エイプリルフールのネタを考えよう＠鉄道板2007

あと1箇月で4月1日となります。
毎年恒例の鉄道関連のエイプリルフールのネタを考えるスレです。

過去
エイプリルフールのネタを考えよう03年版
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1045729143/
http://mimizun.com/search/perl/dattohtml.pl?http://mimizun.com:81/log/2ch/train/hobby3.2ch.net/train/kako/1045/10457/1045729143.dat
エイプリルフールのネタを考えよう＠鉄道板2004年版
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1080103312/
エイプリルフールのネタを考えよう＠鉄道板2005
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1110372719/
エイプリルフールのネタを考えよう＠鉄道板2006
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1143813778/

>>1に過去追加
エイプリルフールのネタを考えよう＠鉄道版
http://piza.2ch.net/train/kako/985/985102277.html
エイプリルフールのネタを考えよう＠鉄板02
http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10160/1016036626.html
エイプリルフールのネタを考えよう＠鉄板03
http://curry.2ch.net/train/kako/1021/10210/1021036682.html

保守

寝台特急日本海が某国の抗議で改称

>>4

ということは寝台特急東海？？

地味なのがいいよ
例えば…うーん


201系「四季彩」…好評につき2本目デビューに
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/ice/1171277462/

みたいな。

C57135動態復元へ

とかは？

相模鉄道､日立製作所と仲直り｡新型車両､新3000系製造へ｡

カシオペア、全車両座席化

東海道新幹線に2階建てグリーン車復活

パスモ廃止！

保守

保守

203系に体質改善工事施工

京浜東北線にグリーン車連結。

JR束がJR発足20周年で、EL&SL奥利根号のEL牽引を往路だけEF55+EF58+EF64の3重連にする。

>>4-5
ワロタｗｗｗ

>>7
鉄道博物館のことを考えればエイプリールフールと言われる前にバレるよｗ

京急にSUS車導入

しЯ柬曰夲ぬーぐぁた死者が羽越本線の酒田以南の普通列車を電車化すべく
ﾖ721系ベースの交直流電車ﾖ425系を導入する。編成は２両でワソマソ機器を
装備。ただし長距離客の特急いなぽ離れを少しでも防ぐ為クロスシートをク
ハﾖ424型に８席分設けるのみとし、オールロングシートのクモハﾖ425型を始め
原則ロングシート主体となる事から701系同様利用者の不評を招きそうだ。
ﾖ127系との併結も可能。

ヒルネ大幅拡充&全ての寝台急行&特急のハネ1両を指定席扱いで連結。
定期踊り子1往復がEF58 61牽引に。

南海「ラピート号」難波〜関西空港間廃止、JRに乗り入れ

285系増備、「サンライズ銀河」号新設、「サンライズゆめ」号定期化

夏から『青春18きっぷ』は『団塊60きっぷ』に改称

北斗星リニューアル決定！
Ｅ２６系２７型車両導入。牽引機も上野〜函館間がＥＦ５１０、函館〜札幌間がＤＦ２００に変更。

保守

本日、東武8000系8104Fが廃車になります。

JR倒壊営業免許剥奪
正夢になってほしいがｗ

保守

ネタというより願望ばっかりだな

ＪＲは全て統合し国有化

しなの鉄道の115/169が湘南色になる

のぞみ、こだま、ひかりの3人組がデビューする。

東海道・山陽新幹線直通運転廃止

ＪＲ東海、新年度限定の「新幹線＆ワイドビューフリーきっぷ」を発売

ＪＲ東海では、新年度限定の商品として、ＪＲ東海エリアで乗り放題となる
「新幹線＆ワイドビューフリーきっぷ」を４月１日発売する。

「新幹線＆ワイドビューフリーきっぷ」は、「のぞみ」を含む東海道新幹線全列車と
「ワイドビュー特急」をはじめとしたＪＲ東海在来線の各列車を４月１日の１日間自由に何回でも乗り降りできる乗車券。
「グリーン車４回用」と「普通車自由席用」の２種類があり、グリーン車４回用はおとな１５，０００円　こども５，０００円、
普通車自由席用はおとな１３，０００円　こども３，０００円。発売期間は４月１日。

