//// 鉄道板・質問スレッドPart115////
1 ：名無しでGO!：
・鉄道に詳しくない人向けの質問スレです。
・質問する方は>>1-10あたりの 注 意 事 項 を よ く 読 ん で から質問して下さい。
※まずは検索サイト（http://www.google.com/やhttp://www.yahoo.co.jp/）を使って自力で調べてみましょう。
※質問をする前にFAQサイトhttp://www.geocities.jp/trafficinfo_2ch/train/faq.htmlを読んで既出ではないか調べましょう。
※質問はわかりやすく簡潔に。原則として駅名や路線名など具体的に書いてください。
※すぐ答えが出るとは限らないのでせかさない。緊急かつ特段の事情が無い限り最低でも24時間は待つこと。
※回答を得られたら、感謝のひとことやその後の顛末の報告などがあると回答者はうれしいかも。
※不正乗車に繋がる質問はご遠慮下さい。回答者の方も質問の意図が不明瞭な場合はご回答をお控え下さい。
※荒らし、粘着は放置。レスを付けると削除されなくなります！
※マニアックな内容の質問はできるだけ専門のスレを探してそちらでお願いします。
※回答者の方へ：「過去ログ読めや( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ」は控えましょう。既出の質問やFAQでも、簡潔に当該回答レスへ誘導しましょう。
☆よくある質問（FAQ）、歴代スレ、お役立ちリンクなどhttp://www.geocities.jp/trafficinfo_2ch/train/faq.html
☆ルート・運賃・時刻などを懇切丁寧に教えるスレ12 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1182937847/
☆//// 鉄道路線・車両板 質問スレッドPart16//// http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187265613/
☆定期券スレッド[通勤９箇月] http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1178361265/
☆乗車券類・切符の規則（中上級者用）その１３ http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1184648280/
・質問する方は>>1-10あたりの 注 意 事 項 を よ く 読 ん で から質問して下さい。
※まずは検索サイト（http://www.google.com/やhttp://www.yahoo.co.jp/）を使って自力で調べてみましょう。
※質問をする前にFAQサイトhttp://www.geocities.jp/trafficinfo_2ch/train/faq.htmlを読んで既出ではないか調べましょう。
※質問はわかりやすく簡潔に。原則として駅名や路線名など具体的に書いてください。
※すぐ答えが出るとは限らないのでせかさない。緊急かつ特段の事情が無い限り最低でも24時間は待つこと。
※回答を得られたら、感謝のひとことやその後の顛末の報告などがあると回答者はうれしいかも。
※不正乗車に繋がる質問はご遠慮下さい。回答者の方も質問の意図が不明瞭な場合はご回答をお控え下さい。
※荒らし、粘着は放置。レスを付けると削除されなくなります！
※マニアックな内容の質問はできるだけ専門のスレを探してそちらでお願いします。
※回答者の方へ：「過去ログ読めや( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ」は控えましょう。既出の質問やFAQでも、簡潔に当該回答レスへ誘導しましょう。
☆よくある質問（FAQ）、歴代スレ、お役立ちリンクなどhttp://www.geocities.jp/trafficinfo_2ch/train/faq.html
☆ルート・運賃・時刻などを懇切丁寧に教えるスレ12 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1182937847/
☆//// 鉄道路線・車両板 質問スレッドPart16//// http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187265613/
☆定期券スレッド[通勤９箇月] http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1178361265/
☆乗車券類・切符の規則（中上級者用）その１３ http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1184648280/
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【ＦＡＱ】（http://www.geocities.jp/trafficinfo_2ch/train/faq.htmlも読むべし）
Ｑ：A駅－－－B駅－－－C駅の順に駅があるとして、A駅→B駅の切符を持ってC駅まで行き、
C駅で改札を出ずにB駅まで戻ってきて改札を出ても大丈夫ですか？
Ａ：ダメです。それは不正乗車となります。
鉄道では一部の例外を除き、改札を入った駅から改札を出た駅までの切符ではなく、
実際に列車に乗った区間（この場合A駅→C駅とC駅→B駅）の切符が必要です
Ｑ：A駅－－－B駅－－－C駅の順に駅があるとして、A駅からC駅まで行く途中にB駅で
一度改札を出て用事を済ませたいです。この場合、どのような切符を買えばよいですか？
Ａ：A駅からC駅までの距離が100km未満の場合と、A駅からC駅までの経路が大都市近郊区間
（http://www.jreast.co.jp/kippu/1103.htmlの地図の範囲内）に含まれている場合は、
A駅→B駅・B駅→C駅の切符を別々に購入しないといけません。
それ以外の場合（例：A駅＝東京・B駅＝名古屋・C駅＝大阪）は、A駅からC駅までの切符で
B駅でいったん改札を出る（途中下車する）ことができます。
ただし、新幹線の特急券などは途中で改札を出る（途中下車する）ことはできませんので、
A駅→B駅とB駅→C駅の分を別々に購入してください。
Ｑ：A駅－－－B駅－－－C駅の順に駅があるとして、A～C駅間の定期券を持っています。
B駅では途中下車可能ですか？
Ａ：原則的にほとんどすべての定期券でB駅に限らず、定期券に記載されている経路上であればA～C駅間
のすべての駅で乗り降りし放題です。ただし一部例外の定期券もありますので注意してください。
Ｑ：A駅－－－B駅－－－C駅の順に駅があるとして、A駅→B駅の切符を持ってC駅まで行き、
C駅で改札を出ずにB駅まで戻ってきて改札を出ても大丈夫ですか？
Ａ：ダメです。それは不正乗車となります。
鉄道では一部の例外を除き、改札を入った駅から改札を出た駅までの切符ではなく、
実際に列車に乗った区間（この場合A駅→C駅とC駅→B駅）の切符が必要です
Ｑ：A駅－－－B駅－－－C駅の順に駅があるとして、A駅からC駅まで行く途中にB駅で
一度改札を出て用事を済ませたいです。この場合、どのような切符を買えばよいですか？
Ａ：A駅からC駅までの距離が100km未満の場合と、A駅からC駅までの経路が大都市近郊区間
（http://www.jreast.co.jp/kippu/1103.htmlの地図の範囲内）に含まれている場合は、
A駅→B駅・B駅→C駅の切符を別々に購入しないといけません。
それ以外の場合（例：A駅＝東京・B駅＝名古屋・C駅＝大阪）は、A駅からC駅までの切符で
B駅でいったん改札を出る（途中下車する）ことができます。
ただし、新幹線の特急券などは途中で改札を出る（途中下車する）ことはできませんので、
A駅→B駅とB駅→C駅の分を別々に購入してください。
Ｑ：A駅－－－B駅－－－C駅の順に駅があるとして、A～C駅間の定期券を持っています。
B駅では途中下車可能ですか？
Ａ：原則的にほとんどすべての定期券でB駅に限らず、定期券に記載されている経路上であればA～C駅間
のすべての駅で乗り降りし放題です。ただし一部例外の定期券もありますので注意してください。
Ｑ：途中下車可能な乗車券を持っています。途中下車したいのですが自動改札に入れても大丈夫ですか？
Ａ：原則的にはJR各社の自動改札機は途中下車に対応しています。ただし、改札機によっては有人通路へ
回るよう音声案内やメッセージが表示されて止められる場合もあるので、その場合は有人通路へ行き
途中下車の旨を伝えてください。
Ｑ：正規の切符を持っているのに自動改札機が通れなかったぞ！不正乗車扱いする気か？
Ａ：乗車駅からの所要時間が異常に長いなど、機械では正規の切符かどうか判断がつかない場合は止められる
場合があります。不正乗車ではないというなら、有人通路へ行って係員に切符を確認してもらってください。
Ｑ：新幹線の切符を初めて買うのですけど、どのように買えばいいのかよくわかりません。
Ａ：通常は、列車に乗るための対価を支払う「乗車券」と、新幹線の速さに対して対価を支払う
「特急券」の２枚を購入する必要があります。
係員がいる切符売り場へ行って「どこからどこまで新幹線に乗りたい」と言えば必要な切符を
一式用意してくれるので、とりあえず軍資金を用意して買いに行ってみるべし。
Ｑ：全車指定席の列車に乗ろうとしたら満席でしたが、指定券なしで乗っていいですか？
Ａ：「はやて」「こまち」「成田エクスプレス」など席がない事を条件に乗れる『立席特急券』が発売される
列車の場合は、それを事前に買えば乗れます。それ以外は、駅員に「車内で指定券を購入して」などと
言われない限り、規則上はダメです。無理矢理乗った場合、車掌の判断でそのまま目的地まで乗せて
もらえる場合もありますが、途中駅で強制的に降ろされる場合もあります（ゴネると警察官が登場して
警察署に強制宿泊となる可能性も・・・）。
また、小田急ロマンスカーなど一部の鉄道会社では罰則金が科される場合もあります。
Ａ：原則的にはJR各社の自動改札機は途中下車に対応しています。ただし、改札機によっては有人通路へ
回るよう音声案内やメッセージが表示されて止められる場合もあるので、その場合は有人通路へ行き
途中下車の旨を伝えてください。
Ｑ：正規の切符を持っているのに自動改札機が通れなかったぞ！不正乗車扱いする気か？
Ａ：乗車駅からの所要時間が異常に長いなど、機械では正規の切符かどうか判断がつかない場合は止められる
場合があります。不正乗車ではないというなら、有人通路へ行って係員に切符を確認してもらってください。
Ｑ：新幹線の切符を初めて買うのですけど、どのように買えばいいのかよくわかりません。
Ａ：通常は、列車に乗るための対価を支払う「乗車券」と、新幹線の速さに対して対価を支払う
「特急券」の２枚を購入する必要があります。
係員がいる切符売り場へ行って「どこからどこまで新幹線に乗りたい」と言えば必要な切符を
一式用意してくれるので、とりあえず軍資金を用意して買いに行ってみるべし。
Ｑ：全車指定席の列車に乗ろうとしたら満席でしたが、指定券なしで乗っていいですか？
Ａ：「はやて」「こまち」「成田エクスプレス」など席がない事を条件に乗れる『立席特急券』が発売される
列車の場合は、それを事前に買えば乗れます。それ以外は、駅員に「車内で指定券を購入して」などと
言われない限り、規則上はダメです。無理矢理乗った場合、車掌の判断でそのまま目的地まで乗せて
もらえる場合もありますが、途中駅で強制的に降ろされる場合もあります（ゴネると警察官が登場して
警察署に強制宿泊となる可能性も・・・）。
また、小田急ロマンスカーなど一部の鉄道会社では罰則金が科される場合もあります。
Ｑ：指定席で窓側に座りたいんですけど、どうしたら窓側の席にしてもらえますか？
Ａ：指定券を買う時に「窓側きぼんぬ」と言えばOKです。
また、ほとんどの列車ではピンポイントでの号車・席番指定が可能です。「＊号車＊番＊きぼんぬ」とどうぞ。
ここは教えたがりも多いけど、聞き方が悪いとすぐに叩かれます。
１．情報を小出しにしたり、何回にも分けて聞くのも嫌われます。
２．乗車区間、列車なども個人が特定される可能性がある場合を除き詳しく書く事。
会社や地区によってルールは異なるので、A駅、B駅のような書き方はやめましょう。
※個人が特定される可能性・・・日時列車名座席番号全ての記入、閑散線区の利用など。
～ た い せ つ な お し ら せ ～
教えてもらう側・教える側の双方が気分良くこのスレを利用できるように、
質問をして回答が得られた時は、
「 あ り が と う ご ざ い ま し た 」と
回答してくれた人へ感謝の気持ちを伝えましょう。
Ａ：指定券を買う時に「窓側きぼんぬ」と言えばOKです。
また、ほとんどの列車ではピンポイントでの号車・席番指定が可能です。「＊号車＊番＊きぼんぬ」とどうぞ。
ここは教えたがりも多いけど、聞き方が悪いとすぐに叩かれます。
１．情報を小出しにしたり、何回にも分けて聞くのも嫌われます。
２．乗車区間、列車なども個人が特定される可能性がある場合を除き詳しく書く事。
会社や地区によってルールは異なるので、A駅、B駅のような書き方はやめましょう。
※個人が特定される可能性・・・日時列車名座席番号全ての記入、閑散線区の利用など。
～ た い せ つ な お し ら せ ～
教えてもらう側・教える側の双方が気分良くこのスレを利用できるように、
質問をして回答が得られた時は、
「 あ り が と う ご ざ い ま し た 」と
回答してくれた人へ感謝の気持ちを伝えましょう。
＜わからない五大理由＞
１．読まない ・・・公式サイトなどを読まない。読む気などさらさらない。
２．調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
３．試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
４．理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
５．人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする
＜回答が無い理由＞
１．誰も知らない
２．質問文が意味不明
３．知ってるが、お前の態度が気に入らない
４．誰かは知っているが、今ここにはいない
５．不正乗車に関わるので知っていても答えない。
脱！教えて君同盟
ttp://myu.daa.jp/osiete/
１．読まない ・・・公式サイトなどを読まない。読む気などさらさらない。
２．調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
３．試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
４．理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
５．人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする
＜回答が無い理由＞
１．誰も知らない
２．質問文が意味不明
３．知ってるが、お前の態度が気に入らない
４．誰かは知っているが、今ここにはいない
５．不正乗車に関わるので知っていても答えない。
脱！教えて君同盟
ttp://myu.daa.jp/osiete/
6 ：落合博満：2007/08/22(水) 00:04:34 ID:hkSPyieRO
６番取れました(^o^)/
7 ：名無しでGO!：2007/08/22(水) 00:11:08 ID:W7JW5Rsj0
新スレ立て乙です。
前スレで回答が出なかったので、もう一度質問。
＞すいません質問ですが、
＞王子→九重
＞東北(福島)東北新幹線(仙台)東北(岩沼)常磐(日暮里)東北(東京)京葉(蘇我)内房
＞を買いたいのですが、発駅は単駅指定になりますよね？
前スレで回答が出なかったので、もう一度質問。
＞すいません質問ですが、
＞王子→九重
＞東北(福島)東北新幹線(仙台)東北(岩沼)常磐(日暮里)東北(東京)京葉(蘇我)内房
＞を買いたいのですが、発駅は単駅指定になりますよね？
10じゃなかったらﾎﾟﾟｺﾁﾝ晒す
平日に飯山線に乗りに行きますが
１６４Ｄ戸狩野沢９：５８着でそのまま、１０：０２発の
１３０Ｄに乗り換えたいのですが、戸狩野沢ではスムーズに
乗り換え可能ですか？また混雑度はどれくらいですか？
１６４Ｄ戸狩野沢９：５８着でそのまま、１０：０２発の
１３０Ｄに乗り換えたいのですが、戸狩野沢ではスムーズに
乗り換え可能ですか？また混雑度はどれくらいですか？
週末に仙台から大宮経由で直江津へ行こうと思いますが、
混雑具合がどうにも想像つきません。
一列車だけ指定席を取るとしたら、
やまびこ・とき・はくたかのうち、どれがおすすめでしょうか？
混雑具合がどうにも想像つきません。
一列車だけ指定席を取るとしたら、
やまびこ・とき・はくたかのうち、どれがおすすめでしょうか？
16 ：名無しでGO!：2007/08/22(水) 02:49:02 ID:ufxLn8o50
>>14
ときが混むからときがお勧め。
ときが混むからときがお勧め。
17 ：名無しでGO!：2007/08/22(水) 03:26:43 ID:2xb4C3yV0
どなたかお助け下さい…
東京→名古屋の新幹線で移動した後、帰りの切符も買っておこうと思い
乗車券＋自由席特急券が1枚になっているものを名古屋駅の自販機でクレカにて購入しました。
しかし乗車券は3日有効ですが、特急券は2日有効と違いがあるのを今日まで
見落としており、特急券の期限が21日で切れてしまった状態にあります。
22日朝に帰る予定なのですが、払い戻しや振り替えなどはできないのでしょうか？
この場合どういった扱いになるのか、どこまで可能なのかを教えて下さい。
4000円程がパーになったのでは…とちょっと焦っておりますorz
もう寝なくてはいけないので返答は朝になると思いますが、よろしくお願いします。
余談ですが帰りは親と一緒なもので、親の前でカードを出すのも憚られ…
なんとか方法は考えますが、我ながらアホだなと思います…orz
東京→名古屋の新幹線で移動した後、帰りの切符も買っておこうと思い
乗車券＋自由席特急券が1枚になっているものを名古屋駅の自販機でクレカにて購入しました。
しかし乗車券は3日有効ですが、特急券は2日有効と違いがあるのを今日まで
見落としており、特急券の期限が21日で切れてしまった状態にあります。
22日朝に帰る予定なのですが、払い戻しや振り替えなどはできないのでしょうか？
この場合どういった扱いになるのか、どこまで可能なのかを教えて下さい。
4000円程がパーになったのでは…とちょっと焦っておりますorz
もう寝なくてはいけないので返答は朝になると思いますが、よろしくお願いします。
余談ですが帰りは親と一緒なもので、親の前でカードを出すのも憚られ…
なんとか方法は考えますが、我ながらアホだなと思います…orz
18 ：17：2007/08/22(水) 03:31:29 ID:2xb4C3yV0
ちなみに環境はWILLCOMで、一応検索しましたが見付けられませんでした。
すみませんがよろしくお願い致します。
すみませんがよろしくお願い致します。
19 ：名無しでGO!：2007/08/22(水) 03:36:04 ID:KtX1eVLCO
新幹線に乗ったことないので今度人生初の新幹線乗車をしようと思います。
で、日本で一番速い新幹線に乗ろうかと思ってます。
何系が一番速いですか？
あ、そうそう、N700系と500系は嫌いなのでそれ以外でお願いします。
で、日本で一番速い新幹線に乗ろうかと思ってます。
何系が一番速いですか？
あ、そうそう、N700系と500系は嫌いなのでそれ以外でお願いします。
21 ：名無しでGO!：2007/08/22(水) 04:00:45 ID:72XTtb7W0
22 ：17：2007/08/22(水) 04:10:44 ID:0mpf5g9r0
すみません、特急券は期限が切れていると思うのですが…
23 ：名無しでGO!：2007/08/22(水) 04:18:01 ID:8miewyHIO
北陸線の富山や敦賀で鳴るマヌケな音楽は何ですか？
他の西日本駅では聞かないので北陸線限定でしょうか？
歌詞とかはあるんですか？
他の西日本駅では聞かないので北陸線限定でしょうか？
歌詞とかはあるんですか？
24 ：名無しでGO!：2007/08/22(水) 05:04:34 ID:HjYuokh40
>>14
やまびこ ：仙台始発なら自由席に座れるだろう
とき ：時間帯によるが大宮からだとビミョーなので指定オススメ
はくたか ：混んでれば一本見送れば自由席に座れるだろう
（ときに接続時間合わせてるので、越後湯沢に先着する「たにがわ」に乗車して
ときの乗客より一足先にはくたかに乗車ってのもあり）
やまびこ ：仙台始発なら自由席に座れるだろう
とき ：時間帯によるが大宮からだとビミョーなので指定オススメ
はくたか ：混んでれば一本見送れば自由席に座れるだろう
（ときに接続時間合わせてるので、越後湯沢に先着する「たにがわ」に乗車して
ときの乗客より一足先にはくたかに乗車ってのもあり）
と思ったけど、例の地震の影響ではくたか混雑してるのかな
28 ：名無しでGO!：2007/08/22(水) 12:27:12 ID:CIN2sDB00
>北陸新幹線が開通した場合、ＪＲ東とＪＡ西の境目は上越駅になるかと思います。
>すると、乗務員交代のため全列車が上越駅に停車することになるのでしょうか。
>>未定。
>>鉄道板でも争いあり。
>>974 ありがとう。
ちなみに、運転士や車掌が他社線にまたがって勤務している実例はありますか。
>すると、乗務員交代のため全列車が上越駅に停車することになるのでしょうか。
>>未定。
>>鉄道板でも争いあり。
>>974 ありがとう。
ちなみに、運転士や車掌が他社線にまたがって勤務している実例はありますか。
>>28
いくらでもある。
いくらでもある。
30 ：名無しでGO!：2007/08/22(水) 13:54:25 ID:yPowaJ0mO
9月の月末、平日の真ん中あたりに、初めて早特往復きっぷを利用して、岡山からのぞみの朝8時代に乗ろうと思ってます。
禁煙席(700系は全席禁煙ですよね？)の窓側、2列の席がいいんですが、3週間前の予約開始すぐに電話しても、空いてる確率は低いでしょうか？
ちなみに東京までです。
禁煙席(700系は全席禁煙ですよね？)の窓側、2列の席がいいんですが、3週間前の予約開始すぐに電話しても、空いてる確率は低いでしょうか？
ちなみに東京までです。
31 ：名無しでGO!：2007/08/22(水) 14:12:59 ID:nIjhbsl+0
初めてこの板に来ました。
なのでもしかしたら過去にも同じ質問があったかもしれないんですが
東海道新幹線、ひかりでは地震が起こったとき、どのあたりの車両が安全ですか？
なのでもしかしたら過去にも同じ質問があったかもしれないんですが
東海道新幹線、ひかりでは地震が起こったとき、どのあたりの車両が安全ですか？
>>31
地震の影響のない地域の車両が一番安全だと思われます（ｗ
地震の影響のない地域の車両が一番安全だと思われます（ｗ
33 ：名無しでGO!：2007/08/22(水) 15:43:16 ID:R3djofWG0
デッドマン装置とＥＢ装置ってどこが違うのですか？
http://www.kintetsu.co.jp/senden/Railway/Ticket/weekend_free.html
近鉄週末フリーパスの発売箇所に
「近畿日本ツーリスト主要支店・営業所」とありますが、
近鉄エリアの近ツー以外でも購入できますか？
近鉄週末フリーパスの発売箇所に
「近畿日本ツーリスト主要支店・営業所」とありますが、
近鉄エリアの近ツー以外でも購入できますか？
36 ：7：2007/08/22(水) 18:19:07 ID:W7JW5Rsj0
期限が迫ってきたので、質問は規則スレに移行させていただきます。
ありがとうございました。
ありがとうございました。
>>30
全席喫煙なのはN700系のタイプのみ
岡山八時代発で該当車両はなし
なので15、16、10号車以外の指定席が禁煙車の700系車両
>>31
地震発生時の線路状態（周辺の地形）、発生時の運転状況及び震央の位置、地震の規模、地震波等によって左右されるから
一概にここが安全とはいえない。
ただし、発生後に落ち着いて行動出来るかが、重要になる。
全席喫煙なのはN700系のタイプのみ
岡山八時代発で該当車両はなし
なので15、16、10号車以外の指定席が禁煙車の700系車両
>>31
地震発生時の線路状態（周辺の地形）、発生時の運転状況及び震央の位置、地震の規模、地震波等によって左右されるから
一概にここが安全とはいえない。
ただし、発生後に落ち着いて行動出来るかが、重要になる。
>>31
やはり先頭車を避けるのが吉ではないだろうか
やはり先頭車を避けるのが吉ではないだろうか
39 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2007/08/22(水) 19:44:15 ID:qareY62R0
>>38
わかんないよ。後続車の被害の方が大きかった事例もあるし（ドイツの事故とか）。
わかんないよ。後続車の被害の方が大きかった事例もあるし（ドイツの事故とか）。
>>38
新潟県中越地震で脱線した新幹線のうち、最も損壊したのは最後尾の車両
新潟県中越地震で脱線した新幹線のうち、最も損壊したのは最後尾の車両
>>39-40
もちつけ
もちつけ
42 ：名無しでGO!：2007/08/22(水) 20:42:53 ID:0Byr/lNL0
>>37
うわっ、もの凄い勘違いをしてました。
時刻表の700系って書いてあるやつを全てN700系と…。
教えて頂いてありがとうございます。
岡山8時代発では確かに該当車両ないですね。
ちょっと楽しみにしてたのに残念です。
平日8時代だとｻﾗﾘｰﾏﾝの方が多そうで、3週間前の予約では希望の席が取れるかわからないので、1ヵ月前に予約して、普通の往復割引で行きたいと思います。
うわっ、もの凄い勘違いをしてました。
時刻表の700系って書いてあるやつを全てN700系と…。
教えて頂いてありがとうございます。
岡山8時代発では確かに該当車両ないですね。
ちょっと楽しみにしてたのに残念です。
平日8時代だとｻﾗﾘｰﾏﾝの方が多そうで、3週間前の予約では希望の席が取れるかわからないので、1ヵ月前に予約して、普通の往復割引で行きたいと思います。
44 ：名無しでGO!：2007/08/22(水) 20:46:47 ID:0Byr/lNL0
どうしてJR東日本はホームページに湘南新宿ライン、埼京線、京浜東北線等の運休する電車の具体的な情報を流さないのでしょうか？
例えば、遅延・運休があるのであれば、指令は全て運行状況を把握している訳ですから、その情報を加工するソフトウェアを作って（出来ていて当たり前だと思います）、利用者に情報提供するのが当たり前だと思います。
提供内容としては、当該路線図が表示されて、駅を選択すると時刻表と連動して何分遅れなり、運休なりを提示するだけで良いんです。
鉄道会社はその程度の事も出来ないのでしょうか？
電話で問い合わせしても分からないの一点張りなものでしたから…
長々と書いてしまい、ごめんなさい。
例えば、遅延・運休があるのであれば、指令は全て運行状況を把握している訳ですから、その情報を加工するソフトウェアを作って（出来ていて当たり前だと思います）、利用者に情報提供するのが当たり前だと思います。
提供内容としては、当該路線図が表示されて、駅を選択すると時刻表と連動して何分遅れなり、運休なりを提示するだけで良いんです。
鉄道会社はその程度の事も出来ないのでしょうか？
電話で問い合わせしても分からないの一点張りなものでしたから…
長々と書いてしまい、ごめんなさい。
>>46様ありがとうございます。
確かに混乱はしますね。
私は情報量うんぬんよりも、分からない一点張りの姿勢が問題だと思っています。リアルタイムに確認できるものを作れば良いだけなんです。携帯で見えるようにするのは努力次第だと思っています。
かなり大変だと思いますよ。でも、私は作れませんから受注業者が銭もらって苦労すれば良い事だと思います。
確かに混乱はしますね。
私は情報量うんぬんよりも、分からない一点張りの姿勢が問題だと思っています。リアルタイムに確認できるものを作れば良いだけなんです。携帯で見えるようにするのは努力次第だと思っています。
かなり大変だと思いますよ。でも、私は作れませんから受注業者が銭もらって苦労すれば良い事だと思います。
49 ：31：2007/08/22(水) 21:57:32 ID:EQg/jt7D0
地震についてご回答くださった方々、ありがとうございました。
無茶な質問だというのは承知の上でしたが、大きな地震が起こるたび
新幹線に乗るのがこわくなる…orz
無茶な質問だというのは承知の上でしたが、大きな地震が起こるたび
新幹線に乗るのがこわくなる…orz
50 ：名無しでGO!：2007/08/22(水) 23:28:32 ID:c4TJubuB0
51 ：名無しでGO!：2007/08/22(水) 23:43:15 ID:+gwHR0C20
運転士が何時何分何秒に力行したとかブレーキを扱ったなど、運転している
ときに運転士がとっている行動ってモニターなどで記録されているのですか?
ときに運転士がとっている行動ってモニターなどで記録されているのですか?
>>45
私はあなたが全て当たり前（ソフトウェアが出来てや、知らせる事）と思う根拠を知りたいのだが。
ダイヤが乱れた場合、常にダイヤは変動するものですから、作っても意味がない。更新がかなりの頻度になり、場合によってはサーバーにかなりの負荷になる。
人間に例えるなら、一気に駅員に詰め寄るような状態
あと、>>47の最後の一文は、言葉として良くないから気をつけてください、不快に思う人もいますので。
私はあなたが全て当たり前（ソフトウェアが出来てや、知らせる事）と思う根拠を知りたいのだが。
ダイヤが乱れた場合、常にダイヤは変動するものですから、作っても意味がない。更新がかなりの頻度になり、場合によってはサーバーにかなりの負荷になる。
人間に例えるなら、一気に駅員に詰め寄るような状態
あと、>>47の最後の一文は、言葉として良くないから気をつけてください、不快に思う人もいますので。
25日に18きっぷを使って中央本線で東京方面に向かおうと思っています。
塩尻12:05発甲府行に乗るつもりなのですが、少しでも早く着きたいのでショートカットをしようと考えています。
時刻表とにらめっこした結果、茅野で降り、茅野12:47発の特急あずさ18号に乗って
韮崎まで行けば、13:27発の甲府行に乗れるんじゃないかと考えました。
（甲府行の茅野駅発車時刻は12:51ですが、到着時刻は12:43のようです）
このとき、茅野・韮崎間のきっぷは先に購入しておいたほうがいいのでしょうか？
（車内で買っても大丈夫ならそのほうがいいです。乗り遅れた際のことを考えると。）
それと、特急に乗る前に一旦改札を出て、改めて茅野・韮崎間のきっぷで入場するべきですか？
塩尻12:05発甲府行に乗るつもりなのですが、少しでも早く着きたいのでショートカットをしようと考えています。
時刻表とにらめっこした結果、茅野で降り、茅野12:47発の特急あずさ18号に乗って
韮崎まで行けば、13:27発の甲府行に乗れるんじゃないかと考えました。
（甲府行の茅野駅発車時刻は12:51ですが、到着時刻は12:43のようです）
このとき、茅野・韮崎間のきっぷは先に購入しておいたほうがいいのでしょうか？
（車内で買っても大丈夫ならそのほうがいいです。乗り遅れた際のことを考えると。）
それと、特急に乗る前に一旦改札を出て、改めて茅野・韮崎間のきっぷで入場するべきですか？
北千住駅－東京駅のルートで定期を買う場合について質問です。
経由地を上野にした場合に日暮里駅での乗換えは規則上NGになるのか？
鶯谷駅で下車は定期では出来なくなりますか？
経由地を上野にした場合に日暮里駅での乗換えは規則上NGになるのか？
鶯谷駅で下車は定期では出来なくなりますか？
>>51
以前は記録が義務付けられていなかったので記録されていないケースがほとんどだったが、最近になって
省令が改正されて記録が義務付けられたので、現在各社で記録装置の取り付けが進められてる
>>53
事前に購入しておくのがベスト
塩尻駅のみどりの窓口で売ってくれるはず
買うヒマがなかった場合は塩尻からの普通列車の車掌（最後尾に乗ってる）から買うべし
以前は記録が義務付けられていなかったので記録されていないケースがほとんどだったが、最近になって
省令が改正されて記録が義務付けられたので、現在各社で記録装置の取り付けが進められてる
>>53
事前に購入しておくのがベスト
塩尻駅のみどりの窓口で売ってくれるはず
買うヒマがなかった場合は塩尻からの普通列車の車掌（最後尾に乗ってる）から買うべし
なるほど経由を指定しないで購入する事も出来るんですね。
朝は日暮里で乗換え、夜は上野から乗車が出来るって事ですね。
ありがとうございました。
朝は日暮里で乗換え、夜は上野から乗車が出来るって事ですね。
ありがとうございました。
>>25-26
地震の影響は濃そうです。今日予約を取りに行ったところ、
早い時間のはくたかはもう指定が埋まっていました。
>>44
調べてみたら、はくたかは私が降りてしまってからが本番のような列車なんですね。
これは席を取ってしまうと迷惑かも
>>50
時刻表を見たら始発がやまびこだっただけで、特に理由はないです。
移動時間は東北新幹線が一番長くなりそうなので、それも考えてみます。
レスありがとうございます。とても参考になりました。
ときは混むという意見を重視して、プランを考え直してみます。
地震の影響は濃そうです。今日予約を取りに行ったところ、
早い時間のはくたかはもう指定が埋まっていました。
>>44
調べてみたら、はくたかは私が降りてしまってからが本番のような列車なんですね。
これは席を取ってしまうと迷惑かも
>>50
時刻表を見たら始発がやまびこだっただけで、特に理由はないです。
移動時間は東北新幹線が一番長くなりそうなので、それも考えてみます。
レスありがとうございます。とても参考になりました。
ときは混むという意見を重視して、プランを考え直してみます。
電車の中の遺失物ってあるよね
あれを駅員に届けたことが二回あったんだけど
二回目は落とし主に電話させるからと名前と電話番号を書かされた
結局落とし主からは電話きてないけど駅員の真意は何？
1．言葉通りに謝礼の電話をさせようとした
2．特に意味も必要もないがマニュアル上そうした
3．拾った自分が落し物の一部を抜いたと疑い、名前と電話番号などを控えた
あれを駅員に届けたことが二回あったんだけど
二回目は落とし主に電話させるからと名前と電話番号を書かされた
結局落とし主からは電話きてないけど駅員の真意は何？
1．言葉通りに謝礼の電話をさせようとした
2．特に意味も必要もないがマニュアル上そうした
3．拾った自分が落し物の一部を抜いたと疑い、名前と電話番号などを控えた
落とし主がまだめっかってないって選択肢はないのか
それはないわ
落し物の中に携帯、名刺入れとかあったし
落し物の中に携帯、名刺入れとかあったし
>>61
2'＋3'かな
落とし主が「中身が抜かれてるぞ( ﾟдﾟ)ｺﾞﾙｧ!」とかフォビッた場合など、何らかの確認が
必要となった場合のために控えるようマニュアル化されているということではないかと
落とし主が「拾ってもらえて（*´∀｀）ﾖｶﾀｰ」となれば連絡もなく終了ということかな
2'＋3'かな
落とし主が「中身が抜かれてるぞ( ﾟдﾟ)ｺﾞﾙｧ!」とかフォビッた場合など、何らかの確認が
必要となった場合のために控えるようマニュアル化されているということではないかと
落とし主が「拾ってもらえて（*´∀｀）ﾖｶﾀｰ」となれば連絡もなく終了ということかな
なるほど
拾得者にとって届けても何もメリットないどころか
犯罪者予備軍扱いなわけね
落とし主本人に電話したほうが謝礼がなくても礼を言われるだけマシですな
拾得者にとって届けても何もメリットないどころか
犯罪者予備軍扱いなわけね
落とし主本人に電話したほうが謝礼がなくても礼を言われるだけマシですな
>>65
いや、そういうのって個人対個人でやり取りする方が怖いと思う。
相手がわざと忘れ物をして「一部がなくなってる」と言い出さないとも限らないし
第三者（鉄道会社）をはさんだ方が安心できる希ガス。
拾得者が男で、落とし主が女の場合、呼び出しに応じない（応じられない場合もあるし）。
いや、そういうのって個人対個人でやり取りする方が怖いと思う。
相手がわざと忘れ物をして「一部がなくなってる」と言い出さないとも限らないし
第三者（鉄道会社）をはさんだ方が安心できる希ガス。
拾得者が男で、落とし主が女の場合、呼び出しに応じない（応じられない場合もあるし）。
67 ：名無しでGO!：2007/08/23(木) 11:29:32 ID:Xvm7uBbs0
忘れ物といえば中央線にかばん忘れた時
西八王子で駅員に聞いたら
すぐ折り返してくるから乗ってさがしてくれといわれて
探したがなかったから、また駅員にいったら
高尾に問い合わせて、高尾の忘れ物扱い所にあったが最初から
そこに聞いてくれれば早かったのに。
西八王子で駅員に聞いたら
すぐ折り返してくるから乗ってさがしてくれといわれて
探したがなかったから、また駅員にいったら
高尾に問い合わせて、高尾の忘れ物扱い所にあったが最初から
そこに聞いてくれれば早かったのに。
>>61
つーかさ，警察に落とし物を届けても連絡先は書かされるぞ？
理由は
・謝礼の連絡先
の他にも，
・保管期間を過ぎて，落とし物が拾い主のものになったときに連絡するため
というのがある。
鉄道の場合は自社に集った落とし物は一週間程度保管した後，警察へ届け出るが，
その時に上記のように拾い主の情報が必要になる。
従って，落とし物が鉄道会社から警察の保管に移行したときに
一々拾い主に連絡先を聞かずにすむように，予め連絡先を聞いておく。
（この時に権利放棄と言えば，連絡先は聞かれないはずだが……）
それと，落とし物の中に携帯電話があるということは逆に連絡がとり辛いのじゃないかな？
固定電話を引いていない人も多いご時世だし，名刺入れに落とし主の名刺が入っているとは限らない。
つーかさ，警察に落とし物を届けても連絡先は書かされるぞ？
理由は
・謝礼の連絡先
の他にも，
・保管期間を過ぎて，落とし物が拾い主のものになったときに連絡するため
というのがある。
鉄道の場合は自社に集った落とし物は一週間程度保管した後，警察へ届け出るが，
その時に上記のように拾い主の情報が必要になる。
従って，落とし物が鉄道会社から警察の保管に移行したときに
一々拾い主に連絡先を聞かずにすむように，予め連絡先を聞いておく。
（この時に権利放棄と言えば，連絡先は聞かれないはずだが……）
それと，落とし物の中に携帯電話があるということは逆に連絡がとり辛いのじゃないかな？
固定電話を引いていない人も多いご時世だし，名刺入れに落とし主の名刺が入っているとは限らない。
69 ：名無しでGO!：2007/08/23(木) 12:04:42 ID:tZ0pAs/p0
中央線の上り線で、西荻窪あたりで右手の遠方に白くて凄く高い塔が見えるんですけど、
あれは一体何ですか？
あれは一体何ですか？
>>70
拾った携帯には出るな，というところも多いんじゃないかなあ。
Cf: http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/762992.html
（2ch系のblogで恐縮だけど）
拾った携帯には出るな，というところも多いんじゃないかなあ。
Cf: http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/762992.html
（2ch系のblogで恐縮だけど）
いやな世の中だねぇ・・・。
質問です。
新潟から都区内を経由して柏まで行くときに秋葉原で途中下車はできますか？
新潟から都区内を経由して柏まで行くときに秋葉原で途中下車はできますか？
76 ：名無しでGO!：2007/08/23(木) 14:25:04 ID:khUlNXSc0
>>74
「新潟から柏ゆき（経由・上越線・高崎線・東北本線・日暮里・常磐線）」
の乗車券で乗り方によっては秋葉原で途中下車できる。
新潟→大宮→日暮里→・・・・ときてしまうとダメ
新潟→大宮→赤羽→池袋→品川→秋葉原→日暮里→・・・というように
旅客営業規則７０条に掲げられている範囲内を経路重複せず同駅を２度通らない
方法で通過する場合は秋葉原を経由することができて途中下車できる。
参照→http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/03_syo/01_setsu/04.html
「新潟から柏ゆき（経由・上越線・高崎線・東北本線・日暮里・常磐線）」
の乗車券で乗り方によっては秋葉原で途中下車できる。
新潟→大宮→日暮里→・・・・ときてしまうとダメ
新潟→大宮→赤羽→池袋→品川→秋葉原→日暮里→・・・というように
旅客営業規則７０条に掲げられている範囲内を経路重複せず同駅を２度通らない
方法で通過する場合は秋葉原を経由することができて途中下車できる。
参照→http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/03_syo/01_setsu/04.html
>>71
小田急だと電源切られる。
小田急だと電源切られる。
78 ：名無しでGO!：2007/08/23(木) 14:42:32 ID:ypcocaCF0
質問なのですが。
土浦＞立川(泊まり)へと行くのですが、都内で乗り降りを繰り返すので
二日？使えるりんかいフリーきっぷが得かなと思ったのです。
エリア外に出ちゃうのですが、下車駅にて清算で対応できるんでしょうか？
もしくはエリアギリギリの西荻窪で降り目的地までのきっぷを買う事になるのでしょうか？
土浦＞立川(泊まり)へと行くのですが、都内で乗り降りを繰り返すので
二日？使えるりんかいフリーきっぷが得かなと思ったのです。
エリア外に出ちゃうのですが、下車駅にて清算で対応できるんでしょうか？
もしくはエリアギリギリの西荻窪で降り目的地までのきっぷを買う事になるのでしょうか？
79 ：名無しでGO!：2007/08/23(木) 14:53:15 ID:khUlNXSc0
81 ：78：2007/08/23(木) 15:21:02 ID:ypcocaCF0
教えていただき、ありがとうございます。さらに質問しちゃうのですが
境界駅までの切符で改札通って、出る時にフリーきっぷを入れればいいのでしょうか？
あと清算は機入れちゃうと切符…戻ってきましたっけ？窓口のが安心かな・・
境界駅までの切符で改札通って、出る時にフリーきっぷを入れればいいのでしょうか？
あと清算は機入れちゃうと切符…戻ってきましたっけ？窓口のが安心かな・・
>>35
これおわかりになる方いませんか？
これおわかりになる方いませんか？
84 ：名無しでGO!：2007/08/23(木) 22:13:44 ID:ttAxlai5O
>>84
長野支店が最寄りです
長野支店が最寄りです
86 ：名無しでGO!：2007/08/23(木) 23:24:17 ID:z/MoqsQz0
最悪、遺失物の携帯電話を利用して振り込め詐ｇ(ryをしようとする人間もいるかもしれないし、当然の流れだと思う。
87 ：名無しでGO!：2007/08/23(木) 23:30:02 ID:2LR1FWY3O
>85
おK
おK
質問なのですが、急遽あしたの朝戸塚05:58発の静岡行きに乗ってそのまま東海道本線で
尾張一宮まで行こうと思っております。青春１８きっぷか、学割を使った乗車券を買って
行きたいのですが、戸塚駅はみどりの窓口が6:30からしかあいてないようです。
この場合どうすれば良いのでしょうか。確か自動券売機じゃだめですよね・・・
駅員さんに聞けば買えたりするのでしょうか？それともとりあえず乗っておいて
あとで学割の値段での清算ができたりするのでしょうか。
よくわからないので、どなたかご教授おねがいします。
尾張一宮まで行こうと思っております。青春１８きっぷか、学割を使った乗車券を買って
行きたいのですが、戸塚駅はみどりの窓口が6:30からしかあいてないようです。
この場合どうすれば良いのでしょうか。確か自動券売機じゃだめですよね・・・
駅員さんに聞けば買えたりするのでしょうか？それともとりあえず乗っておいて
あとで学割の値段での清算ができたりするのでしょうか。
よくわからないので、どなたかご教授おねがいします。
91 ：名無しでGO!：2007/08/24(金) 00:05:01 ID:pO3J34eiO
指定席券売機でも18なら買えるけど、朝5時半戸塚はどうだろ。
93 ：名無しでGO!：2007/08/24(金) 00:10:13 ID:tRH7hAj30
質問。
途中下車可能な長距離の乗車券で、観光しながら旅行したいのですが、
途中下車する駅で駅名小印を押してくれるかと思ったら、ある酉の駅では自動改札機に通せといわれました。
いつ飲み込まれるか、気が気ではないのですが、全自動改札機、本当に大丈夫なのですか？
（もちろん出発地と到着地は特定の都区市内ではありません。）
途中下車可能な長距離の乗車券で、観光しながら旅行したいのですが、
途中下車する駅で駅名小印を押してくれるかと思ったら、ある酉の駅では自動改札機に通せといわれました。
いつ飲み込まれるか、気が気ではないのですが、全自動改札機、本当に大丈夫なのですか？
（もちろん出発地と到着地は特定の都区市内ではありません。）
94 ：名無しでGO!：2007/08/24(金) 00:11:47 ID:+S1U8o4Q0
新宿から伊豆急下田へ行きます。
伊東まで学割にしたいのですが、この場合は通し(1枚)の乗車券では出ないのでしょうか。
伊東まで学割にしたいのですが、この場合は通し(1枚)の乗車券では出ないのでしょうか。
96 ：名無しでGO!：2007/08/24(金) 00:22:38 ID:pO3J34eiO
初心者にもわかりやすい鉄道講座サイト、または文献はありませんでしょうか？
ありがとうございます。やはり対応が、まちまちですか。
やっぱり機械に取り込まれたら面倒なので、一応係員のいるゲートで聞いたほうがいいってことですね。
やっぱり機械に取り込まれたら面倒なので、一応係員のいるゲートで聞いたほうがいいってことですね。
102 ：名無しでGO!：2007/08/24(金) 16:46:12 ID:yagthuEVO
相生を16:57に出る山陽線下りに乗る予定ですが、何両でしょうか？
よろしくお願いします。
よろしくお願いします。
103 ：名無しでGO!：2007/08/24(金) 17:59:47 ID:GayVo8wnO
今月の時刻表発売日を知りたいです
おねがいします
ちなみにコンパスを青森県で購入予定
おねがいします
ちなみにコンパスを青森県で購入予定
>>106
鉄道趣味ではなくて、あくまで鉄道の技術について知りたいということでOKですね。
ならば下のサイトで紹介されている図書や論文誌なんてどうでしょう。
このうち「QR」は英文誌ですが、全文PDFが公開されています。
財 鉄道総合研究所 出版物のご案内
http://www.rtri.or.jp/infoce/tic_J.html
鉄道趣味ではなくて、あくまで鉄道の技術について知りたいということでOKですね。
ならば下のサイトで紹介されている図書や論文誌なんてどうでしょう。
このうち「QR」は英文誌ですが、全文PDFが公開されています。
財 鉄道総合研究所 出版物のご案内
http://www.rtri.or.jp/infoce/tic_J.html
>>106
書籍だと例えばこれとか
http://secure.ikaros.jp/sales/mook-detail.asp?ID=1580
Webサイトだと例えばこことか
http://www.ne.jp/asahi/train/tips/kaisetu/kaisetu.htm
初心者向けの解説が体系的にまとまってるところはネット上では見たことがないから、一定以上の知識は
鉄道趣味雑誌などから知識を得て自分で構築していくしかないかと
ネットが普及する以前の鉄道ファンはみなそうやって知識を構築してきたわけだし
書籍だと例えばこれとか
http://secure.ikaros.jp/sales/mook-detail.asp?ID=1580
Webサイトだと例えばこことか
http://www.ne.jp/asahi/train/tips/kaisetu/kaisetu.htm
初心者向けの解説が体系的にまとまってるところはネット上では見たことがないから、一定以上の知識は
鉄道趣味雑誌などから知識を得て自分で構築していくしかないかと
ネットが普及する以前の鉄道ファンはみなそうやって知識を構築してきたわけだし
（「おまいが実践して結果を報告汁」と言われそうですが）
JR東の土・日きっぷを併用して角館まで行きます。
手に入れた切符の種類：
（１）土・日きっぷ本券
（２）大宮→仙台の新幹線指定券
（３）仙台→角館の新幹線特急券
（４）古川→角館の乗車券
（ちなみに、（２）と（３）は同じ列車、同じ席番）
この４枚をを、大宮駅の新幹線改札機に一度に投入すれば、角館までﾏﾀｰﾘ出来ますか？
JR東の土・日きっぷを併用して角館まで行きます。
手に入れた切符の種類：
（１）土・日きっぷ本券
（２）大宮→仙台の新幹線指定券
（３）仙台→角館の新幹線特急券
（４）古川→角館の乗車券
（ちなみに、（２）と（３）は同じ列車、同じ席番）
この４枚をを、大宮駅の新幹線改札機に一度に投入すれば、角館までﾏﾀｰﾘ出来ますか？
>>106
鉄道会社や鉄道会社が運営している鉄道博物館、交通科学博物館、鉄道記念館など、さらには国土交通省鉄道局などのHPをのぞいてみたらいいよ。
企業情報や子供向けコンテンツなどで優しく解説したりしているものもあるよ。
ttp://www.jrkyushu.co.jp/profile/link.jsp
鉄道会社や鉄道会社が運営している鉄道博物館、交通科学博物館、鉄道記念館など、さらには国土交通省鉄道局などのHPをのぞいてみたらいいよ。
企業情報や子供向けコンテンツなどで優しく解説したりしているものもあるよ。
ttp://www.jrkyushu.co.jp/profile/link.jsp
すいません、質問です。
千葉から新幹線で大阪に行くのですが、千葉→大阪市内の乗車券で
東京駅で途中下車ってすることはできるのですか？
千葉から新幹線で大阪に行くのですが、千葉→大阪市内の乗車券で
東京駅で途中下車ってすることはできるのですか？
112 ：名無しでGO!：2007/08/24(金) 21:07:10 ID:jSfXeTlK0
某クレジットカード関連板での話題で、
横浜線の古淵から新宿までの通学定期を購入する場合、
町田・小田急線経由でなくてはならず
橋本・京王線経由ではダメとのことなのですが、それで正しいのでしょうか。
よろしくご教示願います。
横浜線の古淵から新宿までの通学定期を購入する場合、
町田・小田急線経由でなくてはならず
橋本・京王線経由ではダメとのことなのですが、それで正しいのでしょうか。
よろしくご教示願います。
>>111
東京を通らない経路で発券したのでなければ（普通は総武本線・東海道新幹線経由だよなあ）おｋ
東京を通らない経路で発券したのでなければ（普通は総武本線・東海道新幹線経由だよなあ）おｋ
>>112
Wikipedia の「通学定期乗車券の発売条件」の項目は見ていますか？
通学定期券は通勤定期券とは違い、使用者の学業の履修という目的のために
特別に安く設定されている定期乗車券ですから、通勤定期券と違って様々な
制限が設けられているのは仕方ありません。
いずれにしろ、通学定期券は、経路を利用者が自由に選択することのできる
ものではないことを理解してください。なお、この手の質問はこのスレでは散々既出です。
Wikipedia の「通学定期乗車券の発売条件」の項目は見ていますか？
通学定期券は通勤定期券とは違い、使用者の学業の履修という目的のために
特別に安く設定されている定期乗車券ですから、通勤定期券と違って様々な
制限が設けられているのは仕方ありません。
いずれにしろ、通学定期券は、経路を利用者が自由に選択することのできる
ものではないことを理解してください。なお、この手の質問はこのスレでは散々既出です。
大変申し訳けございませんでした。
誠を尽くし深くお詫び申し上げます。
誠を尽くし深くお詫び申し上げます。
120 ：名無しでGO!：2007/08/25(土) 01:36:07 ID:6q2Q1m3Q0
駅にある標識で「中出」って何ですか？
あと列車無線って１ＣＨと２ＣＨと３ＣＨしか無いのですか？
無線切替という表示でその３つしか見ないのですが
あと列車無線って１ＣＨと２ＣＨと３ＣＨしか無いのですか？
無線切替という表示でその３つしか見ないのですが
>>120
出発信号の中継信号機のことか？
列車無線については、どの鉄道会社か明記が無いので、
ここ↓参照、読んで理解できなければ、再度質問をどうぞ。
列車無線 ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%97%E8%BB%8A%E7%84%A1%E7%B7%9A
鉄道無線 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E7%84%A1%E7%B7%9A
出発信号の中継信号機のことか？
列車無線については、どの鉄道会社か明記が無いので、
ここ↓参照、読んで理解できなければ、再度質問をどうぞ。
列車無線 ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%97%E8%BB%8A%E7%84%A1%E7%B7%9A
鉄道無線 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E7%84%A1%E7%B7%9A
124 ：名無しでGO!：2007/08/25(土) 09:59:13 ID:gJYCqPsu0
私の母が
東京から西明石まで新幹線で行きたいのですが、
のぞみとこだまを乗り継いで行く予定です。
具体的には、東京～（のぞみ６１）～（こだま６４９）～西明石
時間的に新大阪での乗換えが５、６分しかなく、ホームも違うし荷物も多いので
初老の方には結構きついので新神戸で乗り継ぎを
しようと思っているのですが、その際の特急料金は
いくらになりますか？
のぞみは指定席、こだまは自由席です。
根拠とともにご回答よろしくお願いします。
東京から西明石まで新幹線で行きたいのですが、
のぞみとこだまを乗り継いで行く予定です。
具体的には、東京～（のぞみ６１）～（こだま６４９）～西明石
時間的に新大阪での乗換えが５、６分しかなく、ホームも違うし荷物も多いので
初老の方には結構きついので新神戸で乗り継ぎを
しようと思っているのですが、その際の特急料金は
いくらになりますか？
のぞみは指定席、こだまは自由席です。
根拠とともにご回答よろしくお願いします。
>>124
通常期で6050円です。
内訳は、ひかり・こだま利用の際の特急料金5,650円に東京－新神戸間ののぞみ差額400円を加算した額です。
東京－新大阪の場合ののぞみ差額は300円ですから、新大阪乗換に比べ100円高くなりますね。
通常期で6050円です。
内訳は、ひかり・こだま利用の際の特急料金5,650円に東京－新神戸間ののぞみ差額400円を加算した額です。
東京－新大阪の場合ののぞみ差額は300円ですから、新大阪乗換に比べ100円高くなりますね。
なお、この金額は、新神戸－西明石でこだまの指定席を使った場合でも変わりません。
127 ：名無しでGO!：2007/08/25(土) 10:12:19 ID:DkHT2NViO
>124
時刻表ピンクページより抜粋
東京→西明石 5650
(ひかり・こだまの指定席料金)
のぞみ乗り継ぎとのことなので
新大阪乗り継ぎだと+300、新神戸乗り継ぎだと+400必要
時刻表ピンクページより抜粋
東京→西明石 5650
(ひかり・こだまの指定席料金)
のぞみ乗り継ぎとのことなので
新大阪乗り継ぎだと+300、新神戸乗り継ぎだと+400必要
128 ：名無しでGO!：2007/08/25(土) 10:39:47 ID:Y+o6WiBWO
知人が「JR北海道がDF200を発注した」と言っていましたが、
検索してみてもそんな情報は出てきません。
（検索の仕方が悪い？）
単なるネタでしょうか？
それとも検討中という話？
本当の話だとして目的が北斗星などのDD51重連置き換えというのは分かりますが、
一方でJR貨物はDD51のエンジン載せ替え更新もやってたりするし、
どうもにわかに信じられません。
検索してみてもそんな情報は出てきません。
（検索の仕方が悪い？）
単なるネタでしょうか？
それとも検討中という話？
本当の話だとして目的が北斗星などのDD51重連置き換えというのは分かりますが、
一方でJR貨物はDD51のエンジン載せ替え更新もやってたりするし、
どうもにわかに信じられません。
>>128
世界中のあらゆる情報がネット上で検索可能となっている訳ではありません。
JR北海道からの公式発表もありませんし、マスコミが記事を公表したという形跡も見つけられません。
まずあなたの知人に情報源が何かを確認するべきでしょう。
ソースが確認できない情報、ソースの信頼性が薄い情報はただのゴミです。
世界中のあらゆる情報がネット上で検索可能となっている訳ではありません。
JR北海道からの公式発表もありませんし、マスコミが記事を公表したという形跡も見つけられません。
まずあなたの知人に情報源が何かを確認するべきでしょう。
ソースが確認できない情報、ソースの信頼性が薄い情報はただのゴミです。
130 ：名無しでGO!：2007/08/25(土) 12:49:12 ID:s5qGDWPG0
誰か教えていただけますか?
