エクスプレス予約・エクスプレス早特って。。。
結局特なの？損なの？
年会費1000円も払う価値ありますか？
年会費1000円も払う価値ありますか？
|
|
|
3 ：名無しでGO!：2007/04/14(土) 06:37:07 ID:45AUwZ630
これ大して安くならないよ。乗継割引使えないし、
早特は乗車券セットじゃ無いと売ってくれないし。
関東圏なら切符受け取りもものすごく不便だし。
早特は乗車券セットじゃ無いと売ってくれないし。
関東圏なら切符受け取りもものすごく不便だし。
4 ：名無しでGO!：2007/04/16(月) 12:20:44 ID:DKO+KLjs0
ビジネスマンを中心に年々、会員数は増えているのは確か。
申し訳ないが、たまに趣味をやりに西日本方面に行くヲタに
とっては、あまり有用ではないかもな。
申し訳ないが、たまに趣味をやりに西日本方面に行くヲタに
とっては、あまり有用ではないかもな。
5 ：名無しでGO!：2007/04/16(月) 12:42:29 ID:SOQJv+RWO
月に３回くらい使うが
岡山ｰ新大阪 2170円
岡山ｰ名古屋 3820円
姫路ｰ小倉 3530円
乗継割引使うことはあまり無いから愛用してる。
岡山ｰ新大阪 2170円
岡山ｰ名古屋 3820円
姫路ｰ小倉 3530円
乗継割引使うことはあまり無いから愛用してる。
6 ：名無しでGO!：2007/04/16(月) 13:22:25 ID:DKO+KLjs0
欲を言えば、東海区間も西日本区間並みの割引率に・・・。
乗り継ぎ割引のシェアが少ない、というかもともと
在来線特急の割合が少ない東海だからこそのこのシステムなのでは？
西は新幹線こそエクスプレス予約に乗っかったけど、
在来線特急の予約も出来る別システムと併存。
使う方からすると不親切な構造に思う
個人的には新幹線の割引は助かっているので
乗り継ぎ割引はどうでもいいが(現状では必要ない)、
せめて発券可能な駅発着の乗車券くらいは売って欲しい
買い足すのが面倒で
在来線特急の割合が少ない東海だからこそのこのシステムなのでは？
西は新幹線こそエクスプレス予約に乗っかったけど、
在来線特急の予約も出来る別システムと併存。
使う方からすると不親切な構造に思う
個人的には新幹線の割引は助かっているので
乗り継ぎ割引はどうでもいいが(現状では必要ない)、
せめて発券可能な駅発着の乗車券くらいは売って欲しい
買い足すのが面倒で
「海」の作ったシステムだから仕方ない。
9 ：名無しでGO!：2007/04/19(木) 09:43:22 ID:FAGqGLnH0
このシステム、最大の売りは発券するまで
指定席特急券の変更が何度でも手数料なしで可能というところ。
これはビジネス客の多い東海道新幹線向きのシステムなのは
言うまでもなく、西もそのメリットを売りに宣伝している。
ちなみに、個人的には野球を見に大阪方面に遠征することが多いが、
野球の場合何時に終わるかわからないので
試合が長引いたときなどは携帯で予約変更やるなどして結構重宝している。
指定席特急券の変更が何度でも手数料なしで可能というところ。
これはビジネス客の多い東海道新幹線向きのシステムなのは
言うまでもなく、西もそのメリットを売りに宣伝している。
ちなみに、個人的には野球を見に大阪方面に遠征することが多いが、
野球の場合何時に終わるかわからないので
試合が長引いたときなどは携帯で予約変更やるなどして結構重宝している。
以下の3点は良い。
発券するまで何度でも変更可。
年末年始やGWでも割引。
座席マップを見ながら指定可。
発券するまで何度でも変更可。
年末年始やGWでも割引。
座席マップを見ながら指定可。
11 ：名無しでGO!：2007/04/19(木) 12:26:25 ID:GkDU7t330
ＪＲ東海新幹線ネット予約 東京～新大阪間 ＩＣカード導入へ
ＪＲ東海は１７日、東海道・山陽新幹線の会員制ネット予約サービス「エク
スプレス予約」専用のＩＣ（集積回路）カードを今年度中に導入し、東京～
新大阪間で自動改札機を通れるようにすると発表した。乗車前に駅の券売機で
切符を受け取る必要をなくし、よりスムーズに新幹線を利用できるようにする
狙いだ。
専用ＩＣカードは、自動改札機の読み取り部分にかざすだけで通過できる。
ＪＲ東海が名古屋地区の在来線に導入しているＩＣ乗車券「ＴＯＩＣＡ（ト
イカ）」と２枚重ねてかざし、在来線への乗り換えもできる。エクスプレス
予約用とトイカの一体型カードも開発する。
一方、山陽区間への導入拡大や、ＪＲ東日本のＩＣ乗車券「Ｓｕｉｃａ
（スイカ）」などとの相互利用について、松本正之社長は「協議中」として
いる。
エクスプレス予約は、携帯電話やパソコンから指定席券を割安で予約、
購入できる。２００１年９月のサービス開始以来、手数料なしで何度でも
予約変更できることなどが好評で、会員数は今年３月末時点で８６万人に
上る。
（2007年4月18日 読売新聞）
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei070418_3.htm
ＪＲ東海は１７日、東海道・山陽新幹線の会員制ネット予約サービス「エク
スプレス予約」専用のＩＣ（集積回路）カードを今年度中に導入し、東京～
新大阪間で自動改札機を通れるようにすると発表した。乗車前に駅の券売機で
切符を受け取る必要をなくし、よりスムーズに新幹線を利用できるようにする
狙いだ。
専用ＩＣカードは、自動改札機の読み取り部分にかざすだけで通過できる。
ＪＲ東海が名古屋地区の在来線に導入しているＩＣ乗車券「ＴＯＩＣＡ（ト
イカ）」と２枚重ねてかざし、在来線への乗り換えもできる。エクスプレス
予約用とトイカの一体型カードも開発する。
一方、山陽区間への導入拡大や、ＪＲ東日本のＩＣ乗車券「Ｓｕｉｃａ
（スイカ）」などとの相互利用について、松本正之社長は「協議中」として
いる。
エクスプレス予約は、携帯電話やパソコンから指定席券を割安で予約、
購入できる。２００１年９月のサービス開始以来、手数料なしで何度でも
予約変更できることなどが好評で、会員数は今年３月末時点で８６万人に
上る。
（2007年4月18日 読売新聞）
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei070418_3.htm
12 ：名無しでGO!：2007/04/19(木) 12:29:15 ID:GkDU7t330
もうあと２年もすれば１００万人は確実だろうなぁ。
奇しくもＮ７００系が大幅に出揃う年だ。
でも、Ｊ－ＷＥＳＴとの‘乗り入れ’に５年も費やしたから、今回も
西・東との調整に４年くらいはかかるんじゃない？
奇しくもＮ７００系が大幅に出揃う年だ。
でも、Ｊ－ＷＥＳＴとの‘乗り入れ’に５年も費やしたから、今回も
西・東との調整に４年くらいはかかるんじゃない？
ネットで指定席予約
↓
タッチ＆ゴーで新幹線乗車
↓
座席頭上の読み取り部にカードをかざす
↓
緑色ランプが点灯（車内検札は省略）
↓
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
ならいいのに・・・
↓
タッチ＆ゴーで新幹線乗車
↓
座席頭上の読み取り部にカードをかざす
↓
緑色ランプが点灯（車内検札は省略）
↓
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
ならいいのに・・・
14 ：名無しでGO!：2007/04/20(金) 00:39:30 ID:D15FI6/R0
>>13
東海道新幹線でそれが出来ない理由は知っているよね？
東海道新幹線でそれが出来ない理由は知っているよね？
15 ：名無しでGO!：2007/04/22(日) 23:40:52 ID:DOXI5jpa0
エクスプレス予約って得だろう。
漏れは一月に入会したが、二月に大阪へ、三月は新山口へ自分と
家族二人分、四月は名古屋へそれぞれ新横浜(東京)から買った。
二月の大阪はエクスプレス早得(グリーン)で往復したので、
この三ヶ月で正規で買うよりトータル19,700円得だった。
CFカードの入会三ヶ月以内で三万円使えば3000円分の商品券
もらえるので、この制度も利用した。三年分位の年会費浮いた。
漏れは一月に入会したが、二月に大阪へ、三月は新山口へ自分と
家族二人分、四月は名古屋へそれぞれ新横浜(東京)から買った。
二月の大阪はエクスプレス早得(グリーン)で往復したので、
この三ヶ月で正規で買うよりトータル19,700円得だった。
CFカードの入会三ヶ月以内で三万円使えば3000円分の商品券
もらえるので、この制度も利用した。三年分位の年会費浮いた。
山口県民ﾊｹｰﾝ
そういうおいらも先週末京都⇔新山口往復をエクスプレス予約で
してきたわけだが、新幹線の単純利用なら便利でお得だと思う
我が家も年に1回は帰省or旅行があるし
（旅行は飛行機利用か車が主になってしまったが）
自分自身の出張も1-2回ある。会費分は元が取れると踏んでいる
しかし、レールスターのコンパートメントに対応してなかったり、
在来線特急との乗り継ぎ割引がダメとか、
いかにも東海らしいシステムで使いづらいところもある
お得と思うかどうかは人それぞれと言うことで
そういうおいらも先週末京都⇔新山口往復をエクスプレス予約で
してきたわけだが、新幹線の単純利用なら便利でお得だと思う
我が家も年に1回は帰省or旅行があるし
（旅行は飛行機利用か車が主になってしまったが）
自分自身の出張も1-2回ある。会費分は元が取れると踏んでいる
しかし、レールスターのコンパートメントに対応してなかったり、
在来線特急との乗り継ぎ割引がダメとか、
いかにも東海らしいシステムで使いづらいところもある
お得と思うかどうかは人それぞれと言うことで
あと、ポイント貯めて利用できる特典がｳpｸﾞﾚｰﾄﾞだけというのも今イチ
都合良く自分一人で出かける予定がないと使えない。
家族全員ｳpｸﾞﾚｰﾄﾞ出来るほどポイントは貯まらないし、
チビをグリーンに連れて行くのも抵抗ある
特典特急券として使える方法くらい用意して欲しいものだ
都合良く自分一人で出かける予定がないと使えない。
家族全員ｳpｸﾞﾚｰﾄﾞ出来るほどポイントは貯まらないし、
チビをグリーンに連れて行くのも抵抗ある
特典特急券として使える方法くらい用意して欲しいものだ
18きっぷ利用時の新幹線1駅ワープでポイント修行してまつｗ
東京－博多でも160ポイントなのに、特定特急券830円で30ポイントだからな。
東京－博多でも160ポイントなのに、特定特急券830円で30ポイントだからな。
19 ：名無しでGO!：2007/04/24(火) 19:39:50 ID:6W+l3aHK0
>18
どこ駅でワープしてる？
どこ駅でワープしてる？
相生－岡山（これは940円だけど）とかだな。
福山－三原ワープも、とある条件下で有効な場合がある。
福山－三原ワープも、とある条件下で有効な場合がある。
なるほど…。安いな。
てっきり熱海とか静岡？と思い込んでいた
てっきり熱海とか静岡？と思い込んでいた
>>21
広島県民なので、あっちに行くときは基本的にながらなのでｗ
広島県民なので、あっちに行くときは基本的にながらなのでｗ
24 ：名無しでGO!：2007/04/28(土) 00:19:11 ID:12a45hDX0
age
25 ：名無しでGO!：2007/04/28(土) 07:52:46 ID:uDYeNVMFO
のぞみからこだま等へののり換え駅を選択できたらなあ
携帯でいつでも変更できるからかなり便利。
でも早割は席少ねーな
でも早割は席少ねーな
27 ：名無しでGO!：2007/05/03(木) 00:29:32 ID:qyEBI2VV0
エクスプレスカードの利用明細来るの楽しみで、
新幹線使わないときは通常のクレカとして使っている。
CFカードのポイント貯めてQUOカードもらうぞ。
新幹線使わないときは通常のクレカとして使っている。
CFカードのポイント貯めてQUOカードもらうぞ。
28 ：名無しでGO!：2007/05/04(金) 01:23:17 ID:z4DeKleq0
>>25
つ列車指定予約
つ列車指定予約
29 ：名無しでGO!：2007/05/06(日) 13:24:21 ID:zX36I2vf0
GW後半に前日は満席でだめだったけど、当日の朝になって夕方の上り便が
ちらほらキャンセル出て、指定をゲットできた。やはり旅先で携帯で状況をつかめるのが
大きい。
ちらほらキャンセル出て、指定をゲットできた。やはり旅先で携帯で状況をつかめるのが
大きい。
>>29
車椅子枠の一般開放？
車椅子枠の一般開放？
31 ：名無しでGO!：2007/05/09(水) 20:50:00 ID:cnAFUm7W0
案の定、スレの伸びが悪いな。
ヲタの会員率は非常に低いってことだな。
ヲタの会員率は非常に低いってことだな。
>>31
> ヲタの会員率は非常に低いってことだな。
単に、ここの板の平均年齢が低いだけなんでは。
まあ、そうでなきゃ、18切符ネタとか、静岡の車両ネタとかが伸びんだろう。
それはそうと、あの 1000 円って、なんとかならんかね(J-WESTカードの場合)。
たとえば、ポイントが沢山たまったら、1000 円に充当できるとか。
グリーンとか N700 試乗にしか充当できないってのは…
> ヲタの会員率は非常に低いってことだな。
単に、ここの板の平均年齢が低いだけなんでは。
まあ、そうでなきゃ、18切符ネタとか、静岡の車両ネタとかが伸びんだろう。
それはそうと、あの 1000 円って、なんとかならんかね(J-WESTカードの場合)。
たとえば、ポイントが沢山たまったら、1000 円に充当できるとか。
グリーンとか N700 試乗にしか充当できないってのは…
>>33
>>32の言う使い方だと。エクスプレス予約部分のポイントのことかなぁ？
これは俺も同じ意見。アップグレードだけじゃなくて、
特急券自身にも変えられるとありがたい
1000円というのがよくわからんけど‥‥
J-westに入会時にそんなポイントが付いていたような気もする
こっちは>>33で現金化に近い使い方が出来るな
>>32の言う使い方だと。エクスプレス予約部分のポイントのことかなぁ？
これは俺も同じ意見。アップグレードだけじゃなくて、
特急券自身にも変えられるとありがたい
1000円というのがよくわからんけど‥‥
J-westに入会時にそんなポイントが付いていたような気もする
こっちは>>33で現金化に近い使い方が出来るな
35 ：名無しでGO!：2007/05/10(木) 10:08:13 ID:Tb84Dxbr0
そうだそうだ。年会費1000円
新幹線割引になるんだからしょうがないんじゃないかと
これに関しては納得している俺
0円にしてDQNが群がるよりはマシと思ってみたり‥‥
新幹線割引になるんだからしょうがないんじゃないかと
これに関しては納得している俺
0円にしてDQNが群がるよりはマシと思ってみたり‥‥
37 ：名無しでGO!：2007/05/10(木) 17:48:41 ID:yBBDNpl9O
グリーンアップグレードって結構有り難いんだけど。
三島住民だから、ひかりは使いたいときにこない（401号とか、426号辺り止まってほしい。）から、こだまに乗る羽目になるけど、折角だから早得グリーンにしている。
するとよくない、普通車が狭く感じる。たまにひかりとかのぞみに乗るときには普段ためたポイントでグリーンにしているから、なかなか重宝。
東海の策略にまんまとはまってるけど、グリーンは確かに普通車とは違うから、決して悪くはないと思う。
こういうのって少数派なのかな？
ちなみに、グリーンは早得、ポイント制スタート前はほとんど縁がなかった。
三島住民だから、ひかりは使いたいときにこない（401号とか、426号辺り止まってほしい。）から、こだまに乗る羽目になるけど、折角だから早得グリーンにしている。
するとよくない、普通車が狭く感じる。たまにひかりとかのぞみに乗るときには普段ためたポイントでグリーンにしているから、なかなか重宝。
東海の策略にまんまとはまってるけど、グリーンは確かに普通車とは違うから、決して悪くはないと思う。
こういうのって少数派なのかな？
ちなみに、グリーンは早得、ポイント制スタート前はほとんど縁がなかった。
38 ：名無しでGO!：2007/05/10(木) 18:01:29 ID:FQpcOCy1O
山陽住民にとってはグリーンプログラムが使いづらくてかなわん
こだまやひかりのグリーンなんてどうやって使えと・・・
こだまやひかりのグリーンなんてどうやって使えと・・・
39 ：名無しでGO!：2007/05/10(木) 18:05:13 ID:yBBDNpl9O
>>37
一人での移動が多いならありがたいんだけど、
家族での旅行や帰省で溜めたポイントで、
次の旅行の時だれか一人だけグリーン‥‥というわけにもいかず
たまの出張の時にｺｿｰﾘとｳpｸﾞﾚｰﾄ
ﾁｮｯﾄ心が痛むﾞ
一人での移動が多いならありがたいんだけど、
家族での旅行や帰省で溜めたポイントで、
次の旅行の時だれか一人だけグリーン‥‥というわけにもいかず
たまの出張の時にｺｿｰﾘとｳpｸﾞﾚｰﾄ
ﾁｮｯﾄ心が痛むﾞ
41 ：名無しでGO!：2007/05/10(木) 23:37:58 ID:PGQxw4Z20
>>41
いやそれエクスプレスじゃないから
いやそれエクスプレスじゃないから
>>37
> 東海の策略にまんまとはまってるけど、グリーンは確かに普通車とは違うから、決して悪くはないと思う。
> こういうのって少数派なのかな？
上客にグリーンの良さを味合わせて、普段も利用率が低いグリーンへ
誘導をかけるという目的に対して、少数派とは言え、開拓できているん
だから、大成功でしょうな。
エクスプレス予約を併用すれば、指定席回数券からグリーン券への
変更を優遇するとかすれば、グリーン利用者を一層開拓できるような
気がする。
> 東海の策略にまんまとはまってるけど、グリーンは確かに普通車とは違うから、決して悪くはないと思う。
> こういうのって少数派なのかな？
上客にグリーンの良さを味合わせて、普段も利用率が低いグリーンへ
誘導をかけるという目的に対して、少数派とは言え、開拓できているん
だから、大成功でしょうな。
エクスプレス予約を併用すれば、指定席回数券からグリーン券への
変更を優遇するとかすれば、グリーン利用者を一層開拓できるような
気がする。
44 ：名無しでGO!：2007/05/13(日) 09:38:02 ID:xP1XRIyC0
>アップグレードだけじゃなくて、
>特急券自身にも変えられるとありがたい
つ日旅優待券
>特急券自身にも変えられるとありがたい
つ日旅優待券
45 ：名無しでGO!：2007/05/13(日) 23:55:24 ID:5UAp9tJF0
つか、俺は平気で４人で名古屋・大阪へ行く際に他３人分の特急券を
ｅ予約で取っちゃうけどね。ポイントは当然４倍。
特急券代は即金で返してもらうか、後払いで俺の口座に振り込んでもらう。
アップグレードの存在は皆、つゆ知らず。心苦しいなんて思わない。
贅沢を言えば、東阪の割引をもう一超えアップして欲しい。
もう１００円くらい何とかなんない？
ｅ予約で取っちゃうけどね。ポイントは当然４倍。
特急券代は即金で返してもらうか、後払いで俺の口座に振り込んでもらう。
アップグレードの存在は皆、つゆ知らず。心苦しいなんて思わない。
贅沢を言えば、東阪の割引をもう一超えアップして欲しい。
もう１００円くらい何とかなんない？
46 ：名無しでGO!：2007/05/13(日) 23:56:17 ID:5UAp9tJF0
あ、そうそう、東京～新大阪より名古屋～新大阪の方が割引額が大きいのな。
47 ：名無しでGO!：2007/05/14(月) 00:23:37 ID:fXThpmS90
>>34
>特急券自身にも変えられるとありがたい
これ（ポイントを特典特急券に移行）が実現すれば、歓迎する人が多いと思う
けど、一方で、必ずっていっていいほど、金券屋やヤフオクで転売する輩が
現れるんだよね。。 会社の出張で使ってると、ポイントはどんどん溜まるし。
転売が不可能なシステムを誰か考えつけば、実現の可能性はあるかも。
>特急券自身にも変えられるとありがたい
これ（ポイントを特典特急券に移行）が実現すれば、歓迎する人が多いと思う
けど、一方で、必ずっていっていいほど、金券屋やヤフオクで転売する輩が
現れるんだよね。。 会社の出張で使ってると、ポイントはどんどん溜まるし。
転売が不可能なシステムを誰か考えつけば、実現の可能性はあるかも。
>>47
特典特急券には名前が入るようにして、
指示があればカード呈示すべしとか、そんなところかなぁ
(同行はOK)
発券後の変更は不可(同日の列車に限り変更可)に
しておくだけでも、金券屋に持ち込むような転売は困難になるな
自由に使えるのが利用者としてはありがたいけど、
会社としてはいかに100%使い切れないような仕組みにするかと
いうのも考えてるだろうね
航空会社のマイル利用もなかなか思い通りにはいかないし‥‥
特典特急券には名前が入るようにして、
指示があればカード呈示すべしとか、そんなところかなぁ
(同行はOK)
発券後の変更は不可(同日の列車に限り変更可)に
しておくだけでも、金券屋に持ち込むような転売は困難になるな
自由に使えるのが利用者としてはありがたいけど、
会社としてはいかに100%使い切れないような仕組みにするかと
いうのも考えてるだろうね
航空会社のマイル利用もなかなか思い通りにはいかないし‥‥
>>46
回数券1枚あたりの値段より安くした結果、名阪のほうが割引率が高い。
回数券1枚あたりの値段より安くした結果、名阪のほうが割引率が高い。
>>47
> 転売が不可能なシステムを誰か考えつけば、実現の可能性はあるかも。
現状では難しそう。
IC カードが導入されれば、エクスプレスカード(あるいは、それに紐付けされた
携帯電話など)で通過する場合に限って有効になるとかいう方法で実現が
出来そうな気もする。
ただ、それでも転売は発生するかもしれない。
ということで、さらに、乗車券とは一体でないといけない(早得みたいなシステム)、
ぷらっとこだまみたいに所定の区間以外で乗車したら、正規運賃を請求されると
かいう縛りをかけてきたりして。
> 転売が不可能なシステムを誰か考えつけば、実現の可能性はあるかも。
現状では難しそう。
IC カードが導入されれば、エクスプレスカード(あるいは、それに紐付けされた
携帯電話など)で通過する場合に限って有効になるとかいう方法で実現が
出来そうな気もする。
ただ、それでも転売は発生するかもしれない。
ということで、さらに、乗車券とは一体でないといけない(早得みたいなシステム)、
ぷらっとこだまみたいに所定の区間以外で乗車したら、正規運賃を請求されると
かいう縛りをかけてきたりして。
名前が入っていて、名義の書き換えや他人の搭乗が禁じられている
航空券ですら転売を試みる奴がいるからなぁ
自分名義でのマイル稼ぎが目的のようだけど
回数券みたいに、『とりあえず金券屋に持って行けば買ってくれる』
特典でなければ、完璧ではないにせよ転売しづらくなるのでは？
航空券ですら転売を試みる奴がいるからなぁ
自分名義でのマイル稼ぎが目的のようだけど
回数券みたいに、『とりあえず金券屋に持って行けば買ってくれる』
特典でなければ、完璧ではないにせよ転売しづらくなるのでは？
52 ：名無しでGO!：2007/05/17(木) 17:26:20 ID:aemsO+P/0
エクスプレス予約で予約し発券される特急券を記名式にすればいい
あと会員名義で複数発券された特急券は会員本人が当日乗車する場合のみ有効とする
とかね
あと会員名義で複数発券された特急券は会員本人が当日乗車する場合のみ有効とする
とかね
53 ：名無しでGO!：2007/05/17(木) 19:55:16 ID:pR1Q9uviO
54 ：名無しでGO!：2007/05/17(木) 20:56:54 ID:m3h1yD2h0
>>36
＞0円にしてDQNが群がるよりはマシ
指定席券売機とか、よく操作がわからずうろたえたまま長々と占拠していたりするけど、
EXP専用発券機だとみんな分かってる人ばかりだからサクサク受け取っていくしな。
ギリギリの接続でも安心して発券できるところも魅力的。
あと東京駅丸の内側にもあったら言うことなしなのだが・・・
＞0円にしてDQNが群がるよりはマシ
指定席券売機とか、よく操作がわからずうろたえたまま長々と占拠していたりするけど、
EXP専用発券機だとみんな分かってる人ばかりだからサクサク受け取っていくしな。
ギリギリの接続でも安心して発券できるところも魅力的。
あと東京駅丸の内側にもあったら言うことなしなのだが・・・
55 ：名無しでGO!：2007/05/17(木) 21:04:16 ID:DBRel28r0
６月１日にサーバーが落ちそうな予感･･･
（Ｎ７００系運転開始１ヶ月前）
（Ｎ７００系運転開始１ヶ月前）
56 ：名無しでGO!：2007/05/17(木) 23:22:34 ID:+G5UGk3H0
そう言えば昨日、漏れの家にN700系デビューのおしらせ、
なんていう手紙来てたな。
なんていう手紙来てたな。
57 ：名無しでGO!：2007/05/18(金) 13:55:38 ID:pmsBgYL+0
漏れは関東在住、J-WESTでエクスプレス予約使ってる。
C地紋のきっぷに(4- )はちょっと違和感あるけど、あとは問題ないかな。
実家が九州だから東京～博多片道で年会費取り戻せるし、18きっぷの
ワープにも有効。グリーンプログラムにちょっとポイント足りないときは
東京→品川の小人特急券でポイント足して乗ったこともあったよ。
C地紋のきっぷに(4- )はちょっと違和感あるけど、あとは問題ないかな。
実家が九州だから東京～博多片道で年会費取り戻せるし、18きっぷの
ワープにも有効。グリーンプログラムにちょっとポイント足りないときは
東京→品川の小人特急券でポイント足して乗ったこともあったよ。
エクスプレス予約ICサービスが、19年度中開始ってことだったので、楽しみにしてたんだけど、
結局他のカードとの相互利用と同じ20年3月からなんだって。がっかり。
結局他のカードとの相互利用と同じ20年3月からなんだって。がっかり。
>>58
"19年度"がいつから始まっていつで終わるか分かってる？？
"19年度"がいつから始まっていつで終わるか分かってる？？
>>61
> 何月にサービス開始になるかと期待するのは自由だしな
>59 の示した文書には、おもいっきり「平成20年3月に始まるサービス」
の中に、"エクスプレス IC 予約サービス" がある。何を期待するのかは
知らんが、文書に書いてある内容は踏まえても良いと思うぞ。
それはそうと、エクスプレス IC サービス。これって、ViewCardでも提供
されるんだろうか？
もし、されるのなら、ViewCard と モバイルSuicaの組合せに一本化(現状は、
J-WESTとViewを併用)できるので、カードが減らせて、とっても嬉しいんだけど。
> 何月にサービス開始になるかと期待するのは自由だしな
>59 の示した文書には、おもいっきり「平成20年3月に始まるサービス」
の中に、"エクスプレス IC 予約サービス" がある。何を期待するのかは
知らんが、文書に書いてある内容は踏まえても良いと思うぞ。
それはそうと、エクスプレス IC サービス。これって、ViewCardでも提供
されるんだろうか？
もし、されるのなら、ViewCard と モバイルSuicaの組合せに一本化(現状は、
J-WESTとViewを併用)できるので、カードが減らせて、とっても嬉しいんだけど。
63 ：名無しでGO!：2007/05/19(土) 01:25:57 ID:u+w0v6y60
>>62
> それはそうと、エクスプレス IC サービス。これって、ViewCardでも提供
> されるんだろうか？
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173004_799.html
（注2）「エクスプレス予約」はＪＲ東海とＪＲ西日本が共同で提供している会員制ネット予約サービスです。（年会費が必要です）
何を期待するのか知らんが、文書に書いてある内容は踏まえてもよいと思うぞ。
> それはそうと、エクスプレス IC サービス。これって、ViewCardでも提供
> されるんだろうか？
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173004_799.html
（注2）「エクスプレス予約」はＪＲ東海とＪＲ西日本が共同で提供している会員制ネット予約サービスです。（年会費が必要です）
何を期待するのか知らんが、文書に書いてある内容は踏まえてもよいと思うぞ。
>>59のリリースについては>>62の指摘通り。
しかし、
＞エクスプレス予約ICサービスが、19年度中開始ってことだったので、楽しみにしてたんだけど、
この点のソースについて>>58は触れてないが、
>>59の前に、『もう少し早くエクスプレスICサービスが始まるのかも』
と期待させる情報があったのではないのか？
少なくとも58はそう期待していたのだから
それはそうと、>>62の期待は裏切られると思うよ
しかし、
＞エクスプレス予約ICサービスが、19年度中開始ってことだったので、楽しみにしてたんだけど、
この点のソースについて>>58は触れてないが、
>>59の前に、『もう少し早くエクスプレスICサービスが始まるのかも』
と期待させる情報があったのではないのか？
少なくとも58はそう期待していたのだから
それはそうと、>>62の期待は裏切られると思うよ
おいらの期待も聞いてくれ
東阪間の移動で、(東京都区内から大阪市内と仮定)
ICOCAで乗車→東京駅乗り継ぎ
→ExpressICサービス→新大阪乗り継ぎ
→ICOCAで下車した場合、
運賃精算はどうなるのか気になる
最終的に都区内や市内発着ならばExpress予約で発券可能な
都区内⇔大阪市内の切符で乗車できるから、
ICOCAの精算額が０円だとありがたい
東阪間の移動で、(東京都区内から大阪市内と仮定)
ICOCAで乗車→東京駅乗り継ぎ
→ExpressICサービス→新大阪乗り継ぎ
→ICOCAで下車した場合、
運賃精算はどうなるのか気になる
最終的に都区内や市内発着ならばExpress予約で発券可能な
都区内⇔大阪市内の切符で乗車できるから、
ICOCAの精算額が０円だとありがたい
>62 は、述べ方が不正確だったな。
>>63
> http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173004_799.html
> （注2）「エクスプレス予約」はＪＲ東海とＪＲ西日本が共同で提供している会員制ネット予約サービスです。（年会費が必要です）
自分が興味があるのは、エクスプレス IC 予約サービスを申し込むにあたって、
決済のカードを ViewSuica に統合できるのか？出来ないのか？という点。
もしできるのなら、(将来、山陽新幹線まで適用されることになった場合)
J-WEST カードを止めることができるのかな？と思っただけ。
>>63
> http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173004_799.html
> （注2）「エクスプレス予約」はＪＲ東海とＪＲ西日本が共同で提供している会員制ネット予約サービスです。（年会費が必要です）
自分が興味があるのは、エクスプレス IC 予約サービスを申し込むにあたって、
決済のカードを ViewSuica に統合できるのか？出来ないのか？という点。
もしできるのなら、(将来、山陽新幹線まで適用されることになった場合)
J-WEST カードを止めることができるのかな？と思っただけ。
>>65
この指摘は重要だよな。これって、どうなるんだろう？
ところで、3/18から、Suicaでも、改札入場時の初乗運賃の引き
去りを止めたよね。あれって、単に、新宿駅みたいな特例を通す
ための方便だと思っていたんだ。
しかし、実は違って、この新制度も視野に入れていたりした結果だ
ったりするのか？そうだとすると、その先見性には、ちょっと感心さ
せられるな。
この指摘は重要だよな。これって、どうなるんだろう？
ところで、3/18から、Suicaでも、改札入場時の初乗運賃の引き
去りを止めたよね。あれって、単に、新宿駅みたいな特例を通す
ための方便だと思っていたんだ。
しかし、実は違って、この新制度も視野に入れていたりした結果だ
ったりするのか？そうだとすると、その先見性には、ちょっと感心さ
せられるな。
68 ：名無しでGO!：2007/05/19(土) 03:13:10 ID:pohSotlCO
>>67
あれは異常時の対策だったはず。改札では引落はできても加算はできない。
必然的に、いったん改札通過した人が振替輸送を利用する際に、自動改札は通過できず、有人窓口で列を作ることになっていた。
そこで、入場時引落はやめて、異常時には改札の設定を変えて、同一駅でも出場可とし、Suica客のストレスが軽減されてめでたしめでたし。
こんな感じ。でも、副作用といえど、有用だからいいよね。
あれは異常時の対策だったはず。改札では引落はできても加算はできない。
必然的に、いったん改札通過した人が振替輸送を利用する際に、自動改札は通過できず、有人窓口で列を作ることになっていた。
そこで、入場時引落はやめて、異常時には改札の設定を変えて、同一駅でも出場可とし、Suica客のストレスが軽減されてめでたしめでたし。
こんな感じ。でも、副作用といえど、有用だからいいよね。
69 ：名無しでGO!：2007/05/19(土) 04:17:53 ID:u+w0v6y60
>>66
だから、
>> （注2）「エクスプレス予約」はＪＲ東海とＪＲ西日本が共同で提供している会員制ネット予約サービスです。（年会費が必要です）
「エクスプレス予約」はＪＲ東海とＪＲ西日本が共同で提供している会員制ネット予約サービス
ＪＲ東海とＪＲ西日本が共同で提供している
ＪＲ東海とＪＲ西日本
だから、
>> （注2）「エクスプレス予約」はＪＲ東海とＪＲ西日本が共同で提供している会員制ネット予約サービスです。（年会費が必要です）
「エクスプレス予約」はＪＲ東海とＪＲ西日本が共同で提供している会員制ネット予約サービス
ＪＲ東海とＪＲ西日本が共同で提供している
ＪＲ東海とＪＲ西日本
あららなんか書き方が悪かったようで。
「19年度」が20年3月までだってのはもちろん知ってます。
ICサービスの開始が「19年度中」だって言うアナウンスは、これまでも東海の社長会見とかの
中で明らかにされていたと思う。で、俺は勝手に春からかな、夏からかな、秋からかなと期待
し続けてたんだけど、ここ数日で、他社との相互乗り入れが20年3月からだと
アナウンスされていたところに、結局ICカードサービス自体も同時スタートと知ってがっかりしたんです。
「19年度」が20年3月までだってのはもちろん知ってます。
ICサービスの開始が「19年度中」だって言うアナウンスは、これまでも東海の社長会見とかの
中で明らかにされていたと思う。で、俺は勝手に春からかな、夏からかな、秋からかなと期待
し続けてたんだけど、ここ数日で、他社との相互乗り入れが20年3月からだと
アナウンスされていたところに、結局ICカードサービス自体も同時スタートと知ってがっかりしたんです。
ところで、エクスプレスの利用時に、乗車券部分は予約せずに紙の回数券を使っている俺としては、
回数券＋ICサービスで特急券という使い方ができるか興味があるところ。
在来線からの乗り継ぎで新幹線乗るので、この使い方の方が(発券等が)早くて安い。
回数券＋ICサービスで特急券という使い方ができるか興味があるところ。
在来線からの乗り継ぎで新幹線乗るので、この使い方の方が(発券等が)早くて安い。
Suica とかと、エクスプレス IC カードを併用して通過する場合、
乗車券の運賃は、どこから引き落されるんだろうか。
Suica になんだろうか。それとも、エクスプレス IC カードに紐つけ
られたクレジットカードによる払いになるんだろうか。
「地域をまたがっての利用は出来ない」と書いてあるから、後者な
のかなと推察はしているんだけど、資料を見ても、明確に書かれて
いないんだよな。
乗車券の運賃は、どこから引き落されるんだろうか。
Suica になんだろうか。それとも、エクスプレス IC カードに紐つけ
られたクレジットカードによる払いになるんだろうか。
「地域をまたがっての利用は出来ない」と書いてあるから、後者な
のかなと推察はしているんだけど、資料を見ても、明確に書かれて
いないんだよな。
73 ：名無しでGO!：2007/05/19(土) 13:10:51 ID:bsJo7SVo0
今回は概要だから、次の発表を待ちましょう。
74 ：名無しでGO!：2007/05/19(土) 13:26:41 ID:p8ubPWNn0
エクスプレスカードにIC載せてくれよ。別持ちなんて嫌だ。
75 ：名無しでGO!：2007/05/21(月) 16:44:36 ID:xvQg9JKR0
やっぱりこのスレ伸びが悪いな。
この板の住人は新幹線に乗る人が少ない？
この板の住人は新幹線に乗る人が少ない？
76 ：名無しでGO!：2007/05/22(火) 14:33:22 ID:0lOhzotW0
エクスプレス会員が少ないんだろう。
社会から取り残された連中の集まる板だし。
社会から取り残された連中の集まる板だし。
77 ：名無しでGO!：2007/05/22(火) 19:19:37 ID:gKofyo6w0
↑の内容を見て、新幹線に相当乗りなれている人が多いなと感心しました。
自分は関東圏在住で、半年前から会員に。クレジットカードは使わない主義だった
が、座席表から好きな号車と位置を選択できること、リアルタイムで乗りたい列
車の空席状況がわかること、乗変に伴う様々なデメリットがないことの誘惑に
負けた。パソコンを使いたい、後を気にせず思いっきりリクライニングをしたいというと
き、窓口に行列する時間的ロスがないためか、最後尾の座席をとりやすくなった。
これはついでの話なのだが。4月中旬に、のぞみグリーン車に乗ったとき、近くの席
にいた若くも見え中年にも見えという感じの男の客が、「名古屋発18時以降はガラ
ガラのことも多かった東京行きのグリーン車なのに、この頃利用客が増えたの
は、品川開業効果なのか、エクスプレス予約の特典ポイントを貯めた客が
増えたためなのか」とか、根掘り葉掘り車掌やパーサーに聞いて、彼らを困ら
せていた。
自分は関東圏在住で、半年前から会員に。クレジットカードは使わない主義だった
が、座席表から好きな号車と位置を選択できること、リアルタイムで乗りたい列
車の空席状況がわかること、乗変に伴う様々なデメリットがないことの誘惑に
負けた。パソコンを使いたい、後を気にせず思いっきりリクライニングをしたいというと
き、窓口に行列する時間的ロスがないためか、最後尾の座席をとりやすくなった。
これはついでの話なのだが。4月中旬に、のぞみグリーン車に乗ったとき、近くの席
にいた若くも見え中年にも見えという感じの男の客が、「名古屋発18時以降はガラ
ガラのことも多かった東京行きのグリーン車なのに、この頃利用客が増えたの
は、品川開業効果なのか、エクスプレス予約の特典ポイントを貯めた客が
増えたためなのか」とか、根掘り葉掘り車掌やパーサーに聞いて、彼らを困ら
せていた。
ＪＲ新幹線：会員制予約システムで障害 東京－博多停止に
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20070523k0000e040029000c.html
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1179889085/
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20070523k0000e040029000c.html
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1179889085/
倒壊の「儲けを東に渡さない」戦略が露骨に見え隠れするカードですね。
使い勝手がよく非常に便利なんだが、東海区間の割引率少ない。
まぁ、それでもよく利用しますよ。仕事でも、私用でも。
グリーン得点はいいね。ただ自分は、貧乏性なんで、グリーンもビジネスクラスも
乗ってて緊張してリラックスできないorz.
個人的には、グリーン得点よりも小額のポイント得点として、
チョイチョイ使えるように、50P単位くらいで車販のコーヒーチケットに
還元出来んもんかね。
使い勝手がよく非常に便利なんだが、東海区間の割引率少ない。
まぁ、それでもよく利用しますよ。仕事でも、私用でも。
グリーン得点はいいね。ただ自分は、貧乏性なんで、グリーンもビジネスクラスも
乗ってて緊張してリラックスできないorz.
