラッシュ時の湖東線から螺旋回廊方面の直通列車を、３～５分間隔で設定したから
複線だと線路容量が足りないかな・・・と思って複々線化してみた訳だが・・・
ただ、ラッシュ時の当該区間の二壷線の運行密度がどれくらいなのかをあまり考えていなかったけど・・・
ラッシュ時の湖東線から螺旋回廊方面の直通列車を、３～５分間隔で設定したから
複線だと線路容量が足りないかな・・・と思って複々線化してみた訳だが・・・
ただ、ラッシュ時の当該区間の二壷線の運行密度がどれくらいなのかをあまり考えていなかったけど・・・
>>439
駅によって違うんじゃないかな、幅がある程度深く、客がさばけるような過疎駅なら175m(25mx7)でもいいかもしれんが
客が捌けないような狭い駅で、拡幅工事できないような設定の島式駅だとある程度長さを確保してズレて停車するのが妥当。
実際そうやってるリアルの線区もあるから、二壷線でもそうかなと思っていたが違うか？
駅によって違うんじゃないかな、幅がある程度深く、客がさばけるような過疎駅なら175m(25mx7)でもいいかもしれんが
客が捌けないような狭い駅で、拡幅工事できないような設定の島式駅だとある程度長さを確保してズレて停車するのが妥当。
実際そうやってるリアルの線区もあるから、二壷線でもそうかなと思っていたが違うか？
454 ：名無しでGO!：2008/02/11(月) 20:56:24 ID:CCFukpQBO
アーカイブでBVE1をダウンロードして試験モードを楽しんでる俺はバカですか？
普段はBVE4なんだが、意外と荒っぽい運転をしていることが分かった(起動時の乗り心地の面で)。
普段はBVE4なんだが、意外と荒っぽい運転をしていることが分かった(起動時の乗り心地の面で)。
>>452
当該の二壷線の運行密度はかなり低かったはず。
当該の二壷線の運行密度はかなり低かったはず。
>>452,455
とりあえず信号間隔がかなり広いから運行間隔はかなり少ないはず
少なくとも個人的には>>452の運行間隔は多すぎだと思う（byJR鹿児島線＆西鉄大牟田線沿線住民）
イメージ的にはラッシュ時だと二壷線と湖東線合わせて10分に1本くらい、それ以外は15分に１本？
無論ラッシュは優等便はノロノロ運転、快速は各駅に停車で。
あとこの区間データイムは二壷線の列車は快速運転、湖東線の列車は各駅に止まるとか
そうなると百舌鳥を快速停車駅に格上げした方がいい気はするが
まあどれもあくまで俺のイメージだから各人が好きにすればいいと思うけどな
箕国にR100を残してるのも俺の独断でやってることだし
それが二壷線クオリティ
とりあえず信号間隔がかなり広いから運行間隔はかなり少ないはず
少なくとも個人的には>>452の運行間隔は多すぎだと思う（byJR鹿児島線＆西鉄大牟田線沿線住民）
イメージ的にはラッシュ時だと二壷線と湖東線合わせて10分に1本くらい、それ以外は15分に１本？
無論ラッシュは優等便はノロノロ運転、快速は各駅に停車で。
あとこの区間データイムは二壷線の列車は快速運転、湖東線の列車は各駅に止まるとか
そうなると百舌鳥を快速停車駅に格上げした方がいい気はするが
まあどれもあくまで俺のイメージだから各人が好きにすればいいと思うけどな
箕国にR100を残してるのも俺の独断でやってることだし
それが二壷線クオリティ
>>455,457
そうか・・・確かに信号機間隔は広いな・・・
データイム二壷線快速運転案もなかなか面白い事になりそうだけど、
そうするとまたいろいろと変更が生じてくるのか・・・
そのうち湖東線の正式な平日運行図表を出すつもりだけど、
朝方の直通運用を見直す事にするよ。
ちなみに現行ダイヤでは、データイムは二壷線←→湖東線が３０分に１本
夕方～深夜は、２０分に１本のペースで直通運転（全て普通列車）をするようにダイヤを組んでる。
ところで、３～５分間隔で運行している路線の信号機の間隔ってどれくらいなの？
とりあえず５００米おきに置いているんだけど・・・
そうか・・・確かに信号機間隔は広いな・・・
データイム二壷線快速運転案もなかなか面白い事になりそうだけど、
そうするとまたいろいろと変更が生じてくるのか・・・
そのうち湖東線の正式な平日運行図表を出すつもりだけど、
朝方の直通運用を見直す事にするよ。
ちなみに現行ダイヤでは、データイムは二壷線←→湖東線が３０分に１本
夕方～深夜は、２０分に１本のペースで直通運転（全て普通列車）をするようにダイヤを組んでる。
ところで、３～５分間隔で運行している路線の信号機の間隔ってどれくらいなの？
とりあえず５００米おきに置いているんだけど・・・
>>444
すまぬ正月以来色々と忙しくて進んでない。そろそろ時間がとれそうだけど、
今度は分岐器周りとかこだわりだしたりして目も当てられない事態に。
2100の音も録るだけ録って放置してるし（一応使えそうなのは確認済み）、
構内配線から再設計してる状態なんで、まー気長に待ってクダサレ。
すまぬ正月以来色々と忙しくて進んでない。そろそろ時間がとれそうだけど、
今度は分岐器周りとかこだわりだしたりして目も当てられない事態に。
2100の音も録るだけ録って放置してるし（一応使えそうなのは確認済み）、
構内配線から再設計してる状態なんで、まー気長に待ってクダサレ。
>>458
朝の大牟田線よりも発着頻度高そうだな…
とりあえず300Mおきぐらい？無論ATS-PかATCで
あと駅に第２場内は当たり前、2面4線ホームは交互発着くらいしないときつい気が
というか湖東線のイメージってどんな感じなん？
俺は湖西線みたいなローカル高速線をイメージしてたんだが
朝の大牟田線よりも発着頻度高そうだな…
とりあえず300Mおきぐらい？無論ATS-PかATCで
あと駅に第２場内は当たり前、2面4線ホームは交互発着くらいしないときつい気が
というか湖東線のイメージってどんな感じなん？
俺は湖西線みたいなローカル高速線をイメージしてたんだが
461 ：名無しでGO!：2008/02/12(火) 06:59:49 ID:vDRJWbKP0
>>460-461
制作し始めた頃は、「二壷電鉄版の湖西線を作る」っていう感じで作り始めた。
最初に公開した昭和60年度版の湖東線の運行間隔は、20分に１本くらいを想定してた。
だけど、時間の経過と共に藤川台・十町の近郊住宅地や、舞子浜・二壷山大道寺などの観光地を
抱える路線としては、２０分に１本じゃマズいな・・・と思って運転本数を増発させていって今に至ってる。
だから、制作している漏れとしては「湖西線と都市圏通勤路線を足して２で割った様な路線」みたいなイメージなのかな・・・
快速電車は、湖西線みたいに高速運転する（130km/h運転)ようにしてあるし、
運転本数も首都圏近郊の通勤路線並にあると思うし・・・
ところで、作りかけだけど現行ダイヤの「湖東線湖東町駅標準時刻表」をうｐしておいたので、よかったら見てください。。
ttp://bvechubo.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/c-board.cgi?cmd=one;no=254;id=
たぶんまた白紙改正する事になると思うけど・・・
制作し始めた頃は、「二壷電鉄版の湖西線を作る」っていう感じで作り始めた。
最初に公開した昭和60年度版の湖東線の運行間隔は、20分に１本くらいを想定してた。
だけど、時間の経過と共に藤川台・十町の近郊住宅地や、舞子浜・二壷山大道寺などの観光地を
抱える路線としては、２０分に１本じゃマズいな・・・と思って運転本数を増発させていって今に至ってる。
だから、制作している漏れとしては「湖西線と都市圏通勤路線を足して２で割った様な路線」みたいなイメージなのかな・・・
快速電車は、湖西線みたいに高速運転する（130km/h運転)ようにしてあるし、
運転本数も首都圏近郊の通勤路線並にあると思うし・・・
ところで、作りかけだけど現行ダイヤの「湖東線湖東町駅標準時刻表」をうｐしておいたので、よかったら見てください。。
ttp://bvechubo.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/c-board.cgi?cmd=one;no=254;id=
たぶんまた白紙改正する事になると思うけど・・・
>>462
とりあえず時刻表見せてもらった
ちょっと本数多すぎじゃないかな？
近郊住宅地なんかはデータイムだと3本/hも珍しくないし観光地も優等止めればかなりの本数になるし
個人的には毎時快速2本、普通4本ぐらいで十分だと思うぞ
遠距離メインなら快速3本、普通3本とか
あと両数も2/3から半分で十分じゃないかな？
データイムは快速6両、普通4両くらいにしてラッシュは快速8両、普通6両くらいが俺的イメージ
ちなみにこの本数＆両数の基準は大牟田線と鹿児島線
どうみても短すぎ＆少なすぎです本当に（ｒｙ
とりあえず時刻表見せてもらった
ちょっと本数多すぎじゃないかな？
近郊住宅地なんかはデータイムだと3本/hも珍しくないし観光地も優等止めればかなりの本数になるし
個人的には毎時快速2本、普通4本ぐらいで十分だと思うぞ
遠距離メインなら快速3本、普通3本とか
あと両数も2/3から半分で十分じゃないかな？
データイムは快速6両、普通4両くらいにしてラッシュは快速8両、普通6両くらいが俺的イメージ
ちなみにこの本数＆両数の基準は大牟田線と鹿児島線
どうみても短すぎ＆少なすぎです本当に（ｒｙ
福岡はおろか、九州に入った事がないからよく分からないんだけど、
こういう中核都市圏のラッシュって両数的にはそんなもんでいいのか？
最寄りの相鉄とか東海道・横須賀線を基準にして考えてるから・・・orz
こういう中核都市圏のラッシュって両数的にはそんなもんでいいのか？
最寄りの相鉄とか東海道・横須賀線を基準にして考えてるから・・・orz
設定資料のデータでは火災王国～曽我間の直通は10往復/日だったはず
>>464
大都市の真ん中に直通してる俺の最寄りの阪和線でも、
普通・快速共に毎時６本あるけど、
普通は３分の２が４両、残りは６両
快速は大阪環状線に直通しない分（全体の２分の１）は４両だよ 残りの快速は８両
大都市の真ん中に直通してる俺の最寄りの阪和線でも、
普通・快速共に毎時６本あるけど、
普通は３分の２が４両、残りは６両
快速は大阪環状線に直通しない分（全体の２分の１）は４両だよ 残りの快速は８両
あくまで直通が10本/日だから螺旋回廊で運用が分離されてると思えば結構走らせられるはず
とはいえ10本/日は少なすぎてもはやネタの領域だが
とりあえず合流駅を喪失郷に変更して複線のままでいけないかなと思ったんだが
↓みたいなのはどうだろうとやっつけでイメージしてみた
ttp://bvechubo.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/c-board.cgi?cmd=one;no=256;id=
点線部分は複々線化するつもりだったけど土地の関係で無理だったという設定で。
とはいえ10本/日は少なすぎてもはやネタの領域だが
とりあえず合流駅を喪失郷に変更して複線のままでいけないかなと思ったんだが
↓みたいなのはどうだろうとやっつけでイメージしてみた
ttp://bvechubo.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/c-board.cgi?cmd=one;no=256;id=
点線部分は複々線化するつもりだったけど土地の関係で無理だったという設定で。
二壷線に興味を持ったんだが･･･どこで落とせるんだい？
みんな車両何使ってる？
みんな車両何使ってる？
>>470
thax
thax
つか湖東線作者いい加減にしろ
二壷は一人でやる路線ではないだろうが
二壷は一人でやる路線ではないだろうが
つ古津線、海岸附小緒線
どっちも二壷線でありながら一人で作られた路線だが。
どっちも二壷線でありながら一人で作られた路線だが。
文句があるなら自分で改造してうｐすりゃいいだろ・・・
火災王国の風景が西大津に見えるんだが…
478 ：名無しでGO!：2008/02/12(火) 20:35:54 ID:fJpT4P6+0
話題が変わるけど、gaku氏作成のオブジェクトって勝手に使っていいの?