明日、新宿駅で子供３歳と一緒に電車ウォッチをするんですが、
オススメの電車とか、これは見とけという電車があれば教えて下さい。
宜しくお願いします。
明日、新宿駅で子供３歳と一緒に電車ウォッチをするんですが、
オススメの電車とか、これは見とけという電車があれば教えて下さい。
宜しくお願いします。
132 ：名無しでGO!：2007/08/25(土) 13:53:06 ID:s5qGDWPG0
山手貨物船
現在運行されている貨物列車は、新鶴見信号場を発着し田端操駅を通り東北本線などへ直通するもの、
田端操駅から隅田川駅へ向かうもののみである。
高速貨物列車は下り列車（田端操方面）が1日6本（うち隅田川行きが3本）、上り列車（大崎方面）が4本、
専用貨物列車は下り列車が2本、上り列車が1本運行されている。
高速貨物列車の上下1本を除き、深夜または旅客列車の本数が少ない時間帯に運行されている。
あることはあるらしい。
貨物スレか何かで聞いてみたらいいかもしれない。
現在運行されている貨物列車は、新鶴見信号場を発着し田端操駅を通り東北本線などへ直通するもの、
田端操駅から隅田川駅へ向かうもののみである。
高速貨物列車は下り列車（田端操方面）が1日6本（うち隅田川行きが3本）、上り列車（大崎方面）が4本、
専用貨物列車は下り列車が2本、上り列車が1本運行されている。
高速貨物列車の上下1本を除き、深夜または旅客列車の本数が少ない時間帯に運行されている。
あることはあるらしい。
貨物スレか何かで聞いてみたらいいかもしれない。
>>133はwikiの引用ね。貨物船→貨物線www
>>132
休日は貨物列車少ないよ。
只でさえ少ない新宿通過の貨物って、
休日居たっけ？
寝台なら朝の東京駅しかないな。
つーか今日山手線の基地である東京総合車両センターの
公開日だよ。
最寄は大井町 15:00までだからもう間に合わないか
残念無念
休日は貨物列車少ないよ。
只でさえ少ない新宿通過の貨物って、
休日居たっけ？
寝台なら朝の東京駅しかないな。
つーか今日山手線の基地である東京総合車両センターの
公開日だよ。
最寄は大井町 15:00までだからもう間に合わないか
残念無念
137 ：名無しでGO!：2007/08/25(土) 14:56:29 ID:s5qGDWPG0
138 ：名無しでGO!：2007/08/25(土) 15:49:00 ID:7zcm5P0lO
質問です。
紀伊勝浦駅前に
ﾌｧｰｽﾄﾌｰﾄﾞ、もしくはﾌｧﾐﾚｽはありますか？
紀伊勝浦駅前に
ﾌｧｰｽﾄﾌｰﾄﾞ、もしくはﾌｧﾐﾚｽはありますか？
wikipediaの事だと思われる。
144 ：名無しでGO!：2007/08/25(土) 16:53:18 ID:FXlkekgnO
こんにちは。
高尾駅に発着する列車を眺めていると列車がホームに着く直前や、留置線で一旦停止する時にポカンって空き缶を潰すような音を聴くことがありますが、あれ何ですか？
教えてください。
高尾駅に発着する列車を眺めていると列車がホームに着く直前や、留置線で一旦停止する時にポカンって空き缶を潰すような音を聴くことがありますが、あれ何ですか？
教えてください。
145 ：名無しでGO!：2007/08/25(土) 17:49:32 ID:A67l8vQxP
列車が駅に着く前に運転席でなる(ならない駅もあるみたいだけど)「ジリリリリリ キッコンキッコン…」ってどういう意味があるんですか？
147 ：名無しでGO!：2007/08/25(土) 18:03:05 ID:A67l8vQxP
>>146
サンクスでつ
サンクスでつ
149 ：名無しでGO!：2007/08/25(土) 19:38:43 ID:83/weUiO0
150 ：名無しでGO!：2007/08/25(土) 19:43:56 ID:lvQy4+qD0
おすすめ２ちゃんねる についての質問です。
「そのスレッドを見ている人たちが、他にどんなスレッドを見ているかの統計を取って、上位８つのスレッドを紹介する仕組みです。」
とFAQ集にありましたが、
１．最新50を開いてから、特定のレス番（例：>>148）に飛んだり、前100を開いたりしたら
2重にカウントされるのでしょうか？
２．「取りに行ったけどなかった。次は一時間後に取りに行くです。」と表示される場合がありますが、
上位8件であっても、一定のアクセス未満だと表示されないなどの基準があるのでしょうか？
愚問ですが、気になるのでよろしくおねがいしまつ。
「そのスレッドを見ている人たちが、他にどんなスレッドを見ているかの統計を取って、上位８つのスレッドを紹介する仕組みです。」
とFAQ集にありましたが、
１．最新50を開いてから、特定のレス番（例：>>148）に飛んだり、前100を開いたりしたら
2重にカウントされるのでしょうか？
２．「取りに行ったけどなかった。次は一時間後に取りに行くです。」と表示される場合がありますが、
上位8件であっても、一定のアクセス未満だと表示されないなどの基準があるのでしょうか？
愚問ですが、気になるのでよろしくおねがいしまつ。
152 ：名無しでGO!：2007/08/25(土) 20:29:52 ID:FXlkekgnO
>>139-141
お礼が遅くなってごめんなさい。
地図ｻｲﾄも見てみたんですが
余り詳細が出なくてわからなかったんです。
初めての18きっぷ一人旅で焦りましたが、
安い定食屋があったのでそこにしました。
ありがとうございました！
お礼が遅くなってごめんなさい。
地図ｻｲﾄも見てみたんですが
余り詳細が出なくてわからなかったんです。
初めての18きっぷ一人旅で焦りましたが、
安い定食屋があったのでそこにしました。
ありがとうございました！
154 ：名無しでGO!：2007/08/25(土) 23:33:19 ID:Qp3J/4LlO
日本で一番閉塞の数が多い区間とその数を教えてください。
155 ：名無しでGO!：2007/08/26(日) 01:56:50 ID:92tCJlLX0
こんばんは。
教えてください。
青春18キップと回数券を水に落として汚損させてしまったのですが、
交換してもらえますか？青春18切符は右1ｃｍくらいちぎれてしまいました。
教えてください。
青春18キップと回数券を水に落として汚損させてしまったのですが、
交換してもらえますか？青春18切符は右1ｃｍくらいちぎれてしまいました。
156 ：名無しでGO!：2007/08/26(日) 02:17:10 ID:Sa2a/SU0O
水に落としたくらいではちぎれるなんて考えられないんだが…。青いやつは。
赤いやつなら、ノリでくっつければ問題ない。
赤いやつなら、ノリでくっつければ問題ない。
>>155
駅に差し出せば発行換えしてもらえるはず
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/04_syo/01_setsu/index.html
> 第149条 乗車券類は、その券面表示事項が不明となつたときは、使用することができない。
> 2 前項の規定により使用できない乗車券類を所持する旅客は、これを駅（定期乗車券にあつては、
> 発行駅）に差し出して書替を請求することができる。
> 3 前項の規定により旅客から書替の請求があつた場合は、旅客に悪意がないと認められ、かつ、
> その不明事項が判別できるときに限つて、当該乗車券類と引換に再交付の取扱いをする。
駅に差し出せば発行換えしてもらえるはず
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/04_syo/01_setsu/index.html
> 第149条 乗車券類は、その券面表示事項が不明となつたときは、使用することができない。
> 2 前項の規定により使用できない乗車券類を所持する旅客は、これを駅（定期乗車券にあつては、
> 発行駅）に差し出して書替を請求することができる。
> 3 前項の規定により旅客から書替の請求があつた場合は、旅客に悪意がないと認められ、かつ、
> その不明事項が判別できるときに限つて、当該乗車券類と引換に再交付の取扱いをする。
>>158
ありがとう！駅でお願いしてみます。
ありがとう！駅でお願いしてみます。
160 ：名無しでGO!：2007/08/26(日) 04:28:19 ID:3lD6Y+m2O
周遊きっぷで旅行中にゾーン外へ行きたい場合は乗り越しを買えばおっけーですか？
161 ：名無しでGO!：2007/08/26(日) 07:01:24 ID:e35o4Dxv0
来月の初旬に寝台特急北陸に乗りたいのですが、
まだ疎通する予定はないですか？
確か、復旧工事は今月までには終わる予定とか言っていたような気がするのですが。
もしかして、もう予約とれるのかなぁ？
まだ疎通する予定はないですか？
確か、復旧工事は今月までには終わる予定とか言っていたような気がするのですが。
もしかして、もう予約とれるのかなぁ？
>161
今月末に終わるなんて話は何処にもない
ＪＲ東日本ＨＰによれば
信越本線柿崎駅～柏崎駅間については、
9月中旬まで復旧工事を完了する見通し。
（具体的な運転再開日は未定です。）
運転再開日が決まっていない以上切符の発売もされていない
今月末に終わるなんて話は何処にもない
ＪＲ東日本ＨＰによれば
信越本線柿崎駅～柏崎駅間については、
9月中旬まで復旧工事を完了する見通し。
（具体的な運転再開日は未定です。）
運転再開日が決まっていない以上切符の発売もされていない
163 ：名無しでGO!：2007/08/26(日) 10:06:14 ID:e35o4Dxv0
>>162
早速のお返事、ありがとうございます。
まだ決まっていないんですが、残念です。
いや、先週池袋行ったときにポスターに、急行能登は8月31日の始発まで運転を見合わせています。
って書かれていたので、9月1日からは再開するのかなぁと思ってしまいました。
もしかして、急行能登は長野経由で運転再開するのかなぁ。
金沢に行きたいので、能登でもいいと言えばいいのですが、
この点について情報をもっていらっしゃる方がいましたら、
教えて頂けたらと思います。
早速のお返事、ありがとうございます。
まだ決まっていないんですが、残念です。
いや、先週池袋行ったときにポスターに、急行能登は8月31日の始発まで運転を見合わせています。
って書かれていたので、9月1日からは再開するのかなぁと思ってしまいました。
もしかして、急行能登は長野経由で運転再開するのかなぁ。
金沢に行きたいので、能登でもいいと言えばいいのですが、
この点について情報をもっていらっしゃる方がいましたら、
教えて頂けたらと思います。
164 ：名無しでGO!：2007/08/26(日) 10:30:43 ID:UZfnSzMqO
>>154
山手線
山手線
165 ：名無しでGO!：2007/08/26(日) 10:52:40 ID:C6oCSpBVO
上野～札幌の寝台特急
『北斗星』に青春18きっぷを使って乗りたいのですがその際に、寝台料金＋特急料金＋運賃（青春18きっぷ）で乗れますか？
『北斗星』に青春18きっぷを使って乗りたいのですがその際に、寝台料金＋特急料金＋運賃（青春18きっぷ）で乗れますか？
>>165
氏ね
氏ね
>>163
たまにこのスレでも勘違いしている人を見かけるけど、「○月○日まで運休」という表現は、
少なくともその日までの運休が決定しているということであって、翌日以降に運転を再開するという意味は全く含んでいません。
翌日以降はあくまでも未定であって、何も決まっていません。
＞急行能登は長野経由で運転再開するのかなぁ。
横川－軽井沢間で線路が繋がっていない以上、不可能です。ほくほく線経由での運転も行われませんでした。
北陸が運転していないのに、能登だけ運転するということは期待できないでしょう。
たまにこのスレでも勘違いしている人を見かけるけど、「○月○日まで運休」という表現は、
少なくともその日までの運休が決定しているということであって、翌日以降に運転を再開するという意味は全く含んでいません。
翌日以降はあくまでも未定であって、何も決まっていません。
＞急行能登は長野経由で運転再開するのかなぁ。
横川－軽井沢間で線路が繋がっていない以上、不可能です。ほくほく線経由での運転も行われませんでした。
北陸が運転していないのに、能登だけ運転するということは期待できないでしょう。
169 ：名無しでGO!：2007/08/26(日) 11:38:46 ID:C6oCSpBVO
>>168 有り難うございます。
ちなみに北斗星の寝台券はどこで買えば良いのでしょうか？
ちなみに北斗星の寝台券はどこで買えば良いのでしょうか？
170 ：名無しでGO!：2007/08/26(日) 11:43:48 ID:e35o4Dxv0
>>167
納得がいくご説明どうもありがとうございました。
そういう意味だったんですね。勘違いして期待してしました。
今回は、新幹線経由で金沢に向かいたいと思います。
# 新幹線だとあっちに着くころには昼間になってしまうのが残念です。
納得がいくご説明どうもありがとうございました。
そういう意味だったんですね。勘違いして期待してしました。
今回は、新幹線経由で金沢に向かいたいと思います。
# 新幹線だとあっちに着くころには昼間になってしまうのが残念です。
171 ：名無しでGO! ：2007/08/26(日) 11:51:23 ID:WnQKGcxe0
鉄道むすめどうよ？らきすたいいよな
173 ：名無しでGO!：2007/08/26(日) 13:27:57 ID:oqERDO4A0
質問です。
名古屋からJR赤間駅（福岡県）に行きます。
で今日、名古屋⇔博多の「のぞみ早特往復きっぷ」を買いました。
で、博多→赤間まで鹿児島本線に乗ろうかと思ったんですが
調べてみたら小倉で降りて鹿児島本線に乗ったほうが早いことが
わかりました。
のぞみ早特きっぷの指定は博多まで取ってありますが、
小倉で在来線に乗り換えることは可能なのでしょうか。
また、もしそれがOKならば、乗車券は
「名古屋（市内）⇔博多（市内）」となっているんですが
小倉～博多間にある赤間駅で下車する場合、運賃の精算は
どのようになるのでしょうか。
詳しい方いらっしゃったら教えてください。m(_ _)m
名古屋からJR赤間駅（福岡県）に行きます。
で今日、名古屋⇔博多の「のぞみ早特往復きっぷ」を買いました。
で、博多→赤間まで鹿児島本線に乗ろうかと思ったんですが
調べてみたら小倉で降りて鹿児島本線に乗ったほうが早いことが
わかりました。
のぞみ早特きっぷの指定は博多まで取ってありますが、
小倉で在来線に乗り換えることは可能なのでしょうか。
また、もしそれがOKならば、乗車券は
「名古屋（市内）⇔博多（市内）」となっているんですが
小倉～博多間にある赤間駅で下車する場合、運賃の精算は
どのようになるのでしょうか。
詳しい方いらっしゃったら教えてください。m(_ _)m
175 ：173：2007/08/26(日) 15:11:05 ID:oqERDO4A0
>>161-163,167,170 前回の中越地震の時はほくほく線経由で運転したことがあったような。
金沢に行くなら、
・夜行バス
・銀河→福井まで普通→ビジネスサンダーバード（月曜運転）かサンダーバード
・名古屋までムーンライトながら（全車指定）→京都までのぞみ→京都からサンダーバード
・名古屋までムーンライトながら（全車指定）→京都までのぞみ→京都からサンダーバード
・小松空港までエア
なんてのもあるけど。
※大垣までムーンライトながら（全車指定）→米原乗り換え敦賀まで普通→敦賀からサンダーバードもあるが、到着時刻が朝一で出発して越後湯沢経由ではくたか利用の場合とあまりかわらない。
金沢に行くなら、
・夜行バス
・銀河→福井まで普通→ビジネスサンダーバード（月曜運転）かサンダーバード
・名古屋までムーンライトながら（全車指定）→京都までのぞみ→京都からサンダーバード
・名古屋までムーンライトながら（全車指定）→京都までのぞみ→京都からサンダーバード
・小松空港までエア
なんてのもあるけど。
※大垣までムーンライトながら（全車指定）→米原乗り換え敦賀まで普通→敦賀からサンダーバードもあるが、到着時刻が朝一で出発して越後湯沢経由ではくたか利用の場合とあまりかわらない。
178 ：名無しでGO!：2007/08/26(日) 16:02:11 ID:7VrVHKcRO
携帯から失礼します。
身延線の時刻表で列車番号の末尾のアルファベットで
ロングかセミクロスか判別できるそうですが
ＧとＭはどっちがどっちですか？
身延線の時刻表で列車番号の末尾のアルファベットで
ロングかセミクロスか判別できるそうですが
ＧとＭはどっちがどっちですか？
>>178
wikipediaより。
現在身延線で使用されている車両は、211系・313系・373系である。
313系3000・3100番台はワンマン対応で、身延線の列車番号末尾がGの列車は同番台充当のワンマン列車である。
また、2006年10月10日からは、東海道線に直通する普通列車の一部が211系で運用されている（西富士宮までの運用）。
313系3000・3100番台使用列車は、通年で全列車が半自動ドア扱いである。
wikipediaより。
現在身延線で使用されている車両は、211系・313系・373系である。
313系3000・3100番台はワンマン対応で、身延線の列車番号末尾がGの列車は同番台充当のワンマン列車である。
また、2006年10月10日からは、東海道線に直通する普通列車の一部が211系で運用されている（西富士宮までの運用）。
313系3000・3100番台使用列車は、通年で全列車が半自動ドア扱いである。
180 ：名無しでGO!：2007/08/26(日) 17:03:15 ID:6f1m3CmH0
東京の武蔵村山市って駅がひとつもないですよね。
そこで質問です。
逆に村なのに、鉄道の駅を一番多く有している所ってどこですか？
そこで質問です。
逆に村なのに、鉄道の駅を一番多く有している所ってどこですか？
夏休みの自由研究をここで済まそうとしてる奴がいるな
こんな内容でいったいどんな最低な自由研究ができあがるのやら…
184 ：名無しでGO!：2007/08/26(日) 18:05:01 ID:mO6oq3VX0
駅の数、市町村の人口、面積等を調べ上げると面白いデータができそうだな
185 ：名無しでGO!：2007/08/26(日) 20:41:10 ID:RQ0npk1k0
>>166
確かに>>165は無知だが、そのレスはイクナイ。
>>167
>横川－軽井沢間で線路が繋がっていない以上、不可能です。
中央線経由が考えられるわけだから不適切では？
>能登だけ運転するということは期待できないでしょう。
には同意。
確かに>>165は無知だが、そのレスはイクナイ。
>>167
>横川－軽井沢間で線路が繋がっていない以上、不可能です。
中央線経由が考えられるわけだから不適切では？
>能登だけ運転するということは期待できないでしょう。
には同意。
綾瀬市にも駅ないよね
そこらへんから掘り下げるとそれなりに面白い夏休みの宿題になりそうだけど
そこらへんから掘り下げるとそれなりに面白い夏休みの宿題になりそうだけど
187 ：名無しでGO!：2007/08/26(日) 20:51:54 ID:A+OdbIxs0
静岡県には、なぜ新幹線の駅がいっぱいあるのですか？
>>187
日本地図を見てごらん。静岡県は無駄に横長でしょう。その為です。
日本地図を見てごらん。静岡県は無駄に横長でしょう。その為です。
質問です
学割乗車券で本人でない人が使った場合、ばれるのでしょうか？
学割乗車券で本人でない人が使った場合、ばれるのでしょうか？
>>171
＞Ｑ１０．○○についてどう思いますか？
＞Ａ１０．スレ立てて語るか、既存のスレで語ってください。質問スレで雑談は控えてください。
＞ なお、こんなネタでスレを立てたいんだけど…という相談・依頼等の場合は、このページの一番上にあるリンクより鉄道二板自治スレの方へどうぞ。
＞Ｑ１０．○○についてどう思いますか？
＞Ａ１０．スレ立てて語るか、既存のスレで語ってください。質問スレで雑談は控えてください。
＞ なお、こんなネタでスレを立てたいんだけど…という相談・依頼等の場合は、このページの一番上にあるリンクより鉄道二板自治スレの方へどうぞ。
横浜で鉄道関係の書籍が充実してる書店（梅田の旭屋書店のような）ってどこですか？
>>193
ありがとう、やっぱ無理かぁ。10000円の切符をぱぁにしてしまった…orz
ありがとう、やっぱ無理かぁ。10000円の切符をぱぁにしてしまった…orz
>>192
最初からものごとを正直に話せないようなヤツは学生証不所持で乗車券没収されるがよろし
最初からものごとを正直に話せないようなヤツは学生証不所持で乗車券没収されるがよろし
脅かすのはそろそろ終わりにして、、、
>>195
早まらないで、改札や検札で学生証の提示を求められたら、その際に、所持していない理由を誠実に説明しなさい。
それで、駅員氏や車掌氏の指示に従いなさい。
それでよろし。
ただ、「持っていないとどうなりますか」と聞かれたら、「持ってなければ乗れません」としかこちらも答えようがないのも事実だ。
>>195
早まらないで、改札や検札で学生証の提示を求められたら、その際に、所持していない理由を誠実に説明しなさい。
それで、駅員氏や車掌氏の指示に従いなさい。
それでよろし。
ただ、「持っていないとどうなりますか」と聞かれたら、「持ってなければ乗れません」としかこちらも答えようがないのも事実だ。
199 ：名無しでGO!：2007/08/26(日) 23:33:47 ID:eRYIYCwn0
>>160
普通列車でゾーン外へ出る場合はそれでおｋ
普通列車でゾーン外へ出る場合はそれでおｋ
はじめまして、鉄板初心者です。
来月初旬～中旬にかけて東京発で東北方面への一人旅を考えています。
使う移動手段は電車だけにしたいのですが、皆様のおすすめをご教示ください。
いや、TVで『鉄子の旅』を見て、ああいう旅をしてみたいなぁ、と思いまして。
よろしくお願いします。
来月初旬～中旬にかけて東京発で東北方面への一人旅を考えています。
使う移動手段は電車だけにしたいのですが、皆様のおすすめをご教示ください。
いや、TVで『鉄子の旅』を見て、ああいう旅をしてみたいなぁ、と思いまして。
よろしくお願いします。
>>194
あくまでも個人的主観だけど有隣堂本店かジョイナス４階の栄松堂書店
あくまでも個人的主観だけど有隣堂本店かジョイナス４階の栄松堂書店
回答ありがとうございます。
>>201
時刻表ですか……。
小さいやつでいいんですよね？
>>202
予定日数は4～5日、平日を予定しています。
予算は1日あたり宿泊費等々で1万円ぐらいでしょうか？
また、目的地については、まだ全くの白紙状態ですので、
○○方面、というのはないです。
強いていえば自然を感じられる鈍行電車とかいいですね。
（おいらせ渓谷鉄道とかになるのでしょうか？）
よろしくお願いします。
>>201
時刻表ですか……。
小さいやつでいいんですよね？
>>202
予定日数は4～5日、平日を予定しています。
予算は1日あたり宿泊費等々で1万円ぐらいでしょうか？
また、目的地については、まだ全くの白紙状態ですので、
○○方面、というのはないです。
強いていえば自然を感じられる鈍行電車とかいいですね。
（おいらせ渓谷鉄道とかになるのでしょうか？）
よろしくお願いします。
×おいらせ渓谷鉄道
わたらせ渓谷鉄道は存在しますが・・・・
ヤッパリ、最初に時刻表だね。
わたらせ渓谷鉄道は存在しますが・・・・
ヤッパリ、最初に時刻表だね。
>>200-202
一応ヒント
・青春18きっぷ
・北海道＆東日本パス（通称北東パス）
・土日きっぷ
・３連休パス
・秋田大館フリーきっぷ
・青森函館フリーきっぷ
・株主優待券＋東京都区内発で新潟→秋田→青森→盛岡→仙台→東北本線（新幹線）経由大宮か常磐線経由東京都区内の乗車券
（逆も可）
・周遊きっぷ
一応ヒント
・青春18きっぷ
・北海道＆東日本パス（通称北東パス）
・土日きっぷ
・３連休パス
・秋田大館フリーきっぷ
・青森函館フリーきっぷ
・株主優待券＋東京都区内発で新潟→秋田→青森→盛岡→仙台→東北本線（新幹線）経由大宮か常磐線経由東京都区内の乗車券
（逆も可）
・周遊きっぷ
>>200
一応、青春18きっぷの発売は8月31日まで、利用期間は9月10日までなので念のため。
また時刻表は大型の方がいいけど、最低でもコンパス時刻表ぐらいのものは欲しいね。
ところであなたは男性？女性？
男性なら、青春18きっぷと時刻表、それに地図かガイドみたいなのをもって適当に北上して、好きな駅で降りて、駅前のビジネスホテルに泊まって･･･というんだけどな。ｗ
一応、青春18きっぷの発売は8月31日まで、利用期間は9月10日までなので念のため。
また時刻表は大型の方がいいけど、最低でもコンパス時刻表ぐらいのものは欲しいね。
ところであなたは男性？女性？
男性なら、青春18きっぷと時刻表、それに地図かガイドみたいなのをもって適当に北上して、好きな駅で降りて、駅前のビジネスホテルに泊まって･･･というんだけどな。ｗ
208 ：名無しでGO!：2007/08/27(月) 01:06:49 ID:q2MyI/pB0
宿泊料金は、地方の都市は安いところがある。
むしろ地方に行くほど競争が無く選択肢が狭まり高かったりするね。
都市では、食事を安く上げようと思えば、いくらだってある。
むしろ地方に行くほど競争が無く選択肢が狭まり高かったりするね。
都市では、食事を安く上げようと思えば、いくらだってある。
209 ：208：2007/08/27(月) 01:09:05 ID:q2MyI/pB0
すまんわかりにくかった。
1行目は地方の大都市って意味。
2行目は地方の田舎って意味。
3行目は地方の大都市って意味。
1行目は地方の大都市って意味。
2行目は地方の田舎って意味。
3行目は地方の大都市って意味。
>>204-205
時刻表だが、小さいのはダメ。一部省略されているのがある。
ケチらずにJR時刻表を買うべし。最悪でもコンパス時刻表。それ以下の縦長のは避けること。
後は見ながらじっくり検討されたし。
時刻表だが、小さいのはダメ。一部省略されているのがある。
ケチらずにJR時刻表を買うべし。最悪でもコンパス時刻表。それ以下の縦長のは避けること。
後は見ながらじっくり検討されたし。
みなさん、ありがとうございます。
>>205
すみません、うろ覚えで……。
>>206
ごめんなさい、さすがに東京からの往復は別です。
なので、5日だとすると10万ぐらいは覚悟してます。
>>207
男です。なので、泊まりに関してはまさに「駅前のビジネスホテルに泊まって…」
プランで考えています。
>>208-209
そうですね、今回は旅メインなので、なるべく安くすまそうかと思っています。
>>210
時刻表、大きいのは重いかなぁ、と思いまして……。
ちなみに時刻表とは別として、NAVITIMEみたいなのは地方では使えないものですかね？
>>205
すみません、うろ覚えで……。
>>206
ごめんなさい、さすがに東京からの往復は別です。
なので、5日だとすると10万ぐらいは覚悟してます。
>>207
男です。なので、泊まりに関してはまさに「駅前のビジネスホテルに泊まって…」
プランで考えています。
>>208-209
そうですね、今回は旅メインなので、なるべく安くすまそうかと思っています。
>>210
時刻表、大きいのは重いかなぁ、と思いまして……。
ちなみに時刻表とは別として、NAVITIMEみたいなのは地方では使えないものですかね？
>>211
ルート・運賃・時刻などを懇切丁寧に教えるスレ12
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1182937847/
次からはこっちのほうがいいかも
＞NAVITIMEみたいなのは地方では使えないものですかね？
圏外・電池切れリスク・情報量の少なさを考えれば、
時刻表にすべきだと思うよ。
携帯の検索サイトは、
都市圏内の短距離移動向けだし。
ルート・運賃・時刻などを懇切丁寧に教えるスレ12
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1182937847/
次からはこっちのほうがいいかも
＞NAVITIMEみたいなのは地方では使えないものですかね？
圏外・電池切れリスク・情報量の少なさを考えれば、
時刻表にすべきだと思うよ。
携帯の検索サイトは、
都市圏内の短距離移動向けだし。
>>210-211
時刻表は計画を立てる時は大判が必須だけど、実際に出かける時に持っていくのはポケット版
あるいは大判から必要なページをコピーしたものでもいいんじゃないかな
大判時刻表なら臨時列車も本文中に掲載されてるし（ポケット版だと別ページ掲載なのがほとんど）、
JR以外の私鉄やバスなどの時刻もある程度網羅されてる
また、夜行の高速バスやフェリーを使うと意外と移動距離を稼げたりするが、こういうのもポケット版だと
掲載が省略されていたりするので、少なくとも計画を立てる時には大判の時刻表を1冊買うべし
時刻表は計画を立てる時は大判が必須だけど、実際に出かける時に持っていくのはポケット版
あるいは大判から必要なページをコピーしたものでもいいんじゃないかな
大判時刻表なら臨時列車も本文中に掲載されてるし（ポケット版だと別ページ掲載なのがほとんど）、
JR以外の私鉄やバスなどの時刻もある程度網羅されてる
また、夜行の高速バスやフェリーを使うと意外と移動距離を稼げたりするが、こういうのもポケット版だと
掲載が省略されていたりするので、少なくとも計画を立てる時には大判の時刻表を1冊買うべし
>>212の言うとおり、ピンポイントで「ＡからＢに最短時間で行きたい」という場合なら、駅探とかＮＡＶＩＴＩＭＥは便利。
俺も愛用中。
ただ、旅鉄目的で、各駅停車で行く、この駅に寄りたい、この線に乗りたい、この列車に乗りたい、etcというのなら、
大判時刻表で、地図を見ながら、○付けたり付せん貼ったり指挟んだりしたほうが、効率的だよ。
旅行時は、大判の時刻表を切っていくのもおすすめ。
無理矢理ページを開くと、パキっと背表紙が「首の皮一枚」的にきれいに切れる。
その月だけの消耗品と割り切って…
俺も愛用中。
ただ、旅鉄目的で、各駅停車で行く、この駅に寄りたい、この線に乗りたい、この列車に乗りたい、etcというのなら、
大判時刻表で、地図を見ながら、○付けたり付せん貼ったり指挟んだりしたほうが、効率的だよ。
旅行時は、大判の時刻表を切っていくのもおすすめ。
無理矢理ページを開くと、パキっと背表紙が「首の皮一枚」的にきれいに切れる。
その月だけの消耗品と割り切って…
遅い中レスどうもです。
>>212
> ルート・運賃・時刻などを懇切丁寧に教えるスレ12
> http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1182937847/
> 次からはこっちのほうがいいかも
すみません、ガイドありがとうございます。
次から気をつけます。
>>212,214
そうですね、NAVITIMEも使えればラッキー、ぐらいに
考えておきます。
何より、別に目的に付くことだけが旅ではないわけですしね。
>>213-214
大判を買って、必要なのだけ持って行く作戦がよさそうですね。
荷物は着替え（といってもコインランドリー前提で2～3日分ぐらいですか）
＋PCその他であんまり多くしたくないのです。
>>212
> ルート・運賃・時刻などを懇切丁寧に教えるスレ12
> http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1182937847/
> 次からはこっちのほうがいいかも
すみません、ガイドありがとうございます。
次から気をつけます。
>>212,214
そうですね、NAVITIMEも使えればラッキー、ぐらいに
考えておきます。
何より、別に目的に付くことだけが旅ではないわけですしね。
>>213-214
大判を買って、必要なのだけ持って行く作戦がよさそうですね。
荷物は着替え（といってもコインランドリー前提で2～3日分ぐらいですか）
＋PCその他であんまり多くしたくないのです。
216 ：名無しでGO!：2007/08/27(月) 05:53:52 ID:aZp36i/iO
今週の土曜日に日帰りで新幹線で東京から広島まで行こうかと思ってるんですが、朝早めの新幹線に乗るつもりですが自由席だと座れないですかね？
ちなみに帰りは夕方～夜辺りの乗るつもりですが帰りも自由席だと混みますか？
ちなみに帰りは夕方～夜辺りの乗るつもりですが帰りも自由席だと混みますか？
217 ：名無しでGO!：2007/08/27(月) 06:33:06 ID:/HY897dD0
半蔵門線で大手町まで行き、大手町を経由して西ヶ原へいこうと考えています。
足の悪い祖母と出かけるため、できるだけ乗換えが楽なルートを選ぼうと思うのですが
以下の２ルートではどちらがいいしょうか？
１．─（半蔵門線）→大手町─(丸の内線)→後楽園─(南北線)→西ヶ原
２．─（半蔵門線）→大手町─(東西線)→飯田橋─(南北線)→西ヶ原
足の悪い祖母と出かけるため、できるだけ乗換えが楽なルートを選ぼうと思うのですが
以下の２ルートではどちらがいいしょうか？
１．─（半蔵門線）→大手町─(丸の内線)→後楽園─(南北線)→西ヶ原
２．─（半蔵門線）→大手町─(東西線)→飯田橋─(南北線)→西ヶ原
218 ：眠い人 ◆gQikaJHtf2 ：2007/08/27(月) 06:59:09 ID:l7h3rHp50 BE:425412498-2BP(19)
>217
1.の方が良いでしょう。
深い所まで行きますが、乗り換え時間を気にしないなら、エスカレーターに立ってさえいれば、
乗り換えは可能です。
2.は改札外乗り換えになるので、お年寄りだと混乱するかも知れません。
1.の方が良いでしょう。
深い所まで行きますが、乗り換え時間を気にしないなら、エスカレーターに立ってさえいれば、
乗り換えは可能です。
2.は改札外乗り換えになるので、お年寄りだと混乱するかも知れません。
220 ：名無しでGO!：2007/08/27(月) 07:06:25 ID:zm/rb0lpO
>>216
自由席というのは、誰にも分からない。
行きは座れるかも。だめでも東京駅なら次を待つ方法がある。
問題は帰りで、福山ユーザーの俺は、何度か痛い思いしてる。指定席を奨める。
>>217
1はエスカレーター長いけど普通。2は最悪に近い。
足が悪い人がいるなら、急がば回れで永田町がいい。
一番押上よりの車両が乗り換え口。
自由席というのは、誰にも分からない。
行きは座れるかも。だめでも東京駅なら次を待つ方法がある。
問題は帰りで、福山ユーザーの俺は、何度か痛い思いしてる。指定席を奨める。
>>217
1はエスカレーター長いけど普通。2は最悪に近い。
足が悪い人がいるなら、急がば回れで永田町がいい。
一番押上よりの車両が乗り換え口。
>>216
一本遅らす
一本遅らす
>>220
ご親切にありがとうございます！
ご親切にありがとうございます！
223 ：名無しでGO!：2007/08/27(月) 09:34:22 ID:gikSQ9gOO
東海道線の戸塚か大船から総武線快速の直通に
乗り換えをしたいのですが、どちらが便利ですか？
乗り換えをしたいのですが、どちらが便利ですか？
224 ：名無しでGO!：2007/08/27(月) 09:41:24 ID:H/9WYI6V0
成田エクスプレスや東武日光直通特急には４人用個室があったと思います。
他にも個室のある電車はあるのかな？
こういう４人用個室って、２人だけでも、お金さえ払えば利用出来るのですか？
普通運賃も４人分必要ですか？
他にも個室のある電車はあるのかな？
こういう４人用個室って、２人だけでも、お金さえ払えば利用出来るのですか？
普通運賃も４人分必要ですか？
225 ：ふぉろうにん ◆z0z.OL85sQ ：2007/08/27(月) 09:45:46 ID:S1Ox98Kt0
>>224
公式ページから抜粋
〔スーパービュー踊り子〕、〔成田エクスプレス〕、〔スペーシアきぬがわ〕のグリーン個室は、個室単位で発売します。
実際にご利用いただく人数分の運賃・特急料金と個室1室分の4人用グリーン個室料金が必要です。
ttp://www.jreast.co.jp/kippu/15.html
公式ページから抜粋
〔スーパービュー踊り子〕、〔成田エクスプレス〕、〔スペーシアきぬがわ〕のグリーン個室は、個室単位で発売します。
実際にご利用いただく人数分の運賃・特急料金と個室1室分の4人用グリーン個室料金が必要です。
ttp://www.jreast.co.jp/kippu/15.html
227 ：名無しでGO!：2007/08/27(月) 09:59:17 ID:gikSQ9gOO
>>225
ありがとうございます
ありがとうございます
>>224
レールスターに個室風座席、リレーつばめに個室。
レールスターに個室風座席、リレーつばめに個室。
229 ：名無しでGO!：2007/08/27(月) 10:21:59 ID:lBF/rBu40
230 ：名無しでGO!：2007/08/27(月) 10:33:53 ID:lBF/rBu40
>>224
小田急あさぎり等と近鉄伊勢志摩ライナーにもそれっぽいのがある。
小田急あさぎり等と近鉄伊勢志摩ライナーにもそれっぽいのがある。
231 ：名無しでGO!：2007/08/27(月) 11:02:27 ID:hsXgEWwt0
>>224
>>230
小田急はあさぎり等の一部（RSE車）とVSE車に4人用席があるが
VSE車の方は4人単位で発売
乗車人数分の乗車券と大人4人分の特急料金と同額のサルーン券というものが必要
RSE車の方は1席単位での発売
1人で乗っても1人分の特急券と乗車券だけでいいが混雑時は他の人と相席になる
>>230
小田急はあさぎり等の一部（RSE車）とVSE車に4人用席があるが
VSE車の方は4人単位で発売
乗車人数分の乗車券と大人4人分の特急料金と同額のサルーン券というものが必要
RSE車の方は1席単位での発売
1人で乗っても1人分の特急券と乗車券だけでいいが混雑時は他の人と相席になる
232 ：224：2007/08/27(月) 11:50:45 ID:H/9WYI6V0
ありがとうございます。
極端に言えば、１人で個室を利用することもでき、
その場合も、個室料金さえ払えば、普通運賃（と特急料金）は、１人分だけでいいのですね。
極端に言えば、１人で個室を利用することもでき、
その場合も、個室料金さえ払えば、普通運賃（と特急料金）は、１人分だけでいいのですね。
233 ：224：2007/08/27(月) 11:51:54 ID:H/9WYI6V0
でも小田急の場合だとＪＲと違って１人で個室を使うには色々難点があるようですね。
234 ：名無しでGO!：2007/08/27(月) 16:27:18 ID:sBDBQsJe0
先日、ＪＲサイバーステーションで空席案内を久々に利用してみましたが、
検索方法など改善されたのですか？
以前は、在来線列車は直接駅名を入力することができずに、
「あ」「か」などの頭文字を選んで、そこに該当する全駅名から選ぶ方式だった気がする。
あと、検索結果から「前日を検索」「翌日を検索」というボタンも、なかった記憶がある。
記憶違いかな？
検索方法など改善されたのですか？
以前は、在来線列車は直接駅名を入力することができずに、
「あ」「か」などの頭文字を選んで、そこに該当する全駅名から選ぶ方式だった気がする。
あと、検索結果から「前日を検索」「翌日を検索」というボタンも、なかった記憶がある。
記憶違いかな？
235 ：名無しでGO!：2007/08/27(月) 16:34:25 ID:lBF/rBu40
確かに改善された。
二年くらい前でしょうか。
岡山から上りの山陽本線に乗った時、車内の床がテカテカだったのが今でも忘れられません。
あのくらいの光沢だったらミニスカの女性は(ry
僕のみまちがいでしょうか？
岡山から上りの山陽本線に乗った時、車内の床がテカテカだったのが今でも忘れられません。
あのくらいの光沢だったらミニスカの女性は(ry
僕のみまちがいでしょうか？
>>236
床材を塗り直したばかりの車両だと、そうなることもないでもない
通常は床材の塗り直しをすることはないが、JR西日本の場合は体質改善という機器更新や
内外装の整備を受ける際に床材の塗り直しがメニューに入ってる
>あのくらいの光沢だったらミニスカの女性は(ry
通報（ｒｙ
床材を塗り直したばかりの車両だと、そうなることもないでもない
通常は床材の塗り直しをすることはないが、JR西日本の場合は体質改善という機器更新や
内外装の整備を受ける際に床材の塗り直しがメニューに入ってる
>あのくらいの光沢だったらミニスカの女性は(ry
通報（ｒｙ
238 ：名無しでGO!：2007/08/27(月) 19:47:45 ID:aG9LvKsm0
大阪から金沢まで出張でサンダーバードに乗ります。
座席が8号車16番C席なんですが、この席は車両の端で
正面が壁の席でしょうか？。
前が壁だとつらいので、座席変更しようと考えてます。
座席が8号車16番C席なんですが、この席は車両の端で
正面が壁の席でしょうか？。
前が壁だとつらいので、座席変更しようと考えてます。
ついしん
広島始発は広島から満席にはなったのは見たことないなぁ…
広島始発は広島から満席にはなったのは見たことないなぁ…
242 ：名無しでGO!：2007/08/27(月) 21:00:44 ID:LHCMj2JmO
来月 8～9日
新庄～小牛田間でSLが走るのですが
試運転の時間が分かる方いませんか？
2日から始まるのは調べたのですが…
お願いします
m(__)m
新庄～小牛田間でSLが走るのですが
試運転の時間が分かる方いませんか？
2日から始まるのは調べたのですが…
お願いします
m(__)m
245 ：名無しでGO!：2007/08/27(月) 22:11:32 ID:50MKaRKn0
なぜ以前から路上を走っていて、未だに路上区間がある
江ノ電が軌道ではないんですか？軌道の定義はなんですか？
江ノ電が軌道ではないんですか？軌道の定義はなんですか？
246 ：名無しでGO!：2007/08/27(月) 22:21:09 ID:lBF/rBu40
>>245
鉄道においては、適用される法律の問題
軌道法に基く場合は、路面上の併用軌道が基本。
鉄道事業法の場合は、専用軌道が基本。
ただし、両方に例外規定があるので、認可さえあれば、結局は同じ事が出来る。
定義ははっきりしない、と言ってかまわないと思う。
鉄道においては、適用される法律の問題
軌道法に基く場合は、路面上の併用軌道が基本。
鉄道事業法の場合は、専用軌道が基本。
ただし、両方に例外規定があるので、認可さえあれば、結局は同じ事が出来る。
定義ははっきりしない、と言ってかまわないと思う。
248 ：名無しでGO!：2007/08/27(月) 22:44:39 ID:TLEqX+aT0
携帯電話の着信メロディを発車メロディや車内メロディにしたいと思っています。
定番サイトおすすめのサイトはありますか？
定番サイトおすすめのサイトはありますか？
>>248
「発メロ」でググれ。
「発メロ」でググれ。
250 ：名無しでGO!：2007/08/27(月) 23:08:39 ID:wb6kAZHi0
>>248
残念ながらそれは無理な相談ジャマイカ？
「発車メロディや車内メロディを自分の携帯電話の着信メロディにする」なら可能だろうけど。
それでいいなら、Wikipedia の「発車メロディ」の外部リンクをどうぞ。
発車メロディ Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%99%BA%E8%BB%8A%E3%83%A1%E3%83%AD%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC#.E5.A4.96.E9.83.A8.E3.83.AA.E3.83.B3.E3.82.AF
残念ながらそれは無理な相談ジャマイカ？
「発車メロディや車内メロディを自分の携帯電話の着信メロディにする」なら可能だろうけど。
それでいいなら、Wikipedia の「発車メロディ」の外部リンクをどうぞ。
発車メロディ Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%99%BA%E8%BB%8A%E3%83%A1%E3%83%AD%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC#.E5.A4.96.E9.83.A8.E3.83.AA.E3.83.B3.E3.82.AF
252 ：名無しでGO!：2007/08/27(月) 23:21:04 ID:MoiRyoU30
教えてください
10年ほど前に大阪発⇒長野の夜行を利用しました。
検索しても出てこなかったのですが
現在、このルートでの夜行は廃止になったのでしょうか?