個人的には、グリーン得点よりも小額のポイント得点として、
チョイチョイ使えるように、50P単位くらいで車販のコーヒーチケットに
還元出来んもんかね。
80 ：名無しでGO!：2007/05/23(水) 22:46:16 ID:vNGkEHVHO
お急ぎ予約で本当に急いでるとき、間違ってｹｰﾀｲの戻るﾎﾞﾀﾝを使ったときの切なさときたら…
ﾍﾟｰｼﾞ内のﾎﾞﾀﾝでしか戻れないのは、ﾄﾞｺﾓとかの契約ｻｲﾄだけでいいっつの。
使い勝手悪すぎ。
あとPC版も、航空機の予約みたく全便一覧表示で即結果出るようにしろや。
申し込みだけで結果はﾒｰﾙでとか意味わかんね。
ﾍﾟｰｼﾞ内のﾎﾞﾀﾝでしか戻れないのは、ﾄﾞｺﾓとかの契約ｻｲﾄだけでいいっつの。
使い勝手悪すぎ。
あとPC版も、航空機の予約みたく全便一覧表示で即結果出るようにしろや。
申し込みだけで結果はﾒｰﾙでとか意味わかんね。
82 ：名無しでGO!：2007/05/24(木) 07:43:21 ID:VomKl9kJ0
何しろ、東海区間ののぞみ停車駅で、朝夕の長蛇の列に並ばなくて済むのが
助かる。会員用の発行機もまず前の客で詰まることが無い。
係員窓口の列に並んでいるうちに、乗ろうとしていたのぞみに乗れなくなった、
つい十数分前まで空席多数であったのが「普通車はＢ席だけ、グリーン車
も通路側席がいくつか」という状況になったってことがよくある。
今は他人事になったが、精神衛生上よくない、あれ。
助かる。会員用の発行機もまず前の客で詰まることが無い。
係員窓口の列に並んでいるうちに、乗ろうとしていたのぞみに乗れなくなった、
つい十数分前まで空席多数であったのが「普通車はＢ席だけ、グリーン車
も通路側席がいくつか」という状況になったってことがよくある。
今は他人事になったが、精神衛生上よくない、あれ。
83 ：名無しでGO!：2007/05/24(木) 19:28:17 ID:SzfyAejX0
84 ：名無しでGO!：2007/05/24(木) 22:41:13 ID:VTjEWyLPO
エクスプレス予約って、同時に四人分予約できるみたいですが、全員分が割引適用されるのですか？
85 ：名無しでGO!：2007/05/24(木) 22:45:15 ID:CRH6PO1R0
スマートイコカへのポイントチャージは、どこで出来るの？
86 ：名無しでGO!：2007/05/24(木) 23:26:07 ID:SzfyAejX0
>>85
スマートチャージ機
スマートチャージ機
>>84
そうですよ
そうですよ
88 ：名無しでGO!：2007/05/25(金) 06:07:30 ID:ENSu7bNyO
89 ：名無しでGO! ：2007/05/25(金) 17:09:27 ID:+30hpSdJ0
>72
別のサイトに少し参考になることが書いてありました。「エクスプレスICカード」は、乗車券として使うとのこと。新幹線分の乗車券も特急券もクレジット決済なのは従来どおりのようです。
新幹線と在来線を乗り換える時にスイカなどと２枚重ねでタッチするのは新幹線乗車駅まで、下車駅からの乗車券の出場、入場処理のためと思います。
自分は静岡東部～東京都内の移動が多いのですが、スイカ（現在保有）＋エクスプレスICでいこうかと思ってます。
別のサイトに少し参考になることが書いてありました。「エクスプレスICカード」は、乗車券として使うとのこと。新幹線分の乗車券も特急券もクレジット決済なのは従来どおりのようです。
新幹線と在来線を乗り換える時にスイカなどと２枚重ねでタッチするのは新幹線乗車駅まで、下車駅からの乗車券の出場、入場処理のためと思います。
自分は静岡東部～東京都内の移動が多いのですが、スイカ（現在保有）＋エクスプレスICでいこうかと思ってます。
どうせ東海のことだから、
新幹線駅で打ち切り精算とかしそうだ
新幹線乗車駅から東京駅までの乗車券＋特急券がエクスプレスICで精算され、
東京駅から下車駅までの運賃がSuicaで引かれることになると寂しく予想
新幹線駅で打ち切り精算とかしそうだ
新幹線乗車駅から東京駅までの乗車券＋特急券がエクスプレスICで精算され、
東京駅から下車駅までの運賃がSuicaで引かれることになると寂しく予想
鉄道好きです。いわゆる鉄子。一緒にあちこち電車で旅が出来る人がいいです。
鉄写好きの人でもオッケー。いろんなところに行きたいです。
趣味志向が同じであることが絶対条件なので、
それ以外の人はおねがいですから勘弁してください。
好きな路線は飯田線と久留里線です。単線にわくわく。
ローカル線だけじゃなく山手線とか地下鉄とかも大好き。
新幹線なら500系です。
ブルートレインのB寝台上下で一緒に夜を過ごしましょう（笑
普段は一人でまわることが多いので、ほんとさびしいです。ぜひ！
メールいただけるときは、お好きな路線と、駅と、車両を教えてくれると
とっても嬉しいです！ おねがいしますね！（他のスレにも乗ってます）
鉄写好きの人でもオッケー。いろんなところに行きたいです。
趣味志向が同じであることが絶対条件なので、
それ以外の人はおねがいですから勘弁してください。
好きな路線は飯田線と久留里線です。単線にわくわく。
ローカル線だけじゃなく山手線とか地下鉄とかも大好き。
新幹線なら500系です。
ブルートレインのB寝台上下で一緒に夜を過ごしましょう（笑
普段は一人でまわることが多いので、ほんとさびしいです。ぜひ！
メールいただけるときは、お好きな路線と、駅と、車両を教えてくれると
とっても嬉しいです！ おねがいしますね！（他のスレにも乗ってます）
92 ：名無しでGO!：2007/05/30(水) 11:33:36 ID:+3t2stnn0
age
93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/30(水) 13:58:00 ID:trKS72Yw0
>>81
これ倒壊の自業自得なんだよな。
昔々、ネットが始まった頃、束酉はじめ各社がＷＥＢシステムと
ＭＡＲＳ専用線をつなぎたい！といったのだが倒壊がかたくなに
認めず。合議で運用が決まるので結局ダイレクトにつなげぬまま
今に至る、らしい。相変わらず倒壊モンロー主義って話だな。
たから駅ねっともエクソプレスもタイムラグあるんだな。
携帯はその当時の約束になかったからダイレクトでＯＫという
屁理屈をこねてシステムを直接つないでいるんだとか。
これ倒壊の自業自得なんだよな。
昔々、ネットが始まった頃、束酉はじめ各社がＷＥＢシステムと
ＭＡＲＳ専用線をつなぎたい！といったのだが倒壊がかたくなに
認めず。合議で運用が決まるので結局ダイレクトにつなげぬまま
今に至る、らしい。相変わらず倒壊モンロー主義って話だな。
たから駅ねっともエクソプレスもタイムラグあるんだな。
携帯はその当時の約束になかったからダイレクトでＯＫという
屁理屈をこねてシステムを直接つないでいるんだとか。
94 ：名無しでGO!：2007/06/02(土) 16:13:42 ID:ROjZztNPO
95 ：名無しでGO!：2007/06/02(土) 23:49:24 ID:EmHkfStc0
えきねっと と 新横浜駅 について文句を言いたいんだが、
誰か誘導してくれまいか
誰か誘導してくれまいか
>>93
「PC の予約は 30 分前まで」という謎の制約は、もしかして
それに起因している？
>>94
> えきねっとはタイムラグないよ。
えきねっとは、最近、使ってないから全く知らんのだが、たしか
この半年の間に改修があったと記憶している。
その時に改善されたの？
「PC の予約は 30 分前まで」という謎の制約は、もしかして
それに起因している？
>>94
> えきねっとはタイムラグないよ。
えきねっとは、最近、使ってないから全く知らんのだが、たしか
この半年の間に改修があったと記憶している。
その時に改善されたの？
98 ：名無しでGO!：2007/06/03(日) 20:40:02 ID:kjapUzxsO
>>96
そう。照会の時間帯から5本分の空きの状況が一覧で出て来る。
シートマップでの予約はできないが、窓側や車両の端部以外といった条件指定ができ、空いていればそこで予約成立。
昔はメールでの返信だった。
午前0時20分から1時40分までも予約できる。
そう。照会の時間帯から5本分の空きの状況が一覧で出て来る。
シートマップでの予約はできないが、窓側や車両の端部以外といった条件指定ができ、空いていればそこで予約成立。
昔はメールでの返信だった。
午前0時20分から1時40分までも予約できる。
うぉ、エクスプレス予約って初めてつかったけど、
予約＝決済なんだね。知らんかった（笑
数日前に予約だけしたつもりになって
もう一枚買っちまった orz
予約一覧見たら数日前の分もちゃんと決済されてるし。
払い戻し手数料は勉強代と思うことにしますた orz
予約＝決済なんだね。知らんかった（笑
数日前に予約だけしたつもりになって
もう一枚買っちまった orz
予約一覧見たら数日前の分もちゃんと決済されてるし。
払い戻し手数料は勉強代と思うことにしますた orz
100 ：99：2007/06/06(水) 14:26:36 ID:b5zVa+Ub0
言い訳すると（今晩嫁に対して言い訳するときの練習なんだが）
航空機や高速バスの予約の要領と同じと勝手に思い込んでて
決済は予約と別にするもんで、予約を放置すると一定時間で取り消される
と思い込んでたんだよ・・・今日は昼飯抜いて530円小遣いから
返すから許してくれよ＞嫁
航空機や高速バスの予約の要領と同じと勝手に思い込んでて
決済は予約と別にするもんで、予約を放置すると一定時間で取り消される
と思い込んでたんだよ・・・今日は昼飯抜いて530円小遣いから
返すから許してくれよ＞嫁
しかも今気づいたよ・・・区間変更は手数料特にかからないんだね。
東京→新大阪 を 東京→京都 に変更したかったんだ・・・
東京→新大阪 を 東京→京都 に変更したかったんだ・・・
102 ：名無しでGO!：2007/06/06(水) 14:46:59 ID:z3QAuEVK0
>>99
お前は俺か！
確かに飛行機の予約をイメージしてると間違えて決済までしてしまうよな。
俺も最初間違えて決済して、そのときはどうにか予定変更して使ったけど・・・
他にも早特→通常のe特急券の場合でも差額払うだけで手数料かからないんだよな。
最大3ヶ月先まで延長出来るし、乗れるかどうか微妙な列車でもとりあえず早特が
取れれば取ってる。無理だったらとりあえず後の適当な列車に変更しておけばいいし。
お前は俺か！
確かに飛行機の予約をイメージしてると間違えて決済までしてしまうよな。
俺も最初間違えて決済して、そのときはどうにか予定変更して使ったけど・・・
他にも早特→通常のe特急券の場合でも差額払うだけで手数料かからないんだよな。
最大3ヶ月先まで延長出来るし、乗れるかどうか微妙な列車でもとりあえず早特が
取れれば取ってる。無理だったらとりあえず後の適当な列車に変更しておけばいいし。
>>102
引っかかりそうになった人がほかにもいたと知ってちょっと安心したよ。
俺のようなおっちょこちょいのために注意喚起しておく。
----------
申込内容を確認の上、「申込」ボタンを押します。
予約結果はeメールでご回答します。予約確定のご回答を
した段階で代金は決済されています。
* ※ 予約列車の取消には、手数料が必要です。
また、列車発車時刻までに取消操作をされない場合、
ご乗車されなくても代金をご請求します。
* ※ 第2希望までお選びいただいた場合で第1希望列車が満席の場合は、
第2希望列車での申込となります。
引っかかりそうになった人がほかにもいたと知ってちょっと安心したよ。
俺のようなおっちょこちょいのために注意喚起しておく。
----------
申込内容を確認の上、「申込」ボタンを押します。
予約結果はeメールでご回答します。予約確定のご回答を
した段階で代金は決済されています。
* ※ 予約列車の取消には、手数料が必要です。
また、列車発車時刻までに取消操作をされない場合、
ご乗車されなくても代金をご請求します。
* ※ 第2希望までお選びいただいた場合で第1希望列車が満席の場合は、
第2希望列車での申込となります。
>>83
亀ﾚｽだがSSLとか関係ﾅｽ。
使って貰ったら分かると思うが、ﾌﾞﾗｳｻﾞで『戻る』操作したら処理ｴﾗｰで強制ﾛｸﾞｱｳﾄされる。
席種とか間違った時に戻ろうとすると、ﾏｼﾞで悲劇('A`)
戻るにはﾍﾟｰｼﾞ下部の『戻る』ﾎﾞﾀﾝ使うしかないから、ﾚｽﾎﾟﾝｽ最悪。
>>93
死ねばいいのにとしか言えんから困る。
東のえきねっとはｻｲﾄが重い事はあっても、事前予約登録出来るし。
SuicaFREX定期で新幹線乗れる辺り、まだ顧客の事考えてるよなぁ…
東海地震で東海道新幹線ｺｹりゃいいのに。
痛い目みないと学習しないのはｻﾙだけで十分だ。
亀ﾚｽだがSSLとか関係ﾅｽ。
使って貰ったら分かると思うが、ﾌﾞﾗｳｻﾞで『戻る』操作したら処理ｴﾗｰで強制ﾛｸﾞｱｳﾄされる。
席種とか間違った時に戻ろうとすると、ﾏｼﾞで悲劇('A`)
戻るにはﾍﾟｰｼﾞ下部の『戻る』ﾎﾞﾀﾝ使うしかないから、ﾚｽﾎﾟﾝｽ最悪。
>>93
死ねばいいのにとしか言えんから困る。
東のえきねっとはｻｲﾄが重い事はあっても、事前予約登録出来るし。
SuicaFREX定期で新幹線乗れる辺り、まだ顧客の事考えてるよなぁ…
東海地震で東海道新幹線ｺｹりゃいいのに。
痛い目みないと学習しないのはｻﾙだけで十分だ。
エクスプレスカードの電話予約は神だったのになんでなくなったんだろ。
事前予約も可で、JR東が運転するｦﾀ列車を高確率でゲットできて、
仮に失敗してもキャンセル待ち可能で、高確率で引いてくるし。
まさに最強だったんだがなあ。
事前予約も可で、JR東が運転するｦﾀ列車を高確率でゲットできて、
仮に失敗してもキャンセル待ち可能で、高確率で引いてくるし。
まさに最強だったんだがなあ。
>>99
『このボタン押すと決済されるよ』というアラートが
もうちょっとあったほうがいいと俺も思う
予約が3ヶ月先まで変更できるのは助かったことがある
家族のために1ヶ月先の切符を速攻とったら、
予定が翌日に変更。払戻手数料のことが頭によぎったけど
よく見たら3ヶ月先まで何度でも桶と書いてあって助かった。
『このボタン押すと決済されるよ』というアラートが
もうちょっとあったほうがいいと俺も思う
予約が3ヶ月先まで変更できるのは助かったことがある
家族のために1ヶ月先の切符を速攻とったら、
予定が翌日に変更。払戻手数料のことが頭によぎったけど
よく見たら3ヶ月先まで何度でも桶と書いてあって助かった。
>>106
> 『このボタン押すと決済されるよ』というアラートが
> もうちょっとあったほうがいいと俺も思う
あまりあると、それはそれで五月蝿いからな…。
難しいところだと思う。
>>101
> しかも今気づいたよ・・・区間変更は手数料特にかからないんだね。
> 東京→新大阪 を 東京→京都 に変更したかったんだ・・・
早特は、それが出来たっけ？
> 『このボタン押すと決済されるよ』というアラートが
> もうちょっとあったほうがいいと俺も思う
あまりあると、それはそれで五月蝿いからな…。
難しいところだと思う。
>>101
> しかも今気づいたよ・・・区間変更は手数料特にかからないんだね。
> 東京→新大阪 を 東京→京都 に変更したかったんだ・・・
早特は、それが出来たっけ？
通常の早特は無理。
エクスプレス早特は可能。
エクスプレス早特は可能。
>>107
> あまりあると、それはそれで五月蝿いからな…。
> 難しいところだと思う。
ごもっとも。
でも俺も最初どこまで行ったら後戻りできないのか分からなくて
何回か尻込みしたよ。
IDで管理しているんだから、確認画面に『次回から開かない』
というチェックボックスを作っておくのはどう？
widowsのダイアログみたいだなぁ‥‥
> あまりあると、それはそれで五月蝿いからな…。
> 難しいところだと思う。
ごもっとも。
でも俺も最初どこまで行ったら後戻りできないのか分からなくて
何回か尻込みしたよ。
IDで管理しているんだから、確認画面に『次回から開かない』
というチェックボックスを作っておくのはどう？
widowsのダイアログみたいだなぁ‥‥
110 ：名無しでGO!：2007/06/08(金) 11:24:11 ID:xxJy0pfX0
W-ZERO3[es]や、AIR H"+Sigmalion3を使っているので、
扱いが「PC」になってしまい、「駅の改札前にいるのに、
30分後の列車にしか変更できない」という不便にぶち当たる。
一度発券して、自動券売機で「指定券の変更（本日分）」で
変更して乗ってるけど、なんとかならんか、これ。
扱いが「PC」になってしまい、「駅の改札前にいるのに、
30分後の列車にしか変更できない」という不便にぶち当たる。
一度発券して、自動券売機で「指定券の変更（本日分）」で
変更して乗ってるけど、なんとかならんか、これ。
112 ：名無しでGO!：2007/06/09(土) 12:44:25 ID:85j47JMZ0
>>112
うん、肝心要の『姿勢の問題』ってﾔﾂだから。
うん、肝心要の『姿勢の問題』ってﾔﾂだから。
114 ：名無しでGO!：2007/06/09(土) 16:47:11 ID:kweMLeRI0
最近入会したんだが、公式と>>65-73を読んでも、まだよくわからない事が…
（渋谷or吉祥寺→大阪）
1,「渋谷でPASMO入場、品川でPASMOとExpressカードで引換→新幹線乗車」
の時って、品川ではPASMO精算額は０円でいいのか？
2,同じく「吉祥寺でPASMO入場→東京でPASMO+Expressで引換→新幹線乗車」
の時は？
A,PASMO…0円、Expressが8,720円(吉祥寺→大阪市内)
B,PASMO…130円(吉祥寺→西荻窪)、Expressは東京都区内→大阪市内(8,510円）
C,PASMO…380円(吉祥寺→東京)、Expressは8,440円(8,720-380)
3,帰りはPASMOが大阪のJRに対応してないんだが、とりあえず新大阪までの
切符を現金で買って新大阪でExpress清算するしかないよね？
入会時の資料で「1,の時、エクスプレス早特なら渋谷→品川の運賃が必要」
なのはわかったが、PASMOから引落しなのかExpressカードからなのかは
わからなかった…。
（渋谷or吉祥寺→大阪）
1,「渋谷でPASMO入場、品川でPASMOとExpressカードで引換→新幹線乗車」
の時って、品川ではPASMO精算額は０円でいいのか？
2,同じく「吉祥寺でPASMO入場→東京でPASMO+Expressで引換→新幹線乗車」
の時は？
A,PASMO…0円、Expressが8,720円(吉祥寺→大阪市内)
B,PASMO…130円(吉祥寺→西荻窪)、Expressは東京都区内→大阪市内(8,510円）
C,PASMO…380円(吉祥寺→東京)、Expressは8,440円(8,720-380)
3,帰りはPASMOが大阪のJRに対応してないんだが、とりあえず新大阪までの
切符を現金で買って新大阪でExpress清算するしかないよね？
入会時の資料で「1,の時、エクスプレス早特なら渋谷→品川の運賃が必要」
なのはわかったが、PASMOから引落しなのかExpressカードからなのかは
わからなかった…。
>>114
1.2、Expｶｰﾄﾞで精算、ﾁｬｰｼﾞからの精算は不可。
3、早特使う訳じゃないなら、自分の好きなｶｰﾄﾞで買った方がいいんじゃね。
もしかしてExpIC導入後の話してるのなら、続報出るまでは何も分からんぞ。
ついに都区市内を考えてくれるなら喜ばしい事だが。
1.2、Expｶｰﾄﾞで精算、ﾁｬｰｼﾞからの精算は不可。
3、早特使う訳じゃないなら、自分の好きなｶｰﾄﾞで買った方がいいんじゃね。
もしかしてExpIC導入後の話してるのなら、続報出るまでは何も分からんぞ。
ついに都区市内を考えてくれるなら喜ばしい事だが。
>>114
> 1,「渋谷でPASMO入場、品川でPASMOとExpressカードで引換→新幹線乗車」
> の時って、品川ではPASMO精算額は０円でいいのか？
その部分の実装が、どうなるかは不明。
加えて、 PASMO が、そこで使えるかも不明。
すくなくとも、今出ている資料では、新幹線改札での 2 枚タッチで
通過できるカードとして、PASMO が挙げられていないのは、事実。
なんか、難しい事情があるのかね。
> 1,「渋谷でPASMO入場、品川でPASMOとExpressカードで引換→新幹線乗車」
> の時って、品川ではPASMO精算額は０円でいいのか？
その部分の実装が、どうなるかは不明。
加えて、 PASMO が、そこで使えるかも不明。
すくなくとも、今出ている資料では、新幹線改札での 2 枚タッチで
通過できるカードとして、PASMO が挙げられていないのは、事実。
なんか、難しい事情があるのかね。
PASMO陣営と相互利用の協定結んでいるのは
JRでは今のところ東だけ
新幹線の、JR東海管轄の改札や精算所では使えないという可能性は
十分あります
JRでは今のところ東だけ
新幹線の、JR東海管轄の改札や精算所では使えないという可能性は
十分あります
118 ：名無しでGO!：2007/06/10(日) 02:01:15 ID:QODGKEh70
新木黄はめ改札内にEX専用床置き端末設置されたが
EX早得とかハケーンできんのかよ
岡山ではできるのに
EX早得とかハケーンできんのかよ
岡山ではできるのに
このカードはこだま貧乏席利用が殆どの、オレみたいな沿線住民には
メリット無しと考えてOK？
メリット無しと考えてOK？
120 ：名無しでGO!：2007/06/10(日) 09:53:15 ID:tY8NjZ830
>>115
>1.2、Expｶｰﾄﾞで精算、ﾁｬｰｼﾞからの精算は不可。
ん？結局いくらなんだ？？？
（とりあえず2の場合Aではない事だけはわかったが…）
その後
https://shinkansen1.jr-central.co.jp/RSV_P/p02/ctnt/menu_info60.html
を見たんだが、これは
「渋谷→品川と東京都区内→大阪市内のWで料金を取られたくなかったら、
乗車券は予約するな」
という意味？
これ、すげぇ下手な説明文だな。
>116
これは「ExpIC導入後の話」の事？
（まだ関係ないって事でいいのかな）
>1.2、Expｶｰﾄﾞで精算、ﾁｬｰｼﾞからの精算は不可。
ん？結局いくらなんだ？？？
（とりあえず2の場合Aではない事だけはわかったが…）
その後
https://shinkansen1.jr-central.co.jp/RSV_P/p02/ctnt/menu_info60.html
を見たんだが、これは
「渋谷→品川と東京都区内→大阪市内のWで料金を取られたくなかったら、
乗車券は予約するな」
という意味？
これ、すげぇ下手な説明文だな。
>116
これは「ExpIC導入後の話」の事？
（まだ関係ないって事でいいのかな）
>>120
自己レス。ようやく求めていた部分が見つかった。
http://expy.jp/member/topics/detail.php?id=14
>［参考］片道の場合なら、次の方法もご利用いただけます。
>
>1． （予約）e特急券のみ、エクスプレス予約で購入
>2． （JR線乗車開始駅）JR線へのご乗車を開始される駅から、新幹線ご乗車駅までは近距離きっぷまたはIC乗車券で。
>3． （新幹線乗車駅）券売機で特急券を受取。続いてきっぷまたはIC乗車券を挿入し、目的地までの乗車券に変更。
>
>※ JR線乗車開始駅～新幹線下車駅（またはJR線下車駅）までの運賃と、お手持ちのきっぷの金額を差し引いた額（定期券の場合は、有効区間の外端からの額）をいただきます。
どうやら114の1の場合は０円、2の場合はAって事か。
（120で意味不明な事を書いてしまった…）
自己レス。ようやく求めていた部分が見つかった。
http://expy.jp/member/topics/detail.php?id=14
>［参考］片道の場合なら、次の方法もご利用いただけます。
>
>1． （予約）e特急券のみ、エクスプレス予約で購入
>2． （JR線乗車開始駅）JR線へのご乗車を開始される駅から、新幹線ご乗車駅までは近距離きっぷまたはIC乗車券で。
>3． （新幹線乗車駅）券売機で特急券を受取。続いてきっぷまたはIC乗車券を挿入し、目的地までの乗車券に変更。
>
>※ JR線乗車開始駅～新幹線下車駅（またはJR線下車駅）までの運賃と、お手持ちのきっぷの金額を差し引いた額（定期券の場合は、有効区間の外端からの額）をいただきます。
どうやら114の1の場合は０円、2の場合はAって事か。
（120で意味不明な事を書いてしまった…）
>>119
年会費1000円があるからね。
e特急券(自由席)の値段一覧↓を見て、
ttp://expy.jp/service/pdf/pricelist01.pdf
{(利用する区間の料金) - (通常の自由席料金)}×年間利用回数 > 1000
の関係が成立しそうに無いのなら、お勧めはしかねますな。
年会費1000円があるからね。
e特急券(自由席)の値段一覧↓を見て、
ttp://expy.jp/service/pdf/pricelist01.pdf
{(利用する区間の料金) - (通常の自由席料金)}×年間利用回数 > 1000
の関係が成立しそうに無いのなら、お勧めはしかねますな。
>>121
思いっきりﾄｯﾌﾟに書いてあった訳だが、気付かなかったのかよ…
>1.2、Expｶｰﾄﾞで精算、ﾁｬｰｼﾞからの精算は不可。
意味そのまんま。
新幹線乗換駅で区間変更券になるから、そこでExp予約の受取に使うｶｰﾄﾞで全額精算ですよ。
東海窓口でICｶｰﾄﾞ内のﾁｬｰｼﾞを使った精算は、今のところ一切不可。
思いっきりﾄｯﾌﾟに書いてあった訳だが、気付かなかったのかよ…
>1.2、Expｶｰﾄﾞで精算、ﾁｬｰｼﾞからの精算は不可。
意味そのまんま。
新幹線乗換駅で区間変更券になるから、そこでExp予約の受取に使うｶｰﾄﾞで全額精算ですよ。
東海窓口でICｶｰﾄﾞ内のﾁｬｰｼﾞを使った精算は、今のところ一切不可。
>>121
この取り扱いを関西圏でもキボンヌ＞海、西様
>>123
>>115の書き方はちょいと不親切だと思う
ついでに
>>117はICカード導入後にどうなるか？と言うつもりで書きましたが、
現在でもPASMOで入場して新幹線駅で精算可能なら
ICカード導入後も現行の方法を踏襲してくれそうですね。
Suica/PASMOを入場駅の確認だけのために活用するあたりが
なんかスゲーです
この取り扱いを関西圏でもキボンヌ＞海、西様
>>123
>>115の書き方はちょいと不親切だと思う
ついでに
>>117はICカード導入後にどうなるか？と言うつもりで書きましたが、
現在でもPASMOで入場して新幹線駅で精算可能なら
ICカード導入後も現行の方法を踏襲してくれそうですね。
Suica/PASMOを入場駅の確認だけのために活用するあたりが
なんかスゲーです
>>124
噛み砕きまくったら長文乙になるんだぜ？
そういやよく考えたら、PASMO導入後も還元率の関係でSuicaしか使ってないや；
東海窓でPASMO出したこと無いから、精算できるかどうかは知らん(´･ω･`)
使えなかったら今までのﾚｽは何だったんだって話になるorz
ExpIC導入と同時に、私鉄ICの相互も始まってくれりゃいいのに…
んなことしたらﾃﾞｽﾏになるのは目に見えてるけどさ。
噛み砕きまくったら長文乙になるんだぜ？
そういやよく考えたら、PASMO導入後も還元率の関係でSuicaしか使ってないや；
東海窓でPASMO出したこと無いから、精算できるかどうかは知らん(´･ω･`)
使えなかったら今までのﾚｽは何だったんだって話になるorz
ExpIC導入と同時に、私鉄ICの相互も始まってくれりゃいいのに…
んなことしたらﾃﾞｽﾏになるのは目に見えてるけどさ。
126 ：名無しでGO!：2007/06/10(日) 16:00:39 ID:QODGKEh70
>>122
3日前まで予約なら＋500～1000でグリーン乘れる
3日前まで予約なら＋500～1000でグリーン乘れる
>>125
> ExpIC導入と同時に、私鉄ICの相互も始まってくれりゃいいのに…
> んなことしたらﾃﾞｽﾏになるのは目に見えてるけどさ。
ICOCA と Suica とか、ICOCA と Pitapa の提携を見ていると、
すでにデスマの山は越えていると思う。
Suica を持っていながら、Pitapa が通れない寂しさと言ったら…。
今回、ExpIC の導入に加えて、Suica と ICOCA の電子マネー統合も
行われることになったんだから、あわせて Pitapa も Suica で使える
ように、調整をつけてくれんものかね。
> ExpIC導入と同時に、私鉄ICの相互も始まってくれりゃいいのに…
> んなことしたらﾃﾞｽﾏになるのは目に見えてるけどさ。
ICOCA と Suica とか、ICOCA と Pitapa の提携を見ていると、
すでにデスマの山は越えていると思う。
Suica を持っていながら、Pitapa が通れない寂しさと言ったら…。
今回、ExpIC の導入に加えて、Suica と ICOCA の電子マネー統合も
行われることになったんだから、あわせて Pitapa も Suica で使える
ように、調整をつけてくれんものかね。
>>124
>>>115の書き方はちょいと不親切だと思う
ていうか的外れなんだよな＞115の回答
ま、114も自力で解決したみたいだからどうでもいいけど。
それよか、当日品川や東京で乗車券を買うよりも、e特急券とセットで
使う乗車券は駅の片隅にある白い自動券売機で"事前に"カード購入して
おけばいい。
（当日買おうと思うなよ）
往復だと、手間は１回だけだからな＞114=120
…ただ、あの券売機がすげぇめんどくさい。
（特に入力の仕方が…）
どの経路で大阪に行くのか、どの駅から新幹線に乗るか、新大阪に
着いた後、どこで降りるのかとか、事前に細かく入れさせられる。
大阪市内／東京都区内とかでいいだろうよ＞束
>>>115の書き方はちょいと不親切だと思う
ていうか的外れなんだよな＞115の回答
ま、114も自力で解決したみたいだからどうでもいいけど。
それよか、当日品川や東京で乗車券を買うよりも、e特急券とセットで
使う乗車券は駅の片隅にある白い自動券売機で"事前に"カード購入して
おけばいい。
（当日買おうと思うなよ）
往復だと、手間は１回だけだからな＞114=120
…ただ、あの券売機がすげぇめんどくさい。
（特に入力の仕方が…）
どの経路で大阪に行くのか、どの駅から新幹線に乗るか、新大阪に
着いた後、どこで降りるのかとか、事前に細かく入れさせられる。
大阪市内／東京都区内とかでいいだろうよ＞束
>>129
> 大阪市内／東京都区内とかでいいだろうよ＞束
そりゃ無理。あそこをいい加減にしていると、東海様から文句が来ます。
東京から熱海で、JR東日本とJR東海が、真正面から競合関係にある
限り止むをえんでしょうな。
> 大阪市内／東京都区内とかでいいだろうよ＞束
そりゃ無理。あそこをいい加減にしていると、東海様から文句が来ます。
東京から熱海で、JR東日本とJR東海が、真正面から競合関係にある
限り止むをえんでしょうな。
追記
>>129
> …ただ、あの券売機がすげぇめんどくさい。
それは同意。
加えて、面倒な割に、ちょっと複雑な経路になるとお手あげなんだよな。
なんとか、ならんものか。
たとえば、経路を自由自在に指定できるソフトで、それで吐き出させた ID を
えきねっと端末とかで入力 or インターネット申し込みで決裁カードと紐つけ
とかいう仕組が出来たら、もっと生かしようがあると思うんだが。
複雑な経路の指定とかいう実装、自分みたいな鉄ヲタ以外は不要なのは分か
るけど、わざわざ金のかかる切符を購入しようとしている顧客を見過ごすことも
あるまい。
ただ、まあ、エクスプレス予約には、そんなことを望むつもりも無いのも事実だ。
>>129
> …ただ、あの券売機がすげぇめんどくさい。
それは同意。
加えて、面倒な割に、ちょっと複雑な経路になるとお手あげなんだよな。
なんとか、ならんものか。
たとえば、経路を自由自在に指定できるソフトで、それで吐き出させた ID を
えきねっと端末とかで入力 or インターネット申し込みで決裁カードと紐つけ
とかいう仕組が出来たら、もっと生かしようがあると思うんだが。
複雑な経路の指定とかいう実装、自分みたいな鉄ヲタ以外は不要なのは分か
るけど、わざわざ金のかかる切符を購入しようとしている顧客を見過ごすことも
あるまい。
ただ、まあ、エクスプレス予約には、そんなことを望むつもりも無いのも事実だ。
132 ：名無しでGO!：2007/06/11(月) 08:59:37 ID:XRTHvDzY0
酉の窓口:新幹線駅と同一市内なら乗車券セットで購入、1回で発券可
東京駅:八重洲口なら同上
丸の内口なら、丸の内口でまず乗車券購入、更に新幹線改札前で
e特急券受け取り
更に東京駅だからセットだと思って申し込みしていたら、八重洲口まで迂回しなければ
ならなくなるトラップ付き
それぞれの窓口がどこの会社管轄か知ってるヲタじゃなければ、こうした複雑さには
辟易するだろう。JRは統合しる。
東京駅:八重洲口なら同上
丸の内口なら、丸の内口でまず乗車券購入、更に新幹線改札前で
e特急券受け取り
更に東京駅だからセットだと思って申し込みしていたら、八重洲口まで迂回しなければ
ならなくなるトラップ付き
それぞれの窓口がどこの会社管轄か知ってるヲタじゃなければ、こうした複雑さには
辟易するだろう。JRは統合しる。
>>132
丸の内口からだったら近くのコンビニでe特急券と乗車券ごと引き取れば
そのまま丸の内口から入れるよ。
一応案内も出てるが、それするぐらいだったら
、東が協力すればいいだけのような気もするが。
丸の内口からだったら近くのコンビニでe特急券と乗車券ごと引き取れば
そのまま丸の内口から入れるよ。
一応案内も出てるが、それするぐらいだったら
、東が協力すればいいだけのような気もするが。
134 ：名無しでGO!：2007/06/11(月) 11:01:43 ID:j+NIULaMO
先日、福山→三原、三原→広島、広島→三原、三原→福山を窓口へ受け取りに行ったんだが、
1枚発券する毎にカードを通してサインさせられたんだが、これは駅員のスキルが低かったのか、
それともEX予約の使用なのか、どっちなのでしょう？
1枚発券する毎にカードを通してサインさせられたんだが、これは駅員のスキルが低かったのか、
それともEX予約の使用なのか、どっちなのでしょう？
136 ：名無しでGO!：2007/06/11(月) 14:30:57 ID:w5fKBZ8G0
早得で乗車券一緒に買わされるんだけど
これって東京駅行きにしたら都区内の乗車券なの？
それともぷらっとこだまみたいに東京駅まで？
これって東京駅行きにしたら都区内の乗車券なの？
それともぷらっとこだまみたいに東京駅まで？
137 ：名無しでGO!：2007/06/11(月) 14:41:24 ID:j+NIULaMO
138 ：名無しでGO!：2007/06/11(月) 14:44:34 ID:w5fKBZ8G0
>>136
即レスありがとう。
ちょっとショックだけど、こうなったら東京駅から在来線乗らないでタクシー使おう…大人５＋乳児１だし。
再び質問ですが、例えば１月１日に２月１日のきっぷを早得で予約して、
後に２月１１日（１月１日の段階では予約できない日）のきっぷに変更というのはできるでしょうか？
勇んで１ヶ月前にとったはいいけど、旅行予定が１週間変わりそうなので…。
即レスありがとう。
ちょっとショックだけど、こうなったら東京駅から在来線乗らないでタクシー使おう…大人５＋乳児１だし。
再び質問ですが、例えば１月１日に２月１日のきっぷを早得で予約して、
後に２月１１日（１月１日の段階では予約できない日）のきっぷに変更というのはできるでしょうか？
勇んで１ヶ月前にとったはいいけど、旅行予定が１週間変わりそうなので…。
>>136じゃなくて>>137でした
FAQ読んだら、
＞e特急券では、最初に購入された日から3ヶ月以内の日に、回数券については、（利用制限期間を除く）有効期間内であれば、
＞パソコンや携帯電話から何度でも変更できます。
って書いてありました。
自己解決しましたすみません。
FAQ読んだら、
＞e特急券では、最初に購入された日から3ヶ月以内の日に、回数券については、（利用制限期間を除く）有効期間内であれば、
＞パソコンや携帯電話から何度でも変更できます。
って書いてありました。
自己解決しましたすみません。
140 ：名無しでGO!：2007/06/11(月) 15:58:02 ID:28zQcZgL0
141 ：名無しでGO!：2007/06/11(月) 16:15:13 ID:j+NIULaMO
142 ：名無しでGO!：2007/06/11(月) 17:28:55 ID:484dlWgh0
>>141
いや、「ひかり早特きっぷ」などの"紙の早特きっぷ"は都区内だが、
「エクスプレス早特」の場合は東京までだよ。
140の言うことも別に嘘ではないんだが、ここはエクスプレスのスレだし、
136を読む限り、エクスプレス早特なんじゃないの？
いや、「ひかり早特きっぷ」などの"紙の早特きっぷ"は都区内だが、
「エクスプレス早特」の場合は東京までだよ。
140の言うことも別に嘘ではないんだが、ここはエクスプレスのスレだし、
136を読む限り、エクスプレス早特なんじゃないの？
143 ：名無しでGO!：2007/06/11(月) 17:30:43 ID:484dlWgh0
>>141
追伸。ここを参考にしれ。
http://expy.jp/service/hayatoku/index.html
>「エクスプレス早特」は、通常の「e特急券」とは異なり、特急券と同区間の
> 乗車券とセットで発売することを条件に、大変お得なおねだんとなっております。
> きっぷはご旅行開始前にJR東海またはJR西日本の主な駅できっぷをお受け取りください。
> きっぷお受取駅までのアクセス費用は、券面内容にかかわらず、別途必要となります。
追伸。ここを参考にしれ。
http://expy.jp/service/hayatoku/index.html
>「エクスプレス早特」は、通常の「e特急券」とは異なり、特急券と同区間の
> 乗車券とセットで発売することを条件に、大変お得なおねだんとなっております。
> きっぷはご旅行開始前にJR東海またはJR西日本の主な駅できっぷをお受け取りください。
> きっぷお受取駅までのアクセス費用は、券面内容にかかわらず、別途必要となります。
144 ：名無しでGO!：2007/06/11(月) 18:07:41 ID:ohGxJ7FC0
145 ：名無しでGO!：2007/06/11(月) 18:29:26 ID:484dlWgh0
147 ：名無しでGO!：2007/06/11(月) 20:44:35 ID:IA0mpRNC0
>>146
もしもし、このスレのタイトル読めませんか?
もしもし、このスレのタイトル読めませんか?
148 ：名無しでGO!：2007/06/11(月) 20:51:46 ID:WQTrtdcUO
まだ使い始めたばかりなんですが、
列車名指定
で、予約を開始すると３列車２駅ラッチ内乗り継ぎができます。
最初の予約はPC、携帯共にできるけど変更する場合、PCなら下に列車名指定が表示され同じようにラッチ内乗り継ぎができますが携帯からだとできません。
携帯からの変更で列車名指定のラッチ内乗り継ぎをやる方法は無いんでしょうか？
列車名指定
で、予約を開始すると３列車２駅ラッチ内乗り継ぎができます。
最初の予約はPC、携帯共にできるけど変更する場合、PCなら下に列車名指定が表示され同じようにラッチ内乗り継ぎができますが携帯からだとできません。
携帯からの変更で列車名指定のラッチ内乗り継ぎをやる方法は無いんでしょうか？
>>145
> じゃああくまで東海・西日本の駅まで自腹で受取りに来い、と。
> (束地域の人間には不親切なんだな)
あれは、東に限らず、西でも不親切だと思う。
あと、あの書き方は誤解を生むよな。
自分も知らずに名古屋から先の切符を買って寂しい思いを
したことがある。
#その時は、横浜市内から名古屋市内までを利用。
こういう記憶があるだけに、ExpIC と Suica での組合せには
つい期待をしてしまう。
> じゃああくまで東海・西日本の駅まで自腹で受取りに来い、と。
> (束地域の人間には不親切なんだな)
あれは、東に限らず、西でも不親切だと思う。
あと、あの書き方は誤解を生むよな。
自分も知らずに名古屋から先の切符を買って寂しい思いを
したことがある。
#その時は、横浜市内から名古屋市内までを利用。
こういう記憶があるだけに、ExpIC と Suica での組合せには
つい期待をしてしまう。
151 ：名無しでGO!：2007/06/12(火) 01:16:37 ID:M8EX0T7n0
>>146,150
福山～広島なんて多客期でもなけりゃ指定取る区間じゃない罠。最速24分だし。
ポイント乞食というのは否定しないｗ
東海道新幹線なんか数年に一度使うかどうかというレベルなのに
ノリでJ-WESTエクスプレスに入会しちゃったから有効活用のために乞食やってますｗ
福山～広島なんて多客期でもなけりゃ指定取る区間じゃない罠。最速24分だし。
ポイント乞食というのは否定しないｗ
東海道新幹線なんか数年に一度使うかどうかというレベルなのに
ノリでJ-WESTエクスプレスに入会しちゃったから有効活用のために乞食やってますｗ
カードは酉のと倒壊のとどっちにすればいいのかなあ
東海道沿線だが、倒壊のカードもメリットがNEEEEEEE
東海道沿線だが、倒壊のカードもメリットがNEEEEEEE
>>154
JWESTでいいだろ。
JWESTでいいだろ。
156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/14(木) 14:01:21 ID:TSRURLkb0
エクスプレス早得ってなんで、特急券と乗車券を分離して２枚発券
するのかな？わざわざ特急券券面には「同時購入の乗車券と同時使用で
のみ有効」なんて印字するくらいなら、１枚で発券すればいいのに
と思うのは漏れだけ？
するのかな？わざわざ特急券券面には「同時購入の乗車券と同時使用で
のみ有効」なんて印字するくらいなら、１枚で発券すればいいのに
と思うのは漏れだけ？
158 ：名無しでGO!：2007/06/14(木) 15:23:03 ID:aSTjuBc50
ヲタが記念に持って帰れるように
160 ：名無しでGO!：2007/06/15(金) 01:27:10 ID:W44i6lR50
>>156
早得に限らずe特急券と同区間の乗車券予約しても2枚＋利用控出てくる
早得に限らずe特急券と同区間の乗車券予約しても2枚＋利用控出てくる
>>156-157>>160
エクスプレス早特の乗車券は余計な文字があるとは言え、e特急券付属のやつと同じく
れっきとした普通乗車券。その証拠に（企）の文字がない。
現行制度では特企券であるe特急券と単なる普通乗車券を一葉化は出来ないから。
あと乗変も基本的に容認してるからな。
エクスプレス早特の乗車券は余計な文字があるとは言え、e特急券付属のやつと同じく
れっきとした普通乗車券。その証拠に（企）の文字がない。
現行制度では特企券であるe特急券と単なる普通乗車券を一葉化は出来ないから。
あと乗変も基本的に容認してるからな。
162 ：名無しでGO!：2007/06/15(金) 23:16:21 ID:wbFlcjJf0
>>161
じゃあ乗車券払い戻して学割で・・・なんてこともできるの？
じゃあ乗車券払い戻して学割で・・・なんてこともできるの？
>>162
e特急券であれば文句なしに可能。
というか払い戻さずとも学割証を出して乗変扱いにして貰えば無手数料で差額がバックされることになる。
もちろんC制なのでクレジットカードに戻るだけだが。
エクスプレス早特は同時発売の無割引乗車券、及びそれを乗変したと認められる場合に可能で、
乗変後も原則無割引乗車券でないと使用不可。但し往復割引に関しては併用を容認している。
余談。
「乗変したと認められる場合」なんだが、せいぜい判断基準はC制かどうかだけなんだよな。
差額現金で追加する分には（2-タ）でも問題ないわけだしさ。
e特急券であれば文句なしに可能。
というか払い戻さずとも学割証を出して乗変扱いにして貰えば無手数料で差額がバックされることになる。
もちろんC制なのでクレジットカードに戻るだけだが。
エクスプレス早特は同時発売の無割引乗車券、及びそれを乗変したと認められる場合に可能で、
乗変後も原則無割引乗車券でないと使用不可。但し往復割引に関しては併用を容認している。
余談。
「乗変したと認められる場合」なんだが、せいぜい判断基準はC制かどうかだけなんだよな。
差額現金で追加する分には（2-タ）でも問題ないわけだしさ。
もちろん乗変マークもなくちゃいけないね。
166 ：名無しでGO!：2007/06/17(日) 11:44:33 ID:p3elWCyG0
>>154
メリット
・J-WESTに比べ枠が大きい（初期枠S30固定で東海枠もある）
・（CF）ポイントをJALマイルに交換てきる（J-WESTはムリ）
・エクスプレスIC対応予定
デメリット
・全情連 ただしブラックでなければ気にする必要はない
・あとからリボ・分割ができない
・味噌の香ばしい香りが漂う
メリット
・J-WESTに比べ枠が大きい（初期枠S30固定で東海枠もある）
・（CF）ポイントをJALマイルに交換てきる（J-WESTはムリ）
・エクスプレスIC対応予定
デメリット
・全情連 ただしブラックでなければ気にする必要はない
・あとからリボ・分割ができない
・味噌の香ばしい香りが漂う
167 ：名無しでGO!：2007/06/17(日) 12:48:22 ID:W3KLpJP6O
>>164
自分は工房だが、親父名義のカードを使ってる。券売機じゃ問題なく使えるし。
早特で学割が使えれば有り難いんだが、窓口に行かねばならん。やっぱりマズイ？
もっぱら普通のe特急券と学割乗車券で乗ってる。
自分は工房だが、親父名義のカードを使ってる。券売機じゃ問題なく使えるし。
早特で学割が使えれば有り難いんだが、窓口に行かねばならん。やっぱりマズイ？
もっぱら普通のe特急券と学割乗車券で乗ってる。
168 ：名無しでGO!：2007/06/17(日) 13:02:30 ID:K3u8mwxH0
ポイント貯まってグリーンに乗った。
自己満足・・・
自己満足・・・
モバイルsuicaから、エクスプレス予約が出来れば、完璧なんだが・・。
>>164 カードで購入してから、他社の窓口で差額現金で払えるのか。知らなかった
>>164 カードで購入してから、他社の窓口で差額現金で払えるのか。知らなかった
>>170
>モバイルsuicaから、エクスプレス予約が出来れば、完璧なんだが・・。
近々そうなるんじゃなかったっけ？
モバイルSuicaのメニュー画面にエクスプレス予約の項目が出て
エクスプレスカードでモバイルSuica会員になるとこれが利用出ると思った。
で、エクスプレスICカードの代わりにモバイルSuica端末が使える、と。
違ったっけ？
>モバイルsuicaから、エクスプレス予約が出来れば、完璧なんだが・・。
近々そうなるんじゃなかったっけ？
モバイルSuicaのメニュー画面にエクスプレス予約の項目が出て
エクスプレスカードでモバイルSuica会員になるとこれが利用出ると思った。
で、エクスプレスICカードの代わりにモバイルSuica端末が使える、と。
違ったっけ？
172 ：名無しでGO!：2007/06/18(月) 19:11:07 ID:SGbKn4xQ0
>>171
来年3月からでしょ？
来年3月からでしょ？
これで買った乗車券に多少でも割引かポイント加算があればなぁ.