２ちゃん廃止、ちなみに今おまいらが見ているのは
「鉄道、航空、船舶ちゃんねる」だ！とか

１日限りの４１５鋼製車復活。

柳沢厚労相「女性専用車両として全列車にワキ5000の併結を」

車内の冷水機をナントカ還元水に取替え決定。

417系４編成をＪＲ西日本に売却。金沢地区で運用予定。

415-1500系が急行ときわとして、復活運転。

銚子電鉄「ぬれ煎餅」ネットショップ販売再開！

．．．本当に再開して欲しい．．．orz

JR東海、何を血迷ったか静岡地区に70形オールロングシート車＆
51形オールロングシート車＆40形を導入。
平成のこの世に今更旧型国電なんて理解に苦しむ。
ちなみに313-2x00＆211-5000は神領＆大垣に転出。

【重要】エープリルフール中止のお知らせ

半ズボン氏がタミフル服用後に走行中の近鉄電車に飛び込み死亡

禾重木寸先生御夭折

束が♀車に続いて８９３専用車の連結を検討

卜Ｅ夕自動車がハイブリッドカーの特許がキハﾖ130系気動車に侵害されたとし
てしЯ柬曰夲を提訴

阪急阪神ＨＤ、関西テレビ・阪神タイガース両社の解散を正式に決定！

>>17
本当になっちまったね。
>>47
阪急ネタの続きでもう一つ。
阪急が無塗装SUS車導入。ボデー側面に幅広のマルーンのフィルムを使用することにより、
従来からの「マルーンの電車」のイメージを踏襲しています。

JR東海・葛西敬之会長が引退

鹿島鉄道一日だけ復活

>49
葛西敬之氏、自動車関連の各方面から引く手あまた・・・・

トヨタ自動車をはじめとする自動車メーカーやデンソー・NGKを初めとする部品自動車部品業界、
オートバックスセブンをはじめとするカー用品販売業にとどまらず、
果ては日本自動車連盟（JAF）や日本自動車整備振興会連合会・自動車事故対策機構・
日本自動車工業界・道路システム高度化推進機構などからも声がかかっているとか・・・
なお、道路関係四公団により生まれた中日本を除くNEXCO各社および首都高・阪神高速などは
この流れについて静観するつもりだが、
日本の大動脈たる東名高速、そして次世代の大動脈たる第二東名を擁するNEXCO中日本は
葛西氏の理論と手腕を見込んで会長として迎え入れる予定。

E233系に２ＷＡＹシート車登場

ＴＰＯが３月３１日に廃線になった鹿島鉄道を買収

東京堂が富に買収される
スタジオフールが過渡に買収される

鉄模界に平和到来

束と倒壊が仲直りぃ。

東武東上線 東上鉄道に

田園都市線、全線複々線化決定

JR西日本、Suica発行。
ICOCAが使えない批判強すぎて。

姦国鉄道公社がトラブルが多い現行のＴＧＶ形ＫＴ×車両を早期に引退させ
支那のCRH2型子弾頭車両を導入する。

熱い要望に応えて、地球に優しいEF58、EF13を製造開始。

東京・大阪間に、特急燕が復活

【速報】
中央線東京〜浜松町延伸へ
東京モノレール浜松町駅移設、同一ホームで乗換。
羽田空港第1ビル〜新宿　最速35分(乗継1分)を目指す。

休日ダイヤで運行

キハ8500が浅草まで乗り入れ

沖縄高速鉄道ついに全通！

本線（読谷線）…旭橋〜伊佐〜嘉手納〜読谷〜山田（恩納村）
石川線……………旭橋〜伊佐〜普天間〜コザ〜みどりまち〜昆布〜石川
西原線……………旭橋〜寄宮〜国場〜与那原〜西原〜北中城（渡口）〜泡瀬〜コザ〜登川
渡口線……………渡口〜喜舎場（北中城村役場）〜普天間

