マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その24
1 ：名無しでGO!：
JR各社の乗車券類発券システムであるマルス（MARS）について語るスレです。
会社の方針や出札を過度に批判して場を荒らすのは禁止です。
たとえそういう書き込みがあってもあなたがレスをつけなれけばそれ以上話題は伸びません。
荒らしにレスを返すことは再反論する動機と権利を与えることになるので注意しましょう。
会社の方針や出札を過度に批判して場を荒らすのは禁止です。
たとえそういう書き込みがあってもあなたがレスをつけなれけばそれ以上話題は伸びません。
荒らしにレスを返すことは再反論する動機と権利を与えることになるので注意しましょう。
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2 ：名無しでGO!：2007/11/21(水) 17:27:49 ID:DbYfFcjk0
wikipedia マルス端末
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%82%B9%E7%AB%AF%E6%9C%AB
マルススレまとめ
http://wiki.fdiary.net/mars/
過去ログ（規則スレのまとめサイト内）
http://stipulation.hp.infoseek.co.jp/
乗車券類・切符の規則（中上級者用）その13
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1184648280/
【時短】JR東kaeru・MV導入 蛙5匹目【窓口閉鎖】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1185932499/
感熱ﾏﾙｽ券販売箇所を報告するｽﾚ3番窓口
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1184080143/
【嘘つき】売れる切符はちゃんと売れ２【出札】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1180945116/
【祭】駅の自動券売機・改札機について語る 6号機
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1192143006/
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%82%B9%E7%AB%AF%E6%9C%AB
マルススレまとめ
http://wiki.fdiary.net/mars/
過去ログ（規則スレのまとめサイト内）
http://stipulation.hp.infoseek.co.jp/
乗車券類・切符の規則（中上級者用）その13
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1184648280/
【時短】JR東kaeru・MV導入 蛙5匹目【窓口閉鎖】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1185932499/
感熱ﾏﾙｽ券販売箇所を報告するｽﾚ3番窓口
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1184080143/
【嘘つき】売れる切符はちゃんと売れ２【出札】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1180945116/
【祭】駅の自動券売機・改札機について語る 6号機
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1192143006/
マルス端末について語ろう☆彡その２
http://hobby.2ch.net/train/kako/1019/10192/1019293306.html
マルス端末について語ろう☆彡その４
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1056624662/
マルス端末について語ろう☆彡その７
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1084518151/
マルス端末について語ろう☆彡その８
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1093610937/
マルス端末について語ろう☆彡その９
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1101392031/
マルス端末について語ろう☆彡その１０
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1111837821/
マルス端末について語ろう☆彡その１１
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1123547740/
マルス端末について語ろう☆彡その１２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1128715661/
マルス端末について語ろう☆彡その１３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1134745339/
マルス端末について語ろう☆彡その１４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1140528253/
http://hobby.2ch.net/train/kako/1019/10192/1019293306.html
マルス端末について語ろう☆彡その４
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1056624662/
マルス端末について語ろう☆彡その７
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1084518151/
マルス端末について語ろう☆彡その８
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1093610937/
マルス端末について語ろう☆彡その９
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1101392031/
マルス端末について語ろう☆彡その１０
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1111837821/
マルス端末について語ろう☆彡その１１
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1123547740/
マルス端末について語ろう☆彡その１２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1128715661/
マルス端末について語ろう☆彡その１３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1134745339/
マルス端末について語ろう☆彡その１４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1140528253/
マルス端末について語ろう☆彡その15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1144167718/
マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その16
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1150726185/
マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1157199980/
マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その18
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1164518050/
マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その19
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1169879734/
マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その20
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1174928166/
マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その21
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1181116230/
マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その22
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1186741527/
マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その23
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1191779863/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1144167718/
マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その16
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1150726185/
マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1157199980/
マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その18
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1164518050/
マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その19
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1169879734/
マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その20
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1174928166/
マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その21
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1181116230/
マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その22
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1186741527/
マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その23
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1191779863/
JRの切符収集情報ライブラリー
http://homepage2.nifty.com/mars/
みどりの窓口営業時間（ちょっと情報が古いが役に立つ）<注>最新情報ではありません。
http://saitamamin.hp.infoseek.co.jp/tetsudobus.htm
ＪＲ東日本管内の窓口 http://www.jreast.co.jp/estation/midori/
ＪＲ東海管内の窓口 http://jr-central.co.jp/services.nsf/station_info/station_info
ＪＲ西日本管内の窓口 http://www.jr-odekake.net/eki/
http://homepage2.nifty.com/mars/
みどりの窓口営業時間（ちょっと情報が古いが役に立つ）<注>最新情報ではありません。
http://saitamamin.hp.infoseek.co.jp/tetsudobus.htm
ＪＲ東日本管内の窓口 http://www.jreast.co.jp/estation/midori/
ＪＲ東海管内の窓口 http://jr-central.co.jp/services.nsf/station_info/station_info
ＪＲ西日本管内の窓口 http://www.jr-odekake.net/eki/
＜マルス端末の端末名券面表記＞
＃ ・・・MR12
W ・・・MR12W
M ・・・MR20（東）
＠ ・・・MR32（東・西）
MR・・・MR12・MR20・MR32（北・海・四・九）
MEM/MM・・・MEM
MV ・・・MV10･MV30
US ・・・MV40
＜熱転写印字の端末＞
MR11/12/12W･MR20･MEM･MV10･MV30･MEV（えきねっと受取機）
＜感熱印字の端末＞
MR31/32･MV40（エクスプレス予約受取専用機・みどりの受取機）
ER（「もしもし券売機 Kaeruくん」）
＃ ・・・MR12
W ・・・MR12W
M ・・・MR20（東）
＠ ・・・MR32（東・西）
MR・・・MR12・MR20・MR32（北・海・四・九）
MEM/MM・・・MEM
MV ・・・MV10･MV30
US ・・・MV40
＜熱転写印字の端末＞
MR11/12/12W･MR20･MEM･MV10･MV30･MEV（えきねっと受取機）
＜感熱印字の端末＞
MR31/32･MV40（エクスプレス予約受取専用機・みどりの受取機）
ER（「もしもし券売機 Kaeruくん」）
7 ：名無しでGO!：2007/11/21(水) 19:01:59 ID:JnpesKDKO
指定席券売機で誤購入したのを窓口で買いなおした場合、乗変になるっけ？
*、 *、 ｡*ﾟ *-+。・+。-*｡+｡*
／ ﾟ+、 ﾟ+、 *ﾟ ・ﾟ ＼ 。*ﾟ
∩ *。 *。 +ﾟ ∩ *
(´･ω･`) +｡ +｡ ﾟ* (´･ω･`)
と ﾉ *ﾟ *ﾟ ・ 。ヽ、 つ
と、ノ ・ﾟ ・ﾟ +ﾟ * ヽ、 ⊃
~∪ *ﾟ *ﾟ * +ﾟ ∪~ ☆
+′ +′ +ﾟ ﾟ+｡*。・+。-*｡+。*ﾟ
／ ﾟ+、 ﾟ+、 *ﾟ ・ﾟ ＼ 。*ﾟ
∩ *。 *。 +ﾟ ∩ *
(´･ω･`) +｡ +｡ ﾟ* (´･ω･`)
と ﾉ *ﾟ *ﾟ ・ 。ヽ、 つ
と、ノ ・ﾟ ・ﾟ +ﾟ * ヽ、 ⊃
~∪ *ﾟ *ﾟ * +ﾟ ∪~ ☆
+′ +′ +ﾟ ﾟ+｡*。・+。-*｡+。*ﾟ
9 ：名無しでGO!：2007/11/21(水) 21:12:49 ID:P4gqZRqC0
>会社の方針や出札を過度に批判して場を荒らすのは禁止です。
>たとえそういう書き込みがあってもあなたがレスをつけなれけばそれ以上話題は伸びません。
>荒らしにレスを返すことは再反論する動機と権利を与えることになるので注意しましょう。
こんなこと載せたら、よけい荒れるぞｗ
>たとえそういう書き込みがあってもあなたがレスをつけなれけばそれ以上話題は伸びません。
>荒らしにレスを返すことは再反論する動機と権利を与えることになるので注意しましょう。
こんなこと載せたら、よけい荒れるぞｗ
11 ：名無しでGO!：2007/11/21(水) 22:09:58 ID:00EDPtN2O
>>1 乙です
12 ：名無しでGO!：2007/11/22(木) 00:06:41 ID:9iwcPC5G0
俺は自分勝手なのだろうか？
自分が客の立場の時は、苦情はきちんと言う。
電車内での苦情を改札係員に言うなど、相手に直接非がなくても、「同じ会社の社員」である以上、連帯責任があるから苦情は言う。
また、無知な駅員・車掌は「あんたなんでそんな無知でこの仕事やれるの？」とハッキリ苦情をつける。
人身事故等で電車が止まった時も「ちゃんと案内しろ」「なんで復旧遅いんだ」と苦情。
けれど自分が駅員・車掌側の時は、
苦情に対しては
「それは会社の方針＆規則。私に言われたところで出来ないものは出来ない。私みたいな下っ端にルールを変える権限はないのに、あなた私に苦情してどうするの？」
「その苦情は私がやったわけではないので、私に言われてもどうにもできないし、それに関係ない。その車掌に直接苦情を言って下さい。」
人身事故は「案内放送の文面を考えたの私じゃない」「私が電車を止めたわけじゃない」「復旧が遅いと言われても復旧の判断をするのは駅ではありません」と言ってる。
もしかして俺って自分勝手？
自分が客の立場の時は、苦情はきちんと言う。
電車内での苦情を改札係員に言うなど、相手に直接非がなくても、「同じ会社の社員」である以上、連帯責任があるから苦情は言う。
また、無知な駅員・車掌は「あんたなんでそんな無知でこの仕事やれるの？」とハッキリ苦情をつける。
人身事故等で電車が止まった時も「ちゃんと案内しろ」「なんで復旧遅いんだ」と苦情。
けれど自分が駅員・車掌側の時は、
苦情に対しては
「それは会社の方針＆規則。私に言われたところで出来ないものは出来ない。私みたいな下っ端にルールを変える権限はないのに、あなた私に苦情してどうするの？」
「その苦情は私がやったわけではないので、私に言われてもどうにもできないし、それに関係ない。その車掌に直接苦情を言って下さい。」
人身事故は「案内放送の文面を考えたの私じゃない」「私が電車を止めたわけじゃない」「復旧が遅いと言われても復旧の判断をするのは駅ではありません」と言ってる。
もしかして俺って自分勝手？
13 ：補足：2007/11/22(木) 00:14:28 ID:9iwcPC5G0
で、自分が知識不足で客にうまく説明できないことがあっても、知ったこっちゃない。
「自分の努力が足りないのではなく、きちんとした研修制度を設けない会社が悪い」と思っている。
もし客に知識不足を非難されたら「会社がちゃんと研修をしてくれないので仕方ないですね」と言ってる。
「自分の努力が足りないのではなく、きちんとした研修制度を設けない会社が悪い」と思っている。
もし客に知識不足を非難されたら「会社がちゃんと研修をしてくれないので仕方ないですね」と言ってる。
14 ：補足：2007/11/22(木) 00:28:17 ID:9iwcPC5G0
それに、ちゃんと研修をしない会社が悪いのにそれで知識が無いと責められる俺はかわいそうだ。
15 ：名無しでGO!：2007/11/22(木) 00:45:31 ID:QAU3pP4k0
仕事でやってる俺達と遊びでやってる切符ヲタ
立場が全く違うから主観の相違で議論しても無駄なだけだ
立場が全く違うから主観の相違で議論しても無駄なだけだ
「ＶＧ利用割引」って何に使うの？
Viewカードのグリーン車利用券かと
>>18
なるほど、利用券が割引証の枚数に上がるのね
なるほど、利用券が割引証の枚数に上がるのね
20 ：名無しでGO!：2007/11/22(木) 07:02:00 ID:oKp94YPwO
道外の北海道プラザは総販を使ってる？
21 ：名無しでGO!：2007/11/22(木) 07:43:10 ID:1T7qiRRhO
んなワケない
22 ：名無しでGO!：2007/11/22(木) 07:54:43 ID:eK5XDR7z0
23 ：名無しでGO!：2007/11/22(木) 10:44:33 ID:1r64CtabO
>>7
うちの駅は誤発行扱いで乗変はつけないよ。
うちの駅は誤発行扱いで乗変はつけないよ。
24 ：名無しでGO!：2007/11/22(木) 13:59:24 ID:9iwcPC5G0
前スレ996へ
＞それは本来契約違反。
＞ＪＣＢ等に通報すると、その加盟店に警告してくれるぞ。
なに、そうなのか。
クレジット利用だと良い顔をしない加盟店は、要するに手数料を払うのが嫌なのかな？
だったら最初から加盟しなければいいのにね。
＞いくらなんでも客に対して、そんな風に思うという神経が信じられない。
＞俺は小売業だが、クレーマー以外の客にそんな風に思ったことは無いけどな。
申込書を書くのを少しでも嫌がった時点でクレーマー
＞本心から「このお客さんが払ってくれたお金が自分の給料になっている」と思ってるし。
全然そんな風に思えないな。直接的にその客のお金が俺の懐に行くわけじゃないし。
それに客が多かろうが少なかろうが俺達下っ端の給料は変わらないんだよ。
だから本音を言えば客は来てくれない方がいい。
ＭＶで買えるきっぷを窓口に来る客に対しては「あんたの切符を作っても作らなくても同じ給与なのに、余計な仕事を増やさせるんじゃねーよまったく」と思うね。
＞それは本来契約違反。
＞ＪＣＢ等に通報すると、その加盟店に警告してくれるぞ。
なに、そうなのか。
クレジット利用だと良い顔をしない加盟店は、要するに手数料を払うのが嫌なのかな？
だったら最初から加盟しなければいいのにね。
＞いくらなんでも客に対して、そんな風に思うという神経が信じられない。
＞俺は小売業だが、クレーマー以外の客にそんな風に思ったことは無いけどな。
申込書を書くのを少しでも嫌がった時点でクレーマー
＞本心から「このお客さんが払ってくれたお金が自分の給料になっている」と思ってるし。
全然そんな風に思えないな。直接的にその客のお金が俺の懐に行くわけじゃないし。
それに客が多かろうが少なかろうが俺達下っ端の給料は変わらないんだよ。
だから本音を言えば客は来てくれない方がいい。
ＭＶで買えるきっぷを窓口に来る客に対しては「あんたの切符を作っても作らなくても同じ給与なのに、余計な仕事を増やさせるんじゃねーよまったく」と思うね。
1000 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2007/11/22(木) 01:26:19 ID:7txozY1A0
1000なら次ｽﾚは荒れない
1000なら次ｽﾚは荒れない
26 ：名無しでGO!：2007/11/22(木) 15:09:18 ID:9iwcPC5G0
あとムカツクのは、呼んでもないのに来てしまう池沼客。
前の客が終わったからってすぐ窓口に来るなよ。
こっちは金の出し入れ、誤発行券の控除とか色々やることがあるんだよ。
こっちから「お待ちのお客様お待たせしましたどうぞ」って呼ぶまで、来るんじゃんねーよ。
呼んでもないのにてめーら次から次に来やがるから、控除漏れが発生したり、時間になってもいっこうに窓口が閉められないんだよ。
定刻に窓口を閉めて苦情してきたお前！！
駅には作業ダイヤってもんがあるんだよ！！！
延長した分、他の休憩時間を延ばすってことはできないんだよ！！
休憩はきちんと休憩した方がいい仕事ができるだろ！！
下手に休憩時間を削って延長して、ろくに休めずに疲れてその結果誤発券したら、本末転倒だろ！
お前ら客のためにも、休憩時間は休憩時間として休むんだよ！！！
少しは「考える」ってことをしろ。脳みそくっついてるんだろ？
まあＭＶ３０も使えない程度の性能の脳味噌ではあるだろうが。
前の客が終わったからってすぐ窓口に来るなよ。
こっちは金の出し入れ、誤発行券の控除とか色々やることがあるんだよ。
こっちから「お待ちのお客様お待たせしましたどうぞ」って呼ぶまで、来るんじゃんねーよ。
呼んでもないのにてめーら次から次に来やがるから、控除漏れが発生したり、時間になってもいっこうに窓口が閉められないんだよ。
定刻に窓口を閉めて苦情してきたお前！！
駅には作業ダイヤってもんがあるんだよ！！！
延長した分、他の休憩時間を延ばすってことはできないんだよ！！
休憩はきちんと休憩した方がいい仕事ができるだろ！！
下手に休憩時間を削って延長して、ろくに休めずに疲れてその結果誤発券したら、本末転倒だろ！
お前ら客のためにも、休憩時間は休憩時間として休むんだよ！！！
少しは「考える」ってことをしろ。脳みそくっついてるんだろ？
まあＭＶ３０も使えない程度の性能の脳味噌ではあるだろうが。
MARSの話をしようぜ。
28 ：名無しでGO!：2007/11/22(木) 15:42:56 ID:hEU7P5u30
>会社の方針や出札を過度に批判して場を荒らすのは禁止です。
>たとえそういう書き込みがあってもあなたがレスをつけなれけばそれ以上話題は伸びません。
>荒らしにレスを返すことは再反論する動機と権利を与えることになるので注意しましょう。
こんなこと載せたから、よけい荒れたぞｗ
>たとえそういう書き込みがあってもあなたがレスをつけなれけばそれ以上話題は伸びません。
>荒らしにレスを返すことは再反論する動機と権利を与えることになるので注意しましょう。
こんなこと載せたから、よけい荒れたぞｗ
無くなりゆくあかつきやはやぶさのチケットを取りたいんだけど、
駅員がもたつかないような申込用紙のうまい書き方ってありますか？
具体的には、Ｂ寝台ソロ下段を取りたいんですが。
駅員がもたつかないような申込用紙のうまい書き方ってありますか？
具体的には、Ｂ寝台ソロ下段を取りたいんですが。
30 ：名無しでGO!：2007/11/22(木) 16:37:09 ID:jg/Cnex8O
31 ：名無しでGO!：2007/11/22(木) 18:45:09 ID:oKp94YPwO
長岡駅は精算所にクレジットのステッカーがはってある。使えるのか？
あそこは新幹線の出札も兼ねてるんじゃなかったっけ
>>31
在来線側の精算所にはMEMがあるから。
在来線側の精算所にはMEMがあるから。
34 ：名無しでGO!：2007/11/22(木) 19:02:12 ID:jmIkNhGZO
>>29
○月○日
○○（何時何分発）→○○
あかつき（長崎）号下り
設備：Ｂ個室一人用ソロ８号車偶数番個室 喫煙
ここまで書いてわからん駅員は辞めたほうがいい。
ちなみに単純に偶数番と書くと２番から番号を入れて照会かける駅員も多いんだが、ソロは１６番あたりがちょうどいいから座席表示見せてもらうといいよ。
○月○日
○○（何時何分発）→○○
あかつき（長崎）号下り
設備：Ｂ個室一人用ソロ８号車偶数番個室 喫煙
ここまで書いてわからん駅員は辞めたほうがいい。
ちなみに単純に偶数番と書くと２番から番号を入れて照会かける駅員も多いんだが、ソロは１６番あたりがちょうどいいから座席表示見せてもらうといいよ。
>>34
「あかつき」は今でも「あかつき(長崎)」で登録されているの?
踊り子は「踊り子(伊東)」「踊り子(修善寺)」で登録されているのは知ってるが。
スーパーふたち・成田エクスプレス等はそのままでおk?
「あかつき」は今でも「あかつき(長崎)」で登録されているの?
踊り子は「踊り子(伊東)」「踊り子(修善寺)」で登録されているのは知ってるが。
スーパーふたち・成田エクスプレス等はそのままでおk?
36 ：名無しでGO!：2007/11/22(木) 19:24:20 ID:nk91S46cO
ひたちはそのまま
ネクスは新宿と横浜で別
ネクスは新宿と横浜で別
>>35
サイババはマルスの登録名で出てくるらしく
あかつき（長崎）とかス－パビュ踊り子とかになるよ
サイババといえばこれは意味あるのか
http://evt.cyberstation.ne.jp/login.asp?ID=CSJ&KD=MMJ
紅葉情報を提供すれば列車での外出が増えるとかかな
タイヤメーカーのミシュランがレストランの評価を始めたのは
いいレストランがわかれば車を使って出かけるからタイヤが磨り減る
って発想だったということを昨日のニュースでちょうど言ってた
サイババはマルスの登録名で出てくるらしく
あかつき（長崎）とかス－パビュ踊り子とかになるよ
サイババといえばこれは意味あるのか
http://evt.cyberstation.ne.jp/login.asp?ID=CSJ&KD=MMJ
紅葉情報を提供すれば列車での外出が増えるとかかな
タイヤメーカーのミシュランがレストランの評価を始めたのは
いいレストランがわかれば車を使って出かけるからタイヤが磨り減る
って発想だったということを昨日のニュースでちょうど言ってた
38 ：名無しでGO!：2007/11/22(木) 20:43:47 ID:7651rFzJ0
>休憩はきちんと休憩した方がいい仕事ができるだろ！！
全然いい仕事ができてない件
全然いい仕事ができてない件
レスすんなって言ってんだろ
40 ：名無しでGO!：2007/11/22(木) 21:00:12 ID:7651rFzJ0
>口頭注文はあくまで善意だ。当たり前ではない。
根拠書いてみろｗ
根拠書いてみろｗ
荒らすために自演してるんだろ。
スルー。
スルー。
42 ：名無しでGO!：2007/11/22(木) 21:09:00 ID:U2yELmC0O
あいかわらず荒れてんねw
前スレ９６８
VIeWプラス適用で普通回数券買えるようにＭＶ改修すればそっち使うよ
さっさと改善してねｗｗｗｗｗｗ
わざわざ誘導しに来る奴らには毎回上層部に伝えるよう言ってるんだが
どうせ連絡行ってないんだろうな
VIeWプラス適用で普通回数券買えるようにＭＶ改修すればそっち使うよ
さっさと改善してねｗｗｗｗｗｗ
わざわざ誘導しに来る奴らには毎回上層部に伝えるよう言ってるんだが
どうせ連絡行ってないんだろうな
44 ：名無しでGO!：2007/11/23(金) 04:30:52 ID:RLVHonTEO
ＭＶの回数券購入には俺も賛成。
意見としてあげてはいるんだが。
意見としてあげてはいるんだが。
45 ：名無しでGO!：2007/11/23(金) 05:54:18 ID:2r/yQlolO
日本海・あけぼのの指定席区間は他の特急と扱いは同じで発券できる？
46 ：名無しでGO!：2007/11/23(金) 06:45:37 ID:5ThtxaIbO
48 ：名無しでGO!：2007/11/23(金) 09:48:39 ID:R3rOVvak0
みんなで10時打ちしようぜ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1190211408/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1190211408/
49 ：名無しでGO!：2007/11/23(金) 15:35:26 ID:2r/yQlolO
設備付帯って項目、どこにあるの？
50 ：名無しでGO!：2007/11/23(金) 20:16:48 ID:tcOQrKcj0
記念TOICAの発売日でしたが売りました?
51 ：名無しでGO!：2007/11/23(金) 22:27:35 ID:m8EGSHTeO
さっき、地元の駅で､明日の北陸の高岡 ～上野のシングルＤＸと、明日から有効の東京ゾーンを購入して､クレジットカード払いで支払ったのだが、ゾーンの料金と寝台券の料金が別々に請求されたんだが、ＭＲ３２だと合計合算での請求ってならないの??
52 ：名無しでGO!：2007/11/23(金) 23:09:43 ID:4OviRZjV0
>>51
周遊きっぷ単独で「一件操作」→発券しかできないからじゃないかな?
周遊きっぷ単独で「一件操作」→発券しかできないからじゃないかな?
53 ：名無しでGO!：2007/11/23(金) 23:56:41 ID:HMAnTltgO
>>51
３２だろうと２０だろうと１２だろうと無理
３２だろうと２０だろうと１２だろうと無理
>>53
ＭＥＭなら桶？
ＭＥＭなら桶？
全部現金で出して、挿入ＣＳじゃだめなの？
56 ：名無しでGO!：2007/11/24(土) 00:57:46 ID:/w6egslcO
受け付けなかった気が＞挿入
58 ：名無しでGO!：2007/11/24(土) 03:53:32 ID:JN4UQW2MO
はやてなどの新幹線の座席が埋まってくのは何か順序があるの？座席を希望(ABCDE)した場合どのように埋まるか誰か教えて
59 ：名無しでGO!：2007/11/24(土) 04:23:46 ID:JN4UQW2MO
訂正 ×座席を希望 ○号車と座席を希望
60 ：名無しでGO!：2007/11/24(土) 07:59:15 ID:/w6egslcO
知ってるが貴様の聞き方が気に食わん
それにしてもＭＶ１０の故障率の高さには参っちゃうね。
今も前の旅客の発券時に券詰まり起こしてブチ切れてた。
一部始終見させてもらったけど、
１万円入れたのに何も出てこない→呼び出しボタン→誰も来ない
→当該旅客は出札に並ぶ→順番が来て説明→このあたりから嫌悪な雰囲気…いつまでたっても言葉すらない→15分後、若いあんちゃんが金(釣り)を持って来た→切符が無いと怒鳴る→しばらくしてやっと持って来て終了。
見てて思ったんだけど、券の放出記録って無いんですか？
現金の放出記録はありますが…
そのあと目的の切符を買うのに1000円札入れたけど、ずっと握ってたから湿って…紙幣詰まりするんじゃないかとヒヤヒヤしてたｗ
今も前の旅客の発券時に券詰まり起こしてブチ切れてた。
一部始終見させてもらったけど、
１万円入れたのに何も出てこない→呼び出しボタン→誰も来ない
→当該旅客は出札に並ぶ→順番が来て説明→このあたりから嫌悪な雰囲気…いつまでたっても言葉すらない→15分後、若いあんちゃんが金(釣り)を持って来た→切符が無いと怒鳴る→しばらくしてやっと持って来て終了。
見てて思ったんだけど、券の放出記録って無いんですか？
現金の放出記録はありますが…
そのあと目的の切符を買うのに1000円札入れたけど、ずっと握ってたから湿って…紙幣詰まりするんじゃないかとヒヤヒヤしてたｗ
>>30,34
ありがとうございます。
まだパタパタの頃、JR東の小さな駅で寝台のソロ買おうとしたら、２０分も掛かって、
後ろに長い列が出来てすごい嫌な思い出があったもんですから。
その駅は、窓口開く前の始発便で出たいんで１８きっぷに明日の日付入れて下さいといったら、
「そういうことは出来ない」って言い放つんで、後ろにあった１８きっぷのパンフレット持ってきて、
「押してもらうように書かれてますよ？」って言ったら、「パンフレットにも間違いはあります！」って
ありえない発言を言うくらい、DQNな駅員の居た駅ですが。
ありがとうございます。
まだパタパタの頃、JR東の小さな駅で寝台のソロ買おうとしたら、２０分も掛かって、
後ろに長い列が出来てすごい嫌な思い出があったもんですから。
その駅は、窓口開く前の始発便で出たいんで１８きっぷに明日の日付入れて下さいといったら、
「そういうことは出来ない」って言い放つんで、後ろにあった１８きっぷのパンフレット持ってきて、
「押してもらうように書かれてますよ？」って言ったら、「パンフレットにも間違いはあります！」って
ありえない発言を言うくらい、DQNな駅員の居た駅ですが。
64 ：名無しでGO!：2007/11/24(土) 13:54:56 ID:/w6egslcO
スレ違い氏ね
66 ：名無しでGO!：2007/11/24(土) 15:19:03 ID:3D1+M1Oh0
すみません、質問スレから誘導されて来ました。
B寝台の指定券をなくしてしまったのですが、同じ席番の指定券を再発行とか可能ですか？
4人で乗るので1つのボックスを全部取ってあるんですが、その内の1枚をなくしてしまって…
列車や座席番号は全部覚えてます。
宜しく御願いします。
B寝台の指定券をなくしてしまったのですが、同じ席番の指定券を再発行とか可能ですか？
4人で乗るので1つのボックスを全部取ってあるんですが、その内の1枚をなくしてしまって…
列車や座席番号は全部覚えてます。
宜しく御願いします。
67 ：名無しでGO!：2007/11/24(土) 15:20:37 ID:/S8z6GHl0
>>64-65
不思議なことに、仕切り厨が沸いてくるのは駅員が叩かれた時だけｗ
誘導はおろか、スルーすらできず、おまけに>>1も読んでないようでは
マルス端末の仕様や付随する規則に首を突っ込むのは向いてないと思うぜｗ
どうせ職場でもオレ様ルール振りかざしてるんだろうが、>>1にも書かれてるように
>>63やその他ヤジ馬が反論してくるかもしれないから、責任もって対処してねｗ
不思議なことに、仕切り厨が沸いてくるのは駅員が叩かれた時だけｗ
誘導はおろか、スルーすらできず、おまけに>>1も読んでないようでは
マルス端末の仕様や付随する規則に首を突っ込むのは向いてないと思うぜｗ
どうせ職場でもオレ様ルール振りかざしてるんだろうが、>>1にも書かれてるように
>>63やその他ヤジ馬が反論してくるかもしれないから、責任もって対処してねｗ
>>67
お前こそが、仕切り厨じゃん
お前こそが、仕切り厨じゃん
70 ：名無しでGO!：2007/11/24(土) 17:03:02 ID:NwNZ/SBcO
2でもそれ以外でもいいんだけど、中の人にMax(E4)に関する質問。
1階FL、何らかの特殊な枠か取り扱いなんかがある席だったりする？
西の5489に予約かけた時には、「1階でも2階でもない席だけ空いてます。あとは満席です」
といわれて、ちょっと気になってたんだけど、実際に昨日乗ってみたら
満席案内・放送にも関わらず17DEが車掌持ちかなんかで空いてたみたいで、
勝手に座ってた自由席客と車掌の会話で、あれっと思ったので。車椅子とかも絡んでるのかなと。
>>69
だな。わざわざスレの雰囲気悪くせんでもと。。。
1階FL、何らかの特殊な枠か取り扱いなんかがある席だったりする？
西の5489に予約かけた時には、「1階でも2階でもない席だけ空いてます。あとは満席です」
といわれて、ちょっと気になってたんだけど、実際に昨日乗ってみたら
満席案内・放送にも関わらず17DEが車掌持ちかなんかで空いてたみたいで、
勝手に座ってた自由席客と車掌の会話で、あれっと思ったので。車椅子とかも絡んでるのかなと。
>>69
だな。わざわざスレの雰囲気悪くせんでもと。。。
71 ：名無しでGO!：2007/11/24(土) 18:24:06 ID:EmF0OpHvO
いろんなスレで見るけど
1) 荒らし>>63
2) 荒らしをスルーできない人>>64-65
3) 荒らしをスルーするように注意する人>>67
4) 揚げ足取り>>68
3が反応してるのは「次回からそういうことをするな」って書いてるわけで
そういうレスに「お前もレスしてんじゃん」っていう4をしょっちゅう見る
>>1に書かれてるのはまさにこういうことで
>>64-65が反応しなければそれ以上レスも伸びなかったってことだ
1) 荒らし>>63
2) 荒らしをスルーできない人>>64-65
3) 荒らしをスルーするように注意する人>>67
4) 揚げ足取り>>68
3が反応してるのは「次回からそういうことをするな」って書いてるわけで
そういうレスに「お前もレスしてんじゃん」っていう4をしょっちゅう見る
>>1に書かれてるのはまさにこういうことで
>>64-65が反応しなければそれ以上レスも伸びなかったってことだ
>>70
２－ のＭＶで普通に蛙 席番指定も可
２－ のＭＶで普通に蛙 席番指定も可
75 ：名無しでGO!：2007/11/24(土) 20:36:17 ID:eZmuIxrT0
すいません、定期券と乗車券って、いつ頃のまで買えるのですか？
定期券は、会社から配布された資料には新規の場合は前日からの発売とか書いてあったんですが、券売機では数日先から有効のものでも買えるのですが。
あと乗車券「のみ」って、1ヶ月先まで売っていいのですか？
特急券と同時購入、もしくは特急券の提示があれば売れるそうですが、ただ単純に、乗車券単体を1ヶ月後のきっぷとか売れるのですか？
例えば、「12月３日の池袋→新宿の乗車券を下さい」みたいな。
自分が客として実験すると、断られる窓口と発券してくれる窓口があるんだけど。
あと普通列車のグリーン車も、当日でないとやってくれないと窓口と、1ヶ月後のものでもやってくれる窓口がある。
あとどうでもいいけど、「有効期間内なら払い戻しが出来る」って書いてあるきっぷ多いけど、
「有効期間内」より前でも払い戻し出来るじゃん。
定期券は、会社から配布された資料には新規の場合は前日からの発売とか書いてあったんですが、券売機では数日先から有効のものでも買えるのですが。
あと乗車券「のみ」って、1ヶ月先まで売っていいのですか？
特急券と同時購入、もしくは特急券の提示があれば売れるそうですが、ただ単純に、乗車券単体を1ヶ月後のきっぷとか売れるのですか？
例えば、「12月３日の池袋→新宿の乗車券を下さい」みたいな。
自分が客として実験すると、断られる窓口と発券してくれる窓口があるんだけど。
あと普通列車のグリーン車も、当日でないとやってくれないと窓口と、1ヶ月後のものでもやってくれる窓口がある。
あとどうでもいいけど、「有効期間内なら払い戻しが出来る」って書いてあるきっぷ多いけど、
「有効期間内」より前でも払い戻し出来るじゃん。
76 ：名無しでGO!：2007/11/24(土) 20:38:15 ID:eZmuIxrT0
この前、２人で特急水上に乗りたいって客に特急券出したら、
「Ｂ席・Ｃ席」って具合で発券された。
アホかマルスって。
Ａ・Ｂか、それともＣ・Ｄ席の組み合わせで発券しろよ。
空席だらけだったんだし。
新幹線３人乗る場合も、座席をきちんと入れないと、Ｂ・Ｃ・Ｄになったりするんかよ。
「Ｂ席・Ｃ席」って具合で発券された。
アホかマルスって。
Ａ・Ｂか、それともＣ・Ｄ席の組み合わせで発券しろよ。
空席だらけだったんだし。
新幹線３人乗る場合も、座席をきちんと入れないと、Ｂ・Ｃ・Ｄになったりするんかよ。
77 ：名無しでGO!：2007/11/24(土) 21:23:48 ID:/w6egslcO
それは付帯から分散を選んでやらないと出ないな
お前の操作を思い出してみろ
二人なら隣り合わせ以外出ない
在ならＡＢかＣＥの組以外出ないぞ
お前の操作を思い出してみろ
二人なら隣り合わせ以外出ない
在ならＡＢかＣＥの組以外出ないぞ
78 ：名無しでGO!：2007/11/24(土) 21:28:26 ID:NwNZ/SBcO
79 ：名無しでGO!：2007/11/24(土) 21:29:15 ID:eZmuIxrT0
>>77
ＣＥじゃなくてＣＤだよね？
でも、ってことは空席が２つあっても並びで空いていない限り「満席」になってしまうのか。
「席は離れてもいいからとにかくこの特急じゃないと間に合わない」って２人客への誤案内に繋がるな。
ＣＥじゃなくてＣＤだよね？
でも、ってことは空席が２つあっても並びで空いていない限り「満席」になってしまうのか。
「席は離れてもいいからとにかくこの特急じゃないと間に合わない」って２人客への誤案内に繋がるな。
>>79
残数表示でわかるじゃん
残数表示でわかるじゃん
>>80
そこがわかってない香具師もいるｗ
そこがわかってない香具師もいるｗ
83 ：名無しでGO!：2007/11/25(日) 07:39:22 ID:AE9QB4eE0
旅行会社で
乗車券だけを1ヶ月前のを購入した覚えがある
乗車券だけを1ヶ月前のを購入した覚えがある
>>83
それで？
それで？
85 ：名無しでGO!：2007/11/25(日) 17:41:45 ID:015MSjmI0
>>83
普通。
普通。
>>83
ＭＶで買えるけど？
ＭＶで買えるけど？
学割の一葉券て可能？
88 ：名無しでGO!：2007/11/26(月) 09:41:18 ID:UJW1Pao40
89 ：名無しでGO!：2007/11/26(月) 12:45:50 ID:ozFfZCw+O
在りし頃のあさかぜB寝台を学割で買ったら一葉券だった。
>>87
あかつきレガートで学割一葉だったことがある。
あかつきレガートで学割一葉だったことがある。
91 ：名無しでGO!：2007/11/26(月) 14:46:21 ID:D4Mvngxi0
厳密にいえば、乗車券はもちろん、自由席特急券も当日発売が原則。
営業規則ではそうなっているんだ。
でもそれを守っている駅は皆無だし、守っていたら商売が回らない。
営業規則ではそうなっているんだ。
でもそれを守っている駅は皆無だし、守っていたら商売が回らない。
92 ：名無しでGO!：2007/11/26(月) 15:27:44 ID:UJW1Pao40
>>91
だいたい、MVで前売りの自由席特急券も購入可能だからなwwwwww
だいたい、MVで前売りの自由席特急券も購入可能だからなwwwwww
93 ：名無しでGO!：2007/11/26(月) 18:41:36 ID:hbm1a9CF0
131 ：名無しでGO!：2007/11/22(木) 01:37:17 HOST:z69.220-213-92.ppp.wakwak.ne.jp
削除対象アドレス：
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1195633608/
12-14
削除理由・詳細･その他
５． 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿
