静岡にのぞみorひかり止めてくれ 4

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1名無しでGO!
のぞみじゃなくてもいいから(←ここ重要)
せめて速達型を毎時2本にしてくれ。 (←ここも重要)
静岡だって政令指定都市なんだからさぁ。
DQN知事だって今期限りだし。(←ここが最も重要)

前スレ:
静岡にのぞみorひかり止めてくれ 3
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1155909060/

過去スレ:
静岡に「のぞみ」停めてくれ3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1155913759/
静岡に「のぞみ」停めてくれ2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1142864310/
【70万】静岡駅にのぞみ停車を【政令市】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084548895/
静岡、浜松に「のぞみ」停車をJR東海に要望
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1028910584/

関連スレなどは>>2->>10あたりに
2名無しでGO!:2007/01/28(日) 01:11:00 ID:iWfnSfFe0
関連スレッド:
【関東】東海道線静岡口スレVol.32【東海】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168440103/
【783-1】東海道・山陽新幹線スレ40【製造中】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166446620/

静岡に転クロを!快速を!
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165761890/
静岡ロング化は18乞食の中央線横断を助長するだけ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169556094/
【名古屋優遇】JR倒壊の地域差別【静岡冷遇】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169352164/
JR倒壊の静岡県優遇政策について厳重に抗議します
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165633208/
JR倒壊静岡支社のMLながら改悪を断じて許しません!
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166885387/
3名無しでGO!:2007/01/28(日) 01:12:05 ID:iWfnSfFe0
鉄道板系の過去スレッド:
静岡・浜松にのぞみ、掛川・新富士にひかりを止めよ
http://curry.2ch.net/train/kako/1028/10289/1028907697.html
静岡県知事がぶちまけた、のぞみ通行税を考えるスレ
http://hobby.2ch.net/train/kako/1039/10395/1039518411.html
静岡・浜松にのぞみ、掛川・新富士にひかりを止めよ
http://curry.2ch.net/train/kako/1028/10289/1028907697.html
「のぞみ」の静岡停車をのぞむ
http://piza.2ch.net/train/kako/995/995727529.html
●ひかりは全便、静岡、浜松に停車キボン●
http://piza2.2ch.net/train/kako/995/995725615.html
JR倒壊さん 静岡にのぞみを停めて下さいな
http://mentai.2ch.net/traf/kako/979/979819091.html
4名無しでGO!:2007/01/28(日) 01:13:17 ID:iWfnSfFe0
その他の関連スレッド:
のぞみが停まる大都会山口>停まらない糞田舎静岡
http://travel.2ch.net/chiri/kako/1054/10543/1054375784.html
のぞみ通過税徴収☆静岡
http://travel.2ch.net/chiri/kako/1039/10394/1039479275.html
【税金】のぞみ通過に八つ当たり、静岡知事が新幹線通行税検討★2
http://news2.2ch.net/newsplus/kako/1039/10394/1039451847.html
【税金】のぞみ通過に八つ当たり、静岡知事が新幹線通行税検討
http://news2.2ch.net/newsplus/kako/1039/10394/1039443824.html
【社会】静岡、浜松に「のぞみ」停車を―静岡県知事がJR東海に要望
http://news2.2ch.net/newsplus/kako/1028/10289/1028906601.html
5名無しでGO!:2007/01/28(日) 01:19:09 ID:iWfnSfFe0
妄想用串団子天麩羅

東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
==================================== のぞみ n本/h
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ひかりレールスター n本/h
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○ ひかり n本/h
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● こだま n本/h
6名無しでGO!:2007/01/28(日) 01:21:15 ID:iWfnSfFe0
妄想用串団子天麩羅・東海道新幹線

東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大
================== のぞみ n本/h
━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ひかり n本/h
●●●●●●●●●○○○○○○○○○ こだま n本/h
74番げったー ◆ozOtJW9BFA :2007/01/28(日) 05:54:37 ID:aCxa4wOJO
要らない、不要


糸 冬 了






8名無しでGO!:2007/01/28(日) 11:54:06 ID:d77X+KvG0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 10本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 5本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 5本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 5本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h

決定
9名無しでGO!:2007/01/28(日) 16:31:45 ID:jlVwUEOh0
準急を増発してくれ。
10名無しでGO!:2007/01/29(月) 00:25:07 ID:4PEa3+Ww0
妄想用串団子天麩羅・東海道新幹線

東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大
●○○━━━━━━━━━●━━━●● こだまレールスター 7本/h
●○○○━━━━━━○━●━●━●● こだま 2本/h
●●●●●●●●●●●●●●●●●● のぞみ 2本/h

これでいい。これなら明日にでも可能。
てか、重複スレ立てんな、カス。
11名無しでGO!:2007/01/29(月) 02:54:54 ID:c00QlU4X0
>>10
そもそも、スレタイとその>>1が言ってる内容がかみ合ってない件。
12名無しでGO!:2007/01/29(月) 23:36:33 ID:Ei8l1Ndr0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 10本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 5本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 5本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 5本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h

13名無しでGO!:2007/01/30(火) 01:46:53 ID:dM4L+AQt0
合併で人口要件満たしただけで、面積はやたら広い糞田舎政令指定都市静岡は、こだまだけで十分。
14名無しでGO!:2007/01/30(火) 02:38:18 ID:HnGxJnfW0
在来線が優遇されてるんだからこだまもいらんでしょ。
都市の規模からは考えられないほど大量の列車が走ってるし
MLや寝台のおかげで深夜にもバンバン列車が走ってるし

ただ、朝晩の三島くらいは、対東京で必要かもな
15名無しでGO!:2007/01/30(火) 10:04:28 ID:0WxZ9Qrq0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 10本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 5本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 5本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 5本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h

決定
16名無しでGO!:2007/01/30(火) 11:45:33 ID:GHNJxgwU0
いまこそ東海号の存続,増発,延伸を!
17名無しでGO!:2007/01/30(火) 22:36:36 ID:X8ewV/GK0
>>13
つDID人口

静岡市は都市部に人の住まない山岳地帯が
便宜的にくっついているだけ。
実質的に人が住んでいるところの密集度は全然スカスカではない。
18名無しでGO!:2007/01/31(水) 00:05:20 ID:Pje5uG810
>>17
言い訳。
19名無しでGO!:2007/01/31(水) 00:26:54 ID:13T+GHgV0
>>17
旧静岡市域だけなら50万を割ってしまう状況では、何を言っても無駄。
20名無しでGO!:2007/01/31(水) 00:32:26 ID:YLfcr4350
ベース人口が60万の浜松に惨敗だな。
21名無しでGO!:2007/01/31(水) 00:33:37 ID:e2RI56e10
人の住めない山岳地帯に新幹線は必要無いな。
22名無しでGO!:2007/01/31(水) 02:43:44 ID:17KDpT/00
都市部が本当にスカスカなら、
さっさとビル移して新幹線ホームを2面4線にしてほしい。

無理だけどな。
23名無しでGO!:2007/01/31(水) 10:22:08 ID:Pje5uG810
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 10本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 5本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 5本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 5本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h

決定
24名無しでGO!:2007/01/31(水) 14:18:00 ID:YLfcr4350
静岡新幹線通過厨は氏ね
25名無しでGO!:2007/01/31(水) 14:32:45 ID:x1jJl1lNO
原発オタ県だから無理
26名無しでGO!:2007/01/31(水) 14:51:18 ID:YLfcr4350
結局、原発においても糞倒壊においても、県民は被害者なわけだな。
27名無しでGO!:2007/01/31(水) 19:31:40 ID:17KDpT/00
>>23
だからその山陽区間の空気輸送をどうにかしろってw
28名無しでGO!:2007/01/31(水) 23:33:23 ID:/8c3djNc0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 10本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 5本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 5本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h

決定
29名無しでGO!:2007/02/01(木) 00:52:45 ID:W72zCTOs0
不便な地域だからこそ地価等が安いんでしょ。
そんなメリットを享受してるのに、静岡の池沼どもはワガママなんだなあ…
都市部の人達は便利であることに対する対価として決して安くはない金額を支払ってるんだよ。

一部の大地主やあえて都会の喧騒を離れてド田舎に暮らす奴ならともかく
嫌なら引っ越せばいいじゃん。
30名無しでGO!:2007/02/01(木) 01:18:09 ID:2PHUb8fv0
>>26
ほとんどの県民が使わないであろう空港建設もそう
羽田かセントレア使えばいいわけで

ただ1時間片道3本は少ない。こだまは遅くて使えないし
ひかりを毎時2本ずつ止めてくれ
31名無しでGO!:2007/02/01(木) 11:16:52 ID:bgkBa12e0
さほど地価も安いとは思えんな。
32名無しでGO!:2007/02/01(木) 12:43:45 ID:RUVAc0Xf0
大部分を占める山間部は安いかもしれないな
それにしても嫌なら引っ越せばいいじゃんってそんな簡単に引っ越せないから
静岡県人を馬鹿にしたいだけだろうけど
33名無しでGO!:2007/02/01(木) 19:13:56 ID:JFXnjcab0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 10本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 5本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 5本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h

決定
34名無しでGO!:2007/02/01(木) 19:46:25 ID:Wb5ny7nZ0
>>33
いい加減 広島のこだま:−を直したら。
35名無しでGO!:2007/02/01(木) 22:14:33 ID:I/8vuduF0
>>30
牧之原茶畑空港だったっけ?w
36名無しでGO!:2007/02/02(金) 01:03:15 ID:YpiKMpD00
>>30
そんな余裕ぶっこいてて平気?
空港が儲からなくて借金抱えたら、誰がその借金を返すの?
それに、作るっていうのは県民の望みなわけでしょ?選挙で選んでいるんだから。
県民が選挙で選んだ議員や知事がやっていることなんだから、県民は被害者にはならない。
ある意味で共犯者。
国庫からも負担があるんだから、静岡以外の人からみれば県民も加害者なんだから。

余計なお世話だけど、本当に真剣に考えるなら新幹線なんかより空港だと思うよ。
新幹線なんか乗ってないで、空港の有効活用を考えていかないと、
夕張の二の舞とまではいかないだろうけど、笑い話じゃ済まされなくなるんじゃない?
空港経営が予想(妄想?)通りに完全に安定するまでは、一定期間ひかり停車を返上してでも、
空港利用者を増やすべきなんじゃないかと。
ひかり停車増の話は、その後でも遅くはないと思う。
37名無しでGO!:2007/02/02(金) 01:26:45 ID:ZLWm6Zsi0
>>36
空港が赤字になったら、それは空港まで鉄道を敷かない倒壊の責任。

空港過疎化税と新幹線通過税をJR東海が支払うか、
またどこか合併して、税金騙し取ればいいだけだから無問題。

我々静岡県民はJR東海からいじめぬかれています。
38名無しでGO!:2007/02/02(金) 01:54:48 ID:VSNtGtaq0
たぶん、羽田と成田が超悪天候とかで使えない時に、
静岡から新幹線なり在来線なりで東京アクセスっていうのが本当の目的なんじゃないかなと思う。
あくまでビジネスジェットと、首都圏のバックアップが主眼じゃないかと。

名古屋に中部空港があっても、べつに静岡は関係ないし。
39名無しでGO!:2007/02/02(金) 09:47:14 ID:aVhnRHed0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 10本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 5本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 5本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h

決定
40名無しでGO!:2007/02/02(金) 10:03:44 ID:WqxXSdH90
>>13
合併と言っても静岡市と清水市の2市で合併しただけ。
新潟や浜松のように多くの町をかき集めたわけではない。
北部の南アルプスを含む山間部などの人がすんでいない地域は行政上静岡市となっているだけ。
ご希望なら南アルプスなどキミの住んでいる自治体にさしあげます。

>>21
新幹線は山岳地帯を通っていないよ!

>>29
浜松あたりは地価が安いかもしれないが、静岡市内の地価は浜松の倍くらい
とても安いとは言えない!
41名無しでGO!:2007/02/02(金) 11:09:00 ID:03Sb6Hko0
在来線で補完はなぜだめなんだ。
JR東海さん。
42名無しでGO!:2007/02/02(金) 21:05:05 ID:aVhnRHed0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 10本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 5本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 5本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h

決定
43名無しでGO!:2007/02/02(金) 22:35:52 ID:8Wo7DCZU0
夕方の静岡停車ひかりはいつも指定取れんぞ!
なんで1時間に1本だっ!もっと止めろよ!。
倒壊さんよ〜、何で無理なのか合理的に説明してみろよ。
静岡県民を馬鹿にしてるだろ!なめとるのか!倒壊あほっ!!
沿線住民に迷惑掛っぱなしか?騒音訴訟で早朝、深夜の列車止めるぞ!
44名無しでGO!:2007/02/02(金) 23:32:45 ID:aVhnRHed0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 10本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 5本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 5本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h

決定
45名無しでGO!:2007/02/03(土) 01:09:03 ID:i1st9ZIr0
>>43
静岡人はほんとに頭が悪いですね。
東京−名古屋のぞみが最も需要がある
東京駅の利用者あたりの列車本数は最低である
線路容量がいっぱいいっぱい
これ以上ないくらい合理的ではないか。
46名無しでGO!:2007/02/03(土) 01:43:31 ID:dIGkq1Mm0
逆を言うと東京からせいぜい名古屋までが独占区間なんだよね。
新大阪とかJR西の沿線だったら負けないけど、私鉄の周辺はだいぶ航空に・・・
47名無しでGO!:2007/02/03(土) 09:44:34 ID:Br8Aon2E0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 10本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 5本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 5本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h

決定
48名無しでGO!:2007/02/03(土) 14:25:42 ID:v68pDFOa0
>>43
東海にとっては、東京・品川・新横浜〜名古屋〜京都・新大阪の
のぞみ輸送をいかにして増やすかが最重要課題。
東京発の夕方など、のぞみ需要の最も高い時間帯にひかりを増やす
のは非常に難しい。
ひかり427号の定期化とかひかり433号の静岡停車くらいしか方法は
ないだろうね。
49名無しでGO!:2007/02/03(土) 16:58:17 ID:01fruloN0
>>45
>>48
言い方が悪かったようだが、静岡停車列車を増発せよと騒いでるわけではない!
通過しているのぞみ、ひかりを停車止させろといってるのだ。
のぞみは大体いつでも指定取れるよう配慮されてるのだが、
明らかに静岡停車のひかりは混んでて席が取れんのだ!

倒壊のサービスに対する考え方に問題があると言ってるのです。
のぞみの一部を静岡に停車すればすむ話じゃないですか。
静岡停車で数分名古屋到着が遅くなると大きな問題があるのか?
こだま利用者が減るかもしれんのが怖いのか?
倒壊が静岡県民に対して行ってる差別をやめさせろ!
50静岡県民:2007/02/03(土) 17:05:41 ID:IzcC5fA9O
年に一回くらいしか乗らないから現状でいいよ。むしろ一時間に一度のこだま限定で(・∀・)イイ!!
51名無しでGO!:2007/02/03(土) 18:06:08 ID:Br8Aon2E0
>>49
これでいいだろ?

東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 10本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 5本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 5本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
52名無しでGO!:2007/02/03(土) 18:10:55 ID:sIoiWxRl0
もし静岡県にのぞみを停車させるなら静岡市より人口の多い浜松市に停車させます。
@東海旅客鉄道株式会社 Central Japan Railway Company
53名無しでGO!:2007/02/03(土) 23:07:30 ID:01fruloN0
一般人が座席に座って我慢出来るのは精々2時間。
それ以上遠くに行くなら飛行機が常識。
故に以下で決定!

東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大
●●●━━━━○━○━━●━━━●●→ のぞみ 8本/h
●●●○━○━●━●●●●●●●●●  ひかり 2本/h
●●●●●●●●●●止         こだま 2本/h
●●●●●●止             こだま 2本/h
54名無しでGO!:2007/02/03(土) 23:28:47 ID:kWXw/4ml0
>>51
小田原・豊橋停車は無駄じゃね?
55名無しでGO!:2007/02/04(日) 00:39:06 ID:9q2UfpA80
>>54
静岡県民が歩いて駅に行くために必要だろ?
56名無しでGO!:2007/02/04(日) 01:44:33 ID:YiRzCXCk0
>>55
それじゃはじめから高速バス使うわwwww
57名無しでGO!:2007/02/04(日) 10:42:18 ID:9q2UfpA80
>>56
残念!
高速バスも廃止だから。
58名無しでGO!:2007/02/04(日) 11:03:09 ID:COdTbyqXO
>>54
小田原は東や小田急との競争があるから、必要だろう。

時間は圧勝だけど、料金では完敗してるし
59名無しでGO!:2007/02/04(日) 12:12:47 ID:YiRzCXCk0
>>57
残念!
既存のバスが勝手に廃止したからって、
新たな業者が参入してくるだけですから。
60名無しでGO!:2007/02/04(日) 12:33:34 ID:9q2UfpA80
>>59
残念!
ICも国道も廃止だから。
61名無しでGO!:2007/02/04(日) 13:10:43 ID:YiRzCXCk0
>>60
どうやんの?wwww
埋めんの?wwwwwww
62名無しでGO!:2007/02/04(日) 15:45:41 ID:9q2UfpA80
>>61
発破。
63名無しでGO!:2007/02/04(日) 18:45:48 ID:YiRzCXCk0
>>62
国道を発破ってwwwwww
64名無しでGO!:2007/02/04(日) 19:02:00 ID:G7GJETqH0
>>58
そういう理由での停車なら全く無駄。
倒壊が東京〜小田原の利用者増なんて期待してるわけないだろ。
東海道新幹線の生命線はあくまで首都圏〜名古屋〜関西圏の輸送。
まあ、あと山陽新幹線からの流入もあるけど。
とりあえず、通勤客が大きな支えになっている東北上越とは違う。
65名無しでGO!:2007/02/04(日) 20:14:01 ID:9q2UfpA80
>>63
静岡県は残念な県に・・・。
66名無しでGO!:2007/02/05(月) 01:09:21 ID:VtQ3jaX80
>>58
そもそも、東京〜小田原間は東海側に「競走」という意識は無いと思われる(あさぎりはややこしいしスレチなので置いとくが)。
束側には多少やる気はあるかも知れんが、本気で新幹線の客を奪おうとしているわけではないものと思われる。
この区間はうまいこと住み分けできているのでは。
東海が客奪おうとしてるのは、航空以外では京都〜米原間や名古屋〜豊橋間くらいだよ。
67名無しでGO!:2007/02/05(月) 05:57:56 ID:rdAd0DSw0
>>49
こだま利用者確保のためだろう。
静岡県内の在来線に快速を導入しないのも
そのためだし。
68名無しでGO!:2007/02/05(月) 09:58:54 ID:uIVYZ4pO0
>>48
のぞみ輸送をいかにして増やすか?ということを考えると、
途中駅にとまるひかりなどをこれ以上増やすとのぞみ輸送を
増やすにあたってダイヤ上の制約になる?
のぞみもいずれ

 東京〜品川〜新横浜〜名古屋〜京都〜新大阪

に全て統一されることだろう。
平行ダイヤにすることで、ダイヤ設定しやすくなる。
69名無しでGO!:2007/02/05(月) 10:06:14 ID:LhaPjJmZ0
きのうこだまに乗った。結構快適だった。しかし、在来線からの連絡が20分とは。
70名無しでGO!:2007/02/05(月) 13:33:27 ID:cdzRKS+L0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 10本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 5本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 5本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h

決定
71名無しでGO!:2007/02/05(月) 21:43:09 ID:VtQ3jaX80
それはあんまりだ。1本くらい停めてやれ。

東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
=======●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━● 静岡のぞみ 1本/年
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 10本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 5本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 5本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
72名無しでGO!:2007/02/05(月) 21:57:31 ID:cdzRKS+L0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 10本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 5本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 5本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
=======○━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━○======= 東海道のぞみ 1本/d
73名無しでGO!:2007/02/05(月) 21:59:40 ID:cdzRKS+L0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 10本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 5本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 5本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○○○○========================== 静岡のぞみ 1本/d
74名無しでGO!:2007/02/05(月) 23:04:59 ID:uXeFhoC+0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○=========●===●●○===●=====●=○○==●● 直通のぞみ 3本/h
○○○=========●===●●止−−−−−−−−−−−−−−−−− 東海のぞみ 5本/h
○○○====○=○==●===●●●○●○●○●○○○●=○○==●● 直通ひかり 3本/h
○○○=○==●=●○=●●●●●●止−−−−−−−−−−−−−−−−− 東海ひかり 3本/h
●●●●●●●●●●●●●止−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 東名こだま 2本/h
●●●●●●●●止−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 東静こだま 0.5本/h
━━━━━━━●●●●●●止−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 静名こだま 0.5本/h
直通ひかりは、岡山止めが京都-岡山各停、広島止めが岡山-広島各停、博多行きが徳山新山口停車
75名無しでGO!:2007/02/05(月) 23:06:35 ID:uXeFhoC+0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○=========●===●●○===●=====●=○○==●● 直通のぞみ 3本/h
○○○=========●===●●止−−−−−−−−−−−−−−−−− 東海のぞみ 5本/h
○○○====○=○==●===●●●○●○●○●○○○●=○○==●● 直通ひかり 3本/h
○○○=○==●=●○=●●●●●●止−−−−−−−−−−−−−−−−− 東海ひかり 3本/h
●●●●●●●●●●●●●止−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 東名こだま 2本/h
●●●●●●●●止−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 東静こだま 0.5本/h
━━━━━━━●●●●●●止−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 静名こだま 0.5本/h
直通ひかりは、岡山止めが京都-岡山各停、広島止めが岡山-広島各停、博多行きが徳山新山口停車
76名無しでGO!:2007/02/05(月) 23:15:25 ID:cdzRKS+L0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 10本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 5本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 5本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○○○○========================== 静岡のぞみ 1本/m
77名無しでGO!:2007/02/06(火) 00:44:20 ID:bEglRVFh0
>>71-76
なぜにこれ以上静岡県に新幹線を停める必要があるのか。
新幹線・在来線ともに現状でも充分すぎるほど優遇されてるでしょ。
だいたい、在来とほとんど同じ料金で幹に乗れるのに、これ以上乞食共のわがままを聞く必要はない。

東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米京新
京川横田海島冨岡川松橋河古島原都大
○○○━━━━━━━━━●━━●● のぞみ 10本/h
●●●●━━━━━━●━●━●●● ひかり 5本/h
●●●●━━━━━━●●●●●●● こだま 2本/h
====●●=========== 静岡新幹線A 1本/d
=====●●========== 静岡新幹線B 1本/d
======●●========= 静岡新幹線C 1本/d
=======●●======== 静岡新幹線D 1本/d
========●●======= 静岡新幹線E 1本/d

これくらいでちょうど良い。
78名無しでGO!:2007/02/06(火) 08:24:44 ID:gEv1YTX/0
冷静に考えると、東海号(またはせっつ号など)が時間2本停車し
さらには特急こだま号が時間1本停車と考えると,たしかに恵まれ
ていると思う。が、輸送需要が東名阪間が対静岡輸送より大幅に
多いので,この区間に多数設定されており,通過列車のうち少しは
止めて欲しいと思うのは人情ではないのか。
79名無しでGO!:2007/02/06(火) 18:38:09 ID:YZLDs09a0
>>77
>>76は多いと?
80名無しでGO!:2007/02/06(火) 18:41:13 ID:YZLDs09a0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 10本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 5本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 5本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○○○○========================== みみず 1本/mo
81名無しでGO!:2007/02/06(火) 18:51:53 ID:bEglRVFh0
>>79
だから、直通は必要無い。
82名無しでGO!:2007/02/06(火) 20:50:28 ID:YZLDs09a0
>>81
○の意味わかる?
あと1本/moの意味も。
83名無しでGO!:2007/02/07(水) 01:09:17 ID:FXSjxzBh0
そして豊橋にひかりが無駄に全停車という謎。
84名無しでGO!:2007/02/07(水) 04:26:10 ID:5qlzmy870
豊橋はさ、名古屋〜豊橋間の競合は東海もかなり本気。
静岡地区や関西地区以上に格安の切符を出してるからねえ。
ひかり全停車はやりすぎにしても、東海的には重要な区間ではある。

つーか、無駄なだけの静岡県内を全通過することが実現できたら豊橋全停車は必須じゃないか?
こだまのスピードアップ(ひかりも若干アップ)、のぞみ乗客のこだま/ひかり分散による混雑緩和、
東名阪利用客が便利になることはもちろんのこと、静岡県内の人達も豊橋か小田原まで出ればいいだけで
かえって利用しやすくなるっていいことずくめだろう。
85名無しでGO!:2007/02/07(水) 04:34:43 ID:5qlzmy870
×関西地区
○名古屋地区から関西地区
86名無しでGO!:2007/02/07(水) 11:25:55 ID:OALL4ItZ0
だからそうしたらはじめから高速バス(ry
87名無しでGO!:2007/02/07(水) 13:22:24 ID:e0bRLNEF0
>>86
国道もICもない県に高速バスは走らないYO
88名無しでGO!:2007/02/07(水) 19:19:43 ID:5qlzmy870
あーもう。歩きゃいいじゃん。たかだか静岡県民なんだから。
89名無しでGO!:2007/02/07(水) 20:42:57 ID:e0bRLNEF0
>>88
だよね
90名無しでGO!:2007/02/07(水) 21:00:09 ID:dpTdAQwsO
岐阜羽島にのぞみを停車させろや
91名無しでGO!:2007/02/07(水) 21:29:57 ID:e0bRLNEF0
>>90
スレ違い
92名無しでGO!:2007/02/07(水) 21:31:32 ID:3hpk5Fy80

      | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
      |  D員の勝ち!!! |
      |  D員は最高!!! |
      |  D員は大卒!!! |
      |  D員の勝利!!! |
      |  D員は素敵!!! |
      |________|
    二二 ∧ ∧ ||
    ≡≡(,, ゚Д゚)⊃ 
  三三〜(,   /
      | ) )
      ∪
93名無しでGO!:2007/02/08(木) 01:29:07 ID:bEglRVFh0
ケンミンは歩け…というのはさすがに酷だが、こだまか在来で充分だろ。
東名阪の利用客を冷遇してまで、ケンミンをこれ以上優遇する必要はない。

結論が出たところで埋めようか。
94名無しでGO!:2007/02/08(木) 02:13:09 ID:qEmMGomr0
で、在来線での移動を推奨するなら、
新幹線誘導は終了するわけですな?
95名無しでGO!:2007/02/08(木) 09:34:49 ID:YZLDs09a0
静岡県民は歩けばいい。
96名無しでGO!:2007/02/08(木) 11:06:28 ID:la9jsJOX0
>>93
>東名阪の利用客を冷遇してまで、ケンミンをこれ以上優遇する必要はない。
のぞみ停車駅は十分優遇されていると思うが
97名無しでGO!:2007/02/08(木) 11:26:16 ID:YZLDs09a0
>>96
静岡に価値無し
98名無しでGO!:2007/02/08(木) 12:36:18 ID:la9jsJOX0
>>97
見下しているだけか
もういいよ
99名無しでGO!:2007/02/08(木) 19:08:19 ID:bEglRVFh0
>東京冷遇
東京駅の利用者あたりの列車本数は東海道新幹線中(山陽を含めても)、最も少ない。
にもかかわらず東名間の需要は最大。大きい駅だけに利用者が多いのはある程度仕方無いが
言い換えれば、それだけ多くの人に不便を強いてるわけだな。
にもかかわらず静岡県内のためのひかり/こだまが存在する。

>新大阪冷遇
新大阪→名古屋は、実のところひかりはおろかこだまですらのぞみと所要時間は大差ない。
にもかかわらず、のぞみ増発のおかげで実質的な運賃値上げ。
名古屋→京都ならツアーではない格安切符もあるが、新大阪からの設定は無し。

静岡は在来特急を含めると1時間に4〜5本も列車があり、かつ普通列車も概ね10〜20分ごとにある。
競合路線もなくかつ自社幹との並行でこれは異常な数字。
そして、特定料金のおかげで新幹線は在来線よりちょい高い程度の運賃で利用可能、
近距離なら在来特急の方がむしろ高いくらい(静岡−富士/新富士でふじかわや東海なら¥1610、こだまなら¥1410)

名古屋地区ほどではないが、静岡も相当優遇されてるだろ。
100名無しでGO!:2007/02/08(木) 19:09:13 ID:bEglRVFh0
よって、東京−名古屋間はのぞみ増発、名古屋−新大阪間はひかり/こだま増発するのが望ましい。
東京−新大阪の需要やぷらこま等の格安券の需要も少なくないだけに兼ね合いは難しいが
可能であるなら東京から名古屋まではのぞみとして運行、名古屋以降ひかりとなる列車をつくるのが適当であると思われる。

現状ではこだまの停車駅を新横浜以降、小田原−豊橋−安城−名古屋−岐阜−米原とし、
岡山ひかりの停車パターンを東京−(品川or新横浜)名古屋−米原−新大阪、とするのが最良か。
101名無しでGO!:2007/02/08(木) 19:11:11 ID:bEglRVFh0
×米原−新大阪
○米原−京都−新大阪
102名無しでGO!:2007/02/08(木) 20:30:02 ID:IROavoXQ0
>100
>現状ではこだまの停車駅を新横浜以降、小田原−豊橋−安城−名古屋−岐阜−米原とし、

それじゃ、高規格で静岡専用新幹線でも引く?
東海道本線に直通できるスーパー特急でもいいな。
103名無しでGO!:2007/02/08(木) 20:34:50 ID:IROavoXQ0
ていうか浜松〜熱海を複々線にすればいいだけか。
104名無しでGO!:2007/02/08(木) 21:10:37 ID:bEglRVFh0
???
在来に関しちゃ現状で充分なんだが。
増結くらいはあってもいいかもね。
ま、過剰サービス化による運賃増を伴わないならそれもいいんじゃない。
105名無しでGO!:2007/02/09(金) 13:28:19 ID:Sz7lPk9R0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 10本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 5本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 5本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○○○○========================== みみず 1本/h(在来線特急)
106名無しでGO!:2007/02/09(金) 15:53:10 ID:ZYF/zTjr0
>>105
極めて妥当なセンであると思われるが
ひかりやこだまの無駄な静岡県の停車さえ無くなれば
新幹線自体の本数は増やせないだろうか。
こだま等がスピードアップすれば、のぞみの乗客もある程度分散されて
混雑も解消されるわけで、のぞみ一辺倒でなくてもいいハズ。
豊橋〜名古屋〜米原〜新大阪のひかり/こだまも増発できないだろうか。

静岡県内のエゴ停車のせいで他の地域が迷惑してるんだよなあ・・・
107名無しでGO!:2007/02/09(金) 19:31:59 ID:0fLKCgaOO
>>106

静岡県民の自分が答える。
熱海、新富士、掛川は間違いなくいらない。
熱海は伊東線があるけど通過線がないし、観光客は踊り子があるから十分。
新富士なんて最低。在来線接続ないし、一番いらない。
掛川は天浜線があるけど、赤字三セクの利用客なんて微々たるもの。やっぱりいらない。

三島、静岡、浜松で十分です。静岡県民ですらエゴだと思っていますよ。
まぁ、とりあえずあまりにも阿呆臭いこといってると静岡以外の人間からもバカにされるからお気をつけて。
108名無しでGO!:2007/02/09(金) 21:42:40 ID:Sz7lPk9R0
>>106
こういうこと?

