//// 鉄道板・質問スレッドPart10////

>>951
通常はトンネルに入る前に鳴らします

トンネル通過中？

トンネルを出る寸前に余裕をもって鳴らす場合もあります、出口周辺への警告、踏切があったりなど路線によって異なると思います。

電車や電気機関車の回生ブレーキってどうして
架線に戻して他列車が電力を消費する方式なのですか？
自動車の回生ブレーキみたいにバッテリーやキャパシター等を積んで自列車で再び使えるようにはできないのですか？

>>943
http://tickets.jr-odekake.net/shohindb/Fetch.do?shnId=1040430&shnRev=01

>>942
小学生程度の日本語が読めれば分かるはずです。

>>953
そんな疑問もあると思います、
回生ブレーキの電力を有効に利用できないか、いろいろ試行錯誤が続いています。
十数年前には「京浜急行」＆協力会社でも、研究がされていて、架線から回収した電力を「変電所などで」物理的に回転運動で蓄えて、
必要な時に、架線に戻す・・・・今考えると原始的かも。

＞自動車の回生ブレーキみたいにバッテリーやキャパシター等を積んで自列車で再び使えるようにはできないのですか？

「キャパシター」すでにＪＲ東海（在来線）で研究されていますが・・・・、それも試作品実車搭載のレベルで・・・
実用までは、まだまだ先のようですが・・・・・。
数年前の東海の技術情報誌に掲載されていたので、鉄道技術に興味あれば、それなりの箇所でご覧になったら？

青春18切符をつかって地元と東京を行き来するなど、
旅行したいのですが、ＷＥＢの乗換案内の大半が
航空機や特急ばかりで、単純な鈍行か快速でいけるのを
なかなか表示してくれないんです。
設定とか変えてもまず無理なんですが、どうしたらいいの？

>>957
「時刻表」ぐらい買えよ。

>>957
現地から目的地まで一気に検索するからじゃない？
小分け検索してメモしていけばいいよ
長距離普通列車は皆無だから

>>957
えきから、スパなび、ハイパーダイヤ

検索条件を指定すれば検索できるはずだが･･･

>>959
それはわかるんだけど、乗換案内の意味がないじゃない？
出るところとつくつころを一気に見られるサイトどこかにないかなあ？

>>960
ああ、ほかにもあるんだ。
ジョルダンやインフォシーク、ヤフーなどしか知らなかったから・・・・。

>>962
知らなかったのならURL貼っとくよ。
http://www.ekikara.jp/top.htm
http://supanavi.rurubu.com/supanavi/simple/
http://www.hyperdia.com/

以下は普通のみは出来なかった。
http://ekitan.com/
http://www.doconavi.com/index.html

ついでに
ルート・運賃・時刻などを懇切丁寧に教えるスレ10
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1168976111/

>>954

ありがとうございます。

レスがないという事は、普通に使えそうですね。
なはしか使えないんじゃない？って言われたものですから。
ありがとうございました。

>>963
ただ、それらは結構バカな検索結果を返す事も多いよね・・・

一般に乗り換え案内サイトは最短距離や最短時間での移動方法を検索するものだから、
目的外の使用をしようと思っても難しい。

廃車輸送（甲種輸送）ってどうして機関車（電気機関車やディーゼル機関車）に電車や気動車を牽引するのですか？
ＪＲ東日本は長野が解体工場ですから直流対応車両か気動車なら自力で走れると思いますが（交流専用とかなら別ですけど）

甲種輸送で新車輸送の場合は日立製作所や川崎重工などの場合はＪＲ西日本やＪＲ東海など他社エリアを走るのでトラブルが起きても困るという理由で通電させないそうですが

自社エリアで収まるし、通電してしまってもう廃車してしまう列車をどうして機関車にけんいんさせるのですか？

>>967
その車両を運転したことがある運転士がいない場合乗務員の訓練や検修担当者の研修（途中で故障を
起こしたら対処する必要があるので）が必要になるが、何度も運転するわけでもない廃車回送のために
訓練や研修を実施するのは時間や人件費の無駄だから
また、車両が車検切れで自力走行禁止だったりする場合もある

現在廃車が進められている中央線の201系は毎年臨時列車で長野支社管内での運転があって
訓練済みの運転士も研修済みの検修担当者もいるので自力回送が実施されており、何が何でも
機関車牽引というわけでもない

>>967　＞甲種輸送で新車輸送の場合は日立製作所や川崎重工などの場合はＪＲ西日本やＪＲ東海など他社エリアを走るのでトラブルが起きても困るという理由で通電させないそうですが