10年ほど前に大阪発⇒長野の夜行を利用しました。
検索しても出てこなかったのですが
現在、このルートでの夜行は廃止になったのでしょうか?
254 ：名無しでGO!：2007/08/27(月) 23:26:45 ID:6isliyroO
255 ：248：2007/08/27(月) 23:40:01 ID:TLEqX+aT0
257 ：名無しでGO!：2007/08/28(火) 02:14:45 ID:jilLzG1L0
フリーきっぷなどでは最終日から翌日にまたがっての乗車は降りるまで有効らしいのですが
ttp://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?txt_keyword=%96k%8AC%93%B9&mode=keyw&SearchFlag=1&serchBtn2.x=0&serchBtn2.y=0&GoodsCd=404
ぐるり北海道フリーきっぷの往復部分も翌日まで有効なのでしょうか？
ttp://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?txt_keyword=%96k%8AC%93%B9&mode=keyw&SearchFlag=1&serchBtn2.x=0&serchBtn2.y=0&GoodsCd=404
ぐるり北海道フリーきっぷの往復部分も翌日まで有効なのでしょうか？
>>257
青春18きっぷのように継続乗車船（有効期限が切れても途中下車しない限り下車駅まで有効というルール）が
利用できない切符は、券面やWebサイト内の「ご利用条件」などに「午前0時を過ぎた最初の駅まで有効」などと
明記されてる
その切符は特に記載事項はないから、通常の切符と同様に継続乗車船が利用できる
継続乗車船に関する詳しいルールはこのへん参照
http://www.jreast.co.jp/kippu/04.html
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/04_syo/02_setsu/index.html#155
青春18きっぷのように継続乗車船（有効期限が切れても途中下車しない限り下車駅まで有効というルール）が
利用できない切符は、券面やWebサイト内の「ご利用条件」などに「午前0時を過ぎた最初の駅まで有効」などと
明記されてる
その切符は特に記載事項はないから、通常の切符と同様に継続乗車船が利用できる
継続乗車船に関する詳しいルールはこのへん参照
http://www.jreast.co.jp/kippu/04.html
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/04_syo/02_setsu/index.html#155
260 ：名無しでGO!：2007/08/28(火) 05:11:39 ID:s0zrMiDS0
今のような自動の踏切が無く、踏切番がいた頃の事を調べています。
昔の鉄道の様子をあつかっている資料本とか、ありますでしょうか？
踏切番で検索かけたのですが何も出てこなくて・・・
昔の鉄道の様子をあつかっている資料本とか、ありますでしょうか？
踏切番で検索かけたのですが何も出てこなくて・・・
261 ：名無しでGO!：2007/08/28(火) 11:29:09 ID:THB1rBe/0
第一種踏切乙。
>>260
「第二種踏切」でもね
「第二種踏切」でもね
264 ：名無しでGO!：2007/08/28(火) 14:17:14 ID:jKYNMkdX0
ＪＲ東日本首都圏で売っている「都区内パス」についての質問です。
これを都区内ではない近郊の駅のたとえば八王子駅で買うと
八王子～西荻窪は往復１回乗車プラス都区内は乗り降り自由ですが，
昭和５５年前後は
八王子～西荻窪の区間プラス都区内すべてが乗り降り自由でした。
いつごろかわったか誰かわかりませんか？
これを都区内ではない近郊の駅のたとえば八王子駅で買うと
八王子～西荻窪は往復１回乗車プラス都区内は乗り降り自由ですが，
昭和５５年前後は
八王子～西荻窪の区間プラス都区内すべてが乗り降り自由でした。
いつごろかわったか誰かわかりませんか？
265 ：名無しでGO!：2007/08/28(火) 20:38:29 ID:iDg2hVlX0
「新神戸（市内）→東京（都区内）」の新幹線の切符を買いました。
この切符で東京だと一定範囲内の在来線にも乗れるのは分るのですが
新神戸駅を降りた後で乗れる在来線って何があるのでしょうか？
この切符で三ノ宮まで行くことは出来ますか？
この切符で東京だと一定範囲内の在来線にも乗れるのは分るのですが
新神戸駅を降りた後で乗れる在来線って何があるのでしょうか？
この切符で三ノ宮まで行くことは出来ますか？
>265
東海道・山陽新幹線を利用の場合に限って、
新神戸、三ノ宮、元町、神戸、新長田の各駅で途中下車ができる。
新神戸下車→地下鉄（運賃別払い）→三宮→SUMA
とか言う乗り方ができる
東海道・山陽新幹線を利用の場合に限って、
新神戸、三ノ宮、元町、神戸、新長田の各駅で途中下車ができる。
新神戸下車→地下鉄（運賃別払い）→三宮→SUMA
とか言う乗り方ができる
267 ：名無しでGO!：2007/08/28(火) 20:50:55 ID:iDg2hVlX0
>>266
新神戸下車→地下鉄→三ノ宮からまたJRに乗る場合は、乗車券だけ
返してもらえばいいということですよね？
自動改札に入れても乗車券だけは出てきますか？
それとも有人改札で対応してくれるのでしょうか？
新神戸下車→地下鉄→三ノ宮からまたJRに乗る場合は、乗車券だけ
返してもらえばいいということですよね？
自動改札に入れても乗車券だけは出てきますか？
それとも有人改札で対応してくれるのでしょうか？
たしか新神戸の出口改札、いちばん左の自動改札が、返却対応じゃなかったっけか。
だれかヘルプ！
だれかヘルプ！
269 ：267：2007/08/28(火) 21:20:49 ID:iDg2hVlX0
270 ：名無しでGO!：2007/08/28(火) 21:52:17 ID:O3wnQgBU0
当方、現在、９月３日の
西明石～東京の新幹線特急券（席なし）
西明石～新大阪のこだま指定券
新大阪～東京ののぞみ指定券
を持っています。
予定の変更により、これを、９月５日の新大阪～東京ののぞみ特急券のみに
変更したいのですが、手数料なしで変更可能でしょうか。
それとも、列車を２個乗り継いでいるので片方払い戻しということになるのでしょうか
根拠条文（あれば）とともにご教授ください。
西明石～東京の新幹線特急券（席なし）
西明石～新大阪のこだま指定券
新大阪～東京ののぞみ指定券
を持っています。
予定の変更により、これを、９月５日の新大阪～東京ののぞみ特急券のみに
変更したいのですが、手数料なしで変更可能でしょうか。
それとも、列車を２個乗り継いでいるので片方払い戻しということになるのでしょうか
根拠条文（あれば）とともにご教授ください。
>>270
その場合は特急券→特急券の変更となるので、無手数料で変更可能
今手元にある特急券＋2枚の指定券は1枚に全てを印字できないのでやむを得ず3枚に分けられたものなので、
効力としては1枚の西明石→東京の指定席特急券と同じと考えればよい
その場合は特急券→特急券の変更となるので、無手数料で変更可能
今手元にある特急券＋2枚の指定券は1枚に全てを印字できないのでやむを得ず3枚に分けられたものなので、
効力としては1枚の西明石→東京の指定席特急券と同じと考えればよい
272 ：名無しでGO!：2007/08/28(火) 22:19:58 ID:WjAems0z0
273 ：名無しでGO!：2007/08/28(火) 22:59:24 ID:n7qYT49X0
>>264
まずは、「都区内パス」と「都区内フリーきっぷ」が違うということを把握しよう。
まずは、「都区内パス」と「都区内フリーきっぷ」が違うということを把握しよう。
274 ：名無しでGO!：2007/08/28(火) 23:03:03 ID:5IrX5CPMO
東京駅どこ工事してるか知ってる方いますか？
275 ：名無しでGO!：2007/08/28(火) 23:28:21 ID:S8N2lbau0
鉄板住人って凄い知識持っててしかも知ったか厨は少ないし･･･
みんなどこでそんな知識を得ているんですか？
また、自分はタモリ倶楽部で鉄オタにちょっと興味わいたんですが
煽りとか変な意味じゃなく、「乗り鉄」とか「撮り鉄」とかタモさんみたいな「線路派」など派閥があるようですが
みなさん鉄道のどんなところが好きなんですか？
みんなどこでそんな知識を得ているんですか？
また、自分はタモリ倶楽部で鉄オタにちょっと興味わいたんですが
煽りとか変な意味じゃなく、「乗り鉄」とか「撮り鉄」とかタモさんみたいな「線路派」など派閥があるようですが
みなさん鉄道のどんなところが好きなんですか？
276 ：名無しでGO!：2007/08/28(火) 23:28:44 ID:aKMTXrp30
1位 みずほファイナンシャルグループ
2位 全日本空輸
3位 三菱東京UFJ銀行
4位 トヨタ自動車
5位 日立製作所
6位 電通
7位 東海旅客鉄道（ＪＲ東海）
8位 ＪＴＢ
9位 博報堂
10位 松下電器産業
28位 東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）
55位 西日本旅客鉄道（ＪＲ西日本）
87位 九州旅客鉄道（ＪＲ九州）
リクルート、大学生の就職志望企業を発表（『採用ブランド調査2007』より）
2位 全日本空輸
3位 三菱東京UFJ銀行
4位 トヨタ自動車
5位 日立製作所
6位 電通
7位 東海旅客鉄道（ＪＲ東海）
8位 ＪＴＢ
9位 博報堂
10位 松下電器産業
28位 東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）
55位 西日本旅客鉄道（ＪＲ西日本）
87位 九州旅客鉄道（ＪＲ九州）
リクルート、大学生の就職志望企業を発表（『採用ブランド調査2007』より）
>>274
大掛かりなのだとこのへんとか
http://www.jreast.co.jp/press/2005_2/20060304.pdf
http://www.jreast.co.jp/press/2007_1/20070502.pdf
>>275
最近はレールや架線柱に興味がある俺、参上
大掛かりなのだとこのへんとか
http://www.jreast.co.jp/press/2005_2/20060304.pdf
http://www.jreast.co.jp/press/2007_1/20070502.pdf
>>275
最近はレールや架線柱に興味がある俺、参上
278 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2007/08/29(水) 00:36:32 ID:UckWw16V0
>>275
しょーじき、いまから思い出そうとしても、よくわかんなかったり。
最初の頃からおれは地方ローカル線やすでに過去のものとなっていたナローゲージとか
に執着してた記憶があるのだが、一般的には「新鋭」「最速」とかからはいってくるひとが
多いみたいだね。
基本的にはなんだ、ガキ特有の無定見で広範な知識吸収を経て自分の興味範囲が定ま
るとか、そういう感じじゃないだろうか。
おれは、「いつかレイアウトを作りたいなあ」とずっと思っていたせいもあって、いつのまに
か「滅びゆく建築物」とか「エリアの民俗的文化」とかを含めて、自分でもよくわからないよ
うな範囲でたらたらと写真撮ったりしてますです。
しょーじき、いまから思い出そうとしても、よくわかんなかったり。
最初の頃からおれは地方ローカル線やすでに過去のものとなっていたナローゲージとか
に執着してた記憶があるのだが、一般的には「新鋭」「最速」とかからはいってくるひとが
多いみたいだね。
基本的にはなんだ、ガキ特有の無定見で広範な知識吸収を経て自分の興味範囲が定ま
るとか、そういう感じじゃないだろうか。
おれは、「いつかレイアウトを作りたいなあ」とずっと思っていたせいもあって、いつのまに
か「滅びゆく建築物」とか「エリアの民俗的文化」とかを含めて、自分でもよくわからないよ
うな範囲でたらたらと写真撮ったりしてますです。
279 ：名無しでGO!：2007/08/29(水) 01:11:49 ID:/RUtrLQg0
道路信号は黄色が点灯時間が三色の中で一番短く電球交換やメンテナンス時間が短いらしいですが
鉄道信号も黄色が一番点灯時間が短くて電球交換やメンテナンス時間が短いのですか？
あと鉄道信号には道路信号のようにＬＥＤ（発光ダイオード）などは無いのですか？
あと鉄道信号のプラスチックカバーは道路信号のように頑丈なのですか？（道路信号は暴走族が石をぶつけても割れずに、同じ強化プラスチック素材で象が踏んでも壊れない筆箱を作ったそうですが）
鉄道信号も黄色が一番点灯時間が短くて電球交換やメンテナンス時間が短いのですか？
あと鉄道信号には道路信号のようにＬＥＤ（発光ダイオード）などは無いのですか？
あと鉄道信号のプラスチックカバーは道路信号のように頑丈なのですか？（道路信号は暴走族が石をぶつけても割れずに、同じ強化プラスチック素材で象が踏んでも壊れない筆箱を作ったそうですが）
>>279
とりあえず、LED信号機は鉄道でも普及が進んでますが何か
とりあえず、LED信号機は鉄道でも普及が進んでますが何か
>>275
一応言っておくと鉄道板に知ったか厨は掃いて捨てるほどいる
個人的見解だが、鉄道趣味はジャンルも広いが、年齢層も幅広い
で、年齢層の高いスレは内容のレベルも高いので知ったかはあまりいない
（間違った知識が出回ることはある）
だが厨房が集まるスレだと当然低レベルな、知ったかだけで成り立っている
ようなスレも結構ある
鉄道雑誌とか書籍は結構あるので、そちらから入門した方が良いと思うよ
一応言っておくと鉄道板に知ったか厨は掃いて捨てるほどいる
個人的見解だが、鉄道趣味はジャンルも広いが、年齢層も幅広い
で、年齢層の高いスレは内容のレベルも高いので知ったかはあまりいない
（間違った知識が出回ることはある）
だが厨房が集まるスレだと当然低レベルな、知ったかだけで成り立っている
ようなスレも結構ある
鉄道雑誌とか書籍は結構あるので、そちらから入門した方が良いと思うよ
283 ：279：2007/08/29(水) 01:43:15 ID:/RUtrLQg0
>>280
>>281
ありがとうございます
あと鉄道信号は道路信号と違って
赤が多い信号（本数が少ない路線や単線や副本線など）、青が多い信号（分岐器の本線側など）
点灯時間が偏っているケースも多いですよね？
ああいう場合は赤ばかりメンテナンスしたり、青ばかりメンテナンスしているのですか？
>>281
ありがとうございます
あと鉄道信号は道路信号と違って
赤が多い信号（本数が少ない路線や単線や副本線など）、青が多い信号（分岐器の本線側など）
点灯時間が偏っているケースも多いですよね？
ああいう場合は赤ばかりメンテナンスしたり、青ばかりメンテナンスしているのですか？
284 ：名無しでGO!：2007/08/29(水) 01:56:01 ID:un92eCtq0
これが横浜支社クオリティ
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20070828k0000e040059000c.html
http://kidneout.blog88.fc2.com/blog-entry-550.html
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20070828k0000e040059000c.html
http://kidneout.blog88.fc2.com/blog-entry-550.html
285 ：名無しでGO!：2007/08/29(水) 02:51:01 ID:c7+fcptl0
以下の行為がキセル乗車にあたるか質問したいのですが‥
例えば
A駅-B駅-C駅-D駅-E駅-F駅という線があるとして、A駅-B駅間の切符を買い
A駅から普通列車に乗りF駅まで乗り、そのまま改札を出ずにB駅まで戻り改札を出る。
これはアウトですか？
お願いします。
例えば
A駅-B駅-C駅-D駅-E駅-F駅という線があるとして、A駅-B駅間の切符を買い
A駅から普通列車に乗りF駅まで乗り、そのまま改札を出ずにB駅まで戻り改札を出る。
これはアウトですか？
お願いします。
アウト
ありがとうございます。
あまりに暇なんで旅行気分だけでも…と思ったのですがアウトなんですね。
辞めておきます。
あまりに暇なんで旅行気分だけでも…と思ったのですがアウトなんですね。
辞めておきます。
大都市圏に住んでるなら「大回り乗車」で検索すれば目的を果たせるかも
わざわざありがとうございます。
wikiをさらっと流し読みしましたが、残念ながらどれも遠くでソコに行くだけで
ホントの旅行になってしまいます。
けど、なかなか楽しそうですね。
ネットの大回り体験レポ読んで旅行気分味わってみます。
ありがとう御座いました。
wikiをさらっと流し読みしましたが、残念ながらどれも遠くでソコに行くだけで
ホントの旅行になってしまいます。
けど、なかなか楽しそうですね。
ネットの大回り体験レポ読んで旅行気分味わってみます。
ありがとう御座いました。
ガキの頃近所に住んでた国鉄マンのオヤジさん。駅長になって最寄の駅で頑張ってた。
鉄ガキだったので可愛がってもらって休みの日の午前中はその駅に行けば必ず俺がいた。
又時間があればチョクチョク通ってた。オヤジさんが移動しても申し送りで新しい駅長が
来ても 随分可愛がってもらった。
そんなガキも成人し、忙しいリーマンやってるんだが、お亡くなりになった。
お線香をあげに言ったら奥さんがコッチへと･･･。離れの小屋にはそれはもう大量の鉄道グ
ッズ。サボやヘッドマークやら信号灯、手旗、警戒標識、懐中時計、制帽、ホイッスル、
速度制限解除標識、何かのヘッドライト・テールライト、切符類、ジャンパ栓、緑の窓口
看板、制輪子、ブレーキハンドル、速度計・電圧計、棒を挿すマルスの駅名のアレ他多数。
車庫にはSポイント転轍標識、ダルマ、3色信号、自動連結器。色々綺麗にしてある。
「死んだら小僧に渡してくれ。小物も捨てず全部渡せ。必ず喜ぶから」と言っていたそうな。
どうやってここまで集めたんだか、オヤジさん。
書斎が映画「ぽっぽ屋」のあの部屋状態だよ･･･。
四十九日が過ぎたらユニックで運ぼうと思ってるんですが。
転売するつもりも無く大事に保管する気バッチリ。
切符やホイッスル等小物はともかく他のってやっぱ貴重ですかね？
鉄ガキだったので可愛がってもらって休みの日の午前中はその駅に行けば必ず俺がいた。
又時間があればチョクチョク通ってた。オヤジさんが移動しても申し送りで新しい駅長が
来ても 随分可愛がってもらった。
そんなガキも成人し、忙しいリーマンやってるんだが、お亡くなりになった。
お線香をあげに言ったら奥さんがコッチへと･･･。離れの小屋にはそれはもう大量の鉄道グ
ッズ。サボやヘッドマークやら信号灯、手旗、警戒標識、懐中時計、制帽、ホイッスル、
速度制限解除標識、何かのヘッドライト・テールライト、切符類、ジャンパ栓、緑の窓口
看板、制輪子、ブレーキハンドル、速度計・電圧計、棒を挿すマルスの駅名のアレ他多数。
車庫にはSポイント転轍標識、ダルマ、3色信号、自動連結器。色々綺麗にしてある。
「死んだら小僧に渡してくれ。小物も捨てず全部渡せ。必ず喜ぶから」と言っていたそうな。
どうやってここまで集めたんだか、オヤジさん。
書斎が映画「ぽっぽ屋」のあの部屋状態だよ･･･。
四十九日が過ぎたらユニックで運ぼうと思ってるんですが。
転売するつもりも無く大事に保管する気バッチリ。
切符やホイッスル等小物はともかく他のってやっぱ貴重ですかね？
転売するつもりが無くても聞きたくなるのは人のサガって奴かｗ
数が出回ってないものも多そうだね。
数が出回ってないものも多そうだね。
詳しく知りたいしね。
質問です。
新幹線の禁煙車指定席に乗っていてたばこが吸いたくなりました。
その場合、喫煙車自由席の空いてる席に移動して吸っても問題ないですか？
新幹線の禁煙車指定席に乗っていてたばこが吸いたくなりました。
その場合、喫煙車自由席の空いてる席に移動して吸っても問題ないですか？
鉄道車両を自動車の乗車レビューみたいな感じに
紹介していたサイトがあったきがするんですが、アドレスご存知の方おりますか？
紹介していたサイトがあったきがするんですが、アドレスご存知の方おりますか？
>>294 指定席に指定券持ってない人は入れないが、自由席には指定券持っていようがなかろうが当然入れる。
297 ：名無しでGO!：2007/08/29(水) 13:34:47 ID:X93RM1CH0
>>294
おｋ
おｋ
298 ：名無しでGO!：2007/08/29(水) 14:07:42 ID:qnRROkNe0
初めまして。いつも疑問に思っているので質問させて下さい。
うちの近所の線路で、よく電車の上の方にある電線(？)みたいのが
木の枝とぶつかってるのか、電車が通るとパチッパチッと音を出して
光ります。そういうのって、どこでもある事なんでしょうか？
火事とかにならないのかなあ、って不思議に見てます。
うちの近所の線路で、よく電車の上の方にある電線(？)みたいのが
木の枝とぶつかってるのか、電車が通るとパチッパチッと音を出して
光ります。そういうのって、どこでもある事なんでしょうか？
火事とかにならないのかなあ、って不思議に見てます。
>>294
ただし、特別な企画きっぷやツアーでの乗車の場合は別
ただし、特別な企画きっぷやツアーでの乗車の場合は別
>>274
「八重洲開発計画」（2013年度までに順次ビルを建設）
「丸の内駅舎保存復元計画」（2011年度竣工予定）
そのほかに、総武快速線の地下湧水対策を含めた防災対策工事。
東京駅含め首都圏の大型駅は年中工事やっている、駅内店舗の新設や移転、改装も含めると相当な件数だなｗ
「八重洲開発計画」（2013年度までに順次ビルを建設）
「丸の内駅舎保存復元計画」（2011年度竣工予定）
そのほかに、総武快速線の地下湧水対策を含めた防災対策工事。
東京駅含め首都圏の大型駅は年中工事やっている、駅内店舗の新設や移転、改装も含めると相当な件数だなｗ
301 ：名無しでGO!：2007/08/29(水) 15:47:22 ID:zjRsGirK0
京浜東北線西川口駅から東海道本線豊橋駅まで行きたい件
ナビタイムで、東海道本線で東京→熱海→静岡→浜松→豊橋と出ました。
まず東京→熱海を時刻表で見ています。
快速は東京駅には止まらないようです。東京駅は超主要なのになぜ止まりませんか？
快速に乗るにはどうしたらよいでしょうか。
ナビタイムで、東海道本線で東京→熱海→静岡→浜松→豊橋と出ました。
まず東京→熱海を時刻表で見ています。
快速は東京駅には止まらないようです。東京駅は超主要なのになぜ止まりませんか？
快速に乗るにはどうしたらよいでしょうか。
東海道本線東京→熱海の普通と快速の違いについて
普通 0810発 0951着 1時間41分
快速アクティー 0915初 1053着 1時間38分
あまり変わりません。
普通 0810発 0951着 1時間41分
快速アクティー 0915初 1053着 1時間38分
あまり変わりません。
305 ：名無しでGO!：2007/08/29(水) 16:39:20 ID:wvEhb1+i0
質問です。
青春18きっぷを購入したものの、結局一度も使わなかったので払い戻しをしようかと思うのですが
JRのみどりの窓口で買ったものではなく、「クレジット」とは書かれていませんが
「商制」「払い戻しはJTBグループ店舗でのみ取り扱いが出来ます」
と書かれていいます。これはJTBグループの店舗ならどこにいっても払い戻ししてもらえるのでしょうか。
それとも、買ったところじゃないと対応してもらえないのでしょうか？、
青春18きっぷを購入したものの、結局一度も使わなかったので払い戻しをしようかと思うのですが
JRのみどりの窓口で買ったものではなく、「クレジット」とは書かれていませんが
「商制」「払い戻しはJTBグループ店舗でのみ取り扱いが出来ます」
と書かれていいます。これはJTBグループの店舗ならどこにいっても払い戻ししてもらえるのでしょうか。
それとも、買ったところじゃないと対応してもらえないのでしょうか？、
308 ：名無しでGO!：2007/08/29(水) 18:55:54 ID:kOTy8+OD0
急行さんべみたいに一回 分割してまた併合する
列車は今あるんですか？
列車は今あるんですか？
309 ：名無しでGO!：2007/08/29(水) 20:45:48 ID:60gXhiYr0
ID:uIhgfSfV0
通称が「大回り乗車」だからって
そんなに遠くまで行かなければならないわけではないのだが。
通称が「大回り乗車」だからって
そんなに遠くまで行かなければならないわけではないのだが。
>>309
「大回り乗車のできるエリア」まで行くのが遠いという意味かと。
「大回り乗車のできるエリア」まで行くのが遠いという意味かと。
311 ：名無しでGO!：2007/08/29(水) 21:06:29 ID:60gXhiYr0
なるほど、そういうことか。
>>298
本当に架線が木の枝に触れているのなら直ちに通報するべきだ。火事になる可能性がある。
ただし、列車の通過時にパンタグラフに瞬間的な離線が起きて火花が出るのはよくある現象だ。
とくに交流区間では派手な火花が出る傾向がある。それだけなら周囲に燃えるものもないので、心配しなくても大丈夫だ。
>>301
東京駅を通過する定期旅客列車なんてありません。湘南新宿ライン（東京駅を通らない）か何かを見ているのでは？
>>308
現代日本の定期旅客列車（JR）にはおそらくないかと。
本当に架線が木の枝に触れているのなら直ちに通報するべきだ。火事になる可能性がある。
ただし、列車の通過時にパンタグラフに瞬間的な離線が起きて火花が出るのはよくある現象だ。
とくに交流区間では派手な火花が出る傾向がある。それだけなら周囲に燃えるものもないので、心配しなくても大丈夫だ。
>>301
東京駅を通過する定期旅客列車なんてありません。湘南新宿ライン（東京駅を通らない）か何かを見ているのでは？
>>308
現代日本の定期旅客列車（JR）にはおそらくないかと。
313 ：名無しでGO!：2007/08/29(水) 21:54:35 ID:ubGdVG+e0
314 ：名無しでGO!：2007/08/29(水) 22:09:47 ID:wOmYcWKMO
質問です。
上越新幹線の越後湯沢駅で増結or解結シーンが見られる新幹線がありましたら教えてください。
何号か教えていただければ、後は時刻表で時間は確認できますので、よろしくお願いします。
上越新幹線の越後湯沢駅で増結or解結シーンが見られる新幹線がありましたら教えてください。
何号か教えていただければ、後は時刻表で時間は確認できますので、よろしくお願いします。
316 ：名無しでGO!：2007/08/29(水) 22:24:58 ID:Ty2gcaaDO
東武伊勢崎線にフリー切符が有ると聞いたのですが、値段とフリーエリアが解らないので教えて下さい。
宜しくお願いします。
宜しくお願いします。
>>316
携帯じゃ公式サイト見れないか。
値段は発駅によって異なります。
具体的な駅名挙げてくれ。
東武東京メトロパス
東武線各駅-北千住往復
+東京メトロ全線&北千住-浅草乗り降り自由
TOKYO探索きっぷ
東武線各駅-浅草または押上往復
+都営地下鉄&都営バス&都電荒川線乗り降り自由
浅草下町フリーきっぷ
東武線各駅-北千住往復
+北千住-浅草&東武亀戸線&台東区循環バス「めぐりん」乗り降り自由
携帯じゃ公式サイト見れないか。
値段は発駅によって異なります。
具体的な駅名挙げてくれ。
東武東京メトロパス
東武線各駅-北千住往復
+東京メトロ全線&北千住-浅草乗り降り自由
TOKYO探索きっぷ
東武線各駅-浅草または押上往復
+都営地下鉄&都営バス&都電荒川線乗り降り自由
浅草下町フリーきっぷ
東武線各駅-北千住往復
+北千住-浅草&東武亀戸線&台東区循環バス「めぐりん」乗り降り自由
318 ：名無しでGO!：2007/08/29(水) 22:53:25 ID:+IyR1mpA0
大回りスレが過疎ってるのでお願いします。
初めて大回りしようと思いますが、間違っていたらお願いいたします。
津田沼～東京～茅ヶ崎～八王子～高麗川～高崎～上野～我孫子～
成田～千葉～幕張本郷
もしくは、
津田沼～東京～茅ヶ崎～八王子～高麗川～高崎～小山～友部
～我孫子～成田～千葉～幕張本郷
これで大回りになりますか？
また、ルートを証明するために何時発の何処行に乗ったとか
メモを取っておく必要ありますか？
初めて大回りしようと思いますが、間違っていたらお願いいたします。
津田沼～東京～茅ヶ崎～八王子～高麗川～高崎～上野～我孫子～
成田～千葉～幕張本郷
もしくは、
津田沼～東京～茅ヶ崎～八王子～高麗川～高崎～小山～友部
～我孫子～成田～千葉～幕張本郷
これで大回りになりますか？
また、ルートを証明するために何時発の何処行に乗ったとか
メモを取っておく必要ありますか？
319 ：名無しでGO!：2007/08/29(水) 22:58:12 ID:wOmYcWKMO
>>315
迅速なご回答ありがとうございます。
増結は設備的に無理なんですね。勉強になります。
書籍の時刻表というのは、みどりの窓口に置いてあるタイプのことですよね。
家にはチラシみたいに一枚紙に印刷された時刻表しかないので、今度駅で確認してみます。
あれなら臨時も載ってたはずですし。参考になりました。ありがとうございました。
迅速なご回答ありがとうございます。
増結は設備的に無理なんですね。勉強になります。
書籍の時刻表というのは、みどりの窓口に置いてあるタイプのことですよね。
家にはチラシみたいに一枚紙に印刷された時刻表しかないので、今度駅で確認してみます。
あれなら臨時も載ってたはずですし。参考になりました。ありがとうございました。
>>318
× 高麗川～高崎～上野
○ 高麗川～倉賀野～上野
＞メモを取っておく必要ありますか？
メモははっきり言って証明にならないけど、
自分がどういうルートを辿ったかくらいは
言えるようにした方がいいな
× 高麗川～高崎～上野
○ 高麗川～倉賀野～上野
＞メモを取っておく必要ありますか？
メモははっきり言って証明にならないけど、
自分がどういうルートを辿ったかくらいは
言えるようにした方がいいな
322 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2007/08/29(水) 23:27:30 ID:UckWw16V0
>>316
おもいっきし知られていないようなんだが、夏休み伊勢崎線系列全線フリーというものが
あります。
http://www.tobu.co.jp/news/2006/6/060623-1.pdf
2007/08/01～2007/09/17の期間で、伊勢崎線系列（要するに東上線を除く全区間）対象
の一日フリーで、1800円（大人）。
おもいっきし知られていないようなんだが、夏休み伊勢崎線系列全線フリーというものが
あります。
http://www.tobu.co.jp/news/2006/6/060623-1.pdf
2007/08/01～2007/09/17の期間で、伊勢崎線系列（要するに東上線を除く全区間）対象
の一日フリーで、1800円（大人）。
323 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2007/08/29(水) 23:28:14 ID:UckWw16V0
325 ：316：2007/08/29(水) 23:30:47 ID:Ty2gcaaDO
>>317
自分で調べてしまいました。
お休みきっぷ
大人1800円、子供900円でした。
スタンプラリー用で抽選で5000系のチョロＱが貰えるらしいので、スタンプラリーもしてきます。
ご迷惑をおかけして申し訳ありませんでした。
そしてありがとうございました。
またお世話になるときも宜しくお願いします。
自分で調べてしまいました。
お休みきっぷ
大人1800円、子供900円でした。
スタンプラリー用で抽選で5000系のチョロＱが貰えるらしいので、スタンプラリーもしてきます。
ご迷惑をおかけして申し訳ありませんでした。
そしてありがとうございました。
またお世話になるときも宜しくお願いします。
326 ：316：2007/08/29(水) 23:37:34 ID:Ty2gcaaDO
327 ：名無しでGO!：2007/08/29(水) 23:39:49 ID:/RUtrLQg0
碓氷峠（横川～軽井沢）は補助機関車を使ってましたよね
それで補助機関車のＥＦ６３は
軽井沢側に２連で付いていたと思うのですが
軽井沢⇒横川の場合は推進運転だったのですか？
前が見えないで運転したのですか？
あと軽井沢が上で横川が下ですよね？
路線としては軽井沢方面が下り、横川方面が上りですよね？
それで補助機関車のＥＦ６３は
軽井沢側に２連で付いていたと思うのですが
軽井沢⇒横川の場合は推進運転だったのですか？
前が見えないで運転したのですか？
あと軽井沢が上で横川が下ですよね？
路線としては軽井沢方面が下り、横川方面が上りですよね？
330 ：３２７：2007/08/30(木) 00:02:23 ID:/RUtrLQg0
331 ：名無しでGO!：2007/08/30(木) 00:11:45 ID:L5hQxz3k0
>>327
横軽でのＥＦ63の運転士の定位置は列車の上下にかかわらず、横川側に固定
下り列車は当然、後方を見て運転する形になるが軽井沢側の先頭には当然本務の運転士が乗務していて、
信号などの状況を無線で知らせていた。そのためＥＦ63の運転士は無線用のヘッドセットを装着。
横軽でのＥＦ63の運転士の定位置は列車の上下にかかわらず、横川側に固定
下り列車は当然、後方を見て運転する形になるが軽井沢側の先頭には当然本務の運転士が乗務していて、
信号などの状況を無線で知らせていた。そのためＥＦ63の運転士は無線用のヘッドセットを装着。
332 ：318：2007/08/30(木) 00:19:37 ID:JDgQF0+U0
すみません更に教えて下さい
津田沼～東京～茅ヶ崎～八王子～高麗川～倉賀野～上野～我孫子～
成田～千葉～幕張本郷
のルートですが途中、上野や千葉などで下車して行程を終了しても
大回り扱いとなるのですか？
出発した駅の隣の駅で必ず下車しなければならないのですか？
津田沼～東京～茅ヶ崎～八王子～高麗川～倉賀野～上野～我孫子～
成田～千葉～幕張本郷
のルートですが途中、上野や千葉などで下車して行程を終了しても
大回り扱いとなるのですか？
出発した駅の隣の駅で必ず下車しなければならないのですか？
そもそも大回りっていう言葉の意味がわかってるかい
334 ：318：2007/08/30(木) 00:23:33 ID:JDgQF0+U0
335 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2007/08/30(木) 00:26:42 ID:LMJ6c+4h0
>>332
高崎－（高崎線）－上野－（常磐線）－水戸のように乗車するのも大回りの一種だぞ
最短経路は両毛線・水戸線経由だからな
津田沼から乗車して上野で下車したいなら、津田沼から上野までの乗車券を用意したまえ
高崎－（高崎線）－上野－（常磐線）－水戸のように乗車するのも大回りの一種だぞ
最短経路は両毛線・水戸線経由だからな
津田沼から乗車して上野で下車したいなら、津田沼から上野までの乗車券を用意したまえ
338 ：318：2007/08/30(木) 00:31:32 ID:JDgQF0+U0
では、３１８のルートで行うなら問題ないということですね？
339 ：名無しでGO!：2007/08/30(木) 00:51:58 ID:q5C/zDkJ0
上野おばさんがATOS放送に切り替わって久しいですが今現在は夜行列車や長距離列車の到着の際
ホームで流れる放送は『上野、上野』という普通のATOS式の物になっているのですか?