東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 10本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 5本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 5本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━━━━●━●━●===================== 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○○○○========================== みみず 1本/h(在来線特急)
109訂正:2007/02/09(金) 21:43:55 ID:Sz7lPk9R0
>>106
こういうこと?

東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 10本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 5本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 5本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○○○○========================== みみず 1本/h(在来線特急)
110名無しでGO!:2007/02/09(金) 23:01:20 ID:La95mKRu0
あのさ、のぞみ停車で文句言ってんのは静岡市だけなので
遠州や駿東は巻き込まないで下さいよ

新富士は身延線を接続させれば、無くす程の駅でもないかと
掛川はマジで要らん
111名無しでGO!:2007/02/10(土) 00:13:48 ID:lBoGqbsU0
連帯責任だろ?
112名無しでGO!:2007/02/10(土) 00:48:12 ID:OyaRxzuA0
せっかくまともな静岡県の人が出てきたのに、それはひどいだろw
まあ同じ地域にB地区級なDQNのすくつがあったことを呪うしかないんだよな。
113名無しでGO!:2007/02/10(土) 02:48:06 ID:zqWEz1/80
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━●●================== 東海道のぞみ 20本/h
●●●●━━━━━━●━●●●●●================== 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●====================== 東海道こだま 2本/h
================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
================●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
●●●●●●●●=========================== 湘南新宿ライン 2本/h(在来線)
新大横
宿崎浜

これでいいだろ、もう。
114名無しでGO!:2007/02/10(土) 04:31:17 ID:3G8epOzy0
おまけ 高速バスならこうだろ?

東渋江綾松御沼富清静掛浜浜豊豊岡豊名
京谷田瀬田殿津士水岡川松名橋川崎田古
○○○━━━━━━━━━━━━━●● スーパーライナー 20本/h
●●●●━━━━━━━━━●●●●● 東名ライナー 2本/h
●●●●●●============ 急行 2本/h
===========●●●●●●● 急行 2本/h
=====○○○○○○○====== みみずライナー 1本/h(御殿場〜沼津は一般道経由)
115名無しでGO!:2007/02/10(土) 07:38:28 ID:lBoGqbsU0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 10本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 5本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 5本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○━○○========================== みみず 1本/h(在来線特急)
116名無しでGO!:2007/02/10(土) 17:37:12 ID:np/aGIcZ0
>>113

東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
●●●━━━━━━━━━●━━●●================== 東海道のぞみ 20本/h
●●●●━━━━━━●●●●●●●================== 東海道こだま 2本/h
●●●━━━━━━━━━●━━●●●━━━●━━━━━●━━━━━●● のぞみ 2本/h
================●●●●●●━●━━━●━━●━━●● ひかりレールスター 2本/h
=====================●●●●●●●●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
●●●●●●●●=========================== 湘南新宿ライン 2本/h(在来線)
池新横
袋宿浜

むしろこうだろ。ひかりの存在が無駄。
117名無しでGO!:2007/02/10(土) 17:48:35 ID:lBoGqbsU0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 10本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 5本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 5本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○━○○========================== みみず 1本/h(乗り合いタクシー)
118名無しでGO!:2007/02/10(土) 20:26:35 ID:miM3xBuo0
静岡ごときに新幹線なんか勿体無い。
119名無しでGO!:2007/02/10(土) 22:06:10 ID:zzIjJvvL0
ブロードキャスターでやってるぞwww
120名無しでGO!:2007/02/10(土) 23:35:51 ID:WV2UqCeS0
静岡空港作る金と東海道新幹線複々線化(新横浜-静岡の山奥-名古屋でも可)とどっちが安いんだろうか?
121名無しでGO!:2007/02/10(土) 23:38:23 ID:lBoGqbsU0
>>120
どっちも必要ない。
122名無しでGO!:2007/02/10(土) 23:44:16 ID:zG/YwYWg0
複々線化しても静岡はこだま用の線にしかホームが無いと思う、今より悲惨になるんじゃないかな、毎時1本のひかり停車廃止
123名無しでGO!:2007/02/11(日) 00:14:33 ID:UoDo/30O0
>>122
━━こだま(退避用)━━
■■■■ホーム■■■■■
━━ひかり・こだま━━━
━━のぞみ(通過用)━━
━━のぞみ(通過用)━━
━━ひかり・こだま━━━
■■■■ホーム■■■■■
━━こだま(退避用)━━

複々線化は現実的に無理だがな
124名無しでGO!:2007/02/11(日) 00:19:00 ID:gfRxQyAa0
━━こだま(退避用)━━
■■■■ホーム■■■■■
━━ひかり・こだま━━━
━━のぞみ━━━━━━━
■■■■ホーム■■■■■
━━のぞみ━━━━━━━
━━ひかり・こだま━━━
■■■■ホーム■■■■■
━━こだま(退避用)━━

125名無しでGO!:2007/02/11(日) 01:02:26 ID:H+IkjA0D0
━━こだま(通過用)━━
■■■■ホーム■■■■■
━━ひかり(通過用)━━
━━のぞみ(通過用)━━
━━のぞみ(通過用)━━
━━ひかり(通過用)━━
■■■■ホーム■■■■■
━━こだま(通過用)━━
126名無しでGO!:2007/02/11(日) 01:05:58 ID:S6YVO6T90
>>125
ホームの意味ないじゃんw
127名無しでGO!:2007/02/11(日) 01:51:03 ID:H+IkjA0D0
━━(通過用)━━
━━(通過用)━━
128名無しでGO!:2007/02/11(日) 15:14:38 ID:DeCMZaxq0
>>126 静岡ごときはそれで十分。
129名無しでGO!:2007/02/11(日) 15:36:47 ID:jkLvvwvA0
>>110
あたりまえだろ、寸等や円周なんかに停める必要はないだろ、
巻き込むも何も、最初から対象じゃない。
130名無しでGO!:2007/02/11(日) 15:51:18 ID:bx5DbkL5O
(・ω・)/チンチン
空港出来たら「こだま」も通過で十分だよ!
131名無しでGO!:2007/02/11(日) 17:07:22 ID:H+IkjA0D0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 10本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 5本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 5本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○━○○========================== みみず 1本/h(乗り合い籠)
132名無しでGO!:2007/02/11(日) 17:41:39 ID:S6YVO6T90
>>130
不治惨静岡空慌
133名無しでGO!:2007/02/11(日) 20:53:24 ID:H+IkjA0D0
空港が出来ても飛行機は通過で良いよ。
134名無しでGO!:2007/02/11(日) 22:21:20 ID:r9XoK6X50
>>133
それはさすがに意味不明だwww
ていうか羽田〜伊丹は名古屋スルーですが何か。
135名無しでGO!:2007/02/11(日) 22:27:55 ID:w2wWZ4X00
しかし、ホントに空港作るんか?
とても採算取れそうにないと思うんだが。
136名無しでGO!:2007/02/12(月) 10:00:17 ID:mUo+dn0r0
静岡は消滅するに限る。
137名無しでGO!:2007/02/12(月) 10:30:23 ID:vy7wQ5pe0
>>135
取れないだろうな。所詮役人の絵空事。
静岡県民がそんなしょっちゅう北海道や福岡なんかに用はないだろうし、
逆もしかり。
138名無しでGO!:2007/02/12(月) 11:16:30 ID:rPXGSy+m0
>>137
新幹線や在来線特急もそうだけど、結局はビジネス需要の大小で決まる。
静岡〜福岡or新千歳って、それがどれだけ見込めるのかと。
139名無しでGO!:2007/02/12(月) 11:44:48 ID:mUo+dn0r0
静岡って位置が悪くてどこに飛ぶというのか。
当然東京、名古屋、大阪には飛ばないだろう。
このような空港は必要がないだろう。
新幹線駅、在来線駅、高速道IC、国道交差点も必要ないだろう。
140名無しでGO!:2007/02/12(月) 13:27:18 ID:NU1Vqpwa0
とめてよ。。。
141名無しでGO!:2007/02/12(月) 19:04:50 ID:mBG3mWSZ0
>>139
港湾モナー
特に田子の浦港なぞ整備せずに廃港して貰いたいよな?
142名無しでGO!:2007/02/13(火) 19:12:15 ID:QXU1+smz0
結局、静岡に新幹線を停める必要のある正当な意見は出ないのか?w
これだからしぞーかじんは。
143名無しでGO!:2007/02/13(火) 21:00:31 ID:3hI+s6J5O
>>136
お前みたいな人間が消滅した方が世の中の為になると思うがな。
144名無しでGO!:2007/02/13(火) 21:31:19 ID:uxDAF+3c0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 10本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 5本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 5本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○━○○========================== みみず 1本/h(乗り合い籠)
145名無しでGO!:2007/02/14(水) 22:56:20 ID:Jq2p4ltW0
やれやれ…くだらん煽りを煽り返すだけで、結局正当な意見すら出やしねーわけですか・・・

本当に消滅していいよ。静岡県。
146名無しでGO!:2007/02/15(木) 00:26:06 ID:nExKmOE00
ほんまそれ
147名無しでGO!:2007/02/15(木) 18:14:15 ID:JmlE0UM30
愛知と神奈川で分割
148名無しでGO!:2007/02/15(木) 18:40:30 ID:D3P9fb/T0
どちらの県にも迷惑がかかるだろ。
149名無しでGO!:2007/02/15(木) 20:34:50 ID:nExKmOE00
静岡県を消滅よりはましだろうと思う。
150名無しでGO!:2007/02/15(木) 22:43:41 ID:WUBsr54v0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 10本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 5本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 5本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
●○○━━━━●============================ 静岡市営高速バス1本/h(2500円)
新羽横
宿田浜

青春18きっぷに対抗&公共事業として市で高速バスを運行してみては。
151名無しでGO!:2007/02/16(金) 00:26:07 ID:66BjZ1lj0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 10本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 5本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 5本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○━○○========================== みみず 1本/h(静岡市営乗り合い籠)
152名無しでGO!:2007/02/16(金) 01:32:00 ID:1j2vAgl4O
>>142

じゃ、止めない理由は何?
最重要な東名阪はいいとしても、それ以外(静岡県内主要三駅よりよほど客のいない三河安城とか岐阜羽島とか)に止める理由も含めて。
答えられないだろうな。どうせ静岡はいらないとか煽るだけで具体性が無い意見をするだけだろう。
153名無しでGO!:2007/02/16(金) 03:45:37 ID:t58rXJ5I0
三河安城や岐阜羽島にはひだまかこだましか停まりません。
岐阜羽島や三河安城に毛が生えた程度の静岡主要駅にひかりが停まるから問題なんじゃないか。
そもそも三河安城はまだしも、岐阜羽島を他の駅と同列に語るのはナンセンスだろ。
駅としての価値は無いかもしれんが、40年も前に鈴鹿ルートや豪雪対策がとれるか。
本当に頭が悪いな。
154名無しでGO!:2007/02/16(金) 07:53:11 ID:1j2vAgl4O
>>153

おまいが>>142かは知らんが、>>142は新幹線を止める価値が無いと言っている件。
駅としての価値は、
静岡>浜松=豊橋>米原>小田原=三島>熱海=新富士=掛川=三河安城=岐阜羽島ぐらいか。
米原と三島が過大評価かもしれんが。
155名無しでGO!:2007/02/16(金) 07:58:32 ID:jFa7PS9vO
静岡に止めた時点で速達型じゃなくなる
156名無しでGO!:2007/02/16(金) 08:01:56 ID:ynSFC6TYO
>>142は、単に新幹線とひかりを間違えただけなのでは?

揚げ足とりはみっともないよ。
157名無しでGO!:2007/02/16(金) 10:50:21 ID:IZowLU7s0
静岡に停める=東阪間の所要時間が20分増加する。

この現実をどう受け止める。それでも静岡に停めるだけの価値が
あるのか? 静岡なんていう低レベルな二流三流の人間しか
住んでいない土地に。
158名無しでGO!:2007/02/16(金) 12:01:41 ID:OGm1JlmT0
>>157
では、京都を通過にしよう。それ以西も停車駅削減で所用変更なしでは?
159名無しでGO!:2007/02/16(金) 12:18:00 ID:66BjZ1lj0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 10本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 5本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 5本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○━○○========================== みみず 1本/h(静岡市営乗り合い籠)
160名無しでGO!:2007/02/16(金) 13:52:26 ID:1j2vAgl4O
>>156

このスレの流れはこだますら止めないようになってるから、>>142は素で新幹線を止める価値が無いと言っているんだろ。
挙げ足取りも糞もなかろうに。静岡県民をバカにするくせに、空気を読めないとは情けない。
煽りになるからこの辺でやめとく。

>>158

静岡よりも京都のほうが重要。それは間違いない。
161名無しでGO!:2007/02/16(金) 15:28:16 ID:7Ew70szn0
静岡に停めると名古屋が怒るからなー

通行税とこだま値下げでいいよ。
162名無しでGO!:2007/02/16(金) 19:38:16 ID:j1nhCQPe0
こだまが速ければ(退避が少なければ)使えていいのだが
のぞみを停めて怒るのは分かるよ。のぞみは停めなくてもいいと思っている。
でもひかりを停めて怒るってのはどうなの?
20分遅くなる(のぞみと静岡ひかりを比べたらの話かな?)といっても
速く行きたいなら毎時3本あるのぞみを使えばいいかと

>静岡なんていう低レベルな二流三流の人間しか
>住んでいない土地
こんなこと言っている時点で問題外だが
163名無しでGO!:2007/02/16(金) 19:55:54 ID:t58rXJ5I0
ひかりorこだまを停める・増発するってことは、のぞみを減便するってことじゃん。
この事実をまずは受け止めるべき。君らには計算できないのかもしれんが、線路容量ってのは無限じゃないんだよ。
それにのぞみは停まらなくていい、ひかりを停めろって…
極端な言い方すれば、のぞみの静岡県に停まるVerが「ひかり」という名称なんじゃあなのかね。
単なる言葉遊びがしたいだけなのか?

>毎時3本あるのぞみを使えばいいかと
じゃあ県内は毎時3本ある新幹線で充分なわけだね^^
164名無しでGO!:2007/02/16(金) 21:42:32 ID:1j2vAgl4O
よく見ると>>153=>>163な件。
ただの煽りじゃん。
よほどおまいら静岡通過厨のバカにしている静岡県民象より静岡県民のが冷静に適切な事言ってるだろうに。
165名無しでGO!:2007/02/16(金) 21:42:36 ID:j1nhCQPe0
>のぞみを減便するってことじゃん。
言葉が足らなかった。
>線路容量ってのは無限じゃないんだよ
単純に増便が難しいのは分かっている。
現在静岡通過のひかりを停めて>>1に書いてあるように速達型を毎時2本に、
ダイヤ組めと言われても自分には無理だがこの考えの実現自体は不可能ではないはずです。
>君らには計算できないのかもしれんが、
煽り?他人を見下すような発言は結局煽り合いの原因になるのでやめてください。
>じゃあ県内は毎時3本ある新幹線で充分なわけだね^^
こだまが速ければ(退避が少なければ)充分とは言えなくても今よりはよくなるよね。
これはN700がこだまに入ったりしないと不可能かな。
166名無しでGO!:2007/02/16(金) 21:52:48 ID:6SUUXx200
>>163
じゃあ微妙に30分サイクルのパターンを崩してる東海はもっと馬鹿って事ですか?
中途半端な小田原・豊橋の停車パターンでのぞみのダイヤが窮屈なわけだが。
167名無しでGO!:2007/02/17(土) 00:49:11 ID:aCeiY2m70
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 5本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 3本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 3本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○━○○========================== みみず 1本/h(静岡市営乗り合い牛車)
168名無しでGO!:2007/02/17(土) 02:00:32 ID:1PLh25zN0
こだまを千鳥停車にする、ってことはできないものだろうか。
新幹線一駅分程度は我慢してもらうとして。
なんだかんだ言っても静岡県の在来線は倒壊にしては優遇されてる部類だし
鈍足こだまがスピードアップすりゃ、静岡県民も東名阪利用者も共通の利益だと思うんだが。
169名無しでGO!:2007/02/17(土) 02:10:08 ID:0Y2+x8rWO
>>168

それはいいとは思うんだが、停車駅の選択が難しいんだよね。
純粋に静岡県内を千鳥停車にすると、
一方は
三島〜静岡〜浜松
と、三大都市圏を結ぶ神列車になるのに対し、
もう一方は
熱海〜新富士〜掛川
と、誰が使うのかわからない列車になる。
だから、熱海、新富士、掛川には我慢してもらってこだまを一時間に一本にして、
こだまを千鳥こだまに格上げするのならいいかもしれない。
170名無しでGO!:2007/02/17(土) 03:13:52 ID:w7CvoobR0
>>169
利用者が少ないから停車本数が少ないのを我慢してもらうっていうのが理由になるなら、
名古屋とか新大阪の利用者に、静岡にはひかりを停めなくても良いんじゃないかって言われても、
反論はできなくなると思うんだけど…
そこまで冷たいことを言う人も少ないだろうから、現状で我慢してもらうって言うのにも反論はできないと思う。

まぁ、現状利用者の利便性を考えるのはもちろんだけど、一応東海だって営利を目的とする会社。
国鉄だったら、利用者増が見込めなくても良いかもしれないけど、今の東海はそうじゃない。
ひかり停車増にしろこだまの千鳥停車化にしろ、重要なのはそれでいくらの増収が見込めるのか。
そこをハッキリと示すことができれば、自ずと静岡駅は優遇される。
のぞみだって停まるようになるかもしれない。
現状の、のぞみを中心に考えたダイヤ以上の効果が見込めるっていう資料を出すのが一番の早道。
171169:2007/02/17(土) 13:00:57 ID:0Y2+x8rWO
>>170

自分は三島利用だが、たしかに>>169の案を名古屋の人間が静岡には我慢してもらって…言い換えればまさにこのスレの煽りと同様になってしまう。
三駅利用者にはスマン。

東海としては、利用の多い静岡を冷遇することによって、結果ガラガラのこだまの空席を埋めてる。
さすがにひかりぐらいは…となるから申し訳程度に止めるけど、競合の無い区間だけに思う壺なのかもしれない。
東京〜静岡でひかり退避がないダイヤを組めればこだまにも乗客が分散できそうだが、どう?
172名無しでGO!:2007/02/17(土) 13:21:45 ID:bw7rFm2V0
>>171
無理。
関ヶ原降雪でダイヤが乱れたとき、
関ヶ原の積雪とは本来無関係なはずの早朝の静岡始発こだまで
「現在、のぞみ号を優先して運行しておりますため、
列車の途中駅の到着時刻に遅れが見込まれます。
のぞみ号のお客様が優先でございますのでどうぞご理解下さい。」
とやられたときにはさすがに頭に来た。
173名無しでGO!:2007/02/17(土) 14:15:39 ID:0Y2+x8rWO
>>172

自分が前に名古屋からこだまに乗ったとき、名古屋の放送でのぞみが故障で遅れてるといってた。
嫌な予感を感じつつ乗車。故障のぞみが追い上げてきて掛川で抜かれることになった。
通常二本退避+故障車+静岡退避分?の二本。五本に抜かれたため十五分以上止められた。
のぞみ優先とは言わなかったが、のぞみ号の故障のため…と放送してた。
車内は静かだった。静岡と三島でかなり降りたから静岡県民が多かったんだろうけど、穏やかな県民性が東海を甘やかしてる気がした。
ちょうど去年の今頃。臨時ダイヤも空いてる時期だから、他に影響を与えない臨時ダイヤに乗せるべきだろうに。何を考えているんだか。
174名無しでGO!:2007/02/17(土) 14:49:39 ID:kXuKi/dc0
通常は「のぞみ号の通過が遅れておりますので〜」と言うね。
>>172の車掌はもう一度研修からやりなおした方がいいと思う。
弱者を優先するという意味ならまだしも、そうではない意味での
「○○を優先して」という言葉は差別されていると思われるから
特に公共輸送の案内放送で使うのは好ましくないかな。

実際、倒壊は地域や客層によって差別が激しいけど。
175名無しでGO!:2007/02/17(土) 15:41:40 ID:aCeiY2m70
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 5本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 3本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 3本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○━○○========================== みみず 1本/h(静岡市営乗り合い牛車)
176名無しでGO!:2007/02/18(日) 00:39:00 ID:YiEqRIyE0
>>171
どこかでの聞きかじりだからちゃんとしたことは知らないけど、
ダイヤを作る時は優等列車を最初に引くって。
この話が本当なら、ちょっと厳しいんじゃないかと。

ただ、先にも書いたとおり、のぞみ中心のダイヤよりも収益が上がるなら、
すぐにでも実現できると思う。
でも、現在の乗客を分散するのが目的であれば、実現性は低いのでは?
それどころか、ガラガラなこだまをもう1本減らして、その分のぞみを1本増やして、
より多くの収益の見込めるダイヤを組む方を選ぶ可能性のほうが高いんじゃないかと。

例えば、東名高速バスの場合、東京発名古屋行きの始発が超特急から特急に格下げになって、
静岡から愛知にかけての利用者が多い区間に停車するようになったんじゃないかと思う。
こういうことは、新幹線にもありえる話では?
のぞみを1本増やすよりも、通過待ち無しのこだまを1本作るほうが全体の収益が上がるなら、
東海は間違いなくこだまを増やす方を選ぶはず。
177名無しでGO!:2007/02/18(日) 01:52:36 ID:C7DCqUm40
こだまの収益がのぞみの収益を上回るなんてありえないわけで
こだまの増発はどう考えても無理。

いっそ県内新幹線全通過と引き換えに、在来こだま復活の要望を倒壊に出すとか・・・
178名無しでGO!:2007/02/18(日) 02:24:11 ID:C7DCqUm40
>>169
>>170
実現性が低すぎるかもしれんが、仮に千鳥になれば、もう1本分のこだまのスジくらい確保できるんじゃないか。
「我慢してもらって」とは言っても、別の人の利便性のために他者の利便性を犠牲にするわけではなく
別の面が便利になる代わりに、一方の面が不便になるだけの話だから、特に問題は無いのではなかろうか。

あと関係無いが、穏やかな県民性だのとあまりDQNじみたこと言わんほうがええよ。
ただでさえ静岡県というだけで煽ろうとする奴もいるんだから。
179名無しでGO!:2007/02/18(日) 02:24:36 ID:NBc4VkhU0
>>175でいいよ。
180名無しでGO!:2007/02/18(日) 02:52:32 ID:W6bueIB90
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
●●●━━━━━━━━━●━━●●================== 東海道のぞみ 8本/h
●●●●━━━━━━●●●●●●●================== 東海道こだま 2本/h
●●●━━━━━━━━━●━━●●●━━━●━━━━━●━━━━━●● のぞみ 2本/h
================●●●●●●━●━━━●━○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=====================●●●●●●●●●●●●●● こだま 2本/h
●●●●●○============================= 特急踊り子 2本/h
●●●●●●●●=========================== 湘南新宿ライン 2本/h
新横大
宿浜船

これでいいよ。
>>175だと豊橋始発の空気輸送なひかりが無駄すぎる。
しかも自分の市を通貨な市営でしかも乗り合いで牛車って。幼稚すぎないか。
181名無しでGO!:2007/02/18(日) 03:41:02 ID:GpVEkI8/O
現行ダイヤでの最大限の改善策として、私案。

静岡ひかりの停車駅統一

東京=品川=三島=静岡=浜松=名古屋

メリット
県内主要三駅間の利便性向上(こだま増発に類似)。
三島、浜松の毎時ひかり停車化による利便性向上。
三島、浜松〜静岡は割安な特急券のため、増発により在来線からの転移による特急券収入の増加が見込める。
完全なパターンダイヤ化。

デメリット
ひかりの熱海全通過

熱海の観光業界などからのブーイングがありそうだが、熱海〜静岡の特急券は割高なため、さほど在来線からの転移は見込めない。
よって検討の価値があるかと。

つづく
182名無しでGO!:2007/02/18(日) 03:43:50 ID:GpVEkI8/O
つづき

米原ひかりの静岡停車化、停車駅統一

東京=新横浜=静岡=豊橋=名古屋

メリット
静岡毎時二本停車による利便性向上。
繰り返される陳情の減少および、陳情の実現による企業イメージの向上。
静岡ひかり通過の新横浜への利便性の向上。
完全なパターンダイヤ化。

デメリット
ひかりの小田原全通過。
朝晩の米原ひかりが静岡に停車するために、こだまの退避駅を三島→小田原に変更しているため、小田原に停車できなくなる。

どちらも痛みをともなう改革となるが、前者は特急券収入の増加、後者は企業イメージとの向上と、悪い話ではないと思う。
しかしながら、熱海と小田原では間違いなくイメージおよび利便性の低下が懸念されるので、なかなか実行できないとは思う。
183名無しでGO!:2007/02/18(日) 12:01:39 ID:if+ooiJO0
>>181-182
静岡の都合しか考えずに、「企業イメージの向上」うんぬんもないだろ。
というのはさておき、特にひかりの毎時1本三島停車なんて、静岡県民しか考えない妄想。
お前ら優等列車の存在意義を分かってなさ杉。
距離が短い上に対首都圏しか需要のない三島に、なぜひかりを停める?
184千葉県人:2007/02/18(日) 12:12:54 ID:pHrD36/k0
ひかりだったら・・
東京・品川・新横浜・静岡・浜松・富士・名古屋・米原・京都・新大阪

のぞみ
東京・品川・新横浜・静岡・名古屋・京都・新大阪・新神戸・岡山・広島・小倉・博多
185千葉原人:2007/02/18(日) 12:29:11 ID:QHZV+DtM0
みみず
熱海・三島・新富士(信)・静岡・浜松 掛川は廃止
186名無しでGO!:2007/02/18(日) 13:07:38 ID:GpVEkI8/O
>>183

確かに小田原を中心に他への影響も多いから、勝手だとか妄想といわれても仕方がない。
だけど、三島の利用が対東京ばかりでないのも事実。三島市は首都圏のベッドタウン的イメージが強いが、伊豆や沼津の利用者も三島駅利用。
現行ダイヤでノロノロ通過していく静岡ひかりぐらいは止めてもいいと思うが。
187名無しでGO!:2007/02/18(日) 13:17:23 ID:qKroClHA0
無理言うなって。三河安城なんか静岡どころじゃないんだぞ。
188名無しでGO!:2007/02/18(日) 14:12:22 ID:QHZV+DtM0
>だけど、三島の利用が対東京ばかりでないのも事実

そりゃ1人以上はいるから事実だなw
189名無しでGO!:2007/02/18(日) 18:12:53 ID:uD9ieaD+0
>>188

とんちは抜きにして、三島は東レやユニー関係者などの利用も多いと聞いたことがある。
190名無しでGO!:2007/02/18(日) 19:08:38 ID:anc02MOk0
>>181
残念だが、東海道新幹線は束の新幹線とは違い、三大都市圏間の流動がメイン。
>>183でも触れられているとおり、西からの需要のない三島停車は不要。
三島の需要を拾うために、朝の三島始発、夕方以降の三島行きこだまが存在している意味を理解した方が良い。
あと、伊豆への入口は、全国的な認識は熱海が常識。
だからといって熱海への増停車が必要とは思わないが。

>>182
毎時1本のひかり米原停車は、北陸方面への接続のために行われているのであって、停車駅増による途中駅でののぞみの通過待ちはできれば避けたい。
ひかりなのに日中は新横浜〜名古屋ノンストップとなる便が多いのはそのため。
東京からだと、金沢や富山は上越経由の方が速いが、福井は米原経由となる。
また、横浜から北陸なら当然米原経由。
新横浜への停車もこれで説明できる。
付記すれば、名古屋からでもこのひかり(実質こだまだが)に乗ると米原でしらさぎに追い付く。
191名無しでGO!:2007/02/18(日) 19:57:14 ID:GpVEkI8/O
>>190

東名阪の利用が中心なのはわかってる。これらの客を重視するのはもっともな話だけど、少しは耳を傾けてほしい。

自分は沼津の住民だから三島をよく使うんだけど、ひかりを狙う客が多い。
下りは特に顕著。なにしろ名古屋で30分、大阪で50分も違う。
静岡ひかりは基本的に静岡県内の利便性の向上のために設定されてるんだから、三島に止めたっていいんじゃないの?
北陸連絡もないし、山陽直通でもない。三島、浜松完全停車化で静岡県内のこだま代わりの利用もできるようになるんだから。
さっき言ったメインの客は早くて本数も多いのぞみに乗ればいい。わざわざ遅いひかりに乗る必要もない。
エクスプレス予約なら料金も変わらないし、会員も多い。そもそもの価格差も新幹線の料金からしたら微々たるもの。
それに、三島に止めて東静間の所要時間が変わるかと思えば変わらない。
三島利用者のせいで指定がとれなくて他の駅が難儀するかと思えばそうでもない。自由席の混雑も朝晩だけ。
東京駅で見てると三島停車の19時と静岡まで通過の20時(どちらも浜松停車)を比べると、19時、20時は混雑はほとんど同じ。若干19時のほうが混んでるけど、どちらにしろ立ち客はいる。

米原ひかりの静岡停車は暴論かもしれないけど、静岡ひかりの停車駅の統一はいいんじゃないの?

