1 :
名無しでGO!:
2 :
名無しでGO!:2007/08/24(金) 22:12:30 ID:r8jbCQL4O
67使いは馬鹿ばかり
3 :
名無しでGO!:2007/08/26(日) 00:03:55 ID:XTWEb3E30
age
4 :
名無しでGO!:2007/08/27(月) 00:10:35 ID:/000r2Ds0
age
5 :
名無しでGO!:2007/08/27(月) 00:30:19 ID:ZQHefClpO
メタボキモデブがいいデジ一使ってると、せっかくのいい物が台無しだから使うな。
昨日、水戸で水郡線HM付き列車入線撮影で、直前にフレッシュひたちで来て、
ハァハァ息切らしながら急いで漏れの隣に来たメタボキモデブ鉄オタ氏ね。
6 :
名無しでGO!:2007/08/27(月) 10:24:03 ID:rD9SW12M0
>1
スレ立て乙
>5
スレ違い
喪前がどっか逝って氏んでこい糞ボケ
7 :
名無しでGO!:2007/08/27(月) 10:32:24 ID:ZQHefClpO
8 :
名無しでGO!:2007/08/27(月) 10:41:11 ID:5nz6y0fxO
8番げと
9 :
名無しでGO!:2007/08/27(月) 21:56:12 ID:daoDEmA+0
今月発売の鉄道ファン・フォトサロンを見ました。人がたくさん写ってるけど撮影の
許可撮ったのでしょうか?隠し撮り風作品ばかりだけど・・
10 :
名無しでGO!:2007/08/28(火) 21:39:22 ID:cJ/3X7MR0
昨今は普通に人がいる風景を撮っただけで通報されかねないからな。嫌なご時世だ。
鉄道写真を撮ってて誤認逮捕される事例が現れる日も近いかもな。
11 :
名無しでGO!:2007/08/30(木) 10:36:17 ID:IqXL+UdOO
「豚に真珠」の類似語「メタボキモデブ撮り鉄にデジ一」
12 :
名無しでGO!:2007/09/01(土) 20:48:06 ID:J51zf3lb0
age
13 :
名無しでGO!:2007/09/01(土) 22:55:04 ID:Adtzmbbn0
14 :
名無しでGO!:2007/09/04(火) 23:53:07 ID:ki901Wbw0
保守
15 :
名無しでGO!:2007/09/06(木) 16:10:15 ID:m1SqE2BP0
>>9 じゃあおまえの撮影している列車の写真だって運転士に危険を誘発する写真、撮影しているだろ?
人のこと言う前に、社会の常識を学べ。
16 :
名無しでGO!:2007/09/06(木) 16:49:51 ID:qhIksq5q0
>>15 通りすがりの者だが、「社会の常識」とはおかしな事を言う。
一通りブログを見てきたが、誰彼構わず写真を撮るのが、社会の常識なのか?
「隠し撮り作品」で無いのなら、堂々と「そうではない」とブログにあるように言えばいい。
こういう偉そうな写真家気取りの痛いバカがいるから、誤解される世の中になるんだよ。
逆に、少しは謙虚な気持ちと良識を持てや。
17 :
名無しでGO!:2007/09/06(木) 20:17:51 ID:m1SqE2BP0
18 :
名無しでGO!:2007/09/09(日) 19:42:52 ID:tI/6IGTK0
hoshu
19 :
名無しでGO!:2007/09/11(火) 12:13:40 ID:5G84hMUU0
20 :
名無しでGO!:2007/09/15(土) 23:30:28 ID:wvGJWPLx0
age
21 :
名無しでGO!:2007/09/18(火) 21:22:40 ID:nEhwSund0
保守
22 :
名無しでGO!:2007/09/20(木) 00:52:31 ID:LRo0rZH50
芸術的な鉄道写真で有名なサイトってある?
23 :
名無しでGO!:2007/09/20(木) 07:38:46 ID:KTlDOesE0
24 :
名無しでGO!:2007/09/20(木) 19:08:16 ID:eunDGiaB0
capa今月号の流し撮りGP、携帯ってありかYo!!
ここの選考基準が分からんわ〜。。
25 :
名無しでGO!:2007/09/20(木) 23:05:10 ID:/OHX0A8hO
携帯のを投稿でもなんでも良いが、今回のは普通の流しばかりでなんか微妙。
女性カメラマン作品とかそっちを真剣に見た。
最近、鉄より他のジャンルの撮影の方が比率が高いな、俺。
26 :
昔からのRJ投稿ヲタ:2007/09/21(金) 12:47:42 ID:rGj6JY3z0
>>76自宅でネットやり始めたのが割と最近で、あと今までこのようなWEB自体知らなかったんでね。
実名晒したい気持ち無いわけじゃないけど(晒さなくても、ああ彼“ら”かも?と思う人いるんちゃう?)、最近
あった当て逃げ事件?の横山強の件みたく何もかも晒されたら逆に気の毒になる。まあならないと思うけどw
竹島さんもさんざん言われているようだけど、取材に対する真摯さは鉄道誌の中で一番だと思うよ。
証拠に、人脈だって相当なもんでしょ。酒臭い息するときがたまにあったのが唯一難点だがw
一番悪いのはイカロスや学研など新参?関係、一時期ファンも悪かったね。危うく公式取材が出来なくなりそう
な事があったのはご存知の通り。RMは割とフレンドリーで鉄道会社受けは良いほうだと思った。DJは根暗真面目系?
27 :
名無しでGO!:2007/09/23(日) 01:21:59 ID:ockAcLrU0
>>25 それが普通では?俺はこの夏はほとんど遠出せず、近辺であった花火大会の撮影に撮影仲間とたくさん出掛けた。
鉄道写真ばかり撮っていてむきになりやがるやつらばかりで参ったものだ。
やつらは写真そのものの基礎がないっていうか・・・
沿線に咲き乱れる花を踏み潰すぐらいなら、絡めて撮ってやれよ。いい絵になるのに。
28 :
名無しでGO!:2007/09/24(月) 17:51:13 ID:D+HBrvgFO
29 :
名無しでGO!:2007/09/29(土) 07:53:07 ID:1j9eaTSR0
保守
30 :
名無しでGO!:2007/10/04(木) 20:49:31 ID:fW5NL+BC0
保守
31 :
名無しでGO!:2007/10/05(金) 00:28:57 ID:0wbM5CgtO
40D使用者いる?
32 :
名無しでGO!:2007/10/05(金) 00:35:06 ID:5kY86eKB0
D40なら…
33 :
名無しでGO!:2007/10/05(金) 12:40:24 ID:/PbfnF6dO
皆さんはニコン派?キャノン派?
34 :
名無しでGO!:2007/10/05(金) 19:28:31 ID:ZOoLztDc0
35 :
名無しでGO!:2007/10/05(金) 23:15:19 ID:SVbdzmxD0
観音派です。
36 :
名無しでGO!:2007/10/06(土) 00:14:19 ID:X8afiXGX0
ニコン派だったはずが
いつの間にかボディはメイン、サブとも富士になってます
37 :
名無しでGO!:2007/10/06(土) 00:46:06 ID:FMrpBPAg0
日本光学機器でつ。と言っても去年から
38 :
名無しでGO!:2007/10/06(土) 01:01:55 ID:6yR1+tWK0
鉄道写真的にはどっちがいいとかってあるの?
39 :
名無しでGO!:2007/10/06(土) 01:06:15 ID:+jVEOTQU0
>>38 個人の好み。
もっぱら宣伝の上手さや、プロが多く使ってるとあって、観音が多いけど・・・
40 :
名無しでGO!:2007/10/08(月) 12:25:36 ID:5K2rkA2X0
檻の一眼ですが何か。
流し撮りはできないけどね
41 :
名無しでGO!:2007/10/08(月) 23:12:03 ID:1nr0dWgLO
派手な色彩なのは観音
落ち着いた色彩なのはニコソ
ただ、デジだといくらでも色彩変えられるから
しかもニコソのレンズでもボディーが富士なら派手だし
基本的に鉄には観音系の色彩が好まれてる
フィルムで雑誌に載ってるようなコッテリしたの撮りたかったら観音かと
観音+プロビアはニコソ+ベルビア並
観音+ベルビアはまさにペンキ絵
今更フィルムやる人は稀だがデジに飽きてフィルムも試したくなったとき
ある程度レンズが共用できるからデジ買うにしてもフィルムのことも少しは考えてたほうがよかと
42 :
名無しでGO!:2007/10/11(木) 02:12:37 ID:8OeiW+bY0
観音+ベルビア+PL+頭にバンダナ
で完璧だろwww
43 :
名無しでGO!:2007/10/14(日) 23:33:36 ID:NK7e1CiI0
保守
44 :
名無しでGO!:2007/10/16(火) 21:21:04 ID:2D2a4iEl0
蒸気機関車の写真が見たい。。。
45 :
名無しでGO!:2007/10/17(水) 02:24:17 ID:lpg6Z6fmO
20Dってどうですかね?
46 :
名無しでGO!:2007/10/17(水) 03:41:28 ID:NqxDdBhw0
「えっ、ソニーのαですか?」って不思議そうな顔をするな
レンズがみんなミノルタなんだよ orz
47 :
名無しでGO!:2007/10/21(日) 02:10:15 ID:VMXJxV6a0
あああああああ写真撮りてぇぇぇぇぇぇぇぇ
48 :
名無しでGO!:2007/10/21(日) 15:26:44 ID:/Vtv6u/c0
ヲタ急、撮って着ますた@@;
49 :
名無しでGO!:2007/10/25(木) 00:30:47 ID:nLiaX7uL0
保守
50 :
名無しでGO!:2007/10/26(金) 11:17:02 ID:n8ZMSrfzO
つい最近なんだけど夜の駅で三脚立ててコンデジでバルブしてる人いたけど、
綺麗に写るのかな。
51 :
名無しでGO!:2007/10/26(金) 13:06:21 ID:tnbO7hcNO
皆様は、デジタル一眼で撮るとき、サイズはどのくらいでとっていますか?
52 :
名無しでGO!:2007/10/26(金) 13:16:04 ID:wDz1/U4jO
当然RAWでつ
53 :
名無しでGO!:2007/10/26(金) 20:51:43 ID:RK26egcU0
俺もRAWにしてるけど、すぐにHDが一杯に。
保存や管理はどうしてますか?
54 :
名無しでGO!:2007/10/27(土) 00:36:30 ID:AyIG1S+60
DVD-RとDVD+Rに1枚ずつ。
最近2か月分くらいはHDDに入れておく。
昔はMOとCD-Rに1枚ずつだったけど
今の量ではとてもとても…
55 :
名無しでGO!:2007/10/27(土) 00:48:02 ID:n4NBTEtPO
52だが、オレは同じデータを2種類のCD-Rに保存。
1枚に大量に入れても後々大変だから、ポジ3本分くらいの容量のCD-Rがちょうどいい。
太陽誘電のは信頼性高く値段も手頃で気に入ってる。某カメラ店でも勧められたわ。
56 :
53:2007/10/27(土) 01:39:19 ID:0j6+cP5J0
情報サンクス。
やはり、HDD外のメディアに焼くことなんですね。
それは、おこなっているんですけど、そのメディアに含まれる分類と言いましょうか、
欲しい絵の呼び出し方法に、どんな工夫をされていますか?
質問ばかりですみません。
57 :
名無しでGO!:2007/10/27(土) 21:24:37 ID:n4NBTEtPO
HDは突然逝く場合があるからね。大量のデータが一度に逝くと取り返しつかないから、CD焼くときの仮置場的な使い方しかしない。
オレもデジ始めた頃はデータ管理に悩んだが、結局ポジと同じような感じに落ち着いたな。
テキスト形式で日時場所撮影列車をその都度記録しといて、それを見て対応するディスクを探すようにしてる。1ディスク90コマ程度だから、ディスクさえ見つかれば欲しいコマはすぐ見つかる。
テキストを印刷してCDの袋に張っておくと更に楽だわ。
こんな感じかな。
58 :
名無しでGO!:2007/10/28(日) 03:50:31 ID:GmKdVibl0
フラッシュからPCに移した後、ざっと整理して別のHDDにコピーしてる。
定点撮影的なのでいつまでたってもDVDとかのメディアには移せない・・・
分類は、列車主体ではないので、場所別。踏切の○○×号○○方とか。
>>57 ディスクに番号振っておいて、テキストファイルで検索した方が楽なような
59 :
名無しでGO!:2007/11/01(木) 20:39:23 ID:3IJesrAZ0
age
60 :
名無しでGO!:2007/11/02(金) 00:17:06 ID:E1bRD1vmO
俺は自宅で焼くほかに、フジカラーCDデジタルのサービスをやってる。
友人に見せるときは専ら後者が多い。
61 :
名無しでGO!:2007/11/03(土) 09:14:27 ID:KTYEm3Bl0
漏れはカメラからパソコンのHDDに移して一杯になったらCD−Rに焼いてる。
上手く撮れた写真は3ヶ月ごとにフォルダ作ってHDDに残してる。
今日、70-200mm F2.8 手ぶれ補正付き 買ってきます!
62 :
名無しでGO!:2007/11/03(土) 23:08:24 ID:Y6CozKEHO
自分で焼くと撮影データが消えてしまう・・・何故だ・・・orz
63 :
名無しでGO!:2007/11/04(日) 14:18:00 ID:OaDVLsAQ0
WEBページの素材に,鉄道を真横から撮った写真が欲しいのですが,いいサイトとかあるでしょうか?
先っぽが流線型のやつをイラレでトレースしてイラストにし,見出しの背景にしたいのです.
ちょっとスレ違いっぽいかもしれませんがよろしくお願いしますm(__)m
64 :
名無しでGO!:2007/11/04(日) 19:34:34 ID:oolYmbAB0
65 :
名無しでGO!:2007/11/04(日) 20:26:12 ID:RjHxV0Zm0
66 :
名無しでGO!:2007/11/09(金) 00:26:24 ID:nDMARQmN0
age
67 :
名無しでGO!:2007/11/13(火) 01:50:14 ID:BYLJJUg90
保守
68 :
名無しでGO!:2007/11/15(木) 18:49:35 ID:5Sxj0tmr0
プロビア400X使ってみたけど、個人的には400Fとあまり変化がないなと思った。
プロビア100Fを増感した方が、綺麗だと感じた。
69 :
名無しでGO!:2007/11/18(日) 23:53:30 ID:OPpGlNqS0
70 :
名無しでGO!:2007/11/22(木) 02:24:04 ID:e65dC0Y8O
今日は40Dに70-200mmF2.8IS付けて岳鉄撮ってきます
71 :
名無しでGO!:2007/11/22(木) 12:18:14 ID:qOzO41BU0
デジタル一眼でAFばかり使っている自分は少数派?
72 :
名無しでGO!:2007/11/23(金) 09:25:46 ID:hO/3es8l0
鉄は銀塩派が多いけど、最近はデジタルもかなり多いよ。
手持ちレンズが1.5倍相当の画角になるので鉄道写真には有利な面もあると思うし。
必然、AF使いも多くなる(デジ一眼はファインダーが今ひとつな機種が多いし)。
73 :
名無しでGO!:2007/11/24(土) 22:52:29 ID:RnHHBRZR0
>>71 最初の一発目はAFで、微調整はヘリコイド、
そんな定義だったら殆どの人がそうゆう使い方だろうし、
別にデジじゃなくてポジでもそうゆう使い方は普通だと思うよ。
俺は最初から最後までヘリコイドの場合と
最初だけ親指AFっていう両方のパターンだけど当然ながら違和感は無い。
74 :
名無しでGO!:2007/11/28(水) 01:17:40 ID:Gcg83rgt0
保守
75 :
名無しでGO!:2007/11/28(水) 21:10:54 ID:JKaI4yJU0
76 :
名無しでGO!:2007/12/02(日) 20:04:14 ID:w4j+1+LM0
保守
77 :
名無しでGO!:2007/12/03(月) 01:22:59 ID:sp8qfdVL0
>>71 駅撮りで三脚使えないとき(というか使うと迷惑かかるので禁止ってところも多い)はもっぱらAF使いかな。
沿線なんかはさすがにその場の雰囲気(立てようとする場所や人の多さ)にもよるが、三脚立てれるときはMFで撮影している。
78 :
名無しでGO!:2007/12/03(月) 23:45:14 ID:NcG9O1PJ0
最近のカメラのAFの性能なら、鉄道写真のように遠くのものを撮る分には
AFまかせでも問題ないと思うが、あえて手でピント合わせする理由は何ですか?
79 :
名無しでGO!:2007/12/04(火) 12:48:25 ID:GadFFA370
>>78 ヘッドライトなどに惑わされてピントがはずれる危険性、など、
メカを信用していない人はAFボディでもピント調整を手動でするかと。
80 :
名無しでGO!:2007/12/04(火) 12:55:42 ID:JA04B6dD0
81 :
名無しでGO!:2007/12/04(火) 21:39:34 ID:C4NV1utS0
>>80 それわかる。
で、許せる度合いはどんくらい?
82 :
名無しでGO!:2007/12/04(火) 23:46:07 ID:KXsQKTVO0
>>31 亀だが…ノ
最近はキヤノンをよく見かける。
あと、ミノルタも意外に見るな。
83 :
名無しでGO!:2007/12/05(水) 00:00:10 ID:qjE79qZPO
>>79 俺はそもそも前灯にセンサー引っ掛けるような撮り方はしないよ
機械を信用するとかしないとかじゃなく、
機械に頼り切ったおんぶにだっこの撮り方はしない
>>80 釣りとも思えるチグハグな回答乙w
84 :
名無しでGO!:2007/12/05(水) 21:03:27 ID:Ho/lJljF0
85 :
名無しでGO!:2007/12/06(木) 00:34:04 ID:iaQaFxwM0
>>81 1両目からギューっとなっているのはアレかな
個人的には40-60mmくらいのパースつくくらいがいいね
86 :
名無しでGO!:2007/12/06(木) 02:18:45 ID:i278BzlJ0
>>80 >>81 ガチガチ形式撮りマンセー派か?
俺は超望遠で圧縮されて顔にピンがきてて後ろボケボケって好き。
望遠〜標準〜広角、どれもいいじゃん。選択ミスの下手な使い方は論外だけど。
手持ちのレンズの中では10mm半ば台のズームの出番は極端に少ない。
駅舎や線路沿線の花入れての写真とかではスゲー使えるけど。
87 :
名無しでGO!:2007/12/06(木) 09:22:55 ID:DQAamvxo0
えーそんなので見栄えするかな
最後尾までピンはほしいよ
背景がわからないと路線が宙に浮く
主観的にもなるし
専ら車両見てニヤニヤするためとか
何らかの意図があるとかなら別だが
88 :
86:2007/12/06(木) 13:37:51 ID:OOxRfkpkO
いやだから顔を主人公として強調する意図があるに決まってるでしょ。
編成全てにピンが合う写真=見栄えする写真、って考えは痛いぞ。
ビシッと全体にピンがあっても後ろがボケててもいい写真はいいと思わないかい?
例えば俺は夕陽を浴びたカン付きカマとかだと正面気味望遠顔ピシッ後ろボケが大好き。
俺、花主体で車両は完全ボケとか、
駅名板ドーンで遠くにキハがちっちゃくとか
そういうのが多い。
ガチガチ形式撮りはあんまし好きでないんだ。
ここの住人とは意見合わなそうだな…(´・ω・)
89 :
名無しでGO!:2007/12/06(木) 15:10:49 ID:DQAamvxo0
そんな単純な意図を聞いたんじゃないんだけどな。
にしても頭強調したければ広角の方がいいと思う。
前後の大きさの違いや遠近感がはっきり出る。
ぼかしじゃまわりがそぎ落とされるだけだし。
ま、なんにせよ、いい悪いとかじゃなくて好みの話だから。
撮り方は人それぞれ違ってきて当然、
なのでAFだけでなくMFも使いますよと。
90 :
名無しでGO!:2007/12/06(木) 15:58:58 ID:mm1/aEpr0
お前らはさ、人には人の好みがあるってのが理解できないのかね。
自分の好みを人に押し付けてて見苦しいよ。
91 :
名無しでGO!:2007/12/06(木) 16:18:29 ID:SJD8ndi/0
92 :
86:2007/12/06(木) 16:21:13 ID:OOxRfkpkO
俺も単純に言ったつもりではなかったんだかな。
広角使っての遠近感は意図とは全く違う。
広角での先細りとは正反対の圧縮も意図の一つ、ボカしたいのも超意図。
F2.8で顔以外何だかわからないほど強いボケでなくて
そこそこ後ろがボケて縦構図がイメージ。
望遠圧縮での顔の正面の面を超主人公に見せる画つーか。
広角だと例えばブルトレならカマ全体くらいまでは
ソコソコピント合っちゃって顔だけより少なくともカマ全体強調って感じになっちゃうでしょ。
(そんな写真は変と言ってるのではなくて。)
まあいいや…。
好みに応じてお互い好きなの撮りましょう。
93 :
86:2007/12/06(木) 16:28:19 ID:OOxRfkpkO
>>90 ごめんな。押し付けたつもりではないんだ。
こんなの好き、って言いたかっただけだったが
エスカレートしちゃったなスマソ。
94 :
名無しでGO!:2007/12/06(木) 16:54:18 ID:DQAamvxo0
95 :
名無しでGO!:2007/12/06(木) 18:24:15 ID:JZrr6Y+e0
>>91 むっつり難しい顔して見てるだけが写真展じゃないよ。
せっかくプロの話を気楽に聞ける機会なんだから、勇気を出して輪に入ってみな。
現場で何も言えず2chで批判してるようでは↓こういう風にしか見えない。
::::::::::::::::::::::: : : : :: ヽ アリエネ〜
:::::::::::::::::: : : : \ ヽ ダヨナ〜 ハハハハハハ
:::::: ::: : : : ∧ ∧
::::: : : :: : ∧_∧ Λ_Λ*’∀’) Λ
: : : : : .(´・ω・`) ( ^∀^) )(^ワ
___ l⌒i⌒⊂)___ ヽ ( ) | | ∩
/ ⌒'⌒ / \ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ ̄ ̄
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96 :
名無しでGO!:2007/12/06(木) 19:12:24 ID:SJD8ndi/0
>>95 いやもう、混ざるような雰囲気じゃないよ。
あれはガキの集まりとしか思えなかった。
97 :
名無しでGO!:2007/12/08(土) 10:59:27 ID:I/QMI5+YO
氏は人脈が広いからしょうがないじゃないか。ぶっちゃけいうと俺もその一人。写真展には足運べないが。orz
君がもし会期中にまた来れるなら、他の機会でまた会えるからいいなんて考えずに、どんな状況下でも挨拶だけはしたほうがいいよ。
氏は鉄道研究部出身だから、ファンをまず大事にするから、なにかと話も弾みやすいし、わからないことがあれば交換し合えばいい。
何気ない普通の会話一つにしろ勉強になることがたくさんある。
98 :
名無しでGO!:2007/12/08(土) 11:10:24 ID:I/QMI5+YO
ということでお会いした後、絵本に載せる形式の運用に関して、氏から俺宛に直々にメールで問い合わせしてきたこともある。
名刺交換したりして(俺はプライベート用の名刺を渡した)、後々こうした情報交換というのもいいだろう。
氏の名刺を貰い、後日、恥ずかしながらも周りにちょっぴり自慢したな。orz
99 :
名無しでGO!:2007/12/08(土) 12:44:58 ID:dPPJ+12K0
100
101 :
名無しでGO!:2007/12/11(火) 00:49:27 ID:nV4DMoIG0
>>91 おれ地方に住んでるんだけど、行けるだけうらやましいよ。。。
102 :
名無しでGO!:2007/12/16(日) 22:34:11 ID:qxKbKPxy0
age
維持
105 :
名無しでGO!:2007/12/24(月) 01:57:18 ID:/6eJXOBx0
朝日新聞の22日夕刊に走行中の一畑電車に向けてストロボ炊いて撮った写真が大きく掲載されているのだが…
真横に近い角度からだから問題なさそうだが、一般人に対する教育上はいかがなものか
106 :
鉄仮面:2007/12/24(月) 22:11:14 ID:bo6W5mwJ0
「鉄ヲタのもってるカメラ」スレより転入してきました。
ここでは鉄道写真に詳しい方が多いとのことなのでおうかがいします。
最近の列車のLED表示がうまく撮れない(黒い筋が入る)のですが
何かいい方法はありますか?