それともやっぱり駅員さんとかが肉声で『うえのーーーー』とやってるのですか?
何となく旅情を感じるあの延びが好きでした。まだアレが聞けるのなら新幹線でなく
夜行で行ってもいいかなと思ってます。よろしくお願いします。
ホームで流れる放送は『上野、上野』という普通のATOS式の物になっているのですか?
それともやっぱり駅員さんとかが肉声で『うえのーーーー』とやってるのですか?
何となく旅情を感じるあの延びが好きでした。まだアレが聞けるのなら新幹線でなく
夜行で行ってもいいかなと思ってます。よろしくお願いします。
>>339
では、夜行で到着してください。
では、夜行で到着してください。
>>338
ルート的には問題ないが時間がかかるのと接続が難しいと思われる。
初心者でこの長さはやめた方がいいと思う。
そもそも大回りはただ乗ってるだけで目的が希薄なので
駅ナカで買い物するとかをお勧めしたい
ルート的には問題ないが時間がかかるのと接続が難しいと思われる。
初心者でこの長さはやめた方がいいと思う。
そもそも大回りはただ乗ってるだけで目的が希薄なので
駅ナカで買い物するとかをお勧めしたい
342 ：318：2007/08/30(木) 01:02:34 ID:JDgQF0+U0
343 ：名無しでGO!：2007/08/30(木) 01:13:38 ID:xwxF/+VYO
小出発13時台の只見線会津若松行きですが
小出駅のホームに数時間前から入線してますが
だいたい、何時位から乗車可能ですか？
小出駅のホームに数時間前から入線してますが
だいたい、何時位から乗車可能ですか？
東海ツアーズで購入した宿泊つき旅行パック、
東京～京都の往復ですが行きだけ品川から乗るなんてことできますか？
ぷらっとこだまの場合は途中乗降禁止ですよね。同じツアーズなので心配です。
ツアーズのお姉さんは大丈夫と言いましたが、自動改札は通れないかもと…
券面には東京（都区内）→京都（市内）
○○:○○ ○○:○○
○月○日 ひかり○○号 ○号車…
と、普通の乗車券と新幹線特急券のように記載されています。
ハンコで乗り遅れ無効と押されているのが普段と異なりますが。
券面での制約は乗り遅れに関するものしかないので見た目は大丈夫そうです。
どうでしょうか。
東京～京都の往復ですが行きだけ品川から乗るなんてことできますか？
ぷらっとこだまの場合は途中乗降禁止ですよね。同じツアーズなので心配です。
ツアーズのお姉さんは大丈夫と言いましたが、自動改札は通れないかもと…
券面には東京（都区内）→京都（市内）
○○:○○ ○○:○○
○月○日 ひかり○○号 ○号車…
と、普通の乗車券と新幹線特急券のように記載されています。
ハンコで乗り遅れ無効と押されているのが普段と異なりますが。
券面での制約は乗り遅れに関するものしかないので見た目は大丈夫そうです。
どうでしょうか。
よろしくお願いします。
601km以上の長距離の乗車券には往復割引というのがありますが、
これは新幹線などの特急料金にも割引が適用されますか？
また、特急料金に適用されない場合、
特急券を別に購入すれば往復割引きっぷで特急に乗車することは可能でしょうか？
601km以上の長距離の乗車券には往復割引というのがありますが、
これは新幹線などの特急料金にも割引が適用されますか？
また、特急料金に適用されない場合、
特急券を別に購入すれば往復割引きっぷで特急に乗車することは可能でしょうか？
>>344
プラン名が分からんとなんとも言えないけど
ツアーズの中の人が大丈夫というなら大丈夫じゃない？
自動改札が通れないのはまた別の問題だからね。
規則上問題が無く、自動改札に対応してないだけなら、有人改札を通ればいいわけで
>>345
特急料金は割引されない。運賃のみの割引だから、特別料金は範囲外。
片道切符同様、特急券を買えば特急にも乗れるよ
プラン名が分からんとなんとも言えないけど
ツアーズの中の人が大丈夫というなら大丈夫じゃない？
自動改札が通れないのはまた別の問題だからね。
規則上問題が無く、自動改札に対応してないだけなら、有人改札を通ればいいわけで
>>345
特急料金は割引されない。運賃のみの割引だから、特別料金は範囲外。
片道切符同様、特急券を買えば特急にも乗れるよ
>>344
この中のどれかのプランかな？
ttp://www.jrtours.co.jp/kyoto_plan/1stay_tokyo.html
これを見ると
＞募集型企画旅行の特別運賃・料金を適用しているため、途中乗車・指定駅以外での途中下車は出来ません。
とはなっているけど、
出発地が
＞出発地 東京・新横浜・品川の各駅
となっているので、この3駅のいずれかから乗車であれば問題ないかと。
この中のどれかのプランかな？
ttp://www.jrtours.co.jp/kyoto_plan/1stay_tokyo.html
これを見ると
＞募集型企画旅行の特別運賃・料金を適用しているため、途中乗車・指定駅以外での途中下車は出来ません。
とはなっているけど、
出発地が
＞出発地 東京・新横浜・品川の各駅
となっているので、この3駅のいずれかから乗車であれば問題ないかと。
鉄ヲタである私はもう35歳、人間として曲がり角にいます。
このままではいけないので、思い切って精神科医の診察を受けようと思います。
埼玉県か東京都で、アスペルガー症候群に詳しい精神科医を教えてください。
このままではいけないので、思い切って精神科医の診察を受けようと思います。
埼玉県か東京都で、アスペルガー症候群に詳しい精神科医を教えてください。
おはようございます。
東京駅の乗換所要時間の件です。
東北新幹線「はやて」で東京駅に着き
成田空港行きの「成田エクスプレス」に乗るまでは
東京駅内の移動時間はどれくらい必要でしょうか。
詳しい方、よろしくお願いします。
東京駅の乗換所要時間の件です。
東北新幹線「はやて」で東京駅に着き
成田空港行きの「成田エクスプレス」に乗るまでは
東京駅内の移動時間はどれくらい必要でしょうか。
詳しい方、よろしくお願いします。
351 ：名無しでGO!：2007/08/30(木) 06:00:38 ID:dDKiD8jK0
>>351
ありがとうございました。
ありがとうございました。
>>350
5号車の後ろ側のドアのところ（階段そば）に、東京着前に立つことができれば、
ドアが開いてから迷わなければ普通に歩いて5分。
もちろん、混雑していて思うように歩けないともっとかかる。
慣れてない人なら20分くらいはみておきたい。
5号車の後ろ側のドアのところ（階段そば）に、東京着前に立つことができれば、
ドアが開いてから迷わなければ普通に歩いて5分。
もちろん、混雑していて思うように歩けないともっとかかる。
慣れてない人なら20分くらいはみておきたい。
成田ってことは国際線だろうからもっと余裕見ておいたほうがいいんじゃないか？
この前四国へ行ったとき、特急の運転士用の時刻表になんか光るものが取り付けてあったんですが、
あれって何でしょうか？光ったり光ってなかったりした気がするんですが。
あれって何でしょうか？光ったり光ってなかったりした気がするんですが。
>>346さん
>>347さん
ありがとうございます。
リンクのプランで2泊になったやつです。
手元にないのですが、京都、大阪、神戸が一緒になっているパンフです。
始発の関係で東京駅からだとぎりぎりな感じなので余裕がほしいと思ったんです。
>>347さん
ありがとうございます。
リンクのプランで2泊になったやつです。
手元にないのですが、京都、大阪、神戸が一緒になっているパンフです。
始発の関係で東京駅からだとぎりぎりな感じなので余裕がほしいと思ったんです。
359 ：名無しでGO!：2007/08/30(木) 14:16:25 ID:w01vpr780
今までJR時刻表を持ち歩いてたのですが
さすがにでかくて荷物を減らそうと思い、最近はコピーをとって持ち歩いてました。
すると今度は旅行計画外の線区に急に乗りたくなった時に不便を感じました。
乗り鉄用にはコンパス時刻表がいいみたいですが、どうなんでしょう。
実際に持ち歩いてみて困る点はありますか？
さすがにでかくて荷物を減らそうと思い、最近はコピーをとって持ち歩いてました。
すると今度は旅行計画外の線区に急に乗りたくなった時に不便を感じました。
乗り鉄用にはコンパス時刻表がいいみたいですが、どうなんでしょう。
実際に持ち歩いてみて困る点はありますか？
そういうときに限って大判の付加情報が欲しくなったりする法則が発動する罠
ほかは特に困らないんじゃないかと（あくまで俺の主観・経験だけどね）。
携帯やみどりの窓口の備え付け時刻表でカバーできる場合もあるし。。
ほかは特に困らないんじゃないかと（あくまで俺の主観・経験だけどね）。
携帯やみどりの窓口の備え付け時刻表でカバーできる場合もあるし。。
・使うところだけ切り取って持っていく
・必要になったらもう一度買う
・ノートパソコン＋エアエッジ（他）
・脇に担いで持ち歩く
・必要になったらもう一度買う
・ノートパソコン＋エアエッジ（他）
・脇に担いで持ち歩く
今日13時頃、渋谷と恵比寿の間のJRをまたいでいる歩道橋の階段に
大きなカメラを持った人が沢山いたのですが、何を撮ろうと待っていたのですか？
質問する場所が違っていたらスミマセン。
大きなカメラを持った人が沢山いたのですが、何を撮ろうと待っていたのですか？
質問する場所が違っていたらスミマセン。
>>359
実際に使ってみて判断するしかないでしょ。
俺は西日本エリアなので携帯全国時刻表をバッグに入れている。
西日本エリア外へ遠出する時はコンパス時刻表を利用。
急にエリア外で乗りたくなった場合には、出かけた先のキオスクでその地区の携帯用の時刻表を売ってたりするのでそれを買ったりしてる。
実際に使ってみて判断するしかないでしょ。
俺は西日本エリアなので携帯全国時刻表をバッグに入れている。
西日本エリア外へ遠出する時はコンパス時刻表を利用。
急にエリア外で乗りたくなった場合には、出かけた先のキオスクでその地区の携帯用の時刻表を売ってたりするのでそれを買ったりしてる。
366 ：名無しでGO!：2007/08/30(木) 16:17:53 ID:7gGQ8sqW0
すみません新幹線の予約について質問させていただきたいのですが
おでかけネットのe5489で大阪→名古屋と検索すると大阪→新大阪→名古屋と出ます。
ここまでは良いのですが大阪→新大阪が特急サンダーバード（指定席）としか
でてこないので普通の（？）電車より割高になってしまいます。
大阪→新大阪を普通電車で予約するには窓口に行くしか方法はないのでしょうか？
ちなみに往復での購入希望です。
おでかけネットのe5489で大阪→名古屋と検索すると大阪→新大阪→名古屋と出ます。
ここまでは良いのですが大阪→新大阪が特急サンダーバード（指定席）としか
でてこないので普通の（？）電車より割高になってしまいます。
大阪→新大阪を普通電車で予約するには窓口に行くしか方法はないのでしょうか？
ちなみに往復での購入希望です。
>>366
新大阪→名古屋で新幹線の指定席を予約。
新大阪→名古屋で新幹線の指定席を予約。
モノレールSuicaにモノレール区間を含まずにJR+私鉄の連絡定期券を記入することは可能ですか？
可能な場合、デポジットの払い戻しはJRの駅で可能ですか？
可能な場合、デポジットの払い戻しはJRの駅で可能ですか？
>>368
無理
無理
370 ：名無しでGO!：2007/08/30(木) 20:34:18 ID:/HzM7G3UO
ここなら詳しい方おられそうなので、質問させてください。
板違いだったら誘導してほしいです。
イコカはスイカエリアで使えるらしいですが
逆は出来ますか？
関西周辺でスイカは使えるんでしょうか？
また、パスモも使えるんでしょうか？
板違いだったら誘導してほしいです。
イコカはスイカエリアで使えるらしいですが
逆は出来ますか？
関西周辺でスイカは使えるんでしょうか？
また、パスモも使えるんでしょうか？
>>370
> イコカはスイカエリアで使えるらしいですが
> 逆は出来ますか？
JR西日本のICOCA利用可能範囲なんであればSuicaも使える
> パスモも使えるんでしょうか？
PASMOの相互利用サービスの対象は現状では首都圏のSuica利用可能範囲のみ
> イコカはスイカエリアで使えるらしいですが
> 逆は出来ますか？
JR西日本のICOCA利用可能範囲なんであればSuicaも使える
> パスモも使えるんでしょうか？
PASMOの相互利用サービスの対象は現状では首都圏のSuica利用可能範囲のみ
372 ：名無しでGO!：2007/08/30(木) 20:45:57 ID:5meWyeqrO
373 ：名無しでGO!：2007/08/30(木) 20:50:41 ID:/HzM7G3UO
わかりやすく、ありがとうございます～。
パスモは使えないんですね。がっかり。。。
パスモは使えないんですね。がっかり。。。
>>364
下のスレの今日の書き込みを見てみましょう。答が分かると思います。
配給・試運転・回送ダイヤPart4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1188106928/
下のスレの今日の書き込みを見てみましょう。答が分かると思います。
配給・試運転・回送ダイヤPart4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1188106928/
375 ：名無しでGO!：2007/08/30(木) 22:10:28 ID:E9CDb/S80
東京からＪＲ線及び高速バスを利用せずに何処までいけるか教えてください。
とりあえず私鉄（ＪＲ以外）全線と一般路線バスのみは使用可能で・・・・
公営地下鉄もＯＫで・・・
東京（新宿）～小田原（小田急線）・・・豊橋～姫路（名鉄・近鉄・大阪地下鉄・阪神・山陽鉄道）さて間の路線バスとかがわかりません。
とりあえず私鉄（ＪＲ以外）全線と一般路線バスのみは使用可能で・・・・
公営地下鉄もＯＫで・・・
東京（新宿）～小田原（小田急線）・・・豊橋～姫路（名鉄・近鉄・大阪地下鉄・阪神・山陽鉄道）さて間の路線バスとかがわかりません。
376 ：名無しでGO!：2007/08/30(木) 22:10:52 ID:7mxrOsf50
>>374
ありがとうございます！分かったような分からないようなｗ
職場が近くでよく電車の写真を撮っている人を見かけるスポットなのですが、
あんなに人がいるのは初めて見たので、新型とかが来るのかと思ったのですがｗｗ
ありがとうございます！分かったような分からないようなｗ
職場が近くでよく電車の写真を撮っている人を見かけるスポットなのですが、
あんなに人がいるのは初めて見たので、新型とかが来るのかと思ったのですがｗｗ
379 ：名無しでGO!：2007/08/30(木) 23:15:27 ID:DmkljgWH0
列車にはフェード現象やベーパーロック現象など急で長い下り勾配でブレーキが効かなくなる事はありますか？
雨の日など濡れた路面でハイドロプレーン現象でブレーキやアクセルが効かなくなる事はありますか？
雨の日など濡れた路面でハイドロプレーン現象でブレーキやアクセルが効かなくなる事はありますか？
>>379
そもそも油圧をブレーキに使わないだろうから、
それらとは無縁じゃないか？
電車なら回生ブレーキ、気動車ならエンジンブレーキを使うだろうし。
下なんだけど、
雨の降り始めには空転が起こることはある。
といっても派手に起こるのはスタート時だけで、
それ以外は多少は起こるけど制御が全く出来ない
ということにはならないな。
そもそも油圧をブレーキに使わないだろうから、
それらとは無縁じゃないか？
電車なら回生ブレーキ、気動車ならエンジンブレーキを使うだろうし。
下なんだけど、
雨の降り始めには空転が起こることはある。
といっても派手に起こるのはスタート時だけで、
それ以外は多少は起こるけど制御が全く出来ない
ということにはならないな。
>>379
前者は、鉄道では通常はブレーキに油圧を使用しないし、使用する場合も発生することがないよう
ブレーキライニングの熱容量が考慮されているので、通常の走行では発生することはない
後者は、結構頻繁に発生しているが、レールによって走る方向が固定されているので自動車のように
制御不能に陥ることはない（せいぜい加速やブレーキの効きが悪くなる程度）
最近の車両では自動車のABSなどのように発生しないよう制御もなされている
>>380
新幹線のディスクブレーキなどは空気圧→油圧変換をしたうえで油圧制御を使ってる
前者は、鉄道では通常はブレーキに油圧を使用しないし、使用する場合も発生することがないよう
ブレーキライニングの熱容量が考慮されているので、通常の走行では発生することはない
後者は、結構頻繁に発生しているが、レールによって走る方向が固定されているので自動車のように
制御不能に陥ることはない（せいぜい加速やブレーキの効きが悪くなる程度）
最近の車両では自動車のABSなどのように発生しないよう制御もなされている
>>380
新幹線のディスクブレーキなどは空気圧→油圧変換をしたうえで油圧制御を使ってる
382 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2007/08/31(金) 01:35:26 ID:QdtODHZ50
>>379
ハイドロプレーニング現象は、まずあり得ないと思う。
ハイドロプレーニングが起きるには、「比較的軽い面圧」「比較的早い速度」の2つが必要
なのだが、鉄道車輌の踏面における面圧は自動車とは桁違いに大きいからな（鉄道車輌
の方が重量がはるかに重く、踏面の面積ははるかに小さくて、結果として面圧は桁違いと
いうことになる）。
雨天だと加速時や減速時に空転することがある、というのはハイドロプレーニング現象と
は別のものです。ついでだけど、自動車でも、「雨天だと滑りやすい」という程度のものを
ハイドロプレーニング現象とは呼びません。ハイドロプレーニングてのは、間にそれなりの
水を挟んで車輪が完全に道路から浮いてしまう現象のことだからね。
ハイドロプレーニング現象は、まずあり得ないと思う。
ハイドロプレーニングが起きるには、「比較的軽い面圧」「比較的早い速度」の2つが必要
なのだが、鉄道車輌の踏面における面圧は自動車とは桁違いに大きいからな（鉄道車輌
の方が重量がはるかに重く、踏面の面積ははるかに小さくて、結果として面圧は桁違いと
いうことになる）。
雨天だと加速時や減速時に空転することがある、というのはハイドロプレーニング現象と
は別のものです。ついでだけど、自動車でも、「雨天だと滑りやすい」という程度のものを
ハイドロプレーニング現象とは呼びません。ハイドロプレーニングてのは、間にそれなりの
水を挟んで車輪が完全に道路から浮いてしまう現象のことだからね。
>>379
＞列車にはフェード現象やベーパーロック現象など急で長い下り勾配でブレーキが効かなくなる事はありますか？
鉄道車両特有の「タイヤ弛緩」という現象が発生します、
説明は割愛しますが、↑で検索してください。
最近の車両では無いですが････。
＞列車にはフェード現象やベーパーロック現象など急で長い下り勾配でブレーキが効かなくなる事はありますか？
鉄道車両特有の「タイヤ弛緩」という現象が発生します、
説明は割愛しますが、↑で検索してください。
最近の車両では無いですが････。
>>359
なんだかんだいっても、やはりコンパスじゃないかなぁ。
関東圏内で済む時は東京時刻表で済ませてるけどね。MATT・NATT・KATTがまだあれば３大都市圏は楽なんだが。
>>375
チミは宮脇翁かね？w
違ってたらスマンのだが、今は浜松だか豊橋の辺りで途切れてしまうとか聞いたような気がする。
なんだかんだいっても、やはりコンパスじゃないかなぁ。
関東圏内で済む時は東京時刻表で済ませてるけどね。MATT・NATT・KATTがまだあれば３大都市圏は楽なんだが。
>>375
チミは宮脇翁かね？w
違ってたらスマンのだが、今は浜松だか豊橋の辺りで途切れてしまうとか聞いたような気がする。
質問があってきました
日曜に仙台から東京まで往復します。安いきっぷを検索して
「土・日きっぷ」「週末東京フリーきっぷ」というのを知りました。
一方で、「土･日きっぷが仙台で買えないのはけしからん」という
検索結果もたくさん出てきました。
もう駅は閉まっていて、前日までに買うとなると明日出勤前に
みどりの窓口に行くことになります。
(1)土・日きっぷは仙台駅では買えないのですか？
(2)土･日きっぷが買えない場合、東京フリーきっぷを新白河―東京とかで買って、
新白河―仙台を買い足したほうが割安になるのでしょうか。
(3)切符買った場合、座席指定は「えきねっと」でできますか？ みどりの窓口に
並ぶ必要があるのですか。
日曜に仙台から東京まで往復します。安いきっぷを検索して
「土・日きっぷ」「週末東京フリーきっぷ」というのを知りました。
一方で、「土･日きっぷが仙台で買えないのはけしからん」という
検索結果もたくさん出てきました。
もう駅は閉まっていて、前日までに買うとなると明日出勤前に
みどりの窓口に行くことになります。
(1)土・日きっぷは仙台駅では買えないのですか？
(2)土･日きっぷが買えない場合、東京フリーきっぷを新白河―東京とかで買って、
新白河―仙台を買い足したほうが割安になるのでしょうか。
(3)切符買った場合、座席指定は「えきねっと」でできますか？ みどりの窓口に
並ぶ必要があるのですか。
ごめんなさい、途中で間違って送信ボタンを押してしまいました
(1)はJR東日本の公式をあちこち読んでも「フリー区間の駅で販売」と
しかなく、仙台でも買えるように読めるのですが、「仙台で売ってない」と
はっきり書いてあるサイトが多く不安になったので、
ここなら知っている人がいるかと思ったのです。どうもすみません。
(1)はJR東日本の公式をあちこち読んでも「フリー区間の駅で販売」と
しかなく、仙台でも買えるように読めるのですが、「仙台で売ってない」と
はっきり書いてあるサイトが多く不安になったので、
ここなら知っている人がいるかと思ったのです。どうもすみません。
>>385
>検索結果もたくさん出てきました
例えばどこのサイトでしょうか？ 一つだけでかまわないので参考に教えてください。
仙台は、土・日きっぷフリーエリア内にあるJR東日本の主な駅だと思います。
日曜に使うなら、金曜の営業時間内に窓口に行くほかないですね。
ともかく買いに行くことです。
>検索結果もたくさん出てきました
例えばどこのサイトでしょうか？ 一つだけでかまわないので参考に教えてください。
仙台は、土・日きっぷフリーエリア内にあるJR東日本の主な駅だと思います。
日曜に使うなら、金曜の営業時間内に窓口に行くほかないですね。
ともかく買いに行くことです。
>>385
当然仙台駅でも買える
当然仙台駅でも買える
>>375
今は由比～興津間は路線バスでは行けない。
また384の言うとおり、豊橋付近もｊｒ東海バスの路線廃止により、
新所原～二川間の静岡・愛知県境を越える路線バスはなくなっている。
但し、競輪場・競艇場の無料バスでも可であれば、両方とも越えられる。
今は由比～興津間は路線バスでは行けない。
また384の言うとおり、豊橋付近もｊｒ東海バスの路線廃止により、
新所原～二川間の静岡・愛知県境を越える路線バスはなくなっている。
但し、競輪場・競艇場の無料バスでも可であれば、両方とも越えられる。
392 ：名無しでGO!：2007/08/31(金) 09:40:11 ID:1cmzELwY0
先日、名鉄知多新線の展望車に内海駅から名古屋駅まで乗りました。
先頭の展望車両なので進行方向の線路もよく見えました。
質問なのですが、
線路の真ん中といいますかレールとレールの中間にもう一本レールが置かれていました。あれは何と言う名称で何の為に
あるものなのでしょうか？
あれは名鉄知多線だけのものなのでしょうか？それとも名鉄系列にはよく見られるものなのでしょうか？
あるいは他の私鉄やJRにも（私が気付いていないだけで）よくあるものなのでしょうか？
数十本のレールが線路の真ん中に一定間隔で設置されていて不思議に思いました。
真ん中にあるので脱線防止用のレールでもないでしょうし。
先頭の展望車両なので進行方向の線路もよく見えました。
質問なのですが、
線路の真ん中といいますかレールとレールの中間にもう一本レールが置かれていました。あれは何と言う名称で何の為に
あるものなのでしょうか？
あれは名鉄知多線だけのものなのでしょうか？それとも名鉄系列にはよく見られるものなのでしょうか？
あるいは他の私鉄やJRにも（私が気付いていないだけで）よくあるものなのでしょうか？
数十本のレールが線路の真ん中に一定間隔で設置されていて不思議に思いました。
真ん中にあるので脱線防止用のレールでもないでしょうし。
393 ：名無しでGO!：2007/08/31(金) 10:34:04 ID:uxh7w8Hn0
首都圏で、suicaで入場して、自動改札の無い駅
たとえば久留里線に乗りたくなってしまった場合、どう精算するのでしょうか？
たとえば久留里線に乗りたくなってしまった場合、どう精算するのでしょうか？
>>393
「エリア外の駅までご乗車になる場合は、あらかじめきっぷをお求めください。」
と公式ページやパンフレットに書いてある。
下車駅で精算できない場合、乗車区間分を現金で払い証明書をもらう、その後Suica対応機器のある駅で、入場データを消去。
「エリア外の駅までご乗車になる場合は、あらかじめきっぷをお求めください。」
と公式ページやパンフレットに書いてある。
下車駅で精算できない場合、乗車区間分を現金で払い証明書をもらう、その後Suica対応機器のある駅で、入場データを消去。
>>391
競艇無料バスの類は貸し切りバス扱いだからなぁ…
競艇無料バスの類は貸し切りバス扱いだからなぁ…
396 ：名無しでGO!：2007/08/31(金) 11:11:01 ID:4xRt+SYe0
買い物をして電車で持って帰りたいのですが、
車内に持ち込める物の大きさに規定ってあるのでしょうか？
あればサイズを教えていただけると助かります。
使う電車は京王井の頭線です。
車内に持ち込める物の大きさに規定ってあるのでしょうか？
あればサイズを教えていただけると助かります。
使う電車は京王井の頭線です。
397 ：名無しでGO!：2007/08/31(金) 12:34:44 ID:jzbdf5F+0
ここで聞くより京王電鉄に聞いた方がいいと思われ。
京王お客さまセンター 042-357-6161
京王お客さまセンター 042-357-6161
398 ：名無しでGO!：2007/08/31(金) 13:44:41 ID:b01qt4V50
昔、通勤時に乗客を電車の中に駅員が押し込めるってのは違法じゃなかったんだろうか・・・
399 ：名無しでGO!：2007/08/31(金) 13:48:00 ID:pE37TgPR0
400 ：名無しでGO!：2007/08/31(金) 14:00:35 ID:b01qt4V50
>>399
そうですか・・・
そうですか・・・
土浦－(ひたち)→上野→東京－（新幹線）→大阪近郊で、
特急の乗継割引請求って可能ですか？それとも無理？
特急の乗継割引請求って可能ですか？それとも無理？
402 ：名無しでGO!：2007/08/31(金) 14:15:15 ID:C3ppaO//O
はじめまして。
自分は都内在住の高校生なんですが9月に北海道を旅する予定です。
青春18切符は使えないらしいのでそれに代わるようなお得な切符はありませんか？
自分は都内在住の高校生なんですが9月に北海道を旅する予定です。
青春18切符は使えないらしいのでそれに代わるようなお得な切符はありませんか？
>>402
ルート・運賃・時刻などを懇切丁寧に教えるスレ12
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1182937847/
ここの>>1をしっかり読んで
具体的に行先予算目的日時日数何がしたいかを細かく書いて
書き込んでくれ。
ルート・運賃・時刻などを懇切丁寧に教えるスレ12
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1182937847/
ここの>>1をしっかり読んで
具体的に行先予算目的日時日数何がしたいかを細かく書いて
書き込んでくれ。
>>402
「ぐるり北海道フリーきっぷ」
ttp://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?&GoodsCd=404
東京都区内→JR北海道全線 ５日間有効 ９月は４５２００円
・フリーエリア内までの往復は、特急（新幹線含む）・急行列車の普通車指定席、
IGRいわて銀河鉄道線、青い森鉄道線及び寝台列車のB寝台（ソロ含む）がご利用になれます。
・経路は東北本線（東北新幹線）経由です。
・フリーエリアは、北海道旅客鉄道（ＪＲ北海道）全線です。フリーエリア内では、特急・急行列車の普通車指定席が乗り降り自由です。
北海道＆東日本パス（普通列車限定）
ttp://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?&GoodsCd=1238
ＪＲ北海道とＪＲ東日本全線の普通列車普通車自由席が乗り放題の格安商品です。
急行「はまなす号」の自由席もご利用になれますので、北海道方面への格安旅行にお勧めです。
北越急行線、青い森鉄道線、IGRいわて銀河鉄道線もご利用になれます。
５日間有効 １００００円 利用期間～平成19年9月17日（発売は13日まで）
携帯から詳細は見られないだろうから、駅に行き「パンフレット」を見ましょう。
「ぐるり北海道フリーきっぷ」
ttp://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?&GoodsCd=404
東京都区内→JR北海道全線 ５日間有効 ９月は４５２００円
・フリーエリア内までの往復は、特急（新幹線含む）・急行列車の普通車指定席、
IGRいわて銀河鉄道線、青い森鉄道線及び寝台列車のB寝台（ソロ含む）がご利用になれます。
・経路は東北本線（東北新幹線）経由です。
・フリーエリアは、北海道旅客鉄道（ＪＲ北海道）全線です。フリーエリア内では、特急・急行列車の普通車指定席が乗り降り自由です。
北海道＆東日本パス（普通列車限定）
ttp://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?&GoodsCd=1238
ＪＲ北海道とＪＲ東日本全線の普通列車普通車自由席が乗り放題の格安商品です。
急行「はまなす号」の自由席もご利用になれますので、北海道方面への格安旅行にお勧めです。
北越急行線、青い森鉄道線、IGRいわて銀河鉄道線もご利用になれます。
５日間有効 １００００円 利用期間～平成19年9月17日（発売は13日まで）
携帯から詳細は見られないだろうから、駅に行き「パンフレット」を見ましょう。
>>401
東京駅も上野駅も乗継割引の適用対象外なので駄目。
東京駅も上野駅も乗継割引の適用対象外なので駄目。
406 ：名無しでGO!：2007/08/31(金) 16:45:19 ID:C3ppaO//O
407 ：名無しでGO!：2007/08/31(金) 18:31:08 ID:mCl8dBXcO
新幹線で間違って自分の降りる駅の次の駅の切符を
買ってしまいました。この場合、余分なお金は帰って来るのでしょうか。
また、途中で降りることは可能なのでしょうか？
今まさに新幹線に乗っています。お願いします。
買ってしまいました。この場合、余分なお金は帰って来るのでしょうか。
また、途中で降りることは可能なのでしょうか？
今まさに新幹線に乗っています。お願いします。
>>407
途中で降りるのは可能だが、余分なお金は返ってこない。
途中で降りるのは可能だが、余分なお金は返ってこない。
ありがとうこざいます。
途中で降りれるんですね。助かりました
途中で降りれるんですね。助かりました
今度一気にＪＲ四国を完乗しようと思っています。
まず岡山側からマリンライナーで四国入りして、残りの路線に乗って、
宇多津を経由して特急しおかぜ（松山～岡山）で帰ろうと思っているのですが
この場合宇多津～坂出間は通ったことになるのでしょうか？
時刻表の地図だと瀬戸大橋が宇多津にしかつながっていませんが、
実際には短絡線を通るため行きは宇多津を未経由にはならないのでしょうか？
wikipediaでマリンライナーの項を見ると宇多津は「通過」となっているようですが。
予讃線の列車で宇多津～坂出間に乗らないと完乗とは言えないのでしょうか。
まず岡山側からマリンライナーで四国入りして、残りの路線に乗って、
宇多津を経由して特急しおかぜ（松山～岡山）で帰ろうと思っているのですが
この場合宇多津～坂出間は通ったことになるのでしょうか？
時刻表の地図だと瀬戸大橋が宇多津にしかつながっていませんが、
実際には短絡線を通るため行きは宇多津を未経由にはならないのでしょうか？
wikipediaでマリンライナーの項を見ると宇多津は「通過」となっているようですが。
予讃線の列車で宇多津～坂出間に乗らないと完乗とは言えないのでしょうか。
>>412
それは各個人の判断なのでおまいが決めること
地図見てよく考えれ
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=34/18/45.722&el=133/49/26.055&scl=70000&bid=Mlink
それは各個人の判断なのでおまいが決めること
地図見てよく考えれ
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=34/18/45.722&el=133/49/26.055&scl=70000&bid=Mlink
414 ：名無しでGO!：2007/08/31(金) 20:56:13 ID:ZSiwGqcN0
前にも、信越線不通でお聞きしたいものですが、
今日のニュースで、土砂崩れのＪＲ信越線、来月１３日に運転再開とやっていたのですが、
そうすると寝台特急北陸も復旧すると思うのですが、
乗車券はいつから買えるのでしょうか？
個室Bを取りたいので、なるべく早く取りたいと思うのですが。
今日のニュースで、土砂崩れのＪＲ信越線、来月１３日に運転再開とやっていたのですが、
そうすると寝台特急北陸も復旧すると思うのですが、
乗車券はいつから買えるのでしょうか？
個室Bを取りたいので、なるべく早く取りたいと思うのですが。
415 ：名無しでGO!：2007/08/31(金) 21:03:18 ID:5O63hf+KO
>>414
公式ページに書いてある。
公式ページに書いてある。
416 ：名無しでGO!：2007/08/31(金) 21:06:04 ID:mvsOAYtCO
東京駅の丸の内線から東海道新幹線って走って最短どのくらいかかりますか？
418 ：名無しでGO!：2007/08/31(金) 21:27:06 ID:gvgQLrBy0
>>416
駅の中を走るな。危ないだろうがヴォケが。
駅の中を走るな。危ないだろうがヴォケが。
419 ：名無しでGO!：2007/08/31(金) 21:30:12 ID:cP3iy04x0
421 ：名無しでGO!：2007/08/31(金) 21:59:02 ID:LZHfFXho0
422 ：名無しでGO!：2007/08/31(金) 22:30:45 ID:ZSiwGqcN0
423 ：名無しでGO!：2007/08/31(金) 22:44:25 ID:8qxhJLCY0
お伺いします。
朝の通勤時間帯で一番すいているとおもわれるのはどれでしょうか？
すべて都心に向かうとして
１、総武線黄色
２、総武線快速
３、中央線
４、京王
５、小田急
６、東急田園都市
順番もつけていただけるとありがたいです
朝の通勤時間帯で一番すいているとおもわれるのはどれでしょうか？
すべて都心に向かうとして
１、総武線黄色
２、総武線快速
３、中央線
４、京王
５、小田急
６、東急田園都市
順番もつけていただけるとありがたいです
大手私鉄のうち相鉄だけ入ってないのね
>>423
はっきりいってどこも同じくらい込む
田園都市線と中央快速は特に酷い
朝ラッシュで空いている路線はあるのかなぁ？
都営地下鉄、埼玉高速、東葉、北総、ＴＸとかの運賃が高い路線は比較的空いているかな？
はっきりいってどこも同じくらい込む
田園都市線と中央快速は特に酷い
朝ラッシュで空いている路線はあるのかなぁ？
都営地下鉄、埼玉高速、東葉、北総、ＴＸとかの運賃が高い路線は比較的空いているかな？
>>427
山手線は最混雑区間が上野→御徒町だから
この区間で山手線より混んでいる京浜東北線を載せたのでは？
>>426
田園都市線は確かに酷いけど、中央快速は真ん中あたりの
車両に偏ってるから、一番後ろに乗ればそれほどでもない。
中央緩行線のほうが空いているには違いないが。
山手線は最混雑区間が上野→御徒町だから
この区間で山手線より混んでいる京浜東北線を載せたのでは？
>>426
田園都市線は確かに酷いけど、中央快速は真ん中あたりの
車両に偏ってるから、一番後ろに乗ればそれほどでもない。
中央緩行線のほうが空いているには違いないが。
>387-389
どうもありがとうございました。
携帯から書き込みチェックして
駅に行ってきました。買えました！
>387
個人の旅好きの人のブログとかがたくさん引っかかって
きたので、urlは省略します、すみません。
以前は買えなくて、今は買えるようになったんですね。
前日までに購入、ってことは日曜日に使う場合、最悪
土曜日でも間に合うかと思ったので、金曜の営業時間内と
言っていただけて助かりました。ありがとうございました。
どうもありがとうございました。
携帯から書き込みチェックして
駅に行ってきました。買えました！
>387
個人の旅好きの人のブログとかがたくさん引っかかって
きたので、urlは省略します、すみません。
以前は買えなくて、今は買えるようになったんですね。
前日までに購入、ってことは日曜日に使う場合、最悪
土曜日でも間に合うかと思ったので、金曜の営業時間内と
言っていただけて助かりました。ありがとうございました。
430 ：名無しでGO!：2007/09/01(土) 08:43:06 ID:Eln6/DLhO
スイカで大回りできますか？
>>430
Suicaなら可能
Suicaなら可能
金券ショップで新幹線の自由席切符を買ったら、
乗る日よりかなり先が有効日（１０日後）の特急券で
「だいたいの駅員さんは通してくれます」と微妙なことを言われました
始発利用で乗り換え時間はギリギリの予定です
駅員さんは通してくれるでしょうか？
乗る日よりかなり先が有効日（１０日後）の特急券で
「だいたいの駅員さんは通してくれます」と微妙なことを言われました
始発利用で乗り換え時間はギリギリの予定です
駅員さんは通してくれるでしょうか？
433 ：名無しでGO!：2007/09/01(土) 10:53:01 ID:f0O90J8zO
>>432
有効期限内で、有効な区間内であれば何も問題なし。
有効期限内で、有効な区間内であれば何も問題なし。
434 ：名無しでGO!：2007/09/01(土) 10:57:57 ID:ER//RNE00
ムーンライト信州は、えきねっと予約はできないのですか？
>>432
みどりの窓口か改札か車掌に利用開始日の変更を申し出ればおｋ。
いちいち変えるのがめんどくさいので「そのまま通れ」という職員多し。
>>434
えきねっとは新幹線と特急のみ。普通列車の指定席のみは扱っていない。
みどりの窓口か改札か車掌に利用開始日の変更を申し出ればおｋ。
いちいち変えるのがめんどくさいので「そのまま通れ」という職員多し。
>>434
えきねっとは新幹線と特急のみ。普通列車の指定席のみは扱っていない。
436 ：名無しでGO!：2007/09/01(土) 11:34:32 ID:xB4h+vqd0
次回の八王子工臨返しはいつ？
えきねっとで東海道新幹線のきっぷって購入・座席指定できるんでしょうか？
その際、名古屋できっぷを受け取りたい場合、どうすればいいのでしょうか？
その際、名古屋できっぷを受け取りたい場合、どうすればいいのでしょうか？
>>437
ピンポイントで指定はできないが、A～Eを選ぶことはできる。名古屋で受け取るのは無理。
ピンポイントで指定はできないが、A～Eを選ぶことはできる。名古屋で受け取るのは無理。
もっと分かりやすく言うと、「セブンイレブンの通信販売をローソンで受け取ることは出来ますか？」
という質問に等しい。
という質問に等しい。
>>437 >>440
特急指定席の予約のみであれば、
プッシュホン
ttp://www.jr.cyberstation.ne.jp/pushrsv.html
全国共通、受け取り会社関係なし、旅行会社でもOK
特急指定席の予約のみであれば、
プッシュホン
ttp://www.jr.cyberstation.ne.jp/pushrsv.html
全国共通、受け取り会社関係なし、旅行会社でもOK
445 ：名無しでGO!：2007/09/01(土) 13:10:33 ID:dUa6cnKxO
今からダメ元で今夜のＭＬ信州の空席照会に行ってくる。
そんなに争奪戦って激しいのでしょうか？
そんなに争奪戦って激しいのでしょうか？
>>419
もう済んでるみたいだが、その三角形のうちの一辺を残したところで、
「時刻表上」は別にクリアできてるんじゃない？
あとは坂出～宇多津の景色を見ないと満足するかどうか。
短絡線関係はいろいろあるし、貨物線経由とかもあるから完乗って定義が難しそうだね
もう済んでるみたいだが、その三角形のうちの一辺を残したところで、
「時刻表上」は別にクリアできてるんじゃない？
あとは坂出～宇多津の景色を見ないと満足するかどうか。
短絡線関係はいろいろあるし、貨物線経由とかもあるから完乗って定義が難しそうだね
>>441
ttp://jreast.eki-net.com/guidance/shiteiseki/reserve/train.html
申し込み可能な列車・きっぷ
<パソコンから>
全国の新幹線の指定席（普通車、グリーン車）
全国の特急列車等の指定席（普通車、グリーン車）
全国の新幹線および特急列車の自由席
指定席と同一区間の乗車券
<携帯電話から>
全国の新幹線（九州新幹線を除く）の指定席（普通車、グリーン車）
特急「あずさ」「かいじ」「ひたち」「成田エクスプレス」号の指定席（普通車、グリーン車）
指定席と同一区間の乗車券
ttp://jreast.eki-net.com/guidance/shiteiseki/reserve/train.html
申し込み可能な列車・きっぷ
<パソコンから>
全国の新幹線の指定席（普通車、グリーン車）
全国の特急列車等の指定席（普通車、グリーン車）
全国の新幹線および特急列車の自由席
指定席と同一区間の乗車券
<携帯電話から>
全国の新幹線（九州新幹線を除く）の指定席（普通車、グリーン車）
特急「あずさ」「かいじ」「ひたち」「成田エクスプレス」号の指定席（普通車、グリーン車）
指定席と同一区間の乗車券
ま、うそだと思ったら試しにやってみな。
すまん、検索かけてみたが見つからないんだが……
東京から 名古屋、23：00以降 9/5発 で「該当なし」ってでるんががどうやればいいんだ？
東京から 名古屋、23：00以降 9/5発 で「該当なし」ってでるんががどうやればいいんだ？
すみません、この下記の画像から、駅もしくは路線ってわかりますでしょうか？
些細なことでも何かわかりましたら教えていただきたいです。
よろしくお願いいたします
http://imepita.jp/20070901/479470
些細なことでも何かわかりましたら教えていただきたいです。
よろしくお願いいたします
http://imepita.jp/20070901/479470
455 ：名無しでGO!：2007/09/01(土) 14:57:04 ID:embT0SYZ0
５色・・・・レンジャー・・・夏・・・８月３２日・・・！
あい は
あああああああああああああああああああ
あい は
あああああああああああああああああああ
>>454
長野県の松本電鉄…かな？
長野県の松本電鉄…かな？
457 ：名無しでGO!：2007/09/01(土) 15:11:37 ID:embT0SYZ0
すみません>>455は誤爆です大変失礼いたします
>>454
ほぼ同じ構図の画像がありましたのでどうぞ。
『松本電鉄線:車両』 長野県松本市：松本駅 2007.03.06 撮影 のぶさんのデジカメ散歩
http://img.doblog.com/68000/u67611/3000/FI2621543_5E.jpg
ほぼ同じ構図の画像がありましたのでどうぞ。
『松本電鉄線:車両』 長野県松本市：松本駅 2007.03.06 撮影 のぶさんのデジカメ散歩
http://img.doblog.com/68000/u67611/3000/FI2621543_5E.jpg
462 ：名無しでGO!：2007/09/01(土) 15:58:57 ID:KkNBqhaG0
レールスターのサイレントの車両
利用はしたくはないけど
すいているのならいいかな。
どうですか？すいてますか？
利用はしたくはないけど
すいているのならいいかな。
どうですか？すいてますか？
>>462
そんなのわかるわけねーだろ
そんなのわかるわけねーだろ
464 ：462：2007/09/01(土) 16:12:31 ID:KkNBqhaG0
あ、いや、人気があるかどうかって事。
465 ：名無しでGO!：2007/09/01(土) 16:13:50 ID:h1tuBqas0
磁気定期をPASMOに変えたいのですが、何円か払わないといけませんよね？
467 ：名無しでGO!：2007/09/01(土) 17:25:04 ID:h1tuBqas0
↑サンクス！
ICOCA定期券で駅構内に入場してから出場するまでの制限時間ってあるんですか？
入場券は2時間って聞きましたけど。
制限時間があるなら2時間、3時間といった具体的な時間で教えてください。
調べても異常に長い時間といった曖昧な表現ばかりでよく分かりませんでした。
入場券は2時間って聞きましたけど。
制限時間があるなら2時間、3時間といった具体的な時間で教えてください。
調べても異常に長い時間といった曖昧な表現ばかりでよく分かりませんでした。
JR西日本のICOCA対応自動改札機の場合です。
470 ：名無しでGO!：2007/09/01(土) 18:38:43 ID:PKgxjDvB0
>>466
デポジット返金時に身分証明書の提示を求められる。そんな人はいないと思うけど、偽名で定期を購入した人は・・・
デポジット返金時に身分証明書の提示を求められる。そんな人はいないと思うけど、偽名で定期を購入した人は・・・
471 ：名無しでGO!：2007/09/01(土) 18:40:01 ID:I8Ly8Mb00
尾灯片側点灯の定義を教えてください
473 ：名無しでGO!：2007/09/01(土) 18:53:51 ID:I8Ly8Mb00
>>462
広島～岡山をたびたび使うが、空いてるという印象。
広島～岡山をたびたび使うが、空いてるという印象。
475 ：名無しでGO!：2007/09/01(土) 19:30:55 ID:6qtbQ2ReO
新幹線の券でムーンライトながらに乗ることは出来ますか？
東京から新富士なんですけど、もし最終新幹線に間に合わなかったらながらで帰ろうかな…と思ってます。
父親が差額が返ってきて乗れるらしいとは言ってました。
東京から新富士なんですけど、もし最終新幹線に間に合わなかったらながらで帰ろうかな…と思ってます。
父親が差額が返ってきて乗れるらしいとは言ってました。
>>475
新幹線の特急券（新幹線の切符）では乗れない
新幹線の特急券をムーンライトながらの指定券に変更すれば乗れる（差額も帰ってくる）が、
全車指定席なので空席がなければ変更できず乗れない場合もある
変更せずに無理やり乗り込んだ場合は>>3の4番目
新幹線の特急券（新幹線の切符）では乗れない
新幹線の特急券をムーンライトながらの指定券に変更すれば乗れる（差額も帰ってくる）が、
全車指定席なので空席がなければ変更できず乗れない場合もある
変更せずに無理やり乗り込んだ場合は>>3の4番目
477 ：名無しでGO!：2007/09/01(土) 19:45:22 ID:tHQayloG0
東京駅のみどりの窓口ですが、全ての窓口が２３：００まで営業ですか？
それとも一部だけでしょうか？
今日のながら指定券を受取りたいのですが・・・・・・
それとも一部だけでしょうか？
今日のながら指定券を受取りたいのですが・・・・・・
>>477
一部です。
一部です。
479 ：名無しでGO!：2007/09/01(土) 20:07:03 ID:tHQayloG0
480 ：名無しでGO!：2007/09/01(土) 20:14:05 ID:6qtbQ2ReO
>>475です。
>>476
ありがとうございます。
大人しく最初からながらの指定券を取ろうとおもいます。
それで最後に質問を二つお願いします。重ね重ねすみません。
ながらに乗るための券は普通の乗車券とは別に指定席券が必要なんですよね？
それと日をまたいで乗ることになるけど、指定席券の日付はながらに乗った時の日付になるんですよね？
>>476
ありがとうございます。
大人しく最初からながらの指定券を取ろうとおもいます。
それで最後に質問を二つお願いします。重ね重ねすみません。
ながらに乗るための券は普通の乗車券とは別に指定席券が必要なんですよね？
それと日をまたいで乗ることになるけど、指定席券の日付はながらに乗った時の日付になるんですよね？
八王子→甲府の自由席特急券を購入したのですが、
甲府で合流する友人から遅れるという連絡があったので、
早くついても仕方ないと、特急を利用せずに普通列車で行きました。
で、甲府での用事も終わって、自宅最寄り駅で未使用の特急券の
払い戻しをお願いしたところ、払い戻しには応じてくれましたが、
「本当は車掌から特急券を使わなかった証明を貰わないとダメなんだけど」と
いうようなことを言われました。
払い戻しのためには、わざわざ普通列車で車掌に声をかけて、
証明を貰わないといけないのでしょうか？
甲府で合流する友人から遅れるという連絡があったので、
早くついても仕方ないと、特急を利用せずに普通列車で行きました。
で、甲府での用事も終わって、自宅最寄り駅で未使用の特急券の
払い戻しをお願いしたところ、払い戻しには応じてくれましたが、
「本当は車掌から特急券を使わなかった証明を貰わないとダメなんだけど」と
いうようなことを言われました。
払い戻しのためには、わざわざ普通列車で車掌に声をかけて、
証明を貰わないといけないのでしょうか？
来週末に西日暮里から新居浜まで行こうと思っています。
経路としては、
西日暮里-東京-(新幹線)-岡山-(特急)-新居浜
を考えています。
乗車券・特急券のうち、新幹線特急券についてはエクスプレス予約で購入したいと思ってます。
そこで以下の2点につき質問なんですが、
1. 新幹線-在来線特急の乗継割引を受けるためには、どこで特急券を購入したら良いですか?
