【酉】　乗務員詰所です　19行路　【基本動作】

1 ：名無しでGO!：2007/09/26(水) 02:35:27 ID:LDQsYoiD0

(ﾟ∀ﾟ)立てますた。
部外者は立ち入り禁止。会社と糞厄淫のage禁止。
このスレと前照灯はsage定位でﾏﾀｰﾘ進行ヨロ。

前スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1186457037/

2 ：名無しでGO!：2007/09/26(水) 03:07:16 ID:RwL1Q6RaO

>>1乙

3 ：名無しでGO!：2007/09/26(水) 09:09:05 ID:VU508rXJO

4 ：名無しでGO!：2007/09/26(水) 09:10:41 ID:dZSYCHghO

4-ﾀ

5 ：名無しでGO!：2007/09/26(水) 13:39:57 ID:vfh02NieO

５－刺股区

6 ：名無しでGO!：2007/09/26(水) 18:21:03 ID:VU508rXJO

7 ：名無しでGO!：2007/09/26(水) 21:49:38 ID:TW4mgHIxO

嵯峨野線で車掌が殴られた件について。

8 ：名無しでGO!：2007/09/26(水) 23:35:43 ID:LfHhMjMjO

いつも思うんだが乗務員や駅員が殴られるわな。で、どれくらい殴られたら殴り返していいんだ？やっぱ死にそうになろうとも殴りかえしちゃならんのか？？

9 ：名無しでGO!：2007/09/26(水) 23:36:17 ID:LfHhMjMjO

10 ：名無しでGO!：2007/09/26(水) 23:38:52 ID:LfHhMjMjO

8です…重複ｽﾏｿ

11 ：名無しでGO!：2007/09/26(水) 23:48:20 ID:Ook16UV70

貴社の路線って、速度制限の標識がほとんどないのですね。
設置されているものも、どういう基準で置かれているのか・・・
さらには、草陰になっているようなものもあって・・・

一方で、閉塞だけはキッチリ。

ご苦労様で。

12 ：名無しでGO!：2007/09/26(水) 23:53:59 ID:ME+gFnwJ0

>>11
標識ってのはね、草陰になっていも、極端な話、設置されてなくてもいいんですよ。
何故だか分かりますか？

13 ：名無しでGO!：2007/09/27(木) 00:20:06 ID:zuFlgpj0O

>>11
線見して記憶しています。だから基本的に必要ありません。

14 ：名無しでGO!：2007/09/27(木) 00:26:48 ID:jO/e/dBL0

なるほど、納得です。

15 ：名無しでGO!：2007/09/27(木) 00:42:38 ID:9Tbb9M6f0

殴り返した相手が「痛い、病院に逝く」とか言い出したら厄介だぞ。
長期入院されて会社に補償求めたりしよるし、
こっちも個人的に傷害罪で捕まるリスクを背負わなあかん。
殺されるのを回避するような状況なら正当防衛になるだろうが、
悔しいけど一発二発なら殴られても耐えるが勝ち。

16 ：名無しでGO!：2007/09/27(木) 01:11:50 ID:HKSUF16yO

殴った奴、現行犯逮捕やって。しっかり社会的制裁くらえばいい。

17 ：名無しでGO!：2007/09/27(木) 01:27:30 ID:zuFlgpj0O

憲法の規程により現行犯逮捕は何人でもできる。
よって殴る＝犯罪＝逮捕が分かれば怖くないよ

18 ：名無しでGO！：2007/09/27(木) 04:00:44 ID:lTuG8TkN0

胸ぐら掴まれただけでもオレは暴行罪で訴えます。
殴られたんなら儲け物。そいつの人生は限りなく終わりに等しくなる。

19 ：名無しでGO!：2007/09/27(木) 09:39:51 ID:7jUjaVDmO

殴りかえして問題になった時に本社・支社のおりこうさんが
乗務員を全面的に保護、支援するとは思えないんだが…

20 ：名無しでGO!：2007/09/27(木) 10:39:13 ID:DLSsBIFX0

殴ったぐらいの軽犯罪じゃ警察で一泊して保釈＞送検＞せいぜい罰金刑でEND。

もし漏れが殴られた時はね。新喜劇みたいに思いきりハデにぶっ飛ばされて
腕でも捻ったフリして「うぐわぁぁああ痛ぁ～い　救急車呼べ～」って泣き叫ぼうと思ってるよ。
運転士負傷させて電車運休させたとなればマジそいつの人生終わるからな。

・・・なんて待ち構えてるのに誰も漏れを殴ってくれないｗ

21 ：名無しでGO!：2007/09/27(木) 13:01:59 ID:+5tsnv/9O

確かに殴られたら痛いけど殴りたいのを我慢して取り押さえて警察に突き出すのが一番。
病院にも極力多く通い、相手の会社とかに行って向こうの上司の方交えてお話するのもいいですよ～

22 ：名無しでGO!：2007/09/27(木) 14:00:19 ID:oItf19gZ0

相手がリーマンなら、「おまいの勤務先に通報しる」とちらつかせて、示談にもちこみ慰謝料たんまり、ウマー。
ポイントは「誠意をみせろ、おまいの誠意はこんなもんか？」でOK。
まちがっても、「○○円払え」とか、金額を相手に提示したら、その時点で「こちらが恐喝した」と、とらえられる可能性があるのでその点は注意するように。

23 ：名無しでGO!：2007/09/27(木) 18:47:16 ID:V+W4pKJX0

DQNに死の制裁を！

24 ：名無しでGO!：2007/09/27(木) 18:56:53 ID:wAhwI+KBO

>>22
DQNはそんなので怯むわけない

25 ：名無しでGO!：2007/09/27(木) 20:25:28 ID:8SB6HUMgO

大阪府警の山口組に対する対応を見習ってほしいね…

26 ：名無しでGO!：2007/09/27(木) 20:43:31 ID:hc93kpX5O

>>24
そこで司法書士の出番ですよ。
弁護士頼むより安上がりでいいぞ。

27 ：名無しでGO!：2007/09/27(木) 21:47:24 ID:8rBj5pcG0

>>26
弁護士しか示談交渉の代理はできませんよ。（書士でも勘違いしている奴が多い）
もっとも、簡易裁判所の訴訟代理は司法書士でもできますが。
殴られたくらいでは、賠償金が１４０万円を超過するとは思いませんが。

28 ：名無しでGO!：2007/09/27(木) 23:38:53 ID:7jUjaVDmO

つーか、お客様は我々をなにしても怒らない奴隷と思ってるのか？

29 ：名無しでGO!：2007/09/27(木) 23:41:24 ID:U/KARAo50

>>28
そういう自分もファミレスの店員にはえばり散らすんじゃないの？ｗ

30 ：名無しでGO!：2007/09/27(木) 23:48:15 ID:8SB6HUMgO

確かに>>29の言う通り、他のｻｰﾋﾞｽ業に偉そうにするﾔﾂっているよなぁ…。
飲み屋でｺﾞﾈたり、ﾀｸの運ちゃんにｺﾞﾈたりとか…。

31 ：元元西社社員：2007/09/27(木) 23:54:06 ID:mef6Qrei0

>9
正当防衛とみなされる範囲であれば問題ありませんが、単純に殴り返す行為が
侵害行為回避のために適切かどうか、というのが判断要因になるでしょう。
つまり、逃げるなり取り押さえるなりの手段をとらずにいきなり殴り返して
しまえば、過剰防衛と判断される危険性が高くなると思います。

>>17
憲法33条は、逮捕の制限について記載しているものと解釈するべきで、現行犯
逮捕が一般人でもできるというのは刑事訴訟法231条に寄らないとダメでしょう。
但し、一般人が現行犯逮捕をする場合は、法令行為や正当業務としての免責が
殆ど認められませんので、相手を負傷させたりした場合は罪に問われます。

32 ：名無しでGO!：2007/09/28(金) 00:20:56 ID:YEruZP2fO

他の業種の人には、出来るだけエラソーにならない
ように心がけてるけど、こんな苦情や425の主張なんか
をきくとやってられなくてエラソーになってるかもし
れない…ｽﾏｿ。

33 ：名無しでGO!：2007/09/28(金) 09:36:08 ID:hbGQTWqG0

脱糞age

34 ：名無しでGO!：2007/09/28(金) 10:04:48 ID:+vSzZ2T3O

さて明日から秋の18ｷｯﾊﾟｰ到来ですぞ
米列、みやこ、京車、阪車、明車、姫列に(｀･ω･´)ゝ

35 ：小僧会：2007/09/28(金) 10:24:26 ID:76/WRyzC0

最近、学研都市線に出区点検時に気笛を踏んでいない、すれ違い時に
手をあげてブレーキハンドルから手を離したなど文句を言ってくる
白髪の男性（ＯＢみたい）がいててうざいです。事故のもとです！

36 ：名無しでGO!：2007/09/28(金) 10:41:23 ID:vDoIg4yN0

ブレーキハンドルから手を離すのを厳禁扱いにしている大手私鉄もあるぐらいだからねぇ。
「自分たちの常識は世間の非常識」な場合もあるわけで。
まぁなんとも言えませんが。

37 ：名無しでGO!：2007/09/28(金) 11:17:28 ID:Bh6Fp9WH0

>>35
じゃあお前が現役の時はどないやったんや！マジメにやってへんかったやろが！

と言ってやれ。

38 ：名無しでGO!：2007/09/28(金) 12:09:10 ID:+vSzZ2T3O

>>35
寝台に乗務してると割りとOBさんがよく乗ってます。
大半はいいOBさんばかりで手が空いたときを見計らって車掌室に来て話かけていただいたり、たまに見ず知らずなのに差し入れ頂いたりもします。
ただ、中には
いちいち客室を出るときに礼なんかするな。
ドアスイッチ煽りをやれ！（PCは車掌ｽｲｯﾁに鍵を挿して解と自動の間でガチャガチャやるとﾌﾟｼｭﾌﾟｼｭというやつ）
寝具の畳み方が…
減光のタイミングが…

とか国鉄の流儀だけで指摘してくる方がいます。それも言い方はともかく半分くらいは役にたつので参考になりますが…
厄介なのが分割民営化の際に採用されなかった人達がタチ悪い…重箱の隅つつきです。
そういう人にはﾎﾞｿｯと「あなたみたいなのが居たから国鉄は潰れたんですね」と呟いてあげましょう

39 ：名無しでGO!：2007/09/28(金) 12:15:49 ID:+QqIU2rcO

あ

40 ：名無しでGO!：2007/09/28(金) 13:22:32 ID:V078YSoN0

運転席で排便してたっていいじゃないか

高卒だもの

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　み　つ　を

41 ：名無しでGO!：2007/09/28(金) 17:27:34 ID:SeDZkOLrO

運転室で排便？

だから乗務員嫌いなんだ。

みつひと

42 ：名無しでGO!：2007/09/28(金) 18:41:28 ID:2G8nLuzTO

>>40
>>41
もうその話題やめとけ。
明日は我が身だ。

43 ：名無しでGO!：2007/09/28(金) 20:50:12 ID:kgWWSY7u0

乗務員のウンコー管理システムをつくれや　

44 ：名無しでGO!：2007/09/28(金) 23:48:46 ID:JgSBOo960

吉富駅　停止位置誤り(京阪神エリア)
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173297_799.html

45 ：名無しでGO!：2007/09/28(金) 23:58:59 ID:O8+59Cql0

部外者コピペ乙

46 ：名無しでGO!：2007/09/29(土) 01:24:56 ID:DfLmAorvO

>>35-36 ｳﾃｼがすれ違いざまに手挙げるて別にいいんじゃないかなぁと思う。
本線では大電さんが、減光したらよくしてくれるね。
ﾊﾞｽの運転手はｸﾗｸｼｮﾝ鳴らして挙げてるよ…。
東海がやってる、折り返しの流しﾉｯﾁとか
そういう古い風習は残って欲しいなぁ…
時代は変わったって言われたらそれまでやが…

47 ：どっかの検修：2007/09/29(土) 08:44:32 ID:lLcOrv4CO

>>46
風習と言うよりも｢コミュニケーション｣でしょうね。全然問題ないと思うんだけど。
自分も添乗したときなんかに乗務員から挨拶一つしてもらうだけで嬉しかったりするし。
そんな｢コミュニケーション｣が出来る会社って素晴らしいと思う。

48 ：名無しでGO!：2007/09/29(土) 09:30:48 ID:929HNoBEO

要するにみんなで425ごっこをして因縁つけてるだけだお。

49 ：名無しでGO!：2007/09/29(土) 16:20:50 ID:RmsJcp110

みなさんの意見を聞いてみたいんですが・・・
ある地方支社のウテシです
今日乗務中（ワンマン）に途中駅で時間があったので車内点検のため、車内に入りました。
すると、最後部車両の乗務員室よりの客室に指導が制服着て立ってました。
そこには、乗務員も一人いたんですが、おそらく電車区に行っていたと思われます。
ここで、問題なのが、僕に一言もなかったってことで。
ふつう、「後ろにいる」とか一言あってもいいかと・・・
もしかして裏面？？？
便乗だとしても、動作では最前部運転室を基本とするってあるのに・・
帰区後、指導のチーフにこのことを言ったら
「一言言えってのはどこにも書いていない」って
ありえないっす

50 ：名無しでGO!：2007/09/29(土) 18:10:23 ID:+19oV5990

今日15時ごろ尼崎にオペラ２人いた

51 ：名無しでGO!：2007/09/29(土) 20:06:52 ID:IYDk3IcUO

>>49
お堅く「便乗」とまでいかない移動じゃない？
乗務員室に一言も断り無く入ってたら晒し上げすべきだが客室なんだからそこまで神経質になる必要はないと思うよ(;´ω｀)

52 ：名無しでGO!：2007/09/29(土) 22:31:03 ID:QJ8CIf0kO

アーバン地区運転士だが、ただの移動でも俺は少し問題アリだと思うなあ。
ワンマンだからそんな長い編成でもないやろし、地方支社エリアだと
顔みしりやろし、声かけるのは規程にないかもしれんが、人として
問題があるような気がする…。
優等生ぶった意見になったけど、確かに最近そんな乗務員も係長も多いわ。

53 ：名無しでGO!：2007/09/29(土) 23:29:52 ID:HmVR3any0

>>49
俺も「○○までお願いします。邪魔しちゃ悪いんで後ろに乗ってますので」
の一言くらいあってもいいと思う。
確かに規定には無いけど、お互い気持ちよく仕事するためには必要だね。
どこが風通し良い会社なんだと・・・。

一言以前の問題で、裏面で疑心暗鬼になる会社ってだけでもうありえないな・・・。
いまだに「こいつ社員じゃねーのか？」と疑いたくなる苦情があるし。

54 ：名無しでGO!：2007/09/30(日) 00:41:51 ID:PcR5vB8UO

社員に信頼されないのに客の信頼は得ようと言うのか。

無理だろ。

55 ：名無しでGO!：2007/09/30(日) 01:30:26 ID:H4k2TL3T0

話の流れ切って申し訳ないけど、たまーに見かける大阪駅５・６番線、御堂筋から上がってくるエスカレーターの裏側でアルミ製アタッシュケース持ってボケーってしてる男、何者？

56 ：名無しでGO!：2007/09/30(日) 02:15:45 ID:kSLYxGH2O

QMAにて

営業距離5千何百キロ、
駅数12百何十、　
シンボルカラーは青　←ここまで来てやっとウチだと分かった
ICOCAを発売

57 ：名無しでGO!：2007/09/30(日) 02:35:05 ID:TGw+KmxAO

事実、駅設備の問題も安衛で言うよりも菊像で書いた方が動いてくれる。
人間って面白ぇ！

58 ：名無しでGO!：2007/09/30(日) 08:12:07 ID:ZqnfskQfO

>>57
夜神月「左手でポテチを食べ、右手でキク像を書く。完璧だ！僕は、大阪支社のネ申となるのだ！」
竜崎「月(らいと)君は、キラじゃありませんね」

59 ：名無しでGO!：2007/09/30(日) 14:23:16 ID:CVA4ChPT0

>>58
わろた

60 ：名無しでGO!：2007/09/30(日) 14:33:18 ID:FCH/tCg5O

またｱﾆｦﾀか…。
しかし便乗しに行ったらｲﾔそうな顔したり、
不愛想な態度を取るﾔﾂもいる現実…。

61 ：名無しでGO!：2007/09/30(日) 21:54:27 ID:ExvNGqfJO

49です
様々な意見ありがとうございますm(__)m
ちなみに、乗ってたのはうちの指導係長で
指導の中でもかなり評判の悪い人で…
ワンマンだったから、接客しないといけないし、ちょっとくらい手伝ってくれてもいいかなって
あと、何かあった時にも助かるしね。

62 ：名無しでGO!：2007/09/30(日) 22:18:01 ID:uPEQb1BSO

ひとことの
挨拶ぐらいは
しましょうよ
おなじ会社の
社員なんだもん

字余り

63 ：名無しでGO!：2007/09/30(日) 22:48:38 ID:50aPO2jr0

何処を縦読み？

64 ：名無しでGO!：2007/10/01(月) 09:53:11 ID:gVwTwj/OO

阪和線また、急病人。

しかし指令のチョンボにより遅れ

65 ：名無しでGO!：2007/10/01(月) 13:33:11 ID:yUmXI77nO

>>63
阪和の指令は順序変更をしても信号をひき忘れます。
でもさすが指令。隠蔽して何事もないぜｗ

66 ：名無しでGO!：2007/10/01(月) 15:08:37 ID:8g1Yp7sj0

248 名前：名無し野電車区本日のレス投稿日：2007/10/01(月) 05:10:31 gY2raSGb
運転手というのは、頭の馬鹿な人がなる職業だが、
ＪＲの運転手についても、本当に困っている。
朝の暗いうちから、周辺住民の睡眠事情もまったく考えず、
不必要に馬鹿でかい警笛。
交通関係各社はその地域最低会社であることが多いが、
ＪＲについても、それはいえる。
社長があれだからといてもいいのかどうかわからないが。

249 名前：名無し野電車区本日のレス投稿日：2007/10/01(月) 05:18:41 gY2raSGb
頭を使わなくていい職業だから、
社員教育もできないだろう、あれでは。
懲罰が関の山だ。
懲罰などという馬鹿なことしか考えられない社員が
若手を馬鹿にしていくわけだ。まいるよ。

67 ：名無しでGO!：2007/10/01(月) 15:09:21 ID:8g1Yp7sj0

250 名前：名無し野電車区本日のレス投稿日：2007/10/01(月) 05:20:26 gY2raSGb
そういうわけで、今日も朝から、大音量の警笛で、
実に早々と目が覚める。
そういった１０月１日である。

251 名前：名無し野電車区本日のレス投稿日：2007/10/01(月) 05:25:15 gY2raSGb
音量の調節もできない列車、
あれは中古だ。
社員も中古だ。
いい迷惑である。

68 ：名無しでGO!：2007/10/01(月) 16:47:44 ID:qQD9smiSO

どこのスレ？
懲らしめてやるぜ(･∀･)

69 ：名無しでGO!：2007/10/01(月) 16:56:08 ID:kQ2QkyorO

>>68に俺も続くぜヽ(･∀･)人(･∀･)ﾉ

70 ：名無しでGO!：2007/10/01(月) 17:22:20 ID:cBwyZPTA0

乗務員の皆さん、腕時計はどんなのを使っていらっしゃいますか？

71 ：名無しでGO!：2007/10/01(月) 17:40:44 ID:b0Jq1bxwO

電波補正付きのG-shockさっ(^ーﾟ)b
駅の接客ﾏﾆｭｱﾙ見せてもらったんやが、ｽﾎﾟｰﾂ時計はだめみたいやが…。
その他、今流行？の縁の太い眼鏡もﾀﾞﾒ、ｶｯﾀｰは必ず白、眉毛の形まで事細かく。
そこまですんなら貸与が筋やろと…
何様なんでしょね。
研ｾ行ったら香水ﾌﾟﾝﾌﾟﾝの講師はおりーの、
支社行ったらちょっと露出してる服着たﾊﾞｶ女がおりーのしてるくせにね。

72 ：名無しでGO!：2007/10/01(月) 17:49:37 ID:cBwyZPTA0

ありがとうございます。

電波時計、ごくまれに異常電波でめちゃくちゃになると聞いたんですが大丈夫ですか？

73 ：名無しでGO!：2007/10/01(月) 18:08:25 ID:b0Jq1bxwO

>>72 買い換えてから二年目やが全く異常なし…
でも五年近く前に買ったﾔﾂ(G-SHOCKでない)は液晶画面消えたりﾊﾞｸﾞったりしたなぁ…。
ｿｰﾗｰ電池だから光当てれば電池切れはしないし…
寿命なのか…

74 ：名無しでGO!：2007/10/01(月) 18:13:30 ID:ZgWlzu+iO

>>71
研修センターI井講師作成、サービスマニュアル服装編
大好評につき絶賛配布中！

75 ：名無しでGO!：2007/10/01(月) 18:25:33 ID:Qwliwa+M0

>>71
高校生の服装検査かよｗ。
アホらし。
もっと、他にやるべき事が有るでしょうが。

76 ：名無しでGO!：2007/10/01(月) 21:33:26 ID:yUmXI77nO

>>71
駅員が失礼します
そいつらの言い分は「君らはお客様と直接応対するから」だろ。それで「嫌なら勉強して支社や研セで働くか辞めればいい」ってなる。

まあなんだかんだいって乗務員は染めたり、長髪の人沢山いるからあまり言われないみたいだからいいよね。こっちはちょっと髪長いくらいで言われますから。
貸与っつても公務員ならともかくウチは民間企業だからなぁ。

77 ：名無しでGO!：2007/10/01(月) 21:43:11 ID:qvK4gLrZ0

見た目は重要だからなぁ。
嫁や子どもと一緒にファミレス入ればイの一番に見た目が悪い奴がいる席を警戒するだろ
それと一緒。
だから会社の主張も一理あるだけになんともねぇ・・・

78 ：名無しでGO!：2007/10/01(月) 22:05:50 ID:b0Jq1bxwO

基本仕事で使うものは貸与が筋。
眼鏡はなしとして、すぐにﾀﾞﾒになる白ｶｯﾀｰなんか特に。
茶髪･ﾛﾝ毛は論外として、時計から眼鏡なんかどうでもいいだろと。
ｺﾝﾋﾞﾆ袋持って歩いてる？
乗務員も人間だよ…。
指導する立場がJRﾊﾞｯﾁ付けて、前ﾎﾞﾀﾝ全開、
くわえ楊枝しながら歩いてちゃ説得力も筋も無いわな。

79 ：連投ｽﾏｿ：2007/10/01(月) 22:28:45 ID:b0Jq1bxwO

でも、何を勘違いしてるのか、許容範囲の一線を越えた、
ｲﾁびった格好してるのが多数いるのも現実…。
規則を緩くするとﾂｹ上がりよるんよね…

80 ：名無しでGO!：2007/10/01(月) 22:33:15 ID:yUmXI77nO

>>78
そんな事いったら靴下に革靴もって事になるで。
まあ貸与ならありがたいが民間企業なんだからそれはないだろう

81 ：名無しでGO!：2007/10/02(火) 00:05:10 ID:b0Jq1bxwO

そこまではしなくていいけど…。
自前で買わせて白にしなさいとか指定するのは筋違い。
なら貸与しろよっつーこっちゃね。
完璧白でなく薄い色付きぐらい良いだろと…、出区で歯止め取ったりする時に
ちょっと車体に摺っただけでもう汚れは目立つし取れなくなる。

82 ：名無しでGO!：2007/10/02(火) 01:05:06 ID:404+MZy1O

長袖あと2枚貸与してください。

83 ：名無しでGO!：2007/10/02(火) 02:11:45 ID:kjgDcEYXO

>>81
マニュアルには一応靴下や革靴も指定されてますよ。

84 ：名無しでGO!：2007/10/02(火) 05:02:33 ID:0/OTWnZcO

警笛が嫌なら住まなきゃいいのに。阿他
こういった偏った主張を繰り返す人間は苦情も似たような文面で書いてるはずだ。

85 ：名無しでGO!：2007/10/02(火) 07:47:59 ID:nYUmS497O

>>66は晒すだけ晒してとんずらか？
しかし、場所にもよるけど鉄道設備の方が先にできてるケースの方が多いと思うんだけどそれくらい想定してから住めよ

86 ：名無しでGO!：2007/10/02(火) 08:31:35 ID:auVz42fXO

今日は出区の際に、強めに踏みましょう～w

87 ：名無しでGO!：2007/10/02(火) 17:30:43 ID:3QMH56kyO

66みたいなのってたいがいメルヘンよ！

88 ：名無しでGO!：2007/10/02(火) 17:49:24 ID:Dd76O8Z/O

お茶に異物混入って…
そりゃ事象じゃなく「事件」でしょ。
モラル崩壊もここまで来たか…。
もう、足の引っ張りあいには何でもありだな。

89 ：名無しでGO!：2007/10/02(火) 20:30:13 ID:15yFRHMz0

>>88
kwsk

90 ：名無しでGO!：2007/10/02(火) 23:01:13 ID:+48Bxal2O

>>88 あれは京都駅の交通ｻｰﾋﾞｽの詰所みたいですな…
人突き落としてまでも出世やらしたいか…？、
世間はよくできていてね、いずれその報いが来るんだよ…
遅かれ早かれ…。
それを知っててやってんのかねぇ…

91 ：名無しでGO!：2007/10/02(火) 23:14:09 ID:+Y9vczUPO

福知山線のドア事故やばくないか？いくら見習い終わりたてとはいえ…

92 ：名無しでGO!：2007/10/02(火) 23:21:55 ID:piP7pJsi0

>>91
慣れから出る気のゆるみでしょうかね
ｱｰﾊﾞｿの担当じゃ無いですけど、名塩の駅はトンネルの中にあるので見えにくいんですか？

93 ：名無しでGO!：2007/10/02(火) 23:38:01 ID:Dd76O8Z/O

>>90
しかし>>90ｻﾝのｸﾗだけじゃなく、広く注意喚起する必要があると思いますがね。おかしな奴が増えて来ている世の中、
ウチの社員にもそんなのが増えてくるのも当然か…
ただでさえキチガイ労務管理してるのに…

94 ：名無しでGO!：2007/10/03(水) 00:06:58 ID:i1ztIIBbO

>>90
交通サービスって殆ど女性でしょ？日頃の恨みや妬みがあったのかな。

95 ：名無しでGO!：2007/10/03(水) 08:59:56 ID:tu3vTIgl0

>>92
見えにくい見えにくいそういう問題じゃないだろ。
後部限界表示すら頭になかったんかと小一時間

96 ：名無しでGO!：2007/10/03(水) 11:35:18 ID:SDMEGUkMO

一人乗務を始めて３徹目らしいじゃないか。

だからなんだという話だが。

97 ：名無しでGO!：2007/10/03(水) 14:30:34 ID:SQQ2rqDDO

犯車でつか？

98 ：名無しでGO!：2007/10/03(水) 22:27:41 ID:/rhCEQml0

しかし、塚線で連続は具合悪いな。
次の献花だよりは読まなくてもわかりそうだ。

まあ、毎回内容変化ないのも事実だか・・・。

99 ：名無しでGO!：2007/10/03(水) 23:07:32 ID:GOzQuBx+O

>>98
そこで、「乗務員疾病も許さない」のウルトラCですよ。

100 ：名無しでGO!：2007/10/04(木) 09:07:31 ID:u8WoQBHP0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.／.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／::"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／／
　　　　　　　　　　　　　　　 ,.．-──-､∴ﾐﾐ　／　ズギューン！　
　　　　　　　　　　　　　　 .／. : : : : : : : : : ゞ″;;;;ソ;;;　
　　　　　　　　　　　　　　/.: : : : : : : : : : : : : : ;;彡・：;;；・
　　　　　　　　　　　　 ,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : ',・：；・　　
　　　　　　　　　　　　 {: : : : i '⌒'　 '⌒' i: : : : :}　　
　　　　　　　　　.　　.／ヾ : : |　ｪｪ　ｪｪ　|: : : : :} 　>>100
　　　　　　　　　　／／;;>: : :|　　　,.、　 |:: : : :;! 　　　氏ね！！！
　　　　　　　　　／.／ .γヾ: : :i　r‐-ﾆ-┐ | : : :ﾉ
　　　　　　　ｿ _ｿ>'´.-!、,ゞイ! ヽ二ﾞノｲゞ‐´
　　　　　　 τソ　　　－!　　＼ ` ｰ一'´丿＼　　　　　　　
　　　　　　　　ﾉ　　　二!＼　　＼___／　　　/｀丶､　　　　　
　　　　　　　/＼　／　　　＼　 /~ﾄ､__　／　　　 l ＼
　　　　　　 /　、｀ソ!　　|二二二二,,,￣ヾ|ゝ　　　　l-7 _ヽ
　　　　　　/＼　　,へi　 └─ｿ--と---´￣ヽ　　　　|_厂　_ﾞ:、
　　　　　 ∧　￣　,ﾄ｜　　　　　 Ε三　　　　＼.　　| .r'´　　ヽ、
　　　　　,ﾍ　＼_,. '　| |　　　　　　　ヽ-、　　　　　7＼､|ｲ　_／￣＼
　　　　 i 　＼　　ハ∟　　　　　 |::::|　`''ｰ-､,_/　 /＼＿　 _／⌒ヽ

101 ：名無しでGO!：2007/10/04(木) 14:21:09 ID:s9hcnjJCO

次回の喧嘩便り予想してるﾔｼいたな。

102 ：名無しでGO!：2007/10/04(木) 14:27:13 ID:8zLw+25fO

>>100
自殺ですか？(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

103 ：名無しでGO!：2007/10/04(木) 14:57:36 ID:9hGn5wmJO

献花便りを編集、発行してる部署って対応本部だよな？広報部じゃないよな？

104 ：名無しでGO!：2007/10/04(木) 21:39:39 ID:9EgzdYiz0

>>98
んなこと言ったらお前、社内報の「お客様の声から」だって似たような構成ジャマイカ？
現場をボロカスに罵倒するご意見の中に「こんな立派な人もいるんですよ」的な美談を混ぜるあたりなんかが
非常に似てる気がする。

105 ：名無しでGO!：2007/10/04(木) 23:52:16 ID:fr6F3lyFO

現場はいろんな意味で被害者！以上

106 ：名無しでGO!：2007/10/05(金) 13:26:25 ID:ac2I5keEO

指令さんよ…身内で喧嘩する前に指示を出してくれ。
今日の大和路はひどかったぞ。約３分に渡って指令同士の言い合いが無線で垂れ流し状態。
乗務員全員が多分呆れてたはず。

107 ：名無しでGO!：2007/10/05(金) 19:46:45 ID:9HFuLZoG0

いい加減、警報機故障の取扱いをどうにかしてくれ！
いちいち周辺全列車止めて一本一本復唱取ってたら、ラッシュ時は今日みたいに壊滅だ。

108 ：名無しでGO!：2007/10/05(金) 20:12:20 ID:zjoXPcbWO

いくらわしらがKAIZENあげようが、雲の上で電車ゴッコしてるおっさん等は｢なにを馬鹿なことを、これだから若造は。｣とでも茶飲み話してることだろう。

109 ：名無しでGO!：2007/10/05(金) 20:58:54 ID:zsYT+UYlO

>>107
仕方ない。徐行を忘れたバカがいたから一斉に出来ない。事故原因に高見が無線に聞き入っていたからという可能性が出た以上運転しながら無線も出来なくなった

110 ：名無しでGO!：2007/10/05(金) 21:10:17 ID:9HFuLZoG0

遠隔で特発に徐行現示出せるようにするとか、手はある筈だ。
今の方法と指令の状況では、今後も誤通告や通告漏れが大いにあり得る。

111 ：名無しでGO!：2007/10/06(土) 02:23:00 ID:6xe8YF2YO

>>110
今は長年なんとかしる！と言われていた要望が少しずつ通り始めただけ。そんな新システムが入る頃は今の社員が定年退職したあとだろうな
そもそも上の奴らは停車して無線もしくは通告券が一番堅いと絶対思ってる。

112 ：名無しでGO!：2007/10/06(土) 08:22:47 ID:j4QvMIo3O

京都ﾎｰﾑの立ち食いの朝定食、そば(うどん)＋ご飯＋卵＋昆布＋福神漬食い放題で300円は安すぎる(;´д`)ﾊｧﾊｧ...

113 ：名無しでGO!：2007/10/06(土) 08:40:42 ID:ZArFeRGbO

今朝は食わんかったけど、俺もよく朝定食ってます。
なかなか社員(特にウテシ)利用率高いよ!!

…確かに福神漬も食べ放題だが、あれは一応カレー用。

114 ：名無しでGO!：2007/10/06(土) 08:54:46 ID:NCRpVHs90

>>111
技術部や車両部がバラバラに動いてるものの東日本のように運転通告のデータ伝送化を
検討している節はある。

115 ：名無しでGO!：2007/10/06(土) 09:22:45 ID:bBZfhi8f0

姉妹スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1191587053/l50

116 ：名無しでGO!：2007/10/06(土) 09:28:10 ID:VumhQRhFO

出発時機表示機だっけか？
あれ、いいよな。
東日本さんに頭下げて、ウチにも導入してくれ～

117 ：112：2007/10/06(土) 09:48:08 ID:j4QvMIo3O

>>113
やっぱりｶﾚｰ用ですか(´･ω･`)
ｶﾚｰたのまないのに福神漬ﾜｼﾜｼ食うのはやっぱり不評かな(´;ω;`)

118 ：名無しでGO!：2007/10/06(土) 09:52:43 ID:NCRpVHs90

>>116
東日本では情報送受信装置とか呼んでる。
デジタル列車無線導入以前にNTTDoCoMoのDoPA回線を使って運転通告の伝送と
車内案内表示器への表示をやってたと思う。

駅のホームにある出発時機表示はATOSのものなのでまた別物。

詳しくは元元なんちゃらが出てきて解説してくれるだろ。

119 ：元元西社社員：2007/10/06(土) 10:05:09 ID:gW9+H1qY0

>>116
聞いた話では、今回新規に工事する外環から東京圏みたいなやつを設置する
そうです。そのあとは環状・大和路に運行管理導入と同時に設置。
＃4線区間はまだなのかな....

