赤字鉄道の増収に鉄ヲタが貢献する方法を考える　2

それでも鉄道会社に金が落ちるので良しとしよう

>>932
廃線末期の可部北線にもいたぞ。しかし敵もさる者、定期券数でカウントすると発表したら、切符乗車も激減したそうな。
嘘でも一区間定期購入運動までは金がもったいなかったみたい。

横浜や日比谷等で実施される鉄道の日のイベントでは、
なるべく中小民鉄のブースで記念きっぷや記念グッズを購入する。

沿線で大相撲の地方巡業

切符を一度に700人分購入する

このスレはいいですね。
乗り鉄や撮り鉄の他に、新ジャンルとして「救済鉄」のカテゴリーも作ったらどうでしょう。
次スレは、救済鉄を報告し合うスレ　ってするとか。

ホリデーパスで首都圏乗り鉄中東京メトロ6000の幕車を見つけて気づけば取手に
関鉄の入場券を買って幕を撮影してすぐ引き返したけど少しは救済できたかな

みなさんは、次の連休で救済鉄しますか？

大富豪に買い取ってもらう

乗車券に生写真を1枚ランダムで添付

ひたちなか海浜鉄道　１日フリー切符　８００円
ペットボトル　阿字ヶ浦駅と那珂湊駅の自販機で購入　１５０円×２本　３００円

今日、昼間に行ったけど旧型車両は走ってなくて
２運用とも緑色の車両でした。
車内は、湊線に乗りに来たと思われる人が結構いましたよ。

沿線でSKE48のコンサート
東海地方のみで有効。

沿線で就職する

オータムジャンボが当たったら列車に乗る

AKB48の握手会列車を運転

沿線に目的地があれば、不便・割高でも
意地でもマイカー使わない

カートレインを運転

郵便配達に列車を利用
宅配便に列車を利用

京アニにアニメの舞台として使ってもらう

俺は救済鉄というより「応援鉄」って感じだけど、
ＪＲ九州ファンなので、ＪＲ九州が三島会社の中で最初に株式を上場できるまで
とりあえず応援したいと思ってる。株式上場という目標が遂げられたら、それが
維持できるように可能な範囲で乗車する。

ナイスゴーイングカードがまだ利用できる年齢なので、できるだけグリーン車を利用
するようにしております。あとはよほどの理由がない限り、最寄りの駅（小さい駅）の
みどりの窓口で購入することにしている。

人気歌手の列車ライブ

鉄道ファンの政党を作って、第３セクターとか、赤字鉄道の再国有化を図る

年中閉店セールと同じで常に配線廃車ラストラン

給料のほとんどを乗り鉄に使う

駅のカードダスを作成

赤字鉄道の終着駅とか、秘境駅にレアカードを置いておく

>>957
車で取りに来る輩の対策はどうする？

小幌や小和田は車で来れない
あと、始発駅からのきっぷが交換券になっているとか

入場券を大人買い

大安の日に列車に乗る

この前、北海道で一日25,000円使った。
新千歳空港から札幌までuシート＋札幌から帯広まで往復の特急グリーン＋駅弁4つ。

空港から帯広まで、南千歳で乗り換えるようなことはしない。(ｷﾘｯ

沿線に自衛隊を誘致

沿線のミシュランガイドを製作

青春１８きっぷを使わずあえて普通運賃で乗る
青い森鉄道八戸〜青森間でのみ有効。

沿線の市町村役場の採用試験を受けてみる

沿線のハローワークに良く

全駅下車を目指す

始発から最終まで乗りっぱなし
切符も毎回購入

次スレ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/download/1288748104/

今日神戸電鉄有馬・三田・公園都市線を支援してきた。
カードを使わず下車のたびに現金で切符を買うという戦術を使ってみた。

やはり「けいおん」を前面に打ち出したら
ええがなw

多少増収した所で無駄。
根本的に改善したと会社が思わなければ廃止される。

>>766
ＪＲ東海が復旧するそうですね
４〜５年かかるらしいけど・・・・

>>972
「けいおん」”が”前面に打ち出してくれたらいいんだろうけどな。

今年も年賀状の季節

昨年は、丑年なので、赤ベコ 快速
今年は、寅年なので、ベタに 虎姫駅 の写真で年賀状を送った。

こんな感じで干支にちなんだ駅名の駅とか、車両で鉄ヲタを招き込んだらどうだろう？

来年は卯年なので、山形鉄道フラワー長井線の白兎駅。予讃線卯之町駅。
車両だと、はくとになるかな。兎って感じじゃないし、大もうけしてる会社だけど・・・

スーパーはくととスノーラビットのコラで賀状作ってから12年になるのかｗ
年を取るはずだわ

>>976
山形鉄道フラワー長井線の宮内駅のウサギ駅長でどうだ?

http://www.asahi.com/national/update/0802/TKY201008020289.html

年賀状代をお布施する。

>>766
ＪＲ名松線：津市が治水対策方針　１６年度復旧に協力、総事業費５億円　／三重
http://mainichi.jp/area/mie/news/20101209ddlk24040186000c.html

ＪＲ名松線　１６年度全線再開へ　地元住民　歓迎の声
http://www.chunichi.co.jp/article/mie/20101209/CK2010120902000109.html

16年…

>>971
今危ないのは粟生線だ