今は 金券屋でバラ売り回数券(乗車券のみ)を買って特急券だけを
EXP予約で買っているが… もっと得な方法ってありますか？
今は 金券屋でバラ売り回数券(乗車券のみ)を買って特急券だけを
EXP予約で買っているが… もっと得な方法ってありますか？
>>174 金券ショップでJCB商品券を98％程度で購入して、それを日本旅行に持ち込み
乗車券を購入すると実質2％程度抑えられるが、いやな(-_-;)され対応してくれます。
乗車券を購入すると実質2％程度抑えられるが、いやな(-_-;)され対応してくれます。
>>174
乗車券のみ別のカードで買えばいいじゃん。
ANA-VISAとエクスプレスカード併用は定番中の定番。
やや反則気味だし正直ﾏﾝﾄﾞｸｾだが、ポイントにこだわるのならば
エクスプレス予約で特急券買って、J-WESTの5489で乗車券買うと乗車券分はポイント6倍。
ただしJR西の駅でないと引き取り不能だが。
乗車券のみ別のカードで買えばいいじゃん。
ANA-VISAとエクスプレスカード併用は定番中の定番。
やや反則気味だし正直ﾏﾝﾄﾞｸｾだが、ポイントにこだわるのならば
エクスプレス予約で特急券買って、J-WESTの5489で乗車券買うと乗車券分はポイント6倍。
ただしJR西の駅でないと引き取り不能だが。
177 ：名無しでGO!：2007/06/19(火) 10:13:11 ID:U6GHY+730
金券屋とか旅行会社とか面倒だよ。
それで1回数百円得してもねぇ・・・
俺は素直に特急券はEXP予約、乗車券はJALビュー決済にしてる。
それで1回数百円得してもねぇ・・・
俺は素直に特急券はEXP予約、乗車券はJALビュー決済にしてる。
>JALビュー決済
これだとどの位の割引率になるんでしょうか？
自分の行ってる金券屋だと \4,940 -> \4,600 (-7% 弱)
月に1～2往復なんで回数券11枚セットは消化しきれないし。
# 最近は飛行機(特にJAL)には滅多に乗らなくなったので
# カード作るのは考えてなかった。
# それと関東在住なんで EXPカードは倒壊のにしちまった。
これだとどの位の割引率になるんでしょうか？
自分の行ってる金券屋だと \4,940 -> \4,600 (-7% 弱)
月に1～2往復なんで回数券11枚セットは消化しきれないし。
# 最近は飛行機(特にJAL)には滅多に乗らなくなったので
# カード作るのは考えてなかった。
# それと関東在住なんで EXPカードは倒壊のにしちまった。
182 ：名無しでGO!：2007/06/19(火) 16:30:48 ID:2ab9KaSeO
>>179
e特急券自体は本人以外の使用は可能だが、受け取りは本人以外は微妙だな…
サインレスだから黙認？
とりあえず>>167はもうちょっと待て。大学生になればカードもてるんだから、とりあえずはパパさんに受け取りに行ってもらっとけ。
駅員に何か言われてもグレーゾーンだから厳しいぞ。
e特急券自体は本人以外の使用は可能だが、受け取りは本人以外は微妙だな…
サインレスだから黙認？
とりあえず>>167はもうちょっと待て。大学生になればカードもてるんだから、とりあえずはパパさんに受け取りに行ってもらっとけ。
駅員に何か言われてもグレーゾーンだから厳しいぞ。
>>181
その時点でエクスプレス予約のほうが既に安いな。
その時点でエクスプレス予約のほうが既に安いな。
>>179
>5489って乗車券だけでも購入できるの？
本来はダメだが、エクスプレス予約で予約した旨を告げて、予約番号を言えば、
乗車券のみも可能。乗車券の区間と特急券の区間が違うときは重宝するよ。
難点はJR西でしか受け取り不可能なことと、
みどりの券売機で受け取る際にエクスプレス予約と5489の2度操作しないといけないことかな。
>5489って乗車券だけでも購入できるの？
本来はダメだが、エクスプレス予約で予約した旨を告げて、予約番号を言えば、
乗車券のみも可能。乗車券の区間と特急券の区間が違うときは重宝するよ。
難点はJR西でしか受け取り不可能なことと、
みどりの券売機で受け取る際にエクスプレス予約と5489の2度操作しないといけないことかな。
186 ：名無し：2007/06/22(金) 15:54:12 ID:goc26cBP0
ね～よ～
エクスプレス予約で貯めたポイントはグリーンプログラムでしか還元できないの？
189 ：名無しでGO!：2007/06/24(日) 09:51:09 ID:V/CXoXB50
通常ポイントについてkwsk
クレカのお買い上げ金額に対するポイントだろ。
193 ：名無しでGO!：2007/06/24(日) 23:18:41 ID:wvySoTF40
「スーパーエクスプレス早特」
新大阪～東京がG車で12000円台！！
新大阪～東京がG車で12000円台！！
上り列車だけって…
あの時間帯の大阪口は利用者がのぞみ100号に集中してしまい
他は集客力が弱いとか？
あの時間帯の大阪口は利用者がのぞみ100号に集中してしまい
他は集客力が弱いとか？
航空券の超割とかバーゲン割とかみたいな
チケットもこれから発売になっていくのかなぁ。
チケットもこれから発売になっていくのかなぁ。
つか今までもあったじゃん。
のぞみ501きっぷとか、早得7とか、今だったらやまびこトクだ値とか。
のぞみ501きっぷとか、早得7とか、今だったらやまびこトクだ値とか。
どんなサーバメンテだか楽しみだな
198 ：名無しでGO!：2007/07/01(日) 05:23:09 ID:bq2r7cRi0
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 N700！N700！
⊂彡
( ﾟ∀ﾟ)彡 N700！N700！
⊂彡
エクスプレス予約で検札受けたとき、ニターってされるの気のせい？
年齢とか名前とか個人情報分かってるのかな・・・
年齢とか名前とか個人情報分かってるのかな・・・
200 ：名無しでGO!：2007/07/01(日) 20:38:20 ID:vLSACG0M0
後ろの人を気にせずにシートを倒す為と後ろのスペースに荷物を置くのに
座席番号リクエストでいつも車両最後列の座席を指定してるのに
乗ったら先に荷物を置かれていることがよくあってムカつく。
座席番号リクエストでいつも車両最後列の座席を指定してるのに
乗ったら先に荷物を置かれていることがよくあってムカつく。
自由席で予約したんだけど、やっぱり指定にしたくなってしまったんだが、ネットで指定席へ変更ってできる？
>203
変更可能
しかも特定区間で無い限りは、料金は指定席・自由席は同額。
変更可能
しかも特定区間で無い限りは、料金は指定席・自由席は同額。
205 ：名無しでGO!：2007/07/02(月) 11:22:06 ID:biRLQUo70
酉が新神戸発で１００００円っていうのを発売したらしいね。
ＳＫＹ対策？
ＳＫＹ対策？
最近システム障害多くない？
>>205
しかしあのひかりは結構早い段階で満席になるんだよな
しかしあのひかりは結構早い段階で満席になるんだよな
>>200
最後列はいいよね。リクライニングをフルに倒しても迷惑かからないし、700系Ｂ編成全てとＣ編成の一部ならコンセントがあるので携帯の充電も可能。
あと、ご存知かもしれませんが最後列の座席後ろに荷物置くときは、検札時、車掌に「これ、私の荷物です」と一言声をかけるのをお忘れなく。
ＪＲ東海の特急車は新幹線・在来線問わず、最近になってその旨の案内がデッキよりの座席近くに貼られています。テロ対策なのかな。
最後列はいいよね。リクライニングをフルに倒しても迷惑かからないし、700系Ｂ編成全てとＣ編成の一部ならコンセントがあるので携帯の充電も可能。
あと、ご存知かもしれませんが最後列の座席後ろに荷物置くときは、検札時、車掌に「これ、私の荷物です」と一言声をかけるのをお忘れなく。
ＪＲ東海の特急車は新幹線・在来線問わず、最近になってその旨の案内がデッキよりの座席近くに貼られています。テロ対策なのかな。
>>208
言わなくても持っていかれたことはないけどな
言わなくても持っていかれたことはないけどな
210 ：名無しでGO!：2007/07/03(火) 17:06:40 ID:XKZZgmQi0
九州新幹線全通時には、ＪＲ九州もエクスプレス予約と、自社カードを開始するのかな？
212 ：名無しでGO!：2007/07/04(水) 14:46:55 ID:Vapsp8Tr0
213 ：名無しでGO!：2007/07/04(水) 15:28:31 ID:eUPWGfNjO
最近、自由席で荷物どかしたりするのは検札逃れ対策もあったりするから。
最近入会して、初めてEx早特使って乗った。
・よく利用する区間が東京～京都Gだったので、ひかり早特きっぷG利用と
比べても、片道利用だけで年会費の元が取れた。
（往復なので、年会費を入れてもトータル1,000円以上お得！）
・今回に限って前後に予定が色々入り、何度か予約の時間を変更する事に
なったんだけれども、全て手数料無し＆部屋のパソコンで変更完了。
・今まで「いつ予約してもD席」だったので、今回は行きだけA席にしてみた。
梅雨時だったので、日差しもまぶしくなくて良かった。
結論。「入会して、やっぱり得だった」＞1
（で、>>1は結局入会したの？）
・よく利用する区間が東京～京都Gだったので、ひかり早特きっぷG利用と
比べても、片道利用だけで年会費の元が取れた。
（往復なので、年会費を入れてもトータル1,000円以上お得！）
・今回に限って前後に予定が色々入り、何度か予約の時間を変更する事に
なったんだけれども、全て手数料無し＆部屋のパソコンで変更完了。
・今まで「いつ予約してもD席」だったので、今回は行きだけA席にしてみた。
梅雨時だったので、日差しもまぶしくなくて良かった。
結論。「入会して、やっぱり得だった」＞1
（で、>>1は結局入会したの？）
215 ：名無しでGO!：2007/07/07(土) 00:41:11 ID:m8Fpnpcu0
216 ：名無しでGO!：2007/07/07(土) 12:56:11 ID:qut5sNFm0
N700のデビューの日、東京から名古屋まで乗った。
隣に座られたくないので指定券は2席分予約した。
E席を東京→名古屋、D席を新横浜→名古屋で予約してブロックした。
新横浜到着10分前くらいにD席を変更したが・・。
D席には指定券を持った人が乗って来た。
失敗した！
隣に座られたくないので指定券は2席分予約した。
E席を東京→名古屋、D席を新横浜→名古屋で予約してブロックした。
新横浜到着10分前くらいにD席を変更したが・・。
D席には指定券を持った人が乗って来た。
失敗した！
死ねｶｽ
218 ：名無しでGO!：2007/07/08(日) 00:13:46 ID:a+PCIdpC0
在来線特急に乗り継ぐ場合、
e特急券＋乗継割引でない特急券の組み合わせの方が
安いケースがあるな。
e特急券＋乗継割引でない特急券の組み合わせの方が
安いケースがあるな。
>218
名古屋から関西空港の場合、それ該当した。
会社で切符の手配頼まれたとき念のため計算したら
乗り継ぎ割引より安くなって驚いた
名古屋から関西空港の場合、それ該当した。
会社で切符の手配頼まれたとき念のため計算したら
乗り継ぎ割引より安くなって驚いた
220 ：名無しでGO!：2007/07/08(日) 12:29:01 ID:w67dMhlC0
221 ：名無しでGO!：2007/07/12(木) 23:42:03 ID:UNF9JwxU0
age
222 ：名無しでGO!：2007/07/16(月) 22:30:29 ID:Bt/9VrcB0
age
223 ：名無しでGO!：2007/07/20(金) 22:28:13 ID:QzU7ncPb0
age
>>216
ざまぁみろw
ざまぁみろw
225 ：名無しでGO!：2007/07/23(月) 12:46:03 ID:zh58PtWWO
>218
特急料金の最高額が4000円くらいだっけ。
て事は、半額で2000円くらいだから、
ｅ特急券の割引額の方が在来線特急券の割引額より多いケースは
結構ありそうだね。
特急料金の最高額が4000円くらいだっけ。
て事は、半額で2000円くらいだから、
ｅ特急券の割引額の方が在来線特急券の割引額より多いケースは
結構ありそうだね。
226 ：名無しでGO!：2007/07/23(月) 14:58:09 ID:TMTCLVFj0
>>220
「セゾンカード」と「UCカード」のどちらで出してるのかな？
「セゾンカード」と「UCカード」のどちらで出してるのかな？
227 ：名無しでGO!：2007/07/27(金) 23:49:28 ID:IuzpV+tJ0
age
228 ：仙台人：2007/07/28(土) 00:13:46 ID:JEAsZCsA0
今後年二回くらい乗るつもりだから入会してみよかな…
>>225
その場合でも、特急券の二重買いの方が安いケースもありそうだ。
その場合でも、特急券の二重買いの方が安いケースもありそうだ。
230 ：名無しでGO!：2007/07/30(月) 20:58:23 ID:TG8SjAUI0
エクスプレス割引も魅力だけど、シートマップで席選べるのが良いね。
>>230
×○表示で席番号入力で指定するｼｰﾄﾏｯﾌﾟか(´･ω･`)
航空機のみたいに先頭寄り・中寄り・後ろ寄りで一覧表示で出してくれりゃいいのに。
そもそも最初に便指定するのが面倒なんだがな。
時間で絞り込むのも然り。
一覧表示してくれよ…
×○表示で席番号入力で指定するｼｰﾄﾏｯﾌﾟか(´･ω･`)
航空機のみたいに先頭寄り・中寄り・後ろ寄りで一覧表示で出してくれりゃいいのに。
そもそも最初に便指定するのが面倒なんだがな。
時間で絞り込むのも然り。
一覧表示してくれよ…
232 ：名無しでGO!：2007/07/31(火) 19:21:31 ID:HagaAS9O0
233 ：名無しでGO!：2007/07/31(火) 19:29:59 ID:3XsVg3jb0
飛行機と新幹線じゃあ席数が1桁違うからな。
俺はシートマップで確認して、空いてるようならE席は避けてA席にしてる。
席が埋まる順序を見てると、E→A→D→C→Bのことが多いので隣が空席のことが多い。
俺はシートマップで確認して、空いてるようならE席は避けてA席にしてる。
席が埋まる順序を見てると、E→A→D→C→Bのことが多いので隣が空席のことが多い。
234 ：名無しでGO!：2007/07/31(火) 20:48:46 ID:yuHCq6ClO
Ｅ席？
５列も座席あったっけ…
５列も座席あったっけ…
>>234
ハイハイグリーン車グリーン車
ハイハイグリーン車グリーン車
236 ：名無しでGO!：2007/08/01(水) 09:29:21 ID:0mMVRF0uO
237 ：名無しでGO!：2007/08/01(水) 12:16:39 ID:pA4c6PZwO
>>236
お前もたいがいスベってるってのｗ
お前もたいがいスベってるってのｗ
妻子の帰省用にEX予約でとって発券済みだったが、
台風直撃のﾖｶｰﾝで1日のばしたいだと
チビもいるし特攻はお勧めできないので変更はどうするのかなと調べたら
『発券後の変更は出来ません』(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
1日後のを予約し直したので、今日また駅へ行って
払い戻しと発券の手続きしてくる
こんなことなら前日まで発券を待つんだったよ
台風直撃のﾖｶｰﾝで1日のばしたいだと
チビもいるし特攻はお勧めできないので変更はどうするのかなと調べたら
『発券後の変更は出来ません』(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
1日後のを予約し直したので、今日また駅へ行って
払い戻しと発券の手続きしてくる
こんなことなら前日まで発券を待つんだったよ
239 ：名無しでGO!：2007/08/01(水) 13:33:55 ID:vRRuK7X10
>>238
乗変すればいいのに。
乗変すればいいのに。
乗車直前に発券するもんじゃないのか？
>>240
俺が乗るのならそうしますが‥‥
俺が乗るのならそうしますが‥‥
>>239
http://expy.jp/faq/detail.php?id=31
きっぷを受取後に変更できますか？
e特急券は、お受取後の変更はできません。お受取後に変更が必要となった場合には、
新たに通常の特急券（割引は適用されません）をお買い求めいただきます。
この際、お受取のきっぷの列車発車時刻前であれば、
お手持ちのe特急券は駅で無手数料で取消いたします。
JR東海またはJR西日本の駅窓口係員にお申し出ください。
http://expy.jp/faq/detail.php?id=31
きっぷを受取後に変更できますか？
e特急券は、お受取後の変更はできません。お受取後に変更が必要となった場合には、
新たに通常の特急券（割引は適用されません）をお買い求めいただきます。
この際、お受取のきっぷの列車発車時刻前であれば、
お手持ちのe特急券は駅で無手数料で取消いたします。
JR東海またはJR西日本の駅窓口係員にお申し出ください。
>>238
妻用のカード発行しておけば？
妻用のカード発行しておけば？
>>244
それはダメ
俺も>>238のように家族用の切符をエクスプレス予約で買っておいたのが
予定が変わり、発券後の払い戻しを一度やったことがある。
返金額は手計算だわ一度付いたJ-westポイントを引くから
これにサインしろと処理用の伝票を渡されたりとか
1枚取り消すだけで5分はかかった記憶
やっぱ乗車直前に発券するようにしないとダメだわ
それはダメ
俺も>>238のように家族用の切符をエクスプレス予約で買っておいたのが
予定が変わり、発券後の払い戻しを一度やったことがある。
返金額は手計算だわ一度付いたJ-westポイントを引くから
これにサインしろと処理用の伝票を渡されたりとか
1枚取り消すだけで5分はかかった記憶
やっぱ乗車直前に発券するようにしないとダメだわ
246 ：名無しでGO!：2007/08/02(木) 09:40:07 ID:3u35NcJfO
家族カードって、ないんか？
247 ：名無しでGO!：2007/08/02(木) 12:42:07 ID:cq/bXcvM0
>>246
倒壊はある。酉はない。
倒壊はある。酉はない。
249 ：名無しでGO!：2007/08/04(土) 01:37:07 ID:yoD52pjH0
２３時から５時３０分までは予約できないのが不便でしょうがない
飛行機みたいに２４時間いつでも出来るようにしろよ
飛行機みたいに２４時間いつでも出来るようにしろよ
250 ：名無しでGO!：2007/08/04(土) 10:57:01 ID:x7WicnPj0
253 ：名無しでGO!：2007/08/07(火) 23:33:19 ID:f5O+OPek0
age
254 ：名無しでGO!：2007/08/10(金) 23:01:24 ID:e8/qdMjh0
age
255 ：名無しでGO!：2007/08/11(土) 12:32:55 ID:7tYEPNKJO
まだお盆の帰りの切符って、それほど売れてないんだね。
行き、帰りともEx早特がまだ空いてた。
（ひかりＧ…8/16下り→8/18上り）
座席マップもまだまだ○だらけだったし、普段の日曜夕方の方が混んでる位かも。
8/16はまぁわかるけど、8/18は意外だったよ。
行き、帰りともEx早特がまだ空いてた。
（ひかりＧ…8/16下り→8/18上り）
座席マップもまだまだ○だらけだったし、普段の日曜夕方の方が混んでる位かも。
8/16はまぁわかるけど、8/18は意外だったよ。
256 ：名無しでGO!：2007/08/12(日) 08:53:34 ID:E4cVSxnX0
1ヶ月前10時打ちでB席しかなかったぞコラ
257 ：名無しでGO!：2007/08/12(日) 23:32:46 ID:V2RQTv0DO
JR西日本のe5489とe5489plusって何が違うの。？
258 ：名無しでGO!：2007/08/13(月) 21:07:22 ID:r7S4ehxI0
新横浜在住だけど、倒壊のエクスプレスより
J-Westに入ろうかと。えきねっとも入会してるし。
J-Westに入ろうかと。えきねっとも入会してるし。
>>256
いつの何号？通路側じゃあ確かにキツイね。
いつの何号？通路側じゃあ確かにキツイね。
××××××××××××××××××××
××××××××××××××××××××
××××××××××××××××××××
×××××××××○××××××××××
××××××××××××××××××××
261 ：名無しでGO!：2007/08/14(火) 20:39:04 ID:/4QggnI0O
>>258
私の知り合いがみなJ-WESTに入っている。名古屋にもかかわらず。
私の知り合いがみなJ-WESTに入っている。名古屋にもかかわらず。
262 ：名無しでGO!：2007/08/14(火) 22:52:01 ID:AriqHTjRO
263 ：名無しでGO!：2007/08/15(水) 00:18:34 ID:MhvXJRiK0
>>261
払い戻しするときの面倒さを除けば、J-WESTでもおｋ。
払い戻しするときの面倒さを除けば、J-WESTでもおｋ。
クレジットカードとしてのトータルの使い勝手まで考えたら
僅かに海Ｃ優勢かな？
クレジットカードとしての利用枠とは別にＪＲ利用枠があって
ＥＸ関連の決済はＪＲ枠から行われるので。
僅かに海Ｃ優勢かな？
クレジットカードとしての利用枠とは別にＪＲ利用枠があって
ＥＸ関連の決済はＪＲ枠から行われるので。
決済額に対するポイント還元率はどちらも0.5%とごく平凡だから、
ICOCAや5489+などの酉商品が活かせるなら西C
東海ツアーズの一部商品3%引などが活かせるなら海C
エクスプレス予約と自社商品以外は他のクレカ使った方がいいだろう
他にクレカが無いのならともかく、JR用の独自枠の有無はそんなに
重要ではないと思うが…枠が少ないのにJR利用額が膨大な場合は活きるか？
ICOCAや5489+などの酉商品が活かせるなら西C
東海ツアーズの一部商品3%引などが活かせるなら海C
エクスプレス予約と自社商品以外は他のクレカ使った方がいいだろう
他にクレカが無いのならともかく、JR用の独自枠の有無はそんなに
重要ではないと思うが…枠が少ないのにJR利用額が膨大な場合は活きるか？
>>265
漏れも海Ｃに一票。
やはり東海枠は便利だよ。西Ｃの場合ショッピング枠での決済に
なるし、クレ板見てると初期枠10万なんてのもザラだからガンガン
使うには躊躇するね。
海Ｃは最低でもショッピング枠30万、別に東海枠20万は保証されてる
から使い勝手は断然こっち。
ただ、カードデザインは断然西Ｃがいいけどなｗｗ
漏れも海Ｃに一票。
やはり東海枠は便利だよ。西Ｃの場合ショッピング枠での決済に
なるし、クレ板見てると初期枠10万なんてのもザラだからガンガン
使うには躊躇するね。
海Ｃは最低でもショッピング枠30万、別に東海枠20万は保証されてる
から使い勝手は断然こっち。
ただ、カードデザインは断然西Ｃがいいけどなｗｗ
267 ：名無しでGO!：2007/08/15(水) 12:29:41 ID:CtoCgXxG0
なんでJR TOKAIなんだろうな
>>265
ポイント還元率、酉Ｃでのエクスプレス予約の場合、1.5％ですよね。
新幹線の利用が多ければ、結構差がつくのでは？
大阪に来る機会が多ければ、来た時にスマートＩＣＯＣＡにポイントチャージ
すればＯＫ。(来年から束でも電子マネーとして使えるし)
おれは、酉エリア居住なので、酉Ｃ何だけど、定期や出張旅費をまとめて
還元ポイントが数万円になるので、時々乗車する関西私鉄の乗車券を
購入せずに済んでいます。
ポイント還元率、酉Ｃでのエクスプレス予約の場合、1.5％ですよね。
新幹線の利用が多ければ、結構差がつくのでは？
大阪に来る機会が多ければ、来た時にスマートＩＣＯＣＡにポイントチャージ
すればＯＫ。(来年から束でも電子マネーとして使えるし)
おれは、酉エリア居住なので、酉Ｃ何だけど、定期や出張旅費をまとめて
還元ポイントが数万円になるので、時々乗車する関西私鉄の乗車券を
購入せずに済んでいます。
>>268
5489、e5489、e5489+は還元率3%なので、エクスプレス以外を5489に集中させると、それなりにポイントはたまる。
SmartICOCAは９月から期間限定でポイントの還元率のレートが跳ね上がるが、
Suicaポイントの動向とか見ると、キャンペーンといいつつそのまま定着しそうな希ガス。
あとはSmartICOCAへのチャージが、チャージ機でもみど窓と同じレートになればなあ。
まあ、限度枠の低さからメインカードにしずらいが・・・（俺はＣ50）
あとスーパーエクスプレス早特予約だが、内方乗車ＯＫとのこと。（スーパー早特きっぷは不可）
5489、e5489、e5489+は還元率3%なので、エクスプレス以外を5489に集中させると、それなりにポイントはたまる。
SmartICOCAは９月から期間限定でポイントの還元率のレートが跳ね上がるが、
Suicaポイントの動向とか見ると、キャンペーンといいつつそのまま定着しそうな希ガス。
あとはSmartICOCAへのチャージが、チャージ機でもみど窓と同じレートになればなあ。
まあ、限度枠の低さからメインカードにしずらいが・・・（俺はＣ50）
あとスーパーエクスプレス早特予約だが、内方乗車ＯＫとのこと。（スーパー早特きっぷは不可）
>>269
元の質問、新横近くに住んでいる人が、倒壊or酉のどちらが良いか
という質問に対して、ポイント還元率が0.5%で同一とのレスへの返信。
もちろん、オレ自身は、5489等も併用しているから、利用額の割に還元率
が高くなっているよ。
スーパーEX早得は、京都→東京で利用させてもらったことがある。
自動改札も問題なく通過できました。
スーパー早得往復に関しては、オレは利用する環境にないけど、
今まで前例で、内方や前途を無効に出来ないキップって存在したっけ？
倒壊の「新大阪から利用出来ません」の意味も、新大阪発着で列車を指定できない
という意味では無いかと思っていた。
博多－新大阪の２枚キップで、小倉－新大阪が指定できないのと同じ扱い。
酉の案内ページには、新大阪から利用できないとは書いてないしね。
元の質問、新横近くに住んでいる人が、倒壊or酉のどちらが良いか
という質問に対して、ポイント還元率が0.5%で同一とのレスへの返信。
もちろん、オレ自身は、5489等も併用しているから、利用額の割に還元率
が高くなっているよ。
スーパーEX早得は、京都→東京で利用させてもらったことがある。
自動改札も問題なく通過できました。
スーパー早得往復に関しては、オレは利用する環境にないけど、
今まで前例で、内方や前途を無効に出来ないキップって存在したっけ？
倒壊の「新大阪から利用出来ません」の意味も、新大阪発着で列車を指定できない
という意味では無いかと思っていた。
博多－新大阪の２枚キップで、小倉－新大阪が指定できないのと同じ扱い。
酉の案内ページには、新大阪から利用できないとは書いてないしね。
271 ：名無しでGO!：2007/08/16(木) 16:36:10 ID:v2W10jhB0
連投、申し訳ない。
>>184で、EXP予約番号を云えば、5489サービスで乗車券だけ
でも購入できるって情報入手。有効に活用させてもらうつもり。
C10しか枠が無い人って、口座に残金が無いとか、定職が無い
とかって場合なのかな？
オレの場合だと、定期代だけ枠が足りないはずなので、
調べたらオレもC50になってました。これでも他のカードより
少ないけど。
それと、「早得」でなく「早特」が正解ですね。
>>184で、EXP予約番号を云えば、5489サービスで乗車券だけ
でも購入できるって情報入手。有効に活用させてもらうつもり。
C10しか枠が無い人って、口座に残金が無いとか、定職が無い
とかって場合なのかな？
オレの場合だと、定期代だけ枠が足りないはずなので、
調べたらオレもC50になってました。これでも他のカードより
少ないけど。
それと、「早得」でなく「早特」が正解ですね。
西Cのエクスプレス予約は1.5%還元だね
例えば東京-名古屋でしか使わず西エリアに全く行かない場合でも、
同じレートでオレンジカードなどにもできるから金額的には
西Cの方が一方的に有利か…
普通の切符の類に交換できる最小単位は3000ポイントだから、購入額ベースで
200000円なわけで、これを1年以内に使ってないと失効分が出るね
東京-名古屋だとエクスプレス早特で11往復以上 まあ月1ってとこか
例えば東京-名古屋でしか使わず西エリアに全く行かない場合でも、
同じレートでオレンジカードなどにもできるから金額的には
西Cの方が一方的に有利か…
普通の切符の類に交換できる最小単位は3000ポイントだから、購入額ベースで
200000円なわけで、これを1年以内に使ってないと失効分が出るね
東京-名古屋だとエクスプレス早特で11往復以上 まあ月1ってとこか
273 ：名無しでGO!：2007/08/16(木) 16:48:33 ID:JOv1YnYHO
博多→新大阪でエクスプレス早特使いたいのですが、ラッチ内乗継はＮＧなんですか？ 暇なんでこだまで行こうかと思い、広島乗継にしたらエクスプレス早特が選べません。
>>270
あれ、１年だっけ？
ポイント発生月の翌々年の3月末までだから、最短で1年3ヶ月～最長2年3ヶ月はあると思うが。
定期券購入でJ-WEST使っているんだったら、3000pぐらいはそんなに難しくはないはず。
>>272
エクスプレスカードはワンダフルプレゼント21がそのまま使えるから、1000円1ポイントで100ポイントで図書カード500円分。
レートはJ-WESTのノーマルと同じだけど、JCBのOkiDokiのように利用金額でボーナスレートになる。
しかしエクスプレスカードのワンダフルプレゼント21はなぜかJALマイレージに移行できない。（JR東海のいやがらせ？）
率そのものはJRのみ利用だとJ-WESTのほうがいいけど、エクスプレスカードはつぶしが利きやすい。
>>273
無理。
あれ、１年だっけ？
ポイント発生月の翌々年の3月末までだから、最短で1年3ヶ月～最長2年3ヶ月はあると思うが。
定期券購入でJ-WEST使っているんだったら、3000pぐらいはそんなに難しくはないはず。
>>272
エクスプレスカードはワンダフルプレゼント21がそのまま使えるから、1000円1ポイントで100ポイントで図書カード500円分。
レートはJ-WESTのノーマルと同じだけど、JCBのOkiDokiのように利用金額でボーナスレートになる。
しかしエクスプレスカードのワンダフルプレゼント21はなぜかJALマイレージに移行できない。（JR東海のいやがらせ？）
率そのものはJRのみ利用だとJ-WESTのほうがいいけど、エクスプレスカードはつぶしが利きやすい。
>>273
無理。
275 ：270：2007/08/16(木) 18:14:17 ID:v2W10jhB0
>>274
オレは、ポイントの有効期限については言及してないよレス番違いだね。
ちなみに、期限については>>274が正解。3000ポイント位なら楽勝。
オレの場合この１年で、１万8000円ポイントチャージできましたよ。
倒壊のカードは結局、現時点では、普通のクレかにEXP予約機能がついた感じ。
JR商品を購入しても、ポイントは普通と一緒。
酉のカードは、エクスプレス予約を含むJR利用でポイントが有利なかわりに
ショッピング枠やポイントシステムに若干弱点がある。
っていうのが特徴でいいかな。
オレは、ポイントの有効期限については言及してないよレス番違いだね。
ちなみに、期限については>>274が正解。3000ポイント位なら楽勝。
オレの場合この１年で、１万8000円ポイントチャージできましたよ。
倒壊のカードは結局、現時点では、普通のクレかにEXP予約機能がついた感じ。
JR商品を購入しても、ポイントは普通と一緒。
酉のカードは、エクスプレス予約を含むJR利用でポイントが有利なかわりに
ショッピング枠やポイントシステムに若干弱点がある。
っていうのが特徴でいいかな。
海Cはビニコンできるからいい。
ここ1年ほどEdy永久機関で月20万円ぐるぐるしてる。
勝手にポイントが貯まるお
ここ1年ほどEdy永久機関で月20万円ぐるぐるしてる。
勝手にポイントが貯まるお
277 ：270：2007/08/16(木) 22:31:04 ID:v2W10jhB0
>>276 さん、気をつけてね
ttp://card.benrista.com/card_eikyukikan.html
もしやってしまえばクレジットカードの約款違反となり、
カード没収やカード新規申し込み不可になることや、
最悪の場合、カード会社からポイント分の返還請求だけではなく
裁判沙汰になることも覚悟したほうが良いだろう。
ttp://card.benrista.com/card_eikyukikan.html
もしやってしまえばクレジットカードの約款違反となり、
カード没収やカード新規申し込み不可になることや、
最悪の場合、カード会社からポイント分の返還請求だけではなく
裁判沙汰になることも覚悟したほうが良いだろう。
278 ：名無しでGO!：2007/08/16(木) 23:01:45 ID:AGsd4Vl4O
今度京都に引っ越すんだけど、
そうだ、京都行こうカードと、エクスプレスカードと、J-WESTカード、どれがいいの？
乗り鉄ゆえ結構JRは使う。
そうだ、京都行こうカードと、エクスプレスカードと、J-WESTカード、どれがいいの？
乗り鉄ゆえ結構JRは使う。
279 ：270：2007/08/16(木) 23:19:15 ID:v2W10jhB0
京都に引っ越すのなら、J-WESTカードが良いのでは？
わざわざ倒壊のカードにする理由が無い。
わざわざ倒壊のカードにする理由が無い。
1年も放置してるなら今後もずっと放置と思われ。
AQするんだったらエクスプレスカードよりもっといいカードあるしな。
エクスプレスカードはほぼエクスプレス予約が目的で入会してるのに、そんなリスクは負いたくない。
エクスプレスカードはほぼエクスプレス予約が目的で入会してるのに、そんなリスクは負いたくない。
エクスプレスカードがだめになったらJ-Westカードを使えばいいんじゃね？w
まあAQのペナで一番ありがちなのは更新拒否のような気がするが
まあAQのペナで一番ありがちなのは更新拒否のような気がするが
東京→京都・新大阪の設定がないから、別にどうでもいいや＞スーパーEx早特
おおお。
東海版エクスプレスでEdy永久やってる香具師俺以外にもいたのかｗ
確かにエクスプレス予約以外の用途では還元率悪すぎで話にならんもんなあ。
で俺、最近限度額増額されたぞ。CFも暢気なもんだ。
貯まったポイントはyahoo経由でJALにしてる。
制度に穴が大杉だぜ。
東海版エクスプレスでEdy永久やってる香具師俺以外にもいたのかｗ
確かにエクスプレス予約以外の用途では還元率悪すぎで話にならんもんなあ。
で俺、最近限度額増額されたぞ。CFも暢気なもんだ。
貯まったポイントはyahoo経由でJALにしてる。
制度に穴が大杉だぜ。
289 ：名無しでGO!：2007/08/22(水) 14:07:56 ID:96dpzOjp0
age
J－WESTカード、エクスプレス予約での
ポイントアップ（３倍）は来年3/14で
終了とのこと＿|￣|○
ポイントアップ（３倍）は来年3/14で
終了とのこと＿|￣|○
バカな私にヒントください
新横浜から東京、週数回往復 → 回数券買え
新横浜から三島、平日ほぼ毎日往復 → 定期買え
こんな頻度だとエクスプレス予約より上記のような感じ？
新横浜から東京、週数回往復 → 回数券買え
新横浜から三島、平日ほぼ毎日往復 → 定期買え
こんな頻度だとエクスプレス予約より上記のような感じ？
292 ：名無しでGO!：2007/08/27(月) 23:14:50 ID:hO4yD7KQ0
293 ：名無しでGO!：2007/08/30(木) 23:37:52 ID:J+JLIySY0
age
今ＣＦからの利用明細とＪＲ発行の控えをつき合わせていたが
よく見るとこの２つでカード番号わかってしまうな。
棄てるときは注意したほうがいい。
よく見るとこの２つでカード番号わかってしまうな。
棄てるときは注意したほうがいい。
>>294
要はその手のものはシュレッダーかけるなりすれば良いのでは？
要はその手のものはシュレッダーかけるなりすれば良いのでは？
296 ：名無しでGO!：2007/09/03(月) 20:10:29 ID:ZpMHRmAc0
ICカードは東海道新幹線しかダメなのかよ。
ツマンネ。
ツマンネ。
297 ：名無しでGO!：2007/09/03(月) 20:58:53 ID:ZI9HdXMv0
そのうち拡張するんじゃね？
初めてエクスプレス予約使ったんだが、神戸、京橋間（大阪経由）のイコカ定期で神戸から
乗って新大阪で受け取り時に１６０円を窓口で支払ったんだが、そういうもんなの？
乗って新大阪で受け取り時に１６０円を窓口で支払ったんだが、そういうもんなの？
>>299
新大阪のどこで受け取ったの？
新大阪のどこで受け取ったの？
在来線から新幹線への乗り換え口の窓口です。新大阪ー東京の券。
>>301
受け取ってそのまま新幹線に乗ったの？
受け取ってそのまま新幹線に乗ったの？
>>302
窓口で受け取り時にイコカ定期渡したら（チャージはしてない）清算が必要という事で払い。特急券と乗車券を受け取りそれで乗車しました。
窓口で受け取り時にイコカ定期渡したら（チャージはしてない）清算が必要という事で払い。特急券と乗車券を受け取りそれで乗車しました。
神戸で切符を受け取っていれば
160円は不要だったのに。
160円は不要だったのに。
大阪からの扱いになるんじゃないか？東京までなら大阪市内扱いになる筈だが
西日本の窓口で京都から豊橋までひかりーこだまの指定で乗り継ぎ切符を買ったとき
特急券を名古屋で別けて購入させられた事があったな
あれ以来西日本の窓口は信用していない
西日本の窓口で京都から豊橋までひかりーこだまの指定で乗り継ぎ切符を買ったとき
特急券を名古屋で別けて購入させられた事があったな
あれ以来西日本の窓口は信用していない
※受け取る切符の券面表示にかかわらず、受け取り駅までの運賃は別途必要
ゆとりは券面の表示区間も理解できないと( ..)φメモメモ
303じゃないけど
車内で大阪までの定期券を車掌に見せて「新大阪まで乗り越し！」といって160円払って
その160円の車補を新大阪の窓口で提出して「東京まで！」といえば乗変扱いが適用されたのかな？
車内で大阪までの定期券を車掌に見せて「新大阪まで乗り越し！」といって160円払って
その160円の車補を新大阪の窓口で提出して「東京まで！」といえば乗変扱いが適用されたのかな？
されない
>>309
普通のきっぷならば区変券になるが、
エクスプレス予約で予約した乗車券の場合は無理。
ttp://imadegawa.typepad.jp/wota/cat590291/index.html
普通のきっぷならば区変券になるが、
エクスプレス予約で予約した乗車券の場合は無理。
ttp://imadegawa.typepad.jp/wota/cat590291/index.html
そもそも乗車券を別に買えばすむ話じゃないのか？
早徳の話じゃないよね。
早徳の話じゃないよね。
PDAやパソコンからアクセスすると、30分以内の列車には変更不可だし、
ブラウザのボタンで戻ってしまうと、最初からやり直しになるしで、
不便きわまりない。
ブラウザのボタンで戻ってしまうと、最初からやり直しになるしで、
不便きわまりない。
携帯からやれば良いじゃん
10分前までなら予約も変更も可能だし
10分前までなら予約も変更も可能だし
俺、貧乏だからW-ZERO3しか持ってない。携帯電話じゃないんだ。
>>310 >>311 >>312
ああ303はエクスプレス予約で乗車券と同時購入したということか
俺同時購入なんて早特見たいな条件がつかない限り絶対にしないもんで、
なんか勝手に誤解していた・・・・逝って来ます
ああ303はエクスプレス予約で乗車券と同時購入したということか
俺同時購入なんて早特見たいな条件がつかない限り絶対にしないもんで、
なんか勝手に誤解していた・・・・逝って来ます
逝ってらっしゃいませ
新幹線で逝くのだけはマジやめて。
319 ：名無しでGO!：2007/09/08(土) 23:00:52 ID:xN6tP9iD0
>>317-318
のぞみは叶う。
のぞみは叶う。
320 ：名無しでGO!：2007/09/08(土) 23:11:56 ID:/nFCFYDXO
スーパーエクスプレス早特の新大阪～東京までのきっぷは京都で乗車出来ます？
321 ：名無しでGO!：2007/09/09(日) 18:53:51 ID:xKAUSYYD0
ログインするのにIDとパスワード入力しても白い画面しか出てこない・・・・
>>320
桶
桶
323 ：名無しでGO!：2007/09/10(月) 17:40:01 ID:AhOA+i360
エスクプレスで予約して
2時間以上遅延した時の払い戻しは
どうなってるんですか？
2時間以上遅延した時の払い戻しは
どうなってるんですか？
>>323
常識的に考えるとカードの口座へ払い戻しでは？
常識的に考えるとカードの口座へ払い戻しでは？
キャンセルで引き落としが掛からないんじゃない？
いやー、2ヶ月先の予約を決済していたりすると、
平気で搭乗前にカード口座から引き落としになるよ
平気で搭乗前にカード口座から引き落としになるよ
日曜の件で払い戻ししてきました
普通に現金で返金・・・いいのか？
あと、ポイントの処遇が気になる
普通に現金で返金・・・いいのか？
あと、ポイントの処遇が気になる
>>326
飛行機と勘違いしてる方がおられるようで‥‥
>>327
発券後に乗車変更することになったことが一度ありますが、
（当方J-westカード持ち）
カード口座に払い戻し＋ポイント差し引き処理でしたよ
現金で戻ってきたのなら、少なくともクレジットカードのポイントは
ちゃんと付きそうですね。
飛行機と勘違いしてる方がおられるようで‥‥
>>327
発券後に乗車変更することになったことが一度ありますが、
（当方J-westカード持ち）
カード口座に払い戻し＋ポイント差し引き処理でしたよ
現金で戻ってきたのなら、少なくともクレジットカードのポイントは
ちゃんと付きそうですね。
>>327
俺も、J-westで購入したが「急行銀河」で
米原まで帰ると言ったら特急券のみ現金で返却＠新横浜駅
乗車券の（北）郡山→長浜は「東Ｃ」（ＪＲ東）のカードで購入したので
「ここではできません。ＪＲ東の駅へ行ってください。」と言われましたが
銀河で帰るのでそのまま利用。
俺も、J-westで購入したが「急行銀河」で
米原まで帰ると言ったら特急券のみ現金で返却＠新横浜駅
乗車券の（北）郡山→長浜は「東Ｃ」（ＪＲ東）のカードで購入したので
「ここではできません。ＪＲ東の駅へ行ってください。」と言われましたが
銀河で帰るのでそのまま利用。
>>329
ｽﾚﾀｲ100回音読
ｽﾚﾀｲ100回音読
っと、エクスプレス予約した新幹線特急券を持っていたけど、
急行銀河に変更したのか orz
J-westカードアナルに突っ込んで悶絶してくる
急行銀河に変更したのか orz
J-westカードアナルに突っ込んで悶絶してくる
332 ：名無しでGO!：2007/09/13(木) 00:53:30 ID:i7OSqOB/0
>>327
7月の台風の時は西Cを東海窓口で現金払い戻しだった。ポイントも減算されなかった。
7月の台風の時は西Cを東海窓口で現金払い戻しだった。ポイントも減算されなかった。
「２時間以上遅延」ということは普通は受け取って乗車後だろ
精算窓口で現金で払い戻ししてくれるよ
精算窓口で現金で払い戻ししてくれるよ
334 ：名無しでGO!：2007/09/17(月) 10:12:40 ID:flROEFi80
age
回数券お預かりサービスの使い方教えて！
これって、サイトで購入した後は、券売機の操作だけで発券できるの？
これって、サイトで購入した後は、券売機の操作だけで発券できるの？
336 ：名無しでGO!：2007/09/19(水) 21:56:58 ID:u8h48yKOO
いつもｴｸｽﾌﾟﾚｽE予約でサロに乗るのだが、特に東京→岡山・博多行き車内において客室乗務員が、空席になった座席のｺﾞﾐ回収や車内巡回でﾋﾞﾆｰﾙ袋をｻﾜｻﾜさせてｳｻﾞｲんですが…
あと、早特乗車時の東海管内の車内販売の声ﾃﾞｶｽｷﾞ…
あと、早特乗車時の東海管内の車内販売の声ﾃﾞｶｽｷﾞ…
>>335
自己レス。回数券購入後は残券がある限り、自動券売機の発券選択の中に
回数券を発券するボタンが存在する。
夜遅くなど指定席が無い時間に乗ることが多いので、これは便利。
(回数券なので、もちろん、通常の券より安い)
自己レス。回数券購入後は残券がある限り、自動券売機の発券選択の中に
回数券を発券するボタンが存在する。
夜遅くなど指定席が無い時間に乗ることが多いので、これは便利。
(回数券なので、もちろん、通常の券より安い)
338 ：名無しでGO!：2007/09/22(土) 21:58:29 ID:bM+fsfue0
エクスプレス予約でとった乗車券と指定席券を一回発券してから、
窓口で払い戻すと、エクスプレス予約上でも払い戻しになる？
窓口で払い戻すと、エクスプレス予約上でも払い戻しになる？
質問させていただきます。
名古屋－新大阪（特急券＋乗車券）をエクスプレス予約しました。
新大阪－天王寺で「はるか」に乗りました。「はるか」内で、車掌さんから特急券を
買いました。310円でした。
車掌さんは「新幹線から在来線の乗り継ぎ割引です」と言っていましたが、乗り継ぎ割引は「新幹線と在来線の特急券を同時に購入した場合」のみ適応されるのではないですか？？
名古屋－新大阪（特急券＋乗車券）をエクスプレス予約しました。
新大阪－天王寺で「はるか」に乗りました。「はるか」内で、車掌さんから特急券を
買いました。310円でした。
車掌さんは「新幹線から在来線の乗り継ぎ割引です」と言っていましたが、乗り継ぎ割引は「新幹線と在来線の特急券を同時に購入した場合」のみ適応されるのではないですか？？
車掌さんのミスですね・・・。
旅客案内上はエクスプレス予約では在来線特急との乗り継ぎ割り引き適用できませんって表現になってるけどね・・・。
旅客案内上はエクスプレス予約では在来線特急との乗り継ぎ割り引き適用できませんって表現になってるけどね・・・。
さっそくのレス有難うございます。車掌さんの単純なミスなのかなー。
これからも乗り継ぎ割り引きしてくれたら嬉しいんですけどね。汗）
これからも乗り継ぎ割り引きしてくれたら嬉しいんですけどね。汗）
>>339
その件は意外と盲点だな。
実は、ＪＲ西・四国（九州も？）では、新幹線からの乗り継ぎと分かる場合は、
車内購入でも乗継割引を適用している。
これは車掌のミスではなく社の方針としてそうなっている模様。
で、新幹線がe特急券の場合は、本来どこで買おうと乗継割引非適用だけど、
「はるか」車内で特急券を購入したということは、「新幹線に乗ってきたこと」は
乗車券の券面で車掌氏には分かっても、エクスプレス予約だということは分か
らなかったのではないだろうか？（新幹線特急券は新大阪で回収されてるし）
乗車券もエクスプレス予約したなら発行箇所が「海EX予約」になるから
そこで分かるような気もするが、まぁでも乗車券だけ別買いもできるし、今の
西の方針（車内でも乗継割引適用）なら>>339のようなことは毎回起こり得そう。
その件は意外と盲点だな。
実は、ＪＲ西・四国（九州も？）では、新幹線からの乗り継ぎと分かる場合は、
車内購入でも乗継割引を適用している。
これは車掌のミスではなく社の方針としてそうなっている模様。
で、新幹線がe特急券の場合は、本来どこで買おうと乗継割引非適用だけど、
「はるか」車内で特急券を購入したということは、「新幹線に乗ってきたこと」は
乗車券の券面で車掌氏には分かっても、エクスプレス予約だということは分か
らなかったのではないだろうか？（新幹線特急券は新大阪で回収されてるし）
乗車券もエクスプレス予約したなら発行箇所が「海EX予約」になるから
そこで分かるような気もするが、まぁでも乗車券だけ別買いもできるし、今の
西の方針（車内でも乗継割引適用）なら>>339のようなことは毎回起こり得そう。
>342
詳細な解説有難うございました。
これから乗車券は別に買って乗ってみます。
詳細な解説有難うございました。
これから乗車券は別に買って乗ってみます。
乗車券をエクスプレス予約で買ったみたいだから、判別できると思うが。
345 ：名無しでGO!：2007/09/24(月) 21:00:41 ID:IWTU07/B0
_,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／ >>339>>342
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| |
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ そのような割引を認めると、正直者がバカを見る。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 厳格に規則を運用するよう、苦言を呈しておく。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ ＼
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼,_＿＿_,／／ /~丶_