先日、出勤時に快速(5722M)に乗ってて、兵庫から座れて神戸で退避していると、
2番線の放送で「次の新快速は30分程度遅れる見込みですので、この新快速に乗
って下さい」なんて放送していたのね。5724Tまでは所定で来るので、たぶん
5722Mは三ノ宮で5分、5724Tは神戸で5分、三ノ宮で5分ぐらいの整理かけるんだ
ろうな、いやもっと持たせるのかな、なんて思ってました。

ところが！両列車とも所定どおりで運転。当然遅れている3420Mはダダ混み。
もうね、悲しくなってきましたよ....

120 ：元元西社社員：2007/10/06(土) 10:17:17 ID:gW9+H1qY0

>>118
東日本の方式はドコモのDoPa(800MHzPDC)で、運転台に通告内容を表示する
ようになっています。PCなんかで構成した安価な仕組みです。
JR九州はCタイプ列車無線を使ってデータ伝送する仕組みで、運転台にプリ
ンタがあって通告内容が印刷される仕組みで、鹿児島本線の列車に導入
されています。

西日本は列車無線取り替える必要があると思うので、そのタイミングで導入
するか、DoPaで外付けで実現するか、いずれにせよ投資額はそんなに大きな
ものではないので実現させて欲しいですよね。

121 ：名無しでGO!：2007/10/06(土) 12:00:37 ID:TblCPgRU0

>>117
×ｶﾚｰ用
○う★こ用

122 ：名無しでGO!：2007/10/06(土) 13:04:40 ID:avEtL6Ff0

>>119
列車なんだから遅延整理しないのは当たり前。
東でもしないよ。

123 ：名無しでGO!：2007/10/08(月) 08:09:37 ID:0Ig94WWyO

ちょっと前から茨木の上内の前寄りの線路脇に赤いパンティみたいなのが落ちてたんだが、今朝通ったらなくなっていた。昨日の夜まであったのに線間清掃したのかな？

124 ：名無しでGO!：2007/10/08(月) 12:26:09 ID:TvOVQuQ/O

>>119
運転整理が分からないのなら、発言しないほうがいいと思およ。
朝通勤時間の4-5分ヘッドの所定で走れる列車を守らず、
しかも整理をかけたら、尼崎での順序、大阪の着線どおする？
もう悲しくなってきましたよ←自分は何でも知ってると思ってるバカですか？

125 ：名無しでGO!：2007/10/08(月) 14:29:08 ID:o68dZ6lu0

西労組のヘタレには呆れるばかり。

人身で運転士が負傷した事について会社に申入れの掲示より。
「強化ガラスつけてるから、これ以上223系に安全バーをつける計画はねーよ。
運転台は省令の基準を満たしているから安全性は重視してるんだ。
高運転台なんかにしねーよ」程度の回答しか引き出せない。

西労や国労にちょっかい出す前にやる事あるだろ。
俺達の組合費をなんだと思ってるんだ？

126 ：名無しでGO!：2007/10/08(月) 20:16:21 ID:Wj4uTsAgO

組合費は組合員から搾取して当然だと思ってます。
しかし組合員の事は何とも思ってません。
なぜなら、組合員は｢金づる｣だからです。

厄淫は今夜も何処かの呑み屋で宴会やってるでしょう。組合費で飲み放題。
もし飲み過ぎで肝機能に異常が出たら、組合費で治療するでしょう。
個室ﾍﾞｯﾄﾞに先進医療。身銭を切らないから病院でも贅沢三昧。

127 ：オヤジ：2007/10/08(月) 20:59:40 ID:5L3HEV+gO

じゃあ決別しよう！皆が動かないと変わらない！国労西労がいやならばまずはパイパンでもいいんだ！
ほんとに西労組にいても何もかわらないぜ！このままだとまた事故前に戻ってしまうよ！

128 ：名無しでGO!：2007/10/08(月) 21:13:22 ID:QXqEfz1i0

dafunage

129 ：元元西社社員：2007/10/08(月) 22:00:46 ID:wVMjxu8R0

>122
昔はよく相生方面の雪害や、網干での車両故障などの時に新快速・快速に整理
かけてたりしました。西明石で5分とか。環状線みたいに定常的に整理はかけて
ませんけどね。

>東でもしないよ。

横須賀線に乗っていると、よく延発をかけている(抑止表示器に延発の表示が
出る)のですが、横須賀線って電車じゃなくて列車じゃなかったでしたっけ。

130 ：名無しでGO!：2007/10/08(月) 22:04:56 ID:QXqEfz1i0

　　　人
　　　　　　（＿_）　　　ｳﾝｺｰ
　　　　　　（＿＿）　　　　　(´⌒(´⌒
　　　　　　(・∀・ )　　　　(´⌒(´≡
　　　　　 O┬O ノ｀　　≡≡≡(´⌒;;;
　　　　　 ◎┴し-◎　(´⌒(´⌒;;

131 ：ずれた：2007/10/08(月) 22:06:02 ID:QXqEfz1i0

132 ：名無しでGO!：2007/10/09(火) 10:20:27 ID:1KF0PwGYO

もう当社の社員でないのなら、ここに来ない方がいいのでは？
現役乗務員のスレですので。

133 ：名無しでGO!：2007/10/09(火) 10:37:01 ID:zA45H3Et0

>>132
それを言うと、元元(;´Д｀)ﾊｧﾊｧしてる人がケンカ売ってくるでｗ

確かに現役やないんやから出てきてほしくないけどな
空気も読めんし、話ぶった切るしｗ

134 ：名無しでGO!：2007/10/09(火) 11:10:34 ID:zuMsVv4C0

まあ確かに乗務員だけのスレやで場違いかもしれんけど
有益な情報や我々の知識が向上するならええんちゃうの？
と思うけど・・・。

135 ：名無しでGO!：2007/10/09(火) 18:35:05 ID:wcbDNuDcO

おい元元
また喧嘩売られてるぞ
反撃しろ

136 ：名無しでGO!：2007/10/09(火) 18:52:41 ID:ZSMA0B4sO

元元、いい機会じゃないか。もう消えろ。

137 ：名無しでGO!：2007/10/09(火) 18:58:22 ID:xC9WfPFT0

元元の話は「聞いた話では～」とか「昔は～」とか、
すでに一般人と同レベルだもんなぁｗ

現役の俺らの話にはもうついてこれない希ガス

138 ：名無しでGO!：2007/10/09(火) 19:15:41 ID:c4z19XKBO

年々ﾚﾍﾞﾙ低いﾔﾂが増えてきてるし…
このｽﾚにも

139 ：名無しでGO!：2007/10/09(火) 20:30:46 ID:buSVOt4R0

外環の駅のホーム終端柵には、［あとxxxｍ］ってのがついてる

140 ：名無しでGO!：2007/10/09(火) 21:39:50 ID:kLYbR/Rk0

西労マンセー

141 ：名無しでGO!：2007/10/09(火) 22:31:09 ID:wy/hGCTg0

京橋の改札に10分間立ってると面白いね。
2,3人は自動改札突破してる。
食逃げとなんとかは追いかけるなってやつか？

142 ：名無しでGO!：2007/10/09(火) 23:13:26 ID:x2Av2wCC0

コンビニ店員みたいに刺されたらかなんしな・・・

つーかこういう事件があると思うんだけど、物騒な世の中になってきたし
そろそろ乗務員にも警棒程度の武器は持たせてもいいんじゃないか？
相手が丸腰ならともかく、武器持ってたらこっちは太刀打ちできない。
聞けば駅にはサスマタが置いてあるそうじゃないか。

143 ：名無しでGO!：2007/10/09(火) 23:19:08 ID:1SDBqBDW0

王寺にはサスマタ置いてあった

144 ：名無しでGO!：2007/10/09(火) 23:41:08 ID:xrztSA2XO

スタンガンが欲しい。

145 ：元元西社社員：2007/10/09(火) 23:56:05 ID:qkTt/Soe0

>>133
>それを言うと、元元(;´Д｀)ﾊｧﾊｧしてる人がケンカ売ってくるでｗ

そんなやつはおらんやろ～

>>137
アーバンへの抑止表示器の設置計画について知っている「一般人」って
なかなかいないかと思いますけどね。

146 ：名無しでGO!：2007/10/10(水) 00:12:23 ID:GwdbjNsd0

ドアから手を離してお待ち下さい…

147 ：名無しでGO!：2007/10/10(水) 00:15:25 ID:0bt/w1nHO

そろそろ鉄道公安官復活させよ～よ～
鉄警が警乗しても所属都道府県越えたら一般人と同じになるし…。

148 ：名無しでGO!：2007/10/10(水) 00:21:11 ID:qInfWkqo0

>>145
その「一般人」にわざわざ教えることもないと思うけどね
ある意味、内部情報やから色々と問題になっても知らんよ

149 ：名無しでGO!：2007/10/10(水) 00:49:16 ID:mMvgT+FCO

乗務員にはジスコン棒がいい武器だな！

150 ：元元西社社員：2007/10/10(水) 00:50:18 ID:kDYmh3zS0

>>124
>朝通勤時間の4-5分ヘッドの所定で走れる列車を守らず、
>しかも整理をかけたら、尼崎での順序、大阪の着線どおする？

まさか現役の指令員ではないと思いたいが......

いま過去ログ見たら3420Mが15分遅れだったそうなので、神戸以東の運転順序は
所定：5722M→3420M→5724T→3422M→5726M
変更：5722M→5724T→(20分程度アキ)→3422M→5726M

となり、運転順序の変更自体は延発かけようがかけまいが発生する。
尼崎の着発線は、本線外側は8番にしか入れないし、福知山線からの快速も
この時間帯は7番だけ。だから尼崎の着発線の問題は、7番から東西線方面の
列車との取り合いだけ考えれば良い。

151 ：元元西社社員：2007/10/10(水) 01:04:48 ID:kDYmh3zS0

5722Mが5分延発すると、尼崎で2728Mを先行させることになるが、仮に5722M
が先行した場合でも7番から東西への影響は殆ど無い。通常の朝ラッシュ時の
数分遅れで運行している場合でも、番線の競合は発生しているわけで、それと
比較してそんなに極端な差が出るわけではない。

この整理をやることのメリットは、3422M以降が多客でどんどん増延して後続
がダンゴになることを緩和することで、ダイヤをいきなりキレイにすることは
考えていません。

152 ：元元西社社員：2007/10/10(水) 01:23:08 ID:kDYmh3zS0

尼崎～大阪の運転順序変更は日常的に発生していますし、今回のような事象の
場合は3420M以降が大幅に変更になるので、延発が大きな弊害をもたらすわけ
ではありません。在来指令の場合でも運転順序の変更は着発線変更に比べれば
難しくありませんし、CTCの場合ではGDで整理ができます。

大阪駅場面では、遅れの程度を見ながら整理することになりますが、通告の手間
と、4007M・3014M(北近畿)の番線を変更できないとすると、5726Mを8番に着発線
変更するぐらいが整理できる内容で、他は所定で入れるぐらいしか方法がありま
せん。これは、延発してもしなくても同じです。

結局、延発というのは多客による増延とダンゴを緩和するだけの効果しか
ないのですが、逆に運転順序の変更や運用変更が発生しないので、運転整
理全般には大きな影響は出ないのです。

153 ：元元西社社員：2007/10/10(水) 01:27:48 ID:kDYmh3zS0

訂正です。すみません

>>151
×:3422M以降が多客でどんどん増延して後続
〇:3420M以降が多客でどんどん増延して後続

あと、>>119で書いた5724Tの延発は6分程度が妥当ですね。放送では30分遅れ
と言ってましたが、実際には15分遅れだったそうですから。

154 ：名無しでGO!：2007/10/10(水) 01:29:30 ID:0bt/w1nHO

今の指令に求めても…
どんなに遅れても順序所定。
切る事をせず折り返し列車に延々と遅延が続く。
ｷﾚ気味口調もしくはｷﾚるなど
ｴﾗそうにするくせにﾁｮﾝﾎﾞしまくり。
大駅の信号扱いぐらいは指令やなくて駅に扱わせたれよと…
異常時だけやなくて。

155 ：名無しでGO!：2007/10/10(水) 01:30:39 ID:yLI9E0Q/O

よくもまぁ長々と書きましたな。
長すぎて読んでませんが。

156 ：名無しでGO!：2007/10/10(水) 01:58:55 ID:qInfWkqo0

>150-153
なんや元元、嫌味言われてムキになってんのか？
長々と自分の考え書いてよ…　あんたのスレやないんやで？

157 ：元元西社社員：2007/10/10(水) 02:47:58 ID:XRgMyjwSO

みんな僕をいじめな～

158 ：名無しでGO!：2007/10/10(水) 02:51:17 ID:MD5jUqo0O

学研宝塚を行ったり来たりしてるが、神戸線の人身で何分待たせる気だ。
挙げ句に新人に東西なんかどうでもいい。だあ？
俺に客に殴られろと言ってるのか。飢えた虎の檻に閉じ込められた気分が分からんくせに。

159 ：名無しでGO!：2007/10/10(水) 06:59:49 ID:HFSff6SwO

>>154
今の指令はそれができへんね。
無線きても、後ろからもの凄い怒号が飛び交ってたりｗ

160 ：名無しでGO!：2007/10/10(水) 21:22:08 ID:3TaHKctQ0

元元って社員ちゃうやろ！

161 ：名無しでGO!：2007/10/10(水) 21:38:32 ID:4vYWWlf7O

脳内ｦﾀだろ？

162 ：名無しでGO!：2007/10/10(水) 21:39:18 ID:GVuR1Iwt0

ageんな糞が！

163 ：名無しでGO!：2007/10/10(水) 21:56:28 ID:uyH7I/K6O

冷静に考えたら、幹部が「私は乗務員が嫌いだ」なんて暴言吐いたら、
ストライキぐらい起きても不思議じゃないよな。普通は。

164 ：名無しでGO!：2007/10/11(木) 10:42:37 ID:t1Z/HUtU0

>>162

　　＿＿＿＿＿
　　||//　∧＿∧|∧＿∧
　　||/　 ( 　　　（´･●･　)うんこくさい
　　|| 　（　　　）|（　　　）
　　￣￣￣￣￣　ｕ―ｕ'

　　＿＿＿＿＿
　　||//　∧＿∧|∧＿∧
　　||/　 (n´･●･)n　　　)　うんこついる
　　|| 　（ｿ　　丿|ヽ　　　）
　　￣￣￣￣￣　ｕ―ｕ'

　　＿＿＿＿＿
　　||//　∧＿∧| ∧＿∧
　　||/　r(　　　 (n´･●･`n)　うんこついてるからうんこくさい
　　||　　ヽ　　　）|（　　）
　　￣￣￣￣￣　ｕ―ｕ'

165 ：訂正：2007/10/11(木) 10:44:35 ID:t1Z/HUtU0

×うんこついる
○うんこついてる

166 ：名無しでGO!：2007/10/11(木) 11:46:08 ID:WX3t8DutO

京阪さん、やっちまったな…。
ご冥福をお祈りします。
他人事じゃあないからなぁ。
もしウチだったら、ケチョンケチョンに叩かれるんだろうか…

167 ：名無しでGO!：2007/10/11(木) 12:50:59 ID:8qBi1Cb40

>>166
これか。
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2007101000152&genre=C1&area=K10
電車にはねられ作業員死亡　京阪三条駅　線路点検中

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/mbs/20071011/20071011-00000017-mbs-loc_all.html
京都三条駅　電車にひかれ作業員死亡

168 ：名無しでGO!：2007/10/11(木) 13:47:17 ID:6MyHBanw0

京阪電車スレより

９年前も事故　再発防止努めたが・・・

　京阪電鉄は十日夜、大阪市内で記者会見をし、事故について陳謝した。今回の事故現場では
九年前にも保線課員が電車にはねられて死亡する事故があり、同社は再発防止に努めてきたが、
悲劇は繰り返された。
　京阪によると、事故現場には、電車が近づくと警報音とともに番号や矢印で進入線を表示する
「列車接近報知器」があり、正常に作動していた。マニュアルでは、報知器が作動すると、作業員は
線路脇の柱の影に待避することになっている。
　事故を起こした電車の運転士は、現場を通過する直前、藤本さんが柱の影にいるのを確認して
いたといい、下條弘鉄道事業部長は「亜行はマニュアル通りだったはず。なぜ事故がおきたのか
原因をつかみたい」と話した。
　九年前の一九九八年四月、今回の事故現場からわずか三十メートルしか離れていない別の
分機器で、保線課員が回送電車にはねられて死亡している。事故を受け、同社は保線作業の
安全マニュアルを全面的に改定し、報知器の改良や安全ベスト着用などの対策を図っていた。
下條部長は「二度と事故が起こらないように、あらためて（対策を）検討しなければならない」と
苦渋の表情を浮かべた。

169 ：名無しでGO!：2007/10/11(木) 14:04:24 ID:zl+350Mj0

事故の概要はもう十分。
なぜ事故が発生したのかに興味がある

170 ：名無しでGO!：2007/10/11(木) 14:56:22 ID:JVQnJzes0

お京阪にもワカランもんが現時点で分かるワケナスｗ

171 ：名無しでGO!：2007/10/11(木) 18:04:26 ID:oYRkOC70O

大阪駅中央ハートインにあった、出来たて弁当は
いつから無くなったん？久しぶりに行ったら無いし…

大阪駅はメシ何処行きゃいいんだか

172 ：名無しでGO!：2007/10/11(木) 20:25:04 ID:KcLkWhb8O

本線乗務の方ご苦労様です。

173 ：名無しでGO!：2007/10/11(木) 21:17:04 ID:8nTfCBIw0

>>166
神戸新聞とか読売新聞に無料パスを贈呈したらパッタリ止むかもよｗ

174 ：名無しでGO!：2007/10/12(金) 01:01:52 ID:cW3GajH8O

今日橋脚に突っ込んだん車の運転手はアフガン系？

175 ：名無しでGO!：2007/10/12(金) 09:16:45 ID:7sKQtpCcO

>>174
見に行ったけど結局どこかわからんかったらしい。

もしかしていたずらとか…

176 ：名無しでGO!：2007/10/12(金) 15:35:36 ID:eaL9Gp+cO

新聞には新大阪総合指令所に電話があったと書いてあったけど、なんで一般人が電話番号知ってるんだ？

177 ：名無しでGO!：2007/10/12(金) 17:56:02 ID:tUpX5eKFO

この架道橋に車が衝突したのを目撃された方は、この番号に電話して下さい。
大阪施設指令? 06-****-****
○○駅～△△駅間 □□橋梁 123k456m
西日本旅客鉄道株式会社

って貼ってあるぞ

178 ：名無しでGO!：2007/10/12(金) 18:16:28 ID:G4h1oYT40

新大阪""総合""指令所

179 ：名無しでGO!：2007/10/12(金) 18:41:19 ID:7s19E/s8O

噂ですが、某アーバンの乗務員区所で今月の25日に大宴会がある…と聞いたんですが………
本当ですか？

180 ：名無しでGO!：2007/10/12(金) 20:27:06 ID:o5I8fWNC0

束さん太っ腹でつね
改札機故障で素通りさせて、うちでこんなことやったらマジ死ねる

181 ：名無しでGO!：2007/10/12(金) 20:55:30 ID:Ybym217w0

なんで、高槻や吹田や大阪の折り返し線使って内側線だけでも運転しないんだよ。

182 ：名無しでGO!：2007/10/12(金) 21:27:21 ID:Ub4ozpBZ0

>>181
順序変更もできない指令に無茶言うな。
てか文句言う前に下げろ。

183 ：名無しでGO!：2007/10/12(金) 21:56:18 ID:4ApgOZqh0

束くらべ規模、金も小さいから独立線が造れづ人身のたびの大混乱は分るが
　　今からでも遅くないから尼崎を近鉄鶴橋、地下鉄大国町駅のように平面
独立的に！正確には東海道が複複線なので上記のようにいかないが・・例外は
近鉄だとなんばに乗入れてる特急、地下鉄だと回送(緑木？)JRだと北近畿の半分が四條畷、長尾行き

184 ：名無しでGO!：2007/10/12(金) 22:32:00 ID:Db75gvOXO

本線は尼崎がアキレス腱なのにそれに対する駅設備などが薄っぺらすぎる。
今回みたいな異常時のために３階ホーム形式にしろと言いたい。
１階・現行ホーム
２階・異常時に宝塚線折り返し専用ホームとして使用
地下１階・異常時に東西線折り返し専用ホームとして使用

そんなこと出来る土地もなければ金もない絵空事だとは分かっているが、もし実現したら今日みたいなことにはならないだろ。

185 ：名無しでGO!：2007/10/12(金) 22:55:42 ID:G4h1oYT40

実現しても同じだと思う。

186 ：名無しでGO!：2007/10/12(金) 23:01:35 ID:c+lJ4+Nd0

昨日向日町で下りC電が車内トラブル発生したんやけど何を思ったか
指令は長岡京と山崎の上りT電に抑止をかけた。。一分ぐらいして
あわてて解除してた

187 ：名無しでGO!：2007/10/12(金) 23:47:41 ID:eaL9Gp+cO

また指令のチョンボですか…

188 ：名無しでGO!：2007/10/13(土) 06:17:28 ID:ar2luYCDO

指令さんお願いですから、乗務員よりも慌てて早口や怒号でで通告なり、呼び出しなりしないでください。
せっかく落ち着いて応答しようと思ってるのに、こっちまでその口調になっちまう(´～`；)

通告の多少の不手際ともかく、乗務員を落ち着かせるのも指令の役目ですよ。その為に乗務員あがりの指令員を育ててるんだから。

189 ：名無しでGO!：2007/10/13(土) 06:50:56 ID:vuzbSwI40

>>184
そりゃむちゃだろｗ

単純に、本線～本線と東西～宝塚に完全分ければいいだけ…
わざわざ、普通を［東西～西明石］と［本線～宝塚・新三田］にするから
ややこいことになる…

190 ：名無しでGO!：2007/10/13(土) 07:01:29 ID:i/ZqRn1I0

>>189
本線～本線、本線以外～本線以外にするのが一番わかりやすいけど、
そうすると本線～本線以外、本線以外～本線に行く客が、いくらホームが
同じとはいえ乗り換え必須になってしまうからできないのが現状でしょう。

阪急京都線と千里線、関東の西武池袋線と豊島線だって本線ターミナルと
地下鉄乗り入れの2つの行き先の電車がやってくる。豊島線には来ないが･･･

191 ：名無しさん？：2007/10/13(土) 07:16:22 ID:i4TdN72P0

>>181,182
大阪の東引き上げってこういうときのために整備したのではなかったっけ？

塚本の例の事故で変なルール作ってから、何も考えずに
止めるようになって指令の中の人自体が｢考える」ことを
しなくなり、経験を積めていないような気がしますね。
このスレを見ていると。

新快速を内側線走らせてみたり、Ｔ電を列車線走らせてみたり
なんてコトは今では期待できませんね。あのころが懐かしい。

192 ：名無しでGO!：2007/10/13(土) 07:17:01 ID:OGV5CGsRO

総じて指令って関西弁以外の方言丸出しで怒鳴るように呼ぶとすぐ応答する件
特に岡山

193 ：名無しでGO!：2007/10/13(土) 07:23:55 ID:vuzbSwI40

>>190
現状でも乗り換え発生してるやんｗ

しかし、他社を引き合いに出すなんてヲタか？ｗ

194 ：名無しでGO!：2007/10/13(土) 07:53:56 ID:zoJ+Vu42O

>>193
>>190が言いたいのは
今は本線～本線　本線～その他の繰り返しだが、本線～本線に統一するとその他に行く人は必ず乗換えないといけなくなる。
って事かと。年取った人は乗換えを嫌がる人もいるからね

195 ：名無しでGO!：2007/10/13(土) 08:54:27 ID:qwEJhVvtO

朝から人身かよ…また遅刻するやんけ！
んで賃金カットかぁ？

196 ：193：2007/10/13(土) 09:00:55 ID:qwEJhVvtO

>194
確かに分かるんやけど、尼崎でクロスしてるせいで
遅れが増大してるのは現実やからなぁ…
解消方法はさっき言うた方法が一番かと
東西～宝塚は２番・７番スルーすりゃいいから

まぁ会社は無理にでも直通運転させたい
んやろうけど(笑)

197 ：名無しでGO!：2007/10/13(土) 09:38:20 ID:dwwT3WLv0

いずれ指令も外注化でメンテックとかテクノスが担当しそうで怖いｗ

198 ：名無しでGO!：2007/10/13(土) 13:42:24 ID:Kkm/GW660

昨日、踊る大捜査線で、事件は会議室で起きてるんじゃない!現場で起きてるんだ!!
って台詞聞いて、事故は指令室で起きてるんじゃない！現場で起きてるんだ!!
って言ってみたい衝動に駆られた。

199 ：名無しでGO!：2007/10/13(土) 17:02:37 ID:O0CHwr1wO

ボーッと突っ立ってるだけの天上うざい…

200 ：あぶない駅員：2007/10/13(土) 17:37:56 ID:V2E9/kM30

ジェイアール西日本メンテックなめんな!!

201 ：名無しでGO!：2007/10/13(土) 21:34:27 ID:NDLbaiAFO

人身やってるのに、忘れ物捜索を無線で飛ばすなよ…
ホンマに、最近しょうもない若手車掌が増えたな。
今の学園は何を教えてるんだ？

202 ：名無しでGO!：2007/10/13(土) 21:42:30 ID:zpf+YhxmO

>>198 影響受けすぎ(笑)別に指令は手柄を立てる為に列車抑止する訳じゃないと思うよ。兵隊(現場の人間)が傷ついても平気じゃないから、俺らが線路に降りる時は隣接線を止めてるやん。確かに乱れて客にｺﾞﾙｧされて…orzなるけど、映画と異常時を一緒にしてもなぁ…

203 ：名無しでGO!：2007/10/13(土) 22:48:20 ID:/sdQ3awU0

八尾で人身事故でJR難波-奈良を3時間に渡って止めるなよ。
大和川増水でJR難波-奈良を４時間に渡って止めるなよ。
和泉橋本で踏切事故で天王寺-和歌山を１０時間に渡って止めるなよ。

204 ：名無しでGO!：2007/10/14(日) 08:14:18 ID:PxmIiJ+DO

京都駅8時15分発の湖西レジャー号の案内アナウンス、毎週間違えまくっていて聞き辛い。

205 ：名無しでGO!：2007/10/14(日) 13:46:35 ID:PFbCDRcbO

京都駅の放送、1回の放送で必ず1回は間違った事言って｢失礼しました｣と言っている。
ﾏﾆｭｱﾙ通りにｷﾚｲに言おうとするから間違えるんや！もっと自然体で言えよ。

206 ：名無しでGO!：2007/10/14(日) 15:51:48 ID:zF9e3EEs0

>>205
先週の日曜の夜なんてかなりひどかった。
19時頃女の人がアナウンスしてたんだがもうガタガタ・・・。
何回も失礼しましたばかりゆうからキレかけ寸前になった。
しかも放送してる女自分で半笑いしながらしゃべってたしヤバイわ・・・

207 ：名無しでGO!：2007/10/14(日) 16:05:56 ID:1BwUQVoLO

相変わらず低レベルな京都情報センター。
頼むから黙っていてくれ。
閉扉時機がつかめなくて狂う。

208 ：名無しでGO!：2007/10/14(日) 16:10:32 ID:7mAW7wz+0

>>205
確かに・・・自動放送だけで十分。
現場出場しててヘタクソな放送聞いてるだけで恥ずかしくなってくる・・・

209 ：名無しでGO!：2007/10/14(日) 16:19:01 ID:zF9e3EEs0

でもたしか京都駅の本線の延着した場合自動放送で
「メロディ→～乗場に電車がまいりますご注意ください→メロディ」
ってパターンだったような・・・。

210 ：名無しでGO!：2007/10/14(日) 19:01:05 ID:982KYpc90

>>209
そうだったんですか。てっきり、わざと手動？モードにして放送の練習でもしてるのかと思ってた・・・
確かに、半笑いで放送してるバカ女いてるな！乱れてる時に、そんな放送されたら余計腹が立つもので。

211 ：名無しでGO!：2007/10/14(日) 19:52:38 ID:Q/uZO82T0

≫１９０　　でも地下鉄や千里線側から淡路駅に入駅する場合高確率で待たされるのウザイあと
　３つに分けて考えるとよい1.淡路、近鉄西大寺駅が完全平面交差接続(昔の西宮北口の十字クロスと同じ)
2.完全独立接続(平面は大国町、鶴橋駅。立体は近鉄八木や地下鉄によくあるパターン)
3.1と2の中間　　JR尼崎はこれに入るのでは？

212 ：元元西社社員：2007/10/14(日) 23:31:42 ID:FxhoeJY60

少し間があきました。今週も出張であまり書きませんが

>>154
>大駅の信号扱いぐらいは指令やなくて駅に扱わせたれよと…
>異常時だけやなくて。

CTCで昔からある議論で、表示駅を残すか、それとも全部制御駅にするか。
北陸線CTCでは、金沢や富山などの大駅は表示駅になっていますが。

ちょっと前の運転協会誌で小田急の例が取り上げられていたのですが、
人身事故などで区間運転する場合は、PRCが対応できないので開放扱い
して駅で扱っているそうです。京都神戸線システムでも、真面目に検討すべき
じゃないでしょうかね。

213 ：元元西社社員：2007/10/14(日) 23:42:22 ID:FxhoeJY60

>>148
セキュリティに関わる話や、株価に影響しそうな話(新車投入計画とか)は書かないように
しています。おおさか東線については、来月の高架ウォーク時に誰でも見れますので。

しかし、来年3月ダイ改で新線開業なのに、まだ工事してて間に合うのかなあ...