と、三島利用者がぼやいてみる。
192名無しでGO!:2007/02/18(日) 20:18:48 ID:TPYBSf8L0
鉄ヲタ以外ホントのとこ言うと東京〜大阪は飛行機が快適です。
運賃、便数が多少新幹線に劣るから仕方なく新幹線使ってるだけです。
条件の良い時間とかなら絶対飛行機に乗ります。
東京〜大阪だけ考えてれば利用者は必ず減ります。
倒壊は三大都市圏以外の利用者へのサ−ビスをもっと考えろ!
193名無しでGO!:2007/02/18(日) 21:13:20 ID:NBc4VkhU0
こうしよう

東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 5本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 3本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 3本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○━○=========================== みみず 1本/h(静岡県営乗り合い牛車)
194名無しでGO!:2007/02/18(日) 21:32:48 ID:PHH1hZT30
新大阪、京都から静岡まで行こうとするとほぼ静岡ひかりしか使えない
名古屋発こだまは静岡ひかりに抜かれるし新大阪発こだまは静岡ひかりのすぐ後に来る。
195名無しでGO!:2007/02/19(月) 00:00:22 ID:NKLUimkJ0
>>194
あっそ
静岡がなければ問題ないと言うこと?
196名無しでGO!:2007/02/19(月) 00:24:49 ID:v7g6eaWo0
米原ひかりが静岡にも停車すれば問題ないってこと
197名無しでGO!:2007/02/19(月) 00:33:59 ID:uN07DaDo0
静岡県営乗り合い牛車「みみず」って何だよw
198名無しでGO!:2007/02/19(月) 01:55:26 ID:R/wpbYQo0
>>192
のぞみ大増発・東京−新大阪ノンストップ便の設定で対応します。
                          JR倒壊

>>193
県営なのに静岡(−)なのかw?
199名無しでGO!:2007/02/19(月) 10:18:48 ID:NKLUimkJ0
>>198
静岡市と静岡県は関係ありません。
200名無しでGO!:2007/02/19(月) 12:30:44 ID:5ojzjCIF0
>>198
それやるなら、京都名古屋の駅通過時の速度制限も徹底的になくしてくれよなw
201名無しでGO!:2007/02/19(月) 17:45:19 ID:NKLUimkJ0
>>197
何か不満でも?
202名無しでGO!:2007/02/19(月) 22:32:18 ID:PBmtzgaV0
「みみず」って稲谷の足「みすず」のことか。
稲谷民を馬鹿にしてるのか。
203名無しでGO!:2007/02/19(月) 22:41:54 ID:R/wpbYQo0
そもそも「みみず」が何故バカにしてると思うのか。
簡潔に述べよ。
204名無しでGO!:2007/02/20(火) 08:26:39 ID:8W4+/3nS0
静岡−名古屋・東京間のこだま号の速度アップ
終電時間の延長
最終のぞみくずれのひかり号停車
と云うあたりを望みたい。しかし本当はどうせ新幹線並みの特別急行料金を
請求されるのであれば、在来線で増便してもいいと思うのだが。だめか。
205名無しでGO!:2007/02/20(火) 09:04:59 ID:JONL4Kk80
ホームライナー静岡5号を毎日運転にするだけで
実質、終電延長と同じ効果があるね。
東海廃止で373の本数にも余裕が出来ることだし。
206名無しでGO!:2007/02/20(火) 10:19:16 ID:/wPA1Wk/O
JR社員に飛込めってか
207名無しでGO!:2007/02/20(火) 13:35:23 ID:MTKT6I4G0
>>204
静岡県内全通過すればスピードアップするよ。
208名無しでGO!:2007/02/20(火) 13:43:56 ID:+lVg9usq0
静岡県内に停車するひかりに乗ると何か損した気がする・・・・
209名無しでGO!:2007/02/20(火) 13:50:46 ID:xpF03h1r0
じゃあ乗るなよ
210名無しでGO!:2007/02/20(火) 15:05:08 ID:As9nkgb80
>>208
逆に考えるんだ。「静岡に停車する」というJR東海の嫌がらせ行為に耐えた分、運賃が安くなってると思いねえ。
ひかり早特等の割引き切符はっもちろんのこと、正規運賃でものぞみよりは安いだろう?

静岡駅だけでなく新富士や掛川なんかも停まるこだまなんかはぷらこま使用で在来線並の運賃になるだろう?
嫌がらせに耐えた報酬だとそう考えるんだ。
211名無しでGO!:2007/02/20(火) 17:13:45 ID:MTKT6I4G0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 5本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 3本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 3本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○━○=========================== みみず 1本/h(静岡県営乗り合い牛車)
212名無しでGO!:2007/02/20(火) 18:42:29 ID:uauV27mk0
上りのひかりは名古屋で降り損ねると、神奈川まで数時間乗っていなきゃならんわけで
そういう意味では引き返すために停車駅を設けるべきだな
213名無しでGO!:2007/02/20(火) 18:54:56 ID:MTKT6I4G0
>>212
豊橋があるよ。
214名無しでGO!:2007/02/20(火) 19:09:10 ID:+WOirtUX0
現行2本のひかりを両方とも静岡に停める
浜松停車分を豊橋に振り分け、米原ひかりは静岡までノンストップとする
浜松はひかりは早朝の上り2本と東京発21時以降だけを停め、それ以外は毎時1本のぞみを停める

もしJRがこういうダイヤを組んだとしたら、静岡人はどう出るだろうか?
215名無しでGO!:2007/02/20(火) 21:41:12 ID:MTKT6I4G0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 5本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 3本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 3本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○━○=========================== みみず 1本/h(静岡県営乗り合い牛車)
216名無しでGO!:2007/02/20(火) 23:34:32 ID:cDq5gGoc0
>>213
小田原まで停まりません。豊橋は廃止です。
217名無しでGO!:2007/02/21(水) 00:12:45 ID:PIvDY/jB0
>>212
豊橋がありゃおk。つか誤乗なんかのためにそこまでせんでもいいんじゃね?
名古屋で降り損ねるとかほとんどありえないだろう。

>>214
おまいは静岡人がどれだけ強欲なのかわかってないようですね
218名無しでGO!:2007/02/21(水) 13:25:45 ID:L7FOnhMk0
>>217
いや、名古屋まで各停なのが味噌。米原でウトウト、岐阜羽島でグッスリ、名古屋発車後目覚めるパターンの俺
219名無しでGO!:2007/02/21(水) 13:53:07 ID:NP8ZJkKk0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 5本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 3本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 3本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○━○=========================== みみず 1本/h(静岡県営乗り合い牛車)
220名無しでGO!:2007/02/21(水) 20:05:03 ID:tFPuuYmyO
静岡県内全駅に『のぞみ』を停めろや!
JR倒壊さんよぅ!
221名無しでGO!:2007/02/21(水) 21:33:18 ID:NP8ZJkKk0
>>220
いらない。
222名無しでGO!:2007/02/21(水) 22:33:55 ID:PIvDY/jB0
JR東海では、「のぞみ」の停車駅の見直しをはかる模様。
かねてより静岡県側から県内全通過に批判が集まり、県内停車の要望も高かったことから
浜松駅・掛川駅・静岡駅・新富士駅・三島駅・熱海駅を新たに停車駅に加えることになる見込み。
同時に、所要時間がかかりすぎる・本数が少ない、といった批判の集まる「こだま」の停車駅と本数を見直す模様。
こちらは主に東京駅・名古屋駅・京都駅・新大阪駅と極限まで停車駅を減らし
大幅な速度向上を目指すほか、大幅増便で対応するという。
223名無しでGO!:2007/02/21(水) 22:42:25 ID:NP8ZJkKk0
>>222
夢の仲での出来事。
224名無しでGO!:2007/02/22(木) 00:08:24 ID:SaKUkoUu0
>>222
のぞみが毎時2本に減便される事が抜けてますよ
225名無しでGO!:2007/02/22(木) 00:26:23 ID:5XAYu0w90
>>224
プレスリリースでは都合の悪い事は触れないモンだろう?
226名無しでGO!:2007/02/22(木) 01:16:38 ID:vCFVIEG10
227名無しでGO!:2007/02/22(木) 02:29:03 ID:iEFumOPn0
新京米岐名三豊浜掛静新三熱小新品東
大都原阜古河橋松川岡富島海田横川京
●●━━●━━━━━━━━━●●● のぞみ(10本/h)
●●●●●━▲△━●━▲━△━●● ひかり(2本/h)
====●●●●●●●●●●●●● こだま(2本/h)

これでいいじゃないか。のぞみ最優先ダイヤで。
228名無しでGO!:2007/02/22(木) 06:24:40 ID:rZM8h6o50
のぞみを静岡に停めろとはいわないがひかりは2本とも停めてもいいと思う
そのかわり、品川、新横浜は両方通過でよいのでは
229名無しでGO!:2007/02/22(木) 11:57:13 ID:0ooS1prn0
品川通過すると不便になる
230名無しでGO!:2007/02/22(木) 13:32:06 ID:pJcpQ6Fs0
急行の増発を!
231名無しでGO!:2007/02/22(木) 14:59:08 ID:6tu9eW420
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 5本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 3本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 3本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○━○=========================== みみず 1本/h(静岡県営乗り合い牛車)
232名無しでGO!:2007/02/22(木) 15:38:29 ID:Mww9FA090
しR倒壊は、小田原の次の停車駅は豊橋のこだまをさっさと作れ!
合併しても中途半端な都市の静岡に止める必要なし!!
233名無しでGO!:2007/02/22(木) 16:05:41 ID:5XAYu0w90
はげどう。

ただ、朝晩の対東京の三島と、日中に1本くらいは熱海に停車するこだまくらいはあってもいいのでは?
234名無しでGO!:2007/02/22(木) 22:46:32 ID:6tu9eW420
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 5本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 3本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 3本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○━○=========================== みみず 1本/h(静岡県営乗り合い牛車)
235名無しでGO!:2007/02/22(木) 23:40:08 ID:2Mkqpnjj0
>>227
豊橋よりも浜松の方が乗降客が多いんですが・・・
236名無しでGO!:2007/02/23(金) 00:08:06 ID:ItUbhVmS0
まあそれだけ名古屋〜豊橋の乗客を名鉄に取られちゃってるわけだからねえ。
浜松なんかより豊橋を優先しないとならんわな。
237名無しでGO!:2007/02/23(金) 10:44:28 ID:GPo33Mdu0
もし国鉄だったらどうだったのだろうか。
238名無しでGO!:2007/02/23(金) 17:15:33 ID:jQPmEcZM0
そらのんきに静岡県内に停車してた。
239名無しでGO!:2007/02/23(金) 21:29:11 ID:dCg7kRAD0
>>236
それは在来線の話であって
新幹線はまた別だと思うが?
240名無しでGO!:2007/02/23(金) 22:25:05 ID:ItUbhVmS0
?????
その在来線で奪われてるから競合に新幹線投入して必死なんじゃないかね?
そもそも糞倒壊が新幹線割引しているという時点で、相当必死だということは普通気付くだろ。
241名無しでGO!:2007/02/23(金) 23:00:21 ID:AP4nz6Nv0
>>239 利用者側の感覚
>>240 倒壊側の感覚
242名無しでGO!:2007/02/23(金) 23:04:59 ID:UYJjatyE0
>>236
>>240
キミたちわかっていないね。下の別スレを参照してね。

848 :名無し野電車区 :2007/02/10(土) 11:36:25 ID:GMnh8xLB
今から10年ほど前の中日新聞の記事の切抜きを見つけたけど、
それによると、

 1965年の豊橋駅乗降客(国鉄+名鉄) 110000人 →乗車人員 55000人
 1996年頃の乗降客 JR50000人、名鉄41700人 →乗車人員 JR 25000人、名鉄20850人
 
そして、2003年
 
 乗車人員 JR 25200人 名鉄 15700人
243名無しでGO!:2007/02/23(金) 23:05:41 ID:UYJjatyE0
>>242の続き

昭和40年は名鉄が大半を占めていたはずなので、乗車人員55000人のうち
おそらく35000人以上は名鉄だったことでしょう。名鉄の乗車人員は
今では知立と同じ。

JRの乗車人員はここ10年近く25000人〜26000人で、ここ2年くらいは
増加に転じている。
鉄道利用全体のパイが方減る中で、JRは名鉄から利用客を奪って
乗車人員25000人〜26000人をキープしているようにみえる。
244名無しでGO!:2007/02/23(金) 23:17:44 ID:UYJjatyE0
つまりね、名古屋〜豊橋往復きっぷが発売されたのが2005年1月。
そのきっぷ発売よりも前の2003年には豊橋における名鉄はどんど
んじり貧になっていっている、という訳よ。
「奪われているから必死」ではなく、「とどめをさすのに必死」
という方が正しい。
まぁ、最終手段は「通勤定期運賃の値下げ」だけどね。
245名無しでGO!:2007/02/24(土) 00:46:16 ID:GS8DbIZx0
つまり、とどめを刺すにしろ、乗客を奪うにしろ、新幹線の重要度は豊橋>浜松なわけさね。
246名無しでGO!:2007/02/24(土) 02:24:34 ID:p1GIHWbE0
のぞみが停車しない駅の中で一番重要なのは静岡、だからひかりは2本とも停めてあげてください
247名無しでGO!:2007/02/24(土) 09:35:32 ID:1wdkx5AJ0
>>244
おかげで名鉄末端区間がバンバン切られているからなあ
248名無しでGO!:2007/02/24(土) 09:58:48 ID:JFxvhpbS0
>>244
地元で豊橋〜名古屋のシェアが倒壊優勢だと本気で思っているヤツは誰もいない。
また大垣厨の誇大広告が始まったか、というところだな。
249名無しでGO!:2007/02/24(土) 10:39:38 ID:beSYy4240
>>242に載っている乗車人員の数値は誇大ではなく、愛知県統計年鑑など
に正式に載っている数値です。
250名無しでGO!:2007/02/24(土) 12:21:10 ID:8EBVbj720
そもそも客層が完全に分断されてて、
名鉄が単に苦戦してるだけで、倒壊が奪ってるってほどでもないかと。

つまり豊橋自体の(ry
251名無しでGO!:2007/02/24(土) 18:01:00 ID:aKt5lIgf0
>>246
これでいいだろう。
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 5本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 3本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 3本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○━○=========================== みみず 1本/h(静岡県営乗り合い牛車)
252名無しでGO!:2007/02/24(土) 18:25:19 ID:XJ2MhQLb0
ネタにマジレスするのもなんだけど、のぞみ停車駅で東京品川新横浜が○になっているのはどういう意味?
山陽区間の本数が妙に多かったり。
関西人の地域ナショナリズムもいい加減ウザイ。
253名無しでGO!:2007/02/24(土) 19:46:39 ID:aKt5lIgf0
>>252
東京行き、品川行き、新横浜行きを表すため。
東京品川新横浜はいずれか停車でよい。
254名無しでGO!:2007/02/24(土) 22:50:26 ID:JPVZ0QPI0
>>253
ならば、京都や岡山だって○でいいはずだが。
京都は平日の利用者が少ないし、岡山は政令指定都市にもなれない。
ま、静岡浜松もまがい物の指定都市だがw
255名無しでGO!:2007/02/24(土) 23:37:46 ID:GS8DbIZx0
京都は利用者が例え少なくとも、新横浜のような大都市圏の外枠に位置する都市。
品川にあたる停車駅があれば、京都○でもいいかも知れんが
それが無い以上全停車するしかない。構造上全停車が前提だしな。
京都自体の需要もさることながら、都市圏の外側から乗客を拾う、ってのも重要なのだよ。
品川横浜京都で乗客拾わなきゃのぞみ料金が上がるだろうし。

岡山・山陽はそもそもスレ違いな上に、路線の性格も異なる。
256名無しでGO!:2007/02/24(土) 23:43:41 ID:7qAEyxRm0
>>254
残念ながら岡山市は2009年の政令指定都市移行を予定。

静岡、特に浜松は不良ブラジル人犯罪者が強盗や轢き逃げをした後に母国に逃げ帰る例が後を絶たない
超治安悪化地帯なので、のぞみ停車は断固お断り。
257名無しでGO!:2007/02/24(土) 23:50:20 ID:GS8DbIZx0
つか、のぞみ通過時における京都とどこかの県との民度の対比が面白いよな。

世界遺産が数多く並び、街の景観を大切にする京都。のぞみ通過時も「特に問題はない」とさしたる騒ぎは無し。
世界遺産(級)の山を持ちながら、周囲に工場を建てまくり、新幹線通過税なるものを巻き上げようとするどこかの県。
名古屋駅通過時の騒動自体はかなりのDQNだが、結果的に最も需要の高い区間であることを証明した愛知県。

煽り扱いされるからどこの県だかは伏せとくけど。
258名無しでGO!:2007/02/24(土) 23:58:19 ID:JPVZ0QPI0
>>255 >>257
京都はもともと当初はひかり通過予定だった。
ここは政治的な圧力で開業直前に急遽停車駅に追加された。
という話は、川島本wを見るまでもなく周知の事実。

俺が京都の話を持ち出したのは、実際の需要と比較して、あまりにも西に偏ったお話がされているのを疑問に思ったわけで。
関東と関西は、今はもはや同列で語れる都市圏ではないよ。
259名無しでGO!:2007/02/25(日) 01:20:52 ID:6PTOnudNO
>>257

通過本数が桁違いな件。
朝の1本の京都と、全列車の大半が通過される静岡を比べるのは酷だと思われ。
260名無しでGO!:2007/02/25(日) 01:27:01 ID:2kI/QDno0
これでいいだろう。
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 5本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 3本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 3本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 1本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○━○=========================== みみず 0.25本/h(静岡県営乗り合い牛車)
261名無しでGO!:2007/02/25(日) 02:06:36 ID:M2NJhNWt0
静岡にひかり。のぞみを停める方法
一・非常停止ボタンを押す
二・ゴミ・石を投げる
このどっちかを実行すれば静岡に停まるよ〜   〔危険です〕
262名無しでGO!:2007/02/25(日) 07:51:28 ID:riq1UvY3P
静岡に止まる列車をのぞみと命名でおk
263名無しでGO!:2007/02/25(日) 11:22:56 ID:WXzK9ufQ0
全列車停車を!
264のっち:2007/02/25(日) 11:29:21 ID:If3UnNii0
ひかりを東京駅発着でなく、五反田発着にすべし。
停車駅は静岡−豊橋ー米原−新大阪−姫路−福山−新山口−博多
名古屋、京都、新神戸、岡山、広島、小倉は通過しても他が止まるので問題無、
京都、新神戸、小倉は連続停車になるので差し支え無。
265名無しでGO!:2007/02/25(日) 13:59:44 ID:U6Y3L93/0
>>261
のぞみ号乗車中、静岡駅手前でオマエさんが急病になればよろし。
266名無しでGO!:2007/02/25(日) 14:58:23 ID:2kI/QDno0
静岡と琵琶湖をノンストップで結ぶのをのぞみと命名し
他の列車などは静岡県内と琵琶湖を通過することでいいだろう。
267名無しでGO!:2007/02/25(日) 22:41:30 ID:9VNZed6d0
それだったら>>222の案でおkじゃね?
東京や名古屋、大阪の人に迷惑をかけずに静岡県のワガママを実現できる良い手段。
つうか、静岡県ってどんなところよ。
268名無しでGO!:2007/02/25(日) 23:33:37 ID:5yAV6tGf0
>>266
>静岡と琵琶湖をノンストップで結ぶのをのぞみと命名し
そんな列車誰が乗るんだよw
269名無しでGO!:2007/02/26(月) 16:54:21 ID:4MWFVyxR0
およそ200kmごとに停車するとすれば、東京静岡名古屋大阪とならないか。
270名無しでGO!:2007/02/26(月) 17:40:47 ID:jrzdXTYsP
静岡に止まるムダを考えたら京都のほうがマシと火災は思ってるから
271名無しでGO!:2007/02/26(月) 18:23:32 ID:ZNnqkExUO
京都は無視できないからな。
静岡なんか停めたら大幅に遅くなるだろ?
272名無しでGO!:2007/02/26(月) 18:29:07 ID:mT3k8Yf10
>>268
一両ワンマンで一日一本。
「のぞみ」がほしいんだろ?
273名無しでGO!:2007/02/26(月) 18:34:25 ID:XMhizTba0
>>267
静岡県。
経済的観念が発達した非常に卓越した能力を持つ。
合法スレスレ・詐欺まがいの手口で、他者から金銭を巻き上げようとする
その能力・賢さ・手腕には非凡なものがある。
とりわけ「新幹線通過税」「政令指定都市乱発」など、着眼点には目を見張るものがある。
また、振り込め詐欺の件数が全国一位となっていっることからも、手腕の優秀さが伺える。

浜松市
サッカーの国静岡県らしく、本場ブラジルからの移住者が数多く、60万都市となっている。
反面。残念なことに強盗やひき逃げ等、ブラジル人による犯罪もまた多くなっているが
このような不良外国人は、犯罪を犯したのち、自主的に国外退去していく奥ゆかしさを併せ持っている。
浜松における犯罪者総数・再犯率は減少そていくものと思われる。
274名無しでGO!:2007/02/27(火) 23:47:45 ID:zP8BGZTR0
東海道新幹線「のぞみ」号通過に関する各都府県の対応による民度の比較

東京都
品川駅を通過する便があるものの、東京駅全停車なので特に騒動は無い。
利用者1人あたりの列車本数は東海道新幹線中最低の数となっている。
にもかかわらず、毎時3本もあるひかり/こだまに対する不満は特に噴出しないようである。

神奈川県
新幹線の駅が新横浜・小田原と不便な場所にある。
さらに小田原にはのぞみは停車せず、新横浜ですら半数は通過してゆく。
恐らくのぞみ停車駅中最も冷遇されている県と思われるが、特に不満の声は無いようである。

愛知県
三河安城・豊橋は全通過。かつて名古屋通過時は大騒動となった。
しかし、東京−名古屋間の需要が最も高いことから、名古屋駅通過反対の主張そのものは正しかったと思われる。
275名無しでGO!:2007/02/27(火) 23:51:55 ID:zP8BGZTR0
岐阜県
特に騒動は無いようである。

滋賀県
米原全通過。県内にのぞみ停車どころか、新幹線駅がひとつしかないにも関わらず
新幹線新駅反対を掲げる知事が当選就任した。

京都府
現在は京都駅全停車だが、かつてののぞみ通過時には名古屋の騒動とは対照的に
「特に問題は無い」と混乱は無かった。

大阪府
全停車なので特に問題はないと思われる。

S県
新幹線駅を持つ県として最多(タイ)である。これほどの優遇措置を受けながら
さらに辺鄙な場所に新駅を誘致したり、県内通過の列車に課税しようとしたりする。
滋賀県とは対象的である。
276名無しでGO!:2007/02/28(水) 00:25:15 ID:o9rn+/8+0
>>274
>新幹線の駅が新横浜・小田原と不便な場所にある。
どこが不便なんだよww
新横浜は横浜まで10分だし、しかも東京都西部の客は比較的利用しやすい。
しかも神奈川東部方面線だって近年開業予定。
小田原だって県西部のターミナル駅だし。

>新横浜ですら半数は通過してゆく。
そんなに通過するわけねーよ。
「のぞみ」が8割〜9割停車、「ひかり」も5割停車で通過するのは2、3割だろ。
しかも「のぞみ」の新横浜通過便って殆どが臨時だし。

>滋賀県
人口が集中している湖南地区が京都に近いから駅がなくてもあまり問題は無いんだよ。
277名無しでGO!:2007/02/28(水) 08:19:39 ID:fZPu/Zk10
こだま号は急行料金を適用してください。
278名無しでGO!:2007/02/28(水) 13:03:29 ID:S5ynFM6R0
新幹線に乗ったことあるか?w
急行料金どころか、ぷらこまや特定料金のおかげで
在来線とほとんど変わらない運賃じゃん。
279名無しでGO!:2007/03/01(木) 08:25:43 ID:YRwcLi6q0
新幹線に乗ったことあるか?w
ぷらこまは当日発券してくれないし県内でも静岡熱海は開業当初から
特定料金の適用外だし。
金券屋で回数券のばら売り買っても正規料金ととほとんど変わらない運賃じゃん。

しかし熱海まではこだま特定料金にしてもらえないかと思う。
スレ違いsage
280名無しでGO!:2007/03/01(木) 10:43:50 ID:6ZuYViBG0
>>279
豊橋−名古屋往復切符を使えば料金は実質500円ですが何か?
それでもまだ高いと?
281名無しでGO!:2007/03/01(木) 15:33:40 ID:PhU1ZUGx0
静岡にのぞみ停車なんて贅沢だっ
282名無しでGO!:2007/03/01(木) 16:24:54 ID:4zm6KUel0
>>279
浜松〜掛川〜静岡〜新富士〜三島〜熱海、この区間全て1駅840円、2駅でも950円ですが何か。
三島〜熱海は高いとは思うし、豊橋〜名古屋は安いとは思うが。

>ぷらこま
確かに当日には受け取れないが、ぷらこまの設定上、短い距離の設定は浜松〜名古屋、次いで名古屋〜京都くらい。
これくらいの距離なら当日に突然行く、といったこともあるかもしれないが、
これ以上の距離で正規運賃払ってわざわざこだまに乗るといった乗客がいったいどれほどいるのか。
小田原から三河安城や岐阜羽島に行く奴、空いてるこだまでゆったりのんびり移動したい奴、くらいでしょ。
こだま正規運賃なんて有って無いようなモン。
283名無しでGO!:2007/03/01(木) 16:34:37 ID:4zm6KUel0
ある程度の長距離利用だったら前日までに予定組むだろうし、
急用でチケット取れないとかで正規運賃払うなら、のぞみかひかり使うよ。
関西圏〜名古屋くらいだったら正規でこだま利用はありうるかもな。
のぞみとこだまの時間差は少ないし。
284名無しでGO!:2007/03/01(木) 17:25:27 ID:BQXQAFVRO
>>283

ひかりを増やしてから言ってください。

      三島駅利用者
285名無しでGO!:2007/03/01(木) 17:54:36 ID:qAWeJr650
>>283
静岡−東京・名古屋は当日思い立って出掛けることも
普通にあるんじゃないか?

>>282
新富士−熱海、掛川−新富士の特急料金を百回嫁。
286名無しでGO!:2007/03/01(木) 18:48:51 ID:+1GkMgbr0
>>283
>正規運賃払うなら、のぞみかひかり使うよ。
それは「のぞみ」が利用できる駅の人の感覚だね。
だから名古屋〜関西圏で正規で「こだま」を利用するのは、
一部の時間帯の「のぞみ」「ひかり」の退避がない列車くらい。
それに時間差は少ないといっても10〜15分の差は大きいよ。
287名無しでGO!:2007/03/01(木) 20:11:00 ID:prm3x0nq0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 5本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 3本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 3本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 1本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○━○=========================== みみず 0.25本/h(静岡県営乗り合い牛車)
288名無しでGO!:2007/03/01(木) 22:00:00 ID:c5BAMBJJ0
>>283
いや東海道新幹線の場合には、東京、名古屋、大阪の相互間の利用でも当日飛び乗りは当り前にあると思われ。
289名無しでGO!:2007/03/01(木) 22:18:41 ID:4zm6KUel0
正規料金払って、わざわざのぞみ/ひかりスルーしてこだまでか?
290名無しでGO!:2007/03/01(木) 22:21:08 ID:c5BAMBJJ0
>>289
俺のレスは>>283の1行目に対してのみ。
291名無しでGO!:2007/03/03(土) 01:07:00 ID:1UAjYWr70
1行目と2行目はセットだと思うんだが。
292名無しでGO!:2007/03/03(土) 22:33:46 ID:bT0Y/pYpO
あげ
293名無しでGO!:2007/03/03(土) 22:48:33 ID:9cOazFSs0
1時間と1時間半では、すぐあるのと30分先ではだいぶ違う。
294名無しでGO!:2007/03/04(日) 11:00:50 ID:gBRsThz70
しかし、静岡はなまじ人がいるんだよな。
295gjtj:2007/03/04(日) 11:15:56 ID:a8tRWEXMO
東京人からすると静岡に新幹線いらない。しょぼいし。のぞみは東京、次京都でいい。
296名無しでGO!:2007/03/04(日) 12:12:38 ID:wOBuKNuX0
>>295
狂屠に停まるぐらいだったら新大阪まで停まらなくていい。
297名無しでGO!:2007/03/05(月) 21:37:47 ID:/TlA7ois0
飛行機で行け
298名無しでGO!:2007/03/05(月) 23:01:14 ID:u4roc3Gj0
東京大阪は飛行機の方が条件自体は良い。
むしろ京都名古屋通過したらそれこそ惨敗だろう。
299名無しでGO!:2007/03/05(月) 23:23:24 ID:l0nB9WaJ0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 5本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 3本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 3本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 1本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○━○=========================== みみず 0.25本/h(静岡県営乗り合い牛車)
300名無しでGO!:2007/03/05(月) 23:34:31 ID:+YjkMbVj0
300
301名無しでGO!:2007/03/06(火) 15:08:14 ID:T5Yfqo2l0
昼間に快速列車すらない静岡に新幹線を停める必要あるん?
302名無しでGO!:2007/03/06(火) 15:20:35 ID:R6ci6O+N0
快速列車が無いから新幹線を快速列車として使うんだよ。
いくら静岡県とはいえ、ブロ市民や不良外国人以外のまともな人も数人はいるからね。
303名無しでGO!:2007/03/07(水) 00:01:17 ID:vdu0FoWg0
私の処女差し上げるので
のぞみ停めてください。
JR東海のえらいさんへ。
304名無しでGO!:2007/03/07(水) 09:22:33 ID:A9bsCKWXO
ひかりは現状が限界。
のぞみは無理。

お客様のご理解を強制致します。

火災
305名無しでGO!:2007/03/07(水) 09:52:14 ID:UIbLpUvzO
飯島愛と共にあぼ
306名無しでGO!:2007/03/07(水) 10:50:51 ID:BvtDxt6a0
終電の延長とひかりの毎時2本停車へ。
307名無しでGO!:2007/03/07(水) 13:15:54 ID:5a5GMJQP0
終電の延長
東京や名古屋に深夜に到着することになり、騒音等非常に迷惑。

ひかり増発
つまりのぞみ減便。これも東京や名古屋、大阪の人に迷惑。

静岡の人は他人に迷惑かけることしか考えないのか?
308名無しでGO!:2007/03/07(水) 16:22:18 ID:9lsyfD2hO
ミス静岡を火災の愛人に献上で解決
309名無しでGO!:2007/03/07(水) 18:16:40 ID:/R9dNoGI0