人,_____／ ／ ＼
／|_/又 ＼ / |
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／ >>339>>342
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| |
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ そのような割引を認めると、正直者がバカを見る。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 厳格に規則を運用するよう、苦言を呈しておく。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ ＼
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼,_＿＿_,／／ /~丶_
人,_____／ ／ ＼
／|_/又 ＼ / |
スーパー早特往復きっぷは神戸・明石地区限定発売と書かれていますが、
このきっぷを使って新大阪から乗り降りすることは可能なんでしょうか？
このきっぷを使って新大阪から乗り降りすることは可能なんでしょうか？
347 ：名無しでGO!：2007/09/28(金) 13:16:42 ID:KJyipo9yO
それは内方不可
348 ：名無しでGO!：2007/09/28(金) 14:01:30 ID:+vSzZ2T3O
>>342
車掌です。
明らかに新幹線に乗ってきたことがわかる、券面の入出印字や幹ﾚﾁのチケッター、経由表記等確認できれば確かに乗継割引にしています。
e特急券の券は確かに割引できないんですが新幹線乗車後の特急券が手元に無い状態では実態は確認できません
その件については我々も分かってはいますが何分、社員はe特急券を買う機会もないから乗継割引不可を知らない者も多数居ます。
会社からも特に指導も無いため、お客さまに不利益になるわけではないため我々も黙認という形をとらざるをえません。
車掌です。
明らかに新幹線に乗ってきたことがわかる、券面の入出印字や幹ﾚﾁのチケッター、経由表記等確認できれば確かに乗継割引にしています。
e特急券の券は確かに割引できないんですが新幹線乗車後の特急券が手元に無い状態では実態は確認できません
その件については我々も分かってはいますが何分、社員はe特急券を買う機会もないから乗継割引不可を知らない者も多数居ます。
会社からも特に指導も無いため、お客さまに不利益になるわけではないため我々も黙認という形をとらざるをえません。
>>349
それをすることでおまえになんか得なことでもあるのか？
それをすることでおまえになんか得なことでもあるのか？
351 ：名無しでGO!：2007/09/29(土) 11:14:33 ID:MMxvPxcuO
きっぷは目的地まで正しく買いましょう
なんて言いながら
売るほうが正しく売ってないのってどうよ？
ったく…
なんて言いながら
売るほうが正しく売ってないのってどうよ？
ったく…
>>350
乗車前に必要な乗車券類を購入が原則なのはいいですね？
車内精算とか着地精算が基本的に自由に出来て、
金銭的ペナルティがないもんだから、
『あわよくば特急に乗車券だけで』みたいなのが多発する
懲罰的な料金の是非は別にしても（個人的には科して欲しい）、
車掌の手をわずらわせたぶんくらいは負担しろと
乗車前に必要な乗車券類を購入が原則なのはいいですね？
車内精算とか着地精算が基本的に自由に出来て、
金銭的ペナルティがないもんだから、
『あわよくば特急に乗車券だけで』みたいなのが多発する
懲罰的な料金の是非は別にしても（個人的には科して欲しい）、
車掌の手をわずらわせたぶんくらいは負担しろと
353 ：名無しでGO!：2007/09/29(土) 22:34:17 ID:5OIJLPlo0
>>352
不正の意図はないにしろ、安易に切符を買わずに乗ったり
この質問主の様に中途半端な切符を買う奴が出てくる。
QNo.3366904 これは不正乗車？（小田急車掌の対応）
ttp://okwave.jp/qa3366904.html
不正の意図はないにしろ、安易に切符を買わずに乗ったり
この質問主の様に中途半端な切符を買う奴が出てくる。
QNo.3366904 これは不正乗車？（小田急車掌の対応）
ttp://okwave.jp/qa3366904.html
354 ：名無しでGO!：2007/09/29(土) 23:42:41 ID:Gw8iQfzi0
>>348
車掌さん直々のレスどもです。
乗車券しか手元に無い状態で、割引を適用する現状の運用だとそうならざるを得ないですよね。
>>354
横からだが、確かにそのとおりだと思うが、他スレによると、西方面では国鉄時代から事後適用の
ローカルルールが存在していたらしい。
e特急券が登場したからといって、e特急券とは関係ない客も多いわけで、今さらそんな長期間
続けられてきた運用を変更するのは難しいのではないだろうか？
車掌さん直々のレスどもです。
乗車券しか手元に無い状態で、割引を適用する現状の運用だとそうならざるを得ないですよね。
>>354
横からだが、確かにそのとおりだと思うが、他スレによると、西方面では国鉄時代から事後適用の
ローカルルールが存在していたらしい。
e特急券が登場したからといって、e特急券とは関係ない客も多いわけで、今さらそんな長期間
続けられてきた運用を変更するのは難しいのではないだろうか？
>>355
明文化されているルールと異なるローカルルールを
続けている会社のほうが問題じゃなかろうか
無人駅の存在や、乗客側の急な事情というのも確かにあるわけで
懲罰的な追加料金の設定は気が引けるが、
面倒でもあらかじめ切符を全て用意したほうが、
結果的に安くつくようでないとなんかおかしい
明文化されているルールと異なるローカルルールを
続けている会社のほうが問題じゃなかろうか
無人駅の存在や、乗客側の急な事情というのも確かにあるわけで
懲罰的な追加料金の設定は気が引けるが、
面倒でもあらかじめ切符を全て用意したほうが、
結果的に安くつくようでないとなんかおかしい
明文化されているルールを守らないのを変に思わないのは、
遵法精神がないんとちゃうか？犯罪者予備軍？
＞今さらそんな長期間続けられてきた運用を変更するのは難しいのではないだろうか？
周知期間を設けて、告知すればOK。簡単なこと。
＞乗客側の急な事情
これは理由にならんな。
郵便や宅配だと、急な事情で急ぎたいときは、速達の付加料金払うからね。
遵法精神がないんとちゃうか？犯罪者予備軍？
＞今さらそんな長期間続けられてきた運用を変更するのは難しいのではないだろうか？
周知期間を設けて、告知すればOK。簡単なこと。
＞乗客側の急な事情
これは理由にならんな。
郵便や宅配だと、急な事情で急ぎたいときは、速達の付加料金払うからね。
>>357
逆に聞くが、今までに君はこのことを問題視してＪＲ西日本等に進言してきたの？
当事者であるＪＲが実施していることに対して、利用者側が疑問を呈さなければ
犯罪者予備軍とは聞き捨てならん。
この他にもルールを緩和した顧客に有利な取扱をしているケースは色々あるが
それらも全部がんじがらめに禁止しろと言うのか？
逆に聞くが、今までに君はこのことを問題視してＪＲ西日本等に進言してきたの？
当事者であるＪＲが実施していることに対して、利用者側が疑問を呈さなければ
犯罪者予備軍とは聞き捨てならん。
この他にもルールを緩和した顧客に有利な取扱をしているケースは色々あるが
それらも全部がんじがらめに禁止しろと言うのか？
新富士から東広島で検索したら最速にならない乗り継ぎが出てきたがこれは？
ちなみに11:30頃出発という条件。
最速はこだま569号→ひかり409号→のぞみ85号→こだま661号なのに
出てきたのはこだま539号→のぞみ27号→こだま663号。
エクスプレス予約は3列車までしか乗り継ぎ不可？
ちなみに11:30頃出発という条件。
最速はこだま569号→ひかり409号→のぞみ85号→こだま661号なのに
出てきたのはこだま539号→のぞみ27号→こだま663号。
エクスプレス予約は3列車までしか乗り継ぎ不可？
360 ：名無しでGO!：2007/09/30(日) 19:34:26 ID:ha4D6Po50
ちなみに、西管内ではJR窓口発行（旅行会社発行は不可）の
山陽新幹線の自由席特急券を指定席特急券に、普通車指定席をグリーン車指定席に
それぞれ「差額支払」で変更することが出来る。これもローカルルールだよね？
顧客優先の西だな
山陽新幹線の自由席特急券を指定席特急券に、普通車指定席をグリーン車指定席に
それぞれ「差額支払」で変更することが出来る。これもローカルルールだよね？
顧客優先の西だな
362 ：名無しでGO!：2007/10/02(火) 13:04:27 ID:zrpv1NhH0
お前ら全員、海外で鉄道は乗れないな。
363 ：名無しでGO!：2007/10/02(火) 13:39:15 ID:RH6RxOko0
>>360嘘書くな
どこで発行されたきっぷであっても
自由席→指定席
指定席→指定席
の変更は可能。
(この場合、指定席の種類
(普通車、グリーン車、寝台車、特急、急行、快速、普通)
には関係無く、どの指定席券にも変更できる。
極端な話し、新幹線G車→快速エアポートにも変更できる。)
どこで発行されたきっぷであっても
自由席→指定席
指定席→指定席
の変更は可能。
(この場合、指定席の種類
(普通車、グリーン車、寝台車、特急、急行、快速、普通)
には関係無く、どの指定席券にも変更できる。
極端な話し、新幹線G車→快速エアポートにも変更できる。)
364 ：名無しでGO!：2007/10/02(火) 14:56:07 ID:Xed5o4eq0
365 ：名無しでGO!：2007/10/02(火) 14:58:30 ID:8/ttCP0C0
制度上できないのと機械の機能上出来ないのでは意味が違うからなぁ。
その辺糞味噌にするのは勘弁して欲しい。
その辺糞味噌にするのは勘弁して欲しい。
367 ：名無しでGO!：2007/10/05(金) 18:34:02 ID:b0OJeiJe0
368 ：名無しでGO!：2007/10/05(金) 21:25:52 ID:7rU5eAjY0
427 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/05(金) 19:20:43 ID:h6xAyILK0
今日は東京－広島の午後便が全部満席なので、やむなく新幹線に乗った。
５００系のぞみでＥ席だったが、隣は新大阪まで香水くさい女性、
新大阪からはポテトチップぱりぽりのキモオタデブで、
圧迫感1000％で死にそうだった。
帰りは国際線使用の２Ａ席でゆったり帰ります。
429 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/05(金) 20:12:43 ID:NOHGdTaF0
>>427
そこでエクスプレス予約の隣席ブロック。
今日は東京－広島の午後便が全部満席なので、やむなく新幹線に乗った。
５００系のぞみでＥ席だったが、隣は新大阪まで香水くさい女性、
新大阪からはポテトチップぱりぽりのキモオタデブで、
圧迫感1000％で死にそうだった。
帰りは国際線使用の２Ａ席でゆったり帰ります。
429 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/05(金) 20:12:43 ID:NOHGdTaF0
>>427
そこでエクスプレス予約の隣席ブロック。
369 ：名無しでGO!：2007/10/05(金) 22:16:22 ID:41rcRJ3U0
今日月末に乗る300系のぞみ(臨時便)を予約しました。
300系は何度も乗っているのだが、「のぞみ」で乗る
のは今度が初めて。爆音と揺れが楽しみだ。
300系は何度も乗っているのだが、「のぞみ」で乗る
のは今度が初めて。爆音と揺れが楽しみだ。
370 ：名無しでGO!：2007/10/06(土) 08:08:55 ID:uSdlkge90
だな。
372 ：名無しでGO!：2007/10/09(火) 09:08:38 ID:R05lbNLPO
パソコンからは30分以内の列車変更不可という変な制度を撤廃しろ。
374 ：名無しでGO!：2007/10/10(水) 00:55:12 ID:tyYNe0fH0
サイババでN700普通禁煙△なのに
Ex予約で普通車禁煙引けないのなんで？
マルスも同様かもしれんが別枠のエリアはそのエリアと指定しないとあかんの？
Ex予約で普通車禁煙引けないのなんで？
マルスも同様かもしれんが別枠のエリアはそのエリアと指定しないとあかんの？
そうか５００そろそろ終わりなんだな
ＧアップグレードポイントがあまっているからＧ車乗り収めしてくるか
短編成になったらどうせモノ編成になるんだろうし
ＧアップグレードポイントがあまっているからＧ車乗り収めしてくるか
短編成になったらどうせモノ編成になるんだろうし
377 ：名無しでGO!：2007/10/13(土) 10:42:23 ID:l7VJT63QO
乗車券部分は新幹線乗降駅のみならず周辺駅を指定できればなあ。
378 ：名無しでGO!：2007/10/17(水) 10:02:55 ID:mtIOIzauO
379 ：名無しでGO!：2007/10/17(水) 13:16:18 ID:QmogcsUx0
エクスプレス隼人区で500系Ｇ車に乗れるのは11月1日まで。お早めに。
エクスプレスICになれば買わなくてすむようになるのか。
381 ：名無しでGO!：2007/10/17(水) 15:29:52 ID:/1dD1Vm0O
382 ：名無しでGO!：2007/10/17(水) 15:33:57 ID:/1dD1Vm0O
以前は２席分の指定券を取るか、隣に来られる可能性の低いグリーン車に乗ってたけど、エクスプレス予約するようになってからは、隣席ブロックやりまくって３２０円の払い戻し料金だけで済んで大助かり。
383 ：名無しでGO！：2007/10/17(水) 22:24:13 ID:QdenvxX/0
上りののぞみグリーン車の9号車のシートマップを検索すると、
一ヶ月前なのに、9号車16ＣＤと１Ａ～Ｄが×になっている列車が目立つ。
おそらく車椅子対応などで一般売りをしない席なのだろうね。
この前、京都から上りののぞみに乗ったのだが、新大阪から乗ったら
しいサラリーマン？で１Ａと１Ｄが埋まっていた。どうみても車椅子利用者と
介助者じゃない人。確証はないが、当日になって利用がないと、車内での変更
希望者に売っているように見えた。
一ヶ月前なのに、9号車16ＣＤと１Ａ～Ｄが×になっている列車が目立つ。
おそらく車椅子対応などで一般売りをしない席なのだろうね。
この前、京都から上りののぞみに乗ったのだが、新大阪から乗ったら
しいサラリーマン？で１Ａと１Ｄが埋まっていた。どうみても車椅子利用者と
介助者じゃない人。確証はないが、当日になって利用がないと、車内での変更
希望者に売っているように見えた。
384 ：名無しでGO!：2007/10/18(木) 04:42:12 ID:Aly5aT9W0
>>383
前日に一般売りに開放するんじゃなかったかな？
前日に一般売りに開放するんじゃなかったかな？
385 ：名無しでGO!：2007/10/18(木) 09:28:20 ID:GAHedwUbO
387 ：名無しでGO！：2007/10/18(木) 18:12:43 ID:kimo72xi0
>隣席ブロック
そんなに隣に人が来るのが嫌なら、こだまのグリーン車（ぷらっと利用ではない）
の車端部（1番・16・17番付近）を利用したらいかが。普段の日なら、隣どころか
そもそも号車に人がいないよ。
>>370
同意！
隣席ブロックなる行為をしている者のために、
・発車30分以内の払い戻し手数料の大幅アップ（例えば、料金の半額とか）
・シートマップ機能の廃止
なんて制約が出来たらどうするよ。
そんなに隣に人が来るのが嫌なら、こだまのグリーン車（ぷらっと利用ではない）
の車端部（1番・16・17番付近）を利用したらいかが。普段の日なら、隣どころか
そもそも号車に人がいないよ。
>>370
同意！
隣席ブロックなる行為をしている者のために、
・発車30分以内の払い戻し手数料の大幅アップ（例えば、料金の半額とか）
・シートマップ機能の廃止
なんて制約が出来たらどうするよ。
えきねっとと同じで当日キャンセルは通常通り30%でいいんじゃね？
後の列車に変更するなら無料だし。
後の列車に変更するなら無料だし。
389 ：名無しでGO！：2007/10/18(木) 22:49:28 ID:kbg4dcJH0
隣席ブロックをしていると書いている人へ。
そのようなことを止めて欲しいという一会員です。
あなた方が実際にそのような行為をしているかは全く確かめようもない。
でも、このスレは一応不特定多数の人に公開されているという自覚がおありかな。
当然、エクスプレス予約を運営する会社にも・・。老婆心ながら。
そのようなことを止めて欲しいという一会員です。
あなた方が実際にそのような行為をしているかは全く確かめようもない。
でも、このスレは一応不特定多数の人に公開されているという自覚がおありかな。
当然、エクスプレス予約を運営する会社にも・・。老婆心ながら。
390 ：名無しでGO!：2007/10/19(金) 01:08:51 ID:CsZKygSA0
早くも九州直通時に、Ｊ－ＷＥＳＴがどうなるか気になる。
乗り入れに関する東海の冷たさからみてEX予約はダメだろうなと思うけど、
線路が繋がるわけで、特急料金は東京から鹿児島まで乗っても通算だろうか？
それならば、EX予約のｼｽﾃﾑにJRQが乗っかる形で、
共通の予約ｼｽﾃﾑが出来る可能性がある
e5489plusのﾊｯﾃﾝ系で、九州新幹線まで予約できるようになるのが
現実的なところか‥‥
線路が繋がるわけで、特急料金は東京から鹿児島まで乗っても通算だろうか？
それならば、EX予約のｼｽﾃﾑにJRQが乗っかる形で、
共通の予約ｼｽﾃﾑが出来る可能性がある
e5489plusのﾊｯﾃﾝ系で、九州新幹線まで予約できるようになるのが
現実的なところか‥‥
エクスプレスICを山陽にも導入したいって話だから、同一システムで九州までつないだほうが便利じゃないか？
便利になるのは当たり前。ごもっともな話なのだが、
倒壊さんがウンと言わなきゃどうしようもないでしょ？
元々東京～博多以遠の移動は新幹線の価値なしと判断してるわけですから
システムの拡張をする気になるかどうか‥‥
倒壊さんがウンと言わなきゃどうしようもないでしょ？
元々東京～博多以遠の移動は新幹線の価値なしと判断してるわけですから
システムの拡張をする気になるかどうか‥‥
395 ：名無しでGO！：2007/10/20(土) 09:59:59 ID:7UKitahW0
東海道だとのぞみ回数券もって指定席取らずに乗車するパターンが多いって聞くけどどうなの？
399 ：名無しでGO!：2007/10/20(土) 13:55:36 ID:mfiQEutr0
500系こだまに格下げ
>>396
後から正規に予約した客が来たときに揉めるんだよね。
せめて（例：小田急ロマンスカー）、分単位での座席の発売状況を把
握できる機械を車掌とグリーンのパーサーに持たせるべきだと思うね。
欲を言えば、車掌らが車内で変更取り扱いをしたら、その席は窓口や発売機で
は売れないようにする体系づくりか。今のままでは、下手すりゃ、ケイタイを
持っているカード会員の客のほうが、車掌よりも号車ごとの最新の発売状況を
掌握できてるんだから。
後から正規に予約した客が来たときに揉めるんだよね。
せめて（例：小田急ロマンスカー）、分単位での座席の発売状況を把
握できる機械を車掌とグリーンのパーサーに持たせるべきだと思うね。
欲を言えば、車掌らが車内で変更取り扱いをしたら、その席は窓口や発売機で
は売れないようにする体系づくりか。今のままでは、下手すりゃ、ケイタイを
持っているカード会員の客のほうが、車掌よりも号車ごとの最新の発売状況を
掌握できてるんだから。
>>393
> 倒壊さんがウンと言わなきゃどうしようもないでしょ？
> 元々東京～博多以遠の移動は新幹線の価値なしと判断してるわけですから
そりゃ、当然やるでしょ。東京から熊本の移動は無いかもしれないけど、
名古屋から熊本くらいの移動は、十分に発生しうるわけだし。
そもそも、仮に JR 東海が自社独尊主義をとるのなら、エクスプレス予約を
山陽新幹線に拡大することさえ、ありえなかったわけで…。
> 倒壊さんがウンと言わなきゃどうしようもないでしょ？
> 元々東京～博多以遠の移動は新幹線の価値なしと判断してるわけですから
そりゃ、当然やるでしょ。東京から熊本の移動は無いかもしれないけど、
名古屋から熊本くらいの移動は、十分に発生しうるわけだし。
そもそも、仮に JR 東海が自社独尊主義をとるのなら、エクスプレス予約を
山陽新幹線に拡大することさえ、ありえなかったわけで…。
402 ：名無しでGO!：2007/10/21(日) 20:30:05 ID:TUIPn4id0
九州新幹線も取り入れるなら，発券システムを変えないといけないな。
原則乗り換えは2回までだが，新水俣 ←→ 熱海 とか，どうなるんだろう？
原則乗り換えは2回までだが，新水俣 ←→ 熱海 とか，どうなるんだろう？
>>402
新大阪までこだまでご案内いたします
新大阪までこだまでご案内いたします
404 ：名無しでGO!：2007/10/22(月) 17:10:26 ID:3uDOKzKj0
>>403
新大阪からもこだまがご案内します。
新大阪からもこだまがご案内します。
>>402
博多、名古屋の2回じゃん。
博多、名古屋の2回じゃん。
ちなみに俺が今一番興味があるのは、紙の乗車券と、エクスプレスICの併用ができるかってこと。
SUICA等との併用ができるようになるので、チケットレスなら、SUICA等＋エクスプレスICが標準
で新幹線部分の乗車券は、エクスプレス予約で、乗車券も同時購入のみとなるっていう扱いもありえるかな
と思ってる。乗車券のみ回数券を使うことが多いので、紙乗車券＋エクスプレスICの併用はできて欲しい。
SUICA等との併用ができるようになるので、チケットレスなら、SUICA等＋エクスプレスICが標準
で新幹線部分の乗車券は、エクスプレス予約で、乗車券も同時購入のみとなるっていう扱いもありえるかな
と思ってる。乗車券のみ回数券を使うことが多いので、紙乗車券＋エクスプレスICの併用はできて欲しい。
もうひとつは、現在ある、オンライン購入の自由席回数券の扱い。
早朝と夜の指定席が無い列車の場合に、オンライン回数券があった場合で、ICカードタッチ時に
有効な予約を持っていなかった場合に、自動的にそのオンライン回数券を使うという扱いになるのかどうか。
うーん、考えるといろいろあるな、予約した列車の発車一分前の飛び乗り状態の時でも、ICカードタッチで
入れるかとか。
エクスプレスICはとても楽しみにしているのだが、実際の運用時に「あれは駄目」「これはできない」みたいな
制限が多くなりそうで、心配している。
早朝と夜の指定席が無い列車の場合に、オンライン回数券があった場合で、ICカードタッチ時に
有効な予約を持っていなかった場合に、自動的にそのオンライン回数券を使うという扱いになるのかどうか。
うーん、考えるといろいろあるな、予約した列車の発車一分前の飛び乗り状態の時でも、ICカードタッチで
入れるかとか。
エクスプレスICはとても楽しみにしているのだが、実際の運用時に「あれは駄目」「これはできない」みたいな
制限が多くなりそうで、心配している。
新幹線で一度打ち切って清算になるのかもよくわかんないよな。これ。
ただでさえ、遅くてトロイ東海の自動改札機だが、エクスプレスICでは、その場で「座席のご案内」を印字するわけで、
なおさら遅くならないのかってことも心配。
なおさら遅くならないのかってことも心配。
例えば三島から、エクスプレスICで入って東京まで行くとすると、在来線への乗り継ぎはどうするんだろう？
そのエクスプレスICのカードで、新宿で降りることができるんだろうか？
乗継先で使えるICカードを必ず持っているというわけでもないしね。
「座席のご案内」が乗車券相当の磁気情報を持ってるのかな？
また、「二枚重ね」だけど、モバイルSUICAだとやりにくそうだな。
そのエクスプレスICのカードで、新宿で降りることができるんだろうか？
乗継先で使えるICカードを必ず持っているというわけでもないしね。
「座席のご案内」が乗車券相当の磁気情報を持ってるのかな？
また、「二枚重ね」だけど、モバイルSUICAだとやりにくそうだな。
413 ：名無しでGO!：2007/10/28(日) 21:12:55 ID:oHXKRVoRO
最近、e特急券の券面左下に「乗り継ぎ割引の適用はいたしません」の記述が入るようになったけど、やはりトラブルがあったから？
414 ：名無しでGO!：2007/10/28(日) 22:39:11 ID:wXb1Y96c0
http://expy.jp/member/exic/index02.html
* 1. 在来線にご乗車になる際は、TOICA（またはSuica、ICOCA）を在来線改札機にタッチしてご乗車ください。
* 2. 東海道新幹線にご乗車になる駅の新幹線乗換改札機に、1でご利用になったTOICA（またはSuica、ICOCA）と
「エクスプレスICカード」を2枚重ねてタッチし、改札機から出力される「ICご利用票（座席のご案内）」をお受取ください。
* 3. 東海道新幹線をお降りになる駅の新幹線乗換改札機に、「エクスプレスICカード」と東海道新幹線下車駅から
在来線下車駅までご利用になるTOICA（またはSuica、ICOCA）を2枚重ねてタッチしてください。
* 4. 在来線をお降りになる駅で、在来線改札機に3でご利用になったTOICA（またはSuica、ICOCA）をタッチしてください。
[1と2]，[3と4]で在来線ICカードが共通であることしか書いていないから、おそらく新幹線改札で打ち切りだろうな。
ぼった栗
* 1. 在来線にご乗車になる際は、TOICA（またはSuica、ICOCA）を在来線改札機にタッチしてご乗車ください。
* 2. 東海道新幹線にご乗車になる駅の新幹線乗換改札機に、1でご利用になったTOICA（またはSuica、ICOCA）と
「エクスプレスICカード」を2枚重ねてタッチし、改札機から出力される「ICご利用票（座席のご案内）」をお受取ください。
* 3. 東海道新幹線をお降りになる駅の新幹線乗換改札機に、「エクスプレスICカード」と東海道新幹線下車駅から
在来線下車駅までご利用になるTOICA（またはSuica、ICOCA）を2枚重ねてタッチしてください。
* 4. 在来線をお降りになる駅で、在来線改札機に3でご利用になったTOICA（またはSuica、ICOCA）をタッチしてください。
[1と2]，[3と4]で在来線ICカードが共通であることしか書いていないから、おそらく新幹線改札で打ち切りだろうな。
ぼった栗
ICカード利用で山手線内他市内特例が付かない可能性は十分にある。
東なんか山手線内の特例を無くしたんだし。
東なんか山手線内の特例を無くしたんだし。
なくなったっけ？
417 ：名無しでGO!：2007/10/29(月) 17:05:57 ID:BFa2gfIy0
来月もスーパー割引ないかな？
418 ：名無しでGO!：2007/10/30(火) 19:57:36 ID:C9ZN0i/m0
二駅区間は原則として自由席特急券で分割購入した方が若干割安になったりグリーンポイントが
片道30→60ポイントになって得になるな。
( ただし，東京近郊・関門トンネル区間や二駅区間で自由席特急料金940円の部分は除く。 )
また，特に三島～掛川，新富士～浜松，静岡～豊橋，豊橋～岐阜羽島，岐阜羽島～京都，
米原～新大阪，福山～広島，三原～新岩国の区間は自由席で妥協できる場合は分割購入の
方がかなり得になる。
福山～広島とかは結構分割購入する奴が多そうな気がするな。
片道30→60ポイントになって得になるな。
( ただし，東京近郊・関門トンネル区間や二駅区間で自由席特急料金940円の部分は除く。 )
また，特に三島～掛川，新富士～浜松，静岡～豊橋，豊橋～岐阜羽島，岐阜羽島～京都，
米原～新大阪，福山～広島，三原～新岩国の区間は自由席で妥協できる場合は分割購入の
方がかなり得になる。
福山～広島とかは結構分割購入する奴が多そうな気がするな。
質問厨ですまん
エクスプレス予約って、きっぷの形で受け取った後、
指定券の変更をすることって可能？
今回の６人分の指定席特急券を予約して前日にきっぷを受け取る予定なんだけど
カードを持ってる１名と、その他の５名が別列車になるんで、
その他の５名がもし列車に遅れそうな場合、変更が可能なのかと
エクスプレス予約って、きっぷの形で受け取った後、
指定券の変更をすることって可能？
今回の６人分の指定席特急券を予約して前日にきっぷを受け取る予定なんだけど
カードを持ってる１名と、その他の５名が別列車になるんで、
その他の５名がもし列車に遅れそうな場合、変更が可能なのかと
>>419
㍉
払い戻した上で買い直し
当日の別列車であれば（だったかな）無手数料だが、
購入に使ったクレカを求められるかも。
安いからといって同行しない人の分までEx予約で購入発券して渡すのは
結構リスクがあると思う
㍉
払い戻した上で買い直し
当日の別列車であれば（だったかな）無手数料だが、
購入に使ったクレカを求められるかも。
安いからといって同行しない人の分までEx予約で購入発券して渡すのは
結構リスクがあると思う
421 ：名無しでGO!：2007/11/06(火) 19:08:10 ID:9mq9wR8k0
東海道と山陽で割引率違うの？
昨日エクスプレス予約で新横浜→新大阪(のぞみ)と、新大阪→
新山口(ひかり)を購入したが、割引率が山陽の方が良かった。
それともただ「のぞみ」だと割引率低くて、「ひかり」だと
割引率が高いだけなのかな。
昨日エクスプレス予約で新横浜→新大阪(のぞみ)と、新大阪→
新山口(ひかり)を購入したが、割引率が山陽の方が良かった。
それともただ「のぞみ」だと割引率低くて、「ひかり」だと
割引率が高いだけなのかな。
>>421
e特急券の価格は、自由席の特定特急券区間（隣接1～2駅）は別として、
通常購入の自由席特急券と比較して、
東海道＝自由席と同額または自由席より数十円安い。
東京基準だとなぜか米原だけ自由席よりさらに450円も安い。
山陽＝新大阪基準で三原までは自由席と同額。
東広島以遠は博多まで同額で、自由席よりも安い設定。
新大阪～博多だと自由席より1200円も安い。
とかなり設定が異なる。
山陽の場合、「山陽新幹線2枚きっぷ」という割引率の高いトクトクきっぷがあり、
それよりも高くならないようにするために、新大阪から見て東広島以遠同額なんていう、
すごい設定になっているのだと思われる。
（新大阪～博多はe特急券＋復割乗車券のほうが、2枚きっぷより安い）
e特急券の価格は、自由席の特定特急券区間（隣接1～2駅）は別として、
通常購入の自由席特急券と比較して、
東海道＝自由席と同額または自由席より数十円安い。
東京基準だとなぜか米原だけ自由席よりさらに450円も安い。
山陽＝新大阪基準で三原までは自由席と同額。
東広島以遠は博多まで同額で、自由席よりも安い設定。
新大阪～博多だと自由席より1200円も安い。
とかなり設定が異なる。
山陽の場合、「山陽新幹線2枚きっぷ」という割引率の高いトクトクきっぷがあり、
それよりも高くならないようにするために、新大阪から見て東広島以遠同額なんていう、
すごい設定になっているのだと思われる。
（新大阪～博多はe特急券＋復割乗車券のほうが、2枚きっぷより安い）
ところで、東海道区間（東京基準）で、米原だけが他区間よりも安い設定なのは、
「しらさぎ」乗継のために使うような駅だから、乗継割引非適用の代替という
意味合いなんだろうか？
例・東京～福井（指定席）
通常購入 4920（ひかり）＋830（しらさぎ乗継割引）＝5750円
e特急券 3960＋1660（しらさぎ乗継割引非適用）＝5620円
なかなかよく考えられてるな。
「しらさぎ」乗継のために使うような駅だから、乗継割引非適用の代替という
意味合いなんだろうか？
例・東京～福井（指定席）
通常購入 4920（ひかり）＋830（しらさぎ乗継割引）＝5750円
e特急券 3960＋1660（しらさぎ乗継割引非適用）＝5620円
なかなかよく考えられてるな。
425 ：名無しでGO!：2007/11/10(土) 19:15:38 ID:UBk4vyqh0
426 ：名無しでGO!：2007/11/15(木) 22:30:15 ID:YjIfDgcCO
保守
427 ：名無しでGO!：2007/11/16(金) 17:58:33 ID:ITKPUawaO
質問です。
年に三回宇都宮～広島を夫婦で往復します。
エクスプレス入会したほうが得なのでしょうか？
また、この場合、宇都宮～東京間はエクスプレス予約できないわけだから、
東京駅で切符を購入というｶﾀﾁになるんですよね？
それと、年に数回私(妻)だけで帰省することがあるので、家族カードを申し込むべきなのでしょうか？
年に三回宇都宮～広島を夫婦で往復します。
エクスプレス入会したほうが得なのでしょうか？
また、この場合、宇都宮～東京間はエクスプレス予約できないわけだから、
東京駅で切符を購入というｶﾀﾁになるんですよね？
それと、年に数回私(妻)だけで帰省することがあるので、家族カードを申し込むべきなのでしょうか？
早く作れよ。その条件なら年間で1万円以上浮くはず。
429 ：名無しでGO!：2007/11/17(土) 02:07:17 ID:nEty1Fxi0
>>427
東京→広島：大人1人片道で1380円エクスプレス予約の方が安い。
ということは夫婦で1往復だと1380円×2人×往復＝5520円安い。
年間3往復だと16560円違ってくる。
それとグリーンプログラムが140ポイントなので・・・
140×2人×往復＝560ポイント
年間で560×3回＝1680ポイント貯まる。
ひかりグリーン車：800ポイント
のぞみグリーン車：1000ポイント
なので夫婦で年間4往復すると、1回夫婦でのぞみグリーン車にアップグレードできる。
東京～広島の特急券のみエクスプレス予約。
宇都宮で広島までの往復乗車券購入し、東京駅乗換え改札でエクスプレス予約引き換えだね。
東京→広島：大人1人片道で1380円エクスプレス予約の方が安い。
ということは夫婦で1往復だと1380円×2人×往復＝5520円安い。
年間3往復だと16560円違ってくる。
それとグリーンプログラムが140ポイントなので・・・
140×2人×往復＝560ポイント
年間で560×3回＝1680ポイント貯まる。
ひかりグリーン車：800ポイント
のぞみグリーン車：1000ポイント
なので夫婦で年間4往復すると、1回夫婦でのぞみグリーン車にアップグレードできる。
東京～広島の特急券のみエクスプレス予約。
宇都宮で広島までの往復乗車券購入し、東京駅乗換え改札でエクスプレス予約引き換えだね。
＞それと、年に数回私(妻)だけで帰省することがあるので、家族カードを申し込むべきなのでしょうか？
それぐらいなら受け取りに旦那のカード使ってもたぶんおこられない。
それぐらいなら受け取りに旦那のカード使ってもたぶんおこられない。
エクスプレスカードで自分用以外の切符を買っても特に問題無い
ジパング倶楽部などとは違うだろう
ジパング倶楽部などとは違うだろう
>>431
クレジットカードは本人しか使えないことを忘れてないか？
事前にカード名義本人がきっぷを受け取り、家族等にきっぷを渡すなら全く問題ないが、
元質問者が宇都宮在住ということを考えるとそれはおそらく無理で、乗車する人が
乗車直前に東京駅で受け取る形になるだろ。そこが問題になる。
まぁ実際は暗証番号を知っていれば普通に受け取れるが、本来は違反。
クレジットカードは本人しか使えないことを忘れてないか？
事前にカード名義本人がきっぷを受け取り、家族等にきっぷを渡すなら全く問題ないが、
元質問者が宇都宮在住ということを考えるとそれはおそらく無理で、乗車する人が
乗車直前に東京駅で受け取る形になるだろ。そこが問題になる。
まぁ実際は暗証番号を知っていれば普通に受け取れるが、本来は違反。
433 ：名無しでGO!：2007/11/18(日) 20:04:22 ID:K766qyP10
昨日からずっと
ただいま混み合っております。しばらくしてからご利用ください。
なお、同一日、同一区間、同一設備の変更につきましては、
お受取り後に一度に限り駅でも承ります。
詳しくはＪＲ東海、ＪＲ西日本の駅係員までお問合せください。
ってなってるような気がするのですがなんかあったんですかね。
ただいま混み合っております。しばらくしてからご利用ください。
なお、同一日、同一区間、同一設備の変更につきましては、
お受取り後に一度に限り駅でも承ります。
詳しくはＪＲ東海、ＪＲ西日本の駅係員までお問合せください。
ってなってるような気がするのですがなんかあったんですかね。
434 ：名無しでGO!：2007/11/22(木) 23:02:55 ID:Y+RifzyA0
age
435 ：名無しでGO!：2007/11/23(金) 01:12:45 ID:QS0dxYLuO
京都の大学生だけど、今度エクスプレス予約に入会するつもりなんだけど、そうだんさせて。
普通に考えたら西なんだろうけど、実家が静岡だから東海エリア。東海のほうがいいかな？
あと、そうだ京都行こうカードなんてあるけど、帰省するときに土産買ったりするのに使えそうだな…って思ったりもする。
こんどスタシア（阪急PiTaPa）と同時に申し込むつもりだけど、大学生だと家族会員じゃないと審査と折らないよね？
親父は稼ぎがいいわけではないけど、ブラックカードのご案内がくる（今はゴールド）ぐらいだからたぶん審査は通る。
普通に考えたら西なんだろうけど、実家が静岡だから東海エリア。東海のほうがいいかな？
あと、そうだ京都行こうカードなんてあるけど、帰省するときに土産買ったりするのに使えそうだな…って思ったりもする。
こんどスタシア（阪急PiTaPa）と同時に申し込むつもりだけど、大学生だと家族会員じゃないと審査と折らないよね？
親父は稼ぎがいいわけではないけど、ブラックカードのご案内がくる（今はゴールド）ぐらいだからたぶん審査は通る。
俺は京都在住、実家が広島なので迷い無く西のカード。
>>435の場合、
１．スマートICOCA欲しい
２．京都から北陸方面、関空・和歌山方面、北近畿へ行く機会がある（ありそう）
ならJ-westにする価値があるでしょう。
PiTaPaはANAカードと紐付けにしたので、他のカードのことは分かりません
>>435の場合、
１．スマートICOCA欲しい
２．京都から北陸方面、関空・和歌山方面、北近畿へ行く機会がある（ありそう）
ならJ-westにする価値があるでしょう。
PiTaPaはANAカードと紐付けにしたので、他のカードのことは分かりません
>>435
学生の方が審査通りやすいんだぞ、クレジット板に学生カードのスレがあるから読んでみて。
大学卒業しても大阪に頻繁に来そうとか、西日本のエリア内に住む予定なら、西のカードでいいと思う。
それ以外なら回のカードでいいよ。
俺は静岡在住だけど西のカード利用中。月1ぐらいで大阪行くから。
学生の方が審査通りやすいんだぞ、クレジット板に学生カードのスレがあるから読んでみて。
大学卒業しても大阪に頻繁に来そうとか、西日本のエリア内に住む予定なら、西のカードでいいと思う。
それ以外なら回のカードでいいよ。
俺は静岡在住だけど西のカード利用中。月1ぐらいで大阪行くから。
438 ：名無しでGO!：2007/11/23(金) 10:38:59 ID:QS0dxYLuO
>>436-437
㌧。西のほうがよさそうだね。就職とかまったく未定なんだけど、京都や大阪には高校の時からよく遊びに来てたから、たぶんこれからもこっちに来る。
学生のほうが審査通るの？初耳。クレジット板逝ってくる。
㌧。西のほうがよさそうだね。就職とかまったく未定なんだけど、京都や大阪には高校の時からよく遊びに来てたから、たぶんこれからもこっちに来る。
学生のほうが審査通るの？初耳。クレジット板逝ってくる。
439 ：名無しでGO!：2007/11/24(土) 00:48:50 ID:b8Pn8Cog0
しまったあああああああああああああああああ！！！！
昨日仕事で乗れなくなった早特を変更するのを忘れてたあああああ！！！！
全額没収かと思って泣きながら調べてみたら、乗車券分だけは手数料引かれて払い戻ししてくれるみたいね…
それでも6000円くらい火災にお布施したことになるのか…orzorzorz
昨日仕事で乗れなくなった早特を変更するのを忘れてたあああああ！！！！
全額没収かと思って泣きながら調べてみたら、乗車券分だけは手数料引かれて払い戻ししてくれるみたいね…
それでも6000円くらい火災にお布施したことになるのか…orzorzorz
>>436-438
東海道新幹線だけを頻繁に利用するのならいざ知らず、
京都や大阪を起点に在来線特急を利用することがあるのなら、
西のカードのほうが割引特急券が購入できて便利でしょうね
予約の窓口が別になるのでちょっと混乱しますが。
スマートICOCAが便利かどうかは、生活の拠点がどこにあるかに寄るなぁ
東海道新幹線だけを頻繁に利用するのならいざ知らず、
京都や大阪を起点に在来線特急を利用することがあるのなら、
西のカードのほうが割引特急券が購入できて便利でしょうね
予約の窓口が別になるのでちょっと混乱しますが。
スマートICOCAが便利かどうかは、生活の拠点がどこにあるかに寄るなぁ
441 ：名無しでGO!：2007/11/24(土) 19:26:14 ID:FZGJGsH/O
e5489plusのe割きっぷは確かに安く受け取り前なら
変更自由、エクスプレスににてるが
自由席よりは高い
自由席用は変更先の列車で
指定取れない時だけ買える
同区間乗車券とセット
相違点を踏まえて比較しましょう
乗り継ぎ割引もないよ…
西は電話予約のねーちゃんスキルが高くていいが
電話予約は窓口の値段と変わらん
変更自由、エクスプレスににてるが
自由席よりは高い
自由席用は変更先の列車で
指定取れない時だけ買える
同区間乗車券とセット
相違点を踏まえて比較しましょう
乗り継ぎ割引もないよ…
西は電話予約のねーちゃんスキルが高くていいが
電話予約は窓口の値段と変わらん
442 ：名無しでGO!：2007/11/24(土) 20:34:55 ID:vu9x/tFs0
初歩的なことを聞いて恐縮ですが、
このたびエクスプレス予約で初めて利用して、
某日の岡山ひかりを東京～西明石まで２席予約しました。
座席リクをしようとすると残数が少ないだかなんだかとかいう理由で、
勝手に指定されました。（ちょっとオイオイと思い始める。）
でもって、指定された座席が６号車１番ＤＥ席。（かなりあれれれと思う。）
座席リクはあまりできないでしょうか？
それとも本当に残席が少ないからなのでしょうか？
でも、それで指定される座席は６号車１番とはこれって当該列車での
座席指定一番乗り位の勢いのように思えるのですけど・・・。
（本当のところは良くわかりませんが）
このたびエクスプレス予約で初めて利用して、
某日の岡山ひかりを東京～西明石まで２席予約しました。
座席リクをしようとすると残数が少ないだかなんだかとかいう理由で、
勝手に指定されました。（ちょっとオイオイと思い始める。）
でもって、指定された座席が６号車１番ＤＥ席。（かなりあれれれと思う。）
座席リクはあまりできないでしょうか？
それとも本当に残席が少ないからなのでしょうか？
でも、それで指定される座席は６号車１番とはこれって当該列車での
座席指定一番乗り位の勢いのように思えるのですけど・・・。
（本当のところは良くわかりませんが）
444 ：442：2007/11/24(土) 20:43:00 ID:vu9x/tFs0
446 ：442：2007/11/24(土) 21:03:58 ID:vu9x/tFs0
>>445氏
実は先ほど一回別な列車に変更し、再度乗りたい列車（もとの列車）に
変更しなおして座席リクをしましたが、だめでした。
さらにあてがわれた座席はもとの６号車１番ＤＥ。って同じじゃん。
乗車日はまだ先なので、日程を改めてトライしてみます。
一点みなさんへ質問
上記のように、同じ列車に乗りたいが座席だけを変更したいと言う場合、
どのような手順を踏むのでしょうか？
自分は上記のような一旦別列車に変更し、再度当該希望列車に変更という
手続きを踏みましたが面倒で、一発でできる方法などあればお教えいただきたく。
実は先ほど一回別な列車に変更し、再度乗りたい列車（もとの列車）に
変更しなおして座席リクをしましたが、だめでした。
さらにあてがわれた座席はもとの６号車１番ＤＥ。って同じじゃん。
乗車日はまだ先なので、日程を改めてトライしてみます。
一点みなさんへ質問
上記のように、同じ列車に乗りたいが座席だけを変更したいと言う場合、
どのような手順を踏むのでしょうか？
自分は上記のような一旦別列車に変更し、再度当該希望列車に変更という
手続きを踏みましたが面倒で、一発でできる方法などあればお教えいただきたく。
447 ：名無しでGO!：2007/11/24(土) 21:35:59 ID:+4+739Em0
>>441
それでも山陽新幹線がひかりの閑散期料金でのぞみの指定席に乗れるのは大きい。
それに大半のクレジットカードが使えるし。
漏れは岡山～新大阪でよく使う。特に出張の時は帰りの時間が読めないので。
あらかじめ遅い時間の指定を確保→帰る前に早い時間に変更、をやってる。
ついでにカードはエクスプレスもＪ－ＷＥＳＴも入会するつもりなんかない。
それでも山陽新幹線がひかりの閑散期料金でのぞみの指定席に乗れるのは大きい。
それに大半のクレジットカードが使えるし。
漏れは岡山～新大阪でよく使う。特に出張の時は帰りの時間が読めないので。
あらかじめ遅い時間の指定を確保→帰る前に早い時間に変更、をやってる。
ついでにカードはエクスプレスもＪ－ＷＥＳＴも入会するつもりなんかない。
>>435って
・東海のエクスプレスカード
・西の J-WESTカード（エクスプレス予約可能なやつ）
のどっちにするか？ という話だと思うけど
普通のJ-WESTカードとか他社カードでe5489使うって話じゃないんじゃないか？
（エクスプレス予約イラネって主張だったらすまん）
・東海のエクスプレスカード
・西の J-WESTカード（エクスプレス予約可能なやつ）
のどっちにするか？ という話だと思うけど
普通のJ-WESTカードとか他社カードでe5489使うって話じゃないんじゃないか？
（エクスプレス予約イラネって主張だったらすまん）
>>446
座席リクエスト使ってれば分かると思うけど、そもそも、エクスプレスで予約できる号車は、最大3号車分ぐらいなんじゃ
ないかな。混んでる時間帯だと、座席リクができないことは割りとあるよ。
同じ列車で、座席って、普通に変更の手続きでできないっけ？同じ列車を最初から選びなおすことになるけど、その
手順でできない？
座席リクエスト使ってれば分かると思うけど、そもそも、エクスプレスで予約できる号車は、最大3号車分ぐらいなんじゃ
ないかな。混んでる時間帯だと、座席リクができないことは割りとあるよ。
同じ列車で、座席って、普通に変更の手続きでできないっけ？同じ列車を最初から選びなおすことになるけど、その
手順でできない？
450 ：442：2007/11/24(土) 23:05:51 ID:vu9x/tFs0
>>441
J-westカードで決済すれば自由席より安いんじゃ？
eきっぷとe割切符を混同してませんか？
http://www.jr-odekake.net/goyoyaku/e5489plus/
乗り継ぎ割引の件は要注意ですが、
新幹線のエクスプレス予約と同様のこと
レイルスターのコンパートメント→のぞみ乗り継ぎとか
寝台のソロをとるときに電話の5489にお世話になったけど、
サッと発券してくれてスキルの高さは感じた。
駅で待たされたり、外れの窓口氏に当たるよりマシ。
J-westカードで決済すれば自由席より安いんじゃ？
eきっぷとe割切符を混同してませんか？
http://www.jr-odekake.net/goyoyaku/e5489plus/
乗り継ぎ割引の件は要注意ですが、
新幹線のエクスプレス予約と同様のこと
レイルスターのコンパートメント→のぞみ乗り継ぎとか
寝台のソロをとるときに電話の5489にお世話になったけど、
サッと発券してくれてスキルの高さは感じた。
駅で待たされたり、外れの窓口氏に当たるよりマシ。
>>449
俺も最初『エクスプレス予約枠』のような席があるのかと思っていたけど、
座席リクエストに関しては、全ての車両を参照できません？
空席が無いor少ないからと断られた経験は確かにあるけど、
ここを突破すれば見れない車両はないんじゃないかな
MARSが使える時間帯しか予約ができないことを考えると、
MARSから一部をまとめて買い取って（預かって）そこに割り当ててるんじゃなくて、
予約情報はその都度MARSのホストを参照してMARSに書き込んでいると
考える方が自然じゃないでしょうか。
俺も最初『エクスプレス予約枠』のような席があるのかと思っていたけど、
座席リクエストに関しては、全ての車両を参照できません？
空席が無いor少ないからと断られた経験は確かにあるけど、
ここを突破すれば見れない車両はないんじゃないかな
MARSが使える時間帯しか予約ができないことを考えると、