>>166
同じ日にこんな事故も起きてますね。昔そっくりな事故が山陽新幹線であったけど、他会社だから
教訓が生かされてなかったのかな。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/071011/dst0710110854001-n1.htm

新幹線ホームで駅員が感電　長野新幹線上田駅

０日午後１１時１０分ごろ、長野県上田市のＪＲ長野新幹線上田駅下りホームで、アルミ製のほうき
で屋根付近のクモの巣を払っていた駅員の伊藤智昭さん（４６）＝長野県小諸市＝が、架線に触れ
て感電し重傷を負った。制服が焦げ、やけどをしたが意識はあるという。

214 ：名無しでGO!：2007/10/15(月) 00:17:33 ID:xmRRSl9ZO

相変わらずキモいな

215 ：名無しでGO!：2007/10/15(月) 10:23:22 ID:VDqHAgGl0

てか25000V触って生きてられるんだ。

216 ：名無しでGO!：2007/10/15(月) 11:38:38 ID:fw9FUVsp0

なんでよりによってアルミでやるかな。

217 ：名無しでGO!：2007/10/15(月) 13:00:02 ID:1oc/IbE2O

相生の感電事故を思い出した

218 ：名無しでGO!：2007/10/15(月) 17:03:49 ID:F9H05coIO

>>209-210 あれ、自動放送簡易的に切るﾎﾞﾀﾝあるよ。
放送慣れさせるためにわざと切らせてる時もあるみたいで。
今は運転整理にいる、
とある人が情報にいた時は一番充実してた、
それだけは言えるよ。
学生気分が抜け切ってない入社一年目で、
働いて給料を貰うという厳しさを教えてくれた人、
異常時にｱｾって固まった時、椅子蹴られたり怒鳴られたり、
お前ﾛｸに放送できんのやったらいらんし帰れ言われて半泣きになった時もあったなぁ…。
自分の仕事に誇りを持っててすばらしい人でしたよ。
長文ｽﾏｿ…

219 ：名無しでGO!：2007/10/15(月) 20:02:50 ID:hS32SGPP0

情報センターがネタにされて恥ずかしい限りdeath

220 ：名無しでGO!：2007/10/15(月) 20:11:05 ID:e9ivsM7R0

ochiterunodeunkoage

221 ：名無しでGO!：2007/10/16(火) 12:11:53 ID:PPsLzD0yO

このスレは指令の工作員によって話題が逸らされました。

222 ：名無しでGO!：2007/10/16(火) 19:50:19 ID:Lef6iUUB0

こちら指令です、呼ばれた方列車番号からどうぞ

223 ：名無しでGO!：2007/10/16(火) 19:54:12 ID:nsnowGKh0

公衆立ち入りｽｲﾏｾﾝ。

質問なのですが、絶対信号以外の信号は制限速度を超過してもOKなのですか？

224 ：名無しでGO!：2007/10/16(火) 20:29:50 ID:5hhx8ndCO

は…はい？

225 ：名無しでGO!：2007/10/16(火) 20:46:16 ID:nsnowGKh0

減速信号に８５キロぐらいで進入していたので・・・

226 ：名無しでGO!：2007/10/16(火) 21:45:46 ID:/YuZEOSkO

85キロでいいんだよ

227 ：名無しでGO!：2007/10/16(火) 21:52:07 ID:rGCUZH20O

>>223 志村～、防護無線！防護無線！

228 ：名無しでGO!：2007/10/16(火) 22:13:28 ID:o7b+fkBZO

ぶっちゃけ130からいきなり減速やら注意が出ても間に合わんわな…
例…新快の上り西大路～京都の第2閉そく
下り新快、吹田～東淀川の外側中継制限→第一閉そく注意の場合。
西大路～京都のﾔﾂなんか昔から中継付けろと言ってるのに付ける気なし。
なによ制限125て…

229 ：名無しでGO!：2007/10/16(火) 22:23:11 ID:HDYsCL8iO

減速現示？！
そんなのかんけーねぇ！！

230 ：名無しでGO!：2007/10/17(水) 00:00:00 ID:uy+Ss6O+O

>>229
キィ～ンコ～ン　キィ～ンコ～ン　キィ～ンコ～ン　キィ～ンコ～ン

231 ：名無しでGO!：2007/10/17(水) 01:50:58 ID:xAfbGaU7O

低ﾚﾍﾞﾙなﾊﾞｶが増えたなぁﾎﾝﾄ…。
駅も車掌も怒るな命令が出てるみたいやね。
怒ると鬱病やら辞めるﾔﾂが出てくるからだとか…。
人の命かかってる仕事でそれは無いやろ…。
むしろそんなﾔﾂには辞めてもらう方がいいね。

232 ：名無しでGO!：2007/10/17(水) 07:29:16 ID:feTBXh/VO

>>228
踏切無謀横断→特発ときた日にゃあもう…

233 ：名無しでGO!：2007/10/17(水) 09:10:20 ID:dtvOknlv0

昨日大阪南部を走っている某私鉄に乗ったけど、制限65ｷﾛのところで、
70ｷﾛ出してたよ。出しても問題ないから出しちゃったんだろうけど・・・

234 ：名無しでGO!：2007/10/17(水) 10:25:06 ID:fiM5clonO

>>228
俺は上り京都第一場内がGYの時
喚呼標でGだけしか見えなかったからあせったことある。

235 ：名無しでGO!：2007/10/17(水) 11:43:46 ID:7AFze53jO

俺の所もR400→目の前に遠方って所があるな。

YGならまだ良いけど、Yだったら皆な非常いれてるよ！！(ちなみにDC)
常用だったら場内の直下にかかると思う……

236 ：名無しでGO!：2007/10/17(水) 12:43:58 ID:VShPvTb5O

さすが殺人企業、スピード違反はお手の物か。
反省だけなら猿でも出来るが、反省できないお前等は猿以下だな。
また喜久蔵に通報しとくか。

237 ：名無しでGO!：2007/10/17(水) 12:46:53 ID:EDFfPgkQO

ﾉｼ

238 ：名無しでGO!：2007/10/17(水) 14:07:54 ID:xWrE8aQKO

>>236
また頭の少ない文章が読めるんだね^^
態度がなんたら言う前に日本語ちゃんと書いて出してね。

239 ：名無しでGO!：2007/10/17(水) 14:22:44 ID:zfLuBOrG0

（　´ｗ｀）＜と、ウンコをお漏らしした奴が申しておりますｗ

240 ：名無しでGO!：2007/10/17(水) 14:43:01 ID:o4Yk1Wik0

>>236
自宅警備員、ご苦労はん　[壁]・m・) プププ

241 ：名無しでGO!：2007/10/17(水) 17:20:33 ID:ueM4/D6yO

>>236
早く順番替わってやれよ。後ろの子供が泣いてるぞ。
電車でGO!!なんかで高得点出しても、あんたの人生にゃなんの得もないぞｗ

242 ：名無しでGO!：2007/10/17(水) 19:17:11 ID:uy+Ss6O+O

>>236
ねぇねぇＡＴＳって知ってる？
わかんないよねぇ～ｗ

243 ：名無しでGO!：2007/10/17(水) 19:36:29 ID:uB7UIBaQ0

>>213
心配しなくとも新車投入計画が漏れた程度でJRの株価は変動しないぞw
それが事実なら、鉄道株主で泣きを見たり首を吊る人間が大量にいそうだ。

「変動する！」とか大騒ぎする、株に手を出していないﾆｰﾄは沸くがw

244 ：名無しでGO!：2007/10/17(水) 21:26:44 ID:N7U5RUF00

age

245 ：名無しでGO!：2007/10/17(水) 23:05:52 ID:fiM5clonO

おやすみsage

246 ：名無しでGO!：2007/10/17(水) 23:25:38 ID:QHNFycMXO

>>236
やっぱゲームでも二回制動二回ユルメでブレーキとるんでつか？w

247 ：名無しでGO!：2007/10/17(水) 23:47:48 ID:EDFfPgkQO

>236 ねぇねぇ、マニア君。電車見てﾊｧﾊｧとかしてるの？？

248 ：名無しでGO!：2007/10/18(木) 00:48:13 ID:CfxuFpYjO

>>247
そんな奴おらへんやろ～ｗ

249 ：名無しでGO!：2007/10/18(木) 01:09:49 ID:PJNYcieS0

236の人気に嫉妬

250 ：名無しでGO!：2007/10/18(木) 06:55:02 ID:tbbYru1ZO

釣られすぎ

251 ：名無しでGO!：2007/10/18(木) 07:01:08 ID:k3yBreRD0

>>240
>>236はホームレスだから自宅はない筈。適当なこと言うなよ。

252 ：名無しでGO!：2007/10/18(木) 07:17:43 ID:CE9Ve+t00

これ以上釣られると
こっちまで低レベルになるよ。

253 ：名無しでGO!：2007/10/18(木) 08:37:22 ID:ojYNNSyCO

>251
言うなよ、ってなんやねん
あんたに言うてるわけちゃうやろ

それともホームレスって自白か？ｗｗｗ

254 ：名無しでGO!：2007/10/18(木) 08:51:29 ID:k3yBreRD0

>>253
ｽﾏｿ、冗談で書いただけですよ。

255 ：名無しでGO!：2007/10/18(木) 10:18:09 ID:g0BwDhSZ0

（　´ｗ｀）＜低レベル社員の巣窟晒しage

256 ：名無しでGO!：2007/10/18(木) 13:04:13 ID:x9jtmB8ZO

sagesage

257 ：名無しでGO!：2007/10/18(木) 13:51:07 ID:1QhwBi+pO

最近流行のネット難民かマグド難民ジャマイカ？(笑)

258 ：名無しでGO!：2007/10/18(木) 14:54:34 ID:dnYIKGdCO

誰だ!｢パンタ下｣のタに濁点付けたやつは!!

259 ：名無しでGO!：2007/10/18(木) 17:52:57 ID:7au6ZIKzO

誰だ！前照灯切替スイッチを

　　萌
　　↑
　　↓
　　暗

にしたやつは！

260 ：名無しでGO!：2007/10/18(木) 20:44:33 ID:iqq+rIyeO

>>258-259
激しくワロタ

261 ：名無しでGO!：2007/10/18(木) 20:51:03 ID:ojYNNSyCO

パンダ下は見たことあるけど「萌－暗」てｗｗｗ

何処に書いてたん？ｗ

262 ：名無しでGO!：2007/10/18(木) 21:47:46 ID:1QhwBi+pO

わざわざタを削って消してパンツ下にしてたのを見たことがある

263 ：名無しでGO!：2007/10/18(木) 21:56:16 ID:WYuXeiF+0

>>262
それで207の乗務員室で脱糞したのか。

264 ：口臭：2007/10/18(木) 22:17:12 ID:SEWsnzXI0

ココに来てる現業員がもしお召し乗務当たったら終わりだな。

265 ：名無しでGO!：2007/10/18(木) 22:33:14 ID:bDRzquxS0

それより弱バネが鰯バネんなってる方が多い

266 ：名無しでGO!：2007/10/18(木) 23:30:43 ID:RUOVDSxZO

>>264
それはない。
安心しろ。

267 ：名無しでGO!：2007/10/19(金) 00:40:42 ID:Xc4jB7GaO

何が「企業倫理の向上に努める」っだ！
係長職にどんなけただ働きさせてんねん！
それを漫然と見過ごす名ばかりの現場長
強制的に御用組合に入れる体制
事故前となんも変わってないやんけ！

268 ：名無しでGO!：2007/10/19(金) 02:34:26 ID:fVaRBYg3O

>>267
変わる訳ないやろ！
嵐が過ぎ去るまで息を潜めて耐え凌ごうとしてる会社やから！

269 ：名無しでGO!：2007/10/19(金) 08:38:13 ID:W5Qq6Z/7O

無理な駆け込み乗車した客をはさんだら鉄道会社が悪い。
人身事故で列車が遅れたら鉄道会社が悪い。
列車監視中に客に話しかけられて応えなければ鉄道会社が悪い。…
こんなんで嵐が、過ぎ去るんでつかね？orz

270 ：名無しでGO!：2007/10/19(金) 08:39:48 ID:u/pVCr9kO

>>267
駅でもそうだったが係長のサビ残は、見ていてかわいそうになってくる。
同時に、係長職への魅力も無くなる。これじゃ係長の成り手がいないのも無理ないだろ。
コンプライアンスも所詮は口だけ。

271 ：鉄道川柳：2007/10/19(金) 12:31:55 ID:zu7WJyRwO

嫌われてこき使われて搾られて
こんなＬ職誰がなりたい

272 ：名無しでGO!：2007/10/19(金) 16:04:42 ID:JObsDK470

うちの社員の年齢構成上、
係長どころか30歳代の管理職が現場を仕切る日が刻々と近づいている。

歳が離れててコミュニケーションが思うようにできない分だけ、
むしろ今までの上司の方が陰で好き勝手言えて楽なのかもしれん。

273 ：名無しでGO!：2007/10/19(金) 19:46:47 ID:8bgp3V9V0

組合支部の役員さん位だと知ってる？か聞きたいんですが私鉄、公営交通、JRで
各社で乗務員の運転時分、拘束時分に格差はあるんでしょうか？

274 ：名無しでGO!：2007/10/19(金) 22:40:42 ID:zbAvdVXI0

ダイヤは生もの…

275 ：名無しでGO!：2007/10/20(土) 06:48:23 ID:LGMd8iGoO

ありがとうございました～。
○○、○○に到着致しま～す。
●●方面はお乗り換え下さ～い。
●●行き普通列車は▲番乗り場から■分発で～ございま～す。
連絡時間が僅かとなっておりますので、▲番乗り場へお急ぎ願いま～す。
お乗り遅れのないよう、ご注意下さい。

276 ：名無しでGO!：2007/10/20(土) 06:52:03 ID:LGMd8iGoO

あげてしもうたけー下げるわ

277 ：名無しでGO!：2007/10/20(土) 10:07:16 ID:k+ZSDTsAO

ユナイテッド

278 ：名無しでGO!：2007/10/20(土) 10:56:40 ID:fGaupji4O

>>277
ユナイテッドって何だよ？
ＵＴＤなら知ってるけどｗ

279 ：名無しでGO!：2007/10/20(土) 15:16:39 ID:edmR7sD8O

教導がウゼー

280 ：名無しでGO!：2007/10/20(土) 17:06:18 ID:l0ofnOaGO

>>279
どんな状況なのかわからんけど君の為にいろいろ言ってくれてる時もある。
ちょっとくらい我慢汁
まさかちょっと怒られたりしただけでウザイとか言ってないよな？

281 ：名無しでGO!：2007/10/20(土) 17:43:41 ID:bxU3e9tRO

ウザいものはウザい

282 ：名無しでGO!：2007/10/20(土) 19:05:10 ID:rTlBjKB40

>>233
速度計の誤差があるし、最後尾の車両は特に誤差がでやすい。

283 ：名無しでGO!：2007/10/20(土) 19:51:41 ID:0V21soguO

根性も感謝する心も無い、
そんなﾔﾂが増えてきてるのがこの会社…。
そら潰すな指令が出たらﾅﾒたﾎﾞﾝｸﾗが増えるわな。
でも、人間的に親方になるべきで無い人が
親方になってる現実もあるから難しい…。

284 ：名無しでGO!：2007/10/20(土) 21:29:18 ID:Fmn2WEkL0

西労マンセー

285 ：名無しでGO!：2007/10/20(土) 21:58:03 ID:C5F7hCFy0

うちはなぜ中途採用しないんだ？他業界を経験した２５～４０くらいを入れても損ではないと思うが。

286 ：名無しでGO!：2007/10/21(日) 00:27:50 ID://0NJEOlO

見習いだから大きな声で喚呼って言う頭おかしい教導がウゼー
自分の意識が高まるだけの声出せばいいわけだから
それ以上出しても疲れるだけで効果は変わらないよ。事故が減るデータも無いのに強要すんなよ。
声出すのは添乗と審査だけでいいよな。

287 ：名無しでGO!：2007/10/21(日) 01:48:48 ID:N8Y3wm6fO

大声喚呼を聞いたら、お客さんが安心するんだって。

しねーよ。キモいだけ

288 ：名無しでGO!：2007/10/21(日) 02:18:41 ID:SxIwWtbTO

折れが見習い最初のころ
大きな声で喚呼するな
喚呼は声より意識が大切なんだ
大声出し過ぎの喚呼はするな
と言われた

日雇いの教導さんに

289 ：名無しでGO!：2007/10/21(日) 07:38:09 ID:bFWQccrwO

ある、派出の運転士の発言。

『車掌見習、何考えとんねん。回復運転したら、また遅れる。俺の技術なめとんか』

って、ムッとしたので、書き込みました。

２ちゃんねるを見てる運転士さん、こんな偉そうにならないで下さいネ

290 ：名無しでGO!：2007/10/21(日) 08:05:22 ID:d935ubvUO

僕は～
それを左へ受け流す～
あーあ
このアーバンエリア

291 ：名無しでGO!：2007/10/21(日) 09:41:26 ID:QLBQCno2O

自分は審査でも添乗でも大きい声出しませんでしたよ。一度、声出しに集中しすぎて確認が疎かになってミスしたもんで。

292 ：名無しでGO!：2007/10/21(日) 14:50:07 ID:Drh4eilfO

>>286
それなら審査でも添乗きたときでも同じように喚呼したらいいんじゃない？

もし添乗きたときに喚呼の大きさが変わったら教導がなんで違うのと思うよ。

添乗者に何か言われたら確認できたら声の大きさなんてどうでもいいんじゃないと言えばいい。

293 ：名無しでGO!：2007/10/21(日) 16:09:17 ID:rMN4zG04O

つかｳｾﾞｰんなら辞めたら？
誰もなって下さいお願いしますなんか言ってないよ。
一人前に仕事もできないくせに偉そうにｶﾞﾀｶﾞﾀﾇｶすのはどうかと思うね。

294 ：名無しでGO!：2007/10/21(日) 16:11:18 ID:IrCmIRUc0

>>293
最近は乗務員になってくださいおながいします状態らしいじゃないか。

295 ：名無しでGO!：2007/10/21(日) 16:19:53 ID:rMN4zG04O

>>294 確かに…その風潮が出てきてるね。
ｹﾂ割っても再ﾁｬﾝｽがあるからﾂｹ上がりよるんよな…。
これ以上ﾛｸでもないﾔﾂを乗務員区にやらんで欲しい…

296 ：名無しでGO!：2007/10/21(日) 20:40:42 ID:MPJMfbhd0

冊子の運転時刻表ってヤフオクとかで結構高額て取引されてるね。
漏れも出してみようかな。
でもバレたらまずいね。

297 ：名無しでGO!：2007/10/21(日) 20:48:30 ID:N8hgiWI00

見習いが着任したら、この手の話題があがりますね。
前スレで「見習いは休憩中になんで自分の携帯いじってたらだめなの？教えて、バカ親方」とかぬかしてた香具師がいたが、彼は合格したのかな？

298 ：名無しでGO!：2007/10/21(日) 22:14:33 ID:XhINr9+vO

話ぶった切って申し訳ないです。
今日の17時50分頃の嵯峨野線の某駅での出来事です。
私は上りで退避してまして、いつもはちゃんと減光するんですが
今日は頭痛の為か少しボーっとしててハイビームのままでした。
下り列車は減光で入駅してきまして、すれ違い直前で気付き慌てて減光しました。
どの区所の運転士さんか存じませんが、大変ご迷惑をおかけしました。
この場を借りてお詫び申しあげます。

299 ：名無しでGO!：2007/10/21(日) 22:55:55 ID:SazFAkRP0

>>298
しょうがないよ。
別に、規定に定められた取り扱いや、強制されたものじゃないし。
出来る範囲でOK。

300 ：名無しでGO!：2007/10/21(日) 22:57:26 ID:FzW7nyw7O

俺の親方はかなり厳しい人だったから(ﾃﾞｨｽｺﾝ棒で尻ﾊﾞｯﾄﾞ、途中の駅で降ろされ折返して来るまで待ちぼうけ等)情けないけど、よくﾄｲﾚで泣いてた。
でも厳しく言われたことは全部自分の力になるし、自分の為に言ってくれてるんだよ!!
８年間無事故でこれたのは親方のお陰と今は感謝しています。もぉこの考えは古いんかな??
長文ｽｲﾏｾﾝm(__)m

301 ：名無しでGO!：2007/10/21(日) 23:06:13 ID:uArYKCPAO

「ﾃﾞｨｽｺﾝ棒でしばくぞ」の講師はご健在ですか？

302 ：名無しでGO!：2007/10/22(月) 01:19:14 ID:gaGvEN+40

>>298誰が書いたのかバレちゃうよ？

303 ：名無しでGO!：2007/10/22(月) 05:37:28 ID:kksuY3VRO

悪い事してるんじゃないし、どうでもよくね？

304 ：名無しでGO!：2007/10/22(月) 12:01:38 ID:zJI6oAC8O

>>300
よう、俺ｗ
後ろからお客さん見てるのに、
「声小さい！！！」って蹴られたりしたなぁ。
でも、詰所とかでは、ものすごく優しかったり。
運転が下手なのは仕方ないが、
なんで基本動作とか喚呼ができない？
ってものすごい怒られました…

305 ：名無しでGO!：2007/10/22(月) 16:08:20 ID:QQwlBpMPO

暴力なんて時代錯誤も甚だしい。

306 ：名無しでGO!：2007/10/22(月) 16:49:09 ID:VPp+FJhW0

そのﾃﾞｨｽｺﾝ棒をウンコはみ出したｹﾂの穴にヌチヌチ突っ込むんだよな。
んで、それを鼻の穴に持ってかれて、
「どうだ!!」
だもん。ああ臭い～

307 ：名無しでGO!：2007/10/22(月) 17:37:23 ID:/k/eTda10

　　　.人　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　 ...／　　∧＿∧
　　（＿_）　　　　　　　　　＼ヽ( ･∀･)ﾉ● ｳﾝｺｰ... ／　..｡ﾟ(.ﾟ´Д｀ﾟ..)゜｡
　　.（＿＿）　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　／　　　　..(ｏ●ｏ )
゛ｏ（・∀・）ｏ゛　　　　　　　　　　＼ ∧∧∧∧／　　　　　　..ｕ―ｕ'
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿..＜●　　ウ＞＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜予　　ン＞　　　　　人
　　　.　　　　　　　　　　　　　　　　＜　　　コ..＞　　　　　（＿≡　ｳﾝｺｰ
|　 | 　　　　　　　　　　　　　　　　　＜感 ..　..|.. ＞　　　　（＿＿≡
|　 |∧_∧ 　　　　　　　　　　　　／＜●　　の＞＼　　(・∀・ ,,）∩∩　　
|＿|´・ω・`)　　　　　　　　　　／　　∨∨∨∨　　　.＼　⊆⊂´￣　ソ
|糞| ｏ　o●　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　＼　　￣￣
|￣|―ｕ'　　●●●　　／　　｡･ﾟ･（ﾉД`）ﾉ● ｳﾝｺｰ　　 .＼

308 ：名無しでGO!：2007/10/22(月) 17:52:21 ID:HC+eIvMk0

試しにヤフオクの冊子の時刻表を連れに落札してもらった。
どんな奴が出してるのか知りたくて・・・。
バレたらクビですか？？

309 ：名無しでGO!：2007/10/22(月) 18:07:59 ID:4Hac0eCT0

隣の帝国の者ですがお邪魔します

２年程前に基本動作、喚呼が変更になり慣れたのに
また１２月から基本動作、喚呼が変更されます。　orz
原因は名古屋、静岡、飯田、三重でバラツキが
あったのを全社統一にするためらしいです。
酉は各地域で違うのですか？また頻繁に変更するんですか？

310 ：名無しでGO!：2007/10/22(月) 18:16:10 ID:9euAWU55O

>>308
なんであんたがクビにならなければならないの？

311 ：名無しでGO!：2007/10/22(月) 19:07:19 ID:HC+eIvMk0

失礼しました。
クビになるのは出品してる人です。
けっこう出してるみたいだし・・・。

312 ：名無しでGO!：2007/10/22(月) 19:09:32 ID:bfWDVRUNO

いや、出品した人が社員だった場合という意味では？

313 ：名無しでGO!：2007/10/22(月) 19:10:26 ID:bfWDVRUNO

あ、すまん

314 ：名無しでGO!：2007/10/22(月) 20:16:49 ID:9G/bT84hO

>>309
新幹線に統一するの?

315 ：名無しでGO!：2007/10/22(月) 21:22:36 ID:gFbAfYgE0

運転時刻表
期限が切れたものを回収しない方が悪い。

316 ：名無しでGO!：2007/10/22(月) 21:46:26 ID:3Comrqsr0

最近ｵﾍﾟﾗ野郎見た香具師いる？

317 ：名無しでGO!：2007/10/22(月) 22:47:52 ID:Z0DGWwn4O

>>316
【延着運休事故故障】阪和線関西空港線ｽﾚ part38
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1191586836/234-251

318 ：元元西社社員：2007/10/22(月) 22:52:08 ID:GvApD7hm0

>>243
JR本体は影響受けないのですが、車両メーカ、特に川重や日立なんかと違って
専業メーカの場合は結構影響出たりします
＃こないだの日車はちょっと笑ってしまった

>>228
一応、すべてランカーブから計算してチェックしてるはずなのですが。
減速度4.0km/hs、空走1.5秒で計算しているので、喚呼票の位置で即
常用最大取らないと間に合わないのかもしれません。
Google Mapで閉塞長調べてみようと思ったけど、さすがに信号機までは
見えないですね。

しかしこのホテルの無線LAN、不安定極まりないなあ。VPNがブチブチ
切れてしまう...

319 ：名無しでGO!：2007/10/22(月) 23:20:13 ID:O3BbfZ1O0

俺が買った時刻表は写真に写ってないところに

○○駅　持出禁止

と赤マジックで書いてあって笑ってしまった

期限が切れる前に勝手に持って帰る奴いるんだろうか？

320 ：名無しでGO!：2007/10/22(月) 23:47:21 ID:5GjLU/M90

>>316
テクノスの中の人ですが先日尼崎で見ましたよ。
尼崎と天王寺を逝ったり来たりしてる模様。
でも尼崎では運転士のスタフや行路表を見るような真似はしてなかった気がする。

321 ：名無しでGO!：2007/10/23(火) 11:40:52 ID:ecBdh03tO

オペラは最近よくアマにいるね
車号を熱心に見てたよ～

322 ：名無しでGO!：2007/10/23(火) 14:05:32 ID:eDBaHvJSO

>>320　　　　　　　　　新快速とか関空・紀州路快速とかでよく見かける。彼のノートをちらっと見たことがあるが、細かい字で書いてた。

323 ：名無しでGO!：2007/10/24(水) 15:11:18 ID:t6Ez+xM40

unkoage

324 ：名無しでGO!：2007/10/24(水) 17:41:53 ID:PapYuSUd0

>>300
それ分かる！
親方は偉大な存在やし、あの時怒られまくったのが、今の俺の血となり肉となってることに感謝してる。
そして今になってから「あの時親方こういうこと言うてはったんかなぁ」と分かることもある！
ただ、さすがにそこまではしはらへんかったけどねー。

325 ：名無しでGO!：2007/10/24(水) 22:27:30 ID:uMBCeAP7O

>>316 先日帰宅途中、尼崎駅ホーム端でふざけるガキがおったので注意しようとしたら、オペラグラス氏が「危ないよぉ」と先に注意しホームの内側に下がらせた。
あんなんでも役に立つんやと思ったが、やはりヲタが指差確認する様はキモかった。

326 ：名無しでGO!：2007/10/24(水) 23:41:48 ID:AfjDJ37j0

アーバンで尼崎電車区は認知度低いような気がする､､､

同僚に尼崎電車区の人の話をしたら、そんな電車区あったんや～って言われた。
この中に尼の人いたら、すいません。。。

327 ：名無しでGO!：2007/10/24(水) 23:56:33 ID:72sT3D2JO

尼電ね…
例の一件の頃は恐怖の電車区として名をとどろかせていた。
もともと乗務範囲も列車も地味だしピンク色のあれしかインパクトないな。

328 ：名無しでGO!：2007/10/25(木) 00:14:23 ID:HjBtj+p10

>>326
日勤教育の裁判で一躍有名になりあの事故で出勤を命じられた運転士が所属してたことでスターダムにのし上がった
尼崎電車区のことかー！

329 ：名無しでGO!：2007/10/25(木) 02:14:20 ID:KMN+bpccO

垣内が事情聴取か。
「過密ダイヤは私が作った」の321もろとも逮捕されてくれ。

330 ：名無しでGO!：2007/10/25(木) 08:10:27 ID:QgRQyV2IO

垣内が逮捕されたら、広島のｵﾆｰﾁｬﾝのときみたいな署名活動やるんですよね？
ダメ労組さん(ﾌﾟ

331 ：名無しでGO!：2007/10/25(木) 09:28:25 ID:gIY7B5F7O

うちのクラの掲示で乗務中はガムを噛まないようにというのがあって
他にガム関係の苦情が貼ってあったんですが。

漏れはただ単にガムを噛むだけなら×でいいと思いますが眠気防止のためなら必要だと思いますが…。

みなさんはどう思われますか？

332 ：名無しでGO!：2007/10/25(木) 10:12:15 ID:aRp9WCfI0

飴でええがな

333 ：名無しでGO!：2007/10/25(木) 12:13:06 ID:6apJqSJVO

フリスク

334 ：名無しでGO!：2007/10/25(木) 12:15:05 ID:i1kSl0Oa0

つ［ミンティア］

清涼菓子ならいいんじゃなかったっけ？

ガムも噛み方によるんちゃう？結局、見た目悪いから×やったような

335 ：名無しでGO!：2007/10/25(木) 19:26:12 ID:CG4OMYg0O

うちの電車が運転席を客に見せる構造なのが悪いと思う

336 ：名無しでGO!：2007/10/25(木) 21:53:57 ID:ZwYv40dd0

他社の者で失礼します。
実家に行く時に京都駅から奈良線を利用するのですが、
疑問に思うことがあります。
京都着の列車が遅れてるのに、
出発列車を数分待たせ到着列車を優先させるのには何か理由があるのでしょうか？
ちなみにその到着列車の折り返しは10分以上ありました。
やはり始発駅では定時出発が優先だと思うのですが・・・。

337 ：名無しでGO!：2007/10/25(木) 22:33:06 ID:+5NUS1wR0

>>336
乗り換えて来る客を待ってる。

338 ：名無しでGO!：2007/10/25(木) 22:43:40 ID:CG4OMYg0O

他社ってどこ？

339 ：名無しでGO!：2007/10/25(木) 22:45:09 ID:+5NUS1wR0

>>336
もしかして乗務員じゃないとか。
乗務員なら日常茶飯事だが。

340 ：名無しでGO!：2007/10/25(木) 23:15:42 ID:4Grt+K4c0

垣内の唇と目付きが気持ち悪い。

341 ：名無しでGO!：2007/10/25(木) 23:29:47 ID:hiyCgqg2O

>>336
つ【単線】

342 ：名無しでGO!：2007/10/25(木) 23:36:37 ID:/7R88YxIO

>>331 もしやK電…
鉄道総研の調査でもｶﾞﾑは眠気防止にいいよって出てるのにね…
一番いいのは好きな音楽を聞きながらだとか…
寝て直下踏んだりｽﾞﾎﾞｯと逝くぐらいなら噛んで怒られた方がいいやと思って噛んでます。
>>336 奈良線など枝線は新人指令の集まり…、
順序いじる手続きがﾀﾞﾙいのか、頑なに順序所定にするのが今の指令。

343 ：名無しでGO!：2007/10/26(金) 00:40:46 ID:2vuUqhdb0

最近の指令のなにがあっても順序所定＆駅だったら信号取り扱い遅延みたいな
事いっぱいしてる事に憤慨

344 ：名無しでGO!：2007/10/26(金) 09:25:34 ID:T6Ulu+M4O

場内や出発の機外に停まり「何かありましたか？」と聞こうと
中央呼を押したり、列番を言ったとたんに信号ひくのはなぜ？

そして理由を聞いたら「開通待ち」、確か前には何もいなかったし、
引継運転士に聞いても何もいなかったと言う。

アーバン地区には姿の見えない幽霊列車が頻繁に走ってる
ようです(￣▽￣；)

こわいこわい(´Д`)

345 ：名無しでGO!：2007/10/26(金) 12:54:59 ID:MPlnmKMyO

引き忘れも間違いなくあるだろうね。
『ただ今から信号現示致します』って今時そば屋の出前じゃあるまいし・・・

346 ：名無しでGO!：2007/10/26(金) 14:04:25 ID:Jl+elfG0O

奈良線なんて、普通なら大抵宇治で丸になるしな。
単線区間は数分程度なら最後には丸で着くようになってる

347 ：名無しでGO!：2007/10/26(金) 14:56:59 ID:DGlPGaS00

>>344
気付くまでひたすら待つのもなかなか

348 ：名無しでGO!：2007/10/26(金) 14:57:39 ID:DGlPGaS00

下げ忘れ・・・

349 ：名無しでGO!：2007/10/26(金) 14:58:46 ID:DGlPGaS00

何度もスマソ・・・

350 ：名無しでGO!：2007/10/26(金) 16:06:18 ID:PSvipwLyO

今、大阪３番に６５がトワイつないで止まってる…
環状ホームから写真撮ってるヤシが黄色線から出ても
近くにおる駅員全然注意しよらん、ほんま役立たずやわ

351 ：名無しでGO!：2007/10/26(金) 16:08:49 ID:nT9CcPvsO

指令の人もがんばってるんです。悪口を言ってはいけませんよ('-^*)ok?