快適な高速バスをご利用下さい@JR東海バス

310名無しでGO!:2007/03/07(水) 21:15:03 ID:aaq4S/mV0
>>309
高速バスも全便静岡県内通過でよろしい!!
311名無しでGO!:2007/03/08(木) 08:36:16 ID:9dGeUHPf0
終電の延長 別に静岡止まりでいいんだが。
312名無しでGO!:2007/03/08(木) 19:38:14 ID:xPHwavLr0
高崎〜静岡ノンストップたにがわレールスター☆☆☆
313名無しでGO!:2007/03/09(金) 19:59:09 ID:voqZUF790
つーかさ、倒壊幹の場合、たいていは在来線が到着したら新幹線がいる、ってな状況なんだから
新幹線をエゴ増発させたところで意味ないんじゃないの?
連絡できない時間帯に新幹線が到着したところで、メリットがあるのは新幹線駅周辺の住民か
「新幹線以外の電車は使わない」ってな人種くらいのもんでしょ。
ひかりの停まらない掛川や、新富士なんかは多少かわいそうな気もするが
新幹線があればあったで便利ってだけで、もともと駅が無くても問題ないような地域じゃない。

ダイ改で在来線増発されて接続がどうなるかわからんが、とりあえず新幹線に関しては特に問題ある状況じゃないでしょ。
314名無しでGO!:2007/03/09(金) 22:43:33 ID:9mFBrjVw0
朝6:00静岡発東京行きのぞみ
夜22:30東京発静岡行きのぞみ

途中停車駅なしで運転。静岡県負担列車で。
315名無しでGO!:2007/03/10(土) 03:02:52 ID:m9HfV4wD0
静岡県負担列車というか、さすがにそれは酷だから
ぷらっとこだまの、のぞみバージョン(静岡停車)として
・東京or静岡⇔名古屋 ¥7900
・東京or静岡⇔京都 ¥9800
・東京or静岡⇔新大阪 ¥10000
・東京⇔静岡 ¥7900
新大阪⇔名古屋は割引無し、といった切符の企画を出せないものだろうか。
のぞみ減収分のみ静岡県が負担するという形か、1編成貸切にして静岡県が切符を売るという形で。

東京や名古屋、大阪などの乗客の迷惑を全く考えずに静岡県のみが有利なようにエゴ停車を望むから
反感買うのであって、これなら東名阪の乗客に迷惑かけずにかつ静岡に停車できるんじゃないかな。
316名無しでGO!:2007/03/10(土) 03:08:47 ID:m9HfV4wD0
停車駅はもちろん、東京→(品川or新横浜)→静岡→名古屋→京都→新大阪。
金額に関しては一例なのだが、ぷらこま以上正規ひかり以下の枠におさめたい。
これならどこからも特に反感出ないだろう・・・・倒壊以外。
317名無しでGO!:2007/03/10(土) 03:45:19 ID:Nddkop3x0
東京<--180km-->静岡<--186km-->名古屋<--187km-->新大阪<--180km-->岡山<--161km-->広島<--280.7km-->博多

とりあえずだいたいの駅間キロを書いてみるテスツ
318名無しでGO!:2007/03/10(土) 10:03:02 ID:BAyUgem8O
漏れの地元の新聞の投書欄に
「静岡を島式ホームに改良してのぞみを止めろ」という記事が・・・。
知事も相変わらず「のぞみ停車は大変重要なテーマ」とか言ってるみたいだし。

島式になったからといってのぞみが止まるわけでは(ry
319名無しでGO!:2007/03/10(土) 10:18:16 ID:TfjRW2zLO
静岡はひかりがすで停まっているし。
あの程度だよ。
大した乗換もないし。
品川は都内の城西・城南地区や汐留や品川附近のビジネス客を、新横浜は横浜地区の客をターゲットにした停車。
山陽区間も岡山は四国連絡や陰陽連絡、広島は山陽有数の都市、小倉はそれなりの規模&日豊本線など各線連絡。
静岡が求めるなら姫路・福山・徳山並の停車を求めるしかないのに、ひかりがあれだけ停まっているから充分では?
320名無しでGO!:2007/03/10(土) 11:16:55 ID:VUaOWrds0
22:46の三島行き静岡行きにならないか。
321名無しでGO!:2007/03/10(土) 11:54:04 ID:NGA6CvpdO
大阪以西が不便。最終ひかりな混雑がのぞみ以上

最終付近ののぞみと博多行きのぞみは停めてくれ!!
322名無しでGO!:2007/03/10(土) 12:38:04 ID:OTkWCfD5O
博多遅のぞみを止めるのはいいかも知らん。
遅のぞみをひかりに格下げできたらいいんだろうこど、そうするとのぞみと呼べるのが博多速のぞみだけになって大減収だからむりだろうな。
323名無しでGO!:2007/03/10(土) 21:27:36 ID:hstpTdtP0
東品新小熱三新静掛浜豊三名岐米京新
京川横田海島富岡川松橋河古阜原都大
●●●━━━━━━━━━●━━●●のぞみ 10本/h
●●●━━━━●━━━━●●●●●ひかり 2本/h
●●●●●●●●●●●●●====こだま 2本/h

これで十分だろ。
のぞみは不要だ。
324名無しでGO!:2007/03/11(日) 02:03:12 ID:XuffIdSI0
「おらが村に鉄道を」って気持ちもわからんでもないが
なにも東海道新幹線をターゲットにせんでもなあ……
静岡の人にはわからないのかも知れないけど、日本の大動脈の路線なんだよ。
杉並3駅のブロ市民よりタチ悪いな。
325名無しでGO!:2007/03/11(日) 02:05:08 ID:wWwMnsEU0
静岡ののぞみ停車の可否は…岡山以西との流動がどの程度あるか?が鍵だろうね。
対東京で限ってみれば、ひかりで1時間、こだまでも1時間15分だからわざわざのぞみ
を停める必要はなかろう。また、名古屋・京都・新大阪あたりならひかりでも時間的
な不利は殆どない。となると?対中国・九州方面だよね。
山陽区間ののぞみ停車駅、姫路・福山・徳山・新山口を思えば、静岡・浜松の都市規
模を考えればのぞみ停車が欲しいのは心情的には理解できるが…

因みに、姫路・福山・徳山・新山口は以前あった東京直通ひかりが壊滅している。せ
めて何往復かは停めてもらわないと切実に困る状況にある。
姫路は岡山のぞみ、福山は広島のぞみに担当させれば事足りよう。
東京・品川・新横浜・静岡・浜松・名古屋・京都・新大阪・岡山・広島・新岩国・徳山・新山口・新下関・小倉・博多…って
停車駅ののぞみが1日4往復あればありがたい。
ただ、これで行くと途中で後続ののぞみに追い越されるか?(w
博多速達のぞみに続行させ、後続ののぞみは新大阪か岡山どまりの列車にしておけば大丈夫かも。
326名無しでGO!:2007/03/11(日) 03:47:36 ID:Zc681ch0O
とりあえず、現状では静岡ひかりが混みすぎているから少しは混雑を緩和させたいと思うのだがどうだろう。
優等を静岡に止めることによって、大阪方面に対する小田原〜新富士の各駅、東京方面に対する三河安城〜掛川の利用客を救済できる。
現状のこだまは遅すぎて使えない。よってひかりに集中してのぞみ以上の混雑を招いている。
早得切符をのぞみ利用に切り替えさせ、直通客をひかりから排除。
のぞみ可の代わりに、少し使いにくくすれば(キャンセル料を高くするとか)会社としても不利にはならず、利用者はのぞみに転移できるからよい。
静岡に停車する優等を増やし、こだまと接続させて静岡ひかりの混雑緩和を図りたい。

また、小田原、三島、浜松、豊橋は安定した利用があるにも関わらず、停車本数が少なく、使いにくい。
特に浜松は静岡と同等とみてよいレベルであるのにも関わらず…である。
ひかり客の分散を図ると同時にこれらの駅のひかり停車増による利便性向上を図りたい。
また、熱海は三島毎時停車にするのに通過せざるをえないが、利用客は三島より少なく、需要の変動が激しい。さらに退避線もないからダイヤ混乱時も考えると泣いてもらうしかない。
だが、静岡か三島で楽に優等から乗り換えられれば、一日三本の現状よりかは相対的によくなる。

静岡優等毎時二本以上(こだまと接続)化、直通客ののぞみ誘導、こだまのフィーダー輸送への特化、ひかり停車駅の完全パターン化
と、これらを実行できればかなり利便性があがり、静岡だけのエゴと言われず、幅広い支持を得られるようになると思うが。
こだまの優等との接続が悪いせいでこだまに乗り通さざるをえない状況が不便を増長させている。
327名無しでGO!:2007/03/11(日) 11:02:02 ID:k5mEwNvi0
もしかしてN700系が出揃えば、新大阪のぞみN700系列車に限って静岡停車浜松通過と
静岡通過浜松停車を交互に運転することが出来るようになるかもね。

あと今の中間の新幹線駅の構造も何とかして欲しいよね。2面4線と言えば聞こえはい
いけど、内2線は通過線、ホームは実質棒線対向式。幾つかの駅でこれを2面6線化し
て、同一ホームの左右で緩急結合の乗換えが出来るようにしてあれば便利になると思う
のだが…どうよ?

乗換えや階段の昇り降りが嫌だ!ということであれだけ環境負荷が問題視されているの
にクルマを使って排気ガスと騒音を撒き散らす輩が少なくないのは困ったモンだよ。
328名無しでGO!:2007/03/11(日) 11:11:13 ID:3LcfsKg90
>>327
のぞみののぞみはない。
329名無しでGO!:2007/03/11(日) 16:23:42 ID:DobZcjbA0
ひかり毎時2本でずいぶん違うと思うが。
330名無しでGO!:2007/03/12(月) 07:55:32 ID:F0Hhqk3UO
>>319の視点は正しいだろうな。
これ以上とめるとしたら名古屋以西各停の岡山ひかりを静岡に一時間おきに停めるかどうかくらい。
331名無しでGO!:2007/03/12(月) 12:18:02 ID:kuhnmr9W0
ひかりもバスみたいに
(静岡・浜松)停まりますボタンつけたらいいのに
332名無しでGO!:2007/03/12(月) 16:31:42 ID:m2sYyEsu0
ホームが列車と同じ速さで高速で動くようにする。
乗降車が終わって扉が閉まるとホームが急停止する。
停車せずに静岡でのぞみに乗れるようになる。
333名無しでGO!:2007/03/12(月) 20:40:57 ID:n8sMNxam0
のぞみの最後部にワムでも連結しといて
静岡駅通過時に開放すれば…
334名無しでGO!:2007/03/12(月) 22:13:27 ID:QolcyTZl0
>>333
昔のイギリスの貨車じゃないんだからさあ。
335名無しでGO!:2007/03/13(火) 01:30:40 ID:mIp5E1xd0
まあブロ市民なんか貨車で十分だな。
336名無しでGO!:2007/03/13(火) 07:09:54 ID:uTscZelaO
倒壊を挑発続けた知事を当選させたのは静岡県民。身から出た錆だよ

ひかりの全停車は、のぞみの品川・新横浜全停車が実施されない限り有り得ない。
337名無しでGO!:2007/03/13(火) 17:40:10 ID:EObiOBPi0
その知事に東海を挑発する様に嗾けたのは静岡市財界なんだがね
だからのぞみ停車関連は県中部だけが騒いでいる問題と認識してもらいたい
338名無しでGO!:2007/03/13(火) 18:36:15 ID:mIp5E1xd0
じゃあ別にのぞみじゃなくても、3本/hのこだま・ひかりで充分じゃん。
いやマジで。
339名無しでGO!:2007/03/13(火) 18:56:17 ID:6dF6q7cs0
そりゃ県中部の問題だよ、なぜほかが関係ある?
340名無しでGO!:2007/03/13(火) 20:08:49 ID:uTscZelaO
知事は静岡市のトップではなく浜松等を含めた静岡県のトップだから

中部の財界人にへつらって、意見も言えない東西の住人も同罪だよ
341名無しでGO!:2007/03/13(火) 21:03:45 ID:hcl3eVyd0
>>340
知事の出身校は掛西で西部地方ですがな。
342名無しでGO!:2007/03/13(火) 21:20:24 ID:EObiOBPi0
のぞみ停車問題では、東中西は独自で動いてる
343名無しでGO!:2007/03/14(水) 06:19:44 ID:LymPOUbC0
新幹線、政令指定都市、空港で東中西思惑がいろいろあるからなあ。
344名無しでGO!:2007/03/14(水) 07:57:30 ID:o1E7ForJ0
そこで東海ですよ、と思ったのだが。
345名無しでGO!:2007/03/14(水) 17:17:45 ID:sBJQ1ssC0
とりあえずのぞみは静岡停まる必要ないでおk
346名無しでGO!:2007/03/14(水) 18:57:12 ID:B+wSyOFb0
それは当然。よっぽどの池沼でもない限り、静岡にのぞみを停めろ、なんて言う奴はいない。
このスレの主旨としては、ひかり/こだまが毎時3本も必要があるのか?ということだよ。

俺的には、ひかりは完全通過、こだまも一部通過くらいが望ましいと思われる。
で、余裕のできたスジにこだまを1本通せばそれで充分だろう。
347名無しでGO!:2007/03/14(水) 21:05:56 ID:NgQM84o9O
静岡より岐阜羽島の方が重要ですかそうですか。
348名無しでGO!:2007/03/15(木) 01:04:47 ID:UcPvcQOn0
いや、そんなことはない。

岐阜羽島駅
→単に不要なだけの駅。あってもなくても問題ない駅。

静岡駅
→東京−名古屋という最重要区間の中間に位置する、通過することが望ましい駅。

重要度で言ったら、静岡>岐阜羽島かもしれんが
通過する必要性で言えば、岐阜羽島>静岡。
そこのところはきちがえないように。
349名無しでGO!:2007/03/15(木) 01:08:25 ID:UcPvcQOn0
×通過する必要性で言えば、岐阜羽島>静岡。
○通過する必要があるのは、静岡>岐阜羽島。
350名無しでGO!:2007/03/15(木) 17:16:47 ID:aKd+V2GGO
静岡より三河安城のほうが重要ですかそうですか。
351名無しでGO!:2007/03/15(木) 21:19:33 ID:N/2gGJPA0
こだまの1時間あたりの便数が減っているというのもミソだ。
352名無しでGO!:2007/03/16(金) 00:15:01 ID:Li03lqs90
三河安城は静岡よりも本数少ないのですがなにか?
まあさすがに三河安城よりは紙一重で静岡のが重要。

三河安城の方が民度は高いがな。
のぞみ停めろだのひかり増発しろだの在来快速がどーのと言わんし。
353名無しでGO!:2007/03/16(金) 01:40:57 ID:UVsxsW7w0
そりゃみんな名古屋駅へ行くもの
354名無しでGO!:2007/03/16(金) 22:03:44 ID:hU25ZqNXO
あげ
355名無しでGO!:2007/03/16(金) 22:14:51 ID:dc2B996YO
ってか、静岡県民としても、熱海、新富士、掛川がなくなるほうがよほど有用と思われる。
356名無しでGO!:2007/03/17(土) 15:17:18 ID:0tw9iL180
熱海はまだしも、新富士や掛川なんて意味不明。
新幹線値ageのための駅としか思えんもんな。
357名無しでGO!:2007/03/18(日) 01:50:02 ID:3Ewlz6tF0
スレチな質問なんだが、来週、熱海から浜松まで行くんだけど
乗車券・特急券を分割して買う場合、三島〜静岡+静岡〜浜松、と買うのが最安?
熱海〜三島はボッタクリな上に結果的に速くなるから在来線使うけど。
358名無しでGO!:2007/03/18(日) 03:33:26 ID:CX9mheQN0
>>356
そりゃ、快速をつくらないためですわ。
359名無しでGO!:2007/03/18(日) 03:47:53 ID:UcMscrmdO
>>357

少なくとも特急券は静岡分割が最安。
360名無しでGO!:2007/03/18(日) 19:15:07 ID:m//OMc3lO
>>356
掛川はそれなりに利用客居たぞ
新富士マジイラネ
361名無しでGO!:2007/03/18(日) 22:15:26 ID:dSVDKVDQ0
新富士なくなると岳南のDMVが…
そもそも岳(ry
362名無しでGO!:2007/03/18(日) 23:21:00 ID:3Ewlz6tF0
>>359
d。熱海〜浜松の切符と、三島〜静岡・静岡〜浜松の特急券買っとけばおkかな。

363名無しでGO!:2007/03/19(月) 00:37:11 ID:nVFYGZpC0
>>355
たしか、掛川とか新富士って請願駅だったはずでは?
静岡市民は望んでいなかったかもしれないけど、
「静岡県民」は自分たちで金を出してでも駅を欲しがったのでは?
364名無しでGO!:2007/03/19(月) 09:06:43 ID:ePPnSyiJ0
静岡から熱海はホダクリかかくとしか思えぬ。
365名無しでGO!:2007/03/19(月) 09:36:52 ID:5JplHcxaO
新幹線の掛川駅は、
寄付金を市民から強引に募って作ったんだよ!
マジで…( ̄口 ̄;)
持ち家は10万円〜とか決まっていたから、
仕方なく寄付金を払ったって、掛川で農家やっている本家の爺さん婆さん(祖父の実兄とその嫁さん)が、
言っていたのを聞いたことがあるよ!
静岡で葬式があった時に、掛川から新幹線で来た絡みで出た話だと思うけど。
強制的だったって、何か憤慨しながら話していたね…凸(-_-メ)
366名無しでGO!:2007/03/19(月) 16:03:50 ID:G1gvi7/h0
>>360
掛川よりも新富士の方が利用者は多かった筈
今静岡県内で1番少ないのは確か熱海
367名無しでGO!:2007/03/19(月) 16:06:12 ID:OHzSJzPW0
>>363
三島もそう。まあここは旧東海道誘致で痛い目見たようだから仕方無いといえば仕方無いけど。
三島⇔熱海、浜松⇔掛川⇔静岡の駅間距離は異常。むしろ駅など無い方がよっぽど有益だと思うが。

>>362
価格を重視するならば(かつ20時頃の出発ならば)、ホームライナー浜松という手もあるかも。
今の時期なら18切符1600円+ライナー券310円で1910円。
三島〜浜松で1時間半強、使用車両もあさぎりの371なので快適性に関しては問題は無いと思う。
(ながら車両で代走することもあるが、普通列車としてはマシなレベルだと思う)
狙える時間帯なら選択の余地アリかと。同時間帯発のこだまなら所用時間差も殆どないし。
368名無しでGO!:2007/03/19(月) 19:58:52 ID:S3ZMmTWS0
       名  浜掛静富三熱
       古  松川岡士島海
  なまず     ○○○○○○
  こだま    ○−○−△−
  ひかり    ○−○−−−
連のぞみ ○−○−○

○=停車
△=一部停車
−=通過
※1なまず・・・在来線特急
※2三島は車庫を考慮して一部停車
※3連のぞみ・・・のぞみ連絡用在来線特急
369名無しでGO!:2007/03/20(火) 11:06:04 ID:XKKmEjVg0
静岡県の交通網を破壊しようというスレはここですか?
370名無しでGO!:2007/03/20(火) 11:53:51 ID:PMKuqeFbO
N700を使えば新横停車のひかりを静岡に停めるヒマができるが…
何年後の話だろうね
371名無しでGO!:2007/03/20(火) 13:19:22 ID:XKKmEjVg0
>>370
60億年後
372名無しでGO!:2007/03/20(火) 15:09:14 ID:goCuJ8qS0
車両面がいくら充実したところで、のぞみのスピードうp・増発に費やされて終わり。
さらに次世代ののぞみができて、N700がこだま運用に回される頃まで待たんとな。

車両面での改革より、東海道複々線・東海道短絡線・中央新幹線など、新路線ができて
東名阪需要がそちらで賄えるようにならんと、静岡停車は_だとオモ。
373名無しでGO!:2007/03/20(火) 16:04:10 ID:I4BO+8Jr0
不思議なんだよな、在来線でかわせばいいものを。
374名無しでGO!:2007/03/21(水) 00:30:52 ID:eNJAvf5s0
??
375名無しでGO!:2007/03/21(水) 07:54:20 ID:vTFBhhAU0
>>372
同意。
どうみても、「速くなれば県内停車ができるはず」って県庁の広報課では
言っているようだけど、その分は東阪の高速化に使うというのが普通の
考えだろう。

よく言われる「小田原−三島」別線だけど火山地帯にトンネルを造ることに
なるので、無理だと言うことらしい。
376武庫川女子大学総長 ◆gqBBZUnUPk :2007/03/21(水) 08:27:49 ID:3BCIhq6F0
>>1
いやです 困ります
377名無しでGO!:2007/03/22(木) 00:10:38 ID:cwL7p1FW0
所詮静岡だったんだね。
378名無しでGO!:2007/03/22(木) 00:24:51 ID:VaUgM1Q80
昔は、名古屋をでたら次は東京だったのに
どうしてひかりは、いっぱい停車駅があるのですか?
379名無しでGO!:2007/03/22(木) 00:43:43 ID:JEU2+AJW0
それはね、静岡県の人がいちいちいらん場所に駅を誘致してるからなんですよ。
100歩譲って静岡、浜松、熱海or三島だけで充分だと思うんだがなあ。

東京や名古屋、大阪の人達はよくこんな露骨静岡県優遇に我慢できるなあ。
380名無しでGO!:2007/03/22(木) 00:47:37 ID:VaUgM1Q80
名古屋発東京行きの始発のひかりって昔のこだまの停車駅に停車するのにひかりっていうのは何故なんだろう?

381名無しでGO!:2007/03/22(木) 07:59:33 ID:M/8++aNH0
列車が止まらない駅なんて優遇も何もあるか。
382名無しでGO!:2007/03/22(木) 08:23:27 ID:0HGk2W93O
のぞみ停車駅は東京・品川・新横浜・名古屋・京都・新大阪
ひかりはプラス小田原・静岡・浜松・米原

こだまは全部

統一して欲しい
383名無しでGO!:2007/03/22(木) 08:25:46 ID:OUG99aenO
豊橋停車、横浜通過ひかりにはワロタ
384静岡県民:2007/03/22(木) 12:02:24 ID:cwL7p1FW0
100歩譲っても静岡県に駅は要らない。
邪魔。
385名無しでGO!:2007/03/23(金) 02:09:53 ID:pmATFe8u0
いくらなんでもこだまくらいは静岡に停まってもいいだろw
浜松やら掛川やら、よーわからん駅にはいらんけど。
386名無しでGO!:2007/03/24(土) 11:43:41 ID:QkT0jQ3z0
しかし真面目な話、静岡県内にこだまでも通過があった方が
静岡県側もメリットがあると思うんだがどうよ。
387名無しでGO!:2007/03/24(土) 16:50:10 ID:3Jx6EuS50
これ以上東海道新幹線の新駅反対!!
388名無しでGO!:2007/03/24(土) 16:58:47 ID:YbpIzFpx0
新駅は必要
あっ、工事が欲しいだけね
389名無しでGO!:2007/03/25(日) 00:29:17 ID:8WO95Gvq0
利用者の利便性を無視した土建屋と政治家の為の駅建設はいかがなものか?

390名無しでGO!:2007/03/25(日) 00:51:54 ID:fTxFFJNr0
静岡にのぞみ停まりそうな情勢じゃないか?












人身事故で。
391名無しでGO!:2007/03/25(日) 05:07:55 ID:VK8ed0YJ0
実力行使かよ、静岡人必死すぎ
392名無しでGO!:2007/03/25(日) 05:12:29 ID:iAk3Bes+O
他県人にはわからないだろうよ
393名無しでGO!:2007/03/25(日) 06:40:08 ID:VwuBrpIN0
そもそも非常コックいじって外に出たことがすぐわからない構造ってどうよ。
394名無しでGO!:2007/03/25(日) 07:08:23 ID:DHNzwykW0
車掌「オキャッサン、のぞみは静岡通過っスよwww
    ダーコックあけて飛び降りないでくださいねwwwサーセンwwwww」
395名無しでGO!:2007/03/26(月) 09:09:59 ID:TDrpGMZC0
朝はひかりが複数本停車するが、終日そういうダイヤにせめてできないか。
396名無しでGO!:2007/03/26(月) 12:05:42 ID:kp8DgE+m0
>>392
亡くなったのは栃木のヒトだって・・・
397名無しでGO!:2007/03/26(月) 18:15:29 ID:GdrU/Fah0
なんか、犯罪の匂いがするらしいじゃん。
亡くなったのは栃木の人かもしれんが、手を下したのは…
398名無しでGO!:2007/03/27(火) 01:28:40 ID:10TbE+Dx0
小田原・豊橋(+三河安城)は、
ひかりを停車させるよりも、こだま→のぞみで折り返し乗車の特例を新設したほうが効率的だと思うのだがどうか。

そのうえで、
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
●●●━━━━━━━━━●━━●●================== 東海道のぞみ 2本/h (+臨時4本/h)
●●━━━●━●━●━━●●●●●================== 東海道ひかり 2本/h
●●●●●●●●●●●●●====================== 東海道こだま 2本/h
●●●━━━━━━━━━●━━●●●━━━●━━━━━●━━━━━●● 山陽のぞみ 2本/h
================●●●●●●━●━━━●━○●━━●● 山陽ひかりレールスター 2本/h
=====================●●●●●●●●●●●●●● 山陽こだま 2本/h

こうなってくれればなぁ
399名無しでGO!:2007/03/27(火) 09:14:59 ID:k9SgOKEJ0
こだまの到達時間が早くなれば不満も少なくなるのでは。
400名無しでGO!:2007/03/27(火) 09:43:11 ID:44Oc4Nuy0
静岡なんか停めてたら電力の無駄じゃね??
いくら回生ブレーキがあっても等速運転してるほうが効率的だし。
401名無しでGO!:2007/03/27(火) 09:48:53 ID:HKEmCRwJ0
空港の有効活用でボンバルディアにでもwww
402名無しでGO!:2007/03/27(火) 14:41:08 ID:YLIPDvUB0
祝 のぞみ静岡停車
403名無しでGO!:2007/03/27(火) 14:51:14 ID:44Oc4Nuy0
>>402
運転停車か?それとも臨時停車か?それとも開通待か?
404名無しでGO!:2007/03/27(火) 18:33:15 ID:m1gfUbLL0
>>398
本数減らすな。
405名無しでGO!:2007/03/28(水) 10:04:59 ID:vhDXOUDQ0
善チャンが演説してたから、のぞみを止めてみよと云ってきた。
406名無しでGO!:2007/03/28(水) 20:43:31 ID:zO80xUG80
池沼空港を建設する金なんかあったら、いっそのこと東海なんかほっぽって
浜松−静岡−三島間に、県営鉄道を引いた方がよっぽど良かったと思うんだが。
新幹線並みの高規格とわ言わんが、TXや酉新快速レベルの鉄道を引ければ
こだま程度なら速度面でも運賃面でも充分な競争力があっただろうに。
407名無しでGO!:2007/03/28(水) 21:05:26 ID:qlGIPj6CO
>>406
第2東名かやも静岡空港が完成すれば、静岡県内の工事が無くなるから、県営鉄道もありかも

公共工事大好きの静岡選挙民は大賛成だろ
408名無しでGO!:2007/03/28(水) 21:29:27 ID:6P5moIOT0
新幹線「はやて」の福島駅停車で要望へ

福島商工会議所は23日、福島市のホテル辰巳屋で常議員会を開き、
JR東日本に東北新幹線「はやて」の福島駅停車を要望することを決めた。
要望書案では、はやてが本県に停車しないことについて「仙台への一極集中を加速させ、
都市間格差が拡大して東北全体の連携発展に支障をきたす」と指摘。
平成22年に見込まれる八戸―新青森間の開業に合わせ、
山形新幹線へのアクセス拠点でもある福島駅での停車を実現させるよう求めている。
要望は福島経済同友会、福島経営者協会と連携して行う予定。

http://www.kfb.co.jp/news/index.cgi?n=20070324123600bfb7b4b4c0

http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1175070509/
409名無しでGO!:2007/03/29(木) 02:13:53 ID:vXnytSYQ0
>>406
そうそう簡単に鉄道など引けないが、本気で倒壊のやり方が気に食わないならやってるハズだろうな。
そもそも、赤字おkで空港造るくらいなら、よっぽど自分達で電車走らせた方がマシ。

まあ、強欲静岡人の県民性から考えるに、単にイチャモンつけて倒壊から金巻き上げたいだけだったんだろう。
410名無しでGO!:2007/03/30(金) 01:53:18 ID:tsWfMUZS0
浜松−静岡−羽田−成田と結んで、国外逃亡ラインを造ろう。
最低でもミニ新幹線くらいの高規格で建設し、時速130kmで走行できれば
線形の悪い東海道こだまくらいよりはマジで速いんじゃないか?

将来的に名古屋やできれば大阪まで延伸すれば、成田新幹線計画の代替・第二東海道にもなり
静岡県のエゴ鉄道とは思えないほどの有用な路線になる。池沼空港なんかよりよっぽど世の中のためになるな。
411名無しでGO!:2007/03/30(金) 09:56:34 ID:7Y5V09KE0
リニア別線案
412名無しでGO!:2007/03/30(金) 11:59:31 ID:w0WWcQGbO
>県営鉄道
標準軌にして、将来的には京急・近鉄と相互乗り入れとかやったら東海をギャフンと言わせれるかも。
413名無しでGO!:2007/03/30(金) 12:28:49 ID:Hp2pSDya0
浜松市と川根本町、静岡県は愛知県とし、
この二市一町は東愛知市という名称で合併する。
芝川町以東を神奈川県とし
この十市十町は西神奈川市という名称で合併する。
414名無しでGO!:2007/03/30(金) 22:04:56 ID:brp1wom00
>>398
豊橋はこだま+のぞみ折り返しなど無理。
名古屋→豊橋で途中三河安城で退避する。
豊橋でどのくらいひかりに乗る人がいるか、
きちんと理解してから書き込もうね。
415名無しでGO!:2007/03/30(金) 23:26:33 ID:YIMx+hX40
>>414
ひかりに乗る人を見るなら静岡(ry
416名無しでGO!:2007/03/31(土) 00:41:44 ID:T2vJuN6G0
県営鉄道、仮に実現されれば、かなり便利だな。
単に速達サービスだけに留まらず、もしかしたら東海側も競合路線として
新幹線は無理でも在来線くらいは現在以上の優遇措置をとるはずだ。
うまくすると名古屋口並になるかもね。
417名無しでGO!:2007/03/31(土) 07:54:30 ID:/aWfIjc30
どういう訳かバスがだめなんだよね、静岡−浜松、沼津など。
418名無しでGO!:2007/03/31(土) 08:59:41 ID:hrxYbA+G0
のぞみは諦めるからサンライズ上りの浜松停車を要求する
419名無しでGO!:2007/03/31(土) 11:56:29 ID:qbrKUYGS0
せめて東海廃止で浮いた373系で
ホームライナー静岡5号の定期化を。
欲をいえば三島始発にしてくれると
最高だが。
420名無しでGO!:2007/03/31(土) 12:08:15 ID:pjX/twmTO
名古屋の上り21時台をなんとかしろ!!!


