ICOCA 20

この記事によるとSuicaがデファクトスタンダードだそうです。
http://headlines.yahoo.co.jp/column/bp/detail/20070322-00000000-nkbp-bus_all.html

>351-352

でも関西では定期券として使えない。そしておまえも使えない。

>>352
なんでもかんでも無理矢理比較して優劣付ける必要もないと思うんだが。

それにそれぞれのカードに対して認識甘い気もする。
少なくともJR東、ドコモ、ソニー、ANAの各社はICカードについては提携結んでいるので、
直接的な対決はないだろうし、iD vs クイックペイが ドコモ ｖｓ au の代理戦争みたいな
ように書いているが、クイックペイはドコモでも使えるんだが。

>352

｢神尾寿以上にアホ｣まで読んだ。

>>352
この岩田 昭男とかいう人「よく大阪に行くが」なんてわかったような事を書いてるけど
全然わかってないですね。
ICOCAとPiTaPaの支払い方式が異なるために齟齬が生じているなんて書いてるけど、
PiTaPaメインユーザーでJR西もよく利用する人は、オートチャージ設定にしてるから
あまりチャージはあまり気にしなくてもよいし。
第一、PiTaPaもSuica系。Suica + ポストペイなシステム。

なんか、トンチンカンな自論を展開してるだけな感じがします。

>>352
ＩＣＯＣＡスレに何しに来てるのかな。
用がないスレには来ないようにね。Ｓｕｉｃａ信者さん。
自分が頭悪いことを晒してるようなもんだよ。

自称評論家が適当にあれこれ言うだけなら自由だもんな。
そんな程度のネタしか拠り所にできないとは哀れなｗ

これだけ恥ずかしい内容の記事を何の疑いもなく貼り付けるヤツもある意味めでたいわな。

>>関西では一足早くICOCAとPiTaPaの相互利用が始まっている。地下鉄でPiTaPaが使えるようになり、
>>ICOCAとの相互利用も可能になった。だが、首都圏のように沸き立っているかというとそうでもない。

なんか見ていてかわいそうだ。

こっちではJRと私鉄が1枚のカードで乗れるのはもう「当たり前」であって、沸き立つのは終わったんだがな。

>352は、単に「デファ(ry」という単語がｶｺｲｲ響きだから
使いたいだけちゃうんかと

ちょっとググってみたけど、この岩田昭男という人物はカード界の冷蔵庫みたいな人だな。

ICOCAというか、PiTaPaのお陰ではあるが関西地区の鉄道SFは名古屋という
いわば他エリアへ達しているわけで、同一エリア内で相互利用になったくらいで
大騒ぎして、全国統一した気分にでもなっているのは片腹痛い。

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>>352
この人はPiTaPaのオートチャージ機能を知らないみたいね。
あたかもオートチャージを最初に始めたのがPASMOであるかのような内容は痛すぎます（笑）

しかしそれよりも定期券の相互発行不可をなんとかしないことには…
もっともPiTaPa自体定期券発行を行わない社局すらある現状じゃどうにもならんだろうが。

IC定期の発行設備を整えないといけないし、導入社局間でさえ今では無理だから当分期待できんね。

埼玉のニューシャトル無理そうだな。エリア図、18日にさくら夙川と仙台空港線は追加されてたが、ニューシャトルは入ってなかった。

このｵｯｻﾝ西瓜が売れてて知名度があると言いたいみたいだが
発行初年度と人口を考えたことないぽ

>>362
この筋の冷蔵庫かいな､､､あかん罠

>>368
いかりスーパー行くついでに試してくるｗ

誰にも反論できないICOCA不要説のコラムを貼ったつもりが、
ツッコミどころ満載で、逆に墓穴を掘った>352。

おまえ、実はコラムの内容をよく読んで無いだろ？