このスレッドのテンプレに記載されている
「会社の方針や出札を過度に批判して場を荒らすのは禁止です。」
この方針に反したレスであること
また本来のスレッドの趣旨とは関係ない話題での投稿であることにより
削除願います。
削除対象アドレス：
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1195633608/
12-14
削除理由・詳細･その他
５． 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿
このスレッドのテンプレに記載されている
「会社の方針や出札を過度に批判して場を荒らすのは禁止です。」
この方針に反したレスであること
また本来のスレッドの趣旨とは関係ない話題での投稿であることにより
削除願います。
94 ：名無しでGO!：2007/11/26(月) 18:42:39 ID:hbm1a9CF0
132 ：名無しでGO!：2007/11/23(金) 06:59:30 HOST:z57.124-44-231.ppp.wakwak.ne.jp
削除対象アドレス：
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1195633608/
24,26
削除理由・詳細･その他
５． 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿
このスレッドのテンプレに記載されている
「会社の方針や出札を過度に批判して場を荒らすのは禁止です。」
この方針に反したレスであること
また本来のスレッドの趣旨とは関係ない話題での投稿であることにより
削除願います。
削除対象アドレス：
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1195633608/
24,26
削除理由・詳細･その他
５． 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿
このスレッドのテンプレに記載されている
「会社の方針や出札を過度に批判して場を荒らすのは禁止です。」
この方針に反したレスであること
また本来のスレッドの趣旨とは関係ない話題での投稿であることにより
削除願います。
95 ：名無しでGO!：2007/11/26(月) 19:20:55 ID:D4Mvngxi0
96 ：名無しでGO!：2007/11/26(月) 19:21:36 ID:D4Mvngxi0
連続乗車券の存在意義がわからん。
別に１枚にまとめて発券されるわけでもなく、安くなるわけでもなく。
普通に片道乗車券×２を買うのと何が違うんだ。
ジパング等での距離稼ぎ以外に買う理由が見当たらない。
別に１枚にまとめて発券されるわけでもなく、安くなるわけでもなく。
普通に片道乗車券×２を買うのと何が違うんだ。
ジパング等での距離稼ぎ以外に買う理由が見当たらない。
97 ：名無しでGO!：2007/11/26(月) 19:24:04 ID:D4Mvngxi0
申込書を書くのが必須かどうかの話で、西武バスは申込書必須だって話があったけど、バス会社はどこもそうでしょ。
ＪＲバスでも、バス会社側で購入する際は申込書記入が必須になる。
名前と電話番号が必須であって、これは多分運休の際の連絡のためだろう。
（単なる空席照会とかなら口頭でやってくれるけど）
ＪＲ鉄道側ではバスであっても口頭で受け付けるし、申込書にはそもそも名前・電話番号を記入する専用の蘭はない。
ってことは、運休の際、バス会社側で取った人は情報を知れるが、コンビニやＪＲ鉄道側で取った人は情報を知れないのかも。
ＪＲバスでも、バス会社側で購入する際は申込書記入が必須になる。
名前と電話番号が必須であって、これは多分運休の際の連絡のためだろう。
（単なる空席照会とかなら口頭でやってくれるけど）
ＪＲ鉄道側ではバスであっても口頭で受け付けるし、申込書にはそもそも名前・電話番号を記入する専用の蘭はない。
ってことは、運休の際、バス会社側で取った人は情報を知れるが、コンビニやＪＲ鉄道側で取った人は情報を知れないのかも。
100 ：名無しでGO!：2007/11/26(月) 20:01:08 ID:Lgj75Q1EO
連続乗車券は有効日数の引き延ばしに絶対必要。
101 ：名無しでGO!：2007/11/26(月) 20:20:54 ID:PkGnp5DD0
払戻手数料が１件分ですむ
>>99
硬券時代は１枚でしたが、何か？
硬券時代は１枚でしたが、何か？
103 ：名無しでGO!：2007/11/26(月) 21:25:29 ID:D4Mvngxi0
104 ：名無しでGO!：2007/11/26(月) 21:29:36 ID:D4Mvngxi0
ところで他社発行の「定期」も払い戻しをしていいんだよな？
いまだに来たことがないから不安なんだが。
２の窓口で、６の会社の「枕崎←→その隣の駅」の定期券を払い戻しって、出来るよね？
もちろん現金発券という前提で。
いまだに来たことがないから不安なんだが。
２の窓口で、６の会社の「枕崎←→その隣の駅」の定期券を払い戻しって、出来るよね？
もちろん現金発券という前提で。
ここはマルススレです
と、言いたいけど硬券払い戻し来そうだからなぁ…
結構中小私鉄では残ってるし、ＰＯＳ作業だからややこいな…
と、言いたいけど硬券払い戻し来そうだからなぁ…
結構中小私鉄では残ってるし、ＰＯＳ作業だからややこいな…
108 ：名無しでGO!：2007/11/27(火) 09:48:23 ID:rm+kfC7e0
>>104
３の会社の者ですが４の会社の定期券払い戻ししたことあります
３の会社の者ですが４の会社の定期券払い戻ししたことあります
110 ：名無しでGO!：2007/11/27(火) 19:29:59 ID:v3llwp9LO
定期の払戻は問題ないべ。
111 ：名無しでGO!：2007/11/27(火) 20:14:02 ID:3NyDY+Kd0
>>34
漏れは東北地方の駅でその条件で富士ソロ頼んだけど
発券までに30分かかった。
喫煙とかB個室一人用ソロって条件も明示したけど。
普段売れないから分からなかったんだろうな。
別の駅ではそのとき使うゾーン周遊（熊本ゾーン）出すのに一苦労。
入口駅を豊後竹田にしたため経由に「鹿児島線」を入れなかったのが原因。
漏れも小倉経由だからその考えはなかった。
漏れは東北地方の駅でその条件で富士ソロ頼んだけど
発券までに30分かかった。
喫煙とかB個室一人用ソロって条件も明示したけど。
普段売れないから分からなかったんだろうな。
別の駅ではそのとき使うゾーン周遊（熊本ゾーン）出すのに一苦労。
入口駅を豊後竹田にしたため経由に「鹿児島線」を入れなかったのが原因。
漏れも小倉経由だからその考えはなかった。
112 ：名無しでGO!：2007/11/28(水) 15:51:59 ID:GQXfTPm+0
「なにか」「何か」を規制しる！！
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/accuse/1022309120/l50
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/accuse/1022309120/l50
1 ：予備校講師：02/05/25 15:45 ID:h+ksQ77Y
よく文末に「何か？」などとある、あれは何なんでしょうか？
淋しい人が何かを求めてるの？
それとも他の人が自分に「何か」があると思った期待、自意識過剰の現われなの？
あるいは、完全な挑発ですよね？
とにかく、あの書き方見ると虫唾が走るんですが。
特に「何か」について言及するとマジレスとかその他わけわからん事言われるが、
「何か？」と聞く以上、「何か」についての答えを求めてるんだから、「何か」について言うのはいいと思う。
「何か」について言われるのが嫌ならはじめから「何か」を書かなければいいのに、どういう神経だ？
文末が「何か？」で終わるのならまだわかる事もあるが、「何か」で終わるのは完全に変。
「なにか」と、なぜ？マークがつかないのだろうか。本来疑問形なはずでありながら平叙文とはどういう事？
打ち間違え（タイプミス）でないとしたら、完全な挑発、って事ですよね。論理破綻だし。
このような、見た人を不愉快にさせる挑発表現を放置するべきではない！！
あなた方も「何か」「なにか」などというのをやめなさい。
このスレでは、文末に「何か」「なにか」などとつけることはご遠慮ください。
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/accuse/1022309120/l50
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/accuse/1022309120/l50
1 ：予備校講師：02/05/25 15:45 ID:h+ksQ77Y
よく文末に「何か？」などとある、あれは何なんでしょうか？
淋しい人が何かを求めてるの？
それとも他の人が自分に「何か」があると思った期待、自意識過剰の現われなの？
あるいは、完全な挑発ですよね？
とにかく、あの書き方見ると虫唾が走るんですが。
特に「何か」について言及するとマジレスとかその他わけわからん事言われるが、
「何か？」と聞く以上、「何か」についての答えを求めてるんだから、「何か」について言うのはいいと思う。
「何か」について言われるのが嫌ならはじめから「何か」を書かなければいいのに、どういう神経だ？
文末が「何か？」で終わるのならまだわかる事もあるが、「何か」で終わるのは完全に変。
「なにか」と、なぜ？マークがつかないのだろうか。本来疑問形なはずでありながら平叙文とはどういう事？
打ち間違え（タイプミス）でないとしたら、完全な挑発、って事ですよね。論理破綻だし。
このような、見た人を不愉快にさせる挑発表現を放置するべきではない！！
あなた方も「何か」「なにか」などというのをやめなさい。
このスレでは、文末に「何か」「なにか」などとつけることはご遠慮ください。
114 ：名無しでGO!：2007/11/28(水) 16:24:07 ID:GQXfTPm+0
>>111って批判なのか？
115 ：名無しでGO!：2007/11/28(水) 16:25:25 ID:0fOe2gMG0
JRの駅員は事実と批判の違いもわからんのかｗ
>>65の書込をコピペした荒らしだ。
乗継割引の発券をＭＶ不可窓口のみとしてる理由って何かあるの？
折角ＭＶですんなり出せるはずのものを
わざわざ窓口行くのﾏﾝﾄﾞｸｾなんだが
折角ＭＶですんなり出せるはずのものを
わざわざ窓口行くのﾏﾝﾄﾞｸｾなんだが
118 ：名無しでGO!：2007/11/28(水) 20:53:37 ID:6UKJYbLv0
>>117
金沢支社のＭＶでは普通に買えるよ
金沢支社のＭＶでは普通に買えるよ
>118
すまない束かつえきねっと予約だ
すまない束かつえきねっと予約だ
120 ：名無しでGO!：2007/11/28(水) 21:24:21 ID:mxJIFCOL0
え？？？
ちょっと案内読み直してきます・・・
ちなみに とき→いなほ、乗り継ぎで予約した
ちょっと案内読み直してきます・・・
ちなみに とき→いなほ、乗り継ぎで予約した
123 ：名無しでGO!：2007/11/28(水) 23:11:35 ID:ychEFjWBO
聞きたいのですが、連続乗車券を買ったのですが、120mmで、日付・（連続 ）の所は手書きで2枚とも出てきたのですが何故ですか？
前は90mmで手書きも無かったのですが…
前は90mmで手書きも無かったのですが…
90mm・・・？
連続は発券方法によって大きさが違う。
連続は発券方法によって大きさが違う。
125 ：名無しでGO!：2007/11/29(木) 00:12:05 ID:HxjUpxlIO
別に何㍉だろうときっぷの効力には変わらないよ
126 ：名無しでGO!：2007/11/29(木) 10:29:22 ID:Dk5DephO0
>>123-125
自動改札が使えるかどうかの差だなwwwwwww
自動改札が使えるかどうかの差だなwwwwwww
>>123 短いほうが好きなら最初から希望を言え。
128 ：名無しでGO!：2007/11/29(木) 19:06:23 ID:oBU0fy660
鉄道は１０円単位までしか金の計算が無い。
ゆえにその程度で過不足を出す人間はよほど低能なのだろう。
俺は１５年間の今まで、一度も過不足を出したことがない。
ゆえにその程度で過不足を出す人間はよほど低能なのだろう。
俺は１５年間の今まで、一度も過不足を出したことがない。
ヒント：免税
130 ：名無しでGO!：2007/11/29(木) 19:12:47 ID:oBU0fy660
・指定席券売機でのぞみやＮＥＸも座席指定できるようにしろ。
「座席指定出来るならＭＶで買うのに」って客が結構いる。
・存在してる意味のない「ひかり早特２」を消せ。
・経路選定からあり得ない経路を消せ。
・カシオペアスイート、展望スイートだと１名で入力して通常スイートだと２名で入力するとか意味不明なことをやめろ
「座席指定出来るならＭＶで買うのに」って客が結構いる。
・存在してる意味のない「ひかり早特２」を消せ。
・経路選定からあり得ない経路を消せ。
・カシオペアスイート、展望スイートだと１名で入力して通常スイートだと２名で入力するとか意味不明なことをやめろ
131 ：名無しでGO!：2007/11/29(木) 19:14:13 ID:oBU0fy660
ジパングで誤発売をやらかすとお客様に再度来駅してもらうわけだが・・・
１の会社の沿線に住んでいる御客様で、旅行先が６の会社。
たまたま通りすがった３の会社でジパングの発券をした。
なーんて場合。どうするんだろうね。
北海道地方から東海地方まで来駅してもらうのか。
１の会社の沿線に住んでいる御客様で、旅行先が６の会社。
たまたま通りすがった３の会社でジパングの発券をした。
なーんて場合。どうするんだろうね。
北海道地方から東海地方まで来駅してもらうのか。
132 ：名無しでGO!：2007/11/29(木) 19:23:09 ID:oBU0fy660
・ＰＯＳの定期券払い戻し「３／７日以内」という表記も紛らわしいからやめろ。
普通に「７日以内」でいい。
普通に「７日以内」でいい。
>132
２の方？
２の方？
134 ：名無しでGO!：2007/11/29(木) 19:51:28 ID:YoPT2Br10
２の会社でも東北とかはまだ３日以内では？
連続の意義
確かに？だった時期もあったが、ジパング以外に意味を見出すなら有効期間。
たとえば「都内～名古屋市内」「大高→刈谷」なら
２枚目の券は別々に買うと1日だが連続でまとめると全体の3日になれる
けど大高以外で途中下車すると結局合わなくなるんだから意味無いよって説もある
（出発が一日遅れる、みたいなケースに変更無しで使えるくらい）
601km未満の往復券
有効期間の幅が延びる
例えば11/29に行って12/1に帰る予定の場合
11月29日から3日間有効＋12月1日から3日間有効
これでもし急きょ11/30に帰ることになった場合
（往復）11月29日から6日間有効
なら変更せずにそのまま使える。
けどそんな長距離乗るんならたいてい特急券買うだろ。そっちは変更必要なんだから結局意味無いべ？って説もあるｗ
確かに？だった時期もあったが、ジパング以外に意味を見出すなら有効期間。
たとえば「都内～名古屋市内」「大高→刈谷」なら
２枚目の券は別々に買うと1日だが連続でまとめると全体の3日になれる
けど大高以外で途中下車すると結局合わなくなるんだから意味無いよって説もある
（出発が一日遅れる、みたいなケースに変更無しで使えるくらい）
601km未満の往復券
有効期間の幅が延びる
例えば11/29に行って12/1に帰る予定の場合
11月29日から3日間有効＋12月1日から3日間有効
これでもし急きょ11/30に帰ることになった場合
（往復）11月29日から6日間有効
なら変更せずにそのまま使える。
けどそんな長距離乗るんならたいてい特急券買うだろ。そっちは変更必要なんだから結局意味無いべ？って説もあるｗ
136 ：名無しでGO!：2007/11/29(木) 23:13:24 ID:oBU0fy660
中央書院のＱ＆Ａ旅客営業制度に連続乗車券のメリットが載っている。
そしてそのメリットの代替策があれば連続乗車券の廃止も可能と。
しかしこの本、書き手が２の人というのがブラックジョーク。
そしてそのメリットの代替策があれば連続乗車券の廃止も可能と。
しかしこの本、書き手が２の人というのがブラックジョーク。
137 ：名無しでGO!：2007/11/29(木) 23:15:44 ID:oBU0fy660
ちなみに、連続乗車券は２券片までだとさ。
>>137
そんなの１５年間も業界にいるなら、当たり前じゃないの？
そんなの１５年間も業界にいるなら、当たり前じゃないの？
139 ：名無しでGO!：2007/11/29(木) 23:31:19 ID:qKhItwRvO
客全員がクレジットカード、かつ、払い戻し・乗車変更・ＣＳ金額入力が無ければ、絶対に過不足は出ないだろうか？
まあ締切時に数えるのが大変そうだが。
まあ締切時に数えるのが大変そうだが。
140 ：名無しでGO!：2007/11/30(金) 02:25:33 ID:W8NcwWL90
当方３の人間だが・・・
最近、西（京都駅で特に多い）で乗り継ぎ割引の特急券買うと
新幹線側でも【乗継】印字されるようになったね。
本当はしなくちゃいけないけど、当方の近辺の駅ははいつもやってない。
西以外は意外にそういう所緩い気がする。
最近、西（京都駅で特に多い）で乗り継ぎ割引の特急券買うと
新幹線側でも【乗継】印字されるようになったね。
本当はしなくちゃいけないけど、当方の近辺の駅ははいつもやってない。
西以外は意外にそういう所緩い気がする。
141 ：名無しでGO!：2007/11/30(金) 02:45:58 ID:ebCxC1xWO
132って中の奴？ならちゃんと先輩に何故３／７日以内になるのか聞いてみろ。
連絡定期券って知ってる？
連絡定期券って知ってる？
142 ：名無しでGO!：2007/11/30(金) 06:44:50 ID:P+6HCCqrO
>>140
4会社なんか乗車券にまで押印するね。
4会社なんか乗車券にまで押印するね。
143 ：名無しでGO!：2007/11/30(金) 07:30:15 ID:WZd2a900O
138へ
ここを見てるのはそういうのを知らない人もいるから書いたのだが、それとも自分が既に知っていることは書き込んではダメなのかい？
馬鹿な客が多いからね。
今朝は小学生女子がＭＶで定期券買ってるのを見た、つまり窓口に並ぶ人間は小学生女子以下ってことだし。
ここを見てるのはそういうのを知らない人もいるから書いたのだが、それとも自分が既に知っていることは書き込んではダメなのかい？
馬鹿な客が多いからね。
今朝は小学生女子がＭＶで定期券買ってるのを見た、つまり窓口に並ぶ人間は小学生女子以下ってことだし。
145 ：名無しでGO!：2007/11/30(金) 08:47:18 ID:9rB977Ll0
146 ：名無しでGO!：2007/11/30(金) 09:15:31 ID:p7NW/7Rg0
>>145
旅行会社も印字されたことない。
旅行会社も印字されたことない。
>>143
ルサンチマン炸裂中でつね。
ルサンチマン炸裂中でつね。
>>146
それを知ってて会に来る香具師もいるなｗ
でもちゃんと出せるからしっかりと印字してやる
もしくは精算が終わって渡す直前にゴム印
すると「あ、え、い、いやー、やっぱり予定変わっちゃった・・・」ってｗ
それを知ってて会に来る香具師もいるなｗ
でもちゃんと出せるからしっかりと印字してやる
もしくは精算が終わって渡す直前にゴム印
すると「あ、え、い、いやー、やっぱり予定変わっちゃった・・・」ってｗ
>>129
免税なら後払なはずだが。
免税なら後払なはずだが。
先程、西日本の駅で、次のような急行券(自由席)を買いました。
富山－上野 金額1460円。
誤発行でしょうか。
もしかして、北越急行通過連絡でしょうか。
富山－上野 金額1460円。
誤発行でしょうか。
もしかして、北越急行通過連絡でしょうか。
154 ：名無しでGO!：2007/12/01(土) 07:01:50 ID:JAz6KSaUO
ちょっと 聞くけど､支払いをＣＳでと言って､１７日～１８日のサンダーバードの指定と高岡～大阪市内の往復乗車券と買ったんだが、普通発券時って､どうだったけ？ ４の地元の隣駅の委託駅員？現金処理で出していたけど
>>154
日本語でおｋ。
日本語でおｋ。
156 ：名無しでGO!：2007/12/01(土) 09:01:00 ID:ZSjQ/LUQ0
マルスが触れる派遣
ttp://job.goo.ne.jp/temp/area04/cross/list/_area/cs270001_cs270002_cs270099_cs280001_cs280099_cs260001_cs260099_cs250001_cs290001_cs300001_/_js/02s07_/_areaa/all/_joba/all/jobinfo/00047482232_1.html
「マルスも可能な方は優遇します」
ttp://job.goo.ne.jp/temp/area04/cross/list/_area/cs270001_cs270002_cs270099_cs280001_cs280099_cs260001_cs260099_cs250001_cs290001_cs300001_/_js/02s07_/_areaa/all/_joba/all/jobinfo/00047482232_1.html
「マルスも可能な方は優遇します」
そういうバイトで触れるなら、一回はやってみたいね。
仕事として一生を捧げるのは嫌だけど。
仕事として一生を捧げるのは嫌だけど。
>>154
また北陸のワカラン厨か？ｗ
また北陸のワカラン厨か？ｗ
Ｃ制で買うために、近距離回数券を窓口で買ってるんだけど、
クレジットカードのサイン用紙が先に出るようにしてほしいといつも思う。
11枚きっぷが出るのを駅員氏と一緒にボーッと待って、最後にサインの
用紙が出てきてそこからサインをするわけだけど、先にサイン用紙が
出れば多少でも時間が短縮できると思うのだが。
もちろんMVで買えるようになればMVで買う。
クレジットカードのサイン用紙が先に出るようにしてほしいといつも思う。
11枚きっぷが出るのを駅員氏と一緒にボーッと待って、最後にサインの
用紙が出てきてそこからサインをするわけだけど、先にサイン用紙が
出れば多少でも時間が短縮できると思うのだが。
もちろんMVで買えるようになればMVで買う。
どっちにしても、売るきっぷの内容を係員が確認しないと、客にサインさせちゃダメでしょ。
>>160
回数券表紙が一発目に出てくるから、その次にサイン用紙を出してくれないものか、と。
回数券表紙が一発目に出てくるから、その次にサイン用紙を出してくれないものか、と。
>>151-152
それ何年か前の地震のときに臨時で走ったけど
まだ買えるようにしてるのかよ。
列車が走ってない区間は買えないようにしてるのが普通じゃないの？
以前にちりんの宮崎以南が普通列車扱いなのを知らなくて
南宮崎からの自由席特急券を買おうとしたら機械が受け付けなかった。
それ何年か前の地震のときに臨時で走ったけど
まだ買えるようにしてるのかよ。
列車が走ってない区間は買えないようにしてるのが普通じゃないの？
以前にちりんの宮崎以南が普通列車扱いなのを知らなくて
南宮崎からの自由席特急券を買おうとしたら機械が受け付けなかった。
>>163
サンクス。少しでも時間短縮になれば・・・と思ったのですが、確かにそうですね。
最寄駅は「先にサインさせて、切符を後から見せる」駅員ばかりなので
別に先にサイン用紙が出てもいいのではと思ってしまいました。
サンクス。少しでも時間短縮になれば・・・と思ったのですが、確かにそうですね。
最寄駅は「先にサインさせて、切符を後から見せる」駅員ばかりなので
別に先にサイン用紙が出てもいいのではと思ってしまいました。
>>165
いや、自分が待つのが嫌なわけじゃないんだよ。
当然自分が急いでいるときは現金で券売機で買ってるし。
少しでも時間短縮になれば後の客に回る順番も早くなるし、
他の回数券買う客（新幹線回数券等も含む）のことも考えれば、
窓口の回転が多少なりともよくなるのではと思っただけ。
なんでそこまでポロクソに言われなきゃならないんだか。
いや、自分が待つのが嫌なわけじゃないんだよ。
当然自分が急いでいるときは現金で券売機で買ってるし。
少しでも時間短縮になれば後の客に回る順番も早くなるし、
他の回数券買う客（新幹線回数券等も含む）のことも考えれば、
窓口の回転が多少なりともよくなるのではと思っただけ。
なんでそこまでポロクソに言われなきゃならないんだか。
167 ：名無しでGO!：2007/12/01(土) 16:03:08 ID:Jj0mXi0kO
>>165おちつけw
168 ：名無しでGO!：2007/12/01(土) 17:10:47 ID:bvhfVgXP0
暗証番号入れさせた上に、サインっておかしいと思わない。
普通どっちかでしょ。
し尺はなんでそんなことさせるの？
普通どっちかでしょ。
し尺はなんでそんなことさせるの？
現金化する馬鹿がいるからだよ
盗難カードでな。
171 ：名無しでGO!：2007/12/01(土) 19:29:55 ID:EAmXpUK10
>>165
窓口利用に手数料云々とか言ってるんだったら、Ｃ制こそ手数料を取ればいいんだよ。
契約違反でできないというなら、丸井みたいに現金払い５％引きにでもしろよｗ
いっそのこと、社長に直訴して加盟店脱退＆Ｃ制廃止すれば？
結局は、キックバック貰うために自社カードで会員集めて他の客が迷惑被ってるんだろ。
窓口利用に手数料云々とか言ってるんだったら、Ｃ制こそ手数料を取ればいいんだよ。
契約違反でできないというなら、丸井みたいに現金払い５％引きにでもしろよｗ
いっそのこと、社長に直訴して加盟店脱退＆Ｃ制廃止すれば？
結局は、キックバック貰うために自社カードで会員集めて他の客が迷惑被ってるんだろ。
172 ：名無しでGO!：2007/12/01(土) 19:34:37 ID:EAmXpUK10
誰が書いたかわからないネットの書き込みに本気で腹立てるようなやつはここに来るなよ
道端で変な人に話しかけられてもむきになって反論したりしないだろ？
それと同様に変な人に話しかけられても返答しなければよいだけ
あとは>>1をもう一度読むこと
道端で変な人に話しかけられてもむきになって反論したりしないだろ？
それと同様に変な人に話しかけられても返答しなければよいだけ
あとは>>1をもう一度読むこと
174 ：名無しでGO!：2007/12/01(土) 22:42:42 ID:ahFAGy5/O
４だけどウチでは先にサインもらってから切符見せてる
現金払いの流れだと思うが…
現金払いの流れだと思うが…
>>174
サイン貰う前に切符持っていかれたらどうすんだ！！って理由だったな、確か。
サイン貰う前に切符持っていかれたらどうすんだ！！って理由だったな、確か。
>>174
現金であっても引換が原則なんだが。
(そうでないと債務が果たせる有価証券かがわからない)
サインしてから切符の間違いに気づいた場合、サインを盾に
「あなたサインしましたよね。この乗車券は変更になります。
(or できませんので手数料引いて払戻の上再購入です)」
とか言いかねないと心配だよ。
現金であっても引換が原則なんだが。
(そうでないと債務が果たせる有価証券かがわからない)
サインしてから切符の間違いに気づいた場合、サインを盾に
「あなたサインしましたよね。この乗車券は変更になります。
(or できませんので手数料引いて払戻の上再購入です)」
とか言いかねないと心配だよ。
いつの間にやら、「クレカ（Ｃ制）について語ろう」スレに……
180 ：名無しでGO!：2007/12/02(日) 17:57:20 ID:njoS5hvo0
うんこ臭い鉄ヲタは全員死ねよ。
181 ：名無しでGO!：2007/12/02(日) 20:22:01 ID:HBJm0crA0
ＭＥＭ使いに質問。
個別の画面に行く際は、例えば指定席発券ならちゃんと「指定席」というところを押して指定席の画面に行ってる？
それとも画面下のまとまっている部分からそれぞれの画面に入る？
個別の画面に行く際は、例えば指定席発券ならちゃんと「指定席」というところを押して指定席の画面に行ってる？
それとも画面下のまとまっている部分からそれぞれの画面に入る？
ぶっちゃけ、窓口のマルス機能ほぼ全部移植したMVが出来ないもんかなぁ。証明書がないと買えない割引は除くし、さすがに決済しないと発券されないようにはして。携帯のシンプルモードみたく切替機能もつければ初心者対応も可能で。
…というのを期待してしまうくらい、駅員のスキルが低下してるorz
…というのを期待してしまうくらい、駅員のスキルが低下してるorz
183 ：名無しでGO!：2007/12/02(日) 20:32:25 ID:HBJm0crA0
原則
（現金払い）
発券→金銭収受→客と券面確認し切符渡す
（Ｃ制）
一括操作→発券→客と券面確認し切符渡す→サインもらう
現金とＣＳでは順序が逆になるわけだな。
勿論挿入ＣＳの場合はこの限りではないが。
ただ、
「現金券発券→券面確認→挿入ＣＳ操作→出てきた新券でさらに券面確認」
みたいにやられると、いい加減しつこい。
マルスという機械に入れているんだから、旧券と異なる新券が出てくるわけがない。
（現金払い）
発券→金銭収受→客と券面確認し切符渡す
（Ｃ制）
一括操作→発券→客と券面確認し切符渡す→サインもらう
現金とＣＳでは順序が逆になるわけだな。
勿論挿入ＣＳの場合はこの限りではないが。
ただ、
「現金券発券→券面確認→挿入ＣＳ操作→出てきた新券でさらに券面確認」
みたいにやられると、いい加減しつこい。
マルスという機械に入れているんだから、旧券と異なる新券が出てくるわけがない。
184 ：名無しでGO!：2007/12/02(日) 20:44:11 ID:HBJm0crA0
ジパングが指定席券売機で出せればいいのだが。
185 ：名無しでGO!：2007/12/02(日) 20:51:45 ID:3yHI55lW0
ジパング組がMVいじれるわけなかろう。
30年後なら実現可能かも知れないが…
30年後なら実現可能かも知れないが…
ネットでkaeruくんが出来ればなぁ・・・。
プッシュホン予約で指ノミ発券は可能でしょうか？
188 ：名無しでGO!：2007/12/02(日) 21:16:05 ID:TcmA8RAq0
>>182
マルス端末スレ・規則スレ・周遊きっぷスレ・嘘つき出札スレetcの過去ログで
さんざんがいしゅつなわけだが、、、
マルス仕様≠営業制度 だから、滅茶苦茶な誤発券乱発なわけで、
イパーン人は知らずに、ヲタは知ってて悪用して、変な切符を出してしまう。
だから「えきねっと」で乗車券の予約の話も実現寸前までいったけど
結局は廃案になったわけで。
っていうか、俺のこのレスもさんざんがいしゅつだわなorz
マルス端末スレ・規則スレ・周遊きっぷスレ・嘘つき出札スレetcの過去ログで
さんざんがいしゅつなわけだが、、、
マルス仕様≠営業制度 だから、滅茶苦茶な誤発券乱発なわけで、
イパーン人は知らずに、ヲタは知ってて悪用して、変な切符を出してしまう。
だから「えきねっと」で乗車券の予約の話も実現寸前までいったけど
結局は廃案になったわけで。
っていうか、俺のこのレスもさんざんがいしゅつだわなorz
>>187
可能ですが、係員次第ｗ
可能ですが、係員次第ｗ
190 ：名無しでGO!：2007/12/02(日) 21:34:46 ID:1XSogCeqO
確かに定期券発売機で『上石神井⇔目白』と入れたのに、確認画面でもそうなっていたのに、実際に出て来たスイカ定期券の印字は『目白⇔上石神井』。
納得いかん。だったら確認画面の表示を『目白⇔上石神井』にしておけよ。
磁気で買えば入力通りの印字になる？
ＭＶはなんであんなに人気ないんだろ。ＥＶ４が使えれば出来そうなもんだがなぁ。
そもそもお客様は指定席券売機で買えることを知らないのかも。
『指定席券売機』という名前では、自由席や定期券ができない印象を与えるかな？
納得いかん。だったら確認画面の表示を『目白⇔上石神井』にしておけよ。
磁気で買えば入力通りの印字になる？
ＭＶはなんであんなに人気ないんだろ。ＥＶ４が使えれば出来そうなもんだがなぁ。
そもそもお客様は指定席券売機で買えることを知らないのかも。
『指定席券売機』という名前では、自由席や定期券ができない印象を与えるかな？
191 ：名無しでGO!：2007/12/02(日) 21:36:52 ID:XJGf/V+bO
>>160 >>163 >>176 >>183
他社は知らないんだが、４は現金、カードともに切符の確認と手渡しは支払いまたはサインの後で指導されています。(駅独自ではなく会社全体です。)
ちなみにサインしたあとの確認時に間違えに気づいたときはサインしたから手数料取れなんて指導はないのでご安心を(当たり前ですが)
他社と同じようにカードのお客様控えを控除しますがサインをした後の場合は売上取消のお客様控えをお客様に渡します。
他社は知らないんだが、４は現金、カードともに切符の確認と手渡しは支払いまたはサインの後で指導されています。(駅独自ではなく会社全体です。)
ちなみにサインしたあとの確認時に間違えに気づいたときはサインしたから手数料取れなんて指導はないのでご安心を(当たり前ですが)
他社と同じようにカードのお客様控えを控除しますがサインをした後の場合は売上取消のお客様控えをお客様に渡します。
>>190
本体の脇に｢定期券も購入できます」ステッカーが貼ってあるけど気付かないのかなぁ
うちの駅はMVが長蛇の列になるから定発券売機の方が待たずに帰るんだよねぇ
MVが混んでいる時は窓口はもっと酷いけどね
それと大体連絡定期って購入した会社側が左にくる筈だけど…
その区間希望なら西武側で買えば？
本体の脇に｢定期券も購入できます」ステッカーが貼ってあるけど気付かないのかなぁ
うちの駅はMVが長蛇の列になるから定発券売機の方が待たずに帰るんだよねぇ
MVが混んでいる時は窓口はもっと酷いけどね
それと大体連絡定期って購入した会社側が左にくる筈だけど…
その区間希望なら西武側で買えば？
193 ：名無しでGO!：2007/12/02(日) 22:30:06 ID:RzCdEmFu0
「kaeruくん」、とりあえずこれはなんとかしてほしいよ。
切符が買いにくい。
http://g001.garon.jp/gdb/Gd/_Q/AI/dP/NQ/aQ/PN/dL/2X/Jy/e:/IV2.swf
切符が買いにくい。
http://g001.garon.jp/gdb/Gd/_Q/AI/dP/NQ/aQ/PN/dL/2X/Jy/e:/IV2.swf
MVが空いてるのにピンクの定期券発売機を待ってる客をたまに見る
10cm角の文字で「特急指定席・自由席・定期券」と貼り出しとくべきだな
10cm角の文字で「特急指定席・自由席・定期券」と貼り出しとくべきだな
197 ：名無しでGO!：2007/12/03(月) 00:27:09 ID:kPwtw5g6O
以前も書いた気がするけど、東も「みどりの券売機」って名前にしたらいいと思う。
あれほど分かりやすい表記はまずない。
あれほど分かりやすい表記はまずない。
198 ：名無しでGO!：2007/12/03(月) 03:22:43 ID:d/hiJUqT0
>>182
MVの機能、かなり向上してるぞ。
一部駅かもしれないが。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1193388041/185-199
『時刻表検索から購入』という神機能が増えた。
MVの機能、かなり向上してるぞ。
一部駅かもしれないが。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1193388041/185-199
『時刻表検索から購入』という神機能が増えた。
>>191
つーよりも民法の問題でないの?
つーよりも民法の問題でないの?
201 ：名無しでGO!：2007/12/03(月) 08:17:28 ID:+37C8/CcO
サインの前に券渡したら、トンズラこかれるべ
202 ：名無しでGO!：2007/12/03(月) 09:32:48 ID:l+5m5xDX0
>>198
酉もついてる。酉の場合は検索結果が普通列車自由席のみになると自駅発のみ。
酉もついてる。酉の場合は検索結果が普通列車自由席のみになると自駅発のみ。
JR東海君は、どうしてみんなと協力しようという気持ちがないのかね。
必ずと言っていい程、JR東海がらみは「別規定」になってる。
MVでも、「通路側」「窓側」「どちらでもよい」しか未だに選択させないし。
必ずと言っていい程、JR東海がらみは「別規定」になってる。
MVでも、「通路側」「窓側」「どちらでもよい」しか未だに選択させないし。
205 ：名無しでGO!：2007/12/03(月) 14:36:40 ID:V5fIffVTO
Ｃ制のサインの話だが、商品を確認してもらってサインなんて当然なんだが。
先にサインだと確認時に誤りがあって、仮にＣＳ金額入力で少ない金額で発売していても先にサインをさせてるんだから逆に訂正を言えなくなるぞ。
あとから気付いてカード会社に連絡をして連絡をとりたくても先にサインは、本来ダメなんだからカード会社に相手にしてもらえない。
鉄道から一時、子会社へ出向で販売に携わったが鉄道の考え方が甘すぎるのがよくわかった。
先にサインだと確認時に誤りがあって、仮にＣＳ金額入力で少ない金額で発売していても先にサインをさせてるんだから逆に訂正を言えなくなるぞ。
あとから気付いてカード会社に連絡をして連絡をとりたくても先にサインは、本来ダメなんだからカード会社に相手にしてもらえない。
鉄道から一時、子会社へ出向で販売に携わったが鉄道の考え方が甘すぎるのがよくわかった。
206 ：名無しでGO!：2007/12/03(月) 22:48:45 ID:tNvm+yZs0
207 ：名無しでGO!：2007/12/03(月) 22:52:42 ID:36ke+ggBO
>>206
指のみで出してもらえたの？？
指のみで出してもらえたの？？
208 ：名無しでGO!：2007/12/03(月) 22:56:01 ID:uMhCmjF40
寝台特急の発券ってもっと簡単にできないもんかね？
列車名に個室名が含まれているから、それぞれの個室を空席照会する際は毎回いちいち列車名を変えなければならない。
またカシオペアで同じスイートなのに展望と通常で人員が１になったり２になったりするのも変。
ホリデー快速系も「ほ」からカナ入力しても出せるようにしてほしいものだ。
列車名に個室名が含まれているから、それぞれの個室を空席照会する際は毎回いちいち列車名を変えなければならない。
またカシオペアで同じスイートなのに展望と通常で人員が１になったり２になったりするのも変。
ホリデー快速系も「ほ」からカナ入力しても出せるようにしてほしいものだ。
209 ：名無しでGO!：2007/12/03(月) 23:06:22 ID:uMhCmjF40
ＭＶはトップの画面に「新幹線指定席」と「新幹線自由席」とあるけど、
「新幹線指定席」を選んでもその後に自由席を選択できるのだから、トップで分けておく必要ないべ。
（逆に、自由席画面から入って後で指定席にするのは出来ないけど）
在来線特急も、トップでは「指定席」を選んでおいてもあとあと「自由席」に出来るし。
トップの画面は「新幹線」「在来線特急」でいいだろうに。
むしろ現行のトップ画面では「グリーン車はどうすれば買えるんだよ」と思ってしまう。
>>204
災害とかの時も東海は西とか東とか貨物に線路使わせてくれないよね。
「新幹線指定席」を選んでもその後に自由席を選択できるのだから、トップで分けておく必要ないべ。
（逆に、自由席画面から入って後で指定席にするのは出来ないけど）
在来線特急も、トップでは「指定席」を選んでおいてもあとあと「自由席」に出来るし。
トップの画面は「新幹線」「在来線特急」でいいだろうに。
むしろ現行のトップ画面では「グリーン車はどうすれば買えるんだよ」と思ってしまう。
>>204
災害とかの時も東海は西とか東とか貨物に線路使わせてくれないよね。
もはや寝台なんて滅多に発券することないから放置では？
211 ：名無しでGO!：2007/12/03(月) 23:12:26 ID:uMhCmjF40
あと補助ベッドとかエキストラベッドとか人・本によって呼び方が違うのも紛らわしいな。
>>201
客と確認するだけで渡すとは誰も言っていないようだが・・・
客と確認するだけで渡すとは誰も言っていないようだが・・・
213 ：名無しでGO!：2007/12/03(月) 23:15:43 ID:3edBP34G0
215 ：名無しでGO!：2007/12/03(月) 23:39:31 ID:uMhCmjF40
>>213
うちの駅では在来線自由席特急券は（実際に走ってないところを出したら大変なので）指定席画面からやれとなっている。
だから自由席なのにいちいち列車番号を入れなければならんので、毎回時刻表なり空席照会画面なりで番号を確認する手間が。
（まあ下りは適当な奇数、上りは適当な偶数を入れればＯＫなことが多いが）。
また乗継ぎの際は任意乗継ぎ画面を使えとも。
乗継ぎ割引忘れを防ぐためだろうが、マリンライナーを挟むと任意乗継画面ではどうやっても出せないだろｗ
うちの駅では在来線自由席特急券は（実際に走ってないところを出したら大変なので）指定席画面からやれとなっている。
だから自由席なのにいちいち列車番号を入れなければならんので、毎回時刻表なり空席照会画面なりで番号を確認する手間が。
（まあ下りは適当な奇数、上りは適当な偶数を入れればＯＫなことが多いが）。
また乗継ぎの際は任意乗継ぎ画面を使えとも。
乗継ぎ割引忘れを防ぐためだろうが、マリンライナーを挟むと任意乗継画面ではどうやっても出せないだろｗ
さっさと寝台列車全廃すれば簡単なんだよ。
いまどきマリンライナーで継割適用の事例なんてほとんどないだろう。
岡山以西～徳島方面くらいか。需要なさそう・・・。
岡山以西～徳島方面くらいか。需要なさそう・・・。
218 ：名無しでGO!：2007/12/03(月) 23:50:19 ID:3edBP34G0
219 ：名無しでGO!：2007/12/04(火) 00:59:38 ID:rABqkTzW0
甲府のMVってすごいね。
一番上があずさ回数券とかいじ東京フリーきっぷ
一番上があずさ回数券とかいじ東京フリーきっぷ
222 ：名無しでGO!：2007/12/04(火) 19:04:53 ID:yJYPKxJl0
>>215
指定券画面からだといちいちダミーで列車号数とか上下入れないと駄目だからあれだが…
だから指定券画面からやっているのを見ると、素直に自由席料金券画面からやれよと小一時間。
>>221
mjsk?
今度最寄り駅で確認してこようっと。
指定券画面からだといちいちダミーで列車号数とか上下入れないと駄目だからあれだが…
だから指定券画面からやっているのを見ると、素直に自由席料金券画面からやれよと小一時間。
>>221
mjsk?
今度最寄り駅で確認してこようっと。
今日山手線内の駅でMV使ったが、そこはまだだった
224 ：名無しでGO!：2007/12/04(火) 22:02:55 ID:g8arA0DJ0
>>209
MV。確かに理解してる人が使うには全部指定席ボタンから入ればいいんだが
あやふやに覚えてる利用者が使う場合、
「あれ？自由席なのに時間決めなきゃいけないの？」みたいになる。
自由席選べば時間は消えるだろうと予想できても、不安になるから窓口行っちゃったりする人も出そう。
だからわざわざ残してあるんじゃないかな。
MV。確かに理解してる人が使うには全部指定席ボタンから入ればいいんだが
あやふやに覚えてる利用者が使う場合、
「あれ？自由席なのに時間決めなきゃいけないの？」みたいになる。
自由席選べば時間は消えるだろうと予想できても、不安になるから窓口行っちゃったりする人も出そう。
だからわざわざ残してあるんじゃないかな。
227 ：名無しでGO!：2007/12/05(水) 01:36:49 ID:bOPHddlUO
>>208
寝台特急と言えば、「なは」は、実際は京都から出ているのに、マルス画面で「なは」と入れると京都駅が出てこないので、手入力で「京都」と入れる必要がある（ＭＥＭ）。
ま、来年３月以降はそんな悩みは無くなるが。
寝台特急と言えば、「なは」は、実際は京都から出ているのに、マルス画面で「なは」と入れると京都駅が出てこないので、手入力で「京都」と入れる必要がある（ＭＥＭ）。
ま、来年３月以降はそんな悩みは無くなるが。
228 ：名無しでGO!：2007/12/05(水) 01:37:54 ID:bOPHddlUO
トワイライトは改装したからある意味カシオペアより新しい。
で、オバＱロマンスカーの展望室は早めに希望すれば大体取れるんだけど、なんでトワイライトやカシオペアの展望スイートは全然取れないの？ 普通のスイートなら何とか取れるんだけど。
同じ「展望」なのに、ロマンスカーと寝台でここまで差があるのはナゼだ！！
全寝台に展望室付けろや。最低限、北斗星には付けろ。そうすれば今ほど入手困難ではなくなる。
臨時扱いの列車にしか展望室を作らないからチケットが入手困難になったり、転売厨が表れるんだよ。
オークションでカシオペア展望スイートとか普通に売ってるし。