107 :
名無しでGO!:2007/12/24(月) 22:35:08 ID:y8mXDgQd0
明智小五郎君
どこまでシャッター速度を落とせるかだ。
精進したまえ!
怪人二十面相
>>106 シャッター速度をブレない程度に落とすか、
LEDと向き合うような感じでなるべく正面気味に撮る
109 :
鉄仮面:2007/12/25(火) 00:09:52 ID:PGogoDgD0
>107 108
トンクスです。
やはり、それが解決策となりますか。
だとすると、走行写真ではかなり厳しいかと思われ、
108さんのいうようにできるだけ正面で構えることに
なるのですかねぇ。
一層の努力をし、精進いたします。
110 :
108:2007/12/25(火) 21:52:45 ID:/QoNMvaJ0
>>109 基本的には高速シャッターだと絵切れするって考えるべきだけど、
上沼垂の485-3000なんかは1/1000でもまともに写る事も一応補足で書いとくね
111 :
名無しでGO!:2007/12/25(火) 23:55:09 ID:5b3ddxog0
>>94 言っていることわかるなあ。どれも駅のホーム端か踏み切りで撮ったような写真ばっか。
その行為自体は悪いとは言わないが、車両が主体なら、それを美しく見せる心遣いが欲しい・・・俺の感想です。
おいボンクラ、そうゆうのはDQNスレでジャンジャン晒してやってくれよ、な?
115 :
名無しでGO!:2007/12/30(日) 04:01:30 ID:8i7cWES80
新しいレンズ買って、年末年始の休みに久しぶりに撮影に行こうと思ったのに、
予報では休みの間ずっと天気が悪いorz
デジタル一眼の人はプリントしてますか!?
117 :
名無しでGO!:2008/01/02(水) 03:00:22 ID:H7/T/1D00
>>116 プリントするならフィルムカメラのほうがいいと聞いたことがあるが実際のところはどうなんでしょうか?
>>107 主人公の俳優さん病気で亡くなりましたね
119 :
名無しでGO!:2008/01/04(金) 18:37:33 ID:mFAs6ZGw0
L特急がいっぱい走ってた頃
デジカメがあったらな〜って思うこの頃。
80年代。
121 :
名無しでGO!:2008/01/04(金) 19:39:16 ID:wpCrkcX80
昨日の朝、山崎通ったらなはつき狙いのお前らですごいことになってた。
別の所では踏切より内側に入ってる輩もいたし…
頼むから列車止めるようなことだけはしないでくれよ。
122 :
名無しでGO!:2008/01/05(土) 16:20:27 ID:fgGwtuPM0
高校入学のときに初めて一眼レフを手にしてから、20年近くかけて欲しいと思う機材全部を揃えた。
が、20年という月日の間に、その機材一式を装備して歩き回る気力体力がなくなっていることに気付いてしまったorz
123 :
名無しでGO!:2008/01/05(土) 18:53:49 ID:2Lmo7UCE0
>>122 鉄道撮るだけでそんなに必要?何揃えたの?
揃えた機材運ぶこと考えてなかったとか?
125 :
122:2008/01/05(土) 22:27:58 ID:fgGwtuPM0
>>124 EOS1VHSにレンズ7本、ストロボ、三脚。
絶対にそれだけ必要と言うわけじゃないが、画質重視で揃えたらこうなった。
一応持ち運びできる範囲内に収めるつもりで揃えたけど、実際に全部担いで
電車で移動しながら撮影していると背骨が曲がるかと思う。
三脚無しならまあなんとかなるが、三脚まで持ってると機動力はガタ落ちです。
20年と言うからもっとすごいラインナップかと思った
脚立すら入ってない
山登りする人は頭の上まで飛び出るリュックしょうぞ。
ストロボとレンズ何本かは省略すれば?
辺鄙な場所でなければ、担いでいく必要ない
>>122 28-70 2.8
80-200 2.8
50 1.4
だけあれば十分
これ以上あっても防湿庫の肥やしになったから売った
128 :
122:2008/01/06(日) 02:09:12 ID:B5FXSKiT0
>>126 もともと体力はない方なので脚立まで持ち出す根性はありません。。。
レンズを全部持ち出すのはよほど気合が入っているときだけで、
長い単玉は省略することが多いです。
>>127 実用上は確かにそれで十分。
だが実用性だけで割り切れない所が趣味の趣味たる所以でもあるわけで…
欲張りたくなるのはわかるが
家にこもってるよりはレンズ1本だけででも
出かけたほうがいいだろう
>>128 本体、18-135 3.5〜5.6、70-200 2.8、テレコン×2.0、三脚で十分
銀箱使えば踏み台になる
いいレンズ使おうが腕次第。高価な機材使って、糞写真撮る厨房もいるわけで・・・
131 :
122:2008/01/06(日) 15:40:21 ID:B5FXSKiT0
>>129>>130 仰るとおりです。
機材が足かせになって撮りに出かけない、出かけないから腕も上がらないでは
元も子もないですからねえ
とりあえず標準ズームだけ付けて下見してみて、望遠や広角が
必要だと思ったら次回はそれらを追加していくと言うのはどうかな?
その一回しか撮影のチャンスがないものを撮るのなら全部持っていく
方がよいかもしれないが、そうでないのなら数回に分けてもよいと思う。
旅写真がメインだから機材は軽め。とにかく歩くし。
車両より沿線風景。町や神社仏閣撮影もする。
編成走行撮影とか、長いこと遣ってない。
基本は一眼だが、たまにコンタックスG2とか使う。
こんな俺はココでは多分少数派だろうな。
>>122 NHKの朝のニュースで広田御大の姿をみたのでここをのぞいたみたら
昔のおいらをみるようで懐かすいのう当時は本体2台24.35.50.85.35-105.135
180にビデオに三脚かついで銀山にいったものだ。一度サンニッパをもっていった
が車じゃないとやはりきついのう。
今はすっかり足をあらってしまって冷蔵庫には2年物のリバーサルがねむっている
保守age
鉄道ジャーナルの誌面の写真ですが、アンダー気味のが多いように見えるのは私だけですか?
自分の基準がオーバーの方にずれているのでしょうか。
リバーサルで段階露出した中から選ぶときいつも悩むのですが。
まあ、好みの問題と言われればそれまでの話ではありますが。
138 :
名無しでGO!:2008/01/14(月) 19:17:51 ID:UwfCNen90
>>137 確かにジャーナルは他の雑誌に比べてアンダーだね。
あれはあれで好きだけどもうちょっと明るくてもいい希ガス
RGB→CMYK変換
141 :
139:2008/01/15(火) 07:41:04 ID:OfJ7QueT0
>>137 ついで言えば、あれは原版がアンダーばっかりってわけでなく、
適正露出の原版もあればオーバー気味な原版も使ってるでしょ。
印刷稿の段階で(調整担当の好みで)あの風味に調整してるんでしょうね。
>段階露出した中から選ぶ
結局は最終的に暗めに統一して調整されるんだろうから
あなたの個人的に気に入った1枚を選んで出しておけばよろしいかと。
142 :
137:2008/01/17(木) 21:16:24 ID:GTSPBK5n0
>>141 なるほど、写真の露出というより印刷段階の調整の問題ですか。
>あなたの個人的に気に入った1枚を選んで出しておけばよろしいかと。
あ、べつに写真を投稿しようとかいう話ではないです。
誤解を招く書き方でした。申し訳ない。
ジャーナルの写真を見ていると、自分が「適正露出」だと思っているのは他人が見たら
オーバー気味なのかも?と思えてくる、ということです。
143 :
名無しでGO!:2008/01/20(日) 23:44:47 ID:kLOJE/Ss0
保守
144 :
名無しでGO!:2008/01/26(土) 19:44:18 ID:eKab7yfG0
age
145 :
名無しでGO!:2008/01/27(日) 04:47:24 ID:99zy3lBo0
>>142 同じ露出でも、引き伸ばす大きさに因って
見開きとサービス版程度では視覚的に違うと思うよ。
まぁこの例えは極端かもしれんけど。
小さい写真だとアンダー気味に思えても
大きく伸ばすとそうゆうネガティブな感覚は消えて
創作的な目線で見えるようになるというかね。
147 :
名無しでGO!:2008/01/30(水) 23:03:09 ID:Ykt5lhoR0
148 :
名無しでGO!:2008/02/01(金) 22:25:29 ID:u2IxAFe8O
オマンコ
149 :
名無しでGO!:2008/02/03(日) 13:46:00 ID:1L7NRfwL0
写真なんか撮るより動画の方が数倍面白いよ。
おめえら馬鹿丸出しwwww
ハリスは細くしたほうが良いのではないか?
>>149
北斗星3号の撮影地で有名な金谷川〜松川のあそこは
橋の逆サイドからでもキレイにテールを撮れるのだろうか?
ちょうど今の時期だと午後の夢空間が順光になるから行ってみたいのだが
どうだろうか?
↑
北斗星4号だった。スマソ。
153 :
名無しでGO!:2008/02/04(月) 20:46:10 ID:NbpUBIeIO
155 :
名無しでGO!:2008/02/06(水) 08:13:19 ID:ugSHSXx3O
今朝は一本クソだった
156 :
名無しでGO!:2008/02/09(土) 22:13:59 ID:gD3Pf87B0
ブルトレの窓の外へ手を伸ばし
前方へ伸びる車両を撮っている写真を
雑誌等で見かけるが、普通列車みたいに
窓が誰にでも開けられる車両ならまだしも
ブルトレの客車から撮るには不可能では?
あれはいったいどうやって撮影しているのでしょうか?
車掌室に忍び込むしかないのでは!?
どうでもいいことだけど、プロの鉄道写真家の方とお会いしお話をすると、「●●(雑誌名)に載っている〜について教えてください」というような質問したくなることがらが多い。
俺も昨年から親しくなった鉄道写真家の方がいて、お会いしたときにそんなことばかりだったけど、ひとつひとつが勉強になった。
>>158 あーなるほど、でも狭くね?
一眼通るかな・・?
160 :
名無しでGO!:2008/02/10(日) 17:30:10 ID:HlvbBNaE0
>>156 取材だから乗務員室の窓から撮影する許可もとってるんだろう。
雑誌の取材で写真撮るとなれば、駅構内のスナップ1枚でも鉄道会社の許可なしには撮れないだろう。
>>156 以前、どこかの掲示板で乗務員室の窓開けて身を乗り出してビデオ撮影
してる香具師の画像を、沿線で撮影してたキモオタが自分の撮影邪魔
された腹いせにUPしてたのを見たことがある。
ナハネフ22は、展望室側に車掌がドア開閉時使用する下降式の窓
があって、走行中でもあけられたような。
>>160 つまり乗客に身を乗り出して撮影する事を
車掌が許可するって事だろ?
それって車掌に責任追及されるような
下手すりゃ処分対象になるかもしれないんじゃ?
流石にそれはなくね?
163 :
名無しでGO!:2008/02/11(月) 00:31:16 ID:sFGZZoEO0
ああいう窓から前方を写した写真なら、窓から「身を乗り出す」ところまでしなくても撮れるだろ。
列車の窓が開いた頃はそういうのはいくらでも撮ったが、カメラの幅だけ外へ出せば十分撮れた。
>>162 こういう撮影には鉄道会社の広報が必ず添乗しています。
165 :
名無しでGO!:2008/02/14(木) 00:59:21 ID:Zlk+RaU00
age
166 :
名無しでGO!:2008/02/15(金) 17:12:27 ID:pZZNjukM0
>>156 最近のジャーナルにその写真多いな。
たまに載せる程度ならいいが頻繁にすると穴埋めとしか思えない。。。
167 :
名無しでGO!:2008/02/16(土) 02:24:35 ID:l4XU5jCp0
無罪!
それは判決。
169 :
名無しでGO!:2008/02/19(火) 02:41:18 ID:BQalw37T0
age
170 :
名無しでGO!:2008/02/22(金) 19:56:03 ID:/ZCSRBMZ0
>>170 ポラロイドのデジカメってあるけど、あれ安い分だけ、すぐ壊れるらしい。
ヨドバシでの評価は空欄ばっかり。www耐久性なんて△。www
172 :
名無しでGO!:2008/02/28(木) 01:35:57 ID:KEp6Rl1Z0
保守
173 :
名無しでGO!:2008/02/29(金) 09:59:56 ID:Nr3PoMsr0
>>156 マスコミは、ちゃんと取材許可受けてるだろうから、
乗務員室の窓から撮影させてもらってるだろ、JK
174 :
名無しでGO!:2008/03/01(土) 08:15:56 ID:5S7706VXO
写真撮るのはいいが場所をわきまえてくれ。
今新幹線の隣の席(わざわざ三列シート)でパシャパシャやってるんだ。
しかもあからさまに俺が邪魔みたいににらむし、マナーモードにしないし。
鉄道オタク全体を非難するつもりはないが頼むからこういうのはやめてくれ。
175 :
名無しでGO!:2008/03/01(土) 16:48:33 ID:rjE+o/CN0
>>174 状況がよくわからん。
そいつは何を撮ってたんだ?
176 :
名無しでGO!:2008/03/01(土) 17:14:56 ID:A0CMOmjVO
さっき尾久駅に撮り鉄がいっぱいいたけど何かあんの?
177 :
名無しでGO!:2008/03/02(日) 08:15:13 ID:0cum//yWO
>>175 乗ったのがN700のノゾミだったからそれじゃまいか?
引っ切りなしに写真とって携帯でメールを繰り返してたから自慢してたのかも。
N700なんて、そのうちいつでも乗れるのにねぇ。
179 :
名無しでGO!:2008/03/02(日) 13:10:08 ID:WEScvx1r0
今朝、京都の山崎に行って来たら凄い人出でした。
皆さんの最大のお目当ては廃止間近の銀河となは/あかつきでしょうか。
人大杉で結局良いポジションが得られず(架線柱や人の頭が入る)
作戦を練り直して一週間後にリベンジのつもりです。
180 :
名無しでGO!:2008/03/02(日) 15:19:35 ID:fQIy2aVP0
>>179 私も今朝淀川の鉄橋で銀河を撮ってきました。
やはり人は出てましたが20人程度で、たぶん山崎とは比べものにならないぐらいのんびり撮れました。
でも、この時期としては大したことのない人出とはいえ、早朝の堤防の上に横一線にカメラを構えて並ぶ
集団は一般人の目には異様に映るでしょうね…
181 :
179:2008/03/02(日) 19:00:37 ID:WEScvx1r0
>>180 私も帰途の上淀川橋梁(新大阪〜大阪)通過時に目撃しました。
摂津富田や塚本のホームの端でも撮ってる人居ましたよ。
(塚本は宮原への回送狙いだとは思いますが)
山崎という有名撮影地をナメてましたorz
今度は自分なりに地味な場所を研究して再挑戦してみます。m9(・∀・)ビシッ!!
182 :
名無しでGO!:2008/03/02(日) 19:01:13 ID:W4ncrNTb0
前面展望の動画撮る場合、
普通は三脚で撮ってるの?
良い撮り方があったら教えてくださいな。
183 :
名無しでGO!:2008/03/02(日) 20:11:17 ID:vpceDhD6O
吸盤三脚を窓にくっつけてコンデジの動画モードで撮ってる
この手法はビデオカメラだと無理だろうな
184 :
名無しでGO!:2008/03/02(日) 20:47:35 ID:SOli+K/yO
>>174 よく考えて撮らないと、肖像権侵害の問題にもなるのでは?
185 :
名無しでGO!:2008/03/03(月) 07:14:10 ID:Dbm3bImZ0
>>183 手摺とかあればクリップやゴリラポッドを使えばよい
>>174 よくあることw
携帯のカメラでパシャパシャして、それを車内から自身のブログで公開しているやつがいる。
携帯電話の車内利用マナーも見直すべきである。
187 :
名無しでGO!:2008/03/07(金) 06:40:59 ID:PQpzcsm+O
32レ姫路20分ほど遅れてます。
上淀や山崎のかたご注意ください
188 :
名無しでGO!:2008/03/09(日) 00:44:02 ID:YHAJpYMq0
カメラにサロンパス張ったら直りました!
誤爆スマソ
3/8の10:00頃、新金線に人がウヨウヨいましたが何が来てたのですか?
茶釜だろ?
ぶんぶく?
193 :
名無しでGO!:2008/03/15(土) 00:06:02 ID:i0NrroCR0
明日の山崎は凄そう、今から場所取りしてそうだ
6:46頃 最終「日本海2号」
6:54頃 最終「銀河」
7:43頃 最終「なは/あかつき」
194 :
名無しでGO!:2008/03/21(金) 01:53:42 ID:P7E9hkCk0
廃止の悔しさを忘れないうちに、まだ廃止の話が出ていない列車を今から撮っておこう、
とは思うのだが、尻に火がつかないとなかなか出かけられないのよね…
195 :
名無しでGO!:2008/03/21(金) 11:54:25 ID:MGucWOKD0
ところで初代EOS Kiss使ってるヤツいる?
俺Velviaと使ってるけどデジタル化したらデジタル写真と少し画質が荒い気がするんだけど…。
196 :
名無しでGO!:2008/03/23(日) 18:20:24 ID:pmwV/hVY0
あげ
ここって鉄道の写真だけじゃなく
駅や踏切、線路や鉄橋のみの写真なんかもありだったりするんか?
もしくは車窓からとか
198 :
名無しでGO!:2008/03/24(月) 15:15:10 ID:79c8wcQF0
>>197 いいんじゃない?
俺もそういう写真よく撮ったりする。
199 :
名無しでGO!:2008/03/24(月) 22:09:28 ID:04/WxidOO
>>194 俺は逆だな。
近い将来廃止が予想される被写体を混む前に完了しときたい。
もともと定期的に撮影してたが、500系を集中撮影したのが2〜3年前から去年の春ぐらいまで、今は混んでそうで行きたくは無い。
先日、東横渋谷と周辺を撮影。
別な日には、何となく京浜209と山手231同時進入を駅撮りしたが、同業者無し。すでに葬式始まってるのに撮影者が居なかったのは意外だった(晴れた休日なのに)。
銀河の末期とか、よくあんな状況で行くなぁ〜と関心してしまう。
>>199 葬式期間中でも混んでいるのはいわゆる「定番ポイント」だけだよ。
定番ポイントでも駅間の川土手とかキャパ広いトコなら、葬式トラブルに巻き込まれる事少ないし。
新たな場所自分で開拓するのもまた一興。
必要なのは、たまにゃ視線視点を変えてみるって事だ罠。
>>200 関西は線路際に高いフェンスが建てられて、山崎ぐらいしかマトモに撮れません。
202 :
名無しでGO!:2008/03/26(水) 00:05:06 ID:oB03eKNE0
基本形の編成写真を撮ろうとすると、都会ではかなり場所が限定されるよな。
その場所=定番ポイントということで、どうしてもそこに人が集中する。
203 :
名無しでGO!:2008/03/26(水) 00:06:17 ID:vhdTgY4B0
204 :
名無しでGO!:2008/03/26(水) 05:11:55 ID:EiLDTkMu0
本来有るべき姿の鉄道とはごくごく自然な形のものであり普段何気なく走っている列車であり、今回のダイヤ改正で
最後の貴重な運転といって持て囃される列車ではなく国民の生活の中に溶け込んでいる当たり前の存在であるべき。
今回の様な、廃止になる→もう見られないから撮影に行くそういった概念をもたれてしまっては
結果としてそれは自然な形から相反する存在になってしまう。こうなるともう既にこの時点で
固定概念の中では廃止されているも同然一時の癒しでしかない、これは単なる
愚にもつかぬ祭、張りぼてで作られたごまかしでしかない様に思える。
廃止が決定したからといって写真を撮りに行、どうせなら廃止になる前の自然で当たり前の列車を
撮る方がよっぽど美しく撮れるのではないか、よっぽど価値のある写真が残るのではないかと思う。
秋田支社が過去に行った、五能線の車両を旧国鉄時代の朱5号というカラーにリメイクした事業があったが
あれこそが自然な形を生かし、ごく当たり前な生活の中にある鉄道をより引き立てた、成功例の1つといっても良いと思う。
それにより五能線は今、国鉄色の車両が当たり前の生活の中に存在している事として密かに且つ暗黙の定着として認められている。
団塊の世代という言葉、世代交代の時代の今高度経済成長により大量生産されたものが
今正に一斉に朽ち果ててきている。人もそうだが建築物から何から何まで
世代交代の時期といえるであろう。そんな中、過去の遺産を次の世代へ繋ぐというのは
難しい事ではあると思うが、ちょっと発想を変えればより効率的に、斬新且つ低コストで実現できるのでは
ないかと思う。これからの鉄道社会にはその点を期待しつつ、私も今のグダグダの人生をなんとか
しなければ未来がないなーと思う今日この頃である。
む、難しいぞ。
もっと簡単に言ってくれ。
ゆとり世代にはつらいね
つまり日々精進せよ。
ってことだろ。
ニコンの動体予測AFって使いものにならなくない?
215 :
名無しでGO!:2008/03/30(日) 22:56:12 ID:CalKf88JO
それだけの事して撮った写真は、車両が珍しいだけの普通の走行写真でしかない。
ご苦労だねぇ〜。
カタログ的な編成走行写真、ガキの頃は撮影したが、もう長い事撮影してない。
車両無しの撮影の方が多いな俺は。
216 :
名無しでGO!:2008/03/31(月) 09:08:10 ID:/uBmMx6K0
>>213 おれはどうもMF時代からのクセが抜けなくて
C-AFで撮ってない
いつも置きピン一発撮り
AFフレーム外しても
ピントが合ったフリのほうが
結果オーライな事もあるからな
以前のニコンは合わせに行っちゃうので
使いこなせないと文句が出る
車体にピントを持ってこない撮影も多いので、基本的にAFは不要って考えてる。
ただ車体中心に撮りたい時、最新の速い動体予測AFがどれくらいの武器になるのかには興味はある。
そうそう。置きピンは確実だからね。
鉄道ならレールとか枕木とかポールとか、
置きピンの目印がいろいろあるし。
220 :
名無しでGO!:2008/04/04(金) 19:03:50 ID:JWPBvFoJ0
ヤフオクで自分で撮った画像を売ってるじゃん
ひょんな事から誘導されて、初めて知ったけど
売る方も売る方だが、買う方も良く買うな
この前の535惜別とか、860円とかで売っているんだが
尻切れてるし
ってか
地震キター-----
222 :
名無しでGO!:2008/04/04(金) 20:35:13 ID:H8JiEZZI0
まあ古い写真なら資料としての価値もあるかもしれんが、
ネットでいくらでも拾える最近の写真を金出して買う人がいるのかね
>>221 わざわざ尼崎の事故現場で撮ったのを売りに出してるな
223 :
名無しでGO!:2008/04/06(日) 20:40:44 ID:cNElhwoe0
今日は桜満開、快晴と絶好の撮影日和にじっとしていられず京都へ。
気がついたら電車の撮影はそっちのけになって桜ばっかり撮ってた。
JR東海の宣伝に釣られた?
225 :
223:2008/04/06(日) 21:03:51 ID:cNElhwoe0
>>224 大阪住まいなので、東京なんたらの宣伝はテレビでよく見ますが、
京都の宣伝は見たことがありません
>>225 東京でJR東海の宣伝は、
・N700系の自慢
・京都は桜満開だから来い、ハイビジョンテレビで花見オナニーしてんじゃねえぞ
の2点なのよ。かなりしつこくやってる。
227 :
223:2008/04/06(日) 21:46:31 ID:cNElhwoe0
>>226 なるほど。
どうりで観光客であふれかえってました。
倒壊の宣伝、大漁のようですな。
229 :
名無しでGO!:2008/04/07(月) 16:15:55 ID:QaAMzC9z0
桜きれいに撮れたけど、このポジも徐々に褪色していくんだと思うと悲しくなる。
自分が生きている間ぐらいは見られる状態を保ってくれるかなあ。
スキャンして、デジタルデータにしよう!
>>229 いま発売されてるポジなら、適切に保管すれば褪色は心配しなくても大丈夫。
フジは50年って言ってたかな、確かそれくらいは問題ないと。
ただ、日なたや高温多湿な場所に放ったらかしにするのはNGだが。
そうそう。フィルムスキャナ(こいつ自体が希少種だけど)でデジタルデータ化して、オリジナルを大切に保管すればおk。
だけどなぜかデジタル一眼化する気にはなれない。
ポジの、あの深みのある色に慣れてしまうとね〜。カムバックKR!!
ダイヤ情報で山崎友也カメラマンが紹介していた、富士のネオ一眼、いいんじゃないですか?
