BVE Trainsim Part79

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前
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次スレは>>950踏んだ人が建ててください。宣言も忘れずに。
規制などで建てられなかったら安価で指名してください。

>>1
乙

>>1
乙

>>1
乙

>>1
乙

>>1
乙

>>1
乙

４様

>>1
乙

>>1
乙です

何なんだこの異常な乙の数は　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>1乙

>>1
乙

前スレ埋まった

>>1
乙

明日は柏の常磐緩行祭りだな

マジで期待age

常磐緩行ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

>>1
酸素記号

前ｽﾚの979だす
>>1乙

>>16
酸素はただのOだす

>>1乙。

以下、マジレス。
>>16
　酸素記号ではなく、酸素分子の化学式or分子式。
>>18
　酸素分子はO_2で、酸素原子はただのO。

>>1
乙

今日は緩行祭り

緩行ついにきた。

常磐緩行いいな
板になってたり使いまわしが多いとはいえ沿線のストラクチャは充実してるし
おはづけ氏のATSプラグインもいい

うわぁぁぁん。常盤線何度接続しても403 Forbidden　orz

>>23
俺今DLしようと思ったら503 Service Temporarily Unavailable(´・ω・｀)

メトロ6000の速度針ってあんなに振れる物なのか？
地方だから知らんけど、思わず吹いちまったよｗ

>>23-24
今日の9時頃にDLした時は一発で落ちて来たぞ？

>>23-24
おまいらと同じ頃に行ったけど、普通にDLできたよ？？

俺も5、6回蹴られたが落とせた。

203ってあんなにブレーキ効かなかったっけ？雨だったのかもしれんがにして効かなすぎな気もする。

どうでもいいがBVE4の649S（VVVF制御車）通常版.csvのデフォ車両がチョッパ車になってるな

>>28
だな

雪空転しすぎﾜﾗﾀ

緩行線雪でやってみたけど、たしかにあれじゃ定時運転できないなw

常磐緩行の降雪、６０ｍ以上オーバーランしたw

>>27
応荷重の設定がされてない
気になるなら20t/車（「国鉄常磐線及び営団千代田線直通車両規格仕様」による）に設定汁

>>25-27
串通したら落とせた。
一部の鯖が蹴られるらしい。
どうもありが�d

某所の207使って雪
音がカオスすぎた。取手に着いたら302秒遅れ

チョッパ車って5M5Tだったっけ？

>>35
そうだよ

>>36
そうだったか。サンクス。
てっきり6M4Tだと思ってた

あ、やっぱ6M4Tだわ
ｽﾏｿ

柏の常磐線各停のBVE4版をプレイしようとしたら、ATS.dllを読み込むとVisual C＋＋のRuntime Errorが出てきて強制終了させられる。
こんな症状のエラーが出るのは漏れだけだろうか・・・
BVE4はデフォルトのフォルダにインストールされていて、各種ファイルの不備はなかった。

常磐ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ

雪に大苦戦・・・でも203でなんとか馬橋まで定時＆停車成功。
でも新松戸で盛大にオーバーランorz
雪(てか空転する時)って最初からフルノッチ投入していいんだっけ？

10204ｱｸｾｽ/日
柏やるねー

空転するときは
1→0→1→2→1→2→3→2→3→4→3→4
1と0のとこは省いても平気。
2→3の目安は定格速度を超えたあたり。
3→4の目安は3での加速が弱くなったら