で、オバＱロマンスカーの展望室は早めに希望すれば大体取れるんだけど、なんでトワイライトやカシオペアの展望スイートは全然取れないの？ 普通のスイートなら何とか取れるんだけど。
同じ「展望」なのに、ロマンスカーと寝台でここまで差があるのはナゼだ！！
全寝台に展望室付けろや。最低限、北斗星には付けろ。そうすれば今ほど入手困難ではなくなる。
臨時扱いの列車にしか展望室を作らないからチケットが入手困難になったり、転売厨が表れるんだよ。
オークションでカシオペア展望スイートとか普通に売ってるし。
229 ：名無しでGO!：2007/12/05(水) 04:11:01 ID:ZzTtqJAy0
230 ：名無しでGO!：2007/12/05(水) 09:25:39 ID:vAq6Iq4y0
>>226
下段は今までのままだろ。
下段は今までのままだろ。
231 ：名無しでGO!：2007/12/05(水) 13:13:14 ID:b1Qy5WL30
232 ：名無しでGO!：2007/12/05(水) 13:24:03 ID:b1Qy5WL30
おい、１０時前になった途端に並んでいるのに窓を一斉にいくつも閉めるなよ！！
なにが早め受付だぁ？
紙切れだけの客より、今目の前にいるお客様に対応しやがれ！！
１月５日の予約を取ろうと９時５８分から並び始めたら、駅員に整理券と引き替えられた。
おい、早朝からの予約組と、朝10時の直接申込組は、別枠でマルス叩けや！！
駅員どもよ、そこまでして指定席を取りたいのか？
お前らだって早め受付なんてやるのは負担になるだけだろ？
それとも人気列車の指定席が多く取れると駅の株でも上がるのか？
なにが早め受付だぁ？
紙切れだけの客より、今目の前にいるお客様に対応しやがれ！！
１月５日の予約を取ろうと９時５８分から並び始めたら、駅員に整理券と引き替えられた。
おい、早朝からの予約組と、朝10時の直接申込組は、別枠でマルス叩けや！！
駅員どもよ、そこまでして指定席を取りたいのか？
お前らだって早め受付なんてやるのは負担になるだけだろ？
それとも人気列車の指定席が多く取れると駅の株でも上がるのか？
マルス見てるとトワイライトの一般売りは
スイート2室
ロイヤル2室
シングルツイン10室
が１ヶ月前の一般売り解禁日の開放枠。
勿論これ以前にツアーで埋まることは多いが、
ツアーで埋まって無くても最大これしか一般売りは無い。
展望スイートは１ヶ月前以前に日本旅行で売れてしまうため、
なかなか一般枠に出てこない。
スイート2室
ロイヤル2室
シングルツイン10室
が１ヶ月前の一般売り解禁日の開放枠。
勿論これ以前にツアーで埋まることは多いが、
ツアーで埋まって無くても最大これしか一般売りは無い。
展望スイートは１ヶ月前以前に日本旅行で売れてしまうため、
なかなか一般枠に出てこない。
んなもん発売前に展望でるかどうか確認すれば済む
やり方は秘密
やり方は秘密
235 ：名無しでGO!：2007/12/05(水) 14:07:36 ID:5vKHQBBZ0
富山→長岡の北越の特急券を
富山→長岡(新幹線に乗継)→燕三条に変更してもらったのだが、
発券に30分も待たされた挙句に結局発券できず、乗継割引なしの北越の特急券を戻されて
追加で新幹線分の￥840を請求された。
で、「乗継請求」なんていうゴム印を押されて降りる時に清算しろなんて言われた。
これってそんなに難しいことなのか？こんなの1～2分で終わると思っていたのに。
おかげで昼飯抜きになったよorz
富山→長岡(新幹線に乗継)→燕三条に変更してもらったのだが、
発券に30分も待たされた挙句に結局発券できず、乗継割引なしの北越の特急券を戻されて
追加で新幹線分の￥840を請求された。
で、「乗継請求」なんていうゴム印を押されて降りる時に清算しろなんて言われた。
これってそんなに難しいことなのか？こんなの1～2分で終わると思っていたのに。
おかげで昼飯抜きになったよorz
237 ：名無しでGO!：2007/12/05(水) 14:43:28 ID:zminquG3O
>>235
オレなら一分で出すけど、そんな初心者向けの簡単なのは。
「乗継請求」の使い方も違う、本来は新幹線の車内で車掌から乗継の特急券を買えなかったときに新幹線改札を出る前に捺すもの
単なる駅員が馬鹿すぎるだけだよ
オレなら一分で出すけど、そんな初心者向けの簡単なのは。
「乗継請求」の使い方も違う、本来は新幹線の車内で車掌から乗継の特急券を買えなかったときに新幹線改札を出る前に捺すもの
単なる駅員が馬鹿すぎるだけだよ
>>238
＞・乗変扱いで継割に変更可
乗継割引は同時「購入」が条件になっている。
であるから、無割引のものを割引には変更不可。
＞・×ゴネる ○ゴテる
今は「ゴネる」も普通に使われている。
まあ、普通に使われているのが正しい日本語とは限らないというのは事実だが。
>>237
＞「乗継請求」の使い方も違う、本来は新幹線の車内で車掌から乗継の特急券を買えなかったときに新幹線改札を出る前に捺すもの
乗継請求は、先乗列車の急行券の発券時に、（満員等の理由により）後乗列車の急行券が発売できなかった場合に使用するもの。
乗継急行券の発売はもともと「乗車前」に限って行われるものだから、本来、新幹線の車内でなぞ使う理由がない。
＞・乗変扱いで継割に変更可
乗継割引は同時「購入」が条件になっている。
であるから、無割引のものを割引には変更不可。
＞・×ゴネる ○ゴテる
今は「ゴネる」も普通に使われている。
まあ、普通に使われているのが正しい日本語とは限らないというのは事実だが。
>>237
＞「乗継請求」の使い方も違う、本来は新幹線の車内で車掌から乗継の特急券を買えなかったときに新幹線改札を出る前に捺すもの
乗継請求は、先乗列車の急行券の発券時に、（満員等の理由により）後乗列車の急行券が発売できなかった場合に使用するもの。
乗継急行券の発売はもともと「乗車前」に限って行われるものだから、本来、新幹線の車内でなぞ使う理由がない。
>>237
仕事の都合上、行先の変更をお願いすることはよくあるのだが、
いつも「ハイかしこまりました」って言われて1分と掛からず発券してもらえる。
こんなに大変な目に遭ったのは初めて。
別に席が変わっちゃ嫌だとかわがままを言ってるわけでもあるまいし。
結局、何が原因でこんなに手間が掛かった(というか発券できなかった)んですか？
仕事の都合上、行先の変更をお願いすることはよくあるのだが、
いつも「ハイかしこまりました」って言われて1分と掛からず発券してもらえる。
こんなに大変な目に遭ったのは初めて。
別に席が変わっちゃ嫌だとかわがままを言ってるわけでもあるまいし。
結局、何が原因でこんなに手間が掛かった(というか発券できなかった)んですか？
241 ：名無しでGO!：2007/12/05(水) 15:23:38 ID:HpeAmJSxO
弁解乙
ともかく、継割の件はokなんだよ。あんたが間違い。
無割引の特急券一枚を、継割（当り前だが二枚）に変更可能。
（変更後は2枚とも乗変表示がつく）
ともかく、継割の件はokなんだよ。あんたが間違い。
無割引の特急券一枚を、継割（当り前だが二枚）に変更可能。
（変更後は2枚とも乗変表示がつく）
>>240
日本語がわからないのかなぁ。
だから、この例は規則上できないんだって。
旅客営業規則第57条の2第3号
当該乗車船に必要な乗車券及び急行券を同時に購入し、又は当該乗車船に必要な乗車券を呈示して、
先乗列車及び後乗列車の急行券を同時に購入し、これに相当の証明を受けた場合。
日本語がわからないのかなぁ。
だから、この例は規則上できないんだって。
旅客営業規則第57条の2第3号
当該乗車船に必要な乗車券及び急行券を同時に購入し、又は当該乗車船に必要な乗車券を呈示して、
先乗列車及び後乗列車の急行券を同時に購入し、これに相当の証明を受けた場合。
>>239へのレスです
>>241
逆は可能だが、この例は不可。
逆は可能だが、この例は不可。
>>242
だったら「一旦払い戻して買いなおす形になりますが」とか言えばいいのでは？
だったら「一旦払い戻して買いなおす形になりますが」とか言えばいいのでは？
247 ：名無しでGO!：2007/12/05(水) 15:59:36 ID:zminquG3O
>>240単なる駅員の無知としかいいようがありません。
単に新規に継割の北越と長岡→燕三条を乗変で出し原券は控除すればいいだけ。
なぜそんなに時間かかるのか理解に苦しみます。
私は4の者ですが、もし4の係員がそのような不始末をしたなら深くお詫び致します。
>>239
新幹線に於いて乗継請求を使う意味について述べておられますが、規則上は同時購入なのに実務上は車内でも発売するのはどう説明しますか？
同時購入でなくても車内で発売している以上、車内で購入できなければ車内で購入すると同条件にしなければなりません。
時間がない、車掌が来ないなど理由はたくさんあります、そんなときに乗継請求を使います。
新幹線で使う意義が無いなら新幹線改札に乗継請求の印はなぜ配備されてるのでしょう？
規則は規則で大事ですが実務上で公然と規則を緩めた扱いをしている以上、断ることはできません。
単に新規に継割の北越と長岡→燕三条を乗変で出し原券は控除すればいいだけ。
なぜそんなに時間かかるのか理解に苦しみます。
私は4の者ですが、もし4の係員がそのような不始末をしたなら深くお詫び致します。
>>239
新幹線に於いて乗継請求を使う意味について述べておられますが、規則上は同時購入なのに実務上は車内でも発売するのはどう説明しますか？
同時購入でなくても車内で発売している以上、車内で購入できなければ車内で購入すると同条件にしなければなりません。
時間がない、車掌が来ないなど理由はたくさんあります、そんなときに乗継請求を使います。
新幹線で使う意義が無いなら新幹線改札に乗継請求の印はなぜ配備されてるのでしょう？
規則は規則で大事ですが実務上で公然と規則を緩めた扱いをしている以上、断ることはできません。
>>247
あなたが断らないのはどうでもいいが、他の規則をまじめに守って仕事をしているものにまで迷惑をかけるな。
あなたが断らないのはどうでもいいが、他の規則をまじめに守って仕事をしているものにまで迷惑をかけるな。
250 ：名無しでGO!：2007/12/05(水) 16:13:23 ID:ZzTtqJAy0
>>247
車内で乗り継ぎ券無節操に売ってるのは４だけだよ。
車内で乗り継ぎ券無節操に売ってるのは４だけだよ。
>>250
6もそれに近いといううわさが（w
6もそれに近いといううわさが（w
変な奴に相手するんじゃなかった。反省・・
253 ：名無しでGO!：2007/12/05(水) 17:11:23 ID:w1a194oZO
きっぷはゴールまで
ガチガチの規則で語りたいやつと
ゆるゆるの実際の取り扱いで語りたいやつが
それぞれの立場から言い合うからまとまらんだけ
どれだけ力説してても↑の構図に気づいてないなら単なるアホ
ゆるゆるの実際の取り扱いで語りたいやつが
それぞれの立場から言い合うからまとまらんだけ
どれだけ力説してても↑の構図に気づいてないなら単なるアホ
当方2だが、こないだ新幹線車内で「八戸から青森まで自由席特急券下さい」って言ったら、何も言わずに乗継で出してきたよ。
社割が車内で使えなくなったから通常に買うつもりだったけど、まさか乗継で来るとは思わんかった。
社割が車内で使えなくなったから通常に買うつもりだったけど、まさか乗継で来るとは思わんかった。
発券に手間取ったってだけの話が、なんでこんなに大きくなるのか
訳わかめ
訳わかめ
257 ：名無しでGO!：2007/12/05(水) 19:56:47 ID:wRn3UV2b0
258 ：名無しでGO!：2007/12/05(水) 20:26:52 ID:fr73QqejO
新幹線ー岡山ーマリンライナーー高松ーうずしおー徳島ーむろとー阿南と利用するとき、高松ー阿南の特急券は乗継割引なりますか？
徳島は改札内乗換です。
徳島は改札内乗換です。
関係者以外は当スレ出入り禁止ならスマンが
>>257
信越線復旧直後に
大宮（とき）長岡（北越）富山
のルートで移動したんだけど、北越の車掌は検札時に特急券を求めた客に対して「新幹線からですか？」と聞いて
そうだと答えた人に対しては乗継割引で出してた
サービスのつもりか或いは車掌区（新潟だっけ？）でそういう指導になっているのか…
>>257
信越線復旧直後に
大宮（とき）長岡（北越）富山
のルートで移動したんだけど、北越の車掌は検札時に特急券を求めた客に対して「新幹線からですか？」と聞いて
そうだと答えた人に対しては乗継割引で出してた
サービスのつもりか或いは車掌区（新潟だっけ？）でそういう指導になっているのか…
>>258
割引対象です。
割引対象です。
261 ：232：2007/12/05(水) 22:06:58 ID:b1Qy5WL30
っていうか駅ねっとなら１ヶ月と１週間前に予約できるのだから、窓口に１ヶ月前の早朝に並んでいる人って池沼？
>>262
あれ今一件操作になってる。
そのまま発券すると有額券で出るから項目変更が必要
この辺の操作がわかってない人いるから。
特に年末年始のきっぷで使うと、シノミに変更できても
制限期間解除を忘れてるからまたつまづく。
ちなみにおれんとこの近所の駅は×
俺が触ってたころはちゃんと出来たよｗ
あれ今一件操作になってる。
そのまま発券すると有額券で出るから項目変更が必要
この辺の操作がわかってない人いるから。
特に年末年始のきっぷで使うと、シノミに変更できても
制限期間解除を忘れてるからまたつまづく。
ちなみにおれんとこの近所の駅は×
俺が触ってたころはちゃんと出来たよｗ
264 ：名無しでGO!：2007/12/05(水) 23:55:09 ID:McfL7WSC0
新幹線回数券みたいな最繁忙期の利用制限の期間じゃない？
266 ：名無しでGO!：2007/12/06(木) 00:25:38 ID:GYIRhx2q0
自分の態度ではなく、他の係員の応対・態度について苦情してくる奴ってなに？
そいつ本人に言えよ。俺に言ったところでどうにもできないだろ？
払い戻しが出来ないきっぷは出来ない。それを払い戻せってなに？ 助役呼べってなに？
誰を呼んでも出来ないものは出来ないよ、仮に俺が払い戻しをしたいと思っても、規則上、やりたくてもできないんだよ。
そんぐらいわかれよ。社会の仕組みわかってんの？
制度や規則についての苦情を俺達に言ったところで、何か意味があるの？
俺達が規則を変えられる権限あるわけねーだろ、直接本社に言えよ。
制度について末端社員に意見・苦情するって社会の仕組みを知らないにも程がある。
そいつ本人に言えよ。俺に言ったところでどうにもできないだろ？
払い戻しが出来ないきっぷは出来ない。それを払い戻せってなに？ 助役呼べってなに？
誰を呼んでも出来ないものは出来ないよ、仮に俺が払い戻しをしたいと思っても、規則上、やりたくてもできないんだよ。
そんぐらいわかれよ。社会の仕組みわかってんの？
制度や規則についての苦情を俺達に言ったところで、何か意味があるの？
俺達が規則を変えられる権限あるわけねーだろ、直接本社に言えよ。
制度について末端社員に意見・苦情するって社会の仕組みを知らないにも程がある。
267 ：名無しでGO!：2007/12/06(木) 00:29:27 ID:GYIRhx2q0
「お待たせしました」は言う必要ないし、並んでる客なんていくら待たせてもいいし、またマルス操作も迅速にやる必要はない。
券売機で買えるものを窓口に来ている以上、「待つ」ことを覚悟しているわけだからな。
のんびりマルス操作をしていて「急いでいるんですが」と言ってる客には、「だったら券売機使えヴォケ」と言えばＯＫ．
申込書を書いてない客は特にそう。ちなみに駅によっては前受けで申込書を書かないやつは受け付けない。
本当に急いでいて、券売機で間に合わないから飛び込みで窓口に来た客ってのはまだわかるのだが、何分もボーッと並んでいて、それでいて申込用紙を書いてない客はのんびり発券でいい。
「券売機で買えるものを窓口に並び」、かつ、「並んでいる間に時間があるのにボーッとしているだけで申込用紙を書かない」のだから、140円のきっぷ１枚買うのに１時間以上待たされることも了承していると見なす。
券売機で買えるものを窓口に来ている以上、「待つ」ことを覚悟しているわけだからな。
のんびりマルス操作をしていて「急いでいるんですが」と言ってる客には、「だったら券売機使えヴォケ」と言えばＯＫ．
申込書を書いてない客は特にそう。ちなみに駅によっては前受けで申込書を書かないやつは受け付けない。
本当に急いでいて、券売機で間に合わないから飛び込みで窓口に来た客ってのはまだわかるのだが、何分もボーッと並んでいて、それでいて申込用紙を書いてない客はのんびり発券でいい。
「券売機で買えるものを窓口に並び」、かつ、「並んでいる間に時間があるのにボーッとしているだけで申込用紙を書かない」のだから、140円のきっぷ１枚買うのに１時間以上待たされることも了承していると見なす。
ゆとりｷﾀｰ
269 ：名無しでGO!：2007/12/06(木) 00:34:06 ID:GYIRhx2q0
まあやはり最大の池沼客は「同じＪＲ」という認識の客だな。
どうやったらＪＲ北海道の特企券をＪＲ九州で払い戻せるんだ？
なんでＪＲ東海の制度をＪＲ東日本に聞くんだ？
「同じＪＲなのに払い戻しできないとはご都合主義だ！」
「同じＪＲなんだからそれくらい知っておけ」
はぁ？
同じＪＲじゃないんですけど。グループ会社ですらないんだけど。資本関係ない、全くの別会社。特に東海と東は嫌われ者。
ＪＲ西日本と西日本ＪＲバスならまだ資本関係あるけどさあ。
お前、アサヒのビールについて問い合わせをする際はキリンに電話かけるの？
トヨタで買った車の苦情をマツダに言うの？
東武百貨店で買った商品の払い戻しを西武百貨店に頼むの？
富士急ハイランドの入園券の払い戻しを「こっちも遊園地だろ」とか言ってナガシマスパーランドでやろうとするの？
「常識」ってもんを知れ。
どうやったらＪＲ北海道の特企券をＪＲ九州で払い戻せるんだ？
なんでＪＲ東海の制度をＪＲ東日本に聞くんだ？
「同じＪＲなのに払い戻しできないとはご都合主義だ！」
「同じＪＲなんだからそれくらい知っておけ」
はぁ？
同じＪＲじゃないんですけど。グループ会社ですらないんだけど。資本関係ない、全くの別会社。特に東海と東は嫌われ者。
ＪＲ西日本と西日本ＪＲバスならまだ資本関係あるけどさあ。
お前、アサヒのビールについて問い合わせをする際はキリンに電話かけるの？
トヨタで買った車の苦情をマツダに言うの？
東武百貨店で買った商品の払い戻しを西武百貨店に頼むの？
富士急ハイランドの入園券の払い戻しを「こっちも遊園地だろ」とか言ってナガシマスパーランドでやろうとするの？
「常識」ってもんを知れ。
270 ：名無しでGO!：2007/12/06(木) 00:37:23 ID:GYIRhx2q0
俺はこの前、簡単なきっぷにわざと時間をかけて発券した。
客から急げと言われたがガン無視。
最後に「ありがとうございました」は言ってやるが、「大変お待たせしました」なんて意地でもイワネ。
かわりに「お急ぎの場合は券売機をお使いして下さい、窓口は時間にゆとりのあるお客様にお越し頂いています」と言った。
もっとも本社から「券売機で買えるものをマルスでは極力出すな、出しても次回は券売機使うように言え」って言われてるしね。
客から急げと言われたがガン無視。
最後に「ありがとうございました」は言ってやるが、「大変お待たせしました」なんて意地でもイワネ。
かわりに「お急ぎの場合は券売機をお使いして下さい、窓口は時間にゆとりのあるお客様にお越し頂いています」と言った。
もっとも本社から「券売機で買えるものをマルスでは極力出すな、出しても次回は券売機使うように言え」って言われてるしね。
ま た お 前 か
272 ：名無しでGO!：2007/12/06(木) 00:49:43 ID:GYIRhx2q0
えきねっとが使えるのに窓口に来るやつは意味がわからん。
えきねっと割引が受けられないこともそうだが、パソコンが使えるくせにＭＶが使えないのか？
お前は機械をよく知ってるのかオンチなのかどっちなんだ？
えきねっと割引が受けられないこともそうだが、パソコンが使えるくせにＭＶが使えないのか？
お前は機械をよく知ってるのかオンチなのかどっちなんだ？
273 ：名無しでGO!：2007/12/06(木) 00:55:34 ID:GYIRhx2q0
オレンジカードを窓口でも使わせろ？
俺に言うなよ、本社に言え。
現場の人間じゃ苦情されてもどうにもできないことがわからんのか？
お前の会社は、末端の人間が会社の規則を変えることができるのか？
駅名を書いてもらうにように言ったら「あんた、こんな駅も知らんのか」だと？
駅は知ってるわ、ただてめーの声がボソボソして聞き取りづれーから念のため紙に書いてと言ったんだよ。
ハッキリ喋れや。
てめーのボソボソした声で俺が聞き間違えて間違ったきっぷを発券したら、てめーは切れるだろ？
それを防止するために親切心で「お書き下さい」と言ってやってるんだよ。
恩を仇で返すってお前のことだな。
それに、知らない駅があったとしてもいいだろ別に。
稚内から枕崎まで全部の駅を知るわけねーだろ、まして私鉄の駅名なんてシラねーよ。
広島の路面電車だの大阪のモノレールだの仙台の地下鉄だの青森の十和田なんとかの駅名を知るわけねーだろ。
冷蔵庫を作ってる人間なら、同じ精密機器だからといってビデオデッキも知っているって話ではないだろうが。
俺に言うなよ、本社に言え。
現場の人間じゃ苦情されてもどうにもできないことがわからんのか？
お前の会社は、末端の人間が会社の規則を変えることができるのか？
駅名を書いてもらうにように言ったら「あんた、こんな駅も知らんのか」だと？
駅は知ってるわ、ただてめーの声がボソボソして聞き取りづれーから念のため紙に書いてと言ったんだよ。
ハッキリ喋れや。
てめーのボソボソした声で俺が聞き間違えて間違ったきっぷを発券したら、てめーは切れるだろ？
それを防止するために親切心で「お書き下さい」と言ってやってるんだよ。
恩を仇で返すってお前のことだな。
それに、知らない駅があったとしてもいいだろ別に。
稚内から枕崎まで全部の駅を知るわけねーだろ、まして私鉄の駅名なんてシラねーよ。
広島の路面電車だの大阪のモノレールだの仙台の地下鉄だの青森の十和田なんとかの駅名を知るわけねーだろ。
冷蔵庫を作ってる人間なら、同じ精密機器だからといってビデオデッキも知っているって話ではないだろうが。
274 ：名無しでGO!：2007/12/06(木) 01:18:54 ID:GYIRhx2q0
人身事故の復旧を早くしろ？ 信号故障しすぎ？
オレンジカードを窓口でも使わせろ？
俺に言うなよ、本社に言え。
人身事故の復旧やってるのも判断するのも俺じゃない。
俺が信号を故障させたわけでもない。
オレカの件、現場の人間じゃ苦情されてもどうにもできないことがわからんのか？
お前の会社は、末端の人間の独断で会社の規則を変えることができるのか？
駅名を書いてもらうにように言ったら「あんた、こんな駅も知らんのか」だと？
駅は知ってるわ、ただてめーの声がボソボソして聞き取りづれーから念のため紙に書いてと言ったんだよ。
ハッキリ喋れや。
てめーのボソボソした声で俺が聞き間違えて間違ったきっぷを発券したら、てめーは切れるだろ？
それを防止するために親切心で「お書き下さい」と言ってやってるんだよ。
恩を仇で返すってお前のことだな。
それに、知らない駅があったとしてもいいだろ別に。
稚内から枕崎まで全部の駅を知るわけねーだろ、まして私鉄の駅名なんてシラねーよ。
広島の路面電車だの大阪のモノレールだの仙台の地下鉄だの青森の十和田なんとかの駅名を知るわけねーだろ。
冷蔵庫を作ってる人間なら、同じ精密機器だからといってビデオデッキも知っているって話ではないだろうが。
オレンジカードを窓口でも使わせろ？
俺に言うなよ、本社に言え。
人身事故の復旧やってるのも判断するのも俺じゃない。
俺が信号を故障させたわけでもない。
オレカの件、現場の人間じゃ苦情されてもどうにもできないことがわからんのか？
お前の会社は、末端の人間の独断で会社の規則を変えることができるのか？
駅名を書いてもらうにように言ったら「あんた、こんな駅も知らんのか」だと？
駅は知ってるわ、ただてめーの声がボソボソして聞き取りづれーから念のため紙に書いてと言ったんだよ。
ハッキリ喋れや。
てめーのボソボソした声で俺が聞き間違えて間違ったきっぷを発券したら、てめーは切れるだろ？
それを防止するために親切心で「お書き下さい」と言ってやってるんだよ。
恩を仇で返すってお前のことだな。
それに、知らない駅があったとしてもいいだろ別に。
稚内から枕崎まで全部の駅を知るわけねーだろ、まして私鉄の駅名なんてシラねーよ。
広島の路面電車だの大阪のモノレールだの仙台の地下鉄だの青森の十和田なんとかの駅名を知るわけねーだろ。
冷蔵庫を作ってる人間なら、同じ精密機器だからといってビデオデッキも知っているって話ではないだろうが。
275 ：名無しでGO!：2007/12/06(木) 01:29:42 ID:UWfIvPht0
276 ：名無しでGO!：2007/12/06(木) 01:30:55 ID:WKGHpC8bO
前受けの時、ホッカイロ配ってる暇あればさっさと窓口あけろ、せめてシャッター開けて店内に入れさせろ。
つーかカイロ使うより屋内に入れって貰った方が暖かいし風防げるし駅としてもカイロのコスト無いだろうに。
駅の人ってなんか感覚がズレてる気がする。
まあ俺はカイロいらないからカイロの値段分を現金でくれ。
つーかカイロ使うより屋内に入れって貰った方が暖かいし風防げるし駅としてもカイロのコスト無いだろうに。
駅の人ってなんか感覚がズレてる気がする。
まあ俺はカイロいらないからカイロの値段分を現金でくれ。
277 ：名無しでGO!：2007/12/06(木) 02:12:02 ID:7gF48qjV0
>>249
>>250
素人だが、一言言わせて欲しい。
>>247氏個人を攻めるのはどうかと．．．
4の会社がそういう扱いをしているのは国鉄時代からですよ。
それが問題だというのなら、自社を通して4の会社に正式に抗議すれば？
>>250
素人だが、一言言わせて欲しい。
>>247氏個人を攻めるのはどうかと．．．
4の会社がそういう扱いをしているのは国鉄時代からですよ。
それが問題だというのなら、自社を通して4の会社に正式に抗議すれば？
278 ：名無しでGO!：2007/12/06(木) 05:26:44 ID:bJIx2vRx0
>>277
4が会社として指示を出してそういう取り扱いをしてる訳じゃないでしょ？
あくまで現場の慣習、便宜でやっていること。
そういう便宜措置を基準に他の会社の規則通りの取り扱いを批判するのは間違いだということ。
便宜措置は一見サービス良いように感じるが、実際はその場凌ぎの無責任な対応だと思う。
便宜措置を受けてラッキーだった、というなら解るがそれを他社に期待するのはどうかと。
4が会社として指示を出してそういう取り扱いをしてる訳じゃないでしょ？
あくまで現場の慣習、便宜でやっていること。
そういう便宜措置を基準に他の会社の規則通りの取り扱いを批判するのは間違いだということ。
便宜措置は一見サービス良いように感じるが、実際はその場凌ぎの無責任な対応だと思う。
便宜措置を受けてラッキーだった、というなら解るがそれを他社に期待するのはどうかと。
沖縄にあるマルスは九州エリア扱い？
ちょっと特企券買いたいんだけど
ちょっと特企券買いたいんだけど
280 ：名無しでGO!：2007/12/06(木) 09:06:02 ID:NZPxQWJ1O
282 ：名無しでGO!：2007/12/06(木) 09:25:03 ID:m+zm0A6/0
>>278 おまえくどい。
284 ：名無しでGO!：2007/12/06(木) 14:50:11 ID:7ZQBbL160
ここはマルススレなんだよね。車内での扱いとか、関係ないからな。
それとも車内用マルスができたのか？
それとも車内用マルスができたのか？
285 ：名無しでGO!：2007/12/06(木) 15:07:01 ID:t2zIpeFhO
東の企画券は沖縄ならトップツアーあたりが、東京の八重洲支店のを取り寄せてくれる。但、送料自己負担。
286 ：名無しでGO!：2007/12/06(木) 17:39:38 ID:hTe0VbnW0
>俺達が規則を変えられる権限あるわけねーだろ、直接本社に言えよ。
>制度について末端社員に意見・苦情するって社会の仕組みを知らないにも程がある。
お前に変えろって言ってるわけないだろ
上に上げればいいだけの話なのが理解できない池沼は走るんですに飛び込んで今すぐ死ね
>制度について末端社員に意見・苦情するって社会の仕組みを知らないにも程がある。
お前に変えろって言ってるわけないだろ
上に上げればいいだけの話なのが理解できない池沼は走るんですに飛び込んで今すぐ死ね
>>264
中の人じゃないんでなるほどと思ったが、
回数券等が使えない期間なのに、誤って回数券等に指定のみ券を付与しないように
エラーを返すようにブロックする機能があるって事かな？
で、年末年始等の期間でも使えるような切符に付与するには「制限期間解除」を適用して
了解してるよーという手順を踏むってことじゃない？
中の人じゃないんでなるほどと思ったが、
回数券等が使えない期間なのに、誤って回数券等に指定のみ券を付与しないように
エラーを返すようにブロックする機能があるって事かな？
で、年末年始等の期間でも使えるような切符に付与するには「制限期間解除」を適用して
了解してるよーという手順を踏むってことじゃない？
>>287
付帯項目：指定のみ許可
付帯項目：指定のみ許可
289 ：名無しでGO!：2007/12/07(金) 03:05:20 ID:Zcck78Y+0
>>288
悪いが、プッシュホンで予約したときの「指のみ」発券を
一からまとめてくれんか？
ちなみに・・・
マルス画面→【プッシュホン】画面→付帯項目：指定のみ許可→
制限期間解除→発信
でオッケーなの？
悪いが、プッシュホンで予約したときの「指のみ」発券を
一からまとめてくれんか？
ちなみに・・・
マルス画面→【プッシュホン】画面→付帯項目：指定のみ許可→
制限期間解除→発信
でオッケーなの？
やっぱりあちこちで
・だせない
・一旦有額で出してから出しなおし
とかいわれているんだなｗ
以下情報ふるいかもしれんから注意。
俺はL/MRしか使ったことないからな。
・電話発券開始（一件操作が始まる）
・項目設定（電話発券）
・指定のみ（年末年始なら許可有を）を付与
・電話発券
一件操作だからそれ駅員が自体わかってないと無理。
出来ないからって横から「これはこうするんですよ」とか言ってると
もっと対応悪くなるぞｗ
てかもうプッシュホンは諦めれ。有額ならMVでかんたんに出せるんだがな。
・だせない
・一旦有額で出してから出しなおし
とかいわれているんだなｗ
以下情報ふるいかもしれんから注意。
俺はL/MRしか使ったことないからな。
・電話発券開始（一件操作が始まる）
・項目設定（電話発券）
・指定のみ（年末年始なら許可有を）を付与
・電話発券
一件操作だからそれ駅員が自体わかってないと無理。
出来ないからって横から「これはこうするんですよ」とか言ってると
もっと対応悪くなるぞｗ
てかもうプッシュホンは諦めれ。有額ならMVでかんたんに出せるんだがな。
291 ：名無しでGO!：2007/12/07(金) 11:52:13 ID:j+fExGtZO
274へ
オレカを窓口で使わせろ、より、スイカを窓口やＭＶで使わせろ、の方が多いだろう。
あとボソボソしゃべる人より方言がきつい。英語よりやばい。東北弁と中国語・韓国語は勘弁。
オレカを窓口で使わせろ、より、スイカを窓口やＭＶで使わせろ、の方が多いだろう。
あとボソボソしゃべる人より方言がきつい。英語よりやばい。東北弁と中国語・韓国語は勘弁。
293 ：名無しでGO!：2007/12/07(金) 14:07:10 ID:jOlcXeVK0
>>266
そんぐらいわかれよ。社会の仕組みわかってんの？
客やヲタについての苦情を俺達に言ったところで、何か意味があるの？
俺達が客の態度を変えられる権限あるわけねーだろ、窓口に張り紙出せよ。
客について２ちゃんねるに意見・苦情するって社会の仕組みを知らないにも程がある。
そんぐらいわかれよ。社会の仕組みわかってんの？
客やヲタについての苦情を俺達に言ったところで、何か意味があるの？
俺達が客の態度を変えられる権限あるわけねーだろ、窓口に張り紙出せよ。
客について２ちゃんねるに意見・苦情するって社会の仕組みを知らないにも程がある。
荒らしにレスすんな
他でやれ
他でやれ
＞Suica
コンビニですら使えるのに、発行元（だよね？）のJR窓口で使えないのはあり得ん、みたいに思う人が居るのは仕方ないかな。
ただ、やるとなると
・全部の窓口にいっせいにつけないと不公平になる
・Suica残額最高２万だから、それ以上の切符を扱うことの多い窓口では残りをクレジットで…みたいなことができないからややこしくなるからやらない
って感じか？
「パスネットや磁気イオカードで新幹線の切符買えないだろ？だからSuicaでも買えないんだよ」って考え方もあるが、
おサイフケータイ、みたいな「お財布と同様に使える」ようなPRの仕方がマズかったのかも。
利用側じゃなくて管理やICカードを作る側から見れば
「利用頻度の高いコンビニや改札（切符購入含む）で細かい小銭を扱わずに済むように」ってことを想定してるから
たまにしか使わない特急券購入なんかでは普通に買えばいいんだよ、ってとこなのか？
コンビニですら使えるのに、発行元（だよね？）のJR窓口で使えないのはあり得ん、みたいに思う人が居るのは仕方ないかな。
ただ、やるとなると
・全部の窓口にいっせいにつけないと不公平になる
・Suica残額最高２万だから、それ以上の切符を扱うことの多い窓口では残りをクレジットで…みたいなことができないからややこしくなるからやらない
って感じか？
「パスネットや磁気イオカードで新幹線の切符買えないだろ？だからSuicaでも買えないんだよ」って考え方もあるが、
おサイフケータイ、みたいな「お財布と同様に使える」ようなPRの仕方がマズかったのかも。
利用側じゃなくて管理やICカードを作る側から見れば
「利用頻度の高いコンビニや改札（切符購入含む）で細かい小銭を扱わずに済むように」ってことを想定してるから
たまにしか使わない特急券購入なんかでは普通に買えばいいんだよ、ってとこなのか？
296 ：名無しでGO!：2007/12/07(金) 20:36:03 ID:jFaltMdt0
みどりの窓口の駅員のくせに何言ってんだか
こんな所で愚痴ってないでさっさと発券しろよ
だから窓口は使えないんだよ
こんな所で愚痴ってないでさっさと発券しろよ
だから窓口は使えないんだよ
>>295
磁気イオカードで新幹線のきっぷなら買えますが
磁気イオカードで新幹線のきっぷなら買えますが
299 ：名無しでGO!：2007/12/07(金) 22:01:39 ID:AKlEsURv0
>>257
その逆で、新幹線降りて、八戸から「つがる」に乗って、野辺地までの特急券を
車掌から買っていた人がいたけど、割引にはしていなかった。
客は何で割引じゃないのか、他の車掌は割り引いてくれるなどとわめいていたが、
この車掌は頑として認めず「それだったら前もって買ってください」とぴしゃり。
その逆で、新幹線降りて、八戸から「つがる」に乗って、野辺地までの特急券を
車掌から買っていた人がいたけど、割引にはしていなかった。
客は何で割引じゃないのか、他の車掌は割り引いてくれるなどとわめいていたが、
この車掌は頑として認めず「それだったら前もって買ってください」とぴしゃり。
乗継割引の扱いは各社ばらばらだからなぁ・・・。
西と四は内部的に事後適用の協定があったような気がするが。
西と四は内部的に事後適用の協定があったような気がするが。
>>303
このスレは「みどりの窓口の中の人が他社の取扱に文句たれるスレ」になりました。
このスレは「みどりの窓口の中の人が他社の取扱に文句たれるスレ」になりました。
305 ：名無しでGO!：2007/12/08(土) 10:50:35 ID:yOKWEIxB0
306 ：名無しでGO!：2007/12/08(土) 10:51:35 ID:q5O33gNc0
>>305 日本語でおk
>>306
これほどわかりやすい話はないと思うが。
これほどわかりやすい話はないと思うが。
>>307
日本語でおk
日本語でおk
309 ：名無しでGO!：2007/12/08(土) 17:34:40 ID:0aWJkdGg0
つぎの話題どうぞ。
310 ：名無しでGO!：2007/12/08(土) 21:42:52 ID:yOKWEIxB0
回数券の汚損再発行はどうしてるの？
２の会社では補充回数券だっていう話らしいけど。
２の会社では補充回数券だっていう話らしいけど。
312 ：名無しでGO!：2007/12/09(日) 10:38:10 ID:0fbz7PyZ0
今冬から酉MVでも青春18きっぷが出るようになった。
束と同じ200番台のコードだった。
束と同じ200番台のコードだった。
株主優待って、同一方面を同日中に行くなら
・乗車券は一枚
・自由席特急券で一区間毎に発券
その場合って優待券１枚でいけるんかな？
よく窓口に大量の一区間株割をもった客が来るんだが…
・乗車券は一枚
・自由席特急券で一区間毎に発券
その場合って優待券１枚でいけるんかな？
よく窓口に大量の一区間株割をもった客が来るんだが…
315 ：名無しでGO!：2007/12/10(月) 01:01:27 ID:ztbx2JHw0
・御客様は窓口に来ている時点で並ぶのを覚悟しているのだろう
・まぁ確かに、オレカを窓口で使わせろという人よりスイカを窓口で使わせろって人の方が多いか。
・駅員も人間だから、申込書を書く客には愛想が良くなるし、
単純ならまだしも複雑なものを口頭で言う客には無愛想になる
（長蛇の列の原因とされるジパングだが、ジパングの場合はちゃんと申込書を書いてあるので、むしろ迅速に処理できる。
学割証に関しては割引証に日付を書く蘭がないのは完全にＪＲ側の落ち度だからこれは日付を書いてない客がいても仕方ない）
・まぁ確かに、オレカを窓口で使わせろという人よりスイカを窓口で使わせろって人の方が多いか。
・駅員も人間だから、申込書を書く客には愛想が良くなるし、
単純ならまだしも複雑なものを口頭で言う客には無愛想になる
（長蛇の列の原因とされるジパングだが、ジパングの場合はちゃんと申込書を書いてあるので、むしろ迅速に処理できる。
学割証に関しては割引証に日付を書く蘭がないのは完全にＪＲ側の落ち度だからこれは日付を書いてない客がいても仕方ない）
316 ：名無しでGO!：2007/12/10(月) 01:02:12 ID:ztbx2JHw0
・聞き取れないからせめて駅名だけでも書いてと頼んでも「なんで書かなきゃいけないんだ」という頑固な客。
「申込書途中までしか書いてないです、すみません」と言ってきたり、俺が客の言うことをメモすると「あ、申込書書かないとダメですか？」と言ってくれる客。
同じお客様なのに、ずいぶん差があるもんだ。
前者の客は後者の客を見習え。
・列が長いことに文句を言う客に限って申込用紙を書いてないので、そういう奴自身が列を作る原因
・申込書を書かない客にはわざと「禁煙ですか喫煙ですか」「片道ですか往復ですか」と３回質問してる。
客は「さっきも言っただろ」と不快な顔をするが、てめーが申込書を書けばいいだけの話。
・領収書の宛名を口頭で言うやつは池沼。
「ホ」か「フォ」とか、「ヴェ」か「べ」とか、んなもん口頭でわかるわけねーだろ、英語の試験じゃねーんだぞ。
「申込書途中までしか書いてないです、すみません」と言ってきたり、俺が客の言うことをメモすると「あ、申込書書かないとダメですか？」と言ってくれる客。
同じお客様なのに、ずいぶん差があるもんだ。
前者の客は後者の客を見習え。
・列が長いことに文句を言う客に限って申込用紙を書いてないので、そういう奴自身が列を作る原因
・申込書を書かない客にはわざと「禁煙ですか喫煙ですか」「片道ですか往復ですか」と３回質問してる。
客は「さっきも言っただろ」と不快な顔をするが、てめーが申込書を書けばいいだけの話。
・領収書の宛名を口頭で言うやつは池沼。
「ホ」か「フォ」とか、「ヴェ」か「べ」とか、んなもん口頭でわかるわけねーだろ、英語の試験じゃねーんだぞ。
317 ：名無しでGO!：2007/12/10(月) 01:18:06 ID:HucjJeHEO
ＪＴＢとかの旅行会社や全日空とかのヒコーキって申込書必須？
まあ軽く切符を買うだけならいいが、ヒコーキは自分で予め調べないと高いのを売られそうで恐い。
ちなみに立川にある西武バス案内所は申込用紙が置いて無い、口頭で注文してから、『ではこちらに書いて下さい』と言われる。
だったら最初から申込書置いておけよ。
ちなみにすぐ隣にある立川バス案内所も然り。
つーか、どっちも客いないし、１時間の間にパートの時給以上に売上がありそうには見えぬ。
まあ軽く切符を買うだけならいいが、ヒコーキは自分で予め調べないと高いのを売られそうで恐い。
ちなみに立川にある西武バス案内所は申込用紙が置いて無い、口頭で注文してから、『ではこちらに書いて下さい』と言われる。
だったら最初から申込書置いておけよ。
ちなみにすぐ隣にある立川バス案内所も然り。
つーか、どっちも客いないし、１時間の間にパートの時給以上に売上がありそうには見えぬ。
>>315-316
毎回マルチするな。死ね。
毎回マルチするな。死ね。
321 ：名無しでGO!：2007/12/10(月) 23:11:28 ID:ztbx2JHw0
各地でジパングの誤発売が多発している。
それなのになぜマルスの機能を改修しないのか。
学割・身障者割引では距離が足りないとエラーになる。
株主優待なんかでも自社線から外れるとエラーになる。
けれどジパングだけはたとえ１ｋｍしか離れていない駅でも発券できてしまう。
マルスで規制かけろよ。
あと乗継ぎ割引のつけ忘れも結構あるから、マルスの画面で「乗割注意」みたいに表示するといいね。
それなのになぜマルスの機能を改修しないのか。
学割・身障者割引では距離が足りないとエラーになる。
株主優待なんかでも自社線から外れるとエラーになる。
けれどジパングだけはたとえ１ｋｍしか離れていない駅でも発券できてしまう。
マルスで規制かけろよ。
あと乗継ぎ割引のつけ忘れも結構あるから、マルスの画面で「乗割注意」みたいに表示するといいね。
氏ね
323 ：名無しでGO!：2007/12/10(月) 23:33:49 ID:HucjJeHEO
ジパングなんかより障害者割引の方が気になる。これって割引証が不要だから不正してしまえるじゃん。
友達（健常者）を自分の窓口に買いに来させて、障割で発券する。これってやってもバレないじゃん。
車内検札なんて今ではほとんどの区間で来ないし、東管内の特急なら指定席ならば検札来ないし。
（さらに友人に指のみで発券したら、在来線特急は乗れてしまうのではないだろうか）
ＪＲはこのあたりについてどういう見解なのだろう。
友達（健常者）を自分の窓口に買いに来させて、障割で発券する。これってやってもバレないじゃん。
車内検札なんて今ではほとんどの区間で来ないし、東管内の特急なら指定席ならば検札来ないし。
（さらに友人に指のみで発券したら、在来線特急は乗れてしまうのではないだろうか）
ＪＲはこのあたりについてどういう見解なのだろう。
324 ：名無しでGO!：2007/12/10(月) 23:35:57 ID:ztbx2JHw0
>>323
んなこと言ったら、過不足はどうなるんだよ。
東の場合、不足を出しても弁償しろとは言われない。
だから、毎日100万円を横領して「本日100万円不足です」と言って始末書を一筆書けば、それで済むわけだ。
１週間で700万円も貯まるぞ。
んなこと言ったら、過不足はどうなるんだよ。
東の場合、不足を出しても弁償しろとは言われない。
だから、毎日100万円を横領して「本日100万円不足です」と言って始末書を一筆書けば、それで済むわけだ。
１週間で700万円も貯まるぞ。
326 ：名無しでGO!：2007/12/11(火) 00:16:25 ID:/0GGpi9LO
↑正解
学割も障割もジパングも全部やめろ。
面倒な割引設備列車企画券みんな廃止して単純に。
面倒な割引設備列車企画券みんな廃止して単純に。
>>327
2の係員は書き込まなくていいから。
2の係員は書き込まなくていいから。
329 ：名無しでGO!：2007/12/11(火) 00:39:06 ID:dtszIoBM0
ジ割が片道201km未満で出せるのはレンタ絡みじゃなかったか？
レンタカー挟んで201km以上なら一行程とみなして云々とかいうの。
レンタカー挟んで201km以上なら一行程とみなして云々とかいうの。
>>329
2の係員は書き込まなくていいから。
2の係員は書き込まなくていいから。
昨日3の管内の窓口で新幹線の指定券買ったら駅員が画面のシートマップに直接タッチして発券していた、俺の見間違いかもしれんが。
333 ：名無しでGO!：2007/12/11(火) 01:05:21 ID:4bfuROoD0
質問させてください
英語表記のマルス券があるようだがどうやったら発売できるの
有年→天王寺
経 由：山陽,東海道,大阪環状,片町,関西,[天王寺],大阪環状
ＪＲ線営業キロ: 226.9km
この乗車券は発売することができますか
英語表記のマルス券があるようだがどうやったら発売できるの
有年→天王寺
経 由：山陽,東海道,大阪環状,片町,関西,[天王寺],大阪環状
ＪＲ線営業キロ: 226.9km
この乗車券は発売することができますか
外国人が買いに来たら自動的に出る
マルスそのものを客に開放しる!!