>>477
二壺空港－音夢朝倉なんか、総武。中央緩行線そのままじゃん。
二壺空港－音夢朝倉なんか、総武。中央緩行線そのままじゃん。
>>477
曽我なんて（ｒｙ
曽我なんて（ｒｙ
違法とか関係無しに、自分の作品に人のデータ使って楽しい？
Gaku氏のストラクチャも今の水準で見れば過去の表現法（えらそうにスマン）
思い切って自作チャレンジした方がいいんでない？
思い切って自作チャレンジした方がいいんでない？
まぁ自作のが練習にはなるかな
時間かかるけど
時間かかるけど
他人の作品を使うにしても改造するなりして少しでも手を加えなきゃ勉強にならない。
別に練習や勉強がしたいんじゃないだろ
momo多朗て何作ってる人だったの？作品をみたことないわけだが
ジェットコースター
アンドロイド
>>487
だれそれ
だれそれ
常磐線
493 ：名無しでGO!：2008/02/13(水) 23:08:45 ID:qrtkR/lr0
BVE初心者です。BVEを使用しようと思うんですが、「車両が見つかりません」的な表示
がでて出来ません。どなたか教えてください。
がでて出来ません。どなたか教えてください。
>>492
それは別人のような希ガス
それは別人のような希ガス
音夢朝倉→尾間委賀奈
の4両編成各駅停車スジ作ってみた。ただ快速の構文を停車にしただけだけどねw
もち、山は通過だけど。
の4両編成各駅停車スジ作ってみた。ただ快速の構文を停車にしただけだけどねw
もち、山は通過だけど。
二壺線は線形にハマる。
しかしトンネルの再現方法には驚いたｗ
しかしトンネルの再現方法には驚いたｗ
んで、なんで風邪の塔には普通列車は止まらないの？
>>497
ヒント；非常用
ヒント；非常用
>>495
俺も最初にあれ見た時はたまげたわ＞トンネル
つーか二壷線の山越え区間の作者たち神過ぎるだろ…
平地用の素材で山岳路線組み上げるとか技術力の無駄遣いってもんじゃねえぞ
どうでもいいが>>434と>>468を上げてまったく反応がないのに泣いた
まあ確かに中身はどうしようもないが批判すら1つも無いってのは結構堪える
俺も最初にあれ見た時はたまげたわ＞トンネル
つーか二壷線の山越え区間の作者たち神過ぎるだろ…
平地用の素材で山岳路線組み上げるとか技術力の無駄遣いってもんじゃねえぞ
どうでもいいが>>434と>>468を上げてまったく反応がないのに泣いた
まあ確かに中身はどうしようもないが批判すら1つも無いってのは結構堪える
間違えた>>496ね
>>499
感想遅くなってｽﾏｿ
まずは、行手由のシザースクロス後の線路処理をきちっとした方が良い。
（Railtypeの記述が正しく行われていない。）
改良された部分のトンネルの明るさはもうちょっと暗くてもいい気がする。
貨物ヤードはいい感じに出来ていると思うけど、Pole関係がやっぱり気になる。
あと、もう少し広くても良いような気もする。
「どうせ喪失郷まで複々線化するなら、あと２駅先からの緩行線に繋げても良いんじゃないか？」
と思っている俺としては、>>468の案には賛同できない。
長文ｽﾏｿ
感想遅くなってｽﾏｿ
まずは、行手由のシザースクロス後の線路処理をきちっとした方が良い。
（Railtypeの記述が正しく行われていない。）
改良された部分のトンネルの明るさはもうちょっと暗くてもいい気がする。
貨物ヤードはいい感じに出来ていると思うけど、Pole関係がやっぱり気になる。
あと、もう少し広くても良いような気もする。
「どうせ喪失郷まで複々線化するなら、あと２駅先からの緩行線に繋げても良いんじゃないか？」
と思っている俺としては、>>468の案には賛同できない。
長文ｽﾏｿ
>>493
Train.Folder
Train.Folder
503 ：名無しでGO!：2008/02/14(木) 17:37:21 ID:cyKlNKqO0
objectないから二壷できないわ
>>503
BVE2用の内房線セットが組み込まれている事が前提。
BVE2用の内房線セットが組み込まれている事が前提。
ニ壷線の駅設定まとめ誰か再公開してくれないかな…
>>501
やっぱ.Railtype 0以外はまずいか…
あとpoleは小津山方はそれなりに真面目にセットしたけど
反対側は適当なところでpoleendかけてるから正直自分でも微妙
あとヤードの広さは鳥栖（E&Sタイプ）を参考にしてるんだがあれじゃ狭いかな
それと喪失郷は「喪失郷で湖東線が合流してくる」ということが前提だから
複々線区間の終わりってわけじゃないつもりなんだが。
むしろ螺旋回廊で分岐する構造にした方が良かったか？
>>505
最新セットに入ってなかったっけ？
やっぱ.Railtype 0以外はまずいか…
あとpoleは小津山方はそれなりに真面目にセットしたけど
反対側は適当なところでpoleendかけてるから正直自分でも微妙
あとヤードの広さは鳥栖（E&Sタイプ）を参考にしてるんだがあれじゃ狭いかな
それと喪失郷は「喪失郷で湖東線が合流してくる」ということが前提だから
複々線区間の終わりってわけじゃないつもりなんだが。
むしろ螺旋回廊で分岐する構造にした方が良かったか？
>>505
最新セットに入ってなかったっけ？
今さっき学校から帰ってきた
それで、つい２、３０分前の話なんだけど、
学校で「ＢＶＥってソフトで架空の路線の構想をしてる」って話を
アニメとかの分野でそこそこヲタの友人と話してたら
ＢＶＥ知っててワロタ 鉄ヲタでもないのに
しかも、聞いてみたらその友人だけでなく全くヲタでもない人まで２、３人知ってた
なにも鉄道好きだけでないってことが分かった
二壷線は知らなかったみたいだがｗ
ちょっと今からその架空路線作って友人にあげようかな
それで、つい２、３０分前の話なんだけど、
学校で「ＢＶＥってソフトで架空の路線の構想をしてる」って話を
アニメとかの分野でそこそこヲタの友人と話してたら
ＢＶＥ知っててワロタ 鉄ヲタでもないのに
しかも、聞いてみたらその友人だけでなく全くヲタでもない人まで２、３人知ってた
なにも鉄道好きだけでないってことが分かった
二壷線は知らなかったみたいだがｗ
ちょっと今からその架空路線作って友人にあげようかな
でっていう
でっていう って26000keiが荒らしてるとき何度か発言してたよな。また26000keiか！いい加減にしろ！
>>508
ブログって知ってるか？
ブログって知ってるか？
まあまあ、どうせ便所の落書き仲間同士なんだ、なかよくやろうや
分かった分かった
作った架空路線公開するから
作った架空路線公開するから
架空線ってニ壷も含めてさ、ろくに楽しめるもんが無くて嫌いだな。
モノホンの線なら景色、風景が無くて、その線を知らなくても楽しめるのに。
架空って作者の思い込みっつうか、怨念が入ってそうでどうしても楽しめないぜ。
モノホンの線なら景色、風景が無くて、その線を知らなくても楽しめるのに。
架空って作者の思い込みっつうか、怨念が入ってそうでどうしても楽しめないぜ。
二壷は楽しすぎるだろ…
>>514みたいな奴の人間性を疑うわ。
単に架空鉄道を叩きたいだけでは？
架空とか作ると、
実在しない分作者の性格によるものが強く出てくる
だから、厨っぽいとかよく言われるのは仕方ないと思うんだよね
自分自身まだ厨だけど
とりあえず、駅名は数字にしてる
実在しない分作者の性格によるものが強く出てくる
だから、厨っぽいとかよく言われるのは仕方ないと思うんだよね
自分自身まだ厨だけど
とりあえず、駅名は数字にしてる
架空叩きですね！架空だとすぐ叩く、そんなに第三軌条がお好きですか！
とまあ。。。自分の作った架空路線だけに限って言えば激しく厨だが。
脳内に広がる地球六つ分のワンダーランドの表現に欠かせない手段だが、
その実幼児期以来続く現実逃避をけしかけるだけのような気もする。
とまあ。。。自分の作った架空路線だけに限って言えば激しく厨だが。
脳内に広がる地球六つ分のワンダーランドの表現に欠かせない手段だが、
その実幼児期以来続く現実逃避をけしかけるだけのような気もする。
前に能登とか○宮とかにしてる奴がいたなwwwwwwwwww
>>520
「柊町」「平尾町」「初音島（←平和島みたいな）」もあったよｗ
「柊町」「平尾町」「初音島（←平和島みたいな）」もあったよｗ
エロゲネタで路線作るとは・・・
初音島ｗｗ
エロゲオタ自重ｗｗ
能登は有料列車の愛称ならアリでそ
西友の苗字って地名としてもアリがちなのが多い(○宮とかは例外かな)から駅名にしやすいな
エロゲオタ自重ｗｗ
能登は有料列車の愛称ならアリでそ
西友の苗字って地名としてもアリがちなのが多い(○宮とかは例外かな)から駅名にしやすいな
てか人名と地名には深い関係があるからな
釘○は･･･いくらなんでもwww
せいぜい田村とか、堀江とか、水樹とか･･･
せいぜい田村とか、堀江とか、水樹とか･･･
>>525
こやま も混ぜてくれ
こやま も混ぜてくれ
まぁ人名にＹＰＲ野比とかつけるやつはいないけどな
野比はともかくとして
能登川・・・ まぁありなんだがな
別に釘宮でも梅宮でも森宮でもなんでもいい気がするんだがな
森宮野原は 森 宮野原 だが
野比はともかくとして
能登川・・・ まぁありなんだがな
別に釘宮でも梅宮でも森宮でもなんでもいい気がするんだがな
森宮野原は 森 宮野原 だが
能登川って実在しとるやんｗ
>>527
森宮をみると、大阪環状線の「森ノ宮」を連想してしまう。。
かく言う俺は、「神尾」「霧島」「遠野」「水瀬」「月宮」を少しもじって
「神尾台」とか「水瀬川」「東月宮」なんていう駅名を入れたりしているが・・・
>>528
確かＪＲ琵琶湖線にあったな、そんな駅が。
森宮をみると、大阪環状線の「森ノ宮」を連想してしまう。。
かく言う俺は、「神尾」「霧島」「遠野」「水瀬」「月宮」を少しもじって
「神尾台」とか「水瀬川」「東月宮」なんていう駅名を入れたりしているが・・・
>>528
確かＪＲ琵琶湖線にあったな、そんな駅が。
>>529
これに関するゲームも持っていないのにネタが分かる自分って一体…orz
これに関するゲームも持っていないのにネタが分かる自分って一体…orz
アニメ化されてるのが多いからだろ
>>525
上記二名は北陸本線・予讃線にあるけど、水樹ってあったけ？
>>529
俺も同じく連想してたwwwww
霧島は列車名だし、遠野は岩手にあるじゃん。
>>532
まぁ最近はやたらアニメ化してるからねぇ。
上記二名は北陸本線・予讃線にあるけど、水樹ってあったけ？
>>529
俺も同じく連想してたwwwww
霧島は列車名だし、遠野は岩手にあるじゃん。
>>532
まぁ最近はやたらアニメ化してるからねぇ。
架鉄をどんどん晒していこうぜ
海岸沿試験線（NT）
cUC本線（狩野）
西條線（回送）
松浦電鉄（松浦）
胡桃ケ崎鉄道（鳥風瞬）
秋篠市営二条町線（ATC）
浜急行鉄道（sato9cho）
神奈川鉄道（ポケ鉄）
続きはめんどくせ
誰か頼んだ
海岸沿試験線（NT）
cUC本線（狩野）
西條線（回送）
松浦電鉄（松浦）
胡桃ケ崎鉄道（鳥風瞬）
秋篠市営二条町線（ATC）
浜急行鉄道（sato9cho）
神奈川鉄道（ポケ鉄）
続きはめんどくせ
誰か頼んだ
>>534
で、「バストロ鉄道」を出して叩こうとしてるだけなんだろ。お前がしてることはばればれなんだよ26000keiいい加減にしろ！
お前調子乗りすぎ。マジでうざい。もう宣伝とかいいし。別にあんな糞ダウンロードするだけデーター容量無駄。さっさと２ちゃんねるから消え去れ26000kei！
で、「バストロ鉄道」を出して叩こうとしてるだけなんだろ。お前がしてることはばればれなんだよ26000keiいい加減にしろ！
お前調子乗りすぎ。マジでうざい。もう宣伝とかいいし。別にあんな糞ダウンロードするだけデーター容量無駄。さっさと２ちゃんねるから消え去れ26000kei！
現実路線の話題は最近はあまり無いかな？
やはりここは
キャラクター名と同じ名前の駅名があるから
“現実路線を作る”だろう
・・・そんな事、やったヤツいる？
キャラクター名と同じ名前の駅名があるから
“現実路線を作る”だろう
・・・そんな事、やったヤツいる？
抑も楽しいだとかどうとかって、架空だけにかかわらず、個々人の主観の問題なんだから、不毛な争いしか起きない。
>>533
「水城」ならあるんだけどなぁ。
「水城」ならあるんだけどなぁ。
>>535
自演乙 最近大人気の26000keiが最近活動鈍い酉に見えてくる。もしかしてこれも奴の自演？
自演乙 最近大人気の26000keiが最近活動鈍い酉に見えてくる。もしかしてこれも奴の自演？
二壷線の多くの駅の発車ベルにdept.wavが指定されてるようだけど、どこで入手できるか知ってる奴居る？
>>541
相手にするな、26000keiは相手にするとするほど調子に乗ってくるだろう・・・。
つか、26000keiって何者なん？時には荒らしで時には被害者で時には個人叩きで・・・。
明確なのは、悪人。ってかさ、叩かれていた方(名前出すのも悪いだろ)は知ってるんか26000keiが犯人って
相手にするな、26000keiは相手にするとするほど調子に乗ってくるだろう・・・。
つか、26000keiって何者なん？時には荒らしで時には被害者で時には個人叩きで・・・。
明確なのは、悪人。ってかさ、叩かれていた方(名前出すのも悪いだろ)は知ってるんか26000keiが犯人って
>>534の路線ってそれぞれ個性が出てていいよな
実在する駅名
浅野,石田,岩田,上田,植田,内海,江原,大竹,大谷,大原,緒方,岡本,小野,神谷,小山,小杉,後藤,小林,子安
坂本,佐久間,桜井,志村坂上,下田,白石,神田,杉田,関,立木,辻,富沢,富田,中井,中田,中原,新谷
野上,野沢,野島公園,日野,平野,平松,広田,福山,平田,戸田,本名,牧野,松岡,松本,水城,水島,三石,
緑川,宮村,矢島,矢作,山崎,山寺,山本,柚木,吉野,栗林
浅野,石田,岩田,上田,植田,内海,江原,大竹,大谷,大原,緒方,岡本,小野,神谷,小山,小杉,後藤,小林,子安
坂本,佐久間,桜井,志村坂上,下田,白石,神田,杉田,関,立木,辻,富沢,富田,中井,中田,中原,新谷
野上,野沢,野島公園,日野,平野,平松,広田,福山,平田,戸田,本名,牧野,松岡,松本,水城,水島,三石,
緑川,宮村,矢島,矢作,山崎,山寺,山本,柚木,吉野,栗林
>>546
「栗林」は「りつりん」なんだな・・・初めて知ったよ・・・
「栗林」は「りつりん」なんだな・・・初めて知ったよ・・・