wikipediaを見る限り、乗継割引を受けるためには
A. 新幹線と在来線の特急券を同時購入する
B. 新幹線の切符購入時に「乗継請求」の証明をしてもらう
の2通りがありますが、具体的な方法がわかりません。
2. エクスプレス早得を利用してひかりで岡山まで行く場合、
岡山から新居浜までの乗車券はどのように精算し、精算額はいくらになるでしょうか。
経路としては、
西日暮里-東京-(新幹線)-岡山-(特急)-新居浜
を考えています。
乗車券・特急券のうち、新幹線特急券についてはエクスプレス予約で購入したいと思ってます。
そこで以下の2点につき質問なんですが、
1. 新幹線-在来線特急の乗継割引を受けるためには、どこで特急券を購入したら良いですか?
wikipediaを見る限り、乗継割引を受けるためには
A. 新幹線と在来線の特急券を同時購入する
B. 新幹線の切符購入時に「乗継請求」の証明をしてもらう
の2通りがありますが、具体的な方法がわかりません。
2. エクスプレス早得を利用してひかりで岡山まで行く場合、
岡山から新居浜までの乗車券はどのように精算し、精算額はいくらになるでしょうか。
>>483
ご愁傷様です
Q： 在来線の特急に乗り継ぐ場合、「乗継割引」は適用されますか？
A： e特急券は、エクスプレス予約により東海道・山陽新幹線（東京～博多）をさらに便利にご利用いただくため、
特別な条件で発売する特急券です。 そのため、e特急券では、在来線の特急券は乗継割引になりません。
エクスプレスｅ予約 FAQ JA東海・JR西日本
http://expy.jp/faq/detail.php?id=66
ご愁傷様です
Q： 在来線の特急に乗り継ぐ場合、「乗継割引」は適用されますか？
A： e特急券は、エクスプレス予約により東海道・山陽新幹線（東京～博多）をさらに便利にご利用いただくため、
特別な条件で発売する特急券です。 そのため、e特急券では、在来線の特急券は乗継割引になりません。
エクスプレスｅ予約 FAQ JA東海・JR西日本
http://expy.jp/faq/detail.php?id=66
>>466
激しくスレ違いで悪いが、今後日本の経済力が中国やインドに抜かれ、デフレが続き、
500円が今の1万円くらいの価値になってしまった時には払い戻しが山ほど殺到すると思われ。
鉄道会社はあぼーんかもｗ
激しくスレ違いで悪いが、今後日本の経済力が中国やインドに抜かれ、デフレが続き、
500円が今の1万円くらいの価値になってしまった時には払い戻しが山ほど殺到すると思われ。
鉄道会社はあぼーんかもｗ
486 ：名無しでGO!：2007/09/01(土) 23:21:58 ID:o6JczCZI0
>>482
自由席特急券は自動改札機を通したりしてないんですよね？
改札で入場のスタンプを押されたりもしていない
全くの無傷の状態で自宅最寄り駅で払い戻しを要求した
でOKですか
それならば証明は必要ないはずなのだが・・
例えば、特急券を買ったけど予定が変わって高速バスや知人の車に同乗して帰ってきた
なんてだと証明の貰いようがない
自由席特急券は自動改札機を通したりしてないんですよね？
改札で入場のスタンプを押されたりもしていない
全くの無傷の状態で自宅最寄り駅で払い戻しを要求した
でOKですか
それならば証明は必要ないはずなのだが・・
例えば、特急券を買ったけど予定が変わって高速バスや知人の車に同乗して帰ってきた
なんてだと証明の貰いようがない
487 ：名無しでGO!：2007/09/01(土) 23:22:22 ID:Dh8IMNAm0
今日
江戸東京博物館の大鉄道博に行ってきました
売店で「特急はくたか２」のＤＶＤを売っていたのですが、１はありませんでした
店員に問い合わせたら売り切れたもしくは入荷していないので無い（在庫は無い）とのことでした
どこかで売っていませんか？
特急はくたかシリーズ全作品を欲しいので売っている場所を教えてください。
江戸東京博物館の大鉄道博に行ってきました
売店で「特急はくたか２」のＤＶＤを売っていたのですが、１はありませんでした
店員に問い合わせたら売り切れたもしくは入荷していないので無い（在庫は無い）とのことでした
どこかで売っていませんか？
特急はくたかシリーズ全作品を欲しいので売っている場所を教えてください。
>>488
エクスプレス早特じゃなく、普通のe特急券なら、普通に全区間の乗車券を買って乗れ。
で、新幹線から乗継いだ特急の車掌から特急券を買えばあら不思議、乗継割引が適用になってしまいます（ｗ
エクスプレス早特なら同区間の乗車券同時購入が条件だからダメだけどな。
エクスプレス早特じゃなく、普通のe特急券なら、普通に全区間の乗車券を買って乗れ。
で、新幹線から乗継いだ特急の車掌から特急券を買えばあら不思議、乗継割引が適用になってしまいます（ｗ
エクスプレス早特なら同区間の乗車券同時購入が条件だからダメだけどな。
490 ：名無しでGO!：2007/09/01(土) 23:39:52 ID:f0O90J8zO
491 ：名無しでGO!：2007/09/02(日) 00:59:56 ID:DqNnZp0W0
質問です。
「車両センター」の文字のみに対応する電略はあるんでしょうか？「東トウ」とかじゃなくてね。
「車両センター」の文字のみに対応する電略はあるんでしょうか？「東トウ」とかじゃなくてね。
492 ：名無しでGO!：2007/09/02(日) 01:12:45 ID:Emhwzz1h0
明日というか、今日急に只見線が乗ってみたくなって、
早朝から東京を出て、
13：17発の小出から出る只見線に乗る予定です。
今日日曜日ですが、20分前くらいから並んで窓側の席に座れますでしょうか？
# どうしても窓側に座って景色を眺めたいので、
# 駄目なら新幹線でもっと早くいきたいと思います。
又、月曜日も休みなので、妥協して月曜日でも可能なのですが、
月曜日の混み具合とかどうでしょうか？
すみません、教えていただけたら幸いです。宜しくお願いします。
早朝から東京を出て、
13：17発の小出から出る只見線に乗る予定です。
今日日曜日ですが、20分前くらいから並んで窓側の席に座れますでしょうか？
# どうしても窓側に座って景色を眺めたいので、
# 駄目なら新幹線でもっと早くいきたいと思います。
又、月曜日も休みなので、妥協して月曜日でも可能なのですが、
月曜日の混み具合とかどうでしょうか？
すみません、教えていただけたら幸いです。宜しくお願いします。
>>482
目的地に行くために乗車券と特急券を購入したんだろ？
で、目的地には到着している。
これで、どうやって特急券「のみ」を使わなかったことを証明するんだ？
改札なんて特急券を通さなくても乗車券だけで通れるんだから。
もしこれで特急券の払い戻しが出来るのなら不正乗車やり放題だぞ。
だから、乗車した普通列車の車掌の証明が必要。
乗車券も使用してないのなら>>486の通りだけどね。
目的地に行くために乗車券と特急券を購入したんだろ？
で、目的地には到着している。
これで、どうやって特急券「のみ」を使わなかったことを証明するんだ？
改札なんて特急券を通さなくても乗車券だけで通れるんだから。
もしこれで特急券の払い戻しが出来るのなら不正乗車やり放題だぞ。
だから、乗車した普通列車の車掌の証明が必要。
乗車券も使用してないのなら>>486の通りだけどね。
>>482
特急に乗車していないことに加え、自由席特急券に入鋏等を受けていない
なら、問題なく払いもどし対象でしょう。
でももし、パンチ・スタンプなどを受けているのなら、
それは旅行開始したことの印ですから、
実際には使用しなかったという証明をもらわないとまずいでしょうね。
特急に乗車していないことに加え、自由席特急券に入鋏等を受けていない
なら、問題なく払いもどし対象でしょう。
でももし、パンチ・スタンプなどを受けているのなら、
それは旅行開始したことの印ですから、
実際には使用しなかったという証明をもらわないとまずいでしょうね。
>>493
特急の着駅近辺での特急券の払いもどしの請求は、
実際には特急券を使用したのではないか？ と疑わせる一つの事情ではあるだろうけれど、
それだけで「使用後」だとは判断できない。
「使用前で有効期間内のきっぷは、手数料をいただいて払いもどしいたします」と
うたう以上、
旅客が「使用前で有効期間内のきっぷ」を駅に差し出して手数料を支払うというのに、
払いもどしに応じなかったら、企業としての信用問題だよ。。
特急の着駅近辺での特急券の払いもどしの請求は、
実際には特急券を使用したのではないか？ と疑わせる一つの事情ではあるだろうけれど、
それだけで「使用後」だとは判断できない。
「使用前で有効期間内のきっぷは、手数料をいただいて払いもどしいたします」と
うたう以上、
旅客が「使用前で有効期間内のきっぷ」を駅に差し出して手数料を支払うというのに、
払いもどしに応じなかったら、企業としての信用問題だよ。。
497 ：名無しでGO!：2007/09/02(日) 11:27:08 ID:QOP/sUf40
>>494-496
でも >>482 の場合
＞八王子→甲府の自由席特急券を購入したのですが、
＞甲府で合流する友人から遅れるという連絡があったので、
＞早くついても仕方ないと、特急を利用せずに普通列車で行きました。
＞
＞で、甲府での用事も終わって、自宅最寄り駅で未使用の特急券の
＞払い戻しをお願いした
最寄り駅～甲府駅を乗車券で往復した後に自由席特急券の払い戻しを
受けようとしていると読めるから、やはり未使用の証明をもらう必要が
あるのではないでしょうか？
「客を信用して払い戻しに応じる」というのはあるでしょうが、あまり
こういうことがまかり通るのも、問題があるような・・・。
でも >>482 の場合
＞八王子→甲府の自由席特急券を購入したのですが、
＞甲府で合流する友人から遅れるという連絡があったので、
＞早くついても仕方ないと、特急を利用せずに普通列車で行きました。
＞
＞で、甲府での用事も終わって、自宅最寄り駅で未使用の特急券の
＞払い戻しをお願いした
最寄り駅～甲府駅を乗車券で往復した後に自由席特急券の払い戻しを
受けようとしていると読めるから、やはり未使用の証明をもらう必要が
あるのではないでしょうか？
「客を信用して払い戻しに応じる」というのはあるでしょうが、あまり
こういうことがまかり通るのも、問題があるような・・・。
今の特急は検札がないのですか？
最近Suicaの反応が悪く何度触れさせてもなかなか通れないんだがどうすればいいんだ？交換は無料だったよな？
＞どうすればいいんだ？
Suica取扱駅の窓口の駅員に申し出る。
Suica取扱駅の窓口の駅員に申し出る。
502 ：名無しでGO!：2007/09/02(日) 13:33:39 ID:/1IT/2UZ0
質問です。
「車両センター」の文字のみに対応する電略はあるんでしょうか？「東トウ」とかじゃなくてね。
「車両センター」の文字のみに対応する電略はあるんでしょうか？「東トウ」とかじゃなくてね。
504 ：名無しでGO!：2007/09/02(日) 13:36:38 ID:1+v64I/f0
505 ：名無しでGO!：2007/09/02(日) 13:44:20 ID:qZKmvYPFO
506 ：名無しでGO!：2007/09/02(日) 13:50:49 ID:MBsw/D3wO
よろしくお願いします。
グリーン券についてなんですが
津田沼～東京or戸塚経由～熱海は一枚で平気ですが
津田沼～東京～上野～高崎という風にのり継いでも
一枚のグリーン券でいいのでしょうか？
グリーン券についてなんですが
津田沼～東京or戸塚経由～熱海は一枚で平気ですが
津田沼～東京～上野～高崎という風にのり継いでも
一枚のグリーン券でいいのでしょうか？
>>506
ダメです。。。。
ダメです。。。。
>>507
改札を通してなく、検札を受けてないが実際に使用した特急券も外見上は「未使用の特急券」だよね。
それでも「未使用は未使用」と言うの？
混雑時なんか検札に来ないことなんてよくあるんだから、外見上「未使用の特急券」はいくらでも発生するよね。
これからは、入場の時は乗車券のみを通し、検札が来なければラッキーということで払い戻しを受ければいいということだね。ｗｗｗ
改札を通してなく、検札を受けてないが実際に使用した特急券も外見上は「未使用の特急券」だよね。
それでも「未使用は未使用」と言うの？
混雑時なんか検札に来ないことなんてよくあるんだから、外見上「未使用の特急券」はいくらでも発生するよね。
これからは、入場の時は乗車券のみを通し、検札が来なければラッキーということで払い戻しを受ければいいということだね。ｗｗｗ
初心者の趣味本位な質問で申し訳ないのですが…
よろしくお願いします。
1.N700系や500系で運行するのぞみは、山陽新幹線の半径4000mの曲線では270km/hに減速して運転しているのでしょうか。
⇒遠心加速度という観点で考えたら、半径2500mの曲線を255km/hで通過するより半径4000mの曲線で300km/hで通過するほうが遠心加速度は小さいはずなんですが。
2.山陽新幹線の規格外曲線（半径4000m以下）は、新大阪駅付近と徳山駅付近が有名ですが、そのほかどこに存在していますか？
よろしくお願いします。
よろしくお願いします。
1.N700系や500系で運行するのぞみは、山陽新幹線の半径4000mの曲線では270km/hに減速して運転しているのでしょうか。
⇒遠心加速度という観点で考えたら、半径2500mの曲線を255km/hで通過するより半径4000mの曲線で300km/hで通過するほうが遠心加速度は小さいはずなんですが。
2.山陽新幹線の規格外曲線（半径4000m以下）は、新大阪駅付近と徳山駅付近が有名ですが、そのほかどこに存在していますか？
よろしくお願いします。
特急に乗車するつもりで乗車券と特急券を購入。
目的地まで列車で移動済み。
この場合、特急を利用したと考えるのが普通だろ。
たまたま検札にあわなくて、特急券が「未使用」のままだった、というのとどう区別しろというんだ？
未使用の証明を客がする必要はない。
使用したという証明はJR側がしなければならない。
検札をしないのはJRの都合。うまく検札を逃れればラッキーで不正乗車し放題。
いままでなら
>>1
＞※不正乗車に繋がる質問はご遠慮下さい。
と即レスされていたのだが･･･
いままでのスレの流れと明らかに違うぞ。
目的地まで列車で移動済み。
この場合、特急を利用したと考えるのが普通だろ。
たまたま検札にあわなくて、特急券が「未使用」のままだった、というのとどう区別しろというんだ？
未使用の証明を客がする必要はない。
使用したという証明はJR側がしなければならない。
検札をしないのはJRの都合。うまく検札を逃れればラッキーで不正乗車し放題。
いままでなら
>>1
＞※不正乗車に繋がる質問はご遠慮下さい。
と即レスされていたのだが･･･
いままでのスレの流れと明らかに違うぞ。
>>511
御説の通りだな。
御説の通りだな。
気動車はどこで給油してるんですか？またその軽油はどうやって運んでるんですか？
515 ：名無しでGO!：2007/09/02(日) 16:33:51 ID:aFieZ8cjO
上りのひかり号の指定席特急券を買ったのですが、
買うときに『後ろに気兼ねなくリクライニングしたいので車両の一番後ろの席きぼんぬ』
と言ったら、出てきたのが6号車20Eなんですけど…。
これって一番前じゃないですかね？
買うときに『後ろに気兼ねなくリクライニングしたいので車両の一番後ろの席きぼんぬ』
と言ったら、出てきたのが6号車20Eなんですけど…。
これって一番前じゃないですかね？
>>515
上り列車では 「１」が後ろになる。
上り列車では 「１」が後ろになる。
>>515
上りだとそうだね。
上りだとそうだね。
>>514
即レス深謝です
即レス深謝です
520 ：名無しでGO!：2007/09/02(日) 17:11:55 ID:ZRqCL1gU0
JR西日本の定期の払い戻しについて質問です。
9/3からの一ヶ月定期を先日購入したのですが、諸事情によりいらなくなりました。
払い戻しをしたいのですが、もし本日払い戻し手続きをした場合は
購入金額 - 手数料210円
が帰ってくるという認識でよろしいでしょうか？
また、払い戻しの理由を聞かれたりしますか？
9/3からの一ヶ月定期を先日購入したのですが、諸事情によりいらなくなりました。
払い戻しをしたいのですが、もし本日払い戻し手続きをした場合は
購入金額 - 手数料210円
が帰ってくるという認識でよろしいでしょうか？
また、払い戻しの理由を聞かれたりしますか？
522 ：名無しでGO!：2007/09/02(日) 17:20:11 ID:ZRqCL1gU0
523 ：名無しでGO!：2007/09/02(日) 18:46:38 ID:drcg2tunO
今日これから下関～厚狭くらいで駅寝の予定なんですがちょうどいい駅はないでしょうか？よろしくおねがいします。
>>523
素直に漫画喫茶あたりにしとけ
素直に漫画喫茶あたりにしとけ
>>523
下関駅横の高架下がおすすめ
下関駅横の高架下がおすすめ
526 ：名無しでGO!：2007/09/02(日) 19:29:37 ID:8OyN4fUZ0
質問ですがJR紀勢線の和歌山ー亀山の直行便が無いのは、何故ですか？
528 ：名無しでGO!：2007/09/02(日) 19:55:13 ID:erOZh/4i0
何やら物議を醸してしまい恐縮ですが、ご教授ありがとうございました。
今回の件で、私自身、やましい部分はありませんでしたので、規則は理解の上で、
今後は駅員氏から、あらぬ疑惑を抱かれないように、気をつけたいと思います。
今回の件で、私自身、やましい部分はありませんでしたので、規則は理解の上で、
今後は駅員氏から、あらぬ疑惑を抱かれないように、気をつけたいと思います。
>>530
特急券には穴も開いていませんし、入場スタンプもありません。
特急券には穴も開いていませんし、入場スタンプもありません。
532 ：名無しでGO!：2007/09/02(日) 22:08:47 ID:COLz2MEJO
倒壊管内駅の切符売り場で、沼津起点にてあさぎり号の特急券と一緒に、
倒壊管内の駅から小田急新宿迄の乗車券が発行されますが、小田急管内の発券収益は小田急に全て還元されますか？
倒壊管内の駅から小田急新宿迄の乗車券が発行されますが、小田急管内の発券収益は小田急に全て還元されますか？
>>482に関していろいろやってきた（わざとじゃないんだか）
新幹線（特）盛岡-八戸と乗継特急券（自）八戸-三沢（どこ行ったかばればれだな……）に対して、スーパー白鳥95号がデッキにあふれるほど満席だったので
一本落として普通で三沢へ。
三沢駅から某所に行って帰りに三沢-青森（自）に乗車変更してもらったが特に何も言われず。
（余談：C製だったので原券夢手数料払い戻しの上再度クレカ通してスタンプで[乗変]印。すまん出札氏……）
三沢着のときに「これ三沢-八戸-盛岡の乗継に乗車変更できますか？」と聞いたので（その駅員氏にだったかは忘れた）、覚えられていたからかもしれない。
三沢（特急券にも改札印）からつがるに乗車中車掌に「乗車券＋（自）特急券で、普通で行ったときに車掌の証明必要？」って聞いたら「必要」と言う回答。
（このとき検札なし……）
青森で自動改札に二枚突っ込む。（当然特急券回収）
青森駅で改札担当に質問。「（略）」「車掌に証明もらってね」
「条文上の根拠は？」「ないけど……」（注：正確な表現うろ覚え、根拠の回答はなかった）
「車掌が来なかったら？」「着駅でもらってくれ」という回答。
「なにもなくてOKだったら払い戻ししたい放題ですな」と言って二人で笑う。（注：検札ちゃんとしようぜ）
（中略）野辺地からS白鳥に乗ったが検札こねぇ。スタンプなしの特急券自動改札機に突っ込んで出場。
（飯食って盛岡に帰る。自由席がらあきで一両一人で独占）
不乗証明はもらっておいたほうが払い戻しでいらぬ嫌疑受けなくてウマーと思われ。
規則上の根拠はないので強く主張すればおそらく通るが。JR東検札しろ。（不定期にやってるのかもしれないけど）
新幹線（特）盛岡-八戸と乗継特急券（自）八戸-三沢（どこ行ったかばればれだな……）に対して、スーパー白鳥95号がデッキにあふれるほど満席だったので
一本落として普通で三沢へ。
三沢駅から某所に行って帰りに三沢-青森（自）に乗車変更してもらったが特に何も言われず。
（余談：C製だったので原券夢手数料払い戻しの上再度クレカ通してスタンプで[乗変]印。すまん出札氏……）
三沢着のときに「これ三沢-八戸-盛岡の乗継に乗車変更できますか？」と聞いたので（その駅員氏にだったかは忘れた）、覚えられていたからかもしれない。
三沢（特急券にも改札印）からつがるに乗車中車掌に「乗車券＋（自）特急券で、普通で行ったときに車掌の証明必要？」って聞いたら「必要」と言う回答。
（このとき検札なし……）
青森で自動改札に二枚突っ込む。（当然特急券回収）
青森駅で改札担当に質問。「（略）」「車掌に証明もらってね」
「条文上の根拠は？」「ないけど……」（注：正確な表現うろ覚え、根拠の回答はなかった）
「車掌が来なかったら？」「着駅でもらってくれ」という回答。
「なにもなくてOKだったら払い戻ししたい放題ですな」と言って二人で笑う。（注：検札ちゃんとしようぜ）
（中略）野辺地からS白鳥に乗ったが検札こねぇ。スタンプなしの特急券自動改札機に突っ込んで出場。
（飯食って盛岡に帰る。自由席がらあきで一両一人で独占）
不乗証明はもらっておいたほうが払い戻しでいらぬ嫌疑受けなくてウマーと思われ。
規則上の根拠はないので強く主張すればおそらく通るが。JR東検札しろ。（不定期にやってるのかもしれないけど）
534 ：名無しでGO!：2007/09/02(日) 23:02:18 ID:Ggjb7Pnr0
教えてください。
今度小田原→名古屋のひかりに乗ろうと思い、
エクスプレス予約にて特急券＋乗車分割購入（小田原→菊川→刈谷→名古屋）を
しようと考えています。
海老名駅のみどりの窓口で上記の乗車券を買おうとした場合、
売ってくれるものなのでしょうか？
特急券がないと分割乗車券を売ってくれないと聞いたことがあるので。
ご存知の方教えてください。
今度小田原→名古屋のひかりに乗ろうと思い、
エクスプレス予約にて特急券＋乗車分割購入（小田原→菊川→刈谷→名古屋）を
しようと考えています。
海老名駅のみどりの窓口で上記の乗車券を買おうとした場合、
売ってくれるものなのでしょうか？
特急券がないと分割乗車券を売ってくれないと聞いたことがあるので。
ご存知の方教えてください。
>>534
エクスプレス予約で一緒に乗車券を申し込むと、新幹線の発駅→着駅になるので別に買うこと。
（別に買っても価格は変わらない）
次。
JRの駅では基本的にその駅発のきっぷしか売らないことになっているので発券を拒否される可能性あり。
旅行会社当なら問題なく買える。
「特急券と同時購入の場合に限り他駅発乗車券を発売する」とごっちゃになってないか？
----
どうでもいい余談。
JR東の自動券売機（盛岡）では盛岡-八戸間の乗車券「だけ」は買えない……（自動で花輪線経由や北リアス経由にされる畜生……）
エクスプレス予約で一緒に乗車券を申し込むと、新幹線の発駅→着駅になるので別に買うこと。
（別に買っても価格は変わらない）
次。
JRの駅では基本的にその駅発のきっぷしか売らないことになっているので発券を拒否される可能性あり。
旅行会社当なら問題なく買える。
「特急券と同時購入の場合に限り他駅発乗車券を発売する」とごっちゃになってないか？
----
どうでもいい余談。
JR東の自動券売機（盛岡）では盛岡-八戸間の乗車券「だけ」は買えない……（自動で花輪線経由や北リアス経由にされる畜生……）
536 ：534：2007/09/02(日) 23:12:15 ID:Ggjb7Pnr0
538 ：名無しでGO!：2007/09/02(日) 23:21:52 ID:k9ZYfEoa0
自動改札機について質問させてください。
私の地元、岡山県の総社駅には近頃自動改札機が導入されました。
一方、総社駅よりはるかに規模・乗客数が多い石川県の金沢駅は今でも自動改札機が無く人力改札です。
乗客数の少ない総社駅（一応有人駅）が自動改札で、客が多い金沢駅がそうでないのはなぜでしょうか？
私の地元、岡山県の総社駅には近頃自動改札機が導入されました。
一方、総社駅よりはるかに規模・乗客数が多い石川県の金沢駅は今でも自動改札機が無く人力改札です。
乗客数の少ない総社駅（一応有人駅）が自動改札で、客が多い金沢駅がそうでないのはなぜでしょうか？
>>538 ICOCA岡山、広島エリアだからじゃね？ 結局自動改札か簡易改札必要だし。
540 ：名無しでGO!：2007/09/02(日) 23:28:24 ID:98gHPyRi0
541 ：名無しでGO!：2007/09/02(日) 23:42:53 ID:N2v849AK0
>>510
500系/N700系は、R=4000mでも300km/hで走れる。ただ、その速度を本当に出すかはダイヤによって決まるからな…
500系/N700系は、R=4000mでも300km/hで走れる。ただ、その速度を本当に出すかはダイヤによって決まるからな…
542 ：名無しでGO!：2007/09/02(日) 23:49:47 ID:N2v849AK0
>>535
高崎～長野とかならどうなんだろうｗ
高崎～長野とかならどうなんだろうｗ
543 ：５３８：2007/09/02(日) 23:50:06 ID:k9ZYfEoa0
レスありがとうございました。なるほど、駅単体ではなくエリアで考えると。
>>542 試してないけどたぶんだめぽいよね（ｗ 勝手に空気読むな指定席券売機。
盛岡-八戸-三沢を買う＞乗車券が出ないのでみどりの窓口に＞帰りの三沢-八戸-盛岡を買おうと
自動券売機に行ったら在来特急から新幹線への乗り継ぎのメニューがない盛岡（ｗ
#往復で買いましょう
めんどくさいので帰りで買おうと思った。
盛岡-八戸-三沢を買う＞乗車券が出ないのでみどりの窓口に＞帰りの三沢-八戸-盛岡を買おうと
自動券売機に行ったら在来特急から新幹線への乗り継ぎのメニューがない盛岡（ｗ
#往復で買いましょう
めんどくさいので帰りで買おうと思った。
545 ：名無しでGO!：2007/09/03(月) 14:05:13 ID:tzjR5VQ8O
>>532の質問に答えて下さいm(_ _)m
普通は会社間で清算しているだろう。
発券手数料ぐらいは取っているだろうが。
発券手数料ぐらいは取っているだろうが。
548 ：名無しでGO!：2007/09/03(月) 15:17:54 ID:uTZh6H4LO
リニア新幹線って車輪が無い状態だと、振動が少ない？
549 ：名無しでGO!：2007/09/03(月) 15:18:15 ID:Z6Xzfqg/0
【アフガン】「韓国が約束を守らなかったので大使館を攻撃する」とタリバン脅す★2[09/03]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1188794775/l50x
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1188794775/l50x
550 ：名無しでGO!：2007/09/03(月) 15:42:05 ID:tzjR5VQ8O
JR東海バスはJR東海の子会社ですか？
>>550
はい、そうです。
はい、そうです。
車内に運賃箱取り付けのワンマンカーってどのくらい無茶な清算受けられるんでしょうか？
例：大阪市内→130円のきっぷを東北のワンマンカーで清算。
例：大阪市内→130円のきっぷを東北のワンマンカーで清算。
って物理的に届かないか。
556 ：質問：2007/09/03(月) 17:22:01 ID:GolVhU0MO
すいません、18切符についてです。アクシデントで、どう頑張っても目的地の池袋に00:09に着いてしまいます。
やはり見逃してはもらえないのでしょうか？なにかうまい手があったらご教授ください。残金が少なく切羽詰まっています。
なにとぞお願い申し上げます。
やはり見逃してはもらえないのでしょうか？なにかうまい手があったらご教授ください。残金が少なく切羽詰まっています。
なにとぞお願い申し上げます。
>>556
もう少しアクシデントの内容やルートなどを書いてもらわないと何とも言えない。
もう少しアクシデントの内容やルートなどを書いてもらわないと何とも言えない。
558 ：名無しでGO!：2007/09/03(月) 17:30:20 ID:GolVhU0MO
>>557
アクシデントは、乗ってたタクシー内でのことなので、JRに関係はないです。ルートは、関西から東海道線→品川から山手線です。
アクシデントは、乗ってたタクシー内でのことなので、JRに関係はないです。ルートは、関西から東海道線→品川から山手線です。
560 ：神奈川県警某警察署交通規制課勤務。これから夜勤。：2007/09/03(月) 17:36:25 ID:0R0oJMFD0
>>556
18切符って、東京都近郊の終電車まで有効の特例はつかえないんだっけ？
あとは、0:00を過ぎて初めて到着する駅で降りて、交番に借りれいいよ。
そのときは、公衆接遇弁償費として電車賃を貸してくれと言うように。
公衆接遇弁償費だから、正確に覚えておくようにね。
18切符って、東京都近郊の終電車まで有効の特例はつかえないんだっけ？
あとは、0:00を過ぎて初めて到着する駅で降りて、交番に借りれいいよ。
そのときは、公衆接遇弁償費として電車賃を貸してくれと言うように。
公衆接遇弁償費だから、正確に覚えておくようにね。
今確認したが、東京の電車特定区間内なので終電まで有効。
なので、>>559の言うとおり、改札を普通に通ればよい。
なので、>>559の言うとおり、改札を普通に通ればよい。
562 ：556：2007/09/03(月) 17:45:21 ID:GolVhU0MO
ありがとうございます。念のためさきほど車掌に確認を取ったところ、日付が変わって最初の駅まで有効と言われたのですが…。
これは車掌が無知なのでしょうか？路線の説明もしました。
これは車掌が無知なのでしょうか？路線の説明もしました。
エリア外だと普通に忘れている場合もあるかも。
ICOCAエリアで検札にモバイルSuicaを提示したらキセル扱いされかけたという恐ろしい話が。
>>557だって着駅「池袋」って書いているのに見落としているし（俺も見落とした。「そーだよな。詳細書かないとわかるわけねー」と思った）
ICOCAエリアで検札にモバイルSuicaを提示したらキセル扱いされかけたという恐ろしい話が。
>>557だって着駅「池袋」って書いているのに見落としているし（俺も見落とした。「そーだよな。詳細書かないとわかるわけねー」と思った）
>>552 >>555
時刻表から営業キロを算出して運賃計算するか、あるいはとりあえず1万円とか2万円とか
適当な金額を徴収されてあとでどこかの駅で過剰額の払い戻しを受けるよう案内されるとか、
そんな感じかと
後半の根拠条文はここの75条
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/03_syo/01_setsu/07.html
時刻表から営業キロを算出して運賃計算するか、あるいはとりあえず1万円とか2万円とか
適当な金額を徴収されてあとでどこかの駅で過剰額の払い戻しを受けるよう案内されるとか、
そんな感じかと
後半の根拠条文はここの75条
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/03_syo/01_setsu/07.html
>>562
青春18切符なら添付されてる「ご案内」にひととおり書かれてるはずだが、>>560-561の書いてる通り
首都圏の電車特定区間内（大船・高尾・大宮・取手・千葉・千葉みなとの範囲内）は終電まで有効なので、
池袋では普通に改札を通ればよい
青春18切符なら添付されてる「ご案内」にひととおり書かれてるはずだが、>>560-561の書いてる通り
首都圏の電車特定区間内（大船・高尾・大宮・取手・千葉・千葉みなとの範囲内）は終電まで有効なので、
池袋では普通に改札を通ればよい
567 ：556：2007/09/03(月) 17:55:26 ID:GolVhU0MO
皆さんご親切にありがとうございます。代々木あたりで日付変更前に下車せず、池袋で戦ってみることにします。
こちらの言い分が通らなかった最悪の場合、請求はどの金額になるんですか？
最後の質問です。よろしくお願いします。
こちらの言い分が通らなかった最悪の場合、請求はどの金額になるんですか？
最後の質問です。よろしくお願いします。
>>564回答さんくす。
さすがに手計算している余裕はないですよな（ワンマンだし）
さすがに手計算している余裕はないですよな（ワンマンだし）
571 ：556：2007/09/03(月) 18:05:58 ID:GolVhU0MO
みなさん、本当にありがとうございます。いつもこのスレの博識な方々には感激し、また感謝しています。気楽にいきます。では
572 ：名無しでGO!：2007/09/03(月) 18:07:22 ID:3BQA3hOi0
ムーンライトながらについて質問です。
12月29日発のながらに乗る予定ですが
都内から倉敷まで帰省。途中京都で観光予定。20代男性1人です。
１、予約は取りにくいのでJR、旅行会社など掛け持ちで事前予約したほうが良いのでしょうか。
２、車内では夜間乗客の様子はどんな感じでしょか。（睡眠してる人が多いとか、起きている人も結構多いとか）
３、東海地方で長時間停車しますが、改札外へ出て買い物等する人は多いのでしょうか。
４、あと、特に注意する点等ありましたらお願いします。
今までサンライズ、銀河は利用経験があるのですが
座席タイプの夜行は初めてなので皆さんからアドバイスお願いします。
12月29日発のながらに乗る予定ですが
都内から倉敷まで帰省。途中京都で観光予定。20代男性1人です。
１、予約は取りにくいのでJR、旅行会社など掛け持ちで事前予約したほうが良いのでしょうか。
２、車内では夜間乗客の様子はどんな感じでしょか。（睡眠してる人が多いとか、起きている人も結構多いとか）
３、東海地方で長時間停車しますが、改札外へ出て買い物等する人は多いのでしょうか。
４、あと、特に注意する点等ありましたらお願いします。
今までサンライズ、銀河は利用経験があるのですが
座席タイプの夜行は初めてなので皆さんからアドバイスお願いします。
573 ：名無しでGO!：2007/09/03(月) 18:13:20 ID:PAM7Pn300
>>555
だいぶ以前の事だが
京急の鶴見市場から品川までのきっぷで乗車して
都営線・青砥経由で京成の博物館動物園駅で下車したら
駅に運賃表がなく駅で精算額が分からなかった事があったが
電話で問い合わせていたことがあった
おそらく無線で指令に問い合わせて精算額をしらべるのでは？
ワンマン～非ワンマン～ワンマンの場合
近隣ならそういうケースも想定して最初から運賃表を持っているだろうし
だいぶ以前の事だが
京急の鶴見市場から品川までのきっぷで乗車して
都営線・青砥経由で京成の博物館動物園駅で下車したら
駅に運賃表がなく駅で精算額が分からなかった事があったが
電話で問い合わせていたことがあった
おそらく無線で指令に問い合わせて精算額をしらべるのでは？
ワンマン～非ワンマン～ワンマンの場合
近隣ならそういうケースも想定して最初から運賃表を持っているだろうし
先日、不動前 →(東急目黒線)→ 武蔵小杉 →(東急東横線) → 菊名 →(JR横浜線)→ 新横浜
と乗り換えをしたのですが、
菊名の乗り換えでSuicaが正しく認識されなかったのか、改札が閉じてしまいました。
時間に遅れ焦っていた事もあって、とりあえず新横浜でゴメンナサイしようと思っていたのですが、
すっかり忘れて、そのまま普通に通ってしまいました。というか、通れてしまいました。
後で気がついて、Suicaの履歴を確認すると、1040円かかっていました。
本来なら、東急が240円、JRが130円の計370円で行けるはずなので、
菊名での乗り換えではなく、乗り換えで改札を通る必要がない駅のみを通って、
遠回りをしたと判断されたのだと思います。
経緯は申し訳ないのですが、質問させてください。
色々考えたのですが、1040円となるルートがわからないです。
と乗り換えをしたのですが、
菊名の乗り換えでSuicaが正しく認識されなかったのか、改札が閉じてしまいました。
時間に遅れ焦っていた事もあって、とりあえず新横浜でゴメンナサイしようと思っていたのですが、
すっかり忘れて、そのまま普通に通ってしまいました。というか、通れてしまいました。
後で気がついて、Suicaの履歴を確認すると、1040円かかっていました。
本来なら、東急が240円、JRが130円の計370円で行けるはずなので、
菊名での乗り換えではなく、乗り換えで改札を通る必要がない駅のみを通って、
遠回りをしたと判断されたのだと思います。
経緯は申し訳ないのですが、質問させてください。
色々考えたのですが、1040円となるルートがわからないです。
(575続き)
一応、考えてみたルートで一番1040円に近いのは、以下のルート。
不動前 →(東急目黒線)→
目黒 →(東京メトロ南北線)→ 溜池山王 →(東京メトロ銀座線)→ 表参道 →(東京メトロ千代田線)→
代々木上原 →(小田急小田原線)→
登戸 →(JR南武線)→ 川崎 →(JR京浜東北線)→ 東神奈川 →(JR横浜線)→ 新横浜
目黒と代々木上原はそれぞれ乗り入れてますし、
登戸の乗り換えは確か改札を通らなかったような気がするので、
これなら1回も改札を通らないで新横浜にたどり着けるはず。でも、これでは1100円かかります。
他に横浜線に乗り換えられる駅は、橋本、町田、長津田いずれも改札を通るはずです。
となると、東神奈川か八王子しかないはずなのですが、
八王子経由だとそれだけで620円かかる事からも考えにくいです。
どなたかパズル感覚で解いてもらえないでしょうか?
長々とスミマセン…
一応、考えてみたルートで一番1040円に近いのは、以下のルート。
不動前 →(東急目黒線)→
目黒 →(東京メトロ南北線)→ 溜池山王 →(東京メトロ銀座線)→ 表参道 →(東京メトロ千代田線)→
代々木上原 →(小田急小田原線)→
登戸 →(JR南武線)→ 川崎 →(JR京浜東北線)→ 東神奈川 →(JR横浜線)→ 新横浜
目黒と代々木上原はそれぞれ乗り入れてますし、
登戸の乗り換えは確か改札を通らなかったような気がするので、
これなら1回も改札を通らないで新横浜にたどり着けるはず。でも、これでは1100円かかります。
他に横浜線に乗り換えられる駅は、橋本、町田、長津田いずれも改札を通るはずです。
となると、東神奈川か八王子しかないはずなのですが、
八王子経由だとそれだけで620円かかる事からも考えにくいです。
どなたかパズル感覚で解いてもらえないでしょうか?
