軽便鉄道スレッド-13

軽便は滅びぬ、何度でもよみがえるさ！


前スレ
軽便鉄道スレッド-12
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1181367712/

関連スレ
軽便鉄道模型趣味
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1171679078/
海外の軽便鉄道
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/ice/1171116606/

(三岐鉄道北勢線の話題は↓のスレで)
北勢線存続への課題Part7
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1175178947/

過去ログ
軽便鉄道スレッド-10（実質11）
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1138266962/
軽便鉄道スレッド-10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1112578517/
軽便鉄道スレッド-9
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1080445993/
軽便鉄道スレッド-8
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053602374/

軽便鉄道スレッド - 7
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1042283911/
軽便鉄道スレッド - ６
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1019291238/
軽便鉄道スレッド・５
http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10098/1009885525.html
軽便鉄道スレッドIV
http://curry.2ch.net/train/kako/1003/10034/1003414533.html
軽便鉄道スレッドIII
http://piza2.2ch.net/train/kako/997/997688154.html
軽便鉄道スレッドII
http://piza2.2ch.net/train/kako/993/993449569.html
軽便鉄道スレッド
http://piza.2ch.net/train/kako/990/990422773.html

このすれあれるからなーあまりきたくないでつ

朝早くから>>1乙

昔軽便風のAAあったけどどこ行ったかなぁ･･･

鉄道博物館のミニ電車、
見た目は走るんですだが
中身は人車でかなり萌えるのだが

軌間は600mmだそうな

♪に動画が上がってるが、これはどこ？赤沢じゃないよね？
ttp://uploader.onpuch.co.uk/index.php?&type=age&cat=movie&id=477267

>>1
おっせーぞw

>>7
http://www.hobidas.com/blog/rail/information/archives/2007/09/post_82.html
これに参加すれば乗せてくれる。

>>9
なるほど、王滝の方だったか。
調べてみたら610から762に改軌してるんだなソイツ･･･
チェーン駆動だっていうのも初めて知ったわ。

行きたいんだが、木曽福島から王滝行きのバス見ると時間が微妙で
東京からだと電車じゃ日帰りできねぇorz

>10
ながらに乗って名古屋経由だと朝イチ間に合うぞw
前日夜に松本入りしてマンガ喫茶なんかで一泊って手もあるしな。

ちなみにこのスレで行こうと思ってるﾔｼいる？

>>11
ﾉｼ
連れと車で行ってみるつもり

イベントよりも廃線ツアーが気になるw
ttp://blog.livedoor.jp/otaki_aki/?blog_id=2571021

http://sankei.jp.msn.com/life/trend/071011/trd0710112307010-n1.htm

>>14
なんかスゴイことになってきたな

保守

国会図書館へ行くしかなかったけど、なんといんたあねっとでも読めるよう
になったのね、氏の亡き後森林鉄道研究はどうなってしまったのだろうか
http://hdl.handle.net/2115/20782

age

>>14
これちゃんと動くのかな・・・

>>19
電気だから意外と簡単に動いたりして。

電気だからこそ面倒なんだと思うが

実際電気とディーゼルだったらどっちが厄介なんだろう？
寝てた時間とかにもよると思うが。

いよいよ明日か、俺は王滝しか行けないけど、王滝と明延両方行く猛者もいるのかな？

わしは最初で最後と聞いた明延にゆくが

わしは仕事・・・

皆様報告ヨロ

モーターカー続行運転萌え〜。

今年は行くの止めた。苦渋の決断と言う奴だ。

家の都合で行けんかった･･･(´д⊂
PCの前でwktk報告待

私は大滝（前日は赤沢）に行って、今あずさで帰京中。

>>10
おんたけ交通直営から木曽町営に替わり本数が減便。やはり車じゃないと日帰りはきついね。

最高の林鉄
最高の天気
最高の人々

2010年も楽しみです

あげ

やっぱり運材台車に檜の丸太が乗ってる景色はいいねえ。
しかもそれが動くんだから。
皆様乙でした。

丸太を台車に載せる儀式も必見であったぞ

少ししか走らんかったけど、一円電車に乗れて感激!
護送車のような車内に興奮しますた。
写真展も人も良かったよ明延も!

「も！」ってとこが幸せな感じでいいね

贅沢な続行運転だ･･･乗れた人ｳﾗﾔﾏｽｨ
ttp://oriduru.cocolog-nifty.com/001/2007/11/post_1c91.html

秋色の王滝村
いやはや溜め息が漏れます

ttp://baldwinneri.hp.infoseek.co.jp/D06/page17.html

運材再現はまたあるのだろうか？

明延写真ﾊｹﾝ
ttp://8927.teacup.com/hmm/img/bbs/0003690.jpg

バテロコはずいぶん新しく見えるが、借り物？

あげ

成田はもうちょい東京から近ければ毎週でも行きたいかも

あと電車だとやっぱきついかな

age

age

>>39

>バテロコはずいぶん新しく見えるが

岡本憲え調達のまがい物Ｚｗ

王滝に混じって現役時代とかもあるが
ttp://jp.youtube.com/results?search_query=%E6%A3%AE%E6%9E%97%E9%89%84%E9%81%93
やっぱ動いてるとええのぉ〜

http://www.chunichi.co.jp/article/mie/20071115/CK2007111502064367.html

あげ

主催者のＨＰでリポートされてるね

age

Rmの納豆リポート

２２６事件とは？

ttp://kitoudenki.exblog.jp/
ちょっとドキドキした

age

ＯeＢＢ４０９０
軌間は７６０ｍｍだけど、車体幅は２７００ｍｍ位あるらしい
軽便と呼べるサイズじゃないけどホントなんだろうか？
目を疑ってしまう　ｗ

ttp://www.railfaneurope.net/pix/at/narrow_gauge/4090/4090-003-mt.jpg
ttp://www.railfaneurope.net/pix/at/narrow_gauge/4090/7090_interior.jpg