21時28分のひかりの自由が満席で

25分ののぞみ自由席がガラガラ!

21時過ぎののぞみは全て浜松と静岡に停めろ!!

おかしいだろ!!!
421名無しでGO!:2007/03/31(土) 12:39:43 ID:MRqqIrxQ0
>>420
うん、あなたの主張はおかしいね。
422名無しでGO!:2007/03/31(土) 16:33:24 ID:qbrKUYGS0
>>420
東海の場合、重点を置くと言うことと他を切り捨てると言うことを
同義に捉えているから始末が悪い。

東名阪輸送重視、のぞみ増発して、臨時ひかりを廃止した結果、
東京駅や品川駅で空席の目立つのぞみを何本か見送った後に
通路まで人に溢れたひかり来るというのが常態となっている。

今度ダイヤの分散が行われた静岡地区も同じ。近距離輸送に
重点を置くとして細切れ分断を行った結果、静岡から沼津浜松に
直通する列車は昼でも混雑、改正の目玉の短区間シャトルは
ガラガラというひずみがさっそく発生している。

そんな東海を見ていると、受験に必要な科目だけ勉強して、
受験に必要ない科目は全く勉強していない単位未履修の高校生を
思い浮かべてしまう。そういえば、葛西の経営する徹底管理教育の
男子校はどうなったのだろうか?
423名無しでGO!:2007/03/31(土) 18:15:29 ID:MRqqIrxQ0
静岡県民タチが悪いね。
424名無しでGO!:2007/03/31(土) 19:46:21 ID:6IXvqVndO
>>423
自分達が三大都市圏住民と対等だと勘違いしているからな。
下級市民のくせに。
425名無しでGO!:2007/03/31(土) 22:21:17 ID:UyLsoBwP0
>>422
>葛西の経営する徹底管理教育の男子校

火災だけが経営してるわけではないのだが・・・
426名無しでGO!:2007/03/31(土) 23:25:23 ID:YhvQB+UqO
HKがあれば十分
427名無しでGO!:2007/04/01(日) 00:35:56 ID:fAZ339VA0
静岡県は名古屋と東京に挟まれたどちらにも属すことのできない葬られた地域であることを認めます。
ですから道路や鉄道などを我々に見えないように地下を通してください。
428名無しでGO!:2007/04/01(日) 01:12:45 ID:BwyPqKQa0
のぞみが空席が目立ってて、ひかりが満席状態だからダメだって言うなら、
ひかりの静岡停車をやめれば、空席の目立つこだまに客が集まるから良い事だ。
ってのと変わらないような気がする…

静岡県民期待の飛行場がそのうちできるんでしょ?
東海に恨み言を言うぐらいなら、ガンガン飛行機を利用して、
空から新幹線や在来線を見下ろして鼻で笑ってやりなさいよ。
静岡県民をバカにした報いだってさ。
429名無しでGO!:2007/04/01(日) 01:55:05 ID:M+Rdrka10
>>428
短距離で採算の採れる航空機が増えれば、
ひかりで行ける圏内は無理でも、のぞみは恐れるに足らずだよ。

ボンバルディア機とかはまだ発展途上だけど、
不具合が出てこそ洗練されていくものだし。
430名無しでGO!:2007/04/01(日) 07:17:26 ID:DHi6UTRR0
>>428
第二東名も見下ろして鼻で笑うとさらに効果的www
431名無しでGO!:2007/04/01(日) 10:42:27 ID:iGKJKyoEO
のぞみとこだまの比率を変えれば文句ない

こだまが一時間5本
ひかりが一時間2本
のぞみが一時間2本


こだまが使えないのは退避待ち時間の多さと
一時間あたりの本数の少なさ
432名無しでGO!:2007/04/01(日) 12:26:23 ID:fAZ339VA0
静岡県は名古屋と東京に挟まれたどちらにも属すことのできない葬られた地域であることを認めます。
ですから道路や鉄道などを我々に見えないように地下を通してください。空港も要りません。
433名無しでGO!:2007/04/01(日) 13:29:53 ID:+3JwHtay0
>>428
県西部住民は中部国際空港を利用します。

あしからず。
434名無しでGO!:2007/04/01(日) 13:42:30 ID:zGsG4nQX0
>>433
マジレスすると、そうなんだよな。
もう遠鉄のe-wingの利用が定着してしまっているから、
今さら静岡空港とかいってもピンと来ない。
435名無しでGO!:2007/04/02(月) 11:57:23 ID:Katdr9c10
>>428
県東部住民は東京の空港を利用します。

あしからず。
436名無しでGO!:2007/04/02(月) 19:10:35 ID:dHL0/ZeI0
浜松は中部国際空港へ
沼津は東京国際空港へ

真ん中の人だけじゃない静岡空港欲しいの
437名無しでGO!:2007/04/02(月) 20:53:56 ID:wsq6O7cx0
中部の人は歩くんです。
438名無しでGO!:2007/04/02(月) 21:29:35 ID:F8wYMARQ0
この二人を静岡に配置します。

ttp://www.chunichi.co.jp/s/article/2007040201000481.html
439名無しでGO!:2007/04/02(月) 21:56:37 ID:uaJWrU4A0
これはいいひかりとのぞみ
440名無しでGO!:2007/04/03(火) 08:32:47 ID:ki9ThQEu0
中途半端な空港はいらない。世界主要都市と直結なら必要だろうが。
そもそも国内の流動など対東京、名古屋、大阪が主軸のはずで、
なぜ新幹線に力を入れないのか理解に苦しむ。
わずか200kmで飛行機ってことはないからな。
441名無しでGO!:2007/04/03(火) 08:44:29 ID:L4jndVKi0
>>438
リアルで擬人化ですよ恵知仁センセ*´Д`*
442名無しでGO!:2007/04/03(火) 09:21:49 ID:29Oh59wDO
もっとひかりを!












静岡に停めてくれ!
443名無しでGO!:2007/04/03(火) 13:54:26 ID:++mYd/5N0
>>442
いらない。
444名無しでGO!:2007/04/03(火) 15:32:58 ID:MDP0kKXW0
倒壊も酉の山陽新幹線みたいにのぞみを千鳥停車させればいいのに・・・
445名無しでGO!:2007/04/03(火) 16:35:29 ID:Z4FpeWeH0
東海道のぞみ千鳥停車案

パターンA・東京〜新横浜〜名古屋〜京都〜新大阪
パターンB・東京〜品川〜名古屋〜京都〜新大阪
パターンC・東京〜品川〜新横浜〜名古屋〜京都〜新大阪

ん?もともとこんなモンじゃん。
446名無しでGO!:2007/04/03(火) 18:39:20 ID:++mYd/5N0
>>444
東京発名古屋行きがあってもねぇ・・・。
447名無しでGO!:2007/04/03(火) 21:35:41 ID:MrwQiEkG0
終電の延長を。
448名無しでGO!:2007/04/03(火) 23:33:14 ID:Qz22cf9UO
こだまでいいから15分間隔で停車するように
時間辺り2本から倍の4本に増発してくれ
449名無しでGO!:2007/04/04(水) 01:30:38 ID:GmRy1cDe0
終電の延長はいいかもな。
新幹線の静岡県停車でネックとなるなのは、「静岡のエゴだけのために東名阪乗客が迷惑すること」
なわけで、東京22:00発ひかり以降は、いくら静岡優遇したところで東名の乗客に全く迷惑がかからない。
22:10のこだまがなんとか名古屋まで行けるひかりにでも変更になれば、
迷惑がかかるどころか、東名間乗客にも有用。
そして、最終のこだまが静岡まで行ければ、静岡で1泊込みであるものの
始発のぞみより新大阪に早着できる。さすがにながらや銀河より早着することはできないが。

こうなれば、単なる静岡のエゴではなくなり、東名阪利用客にもメリットが出てくる。
終電の延長は、それはそれで良いかもな。
まあ静岡駅での22:10こだまの夜明かしや名古屋での運用などで問題が出そうだが。
450名無しでGO!:2007/04/04(水) 08:08:04 ID:QsY2W2MJ0
新幹線は0時過ぎは走らないねえ。
451名無しでGO!:2007/04/04(水) 11:22:08 ID:ugMyh7BF0
近鉄桔梗が丘みたいに朝晩止まれば十分
452名無しでGO!:2007/04/04(水) 21:07:29 ID:tRqkaOWw0
こだまでもひかりでもいいから
15分毎に停めてくれよ

在来から乗り継ぐとき
30分以上待ち時間があるとドタマにくる
これが政令指定都市か!
453名無しでGO!:2007/04/04(水) 21:59:49 ID:GmRy1cDe0
政令指定都市、って言っても、どうせ寄せ集めのインチキだからね。
まあそんなにいちいち怒る必要は無いと思うよ。
454名無しでGO!:2007/04/04(水) 22:07:48 ID:tRqkaOWw0
焼津・藤枝・島田・川根路を含めりゃおおよそ100万の需要があるだろ
455名無しでGO!:2007/04/04(水) 22:14:43 ID:GmRy1cDe0
在来線が、6両とかだとガラガラで、3両編成でようやく混雑するような地域じゃなあ。
新幹線在来線含めて、100万の需要というか、そんなに電車に乗る人はいないと思うよ。
456名無しでGO!:2007/04/04(水) 22:22:44 ID:tRqkaOWw0
電車に乗る人はいないとアンタが勝手に思ったって
現実に新幹線乗降客数は新横浜より多いわけだが


457名無しでGO!:2007/04/04(水) 22:51:23 ID:GmRy1cDe0
東京西部や横浜地区を拾うというか、東京駅に集中しすぎないためだけに存在してるような
そんな駅と比べられてもなあ。
だいたい、乗降客数がどうの、と言っても、
在来線しかなくて、名鉄にも分散されてるような金山駅とどっこいどっこいじゃない。
というか、静岡の人ってずいぶん言葉が汚いんだね。
458名無しでGO!:2007/04/04(水) 22:54:04 ID:lSuYpIZu0
技術的にはどうなんだ。
459名無しでGO!:2007/04/04(水) 23:20:18 ID:tRqkaOWw0
ホームをもう一本つくりゃ
今の倍以上は停めるだろうよ

その価値はある
460名無しでGO!:2007/04/04(水) 23:43:15 ID:GmRy1cDe0
ぶっwようやくまともな人が来たと思った途端にコレか。
どうやらぬまっき出身の方のようですね。もう発言しなくてもいいよ。

>>458
ホームを増やせばそこそこ本数は増えると思う。
のぞみを退避するひかりや、何十分ものぞみ・ひかりを退避するこだまを造れば
本数そのものももっと増やせるだろう。
しかし、線路容量自体が逼迫してるし、そもそも倒壊がホーム増やすなんてしないだろう。
現状のままなんとかするとなると、こだま減便ひかり増発とか
掛川や新富士などを通過するこだまの設定とかしないと無理だろうな。
1日のこだまの半数は通過タイプとして設定、残りのこだまは退避しまくるような設定で
ひかり3〜4本・こだま1本くらいが限界ではなかろうか。

N700が将来的にこだま運用に回れば、もう少し無理なくいけるかも。
461名無しでGO!:2007/04/04(水) 23:45:55 ID:bMLhpLYVO
>>456
あくまで新横浜駅だし

横浜駅と離れてるし羽田に近く、東京駅までの利用に使う人も少ないし

ただ東部方面線が開通すれば、東横・小田急・相鉄からのアクセスが格段に向上するし、西武新宿線や東武東上線といった副都心線経由での首都圏西部からの利用増も見込める。
462名無しでGO!:2007/04/05(木) 01:21:29 ID:aO1sAoY30
>>460
そうやって、自分のところだけが便利になれば良いっていう体質が、
今を生み出しているんじゃないの?
掛川や新富士の利用者が少ないからと、こだままで通過させても良いって考えなら、
静岡を利用しない人が、静岡駅なんかこだまも停車させなくて良いっていう気持ちも分かると思うが?
極端ではあるけど、言ってることは同じなんだから。

オラが家の近くから新幹線に乗りたいと、駅を誘致する奴がいて、
時間がかかるのが嫌だと、他の駅の停車数を減らしてひかりの停車を増やせという奴もいて、
ひかりじゃ物足りないと、のぞみの停車を要求する奴までいる。
挙句の果てには、オラが家の近くから飛行機に乗りたいからと飛行場まで建設。
そんなんだもん、東海が相手にしない気持ちも分かるよ。
463名無しでGO!:2007/04/05(木) 07:38:06 ID:Cy/83rtk0
浜松市と川根本町、静岡市は愛知県とし、
この二市一町は東愛知市という名称で合併する。
芝川町以東を神奈川県とし
この十市十町は西神奈川市という名称で合併する。
464名無しでGO!:2007/04/05(木) 12:44:21 ID:avaxRLvg0
迷惑なのでいりません。

神奈川県一同
465名無しでGO!:2007/04/05(木) 20:36:41 ID:Cy/83rtk0
全域合併して南長野市にします。
466名無しでGO!:2007/04/05(木) 23:05:14 ID:jCRlGvBO0
>>456
新横浜駅は静岡駅よりも乗降客は多いですよ
467名無しでGO!:2007/04/05(木) 23:28:46 ID:11rhHPsw0
>>460
おまえバカか?
そんなありふれたつまんない案出して 厨丸出しだな
列車全部停めりゃホーム1本の現状のまで問題ないだろが
468名無しでGO!:2007/04/05(木) 23:59:00 ID:avaxRLvg0
>>467
おまえバカか?
そんなありふれたつまんない案出して 厨丸出しだな
今以上に列車停める必要なんかないだろが
469名無しでGO!:2007/04/06(金) 00:08:37 ID:xYocdSS40
>>460
>>467
>>468
おまえらバカか?
そんなありふれたつまんない案出して 厨丸出しだな
そもそもホームを撤去する必要がある場所に、どうしてホーム増やさなきゃならないんだ?
470名無しでGO!:2007/04/06(金) 00:13:07 ID:uUZlLbXl0
静岡人は厨ばかりだなw
特に468とか
バカか?と言われたのがよっぽど悔しいと見えるw
471名無しでGO!:2007/04/06(金) 02:59:34 ID:xYocdSS40
ほんに。こういったアフォがのぞみに乗ってくるのは困るよ。

ぷらっとを使う貧乏人や静岡県民はこだま。最下層の者は東海道本線。
民度によって使える列車と使えない列車を分断させたJR東海は
社畜じゃないが、唯一評価できる点だな。

束管内じゃ最近はDQNもG車使ったりしてるのにねえ…
472名無しでGO!:2007/04/06(金) 06:04:28 ID:bNJTvdzg0
リニアできれば静岡停車する余裕できるんじゃないか
473名無しでGO!:2007/04/06(金) 08:02:05 ID:HK2gLErJO
>>471
そんなに民度を気にするなら、自家用ヘリで行けよ。

のぞみに毎回乗るぐらいで自慢するなんてみっともないぞ。
そもそものぞみの主要客は会社の金で乗るサラリーマンだし。民度がどうかという列車じゃない。
474名無しでGO!:2007/04/06(金) 08:03:39 ID:0LGMwcYb0
静岡にホームなんていらないだろ。
飛び乗る能力があるんだろ。
475名無しでGO!:2007/04/06(金) 09:13:22 ID:CEZIcJbm0
停車増は可能だと思うのだが。
せめてひかりが毎時2本あればと思う。
476名無しでGO!:2007/04/06(金) 12:17:01 ID:x1dDdBxz0
静岡は人口が多いけど民係に問題があるから
停車増は無理だね。
477名無しでGO!:2007/04/06(金) 18:53:41 ID:2R3zVIma0
思ったのだが2時間に1本、静岡ライナーとして名古屋に直通する列車作ってもらった方が良いんじゃないか?
セントラルライナーみたいに
478名無しでGO!:2007/04/06(金) 20:10:29 ID:xYocdSS40
>>473
うん、じゃあ君達も新幹線が停まらないのが嫌だったら、自家用ヘリ使いなよ

>>477
正直、それが妥当な気がする。
いっそのこと、ひかりやこだまの全通過と引き換えにしてでも、
快速や在来特急の増発を要請した方が良いと思う。
現状じゃ退避多数なこだまと新快速ではそれほど差が出ないでしょ。
東海にしたって、こだまに無理矢理誘導するよりも、のぞみ増発した方が利益上がるんだし
利害一致してるんじゃないかな。
479名無しでGO!:2007/04/06(金) 21:16:49 ID:0LGMwcYb0
静岡人には走っているものに飛び乗る能力が備わっているので何も要りません。
480名無しでGO!:2007/04/06(金) 21:50:04 ID:2R3zVIma0
>>478
477だが、停車駅は静岡県内マメに停車して豊橋から刈谷-金山-名古屋ぐらいが妥当じゃね?
あと快速作って豊橋で新快速or特別快速に接続。
朝夕は静岡まで乗り入れ新快速ぐらいはあっても良いと思う。
もちろんセミクロ車か転クロ車で。
481名無しでGO!:2007/04/06(金) 22:09:34 ID:y2YsCcFpO
のぞみなどいらん
オールロングの新幹線が欲しい@静岡
482名無しでGO!:2007/04/07(土) 03:19:14 ID:NNXrMLB00
別にオールロングだろうと詰め込みだろうとかまわんから
きちんと速達する列車にして欲しい。
つか313ロングで騒いでるのって、いちいち名古屋と比較するアホ静岡地塵か
18乞食の2択だろ。
転クロの方がいいのは確かだが、そこまで乗り心地悪いものでもないよ。
483名無しでGO!:2007/04/07(土) 09:03:59 ID:AOY7ZQsM0
>>480だが乗り入れ転クロで、と書いたのは静岡〜名古屋の乗客とか、
18キッパーなどの長距離客に対応するため。
それか6両で前2両がライナー券必要の指定席。後ろ4両は乗車券のみで乗車
できる一般車でも良いと思う、名鉄みたいに。(一般車はロングorセミクロ)
484名無しでGO!:2007/04/07(土) 09:41:25 ID:h0WTO2Vw0
間をとって
焼津に停車させる。
485名無しでGO!:2007/04/07(土) 12:51:22 ID:k4err/VR0
>>481
いらない。
486名無しでGO!:2007/04/07(土) 14:09:15 ID:6JjnPjlV0
各停のこだまを倍の4本/Hにすれば、ひかりのぞみ停車なんていらん。
それができんのなら、こだま廃止もしくは県内スルー。引き換えに豊橋〜熱海で東海号復活大運転で決まり!
もちろん2本/Hね。
浜松から乗ったとたん、掛川(または豊橋)で7分も停めんな!
客なめんなよ!
487名無しでGO!:2007/04/07(土) 14:15:43 ID:6JjnPjlV0
486だが、もう1つ言いたい事があった。名古屋・新大阪での緩急連絡もちゃんとやらんかい!
ひかりが名古屋に着いたとたん、こだまが出て行くなんて・・・
客なめすぎ倒壊。とっとと潰れてくれ。
488名無しでGO!:2007/04/07(土) 15:47:14 ID:Rq5kcW130
急行料金を請求すれば、在来線の急行列車を多数設定しても
問題ないと思うんだが。
489名無しでGO!:2007/04/07(土) 15:50:51 ID:AOY7ZQsM0
JRは急行は作りたくない。と思う
490名無しでGO!:2007/04/07(土) 17:38:45 ID:ewrGcoXE0
需要を掘り起こす上でも”ひかり”は全て静岡停車!
491名無しでGO!:2007/04/07(土) 17:55:48 ID:AOY7ZQsM0
通称「ひだま」は静岡停車。
492名無しでGO!:2007/04/07(土) 18:51:22 ID:k4err/VR0
>>490
需要がない。
京都新大阪の需要はあります。静岡県にはありません。
静岡県から名古屋もしくは東京は「近距離」です。
お乗り換えいただくよう悪しからずご了承下さい。
493名無しでGO!:2007/04/07(土) 18:52:33 ID:ss8e01tL0
東海道新幹線のこだまって各駅でのぞみの通過待避しているじゃん。
あれはかなりいらいらがたまるよ。

確かに静岡は冷遇されすぎている。
せめて、全てのひかり号は静岡と浜松に止めていいと思う。
静岡で1時間に1本しか東京方面への有効列車がないなんて不便すぎる。
浜松はそれ以下だし。
494名無しでGO!:2007/04/07(土) 18:54:55 ID:xVRvwaqe0
急行列車 普通急行 特別急行
495名無しでGO!:2007/04/07(土) 19:10:51 ID:AOY7ZQsM0
>>494
何が言いたい訳?
496名無しでGO!:2007/04/07(土) 19:23:37 ID:cLcXMtwcP
しぞーか空港〜羽田・大阪のシャトル便でええやん。
497名無しでGO!:2007/04/08(日) 01:59:05 ID:H/9R4JWz0
東名間の大きな需要、静岡駅以上に悲惨な東京駅の現状、などの問題もあるが
やはり「中途半端に新幹線の本数がある」というのが大きなネックであると思う。

意外と本数があるからこそ、便利で快適な(ryと強引な幹誘導になり
たいして便利でもない新幹線のために、より不便な在来線になる。
前にもいくつか出てる案だが、ここはいっそ静岡(県内)完全通過による在来線整備

もしくは、在来線の本数を思いっきり減らす代わりに、新幹線接続を良好にするとか。
幹駅周辺や近距離移動は多少不便になるだろうけど、もともと在来線の本数自体は
トカ線東京口末端部並に確保されてる異常な数値。そんなに必要無いだろ。
本数減らしても特に問題は無い。
498名無しでGO!:2007/04/08(日) 03:06:36 ID:3yfqw/JJ0
>>496
大阪はともかく、羽田便なんか離陸したらすぐ着陸態勢か?w
499名無しでGO!:2007/04/08(日) 10:58:05 ID:vE0uVwOL0
静岡−羽田便なんて運行しても、運賃1万切る事なんて到底無理な話なのだが
500名無しでGO!:2007/04/08(日) 11:05:11 ID:w6tz6z5FP
静岡〜セントレアor成田or関空にしよう
501名無しでGO!:2007/04/08(日) 13:54:22 ID:EDcaZ8cQ0
住んでる場所の悪い静岡人には通行税を課せばいいんじゃないの?
運賃*10^10のような。
502名無しでGO!:2007/04/08(日) 13:58:15 ID:TVIDG9OS0
100万人以下の、なんちゃって政令指定都市住民なんて
チャリンコでもこいでろよwww
503名無しでGO!:2007/04/08(日) 14:36:00 ID:eZHyuVz20
横浜が最大の政令指定都市なのは、面積が巨大で、広大なニュータウンを抱えているから。
一方大阪は、政令指定都市で面積が最小。商業地がメインで、住宅地は、その周辺の衛星都市が抱えている。
だから実質の都市機能は大阪の方が重要。
近畿地方・西日本の要の都市の役割も担っているしな。

本来、大阪市は大阪国際空港・尼崎・豊中・摂津・吹田・守口門真・東大阪・八尾を加えた大都市圏としているべきだった。
それを阻止したのは、仲の悪い大阪府である。

大阪府は東京のような大阪市を取り込み「大阪都」となる計画を進めている。
一方大阪市は、政令指定都市よりさらに権限が強い
ほぼ都道府県並の「スーパー政令指定都市」を目指している。

まあ、どちらでもいいから、二重行政問題を解決して欲しいものである。
504名無しでGO!:2007/04/08(日) 15:51:44 ID:lFbSplYO0
とにかく、小倉・新神戸・京都・新横浜・品川など
連続停車になるところは削減してください。
で、余裕を静岡停車に使ってください。ま、無理な話なんだが。
505名無しでGO!:2007/04/08(日) 16:41:58 ID:PB+3a+g00
自分だけがよければそれでいいのだろ。
他人に文句言うことがおかしい。
506名無しでGO!:2007/04/08(日) 23:37:21 ID:H/9R4JWz0
>>504
あえてつっこむ。
>小倉・新神戸
東海道と山陽じゃ、全く比較にならん…という程でもないかもしれないが、状況が違い杉
仮に小倉新神戸通過したところで静岡に影響なし。

>新横浜・品川
乱暴な言い方すれば、これらは第2東京駅としての機能を持つ。

>京都
新横浜や品川ほどではないが、役割自体は新横浜のそれと変わらん。
また、のぞみによる輸送の需要はそれほどで大きいものではないが、京都自体の観光需要もそれなりにある。
まあ上りの何本かは通過しても良いかもな。

しかし、その前に静岡の民係と京都の民係を比較してみよう。
507名無しでGO!:2007/04/09(月) 01:16:37 ID:kjphtdoZ0
元静岡県民だが、正直なところ、確かに民度の低さは異常。
ぬまっきやブラジル人は特にヤヴァイ。
それになんと言ってもDQN知事や、自治体の新幹線誘致など行政もアレだ。

しかしなあ…そのことに関していちいちやれ民度だ民係だ、言うのは結局同類ではないかね?
それに新幹線停車とは関係無いと思うが。
508名無しでGO!:2007/04/09(月) 02:06:04 ID:VsrAj8QS0
ここはゴミスレだね。

はい、次の方・・・
509名無しでGO!:2007/04/09(月) 07:22:19 ID:S7zU7V7iO
>>503
新横浜停車・新大阪通過なんて、誰か提案してたか?

意味のわからんお国自慢はするな

510名無しでGO!:2007/04/09(月) 07:23:11 ID:n2qSt7fX0
〜するら?といわれても・・・。
511名無しでGO!:2007/04/09(月) 07:44:32 ID:DaTAr/1iO
N700で三島ー熱海間通勤してー
512名無しでGO!:2007/04/09(月) 15:28:00 ID:dEN2Y/RoO
>>507
民係は実際、重要な要素だろう。
国公認の民度基準なんだから。
ちなみに最新の政府調べでは

東京 3.21
千葉 2.01
埼玉 1.89
京都 2.74
静岡 0.17

埼玉県民の1/10しか価値のない
静岡屑あわれw
513名無しでGO!:2007/04/09(月) 22:09:42 ID:mu7hFYlI0
>>512

民係,民度基準でググったがそれらしきものヒットしなかった。
 民係,民度基準について教えてくだされ。
514名無しでGO!:2007/04/10(火) 02:48:11 ID:BzNNKpdAO
>>512

東北新幹線のスピードアップを阻み、埼京線まで作らせてしまった埼玉県は民度が高いですかそうですか。
成田新幹線建設を阻み、成田空港を世界一不便な国際空港にした千葉県は高民度ですかそうですか。
515名無しでGO!:2007/04/10(火) 04:20:40 ID:yN0OSIy90
倒壊に中央リニアをさっさと作らせれば静岡問題は解決する

東京-名古屋、東京-大阪の乗客の半分以上が中央リニアへ流れて、
東海道では現行のようなのぞみ過密ダイヤにする必要が無くなり、
「ひかりタイプ」の準速達型を多数設定して主要中間駅の客を
拾ったほうが売上増を見込めるようになる

そうなるまでは、静岡冷遇は規定路線だな
金にならんのだから当然だ
516名無しでGO!:2007/04/10(火) 08:45:27 ID:2NEZ000w0
>>515
山陽直通をどう説明するのか。
517名無しでGO!:2007/04/10(火) 14:03:30 ID:SH3MQ3vj0
山陽がどうだの、千葉と埼玉の民度がどうこう。
名古屋の転クロが…

静岡塵って他と比較することしかできないんばかばっかりなんだな。
518名無しでGO!:2007/04/10(火) 14:42:49 ID:6QBLRZqM0
>>506
京都駅はかなり乗るぞ、特に上り方面は
静岡駅なんて勝負にならんよ、もう
519名無しでGO!:2007/04/10(火) 17:07:52 ID:SH3MQ3vj0
520名無しでGO!:2007/04/10(火) 18:34:26 ID:2NEZ000w0
>>517
静夫歌人いるの?
521名無しでGO!:2007/04/10(火) 22:05:06 ID:dDIo8pG20
浜松出身、横浜在住の俺が来ましたよっと
ひかりを1時間にもう2本増発して
一方を静岡、もう一方を浜松停車でお願いしたい

横浜なんてすぐに品川、東京に出られるんだから
もともとそんなに多くはないが、新横浜停車ののぞみ号は新横通過して静岡停車にしたらいい
522名無しでGO!:2007/04/10(火) 22:12:46 ID:2NEZ000w0
>>521
いらねー
523名無しでGO!:2007/04/10(火) 22:55:33 ID:T1GpKycK0
>>521
静岡に停まったら暴動だよ。ひかりだって静岡駅に停車すると
乗客が口々に「薄汚い連中が乗ってくるぞ」とか「車内が臭くなる」って
ブーイングをし始めるのに。のぞみなんか止めたら特急券の
払い戻しを要求されかねない。
それ以前に、静岡に停めると決定した時点で株主代表訴訟が
起こるのは必至だからな。

静岡人のタチの悪いところは、静岡が穢れた土地であり、静岡人は
穢れた人種であるという、他県ではごく当たり前の常識を自覚してないこと。
静岡の語源は賤が丘、つまり賤しい人が集まり住む地域だったことは
静岡以外では常識なんだけどな。
524名無しでGO!:2007/04/11(水) 00:53:37 ID:uZCzKPlW0
静岡県は移住してみたい県の一つだが
静岡停車大反対派
新幹線の意味が無くなる。
525名無しでGO!:2007/04/11(水) 11:23:04 ID:TyC2xHNR0
静岡に住みたい?
瀬戸内の方がいいって。
526名無しでGO!:2007/04/11(水) 13:43:21 ID:y17k5Q7q0
熱海や三島あたりなら、東京へもわりと近いし
環境もそこそこ良いだろうし、悪くは無い気がする。

しかし住民がなあ・・・
527名無しでGO!:2007/04/11(水) 14:11:19 ID:4LQS/4su0
なにこの醜い静岡叩きスレ
528524:2007/04/11(水) 14:36:12 ID:D9lfxEbw0
>>525
良い所なのは分かるが、関東の俺には西日本は田舎過ぎて無理。
529名無しでGO!:2007/04/11(水) 15:37:04 ID:hA6g9Lxb0
静岡って結構住み易そうだな。気候も良さそうだし大都市圏も近い(?)し。@瀬戸内住人
530名無しでGO!:2007/04/11(水) 16:50:58 ID:TyC2xHNR0
>>528
関東って都会なんだ。へぇ〜。ぷっ。
531名無しでGO!:2007/04/11(水) 18:03:43 ID:mrP6dPNCO
だいたい新幹線がこんだけ不便なのに
静岡地区には新幹線使わせるために
優等列車は走らせませんて言ってんだよ。
やっぱ火災。
やってることがわけわからん。
在来に特急走らせてこだま減便すりゃいいのに。
532名無しでGO!:2007/04/11(水) 19:24:27 ID:VLrek/NG0
>>521
それやると横浜とか神奈川県央、多摩地区の客が飛行機に流れてしまう。
この地区の需要をみすみす捨てるわけには行かないだろう。
最近は羽田空港直通バスも増えて、航空会社のマイル制度とか割引制度も
充実してきて飛行機に客を取られて苦しいからね。
533名無しでGO!:2007/04/11(水) 21:25:19 ID:/MufYcA80
リニアやめて新幹線複々線化しろ。そーすりゃこだまも使える列車になる
534名無しでGO!:2007/04/11(水) 21:36:55 ID:ywzMCr6O0
結局「民問」ってなんだったんだ?
535名無しでGO!:2007/04/11(水) 23:00:14 ID:TyC2xHNR0
>>533
こだまも通過する静岡県。
536名無しでGO!:2007/04/12(木) 00:58:37 ID:mfhHsdgGO
何はともあれ、自由席はどちらも似たものだが、指定席で見ると、ガラガラののぞみ、ギュウギュウのひかりなのが一番腹が立つ。
別に指定席代ぐらい惜しくないから、払う気はあるのにとれないことすらある。

対してのぞみは岡山、新大阪便を中心にガラガラであることが多い。
繁忙期の臨時列車でまず増やされるのがこのあたり。
東海道管内や、山陽でも比較的短距離だから調整しやすいのはわかるけど、普段から混んでいる、しかも東海道完結にもかかわらずひかりは無視。

本当に輸送力が逼迫しているならあきらめもつくけど、ただ単に静岡を冷遇しているようにしか思えない。
こだまを使えというにも、退避が多すぎて心理的に速達感がなくなる。
退避の有無でおなじこだまでも対東京で約15分、対大阪で約20分の差が出る。
しかも、ひかりに抜かれる分は有効列車にすらならない。あくまでどうしても座りたい時の逃げ道でしかない。


まぁ、何を言っても無駄なのだろうがね。
537名無しでGO!:2007/04/12(木) 07:40:43 ID:HNqpvf84O
>>532
東京に比べれば、横浜は大企業は遥かに少ないが、大阪の会議や商談の為に直行するサラリーマンの数はそこまで差はない。
538名無しでGO!:2007/04/12(木) 07:52:42 ID:HSIq19VxO
>>535静岡に新幹線は何も止まりませんですか?それは酷い
539名無しでGO!:2007/04/12(木) 07:59:22 ID:Awd7L6gFO
双子を配置しまつ。
540名無しでGO!:2007/04/12(木) 08:32:00 ID:h3Zb4jqb0
>>538
日本語でおk

>>539
ちょっと!ちょっとちょっと!
グモ現場で「幽体離脱」w
541名無しでGO!:2007/04/12(木) 14:19:31 ID:0L6gclVi0
双子配置するなら、のぞみもひかりも停まらんでいい。
542名無しでGO!:2007/04/12(木) 19:20:21 ID:C6t03g0HP
下車するのが実体で幽体は乗り越し?それとも逆?
543名無しでGO!:2007/04/12(木) 21:15:50 ID:Pdq4zdSv0
この間、走行中にドア開けて静岡降りた馬鹿どうなったの?
このスレの立てぬしかい?www
544名無しでGO!:2007/04/12(木) 22:58:20 ID:HNqpvf84O
>>512
ここは、東海道新幹線なのに神奈川・愛知・滋賀・大阪がないのは何故?