長々とスミマセン…
>>552
まったくどうでもいい突っ込みだが大阪市内のJR線の初乗り運賃は120円だぞ。
まったくどうでもいい突っ込みだが大阪市内のJR線の初乗り運賃は120円だぞ。
580 ：名無しでGO!：2007/09/03(月) 21:18:47 ID:tyJURYzg0
名古屋のあおなみ線について質問させてください。
１ JR東海の東海道本線の貨物支線である西臨港貨物線（西名古屋港線）を全面改良
（複線電化・高架化）し旅客線化した路線だそうですが、なぜJR東海から名古屋臨海高速鉄道
に経営が移ったのでしょうか？
２ あおなみ線の車両はどこで整備しているのでしょうか？
１ JR東海の東海道本線の貨物支線である西臨港貨物線（西名古屋港線）を全面改良
（複線電化・高架化）し旅客線化した路線だそうですが、なぜJR東海から名古屋臨海高速鉄道
に経営が移ったのでしょうか？
２ あおなみ線の車両はどこで整備しているのでしょうか？
>>582
1992年にあおなみ線の事業化が決まり運行母体として設立されたのが、名古屋臨海高速鉄道株式会社(名古屋市を筆頭にJR東海・愛知県等が出資の第３セクター)です。第３セクターを設立したのは恐らく資金面の都合ではないかと思います。
普段の車両点検・整備は潮凧車庫で行っていますが、検査などはJR東海神領車両所に委託しています。
1992年にあおなみ線の事業化が決まり運行母体として設立されたのが、名古屋臨海高速鉄道株式会社(名古屋市を筆頭にJR東海・愛知県等が出資の第３セクター)です。第３セクターを設立したのは恐らく資金面の都合ではないかと思います。
普段の車両点検・整備は潮凧車庫で行っていますが、検査などはJR東海神領車両所に委託しています。
>>580
１．旅客線化事業がJR主導ではなく自治体（愛知県と名古屋市）主導でおこなわれたため
ちなみにJR東海も一応出資しているが、出資率は10％しかなかったりする
http://www.raillinks.jp/RJ_9902A.html
また、稲永以遠では港湾整備事業としての補助金が出ているが、これは営業主体が自治体か
第三セクターでないと交付を受けられないという点も影響しているものかと
２．稲永と野跡の間に車両基地があってそこで整備している
１．旅客線化事業がJR主導ではなく自治体（愛知県と名古屋市）主導でおこなわれたため
ちなみにJR東海も一応出資しているが、出資率は10％しかなかったりする
http://www.raillinks.jp/RJ_9902A.html
また、稲永以遠では港湾整備事業としての補助金が出ているが、これは営業主体が自治体か
第三セクターでないと交付を受けられないという点も影響しているものかと
２．稲永と野跡の間に車両基地があってそこで整備している
朝御徒町まで行きたいのですが、京浜東北線で王子→御徒町か
山手線で駒込→御徒町かどちらがいいでしょうか？
調べてみて時間などはあまり変わりないみたいなのですが、
地下鉄南北線からJR乗り換え場所までの距離や混み具合って変わりますか？
ほとんど電車に乗らないものですみません。お詳しい方いましたらお願いします。
山手線で駒込→御徒町かどちらがいいでしょうか？
調べてみて時間などはあまり変わりないみたいなのですが、
地下鉄南北線からJR乗り換え場所までの距離や混み具合って変わりますか？
ほとんど電車に乗らないものですみません。お詳しい方いましたらお願いします。
混み具合聞くならせめて時間帯明記しようぜ。
>>572
掛け持ち予約は道義的には勧められないなあ。あなたが複数のきっぷを
購入できた場合、それで泣く人が確実に何人か生まれるわけだし。（たとえ払い戻しをしたとしても）
＞ ３、東海地方で長時間停車しますが、改札外へ出て買い物等する人は多いのでしょうか。
これはもしかすると規則上問題があるのでは？乗車券は途中下車可能でも、指定席券が
下車前途無効になる可能性がある。過去に中上級スレでエライ人たちが延々議論していたような。
途中下車する駅が豊橋なら問題ないけど。その他の注意点は下をどうぞ。深夜でも車内は減光されません。
ムーンライトながらガイド
http://hit.vis.ne.jp/nagara/
掛け持ち予約は道義的には勧められないなあ。あなたが複数のきっぷを
購入できた場合、それで泣く人が確実に何人か生まれるわけだし。（たとえ払い戻しをしたとしても）
＞ ３、東海地方で長時間停車しますが、改札外へ出て買い物等する人は多いのでしょうか。
これはもしかすると規則上問題があるのでは？乗車券は途中下車可能でも、指定席券が
下車前途無効になる可能性がある。過去に中上級スレでエライ人たちが延々議論していたような。
途中下車する駅が豊橋なら問題ないけど。その他の注意点は下をどうぞ。深夜でも車内は減光されません。
ムーンライトながらガイド
http://hit.vis.ne.jp/nagara/
すみません。行きは朝８時～９時、帰りは夜８時～９時です。
587 ：名無しでGO!：2007/09/03(月) 23:12:49 ID:Jh9khkZU0
588 ：名無しでGO!：2007/09/03(月) 23:14:37 ID:Jh9khkZU0
>>564
概算収受は、一万円札しか持っていない客にも使うことがあるらしい。
丸秘車掌乗務手帳か何かの本に書いてあった。
今でもバスではたまにいる、一万円札だけを出して釣りが出せないのを理由に強行しようとする香具師対策に、
「概算 一万円」と書いて一万円札を預かってしまえば肩透かしを食らわせることが出来る。
概算収受は、一万円札しか持っていない客にも使うことがあるらしい。
丸秘車掌乗務手帳か何かの本に書いてあった。
今でもバスではたまにいる、一万円札だけを出して釣りが出せないのを理由に強行しようとする香具師対策に、
「概算 一万円」と書いて一万円札を預かってしまえば肩透かしを食らわせることが出来る。
589 ：眠い人 ◆gQikaJHtf2 ：2007/09/03(月) 23:17:40 ID:mw5NSZ+s0 BE:165438274-2BP(19)
>583
山手線の方が若干空いている様な希ガス。
但し、南北線は朝も夜もその間結構な混み具合。
余談だが、南北線は王子神谷なら始発に乗れば座れるけど。
帰りの時間帯は王子神谷止まりが結構来るので、其処以遠だと結構混んでる。
山手線の方が若干空いている様な希ガス。
但し、南北線は朝も夜もその間結構な混み具合。
余談だが、南北線は王子神谷なら始発に乗れば座れるけど。
帰りの時間帯は王子神谷止まりが結構来るので、其処以遠だと結構混んでる。
>>541
ありがとうございます。
以前、500系が山陽新幹線区間で300km/hを出す区間は全体の半分ほど、というのを雑誌で見た記憶がありまして。
R=4000mでも300km/hで走行するなら、300km/hで走行しないのは規格外曲線と駅の前後くらいだと思うのですが、
・駅の前後：300km/hからの加減速に要する距離は、多めに考えても30km/一回停車程度でしょうから、これで岡山・広島・小倉・博多（停車／発車一方のみ）（新神戸は後述の新大阪～姫路間にあるので除く）で100km程度。
・規格外曲線としては、まず、新大阪～姫路間(90km程度)では規格外曲線が多く300km/hは出せないと聞いており、これで200km程度。
で、山陽新幹線は延長550km程度有ったと思うので、あとは70km程度の規格外曲線部分（加減速部分も含めて）があるということでしょうか？
ありがとうございます。
以前、500系が山陽新幹線区間で300km/hを出す区間は全体の半分ほど、というのを雑誌で見た記憶がありまして。
R=4000mでも300km/hで走行するなら、300km/hで走行しないのは規格外曲線と駅の前後くらいだと思うのですが、
・駅の前後：300km/hからの加減速に要する距離は、多めに考えても30km/一回停車程度でしょうから、これで岡山・広島・小倉・博多（停車／発車一方のみ）（新神戸は後述の新大阪～姫路間にあるので除く）で100km程度。
・規格外曲線としては、まず、新大阪～姫路間(90km程度)では規格外曲線が多く300km/hは出せないと聞いており、これで200km程度。
で、山陽新幹線は延長550km程度有ったと思うので、あとは70km程度の規格外曲線部分（加減速部分も含めて）があるということでしょうか？
591 ：名無しでGO!：2007/09/03(月) 23:27:34 ID:Cc/poemL0
592 ：名無しでGO!：2007/09/03(月) 23:30:46 ID:t7kqM5TY0
変な質問すいません。新幹線って普通電車にあるような、屋根の上の
電線から給電する機器？って付いてますよね？画像とか見ると無いようにも見えるのですが・・
電線から給電する機器？って付いてますよね？画像とか見ると無いようにも見えるのですが・・
>>592
以下で存分に確認してくれ
ttp://www16.milkcafe.to/~kakeyama/parts/pan/tec_p1.htm
ttp://www16.milkcafe.to/~kakeyama/parts/pan/tec_p2.htm
ttp://www16.milkcafe.to/~kakeyama/parts/pan/tec_p3.htm
以下で存分に確認してくれ
ttp://www16.milkcafe.to/~kakeyama/parts/pan/tec_p1.htm
ttp://www16.milkcafe.to/~kakeyama/parts/pan/tec_p2.htm
ttp://www16.milkcafe.to/~kakeyama/parts/pan/tec_p3.htm
>>593
どうもありがとうございます！滅茶苦茶参考になりました。
どうもありがとうございます！滅茶苦茶参考になりました。
595 ：名無しでGO!：2007/09/03(月) 23:40:57 ID:ZKkSjbta0
ええっと、質問です。
満鉄のあじあを引っ張ったパシナですが、風洞実験を行ったそうです。
これって川崎車両工場で行ったということでいいでしょうか。
川崎車両工場と飛行機を作っていた川崎造船飛行機部って同じ資本でしょうか。
満鉄のあじあを引っ張ったパシナですが、風洞実験を行ったそうです。
これって川崎車両工場で行ったということでいいでしょうか。
川崎車両工場と飛行機を作っていた川崎造船飛行機部って同じ資本でしょうか。
596 ：572：2007/09/03(月) 23:43:19 ID:3BQA3hOi0
597 ：名無しでGO!：2007/09/03(月) 23:47:47 ID:PAM7Pn300
あくまで個人的な感触だが12月29日といえどもムーンライトながらは
掛け持ちで予約しないといけないほどのプラチナでもないような
北斗星とかトワイライトエクスプレスだとかカシオペヤだとかのように
元の玉数が極端に少ないわけでもないし・・・
関係ない話だが、最後尾車の展望個室は正攻法で1ヶ月前に取れるような代物ではない
という話を他スレだかで聞いたことがあるが
掛け持ちで予約しないといけないほどのプラチナでもないような
北斗星とかトワイライトエクスプレスだとかカシオペヤだとかのように
元の玉数が極端に少ないわけでもないし・・・
関係ない話だが、最後尾車の展望個室は正攻法で1ヶ月前に取れるような代物ではない
という話を他スレだかで聞いたことがあるが
598 ：５８０：2007/09/04(火) 00:04:15 ID:sAGO4ka/0
レスありがとうございました。
先日名古屋に行って初めてあおなみ線に乗りましたが、
乗る直前まではあおなみ線はJR東海の一路線だと思っていました。
先日名古屋に行って初めてあおなみ線に乗りましたが、
乗る直前まではあおなみ線はJR東海の一路線だと思っていました。
599 ：名無しでGO!：2007/09/04(火) 00:25:51 ID:6azqeuOd0
主要駅のキオスクが数を減らして続々復活しますが、再開のメドがたったんですか？
しかし朝のみとか時間がみじけーーー
壊されたり、おつまみ自販機に変わってしまったのも結構ありますが。
しかし朝のみとか時間がみじけーーー
壊されたり、おつまみ自販機に変わってしまったのも結構ありますが。
600 ：名無しでGO!：2007/09/04(火) 00:48:26 ID:GMIzCFj10
諸事情により
生田⇔（新宿・明大前経由）⇔下北沢 の定期（PASMO)を買いました。
つまり
小田急：生田⇔新宿
京王：下北沢⇔明大前⇔新宿
の定期を合わせて買ったことになります。
生田⇒（改札）新宿（改札）⇒笹塚 や逆はもちろん何の問題もありません。
しかし
生田⇒下北沢⇒明大前⇒笹塚 といったときは間に改札が無いせいか、改札が思いっきり閉まります。
ちなみに
笹塚⇒明大前⇒下北沢⇒生田 の場合も容赦なく改札は閉まります。
自動清算機も使えず、窓口対応になり面倒くさいことこの上ありません。
今日に至っては、笹塚の窓口で120円PASMOから引かれました。
もちろん、返金してもらいましたけど。
何か、良い対応方法はありませんでしょうか？
生田⇔（新宿・明大前経由）⇔下北沢 の定期（PASMO)を買いました。
つまり
小田急：生田⇔新宿
京王：下北沢⇔明大前⇔新宿
の定期を合わせて買ったことになります。
生田⇒（改札）新宿（改札）⇒笹塚 や逆はもちろん何の問題もありません。
しかし
生田⇒下北沢⇒明大前⇒笹塚 といったときは間に改札が無いせいか、改札が思いっきり閉まります。
ちなみに
笹塚⇒明大前⇒下北沢⇒生田 の場合も容赦なく改札は閉まります。
自動清算機も使えず、窓口対応になり面倒くさいことこの上ありません。
今日に至っては、笹塚の窓口で120円PASMOから引かれました。
もちろん、返金してもらいましたけど。
何か、良い対応方法はありませんでしょうか？
>>587,591
まだ行ってないです。
実はモバイルSuicaなんですが、携帯の画面から時間まで確認できないし、
めんどくさいなと思い始めてしまってます…
と言うか、どこに請求するのかも難しいですね。
JRには530円も多く払っていますけど、
東急には250円払ってないですし、
東京メトロには乗ってもいないのに230円払ってるみたいです…
まだ行ってないです。
実はモバイルSuicaなんですが、携帯の画面から時間まで確認できないし、
めんどくさいなと思い始めてしまってます…
と言うか、どこに請求するのかも難しいですね。
JRには530円も多く払っていますけど、
東急には250円払ってないですし、
東京メトロには乗ってもいないのに230円払ってるみたいです…
>>600
「何か」とここで聞かれても・・・・
下北沢で出場、入場の記録がないと、どうしようもないわけで。。。。
不便だが、改札を一旦出て再度入場しか対応策はないのでは？
乗り換え用の「簡易改札を設置しろ！」と鉄道会社にいっても無理だよねｗ
「何か」とここで聞かれても・・・・
下北沢で出場、入場の記録がないと、どうしようもないわけで。。。。
不便だが、改札を一旦出て再度入場しか対応策はないのでは？
乗り換え用の「簡易改札を設置しろ！」と鉄道会社にいっても無理だよねｗ
603 ：名無しでGO!：2007/09/04(火) 01:52:31 ID:W8n9uGvh0
車掌の車内アナウンスって、
「最低限これだけはアナウンスしないといけない」という決まりはあるんでしょうか？
終点の到着時刻を言ったり言わなかったり、
通過待ちの時間が何分か言ったり言わなかったり、
途中の停車駅を言ったり言わなかったり、
キャンペーンの案内をしたりしなかったり、、、、、
実は車内アナウンスは必須事項ではなくて、
「次は○○～○○～」というのも、車掌が言いたいから言ってるだけなんじゃないかと思ってしまいます。
「最低限これだけはアナウンスしないといけない」という決まりはあるんでしょうか？
終点の到着時刻を言ったり言わなかったり、
通過待ちの時間が何分か言ったり言わなかったり、
途中の停車駅を言ったり言わなかったり、
キャンペーンの案内をしたりしなかったり、、、、、
実は車内アナウンスは必須事項ではなくて、
「次は○○～○○～」というのも、車掌が言いたいから言ってるだけなんじゃないかと思ってしまいます。
605 ：名無しでGO!：2007/09/04(火) 02:40:44 ID:C2dwOloc0
>>604
会社によりけりかと
マニュアル化されている会社とそうでもない会社があるかと
逆にこういう言い回しはしてはいけない
というのが細かく決まっている所もある
一時ＪＲ東日本はダイヤが乱れた時など
「列車が遅れましてご迷惑をおかけしました。深くお詫び申し上げます」
って「深くお詫びします」を必ず言っていた
会社によりけりかと
マニュアル化されている会社とそうでもない会社があるかと
逆にこういう言い回しはしてはいけない
というのが細かく決まっている所もある
一時ＪＲ東日本はダイヤが乱れた時など
「列車が遅れましてご迷惑をおかけしました。深くお詫び申し上げます」
って「深くお詫びします」を必ず言っていた
>>589レスどうもです。駒込経由にします。どうもでした。
607 ：名無しでGO!：2007/09/04(火) 03:37:35 ID:khuB2TamO
携帯から失礼いたします。
乗換案内NEXTで新八代でのﾘﾚｰつばめ→つばめ（800系）
の乗換時間が3分だったんですけど物理的に可能ですか？
乗換案内NEXTで新八代でのﾘﾚｰつばめ→つばめ（800系）
の乗換時間が3分だったんですけど物理的に可能ですか？
609 ：607：2007/09/04(火) 04:33:23 ID:khuB2TamO
>>608
ありがとうございました。
ありがとうございました。
610 ：名無しでGO!：2007/09/04(火) 05:02:52 ID:obJwPrag0
えちごで北上をして、長岡から始発に乗りたいのですが
長岡駅の待合室は到着の４時頃でも開放されてるのですか？
長岡駅の待合室は到着の４時頃でも開放されてるのですか？
611 ：名無しでGO!：2007/09/04(火) 05:33:34 ID:ymhBU6xo0
九州横断特急利用したいのですが指定券とるべきでしょうか？それとも自由席でもがらがらでしょうか
>>611
上越線・岩原スキー場前駅
上越線・岩原スキー場前駅
614 ：名無しでGO!：2007/09/04(火) 13:53:16 ID:dDeR0yCA0
時期も曜日も人数も、おまけに何号かも書かない612は釣り決定。
615 ：名無しでGO!：2007/09/04(火) 14:49:33 ID:nReiXttY0
質問です。
ワイドビューひだの中間運転展望席（8号車）の座席番号は
1番ABCDそれとも12番ABCDどちらでしょうか？
ワイドビューひだの中間運転展望席（8号車）の座席番号は
1番ABCDそれとも12番ABCDどちらでしょうか？
616 ：名無しでGO!：2007/09/04(火) 15:41:41 ID:asW0VXoxO
JRの赤字線と黒字線が、一目瞭然に判るサイトって在りますか？
>>611リンク先みたいに線路内に入っていいの？
618 ：名無しでGO!：2007/09/04(火) 16:40:59 ID:ZgF99sRt0
名古屋⇔東京の新幹線経由の往復きっぷを買い、
復路を東京から新横浜まで在来線で、しかも横浜で途中下車するというのは可能なのでしょうか。
往路はそのまま東京まで新幹線に乗ります。
復路を東京から新横浜まで在来線で、しかも横浜で途中下車するというのは可能なのでしょうか。
往路はそのまま東京まで新幹線に乗ります。
教えて下さい。
新横間～新大阪間のひかり早特を買う際に、
早特の設定がない子供の乗車券＆特急券も合わせて購入するのですが、
座席指定で隣同士にして貰えるのでしょうか？
また、早特は同じ駅で往復分買えますか？
新横間～新大阪間のひかり早特を買う際に、
早特の設定がない子供の乗車券＆特急券も合わせて購入するのですが、
座席指定で隣同士にして貰えるのでしょうか？
また、早特は同じ駅で往復分買えますか？
621 ：名無しでGO!：2007/09/04(火) 17:15:00 ID:LcMNkJER0
>>620
空いている席があれば所定のきっぷ利用のお子様と隣同士で発券してもらえる。
また、ひかり早特きっぷはそれぞれ片道の区間設定だから
行きの片道、帰りの片道それぞれ利用日・利用列車の指定が必要。
空いている席があれば所定のきっぷ利用のお子様と隣同士で発券してもらえる。
また、ひかり早特きっぷはそれぞれ片道の区間設定だから
行きの片道、帰りの片道それぞれ利用日・利用列車の指定が必要。
623 ：618：2007/09/04(火) 17:44:10 ID:ZgF99sRt0
>>621
ありがとうございます。
用があるのは横浜市営地下鉄沿線なので、新横浜で乗り換えることにします。30円余計にかかりますが……
>>619は東神奈川で横浜線に乗り換える場合も当てはまるのでしょうか。
ありがとうございます。
用があるのは横浜市営地下鉄沿線なので、新横浜で乗り換えることにします。30円余計にかかりますが……
>>619は東神奈川で横浜線に乗り換える場合も当てはまるのでしょうか。
625 ：名無しでGO!：2007/09/04(火) 19:47:20 ID:FLXZhDs50
すいません、質問させてください。
ＪＲは発電所をもってますが、発電所勤務は
発電所のある場所の支社の社員なのでしょうか？
ＪＲは発電所をもってますが、発電所勤務は
発電所のある場所の支社の社員なのでしょうか？
626 ：名無しでGO!：2007/09/04(火) 20:26:39 ID:LcMNkJER0
>>623
東京～（京浜東北線）～東神奈川～（横浜線）～新横浜～（新幹線）～名古屋はokですよ～
東京～（京浜東北線）～東神奈川～（横浜線）～新横浜～（新幹線）～名古屋はokですよ～
純きりしま色（緑色）の「きりしま」に乗りたいのですが
鹿児島中央駅、9/22（土）の発車時刻わかりますか？
鹿児島中央駅、9/22（土）の発車時刻わかりますか？
628 ：名無しでGO!：2007/09/04(火) 21:49:07 ID:4ghAsWio0
629 ：名無しでGO!：2007/09/04(火) 22:10:41 ID:VC7lPhRY0
631 ：名無しでGO!：2007/09/04(火) 22:17:07 ID:VC7lPhRY0
有名なのかあｗ
㌧
㌧
>>618
>>619, >>623どっちも正解。
東京～（京浜東北線）～東神奈川～（横浜線）～新横浜～（新幹線）～名古屋
という乗り方もできるし、
東京～（東海道線等）～横浜＝（この区間別払い）＝新横浜～（新幹線）～名古屋
という乗り方もできる。
自分の目的に合わせて都合のいい方を使えばOK。
>>619, >>623どっちも正解。
東京～（京浜東北線）～東神奈川～（横浜線）～新横浜～（新幹線）～名古屋
という乗り方もできるし、
東京～（東海道線等）～横浜＝（この区間別払い）＝新横浜～（新幹線）～名古屋
という乗り方もできる。
自分の目的に合わせて都合のいい方を使えばOK。
634 ：眠い人 ◆gQikaJHtf2 ：2007/09/04(火) 22:41:31 ID:ctwfcpws0
>595
パシナの風洞実験は川西航空機（今の新明和工業）で行っています。
元々、川崎車輌主導で開発したものではありませんから、川崎航空機の関与は無かった様です。
後段の質問ですが、川崎造船が多角化経営をする際に、枝分かれしたもので、車輌部が川崎車輌に、
航空部が川崎航空機になり、最終的に川崎重工になっています。
余談ながら、川崎造船鉄鋼部が、戦後川崎製鐵となり、今のJFEスチールに繋がっています。
パシナの風洞実験は川西航空機（今の新明和工業）で行っています。
元々、川崎車輌主導で開発したものではありませんから、川崎航空機の関与は無かった様です。
後段の質問ですが、川崎造船が多角化経営をする際に、枝分かれしたもので、車輌部が川崎車輌に、
航空部が川崎航空機になり、最終的に川崎重工になっています。
余談ながら、川崎造船鉄鋼部が、戦後川崎製鐵となり、今のJFEスチールに繋がっています。
635 ：名無しでGO!：2007/09/04(火) 22:57:27 ID:vN25bkE90
え？
遺族の方が鉄道会社に請求できるんじゃないのですか？
遺族の方が鉄道会社に請求できるんじゃないのですか？
637 ：名無しでGO!：2007/09/05(水) 00:16:49 ID:B5LY8HPg0
638 ：名無しでGO!：2007/09/05(水) 00:20:02 ID:Zt6GyBhv0
>>636
遺族がどういう理由で請求できるんだ。
>>635
損害賠償請求をしても、遺族が相続放棄をして結果賠償金支払いされないのと、
会社のイメージダウンをおそれて請求そのものをしていない。
しかし、全ての件で請求をしてないとも言いきれないのだが。
遺族がどういう理由で請求できるんだ。
>>635
損害賠償請求をしても、遺族が相続放棄をして結果賠償金支払いされないのと、
会社のイメージダウンをおそれて請求そのものをしていない。
しかし、全ての件で請求をしてないとも言いきれないのだが。
639 ：名無しでGO!：2007/09/05(水) 00:24:14 ID:UlsUXrNk0
人を殺しといて、お咎め無しじゃおかしくないですか？
鉄道会社の過失で殺したなら別だが、自殺まで面倒見切れません。
642 ：名無しでGO!：2007/09/05(水) 00:31:53 ID:37RLwfs30
端的にいうと、鉄道会社にも負い目があるため請求しないんだよ。
実際に裁判になれば、ホームは欄干のない橋とも言われ危険性は昔から指摘されつづけてきている。
実際に、弱視の方がホームから落ちて死ぬ痛ましい事故もおきている。
こういう危険性を認識しながら有効な対策を採らない鉄道会社にも重過失があるのは否めない。
又、踏切にしても棒を一本で安全性を確保しているというのは疑わしい。
実際、危険な沼地をロープ一本で囲っていたところ、
近くの小学生がロープを乗り越えて沼地で溺死した事件で、
裁判所は市の管理責任を認めて遺族に損害賠償命令を出している。
踏切の棒はもっと丈夫な板で完全に閉鎖するべきだが、
これも鉄道会社の事情で有効な対策を採っていない。
こういう事情があるため、鉄道会社も強くでれないんだよ。
実際に裁判になれば、ホームは欄干のない橋とも言われ危険性は昔から指摘されつづけてきている。
実際に、弱視の方がホームから落ちて死ぬ痛ましい事故もおきている。
こういう危険性を認識しながら有効な対策を採らない鉄道会社にも重過失があるのは否めない。
又、踏切にしても棒を一本で安全性を確保しているというのは疑わしい。
実際、危険な沼地をロープ一本で囲っていたところ、
近くの小学生がロープを乗り越えて沼地で溺死した事件で、
裁判所は市の管理責任を認めて遺族に損害賠償命令を出している。
踏切の棒はもっと丈夫な板で完全に閉鎖するべきだが、
これも鉄道会社の事情で有効な対策を採っていない。
こういう事情があるため、鉄道会社も強くでれないんだよ。
643 ：名無しでGO!：2007/09/05(水) 00:32:19 ID:PKVK+ql30
JR西です。
乗り越し精算機でICOCAを用いて残りを支払っても、
その文はポイント加算されますか？
乗り越し精算機でICOCAを用いて残りを支払っても、
その文はポイント加算されますか？
>>641
車運転していて急に人が飛び出してきて、轢いても逮捕されますよね？
「自殺だから」というのは関係ないでしょ。
>>642
おっしゃる通りだと思います。
鉄道は何も安全対策していないと言っても、決してオーバーでないと思います。
鉄道は街を、人の流れを分断し、周囲に騒音を撒き散らす公害でしかありません。
車運転していて急に人が飛び出してきて、轢いても逮捕されますよね？
「自殺だから」というのは関係ないでしょ。
>>642
おっしゃる通りだと思います。
鉄道は何も安全対策していないと言っても、決してオーバーでないと思います。
鉄道は街を、人の流れを分断し、周囲に騒音を撒き散らす公害でしかありません。
645 ：名無しでGO!：2007/09/05(水) 00:43:19 ID:OHArUQNd0
>>644
単に轢いただけでは逮捕されない。
単に轢いただけでは逮捕されない。
明治の昔から鉄道はすべてにおいて優先されるものだから、線路内で列車と接触した場合は
すべてその接触したものの責任が問われる。
すべてその接触したものの責任が問われる。
648 ：名無しでGO!：2007/09/05(水) 00:46:29 ID:0cHG0SXw0
つまり、明治の昔から、鉄道は走る凶器だった。ということですか。
こんな危険な物が放置されているなんておかしいですね。
こんな危険な物が放置されているなんておかしいですね。
650 ：名無しでGO!：2007/09/05(水) 00:48:11 ID:OHArUQNd0
>>647
相手が死んだとしても逮捕されるとは限らない。
相手が死んだとしても逮捕されるとは限らない。
>>644
自動車でも、飛び出しの予見性が認められなければ罪には問われないけどね。
鉄道の場合、軌道敷に立ち入る行為は鉄道営業法で禁止されているので
自動車の「免許」保持者である運転手と鉄道の運転士を同様に考えることは出来ない。
では誤って落ちた場合はどうか、というと、鉄道側の不作為が認定される余地も
無いとは言い切れ無いように思う。ただし判例は無い罠。
ラッシュ時に対応できるホームドア等が無い事を考えると認定される確率は僅少と思われ。
刑法上のお咎めは無いんじゃないだろうか
>>642はよく知らないんだけど、損害賠償ということは民事だろうし
自動車でも、飛び出しの予見性が認められなければ罪には問われないけどね。
鉄道の場合、軌道敷に立ち入る行為は鉄道営業法で禁止されているので
自動車の「免許」保持者である運転手と鉄道の運転士を同様に考えることは出来ない。
では誤って落ちた場合はどうか、というと、鉄道側の不作為が認定される余地も
無いとは言い切れ無いように思う。ただし判例は無い罠。
ラッシュ時に対応できるホームドア等が無い事を考えると認定される確率は僅少と思われ。
刑法上のお咎めは無いんじゃないだろうか
>>642はよく知らないんだけど、損害賠償ということは民事だろうし
鉄道への飛び込みは、たとえば
有刺鉄線が張り巡らされているフェンスに自ら突っ込んで怪我をする
高さがある場所で自ら落下して怪我もしくは死亡する
というのと同じ扱い。飛び込むほうが100％悪い事になっている。
「明治の昔から、鉄道は走る凶器」というのは正しい。包丁やナイフ、石ころも凶器だしねｗ
有刺鉄線が張り巡らされているフェンスに自ら突っ込んで怪我をする
高さがある場所で自ら落下して怪我もしくは死亡する
というのと同じ扱い。飛び込むほうが100％悪い事になっている。
「明治の昔から、鉄道は走る凶器」というのは正しい。包丁やナイフ、石ころも凶器だしねｗ
流れをぶった切ってすいません。
有明って同じ787系のつばめ（リレーつばめ）より車体色濃いですか？
はじめて見たときそんな印象を持ったもので。
有明って同じ787系のつばめ（リレーつばめ）より車体色濃いですか？
はじめて見たときそんな印象を持ったもので。
>>653
実際はね。白線の内側を歩け、とアナウンスしてるし、
鉄道会社は義務を果たしてるとは思う
ただ、この辺の考え方は、長い面で見たら変わる可能性も０では無いから、
こういう書き方をしてみた。
あくまで俺の意見に過ぎない上に、可能性はほぼ０だとは思ってる。
ただ、昔の北千住みたいな状況が再来して、事故が起きたらあるいは…という気も
しないでもないんだよね。
実際はね。白線の内側を歩け、とアナウンスしてるし、
鉄道会社は義務を果たしてるとは思う
ただ、この辺の考え方は、長い面で見たら変わる可能性も０では無いから、
こういう書き方をしてみた。
あくまで俺の意見に過ぎない上に、可能性はほぼ０だとは思ってる。
ただ、昔の北千住みたいな状況が再来して、事故が起きたらあるいは…という気も
しないでもないんだよね。
657 ：名無しでGO!：2007/09/05(水) 01:30:15 ID:NYD9rJHb0
普通の列車の車輪径の規定は何mm～何mmですか？
659 ：名無しでGO!：2007/09/05(水) 01:51:45 ID:NYD9rJHb0
>>658
どうもです＾＾
どうもです＾＾
660 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2007/09/05(水) 02:30:31 ID:fFjlt0c60
>>644
いや、高速道路を歩いて横切ろうとしたひとがはねられて死んだ事例で、運転者側の責
任が追求されなかったケースはあったと記憶しています。「そんなところを人間が横断
するなどと想定しろってのは無理」で、過失すらないと認定された事例。
通例、線路内に人間が突然立ち入ってくることは想定されていませんから、飛び込み自
殺などの場合に鉄道会社側・運転士側の責任が追及されるということはありません。遠
くから視認できる立ち入りに対して、警笛を鳴らさずブレーキもかけなかったというような
事例では、責任を追及される場合はあり得ます。
いや、高速道路を歩いて横切ろうとしたひとがはねられて死んだ事例で、運転者側の責
任が追求されなかったケースはあったと記憶しています。「そんなところを人間が横断
するなどと想定しろってのは無理」で、過失すらないと認定された事例。
通例、線路内に人間が突然立ち入ってくることは想定されていませんから、飛び込み自
殺などの場合に鉄道会社側・運転士側の責任が追及されるということはありません。遠
くから視認できる立ち入りに対して、警笛を鳴らさずブレーキもかけなかったというような
事例では、責任を追及される場合はあり得ます。
>>654
http://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E4%B9%9D%E5%B7%9E787%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A#.E5.A4.96.E9.83.A8.E5.A1.97.E8.A3.85.E3.81.AE.E5.A4.89.E6.9B.B4
http://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E4%B9%9D%E5%B7%9E787%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A#.E5.A4.96.E9.83.A8.E5.A1.97.E8.A3.85.E3.81.AE.E5.A4.89.E6.9B.B4
662 ：名無しでGO!：2007/09/05(水) 09:49:29 ID:vV60NMg40
>>643
何のポイントかよくわからない。ｋｗｓｋ
何のポイントかよくわからない。ｋｗｓｋ
>>527
9/1のムーンライト信州に上りは存在しないのだが。
9/1のムーンライト信州に上りは存在しないのだが。
664 ：165 ◆rXSvpjAyzU ：2007/09/05(水) 10:00:22 ID:sGi+3NXa0
んー 駅にはいろいろ不思議なものがあって、悩んでいます。
さすがの鉄っちゃんでも答えられるかどうか・・・カルトクイズみたいになってしまうが・・・
教えてくださいね＾＾
①上野駅の地上５番線？（高崎線乗り入れホーム？）の鶯谷駅側のホームの一番端にレバーのようなものが付いたサビたオブジェみたいなのがあるんだが、なんですか？
②東京駅の蒲田方面行き京浜東北線のホームの真ん中からやや前あたり、東海道線をみると「０」？とオブジェがある
憶測だが、０基点かと思ってみています。 本当に０基点？
③②で質問した０基点とおぼしきオブジェだが、京浜東北線大宮方面のホームにも同じようなものがあるが、東海道線側のオブジェより大宮よりにある。
同じ京浜東北線の０基点だとしたらおかしい話になるが・・・っていうか、なんで京浜東北線のホームにしかないの？
④大森駅の蒲田寄りのホームの端から東海道線の線路を見ると、木製の柱？塔婆？がある。
よく、お花やお酒？みたいのをおいてあるが、なにか悲しいことでもあったの？
⑤客車の等級を表す「イロハ」だが、「イ」を見たことがない。「イ」はないの？
あったら画像リンク等もお願いします。
さすがの鉄っちゃんでも答えられるかどうか・・・カルトクイズみたいになってしまうが・・・
教えてくださいね＾＾
①上野駅の地上５番線？（高崎線乗り入れホーム？）の鶯谷駅側のホームの一番端にレバーのようなものが付いたサビたオブジェみたいなのがあるんだが、なんですか？
②東京駅の蒲田方面行き京浜東北線のホームの真ん中からやや前あたり、東海道線をみると「０」？とオブジェがある
憶測だが、０基点かと思ってみています。 本当に０基点？
③②で質問した０基点とおぼしきオブジェだが、京浜東北線大宮方面のホームにも同じようなものがあるが、東海道線側のオブジェより大宮よりにある。
同じ京浜東北線の０基点だとしたらおかしい話になるが・・・っていうか、なんで京浜東北線のホームにしかないの？
④大森駅の蒲田寄りのホームの端から東海道線の線路を見ると、木製の柱？塔婆？がある。
よく、お花やお酒？みたいのをおいてあるが、なにか悲しいことでもあったの？
⑤客車の等級を表す「イロハ」だが、「イ」を見たことがない。「イ」はないの？
あったら画像リンク等もお願いします。
665 ：165 ◆rXSvpjAyzU ：2007/09/05(水) 10:00:59 ID:sGi+3NXa0
⑥上中里駅大宮方面ホームに金魚がいるんだが、近所の女子高の子達が寄付？したという話を昔聞いた覚えがある。
縁日風の金魚だが、丸々太って、かなり巨大になってる。いったいいつからいるの？
って、どーやってエサをあげてるの？ 毎日駅員がいちいち線路に下りてあげてるのかな？
⑦車内で携帯電話の通話はマナー違反だが、優先席付近では電源をお切りくださいと・・・。
以前は、心臓のペースメーカー等医療器具に影響がある「可能性」があるとのこと、車内で携帯が原因で死んだ人はいるの？
⑧残暑が厳しいが、毎年車内の冷房が気になります。新幹線や特急等は温度調整機能が付いていると思われますが、
一般の通勤電車（京浜、山の手、東北・高崎、中央線）の車両は、オートエアコン装備がないの？ ３等だから付けないの？
⑨ＪＲの電車の連結部分の壁に「非常ボタン」みたいのがある。
私鉄の車両は、マイク・スピーカー機能が付いているように見える機器で、車内急病人等を車掌に通報できそうだが、
ＪＲのボタンは、「押すだけ？」 押したらどうなるの？ 緊急停止するのかな？
⑩貨物列車をよく見かける。長いな～って見てるけど・・・何両ひっぱれるの？
⑪品川駅の京浜東北線の蒲田寄りのホームの端に小便小僧がいるんだが、なんかいわくつきなの？
今日は、とりあえずこんなとこで、回答をぜひお願いします。
666 ：165 ◆rXSvpjAyzU ：2007/09/05(水) 10:14:57 ID:sGi+3NXa0
自分で読み直してみたが・・・かなりマニアックな質問＾＾；
毎日、電車に乗っては、上記を疑問に思っています。
京浜東北線中心という質問で、遠くの方には申し訳ないですが、
お解りになる方、いらっしゃいましたら回答をお願いします。
一応>>1を見て、重複はしていない気がします。
毎日、電車に乗っては、上記を疑問に思っています。
京浜東北線中心という質問で、遠くの方には申し訳ないですが、
お解りになる方、いらっしゃいましたら回答をお願いします。
一応>>1を見て、重複はしていない気がします。
>>664-665
分かるものだけ。
5．については>>1のFAQサイトの6番。画像というリクエストだがこれも「一等車」でググっていただきたい。
8. 乗車人員や頻繁な停車・ドアの開閉があるため、特急列車ほどの冷房効果が得られていないだけかと。
分かるものだけ。
5．については>>1のFAQサイトの6番。画像というリクエストだがこれも「一等車」でググっていただきたい。
8. 乗車人員や頻繁な停車・ドアの開閉があるため、特急列車ほどの冷房効果が得られていないだけかと。
668 ：165 ◆rXSvpjAyzU ：2007/09/05(水) 11:57:45 ID:sGi+3NXa0
>>667さん
なるほど、⑤の「イ」はないんですね。
⑧に関しては、冷房効率というよりは、初夏にスイッチが入らないということです。
スイッチは、車掌任せだとは思っていますが、連結部分の壁の上部に付いている四角い箱は、温度センサーではないのでしょうか？
まぁセンサーが、高温を指しても、車掌は一人で乗って、ドアを開け閉めしていますから、やっぱり車掌しだいなんですかね・・・
暑がりな車掌希望
なるほど、⑤の「イ」はないんですね。
⑧に関しては、冷房効率というよりは、初夏にスイッチが入らないということです。
スイッチは、車掌任せだとは思っていますが、連結部分の壁の上部に付いている四角い箱は、温度センサーではないのでしょうか？
まぁセンサーが、高温を指しても、車掌は一人で乗って、ドアを開け閉めしていますから、やっぱり車掌しだいなんですかね・・・
暑がりな車掌希望
669 ：名無しでGO!：2007/09/05(水) 12:22:36 ID:pg1BNBxn0
>>664-665
４とか６はまちBBSで聞いた方がいいんじゃね？
つーか
>３等だから付けないの？
なんて書くと釣りだと思われるぞ。
あと一応言っとくけど、ここはクイズスレじゃないから。
10なんかは調べればわかると思うんだけど、
その痕跡が全く感じられないのは・・・。
7に関しては、車内に限らず死んだ人はいないはず。
でも死んでからじゃ遅いからね。
４とか６はまちBBSで聞いた方がいいんじゃね？
つーか
>３等だから付けないの？
なんて書くと釣りだと思われるぞ。
あと一応言っとくけど、ここはクイズスレじゃないから。
10なんかは調べればわかると思うんだけど、
その痕跡が全く感じられないのは・・・。
7に関しては、車内に限らず死んだ人はいないはず。
でも死んでからじゃ遅いからね。
まったくだ。疑問をもつのは良いが調べないで聞くなんて人として駄目だ
>>664
ttp://izumo.cool.ne.jp/zerokp/tokyostn/tokyostn.html
0キロポスト・東京駅で検索
②については、このサイトに依るとオブジェという事ですな
③については、路線と戸籍の関係だろう
東京～田端は東北本線、東京～品川は東海道本線であり
山手線や京浜東北線は運行系統の名前に過ぎないため、
つまり、湘南新宿ラインに０基点が必要無いのと同じかと。
東海道線ホームでなく、京浜東北線ホームにある理由は、
東北本線の０基点も兼ねるためと推察できるしね。
※この辺は良く知らないんで知ってる方が居れば解説お願いします
>>664
ttp://izumo.cool.ne.jp/zerokp/tokyostn/tokyostn.html
0キロポスト・東京駅で検索
②については、このサイトに依るとオブジェという事ですな
③については、路線と戸籍の関係だろう
東京～田端は東北本線、東京～品川は東海道本線であり
山手線や京浜東北線は運行系統の名前に過ぎないため、
つまり、湘南新宿ラインに０基点が必要無いのと同じかと。
東海道線ホームでなく、京浜東北線ホームにある理由は、
東北本線の０基点も兼ねるためと推察できるしね。
※この辺は良く知らないんで知ってる方が居れば解説お願いします
JR九州の4枚きっぷ(福岡市内～熊本・光の森)を使って大野城駅まで行きたいのですが、
これは熊本から博多まで行って、博多で大野城までの乗車券を買わなければいけないのですか？
これは熊本から博多まで行って、博多で大野城までの乗車券を買わなければいけないのですか？
673 ：名無しでGO!：2007/09/05(水) 18:54:19 ID:xIVa94ho0
>>665
＞ＪＲの電車の連結部分の壁に「非常ボタン」みたいのがある。
ＪＲの電車でも最近のものは通話可能なタイプになっている
逆に（大手）私鉄のものでも旧型は通話不可能なものもある
通話可能不可能に限らず、押されたら一旦緊急停車するらしい
ＪＲ東海313系のトイレ前には「ブザが鳴っている時は乗務員にお知らせください」
と書いてあるのでトイレ内のものはただでかい音がなるだけかも
＞ＪＲの電車の連結部分の壁に「非常ボタン」みたいのがある。
ＪＲの電車でも最近のものは通話可能なタイプになっている
逆に（大手）私鉄のものでも旧型は通話不可能なものもある
通話可能不可能に限らず、押されたら一旦緊急停車するらしい
ＪＲ東海313系のトイレ前には「ブザが鳴っている時は乗務員にお知らせください」
と書いてあるのでトイレ内のものはただでかい音がなるだけかも
676 ：名無しでGO!：2007/09/05(水) 20:41:38 ID:37RLwfs30
これから、台風の季節になりますが、
関東甲信越のJR線で台風の影響を受けやすい路線とかありますか？
確か武蔵野線は冠水しやすいのですぐに台風時は必ず止まると聞いたことがありますが。
関東甲信越のJR線で台風の影響を受けやすい路線とかありますか？
確か武蔵野線は冠水しやすいのですぐに台風時は必ず止まると聞いたことがありますが。
>>676
こことか参考に
http://www.jreast.co.jp/press/2007_1/20070507.pdf
武蔵野線は雨量規制や風速規制で止まることが多かったもので、この5年くらいの間では
線路が冠水して止まったことはなかったはず
こことか参考に
http://www.jreast.co.jp/press/2007_1/20070507.pdf