234 :
名無しでGO!:2008/04/08(火) 15:32:23 ID:RYB018u/0
>>233 >富士のネオ一眼、いいんじゃないですか?
自分が良いと思えば良いんじゃない?
冷たい言い方かもしれんが、カメラなんてそんなもん
235 :
名無しでGO!:2008/04/08(火) 16:09:58 ID:xmh4YICH0
風景の写真を撮っていてクルマが画面に入ると画がぶち壊しになるな。
人工物でも他のものだとそれほどは気にならないのに。
「鉄道のある風景」の写真はあっても「自動車のある風景」とか
「高速道路のある風景」の写真を目にしないのもうなずける。
「高速道路のある風景」で絵になるのは帰省ラッシュで、車が連なってほとんど動かない様子の
夜景ぐらいだろうかw
237 :
名無しでGO!:2008/04/08(火) 17:20:25 ID:65DHNqVo0
>>236 夜景をバルブで撮って高速道路上の車を流したらそれはそれで絵になると思うが。。。
自動車も好きだけど、どうも自動車の世界は外見の美しさではなく
速さとか展示会のコンパニオンとかのほうに比重がおかれている
ような気がしてね。
いや、そういう方面で構わないんだけどさ、写真を撮る側としては
すこし寂しいかなぁってね。
239 :
名無しでGO!:2008/04/11(金) 16:10:42 ID:GoQY3uXo0
CG、MotorMagazine、GENROQあたりは、自動車グラビアいいよ
240 :
名無しでGO!:2008/04/12(土) 14:45:54 ID:v4W/ZvVC0
241 :
名無しでGO!:2008/04/12(土) 16:39:40 ID:t1j6NdML0
>>240
撮り鉄中に貧血か・・・
撮り鉄中に脱糞とかもありそうだな。
243 :
名無しでGO!:2008/04/12(土) 22:45:37 ID:eHeITpSl0
撮り鉄中に射精とかも思い出してあげてください。
244 :
名無しでGO!:2008/04/13(日) 21:00:12 ID:BxItLJB7O
今日、山梨で蒸気機関車を撮影していた奴で
大顰蹙をかってたDQNが一人いたぞ。
橋から線路脇にいる連中に向かって
『おい!出てくんな!そこ!出てくんな!』
と一人大声で怒鳴りちらして現場全体がドン引き。
今日なんか日曜&最終日で小っちゃい子供もいたのに
みんなスゲー嫌な気分になったぞ(怒
後でどこぞの大人に説教を食らってたみたいだが
楽しい雰囲気を壊すなよな。
>>244 先週日曜の甲府駅身延線ホームも殺伐としてたぞ。
SL撮りは何処もそうなのかな・・・
>>244 SLは普段マターリしているが、こういう珍しいネタの時だけ
おかしなニートみたいなのが来て、そいつらのマナーが最悪
DD53ばんえつ物語とか、DD14のばん物客車列車とか
ネタ厨がうざい
冬の湿原号の川湯温泉延長運転の時、
石山ポイントの奥から、通過寸前に「どいて〜!!」の声が発せられるのは風物詩&接近告知装置。
あそこ、線路に近いところは問題ないのだが、奥のポイントは遠くの国道に近いところまで見渡せるから、追っかけ組みが直前に入る。
それが画面に入るらしい。
248 :
名無しでGO!:2008/04/18(金) 04:46:09 ID:JIAL2fvG0
>>249 DQN追っかけ氏ねの車が乱入してきたから
フォトショップであぼーんとかいう記事だったようなのを思い出した。
>>235 オマエがキモヲタだから知らないだけだ
高速道路やプラントなどの写真集だって出ている
252 :
名無しでGO!:2008/04/26(土) 16:49:47 ID:pGSkGt1Y0
あげ
253 :
名無しでGO!:2008/04/27(日) 02:33:26 ID:K841WKCV0
>>246 >こういう珍しいネタの時だけ
>おかしなニートみたいなのが来て、そいつらのマナーが最悪
そうそう。去年も房総にSL走ったとき、線路に入って止めたバカが
いたもんな。
254 :
名無しでGO!:2008/04/27(日) 05:36:50 ID:2UoGkJrv0
>>254 こんな奴は一部の人間・・・と信じたい
少なくとも自分は日没時の配給は行かない
「撮ってやってる」ではなく「撮らせてもらってる」だからね〜
256 :
名無しでGO!:2008/04/29(火) 17:50:27 ID:Us+d64CT0
>>254 こういうの見たら乗客としての立場で苦情を言うべきだな。
それも駅などの現場に対してでなく直接本社に対して。
一般客から苦情が殺到すれば強制的に排除することも考えざるを得なくなるだろう。
まともなファンも巻き添えで排除される可能性もあるが、気違いヲタを野放しにして
世間から鉄道趣味が誤解されるのを防ぐためにはやむを得ない。
257 :
名無しでGO!:2008/05/01(木) 12:41:51 ID:t/1Ajz6r0
鉄道写真撮ってる彼らの視線は狭すぎる。のめり込んでしまい周りの空気が
読めないのだ。
ま、それは鉄道だけに限らないね。
有名な桜の撮影地行ってごらん。似たようなカメラ爺が沸いてるから。
259 :
名無しでGO!:2008/05/05(月) 03:05:24 ID:bxDLYp4t0
262 :
名無しでGO!:2008/05/10(土) 15:37:43 ID:4p/au/si0
しつこい
264 :
名無しでGO!:2008/05/11(日) 22:30:15 ID:7dV39jbq0
自己紹介乙
266 :
名無しでGO!:2008/05/12(月) 18:39:42 ID:CyeOL7iu0
キチガイはキチガイを呼ぶんだなw
267 :
名無しでGO!:2008/05/12(月) 18:56:38 ID:V9ggaEIq0
268 :
名無しでGO!:2008/05/15(木) 22:15:23 ID:osxmFl4C0
まあヒマだったらでいいからちょっと聞いてくれ。
50/1.4のレンズ持ってるんだが鉄道撮ってるとf1.4を使う機会がないんだな。
もし鉄道写真で使うとしたらどう使う?
>>268 乗り鉄したときの車内の撮影(もっと広角の方が良いですけど)。
地下駅でストロボを使わず撮影するとき。
F1.4の明るさが生きてくるのはそれ位かと。
走行写真を撮るときだと、50mmでは焦点距離が短すぎるんですよね。
絞り開放のボケを生かして近くの花をぼかしつつ遠くに列車、とか
16両編成の列車を絞り開放で撮ると、長さを強調できるぞ
>>270 f1.4だとボケすぎて写ってるのが列車なのか何なのかわからなくなりそうな気が
いい加減なレスばかりで笑った
べつにf1.4を無理に生かさないでも良い気がする。
いくつも50mmを持っていて、その中からf1.4を選ぶという
のならともかく。
>>272 花はぼかすが列車にはピント合わせるんだって野
276 :
272:2008/05/17(土) 21:24:42 ID:PBms5PQT0
うわっ、これは失敬、完全に読み間違えてた
うまく編成写真が撮れません。コツとかありますか?
カメラは恥ずかしながらFZ1です。
>>277 漠然としすぎ
どういう失敗をしてしまうのか詳しく
具体的に言うと後ろが切れてしまいます。
先頭車両をカメラで追いかけないで
左奥から右手前へ列車が走ってくる場合なら
最後尾が常に画面左端に納まるようにしながら
列車が近づいて先頭が画面右端に来たとこでシャッター
でどうかな
先頭車両を画面右端にキープしながら
ズームで最後尾が左端に収まるように調節
こっちは難易度高いか
回答ありがとうございます。
今度実践してみます!
282 :
名無しでGO!:2008/05/18(日) 21:22:22 ID:fE2KEXee0
283 :
名無しでGO!:2008/05/18(日) 23:03:16 ID:fE2KEXee0
284 :
名無しでGO!:2008/05/18(日) 23:54:45 ID:fE2KEXee0
>「デートコースにどうかな」と真顔で言った
一発終了の予感・・・
>>269 50ミリを使う事も勿論ある。インカーブで比較的線路に近い位置を取れる場合とか。
>>277 列車本数が多い場所なら、通過列車をシャッターきらないで
ずっとファインダーを覗く。それで編成両数を 確認して置けばいいだけ。
288 :
名無しでGO!:2008/05/22(木) 07:38:02 ID:nEBtUz/BO
>>287 実況みてたらトンネル出る新幹線撮るのに、連写しろって言ってるバカが多くて笑ったよ。
カシオのEX-F1でなら、連写で撮れるかも。
写ればいいってもんじゃない、こだわってる連中は画質の問題があるだろ。
291 :
名無しでGO!:2008/05/22(木) 11:16:33 ID:ZwiaQnSA0
てか、こだわったってフィルムの時代じゃないんだから一眼で連写すりゃいいだろ。
6コマ8コマ簡単に撮れるんだから。
プロのスポーツカメラマンだって連写するぞ。
人間と違って鉄道はよっぽどの事がない限り動きが確実に読めるけど。
>>291 黙って秒8コマのカメラで300キロで走る新幹線を撮って来い
ピンの問題もあるし連写ではダメ。特に短いレンズで新幹線を止める場合は、
タイムラグの少ないカメラ使用で、流し気味の一発勝負意外無理だよ。
50mmレンズが一番効果を発揮できるのは、風景を含めたミドルショットだと思ってる。
列車中心には短いし、ダイナミックに風景中心にするには長すぎる。
そうすると、例えば夕景〜夜景にかけての写真を撮る時は、明るいf値が生きてくる。
開放絞りで撮らなくても、1〜2絞り絞った、いわゆる「一番おいしい」ところが長く使える。
ま、「標準レンズ」でありながら、使うのが難しいレンズであるとは思うけど。
>>291 フィルム機だってそのくらいの連写できる機種はある訳だが。
高速運転する新幹線の撮影だって、ある程度の長玉以上なら
連写は使えますけど、短いレンズで連写なんて全く使えません。
>>294 編成写真でも編成が短めの列車とか、流線型を強調したい
場合なんかもよく使いますね。
てか、熱中時間の放送内容がまずい気がするんだが・・・一般人に、新幹線のあんな線路のそばまで近寄れることを紹介してるところが非常にまずい・・・今後対策とられると思うけど
まあ撮り鉄が集中するようになれば終わりだね。
>>291 鉄道は動きが読みやすいから一発切りが多用されるんだけどな。
299 :
名無しでGO!:2008/05/23(金) 20:31:43 ID:nO3Kel0M0
集中して一発切りが結局はいちばん確実だと思う
新幹線だけは速くて連写ムリ。
撮れば分かる。
301 :
邪鉄:2008/05/27(火) 00:57:25 ID:1JSMaHyqO
来月6日のあすか(回9335レ)を撮りに行こうと思ってるんですが、関山〜二本木で撮ると光線は悪いんでしょうか?
親切な方、知恵をお貸しくださいm(__)m
「方角」、「太陽の向き」を知ることは、撮り鉄の必須条件。
当日の天気は、天気図が読めないと難しい。
>>302 Web地図サイト
国立天文台・暦計算室
気象情報サイト
国土地理院地図と177で調べていた一昔前。
便利になったものです。
東西南北右左分かれば大体見当付くだろ
305 :
名無しでGO!:2008/05/29(木) 19:02:25 ID:vSkuN0sb0
306 :
名無しでGO!:2008/06/02(月) 20:31:07 ID:VGUQpkSQ0
今日テレビに映画撮影が趣味の爺さんが出ていて、その人が昔撮影した三木線の映像を放送していた。
それ見て思ったのだが、高齢の鉄道ファンが撮影して保存している写真や映画は彼らの死後どうなってしまうのか?
理解のない遺族ならゴミにしてしまいかねないし、そうでなくても死蔵するだけになって、結局は失われてしまうのではないか。
そういう貴重な写真などを寄贈できる受け皿があるといいのだが、何か方法はないだろうか。
307 :
名無しでGO!:2008/06/03(火) 14:48:47 ID:fgnIBSqH0
>>306 高齢の方々が撮影した物は、当時は下手くそ写真だった物でも
今や貴重な資料になりうるものが多数あると思う。
本人は人前に出すのは恥ずかしいからと自宅にしまい込んで、
死後に遺族もゴミとして捨ててしまってるのも多数あるよな。
確かに何らかの受け皿があると、今後の鉄道趣味発展の為に生かせるよね。
308 :
名無しでGO!:2008/06/03(火) 16:57:14 ID:JyVM70vWO
>>300 サーボ使い〜
最近のサーボは賢いよ〜
MFなら長いので絞ればなんとか。
短いレンズならサーボなんて何の役にもたたないよ。
310 :
名無しでGO!:2008/06/08(日) 11:19:05 ID:KxYp/cpJ0
保守
普通に編成写真を撮ってるんだが、FZ18とサイバーショットのH7系ならどっちがいいかな?
サイバーショットは写りがいいって聞くけど。
311 :
名無しでGO!:2008/06/08(日) 23:00:08 ID:6I6//QkR0
青函突っ込むシキマダー?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
312 :
待機中:2008/06/12(木) 00:12:59 ID:/b15bOoa0
313 :
名無しでGO!:2008/06/13(金) 02:27:06 ID:v9STKzqq0
314 :
名無しでGO!:2008/06/13(金) 03:38:30 ID:l+vYiTFa0
言っちゃ悪いけど、なるべく事実を書く。
日の丸構図が多いね。真ん中。これは事実だよね。
>>313 議員活動しながらでも鉄する時間はあるんだね〜
議員さんにはめずらしく、しっかり基本を守ってる感じだな。
ただ、議員さんらしくタイミング(シャッター)を読み違えてる写真だな。
国会議員さんも普通の鉄の一面があるのにホットさせられる。
ケチ付けてるアホよ。お前らの写真は上手いのか?
うpしてみろww
318 :
名無しでGO!:2008/06/14(土) 04:40:19 ID:bspqyIOtO
恐喝イクナイ('A`)
人に何かを求めるなら、まず自分から。
320 :
名無しでGO!:2008/06/15(日) 12:27:56 ID:rRnj47nEO
>>319 その理屈は変だろw
人の写真にケチつけてる奴がまずUPしなきゃね。
321 :
名無しでGO!:2008/06/15(日) 17:19:16 ID:Xnj8/k3q0
ネタにマジレス・・・
322 :
名無しでGO!:2008/06/15(日) 22:24:30 ID:SsRXlwlN0
鉄道写真メインでデジカメを買おうと思うけど、
オリンパスのμ1020とリコーのCaplio R7だったらどっちがいい?
323 :
名無しでGO!:2008/06/15(日) 22:29:21 ID:a+Z8UtkbO
>>306 クラブやら同好会の類に入る。
そうすれば後世に継がれる。
ところで皆様、雨の日の撮影はどうされてますか?
余程酷い雨でない限り、中央重点測光を使う。
RAWに自信が持てないし…
俺は基本的に接近戦。
ピントを車両以外にもっていき、ストラクチャーやランドスケープに重点を置く。
あと、煙に萌えるなぁ。
327 :
名無しでGO!:2008/06/21(土) 08:30:09 ID:dUkVZSjd0
>>322 鉄道写真を撮るのに薄型はやめた方がいいと思う。
オリならSP-570UZ 、リコーには鉄道向きなのは無いね。
ようはファインダー覗いて撮るヤツで10倍以上のズームができるのが鉄道向きということ
今月の鉄道ファン誌で、障害物を取り除き部分的に白黒を反転したりしている写真が
前年のフォトコンテストで銀賞を獲得していたことが明らかになったが、
これって本当に写真と呼べるのか?
こんな画像が写真と認められてしまったら銀塩派の俺には勝ち目がないんだが。
また極端な話、ウソ電も「写真」になってしまうんだよな…
>>329 銀塩時代のフィルターワークとか覆い焼き、
多重露光等の延長だと思うけどね。
>>331 ホワイトバランスや露出の調整は俺も焼くとき写真屋に色々注文しているから理解するが、
かなり細かい部分だけの調整とか、ポールや草木等の障害物の除去はどうも受け入れられない。
銀塩で言うならばプリントした写真に後で絵の具なり色鉛筆で書き加えているのと同じような気がする。
>>332 まあ車番を書き換えたりするようなのはNGだと思うけど。
俺は「記録」ではなく「作品」として仕上げるなら、
銀塩時代から多少手を加えるのには抵抗ないけどな。
風景や夜景なんかで月やら花火を写し込むのに、
多重撮影する事なんてのも昔からやってるし。
手作業がパソコンでの作業に変わっただけだと認識してる。
>>332 気持ちはわからないでもない。
写真の定義を正確な記録とすれば、過度の修正は嘘でしょう。
でも、デジタルは便利。昔の職人さんの暗室テクニックがレタッチソフト上で、
素人の俺たちでさえそれ以上のことが簡単に出きるんだから。
技術の進歩と共に新たな表現も可能になった。
写真を表現として、この点にも目を向けてみてはいかが?
デジタルになって銀塩ではなかった写真が出てくるかと思ったけど、
銀塩と同じ様な写真がほとんど。これからデジタルの特性を生かした写真が出てくるかな?
>>333、334
多重撮影はよくやったなぁ。ブルトレと月やライトアップされた紅葉とか。
あと廃線前の路線で列車ありと無し、2回シャッターを切って列車が消えゆく姿を表現したなぁ。
ただ多重撮影は写真を組み合わせただけのものと認識しているからそんなに抵抗はなかった。
俺が言ってるそのフォトコンテストの写真は、はじめて見たとき本当に驚いた。
まるでイラストのようで、レタッチソフトとかで描き上げた写真だった。
カメラでここまでの作品を生み出せるのかと、その写真に釘付けになったよ。
でも今日、元の写真を見て唖然と言うか騙されたような気持ちに……
障害物が被写体を隠しているため、俺だったら捨ててしまいそうなそんな写真だ。
(ただそれ以外は、台車のズーム流しにもかかわらずブレていなかったりと評価する点は多いが)
336 :
335:2008/06/23(月) 01:47:55 ID:FuUvStcl0
「デジタルの特性を生かした表現」は正直期待しているし面白いと思う。
日の出と列車を撮影する時、どうしても列車は暗くなってしまう。
そこで日の入り前の車体が照らし出されている写真の列車を合成したら良さそうな画像ができると思う。
こういった加工は「表現」としてなら認めるけど、「写真」と言うなら出ては行けない範囲があると思う。
「画像」や「イラスト」と言うならどう加工しようと自由だと思うが。
「写真」と「画像」の中間に位置する「加工写真」的な分野を作ってくれれば……
とにかくレスくれた人たちありがとう。久しぶりに写真について語ったような気がするよ。
加工を加えたのならどのような加工を加えたのかさえ
書いてあれば良いと思う。
加工を加えたのに加工していないとか書かれるのはちょっと
あれだが…。
そうした上で、「加工済みの写真」とか「無加工の写真」とかの
カテゴリーに分けてくれると公平ではあるな。
>>337 例えばRFでいうと、特集用やNEWSの写真は加工不可で、
フォトサロンやフォトコン用の作品は加工OKでいいと思う。
表記の問題は加工ソフト名を記入すればいいんじゃないの?
8月号にも載っているが、フォトコンは、入選以上は元画像(原版)および加工したならばその画像の添付が必要になっているから、入選以上にならない限りは、審査員は、チェック項目でしか加工の有無を確認できない。
訂正
△添付 → ○提出
鉄道誌以外だと、撮って出しのJPEGのみでRAW現像すら認めん
コンテストもあるそうだけど
露出やWBは変更不可、色彩はピクチャースタイル等で前もって
追い込んでおかないとダメという事か
主だったカメラ雑誌やコンテストではむしろ「デジタルはレタッチしてナンボ」っていう流れだと思う。
レタッチを禁止してるのは、公共団体主催のフォトコンみたいなちょっとお堅いところ。
343 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 00:42:46 ID:UOQ+LevVO
カメラ雑誌のフォトコンなんて早い時期からレタッチ全開だったよね。
銀塩にしたって自家現から焼きまで加工してナンボだったし。
まあ、目標の列車の前に同一構図で2〜3枚撮っておけば、
直前割り込みで人や車が入っても、罵詈雑言の雨あらしが少しはなくなるんじゃないか?
注:除銀塩
345 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 22:00:30 ID:QuNTJjSE0
ソニー以前のミノルタのαの1眼はごくたまにみるけど
ソニーのαシリーズで撮り鉄はほとんど見ない
ペンタでも100人、撮り鉄がいたら5,6台はみるのに、、、
菊川の有名撮影地でα700縦グリップ付きをお持ちの方と会ったことがある
α200使いですが、確かにソニーのカメラをほかに見たことがない。
鉄意外でも、メーカーを聞かれてソニーと答えると、明らかに
「プッ、ソニーかよ」という冷ややかな視線、あるいは意外な反応。
他社と比較して明らかに劣っているわけではないと思うんだけどな。
>>345 だってソニーのなんかカメラ知らない若者とかの初心者向けだろ?
ソニー=サイバーショットなんだろな・・・
>>347 同意
有名メーカーのでもCCDはソニーとかよくある話
351 :
名無しでGO!:2008/06/30(月) 00:18:40 ID:sbq2asUB0
>>313 前原さんはSL、姫はSMということで・・・・・
352 :
名無しでGO!:2008/06/30(月) 08:35:09 ID:TFSIofp+0
名前:名無し野電車区 投稿日:2008/06/28(土) 23:57:57 pqurE4pp0
しかし、無理な追い越し&割り込み&急停車&急な右左折(ほぼ全てレンタカー)は相変わらずだな
対向車やカーブの手前とかお構いなし
こういう輩がいるから、イメージ余計悪くしてることにいい加減気づけよ…
って、もう撮影することしか頭にないんだろうな
高い金かけて渡道してきてるのは分かるが、事故ること考えないのかね?
一人で勝手に道路に落ちて事故るのは構わないが、他人を巻き添えにするなよって感じだ。
相内〜丸瀬布まで一通り見た限りは交通事故はなかったみたいだけど。
明日は今日以上に凄いんだろうなぁ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210846344/163
撮り鉄は観音信仰があるからな。集団仏教徒ですぜ。
高齢者は煮込信仰。
そんな私はα9。
俺はフィルム一眼レフのときからペンタ派。
RFのフォトコンについてだけど、デジタルでも写真屋で銀塩とおなじようにプリントしてもらったのを出してもいいんだよね?
そのとき応募票の「プリント」欄は、未記入でOKだよね?
355 :
名無しでGO!:2008/07/02(水) 11:39:50 ID:1bbfYEazO
一般人はカメラといったらニコンかキヤノンなんだよね。
昔コンタ一式持って撮り鉄してた時、一般人に
「これで本当に撮れるの?」なんて言われた事あるし。
356 :
名無しでGO!:2008/07/02(水) 18:43:17 ID:O13o1KE90
ずいぶん失礼なやつがいるんだね
357 :
名無しでGO!:2008/07/02(水) 19:43:42 ID:VTShvF7f0
コンタックスのボディは京セラが作ってるし、
カールツァイスブランドの安いレンズはコシナが作ってんでしょ?
皮肉で言ったんじゃねえの?
>>357 いくら何でも話せばカメラ好きか一般人かはわかるよw
そん時はRTSVにVS70〜210付けてたんだけどな。
α900まで待とうぜ
360 :
名無しでGO!:2008/07/03(木) 03:00:48 ID:nUteTuszO
ニコンユーザーの人はD700買うのか?
>>359 出てもロゴが「SONY」ですぜ。
オプションで「MINOLUTA」が5000円UPでできるなら嬉しいが。
>>361 そんなチョンのパチもんみたいなロゴはイヤ。
>>361 MINELUTAのロゴつきでいいじゃん
>>360 買うよ。D300は取っておくけどD2Xは下取りだな。
でも、その前に標準ズーム買わなきゃ。
>>363 いっそ清々しくMANELTAでどうだろうw
まぁ別にどこの機材使っていても笑おうとは思わんけどな。
…ついさっき鉄写真サイトフラフラと巡っていたら、ひでぇのを見ちまったよ。
俺も大概へただが、どんな機材を使っても、仮に古い携帯電話のカメラを使ったとしても、
ここまで酷いのは意図しなきゃ撮れないってレベルだった。
極度の露出オーバ、すさまじい露出不足、白トビ、黒潰れ、重度のピンボケ、電柱被りの酷い構図…
(しかも1枚1000円以上でそれを売ってるらしい…)
そいつのサイトは晒さないけど、どんな機材も使う奴次第だと心底思う次第。
旧ミノルタの英字スペルって、どんなんでしたっけ…。
「MINOLTA」じゃね?