MARSから一部をまとめて買い取って（預かって）そこに割り当ててるんじゃなくて、
予約情報はその都度MARSのホストを参照してMARSに書き込んでいると
考える方が自然じゃないでしょうか。
席数少ないと座席指定できないのは単に
指定してとりに行く→先に別の人（みどりの窓口でMARSたたいている人とかに）に取られる
→別の座席を指定（エンドレス）
防止のためだと思われ。
指定してとりに行く→先に別の人（みどりの窓口でMARSたたいている人とかに）に取られる
→別の座席を指定（エンドレス）
防止のためだと思われ。
指定席券売機と混同しているのでは。
券売機だと３両くらいしか見られないけど、エクスプレス予約なら、
編成を通して確認できる。
券売機だと３両くらいしか見られないけど、エクスプレス予約なら、
編成を通して確認できる。
>>451
北陸方面で使用している上での感想ですが？
自由席より安い区間なんてほとんど無い。各始発駅からの長距離区間一部は自由席より安くなってるが
始発駅からなら自由席で好きな席に座れる上、長距離区間は乗車券の買い方を工夫して安く上げてるので
セットの乗車券がなんとも邪魔（特に特急停車駅/以遠へ行きたい・以遠から乗りたい/場合はかなりの損）。
最も携帯予約の威力が発揮される、指定席を確保したい途中駅からの乗車や途中駅相互間の値段が全然安くない。
客の使い方を想定して上手いこと作ってあるわ・・・。
エクスプレスの東海区間e特急券みたく無原則で価格設定して欲しいね。細かいところでせこいんだよ西は・・・。
北陸方面で使用している上での感想ですが？
自由席より安い区間なんてほとんど無い。各始発駅からの長距離区間一部は自由席より安くなってるが
始発駅からなら自由席で好きな席に座れる上、長距離区間は乗車券の買い方を工夫して安く上げてるので
セットの乗車券がなんとも邪魔（特に特急停車駅/以遠へ行きたい・以遠から乗りたい/場合はかなりの損）。
最も携帯予約の威力が発揮される、指定席を確保したい途中駅からの乗車や途中駅相互間の値段が全然安くない。
客の使い方を想定して上手いこと作ってあるわ・・・。
エクスプレスの東海区間e特急券みたく無原則で価格設定して欲しいね。細かいところでせこいんだよ西は・・・。
>>454
ふーん、俺は当日に携帯から予約することが多いけど、最大でも三両分しか
選択対象にならないけどな。もっと前からなら、普通/グリーン/喫煙/禁煙の区分ごとに
対象車両が全部指定対象となるのかな？んじゃ、さっそく見てみよう。
ふーん、俺は当日に携帯から予約することが多いけど、最大でも三両分しか
選択対象にならないけどな。もっと前からなら、普通/グリーン/喫煙/禁煙の区分ごとに
対象車両が全部指定対象となるのかな？んじゃ、さっそく見てみよう。
459 ：名無しでGO!：2007/11/25(日) 18:57:30 ID:eyrCLqlm0
>>458
携帯から一ヶ月ほど先のものを指定してやってみたら、やはり二両分しか選択対象にならない。
あれ～と思って、パソコンから試してみたら、こだま号の禁煙指定席は、二両分しかなかったからだった・・・・
携帯から一ヶ月ほど先のものを指定してやってみたら、やはり二両分しか選択対象にならない。
あれ～と思って、パソコンから試してみたら、こだま号の禁煙指定席は、二両分しかなかったからだった・・・・
あれは、最初に入力した種別しか対象にならないから。
席リクエスト表から種別変更は出来ないよ。
席リクエスト表から種別変更は出来ないよ。
461 ：名無しでGO!：2007/11/26(月) 19:53:38 ID:aZmEVgNS0
エクスプレスで3名分予約→発券→窓口にもって行く
でレールスターのコンパートメントに変更って可能ですか？
でレールスターのコンパートメントに変更って可能ですか？
463 ：名無しでGO!：2007/11/27(火) 09:32:48 ID:hcw84XDV0
>>462
窓口で断られちゃうの？
窓口で断られちゃうの？
>>463
エクスプレス予約でコンパートメントは予約できない
また、発券後の変更ということができない
(払い戻してから再度買い直すことになる)
よって>>461の企みは無理。
素直に窓口に行くか5489に電話して手配しろ
エクスプレス予約でコンパートメントは予約できない
また、発券後の変更ということができない
(払い戻してから再度買い直すことになる)
よって>>461の企みは無理。
素直に窓口に行くか5489に電話して手配しろ
465 ：sage：2007/11/27(火) 19:18:47 ID:BE3sFSq80
>>464
発券後も1回は手数料なしでの変更が可能と書かれてますけど。
発券後も1回は手数料なしでの変更が可能と書かれてますけど。
466 ：名無しでGO!：2007/11/27(火) 19:19:55 ID:dIUe+QbP0
中年だと思ってない中年トラックじじー死ね 中年だと思ってない中年トラックじじー死ね
中年だと思ってない中年トラックじじー死ね 中年だと思ってない中年トラックじじー死ね
中年だと思ってない中年トラックじじー死ね 中年だと思ってない中年トラックじじー死ね
中年だと思ってない中年トラックじじー死ね 中年だと思ってない中年トラックじじー死ね
中年だと思ってない中年トラックじじー死ね 中年だと思ってない中年トラックじじー死ね
中年だと思ってない中年トラックじじー死ね 中年だと思ってない中年トラックじじー死ね
中年だと思ってない中年トラックじじー死ね 中年だと思ってない中年トラックじじー死ね
>>465
ソース貼れ
ソース貼れ
468 ：名無しでGO!：2007/11/27(火) 19:44:42 ID:AZwgsAIi0
あと3ヶ月でせっかく貯めた120ポイントが消えちゃう・・・
しばらく乗る予定ないしもうだめぽ
しばらく乗る予定ないしもうだめぽ
勘違いでした・・・orz
普段はグリーン車ガラガラの列車が12月になると×席が増えるんだけど特典乗車組が多いのかな。
去年も12月に同様の現象があった。
去年も12月に同様の現象があった。
>>471
俺も特典うpがのぞみ1回だけ使えるんだよな。
今度の帰省は家族は早々に帰省。俺は元日に仕事が入っちゃったので
2日、3日でとんぼ返りというパターン
個人的には俺は3日に特典うｐを使ってグリーン車で帰宅(翌日は仕事)
家族は4日か5日にでも戻って来るというのを期待していたのだが、
3日の切符が取れてしまったでしょうがない。一緒に帰ろう。
2日の帰省をグリーンにするかな。N700系で。
九州夜行の乗り納めも考えていたけど、特典余らせるのも勿体ないので
非常に今悩んでいる。富士・はやぶさが早々に満席になるのなら
諦めもつくんだけど‥‥
俺も特典うpがのぞみ1回だけ使えるんだよな。
今度の帰省は家族は早々に帰省。俺は元日に仕事が入っちゃったので
2日、3日でとんぼ返りというパターン
個人的には俺は3日に特典うｐを使ってグリーン車で帰宅(翌日は仕事)
家族は4日か5日にでも戻って来るというのを期待していたのだが、
3日の切符が取れてしまったでしょうがない。一緒に帰ろう。
2日の帰省をグリーンにするかな。N700系で。
九州夜行の乗り納めも考えていたけど、特典余らせるのも勿体ないので
非常に今悩んでいる。富士・はやぶさが早々に満席になるのなら
諦めもつくんだけど‥‥
473 ：名無しでGO!：2007/12/03(月) 21:30:33 ID:CRPE+s2F0
474 ：名無しでGO!：2007/12/04(火) 02:35:33 ID:TGTvrT680
年末繁忙期のグリーン特典って相当競争率高いっぽいね。
サイババでは○になってても、余裕で満席と断られるorz
特にグリーン車の良さが絶賛されているN７００系なんかはことごとく無理ですた。
（なんとか５００系のグリーンを確保できたけど）
だいたいどれくらいの割合がグリーン特典利用者の枠になってるんだろ？
もしかして、年末だから恣意的に少なめにされてる？？
サイババでは○になってても、余裕で満席と断られるorz
特にグリーン車の良さが絶賛されているN７００系なんかはことごとく無理ですた。
（なんとか５００系のグリーンを確保できたけど）
だいたいどれくらいの割合がグリーン特典利用者の枠になってるんだろ？
もしかして、年末だから恣意的に少なめにされてる？？
475 ：名無しでGO!：2007/12/04(火) 12:15:08 ID:jWwMWVVs0
>>470
ポイントの有効期間って、獲得した年の翌年２月まで
じゃなかった？
>>474
飛行機のマイレージ特典枠も、路線や期間によって
席数を変えていると言うから、グリーン特典枠も席数を
変えているんじゃないかな？
ポイントの有効期間って、獲得した年の翌年２月まで
じゃなかった？
>>474
飛行機のマイレージ特典枠も、路線や期間によって
席数を変えていると言うから、グリーン特典枠も席数を
変えているんじゃないかな？
>>474
グリーン特典『枠』ってあるの？
同じ便で特典利用じゃない方法でグリーン申し込んでも断られる？
特典利用の時でも、石版リクエストのシートマップは
普通に見れるので、枠を意識したことはなかった
‥‥公式見たら枠があることは書いてあった。ｽﾏｿ
グリーン特典『枠』ってあるの？
同じ便で特典利用じゃない方法でグリーン申し込んでも断られる？
特典利用の時でも、石版リクエストのシートマップは
普通に見れるので、枠を意識したことはなかった
‥‥公式見たら枠があることは書いてあった。ｽﾏｿ
478 ：名無しでGO!：2007/12/04(火) 21:56:31 ID:kIWC1fjR0
特典グリーンの枠ってどのくらいでしょうか？
空席多数なのにだめだった。
まさか、年末はグリーン満席になるから、設定してないとか
ないよな。
空席多数なのにだめだった。
まさか、年末はグリーン満席になるから、設定してないとか
ないよな。
こだまだとあっさり取れるイメージがある。
こだまのグリーン車は1人用個室状態の車両もあるくらいだから。
2日の下りN700系グリーン確保しますた
ICカードサービスは3月サービスインということだが、まさか月末ということもないだろうから、あと三ヵ月後か。早く始まらないかなあ。
JR他社在来線から乗り換えて新幹線に乗る私としては、発車何分前までなら新幹線改札を通れるのかというのが私の最大の関心ごと。
在来線からの乗り換え5分なんていう他社のことなんか何も考えてないダイヤ設定とかあるからね。
今なら走って行って、自動券売機を電光石火で操作して飛び乗ることがあるけど、ICカードサービスが始まれば余裕・・・
と思ってたんだか、もしかして、入場時間に発車何分前などという制限がかかるとしたら、逆にアウト。
いいかげん、もう少し細かい運営情報出して欲しいよ。
JR他社在来線から乗り換えて新幹線に乗る私としては、発車何分前までなら新幹線改札を通れるのかというのが私の最大の関心ごと。
在来線からの乗り換え5分なんていう他社のことなんか何も考えてないダイヤ設定とかあるからね。
今なら走って行って、自動券売機を電光石火で操作して飛び乗ることがあるけど、ICカードサービスが始まれば余裕・・・
と思ってたんだか、もしかして、入場時間に発車何分前などという制限がかかるとしたら、逆にアウト。
いいかげん、もう少し細かい運営情報出して欲しいよ。
>>483
保安検査場を15分前までに通過してください
保安検査場を15分前までに通過してください
487 ：名無しでGO!：2007/12/05(水) 23:11:40 ID:qgD6hKIG0
>>485
>>486
なるほど、そっか。
今までに何回か、発券してたら、乗り遅れそうなことあって、カード見せて改札通してもらって、
着駅で発券してもらったことあります。
早くIC始まらないかなあ。お財布携帯に対応する予定はないのかなあ？
東日本は、SUICA 対応で、モバSUIにも対応らしいけど、東海、山陽はどうなるんだろう？
>>486
なるほど、そっか。
今までに何回か、発券してたら、乗り遅れそうなことあって、カード見せて改札通してもらって、
着駅で発券してもらったことあります。
早くIC始まらないかなあ。お財布携帯に対応する予定はないのかなあ？
東日本は、SUICA 対応で、モバSUIにも対応らしいけど、東海、山陽はどうなるんだろう？
>>488
そうか、モバイルSUICA にアドオンする形での、エクスプレス予約ってのができるわけですね。
これまではエクスプレスカードの会員(年会費必要)＝エクスプレス予約の利用者 ってイメージだったけど、
これからは、「エクスプレス予約」自体の会員(年会費必要)で、それを、SUICA なりの会員のサービスにアドオンできるって感じでしょうか。
エクスプレス予約プロパーで、お財布携帯対応するのかどうか(つまり、エクスプレス予約専用の各社用アプリが出るのかどうか)はともかくとして、
現行のモバイルSUICA でなら、東海のエクスプレス予約は、お財布携帯対応になると。
うーん、まあなんでもいいから早く三月にならないかな。
そうか、モバイルSUICA にアドオンする形での、エクスプレス予約ってのができるわけですね。
これまではエクスプレスカードの会員(年会費必要)＝エクスプレス予約の利用者 ってイメージだったけど、
これからは、「エクスプレス予約」自体の会員(年会費必要)で、それを、SUICA なりの会員のサービスにアドオンできるって感じでしょうか。
エクスプレス予約プロパーで、お財布携帯対応するのかどうか(つまり、エクスプレス予約専用の各社用アプリが出るのかどうか)はともかくとして、
現行のモバイルSUICA でなら、東海のエクスプレス予約は、お財布携帯対応になると。
うーん、まあなんでもいいから早く三月にならないかな。
>>489
モバイルSuica＋エクスプレス予約の年会費 で使えるようになるはずだが
年会費を別に払えばエクスプレスカードはいらないのか、それとも別にエクスプレスカードが必須なのかは不明。
（VIEW-Suica意外だとモバイルSuica自体に年会費がかかるようになるし）
現状、エクスプレス予約が直接おサイフケータイ対応になるという話はない。
モバイルSuica＋エクスプレス予約の年会費 で使えるようになるはずだが
年会費を別に払えばエクスプレスカードはいらないのか、それとも別にエクスプレスカードが必須なのかは不明。
（VIEW-Suica意外だとモバイルSuica自体に年会費がかかるようになるし）
現状、エクスプレス予約が直接おサイフケータイ対応になるという話はない。
>>491
S100 まで育てたので、クレジットカードとしての利用はそのまま使えるとありがたいけど、
まあエクスプレス予約に特化してカードは無くなってもいいや。携帯の領域も結構いっぱいなので、
モバイルSUICA のアドオンで使うか。これを機会に View-Suica に入るかな。
S100 まで育てたので、クレジットカードとしての利用はそのまま使えるとありがたいけど、
まあエクスプレス予約に特化してカードは無くなってもいいや。携帯の領域も結構いっぱいなので、
モバイルSUICA のアドオンで使うか。これを機会に View-Suica に入るかな。
リリースに「エクスプレス予約会員になれば」と書いてあるのがややこしいんだよね。
倒壊とすればモバスイ会員を取り込めるし、エクスプレスICカードを発行する費用も浮くからね。
一方でグリーンポイントを潰したくないから現行のエクスプレスカードで
そのままモバスイ会員になる人も結構いると思う。
新規なら年会費無料のビュー提携カードに入ってモバスイ会員になるとオイシイかもしれないな。
倒壊とすればモバスイ会員を取り込めるし、エクスプレスICカードを発行する費用も浮くからね。
一方でグリーンポイントを潰したくないから現行のエクスプレスカードで
そのままモバスイ会員になる人も結構いると思う。
新規なら年会費無料のビュー提携カードに入ってモバスイ会員になるとオイシイかもしれないな。
まだ正式にまとまってないんじゃないか？
495 ：名無しでGO!：2007/12/09(日) 23:40:32 ID:X9YvlV1F0
いま電話で問い合わせたら意外なお言葉が。
新横浜～新神戸の早特＋新神戸～岡山のｅ特急券
で併用乗車ができるかと聞いたところ
「乗車券は横浜市内～神戸市内の普通の乗車券の形なので
１回に限り変更できるので事前に岡山までに変更していただければ
さらにお得にご利用いただけます」とのこと。
裏技を教えてくれたので東海のカードに入会しよう。
新横浜～新神戸の早特＋新神戸～岡山のｅ特急券
で併用乗車ができるかと聞いたところ
「乗車券は横浜市内～神戸市内の普通の乗車券の形なので
１回に限り変更できるので事前に岡山までに変更していただければ
さらにお得にご利用いただけます」とのこと。
裏技を教えてくれたので東海のカードに入会しよう。
496 ：名無しでGO!：2007/12/10(月) 10:58:37 ID:W/xmOXNw0
>>495
やはり変更できるんだ＜早得で購入の乗車券
以前大阪－東京で早得を利用した時、乗車券面に
早得に関する記載が無かったので、変更や払い戻しが
できるんじゃないかとは思っていたが、これで
利用する区間が広がるね。
やはり変更できるんだ＜早得で購入の乗車券
以前大阪－東京で早得を利用した時、乗車券面に
早得に関する記載が無かったので、変更や払い戻しが
できるんじゃないかとは思っていたが、これで
利用する区間が広がるね。
497 ：名無しでGO!：2007/12/10(月) 12:34:33 ID:Jo8iDHJH0
500系
早特同時購入乗車券を復割の付いた乗車券や学割の付いた乗車券に変更することは可能なんだろうか？
502 ：名無しでGO!：2007/12/12(水) 12:42:35 ID:8AEC0v1/0
503 ：名無しでGO!：2007/12/12(水) 12:56:04 ID:egpdQ6QL0
J-WESTで買った早特だと、「西Ｃ」制のついた乗車券になるわけだが、
これって東京駅の倒壊の窓口で区間変更できる？
これって東京駅の倒壊の窓口で区間変更できる？
504 ：名無しでGO!：2007/12/12(水) 14:52:10 ID:1eJNJYN7O
506 ：名無しでGO!：2007/12/12(水) 22:53:03 ID:I28y0kun0
>>505
障割は？
障割は？
>>506
ダメ。復割がOKなのは自動適用だから。他の割引はすべてNG。
ダメ。復割がOKなのは自動適用だから。他の割引はすべてNG。
508 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 01:07:07 ID:+46kJOVn0
>>493
>リリースに「エクスプレス予約会員になれば」と書いてあるのがややこしいんだよね。
確かに。
これだけだと、エクスプレスカードかJ-WEST(エクスプレス）のどっちかみたいなとり方もできる。
さらにエクスプレスカード不要のソースがガセで有名な某紙だというのも。
エクスプレス会員自体はJR東海と、JR西日本の運営なので、両カードなしで入るには
JR東日本も運営に入らないと規約上問題になるが、3月までに体制を整えるのかねえ。
>リリースに「エクスプレス予約会員になれば」と書いてあるのがややこしいんだよね。
確かに。
これだけだと、エクスプレスカードかJ-WEST(エクスプレス）のどっちかみたいなとり方もできる。
さらにエクスプレスカード不要のソースがガセで有名な某紙だというのも。
エクスプレス会員自体はJR東海と、JR西日本の運営なので、両カードなしで入るには
JR東日本も運営に入らないと規約上問題になるが、3月までに体制を整えるのかねえ。
乗車券＋e特急券＋寝台券、で
なは（京都-博多）にのることはできますか
なは（京都-博多）にのることはできますか
513 ：名無しでGO!：2007/12/18(火) 18:22:50 ID:hZpBH6In0
e特急券で寝台には乗れません
深夜に新たな予約が出来ないのはしょうがないとして、
履歴の確認くらい出来ないと辛いなぁ
明日の予定が気になったときに見れないなんて‥‥
履歴の確認くらい出来ないと辛いなぁ
明日の予定が気になったときに見れないなんて‥‥
515 ：名無しでGO!：2007/12/21(金) 21:34:08 ID:V+qwpVqT0
早特の乗り遅れに関する問い合わせをしたら、回答またされまくった。
あそこの、オペレーターどこの派遣会社？ちゃんと研修
するようクレーム入れたい。
Jウエストカードです。知ってる方教えて下さい。
あと、おたくはJRじゃないだろと聞いたら、JRですと言ったが…
あそこの、オペレーターどこの派遣会社？ちゃんと研修
するようクレーム入れたい。
Jウエストカードです。知ってる方教えて下さい。
あと、おたくはJRじゃないだろと聞いたら、JRですと言ったが…
グーリンプログラム大改悪について
ttp://expy.jp/member/topics/detail.php?id=62
ttp://expy.jp/member/topics/detail.php?id=62
予想以上にのぞみグリーン車の乗車率が上がったんだろうな。
隣駅までの特定特急券でも30Pが加算されるから
料金なしでグリーン車に乗るための「掛け捨て」が相当あっただろうな。
乗車距離によって使用ポイントが異なるシステムだったらどうだろう？
隣駅までの特定特急券でも30Pが加算されるから
料金なしでグリーン車に乗るための「掛け捨て」が相当あっただろうな。
乗車距離によって使用ポイントが異なるシステムだったらどうだろう？
有効期限が延びただけでもマシ
10Point減ったわけかぁ。
いやね、最初は東阪5往復でのぞみグーリン車へって宣伝してたのにねぇ・・・
私今年度のプログラムで740P貯まってるが、新しい表で試算すると590P・・・こだまにも乗れないｗ
10Pマイナスって結構いやらしい訳よ・・・
18きっぷ乞食やってるときに30P付くからってたまに1区間ワープとかしてたけど、10Pならもうやらないと思います・・・
私今年度のプログラムで740P貯まってるが、新しい表で試算すると590P・・・こだまにも乗れないｗ
10Pマイナスって結構いやらしい訳よ・・・
18きっぷ乞食やってるときに30P付くからってたまに1区間ワープとかしてたけど、10Pならもうやらないと思います・・・
そもそも、このサービスってグリーン料金がタダになるだけなんだよな。
航空機みたいに、せめて特典で運賃・料金もタダになれば、新幹線なんて普段乗らないぜっていう人も
囲い込めると思うんだけど、マイルと違って、そもそも新幹線に乗らないとポイント溜まらないから、仕方ないのか。
そんなわけで、飛行機にも新幹線にも縁がない俺は、結局マイル派。
航空機みたいに、せめて特典で運賃・料金もタダになれば、新幹線なんて普段乗らないぜっていう人も
囲い込めると思うんだけど、マイルと違って、そもそも新幹線に乗らないとポイント溜まらないから、仕方ないのか。
そんなわけで、飛行機にも新幹線にも縁がない俺は、結局マイル派。
522 ：名無しでGO!：2007/12/23(日) 02:21:08 ID:+q2Ci3Z30
新ロゴマークがダサい件について
http://expy.jp/member/topics/fileOpen.php?id=64&file=1
http://expy.jp/member/topics/fileOpen.php?id=64&file=1
523 ：名無しでGO!：2007/12/24(月) 13:57:58 ID:qM6YcTUj0
12/31の東京→新大阪を予約しようと思ってるんだが、
昼間のいい時間の禁煙席が全然取れない…いちいち最
初から時間指定し直して、メールの返事を待ってまた
やり直し…しんどくなってきた。
昼間のいい時間の禁煙席が全然取れない…いちいち最
初から時間指定し直して、メールの返事を待ってまた
やり直し…しんどくなってきた。
31日の昼間なんて大体埋まってる
予約する前にサイババで空席状況確認しろ
予約する前にサイババで空席状況確認しろ
せっかくだから張っといてやる
左から普通禁煙・喫煙・G禁煙・喫煙
のぞみ ２１号 10:50 13:27 × × × △
のぞみ １８１号 10:53 13:30 × × × ○
のぞみ ２１７号 11:03 13:40 × × △ ○
ひかり ４０９号 11:06 13:59 × ○ △ ○
のぞみ ２３号 11:13 13:49 × × × ○
のぞみ ２１９号 11:20 13:53 × × × ○
のぞみ ２２１号 11:26 14:02 × △ × ○
のぞみ ８５号 11:33 14:09 × × × △
ひかり ３７１号 11:36 14:36 × △ × ○
のぞみ ２５号 11:50 14:27 × ＊ × ＊
のぞみ １８３号 11:53 14:30 × × × ○
のぞみ ２２３号 12:03 14:40 × × × ○
左から普通禁煙・喫煙・G禁煙・喫煙
のぞみ ２１号 10:50 13:27 × × × △
のぞみ １８１号 10:53 13:30 × × × ○
のぞみ ２１７号 11:03 13:40 × × △ ○
ひかり ４０９号 11:06 13:59 × ○ △ ○
のぞみ ２３号 11:13 13:49 × × × ○
のぞみ ２１９号 11:20 13:53 × × × ○
のぞみ ２２１号 11:26 14:02 × △ × ○
のぞみ ８５号 11:33 14:09 × × × △
ひかり ３７１号 11:36 14:36 × △ × ○
のぞみ ２５号 11:50 14:27 × ＊ × ＊
のぞみ １８３号 11:53 14:30 × × × ○
のぞみ ２２３号 12:03 14:40 × × × ○
ひかり ４１１号 12:06 14:59 × ○ △ ○
のぞみ ２７号 12:13 14:49 × × × ○
のぞみ ２２５号 12:20 14:53 × △ △ ○
のぞみ ２２７号 12:26 15:02 × △ ○ ○
のぞみ ８７号 12:33 15:09 × × × ○
ひかり ３７３号 12:40 15:36 × × △ ○
のぞみ ２９号 12:50 15:27 × ＊ △ ＊
のぞみ １８５号 12:53 15:30 × × × ○
のぞみ ２３１号 13:03 15:40 × × △ ○
ひかり ４１３号 13:06 15:59 × ○ ○ ○
のぞみ ３１号 13:13 15:49 × × × ○
のぞみ ２３３号 13:20 15:53 × × △ ○
のぞみ ８９号 13:33 16:09 × × × ○
ひかり ３７５号 13:36 16:36 × × × ○
のぞみ ３３号 13:50 16:27 × × × ○
のぞみ １８７号 13:53 16:30 × × △ ○
のぞみ ２７号 12:13 14:49 × × × ○
のぞみ ２２５号 12:20 14:53 × △ △ ○
のぞみ ２２７号 12:26 15:02 × △ ○ ○
のぞみ ８７号 12:33 15:09 × × × ○
ひかり ３７３号 12:40 15:36 × × △ ○
のぞみ ２９号 12:50 15:27 × ＊ △ ＊
のぞみ １８５号 12:53 15:30 × × × ○
のぞみ ２３１号 13:03 15:40 × × △ ○
ひかり ４１３号 13:06 15:59 × ○ ○ ○
のぞみ ３１号 13:13 15:49 × × × ○
のぞみ ２３３号 13:20 15:53 × × △ ○
のぞみ ８９号 13:33 16:09 × × × ○
ひかり ３７５号 13:36 16:36 × × × ○
のぞみ ３３号 13:50 16:27 × × × ○
のぞみ １８７号 13:53 16:30 × × △ ○
ひかり ４１５号 14:06 16:59 × ○ ○ ○
のぞみ ３５号 14:13 16:49 × × × ○
のぞみ ２４１号 14:20 16:53 × △ ○ ○
のぞみ ２４３号 14:26 17:02 × ○ ○ ○
のぞみ ９１号 14:33 17:09 × × ○ ○
ひかり ３７７号 14:36 17:36 × × ○ ○
のぞみ ３７号 14:50 17:27 × × ○ ○
のぞみ １８９号 14:53 17:30 × × ○ ○
ひかり ４１７号 15:06 17:59 × ○ ○ ○
のぞみ ３９号＜全席禁煙＞ 15:13 17:49 × ＊ ○ ＊
のぞみ ２４９号 15:20 17:53 × ○ ○ ○
のぞみ ９３号 15:33 18:09 × ○ ○ ○
ひかり ３７９号 15:36 18:36 × ○ ○ ○
のぞみ １２５号 15:46 18:19 × ○ ○ ○
のぞみ ４１号 15:50 18:27 × ○ ○ ○
のぞみ １９１号 15:53 18:30 × ○ ○ ○
のぞみ ３５号 14:13 16:49 × × × ○
のぞみ ２４１号 14:20 16:53 × △ ○ ○
のぞみ ２４３号 14:26 17:02 × ○ ○ ○
のぞみ ９１号 14:33 17:09 × × ○ ○
ひかり ３７７号 14:36 17:36 × × ○ ○
のぞみ ３７号 14:50 17:27 × × ○ ○
のぞみ １８９号 14:53 17:30 × × ○ ○
ひかり ４１７号 15:06 17:59 × ○ ○ ○
のぞみ ３９号＜全席禁煙＞ 15:13 17:49 × ＊ ○ ＊
のぞみ ２４９号 15:20 17:53 × ○ ○ ○
のぞみ ９３号 15:33 18:09 × ○ ○ ○
ひかり ３７９号 15:36 18:36 × ○ ○ ○
のぞみ １２５号 15:46 18:19 × ○ ○ ○
のぞみ ４１号 15:50 18:27 × ○ ○ ○
のぞみ １９１号 15:53 18:30 × ○ ○ ○
ひかり ４１９号 16:06 18:59 ○ ○ ○ ○
のぞみ ４３号 16:13 18:49 △ ○ ○ ○
のぞみ １２９号 16:26 19:02 ○ ○ ○ ○
のぞみ ６５号 16:33 19:09 ○ ○ ○ ○
ひかり ３８１号 16:36 19:36 × ○ ○ ○
のぞみ １３１号 16:46 19:19 ○ ○ ○ ○
のぞみ ４５号 16:50 19:27 ○ ○ ○ ○
のぞみ １９３号 16:53 19:30 ○ ○ ○ ○
のぞみ １３３号 17:03 19:40 ○ ○ ○ ○
ひかり ４２１号 17:06 19:59 ○ ○ ○ ○
のぞみ ４７号 17:13 19:49 ○ ○ ○ ○
のぞみ ２５５号 17:20 19:53 ○ ○ ○ ○
のぞみ １３５号 17:26 20:02 ○ ○ ○ ○
のぞみ ６７号 17:33 20:09 ○ ○ ○ ○
ひかり ３８３号 17:36 20:36 ○ ○ ○ ○
のぞみ １３７号 17:46 20:19 ○ ○ ○ ○
のぞみ ４９号＜全席禁煙＞ 17:50 20:27 ○ ＊ ○ ＊
のぞみ １３９号 17:53 20:30 ○ ○ ○ ○
のぞみ ４３号 16:13 18:49 △ ○ ○ ○
のぞみ １２９号 16:26 19:02 ○ ○ ○ ○
のぞみ ６５号 16:33 19:09 ○ ○ ○ ○
ひかり ３８１号 16:36 19:36 × ○ ○ ○
のぞみ １３１号 16:46 19:19 ○ ○ ○ ○
のぞみ ４５号 16:50 19:27 ○ ○ ○ ○
のぞみ １９３号 16:53 19:30 ○ ○ ○ ○
のぞみ １３３号 17:03 19:40 ○ ○ ○ ○
ひかり ４２１号 17:06 19:59 ○ ○ ○ ○
のぞみ ４７号 17:13 19:49 ○ ○ ○ ○
のぞみ ２５５号 17:20 19:53 ○ ○ ○ ○
のぞみ １３５号 17:26 20:02 ○ ○ ○ ○
のぞみ ６７号 17:33 20:09 ○ ○ ○ ○
ひかり ３８３号 17:36 20:36 ○ ○ ○ ○
のぞみ １３７号 17:46 20:19 ○ ○ ○ ○
のぞみ ４９号＜全席禁煙＞ 17:50 20:27 ○ ＊ ○ ＊
のぞみ １３９号 17:53 20:30 ○ ○ ○ ○
529 ：名無しでGO!：2007/12/24(月) 14:57:39 ID:qM6YcTUj0
なるほど…グリーン車禁煙なら時々空いてる。ありがとうございます。
ところでサイババってなに？＜JR サイババ＞でググってみたけどさっぱり。
のぞみ25号に肛門マークがありますね…。なんだろう
ところでサイババってなに？＜JR サイババ＞でググってみたけどさっぱり。
のぞみ25号に肛門マークがありますね…。なんだろう
530 ：名無しでGO!：2007/12/24(月) 14:59:50 ID:qM6YcTUj0
って書き込んでる間に情報更新ありがとうございます！
よしっ。とりあえず16:00台の禁煙席を予約して、あと
は時々チェックして早めの時間帯への変更にチャレンジ
します。とりあえず光が見えてきた…。
よしっ。とりあえず16:00台の禁煙席を予約して、あと
は時々チェックして早めの時間帯への変更にチャレンジ
します。とりあえず光が見えてきた…。
532 ：名無しでGO!：2007/12/25(火) 19:27:32 ID:ltV/RAtF0
これかサイババ。便利なもの教えていただいて
ありがとうございます！
ありがとうございます！
533 ：名無しでGO!：2007/12/25(火) 21:56:03 ID:4tNyjkrlO
さっきから携帯エクスプレス予約がつながらない…
しょっちゅう混み合ってるのは問題だ！
しょっちゅう混み合ってるのは問題だ！
EX-IC サービスの紹介を見ると下の方に…
---
【参考】ＪＲ東日本の「モバイルＳｕｉｃａ」会員の方は、エクスプレス予約
の会員（年会費が別途必要）になっていただくことで、「モバイルＳｕｉｃａ」
の携帯電話機で「ＥＸ－ＩＣサービス」をご利用いただけます。この場合、ご
利用代金のお支払いは、ＪＲ東海の「エクスプレスカード」に加えて、現在お
使いのＪＲ東日本の「ビューカード」もご利用いただけます。詳しくはサービ
ス開始までに、ホームページにてご案内いたします。
--
モバイルSuiicaにすれば東海道新幹線の支払いも View に統一できることが確
定。今使っている、J-West カードも、しばらくしたら実質お赦い箱になりそうだな。
---
【参考】ＪＲ東日本の「モバイルＳｕｉｃａ」会員の方は、エクスプレス予約
の会員（年会費が別途必要）になっていただくことで、「モバイルＳｕｉｃａ」
の携帯電話機で「ＥＸ－ＩＣサービス」をご利用いただけます。この場合、ご
利用代金のお支払いは、ＪＲ東海の「エクスプレスカード」に加えて、現在お
使いのＪＲ東日本の「ビューカード」もご利用いただけます。詳しくはサービ
ス開始までに、ホームページにてご案内いたします。
--
モバイルSuiicaにすれば東海道新幹線の支払いも View に統一できることが確
定。今使っている、J-West カードも、しばらくしたら実質お赦い箱になりそうだな。
>>534
磁気券が変えないという罠
磁気券が変えないという罠
[東C]のe特急券も出るんじゃないの？
エクスプレス予約会員なら磁気でも買えないと困るよな。
（二人以上で乗る場合とか）
（二人以上で乗る場合とか）
>>538
モバイルの場合、モバイル会員用のカードが届き受け取り可能となるが、EX-IC利用時でも証明として携帯しなければならない。
カードの処理自体東海が行うので（３－ ）・（３－タ）の扱いであり、[海Ｃ]が印字される。
カードはビューカードでの支払いになるが、一般カードでのモバイル会員は利用できない。
また、エクスプレスカードのゴールドを所持している人も、モバイルsuicaへ入会できるよう調整中。
>>536
（３－ ）・（３－タ）であるので、通常の１０００円につき２ポイント確定だな。
モバイルの場合、モバイル会員用のカードが届き受け取り可能となるが、EX-IC利用時でも証明として携帯しなければならない。
カードの処理自体東海が行うので（３－ ）・（３－タ）の扱いであり、[海Ｃ]が印字される。
カードはビューカードでの支払いになるが、一般カードでのモバイル会員は利用できない。
また、エクスプレスカードのゴールドを所持している人も、モバイルsuicaへ入会できるよう調整中。
>>536
（３－ ）・（３－タ）であるので、通常の１０００円につき２ポイント確定だな。
クレジットカードとICを一枚にする気はないのか
2008/1/1 PM (東京→京都) エクスプレス早特＋乗車券
繁忙期って関係無いの？ ＰＣ予約しました。 (^o^)v
復路は、1/4 PM (京都→東京) 禁煙ＧのＡ席、余裕で取れました。
以前は新大阪へ出向いて始発のハザ自由席を確保するか、京都大丸店内の旅行代理店で新春予約していたのは悪夢だったの？
繁忙期って関係無いの？ ＰＣ予約しました。 (^o^)v
復路は、1/4 PM (京都→東京) 禁煙ＧのＡ席、余裕で取れました。
以前は新大阪へ出向いて始発のハザ自由席を確保するか、京都大丸店内の旅行代理店で新春予約していたのは悪夢だったの？
今年貯めたポイントの有効期限が6月まで延びると聞いて、
正月のG特典をキャンセルした俺が来ましたよ
大阪～広島で１０００ポイントはもったいないとｵﾓﾀ
正月のG特典をキャンセルした俺が来ましたよ
大阪～広島で１０００ポイントはもったいないとｵﾓﾀ
545 ：機長 ◆rEs2euyhd. ：2007/12/29(土) 15:32:57 ID:iGRgQjHd0
>>534
ｷﾀｺﾚ!!ってことはビックカメラSuicaカードでの支払いが可能になるのかぁ。
ｷﾀｺﾚ!!ってことはビックカメラSuicaカードでの支払いが可能になるのかぁ。
>>545
ビューサンクスポイント３倍にならないから微妙
ビューサンクスポイント３倍にならないから微妙
>>540
ところでモバイルsuica会員のエクスプレス予約への入会条件は？
やっぱりエクスプレスカード入会必須？
エクスプレスカードのゴールド・・・ってのは国際ブランド無しのカードなんだろうけど、
既に国際ブランド付きエクスプレスカードでモバイルSuicaの会員になってる人はビューと同じようにモバイルで利用可？
やっぱりEX-ICもらってそっちで使えになる？
ところでモバイルsuica会員のエクスプレス予約への入会条件は？
やっぱりエクスプレスカード入会必須？
エクスプレスカードのゴールド・・・ってのは国際ブランド無しのカードなんだろうけど、
既に国際ブランド付きエクスプレスカードでモバイルSuicaの会員になってる人はビューと同じようにモバイルで利用可？
やっぱりEX-ICもらってそっちで使えになる？
549 ：名無しでGO!：2007/12/31(月) 01:53:11 ID:OlRnaXdq0
猫たんて誰のこと？
552 ：名無しでGO!：2007/12/31(月) 02:14:42 ID:OlRnaXdq0
553 ：名無しでGO!：2007/12/31(月) 02:15:56 ID:V3AjkkI2P
>>549
それって三井住友の話でしょう？
全日空VIEWSuicaは三井住友とＪＣＢが出す予定だから、ＪＣＢなら大丈夫だろう。投入は三井住友より遅くなるようだが。
それと>>540の
＞ カードの処理自体東海が行うので（３－ ）・（３－タ）の扱いであり、[海Ｃ]
はアテにならないと思う。他社のカードなのに[海Ｃ]にはしないんじゃ。
それって三井住友の話でしょう？
全日空VIEWSuicaは三井住友とＪＣＢが出す予定だから、ＪＣＢなら大丈夫だろう。投入は三井住友より遅くなるようだが。
それと>>540の
＞ カードの処理自体東海が行うので（３－ ）・（３－タ）の扱いであり、[海Ｃ]
はアテにならないと思う。他社のカードなのに[海Ｃ]にはしないんじゃ。
EX-ICサービスが[海C]なのかどうかの件だけどさ、
そもそも「ICご利用票」しか発券されないんだから（3- ）すら印字されないんじゃね？
そもそも「ICご利用票」しか発券されないんだから（3- ）すら印字されないんじゃね？
何で（３－）かどうかに拘るんだ。
重要なのは決済が東扱いかどうかだろ。
東の窓口で普通のきっぷを買ったら
（３－）とか関係なしに3倍なんだし。
重要なのは決済が東扱いかどうかだろ。
東の窓口で普通のきっぷを買ったら
（３－）とか関係なしに3倍なんだし。
東の窓口は3や4も発行できるのかw
EX-ICが（３－ ）＝決済が東海扱い
ならANA-Suicaでもポイントつくんじゃね？
ならANA-Suicaでもポイントつくんじゃね？
559 ：名無しでGO!：2007/12/31(月) 22:45:06 ID:V3AjkkI2P
まだ東海扱いと分かったわけではないのでは・・・
>>548
ビッグカメラのでも、ビュースイカであればＯＫ。
エクスプレスカードに入会しなくても、「特約会員」として入会することになる。
＞既に国際ブランド付きエクスプレスカードでモバイルSuicaの会員になってる人はビューと同じようにモバイルで利用可？
ＯＫ。わざわざ二重に会員料金払う必要はない。
>>553-559
モバイル会員用の会員証で、きっぷ自体を受け取ることもできる。
カードの処理は東海が行うので、当然、東の窓口では受け取れない。
東海・西日本の窓口で受け取ってもらうことになる。
受け取れば当然（３－ ）・（３－タ）が印字されるし、エクスプレス特約会員（東海の会員）であるから[海Ｃ]が印字される。
ビッグカメラのでも、ビュースイカであればＯＫ。
エクスプレスカードに入会しなくても、「特約会員」として入会することになる。
＞既に国際ブランド付きエクスプレスカードでモバイルSuicaの会員になってる人はビューと同じようにモバイルで利用可？
ＯＫ。わざわざ二重に会員料金払う必要はない。
>>553-559
モバイル会員用の会員証で、きっぷ自体を受け取ることもできる。
カードの処理は東海が行うので、当然、東の窓口では受け取れない。
東海・西日本の窓口で受け取ってもらうことになる。
受け取れば当然（３－ ）・（３－タ）が印字されるし、エクスプレス特約会員（東海の会員）であるから[海Ｃ]が印字される。
なんだか回答になってなかったな・・
＞既に国際ブランド付きエクスプレスカードでモバイルSuicaの会員になってる人はビューと同じようにモバイルで利用可？
モバイルsuicaで設定を行えば、東海の幹線改札を携帯で通過できる。
＞既に国際ブランド付きエクスプレスカードでモバイルSuicaの会員になってる人はビューと同じようにモバイルで利用可？
モバイルsuicaで設定を行えば、東海の幹線改札を携帯で通過できる。
562 ：名無しでGO!：2008/01/01(火) 00:57:26 ID:QUwxZco90
>>560
そうしたら、ポイント関係はIC/紙チケに関わらずVIEWカードを東海の窓で使ったのと同じと考えてよいのかな？
つまり、VIEW typeIはプラス対象外で2ポイント/1000円、
TypeIIはイシュアの通常ポイントてこと？
そうしたら、ポイント関係はIC/紙チケに関わらずVIEWカードを東海の窓で使ったのと同じと考えてよいのかな？
つまり、VIEW typeIはプラス対象外で2ポイント/1000円、
TypeIIはイシュアの通常ポイントてこと？
564 ：名無しでGO!：2008/01/02(水) 10:44:59 ID:ObxP6V800
モバイルSuica年会費はビュー以外は基本必要だけど
J-WESTと東海エクスプレスカードでの登録も
ビューと同じく年会費無料になる
J-WESTと東海エクスプレスカードでの登録も
ビューと同じく年会費無料になる
>>564
それが事実ならモバイルSuica導入予定でJ-WESTエクスプレス持ちの自分にとっては非常にありがたい
それが事実ならモバイルSuica導入予定でJ-WESTエクスプレス持ちの自分にとっては非常にありがたい
今日大学の後輩である海の社員に聞いて見たけど、細かい調整はまだ出来てない
みたいだが、EX予約をEX-ICに限ってＪ束に開放する方向なのは間違いないようだ。
条件はビューカード会員かつモバスイ会員である事が条件だけど、問題はビューが
ANAとJAL、つまり海にとっての競合相手と提携してる事からプロパーカードに限定
するか、提携やTYPE2も含めて認めるかについてかなり調整が難航してる模様。
みたいだが、EX予約をEX-ICに限ってＪ束に開放する方向なのは間違いないようだ。
条件はビューカード会員かつモバスイ会員である事が条件だけど、問題はビューが
ANAとJAL、つまり海にとっての競合相手と提携してる事からプロパーカードに限定
するか、提携やTYPE2も含めて認めるかについてかなり調整が難航してる模様。
JALカードSuicaで東海道に乗られるのは旨いのか？ マズーなのか？
行きが新大阪で、帰り羽田みたいな
569 ：名無しでGO!：2008/01/03(木) 21:16:42 ID:Wxs1oczl0
プロパー：VIEW-Suica、VIEW-Suica（リボ）
提携：JAL、Bic、みずほ、新銀行
TypeII：ANA、MUFG、イオン
TypeII切られたら、BicかJAL転向、提携切られたら紙で行くか。。。
TypeIIは現状でもサービスに差があるし、切られそうな悪寒。
それにしても本来のプロパーの意味はともかく、
ルミネとか大人とかの束関連のカードってどうするんだろ。
どっちにしろCFの価値は０だね。
提携：JAL、Bic、みずほ、新銀行
TypeII：ANA、MUFG、イオン
TypeII切られたら、BicかJAL転向、提携切られたら紙で行くか。。。
TypeIIは現状でもサービスに差があるし、切られそうな悪寒。
それにしても本来のプロパーの意味はともかく、
ルミネとか大人とかの束関連のカードってどうするんだろ。
どっちにしろCFの価値は０だね。
家族で乗るには便利じゃないか？＜従来のエクスプレスカード
まぁそういうやつはとっくに作ってるだろうが。
まぁそういうやつはとっくに作ってるだろうが。
571 ：名無しでGO!：2008/01/03(木) 21:28:19 ID:J7L9V2kW0
TypeⅡはえきねっとやモバイルSuica・東マルスではVIEWとして扱っているからな。
（東のみどりの窓口で買うと、切符の印字が「東Ｃ」、明細のカード会社も「VIEW」の表示）
とイオンVIEW Suica持ってる漏れが来ましたよ。
漏れは西の山陽新幹線エリア在住だが、モバイルSuica持ち。
（東のみどりの窓口で買うと、切符の印字が「東Ｃ」、明細のカード会社も「VIEW」の表示）
とイオンVIEW Suica持ってる漏れが来ましたよ。
漏れは西の山陽新幹線エリア在住だが、モバイルSuica持ち。
572 ：名無しでGO!：2008/01/03(木) 21:46:33 ID:Wxs1oczl0
ビューカードでもグリーンプログラムのポイントは貯まるのだろうか？
ポイント付与率改訂はそれもあってのことなのか？
ポイント付与率改訂はそれもあってのことなのか？
そろそろ特約会員について何かリリースされないかな、と。
ANA-SMC-VIEWは糞になっちゃったしな。。。
ANA-SMC-VIEWは糞になっちゃったしな。。。
576 ：名無しでGO!：2008/01/06(日) 21:11:48 ID:VAU0IWki0
今日、のぞみ50号N700型 小倉から広島まで乗りましたが
帰省ラッシュだったのですね・・
でもエクスプレス予約出発30分前でも窓側席取れました。
車内アナウンスは指定席は満席になりますたと言ってました。
帰省ラッシュだったのですね・・
でもエクスプレス予約出発30分前でも窓側席取れました。
車内アナウンスは指定席は満席になりますたと言ってました。
>>576
小倉から広島なら余裕でどこか空いてる気がする‥‥
（新山口ユーザーの俺の経験上）
おそらく岡山とか新大阪以東ではほぼ満席でしょう。
満席というアナウンスは、繁忙期に指定券を持たずに乗って
指定席車輌の空席に座ろうとする香具師への牽制と、
空いていれば差額受け取って『空いてる席へどうぞ』ということもあるが
今日はそんなことしてる余裕ねーよ（席も仕事量も）という
事情だと思います
小倉から広島なら余裕でどこか空いてる気がする‥‥
（新山口ユーザーの俺の経験上）
おそらく岡山とか新大阪以東ではほぼ満席でしょう。
満席というアナウンスは、繁忙期に指定券を持たずに乗って
指定席車輌の空席に座ろうとする香具師への牽制と、
空いていれば差額受け取って『空いてる席へどうぞ』ということもあるが
今日はそんなことしてる余裕ねーよ（席も仕事量も）という
事情だと思います
つか、のぞみの広島以西なんていつもガラガラという印象だがな
東から来ると、新大阪で相当数が入れ替わって、
あとは岡山、広島と順番に人が減っていく
MARSのシステムは優秀で、区間ごとに空席を管理してますから
>>576が広島まで座った席も、その先では別のお客さんに
割り当てられているものと思われます。
東から来ると、新大阪で相当数が入れ替わって、
あとは岡山、広島と順番に人が減っていく
MARSのシステムは優秀で、区間ごとに空席を管理してますから
>>576が広島まで座った席も、その先では別のお客さんに
割り当てられているものと思われます。
指定席は満席という車掌のアナウンスは利用が多い区間が対象なので
>>576の場合は新大阪まで通しの席は空いてませんよという意味。
>>576の場合は新大阪まで通しの席は空いてませんよという意味。
満席で思い出したが、
通しで取ろうとすると満席の列車も、途中で切ると席が確保できる場合があるが
これをEX予約の『列車番号指定』を使ったりして実現できるんだろうか？
（例えば東京～岡山が×でも東京～新大阪、新大阪～岡山に分けると