大昔とある地方私鉄で「りつりん」って名前の優等列車があったな・・・
どこだっけか
どこだっけか
>>546
この中に蕎麦で有名な街に近い駅がある件w
この中に蕎麦で有名な街に近い駅がある件w
話は変わるけど、有名作者の方々が作られる車両アドオンのマスコンハンドルの音ってどうやって作ってるの？
211系を制作していて、あとはマスコン・ブレーキハンドル・レバーサの音を組み込めば80％近く完成。。
もしそういう効果音制作ツールがあるなら、是非ご教示頂きたいのだけれど・・・
211系を制作していて、あとはマスコン・ブレーキハンドル・レバーサの音を組み込めば80％近く完成。。
もしそういう効果音制作ツールがあるなら、是非ご教示頂きたいのだけれど・・・
あれは実録か、それらしい音を出す物での代用かだと思う。
ブレーカーのスイッチ音とか、身近な物で探してみたら？
ちなみに、今マウスパッドに置いた指でデスクをはじいてみたら使えそうな音がした。
ブレーカーのスイッチ音とか、身近な物で探してみたら？
ちなみに、今マウスパッドに置いた指でデスクをはじいてみたら使えそうな音がした。
フリーの効果音素材サイトは腐るほどあるから
そん中から探してもけっこうぴったりなのが見つかることも無きにしも非ず
そん中から探してもけっこうぴったりなのが見つかることも無きにしも非ず
BVE4を運転した後は2の運転が難しくなるな。
ワンハンドルで常用ブレーキを掛けようとして非常ブレーキを掛けた奴は俺だけではなかろうｗ
ワンハンドルで常用ブレーキを掛けようとして非常ブレーキを掛けた奴は俺だけではなかろうｗ
>>554
同感wwwwwwww
同感wwwwwwww
>>554
キーバインドしなおせｗｗｗ
キーバインドしなおせｗｗｗ
>>551
昔の携帯の開閉音が結構イケたりする。
昔の携帯の開閉音が結構イケたりする。
自転車の鈴やトースターの「チーン！」って音はＡＴＣや電鈴に使える
電子レンジの戸（？）を閉める音は乗務員室のドアを閉める音に使える
電子レンジの戸（？）を閉める音は乗務員室のドアを閉める音に使える
うちのレンジは「ピリリリリリー」やわｗ発車ベルにしたことある
しかも、うちのレンジはボタン押したら「ガバッ」とか言うタイプだから台車の音にしたｗ
ATCは、パンのトースターでやった。
ちなみにモーター音は便所の水流したときの一部の音
ドアチャイムは205系＋風呂が沸いたときのチャイム
Loop音は湯沸かし器
あと、電車のブレーキ音はばあちゃんのキーキーうるさいチャリから録った
参考にならんかも知れんが参考にしてくれｗ
しかも、うちのレンジはボタン押したら「ガバッ」とか言うタイプだから台車の音にしたｗ
ATCは、パンのトースターでやった。
ちなみにモーター音は便所の水流したときの一部の音
ドアチャイムは205系＋風呂が沸いたときのチャイム
Loop音は湯沸かし器
あと、電車のブレーキ音はばあちゃんのキーキーうるさいチャリから録った
参考にならんかも知れんが参考にしてくれｗ
>>562
ちょwwwものすごい所から録ったなぁ。
ちょwwwものすごい所から録ったなぁ。
なんという音声職人
鐘式の古い踏切警報機の音を探しているのだが・・・
茶碗を箸で叩けばそれらしい音が出れうということに気がついた
茶碗を箸で叩けばそれらしい音が出れうということに気がついた
>>565
それなら江ノ電とかに無い？
それなら江ノ電とかに無い？
>>562
作品うｐしてくれ！
作品うｐしてくれ！
>>566
あるとしても踏み切りの音の為に名古屋から江ノ電乗りに行くのもね・・・
あるとしても踏み切りの音の為に名古屋から江ノ電乗りに行くのもね・・・
>>567
以前自ページで公開してたが路線の方が不評だったからやめたｗ持ってたら運良かったって事でｗおまい持ってるんじゃない？台車音異常だからわかると思われ
以前自ページで公開してたが路線の方が不評だったからやめたｗ持ってたら運良かったって事でｗおまい持ってるんじゃない？台車音異常だからわかると思われ
572 ：名無しでGO!：2008/02/18(月) 21:16:15 ID:nVzjP8qZO
>>559
ドラマは確かに後付けがあるな。
電車が通過するシーンではよく警笛が鳴るけど、撮影のために鳴らしてもらってるのかと思ったら…
中央線E233系が通過するシーンで115系のホイッスル混じりの警笛が鳴ったりして、
ようやく後付けであることに気付いた俺…
ドラマは確かに後付けがあるな。
電車が通過するシーンではよく警笛が鳴るけど、撮影のために鳴らしてもらってるのかと思ったら…
中央線E233系が通過するシーンで115系のホイッスル混じりの警笛が鳴ったりして、
ようやく後付けであることに気付いた俺…
走行中の電車の警笛なんてキレイに響かないでしょ、ドップラー効果がかかるし
西の２２３や２０７のミュージックホーンも、走行中に聞いたら音程がぐちゃぐちゃに聞こえる
西の２２３や２０７のミュージックホーンも、走行中に聞いたら音程がぐちゃぐちゃに聞こえる
家中の窓を締め切り、換気扇を回した上で窓を一箇所だけ細めに開けると風斬り音が録れるぉ。
仏壇の鐘をDingにしてるのは俺くらいかww
仏壇の鐘をDingにしてるのは俺くらいかww
>>574
ATS-P入る度にﾁｰﾝされるのかｗ
ATS-P入る度にﾁｰﾝされるのかｗ
ドア音はよく振ったコーラでｗ
>>574
友人に仏壇の鐘と木魚でドラムの真似事をやった不謹慎な奴が居るｗ
友人に仏壇の鐘と木魚でドラムの真似事をやった不謹慎な奴が居るｗ
どうやったらHDでBVEができるのか
自己レス
ttp://www.railforums.co.uk/index.phpにメンバー登録する
・左上のRegister、合意して次行って、いろいろ入力してメールから登録
ttp://www.railforums.co.uk/showthread.php?t=14224の
reschanger1009をダウンロード、中のexeをBVE4フォルダ内で実行。
自分のディスプレイに合わせて設定でおｋ
ttp://www.railforums.co.uk/showthread.php?t=16516には
BVE2版もある。使い方は基本的に同じだが、ウインドウモードで
起動すること。
こりゃすごいパッチだわ。
ttp://www.railforums.co.uk/index.phpにメンバー登録する
・左上のRegister、合意して次行って、いろいろ入力してメールから登録
ttp://www.railforums.co.uk/showthread.php?t=14224の
reschanger1009をダウンロード、中のexeをBVE4フォルダ内で実行。
自分のディスプレイに合わせて設定でおｋ
ttp://www.railforums.co.uk/showthread.php?t=16516には
BVE2版もある。使い方は基本的に同じだが、ウインドウモードで
起動すること。
こりゃすごいパッチだわ。
583 ：名無しでGO!：2008/02/19(火) 09:10:13 ID:EPV2ByFdO
録った後でwaveにピッチの上げ下げの編集を加えるのも良いよ。
ただしあまり変えすぎるとかえって不自然になる。
ただしあまり変えすぎるとかえって不自然になる。
>>582
これはすごいな、BVE4ばかりでやっていたがBVE2を見直してしまうなこれ。早速導入した。
これはすごいな、BVE4ばかりでやっていたがBVE2を見直してしまうなこれ。早速導入した。
586 ：名無しでGO!：2008/02/19(火) 12:43:17 ID:l1OXqBiu0
BVE4の京王線やりたい
・無駄なパンチラ ・2期から主人公があまり出なくなる
・幼馴染キャラがいる ・1期と2期で作品が全然違う
・カタコトの外国人がいる ・OPにSEを付ける
・ヒロインが高飛びの選手 ・男に女装させる
・ヒロインが料理下手 ・最初から2期が決まってる
・海に行く話がある ・金朋が人間役をやっている
・ついでに水着コンテストもある ・能登が最終回に登板
・温泉に行く話がある ・気付いたら3年ぐらい放送してた
・お祭りに行く話がある ・ピンク頭の電波キャラ
・プールに行く話がある ・最終話はOPなし
・ついでに浴衣姿を見てフラグを立てる ・えっちくラブい求愛ライフ
・ついでに首が飛ぶ ・○○周年記念制作
・幼馴染キャラがいる ・1期と2期で作品が全然違う
・カタコトの外国人がいる ・OPにSEを付ける
・ヒロインが高飛びの選手 ・男に女装させる
・ヒロインが料理下手 ・最初から2期が決まってる
・海に行く話がある ・金朋が人間役をやっている
・ついでに水着コンテストもある ・能登が最終回に登板
・温泉に行く話がある ・気付いたら3年ぐらい放送してた
・お祭りに行く話がある ・ピンク頭の電波キャラ
・プールに行く話がある ・最終話はOPなし
・ついでに浴衣姿を見てフラグを立てる ・えっちくラブい求愛ライフ
・ついでに首が飛ぶ ・○○周年記念制作
・「ｱｲｼｮｰﾃｨ」「ｱｲﾌｪﾛｰ」 ・CMなどで○○アニメとか言ってる
・未だに女子の体育着がブルマである ・1クールが非常に長く感じられる
・声優が平野 ・最終回に「○年後」とでる
・声優が植田 ・最終回で他アニメに話題持っていかれる
・声優が釘宮 ・眩しくないのに眩しい
・声優が川澄 ・声優変更
・声優が杉田 ・人類未体験のｴﾚﾒﾝﾀﾙﾊﾞﾄﾙｱｸｼｮﾝ!
・原作者がアニメに関わる ・死んだキャラが終盤生き返る
・原作者が声優チョイス ・アニメ化は不可能だと思われていた
・ニワトリが出てくる ・アニメだけのオリキャラ（例:サックスを吹く人）
・途中から変なコーナーを設ける ・腐女子狙いロボットアニメ
・2クールも要らない ・どうでもいい役で若本規夫を起用している
・OPで全員集合 ・VIPPERとニコ厨が群がる
・登場キャラが無駄に多い ・DVDが1枚2話のくせに暴利
・落ちながら闘う ・最終話で全部無かったことにしちゃう
5項目当てはまれば糞アニメ
・未だに女子の体育着がブルマである ・1クールが非常に長く感じられる
・声優が平野 ・最終回に「○年後」とでる
・声優が植田 ・最終回で他アニメに話題持っていかれる
・声優が釘宮 ・眩しくないのに眩しい
・声優が川澄 ・声優変更
・声優が杉田 ・人類未体験のｴﾚﾒﾝﾀﾙﾊﾞﾄﾙｱｸｼｮﾝ!
・原作者がアニメに関わる ・死んだキャラが終盤生き返る
・原作者が声優チョイス ・アニメ化は不可能だと思われていた
・ニワトリが出てくる ・アニメだけのオリキャラ（例:サックスを吹く人）
・途中から変なコーナーを設ける ・腐女子狙いロボットアニメ
・2クールも要らない ・どうでもいい役で若本規夫を起用している
・OPで全員集合 ・VIPPERとニコ厨が群がる
・登場キャラが無駄に多い ・DVDが1枚2話のくせに暴利
・落ちながら闘う ・最終話で全部無かったことにしちゃう
5項目当てはまれば糞アニメ
アニオタ帰れ
だいたいそんなネタ面白いと思ってんのか？ひねりが足らん。全然面白くない。1000年ROMれボケナス
だいたいそんなネタ面白いと思ってんのか？ひねりが足らん。全然面白くない。1000年ROMれボケナス
>>587-588
君の価値観は良く分かった。
君の価値観は良く分かった。
つかコピペだろ？せめて面白いコピペ貼れ
しばらくBVE情報から遠ざかってたがずいぶん路線が増えたな
>>582
ありがと、うちでもBVE2で導入させてもらったよ
配置をoriginalから変えると窓枠とかワイパーを
表現してるパネルは逆につらいな・・・
これからはメーターのみの表現の方がウケるかもねｗ
ありがと、うちでもBVE2で導入させてもらったよ
配置をoriginalから変えると窓枠とかワイパーを
表現してるパネルは逆につらいな・・・
これからはメーターのみの表現の方がウケるかもねｗ
なんだか怖くて登録できないんだが
誰か>>582の概要を説明してくれないか
誰か>>582の概要を説明してくれないか
登録しても権限がないとか言ってDLできない…。
>>598
確認メールが来るからその中のURLにアクセス
確認メールが来るからその中のURLにアクセス
>>599
即レス㌧クス！DLできました。ありがとう。
即レス㌧クス！DLできました。ありがとう。
解像度変更やってみたけどＢＶＥ4終了時にパソが落ちるようになってもうたorz
もとの解像度でやってるっす
もとの解像度でやってるっす
2用をやってみたんだが、停止位置を合わせるアレと衝動計が
表示されない。これがデフォルトなのかな？
表示されない。これがデフォルトなのかな？
解像度上げると停車の感覚が掴み易くなるな
停止位置のアレｲﾗﾈ
停止位置のアレｲﾗﾈ
>>594
Appearance の Cab Interpolation を Nearest neighbor にすると荒くなるがぴったりのサイズに拡大される。
Appearance の Cab Interpolation を Nearest neighbor にすると荒くなるがぴったりのサイズに拡大される。
4は本格的なシミュレーターとして開発されたから、
2にあったゲーム要素が幾つか省かれてるな。（不快度ゲージ，駅接近予告 等）
4が出て3年経った今も2の需要の方が圧倒的に多い謎。
2にあったゲーム要素が幾つか省かれてるな。（不快度ゲージ，駅接近予告 等）
4が出て3年経った今も2の需要の方が圧倒的に多い謎。
>>606
そこまで本格的なものを求めてないユーザーが多いってことでしょ。
本物の運転士になるわけじゃないんだし。
要するに細かい「操作」よりも「走る」ことそのものを楽しみたい、そのために程度のゲーム性があった方が楽しみやすいってことかと。
まぁまさに俺がそうなんだがｗ
そこまで本格的なものを求めてないユーザーが多いってことでしょ。
本物の運転士になるわけじゃないんだし。
要するに細かい「操作」よりも「走る」ことそのものを楽しみたい、そのために程度のゲーム性があった方が楽しみやすいってことかと。
まぁまさに俺がそうなんだがｗ
>>605
ありがとう。これだと窓枠付の車両も今までどおり使えるな。
あとその設定の下チェックすると車両と路線を別々に選べるようになるのもいいな
二壷線なんかをやるときにはもってこいだわ
と思った矢先表示がバグった
よく考えれば銀座線のことを忘れてた
ありがとう。これだと窓枠付の車両も今までどおり使えるな。
あとその設定の下チェックすると車両と路線を別々に選べるようになるのもいいな