おぉ〜!
既に忘れ去られつつありますなぁ。悲しい…。
フジの裾野にサクラ咲く アサヒの中でニコンと笑った
君の微笑みキヤノン砲 この恋ミノルタ 実ライカ
おもわずハッセル 正直者のコダックさん
筋肉痛にオリンパス
今を去ること15と数年前の歌・・・
フィルムがないと銀塩機が使えないじゃないか。
銀塩機が使えないと家電屋ばかりになるじゃないか。
家電屋が増えると、フィルムが廃れるんだ。
フィルムが・・・フィルムが減ったよー!
【国内メーカ近況】
フジ→生存 サクラ→死亡
アサヒ(ペンタ)→ブランド生存するも死にかけのような
キヤノン→生存 ミノルタ→死亡
ライカ以下海外組は健在
ニコン抜けてたごめんなさい。
べっ、別に嫌いじゃないんだからね!
トライXで万全!
鳥坂先輩がいる。。。
TX400とSS1/8000機材推奨。
んでもって、夏場のカンカン照りの中で逆光撮影。
露出補正は思い切って-1お勧め。男は黙ってシルエットを黒く塗りつぶせ。
もちろんDXコードはガン無視、手動セットでISO1600設定&然る後に恐怖の4倍増感現像。
プロドールは意味も無く処方よりちょい濃い目に作る。
は?純正D-76?舶来品を学校で使うな大馬鹿者!
複数リール対応の大型タンクを使う奴なら、問答無用でリールは一番底にすべし。
印画紙は大衆が標準とするFM3も大概硬く出る傾向があるが、むしろ大歓迎。
いっそFM4以上をチョイスすればさらに男度アップ。
ということをすると、何が写ってるのかわけわかんない影絵ができあがったんだな、これが。
/ ´  ̄` ´ ̄ ` \
/ | \
l /´~~`´~~`\ l
| / \ / \ |
. | | \‖/ | |
. | l´ ̄ ̄ ̄`l=l´ ̄ ̄ ̄`l |
| | // | | // | |
| l. ___ ./ \ .___ .l | ./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
. | | _ | |< 逆光は敵だ!!
| | ______ | ∩ \______
| l (⊥⊥⊥⊥⊥⊥) l nn| |n
. | \\____//. | h
. | | \____/ | | r
春校光画部の部室か、ここは?
いえ、光画部OB連の溜り場です。
飯田線で芸の無いDE10形DL(停車中)の斜め前方撮影、
しかも構図からして立ったまま目線の高さから
スナップ撮りしたあさのときしだもいますよ。
やあ、R田中一郎君だよ。
今年も飯田線のスタンプラリー&下山ダッシュの季節がやってきたじゃないですか。
チャリで有無を言わせぬ速度で料金所を突破
何気にこのスレ、20代後半以上40代以下に該当するオサーン多しとみた
いい加減にして懐かし漫画板でやれw
でも、あ〜るもお前らも嫌いじゃない
お前らみんな大好きだ!
轟天号もETCで万全
381 :
名無しでGO!:2008/07/10(木) 18:55:49 ID:VzzONulk0
アゲアゲ〜〜〜〜!!!
えらいこっちゃ、えらいこっちゃあああ!!!!
山崎蒸留所前の西谷踏切から大阪側にかけて金網フェンスが立ってモータ!!
JR糞西ぐうぁぐぁぐぁ!!!!
この週末は現地でびっくりやぞーーーーー!!!!
382 :
名無しでGO!:2008/07/10(木) 20:44:38 ID:cA2EpHUdO
>>381 つ【2m脚立】
フェンスが高いならさらに上!
…って、これが役にたたん高さとなるともう知らん。
かくなる上は庭師用の4mでも使うか?!
脚立自体色々と怒られることが多いし、荷物として物騒だし、
プチ俯瞰にこだわらなければ、なるべく運びたくも使いたくもない道具だが。
うちの近所は工事中で、
2m以上ありそうな白い鉄板の壁になっとる
脚立の高さは尺で呼ぶんだよ。これ豆知識ね。
型番はセンチから採ってるけどな
えぇ〜?鉄とあーるは、世代に関係なくデフォじゃないですか。
高枝切りはさみを改造して、インターバルタイマー使えば問題ないじゃないですか。
>>383 工事中なぁ。壁だけじゃなくて、河川敷で橋梁を丸ごと収めたいのに、
足許が工事中でネットやらゼブラのバリケードやらで見苦しくなっている場合もあるな。
何故かあの手の護岸工事はやたら長く続く。
工事現場オブジェも程よく錆びていればある意味絵になるんだけど。
以下、チラシ裏
>>386 脱線するならせめてもう少しRらしく台詞を言わんか、ばか者!
語尾は「じゃないですか」の一つ覚えではないぞ。
序盤〜中盤のRなら
「はて?鉄とあーるは、世代に関係なく常識ではなかったのか?
高枝切りはさみを改造して、インターバルタイマーを使えば問題ないぞ。」
// いんたぁばるたいまぁ?そんないいモンが備品にあるか!
// → 大丈夫!むぁーかせて! → (お約束の展開に)
中盤〜終盤のRなら
「えぇ〜?鉄とあーるは、世代に関係なく常識じゃないですか。
高砂山ハラミを改造して、インターバルタイマーを使えば大和撫子七変化じゃありませんか。」
// 判った煩い黙れ却下だ
// →あとは棒の先にカメラを乗せて、長いレリーズでシャッターを切るぐらいしかないわよねぇ。
// →おおっ、ナイスアイデア! → それはさっき私が言った考えと(ry → (お約束の鳥坂発言に)
>>387 一時的ならまだマシ
こっちは地下化で、壁撤去の前に列車消えるよ
完成は10年先とか鯖読んでたら
もう未来永劫撮影不能
山崎カーブは背景にマンション出来た時点で終わってるだろ。
ホームの先端や踏切にいる鉄ヲタはなぜあんなにキモイの?
デブやガリが髪の毛べっとり。みな同じ格好。
テラウゼェ。
392 :
名無しでGO!:2008/07/13(日) 20:02:40 ID:Y81+wX9/0
393 :
名無しでGO!:2008/07/13(日) 20:37:44 ID:mbxHCBFg0
きわどい場所で撮影をしている奴に痛ヲタのステレオタイプ的な格好が多いことは否定できんねw
ただ、気を使っているつもりでも非ヲタから見たらズレまくりのヲタファッションは良くある
こんな板に居る以上、何かしらのヲタではあるのだろうから
多分
>>391も、認知していないだけで周囲の奴からは同じ事を影で言われてるかも知れないよ
自らが素っ裸のままで裸の王様を嗤っていないか?
てかよ、あのフェンスはあっちこっちで立ってるやん。
べつに哲雄他対策ってわけでもなか。
>>394 「大阪のサントリーカーブにフェンスができたんだってねぇ」という
わかりやすい前フリがでるまでそのレスは待たんか。
397 :
工藤大介:2008/07/15(火) 05:25:33 ID:x6kuKheq0
鉄道写真撮ってる姿見てキモイとか声に出してはっきり言う人って、
集団もしくは数人いる女子中高生。
最初の頃はムカっとしたが、約一年たってから言ってるわぐらいしか
思わなくなった。
399 :
名無しでGO!:2008/07/15(火) 22:11:57 ID:beR0F4fh0
いずれは消えるデジタルデータ
S8100FDとFZ18。
鉄道写真を撮るならどっちを選びます?
キスのレンズキットにしとけ
>>399 釣りだと思うがフィルムも最終的に消えるわけだが。
話題枯れ気味なのか荒れかけてるな
釣りにしても、銀塩罵倒好きのデジ専臭い奴しか釣れてないじゃんか
(いきなりフィルムを引き合いに出すあたりが…ま、別にいいけどな)
デジのあの薄っぺらい描写がもう少し改善されたらなぁ。
フォトライター矢野直美のヘタさは異常
>>405 あの人は記事の彩りを添える写真だけで十分
雑誌の表紙を飾ったりフォトコンの審査員やるような撮り鉄が専門ではない
単にやったもん勝ち状態なんだろ
410 :
名無しでGO!:2008/07/18(金) 23:17:41 ID:FOy/RPDO0
>>405 鉄道取ってる女性として、あの人自体が被写体
別に後はどーでもいい
雑誌に鉄道撮ってるムサいヲタ写真が載るよりいいでしょ?www
411 :
名無しでGO!:2008/07/18(金) 23:27:50 ID:cZjCtT1p0
電車ばっかり撮ってる「自称バリ鉄」は人物撮らすと全然ダメだもんね。
写真が得意だというから、一度職員のちょっとした集合写真を頼んだら
ストロボの使い方すらまともに知らないような奴だった。
>>412 バリ鉄(何?)なんだからあたりまえだろ。
先生の素晴らしいストロボ集合写真の作例うp希望。
>>413 うちは一応写真館なんで作例位いくらでもあるが、
個人が特定できる集合写真なんてうp出来るわけないだろw
そのバリ鉄さん、日頃から写真で食ってゆきたいなんて言っていて、
機材も一応揃えてたから頼んだんだけどね。
人物アンダー、顔は被るわ並びはバラバラだわで散々だったよ。
そんなんしょうがないだろ。花や女の子を専門にとってる奴が鉄道撮ったら、
変な位置に架線柱がきたり被写体ブレしたり列車の尻が切れたりするんじゃないの?
そうか?写真で食っていくなんて言う位の奴なら、
最低でも人物は撮れないとダメだと思うけど。
これはどんなジャンルでも同じだと思うけどね。
車両だけ撮って食って行ける奴なんてまずいないよ。
皆人物に限らずブツ撮りや建築写真、色んな依頼があるからね。
井の中の蛙か
ジャンル特化した写真家なんていくらでもいるだろ
町の写真屋と違って酒屋の御用聞きみたいなマネしないでしょ
ジャンル特化した写真家は沢山いるが、皆さん色んな撮影こなしてますけど。
専門外の撮影依頼なんて普通にあるよ。特に食えるようになるまではね。
鉄道やバス会社のパンフなんて仕事を受けたら、
4×5で施設の撮影、照明セット組んでの人物撮影依頼もあったよ。
別に他に頼んでもいいけど撮れるに越した事は無い。
えらそうに語っている彼の撮った鉄道写真が見てみたい。
偉そうも何も当たり前の事だと思うけど。
まあなんだ、撮り鉄は鉄道以外の写真も撮ってみたらいい。別に人物にこだわらずに。
風景でも建物でも、植物や動物、スナップなんでもいい。
そうすれば、いままで気づきもしなかった構図や露出、レンズの選択や撮影手法が見えるようになる。
それを鉄にフィードバックすれば、何倍もいい写真が撮れるようになるはずだ。
ま、写真が上達するのが目的ではなく、電車が撮れたらそれでいいってんなら、全く必要ないことだけどね。
二人のお子さんも時々モデルとして撮影している、レイルマンの中井カメラマンの手法は、ある意味で参考になる。
ていうか、何か自分がやっていたことと似ていた。そう改めて気づいたのは、ほんの一年前。しばらくして実際にお会いでき、中井カメラマンからいろんなことを学べた。
424 :
名無しでGO!:2008/07/24(木) 13:36:05 ID:c73mOf2J0
さて、列車待ちの間が灼熱地獄の季節になってまいりましたが、
オマエラの夏の撮影プランはどうなってますか?
425 :
名無しでGO!:2008/07/24(木) 23:27:00 ID:Jj3ekPi50
撮影に出かける気力が熱で溶けてしまいました。
426 :
名無しでGO!:2008/07/26(土) 09:21:56 ID:X6cJ+8HK0
私は来週会社休みとって山口線行ってきます!
猛暑は覚悟の上。
ただ、もう一つの目的である貨物がウヤなんだよなorz
話ぶった斬って悪いが、デジで撮った画像を保存するときどのメディア使ってる?
やっぱCD-R?
DDSつかってます
>2
本日、67を買いました。よろしく
430 :
名無しでGO!:2008/07/27(日) 22:23:21 ID:OsSL6iPK0
金曜日にD700を買って見た
早朝、太陽が隠れても1/2000で切れる ISO1600はノイズレス
40〜50m離れたところから、標準レンズで線路の砂利にライブビュー+拡大AFでピンが置ける
水準器持って行かなくても内蔵されてる
鉄道写真の撮り方が随分変わりそうだ
今度3DトラッキングAFを使ってみよう
キヤノンユーザーだけど、正直今のニコンが羨ましい。D3やD300発売でキヤノンからニコンに移った人も結構多いって聞くし。
秋に出ると噂されている5D後継機とプロ向けの機種(1D3のマイナーチェンジ?)に期待したいが・・・。
御便所に献金なんかしちゃだめだよ
俺も最近ニコンに乗り換え組。まあ元々F3使ってたから復帰組か。
使い比べるとキヤノンは造りが甘い?
特にL玉以外と外付けストロボは価格の割りにそう思うのだが。
銀縁ミノルタ使いは、デジ化にともないキャノンとニコンのどちらに行ったらいいですかね。
ソニーってのは無しって方向で。
435 :
名無しでGO!:2008/07/31(木) 16:28:07 ID:bHbkbgJF0
最近現場で一緒する方々のカメラ(デジ一)見ると
ニコンがどんどん増えてるな
ついこの前はニコン5:2キヤノンだった
高感度が良い、AFが良い、機能が良いの3拍子だから
当たり前と言えば当たり前な訳だけど
去年の今頃はキヤノンの割合がとても多かったのに
>>434 現状〜当分はニコンじゃね〜か
キヤノンの場合、D80の後継が出ると、40Dの値段は更に下がるから
お値打ちかもしれないけど
ニコンは古臭い単焦点が多いし
新しくて良いレンズは馬鹿高くて買えない
古臭いズームでもそこそこ写っちゃうのが今のニコン
AF銀塩時代はキャノン多かった気がする…
1Nと5は使いやすかったな。
>>439 1nと5使っていたが
デジタルになってニコンに移行したよ
1D系なんて高くて買えないから…
>>434です
皆様回答ありがとう。
古臭い単焦点使いですから、ニコンの方性に合ってそうですね。
周りの鉄友がキャノンばかりだから、ニコンもいいかも。
デジ一戦争 キヤノンVSニコン
02年 EOSD60VSD100でニコン勝利
03年 KissDで初心者層を取り込み始めたキヤノン勝利
04年 20D大ヒットでキヤノン勝利
05年 フルサイズ市場を開拓したキヤノン勝利
06年 30D敗北とD40でニコン勝利
07年 D3、D300の健闘でニコン勝利
08年 キヤノン、エントリーモデル市場に参入 ニコン、フルサイズ市場に参入 今のところはニコンが優勢
秋の新製品でキヤノンは5D後継機を出すと予想されているので5D後継VSD700のフルサイズ戦争になるだろう
いまだにF90Xです…
AF速度と連射速度、ファインダーの見易さでF90Xと同等以上のデジ1が12〜3万円で買えるようになったら
デジタルに乗り換えようかなぁ…
444 :
名無しでGO!:2008/08/06(水) 08:49:28 ID:vpDecOcs0
>>443 おいらもF90Xs使い(ここ数年ほとんど使ってなかったが…)だったけど、
去年の夏にD80買った
スペック的には満足出来るレベルではないけど、
まぁ買って良かったよ。
フイルム代(+現像代)を気にせずに写せるのは、
何よりも代え難いものがあるね。
Googleのストリートビュー、凄いね。
今は市街地中心だけど、国道県道完全対応とかになったら、ロケハンの負担が減る&穴場な撮影地を見つけられそう。
そのかわり同業者に会う確率も増えそうだがw
東京都下だけでも結構使えるね。
アーこりゃ便利だわ
盆に行こうと思ってた所も
何箇所か事前に確認できた
>443
D300お薦め。
D300ってフラッグシップを謳ってるけど、何となく俺はF90XSクラスって感じに思ってる。
銀塩時代からフラッグシップに縁のないオレ・・
ボンビーな俺はD300+VR70-300で満足。
448 :
名無しでGO!:2008/08/09(土) 07:55:54 ID:TgcZMfFh0
このスレにメーカー関係者が忍び込んでいる
可能性は有りますか?
んなこたぁ知らん。
先週の山口線、徳佐の罵声大会の動画がさっそくUPされてますね。
451 :
名無しでGO!:2008/08/09(土) 13:08:31 ID:CJvzOAj10
↑ ドコ! オシェテ !!
所詮、ヲタの罵声大会だねw
声届かないのに何の意味があるのか解らん。
駅での罵声大会は一般人がいい迷惑。
罵声だけで手を出してるところを見たことないけど、いい迷惑。
こいつらって何歳くらいなの?
454 :
名無しでGO!:2008/08/09(土) 20:19:01 ID:3gxZTeHL0
452さん。ご親切にありがちう。
線路際に道路がありゃ、しゃーないじゃん。
>>452 通過時には隠れてるんだからどーでもいいんじゃ無いかと思うんだが…
しかしいざ列車が来るととたんに大人しくなるのに笑った
あの車同業者だったりしてw
つーか、あいつら頭の悪い高校生、いや中学生レベルだよな。
無駄な元気っていうか、発散の仕方を間違っている。
そのエネルギーを違う方向に向ければ、どれだけ成長するか・・
呆れてものが言えない
車内から窓全開で手を振ってあげたら喜ぶんじゃねえか
459 :
名無しでGO!:2008/08/13(水) 08:37:03 ID:fMqmGvoK0
こういう、和やかスレって逆に伸びないね。
馬鹿者や嵐の居る方が、盛り上がるなんて・・・・・
(臨時列車総合スレなんて延々アニオタ議論やってる. ぁぁぁ。
総合だから何の話題振っていいか微妙なんじゃね?
俺、鉄復活組で車両形式とか、残ってる国鉄時代の機関車や車両がさっぱり解らないんだけど、どうしたら皆に追いつくかな?
鉄道ファンやダイヤ情報の購読?
461 :
名無しでGO!:2008/08/15(金) 05:51:45 ID:DWJCmEbuO
すまん
家の近くの京急六郷土手付近に早朝から凄い三脚を持った
鉄道ファンの集団が集結して
JR川崎駅の方をシューティングしているんだけれどなにか通るの?SL?
462 :
名無しでGO!:2008/08/15(金) 06:30:36 ID:HmFWUqktO
>>461 JR西日本のジョイフルトレイン(あすか)の最終上京。六郷土手は唯一順光で撮影できる有名撮影地だからね
サンクス
見よう見まねで携帯で撮影してみた。
>>460 とりあえずRMあたりがいいかも。高いけど。
あとは、情報源になる鉄友作るのが楽でいい。
>>460 安心汁。俺もそんなによくわからんw
ただ撮るのが楽しいからこの趣味やってるだけ
467 :
460:2008/08/20(水) 03:19:58 ID:lu5eJy7W0
>465
RM?レイルマガジンのこと?
あれって本のサイズがデカイだけで、内容つまらなそうなんだけど・・
やっぱダイヤ情報、鉄道ファンあたりかなぁ。
形式とか、スラスラ出てくる奴が羨ましいっすw
468 :
名無しでGO!:2008/08/20(水) 22:26:28 ID:etKkA8V2O
ところでサンニッパ、ヨンニッパ使ってる香具師いる?
サンニッパいいなぁ。ヨンニッパは要らないけど。
昔から憧れのレンズだけど、まだ一度も買ったことない。
Aiサンニッパはカッコいい。
300/2.8は航空機とレース用に持ってたけど、そっち方面を撮らなくなって
300/4と一緒に売ってしまった。
デジカメがフルサイズになっても正面のアップとかあまり撮らないし、
別に無くてもいいやという感じ。
今更だけどヨンサンゴーが欲しい。
F3+AiED400mmF3.5なんてカッコいいな。
最近は、デカいカメラにデカいレンズで撮影するのが恥ずかしく思えて出番無し。
望遠より広角の出番が大幅に増えた。
魚眼とか面白いし。
>望遠より広角の出番が大幅に増えた。 魚眼とか面白いし。
それはもう古い。
サンニッパいいよ、便利だよ。
欠点は重いだけ。
望遠でなおかつ「列車メインでない」写真を撮るのが好き。
で、申し訳ないけど質問。
鉄復活組なんだけど、東海道根府川付近に一日居て撮れる面白いもの(国鉄時代のカマや車両)ってどのくらいある?
貨物って何本くらい通るのかも知らないんだよ............orz
それこそ東海道筋なんてEF65とEF66除けばJRF釜の大通りじゃね?
って言っても、桃太郎だかの新しいカマだけでしょ?
鉄現役時代、腐るほど走ってて見向きもしなかったEF65PFとかが今は恋しい。>元のカラーのPFね
貨物時刻表でも買ったほうがいい??
サンニッパ欲しいけど高いんだよなぁ。
Canonの現行品(手ぶれ補正付き)だと45〜50万円はする。1DMark3が買えちゃう値段。
>>475 1日居座る覚悟があるなら、待ってりゃPFや66-100なら撮れる(と思う。私東海エリアなもんで)。
66原色なら富士ブサで押えれば…って、よく考えたら、あれってフル国鉄色ですね。
実は211系なんかも国鉄色になるんではないだろうか。
480 :
475:2008/08/26(火) 09:18:44 ID:IT7nWHxx0
>>479 ここ数年、たま〜に友達と根府川付近に行ってたんだけど(鉄以外の用事のついでに)、東海道って本当に寂しくなったね。
俺はブルトレがバンバン走ってた頃を知ってるから、余計にそう感じるよ・・(歳がバレるけどw)
今年も一回行ったけど、「富士はや」が行った後の寂しい空気は切ないほどだったなぁ・・
カマがワンサカ集まってる機関区とかもう無いんだろうな。
>480
貨物の方の高崎とか。
関東なら米坂とか大糸非電化なら国鉄色DC撮れるじゃないか。
でも復活組ってことは妻子持ち?難しいよね。
俺も来年ケコーンだが、鉄友には片足棺おけって言われました。
ブルトレの運転本数が多い路線
大宮〜上野・・・3本(北陸、あけぼの、北斗星)
長岡〜金沢・・・2本(日本海、北陸)
大阪〜京都・・・2本(日本海、富士はや)
そういえばEOS50D発表されたな。
デジカメ板ではキヤノン信者とニコ爺の対決がすでに始まっているがw
485 :
475:2008/08/26(火) 23:45:41 ID:IT7nWHxx0
ニコンもD90(だったかな?)出してきたね。
>キヤノン信者とニコ爺の対決がすでに始まっているがw
全く不毛の争いだよな。「○○でなきゃならん!!」ってのは。
撮り鉄にはキヤノン信者が多いけど。
どっちにしてもレンズ沼に嵌るとおいそれとメーカー変えられないからな。
レンズフォーマットの罠というか何というか。
鉄オタ的にはあまりフルサイズは需要ないかな。
>>488 そうか?広角使う時はフルサイズでないと画角稼げないし、広角の味が出ない。
列車主体なら、APSサイズだと天然テレコンだから有利かもね。
で、一つ教えて欲しいのだが、ニコンのD3とかD700って、フルサイズとそうでないサイズ(大きさ忘れた)を切り替えできるんですか?
カタログの仕様表見るとそれっぽく見えるんですけど。
490 :
名無しでGO!:2008/08/28(木) 18:54:49 ID:hqeqMSu4O
>>489 FXフォーマット(フルサイズ)とDXフォーマットは切り替え可能だよ。
DXフォーマットにするとファインダー内もクロップされて、範囲外のところが暗くなる
ニコンのホームページ見るべし。
あとは電気屋行って実機触るのが一番。
APS-Cのみ対応のAF-Sレンズ付けるときの機能ですな。
キヤノンだとEF-Sレンズはフルサイズ機には物理的な装着が出来ない構造だからこれが無い。
ペンタックス
DAレンズはデジタル専用とはいえ、フィルムでもつかえるんだよなぁ。
でも試したことがないから、どんな仕上がりになるかは知らんが。
>>460=
>>475の俺なんだけど、来月からダイヤ情報を定期購読しようかと思ってる。
カメラ誌の発売日の関係で、毎月20日過ぎに書店に行く事が多いんだけど、その頃行くとすでにダイヤ情報は無かったりするんだよね。
あっても、月末に15日発売の情報誌買ってもなぁ・・と思って、いつも買わず終いだった。
で、定期購読なら発売日に郵送されてくるからいいや、と思って。
(しかも、定期購読申し込むと、一か月分無料+700円くらいの特典付き)
鉄道ファンとかも購読しそうだw
494 :
空シャッター:2008/09/03(水) 03:03:08 ID:86mmA/p70
俺、大井町に住んでるんだけど、毎日「富士はや」を撮りに行くべき?