>>334
でも良くみると7/20にも同じような記事があるよ。
でも良くみると7/20にも同じような記事があるよ。
>>329のブログ、確かに強引な感じは否めない。確実に長い時間一窓潰してるし。
読んでみると営規や連規等全て規則上は正しいけど、規則すれすればっかりだからいい迷惑だよな。
規則上出せる切符は出すのが会社の仕事であって、それに時間を食うのは社員が悪いけど…それは正規に買う場合な話であって、趣味で買う場合はこちら側が他の客に迷惑かけないように注意しなきゃいけないよね。
そんな俺は2の運輸だが、考えは中立の立場。
このブログは、すごく参考になるのは事実だしね。
ひとつ気になるんだが、発駅の入鋏だけの切符や、それと社線の下車印しかない乗車券がほとんど…無効印は一切ないよね。
いろいろ考えてこの人が社員な気がするのは俺だけか？
読んでみると営規や連規等全て規則上は正しいけど、規則すれすればっかりだからいい迷惑だよな。
規則上出せる切符は出すのが会社の仕事であって、それに時間を食うのは社員が悪いけど…それは正規に買う場合な話であって、趣味で買う場合はこちら側が他の客に迷惑かけないように注意しなきゃいけないよね。
そんな俺は2の運輸だが、考えは中立の立場。
このブログは、すごく参考になるのは事実だしね。
ひとつ気になるんだが、発駅の入鋏だけの切符や、それと社線の下車印しかない乗車券がほとんど…無効印は一切ないよね。
いろいろ考えてこの人が社員な気がするのは俺だけか？
すまん、北千住-綾瀬はアウトだった。
ちなみに俺も一回買ってみたけど、出たときは焦った。ＭＶに乗車券単独機能が入ったばかりのときにそのやり方で試してみてた。
H18年5月頃だったかな。
ちなみに俺も一回買ってみたけど、出たときは焦った。ＭＶに乗車券単独機能が入ったばかりのときにそのやり方で試してみてた。
H18年5月頃だったかな。
>>333
サンクス。
サンクス。
>>336
付帯項目で英語表記を選択汁。
付帯項目で英語表記を選択汁。
>>343
北の大沼公園では英語表記がデフォだったぞ。３年位前だったけど。
当時、近いところに住んでいて、ここで切符を買うと必ずそうだった。
聞けばジャパンレールパスなどの外国人の需要があるから、
そのままにしているそうだ。
今はどうか知らないが。
北の大沼公園では英語表記がデフォだったぞ。３年位前だったけど。
当時、近いところに住んでいて、ここで切符を買うと必ずそうだった。
聞けばジャパンレールパスなどの外国人の需要があるから、
そのままにしているそうだ。
今はどうか知らないが。
英語わからない人だと
「DEC.12（VALID 1 DAY）」
なんて書かれた切符出されても困るだろうなｗ
「DEC.12（VALID 1 DAY）」
なんて書かれた切符出されても困るだろうなｗ
346 ：名無しでGO!：2007/12/12(水) 06:38:05 ID:ZSzGPG0gO
スペイン語しか話せない外人も多いしな
外国人が来てカードで買っていくとき、C制押すか悩むときあるな
会社またがった旅先で絶対もめるだろうなぁ
会社またがった旅先で絶対もめるだろうなぁ
塩尻～東武線連絡きっぷが発券出来るのかおかしいとか、基地外だな。
349 ：名無しでGO!：2007/12/12(水) 12:13:07 ID:iYrxbZS0O
>>349
つ[連規別表]
東日本は東海や西日本と違って全域が連絡運輸区間ではないから、たとえ栗橋接続特急停車駅までであっても、出せない。
その例として、盛岡で友人の新宿→東武栃木のスペーシアを買った際に、特急券は買えたが乗車券は案の定「こちらでは栗橋までの発売になりますので車内で精算して下さい」って言われた。
栗橋接続特急停車駅までは、東日本全域を連絡運輸範囲とするべきだよな。
記事にあるように、塩尻は東日本の連絡運輸範囲には入ってないが、東海や西日本は栗橋接続に限って連絡運輸範囲が全線となっているのためにそうなる。
そもそも、会社境界の駅の定義が曖昧だからこうなるわけだ。
つ[連規別表]
東日本は東海や西日本と違って全域が連絡運輸区間ではないから、たとえ栗橋接続特急停車駅までであっても、出せない。
その例として、盛岡で友人の新宿→東武栃木のスペーシアを買った際に、特急券は買えたが乗車券は案の定「こちらでは栗橋までの発売になりますので車内で精算して下さい」って言われた。
栗橋接続特急停車駅までは、東日本全域を連絡運輸範囲とするべきだよな。
記事にあるように、塩尻は東日本の連絡運輸範囲には入ってないが、東海や西日本は栗橋接続に限って連絡運輸範囲が全線となっているのためにそうなる。
そもそも、会社境界の駅の定義が曖昧だからこうなるわけだ。
351 ：名無しでGO!：2007/12/12(水) 15:12:49 ID:1iGAc5zc0
>>347
俺はそこまで考えたことないな。
俺はそこまで考えたことないな。
352 ：名無しでGO!：2007/12/12(水) 16:52:59 ID:um0uY04jO
えきねっとでスペーシアきぬがわとか予約したら、盛岡のMVでも乗車券出そう。
連絡券解釈がいろいろで、発駅（旅行開始駅）が 連絡運輸範囲なら発売範囲エリア外でも発売（契
約会社の相互間に限る）する時とエリア外はダメと二分されています。
MVは前者の解釈で乗車券のみで発券しています。
連絡券解釈がいろいろで、発駅（旅行開始駅）が 連絡運輸範囲なら発売範囲エリア外でも発売（契
約会社の相互間に限る）する時とエリア外はダメと二分されています。
MVは前者の解釈で乗車券のみで発券しています。
353 ：名無しでGO!：2007/12/12(水) 17:49:33 ID:JCXW3o1P0
>>344
あそこって「はこだて開発」委託だよね?平成10年からずっと同じ駅員氏でビビったw
去年行った時も同じ駅員氏だったから変わっていないんじゃないかと思われ。
隣の大沼駅の営業時間には絶句だがwww
あそこって「はこだて開発」委託だよね?平成10年からずっと同じ駅員氏でビビったw
去年行った時も同じ駅員氏だったから変わっていないんじゃないかと思われ。
隣の大沼駅の営業時間には絶句だがwww
354 ：名無しでGO!：2007/12/12(水) 22:16:21 ID:4SWH0JO00
>>325
んなこと言ったら学割とかその他各種割引だって連続乗車券の絡みがある
んなこと言ったら学割とかその他各種割引だって連続乗車券の絡みがある
355 ：名無しでGO!：2007/12/12(水) 22:17:43 ID:4SWH0JO00
356 ：名無しでGO!：2007/12/12(水) 22:20:49 ID:4SWH0JO00
列車名はもっと簡単に出るようになるべきだな。
「あいづ」を「あいず」と入れても認識しろ。
「あいづ」と入れたら、「夢街道会津」も出るようにしろ（つまり、頭文字に限定するのではなく、一部でも該当する文字があったら出せ）。
「シナノ」と入れても、「ワイドビュー」と入れても、出るようにしろ。
寝台列車を個室ごとに列車名変えるのやめろ。
ホリデー快速を「ホリデー」と入れても出るようにしろ（現状では例えばホリデー快速河口湖号は「かわぐちこ」で出る、「ホリデー」では出ない）
「あいづ」を「あいず」と入れても認識しろ。
「あいづ」と入れたら、「夢街道会津」も出るようにしろ（つまり、頭文字に限定するのではなく、一部でも該当する文字があったら出せ）。
「シナノ」と入れても、「ワイドビュー」と入れても、出るようにしろ。
寝台列車を個室ごとに列車名変えるのやめろ。
ホリデー快速を「ホリデー」と入れても出るようにしろ（現状では例えばホリデー快速河口湖号は「かわぐちこ」で出る、「ホリデー」では出ない）
列車名で一番うざいのは「スーパー○○」かな。何文字も入れないと候補が絞れないという…
359 ：名無しでGO!：2007/12/12(水) 22:32:36 ID:j+xqovtG0
360 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 00:13:42 ID:K97/BDUpO
立川駅で新大阪までの往復を買うと、東京経由だろうが新横浜経由だろうが毎回毎回、新神戸まで往復で出される。
『新大阪と言ったでしょ』と言うと、『往復割引がききますので新神戸までの方がかえってお安くなりますよ』とか言われる。
あのさー、『大阪市内の端の駅』で降りる場合、新神戸までの券だといちいち精算するようだし、精算のことを考えたら金額的にも大差無いだろ。
トクトク切符を勧めるのもいいが、あーゆーのは途中下車できんだろうが！ 安いのを勧めてくれるのはいいが、ちゃんと客の目的を確認しろや。
『新大阪と言ったでしょ』と言うと、『往復割引がききますので新神戸までの方がかえってお安くなりますよ』とか言われる。
あのさー、『大阪市内の端の駅』で降りる場合、新神戸までの券だといちいち精算するようだし、精算のことを考えたら金額的にも大差無いだろ。
トクトク切符を勧めるのもいいが、あーゆーのは途中下車できんだろうが！ 安いのを勧めてくれるのはいいが、ちゃんと客の目的を確認しろや。
MVで買えや
新大阪以外の駅が目的地なら最初からそう言えばよかろうて。
>>350
という事は、辰野や南小谷・直江津もありうるということだね。
という事は、辰野や南小谷・直江津もありうるということだね。
391 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2007/10/21(日) 11:18:53 ID:xzcqg8GqO
今窓に並んでて「新神戸までの往復にした方がお安くなるんですよ」
という会話が先客となされてて「新大阪でも降りれますよね」とか確認してたが
もし客の行き先が大阪市内南部だったらどうするんだろう。って思った。
梅田から私鉄でどっか行くとかならともかく大阪市内南部の駅で
自動改札に引っかかって飛び出し分を請求されたら問題になったりしないのかな
この後「新大阪でその客が下車するなら問題ないじゃん」とか
「いや新幹線を新大阪で降りた後大阪市内のどこかに行く可能性もある」とか続いたけど
>>391の駅ってのは立川の隣の隣の駅なんだよね。
変なことしてクレーム上げられるより普通に大阪市内まで売った方がまし。
逆に大阪の改札には神戸市内までの切符で引っかかる客って来るのかな？
今窓に並んでて「新神戸までの往復にした方がお安くなるんですよ」
という会話が先客となされてて「新大阪でも降りれますよね」とか確認してたが
もし客の行き先が大阪市内南部だったらどうするんだろう。って思った。
梅田から私鉄でどっか行くとかならともかく大阪市内南部の駅で
自動改札に引っかかって飛び出し分を請求されたら問題になったりしないのかな
この後「新大阪でその客が下車するなら問題ないじゃん」とか
「いや新幹線を新大阪で降りた後大阪市内のどこかに行く可能性もある」とか続いたけど
>>391の駅ってのは立川の隣の隣の駅なんだよね。
変なことしてクレーム上げられるより普通に大阪市内まで売った方がまし。
逆に大阪の改札には神戸市内までの切符で引っかかる客って来るのかな？
365 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 01:55:52 ID:CbXrC2tk0
ＭＶで買えよ。
そんなの窓口にくるな
そんなの窓口にくるな
366 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 11:51:19 ID:JG/7D/Y30
>>329
補充券自体をしっかり扱えない方も悪いし、ちゃんと規定で定められている
ものを運用しない方が悪いと思うのは俺だけ？「使用後のきっぷは変更出来ません」
なんてオペレーション、どこからとんでんだ？
補充券自体をしっかり扱えない方も悪いし、ちゃんと規定で定められている
ものを運用しない方が悪いと思うのは俺だけ？「使用後のきっぷは変更出来ません」
なんてオペレーション、どこからとんでんだ？
367 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 12:03:25 ID:qfK16gqL0
ていうか、そもｓも途中下車の制度自体そんなに有名じゃないよ。
一般人が途中放棄のつもりで降りてきっぷが戻ってきたらそれこそ「なんで!?」ってなるだろう
一般人が途中放棄のつもりで降りてきっぷが戻ってきたらそれこそ「なんで!?」ってなるだろう
>>367
途中下車とは違うが、メトロのオレンジの自動改札でよく見かけるよな、そういう客。
途中下車とは違うが、メトロのオレンジの自動改札でよく見かけるよな、そういう客。
369 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 12:24:26 ID:wjvQFThz0
なにが「クレジットカードでお支払いの場合、先に言って下さい」だぁ？
だったら最初からそう注意書きを書いておけよ。
普通の店はな、どのタイミングで「カードで」と言っても快諾してくれるぞ！！？
っていうか、マルスでも、控除して発券し直すか、あるいは挿入ＣＳ決済使えばいいだけの話だろ？？？
最後の手段として、ＣＳ金額入力もあるだろ！！！
控除後再発見や挿入ＣＳだと時間が多くなるしロール紙もたくさん使ってしまう、と言うなら、片っ端からＣＳ金額入力しろや。
別に、イベント券とかオレンジカードじゃなくても、
「乗車券＋特急券」みたいなきっぷをＣＳ金額入力したって、入力さえ間違えなければ問題ないだろ？
まあ、安い運賃料金に間違えてくれる分には全然構わないが。
だったら最初からそう注意書きを書いておけよ。
普通の店はな、どのタイミングで「カードで」と言っても快諾してくれるぞ！！？
っていうか、マルスでも、控除して発券し直すか、あるいは挿入ＣＳ決済使えばいいだけの話だろ？？？
最後の手段として、ＣＳ金額入力もあるだろ！！！
控除後再発見や挿入ＣＳだと時間が多くなるしロール紙もたくさん使ってしまう、と言うなら、片っ端からＣＳ金額入力しろや。
別に、イベント券とかオレンジカードじゃなくても、
「乗車券＋特急券」みたいなきっぷをＣＳ金額入力したって、入力さえ間違えなければ問題ないだろ？
まあ、安い運賃料金に間違えてくれる分には全然構わないが。
370 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 12:57:16 ID:YYhEYbit0
>>369
うちの会社は、通常の乗車券類を金額入力するのは禁止されています。
うちの会社は、通常の乗車券類を金額入力するのは禁止されています。
371 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 13:22:17 ID:GIqeosh+O
同じ列車・日付・座席位置で区間だけ変えたい場合はどうしたらいいの？？
372 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 14:01:50 ID:Atz98Ktr0
373 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 15:09:57 ID:gnrM/mYp0
指定券の右下に「席」って書いてあるやつ席入？じゃ無理かな？
以前、指のみ券の時そうしてもらった気がする。
以前、指のみ券の時そうしてもらった気がする。
２重事故でガクブル
375 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 16:01:54 ID:gnrM/mYp0
スレ違いですまんが、どこに書き込めばよいのか
分からないので教えてください。
ＪＲ九州のナイスゴーイングカードって立席特急券は利用不可？
あかつきのレガートは利用不可？
スレに誘導でも良いので教えてください。
分からないので教えてください。
ＪＲ九州のナイスゴーイングカードって立席特急券は利用不可？
あかつきのレガートは利用不可？
スレに誘導でも良いので教えてください。
>>369
束の窓口にはシールが張ってあるね
束の窓口にはシールが張ってあるね
377 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 17:39:06 ID:VEwvYIYcO
378 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 17:48:16 ID:bEdasUIVO
ナイスゴーイングは寝台列車不可じゃなかった？
379 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 17:52:56 ID:X5c/VRklO
ヒルネ利用は桶
380 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 18:16:44 ID:K97/BDUpO
マルスで列車名の時点で部屋を限定するのは、逆に言えば誤発売の恐れが少なくなる。
むしろ、禁煙や喫煙の設定で出たり出なかったりするのがやめてほしい。ちなみにこれは任意乗継画面での自由席発券にも言える。
他には、『代案』を押すと強制的に発券されるのも嫌。その画面に飛ぶだけにしろ。
バスについては、共同運行会社側の名前でも出るようにすべき。
例えば京阪神ドリームさいたま号の場合、『ジェイアール』とか『けいはんしん』でヒットするのは当然として、『せいぶ』とか『さんとせん』とか、共同運行会社側の会社名・愛称でも出るようにすべき。
そして何より、マルスとバスネットでの振り分けをやめろ。
空席があったとしても満席だと勘違いする客が続出する要因。
むしろ、禁煙や喫煙の設定で出たり出なかったりするのがやめてほしい。ちなみにこれは任意乗継画面での自由席発券にも言える。
他には、『代案』を押すと強制的に発券されるのも嫌。その画面に飛ぶだけにしろ。
バスについては、共同運行会社側の名前でも出るようにすべき。
例えば京阪神ドリームさいたま号の場合、『ジェイアール』とか『けいはんしん』でヒットするのは当然として、『せいぶ』とか『さんとせん』とか、共同運行会社側の会社名・愛称でも出るようにすべき。
そして何より、マルスとバスネットでの振り分けをやめろ。
空席があったとしても満席だと勘違いする客が続出する要因。
381 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 18:19:12 ID:K97/BDUpO
↑列車名で部屋を限定って、寝台列車の話ね。356さんへの書き込み。
携帯からいちいちシコシコ書き込むようなことか？
383 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 20:15:18 ID:wjvQFThz0
大人の休日倶楽部も、当該カードで引いたら自動的に割引適用にしてほしい。
・・・と思ったが、これだと、１枚の大人休日カードで「会員１人＋通常１人」の会計をやると、２人とも割引適用になってしまうから出来ないのか。
・・・と思ったが、これだと、１枚の大人休日カードで「会員１人＋通常１人」の会計をやると、２人とも割引適用になってしまうから出来ないのか。
384 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 20:15:59 ID:wjvQFThz0
385 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 20:16:51 ID:wjvQFThz0
>>370
んなもん、やたってバレないだろ。
もしスイカ定期を発券した後に客が「クレカで」と言ったら、わざわざ控除してやり直すのか？
ＣＳ金額入力すれば一発だぞ。
っていうか継続定期だった場合は控除したら元データまで吹っ飛んでかなり面倒なことになってしまうし。
んなもん、やたってバレないだろ。
もしスイカ定期を発券した後に客が「クレカで」と言ったら、わざわざ控除してやり直すのか？
ＣＳ金額入力すれば一発だぞ。
っていうか継続定期だった場合は控除したら元データまで吹っ飛んでかなり面倒なことになってしまうし。
386 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 20:41:23 ID:YYhEYbit0
388 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 22:07:11 ID:wjvQFThz0
継続定期券を控除したら元データも吹っ飛ぶわけだがそれはどうしてるんだ？
今日は12月13日だが、客が「12月20日まで」の定期を持ってきたら、もう継続として作れる。
で、継続定期として発券した。
んでもって、それを控除したら、重複（という言い方は正確ではないが）部分の「12月20日まで」の定期も無くなってしまうんだが。
今日は12月13日だが、客が「12月20日まで」の定期を持ってきたら、もう継続として作れる。
で、継続定期として発券した。
んでもって、それを控除したら、重複（という言い方は正確ではないが）部分の「12月20日まで」の定期も無くなってしまうんだが。
>>388
確かにすぐに控除しないまでも、今日発行した分を明日に払い戻ししたとしたら、
元の定期券の２０日までの権利も消滅しちゃいますね。
しかし払い戻す定期券の本来の有効期間は２１日からだからおかしいといえば
おかしいですよね。
手書きで発行するしかないのでは？ただ今の駅に補充定期券があるとは思えない
ので、特認を得て出補で発行するしかないのでは？
と部外者が推測。
確かにすぐに控除しないまでも、今日発行した分を明日に払い戻ししたとしたら、
元の定期券の２０日までの権利も消滅しちゃいますね。
しかし払い戻す定期券の本来の有効期間は２１日からだからおかしいといえば
おかしいですよね。
手書きで発行するしかないのでは？ただ今の駅に補充定期券があるとは思えない
ので、特認を得て出補で発行するしかないのでは？
と部外者が推測。
390 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 22:47:34 ID:2qYlRkFPO
つ再交付
指定席が満席の時、「代案」を押すと、強制発券されるのはいかがなものか。
単純に、画面が飛ぶだけにしておけよな。
単純に、画面が飛ぶだけにしておけよな。
393 ：名無しでGO!：2007/12/14(金) 01:28:34 ID:FHnWtLok0
２と３以外はＣＳの扱いは割と適当だよね。乗変は忘れてもＣ制は忘れないからね。
４では「クレジット」なら現金を返してもいいらしい。
４では「クレジット」なら現金を返してもいいらしい。
>>393
俺は面倒臭いから普段から現金で返金してる。
Ｃ制と印字されてようがスタンプ押されていようが、乗車変更だろうが払い戻しだろうが現金でやってる。
本来はいけないんだろうけど、別に現金返金してもバレないし。
俺は面倒臭いから普段から現金で返金してる。
Ｃ制と印字されてようがスタンプ押されていようが、乗車変更だろうが払い戻しだろうが現金でやってる。
本来はいけないんだろうけど、別に現金返金してもバレないし。
>>394
>>付帯項目の「継続」を選択すれば継続定期として発行できる。
確かにそうだが、それをするには、自分が元定期の情報を覚えている必要がある。
控除してしまったら印刷がキレイさっぱり消えるわけだから、どんな内容の定期だったかを覚えていないと。
区間くらい覚えるのはラクだが、日付・経由・割引種別など厳密に覚えておくのは無理だろう。
>>付帯項目の「継続」を選択すれば継続定期として発行できる。
確かにそうだが、それをするには、自分が元定期の情報を覚えている必要がある。
控除してしまったら印刷がキレイさっぱり消えるわけだから、どんな内容の定期だったかを覚えていないと。
区間くらい覚えるのはラクだが、日付・経由・割引種別など厳密に覚えておくのは無理だろう。
397 ：名無しでGO!：2007/12/14(金) 01:55:35 ID:V25cteZ/O
>>396
継続なら前の定期の情報がジャーナル紙に印刷されている。
継続なら前の定期の情報がジャーナル紙に印刷されている。
>>395
俺が昔住んでいたところの駅は（１の駅）は絶対「Ｃ制」の印字もしないし、
スタンプも押さなかった。なので時々、航空会社系のカードで高額でかつ
払い戻し手数料の小額の切符を買って、そこの駅で払い戻すのはかわいそう
だから、別の駅で払い戻して現金化していた。
例えば東京～青森の夜行バス「ラフォーレ」の乗車券とか。手数料が１００円だし。
俺の場合はマイレージ厨だけど。
俺が昔住んでいたところの駅は（１の駅）は絶対「Ｃ制」の印字もしないし、
スタンプも押さなかった。なので時々、航空会社系のカードで高額でかつ
払い戻し手数料の小額の切符を買って、そこの駅で払い戻すのはかわいそう
だから、別の駅で払い戻して現金化していた。
例えば東京～青森の夜行バス「ラフォーレ」の乗車券とか。手数料が１００円だし。
俺の場合はマイレージ厨だけど。
400 ：名無しでGO!：2007/12/14(金) 08:21:00 ID:fMe1oCe0O
そういやうちの新人、ＣＳで間違って発券したらＣＳ払戻登録で間違った券の分だけ手入力で全額払い戻ししていたが、危なっかしい。
ちゃんと客控を控除せんといかんね。１枚間違えたのだとしても全部やり直しで最初からが基本
ちゃんと客控を控除せんといかんね。１枚間違えたのだとしても全部やり直しで最初からが基本
401 ：名無しでGO!：2007/12/14(金) 15:59:49 ID:1NIrg6m9O
部外者だが、見た感じ、２、３、６は金額入力は禁止だな。
でも、２で企画券の有効開始日変更をしたら、乗変も東Ｃもスタンプだった。３はそんな時もＣＳ入力をやり直すのだろうか？
でも、２で企画券の有効開始日変更をしたら、乗変も東Ｃもスタンプだった。３はそんな時もＣＳ入力をやり直すのだろうか？
402 ：名無しでGO!：2007/12/14(金) 16:58:16 ID:DU4bv770O
挿入CS導入前は2も結構ゴム印、手入力多かった。
403 ：名無しでGO!：2007/12/14(金) 19:09:09 ID:I0tHW85AO
>>401
金額が変わらないなら金額入力もカードリードも必要ない。
金額が変わらないなら金額入力もカードリードも必要ない。
404 ：名無しでGO!：2007/12/14(金) 19:10:20 ID:PhqWaKv20
>>399
俺なんか「旅先で変更する時にC制なっていると大変でしょ?」と言われて
あえてC制発券もハンコもしないで、発券後にCS決済してそのまま渡してくれてたしwww
おかげで列車がウヤとかになった時、助かったよ…
俺なんか「旅先で変更する時にC制なっていると大変でしょ?」と言われて
あえてC制発券もハンコもしないで、発券後にCS決済してそのまま渡してくれてたしwww
おかげで列車がウヤとかになった時、助かったよ…
1の場合は自社システムで切った方が安上がりだから
C制がハンコになるんじゃないか？と推測
C制がハンコになるんじゃないか？と推測
ハンコならばMVの指定券変更に突っ込んだらC制消えちゃうなｗ
407 ：名無しでGO!：2007/12/14(金) 21:23:26 ID:oWuqDWj20
指定のみ添付+原券変更済み印字だから消えない
C制ハンコのときに消えてしまうからそういう仕組みになってる
C制ハンコのときに消えてしまうからそういう仕組みになってる
408 ：名無しでGO!：2007/12/14(金) 21:23:30 ID:lbpvoInf0
>>404
ウヤの時はＣ制だろうと全額現金で払い戻してくれるから無問題
ウヤの時はＣ制だろうと全額現金で払い戻してくれるから無問題
>>407
ああそっか。完全発行替じゃなかったね。
ああそっか。完全発行替じゃなかったね。
411 ：名無しでGO!：2007/12/15(土) 17:54:27 ID:6uh8YdhB0
新幹線特急券支給されたのですが、自分でエクスプレス予約
してポイントためたいです。そこで、一旦特急券払い戻し
再度E予約します。ただ、グループで行くので同じ席番で予約したいです。
そこで、駅で払い戻した座席はいつマルスに戻すのでしょうか。
教えて下さい。
してポイントためたいです。そこで、一旦特急券払い戻し
再度E予約します。ただ、グループで行くので同じ席番で予約したいです。
そこで、駅で払い戻した座席はいつマルスに戻すのでしょうか。
教えて下さい。
412 ：名無しでGO!：2007/12/15(土) 17:57:22 ID:6uh8YdhB0
あと、支給されたやつは、回・替・企・契などの表示のない
券面に金額の表示された普通のきっぷなので払い戻しは出来るはずです。
券面に金額の表示された普通のきっぷなので払い戻しは出来るはずです。
413 ：名無しでGO!：2007/12/15(土) 18:05:51 ID:cbrnZM2c0
諦めれ
415 ：名無しでGO!：2007/12/15(土) 18:43:23 ID:sWD4PsErO
1の駅でも、JRカードなら最強。マルス端末があればどこでも戻せる。
1どころか、各社でできる。
1どころか、各社でできる。
416 ：名無しでGO!：2007/12/16(日) 00:08:39 ID:YCvAbCcRO
過不足原因早見表
【10円～90円】
【100円～で、2と3の位が0】
お釣の渡し間違え
【110円以上で、2の位が0ではない不足】
指のみ券現金発券
【数千円以上の不足】
ＰＯＳの入力漏れ、マルスの控除漏れ
【10円～90円】
【100円～で、2と3の位が0】
お釣の渡し間違え
【110円以上で、2の位が0ではない不足】
指のみ券現金発券
【数千円以上の不足】
ＰＯＳの入力漏れ、マルスの控除漏れ
>>411
払い戻し画面→項目を選び→切符をマルスに挿入→発信ボタンを押した瞬間
払い戻し画面→項目を選び→切符をマルスに挿入→発信ボタンを押した瞬間
>>416
お釣の間違いで考えられる原因
９０円で割れる過不足：預かり金の０を１つ多く打った。（５００円の所５０００円と打った▲４５００円）
３のつく過不足数字入力の上下を誤った。（５００円のところ８００円と打った▲３００円）
お釣の間違いで考えられる原因
９０円で割れる過不足：預かり金の０を１つ多く打った。（５００円の所５０００円と打った▲４５００円）
３のつく過不足数字入力の上下を誤った。（５００円のところ８００円と打った▲３００円）
419 ：名無しでGO!：2007/12/16(日) 06:49:43 ID:FfCYJeKPO
未使用の連続乗車券って、有効期間中なら往復乗車券に変えられるますか？？
>>419
可能です。
可能です。
421 ：名無しでGO!：2007/12/16(日) 10:58:18 ID:FfCYJeKPO
サンクスです
422 ：名無しでGO!：2007/12/16(日) 12:29:32 ID:3UDnmc6H0
空席状況をＭＶで調べることはできるが、ちょっと面倒だな。
駅ねっとでも必ずしも全列車の詳細を知れるわけではない。
だから窓口で「空席を調べて下さい」という客は、わかるよ。
でもさ、「８時くらいの電車調べて下さい」とかいう客って、ゆとり教育の結果だろうな。
お前が自分で時刻表を見ればいいだけの話だろ。
気動車のことを電車というのは全然ＯＫだが、「８時」といったら「８時」だろ？
お前、最初から「２０時」って言えよ。
「８時」じゃお前語だろ、お前の中でだけ通用する言葉だ。
質問するなら、相手にわかるように喋れつーんだよ。
時刻表の読み方を質問してくる客は、まあ積極性は買うが、窓口を学校と勘違いしてないか？
授業料払えよ。
駅ねっとでも必ずしも全列車の詳細を知れるわけではない。
だから窓口で「空席を調べて下さい」という客は、わかるよ。
でもさ、「８時くらいの電車調べて下さい」とかいう客って、ゆとり教育の結果だろうな。
お前が自分で時刻表を見ればいいだけの話だろ。
気動車のことを電車というのは全然ＯＫだが、「８時」といったら「８時」だろ？
お前、最初から「２０時」って言えよ。
「８時」じゃお前語だろ、お前の中でだけ通用する言葉だ。
質問するなら、相手にわかるように喋れつーんだよ。
時刻表の読み方を質問してくる客は、まあ積極性は買うが、窓口を学校と勘違いしてないか？
授業料払えよ。
423 ：名無しでGO!：2007/12/16(日) 12:33:00 ID:3UDnmc6H0
424 ：名無しでGO!：2007/12/16(日) 13:09:10 ID:3UDnmc6H0
遺失物、「届けてあげたのにありがとうもないのか？」とかほざかれた。
バカ言うんじゃねーよ、ありがたいわけねーだろ。
いいか、落としもの、特に現金、それを届けるのは親切ではない。ありがた迷惑って言うんだよ。
事務的な手続きが色々あって面倒くさいだけなんだよ。
お前は、ありがたいことをしたんじゃなくて、面倒な余計な仕事を持ち込んできやがっただけなんだよ。
いいか、お前、金を拾ったら、届けるんじゃなくて、貰え！
携帯電話や物を拾ったら、その場に放置しておけ。
間違っても、駅や交番に届けるなよ？
（知り合いのお巡りさんも正直落とし物は面倒だから下らない落とし物でいちいち来ないでほしいと言ってた）
電車の車内で落とし物（忘れ物）を見つけた場合、俺がいない区に届けろ！
バカ言うんじゃねーよ、ありがたいわけねーだろ。
いいか、落としもの、特に現金、それを届けるのは親切ではない。ありがた迷惑って言うんだよ。
事務的な手続きが色々あって面倒くさいだけなんだよ。
お前は、ありがたいことをしたんじゃなくて、面倒な余計な仕事を持ち込んできやがっただけなんだよ。
いいか、お前、金を拾ったら、届けるんじゃなくて、貰え！
携帯電話や物を拾ったら、その場に放置しておけ。
間違っても、駅や交番に届けるなよ？
（知り合いのお巡りさんも正直落とし物は面倒だから下らない落とし物でいちいち来ないでほしいと言ってた）
電車の車内で落とし物（忘れ物）を見つけた場合、俺がいない区に届けろ！
426 ：名無しでGO!：2007/12/16(日) 13:33:35 ID:3UDnmc6H0
「もっと窓口を開けろ」と言ってくる客、それは俺ではなく本社か支社に言え。
俺の独断で変えられるわけねーだろ。
しかも締切をした窓を再度開けるとメンドクサイことになるつーの。
「人がいるのになんで窓口を開けないんだ」と言ってくる客。おい、人がいるからって終日働いてるわけじゃねーだろ。
それともお前の知ってる会社では休憩時間が１分も無いのか？
列が混んでるのに窓口を閉めるな？ 駅には作業ダイヤってもんがあるんだよ！
混んでるからってずっと窓を開けていたら、永遠に窓が閉められないだろ。
お前がもっと空いてる時間に来いや。
つーか、休憩時間を削って窓を開けていたら疲れて、誤発売とか遅い操作とかになって結果的に客に迷惑かけることになる、本末転倒だ。
「休む時は休む」ってことが良い仕事をするために必要なんだよ。
混雑していても窓を閉めてしっかり休憩を頂くのは、御客様のためでもあるんだよ。
>>425
今は全然の肯定用法も認められているけど。
俺の独断で変えられるわけねーだろ。
しかも締切をした窓を再度開けるとメンドクサイことになるつーの。
「人がいるのになんで窓口を開けないんだ」と言ってくる客。おい、人がいるからって終日働いてるわけじゃねーだろ。
それともお前の知ってる会社では休憩時間が１分も無いのか？
列が混んでるのに窓口を閉めるな？ 駅には作業ダイヤってもんがあるんだよ！
混んでるからってずっと窓を開けていたら、永遠に窓が閉められないだろ。
お前がもっと空いてる時間に来いや。
つーか、休憩時間を削って窓を開けていたら疲れて、誤発売とか遅い操作とかになって結果的に客に迷惑かけることになる、本末転倒だ。
「休む時は休む」ってことが良い仕事をするために必要なんだよ。
混雑していても窓を閉めてしっかり休憩を頂くのは、御客様のためでもあるんだよ。
>>425
今は全然の肯定用法も認められているけど。
>>424
４エリアでは、今は遺失物の取り扱いを厳しく指導してるから、そんな係員がいないと信じたい。
４エリアでは、今は遺失物の取り扱いを厳しく指導してるから、そんな係員がいないと信じたい。
428 ：名無しでGO!：2007/12/16(日) 14:19:03 ID:FfCYJeKPO
度々、すまん。
連続乗車券を片道乗車券にするのは可能ですか？？
連続乗車券を片道乗車券にするのは可能ですか？？
>>428
規則読めよ。
可能。
第18条 乗車券類の種類は、次の各号に定めるとおりとする。
（1） 乗車券
イ 普通乗車券 片道乗車券
往復乗車券
連続乗車券
（以下略）
第248条 （前略）ただし、次の各号に定める乗車券類の変更については、これを同種類のものとみなして取り扱うことができる。
（1） 普通乗車券相互間の変更
規則読めよ。
可能。
第18条 乗車券類の種類は、次の各号に定めるとおりとする。
（1） 乗車券
イ 普通乗車券 片道乗車券
往復乗車券
連続乗車券
（以下略）
第248条 （前略）ただし、次の各号に定める乗車券類の変更については、これを同種類のものとみなして取り扱うことができる。
（1） 普通乗車券相互間の変更
430 ：名無しでGO!：2007/12/16(日) 14:31:49 ID:FfCYJeKPO
>>427
当該は束のバカ高卒なので相手にしないように
当該は束のバカ高卒なので相手にしないように
433 ：名無しでGO!：2007/12/16(日) 15:51:58 ID:FiNJgO3M0
遺失物は終点で届け出てくれるか、乗務員に言って貰わないと困るのは確か
乗務員だと無線を介して対応可能な駅が引き取るから
親切心で途中駅で降ろされると、捜索に時間がかかるし
出面が1人2人の駅では４２４のようになる。
乗務員だと無線を介して対応可能な駅が引き取るから
親切心で途中駅で降ろされると、捜索に時間がかかるし
出面が1人2人の駅では４２４のようになる。
434 ：名無しでGO!：2007/12/16(日) 16:02:07 ID:+za+//uC0
西はPOS端末で捜索できるようになってんだよね
アレ、超一流企業の２と３の会社はそういうの無いんだｗｗｗｗｗ
>>433
乗務員に届けるのも困るんだが。
乗務員に届けるのも困るんだが。
知り合いの駅で拾得物で現金が届けられたのを見て、「これ、どうするの?」と聞いたら
駅を閉めた後（その駅は日勤勤務）、管理駅まで持って行くと言ってた。
確かに面倒だとは思った。
駅を閉めた後（その駅は日勤勤務）、管理駅まで持って行くと言ってた。
確かに面倒だとは思った。
遺失物スレじゃないんですけど
439 ：名無しでGO!：2007/12/16(日) 19:51:22 ID:3UDnmc6H0
うちの駅は昔は東海道新幹線の時刻表も配布していた。
しかし上に書いたように「同じＪＲなのにどうして払い戻しが出来ないんだ！」みたいにバカな客を助長させる遠因になるとして、配布をやめた。
善意でＪＲ東海の時刻表を配布してるのに、バカな客には「ここは同じＪＲだな」と思うしな。
東日本は東日本ということで、今ではあくまでも自社の時刻表のみ置いている。
バカな客のせいで、その他大多数のマトモな客が迷惑するんだよ。
しかし上に書いたように「同じＪＲなのにどうして払い戻しが出来ないんだ！」みたいにバカな客を助長させる遠因になるとして、配布をやめた。
善意でＪＲ東海の時刻表を配布してるのに、バカな客には「ここは同じＪＲだな」と思うしな。
東日本は東日本ということで、今ではあくまでも自社の時刻表のみ置いている。
バカな客のせいで、その他大多数のマトモな客が迷惑するんだよ。
またヴァカが湧いてきたな。
441 ：名無しでGO!：2007/12/16(日) 21:48:36 ID:10Ls73Ml0
>>416
フレックス定期の控除漏れは痛かった
>>424
大きい駅なら担当者がいるから良いけど、小さい駅だといないから、通常業務に差し支えるんだよな。
客じゃなくて構内業者もよく拾ってくるからウザイ！
>>426
ちゃんと「他の窓口をご利用ください」と表示しているのに、いきなりやってきて「○○まで」とかいう奴が多い。
視野が狭いのか、字が読めないのか・・・
フレックス定期の控除漏れは痛かった
>>424
大きい駅なら担当者がいるから良いけど、小さい駅だといないから、通常業務に差し支えるんだよな。
客じゃなくて構内業者もよく拾ってくるからウザイ！
>>426
ちゃんと「他の窓口をご利用ください」と表示しているのに、いきなりやってきて「○○まで」とかいう奴が多い。
視野が狭いのか、字が読めないのか・・・
442 ：名無しでGO!：2007/12/16(日) 22:07:12 ID:0apKPFaq0
443 ：名無しでGO!：2007/12/16(日) 23:01:59 ID:FiNJgO3M0
444 ：名無しでGO!：2007/12/16(日) 23:14:32 ID:pWU/hpDqO
446 ：名無しでGO!：2007/12/16(日) 23:31:38 ID:+za+//uC0
447 ：名無しでGO!：2007/12/17(月) 00:13:48 ID:EkDdSfUb0
マルスの達人さん、教えてください。
区変乗車券を誤発行控除する際、自動控除ができない場合、どうやって操作控除すれば良いのですか？
「乗車券 控除」を選択しても、区変の設定ができないんですよね。
あれでは収受していない原券金額も落ちてしまうので、過剰金が発生してしまいます。
ご教示お願いします。
ちなみに昨日は分からなかったので無手で払い戻ししました。審査が怖いです。
区変乗車券を誤発行控除する際、自動控除ができない場合、どうやって操作控除すれば良いのですか？
「乗車券 控除」を選択しても、区変の設定ができないんですよね。
あれでは収受していない原券金額も落ちてしまうので、過剰金が発生してしまいます。
ご教示お願いします。
ちなみに昨日は分からなかったので無手で払い戻ししました。審査が怖いです。
>>447
＞ マルスの達人さん、教えてください。
＞ 区変乗車券を誤発行控除する際、自動控除ができない場合、どうやって操作控除すれば良いのですか？
＞ 「乗車券 控除」を選択しても、区変の設定ができないんですよね。
＞ あれでは収受していない原券金額も落ちてしまうので、過剰金が発生してしまいます。
＞ ご教示お願いします。
＞
＞ ちなみに昨日は分からなかったので無手で払い戻ししました。審査が怖いです。
＞ マルスの達人さん、教えてください。
＞ 区変乗車券を誤発行控除する際、自動控除ができない場合、どうやって操作控除すれば良いのですか？
＞ 「乗車券 控除」を選択しても、区変の設定ができないんですよね。
＞ あれでは収受していない原券金額も落ちてしまうので、過剰金が発生してしまいます。
＞ ご教示お願いします。
＞
＞ ちなみに昨日は分からなかったので無手で払い戻ししました。審査が怖いです。
450 ：名無しでGO!：2007/12/17(月) 01:10:18 ID:eIIzUSft0
>>449
払い戻しで無手数料って、普通にあるが。
>>400にあるような事例もそうだし、例えば同じ駅でも他のマルスで出てきたＣＳ客控はそのマルスでしか投入できない。
例えば、客が１番窓口でＣＳで買ったけど、駅を発とうとした時に誤りに気付いて、再び並んで２番窓口に行った場合。
客が再び１番窓口に来ればＣＳ客控を控除すればいいが、２番窓口では１番窓口から発券されたＣＳ客控は扱えないので、ＣＳ払戻登録で全額無手数料で返金する形になる。
>>447
区変って、乗変？
そもそも「誤発行控除」じゃなくて「乗変控除」にするんじゃなくて？
自窓のマルスから出た券は「誤発行控除」、他窓・他駅から出た券は（実際には乗変ではなくても）「乗変控除」が基本だぞ。
まあ、別にどっちを選択しても出来ないわけではないが。
払い戻しで無手数料って、普通にあるが。
>>400にあるような事例もそうだし、例えば同じ駅でも他のマルスで出てきたＣＳ客控はそのマルスでしか投入できない。
例えば、客が１番窓口でＣＳで買ったけど、駅を発とうとした時に誤りに気付いて、再び並んで２番窓口に行った場合。
客が再び１番窓口に来ればＣＳ客控を控除すればいいが、２番窓口では１番窓口から発券されたＣＳ客控は扱えないので、ＣＳ払戻登録で全額無手数料で返金する形になる。
>>447
区変って、乗変？
そもそも「誤発行控除」じゃなくて「乗変控除」にするんじゃなくて？
自窓のマルスから出た券は「誤発行控除」、他窓・他駅から出た券は（実際には乗変ではなくても）「乗変控除」が基本だぞ。
まあ、別にどっちを選択しても出来ないわけではないが。
451 ：名無しでGO!：2007/12/17(月) 01:13:34 ID:eIIzUSft0
挿入乗変を使ってくれ！！
あんた、いちいち手書きで新券番号とか書いたり差額計算するな！
挿入を使えば一発だろ！！
Ｃ制のハンコを押し忘れるな！
あとマルス、座席希望をしなかったら窓側から席が埋まっていくが、この仕様ヤメレ。
Ｅ席になるかＡ席になるかランダムだから困る。
Ａ席ならＤ席の方がマシって人は多い。
だから普通にＡＢＣＤＥの順番で席が埋まっていくようにしてくれ。
まあ、窓側を希望する人が大多数だから自動的に窓側から埋まっていくのだろうが、窓側希望の人はトイレとか困らんのか？
新幹線なんて速すぎて景色楽しめないだろ。
そもそも東海道新幹線は観光向きではないし、上越新幹線はトンネルだらけだし。
あんた、いちいち手書きで新券番号とか書いたり差額計算するな！
挿入を使えば一発だろ！！
Ｃ制のハンコを押し忘れるな！
あとマルス、座席希望をしなかったら窓側から席が埋まっていくが、この仕様ヤメレ。
Ｅ席になるかＡ席になるかランダムだから困る。
Ａ席ならＤ席の方がマシって人は多い。
だから普通にＡＢＣＤＥの順番で席が埋まっていくようにしてくれ。
まあ、窓側を希望する人が大多数だから自動的に窓側から埋まっていくのだろうが、窓側希望の人はトイレとか困らんのか？
新幹線なんて速すぎて景色楽しめないだろ。
そもそも東海道新幹線は観光向きではないし、上越新幹線はトンネルだらけだし。
452 ：名無しでGO!：2007/12/17(月) 01:18:17 ID:eIIzUSft0
Ｃ制ハンコの押し忘れは多いが、これ、押し忘れが自分の窓口に来た時、大丈夫かね？
・客がＣＳで券購入
↓
・客がその駅を乗変、挿入乗変ではないのでＣ制印必要だがその駅の係員が押し忘れ
↓
客がその券を俺の窓口に払戻しで持ってきて、俺が現金で返金
これってバレないと思うが、バレたら俺が怒られるのか？
あるいはこの逆。ありえないとは思うが・・。
客が現金で買って、乗車変更も現金でやったのに、係員がなぜかＣ制を押しＲ番号まで書いてる場合。
で、その券が例によって俺のところに払戻しにきて、俺が「Ｃ制印があるから」と言ってＣＳに返したら･･･。
審査で、俺が悪いことになるのか？
（おそらく「情報がありません」と弾かれるとは思うが）。
・客がＣＳで券購入
↓
・客がその駅を乗変、挿入乗変ではないのでＣ制印必要だがその駅の係員が押し忘れ
↓
客がその券を俺の窓口に払戻しで持ってきて、俺が現金で返金
これってバレないと思うが、バレたら俺が怒られるのか？
あるいはこの逆。ありえないとは思うが・・。
客が現金で買って、乗車変更も現金でやったのに、係員がなぜかＣ制を押しＲ番号まで書いてる場合。
で、その券が例によって俺のところに払戻しにきて、俺が「Ｃ制印があるから」と言ってＣＳに返したら･･･。
審査で、俺が悪いことになるのか？
（おそらく「情報がありません」と弾かれるとは思うが）。
453 ：名無しでGO!：2007/12/17(月) 01:19:04 ID:eIIzUSft0
ちなみに、Ｃ制のハンコは押してあるがＲ番号を書き忘れているという例が非常に多い。
ハッキリいってＣ制ハンコだけ押されていても意味ないだろ。
逆にいえばＲ番号さえ書いてあれば、Ｃ制に決まってるからＣ制が無くても大丈夫なんだが。
ハッキリいってＣ制ハンコだけ押されていても意味ないだろ。
逆にいえばＲ番号さえ書いてあれば、Ｃ制に決まってるからＣ制が無くても大丈夫なんだが。
454 ：名無しでGO!：2007/12/17(月) 01:19:37 ID:eIIzUSft0
>>448
お前は何がしたいんだ？
お前は何がしたいんだ？
455 ：名無しでGO!：2007/12/17(月) 01:43:19 ID:f8phojPo0
>>446
POSのヘルプメニューにあるよ。
ただ、利用端末を予め申請しておかないと、ログイン時に弾かれる。
っていうか、中規模駅以上なら共用端末があって、そこから使えるので、
POSを使うことは余り無い。
>>451
座席の埋まり方は、要求区間や時期(繁忙or閑散)によって異なるから、
予めお客様に要望を聞くしかないよね。
ちなみに閑散期は、3A→4D(4E)→5Aって感じで埋まっていく。
POSのヘルプメニューにあるよ。
ただ、利用端末を予め申請しておかないと、ログイン時に弾かれる。
っていうか、中規模駅以上なら共用端末があって、そこから使えるので、
POSを使うことは余り無い。
>>451
座席の埋まり方は、要求区間や時期(繁忙or閑散)によって異なるから、
予めお客様に要望を聞くしかないよね。
ちなみに閑散期は、3A→4D(4E)→5Aって感じで埋まっていく。
456 ：名無しでGO!：2007/12/17(月) 02:10:51 ID:9qzkHCscO
ジパングや大人休日倶楽部で、乗継割引になる側にもジパ割引を適用してしまう誤発売が多い。
しかし、これは任意乗継画面でやれば間違えようがない。任意乗継画面でジパング設定すると、自動的に、新幹線はジパで在来線は乗割になる。
すなわち、このような誤りをする人は日頃から任意乗継を使っておらず、それぞれの画面で出しているのだから、『乗割』をつけ忘れていることもあるだろうに。
締切時に乗割の忘れもチェックできるといいんだがな。
しかし、これは任意乗継画面でやれば間違えようがない。任意乗継画面でジパング設定すると、自動的に、新幹線はジパで在来線は乗割になる。
すなわち、このような誤りをする人は日頃から任意乗継を使っておらず、それぞれの画面で出しているのだから、『乗割』をつけ忘れていることもあるだろうに。
締切時に乗割の忘れもチェックできるといいんだがな。
457 ：名無しでGO!：2007/12/17(月) 02:12:19 ID:QLeSv8l/0
>>457
挿入乗変でも原則として、サービス上の変更には対応してるだろ。
挿入乗変でも原則として、サービス上の変更には対応してるだろ。
460 ：名無しでGO!：2007/12/17(月) 07:23:51 ID:F6n37N/xO
461 ：名無しでGO!：2007/12/17(月) 07:52:18 ID:jkNL3kiXO
挿入はやりなおしがきかないから…
462 ：名無しでGO!：2007/12/17(月) 08:59:05 ID:DqdvreAn0
463 ：名無しでGO!：2007/12/17(月) 09:11:30 ID:Wf7dSbeoO
>>461
うちは、「席のみ移動」でも挿入使って「乗変」を赤ボールペンで抹線二本と駅名小印捺して下に「席のみ移動」って小さい判子捺すように言われてるんだけど、これは正しいの？
俺は券面ゴチャゴチャするから新券出して引き替え、C制なら挿入ってやってるんだけど
うちは、「席のみ移動」でも挿入使って「乗変」を赤ボールペンで抹線二本と駅名小印捺して下に「席のみ移動」って小さい判子捺すように言われてるんだけど、これは正しいの？
俺は券面ゴチャゴチャするから新券出して引き替え、C制なら挿入ってやってるんだけど
465 ：名無しでGO!：2007/12/17(月) 10:35:16 ID:eIIzUSft0
ん？
挿入乗変を使っても、「同じ列車」であれば、乗変マークはつかないが。
挿入乗変を使っても、「同じ列車」であれば、乗変マークはつかないが。
466 ：名無しでGO!：2007/12/17(月) 12:38:05 ID:F6n37N/xO
それは設定の問題。普通は乗変印が付きますよ（２の場合ね）。
467 ：名無しでGO!：2007/12/17(月) 13:51:12 ID:Nmkfwi0U0
結局、挿入乗変で同一列車・同一区間を要求すると、どの会社のマルスだろうが、乗変印字なしってことで
いいんだよね。
ちなみに、開放→ソロ（とかで別列車仕立て）、ながら（コ）→ながらを要求するとどうなるの？＞中の人。
いいんだよね。
ちなみに、開放→ソロ（とかで別列車仕立て）、ながら（コ）→ながらを要求するとどうなるの？＞中の人。
>>470
結構賢いな＞挿入乗変。
あと思いつくのは、Max2F・Max1F・MaxFL相互間の変更とか…そういう話では恐らく対応してるんだろうなあ。
逆に対応してなかったぜっていうのは、どんなのがあるの？
結構賢いな＞挿入乗変。
あと思いつくのは、Max2F・Max1F・MaxFL相互間の変更とか…そういう話では恐らく対応してるんだろうなあ。
逆に対応してなかったぜっていうのは、どんなのがあるの？
472 ：名無しでGO!：2007/12/17(月) 19:01:15 ID:Oyj1ldmE0
サンライズ出雲、瀬戸も対応していたな。
473 ：名無しでGO!：2007/12/17(月) 22:10:46 ID:eIIzUSft0
協同運行の高速バスは会社によって車両が違うし、特急でも「つがる」などのようにグリーン車が２＋１の場合もあれば２＋２の場合もある列車がある。
こういうのってどちらの列車がその日に運行されるか予め決まっていて、座席表示画面でも反映されているのだろうか。
ＪＲバス関東での運行予定だったのに当日何らかの事情で急遽西日本ＪＲバスになったりしたら、「存在しない席」のきっぷを持ってる客が多数ってことに？
例えば２階建てバスが満席になっていたのに、その日に運用されるバスが急遽変更で共同運行会社の１階建てバスだったら・・・
こういうのってどちらの列車がその日に運行されるか予め決まっていて、座席表示画面でも反映されているのだろうか。
ＪＲバス関東での運行予定だったのに当日何らかの事情で急遽西日本ＪＲバスになったりしたら、「存在しない席」のきっぷを持ってる客が多数ってことに？
例えば２階建てバスが満席になっていたのに、その日に運用されるバスが急遽変更で共同運行会社の１階建てバスだったら・・・
474 ：名無しでGO!：2007/12/17(月) 22:12:07 ID:eIIzUSft0
>>472
途中まで併結(途中から分割)して走る列車の一覧(マスタ)を持ってたはず。
変更前と変更後が、同一の日・区間・設備(ハザ・ロザ)であり、
同一の列車 → 乗変付けない
違う列車で、かつ併解結関連マスタで関連づけられてる→乗変付けない
それ以外 → 乗変
こんな感じだったと思う。
途中まで併結(途中から分割)して走る列車の一覧(マスタ)を持ってたはず。
変更前と変更後が、同一の日・区間・設備(ハザ・ロザ)であり、
同一の列車 → 乗変付けない
違う列車で、かつ併解結関連マスタで関連づけられてる→乗変付けない
それ以外 → 乗変
こんな感じだったと思う。
>>473
> こういうのってどちらの列車がその日に運行されるか予め決まっていて、
> 座席表示画面でも反映されているのだろうか。
もちろん、全部決まっているし、シートマップにも反映されている。
あまりないが、変わる可能性がある場合は、その部分だけ発売制限をかける。
たとえば、座席が１～１８番まである車両が、当日に１～１６番までしかない車両に
変更される可能性があるときは、１７～１８番を発売制限する。
んで、正式に決まったときに、その部分を開放(または非表示)に変える。
> 例えば２階建てバスが満席になっていたのに、その日に運用されるバスが急遽変更で
> 共同運行会社の１階建てバスだったら・・・
運転手が読替表を持ってくるので、それに従って、運転手に指示された席に座る。
そういうことも見越して、約款や予約するホームページの画面に、「仕様の異なる
車両で運行する場合があります。」という注意書きが必ず書かれているはず。
> こういうのってどちらの列車がその日に運行されるか予め決まっていて、
> 座席表示画面でも反映されているのだろうか。
もちろん、全部決まっているし、シートマップにも反映されている。
あまりないが、変わる可能性がある場合は、その部分だけ発売制限をかける。
たとえば、座席が１～１８番まである車両が、当日に１～１６番までしかない車両に
変更される可能性があるときは、１７～１８番を発売制限する。
んで、正式に決まったときに、その部分を開放(または非表示)に変える。
> 例えば２階建てバスが満席になっていたのに、その日に運用されるバスが急遽変更で
> 共同運行会社の１階建てバスだったら・・・
運転手が読替表を持ってくるので、それに従って、運転手に指示された席に座る。
そういうことも見越して、約款や予約するホームページの画面に、「仕様の異なる
車両で運行する場合があります。」という注意書きが必ず書かれているはず。
477 ：名無しでGO!：2007/12/18(火) 07:24:45 ID:jbW/1L6jO
>>473
特急つがるは6号(789系使用)のみロザが2+1シートで、あとは(E751or485)2+2シート。だから他の列車は普通に4×4＝16席分発売してますが何か?
例に出すなら新幹線つばさだろうに。
特急つがるは6号(789系使用)のみロザが2+1シートで、あとは(E751or485)2+2シート。だから他の列車は普通に4×4＝16席分発売してますが何か?