武蔵野線は雨量規制や風速規制で止まることが多かったもので、この5年くらいの間では
線路が冠水して止まったことはなかったはず
>>665
>⑨ＪＲの電車の連結部分の壁に「非常ボタン」みたいのがある。
> ＪＲのボタンは、「押すだけ？」 押したらどうなるの？ 緊急停止するのかな？
>>673補足
>通話可能不可能に限らず、押されたら一旦緊急停車するらしい
通話機能がついていない場合は、押すと同時にブザーが鳴り響き、
車両側灯がオレンジ色（だったと思う）に点灯。非常停止する。
通話機能がついている場合だが、車内急病人の救護をしたときの経験から言うと、
車掌に状況を説明したら、非常停止はしないで、次の駅での駅員と担架の手配を
してくれた。
>⑨ＪＲの電車の連結部分の壁に「非常ボタン」みたいのがある。
> ＪＲのボタンは、「押すだけ？」 押したらどうなるの？ 緊急停止するのかな？
>>673補足
>通話可能不可能に限らず、押されたら一旦緊急停車するらしい
通話機能がついていない場合は、押すと同時にブザーが鳴り響き、
車両側灯がオレンジ色（だったと思う）に点灯。非常停止する。
通話機能がついている場合だが、車内急病人の救護をしたときの経験から言うと、
車掌に状況を説明したら、非常停止はしないで、次の駅での駅員と担架の手配を
してくれた。
680 ：名無しでGO!：2007/09/05(水) 21:10:26 ID:37RLwfs30
>>677
ありがとございます。そんな地図があるんですね。
次の旅程の参考にさせて頂きます。
>>678
回答ありがとございます。吾妻線、青梅線もですか。。
例えば、吾妻線の終点大前や青梅線の奥多摩まで行って、突然運休になった場合って、
大前や奥多摩で足止めになるってことでしょうか？
次の日が月曜日だとなんとしてでも戻らないといけないのですが、
例えばバスで代行とかありますか？
ちなみに、辺鄙な駅で運休(例えば四国の坪尻とか)とかなった場合に、
道路も何も無い駅で放り出されると、大変ですよね。特に冬とか命に関わりそう。
ありがとございます。そんな地図があるんですね。
次の旅程の参考にさせて頂きます。
>>678
回答ありがとございます。吾妻線、青梅線もですか。。
例えば、吾妻線の終点大前や青梅線の奥多摩まで行って、突然運休になった場合って、
大前や奥多摩で足止めになるってことでしょうか？
次の日が月曜日だとなんとしてでも戻らないといけないのですが、
例えばバスで代行とかありますか？
ちなみに、辺鄙な駅で運休(例えば四国の坪尻とか)とかなった場合に、
道路も何も無い駅で放り出されると、大変ですよね。特に冬とか命に関わりそう。
>>680
大雨や強風など自然災害による運転規制は実際に規制が発動するかどうかはその時になってみないと
わからないし、規制時の代行輸送の有無などもケースバイケースだから、そのあたりはある程度
自分で判断して立ち回れるくらいでないとどうにもならんよ
そういう事態になった時に自分で判断して立ち回れる自信がないなら、台風接近時などの旅行は控えること
大雨や強風など自然災害による運転規制は実際に規制が発動するかどうかはその時になってみないと
わからないし、規制時の代行輸送の有無などもケースバイケースだから、そのあたりはある程度
自分で判断して立ち回れるくらいでないとどうにもならんよ
そういう事態になった時に自分で判断して立ち回れる自信がないなら、台風接近時などの旅行は控えること
683 ：名無しでGO!：2007/09/05(水) 21:20:06 ID:X+QbJ4NP0
西明石～東京都区内の乗車券で、
西明石から在来線で三ノ宮までいったあと途中下車、
次の日に新神戸から東京方面の新幹線に乗車は可能ですか？
もちろん特急券は別払いです。
神戸でなくて三ノ宮でも可能かどうかをお聞きしたいです。
西明石から在来線で三ノ宮までいったあと途中下車、
次の日に新神戸から東京方面の新幹線に乗車は可能ですか？
もちろん特急券は別払いです。
神戸でなくて三ノ宮でも可能かどうかをお聞きしたいです。
684 ：名無しでGO!：2007/09/05(水) 21:20:46 ID:eIYkf31v0
富山県のJR黒部駅内に 「黒部駅専用車両」 と書かれた貨物列車両らしき物が数両置かれていたのですが、
あれは何でしょうか？
駅専用と言うからにはその駅での何らかの業務をするための物だとは思うのですが、黒部駅以外では
○○駅専用車両 と書かれた車両は見たことが無いので疑問に思いました。
（もちろん、全ての駅をじっくり見て回ったわけではありません。）
あれは何でしょうか？
駅専用と言うからにはその駅での何らかの業務をするための物だとは思うのですが、黒部駅以外では
○○駅専用車両 と書かれた車両は見たことが無いので疑問に思いました。
（もちろん、全ての駅をじっくり見て回ったわけではありません。）
>>683
三ノ宮まで行ってしまうと不可
神戸でないとダメ
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/04_syo/02_setsu/03.html
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/04_syo/02_setsu/08.html（←(39)が該当）
どうしても三ノ宮で下車したいなら、あらかじめ神戸→三ノ宮の切符を別に用意しておいて
それと併用すればおｋ
ただし三ノ宮では自動改札ではなく係員がいる改札へ回って事情を説明して通ること
三ノ宮まで行ってしまうと不可
神戸でないとダメ
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/04_syo/02_setsu/03.html
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/04_syo/02_setsu/08.html（←(39)が該当）
どうしても三ノ宮で下車したいなら、あらかじめ神戸→三ノ宮の切符を別に用意しておいて
それと併用すればおｋ
ただし三ノ宮では自動改札ではなく係員がいる改札へ回って事情を説明して通ること
687 ：名無しでGO!：2007/09/05(水) 21:55:18 ID:UvMo8OY10
688 ：名無しでGO!：2007/09/05(水) 21:59:42 ID:B5LY8HPg0
>>675
それなら精算機でチャージできないのか？
それなら精算機でチャージできないのか？
689 ：名無しでGO!：2007/09/05(水) 22:06:18 ID:X+QbJ4NP0
>>689
もちろん入る。
もちろん入る。
>>687 >>689
「選択乗車」だから、点線と実線のうちどちらか片方の経路しか乗車できないでしょ。だから（37）や（38）は使えない。
（39）ならば、神戸以西は選択乗車の区間ではないからOKだ。だから三ノ宮まで乗ったらアウト。
>>683 が念頭にあるのは「神戸市内発着の場合の例外」の方じゃないか？これなら三ノ宮で乗降してもOKだ。
ただし西明石は神戸市内の駅じゃないから該当しないけど。
きっぷに関するご案内「途中下車」 JR東日本
http://www.jreast.co.jp/kippu/05.html
「選択乗車」だから、点線と実線のうちどちらか片方の経路しか乗車できないでしょ。だから（37）や（38）は使えない。
（39）ならば、神戸以西は選択乗車の区間ではないからOKだ。だから三ノ宮まで乗ったらアウト。
>>683 が念頭にあるのは「神戸市内発着の場合の例外」の方じゃないか？これなら三ノ宮で乗降してもOKだ。
ただし西明石は神戸市内の駅じゃないから該当しないけど。
きっぷに関するご案内「途中下車」 JR東日本
http://www.jreast.co.jp/kippu/05.html
http://www.jr-odekake.net/guide/info_2a.html#3
＞「神戸市内」発着の場合の特例
＞東海道・山陽新幹線をご利用の場合に限って、三ノ宮、元町、神戸、新長田または新神戸の各駅では新幹線と在来線を 乗り継ぐための途中出場ができます（ただし、当日中の乗り継ぎに限ります）。
＞「神戸市内」発着の場合の特例
＞東海道・山陽新幹線をご利用の場合に限って、三ノ宮、元町、神戸、新長田または新神戸の各駅では新幹線と在来線を 乗り継ぐための途中出場ができます（ただし、当日中の乗り継ぎに限ります）。
>>691
寝言は寝てから言え。
そういう載り方しかできないのだったら、括弧書きで区間を分断するわけないだろ。
って言うか、691の言う乗り方だったら、特例自体が必要ない。
(新大阪以遠-西明石以遠だったら、幹在同一だから経路指定にかかわらずどちらでも乗れる。)
寝言は寝てから言え。
そういう載り方しかできないのだったら、括弧書きで区間を分断するわけないだろ。
って言うか、691の言う乗り方だったら、特例自体が必要ない。
(新大阪以遠-西明石以遠だったら、幹在同一だから経路指定にかかわらずどちらでも乗れる。)
間違えた。
神戸市内発着の場合だった。スマン。
神戸市内発着の場合だった。スマン。
695 ：名無しでGO!：2007/09/05(水) 22:32:14 ID:X+QbJ4NP0
>>691
他の東海道山陽がらみの同様のケースの選択乗車(33や36)
で判断すると、
たとえば静岡から在来線で行って富士で途中下車、新富士から三島方面へ
乗れますよね。
(38)の書き方が他と違っている（38だけは三ノ宮又は神戸と書かれている）ので
わからなくなりました。
他の東海道山陽がらみの同様のケースの選択乗車(33や36)
で判断すると、
たとえば静岡から在来線で行って富士で途中下車、新富士から三島方面へ
乗れますよね。
(38)の書き方が他と違っている（38だけは三ノ宮又は神戸と書かれている）ので
わからなくなりました。
>>683
変な書き込みがあるが問題なくできる。
>>691
選択乗車の制度が根本的に理解できていないようで。
幹在の選択乗車には、本来の幹在選択型と幹在ワープ型の2種類があるんだよ。
>683はワープ型の方の適用可否が焦点。
変な書き込みがあるが問題なくできる。
>>691
選択乗車の制度が根本的に理解できていないようで。
幹在の選択乗車には、本来の幹在選択型と幹在ワープ型の2種類があるんだよ。
>683はワープ型の方の適用可否が焦点。
なんで大船駅のルミネだけ「ルミネウイング」って余計な「ウイング」
が付いているんですか？大船ルミネで何か不都合があるんですか？
それと何で茅ヶ崎ルミネは、民度の低い平塚と同じ「ラスカ」に改称して
わざわざ自分で店舗の商品価値を下げるような愚かな行いをしたのでしょうか？
が付いているんですか？大船ルミネで何か不都合があるんですか？
それと何で茅ヶ崎ルミネは、民度の低い平塚と同じ「ラスカ」に改称して
わざわざ自分で店舗の商品価値を下げるような愚かな行いをしたのでしょうか？
説明しても貴方には一生判りません
>>698
>>694で書いたけど、692は神戸市内発着の場合。
たとえば、新幹線で新神戸、地下鉄を乗り継いで三ノ宮からJRに乗って神戸で下車するような場合。
その場合は、当日中は乗り継ぎできるということ。（神戸市内の扱いで新神戸で乗車券を回収されない）
途中下車の場合は、新幹線の新神戸駅と神戸市内の在来線の駅（三ノ宮、元町、神戸、新長田）は同一の駅とみなして（という表現でいいのかな？）途中下車できる。
ただ、JRのサイトを見ても規定が見つからなかった。
>>699氏のとおり。
>>694で書いたけど、692は神戸市内発着の場合。
たとえば、新幹線で新神戸、地下鉄を乗り継いで三ノ宮からJRに乗って神戸で下車するような場合。
その場合は、当日中は乗り継ぎできるということ。（神戸市内の扱いで新神戸で乗車券を回収されない）
途中下車の場合は、新幹線の新神戸駅と神戸市内の在来線の駅（三ノ宮、元町、神戸、新長田）は同一の駅とみなして（という表現でいいのかな？）途中下車できる。
ただ、JRのサイトを見ても規定が見つからなかった。
>>699氏のとおり。
703 ：名無しでGO!：2007/09/06(木) 03:44:12 ID:f3cWDcp8O
質問させていただきます。
都内のダイヤの曜日による違いは、
土日と月-金の違いのみで、祝日は関係ないのですか？
都内のダイヤの曜日による違いは、
土日と月-金の違いのみで、祝日は関係ないのですか？
>>700
前半部分ヒント：京急
前半部分ヒント：京急
707 ：165#：2007/09/06(木) 09:23:30 ID:CZ81Fddx0
>>686さん 自分がわからないからといって、放置の示唆はないでしょ？
鉄道板・質問スレッドの存在自体の意味がなくなりますよ？
確かに京浜東北、東海道線を利用しない方にとっては、「つまらない」でしょうが、
電車の乗り換えの質問や切符の買い方の質問とは異なり、>>1のお約束に準じていると思います。
まぁ時刻表オタや車両オタには、きついかもしれませんが、時刻表、車両以外に精通している方、
ＪＲにある不思議なものを調査している方がいれば、教えてもらいたいだけです。
>>671さんの回答は、なるほどと思いました。
>>673さん >>679さんの回答のように車内急病人が発生した場合の対応において、
安易に通話機能がない、車内通報ボタンを押してはならないということがわかりました。
また、ちょっと押してみたいと思う気持ちが心の片隅にありましたが、押さずに「押したらどうなるか」がわかりよかったです。
>>671、>>673、>>679さんありがとうございました。
鉄道板・質問スレッドの存在自体の意味がなくなりますよ？
確かに京浜東北、東海道線を利用しない方にとっては、「つまらない」でしょうが、
電車の乗り換えの質問や切符の買い方の質問とは異なり、>>1のお約束に準じていると思います。
まぁ時刻表オタや車両オタには、きついかもしれませんが、時刻表、車両以外に精通している方、
ＪＲにある不思議なものを調査している方がいれば、教えてもらいたいだけです。
>>671さんの回答は、なるほどと思いました。
>>673さん >>679さんの回答のように車内急病人が発生した場合の対応において、
安易に通話機能がない、車内通報ボタンを押してはならないということがわかりました。
また、ちょっと押してみたいと思う気持ちが心の片隅にありましたが、押さずに「押したらどうなるか」がわかりよかったです。
>>671、>>673、>>679さんありがとうございました。
709 ：165 ◆kQOyJA.DgI ：2007/09/06(木) 09:25:11 ID:CZ81Fddx0
あげちゃったすまん
710 ：165 ◆kQOyJA.DgI ：2007/09/06(木) 09:45:06 ID:CZ81Fddx0
以前、ＴＶで、たしかＮＨＫかな？ 鉄っちゃんを特集してて
鉄道林をこよなく愛している方や、線路の製造番号？線路にある英数文字列の魚拓ならぬ線路拓を収集している方が出ていました。
奥深いなぁって思ってみてました＾＾
「歴史のかげに消えた鉄道の廃線後を調査・発掘するページ」なんてものがあり、ＪＲ（国鉄）以外にも路面電車、廃駅なども詳しく調査している方もいます＾＾
見てて楽しいです＾＾
それを思い出して「ＪＲのトマソン」を調べている方はいないのかな？って思いですね＾＾
鉄道林をこよなく愛している方や、線路の製造番号？線路にある英数文字列の魚拓ならぬ線路拓を収集している方が出ていました。
奥深いなぁって思ってみてました＾＾
「歴史のかげに消えた鉄道の廃線後を調査・発掘するページ」なんてものがあり、ＪＲ（国鉄）以外にも路面電車、廃駅なども詳しく調査している方もいます＾＾
見てて楽しいです＾＾
それを思い出して「ＪＲのトマソン」を調べている方はいないのかな？って思いですね＾＾
711 ：669：2007/09/06(木) 09:53:44 ID:7b7Ro2Aa0
712 ：165 ◆kQOyJA.DgI ：2007/09/06(木) 10:11:33 ID:CZ81Fddx0
↑？ 変なことを言われてもわかりませんよ？
自分の書き込みのアンカーを付けてくださいな
自分の書き込みのアンカーを付けてくださいな
アボーン推奨name
165 ◆kQOyJA.DgI
165 ◆kQOyJA.DgI
「トマソンを探せ」を鉄道誌で連載をしていたぐらいなので、
かなりの層がいると思われる。
廃線後めぐり等は言うまでもなく宮脇俊三氏「鉄道廃線跡を歩く」の影響で、
人車鉄道とか、結構マニアックなものも含めて趣味としてる人は多いよ。
かなりの層がいると思われる。
廃線後めぐり等は言うまでもなく宮脇俊三氏「鉄道廃線跡を歩く」の影響で、
人車鉄道とか、結構マニアックなものも含めて趣味としてる人は多いよ。
715 ：165 ◆kQOyJA.DgI ：2007/09/06(木) 10:40:02 ID:CZ81Fddx0
あー>>669さんか 耳が痛い？ いやいや あなたの言っていることが無意味だったんでスルーですよ。
>４とか６はまちBBSで聞いた方がいいんじゃね？
まちのＢＢＳで聞いたら、このスレが存在する意味が無いですね＾＾
>つーか >>３等だから付けないの？ >なんて書くと釣りだと思われるぞ。
なんで釣りだと思うのかが不思議。>>667さんみたいに回答してくれる方もいらっしゃいます＾＾ 感謝です。
また、車両のつなぎ目の「温度センターとおぼしきもの」はなんなのか？
初夏に窓が結露で真っ白になるぐらいになっているのは、車内温度を感知する機器がないからなのか？通勤電車は、「ハ」だからか？と、言う疑問です。
>あと一応言っとくけど、ここはクイズスレじゃないから。 >10なんかは調べればわかると思うんだけど、 >その痕跡が全く感じられないのは・・・。
質問をクイズと勘違いしてしまう最高な方ですね。クイズは、出題側が回答を持っているものですよ＾＾
⑩わからないです。ご自分でも調べてみてください＾＾
ちなみにＪＲ貨物の貨物牽引に関する規定など、マニアすぎるものは手元に無いです。ｗｅｂ上で探して教えてください＾＾
>7に関しては、車内に限らず死んだ人はいないはず。 >でも死んでからじゃ遅いからね。
↑回答になっていませんね。
耳が痛いことではなく、あなたが言っていることが、わからないからスルー下までです＾＾
自分で調べろという方もいらっしゃいます。確かに東京駅の０基点のオブジェは調べていませんでした。っていうか、WIKIで「東京駅」で調べても０基点が出てきません。 そもそも０なのかわからないから調べようがなかったってことですね。
ゆとりと書けば、勝った気にでもなるのでしょうか？ 戦後の日教組に洗脳された世代の方でしょうか？ｗ
>４とか６はまちBBSで聞いた方がいいんじゃね？
まちのＢＢＳで聞いたら、このスレが存在する意味が無いですね＾＾
>つーか >>３等だから付けないの？ >なんて書くと釣りだと思われるぞ。
なんで釣りだと思うのかが不思議。>>667さんみたいに回答してくれる方もいらっしゃいます＾＾ 感謝です。
また、車両のつなぎ目の「温度センターとおぼしきもの」はなんなのか？
初夏に窓が結露で真っ白になるぐらいになっているのは、車内温度を感知する機器がないからなのか？通勤電車は、「ハ」だからか？と、言う疑問です。
>あと一応言っとくけど、ここはクイズスレじゃないから。 >10なんかは調べればわかると思うんだけど、 >その痕跡が全く感じられないのは・・・。
質問をクイズと勘違いしてしまう最高な方ですね。クイズは、出題側が回答を持っているものですよ＾＾
⑩わからないです。ご自分でも調べてみてください＾＾
ちなみにＪＲ貨物の貨物牽引に関する規定など、マニアすぎるものは手元に無いです。ｗｅｂ上で探して教えてください＾＾
>7に関しては、車内に限らず死んだ人はいないはず。 >でも死んでからじゃ遅いからね。
↑回答になっていませんね。
耳が痛いことではなく、あなたが言っていることが、わからないからスルー下までです＾＾
自分で調べろという方もいらっしゃいます。確かに東京駅の０基点のオブジェは調べていませんでした。っていうか、WIKIで「東京駅」で調べても０基点が出てきません。 そもそも０なのかわからないから調べようがなかったってことですね。
ゆとりと書けば、勝った気にでもなるのでしょうか？ 戦後の日教組に洗脳された世代の方でしょうか？ｗ
716 ：165 ◆kQOyJA.DgI ：2007/09/06(木) 10:45:43 ID:CZ81Fddx0
>>714さん 情報ありがとうです＾＾
>「トマソンを探せ」を鉄道誌で連載をしていたぐらいなので、かなりの層がいると思われる。
おお！連載されるということは、やっぱりトマソンが気になる人もいるんだ！
潜在的いるけど、この質問スレにはいないってことですかね・・・
それと、自分の得意分野以外で連続書き込みをされると、拒絶反応を起こす方が多いようで・・・残念ですな。
>「トマソンを探せ」を鉄道誌で連載をしていたぐらいなので、かなりの層がいると思われる。
おお！連載されるということは、やっぱりトマソンが気になる人もいるんだ！
潜在的いるけど、この質問スレにはいないってことですかね・・・
それと、自分の得意分野以外で連続書き込みをされると、拒絶反応を起こす方が多いようで・・・残念ですな。
質問です。
八ヶ岳高原列車とホリデー快速ビューやまなしは１８きっぷでも乗れますか？
八ヶ岳高原列車とホリデー快速ビューやまなしは１８きっぷでも乗れますか？
>わからないからスルー下までです＾＾
理解力が無いだけじゃん。正にゆとりだな。
まちBBSを出したのは、そちらのほうが知っている人が多そうだと思ったから。
「あと一応言っとくけど、ここはクイズスレじゃないから。」
とは書いたけど、別にあれがクイズだと断定してる訳じゃないので。
ただ過去に何度もスレが荒れたのを知ってるのでね。
「7に関しては、車内に限らず死んだ人はいないはず。」が答えになってないとの事だけど、
悪魔の証明って知ってる？存在しないって事を証明するって大変だから。
これでも可能な限りベストの答えを書いたなんだけどね。
「死んだ人がいる」というのならもちろん撤回します。
>ｗｅｂ上で探して教えてください＾＾
って書いてるって事は当然自力で調べてみたんだよね？
あとJRはモノクラスです。昔の国鉄は確かに3等制だったけど。
だから「３等だから付けないの？なんて書くと釣りだと思われるぞ。」と書いたんだけどね。
まあまともに調べようともしないで、より適切な場所に書こうともしないんだから、
>>713が正解って事かな。
理解力が無いだけじゃん。正にゆとりだな。
まちBBSを出したのは、そちらのほうが知っている人が多そうだと思ったから。
「あと一応言っとくけど、ここはクイズスレじゃないから。」
とは書いたけど、別にあれがクイズだと断定してる訳じゃないので。
ただ過去に何度もスレが荒れたのを知ってるのでね。
「7に関しては、車内に限らず死んだ人はいないはず。」が答えになってないとの事だけど、
悪魔の証明って知ってる？存在しないって事を証明するって大変だから。
これでも可能な限りベストの答えを書いたなんだけどね。
「死んだ人がいる」というのならもちろん撤回します。
>ｗｅｂ上で探して教えてください＾＾
って書いてるって事は当然自力で調べてみたんだよね？
あとJRはモノクラスです。昔の国鉄は確かに3等制だったけど。
だから「３等だから付けないの？なんて書くと釣りだと思われるぞ。」と書いたんだけどね。
まあまともに調べようともしないで、より適切な場所に書こうともしないんだから、
>>713が正解って事かな。
>>717
乗れます。
乗れます。
>>707
線路沿いや道路沿いにある地蔵の類の意味すら分からんってのは、ちょっと常識を疑う。
線路沿いや道路沿いにある地蔵の類の意味すら分からんってのは、ちょっと常識を疑う。
721 ：165 ◆kQOyJA.DgI ：2007/09/06(木) 12:08:30 ID:CZ81Fddx0
いやだからさ>>669さんの言っている事は、回答になってないんだって
「7に関しては、車内に限らず死んだ人はいないはず。」に関してだって、「はず」って書いているんだから、あなたの憶測でしょ？
「車内に限らず死んだ人はいません。」っていうのならわかりますけどね＾＾
あなたの「憶測での話」を「回答」として受け入れるのは、難しいです。
>「死んだ人がいる」というのならもちろん撤回します。
死んだ人がいるのか？って質問している側が、「死んだ人がいる」って答えるのはおかしいだろ？ｗｗｗ 転換するんじゃないよｗ
>「あと一応言っとくけど、ここはクイズスレじゃないから」
↑にたして、「ここはクイズスレじゃないから」って、断定した言い方じゃないのｗ
文字に対して、あなたの書き込み時の心情まで察しろっていうことですか？
携帯での死亡者の話もそうですが・・・クイズやっているわけじゃないんだから「答え：死んだ人はいます！」ってことにはなんないんですよ。
質問と、クイズの区別が付かないのは、かわいそうですが・・・。
ｗｅｂ上で教えてくださいとは、マニアックな資料等が手元にないからですね。
「まあまともに調べようともしないで」って、書いているあなたは、ｗｅｂ上で有るか無いかを調べていないってことですね＾＾
「より適切な場所に書こうともしないんだから」？ どこですか？
質問板に乗り換えやお得な運賃を聞いている人にとって、質問板は適切な場所ですか？
それと、自分の旗色が悪くなると不可視にしたりして逃げないでね＾＾
「7に関しては、車内に限らず死んだ人はいないはず。」に関してだって、「はず」って書いているんだから、あなたの憶測でしょ？
「車内に限らず死んだ人はいません。」っていうのならわかりますけどね＾＾
あなたの「憶測での話」を「回答」として受け入れるのは、難しいです。
>「死んだ人がいる」というのならもちろん撤回します。
死んだ人がいるのか？って質問している側が、「死んだ人がいる」って答えるのはおかしいだろ？ｗｗｗ 転換するんじゃないよｗ
>「あと一応言っとくけど、ここはクイズスレじゃないから」
↑にたして、「ここはクイズスレじゃないから」って、断定した言い方じゃないのｗ
文字に対して、あなたの書き込み時の心情まで察しろっていうことですか？
携帯での死亡者の話もそうですが・・・クイズやっているわけじゃないんだから「答え：死んだ人はいます！」ってことにはなんないんですよ。
質問と、クイズの区別が付かないのは、かわいそうですが・・・。
ｗｅｂ上で教えてくださいとは、マニアックな資料等が手元にないからですね。
「まあまともに調べようともしないで」って、書いているあなたは、ｗｅｂ上で有るか無いかを調べていないってことですね＾＾
「より適切な場所に書こうともしないんだから」？ どこですか？
質問板に乗り換えやお得な運賃を聞いている人にとって、質問板は適切な場所ですか？
それと、自分の旗色が悪くなると不可視にしたりして逃げないでね＾＾
723 ：165 ◆kQOyJA.DgI ：2007/09/06(木) 12:15:20 ID:CZ81Fddx0
>>720さん
④大森駅の蒲田寄りのホームの端から東海道線の線路を見ると、木製の柱？塔婆？がある。
よく、お花やお酒？みたいのをおいてあるが、なにか悲しいことでもあったの？
意味はわかっていいますよ？
適切に書くと、「そこでどんな悲しい出来事があったんですか？」ということになります。
残念ながらソレを近くで見る事は出来ません。
なぜなら、京浜東北線の下り（蒲田方面）と、東海道線の上りの線路と線路の間にあるからです。
見に行ったら、線路内に人が立ち入ったって言われるでしょうね＾＾
④大森駅の蒲田寄りのホームの端から東海道線の線路を見ると、木製の柱？塔婆？がある。
よく、お花やお酒？みたいのをおいてあるが、なにか悲しいことでもあったの？
意味はわかっていいますよ？
適切に書くと、「そこでどんな悲しい出来事があったんですか？」ということになります。
残念ながらソレを近くで見る事は出来ません。
なぜなら、京浜東北線の下り（蒲田方面）と、東海道線の上りの線路と線路の間にあるからです。
見に行ったら、線路内に人が立ち入ったって言われるでしょうね＾＾
要するにのぞき趣味での質問なわけですね^^
725 ：165 ◆kQOyJA.DgI ：2007/09/06(木) 12:25:18 ID:CZ81Fddx0
726 ：165 ◆kQOyJA.DgI ：2007/09/06(木) 12:30:07 ID:CZ81Fddx0
>>724さん
のぞき趣味？
趣味では無いですが・・・電車に乗ってていつも気になるものは、いったいなんなのか？という質問しているだけなんです。
>>710でも書きましたが、「ＪＲのトマソン」を調べている方、知識が深い方がいらっしゃって
教えていただければ、今度そのトマソンの前を通過したときには、スッキリできると思いまして、書いている次第です＾＾
横からチャチャ入れる人が多くて苦慮しています＞＜
のぞき趣味？
趣味では無いですが・・・電車に乗ってていつも気になるものは、いったいなんなのか？という質問しているだけなんです。
>>710でも書きましたが、「ＪＲのトマソン」を調べている方、知識が深い方がいらっしゃって
教えていただければ、今度そのトマソンの前を通過したときには、スッキリできると思いまして、書いている次第です＾＾
横からチャチャ入れる人が多くて苦慮しています＞＜
727 ：165 ◆kQOyJA.DgI ：2007/09/06(木) 12:36:51 ID:CZ81Fddx0
あ。。。白熱して御礼を言うのを忘れてました。
>>671さん情報ありがとうです。
wikiで見当たらなかったですが、ｗｅｂにあるということで、掘り下げましたら出てきました。
検索のキーワードが悪かったみたいです。
それと、京浜東北線以外にも、東京駅には各線に０基点オブジェがあることを知りました＾＾
今度みてみます。 ありがとうございました。
>>671さん情報ありがとうです。
wikiで見当たらなかったですが、ｗｅｂにあるということで、掘り下げましたら出てきました。
検索のキーワードが悪かったみたいです。
それと、京浜東北線以外にも、東京駅には各線に０基点オブジェがあることを知りました＾＾
今度みてみます。 ありがとうございました。
新幹線とか特急の指定席は指定列車に乗り遅れてしまうと
後発の自由席のみ利用できますが、もし乗り遅れの原因が
途中でグモとかだった場合も後発の自由席になるんでしょうか？
それともこういう場合は指定列車発車後でも指定席の乗車変更が出来るんでしょうか？
後発の自由席のみ利用できますが、もし乗り遅れの原因が
途中でグモとかだった場合も後発の自由席になるんでしょうか？
それともこういう場合は指定列車発車後でも指定席の乗車変更が出来るんでしょうか？
>>728
列車の遅れで接続ができず、本来乗るべき列車が出発。。。やむなく後続に乗らなければならない・・・・・
状況にもよりますが、大きな遅れや、該当する人数が多いと見込まれる場合、
旅客指令から各駅に連絡が行き、空席があれば後続の指定席を割り当てるように・・・・となる。
列車の遅れで接続ができず、本来乗るべき列車が出発。。。やむなく後続に乗らなければならない・・・・・
状況にもよりますが、大きな遅れや、該当する人数が多いと見込まれる場合、
旅客指令から各駅に連絡が行き、空席があれば後続の指定席を割り当てるように・・・・となる。
731 ：名無しでGO!：2007/09/06(木) 14:15:12 ID:GrNH5plD0
踏み切り事故の話を聞いてよく安全のために
線路内をすれ違いのため道路の幅より広くして欲しいと思うんですが
法律上？鉄道優先で線路に道路を通してやってるって形になってるからそこの
工事代金を鉄道会社は出さないって聞いたのですが本当ですか？
ttp://wax.way-nifty.com/781/images/_4__sany0244.JPG
この例だと左端の白ラインより外側にもっとコンクリート部分が欲しい。
ttp://mahoroba.kir.jp/sepia/P10206151.jpg
またこんな田舎の踏み切りでも黄色ラインより外側まではみ出してて欲しい。
線路内をすれ違いのため道路の幅より広くして欲しいと思うんですが
法律上？鉄道優先で線路に道路を通してやってるって形になってるからそこの
工事代金を鉄道会社は出さないって聞いたのですが本当ですか？
ttp://wax.way-nifty.com/781/images/_4__sany0244.JPG
この例だと左端の白ラインより外側にもっとコンクリート部分が欲しい。
ttp://mahoroba.kir.jp/sepia/P10206151.jpg
またこんな田舎の踏み切りでも黄色ラインより外側まではみ出してて欲しい。
732 ：名無しでGO!：2007/09/06(木) 14:17:16 ID:74rbUV/L0
乗車券を買う際、学割と往復割引は重複で適用されないんですか？
734 ：732：2007/09/06(木) 14:49:05 ID:74rbUV/L0
どうもありがとうございます。
>>731
＞踏み切り事故の話を聞いてよく安全のために
＞線路内をすれ違いのため道路の幅より広くして欲しいと思うんですが
こちらをご覧下さい。
「踏切すいすい大作戦」
http://www.fumikiri.com/
＞工事代金を鉄道会社は出さないって聞いたのですが本当ですか？
個別の事例をすべて調べたわけではないので判りません・・・・
ttp://www.mlit.go.jp/road/sisaku/fumikiri/fu_index.html
国土交通省「道路局」が仕切っていては、鉄道会社はカネを出し渋るかもｗ
＞踏み切り事故の話を聞いてよく安全のために
＞線路内をすれ違いのため道路の幅より広くして欲しいと思うんですが
こちらをご覧下さい。
「踏切すいすい大作戦」
http://www.fumikiri.com/
＞工事代金を鉄道会社は出さないって聞いたのですが本当ですか？
個別の事例をすべて調べたわけではないので判りません・・・・
ttp://www.mlit.go.jp/road/sisaku/fumikiri/fu_index.html
国土交通省「道路局」が仕切っていては、鉄道会社はカネを出し渋るかもｗ
関東では台風が接近してますが、
それほど風雨はまだ酷くありません。
なのに中央線は何故運休するのですか？
それほど風雨はまだ酷くありません。
なのに中央線は何故運休するのですか？
>>736
中央線の山梨県内の山岳区間の雨量が大変なことになっているため、その影響を防ぐため。
中央線の山梨県内の山岳区間の雨量が大変なことになっているため、その影響を防ぐため。
739 ：名無しでGO!：2007/09/06(木) 19:24:45 ID:0O6fKOS50
聞く場所がないのでここで皆さんに質問してみます。
JR全線乗りつくしをしようと思っているのですが、これまでに乗った線で、
幼少の頃に乗ったらしいけど記憶にない路線を、乗車したことにするかどうかなんですが、皆さんはどう思いますか？
小学校高学年の頃の北陸本線：黒部-米原と、高校の修学旅行の新幹線：新大阪-岡山の２つなんですけど。
JR全線乗りつくしをしようと思っているのですが、これまでに乗った線で、
幼少の頃に乗ったらしいけど記憶にない路線を、乗車したことにするかどうかなんですが、皆さんはどう思いますか？
小学校高学年の頃の北陸本線：黒部-米原と、高校の修学旅行の新幹線：新大阪-岡山の２つなんですけど。
740 ：名無しでGO!：2007/09/06(木) 19:35:41 ID:IryHuwNzO
>>739
その区間を改めて乗れば幸せになれます
その区間を改めて乗れば幸せになれます
741 ：名無しでGO!：2007/09/06(木) 19:36:29 ID:Swld7vYx0
>>739
それはあなたが自分で基準を決めればいいことだと思うけど。
たとえば、日没後に乗車したら車窓が見れないので含めないという人もいるし、人それぞれ。
ただ、乗りつぶしをやってるうちに自分の記憶に含めたいと思うようになるんじゃないかな？
てか、あなたが今何歳かも知らないし。
20歳の人の高校時代と50歳の人の高校時代じゃ意味合いがぜんぜん違うでしょ。
それはあなたが自分で基準を決めればいいことだと思うけど。
たとえば、日没後に乗車したら車窓が見れないので含めないという人もいるし、人それぞれ。
ただ、乗りつぶしをやってるうちに自分の記憶に含めたいと思うようになるんじゃないかな？
てか、あなたが今何歳かも知らないし。
20歳の人の高校時代と50歳の人の高校時代じゃ意味合いがぜんぜん違うでしょ。
>>739
あなた自身の挑戦なんだから、「乗ったことにしよう」って思えるならそれでいいし
「決意した時点から全部乗らないとダメだ！」ってんならまた乗ればいい。
何を「乗った」の基準にするかは人それぞれ・・・
日の出前・日没後に乗った所は含めない人もいるし、車内で居眠りしちゃったら乗り直す人もいる。
挑戦する前に「俺ルール」を決めてから始めた方がいいよ。
あなた自身の挑戦なんだから、「乗ったことにしよう」って思えるならそれでいいし
「決意した時点から全部乗らないとダメだ！」ってんならまた乗ればいい。
何を「乗った」の基準にするかは人それぞれ・・・
日の出前・日没後に乗った所は含めない人もいるし、車内で居眠りしちゃったら乗り直す人もいる。
挑戦する前に「俺ルール」を決めてから始めた方がいいよ。
>>731
お金を出さないのは道路の工事のためだからそうだろうと思うけど
それよりも前に鉄道会社は踏み切りの幅を広げること自体を嫌う
多分車の通行量が多くなればそれだけ事故が多くなるとでも思ってるんだとおもうが
踏み切りを改良するのは普通は立体交差以外は選ばないよね
お金を出さないのは道路の工事のためだからそうだろうと思うけど
それよりも前に鉄道会社は踏み切りの幅を広げること自体を嫌う
多分車の通行量が多くなればそれだけ事故が多くなるとでも思ってるんだとおもうが
踏み切りを改良するのは普通は立体交差以外は選ばないよね
今、都区内のＪＲ在来線では、埼京線だけが全線運転見合わせなのです。
ニュースサイトを確認しても「台風の影響で」としか書いてないのですが、
どうして、埼京線だけ、しかも全線で運転見合わせなのでしょうか？
ニュースサイトを確認しても「台風の影響で」としか書いてないのですが、
どうして、埼京線だけ、しかも全線で運転見合わせなのでしょうか？
749 ：名無しでGO!：2007/09/06(木) 21:52:43 ID:S4fGoMkdO
>>748
あなたのパソコンは公式情報は見れないのですか？
あなたのパソコンは公式情報は見れないのですか？
>>748
交通情報板によると、直前まで強風による速度規制がかかっていたようだから、風速規制による運休かと
埼京線は高いところを走るし、川を渡る橋（川は風の通り道になるので風が強い）もあるから
影響が大きいんだろうな
交通情報板によると、直前まで強風による速度規制がかかっていたようだから、風速規制による運休かと
埼京線は高いところを走るし、川を渡る橋（川は風の通り道になるので風が強い）もあるから
影響が大きいんだろうな
しかし並行する東北・上越新幹線は平常どおり。。。。
753 ：名無しでGO!：2007/09/06(木) 22:19:40 ID:hnHh+m/m0
首都圏の方々、多分、都会は雨に風にと影響は凄く受けるかな、とか思いつつ、ご安全に。
風が吹き始めたら家にじっとしましょう（どういうわけか、田舎の人って台風が来たら外に出たがる）。
さて、質問です。
満鉄のパシナですが、満鉄特有の鐘を空力の為、つけなかったそうです。
となると、鐘を鳴らして走っていたほかの機関車みたいに、代わりになにか音を出すものをつけていたのでしょうか。
汽笛だけかな。
あとあじあ号の食堂車。カツレツとかビフテキとかが食べられた様ですが、やはり市価より高かったのでしょうか。
また食堂車の調理室の熱源は何でしょう。
なんとなく電熱ということは無いような。薪を焚いていたんでしょうか。
風が吹き始めたら家にじっとしましょう（どういうわけか、田舎の人って台風が来たら外に出たがる）。
さて、質問です。
満鉄のパシナですが、満鉄特有の鐘を空力の為、つけなかったそうです。
となると、鐘を鳴らして走っていたほかの機関車みたいに、代わりになにか音を出すものをつけていたのでしょうか。
汽笛だけかな。
あとあじあ号の食堂車。カツレツとかビフテキとかが食べられた様ですが、やはり市価より高かったのでしょうか。
また食堂車の調理室の熱源は何でしょう。
なんとなく電熱ということは無いような。薪を焚いていたんでしょうか。
754 ：名無しでGO!：2007/09/06(木) 22:30:50 ID:qOC45Sfp0
運休になった場合の振替輸送について教えてください。
ＪＲ京浜東北線が運休になり、京浜急行への振替輸送を開始したと仮定します。
ＪＲ蒲田駅からＪＲ横浜駅までの定期券を所有している人が、京急蒲田駅から
乗車することにした場合、ＪＲ蒲田駅に立ち寄って、振替輸送キップを貰わないと
京浜急行へ振替輸送してもらえないのでしょうか？
直接、京急蒲田駅に行ったのでは、振替輸送の対象外になっちゃうんでしょうか？
ＪＲ京浜東北線が運休になり、京浜急行への振替輸送を開始したと仮定します。
ＪＲ蒲田駅からＪＲ横浜駅までの定期券を所有している人が、京急蒲田駅から
乗車することにした場合、ＪＲ蒲田駅に立ち寄って、振替輸送キップを貰わないと
京浜急行へ振替輸送してもらえないのでしょうか？
直接、京急蒲田駅に行ったのでは、振替輸送の対象外になっちゃうんでしょうか？
756 ：名無しでGO!：2007/09/06(木) 22:35:49 ID:Q8zl2X8D0
妻が埼京線で池袋から戸田まで帰りたいのですがどうしたらいいですか？
757 ：名無しでGO!：2007/09/06(木) 22:36:51 ID:/iXc2r9LO
なんで台風来ると特急止めるの？
758 ：名無しでGO!：2007/09/06(木) 22:39:51 ID:Q8zl2X8D0
759 ：眠い人 ◆gQikaJHtf2 ：2007/09/06(木) 22:44:30 ID:L5omTUhb0 BE:59085825-2BP(19)
>753
独特のエアホンを付けていたようです。
金額は良く判らないのですが、ヤマトホテルの献立ではカツレツは50銭、サーロインステーキが1円50銭でしたので、
その辺りの金額に若干色を付けた形ではないか、と思います。
因みに、食堂車の和式夕食（中猪口、吸い物、造り身、向付、香の物）で1円でした（1940年当時）。
独特のエアホンを付けていたようです。
金額は良く判らないのですが、ヤマトホテルの献立ではカツレツは50銭、サーロインステーキが1円50銭でしたので、
その辺りの金額に若干色を付けた形ではないか、と思います。
因みに、食堂車の和式夕食（中猪口、吸い物、造り身、向付、香の物）で1円でした（1940年当時）。
>>756
京浜東北線も止まってしまったのでどうにもならない
可能なら>>756が池袋まで迎えに行くしかないかと
>>757-758
台風通過後の特急列車のダイヤの乱れを最小限に抑えるため
ダイヤ混乱中に特急を運転すると台風通過後も特急のダイヤが回復するまでに結構な時間が
かかってしまうが、計画的に運休しておけば運転再開後の特急のダイヤの乱れは最小限で済むので
乗客の混乱などが少なくて済む
京浜東北線も止まってしまったのでどうにもならない
可能なら>>756が池袋まで迎えに行くしかないかと
>>757-758
台風通過後の特急列車のダイヤの乱れを最小限に抑えるため
ダイヤ混乱中に特急を運転すると台風通過後も特急のダイヤが回復するまでに結構な時間が
かかってしまうが、計画的に運休しておけば運転再開後の特急のダイヤの乱れは最小限で済むので
乗客の混乱などが少なくて済む
761 ：名無しでGO!：2007/09/06(木) 23:11:18 ID:/iXc2r9LO
762 ：名無しでGO!：2007/09/06(木) 23:12:18 ID:gvdBuZyC0
763 ：名無しでGO!：2007/09/06(木) 23:16:27 ID:XxFP+USj0
埼京線は動き出しましたか？
764 ：名無しでGO!：2007/09/06(木) 23:21:04 ID:pZ/SO2ppO
質問お願いします。
北斗星1号が遅延し、南千歳でスーパーおおぞら3号に間に合わなかったため、
後続の特急列車が満席で自由席に乗るときはスーパーおおぞらの特急券の払戻がありますか？
よろしくお願いします
北斗星1号が遅延し、南千歳でスーパーおおぞら3号に間に合わなかったため、
後続の特急列車が満席で自由席に乗るときはスーパーおおぞらの特急券の払戻がありますか？
よろしくお願いします
>>763
交通情報板へどうぞ
交通情報板へどうぞ
768 ：名無しでGO!：2007/09/06(木) 23:45:25 ID:XxFP+USj0
>>766
そんな板があったとは！２ちゃん凄すぎ＆㌧くす！
そんな板があったとは！２ちゃん凄すぎ＆㌧くす！
769 ：764：2007/09/06(木) 23:50:29 ID:pZ/SO2ppO
>>767サン
ありがとうございました。
ありがとうございました。
770 ：名無しでGO!：2007/09/07(金) 00:04:35 ID:3+UKhdaN0
753です
有難うございました。
感謝します。
ああ、あじあ号、乗りたい
有難うございました。
感謝します。
ああ、あじあ号、乗りたい
交通情報板とはちょっと違うようなので教えてください。
明日朝、東海道新幹線はあきらめたほうがいいでしょうか?
７時に品川発で考えているのですが。
明日朝、東海道新幹線はあきらめたほうがいいでしょうか?