>>495 撮れる日は撮りに逝け。
行きたくても行けない奴もいるし、
近いうちに誰も撮れなくなる。
家近くにこだわらず、撮ろうかな?と思ってるんなら、行っといた方がいいぞ。
廃止ちかくなったら、葬式鉄が沸いてでるから。
そうなったら悲惨だよ。
葬式鉄ならとっくに沸いとる!
定期的に撮影してきたが、いままで見かけなかった場所にもかなりの数。
有名撮影地など、もはや近づきたくない。
気が済むまで乗ったり撮ったりしたから、今後は近所等で眺めるだけにするつもり。
上りの有楽町はけっこう増えたね。通勤ついでで撮ってる人も多いし。
>>498 ソウダッタノカ!!
確かに山口線祭りの時は、本由良とか厚狭はすごいことになっていたらしいから。
502 :
名無しでGO!:2008/09/09(火) 13:27:48 ID:gHBNJVyn0
>>502 あぁ、悲「惨」な「経」営でお馴染みの3K新聞と同じことしちゃったねw
504 :
名無しでGO!:2008/09/09(火) 23:11:27 ID:4pJU1Afs0
過剰なストロボ批判厨か・・。
>>502 > その車両の引退のきっかけは昨年初め、地元の新聞に載った一通の投書だった。
> 鉄道事故が続く中、昭和初期から走り続けるデハニ50形の安全は大丈夫なのか――。
夏にイベントで走ってる列車で好きな人が乗ってるんだから
部外者が余計な口出しするなよ・・・
507 :
名無しでGO!:2008/09/15(月) 10:42:20 ID:tkPJmTf+O
保守
508 :
名無しでGO!:2008/09/18(木) 23:05:47 ID:4aOpuRmWO
アゲ
509 :
名無しでGO!:2008/09/19(金) 17:36:36 ID:48cmZmoIO
保守
510 :
名無しでGO!:2008/09/20(土) 15:58:42 ID:FGM/9gXl0
うむ、保守しなければならないほど過疎ってるってことは、
皆、撮影にいそしんでいるのであろうな。
結構結構!!
by 鳥坂
511 :
名無しでGO!:2008/09/21(日) 22:35:55 ID:rBsjNXPs0
512 :
名無しでGO!:2008/09/23(火) 12:34:35 ID:kLN9pimLO
今日の横浜線沿線はなかなかの賑わい
513 :
ed6217:2008/09/23(火) 14:49:35 ID:96cRE2Ce0
>>497 清潔かどうかじゃなくて、見た目の不快感度でしょ。
子供の白い包茎チンポと、大人の黒いズル剥けチンポ、どっちがよりグロテスク?
と考えれば答えは明らか。
公の場で皮を被せるのは社会人として最低限のマナー。
514 :
名無しでGO!:2008/09/24(水) 17:08:04 ID:CdrIHRsB0
515 :
名無しでGO!:2008/09/24(水) 17:09:22 ID:S3XAdDXe0
完全に撮影妨害だなw
ところで、撮り鉄は何故キャノンユーザーが多いんだ?
俺はニコンユーザーだが…
>>514 キモイw
それはそうとして、この画像はノイズ消し過ぎで醜いな。
手がガラスを突き抜けているように見える。。。がくぶる。
>>516 現時点でキヤノンユーザーです。1D3と40D使ってます。
がしかし店頭でD300扱った時、こりゃいいなと思った。
>>514 D300のISO800はさすがに厳しいな。
ISO400以下の設定でも十分撮れたと思うが。
521 :
名無しでGO!:2008/09/24(水) 23:33:45 ID:SFR5/rT0O
コンデジとデジイチ持っていてデジイチは走行シーンのみだったが、50Dへの買い替えでデジイチ一本に絞ることにした。
522 :
516:2008/09/25(木) 00:06:07 ID:Elx7ctpYO
>>519 自分は
D70からカメラ初めてD200、D40、D300と使ってるが
300のノイズは200と比べると全然マシ。
ISO1600までは気にならない。3200でも場合によっては大丈夫
D3には敵わないが…
523 :
名無しでGO!:2008/09/25(木) 07:19:31 ID:0aCDUj9IO
火曜日の夜、東武線の小菅にいた4人組の皆さんありがとう
特に会話はしなかったけどオオゾラさん(ハンネかな)が気になったりしてね。2chで言われても困るかもね
私はぜんぜん電車を撮らないけど、また会ったらヨロシクね
524 :
514:2008/09/25(木) 23:29:03 ID:I0gVkr/FO
ノイズ消し過ぎじゃないんだな。
最後尾の窓ガラスに網入ってるみたいで顔がボケてるんだよ。
シャープネスいっぱいにかけたけどダメだったw
適当に後追いしたので、元々チョイとピンアマだけどw
>>514 俺は以前北海道へ行った時、先に札幌に到着している連れが俺の乗ったスーパー北斗の札幌入線撮る時に、
前面の小窓に日の丸(扇子で)を掲げてやったことがある。
526 :
名無しでGO!:2008/09/27(土) 01:49:03 ID:vFHoegIA0
>>516 そうかな?俺はキヤノンだけど、どちらかと言えば
ニコンの方が多い気するけどな。
>>527 ニコ爺とか言われているように、40代以上はニコン使いのほうが多いと思う。
10〜20代の若い人は大体キヤノンだな。
蒸気だとニコンの方が多いと思うが、ネタ物はキヤノン率高し。
>>519 1D3か。いいなぁ。俺は40Dと20Dを使っているよ。
ペンタ厨がちょっと通りますよ。*istDかわいいよ*istD(*´д`*)
ハイパーモードとか、デジカメなのにフィルム巻き上げ音がするようなシャッターとか、まるで買い替えたいと思わない。
ペンタ67の61仕様とか、鉄ヲタの憧れカメラじゃないの?
つーか、ロクイチ現役時代(踊り子55号牽引時代)からの俺には憧れだがw
あの茶色光沢たまらんw
色は号数で何号なんだろう?
>>530 おれは*ist-DL2だったりする
ペンタ派がここにもいるとはw
ぶどう色2号?
>>525 JRHタイプの特急車は貫通路のカブリツキ率が高くてやり難いね。
気合い入れて遠征しても2,3割は人が張りついている…orz
しかも大抵はキモオタw
536 :
514:2008/10/02(木) 01:48:26 ID:wzen6muN0
>>534 へぇ。そうなんだ?
わざわざ手振ってんの、ご苦労だなとも思うが・・
さらに2ちゃんにうpされてw
どんどんうpしてやろうぜw
>>536 人もやってる事も色々だよ。
子供がガラスに張りついてたり、親子連れだったり、オッサンだったり、
爺さんがビデオ構えてたり。
手を振ってるなんて一言も書いてないんだが…
大井川のSLなんかで車窓から手を振ってるとか、そういうのは別にいいじゃん。
それぞれが楽しんでるんだし。親子連れとかさ。
じゃなくて、明らかに撮影の邪魔をしてる鉄ヲタとかを晒してやろうというだけw
撮影の邪魔っていうか、勝手に私有の土地や田畑に入ってきて三脚立てている奴はどうかしている。
おまけに路駐して生活道路を完全封鎖し、しまいに勝手に入ってきたと誤解して罵声を浴びせてくる。
さらに吸い殻などゴミをポイ捨てしたまま、持ち帰ろうともしない。飲み物や食べ物の残りカスを田圃の水路に流したり、挙げ句の果てには痰まではきやがる。
これだから撮影地の近隣に住む人間は頭を悩ます。……と、俺の親の実家近辺で実際にあった出来事をまとめてみた。
>539
それはまた別の話だろ。
俺も勿論、そのようなことは気をつけているが、撮影地によっては私有地かどうか判らない場合がある。
そういう時は周りの様子を見て(私有地かどうか)判断をまずして、人が居れば「ここは私有地ですか?」とハッキリ聞くよ。
私有地の場合でも、笑顔で挨拶をして話をすれば、「電車の写真を撮るの?いいですよ(入って撮っても)。」と言ってくれたりもする。
人が居ない場合(私有地かどうか判断が出来ない場合)は、とりあえず入って行くけど、その後、人に会ったら上のように聞く。
当然だけどね。
「路駐して生活道路を完全封鎖」は大袈裟な話に聞こえるけど、本当にあったなら困りもんだね。
まぁ、注意するか通報するかどちらかにするのが普通だとは思うけど。
罵声やゴミ捨てはいかなる時でも、大人げないね。
公道以外は誰かの土地(公有を含めて)なんだから、厳格なことを言えば公道以外の場所では
一切無断で撮影してはならないことになるな。
だが実際問題、日常外を歩いていて私有地に一歩たりとも立ち入らない、なんてことはまずない。
自分の場合、撮影するときも柵がしてあったり耕作地だとか明らかに人の家の敷地だとかでなければ入る。
要は、入ったらまずそうな所へは入らない、ぐらいの大雑把な基準。
たとえ公道であっても玄関先であるとか、民家のすぐ脇であれば一声かけるのがマナーだと思う。
わざわざ呼び鈴押してまででなくても、顔を見たときとか、前を地元の人とかが通ったときに挨拶するだけでずいぶん違うと思う。
打算的だが、それは廻りまわって自分のため。撮影地を存続させる努力と思えばいい。
ちょっと分野は違うが、琵琶湖でバス釣っていても、地元の漁師さんに挨拶すれば気さくに挨拶してくれるよ。
ボート乗って釣りしてても、「この下にデカイバスいっぱいいるよ」とか言ってくれるくらい。
TVで言われるほど「害魚」扱いされていない。結局それをとりまく人間が悪いだけだ。
543 :
名無しでGO!:2008/10/08(水) 22:41:52 ID:0m+licS/0
ほら、自分で自分の首締めてる。
基本的に鉄道敷地内は鉄道会社の所有地なので、我々撮り鉄は「撮らせて」もらっているし、
会社側もファンのすることだし「黙認」の形をとってもらってるんだよ。
もっと謙虚にならないと、どんどんつらくなるよ撮影。
もっとも、駅で発券される「入場券」はホームでの送り迎えに使うのが前提であって、撮影に使うことは考えられていない。
ようつべなんかに罵声浴びせる姿が上がっているけど、ああいう人は威力業務妨害で全員逮捕し、刑務所で鉄道趣味から足を洗い流してもらうべき。
「ようつべ」って何だっけ?
羊羹つべこべ言わずに食え
の略
要するに黙れと
ネットや出る撮り鉄批判カキコの大半は、
同属嫌悪or自分が思い通りに撮影できなかった僻みやっかみが発端だからなあw
その癖、雑誌やネットで紹介された撮影地・アングルに集中する→人大杉→批判カキコの無限ループwww
自分で撮影地開拓するか、他の人がやらないアングルに挑戦していかない限り、
批判する&される立場は一向に変わらないのかと。
549
もっと解るように文章書いてくれ
お前が罵声DQNtってことか?w
自分で撮影地を開拓できる人間は、
>雑誌やネットで紹介された撮影地・アングルに集中する→人大杉→批判カキコの無限ループ
にはならないでしょ。
俺なんか、大抵人と違う方向にカメラ向いてるけどね。
大勢→下草が刈られた順光側
俺1人→逆光でススキが光る山バック
とか
撮影地の話しで盛りあがってるが、流れぶった切ってスマソ。
よく鉄道写真撮る=キモいとか言うけど、はっきり口に出して言うのって、
俺の経験だと10代半〜20代半の女性が圧倒的だな。
建物や風景撮ってても言う人が一人くらい必ずいる。
俺の場合、ウケ狙いで「鉄好き」を名乗ってる。
ヲタに見られるかどうかや、キモいと思われるかどうかは、容姿などにもよると思うけど、俺の場合、ウケ狙いで上手くいっている。
自分でも、ありがちなヲタには見えないと思っているけどw
独り言を言ったりしないし、やたら理屈っぽかったりもしないし、鉄に関する事を皆が引くぐらいしゃべったりもしないしねw
>>552 三十四十にもなって思ったことを考えもせず、すぐに口に出すような
人間はどうかと思う。
正しいか間違っているかはおいておいて、普通の組織はそういう人間を
評価しない。
自宅や友人、掲示板では好きにすれば良いと思うけどね。
そこら辺の区別が付いてくるのが女の子の場合、三十代あたりってこと
でないか。
言わないだけで思ってはいると思うよ。
555 :
名無しでGO!:2008/10/14(火) 18:12:25 ID:BlogTfxiO
鉄と公言して引かれるならまだしも逆に食いつかれると困るよな
ウケ狙いも何も公言したところで何も影響ないじゃん。
”ウケ狙い”って時点で卑屈さを感じるよ。
やっかみヲタ乙w
>>552 >>554 一眼やデカいコンデジで写真撮ってると、鉄道写真のみならず公園とかでも、
その世代のバカ女はキモがる傾向がある。
ま、写真の良さが分からないバカ共だからしゃーないけどなw
562 :
名無しでGO!:2008/10/18(土) 09:55:54 ID:sq3UIU0m0
そうだね、女はみんなそう言うと思ってたけど、
おっさんに差し掛かった今改めて考えてみると、
人の趣味にいちいちケチつける奴ってそういう世代だけのような気がする。
単に相手の視野が狭いというか、異質な文化を受け入れられないだけだろう。
仕事以外なら、自分とあわない人をふるいにかける目的で、
最初に俺は鉄オタですとカミングアウトしたほうが楽だ。
そのほうが合う人を見つけやすいよ。
でも、ある程度の年齢になったらさすがに鉄オタ以外の趣味もないと、
ごく普通のオタクじゃない人と仲良くなるのはきついと思う。
563 :
名無しでGO!:2008/10/18(土) 12:48:32 ID:S20zA5L10
564 :
名無しでGO!:2008/10/18(土) 14:08:07 ID:gRGPxLwG0
弟がよく撮っていました。蒸気機関車最後の頃とおもうけれど。
今日、東京の世田谷線の踏切で写真をとってた人はかっこいい人でしたよ。
よく親子連れとか休みになるときていますよ。いかにも系は世田谷線は少ないのかな。
565 :
名無しでGO!:2008/10/18(土) 17:32:39 ID:S20zA5L10
結局、容姿が問題なんだってばw
それはそうでしょ。
仮にだが学校特に小・中学校のそばの線路で日中から写真撮りしてたら、
容姿がどうだろうと間違いなく不審者扱いされるけどなw
小中学校近くに関わらず、本職ではあるまいし日中に所々でカメラ構えている時点で不審者です。
だからチェックのシャツ着るなってーのヲタはw
>>568 線路側に大きな桜とか銀杏とかあったら素人カメラマンが結構来るから
容姿次第では不審者扱いされないこともある。。
逆に夏の時期は誰だろうとカメラ出した時点で不審者扱いだろうがw
高校時代、制服で線路脇を歩いていたら、近所のオジサンに「自殺かと思った」って言われた。
田舎じゃハスキー4段担いでると、
「測量かぃ?」ってじーさん、ばーさんにいわれっぞ。
キモいキモくないは本人しだいだな。
普通はカメラマンやってりゃモテる人種だよ。
まぁカメラマンでも機材オタは嫌われるけどな。
575 :
名無しでGO!:2008/10/24(金) 09:09:40 ID:MLu/T8pF0
576 :
名無しでGO!:2008/10/24(金) 11:16:30 ID:axWlSK2a0
>>575 これについては何となく知ってた。
夏に飛んでくるしぶきはエアコンの結露した水だろうと思ってた。
(カビを沢山含んだ水)
それ以外で飛んでくるしぶきは、手を洗ったあとの水だと思ってた。
昔の撮り鉄はうんこやしょんべんを食らう可能性も十分あったわけで、
昔の撮り鉄のほうがリスクが高かったと思う。
今でも汚い水をまきちらしてんだな。
多少のばいきんならおいらは負けないぞ。
推定10歳の小僧が一眼・・・orz
質問です。
都内の新宿近郊で、住宅街の中を電車が小さく走ってて、その奥に新宿副都心の
高層ビル群が見えている、そんな引きの写真を撮れる場所を探してるのですが、
どこかご存知ないでしょうか。
路線はどこでも構いませんが、絵的に高架以外は無理のような気がします。
やや俯瞰になるので、高台やビルの屋上といった高い所からの撮影になると
思いますが、できれば個人が許可なくアクセスできる場所が理想です。
よろしくお願いします。
ただいま某駅にて撮影中だが、1/125で流し撮りはキツいな
レンズと距離・列車の速度によるけど
1/125だったらそこそこ成功率があるんじゃない?
つーか、デジになって流し撮りの速度って変わってない?
詳しい人解説頼む。
>>582 APSCサイズだと変わる(ふり幅を小さくする)
フルならかわんない
ふり幅を小さくするって??
ふり幅ってのは背景の流れた長さのことか?
でも、それだとシャッタースピードで調整だもんな。
(被写体移動速度が同じとして)
そろそろデジ一眼を導入したいので、詳しく頼む。
写真撮影板の鉄道写真スレで聞いた方が良くね?
総合スレだからいいんじゃね、ここでも。
俺も聞きたいし
589 :
名無しでGO!:2008/10/28(火) 09:35:21 ID:a13t9k4J0
埼玉県吉川市武蔵野線の陸橋の上でカメラを構えている人を
たまに見るのですが何の電車を撮っているのでしょうか?
590 :
名無しでGO!:2008/10/28(火) 16:35:00 ID:Uhql5oU40
591 :
名無しでGO!:2008/10/29(水) 18:40:12 ID:WMIVylCBO
1/125で流し?
1/30手持ちでやらにゃ〜。
成功率70%だがな。
デジもフィルムも変わらんよ。ただISOがいじれるからフィルムより有利やな
592 :
名無しでGO!:2008/10/29(水) 23:57:17 ID:52avlmBW0
593 :
名無しでGO!:2008/10/30(木) 12:17:52 ID:f8AZYVwl0
次回は絶対!自民党になんか投票しないな
ガソリンの値上がりだって100%自民党のせいだし、今更の国民の機嫌取り政策。
民主党は無料にするって言ってるんだから、投票して本当に無料になるかを見てみたいね。
無料にならなかったら民主党は終わりだろうw
594 :
名無しでGO!:2008/10/30(木) 12:52:07 ID:E5loSG0G0
>593
>無料にならなかったら民主党は終わりだろう
なる訳ないじゃん
無料=国有化
40兆円の借金はどうるの?←ミンスが絶対に触れないトコロ
↑に掛かる利息だけでも相当なもんだ
全部税金(国民の支出)でつか?
今回の休日1000円はあくまでも景気浮揚策
1000円になったら、普段なら絶対に行かないところにも観光で行くだろ
しかし馬鹿みたいにどこも渋滞60kmになって行く気失せるな。
そんな時に逆に鉄道がチャンスなのかもな。
高速無料化の財源は自動車1台につき5万円の課税だと
菅直人が言ってた訳だが、それでいいのか?
597 :
名無しでGO!:2008/10/31(金) 14:55:01 ID:5RMwnCXi0
セコウ時代に比べたら
工作員の質も落ちたもんだw
598 :
名無しでGO!:2008/11/01(土) 00:12:24 ID:5sfARYYw0
自動車1台につき5万円の課税?新車購入時に?
それとも、自動車税やらの維持費に課税?
最近ニュース見てない非国民ですw
40兆円の借金はそもそもクルマと関係ないだろ
>>591 シャッター速度は被写体の速度や角度、レンズの
焦点距離にもよるから一概に言えないだろ。
更に言えば背景、前景の選択で速度感は変わってきますよ。
デジタルとフィルムによる差はほとんど関係ない。
むしろデジ機なら流し云々より、機種による差の方が目立つしな。
デジ一眼のラインナップ(主要2社)
Canon EOS-1Ds MarkIII(2180万画素フルサイズ・5コマ/秒)
--70万円--
Nikon D3(1280万画素フルサイズ・9コマ/秒)
--40万円--
Canon EOS-1D MarkIII(1080万画素APS-H・10コマ/秒)
--35万円--
Nikon D700(1280万画素フルサイズ・5(8)コマ/秒)
--30万円--
Canon EOS 5D MarkII(2180万画素フルサイズ・4コマ/秒)
--25万円--
Canon EOS 5D(1280万画素フルサイズ・3コマ/秒)
Nikon D300(1240万画素APS-C・8コマ/秒)
--15万円--
Canon EOS 50D(1580万画素APS-C・6.3コマ/秒)
Nikon D90(1240万画素APS-C・4.5コマ/秒)
--10万円--
デジ一の高画素化は嬉しいが、PCの性能が追いついていけないのが悩み所。
4〜5年前のPCじゃ1000万画素以上のRAW現像はかなり厳しい。
AthronX2 5000(WinXP)でEOS kissX2のRAW画像1枚の現像が7秒。(Canonの奴使用)
それ手抜きじゃねえか。
じっくり煮詰めれるのがRAWのいいところ。
現像ボタン押してから処理が終わるまでの時間が7秒ってことだろ
もちろん調整するのは別ですよ。
変換押してから処理終わるまでが約7秒。
606 :
名無しでGO!:2008/11/02(日) 12:04:41 ID:iJhZiFcM0
デジ一眼のラインナップ(NPS)
Nikon D3(1280万画素フルサイズ・9コマ/秒)
--35万円--
Nikon D700(1280万画素フルサイズ・5(8)コマ/秒)
--27万円--
Canon EOS 5D(1280万画素フルサイズ・3コマ/秒)
Nikon D300(1240万画素APS-C・8コマ/秒)
--15万円--
Nikon D90(1240万画素APS-C・4.5コマ/秒)
--9万円--
607 :
名無しでGO!:2008/11/02(日) 12:05:26 ID:iJhZiFcM0
Canon EOS 5Dは間違い。スマソ。
なんでNPSが出てくるの?
まともな値段で買うのが馬鹿らしいってこと
入会なんて誰でも出来る。クレジットの入った雑誌数冊か、クレジットが入っていなくてもポスター数枚撮ればいい。
町内の祭りのポスターとかでもいいし、素人でも大丈夫。
あとは、写真教室の底辺プロとかに上手く言って紹介してもらう。
底辺プロに2万くらい払って紹介してもらうのも手だね。
その後はPサービスも受けられるw
ちなみにキャノンはもっと甘い、今でも。
ここにミノルタのα900が入ってくる余地ありますかね。
えっ?そにー?なんですそれ?
orz
>>601 DELL Vostro 200ST 3万くらいで時期によってはいい構成であるよ。
祭価格って時に買えば安い。
>>611 俺もPCには疎いので聞きたい。
ニコンNXを快適に動かせるスペックを持ったオススメPCを教えて欲しい。
コア2デュオとか載ってれば大丈夫?
安価なノートPCのオススメも教えてくれたら、とても嬉しく感激する
動画編集だと低スペックPCは本当に使えない事もあるけど、
RAW現像の場合、どれだけ待ち時間に我慢できるかというだけで、
出てくるモノの画質には全く変わりはないからなぁ
40DのRAWをpen4北森マシンで現像してるけど、DPPは軽いから助かるわ
614 :
名無しでGO!:2008/11/11(火) 20:08:34 ID:QXy6darj0
保守
上り「富士ぶさ」、横浜駅はホームのどの辺に停まります?
平日はリーマンのごった返す時間でしょうか?
リーマンって破綻しなかったか?
(´_ゝ`)プッ
久々にレスが付いたと思ったら・・
不親切だあな
特急新雪
あまぎ復活するらしいね。
621 :
名無しでGO!:2008/11/17(月) 02:03:17 ID:lZPLEExD0
ムーミンの最期とあまぎってどっちが価値があるの?
で、横浜駅の情報は誰も知らないの?w
624 :
名無しでGO!:2008/11/21(金) 23:15:51 ID:7E2AM6vO0
保守
625 :
名無しでGO!:2008/11/23(日) 21:09:19 ID:auG604FC0
>>615 15両の停止位置よりほんの少し熱海よりの階段のあたり
でも平日は人が多いので止めておいたほうが無難です。まあ土日でもガキが集まりますがw
>>621 一般メディアはおそらく(・○・)を取り上げると思う
>625
以前は東京寄りの一番端の階段(ホームの最端)までカマが来てた記憶が・・
629 :
名無しでGO!:2008/11/29(土) 16:20:43 ID:vX/isVEX0
630 :
名無しでGO!:2008/12/09(火) 14:46:56 ID:ylVGR9iW0
保守
最近の富士ぶさの撮影現場ってどうなん??