352 ：名無しでGO!：2007/10/26(金) 17:42:02 ID:sza9ffp70

>>350
お前は注意できなかったのかよ。
優先席で携帯使ってる人がいるから車掌が注意しろ！
っていう人と同じ感じか。

353 ：名無しでGO!：2007/10/26(金) 19:01:20 ID:yb1MCma3O

>>352
どちらかというと人身事故で後ろにモノがあるのに無理といって処置にいかない♀車掌にキレる運転士だな

354 ：名無しでGO!：2007/10/26(金) 20:07:13 ID:0qJ/bf1I0

非常ブレーキ、技術的にはもっと強くすることが可能なのにしようとしない
が不思議だ。
乗り心地とか乗客が怪我するとか理由があるにしても、バスなんかもっと強い
ブレーキかけてるのだから、新幹線並みの強さがあってもいいと思うのだが。

355 ：名無しでGO!：2007/10/26(金) 21:05:02 ID:PSvipwLyO

>352
こっちは私服やったんじゃ、いつも制服やと思うな

356 ：名無しでGO!：2007/10/26(金) 21:26:00 ID:Mg7Yv4eiO

>>352 ↑に書いてあるけど、自分のいるとことﾎｰﾑが遠かったとかもありそう。
確かに私服だったら躊躇するね。
>>354 ・・・つ【滑走】

357 ：名無しでGO!：2007/10/26(金) 21:37:37 ID:WdP11Wwl0

>>354
欧米のLRTだと8.0km/h/sとかとんでもないブレーキ力をひねり出している。
けど何かあったらすぐ鉄道事業者が叩かれる日本だとそうはいかないだろう。

358 ：名無しでGO!：2007/10/26(金) 23:26:57 ID:GD1KimhO0

>>352
注意したらしたでキレられたり殴られたりビールかけられたりするから
注意するのも命がけなんだぞ､､､

359 ：名無しでGO!：2007/10/27(土) 00:05:13 ID:sza9ffp70

その点東海の柵から離れろコールは憧れるな。一度でいいから言ってみたい。

360 ：名無しでGO!：2007/10/27(土) 00:09:00 ID:Oi9oRTGc0

連投スマソ。
>350 私服だったのか、なら言えんな。電車入線してるとき？

361 ：名無しでGO!：2007/10/27(土) 00:19:53 ID:Gv7uleDHO

>>359
駅にいた時は、東海バリに「下がってください!！!！１」と吠えたり、
マイクに笛を吹いてたりしてましたが…
正直疲れる。

362 ：名無しでGO!：2007/10/27(土) 01:58:58 ID:CXeJHtMkO

東海駅員と、ヤクザばりに怒鳴りながら電車を放置して不正の高校生を追いかける近江鉄道の運転士は全鉄道員の憧れ

363 ：名無しでGO!：2007/10/27(土) 02:59:15 ID:Oi9oRTGc0

こ・・・こえぇ。
近江鉄道高いしキセルとか多いんかな。
信楽高原鉄道の運転士も電車放置してホームで煙草すっとるな。
うちの会社でやったら即菊蔵だな。

364 ：名無しでGO!：2007/10/27(土) 08:31:03 ID:mHIM8QxAO

近江鉄道すげぇーー！
高校生涙目ｗｗｗ

365 ：名無しでGO!：2007/10/27(土) 09:46:56 ID:RGuTRdgZO

やっぱ地方の私鉄にとっては貴重な運賃収入だもんなぁ
追い掛けて3倍ウマーしたいだろう

366 ：名無しでGO!：2007/10/27(土) 13:22:21 ID:pQr+JKKa0

今日京橋でドアに異物介在で防護無線飛ばしたやつ心のそこから死んでほしい

367 ：名無しでGO!：2007/10/27(土) 13:23:04 ID:nwPEpqcj0

指令がアホやからダイヤ回復できへん

368 ：名無しでGO!：2007/10/27(土) 13:28:35 ID:SI6nxyEG0

>>366
あれって起動直後にパイロット消えたんと違うの？

369 ：名無しでGO!：2007/10/27(土) 13:40:12 ID:pQr+JKKa0

あっそーなん？？ケータイのメール見ただけで詳しくしらんのやけど
てか環状より本線のほうが被害うけたしな
指令も防護無線が発報されましたの一言もなかったし朝からイライラさせられたぜい

370 ：名無しでGO!：2007/10/27(土) 13:41:27 ID:nFs2HFt4O

パイロットついて、ノッチ入れて起動し、パイロットが、消えたら、運転士さんは、防護無線ですか？

371 ：名無しでGO!：2007/10/27(土) 14:35:33 ID:bcHYjXivO

>>367 そのアホにあやつられてる乗務員…(ﾌﾟ

372 ：名無しでGO!：2007/10/27(土) 14:50:53 ID:nwPEpqcj0

>>371
セルフにはわからんだろうけど乗務員なんて指令のいいなりに動くだけだよ？

373 ：名無しでGO!：2007/10/27(土) 15:14:53 ID:bcHYjXivO

>>372 カチンときた？当然やね！一所懸命仕事してたらさ！だから俺も>>367に釣られた(w もうこれ以上はお互いの職種をけなさず、出来るだけ定時運転に努めましょ。…おっ、無線鳴いてきた！では失礼ノシ

374 ：名無しでGO!：2007/10/27(土) 17:12:42 ID:D+ganh+uO

こんなﾚﾍﾞﾙ低いのでも指令ができる会し…ry
と、釣られてみる。
>>370 ﾊﾟｲﾛｯﾄが消えると言う事はどういう事がぐらいわかるよね？

375 ：名無しでGO!：2007/10/27(土) 17:36:45 ID:RGuTRdgZO

南海高野線の人ｶﾜｲｿｽ
頑張ってください(_´Д｀)ノ~~

376 ：名無しでGO!：2007/10/27(土) 19:10:41 ID:CXeJHtMkO

車掌も運転士も駅も指令も、みんな持ちつ持たれつで仕事してるんだからさ、相手の職種を貶めるようなことはやめようぜ。

377 ：名無しでGO!：2007/10/27(土) 21:12:16 ID:unHuyT7A0

ツチタニ、休んで泉北高速のイベントに行ってたらあかんやん。

378 ：名無しでGO!：2007/10/27(土) 21:57:23 ID:Gv7uleDHO

>>370みたいな、起動開始後にいきなり再度ドア扱いするようなアホが増えてるのか…
運転の途中でパイロット点だと、乗客が線路上に転落の可能性が考えられないか？
だから防護無線を発砲する。

379 ：名無しでGO!：2007/10/27(土) 22:04:52 ID:Djy121Um0

>>378
パイロット滅だろ

380 ：名無しでGO!：2007/10/27(土) 22:07:59 ID:/+zvAhej0

またＵＴＤが防護無線押したって？

381 ：名無しでGO!：2007/10/27(土) 22:08:04 ID:Gv7uleDHO

>>379
ｽﾏｿ。内容その通り。

382 ：名無しでGO!：2007/10/27(土) 22:13:41 ID:pynX2SBYO

動作通りの取扱いだから問題ない。

383 ：名無しでGO!：2007/10/27(土) 23:12:46 ID:LveYnSk+O

動作通り…、全く融通がきかない奴やな。
もっと柔軟に対応せよ。
すぐに防護無線を発報したら良い訳ではない。
たかが線路内立ち入りで発報するのも同様。
もっと柔軟に対応せよ。

384 ：名無しでGO!：2007/10/27(土) 23:22:00 ID:ugQZVL230

>>378
ぶっ放してどうする

防護無線は「発報」だろｗｗ

385 ：名無しでGO!：2007/10/28(日) 00:56:54 ID:WZtGFEQVO

>>383 すぐ出ていくような線路内立ち入りやら
障検動作なら目つぶって無視するけど…。
運転中(走行中？)のﾊﾟｲﾛｯﾄ滅はさすがにﾔﾊﾞいよ…

386 ：名無しでGO!：2007/10/28(日) 07:26:43 ID:jAdc7Rfh0

急病人発生で車内非常ボタン押すのやめろよ。余計に駅に着くの遅れるだろ。
というか、車掌に連絡するためのインターフォンと列車を停止させるボタンに
分けろよな。

387 ：名無しでGO!：2007/10/28(日) 09:16:01 ID:TjXe3CZeO

それは名案ですな

388 ：名無しでGO!：2007/10/28(日) 12:38:46 ID:TQKJGLzpO

それは、いいですよね？

改善シートに出したらいいじゃない？

最近は、急病人をよく、耳にする。

389 ：名無しでGO!：2007/10/28(日) 13:26:10 ID:rNqtoBbDO

みつひとの車内ディスプレイに、しょ～もない知恵袋ながすなら、小魚と牛乳飲んで貧血防止を提唱すれば、急病人も…減りませんかそうですか orz

390 ：元元西社社員：2007/10/28(日) 13:51:43 ID:pTF6nu0U0

>>386
以前、新快速で帰宅中に須磨付近の国道2号線乗りこしの下(西天神踏切付近)
あたりで停止したことがあったのですが、満員の乗客を掻き分けて車掌が
当該車輌確認して、戻って運行再開まで20分以上...あんな所で止めても救済
のしようがないので、そのまま明石まで走るべきなんですよね。

今の放送文例も不味いような気がする。急病人が出たらボタンを押せ、という
ように受け取れてしまう。もう少しマシな表現として

「緊急を要する場合は、非常ボタンを押して下さい。直ちに列車を非常停止
させ、乗務員が確認に伺います」

とかにした方が、良いと思われ。

391 ：名無しでGO!：2007/10/28(日) 14:32:05 ID:a6o91b/60

age

392 ：名無しでGO!：2007/10/28(日) 14:49:46 ID:DX/Hap+YO

ま、貴様ら乗務員どもは亀田大毅、司令どもは亀オヤジってとこだなw

393 ：名無しでGO!：2007/10/28(日) 15:15:59 ID:a6o91b/60

age

394 ：名無しでGO!：2007/10/28(日) 16:46:08 ID:OALMT65YO

>>392
なら貴様はNOVAのDQN社長程度って事だ。

395 ：名無しでGO!：2007/10/28(日) 17:54:02 ID:te4odV9x0

2,3年前走行中にパイロット滅があった場合は
5秒はガマンしろと言われた。

5秒以内に再点灯したらそのまま運転を続けろと。

396 ：名無しでGO!：2007/10/28(日) 18:57:38 ID:WZtGFEQVO

つか走行中にﾊﾟｲﾛｯﾄ滅しても気付くかどうか微妙…。
夜ならともかく昼間の京総113の嵯峨野仕様(ｶﾎﾞﾁｬ)なんか特に…

397 ：名無しでGO!：2007/10/28(日) 20:16:16 ID:sIDDJemT0

>>394
NOVAの社長に失礼だ

398 ：名無しでGO!：2007/10/28(日) 21:07:05 ID:jZH6quRj0

>>390
車内で喧嘩していても明石まで放置？
人が刺されていても明石まで放置？

399 ：名無しでGO!：2007/10/28(日) 21:21:20 ID:sIDDJemT0

>>398
人が死んでんねんで！

400 ：名無しでGO!：2007/10/28(日) 21:42:44 ID:5jQh8kRcO

昨日はうまくいったらしいが、今日もハロウィン外人目撃情報ありましたけど環状線どうですか？

401 ：名無しでGO!：2007/10/28(日) 21:50:27 ID:WZtGFEQVO

>>398 満員の中かき分けて行く時間を考えたら、状況だけ聞いて
早いとこ運転再開させた方が処置が早くなるような…。
ｼﾞｬﾝｷｰが刃物振り回してるとかだったら、停めてたら犠牲者増えるだけ。
18ｷｯﾊﾟｰまみれの新快で急病人→満員で現場に行けません→状況だけ聞いて、ただちに運転再開して下さい
こんなやりとり無線で聞いたよ。

402 ：名無しでGO!：2007/10/28(日) 21:53:53 ID:f0leU2/cO

>398 馬鹿か？臨機応変にしろや。動作きちんと読め。

403 ：名無しでGO!：2007/10/28(日) 22:29:44 ID:jAdc7Rfh0

103とかのパイロット消えたらどうなるの？
加速止まるだけ？

404 ：小僧会：2007/10/28(日) 23:14:57 ID:81qo+Xdb0

１０月２６日５４３３Ｍ乗務中に腹痛で京田辺で疾病しますたorz
５７９７Ｍ京田辺３分３０秒延発！

405 ：名無しでGO!：2007/10/28(日) 23:34:35 ID:YgidmL0R0

>>404
そんな事はいちいちここで報告せんでもいいって。
誰かすぐにバレるぞ！！
あとsageろ。

406 ：404：2007/10/28(日) 23:46:23 ID:81qo+Xdb0

>>405
ばれても大丈夫ですよ^^

407 ：名無しでGO!：2007/10/29(月) 01:46:31 ID:rSmY2KE6O

カキコしてるのは本人じゃないと思われ･･･。

408 ：名無しでGO!：2007/10/29(月) 09:16:57 ID:luaK+TkRO

他人の乗務員疾病を笑う乗務員はそのうち地獄に墜ちるわ

409 ：名無しでGO!：2007/10/29(月) 09:47:59 ID:8IuA5IbV0

>>406
地獄に堕ちろ。
公金でも手をつけてクビになってしまえ。
ばーか。

410 ：名無しでGO!：2007/10/29(月) 17:47:02 ID:WXIEpTDHO

>402 >409
バーカバーカやかましいんじゃ！そういうお前こそ、馬鹿ちゃうんか！

411 ：名無しでGO!：2007/10/29(月) 18:26:40 ID:udpDqcmiO

こらこら、喧嘩はいかんぞよ。
そういうお前こそ駅時代は不足が出たからって発生する度に精算機止めちゃを止めてたんだろ^^

412 ：名無しでGO!：2007/10/29(月) 18:28:36 ID:udpDqcmiO

↑ごめん日本語変になってたorz

413 ：名無しでGO!：2007/10/29(月) 18:42:19 ID:PVvC09El0

日本や韓国、中国、台湾などアジア諸国は、処罰第一主義で原因究明や再発防止を二の次、三の次にしてる感じはするな。

414 ：名無しでGO!：2007/10/29(月) 19:54:36 ID:ehihItK90

人立ち入りとかホームで酔っ払いが寝てるとかほっとけよ、といつも思う

415 ：名無しでGO!：2007/10/29(月) 21:36:22 ID:/yyNPB3v0

>>413
の割には自改突破を放置してるなw

416 ：名無しでGO!：2007/10/29(月) 22:01:43 ID:qXfHdxdvO

今日の指令はなかなか手際よかったと思う。すぐ遅れ戻ったもんね。

417 ：名無しでGO!：2007/10/30(火) 00:26:13 ID:RBbQLv+30

>>410
本性デター

418 ：名無しでGO!：2007/10/30(火) 12:53:02 ID:gjw6ytqT0

>>416
そうか？
本線の信号機故障なんか、発生してからだいぶたった所で修理とか何ちんたらしてるんだよって思ったんだが…

419 ：名無しでGO!：2007/10/30(火) 20:00:57 ID:+UgkFoZKO

ｼｵｻｶ～ｵｻの内側第1閉そくのｶﾗｽ発生が14:20頃、
悪い所の部品届いたのが16:15…
信通さん乙…
来月のご遺族様の声のﾈﾀになるのかな…

420 ：名無しでGO!：2007/10/30(火) 20:38:16 ID:BmbVnX8GO

>418
その言い方だと、指令員がメット被って直しに行くみたいに
聞こえるがな(笑)　機械やねんからしゃーないやろ…

421 ：名無しでGO!：2007/10/30(火) 20:42:46 ID:kMn0YBXZ0

そういや、何年か前、大和路かどっかでドアへのいたずら多発したことがあったね。

422 ：名無しでGO!：2007/10/31(水) 03:25:17 ID:wIskDGX4O

深夜3時にもなって車掌区寝室の前で足場ガンガン鳴らして大声で私語を喋りまくり、叫んでトンカチ叩きまくってる工事業者マジ氏ねよ。改修工事か何かしらんけど。目が覚めて眠れやしない＠天車

423 ：大鐵興業：2007/10/31(水) 07:11:14 ID:DLxZvmK40

>>422
うるせー馬鹿。二束三文で下請けに発注してんだから我慢しろ。
俺らは設備の営繕を低コストに抑えるため、下請けの金額を叩きまくったり、近接工事やらの受託で
沿線の企業や道路管理者からボッたりで、大変なんだぞ。

424 ：名無しでGO!：2007/10/31(水) 09:21:24 ID:PgrV/J3z0

>>423
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

425 ：名無しでGO!：2007/10/31(水) 10:26:38 ID:ZgSQwpjg0

実務レベルの１級（技能編）受けてる人いる？
ＣＡＴＳでＳＲＤ故障なんだけど、絶対点数がでない・・・
つ～か、ＣＡＴＳってバグだらけ？？

426 ：名無しでGO!：2007/10/31(水) 12:33:41 ID:e7nsh44QO

人身連発の岡山支社乙

427 ：名無しでGO!：2007/10/31(水) 16:52:01 ID:B/fsyBe5O

今日はハロウィンでキチガイ害人どもが環状で暴れるのか

428 ：名無しでGO!：2007/10/31(水) 20:05:01 ID:SDXHGbJoO

>>427
あれ？この前の土曜にやってたけどまたあるの？

429 ：名無しでGO!：2007/11/01(木) 00:43:18 ID:irQo4qRLO

寝れない…

430 ：名無しでGO!：2007/11/01(木) 09:35:55 ID:v/qd/08CO

やくも4号で車掌が急病。

岡山支社の労務管理は異常だよ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

431 ：名無しでGO!：2007/11/01(木) 10:06:52 ID:31WVDcJ6O

やくも４号って岡車持ち？

432 ：名無しでGO!：2007/11/01(木) 10:47:53 ID:bNH9B2jEO

>>431

＞やくも４号って岡車持ち？

岡車持ちだょ

433 ：名無しでGO!：2007/11/01(木) 10:55:39 ID:EZc/w9rVO

昨日はダイヤ乱れて寝れなかったのかな？

434 ：名無しでGO!：2007/11/01(木) 10:59:00 ID:EZc/w9rVO

体調管理はしっかりすること

という掲示文くる予感

435 ：名無しでGO!：2007/11/01(木) 12:46:35 ID:OvJB/xwCO

>>430
隣りの支社も異常ですから…orz

436 ：名無しでGO!：2007/11/01(木) 16:53:07 ID:rDSgnoCy0

西田京太郎著
「京車レチタコ殴り事件」

437 ：名無しでGO!：2007/11/01(木) 17:14:11 ID:OLEdXMI7O

やくも＝振り子
もしや…。
やくもはﾋﾄﾞｲって聞くからなぁ…。
新快ですら酔う自分…orz

438 ：名無しでGO!：2007/11/01(木) 17:55:58 ID:/KvEjBBhO

>>436
何だそれは？

439 ：名無しでGO!：2007/11/01(木) 23:29:32 ID:QHiOfgQM0

>>435
となりってどちら側？

440 ：名無しでGO!：2007/11/02(金) 00:21:13 ID:0Xj22TzQ0

米子でしょ？

アーバンが嫌で仕方ない俺は岡山が結構羨ましかったりするんだけど、
「隣の芝生は青い」ということか…

441 ：名無しでGO!：2007/11/02(金) 04:13:45 ID:zs73m9pgO

こんなレス発見。

DQNな乗客をみたら報告するスレ27人目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1190904963/

689 名無しでGO! sage 2007/11/02(金) 02:59:21 ID:wSV6NKmB0
見るからにDQNそうな工房が列車内で大声で話していた会話内容
工房A「お前広島まで遊びに行って往復2000円ちょっとで済む方法知ってるか？」
工房B「え?たしか往復で3000円以上するだろ？」
工房A「まず行きは普通に高速バスか電車で広島まで出るんだ。」
工房B「んで？帰りは?」
工房A「帰りは広島駅で一番安い切符を買って電車に乗る。」
工房B「でもそれだったら徳山まで帰れないぞ。」
工房A「徳山駅から外に出るときはいつも通りこの定期券（山陽線下松～徳山）を見せて出ればいいんだ。」
工房B「そうか。徳山の駅員はどこから乗ったかわかんねぇもんな。お前マジ天才。」
工房A「俺は最近いつもこの方法使ってるんだ。もう馬鹿らしくて本当の運賃なんか払ってられねぇよ。」

よくもまあ列車内で、しかも大声でキセルの方法なんか話せるもんだ。
とりあえず下松工業高校にはDQN工房の名指しで苦情の電話を入れておいた。

442 ：名無しでGO!：2007/11/02(金) 06:43:54 ID:9tkMgOM2O

>>440
ちょっと前までは本当に同じ会社なの？ってくらいアーバンとは掛け離れた世界だったけどねぇ。
行き過ぎ？んなもんホームから外れてなけりゃ全てマル。お客さんと一緒に喫煙コーナーで一服したりと．．．
まぁ大卒現場長が現れた頃からおかしくなりましたｗ
４．２５以降はどこも同じでしょうな。まぁ仕方無い、これも時代の流れだ。

443 ：名無しでGO!：2007/11/02(金) 07:17:05 ID:clfN3w0lO

824 わだらん ◆WpsF3VMtwc 2007/11/01(木) 23:11:58 ID:0XDRGeit
神戸着の時点で10分以上遅れているなら着線変更かけてもいいような。

825 名無し野電車区 2007/11/01(木) 23:52:42 ID:DZhI6JmO
>>824
神戸10分延発後、順調に回復運転出来た場合、大阪４～５分延発になるがそれでも着線変更しろと？
ド素人の口出し、コテ使って恥曝し、まじキモイから。

829 名無し野電車区 2007/11/02(金) 00:41:46 ID:OMdRb/6U
>>824
激きもww

444 ：名無しでGO!：2007/11/02(金) 08:21:40 ID:J1rs1vDSO

>>439-440
ごめん、広島なんだ…。

445 ：名無しでGO!：2007/11/02(金) 23:31:09 ID:K82M5/LR0

反射の若い奴が親方すんのどーにかならんの？？
詰所で見ててめっちゃ教え方とか内容とかマニアっぽいわ。。
見習いかわいそ

446 ：名無しでGO!：2007/11/02(金) 23:41:55 ID:Bwg75zC/0

最近大阪駅で
『○○番乗場から△△､◇◇行が発車します　ドアが閉まりますご注意下さい』
の放送を駅員が切ってるせいで戸締め時機がつかみにくい･･･

駆け込みとかあるし、最近1回でちゃんと閉めれた事がない

447 ：名無しでGO!：2007/11/02(金) 23:42:23 ID:+TC4I94u0

>>445
マニアやから親方に選ばれたんかもｗ

448 ：名無しでGO!：2007/11/03(土) 00:23:14 ID:RmRwQmLJO

今日は、はまかぜか…

449 ：名無しでGO!：2007/11/03(土) 00:56:57 ID:zpPtbJmQO

>>446 つかあそこは駅員にﾏｲｸ持たせた方がいいような…。
京都みたいにﾋﾟｯﾁがﾏｲｸがわりになるﾔﾂもあるのに…

450 ：名無しでGO!：2007/11/03(土) 00:59:25 ID:ZRM0EJVdO

またUTDか！
アーバンの皆様お疲れ様でした。

451 ：名無しでGO!：2007/11/03(土) 05:00:14 ID:xgKEQD/fO

>>446
まあ、のんびり行きましょうや

452 ：名無しでGO!：2007/11/03(土) 09:02:23 ID:+8FFFh4d0

置石二回踏んだことがあるのだが、二回とも無視した漏れは問題でつか？

453 ：名無しでGO!：2007/11/03(土) 11:07:05 ID:5cZ4ELIX0

>>452
列車が止まるのが面白くて置いてる奴がいるから別にいいんじゃね？

454 ：名無しでGO!：2007/11/03(土) 11:26:05 ID:dcbLl4YzO

冬がきたなぁ……

２ノッチが
何回やっても
入らない
遂に点けたよ
ＯＣＲ…… orz

455 ：名無しでGO!：2007/11/03(土) 13:39:58 ID:ElWhUjld0

効果はあるみたい
www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0000728379.shtml

456 ：名無しでGO!：2007/11/03(土) 15:16:05 ID:zpPtbJmQO

>>454 耐雪入れながらﾉｯﾁ入れると空転・滑走がﾏｼになるという話が…
耐雪が無理なら0.5ｷﾛぐらい残しながら走るとか…

457 ：名無しでGO!：2007/11/03(土) 19:28:43 ID:6BJqr/+ZO

雪の221…
恐ろしい季節が近づいてきたなぁ…。

458 ：名無しでGO!：2007/11/03(土) 21:55:18 ID:xE4VvuYiO

VVVF車は無理だけど抵抗制御車なら1ノッチ戻しで刻んでみては？

459 ：名無しでGO!：2007/11/04(日) 07:42:47 ID:fSt8vxxdO

戻し１ノッチは、やり過ぎるとカムが焼けるらしぃから注意!!

460 ：名無しでGO!：2007/11/04(日) 10:00:02 ID:7w68DiT8O

>>459
カム？抵抗だろ(´･ω･`)

461 ：名無しでGO!：2007/11/04(日) 13:32:08 ID:n9qwcAwM0

というよりも、冬用のダイア組めよ(w

462 ：名無しでGO!：2007/11/04(日) 14:57:11 ID:zbrB0A5M0

>>445
なんか、心当たりのある話だな

463 ：名無しでGO!：2007/11/04(日) 16:36:43 ID:hXl1CGIn0

阪車の今田さ～ん。
さっさとカネ返して。

464 ：ボケ：2007/11/04(日) 17:15:45 ID:qSWPjLApO

アホめ！ダイアじゃなくダイヤだよ！ニタニタヨシダ君(^з^)-☆

465 ：失せろ：2007/11/04(日) 17:17:44 ID:qSWPjLApO

ブル～ダーイア～⊂二二二（　＾ω＾）二⊃

466 ：名無しでGO!：2007/11/04(日) 18:04:58 ID:n9qwcAwM0

安全のポスターが逆に不安を煽ってる件について。

こんなこともできないのかと。
特に新幹線の保線のやつ。

467 ：名無しでGO!：2007/11/04(日) 19:59:49 ID:mxsLjTF2O

>>466
酷牢or格丸工作員乙

468 ：名無しでGO!：2007/11/04(日) 20:49:40 ID:x7cfgFvjO

>>466
海側、山側の奴？

469 ：名無しでGO!：2007/11/04(日) 22:22:06 ID:q3a6E3ZK0

今日のシオを下り８時４３分発？？のドライバーさん、ありゃ投書がくるぞ。
Hさん

470 ：名無しでGO!：2007/11/04(日) 22:43:02 ID:DR2qr1FS0

晒しage

471 ：名無しでGO!：2007/11/04(日) 23:18:22 ID:nJnZJyrPO

>>467
養殖組合糞厄淫乙

472 ：名無しでGO!：2007/11/05(月) 00:02:09 ID:PDHioYlqO

【指導関係】ｗａｗａｗａ忘れ物…携帯品管理の厳正について【他山の石】

473 ：元元西社社員：2007/11/05(月) 00:23:57 ID:j+uNAgog0

>>468
確かに、これも酷い内容だな、と思ったけど、
http://www.westjr.co.jp/torikumi/progress/pdf/anzen_vol_28.pdf

もっと恥ずかしいのがこれ。
http://www.westjr.co.jp/torikumi/progress/pdf/anzen_vol_29.pdf

昔なら、電気課に電話1本すれば、直ぐに伐採されていたものなんだが...
支社が違うとかそういう以前の問題だろう。社長特別補佐とやらが活動
しなければ解決しなかった問題なのか??

474 ：元元西社社員：2007/11/05(月) 00:38:09 ID:j+uNAgog0

これも恥ずかしいプレスリリース。
＃そういえば前スレで指摘されてた
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173341_799.html

>>455
さらに京阪みたいな自動放送を入れてみてもいいかもしれませんね。

ちなみに、NY地下鉄ではドアに"Don't lern the door" って書いてあって、さらに新しい
車両では戸閉め前に"Step back closing the door , please"という放送が流れます。

475 ：名無しでGO!：2007/11/05(月) 01:56:10 ID:d355DH/8O

京阪て自動放送やった？

476 ：名無しでGO!：2007/11/05(月) 06:59:15 ID:rUlgU4BFO

ドアが開く前に、
「左側のドアが開きます。ご注意ください」
って言うやつのことかな？

477 ：名無しでGO!：2007/11/05(月) 16:47:31 ID:RZ/Rt8NB0

ウンコスレをウンコしながら見る俺最強w

478 ：名無しでGO!：2007/11/05(月) 19:57:09 ID:TXqsnqEJ0

最近奈良線オーバーラン多すぎ！
運転士たるんでるんじゃねーの？？

479 ：名無しでGO!：2007/11/05(月) 20:58:05 ID:uzn7sjxu0

>>478
お前の腹もたるんでるんじゃねーの？ｗ

480 ：名無しでGO!：2007/11/05(月) 23:09:28 ID:uwyYg3vH0

>>479
すいません、回復運転を心がけてるんですが、
なかなか戻らなくて・・・

481 ：名無しでGO!：2007/11/05(月) 23:25:37 ID:wLi9mkqpO

新快速メタボ行き

482 ：名無しでGO!：2007/11/05(月) 23:38:46 ID:LS+htJTIO

しかし桃山の件、35のﾎﾟｲﾝﾄあるのに100ﾒｰﾄﾙ越えするなんて…。
休日だけ103の区間快速走るから、それと間違えたか…
はたまた…。

話は変わるけど、長袖ｶｯﾀｰ、もう二枚欲しいね…
洗濯・ｱｲﾛﾝかけに一苦労…。
ｻｲｽﾞももう少しゆったりして欲しい。

483 ：名無しでGO!：2007/11/06(火) 05:19:07 ID:znXNhSlNO

長袖、袖が短すぎて全然使ってない。七分袖か

484 ：名無しでGO!：2007/11/06(火) 06:32:28 ID:yfb5T+pb0

みんなアイロンかけてるの？
洗濯してそのままきてるけど結構いけるよ。

485 ：名無しでGO!：2007/11/06(火) 12:12:23 ID:jM4jeghnO

欠乗ｳﾔはまずいだろ…
またマスコミに叩かれるな。

486 ：名無しでGO!：2007/11/06(火) 13:28:14 ID:31cwvNV90

>>485
車掌乗務省略でなかったら発生しなかったと思われ

487 ：名無しでGO!：2007/11/06(火) 15:19:03 ID:zFinytkN0

車掌が遅刻、始発の快速運休　ＪＲ琵琶湖線
2007年11月06日12時02分

滋賀県安土町のＪＲ琵琶湖線安土駅を６日午前６時２７分に始発予定だった
姫路行き快速電車が運休した。ＪＲ西日本によると、乗務予定だった男性車掌（２５）が遅刻し、
代わりの車掌を手配できなかったためで、約２０００人に影響が出たという。

ＪＲ西日本によると、車掌は前夜、滋賀県野洲市内の乗務員施設で宿泊。
安土駅に向かう電車に野洲駅から乗る予定だったが、時刻を勘違いして乗り遅れたという。

http://www.asahi.com/national/update/1106/OSK200711060038.html?ref=rss

488 ：名無しでGO!：2007/11/06(火) 15:56:39 ID:KMonvvHn0

　日勤
　教育

489 ：名無しでGO!：2007/11/06(火) 16:18:32 ID:iA4VR57WO

車掌て、省略列車に便乗ん時(折り返し身入りになったりするﾔﾂ)は便乗よろしくって電話してくるよね…
たまに何もしてこず寝てる野郎もいるけど。

490 ：名無しでGO!：2007/11/06(火) 16:28:41 ID:Qqmp44m70

さぁ～て、来月の献花台だよりわぁ～！

橋本です。
最近、私が社を去ってもチョンボばっかり起こっています。
労務管理を締め付けたら金かけずに事故防止につながると思っていたのですが…

さぁ～て来月の献花台だよりは、
・
・
・

の３本です。
来月もまた見てくださいね。ジャンケンポン！

このうちの３本に当てはまるチョンボが、今日の欠場と見た。

491 ：名無しでGO!：2007/11/06(火) 16:49:41 ID:dt7ASSvh0

晒しage

492 ：名無しでGO!：2007/11/06(火) 17:13:40 ID:h+/6qN8mO

>>489
うちは前から乗り込んでﾀﾉﾝﾏｽだわな

493 ：名無しでGO!：2007/11/06(火) 20:19:55 ID:ebKie9B+0

車掌の乗務遅れに伴う列車の運休(京阪神エリア)

詳細
1　発生日時
平成19年11月6日（火）　午前6時15分頃
2　場所
琵琶湖線（東海道線）　安土（あづち）駅構内
<所在地> 滋賀県蒲生郡安土町大字上豊浦
3　列車名
下り快速電車　12両編成　乗客数:約2,000人
安土(6:27)発姫路(9:29)行
4　概況
午前6時15分頃、当該列車に乗務予定の車掌が、当該車掌が所属する区所に、「便乗（運転業務等を行わず、乗務開始駅まで乗務員室に乗務すること）する予定であった列車に乗り遅れたため、
乗務予定であった当該列車の出発時刻に間に合わない」旨の連絡を行いました。これを受け、午前6時17分頃、当該区所より新大阪総合指令所に同内容の連絡が入り、代替車掌の手配ができないため、当該列車の運転を取り止めました。
5　列車影響
<運休>当該電車が全区間運休しました
<遅れ>なし
　　　　　　　　　　　　　　　　　影響人員:約2,000人
6　原因
当該電車に乗務予定の車掌が、便乗列車の発車時刻を見誤ったため

494 ：名無しでGO!：2007/11/06(火) 21:27:58 ID:3uzlgKK50

>>490
その献花台だよりだが、些末なことに対するご指摘だけ大々的に載せる反面、企業風土とか
会社の体質に言及するご意見は全然載らねぇなぁ。
こんだけ恣意的な編集はTBSでもやらねーぞ。

495 ：名無しでGO!：2007/11/06(火) 22:33:23 ID:Nook+ZL5O

些細なことは、乗務員個人のせいにして解決。
社風など本社のおりこうさんに責任が及びそうになる
とスルーでｵｹ？w

496 ：名無しでGO!：2007/11/06(火) 22:36:28 ID:VoYMynxS0

>>495
内容そのとおり。
会社の「所定の取り扱い」ですw

497 ：名無しでGO!：2007/11/06(火) 22:52:45 ID:A1MZP39xO

>>494
ひでぇ。糞厄院にとっちゃ遺族の声も道具だな

498 ：名無しでGO!：2007/11/06(火) 23:37:14 ID:kuKZjzfG0

>487 誰かコイツの名前を晒してくれ！　

499 ：名無しでGO!：2007/11/06(火) 23:57:04 ID:3uzlgKK50

>>498
明石車掌区の西日本　太郎君でそ？

500 ：名無しでGO!：2007/11/07(水) 00:59:45 ID:+egTR/3E0

キモオタが紛れてるようだな。晒さなくていい。

501 ：名無しでGO!：2007/11/07(水) 01:34:42 ID:H2KXyn8aO

蹴落とし大好きそうなﾎﾞﾝｸﾗが増えてるから
晒しageするﾔﾂがいそう…。

502 ：名無しでGO!：2007/11/07(水) 09:46:17 ID:bdnOgmTW0

ageage

503 ：名無しでGO!：2007/11/07(水) 12:35:29 ID:saMIM3vI0

age

504 ：名無しでGO!：2007/11/07(水) 15:59:29 ID:ZlMsMCPCO

ただいま病気のため休職中です。
おそらく半年コースでしょう。

無給になるのがｺﾜｲよorz

505 ：名無しでGO!：2007/11/07(水) 22:20:59 ID:9cM1aZSr0

>500 あんたは恥晒しの晒し首。件の本人だったりしてﾜﾗ

506 ：名無しでGO!：2007/11/07(水) 23:44:40 ID:b0zOvh010

>>505
人が死んでんねんで！

507 ：名無しでGO!：2007/11/08(木) 08:58:08 ID:rE1TkZd90

特攻脱糞寝坊age

508 ：名無しでGO!：2007/11/08(木) 11:07:00 ID:DJQfktDEO

sage返し

509 ：名無しでGO!：2007/11/08(木) 15:18:55 ID:mvabEdWH0

age

510 ：名無しでGO!：2007/11/08(木) 16:43:40 ID:qh7R+NIQO

氏名札無くしそうやから無くしても良いように、
自作検討中なんやけど、やっぱ叱られるんやろか…。

511 ：名無しでGO!：2007/11/08(木) 18:00:33 ID:z0VcUbnnO

事務のおっちゃんによるんちゃう？厳しい人だったら残念。

512 ：名無しでGO!：2007/11/08(木) 19:55:27 ID:txmYA6QsO

>>510 電車に付ける方？
裏に所属書いたﾃﾌﾟﾗ貼ってる人いるよ。
前使ってた
○○電車区運転士
名前
って、悪用しないためとか言って回収されたのうちだけかなぁ？
記念に欲しかった…。
450円ぐらい払うからさぁ…。