席を移る必要が出るものの指定席が確保できたりする）
通しで取ろうとすると満席の列車も、途中で切ると席が確保できる場合があるが
これをEX予約の『列車番号指定』を使ったりして実現できるんだろうか？
（例えば東京～岡山が×でも東京～新大阪、新大阪～岡山に分けると
席を移る必要が出るものの指定席が確保できたりする）
>>580
はい、できます。知り合いがよくその手法を使っているようです。
はい、できます。知り合いがよくその手法を使っているようです。
>>581
㌧
どうしても必要な場面が出来たら使ってみるよ
今日は23時ギリギリに、
4人旅行で乗車駅が異なる2組を石版リクエストで一緒の席にする
作業をやって疲れた。
丁度良い時間帯がN700系だったのだが、指名買いが多いのか
この便だけ空席が妙に少ない。4人掛けに出来なさそうだったので諦めたよ
㌧
どうしても必要な場面が出来たら使ってみるよ
今日は23時ギリギリに、
4人旅行で乗車駅が異なる2組を石版リクエストで一緒の席にする
作業をやって疲れた。
丁度良い時間帯がN700系だったのだが、指名買いが多いのか
この便だけ空席が妙に少ない。4人掛けに出来なさそうだったので諦めたよ
しまった‥‥
何も考えんと乗車券も購入のチェックをしてしまっていた
（現在片道だけ手配済み）
京都～小倉（北九州市内）だと600㌔未満だけど、
ちょっと乗り越せば600㌔越えるじゃないかorz
これは往復で手配しないと‥‥
乗車変更可能だから慌てて払い戻しするまでもないけど、
乗車直前に京都駅で『大津～北九州市内に変更してくれ』っていうのは
まずいよなぁ。京都市内～苅田とか遠賀川にすればいいんかな
微妙に高くなるけどしゃーないか
何も考えんと乗車券も購入のチェックをしてしまっていた
（現在片道だけ手配済み）
京都～小倉（北九州市内）だと600㌔未満だけど、
ちょっと乗り越せば600㌔越えるじゃないかorz
これは往復で手配しないと‥‥
乗車変更可能だから慌てて払い戻しするまでもないけど、
乗車直前に京都駅で『大津～北九州市内に変更してくれ』っていうのは
まずいよなぁ。京都市内～苅田とか遠賀川にすればいいんかな
微妙に高くなるけどしゃーないか
584 ：名無しでGO!：2008/01/08(火) 01:24:20 ID:5rCv4zbF0
>>583
変更すれば
変更すれば
あー変更するさ。
気になるのは、出発直前の時間帯に、京都市内～北九州市内の乗車券を
大津～北九州市内の乗車券に変更してくれと言って
聞いてくれるかどうかですわ
気になるのは、出発直前の時間帯に、京都市内～北九州市内の乗車券を
大津～北九州市内の乗車券に変更してくれと言って
聞いてくれるかどうかですわ
>>585
乗車前なら断られる理由もない
乗車前なら断られる理由もない
588 ：名無しでGO!：2008/01/11(金) 11:40:11 ID:vkJCI+P40
2/11の夕方のひかり、あっという間にシートマップが埋まっていった。
３連休最終日は侮れないな。
漏れは10時打ちで岡山→新神戸e特急券+新神戸→新横浜早特で
同じ席のゲットに成功。
３連休最終日は侮れないな。
漏れは10時打ちで岡山→新神戸e特急券+新神戸→新横浜早特で
同じ席のゲットに成功。
広島東京間を往復割引で
予約したい場合はどのように操作すればいいですか？
片道予約したら17170円とでました。復路も続けて予約すれば割引になりますか？
予約したい場合はどのように操作すればいいですか？
片道予約したら17170円とでました。復路も続けて予約すれば割引になりますか？
操作画面すらろくに読めない奴が来たか。
591 ：名無しでGO!：2008/01/11(金) 15:32:58 ID:P9DRVqpw0
やっぱりＷｅｂで予約するときは、「特急券のみ」にして、
乗車券は当日、駅で購入のがよいと思う。
とくに、東京地区の場合、例えば、東京駅まで車で行って直接新幹線に乗る予定で、
乗車券込みで予約していて、当日になって、新宿→東京間ＪＲ中央線利用に変わった場合、
新宿駅では乗車券の受け取りができないので、新宿→東京間別払いになってしまい損する。
特急券のみにしておけば、新宿で乗車券（東京都区内発）を購入し、東京駅で特急券を受け取ればＯＫ。
乗車券は当日、駅で購入のがよいと思う。
とくに、東京地区の場合、例えば、東京駅まで車で行って直接新幹線に乗る予定で、
乗車券込みで予約していて、当日になって、新宿→東京間ＪＲ中央線利用に変わった場合、
新宿駅では乗車券の受け取りができないので、新宿→東京間別払いになってしまい損する。
特急券のみにしておけば、新宿で乗車券（東京都区内発）を購入し、東京駅で特急券を受け取ればＯＫ。
>>589
>>583-585の苦悩から感じ取れ
まだ帰りを予約していないのなら、帰りは特急券だけ手配して、
乗車前に発券した後で、乗車券を往復に『乗車変更』
1回ならば手数料無しで差額精算してくれる。
>>591
同意だが、その『乗車券を別手配』ってのが結構面倒なんだよな
>>583-585の苦悩から感じ取れ
まだ帰りを予約していないのなら、帰りは特急券だけ手配して、
乗車前に発券した後で、乗車券を往復に『乗車変更』
1回ならば手数料無しで差額精算してくれる。
>>591
同意だが、その『乗車券を別手配』ってのが結構面倒なんだよな
>>593
『窓口に行かないといけない』ってのが最近面倒でね
みどりの券売機を設置するような駅に関しては
Ex予約でもその駅発着の乗車券を売れるようにするとか
改善のしようはあると思うのよね
ただ、東京都区内、北九州市内、福岡市内といった駅で
>>591の指摘してる問題が残るので、
混乱を避ける意味も含めて、乗車券に関して今以上に
自由に手配できる環境は考えてないかもしれませんね
あくまでも新幹線駅相互だけですよと
『窓口に行かないといけない』ってのが最近面倒でね
みどりの券売機を設置するような駅に関しては
Ex予約でもその駅発着の乗車券を売れるようにするとか
改善のしようはあると思うのよね
ただ、東京都区内、北九州市内、福岡市内といった駅で
>>591の指摘してる問題が残るので、
混乱を避ける意味も含めて、乗車券に関して今以上に
自由に手配できる環境は考えてないかもしれませんね
あくまでも新幹線駅相互だけですよと
よく分からないが、東のエリアから乗る列車の予約なら
えきねっとから予約すれば新宿でも受け取れるだろ？
えきねっとから予約すれば新宿でも受け取れるだろ？
えきねっとで乗車券のみという手配が可能ならば
>>595も理解できるんだが、実際のところどうなの？
>>595も理解できるんだが、実際のところどうなの？
金券屋のバラ売り回数券(乗車券)を使う自分には
EX-ICカードはネコに小判になりそうだ…
EX-ICカードはネコに小判になりそうだ…
>>596
えきねっとでも乗車券単独の手配はできないよ。
一方、束の指定券券売機なら複雑な経路の乗車券も購入できるけど
乗車券や路線名に関してある程度の知識が必要な事と券売機の操作体系が複雑な事から
利用区間によっては窓口に行ったほうが早いかもしれない。
えきねっとでも乗車券単独の手配はできないよ。
一方、束の指定券券売機なら複雑な経路の乗車券も購入できるけど
乗車券や路線名に関してある程度の知識が必要な事と券売機の操作体系が複雑な事から
利用区間によっては窓口に行ったほうが早いかもしれない。
EX-ICの乗車券って都区内はには乗れませんとか言ってるのに、
品川と東京で同じ料金になってるのね。
品川の乗車券って東京都区内(=東京駅)で計算してるんだろうから
東京-品川間の距離の分だけ余計に払ってることになるじゃん。詐欺だ！
京急沿線住民の独り言でした。
いい加減、品川からの乗車券を売ってほしい。。。
品川と東京で同じ料金になってるのね。
品川の乗車券って東京都区内(=東京駅)で計算してるんだろうから
東京-品川間の距離の分だけ余計に払ってることになるじゃん。詐欺だ！
京急沿線住民の独り言でした。
いい加減、品川からの乗車券を売ってほしい。。。
制度上どうやっても売れません。
東京や品川から先別買いとはわけが違う。
東京や品川から先別買いとはわけが違う。
東京までの運賃まけてると考えたほうがいいかも。
個人的に東京まで同一料金の方が助かる・・
603 ：名無しでGO!：2008/01/12(土) 23:23:58 ID:v3Bto6I40
EX-ICが出たら、どれを一緒に使おうか迷う。
俺は関東人だが、suica、TOICA、ICOCA全て持っている。
ちなみにPASMOは持っていない。
俺は関東人だが、suica、TOICA、ICOCA全て持っている。
ちなみにPASMOは持っていない。
>>599
マクドナルドで、ハンバーガーとチーズバーガーの値段が同じってのよりマシだろ。
マクドナルドで、ハンバーガーとチーズバーガーの値段が同じってのよりマシだろ。
EX-ICの案内が郵送で届いたのですが、「会員様ご本人（大人１名）がご乗車の場合に限り」
って書いてあるってことは、家族複数名で乗車するときには使えないのね。
一瞬、家族会員カード作るべきか迷ったけど、家族毎に予約とるのもあほらしいし。
結局磁気で受け取るしかないのか、、、
って書いてあるってことは、家族複数名で乗車するときには使えないのね。
一瞬、家族会員カード作るべきか迷ったけど、家族毎に予約とるのもあほらしいし。
結局磁気で受け取るしかないのか、、、
607 ：名無しでGO!：2008/01/13(日) 13:43:32 ID:/J9Bf/jj0
水戸-名古屋っていうケースだと，水戸-東京と水戸-品川
の運賃が同額のため品川接続にすれば安いのが一つの事例．
少なくとも160円控除してほしい
の運賃が同額のため品川接続にすれば安いのが一つの事例．
少なくとも160円控除してほしい
水戸-名古屋っていうケースだと，水戸-東京と水戸-品川
の運賃が同額のため品川接続にすれば安いのが一つの事例．
少なくとも160円控除してほしい
の運賃が同額のため品川接続にすれば安いのが一つの事例．
少なくとも160円控除してほしい
609 ：名無しでGO!：2008/01/13(日) 15:19:10 ID:bbdkB5zw0
>>603
何でsuica、TOICA、ICOCAを全部持ってるの？ 不要じゃない？
何でsuica、TOICA、ICOCAを全部持ってるの？ 不要じゃない？
612 ：名無しでGO!：2008/01/13(日) 22:10:43 ID:5FqjAswN0
ビュー＆モバスイ餅なんだけど
新幹線のためにわざわざ倒壊のカード作るのは面倒だな・・・
で、ビュー餅のエクスプレス予約は結局どうなるの？
新幹線のためにわざわざ倒壊のカード作るのは面倒だな・・・
で、ビュー餅のエクスプレス予約は結局どうなるの？
追記
・ビュープラス適用対象外（1000円につき2P）
・入会するにはモバスイ会員（ビューで登録）である必要がある
・ANA-SMCユーザーは涙目
・ビュープラス適用対象外（1000円につき2P）
・入会するにはモバスイ会員（ビューで登録）である必要がある
・ANA-SMCユーザーは涙目
615 ：名無しでGO!：2008/01/13(日) 23:23:17 ID:2I2rdjCn0
EX-ICで東京駅から乗る時って、ＪＲ東の改札は×で、
新幹線専用改札しか使えないのか？
もしそうなら、丸の内側から乗る場合すごい不便
新幹線専用改札しか使えないのか？
もしそうなら、丸の内側から乗る場合すごい不便
616 ：名無しでGO!：2008/01/14(月) 00:08:14 ID:HptTZ99n0
エクスプレス早特の片道乗車券×２を区間変更したら
往復割引乗車券になって返ってきた。
実際に乗るときはこれで大丈夫なの？
新幹線乗車駅までに乗車券を使用開始してしまうけど
どうなるのかなぁ。
往復割引乗車券になって返ってきた。
実際に乗るときはこれで大丈夫なの？
新幹線乗車駅までに乗車券を使用開始してしまうけど
どうなるのかなぁ。
617 ：名無しでGO!：2008/01/14(月) 02:28:38 ID:ZdnHfL080
618 ：名無しでGO!：2008/01/14(月) 06:56:49 ID:EYm9OTAnO
EX-ICサービス＝TEXきっぷリターンズ
620 ：名無しでGO!：2008/01/14(月) 08:31:07 ID:xZA8ugHfO
>>599
逆に東北・上越・長野方面は東京より得じゃん。
逆に東北・上越・長野方面は東京より得じゃん。
>>618
TYPEⅡは弾かれるんじゃないかという話をﾁﾗっと聞いたことがある
TYPEⅡは弾かれるんじゃないかという話をﾁﾗっと聞いたことがある
622 ：名無しでGO!：2008/01/14(月) 09:10:00 ID:Qn1/ttEpP
TypeIIはだめかもね。もめてるらしい。
あと、EX-ICは3の処理なので魚籠なら1%の予感。
あと、EX-ICは3の処理なので魚籠なら1%の予感。
625 ：名無しでGO!：2008/01/14(月) 19:09:19 ID:HIgl0mbDO
>>604
僕はいつも姫路まで行くんですけどどういう計算したら安くなるんですか？いつも東京から乗ってるんですけど損してるんですかね
僕はいつも姫路まで行くんですけどどういう計算したら安くなるんですか？いつも東京から乗ってるんですけど損してるんですかね
>>625
わからないうちは損はしていない。（どっちにしろ現行では東京都区内）
わからないうちは損はしていない。（どっちにしろ現行では東京都区内）
>>625
604は仮定の話でして…。
現行の制度だと、利用区間が東京～姫路でも、品川～姫路でも、乗車券は
東京都区内（東京駅からの距離計算）発に強制的になるので同額です。
604の話は「もし都区内発ではなく、品川からの距離計算が可能であれば、
品川→姫路は今よりワンランク運賃帯が下になって210円安くなる」という仮の話です。
「いつも東京から乗ってるけど損している」ということは無いです。
604は仮定の話でして…。
現行の制度だと、利用区間が東京～姫路でも、品川～姫路でも、乗車券は
東京都区内（東京駅からの距離計算）発に強制的になるので同額です。
604の話は「もし都区内発ではなく、品川からの距離計算が可能であれば、
品川→姫路は今よりワンランク運賃帯が下になって210円安くなる」という仮の話です。
「いつも東京から乗ってるけど損している」ということは無いです。
結局このEX-ICって都区内の運賃を払う必要あるから
損することが結構あるよな？
例1：名古屋⇒藤沢(新横浜経由)
■従来･･\9,630
乗車券\5,460(名古屋-新横浜[市内])+乗越\230(戸塚-藤沢)＋e特急券\3,940
■EX-IC･･\9,770
\9,200(名古屋-新横浜)+乗越\570(新横浜-藤沢)
例2：名古屋⇒荻窪(東京経由)
■従来･･\10,030
乗車券\6,090(名古屋-東京[都区内])＋e特急券\3,940
■EX-IC･･\10,120
\9,830(名古屋-東京)+乗越\290(東京-荻窪)
損することが結構あるよな？
例1：名古屋⇒藤沢(新横浜経由)
■従来･･\9,630
乗車券\5,460(名古屋-新横浜[市内])+乗越\230(戸塚-藤沢)＋e特急券\3,940
■EX-IC･･\9,770
\9,200(名古屋-新横浜)+乗越\570(新横浜-藤沢)
例2：名古屋⇒荻窪(東京経由)
■従来･･\10,030
乗車券\6,090(名古屋-東京[都区内])＋e特急券\3,940
■EX-IC･･\10,120
\9,830(名古屋-東京)+乗越\290(東京-荻窪)
EX-IC楽しみにしてたんだけどなぁ。
よく使う経路は、乗車・下車とも新幹線の駅まで(から)、在来線に乗り換える
必要があるので、金銭的にはデメリットだけ。
これじゃ、ちょっと使う気にはならないなぁ。
なんで紙の乗車券とおなじ料金に出来なかったのかなぁ。
よく使う経路は、乗車・下車とも新幹線の駅まで(から)、在来線に乗り換える
必要があるので、金銭的にはデメリットだけ。
これじゃ、ちょっと使う気にはならないなぁ。
なんで紙の乗車券とおなじ料金に出来なかったのかなぁ。
エリアを跨って利用できないICカードでは仕方の無いことだね。
地下鉄で東京駅・名古屋駅・大阪駅にアクセスする香具師には良いかも。
IC定期で清算なしで通過できるのが最大のメリットじゃないか？
>>633
大阪駅は在来線の駅ですよ。
ttp://ex-ic.jp/navi/member/index.html
私のよく使う、大阪→田町の場合、
従来は8510＋4690＝13200
ICカードだと、160＋13000＋130＝13290
帰りは、田町で大阪までの乗車券を購入するのは
面倒なのでこれ位の差額なら使うかもしれない。
大阪駅は在来線の駅ですよ。
ttp://ex-ic.jp/navi/member/index.html
私のよく使う、大阪→田町の場合、
従来は8510＋4690＝13200
ICカードだと、160＋13000＋130＝13290
帰りは、田町で大阪までの乗車券を購入するのは
面倒なのでこれ位の差額なら使うかもしれない。
>>635
「都区内」などの扱いができないことで、乗車券分が逆に高くなるってことには、東海も「料金ナビ」なんてものも
提供して、いろいろ考えてるよね。東海道新幹線で、熱海→東京は、在来線の(つまり東の)乗車券をそのまま
使えるわけですよね。(回数券含む) 会社間で売上げの分配をどんな方法でやっているのかはわからないんだけど、
IC になれば、少なくとも、新幹線区間の分については、いったんは直接東海の収入になるのだろうから、そういう
意味でもIC の推進はしたいのでしょうね。もしかしたら、今後まだIC価格が安くなったり、IC回数券的なものも出てきたり
ということがあるんじゃないかと期待してます。
「都区内」などの扱いができないことで、乗車券分が逆に高くなるってことには、東海も「料金ナビ」なんてものも
提供して、いろいろ考えてるよね。東海道新幹線で、熱海→東京は、在来線の(つまり東の)乗車券をそのまま
使えるわけですよね。(回数券含む) 会社間で売上げの分配をどんな方法でやっているのかはわからないんだけど、
IC になれば、少なくとも、新幹線区間の分については、いったんは直接東海の収入になるのだろうから、そういう
意味でもIC の推進はしたいのでしょうね。もしかしたら、今後まだIC価格が安くなったり、IC回数券的なものも出てきたり
ということがあるんじゃないかと期待してます。
637 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 20:56:39 ID:F6K2FqfdO
639 ：名無しでGO!：2008/01/18(金) 13:21:52 ID:LvH8JyrHO
料金ナビの操作性悪杉
他の運賃検索サイト使ってる
他の運賃検索サイト使ってる
>>615と似たような話なんだが
近鉄沿線三重県民なので名古屋から新幹線乗る時は近鉄連絡改札or広小路口から
JRに入るわけだが、もしEX-ICだとわざわざ太閤口の新幹線改札まで行かないと
いけないのだろうか？
TOICAで連絡改札通過→南のりかえ口でTOICA+EX-ICって
出来ないのかなぁ…でないと遠回りorz
近鉄沿線三重県民なので名古屋から新幹線乗る時は近鉄連絡改札or広小路口から
JRに入るわけだが、もしEX-ICだとわざわざ太閤口の新幹線改札まで行かないと
いけないのだろうか？
TOICAで連絡改札通過→南のりかえ口でTOICA+EX-ICって
出来ないのかなぁ…でないと遠回りorz
>>641
私もその点気になってるんだけど、熱海駅のように、新幹線構内からは直接駅外にでることはできず、
在来線への乗り換え口しかない駅もあるので、在来線の改札をSUICA/TOICA等で通過し、
その後ICとのダブルタッチで新幹線改札を通過ってのはできないと困ると思う。
私もその点気になってるんだけど、熱海駅のように、新幹線構内からは直接駅外にでることはできず、
在来線への乗り換え口しかない駅もあるので、在来線の改札をSUICA/TOICA等で通過し、
その後ICとのダブルタッチで新幹線改札を通過ってのはできないと困ると思う。
大阪発着は大阪新大阪間160円ってのがネックになってEX-ICがお得じゃなくなってるようだ。
TOICA搭載EX-ICはなくなったのかなぁ。
ViewSuica/SMART ICOCAと並んで、クレカ紐づけTOICAも欲しかったのだけど。
（クレカチャージできるかは別にして・・・）
ViewSuica/SMART ICOCAと並んで、クレカ紐づけTOICAも欲しかったのだけど。
（クレカチャージできるかは別にして・・・）
>>645
TOICA付きEX-ICはボツになったよ
TOICA付きEX-ICはボツになったよ
新幹線乗車駅までICOCAで来た場合はエクスプレス受取機は利用できますか？
１年前はできなかったような機がします。
１年前はできなかったような機がします。
>>648
レスありがとう。三原駅を利用しましたが
改札内にあったエクスプレス予約機で
入場記録の入ったICOCAを挿入することにより
きっぷを受け取りできました。
精算はICOCA残額からでなく挿入してる
J-WESTカード決済となりました。
ICOCA履歴を確認したら
窓消と印字されてました。
レスありがとう。三原駅を利用しましたが
改札内にあったエクスプレス予約機で
入場記録の入ったICOCAを挿入することにより
きっぷを受け取りできました。
精算はICOCA残額からでなく挿入してる
J-WESTカード決済となりました。
ICOCA履歴を確認したら
窓消と印字されてました。
>>649
んま実は、>>642 も >>648 も私が書いたのだが。
そうか、現状で熱海駅で SUICA で入ったとして、そこから券売機でエクスプレス発券受けること
ができたとしたなら、ICが始まっても気持ちは同じですね。ただ、SUICA で一切乗車しておらず、
入場しかしてないってところが気にかかるけど。まあ、今は SUICA は入場時には料金引落が
一切ないわけなので問題ないのかな。
あと二ヶ月ちょい。初日から使うぞ～。
んま実は、>>642 も >>648 も私が書いたのだが。
そうか、現状で熱海駅で SUICA で入ったとして、そこから券売機でエクスプレス発券受けること
ができたとしたなら、ICが始まっても気持ちは同じですね。ただ、SUICA で一切乗車しておらず、
入場しかしてないってところが気にかかるけど。まあ、今は SUICA は入場時には料金引落が
一切ないわけなので問題ないのかな。
あと二ヶ月ちょい。初日から使うぞ～。
653 ：名無しでGO!：2008/01/20(日) 21:30:28 ID:RvwElHur0
>>652
あーそうですよね。入場できないのかな。さらに言えば、東京まで行くとして、SUICA 等が無いと、在来線への
乗り換え改札は利用できないですよね。まあ、IC使うぐらいなら、SUICAぐらい持ってるだろってことかも。
あーそうですよね。入場できないのかな。さらに言えば、東京まで行くとして、SUICA 等が無いと、在来線への
乗り換え改札は利用できないですよね。まあ、IC使うぐらいなら、SUICAぐらい持ってるだろってことかも。
EX-ICのカードが送付される封筒にTOICAの案内も同封したりしてな。
さすがに熱海駅の在来線改札だけはEX-ICでも通過できるとかはしないかな。
さすがに熱海駅の在来線改札だけはEX-ICでも通過できるとかはしないかな。
>>653
EX-ICの案内のどれかに、在来線乗り換え改札を利用される方は、
あらかじめTOICA等の都市圏ICカードまたは切符をご用意下さい、とあったから、
Suicaで熱海から先東京方面に行ったりするならあらかじめ用意は当然扱いだろうね。
しかし、熱海駅外から入場時、現行の方式で改札内の倒壊窓口まで行かないと受け取れないための便宜入場があるらしいから、
それをICでもやるとすれば、新幹線入場時に窓口処理がいるかも。
熱海で駅から出る場合、Suica等ないなら、乗り換え改札の窓口で熱海駅新幹線降車証明みたいなもの作ってもらうようになるのかな？
その先の在来線乗りたい場合、乗換え口で発券か、熱海新幹線降車証明を在来線降車時に出して精算とかにされたりしそう、倒壊だし。
EX-ICの案内のどれかに、在来線乗り換え改札を利用される方は、
あらかじめTOICA等の都市圏ICカードまたは切符をご用意下さい、とあったから、
Suicaで熱海から先東京方面に行ったりするならあらかじめ用意は当然扱いだろうね。
しかし、熱海駅外から入場時、現行の方式で改札内の倒壊窓口まで行かないと受け取れないための便宜入場があるらしいから、
それをICでもやるとすれば、新幹線入場時に窓口処理がいるかも。
熱海で駅から出る場合、Suica等ないなら、乗り換え改札の窓口で熱海駅新幹線降車証明みたいなもの作ってもらうようになるのかな？
その先の在来線乗りたい場合、乗換え口で発券か、熱海新幹線降車証明を在来線降車時に出して精算とかにされたりしそう、倒壊だし。
>>656
米原もあるんじゃない？
米原もあるんじゃない？
具体的には情報ないような気がするけど
名古屋在来線駅-名古屋(EX-IC+TOICA)-東京(EX-IC+Suica)-東京在来線駅
は可能だよね？
名古屋在来線駅-名古屋(EX-IC+TOICA)-東京(EX-IC+Suica)-東京在来線駅
は可能だよね？
>>658
それは全く問題無いと思う。
EX-IC での在来線乗り継ぎの基本パターンじゃない？
http://expy.jp/member/exic/index02.html
上記では、在来線は両方 TOICA の例になってるけど、在来線→新幹線の段階で、
在来線分は清算完了、新幹線→在来線は、新規に乗車料金発生でしょう。
それは全く問題無いと思う。
EX-IC での在来線乗り継ぎの基本パターンじゃない？
http://expy.jp/member/exic/index02.html
上記では、在来線は両方 TOICA の例になってるけど、在来線→新幹線の段階で、
在来線分は清算完了、新幹線→在来線は、新規に乗車料金発生でしょう。
現状で問題があるのは熱海だけだと思われ。
>>661
米原・相生はもともと在来線改札外にＥＸ受け取り券売機があるため、駅入場時点で現状は揃えられる。
662氏の言う通り、熱海だけが現状で便宜入場しないと受け取れないという問題が解消されていない。
米原・相生はもともと在来線改札外にＥＸ受け取り券売機があるため、駅入場時点で現状は揃えられる。
662氏の言う通り、熱海だけが現状で便宜入場しないと受け取れないという問題が解消されていない。
連投ｽﾏｿ
熱海での乗車券同時受け取りは、
現状では便宜入場して新幹線口の係員窓口にエクスプレス予約受け取りに来たと言って買うしかない。
新幹線口のEX対応指定席券売機は熱海までの乗車券類(入場記録付)しか対応できないので、１８きっぷとかで熱海に着いて新幹線乗る場合も窓口対応になる。
熱海での乗車券同時受け取りは、
現状では便宜入場して新幹線口の係員窓口にエクスプレス予約受け取りに来たと言って買うしかない。
新幹線口のEX対応指定席券売機は熱海までの乗車券類(入場記録付)しか対応できないので、１８きっぷとかで熱海に着いて新幹線乗る場合も窓口対応になる。
>>664
なるほど、現在はそういう例外扱いなんですね。じゃあ、もし、SUICA で入ってしまって券売機使おうとしたら
エラーになりますね。
EX-IC開始後は、EX-IC を使うために東京駅で丸の内側から入場しようとするのと同じことなので、
なんらかの対応は計られるんでしょうかね。それにあわせて、EX-ICじゃない通常の発券の場合も、
SUICA入場で、券売機使えるようになるとか。
しかし、現在でも、東海は、東日本に土下座してでも、丸の内側にも券売機おかせてもらうべきだよね。
(近くのコンビニではなく、通常の券売機の位置に)
なるほど、現在はそういう例外扱いなんですね。じゃあ、もし、SUICA で入ってしまって券売機使おうとしたら
エラーになりますね。
EX-IC開始後は、EX-IC を使うために東京駅で丸の内側から入場しようとするのと同じことなので、
なんらかの対応は計られるんでしょうかね。それにあわせて、EX-ICじゃない通常の発券の場合も、
SUICA入場で、券売機使えるようになるとか。
しかし、現在でも、東海は、東日本に土下座してでも、丸の内側にも券売機おかせてもらうべきだよね。
(近くのコンビニではなく、通常の券売機の位置に)
>>666
あ、現在でも、窓口いかずに、券売機で処理できるんですね。ありがとございます。
ただ、モバスイは駄目ですよね。券売機ってどうしてモバスイ対応してないんでしょうかね？
家族の切符買ったり、入場券買ったりしたい時ってあるんだけど。
あ、現在でも、窓口いかずに、券売機で処理できるんですね。ありがとございます。
ただ、モバスイは駄目ですよね。券売機ってどうしてモバスイ対応してないんでしょうかね？
家族の切符買ったり、入場券買ったりしたい時ってあるんだけど。
>>667
＞券売機で処理できるんですね。
こちらの券売機は、東海の券売機の話で、
＞券売機ってどうしてモバスイ対応してないんでしょうかね？
こちらの券売機は、東の券売機の話です。
読み直したら、判りにくかったので補足。
＞券売機で処理できるんですね。
こちらの券売機は、東海の券売機の話で、
＞券売機ってどうしてモバスイ対応してないんでしょうかね？
こちらの券売機は、東の券売機の話です。
読み直したら、判りにくかったので補足。
view's news に二次カードでの登録不可だって書かれてるね。
クレ板より転載。
【新幹線】JR東海エクスプレスカード7号車【N700】
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/credit/1182494736/798
798 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に[sage] 投稿日：2008/01/23(水) 20:21:23
VIEW's NEWS確認した。
一応うｐローダーに保守とVIeW以外のユーザーのために
上げておきました。下の小さな但し書きに注目。
http://creita.info/uploader/img/80015.jpg
【新幹線】JR東海エクスプレスカード7号車【N700】
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/credit/1182494736/798
798 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に[sage] 投稿日：2008/01/23(水) 20:21:23
VIEW's NEWS確認した。
一応うｐローダーに保守とVIeW以外のユーザーのために
上げておきました。下の小さな但し書きに注目。
http://creita.info/uploader/img/80015.jpg
EX-ICについて質問なんだけど、例えば乗車券を磁気券で持ってて、特急券のみ
EX-ICってのは可能なの？
一例として、仙台～和歌山までの乗車券を磁気券で買って、東海道新幹線区間
（東京～新大阪）のみをEX-ICで決済ってパターン。
いや、600km超える区間は往復割引適用だから、それと併用できれば結構得かな、と。
EX-ICってのは可能なの？
一例として、仙台～和歌山までの乗車券を磁気券で買って、東海道新幹線区間
（東京～新大阪）のみをEX-ICで決済ってパターン。
いや、600km超える区間は往復割引適用だから、それと併用できれば結構得かな、と。
公式ページぐらい読んでくれないか。
>>674
すいません。肝心なこと書いてませんでした。
EX-ICはモバスイで利用（無論決済はビューカードで）する事を前提としています。
例えば幹線改札で磁気乗車券を挿入して、それと同じタイミングでモバスイでリーダーに
タッチして入札、出札という事がが可能かどうかという意味です。
すいません。肝心なこと書いてませんでした。
EX-ICはモバスイで利用（無論決済はビューカードで）する事を前提としています。
例えば幹線改札で磁気乗車券を挿入して、それと同じタイミングでモバスイでリーダーに
タッチして入札、出札という事がが可能かどうかという意味です。
>>675
幹線改札って文章の流れからしたら新幹線改札のことか？
ただの幹線だと在来線ととられるが。
まぁ新幹線だとして、EX-IC自体が新幹線駅相互間の企画乗車券扱いなんだから、
特急券のみEX-ICとか出来ないでしょ。
幹線改札って文章の流れからしたら新幹線改札のことか？
ただの幹線だと在来線ととられるが。
まぁ新幹線だとして、EX-IC自体が新幹線駅相互間の企画乗車券扱いなんだから、
特急券のみEX-ICとか出来ないでしょ。
熱海の改札問題は入場票と出場票で対応するらしいよ
詳細は分からないけど
詳細は分からないけど
自分でもいろいろ検索してみたけど、公式含めハッキリした事はどこにも
書いてないですね。やってみなきゃわからんって事なのだろうか。
ただ、EX-ICそのものが本来は従来の磁気ｅ特急券のIC化代用という趣旨
（都市圏ICカードでの乗継対応は後付けで出てきた話だと思うんだが）で
始まった事なら対応できても不思議はないんだけどね。
書いてないですね。やってみなきゃわからんって事なのだろうか。
ただ、EX-ICそのものが本来は従来の磁気ｅ特急券のIC化代用という趣旨
（都市圏ICカードでの乗継対応は後付けで出てきた話だと思うんだが）で
始まった事なら対応できても不思議はないんだけどね。
679 ：名無しでGO!：2008/01/24(木) 14:05:44 ID:fzTYkAk30
勘違いしてる奴が１人いるが、ＥＸ－ＩＣは乗車券と特急券が一体の企画券。
だから紙のきっぷとの併用は出来ない。
公式ＨＰにもそういう場合は従来のｅ特急券＋乗車券で頼む、と書いてある。
だから紙のきっぷとの併用は出来ない。
公式ＨＰにもそういう場合は従来のｅ特急券＋乗車券で頼む、と書いてある。
僅かながらEX-ICにも割引は付いてるんだけどな
ただ、両端で初乗り運賃払ったら損するような割引額ではお話にならないかと。
683 ：名無しでGO!：2008/01/25(金) 08:50:45 ID:DXBt3wGy0
将来的に長距離については今の運賃体系から脱却したいんでしょ。
今のように駅～駅というより、飛行機のように列車単位の価格設定にしたいと。
今のように駅～駅というより、飛行機のように列車単位の価格設定にしたいと。
ごく単純に、倒壊が束に熱海～東京の乗車券の収入を吸われたくないからだろ。
http://www.jreast.co.jp/mobilesuica/new_s/e_ticket.html
http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20071201.pdf
「モバイルSuica」なら、JR東海が2008年3月29日から東海道新幹線（東京～新大阪間）で提供する
「エクスプレスICサービス」をご利用いただけるようになります。
※「モバイルSuica」とは別に、JR東海「エクスプレス予約」へのご入会（年会費がかかります）が必要です。
ICカードなくても、携帯電話だけで東海道新幹線乗れるのかな？
.| | | | | | | ｜ | | |｜ | |
.| | | ﾚ | | | ｜ | J |｜ | |
∩＿＿＿∩ | | | J | | ｜ し |｜ | |
| ノ＼ ,＿ ヽ .| ﾚ ｜ ｜ ﾚ｜ |｜ Ｊ |
/ ●゛ ● | .J し | | ｜| J
| ∪ ( _●_) ミ .｜ し J｜
彡､ |∪| | .Ｊ ﾚ
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
＼ " ／ ｜ |
＼ ／￣￣￣ ／
￣￣￣￣
.| | | ﾚ | | | ｜ | J |｜ | |
∩＿＿＿∩ | | | J | | ｜ し |｜ | |
| ノ＼ ,＿ ヽ .| ﾚ ｜ ｜ ﾚ｜ |｜ Ｊ |
/ ●゛ ● | .J し | | ｜| J
| ∪ ( _●_) ミ .｜ し J｜
彡､ |∪| | .Ｊ ﾚ
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
＼ " ／ ｜ |
＼ ／￣￣￣ ／
￣￣￣￣
しかしまぁ、近距離だとICカード割引もないし、
遠距離でも200円しか引かない。
こちらのメリットは切符引き換えの手間がなくなるぐらいで、
検札免除があるわけでもないから(まぁ、これがあるなら考えてもいい)、
割引額も対したことないし(在来線に乗り換えるならだいたい値上げ)、
正直、俺たち客に何が美味しいのか理解できない。
大阪出張する立場としても、新大阪に用事があることはまずないから、
結局新大阪-大阪分はsuica/icocaで払わないといけない。
この分の旅費はたぶん会社で持ってくれないから、
出張するたびに赤字になるバカバカしいシステムだ。
まぁ、急いでいるときに並ばないで良いのはメリットだけど、
そのために無駄な運賃を払わされるのは業腹だ。
何考えてこんなシステムを作ったのかね。
遠距離でも200円しか引かない。
こちらのメリットは切符引き換えの手間がなくなるぐらいで、
検札免除があるわけでもないから(まぁ、これがあるなら考えてもいい)、
割引額も対したことないし(在来線に乗り換えるならだいたい値上げ)、
正直、俺たち客に何が美味しいのか理解できない。
大阪出張する立場としても、新大阪に用事があることはまずないから、
結局新大阪-大阪分はsuica/icocaで払わないといけない。
この分の旅費はたぶん会社で持ってくれないから、
出張するたびに赤字になるバカバカしいシステムだ。
まぁ、急いでいるときに並ばないで良いのはメリットだけど、
そのために無駄な運賃を払わされるのは業腹だ。
何考えてこんなシステムを作ったのかね。
ICと磁気券をまたがる予約変更の手数料はどうなるんだろ。
手数料いるのかな？
手数料いるのかな？
689 ：名無しでGO!：2008/01/26(土) 00:43:16 ID:hpROoTJq0
>>687
＞メリットは切符引き換えの手間がなくなるぐらい
お客側のメリットはこれにつきると思う。
電子マネーのメリットは、小銭をつかわずに済むこと、
EX-IC のメリットは、チケットを券売機で発券しなくてよいこと。
それがメリットにならない人は従来の磁気チケットが併用されるんだから、そのまま使えばよいと思うんだけど。
＞メリットは切符引き換えの手間がなくなるぐらい
お客側のメリットはこれにつきると思う。
電子マネーのメリットは、小銭をつかわずに済むこと、
EX-IC のメリットは、チケットを券売機で発券しなくてよいこと。
それがメリットにならない人は従来の磁気チケットが併用されるんだから、そのまま使えばよいと思うんだけど。
当面は磁気チケットを使っていくつもりだけど、
いつまで併用が続くかわからないからね。
まぁ、IC専用になったら、そのとき考えるか。
いつまで併用が続くかわからないからね。
まぁ、IC専用になったら、そのとき考えるか。
>>672
えらく制限多いな
えらく制限多いな
>>690
磁気チケットは無くならないでしょう。
券売機がガラガラに空いてるのに、有人窓口で並んで切符買ってる人が大勢いるのですから。
エクスプレスで事前に予約してても、券売機での発券がまどろっこしくていやだという層が
EX-IC に真っ先に飛びつくのでしょう。私もそう。
磁気チケットは無くならないでしょう。
券売機がガラガラに空いてるのに、有人窓口で並んで切符買ってる人が大勢いるのですから。
エクスプレスで事前に予約してても、券売機での発券がまどろっこしくていやだという層が
EX-IC に真っ先に飛びつくのでしょう。私もそう。
>>692-693ﾉｼ
みどりの窓口は『他の人の都合』で待たされる時間が大きく変わるのがなぁ
券売機のほうは空いてるけど、妙に発券に時間がかかる気がする
鉄道系のプリペイドカード(改札に投入できる奴)やICカードが
割引ほとんどないのに広く受け入れられている状況を鑑みて
EX-ICはちょっと強気の設定をしてきたのではないかと
一方で、紙ベースでないと動けない人もたくさんいますから、
キップ自体がなくなることは当面ないでしょう
みどりの窓口は『他の人の都合』で待たされる時間が大きく変わるのがなぁ
券売機のほうは空いてるけど、妙に発券に時間がかかる気がする
鉄道系のプリペイドカード(改札に投入できる奴)やICカードが
割引ほとんどないのに広く受け入れられている状況を鑑みて
EX-ICはちょっと強気の設定をしてきたのではないかと
一方で、紙ベースでないと動けない人もたくさんいますから、
キップ自体がなくなることは当面ないでしょう
素朴な質問です。金券屋で在来線の回数券バラ売りを買って、その区間のe特急券だけを買えば新幹線に乗れますか？
福山～広島間です。
福山～広島間です。
>695
私はいつもその手です。(東京～豊橋)
私はいつもその手です。(東京～豊橋)
>>695
現行の紙発券なら可能。EX-IC は乗車券と込みなので駄目。
現行の紙発券なら可能。EX-IC は乗車券と込みなので駄目。
>>697
どうもレスありがとう!
本日は回数券を使いませんでした。ケータイでe特急券のみ三原～広島まで購入しました。
今日は尾道から広島に行きたくて、尾道でICOCAで入場して三原まで在来で
行きます。 三原の新幹線ゲートでエクスプレス予約機でe特急券のみを受け取り・・
その後どーすればいいの？
精算機にICOCAとe特急券を入れましたが
係員にお申し付けくださいエラーどーやら新幹線の窓口でICOCAの入場
情報を消してもらってここで尾道～広島の
乗車券を買わないといけないようです。
エクスプレス予約で三原-広島のe特急券+乗車券も
買ってればの条件であれば 尾道の入場情報の入ったICOCAを予約機に
入れれば精算してくれるのですが・・この場合は割高になりますかね？
どうもレスありがとう!
本日は回数券を使いませんでした。ケータイでe特急券のみ三原～広島まで購入しました。
今日は尾道から広島に行きたくて、尾道でICOCAで入場して三原まで在来で
行きます。 三原の新幹線ゲートでエクスプレス予約機でe特急券のみを受け取り・・
その後どーすればいいの？
精算機にICOCAとe特急券を入れましたが
係員にお申し付けくださいエラーどーやら新幹線の窓口でICOCAの入場
情報を消してもらってここで尾道～広島の
乗車券を買わないといけないようです。
エクスプレス予約で三原-広島のe特急券+乗車券も
買ってればの条件であれば 尾道の入場情報の入ったICOCAを予約機に
入れれば精算してくれるのですが・・この場合は割高になりますかね？
>>698
今はまだ、新幹線乗車駅まで、SUICA,ICOCA 等で来ても何もできないよ。なんらかの形で清算して、
紙の乗車券を発券しないと新幹線には乗れない。対応している券売機とそうでない券売機がある。
どういう条件で割高になるかどうかは自分で考えて。
今はまだ、新幹線乗車駅まで、SUICA,ICOCA 等で来ても何もできないよ。なんらかの形で清算して、
紙の乗車券を発券しないと新幹線には乗れない。対応している券売機とそうでない券売機がある。
どういう条件で割高になるかどうかは自分で考えて。
>>696
ﾁｮwww
ﾁｮwww
>>701
？？
？？
>>696がキセルしてそうな予感がしたんじゃないの？
新幹線の自動改札機って、キセルできるの？
特急券区間と乗車券区間をつきあわせれば
簡単に跳ねられそうですよね。
特急券区間と乗車券区間をつきあわせれば
簡単に跳ねられそうですよね。
705 ：名無しでGO!：2008/01/28(月) 12:48:41 ID:BXrPo5jx0
>>704
特急券に入場記録がないとはねるはず。
一昨年に九州を台風が襲ったときに、博多駅改札がフリーパスで
そのまま乗った人が、新横浜の自動改札でピンポンならしまくってた。
そんなときくらい設定切っとけよと思ったが、遠距離客は少ないか･･･
ちなみにその日は飛行機欠航で、自由席になだれ込んでました。
特急券に入場記録がないとはねるはず。
一昨年に九州を台風が襲ったときに、博多駅改札がフリーパスで
そのまま乗った人が、新横浜の自動改札でピンポンならしまくってた。
そんなときくらい設定切っとけよと思ったが、遠距離客は少ないか･･･
ちなみにその日は飛行機欠航で、自由席になだれ込んでました。
707 ：名無しでGO!：2008/01/28(月) 17:20:05 ID:Ih13N5oc0
この前小田原駅で、
乗車券：小田原→名古屋
特急券：小田原→岐阜羽島
の組み合わせで自動改札ではねられたよ。
乗車券と特急券の区間相違を確認してるね。
乗車券：小田原→名古屋
特急券：小田原→岐阜羽島
の組み合わせで自動改札ではねられたよ。
乗車券と特急券の区間相違を確認してるね。
>>706
自分も201Km以上の回数(乗車)券は無いと思ってたんですが、
なぜかは知らないがあるんですよ、これが。
しかも繁忙期でも関係なく使えるんで、ｅ特急券と組み合わせると
かなり安上がりで助かってます。
自分も201Km以上の回数(乗車)券は無いと思ってたんですが、
なぜかは知らないがあるんですよ、これが。
しかも繁忙期でも関係なく使えるんで、ｅ特急券と組み合わせると
かなり安上がりで助かってます。
711 ：名無しでGO!：2008/01/28(月) 22:17:00 ID:R+7oSQqYO
回数券は基本的に２００ｋｍまで。
ただし、駅員が特に認めた場合に限り３００ｋｍまで出せる。
ただし、駅員が特に認めた場合に限り３００ｋｍまで出せる。
名古屋近辺でも、東京までの回数券を分割で組み合わせた物が
金券屋に売ってたりする。
金券屋に売ってたりする。
そういや新幹線改札機が以前は「４枚まで同時投入可」だったのが
いつの間にかダメになってるな
いつの間にかダメになってるな
普通乗車券、岡山～広島まで金券屋で買いましたが
広島市外の岡山～宮内串戸でした。廿日市市まで行く方は得です。あとはe特急券を岡山～広島まで買うだけです。
広島市外の岡山～宮内串戸でした。廿日市市まで行く方は得です。あとはe特急券を岡山～広島まで買うだけです。
予約の締切りはパソコンとケータイと時間が違うのはなぜ？
パソコン‥‥自宅あるいはオフィスであらかじめ予約してから出発
ケータイ‥‥駅へ向かう途中、あるいは着いてから予約
ってな想定の違いがあると思われます。
駅至近のオフィスとかホットスポット使った場合はどうやねんって
言われそうですが、パソコンだと回答も即時じゃなく
メールで回答ですから(何故そういうシステムにしたのかは不明)
時間的に余裕がある時点で予約する前提だと思います
ケータイ‥‥駅へ向かう途中、あるいは着いてから予約
ってな想定の違いがあると思われます。
駅至近のオフィスとかホットスポット使った場合はどうやねんって
言われそうですが、パソコンだと回答も即時じゃなく
メールで回答ですから(何故そういうシステムにしたのかは不明)
時間的に余裕がある時点で予約する前提だと思います
720 ：名無しでGO!：2008/01/30(水) 13:32:27 ID:EFIE5A7/O
新横浜まで往復乗車券買ってe特急券で上京
帰りに東京駅近くで知人と会食も長引いて予約変更し
東京駅から乗ることにした
新幹線改札から入ったが
確か特急券と東京新横浜間の乗車券
復路の往復乗車券三枚を入れないと入れなかった
下車時に東京新横浜を抜いて入れたら見事に弾かれた
下車時も三枚入れないと降りられなかった
帰りに東京駅近くで知人と会食も長引いて予約変更し
東京駅から乗ることにした
新幹線改札から入ったが
確か特急券と東京新横浜間の乗車券
復路の往復乗車券三枚を入れないと入れなかった
下車時に東京新横浜を抜いて入れたら見事に弾かれた
下車時も三枚入れないと降りられなかった
>>718
携帯電話からだと予約システムに直接アクセスするから即答が可能ではなかったっけ？
携帯電話からだと予約システムに直接アクセスするから即答が可能ではなかったっけ？
以前は名古屋～大阪を岐阜と京都で分割した乗車券と名古屋～新大阪の特急券の４枚を
同時に投入してOKだったのがいつの間にやら不可になってた
あと新潟→東京→大阪市内の乗車券と東京～新大阪の特急券を東京駅の改札で
同時に投入したら（途中下車後）これも不可で弾かれた
乗車券と特急券の区間の照合してるみたいだな
同時に投入してOKだったのがいつの間にやら不可になってた
あと新潟→東京→大阪市内の乗車券と東京～新大阪の特急券を東京駅の改札で
同時に投入したら（途中下車後）これも不可で弾かれた
乗車券と特急券の区間の照合してるみたいだな
>>722
上越新幹線からなら、東京駅で途中下車時に在来線乗換口に乗車券と上越新幹線特急券投入、
在来線有人改札で途中下車印もらって出場、東海道新幹線乗る時は在来線有人改札から入場で、
新幹線乗換口に乗車券+特急券投入の場合でならはじかれないはずだが。
上越新幹線からなら、東京駅で途中下車時に在来線乗換口に乗車券と上越新幹線特急券投入、
在来線有人改札で途中下車印もらって出場、東海道新幹線乗る時は在来線有人改札から入場で、
新幹線乗換口に乗車券+特急券投入の場合でならはじかれないはずだが。
ここのカキコみるとe特急券＋乗車券を同時購入だと受取が1発で
めんどうなくて便利だけど
乗車券は別に準備したほうが安上がりなのですね。
近距離区間で 広島－岡山の場合 通常2940円のところ
広島－福山回数券1枚単価 1500円
福山－岡山回数券1枚単価 900円 と分割購入のほうが
乗車券安くなりますね。
でも金券屋で手に入れるのが困難!