駅とか
昨日今日明日は間違いなく激パ
有名撮影地は平日でも朝夕関わらずそれなりに盛況と思われ
>>632 明日は月曜だから多分普通だな。
今日の2レは下関のEF66に戻ってるだろうし、
EF65はこの前と同じで単機回送になるだろうから。
EF65って東京駅回送の?
単機回送??
意味不明、。詳しく
他スレでPF富士ぶさが上京してるって書いてあったけど、昨日だけなの?
って事は今朝の?
鉄復活組みで詳しくないので、誰か情報頼む!
そりゃー各地の沿線に友達を作っておくのだよ。
何かのついでや、旅行がてら、暇つぶしに鉄しているくらいじゃダメって事ですね。余程鉄にハマらないと・・
俺は撮影地に行くと自分から声掛けて仲良くなるタイプだけど、メアド聞いてもその後の連絡とかあまりしないし、撮影自体も一ヶ月に1,2回程度だからな。。
ダイヤ情報は定期購読してるけど。
昔、ロクイチのお召しの時なんか、どこからともなく情報入って来て(当然ネットなど無い)、学校サボって撮りに行ったw
昭和天皇見た。
通過するお召し見て、「おーいたいた!」とか言ってw
おっさんの文章には見えない。
中高生や小学生ともスグ仲良くなれる、おんとし38さいっす
勿論、リーマンなんて出来ないからフリーのカ・・
643 :
名無しでGO!:2008/12/18(木) 00:13:18 ID:HMXAeaRM0
デジカメ購入を計画してますが
夜間でもできるだけストロボ、三脚なしで撮影したい。
5万円くらいで買えるでしょうか?
手持ちの70−300レンズはSONY用ですけど・・・
夜間でも三脚無しって。。。
ド派手に増感して撮るの?
それか流し撮りでもするのかね?
アルファ200なら買えるんじゃないの5万位で
手ぶれ補正は付いてるはずだけど
動きモノに特別強いとも思えんし高感度もそれなりだけど
>>643 釣り?
マジレスしてやると、俺も
>>645に賛成。
α200はエントリー機種だが、初心者ならまずは、その辺の機種から始めるのもいいと思うよ。
他だとNikonD40キットなんかもオススメ。
安いところなら¥39800-以下で買える。
D40は高感度もいいよ。
駅のホームなら感度800〜1600で十分手持ちで撮れる。キットレンズでも。
D40キットは手ブレ防止ついてたけな?
付いてない。
あのレンズにVR要らないよ。
649 :
名無しでGO!:2008/12/18(木) 23:25:22 ID:HMXAeaRM0
643です。
ご意見ありがとうございます。
上記2機種を候補としてもう一度お店に行ってきます。
α200キットのほうが1〜2万は高いんじゃね?
D40キットなら、最安¥34800-くらいで買えるからそっちにしとけ。
ニコンのほうが将来、幸せになれると思う。
5年の延長保障も入っておいたほうがいいぞ。
カメラのキタムラで¥34800-にしろ!って言って買うのが一番オススメ。
ニコンのボデイには
αレンズ付かないからな
>>643 手持ちの70−300レンズはSONY用ですけどって、今、ボディは何持ってんの?
ソニー=コニカミノルタ=ミノルタ
654 :
名無しでGO!:2008/12/20(土) 23:21:23 ID:0zo5yJYz0
>>652 ミノルタαシリーズです。
α200の購入を選択する場合は
ボディーだけ購入し、普通レンズも
ズームも流用できていいな、と思ってます。
655 :
652:2008/12/21(日) 04:46:10 ID:sTzNojZh0
>>654 マジレスすると、ソニーα200って俺はそんなに魅力ない機種だと思う
モニター回転しないし、使い勝手も・・動作もトロそう。
D40はこの価格帯の中でもシャキシャキだよ。
どうせならレンズキットを買うと思うけど、最安は
α200レンズキット・・¥45800-
D40レンズキット・・¥34800-だね。
70−300レンズはオクで売っ払って、ニコン用レンズ購入の足しにでもすればいい。
ま、のんびり撮りたいならSONY、将来的なことも少しは考えるならNikonって感じかな。
間違ってもキャノンEOSなんか買わないようにw
半年後、確実に後悔するよw
SDカードは、上海問屋で白芝を。
http://www.donya.jp/item/1178.html 店頭だと¥1480-で買える。
んな感じ
>>655 なんだニコ爺か。
D40・・・600万画素 ボディ内モーターなし ボディ内手ぶれ補正なし
α200・・・1000万画素 ボディ内モーターあり ボディ内手ぶれ補正あり
変な物薦めるなよ。比較にならないだろ。
上海問屋とかwwwwww
658 :
名無しでGO!:2008/12/22(月) 15:53:53 ID:TDZtTchQ0
あげておく
>687
お前、夏麗で偽物つかまされた奴?w
α200?
一年後には見向きもされない低価格機。
D40は発売2年経った名機。
スペック厨には解らないだろうなw
657の間違いなw
662 :
名無しでGO!:2008/12/23(火) 18:39:48 ID:Bwr1l4uu0
消えるデジタル
年末。
664 :
名無しでGO!:2008/12/25(木) 00:08:48 ID:zTtMy4y60
ISO100での撮影と3200での撮影、
やはり画質が違うのでしょうか?
3200だとシャッタースピード早いし
夜間でもストロボいらずで便利なんだけど…
賀正マークとかの情報あります??
賀正マークとか情報あります?
ガショ〜ン!
669 :
名無しでGO!:2009/01/09(金) 15:59:14 ID:zjQySeNL0
揚げ
670 :
名無しでGO!:2009/01/16(金) 01:58:33 ID:MzYIDGen0
age
品川丼食いてぇ
明日行くかな、胃薬持ってw
672 :
名無しでGO!:2009/01/16(金) 02:56:15 ID:y+im9Jrx0
18切符って20日までだっけ?
「富士ぶさ」乗りたいけど、往復5万は痛い。
行き帰りどっちの富士ぶさに乗るといい?
短期のバイトでもしる
>>672 どこに何をしにいくかによって答えは変わるが、行きの方が総じて楽。
675 :
名無しでGO!:2009/01/16(金) 20:58:10 ID:b0PQH5MmO
線路に置きピンしてみたけどピント合わないんだけど…
676 :
672:2009/01/17(土) 01:53:19 ID:bf98nSAc0
そう、目的が「富士ぶさ」しか無いんだよなw
赤いカマを撮りたいって気はすごくあるんだけど・・
あの鉄橋(よく見上げで撮ってる所)を渡る赤いカマの富士とか撮りてぇ・・(けど、場所判らないw)
鉄復活組なんで詳しいことは何もわからん。
行くとしたら大分まで乗って、その日か次の日か判らないけど(上りだったら当日?)、あの鉄橋で撮って、鹿児島回りで熊本へ。
先祖の墓が熊本にあるけど、行くかは分らない。
で、熊本→博多で一泊?門司か下関辺りで何か撮って帰ると。
帰りは18切符で乗り継ぎ・・で。
とかかな?
最低何泊必要なんだろ(宿代)。
>>675 AFは切ってるよな。
でなければ、もしかして後ピン気味になってないか?
竹倉踏切、線路内に立入って撮影する連中が多すぎて
とうとう監視員が配置されるようになった。
680 :
名無しでGO!:2009/01/26(月) 04:31:00 ID:DTk0ZFZj0
竹倉って根府川〜早川のS字の事ですか?
付近は平日も混雑?
682 :
名無しでGO!:2009/01/27(火) 00:18:10 ID:hjCW5cav0
>>680 それは根の上のこと。
竹倉は三島−函南
683 :
680:2009/01/27(火) 01:22:20 ID:wYJVByJZ0
あ、そっかw
三島−函南も「さくはや」廃止の時、一度行ったけど、線路内に立入って撮影する連中はいなかった。
っていうか、線路内ってどこまでの事を言うの?
柵が無い場合、線路脇の側溝より外ならいいの?
境界杭を探せ
685 :
名無しでGO!:2009/01/27(火) 02:25:37 ID:7/rYtV77O
>>683 特急倒壊廃止の時に行った際、関東鉄が線路敷地内でコンデジで撮影してたお陰で、遮断機の外側で撮影してたうちらが保線から排除命令受けた記憶があるが、当然理に合わないんで反論
むかーし、大川支線にクモハ12の葬式(1ヶ月ほど前だが)行った時、
関東鉄のあまりの傍若無人さにあきれ果てた記憶がある。
それ以来、葬式は避けている。
687 :
683:2009/01/28(水) 07:25:00 ID:e2pK4M+a0
>685
反論?
つか、結局何が言いたい?
「線路内とはどこまでの事を言うのか? 」
と聞いてるだけなんだが。
688 :
名無しでGO!:2009/01/28(水) 17:59:46 ID:/0puGLQBO
>>687 「線路内とはどこまでの事を言うのか? 」
と聞いてるだけなんだが。
↑
>>684が書いてる境界杭参照
竹倉なら溝で判断
それと反論と言うより行った日が平和で裏山椎…
689 :
680:2009/01/29(木) 03:47:17 ID:HJ2Y+20Y0
688、レスサンクス。
そっか、境界杭を探すか。
昔は柵の中でも側溝("犬走り"とか言ってたような)の外だったら大丈夫だったんだけどな。
東海道本線の横浜〜保土ヶ谷間(相鉄・平沼橋〜西横浜間)でも、朝のブルトレや踊り子55号(ゴハチ牽引12系)を柵の中に入って撮ったもんだが・・
関係者にも聞いてみたけど、「柵の中でも、運転手から見て絶対大丈夫(安全)な位置だったらいいと思うよ。」なんてホントに言われた。
今だと、タイフォン鳴らされまくりかな?w
米坂線みたいな風光明媚なとこで踏み切り被りつきで撮ってる香具師
ひくわー。
タイフォン鳴らされてるし。。。
だから、「でんしゃ」が画面いっぱいに撮れていれば幸せなヤツなんだろ。
秋に線路際のススキを刈り取って、順光で撮影するようなヤツラさ。
692 :
名無しでGO!:2009/01/29(木) 20:51:36 ID:HJ2Y+20Y0
つか、このスレの真面目な童貞君とかだと、線路脇の邪魔な小枝(明らかな雑草の)を折っても何か言いそう。
693 :
名無しでGO!:2009/01/30(金) 02:09:19 ID:r9NzoBLz0
695 :
名無しでGO!:2009/01/30(金) 03:50:52 ID:RMGYYQdzO
>>691 それこそバリ順編成鉄w
でも、色んな角度で撮るのも面白いし、風景や人を入れたりとした方が、非鉄の方には受けがいいのが本音
逆に編成写真はふーんとスルーされる
そうなってくると、写りのいいレンズが欲しくなるんだよな。
俺も最初は高倍率ズームで300mm使えて満足していたが、逆光撮影や空気感出そうとしたら、物足りなくなってきた。
おかげで初期のシステムと今は全くの別物になってしまった。
遠征費用含めて、つくづく撮り鉄って金食い虫だよ。
だから、ある意味
>>690が目撃した鉄が、リーズナボーで理にかなってるのかも。
カネを取られて失って
時間も失い、最後には・・・ガクブル
699 :
名無しでGO!:2009/01/30(金) 12:16:28 ID:7+AVD31W0
普通の編成写真ばっかりじゃんw
703 :
名無しでGO!:2009/01/31(土) 00:12:23 ID:obdiupvf0
出た、自演しか言えない厨ww
人と同じ事しか言えないw
だから鉄ヲタはバカにされるんだよww
704 :
名無しでGO!:2009/01/31(土) 00:13:58 ID:obdiupvf0
自演 乙 だってw
ハズカシイwwwww
馬鹿鉄ヲタ晒しアゲw
706 :
名無しでGO!:2009/01/31(土) 03:30:07 ID:obdiupvf0
ガキもいるのに童貞って言われちまったよw
699の管理人ですがあたかも自演のを醸し出す書き込みでURL出さないでほしいな。
あなたが管理人かどうかわからんのだけど、
サイトの雰囲気から
>>699のような書き込みをする人間ではないことはわかる。
自演には見えないけど。
ひねくれ者が自演自演って言うんだよ。
気にする事ない。
699は上手いんだから別にいいんじゃね?
上手いの基準がわからん。
699は編成写真としてごく普通じゃね?
>>699の写真は確かにじょうずだね。
オーソドックスな鉄道写真だと思うよ。
俺は興味なくなったけど。あーいう写真には。
一行余分だろ。
きみが撮った写真をうpうp
714 :
名無しでGO!:2009/02/04(水) 00:40:10 ID:JcAdhfqq0
鉄道写真で心霊写真は有り得ない?
715 :
名無しでGO!:2009/02/04(水) 02:42:22 ID:GYn0Wa5BO
>>714 あると思います
いわくつきの場所で撮影者の波長と合えば写るかもしれんが、何が起こるかは…
心霊写真って写真撮影が下手な人間に多いよな。
あと、写真に知識ないとか・・・。
爺さんの代からたくさん写真があるのだが、
心霊写真らしきものは1枚もない。
墓地で撮影しているのもあるが。
205系流し撮りしたら乗務員室に変な顔が映ってたことあったなぁ
ガラスが光を反射して変な顔に写る時があるよね。
女性なのに連射の数カットがおっさんになってるときがある。なんでやろな。
一応本職の亀を10年以上やってるが、
心霊写真なんて一枚も遭遇しないぞ。
むかしヒガハス上りアングルでEF58の荷レ撮影したら連れの写真の青空に青い顔が写ってた、自分のには写ってなかったが…
蓮田寄りの踏切でグモ多いから?
Forbidden
You don't have permission to access /src/GM3516.jpg on this server.
--------------------------------------------------------------------------------
Apache/1.3.39 Server at jpgmp3.jeez.jp Port 80
スマン。間違えた。
上記URLの「ime.nu/」を削除してから飛んでください。
725 :
名無しでGO!:2009/02/12(木) 00:41:43 ID:G3iFgk7p0
age
726 :
名無しでGO!:2009/02/15(日) 10:35:27 ID:Fnt5imLa0
最後の「富士ぶさ」は臨時扱いみたいね。
俺も仕事で撮りに行くけど、その時は駅でストロボ撮影するので、鉄ヲタの皆さん罵らないでねw
「ストロボ焚くんじゃねー!バカヤロー」とかw
頭の悪い鉄ヲタに教えておくと、実はストロボ撮影は鉄道会社側としても特に気にしていないんだよ。
現場の人も、「小さなストロボ(一眼のクリップオン含む)焚いても、別に運転に支障があるって訳じゃない。」って言ってる。
ストロボ発光に罵声をあげる奴らは、自分のバルブ撮影に影響があるからでしょ。
あとは変な正義感を持った鉄ヲタが、「ストロボ焚いて運転手がメクラ状態になったらどうすんだ」とか言って勝手に騒いでるみたいね。
馬鹿な鉄ヲタたち。
クルマの夜間のラリー競技でもドライバーはストロボ光など気にならないそうだ。
ラリードライバー自信がそう言ってる。
ストロボ光なんてそんな程度なんだよ。
目の前で発光されるわけじゃないしね。
では、3/13夜、ヨロシクねw
長い文章の割には1行目で自分が無知だと言うことをさらけ出していますね。
まあストロボ炊くなと喚いている方も自己中DQNが多いのは事実だ。
ホーム上で三脚バルブの方がはっきり言って邪魔だしね。
鉄道会社関係者らしき人が
マスゴミにライトを当てるなと
注意してたのを見たことがあるがね
>>729 俺も見たことがある。ついでに脚立利用についても注意されている記者がおった。
731 :
名無しでGO!:2009/02/15(日) 14:28:46 ID:My8lXdKKO
仕事で撮影=プロだからと言って、
DQNではないとは言えない。
むしろ、金のためになんでもやるだろう。
二度と撮影に来ない彼らには後がどうなろうと構わないわけで。
>>729 TV中継のライトは半端じゃないからね。
>>731 パパラッチの例をみてもわかるように
報道プロ亀なんてエゴの塊じゃないと通用しないよ。
733 :
名無しでGO!:2009/02/15(日) 23:36:44 ID:Fnt5imLa0
と、何の役にも立たない、鉄ヲタが申しております。
と、何の役にも立たない、アホウが申しております。
735 :
名無しでGO!:2009/02/16(月) 12:35:51 ID:+Nc6Ojsz0
>>726は釣りでしょ?
どう読んでもバカの書いた文章にしか
読めないもん。鉄ヲタでなくたって
バカがよくわかるしね。
釣りにもならんような稚拙(「ちせつ」と読むんだぞ
>>726)な内容だよ。
どっかのコテハンだったりしてな。
バルブ厨が必死過ぎて笑えるな。
フラッシュ炊くなと喚いてる連中の本音は
ウテシの目が眩むからなんて理由じゃないのは明白だしな。
本当に安全性を考えるなら、ゲバも使わず手持ちで撮れば?
最新のデジ一で上手い奴なら高感度撮影で充分撮れる。
罵声が飛んだり、一般乗客の迷惑になるようなところでは、最初から撮らないから俺には関係ない。
だいたいバルブしている最中にフラッシュ焚かれても、そんなに壊滅的なダメージは受けない。
739 :
名無しでGO!:2009/02/17(火) 23:35:31 ID:+Cmsm6fK0
>>726=
>>737 ???
釣りというよりも無知の過ぎたバカとしか言いようがないのだが。
>現場の人も、「小さなストロボ(一眼のクリップオン含む)焚いても、別に運転に支障があるって訳じゃない。」って言ってる。
って書いているくだりを読めば明白なように
小さなストロボ(一眼のクリップオン含む)焚いても
光が届かないかもしくは光の当たり方にムラができるという
ライティングのイロハすらも知らないで云っている。
「ストロボ焚くんじゃねー!バカヤロー」というDQNにも問題はあるが
あおりにもならないようなばかげたことを言う
>>726は
もう一度小学校からやり直すべきだと思う。
>>739 >737は俺だが>726とは別人ですけど。
高感度デジ一で撮れと言ってる時点でわかりそうなもんだが。
ライティングの基本って…知識も無いのに無理するなw
たかが駅撮りのストロボ発光で何を語りたいのかな?
別に面だけ撮りたい奴や記念写真なら、
軽くストロボを焚くのは有りだと思うぞ。
実際に運転士の目がくらむとかいう実害以前にモラルの問題でしょ。
たとえフラッシュ程度の光が業務に影響ないにせよ、あまり喜ばしいことではないわな。
ま、フラッシュ光vsバルブで罵り合いしている方がよほど実害がデカイ。
当人たち以外のね。
罵り合いって…「バルブするな!」なんて罵声飛んだ事あるのw
走行中のフラッシュは論外だけどね。
実害という点では、ホーム上で三脚、脚立で場所取りされる方が
業務上ずっと問題だという事を認識しておいた方がいいぞ。
>>739 >「ストロボ焚くんじゃねー!バカヤロー」というDQNにも問題はあるが
問題の大半はそこだと思うが。
親子連れの一般客が先頭で、駅員に
記念写真撮って貰ってても文句言うぞ、あいつらは。
744 :
名無しでGO!:2009/02/18(水) 19:02:02 ID:kb2gqOUQ0
>737 上手い奴なら高感度撮影で充分撮れる。
俺のことかw
出雲最終、横浜で撮ったけどノンストロボでバッチリだったよw
カメラD70 レンズ18-70 感度560 F3.5 1/30秒 勿論VRナシ。
1/30秒で切ったら、他人同調が2枚もあって、それはそれでよい雰囲気の写真になったよ。
どこかにうpして見せてやってもいいよ〜♪
745 :
名無しでGO!:2009/02/18(水) 19:31:09 ID:kb2gqOUQ0
>>734 「だいたいバルブしている最中にフラッシュ焚かれても、そんなに壊滅的なダメージは受けない。」
その通りだよな。一部の下手糞な馬鹿鉄が騒いでるだけw
>>739はライティングのイロハ云々とか言ってるけど、お前のほうが何も知らなすぎ。
読んでて恥ずかしいくらいだよw
お前みたいに無知なくせに偉そうな理屈垂れる奴がいるから、鉄ヲタは馬鹿だって言われるんだよ。
もっと勉強しろ馬鹿。
>>726が言うことは概ね合ってる。
駅のホームで焚く一眼のストロボ光(適で発光された場合)なんて大したもんじゃない。
ホームで記念写真でも撮ってみろ。眩しくて歩けなくなるか?w
運転手の暗順応・明順応に関しても特に問題は無い。(以前どこかのサイトでも同じ事が書いてあった)
前に書いたとおり、クリップオンの発光くらいで目が眩むことは無い。
たとえ暗闇で走行中に発光されたとしても、運転に支障があるほどの光量はクリップオンでは出ない。(撮影距離も考慮して)
スタジオの大型ストロボ(2400wとかのジェネタイプ)を、直で2400wフルで5mの所から発光されたら眩しいとは思うが・・w
無知な鉄ヲタは何も書くな。
>>744 ホントデジになって楽になったね。
今のニコンの一部機種なら更に高感度特性優れているから、
明るい玉だとホーム進入速度位なら撮れてしまう。
>>745 >スタジオの大型ストロボ(2400wとかのジェネタイプ)を、
直で2400wフルで5mの所から発光されたら‥
そりゃ眩しいってw
俺は一度持ち出してバス会社のカタログ撮影で使った事あるわ。
バスが入るスタジオ借りれなくて、バス会社の車庫真っ暗にして
面に一基、サイドに一基+後方補助ストロボで。
撮影よりも車体磨きのほうが大変だった。
747 :
名無しでGO!:2009/02/18(水) 22:27:58 ID:mEHVYasW0
>>745のようなキチガイが何かわめこうとも
世の大勢には影響がないが、
一眼レフにちょこんとつけたストロボで
列車がきれいに写ると思っているバカは一度
精神病院に行ったほうがいいな。
それに残念ながら鉄ヲタではないのだが
>>726のようなバカな釣りを擁護するのは
>>744=
>>745=
>>726か?
どうせヘタクソな写真なのだろうから
無理してうpすんなってwww
デジタル一眼レフやハイエンドなコンデジ使っているやつは、RAWで撮ればいいだけの話。
それらのカメラ使っているのにRAWで撮ろうとしないやつに限って、ああだこうだ言うんだよねー。
まあ昔ならともかく、今では夜間撮影もバルブしなくても
かなりのシチュエーションが撮影可なのは間違いない。
>>747 プ、恥ずかしい奴w
鉄板で鉄ヲタではないと言うのは
釣りか負け犬君の遠吠えですよ。
そうだよな。こんなスレまで来て鉄ヲタでないなんて笑っちゃうよw
だいたいだね、葬式近づいてから駅でまともな写真を撮ろうって考え自体が間違っとるよ。
走り撮りでさえも場所取り合戦になるのだから。
一番スマートなのは、早めに撮影済ませておくこと。
で、葬式いくなら傍観者か一般人として「記念撮影」しに行く。
そうしたら、群がってる鉄すらもいい記録になる。
それが正解だね。
列車自体を撮りたいのなら条件の良い日に
撮って置かないとな。
754 :
名無しでGO!:2009/02/19(木) 19:06:24 ID:dtpgeu8e0
>747
お前、痛いな。
だから鉄ヲタは勉強しろと何度も言ってるのに。
本当にレベルが低い。
言っても無駄なようだなw
755 :
名無しでGO!:2009/02/19(木) 19:29:31 ID:PtJXP5Ro0
写真集め=メンコ集めみたいなもんじゃろ ゴミ
756 :
名無しでGO!:2009/02/19(木) 20:51:21 ID:FoRSGjmm0
報道機関は走行中の列車でも容赦なくフラッシュを焚く。
危険性を知らないのか?
報道の奴等は普段からそれが習慣になってるからな。
人物と絡める場合が多いから、風景以外は日中でも常時発光だね。
758 :
名無しでGO!:2009/02/20(金) 16:47:19 ID:ASkyoUKh0
と、何も知らないヲタがまた・・・
自演がバレて必死なのがいる。
761 :
名無しでGO!:2009/02/21(土) 13:36:18 ID:S+9W1ZKi0
>>759 じゃ、何を知っているのか書けよ、馬鹿w
>>761 じゃ、お前も知ってる事何か書けよ、馬鹿w
763 :
名無しでGO!:2009/02/21(土) 19:21:41 ID:bXzRPuZu0
最近フィルムからデジに変えてから
それまで無縁だったフレアやゴーストが出まくりで
四苦八苦しているんだが(特にバルブ時)
なんかいい対策方法ないですか?
