鉄道はいつまで鉄のレールの上を走るつもりだ？

鉄道が鉄のレールの上を走るという発想は、19世紀に生まれたもの。
だが、もう21世紀だぞ？
いい加減、鉄のレールの上を走るという旧態依然なやり方は捨て、環境に配慮したものや
コスト削減につながるものなど、鉄のレールを使わない新しい技術開発をしろよな。

そんな鉄道ですが、CO2排出量は飛行機の
十分の一と環境にやさしい乗り物なのです。

19世紀に生まれたものがいまだに
使われてるんだからすごい発明だったんだね。

札幌市交通局の地下鉄はガイドレール以外、コンクリートの線路だが、何か？

duraluminで造ってみようか

鉄を使わなくなったら鉄の道でなくなるじゃんw

>>6
鉄道（てつどう）という名称をやめて、

電車道（でんしゃどう）
列車道（れっしゃどう）

にすればいいぢゃん
（・∀･）＜　シンプルにいこうぜＢＯＹ。ﾆﾔﾆﾔ

アルミのレールにしたらﾎﾑﾚｽに持ってかれるだろが！

鉄道なんて、時代遅れも甚だしいな

>>7
まんが道
演歌の花道

スカイレールや懸垂式モノレールはどうなんだ？

>>11
ほとんど無いだろ。
そもそも新幹線のような次世代乗り物がいまだにレールの上を走り、リニアモーターカーの
開発がいっこうに進まないこと自体、日本の技術力のなさを物語っている。

技術力じゃなくて資金力のなさの方が深刻なんだが

リニアがどんだけがんばっても
飛行機には負ける。

軟質プラスチックの上走るのもありますが何か？

わかった。導電性プラスチック道にしよう

今地球にいいと評判のトウモロコシを活用すべき！

トウモロコシ!

>>12
世界中に言えることですが？

それも、２０２５年に終止符が打たれそうだ。
リニア開通を２０２５年ターゲットにしたようだ。＞東海
でも東京圏〜中京圏の先行開業という曖昧な表現で。

>>20
運賃高そうだなorz

>>20
その頃までに大阪は、日本の国際競争のお荷物になっていて、見捨てられるという予測か。

自動車のロータリーエンジンに使われている、アルミと炭素を混合したやつ、あれも丈夫そうだ。
というか、鉄より丈夫だからロータリーエンジンに採用された。
この物質をレールに使えば、保線の人たちのレール交換の手間が軽減される。

んな事したら、みんな盗まれる。

鉄道と言う名だから永久に鉄のまま変わりません。
ちょっと>>1さん、アルミ道とか銅道とかに変えるというのは如何でしょうか

木道にするか

西条秀樹のギャラン道（ドゥー）

真空チューブ列車ﾏﾀﾞｰ？
小松崎画伯の描く未来予想図みたいな香具師。

＞それも、２０２５年に終止符が打たれそうだ。
＞リニア開通を２０２５年ターゲットにしたようだ。＞東海
＞でも東京圏〜中京圏の先行開業という曖昧な表現で。

それって、「前向きに検討します」＝もうこの件に関しては終わり、じゃまいか？



そうでないとしても、今のリニアは基本的に規格間違っているので、このまま通すと
慢性的な輸送力不足になるだろうな。

もうそろそろ空飛べよ。

ドラえもんによると、22世紀（2112年）には少なくとも全線モノレール形式に置き換わっている。

ということは、そろそろ鉄のレールの上を走る路線を廃止していかないと間に合わないぞ！

>>29
今より路線が増えるのに輸送力不足になるとは如何に?

３３

鉄のレールを走るっていうこと自体の完成度が高いんじゃね？

>>31
その頃うちらは生きてるか分からないだろ
まあ１兆分の１の確立なら生きてるかもしれんが

21世紀後半には、銀河鉄道999のように空を飛んでも、時代的におかしくはないだろう。

むしろそれくらいでないと、技術革新は完全に行きづまってしまったことになる。

中国人が持ってゆくので、鉄のレールは置いておけなくなる。

ワイパーはいつまでゴムのブレードでガラスを拭っているのだろうか。