例に出すなら新幹線つばさだろうに。
なんで航空会社はインターネット予約で座席指定まで出来るのに、
ＪＲのは空席状況をあいまいなままでしか表示しないの？
ＪＲと航空会社じゃ座席数が違うとか言う人が居るけど、毎回全件表示するわけじゃないんだから、
ＤＢの開発やったことある立場から言えば、今のＪＲの設備あればそれほどの困難は無いってはっきり言える。
いったい、何がネックなの？
せめて大きいターミナル駅だけでいいから、発券出来ないで購入票だけでも印刷できるマルスがあれば、
ややこしいきっぷで窓口を塞いでしまわなくてすむのになー。
サンライズゆめとかも、予約コードがあれば空席情報もプッシュホンで知れるって言うのに、
それすら付けずに駅か旅行会社の窓口でしか調べようが無いって・・・。
会社の体質だったら・・・超ショボンヌ。
ＪＲのは空席状況をあいまいなままでしか表示しないの？
ＪＲと航空会社じゃ座席数が違うとか言う人が居るけど、毎回全件表示するわけじゃないんだから、
ＤＢの開発やったことある立場から言えば、今のＪＲの設備あればそれほどの困難は無いってはっきり言える。
いったい、何がネックなの？
せめて大きいターミナル駅だけでいいから、発券出来ないで購入票だけでも印刷できるマルスがあれば、
ややこしいきっぷで窓口を塞いでしまわなくてすむのになー。
サンライズゆめとかも、予約コードがあれば空席情報もプッシュホンで知れるって言うのに、
それすら付けずに駅か旅行会社の窓口でしか調べようが無いって・・・。
会社の体質だったら・・・超ショボンヌ。
479 ：名無しでGO!：2007/12/18(火) 15:38:12 ID:7qcNT+Ik0
>>449
誰アンタ？素人は回答しなくていいってば
>>450
乗変？何言ってるの？区変乗車券の誤発行控除っていってるじゃん
分からないならもう良いよ
>>451
全部が全部、挿入乗変できるわけじゃねーんだよ！
文句があるなら乗変するな。迷惑だ。
>>456
あなた天才ですね。私もジＧ乗みたいな？で迷った経験あり。
乗継もジ割も付けない人もいるけどｗ
>>457
黄色い画面に「非乗変扱い」って出ますよ。
まあ気づかずに押しちゃう馬鹿はいそうだけど。
誰アンタ？素人は回答しなくていいってば
>>450
乗変？何言ってるの？区変乗車券の誤発行控除っていってるじゃん
分からないならもう良いよ
>>451
全部が全部、挿入乗変できるわけじゃねーんだよ！
文句があるなら乗変するな。迷惑だ。
>>456
あなた天才ですね。私もジＧ乗みたいな？で迷った経験あり。
乗継もジ割も付けない人もいるけどｗ
>>457
黄色い画面に「非乗変扱い」って出ますよ。
まあ気づかずに押しちゃう馬鹿はいそうだけど。
capital culturel、貧しそう・・・。
最近山手線内の駅にある切符入れにダンディハウスの広告が入ってるが、趣味悪いからあれやめてくれ。
広告収入目当てなんだろうけど…
広告収入目当てなんだろうけど…
>>478
前半部、さんざん既出だが、途中乗降があるのがネック。
最近でこそMVで乗客による座席指定が一部可能になったが、
もともと途中で降りる人と途中から乗る人が同じ席を区間違いで
利用するように割り当てることで、効率よく販売できるように考え
られている。
航空は殆どが途中乗降を考慮しなくて良いので乗客による
座席指定を前面に出せる。
後半の2段落は意味不明。日本語に訳してくれ。
前半部、さんざん既出だが、途中乗降があるのがネック。
最近でこそMVで乗客による座席指定が一部可能になったが、
もともと途中で降りる人と途中から乗る人が同じ席を区間違いで
利用するように割り当てることで、効率よく販売できるように考え
られている。
航空は殆どが途中乗降を考慮しなくて良いので乗客による
座席指定を前面に出せる。
後半の2段落は意味不明。日本語に訳してくれ。
483 ：名無しでGO!：2007/12/18(火) 21:55:47 ID:TrQiRYNT0
>>478
航空とＪＲじゃ管理する座席数の桁が5つくらい違いますが・・・
航空とＪＲじゃ管理する座席数の桁が5つくらい違いますが・・・
485 ：名無しでGO!：2007/12/18(火) 22:36:48 ID:1OcruB/z0
初めてレス入れます。
ご存知の方にお尋ねしたいのですが、
お正月の「はやて号の東京→八戸」の指定席券を購入いたしましたが、
事情により「東京→二戸」に区間を変更したいのですが、原券を
みどりの窓口内に在ります指定券発券機に座席を戻してしまうと
取られてしまう恐れが在りますので、座席を押さえた状態で区間の
変更は出来るのでしょうか？
他の列車に変更すれば良いのでしょうが、当日の新幹線はどの列車も
満席で変更が出来ません。
ご存知の方、教えてください。
ご存知の方にお尋ねしたいのですが、
お正月の「はやて号の東京→八戸」の指定席券を購入いたしましたが、
事情により「東京→二戸」に区間を変更したいのですが、原券を
みどりの窓口内に在ります指定券発券機に座席を戻してしまうと
取られてしまう恐れが在りますので、座席を押さえた状態で区間の
変更は出来るのでしょうか？
他の列車に変更すれば良いのでしょうが、当日の新幹線はどの列車も
満席で変更が出来ません。
ご存知の方、教えてください。
>>485
一応できることになってるし、そういう手順はあるんだけど、非常に面倒なので、一旦席を戻してから
再発券というパターンが９９％。
実際に横取りされたという話はあまり聞かない。でも、実際に横取りされたら、ゴネる客はいると思う
んだが（というか、それはゴネていい）、そういう場合に、特詮でグリーン料金免除でグリーン車に乗せたり、
禁断の枠の席を特詮で出したりすることってあるんだろうか？（後者は席入か料補なんだろうけど。）
一応できることになってるし、そういう手順はあるんだけど、非常に面倒なので、一旦席を戻してから
再発券というパターンが９９％。
実際に横取りされたという話はあまり聞かない。でも、実際に横取りされたら、ゴネる客はいると思う
んだが（というか、それはゴネていい）、そういう場合に、特詮でグリーン料金免除でグリーン車に乗せたり、
禁断の枠の席を特詮で出したりすることってあるんだろうか？（後者は席入か料補なんだろうけど。）
>>478
航空会社のシステムの場合、システム自体が航空会社の資産だからというのもあるだろう。
航空会社のシステムの場合、システム自体が航空会社の資産だからというのもあるだろう。
前者も料補切るしかないのか。特詮番号入れて。
489 ：名無しでGO!：2007/12/18(火) 23:14:21 ID:7hhdE7Ys0
MV機で発券される領収書について質問！
JR西圏内なんですけど、いつの間に 「＿＿＿＿＿＿＿＿様」
って、宛名書きが書けるような領収書を発券するようになったんすか？？？
以前は、宛名書きが必要な領収書キボンヌな場合は、
領収書ボタンを押さずに切符を駅係員に持ってきてください、
みたいな意味合いの文面が画面に案内されなかったっけ？？？？
JR西圏内なんですけど、いつの間に 「＿＿＿＿＿＿＿＿様」
って、宛名書きが書けるような領収書を発券するようになったんすか？？？
以前は、宛名書きが必要な領収書キボンヌな場合は、
領収書ボタンを押さずに切符を駅係員に持ってきてください、
みたいな意味合いの文面が画面に案内されなかったっけ？？？？
>>483
ＪＲと航空会社の１日の利用者数が５桁も違うってどういう計算？
羽田空港だけの１日の利用者数が18万人/日。
東海道新幹線全体の１日の利用者数が37万5000人/日。
それぞれ、その他ローカル線入れても５桁って・・・
ＪＲと航空会社の１日の利用者数が５桁も違うってどういう計算？
羽田空港だけの１日の利用者数が18万人/日。
東海道新幹線全体の１日の利用者数が37万5000人/日。
それぞれ、その他ローカル線入れても５桁って・・・
ただし航空会社は330日前から個別に予約できる
JRは団体だけど、45日前までは適当だしなぁ
JRは団体だけど、45日前までは適当だしなぁ
国内線で330日前って、ダイヤすら決まってないから個別は無理なんでは？
んで、団体と新婚旅行に限って330日じゃなくて、１年前からじゃなかったっけ？
ＪＲは国鉄時代にあった、新婚旅行を団体扱いして２ヶ月前予約する制度ってまだ残ってるの？
んで、団体と新婚旅行に限って330日じゃなくて、１年前からじゃなかったっけ？
ＪＲは国鉄時代にあった、新婚旅行を団体扱いして２ヶ月前予約する制度ってまだ残ってるの？
>>495
国内線単独ではね。
国際接続にすれば仮ダイヤで取れる
座席指定もできる
まあ、ほとんどあてにならんが。
そういう意味では取り扱い席数は航空のほうが多いのかな。
航空の予約はJR的には団体記録や一件操作に似てる。1旅程1PNR。
JRを全部それにしようとしたら大変だろうな
国内線単独ではね。
国際接続にすれば仮ダイヤで取れる
座席指定もできる
まあ、ほとんどあてにならんが。
そういう意味では取り扱い席数は航空のほうが多いのかな。
航空の予約はJR的には団体記録や一件操作に似てる。1旅程1PNR。
JRを全部それにしようとしたら大変だろうな
498 ：489：2007/12/19(水) 12:23:12 ID:m4egIJBQ0
499 ：名無しでGO!：2007/12/19(水) 12:59:01 ID:ys6stGK80
>>498
領収書を持って係員に書いてもらうことになってるんだぞ。
領収書を持って係員に書いてもらうことになってるんだぞ。
>>497
もういいじゃん
５桁ってのが、いくらなんでもフカシ過ぎでしょ？
どう組み合わせても３桁までは違わないし、もし５桁も違う組み合わせやってるとすれば、
アルゴリズム的に日立はソフト作る資格無しになるぞ。
もういいじゃん
５桁ってのが、いくらなんでもフカシ過ぎでしょ？
どう組み合わせても３桁までは違わないし、もし５桁も違う組み合わせやってるとすれば、
アルゴリズム的に日立はソフト作る資格無しになるぞ。
つか航空会社のインターネット予約ですら過負荷でぼこぼこ落ちまくってるのに、
指定席予約についてそのままインターネットに載せて耐えられるほどインフラが強固じゃなないとは思うがなあ。
指定席予約についてそのままインターネットに載せて耐えられるほどインフラが強固じゃなないとは思うがなあ。
502 ：名無しでGO!：2007/12/19(水) 13:45:55 ID:CIgDRwEK0
航空：鉄道の割合をこんな感じとすると
便数・・・１：３０
座席・・・１：２
区間・・・１：２０
１：１２００となり、まあ桁３つという所か。
便数・・・１：３０
座席・・・１：２
区間・・・１：２０
１：１２００となり、まあ桁３つという所か。
なんか気になったんでググってみた
http://www.j-cast.com/2007/12/17014624.html
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-27216320070803
この２つの記事によると、予約可能座席数/日は、
ＪＲ旅客６社 約８３９万席/
１０日≒約８４万席/日
ＪＡＬグループ 約１９７万席/１０日≒約２０万席/日
ＡＮＡグループ 約２１１万席/１０日≒約２１万席/日
ＪＲの自由席のせいか・・・>>502 の便数と座席数比は実質は航空２グループそれぞれと１：４
区間を２５にして掛けて、ぎりぎり２桁ってところじゃね？
ま、サーバーの世界じゃ２桁はすごい差なんだけど、その分航空機は氏名・性別・年齢情報保管と、
チケットレスや搭乗手続きまで管理するから、同じくらいの性能のサーバー使ってるのかなって思う。
http://www.j-cast.com/2007/12/17014624.html
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-27216320070803
この２つの記事によると、予約可能座席数/日は、
ＪＲ旅客６社 約８３９万席/
１０日≒約８４万席/日
ＪＡＬグループ 約１９７万席/１０日≒約２０万席/日
ＡＮＡグループ 約２１１万席/１０日≒約２１万席/日
ＪＲの自由席のせいか・・・>>502 の便数と座席数比は実質は航空２グループそれぞれと１：４
区間を２５にして掛けて、ぎりぎり２桁ってところじゃね？
ま、サーバーの世界じゃ２桁はすごい差なんだけど、その分航空機は氏名・性別・年齢情報保管と、
チケットレスや搭乗手続きまで管理するから、同じくらいの性能のサーバー使ってるのかなって思う。
関西ではクレジット決済がダウンしてたみたいだけど、大丈夫だった？
マルスは、座席表示、どちらが何駅方なのかと、どちらが進行方向左側／右側なのかも書けよ。
それが出来ればいちいち席番表で確認する手間が無くなる。
それが出来ればいちいち席番表で確認する手間が無くなる。
506 ：名無しでGO!：2007/12/19(水) 22:31:43 ID:vfUYgfq70
今程度の仕事量で覚えることが多いと言ってる新人は何なんだ。
つい今年の３月までは航空券を扱っていて、その前はびゅうプラザのごとく旅館予約等まで扱っていた。
昔は締切作業ももっと大変だったし、スイカひとつ売るにもＰＯＳ入力が必要だった。
今は仕事量が大幅に少なくなっている。この程度で弱音を上げるやつってどんだけ。
つい今年の３月までは航空券を扱っていて、その前はびゅうプラザのごとく旅館予約等まで扱っていた。
昔は締切作業ももっと大変だったし、スイカひとつ売るにもＰＯＳ入力が必要だった。
今は仕事量が大幅に少なくなっている。この程度で弱音を上げるやつってどんだけ。
>>477
山形新幹線つばさは、どの列車も同じ座席配列・配置だ。
山形新幹線つばさは、どの列車も同じ座席配列・配置だ。
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
いつものスレ違い東糞社員だから気にすんな
510 ：名無しでGO!：2007/12/19(水) 23:23:38 ID:pyj7ivlQ0
ｗ
>>503
見落としてはいけないのは鉄道は乗車券や自由席券
発券など指定以外のしくみが他の交通機関と比べて
はるかに複雑であること。
これに必要なサーバーの容量や能力ってどのくらい
なのか誰か知らないかな。
昔の「1並び入場券」ときの報道だと入場券のほうが
指定券より負荷がかかると言っていたが・・・さて?
見落としてはいけないのは鉄道は乗車券や自由席券
発券など指定以外のしくみが他の交通機関と比べて
はるかに複雑であること。
これに必要なサーバーの容量や能力ってどのくらい
なのか誰か知らないかな。
昔の「1並び入場券」ときの報道だと入場券のほうが
指定券より負荷がかかると言っていたが・・・さて?
512 ：名無しでGO!：2007/12/19(水) 23:39:14 ID:vfUYgfq70
某駅で、前の客がのんびりオトキューをやっているのにキレ気味の後ろの客。
時計をチラチラ何度も見てかなり急いでいる様子。
クレジットカードをトントン叩いたり威圧。
しかしその客が頼んだのは何と継続定期券。
バカかお前、ＭＶか定期券発売機で買えよ。
というかお前が時間に余裕を持って行けばいいだろ。
時計をチラチラ何度も見てかなり急いでいる様子。
クレジットカードをトントン叩いたり威圧。
しかしその客が頼んだのは何と継続定期券。
バカかお前、ＭＶか定期券発売機で買えよ。
というかお前が時間に余裕を持って行けばいいだろ。
513 ：名無しでGO!：2007/12/19(水) 23:43:26 ID:vfUYgfq70
某駅（窓口は１個のみ）で、前の客がのんびりオトキューをやっているのにキレ気味の後ろの客。
時計をチラチラ何度も見てかなり急いでいる様子。
クレジットカードをトントン叩いたり威圧。
しかしその客が頼んだのは何と継続定期券。
バカかお前、ＭＶか定期券発売機で買えよ。
というかお前が時間に余裕を持って行けばいいだろ。
時計をチラチラ何度も見てかなり急いでいる様子。
クレジットカードをトントン叩いたり威圧。
しかしその客が頼んだのは何と継続定期券。
バカかお前、ＭＶか定期券発売機で買えよ。
というかお前が時間に余裕を持って行けばいいだろ。
指定席画面を照会する時、「照会」の画面では、その時点でその席を確保してることになるの？
「指定席画面で照会→発売」で、席が取れなかったことが今まで一度も無い。
「指定席画面で照会→付帯頁or開放→発売」だと、一瞬の隙が出来るからその間に席が取られてしまうことあるかな？
「自動控除してその席を再度取ろうとしたら既に取られていた」や「空席表で空席確認→指定席画面に飛んで発売」では、既に席が取られてしまってることが結構あるんだけどさ。
（空席表の場合は、操作してる間に席を取られてるというより、空席表がリアルタイムじゃない気がする）
「指定席画面で照会→発売」で、席が取れなかったことが今まで一度も無い。
「指定席画面で照会→付帯頁or開放→発売」だと、一瞬の隙が出来るからその間に席が取られてしまうことあるかな？
「自動控除してその席を再度取ろうとしたら既に取られていた」や「空席表で空席確認→指定席画面に飛んで発売」では、既に席が取られてしまってることが結構あるんだけどさ。
（空席表の場合は、操作してる間に席を取られてるというより、空席表がリアルタイムじゃない気がする）
そりゃ照会で確保されてるわけがない。
残数１とかで、割と取られちゃいましたみたいのは見たことあり。
残数１とかで、割と取られちゃいましたみたいのは見たことあり。
>>514
M型の時代に残席1だったゆうづる２号をよそに取られたことがある。
M型の時代に残席1だったゆうづる２号をよそに取られたことがある。
517 ：名無しでGO!：2007/12/20(木) 01:03:10 ID:fhazNTms0
>>512-513
マルチすんな、バカ
マルチすんな、バカ
518 ：489：2007/12/20(木) 02:05:52 ID:1Gare28y0
税務署職員が「いろんな駅（会社違う駅）の領収書なのに筆跡同じですね」って言われるぞ！
うちの会社うるさいから自分で書くと上記のこと言われる。
しかも使用するもの（買った物）によって宛名が個人と会社で決められてるし
うちの会社うるさいから自分で書くと上記のこと言われる。
しかも使用するもの（買った物）によって宛名が個人と会社で決められてるし
税務署的には領収書の宛名は空白でも問題ないしそもそも交通費は領収書いらないけどね。
あの照会画面で、「えーと、２席だけ残ってますねぇ」とかやられると、
「いいからだせっ。てか、最初から発券するモードでしてくれよ」と思う。
必ず最初は残数の照会から行く人がいるけど、あれはなんかの約束事？
「いいからだせっ。てか、最初から発券するモードでしてくれよ」と思う。
必ず最初は残数の照会から行く人がいるけど、あれはなんかの約束事？
>>522
２人以上の発売のときに、同じ号車で席が離れる場合や
禁煙と喫煙とに完全にバラバラになっちゃう場合があるから
俺は照会から入る。
「えーと、２席だけ残ってますねぇ。３人席の真ん中、Ｂ席かも
しれません。もしかすると車両も離れ離れかもしれないですけど
いいですか？」って確認してる。
急いでいそうな様子の客のとき、すぐに発売発信すると、
「なんだよB席かよ。それならそのあとの時間のやつでいいや」とか
言う奴いるから。
２人以上の発売のときに、同じ号車で席が離れる場合や
禁煙と喫煙とに完全にバラバラになっちゃう場合があるから
俺は照会から入る。
「えーと、２席だけ残ってますねぇ。３人席の真ん中、Ｂ席かも
しれません。もしかすると車両も離れ離れかもしれないですけど
いいですか？」って確認してる。
急いでいそうな様子の客のとき、すぐに発売発信すると、
「なんだよB席かよ。それならそのあとの時間のやつでいいや」とか
言う奴いるから。
そういうこともあるよねぇ。
今は、「禁煙なら場所はどこでもいいからこの列車」と伝えてる。そうすれば、最初から切符出してくれるみたい。
横取りされたと言えば…「北斗星」で区間を間違ってて、係員が「一旦取り消し」→「正しい区間で発行」てしようとしたら、
「あ、あれっ、あぁっ！」
という声が……。戻した瞬間に取られちゃったんだねぇ。エルムで行きました……。
今は、「禁煙なら場所はどこでもいいからこの列車」と伝えてる。そうすれば、最初から切符出してくれるみたい。
横取りされたと言えば…「北斗星」で区間を間違ってて、係員が「一旦取り消し」→「正しい区間で発行」てしようとしたら、
「あ、あれっ、あぁっ！」
という声が……。戻した瞬間に取られちゃったんだねぇ。エルムで行きました……。
即発売だろうよ
時間がもったいない
時間がもったいない
俺はいつも一括開始、予約、発信。
要らないのがあればすぐに行程取消。そうすれば控除枚数も減っていいだろ！
要らないのがあればすぐに行程取消。そうすれば控除枚数も減っていいだろ！
>>497>>500>>502-503
今まで見落としていたが、途中乗降を加味すると、
停車駅間の数だけ予約枠が存在することになるから
5桁かはともかくそれだけで単純な席数の何十倍には
なりそうだ。
少なくともクローズドア方式の交通機関と単純に席数
を比較してもまずいわな。
今まで見落としていたが、途中乗降を加味すると、
停車駅間の数だけ予約枠が存在することになるから
5桁かはともかくそれだけで単純な席数の何十倍には
なりそうだ。
少なくともクローズドア方式の交通機関と単純に席数
を比較してもまずいわな。
528 ：名無しでGO!：2007/12/21(金) 03:14:47 ID:FicW31xu0
ttp://www.aikanrailway.co.jp/relation/travel.htm
みどりの窓口が1つ消えます。
端末はどこかに移動するのかどうか・・・
※万博中は万博八草に移転して営業していた店舗です
みどりの窓口が1つ消えます。
端末はどこかに移動するのかどうか・・・
※万博中は万博八草に移転して営業していた店舗です
529 ：名無しでGO!：2007/12/21(金) 07:25:48 ID:kH/w0gbOO
俺、日常的に１万円の過不足出してるけど。
指ノミを有額で渡したり、お釣で枚数を多く(少なく)渡したりびゅう商品券を数え間違えたり５円札と１万円札を間違えたり。
指ノミを有額で渡したり、お釣で枚数を多く(少なく)渡したりびゅう商品券を数え間違えたり５円札と１万円札を間違えたり。
530 ：名無しでGO!：2007/12/21(金) 07:26:27 ID:kH/w0gbOO
客にツバをかけたり、マルスで適当にＣ符号を押して指定席を取り消して遊んだりしてみたい。
やったら怒られる？
やったら怒られる？
531 ：名無しでGO!：2007/12/21(金) 07:39:15 ID:kH/w0gbOO
一度でいいからやってみたい
532 ：名無しでGO!：2007/12/21(金) 09:33:18 ID:GoTop9wwO
５円札って、一体何ですか？
533 ：名無しでGO!：2007/12/21(金) 10:04:55 ID:4YoXKUZMO
明治時代に一万円札なんてあったのか？藁
534 ：名無しでGO!：2007/12/21(金) 11:42:17 ID:M2NDnG0RO
銀河のＢ寝台を２人分買ったんだけど２号車○番上段と下段で出てきました。
今まで２人分買うと必ず隣あった○番の下段×２で発券されたのですが通常はどちらで発券されるのですか？今回の銀河の下段が満席とは考えられないし。
今まで２人分買うと必ず隣あった○番の下段×２で発券されたのですが通常はどちらで発券されるのですか？今回の銀河の下段が満席とは考えられないし。
>>534
寝台なら同じベッドを他の人が使うことはありえないから、料補切るのが
安全、かつ確実でしょうね。座席の場合はね...正直、現場のホンネ言うと
料補は極力切りたくない。マルスで出せるものなら、できるだけマルスで
出しておきたいって所です。よほど窓が空いてれば別ですが、何処も慢性的に
混んでますしね。
寝台なら同じベッドを他の人が使うことはありえないから、料補切るのが
安全、かつ確実でしょうね。座席の場合はね...正直、現場のホンネ言うと
料補は極力切りたくない。マルスで出せるものなら、できるだけマルスで
出しておきたいって所です。よほど窓が空いてれば別ですが、何処も慢性的に
混んでますしね。
>>535
開放なら上下が普通じゃなかったかな？
銀河じゃ実質は関係無さそうだけど、ルール的には６時過ぎの寝台利用時間過ぎた時に、
下段が座席になるんで、知り合い同士の方がいいんではないかって事でそうなってると思ってたけど。
以前両方ってのは、申し込み用紙で「下段」にマークしなかった？
開放なら上下が普通じゃなかったかな？
銀河じゃ実質は関係無さそうだけど、ルール的には６時過ぎの寝台利用時間過ぎた時に、
下段が座席になるんで、知り合い同士の方がいいんではないかって事でそうなってると思ってたけど。
以前両方ってのは、申し込み用紙で「下段」にマークしなかった？
>>535
確かに、ただ人員2名だけで要求すると（空いてれば）同区画の下段×２で
出てきたような気がしますが...。いつの銀河ですか？
もしかして廃止フィーバーでそこしか空いてなっかたのでは。
もしくは、窓口氏が気を利かせた（のか？）んですかねぇ。
確かに、ただ人員2名だけで要求すると（空いてれば）同区画の下段×２で
出てきたような気がしますが...。いつの銀河ですか？
もしかして廃止フィーバーでそこしか空いてなっかたのでは。
もしくは、窓口氏が気を利かせた（のか？）んですかねぇ。
541 ：名無しでGO!：2007/12/21(金) 17:36:56 ID:4YoXKUZMO
人員一だと上段で出たよな
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b82422334
新大阪－（新幹線）→京都－新大阪→長崎 だから二重乗車区間だと思うんだけど、
なして乗継割り引き出来るの？？？
新大阪－（新幹線）→京都－新大阪→長崎 だから二重乗車区間だと思うんだけど、
なして乗継割り引き出来るの？？？
>>538ｰ540
回答ありがとうございます。 実際どちらなのかは微妙ですね。2号車になったのでまだ3～8号車が空いていると思ったので何故上段と下段？て思いました。
>>538>>540
私は申込み用紙は書かないで口頭でＢ寝台２人としか言いません。ただ今回の駅員は発券するのに５分くらいかかりました。
>>539
公式に廃止が発表される前に買いましたので廃止フィーバーの影響はあまりないかと。利用日は来月の三連休期間中です。
回答ありがとうございます。 実際どちらなのかは微妙ですね。2号車になったのでまだ3～8号車が空いていると思ったので何故上段と下段？て思いました。
>>538>>540
私は申込み用紙は書かないで口頭でＢ寝台２人としか言いません。ただ今回の駅員は発券するのに５分くらいかかりました。
>>539
公式に廃止が発表される前に買いましたので廃止フィーバーの影響はあまりないかと。利用日は来月の三連休期間中です。
545 ：名無しでGO!：2007/12/21(金) 19:45:30 ID:cZG2PY0m0
547 ：名無しでGO!：2007/12/21(金) 22:04:24 ID:Pt3A3CRA0
4の中の人がおられたらお尋ねしたいんだが、
新幹線博多よかよかきっぷ、新幹線小倉よかよかきっぷについては、
土日祝日限定で、年末年始の使用制限は無いようなんだが、
1月3日に利用は可能だろうか？
1月3日は法律上の祝日ではないけれども、銀行や多くの企業では
3日まで休みのところが多いし、このきっぷと同様に基本的には
週末限定の東日本のホリデー・パスや都営地下鉄『冬』のワンデー
パスが12月29日～1月3日を利用期間としていることを考えると
よかよかきっぷも3日まで使えそうな気もするんだが…
新幹線博多よかよかきっぷ、新幹線小倉よかよかきっぷについては、
土日祝日限定で、年末年始の使用制限は無いようなんだが、
1月3日に利用は可能だろうか？
1月3日は法律上の祝日ではないけれども、銀行や多くの企業では
3日まで休みのところが多いし、このきっぷと同様に基本的には
週末限定の東日本のホリデー・パスや都営地下鉄『冬』のワンデー
パスが12月29日～1月3日を利用期間としていることを考えると
よかよかきっぷも3日まで使えそうな気もするんだが…
548 ：名無しでGO!：2007/12/21(金) 22:08:18 ID:udzJCImqO
正月三が日は一般的には休日だからおKのはず。
ただ、確認しておくにこしたことはないが…
ただ、確認しておくにこしたことはないが…
550 ：名無しでGO!：2007/12/21(金) 22:31:47 ID:S8SF6GjD0
おでかけネットのトクトクきっぷ検索でH20/1/3を指定して検索したら普通に利用可能だったよ
551 ：名無しでGO!：2007/12/22(土) 00:34:02 ID:LrJ+GYk/O
マルス指令ってアテになるの？
マルス指令が絶対ってイメージがあるんだけど、たまにトンチンカンなことを言ったり、基本的なことを知らない人もいるような気がする。
マルス指令が絶対ってイメージがあるんだけど、たまにトンチンカンなことを言ったり、基本的なことを知らない人もいるような気がする。
>>522
列車番号を言ってくれないと空席表から見るしかない。
携帯電話の情報とかを読み上げて「○○時○○分発ののぞみで」とか言ってくれる客も多いけど、時間はどうでもいいから、その携帯画面に表示されているはずの「番号」を言ってくれと。
列車番号を言ってくれないと空席表から見るしかない。
携帯電話の情報とかを読み上げて「○○時○○分発ののぞみで」とか言ってくれる客も多いけど、時間はどうでもいいから、その携帯画面に表示されているはずの「番号」を言ってくれと。
>>551
「いや～私も勉強不足でした。どうもすみませんでした」って
恐縮してる人もいるけど、基本的には態度悪そうな対応の人
ばかりって印象。
「頭の悪い、仕事のできない現場共に、教えてやってる俺たちは神」的な感じ。
まぁ、こちらが迷惑かけるのだから、ネチネチと皮肉言われたり
感じの悪い対応されても我慢してるよ。
「いや～私も勉強不足でした。どうもすみませんでした」って
恐縮してる人もいるけど、基本的には態度悪そうな対応の人
ばかりって印象。
「頭の悪い、仕事のできない現場共に、教えてやってる俺たちは神」的な感じ。
まぁ、こちらが迷惑かけるのだから、ネチネチと皮肉言われたり
感じの悪い対応されても我慢してるよ。
554 ：名無しでGO!：2007/12/22(土) 11:06:13 ID:JaLISJm00
藻前らマルス叩きはやめれ。
>>555
転職しろということでつか（w
転職しろということでつか（w
夕方までなら営業課の人がいるからなんとかなるんだが…
夜になると急にクオリティーが落ちるマルス指令w
夜になると急にクオリティーが落ちるマルス指令w
558 ：名無しでGO!：2007/12/22(土) 16:13:50 ID:uEH2cpZw0
他社C制の指定席券を払い戻ししようとして窓口に行ったんだが、
いつもの「払戻申出」のハンコor赤リボン印字だけでなく、
今日は「操作取消 YES」とかカナで書かれた列車名とかが印字してある
ジャーナルを一緒に貰ってしまった。これって本来客に渡すべきものなんですか?
いつもの「払戻申出」のハンコor赤リボン印字だけでなく、
今日は「操作取消 YES」とかカナで書かれた列車名とかが印字してある
ジャーナルを一緒に貰ってしまった。これって本来客に渡すべきものなんですか?
559 ：名無しでGO!：2007/12/22(土) 16:26:37 ID:ZNpphJYU0
別にジャーナルは良いだろ。払い戻す側も手間が省けるし。
>>557
俺の支社もマルス指令が日勤で、晩から翌朝までが輸送指令が兼務するのが痛い。
俺の支社もマルス指令が日勤で、晩から翌朝までが輸送指令が兼務するのが痛い。
熱転写マルス券を感熱マルスで処理する場合、印字ができないからジャーナルで代える。
逆は問題ない。
逆は問題ない。
御徒町でキャンセル待ちの登録したんだけど、その時に「キャン待ちは夜しか来ないから昼間とか時間あったら見に来たほうがいいよ。ボソッと出ることもあるから」って言われたんだけど、ほんとにキャンセル待ちって夜しか発信?しないんですか？
563 ：名無しでGO!：2007/12/22(土) 18:55:21 ID:ZNpphJYU0
リアルに待ってないから、暇なときに見るのが一番良いよ。
たまたま１席、しかも窓側が残っていたりするから。
キャン待ちは何時間に１回のペースで監視しているみたい。
たまたま１席、しかも窓側が残っていたりするから。
キャン待ちは何時間に１回のペースで監視しているみたい。
マルスの端末ってほかの私鉄でも使われているんだな
この間 南海電鉄の特急券 発売の端末をのぞいてみたら
MR32そのものだった
この間 南海電鉄の特急券 発売の端末をのぞいてみたら
MR32そのものだった
565 ：名無しでGO!：2007/12/23(日) 00:02:51 ID:uEH2cpZw0
>>559
そうなのか、どうも。
>>564
筐体の流用はよく見かけるね。
小田急もMR32の筐体だし、近鉄は一部でMEMの筐体を使ってる。
IGRいわて銀河鉄道のPOS発券プリンタはJR九州の旧E-POS(転写印刷)のと同じだし。
そうなのか、どうも。
>>564
筐体の流用はよく見かけるね。
小田急もMR32の筐体だし、近鉄は一部でMEMの筐体を使ってる。
IGRいわて銀河鉄道のPOS発券プリンタはJR九州の旧E-POS(転写印刷)のと同じだし。
566 ：名無しでGO!：2007/12/23(日) 21:56:01 ID:ekbtauM00
ＪＲの窓口で「グリーン車はいくら高くなりますか？」と聞いたら、俺は聞いただけなのに係員がきっぷを発券して出てきたきっぷを見ながら「グリーン車だと○○円になりますね」とか言ってた。
値段を確かめるだけでいちいち発券していいの？
発券したものは控除？
旅行会社によっては１日に10枚以上控除出すと始末書、たとえ客が「いらない」と言った場合でも係員の確認不足が悪い、ってことになるって聞いたけど、ＪＲはバンバン誤発行出してもＯＫ？
値段を確かめるだけでいちいち発券していいの？
発券したものは控除？
旅行会社によっては１日に10枚以上控除出すと始末書、たとえ客が「いらない」と言った場合でも係員の確認不足が悪い、ってことになるって聞いたけど、ＪＲはバンバン誤発行出してもＯＫ？
567 ：名無しでGO!：2007/12/23(日) 21:58:25 ID:ekbtauM00
566＞
ウチはいつもそうやってるよ
枚数多いと、一括操作で問い合わせかな
乗車券は紹介で値段出るけど、料金券は紹介でも値段出ないからね
ウチはいつもそうやってるよ
枚数多いと、一括操作で問い合わせかな
乗車券は紹介で値段出るけど、料金券は紹介でも値段出ないからね
しまった
紹介×
照会○
誤扱で頼みますｗ
紹介×
照会○
誤扱で頼みますｗ
570 ：名無しでGO!：2007/12/23(日) 22:30:38 ID:M1Hg8g600
誤発行がいくら多かろうが、月報担当者に愚痴を言われるだけで、特に何も怒られないよ。
それより、>>566で出したのは、左上に[試験]って書いてなかったか？
それは発売用のきっぷではなくて、係員勉強用・機器状態確認用のためのきっぷ。
これは用が済んだらそのまま別保管するだけだけど、実際に発売することになったら新たに本物のきっぷを発券し直し。
売り上げに反映はしないので、控除の必要もないし、金額調べるなら時刻表見るより早いから、これで調べる人も多い。
それより、>>566で出したのは、左上に[試験]って書いてなかったか？
それは発売用のきっぷではなくて、係員勉強用・機器状態確認用のためのきっぷ。
これは用が済んだらそのまま別保管するだけだけど、実際に発売することになったら新たに本物のきっぷを発券し直し。
売り上げに反映はしないので、控除の必要もないし、金額調べるなら時刻表見るより早いから、これで調べる人も多い。
571 ：名無しでGO!：2007/12/23(日) 23:09:51 ID:8Qs4lwpA0
控除なんて出しまくっても何も言われない。暇なときには人気列車の指のみを出したりして遊んでいる。
逆に試験は出さない。これは訓練用マルス以外で出すと怒られる。
関係ないけど、ジパング発券すると注意メッセージが出てるけど、今回から？
逆に試験は出さない。これは訓練用マルス以外で出すと怒られる。
関係ないけど、ジパング発券すると注意メッセージが出てるけど、今回から？
572 ：名無しでGO!：2007/12/23(日) 23:27:54 ID:yRlifMeaO
うちの場合は本物のきっぷを出して料金見て、誤発行控除に入れてる。「試験」で出すには、いちいち営業試験モードに入らないと出来ないのでは？
実際にきっぷを出して画面に「○○円」と表示されると、たまに客が「私、聞いただけですよ」と焦って言ってくる。
>>568
席無で照会すれば値段出るやん
実際にきっぷを出して画面に「○○円」と表示されると、たまに客が「私、聞いただけですよ」と焦って言ってくる。
>>568
席無で照会すれば値段出るやん
573 ：名無しでGO!：2007/12/24(月) 02:58:27 ID:WSlsbZPx0
某ブログに載ってたような、１６経路以上の乗車券頼んだら８５ｍｍ券で１６経路
のまま出してきて、経路を書き加えて駅名小印を押された。このやり方だと端末側
では運賃をどう計算するんだろう？
のまま出してきて、経路を書き加えて駅名小印を押された。このやり方だと端末側
では運賃をどう計算するんだろう？
駅によっては試験出しちゃらめぇなとこもあるのね。
うちの駅は普通に試験出してた。
試験だと枚数だけ数えればよいけど
控除は枚数と金額を計算でめんどいし(´・ω・｀)
社割のシステムが変わる時は駅で訓練も出したな。
うちの駅は普通に試験出してた。
試験だと枚数だけ数えればよいけど
控除は枚数と金額を計算でめんどいし(´・ω・｀)
社割のシステムが変わる時は駅で訓練も出したな。
576 ：名無しでGO!：2007/12/24(月) 10:22:25 ID:8gLX/8QaO
某Ｂなブログのは無理やり、経路書き加えているねｗ
577 ：名無しでGO!：2007/12/24(月) 11:22:32 ID:a8Owg7U+0
料金も発券しなくてもわかるだろ。
気になったことがあるので質問。
こないだ2の駅で、上野～秋田で取ってた「あけぼの（ゴロンと）」の指定を
「東能代までに変えて」って言ったら、何度も上司に聞きに行っていた。
結局指定なしの特急券と指のみ券で渡されたんだけど、2葉化（？）って
そんなにめんどくさいの？
すまん、部外者なんでどうしてもこういう考えをしてしまう・・
こないだ2の駅で、上野～秋田で取ってた「あけぼの（ゴロンと）」の指定を
「東能代までに変えて」って言ったら、何度も上司に聞きに行っていた。
結局指定なしの特急券と指のみ券で渡されたんだけど、2葉化（？）って
そんなにめんどくさいの？
すまん、部外者なんでどうしてもこういう考えをしてしまう・・
区間の延長・短縮は、マルス端末だけでは処理ができない（指定席管理箇所への連絡が必要ってことになってる
はず）から、ややこしい。
席番入力すれば、何でも出せてしまうけど、下手に使うと座席重複などの営業事故になりかねないし、そういう
箇所への連絡も面倒だから、一旦控除して、すぐ発券という、このスレ的にはよろしくない手が横行してる。
そういう意味では、きちんと座確したまま区間延長を試してたみたいなのは、そこそこ感心できるんじゃないかな。
（それで問題がなかったかは、わかんないけど。）
ゴロンとは１ビット（基本分割＝全区間）なので、席入で出しても問題ないはずなんだけど、指定席管理箇所へ
の連絡が原則。
前に、某特急列車の区間延長をやったときに、延長区間の座席を指定のみで確保した後、全区間をＣ９９で
席入されたことがあった。たまたま基本分割の分かれ目だったわけで、原理的にも問題がないはずだけど、
やっちゃいけない会社の方が多いのかな？
はず）から、ややこしい。
席番入力すれば、何でも出せてしまうけど、下手に使うと座席重複などの営業事故になりかねないし、そういう
箇所への連絡も面倒だから、一旦控除して、すぐ発券という、このスレ的にはよろしくない手が横行してる。
そういう意味では、きちんと座確したまま区間延長を試してたみたいなのは、そこそこ感心できるんじゃないかな。
（それで問題がなかったかは、わかんないけど。）
ゴロンとは１ビット（基本分割＝全区間）なので、席入で出しても問題ないはずなんだけど、指定席管理箇所へ
の連絡が原則。
前に、某特急列車の区間延長をやったときに、延長区間の座席を指定のみで確保した後、全区間をＣ９９で
席入されたことがあった。たまたま基本分割の分かれ目だったわけで、原理的にも問題がないはずだけど、
やっちゃいけない会社の方が多いのかな？
>>579
あまり詳しくないから「処理は手間がかかる、駅員はそこそこ腕がある」
ってくらいしかわからんけど、㌧クス。
改めて確認してみたら特急券だけ通しで、指定は上野～秋田と秋田～東能代に
分かれてたorz
あまり詳しくないから「処理は手間がかかる、駅員はそこそこ腕がある」
ってくらいしかわからんけど、㌧クス。
改めて確認してみたら特急券だけ通しで、指定は上野～秋田と秋田～東能代に
分かれてたorz
581 ：名無しでGO!：2007/12/24(月) 21:06:07 ID:K5xl7Tac0
>>579
後半のは何がいけないの？
後半のは何がいけないの？
>>582
過去ログにあったが東京→新大阪を東京→京都に短縮した場合
京都→新大阪を取り消しすると基本分割が名古屋になってたりしたら
名古屋→大阪ごと消される可能性があると。
それから名古屋→岡山で要求があったときにその席が売られて
名古屋→京都間がだぶる可能性があるらしい。
過去ログにあったが東京→新大阪を東京→京都に短縮した場合
京都→新大阪を取り消しすると基本分割が名古屋になってたりしたら
名古屋→大阪ごと消される可能性があると。
それから名古屋→岡山で要求があったときにその席が売られて
名古屋→京都間がだぶる可能性があるらしい。
584 ：名無しでGO!：2007/12/24(月) 22:45:03 ID:oDmyVRUf0
>>571
暇な時にマルスを叩いていても怒られないのに、暇な時に飯食ったり携帯電話いじってると怒られるんだよな。
この前客がいなくて暇な時にイスの上にあぐらかいてサンデー読んでたら後でメチャクチャ怒られた。
暇な時にマルスを叩いていても怒られないのに、暇な時に飯食ったり携帯電話いじってると怒られるんだよな。
この前客がいなくて暇な時にイスの上にあぐらかいてサンデー読んでたら後でメチャクチャ怒られた。
585 ：名無しでGO!：2007/12/24(月) 22:48:19 ID:oDmyVRUf0
>>584
それはダメだろ…常識的に考えて
それはダメだろ…常識的に考えて
587 ：名無しでGO!：2007/12/24(月) 22:57:36 ID:K5xl7Tac0
589 ：名無しでGO!：2007/12/25(火) 01:47:04 ID:sOBFyE0v0
静岡が追加になってなかったっけ？
590 ：名無しでGO!：2007/12/25(火) 02:35:10 ID:bRnyzW3JO
>>585
しおさいは問題ないでしょ。片方形式はグリーンついてないし。
しおさいは問題ないでしょ。片方形式はグリーンついてないし。
>>584
ヒント:自己啓発・業務知識向上
ヒント:自己啓発・業務知識向上
１月１日に新年を飾る管理人一同が撮った写真をまとめて年賀状みたいなのに勝手に決めますwww
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／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;､ ヽ つ あ
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|;;;;i "'`~ "`~ `i||i" '' ﾞ` " |;;;;;;| / は ：
|;;;;| ヽ` u |;;;;;| | ハ
.|;;| ,-;;;;;;;;;;"ﾌﾉ ヾ`;;;;;;;;;;;;;;;ヽ |;;;;| | ッ
,,ト;| ',,_＝＝-､く >ﾞ-＝＝､ |/ i | シ
|i ､| '￣"彡| || | | ン
|'. (| 彡| |)) | .| だ
! ､| i,"(_ ,, ､, |" i |
ヽ_| ` .|_/ ノ_
.|ﾞ ､,.－-‐ ､,, | ヽ､＿,,,､＿ノ
.i ﾞ､ ' ￣ニ￣ /|
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594 ：名無しでGO!：2007/12/26(水) 01:11:50 ID:fnFavniKO
今日、いや昨日か。
特急券を子供→大人に乗車変更を頼んだら『運送契約当事者(だっけ？)が違うので乗車変更扱いにならず、一旦払い戻しをしてから新規購入という形になります』と言われたんだが。
一回までなら乗車変更できるんじゃないの？ 以前は子供→大人で普通に乗車変更してくれたけど。当たった係員次第？
以前東京駅のＭＶで間違えたのを買ったとき、３０秒後に窓口に行ったのに手数料取られたしな。
乗継ぎ割引きの扱いも係員による差が激しい。
『同時でないから乗継ぎ割引きしない』って車掌さん、別にあんたの給料には関係ないんだから乗継ぎ割引き料金で売ってよ。
特急券を子供→大人に乗車変更を頼んだら『運送契約当事者(だっけ？)が違うので乗車変更扱いにならず、一旦払い戻しをしてから新規購入という形になります』と言われたんだが。
一回までなら乗車変更できるんじゃないの？ 以前は子供→大人で普通に乗車変更してくれたけど。当たった係員次第？
以前東京駅のＭＶで間違えたのを買ったとき、３０秒後に窓口に行ったのに手数料取られたしな。
乗継ぎ割引きの扱いも係員による差が激しい。
『同時でないから乗継ぎ割引きしない』って車掌さん、別にあんたの給料には関係ないんだから乗継ぎ割引き料金で売ってよ。
595 ：名無しでGO!：2007/12/26(水) 02:00:52 ID:Nv2Uc6P/0
またマルチか
>>594
モンスターペアレント乙
モンスターペアレント乙
今の世の中、もう少し綺麗な文字で印字できないのだろうか。
598 ：名無しでGO!：2007/12/26(水) 11:41:28 ID:JZQqN3dt0
599 ：名無しでGO!：2007/12/26(水) 11:42:33 ID:JZQqN3dt0
600 ：名無しでGO!：2007/12/26(水) 11:45:24 ID:JZQqN3dt0
601 ：名無しでGO!：2007/12/26(水) 11:52:06 ID:mTetgJpB0
この間駅の窓口で並んでたら満席列車の区間延長で
一旦席を戻してその間に取られてしまうかもしれないけどそれしか方法が無いから
それ覚悟で席を戻すか、車内で変更してくれってのたまってた係員が居たなあ
隣の窓口では往復割引についての説明で結構あやふやな説明をしていたり…
一旦席を戻してその間に取られてしまうかもしれないけどそれしか方法が無いから
それ覚悟で席を戻すか、車内で変更してくれってのたまってた係員が居たなあ
隣の窓口では往復割引についての説明で結構あやふやな説明をしていたり…
>>597
俺もそう思った事があるけど、あの独特な印字が逆に偽造とか券面改変防止に役立ってるような。
俺もそう思った事があるけど、あの独特な印字が逆に偽造とか券面改変防止に役立ってるような。
>>602
MSゴシックなんかにされたらものすごく貧相な券面になりそな悪寒
MSゴシックなんかにされたらものすごく貧相な券面になりそな悪寒
604 ：名無しでGO!：2007/12/26(水) 12:46:52 ID:IicgGSfMO