フラッシュは危害が加わるかどうかの話題で
なんで綺麗な写真が撮れる撮れないって話題になるんだよ
>>763 デジとレンズの機種、撮影時の条件が知りたいね。
銀塩時代からのレンズだと、カメラとのマッチングの問題もある。
>>764 記念写真程度の光量は特に問題なし、
(でも少しは周囲にも気を使え)
走行中発光はNGでいいんじゃね?
(危険云々はともかく、鉄道会社自身が遠慮してくれと言ってる)
罵声ヲタは頭がおかしいのでスルーという事で。
766 :
名無しでGO!:2009/02/21(土) 21:49:45 ID:bXzRPuZu0
>>765 CanonのEOS30D使っていて
EF28-70mm f/2.8L USM
EF70-200mm f/2.8L USM
のレンズを使用しています
駅ホームでのバルブで絞りだけは
F5.6で固定しています
その写真を添付できたらいいんだけど
すぐ削除してしまっているので…(汗)
フィルム用のレンズはデジには不向き
なんですかねぇ〜
>>766 俺も全く同じ組み合わせも使ってるが、
L玉でも設計の古いレンズは、フィルム使用時に比べると
逆光時のフレア、ゴーストが目立ちやすい傾向は確かにあるね。
やっぱり最新のデジタル専用設計の方が、内面反射処理、
コーティング技術共に最適化してあると思うよ。
768 :
名無しでGO!:2009/02/22(日) 01:39:42 ID:le4zUFdD0
770 :
名無しでGO!:2009/02/22(日) 22:18:39 ID:kADWqp940
>>767 やはりこのレンズ自体に問題があるようですね
ISクラスのを買わないと根本的に解決できないのかorz
>>769 フィルターはつけてませんよ!
771 :
名無しでGO!:2009/02/22(日) 22:28:44 ID:hbe0goD70
デジタルじゃ、満足にバルブも出来ないのか。
をじゃイラネだね
>>770 使い方によればコーティングの劣化も考えられるから。
>>771 そんな事はないよw
でもレンズ性能に対してシビアなのは事実だから。
特にフルサイズや高画素数になればレンズの粗は目立つよ。
まあそれを補正する手段もあるけどね。
>>766 俺もメーカーは違えど最近デジ一買って最初にその問題にぶち当たった。
いろいろ調べてみたが、どうやら受光素子自体の反射がレンズの後玉にさらに反射してフレアーやゴーストが発生するようです。
対策は、やはりデジタル対応のレンズにするのがいいらしいのですが、
多少アンダー露出だと目立たない気がします。
なので、逆光及び強い点光源がある撮影は引き続きポジを使うことにして解決しました。
774 :
名無しでGO!:2009/02/23(月) 21:14:50 ID:xZFBFu780
友人の葬儀の帰りに不謹慎にも『鉄活動』をして鉄道写真界を追われた
逗子10こと、ふじ○ぼま○とが期間限定で復帰してるそうな・・・
先日も保土ヶ谷の踏切で危険行為して1レに警笛鳴らされたとか本人のブログに書いてあった。
クレイジーなとこだけは現役時代と変わんないなwwwwwww
クレイジーマーチの助手席乗った時はマジでビビッた。
775 :
名無しでGO!:2009/02/24(火) 00:10:07 ID:tRlK2Vno0
デジタル対応ってどこまで本当なんだか。
タムなんか、デジが普及し始めてからほとんどのレンズを「デジ対応」と謳ってリニューアルしたが、中身が本当にどこまで変わったのか怪しいもんだった。
本当のところどの程度なのか?
>>774 ずしてんが復帰?
この時期に期間限定でかよ?まるで葬式厨だな、いい年して恥ずかしい。
踏切での危険行為は相変わらずなんだな、周りの迷惑考えずに。
>>775 確かにな、どんなに対応した製品でも、やっぱりゴーストの類はフィルムの比じゃない。(ナノクリは知らんが)
普通に昼間順光で撮ってる分には関係ないけど。
この前、古いレンズ(これしかもってない)で鉄したが、順光撮影では全く問題なかった。
>>774 あ〜!思い出した、そんな事あったよな!
逗子10が友人の葬式の帰りにオカポンの近くだからとマルヨして翌朝の「能登」「北陸」「あけぼの」
を激エロ光線で仕留めました!とかって誇らしげに自らのブログにアップしてたな〜。
あいつは恥じると言う事を知らんのだろ、昔から自己中だったがな。
あいつホントに葬式好きなんだな!関心すると言うか呆れ果てた。
>>774 そのブログ発見した
『ずしテンブログ』だって、昔と変わらず大層な能書き語ってる割に代わり映えしない写真。
あいつ、岡本太郎にでもなったつもりなんじゃね?爆発してるしw
踏切事故の件も読んだ、自分の犯した罪を一般人の踏切潜り抜けのせいにしてらぁ!
ウソつくならもそっとマシなウソ浮かばないのかね?
ふじ○ぼくんwwwwwwwwwwwwww
780 :
名無しでGO!:2009/02/24(火) 21:57:01 ID:x3VT8klD0
>>774 少しは進歩してるかと思ったけど相変わらずですね。
流し撮りは自分が発案したみたいな書き方とかパクリが多いだの。。
あんたも人の2番煎じばかりだったじゃないの。そんで自分が発案したみたいな
書き方。本当に相変わらずですね。
781 :
名無しでGO!:2009/02/24(火) 22:47:05 ID:+gGGWWDw0
やっぱり嫌われ者なんですねぇ逗子の10D使いさんw
お〜い!ふじくぼぉ〜オレは忘れねぇぞ!
あの日の葬儀の事。俺達バカにするにもホドがある。
お前あの頃からプロカメラマンになるとかぬかして俺達の写真コケにしてたよなぁ。
どうよ?プロ写真家になれたのかい?
写真評論家にはなったみたいだけど転向したのか?まこっちゃんw(ゲラ
782 :
名無しでGO!:2009/02/24(火) 23:42:36 ID:oPxf9dHR0
783 :
名無しでGO!:2009/02/25(水) 02:05:57 ID:esiArdZlO
短パン
酷い話だ、普通友人のお葬式の帰りに夢中になって写真なんか撮れるものなのかな?
やっぱりプロは違うって事?
僕にはとても真似できない。
785 :
名無しでGO!:2009/02/25(水) 21:04:18 ID:Cl6r7pyt0
確か出雲が遅れたときに会社にも遅れて行ったそうな。
786 :
名無しでGO!:2009/02/25(水) 22:07:30 ID:DKLP2UOK0
葬式帰りの撮影が非難されているが、例えば次の日だったらいいのか?
友人が重体で生死の淵をさまよっている間はよくて、死んだ瞬間からだめなのか?
いったいどこで線を引くのか?
そういうのは各人が決めることで、他人がいいの悪いのと言うべき性質のことではないように思うが。
787 :
名無しでGO!:2009/02/25(水) 22:10:46 ID:Fh+a7/O/0
葬式に来てくれるだけでもいいんじゃないの
つか呼ぶな
そんなアホの話はどうでもいいから別でやれ。
790 :
名無しでGO!:2009/02/25(水) 23:09:23 ID:UIJHj6J4O
おまいら相当ヒマやな
三年前と同じ話しなぞってるだけやん
それだけ人気者ってかw
791 :
名無しでGO!:2009/02/25(水) 23:20:11 ID:UAycelLK0
>>785 あったあった!!
確か出雲廃止間際でこれを逃すと二度と貨物線を迂回する出雲を撮れないとか書いてたな!
そんで自慢げに自身のブログにあげてた、会社サボった事も!よく書けるよなそんな事まで。
あんな奴雇ってるから日産も業績不振なんじゃね?
大体ステージアなんか金掛けるクルマかよ?確かにあいつの感性にはついて行けないw
ずし10とやらのブログにあるラウンジの灯りってDJに載ってたやつ?
>>792 本人は金賞確信して出して銀賞になったお笑い作品ねww
794 :
名無しでGO!:2009/02/26(木) 00:14:27 ID:D+y9eLDo0
逗子10の奴あの後しきりに金賞獲った日高氏のSL後追いブラシ流しをマネして連日ブログにアップしてたな。
見苦しかった。
流し撮りって逗子10が発案したと他スレに出てたけどホントなの?
795 :
名無しでGO!:2009/02/26(木) 00:28:36 ID:M9ZHUh7fO
逗子ブログを一通り読んでみた。
以前より幼くなった文章が病的に思える。
自己陶酔っぷりは以前より増してるね…。
つまらん下ネタが目に付くんだが、よっぽど飢えてるのか?
盛りのついた中高生のようだ。
てっきり廃人になったと思ったのにな。
>>795 漏れも読んだよそのずしテンブログ。
なんかもう支離滅裂って感じ、完全に逝っちゃってるね、廃人と言うかキチガイでしょ。
上岩間踏切の乱入もネチネチと弁解を繰り返して恥ずかしい、非が無ければ警笛なんか鳴らされる訳がない。
>>794 流し撮り、ブラシ撮りなんて40年以上前からあるのだが。
798 :
名無しでGO!:2009/02/26(木) 09:40:00 ID:iAJAeqfKO
しかし辞めて3年となると普通は忘れ去られるんだけどこれだけ過去の話を記憶しているってある意味凄い人間ですね。
記憶に残るのは凶悪犯と同じだなw
800 :
名無しでGO!:2009/02/26(木) 12:46:29 ID:M9ZHUh7fO
インパクトが強いからね。
写真じゃなくて人格でw
ちなみに兄貴と母親も似た性格。
遺伝子って恐ろしい…。
>>798>>799 逗子10事件から3年も経つけど未だに記憶に鮮明だ、2chだけでなく自分のブログにまで総攻撃喰らってたな。
あんなん見た事なかったけど逗子10の性格、日頃の行いが悪かったんだなきっと。
あいつが仲間内からも如何に嫌われてたのかが如実に解ったよ。
803 :
名無しでGO!:2009/02/26(木) 20:26:24 ID:tH5nPkWY0
逗子10が関西方面の流し撮り系掲示板を出入り禁止になったのも有名な話。
一言で言えば撮り鉄業界にヲタクは受け入れられない。マニヤとヲタクは違うのだよ。ヲタクの妄想、自慢、個人プレーは許されない。
>>803 ずしテンブログ読んだけどそんな感じなんだろな・・・
社会に適応出来ない、集団行動が取れない。
あのブログに共感する人はいないんじゃないかな?なんだか意味不明だしね。
805 :
名無しでGO!:2009/02/27(金) 00:14:09 ID:QpLAnVyf0
逗子10の奴煽てにのって写真は撮り続けるだとさ、明日は戸塚大踏切に出没予定。
上岩間踏切の件といい踏切で撮影する事が危険だとわからないのかあいつは?
ま、現役時代から自分の事しか考えない行動とって周りに迷惑掛け捲りだったからな・・・
>>805 よし、戸塚の隣区、泉区民の俺が出没してやるw
807 :
名無しでGO!:2009/02/27(金) 02:22:20 ID:B2vur9B60
808 :
名無しでGO!:2009/02/27(金) 09:44:26 ID:fXmCzoWSO
な〜んだ 3年間修行してプロになったんじゃないのか
>>794 覚えてる、日高氏の「黄金のシゴナナ」あの作品は金賞に相応しかった。
次席の藤久保氏の「ラウンジの灯かり」は選評でも如何わしいとまでは書いてなかったけど、
デジタルでなければ撮れないとか、なんだか苦言を書かれてた。
あの後、藤久保氏のブログで上越線のデゴイチの後追い流し撮り(日高氏の作品と同じアングル)
がアップされてたけど、あれは日高氏の写真の盗作にしか見えなかった。
810 :
名無しでGO!:2009/02/28(土) 01:24:07 ID:yanEgk8l0
逗子10はデジイチ持って写真上手くなったと勘違いしてる自称プロ写真家のおのぼりさんw
逗信満々なんだな。
812 :
名無しでGO!:2009/02/28(土) 11:59:31 ID:M8sfGaZ10
逗子テン懐かしいな
葬式オカポン云々の記事についたコメで、
「なんでお前が葬式に来てるのかみんな不思議がってた」
「昔から人の気持ちを考えない痛い奴だった」
とか書かれてたのが未だに忘れられんw
813 :
名無しでGO!:2009/02/28(土) 18:19:23 ID:yuzXRYhqO
逗子10予告通り戸塚大踏切に登場www
814 :
名無しでGO!:2009/02/28(土) 23:44:52 ID:yanEgk8l0
>>812 IDがずしテンwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
815 :
名無しでGO!:2009/03/01(日) 00:37:09 ID:IdJW3GvX0
駅で電車待ってたらキモイ奴らに
「被るんだよ、どけよ!」
とか罵声浴びせられた。
鉄道会社はこいつら排除してほしい。
指示に従わないなら警察呼んで全員逮捕でいいよ。
こんなクズども。
逗子10絡みでmattiewのブログも炎上しそうw
818 :
名無しでGO!:2009/03/01(日) 15:46:40 ID:1w3E0H+6O
そんなに撮りたいなら辞めるなんて意地張ってないで続ければいいのに。それにしてもプロになりたいんだな〜
DQNスレとかに池よ。
逗子10って人はプロなの?
鉄以外のプロ?
821 :
名無しでGO!:2009/03/02(月) 23:23:20 ID:/AiKFC7n0
>>820 3年程前までは『プロ写真家になる』宣言してたが、有名な『葬式事件』のあと蒸発。
此処最近フラフラっと鉄復帰(本人は鉄道写真家やってますと明言)
プロにはなれなかったようだが、ずしテンブログ読んだ限りでは『プロ写真評論家』気取りだった。
かなりの妄想家らしいから妄想の世界でプロ写真家になってるのかもしれんw
>>820 ホゥナニー写真、じゃなかった写真ホゥナニーが奴は大好きなんだよ
役者バカじゃなくバカ役者、親バカじゃなくバカ親ていうのと同じ
色んな雑誌に投稿してプロの人からコメント貰ったりしてたけど、やる気が空回りしてる印象だったな。
824 :
名無しでGO!:2009/03/03(火) 13:29:29 ID:Xq1ktBybO
ずしテンとかいう人は自分を頂点としたビラミッドを作りたいのかも
その中で自分は一番上手い人でありたいのかも。
彼がプロになりたいのもそのように見える。
>>823 逗子10が猫の「鉄道写真200?」で気鋭の写真家の一人に選ばれた時はコネだったらしい、当時在籍してた猫のバイトとお友達だったとの情報あり。
826 :
名無しでGO!:2009/03/04(水) 01:39:20 ID:4tA7t6mWO
逗子の奴、このスレ見てるっぽいね。
文章の幼さを指摘された途端に変わってる。
クチ(態度)の割に小心者なのねw
つくづくめでたく奴だよなぁ
さもなければ精神分裂病じゃねーかと思う
鉄道に恩返ししたいなんてほざく奴は普通じゃないしね
パチもんの過去の栄光を会社の後輩に見せてどうすんだかな
828 :
名無しでGO!:2009/03/04(水) 12:54:04 ID:jN2Qkyp9O
ずしテンさんはもうプロは目指さないのですか?
例の受賞作と同じアングルの流し撮ってるけど、ブレ具合半端じゃなく、進歩どころか全然腕落ちてるな。
流し撮りの大家みたいに言ってるが、他の写真もピントきてないし、これくらいのレベルなら全国にゴマンと居るっつーのwww
>鉄道に恩返し
一日中鏡の中の自分を見つめている奴らしい言葉だ
今日もみみっちい画像にしがみついて自己陶酔
>>829 連投スマソだが、画面の中で車両をあれくらい小さく収めるならバカでもチョンでも出来るが
何とあいつの場合はあの程度の画像をゲバ立ててやってるらしいからな
もはや猿のオナニー同然だろ
逗子10が鉄道写真でオナニーしてるのはブログにも書いてあったからマジみたい。
『私をイカせる写真がない』とかってかなり見た覚えあるんだけど、見当たらなくなってた!
ここをみて削除したのか?ふじ○ぼサン?
>>829 『低速ブラシ流し』に移行したのはウデ落ちたのを誤魔化してるのだと思う。
戸塚大踏切にしてもフレーミングには修正の余地あり。
但し逗子10は現役時代『トリミングの達人』の異名持ってたな。
貴殿が通報してはいかが。
835 :
名無しでGO!:2009/03/05(木) 21:50:00 ID:1F5sTpug0
逗子10さんへ
ブログには書き込めない様なので、此方に書きます。
あなたは「今、自分の事で騒ぎになっている」と認識してる様ですが、あなた自身にも
責任はあると考えていますか?私はあなたに落ち度が有ると思います。
鉄道写真に復帰するにしても、意味ありげに誇大に表現してブログに書いたりして。
特定の個人へのメッセージならもっと他の方法もあった筈。
また、他人の写真を見下す様に批判していた事もありましたね?
それらを読んだ人達はどの様に感じるでしょう?
やはり、コチラで書かれている通り「プロ写真家気取りで・・・」と思わずにはいられない
と思いますよ。
勿論ここであなたの事を中傷している事も度が過ぎているとは思います。
しかし今回の騒ぎはあなた自身が火を付けたと私なりにですが、感じましたので、
一言言わせて貰いました、少し自らの足元も見つめて頂けたらと思います。
構うだけムダじゃね
837 :
名無しでGO!:2009/03/06(金) 03:02:42 ID:JtjRE6VIO
奴は人間性と言わず人生と言わず全てが同道巡り。
学習能力無し、人脈無し、才能無し、教養無し。
人一倍達者な事と言えば下心から来る浅知恵だけ。
ブログだフォトコンだ何だと今のままで表に出ている限りは一生笑われ者さ。
838 :
名無しでGO!:2009/03/06(金) 03:11:32 ID:WULwA2KbO
ご都合主義の彼にはなんら届かないよ。
都合の悪い事は責任転嫁して全てをシャットアウトする。
昔からその気質は変わらない。
恐らくこれからもずっと。
とりあえずプロデビューおめでとう。
写真家じゃなくて『筆卸し』という意味でw
839 :
名無しでGO!:2009/03/06(金) 07:38:50 ID:m1BiXnLRO
そもそもこの人が叩かれている原因って何なの?随分昔から叩かれてるみたいだけど
>>839 性格悪いの一言に尽きる、
>>838のレスも的を得てる(面識あるのでわ?)
>>835 の忠告も的を得てる。同感だよ、ずしテンブログ読んだ限りではね。
言われてることが図星なだけに
>>838の言うようにシャットアウトだろうが。
「的を射る」な
>>838 『筆卸し』のプロデビューってなんだ?
あいつは童貞だったのか?w
843 :
名無しでGO!:2009/03/07(土) 16:12:35 ID:0ICjkj5cO
プロ相手に童貞を捨てたって事で『プロデビュー』かw
どうりでブログにやたら「エロ」とか「イク」を羅列してるワケだ。
覚え立てで嬉しくてしょうがないんだな。
念願のプロデビューおめwww
この人、仕事の写真と趣味の写真を勘違いしてるよな。仕事は依頼主の指示通りの写真を撮ればいい。趣味は好きに撮影すればいいんだから、こんな写真とれました〜。くらいでブログに書けばいいんだよ。
昔に比べたら腕が落ちたよ。明らかに。東京からブルトレが無くなるんだぞ。流し撮りばかりではなく、もっと日常の風景やそこで見れなくなるものも撮れば?
自分の官能の世界観だけなんだよ逗子10は。
だからプロ(職業カメラマン)にはなれない、彼はただの流し撮りに特化したヲタク
そういやずしテンブログに『エクスタシーが得られなくなった』とかあったなwww
>>845 EDなんじゃねーのw?
あのエセグランプリハッタリ野郎、完全に自分に酔ってやがる
あれほど笑える奴はむしろ反面教師として絶対必要だ
URLは?
848 :
名無しでGO!:2009/03/09(月) 10:28:59 ID:5xVm7BId0
>>847 >>782に貼ってあった。
プログ更新止まったな、『イカなくなった』のか?
騒ぎ起こしといて無責任な奴だ。
おまえらがいじったからやろ。
精神的苦痛を受けたからといわれて損害賠償請求されるがよろし。
精神的苦痛ってのなら、あいつの毒舌で随分と味あわされたけどなw
なかよくやろうぜ♪
852 :
名無しでGO!:2009/03/09(月) 20:43:34 ID:5+qgqtHLO
損害が賠償請求になったうの?( ・ω・)??(・ω・ )きょわ〜い☆彡
>>849 糞害だか性急だか知らんがえてこうをえてこうと言って何が悪いんだ?
なんだか三年前より凄い騒ぎ(祭り)になったなw
でも、今回の件、逗子10が期間限定で復帰するにしても、本人が大々的に「伝説の魔王が帰ってきますよ〜!!」
なんてブログで告知、挙句昨今の写真を引き合いにだして『私をイカせる事はできない』とか言って、更にはカナキクに
葬式厨が押し寄せてる事に憤慨してたのが非難を浴びた原因で、ここで叩かれてるのも逗子10本人に責任あると思われ・・・
855 :
名無しでGO!:2009/03/11(水) 02:24:24 ID:JmphAd64O
写真はもちろん言動や行動に人を納得させられる物が無いからね
写真もそうだが精神的人間的にまだ随分幼いな
名古屋駅もそろそろ祭りになってきましたよ。
罵声は飛んでないですけどね。
ブログ止まったな?エセグランプリの絵で意図的に止めてる気がしないでもないが・・・
過去の栄光のよもやま話を熱く語ってるしw
それともエクスタシーが得られなくてイカなくなって、また廃人に逆戻り???
意図的に止まってるならそりゃ意図的な分だけズタボロに叩くだけっしょ
元々は会社の後輩が同じサーバーのブログやっていてて
それがきっかけだの何だの書いてあったが遠回しに自慢したかったんだろう
回転逗子、htmlも分からんくせにCSS何チャラカンチャラ知ったか振ってるからな〜
お前のメッキはとっくの昔に剥がれ落ちとるよ
逗子10、ブログで『ホリーちゃん』とかやめれ恥ずかしいから。
860 :
名無しでGO!:2009/03/12(木) 22:46:31 ID:rn/Y5e10O
つか、個人叩きはウォッチ板でやれよ…。スレチにも程がある
861 :
名無しでGO!:2009/03/13(金) 10:01:24 ID:qdlrxWCN0
明日14日の富士ぶさ回送の話って本当??
品川22時過ぎ発→熊本ってやつ。。。
NTVでおまいらの醜態、やってんぞ。
こういうのは叩きやすいところから叩くからな。
駆け込み乗車とかの方が、圧倒的に量も経済的損失も大きいはずだ
タバコの広告を載せて、健康問題を取り上げてるようなもの。
まあ、自社の販売店の破廉恥事件&強制購読勧誘をやってる割合ぐらいがマナー悪いのに撮ってる全員っぽく書くのがあれだね
つか、
>>864 もっとマシにうp出来ねぇのかよ下手糞。
あと、世間一般から見て一番迷惑で常識の無いのは、マスコミだって事を理解したほうがいいぞ。
特権意識を持った、マスゴミのアホどもより鉄のほうが全然マシ。
JRはカネにならない撮り鉄を排除しようとして、事を大袈裟にしているんだよ。マスゴミを利用してね。
「富士・はやぶさ」の廃止なんか最もよくJRの体質が現れている。
平均乗車率40%もある寝台列車を廃止にしちゃうんだからw
868 :
名無しでGO!:2009/03/15(日) 20:52:59 ID:L97cdK6o0
>>857 ホントだ、ずっとあのままだね、また自分に都合悪くなって丸投げ、ホント相変わらず。
進歩しない人だね。
869 :
名無しでGO!:2009/03/15(日) 22:47:18 ID:cRhlMMaO0
鉄道写真家の真島満秀氏が亡くなったって?