７時に品川発で考えているのですが。
>>771
あ きらめても構わないならそうすればいいさ。
た まの台風なんだし、これを口実に骨休めも悪くないさ。
り っぱに育った台風に盾突いても無駄だよ。
ま あこんな天気じゃ誰も文句を言わないだろうし。
え んえんがんばって目的地にたどり着いたとしても
だ れも他に来ないんじゃ骨折り損だよ。
よ うく考えよう。
あ きらめても構わないならそうすればいいさ。
た まの台風なんだし、これを口実に骨休めも悪くないさ。
り っぱに育った台風に盾突いても無駄だよ。
ま あこんな天気じゃ誰も文句を言わないだろうし。
え んえんがんばって目的地にたどり着いたとしても
だ れも他に来ないんじゃ骨折り損だよ。
よ うく考えよう。
774 ：名無しでGO!：2007/09/07(金) 02:27:06 ID:mY5ppW1z0
9：37武生着のJRから9：40武生新発の福井鉄道に乗るのはかなり厳しいですか?
また、ショートカットできる乗り換え改札のようなものはありますか?
また、ショートカットできる乗り換え改札のようなものはありますか?
775 ：名無しでGO!：2007/09/07(金) 04:08:08 ID:D9fj6Yo5O
改札機って駅員が手動で閉められるの？
777 ：名無しでGO!：2007/09/07(金) 05:18:31 ID:5uJdE19n0
自動閉そくシステムやATCシステムについて原理やどのような数式を使っているのか知りたいのですが、
ネット、鉄道工学などの本で調べてもなかなか思った様な物が見つからず困っています。
詳しく載ってる本がありましたら紹介して頂けないでしょうか。
よろしくお願いします。
ネット、鉄道工学などの本で調べてもなかなか思った様な物が見つからず困っています。
詳しく載ってる本がありましたら紹介して頂けないでしょうか。
よろしくお願いします。
778 ：680 ：2007/09/07(金) 06:42:45 ID:8zO+lucu0
>>681
レスありがとうございました。
昨日は、台風を気にしつつも東海道・横須賀線・総武線快速・内房線・外房線・高崎線で
東京近郊をぐるぐる回ってきました。
房総半島からみる海は波が高波でしたので、よく止まらなかったと思いました。
運が良かったのか、終日乗っていたものの、途中で運転打ち切りに出くわしたことがなかったのが幸いです。
ただ、帰りに武蔵野線が止まり、埼京線(浮間なんとかで)も止まっていたので、
湘南新宿ラインで帰ってきました。やはり武蔵野線は台風にはまだ弱そうでした^^
レスありがとうございました。
昨日は、台風を気にしつつも東海道・横須賀線・総武線快速・内房線・外房線・高崎線で
東京近郊をぐるぐる回ってきました。
房総半島からみる海は波が高波でしたので、よく止まらなかったと思いました。
運が良かったのか、終日乗っていたものの、途中で運転打ち切りに出くわしたことがなかったのが幸いです。
ただ、帰りに武蔵野線が止まり、埼京線(浮間なんとかで)も止まっていたので、
湘南新宿ラインで帰ってきました。やはり武蔵野線は台風にはまだ弱そうでした^^
779 ：名無しでGO!：2007/09/07(金) 07:12:57 ID:oU1AhKM60
>>747
http://www.fumikiri.com/inspect_pref/pdfs/5kanennkeikaku_list.pdf
の「構造改良」はほとんどが拡幅
http://www.fumikiri.com/inspect_pref/pdfs/hosokusetumei.pdf
http://www.fumikiri.com/inspect_pref/pdfs/5kanennkeikaku_list.pdf
の「構造改良」はほとんどが拡幅
http://www.fumikiri.com/inspect_pref/pdfs/hosokusetumei.pdf
すいません、土日きっぷを使って東京へ行くのですが、新幹線以外の山手線とかにも乗れるのでしょうか？
ＨＰみても良くわかりませんでした
よろしくおねがいします
ＨＰみても良くわかりませんでした
よろしくおねがいします
>>780
ホントにHP見たのか？
日本語は理解できる？
ttp://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=666
東海道新幹線は乗れない、山手線はJR東日本なので乗車可能。
ホントにHP見たのか？
日本語は理解できる？
ttp://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=666
東海道新幹線は乗れない、山手線はJR東日本なので乗車可能。
783 ：名無しでGO!：2007/09/07(金) 19:20:41 ID:seukA/Uq0
すいません。きっぷの払い戻しについて教えてください。
ＪＴＢ、日本旅行などの旅行会社で購入したＪＲのきっぷ、特急券を、
ＪＲのみどりの窓口で払い戻しすることは出来ますか？
現金購入のものです。
よろしくお願いします。
ＪＴＢ、日本旅行などの旅行会社で購入したＪＲのきっぷ、特急券を、
ＪＲのみどりの窓口で払い戻しすることは出来ますか？
現金購入のものです。
よろしくお願いします。
>>783
規則上はどこでも可能。
規則上はどこでも可能。
785 ：783：2007/09/07(金) 19:53:50 ID:seukA/Uq0
>>785
駅員がｱﾌｫだとできない可能性もある。
駅員がｱﾌｫだとできない可能性もある。
787 ：名無しでGO!：2007/09/07(金) 20:14:03 ID:seukA/Uq0
>>787
粘るよりも他の駅に行ったほうが早い場合が多いけどなｗ
粘るよりも他の駅に行ったほうが早い場合が多いけどなｗ
789 ：名無しでGO!：2007/09/07(金) 20:41:39 ID:gxxlPmWu0
走行中に連結したり、切り離したりする列車って無いのですか？
さらに早いのが、その購入した代理店に持っていくw
>>789
昔はあったけどねぇ。
昔はあったけどねぇ。
792 ：名無しでGO!：2007/09/07(金) 20:44:19 ID:Rn6PCN1N0
長野県の茅野駅に都心から行く場合、新宿からが普通だと思うんだけど、
なんか名前がある特急（あずさとか）の乗る場合はどうすればいいの？
何処でどうチケットを買うとかそんな感じで教えてくれると助かる
あと、特急じゃない普通の電車でも簡単にそのまま着ける？駅探で調べてみると30分くらいしか違わないんだよね…
なんか名前がある特急（あずさとか）の乗る場合はどうすればいいの？
何処でどうチケットを買うとかそんな感じで教えてくれると助かる
あと、特急じゃない普通の電車でも簡単にそのまま着ける？駅探で調べてみると30分くらいしか違わないんだよね…
>>792
どっかの駅の窓口で、「茅野まで特急で。」
この一言でOK。
特急じゃない列車だと、最低でも高尾（立川や八王子の場合もあり）で乗換がある。
1回乗換でいけるのは早朝2本、夕方2本のみ。
これ以外はさらに甲府などで乗換が発生する。
どっかの駅の窓口で、「茅野まで特急で。」
この一言でOK。
特急じゃない列車だと、最低でも高尾（立川や八王子の場合もあり）で乗換がある。
1回乗換でいけるのは早朝2本、夕方2本のみ。
これ以外はさらに甲府などで乗換が発生する。
訂正
「茅野まで特急で。」
↓
「茅野まで特急の自由席で。」または「茅野まで○時の特急の指定席で。」
「茅野まで特急で。」
↓
「茅野まで特急の自由席で。」または「茅野まで○時の特急の指定席で。」
新宿は終電～始発までの間ホームにいる事できますか？
>>795
できません。どうしてもホームに入りたければ工事関係者にでもなるしかないです。
>>792
＞駅探で調べてみると30分くらいしか違わないんだよね…
何か勘違いしていないか？特急なら最短で２時間２分だけど、普通列車乗り継ぎなら４時間近くかかるはずだ。
安く行きたければ高速バスという手もある。乗り換えなしで２時間４６分で、JRの乗車券より安い。
できません。どうしてもホームに入りたければ工事関係者にでもなるしかないです。
>>792
＞駅探で調べてみると30分くらいしか違わないんだよね…
何か勘違いしていないか？特急なら最短で２時間２分だけど、普通列車乗り継ぎなら４時間近くかかるはずだ。
安く行きたければ高速バスという手もある。乗り換えなしで２時間４６分で、JRの乗車券より安い。
798 ：名無しでGO!：2007/09/07(金) 21:58:39 ID:XOAZNuKM0
JR四国のウィリーウインキーで
アンパンマンパンはまだ売っていますか？
アンパンマンパンはまだ売っていますか？
799 ：名無しでGO!：2007/09/07(金) 22:01:21 ID:3PMwj8NnO
来月初旬休暇が取れたので北海道か九州に乗り鉄に行こうかと思ってます。
ワイド周遊券なき今道内フリー切符など発売してますか？
エロい人教えてくださいな
ワイド周遊券なき今道内フリー切符など発売してますか？
エロい人教えてくださいな
>>799
おまえ何処に住んでるんだよ
おまえ何処に住んでるんだよ
東京の通勤電車（山手線とか中央線とか）って、
車両の正面が黒くないヤツ
↓
車両の正面が黒いヤツ
↓
車体が銀色のヤツ
↓
車体が銀色で凸凹が無いヤツ（中に液晶TVがあるヤツ）
という風に進化してますよね。
で、こういうのって、利用者が多い路線を優先に導入されていくものだと思うんですが、
なんで中央線はずーっと「正面が黒いヤツ」のままだったんですか？
車両の正面が黒くないヤツ
↓
車両の正面が黒いヤツ
↓
車体が銀色のヤツ
↓
車体が銀色で凸凹が無いヤツ（中に液晶TVがあるヤツ）
という風に進化してますよね。
で、こういうのって、利用者が多い路線を優先に導入されていくものだと思うんですが、
なんで中央線はずーっと「正面が黒いヤツ」のままだったんですか？
>>801
新車を入れる順番や中古車の転用などの都合
・国鉄時代には新型の通勤電車は中央線か山手線に入れて他の路線はそこから順番に中古を回していく
という暗黙の了解があったが、JR化後はこれがなくなって他の混雑が激しい路線にも直接新車を入れて
いくようになったので、中央線には新車がなかなか来なくなった
・中央線の車両は他にはあまりない機器を搭載した車両なので他路線への転用が難しかった
などの理由がある
新車を入れる順番や中古車の転用などの都合
・国鉄時代には新型の通勤電車は中央線か山手線に入れて他の路線はそこから順番に中古を回していく
という暗黙の了解があったが、JR化後はこれがなくなって他の混雑が激しい路線にも直接新車を入れて
いくようになったので、中央線には新車がなかなか来なくなった
・中央線の車両は他にはあまりない機器を搭載した車両なので他路線への転用が難しかった
などの理由がある
＞国鉄時代には新型の通勤電車は中央線か山手線に入れて他の路線はそこから順番に中古を回していく
＞という暗黙の了解があったが、
そんなの無いｗ
＞中央線の車両は他にはあまりない機器を搭載した車両なので他路線への転用が難しかった
結果的に、量産効果が出ず、失敗してしまったｗ
たまたま、中央線の１０１系の更新時期に来ていて集中投入しただけ。
＞という暗黙の了解があったが、
そんなの無いｗ
＞中央線の車両は他にはあまりない機器を搭載した車両なので他路線への転用が難しかった
結果的に、量産効果が出ず、失敗してしまったｗ
たまたま、中央線の１０１系の更新時期に来ていて集中投入しただけ。
>>801
> 車両の正面が黒くないヤツ １０３系といいます
> ↓
> 車両の正面が黒いヤツ ２０１系といいます
> ↓
> 車体が銀色のヤツ ２０５系といいます
山手線、埼京線など２０５系が投入された路線というのは、その前は１０３系が主力
だった路線です。京浜東北には２０５系とは違う２０９系が投入されましたが、やはり
その前は１０３系でした。
つまり単純に、２０１系より古い１０３系の置き換えを順次進めていったんですが、
それに２０年近くかかったんです。１０３系よりは後の世代になる２０１系の置き換えの
順番がようやく回ってきたということです。
>>802
減価償却の年数は法律で決まってるんで、車両の性能や金額とは関係ないっすよ。
単純に「高かったんで元を取るのに時間がかかった」としたほうがいいのでは。
無理に専門用語を使うと間違いの元です。
> 車両の正面が黒くないヤツ １０３系といいます
> ↓
> 車両の正面が黒いヤツ ２０１系といいます
> ↓
> 車体が銀色のヤツ ２０５系といいます
山手線、埼京線など２０５系が投入された路線というのは、その前は１０３系が主力
だった路線です。京浜東北には２０５系とは違う２０９系が投入されましたが、やはり
その前は１０３系でした。
つまり単純に、２０１系より古い１０３系の置き換えを順次進めていったんですが、
それに２０年近くかかったんです。１０３系よりは後の世代になる２０１系の置き換えの
順番がようやく回ってきたということです。
>>802
減価償却の年数は法律で決まってるんで、車両の性能や金額とは関係ないっすよ。
単純に「高かったんで元を取るのに時間がかかった」としたほうがいいのでは。
無理に専門用語を使うと間違いの元です。
＞国鉄時代には新型の通勤電車は中央線か山手線に入れて
>>807でも書かれているが、これは実際正しい。
が、
＞他の路線はそこから順番に中古を回していく という暗黙の了解があったが、
順番に中古を回していくわけではない。もちろん山手や中央線に新型を入れれば、従来型
がどこかへ転属していくわけだが、それで順番に回していくわけじゃないでしょ。
引き続いて山手と同型の新車が入る路線もあるわけだし。
ともかく、ついこの前の時点では一番古く見えた中央線だが、どっちかといえば優先順位
は上なんだよ。これは事実。
>>807でも書かれているが、これは実際正しい。
が、
＞他の路線はそこから順番に中古を回していく という暗黙の了解があったが、
順番に中古を回していくわけではない。もちろん山手や中央線に新型を入れれば、従来型
がどこかへ転属していくわけだが、それで順番に回していくわけじゃないでしょ。
引き続いて山手と同型の新車が入る路線もあるわけだし。
ともかく、ついこの前の時点では一番古く見えた中央線だが、どっちかといえば優先順位
は上なんだよ。これは事実。
うちの近所の路線が姥捨て山になっている。
ようやく押し出しでキハ110系が。
ようやく押し出しでキハ110系が。
乗継割引についての質問です。
例えば、函館から東京に、「白鳥」～「はやて」で行きたい場合とします。
東北新幹線が全線運休で当日・翌日すべての「はやて」の発券に保留がかかり、海峡線は通常運行しているとき、
「とりあえず八戸まで行って、復旧次第『はやて』に乗りたい」と思っても、
「はやて」の特急券を発券してもらえないため、
本来なら乗継割引が適用される「白鳥」の特急料金が、通常の料金になってしまいます。
これを救済する制度はないのでしょうか。
今日、「スーパー北斗2号」～「白鳥18号」～「はやて18号」と乗り継ごうとしたら、
「はやて18号」の特急券発券に保留がかかっており（のちに運休）、このケースとなりました。
結果として「はやて20号」が発券できたので、
それで「スーパー北斗」「白鳥」とも乗継割引を適用しました。
例えば、函館から東京に、「白鳥」～「はやて」で行きたい場合とします。
東北新幹線が全線運休で当日・翌日すべての「はやて」の発券に保留がかかり、海峡線は通常運行しているとき、
「とりあえず八戸まで行って、復旧次第『はやて』に乗りたい」と思っても、
「はやて」の特急券を発券してもらえないため、
本来なら乗継割引が適用される「白鳥」の特急料金が、通常の料金になってしまいます。
これを救済する制度はないのでしょうか。
今日、「スーパー北斗2号」～「白鳥18号」～「はやて18号」と乗り継ごうとしたら、
「はやて18号」の特急券発券に保留がかかっており（のちに運休）、このケースとなりました。
結果として「はやて20号」が発券できたので、
それで「スーパー北斗」「白鳥」とも乗継割引を適用しました。
812 ：名無しでGO!：2007/09/08(土) 00:15:43 ID:M/QAYwvk0
814 ：名無しでGO!：2007/09/08(土) 00:31:42 ID:DKCnEg2b0
>>813
ちなみに京浜東北線で今走っている209系という車両は205系よりも新しいが
まもなく中央線の新型車と同じ形の最新型に置き換わりそのまま廃車になる
今のうちに写真に撮っておけば貴重だぞ
新しいのに廃車になるのは、実験的な要素も含め安普請に作った為
ちなみに京浜東北線で今走っている209系という車両は205系よりも新しいが
まもなく中央線の新型車と同じ形の最新型に置き換わりそのまま廃車になる
今のうちに写真に撮っておけば貴重だぞ
新しいのに廃車になるのは、実験的な要素も含め安普請に作った為
>>811
いったん白鳥の特急券は無割引で発売。
その際、お願いすれば券面に「乗継請求」というハンコを押してくれるので、
はやての特急券を買うときにそれを提示すれば割引額を払い戻してくれる。
（旅客営業取扱基準規程第97条第3項）
いったん白鳥の特急券は無割引で発売。
その際、お願いすれば券面に「乗継請求」というハンコを押してくれるので、
はやての特急券を買うときにそれを提示すれば割引額を払い戻してくれる。
（旅客営業取扱基準規程第97条第3項）
スミマセン。大宮駅の設備について質問です。
コインロッカーなんですが、できればSuica対応の物を使いたいのですが
大宮駅には設置されていますか？
もしあれば場所もご教示いただければ幸いです。
コインロッカーなんですが、できればSuica対応の物を使いたいのですが
大宮駅には設置されていますか？
もしあれば場所もご教示いただければ幸いです。
中央線が現在も凄いことになってますが、
今運転してる運転手や車掌は次の始発からまた続けて運転するんですか？
今運転してる運転手や車掌は次の始発からまた続けて運転するんですか？
819 ：名無しでGO!：2007/09/08(土) 06:55:50 ID:2b6AwQP00
820 ：名無しでGO!：2007/09/08(土) 07:46:51 ID:mlercn8zO
821 ：名無しでGO!：2007/09/08(土) 08:37:20 ID:fXFKT+/r0
いまやってる『知っとこ』って番組で、ガキどもが駅員から時刻表をもらってたけど、簡単にくれるもんなの？
それともテレビだから？
それともテレビだから？
どんな時刻表？
一つの路線だけの時刻表なら駅で無料で配布されてる時がある。
全国の時刻表は有料です。
全国の時刻表は有料です。
824 ：名無しでGO!：2007/09/08(土) 10:19:00 ID:NRpGk93v0
質問させてください。
駅内の普段使われていない線路に、放置され荒れるに任されている鉄道車両がありますよね。
（山形県の荒砥駅、岐阜県樽見鉄道本巣駅、富山県富山地方鉄道 上市駅でそういうのを見かけました。）
なぜ朽ち果てるままに放置されているのでしょうか？
まだ走れるうちに他の鉄道事業者に売却するとか、車両としての買い手が付かないのであればスクラップ業者に
売るとかしないのでしょうか？
駅内の普段使われていない線路に、放置され荒れるに任されている鉄道車両がありますよね。
（山形県の荒砥駅、岐阜県樽見鉄道本巣駅、富山県富山地方鉄道 上市駅でそういうのを見かけました。）
なぜ朽ち果てるままに放置されているのでしょうか？
まだ走れるうちに他の鉄道事業者に売却するとか、車両としての買い手が付かないのであればスクラップ業者に
売るとかしないのでしょうか？
＞まだ走れるうちに他の鉄道事業者に売却するとか、
たまにそのような例が見受けられますが、経年劣化でメンテナンスに手間とお金がかかる車両を引き取る鉄道会社は少ない。
各種援助資金を利用して海外へ売却で再利用・・・が、ここ10年増えています。
＞車両としての買い手が付かないのであればスクラップ業者に
＞売るとかしないのでしょうか？
結局、古いものはそうなっちゃいます。
＞なぜ朽ち果てるままに放置されているのでしょうか？
鉄道会社によっては廃車後、他の車両の保守補修部品確保のため「放置」していることも・・・。
減価償却・耐用年数の都合で・・・って、こともある（補助金や助成金を貰っていた場合など特に）。
たまにそのような例が見受けられますが、経年劣化でメンテナンスに手間とお金がかかる車両を引き取る鉄道会社は少ない。
各種援助資金を利用して海外へ売却で再利用・・・が、ここ10年増えています。
＞車両としての買い手が付かないのであればスクラップ業者に
＞売るとかしないのでしょうか？
結局、古いものはそうなっちゃいます。
＞なぜ朽ち果てるままに放置されているのでしょうか？
鉄道会社によっては廃車後、他の車両の保守補修部品確保のため「放置」していることも・・・。
減価償却・耐用年数の都合で・・・って、こともある（補助金や助成金を貰っていた場合など特に）。
>>815
サンクスです。
今度そういう機会があったら、聞いてみます。
ｺﾋの案内センターでも窓口でも「救済策はない」と言われましたが、
窓口氏は「次の『はやて』なら発券できる」とアドバイスをくれ、
それでしのいだ次第です。
サンクスです。
今度そういう機会があったら、聞いてみます。
ｺﾋの案内センターでも窓口でも「救済策はない」と言われましたが、
窓口氏は「次の『はやて』なら発券できる」とアドバイスをくれ、
それでしのいだ次第です。
829 ：名無しでGO!：2007/09/08(土) 17:34:49 ID:imVDOgcL0
時刻表検定1級持ちのくせして恥ずかしい質問をさせていただきます。
＊設定＊
B寝台ソロの切符（C制）を持っていますが、同列車のB寝台ツインに切り替えたい。
＊質問＊
１ この場合、ソロの両寝台券は「乗車変更」扱いとなり、手数料はかからないのか、
それとも1枚の寝台券が「乗車変更」、1枚の寝台券が「払い戻し」扱いととなり、1枚分のみ手数料がかかるのか、
それとも両方ソロの切符が「払い戻し」となり、2枚分の手数料がかかるのか。
２ C制（クレジットカード利用）の場合、当該駅以外での対応は可能か。
ご回答、どうぞよろしくお願いします。
＊設定＊
B寝台ソロの切符（C制）を持っていますが、同列車のB寝台ツインに切り替えたい。
＊質問＊
１ この場合、ソロの両寝台券は「乗車変更」扱いとなり、手数料はかからないのか、
それとも1枚の寝台券が「乗車変更」、1枚の寝台券が「払い戻し」扱いととなり、1枚分のみ手数料がかかるのか、
それとも両方ソロの切符が「払い戻し」となり、2枚分の手数料がかかるのか。
２ C制（クレジットカード利用）の場合、当該駅以外での対応は可能か。
ご回答、どうぞよろしくお願いします。
>>892
エスパーするけど、
「B寝台ソロ」x二人分 → 「B寝台ツイン」 への変更だな？
ツインだろうが寝台券は人数分いるぞ。
一人で乗るなら寝台券2枚+自分の運賃、特急券＋子供料金の運賃、特急券
余談。同一列車内で座席変更するときは乗車変更の回数に数えない扱い。
２ 会社によって違う。JR東なら東管内ならどこでも可
JR四国だと発売駅のみだそうな。（未使用の証明をもらって後日払い戻し）
エスパーするけど、
「B寝台ソロ」x二人分 → 「B寝台ツイン」 への変更だな？
ツインだろうが寝台券は人数分いるぞ。
一人で乗るなら寝台券2枚+自分の運賃、特急券＋子供料金の運賃、特急券
余談。同一列車内で座席変更するときは乗車変更の回数に数えない扱い。
２ 会社によって違う。JR東なら東管内ならどこでも可
JR四国だと発売駅のみだそうな。（未使用の証明をもらって後日払い戻し）
Ｃ制の払い戻しについて西日本も管内全てで可能。
大阪で買ったものを新幹線博多駅で払い戻しできます
大阪で買ったものを新幹線博多駅で払い戻しできます
832 ：名無しでGO!：2007/09/08(土) 18:13:32 ID:IXxV61Rc0
古い時刻表とか古い鉄道雑誌って専門古書店やオークションなどで売れたりしますか？
明日町内の廃品回収なんだが収集場所に１９６０～１９７０年代の時刻表やら
鉄道・旅行雑誌やらが捨ててあったんだが、これってどれくらいの価値あるの？
明日町内の廃品回収なんだが収集場所に１９６０～１９７０年代の時刻表やら
鉄道・旅行雑誌やらが捨ててあったんだが、これってどれくらいの価値あるの？
今月末に下りきたぐにに新潟まで、初めて乗ります。
到着が８：３０なのですが、寝台の解体はないという理解でよいのでしょうか。
上段や中段の乗客は、下車までベッドで横になったり、自由席に移動したりという感じでしょうか。
客車寝台に乗る時は、下段の方が降りたり起きていたりすれば下段に座らせてもらったり、通路の小さい座席に座ったりしているのですが…
到着が８：３０なのですが、寝台の解体はないという理解でよいのでしょうか。
上段や中段の乗客は、下車までベッドで横になったり、自由席に移動したりという感じでしょうか。
客車寝台に乗る時は、下段の方が降りたり起きていたりすれば下段に座らせてもらったり、通路の小さい座席に座ったりしているのですが…
835 ：名無しでGO!：2007/09/08(土) 21:16:41 ID:Bdm7WLlT0
まったくの初心者的な質問ですみません。
軌道上への「置き石事件」がもう何十年も続いているのに、
なんで新設される鉄道でもスラブ軌道じゃなくてバラスト軌道が多いんでしょうか？
石が身近にない方が置き石犯罪が起きないような気がするのですが・・・
軌道上への「置き石事件」がもう何十年も続いているのに、
なんで新設される鉄道でもスラブ軌道じゃなくてバラスト軌道が多いんでしょうか？
石が身近にない方が置き石犯罪が起きないような気がするのですが・・・
現時点で国鉄色の特急列車はJR西の運行する雷鳥以外ではどんなのがありますか？
837 ：名無しでGO!：2007/09/08(土) 21:36:00 ID:YWuL1eLOO
明日ホームライナーに乗るのですが、ライナー券は乗車直前でも買えるものなのでしょうか？
ちなみに浜松発静岡行です
ちなみに浜松発静岡行です
東京近郊の普通列車グリーンを利用する場合、たとえば千葉から高崎まで行くとして、
千葉（総武線G）→東京（山手線）→上野（高崎線G）→高崎
といったような、間にグリーン車が連結されていない列車を利用する場合は、通し料金で計算されないのでしょうか？
千葉（総武線G）→東京（山手線）→上野（高崎線G）→高崎
といったような、間にグリーン車が連結されていない列車を利用する場合は、通し料金で計算されないのでしょうか？
>835
バラストはものすごく電車の騒音を吸収しています。スラブ軌道は騒音が大きいです。
だから騒音防止のためにスラブ軌道にわざわざバラストを敷くこともあります
バラストはものすごく電車の騒音を吸収しています。スラブ軌道は騒音が大きいです。
だから騒音防止のためにスラブ軌道にわざわざバラストを敷くこともあります
843 ：名無しでGO!：2007/09/08(土) 22:07:17 ID:Pn1MAX4aO
844 ：824：2007/09/08(土) 22:16:52 ID:mCPS48LD0
>>825 レスありがとうございました。疑問が解決しました。
>>840 レスありがとうございました。
846 ： ◆RAJr/223Js ：2007/09/08(土) 22:27:57 ID:RsPIFA4sO
もしかしたらスレチかもしれませんが…
大阪駅/阪急梅田駅周辺で18きっぷ１日券が売られてそうな金券ショップってありますか？
ちなみに明日夕方に行く予定です。
大阪駅/阪急梅田駅周辺で18きっぷ１日券が売られてそうな金券ショップってありますか？
ちなみに明日夕方に行く予定です。
扱いがあったとこでも時期的にキツいんじゃないか？
書き込まれた後に売れる可能性もあるし
書き込まれた後に売れる可能性もあるし
848 ： ◆RAJr/223Js ：2007/09/08(土) 23:25:11 ID:RsPIFA4sO
最終日が月曜だから余るかもって思ってたんだが…やっぱり無理か…orz
849 ：名無しでGO!：2007/09/08(土) 23:29:17 ID:lfH1XUJm0
京王新線について知りたいのですが、調べる方法を教えていただけないでしょうか？
特に京王線との関係、一通り検索して「現在の状況」はわかったのですが、なんでまた
そんなことになってしまったのかがわかりません。
鉄道の基礎のような知識が必要だということでもその旨教えていただければ調べます。
板内検索をして、京王線の全体的なスレがないことは確認したのですが、スレに相応しく
ないようでしたらすみません、移動先をご存知でしたら教えて下さい。
特に京王線との関係、一通り検索して「現在の状況」はわかったのですが、なんでまた
そんなことになってしまったのかがわかりません。
鉄道の基礎のような知識が必要だということでもその旨教えていただければ調べます。
板内検索をして、京王線の全体的なスレがないことは確認したのですが、スレに相応しく
ないようでしたらすみません、移動先をご存知でしたら教えて下さい。
>>851
要は混雑軽減のための線増という位置付けなんだろうけど
京王電鉄（京王線系統）スレ 07.08.16改定
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187225285/
で聞いた方がいいかもね。
要は混雑軽減のための線増という位置付けなんだろうけど
京王電鉄（京王線系統）スレ 07.08.16改定
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187225285/
で聞いた方がいいかもね。
854 ：名無しでGO!：2007/09/09(日) 05:22:01 ID:lLJ6tM56O
855 ：名無しでGO!：2007/09/09(日) 09:07:36 ID:h0ykZsdQO
東日本の普通グリーン券についてなんですが
水戸～上野～高崎と小山～大宮～高崎はそれぞれ
一枚のグリーン券で乗車可能ですか？
水戸～上野～高崎と小山～大宮～高崎はそれぞれ
一枚のグリーン券で乗車可能ですか？
856 ：名無しでGO!：2007/09/09(日) 09:13:46 ID:hg3VRNX0O
857 ：名無しでGO!：2007/09/09(日) 10:17:58 ID:/Q2+crLV0
>>855
改札口を出なければ同一方向に乗り継ぐ事ができる
（例えば大船から東海道線に乗り横浜で総武・横須賀線快速に乗り換えて津田沼に行く場合は大船～津田沼のグリーン券1枚で乗車可能）
しかし、水戸～上野～高崎、小山～大宮～高崎は別方向なので
水戸～上野、上野～高崎、小山～大宮、大宮～高崎
のグリーン券が必要
改札口を出なければ同一方向に乗り継ぐ事ができる
（例えば大船から東海道線に乗り横浜で総武・横須賀線快速に乗り換えて津田沼に行く場合は大船～津田沼のグリーン券1枚で乗車可能）
しかし、水戸～上野～高崎、小山～大宮～高崎は別方向なので
水戸～上野、上野～高崎、小山～大宮、大宮～高崎
のグリーン券が必要
上野→浪江まで行きたい物です。
本当は格安の18切符で行きたいけど、昨日大黒屋で売り切れててどうしようか悩んでます。
一番安く行くのは、金券屋でチケットを買う事ですか？
どういうチケット名ですか？？？
ショップの店員に何て言えば上野→浪江間の切符が買えますかね？
「はぁ？」とか言われたら説明出来なくて困りそうですｗ
それとも上野駅で「スーパーヒタチ新幹線券」を買うしかないですかね？
できるだけ安く行きたいけど、もう無理ですよね・・・教えてください。
本当は格安の18切符で行きたいけど、昨日大黒屋で売り切れててどうしようか悩んでます。
一番安く行くのは、金券屋でチケットを買う事ですか？
どういうチケット名ですか？？？
ショップの店員に何て言えば上野→浪江間の切符が買えますかね？
「はぁ？」とか言われたら説明出来なくて困りそうですｗ
それとも上野駅で「スーパーヒタチ新幹線券」を買うしかないですかね？
できるだけ安く行きたいけど、もう無理ですよね・・・教えてください。
859 ：名無しでGO!：2007/09/09(日) 10:43:41 ID:h0ykZsdQO
>>858
ネタ質問かとも思うのですが、一応真面目に回答します。
＞一番安く行くのは、金券屋でチケットを買う事ですか？
一番安いのは「歩く」ことです。それから金券屋は鉄道職員ではありません。自分が買いたいきっぷを
特定してから金券屋を利用しましょう。あとこの時期に18きっぷを入手するのは非常に困難です。
＞それとも上野駅で「スーパーヒタチ新幹線券」を買うしかないですかね？
そんなきっぷは存在しません。常磐線は新幹線ではありません。
浪江まででしたら、ひたち往復きっぷ（普通車）13,300円（往復）があります。他に高速バスもありますが、１日２往復しかありません。
ネタ質問かとも思うのですが、一応真面目に回答します。
＞一番安く行くのは、金券屋でチケットを買う事ですか？
一番安いのは「歩く」ことです。それから金券屋は鉄道職員ではありません。自分が買いたいきっぷを
特定してから金券屋を利用しましょう。あとこの時期に18きっぷを入手するのは非常に困難です。
＞それとも上野駅で「スーパーヒタチ新幹線券」を買うしかないですかね？
そんなきっぷは存在しません。常磐線は新幹線ではありません。
浪江まででしたら、ひたち往復きっぷ（普通車）13,300円（往復）があります。他に高速バスもありますが、１日２往復しかありません。
861 ：名無しでGO!：2007/09/09(日) 12:07:55 ID:giohWv/+O
昨日近鉄布施駅で行き先が書いてあるところに
『鮮魚』と書いてある電車がありました。
普通に人も乗っていました。
あれは何ですか？
『鮮魚』と書いてある電車がありました。
普通に人も乗っていました。
あれは何ですか？
862 ：名無しでGO!：2007/09/09(日) 12:16:12 ID:7MCI27FO0
行商用の電車があるんですね！
初めて知りました。
ありがとうございました。
初めて知りました。
ありがとうございました。
はじめまして、ν速+からきました。
この写真に写った場所を特定していただきたいのですが、
可能でしょうか？
http://m1aya.tblog.jp/
http://m1aya.tblog.jp/images/070909_senro320.jpg
【社会】 「ＨＵＣＫ」 鳥取砂丘に縦約１５メートル、横約５０メートルの巨大落書き（画像あり）★３
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1189315104/l50
この写真に写った場所を特定していただきたいのですが、
可能でしょうか？
http://m1aya.tblog.jp/
http://m1aya.tblog.jp/images/070909_senro320.jpg
【社会】 「ＨＵＣＫ」 鳥取砂丘に縦約１５メートル、横約５０メートルの巨大落書き（画像あり）★３
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1189315104/l50
866 ：名無しでGO!：2007/09/09(日) 14:56:37 ID:PP+4NL+BO
age
>>865
写真が小さいから断言はできないけど、右下に写ってるレールの頭が
光ってるように見えないから廃線跡とかじゃないの？
もうちょっと撮影された地域とか、ヒントがないと。
ヤマカンで神岡鉄道、とか書いてみる。大穴で復旧前の高山本線。
写真が小さいから断言はできないけど、右下に写ってるレールの頭が
光ってるように見えないから廃線跡とかじゃないの？
もうちょっと撮影された地域とか、ヒントがないと。
ヤマカンで神岡鉄道、とか書いてみる。大穴で復旧前の高山本線。
>>868
これは近鉄だと思う。
これは近鉄だと思う。
>>869
名古屋大から近いとすると近鉄名古屋線あたりでしょうかねぇ？
名古屋大から近いとすると近鉄名古屋線あたりでしょうかねぇ？
871 ：名無しでGO!：2007/09/09(日) 15:42:39 ID:Od9ywDm50
さすが鉄道板w この分だと夕飯時にはGoogleMapでロケ確定（各停？）の悪寒w
873 ：名無しでGO!：2007/09/09(日) 15:44:12 ID:jC9aVapKO
>>868 難しいなぁ。レール幅の狭さとか背景の雰囲気から
富山の万葉線とか近いように思える…。ごめん、自信ないから他の人にも聞いてみて。
富山の万葉線とか近いように思える…。ごめん、自信ないから他の人にも聞いてみて。
素朴な疑問ですが、どうしてパンタはあんなに架線と高速摩擦してるのにすぐ磨り減らないのでしょうか？
>>867
神岡ではない。晩年は通いまくったからはっきり言える。
神岡ではない。晩年は通いまくったからはっきり言える。
>>868-869
標識が「△普」しかないから養老線だと思う
標識が「△普」しかないから養老線だと思う
鉄道板初めてきたけど、すごいね。
>>865の話が出たとき、「スレ立ててきいてみます」ってのに
「あそこなら普通に質問すれば答えが返ってくるよ」ってあって
半信半疑だったけど、あっという間に答えが・・・。
感動っていうか、圧倒っていうか。奥の深い趣味の断片みせてもらいました。
ありがとう。
>>865の話が出たとき、「スレ立ててきいてみます」ってのに
「あそこなら普通に質問すれば答えが返ってくるよ」ってあって
半信半疑だったけど、あっという間に答えが・・・。
感動っていうか、圧倒っていうか。奥の深い趣味の断片みせてもらいました。
ありがとう。
初めて来たけど、この板の人すごいね！感服したよ。
近鉄養老線線路内不法侵入の罪も追加
すご過ぎて笑えるｗ
これからは鉄ヲタをバカにするのやめるわマジで
俺は質問スレマニアだが、鉄道板だけはガチ
逆にダメなのはタバコ、PC等・・・
逆にダメなのはタバコ、PC等・・・
886 ：名無しでGO!：2007/09/09(日) 16:17:31 ID:qo7RFb8L0
ν速+からはじめて来ました
普通に背筋が凍った（いい意味で）
GJ
普通に背筋が凍った（いい意味で）
GJ
>>882
まだだれも断定してない
まだだれも断定してない
>874
交換が簡単な電車のパンタグラフのすり板の方を柔らかい材料にして
交換が面倒くさい架線を守ってる。
だから新幹線のパンタグラフはめちゃくちゃ頻繁にすり板を交換してるらしい
交換が簡単な電車のパンタグラフのすり板の方を柔らかい材料にして
交換が面倒くさい架線を守ってる。
だから新幹線のパンタグラフはめちゃくちゃ頻繁にすり板を交換してるらしい
889 ：名無しでGO!：2007/09/09(日) 16:28:43 ID:6y7g2/Cw0
鉄道の地図記号って
ギザギザのムカデみたいなのと白黒の縞々みたいなのの２種類ありますよね
あれってどうやって使い分けるのですか？
国鉄（シマシマ）と私鉄（ムカデ）と聞いたのですが、ＪＲは国鉄民営化で私鉄ですよね？
ギザギザのムカデみたいなのと白黒の縞々みたいなのの２種類ありますよね
あれってどうやって使い分けるのですか？
国鉄（シマシマ）と私鉄（ムカデ）と聞いたのですが、ＪＲは国鉄民営化で私鉄ですよね？
>>889
JR（シマシマ）とJR以外の公営・私営鉄道（ムカデ）です。
JR（シマシマ）とJR以外の公営・私営鉄道（ムカデ）です。
891 ：名無しでGO!：2007/09/09(日) 16:33:24 ID:L7M+osxR0
>>865
お邪魔します。
追加情報になるかと思ってまいりました。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1200.jpg
この写真と同じHPに
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1198.jpg
この写真もありました。
彼らが着ている黄色いTシャツが愛媛選抜って書いてあります。
四国なような気がします。
お邪魔します。
追加情報になるかと思ってまいりました。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1200.jpg
この写真と同じHPに
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1198.jpg
この写真もありました。
彼らが着ている黄色いTシャツが愛媛選抜って書いてあります。
四国なような気がします。
土讃線だろ
俺も土讃線だと思う
ここは線路の上に降りてもOKな場所なんですか？踏切とか？
>>891
大歩危か三縄の土讃本線吉野川橋梁は、このような上部トラスだが。
大歩危ではないな。
2枚目に池田町とあるから、三縄かも知れないな。
http://map.goo.ne.jp/map.php?MAP=E133.47.38.792N33.59.27.361&ZM=8
大歩危か三縄の土讃本線吉野川橋梁は、このような上部トラスだが。
大歩危ではないな。
2枚目に池田町とあるから、三縄かも知れないな。
http://map.goo.ne.jp/map.php?MAP=E133.47.38.792N33.59.27.361&ZM=8
896 ：名無しでGO!：2007/09/09(日) 16:52:41 ID:pA80p+kL0
ＧＪ！
897 ：名無しでGO!：2007/09/09(日) 16:59:50 ID:Od9ywDm50
>>895
場所特定!━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ キター!!!
場所特定!━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ キター!!!
東京から大阪へ新幹線で移動するのですが、
途中、名古屋で降りて改札口をでずに、
名古屋のおみやげを買うことはできるでしょうか？
（改札口の内側におみやげ屋はありますでしょうか？）
途中、名古屋で降りて改札口をでずに、
名古屋のおみやげを買うことはできるでしょうか？
（改札口の内側におみやげ屋はありますでしょうか？）
900 ：名無しでGO!：2007/09/09(日) 17:13:05 ID:/zQgtBkv0
902 ：名無しでGO!：2007/09/09(日) 17:20:04 ID:1JhHIrpp0
質問です！
今豊橋に住んでいるのですが、18きっぷがあまっているんで
電車で旅をしたいと考えています。
そこで、豊橋に近いところで車窓から絶景が拝めるところを
教えていただけないでしょうか。
よろしくお願いします。
今豊橋に住んでいるのですが、18きっぷがあまっているんで
電車で旅をしたいと考えています。
そこで、豊橋に近いところで車窓から絶景が拝めるところを
教えていただけないでしょうか。
よろしくお願いします。
>>899
売ってるけど、停車時間中に買えるかなぁ
売ってるけど、停車時間中に買えるかなぁ
そのへんで、赤福かういろうかキシメンでも買えばいいじゃん
車内販売でもあるかもよ
車内販売でもあるかもよ
906 ：名無しでGO!：2007/09/09(日) 17:33:10 ID:L7M+osxR0
流石です！ありがとうございます。
907 ：名無しでGO!：2007/09/09(日) 17:33:27 ID:peqhBHCA0
>>895 >>900 で 正解だな 皆さんすばらしい
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~otanix/photo/20070816%20012.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1200.jpg
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~otanix/photo/20070816%20012.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1200.jpg
>>907
すげ！！完全確定じゃないですか
すげ！！完全確定じゃないですか
910 ：名無しでGO!：2007/09/09(日) 17:53:02 ID:Od9ywDm50
鉄道板のみなさんネ申ですな！
911 ：名無しでGO!：2007/09/09(日) 17:59:52 ID:oUobdbPM0
>>902
飯田線＆中央西線を１日で回れるね。
豊橋0600（501M）0914天竜峡0917（1425M）0943飯田0945（237M）1156岡谷
岡谷1224（435M）1234（塩尻）1237（1828M）1429中津川1440（2726M）1558名古屋
名古屋1613（2338F）1702豊橋
飯田線＆身延線なら
豊橋0600（501M）0914天竜峡0917（1425M）0943飯田0945（237M）1156岡谷
岡谷1215（440M）1352甲府1538（3740G)1650身延1656（3576M)1810富士
富士1833（461M）2017浜松2052（985M)2125豊橋
飯田線＆中央西線を１日で回れるね。
豊橋0600（501M）0914天竜峡0917（1425M）0943飯田0945（237M）1156岡谷
岡谷1224（435M）1234（塩尻）1237（1828M）1429中津川1440（2726M）1558名古屋
名古屋1613（2338F）1702豊橋
飯田線＆身延線なら
豊橋0600（501M）0914天竜峡0917（1425M）0943飯田0945（237M）1156岡谷
岡谷1215（440M）1352甲府1538（3740G)1650身延1656（3576M)1810富士
富士1833（461M）2017浜松2052（985M)2125豊橋
912 ：911：2007/09/09(日) 18:02:35 ID:oUobdbPM0
飯田線や中央西線の険しい山中を走るのも魅力的だが
身延線にのって富士川と戯れるような時間をすごすのも捨てがたいな。
身延線にのって富士川と戯れるような時間をすごすのも捨てがたいな。
みなさん御茶ノ水ってどうですか？
駅は狭いが、緑、神田川に聖橋、ちょいと顔出す丸腺と周辺はいい感じ。
ここは和みます。
駅は狭いが、緑、神田川に聖橋、ちょいと顔出す丸腺と周辺はいい感じ。
ここは和みます。
915 ：名無しでGO!：2007/09/09(日) 19:11:14 ID:v0AU0GF60
>>913
それで質問は？
それで質問は？
>>898
> そこの航空写真(1975年）
URL貼るの忘れてた・・・
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/75/csi-75-12/c1/csi-75-12_c1_6.jpg
すげー話に乗り遅れた気分ｗ
>>901
写真見れる？
「航空写真の提供範囲外部分に地図を表示しています」って出てしまう。
> そこの航空写真(1975年）
URL貼るの忘れてた・・・
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/75/csi-75-12/c1/csi-75-12_c1_6.jpg
すげー話に乗り遅れた気分ｗ
>>901
写真見れる？
「航空写真の提供範囲外部分に地図を表示しています」って出てしまう。