券売機も私鉄のマルチ端末もMSゴシックが増えてるな
確かに貧相
確かに貧相
605 ：名無しでGO!：2007/12/26(水) 13:19:53 ID:Nv2Uc6P/0
>>600>>601
今の時代、殆どの旅客会社は機械ある駅で料金補充券なんか出さないよ。
特に２や３なんて補充券を毛嫌いしているんだから、いやおうがにでも
機械で済まそうとする。区間延長ならその区間を指定のみでくっつける、
区間短縮なら席入で処理が原則だな。
今の時代、殆どの旅客会社は機械ある駅で料金補充券なんか出さないよ。
特に２や３なんて補充券を毛嫌いしているんだから、いやおうがにでも
機械で済まそうとする。区間延長ならその区間を指定のみでくっつける、
区間短縮なら席入で処理が原則だな。
606 ：名無しでGO!：2007/12/26(水) 13:24:03 ID:fnFavniKO
補充券を入手するだけなら簡単じゃん。
きっぷを無くしたことにして旅行終了駅で申し出れば改札補充券貰えるし、あるいはただ単にあさぎり号を頼めばいいやん。
きっぷを無くしたことにして旅行終了駅で申し出れば改札補充券貰えるし、あるいはただ単にあさぎり号を頼めばいいやん。
607 ：名無しでGO!：2007/12/26(水) 15:50:05 ID:Nv2Uc6P/0
608 ：名無しでGO!：2007/12/26(水) 18:49:51 ID:ZVfP+Mkr0
方向変更とか、のぞみ・グリーン異区間でもやれば良いだろ。
うちの駅だったら大歓迎だぞ、補充券。
うちの駅だったら大歓迎だぞ、補充券。
方変で改補切るのは東海ぐらいしか聞かないけど。
のぞみ・グリーン異区間はマルスで出せる。
新幹線がらみで無理なのは、のぞみ-ひかり-のぞみといった場合で料金がのぞみの通し料金より安くなる場合。
のぞみ・グリーン異区間はマルスで出せる。
新幹線がらみで無理なのは、のぞみ-ひかり-のぞみといった場合で料金がのぞみの通し料金より安くなる場合。
610 ：名無しでGO!：2007/12/26(水) 20:30:46 ID:ZVfP+Mkr0
マルスで出せるんですか？知らなかったです。任意乗継だと２列車までしかできないじゃないですか。
厚狭（こだま）新山口（のぞみ）名古屋（ひかり）三島
の場合で、グリーンが岡山→静岡（節約のため）を希望する場合、
どのように作れば良いのでしょうか？
厚狭（こだま）新山口（のぞみ）名古屋（ひかり）三島
の場合で、グリーンが岡山→静岡（節約のため）を希望する場合、
どのように作れば良いのでしょうか？
611 ：名無しでGO!：2007/12/26(水) 20:48:51 ID:gNDDYvzg0
補充券好きだからヲタっぽい人が来たらホイホイ補充券切ってる俺は逝ってよしなんだろうか
612 ：名無しでGO!：2007/12/26(水) 21:01:10 ID:JZQqN3dt0
>>605
＞機械で済まそうとする。区間延長ならその区間を指定のみでくっつける、
それじゃあ、延長した分の料金を収受したら不足になるやんかｗ
＞区間短縮なら席入で処理が原則だな。
では、短縮した部分の席はどうするんだよ。
空気を乗せて走らせるわけにはいかないから、マルス指令にその部分の席を取り消して貰うように電話だろ。
で、その際に補充券を切れと指示があるはず。
＞機械で済まそうとする。区間延長ならその区間を指定のみでくっつける、
それじゃあ、延長した分の料金を収受したら不足になるやんかｗ
＞区間短縮なら席入で処理が原則だな。
では、短縮した部分の席はどうするんだよ。
空気を乗せて走らせるわけにはいかないから、マルス指令にその部分の席を取り消して貰うように電話だろ。
で、その際に補充券を切れと指示があるはず。
613 ：名無しでGO!：2007/12/26(水) 21:02:28 ID:JZQqN3dt0
614 ：名無しでGO!：2007/12/26(水) 21:03:20 ID:JZQqN3dt0
>>607
＞後者はマルス券にそのままゴム印押しで席番入れるので補充券の出る幕はありません・・
つまり車イスの時と同じやり方ってことだね。
でもマルスではあさぎり自体出てこないから、席無券の発券もできないはずでは？
＞後者はマルス券にそのままゴム印押しで席番入れるので補充券の出る幕はありません・・
つまり車イスの時と同じやり方ってことだね。
でもマルスではあさぎり自体出てこないから、席無券の発券もできないはずでは？
616 ：名無しでGO!：2007/12/26(水) 21:24:29 ID:mTetgJpB0
ttp://www.jreast.co.jp/apology/pdf/20071226_shiteiseki.pdf
なるほどこういうミスもあるわけか
なるほどこういうミスもあるわけか
618 ：名無しでGO!：2007/12/26(水) 23:15:42 ID:JZQqN3dt0
中央線のみどり湖周りと辰野周りの区別ができてないというと
しなのに乗ってきて岡谷に行くときにまさに該当しそうだが
東海は自駅からのも乗車券のみって開放してないんだっけ？
しなのに乗ってきて岡谷に行くときにまさに該当しそうだが
東海は自駅からのも乗車券のみって開放してないんだっけ？
620 ：名無しでGO!：2007/12/27(木) 00:30:30 ID:JLbGf+moO
621 ：名無しでGO!：2007/12/27(木) 00:32:29 ID:ZFHGnklh0
またキチガイ2の出札か
622 ：名無しでGO!：2007/12/27(木) 02:05:44 ID:nhGyULl70
これだから２の出札はダメダメなんだよな
４ですが、昨日過不足出してしまったんで質問します
・e特急券の使用開始当日の払い戻しは30％
・ひかり早特新大阪～名古屋の払い戻し手数料は420円
これであってますか？
400～500円合わないんです
・e特急券の使用開始当日の払い戻しは30％
・ひかり早特新大阪～名古屋の払い戻し手数料は420円
これであってますか？
400～500円合わないんです
なはつきに乗って熊本に行く場合、鳥栖まであかつきのシンデラに乗って、
鳥栖でなはに乗り換えるというケースは可能なんだろうか？
以前、はやぶさで西鹿児島に行く場合、熊本までのシンデラの寝台券に、
熊本の部分を消し駅名印を押して、西鹿児島って書いたのを何かで見た
ことがあるけど。この場合、ヒルネが連結されていたようだけど。
鳥栖でなはに乗り換えるというケースは可能なんだろうか？
以前、はやぶさで西鹿児島に行く場合、熊本までのシンデラの寝台券に、
熊本の部分を消し駅名印を押して、西鹿児島って書いたのを何かで見た
ことがあるけど。この場合、ヒルネが連結されていたようだけど。
補充券と言えば、東武の駅でJRから直通してくる特急の
特急券を買ったら、マルスで指のみを出して
料補とホチキス止めだった。
社線内だけだと無理なのか？
特急券を買ったら、マルスで指のみを出して
料補とホチキス止めだった。
社線内だけだと無理なのか？
>>625
東武-JR直通特急はJRマルスの置いてない駅は発券不可能なので補充券。
東武-JR直通特急はJRマルスの置いてない駅は発券不可能なので補充券。
あ、マルスはあるのね。ｽﾏｿ。
手数料の問題とかあるからじゃないの
自社船車券で切りたいとか
自社船車券で切りたいとか
629 ：名無しでGO!：2007/12/28(金) 00:24:57 ID:xuuQHtHZO
日光に限らず社線内は指のみしか出せないんじゃないか
席はマルスにある&社線単独は発売が無いから料金登録なし
だから指のみと社線の料補になるんじゃないかい
席はマルスにある&社線単独は発売が無いから料金登録なし
だから指のみと社線の料補になるんじゃないかい
630 ：名無しでGO!：2007/12/28(金) 00:42:54 ID:TXijBPkz0
プッシュホン予約で2席分とるとき横並びで2席取れない場合は
「満席です。」の案内がでるのかな？
「満席です。」の案内がでるのかな？
632 ：名無しでGO!：2007/12/28(金) 02:51:21 ID:ljwuiqbN0
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20071228013258e604f.jpg
経路の多い乗車券なのに、補充券で出さずに無理やり手書きで加えるパターン
が最近余りにも多い２と３。以前に「こんなぐちゃぐちゃじゃ判らない」と
３のある駅で言ったら「こうやる以外に方法がないんです！」と強い口調で
言い返された。基本的に「経路オーバーになっても、補充券は書くな。手書きで
経路を書き加えれば同じ事。」と最近の出札は教育されているのかな？
補充券が欲しいとかじゃなく、あくまで見易さ判り易さの問題なんだけど。
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20071228011414ad259.jpg
そして、こんな風に経路漏れされても、途中下車する時に困るね。
経路の多い乗車券なのに、補充券で出さずに無理やり手書きで加えるパターン
が最近余りにも多い２と３。以前に「こんなぐちゃぐちゃじゃ判らない」と
３のある駅で言ったら「こうやる以外に方法がないんです！」と強い口調で
言い返された。基本的に「経路オーバーになっても、補充券は書くな。手書きで
経路を書き加えれば同じ事。」と最近の出札は教育されているのかな？
補充券が欲しいとかじゃなく、あくまで見易さ判り易さの問題なんだけど。
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20071228011414ad259.jpg
そして、こんな風に経路漏れされても、途中下車する時に困るね。
633 ：名無しでGO!：2007/12/28(金) 03:02:01 ID:tNiKSNhG0
>>632
それもしかして静岡支社
それもしかして静岡支社
よく見たら東京って書いてあったorz
前名古屋地区で区変頼んだらふつうにだしてくれたよ
東京では２に限らず３もか
東京では何か出したがらない理由があるのだろうか
前名古屋地区で区変頼んだらふつうにだしてくれたよ
東京では２に限らず３もか
東京では何か出したがらない理由があるのだろうか
635 ：名無しでGO!：2007/12/28(金) 03:08:03 ID:q1j35Ik9O
>>633東京MR902とあるじゃん
636 ：名無しでGO!：2007/12/28(金) 03:25:42 ID:ljwuiqbN0
>>633
言い返されたのは新幹線ステーションサービス管轄内の駅ですね。
その時は北海道までの乗車券ではなく、横浜～名古屋～松本～長野～長岡～高崎
～小山～友部～上野という乗車券を頼んだら２０経路超えになってしまい、若い係員
は上司に聞きに行き、戻ってくると引き出しから出補を取り出すが、その上司らしき
社員が「そんなの使うんじゃない、こうやるんだ」と経路を１６経路で纏めたマルス券
を出してボールペンで手書きで追加経路を書き出し、最後に駅名小印を経路の書き始めと
書き終わりの部分に押印。ただ、印字と被ってすごく見づらかったので「途中下車するのに
そんなぐちゃぐちゃじゃ判らなくないですか？」と言ったら「こうするしか方法がないんですよ
！」と強い口調で言ってきた訳で。その近隣の２の会社でも、同じような事があったので
そう教育しているのかなと思いまして。
言い返されたのは新幹線ステーションサービス管轄内の駅ですね。
その時は北海道までの乗車券ではなく、横浜～名古屋～松本～長野～長岡～高崎
～小山～友部～上野という乗車券を頼んだら２０経路超えになってしまい、若い係員
は上司に聞きに行き、戻ってくると引き出しから出補を取り出すが、その上司らしき
社員が「そんなの使うんじゃない、こうやるんだ」と経路を１６経路で纏めたマルス券
を出してボールペンで手書きで追加経路を書き出し、最後に駅名小印を経路の書き始めと
書き終わりの部分に押印。ただ、印字と被ってすごく見づらかったので「途中下車するのに
そんなぐちゃぐちゃじゃ判らなくないですか？」と言ったら「こうするしか方法がないんですよ
！」と強い口調で言ってきた訳で。その近隣の２の会社でも、同じような事があったので
そう教育しているのかなと思いまして。
637 ：名無しでGO!：2007/12/28(金) 03:37:09 ID:q1j35Ik9O
>>636経路からして補充券ヲタだと思われたんじゃない？
638 ：名無しでGO!：2007/12/28(金) 04:47:45 ID:ljwuiqbN0
>>637
別にヲタだろうがなんだろうが、途中下車した時に余計な言い掛かりをつけられる
のは旅客自身であってそういうのはしっかりするべきだと思う。この時は長岡・上越
の辺りがボールペンの文字と駅名小印の滲みですごい見難くなってしまったから、
言っただけだったのですが、まさか怒ったような態度取られるとは・・
マルス端末が１７経路以上の乗車券類を発券出来ないのはシステム上どうしようも
ない事なんだから、その場合では補充券の登板も仕方ないよね。なのに、そこを
無理やりな方法で機械で済ませてしまうのは・・。
スレチになりそうなのでこの辺で。
別にヲタだろうがなんだろうが、途中下車した時に余計な言い掛かりをつけられる
のは旅客自身であってそういうのはしっかりするべきだと思う。この時は長岡・上越
の辺りがボールペンの文字と駅名小印の滲みですごい見難くなってしまったから、
言っただけだったのですが、まさか怒ったような態度取られるとは・・
マルス端末が１７経路以上の乗車券類を発券出来ないのはシステム上どうしようも
ない事なんだから、その場合では補充券の登板も仕方ないよね。なのに、そこを
無理やりな方法で機械で済ませてしまうのは・・。
スレチになりそうなのでこの辺で。
639 ：名無しでGO!：2007/12/28(金) 05:16:42 ID:vYtutJ/YO
ＩＣ乗車券やモバイル特急券などといった、ＩＴ事業が急速に押し迫る
中でやはり、アナログな方法はやるなと会社から指導されているんだろ
う。
特に３の会社の東京地区に関しては、２の会社との兼ね合いで補充券で
処理するような事例でも無理矢理機械で処理するのが原則だから。
中でやはり、アナログな方法はやるなと会社から指導されているんだろ
う。
特に３の会社の東京地区に関しては、２の会社との兼ね合いで補充券で
処理するような事例でも無理矢理機械で処理するのが原則だから。
643 ：名無しでGO!：2007/12/28(金) 10:18:34 ID:PIC8lxDK0
645 ：名無しでGO!：2007/12/28(金) 12:43:18 ID:kq8y1OqWO
>>632
怒られたなら怒り帰せばいい。自分の態度が悪い＝客の態度も悪くなるって接客の基本的なことをたたき込ませてやればいい。
画像、見せて貰ったけど書き方も違う
正しくは、印字の後、又はなるべく直線で書けるように
○○線、○○線と書き、最後に駅名小印を捺す。>>633のような最初と最後に駅名小印を捺すのも誤り。
券面に［紛失再］［乗変］以外の記入をする場合は必ず¨最後に¨駅名小印を捺す。
基本的な取り扱いをわかっていない係員に限って怒ったような態度をとる。逆に嫌な顔一つせず対応できる人ほど完璧。
怒られたなら怒り帰せばいい。自分の態度が悪い＝客の態度も悪くなるって接客の基本的なことをたたき込ませてやればいい。
画像、見せて貰ったけど書き方も違う
正しくは、印字の後、又はなるべく直線で書けるように
○○線、○○線と書き、最後に駅名小印を捺す。>>633のような最初と最後に駅名小印を捺すのも誤り。
券面に［紛失再］［乗変］以外の記入をする場合は必ず¨最後に¨駅名小印を捺す。
基本的な取り扱いをわかっていない係員に限って怒ったような態度をとる。逆に嫌な顔一つせず対応できる人ほど完璧。
最初に押して囲っておかないと付け足しされるだろ
647 ：名無しでGO!：2007/12/28(金) 16:04:26 ID:8GSaoO6G0
以前、都内の駅で窓口が混んでいてどうにかギリギリで学割の乗車券を買えたんだが、
もし窓口が進まなくて、その駅（A駅とする）から東京駅までの乗車券を購入して
東京駅の乗換窓口で学割乗車券を求めた場合は、東京駅の窓口で
①A駅→東京間の切符は使用済み扱いとして回収され、東京山手線内or東京都区内発の学割乗車券を発行し、運賃を徴収する
②東京山手線内or東京都区内発の学割運賃からA駅→東京間の運賃を差し引いて区間変更券として発売する
のどちらなんでしょうか。クレクレ君でスマソ。
もし窓口が進まなくて、その駅（A駅とする）から東京駅までの乗車券を購入して
東京駅の乗換窓口で学割乗車券を求めた場合は、東京駅の窓口で
①A駅→東京間の切符は使用済み扱いとして回収され、東京山手線内or東京都区内発の学割乗車券を発行し、運賃を徴収する
②東京山手線内or東京都区内発の学割運賃からA駅→東京間の運賃を差し引いて区間変更券として発売する
のどちらなんでしょうか。クレクレ君でスマソ。
16経路以下なら溢れ分手書きが常識だろ
>>647
区変。東京ではないがやってもらったことがある。
区変。東京ではないがやってもらったことがある。
650 ：名無しでGO!：2007/12/28(金) 16:11:47 ID:w8NV5V5I0
「経路選定」の経路って誰が作ってるんだよ。
経路選定で出てきたのを選択したのに「重複乗車」とか出てきて発券できなかった。
発券できない経路を登録しておくなよ。
あと「駅逆転」ももっと使いやすくしてほしいな。
北斗星の経路など、長い経路で手書き入力事項が必要なものは、「駅逆転」をして発信すると経路エラーになる。
つーか、くそまじめに手書きで経路を書いてる人っているの？
俺は手書き事項の経路は書かないし、土日きっぷのフリーきっぷのエリア券も渡してない。
経路選定で出てきたのを選択したのに「重複乗車」とか出てきて発券できなかった。
発券できない経路を登録しておくなよ。
あと「駅逆転」ももっと使いやすくしてほしいな。
北斗星の経路など、長い経路で手書き入力事項が必要なものは、「駅逆転」をして発信すると経路エラーになる。
つーか、くそまじめに手書きで経路を書いてる人っているの？
俺は手書き事項の経路は書かないし、土日きっぷのフリーきっぷのエリア券も渡してない。
651 ：名無しでGO!：2007/12/28(金) 16:28:30 ID:ljwuiqbN0
>>646
そうすると手書き分の経路とゴム印のインクがぐちゃぐちゃになって、
訳が判らなくなる。正式なのは>>645のやり方。
>>648
２０経路でも経路漏れ分をペンで券面に全部書く出札がいるが？
余り判りにくいのは別紙対応で、嫌でも出札補充券で書くべき。
そうしないと現場の出札ではなく、顧客が途中下車などで困るんだが。
現場はどうしても機械でやらなければいけないみたいな空気を作りすぎ。
そうすると手書き分の経路とゴム印のインクがぐちゃぐちゃになって、
訳が判らなくなる。正式なのは>>645のやり方。
>>648
２０経路でも経路漏れ分をペンで券面に全部書く出札がいるが？
余り判りにくいのは別紙対応で、嫌でも出札補充券で書くべき。
そうしないと現場の出札ではなく、顧客が途中下車などで困るんだが。
現場はどうしても機械でやらなければいけないみたいな空気を作りすぎ。
「経路あふれてるから手書き汁」ってでるんだよ
「醜いから補充権で出せよ」って画面に出るのならそうしてやんよ
インクがグチャグチャになるのと、付け足して悪用されるのとは
JR的にどっちがいいかだわな。
紙クズマニアには付き合ってられんよ
「醜いから補充権で出せよ」って画面に出るのならそうしてやんよ
インクがグチャグチャになるのと、付け足して悪用されるのとは
JR的にどっちがいいかだわな。
紙クズマニアには付き合ってられんよ
653 ：名無しでGO!：2007/12/28(金) 17:07:10 ID:ljwuiqbN0
その前に付け足して悪用する奴なんていると思う？
自分はただ「正しいやり方で対応してくれ」と言っているだけ。
券面が判りにくければ、旅行中旅客がいらん事で揉める事になるだろ。
ところでＭＲ系だと溢れ分の経路がジャーナルで出力されるらしいが、
ＭＥＭはどうなんだろう？
自分はただ「正しいやり方で対応してくれ」と言っているだけ。
券面が判りにくければ、旅行中旅客がいらん事で揉める事になるだろ。
ところでＭＲ系だと溢れ分の経路がジャーナルで出力されるらしいが、
ＭＥＭはどうなんだろう？
654 ：名無しでGO!：2007/12/28(金) 17:19:13 ID:YfamlHYLO
今のＪＲはどの旅客会社もマルスの経路溢れなども全部、マルスで処理をする
ように会社から指導されている。それとはなっから社員は旅客を信用してない。
ように会社から指導されている。それとはなっから社員は旅客を信用してない。
>>654
回数券の発行替徹底もそのひとつ
回数券の発行替徹底もそのひとつ
656 ：名無しでGO!：2007/12/28(金) 17:34:14 ID:G7UCsQEsO
まぁ、補充券は出すべき時は出さなきゃならないと思うけど、今
の出札は書けないのが多いだろうし、上司が出すなと言うのなら
それまでだね。ただ、こうなってくると2や3は列島一周になるよ
うな乗車券でも、意地でもマルス券に手書きで出して来るのかな
？って話になるけどね。経路が見難いなら、判り易くしてあげる
のが当然ではないのかな？
の出札は書けないのが多いだろうし、上司が出すなと言うのなら
それまでだね。ただ、こうなってくると2や3は列島一周になるよ
うな乗車券でも、意地でもマルス券に手書きで出して来るのかな
？って話になるけどね。経路が見難いなら、判り易くしてあげる
のが当然ではないのかな？
20経路対応は束のPOSだよな？
マルスなら16超えると経路印字関係なく出ないと思ったが。
マルスなら16超えると経路印字関係なく出ないと思ったが。
658 ：名無しでGO!：2007/12/28(金) 17:48:57 ID:YfamlHYLO
何も出ないのはＭＥＭ、ＭＲ系はジャーナルが排出されて飛び出し部分は手書
きで追加するよう、画面に要求が出る。
きで追加するよう、画面に要求が出る。
659 ：名無しでGO!：2007/12/28(金) 17:49:25 ID:PIC8lxDK0
17経路以上対応できないのは何が原因？
きっぷの磁気情報の関連なのかな
西のPOSは東と違って15経路まで（16経路以上は）対応していない
きっぷの磁気情報の関連なのかな
西のPOSは東と違って15経路まで（16経路以上は）対応していない
補充券 嫌々なら
経路溢れになる場合、強制的に１２０ミリ券で発券するように
プログラム出来ないのでしょうか？
あと、券面に溢れ分を記載せず、経路別紙をマルスで発券出来ないものでしょうか？
経路溢れになる場合、強制的に１２０ミリ券で発券するように
プログラム出来ないのでしょうか？
あと、券面に溢れ分を記載せず、経路別紙をマルスで発券出来ないものでしょうか？
661 ：名無しでGO!：2007/12/28(金) 20:55:40 ID:gaTq1fzG0
662 ：名無しでGO!：2007/12/28(金) 21:34:24 ID:nZ7JO/s50
>>660
たまに120mm券で発券されるけど、あれはどういう基準なんだろう
たまに120mm券で発券されるけど、あれはどういう基準なんだろう
663 ：名無しでGO!：2007/12/28(金) 21:36:07 ID:jHwt3nIt0
>>632
マルスの経路入力数はＭ形端末から一貫して１６経路となっています。経由線のプログラム
改修により入力経路数軽減を図っていますが、当該区間の乗車券の場合、何れの経路入力方法においても
１６経路に収まるのでマルスの発券となります。印字できない経由ついては
手書事項として券面に記入して発売させいただいております。なお、１７経路以上については出札
補充券にて対応いたします。（参考までに経路入力例を示します）
東北新幹線・新花巻・釜石線・山田線
盛岡・花巻・花輪線・奥羽本線
津軽線・海峡線・江差線・函館本線
根室本線長万部・千歳線・函館本線・留萌本線
以上１６経路
東北新幹線・新花巻・釜石線・山田線
盛岡・花巻・花輪線・奥羽本線
津軽線海峡線・函館本線・根室本線長万部・千歳線
函館本線・留萌本線
以上１４経路
東北新幹線・新花巻・釜石線・山田線
盛岡・花巻・花輪線・奥羽本線
津軽線海峡線・内浦湾線・函館本線・留萌本線
以上１２経路
マルスの経路入力数はＭ形端末から一貫して１６経路となっています。経由線のプログラム
改修により入力経路数軽減を図っていますが、当該区間の乗車券の場合、何れの経路入力方法においても
１６経路に収まるのでマルスの発券となります。印字できない経由ついては
手書事項として券面に記入して発売させいただいております。なお、１７経路以上については出札
補充券にて対応いたします。（参考までに経路入力例を示します）
東北新幹線・新花巻・釜石線・山田線
盛岡・花巻・花輪線・奥羽本線
津軽線・海峡線・江差線・函館本線
根室本線長万部・千歳線・函館本線・留萌本線
以上１６経路
東北新幹線・新花巻・釜石線・山田線
盛岡・花巻・花輪線・奥羽本線
津軽線海峡線・函館本線・根室本線長万部・千歳線
函館本線・留萌本線
以上１４経路
東北新幹線・新花巻・釜石線・山田線
盛岡・花巻・花輪線・奥羽本線
津軽線海峡線・内浦湾線・函館本線・留萌本線
以上１２経路
664 ：名無しでGO!：2007/12/28(金) 21:41:49 ID:jHwt3nIt0
根室本線は、室蘭本線の誤りです。失礼いたしました。
誰でもいいから２で最長片道買ってくれよ。
666 ：名無しでGO!：2007/12/28(金) 21:46:08 ID:kq8y1OqWO
>>665
一週間かかっても無(ry
一週間かかっても無(ry
667 ：名無しでGO!：2007/12/28(金) 21:46:46 ID:w8NV5V5I0
>>667
終点側の経路が複雑な場合はどうするのかと小一(ry)
終点側の経路が複雑な場合はどうするのかと小一(ry)
>>667
まぁ車掌や駅員が見て分かるんなら、わざわざ手書きしなくてもいいと俺は思うけど
あふれて印字されなかった経路の部分で、迂回したルートで購入していたときは？
例えば>>632の下の画像で、ほくほく～高槻までのルートが一直線でなく、
小浜線・福知山線あたりを経由してた場合に、手書きも何も無しだとさすがに心配になる。
まぁ車掌や駅員が見て分かるんなら、わざわざ手書きしなくてもいいと俺は思うけど
あふれて印字されなかった経路の部分で、迂回したルートで購入していたときは？
例えば>>632の下の画像で、ほくほく～高槻までのルートが一直線でなく、
小浜線・福知山線あたりを経由してた場合に、手書きも何も無しだとさすがに心配になる。
>>668-669
いつものバカの相手すんな
いつものバカの相手すんな
671 ：名無しでGO!：2007/12/28(金) 23:07:04 ID:mTw1R+EIO
字の汚さがバレる手書きは嫌。
ところで、ただ単に手書きするだけなら、お客様が自分で変な経路を手書きしていてもわからないよな。
俺は手書きしたら駅名小印を押すべきと思うのだが…
ところで、ただ単に手書きするだけなら、お客様が自分で変な経路を手書きしていてもわからないよな。
俺は手書きしたら駅名小印を押すべきと思うのだが…
672 ：名無しでGO!：2007/12/28(金) 23:11:41 ID:mTw1R+EIO
経路と言えば、特急で会社線絡みや折り返しの絡む経路は運賃加算でちゃんと出来ているのか心配。
北斗星、北越急行、伊勢鉄道、智頭急行、北近畿タンゴとかは乗車券が同じ区間でも乗車券を別途発券して手入力で経路入れてる。
運賃加算だとほんとに正しい経路になってるのか心配。
伊豆急行は他にルートがないから運賃加算使ってるけど…
北斗星、北越急行、伊勢鉄道、智頭急行、北近畿タンゴとかは乗車券が同じ区間でも乗車券を別途発券して手入力で経路入れてる。
運賃加算だとほんとに正しい経路になってるのか心配。
伊豆急行は他にルートがないから運賃加算使ってるけど…
673 ：名無しでGO!：2007/12/28(金) 23:13:51 ID:mTw1R+EIO
自動改札機のある駅なら、経路の手入力が省かれていても普通に途中下車できるけど、まあ都市部以外で自動改札機のある駅なんてごく稀か…
>>673
４の自動改札は途中下車非対応
４の自動改札は途中下車非対応
675 ：名無しでGO!：2007/12/28(金) 23:45:13 ID:XF0x5Wrm0
>>674
（在）岡山は下車印らしきものが印字されるけど？
（在）岡山は下車印らしきものが印字されるけど？
677 ：名無しでGO!：2007/12/28(金) 23:48:59 ID:yG6cbOJn0
>>636
１６経路の運賃で、２０経路の乗車券が買えたってことか？
１６経路の運賃で、２０経路の乗車券が買えたってことか？
679 ：名無しでGO!：2007/12/29(土) 00:00:14 ID:hc7/QMGOO
関西に途中下車対応の自改なんてあるの？
ってか、自改って途中下車の対応なんてできないんじゃないんですか？
ってか、自改って途中下車の対応なんてできないんじゃないんですか？
680 ：名無しでGO!：2007/12/29(土) 00:01:53 ID:93c/3pH50
客に有利なように動作させればできる。
681 ：名無しでGO!：2007/12/29(土) 00:40:28 ID:3XCdjGvB0
ほくほく線絡みだとすぐ経路がいっぱいになる
東京・新幹線・越後湯沢・上越・六日町・ほくほく・犀潟・信越・北陸
東京・新幹線・越後湯沢・上越・六日町・ほくほく・犀潟・信越・北陸
あんまり上越新幹線を「新幹線」で入れない癖があるのは俺だけか？
トウホ・タカサ・シヨエ・Ｓ３７１１・Ｓ３７１３・シンエ・ホクリで叩き込まれてる
トウホ・タカサ・シヨエ・Ｓ３７１１・Ｓ３７１３・シンエ・ホクリで叩き込まれてる
あふれ経路手書きしてくれなかったんで自分で書いちゃった。まずい？
684 ：名無しでGO!：2007/12/29(土) 07:21:53 ID:J9nZ69TKO
手書き経路が書かれていなかったらその区間は最短経路と思われそうだ。
ところで夜間は１窓しか開いてないような駅って、車椅子席依頼の客とかカシオペアコンパートメントとか来たらどうするんだろう。
手配中は窓を閉めちゃうのかな。
ややこしい特企券の払い戻しは手計算で金額返して入力は後でやればいいかもしれんが、車椅子とかはそうもいかんし。
ところで夜間は１窓しか開いてないような駅って、車椅子席依頼の客とかカシオペアコンパートメントとか来たらどうするんだろう。
手配中は窓を閉めちゃうのかな。
ややこしい特企券の払い戻しは手計算で金額返して入力は後でやればいいかもしれんが、車椅子とかはそうもいかんし。
685 ：名無しでGO!：2007/12/29(土) 07:22:54 ID:J9nZ69TKO
つーか大きい駅以外は昼間でも、っていうか窓自体が１つか。
686 ：名無しでGO!：2007/12/29(土) 08:22:09 ID:+6CXPihF0
>>663
ツッコミどころがまだあるな。
「津軽線海峡線」は「津軽海峡線（カイキソ）」が正当。
「盛岡・花巻・花輪線」は「盛岡・好摩・花輪線（２５０１－２５０２－ハナワ）」が正当。
花巻から花輪線はいくらなんでもひどいべ。
ツッコミどころがまだあるな。
「津軽線海峡線」は「津軽海峡線（カイキソ）」が正当。
「盛岡・花巻・花輪線」は「盛岡・好摩・花輪線（２５０１－２５０２－ハナワ）」が正当。
花巻から花輪線はいくらなんでもひどいべ。
687 ：名無しでGO!：2007/12/29(土) 10:41:06 ID:uKi2AW1VO
社員じゃないことを祈るな
あまりにお粗末
あまりにお粗末
アーバンでも対応改札増殖中。
691 ：名無しでGO!：2007/12/29(土) 22:14:39 ID:PtUIxwFo0
札幌市内→大宮は、千歳線、室蘭線、函館線、海峡、東北、八戸、東海道・新幹線、大宮
と記載され、江差線・津軽線は省略されています。
と記載され、江差線・津軽線は省略されています。
692 ：名無しでGO!：2007/12/29(土) 22:42:42 ID:uKi2AW1VO
っ印字省略
693 ：名無しでGO!：2007/12/29(土) 23:25:51 ID:J9nZ69TKO
お前ら、自分が２ちゃんねらーであること、職場で明かしてるの？
あと補充券、定期の誤発売をされれば入手可。
よほどのベテランじゃない限り迷うような複雑な定期を頼み、後日、『申告と違う』と言えば、補充定期券もらえるぞ。
あと補充券、定期の誤発売をされれば入手可。
よほどのベテランじゃない限り迷うような複雑な定期を頼み、後日、『申告と違う』と言えば、補充定期券もらえるぞ。
また紙クズマニアか
>>693
定期って再発行機能あるでしょ？
窓の前に並んでた人が汚損再発行してもらってたことがある。
自分は高校のとき大学の値段で定期を出されそうになったことが数度あったが
そのまま受け取って数日後に申告したら補充定期になったのかな。
定期って再発行機能あるでしょ？
窓の前に並んでた人が汚損再発行してもらってたことがある。
自分は高校のとき大学の値段で定期を出されそうになったことが数度あったが
そのまま受け取って数日後に申告したら補充定期になったのかな。
697 ：名無しでGO!：2007/12/30(日) 00:36:57 ID:wzlr0QH70
>691
新幹線と書くのを東海道と間違えてしまった。
ところで、質問なんだが
乗車変更の時印字される「乗変」だが
[乗変]ときっぷ右上に印字される場合と
「
乗
変
」と右下に縦に印字される場合があるけれど
MEMとMRの違いですか？
どなたかわかる方教えて下さい。
新幹線と書くのを東海道と間違えてしまった。
ところで、質問なんだが
乗車変更の時印字される「乗変」だが
[乗変]ときっぷ右上に印字される場合と
「
乗
変
」と右下に縦に印字される場合があるけれど
MEMとMRの違いですか？
どなたかわかる方教えて下さい。
>>697
指定券と指定券以外（乗車券含む）の違いじゃね？
指定券と指定券以外（乗車券含む）の違いじゃね？
699 ：名無しでGO!：2007/12/30(日) 01:02:28 ID:wzlr0QH70
>698
そうなのですか？
確かに指定券や特急券のような料金券は縦だし乗車券は右上に横ですよね？
なんか腑に落ちた感じもしないわけではない（笑）
そうなのですか？
確かに指定券や特急券のような料金券は縦だし乗車券は右上に横ですよね？
なんか腑に落ちた感じもしないわけではない（笑）
>>699
自由席特急券は右上だからね。
自由席特急券は右上だからね。
4ですが、とあるアーバンエリア→岡山の乗車券を発券したときの
券面表示
自動案内だと
阪和・環状・東海道・山陽・西明石・新幹線・岡山
口座案内（経１か経２だったかな？）
山陽
あまりに簡潔すぎてびっくりした
券面表示
自動案内だと
阪和・環状・東海道・山陽・西明石・新幹線・岡山
口座案内（経１か経２だったかな？）
山陽
あまりに簡潔すぎてびっくりした
702 ：!omikuji：2007/12/30(日) 04:46:26 ID:mS7HfnpT0
口座っていまほとんど使われてなくね
新幹線の乗換窓口や新幹線特急券以外使われたことが無いんだが
ここはMR使いが多いだろうから、ほとんど経由自動案内で探すぐらいで
口座なんて料金券ぐらいしか使ってないんじゃない
>>696
まあ北海道内は室蘭経由か小樽経由ぐらいで、津軽海峡も一本道だからなあ
でも、青森からは念のため「東北」と入れて欲しいような気もする
>>701
＞阪和・環状・東海道・山陽・西明石・新幹線・岡山
環状線のどっちまわりかわからないから、西九条回りだと関西・西九条・環状
京橋回りだと京橋・大阪環状線みたいに経路印字されると思うから実際はもっと長かったか
新幹線の乗換窓口や新幹線特急券以外使われたことが無いんだが
ここはMR使いが多いだろうから、ほとんど経由自動案内で探すぐらいで
口座なんて料金券ぐらいしか使ってないんじゃない
>>696
まあ北海道内は室蘭経由か小樽経由ぐらいで、津軽海峡も一本道だからなあ
でも、青森からは念のため「東北」と入れて欲しいような気もする
>>701
＞阪和・環状・東海道・山陽・西明石・新幹線・岡山
環状線のどっちまわりかわからないから、西九条回りだと関西・西九条・環状
京橋回りだと京橋・大阪環状線みたいに経路印字されると思うから実際はもっと長かったか
おみくじ早すぎｗｗｗｗｗ
704 ：名無しでGO!：2007/12/30(日) 06:12:54 ID:8laxb9AJ0
707 ：名無しでGO!：2007/12/30(日) 11:33:07 ID:LA9tzdjC0
708 ：名無しでGO!：2007/12/30(日) 11:34:35 ID:LA9tzdjC0
>>702
MVで買ったら経1とあってMVでも口座による発券あるんだなあ、と初めて知った。
MVで買ったら経1とあってMVでも口座による発券あるんだなあ、と初めて知った。
711 ：名無しでGO!：2007/12/30(日) 14:37:48 ID:mS7HfnpT0
なぜかおみくじになってたｗ
そういや自動経路案内遅くなったんだったっけ
でもあまり見かけないな、口座券
来年西日本とかで新駅が大量に出来るけど、口座登録はどのぐらいされるんだろうか
MVでも新幹線駅相互の特急券だと口座になるかな？
新幹線自由席特急券と一葉になったやつも口座で発売されたし
そういや自動経路案内遅くなったんだったっけ
でもあまり見かけないな、口座券
来年西日本とかで新駅が大量に出来るけど、口座登録はどのぐらいされるんだろうか
MVでも新幹線駅相互の特急券だと口座になるかな？
新幹線自由席特急券と一葉になったやつも口座で発売されたし
713 ：名無しでGO!：2007/12/30(日) 17:10:50 ID:bqdYOdx40
>>705>>709
大阪～名古屋なら「経１」だと新幹線経由入れてたらエラーになって出てこないんだが、
わざわざ新幹線経由外して発券したのか？
「経１」だと大体最短か一般的な経路が出てくるから、照会せずにいきなり発券てのはよくやるけど、
たまに変な経路が入っていてびっくりする事もある。
因みに名古屋～岡崎の口座に入っている経路は凄すぎ。
大阪～名古屋なら「経１」だと新幹線経由入れてたらエラーになって出てこないんだが、
わざわざ新幹線経由外して発券したのか？
「経１」だと大体最短か一般的な経路が出てくるから、照会せずにいきなり発券てのはよくやるけど、
たまに変な経路が入っていてびっくりする事もある。
因みに名古屋～岡崎の口座に入っている経路は凄すぎ。
瀬戸大橋絡みも口座でかなり短くなる
東京都区内→宇和島
「経由：新幹線・岡山・内子線」
東京都区内→宇和島
「経由：新幹線・岡山・内子線」
715 ：名無しでGO!：2007/12/30(日) 21:14:16 ID:mS7HfnpT0
内子線を入れるかあ…
四国関連は新幹線・岡山で終わるところ多いよね口座だと
＞名古屋～岡崎の口座
高蔵寺経由とかある？
四国関連は新幹線・岡山で終わるところ多いよね口座だと
＞名古屋～岡崎の口座
高蔵寺経由とかある？
716 ：名無しでGO!：2007/12/30(日) 22:13:38 ID:AvTwacW70
口座発売の経路表示は、もともとN形に対応させる（券面スペースの関係から、
カタカナで8文字以内×4線区・駅）ことから始まっているからね。
カタカナで8文字以内×4線区・駅）ことから始まっているからね。
昔はルート番号なんかもあって、経路入力が楽だったが
718 ：名無しでGO!：2007/12/31(月) 02:22:41 ID:WXFakZ70O
補充券入手って、別に、なが～い経路の乗車券を頼めばいいだけじゃん。
どこがどう入手困難なんだ？
どこがどう入手困難なんだ？
719 ：名無しでGO!：2007/12/31(月) 02:25:23 ID:WXFakZ70O
口座は意味不明なのが多いから経路選定を使うべし。
こちらの方が候補数が多いし、それに現実的な経路が多い。
こちらの方が候補数が多いし、それに現実的な経路が多い。
720 ：名無しでGO!：2007/12/31(月) 03:08:03 ID:wf+sdsE10
今は流石にないと思うが、一時期ＭＲ２からＭＥＭになったのをまたＭＲ２０
で置き換えてる駅があったが、あれは何をしたかったのか未だに謎。
で置き換えてる駅があったが、あれは何をしたかったのか未だに謎。
721 ：名無しでGO!：2007/12/31(月) 06:27:12 ID:2dFxMTYOO
MEMは最強のマルス
MRなんてﾀﾞﾒﾀﾞﾒ
MRなんてﾀﾞﾒﾀﾞﾒ
723 ：名無しでGO!：2007/12/31(月) 09:08:32 ID:A6AU1Dgy0
経路を省略しすぎるから、都区内から奈良まで行くのに、亀山経由なのか環状線経由なのか分からなくなるんだよ
724 ：名無しでGO!：2007/12/31(月) 17:09:36 ID:snxkmObd0
口座内容は使える区間はしっかり使ったほうがいいぞ。
東京→松阪を
経路自動案内（ＭＲ３２シリーズ除く）でやると、
伊勢鉄道経由が無いもんだから経路手入力で先輩達がやっていたが、
口座内容使うと一発で経４か経５で出て先輩に教えたらビックリしてた。
口座内容で見習いついてないと俺みたいにイタズラ好きが模索しない限りは
分からんからね。
小田原→鳥取を
経路自動案内（ＭＲ３２シリーズ除く）でやると、
新幹線―新大阪―智頭急行
しか出てこないけど、口座内容案内なら経１から経９まで
バラエティに富んでるからね。
使い方間違うと誤発になるけど、必ず照会かけてから経路確認して
発売すればこっちの方が楽だと俺は思うな。もう窓じゃなくなってしまったが。
長文スマソ
東京→松阪を
経路自動案内（ＭＲ３２シリーズ除く）でやると、
伊勢鉄道経由が無いもんだから経路手入力で先輩達がやっていたが、
口座内容使うと一発で経４か経５で出て先輩に教えたらビックリしてた。
口座内容で見習いついてないと俺みたいにイタズラ好きが模索しない限りは
分からんからね。
小田原→鳥取を
経路自動案内（ＭＲ３２シリーズ除く）でやると、
新幹線―新大阪―智頭急行
しか出てこないけど、口座内容案内なら経１から経９まで
バラエティに富んでるからね。
使い方間違うと誤発になるけど、必ず照会かけてから経路確認して
発売すればこっちの方が楽だと俺は思うな。もう窓じゃなくなってしまったが。
長文スマソ
725 ：名無しでGO!：2007/12/31(月) 19:07:04 ID:IcuongI80
経路の手書き、俺もやり忘れることあるわ。
往復乗車券ではくたかが絡むとき、「ゆき」の方にしか手書き経路を入れなかったりとか。
往復乗車券ではくたかが絡むとき、「ゆき」の方にしか手書き経路を入れなかったりとか。
726 ：名無しでGO!：2007/12/31(月) 19:43:46 ID:ahTszbyPO
727 ：名無しでGO!：2007/12/31(月) 20:08:28 ID:IcuongI80
>>397
亀レスだが、継続定期発行時にジャーナルに印字されるのは、「新しい」側の情報だぞ。
継続であるゆえに区間・経由は古いものと同じだが、何ヶ月定期かということや発行年月日はジャーナルからでも確かめようがない。
つまり、継続定期券の発券はやり直しがきかないから、事前にお客様に「お金があるか」「支払はカードか現金か」ということを確認しないとダメ。
そんくらい理解してから窓に入れ。
亀レスだが、継続定期発行時にジャーナルに印字されるのは、「新しい」側の情報だぞ。
継続であるゆえに区間・経由は古いものと同じだが、何ヶ月定期かということや発行年月日はジャーナルからでも確かめようがない。
つまり、継続定期券の発券はやり直しがきかないから、事前にお客様に「お金があるか」「支払はカードか現金か」ということを確認しないとダメ。
そんくらい理解してから窓に入れ。
728 ：名無しでGO!：2007/12/31(月) 20:09:18 ID:IcuongI80
ＰＯＳのアホなところはスイカ払戻しの訂正ができないところ。
出札払戻しや改札払戻しは取消できるのに、スイカ絡みは払戻し種別変更こそできても操作自体の取消ができない。
ちゃんと取消もできるようにしろや。
出札払戻しや改札払戻しは取消できるのに、スイカ絡みは払戻し種別変更こそできても操作自体の取消ができない。
ちゃんと取消もできるようにしろや。
729 ：名無しでGO!：2007/12/31(月) 20:10:31 ID:xde+hbXe0
登録した当初、東海道経由なんて硬券なんかで済ませてたり、口座数の関係で入れれなかったんだろうか
しかし名古屋発岡崎着というタダでさえマイナーなのにそんなミラクルマイナー経路があるとは
しかし名古屋発岡崎着というタダでさえマイナーなのにそんなミラクルマイナー経路があるとは
途中下車に対応してないのは
東海のバーあり改札と関西の在来線だけ、が原則。
原則とは設定を変えてる駅もあるけど。
東海のバーあり改札と関西の在来線だけ、が原則。
原則とは設定を変えてる駅もあるけど。
>>674
って書き忘れ。
って書き忘れ。
>>730
だから関西圏も途中下車対応に変わりつつあるって何度書いたら・・・。
だから関西圏も途中下車対応に変わりつつあるって何度書いたら・・・。
733 ：名無しでGO!：2007/12/31(月) 23:51:37 ID:XjjQCZiK0
>>730
あと、70条の太線区間の大回り時
あと、70条の太線区間の大回り時
書き忘れてたことにしておいてやってくれ
必死で調べたんだから
必死で調べたんだから
>>618
亀レスでスマソだが、
ブログをググってたら画像があった。
ttp://blogs.dion.ne.jp/tmars_2/archives/5763106.html
ttp://blogs.dion.ne.jp/tmars_2/archives/5775917.html
ちなみに俺はあさぎりは、ＡＧＴか小田急新宿駅へ誘導してるｗ
だって、時間かかるんだもん。
亀レスでスマソだが、
ブログをググってたら画像があった。
ttp://blogs.dion.ne.jp/tmars_2/archives/5763106.html
ttp://blogs.dion.ne.jp/tmars_2/archives/5775917.html
ちなみに俺はあさぎりは、ＡＧＴか小田急新宿駅へ誘導してるｗ
だって、時間かかるんだもん。
736 ：名無しでGO!：2008/01/01(火) 00:04:45 ID:KJi/8RAm0
737 ：名無しでGO!：2008/01/01(火) 20:47:20 ID:T7QH3ROL0
東京都区内ー大阪市内の切符で
横浜から横浜線で新横浜まで行ってそこから新幹線に乗って新大阪まで行ける？
それとも横浜ー新横浜は別に支払うの？
横浜から横浜線で新横浜まで行ってそこから新幹線に乗って新大阪まで行ける？
それとも横浜ー新横浜は別に支払うの？
738 ：名無しでGO!：2008/01/01(火) 20:50:33 ID:dc1CxSUW0
（幹）で良いのかな？
菊名・大口で途中下車をしないとお約束してくれるなら、無収受で乗せてやっても良いことになっている。
菊名・大口で途中下車をしないとお約束してくれるなら、無収受で乗せてやっても良いことになっている。
739 ：名無しでGO!：2008/01/01(火) 20:52:44 ID:T7QH3ROL0
経由は新幹線ですね。
自動改札も通る？
自動改札も通る？
740 ：名無しでGO!：2008/01/01(火) 23:44:49 ID:5R8pgIEdO
『席無券』は指定席の料金だが単体では名の通り席がない。
単体では『指定席料金で乗る自由席券』だ。
で、指ノミ券にも、『席無』がある。こちらは名前に反して、きちんと席がある。