めんどうなくて便利だけど
乗車券は別に準備したほうが安上がりなのですね。
近距離区間で 広島－岡山の場合 通常2940円のところ
広島－福山回数券1枚単価 1500円
福山－岡山回数券1枚単価 900円 と分割購入のほうが
乗車券安くなりますね。
でも金券屋で手に入れるのが困難!
横浜市内→北陸経由→山科の乗車券
戸塚で自動改札機入場
秋葉原で機械通さず途中下車→機械通さず再入場
この状態で上野の新幹線乗換え口は通れた。
戸塚で自動改札機入場
秋葉原で機械通さず途中下車→機械通さず再入場
この状態で上野の新幹線乗換え口は通れた。
東京、小田原、熱海では、ＪＲ東日本のＳｕｉｃａ用自動改札機でその駅からの乗車券の入ったEX-ICを通すことは
今の仕組みで問題なく出来そうな気もするし、ＪＲ東日本も自社構内を通って広告を見てもらったり売店で買い物で
もしてもらえれば十分な気もするのであるが、そうならないの？
今の仕組みで問題なく出来そうな気もするし、ＪＲ東日本も自社構内を通って広告を見てもらったり売店で買い物で
もしてもらえれば十分な気もするのであるが、そうならないの？
PDAからだとパソコン扱いなので、改札口の前に立っていても
30分以上あとの列車にしか変更できない。駅に早く着いたから、
列車も早いやつにしようということができなくて不便だ。
30分以上あとの列車にしか変更できない。駅に早く着いたから、
列車も早いやつにしようということができなくて不便だ。
広島から一人旅で大阪に往復するにはぐるりんパス
が安いかと思ったら二人以上での申し込みかぁ・・・
やっぱエクスプレス予約が一人の場合は安いかぁ・・
が安いかと思ったら二人以上での申し込みかぁ・・・
やっぱエクスプレス予約が一人の場合は安いかぁ・・
在来線のe特急券発売はされないですかね。
新幹線と同様にグリーンポイントつけて、
（あるいはグリーンポイント共通化して）
在来線グリーンにも乗れるようにならないですかね。
システムは海と西共用なはずなので、
しらさぎOKしなのNGでやっぱ無理かな。
新幹線と同様にグリーンポイントつけて、
（あるいはグリーンポイント共通化して）
在来線グリーンにも乗れるようにならないですかね。
システムは海と西共用なはずなので、
しらさぎOKしなのNGでやっぱ無理かな。
EX-IC開始まで後二ヶ月の辛抱だ。いつも買ってる乗車券分の回数券買うのも、
今日買ったのでそろそろ最後だな、
今日買ったのでそろそろ最後だな、
>>732
新幹線に関して海のシステムに西が（しょうがなく？）乗っかってるだけで、
西エリアでは在来線＋新幹線の別システムも動いている
(新幹線に関してはEx予約のほうが安いのでそっちへ誘導してるが)
新幹線に関して海のシステムに西が（しょうがなく？）乗っかってるだけで、
西エリアでは在来線＋新幹線の別システムも動いている
(新幹線に関してはEx予約のほうが安いのでそっちへ誘導してるが)
>>732
やくもやサンダバに無かったか？
やくもやサンダバに無かったか？
>>735
>>732はEX予約と同じシステム(含むグリーンプログラム）で
在来線特急の予約やうｐグレードも、と言ってるようだから
そういう仕組みは今のところないですね
西がJ-WESTのポイント還元メニューの一つに、
e5489で買った特急券のグリーンupグレード券を出してるので、
類似のうｐグレード特典は一応ある
あらかじめ券を入手する必要があるのと、
2枚綴りなのと、有効期間が3ヶ月しかないのと、
当日(普通席)予約済み列車の同一便にグリーンの空席がある場合に限るとか、
いろいろ制限が多くエクスプレス予約の特典より使いづらい
>>732はEX予約と同じシステム(含むグリーンプログラム）で
在来線特急の予約やうｐグレードも、と言ってるようだから
そういう仕組みは今のところないですね
西がJ-WESTのポイント還元メニューの一つに、
e5489で買った特急券のグリーンupグレード券を出してるので、
類似のうｐグレード特典は一応ある
あらかじめ券を入手する必要があるのと、
2枚綴りなのと、有効期間が3ヶ月しかないのと、
当日(普通席)予約済み列車の同一便にグリーンの空席がある場合に限るとか、
いろいろ制限が多くエクスプレス予約の特典より使いづらい
737 ：名無しでGO!：2008/02/04(月) 22:55:04 ID:DZiMRHe30
age
EX-ICってどんなもんかと思ってたけど、乗車券と特急券が一体なのね、、、
大阪の実家まで片道601km超えなんで、乗車券は往復割引使う方が良いんだよな。
EX-ICあきらめて、エクスプレスカード申し込むか。
大阪の実家まで片道601km超えなんで、乗車券は往復割引使う方が良いんだよな。
EX-ICあきらめて、エクスプレスカード申し込むか。
740 ：名無しでGO!：2008/02/06(水) 23:39:31 ID:s4sJuT8J0
まあ、いつかしたらEX-ICとTOICAが一体化したエクスプレスカード（またはEX-ICとSMART ICOCAが一体化したJ-WESTカード）も出るでしょう。
まずは、別々のカードからか。
まずは、別々のカードからか。
741 ：名無しでGO!：2008/02/07(木) 01:15:14 ID:g18M9qCmO
J-WEST SMART ICOCA EX-ICカードか。
次世代の交通系ICができるんだっけ？メモリ4分割できるとか。
ViewSuicaEX-ICが欲しい。
ViewSuicaEX-ICが欲しい。
広島のパスピーがその話題の新型のカードでは？
http://www.shopbiz.jp/contents/IC20080131/2324_015.phtml
これまでは「ＪＡＬカードＳｕｉｃａ」のように一枚のカードでＩＣ乗車券・電子マネーとマイレージカードと二つの機能に対応できたが、
新カードになると四つの機能への対応が可能になるという。「フェリカ規格の交通系ＩＣカードとしては最大」（ソニー）となる。
具体的なサービスは未定だが、容量拡大などに伴い、一枚で複数の電子マネー機能を持たせることが可能になる。決済以外
の機能も使えるようになる。
新カードはまず二十六日から広島電鉄などが運営する非接触ＩＣ乗車券「ＰＡＳＰＹ（パスピー）」で採用された。
スイカと相互利用可能な首都圏の私鉄・バス共通ＩＣカード「ＰＡＳＭＯ（パスモ）」にも使われる公算が大きい。
これまでは「ＪＡＬカードＳｕｉｃａ」のように一枚のカードでＩＣ乗車券・電子マネーとマイレージカードと二つの機能に対応できたが、
新カードになると四つの機能への対応が可能になるという。「フェリカ規格の交通系ＩＣカードとしては最大」（ソニー）となる。
具体的なサービスは未定だが、容量拡大などに伴い、一枚で複数の電子マネー機能を持たせることが可能になる。決済以外
の機能も使えるようになる。
新カードはまず二十六日から広島電鉄などが運営する非接触ＩＣ乗車券「ＰＡＳＰＹ（パスピー）」で採用された。
スイカと相互利用可能な首都圏の私鉄・バス共通ＩＣカード「ＰＡＳＭＯ（パスモ）」にも使われる公算が大きい。
>>740
そこまで一体化したカードなんていらねーよ。
そこまで一体化したカードなんていらねーよ。
746 ：名無しでGO!：2008/02/08(金) 21:05:22 ID:KQw3xAbcO
いや、モバイルSuicaみたいに携帯電話ですべて済むようにすべきだろ
Suica/TOICA/ICOCAとEX-ICが別建てはまだ分かるが、
クレカと別発行というのがなんとも‥‥
まだ東海道区間でしか使えないんだし、
まずは希望者はEX-IC機能付きカードに切換、で良いような気がする
他のクレカに開放するのが前提なのかなぁ
クレカと別発行というのがなんとも‥‥
まだ東海道区間でしか使えないんだし、
まずは希望者はEX-IC機能付きカードに切換、で良いような気がする
他のクレカに開放するのが前提なのかなぁ
http://www.jreast.co.jp/mobilesuica/new_s/e_ticket.html
http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20071201.pdf
モバイルSuicaなら、携帯電話のみで乗れるな
カードなんかいらないよ
http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20071201.pdf
モバイルSuicaなら、携帯電話のみで乗れるな
カードなんかいらないよ
今やってるポイントバックキャンペーンの300ポイントは
今年(20年)度獲得分になるんだろうか？
それとも使ったポイント年度(19年)→期限6月なんだろうか？
今年(20年)度獲得分になるんだろうか？
それとも使ったポイント年度(19年)→期限6月なんだろうか？
>750
21年6月までにカウントされていました
21年6月までにカウントされていました
>>751 res thx.
おぉ、ありがたい。有効利用せねば。
おぉ、ありがたい。有効利用せねば。
>744
単にカード型がmobile FeliCa OS v2と同程度のフォーマットに対応するってだけじゃないの？？
単にカード型がmobile FeliCa OS v2と同程度のフォーマットに対応するってだけじゃないの？？
ケータイだけでは使い物にならないが。
>>748
EX-IC一体型だとエクスプレスカードの有効期限による更新の際に
EX-ICまで再発行（再製作）しないといけないんだよね。
EX-ICはセントラルファイナンスではないから
この関係で一体型カードの話が白紙化したとｵﾓ。
エクスプレスカードが倒壊自ら発行しているクレカなら一体型もありだったかもね。
EX-IC一体型だとエクスプレスカードの有効期限による更新の際に
EX-ICまで再発行（再製作）しないといけないんだよね。
EX-ICはセントラルファイナンスではないから
この関係で一体型カードの話が白紙化したとｵﾓ。
エクスプレスカードが倒壊自ら発行しているクレカなら一体型もありだったかもね。
モバスイ特約会員の話はどうなったのかねぇ？
モバスイのクレカ縛りにJ-WESTも含むって話なんだけど
どこ探してもソースがないんですがどこに有りますか？
どこ探してもソースがないんですがどこに有りますか？
今日からEX-ICカードの送付を始めたようだね。
受取報告ないね…
ゲ、明日から２週間海外出張だ。
受け取れないよ．．．．．
受け取れないよ．．．．．
ほんとに、郵便の留置期間の１週間って何とかならんもんかねぇ…
1週間の期限ぎりぎりに局留めに変更すれば
その日から10日ぐらい後まで期限は延びるよ。
その日から10日ぐらい後まで期限は延びるよ。
>>762
世帯全員が不在になるなら、郵便局または郵便事業会社支店窓口で不在届を出せば、最長30日間保管してくれる。
世帯全員が不在になるなら、郵便局または郵便事業会社支店窓口で不在届を出せば、最長30日間保管してくれる。
EX-ICカード届いた人いる？
ひかり393・433で席番リクエストの号車指定ができないのは何故なんだろう
>>767は3月15日からの列車の事ね、ｽﾏｿ。
769 ：名無しでGO!：2008/02/15(金) 21:52:41 ID:4Kg2Vv9q0
すくい上げ
770 ：名無しでGO!：2008/02/15(金) 22:16:50 ID:n4CvlSx20
このまえ、小倉から新横浜へ帰るとき、特急券の日付けが１日後で自動改札にはねられた。おまけにグリーン特典で発券
していたので、払い戻すと、１０００ポイントは帰ってこないし、駅員さんに
相談したら、今度車掌に聞いてくれと言われのぞみに一応乗って最悪自由席を覚悟したが
Ｇ席の予備席に振り替えてくれた。本来はダメなんですよ～と言われたけど。
広島車掌区のレチ様感謝します。
していたので、払い戻すと、１０００ポイントは帰ってこないし、駅員さんに
相談したら、今度車掌に聞いてくれと言われのぞみに一応乗って最悪自由席を覚悟したが
Ｇ席の予備席に振り替えてくれた。本来はダメなんですよ～と言われたけど。
広島車掌区のレチ様感謝します。
771 ：名無しでGO!：2008/02/15(金) 22:34:29 ID:vtnhOo3fO
>>770
本来はあまりよくないことだけど、誤購入として便宜を図ってくれたんだから感謝の気持ちとはいえ悪意のあるヤツはつけこむからそういうことは書かないほうがいい。
本来はあまりよくないことだけど、誤購入として便宜を図ってくれたんだから感謝の気持ちとはいえ悪意のあるヤツはつけこむからそういうことは書かないほうがいい。
772 ：名無しでGO!：2008/02/16(土) 12:58:33 ID:mIxvkx6I0
EX-ICカードって、なんでＤＣカードから発送されるの？
>>767
普通にできるが
普通にできるが
774 ：名無しでGO!：2008/02/16(土) 22:56:52 ID:8scKAI4i0
>>770
西日本は突発事項に対して，比較的甘い傾向にあるね。
東海はそういう面では厳しいように思う。似たような事例で，乗車すら
させてくれなかったことがあった(要するに，払い戻しさせられた)。
ま，それだけ社員教育がしっかりなされているとも言えると思うが。
西日本は突発事項に対して，比較的甘い傾向にあるね。
東海はそういう面では厳しいように思う。似たような事例で，乗車すら
させてくれなかったことがあった(要するに，払い戻しさせられた)。
ま，それだけ社員教育がしっかりなされているとも言えると思うが。
モバイルSuicaの会員は、クレジットカードの種類に関わらず、東海道新幹線も使えるようにしてくれよ
あれじゃ使えないよ、カード何枚も持ちたくないし
あれじゃ使えないよ、カード何枚も持ちたくないし
EX-ICカードキターーー
けど改めてみるとTOICAなみに味もそっけもないデザインだな。
けど改めてみるとTOICAなみに味もそっけもないデザインだな。
これって結局チケットレスのTEXきっぷだよね。
モバイルSuicaにViewカードを登録していて、
エクスプレスカード（プロパー）とJ-WEST(エクスプレス／Master)を持っているのだが、
モバイルSuicaにエクスプレスカードかJ-WESTのEX-IC情報を紐付けできるのかなぁ。
はよEX-IC2枚おくれよ！！！
エクスプレスカード（プロパー）とJ-WEST(エクスプレス／Master)を持っているのだが、
モバイルSuicaにエクスプレスカードかJ-WESTのEX-IC情報を紐付けできるのかなぁ。
はよEX-IC2枚おくれよ！！！
>>781
無理だったら石投げられるぞ。
無理だったら石投げられるぞ。
783 ：名無しでGO!：2008/02/18(月) 10:08:15 ID:5RlodTu9O
俺のとこにはＩＣカードまだ、届かないよ。
利用実態を鑑み、お客様には発行を見合わせることと致しました。
なにとぞご了承くださいませ。
なにとぞご了承くださいませ。
785 ：名無しでGO!：2008/02/18(月) 12:35:02 ID:7eNtsWZW0
俺は今まで通り、乗車券はＪＲ東の乗車駅で買い、都区内・市内の特典を
享受し続けるつもり。
享受し続けるつもり。
あとはEX-IC早得がいつ出るかだな。
早くて21年頃だろうか・・・。
早くて21年頃だろうか・・・。
789 ：名無しでGO!：2008/02/19(火) 10:17:27 ID:2wsz/0XP0
モバイルsuicaとEX-ICつかって東京から大阪に行って
途中で携帯の電源が切れたらどうなるの？
全額現金払いになる？
途中で携帯の電源が切れたらどうなるの？
全額現金払いになる？
>>790
完全に放電されてるとか、バッテリーはずしちゃってるとか以外だったら、Felica 部分は使用できるから大丈夫。
完全に放電されてるとか、バッテリーはずしちゃってるとか以外だったら、Felica 部分は使用できるから大丈夫。
Ｊ－ＷＥＳＴ餅で、ＥＸ－ＩＣ来た香具師いる？
>>790
kioskで乾電池式のバッテリ使ってなんとかするしかないな。
kioskで乾電池式のバッテリ使ってなんとかするしかないな。
>>790
FeliCaだけなら、電源が切れても何時間かは使えたはず
FeliCaだけなら、電源が切れても何時間かは使えたはず
EX-ICカードにある挿入方向を示す矢印と
磁気ストライプみたいなものは何を意味
するのだろうか。
磁気ストライプみたいなものは何を意味
するのだろうか。
>>790
説明書によるとICカードも携帯していれば下車駅の改札で見せればいいらしい。
説明書によるとICカードも携帯していれば下車駅の改札で見せればいいらしい。
>>793
住所変更しようとしたらメンテ中でできへんし
住所変更しようとしたらメンテ中でできへんし
800pts
グリーンポイントの限定特典って、本来のポイント分がないと使えないんですね。
900ポイント以上あったので、こだまのグリーンに三回載れるなと思ってたんだけど、
使うと マイナス600 で翌日 プラス 330 という仕組みだったので、二回しか使えなかった。
900ポイント以上あったので、こだまのグリーンに三回載れるなと思ってたんだけど、
使うと マイナス600 で翌日 プラス 330 という仕組みだったので、二回しか使えなかった。
804 ：名無しでGO!：2008/02/22(金) 01:36:48 ID:+UWAql6O0
>>803
隣接区間の自由席カラ乗車をどうぞ。
隣接区間の自由席カラ乗車をどうぞ。
805 ：名無しでGO!：2008/02/22(金) 01:40:09 ID:y+XVvPZm0
808 ：名無しでGO!：2008/02/23(土) 09:45:46 ID:ZBk6ClTd0
JR倒壊のやることはいつも互換性なし。
どこかの国みたいだな。
どこかの国みたいだな。
809 ：名無しでGO!：2008/02/23(土) 11:55:35 ID:AQ9QeAmrO
やっぱり弁当偽装表示するやつは違うな。
のぞみ早とくきっぷとかは安いのでいたるところにでかい広告看板
(山陽道の東広島のへりにも・・)がありますがどうなんでしょうか？
(山陽道の東広島のへりにも・・)がありますがどうなんでしょうか？
811 ：名無しでGO!：2008/02/23(土) 23:03:34 ID:+wPu4w420
>>805
ＪＲ東海のホームページには、
エクスプレス予約の会員になるためには、
エクスプレスーカードの会員になる必要が
あると書いてあります。
大変便利なエクスプレス予約の会員になるために
わざわざエクスプレスカードを持った人も多いと
思われ、カード発行会社のセントラルファイナンスも
大事な顧客を失くすようなことはしませんので、
今後も、モバイルスイカの会員が
東海道新幹線にトケットレスで乗れて、自由席の料金で
指定席に乗れて、予約を何回変更しても無料等大変便利で
お得なエクスプレス予約の会員になるのにエクスプレスカードの
会員にならなくて良いなどということがあり得るはずはありません。
ＪＲ東海のホームページには、
エクスプレス予約の会員になるためには、
エクスプレスーカードの会員になる必要が
あると書いてあります。
大変便利なエクスプレス予約の会員になるために
わざわざエクスプレスカードを持った人も多いと
思われ、カード発行会社のセントラルファイナンスも
大事な顧客を失くすようなことはしませんので、
今後も、モバイルスイカの会員が
東海道新幹線にトケットレスで乗れて、自由席の料金で
指定席に乗れて、予約を何回変更しても無料等大変便利で
お得なエクスプレス予約の会員になるのにエクスプレスカードの
会員にならなくて良いなどということがあり得るはずはありません。
EX-IC開始に伴い、制度が変わるわけです。
ま、いずれ分かることでしょう。
ま、いずれ分かることでしょう。
>>811
> 東海道新幹線にトケットレスで乗れて、自由席の料金で
トケットレスって何か分からんけど、とりあえず今月届いた View's News を見る
限り、「ビューカードでモバイルSuicaに登録すると、EX-IC サービスが利用できる」と
あります。1050円を払って、エクスプレス予約への入会が必要なようですが。
> 東海道新幹線にトケットレスで乗れて、自由席の料金で
トケットレスって何か分からんけど、とりあえず今月届いた View's News を見る
限り、「ビューカードでモバイルSuicaに登録すると、EX-IC サービスが利用できる」と
あります。1050円を払って、エクスプレス予約への入会が必要なようですが。
>>813
JR東海が、今まで「セントラルファイナンスかJ-WESTカードでないとダメだがや」だったのが
「ビューカードにも開放するだがや」ということにしたんじゃないの？
しかも、カードも全く必要なく、携帯電話本体だけで改札すべて通れるし
もっとも、ビューカード以外で登録した人は、あらためて入会しないといけないのがつらいな
JR東海が、今まで「セントラルファイナンスかJ-WESTカードでないとダメだがや」だったのが
「ビューカードにも開放するだがや」ということにしたんじゃないの？
しかも、カードも全く必要なく、携帯電話本体だけで改札すべて通れるし
もっとも、ビューカード以外で登録した人は、あらためて入会しないといけないのがつらいな
>カードも全く必要なく、携帯電話本体だけで改札すべて通れる
カードないと磁気券が必要になったとき(２人分の場合など)困らない？
カードないと磁気券が必要になったとき(２人分の場合など)困らない？
>>815
複数人数は、もともとICサービスの対象外。
複数人数は、もともとICサービスの対象外。
いや、だから、e特急券(磁気券)が必要な時に携帯電話だけでは
発券が出来ないんじゃないかって事です。
JR東のモバスイ特急券の延長上の本人限定サービスで、複数
人数でも割引を受けられるエクスプレス予約とは別物という事？
発券が出来ないんじゃないかって事です。
JR東のモバスイ特急券の延長上の本人限定サービスで、複数
人数でも割引を受けられるエクスプレス予約とは別物という事？
モバスイアプリをVer.3にうｐした。
MS特急券とエクスプレス予約のメニューが出来てた。
当然ながら利用はまだ出来ない・・・orz
>>817
> いや、だから、e特急券(磁気券)が必要な時に携帯電話だけでは
> 発券が出来ないんじゃないかって事です。
EX予約会員サイト（PC・携帯問わず）でe特急券の発券処理をした際には
EX予約対応券売機又は受取機で複数人数分の切符は受け取れる。
但し、EX-ICは会員本人限定サービスなので対象外。
> JR東のモバスイ特急券の延長上の本人限定サービスで、複数
> 人数でも割引を受けられるエクスプレス予約とは別物という事？
全く別物。詳しくは公式サイトを良く読む事。
MS特急券とエクスプレス予約のメニューが出来てた。
当然ながら利用はまだ出来ない・・・orz
>>817
> いや、だから、e特急券(磁気券)が必要な時に携帯電話だけでは
> 発券が出来ないんじゃないかって事です。
EX予約会員サイト（PC・携帯問わず）でe特急券の発券処理をした際には
EX予約対応券売機又は受取機で複数人数分の切符は受け取れる。
但し、EX-ICは会員本人限定サービスなので対象外。
> JR東のモバスイ特急券の延長上の本人限定サービスで、複数
> 人数でも割引を受けられるエクスプレス予約とは別物という事？
全く別物。詳しくは公式サイトを良く読む事。
>>818
>
>EX予約会員サイト（PC・携帯問わず）でe特急券の発券処理をした際には
>EX予約対応券売機又は受取機で複数人数分の切符は受け取れる。
>但し、EX-ICは会員本人限定サービスなので対象外。
受け取り機でカードEXカードを挿入するけど、この場合（モバスイでの登録のみ）はどうやって磁気券を受け取るか。
って事じゃないの。
>
>EX予約会員サイト（PC・携帯問わず）でe特急券の発券処理をした際には
>EX予約対応券売機又は受取機で複数人数分の切符は受け取れる。
>但し、EX-ICは会員本人限定サービスなので対象外。
受け取り機でカードEXカードを挿入するけど、この場合（モバスイでの登録のみ）はどうやって磁気券を受け取るか。
って事じゃないの。
エクスプレスカードの代わりに、ビューカードを券売機に突っ込んで発券するんでしょ
>>819
そんな時のために会員証がある。
そんな時のために会員証がある。
モバスイはEX-IC限定のサービスのため、磁気特急券は対象外だよ。
EX-ICカードと都市圏ICカードの2枚が必要なところを1枚で済ませるための
サービスだから。
当然ビューカードではe特急券は購入できない。
e特急券は東海EXもしくはJ-WESTカード所持者のみ利用できる。
EX-ICカードと都市圏ICカードの2枚が必要なところを1枚で済ませるための
サービスだから。
当然ビューカードではe特急券は購入できない。
e特急券は東海EXもしくはJ-WESTカード所持者のみ利用できる。
>819 どうやって磁気券を受け取るか。って事じゃないの。
>820 ビューカードを券売機に突っ込んで発券するんでしょ
>822 ビューカードではe特急券は購入できない。
俺の聴き方がまずかったかな、スマン。
Viewカードを海・西の発券機が受け付けてe特急券も出るなら
エクスプレス予約と同等ですよね。
ダメならエクスプレス予約の本人限定サブセットですね。
結局、後者の方でOK？
>820 ビューカードを券売機に突っ込んで発券するんでしょ
>822 ビューカードではe特急券は購入できない。
俺の聴き方がまずかったかな、スマン。
Viewカードを海・西の発券機が受け付けてe特急券も出るなら
エクスプレス予約と同等ですよね。
ダメならエクスプレス予約の本人限定サブセットですね。
結局、後者の方でOK？
>>823
エクスプレス予約 ┬ e特急券 ┬ CF-EXカード
│ └ J-WESTカード
└ EX-IC ┬ Suica(TOICA,ICOCA)＋EX-ICカード
.│ （CF-EXカード又はJ-WESTカード会員のみ利用可）
.├ モバイルSuica＋VIEWカード（EX予約年会費別途要）
.└ モバイルSuica＋CF-EXカード（モバイルSuica年会費別途要）
エクスプレス予約 ┬ e特急券 ┬ CF-EXカード
│ └ J-WESTカード
└ EX-IC ┬ Suica(TOICA,ICOCA)＋EX-ICカード
.│ （CF-EXカード又はJ-WESTカード会員のみ利用可）
.├ モバイルSuica＋VIEWカード（EX予約年会費別途要）
.└ モバイルSuica＋CF-EXカード（モバイルSuica年会費別途要）
>>825
http://expy.jp/member/exic/exic_faq.html
JR東海エクスプレス・カード会員様のうち、モバイルSuicaをご利用の方には、
EX-ICカードに代えて、お手持ちの携帯電話1台で東海道新幹線と在来線に
ご乗車になることも可能です。
ご利用の際は、あらかじめモバイルSuicaの会員登録（所定の年会費が必要）
を行ったうえ、3月29日（土）以降、モバイルSuicaアプリからエクスプレス予約
サイトにアクセスして、所定の登録手続きを行ってください。
http://expy.jp/member/exic/exic_faq.html
JR東海エクスプレス・カード会員様のうち、モバイルSuicaをご利用の方には、
EX-ICカードに代えて、お手持ちの携帯電話1台で東海道新幹線と在来線に
ご乗車になることも可能です。
ご利用の際は、あらかじめモバイルSuicaの会員登録（所定の年会費が必要）
を行ったうえ、3月29日（土）以降、モバイルSuicaアプリからエクスプレス予約
サイトにアクセスして、所定の登録手続きを行ってください。
>>826
http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20080211.pdf
ビューカード以外のクレジットカードを登録して会員になっている方は、2008 年4 月1 日以降、モバイ
ルSuica 年会費が必要になります。モバイルSuica 年会費のお支払いに「同意されない」場合のモバイ
ルSuica のサービスは、年会費無料のEASY モバイルSuica と同等となります。詳細は、別紙「モバイ
ルSuica で利用できる主なサービス比較」をご覧ください。
JR東海EX-IC（ｴｸｽﾌﾟﾚｽIC）サービス ﾋﾞｭｰｶｰﾄﾞ以外のｸﾚｼﾞｯﾄｶｰﾄﾞでご登録の場合（年会費支払いに同意しない）△※5
※5 JR東海の「エクスプレスカード」をお持ちの方は、モバイルSuicaでEX－ICサービスがご利用になれます（利用登録が必要です）
http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20080211.pdf
ビューカード以外のクレジットカードを登録して会員になっている方は、2008 年4 月1 日以降、モバイ
ルSuica 年会費が必要になります。モバイルSuica 年会費のお支払いに「同意されない」場合のモバイ
ルSuica のサービスは、年会費無料のEASY モバイルSuica と同等となります。詳細は、別紙「モバイ
ルSuica で利用できる主なサービス比較」をご覧ください。
JR東海EX-IC（ｴｸｽﾌﾟﾚｽIC）サービス ﾋﾞｭｰｶｰﾄﾞ以外のｸﾚｼﾞｯﾄｶｰﾄﾞでご登録の場合（年会費支払いに同意しない）△※5
※5 JR東海の「エクスプレスカード」をお持ちの方は、モバイルSuicaでEX－ICサービスがご利用になれます（利用登録が必要です）
>>826
本当だ。それはすまんかった。
本当だ。それはすまんかった。
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/0705/16/news119.html
＞なおJR東海では、エクスプレスICカードとTOICAを一体型にしたカードも提供予定だ。
携帯電話だけで使えるようにすべきだろ
＞なおJR東海では、エクスプレスICカードとTOICAを一体型にしたカードも提供予定だ。
携帯電話だけで使えるようにすべきだろ
>824 thx. ｅ特急券を使うならCF-EXカード/J-WESTカード必須って事ね。
ttp://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20080211.pdf ２ページ下の方
>EX-IC サービスの開始に合わせて、「エクスプレス予約」の決済カードに、
>ビューカードがご利用いただけるようになります。EX-IC サービスも、おトク
>なビューカードでご利用ください！※2
>※2 一部ご利用いただけないカードがあります。
↑でもこれを読むと、Viewカードがあればそこから東海に年会費払えば
フルスペックのエクスプレス予約が使えそうな気がするんだが違うのかな。
ttp://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20080211.pdf ２ページ下の方
>EX-IC サービスの開始に合わせて、「エクスプレス予約」の決済カードに、
>ビューカードがご利用いただけるようになります。EX-IC サービスも、おトク
>なビューカードでご利用ください！※2
>※2 一部ご利用いただけないカードがあります。
↑でもこれを読むと、Viewカードがあればそこから東海に年会費払えば
フルスペックのエクスプレス予約が使えそうな気がするんだが違うのかな。
>>829
JR東海はモバイルSuicaへの相乗りという道を選んだ
JR東海はモバイルSuicaへの相乗りという道を選んだ
>>830
この表現だと、EX-IC だけじゃなくて、従来の紙発券のエクスプレス予約の決済もビューカードＯＫに取れるね。
この表現だと、EX-IC だけじゃなくて、従来の紙発券のエクスプレス予約の決済もビューカードＯＫに取れるね。
>>826 >>827
JR東海エクスプレス・カード会員の人のモバイルSuicaは、年会費払ってviewカードでもエクスプレス・カードでもない
別のカードで登録して、モバイルSuicaでEX-IC使えると読んでいいよね？
ポイントの使い道の関係でそうしたい。
JR東海エクスプレス・カード会員の人のモバイルSuicaは、年会費払ってviewカードでもエクスプレス・カードでもない
別のカードで登録して、モバイルSuicaでEX-IC使えると読んでいいよね？
ポイントの使い道の関係でそうしたい。
>>829
ｿｰｽ古杉だろw
ｿｰｽ古杉だろw
835 ：名無しでGO!：2008/02/24(日) 23:06:48 ID:5CZokr6X0
>>811
これは誤りだったということか。
これは誤りだったということか。
836 ：名無しでGO!：2008/02/24(日) 23:28:40 ID:VMpcphbM0
誤りとかそんなレベルじゃなくて
「ネタ」だろｗ
「ネタ」だろｗ
837 ：名無しでGO!：2008/02/25(月) 22:18:58 ID:kBqZAupb0
窓口はムリでもみどりの券売機で利用列車や席種の変更ぐらい
できるようにしてもそんなに問題はないと思うのだが。
できるようにしてもそんなに問題はないと思うのだが。
まだEX-IC２枚こないぞ！！どちらも会員歴長いぞ！！はよ送れ！！
エクスプレス予約のホームページが更新されたが、
同一駅出発の多重予約では、２つ目の予約は紙になるんだね。
そりゃ、ICカードタッチするだけじゃ判断できないからなぁ・・・
EX-ICのシステムって細かいところいろいろ考えているねぇ。
東京と品川が同一駅扱いなのはなぜだろ。
エクスプレス予約のホームページが更新されたが、
同一駅出発の多重予約では、２つ目の予約は紙になるんだね。
そりゃ、ICカードタッチするだけじゃ判断できないからなぁ・・・
EX-ICのシステムって細かいところいろいろ考えているねぇ。
東京と品川が同一駅扱いなのはなぜだろ。
ＥＸ－ＩＣの裏面に磁気が入ってるけど、何に使うんだ？
ＥＸ－ＩＣで受け取りができるわけでもないのに。
ＥＸ－ＩＣで受け取りができるわけでもないのに。
なんか、CFのエクスプレスカードとPasmoを捨てて、
Viewカード(でエクスプレス予約会員登録)+モバイルスイカが
一番いいような気がしてきた…ｅ特急券も使えるなら。
Viewカード(でエクスプレス予約会員登録)+モバイルスイカが
一番いいような気がしてきた…ｅ特急券も使えるなら。
>>839
カード自体はSuicaやICOCAと同じものだから。
カード自体はSuicaやICOCAと同じものだから。
酉は、ICOCAとEX-ICをJ-west一枚にまとめろヤ。3枚もちってアホだろ。
ETCも追加すると
4枚餅になる＞Ｊ－ＷＥＳＴ
4枚餅になる＞Ｊ－ＷＥＳＴ
>>843
そこまでまとめるなんて、ありえねーだろ。
そこまでまとめるなんて、ありえねーだろ。
>>843
各カードの情報を一枚にできるのかな…
各カードの情報を一枚にできるのかな…
849 ：名無しでGO!：2008/02/28(木) 16:42:02 ID:UtAh1oXI0
セントラルファイナンスと三井住友カードが合併するって？
JRカードも全部合併すべきだ
>>850
いやＪＲが合併・・・・
いやＪＲが合併・・・・
JR全国
>>845
利便性を考えれば当然だろ
利便性を考えれば当然だろ
855 ：名無しでGO!：2008/02/29(金) 18:41:19 ID:OWHrlt1M0
ＪＲカードはまだあるよ。新規の発行会社はかなり少なくなったけど。
みどりの窓口で一般カードが開放された現在では、あまりメリットがないかも。
唯一のメリットはＪＲ駅の全国のみどりの窓口で払い戻しや乗車変更が可能かことぐらいかなあ。
みどりの窓口で一般カードが開放された現在では、あまりメリットがないかも。
唯一のメリットはＪＲ駅の全国のみどりの窓口で払い戻しや乗車変更が可能かことぐらいかなあ。
EX-IC倒壊キターーーー
結構気合いが入ったマニュアルがついていたな。
こんなの偉そーな人（社長とか教授とか）読んでくれなさそう。
結構気合いが入ったマニュアルがついていたな。
こんなの偉そーな人（社長とか教授とか）読んでくれなさそう。
もういっかい整理するとこういうことだね。
エクスプレス予約 ┬ e特急券 ┬ CF-EXカード
│ ..│
│ └ J-WESTカード
│
└ EX-IC ┬ Suica(TOICA,ICOCA)＋EX-ICカード
.│ （CF-EXカード又はJ-WESTカード会員のみ）
.│
.├ モバイルSuica＋VIEWカード（EX予約年会費別途要）
.│
.└ モバイルSuica＋CF-EXカード（モバイルSuica年会費は不要）
エクスプレス予約 ┬ e特急券 ┬ CF-EXカード
│ ..│
│ └ J-WESTカード
│
└ EX-IC ┬ Suica(TOICA,ICOCA)＋EX-ICカード
.│ （CF-EXカード又はJ-WESTカード会員のみ）
.│
.├ モバイルSuica＋VIEWカード（EX予約年会費別途要）
.│
.└ モバイルSuica＋CF-EXカード（モバイルSuica年会費は不要）
3/29以降も、e特急券を使うならCF-EXカードかJ-WESTカードが
必須のままと確定ですか？
必須のままと確定ですか？
個人的な願望としては、
モバイルsuicaのEX-ICだけでは、同じ駅から1日2度以上出発できんがや
↓
VIEWカード特約会員の紙切符を受け取る仕組みも必要だがね
↓
でもモバイルsuicaとEX-ICカードだけでは切符は受け取れんがね
↓
仕方ないな、VIEWカード会員にも受取用のカード発行するか
↓
ついでだから、e特急券開放してまえ
と海が考えてくれるのを強く期待している。
モバイルsuicaのEX-ICだけでは、同じ駅から1日2度以上出発できんがや
↓
VIEWカード特約会員の紙切符を受け取る仕組みも必要だがね
↓
でもモバイルsuicaとEX-ICカードだけでは切符は受け取れんがね
↓
仕方ないな、VIEWカード会員にも受取用のカード発行するか
↓
ついでだから、e特急券開放してまえ
と海が考えてくれるのを強く期待している。
JR-UCカード今ももってるよ。メインに使ってるよ。
結構前、毎週岡山と東京を往復していたときに本来の用途でガンガン使っていた。
のぞみグリーン回数券とか買うとすぐ枠一杯になっていた。
今はJwest-JCBも持ってるけど。財布に一緒にスマイコも入ってるが、
さらにEX-ICが加わるのか・・・入れるところ無いよ。
結構前、毎週岡山と東京を往復していたときに本来の用途でガンガン使っていた。
のぞみグリーン回数券とか買うとすぐ枠一杯になっていた。
今はJwest-JCBも持ってるけど。財布に一緒にスマイコも入ってるが、
さらにEX-ICが加わるのか・・・入れるところ無いよ。
EX-IC来た人、教えてください。
CF-EXカードは持っていて、 モバイルSuicaの登録はVIEWでもCF-EXでもなく年会費は払う状態で
モバイルＳｕｉｃａで東海道新幹線は乗れるの？乗れないの？
（１）モバイルＳｕｉｃａの年会費の要否はVIEWかどうか、
（２）モバイルＳｕｉｃａで東海道新幹線が乗れるか乗れないかは、モバイルＳｕｉｃａ持ちかつＥＸ会員であることが必須
（モバイルＳｕｉｃａとＥＸ会員番号が紐付けできればよい）
この２つはそれぞれ独立した条件ですか？
私のように、モバイルSuicaはＪＡＬ－ＤＣカードで登録、CF-EXカードも持っているという場合、
ＪＡＬ－ＤＣカード決済で、モバイルSuicaで東海道新幹線に乗れるようになると思うのはダメ？
CF-EXカードは持っていて、 モバイルSuicaの登録はVIEWでもCF-EXでもなく年会費は払う状態で
モバイルＳｕｉｃａで東海道新幹線は乗れるの？乗れないの？
（１）モバイルＳｕｉｃａの年会費の要否はVIEWかどうか、
（２）モバイルＳｕｉｃａで東海道新幹線が乗れるか乗れないかは、モバイルＳｕｉｃａ持ちかつＥＸ会員であることが必須
（モバイルＳｕｉｃａとＥＸ会員番号が紐付けできればよい）
この２つはそれぞれ独立した条件ですか？
私のように、モバイルSuicaはＪＡＬ－ＤＣカードで登録、CF-EXカードも持っているという場合、
ＪＡＬ－ＤＣカード決済で、モバイルSuicaで東海道新幹線に乗れるようになると思うのはダメ？
新幹線部分の運賃・料金はCF決済
>>865
ttp://www.jreast.co.jp/mobilesuica/new_s/e_ticket.html
>ビューカードで「モバイルSuica」にご登録の方は、JR東海「エクスプレス予約」へのご入会をビューカードで
>ご登録いただくことで、東海道新幹線のご利用代金分もビューカードでお支払いいただけます。
>（TypeⅡ識別マーク（タイプツーシキベツマーク）マークのあるカードや、ビュー法人カードではお支払いいた
>だけません。）
ttp://www.jreast.co.jp/mobilesuica/new_s/e_ticket.html
>ビューカードで「モバイルSuica」にご登録の方は、JR東海「エクスプレス予約」へのご入会をビューカードで
>ご登録いただくことで、東海道新幹線のご利用代金分もビューカードでお支払いいただけます。
>（TypeⅡ識別マーク（タイプツーシキベツマーク）マークのあるカードや、ビュー法人カードではお支払いいた
>だけません。）
>>866
↓に対する回答ね
> 私のように、モバイルSuicaはＪＡＬ－ＤＣカードで登録、CF-EXカードも持っているという場合、
> ＪＡＬ－ＤＣカード決済で、モバイルSuicaで東海道新幹線に乗れるようになると思うのはダメ？
↓に対する回答ね
> 私のように、モバイルSuicaはＪＡＬ－ＤＣカードで登録、CF-EXカードも持っているという場合、
> ＪＡＬ－ＤＣカード決済で、モバイルSuicaで東海道新幹線に乗れるようになると思うのはダメ？
>866 で書いたのはVIEWカードでモバスイ登録の場合ですね。
そこの下の方を読む限りでは、VIEWカード以外の場合(JAL-DCとか)は
CF-EXかJ-WESTカード保持の必要があるように見えるんだが。
JR東海側の連携に関する情報が出ないとよく判らんね…
そこの下の方を読む限りでは、VIEWカード以外の場合(JAL-DCとか)は
CF-EXかJ-WESTカード保持の必要があるように見えるんだが。
JR東海側の連携に関する情報が出ないとよく判らんね…
カード番号で判別するだろうからVIEW以外でモバスイ登録している場合、
EX予約利用登録時にCF-EXかJ-WESTのカード番号がモバスイに登録されていないと弾かれるんだろう。
EX予約利用登録時にCF-EXかJ-WESTのカード番号がモバスイに登録されていないと弾かれるんだろう。
諸々な情報から推測すると、EX-ICをモバスイで使用できるパターンは2つ。
・EX-IC登録にCF-EX or J-WEST、かつ、通常登録に任意のカード の場合
・EX-IC登録にVIEW、かつ、通常登録にもVIEW の場合
そして在来線部分のチャージは通常登録のカードで決済され、
新幹線部分はEX-IC登録のカードで決済される。
と思われる。
・EX-IC登録にCF-EX or J-WEST、かつ、通常登録に任意のカード の場合
・EX-IC登録にVIEW、かつ、通常登録にもVIEW の場合
そして在来線部分のチャージは通常登録のカードで決済され、
新幹線部分はEX-IC登録のカードで決済される。
と思われる。
束が出してる「モバイルSuicaで新幹線に乗れる」とかいうリーフレット内の記載。
以下引用
ビューカードで「モバイルSuica」にご登録の方は、JR東海「エクスプレス予約」へのご入会をビューカードでご登録いただくことで、
東海道新幹線のご利用代金分もビューカードでお支払いいただけます。(ⅱマークのあるカードではお支払いいただけません)
ビューカード以外のクレジットカードで「モバイルSuica」にご登録の方は、JR東海「エクスプレス予約」にご入会いただくことでご利用いただけます。
引用終わり
理解できん。
以下引用
ビューカードで「モバイルSuica」にご登録の方は、JR東海「エクスプレス予約」へのご入会をビューカードでご登録いただくことで、
東海道新幹線のご利用代金分もビューカードでお支払いいただけます。(ⅱマークのあるカードではお支払いいただけません)
ビューカード以外のクレジットカードで「モバイルSuica」にご登録の方は、JR東海「エクスプレス予約」にご入会いただくことでご利用いただけます。
引用終わり
理解できん。
EX-ICカードについていた小冊子によると、モバイルSuicaのエクスプレス予約にクレジットカードの指定があって、そこでエクスプレスカードのクレジットカード情報を登録すると使えるらしい。
>>872
今持ってないのでうろ覚えなんだけど、そこに出てたモバイルの画面キャプチャーには、
モバスイでの EX-IC 登録用のクレジットカードとしては、CF か VIEW かの選択肢しかなかった。
モバスイの本体部分は任意のクレカで決済可能だけど、EX-IC分は、上記のいずれか限定なんじゃない？
今持ってないのでうろ覚えなんだけど、そこに出てたモバイルの画面キャプチャーには、
モバスイでの EX-IC 登録用のクレジットカードとしては、CF か VIEW かの選択肢しかなかった。
モバスイの本体部分は任意のクレカで決済可能だけど、EX-IC分は、上記のいずれか限定なんじゃない？
>>873
はい。エクスプレスカードかビューカードの指定ですね。
はい。エクスプレスカードかビューカードの指定ですね。
たった今EX-IC来た
>>875
Ｊ－ＷＥＳＴ餅？
Ｊ－ＷＥＳＴ餅？
877 ：名無しでGO!：2008/03/01(土) 19:09:41 ID:w73GSXMbO
エクスプレス予約って早特でなかったら切符受け取って乗る寸前にシートマップ再確認して空いたエリアに移動してしまえるって事？
あと、新大阪～東京とかやと、とりあえず早特で買って寸前で計画変更があって変更しても、払うのは上限でもエクスプレスの通常の割引価格ですむということかな？
あと、新大阪～東京とかやと、とりあえず早特で買って寸前で計画変更があって変更しても、払うのは上限でもエクスプレスの通常の割引価格ですむということかな？
>>871
日本語分からんのか？
ＪＲ東海はビューカードもOKにしたので、ビューカードでモバイルSuicaに入会したのなら
あとは携帯電話からの操作だけで、すぐに「エクスプレス予約」に入会できる
引き落としは、もちろんビューカード
ビューカード以外でモバイルSuicaに入会したのなら、あらためて駅で配布している
申し込み用紙を郵送して、「エクスプレス予約」に入会しろってこと
セントラルファイナンスの審査に落ちたらアウト
日本語分からんのか？
ＪＲ東海はビューカードもOKにしたので、ビューカードでモバイルSuicaに入会したのなら
あとは携帯電話からの操作だけで、すぐに「エクスプレス予約」に入会できる
引き落としは、もちろんビューカード
ビューカード以外でモバイルSuicaに入会したのなら、あらためて駅で配布している
申し込み用紙を郵送して、「エクスプレス予約」に入会しろってこと
セントラルファイナンスの審査に落ちたらアウト
880 ：名無しでGO!：2008/03/01(土) 21:14:31 ID:mHG1GzlIO
最近入ったんですが、ｅ特急券や早特と同時に申し込み購入した乗車券も何度でも利用日は変更できますか？
悪い特急券ってのも有るのかな?