千葉・埼玉なんて関係ない。
545名無しでGO!:2007/04/12(木) 23:03:34 ID:HNqpvf84O
>>530
瀬戸内よりは都会だろ。ただ、それが住みやすいかは人それぞれ。

大阪が東京より都会と思っているなら、人には言わない方がいいよ

商談でそんなこと言ったら、相手にされないから。
546名無しでGO!:2007/04/13(金) 01:11:02 ID:TrSq2tqiO
結構まともなことを言ってる>>536が無視されてる件www

自分は三島だけど、大体状況は同じだからかなりうなずいたが。
547まぢれすスマソ:2007/04/13(金) 16:00:09 ID:yfnUWP8w0
>>546
のぞみの東名阪相互の利用者が多いのはわかるけど
ひかり毎時2本に削減はやりすぎだと思った漏れ。
もっともダイヤ構成上仕方ないんだろうなと妄想はしたが
火災暴走といわれても仕方ない罠。
548名無しでGO!:2007/04/13(金) 16:22:42 ID:CESHLNbT0
>>546
自演乙
549名無しでGO!:2007/04/13(金) 16:28:27 ID:fpYj3DL60
ガラガラのぞみとギュウギュウひかりと言うが、なぜ悪い?
のぞみ利用客にとってはこれほど良いことはないが。
というか、あくまでサービスの優先順位はのぞみ客優先なんだから
のぞみは本数も多くて空いているという現状が正しいんじゃないか?
550名無しでGO!:2007/04/14(土) 01:02:36 ID:vOe5C/q00
ぶっちゃけ静岡県民て、在来線並の料金で新幹線乗れるんだから
多少の不便は我慢しろよ。
そりゃ18切符並の値段とは言わんけどさ。かなりの優遇じゃん。
のぞみ乗りたきゃ名古屋で乗り換えりゃいい。
551名無しでGO!:2007/04/14(土) 01:04:03 ID:DqsmyHRf0
>ぶっちゃけ静岡県民て、在来線並の料金で新幹線乗れるんだから

日本語でおk
552名無しでGO!:2007/04/14(土) 11:16:15 ID:ZTwBGAIw0
新幹線の意味がなくなる。
だから連続停車はやめろ。
そして静岡にとめろ。
553名無しでGO!:2007/04/14(土) 13:34:03 ID:8UuY/q3H0
>>552
のぞみの停車駅は
東京(品川・新横浜)ー名古屋ー京都ー新大阪ー新神戸ー岡山ー小倉
でいいだろう。
554名無しでGO!:2007/04/14(土) 13:51:43 ID:I4s/kUYY0
東京ー名古屋ー大阪ー岡山ー博多

これに決定しました。
555名無しでGO!:2007/04/14(土) 13:57:08 ID:ZTwBGAIw0
なぜ岡山停車広島通過なのだ。
556名無しでGO!:2007/04/14(土) 13:58:33 ID:I4s/kUYY0
岡山は四国の玄関だから。
557名無しでGO!:2007/04/14(土) 14:21:27 ID:H0xO5yJJP
もう倒壊社員みたいに体張っry
558名無しでGO!:2007/04/15(日) 13:35:47 ID:tiX91y9C0
東京(品川)静岡名古屋新大阪広島博多
559名無しでGO!:2007/04/15(日) 13:41:01 ID:wQopS9e40
第二東海道新幹線(全高架)

停車駅

東京⇔品川⇔川崎⇔横浜⇔(大船)⇔(小田原)⇔(熱海)⇔(沼津)
⇔(静岡)⇔(浜松)⇔(豊橋)⇔名古屋⇔(岐阜)⇔(米原)⇔京都⇔大阪⇔三ノ宮
560名無しでGO!:2007/04/15(日) 15:05:01 ID:wCyQNpYd0
東京(品川新横浜)ー名古屋ー新大阪ー岡山ー小倉
561名無しでGO!:2007/04/15(日) 15:13:52 ID:4gKPbCup0
ひかり、のぞみを止めないなら東海道線に新快速を走らせるべき。
562名無しでGO!:2007/04/15(日) 15:14:23 ID:61G+B7sr0
昨日、静岡県をスルーして新幹線往復してきました。
東京都(or神奈川県)から愛知県へノンストップで快適でしたね〜
563名無しでGO!:2007/04/15(日) 15:14:47 ID:wCyQNpYd0
>>561
走ってますけど何か?
564名無しでGO!:2007/04/15(日) 16:03:18 ID:evphr6Aq0
のぞみ、静岡に止めてもいいよ。
リニアが出来てからね。 JR東海
565名無しでGO!:2007/04/15(日) 16:44:42 ID:VE7brqLz0
静岡って何処の田舎?
566名無しでGO!:2007/04/15(日) 19:04:08 ID:i2iSbo0TO
別に早得がないとかに文句をいうつもりはないけど、乗る列車がないのが一番困る。
ひかりでいいから止めてくれよ。あと、ひかりの停車駅を統一してよ。使い勝手が悪くて仕方がない。
567名無しでGO!:2007/04/15(日) 19:36:57 ID:VE7brqLz0
のぞみで静岡停車は日本のGDPの降下。
568名無しでGO!:2007/04/16(月) 02:36:50 ID:gfPwA9nh0
>>566
安価で快適な東海道本線をご利用ください。
569名無しでGO!:2007/04/16(月) 12:32:55 ID:UFBD9kS20
新幹線誘導だろ。
570名無しでGO!:2007/04/16(月) 19:34:47 ID:b3JtYL7k0
静岡にのぞみ停車、ひかり増停車とか行ってるバカは
いっぺん静岡の民度を測ってから出直してこい。
民度なんかミンドメーター使えば誰でも測定できるそ。
需要とか関係ない。新幹線停車駅は民度で決まるんだよ。
571名無しでGO!:2007/04/16(月) 19:56:08 ID:jdCqchvd0
>>570 知性の欠片も無いカキコするなよ
572名無しでGO!:2007/04/16(月) 21:50:24 ID:G4AMxYUx0
のぞみ静岡停車を望まない諸君!
飛行機に乗ったことは無いのか?
東京〜大阪だったら飛行機が楽です。
「のぞみ」はこまめに止まって客集めた方が良いと思います。
573名無しでGO!:2007/04/16(月) 21:56:12 ID:lvLPSDSAO
>>572
つ空港までのロスタイム
場所によっては新幹線の方が速いのさ
社会をもう少し勉強しようね厨房君
後、日本語もね
574名無しでGO!:2007/04/16(月) 22:13:17 ID:NisqoTvGP
だったら静岡空港〜成田・羽田・伊丹・神戸・関空・福岡のシャトル便でおk
575名無しでGO!:2007/04/16(月) 22:45:15 ID:G4AMxYUx0
>>573
埼玉・千葉・茨城方面にお住まいなら羽田空港より東京駅の方が近いですね。
大阪へ行かれる場合は倒壊の新幹線の方が便利なのかも知れませんね。

576名無しでGO!:2007/04/16(月) 23:05:52 ID:gfPwA9nh0
>>572-573
空港までのロスタイムを含めても、飛行機の方が便利なのは、東京⇔大阪ぐらい。
目的地・出発地が横浜・京都なら航空は微妙になってくる。
東京〜名古屋ならもはや航空の入り込む余地は無くなる。

よって、東京・品川・新横浜・名古屋・京都・新大阪にだけ停車すれば良い。
577名無しでGO!:2007/04/16(月) 23:26:56 ID:m9Jx3kx10
羽田に近くないと、空港での待ち時間をよっぽど減らさないと
飛行機使っても所要時間短くならんぞ

東京の北側や東側などの羽田に行くのに東京を経由するエリアや
新横浜が近いエリアなどではほとんど誤差程度の差か、逆に
飛行機の方が時間かかる
578名無しでGO!:2007/04/17(火) 01:23:19 ID:FRvTFnHB0
つまり、静岡なんて余計なところに停めてたら、飛行機の方が速くなってしまうわけだ。
そんな状況にも関わらず、1時間に3本も列車が停まってるのに
これ以上どれだけ優遇されれば気がすむんだ?静岡塵は。
579名無しでGO!:2007/04/17(火) 08:29:59 ID:jdEPFD/Q0
おまえに用がなくても折れには静岡に用がある。だからとめろ。
という政治家はいないのか。善チャンじゃなあ。。。
580名無しでGO!:2007/04/17(火) 09:17:14 ID:p5JwyinaP
昔社会党のやつがそれ実行したw
581名無しでGO!:2007/04/17(火) 16:10:53 ID:hU+h2RvaO
>>578
対東京で有効な列車は実質毎時1本。あとは県内専用ぼったくり快速w
582名無しでGO!:2007/04/17(火) 18:32:21 ID:B+pQeVcw0
静岡って何処の田舎?
583名無しでGO!:2007/04/17(火) 22:34:12 ID:UBWTQ4ai0
東京〜名古屋(350km程度)1時間程度だったら新幹線が絶対的に便利ですね。
もし、飛行機が飛んでても趣味で乗る程度でしょう?
でも、東京〜大阪の場合、2時間以上も乗るのは苦痛です。
隣席に体のでかい臭いオヤジが座っちゃったら最悪!
2時間半も我慢しないとならんのです。
しかも転寝したころ検札くるのがお決まり!
所要時間が多少長くても乗ってる時間が短い飛行機が絶対快適です。
よって、100〜350km程度が新幹線を絶対利用してくれるのお客様じゃないんですか?
この客をもっと優遇しましょう!例えば以下とか。
静 岡〜東京・新横浜・名古屋・京都・新大阪
浜 松〜東京・新横浜・名古屋・京都・新大阪
名古屋〜東京・新横浜・静岡・浜松・京都・新大阪
東 京〜静岡・浜松・名古屋
新大阪〜静岡・浜松・名古屋
京 都〜静岡・浜松・名古屋
今の倒壊は以上の区間の客は冷遇して、ずばり飛行機と競合する東京〜大阪(以西)を優遇
してるんじゃないですか?
584名無しでGO!:2007/04/18(水) 00:51:22 ID:HbdheODd0
隣席に静岡県のDQNが座っちゃっうことに比べたら
隣席に体のでかい臭いオヤジが座っちゃうことなんて屁でもない。

だから静岡は停車しない方がいい。
585名無しでGO!:2007/04/18(水) 15:29:39 ID:sdzqN2JW0
浜松のほうが人口多い。浜松に止めろ。(止めなくてもいい)
586名無しでGO!:2007/04/18(水) 17:27:23 ID:iZq817fm0
どっちなんだい?w
587名無しでGO!:2007/04/18(水) 18:09:31 ID:nj+2dYh7P
東名阪の意見>>>>>>>>>>>>>>>静岡県民の意見
588名無しでGO!:2007/04/18(水) 18:14:29 ID:g2s0k9OR0
>>583
俺はこの間、名古屋から東京へ帰るとき乗ったら
隣に肘掛を我が物顔で占領しているオヤジが隣に座ってた。
服とか当たるし不快極まりなくなり、車掌が来たのでグリーンの空きを確認し
途中で損だけどグリーン車に移りましたわ。
589名無しでGO!:2007/04/18(水) 18:15:01 ID:g1goaSgA0
長寿スレですね
590名無しでGO!:2007/04/18(水) 18:30:46 ID:YuO/KDjl0
>>538 オヤジが肘を引っ込めたときにすかさずこっちが肘掛を占領しちゃうんだよ
後は知らん振りしてりゃいいのよ
591590:2007/04/18(水) 19:10:08 ID:YuO/KDjl0
>>538じゃなくて>>588
592名無しでGO!:2007/04/18(水) 23:35:00 ID:ulGYEkY60
脇腹に肘をかませばいい
593名無しでGO!:2007/04/18(水) 23:53:14 ID:gHVO2beg0
新横浜、品川だけでもむかつくのに
静岡なんて論外。
594名無しでGO!:2007/04/19(木) 00:09:53 ID:qQtPX7St0
そもそも、おらが村に新幹線が停まる、ってだけでも充分なのに
これ以上何をのぞむんだ?わがまますぎだろ。
新幹線の本数が欲しいなら村じゃなくて東京や名古屋、大阪にでも住めば?
595名無しでGO!:2007/04/19(木) 06:09:13 ID:gWmQv3rL0
>>594
香具師らには何をいっても無駄。
名古屋、大阪ならともかく、
東京に住もうものなら今度は
「23区内にもご当地ナンバーを作れ」だとか
「第二東名を首都高に接続することなく港区や千代田区まで延伸しろ」
などとほざくような連中だから・・・
596名無しでGO!:2007/04/19(木) 11:59:10 ID:iI3tfcxS0
十数町村を合併してやっと市に昇格したのに
大都市気取りかw 静岡市民さんよ。
597名無しでGO!:2007/04/19(木) 18:12:03 ID:E1luxwav0
>>596
それはむしろ浜松。
598名無しでGO!:2007/04/19(木) 18:22:59 ID:DjKk9aZqP
合併前って浜松のほうが人口多かったよな
599名無しでGO!:2007/04/19(木) 19:51:56 ID:WXtuH4Wl0
600名無しでGO!:2007/04/19(木) 20:09:29 ID:M72xynrmO
新横浜・品川に止まるのにしぞーかは通過
駿河民を差別してるとしか…
601名無しでGO!:2007/04/19(木) 21:11:52 ID:LY8i0D5y0
>>600
静岡県が東京都や神奈川県と交通において対等だと思ってるの?
602名無しでGO!:2007/04/20(金) 11:32:35 ID:QNmi3CC10
こだま号の急行券が高すぎ
ぷらこまなんて余程でなきゃ使えぬ。
603名無しでGO!:2007/04/20(金) 17:23:03 ID:uowjw/Jh0
あほか。

例えば静岡から新大阪まで行ったとして
在来線だと¥6090。ぷらこまだと+1810で¥7900で。
さらに、静岡から一番遠い新大阪ではなく、もっと短かい距離だったとすると
静岡〜東京で在¥3260、ぷらこま¥4500で+1240。

グリーン料金プラスライナー料金みたいなモンじゃん。
余程のことがないと、たかだか割増1000円もケチるようなら
在来線でも使ってろ。それか歩け。
604名無しでGO!:2007/04/20(金) 17:41:12 ID:3kEv8dGY0
昔のように当日購入ができるんなら普通の切符代わりに使えるから
安くておkなんだろうが、現状では使いにくい割にそれほど安くならん
605名無しでGO!:2007/04/20(金) 18:03:08 ID:EWdrlYa5P
東名阪相互間の輸送で利益の大半稼いでんだから、
利益還元するべきなのも東名阪。
606名無しでGO!:2007/04/20(金) 18:38:22 ID:LxDEJXUe0
>>605
利益還元は他の路線ですること。
東海道本線はしなくても廃線になることはない。
607名無しでGO!:2007/04/20(金) 18:49:09 ID:CLGVXn+W0
東品新小熱三新静掛浜豊三名岐米京新
京川横田海島富岡川松橋安古羽原都大
■■■━━━━━━━━━■━━■■ のぞみ(全列車)
■■■━━━━■━■━━■━━■■ 岡山ひかり
■■■━━━━■━■■━■━■■■ 大阪ひかり
■■■■■■■■■■■■■■■■■ こだま(全列車)
608名無しでGO!:2007/04/20(金) 21:25:31 ID:LxDEJXUe0
全ての停車駅がおかしすぎる。
609名無しでGO!:2007/04/21(土) 01:47:22 ID:NHFqNo6i0
今日、ぷらこま使って大阪から東京に帰ってきたんだが
鈍足こだまがうんぬん…とか言うけど、4時間しかかからないじゃない。
それなりに遅いとは思うが、のぞみだと2時間半だから、
東海道踏破してやっとのぞみの5割増になる程度じゃん。
静岡の人は鈍足、鈍足、言うけど、おおげさだなあ・・・と思った。
要はイチャモンつけたいだけなんだな。
610名無しでGO!:2007/04/21(土) 01:52:19 ID:NHFqNo6i0
博多までこだまで行ったらもっと遅いだろうけどな。
さすがにその場合は飛行機なり、途中でのぞみかレールスターに乗り換えるだろ。
東海道こだまはどうせ新大阪で乗り換えるんだし。
611大阪府民:2007/04/21(土) 08:51:18 ID:1gNP5Hwt0
静岡に停車できる方法
のぞみを減らせばいい
612さいたま〜:2007/04/21(土) 10:59:59 ID:1gNP5Hwt0
   東品新小熱三新静掛浜豊三名岐米京新
始発駅京川横田海島富岡川松橋安古羽原都大
01分●○○−−−−−−−−−●−○●●のぞみ
03分●○○−○○○●−○○−●止   名古屋ひかり 
05分●●●●●●●●●●●●●●●●●こだま
11分●○○−−○−●−−−−●●●●●岡山ひかり
21分●○○−−−−−−−−−●−−●●のぞみ
25分●●●●●●●●●●●●●●●●●こだま
31分●○○−−−−◎○−−−●−−●●東海道ひかり
35分●○○−○○○●−○○−●止   名古屋ひかり
41分●○○−−−−−−−−−●−−●●のぞみ
43分●○○−−○−●−○−−●−○●●東海道ひかり
45分●●●●●●●●●●●●●●●●●こだま
49分 ●○−−−−●−−−−●−−●●東海道ひかり
51分●○○◎−−−●−−○−●−−●●東海道ひかり
55分●○○−−○−●−−−−●−−●●東海道ひかり
613大阪府民:2007/04/21(土) 11:14:11 ID:1gNP5Hwt0
ぬるぽ
614名無しでGO!:2007/04/21(土) 11:17:06 ID:2Jih8C07O
>>613
三ガッ!わ安城
615名無しでGO!:2007/04/21(土) 11:45:48 ID:I4snTVHb0
在来線急行の増発
616名無しでGO!:2007/04/21(土) 11:57:44 ID:LexRBiXmO
静岡に止まるとのぞみでは無くなる
よってのぞみが止まることは無い
617名無しでGO!:2007/04/21(土) 13:43:30 ID:C/jaA+wW0
東品新小熱三新静掛浜豊三名岐米京新新
京川横田海島富岡川松橋安古羽原都大神
●●●━━━━━━━━━●━━●●●のぞみ
●●●━━━━●━●━━●━━●●●ひかりα
●●●━●●━●━●━━●━━●●●ひかりβ
●●●●●●━●━●●━●●●●●●こだま+
△△●━━━━━━━━━●━━━● ニューのぞみ
618大阪民国:2007/04/21(土) 14:19:58 ID:HQLKNODVO


ぬ〜るぽぬるぽ!
619名無しでGO!:2007/04/21(土) 15:00:23 ID:ER+QszWkP
最上級列車をこだまに改称、
各駅停車をのぞみに改称。
620名無しでGO!:2007/04/21(土) 19:51:30 ID:kS1yD5ot0
のぞみは停車で、こだまとひかりは通過でいいんじゃね?
そのかわりのぞみ以上のものを設定
621名無しでGO!:2007/04/21(土) 19:59:48 ID:1gNP5Hwt0
>>618 切れました
622名無しでGO!:2007/04/21(土) 21:15:39 ID:qwaOHnQGO
京都には全部停まるのに静岡はスルー。絶対おかしい
623名無しでGO!:2007/04/21(土) 21:36:21 ID:Aqk3C/wq0
>>622
新幹線乗車人員
 京都 約31000人
 静岡 約18000人

京都は新横浜・品川より多い。勝負にならない。
624名無しでGO!:2007/04/21(土) 21:41:28 ID:1gNP5Hwt0
ミシガガッメリグモッチュイーンガッガヌルポルノガガガッ
・∀・)→◆◆◆◆◆◆⊃);゚д゚))>>---
625名無しでGO!:2007/04/21(土) 22:27:05 ID:qwaOHnQGO
静岡は京都の半分近く利用されている。よって半分のぞみ停めなければならない。静岡地裁に仮処分停車命令を倒壊に出してもらおう。
626名無しでGO!:2007/04/21(土) 22:57:14 ID:47jKIhS30
>>625
その理論でいくと日本中がえらいことになるね
627名無しでGO!:2007/04/22(日) 01:00:21 ID:nL1hHmSg0
別に静岡なんて東京〜大阪間で重要な都市でもないだろ。
628名無しでGO!:2007/04/22(日) 01:07:31 ID:O8C7b/7O0
重要な「都市」ではないが、村としてはそこそこ発展している。
629名無しでGO!:2007/04/22(日) 01:08:27 ID:iDMwZDh50
>>624
ガッ
630名無しでGO!:2007/04/22(日) 10:33:33 ID:FW8B0JhDO
僕 ドラえもん ちんこくわえた ドラえもん


631名無しでGO!:2007/04/22(日) 10:37:07 ID:kbFhASjDO
のび太の魔羅うまいか?
632名無しでGO!:2007/04/22(日) 10:39:38 ID:XZ/xwGiiO
のぞみは、新横浜、姫路と新神戸も通過でいいよ。

東京〜ミャー〜どすえ〜通天閣〜天満屋〜博多
こんくらいで十分
633名無しでGO!:2007/04/22(日) 11:31:02 ID:O8C7b/7O0
のぞみを停車させる前に、ひかりとこだまの一部でいいから静岡通過にしてくれ。
イライラしてかなわん。
634名無しでGO!:2007/04/22(日) 11:35:01 ID:FW8B0JhDO
新幹線静岡駅ホ―ムにドラえもんが 四次元ポケット開いて 待ってよ〜


635名無しでGO!:2007/04/22(日) 12:28:59 ID:bVi6BS2X0
12345567890
636名無しでGO!:2007/04/22(日) 12:39:54 ID:bVi6BS2X0
みつかんあ〜じ〜ぽんぬるぽん
637名無しでGO!:2007/04/22(日) 12:52:32 ID:FW8B0JhDO
あ〜

通過しました
638名無しでGO!:2007/04/22(日) 13:13:23 ID:iypN86Cb0
静岡の利用客が多いといっても、実際は修学旅行のガキ、
ネズミ園に行くDQN、一生に1度の東京見物ですといったジジババ、
どうでもいいクズ客ばかりだろう。
三大都市圏の利用客のような真っ当な客はいないんだから
相手にする必要なし。
639名無しでGO!:2007/04/22(日) 13:44:01 ID:iwHqZ1lx0
東品新小熱三新静掛浜豊三名岐米琵京新
京川横田海島富岡川松橋安古羽原琶都大
○○○━━━━━━━━━●━━━●●のぞみ
●○○━━━━━━━●━●━━━●●ひかりα
●○○━━━━━━━●○●○○━●●ひかりβ
●●●●━━━━━━●●●●●━●●こだま+
====○○○○○○━━━━━●==
640名無しでGO!:2007/04/22(日) 13:45:04 ID:iwHqZ1lx0
東品新小熱三新静掛浜豊三名岐米琵京新
京川横田海島富岡川松橋安古羽原琶都大
○○○━━━━━━━━━●━━━●●のぞみ
●○○━━━━━━━●━●━━━●●ひかりα
●○○━━━━━━━●○●○○━●●ひかりβ
●●●●━━━━━━●●●●●━●●こだま+
====○○○○○○━━━━━●==ちえん
641名無しでGO!:2007/04/22(日) 13:57:34 ID:bVi6BS2X0
東品新小熱三新静掛浜豊三名岐米琵京新
京川横田海島富岡川松橋安古羽原琶都大
○○○━━━━━━━━━●━━━●●のぞみ
●○○━━━━━━━●━●━━━●●ひかりα
●○○━━━━━━━●○●○○━●●ひかりβ
●●●●━━━━━━●●●●●━●●こだま+
====○○○○○○━━━━━●==みみず(静岡市営乗り合い牛車)
642名無しでGO!:2007/04/22(日) 14:36:43 ID:iwHqZ1lx0
>>641
牛車が良いのか。
643名無しでGO!:2007/04/22(日) 14:56:43 ID:bVi6BS2X0
東品新小熱三新静掛浜豊三名岐米琵京新
京川横田海島富岡川松橋安古羽原琶都大
○○○━━━━━━━━━●━━━●●のぞみ
●○○━━━━━━━●━●━━━●●ひかりα
●○○━━━━━━━●○●○○━●●ひかりβ
●●●●━━━━━━●●●●●━●●こだま+
====○○○○○○━━━━━●==みみず(静岡市営乗り合いロケット)
644名無しでGO!:2007/04/22(日) 15:03:41 ID:ISlc30PM0
のぞきに見えた。
645名無しでGO!:2007/04/22(日) 15:34:22 ID:WHWuBGZt0
■■■■■■■ 糞スレ封鎖 書き込み禁止! ■■■■■■■
646名無しでGO!:2007/04/22(日) 16:23:17 ID:Sxb5PHwSO
あげ
647名無しでGO!:2007/04/22(日) 17:27:29 ID:WHWuBGZt0
■■■■■■■ 糞スレ封鎖 書き込み禁止! ■■■■■■■

648名無しでGO!:2007/04/22(日) 18:26:08 ID:U84aK98B0
東品新小熱三新静掛浜豊三名岐米京新 新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島富岡川松橋安古羽原都大 神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
●●●━━━━━━━━━●━━●● ●━━━●━━━━━●━━━━━●●のぞみ
●●●━━━━●━●━━●━━●● ●━●━●━●━━━●━━●━━●●ひかりα
●●●━●●━●━●━━●━━●● ●━●━●━●━━━●━●●━━●●ひかりβ
●●●●●●━●━●●━●●●●● ●●●━●━●━━━●━●●━●●●こだま+
=●●━━━━━━━━━●━━●● ●━━━━━━━━━●━━━━━━●スーパーのぞみ
649名無しでGO!:2007/04/22(日) 20:33:32 ID:WHWuBGZt0
東品新小熱三新静掛浜豊三名岐米京新 新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島富岡川松橋安古羽原都大 神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
■■■■■■■ 糞スレ封鎖 書き込み禁止! ■■■■■■■
650名無しでGO!:2007/04/23(月) 00:03:11 ID:VRruhciC0
せめて、終電はとめてほしい。
651名無しでGO!:2007/04/23(月) 07:22:13 ID:rszsAkZ10
>>648
あほ
652名無しでGO!:2007/04/23(月) 10:21:31 ID:xzhKma3Z0
だれだ、あんな駅の構造を許した連中は。
653名無しでGO!:2007/04/23(月) 10:27:48 ID:rHcibqSX0
小田原、熱海、三島は東京に近いからひかりを停める必要は無い
その分、静岡、浜松停車増やせ
654名無しでGO!:2007/04/23(月) 12:02:58 ID:RZ3PwcGLP
大阪・名古屋に近いから静岡にひかりを止める必要はない。
小田原・熱海・三島停車は増やさなくていいが。
655名無しでGO!:2007/04/23(月) 14:07:39 ID:2gLkEBw0O
>>653-654
ワロチ
656名無しでGO!:2007/04/23(月) 15:48:44 ID:zk359fGp0
新横浜、品川は東京に近いからのぞみを(ry
657名無しでGO!:2007/04/23(月) 17:17:58 ID:RZ3PwcGLP
ヒント:空路との競合
658名無しでGO!:2007/04/23(月) 17:28:29 ID:KQ7uxccv0
>>652
それって静岡駅の新幹線ホームのこと?
東京〜新大阪の新幹線駅でもっとも失敗したと思われるのは、
豊橋駅の新幹線ホームを高架にしなかったこと。