二壷線なんかをやるときにはもってこいだわ
と思った矢先表示がバグった
よく考えれば銀座線のことを忘れてた
>>608
そういう構成のPCが標準になってきたからな。価格も安くなってきたし、PenDCやCore2+GF7あたりが今の標準じゃないかい？。
今までのBVE描写では性能をもてあます様になってきたんだろう。BVE本体の開発が遅れていただけにこれはありがたい。
ATSプラグインを自作しなくてもBVE2の仕様でいいなら構文は使える。
極度に拘らなければATSプラグインはオマケ程度に思ってて良いのではないか？
そういう構成のPCが標準になってきたからな。価格も安くなってきたし、PenDCやCore2+GF7あたりが今の標準じゃないかい？。
今までのBVE描写では性能をもてあます様になってきたんだろう。BVE本体の開発が遅れていただけにこれはありがたい。
ATSプラグインを自作しなくてもBVE2の仕様でいいなら構文は使える。
極度に拘らなければATSプラグインはオマケ程度に思ってて良いのではないか？
みやこ路氏みたいなPCを注文したいんだが、あれはどこに
行けばいいんだ？とりあえず16万あればいいんだよな？
行けばいいんだ？とりあえず16万あればいいんだよな？
>>611
多分おまえ自作できないだろ？
ttp://www.dospara.co.jp/galleria/?b10=30&head
ttp://www.tsukumo.co.jp/bto/game_2.html
ttp://www.faith-go.co.jp/org_pc/list_fortission.asp
このへんから値段で選べ。
自作という選択肢を含めても、↑のBTOﾊﾟｿｺﾝはコストパフォーマンスが良い
多分おまえ自作できないだろ？
ttp://www.dospara.co.jp/galleria/?b10=30&head
ttp://www.tsukumo.co.jp/bto/game_2.html
ttp://www.faith-go.co.jp/org_pc/list_fortission.asp
このへんから値段で選べ。
自作という選択肢を含めても、↑のBTOﾊﾟｿｺﾝはコストパフォーマンスが良い
>>612
GF8800GT(自分が購入)でもHD3870(友人が購入)でも映像が乱れる。
ビデオカードがGF7かX1000シリーズじゃないと･･･。
GF7900GSならまだ最終処分で売ってるから、適当なビデオオンボPC
例)ttp://www.pc-koubou.jp/pc/model/mt750ic2q_main.php
なのを買って、中古か新品のGF7900やX1950を探すことになる。
GF8800GT(自分が購入)でもHD3870(友人が購入)でも映像が乱れる。
ビデオカードがGF7かX1000シリーズじゃないと･･･。
GF7900GSならまだ最終処分で売ってるから、適当なビデオオンボPC
例)ttp://www.pc-koubou.jp/pc/model/mt750ic2q_main.php
なのを買って、中古か新品のGF7900やX1950を探すことになる。
>>614
WindowsXPでGF8000やX1000シリーズの組み合わせでも乱れる。
DirectX10を入れるとかそういう問題じゃないし
WinXPはDirectX9.0cまで対応しておりDirectX10を入れるにはWinVistaを入れなければならない。
Vistaの動作は、公式には非対応で自分のVGA(8800GT)では表示すらできなかった。
そういう事を考察するとOSはWindowsXPでVGAはGF7、RDX1000が妥当。
今買うなら、GF8やRDHDが標準装備だからきちんと表示させるには差し替え前提になってしまう。
WindowsXPでGF8000やX1000シリーズの組み合わせでも乱れる。
DirectX10を入れるとかそういう問題じゃないし
WinXPはDirectX9.0cまで対応しておりDirectX10を入れるにはWinVistaを入れなければならない。
Vistaの動作は、公式には非対応で自分のVGA(8800GT)では表示すらできなかった。
そういう事を考察するとOSはWindowsXPでVGAはGF7、RDX1000が妥当。
今買うなら、GF8やRDHDが標準装備だからきちんと表示させるには差し替え前提になってしまう。
誤：WindowsXPでGF8000やX1000シリーズの組み合わせでも乱れる。
正：WindowsXPでGF8000やRADEON HDシリーズの組み合わせでも乱れる。
正：WindowsXPでGF8000やRADEON HDシリーズの組み合わせでも乱れる。
このパッチものすげぇわ。
ストップインジゲーターにチェック入れてるのに停止位置メーターみたいなの表示されないな。
それで導入しない人もいるだろうな
臨場感を味わいたいなら停止位置メーターなしでも良いんじゃね？
まあ確かにそうだが、出来るだけ停止位置に近づけたいから
自分としては表示してくれた方がいいかな･･･
停止位置目標が林立して、何処に止まればいいのか分からない
駅だって結構あるしorz
自分としては表示してくれた方がいいかな･･･
停止位置目標が林立して、何処に止まればいいのか分からない
駅だって結構あるしorz
>>622
板のタイトル見てから言えといいたいがこれは酷い
板のタイトル見てから言えといいたいがこれは酷い
あの板の管理者がもしこのスレを見ているのなら、あの「atsuki」っていう厨房をアク禁にして欲しいものだよ・・・。
このままじゃ、あの掲示板がアイツのブログ兼サイトになってしまうぞ。
このままじゃ、あの掲示板がアイツのブログ兼サイトになってしまうぞ。
何か起きたときのBVEスレ住人の口癖
「このままじゃ・・・(ry」
あばら屋事件から何も進歩してねえな糞餓鬼共！
ぐだぐだ言わず行動にうつせ！
せっかく神パッチというBVEネタができたのに、その雰囲気を崩そうとする奴は何なの？
「このままじゃ・・・(ry」
あばら屋事件から何も進歩してねえな糞餓鬼共！
ぐだぐだ言わず行動にうつせ！
せっかく神パッチというBVEネタができたのに、その雰囲気を崩そうとする奴は何なの？
また些細なことで喧嘩かよ
いい加減にしようぜ
いい加減にしようぜ
神パッチすげーな
これにズーム機能がついたらもうBVE4いらないや俺
これにズーム機能がついたらもうBVE4いらないや俺
ところでおまいらがｗｋｔｋしてる今春もしくは今後公開されそうな路線は？
┏┓ ┏┓ ┏┓┏┓ ┏┓ ┏━┓ ┏┓┏━┓
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メーターとかあるから手軽に運転が楽しめるんだよな、2は。
それが2の醍醐味でもあるが、それが逆に嫌だって人もいるから好み分かれるよねぇ。
それが2の醍醐味でもあるが、それが逆に嫌だって人もいるから好み分かれるよねぇ。
>>628
蜜頭氏の東海道貨物線
蜜頭氏の東海道貨物線
桃鉄JAPANをクリアしたら日間3位だと喜んでランキング見に行ったら真上に鳥風が居た…
>>628
根室線帯広開通、かな
根室線帯広開通、かな
神パッチすげーな
>>637
誰も君に欲しいか要らないかなんて聞いてないよね。
誰も君に欲しいか要らないかなんて聞いてないよね。
>>637
もうおおさか東線作ってるんか。早いなぁ・・・。
某氏って、あぁ、わかったわ。やっと王寺まで完成したでしょ、それで満足してるに違いない。大和路線は加茂～難波なのにいつから奈良～王寺になったんよ？
もうおおさか東線作ってるんか。早いなぁ・・・。
某氏って、あぁ、わかったわ。やっと王寺まで完成したでしょ、それで満足してるに違いない。大和路線は加茂～難波なのにいつから奈良～王寺になったんよ？
>>640
別に、クレクレした覚えは無い。あれはただ個人の意見だ。作者に言ったつもりもない。そもそもお前を誰も本人だとは言って無い。
クレクレってのは「作ってくれ」と言ってるやつだろ。自分は「なぜ先をつくらないか」と疑問に思っているだけだ。お宅の誤解で「死ね」とは何様なのでしょうか。
テスト期間なんだから少しは勉強しなさい。ついでにマナーの勉強もしなさい。
別に、クレクレした覚えは無い。あれはただ個人の意見だ。作者に言ったつもりもない。そもそもお前を誰も本人だとは言って無い。
クレクレってのは「作ってくれ」と言ってるやつだろ。自分は「なぜ先をつくらないか」と疑問に思っているだけだ。お宅の誤解で「死ね」とは何様なのでしょうか。
テスト期間なんだから少しは勉強しなさい。ついでにマナーの勉強もしなさい。
大和路で思い出すがtaro氏は来年だよな…
もうすこし作り込んで欲しいところはあるが製作ペースにはびっくりするで
もうすこし作り込んで欲しいところはあるが製作ペースにはびっくりするで
>>641
そう疑問に思ったとしても、お前の書き方は>>640氏が思うような受け取り方をされる事を肝に銘じておけよ。
たぶん、その文章の書き方から推測するに厨房か工房だろうが、もう少し身の程をわきまえろ。
そう疑問に思ったとしても、お前の書き方は>>640氏が思うような受け取り方をされる事を肝に銘じておけよ。
たぶん、その文章の書き方から推測するに厨房か工房だろうが、もう少し身の程をわきまえろ。
647 ：名無しでGO!：2008/02/22(金) 20:30:50 ID:6PU5KKPo0
>>645
立派な大人であるって書き込み自体キモイです
立派な大人であるって書き込み自体キモイです
もう受験が終わったやつは休みモードか・・・
「事実を書いただけ」で叩くのはおかしいだろ。
そんな些細なことで氏ねとは何事か。
被害妄想なのか、よっぽど叩きたくて仕方ないのか。
つか、厨房だ工房だの関係ないでしょ。特に2chという場では。
大人だろうが子供だろうが、匿名の掲示板なんだから
立場は対等のはず。いちいち年齢なんか探ってたらキリが無い罠。
そんな些細なことで氏ねとは何事か。
被害妄想なのか、よっぽど叩きたくて仕方ないのか。
つか、厨房だ工房だの関係ないでしょ。特に2chという場では。
大人だろうが子供だろうが、匿名の掲示板なんだから
立場は対等のはず。いちいち年齢なんか探ってたらキリが無い罠。
650 ：名無しでGO!：2008/02/22(金) 21:09:22 ID:PkSQTk1w0
立派な大人www
そうか、良かったなw
そうか、良かったなw
＞残念だが、立派な大人である。
＞残念だが、立派な大人である。
＞残念だが、立派な大人である。
これは、面白い。
＞残念だが、立派な大人である。
＞残念だが、立派な大人である。
これは、面白い。
>>649
IDまで変えてご苦労様ですねｗ
対等？まぁそうかもしれませんが、たとえそうでも
貴殿みたく理解のある大人ぶっている態度自体で
判断されているんですよ？
ええ、年齢なんて関係ないですね、全く。
IDまで変えてご苦労様ですねｗ
対等？まぁそうかもしれませんが、たとえそうでも
貴殿みたく理解のある大人ぶっている態度自体で
判断されているんですよ？
ええ、年齢なんて関係ないですね、全く。
公開するしない作る作らないは作者の自由でそ、お金取ってるわけじゃないんだし
一番手っ取り早いのは自分で作るかのんびり公開を待てばいいと思います＞＜
一番手っ取り早いのは自分で作るかのんびり公開を待てばいいと思います＞＜
654 ：名無しでGO!：2008/02/22(金) 21:27:20 ID:PWJUo/sbO
お前ら耳を澄ませばでも見て落ち着けよ
最近のアニメは褒めそやされているが
やはりジブリの作りこみは神
俺はトトロを見るたびに背景の森とかばっか見てるし
千と千尋は背景見て泣いた
やはりジブリの作りこみは神
俺はトトロを見るたびに背景の森とかばっか見てるし
千と千尋は背景見て泣いた
657 ：名無しでGO!：2008/02/22(金) 21:39:57 ID:6PU5KKPo0
>>656
アニヲタ自重汁と何度言えば(ry
アニヲタ自重汁と何度言えば(ry
>>655
耳すまやってるのかｗｗ
まあ俺はＭＤに落としたＣＭ全カットの音声で、絵を妄想しながら楽しむかなｗ
>>649
ID変えてまで自己保身ですかｗｗ
最近のゆとりって、本当に自分の事しか考えられない阿呆共ばっかりなんですねｗｗ
怒りを通り越して、なんだか笑えてきましたよｗ
耳すまやってるのかｗｗ
まあ俺はＭＤに落としたＣＭ全カットの音声で、絵を妄想しながら楽しむかなｗ
>>649
ID変えてまで自己保身ですかｗｗ
最近のゆとりって、本当に自分の事しか考えられない阿呆共ばっかりなんですねｗｗ
怒りを通り越して、なんだか笑えてきましたよｗ
>>659
だから変えてないとなんど言えばｒｙ
ゆとり以前に字すら読めないバカｗｗ
ログぐらいしっかり読めよｗ
>>659が大人であったとしても、どうせろくでなしのニートとか、話題になってる26○○○keiかなんかだろ
だから変えてないとなんど言えばｒｙ
ゆとり以前に字すら読めないバカｗｗ
ログぐらいしっかり読めよｗ
>>659が大人であったとしても、どうせろくでなしのニートとか、話題になってる26○○○keiかなんかだろ
>>658,660
ムキになって怒ってる姿にﾜﾛﾀｗｗ
ムキになって怒ってる姿にﾜﾛﾀｗｗ
662 ：名無しでGO!：2008/02/22(金) 22:01:43 ID:84nEli0o0
>>661
どこの誰がムキになってると？お前等みたいに精神年齢そんなに若く無いから、そんなしょーむない事でいちいち怒らないし、時間体力能力無駄。お前らの低レベルさに飽き飽きしてるだけ。まともに関わるとアホうつる
>>649
何かと俺と勘違いされるのだがお前は伝説のマナー厨か？
どこの誰がムキになってると？お前等みたいに精神年齢そんなに若く無いから、そんなしょーむない事でいちいち怒らないし、時間体力能力無駄。お前らの低レベルさに飽き飽きしてるだけ。まともに関わるとアホうつる
>>649
何かと俺と勘違いされるのだがお前は伝説のマナー厨か？
逆に考えるんだ、「この場に大人なぞいない」と考えるんだ
>>662
＞どこの誰がムキになってると？お前等みたいに精神年齢そんなに若く無いから、そんなしょーむない事でいちいち怒らないし、時間体力能力無駄。お前らの低レベルさに飽き飽きしてるだけ。まともに関わるとアホうつる
↑改行もせずに、ダラダラと愚痴・不満を書き連ねてる、自称「立派な大人」の人ｗ