513 ：名無しでGO!：2007/11/08(木) 20:25:44 ID:GIyCxlUTO

>>510
どこでなくすんだよ？
取り忘れなら、裏に所属とフルネームを書いたテプラでも貼ればいいじゃない。

514 ：名無しでGO!：2007/11/08(木) 21:36:52 ID:6g/pqAGqO

>>512
私は以前のものを使ってます。
プレートの大きさがプレート挿しに合ってなくて、上から飛び出ているのが好きなんで。

515 ：名無しでGO!：2007/11/08(木) 21:48:08 ID:1/virxGWO

>>514
岡山支社の人？

516 ：名無しでGO!：2007/11/08(木) 23:06:09 ID:Ox9GSGh/0

どうやって悪用するんだよ。
使い道はないような・・・。

517 ：名無しでGO!：2007/11/08(木) 23:11:39 ID:HbTwRwRdO

前のやつは個人的には、気にいってたんだけどなぁ…
名前ちょっと珍しいから、じろじろ見られたけど…

518 ：名無しでGO!：2007/11/08(木) 23:16:15 ID:xAjXJqj9O

たしか降りた奴で記念に貰った人がいたな。

519 ：名無しでGO!：2007/11/09(金) 08:32:42 ID:Lj25yyLnO

もう富田村踏切なくせよ…

520 ：名無しでGO!：2007/11/09(金) 09:48:24 ID:I0NGzQw60

無能車掌age

521 ：名無しでGO!：2007/11/09(金) 10:32:10 ID:u9tPk+O8O

>>520
また欠乗でもあったか？

522 ：名無しでGO!：2007/11/09(金) 18:48:21 ID:Yla8KkboO

各箇所の乗泊汚いし、何より古すぎるだろ・・・・
乗務員区所じゃなくて電話点呼の乗泊が特にひどい。
高槻に至っては幽霊まで出るしよ・・・

523 ：名無しでGO!：2007/11/09(金) 19:20:54 ID:pr8NzSV4O

522さん、高槻の幽霊の件kwsk！

524 ：名無しでGO!：2007/11/09(金) 20:05:32 ID:mTVeLhzD0

しかし２日続けての人身にはさすがに客もキレるわな。
昨日、発生直後に大阪にいたんだけど駅員はいないし指令もつながるわけないし
どないせーいうねん。あの時間なら間接社員も通勤途中でいるはずなのに誰も
手伝おうとしないし・・・。
人身起こるのは仕方ないがその後の対応がマズイわな。
なんにも交信してないのに指令は無線に何回呼びかけてもでんし。orz

525 ：名無しでGO!：2007/11/09(金) 21:01:05 ID:Yla8KkboO

乗務員室にTID載せたら今の数百倍仕事しやすくなるんだけどね。
321の客室LEDにも、マイクロダイエットとかドースルオナカとか流してる暇あったら
各線の運行情報とか振替輸送とかをリアルタイムで流せばいいのに。

「お客様の視点で考え、お客様に満足・・・」とか言ってるくせに、結局頭の中は役人なんだよな。

526 ：名無しでGO!：2007/11/09(金) 21:07:06 ID:h6WPhiSJO

そしてまた今日も大阪付近4線抑止ｷﾀ

527 ：名無しでGO!：2007/11/09(金) 21:24:43 ID:gaLxAMcc0

３７９カ所で不適切　ＪＲ西、制限速度を調査
2007年11月9日 19時04分

ＪＲ西日本は９日、東海道線など３７９カ所の下りこう配で、社内基準を超過して制限速度を設定したり、必要な速度制限を設けていなかったりしていたと発表した。
ＪＲ西によると、制限速度は「運転取扱実施基準規程」に基づいて算出される。しかし奈良県の関西線や鳥取県の山陰線などの１８カ所では、正しい制限速度を５－１０キロオーバーして設定されていた。
兵庫県の東海道線や福知山線など３６１カ所では制限速度を設けず、うち１５カ所では１５キロの速度超過が発生する可能性があるのに放置されていた。
ＪＲ西は、社内基準には反しているものの、ブレーキをかけてから停止するまでの「制動距離」を定めた国の基準の範囲内で「安全性に問題はなかった」としている。

（共同）

ttp://www.chunichi.co.jp/s/article/2007110901000661.html

528 ：名無しでGO!：2007/11/09(金) 22:07:09 ID:CUNG77YNO

テクノスの中の人な俺、参上！
運転台にTIDみたいなのを載せるようなことはうちの車両事業部とJRさんの技術部との間で検討はしてるみたいだぜ？
すでに電子通告とか通告による速度制御はコンセプトを固めてると聞いてるぜ。うちの姫路には運転台モックアップまであるらしい。

529 ：名無しでGO!：2007/11/09(金) 22:28:07 ID:mTVeLhzD0

>>528
１０３系とか１１３系にもですか？(笑）

530 ：名無しでGO!：2007/11/09(金) 23:53:25 ID:Lj25yyLnO

技術的には可能な事も金がないからできないだろうよ
試験的にでも1編成にTIDみたいなの搭載してほしい

ダメなら定期的に遅延列車等の情報を鳴く指令を置いてくれ！駅とかの一斉放送みたいに

531 ：名無しでGO!：2007/11/09(金) 23:58:28 ID:UwPoE2Hs0

東では旅客一斉放送を受信できますねえ。

配信専任者のことを考えたら、あっても役に立ちそうも無いですが・・・。

532 ：名無しでGO!：2007/11/10(土) 00:30:25 ID:v6d8xqpoO

>>530
金がないんじゃなくて金の使い方が下手なんだよ。
各駅にスマートICOCAのクイックチャージ機あるだろ？
あんな１日に全く使われなかったりせいぜい3千円稼ぐくらいのゴミみたいな機械
置くくらいなら車内TIDに回せよ。そしたらそっちは駅営業部のテリトリーだからとか
出てくるだろうけど、この堅物さが結局非効率の原因なんだよな

533 ：名無しでGO!：2007/11/10(土) 00:46:15 ID:uzPr+CTS0

>>532
御意。まったくだな。

534 ：名無しでGO!：2007/11/10(土) 00:53:44 ID:FbRGQWf4O

>>531
情報配信専任者
・鼻息荒い奴
・ヘラヘラ笑いながら読む奴

はウザい。まあＵ指令よりはマシだが

535 ：名無しでGO!：2007/11/10(土) 02:46:59 ID:v3MfdNCK0

>>38
部外者＆超亀でスマソ。
客車のドアスイッチ煽りは国鉄からやっていたものでしょうか。
酉では自分は知っている限り10年程前からやっているようですがそれ以前は見たことがありません。
Qの乗務員はよくされるみたいですがそれ以外の会社ではみたことがありません。

536 ：元元西社社員：2007/11/10(土) 09:23:18 ID:dOvRHM1h0

>>476
そうですね。停車前に自動放送で、「左側のドアが開きます。ご注意下さい」
というのが流れます。

今の西の放送だと、例えば「まもなく尼崎です。お出口右側、8番乗り場の到着
です。尼崎を出ますと芦屋に止まります。乗換の………まもなく尼崎です。
ドアから手を離してお待ち下さい」

とかなったりして、右側のドアが開くから注意しろ、というのがなかなか伝わり
にくいと思うんですよね。京阪の場合は車掌の案内放送が終わった後、独立して
自動放送が流れるのでいいな、と思ってます。

537 ：元元西社社員：2007/11/10(土) 09:32:58 ID:dOvRHM1h0

>>531
最近は聞いてないので知りませんけど、東の旅客一斉放送も内容は酷かったです。
何を言ってるのかさっぱりわからないのが多かったです。数年前に録音したのが
あるので、また暇な時にそれを文章に起こしてみます。
＃無線じゃなくて、有線で聞いたぶんです

>>532
確かに。車内Tidがあれば、車掌の案内もかなり変わるのでしょうね。
昨日、週末だから早く帰ろうと大阪20:15発に乗ったらいきなり運転見合せ。
再開初列車になったもんだからパンパンに混んでどんどん増延するのね。
でも、ホームの発車票見てたら4分後ぐらいに後続の新快速が追っかけてき
てました。

車内Tidで運転状況を見て「後続の新快速は既に六甲道駅を通過しております。
後の電車が比較的空いておりますので、そちらもご利用下さい」なんていう放送
ができたらいいのになあ、と思いました。

538 ：名無しでGO!：2007/11/10(土) 09:35:31 ID:JX9CpvDVO

遅れが無かったらわざわざ情報配信専任者の一斉放送で伝える必要ないと思うけど。

539 ：名無しでGO!：2007/11/10(土) 10:09:07 ID:5kHwSrfBO

>>528
何ヵ月か前の社内報で書いていた「スーパーTID」なら、ポケット端末もあるんだが。
現時点ではまだ走行中の車内に電波を飛ばせないんだろうけど。

>>537
有線って、NTT電話で聞ける一斉放送から聞いたんですか？

540 ：名無しでGO!：2007/11/10(土) 12:49:53 ID:S0xYVDMVO

オペラグラス姫路にて発見！

541 ：名無しでGO!：2007/11/10(土) 19:34:05 ID:uzPr+CTS0

>>540
わざわざヒメまで遠征かよ･･･。

542 ：名無しでGO!：2007/11/10(土) 22:32:28 ID:m0eXWSqvO

オペラはちゃんと乗車券持ってるんやろか？

543 ：名無しでGO!：2007/11/10(土) 23:40:38 ID:NzDkzMfN0

今度オペラの写真をうp

544 ：名無しでGO!：2007/11/11(日) 01:53:55 ID:DSjPoJ100

真夜中のage

545 ：名無しでGO!：2007/11/11(日) 10:38:53 ID:T3ai4kb90

制服破れたんだけど、当直に言ったら新しいのくれるの？事務セン？

546 ：マジ：2007/11/11(日) 11:24:43 ID:PFOyBJacO

事務に決まってるだろ！あんた社員か？

547 ：名無しでGO!：2007/11/11(日) 14:10:47 ID:UoS9DBGF0

ageんな脳内社員！

548 ：名無しでGO!：2007/11/11(日) 15:41:17 ID:saXrmgw50

黙れ脱糞者！

549 ：名無しでGO!：2007/11/11(日) 16:29:43 ID:ZK8saqxeO

それでもわざとageるﾎﾞﾝｸﾗ…。
うちの倉は事務に言っても在庫無し…
ｽﾞﾎﾞﾝ破れてｳﾞｨﾝﾃｰｼﾞもんになってるﾔﾂもいるなぁ…。
生地悪くてすぐ破れたり、ほつれがひどくてﾎﾟｹｯﾄ取れたり、つなぎ目が開いたりとかよく聞くね…
どんだけ粗悪品ﾔﾈｿ…
321といい新制服といい

550 ：名無しでGO!：2007/11/11(日) 16:42:26 ID:RqCmsbYy0

>>549
事故の後も口を開けば「コスト削減」ですもん。

551 ：名無しでGO!：2007/11/11(日) 17:18:49 ID:6+W5+XzzO

ズボンのベルト通すとこがすぐにちぎれる･･･。

552 ：名無しでGO!：2007/11/11(日) 17:28:17 ID:jNZeC7ZcO

ボタンとれて無くなったんだけど…

553 ：名無しでGO!：2007/11/11(日) 18:47:03 ID:VBq5J/vjO

メイド・イン・チャイナ

554 ：名無しでGO!：2007/11/11(日) 18:54:33 ID:ZK8saqxeO

>>553 上着(合物)はﾒｲﾄﾞｲﾝｼﾞｬﾊﾟﾝの方が悪いらしい…
ほつれは当たり前、ﾋﾄﾞｲやつは肩のｹﾞｼﾞｹﾞｼﾞが取れそうになったり…

555 ：名無しでGO!：2007/11/11(日) 19:08:58 ID:sfv+f2ERO

>>551
鍵束ぶら下げるからだよ(´д｀)

556 ：名無しでGO!：2007/11/11(日) 21:44:36 ID:B38P9bNU0

ところで、どうでもいい話だからかまだ上がってないようだが…
宮操庁舎の食堂、何があって閉鎖され、何があって占拠してるの？

557 ：名無しでGO!：2007/11/11(日) 22:14:00 ID:ZK8saqxeO

>>556 えっ、あそこ潰れたの？
顔見て値段言うｱﾆｷの店wwwww

558 ：名無しでGO!：2007/11/11(日) 22:21:20 ID:0kdv163f0

サギの糞が運転台前面にペッシャーorz
ワイパー動かしても白いのが伸びるだけｗ
皆さんサギを見かけたら要注意ですぞ！

559 ：名無しでGO!：2007/11/11(日) 23:04:06 ID:iCHjMJAk0

この前連結器の横らへんに鷹ぐらいでかい鳥刺さったまんま米原ー塩津ー米原ー姫路
走った

560 ：名無しでGO!：2007/11/11(日) 23:56:46 ID:DaXKFHJf0

旧賃金制度から短縮で新賃金制度に移行したら一時的には給料増えるけど
生涯賃金は下がるんだね。

561 ：名無しでGO!：2007/11/12(月) 09:24:47 ID:uU70yct30

窓ガラスに鳥の糞、乗務員室には人糞ww。大変だなwww

562 ：名無しでGO!：2007/11/12(月) 10:18:51 ID:Ij7SCR1QO

>>560
今、計算したってどうせあの手この手で人件費削減して来るんだから。入社してから既に２回も給料制度代わったし

563 ：名無しでGO!：2007/11/12(月) 11:27:42 ID:ziCBVNF4O

いずれ特勤手当も消える噂が…(;´д`)
賃金制度も率先して西労組が承諾してるからね。
今のｦｯｻﾝ役員なんか、我が身がある時だけ
持ったらそれでええわ的な考えしてるﾔﾂばっか。

564 ：名無しでGO!：2007/11/12(月) 12:29:27 ID:hZYD8mD50

>>563
マジで!?
特勤がなくなったら給料大幅減じゃないか・・・
とても生活できません。

565 ：名無しでGO!：2007/11/12(月) 12:56:59 ID:qX8VULsyO

特勤なくなったら生活できんというか、こんなキツイ仕事やってられん。
運適とか医適でわざとウテシを辞めるやつが大量発生だな。
同じ給料なら駅で働くほうがマシ!!

566 ：名無しでGO!：2007/11/12(月) 14:02:24 ID:Ri+AMvO0O

>>565
禿胴
運転士ってこういう言い方も変かもしれんがある程度特別な存在でないと誰もやらないよなぁ

567 ：名無しでGO!：2007/11/12(月) 15:18:26 ID:qdtcCVRsO

【券売機は】國鐵廣島鐵道管理局55【ICOCA非対応】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1192537135/485

ウチはそんなに高いの？

568 ：名無しでGO!：2007/11/12(月) 15:46:38 ID:zjS+jgJ7O

>565 >566
つｼﾞｭﾆｶﾚ

569 ：名無しでGO!：2007/11/12(月) 20:15:15 ID:HYGFllOd0

>>565
　運転士の特勤って月どれぐらいつくの？
漏れ保線だけど、毎月１万ぐらいしかつかないよ。

570 ：名無しでGO!：2007/11/12(月) 21:04:18 ID:Ri+AMvO0O

>>568
今からジュニカレ行ってもLになれるかもわからんし給料下がって指令もなぁ
>>569
うちのところだと5～6ﾏｿかな？多いときは8ﾏｿあります

571 ：名無しでGO!：2007/11/12(月) 23:06:09 ID:p8PALr9qO

今さら聞くのもなんだけど、特勤の金額の基準て何なの？

572 ：名無しでGO!：2007/11/12(月) 23:39:00 ID:++9DQYB30

今日サンライナー乗ったらワンマンでびっくりした

573 ：名無しでGO!：2007/11/12(月) 23:54:49 ID:lK1Vwh/MO

乗泊、ｶﾚー臭きつい…orz
寝れない…

574 ：名無しでGO!：2007/11/13(火) 07:23:52 ID:i1IEw207O

>>571
勤務態度
運転士なら定時運転の正確性とか

575 ：名無しでGO!：2007/11/13(火) 07:43:09 ID:dx55MVHwO

>>574
嘘つくなよｗ

576 ：名無しでGO!：2007/11/13(火) 17:03:39 ID:Jyj4qkjyO

>>574
IDが207

577 ：名無しでGO!：2007/11/13(火) 23:03:02 ID:e4q3+w1E0

今日の指令で思ったこと
適材適所って難しいんだな

578 ：名無しでGO!：2007/11/13(火) 23:35:49 ID:z8MPEsgZO

>>577
でも各支社の優秀な奴がやっていてこれだもん。

安全ミーティングで「だったら今の指令よりうまく出来る自信ある奴はやらしてやるから手をあげて下さい。」だってしかも「出来なかったらそれなりの覚悟して下さい」の脅しつきｗ

579 ：名無しでGO!：2007/11/13(火) 23:48:42 ID:RnIpV2lyO

>>578
上の奴らがそんなこと言うんだからホントこの会社腐ってるよな。
その発言、普通に問題だろ…。脅しとか。言った奴マジ死ねばいいのに。

580 ：名無しでGO!：2007/11/14(水) 01:28:59 ID:UdJXe9zJ0

>>569
うちは、７～１０かな
多い時は１０超え

指導操縦者腕章もらったんだけど、なぜ腕章なの？
しかも、ダサイ
うちは、腕章大好きだな

581 ：名無しでGO!：2007/11/14(水) 02:56:26 ID:BENTFT/lO

ﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽです

582 ：名無しでGO!：2007/11/14(水) 08:06:44 ID:SfqUS2TWO

安全諮問委員会の議題に挙がってしまったから。

583 ：名無しでGO!：2007/11/14(水) 08:29:31 ID:trLcFsG9O

奈良に223かぁ

584 ：sage：2007/11/14(水) 08:32:58 ID:NUEjNGb7O

>>580
指導操縦者腕章は貰えるものなんですか？
代用閉そく方式の区間が終わったら
指導票または指導券と一緒に
駅長に返納するものではないんですか？

585 ：名無しでGO!：2007/11/14(水) 09:24:32 ID:LEdWafYG0

釣られないお

586 ：名無しでGO!：2007/11/14(水) 12:07:24 ID:TVBvdUtLO

>>579
脅しならまだいい。
「僕はセクションが違うから、言われても解らないし持って帰らないから」
と、ミーティングで宣ったアホもいる。

587 ：名無しでGO!：2007/11/14(水) 12:49:17 ID:eTf/VMlAO

>>586
そこまできたら言葉もでないな
名前や部署を晒してそんなやつがいると水平展開してもいいと思う

588 ：名無しでGO!：2007/11/14(水) 14:51:03 ID:hy6M/n32O

>>584
指導者腕章じゃなくて、指導操縦者腕章。
つまり、教導用の腕章

589 ：名無しでGO!：2007/11/14(水) 15:03:00 ID:dW7eWm130

釣られてるし　ｗｗｗ

590 ：名無しでGO!：2007/11/14(水) 15:11:25 ID:dOxldxAl0

昨日轢かれた人って午前中にしゃがみこんでた人？？

591 ：↑：2007/11/14(水) 15:40:59 ID:eTf/VMlAO

噂では違うみたいよ

592 ：名無しでGO!：2007/11/14(水) 16:09:06 ID:H9VH9Utr0

>>578
優秀な奴＝線引きが上手い　とは限らない。

593 ：名無しでGO!：2007/11/14(水) 17:23:09 ID:NxNo7XeGO

人には適材適所というものがあるのにその芽を潰す典型ですな。
こんなお役所体質してる連中がいるから変わろうとしても変われないんだよ。
そういうやつらは名前晒し上げてやったらいいと思うよ。
ここ見られてるらしいから吊し上げたら後日支社とかに呼び出されるかもよ？ｗ

594 ：名無しでGO!：2007/11/14(水) 19:15:12 ID:trLcFsG9O

大和路線板が乗務員の暴露板と化してる件

あれ良いのか？

595 ：名無しでGO!：2007/11/14(水) 21:28:10 ID:G6rbGvN6O

>>579
おかしいと思うなら自分が、その立場に立って変えれば良い。またその努力をすれば良い。
なぜ、やらないの。人任せでは変わらないと思ってしまいます。確かに今の指令はレベルが低いこともある。

596 ：名無しでGO!：2007/11/14(水) 21:41:26 ID:eTf/VMlAO

指令みたいな仕事が好きで行きたくても今はジュニカレ経由でしか
行けないシステムらしいからそういうのも変えたほうがいいと思う
昔は駅→指令とか運転士→指令のルートがあって入りやすかったのにね

597 ：名無しでGO!：2007/11/14(水) 22:01:03 ID:NZpG4tpmO

結局は20年前と何も変わってないんですよ

検修、保線、電気、信通、土木…

みんな自前ではやらないというかできなくなって下請け、孫請けにお任せ
本体の仕事は管理だけになってる
山崎社長は今後も外注化を進めるとか言ってるがこのままでは何も知らない素人集団に成り下がってしまうのではないかと危惧してる
今からでも遅くないから技術力をJR本体に留保しておく手だてを考えるべきだ

と、テクノスの中の人が言ってみる
しかし最近はあり得ん故障が増えてるな
パンタのバネ調整棒折損てどう見ても金属披露の見落としじゃんよ
広島エリアの方どうもすみませんでした

598 ：名無しでGO!：2007/11/14(水) 22:01:22 ID:Gwyo1ZfAO

阪車の東京行も、あと４か月。

599 ：元元西社社員：2007/11/14(水) 22:05:06 ID:m1g61ckP0

>>593
そうね。管理職が向かないのに無理矢理管理職やってたり、車掌向きなのに
無理矢理運転士にしてみたり。

600 ：元元西社社員：2007/11/14(水) 22:23:28 ID:m1g61ckP0

>>539
いえ、054-XXXXという番号を回して聞きました。鉄道電話が使える場所は世の中
に沢山あったりします。比較的わかりやすかったやつをメモに起こしてみました。
-----------------------------------------------------------------------
ピンポンパンポン～ピンポンパンポン(金沢の一斉と同じチャイム)
武蔵野線列車遅延についての情報です。21時12分頃(1秒沈黙)武蔵野線2012E
新八柱、停車中、列車非常停止装置が扱われたため確認を行っておりましたが、
これは荷物挟まりと判明、21時17分に5分の遅れで運転再開しています。
くりかえします。21時12分頃、武蔵野線2012E新八柱駅で、で、失礼いたしまし
た、列車停止装置が扱われたため、確認を行って、おりましたところこれは荷
物挟まりと判明、21時17分に当該の2012Eは5分の遅れで運転を再開しています。
-----------------------------------------------------------------------
たったこれだけの内容を詰まりながら53秒かけて放送....列番も滅茶苦茶聞きにくい

601 ：名無しでGO!：2007/11/14(水) 23:11:11 ID:DXtzURJFO

↑うわ…○○旅客指令員なみの喋り下手…
鉄道の魂である技術屋を外注化するってなんかなぁ…
いずれｳﾃｼもﾚﾁも契約化…
安全は金にならない、事故後、
とある幹部が発言したお言葉です。

602 ：どっかの検修：2007/11/15(木) 00:50:54 ID:q9+uuoSYO

>>601
技術屋って結局はお金を｢使う｣部分ですから。メンテ費用を下げれば利益も大きくなる。企業としてなりたつためにコスト削減は避けて通れないのもまた事実。僕らもその｢利益｣から給料を戴いている訳で…
でも、｢商品｣を扱ってるのだからやはりお金をかけるべき所はかけてほすぃ(´･ω・`)

603 ：名無しでGO!：2007/11/15(木) 11:50:11 ID:4wMgMpGdO

くらや車両所なんかで留置とかしてる車両の室内灯を全部切りにしただけでも
年間にしたらかなりコスト削減すると思うんだけどね～

604 ：名無しでGO!：2007/11/15(木) 14:42:46 ID:PVi96XeBO

>>603
留置ならその分、乗務員の出区点検が必要で当然勤務時間が発生。
トータル変わらない。

605 ：名無しでGO!：2007/11/15(木) 15:32:39 ID:PVi96XeBO

意見は運転士などの上部部署である本社運輸部乗務員指導課へ提案したら良いんじゃない。
現場のまっとうな意見は聞く耳を持ってる。
レベルの低い高いはあるが…

606 ：名無しでGO!：2007/11/15(木) 22:24:02 ID:4wMgMpGdO

>>604
検査なんかで運用に入らない車両とかを言ったつもりなんだけど
ってか営業に使う車両でパン上がって室内灯ついたまま留置してあっても
例外はあるかもしれんが出区はせなあかんやろ？ふつう

607 ：名無しでGO!：2007/11/15(木) 23:38:15 ID:m20PrF/F0

>>603　>>605
ＫＡＩＺＥＮシート書いたけど、ボツにされた。
ボツの理由は点検など作業上の関係らしい。

誰も作業してないのに点灯しているのはもったいないなぁ

608 ：名無しでGO!：2007/11/16(金) 02:03:57 ID:8eDo34dU0

何もできないから書き込みおつかれさま。
あなたがたが適正検査にひっかかるのを切に願うものより・・・

609 ：名無しでGO!：2007/11/16(金) 09:25:44 ID:IP8XHufBO

>>608
一度仕事をしてみたらわかるよ
何もできない事だってあるし言っても何もしてくれない事も多々ある

610 ：名無しでGO!：2007/11/16(金) 11:32:23 ID:3BVYctTYO

>>609
まあ、アレだ。
>>608みたいなのはスルーしとけば良い。

611 ：名無しでGO!：2007/11/16(金) 18:14:56 ID:oMQmNoTQO

あげ

612 ：名無しでGO!：2007/11/16(金) 18:40:29 ID:cwtZVTIRO

指導操縦者、指導車掌腕章って、
あのﾋﾞﾆｰﾙｺｰﾃｨﾝｸﾞはいらないような気がする…
ｺﾞﾜついたりくっついたり鬱陶しそう…

613 ：名無しでGO!：2007/11/16(金) 20:28:57 ID:QHBLMspGO

腕章大好きな会社だねぇー

614 ：名無しでGO!：2007/11/16(金) 20:36:40 ID:YUY0qaEN0

>>612
雨対策かな？と
でも、内側は布のままだから雨に濡れて内側から染みてきて
結露じょうたいになって、カビとか生えそう・・・

なぜ、腕章なのか？？

615 ：名無しでGO!：2007/11/16(金) 21:06:36 ID:oMQmNoTQO

上がりま～す

616 ：sage：2007/11/16(金) 22:46:37 ID:l3AL3fZq0

なぜ腕章かって？

ヒント
涼宮ハルヒ

617 ：名無しでGO!：2007/11/16(金) 23:01:09 ID:f8O7sri20

だから動作に「超団長」とか「超監督」とかイミフな腕章が書いてあったのかｗ

618 ：名無しでGO!：2007/11/16(金) 23:13:55 ID:l3AL3fZq0

そのとおり！
「腕章しないと死刑だから」

619 ：名無しでGO!：2007/11/16(金) 23:16:17 ID:WkaySnaX0

http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1195209129/l50
http://www.muroikunihiko.gr.jp/profile/images/11jr_jiko.jpg
＞ＪＲ尼崎線事故では、いち早く現場に駆けつけ状況を把握しました。

事故現場で記念写真か

非常識な奴だな

620 ：名無しでGO!：2007/11/17(土) 00:12:22 ID:68uzQMIn0

>>618
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

621 ：名無しでGO!：2007/11/17(土) 01:08:04 ID:Kh7IBCwDO

俺たち女性専用車廃止房に狙われている模様

JR東西線（～おおさか東線～大和路線）その1
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1191924458/

185 名無し野電車区 2007/11/17(土) 00:22:43 ID:QC/yI+Sq
http://blogs.yahoo.co.jp/yoshhy2007/archive/2007/11/14?m=lc

同じくＪＲ難波駅の同じく折り返し待ち中のことなんですが、今回はレチとウテシ二人がかりで、ウテシが最後に「強制します」とかとんでもないことをほざいてしまいました。
もちろん、バッチリ収録されてしまっております。

622 ：名無しでGO!：2007/11/17(土) 01:12:21 ID:uo1NLz+LO

>>614 確かに…、なんか中途半端に…。
あんなｶﾁｶﾁで文字が見えない腕章より、
昔の車掌・車掌長とかの布地むき出しで、しなる方がいいと思う。
>>619 見るからに記念撮影ですな…。
後ろにいるのは広域緊急援助隊(´д`)

623 ：名無しでGO!：2007/11/17(土) 05:05:44 ID:HUH50ZqVO

>>616->>618 …………………そう

624 ：名無しでGO!：2007/11/17(土) 06:55:43 ID:2FvuTtW1O

上がります

625 ：名無しでGO!：2007/11/17(土) 10:09:05 ID:hnOzJpfKO

下がります

626 ：名無しでGO!：2007/11/17(土) 11:36:07 ID:WHdE3Ll+0

漏らします　ブリブリ

627 ：名無しでGO!：2007/11/17(土) 13:55:41 ID:ohxFYZRJO

>>616
西宮だけ見習いと交替するか？

628 ：名無しでGO!：2007/11/17(土) 16:22:02 ID:urde8cuAO

こうじとホモりたい！

629 ：名無しでGO!：2007/11/17(土) 16:25:09 ID:HUH50ZqVO

>>627 さくら夙川も

630 ：名無しでGO!：2007/11/17(土) 21:52:29 ID:2FvuTtW1O

とことんageてやるからな

631 ：名無しでGO!：2007/11/17(土) 21:57:09 ID:2FvuTtW1O

大量虐殺しといてこんなとこで毒はいて…
いいご身分ですな。

マスコミや事故の遺族の方々や怪我された方々がこのスレ見たら会社なくなるかもね。マジで。

632 ：名無しでGO!：2007/11/17(土) 22:28:06 ID:Lia60r3m0

なんか入ってるな

633 ：名無しでGO!：2007/11/17(土) 22:34:49 ID:2FvuTtW1O

>>632
まあ、なんだ…
とにかくお前から氏ね。

634 ：↑：2007/11/17(土) 22:51:54 ID:eXy/0rLkO

小一時間粘着かよ
キンモッwww

635 ：名無しでGO!：2007/11/17(土) 23:00:15 ID:dFPUeMU/O

>>627
12両の快速で西宮で見習いと交代して
110km/hから7ﾉｯﾁで
停目ピッタシに止めたら
SOS団に入れてあげてもいいわ
もちろんノー階段よ！

636 ：名無しでGO!：2007/11/17(土) 23:12:17 ID:lHA0aDVR0

潰れることはありえないでしょう。

637 ：名無しでGO!：2007/11/17(土) 23:52:04 ID:sgRcPZGr0

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　　　　　　 / ／　　　i　　　　＼　＼＼　：.
　　　：.　,'./ 　　　 i　　ヽ:.　　ヽ:.:..　ヽ.ヽ
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　　　：. |i .i　i　 .i /　ヽﾄ､＼､:.:.:. ',:.',:.:.lヽ}
　　　　|i .i　l 　:Ｎ＿, -弋　＼弌弋ナ:}:.:}
　　　　：. |i∧ ',　:{　,ｨjモﾄ　＼　ｲjミﾄｲｲＶ　：.　　な…
　　　　 .|　 :ﾒヽ.', `ozＺ} 　　　 izN｡ﾊ::{　　　　　なんなんですか？
　　　：. |　 :ヾ_! ゝ　"ﾞﾞ　　　 ' 　｀ﾞハ.:',　：.　　　ここ、どこですか？
　　　　　　|　 :.:_ｲ .:.ヽ. 　　(二ﾌ　, ｲ :.:.:!:.ヽ　　　　　なんであたし
　　　：.　 / rｨｲ |　:.:.ヽ: ＞r／｀＜ノ .:.::.}ヽ､＼：.　　　日勤教育なんですか？
　　　　 / ∧l;l　!　:.:.:.:/／{二￣ .} ..:..::ﾘ//ハ.:＼
　：.　／　.{. ',ヾ､ヽi .:.:.{ ／(^｀　　|.:.:.:./／: : :.}: . ヽ.：.
　　 /　/　）ヽヾ､ヽ:.ﾊ　ﾔ{　　 ∧／.-‐'": : |:.:.　i ',
　 ./ .,ｲ　.:..}　: :＼ヾレ'ﾊ　∧__ノﾉﾊヾ､　 : : : l:.:.: .ﾊ ',
　 { /｜ .:.:ﾊ　: : :i Ｙ {ヾ｀Ｙヽﾆン'ノ}: : } : : : :/:.:.:/　}:.}

638 ：名無しでGO!：2007/11/17(土) 23:53:15 ID:eCJN0quDO

>>633
↑↑
こいつワロスｗｗ

639 ：名無しでGO!：2007/11/18(日) 00:27:22 ID:sUrPY9AC0

どうせ入社試験で落ちた奴の逆恨みだろ。

ところで各クラから嫌われてるUTDがウテシになったら一体どこに配属されるんだ…。

640 ：名無しでGO!：2007/11/18(日) 03:23:23 ID:f1zruPsaO

>>631
君みたいな自宅警備員と違って、ちゃんと身分保障がある仕事だし。
あと一月もすればボーナスも出るし。
いい身分でしょ？

641 ：名無しでGO!：2007/11/18(日) 06:42:53 ID:ejnNmrU3O

つか、ｱﾆｦﾀまじｷﾓいんだよ…

642 ：名無しでGO!：2007/11/18(日) 08:15:25 ID:1jd6nCM9O

UTDて何？

643 ：名無しでGO!：2007/11/18(日) 08:45:58 ID:5HE/RWmt0

>>640
>>631には自宅なるものはないはず。知識ないね、あんた。

644 ：名無しでGO!：2007/11/18(日) 08:46:30 ID:5HE/RWmt0

>>640
はい、警備業界侮辱。警備会社に勤めている親友が見たら怒るな、こりゃ。

645 ：名無しでGO!：2007/11/18(日) 09:44:50 ID:wnjkclwPO

大事なのは警備する箇所だろｗ

まぁ>>644の友達が怒ったから何？って話だが。

646 ：名無しでGO!：2007/11/18(日) 09:49:20 ID:5HE/RWmt0

>>640が発している言葉は警備会社全体を馬鹿にしている。
まじめに日々巨大ビル、ターミナル駅などの警備をしている警備員(守衛)を馬鹿にした
言葉。こりゃ誰だって怒るでしょ。俺が守衛だったら怒るし、こんな言葉なくせよと
思う。親友も優しい良いやつだけど、これに関してはさすがに憤りを隠せないだろう。

647 ：名無しでGO!：2007/11/18(日) 10:44:20 ID:ejnNmrU3O

前ｽﾚか前々ｽﾚにも親友うんぬん
警備業界うんぬん言うてるﾔﾂいたよなぁwwww
は～いお疲れ～。
訳ありなら仕方無いが、国民の義務も果たせないんなら生きてちゃだめだし、
生きてる価値もないよ。