さらに今年から夜にホームライナー（着席整理券２００円必要）登場！
本線／石川線……旭橋→久茂地→→嘉手納／コザ→→→読谷／昆布からの各駅
西原線……旭橋→開南→→中城→北中城→泡瀬→コザ→登川

あついぜ！沖縄！！！

漏れが明日休日出勤…も嘘にならないかな

２ｃｈに４月１日はない。
2007/03/32(日)だろ。

阪神に軌陸両用電車がサンパチ板つけて

大阪モノレール運賃改定。初乗り150円になるなど
大幅値下げを実施。
『これで乗客増加につながれば…』社長談

東急電鉄が銚子をリゾート開発の拠点とするため
銚子電鉄を傘下に入れる事を表明
同電鉄は東急から車両や諸設備の
供給を受けて１５００Ｖに昇圧することとなった
整備が完成次第ＪＲ総武本線八日市場まで直通乗り入れ運転

し尺倒壊、静岡運転所の313系を全車両転換クロスに換装すると発表。

【重要】ゆったりやくざ展示会中止のお知らせ

阪神、1000系をDMVに改造して一足早く難波に直通

期待してきてみたらなんだこのクソスレ
>>4-5以外全然面白くない

>>17は別の意味で面白かったが

今年は3/32にならないね

>>75
だってけふは4/2だもん

青春１８きっぷ、年齢による差別表現との指摘で『いつまでも青春きっぷ』に改称

JR西日本、Suicaを発行〜ICOCAは無償でSuicaと交換へ〜
JR西日本は4月1日よりSuicaの発行を開始した。ICOCAは使えないという苦情が殺到したためで
JR東日本のSuicaをそのまま導入した方がコスト的に安いためシステムごと導入となったもの。
なお、同日よりICOCAのSuicaへの交換を無償で開始した。
PiTaPaとの相互乗り入れも同日付けで開始することになりサービスの向上を目指すとしている。（朝日新聞）

ＪＲ東海が東日本のSuicaまたはPASMOと相互利用を開始したと発表された。
また、三島駅から沼津駅までが東日本運営に変わり、熱海から沼津までATOSの導入など改装工事に見回れるようだ。
また、熱海方面を全て東京直通にする予定であると東日本は発表した。

こんなネタはどうだろう？

今年の日付はまともだな。
去年は3月32日だったりその前は紀元2665年だったり散々だったがｗ

エイプリルフールネタ

軌陸車デビュー
http://www.hanshin.co.jp/railfan/
長崎新幹線の名称決定
http://portal.nifty.com/2007/04/01/uso01/

>>80
完全に忘れてるんじゃね？

ひょっとして、topの「５月からがんばります」？

JR 各社が経営統合。「国鉄」の復活へ。

JR 各社は、持ち株会社方式による経営統合を行なうことを発表した。
近年、JR 各社と航空や高速バスなど他業界との競合が激化している
が、一体経営を行う他業界と違い JR 各社は会社間の調整に手間取り、
利用客の逸走を招くことが多かった。

経営統合により、企画立案や商品開発の迅速化を図り、他業界への
対抗を図る。

また、現在、各社により分かれているネット予約システムや、IC カード
システムの統合など、利用客から改善が要求されていた懸案の解消が
進みそうだ。

実施時期は数年後、継承会社などは未定。

なお、既に上場している本州3社については、統合のために今年度中に
第三者割り当て増資を相互に実施することが、併せて発表された。

同業界との競争激化のために経営統合するのに、他業界と対抗するのかよw

ANALの脅威に対抗するためだろ。

航空もバスも鉄道も船舶も同じ運輸業界だろ。

名前欄に!kujiと入れるとおみくじできるぉ

ToicaとSuicaの共通利用開始

脱束がＪＲ東の社長になって東日本ハローエキスプレスなる特急を走らせると発表した。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1175435002/



またどっかのマヌケが犯罪予告を行いました
しかも鉄道相手ですから洒落になりません
4月1日だからと言ってどんな嘘付いてもいいというわけではありません
殺害予告より遥かにヤヴァイぞ・・・・

>>46
キハE130系ってただのヂーゼルカーだったのね（赤面）

保守しておく