>>653
小田原って神奈川県西部の都市の利用者が名古屋・大阪方面に
行くのに重宝しているから意外に重要な気がする。
659名無しでGO!:2007/04/23(月) 18:25:35 ID:/ms4fezr0
2007/04/23(月) 総務省による試算によると、「のぞみ」静岡駅停車は
日本のGDPの5%減少になると発表。
これを受けJR東海も、今後一切のぞみ停車は静岡県内は考えてないとコメント。

(ロイター通信社より抜粋)
660名無しでGO!:2007/04/23(月) 18:40:56 ID:J1UOOXh3O
飛行機に乗れよ〜

ドラえもんも乗ってぞ〜


661名無しでGO!:2007/04/23(月) 18:42:59 ID:J1UOOXh3O
飛行機に乗れよ〜

ドラえもんも乗ってるぞ〜


662名無しでGO!:2007/04/23(月) 20:31:43 ID:/ms4fezr0
2007/04/23(月) 総務省による試算によると、「のぞみ」静岡駅停車は
日本のGDPの5%減少になると発表。
これを受けJR東海も、今後一切静岡県内はのぞみ停車は考えてないとコメント。

(ロイター通信社より抜粋)
663名無しでGO!:2007/04/23(月) 20:33:02 ID:/ms4fezr0
2007/04/23(月) 総務省による試算によると、「のぞみ」静岡駅停車は
日本のGDPの5%減少になると発表。
これを受けJR東海は、今後一切静岡県内はのぞみ停車は考えてないとコメント。

(ロイター通信社報道より抜粋)
664名無しでGO!:2007/04/23(月) 20:40:39 ID:tFqrlZMV0
東品新小熱三新静掛浜豊三名岐米京新 新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島富岡川松橋安古羽原都大 神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
●●●●●●━●━●●━●●●●● ●●●━●●●━━━●━●●━●●●玄武
●●●━●●━●━●━━●━━●● ●━●━●━●━━━●━●●━━●●青龍
●●●━━━━●━●━━●━━●● ●━━━●━●━━━●━━●━━●●白虎
●●●━━━━━━━━━●━━●● ●━━━●━━━━━●━━━━━●●朱雀
●●●━━━━━━━━━●━━●● ●━━━━━━━━━●━━━━━━●麒麟

2007/04/23(月)
外務省は静岡と浜松がこれ以上のぞみ停車を求める場合、
静岡県に経済制裁をせざるを得ないと発表した。
経済制裁が発動された場合、静岡県内の駅全てにひかりが停車しなくなり
また一部のこだまが通過する。また新富士、掛川などの無意味な駅が撤廃される。
665名無しでGO!:2007/04/23(月) 20:49:34 ID:w3w+XYcw0
2007/04/23(月)
同時に、静岡県に経済制裁が発動された場合は
現東名高速の静岡県内のICは全面的に撤去される見通し。
加えて外務省は第二東名のICを静岡県内に設置しないと発表した。
666名無しでGO!:2007/04/24(火) 13:48:03 ID:PSKS9VxH0
静岡って何もかにもが中途半端ばっかりだな
したがって のぞみを停める価値は全くないやろう
667名無しでGO!:2007/04/24(火) 14:55:25 ID:hX6TfZi80
>>666 のぞみ停めろなんていってない、ひかりを停めろ
668名無しでGO!:2007/04/24(火) 16:20:29 ID:c30NYGOW0
出た、静岡塵特有の言葉遊びw

静岡県に停まらないひかりなんて、東名間はほとんどのぞみみたいなモンじゃん。
停車駅だけで言ったらのぞみより少ないものすらある。
それを停めろってことは、「のぞみを停めろ」って言ってるのと一緒だろ。あほか。
669667:2007/04/24(火) 16:39:25 ID:uxgAO+JB0
>>668 オレは東京都民だバカ!
670名無しでGO!:2007/04/24(火) 16:45:03 ID:c30NYGOW0
解り易い嘘ついちゃってw

わかったわかった、そういことにしておくよ。
671名無しでGO!:2007/04/24(火) 16:45:57 ID:4c9BvTkuO
面白いスレッドでつね。
672名無しでGO!:2007/04/24(火) 17:01:26 ID:uF709sxw0
>>669
百歩譲って東京都民だとしよう。
東京都は移住の街。
先祖が静岡人とか静岡に何か思い入れがあるの?
結局同じ事じゃん。
673名無しでGO!:2007/04/24(火) 17:03:38 ID:uxgAO+JB0
>>672 お前ここ行って来い
http://www.chuohiin.jp/home.html
674名無しでGO!:2007/04/24(火) 17:33:26 ID:uF709sxw0
>>673
何しに?
675名無しでGO!:2007/04/24(火) 18:02:12 ID:gb0MQGuSP
いわゆる「ひぞみ」(豊橋〜三島ノンストップ)を止めて欲しいわけ?
676名無しでGO!:2007/04/24(火) 18:04:08 ID:+3ii7PcD0
エコパでサッカー開催の時は掛川に「のぞみ」をとめてほしい。
677名無しでGO!:2007/04/24(火) 18:14:50 ID:e4OvtKG50
>>676
氏ね

678名無しでGO!:2007/04/24(火) 18:17:33 ID:7dTxMYyL0
総務省による試算によると、「のぞみ」静岡駅停車は
日本のGDPの5%減少になると発表。
これを受けJR東海は、今後一切静岡県内はのぞみ停車は考えてないとコメント。

(共同通信社報道より抜粋)
679名無しでGO!:2007/04/24(火) 21:26:40 ID:uF709sxw0
東品新小熱三新静掛浜豊三名岐米琵京新
京川横田海島富岡川松橋安古羽原琶都大
○○○━━━━━━━━━●━━━●●のぞみ
●○○━━━━━━━●━●━━━●●ひかりα
●○○━━━━━━━●○●○○━●●ひかりβ
●●●●━━━━━━●●●●●━●●こだま+
====○○○○○○━━━━━●==ちえん
680名無しでGO!:2007/04/25(水) 01:39:08 ID:x0PDQcQ70
のぞみを停めろとか言うのは中部の勘違い人達だけで
東部も西部もそんな事は一言も言ってません
681名無しでGO!:2007/04/25(水) 07:06:00 ID:6FmDAf/O0
静岡、浜松はひかり2本とも停めろ
ひかりは品川、新横浜通過しろ
682名無しでGO!:2007/04/25(水) 07:16:00 ID:vJfoafHs0
>>681
必然性のない静岡県内は
のぞみ・ひかり・こだま・在来線通過
IC・国道信号廃止
としますのであしからず。
683訂正:2007/04/25(水) 07:16:49 ID:vJfoafHs0
>>681
必要でない静岡県内は
のぞみ・ひかり・こだま・在来線通過
IC・国道信号廃止
としますのであしからず。
684名無しでGO!:2007/04/25(水) 07:26:41 ID:JpQ8Q5QU0
>>683
必要でない静岡県内は
のぞみ・ひかり・こだま・在来線・高速バス通過
IC・国道信号廃止
としますのであしからず。

じゃね?
685名無しでGO!:2007/04/25(水) 08:19:16 ID:vJfoafHs0
必要でない静岡県内は
のぞみ・ひかり・こだま・在来線・高速バス通過
空港・IC・国道信号廃止
としますのであしからず。

かな?
686名無しでGO!:2007/04/25(水) 08:42:00 ID:IrWAYv6IP
スーパーテクノライナー使ってろw
687名無しでGO!:2007/04/25(水) 08:58:24 ID:JEezZ/c0O
静岡って何があるの?
200`で通り過ぎたことしかないんでw
688名無しでGO!:2007/04/25(水) 10:59:20 ID:0aYvFDnO0
東京行きひかり米原でのぞみ待避か。
689名無しでGO!:2007/04/25(水) 11:49:55 ID:h7Xqm5A+O
>687
温泉街
富士山
パルプ工場
みかん畑、茶畑
掛川城
浜名湖
なら新幹線から見えるだに
690名無しでGO!:2007/04/25(水) 12:05:50 ID:GcmdX2rJO
>>689
石川知事の信者が住む町
691名無しでGO!:2007/04/25(水) 14:21:21 ID:+lV1tp9f0
正直なところ、静岡〜沼津で新幹線誘導するな、とか怒ってるような
静岡県民が、新幹線の本数が増えたところで利用するとは考え難い。
692名無しでGO!:2007/04/25(水) 16:41:14 ID:0aYvFDnO0
在来線は東日本の持ち物だったらもう少し違っただろうか。
693名無しでGO!:2007/04/25(水) 17:07:31 ID:eIaanMXi0
>>692
在来線が東日本持ちなら、倒壊なんて会社は存在してない
694名無しでGO!:2007/04/25(水) 18:13:21 ID:ceILw3HO0
>>691
県内移動と対東京を同列に語るなヴォケ。
やっぱりゆとり世代の地理感覚はその程度か。
695名無しでGO!:2007/04/25(水) 19:27:52 ID:abbzt3C40
東品新小熱三新静掛浜豊三名岐米京新 新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島富岡川松橋安古羽原都大 神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
●●●●○○━○━○●━●○○●● ●○●○●━●━━━●━●●━●●●こだま
●●●━○○━○━○○━●━━●● ●━●━●━●━━━●━○●━━●●ひかりベーシック
●●●━━━━○━○━━●━━●● ●━○━●━○━━━●━━○━━●●ひかりアドバンスト
●●●━━━━━━━━━●━━●● ●━━━●━━━━━●━━━━━●●のぞみ
●●●━━━━━━━━━●━━●● ●━━━━━━━━━●━━━━━━●ニューのぞみ
696名無しでGO!:2007/04/25(水) 21:39:27 ID:vJfoafHs0
>>695
あほ
697名無しでGO!:2007/04/25(水) 21:57:09 ID:+1VopVGzO
静岡在来線特急でも作ればいいんでね?
698名無しでGO!:2007/04/26(木) 00:33:12 ID:YpccikghO
かつて名古屋・京都までも通過した「のぞみ」が静岡に止まるわけない
699名無しでGO!:2007/04/26(木) 08:09:19 ID:GbZ+AsIA0
>>697
必要でない静岡県内は
のぞみ・ひかり・こだま・在来線・高速バス通過
空港・IC・国道信号廃止
としますのであしからず。
700名無しでGO!:2007/04/26(木) 10:20:13 ID:FVkf7/0s0
>>680
あたりまえだろ。静岡以外に価値のある街なんかないだろ。真の馬鹿だな。
701名無しでGO!:2007/04/26(木) 14:38:28 ID:eBCZERwqO
あげ
702名無しでGO!:2007/04/26(木) 21:31:08 ID:A3MbfR8r0
この間、ロマンスカーで沼津に行ってきたんだが、
聞きしに勝る民度の低さで驚いた。特に工房どもがひどい。
仮にも首都圏の大外枠なのに…さらに田舎の方に行ったらdでもないことになるんだろうな。

こういうサル達が乗ってきたら困るので、ひかりとこだまも通過してください。
つか、普通列車も通過していいよ。
703これで「のぞみ」が停まる:2007/04/26(木) 21:39:53 ID:WZAir/I10
JR東海は、山梨県で実験中のリニアモーターカーを使った中央新幹線について、営業運転開始の
目標時期を2025年に設定した。東京〜大阪間での実現を目指しているが、まずは首都圏から
中京圏間での先行開業を目指す。松本正之社長が26日、決算発表の記者会見で表明した。
同社がリニア新幹線の開業時期を公表するのは初めて。

ルートは未定だが、現在延伸工事中の山梨実験線を活用する方針。建設費用負担についても国などと
調整が必要だが、同社は、「自らのイニシアチブのもとに推進、実現する」としている。

[朝日新聞]2007年04月26日17時52分
http://www.asahi.com/business/update/0426/TKY200704260275.html

704名無しでGO!:2007/04/26(木) 21:41:11 ID:iCd7nRp10
>>702
高速バスも全便通過してよろしい。
加えて民度の低い地域のICなぞ閉鎖してよろしい。
サル共は鉄道はおろか高速道路にも入って貰いたくないね。
705名無しでGO!:2007/04/26(木) 21:43:21 ID:iCd7nRp10
>>703
例えリニアが全線開通し営業運転しても「のぞみ」が静岡に止まるわけがない。
そればかりか駅撤去の憂き目にあうかもしれないだろう。
706名無しでGO!:2007/04/26(木) 21:51:13 ID:GbZ+AsIA0
静岡は陸の孤島へ一直線
707名無しでGO!:2007/04/26(木) 22:52:41 ID:p+DoVcRu0
さぁ静岡空港駅建設推進運動を起こそうじゃないか
708名無しでGO!:2007/04/26(木) 23:08:50 ID:GbZ+AsIA0
>>707
おじゃんになる運動
709名無しでGO!:2007/04/27(金) 08:10:31 ID:Q4UoU3fb0
特急料金を値下げしてほしい。
710名無しでGO!:2007/04/27(金) 08:15:36 ID:aHw4r6aEP
こないだ東海の社員が止めてたじゃないかw
711名無しでGO!:2007/04/27(金) 12:13:17 ID:+32dNXay0
静岡駅の大改造が必要なのでは?
のぞみを停車させると通過線付き2面2線では裁ききれないと思われ。
712名無しでGO!:2007/04/27(金) 18:59:15 ID:FjANmtzY0
>>711
そんな金があったらリニアに突っこみたいというのがJRの本音だろう。
713名無しでGO!:2007/04/28(土) 13:16:37 ID:w8vbKAqzO
あげ
714名無しでGO!:2007/04/29(日) 23:19:49 ID:dZ2iT3OL0
定期age
715名無しでGO!:2007/04/30(月) 13:25:57 ID:M1dTj/Wx0
ぶっちゃけ、新幹線なんか今のままで充分だが、
新幹線への接続をもっと良くしやがればかやろう
716名無しでGO!:2007/04/30(月) 13:28:47 ID:M1dTj/Wx0
新幹線なんか

新幹線の本数なんか
717名無しでGO!:2007/04/30(月) 18:50:24 ID:3yOovRyC0
品川発着でいいからひかり増発して静岡に停めろ
718名無しでGO!:2007/04/30(月) 19:09:15 ID:q/St1+l6O
最近、品川駅の必要性に疑問を持ち始めた。
719名無しでGO!:2007/04/30(月) 19:10:04 ID:aQ5rkFWa0

>>717

静岡が田舎から脱却して都会になったらいいよ
720名無しでGO!:2007/04/30(月) 20:01:36 ID:07FvERp7P
あの田舎土建屋知事からどうにかするこった
721名無しでGO!:2007/05/01(火) 03:45:20 ID:j6ZtYFd+0
品川⇔静岡⇔浜松⇔名古屋
愛称”東海”
722名無しでGO!:2007/05/01(火) 03:57:03 ID:fm4H/Nj/0
のぞみやひかりを停めろ、なんてケチくさいこというなや。
どうせなら静岡から博多までノンストップの超弾丸列車くらい希望汁。

そして、偉大な静岡県をいちいち見下す、東京都民には利用しにくいように
首都圏発着ではなく、静岡駅を始・終点にすれば良い。
そうしたらこだまもひかりも停まらなくてもいい。

東品新小熱三新静掛浜豊三名岐米京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島富岡川松橋安古羽原都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
●●●●━━━━━━●━●○○●●●○●○●━●━━━●━●●━●●●こだま
●●●━━━━━━━○━●━━●●●━●━●━●━━━●━○●━━●●ひかり
●●●━━━━━━━━━●━━●●●━━━●━━━━━●━━━━━●●のぞみ
×××××××●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●新のぞみ
723名無しでGO!:2007/05/01(火) 07:11:03 ID:W6FHhOVr0
>>722
あほか?
静岡県内はともかくとして他が最悪じゃないか。
724名無しでGO!:2007/05/01(火) 09:59:24 ID:5Nl9io4d0
>>722
発想がカスすぎる
これだから田舎者はw
725名無しでGO!:2007/05/01(火) 10:15:49 ID:T6NCJAaj0
岡山っていいよな。新幹線も、テレビ局も。
726名無しでGO!:2007/05/01(火) 13:01:13 ID:fm4H/Nj/0
うるせーなあ。いちいち都会者ぶってあほか。
じゃあ対首都圏は熱海に停車、対名古屋・対大阪用に岐阜に停車。
これで万全だろ?

東品新小熱三新静掛浜豊三名岐米京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島富岡川松橋安古羽原都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
●●●●━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●こだま
●●●━━━━━━━○━●━━●●●━●━●━●━━━●━○●━━●●ひかり
●●●━━━━━━━━━●━━●●●━━━●━━━━━●━━━━━●●のぞみ
××××●━━●━━━━━●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●新のぞみ
727名無しでGO!:2007/05/01(火) 16:28:47 ID:Tv+YUGOp0
>>726
需要が皆無に等しいサービスを供給する会社なんてどこにある?
頭悪いんじゃない?

東品新小熱三新静掛浜豊三名岐米京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島富岡川松橋安古羽原都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
●●●●●━━●━●●━●━━●●●━●━●●●━━━●━●●━●●●こだま+
●●●━━━━●━●━━●━━●●●━●━●━●━━━●━○●━━●●ひかりベーシック
●●●━━━━━━━━━●━━●●●━━━●━●━━━●━━●━━●●ひかりアドバンスト
●●●━━━━━━━━━●━━●●●━━━●━━━━━●━━━━━●●のぞみ
●○○━━━━━━━━━●━━○●○━━━━━━━━━○━━━━━━●ニューのぞみ
728名無しでGO!:2007/05/01(火) 16:35:02 ID:W6FHhOVr0
>>727
それでも山陽新幹線の需要がない
729名無しでGO!:2007/05/01(火) 16:38:04 ID:T6NCJAaj0
ここはどうだい、飛行機なんかは?
730名無しでGO!:2007/05/01(火) 16:46:01 ID:iKBNxoEMP
だから静岡空港からDHC-8-Q400で羽田・成田・セントレア・痛み・関空・神戸・福岡線開設でおk
731名無しでGO!:2007/05/01(火) 18:22:21 ID:w0mVp7m60
>>728

山陽新幹線直通は全体の四分の一くらいでおk?
732名無しでGO!:2007/05/01(火) 20:50:17 ID:W6FHhOVr0
>>731
あの停車駅で誰が乗るんだよ。
JR西日本は馬鹿じゃないんだよ。
733名無しでGO!:2007/05/02(水) 02:07:55 ID:voXik9R30
とりあえず山陽に関してはスレチ。東京からノンストップ便でも出れば別だが。

とりあえず、のぞみはおろか、ひかりやこだまですら静岡県内に停まる必要はない
ということでFA?
734名無しでGO!:2007/05/02(水) 21:55:04 ID:VZl7vrVGO
保守
735名無しでGO!:2007/05/03(木) 01:14:54 ID:OWlMkS+g0
まあ静岡にひかり/のぞみを停めろ、という正当な意見すら出てこないからな。
というわけでクソスレ糸冬。
736名無しでGO!:2007/05/03(木) 16:04:36 ID:Q7YggIWS0
折れが便利になりたい。
ほかに理由はない。
737名無しでGO!:2007/05/03(木) 16:52:02 ID:fKTok3qZP
だが断る
738名無しでGO!:2007/05/03(木) 18:15:14 ID:u15y098n0
静岡県内は新幹線通過IC廃止国道信号撤去でどうだい?
739名無しでGO!:2007/05/03(木) 21:07:25 ID:VIGZcbOyO
そんなことしたら平成の226事件が起こりそう
740名無しでGO!:2007/05/03(木) 23:11:28 ID:9zsmUBa20
アンチ静岡のバカ野郎大杉。
741名無しでGO!:2007/05/04(金) 01:02:53 ID:MVvpLYrQ0
東京と名古屋・大阪という大都市の中間にたまたまあるだけで
高速道路と新幹線のおこぼれに預かれるだけでも有り難い話なのに

大失敗確実の空港まで作り
その上のぞみまで停めろとのたまう
嗚呼静岡人の強欲さはとどまるところを知らない・・・
742名無しでGO!:2007/05/04(金) 04:56:14 ID:spuOXnOl0
>>740
おまえが馬鹿ということにそろそろ気づいたら?
743名無しでGO!:2007/05/04(金) 15:33:07 ID:Cnr5EpZl0
当然大都市や乗り継ぎや、種々条件がらそうなるのだろうが、京都、新大阪等の
連続停車や、同程度の岡山、新潟等の全列車停車、東京、名古屋間と主要駅間距離、
全体の設定本数からの停車率、などをから勘案すると不満は残る。
744名無しでGO!:2007/05/04(金) 16:00:13 ID:spuOXnOl0
>>743
所詮自分が不便だということだろ?
儲からないことJR東海はやりません!
745名無しでGO!:2007/05/04(金) 18:15:09 ID:RTHMc1yQ0
まあ静岡県民なら他区間利用者なんか全く無関係でどうでも良いこと。
ここで暴れてる静岡通過厨はただの馬鹿。
とにかく停車本数は少な過ぎひかり全停車もしくはのぞみ毎時1本は無条件
に止めるべき。他区間利用者は他に腐る程のぞみがあるので勝手に静岡通過の
のぞみに乗って黙ってればおk。
746名無しでGO!:2007/05/04(金) 18:44:07 ID:XcB4Xh560
>>745
静岡ってそんなに重要な都市か?
747名無しでGO!:2007/05/04(金) 18:53:12 ID:OfctpMuL0
>>746
田宮模型をはじめとする模型の世界的聖地だぞ。
748名無しでGO!:2007/05/04(金) 18:58:21 ID:kx2GqmluO
今 通過しました

やっほ〜(^o^)/



749名無しでGO!:2007/05/05(土) 03:17:57 ID:en0uEQ2D0
>>746
民係0.38www
750名無しでGO!:2007/05/05(土) 03:18:59 ID:X+O3lxYT0
>>746
東京や名古屋の人達の奴隷として重要だし、
東京や名古屋に住む金が無い人の都落ちベットタウン用としても必要だ。

また、不良外国人を受け入れる施設があったり、DQN工房隔離施設もある。
こいつらが他の土地に進出したら困るだろう?
現代のえたひにんの居住区として静岡県は重要なんだよ
751名無しでGO!:2007/05/05(土) 11:37:43 ID:6BW5P/0C0
建設的な意見など望むべくもないが、つまらないね、この板。
と、いいつつ関心の高さに驚く折れ。
752名無しでGO!:2007/05/05(土) 11:48:21 ID:kCxC6T290
>>750
違うよ。
強制収容所として必要なんだから交通機関はいらないんだよ!
753大阪府民:2007/05/05(土) 20:05:27 ID:/uIaqHUO0
まあのぞみをへらさんと静岡の現状はかわらんからなぁ〜
754名無しでGO!:2007/05/05(土) 21:04:34 ID:g+LntXgw0
2025年まで待ちなさい。
755名無しでGO!:2007/05/05(土) 21:16:54 ID:/uIaqHUO0
>>754
じゃあ楽しくまとうかなぁ〜
756名無しでGO!:2007/05/05(土) 21:57:25 ID:vXLnuKNO0
>>そんなにまてねぇよ。今年の夏の
ダイア改正から「のぞみ」は全列車
停車させろ!衆議院を解散して
国民の審を問え!

757名無しでGO!:2007/05/05(土) 22:23:14 ID:g+G6oVyY0
つくばエクスプレスみたいに自治体が無利子融資して鉄道作って東海と勝負すればいいんじゃね?
そのせいか常磐線も最近かなりてこ入れされているようだ。
758名無しでGO!:2007/05/06(日) 01:03:07 ID:f7GRQhoq0
>>756
そんなことをやられたら毎時1本の「ひかる」もあぶない。
759名無しでGO!:2007/05/06(日) 01:20:41 ID:WkG69J5x0
>>757
本当に困ってたら空港なんかよりも先に鉄道引いてるだろ。
本数が少なくて困るのは確かなんだろうけど、
イチャモンつけて東海から金巻き上げたいだけなんだろうな。
新幹線通過税、インチキ合併、振り込め詐欺発生件数の多さ。
全てが県民性を物語ってるよw
760名無しでGO!:2007/05/06(日) 02:10:22 ID:7Nxzxw+P0
>>759
空港の借金返済の資金源に・・・w
761名無しでGO!:2007/05/06(日) 05:01:31 ID:5Ax3AV4vP
のぞみ税はリニア資金だろwww
762大阪府民:2007/05/06(日) 10:25:56 ID:t3SU+HdR0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 5本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 3本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 3本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●○○○◎○○●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●●●●●●●●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○○○=========================== みみず 1本/h(静岡県営乗り合い牛車)


763大阪府民:2007/05/06(日) 10:27:46 ID:t3SU+HdR0
やっぱりみみず廃止するわ
764名無しでGO!:2007/05/06(日) 13:05:51 ID:x2p2XBil0
自分が便利になりたいから主張する。
当たり前のことじゃないか。
名古屋とばしだって、結局解消だろ。
765名無しでGO!:2007/05/06(日) 13:10:16 ID:yOatSAyh0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 5本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 3本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 3本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●●●●●●●●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○○○○========================== みみず 1本/h(静岡県営乗り合い牛車)

みみず導入に伴い静岡県内のJR、県外までまたぐバス、国道交差点、IC、空港の廃止とする。
766名無しでGO!:2007/05/06(日) 13:10:24 ID:5Ax3AV4vP
倒壊の本社を誘致するところから始めてみたら?
767大阪府民:2007/05/06(日) 13:29:47 ID:t3SU+HdR0
東品新小熱三新静掛浜豊三名岐米琵京新
京川横田海島富岡川松橋安古羽原琶都大
●○○−−−−−−−−−●−−−●● 00分発 のぞみ
●●●−−○○●−◎○−●−−−●● 02分発 東海道ひかり
●●●●●●●●●●●●●●●●●● 05分発 こだま
●○○−−−−−−−−−●−−−●● 10分発 東海道のぞみ
●●●−−○○●○●−−●−○−●● 12分発 東海道ひかり
●●●●●●●●●●●●●●●●●● 15分発 こだま
●○○−−−−−−−−−●−−−●● 20分発 のぞみ
●○○−−−−◎−◎●−●−−−●● 22分発 静岡ひかり
●●●●●●●●●●●●●●●●●● 25分発 こだま
768大阪府民:2007/05/06(日) 13:30:30 ID:t3SU+HdR0
東品新小熱三新静掛浜豊三名岐米琵京新
京川横田海島富岡川松橋安古羽原琶都大

●○○−−−−−−−−−●−−−●● 30分発 東海道のぞみ
●●●−○◎○●○○◎−●===== 32分発 東海道ひかり
●●●●●●●●●●●●●●●●●● 35分発 こだま
●○○−−−−−−−−−●−−−●● 40分発 のぞみ
●●●○○○○●−−−−●−○−●● 42分発 東海道ひかり
●●●●●●●●●●●●●●●●●● 45分発 こだま
●○○−−−−−−−−−●−−−●● 50分発 のぞみ
●●●−−−−●◎○◎−●−−−●● 52分発 東海道ひかり
●●●●●●●●●●●●●●●●●● 55分発 こだま
769名無しでGO!:2007/05/06(日) 14:31:55 ID:yOatSAyh0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 5本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 3本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 3本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○○○○========================== みみず 1本/h(静岡県営乗り合い牛車)

みみず導入に伴い静岡県内のJR、県外までまたぐバス、国道交差点、IC、空港の廃止とする。
770名無しでGO!:2007/05/06(日) 19:28:35 ID:t3SU+HdR0
ぬるぽ!
771名無しでGO!:2007/05/06(日) 19:56:34 ID:t3SU+HdR0
こっちはガラガラ誰か来て
772名無しでGO!:2007/05/06(日) 20:36:47 ID:HAaIzzUh0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
●●●━━━━━━━━━●━━━●●●━━━━━━━━━●━━━━━━●センチュリー
●○○━━━━━━━━━●━━━●●●━━━●━━━━━●━━━━━●●セルシオ
●●●━━━━━━━━━●━━━●●==================マジェスタ
●○○━━━━━━━━━●━━━●●●━○━●━○━━━●=======ソアラ
●○○━━━━━━━━━●━━━●●●━●━●=============アリスト
================●●●━○━●━○━━━●━━●━━●●クラウンアスリート
================●●●━●━●━●━━━●━━○━━●●クラウンロイヤル
●●●●━━━━━━━━●●●━●●==================パッソ
================●●●━●━●●●━━━●━●●━●●●ヴィッツ
773名無しでGO!:2007/05/06(日) 20:46:26 ID:uZXX6lAP0
三島在住東京通勤組なんだけど、東京と三島の間でこだまをシャトル便で走らせて欲しい。
ってか、昔はそこそこあったんだよな。三島発着のこだま。
2時間に1本のひかりより、1時間に3本のこだまのほうが便利。
774名無しでGO!:2007/05/06(日) 20:53:12 ID:HAaIzzUh0
>>773

神奈川にも住めない負け組に発言権はありません
775名無しでGO!:2007/05/06(日) 21:28:32 ID:Vaq/AHLGO
マ―クUも頼むよ〜(>_<)



776名無しでGO!:2007/05/06(日) 21:46:48 ID:yOatSAyh0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 5本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 3本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 3本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○○○○========================== みみず 1本/h(静岡県営乗り合い牛車)

みみず導入に伴い静岡県内のJR、県外までまたぐバス、国道交差点、IC、空港の廃止とする。
777名無しでGO!:2007/05/06(日) 22:47:21 ID:BMz6j8gLO
777
778名無しでGO!:2007/05/07(月) 11:18:53 ID:XUsnKdUe0
リニアですら避けて走りそうな静岡なんて新幹線を停める必要あるん?
779名無しでGO!:2007/05/07(月) 16:33:01 ID:hNmea+8L0
>>778
勿論、ない
780名無しでGO!:2007/05/07(月) 16:47:50 ID:6ES43BA5P
山梨はリニア開通して1,2本しか止まらなくてもリニア通過税とか言わんだろうよw
781名無しでGO!:2007/05/07(月) 18:14:57 ID:DW2sjv060
国土交通省鉄道局総●課鉄道企画室
静岡対策審議官 私案 のぞみ停車駅

東京⇒静岡⇒名古屋⇒京都⇒新大阪
毎時3本N700系にて運転
782名無しでGO!:2007/05/07(月) 18:24:18 ID:eLvUHZuB0
新幹線が停まらなきゃ新幹線通貨税。
停まったら停まったで、新幹線誘導叩き。

いったいどうしろとw
783名無しでGO!:2007/05/07(月) 22:51:46 ID:pOLda8yW0
JR東海は今年7月にN700系を投入するに伴い、東京・新大阪駅間の
ダイヤ改正と新幹線駅の抜本的な改革に乗り出すと発表した。
「のぞみ・ひかり」の全車すべてが品川・新横浜の両駅に停車し、
小田原・熱海・三島・静岡・浜松・豊橋・岐阜羽島・米原駅に停車するひかり全てを廃止する
見通し。またこだまのみ停車の新富士・掛川・三河安城駅を撤廃すると発表。
東海道新幹線が東京〜大阪の大都市間輸送である以上、静岡県内の駅や岐阜、滋賀県内
などの駅が冷遇されるのは当然だろう。またこの改革は新幹線のさらなる利便性の発展に
拍車をかけると私は考える。
                    (朝売新聞・佐藤としお)
784名無しでGO!:2007/05/07(月) 23:14:54 ID:fZrZrhO30
下げろや
785名無しでGO!:2007/05/07(月) 23:19:50 ID:pOLda8yW0
中央新幹線の駅発表、停まるのは東京・名古屋・大阪のみ!?