中井カメラマンのブログがソースなんだけど…
ショック…
寿司店は淘汰されないの?(´・ω・`)
873 :
名無しでGO!:2009/03/16(月) 11:40:06 ID:Y2wrNqlu0
>>872 一番好きな写真家だっただけにショックです
874 :
名無しでGO!:2009/03/16(月) 17:08:45 ID:Pky54FdB0
真島満秀氏(62歳)3月14日(土)逝去されました。
ご冥福をお祈りし謹んでお知らせします。
葬儀要領は下記の通りとのことです。
葬儀:3月17日(火)12:00〜
御代田法事センター
北佐久郡御代田町大字御代田2412-1
0267-31-2122
富士ぶさと共に旅立たれたのか・・・
へぇ・・・
62じゃ若過ぎだけど、名を残した事はスゴイな。
鉄ヲタしか知らないだろうけど。
自分が62でそこまで名を残せるとは到底思わない。
62まであと何年だろ。
ショックで寝れなかった…
信毎にも載ってたらしいね
62才なんて、まだまだこれからだったのに。
ご冥福をお祈りいたします。
富士ぶさと共に旅立たれたのは、考えようによってはこれ以上ない大往生だったのかも。
鉄道写真家冥利に尽きる一生であったと…。
880 :
名無しでGO!:2009/03/17(火) 09:38:26 ID:Q5O7GM4d0
逗子10だかなんだか知らんけど、僻みはもっとミットモナイゼw
逗子10さんの本名キボンヌ。ヒントでもいいよ
真島満秀氏のご冥福を心からお祈り致します。
883 :
名無しでGO!:2009/03/17(火) 14:13:18 ID:DpUVaSq00
>>879 こういう場合、大往生とは言わないと思うが…
何にしてもご冥福を祈る
>>883 大吟醸?立ち往生?大阪城?あしたのジョー?それともジョー樋口か
普通「大往生」とは、高齢で老衰もしくは老衰による病気等で亡くなることを差す
長生きして人生を真っ当した場合
真島氏の場合は、現在の寿命からいっても20年近くも早いし、
病気で亡くなってる。
実際本人じゃないので断定はできないが、志半ばで亡くなられたと思う
そういう状況下で「大往生」というのはいささか不謹慎では?
887 :
名無しでGO!:2009/03/17(火) 18:10:14 ID:GXK1G0gHO
真島氏の死…南無阿弥陀物
888 :
名無しでGO!:2009/03/17(火) 18:11:33 ID:GXK1G0gHO
御代田の斎場に逝けば、寿司とか酒が振る舞われますか?
暇だから行こうかと…
逗子10てイケ面?
逗子10て色々言われているみたいだけど、勘違いプロだとしても、それで飯食ってりゃプロ。
自分が最高の画を作ってると思わなければ(ある程度の勘違い含めても)やっていかれない。
そこがアマチュアとプロの意気込みの差ともいえる。
妬みに耐えて続けていけるのもプロだからね。
「大往生」は少し誤用でした。
ただ神の配慮なのか、富士ぶさのファイナルと共にってところが、我々の心の中に残っていくかと思うと、
悲しい中に少しだけ灯がともったような気がしたんです。
ただ、たとえ100歳で亡くなったとしても、やっぱり「志半ば」だと思うよ。
>>890 逗子10は写真で飯食ってないよ。今彼が叩かれてるのは別に妬みでもなんでもない。
逗子10本人の言動、振る舞いに問題があるのでしょうね。
三年前の葬儀の時と同じでね。
893 :
名無しでGO!:2009/03/19(木) 10:55:41 ID:NWGvAtxN0
>>892 プロでもないのにプロ気取りで天狗になってるから嫌われるんだよな、アイツは。
昔からちーとも変わってない、性格悪いよ正直。
関西の某流し撮り集団から追い出されたのも、それを裏付けてる。
ブログ止まってしまったな・・・またエクスタシーが得られなくなって廃人になってしまったのか?
残念なお猿さんを亡くしてしまった・・・
895 :
名無しでGO!:2009/03/20(金) 07:46:08 ID:RgjZmbIt0
逗子10の降臨はもう無いのだろか?
かつて2ちゃんでコテ打って『本人』なんて名前欄に入れて出て来たバカは初めて見たわ。
>>889 顔は知らんが声はクロちゃんみたいな高ぇー声だそうだ
897 :
名無しでGO!:2009/03/20(金) 18:57:17 ID:9Zuucm900
罵声あげてる奴氏ね。
フラッシュ焚く奴詩ね。
JR西は旧客を保存しろ!
自衛隊に入ろう。
>>896 確かに蚊みたいな声してるがこれから先、
あからさまに低い声で自慢話する奴が居たらそいつも厨子点だろw
あいつはそうゆう単純なウスラ馬鹿
899 :
名無しでGO!:2009/03/21(土) 09:27:03 ID:EV8Rz6RzO
ヤフーブログの時代に彼を偶然発見してコメントしたものの
彼からのレスで完全否定された時はさすがに苦笑いしたw
子供の頃の彼を知る身としては、あのまま大人に
なってしまったのかと思うと不憫でならない。
900
901 :
名無しでGO!:2009/03/21(土) 22:47:21 ID:UJneic540
902 :
名無しでGO!:2009/03/22(日) 17:42:20 ID:Eh6Qozj60
>>889 何年か前の鉄道ファン『フォトサロン』(鉄道ファンフォトコングランプリのご褒美)
に顔写真出てた、えてこうみたいな面してたw
>>899 同感、俺も同じ経験ある、彼の作品に対して否定的なコメントするといつもそうだったな。
逗子10のヤフーブログで思い出したけど、あいつ、客車出雲の上り最終列車を平塚の
須賀道踏切から線路敷地内奥深くまで侵入して撮った写真をブログにアップしてたよな、
今だったら叩かれまくりのブログ大炎上モンだよ。
903 :
名無しでGO!:2009/03/23(月) 00:14:41 ID:hqyNlW+K0
>>902 私の場合、否定的なコメントをした訳ではなく
挨拶した事に対して彼が一方的に私の存在自体を否定してきただけなので
この場合で云うところの「否定的」とは意味合いが異なる気がします。
彼とは少年時代の短い付き合いでしたので
付き合いを絶ってから現在に至るまでの彼の生い立ちは知りません。
ただ、こうしてこのスレやブログで彼の近況を知る限り、
何ら少年時代と変わってないようなので
前にも書きましたがその辺が少々不憫でならないです。
スレ違い失礼しました。
>>902 「ありがとう出雲」とかって文字入ってた写真ね、知らんかったけど線路敷地内乱入ポイント
だったんかw
905 :
名無しでGO!:2009/03/24(火) 15:46:45 ID:XnCzOrk90
>>902 >逗子10のヤフーブログで思い出したけど、あいつ、客車出雲の上り最終列車を平塚の
須賀道踏切から線路敷地内奥深くまで侵入して撮った写真をブログにアップしてたよな、
今だったら叩かれまくりのブログ大炎上モンだよ。
ホント、よくもあんな危険な場所から撮った写真をブログに貼れたもんだよ。
最近の上岩間踏切での危険行為といい自己中、自分勝手なのも相変わらず。
906 :
名無しでGO!:2009/03/27(金) 04:27:06 ID:GMVmbwOT0
>>903 寿司店は少年時代からこんなだったのか・・・そら不憫だ罠w
最近の話聞くと以前の現役時代よりも数段タチ悪くなってるみたいだしwww
908 :
名無しでGO!:2009/03/28(土) 20:49:06 ID:mIwVnEUG0
厨子点てなんで「鉄」に復帰したんだ?本人のブログにも「やはり戻ってくるべきではなかった」って
あったけど?
オレに言わせりゃ「やはり」って解ってんなら戻ってくんなよな、優柔不断で腹立たしい。
>>908 『EF66牽引のブルトレがなくなるから葬式に参加したかったんだ!!』とかって
何処かの板で吠えてたよ逗子10。
あんなバカにハラ立てるのもバカらしいぞ。
910 :
名無しでGO!:2009/03/30(月) 22:34:27 ID:EHU7HrE00
>>902 その逗子てんさんの最終出雲の写真覚えてる、朝日浴びてカッコ良かったから。
でも、踏切からの鉄道用地侵入はいけませんよね、正直ガッカリ・・・
いつまでやってんだ?
キモい奴らだ
ここだけならまだしも、写撮でもやってるからなぁ……
正直ウンザリ
914 :
名無しでGO!:2009/03/31(火) 20:49:57 ID:HJz31lzrO
うんち
>>913 ちがうってw
あっちでもこっちでも圖師10厨子10ってあるから、普通にウザい
でも、このスレを見る限り、本人はもっとウザいんだろうなとは思う
写真はまたーり撮るもんだぜ( ´д`)y―・〜
916 :
名無しでGO!:2009/04/01(水) 12:09:24 ID:y5PlRbtwO
マッタリ撮影する人たちの方が少ないだろ。
ネタにしても、追っかけにしても、むちゃくちゃしてるやん。
鉄だけじゃなく、富士山風景撮影なんかも、とてもマッタリとは言えない状況だし。
これから桜の時期だが、何処に行っても必死なカメコだらけ(鉄以外の撮影含め)。
ネタじゃ無く、何でもない日常風景な場所に出向く事でようやくマッタリ撮影出来る。
ネタ追っかけ鉄とか、よくあんなピリピリムードな混雑の中で撮影してて楽しめると思うよ。
(先日も近所に撮りに出たら何かのネタが有るらしく、後から撮り鉄がウヨウヨ来たから逃げた)
917 :
名無しでGO!:2009/04/01(水) 20:59:18 ID:6XSLnKGW0
>>915 逗子10本人のブログには『伝説の魔王が返ってきますよ〜!!』とか最近の撮り鉄の写真抜けないとか、漢流云々も含めてかなりハデに復帰をアピールしてたよ。
本人もウザイと言うよりまんざらでもないんじゃないのか?
ただ三年も前のラスト出雲の踏切乱入を指摘されるとは夢にも思わなかったんじゃないか?
皆さんにお聞きしたいのですが、
撮った写真はどのようにしてまとめていますか?
例えば撮った路線のあいうえお順、
特急電車なら名前のあいうえお順など・・・
あと一つの車両に付き何枚ぐらい撮りますか?
919 :
名無しでGO!:2009/04/02(木) 04:09:19 ID:Kgr1pbzWO
車両の無い鉄道写真がメインな俺には答えようが
921 :
名無しでGO!:2009/04/02(木) 06:24:10 ID:RXN0YWYm0
>>918 今は撮影した月ごとにフォルダ作ってる
撮影枚数はE217とか211とかの地元路線だったら3ケタ行くんじゃないかな
まあこれも何枚撮るって決めたんじゃなく撮り溜めてたらいつの間にか100枚超えてましたって感じだけどね
922 :
名無しでGO!:2009/04/02(木) 07:30:48 ID:MC2X5x3FO
意気がっている常磐貨物と81-87が撮影した糞写真がみたい
923 :
名無しでGO!:2009/04/02(木) 09:20:00 ID:YEGCHSzT0
日付と撮影地でフォルダ名作ってるけど、
それだとどんな車両が写ってるか分からないんだな。
抽出すればEF66-50号機牽引の富士ぶさだけで2〜30枚ありそう。
924 :
名無しでGO!:2009/04/02(木) 10:18:26 ID:EVHw7/+50
>>918 ポジはスリーブ現像だから、入れ物の紙に日付と撮影地を記載して年ごとに保管。
最近導入のデジは、撮影行ごとにフォルダ(複数日にまたがる時は、さらに日ごとに階層)を作り、年で一くくりする予定。
925 :
名無しでGO!:2009/04/02(木) 11:26:35 ID:fp1v/fgG0
綱島ひろゆきは生きてる?
>>917 >逗子10本人のブログには『伝説の魔王が返ってきますよ〜!!』とか最近の撮り鉄の写真抜けないとか、漢流云々も含めてかなりハデに復帰をアピールしてたよ。
なにが伝説の魔王だよ、アホか?厨子点はw
>>920 >>921 >>924 ありがとうございます。
撮った日付順で整理する方が
妥当なのかもしれないですね。
車両順であれば新たに撮ると
また整理しなくてはならないし、
キリがないですもんね。
やっぱり一つの車両に付き20〜30枚ぐらい
撮っちゃいますよね?
でもその中から気に入ったのを選ぶと、
本当に少なくなっちゃうんですよね・・・
928 :
名無しでGO!:2009/04/03(金) 00:12:57 ID:YA/MCZT80
>>926 ずしテンブログには、私に往年の野生が戻ってきました。とかもあった。
要約すると厨子テンは伝説の野生のサルなんだよ。
929 :
名無しでGO!:2009/04/03(金) 09:38:09 ID:2/mZ3B6l0
>>927 どんなふうに階層切っても、だいたい「どこに何があるか」わかるもんだ。
だから心配ゴム用。
その中のお気に入りの写真は、別に「お気に入りフォルダ」を作ってコピーしておき、ニヤニヤするのがオヌヌメ。
930 :
名無しでGO!:2009/04/03(金) 11:00:03 ID:6Y6W6tuBO
今日は因美線・山陰本線ではキハ58の回送がありますね。
因美線沿いはポツポツ撮影者がいる模様。
931 :
名無しでGO!:2009/04/07(火) 23:12:00 ID:2/0VCMlo0
>>896-902遅くなってごめん。バックナンバーみてきたわ。確かにエテチャンw
結構神経質っぽい感じとみたが
932 :
名無しでGO!:2009/04/08(水) 14:46:44 ID:zHofr9Mw0
>>931 >確かにエテチャンw結構神経質っぽい感じとみたが
敢えて一端の写真家気取りで神経質っぽい顔してただけ、普段の逗子10は長髪で
胡散臭かったww
にしても、逗子10、最終の出雲撮影する為とは言え某踏切から乱入するわ、遅延
で貨物線を迂回する出雲を撮る為に会社を遅刻するわでむちゃくちゃだなw
しかもその出来事を平然と自身のブログに書き綴ってたから二重に呆れた。
933 :
名無しでGO!:2009/04/08(水) 22:37:02 ID:zBCnrYHt0
逗子10が関わってた岡山の西田さん(流し撮りがうまい)のサイトは閉鎖?
久々に見たいと思って探したけど無い。
>>933 どんな風に関わってたんだ?文字通りえてこうの猿真似?
>>933 大変残念な事ですが、昨年末に他界されました。
昔よく鉄道雑誌に投稿してた岡山の白井って、プロカメラマンになったんか?
ググったら、仕事依頼の募集してたけど
937 :
名無しでGO!:2009/04/09(木) 07:59:09 ID:FD5AL9Et0
>>937 マジっぽい。
最後の方は氏の親族の方が病床に伏していることやその後他界したことを掲示板で報告されていた。
939 :
937:2009/04/09(木) 12:40:40 ID:nCmBETaB0
ホンマや・・まだ30代じゃなかったっけ。合掌・・
940 :
名無しでGO!:2009/04/09(木) 13:18:35 ID:xfGL9ejb0
なんだか厨子テンと係わると人の死に目によく遭遇するな
>>940 逗子10に葬式はつき物。
奴は正真正銘の葬式厨。
つまり、彼がk(ry
944 :
名無しでGO!:2009/04/12(日) 18:09:51 ID:ZQ/+qdFC0
>>925 綱島ひろゆきはこの間小湊で見かけたよ。相変わらず態度でけっ!
945 :
名無しでGO!:2009/04/12(日) 18:17:16 ID:fv0eGIx3O
逗子も負けず劣らず態度がデカいよ。
946 :
名無しでGO!:2009/04/12(日) 22:30:32 ID:KFSw+yua0
綱島ひろゆき=風来坊だっけ?あるいは酒呑童子?いつもブログ見てんけど
相変わらず写真うまいね
947 :
名無しでGO!:2009/04/13(月) 00:53:47 ID:WxuiOQ120
糸岡島氏、アツー!だって。
しかも、書他
948 :
名無しでGO!:2009/04/13(月) 11:38:26 ID:pQLrVaRl0
>>946 違うよ、風来坊も酒呑童子も畳団員。
糸岡島は元田中。
またebiが反発始めたか。
950 :
名無しでGO!:2009/04/13(月) 17:57:56 ID:Kw7AFACWO
ebiじゃなくて天熊だろ?
>>933 どっかに書いてあったけど、逗子10が出入り禁止になったと言う某流し撮り系掲示板って亡くなった西田氏のサイトらしいね。
952 :
名無しでGO!:2009/04/14(火) 13:27:07 ID:vqf9v3zj0
>>951 厨子てんが西田氏の板を出禁で消えたあと『よこち』が厨子てんそっくりの縦流し写真を西田氏の
掲示板によく貼ってたな。
厨子てんってやっぱり常識無いって言うか社会に馴染めなかったんだろね、『クレイジーマーチ』
でメーター振り切って走ったことを武勇伝の如く語ったりするし、今度はステージアを400云十馬力
に改造したとか・・・・いい歳してなにやってんだろ。
大体スピード、馬力を追求すんなら初めからZかGT−Rにすればいいのにね。
ステージアなんかにムダなチューニング費用注ぎ込んでバカみたいw
>>951 逗子10がなんかやらかしたのは故西田氏の掲示板だったんか、個人の掲示板
とは言え出入り禁止になるってことは余程逗子10本人に問題があんだろな・・・
逗子10の事を子供の頃から知っている身としては本当に不憫、まさかあのまま
大人になってしまったなんて・・・
>>952 レス後半はスレチかもしれんけど、あいつの近況は解った、相変わらずなんだね。
955 :
名無しでGO!:2009/04/16(木) 03:15:15 ID:bJitFTfjO
お前、どこの小学校だったんだよw
956 :
名無しでGO!:2009/04/16(木) 13:56:04 ID:VH3bbaj90
>>954 逗子のことだから、流し撮りの達人が集う西田氏の板で『流し撮りは自分が発案したんだ』とかって
大口叩いたんじゃねーの?
『流し撮りは自分が発案〜』ってのは、他所の板で逗子が豪語したとかって書いてあった言葉。
ホント逗子10は態度でかい、だからその掲示板も荒れたんだろ・・・
プロ写真家になるってクチばっかでな。
しっかし三年前より派手に叩かれてんのな、人気者なのも相変わらずで。
958 :
名無しでGO!:2009/04/17(金) 21:12:04 ID:ImLMci92O
知名度は違う意味で全国区だな。
959 :
名無しでGO!:2009/04/17(金) 23:10:24 ID:gq0q8cIE0
>>957他
しっかし、基地外がしつけーな
写真の話ができねーだろーが
寿司だか逗子だかシラネーっての
私怨はDQNスレでやれよ基地外
数年前、まだ、1スレ目だった頃に、Finepixを使っていて、デジ一導入について相談した者です。
その時の住民さんがまだいるかはわかりませんが、一応ご報告とお礼。
結局ニコンのD80を昨年手に入れ、月数回程度撮影を楽しんでいます。
露出もシャッタースピードも調節出来ないコンデジで何年も撮ってきた為に色々と操作に未だ慣れませんが、なんとか記録出来る程度までになりました。
あの時熱心に相談に乗ってくださった皆様、ありがとうございました。
また、質問で申し訳ないのですが、90km/h程度、晴天下を走っている列車を被写体ブレさせない為には、どのくらいのシャッタースピードがいいのでしょうか?
三脚は持ち歩くのが不便+あんまり良い印象がないので使わないつもりです。どなたかご教授下さい。
961 :
名無しでGO!:2009/04/18(土) 02:31:36 ID:giIIytbJ0
>>960 90km/h程度って分かってるなら、被写体になる列車までの距離、列車の向き、
撮影画素数、ブレ幅をどこまで許容するかを決めれば、シャッタースピードは計算できるよ。
そこから露出、ISO感度も計算できるだろうし。
でもそういう計算を自分でして撮るから楽しいんじゃない?
デジイチ買ったんだから、そういうことも勉強してみては?
962 :
名無しでGO!:2009/04/18(土) 04:14:40 ID:OTJm1lus0
>>959 写真の話をしようと思えば出来たと思うけど?
その逗子10とかいう人物の苦情がこれだけ多岐にわたると一個人の私怨とはとても思えないし・・・
それだけこの人が世間から反感買ってるって事でしょ。
>>960 1/2000くらからはじめて段々おそくしてけば?
964 :
名無しでGO!:2009/04/18(土) 09:25:22 ID:cmsKyFrc0
965 :
960:2009/04/19(日) 00:49:21 ID:2jZtlxnH0
>>961 >>963 レスありがとうございます。
なるほど、計算で出るのですか。
今までファインダー内のメーターしか見てなかったんで知りませんでした。
本でも買って勉強してみます。
966 :
名無しでGO!:2009/04/19(日) 13:30:45 ID:ygSJIurZ0
超高感度フィルムやデジカメの超高感度モード(ISO3200以上)で撮り鉄したことある香具師いる?
ノイズや粒子だらけでかなり悲惨な写真になってしまうが。
967 :
名無しでGO!:2009/04/19(日) 18:35:21 ID:aWipm7Gf0
>>956 いや、そうじゃなくて厨子は西田氏の掲示板で他人の写真をプロ写真家気取りで添削してたんだよ、
それでみんなに嫌われて出入り禁止になった訳。
>>967 んな事してたんか逗子10の奴は。
亡くなった西田氏も災難だったなw自分の掲示板にあんな奴がチョロチョロしたらオレも凹むもん
>>960 フレーミングによっても変わるからね。
望遠レンズ(35mm換算で200ミリ以上)だと、正面ガチで撮影するなら1/250以下でも大丈夫だったりするし。
逆にワイド系で真横からだと、その程度の速度でも1/2000くらいは欲しいな。
あと鉄道写真の場合は被写体ブレ(あえてする場合は除いて)するくらいなら、ISO感度上げてシャッタースピード稼ぐほうがいいよ。
前にD80使ってたけど、ISO800迄なら朝夕とかだとノイズもあんまり目立たないし。
>>962 逗子10は数多の撮り鉄から反感買ってるよ、それは事実、私怨とは言い難いな。
故に彼の過去の悪事がこれだけ暴露されてる。
確かに写真の話には差し支えないと思うがレス伸びないな。
>>966 撮ったことあるよ、夜明け前、日没後や夜間撮影なんかで。ケースによってはノイズ出ても致し方ない。
もちろん露出の稼げる日中は極力低感度で撮ってる。
いいかげん、スレ分けろよw
972 :
名無しでGO!:2009/04/21(火) 01:17:06 ID:yRW1gXTOO
テレビのザッピング状態w
>>966 無理して高感度で撮らなくても、ブラし表現狙ったほうが結果がいい場合がある。
もしくは停止している状態を三脚使って撮影。
超高感度は非常用と考えるようにしている。
だが、D700のような超高感度に特化したような機材を使って新しい写真も撮ってみたい気はする。
975 :
名無しでGO!:2009/04/21(火) 19:30:42 ID:eDtcURW80
写真撮影板の方では『よこち』叩きが始まったな、少し前は『まてゅー』とか
言う香具師が叩かれてた。
個人叩きは『逗子10』含めて専用スレ立ててそこでやれっての。
>>975 その写真撮影板では渦中の『よこち』らしき人物が名無しで必死に応戦してるw
糞スレになったって言うけど鉄道用地侵入写真をブログにアップしてる方が悪い。
これは逗子10にも言えること。
弁解出来るのなら、あのすかどう踏切乱入の最終上り出雲の写真出して説明してみな?
この写真はどうやって撮影したのかをね。
978 :
名無しでGO!:2009/04/23(木) 19:09:29 ID:dNd1YD7qO
よこち、乱入写真を全て削除!
テメ−のブログで文句言われた時は消さなかったくせに、ここに晒されたらソッコーかよ。
ただのビビりじゃん。あんなジジイにエラソーな顔されてたなんてマジムカつく。
979 :
名無しでGO!:2009/04/23(木) 20:42:15 ID:2z0Mn6730
>>978 『よこち』は2ちゃん見てるって事だねw
『よこち』よ、オトコならブログに謝罪文書け!!
ちゃんと魚拓とってあるんだろ?
どっかに残して置けよ、半永久的に
981 :
名無しでGO!:2009/04/23(木) 23:45:11 ID:ljZM4tS7O
謝れ!!
よこちはさっさと謝れ!!!!!!
ってか、こいつ余部鉄橋の宿に粘着してる奴?
『よこち』も往生際悪いよな、問題写真をコソコソ削除して。
そんなことだから世間から『臭い男』と呼ばれるんだ。
985 :
名無しでGO!:2009/04/24(金) 03:47:35 ID:iOqrT04QO
こいつは誰だ?
986 :
名無しでGO!:2009/04/24(金) 21:22:12 ID:v4I2wkzL0
『よこち』は『臭い男』と呼ばれてるのか・・・
確かに証拠隠滅は良くないな、これだけ指摘されているのだから自らのブログで
なんらかコメントするべきだろ。
987 :
名無しでGO!:2009/04/25(土) 11:06:06 ID:HwVmi9RrO
逗子と関わるとロクな事がないな…。
989 :
名無しでGO!:2009/04/25(土) 20:00:03 ID:XC0LB/ZHO
『よこち』が逗子10に矛先なすりつけようとしてる希ガス。
『よこち』の謝罪まだ−?