新車の場合はメーカーから発注主である鉄道会社に引渡し、
さらに検査（監査）をして関係役所に届け出をしなければ、
鉄道車両として認められず・・・自力回送不可能。

国鉄時代みたいに、落成した新車を工場周辺の車両基地で引渡し、
自力長距離回送できたのは、各担当線区の運転士が事前にメーカーに出張し、講習を受けていたから、車両には保安装置仮設。
現在のように会社が分割していれば、運転操作方法も、保安装置も異なるので他社を通る自力回送はほぼ不可能。

廃車（新車）回送でも、特定線区で使用された（新車の場合は・・・される）車両を取り扱える乗務員の手配、保安装置の仮設などの手間などと比較して、
機関車牽引が選択されている。

>>968-969
ありがとうございます
車で言えば車検切れやナンバープレートを取り付け前や取り外し後のような状態でもあるのですね
だから故障車をレッカー車で牽引するみたいに運ぶのですね
運転士の都合ですか、機関車牽引だったら機関車の運転士がそのまま訓練せず（普段から運転しているので）運転できるのですね

次スレのタイトル→//// 鉄道板・質問スレッドPart108////

・鉄道に詳しくない人向けの質問スレです。
・質問する方は>>1-10あたりの 注 意 事 項 を よ く 読 ん で から質問して下さい。

※まずは検索サイト（http://www.google.com/やhttp://www.yahoo.co.jp/）を使って自力で調べてみましょう。
※質問をする前にFAQサイトhttp://www.geocities.jp/trafficinfo_2ch/train/faq.htmlを読んで既出ではないか調べましょう。
※質問はわかりやすく簡潔に。原則として駅名や路線名など具体的に書いてください。
※すぐ答えが出るとは限らないのでせかさない。緊急かつ特段の事情が無い限り最低でも24時間は待つこと。
※回答を得られたら、感謝のひとことやその後の顛末の報告などがあると回答者はうれしいかも。
※不正乗車に繋がる質問はご遠慮下さい。回答者の方も質問の意図が不明瞭な場合はご回答をお控え下さい。
※荒らし、粘着は放置。レスを付けると削除されなくなります！
※マニアックな内容の質問はできるだけ専門のスレを探してそちらでお願いします。
※回答者の方へ：「過去ログ読めや( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ」は控えましょう。既出の質問やFAQでも、簡潔に当該回答レスへ誘導しましょう。

☆よくある質問（FAQ）、歴代スレ、お役立ちリンクなどhttp://www.geocities.jp/trafficinfo_2ch/train/faq.html
☆ルート・運賃・時刻などを懇切丁寧に教えるスレ10　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1171917612/
☆//// 鉄道路線・車両板 質問スレッドPart14//// http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171273510/
☆定期券スレッド[通勤8箇月]　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1172396314/
☆乗車券類・切符の規則（中上級者用）真の10 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1165052857/l50

前スレ
//// 鉄道板・質問スレッドPart106////
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1170075569/

[路線バス・高速バスに関する質問は、バス・バス路線板 http://hobby9.2ch.net/bus/ へ]
バス板・質問スレッド　3号車　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1146370901/l50
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エアライン板　質問スレッド　PART3 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1169659640/
[航空・船舶（フェリーなど）に関する質問は、航空・船舶板 http://travel2.2ch.net/space/ へ]
スレ立てるまでもない疑問＆質問スレッド Voy.27　 http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/space/1172730413/
[宿泊その他国内旅行全般の質問は、国内旅行板 http://travel2.2ch.net/travel/ へ]
国内旅行板　質問スレッド42 http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/travel/1170740780/

[自治スレ]鉄道総合板自治･雑談スレッド
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1169785861/
[新スレが立ったらここに申請]
■ ローカルルール等リンク先更新総合スレッド 18　http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/operate/1169303391/
[過去ログ検索]
２ちゃんねる鉄道板　過去ログスレッドタイトル検索　http://railsearch.s28.xrea.com/
にくちゃんねる 過去ログ墓場　http://www.makimo.to/2