648 ：名無しでGO!：2007/11/18(日) 11:47:44 ID:0Dpd+HZPO

>>644,>>646
＞自宅警備員と違って
＞自宅警備員と違って
＞自宅警備員と違って

もしかして最近の警備会社は本当に自宅警備もやってるのか？

649 ：名無しでGO!：2007/11/18(日) 12:23:50 ID:dNrWrVch0

皮肉もわからん馬鹿なんだろ

650 ：名無しでGO!：2007/11/18(日) 12:30:38 ID:Iz+mqoT10

朝から吠えてる負け組はスルー推奨

651 ：名無しでGO!：2007/11/18(日) 13:28:42 ID:AUDjYyH90

>>637
　　　　　　　　　　　　　,　- ─- ､＿
　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　｀丶
　　　　　　　　 rー‐<::／　ﾝ-―ー- ､　、＼
　　　　　　　　　　　｛(こ〆.:::／　＿＿__　＼　ヽ..::::ヽ
　　　　　　　　　　 __/'´/　〃7了.:.:.:.:.:.:.:.:｀ヽ.j　::ヤ￢寸
　　　　　　　　　／,ｲ>/ .:::/,':::{:::::!:::::::::::::::::ヽ ::|:. ::::Vヽ_,ｲ
　　　　　　　　　ﾚ／,ｲ　::/ :{:ﾊ＼{ ::､::ヽ ::::::}::_|_: :::::l　>::|
　　　　　　　　　 {／::|　:!{.::ｨ'f坏ﾄ＼{ヽ ,>＜ﾑ:!:::::::: Ｋヽ:ﾄ､
　　　　　　　　　 |::::ヽ::ｉ:ヽi. r'_;ﾒ　ヽ´ ｲ圷ﾊ|::::::::::|＼/ヽ>
　　　　　　　　　 |i:::::::ﾄl::ﾊ.　　　 ,　　 r';ﾝ´j::::::::: l: V
　　　　　　　　　 |i::::::::!:::: ﾍ　　{＞ーｧ　　 /:!::::::::/::/
　　　　　　　　　ｌN:ヽ:ヽ::',:::ヽ､ヽ _,ノ　,.ィ::/::::::/ /
　　　　　　　ヾ／}::}八::::ヽ＞.-‐か／7::／∨　　　ロリ顔で巨乳だからよ！
　　　　　　　　　　r＜¨ リ＼｀ヽ､＼__ { 　〉/イ l　 )}
　　　　　　　　　　f⌒ ＼＼ヽ　）' ＼ﾆﾆ∧ | |!彡ﾍ
　　　　　　　　　　|　　　＼ヽﾑ　　　ヽ‐' .| | }ﾍ,__,ｲ
　　　　　　　　　r-ヽ　　　　￣ )＼　　 Vrj／￣ヽヽ

652 ：名無しでGO!：2007/11/18(日) 14:54:41 ID:MBX1F7Lq0

age

653 ：名無しでGO!：2007/11/18(日) 15:07:53 ID:ghFpZVb/O

おまえらが国民の義務とか言うな！この殺人集団が。

654 ：名無しでGO!：2007/11/18(日) 15:12:20 ID:g+tjm8z4O

はいはいニート乙

655 ：名無しでGO!：2007/11/18(日) 16:07:47 ID:1jd6nCM9O

>>653
そういうこと言ってる奴はセルフ社員です。

656 ：名無しでGO!：2007/11/18(日) 17:08:32 ID:VYmKR9L30

面白い流れなので脱糞アゲ

657 ：名無しでGO!：2007/11/18(日) 18:20:46 ID:VYmKR9L30

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1195222672/6

658 ：名無しでGO!：2007/11/18(日) 20:46:09 ID:xYxikZajO

下げ

659 ：名無しでGO!：2007/11/18(日) 20:49:47 ID:804M7kBkO

>>639
糸魚川地域鉄　…いや、ｷﾊ52で増収狙ってんのに遊び半分で小滝で抑(ryするからダメか
新宮鉄道部　…いや、283で遊ぶわ倒壊さんの車両に悪戯するからダメか…
長門鉄道　…いや、無駄に仙崎で(ry
福崎鉄　…DQN工房に絡ま(ry
京橋　…高(ry
尼　…(ry

まかり間違って阪電になろうもんなら敦賀や福井で金沢のｳﾃｼにボコられるな

660 ：名無しでGO!：2007/11/18(日) 20:54:57 ID:64+Cxl2R0

http://blog.goo.ne.jp/g-toks

661 ：名無しでGO!：2007/11/18(日) 22:07:31 ID:f1zruPsaO

>>659
ヤツの地元、広島支社でまかり間違って山口鉄道部にでも配属されたら…
まぁ無難に広運か下関地域あたりかと。
大阪支社に置いとくとなると、奈良、森、橋のどこか。

662 ：名無しでGO!：2007/11/18(日) 23:07:45 ID:qxU5/yFV0

今日、車掌区で新しいチケッターを渡された

『どんどん押してくださいね』って･･･
個人的に検札したくないんだが

663 ：名無しでGO!：2007/11/18(日) 23:22:03 ID:XfZi/7g80

姫路の電留線に引き上げて倉に帰るときに、
携帯いじりながら歩いてたら股間を停目に思いっきりにぶつけた・・・
5分ほどうずくまったままでしたｗ
停目に蹴り入れてやったら曲がっちゃったんで元に直しておきましたｗｗ

664 ：名無しでGO!：2007/11/18(日) 23:28:57 ID:4dSXC5vs0

>>663
>股間を停目に思いっきりにぶつけた

　､　　　　　　　　ヽ
　|ヽﾄ､　ﾄ､　ﾄ､､.`、
/|l. l. | |l l | | l |l.| |l. l
/'　j/ ﾉ|ﾙ'/ﾚ〃j/l　|
-‐7"　ヾー---┐|_.j
￣　　./ﾞﾆ,ﾆF､'' ｌ _ヽ
:: 　 ,.,. |ヽ」９L.` Ｋ }.|
　　　　ｌ'　 """　ｌ ) /
　　ｈ､,.ﾍ. 　　　ﾚ'/
　　　　　　　　　ﾚ′
　r.二二.) 　　 /　　
　　≡≡ 　　,ｲ
.　　　　　／　!
＼　　　／　　├､
::::::｀￣´ 　 /　 !ハ.

665 ：名無しでGO!：2007/11/18(日) 23:52:08 ID:1jd6nCM9O

留置して電車から降りる時に停目にカンチョーされることもある。

666 ：名無しでGO!：2007/11/19(月) 00:02:32 ID:jIrUS3pF0

そしてウンコがブリブリ～

667 ：名無しでGO!：2007/11/19(月) 00:21:56 ID:CiRh47Ex0

>>654
そのカタカナ用語を使うと不幸になるよ。

668 ：名無しでGO!：2007/11/19(月) 01:59:10 ID:LdGkkZHV0

>>663 バロスｗ無事なのか股間は。
停目の高さって　その・・・なんていうか丁度ヒットしそうだよねｗ

669 ：名無しでGO!：2007/11/19(月) 02:11:12 ID:Kk9pLLhn0

自分の股間を守れない人が電車を動かしてるって・・・・
あーおそろしやおそろしや。

670 ：名無しでGO!：2007/11/19(月) 05:29:02 ID:9mZK6Uk50

給与明細今月からえらい細かくなってますね

671 ：名無しでGO!：2007/11/19(月) 07:10:55 ID:JnCf1M9w0

不当な圧力に負けずに使命を遂行しましょう。

672 ：名無しでGO!：2007/11/19(月) 07:22:40 ID:QWv1S4XpO

寒い。
これからの季節、特改は寒さとの戦い。

673 ：名無しでGO!：2007/11/19(月) 10:41:01 ID:BrpHUCCyO

停目にｶﾝﾁｮｰ食らい、ｱﾅﾙ切れて入院した同期がいる…

674 ：名無しでGO!：2007/11/19(月) 11:40:03 ID:z/b7Li0PO

アッー！

675 ：名無しでGO!：2007/11/19(月) 18:37:12 ID:bk+iRAsq0

http://www.jr-souren.com/info/809.pdf
ＪＲ発足以来、初めて列車の運転時間を延ばした3 月18 日のダイヤ改正。
マスコミでは「定刻運転9 割に改善」などと報道されています。
しかし運転士への調査で、7 割の運転士が「余裕なし」と答えていることが4 月18 日の報道で明らかになっています。
理由は「停車時間は増えたが、駅間の運転時間はほとんど延びていない」というのです。
これらから、ＪＲ西日本のダイヤは、ダイヤ改正以前から無理なダイヤ編成だったこと、
現在でも駅間の運転時分は変わらぬゆとりのないダイヤであることが明らかです。
つまり、停車時間を短くすれば、いつでも元のダイヤに戻すことができるということです。
さらに運転区所（姫路列車区）では、職場目標に「定時運転の実行」を掲げるなど、乗務員へプレッシャーを押し付けています。
このようにＪＲ西日本が、安全第一よりも運行優先の姿勢を今でも持っていることは、
運転士へのアンケート結果に表れた「余裕のなさ」や、停車時分を延ばしたダイヤ設定に表れています。

676 ：名無しでGO!：2007/11/19(月) 20:45:28 ID:BrpHUCCyO

桂・島本・須磨海浜水族館前ができてもﾀﾞｲﾔ変わらずっぽそう…
321は207と同じ性能ですからｽﾋﾟｰﾄﾞｱｯﾌﾟしましたとかﾇｶしてやがるし。
あの電車のどこが…

677 ：名無しでGO!：2007/11/20(火) 00:36:35 ID:qW7IHfhx0

泥棒さんこんにちわ
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/jp16482200

678 ：名無しでGO!：2007/11/20(火) 10:41:28 ID:vJj5nHhj0

383 名前：名無しさん＠平常通り本日のレス投稿日：2007/11/20(火) 10:22:19 SwGsmdprO
大阪10:00発の新快速長浜行き、只今、高槻を発車。前4両米原行き後ろ8両は長浜行きと車内放送でも言ってますね。5号車の、モハ222-2008の車内より。車掌は新大阪発車後、高槻駅でドアが閉まる迄放送無し。しかし次の駅は京都と言わない車掌は初めてやわ。

679 ：名無しでGO!：2007/11/21(水) 01:05:42 ID:yT6rPw1hO

さげ

680 ：名無しでGO!：2007/11/21(水) 09:10:55 ID:y7OtScH20

塚本駅停止位置誤り（京阪神エリア）
詳細
1　発生日時 11月20日(火) 午後0時26分頃
2　場所ＪＲ神戸線（東海道線）塚本駅構内
<所在地>大阪府大阪市淀川区塚本2丁目28-2
3　列車名上り普通電車 7両編成乗客数：約400人
新三田（11：32）発　高槻(12：56)行
4　概況 11月20日午後0時26分頃、当該電車の運転士が塚本駅に停車する際、所定停止位置を約50メートル行き過ぎて停車しました。その後、安全確認を行い、所定停止位置まで後退し、お客様に乗降していただいた後、同駅を2分遅れて運転を再開しました。
※お客様にお怪我はありません。
5　列車影響 <運休>なし
<遅れ>当該列車が2分遅れました
　　　　影響人員　約400人
6　原因当該電車の運転士が一時的に考え事をし、ブレーキのタイミングが遅れたため。

681 ：名無しでGO!：2007/11/21(水) 20:31:31 ID:wos7nyaO0

http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1195570316/l50
JRっていまだに喫煙場所あったんだ
私鉄ばっかり乗ってるから知らなかった
http://www.nosmoke55.jp/action/0711jr.html
禁煙場所で喫煙している者がいても、駅員が注意しない例が少なくないと言われております。
そのため加害者は、それまで繰り返し、禁煙場所における喫煙を繰り返していた可能性も考えられます。
ルール違反者を見つけた際は、必ず注意し、ルールを遵守していただくとともに、
駅員や鉄道警察による見回りも行い、ルールの周知徹底を計るようお願いいたします。

以上3点を、安心して貴鉄道を利用できるようにするために、要請いたします。

なお、2007年12月末日までにお返事をお聞かせいただきたく、よろしくお願い申し上げます。
資料1は今回の申し入れには関係ありませんが、世界中が今向かっている全面禁煙の科学的な根拠、法律制定の方法が示されています。
デッドラインは2010年2月です。
http://www.nosmoke55.jp/data/0707cop2.html

682 ：名無しでGO!：2007/11/21(水) 21:36:53 ID:puCU6Y/y0

>>678
車外放送にしたままになって忘れてるときあるから
たぶんそれだと思う､､､

この前、客に指摘された

683 ：名無しでGO!：2007/11/21(水) 22:03:07 ID:++CPxBHx0

>>682
あれ、5km/h検知で車外放送Off、車内放送Onにできないものかね
321系なんてソフト改修で容易にできそうなもんだけど

684 ：名無しでGO!：2007/11/21(水) 23:15:05 ID:do8TmL6+O

>>681
あなた殿が鉄道警察隊に入って違反者に対しマナーの徹底を呼びかけて下さい。お願いします。

685 ：名無しでGO!：2007/11/21(水) 23:50:46 ID:0wX/fh7U0

今日の１３９９列車西九条でＩＴＶ見えないからってイチイチ後退させんなよ
またＵＴＤか？

686 ：名無しでGO!：2007/11/22(木) 00:28:36 ID:2BWvNQYuO

ＩＴＶ見えなかったら後退は、正しい取扱いですよ。

運転士頼みますよ～、あなたの技量が…じゃないですか？

687 ：名無しでGO!：2007/11/22(木) 00:41:10 ID:wOhF3Wd60

今日の本線は終日ｇｄｇｄでしたね。
とりあえず、乗務員の皆様お疲れ様です。
そんな自分は本線の某駅にて客相手に質問攻め。
同時に5人から質問されても答えられん、俺は聖徳太子見たいな事は出来ん。

688 ：名無しでGO!：2007/11/22(木) 01:13:31 ID:p9k050hzO

>>682 >>683
JR四国の113系とかは
ドア開→車内＋車外
ドア閉→車内のみ

の、自動なんだけどなぁ

689 ：名無しでGO!：2007/11/22(木) 07:03:17 ID:rP7+TyhGO

>>685
そんなんで後退かよ。
融通の効かない奴やな。

690 ：名無しでGO!：2007/11/22(木) 07:24:59 ID:GVVg0XESO

や、場合によっては後退させるよ。
後ろに非常引かれたくなかったら気合い入れて運転しろよ

691 ：名無しでGO!：2007/11/22(木) 07:36:43 ID:qc5vFynqO

UTDて何？

692 ：名無しでGO!：2007/11/22(木) 08:16:46 ID:p9k050hzO

そうやって敵を増やしていく>>690であった。合掌

693 ：名無しでGO!：2007/11/22(木) 09:12:02 ID:Og+mLxvV0

田子駅停止位置誤り(和歌山エリア)
詳細
1　発生日時　平成19年11月21日（水）午前9時6分頃
2　場所　きのくに線(紀勢線) 田子（たこ）駅構内
　　　　　　<所在地>　和歌山県東牟婁郡串本町和深（わぶか）2954
3　概況　11月21日午前9時6分頃、当該普通電車が田子駅に到着する際、所定停止位置から約90メートル行き過ぎて停止しました。
　　　　　　当該列車は所定停止位置まで後退し、お客様の乗降を行った後、同駅を5分遅れで発車しました。ご乗車のお客様にお怪我などはありませんでした。同駅での乗車のお客様は4名、降車のお客様はございませんでした。
4　列車影響　<運休>なし
　　　　　　　　　<遅れ>当該列車に5分の遅れが発生しました。
　　　　　　　　　<影響人員>19名
5　原因　運転士がブレーキをかけるタイミングが遅れたため

694 ：名無しでGO!：2007/11/22(木) 09:12:55 ID:WzE4y52N0

後退させるより、出発合図を車内ブザー式に変更したほうがロスが少なくてすむと思うんだけどねぇ

695 ：名無しでGO!：2007/11/22(木) 10:30:18 ID:6PPLJ0+Z0

昨日泊まりだった各電車区、車掌区、列車区の当直メンバーに事故要員の人（この係長が当直の時は人身が起きる等）絶対要るだろ！！

696 ：名無しでGO!：2007/11/22(木) 11:34:26 ID:JG597De0O

>>694
バカ運転士が発車させて車掌おいてけぼりのリスクがある。特に若手は研修で聞いてるからビビってやりたくないんじゃないか？

697 ：名無しでGO!：2007/11/22(木) 12:13:52 ID:XZy2yfHN0

指令は○○○ト、無線通話終了します。ガチャ、ピー

698 ：名無しでGO!：2007/11/22(木) 21:01:05 ID:LIj2RK+DO

>>695 我がｸﾗには風神と言われる当直係長が…。
そういや今日は風がｷﾂかったなぁ…
車掌時代、ITVある駅で行き過ぎても、開扉した後、電話して前見といてくださいね～で済ませてた。
下げると遅れるだけで報告も面倒臭かったし…。
まぁ所定の取扱がある以上強制はできませんわな。
本音としては機転利かせてーな…と言いたいけど…。

699 ：名無しでGO!：2007/11/22(木) 22:42:28 ID:jtKoi3WQ0

>>698
風神バロスｗさてはK電？

700 ：名無しでGO!：2007/11/23(金) 01:19:55 ID:pwVU2LwZO

UTDって防護無線マニアで有名なＴ車のウ○ダじゃろ？
女性車掌おっかけて明石や米原のスジまで調べてるって聞いたけどホント？
誰か目撃した人いる？

701 ：名無しでGO!：2007/11/23(金) 03:31:15 ID:/s22o8vZ0

たまに聞こえる｢略っ、指令は無駄、でした。｣って何かの暗号ですか?

702 ：名無しでGO!：2007/11/23(金) 09:26:06 ID:Dmy227jZ0

あの聞き取りにくいやつねｗ

703 ：名無しでGO!：2007/11/23(金) 11:17:31 ID:CXBGROIK0

でも情報配信先任者よりはマシ。
少々聞き取りにくくてもまだ頑張ってる姿勢が見られる。
先任者は笑いながら情報垂れ流しよる。仕事ナメとるだろ。

704 ：名無しでGO!：2007/11/23(金) 11:34:53 ID:Ltu8oKHC0

泊駅停止位置誤り(山陰エリア)
詳細
1　発生日時　平成19年11月22日(木) 午前11時05分頃
2　発生場所　山陰本線　泊(とまり)駅構内
　　　　　　　　　〈所在地〉鳥取県東伯郡湯梨浜大字園字稲干場545番地
3　列車　快速列車鳥取(10：29)発米子(11：58)行
　　　　　　2両編成乗客数：約150人
4　概況　11月22日午前11時05分頃、山陰本線泊駅にて、快速列車がホームから約140メートル行き過ぎて停車しました。
　　　　　その後、安全確認を行い、後退してお客様に乗降していただき、列車は7分遅れ（当該列車はもともと4分遅れていたため、所定時刻からは11分遅れ）で運転を再開しました。
　　　　　※この事象によるお客様のお怪我はありません。
5　列車影響　<運休>なし
　　　　　　　　　<遅れ>当該電車が11分遅れ
　　　　　　　　影響人員約150人
6　原因　運転士が停車駅と通過駅を勘違いしたため。

705 ：名無しでGO!：2007/11/23(金) 12:44:03 ID:ZIRG6zKR0

なんか色々とつけようとしてるけど、結局は安全性向上と言うより経営陣の自己保身のためなんじゃね？

会社としてこれだけの装置をつけて事故を防ぐための努力はしていました。
あとは現場がちゃんとしないから悪い！

って逃げられるように、さ。

706 ：名無しでGO!：2007/11/23(金) 15:24:28 ID:htrgVNXA0

707 名前：名無しさん投稿日： 2007/11/15(Thu) 00:40

「おもらし」車掌逃走　臭いが電車止める
2007.8.31 12:02

このニュースのトピックス：列車事故
　３１日午前６時１５分ごろ、兵庫県尼崎市のＪＲ福知山線の塚口駅で、同駅発京田辺行き上り普通電車（７両編成）の男性運転士が、先頭車両の運転室内が便で汚れているのを見つけた。
直前まで運転室内にいた男性車掌が便意を我慢できず、「もらした」などと話しているという。
　においが残り運転に支障が出ることから、ＪＲ西日本はこの電車を回送にして乗客約３００人を後続に振り替えた。この電車を含め上下線計４本が運休し、約１７００人に影響が出た。
　ＪＲ西によると、普通電車は直前に塚口駅に到着し、折り返し運行される電車で、車掌と運転士が入れ替わる予定だった。
　車掌は折り返し前に京橋駅からこの電車で業務に就いていた。途中で便意を催し我慢していたが、尼崎駅を過ぎたあたりで耐えられなくなったという。

708 名前：名無しさん投稿日： 2007/11/15(Thu) 00:57
いろいろ問題の多い路線だな。
こんなことしとるから事故起こすんだよ。

707 ：名無しでGO!：2007/11/23(金) 16:49:52 ID:nbnD+vrQ0

708 ：名無しでGO!：2007/11/23(金) 20:59:05 ID:ZZn3DVEe0

ウンコage

709 ：名無しでGO!：2007/11/23(金) 21:32:40 ID:nbnD+vrQ0

さげ

710 ：名無しでGO!：2007/11/24(土) 06:37:33 ID:fgUlBQy0O

向操の583系に落書き？

711 ：名無しでGO!：2007/11/24(土) 09:00:20 ID:5ev2pw28O

酷すぎるな、あの583。

京総さん、定例の入換はほっといて、とりあえずあれを中線あたりに隠せよ～。

712 ：名無しでGO!：2007/11/24(土) 13:15:06 ID:XY5t1pQ+O

>>703
同意。でもUDAは指令の無線や一斉放送辞めてくれ

713 ：名無しでGO!：2007/11/24(土) 15:48:18 ID:Cmw5PQAe0

＞＞710その落書きってちょっと前にあったやつとは別？
エロいないようだっけか。

714 ：名無しでGO!：2007/11/24(土) 16:57:13 ID:tf/he0jzO

>>712
でも彼が無線でなんか喋ってたら聞き入ってしまう。

715 ：元元西社社員：2007/11/24(土) 20:16:59 ID:fyR1y8Co0

さて、あと45分で点と線の放送なわけですが、セットが完璧に組まれていたら
どこで撮影したかはわからないでしょうね。

716 ：名無しでGO!：2007/11/24(土) 22:25:33 ID:8zl4Yn/f0

223-1005
いい加減に廃車してくれ・・・
神戸停車の時に乗務員室のドアに思いっきりぶつかった方ｻｰｾﾝｗｗ
僕の腕が悪いんじゃないんですｗ
尼停車の時は流石にヤバかったので非常入れましたｗｗ

717 ：名無しでGO!：2007/11/24(土) 23:00:47 ID:0fZ0v/VmO

>>716 同感!!
８(1005)＋４両の時尼崎でいきなり５分の４回生失効したり、低速域で急に延びたり、起動時も変にしゃくる(>_<)

718 ：名無しでGO!：2007/11/25(日) 00:18:44 ID:loJVqpzG0

223-1000番台すべてイラネ

719 ：名無しでGO!：2007/11/25(日) 00:45:20 ID:ihLaMKlHO

>>715

北野武が宮操にきたらしいですな。あんな撮影にＪＲ西日本もいいとこありますね～～～！

720 ：名無しでGO!：2007/11/25(日) 01:49:01 ID:1/040JKjO

223-1005 検修画面見てたら、
下り方から2両目と3両目のT車のBC圧が、他のT車より低い。
力行中は架線電圧が1400ぐらいになるのに、ﾌﾞﾚｰｷ取った瞬間1600越えしてMM電流が100を越えなくなるのが目立つ。
試しに電気ﾌﾞﾚｰｷ切ってﾌﾞﾚｰｷ取ってみたら、
他の1000代で電気ﾌﾞﾚｰｷ切った時よりも利かない。
何がﾀﾞﾒなのかなぁ…
電空変換がﾀﾞﾒなのか、制輪子が悪いのか、

721 ：名無しでGO!：2007/11/25(日) 09:31:07 ID:nhO0+KYJO

>>720
それだけ詳しい状態がわかってるなら不具合シートを書いたほうがいいよ

722 ：名無しでGO!：2007/11/25(日) 14:40:00 ID:OQD8L0gY0

1005、あれは130km/h出せる221系と思ったほうがいいかと・・・

723 ：名無しでGO!：2007/11/25(日) 16:55:09 ID:ae2okahj0

事件・事故：ＪＲ泊駅でオーバーラン　／鳥取
11月23日13時0分配信毎日新聞

２２日午前１１時５分ごろ、ＪＲ山陰線泊駅で、鳥取発米子行きの下り快速列車（２両編成）がホームを約１４０メートル行き過ぎて停車した。
安全確認を行った後、後退して所定の位置に停車し、７分遅れで同駅を出発。このため乗客約１５０人に影響が出た。
ＪＲ西日本米子支社の調べでは、運転士が通過駅と勘違いしたという。

724 ：名無しでGO!：2007/11/25(日) 19:22:25 ID:1/040JKjO

>>721 調べたのが数駅だけに、確証が持てないからどうも…。
次乗った時もやってみます。

725 ：名無しでGO!：2007/11/25(日) 21:45:55 ID:dACrv+j7O

去年、運転士の試験に合格し研修待ちの奴が転職するらしい。しかも…ポリらしい。
そいつはアーバンで養成区の調子にのってる大卒らしいよ！

726 ：名無しでGO!：2007/11/25(日) 22:03:56 ID:jMuT0vBRO

>>725
「らしい」「らしい」「らしい」…
何一つ確かなことが無い。
ここはお前の日記帳じゃねぇんだ。チラシの裏にでも書いてろよ。

727 ：名無しでGO!：2007/11/25(日) 22:22:16 ID:dACrv+j7O

あくまでも噂だったから…スマソ。でも今日、来月の勤務出てるハズだからそれを見れば確実じゃないかなぁ。去年合格の者は全員行かすって約束やのに暴言レチが研修行かないって事！

728 ：名無しでGO!：2007/11/25(日) 22:59:48 ID:xre1+1R30

大阪上り詰所のトイレの便座カバー、寒いからという配慮と、絵柄になごんだよ。
さんくす！

729 ：名無しでGO!：2007/11/25(日) 23:03:25 ID:19mbS9VJO

岡山支社というか岡山運転区、岡山車掌区ってユルいの？
今日、岡山行ってたんだが茶髪はいるわロン毛がいるわ大あくびしながら耳ほじくって引継ぎしてるのはいるわ…
うちじゃ考えられん…

730 ：名無しでGO!：2007/11/25(日) 23:03:29 ID:ICkIY5yP0

車両Ⅱ（在来線電車）の通信教育テキストの付図、なんだあれ？
ツナギ図の文字が潰れて全然読めない

石器時代の壁画じゃねえんだぞゴルァ！

731 ：名無しでGO!：2007/11/25(日) 23:34:51 ID:C3Ui8LycO

>>725
だから何？
研修中は、俺らが働いて稼いだカネでタダメシ食ってるんだぞ。
運転士になる気がないやつを研修センターにいかせるわけないだろうが！
当然だろ、そんなこと。
くだらない書き込みするなボケ！

732 ：名無しでGO!：2007/11/25(日) 23:43:19 ID:/D9cjlY0O

>>729
会社患部乙

733 ：どっかの検修：2007/11/25(日) 23:47:44 ID:PZZjzTU2O

>>730
あれ読みにくいですね(^-^;
｢運転法規｣みたいにカラフルにならないかな…

>>731
やりたくても出来ない奴ですが…

734 ：名無しでGO!：2007/11/26(月) 01:35:34 ID:IvdW0shx0

>>714
駅員の俺でも、彼の「みこ、まれます」と言う言葉に巫女みこナースを連想してしまう俺は確実に病んでるわｗ
昔、指令にいた係長から聞いたんだけど結構昔からあの口調らしい…

735 ：名無しでGO!：2007/11/26(月) 08:59:45 ID:h/DQ8K0HO

巫女ナスを連想とはかなりきてるなw
しかし、あの人って言葉切るところおかしいね。この前は『お…客様が』やったし

736 ：名無しでGO!：2007/11/26(月) 12:10:48 ID:HTGez2FfO

>>726 その話、一部実話だわ…。
>>725・>>727 K車の若手にﾁｸﾘがいると聞いたが…
お前の事かな。
調子乗り？嫌いか何か知らんが、
そんな個人のｶｷｺしてどうするよ？
わかるﾔﾂにはわかるんだよ。

737 ：名無しでGO!：2007/11/26(月) 16:41:14 ID:U6CNJkEHO

>>736
オレはＫ車じゃないぞよ。優等乗ってるからね！まぁＫ車に同期はたくさんいるけど。詰所でもうるさいし！うちのクラも人の事言えんですけどね
よそのクラに変な事言えへんし、ここにカキコさせてもらったよん。

738 ：名無しでGO!：2007/11/26(月) 17:36:57 ID:C1/Uy2zBO

>>737
まあ要するに、お前は他人の足を引っ張りたいわけだな

ｷﾓ

739 ：名無しでGO!：2007/11/26(月) 17:44:25 ID:PVBcOKhMO

死んだらえーねん。

根暗が！

740 ：名無しでGO!：2007/11/26(月) 22:19:27 ID:vzhfBs0v0

>>739
人が死んでんねんで！

741 ：名無しでGO!：2007/11/26(月) 23:42:04 ID:SHXWp91xO

さっきまで隣で呑んでたの、明らかにうちの社員だな…

742 ：名無しでGO!：2007/11/26(月) 23:58:27 ID:qk3FdBem0

>>741
だから何？
社員は酒も飲むなって事？

743 ：名無しでGO!：2007/11/27(火) 00:05:08 ID:XFPykr3MO

>>742
そうじゃなくて、気分悪くしたならスマソm(._.)m
むこうは、二人いてオイラのことうちの社員やないんか？
って言ってたみたいで、クラがちがうから声かけれなくて…
とにかくスマソ。

744 ：元元西社社員：2007/11/27(火) 00:09:13 ID:eMrwfivz0

>>743
そういう時はさりげなく、社員にしかわからない単語を口走ってみるものですよ。
電略で話するとか。

745 ：名無しでGO!：2007/11/27(火) 00:20:44 ID:cPopqsrR0

>>743
別にそこまであやまらんでも。

746 ：元元西社社員：2007/11/27(火) 00:24:48 ID:eMrwfivz0

>>724
停車している時に、直予備引いてみたらどうでしょうかね。直予備引いたときに
BC圧がモニタで見れるかどうかわからないんですけど、もしそれでBC圧に差が
あるようだと、何か根本的におかしいと思います。

>>730
原版が無くなってて、直流電車の教科書をそのまま印刷の版下にしたんでしょうね。
倒壊や東なら、CAD屋に出して書き直すんでしょうけど。

一方ロシア..じゃなかった、西社は「自分で綺麗に書き写すのが勉強になる」と
いう理屈を考えてそのままにした。

747 ：名無しでGO!：2007/11/27(火) 11:42:09 ID:VxeJ9dxjO

元元西さんのおかげで話のネタが一気に変わったな。

748 ：名無しでGO!：2007/11/27(火) 12:15:24 ID:oVlvoX2+O

街中で昼間っから飲んだくれてたりしてるのは大抵同業他社か警察消防。

749 ：名無しでGO!：2007/11/27(火) 13:28:15 ID:U2VrCJsg0

なるへそ
制服もんやな

750 ：名無しでGO!：2007/11/27(火) 13:30:19 ID:bE9rbXJSO

>>725
>>727
team清水だろ。

751 ：名無しでGO!：2007/11/27(火) 20:55:56 ID:uGnQ2VCYO

>>750
何それ？何かチームなんて作ってんの？？それは知らなかった！大学のサークルみたいじゃん。

752 ：名無しでGO!：2007/11/27(火) 21:49:40 ID:wa6e/WywO

レベルの低い奴がいるなぁ
流れ切って実名晒しか

753 ：名無しでGO!：2007/11/27(火) 22:07:13 ID:cOQp0scRO

>>752
本当こっちまで恥ずかしいわ。>>750みたいなのはまず自分の名前を名乗ればいい

754 ：名無しでGO!：2007/11/27(火) 22:38:01 ID:5u/wD3gv0

さすがストーカー車掌区だw
転職希望しただけで勤務調べられて実名出されるとは。

嫌いな先輩が出て行かないことが気に入らずここに書き込んだが
思いもよらぬレスがついてチクリとバレる。
偽装工作しても相手にされず実名出しでさらに叩かれるとな。
今度はサークルネタ？　味方作ろうと必死だね。

お前らも京都の基地外チクリレチに恨まれないように気をつけないと
実名出されるぞｗ

755 ：名無しでGO!：2007/11/27(火) 23:05:50 ID:reKjs/h20

ストーカー車掌区ってまさか・・・
ヤツのことか！？

756 ：名無しでGO!：2007/11/27(火) 23:52:29 ID:ksvB+TuWO

仕事できないくせに、
手を抜く事はいっちょ前のﾔﾂが多い車掌区やね。

757 ：名無しでGO!：2007/11/28(水) 00:12:47 ID:g0TMx3I5O

嫁にｷｸｿﾞｳ入れさせた車掌もいるんでしょ
怖いねぇ

そういえば事故後の追加募集で入った社員が
そろそろ車掌になるはずだけど
出来はどうなのかな？

758 ：名無しでGO!：2007/11/28(水) 04:54:03 ID:YvAytUn50

725アホだろ。
お前の居るクラにいなくてよかったわ。
優等乗ってる事を自慢したいのってアーバン中心駅にあるあそこじゃねーの。
違ったとしてもどこの若手もオッサンも詰め所で騒ぐ奴いるだろ。
語尾が　ぞよとかカキコさせてもらったよんとか。寒い。
人の噂垂れ流して調子乗ってるのはお前だろ。反論してみろボケが。