まさにムキになっている証拠ではないかとｗｗ
＞どこの誰がムキになってると？お前等みたいに精神年齢そんなに若く無いから、そんなしょーむない事でいちいち怒らないし、時間体力能力無駄。お前らの低レベルさに飽き飽きしてるだけ。まともに関わるとアホうつる
↑改行もせずに、ダラダラと愚痴・不満を書き連ねてる、自称「立派な大人」の人ｗ
まさにムキになっている証拠ではないかとｗｗ
>>652 >>659
何を根拠に？そんな面倒なことはいちいちしないよ。
批判してるからといって、同一人物とみなされるのは快くないな。
>>652
別に大人ぶってるわけじゃないが、そう受け取るなら別に構わないよ。
俺は大人（成人のこと）では無いが、いつもこういう態度だから。
>>659
「自分の事しか考えられない」なんて、また妙な事を･･･
快くない相手に「氏ね」と書いたことについて批判していたんだけど、
どうやら意味を履き違えているらしいね。
あ～･･･>>645と同一人物だと思ってるらしいから、無理も無いかな。
何を根拠に？そんな面倒なことはいちいちしないよ。
批判してるからといって、同一人物とみなされるのは快くないな。
>>652
別に大人ぶってるわけじゃないが、そう受け取るなら別に構わないよ。
俺は大人（成人のこと）では無いが、いつもこういう態度だから。
>>659
「自分の事しか考えられない」なんて、また妙な事を･･･
快くない相手に「氏ね」と書いたことについて批判していたんだけど、
どうやら意味を履き違えているらしいね。
あ～･･･>>645と同一人物だと思ってるらしいから、無理も無いかな。
立派な大人ならこういうときはサラッと流すべきだろJK
こんな低レベルな争いやめようぜ
こんな低レベルな争いやめようぜ
ここまで煽り耐性の無い奴は初めて見た
>>664
改行すれば大人と言いたいのですか。信じがたい発言。
だいたい喧嘩売り出したのお前だろ？
この上真昼間から書き込んでたら面白かったのにな。
そろそろPCばっか見てないで現実見ろよ。そんな屁理屈通るとでも思ってたら面白いことになりそうやねｗ
幼い奴だなぁー。人のことは言えんと思うが、幼いなぁー。
改行すれば大人と言いたいのですか。信じがたい発言。
だいたい喧嘩売り出したのお前だろ？
この上真昼間から書き込んでたら面白かったのにな。
そろそろPCばっか見てないで現実見ろよ。そんな屁理屈通るとでも思ってたら面白いことになりそうやねｗ
幼い奴だなぁー。人のことは言えんと思うが、幼いなぁー。
>>663
賛成
賛成
もうケンカはやめて別の話題でも話そうぜ。
PM氏の113系何線で使ってる？
俺は横須賀線で使ってるがｗ
PM氏の113系何線で使ってる？
俺は横須賀線で使ってるがｗ
>>670
スカ線はdatをどういじればいいかわからんからとりあえず成田線で使ってる
スカ線はdatをどういじればいいかわからんからとりあえず成田線で使ってる
内房線
立派なおおきなおともだちが居ると聞いてすっ飛んできました。
>>674
残念だが終わった。またID:hYMTFQVv0が喧嘩吹っかけてきたら再開するかもなｗ
残念だが終わった。またID:hYMTFQVv0が喧嘩吹っかけてきたら再開するかもなｗ
>>672
思い通りに事が運ばなかったり、快くない相手に対して
「氏ね」などと書き込む輩が居るけど、これは人間の命を
軽視しているということに他ならない。
人を批判するんだったら、先に自分の言葉遣いを改めろって話だな。
思い通りに事が運ばなかったり、快くない相手に対して
「氏ね」などと書き込む輩が居るけど、これは人間の命を
軽視しているということに他ならない。
人を批判するんだったら、先に自分の言葉遣いを改めろって話だな。
>>678
やっと大人に巡り会えた。少子化って聞いた耳を疑うわ
言葉遣いもなにも意味を理解してるのかと聞きたくなるね。
仕事の帰りも満員の103系の中で「死ねって～」とか言ってる奴見るけどちゃんと教育受けたんかと
最近の学校では戦争の恐ろしさとか教えてないのか？いくらゆとりでも省いてはいけない分野だぞ。
やっと大人に巡り会えた。少子化って聞いた耳を疑うわ
言葉遣いもなにも意味を理解してるのかと聞きたくなるね。
仕事の帰りも満員の103系の中で「死ねって～」とか言ってる奴見るけどちゃんと教育受けたんかと
最近の学校では戦争の恐ろしさとか教えてないのか？いくらゆとりでも省いてはいけない分野だぞ。
>>681
何を今更
もう30分も前の話を蒸し返すとは。またスレが荒れる方向に持ち込みたいならどうぞ持ち込んでください。じゃんじゃん相手します。
「KY」とか最近の流行だから一応使おうかな～みたいな感じで言ってんだろうが自ら痛さアピールしてるだけだから
それに、いつだったか、26０００keiの時も帰れ発言してた奴がいて「お前が来るなと言う権利無い」って発言あったろ
お前に帰れという権利は無い。それともあれか、お前はあのときの26000keiか？
何を今更
もう30分も前の話を蒸し返すとは。またスレが荒れる方向に持ち込みたいならどうぞ持ち込んでください。じゃんじゃん相手します。
「KY」とか最近の流行だから一応使おうかな～みたいな感じで言ってんだろうが自ら痛さアピールしてるだけだから
それに、いつだったか、26０００keiの時も帰れ発言してた奴がいて「お前が来るなと言う権利無い」って発言あったろ
お前に帰れという権利は無い。それともあれか、お前はあのときの26000keiか？
>>678
確かに軽々しく「氏ね」とか言われるといい気分ではないけど、蒸し返すと元の木阿弥になってしまう。
話を変えて、ニコ動に挙がってたＢＶＥ…ブレーキで加速するように改造された車両データの動画見て笑った。
特に速度計が。
確かに軽々しく「氏ね」とか言われるといい気分ではないけど、蒸し返すと元の木阿弥になってしまう。
話を変えて、ニコ動に挙がってたＢＶＥ…ブレーキで加速するように改造された車両データの動画見て笑った。
特に速度計が。
>>675
そう、そのスカ線
そう、そのスカ線
>>688
なんかwikiにそれっぽい記事が無いんで自分で書いてみる
必要なのは各車両の重量および両数と元の加速度
まず変更前の編成の総重量をm[kg]、加速度[m/s^2]、M車合計の強さF[N]とする
この3つの値にはF =ma の関係があるからこれからFを求める
次にもとの編成と改造したい編成でM車の数が違うならFをM車の数だけ倍して求める編成のM車合計の強さF'を求める
例えばもとの編成が2Mで改造したい編成が3MならM車の数が1.5倍だからFも1.5倍
最後に改造したい編成の総重量をm'[kg]、加速度をa'[m/s^2]とすると、これらとF'について
F' = m'a' の関係があるからこれを使ってa'の大きさを求める
求めたa'に3.6をかけてやればBVEに必要な加速度（km/h/s）が出るはず
分からないところは運動方程式でググれ
なんかwikiにそれっぽい記事が無いんで自分で書いてみる
必要なのは各車両の重量および両数と元の加速度
まず変更前の編成の総重量をm[kg]、加速度[m/s^2]、M車合計の強さF[N]とする
この3つの値にはF =ma の関係があるからこれからFを求める
次にもとの編成と改造したい編成でM車の数が違うならFをM車の数だけ倍して求める編成のM車合計の強さF'を求める
例えばもとの編成が2Mで改造したい編成が3MならM車の数が1.5倍だからFも1.5倍
最後に改造したい編成の総重量をm'[kg]、加速度をa'[m/s^2]とすると、これらとF'について
F' = m'a' の関係があるからこれを使ってa'の大きさを求める
求めたa'に3.6をかけてやればBVEに必要な加速度（km/h/s）が出るはず
分からないところは運動方程式でググれ
書き終わって気づいた
別に車両総重量と加速度をいちいち変換しなくてもいいじゃん、と
この場合だと3.6をかける必要はないけど
別に車両総重量と加速度をいちいち変換しなくてもいいじゃん、と
この場合だと3.6をかける必要はないけど
ん？T車は考慮しなくていいのか？
あまり変わらないとみなす・・・とか
まあ103なんてMT比で起動加速度が露骨に変わるわけだが・・・
まあ103なんてMT比で起動加速度が露骨に変わるわけだが・・・
んーまぁ、加速度はいいとして
均衡速度とかはどうやって調べれば。
均衡速度とかはどうやって調べれば。
>>691
T車は編成総重量に含まれてる。
例えばT車30t、M車35tの編成で元が2M1T、加速度2.4[km/h/s]なら編成総重量m=30+35*2=100
よってF=2.4*100=240
これを3M3Tに改造するなら変更後の加速度a'と編成総重量m'、M車の出力F'について
F'=1.5F、m=3*30+3*35=195になるからa'=F/a=1.8461…≒1.85[km/h/s]
まああくまで簡易式だけどな
T車は編成総重量に含まれてる。
例えばT車30t、M車35tの編成で元が2M1T、加速度2.4[km/h/s]なら編成総重量m=30+35*2=100
よってF=2.4*100=240
これを3M3Tに改造するなら変更後の加速度a'と編成総重量m'、M車の出力F'について
F'=1.5F、m=3*30+3*35=195になるからa'=F/a=1.8461…≒1.85[km/h/s]
まああくまで簡易式だけどな
696 ：名無しでGO!：2008/02/23(土) 16:02:33 ID:L8E+WvuG0
BVE2をプレーしていて必ずＢＶＥがフリーズするようになりました。
決まって、始発駅を出てから１０分くらいで急激にフレームレートが落ち、
その後突然前方視界がグレー一色になって、ＢＶＥが止まります。
ＸＰ
Core2quad
メモリ２Ｇ
HDD５００Ｇ×２
ＧＦ８８００ＧＴ
CPUは２５％くらい
メモリ使用量をまだまだ余裕があります。
なんででせう？
決まって、始発駅を出てから１０分くらいで急激にフレームレートが落ち、
その後突然前方視界がグレー一色になって、ＢＶＥが止まります。
ＸＰ
Core2quad
メモリ２Ｇ
HDD５００Ｇ×２
ＧＦ８８００ＧＴ
CPUは２５％くらい
メモリ使用量をまだまだ余裕があります。
なんででせう？
フリーズするようになった直前にインスコしたもののチェックはした？
>>696
VGAのドライバを最新の奴にしてみるとか
VGAのドライバを最新の奴にしてみるとか
>>696
VGAのドライバのバージョンは何？
表示や色の不具合はGF8になってからトラブル続きだが
更にForceWare 163.69以降あたりからFPSが急激に下がる現象が起きるよ。
ドライバの入れなおしをすればいいが8800GTは入らないドライバのVer.だと
上手く動く。裏技使って162台を入れることをオススメする。
入れ方などはForcewareスレを見れば書いてあるよ。
VGAのドライバのバージョンは何？
表示や色の不具合はGF8になってからトラブル続きだが
更にForceWare 163.69以降あたりからFPSが急激に下がる現象が起きるよ。
ドライバの入れなおしをすればいいが8800GTは入らないドライバのVer.だと
上手く動く。裏技使って162台を入れることをオススメする。
入れ方などはForcewareスレを見れば書いてあるよ。
>>542に自己レスなんだが、
dept.wavはK市民さんの鶴見線、五能線に入ってるやつでいいのか？
sound直下になかったからわからなかった…
（ということで良いんですよね、エロイ人ｗ）
図らずも>>701だｗｗ
dept.wavはK市民さんの鶴見線、五能線に入ってるやつでいいのか？
sound直下になかったからわからなかった…
（ということで良いんですよね、エロイ人ｗ）
図らずも>>701だｗｗ
久々にスレが荒れてるんだな
成長しろよお前ら
成長しろよお前ら
ス ル ー 汁！叫ぶ君からスルー汁
という五七調のくだらない交通標語を思いついた
という五七調のくだらない交通標語を思いついた
705 ：696：2008/02/24(日) 08:36:01 ID:oq7F9KWz0
706 ：696：2008/02/24(日) 12:44:13 ID:oq7F9KWz0
Forcewareの162台はゲットしたがインスコの仕方がわからん・・・。
707 ：696：2008/02/24(日) 13:06:46 ID:oq7F9KWz0
Ｆｏｒｃｅｗａｒｅは169.21だった。
これが原因か。
162台を入れればいいんだね？
いろいろ調べているが、ヘルプ求む。
これが原因か。
162台を入れればいいんだね？
いろいろ調べているが、ヘルプ求む。
個人使用目的で223系6000番台を作りたいのだが、
単純に223-2000の運転台にステッカー貼って、train.datを221に差し替えればよいのか？
単純に223-2000の運転台にステッカー貼って、train.datを221に差し替えればよいのか？
音
711 ：名無しでGO!：2008/02/24(日) 20:32:49 ID:RUbgJXKb0
>>711
アレは本当に良いよ。どうしても橋渡ってるときは退屈になってしまうし、青函にも欲しい。
アレは本当に良いよ。どうしても橋渡ってるときは退屈になってしまうし、青函にも欲しい。
性能固定とは聞いたけど221系と完全に一緒なの?＞6000番台
714 ：名無しでGO!：2008/02/24(日) 23:24:02 ID:l4FYroU50
>>713
221系と完全に一緒だぞ。
221系と完全に一緒だぞ。
つか運転台にはっきりと「221系性能」と書いてあった希ガス
>>716
それがいいたかったのだ
それがいいたかったのだ
223系のtrain.datを221系と同じように設定すりゃいい話じゃねーか
話をぶった切ってｽﾏｿ
二壷線の特急スーパーぞぬに、独自の改良を加えて楽しんでる人っている？
俺は、小間委賀奈到着案内放送に浪漫鉄道を流したりしているんだけど・・・
二壷線の特急スーパーぞぬに、独自の改良を加えて楽しんでる人っている？
俺は、小間委賀奈到着案内放送に浪漫鉄道を流したりしているんだけど・・・
>>719
2311Mの車両ストラクチャをほとんど入れ替えて遊んでます。
2311Mの車両ストラクチャをほとんど入れ替えて遊んでます。
>>719
箕国のR100、舞亜碑駅、螺旋回廊付近の複々線といい、
昔の姿が良いと思う人も多いだろうから何とか昔の姿も残せないものかな…