【追加ＦＡＱ】（http://www.geocities.jp/trafficinfo_2ch/train/faq.htmlも読むべし）
Ｑ：A駅−−−B駅−−−C駅の順に駅があるとして、A駅→B駅の切符を持ってC駅まで行き、
　　C駅で改札を出ずにB駅まで戻ってきて改札を出ても大丈夫ですか？
Ａ：ダメです。それは不正乗車となります。
　　鉄道では一部の例外を除き、改札を入った駅から改札を出た駅までの切符ではなく、
　　実際に列車に乗った区間（この場合A駅→C駅とC駅→B駅）の切符が必要です
Ｑ：A駅−−−B駅−−−C駅の順に駅があるとして、A駅からC駅まで行く途中にB駅で
　　一度改札を出て用事を済ませたいです。この場合、どのような切符を買えばよいですか？
Ａ：A駅からC駅までの距離が100km未満の場合と、A駅からC駅までの経路が大都市近郊区間
　　（http://www.jreast.co.jp/kippu/1103.htmlの地図の範囲内）に含まれている場合は、
　　A駅→B駅・B駅→C駅の切符を別々に購入しないといけません。
　　それ以外の場合（例：A駅＝東京・B駅＝名古屋・C駅＝大阪）は、A駅からC駅までの切符で
　　B駅でいったん改札を出る（途中下車する）ことができます。
　　ただし、新幹線の特急券などは途中で改札を出る（途中下車する）ことはできませんので、
　　A駅→B駅とB駅→C駅の分を別々に購入してください。
Ｑ：A駅−−−B駅−−−C駅の順に駅があるとして、A〜C駅間の定期券を持っています。
　　B駅では途中下車可能ですか？
Ａ：原則的にほとんどすべての定期券でB駅に限らず、定期券に記載されている経路上であればA〜C駅間
　　のすべての駅で乗り降りし放題です。ただし一部例外の定期券もありますので注意してください。

Ｑ：途中下車可能な乗車券を持っています。途中下車したいのですが自動改札に入れても大丈夫ですか？
Ａ：原則的にはJR各社の自動改札機は途中下車に対応しています。未対応の機械にきっぷを投入した
　　場合、きっぷは機械に回収されることはありませんが、「窓口へ」という音声案内とメッセージが表示
　　され、扉は開きません。その際には、有人改札へ行き途中下車の旨を伝えてください。
Ｑ：新幹線の切符を初めて買うのですけど、どのように買えばいいのかよくわかりません。
Ａ：通常は、列車に乗るための対価を支払う「乗車券」と、新幹線の速さに対して対価を支払う
　　「特急券」の２枚を購入する必要があります。
　　係員がいる切符売り場へ行って「どこからどこまで新幹線に乗りたい」と言えば必要な切符を
　　一式用意してくれるので、とりあえず軍資金を用意して買いに行ってみるべし。
Ｑ：全車指定席の列車に乗ろうとしたら満席でしたが、指定券なしで乗っていいですか？
Ａ：「はやて」や「こまち」、「成田エクスプレス」など席がない事を条件に乗れる『立席特急券』が発売
　　される列車の場合は、それを事前に買えば乗れます。それ以外は、駅員に「車内で指定券を購入して」
　　などと言われない限り、規則上はダメです。無理矢理乗った場合、車掌の判断でそのまま目的地まで乗
　　せてもらえる場合もありますが、途中駅で強制的に降ろされる場合もあります（ゴネると警察官が登場
　　して警察署に強制宿泊となる可能性も・・・）。
　　また、小田急ロマンスカーなど一部の鉄道会社では罰則金が科される場合もあります。
Ｑ：指定席で窓側に座りたいんですけど、どうしたら窓側の席にしてもらえますか？
Ａ：指定券を買う時に「窓側きぼんぬ」と言えばOKです。
　　また、ほとんどの列車ではピンポイントでの号車・席番指定が可能です。「＊号車＊番＊きぼんぬ」とどうぞ。

ここは教えたがりも多いけど、聞き方が悪いとすぐに叩かれます。

１．情報を小出しにしたり、何回にも分けて聞くのも嫌われます。
２．乗車区間、列車なども個人が特定される可能性がある場合を除き詳しく書く事。
　会社や地区によってルールは異なるので、
　A駅、B駅のような書き方はやめましょう。
　※個人が特定される可能性・・・日時列車名座席番号全ての記入、閑散線区の利用など。

　〜　た　い　せ　つ　な　お　し　ら　せ　〜

教えてもらう側・教える側の双方が
気分良くこのスレを利用できるように
質問をして回答が得られた時は、

「　あ　り　が　と　う　ご　ざ　い　ま　し　た　」と

回答してくれた人へ感謝の気持ちを伝えましょう。

＜わからない五大理由＞
1. 読まない ・・・公式サイトなどを読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3. 試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
4. 理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
5. 人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする

＜回答が無い理由＞
１、誰も知らない
２、質問文が意味不明
３、知ってるが、お前の態度が気に入らない
４、誰かは知っているが、今ここにはいない

脱！教えて君同盟
ttp://myu.daa.jp/osiete/

ＦＡＱ追加

・Ａ駅−−Ｂ駅−−Ｃ駅の区間を乗車します。B−Ｃ間の定期券を持っていて、Ａ駅からxxきっぷで乗車した場合、
　C駅で自動改札を通れますか？

　通してみて下さい。それでだめなら有人窓口へどうぞ。

キットカットのTV-CMにでてくるアノ駅はどこですか？

高田馬場駅はJR線と西武線という会社が異なる線が通っていますが、
このような駅に駅長は何人いるのでしょうか？
会社の数だけ駅長がいる？それとも一人だけ？

基本的には会社の数だけ
委託駅や無人駅のようなケースもあるから一概には言えないけど

>>980
ありがとうございます。
前から疑問だったのですっきりしてうれしい。

都区内りんかいフリー切符って
JR線とりんかい線が2日間乗り放題なの？

スレも暮れかけて何ですが、
東京メトロの定期券って、クレカで買えないのかな？

うちの妻がこんど、米沢から新幹線で東京まで行き、渋谷で途中下車。
翌々日にさらに広島まで行く予定です。

・広島まで行く日に、渋谷でなく新宿や目黒から乗ることはかのうでしょうか？

・もしだめな場合は、どの部分の別料金を払えばよいでしょうか？
（新宿または目黒→渋谷、でしょうか）

自動改札通れるか不安だったのですが、大丈夫な旨テンプレで確認しました。

あげ

>>982
ttp://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1218
ご覧の通り「2日間」有効。
都区内のＪＲ線と、りんかい線、と東京モノレールの一部区間が乗り放題。
ただし、発駅から都区内の境界駅までの往復の途中下車は出来ません。

東海道新幹線で東京から新神戸まで行くのですが、
途中、名古屋・新大阪で乗り換えます。(いろんな系統にのるため)
それぞれ1時間程度の待ち時間があるのですが、
新幹線ホームでの時間つぶしなどありましたら、教えてほしいです。

>>987
いろんな系統の車両に乗るためにわざわざ乗り換えるような特異趣味の人が、
駅のホームでの時間つぶしの方法を聞いてくること自体、釣りと思われても
仕方ないでしょう。

確かに。
１時間程度なら発着する列車をながめるだけでも楽しめる。

>>988,989
う〜ん、特異なのか……
ちょっとショックだが、まあ眺めてればすぐ時間たつか。
レスありがとー

>>987
名古屋駅ホームには売店と待合室があるらしいので、下のレスの食品を買って食べるのはどうでしょうか。
たぶん日本中で名古屋でしか味わえない。
ルート・運賃・時刻などを懇切丁寧に教えるスレ10
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1168976111/860
>>984
こちらをどうぞ。「経路が重複しない限り」太線内の任意の駅で乗降もできます。
東北新幹線は上野で降りるか、東海道新幹線には品川から乗車するべきですね。
JR東日本 旅客営業規則　第2編　旅客営業 -第3章　旅客運賃・料金 -第1節　通則
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/03_syo/01_setsu/04.html

次スレ
　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1173961050/

>>984
大宮で新幹線を降りて湘南新宿ラインに乗車して渋谷下車。
広島へ向かうときは山手線で品川へ出て東海道新幹線。

>>983
買えます。
ただし、↓のカードに限る
http://www.to-me-card.jp/

>>991>>993
米沢→東京→中央線経由代々木または新宿→山手線で渋谷（下車）→品川→広島
なら、上野や大宮で降りなくてもOKの様な気もするけど、どうだろ。

分岐駅を通過する列車に乗車する場合の特例
ttp://www.jreast.co.jp/kippu/1105.html#10

>>990
列車を眺めるなら名鉄名古屋もおすすめ
2、3分ごとに普通から特急まで次々に発着する様子は一見の価値がある

>>984　すみません、間違っていました。
＞・広島まで行く日に、渋谷でなく新宿や目黒から乗ることはかのうでしょうか？
>>991 の太線区間内は下記の160条の「う回乗車」の場合のみ連続乗車が可能です。
この場合、上野か東京で一度新幹線を下車して山手線か中央線を経由して渋谷に行けば、
新宿から乗車すればどうやっても重複区間が出るので不可能です。新宿−渋谷間を別に購入してください。
目黒から乗車ならば重複区間がないので可能です。渋谷−目黒間は放棄することになります。
東海道新幹線への乗車は品川からになります。
（神田−東京間は分岐駅の特例扱いになるので、東北新幹線を東京まで乗車しても構いません。）
特定区間発着の場合のう回乗車 第160条 JR東日本
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/04_syo/02_setsu/12.html

984です。
現スレ落ちる前に、急ぎお礼を。
みなさまありがとうございますです。

銀河超特急９９９

千と千尋の神隠し

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。