759 ：名無しでGO!：2007/11/28(水) 09:25:35 ID:HGrlxl/yO

その陰湿なエネルギーを会社を良くする方向に使えよ

760 ：名無しでGO!：2007/11/28(水) 09:35:24 ID:mHYR1ipj0

ボウリング車掌区もﾜｽﾚﾅｲﾃﾞﾈｰ

761 ：名無しでGO!：2007/11/28(水) 15:04:10 ID:KTsmtbBLO

>>755
UTDじゃないよ

762 ：名無しでGO!：2007/11/28(水) 20:11:11 ID:qblfWV9MO

ｺﾞﾏｽﾘはどうでもいいけど、
ﾁｸﾘは氏んで欲しいね…。
でも、両者とも結局は、上司の手のひらでこねくり回されてから
ﾎﾟｲされるのはわかってるのだろうか…。

763 ：名無しでGO!：2007/11/29(木) 13:55:50 ID:EqE0R7Vw0

最近は社員だけじゃなく、メンテックにもチクリがいるらしい。

764 ：名無しでGO!：2007/11/29(木) 20:44:22 ID:hA8epeu+O

テクノスではそういう制度はナッシング、とだけ言っておく。
せいぜい乗ってる車両に不具合が見つかったら当該の乗務員に「ここがちとおかしいですｻｰｾﾝ」申告するだけさね。

どうでもいいが最近のオペラは行動パタン変わったのか？
今朝8時40分頃に尼崎の5.6番東京方にいるのを見たがオペラグラスすら持ってなかったぞ？

765 ：名無しでGO!：2007/11/29(木) 21:13:05 ID:TJvspbLoO

テクノスって車両関係にも携わっているんですね。どうも駅の改札機や券売機を治してくれるイメージが強い。

766 ：名無しでGO!：2007/11/29(木) 22:15:40 ID:EqE0R7Vw0

確かテクノスは、元・西日本交通機械だっけ？

公園に保存されてるSLの整備とかも手がけてたとか聞くけど。

767 ：名無しでGO!：2007/11/30(金) 02:01:26 ID:zEqugImpO

我社の車輌は最高です
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196220754/

768 ：どっかの検修：2007/11/30(金) 06:13:20 ID:xz3jDhoVO

>>765
>>766
テクノスさんにはいつもお世話になってますm(__)m
最近は工場とか直営社員探すほうが大変ですよ～

769 ：名無しでGO!：2007/11/30(金) 09:44:09 ID:rFHkuhM90

1　発生日時　11月27日（火）午前8時44分頃
2　場所　奈良線　黄檗（おうばく）駅構内
　　<所在地>京都府宇治市五ケ荘庄新開（ごかしょうしんかい）18番地
3　列車名　下り普通電車　4両編成　乗客数:約700人
　　　　　　　京都（8:22）発　城陽（8:54）行
4　概況　11月27日午前8時44分頃、当該電車の運転士が黄檗駅に停車する際、所定停止位置を約100メートル行き過ぎて停車しました。
　　　　　その後、所定停止位置まで後退し、お客様に乗降していただいた後、同駅を11分遅れて運転を再開しました。
5　列車影響　<運休>なし
　　　　　　　　　<遅れ>当該電車が11分遅れたのを最高に、計5本（上り2本、下り3本）が11～7分遅れました。影響人員:約2,600人
6　原因　運転士が一時的に同駅を通過駅と勘違いしたため。

770 ：名無しでGO!：2007/11/30(金) 09:46:37 ID:JRNCJ37q0

電車オーバーラン　ＪＲ黄檗駅

11月27日13時29分配信京都新聞

２７日午前８時４５分ごろ、京都府宇治市五ケ庄新開のＪＲ奈良線黄檗駅で
城陽行き普通電車が停止位置を約１００メートル行き過ぎて停車した。
同電車は、安全確認のうえバックして駅ホームで客を乗降させた後、
１１分遅れで運転を再開した。ＪＲ西日本によると、上下計５本が１１－７分遅れ、
約２６００人に影響が出た。同電車の運転士（２３）は「一時的に通過駅と勘違いしてしまった」
と話している、という。

最終更新:11月27日13時29分

771 ：名無しでGO!：2007/11/30(金) 09:47:25 ID:JRNCJ37q0

うぉ！IDがJRNだ

772 ：名無しでGO!：2007/11/30(金) 10:48:26 ID:8AvIm05kO

また奈良電か。

773 ：名無しでGO!：2007/11/30(金) 17:28:59 ID:QueRVJ4SO

研セの方々、帰宅の際はご注意下さい。特に環状、ハニワを利用する人は。

774 ：名無しでGO!：2007/11/30(金) 20:17:40 ID:jqnW8Kt9O

便乗してくる駅員、挨拶ぐらいしてけよ。

775 ：名無しでGO!：2007/11/30(金) 21:53:06 ID:bXrKzHTCO

昨日新三田で207に乗ろうとして「ちょｗｗ乗務員室の取っ手もげとるｗｗｗｗ」に遭遇した方、正直スマンカッタ（AA略

要検出て一週間も経ってない状況では申し開きできませんＯＴＬ

776 ：名無しでGO!：2007/11/30(金) 22:21:32 ID:DUfBU/ou0

晒しage

777 ：名無しでGO!：2007/11/30(金) 23:14:59 ID:MqUQVL1RO

>>777ｹﾞﾄ乗務員に返り咲けます様に…

778 ：名無しでGO!：2007/11/30(金) 23:48:02 ID:5tFiu5A+O

そういや運適再試験落ちたら二度と乗務員になれないのって、
うちの会社ぐらいだね。
私鉄とかは何年か間を開けてから、
運適再受験→合格したら乗務員へ復帰
みたい。
人が足りないだ何だ言ってるのに考えときますで話を終わらせる会社に、
それ以上話をしようとしない西労組、妥協と協調か…。
やっぱ組合対策？

779 ：名無しでGO!：2007/12/01(土) 00:16:52 ID:JgpSJ6Kq0

>>778
その件について前に助役に聞いたことがある。
助役の答えは
「現場としても要員が少ないから3～5年くらい空けて、
運適再受験とかできないか？と声は上げている。
ただ、事故後、乗務員に厳しい眼が向けられている状態の今では
簡単に乗務員の適性の基準を甘くするようなことはできない、
と会社は言っている」だって。

表向きはこういう理由だ、あくまで表向き・・・。
クレペリンなんて落とす気になれば、いくらでも落とせるんだから。

780 ：名無しでGO!：2007/12/01(土) 00:28:37 ID:7Jj9eFDy0

　フラッシュ暗算

新　そ　ろ　ば　ん

どんなそろばん道場なんだ？
さて、これはどこにあるでしょうか？
ヒントは下り列車でしか見えません。

781 ：名無しでGO!：2007/12/01(土) 02:55:47 ID:NeJxlnuL0

女性専用車は憲法14条に違反し、
これを強制することは刑法の強要罪に該当します。

なお、鉄道営業法34条第二項に女性専用車の規定が存在しますが、
この規定が仮に有効でも、女性専用車自体は公序良俗に反し、無効とされます。

また、2000年以降に出されている裁判例には女性専用車は強制できない旨の判決が出ています。

782 ：名無しでGO!：2007/12/01(土) 07:27:00 ID:MgZSroK00

>>781
だから、なに？強制なんぞしとらんぞ？

どうぞ乗ってもらって結構。ただ、女性から
冷たい視線が一気に来るだけだが

783 ：名無しでGO!：2007/12/01(土) 09:36:57 ID:oIcuQ5ogO

だから何って流行ってんのかｗ
>>731
>>742
>>782

784 ：名無しでGO!：2007/12/01(土) 10:31:04 ID:OliiHCCf0

浮上

785 ：名無しでGO!：2007/12/01(土) 11:48:21 ID:Qu8eMJ8AO

ウンコ

786 ：名無しでGO!：2007/12/01(土) 12:28:44 ID:zL8LxnVS0

>>780
それ、どっかで見たｗ

787 ：名無しでGO!：2007/12/01(土) 15:56:07 ID:I7IvuDTjO

>>780
今日、ﾄﾀ～ｲﾊで見たw
あれって結構きれいだけど最近できたの？

788 ：名無しでGO!：2007/12/01(土) 19:54:34 ID:m2tn94yN0

同僚が会社の備品で金儲けしてるのは情けない。
ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u19888044

789 ：名無しでGO!：2007/12/01(土) 20:11:41 ID:o7q4HWOS0

JALで話題になっていますが、個人の思想などを会社が集めていたとニュースで
話題になっていますが、うちの会社も養成記録というものがあると聞いたのですが？
誰か詳しいことを知っている方おられましたら教えてください！仕事上のミスや
勤務態度をなどを書き込んでいて助役以上がパソコンでみれるみたいという風に
聞いています。

790 ：名無しでGO!：2007/12/01(土) 20:52:12 ID:XE+Oy6Z80

>>683
確かにいいアイデアだ。

こういう場合も外に放送されるんだな?

お客様にお断りとお詫びを申し上げます。ただいま緊急停止を知らせる
信号が出ており停車しております。お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたします。

791 ：名無しでGO!：2007/12/01(土) 22:18:09 ID:ClZgxywXO

本線の223新快速は車外ボタン押してあっても車内に漏れなく放送されるだろよ。
321はされないようだが。

792 ：名無しでGO!：2007/12/01(土) 22:37:24 ID:5uhQ1eGK0

>>790
「お急ぎのところ」っていらんだろ？
遅れましてご迷惑をおかけしますでいいだろ？
急いでない客は対象外か？

793 ：名無しでGO!：2007/12/01(土) 23:05:12 ID:blppHQf60

この前吹工高派の２２３が一日だけレジャー表示やった。。誰や遊んだ奴は。
ってかあれは外環用にとってあんの？

794 ：名無しでGO!：2007/12/01(土) 23:47:11 ID:V3HzMatcO

今日も本線はｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞでしたね、全部アホ公衆が原因やしorz池田街道踏切はアカンやろ
それでは23時と47分指令は～でした

795 ：名無しでGO!：2007/12/02(日) 00:44:59 ID:gh2u6pKWO

池田街道、先っちょじゃなくて
根元から折られてえげつない事になってたよ…。
民度低すぎ…

796 ：名無しでGO!：2007/12/02(日) 01:26:09 ID:INldjp5Q0

ま　た　尼　崎　か

797 ：名無しでGO!：2007/12/02(日) 02:31:51 ID:eiHG4rqCO

>>789
秋の面談受けてないのか？
現場長や助役が面談時にチャート図とか何枚か持っていたろ。
あれが育成記録。

798 ：名無しでGO!：2007/12/02(日) 12:35:00 ID:ss22Dj05O

井出のおっさんて横綱審議委員会のメンバー？

799 ：名無しでGO!：2007/12/02(日) 18:04:36 ID:gh2u6pKWO

>>798 2007年3月現在ではいたよ。
今はどうかわからないけど…。

800 ：名無しでGO!：2007/12/02(日) 18:07:39 ID:9oA+mQh00

age

801 ：名無しでGO!：2007/12/02(日) 19:52:54 ID:0Zu7/L4JO

≫798
春場所はJR難波まで特急走らせればO.K.

802 ：名無しでGO!：2007/12/02(日) 20:17:04 ID:ss22Dj05O

今日アッコにおまかせ観てたら、パネルに似た人物の顔が出たからどうかと思って

803 ：名無しでGO!：2007/12/03(月) 10:16:37 ID:JCvQ8HhpO

早閉め五十秒、下天のごとくにくらぶれば、夢まぼろしのごとくなり

804 ：名無しでGO!：2007/12/04(火) 00:01:17 ID:+t9+deDgO

>>803
時間を１分見間違えて早く閉めようとしたけど駆け込みとか待って閉めたら結果的に50秒早かったって感じだろ？

805 ：名無しでGO!：2007/12/04(火) 00:02:52 ID:fmFsogl4O

あと、能の敦盛は『下天のうちをくらぶれば』な

806 ：名無しでGO!：2007/12/04(火) 07:57:43 ID:LfS3/IXtO

情報配信専任ﾊﾞﾊﾞｧ鼻息荒すぎwww

807 ：名無しでGO!：2007/12/04(火) 15:24:48 ID:WY6t+UFt0

>>806
何をそんなに興奮してるのかと・・・

808 ：名無しでGO!：2007/12/04(火) 17:46:21 ID:j+IO531U0

(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

809 ：名無しでGO!：2007/12/04(火) 18:44:21 ID:yu1HROuGO

>>806
そいつは情報専任者開業時からいるはず。

UDA、笑いながら喋る専任者、鼻息荒い専任者、萌え狙いの専任者
↑京阪神支社４大耳障り旅客一斉放送。

810 ：名無しでGO!：2007/12/04(火) 19:56:18 ID:d6FrD2cmO

>>794
「23時は47分。旅客指令は～でした」では？

811 ：名無しでGO!：2007/12/04(火) 21:04:23 ID:bUv+Y+KyO

耳障り四天王とでも名付けておこうか。
その内の１人が鉄道本部の人間てのが恥ずかしい。

812 ：名無しでGO!：2007/12/05(水) 15:35:11 ID:ZQvVK6tMO

>>811
つ
土のｽｶﾙﾐﾘｮｰﾈ
水のｶｲﾅｯﾂｫ
風のﾊﾞﾙﾊﾞﾘｼｱ
火のﾙﾋﾞｶﾝﾃ

813 ：名無しでGO!：2007/12/05(水) 15:49:01 ID:psGbOQ9QO

さっき大阪の事務センに行ってきたんだが…
あいつら何様なんや？こっちは解らんから
聞きに行ってんのに、あ～だこ～だ言いやがって…

814 ：名無しでGO!：2007/12/05(水) 16:45:19 ID:ZQvVK6tMO

>>813 事務とか庶務の大半てそんな感じのﾔﾂばっかな気がする…。
その他、指定席計画の○○さんとか。

815 ：名無しでGO!：2007/12/05(水) 18:51:38 ID:LmFsMs8UO

>>812
セシル乙。

それ聞いて半熟英雄思い出した俺はエッジ

816 ：名無しでGO!：2007/12/05(水) 22:41:12 ID:lsVoA0mMO

>>814
出札のとき何回指定席計画に怒られたかorz

817 ：名無しでGO!：2007/12/06(木) 00:18:13 ID:Tz4onRgpO

>>815
つ春のｽﾌﾟﾘﾐﾘｮｰﾈ
夏のｻﾏｶﾝﾃ
秋のﾌｫｰﾘｼｱ
冬のｶｲﾅｯﾂｵ
あー懐かし、当時小学校中学年ぐらいかな。
四天王のﾊﾞﾄﾙ音楽とﾋﾞｯｸﾌﾞﾘｯｼﾞの音楽にﾊﾏってたなぁ…。
>>816 向こうとしても親切に対応したいけど、
ひっきりなしに電話が来るみたいでだんだんｷﾚてくるとか。
しかし321のｲﾝﾊﾟﾈ表示灯剥がしてｲﾀｽﾞﾗするﾔﾂて…
ｽﾋﾟｰｶｰの網(?)を刃物か何かで切り裂いたﾔﾂもいたとか。
賃金制度変わって荒んだ人が出てきたのかな…。

818 ：名無しでGO!：2007/12/06(木) 08:15:01 ID:TzXYN9CKO

あけおめ禁止令出た！だが断る！
終夜便乗務いれられた腹いせにカウントダウンするど。

819 ：名無しでGO!：2007/12/06(木) 15:08:36 ID:TzXYN9CKO

当直に怒られた。断念

820 ：名無しでGO!：2007/12/06(木) 16:55:57 ID:0QB1nQGc0

>>818
あけおめ禁止令ってなんぞや？

821 ：名無しでGO!：2007/12/06(木) 20:32:34 ID:FJI2ThXa0

警笛吹鳴

822 ：名無しでGO!：2007/12/06(木) 20:34:39 ID:dshfhyj10

K車200人の中の一人ですが、そういえばありましたな。

ポリスにストーカーに嫁が菊蔵投書。

823 ：名無しでGO!：2007/12/06(木) 22:32:31 ID:PBP47fDzO

そういや京都車掌区に
名前を名乗ったあと
よろしくお願いします
って言ったり、
ケータイの使用の注意にあれこれと
理由をつけて言うやつがいるね。

ヲタみたいで面白い

824 ：名無しでGO!：2007/12/06(木) 23:41:12 ID:Y36pAncxO

>>822
K車はバラエティーに富んでますね。

825 ：名無しでGO!：2007/12/07(金) 00:24:49 ID:RWrw/GdBO

もう冬だというのに、なぜ乗泊に蚊がいるんだ･･･。

826 ：名無しでGO!：2007/12/07(金) 01:09:54 ID:T+Mrhzkv0

まぁ変な奴はどこのクラにもおるからな。

827 ：名無しでGO!：2007/12/07(金) 08:17:06 ID:JHW+cWE/O

>>820
明けましておめでとうございます放送じゃねーかな。
なんでしちゃまずいんだろかね。

828 ：名無しでGO!：2007/12/07(金) 12:03:23 ID:ZPoxtOpvO

陰湿だなー。

ストーカーとかポリスとか以前に凶車って陰湿だな。

829 ：名無しでGO!：2007/12/07(金) 14:10:40 ID:HVe/RtHdO

>>828 そりゃ賃金制度変わって、
蹴落とし合いの時代に入ったからね。
そうなっても仕方無いんじゃない？

830 ：名無しでGO!：2007/12/07(金) 22:20:15 ID:Ua8TKG3SO

ｼﾞｭﾆｶﾚがｽﾃｯﾌﾟｱｯﾌﾟ研修って名前に変わるらしいけど、具体的にどう変わるの？名前だけ？

831 ：名無しでGO!：2007/12/07(金) 22:23:38 ID:PzY9j3jOO

VIPからきますた。

JRは嫌いだお。

832 ：名無しでGO!：2007/12/07(金) 22:25:40 ID:lNQGq3EMO

>>830
ﾈｸｽﾄ何たら研修て名前じゃなかったかな？募集要項はｼﾞｭﾆｶﾚと変わってないような気がするが。

833 ：830：2007/12/07(金) 23:23:49 ID:Ua8TKG3SO

>>832
あ、それですそれですﾈｸｽﾄｽﾃｯﾌﾟ研修(^o^;
今までは
乗務員→駅→指令→係長
みたいなｶﾘｷｭﾗﾑでしたけど、改名後はどんな変化になるんでしょうねぇ。
すでにｼﾞｭﾆｶﾚ合格者の人達はこれに関してどう思ってるんでしょうか。
かく言う私は今後も乗務員のつもりではいますけど。

834 ：名無しでGO!：2007/12/08(土) 00:36:10 ID:e2nnMYis0

●電車に駆け込む馬鹿●
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/employee/1193177879/l50

↑キティが騒いでるスレ

835 ：名無しでGO!：2007/12/08(土) 01:42:33 ID:390zSSNrO

スレ汚しをしてすみません。
当方は大阪駅でバイトをしている者です。ホームで仕事をしているとたまに運転席に赤丸を掲げた車両を見掛けるのですが、あれは何なのでしょうか？
なんか個人的に気味が悪いのですが。

836 ：名無しでGO!：2007/12/08(土) 05:44:18 ID:6+BtlQsrO

乗務カード

837 ：名無しでGO!：2007/12/08(土) 09:10:11 ID:Bkq9MPsCO

>830
ﾈｸｽﾄﾄﾗｯﾌﾟ研修…(w

838 ：名無しでGO!：2007/12/08(土) 09:45:25 ID:W/GHGZYxO

>>835

つttp://homepage3.nifty.com/westkobe-TARUMI/4U-NET_Ap_index.html

839 ：名無しでGO!：2007/12/08(土) 11:11:14 ID:2DdzLV4cO

昔は緑丸やら青線、黄線とかもあったんだけどね。

840 ：名無しでGO!：2007/12/08(土) 12:00:36 ID:AOhOgStoO

緑丸(明石区、天王寺区)と青丸(姫路区)は今でも少数だけどいるよ～
しかし、赤丸って今のご時世右かと思われて隣の国や左の人たちが苦情言ってきそうだね(笑)

841 ：名無しでGO!：2007/12/08(土) 16:27:17 ID:G6tUNUKSO

今のｶｰﾄﾞはｶｰﾄﾞ差しに差せないし、
ｶｰﾄﾞ統一で各ｸﾗの色は無くなったし…
なんかおもしろくねぇや…

842 ：名無しでGO!：2007/12/08(土) 21:59:38 ID:FxtJVv360

基本動作の見直しでディスカッションするんだけど（本社通達らしい）
今やってる基本動作でこれはいらない又は、これは追加した方がいいとか
あれば、理由を考えておけって掲示あったんだけど、実際どうなんだろ？
結局は僕らがこれいらないって言っても上は「何をいってんの？」
って感じになりそう。
僕的には、今のままでいいんだけど・・・
あえて言うなら、制限表の喚呼と場内・出発の５０ｍ手前での再喚呼かな

843 ：名無しでGO!：2007/12/08(土) 22:50:56 ID:4pUb//c7O

俺は再喚呼は要る気がする。実際に出発が赤に急変した事があったから!!

要らないのは「次の停車駅は○○」(各駅で通停するし)と振分け(地方なんで複々線なんななぃから意味ない)かなぁ……あと採時も目視でいいと思う!!
まぁ各支社で色々あると思うから難しいね

844 ：名無しでGO!：2007/12/08(土) 22:52:13 ID:390zSSNrO

社長添乗に遭遇した人居る？

845 ：名無しでGO!：2007/12/08(土) 23:02:02 ID:b3g6GSsv0

後方よし　でいいと思うんだけど、

「大阪城公園　異常なし」　「ﾕﾆﾊﾞｰｻﾙｼﾃｨ　異常なし」
「さくら夙川　異常なし」　「ＪＲ五位堂　異常なし」

長いよ。

846 ：名無しでGO!：2007/12/08(土) 23:07:03 ID:FxtJVv360

確かに赤に急変はあるよね
ただ、基本的に信号は注視してて５０ｍ手前までも見てるわけでしょ
だから、５０ｍ手前で再喚呼するのはどうかと？
５０ｍ手前で気付いても結局は信号機越えてしまうわけだし

847 ：名無しでGO!：2007/12/08(土) 23:49:00 ID:ArczcSBAO

社長て車掌側にも添乗するのかな？

848 ：名無しでGO!：2007/12/09(日) 00:11:36 ID:E6UfWX2PO

>>827
つ［４．25ネットワーク］

849 ：名無しでGO!：2007/12/09(日) 00:42:11 ID:5REAwcbmO

>>840
あれって、乗務員区所識別票だったっけ？
正式名称忘れた。

以前は外部から見える箇所に掲出ってことになってたけど、今はその文もない。

なのにまだいちびって、ドデカイ○を出してるやつらのアタマの中っていったい？

俺なら恥ずかしくて出せんけどな。

850 ：名無しでGO!：2007/12/09(日) 01:03:06 ID:f5bpeB4q0

>>848が社員かどうか分からんが、事故のご遺族や怪我をされた方々を煙たがっているようじゃ、
うちらの会社ちっとも変わってないな。我ながらなんという糞会社。

851 ：名無しでGO!：2007/12/09(日) 07:32:23 ID:YxHNIaQlO

>>845
橋車乙

しかし、橋の女の人達が考えた新基本動作だけは勘弁だな。

852 ：名無しでGO!：2007/12/09(日) 08:25:38 ID:ZBMAmGr/O

>848
本年もよろしくお願いします。
でもだめなの？
挨拶は社会人のマナーなのに

853 ：名無しでGO!：2007/12/09(日) 09:07:05 ID:O5Sm0wB1O

>>845
たしかにいらんな。駅名を言うのって何の意味があるの？
一体どういう経緯で作られたか教えてくれない？

>>850
言ってることはわかるけど電車は4.25や遺族の方の為だけに動いてないからね～
じゃあ喚呼がうるさいと苦情がきたら声を出さないや小さくしろとはならないだろ

854 ：名無しでGO!：2007/12/09(日) 10:48:28 ID:MjCIGKvtO

>>851
たしか10月号くらいの社内誌に載っていたな。

855 ：名無しでGO!：2007/12/09(日) 19:59:44 ID:7X/XFlDb0

>>853
表向き反省するようなそぶりを見せていながらとっとと補償交渉終わらせようとしてご遺族の感情をことごとく
逆なでしてるのは他でもない本社のおりこうさんどもなのにな。

現場はいつも「明日は我が身」という気持ちでハンドル握ってんのに。

856 ：名無しでGO!：2007/12/09(日) 20:33:19 ID:ev05UbOBO

会社が社員を殺す
酷い会社だ
乗務員は、勝てもしない戦場に死んでこいと言ってる感じの扱い

857 ：名無しでGO!：2007/12/09(日) 20:51:59 ID:h+jZWSjA0

さっきNHKでやってた合戦の武田方の先鋒みたいな感じか

858 ：名無しでGO!：2007/12/09(日) 22:55:05 ID:dKh1u9iMO

>>857
ああ、そんな感じだ。

859 ：上：2007/12/10(月) 01:32:43 ID:ZTQ8eJB7O

話を戻すが、ブレーキ中にノッチ持ってるのはいらねぇだろ！
ノッチを持つ→起動する、又はブレーキ中にノッチ残しになってしまう→危険、又は行過ぎ後退…
動くと言うことは危険が発生するんだから、危険が発生するものをいつまでも持ってる必要はないかと思うんだが…極論だろうか？

860 ：名無しでGO!：2007/12/10(月) 11:40:05 ID:dHcszJ0+O

>>859
正しいよ。漏れも昔からあなたと同じ事思ってて今でも提案し続けてる。
ﾉｯﾁから手を離してると見かけの体裁が悪いといつも言われるが、ﾜﾝﾊﾝﾄﾞﾙだってあるわけだし、そもそも安全より体裁が勝る時代はもう終わったよ。
あなたも消極的にならず気になる事は提案し続けて欲しい。

861 ：名無しでGO!：2007/12/10(月) 12:51:39 ID:sH5r/SlgO

俺は過去にアケ場面で力行しながら減速ブレーキかけてたことがあったから、停車ブレーキ中にあったら怖いってことで、基本的にブレーキ中はマスコンから手を離すことにしてる。
睡眠不足の行路ばかり作る支社への当て付けにとられるかもしれんけど…。

係長から指摘受けたこともあったが、ハッキリ言ってやった。

862 ：名無しでGO!：2007/12/10(月) 12:56:33 ID:riPpuIidO

>>859-861先輩方、お疲れさまです(｀･ω･´)ゝ

僕は、手は放しませんがノッチに手を当て逆に押したような感じにしてます。
それなら持ってないとも言われないから、添乗あってもスルーですよ

863 ：名無しでGO!：2007/12/10(月) 17:27:51 ID:MgWruGny0

>>845
激しく胴衣

「高井田中央　異常なし」「JR河内永和　異常なし」「JR俊徳道　異常なし」
やってられん。

「後方よし」が、「異常なし」ってことだろ。

864 ：名無しでGO!：2007/12/10(月) 19:44:49 ID:XQP7VPuJO

>>845

そんな基本動作いつからなったん？橋じゃないけど、俺が車掌の時は「後方よし」だけやったけど

865 ：名無しでGO!：2007/12/10(月) 20:15:17 ID:MgWruGny0

まだ決まったわけじゃないよ。

橋の♀レチが作った案
でも作った本人たちが表彰されてるから、もしかしたら・・・

866 ：名無しでGO!：2007/12/10(月) 21:14:01 ID:p652hbLzO

130Kmで走行中に異常なしかどうかなんかわかりません。
103系の橋車だからできる・・・。（笑）

867 ：名無しでGO!：2007/12/10(月) 21:17:44 ID:HJasL/FMO

カマは、ブレーキをかける前に２度閉めといって
ノッチがオフなのを確認します。

868 ：名無しでGO!：2007/12/10(月) 21:24:24 ID:6+l60+Iz0

車内巡回に行ってるときはどうすんの？橋車さん

869 ：名無しでGO!：2007/12/10(月) 21:50:51 ID:c3mMQ5PAO

各ｸﾗ、受け持ち線区が違うし、
各線区ごとに客層も違うし、その区独自の基本動作があって当然。
統一するのもなんかなぁ…

870 ：名無しでGO!：2007/12/10(月) 23:29:16 ID:zYdEQ0L+0

基本動作は、あくまでも基本で、それ以下でも以上でもない。
＋αの動作は、実際に動作する本人がやりやすいように、
個人で工夫すればよいものだろ。
闇雲に項目増やせば事故が減らせるとは限らないし。
　そして格好良く見せる必要なんて全くない。
自分を守るためにやることにより、ひいては事故を防ぐのが目的で、
お客様へ見せびらかすためにやってるものじゃない。
と思うんだけどねぇ・・・

871 ：ラップ：2007/12/11(火) 00:21:01 ID:ZixDHNngO

>>870 の通りですね！お客様を意識した基本動作？基本動作はパフォーマンスじゃないんだべ！じゃお客様が乗ってなかったら基本動作手を抜くの？
個人的に意識するのはかまわんが、そんな意見を社内誌にのせるか？この会社ほんまにかわらんね？精神論でまだ事故が減ると思ってやがる。
で社員も会社をもちあげてどうすんだ？作業を増やして自分の首を自分でしめるようなもんだ！
肘が曲がろうが、声が小さかろうが、意識をもってすればいいんじゃないか？肘を伸ばすこと、大きな声をだすこと、お客様の視線に意識をもっていってもダメやと思うけどな！

872 ：名無しでGO!：2007/12/11(火) 00:24:41 ID:h00YTnIo0

現業は接客業でありサービス業でもあるんだから、お客様の視線を常に気にする事は
大事やと思いますよ

873 ：名無しでGO!：2007/12/11(火) 00:32:11 ID:E97RsuU80

>>872
接客業やサービス業を語る前に運輸業としてやるべき事をきちんとやるべし。

874 ：ラップ：2007/12/11(火) 00:34:10 ID:ZixDHNngO

いや、基本動作をするのに客を気にするのか？信号に対して、停止位置、後部限界に対して意識するんじゃないの？
野球やサッカーで言えば、魅せるプレーばかりに気をとられていたら、いつも取れる球が取れなかったり、いつも決めれるシュートがはずれたり…じじくさかろうが確実に取ったり、確実にシュートを決めてる方がよくないか？

875 ：名無しでGO!：2007/12/11(火) 09:47:31 ID:R3QLrBdSO

裏面添乗が流行っていた頃、遮光板やガラスなど映るもの全てを利用して後からの視線を気にしてた。
視線配分は前方３割よそ見２割、後５割（笑）

魅せる基本動作を気にするあまり本来の安全確認が疎かになっては本末転倒だ

876 ：名無しでGO!：2007/12/11(火) 11:20:16 ID:vUGQIapD0

「魅せる基本動作」を意識するから、安全確認がついてくるんじゃないか。
魅せる基本動作が無かったら、視線配分は「前方8割よそ見2割」になるかもしれんけど、
緊張感無くなって、行路の部分部分でぼんやり運転してしまうかもわからんよ。
眼は前方向いてても、頭ン中はカラッポや

877 ：名無しでGO!：2007/12/11(火) 11:31:35 ID:y32WHGJ6O

極論
「俺はこれが一番集中出来るんだ！」
とか言いながらギニュー特戦隊のスペシャルファイティングポーズみたいな基本動作してたら苦情もやむを得ないわけで。
大声出して肘伸ばして…と言うアピール全開の基本動作をやる必要はさらさら無いが最低限の基本は抑えといた方がいい。

878 ：名無しでGO!：2007/12/11(火) 13:06:54 ID:EvErF7Wa0

>>876
客なんてわがままなもんだろ。
こっちは集中してしっかり確認してても
目に見えた動作が小さいと、安全に対する意識が・・・と苦情を寄越し、
それに対して、声や動作を大きくすると、うるさいと苦情を寄越す。

そんな輩をいちいち気にして、肝心の信号見落とすほうがよほど危険だろ。
こっちも好きで事故を起こしてるわけじゃないし、客にゴチャゴチャ言われないと、
安全を意識できないほど落ちぶれちゃいない。

そして、車内環境や秩序の維持のためにお客様の前に出る時は、また話は別。

879 ：名無しでGO!：2007/12/11(火) 13:38:46 ID:8YQnlCfO0

この世の中は要領ですよ。
要領よくキチッキチッと動作してれば、客にも上にもウケもいい。
それが出来ない・安全軽視で本末転倒だ、なんて考えていると、
動作が緩慢となり、客にも上にもウケが悪くなり、毎日が不満になる

880 ：名無しでGO!：2007/12/11(火) 13:50:40 ID:8iNKeJmeO

俺らのクラの係長は、動作にある基本動作に、自分なりの確認を付け加える事を認めてる。それで安全が担保されるならＯＫという事らしい。俺らは運転「士」。一応は職人であるわけだから、職場で締め付ける事をやるんじゃなく、個人の工夫でやるべきだと思う。

881 ：名無しでGO!：2007/12/11(火) 14:27:29 ID:mWhSqptP0

見せる動作なんていったら、一部の（名前は出さないが）民鉄事業者さんなんて
ひどいもんだ。。。

882 ：名無しでGO!：2007/12/11(火) 17:28:00 ID:H7le7JGLO

車掌見習いはやっぱり大きな声で指差確認喚呼をしてますな～
元気があっていいですね。一人になっても継続して下さいよ。

883 ：名無しでGO!：2007/12/11(火) 17:45:39 ID:L1BpweM/O

>>880

確かに安全が保たれるなら、自分で付け加えるのはＯＫだと思う

ただ、動作に書いてある基本をしないで自己流になってる人も現にいるのは確か。
自分は声ださなくても、又は腕を伸ばさなくても事故を起こさないみたいな。
運転士全員が納得できる基本動作なんてたぶん出来ないだろうね。
魅せる基本動作から本当に事故防止に繋がる基本動作ができることを期待したい