1000形気動車ｋｔｋｒｗ

1000形は四国でおｋ？
緩行運転してて思ったのだが・・
E531系のドアに色は要るっけ？

ドアに色はないよ。

>>44
どこのドア？

>>43
おｋ
自分でもんｔ氏の音源をお借りして作ってみたことはあったけど、やっぱり四国の気動車はいいな・・・

>>42
thx
203だとノッチ戻しできないよね？
チョッパ車でやってみる

というか、気になって仕方無いんだけど、松戸の203ってATS-Pは確か積んでないよな？
あとメトロの6000も。

>>45
乗務員扉

>>50
普通のステンレスだったかと…
231から改造したのかな？

>>32
サンクス かなり性能よくなった。

>>49
6000は積んで無いとは思う
203はTK入場とかあるから積んでそうだが分からん

BVE4の常磐線の雪で運転するにはどうすればいいのでしょうか

>>49
203はATCとSNだけ。TK入出場回送の時だけ可搬式Pをつけてる。

テクスチャーぼやけたゴーストタウンみたいな気味の悪いのビルが多すぎだよ

>>54
柏のページにちゃんと書いてあるだろ。よく嫁
もう春休みだから、これからゆとりちゃんが増殖していくんだろうな・・・

>>55
やっぱりそうだったか・・・
なんか気持ち悪いから車両エディタでPは外しておいた。

そう言えば06系を作ってた作者居たな
ブレーキ圧は作動しなくて速度計小さかったが

>>58
昔京急のアレを作ってたところだね、確か。
アレのデータを借用させて頂いて06を作ったけど、そのデータをどこにやったか忘れたorz

>>59
正解ｗｗｗｗ
最近209系1000番台が
他の209とﾓｰﾀｰが違うの知った

203系って高速域の伸びあんなにいいの？

ところで、Vista SP1でBVE動いた人いる？

>>62
出た当日に当てて問題なく動いてますよ
と、いっても無印時代から動いてはいましたが、、、

最近クルマを運転する機会が増えたからかもしれないが、BVEやると酔うようになった。
誰か助けて〜！

やめれば？
けど、加速度を感じないと運転しにくいのは分かる。

最近クルマを運転するBVEやる機会が増えたからかもしれないが、クルマを運転すると酔うようになった。
誰か助けて〜！

自分はまさにその逆の状態。

>>62
よし、VistaSP1で動いた！
dll3つ入れた当初は動かなかったから、これはSP1にしたから動くようになったのかな？

>>67
白根
だがあまり関係ないと読んだ

たしかに、実は関係なさそう。まあでも動いたのはマジ嬉しい。
BVE4も動いたケド、運転方法完全に忘れてしまってる（汗
前まで使ってた98SEでは重くて走らなかった路線もスイスイｗ

>>69
昔2年間もの間HALへの切り替えが出来なくて、5fpsでプレイしてきた自分にとって。
新マシンに買い換えて30fpsでプレイできたときは本当に感動した。

BVE2って最高何fpsでプレイできるの？
漏れのマシンでは30ｆｐｓが最高なんだが

30fpsでリミッター掛かってる
4は60fps

>>69
とりあえずオメ。俺もデスクトップ新調したいな、やはりノートだと限度がある。

>>72
thx
2は実質も30ｆｐｓが限度ってことですね・・？
「りみったー」のイミが良くわからなくてすみません

ﾃﾞｽｸﾄｯﾌﾟなのに30fpsも行かない俺は（ｒｙ

>>74
上限が30ってことでしょ。
4はその上限が60

BVE2なら、WMPを一緒に開いたらフレームレートあがる。

>>76
性能が悪い奴だと、逆効果になるぞ。
ＣＰＵに負担がかかって。

>>76
すげーwまじで上がったw

俺は２０ぐらいが普通
２１なんていかない
重い時は１２とかいくかな

fpsなんて二桁あればいい

三桁行く方が凄い訳で・・ｗ

>>76
ずいぶん昔にそれ聞いて長いことやってるが上がったためしがない('A`)
ウチのPCだめかもわからんね

おお！WMP起動させておくだけで若干あがったぞ。。。
常磐断行線が晴れの重量版でほぼ30fpsキープ。綾瀬出発で21、金町手前や松戸手前で22〜25くらいに。20切る事はなくなった。
でも仙台空港アクセス線となると、効果あまり感じられず。26になったり8になったりと不安定に。

でもこれ発見した人すげぇよ

>>83
だんこうじゃなくてかんこうじゃないの？

>>84
俺も昔はだんこうって言ってた
妹も昨日緩和のことをだんわって読んでたｗ　因みに小４な

>>84
うそ・・・
かんこう。。。変換できねぇorz
祖父は「どんこう」(鈍行)と言う。因みに77な

IMEだけど普通に変換できるぞ、「緩行」。
制動弛めのことを「緩解（かんかい）」というでしょ。
そこから読みを連想すべし。

>>87
「ブレーキだんかいおん」と思っていた漏れは・・・

それお前だけだって
いい加減恥じろよ

大丈夫。回生失効をこうせいしっこうと思っていた俺は........................

回をどうやったら「こう」って読めるのか・・・

間違いなく「だん」は暖から来ているのだろうな

更正失効

なんか＼(^о^)／

>>83
WMPのみならずiTunesでもFPS上がるよ。
BVE2に限らずBVE4でもね。

でもiTunesはWindowsだと重いんだよな・・・

流れぶった切るけど外国のATOのブレーキングはどういう仕組みなんだ？
いくらなんでもなめらかすぎる

>>96
外国のBVEデータのATOってこと？

>>97
そう
香港急行のデータのATO

ATSプラグイン作る為だけにC++の勉強始めた俺が通（ｒｙ

>>99
ﾅｶｰﾏ
勉強開始から1年以上たっても上達しない漏れは負け組かなぁorz