未来版、過去版ということで残すのは無理なのかな。
箕国のR100は無理やり直線にしたという感じで個人的にはひどいと思うのだが…
1701Kにある新線に切替のような方法で解決できればよかったと思う。
箕国のR100、舞亜碑駅、螺旋回廊付近の複々線といい、
昔の姿が良いと思う人も多いだろうから何とか昔の姿も残せないものかな…
未来版、過去版ということで残すのは無理なのかな。
箕国のR100は無理やり直線にしたという感じで個人的にはひどいと思うのだが…
1701Kにある新線に切替のような方法で解決できればよかったと思う。
俺の場合とりあえず箕国は高架にして半径を緩くしようと思ってる
まあそれ以外にも色々いじってあるから俺のは実質二壷線未来版だけど
あ、一応過去版も作成中ですよ？信号所や駅を消したりしただけの御前茂奈終点仕様だけど
まあそれ以外にも色々いじってあるから俺のは実質二壷線未来版だけど
あ、一応過去版も作成中ですよ？信号所や駅を消したりしただけの御前茂奈終点仕様だけど
726 ：名無しでGO!：2008/02/25(月) 20:54:01 ID:bkH40vrA0
とりあえず監査室に連絡だな
ｽﾏｿ誤爆したorz
728 ：名無しでGO!：2008/02/25(月) 21:20:37 ID:f7ZjWtYv0
これからパソコンを買おうと思っているのですが、
ATI Radeon HD 2600XTでＢＶＥはプレー可能ですか？
よろしくお願いします
ATI Radeon HD 2600XTでＢＶＥはプレー可能ですか？
よろしくお願いします
>>729
221系とか223系を公開している某優良作者の、２２１系車両アドオンの解説の所に
「運転台の両数表示には，13セグメントLED風味フォントを使用しました。」
って書いてあるだろ？
そこのサイトを探してみるといいよ。
221系とか223系を公開している某優良作者の、２２１系車両アドオンの解説の所に
「運転台の両数表示には，13セグメントLED風味フォントを使用しました。」
って書いてあるだろ？
そこのサイトを探してみるといいよ。
>>729
聞いた話によると
一文字ずつ作ってるらしい。
つまり”あ”だったら”あ”の形をイラストレーターかなんかで書くか
方眼紙みたいなのに下書きしてなぞるかして作る。
大分前に聞いた話だから違うかもしれん。
聞いた話によると
一文字ずつ作ってるらしい。
つまり”あ”だったら”あ”の形をイラストレーターかなんかで書くか
方眼紙みたいなのに下書きしてなぞるかして作る。
大分前に聞いた話だから違うかもしれん。
"国鉄方向幕書体"でググれ
735 ：名無しでGO!：2008/02/25(月) 22:09:43 ID:f7ZjWtYv0
738 ：名無しでGO!：2008/02/26(火) 17:33:26 ID:j+4oqWma0
１７０１Ｋ？
739 ： [―{}@{}@{}-] 名無しでGO!：2008/02/26(火) 17:39:33 ID:9wkxRJOeP
レノボ(笑)
あぁ、ＴｈｉｎｋPad も堕ちたもんだ・・・
昔は憧れの対象だったのに、今やスイーツ(笑)
スレ違いsage
昔は憧れの対象だったのに、今やスイーツ(笑)
スレ違いsage
やっぱノート買うとしたら松下なのかな･･･
と、言いつつ俺のノートはSOTECorz
と、言いつつ俺のノートはSOTECorz
誰かあえてEeePCでBVEするツワモノはおらぬのか？
BVEのために木材とか使って運転台作ってる人いる？
>>744
何スレ目かは忘れたけどノーパソでかぶりつきプレイしてた強者が居たような
何スレ目かは忘れたけどノーパソでかぶりつきプレイしてた強者が居たような
ノートなら東芝かソニーだろ
もはやノートと呼べないが
もはやノートと呼べないが
ゲームするんならドスパラのほうが高性能じゃね
そういやノートでBVEやってるのって少数派？
俺はCoreDuo（モデルナンバー忘れた）、メモリ1GBの12.1型ノートで頑張ってるんだが。
俺はCoreDuo（モデルナンバー忘れた）、メモリ1GBの12.1型ノートで頑張ってるんだが。
>>749
2003年夏のバイオ505シリーズ使ってるけど、16MBのビデオメモリーがあったからそれなりに良かったよ。
2003年夏のバイオ505シリーズ使ってるけど、16MBのビデオメモリーがあったからそれなりに良かったよ。
ソニーは直ぐにぶっ壊れるから絶対に買わない。
今度VAIO買おうかと思ってる俺に追い討ちかけんなよ・・・
Dynabookにしようかな・・・
Dynabookにしようかな・・・
いまどきのノートなら何買っても一緒、と暴言はいてみる
デザインでも添付ソフトでも気に入った奴買えばいいだろ
ＢＶＥなんて動かすだけならそんなにスペックいるわけでも
ないし、大概動くだろうに
>>753，754
ご愁傷様、運が悪かったねぇ・・・
デザインでも添付ソフトでも気に入った奴買えばいいだろ
ＢＶＥなんて動かすだけならそんなにスペックいるわけでも
ないし、大概動くだろうに
>>753，754
ご愁傷様、運が悪かったねぇ・・・
まあ都市伝説の割にはやたら当るソニータイマー警戒して損はないと思うけどな
それこそ他社製品もスペック的には>>757のとおり似たようなものだし
ちなみに家電はわざと壊れるように作ってあるのが基本なんで
それこそ他社製品もスペック的には>>757のとおり似たようなものだし
ちなみに家電はわざと壊れるように作ってあるのが基本なんで
>>756
少し前だけどSatellite AW6っつう東芝のノート買ったが
BVEでは軽快動作してるね。GeForceGo7600、C2D 2GHz搭載だしな。
1年ちょっと前に買ったかな、今は違うモデルが出てるだろうけど、25万くらいだったか。
ttp://www3.toshiba.co.jp/jdirect/catalog/satellite_aw6/spec-n.htm
これだけど不具合ってのは出てない。今のところ性能に満足してるからいいが
今後ノートPC買い替えの時にその不具合ってのが出たら嫌だな。
少し前だけどSatellite AW6っつう東芝のノート買ったが
BVEでは軽快動作してるね。GeForceGo7600、C2D 2GHz搭載だしな。
1年ちょっと前に買ったかな、今は違うモデルが出てるだろうけど、25万くらいだったか。
ttp://www3.toshiba.co.jp/jdirect/catalog/satellite_aw6/spec-n.htm
これだけど不具合ってのは出てない。今のところ性能に満足してるからいいが
今後ノートPC買い替えの時にその不具合ってのが出たら嫌だな。
ウチのSONYのマイクとMDは買って今年で6年になるがいまだに元気ビンビンだがな。
ウチの棒は今年で36年になるがいまだに元気ビンビンだがな。
>>762
ビンビンでも使い道がなければ(ry
ビンビンでも使い道がなければ(ry
>>762
その前に皮が（ｒｙ
その前に皮が（ｒｙ
今のパソコンならBVEは当たり前の様に動k
でも制約が増えすぎて結局選択が必要になる。
Vistaはパッチで回避できるがそれでもグラボはどうにもならないからなぁ、、、
でも制約が増えすぎて結局選択が必要になる。
Vistaはパッチで回避できるがそれでもグラボはどうにもならないからなぁ、、、
766 ：名無しでGO!：2008/02/27(水) 17:12:38 ID:mLHdskBEO
321って常用最大入れてもGが少ないけど実車もそんなもん？
まぁ確かに「bveだけ」をやるならばどのPCでも問題ないだろうな。
ただ、グラホとの相性はやはりあるようだからそれさえ気をつければおk。
高い機種でも廉価版でもそれなりに動くだろうからね。
ただ、グラホとの相性はやはりあるようだからそれさえ気をつければおk。
高い機種でも廉価版でもそれなりに動くだろうからね。
2005年9月発売のノート使ってるが、Celeron M 1.4GHz,メモリ512(内グラフィック割り当て分32)MBで動いてるよ。
オブジェクト多い路線開くとロードに1分以上かかることがあるけどｗ
オブジェクト多い路線開くとロードに1分以上かかることがあるけどｗ
>>766
実車も殆どブレーキ効かない
実車も殆どブレーキ効かない
>>770
そのいざって時が無いから問題アリなんジャマイカｗ
そのいざって時が無いから問題アリなんジャマイカｗ
>>770
いやネタは(ry
俺は…5年前のVAIOFRorz
一応まともには動いてくれるが時々トロいと感じるときはあるがな。
いまここでVistaに乗り換えたとしてもサポート期間ってそんなに変わらないだろ？
いやネタは(ry
俺は…5年前のVAIOFRorz
一応まともには動いてくれるが時々トロいと感じるときはあるがな。
いまここでVistaに乗り換えたとしてもサポート期間ってそんなに変わらないだろ？
二次元オンリーの俺には「本来の用途として」
使う機会がなさそうだな･･･(´・ω・`)
使う機会がなさそうだな･･･(´・ω・`)
なんちゅうスレだｗ
>>773
そこで自家発電ですヨ。
そこで自家発電ですヨ。
>>775
そりゃ自家発電は･･･
そりゃ自家発電は･･･
俺ウィンドウズ2000使っているが、
総武･成田線 読み込めない
仙台空港線 読み込めない
で絶望的。
糸色望した！！！
総武･成田線 読み込めない
仙台空港線 読み込めない
で絶望的。
糸色望した！！！
しＲ酉日本の車両で一番加減速性能がいいのって103系なのか？
>>780
どうでもいいことだがお前さんのIDずいぶん細々としてるな
どうでもいいことだがお前さんのIDずいぶん細々としてるな
大文字が一個も無い事に絶b(ry
俺は１０３系が走りまくってる路線に最寄り駅がありますが何か？
今日は近年まれに見る２０５系に乗ってきた
最近２０５系減ってきたような気がするんだが・・・ 気のせいか？
１０３系は最高速度が低いからあんまり加速度も高いように感じないんだよな
減速度ならやっぱり２２３系が一番だと思うのだが・・・
乗った感覚はあんまり覚えてないんだが
正直どの車両に乗っていてもあんまり俺は気にならないなぁ・・・
ＢＶＥの減速度はあれは高すぎるのか？
今日は近年まれに見る２０５系に乗ってきた
最近２０５系減ってきたような気がするんだが・・・ 気のせいか？
１０３系は最高速度が低いからあんまり加速度も高いように感じないんだよな
減速度ならやっぱり２２３系が一番だと思うのだが・・・
乗った感覚はあんまり覚えてないんだが
正直どの車両に乗っていてもあんまり俺は気にならないなぁ・・・
ＢＶＥの減速度はあれは高すぎるのか？
２２３は性能がいい割に安いらしいな
酉で一番加速性能いいのって321じゃないの？
つか･･･改めて思うんだが、しRの車両の加速度って悪いよな。
私鉄じゃ3.0km/h/s以上がザラだしなぁ･･･
30年以上前の車両なのに高性能ってよくある話だし。
私鉄じゃ3.0km/h/s以上がザラだしなぁ･･･
30年以上前の車両なのに高性能ってよくある話だし。
>>785
うん
阪和線沿線だよ
終点駅に着いたら両方のドアが開くって思っていた時期が私にもありました
１０３も２２３も、高速域はかなり加速度が遅いんだよな・・・
これは実車でもかなり分かる
ただ乗ってたら気にならないうちにいつのまにか時間が過ぎてるって事がよくあるんだけど
ＢＶＥやってるときは運転してるときにある意味神経質になってるからかなぁ
うん
阪和線沿線だよ
終点駅に着いたら両方のドアが開くって思っていた時期が私にもありました
１０３も２２３も、高速域はかなり加速度が遅いんだよな・・・
これは実車でもかなり分かる
ただ乗ってたら気にならないうちにいつのまにか時間が過ぎてるって事がよくあるんだけど
ＢＶＥやってるときは運転してるときにある意味神経質になってるからかなぁ
>>788自己レス
321系は起動加速度2.5km/h/sだった
中速域は知らんが。
>>789
起動加速度はある程度(2.5km/h/sぐらい)ありゃ十分だしな。
京急や阪神みたいに駅間距離が短いなら別だが。
321系は起動加速度2.5km/h/sだった
中速域は知らんが。
>>789
起動加速度はある程度(2.5km/h/sぐらい)ありゃ十分だしな。
京急や阪神みたいに駅間距離が短いなら別だが。
まあ起動加速度を引き上げるとギア比の兼ね合いで色々と難しいだろう
東急の車とか全然高速伸びないし。
#TXとかはシラネ
東急の車とか全然高速伸びないし。
#TXとかはシラネ
E217って加速遅い気がするんだけど、あれってフルノッチであれぐらいなの？
ノッチ絞ってるんじゃないかと思ってしまうんだが…
ノッチ絞ってるんじゃないかと思ってしまうんだが…
E217の加速度は2.0Km/h/s
武蔵野103乗ってから大阪環状の103乗って加速の悪さに気づいた俺が通りますよ
西で一番加減速いいのは全Mの115じゃないか？
西で一番加減速いいのは全Mの115じゃないか？
103はMT比で性能が全く違うからなんともいえない
播但（rv
播但（rv
最高速度は同じでも
加速がいいと体感的に速度も速く感じる。
加速がいいと体感的に速度も速く感じる。
てか１０３系は加速度も最高速度もよくないが（起動を除く）
音で速く感じるｗｗｗ
音で速く感じるｗｗｗ
ついでに揺れもｗ
>>795
JRQの811、813と同じなんだな。
JRQの811、813と同じなんだな。
E217はVVVFの変調が701や209より遅い気がする。
それが遅く感じる原因か？
それが遅く感じる原因か？
なんか歯車比とか無視した投稿ばっかりだな・・・
E217と同じ歯数比でも起動加速度3.5Km/h/sとか余裕だろ
805 ：名無しでGO!：2008/02/29(金) 12:32:31 ID:6qHTNpZ10
203系は音が途轍もなく五月蝿いから
実際よりも速く感じる
特に常磐線の松戸～金町どか風強い日は
と言うよりも3.3Km/h/sあるがなww
実際よりも速く感じる
特に常磐線の松戸～金町どか風強い日は
と言うよりも3.3Km/h/sあるがなww
柏の常磐線もいよいよ今月か。楽しみだ。
807 ：名無しでGO!：2008/03/01(土) 18:38:35 ID:N65XpkLe0
柏関連で我孫子線は4対応とダイヤ増えたな
お前ら9843Mは車両何使ってるのか?
俺はDD51を使ってる
KLAXON2に14系の発電機の音入れて
団体臨時気分味わってるが
お前ら9843Mは車両何使ってるのか?