884 ：名無しでGO!：2007/12/11(火) 20:30:47 ID:1bJrfBaV0

＞＞８４５
どうせ酒の席で考えたんやろ

885 ：名無しでGO!：2007/12/11(火) 21:17:17 ID:2arR7tq30

>>884
社内誌ちゃんと読めよ。

886 ：社内誌11月号より抜粋：2007/12/11(火) 21:58:18 ID:1O3jC3iGO

①類似する指差確認喚呼の一本化
発車後と到着時の確認項目｢列車状態よし｣は、
入駅時にﾎｰﾑ中程にかかるまで全く前方が確認できない場合や、
列車状態確認とﾎｰﾑ確認が同時となる場合があるため、
類似する確認項目を一本化しました。
確認するﾎﾟｲﾝﾄの要点を絞る事で意識ﾚﾍﾞﾙが保たれ、
入駅時と出発時に駅名を喚呼することにより、
停車駅通過未然防止や今から作業を行うという意識付けができます。

887 ：社内誌11月号より抜粋２：2007/12/11(火) 22:08:39 ID:1O3jC3iGO

発車後の作業
ア：列車が起動し始めた時は、列車に接近するお客様や列車と併走する
お客様がいない事を確認し、
喚呼は｢列車状態よし｣のみとする。
イ：列車がﾎｰﾑを通過し終えた時に後方を振り返り、
ﾎｰﾑ上のお客様に異常が無い事、後方のﾎｰﾑ及び線路に異常が
無い事を指差確認し、｢○○駅異常なし｣と喚呼する。
到着時の作業
ア：列車の先頭がﾎｰﾑに差しかかる際から非常停止手配が
採れる体勢で顔を出し、列車監視を続ける。
イ：列車状態・ﾎｰﾑ上のお客様の動向に注意し
異常が無い事を確認し、喚呼は｢○○駅ﾎｰﾑよし｣のみとする。

888 ：社内誌11月号より抜粋３：2007/12/11(火) 22:14:51 ID:1O3jC3iGO

提案２…信号現示確認方法の改善
｢信号よし｣に加え、停止信号現示時に｢信号赤｣の喚呼も行います。
また、声の大きな指差確認喚呼は、お客様からの安心感につながる事から、
信号現示確認時は二挙動(腕を曲げてから対象物に対して指差)
による大きな声での指差確認喚呼を提案します。
ア：停止信号現示の際、｢信号赤｣の指差喚呼を追加する。
イ：二挙動により大きな声での指差喚呼を実践する。

889 ：社内誌11月号より抜粋４：2007/12/11(火) 22:21:20 ID:1O3jC3iGO

提案③ ﾄﾞｱ扱い時の確認方法の改善
ﾄﾞｱ閉扉時の確認は、お客様がおｹｶﾞをされるおそれのある重要な項目です。
現状の｢側灯よし｣の喚呼では、側灯のみに注目してしまうというｱﾝｹｰﾄ結果が出ました。
ﾄﾞｱと側灯の両方に意識を集中させ、また、指差確認喚呼の最大の効能である
五感による確認効果を上げるため、対象物を指差し終えた状態で
｢ﾄﾞｱよし｣と喚呼する事を提案します。

890 ：名無しでGO!：2007/12/11(火) 22:28:50 ID:1O3jC3iGO

以上、>>884へﾋﾏ人なｳﾃｼからでした。
詳しくは今年の社内誌11月号を見て下さい。
側灯よし→ﾄﾞｱよし
は福知山の側灯よし→異常なし、
二挙動の指差確認は京都車掌区のﾊﾟｸ…ry

891 ：名無しでGO!：2007/12/11(火) 23:37:20 ID:HnoEDXphO

Mr.愚直。

892 ：名無しでGO!：2007/12/12(水) 18:07:46 ID:doJ9Isdt0

>>890
つインスパイア

893 ：名無しでGO!：2007/12/12(水) 18:23:22 ID:GQ03koL+O

新しい基本動作の提案の事なんですが、通過後に『〇〇駅、異常なし』なんて誰がどう考えても無理でしょ。本線の新快なんて特にね。車内巡回もせなあかんやん！しかも回送なんて、どうすんの？今は椅子に座る事許されてるのにさぁ(>_<)

894 ：名無しでGO!：2007/12/12(水) 19:58:45 ID:doJ9Isdt0

>>893
「後方よし」に代わる、「異常なし」じゃないの？

いくらなんでも通過駅まで、面倒みきれん。

895 ：名無しでGO!：2007/12/12(水) 21:10:02 ID:VRo1t+CtO

運転状況記録装置と映像記録装置が入れば基本動作不良を理由にした日勤教育が多発するかもな

896 ：名無しでGO!：2007/12/12(水) 21:49:14 ID:ZKFUPTpFO

で、それの導入を西労組は喜んで受け入れると…。
喜んで受け入れた幹部連中は退職、後は若手に放り投げ。
所詮、自分らが居る時だけ大丈夫やったらそれでええわ思ってる老害ばっか。

897 ：名無しでGO!：2007/12/12(水) 22:35:23 ID:AARtjp8cO

比叡山坂本異常無し
大阪城北詰異常無し

長い駅名は余計にめんどくせぇ

898 ：名無しでGO!：2007/12/12(水) 23:56:27 ID:aP0ptI7xO

☆本日は人身祭りです☆

899 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 01:49:55 ID:3fKRU2jX0

基本動作にしてもそうだが、まったく、
（別に東日本さんをよく言うわけじゃないが）上の連中は
一度、山手線や京浜東北線を見てこいと。まぁ見てあっそで終わられるかも
知れへんけど、あまりにも手間が多いじゃないけど現状じゃなぁ。

あと本数はウチにくらべたら少ないけど、関西各私鉄も見てきてほしい
他を研究するのは大切だと思うなぁ。その中から得るヒントは多いと思う。

900 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 02:57:47 ID:9Qbhcqo3O

>>899
321元大阪支社長も言っていたしな

901 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 08:05:11 ID:Q+vvaVzgO

昨日は各ｸﾗに疫病神当直が集結したのか？

902 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 09:55:14 ID:RW1qhFtdO

疫病神乗務員もおる罠

903 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 12:04:56 ID:GHj4q35t0

>>899
どうせ「他社は他社。うちにはうちのやり方がある」とか言いそうだ。
車両設計もそうだけどさ、いまだワンハンドル拒否してるのはうちぐらいじゃないの？

904 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 19:20:42 ID:rFog3W7AO

ワンハンダルはいやだ

905 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 19:28:50 ID:bJ/2ThisO

うん、ワンハンドルはいやだ

906 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 19:34:35 ID:79dszjntO

米原発車の際の微妙なﾀｲﾑﾗｸﾞが流転ﾁｯｸで気持ちﾜﾙｰ…おっと、蔵がﾊﾞﾚ…(w

907 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 19:40:27 ID:6t/jWhc/O

ﾜﾝﾊﾝﾄﾞﾙにしない理由は、停車時、全ﾕﾙする事により
衝動防止ができるようにするためだったような…。
1ｷﾛとかB1残しながら停まった時にｶｸﾝてなるからなぁ…
321はB1残して停めてもさほど気にならないけど…

908 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 21:32:46 ID:T0dgjszUO

おいら車両系の中の人だけど、
やっぱワンハンドルやりたい？かっこいいし、二本持たなくて
いいのは魅力なんだけどさ、例えば某K社は特急はワンハンだけど
やっぱ通販がいいから以降の新車は通販なんだよね。

909 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 22:39:28 ID:+8iJm6Dk0

どうも酉さんの中の人でも上層部になればなるほど

「うちは本州三社の一角を担う存在なんだ！他社の真似なぞできるか！」

的な妙なプライド持ってる人がいるんだよね～
志を高く持つのはいいんだけどさ、それを実現できる人材がどれくらいいるのよ？
もっと足下を見つめ直した方がいいんでないかい？

と思うことしばしばなテクノスの中の人でした。

910 ：名無しでGO!：2007/12/14(金) 01:38:05 ID:WSEadtAcO

>>909
その通り。
東と東海からは相手にされていないどころか、
せせら笑われているのに上層部は気づけよなぁ…
本州三社で一番お金も人材もないんだから、
相応にやれってこと。

世界一安全な企業にしますと言う割には
今は何をしても東の足下にも及んでないよ。

911 ：名無しでGO!：2007/12/14(金) 15:54:09 ID:52uSpXbS0

人間の教育だけじゃなぁ。。。モノだってそうだしね。。。

912 ：名無しでGO!：2007/12/14(金) 16:37:22 ID:6MUCjtR0O

腐ったﾌﾟﾗｲﾄﾞは捨てなさいってこっちゃですな。
どんだけ悔しくても、認めたくなくても、受け入れないといけない時がある訳で…。
それをしないと成長できない訳で…

913 ：名無しでGO!：2007/12/14(金) 16:56:49 ID:iQ7H2ho3O

財形貯蓄ってどこで引き出せるの??

914 ：名無しでGO!：2007/12/14(金) 17:03:28 ID:ridzsGX3O

ろうきんじゃなかったかな？

915 ：名無しでGO!：2007/12/14(金) 19:04:06 ID:iQ7H2ho3O

>>914
ありがとう

916 ：名無しでGO!：2007/12/14(金) 19:44:02 ID:gBNwGFVN0

例：列車状態監視後「○○駅、異常なし」と後部確認→直後に指令に「○○駅ホーム上で人が倒れておりました。駅社員の手配願います」という無線発報

これは今の列作でも言えることやけど、「異常なし」と喚呼したんちゃうんか？
わしが車掌してる頃は「ホーム上の旅客に異常を認めた場合非常引っ張って止めて確認しに行け」と親方に教えてもらった。
最近こーゆー例が多いけと、ホーム上に旅客が倒れているのは「異常」ではないのか？
ひょっとしたら…下車時（乗車時）何かにひっかかって転倒したという可能性は考えられないのか？

それとも、わしの考え方が古いだけなんかなぁ…

917 ：名無しでGO!：2007/12/14(金) 21:40:17 ID:DDhXD9Pe0

普通にC弁引くケースですな

918 ：名無しでGO!：2007/12/14(金) 22:28:22 ID:ridzsGX3O

線路に落ちたの見つけたら防護無線発報だよな。

919 ：名無しでGO!：2007/12/14(金) 23:25:43 ID:6MUCjtR0O

明らかに酔っぱらいが寝てるだけって見えたら、
かなり躊躇しそう…。

920 ：名無しでGO!：2007/12/14(金) 23:51:37 ID:ridzsGX3O

>>919
その場合は駅に連絡して下さいって指令に一報でしょ。その代わり後続にホーム始端から終端まで速度15㎞/h以下が待ってますけどね。

921 ：名無しでGO!：2007/12/15(土) 01:06:01 ID:V2/vKOLE0

これからヨッパライ多いよ。。。また紛らわしく（本当の事故か）大変な時期だべ。。

922 ：名無しでGO!：2007/12/15(土) 15:08:37 ID:FJGyLiYFO

何で後輩の大卒が先に進級するんだ？
聞けば標準でも4年で上がれるらしいが、能力主義と言う割にはおかしいだろ。

923 ：名無しでGO!：2007/12/15(土) 15:50:54 ID:VpXCGg/uO

そりゃ幹部候補だからな。
現場で数年働いて本社や支社の間接部門という出席コース。

924 ：名無しでGO!：2007/12/15(土) 16:34:24 ID:mlayeWMIO

大卒鉄道職の事じゃね？

925 ：名無しでGO!：2007/12/15(土) 16:52:15 ID:lft0yoWuO

>>923 間接部門が出世コースと思ってるなら、高卒でも本社運輸部に行けるゼ

つ新大阪総合指令所

926 ：名無しでGO!：2007/12/15(土) 18:01:00 ID:EHP8wh7+O

鉄道本部新大阪総合指令所。鉄道本部直轄の部署なんだぞ。

927 ：名無しでGO!：2007/12/15(土) 22:59:50 ID:lft0yoWuO

>>926 そこって偉いんか？偉い奴しかおらんのか？

928 ：名無しでGO!：2007/12/15(土) 23:44:49 ID:ovLnquw5O

偉そうに無線で通話するやつならいるなw

929 ：名無しでGO!：2007/12/16(日) 03:08:16 ID:pWU/hpDqO

>>927
人事課に厳選された人材しかいないらしい

930 ：名無しでGO!：2007/12/16(日) 03:08:57 ID:pWU/hpDqO

sage忘れｽﾏｿ

931 ：名無しでGO!：2007/12/16(日) 03:29:14 ID:ei0RwDik0

>929
Ｕ田さんだいぶましになったけどもっと聞こえやすい放送になるよう頑張ってｸﾚ

932 ：名無しでGO!：2007/12/16(日) 08:41:24 ID:XEzF6nXmO

下手な指令に当たると大変だわさ。
順序変えずに支線にポイポイ放り込んで折り返し遅れ。
朝の急病人ごときでいつまで電車ごっこするつもりだ(ノ∀｀)ｱﾁｬｰ

U田はまだ競馬で言えば○に入る。

933 ：名無しでGO!：2007/12/16(日) 12:06:58 ID:ThZuw5pm0

橋車非常事態宣言発令
社内誌で偉そーな事言うてるくせにこの有様かよ。そんな事では優等やれませんで～

あなたたちは何をそんなに浮足立っているんですか。
時計を読めない、信号は見ない、禁止事項は守らない、報告もせず平気でウソを
つく。
この後どんな事をしてくれるんですか。
車掌の給料を自ら放棄してどうするんですか。
私たちはそんな事をしている立場ではないはずです。頑張っている仲間の顔にド
ロを塗ることのないように、しっかり地に足を着け、決められた事を全身全霊で
全うさなさい。

出来ないという者は申し出なさい。

区長

934 ：名無しでGO!：2007/12/16(日) 13:36:11 ID:pWU/hpDqO

>>933
橋車って前からそうじゃんｗ

俺が車掌になったとき(数年前)、研セのK武家講師は橋車と天車を問題車掌区扱いしてて、最終日にその車掌区になった人をみんなの前で哀れんでいたぞ

935 ：名無しでGO!：2007/12/16(日) 13:52:20 ID:+8d9fluI0

>>913
積んだ金融機関で下ろすのだけど、在職者は事業主の引き下ろし同意書類を添える必要があると思う。
あれは使用目的で利子税が変わるから証明が求められ、無証明だと5年遡及して利子税追加払いを求められる。
逆に割り切って財形で積んどけば、5年以上昔分は高い利息で金を貯められるんで何でも良いから財形で積んどけという指導もある。
組合との関係で事実上労金だけになってる職場もあるが、労金に限らず会社と提携した金融機関で
財形は積めるよ。

936 ：名無しでGO!：2007/12/16(日) 17:19:01 ID:Bpc+91wOO

変なﾌﾟﾗｲﾄﾞはいらん！！

そんな俺は元犯車。笑

937 ：名無しでGO!：2007/12/16(日) 17:23:47 ID:QnQPKKudO

>>934
K武家さん、ﾃﾗなつかしす。うちは青○さんでしたが…
橋は変わらねぇな～よそから見てるとおかしいよ

938 ：名無しでGO!：2007/12/16(日) 17:25:36 ID:MmvVSbiWO

レールスターが８両の意味が未だにわからん。
本来なら１６両化して需要ある東海管内に多く乗り入れ、２社協力して航空機対策すべきでは…
山陽新幹線の実権を東海が握ればマシになるだろうが…
悔しいけどあの会社は完璧な経営していやがる

939 ：名無しでGO!：2007/12/16(日) 18:18:24 ID:yA+SDOReO

あのね、ただでさえ満員の東海道にあんな４列シート入れてどうすんの？

940 ：名無しでGO!：2007/12/16(日) 18:39:51 ID:YfgnFiL4O

オレも青○さんだったよ。プロゴルファーのほうね。

941 ：名無しでGO!：2007/12/16(日) 20:16:27 ID:j20ZozugO

指令が若杉。
大ベテランに任せるべき

942 ：名無しでGO!：2007/12/16(日) 23:06:46 ID:pWU/hpDqO

>>941
大ベテランが退職していくから若手に頼らざるをえないとか。ベテランの現場社員も今から指令の勉強して指令になるなんてやる気のある人なんかいないしな。

943 ：名無しでGO!：2007/12/17(月) 00:33:03 ID:u+FenBJaO

>>941
京阪なんかだと大ベテラン元運転士らしいね。
事故後の復旧とかすごく早いの納得できるわ。

944 ：名無しでGO!：2007/12/17(月) 07:29:52 ID:+z307b9Y0

>>933
素晴らしい

945 ：名無しでGO!：2007/12/17(月) 11:40:00 ID:EVRK1yagO

>>941 ｺﾞﾒﾝﾅｺﾞﾒﾝﾅ…一所懸命やってるんやけど…ｺﾞﾒﾝﾅ orz

946 ：名無しでGO!：2007/12/17(月) 12:50:14 ID:VPbT8sK3O

指令の公衆TELパンピーに教えたの誰ですか
遅れる度に変なのからかかって社員の非常番号として使えないではないですか
現場の人間は責任逃れやめて下さい!

947 ：名無しでGO!：2007/12/17(月) 13:27:31 ID:49ppJCcqO

逆ギレかよwwww
ﾀｳﾝﾍﾟｰｼﾞなりﾈｯﾄなりで調べたらわかるんじゃないの？

948 ：名無しでGO!：2007/12/17(月) 14:08:18 ID:X7vI4Klq0

>>947
iタウンページにて「新大阪総合指令室」で検索しても見つからなかった件。
さらにJRの現業機関につながる電話番号はiタウンページで一件もヒットしなかった件。

949 ：名無しでGO!：2007/12/17(月) 14:43:56 ID:FOJjHIpcO

橋車も橋電もゴマすりばっかりやからな
橋電もそろそろでっかいことやらかすぞ

950 ：名無しでGO!：2007/12/17(月) 15:00:47 ID:hL1TTLEt0

橋車橋電共倒れ

951 ：名無しでGO!：2007/12/17(月) 15:32:36 ID:nFf9wOXr0

>>946
指令の番号教えた？知らんがな。
責任逃れ？
いつも振るだけ振って信号引き忘れて、こっちから催促したら
「まもなく現示します」とかいって逃げる奴らが何を偉そうに。
今年6月S線T駅60条を忘れたとは言わせないぞ。

952 ：名無しでGO!：2007/12/17(月) 15:43:32 ID:X7vI4Klq0

>>949
だってあそこは支社長がトップクラスと褒め称える人材が区長に赴任するんでそ？

953 ：名無しでGO!：2007/12/17(月) 18:16:07 ID:t4fYd0ysO

区長ポスト№1はてっきり大電か犯車と思ってました。

954 ：名無しでGO!：2007/12/17(月) 18:48:15 ID:49ppJCcqO

>>951 伏せる必要無いんじゃない？
嵯峨野線丹波口駅。
その時、車掌さんがお客様に言われたみたいだよ、
素人でもわかる事なのになぁって。
うちらの事故はﾏｽｺﾞﾐ公開、これでもか言うぐらい晒し上げるのにね。
まだ隠す気かい？会社は。

955 ：名無しでGO!：2007/12/17(月) 21:32:45 ID:xMCX4LZBO

橋鉄は駄目ですか？

956 ：名無しでGO!：2007/12/17(月) 22:45:16 ID:8UTkHXYOO

>>943
そういう現場をしっかりと知ってる人が指令に欲しいよなぁ

あとウチは、運転士が若すぎると思う。
20ちょっとの奴がハンドル握ってるからなぁ。(自分もその一人だったが)
若いからダメってんじゃあなくて、もっと車掌とか
駅員の経験を積むべきだと思うんだが、皆はどう思う？

957 ：名無しでGO!：2007/12/17(月) 22:46:38 ID:bjQejC8w0

>>956
本当はもっと駅や車掌で経験積ませたいんだろうけど最初に要員計画ありきだからねえ

958 ：名無しでGO!：2007/12/17(月) 23:35:30 ID:NovGgp5iO

>>956
それはアンタが運転士になってるから言えるんちゃう？車掌はまだしも駅の給料考えたれよ。

959 ：名無しでGO!：2007/12/17(月) 23:48:45 ID:lVHt74JqO

>>956-957
運転士が足りてない→車掌から取る→車掌が足りない→駅員から取る
だから各職場最短１年くらいでいける。

ただ今年から高卒駅員は２年待たないと車掌になれなくなったけどな

960 ：名無しでGO!：2007/12/18(火) 00:03:14 ID:7xd0MoMLO

成人になってない社員は車掌をやらすなという意見でもでたんかな？
それとも大卒との差別化をしたつもりかな？

961 ：名無しでGO!：2007/12/18(火) 00:05:42 ID:cPNfgf08O

大阪2334発の快速姫路行乗って帰ってるんだが…
なんか寒い…空調切ってるんやろか？

962 ：元元西社社員：2007/12/18(火) 00:30:20 ID:Pd3Le9Bd0

>>959
以前から何度も書いているんですけど、近鉄なんかでは30歳で運転士になるのも
そう簡単ではないそうです。もちろん、特急組になるにはさらに年数がかかります。

要員計画の破綻、それはもうずっと昔からわかってたことで、国鉄末期に採用を
控えたのが云々じゃなくて、JRになってからの採用・育成計画の失敗が如実に
表れてきてますよね。

963 ：元元西社社員：2007/12/18(火) 00:35:03 ID:Pd3Le9Bd0

>>938
あれは、もともとウエストひかりが12両で運行してて、みんな12両じゃないと
ダメだと言ってたのに8両で突進しただれかさんのおかげです。

のぞみ料金の格差が大きかった頃、遅いウエストひかりをレールスターで置き換える
という発想自体は悪くなかったと思うのですが、8両なのですぐ輸送力不足になり、
増備して増発しましたが、現在では直通のぞみの増発でレールスターが邪魔になり
つつあります。

964 ：元元西社社員：2007/12/18(火) 00:41:11 ID:Pd3Le9Bd0

>>942
これも先見性の無さというか...最近になって急にCTC化を気合入れてやりはじ
めたから、指令員の育成が追いついていないわけです。東海・山陽CTCでも常時
8～10人ぐらいは要るでしょうから、勤務割を考えると数十人とかいう単位で
急に指令員が必要になったわけです。

本当は、駅の信号扱所にいた人を順次指令につけて養成して、なんてのができ
ればいいのですが、実は駅の輸送職もちゃんと養成していなかったわけだから、
もう無理矢理に指令員を作って投入して、ということになって、今日のような
惨状になっているわけです

965 ：名無しでGO!：2007/12/18(火) 01:29:28 ID:F7Kd6RsOO

>>960
駅からの要望
新人を育ててもすぐに車掌で、また次の年の新人をイチから育てないといけないから

966 ：名無しでGO!：2007/12/18(火) 08:21:44 ID:JwmQz+CbO

>>963
誰かさんとは、また321ですな…

967 ：名無しでGO!：2007/12/18(火) 13:11:56 ID:9tPXS3MXO

和歌山･桜井線の指令が天王寺管轄から新大阪管轄に移管したって聞いたが、
これ本当の話か？

こんなに一カ所集中させて本当大丈夫なのかよ…

968 ：名無しでGO!：2007/12/18(火) 15:30:12 ID:PTDEtZZp0

>>960
年齢を少しでも揃えるためじゃない？

969 ：名無しでGO!：2007/12/18(火) 19:55:20 ID:S5NUVAd00

>>942
さぞかし、自分の仕事が出来る人材なんでしょうね！！あなたは・・・
井の中の蛙・・・・

970 ：元元西社社員：2007/12/18(火) 23:46:28 ID:Pd3Le9Bd0

>>967
これは天王寺から新大阪へ指令が移っただけなので、問題ないでしょう。倒壊
なんか、長野や美濃太田や飯田や亀山や沼津にあったのを静岡支社と太閤ビルに
集結させているぐらいですから。
http://jr-central.co.jp/news.nsf/news/20071121-123725/$FILE/%82b%82s%82b.pdf

問題は、環状・大和路運行管理ですね。また指令員が増になるわけです。

971 ：元元西社社員：2007/12/18(火) 23:57:30 ID:Pd3Le9Bd0

あと、平成26年には北陸新幹線が開業するわけですが、そろそろ準備を始めな
いといけない時季になってきています。極端な例を考えれば東金沢勤務の指令員に
「東京駅のCTCビルへ行け、青色じゃなくて緑色の方」とか、博多総合車両所の
人に「仙台へ1年行ってから白山(松任)へ移籍」とか。

緑色の新幹線と、青色の新幹線はかなりシステムや運営のやりかたが変わって
しまっているので、単純に山陽新幹線やっていた人がそのまま移るわけにも
いかないですし、金沢地区で働き続けたい人のために在来→幹線の転換を図る
必要もあるわけです。そう考えると、もう5年しかないと考えるべきでしょうね。

972 ：名無しでGO!：2007/12/19(水) 01:07:07 ID:Ipf9eYSQO

北陸新幹線まで485は使う算段なんだろうな…
サンダーバードはどうするか知らんが

973 ：名無しでGO!：2007/12/19(水) 01:08:53 ID:50ZbHfTX0

>>971
新幹線の指令関係も頭痛めてるだろうな
ほぼ同時期には九州新幹線のこともあるし

974 ：名無しでGO!：2007/12/19(水) 11:24:03 ID:ANbjgmJV0

967みたいな社内誌読んでいないヤツもいるもんなんだな。

975 ：名無しでGO!：2007/12/19(水) 13:53:53 ID:CW+BacXRO

和歌山･桜井線が新大阪行ったなら、天王寺はきのくに線だけ管轄なんか

976 ：名無しでGO!：2007/12/19(水) 18:02:41 ID:ANbjgmJV0

五条～和歌山・和歌山市～新宮　→　天王寺

977 ：名無しでGO!：2007/12/19(水) 19:02:27 ID:50ZbHfTX0

痴呆支社の俺には関係ない話だがｗ

978 ：名無しでGO!：2007/12/19(水) 19:23:22 ID:GGdUxzOe0

今月の明細右上。
何で個人の給与明細にこんなこと書くの？
おかしいよね。絶対。
会社の考えてることが全く分からないよ。

979 ：名無しでGO!：2007/12/19(水) 20:38:06 ID:r5+G9NRCO

>>978 「こうして給料が貰えるのを有り難く思え！」という4･25からの熱い想いじゃね？はっきり言って亡くなられた方には、本当に申し訳無い。でも一部の方々には明らかに「お門違いな方向に」歩いてないか？本当に本当の「精一杯の対応」って何だろうな…

980 ：名無しでGO!：2007/12/19(水) 21:02:06 ID:7qgWAQ/RO

>>978
今回はお褒めの言葉だったけど、あと何ヶ月かしたら苦情も載せるんだろきっと。

981 ：名無しの列車見張員 ◆EcBb9UJaKA ：2007/12/19(水) 21:11:16 ID:j/Fh79qO0

>>979
確かにあの事故で亡くなられた方やお怪我をされた方、そしてご遺族関係者の方々には本当に申し訳なく思う。
でも、あの事故を引き合いに出してまったく関係のない無理難題を押し通そうとする輩もいるのもまた事実。
思わず「オンドレの言動は本当の犠牲者を侮辱してるんじゃゴルァ！」と怒鳴り倒したくなる時もある。

線路内立ち入り失礼しました。

982 ：sage：2007/12/19(水) 22:18:58 ID:U9lNLi2g0

>>971
金沢支社内では新幹線関連の通教を取る若手が増えてるのも事実。
某ｸﾗの若手でツアー組んで博総見学行ったりな。

>>972
北陸新幹線で余った車両と、某特急の置き換えで捻出された車両で、某地区の特急を
置き換えという話も投資決定済み。来年度辺りから準備が始まるんでないかな。

983 ：名無しでGO!：2007/12/19(水) 22:45:48 ID:nvBU2OFm0

>>980
んなもん毎月配られる社内報の恒例行事でしょ。

四件中三件はお褒めの言葉で持ち上げておいて、残り一件で「オラオラお前らもっとキリキリ仕事汁！」と
たたきのめす。
そういえば今月は一発多くたたきのめされたような気もするけどｗ

984 ：名無しでGO!：2007/12/19(水) 22:52:57 ID:+Dzwww0Q0

>>981
肝心のJR西日本は被害者・遺族をどう誤魔化し丸め込むかの意図丸出しの対応をして不信と対立を増している。
会社から事故の説明を受けるに際して、被害者・遺族には専門家が居るわけではなく、
従って説明を理解できる専門家の同席の下に説明を受けたいと要求していることに
対して、会社は一貫して拒否して聞く耳持たない。それは被害者・遺族には到底受け
容れられないだろう。まして会社の態度は冒頭から責任逃れに終始して、白い車、
置き石、133km/h以上で脱線(＝108km/hでの脱線には他に原因があるの意)、など
と続き、現場はATS-P換装直前の事故で、換装していたら事故を防げたと、過速度ATSと
信号ATSを敢えて混同させて不運を強調したが、過速度ATS設置の具体的計画は
実際には何処にもなく、かなり後になってＰ路線の過速度ＡＴＳ設置基準があり
換装後追って設置されていたことが判明する状態だった。

　さらに信楽事故では会社ぐるみで事故当夜から一貫して酉側のミスについての
証拠隠滅工作が行われて警察・検察・被害者と酉との激しい攻防になっていたことが
わかり一筋縄では逝かない悪辣な会社であることが判明。
自殺者まで出した懲罰的日勤教育についても今現在も正当性を主張し続けて
全く撤回して居らず、信用できない会社との不信感を深めている。

　不信感の主たる原因はこうした会社の態度。それなのに被害者・遺族を匿名で
中傷しまくり「プロ被害者」だの「アカ、4.25」だの言いたい放題。滋賀県警係官が思わず漏らした様に本当に会社ぐるみ隠蔽工作の悪質な会社だ。

985 ：元元西社社員：2007/12/19(水) 23:32:09 ID:LSwGO6TY0

>>973
これから数年間は新幹線がHot Topicですよね。いいタイミングで山崎社長が
就任したと思います。下馬評に反して長期政権になるんじゃないでしょうか。
原油ヘッジが効かなくなる来年中ごろから、航空会社は経営がかなり厳しく
なってくるはずです。そこで一気に攻勢をかければ、倒壊並みとはいかなくとも
東日本並みには新幹線の位置づけが上がってくるはずです。

>>982
金沢地区の人はやはり身に迫る問題だけに、やはり対応されているんですね。
本当に直江津―津幡が三セクに移行するのかどうかはわかりませんが、先行き
の厳しい三セク会社より、将来がある新幹線をやりたいでしょうからね。

問題は本社がどこまでこの問題を具体的に真剣に考えているか、なのですが。

986 ：名無しでGO!：2007/12/20(木) 00:42:26 ID:I63IOtOwO

>>981
偽物の遺族もいますからね。
１０回くらいそう名乗る奴に当たったけど全部偽物だったよｗ

987 ：名無しでGO!：2007/12/20(木) 02:36:59 ID:D1YLGpBg0

>>986
そういう偏見を元に、遺された内縁妻を心身共に追い詰め自殺させた反省は全くないのか？酉は。

988 ：名無しでGO!：2007/12/20(木) 06:58:38 ID:dUy2PT36O

次スレお願いします。

989 ：名無しでGO!：2007/12/20(木) 08:14:01 ID:sWPD49fCO

なんでこのスレは趣味のカテゴリーである鉄ヲタの板にあんの

990 ：名無しでGO!：2007/12/20(木) 11:25:08 ID:qkdumywrO

>>985
九州新幹線長崎ルートは、近年では異例な並行在来線存続という形で決定しましたね。

話は変わりますが、相鉄労働組合が、12月25日始発から27日終電まで鉄道・バス共にストを決行するようです。
http://www.sotetsu-lu.or.jp/bk/20071215.html

家もこれだけ本社と交渉する事が出来れば・・・・・・
まぁ全社員の8割が御用組合じゃ無理わな(´・ω・｀)

991 ：名無しでGO!：2007/12/20(木) 12:11:19 ID:D1YLGpBg0

>>989
こういうのもあるけど、荒れるのは鉄板と変わらないみたいだよ。
ヲタの方が却って御しやすいのでは？
【鉄道乗務員】マターリ乗務区詰所１７行路【専用】
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/employee/1187701544/
リーマン
http://money6.2ch.net/employee/

992 ：名無しでGO!：2007/12/20(木) 18:40:42 ID:SJ/32jxeO

どの板行ってもﾀﾞﾒなものはﾀﾞﾒさ…
しかし223-2090代の再制の利かなさは異常…。
207みたい…
223+221の混結も来年からしばらく定期で走るし…
ｳﾃｼ泣かせの車両大杉…

993 ：名無しでGO!：2007/12/20(木) 21:31:37 ID:nnncUdaUO

>>987
だから何？
ここは法治国家。人治主義じゃないんだよ。
法的に何の問題があるんだ。

994 ：名無しでGO!：2007/12/20(木) 21:52:55 ID:RZVQMenT0

223の性能落とすの、221なくなったらまた223に戻すの見え見えやのにわざわざ金使ってデチューンすんなっちゅーねん。
あと、最近上質紙使ってたり、全ページカラー印刷の区報を発行する区所があるが、んなトコに金かけるなよ、経費節減に逆行してるんじゃないかと。

995 ：名無しでGO!：2007/12/20(木) 22:01:27 ID:I63IOtOwO

>>987
というかこの内縁妻には担当者がついていたからもし俺ら現場社員が遭遇したら遺族と同じ扱いです。

どうせ>>987はなんか納得いかない事があって遺族だとカマかけてみたが嘘がバレて相手にされなかったに違いないｗ

996 ：名無しでGO!：2007/12/20(木) 22:28:32 ID:o4gorxwT0

次スレ立てました。よろしく。

【酉】　乗務員詰所です　20行路　【基本動作】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1198157287/l50

997 ：名無しでGO!：2007/12/20(木) 22:46:33 ID:oRy/K5a00

997

998 ：名無しでGO!：2007/12/20(木) 22:48:03 ID:oRy/K5a00

998

999 ：名無しでGO!：2007/12/20(木) 22:50:08 ID:8H3ZdrEGO

999

1000 ：名無しでGO!：2007/12/20(木) 22:50:14 ID:oRy/K5a00

1000なら日勤教育と養殖西労組は死滅する。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。