882 ：東海道新幹線ユーザー：2008/03/02(日) 04:20:07 ID:h7nYeh4c0
モバイルＳｕｉｃａにＪ－ＷＥＳＴ登録できるのでしょうか？
883 ：名無しでGO!：2008/03/02(日) 07:06:22 ID:A6zdooY5O
>>882
可だが、4月からモバイルSuicaの年会費(1050円)がかかる。
可だが、4月からモバイルSuicaの年会費(1050円)がかかる。
>>882
Suica部分のオンラインチャージ用に登録するクレジットカードは、どこのものでもかまわないけど、
モバスイでEX-ICを使うために登録するクレジットカードは、東海のエクスプレスカードあるいは、
東日本のViewカード限定。これらは別々。
Suica部分のオンラインチャージ用に登録するクレジットカードは、どこのものでもかまわないけど、
モバスイでEX-ICを使うために登録するクレジットカードは、東海のエクスプレスカードあるいは、
東日本のViewカード限定。これらは別々。
>>884
エクスプレスカードかViewどっちがいいかなあ。クレカの数を減らしたいならViewなんだろうけど。
エクスプレスカードかViewどっちがいいかなあ。クレカの数を減らしたいならViewなんだろうけど。
>>886
モバスイのモバスイ利用分とEX-IC利用分を別に考えるのだと思います。
モバスイのモバスイ利用分をVIEWで登録すればモバスイ会費は不要。VIEW以外(エクスプレス含む)で登録するなら、モバスイ会費は今後必要。
モバスイのアドオンでのEX-ICサービスを、エクスプレスで登録すれば、追加のEX-IC会費は不要。VIEWで登録するならEX-IC会費が必要。
なので、VIEWとエクスプレスを持っていて、モバスイでのEX-IC利用を、VIEWで登録した場合には、
モバスイ会費は不要で、エクスプレス会費はダブルで取られるというパターンになるのではないかと思います。
ただし、エクスプレスによるエクスプレス利用と、モバスイ+VIEWでの EX-IC 利用と一人で重複してエクスプレス予約利用
（モバスイの方は、EX-ICのみ）ができるので、決済カードの使い分けができるようになるんじゃないかと思ってます。
VIEWのモバスイ会員がVIEWでEX-ICサービスに登録した場合に、EX-IC以外に、通常のエクスプレス予約も
利用できるのかどうかは、まだこのスレでも、別スレでも結論が出ていない状態だと思います。
モバスイのモバスイ利用分とEX-IC利用分を別に考えるのだと思います。
モバスイのモバスイ利用分をVIEWで登録すればモバスイ会費は不要。VIEW以外(エクスプレス含む)で登録するなら、モバスイ会費は今後必要。
モバスイのアドオンでのEX-ICサービスを、エクスプレスで登録すれば、追加のEX-IC会費は不要。VIEWで登録するならEX-IC会費が必要。
なので、VIEWとエクスプレスを持っていて、モバスイでのEX-IC利用を、VIEWで登録した場合には、
モバスイ会費は不要で、エクスプレス会費はダブルで取られるというパターンになるのではないかと思います。
ただし、エクスプレスによるエクスプレス利用と、モバスイ+VIEWでの EX-IC 利用と一人で重複してエクスプレス予約利用
（モバスイの方は、EX-ICのみ）ができるので、決済カードの使い分けができるようになるんじゃないかと思ってます。
VIEWのモバスイ会員がVIEWでEX-ICサービスに登録した場合に、EX-IC以外に、通常のエクスプレス予約も
利用できるのかどうかは、まだこのスレでも、別スレでも結論が出ていない状態だと思います。
>>887
VIEW、CF-EXの両方の会員が、モバスイでのEX-IC利用をCF-EXで登録した場合
VIEW年会費(モバスイ会費不要）＋CF年会費(モバスイでのIC利用に追加会費は不要)ってパターンもあるんじゃないでしょうか。
VIEW、CF-EXの両方の会員が、モバスイでのEX-IC利用をCF-EXで登録した場合
VIEW年会費(モバスイ会費不要）＋CF年会費(モバスイでのIC利用に追加会費は不要)ってパターンもあるんじゃないでしょうか。
>>889
そもそもCF-EX会員がモバスイ登録する場合は、モバスイのフルスペックを
利用する場合は年会費必要だが、EASYモバスイと同等機能しか使えなくても
いいのなら年会費は不要（年会費支払いに同意しないという項目を選択する）。
但し、EX-ICは利用できる。
そもそもCF-EX会員がモバスイ登録する場合は、モバスイのフルスペックを
利用する場合は年会費必要だが、EASYモバスイと同等機能しか使えなくても
いいのなら年会費は不要（年会費支払いに同意しないという項目を選択する）。
但し、EX-ICは利用できる。
>>891
あー、なるほど、EASY モバスイってのもあるんですね。定期と、Suicaグリーン券とクレカチャージが使えないだけなんですね。
極力年会費等を無くすためには、EASYモバスイ+CF-EXを登録してのモバスイでのEX-ICでいけるわけですね。
年会費をいくら払ってもいいから、いろいろな決済、利用方法を確保するには、
CF-EX はそのままで、EX予約とEX-ICカード利用
モバスイでのEX-IC利用のために Viewカード会員になって登録
モバスイのチャージ用のクレカはまた別カード
なんてパターンもありますね。
あー、なるほど、EASY モバスイってのもあるんですね。定期と、Suicaグリーン券とクレカチャージが使えないだけなんですね。
極力年会費等を無くすためには、EASYモバスイ+CF-EXを登録してのモバスイでのEX-ICでいけるわけですね。
年会費をいくら払ってもいいから、いろいろな決済、利用方法を確保するには、
CF-EX はそのままで、EX予約とEX-ICカード利用
モバスイでのEX-IC利用のために Viewカード会員になって登録
モバスイのチャージ用のクレカはまた別カード
なんてパターンもありますね。
>極力年会費等を無くすためには、EASYモバスイ+CF-EXを登録しての
>モバスイでのEX-ICでいけるわけですね。
EASYではモバスイ特急券は不可→モバスイでEX-ICサービスも不可じゃ
ないかい？ EX-ICサービスはEX-ICカードで利用すればいいけど。
>モバスイでのEX-ICでいけるわけですね。
EASYではモバスイ特急券は不可→モバスイでEX-ICサービスも不可じゃ
ないかい？ EX-ICサービスはEX-ICカードで利用すればいいけど。
> CF-EX はそのままで、EX予約とEX-ICカード利用
> モバスイでのEX-IC利用のために Viewカード会員になって登録
ここまではまだいいが、
> モバスイのチャージ用のクレカはまた別カード
> なんてパターンもありますね。
そんなパターンはどこにもないｗ
> モバスイでのEX-IC利用のために Viewカード会員になって登録
ここまではまだいいが、
> モバスイのチャージ用のクレカはまた別カード
> なんてパターンもありますね。
そんなパターンはどこにもないｗ
ところで、山陽新幹線でも使えるようになったら、さらにJR西日本にも年会費とられるのかね？
それとも、東海道・山陽はいっしょ？
それとも、東海道・山陽はいっしょ？
>>893
モバスイが先日バージョンアップされて、メニュー構成がかわり、エクスプレスＩＣのメニューの入り口だけ
用意されてるんですけど、エクスプレス予約分はあくまで独立してるんですよ。
だとしたら、東日本のサービスとしてのモバスイ特急券(東北新幹線)はEASYモバスイでは不可でも、
東海のエクスプレスは別扱いで、つまり >>891 さんのいうように、モバスイ+CFでのEX-IC利用のための
モバスイ登録ってのだけ可能ってパターンはありえるかなと思うんです。
モバスイが先日バージョンアップされて、メニュー構成がかわり、エクスプレスＩＣのメニューの入り口だけ
用意されてるんですけど、エクスプレス予約分はあくまで独立してるんですよ。
だとしたら、東日本のサービスとしてのモバスイ特急券(東北新幹線)はEASYモバスイでは不可でも、
東海のエクスプレスは別扱いで、つまり >>891 さんのいうように、モバスイ+CFでのEX-IC利用のための
モバスイ登録ってのだけ可能ってパターンはありえるかなと思うんです。
>>894
モバスイのチャージ用のクレカって、現在でも自由に変更できますよね。
私は最初、CFで登録してましたが、先日、都合で別のカードに変えました。
ということは、VIEWカード会員なら普通は、VIEWカードでモバスイ登録するでしょうけど、
これを別のカードに変更してモバスイのクレカチャージ利用もできるはずです。
（いったん、VIEWで登録してしまったら変更不可というようなしばりが無ければ）
で、モバスイでの、エクスプレス利用がまたそれはそれでまったく独立した登録によるものだということに
なっていて、ただし、登録できるクレカはCF-EX か、VIEW限定だということのようなので、
モバスイでのエクスプレスサービス利用は、VIEWを登録して、VIEW決済
モバスイでのクレカチャージは、また別のカード
というパターンもありえるんじゃないかと思ったのです。モバスイ特急券などのことまで考えてないですけど。
どうなんでしょう？まったくありえないということでも無いと思うんだけど。
モバスイのチャージ用のクレカって、現在でも自由に変更できますよね。
私は最初、CFで登録してましたが、先日、都合で別のカードに変えました。
ということは、VIEWカード会員なら普通は、VIEWカードでモバスイ登録するでしょうけど、
これを別のカードに変更してモバスイのクレカチャージ利用もできるはずです。
（いったん、VIEWで登録してしまったら変更不可というようなしばりが無ければ）
で、モバスイでの、エクスプレス利用がまたそれはそれでまったく独立した登録によるものだということに
なっていて、ただし、登録できるクレカはCF-EX か、VIEW限定だということのようなので、
モバスイでのエクスプレスサービス利用は、VIEWを登録して、VIEW決済
モバスイでのクレカチャージは、また別のカード
というパターンもありえるんじゃないかと思ったのです。モバスイ特急券などのことまで考えてないですけど。
どうなんでしょう？まったくありえないということでも無いと思うんだけど。
899 ：名無しでGO!：2008/03/03(月) 01:10:19 ID:xL+7nROv0
>>898
利用ガイドの P.46 に書いてあるように、モバスイで、エクスプレスサービスを利用するための初期登録は、
3/29以降に、あのメニューを最初に開いた時に行なうようです。ってことは、モバスイの登録クレカと別ってことですよね。
なので、EASYモバスイでは、エクスプレス予約は利用不可って書いてない以上、（どこかに書いてあるかもしれないけど)
通常のモバスイ部分は、EASYで、モバスイでのエクスプレスサービスは、CF-EXか、VIEWのいずれかでってパターンは
ありえるのかもしれません。
利用ガイドの P.46 に書いてあるように、モバスイで、エクスプレスサービスを利用するための初期登録は、
3/29以降に、あのメニューを最初に開いた時に行なうようです。ってことは、モバスイの登録クレカと別ってことですよね。
なので、EASYモバスイでは、エクスプレス予約は利用不可って書いてない以上、（どこかに書いてあるかもしれないけど)
通常のモバスイ部分は、EASYで、モバスイでのエクスプレスサービスは、CF-EXか、VIEWのいずれかでってパターンは
ありえるのかもしれません。
>>899
あれ、東の発表資料の票にはEASYモバスイのエクスプレス予約の欄に×があったような。
ただ、VIEW以外登録で年会費の支払いに同意しない場合は△（EX-ICの利用登録が必要）だったはず。
※後者の場合、EX-IC以外の機能はEASYと同等
あれ、東の発表資料の票にはEASYモバスイのエクスプレス予約の欄に×があったような。
ただ、VIEW以外登録で年会費の支払いに同意しない場合は△（EX-ICの利用登録が必要）だったはず。
※後者の場合、EX-IC以外の機能はEASYと同等
>>900
探してみました。
http://www.jreast.co.jp/press/index.html
にある、2/14付けの「モバイルSuicaに関するお知らせです。」ですね。
たしかにEASYモバスイでは、エクスプレス予約不可ってことですね。
ただ >>900 さんがおっしゃるとおり、
「ビュー以外のクレジットカードでモバスイ登録して、年会費支払いに同意しない」という扱い。では、
エクスプレスICの利用が可能となり、これは、EASYモバスイ+CFでのEX-ICモバスイ登録と同等ってことのようですね。
また同じ資料に、
EX-IC サービスの開始に合わせて、「エクスプレス予約」の決済カードに、ビューカードがご利用いただけるようになります。
って書いてあるので、EX-IC以外の従来サービスも、どうやら、ビューで利用できるようになりそうな感じです。
探してみました。
http://www.jreast.co.jp/press/index.html
にある、2/14付けの「モバイルSuicaに関するお知らせです。」ですね。
たしかにEASYモバスイでは、エクスプレス予約不可ってことですね。
ただ >>900 さんがおっしゃるとおり、
「ビュー以外のクレジットカードでモバスイ登録して、年会費支払いに同意しない」という扱い。では、
エクスプレスICの利用が可能となり、これは、EASYモバスイ+CFでのEX-ICモバスイ登録と同等ってことのようですね。
また同じ資料に、
EX-IC サービスの開始に合わせて、「エクスプレス予約」の決済カードに、ビューカードがご利用いただけるようになります。
って書いてあるので、EX-IC以外の従来サービスも、どうやら、ビューで利用できるようになりそうな感じです。
902 ：名無しでGO!：2008/03/03(月) 12:09:01 ID:L3w/hbIUO
３月から始まるモバイル特急券で新幹線に乗るのは、その都度クレジットカードで買い物をするのと同じ
チャージされた金額から引くわけではないからEASYでは不可ですよ
チャージされた金額から引くわけではないからEASYでは不可ですよ
>>902
はい、モバイル特急券のことは全く考慮してないです。東北新幹線に乗ることはほとんど無いので・・・
はい、モバイル特急券のことは全く考慮してないです。東北新幹線に乗ることはほとんど無いので・・・
>>902
(1)JR東日本の新幹線用の「モバイル特急券」なら確かにEASYは不可だと思う。
(2)「モバイルsuica」メニューに追加されたJR東海の新幹線用の「EX-IC」なら、
EASYモバイルsuica + CFエクスプレス会員
という組み合わせでも使えるということではないかな。
(1)JR東日本の新幹線用の「モバイル特急券」なら確かにEASYは不可だと思う。
(2)「モバイルsuica」メニューに追加されたJR東海の新幹線用の「EX-IC」なら、
EASYモバイルsuica + CFエクスプレス会員
という組み合わせでも使えるということではないかな。
ついでにネタ投下 VIEW's NET ニュース(vol.64) (2008/3/3付）より
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
さらに2008年3月29日（土）からＪＲ東海「エクスプレス予約」へのご入会
により、「モバイルSuica」で、ＪＲ東海が東海道新幹線で提供する
「EX-IC（エクスプレスIC）サービス」をご利用いただけます。
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
※「EX－ICサービス」とは、東海旅客鉄道株式会社（JR東海）が
2008年3月29日から東海道新幹線（東京－新大阪間）でエクスプレス予約
の会員を対象に提供するチケットレスサービスです。
※ビューカードでのご登録なら「EX－ICサービス」の決済にもご利用
いただけます。ご利用にあたっては、先ずモバイルSuicaからJR東海
「エクスプレス予約」へのご入会が必要です。（年会費1,050円が必要です。）
ご入会手続きは2008年3月29日以降、モバイルSuicaアプリメニューの
「会員メニュー」内で承ります。
※上記によりご入会手続きが完了すると、1週間程度で「エクスプレス予約
会員証」がJR東海から送付されます。会員証到着後、モバイルSuica
アプリメニューの「エクスプレス予約（JR東海）」からJR東海サイトに接続し、
エクスプレス予約の利用登録を行ってください。。
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
さらに2008年3月29日（土）からＪＲ東海「エクスプレス予約」へのご入会
により、「モバイルSuica」で、ＪＲ東海が東海道新幹線で提供する
「EX-IC（エクスプレスIC）サービス」をご利用いただけます。
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
※「EX－ICサービス」とは、東海旅客鉄道株式会社（JR東海）が
2008年3月29日から東海道新幹線（東京－新大阪間）でエクスプレス予約
の会員を対象に提供するチケットレスサービスです。
※ビューカードでのご登録なら「EX－ICサービス」の決済にもご利用
いただけます。ご利用にあたっては、先ずモバイルSuicaからJR東海
「エクスプレス予約」へのご入会が必要です。（年会費1,050円が必要です。）
ご入会手続きは2008年3月29日以降、モバイルSuicaアプリメニューの
「会員メニュー」内で承ります。
※上記によりご入会手続きが完了すると、1週間程度で「エクスプレス予約
会員証」がJR東海から送付されます。会員証到着後、モバイルSuica
アプリメニューの「エクスプレス予約（JR東海）」からJR東海サイトに接続し、
エクスプレス予約の利用登録を行ってください。。
>>905
駅パンフに入会に一週間というのはそういうことだったのか…。
駅パンフに入会に一週間というのはそういうことだったのか…。
>>904
EASYモバイルsuica + CFエクスプレス会員 は駄目だと、>>901 のリンク先の資料に書いてあります。
ただ、CF-EX会員が、モバスイ年会費の支払いに不同意のまま、モバスイでの、EX-ICサービスに登録することは
可能で、その場合ほぼ、「EASYモバイルsuica(とは呼ばないけど） + CFエクスプレス会員」と同等だということのようです。
EASYモバイルsuica + CFエクスプレス会員 は駄目だと、>>901 のリンク先の資料に書いてあります。
ただ、CF-EX会員が、モバスイ年会費の支払いに不同意のまま、モバスイでの、EX-ICサービスに登録することは
可能で、その場合ほぼ、「EASYモバイルsuica(とは呼ばないけど） + CFエクスプレス会員」と同等だということのようです。
>>905
モバスイから入会した場合の「エクスプレス予約会員証」とはいいったい何なのかということですね。
まさか、CF-EXカードのわけないし。VIEWでモバスイ登録している、つまりVIEWカード会員が、
1,050円を追加で支払うことで、EX-ICのみならず、紙発券も含むエクスプレス予約のフルサービス
を利用できる(決済はViewカード)ということなのではないでしょうか？
東海側も東日本側も、正面切ってそのことを認めてしまうことに躊躇しているので、なんだか、どちらの
会社もはっきりしない言い回しで逃げてるだけのような気がします。
モバスイから入会した場合の「エクスプレス予約会員証」とはいいったい何なのかということですね。
まさか、CF-EXカードのわけないし。VIEWでモバスイ登録している、つまりVIEWカード会員が、
1,050円を追加で支払うことで、EX-ICのみならず、紙発券も含むエクスプレス予約のフルサービス
を利用できる(決済はViewカード)ということなのではないでしょうか？
東海側も東日本側も、正面切ってそのことを認めてしまうことに躊躇しているので、なんだか、どちらの
会社もはっきりしない言い回しで逃げてるだけのような気がします。
>>908
紙きっぷまで開放せず、紙のＩＣ乗車票発行用または携帯不具合の
代用にＥＸＩＣ予約会員番号の書いたEX-ICカードを発行するのでは？
非接触ＩＣでクレカでもないのに磁気ストライプみたいなものが
入っているのはおかしいよ。
紙きっぷまで開放せず、紙のＩＣ乗車票発行用または携帯不具合の
代用にＥＸＩＣ予約会員番号の書いたEX-ICカードを発行するのでは？
非接触ＩＣでクレカでもないのに磁気ストライプみたいなものが
入っているのはおかしいよ。
VIEWがフルのエクスプレス予約参入なら大々的に宣伝するはず。
半端な形でしか使えないからお茶を濁しているんだろう。
半端な形でしか使えないからお茶を濁しているんだろう。
>>909
>>910
まあ、よくわかんないんですよね。ただ、>>909 さんのおっしゃる通りで、モバスイだけだと、
多重予約や、携帯の不具合に対応できないので、CF-EX会員と同様に、EX-ICカードや、
「IC乗車票」を発行するための磁気カードが必要なはずなんですよね。
もうサービスインまで一ヶ月を切った今の段階で、詳細なことが決まってないわけないので、
どちらかのサービスセンターに電突でもすれば、真実がわかるかもしれませんね。
「モバイルSuicaでエクスプレス会員になった、View会員は、EX-ICサービスだけじゃなくて、
通常のエクスプレスサービスも利用できるのですか？」と。
>>910
まあ、よくわかんないんですよね。ただ、>>909 さんのおっしゃる通りで、モバスイだけだと、
多重予約や、携帯の不具合に対応できないので、CF-EX会員と同様に、EX-ICカードや、
「IC乗車票」を発行するための磁気カードが必要なはずなんですよね。
もうサービスインまで一ヶ月を切った今の段階で、詳細なことが決まってないわけないので、
どちらかのサービスセンターに電突でもすれば、真実がわかるかもしれませんね。
「モバイルSuicaでエクスプレス会員になった、View会員は、EX-ICサービスだけじゃなくて、
通常のエクスプレスサービスも利用できるのですか？」と。
おまいら、公式サイトの会員規約嫁
JR東海エクスプレスサービス会員規約（ビューカード会員用）
ttp://expy.jp/member/rules/central05.html
第9条（会員証）
1. 当社は、会員に対し、JR東海エクスプレスサービスの会員であることを表す会員証を発行し、貸与します。
2. 会員証の効力等については、当社が別に定める「JR東海EX-ICサービス規約（ビューカード個人会員用）」によるものとします。
EX-IC限定としか読めんぞ
JR東海エクスプレスサービス会員規約（ビューカード会員用）
ttp://expy.jp/member/rules/central05.html
第9条（会員証）
1. 当社は、会員に対し、JR東海エクスプレスサービスの会員であることを表す会員証を発行し、貸与します。
2. 会員証の効力等については、当社が別に定める「JR東海EX-ICサービス規約（ビューカード個人会員用）」によるものとします。
EX-IC限定としか読めんぞ
>>912
あー、こんなの出てるんですね。ありがとうございます。じゃあこれを端から端まで読めば判りますね。
やっぱり、Viewでのエクスプレスサービスは、EX-IC限定なのですね。
だとすると、決済カードが二つに分かれてしまうことを嫌わないなら、
View会員がエクスプレス予約を使いたい場合には、CF-EX会員になってしまった方が
フルサービスを利用できるので、便利であるということになりますね。(年会費は、1,050円で変わらない）
あー、こんなの出てるんですね。ありがとうございます。じゃあこれを端から端まで読めば判りますね。
やっぱり、Viewでのエクスプレスサービスは、EX-IC限定なのですね。
だとすると、決済カードが二つに分かれてしまうことを嫌わないなら、
View会員がエクスプレス予約を使いたい場合には、CF-EX会員になってしまった方が
フルサービスを利用できるので、便利であるということになりますね。(年会費は、1,050円で変わらない）
そうなると、この規約は何だろう? EX-IC限定ならこんな規約は不要な筈だが。
エクスプレス予約サービスに関する特約（ビューカード会員用）
ttp://expy.jp/member/rules/central06.html
エクスプレス予約サービスに関する特約（ビューカード会員用）
ttp://expy.jp/member/rules/central06.html
>>914
EX-ICにもこの特約は適用されるため。
EX-ICにもこの特約は適用されるため。
>>916
一通り読んでみた。
まず１項の「当社が別に定める窓口（以下「受取窓口」といいます。）において、当社が別に定める方法」に
相当するのがモバイルSuicaだね。
２項は「当社のみどりの窓口等での受取の場合～」は、その「場合」に相当する状況が事実上該当しない
ので適用されないと解釈できる。
あとは問題なく適用できる。
一通り読んでみた。
まず１項の「当社が別に定める窓口（以下「受取窓口」といいます。）において、当社が別に定める方法」に
相当するのがモバイルSuicaだね。
２項は「当社のみどりの窓口等での受取の場合～」は、その「場合」に相当する状況が事実上該当しない
ので適用されないと解釈できる。
あとは問題なく適用できる。
ビューカードでモバイルSuicaの人は
入会手続きが完了すると、1週間程度で「エクスプレス予約会員証」がJR東海から送付されます。
これって、単に「会員番号」が書かれているだけ？
その「会員番号」を携帯電話に入力して認証して、初めて利用可能になると
引き落としは、もちろんビューカードでOK
ビューカード以外でモバイルSuicaの人は
セントラルファイナンスの審査を経て「エクスプレス予約」へのご入会が必要です
逆に、すでに「エクスプレス予約」に加入している人は
ICカード使わなくても、携帯電話のみで使えるってことですか？
入会手続きが完了すると、1週間程度で「エクスプレス予約会員証」がJR東海から送付されます。
これって、単に「会員番号」が書かれているだけ？
その「会員番号」を携帯電話に入力して認証して、初めて利用可能になると
引き落としは、もちろんビューカードでOK
ビューカード以外でモバイルSuicaの人は
セントラルファイナンスの審査を経て「エクスプレス予約」へのご入会が必要です
逆に、すでに「エクスプレス予約」に加入している人は
ICカード使わなくても、携帯電話のみで使えるってことですか？
>>918
＞逆に、すでに「エクスプレス予約」に加入している人は
＞ICカード使わなくても、携帯電話のみで使えるってことですか？
この部分はその通りですよ、CF-EX会員に送付される、EX-IC カードと、Suica などの二枚重ね利用にかえて
モバスイだけで、在来線と新幹線の乗り継ぎができます。
＞逆に、すでに「エクスプレス予約」に加入している人は
＞ICカード使わなくても、携帯電話のみで使えるってことですか？
この部分はその通りですよ、CF-EX会員に送付される、EX-IC カードと、Suica などの二枚重ね利用にかえて
モバスイだけで、在来線と新幹線の乗り継ぎができます。
>>919
それが出来るのは、今「エクスプレス予約」に加入している人のうち、
(個人会員の)「エクスプレスカード」に入会している人だけ。
J-WESTカードでエクスプレス予約に加入している場合は対象外。
それが出来るのは、今「エクスプレス予約」に加入している人のうち、
(個人会員の)「エクスプレスカード」に入会している人だけ。
J-WESTカードでエクスプレス予約に加入している場合は対象外。
首都圏：個人の場合で整理するとこういう事？
View+モバSuiユーザで、新大阪以西へはあまり行かない
→EX-IC決済もViewに紐付けてポイントはSuicaに。
来年夏に東海道新幹線全区間EX-IC対応まで我慢する
View+モバSuiユーザで、新大阪以西へ行くことがある
→既存特典を考慮してCF-EXを作りEX-IC決済はCFに紐付け。
EX-IC非対応区間を利用するならあらかじめオフライン系で
磁気券で対応する。
しかし魚籠西瓜がますます魅力的になるような...
View+モバSuiユーザで、新大阪以西へはあまり行かない
→EX-IC決済もViewに紐付けてポイントはSuicaに。
来年夏に東海道新幹線全区間EX-IC対応まで我慢する
View+モバSuiユーザで、新大阪以西へ行くことがある
→既存特典を考慮してCF-EXを作りEX-IC決済はCFに紐付け。
EX-IC非対応区間を利用するならあらかじめオフライン系で
磁気券で対応する。
しかし魚籠西瓜がますます魅力的になるような...
結局、山陽新幹線とエクスプレス早特はＩＣ非対応だから
モバスイ派はもう少し併用せざるを得ないってことですね。
モバスイ派はもう少し併用せざるを得ないってことですね。
ttp://life9.2ch.net/test/read.cgi/credit/1203257499/224-229
クレ板の方のスレで勇者さんが現れたようだ。
モバスイがらみの疑問はこれでほぼ解決かな。
クレ板の方のスレで勇者さんが現れたようだ。
モバスイがらみの疑問はこれでほぼ解決かな。
エクスプレスカードかJ-westカード + ビックカメラSuica
の2枚持ちで使い分ける方が多くの場合で安上がりだよ
ビックカメラSuica1枚でむりやり完結させた上に還元率でも得に
するには、エクスプレス予約部分の購入額部分での還元率差0.5%
だけで2枚持ちとの差額1050円ペイしないといけないから、
年間21万円ぐらいエクスプレス予約に使う必要がある
まあ、エクスプレス早特で東京-名古屋を月1往復、って考えれば
実はそう大したことない金額な気もするけど
この辺の計算も、実はビックSuicaでエクスプレス予約は
ビューマイナスでした、って言われたらそれで破綻するわけだが
の2枚持ちで使い分ける方が多くの場合で安上がりだよ
ビックカメラSuica1枚でむりやり完結させた上に還元率でも得に
するには、エクスプレス予約部分の購入額部分での還元率差0.5%
だけで2枚持ちとの差額1050円ペイしないといけないから、
年間21万円ぐらいエクスプレス予約に使う必要がある
まあ、エクスプレス早特で東京-名古屋を月1往復、って考えれば
実はそう大したことない金額な気もするけど
この辺の計算も、実はビックSuicaでエクスプレス予約は
ビューマイナスでした、って言われたらそれで破綻するわけだが
JALマイラーのおいらは、
モバスイ本体 -> スマイルパーソナル 会費1000円
モバスイEX-IC -> JAL-VIEWフルスペック 会費2100円
CF-EX -> 解約
の道を行くことにする。
モバスイ本体 -> スマイルパーソナル 会費1000円
モバスイEX-IC -> JAL-VIEWフルスペック 会費2100円
CF-EX -> 解約
の道を行くことにする。
927 ：名無しでGO!：2008/03/07(金) 07:17:41 ID:dz+GZ9yqO
J-WESTカード会員にEX-ICカード発送開始のメールキタ━(・∀・)━!!!!
EX-ICってあの悪評高かった新幹線TEXきっぷの再来？
せっかく入会したのに、地元掛川が使えないとは知らなかった…orz
あ、使えました。勘違い失礼
931 ：名無しでGO!：2008/03/08(土) 16:16:16 ID:S3UXI31B0
最近ハゲてきた
ストレスのせいだろ。たまには休めよ
静岡－京都を月４往復利用。
グリーン利用ＯＫの立場で、うちの会社は鉄道運賃精算に領収書不要。
こだまにはなるが早特で月24000円のお得ウマー
グリーン利用ＯＫの立場で、うちの会社は鉄道運賃精算に領収書不要。
こだまにはなるが早特で月24000円のお得ウマー
934 ：名無しでGO!：2008/03/09(日) 03:56:37 ID:x+mxg/l+0
>926
このスレいいね。
私の場合、海外出張年1、2回
名古屋-栃木出張月1、2回（一人、又は数名）
しばらく両方のフルスペックを持ったまま様子見しようと思ってる。
栃木に出張する場合次のいづれかを使い分け
1、名古屋-東京をCF乗車券+e特急券で、東京駅連絡改札横の精算所でJALカードSuica
で小山までの乗車券+特急券を購入。→一番安いかな。
2、名古屋-東京をCF-EXで、モバスイ東京-小山をタッチ＆ゴー
3、名古屋-小山をモバスイEX-ICで全てタッチ&ゴー
2と3は東京では一旦在来線側に出て東海、東日本両新幹線を乗り継ぎ。
いづれ東京駅連絡改札も自動化されると駅員が言ってたけど。
このスレいいね。
私の場合、海外出張年1、2回
名古屋-栃木出張月1、2回（一人、又は数名）
しばらく両方のフルスペックを持ったまま様子見しようと思ってる。
栃木に出張する場合次のいづれかを使い分け
1、名古屋-東京をCF乗車券+e特急券で、東京駅連絡改札横の精算所でJALカードSuica
で小山までの乗車券+特急券を購入。→一番安いかな。
2、名古屋-東京をCF-EXで、モバスイ東京-小山をタッチ＆ゴー
3、名古屋-小山をモバスイEX-ICで全てタッチ&ゴー
2と3は東京では一旦在来線側に出て東海、東日本両新幹線を乗り継ぎ。
いづれ東京駅連絡改札も自動化されると駅員が言ってたけど。
935 ：名無しでGO!：2008/03/09(日) 08:36:22 ID:K9ryeAGAO
モバスイいらね
>>934
乗車券は名古屋→小山通しが安いようです。といっても、東京都区内まで
買って乗り越すのと60円しか違いませんが。
（名古屋市内→小山=7140円、名古屋市内→東京都区内=6090円、
浮間船渡(東京都区内出口)→小山=1110円、東京→小山=1450円)
EX-IC+モバイルSuica特急券の場合は、乗車券部分を東京駅で区切ることになりますから、
両者合計で現行に比べ(6090+1450)-7140=400円以上の割引がないと損をすることに
なります。
乗車券は名古屋→小山通しが安いようです。といっても、東京都区内まで
買って乗り越すのと60円しか違いませんが。
（名古屋市内→小山=7140円、名古屋市内→東京都区内=6090円、
浮間船渡(東京都区内出口)→小山=1110円、東京→小山=1450円)
EX-IC+モバイルSuica特急券の場合は、乗車券部分を東京駅で区切ることになりますから、
両者合計で現行に比べ(6090+1450)-7140=400円以上の割引がないと損をすることに
なります。
938 ：名無しでGO!：2008/03/09(日) 16:01:42 ID:Qr5AVMXZO
乗り越すつもりが
検札が来て区間変更になって割高になった経験を思い出した
検札が来て区間変更になって割高になった経験を思い出した
939 ：名無しでGO!：2008/03/11(火) 02:10:24 ID:Cu5QKNkE0
>>934
>>937
スレ違いだが、モバイルSuica特急券の値段がJR東日本のサイトで調べられる
ようになったので検証。
http://www.jreast.co.jp/mobilesuica/new_s/e_ticket.html
東京→小山の場合は3400円で、通常期指定席の運賃・料金より550円安いので、
名古屋→小山だとEX-IC+モバイルSuica特急券が紙乗車券+e特急券+東北新幹線特急券に比べ
200(EX-ICと紙のEX予約の差額)+550(モバイルSuicaの割引)-400(乗車券部分が東京で区切られるための損)
で350円安くなるようです。
>>937
スレ違いだが、モバイルSuica特急券の値段がJR東日本のサイトで調べられる
ようになったので検証。
http://www.jreast.co.jp/mobilesuica/new_s/e_ticket.html
東京→小山の場合は3400円で、通常期指定席の運賃・料金より550円安いので、
名古屋→小山だとEX-IC+モバイルSuica特急券が紙乗車券+e特急券+東北新幹線特急券に比べ
200(EX-ICと紙のEX予約の差額)+550(モバイルSuicaの割引)-400(乗車券部分が東京で区切られるための損)
で350円安くなるようです。
940 ：名無しでGO!：2008/03/11(火) 09:11:23 ID:3Fhf4rEf0
>939
ありがとうございます。
モバスイで名古屋-東京-小山を全てチケットレスで入っても350円安くなるんですね。
東北新幹線特急券のみをチケットレスで購入し、名古屋-小山を紙乗車券で通せれば
もっと安くなりますね。
ありがとうございます。
モバスイで名古屋-東京-小山を全てチケットレスで入っても350円安くなるんですね。
東北新幹線特急券のみをチケットレスで購入し、名古屋-小山を紙乗車券で通せれば
もっと安くなりますね。
JR東は乗車券一体のみよん。
942 ：名無しでGO!：2008/03/11(火) 20:56:43 ID:och9KXqT0
東海道・東北を両方モバイルsuicaで予約してあった場合だけど、東京駅の乗り換え改札を通れるのか？
東-東海のIC乗車券新幹線乗り継ぎ割り引き作ってくれ。
断る！
東京駅では、どんなに並んでいても「東海いけ」「東日本いけ」と追い払う関係なのに、
割引なんかできるかい。
東京駅では、どんなに並んでいても「東海いけ」「東日本いけ」と追い払う関係なのに、
割引なんかできるかい。
だったらなぜEX-ICがVIEWで使えるのかと
>>944
国鉄の頃からでも東京駅は継割の対象外だからな…
国鉄の頃からでも東京駅は継割の対象外だからな…
949 ：名無しでGO!：2008/03/13(木) 06:10:21 ID:x/gtAlqq0
さて、年末年始に続いて春休みｸﾞﾘｰﾝ争奪戦の時期が来た件について…
つーかほぼ1車両丸々空席なのに「利用できる座席がありません」って何？
貯まるﾎﾟｲﾝﾄで、ゆとりのｸﾞﾘｰﾝ席へって散々煽ってたのは何なの？
結局使えずにﾎﾟｲﾝﾄばっか貯まっていく一方なんだがな。
CMの度にｽﾄﾚｽを与えてくれてありがとう。
EX-IC届いたけど国内線ﾌｧｰｽﾄｸﾗｽに乗り換えるよ。
JRに鐚一文払うものか。
つーかほぼ1車両丸々空席なのに「利用できる座席がありません」って何？
貯まるﾎﾟｲﾝﾄで、ゆとりのｸﾞﾘｰﾝ席へって散々煽ってたのは何なの？
結局使えずにﾎﾟｲﾝﾄばっか貯まっていく一方なんだがな。
CMの度にｽﾄﾚｽを与えてくれてありがとう。
EX-IC届いたけど国内線ﾌｧｰｽﾄｸﾗｽに乗り換えるよ。
JRに鐚一文払うものか。
>>949
ファーストクラス乗る金あるなら、ポイントじゃなくて、お金払ってグリーン乗れば？
ファーストクラス乗る金あるなら、ポイントじゃなくて、お金払ってグリーン乗れば？
片道無料券みたいのが出ればなあ。
953 ：名無しでGO!：2008/03/13(木) 22:56:31 ID:c/bT3g9L0
>943
>942
東海道新幹線でいうと1号線側の東海道・東北新幹線連絡路は現在自動改札機が
導入されていません。
駅員に聞いたら、当分一旦在来線側の改札に出なくてはいけません。
でも、そのうち自動化するってさ。
いつだかね。
>942
東海道新幹線でいうと1号線側の東海道・東北新幹線連絡路は現在自動改札機が
導入されていません。
駅員に聞いたら、当分一旦在来線側の改札に出なくてはいけません。
でも、そのうち自動化するってさ。
いつだかね。
954 ：名無しでGO!：2008/03/13(木) 22:57:33 ID:c/bT3g9L0
>953
一号線でなくて一号車でした。
一号線でなくて一号車でした。
今まで使えてたのに、今朝アクセスしたら「おまえのブラウザは古いから嫌じゃ！」と拒絶された。
PDAだから、入れ替えられないんだよなー。「PHS、PDAからはご利用できません」だから、
ウィルコムな俺はどうしようもないわ。
PDAだから、入れ替えられないんだよなー。「PHS、PDAからはご利用できません」だから、
ウィルコムな俺はどうしようもないわ。
JR酉からEX-ICカード到着しました！！
インフォメーションには、モバイルスイカとの連携についての記載は
特に無いみたいです。
インフォメーションには、モバイルスイカとの連携についての記載は
特に無いみたいです。
モバスイのサイトが更新された
EX-IC昨日来たぞ＠滋賀
しっかしシンプルというか味気無いというか・・・。
しっかしシンプルというか味気無いというか・・・。
959 ：名無しでGO!：2008/03/17(月) 13:51:55 ID:r3Vuj4vEO
僕のトコにもIC来たぜ。
EX-ICまだ来ない＠滋賀
4/5に米原→東京まで新幹線使うのに・・・
4/5に米原→東京まで新幹線使うのに・・・
GWの予約は難しそうだな
こどもを大勢連れて、新幹線に乗ろうと思うのだけど、エクスプレス予約って６人までしかとれんな。
６人以上予約するにはどうすればいい？経費はなるべく節約したいです。
６人以上予約するにはどうすればいい？経費はなるべく節約したいです。
そんな事までいちいち人に質問しないと解決できないのなら
エクスプレス予約なんて使わないほうがいいと思う。
エクスプレス予約なんて使わないほうがいいと思う。
いや、知らないなら無理に答えなくていいよ。
ID:rUTxN8q+0
スルーで。
スルーで。
休日なんで変な子どもが遊んでるな、単発ＩＤなんてどこで覚えたんだろう？
エクスプレスの割引が通常の切符に比べて割引率が高いが、大人数の場合、利用が難しい。
代理店を通して予約する場合と、6人プラス通常切符でもトータルコストはかわらない気がする。
スレタイはエクスプレス予約ってお得かどうかってことも含まれるだろう？スルーしてるのが
ＪＲ関係者だったら悪質だろう？まだ、鉄道オタの子どもだろうけど。
エクスプレスの割引が通常の切符に比べて割引率が高いが、大人数の場合、利用が難しい。
代理店を通して予約する場合と、6人プラス通常切符でもトータルコストはかわらない気がする。
スレタイはエクスプレス予約ってお得かどうかってことも含まれるだろう？スルーしてるのが
ＪＲ関係者だったら悪質だろう？まだ、鉄道オタの子どもだろうけど。
質問の内容が小学校低学年並みだという事に気付かないなんて…
>>ID:rUTxN8q+0
試しに他のスレで同じ質問してみな？
多分、大人として恥をかくと思うから。
試しに他のスレで同じ質問してみな？
多分、大人として恥をかくと思うから。
というか、ＥＸ予約自体が会員が対象の商品で、複数人予約は便宜上（サービス）であって、
その会員からみた付帯人数が余裕を持って総勢６人と会社が設定しているわけで。
想定範囲外（少数派）な客は面倒でも予約を別けたりするしかないでしょ。
その会員からみた付帯人数が余裕を持って総勢６人と会社が設定しているわけで。
想定範囲外（少数派）な客は面倒でも予約を別けたりするしかないでしょ。
大勢が何人か知らないが、乗降の配慮とか座席の位置とか配慮してもらうために、
正常な人は窓口や代理店で買うと思うが。
必死にグリーンポイントためてる基地外としか思えない。
正常な人は窓口や代理店で買うと思うが。
必死にグリーンポイントためてる基地外としか思えない。
>>971
> 必死にグリーンポイントためてる基地外としか思えない。
わかちゃった？
なまじ席をまとめてとれるから迷っちゃうんだよね。
人数は８人大人２人で子ども６人です。
＞乗降の配慮とか座席の位置とか配慮
が重要なので、代理店行ってきます。
でも往復2000円程度変わるから考えるひとも多いと思うよ。
サンクス
> 必死にグリーンポイントためてる基地外としか思えない。
わかちゃった？
なまじ席をまとめてとれるから迷っちゃうんだよね。
人数は８人大人２人で子ども６人です。
＞乗降の配慮とか座席の位置とか配慮
が重要なので、代理店行ってきます。
でも往復2000円程度変わるから考えるひとも多いと思うよ。
サンクス
＞でも往復2000円程度変わるから考えるひとも多いと思うよ。
どんだけあんた中心の話だよ・・・
どんだけあんた中心の話だよ・・・
そもそもEX予約に子供e特急券なんてあったっけ。。。
>>974
つーか特急券に子供料金は無いっしょ。
つーか特急券に子供料金は無いっしょ。
誰も石版リクエストのことを書かないのにﾜﾛﾀ
広島ー新大阪3人
広島ー京都2人を
A-Eまで並びでとかやったことがある
広島ー新大阪3人
広島ー京都2人を
A-Eまで並びでとかやったことがある
俺は単身者だし、旅行しないから、自分の分しか予約しないけど、
妻子もちは、エクスプレス予約のメリットもいっぱいあるね。人数分予約いつでも予約できるし。
グリーンポイントもたまるし。改悪されたが・・・（儲かっている倒壊がサービス改悪なんて・・・）
妻子もちは、エクスプレス予約のメリットもいっぱいあるね。人数分予約いつでも予約できるし。
グリーンポイントもたまるし。改悪されたが・・・（儲かっている倒壊がサービス改悪なんて・・・）
>>976
試してみたけど携帯でもWEBでも、普通に子供も混ぜて予約できるけど。(乗車券も)
制限は、一度の予約では6人分までしか予約できないってことだけ。
やはりただ単に予約を二回にわければいいだけだった。
(まとめて席を取りたい場合、その二回の間に狙っていた席がうまっちゃうことはありえるけど。）
つーわけで、答え >>963 予約操作を二回に分ければOK。
試してみたけど携帯でもWEBでも、普通に子供も混ぜて予約できるけど。(乗車券も)
制限は、一度の予約では6人分までしか予約できないってことだけ。
やはりただ単に予約を二回にわければいいだけだった。
(まとめて席を取りたい場合、その二回の間に狙っていた席がうまっちゃうことはありえるけど。）
つーわけで、答え >>963 予約操作を二回に分ければOK。
>>981
ああ、ありがとうございます。やっと答えにたどり着けました。
今日は休日でサポート窓口も休みなので、明日もういちど確認
してみます。
大人が一人増えたので、席が分かれても連絡が取れるので
２回にわけてもぜんぜん問題ありません。
ああ、ありがとうございます。やっと答えにたどり着けました。
今日は休日でサポート窓口も休みなので、明日もういちど確認
してみます。
大人が一人増えたので、席が分かれても連絡が取れるので
２回にわけてもぜんぜん問題ありません。
別れるのがイヤなら席番リクエストを選んで、
空いているブロックを指定するんだ
空いているブロックを指定するんだ
まだ来ない＠京都(J-west)
で、明日引っ越しだorz
西へ行くので、当面EX-ICに用はないのだが、
住所変更の手続きしたらちゃんと送ってくれるかなぁ
で、明日引っ越しだorz
西へ行くので、当面EX-ICに用はないのだが、
住所変更の手続きしたらちゃんと送ってくれるかなぁ
988 ：名無しでGO!：2008/03/22(土) 00:25:28 ID:GaGdQuTc0
昨日ｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n’∀’)nﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!!＠海老名