極端な話、脂ノミを回数あるいは特企で出すべき所を席無しのみで問題ない。
同じ『席無券』という似たような名前なのに、片方は名前の通り席がなく、片方は名前に関係なく席がある。
しのみ席無は、実際には席があるんだから、名前を変えろ。
単体では『指定席料金で乗る自由席券』だ。
で、指ノミ券にも、『席無』がある。こちらは名前に反して、きちんと席がある。
極端な話、脂ノミを回数あるいは特企で出すべき所を席無しのみで問題ない。
同じ『席無券』という似たような名前なのに、片方は名前の通り席がなく、片方は名前に関係なく席がある。
しのみ席無は、実際には席があるんだから、名前を変えろ。
>>738
>>乗せてやっても良い
>>乗せてやっても良い
742 ：名無しでGO!：2008/01/01(火) 23:50:41 ID:5R8pgIEdO
指のみ(汎用)って呼称にすればわかりやすい
汎用じゃ何でも有りになっちまうじゃないか。
何のために種類分けたのか意味がない。
それよりも、指のみ（ＪＲＰ）を足して、繁忙期に指のみ許可しなくても
出せるようにして欲しい。
何のために種類分けたのか意味がない。
それよりも、指のみ（ＪＲＰ）を足して、繁忙期に指のみ許可しなくても
出せるようにして欲しい。
>>737-739
東京都区内～大阪市内の乗車券なら東神奈川～横浜間が重複して
例の扇形の選択乗車にはならない。
そんなわけで新横の自改は複乗扱いで弾くはず。
ただ横浜入場ならば乗変したと見なして？そのまま通してくれるんじゃないか？
新幹線回数券は収受しない旨のローカル通達があったはず。
東京都区内～大阪市内の乗車券なら東神奈川～横浜間が重複して
例の扇形の選択乗車にはならない。
そんなわけで新横の自改は複乗扱いで弾くはず。
ただ横浜入場ならば乗変したと見なして？そのまま通してくれるんじゃないか？
新幹線回数券は収受しない旨のローカル通達があったはず。
745 ：名無しでGO!：2008/01/02(水) 11:02:11 ID:TxtWN4g90
東神奈川～横浜の往復を購入すれば問題ない？
746 ：名無しでGO!：2008/01/02(水) 11:07:52 ID:5kzVFlE90
申込用紙を書かない客は、人とコミュニケーションが取れるのか？
口頭でもちゃんと言うならまだしも、「東京まで」とか。
お前は、何で東京に行くのか？
バスか？ 中央線か？ 東海道本線在来線か？ 飛行機か？ 新幹線か？
日付もちゃんと言えよ。
「東京まで」とか「名古屋まで」だけでわかるわけねーだろ。
「新幹線は使われますか？」と訊いたら、「他に何があるんですか？」とか言ってきやがった。
おい、在来線で行くやつもいるんだよ。
新幹線使うなら最初からそう言え。自由席か指定席かも言え。
あと、乗車券と特急券の区別はつけろ。
「安土→東京の乗車券」と「名古屋→東京」の新幹線を発券したら、「名古屋から東京がだぶってるじゃん」だと？
お前、一般教養ってないのか？
口頭でもちゃんと言うならまだしも、「東京まで」とか。
お前は、何で東京に行くのか？
バスか？ 中央線か？ 東海道本線在来線か？ 飛行機か？ 新幹線か？
日付もちゃんと言えよ。
「東京まで」とか「名古屋まで」だけでわかるわけねーだろ。
「新幹線は使われますか？」と訊いたら、「他に何があるんですか？」とか言ってきやがった。
おい、在来線で行くやつもいるんだよ。
新幹線使うなら最初からそう言え。自由席か指定席かも言え。
あと、乗車券と特急券の区別はつけろ。
「安土→東京の乗車券」と「名古屋→東京」の新幹線を発券したら、「名古屋から東京がだぶってるじゃん」だと？
お前、一般教養ってないのか？
747 ：名無しでGO!：2008/01/02(水) 11:08:25 ID:5kzVFlE90
こういう輩は、薬局に行って「薬が欲しいんですが」としか言わないだろう。
どんなふうに具合が悪いかも言わずに「薬が欲しい」だけでわかるわけがないだろうに。
窓口で旅行日程の相談もするな。自分で時刻表で調べろ！
せめて、並んでる間に決めておけ。
お前のやってることは、スーパーのレジで今晩のおかず相談をしてることと同じだ。
どんなふうに具合が悪いかも言わずに「薬が欲しい」だけでわかるわけがないだろうに。
窓口で旅行日程の相談もするな。自分で時刻表で調べろ！
せめて、並んでる間に決めておけ。
お前のやってることは、スーパーのレジで今晩のおかず相談をしてることと同じだ。
748 ：名無しでGO!：2008/01/02(水) 11:09:40 ID:5kzVFlE90
ＭＶの「時刻表から検索」て機能、東京支社だとトップの画面にあるからすぐ気付くが、他の支社だと、「新幹線在来線特急乗継ぎ」の画面に行って初めて出てくる。
だからこの機能に気付かず、結局窓口に流れてしまう人が多い。
だからこの機能に気付かず、結局窓口に流れてしまう人が多い。
仙台はトップに入ってる。＞時刻表検索
750 ：名無しでGO!：2008/01/02(水) 11:24:00 ID:5kzVFlE90
窓口は学校じゃない！！
751 ：名無しでGO!：2008/01/02(水) 11:47:49 ID:5kzVFlE90
以前は善意で特別にやってあげたことなのに、今回は断ると「前はやってくれた」と言いやがる。
前回はお前の事情が気の毒だから特別に規定外のことをやったまでであって、それが当たり前ではない。
人の親切心につけ込んで付け上がるなよ。
お前みたいな客がいるから、係員が柔軟な対応をすることを恐れ規則規則のマニュアル君に育ってしまうんだよ。
前回はお前の事情が気の毒だから特別に規定外のことをやったまでであって、それが当たり前ではない。
人の親切心につけ込んで付け上がるなよ。
お前みたいな客がいるから、係員が柔軟な対応をすることを恐れ規則規則のマニュアル君に育ってしまうんだよ。
752 ：名無しでGO!：2008/01/02(水) 11:50:03 ID:5kzVFlE90
>>743
俺、この前客としてきっぷを買った時、メチャクチャな指のみの出され方をしたぞ。
新幹線回数件なのに企の指のみを出されたり、
新幹線のラッチ内乗継の席無特急券に伴う指のみ券なのに回数券の指のみだったり。
まあ実際乗れればいいんだけどさ。
俺、この前客としてきっぷを買った時、メチャクチャな指のみの出され方をしたぞ。
新幹線回数件なのに企の指のみを出されたり、
新幹線のラッチ内乗継の席無特急券に伴う指のみ券なのに回数券の指のみだったり。
まあ実際乗れればいいんだけどさ。
753 ：名無しでGO!：2008/01/02(水) 12:04:17 ID:5kzVFlE90
>>695
有効期間開始前の申告なら、再発行。
有効期間開始後に申告した場合は補充券。
>>722
いまどきカナコード知ってる奴なんていない
>>735
車イスだって時間かかるだろ。
あさぎりは時間かかるといっても電話がすぐ繋がれば10分もあれば十分だろ。
有効期間開始前の申告なら、再発行。
有効期間開始後に申告した場合は補充券。
>>722
いまどきカナコード知ってる奴なんていない
>>735
車イスだって時間かかるだろ。
あさぎりは時間かかるといっても電話がすぐ繋がれば10分もあれば十分だろ。
NGID:5kzVFlE90
でさ、>>746-747 >>751
ここはおまえの日記帳ではない。
そういうのはチラシの裏に書け。
中の人の愚痴スレって無いんだっけ？ この板。
じゃないと、ID:5kzVFlE90 みたいな馬鹿がまた沸いてくるぞ。
ここはおまえの日記帳ではない。
そういうのはチラシの裏に書け。
中の人の愚痴スレって無いんだっけ？ この板。
じゃないと、ID:5kzVFlE90 みたいな馬鹿がまた沸いてくるぞ。
マルチ死ね
758 ：名無しでGO!：2008/01/02(水) 18:24:20 ID:Sm+A3mee0
>>738
２の会社のマイルール社員orz
２の会社のマイルール社員orz
759 ：（２－ ）：2008/01/02(水) 19:25:55 ID:9lPEnkqi0
・車内で買ってください
・そのまま乗ってください
・降りた駅で精算してください
・自動改札機をご利用ください
・便利な指定席券売機をご利用ください
・そのまま乗ってください
・降りた駅で精算してください
・自動改札機をご利用ください
・便利な指定席券売機をご利用ください
760 ：名無しでGO!：2008/01/02(水) 19:36:54 ID:0mAAXnkkO
山梨支社は頭にないな＞時刻表検索
>>760
八王子支社な
>>748
うちの近所には千葉支社の駅と東京支社の駅が有るが、どちらもトップには無かったな
東京支社の駅は導入当初はトップに有ったが、1週間ぐらいしてからトップから消えてしまった
八王子支社な
>>748
うちの近所には千葉支社の駅と東京支社の駅が有るが、どちらもトップには無かったな
東京支社の駅は導入当初はトップに有ったが、1週間ぐらいしてからトップから消えてしまった
762 ：名無しでGO!：2008/01/02(水) 20:09:13 ID:5kzVFlE90
あと、発駅を言えよ。
「東京」まではわかったが、お前、いったい、どの駅から乗るんだ？
それと、新幹線の方はどの駅から乗るんだ？
席の希望もあるなら最初から言え。
「窓側で取るのが普通だろ」って、お前、だったら最初から窓って言えよ。
通路側が好きな人だっていくらでもいるんだよ。
「何も言わない人は窓側を希望している」なんてお前だけの常識だ。
「東京」まではわかったが、お前、いったい、どの駅から乗るんだ？
それと、新幹線の方はどの駅から乗るんだ？
席の希望もあるなら最初から言え。
「窓側で取るのが普通だろ」って、お前、だったら最初から窓って言えよ。
通路側が好きな人だっていくらでもいるんだよ。
「何も言わない人は窓側を希望している」なんてお前だけの常識だ。
763 ：名無しでGO!：2008/01/02(水) 21:05:13 ID:5kzVFlE90
客の言われた通り発券したら、「以前はもっと安かったぞ」と。
繁忙期・閑散期のことかと思ったら、以前はフリーきっぷを使ったと。
だったら、お前、最初から「○○きっぷを利用で」と言えよ。
申込書の乗車券のところにハッキリと「さいたま新都心→青森」と書いてあるだろ！！
フリーきっぷを使うなら、最初からそう書け。
フリーきっぷは払戻し等に制限があるから、客が普通に発券されることを望んだら、普通に乗車券・特急券を発券しなければならないんだよ。
係員側ができるのはあくまでも案内。
繁忙期・閑散期のことかと思ったら、以前はフリーきっぷを使ったと。
だったら、お前、最初から「○○きっぷを利用で」と言えよ。
申込書の乗車券のところにハッキリと「さいたま新都心→青森」と書いてあるだろ！！
フリーきっぷを使うなら、最初からそう書け。
フリーきっぷは払戻し等に制限があるから、客が普通に発券されることを望んだら、普通に乗車券・特急券を発券しなければならないんだよ。
係員側ができるのはあくまでも案内。
氏ねよクソ社員
765 ：名無しでGO!：2008/01/02(水) 22:21:13 ID:9lPEnkqi0
>>762
「東京まで」と言われて「指定席ですか？自由席ですか？」と聞くと「普通で」と言われるときが一番困る。
普通って・・・人によって普通の基準が変わるんですけど。たいていの人は自由席なんだが、グリーン車に決まってるだろと怒鳴る奴もいる。
そもそも「指定席ですか？自由席ですか？」と聞いているのに、普通と答える意味が分からない。素直に指定席ですとか自由席ですとか言えって感じだよな。
あと、東京までと言われて東京（都区内）までの乗車券と幹自特を発券して、お金を貰って、客に渡したとき、「あ、乗車券は吉祥寺までね」と言われたときに、殺意を感じる。
東京までというから東京まで売ったのに、後から吉祥寺とか言うなよ。まだ吉祥寺までと言われて、新幹線はどこまでか聞いている方が良い。
結局クレームになると、係員が東京で乗り換えがあるかどうかを聞かなかったって責任を負わせるんだよな。
まだ電車とか初めてなんですと謙虚なら可愛いもんだが、慣れた口調で「東京まで」と言って、これはねーだろ。
アホな旅客の対応に、日々疲れています。お互いお疲れ様です。
「東京まで」と言われて「指定席ですか？自由席ですか？」と聞くと「普通で」と言われるときが一番困る。
普通って・・・人によって普通の基準が変わるんですけど。たいていの人は自由席なんだが、グリーン車に決まってるだろと怒鳴る奴もいる。
そもそも「指定席ですか？自由席ですか？」と聞いているのに、普通と答える意味が分からない。素直に指定席ですとか自由席ですとか言えって感じだよな。
あと、東京までと言われて東京（都区内）までの乗車券と幹自特を発券して、お金を貰って、客に渡したとき、「あ、乗車券は吉祥寺までね」と言われたときに、殺意を感じる。
東京までというから東京まで売ったのに、後から吉祥寺とか言うなよ。まだ吉祥寺までと言われて、新幹線はどこまでか聞いている方が良い。
結局クレームになると、係員が東京で乗り換えがあるかどうかを聞かなかったって責任を負わせるんだよな。
まだ電車とか初めてなんですと謙虚なら可愛いもんだが、慣れた口調で「東京まで」と言って、これはねーだろ。
アホな旅客の対応に、日々疲れています。お互いお疲れ様です。
>>765
普通列車だとか普通車だとかいろいろあるけど、少なくとも「グリーン車」はないなｗ
普通列車だとか普通車だとかいろいろあるけど、少なくとも「グリーン車」はないなｗ
768 ：名無しでGO!：2008/01/02(水) 22:42:18 ID:l56BB7hBO
769 ：名無しでGO!：2008/01/03(木) 06:51:14 ID:GLU1v9pO0
「新幹線ご利用ですか？」って聞くと、「ＪＲで」って言われるのが一番わけわからん。
新幹線も在来線もＪＲだっつーのｗ
>>765
普通はほとんど自由席だが、稀に普通車指定席の場合が。
グリーンは・・・１回もないなぁ・・・
新幹線も在来線もＪＲだっつーのｗ
>>765
普通はほとんど自由席だが、稀に普通車指定席の場合が。
グリーンは・・・１回もないなぁ・・・
770 ：名無しでGO!：2008/01/03(木) 10:30:37 ID:Rl0pW4Aj0
771 ：名無しでGO!：2008/01/03(木) 10:48:33 ID:2N4zxjhkO
スキーシーズンによく来るのが『名古屋～長野までの新幹線しなの下さい』
>>771
まあ、それくらいは許してやれよ（w
まあ、それくらいは許してやれよ（w
773 ：名無しでGO!：2008/01/03(木) 13:24:09 ID:RjVw2xXE0
>>765
客だが後ろに並んでるとそういうのがよくあるね。
乗車券も、と言って東京(都区内)までの乗車券・新幹線指定席特急券の一葉化券を出したら
千葉までとか八王子までとか言い出す始末。1窓しか無い駅で10人以上並んでいた時なんかは
「当日清算してくれ」と言って追い返してたしwww
客だが後ろに並んでるとそういうのがよくあるね。
乗車券も、と言って東京(都区内)までの乗車券・新幹線指定席特急券の一葉化券を出したら
千葉までとか八王子までとか言い出す始末。1窓しか無い駅で10人以上並んでいた時なんかは
「当日清算してくれ」と言って追い返してたしwww
>>773
まあ、大概は当日乗り越したほうが安いしねぇw
まあ、大概は当日乗り越したほうが安いしねぇw
775 ：名無しでGO!：2008/01/03(木) 14:03:57 ID:Vou9ADP/0
昨日昼過ぎ、松本駅のＭＶで「しおさい」の指定席券を時刻検索機能で買お
うとしたが画面に出てこずに買えなかった。
「新宿さざなみ」「新宿わかしお」「お座敷冬の味覚号」は買えるのだが。
ＤＬ・ＳＬ南房総号も乗車区間によってはＭＶではダメみたいだし・・・
まあ、この２つの列車はどのみち満席だけど。
安房鴨川を直通する列車とか、銚子から小見川経由で千葉方面へ行く列車
とかで指定席がついた定期列車が無いようなので、イレギュラーな経路の
臨時列車はＭＶは苦手なのかも。
４の会社のＭＶは全部時刻検索機能がついたと過去レスにあるけど本当？
今度富山へ行くことがあるので確認してみるか。
うとしたが画面に出てこずに買えなかった。
「新宿さざなみ」「新宿わかしお」「お座敷冬の味覚号」は買えるのだが。
ＤＬ・ＳＬ南房総号も乗車区間によってはＭＶではダメみたいだし・・・
まあ、この２つの列車はどのみち満席だけど。
安房鴨川を直通する列車とか、銚子から小見川経由で千葉方面へ行く列車
とかで指定席がついた定期列車が無いようなので、イレギュラーな経路の
臨時列車はＭＶは苦手なのかも。
４の会社のＭＶは全部時刻検索機能がついたと過去レスにあるけど本当？
今度富山へ行くことがあるので確認してみるか。
776 ：名無しでGO!：2008/01/03(木) 14:05:57 ID:RjVw2xXE0
777 ：名無しでGO!：2008/01/03(木) 16:36:37 ID:l2ctvHeiO
銚子から成田経由の千葉方面行きは
佐原始発か鹿島神宮始発の特急あやめ号しかありません。
諦めて佐原から購入してくらさい。
銚子ー佐原間は特急券が必要な特急がありません。
佐原始発か鹿島神宮始発の特急あやめ号しかありません。
諦めて佐原から購入してくらさい。
銚子ー佐原間は特急券が必要な特急がありません。
ああ、高速バスの方が便利なところだしな、あそこは。
779 ：名無しでGO!：2008/01/03(木) 17:33:09 ID:XZSLBB0eO
取消待（登録）についてお聞きします。これはマルスに第三希望まで登録し、毎朝一定の時間に自動で照会してくれるのですか。
また、駅（支社）によってやるやらないとあるのですか。
また、駅（支社）によってやるやらないとあるのですか。
780 ：名無しでGO!：2008/01/03(木) 19:00:24 ID:YG5/K+ER0
>>776
海浜幕張駅にはそういう人が多いのか
「都区内発の乗車券をお持ちのお客様は小岩までお求めください｣
って書いてあるね。
普通の人だと京葉線の葛西臨海公園まで買うだろう。
（漏れもそう思ってた)
海浜幕張駅にはそういう人が多いのか
「都区内発の乗車券をお持ちのお客様は小岩までお求めください｣
って書いてあるね。
普通の人だと京葉線の葛西臨海公園まで買うだろう。
（漏れもそう思ってた)
>>781
町田駅ではよく臨時精算所作ってますね。
「横浜市内→150円」「八王子→290円」
と書いてあります。
ないときは有人改札が大行列。
そういえば横浜線の駅では東北新幹線の特急券とともに
乗車券を購入する場合、自動的に都区内発着が出てきたな。
町田駅ではよく臨時精算所作ってますね。
「横浜市内→150円」「八王子→290円」
と書いてあります。
ないときは有人改札が大行列。
そういえば横浜線の駅では東北新幹線の特急券とともに
乗車券を購入する場合、自動的に都区内発着が出てきたな。
783 ：名無しでGO!：2008/01/03(木) 21:52:08 ID:q4WCQHvOO
今の時期ならないけど普通の時期なら回数券からの乗り越しとかある。
豊田なんかは山手線内と東京都区内と横浜市内の案内が貼ってあった。
「東京都区内発の切符をお持ちの方はいくらの切符を買ってください」ってやつ。
ああいうのって精算機で乗り越せる券と乗り越せない券があるんだよな。
豊田なんかは山手線内と東京都区内と横浜市内の案内が貼ってあった。
「東京都区内発の切符をお持ちの方はいくらの切符を買ってください」ってやつ。
ああいうのって精算機で乗り越せる券と乗り越せない券があるんだよな。
784 ：名無しでGO!：2008/01/03(木) 22:35:11 ID:hdpm1/NC0
「○○市内」は自動精算機で精算できないの？
>>785
そうなんだよ。
東日本って規則上の根拠ってあるのだろうか？通達とかあり？
ちなみに
http://www.westjr.co.jp/ICSFiles/afieldfile/2007/12/25/sougoriyou.pdf
これの5ページみると加島になっている。
整合性取るためにこのシステム導入時から東方式にすると踏んでいるが、いかに？
そうなんだよ。
東日本って規則上の根拠ってあるのだろうか？通達とかあり？
ちなみに
http://www.westjr.co.jp/ICSFiles/afieldfile/2007/12/25/sougoriyou.pdf
これの5ページみると加島になっている。
整合性取るためにこのシステム導入時から東方式にすると踏んでいるが、いかに？
788 ：名無しでGO!：2008/01/04(金) 01:40:35 ID:Uu8dMT+aO
電車内で切符を買えば補充券になるんじゃないの？
富士急線車内であずさ・かいじの切符売ってるし、繁忙期は中央線車内で新幹線の切符売ってるし。
指定席も自由席も売ってたかは忘れたが。
富士急線車内であずさ・かいじの切符売ってるし、繁忙期は中央線車内で新幹線の切符売ってるし。
指定席も自由席も売ってたかは忘れたが。
789 ：名無しでGO!：2008/01/04(金) 01:40:34 ID:AuqZIOGn0
はじめまして
「C制」の乗車券で、「払戻申出」の捺印がされている乗車券（かなり発行から経過している）を、
クレジットカードを持参して払い戻してもらおうと思ったのですが、
該当データなし、かなんかが出ました。
クレジットの控えもたまたま持っていたので、現金で戻してもらい事なきを得たのですが、
実際のところ、クレジットのデータが残ってるのって、発行からどのくらいまでなんでしょうか。
「C制」の乗車券で、「払戻申出」の捺印がされている乗車券（かなり発行から経過している）を、
クレジットカードを持参して払い戻してもらおうと思ったのですが、
該当データなし、かなんかが出ました。
クレジットの控えもたまたま持っていたので、現金で戻してもらい事なきを得たのですが、
実際のところ、クレジットのデータが残ってるのって、発行からどのくらいまでなんでしょうか。
POSでレシートみたいなの出されるだけ
ちゃんとそれにも席番とか記入できるように空欄があったりするし
ちゃんとそれにも席番とか記入できるように空欄があったりするし
>>786
芦屋からなら、今のところ、塚本まで
PDFに加島で出てたのにはびっくりしたけど、『導入時点』の断わりがあるから、改訂はありそう
大宮方面では赤羽じゃなく、浮間船渡でいいのは、選択乗車が可能だからと聞いた
大阪以遠(環状線方面)と西明石以遠(大久保方面)の乗車券で、新大阪～新神戸または大阪～三ノ宮・神戸、新神戸～西明石または三ノ宮・神戸～西明石のどちらか みたいなやつ
芦屋からなら、今のところ、塚本まで
PDFに加島で出てたのにはびっくりしたけど、『導入時点』の断わりがあるから、改訂はありそう
大宮方面では赤羽じゃなく、浮間船渡でいいのは、選択乗車が可能だからと聞いた
大阪以遠(環状線方面)と西明石以遠(大久保方面)の乗車券で、新大阪～新神戸または大阪～三ノ宮・神戸、新神戸～西明石または三ノ宮・神戸～西明石のどちらか みたいなやつ
>>789
だいたい半年。
そういうときは、本来ならば関係箇所に連絡を取って新たにR番号を付与してもらい、
それで払い戻しをする。
ただし、手間がかかるので、ほとんどそんなことはせずに、現金で払い戻してる。
だいたい半年。
そういうときは、本来ならば関係箇所に連絡を取って新たにR番号を付与してもらい、
それで払い戻しをする。
ただし、手間がかかるので、ほとんどそんなことはせずに、現金で払い戻してる。
794 ：名無しでGO!：2008/01/04(金) 05:00:33 ID:lfReDaQpO
>>762
俺のところは口頭の場合、着駅言わない奴が多い。
新幹線の駅と同じ市内駅なので遠距離なら発駅は言わなくてもわかるから特に支障はないっていうのもあるが着駅はさすがに言ってくれんとわからんｗ
「今度の金曜日、○○駅(新幹線駅)７時くらい発の禁煙で」とかな。
俺のところは口頭の場合、着駅言わない奴が多い。
新幹線の駅と同じ市内駅なので遠距離なら発駅は言わなくてもわかるから特に支障はないっていうのもあるが着駅はさすがに言ってくれんとわからんｗ
「今度の金曜日、○○駅(新幹線駅)７時くらい発の禁煙で」とかな。
795 ：名無しでGO!：2008/01/04(金) 06:19:35 ID:7NZ516Kg0
>>793
大宮～赤羽は選択乗車じゃなくて69条適用区間
大宮～赤羽は選択乗車じゃなくて69条適用区間
796 ：名無しでGO!：2008/01/04(金) 07:12:58 ID:xT9LnlHuO
ここの皆さんにとっては「何をいまさら」と言われそうですが、挿入乗変の盲点に気付きました。
西の電話予約ｾﾝﾀｰでＣ制決済した券を変更し、更に払い戻す場合
原券
20.-1.-2 姫路駅MV1発行
20.-1.-1 西神戸予約セ０１８発行
というように二段書きになります。上は受け取り箇所で下が発行、決済箇所
しかし、これを挿入乗変すると、赤印字されるのは…
20.-1.-2 姫路駅MV1発行
が印字され、Ｒ通し番号は載りますが西神戸予約セの文字は載りません。
そして、これを払い戻ししようとすると、もちろん決済箇所、決済日が載っていないので赤印字されているものを入力しても
売り上げﾌｧｲﾙがありません
と出る。決済日、受け取り日が同じなら通るでしょうが別の日で決済日をﾊｯｷﾘ覚えていなかったので結局は現金で戻されましたが…
西の電話予約ｾﾝﾀｰでＣ制決済した券を変更し、更に払い戻す場合
原券
20.-1.-2 姫路駅MV1発行
20.-1.-1 西神戸予約セ０１８発行
というように二段書きになります。上は受け取り箇所で下が発行、決済箇所
しかし、これを挿入乗変すると、赤印字されるのは…
20.-1.-2 姫路駅MV1発行
が印字され、Ｒ通し番号は載りますが西神戸予約セの文字は載りません。
そして、これを払い戻ししようとすると、もちろん決済箇所、決済日が載っていないので赤印字されているものを入力しても
売り上げﾌｧｲﾙがありません
と出る。決済日、受け取り日が同じなら通るでしょうが別の日で決済日をﾊｯｷﾘ覚えていなかったので結局は現金で戻されましたが…
>>796
クレ枠現金化の餌食になりそうな予感
クレ枠現金化の餌食になりそうな予感
798 ：名無しでGO!：2008/01/04(金) 16:44:34 ID:5i30IVEn0
ＣＳを現金化とか、回数券を現金化とか、商品券を現金化とかって、することに何か意味があるの？
例えば１万円をＣＳで買ったものを現金で１万円払い戻して貰うとしても、ＣＳで１万円は引かれているわけだから、何も損得になってないじゃん。
例えば１万円をＣＳで買ったものを現金で１万円払い戻して貰うとしても、ＣＳで１万円は引かれているわけだから、何も損得になってないじゃん。
マジレスすると
・キャッシングの金利がかからない（いまだと年15%前後か？）
・キャッシングしすぎて借りられなくても、ショッピング扱いの金券なら買える。
傷が深くなるだけだがなー
・キャッシングの金利がかからない（いまだと年15%前後か？）
・キャッシングしすぎて借りられなくても、ショッピング扱いの金券なら買える。
傷が深くなるだけだがなー
>>798
つカードポイント
つカードポイント
801 ：名無しでGO!：2008/01/04(金) 16:52:11 ID:5i30IVEn0
規則規則うるさいやつがいるけどさ、何度も言うが「柔軟」「臨機応変」。
規則絶対って吠えてる奴は、上司の指示がなければ何もできないからロボット以下。人間である意味がない。
そういう奴が山岳救助隊だったら、目の前に遭難してる人がいても「上層部の指示があるまではこの場を動けない」みたいに言うのかね。
車で走っていて落石があるとわかっていても「速度違反は禁忌」とか言ってもろ落石を受けるのかね。
電車の具体例で言うと、ちょっと駅構内に忘れ物をしたから取りに戻りたいというお客様から入場料を徴収したり、駅ねっとで発車１分前なのにクレジットカードが使えないお客様に「現金発券はできません。あきらめて下さい」と言ったりするのかね。
規則絶対って吠えてる奴は、上司の指示がなければ何もできないからロボット以下。人間である意味がない。
そういう奴が山岳救助隊だったら、目の前に遭難してる人がいても「上層部の指示があるまではこの場を動けない」みたいに言うのかね。
車で走っていて落石があるとわかっていても「速度違反は禁忌」とか言ってもろ落石を受けるのかね。
電車の具体例で言うと、ちょっと駅構内に忘れ物をしたから取りに戻りたいというお客様から入場料を徴収したり、駅ねっとで発車１分前なのにクレジットカードが使えないお客様に「現金発券はできません。あきらめて下さい」と言ったりするのかね。
>>798
ＣＳの現金化ってのはこういうカラクリがある。
スレ違いになるが…。
まず駅で1万円（金額は適当だよ！）の回数券をクレジットで買い、それを金券屋などが9500円で買う（ここで換金される）。
と言う流れなのは分かると思う。当然カード会社からは１万円の請求が来るわけだ。
じゃ、なぜダメかと言うと…。
ttp://www2.uccard.co.jp/agreement/index.html （ユーシーカードの会員規約・他社もほぼ同じだろう）
第24条（商品の所有権）
商品の所有権は、カードによる商品の購入又は通信販売の利用により生じた加盟店の会員に対する債権を
当社が加盟店から譲り受けるに伴って、加盟店から当社に移転し、当該商品にかかわる債務が完済される
まで当社に留保されることを認めるものとします。
所有権の留保ってのは、ディーラーからローンで車を買うと車検証にディーラー名が載っているのと同じこと。
上の条文が根拠になるんだろうけど、カード会社は換金目的でのカードでの購入を禁止している。
最悪の場合、カード没収の可能性もある。
もっと最悪の場合は、資金ショートでカード利用代金を払えず、延滞者になってしまうことか。
一度延滞扱いになってしまうと、他のローンの審査で引っかかる可能性が格段に高くなる。
ＣＳの現金化ってのはこういうカラクリがある。
スレ違いになるが…。
まず駅で1万円（金額は適当だよ！）の回数券をクレジットで買い、それを金券屋などが9500円で買う（ここで換金される）。
と言う流れなのは分かると思う。当然カード会社からは１万円の請求が来るわけだ。
じゃ、なぜダメかと言うと…。
ttp://www2.uccard.co.jp/agreement/index.html （ユーシーカードの会員規約・他社もほぼ同じだろう）
第24条（商品の所有権）
商品の所有権は、カードによる商品の購入又は通信販売の利用により生じた加盟店の会員に対する債権を
当社が加盟店から譲り受けるに伴って、加盟店から当社に移転し、当該商品にかかわる債務が完済される
まで当社に留保されることを認めるものとします。
所有権の留保ってのは、ディーラーからローンで車を買うと車検証にディーラー名が載っているのと同じこと。
上の条文が根拠になるんだろうけど、カード会社は換金目的でのカードでの購入を禁止している。
最悪の場合、カード没収の可能性もある。
もっと最悪の場合は、資金ショートでカード利用代金を払えず、延滞者になってしまうことか。
一度延滞扱いになってしまうと、他のローンの審査で引っかかる可能性が格段に高くなる。
803 ：名無しでGO!：2008/01/04(金) 17:29:03 ID:5i30IVEn0
>>787
＞東京・大阪の電車特定区間は経路にかかわらず最短経路をとるってところから来てるはず
近郊区間と間違えているのでは？
どのみち乗り越し精算にそんなルールはない。
東は特例で乗り越し精算も最短経路となる区間（範囲）があるだけ。
それ以外は西を含めて実際の乗車経路通り（現状では）。
＞東京・大阪の電車特定区間は経路にかかわらず最短経路をとるってところから来てるはず
近郊区間と間違えているのでは？
どのみち乗り越し精算にそんなルールはない。
東は特例で乗り越し精算も最短経路となる区間（範囲）があるだけ。
それ以外は西を含めて実際の乗車経路通り（現状では）。
=== ここからは規程スレでお楽しみ下さい ===
↓ではマルス端末について語ろう、続きをどうぞ
↓ではマルス端末について語ろう、続きをどうぞ
806 ：名無しでGO!：2008/01/04(金) 23:41:26 ID:JhCmtbrG0
メニュー 営試 回復 切替 保存 開始 終了 中断 再開１ 再開２ 応答 顧客 番号引継 残消去 クレジット 連加算 発売 予約 照会 中断
807 ：名無しでGO!：2008/01/05(土) 05:42:25 ID:2OyCWobI0
Ｍ型は客にとって親切だったなぁ。大きなブラウン管に入力内容が表示されるから
ちゃんと入力しているかどうか確認できたし（緑色がチカチカして目に悪そうだったが）
希望列車が満席でも、ブラウン管の画面をこちらへグイと向けて「ひかり○号は満席
ですがその前の×号と△号があいてます。どうしますか」と聞いてくれる人もいた。
さらに結果が緑赤白のランプで素人にもはっきりわかるから、白（再考）ランプなのに
「満席です」などという言い逃れもできなかった。
ちゃんと入力しているかどうか確認できたし（緑色がチカチカして目に悪そうだったが）
希望列車が満席でも、ブラウン管の画面をこちらへグイと向けて「ひかり○号は満席
ですがその前の×号と△号があいてます。どうしますか」と聞いてくれる人もいた。
さらに結果が緑赤白のランプで素人にもはっきりわかるから、白（再考）ランプなのに
「満席です」などという言い逃れもできなかった。
809 ：名無しでGO!：2008/01/05(土) 09:39:39 ID:z6XSX9ol0
ME型も比較的見やすかったよな。NO回答が出れば前後の列車とか見れるし。
810 ：名無しでGO!：2008/01/05(土) 11:39:46 ID:S/zgaTxTO
MEM型を越えるマルスはない。
MEMは視野角が狭いのがなあ
812 ：名無しでGO!：2008/01/05(土) 12:27:39 ID:Hx4MpH9P0
前にも書いたが、
横から見ると画面真っ黒のタッチパネルは、ヲタへの嫌がらせとしか思えない。
でも、
中の人にはヤサシイのねorz
横から見ると画面真っ黒のタッチパネルは、ヲタへの嫌がらせとしか思えない。
でも、
中の人にはヤサシイのねorz
俺は最初から見えないところに配置していたよ
ヲタはガックシ
ヲタはガックシ
814 ：名無しでGO!：2008/01/05(土) 12:41:41 ID:w+eR+V7j0
まあいっちゃなんだが存在自体が嫌がらせみたいなヲタもいるからなあ
当然全部が全部じゃないにせよ
当然全部が全部じゃないにせよ
MVで発券出来ない切符だから窓口に行ってるのに。
816 ：名無しでGO!：2008/01/05(土) 19:30:42 ID:Dj0aTOBz0
817 ：名無しでGO!：2008/01/05(土) 20:20:00 ID:JCxLGnH80
ＭＥＭは客側からは全く見えないのでクレジットカードを何回も引かれると不安になる
818 ：名無しでGO!：2008/01/05(土) 20:28:55 ID:JCxLGnH80
「同じＪＲなのになんで払戻しができないだ！おかしいと思わないのかあんた」「西日本の駅まで自腹で行けってのか」だって？
ええ、おかしいと思いますよ。
本来、全く別の会社であるＪＲ西日本のものを、ＪＲ東海の窓口で「払戻申出証明」ができるのが、おかしいと思うよ。
別の会社のものなんだから「一切の取扱不可」にすべきだろう。
「払戻し申出」ができるだけ、ありがたく思えよ。
小田急のきっぷを名鉄に持っていったところで「一切の扱い」はできないだろう？
「責任者を呼べ、そいつなら払戻ししてくれるだろう」だって？
アホか、現場がわからない・できないことをお飾りの上が知ってる・できるわけなかろう。
ええ、おかしいと思いますよ。
本来、全く別の会社であるＪＲ西日本のものを、ＪＲ東海の窓口で「払戻申出証明」ができるのが、おかしいと思うよ。
別の会社のものなんだから「一切の取扱不可」にすべきだろう。
「払戻し申出」ができるだけ、ありがたく思えよ。
小田急のきっぷを名鉄に持っていったところで「一切の扱い」はできないだろう？
「責任者を呼べ、そいつなら払戻ししてくれるだろう」だって？
アホか、現場がわからない・できないことをお飾りの上が知ってる・できるわけなかろう。
客に直接言いませう。
820 ：名無しでGO!：2008/01/05(土) 20:57:21 ID:Dj0aTOBz0
817=818は客なのか？駅員なのか？
コピペ。
822 ：名無しでGO!：2008/01/05(土) 22:09:21 ID:elTcIs0MO
以前3の駅でムーンライト高知のグリーン車のカーペットカーを買おうとしたら駅員出しかた解らずマルス指令に聞いてもJR四国に聞いても解らず結局グリーン車の座席しか買えなかった
ムーンライト高知のカーペットカーって難しい発券なんですか？
ムーンライト高知のカーペットカーって難しい発券なんですか？
823 ：名無しでGO!：2008/01/05(土) 22:26:18 ID:fCfhPMb/O
ME･MEMシリーズは路線カナコードを知らんと、自動経路案内で出てこない経路を入力する時に手間取るよな。
あとせめてJR全線対象の通過連絡運輸の接続駅コード(2501-2503-2505、3711-3713等)くらいは覚えていてほしい。
あとせめてJR全線対象の通過連絡運輸の接続駅コード(2501-2503-2505、3711-3713等)くらいは覚えていてほしい。
824 ：名無しでGO!：2008/01/05(土) 22:40:39 ID:+AWcDhcaO
826 ：名無しでGO!：2008/01/05(土) 23:51:59 ID:fCfhPMb/O
>>824
マジか?
マジか?
827 ：名無しでGO!：2008/01/06(日) 00:11:57 ID:N+kz1GemO
感熱マルスがそんなにいいのかね、会社的には・・
インクリボンって高そうだよね
リボンかえるのマンドクセ
あれ高いんだよ
あれ高いんだよ
830 ：名無しでGO!：2008/01/06(日) 00:23:11 ID:OyRrdjFoO
乗れればいいやん
ただの紙切れだぜ
ただの紙切れだぜ
831 ：名無しでGO!：2008/01/06(日) 00:52:28 ID:g1IbXJIw0
リボンがないMR32は月１回のデータバックアップが必要です
>>822
禁煙にしとけばよかったんじゃないの？
禁煙にしとけばよかったんじゃないの？
>>822
マルス内ではカーペットと座席は同種扱いで登録されてるから、普通に出すとどっちが出てくるか分からん。
そこで、座席表示で５列しかない号車を捜す。
これがカーペットになるから、その号車を指定して発券すればいい。
ちなみに、現在のカーペットは２号車、１号車はグリーン座席の喫煙、３号車は普通車（松山非連結時はグリーン座席の禁煙）なので、松山併結時であれば禁煙グリーンを指定するだけで勝手にカーペットが出てくる罠。
よって、号車指定が必要なのは松山非併結時のみだな。
マルス内ではカーペットと座席は同種扱いで登録されてるから、普通に出すとどっちが出てくるか分からん。
そこで、座席表示で５列しかない号車を捜す。
これがカーペットになるから、その号車を指定して発券すればいい。
ちなみに、現在のカーペットは２号車、１号車はグリーン座席の喫煙、３号車は普通車（松山非連結時はグリーン座席の禁煙）なので、松山併結時であれば禁煙グリーンを指定するだけで勝手にカーペットが出てくる罠。
よって、号車指定が必要なのは松山非併結時のみだな。
マイナーな質問ですが、教えてください
九州の私鉄西日本鉄道の旅行会社西鉄旅行の二日市支店の、マルス端末で発行する乗車券の発行箇所の
表示を知りたいです
九州の私鉄西日本鉄道の旅行会社西鉄旅行の二日市支店の、マルス端末で発行する乗車券の発行箇所の
表示を知りたいです
837 ：名無しでGO!：2008/01/06(日) 09:18:44 ID:x/i+VnC20
838 ：名無しでGO!：2008/01/06(日) 10:50:05 ID:JmwSfzkS0
>>818 は東の馬鹿社員の愚痴だから無視しとけ。
840 ：838：2008/01/06(日) 13:54:17 ID:JmwSfzkS0
>>839
だから、束だけじゃなくて、世間一般の企業の「すべてに言える」んだよ。
だから、束だけじゃなくて、世間一般の企業の「すべてに言える」んだよ。
また沸いてきたか
そろそろ中の人の愚痴スレ作ってくれよ。
こういう馬鹿が沸いてこないように。
こういう馬鹿が沸いてこないように。
843 ：名無しでGO!：2008/01/06(日) 16:30:29 ID:vxnRn0oI0
何って中途半端に混乱するような相互利用・連絡運輸にしてしまうほうがすべて悪い。
私鉄との連絡運輸だってどっかが幹事社になってそこを仲介で1でも6でも出せるようにしときゃいいのにとか、
首都圏だったら交通連合つくって運賃一元化でもやれよとか、思うことはいくつもある。
よくこんな個別のシステムのまま動かして適当に連携とってそれなりに機能してるな、というのが正直な印象。
私鉄との連絡運輸だってどっかが幹事社になってそこを仲介で1でも6でも出せるようにしときゃいいのにとか、
首都圏だったら交通連合つくって運賃一元化でもやれよとか、思うことはいくつもある。
よくこんな個別のシステムのまま動かして適当に連携とってそれなりに機能してるな、というのが正直な印象。
844 ：838：2008/01/06(日) 16:38:57 ID:JmwSfzkS0
おれは外の客だが、何か？
845 ：名無しでGO!：2008/01/06(日) 17:03:29 ID:xHX0qneSO
俺は出札二年近くやってて今、車掌なんだけど…
ここに愚痴を書いてる現業ぽいのは本物かと思う。
規則や発券方法の煩雑さを理由に色々とヲタ叩きをしてるけど実に見苦しい。
本当に現業なら俺らはプロなんだから、言われてるように知識を「当たり前のように」持っておかなければならない。
俺が出札に入ったとき、指導してくれる先生は「自分の操作がまごついていて、万が一お客様に教えられたらありがたく感謝しろ、しかし同じ指摘を二度と受けないように勉強しろ。絶対にうるさそうな顔をするな」と何度も言われた。
通常はあまりこないような周遊きっぷ、ｲﾍﾞﾝﾄ券、レンタカー、ホテル、旅行券なども「普段の注文が少ないからと言って油断するな。普段こないからこそいざ来たときに迅速に発行できるように手が空いてるときは操作を練習するように！」と指導してもらった。
確かに通常は普通の乗車券、特急券や定期ばかりで企画きっぷは機会は少ない。
でも、普段は来ない企画きっぷは操作が難しいものもあるから先輩方の指導は本当に役に立った。
ここや他スレで愚痴愚痴言ってる現業がよく居るけど自分達が文句を客に対して言う以前に自分達が自分達の知識の無さのせいでお客様を待たせていることをわかってるのかと思う。
車掌になって思ったけど、駅でロクに知識もつけず、適当にやってきた特に大駅出身者は一人で乗務するようになってトラブルに対応しきれなくて脱落者が多いのはマジで ゆとり だなぁと思う。
以前にも自分の知識が無いのを棚に上げて会社の研修制度のせいにしてみたりするﾔﾂも居たがあんなのを見ると嫌悪感満載になる。大体、自分の仕事の事をお客様に教えられる（お客様のほうが知識がある）ことを恥に思わないのは何故、何とも思わないんだろう。
長々とｽﾏｿ、あまりに現業を語る連中のレベルが低すぎるので熱くなってしまいました…
ここに愚痴を書いてる現業ぽいのは本物かと思う。
規則や発券方法の煩雑さを理由に色々とヲタ叩きをしてるけど実に見苦しい。
本当に現業なら俺らはプロなんだから、言われてるように知識を「当たり前のように」持っておかなければならない。
俺が出札に入ったとき、指導してくれる先生は「自分の操作がまごついていて、万が一お客様に教えられたらありがたく感謝しろ、しかし同じ指摘を二度と受けないように勉強しろ。絶対にうるさそうな顔をするな」と何度も言われた。
通常はあまりこないような周遊きっぷ、ｲﾍﾞﾝﾄ券、レンタカー、ホテル、旅行券なども「普段の注文が少ないからと言って油断するな。普段こないからこそいざ来たときに迅速に発行できるように手が空いてるときは操作を練習するように！」と指導してもらった。
確かに通常は普通の乗車券、特急券や定期ばかりで企画きっぷは機会は少ない。
でも、普段は来ない企画きっぷは操作が難しいものもあるから先輩方の指導は本当に役に立った。
ここや他スレで愚痴愚痴言ってる現業がよく居るけど自分達が文句を客に対して言う以前に自分達が自分達の知識の無さのせいでお客様を待たせていることをわかってるのかと思う。
車掌になって思ったけど、駅でロクに知識もつけず、適当にやってきた特に大駅出身者は一人で乗務するようになってトラブルに対応しきれなくて脱落者が多いのはマジで ゆとり だなぁと思う。
以前にも自分の知識が無いのを棚に上げて会社の研修制度のせいにしてみたりするﾔﾂも居たがあんなのを見ると嫌悪感満載になる。大体、自分の仕事の事をお客様に教えられる（お客様のほうが知識がある）ことを恥に思わないのは何故、何とも思わないんだろう。
長々とｽﾏｿ、あまりに現業を語る連中のレベルが低すぎるので熱くなってしまいました…
846 ：名無しでGO!：2008/01/06(日) 20:15:51 ID:OyRrdjFoO
感動した！
>>845
今後もお仕事がんばってください
今後もお仕事がんばってください
848 ：名無しでGO!：2008/01/06(日) 20:57:47 ID:/JPUtKAL0
オレは客の立場なんですけど、、
>>845さんみたいな若い方が、いらっしゃるんですね。どこの会社かわかりませんが、
ＪＲも未だ捨てたもんじゃないですね。
>同じ指摘を二度と受けないように勉強しろ。
似たようなこと、オレも入社して最初に言われたなぁ。これは社会人なら、当然ですよね。
>>845さんみたいな若い方が、いらっしゃるんですね。どこの会社かわかりませんが、
ＪＲも未だ捨てたもんじゃないですね。
>同じ指摘を二度と受けないように勉強しろ。
似たようなこと、オレも入社して最初に言われたなぁ。これは社会人なら、当然ですよね。
>>845さん
上司にも恵まれましたね。今後もお仕事がんばってください
上司にも恵まれましたね。今後もお仕事がんばってください
850 ：名無しでGO!：2008/01/06(日) 21:44:58 ID:XeTgL1tn0
>>845
＞お客様に教えられる（お客様のほうが知識がある）ことを恥に思わないのは何故
全くもって同感。
「お客さん、詳しいですねぇ」などと言ってのける駅員･車掌の多いことったら・・・
自分は他業種だけど、こんな発言有り得ない。
＞お客様に教えられる（お客様のほうが知識がある）ことを恥に思わないのは何故
全くもって同感。
「お客さん、詳しいですねぇ」などと言ってのける駅員･車掌の多いことったら・・・
自分は他業種だけど、こんな発言有り得ない。
851 ：名無しでGO!：2008/01/06(日) 22:03:11 ID:5eBYB4+zO
>>850
同感。
この間、金額入力で手こずっていたから、急ぎの用もあったことだし、口出ししたわ。接続駅コードは何とか、社線運賃はいくら、キロ程は赤表紙に書いてると。
そうしたら｢すごいですね｣と。同じ駅で何回も買ってるが、口出ししたのもこう言われたのも初めてだ。
同感。
この間、金額入力で手こずっていたから、急ぎの用もあったことだし、口出ししたわ。接続駅コードは何とか、社線運賃はいくら、キロ程は赤表紙に書いてると。
そうしたら｢すごいですね｣と。同じ駅で何回も買ってるが、口出ししたのもこう言われたのも初めてだ。
制度以外については、利用者だからこそ勝手を知っている、というのはままあることなんだが、
制度だけはなあ…
制度だけはなあ…
853 ：名無しでGO!：2008/01/06(日) 22:44:14 ID:GsH1CW8s0
レール&レンタカーって高校生でも発券できるんですか？
現地にて叔父に運転して貰う予定なんですが...