俺はDD51を使ってる
KLAXON2に14系の発電機の音入れて
団体臨時気分味わってるが
>>807
発電機・・・って自収録？
発電機・・・って自収録？
809 ：名無しでGO!：2008/03/01(土) 20:53:55 ID:N65XpkLe0
実際発電機の音って前のほう行くと聞こえなくなることが多いような気がすんだが・・・。
811 ：名無しでGO!：2008/03/02(日) 00:10:11 ID:BeqZmWoU0
瀬戸大橋線などのデータが一部ロードできない。
どうやらランタイムエラーがでている。 どういうことなんだ？
どうやらランタイムエラーがでている。 どういうことなんだ？
歓呼標識ちゃんと作って、全部の信号、標識、種別、時刻と
本物さながらに歓呼しながらやったら、運転操作や景色を楽しむ余裕なんてなくなった…
現職も大変なんだと痛感。歓呼忘れとかも何回かやらかしたしorz
本物さながらに歓呼しながらやったら、運転操作や景色を楽しむ余裕なんてなくなった…
現職も大変なんだと痛感。歓呼忘れとかも何回かやらかしたしorz
>>813
確かに。
俺の場合さらにスタフを１００均で売ってる原稿ホルダーにはさんでPCの横につけてそれっぽくしてる
かなり前に二壷線用にうｐされたスタフ使ってるが駅接近のたびに指差し歓呼すると架空路線なのに気分が出る
でも家族がいるとできない悲しさorz
確かに。
俺の場合さらにスタフを１００均で売ってる原稿ホルダーにはさんでPCの横につけてそれっぽくしてる
かなり前に二壷線用にうｐされたスタフ使ってるが駅接近のたびに指差し歓呼すると架空路線なのに気分が出る
でも家族がいるとできない悲しさorz
815 ：名無しでGO!：2008/03/02(日) 04:28:46 ID:zl8jfZjt0
ちんこいわ通過～
あれ放送はちんこいわなのに路線図見たらちんこいしだったorz
818 ：名無しでGO!：2008/03/02(日) 10:13:46 ID:zl8jfZjt0
突っ込んだら負けと言うことで
石見銀山もそうだな
北鉄金石線
…古過ぎ？ｗ
…古過ぎ？ｗ
要するに石を「いわ」と読む地域があるってことか。
>>785
実際60km以降は伸びが悪く、ブレーキにも癖があったためマスカットのような近郊型運用だととても評判が悪かった。
>>786
酉の車両はグレードアップするたびに強制的にコストダウンさせられる。
223は同一番台でも個体差が激しい。
>>788
321は評判悪いよ、前後台車の重量が違うから、空転するしブレーキは効きにくいし。
加速は201と一緒でﾌﾞﾚｰｷは221とほぼ一緒。雨の日なんか本当に100kmでるのか？と思う。
実際60km以降は伸びが悪く、ブレーキにも癖があったためマスカットのような近郊型運用だととても評判が悪かった。
>>786
酉の車両はグレードアップするたびに強制的にコストダウンさせられる。
223は同一番台でも個体差が激しい。
>>788
321は評判悪いよ、前後台車の重量が違うから、空転するしブレーキは効きにくいし。
加速は201と一緒でﾌﾞﾚｰｷは221とほぼ一緒。雨の日なんか本当に100kmでるのか？と思う。
木白の常磐緩行雪ver噴いたｗ
空転多発＆停車位置不良多発とはｗｋｔｋだなｗ
空転多発＆停車位置不良多発とはｗｋｔｋだなｗ
柏の更新された武蔵野線運転してみたが南船橋の場内信号が・・・
Rを示していたので待ってみてたが、2分くらい経っても変わらず
仕方ないので信号無視して無理やりホームに入れた
他にも架線が途切れていたり、成田線では線路の上に草があったりと、一部にミスがあるね
仕方ないので信号無視して無理やりホームに入れた
他にも架線が途切れていたり、成田線では線路の上に草があったりと、一部にミスがあるね
流電は車両のほうはワンマン施工済みだなｗ
828 ：名無しでGO!：2008/03/03(月) 15:49:43 ID:e0qUGAHQ0
柏さんの武蔵野線の壁が割れているんだけど、
直す方法ある？
直す方法ある？
常磐緩行と同時に修正版とか出すんじゃね？
武蔵野線は架線のクオリティが妙に高いな。
ちゃんとジグザグに張ってあったり、エアセクションがあったり。
あれはFreeObjで再現してるのかな？俺もやってみるか。
ちゃんとジグザグに張ってあったり、エアセクションがあったり。
あれはFreeObjで再現してるのかな？俺もやってみるか。
南船橋の場内信号はどこかを変えれば直るんじゃないかと思って探してみたがむりぽ)(A`)
833 ：名無しでGO!：2008/03/04(火) 07:59:31 ID:XOw5jY5pO
>>831
構文を覗いてみないと分からないが、架線のファイルは一つで、FreeObjで角度をつけているのではないかと。
構文を覗いてみないと分からないが、架線のファイルは一つで、FreeObjで角度をつけているのではないかと。
834 ：名無しでGO!：2008/03/04(火) 14:07:39 ID:4/0vsKPd0
4対応の103系とかないな･･･。
阪和の各駅停車とかどうすんだろうな。
個人で大和路を延伸しようと思っている俺。
阪和の各駅停車とかどうすんだろうな。
個人で大和路を延伸しようと思っている俺。
最近BVEで雪verが流行ってるのか？ｗ
製作ブログとか見てると雪verを良く見かけるがｗ
製作ブログとか見てると雪verを良く見かけるがｗ
>>832
終着駅に場内信号をつけるとどんな場合でも停止現示になる
仕組みは簡単な話なんだが、全部五灯式だとすれば
一番奥から停止、警戒、注意、減速、進行現示になる
三灯式なら停止、注意、進行になる
実際の信号の場合も同じで、奥からそういう順番になってるんだけど
基本的には「出発信号が」停止現示になるから、
ＢＶＥにおいて出発信号に値するものを設置しなければ場内信号は永遠に停止現示
仮に、上野や天王寺のように頭端式ホームで出発信号が無くても、
ＢＶＥでは「見えない」出発信号をつけておかなければならない
それがＢＶＥの公式ページではダミーの信号をつけるってことになってるよ
つけ方は書いてる 信号機を表示させずに信号（閉塞）をつくる方法が
>>833
元から入ってる線路や多くの人が作った線路だと、
軌道は架線もセットで入ってくる
だから、架線を傾けるとレールも傾く
架線とレールを分けてオブジェクトにしているのならば確かに別だが、
直線のものを単に曲げておいても端の部分が重なったりして変に見えるから
角度をつけておいているだけとは考えにくい
終着駅に場内信号をつけるとどんな場合でも停止現示になる
仕組みは簡単な話なんだが、全部五灯式だとすれば
一番奥から停止、警戒、注意、減速、進行現示になる
三灯式なら停止、注意、進行になる
実際の信号の場合も同じで、奥からそういう順番になってるんだけど
基本的には「出発信号が」停止現示になるから、
ＢＶＥにおいて出発信号に値するものを設置しなければ場内信号は永遠に停止現示
仮に、上野や天王寺のように頭端式ホームで出発信号が無くても、
ＢＶＥでは「見えない」出発信号をつけておかなければならない
それがＢＶＥの公式ページではダミーの信号をつけるってことになってるよ
つけ方は書いてる 信号機を表示させずに信号（閉塞）をつくる方法が
>>833
元から入ってる線路や多くの人が作った線路だと、
軌道は架線もセットで入ってくる
だから、架線を傾けるとレールも傾く
架線とレールを分けてオブジェクトにしているのならば確かに別だが、
直線のものを単に曲げておいても端の部分が重なったりして変に見えるから
角度をつけておいているだけとは考えにくい
838 ：名無しでGO!：2008/03/04(火) 16:52:52 ID:JCzI7jZxO
>>837
でも閉塞だけにすると、ATS-Sの確認は出来ないんじゃないか？
でも閉塞だけにすると、ATS-Sの確認は出来ないんじゃないか？
>>839
見えない位置(600M以上)に信号をおくとか
見えない位置(600M以上)に信号をおくとか
信号機を地面より下の位置に設置して地中に埋めちゃうとかどうよ？
お前ら知らないのか？
ＢＶＥ公式サイトより
http://mackoy.cool.ne.jp/make/
Track.Signal Number; Label; X; Y; Type (略式: Track.Sig)
色灯信号機を設置します。
Number: 現示の数(2: YとRの2現示, -2: GとRの2現示, 4: YYを含む4現示, -4: YGを含む4現示)
Label: 閉そく信号標識、番線表示標の文字列
X: パネル最上部のX方向の位置[m]
Y: パネル最上部のY方向の位置[m](0: 非表示, -1: 柱付き)
Type: 型{1: 閉そく信号機 | 2: 場内信号機 | 3: 出発信号機}
* X = 0, Y = -1 に設定すると閉そくだけ作ります。ATS->ATCの時などで、最後の信号機が永久に停止信号になってしまうのを防ぎます。
＞* X = 0, Y = -1 に設定すると閉そくだけ作ります。ATS->ATCの時などで、最後の信号機が永久に停止信号になってしまうのを防ぎます。
X = 0, Y = -1 にすれば見えない出発信号を作ることができる
別に６００ｍ先にしたり地面の下にしたりしなくても見えないし、
ＢＶＥ２でも右に表示されたりすることは無い
ＢＶＥ公式サイトより
http://mackoy.cool.ne.jp/make/
Track.Signal Number; Label; X; Y; Type (略式: Track.Sig)
色灯信号機を設置します。
Number: 現示の数(2: YとRの2現示, -2: GとRの2現示, 4: YYを含む4現示, -4: YGを含む4現示)
Label: 閉そく信号標識、番線表示標の文字列
X: パネル最上部のX方向の位置[m]
Y: パネル最上部のY方向の位置[m](0: 非表示, -1: 柱付き)
Type: 型{1: 閉そく信号機 | 2: 場内信号機 | 3: 出発信号機}
* X = 0, Y = -1 に設定すると閉そくだけ作ります。ATS->ATCの時などで、最後の信号機が永久に停止信号になってしまうのを防ぎます。
＞* X = 0, Y = -1 に設定すると閉そくだけ作ります。ATS->ATCの時などで、最後の信号機が永久に停止信号になってしまうのを防ぎます。
X = 0, Y = -1 にすれば見えない出発信号を作ることができる
別に６００ｍ先にしたり地面の下にしたりしなくても見えないし、
ＢＶＥ２でも右に表示されたりすることは無い
因みに普通に信号を設置して右側に映らないようにするための方法もある
最終駅の停止位置から６５１ｍより先に設置すればＯＫ
信号が右側に表示されるのは６００ｍ手前から
設定した停止位置からオーバーランできるのは５０ｍまで
だからそれよりも長い６５１ｍより先に設置すれば表示されることは無いから大丈夫
最終駅の停止位置から６５１ｍより先に設置すればＯＫ
信号が右側に表示されるのは６００ｍ手前から
設定した停止位置からオーバーランできるのは５０ｍまで
だからそれよりも長い６５１ｍより先に設置すれば表示されることは無いから大丈夫
つまり、「見えないように設定する」か「物理的に見えないようにする」かの
どちらかという訳だわな。
どちらかという訳だわな。
柏の武蔵野線、修正差分ファイルが出てるよ
構文覗いてみたが武蔵野線のってどこがおかしかったんだ？
説明不足だった・・・
差分なしでも直せるエラーだったのかってことで・・・
差分なしでも直せるエラーだったのかってことで・・・
>>852
技術があれば。
技術があれば。
板谷峠の動画見てて思ったが・・・
BVEでスタフクリックなしでスイッチバックができるのはいつになるのやら・・・ｗ
BVEでスタフクリックなしでスイッチバックができるのはいつになるのやら・・・ｗ
推進運転の時のブレーキ扱とかも面白そうだもんなぁ・・・
ヨコカルでも調整には苦労した('A`)
ヨコカルでも調整には苦労した('A`)
857 ：名無しでGO!：2008/03/07(金) 06:45:39 ID:5YdFiJPtO
実は作者降臨とか…ないか？
ブレーキ扱の調節がな・・・
軽井沢駅進入時は残り距離と速度を頭に入れながらじゃないと結構停めるの難しい
軽井沢駅進入時は残り距離と速度を頭に入れながらじゃないと結構停めるの難しい
あ、なるほど、そういうことですか。
推進のときって自動ブレーキの操作技術や操作の忌避事項とか
そういう現場ならではの問題点とかあるのかと思って。
K弁装備二軸貨車連結した貨物列車が階段緩め禁止なのは知ってますけど。
推進のときって自動ブレーキの操作技術や操作の忌避事項とか
そういう現場ならではの問題点とかあるのかと思って。
K弁装備二軸貨車連結した貨物列車が階段緩め禁止なのは知ってますけど。
BVEの南海線復活か・・・
>>864
箱根登山鉄道はそうだったな。
箱根登山鉄道はそうだったな。
箱根登山の場合突っ込めばそのまま第2エンド側になるというｗ
二壷線とかでも線路は繋がってるからそのまま進めるんじゃないの？
869 ：名無しでGO!：2008/03/07(金) 23:47:20 ID:SKojbvdKO
そうじゃないと作れないと思うが…。
871 ：名無しでGO!：2008/03/08(土) 10:18:28 ID:7f7g1xFN0
>>870
信越本線二本木もスイッチバックだな
信越本線二本木もスイッチバックだな
流れ豚切って須磨だがポイントレールつくるエクセルのツールってどこで公開されてたっけ？
スイッチバック…
プラグインで所定の条件を満たしたらATOで飛ぶとかいうのはどうや？
スイッチバック…
プラグインで所定の条件を満たしたらATOで飛ぶとかいうのはどうや？
>>873
壁ぶち抜いて自動で走りだす方が不気味
壁ぶち抜いて自動で走りだす方が不気味
停止線に接した瞬間に逆エンド側の景色が出てくるようにするのが今できる一番の方法だな。
うまいことオブジェクトを作ればある一定の距離進んだら消えるオブジェとか作れるような気がする。
うまいことオブジェクトを作ればある一定の距離進んだら消えるオブジェとか作れるような気がする。
それだとプレイヤーがピタリ停止線で停止できることが前提となるな。
むしろ現実味がないかも
駅に停止した瞬間景色が変わるんだろう？扉が開く前に
かといって動き出した直後に変わるのはもっとシュール
駅に停止した瞬間景色が変わるんだろう？扉が開く前に
かといって動き出した直後に変わるのはもっとシュール
考えられる方法としては
停車してドアが開いて○秒後に○ｍの位置に移動
ってのはどうだろうか
停車してドアが開いて○秒後に○ｍの位置に移動