>>54
線路がなければ軽便に見えない。
安定は良いんだろうか？

>>54
これを見た後なら、まだマシな気がする。
ttp://www.sa-transport.co.za/trains/sugar_cane_rail/loco_eimco_narpi_2.JPG

図面を見たらアフリカのＤＬの車体幅が２６００ｍｍあった

>>55

http://www.youtube.com/watch?v=v7idOqBoUPs

最高速度８０キロで作って、試験で８８キロまでなんの問題もなく出た
でも安全性を考えて７０キロで運行してると書いてあった・・・
こんなに幅広くても大丈夫なんだね

旧仙北鉄道登米駅舎、17日から解体工事だそうです。（12/15　河北新報）

>>59
地盤が堅いからね

日本は地面が・・・

軽便鉄道の気動車で、DML30HSIエンジンを積んだ車両となったら、重すぎて、
レールが持たない。その為、1mあたり60kgの新幹線用のレールを使わないといけなくなる。

>>62
大井川鉄道が井川線を延長したとき、35トンのDLを乗り入れる為に22Kのレール
に取り替えたと書いてあるけどレールの幅が広いから可能だったのか

>>62
よりナロー感が強くなっていいんじゃない　ｗ

>>64
そのかわり、ヘロヘロ感が弱まっていく。

>>55
オーストラリアのやつ，電車なんだね
線路だけみたら北勢線みたいかも

大隈重信がもしも、１０６７ｍｍじゃなくて　もっと貧乏だから７６２ｍｍを
わが国の標準ゲージとすると言ってたら今どうなっていたか・・・
東海道線で７６２ｍｍの６０ｋｇレールが見られたハズ

オーストリアの電車
ほとんどモノレールだな
ジャイロでも搭載してるのか？

それぐらい小さいと、1435に改軌されてた

モニ226助かったね
良かった良かった

助かったかどうかは
まだこれからだけどね

前のとこより遥かにマシだな

営業に復帰してくれないかなぁ
乗りにいくのに・・・

age

おい岡本。

ttp://www.hokkoku.co.jp/news/OD20071212501.htm

>>74
こんなところで叫んでもダメだよ、おっさん（ｗ
本人の病床の耳元でささやかなきゃ

>>74
岡本よりもＲＡＳＳのほうがいいんじゃないか？

入院患者を虐めるスレになったのか(w

糸魚川のくろひめ号が博物館に移設されたのは既出？

>>78

http://blog.so-net.ne.jp/rass-rail/2007-10-11

ポケットに入れたくなるほどカワイイ

森林鉄道、昔の姿で復活しないかなぁ

>>80
誰か、ポイポイカプセルを開発してくれ。
それがあったら、私の愛車を小さく圧縮し、ポケットに入れられるのにね。
車を出すときのみ、カプセルを投げて車を出す。
これで、駐車事情に困らなくて済む。

なんで重便鉄道はないの?

>>83
キハ40系はまさに重便鉄道だぜ。
40トンの重さの車体は軽便鉄道用のレールじゃすぐに潰れちまう。

>>83
そんな日本語は無いから

本を読んでいたら三冊立て続けに狭軌鉄道という言葉にぶつかった。
翻訳家の辞書には軽便鉄道はないのだろうな

>>86
どんな本を読んだかは知りませんが、NarrowGaugeと軽便鉄道は必ずしもイコールではありませんよ。

>>87
厳密には　軽便鉄道法による鉄道
一般的には　上記およびそれに類する鉄道
のことを軽便鉄道と呼んでいるということでいいのかな？

ごめんごめんスレ間違いだった不毛な論争になるから海外スレにいくよ

>>87
このスレに書き込んでるから、日本の軽便鉄道に相当する鉄道に関してと思われる。

重便鉄道
なんかベンピなにおひが

長便鉄道よりマシかと

なが便か

ながいウンニョｗ

>>91
キハ40系がエンジンをガーガーやっているのにもかかわらず、歩くくらいの速度しか加速しないのも、
マフラーにうんこが詰まっているせいだ。

毛便鉄道

短便鉄道

軟便鉄道

兄便鉄道

こんなお下品なスレｲﾗﾈ

軟便鉄道

北勢線特急ゲリベンライナー
キハ40系気動車を使用(エンジンは原型エンジンを直噴改造)。

加速時のエンジン音はブリブリブリ〜〜〜
腹が下るのが速いです。

ｳﾝ湖ﾈﾀやめれ








血便鉄道

「ガス欠も文句なくのんびり」　西大寺軽便の思い出語るフォーラム　映像上映や講演
http://www.okanichi.co.jp/20080121124016.html

珍珍電車と便便鉄道

二番打者（セカンド）みたいな地味なスレだな。

ハナクソほじホジ102

森製ブリブリ機関車

放屁101

下松無火化sage

age

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