現地にて叔父に運転して貰う予定なんですが...
854 ：名無しでGO!：2008/01/06(日) 22:58:03 ID:c7aH3Ffh0
ちょっと前に、経路で手書き事項を書くかどうかという話になって、「ちゃんと手書きで書かないと途中下車で客も係員も困る」みたいに結論になったけどさ。
定期券の場合、磁気もスイカも、手書きのしようがないじゃん。
滅多にないが、定期券でも手書きで経路を入れろと指示が出る場合がある。
磁気ならマジックで手書きができるかもしれないが醜いよ。
定期券の場合、磁気もスイカも、手書きのしようがないじゃん。
滅多にないが、定期券でも手書きで経路を入れろと指示が出る場合がある。
磁気ならマジックで手書きができるかもしれないが醜いよ。
>>853
高校生なら学割使って、現地の安いレンタカーを別予約の方がいいと思うんだけど・・・
高校生なら学割使って、現地の安いレンタカーを別予約の方がいいと思うんだけど・・・
856 ：名無しでGO!：2008/01/06(日) 23:06:28 ID:4Z9igx4e0
857 ：名無しでGO!：2008/01/07(月) 00:49:06 ID:sy3xl9gl0
858 ：名無しでGO!：2008/01/07(月) 00:50:16 ID:S6DVZmn00
あんなヘボい窓口置いとくくらいなら、ネット予約&券売機で発券でいいと思うのだが。
名古屋駅のきっぷうりば前みたいに人を置いて、そいつらに学割証をチェックさせればジ割とか学割なども問題なかろう。
で、カード持ってない奴は48時間以内に発券しないとパーくらいにしておけば適当な予約入れる奴も減るだろうし。
名古屋駅のきっぷうりば前みたいに人を置いて、そいつらに学割証をチェックさせればジ割とか学割なども問題なかろう。
で、カード持ってない奴は48時間以内に発券しないとパーくらいにしておけば適当な予約入れる奴も減るだろうし。
859 ：名無しでGO!：2008/01/07(月) 07:42:53 ID:qSNWdfRW0
>>850
845みたいな人だとヲタが困っても二人三脚で
解決策を探せるから凄く心強い。
「あっちの方法試しました？」
「あ、こっちの方法試してなかった」
・・・
「ううむ」
・・・
「おぉ」
「ｷﾀｰって言えないから二人でﾆﾔﾆﾔ」
なんて人に会えると心強いｗ
常連になると変に気を使ったりする諸刃の剣ｗ
>845 一人でも多くのヲタの「戦友」になってあげて下さい。
845みたいな人だとヲタが困っても二人三脚で
解決策を探せるから凄く心強い。
「あっちの方法試しました？」
「あ、こっちの方法試してなかった」
・・・
「ううむ」
・・・
「おぉ」
「ｷﾀｰって言えないから二人でﾆﾔﾆﾔ」
なんて人に会えると心強いｗ
常連になると変に気を使ったりする諸刃の剣ｗ
>845 一人でも多くのヲタの「戦友」になってあげて下さい。
「ご案内」みたいに、経路補充券も自動で発券すればいいのに。
861 ：845：2008/01/07(月) 22:47:13 ID:bC6rcEB6O
皆様ありがとうございます。叩かれると思っていましたが予想外にありがたいお言葉ありがとうございます。
私を指導してくれた先輩は一年度上でつまりは一つ上の方だったんですが、私が居た駅は現場で鍛えられた駅長でした。
駅長は手が空いたら休みも惜しみ自ら改札に立ち券詰まりがあれば修理に走り券売機が壊れたら修理に走り電車が遅れたら率先してホームに走り放送ではなく自らお客様の前で説明するような素晴らしい方を所属長にもったことが幸運でした。
そんな上司でしたから先輩方も私達も頑張れたんだと思います。マルスに関しても周遊きっぷを２分、乗車券に至っては５秒で出せる指先が見えないくらい早い駅長でしたから…
私も先輩方にはもちろん駅長、助役にも丁寧かつ厳しく教えて頂けたことが自分の糧になったと思います。
後輩にも、車掌研修で抜けるまで精一杯指導してきました。今でもたまに顔を出しますが非常に早くが知識レベルが高いとお客様にも誉めて頂けてるのをうれしく思います。
今は車掌になり特にブルトレに乗務したときヲタさんによくお世話になりますが自分自身ヲタですから、皆様には今後もどこかでお世話になることもあるかと存じますがよろしくお願いいたします。
私を指導してくれた先輩は一年度上でつまりは一つ上の方だったんですが、私が居た駅は現場で鍛えられた駅長でした。
駅長は手が空いたら休みも惜しみ自ら改札に立ち券詰まりがあれば修理に走り券売機が壊れたら修理に走り電車が遅れたら率先してホームに走り放送ではなく自らお客様の前で説明するような素晴らしい方を所属長にもったことが幸運でした。
そんな上司でしたから先輩方も私達も頑張れたんだと思います。マルスに関しても周遊きっぷを２分、乗車券に至っては５秒で出せる指先が見えないくらい早い駅長でしたから…
私も先輩方にはもちろん駅長、助役にも丁寧かつ厳しく教えて頂けたことが自分の糧になったと思います。
後輩にも、車掌研修で抜けるまで精一杯指導してきました。今でもたまに顔を出しますが非常に早くが知識レベルが高いとお客様にも誉めて頂けてるのをうれしく思います。
今は車掌になり特にブルトレに乗務したときヲタさんによくお世話になりますが自分自身ヲタですから、皆様には今後もどこかでお世話になることもあるかと存じますがよろしくお願いいたします。
何度も申しますが、お仕事に誇りを持たれ、末永く頑張って下さい。
>>859ｻﾝ
ヲタとして、マニアな経路を頼む場合とか、結果として自分が行列メーカーになってしまう
可能性があるんで、前もってフリーウエアのMARSで料金を計算しておいたりする。
その出力結果をもって、『これでお願い！』ってやっちゃう。
過去にやった最強のは、玉造温泉から東京へ行くのに、山陰（益田）山口（新山口）新幹線（新大阪）
東海道（尼崎）福知山（福知山）山陰（京都）新幹線経由（ｗ。
あの時の駅員さんｽﾏｿ…。
客から『再考来ちゃった？』とか言うほうも言うほうだけどね。
噂には、国立の中の人が身分証明書示して『私の言うとおりにやって』って言った人もいたとか…。
ヲタとして、マニアな経路を頼む場合とか、結果として自分が行列メーカーになってしまう
可能性があるんで、前もってフリーウエアのMARSで料金を計算しておいたりする。
その出力結果をもって、『これでお願い！』ってやっちゃう。
過去にやった最強のは、玉造温泉から東京へ行くのに、山陰（益田）山口（新山口）新幹線（新大阪）
東海道（尼崎）福知山（福知山）山陰（京都）新幹線経由（ｗ。
あの時の駅員さんｽﾏｿ…。
客から『再考来ちゃった？』とか言うほうも言うほうだけどね。
噂には、国立の中の人が身分証明書示して『私の言うとおりにやって』って言った人もいたとか…。
>>861
それ、厳しいって言わないｗｗｗ
勝負師が集まると攻めの勝負を繰り返すから
ちっとも苦しいと思わないと思う。
ビリーズブートキャンプってあんな感じ。
きっとみんなして出来たことに関してみんなで喜んだだろうし、フォロー入ったでしょ？
それが日本のQC活動の理想的な姿なんだよね・・・
でも日本の堅物職人の一部はそれが凄く下手で超高低差ツンデレなんだ・・・
最近は上司も守る物が多すぎて自分のためだけに働くから・・・orz 羨ましいよ
それ、厳しいって言わないｗｗｗ
勝負師が集まると攻めの勝負を繰り返すから
ちっとも苦しいと思わないと思う。
ビリーズブートキャンプってあんな感じ。
きっとみんなして出来たことに関してみんなで喜んだだろうし、フォロー入ったでしょ？
それが日本のQC活動の理想的な姿なんだよね・・・
でも日本の堅物職人の一部はそれが凄く下手で超高低差ツンデレなんだ・・・
最近は上司も守る物が多すぎて自分のためだけに働くから・・・orz 羨ましいよ
865 ：名無しでGO!：2008/01/08(火) 14:30:30 ID:PaVDxlQD0
866 ：名無しでGO!：2008/01/08(火) 14:32:09 ID:PaVDxlQD0
>>845
大駅出身者の方が知識があると思うのだが。
大駅出身者の方が知識があると思うのだが。
867 ：名無しでGO!：2008/01/08(火) 14:35:13 ID:PaVDxlQD0
小さい駅出身者は来るきっぷのパターンが少ないからあんま知識がない。
868 ：名無しでGO!：2008/01/08(火) 15:01:00 ID:30BI4fIC0
869 ：名無しでGO!：2008/01/08(火) 15:59:00 ID:y4GS8I32O
大駅は出改札ホームそれぞれ専属でやるから知識の幅が狭くなりがち
小駅は出改札両方やるから深い知識はつきにくい
小駅は出改札両方やるから深い知識はつきにくい
>>870
業務委託駅「連続乗車券？売ったことないな。隣の駅で買ってください＞＜」
業務委託駅「連続乗車券？売ったことないな。隣の駅で買ってください＞＜」
大駅だろうか小駅だろうが大切なのは本人の向上心だろ。
873 ：名無しでGO!：2008/01/08(火) 21:56:15 ID:O55FCCO60
小駅な俺は暇さえあればいろんなきっぷ出して遊んでいる。
でもその知識が役に立たないorz
でもその知識が役に立たないorz
いつか役に立つときがくる
>>873
発行して、無駄な廃札出したらあかんわ。
発行して、無駄な廃札出したらあかんわ。
877 ：名無しでGO!：2008/01/09(水) 00:31:16 ID:HQUgMiLa0
>>837
完全な感熱印刷です。
完全な感熱印刷です。
>>873
個人的に通販やるとかｗｗｗ
個人的に通販やるとかｗｗｗ
879 ：名無しでGO!：2008/01/09(水) 14:53:52 ID:5mdrA2FN0
「新幹線→在来線特急」の乗継割引って、在来線列車１個だけ乗継割引になるんですよね？
さっき「新幹線→在来線特急→在来線特急」って買ったら、どちらとも乗継割引されていたんだけど。
在来線特急が連続していれば、両方とも乗継割引になるの？
ちなみに
新幹線のぞみ：東京→岡山
特急南風７号：岡山→高知
特急あしずり：岡山→土佐入野
です。
さっき「新幹線→在来線特急→在来線特急」って買ったら、どちらとも乗継割引されていたんだけど。
在来線特急が連続していれば、両方とも乗継割引になるの？
ちなみに
新幹線のぞみ：東京→岡山
特急南風７号：岡山→高知
特急あしずり：岡山→土佐入野
です。
879へ
在来線特急を乗り継がないと目的地に行けず、かつ、途中下車しない場合は、通しの特急券で乗継割引になるんじゃなかったっけ？
ただその場合、２個の特急にそれぞれの乗継割引をつけるのではなく、席無特急券（岡山→土佐入野）を発行して、南風とあしずりにそれぞれ指のみ券をつけるのが正当。
似たような例として、東京→（新幹線）→京都→（特急）福知山→（特急）城崎温泉と行く場合、最初の特急が福知山止まりの場合、席無特急券で「京都→城崎温泉」を発行して、それぞれの特急に指のみ券をつける。
要は新幹線のラッチ内乗継ぎと同じ要領。
在来線特急を乗り継がないと目的地に行けず、かつ、途中下車しない場合は、通しの特急券で乗継割引になるんじゃなかったっけ？
ただその場合、２個の特急にそれぞれの乗継割引をつけるのではなく、席無特急券（岡山→土佐入野）を発行して、南風とあしずりにそれぞれ指のみ券をつけるのが正当。
似たような例として、東京→（新幹線）→京都→（特急）福知山→（特急）城崎温泉と行く場合、最初の特急が福知山止まりの場合、席無特急券で「京都→城崎温泉」を発行して、それぞれの特急に指のみ券をつける。
要は新幹線のラッチ内乗継ぎと同じ要領。
882 ：名無しでGO!：2008/01/09(水) 16:13:56 ID:DYS8Yu5g0
四国内乗継割引
宇和島から新大阪と高松までのご利用で
四国内特急が、高松までと岡山まででしたが
宇多津での移動をご理解頂いて、相方に合わせて松山～宇多津をいしづちご乗車とし
宇和海～いしづち～しおかぜ
と乗り継がせて
席無特急券に乗継割引をつけたことがあります
四国内特急が、高松までと岡山まででしたが
宇多津での移動をご理解頂いて、相方に合わせて松山～宇多津をいしづちご乗車とし
宇和海～いしづち～しおかぜ
と乗り継がせて
席無特急券に乗継割引をつけたことがあります
885 ：名無し旅人：2008/01/09(水) 18:35:36 ID:8w6vv8nW0
そのうちに駅・旅行会社に寄るので教えてください。
廃止になる列車の席を取ってもらうため...
利用する予定なんですが...網を張ろうと思うんですが
そのことは...言ったほうがいいですか？
廃止になる列車の席を取ってもらうため...
利用する予定なんですが...網を張ろうと思うんですが
そのことは...言ったほうがいいですか？
886 ：名無しでGO!：2008/01/09(水) 19:05:54 ID:ooRZaixIO
網を張るとはぞっとしない。
そんなよこしまな考えではだめぽ
そんなよこしまな考えではだめぽ
887 ：名無しでGO!：2008/01/09(水) 19:28:51 ID:jXM0gMu30
>879
四国内の乗継ぎ割引（四国内は通しでできる）
他のところは基本的に
在来線→新幹線→在来線の場合、高い料金の方のみ乗継ぎ割引が適用
新幹線→在来線→在来線は、新幹線と乗り継ぐ列車のみ乗継ぎ割引適用
四国内の乗継ぎ割引（四国内は通しでできる）
他のところは基本的に
在来線→新幹線→在来線の場合、高い料金の方のみ乗継ぎ割引が適用
新幹線→在来線→在来線は、新幹線と乗り継ぐ列車のみ乗継ぎ割引適用
889 ：名無しでGO!：2008/01/09(水) 21:26:44 ID:NdEdX6230
>>882
任意乗継で出来なかったっけ？
任意乗継で出来なかったっけ？
890 ：879：2008/01/09(水) 23:13:14 ID:5mdrA2FN0
四国内以外の場合では、連続して乗継ぎ割引にはならんのですか？
例えば>>881さんが下段で書いている、京都→福知山→城崎温泉の場合、四国ではないから、（たとえ最初の特急が福知山止まりだとしても）乗継割引になるの最初の特急だけ？
原則として特急指定席は１列車で１枚の券という考え方で、時刻表ピンクのページを見る限り、例外は新幹線自由席と、スーパーひたちの乗継だけのようですが・・。
（四国内の乗継割引というのもピンクのページにありませんでした）
また、>>879で書いたように、僕は、席無特急券＋指のみという形ではなく、乗継割引の指定券を２枚という形で出されたので、席無し＋指のみの場合よりも割高になっています。
これって誤発売されたのでしょうか？
例えば>>881さんが下段で書いている、京都→福知山→城崎温泉の場合、四国ではないから、（たとえ最初の特急が福知山止まりだとしても）乗継割引になるの最初の特急だけ？
原則として特急指定席は１列車で１枚の券という考え方で、時刻表ピンクのページを見る限り、例外は新幹線自由席と、スーパーひたちの乗継だけのようですが・・。
（四国内の乗継割引というのもピンクのページにありませんでした）
また、>>879で書いたように、僕は、席無特急券＋指のみという形ではなく、乗継割引の指定券を２枚という形で出されたので、席無し＋指のみの場合よりも割高になっています。
これって誤発売されたのでしょうか？
891 ：名無しでGO!：2008/01/09(水) 23:18:50 ID:TTNE5XPVO
892 ：名無しでGO!：2008/01/09(水) 23:25:47 ID:TTNE5XPVO
>>890
四国内の特急料金に関しては、JR時刻表をお持ちならピンクのページ
948に「四国内各方面について」の中で、通しの料金で利用できる条件が記載されているので
ご一読ください。
879での乗継（岡山→高知乗継→土佐入野ですよね）であれば、上記の記載の中の②に
該当するので誤発売ですね。
一部抜粋
①～④の区間内相互の特急券・グリーン券について、指定の駅で他の特急列車に乗り継いだ場合、
改札を出ない限り、通しの料金でご乗車になれます。
（①、③、④省略）
② 岡山～窪川間および高松～窪川間で、宇多津駅、丸亀駅、多度津駅または高知駅
四国内の特急料金に関しては、JR時刻表をお持ちならピンクのページ
948に「四国内各方面について」の中で、通しの料金で利用できる条件が記載されているので
ご一読ください。
879での乗継（岡山→高知乗継→土佐入野ですよね）であれば、上記の記載の中の②に
該当するので誤発売ですね。
一部抜粋
①～④の区間内相互の特急券・グリーン券について、指定の駅で他の特急列車に乗り継いだ場合、
改札を出ない限り、通しの料金でご乗車になれます。
（①、③、④省略）
② 岡山～窪川間および高松～窪川間で、宇多津駅、丸亀駅、多度津駅または高知駅
>新幹線のぞみ：東京→岡山
>特急南風７号：岡山→高知
>特急あしずり：岡山→土佐入野
乗継割引云々の前に、なぜこんな間違いをしたんだろうか…。
>特急南風７号：岡山→高知
>特急あしずり：岡山→土佐入野
乗継割引云々の前に、なぜこんな間違いをしたんだろうか…。
896 ：名無しでGO!：2008/01/10(木) 01:47:42 ID:wfDUqNj20
>>895
単なる打ちミスか勘違いだろ。
単なる打ちミスか勘違いだろ。
897 ：名無しでGO!：2008/01/10(木) 10:29:05 ID:V5CLXIaIO
お前らメチャクチャだな。乗継割引対象はあくまで１列車。
そして特急かいおう号や寝台２人用個室は乗継ぎ割引き対象外で、また東京発の寝台特急は条件次第で乗継ぎ割引きにならない。これが大鉄則。
お前らの言うように２列車以上乗継ぎ割引きになるなら、名古屋まで新幹線で、名古屋→松本→白馬とか、名古屋→塩尻→甲府で、あずさまで乗継ぎ割引きすることになる。
しかし実際はしなのだけが乗り割り対象だよ。
そして特急かいおう号や寝台２人用個室は乗継ぎ割引き対象外で、また東京発の寝台特急は条件次第で乗継ぎ割引きにならない。これが大鉄則。
お前らの言うように２列車以上乗継ぎ割引きになるなら、名古屋まで新幹線で、名古屋→松本→白馬とか、名古屋→塩尻→甲府で、あずさまで乗継ぎ割引きすることになる。
しかし実際はしなのだけが乗り割り対象だよ。
898 ：名無しでGO!：2008/01/10(木) 11:20:10 ID:+4FKu8880
900 ：名無しでGO!：2008/01/10(木) 12:51:57 ID:TLeipA0MO
900だったら感熱マルスの増殖が止まる
たとえばスーパーで
いくら売り場にこれは498円だと掲示してあっても
今日は冷凍品３割引きの日で、定価が798円なんだから
原則通り558円になるんです
これが通ると思う人はいないと思う
いくら売り場にこれは498円だと掲示してあっても
今日は冷凍品３割引きの日で、定価が798円なんだから
原則通り558円になるんです
これが通ると思う人はいないと思う
>>901
で、何が言いたいの？
で、何が言いたいの？
他山の石
わからないから、自分を治せない
わからないから、自分を治せない
だから、それが何と関係あるのか聞いているのだが。
勘違いしているといけないから念のために言っておくが、自分や他の皆が「通しで」といっているのは
“ベースの料金が”通しになるという意味だからね。
当然、それが新幹線との乗継割引で半額になる。
“ベースの料金が”通しになるという意味だからね。
当然、それが新幹線との乗継割引で半額になる。
読めない奴は何言っても読めないよ
ID:/AvV8JiB0
ID:V5CLXIaIO
本日の池沼。
ID:V5CLXIaIO
本日の池沼。
909 ：名無しでGO!：2008/01/10(木) 21:43:46 ID:Uodo6zVh0
マルスだと経路数に限界があるけど、POSや車掌用携帯端末にも同様の限界があるんでしょうか
910 ：879：2008/01/10(木) 23:30:59 ID:NioDz2Uu0
すみません、ご指摘の通り、
新幹線のぞみ：東京→岡山
特急南風７号：岡山→高知
特急あしずり：岡山→土佐入野
は、
新幹線のぞみ：東京→岡山
特急南風７号：岡山→高知
特急あしずり：高知→土佐入野
が正当です。
新幹線のぞみ：東京→岡山
特急南風７号：岡山→高知
特急あしずり：岡山→土佐入野
は、
新幹線のぞみ：東京→岡山
特急南風７号：岡山→高知
特急あしずり：高知→土佐入野
が正当です。
911 ：879：2008/01/10(木) 23:32:28 ID:NioDz2Uu0
四国の件はわかったのですが、福知山乗継ぎはなぜ両列車とも乗継割になるのですか？
他にもそういう区間（２列車とも乗割対象）の区間があったり？
また、券の出し方は、「通しの席無特急券＋先の特急の指のみ＋後の特急の指のみ」が正当でしょうか？
他にもそういう区間（２列車とも乗割対象）の区間があったり？
また、券の出し方は、「通しの席無特急券＋先の特急の指のみ＋後の特急の指のみ」が正当でしょうか？
>>911
×両列車とも乗継割
○2列車乗り継いでも料金通算（結果的に全区間乗継割になる）
他は別府or大分乗継で延岡・宮崎方面とか。
あとははやて→八戸→白鳥→函館→北斗とか。
これは新幹線の乗継割が白鳥に、本州対北海道の乗継割が北斗に適用される。
結果的に２列車とも乗割対象になる。
×両列車とも乗継割
○2列車乗り継いでも料金通算（結果的に全区間乗継割になる）
他は別府or大分乗継で延岡・宮崎方面とか。
あとははやて→八戸→白鳥→函館→北斗とか。
これは新幹線の乗継割が白鳥に、本州対北海道の乗継割が北斗に適用される。
結果的に２列車とも乗割対象になる。
>>911
＞他にもそういう区間（２列車とも乗割対象）の区間があったり？
２列車を割引にするんじゃなく、
特例で１列車とみなしているから結果的に割引になるだけ。
そもそも特急券は１枚でしょ。
指のみは席を指定したただの紙切れ。
＞他にもそういう区間（２列車とも乗割対象）の区間があったり？
２列車を割引にするんじゃなく、
特例で１列車とみなしているから結果的に割引になるだけ。
そもそも特急券は１枚でしょ。
指のみは席を指定したただの紙切れ。
914 ：名無しでGO!：2008/01/11(金) 00:04:21 ID:NioDz2Uu0
今高校２年生なんだけど、６ヵ月定期券を頼んだら「学生証の有効期限が３月３１日までだから１ヵ月定期しか作れないよ。３ヵ月定期なら作れないことはないけど４月１日以降は使っちゃダメだよ」と言われました。
でも他の駅に行ったら、「最高学年以外の場合はどうせ新年度の学生証が発行されるんだから別に普通に６ヵ月通学定期券作れますよ。まぁ最高学年の方なら３ヵ月定期までしか作れないし、その場合も４月１日以降は使えませんけどね」と言われました。
どちらの駅が本当なんですか？
また、後者の駅では、学生証を見せたら、「え？ 学生証見せるのは新年度の時か、前の定期が一切ない場合だけだよ。継続定期か、新規でも前の定期があれば学生証は見せなくていいよ」と言われました。
なんで駅や係員によってここまで違いがあるのですか？
でも他の駅に行ったら、「最高学年以外の場合はどうせ新年度の学生証が発行されるんだから別に普通に６ヵ月通学定期券作れますよ。まぁ最高学年の方なら３ヵ月定期までしか作れないし、その場合も４月１日以降は使えませんけどね」と言われました。
どちらの駅が本当なんですか？
また、後者の駅では、学生証を見せたら、「え？ 学生証見せるのは新年度の時か、前の定期が一切ない場合だけだよ。継続定期か、新規でも前の定期があれば学生証は見せなくていいよ」と言われました。
なんで駅や係員によってここまで違いがあるのですか？
915 ：名無しでGO!：2008/01/11(金) 00:14:00 ID:D+mzbDycO
別に二個列車それぞれの乗継割引で出されても間違いではないよ。だって、２つの列車に乗るんだろ？
今回の例で言えば、
「岡山から土佐入野までの通しの席無特急券＋南風の指のみ＋あしずりの指のみ」
という出し方でも、
「南風（岡山→高知）の乗継割引指定席特急券＋あしずり（高知～土佐入野）の指定席特急券」
の、どちらの発券でも正解。
通しの特急券でないと誤発かつ割高になるのは、新幹線とひたちのラッチ内乗継の場合のみ。
例えば「東京→岐阜羽島」は、東京から岐阜羽島までの通しの特急券に、のぞみの指のみと、客が希望すればひかりの指のみをつける。
ほとんどの客は「ひかりは自由席でいい」と言うが、実はこの場合はひかりは指定席でも自由席でも値段一緒（通しの特急券が指定席計算なので）。
で、この場合に「東京→名古屋ののぞみ」「名古屋→岐阜羽島のひかり」と片片で作ってしまうと誤りだし割高になる。
で、これとスーパーひたち以外の場合は通しでも片方ずつでも正当。
つまり南風＋あしずりの件に関しては通しで売っても片片で売っても正当だし金額も同じ。
今回の例で言えば、
「岡山から土佐入野までの通しの席無特急券＋南風の指のみ＋あしずりの指のみ」
という出し方でも、
「南風（岡山→高知）の乗継割引指定席特急券＋あしずり（高知～土佐入野）の指定席特急券」
の、どちらの発券でも正解。
通しの特急券でないと誤発かつ割高になるのは、新幹線とひたちのラッチ内乗継の場合のみ。
例えば「東京→岐阜羽島」は、東京から岐阜羽島までの通しの特急券に、のぞみの指のみと、客が希望すればひかりの指のみをつける。
ほとんどの客は「ひかりは自由席でいい」と言うが、実はこの場合はひかりは指定席でも自由席でも値段一緒（通しの特急券が指定席計算なので）。
で、この場合に「東京→名古屋ののぞみ」「名古屋→岐阜羽島のひかり」と片片で作ってしまうと誤りだし割高になる。
で、これとスーパーひたち以外の場合は通しでも片方ずつでも正当。
つまり南風＋あしずりの件に関しては通しで売っても片片で売っても正当だし金額も同じ。
916 ：名無しでGO!：2008/01/11(金) 00:18:25 ID:I4Z/IQa40
>>914
両方とも間違い。
でも、前者が微妙に合ってるかな。
学年をまたぐ定期の場合、基本的に通学証明書が必要。
ただし、新券の有効期限が４月３０日を超えない場合においては不要だが、最高学年の場合は４月１日以降は使えない。
また、通学証明書を提出して有効期限５月１日以降までの定期を購入しても、学年が変わって最初に定期を購入するときはもう一度通学証明書が必要。
両方とも間違い。
でも、前者が微妙に合ってるかな。
学年をまたぐ定期の場合、基本的に通学証明書が必要。
ただし、新券の有効期限が４月３０日を超えない場合においては不要だが、最高学年の場合は４月１日以降は使えない。
また、通学証明書を提出して有効期限５月１日以降までの定期を購入しても、学年が変わって最初に定期を購入するときはもう一度通学証明書が必要。
本当に大馬鹿ですね。
＞南風＋あしずりの件に関しては通しで売っても片片で売っても正当だし金額も同じ。
では片片で実際に発券して確認すれば？
＞南風＋あしずりの件に関しては通しで売っても片片で売っても正当だし金額も同じ。
では片片で実際に発券して確認すれば？
918 ：名無しでGO!：2008/01/11(金) 00:21:24 ID:D+mzbDycO
補足
新幹線やスーパーひたちの場合でも途中下車するなら片片ずつ作るのが正当。
上記の例で言えば、名古屋で『途中下車』するなら、通しで作るとむしろ誤発売で、片方ずつ指定席特急券発売が正当。
新幹線やスーパーひたちの場合でも途中下車するなら片片ずつ作るのが正当。
上記の例で言えば、名古屋で『途中下車』するなら、通しで作るとむしろ誤発売で、片方ずつ指定席特急券発売が正当。
919 ：名無しでGO!：2008/01/11(金) 00:25:53 ID:D+mzbDycO
なにが定期は４月１日以降使えないだ、んなこと現実問題として有り得ない。
だって、防ぎようがないじゃん。定期券面には『４月○日まで』と書いてあるのに使えなかったら詐欺だし、仮にいけないとしても、防ぎようがない。
それとも４月１日になったら通学定期券所有者に片っ端から連絡して片っ端から回収するのかよ 藁
だって、防ぎようがないじゃん。定期券面には『４月○日まで』と書いてあるのに使えなかったら詐欺だし、仮にいけないとしても、防ぎようがない。
それとも４月１日になったら通学定期券所有者に片っ端から連絡して片っ端から回収するのかよ 藁
今日の基地外
ID:D+mzbDycO
ID:D+mzbDycO
922 ：名無しでGO!：2008/01/11(金) 00:35:16 ID:D+mzbDycO
>>916はどういう読解力をしてるんだ？
>>914の質問の主眼は、通学証明書の提示についてではなく、学年またがりの６か月通学定期券が買えるか、ってことだろ。
結論としてはたとえ３月末までの通学証明書でも最高学年以外なら学年またがりで６か月通学定期券を買える。
ま、最高学年以外でも留年証明書とかあれば買えたりするかもねｗ
あと>>914君、『学生証』と『通学証明書』は違う。
ま、最近は学生証のカード化により、学生証と通学証明書の一体型が増えたが。
>>914の質問の主眼は、通学証明書の提示についてではなく、学年またがりの６か月通学定期券が買えるか、ってことだろ。
結論としてはたとえ３月末までの通学証明書でも最高学年以外なら学年またがりで６か月通学定期券を買える。
ま、最高学年以外でも留年証明書とかあれば買えたりするかもねｗ
あと>>914君、『学生証』と『通学証明書』は違う。
ま、最近は学生証のカード化により、学生証と通学証明書の一体型が増えたが。
923 ：訂正：2008/01/11(金) 00:37:34 ID:D+mzbDycO
×
ま、最高学年以外でも留年証明書とかあれば買えたりするかもねｗ
○
ま、最高学年でも留年証明書とかあれば買えたりするかもねｗ
ま、最高学年以外でも留年証明書とかあれば買えたりするかもねｗ
○
ま、最高学年でも留年証明書とかあれば買えたりするかもねｗ
>>921>>924
>>915は9割方脳内出札だと思うが、
万が一中の人だったとすると「スーパーひたち」を
出すあたり2の人間の可能性が高い。
2は「(売る側が無知でもいいように)わかりやすく」
ルールを変えているから、特急券の通算など
信じられないのだろうか・・・?
>>915は9割方脳内出札だと思うが、
万が一中の人だったとすると「スーパーひたち」を
出すあたり2の人間の可能性が高い。
2は「(売る側が無知でもいいように)わかりやすく」
ルールを変えているから、特急券の通算など
信じられないのだろうか・・・?
926 ：名無しでGO!：2008/01/11(金) 01:20:21 ID:9LCGrZ0/0
>>914
どっちか一方だけにしろ
【嘘つき】売れる切符はちゃんと売れ３【出札】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1195994876/
293 名前：名無しでGO![] 投稿日：2008/01/11(金) 00:05:43 ID:NioDz2Uu0
今高校２年生なんだけど、６ヵ月定期券を頼んだら「学生証の有効期限が３月３１日までだから１ヵ月定期しか作れないよ。３ヵ月定期なら作れないことはないけど４月１日以降は使っちゃダメだよ」と言われました。
でも他の駅に行ったら、「最高学年以外の場合はどうせ新年度の学生証が発行されるんだから別に普通に６ヵ月通学定期券作れますよ。まぁ最高学年の方なら３ヵ月定期までしか作れないし、その場合も４月１日以降は使えませんけどね」と言われました。
どちらの駅が本当なんですか？
また、後者の駅では、学生証を見せたら、「え？ 学生証見せるのは新年度の時か、前の定期が一切ない場合だけだよ。継続定期か、新規でも前の定期があれば学生証は見せなくていいよ」と言われました。
なんで駅や係員によってここまで違いがあるのですか？
どっちか一方だけにしろ
【嘘つき】売れる切符はちゃんと売れ３【出札】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1195994876/
293 名前：名無しでGO![] 投稿日：2008/01/11(金) 00:05:43 ID:NioDz2Uu0
今高校２年生なんだけど、６ヵ月定期券を頼んだら「学生証の有効期限が３月３１日までだから１ヵ月定期しか作れないよ。３ヵ月定期なら作れないことはないけど４月１日以降は使っちゃダメだよ」と言われました。
でも他の駅に行ったら、「最高学年以外の場合はどうせ新年度の学生証が発行されるんだから別に普通に６ヵ月通学定期券作れますよ。まぁ最高学年の方なら３ヵ月定期までしか作れないし、その場合も４月１日以降は使えませんけどね」と言われました。
どちらの駅が本当なんですか？
また、後者の駅では、学生証を見せたら、「え？ 学生証見せるのは新年度の時か、前の定期が一切ない場合だけだよ。継続定期か、新規でも前の定期があれば学生証は見せなくていいよ」と言われました。
なんで駅や係員によってここまで違いがあるのですか？
927 ：名無しでGO!：2008/01/11(金) 01:58:35 ID:pNNP9xwV0
四国のラッチ内乗り継ぎで任意乗継の話題が出たので、さっそく試してみた。
だが任意乗継の画面で乗割をつける時、乗割適用可否の前後通算ていうのを選択すると思うんだけど
そうすると「不正な項目があります」みたいな感じのメッセージが出てくるんだけど
どうすれば乗割がつけられるのだろうか？
ちなみに区間が岡山→【松山乗り換え】→宇和島で乗割はずしたら普通に発券できた
だれかご教授頼みます
だが任意乗継の画面で乗割をつける時、乗割適用可否の前後通算ていうのを選択すると思うんだけど
そうすると「不正な項目があります」みたいな感じのメッセージが出てくるんだけど
どうすれば乗割がつけられるのだろうか？
ちなみに区間が岡山→【松山乗り換え】→宇和島で乗割はずしたら普通に発券できた
だれかご教授頼みます
929 ：名無しでGO!：2008/01/11(金) 07:36:34 ID:D+mzbDycO
そもそも任意乗継画面で『前後通算』とかそういうのって、どうやって選ぶんだ？
２のＭＥＭだがやり方がわからん。
寝台特急なんかを任意乗継画面で入れると『乗割可否を選択して下さい』と出るが、どうやって選択するんだ？ そもそもどこに選択項目がある？
２のＭＥＭだがやり方がわからん。
寝台特急なんかを任意乗継画面で入れると『乗割可否を選択して下さい』と出るが、どうやって選択するんだ？ そもそもどこに選択項目がある？
930 ：名無しでGO!：2008/01/11(金) 10:46:16 ID:ZZG79ubv0
>>914
後者が正しい。
ＭＶや定期券自動販売機で通学定期の継続が行えることから明らかなように、
その年度最初の購入時以外は通学証明書呈示の必要はない。
ただ、ＭＶ等では5月以降まで有効になるような継続はできないので、
そのような定期を買いたい場合は窓口へ行かねばならない。
また、最高学年の場合は当然4/1以降は使えない。明確に違法。
改札を通ることはできるだろうが、これはばれなければキセルしてもいい、と同じ論理になってしまう。
>>918
途中下車はもちろん、新幹線改札を出る場合は、別々に作らないとトラブルになるな
途中出場無効で回収されちゃうんだもんｗｗ
後者が正しい。
ＭＶや定期券自動販売機で通学定期の継続が行えることから明らかなように、
その年度最初の購入時以外は通学証明書呈示の必要はない。
ただ、ＭＶ等では5月以降まで有効になるような継続はできないので、
そのような定期を買いたい場合は窓口へ行かねばならない。
また、最高学年の場合は当然4/1以降は使えない。明確に違法。
改札を通ることはできるだろうが、これはばれなければキセルしてもいい、と同じ論理になってしまう。
>>918
途中下車はもちろん、新幹線改札を出る場合は、別々に作らないとトラブルになるな
途中出場無効で回収されちゃうんだもんｗｗ
あ、継続時の学生証の話ね。ｽﾏｿ。
933 ：名無しでGO!：2008/01/11(金) 14:50:49 ID:D+mzbDycO
俺は通学定期券で通学証明書なんて確認してないよ。だってしなくてもバレないじゃん。
無駄なことは省いてスピーディーにするのがお客様本位の考え方。
無駄なことは省いてスピーディーにするのがお客様本位の考え方。
934 ：名無しでGO!：2008/01/11(金) 14:53:39 ID:D+mzbDycO
935 ：名無しでGO!：2008/01/11(金) 14:56:15 ID:D+mzbDycO
>>934
そもそも、高知→土佐入野の乗継割引特急券なぞ、マルスで出てくるのか？
そもそも、高知→土佐入野の乗継割引特急券なぞ、マルスで出てくるのか？
937 ：名無しでGO!：2008/01/11(金) 15:02:22 ID:D+mzbDycO
友達が切符を買いに来たら、身障者割引で売ってやれ。特急券をお買い求めならその隣の指のみ券も渡してやれ。
それが友情だ。
まずバレないし。
それが友情だ。
まずバレないし。
>>935
昨年はいらなかったのに今年はなんで必要なんだ、と学生の母らしき人から猛クレームになって発覚したんだよなぁ。。。。
昨年はいらなかったのに今年はなんで必要なんだ、と学生の母らしき人から猛クレームになって発覚したんだよなぁ。。。。
通学定期発売時で通学証明書の提示が必要かどうかの取り扱いは、
南海電鉄のこのサイトがわかりやすいですよ。
http://www.nankai.co.jp/ticket/teiki/jiki_05.html
南海電鉄のこのサイトがわかりやすいですよ。
http://www.nankai.co.jp/ticket/teiki/jiki_05.html
つーか、学割なんか廃止しろよ。
943 ：名無しでGO!：2008/01/12(土) 01:21:22 ID:SWYOMNed0
>>939
南海とJRじゃ、っていうか、そもそも各会社によって規則は違うだろ。
南海とJRじゃ、っていうか、そもそも各会社によって規則は違うだろ。
944 ：名無しでGO!：2008/01/12(土) 01:40:21 ID:SWYOMNed0
いまだにわからないんだが、列車名「しおかぜ アンパンマン」ってどういう時に使うの？
アンパンマン列車で運転するしおかぜであっても、普通に「しおかぜ９号」みたいな感じで出てくるやんけ。
>>927
>>942
任意乗継画面は照会と実際が不一致のことが多くて嫌だ。
例えば自由席ひとつとっても、禁煙欄を空欄にしていると照会欄では再考になるが実際には発券できる。
けれど逆に、禁煙欄を入力していると照会は出来るのに発券が出来ない。
まぁそれ以上に、寝台特急で実際の禁煙喫煙に関わらず、喫煙でないと発券できなかったり禁煙でないと発券できなかったり、カシオペアのスイートと展望スイートで人員入力が違ったり、寝台はそういうふざけたのが多くて嫌だ。
アンパンマン列車で運転するしおかぜであっても、普通に「しおかぜ９号」みたいな感じで出てくるやんけ。
>>927
>>942
任意乗継画面は照会と実際が不一致のことが多くて嫌だ。
例えば自由席ひとつとっても、禁煙欄を空欄にしていると照会欄では再考になるが実際には発券できる。
けれど逆に、禁煙欄を入力していると照会は出来るのに発券が出来ない。
まぁそれ以上に、寝台特急で実際の禁煙喫煙に関わらず、喫煙でないと発券できなかったり禁煙でないと発券できなかったり、カシオペアのスイートと展望スイートで人員入力が違ったり、寝台はそういうふざけたのが多くて嫌だ。
945 ：名無しでGO!：2008/01/12(土) 02:14:07 ID:LpX6zwUD0
ちくしょうめ。ひょっとして漏れはえらい損していたってことか？？？
伊予三島から徳島まで買ったんだが、なんの知識もなく切符売りに
聞かれたまま「高松乗り換え」って言って特急券二枚買わされたんだが、
もし宇田津乗り換えって申告したら、通し計算の安い特急券になってたんか？
まあ、宇多津通る徳島行きは少数なので時間が合わないとダメなんだが。
伊予三島から徳島まで買ったんだが、なんの知識もなく切符売りに
聞かれたまま「高松乗り換え」って言って特急券二枚買わされたんだが、
もし宇田津乗り換えって申告したら、通し計算の安い特急券になってたんか？
まあ、宇多津通る徳島行きは少数なので時間が合わないとダメなんだが。
>>941
くだらん揚げ足取りするな。
くだらん揚げ足取りするな。
ID:D+mzbDycO =ID:SWYOMNed0、こと、２の馬鹿社員Uzeeeeeeeeeeeeeeeeee!
おまえは、>>845 = >>861 の車掌氏が見たら泣くぞ。
一連の流れを見ても俺には関係ないと言い張るなら
そもそもこのスレに来るな。
自分で愚痴スレでも立てて消えろ。
おまえは、>>845 = >>861 の車掌氏が見たら泣くぞ。
一連の流れを見ても俺には関係ないと言い張るなら
そもそもこのスレに来るな。
自分で愚痴スレでも立てて消えろ。
949 ：名無しでGO!：2008/01/12(土) 11:07:04 ID:SWYOMNed0
>>949
っていうか、スーパーひたちの件もそこにしか載っていないわけだが。
っていうか、スーパーひたちの件もそこにしか載っていないわけだが。
951 ：名無しでGO!：2008/01/12(土) 12:14:18 ID:nDvcuwZ70
ラッチ内乗り継ぎといえば、なぜ松本が設定されて無いんでしょうかね。
ＪＲ東日本篠ノ井線なのに、ＪＲ東海直通の特急しか運転されていない
のはどうかと思うし、甲府・上諏訪から長野へ特急で行く需要は大きいように
思うのですが。
ＪＲ東日本篠ノ井線なのに、ＪＲ東海直通の特急しか運転されていない
のはどうかと思うし、甲府・上諏訪から長野へ特急で行く需要は大きいように
思うのですが。
952 ：名無しでGO!：2008/01/12(土) 12:40:12 ID:Rprrcm7p0
>>944
「しおかぜアンパンマン」はＤＣしおかぜの１号車の７～１０番が壁一面、座席がアンパンマン柄になっててそこ専用の口座。
通常の「しおかぜ」だと２号車以降が売られる。
同じように「剣山アンパンマン」ってのがあるけど、これはアンパンマン車両が連結されるときその車両専用の口座、ちなみにこちらの座席はもとロザ。
「しおかぜアンパンマン」はＤＣしおかぜの１号車の７～１０番が壁一面、座席がアンパンマン柄になっててそこ専用の口座。
通常の「しおかぜ」だと２号車以降が売られる。
同じように「剣山アンパンマン」ってのがあるけど、これはアンパンマン車両が連結されるときその車両専用の口座、ちなみにこちらの座席はもとロザ。
953 ：名無しでGO!：2008/01/12(土) 12:51:28 ID:1qXbV+AVO
>>951
もともと基本的に直通がないからだろ。
もともと基本的に直通がないからだろ。
>>951
県内の束なら乗り継いで利用できる企画特急券がありますね。
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?txt_keyword=%90M&mode=keyw&SearchFlag=1&Image2.x=27&Image2.y=11&GoodsCd=131
県内の束なら乗り継いで利用できる企画特急券がありますね。
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?txt_keyword=%90M&mode=keyw&SearchFlag=1&Image2.x=27&Image2.y=11&GoodsCd=131
金沢・高岡・富山も設定してよいと思うが
そうすると北陸～大阪～山陰も設定しろとかいうことになりきりがなくなる
そうすると北陸～大阪～山陰も設定しろとかいうことになりきりがなくなる
956 ：名無しでGO!：2008/01/12(土) 22:20:17 ID:DsKvBUYIO
京都～たんば～福知山～北近畿～新大阪
これは通しの特急料金で計算できますか？？
これは通しの特急料金で計算できますか？？
いいえ
958 ：名無しでGO!：2008/01/12(土) 23:45:31 ID:d8m0/Xep0
MR501
割引種別「Ｎ個」って何？
960 ：名無しでGO!：2008/01/13(日) 04:42:09 ID:dTCxzE92O
6の方、またはお知りの方に聞きたいのですが、NGCはあかつきのﾚｶﾞｰﾄ（指定席）割り引き対象ですか？？
確か、立席は無理なはずなんですが…
ちなみに以前、2枚きっぷであかつきの指定を出してもらえたんですが。
確か、立席は無理なはずなんですが…
ちなみに以前、2枚きっぷであかつきの指定を出してもらえたんですが。
961 ：名無しでGO!：