ってのはどうだろうか
プラグインでできないものだろうか
けつろん
プラグインってのは無限の可能性を持っている
プラグインってのは無限の可能性を持っている
883 ：名無しでGO!：2008/03/10(月) 20:30:10 ID:VKoOosnu0
京王線のＢＶＥ２データーってどこにある？
あと、京王８０００の車両も欲しいわけなんだがｗ
あと、京王８０００の車両も欲しいわけなんだがｗ
>>883
つInternet Archive
つInternet Archive
885 ：名無しでGO!：2008/03/10(月) 21:00:40 ID:VKoOosnu0
>>885
インターネットアーカイブの使い方ぐらい調べたらすぐ出てくるだろ
インターネットアーカイブの使い方ぐらい調べたらすぐ出てくるだろ
>>885終了の知らせ
888 ：名無しでGO!：2008/03/10(月) 22:50:50 ID:VKoOosnu0
ＢＶＥ４やっているのだが、
ＢＶＥ２みたいに停車位置とか標識予告のナビゲーションってないの？
ＢＶＥ２みたいに停車位置とか標識予告のナビゲーションってないの？
>>888
出ないよ
出ないよ
890 ：名無しでGO!：2008/03/10(月) 22:55:45 ID:VKoOosnu0
>>889
じゃあ、あれで０センチ停車はできないわけですね
じゃあ、あれで０センチ停車はできないわけですね
891 ：名無しでGO!：2008/03/10(月) 22:59:23 ID:bseAp7yV0
慣れれば出せる
何事も練習が大切
何事も練習が大切
個人的にはＢＶＥ２でも制限速度標を６００ｍ前から表示してほしいんだけどな
２００ｍ前（だったっけ？）からじゃちょっと減速しずらいｗ
まぁ工夫次第で何ｍ前からでも表示できるけど
デフォルトでやってほしいな
２００ｍ前（だったっけ？）からじゃちょっと減速しずらいｗ
まぁ工夫次第で何ｍ前からでも表示できるけど
デフォルトでやってほしいな
893 ：名無しでGO!：2008/03/10(月) 23:05:53 ID:rjpJ0rW5O
894 ：名無しでGO!：2008/03/10(月) 23:12:05 ID:VKoOosnu0
蜜頭
実際の運転では横の窓から停止位置を把握できるんだがな
BVE2版KOはIAじゃ拾えないんじゃなかったか？
898 ：名無しでGO!：2008/03/11(火) 07:53:18 ID:u+ZIeQDgO
>>844はＡＴＣの閉塞のときにも活かせる罠
>>897
さくらいのページってftpだったから無理っぽい
さくらいのページってftpだったから無理っぽい
以前はATO試作版まであったのにな。
もう内輪だけにしちゃったんだね。
もう内輪だけにしちゃったんだね。
>>900
つうpされたので封印
つうpされたので封印
>>890
いや、適当にとめたら定位置ってことはよくある
いや、適当にとめたら定位置ってことはよくある
>>899
FTPクライアントでつないだら普通に落ちたのが今は昔？
FTPクライアントでつないだら普通に落ちたのが今は昔？
エリス姉の画像で下が反応しそうになってしまった…
歳だなorz
歳だなorz
いくつだろう
BVE界の人って東方厨多いの？
てか東方って何？
東の方？
東の方？
>>911
これ以上はスレ違いだから自分で調べてくれ
====チ ラ シ ノ 裏====
というか、某所でちょっとアレンジ出たくらいで脊椎反射するなよ・・・
あれは悪くはないがネ申の多い世界で生き延びられると思えない
====/チ ラ シ ノ 裏====
というかブログ運営者側の趣旨とは合致してるの？
と思ったが別に何書いてもいいみたいだからそれは気にしない
これ以上はスレ違いだから自分で調べてくれ
====チ ラ シ ノ 裏====
というか、某所でちょっとアレンジ出たくらいで脊椎反射するなよ・・・
あれは悪くはないがネ申の多い世界で生き延びられると思えない
====/チ ラ シ ノ 裏====
というかブログ運営者側の趣旨とは合致してるの？
と思ったが別に何書いてもいいみたいだからそれは気にしない
というかコメントで管理者氏本人もアレンジを上げてる件ｗ
>>911
簡単に言えば、まぁ同人ゲームだわな。
簡単に言えば、まぁ同人ゲームだわな。
まぁこれ以上は話が脱線するので終了。
そういえば、昔リアルな近鉄線が公開されてなかったっけ？
確か樫原線と吉野線の末端部分だと思ったんだけど、あの頃にしてみればもの凄くリアルだった。
確か樫原線と吉野線の末端部分だと思ったんだけど、あの頃にしてみればもの凄くリアルだった。
うん、俺もプレイしたことないからあんまり知らないしね。
アレンジの音楽はよく聞いてるけど･･･
bveの話題に戻そうかと思ったが話題が見つからんorz
アレンジの音楽はよく聞いてるけど･･･
bveの話題に戻そうかと思ったが話題が見つからんorz
>>913
おい
おい
東方はキモい。
以上
以上
じゃあ話題を変えようか
東上線のデータ作ろうと思ってるんだけど
いすた氏が作ってるから逆方面で作ろうと思うんだがどうよ？
東上線のデータ作ろうと思ってるんだけど
いすた氏が作ってるから逆方面で作ろうと思うんだがどうよ？
どうよって何よ・・・
ンなモン御自由にだろ
そうっすよねｗｗｗｻｰｾﾝｗｗｗ
>>921
おまえさ、気持ち悪いって言われない？
おまえさ、気持ち悪いって言われない？
>>920
いーんじゃない？需要無いわけじゃ無いし。
いーんじゃない？需要無いわけじゃ無いし。
ダルマに期待。
ついでに2000もなんて言ってみたり。
某氏、どーですかｗ
ついでに2000もなんて言ってみたり。
某氏、どーですかｗ
札幌行きの原付の達磨屋に期待
>>927
何の話だよｗｗｗｗ
何の話だよｗｗｗｗ
>>916
今やっても良い作品だと思う。
初めての時は物凄い重かったけど、今では滑らかに動くようになったし。
構文の妙（？）でそのままだと停止位置が厳しいけど。
>>927
鹿児島行きはもう無くなっちゃったからね…
今やっても良い作品だと思う。
初めての時は物凄い重かったけど、今では滑らかに動くようになったし。
構文の妙（？）でそのままだと停止位置が厳しいけど。
>>927
鹿児島行きはもう無くなっちゃったからね…
久々にアーカイブで昔の車両とか発掘してるんだが殆どの場所データが㌧㌦
xrea鯖はアーカイブじゃ拾えないな・・・('A`)
>>931
だから何だ
だから何だ
探してた車両データ落とせるかやってみたが無理だったのさ
>>920
同じ路線の折返し駅を起点に反対方向って ｲｲ（・∀・）!! と思うぞ。
作者と互いに情報交換できればモチベーションも上がりそう。
ストラクチャ・車輌・信号システムなど、すべて独りでは大変なところを
互いに得意分野を補完しあってコラボできたり♪
路線ファイルの融合でエンド交換とか、世界が拡がる。
社交的で気難しい人でなければ実現できるよね
同じ路線の折返し駅を起点に反対方向って ｲｲ（・∀・）!! と思うぞ。
作者と互いに情報交換できればモチベーションも上がりそう。
ストラクチャ・車輌・信号システムなど、すべて独りでは大変なところを
互いに得意分野を補完しあってコラボできたり♪
路線ファイルの融合でエンド交換とか、世界が拡がる。
社交的で気難しい人でなければ実現できるよね
しゃとるーむの東京モノレールっていつ頃公開されてたの？
>>935
君がまだ幼かったころ
君がまだ幼かったころ
>>935はおっさんだろ
>>935
まだ日本国民が敗戦を知らなかった頃
まだ日本国民が敗戦を知らなかった頃
>>935
黒い船がやってきた頃
黒い船がやってきた頃
>>935
東京がまだ江戸と呼ばれていた頃
東京がまだ江戸と呼ばれていた頃
>>935
日本がまだ邪馬台国だったころ
日本がまだ邪馬台国だったころ
お前ら神パッチのスクリーンレイアウトって何で運転してる？
俺はcompact
俺はcompact
943 ：名無しでGO!：2008/03/14(金) 22:03:19 ID:4tVltEw8O
>>935
地球が誕生したときじゃないか？
地球が誕生したときじゃないか？
>>935
ビックバンがおきる1万年前。
ビックバンがおきる1万年前。
>>942
解像度変えるやつ?
解像度変えるやつ?
祝・おおさか東線開業
BVE化に期待
BVE化に期待
ちょっと質問、
こういうの作ってみたんだけど
個人で楽しむだけのほうが良いの？
ttp://bvechubo.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/c-board.cgi?cmd=one;no=271;id=
こういうの作ってみたんだけど
個人で楽しむだけのほうが良いの？
ttp://bvechubo.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/c-board.cgi?cmd=one;no=271;id=
>>947
二壷なら大丈夫なんじゃまいか。それ以外は流石にヤバいが。
二壷なら大丈夫なんじゃまいか。それ以外は流石にヤバいが。
949 ：名無しでGO!：2008/03/15(土) 14:18:56 ID:LmglkKGS0
西武線研究所の京急800形気に入ったw
某動画サイトの銀座線超特急見て以降最近暴走ばかりしてる俺。
でっていう
949のおかげで京急800型の存在を知ったわけだが、
一時期話題になった京急逗子線の、
八景→文庫がどうやっても30秒近く遅れていたのに
11秒に縮まった。
一時期話題になった京急逗子線の、
八景→文庫がどうやっても30秒近く遅れていたのに
11秒に縮まった。
800形は右ハンなのかｗ
800は日本で最初に右手ワンハンドルマスコンを採用したんだっけ？
>>942
condensed
condensed
中央線ｋｔｋｒ
中央線Read Me の一番最後に注目！
大月までは期待していいってことかな？
中央線ってどこの？
メグヲ？
ご新規さん？
メグヲ？
ご新規さん？
高尾1番線ってのを利用して中央ライナー1号を作ってﾆﾖﾆﾖしてる俺ｗ
高尾駅が見えてきたところで思いっきりフレームレートが落ちたorz
>>969
はいはい本人乙。
いい加減に宣伝止めろ。
お前が作者なのは文章からして見え見えだから、余計に痛いぞ。
ハァ・・・BVE厨房掲示板のアレもゆとり過ぎてイライラするけど、湘南電車暴走族にもそろそろいい加減にしてほしいよ。
はいはい本人乙。
いい加減に宣伝止めろ。
お前が作者なのは文章からして見え見えだから、余計に痛いぞ。
ハァ・・・BVE厨房掲示板のアレもゆとり過ぎてイライラするけど、湘南電車暴走族にもそろそろいい加減にしてほしいよ。
>>966
DLして中見てみるとデータの中になぜか2ch.bmpって名前のデータがあったりPeople.bmpの中にAAキャラがいるなw。
あと某アニメってのが川越が舞台で最近ドラマになったやつだということに噴いた。
あんなつまらん物を、、、
DLして中見てみるとデータの中になぜか2ch.bmpって名前のデータがあったりPeople.bmpの中にAAキャラがいるなw。
あと某アニメってのが川越が舞台で最近ドラマになったやつだということに噴いた。
あんなつまらん物を、、、
アニメ･ドラマ化だけ見てネギまかなと推測した
というか、その銚子電鉄の
オブジェクトフォルダの「neo_ArtTruck」の「back_bes.bmp」と「ashi_window.bmp」って著作権法に抵触している気がするんだけど・・・
オブジェクトフォルダの「neo_ArtTruck」の「back_bes.bmp」と「ashi_window.bmp」って著作権法に抵触している気がするんだけど・・・
大抵のエロゲの場合だと、二次創作は基本的に可ってところが多いな。
これが二次創作になるのかは頗る微妙ではあるのだが･･･
SOS団のロゴはセーフだと思う。キャラ（誰だか知らない）はこれオリジナルかな？
もしオリジナルの画像を入れてるんだったらグレーかも知れない。
これが二次創作になるのかは頗る微妙ではあるのだが･･･
SOS団のロゴはセーフだと思う。キャラ（誰だか知らない）はこれオリジナルかな？
もしオリジナルの画像を入れてるんだったらグレーかも知れない。
スレ終盤恒例のマナー厨か…
そういえば、次スレのタイトルは
「BVE Trainsim Part79」でおｋ？
「BVE Trainsim Part79」でおｋ？
マナー厨とはまたちょっと違うだろ・・・
いや
湘南電車暴走族＝マナー厨だし
湘南電車暴走族＝マナー厨だし
勝手に指定
次ｽﾚよろしく>>985
次ｽﾚよろしく>>985
２年ぶりに帰ってきたぜベイベ
>>980
誰なんだおまいは
誰なんだおまいは
常磐緩行は明日か
>>981
Ъｖёなんてスレタイの時に居た空気です
Ъｖёなんてスレタイの時に居た空気です
立ててくるｗ
ok
天麩羅どーするよ？
本家とグーグル先生、アカイブと木白と備忘録だけでおｋ？
本家とグーグル先生、アカイブと木白と備忘録だけでおｋ？
建てたのでどぞー 天麩羅は一部改変しました。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1205836243/1-100
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1205836243/1-100
990 ：名無しでGO!：2008/03/18(火) 21:59:10 ID:itVSJcH7O
>>1
乙
乙
Ａ列車スレとかにも行って
柏見に行ったんだが
fpsが３０から４０だと
俺のパソコンだと普通２０以下なんだが
どこの世界行っても俺のパソコンは負けるのかorz
柏見に行ったんだが
fpsが３０から４０だと
俺のパソコンだと普通２０以下なんだが
どこの世界行っても俺のパソコンは負けるのかorz
うめ
993 ：名無しでGO!：2008/03/18(火) 22:03:00 ID:KppF4q5c0
梅
994 ：名無しでGO!：2008/03/18(火) 22:03:25 ID:KppF4q5c0
1000ならＢＶＥは永遠に不滅
995 ：名無しでGO!：2008/03/18(火) 22:03:49 ID:KppF4q5c0
梅
996 ：名無しでGO!：2008/03/18(火) 22:04:26 ID:KppF4q5c0
996
ume
998 ：名無しでGO!：2008/03/18(火) 22:13:02 ID:jluIn3+6O
>>千なら下山総裁復活
スリーナイン
1000
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。