JR東海は、今日夕方、2025年に開通するとされる中央新幹線
(日本初のリニアモーターカー)の停車駅を発表した。
この"新"新幹線の駅は東京・新宿・八王子・名古屋・
新なんば(仮称)・大阪梅田(仮称)の6駅で、優等列車は
東京・新宿・名古屋・新なんば・大阪梅田のみに停車する。
JR東海は「需要があれば新駅を随時建設するが、新駅建設にかかる費用
は全てその地区の公共団体が負担するものとする、また新駅建設に関する諸問題に対しては
弊社は一切責任をとらない」とコメント。また山梨長野岐阜三重奈良の各県に駅を設置しないことに
ついて問われると、「今のところそれらの県に新幹線駅は必要ない。リニアモーターカーは
迅速な都市間旅客輸送が目的」と回答した。
                      (毎経新聞 佐藤としお)
786名無しでGO!:2007/05/08(火) 11:51:33 ID:kZFh36yj0
佐藤としお
毎経
OTL
787名無しでGO!:2007/05/09(水) 00:03:16 ID:zx0I90rj0
>>785
正直、リニアの停車駅はそれだけでいいと思う。
788名無しでGO!:2007/05/09(水) 09:24:20 ID:kRha4qrn0
のぞみのひかり静岡追い越しはともかく、米原追い越しは無理矢理だ。
789名無しでGO!:2007/05/09(水) 20:16:10 ID:0Yzn0WhO0
静岡空港駅予定地
http://2ch-news.net/up/up66533.jpg
790名無しでGO!:2007/05/09(水) 21:50:15 ID:qx8R424V0
>>782
静岡県を通過するのぞみ号の内、半分は停車せよ
また、静岡県内に停車しない残り半分ののぞみ号は、本数に応じて静岡県に税金を納めよ
静岡県内に停車するこだま号・ひかり号に関してはは在来線と同料金で乗せろ
沼津から三島を経由して、静岡以遠に乗車する場合は、沼津からの運賃計算にすること
在来線に関しては、転換クロスシート8両以上の編成で投入すること。

こういうことだろ。強欲静岡人の考えそうなことだ。
791名無しでGO!:2007/05/09(水) 22:38:41 ID:fGtfHYTs0
>>790
最後の一行を読むまで馬鹿だと思った
792名無しでGO!:2007/05/09(水) 22:54:42 ID:0Yzn0WhO0
790ってようするにバカだろ
793名無しでGO!:2007/05/10(木) 00:12:17 ID:y0x71Lsd0
静岡ってたいした県でも市でもないのに
なんでこんなに傲慢なの?

東京とか大阪なら分かるけど
794名無しでGO!:2007/05/10(木) 00:17:25 ID:lubNj4mp0
>>793
無いものねだり
795名無しでGO!:2007/05/10(木) 08:15:05 ID:+bRrkFr00
>>793
強制収容所の住人だから。
796名無しでGO!:2007/05/10(木) 11:05:58 ID:aQLLxR8n0
>>795
朝鮮村の学会汚物がいるから。
797名無しでGO!:2007/05/10(木) 11:07:05 ID:aQLLxR8n0
ちなみに朝鮮村の学会汚物とは以下参照。

【地理は】綾瀬の吉岡被害者の会12【オール1】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1178466623/l50
798名無しでGO!:2007/05/10(木) 11:51:16 ID:komriRBl0
ひかりこだま2本ずつ停まるだけでも随分違うねえ。
799名無しでGO!:2007/05/10(木) 11:59:14 ID:lrtgMS0R0
>>793
民係0.38だから。
800名無しでGO!:2007/05/10(木) 14:58:56 ID:/ZNyHvrcO
800
801名無しでGO!:2007/05/10(木) 16:02:08 ID:LtjVJ31a0
1か2を提案します。
1、ビジネスのぞみを導入して欲しい。
停車駅は東京、品川、新横浜、静岡、
名古屋、京都、新大阪、新神戸、広島
、小倉、博多とする。
(早朝と深夜に)
2、ひかりは基本的に静岡全停車
802名無しでGO!:2007/05/10(木) 17:21:15 ID:zkJYfhA20
早朝と深夜なら、ムーンライトながらや寝台列車で代替すればよい。
803名無しでGO!:2007/05/10(木) 19:56:23 ID:inYE3KBZ0
>>801
却下!!
中央新幹線開業前のダイヤ改正により

新のぞみ→東京・品川・新横浜・名古屋・京都・新大阪・新神戸・広島・博多
のぞみ →東京・品川・新横浜・名古屋・京都・新大阪・新神戸・岡山・広島・小倉・博多
新ひかり→東京・品川・新横浜・名古屋・京都・新大阪・新神戸・(姫路)・岡山・(福山)・広島・(新山口)・小倉・博多
ひかり →東京・品川・新横浜・(小田原)・(豊橋)・名古屋・(岐阜羽島)・(米原)・京都・新大阪・
     新神戸・姫路・岡山・福山・広島・(徳山)(新山口)・小倉・博多
こだま →東京・品川・新横浜・小田原・豊橋・名古屋・岐阜羽島・米原・京都・新大阪
     新神戸・姫路・岡山・新倉敷・福山・広島・徳山・新山口・新下関・小倉・博多

廃止駅
熱海・三島・新富士・静岡・掛川・浜松・三河安城・西明石・相生・新尾道・三原・東広島・新岩国・厚狭
804名無しでGO!:2007/05/10(木) 20:27:19 ID:+bRrkFr00
>>803
却下!!
805名無しでGO!:2007/05/10(木) 23:29:42 ID:Z2IL7/S70
>>804
氏ね!
理にかなった改革だろが
806名無しでGO!:2007/05/10(木) 23:38:20 ID:+bRrkFr00
>>805
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 5本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 3本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 3本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○○○○========================== みみず 1本/h(静岡県営乗り合い牛車)
807名無しでGO!:2007/05/11(金) 00:43:35 ID:NQlqqw/Q0
>>803
つ [三島の車輌基地]
808名無しでGO!:2007/05/11(金) 01:29:02 ID:8s4UQfpH0
>>790
つうか、路車板の静岡関連のスレでは、実際そういうやりとりがされてるわけですがw
静岡こそE231の10両編成とか、飽きもせずよくあそこまで(ry
809名無しでGO!:2007/05/11(金) 02:13:28 ID:hKbkRqYJ0
自分で790書いといてなんだが、いくら静岡塵でもそこまでバカなことは言わんでしょw
しかしロング313ってかなり叩かれてるけど、E231なんかよりはよっぽど良いと思うんだがなあ。
G車と長編成な分で若干ヨの方が良いのか?
810名無しでGO!:2007/05/11(金) 09:00:28 ID:BziFWqlF0
政令市二つとも全部通過のままでいいよ。
811名無しでGO!:2007/05/11(金) 09:20:33 ID:9C1Td9eWO
【静岡県プール】
のぞみ通過税→第二東名
・身延線複線(ルート是正)(^ω^)静岡は潤うお
812名無しでGO!:2007/05/11(金) 12:40:49 ID:aRa+PoU10
>>809
静岡市内に家を建てる・借りる事をしない限り
地形の制約で、焼津−島田あたりに住宅地の購入
借入が多い。
以前は6〜3両でも、通勤・通学時はそれなりに
両数はあったが、ラッシュ時でも3両というのが
あるんだろう。
813名無しでGO!:2007/05/11(金) 12:56:58 ID:wrKKTCM70
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 5本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 3本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 3本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○○○○========================== みみず 1本/h(静岡県営乗り合い牛車)

静岡県民が他県へ逃亡しないよう
国道交差点、JR、IC、港湾などを廃止する。
814大阪府民:2007/05/11(金) 18:00:56 ID:KVemKQL20
>>813 それはいかん。せめてこれくらいしてやれ。

東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 5本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 3本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 3本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●○○○━●○◎◎━●======================= 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━◎━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●●●●●●●●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
○○○○○○○○○○========================== みみず 1本/h(静岡県営乗り合い牛車)
815名無しでGO!:2007/05/11(金) 18:24:18 ID:wrKKTCM70
>>814
静岡県人が県外逃亡してしまうだろ!
816名無しでGO!:2007/05/11(金) 18:28:03 ID:KVemKQL20
>>815
ろうやか。静岡県は。
817大阪府民:2007/05/11(金) 19:03:38 ID:KVemKQL20
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 2本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 1本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●○━━━◎━○◎━●━○━●●●━○━●━●━○━●●●●━○●● ひかり 1本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●○○◎━●○◎◎━●━━━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━●━━●━●======================= 東海道ひかり 1本/h
●●●━━━━●============================ 東海道ひかり 1本/h
●●●●●●●●●●●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター1本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○○○○========================== みみず 1本/h(静岡県営乗り合い牛車)
決定
818名無しでGO!:2007/05/11(金) 19:04:45 ID:QH8SDLpv0
静岡封じ込め政策とは- はてなダイアリー

静岡封じ込め政策とは、2007年日本国政府とJR東海が静岡県に行った
経済制裁のこと。JR東海は静岡県にあるJRの駅全てを撤廃し、同年に
国土交通省は、静岡県にある高速自動車道のインターチェンジを
全て封鎖した。また日本国政府は、静岡県民の車の所有と運転、
公共交通機関の利用、県外への移動を禁止した。
違反者は懲役20年、または罰金500万円が課される。
この経済制裁の発動後、静岡県各地でデモや暴動が発生したが、アメリカ軍
の介入により、わずか6時間ほどで鎮圧された。
このため静岡県のほぼ全域が壊滅状態にあり、生存した静岡県民は北朝鮮に送還
される。静岡県跡地には、米軍の基地が建設される予定である。
ちなみに米軍の静岡県侵攻直後、岐阜県、滋賀県は県下の新幹線駅を放棄し、
兵庫県、広島県、山口県は一部の新幹線駅を放棄した。


819名無しでGO!:2007/05/11(金) 19:28:15 ID:KVemKQL20
JR東海は飛行機との競合しか考えないからいけない。
意義良く降参しろ
820名無しでGO!:2007/05/11(金) 19:31:27 ID:A73ANz7X0
リニアが開業すればのぞみの静岡停車が実現します
821名無しでGO!:2007/05/11(金) 19:37:11 ID:wrKKTCM70
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 5本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 3本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 3本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○○○○========================== みみず 1本/h(静岡県営乗り合い牛車)

静岡県民が他県へ逃亡しないよう
国道交差点、JR、IC、港湾などを廃止する。

静岡封じ込め政策により、2010年日本国政府とJR東海が静岡県に科す。JR東海は静岡県にあるJRの駅全てを撤廃し、同年に国土交通省は、静岡県にある高速自動車道IC国道交差点、信号機を全て廃止する。
また日本国政府は、静岡県民の車の所有と運転、県外への移動を禁止する。違反者は懲役50年以上、さらに罰金5000万円が課される。この経済制裁の発動後、静岡県各地でデモや暴動が発生しても、自衛隊により、鎮圧する。
822名無しでGO!:2007/05/11(金) 20:12:07 ID:hKbkRqYJ0
>>818
米軍相手に6時間も粘れる静岡県民、
なにげにクオリティ高くないかw
823名無しでGO!:2007/05/11(金) 20:14:49 ID:QH8SDLpv0
>>820
ねーよ氏ね
824名無しでGO!:2007/05/11(金) 20:30:01 ID:pm4oVM7P0
これで文句ないだろ?!

東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
==○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 5本/h
==○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 3本/h
==●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 3本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
==●●━━━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
==●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○○○○========================== みみず 1本/h(静岡県営乗り合い牛車)
○○================================== もぐら 6本/h(東京都営乗り合い牛車)
825名無しでGO!:2007/05/11(金) 20:39:43 ID:QH8SDLpv0
参考資料

静岡封じ込め政策後の新幹線停車駅

東品新小豊名京新新姫岡新福広新新小博
京川横田橋古都大神路山倉山島山下倉多
●●●━━●●●●━━━━●━━━●みらい
●●●━━●●●●━●━━●━━●●のぞみ
●●●━━●●●●▲●━▲●▲━●●ひかり
●●●●●●●●==========こだま
       ●●●●━●●●━●●おぼろ      
826名無しでGO!:2007/05/11(金) 20:42:28 ID:QH8SDLpv0
すまソ
東品新小豊名京新新姫岡新福広新新小博
京川横田橋古都大神路山倉山島山下倉多
       ●●●●━●●●━●●おぼろ  
827名無しでGO!:2007/05/11(金) 20:45:43 ID:pm4oVM7P0
>静岡封じ込め
じゃあ、中部電力の原発は愛知県か三重県に移転させようか?
828名無しでGO!:2007/05/11(金) 21:24:22 ID:wrKKTCM70
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 5本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 3本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 3本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○○○○========================== みみず 1本/h(静岡県営乗り合い牛車)
829名無しでGO!:2007/05/11(金) 21:32:31 ID:pm4oVM7P0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
==○━━━━━━━━━━━━━●●================== 東海道のぞみ 5本/h
==○━━━━━━━━━━━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 3本/h
==●●━━━━━━━━━━●━●●================== 東海道ひかり 3本/h
==========━━━━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
==●●━━━━━━━━━======================= 東海道ひかり 2本/h
==●●━━━━━━━━━●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○○○○========================== みみず 1本/h(静岡県営乗り合い牛車)
○○================================== もぐら 6本/h(東京都営乗り合い牛車)
==========○○○======================= いたち 4本/h(愛知県営乗り合い牛車)
830名無しでGO!:2007/05/11(金) 21:40:46 ID:A73ANz7X0
>>823 お前が死んだらのぞみ静岡停車!!
早く死ね!!
831名無しでGO!:2007/05/11(金) 22:10:34 ID:BogiAvKf0
>>809 >>812
路車板の静岡口スレから

321 :名無し野電車区 :2007/05/11(金) 19:21:03 ID:82O7iF7g
やはり静岡の朝夕のラッシュ時用にE113系の11両編成が必要だな。
313系は転換クロスに改造して基本6両で昼間と夜の時間帯に走らせるべき。

まあE113系11両編成というのは茶化しだろうが、こんな内容ばかり。
あの程度の混雑など普通の大都市ではごく当り前という認識がない。
832名無しでGO!:2007/05/11(金) 22:18:46 ID:QH8SDLpv0
>>830

何おまえwwwwwwwwwwww
意味分からんwwwwwwwwww




さすが静岡人!!!!!!!!
833(´‐`)ノすずおかダサいよね:2007/05/11(金) 22:20:07 ID:HVbhp0dj0
学会汚物がここでも暴れているのか?
834名無しでGO!:2007/05/11(金) 22:44:28 ID:8QvKNZ870

 み み ず と 牛 車 が 好 き な ダ ン ゴ 虫 は 

 面 白 い と 思 っ て る の か ね え 。
835名無しでGO!:2007/05/11(金) 22:56:02 ID:wrKKTCM70
>>829
首都移転後はそれで良いね。
836名無しでGO!:2007/05/11(金) 22:57:29 ID:wrKKTCM70
首都移転前は
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 5本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 3本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 3本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○○○○========================== みみず 1本/h(静岡県営乗り合い牛車)

837名無しでGO!:2007/05/11(金) 23:09:07 ID:pm4oVM7P0
首都移転前はこうだろ?

東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━━━━━●●================== 東海道のぞみ 5本/h
○○○━━━━━━━━━━━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 3本/h
●○●━━━━━━━━━━━●━●●================== 東海道ひかり 3本/h
==============●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●━━━━━━━━━━━●━●●================== 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━━━━●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○○○○========================== みみず 1本/h(静岡県営乗り合い牛車)
==========○○○======================= いたち 4本/h(愛知県営乗り合い牛車)
838名無しでGO!:2007/05/11(金) 23:40:36 ID:/XO9DcKr0
>>818
風説の流布にて静岡県庁に通報しました。
839名無しでGO!:2007/05/11(金) 23:43:12 ID:/XO9DcKr0
>>821
行政庁に関する名誉毀損で通報しました。
840名無しでGO!:2007/05/11(金) 23:46:12 ID:/XO9DcKr0
○通報先・便利なリンク一覧
■警視庁匿名通報フォーム http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/anket/other.htm
■全国ハイテク警察リンク集 http://www002.upp.so-net.ne.jp/dalk/ksatulink.html
■警視庁ホームページ http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/
■警察総合相談電話番号 http://www.npa.go.jp/safetylife/soudan/madoguchi.htm
841名無しでGO!:2007/05/11(金) 23:47:58 ID:/XO9DcKr0
根拠となる法律はここで検索すれば明らかである。
法務省法令検索システム
http://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxsearch.cgi
842名無しでGO!:2007/05/12(土) 00:09:30 ID:fnbU9DJ70
静岡県・静岡市が全額負担で熱海を通過列車の待避ができる駅に作りかえれば、
ひかりくらいは静岡に全部止めてくれるだろう。
843名無しでGO!:2007/05/12(土) 00:25:57 ID:zLdHTMOY0
>>838
>>839

涙目乙w
844名無しでGO!:2007/05/12(土) 02:01:00 ID:u88vpE7z0
>>831
つまり、新幹線に関しては「大都市なんだから停めろ」。
在来線に関しては「大都市じゃあるまいし、混雑は嫌だ」。
という考え方してるのかな?
845名無しでGO!:2007/05/12(土) 02:20:18 ID:2BdQ7Nl+0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 5本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 3本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 3本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○○○○========================== みみず 1本/h(静岡県営乗り合い牛車)
846大阪府民:2007/05/12(土) 09:30:29 ID:QF/XUZGy0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博北
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多朝
○○○━━━━━━━━━●━━━●●==================鮮   東海道のぞみ 5本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○=  のぞみ 3本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●===================  東海道ひかり 3本/h
==========●━●━●━●●===================  東海道ひかり 1本/h
●●●━━●===============================   三島6:00発ひかり
●●●●━━━━━━●━●========================  東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●===================  東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○=  山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●●=  ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●●=  山陽こだま 2本/h
====○○○○○○===========================  みみず 1本/h(静岡県営乗り合い牛車)

静岡封じ込め政策は廃止しる。大体国がそんなことかんがえるのか?

847名無しでGO!:2007/05/12(土) 11:55:49 ID:2BdQ7Nl+0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 5本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 3本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 3本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○○○○========================== みみず 1本/h(静岡県営乗り合い牛車)
848名無しでGO!:2007/05/12(土) 12:50:42 ID:2GLfSs0J0
折れが便利になればいいの!
849名無しでGO!:2007/05/12(土) 13:25:05 ID:2vNoKdFQ0
東品新小豊名京新新姫岡新福広新新小博
京川横田橋古都大神路山倉山島山下倉多
●●●━━●●●●━━━━●━━━●みらい
●●●━━●●●●━●━━●━━●●のぞみ
●●●━━●●●●▲●━▲●▲━●●ひかり
●●●●●●●●==========こだま
       ●●●●━●●●━●●ひびき
850名無しでGO!:2007/05/12(土) 13:26:41 ID:2BdQ7Nl+0
>>848
便利だろ

東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 5本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 3本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 3本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○○○○========================== みみず 1本/h(静岡県営乗り合い牛車)
851名無しでGO!:2007/05/12(土) 13:36:29 ID:2vNoKdFQ0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
●●●━━━━━━━━━●━━●●●━━━━━━━━━●━━━━━●●みらい
●●●━━━━━━━━━●━━●●●━━━●━━━━━●━━━━━●●のぞみ
●●●━━━━━━━━━●━━●●●━▲━●━▲━━━●━━▲━━●●ひかり
●●●▲━━━━━━▲━●━━●●●━●━●━●━━━●━▲●━━●●ひびき
●●●●━━━━━━●━●▲▲●●こだま
                 ●━●━●●●━━━●━●●━●●●おぼろ
852名無しでGO!:2007/05/12(土) 15:50:10 ID:2BdQ7Nl+0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 5本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 3本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 3本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○○○○========================== みみず 1本/h(静岡県営乗り合い牛車)
853名無しでGO!:2007/05/12(土) 17:01:11 ID:adgzTO/v0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
==●━━━━━━━━━━━━━━●================== 東海道のぞみ 5本/h
==●━━━━━━━━━━━━━━●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 3本/h
==●━━━━━━━━━━━━━●●================== 東海道ひかり 3本/h
==============●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
==●━━━━━━━━━━━●━●●================== 東海道ひかり 2本/h
==●●━━━━━━━━━●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○○○○========================== みみず 1本/h(静岡県営乗り合い牛車)
○○================================== もぐら 6本/h(東京都営乗り合い牛車)
==========○○○======================= いたち 4本/h(愛知県営乗り合い牛車)
854名無しでGO!:2007/05/12(土) 17:28:56 ID:2vNoKdFQ0
おい
そろそろ静岡苛めようぜ
855名無しでGO!:2007/05/12(土) 18:23:03 ID:2BdQ7Nl+0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 5本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 3本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 3本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○○○○========================== みみず 1本/h(静岡県営乗り合い牛車)
856名無しでGO!:2007/05/12(土) 18:47:28 ID:MLjqYTko0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 5本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 3本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 4本/h
●●●●━━━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○○============================ 黒はんぺん 1本/日(静岡縣営乗り合い籠)
=======○○○========================== ヤマハ 1本/日(静岡縣営乗り合いバイク)
857名無しでGO!:2007/05/12(土) 19:45:44 ID:2BdQ7Nl+0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 5本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 3本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 3本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○○○○========================== みみず 1本/h(静岡県営乗り合い牛車)
858名無しでGO!:2007/05/12(土) 19:49:08 ID:u88vpE7z0
>>850
俺が便利じゃない。

新品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新
宿川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大
●━━━━━━━━━━━●━━━●● 東海道のぞみ 5本/h

ぶっちゃけ、これに近いことを本気でのたまう静岡人ワロスw
新宿に停めるようにする方ががよっぽど有意義だ。
都庁所在地だしな!!
859名無しでGO!:2007/05/12(土) 19:54:19 ID:2BdQ7Nl+0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 5本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 3本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 3本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○○○○========================== みみず 1本/h(静岡県営乗り合い牛車)
860名無しでGO!:2007/05/13(日) 00:10:06 ID:2vNoKdFQ0
これで最終決定とする
追加・変更は一切無効とする

東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
●●●━━━━━━━━━●━━●●●━━━━━━━━━●━━━━━━●みらい
●●●━━━━━━━━━●━━●●==================みらい 
●●●━━━━━━━━━●━━●●●━━━●━━━━━●━━━━━●●のぞみ
●●●━━━━━━━━━●━━●●==================のぞみ
●●●━━━━━━━━━●━━●●==================ひかり
●●●━━━━━━━━━●━━●●●━●━●━●━━━●=======ひかり
================●●━●━●━●━━━●━●●━━●●ひかり
●●●━━━━━━━●━●━━●●==================ひびき
================●●━●━●●●━━━●━●●━●●●こだま



861名無しでGO!:2007/05/13(日) 11:39:13 ID:/oEdXr8n0
ひかりは今のままでも増停車可能だろ?
862名無しでGO!:2007/05/13(日) 11:46:46 ID:unnew5kq0
そして無駄な豊橋優遇っぽい案に閉口

名駅から東京まで行くのに豊橋はいらない。
863名無しでGO!:2007/05/13(日) 12:09:53 ID:KxHBamPiO
>>863

静岡スレとか見ててもわかるけど、愛知県民だらけだもん。静岡いじめの荒らしは。
これもきっとそうなんでしょ。まえに♪で静岡蔑視発言して、ホストが丸見えだから袋叩きにあった奴もいたし。
864名無しでGO!:2007/05/13(日) 12:26:21 ID:w4TrBlQh0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 5本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 3本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 3本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○○○○========================== みみず 1本/h(静岡県営乗り合い牛車)
865名無しでGO!:2007/05/13(日) 16:52:48 ID:KAhATgh/0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
●●●━━━━━━━━━●━━●●●━━━━━━━━━●━━━━━━●みらい
●●●━━━━━━━━━●━━●●==================みらい 
●●●━━━━━━━━━●━━●●●━━━●━━━━━●━━━━━●●のぞみ
●●●━━━━━━━━━●━━●●==================のぞみ
●●●━━━━━━━━━●━━●●==================ひかり
●●●━━━━━━━━━●━━●●●━●━●━●━━━●=======ひかり
================●●━●━●━●━━━●━●●━━●●ひかり
●●●●━━━━━━●━●━━●●==================ひびき
================●●━●━●●●━━━●━●●━●●●こだま
866名無しでGO!:2007/05/13(日) 18:48:43 ID:7OZ2kuGM0
静岡封じ込め政策はあなたは賛成?それとも反対?
867名無しでGO!:2007/05/13(日) 19:24:39 ID:PVTwQEZN0
>>866
但し、中部電力の浜岡原発を愛知か三重に移転することと
自衛隊の基地を東京と愛知に移転することが条件でどう?
868名無しでGO!:2007/05/13(日) 19:26:16 ID:RV3WMR680
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
●━━━━━━━━━━━●━━●●━━━━●━━━━━●━━━━━●●ティーガー
●●●━━━━━━━━━●━━●●●━━━●━━━━━●━━━━━●●パンター
●━━━━━━●━━━━●━━●●●━●━●━━━●━●━●━━━●●スターリン
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●シャーマン
869名無しでGO!:2007/05/13(日) 19:41:09 ID:w4TrBlQh0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 5本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 3本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 3本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○○○○========================== みみず 1本/h(静岡県営乗り合い牛車)
870名無しでGO!:2007/05/13(日) 19:42:25 ID:w4TrBlQh0
>>867
静岡に原発も刑務所も基地も集合させるんだよ。
871名無しでGO!:2007/05/13(日) 20:03:17 ID:PVTwQEZN0
>>870
静岡に原発を集合させたら電気が使えなくなるぜwww
872名無しでGO!:2007/05/13(日) 21:32:48 ID:KAhATgh/0
アメリカ領"死不丘"(シズオカ)のデータ

面積7,779.63km²
総人口(独立前)3,793,153人  
   (独立後)?人
公用語 英語、死不丘語、宴臭語
首都 死不丘市
最大の都市 刃魔末市
民族 宴臭民族、アメリカ人
国家主席 ジョージWブッシュ
通貨 アメリカ$
GDP 世界?位 ?ドル(おそらく北朝鮮以下)
独立 日本から(2007年5月12日)
政治 共和党の一党独裁体制
宗教 プロテスタント、創価学会

主要機関、文化、軍事等あと追加よろしく
873名無しでGO!:2007/05/13(日) 21:34:30 ID:KAhATgh/0
アメリカ領"死不丘"(シズオカ)のデータ

面積7,779.63km²
総人口(独立前)3,793,153人  
   (独立後)?人
公用語 英語、不死丘語、宴臭語
首都 不死丘市
最大の都市 刃魔末市
民族 宴臭民族、アメリカ人
国家主席 ジョージWブッシュ
通貨 アメリカ$
GDP 世界?位 ?ドル(おそらく北朝鮮以下)
独立 日本から(2007年5月12日)
政治 共和党の一党独裁体制
宗教 プロテスタント、創価学会

主要機関、文化、軍事等あと追加よろしく
874名無しでGO!:2007/05/13(日) 21:42:28 ID:DRDSJwlW0
主要機関

不死惨死不丘空港(2010年開港予定)
875名無しでGO!:2007/05/13(日) 22:02:30 ID:RV3WMR680
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
●━━━━━━●━━━━●━━━●━━━━━━━━━━━━━━━━━●ケーニッヒス・ティーガー
876名無しでGO!:2007/05/13(日) 22:21:16 ID:RV3WMR680
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
●━━━●●●●●●━━●━━━●●================== ヤークト・パンター
877名無しでGO!:2007/05/13(日) 22:26:22 ID:PVTwQEZN0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
●○○━━━━━━━━━●━━○●━━━━━━━━━━━━━━━━━●ホークウインド
878名無しでGO!:2007/05/14(月) 23:59:32 ID:yearEIJl0
糞スレをさっさと埋めたい気持ちはわかるが、いいかげんつまらん団子はヤメレ。
879名無しでGO!:2007/05/15(火) 00:05:38 ID:QwnUYEsX0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 5本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 3本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 3本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○○○○========================== みみず 1本/h(静岡県営乗り合い牛車)

>>871
日本の静岡刑務所が何か問題でも?
880名無しでGO!:2007/05/15(火) 08:51:25 ID:n1PPNVWTO

団子基地害のスレはココですか?
881879:2007/05/15(火) 20:27:25 ID:UflEWFtM0
>>880
邪魔しないでね。
これが僕と社会との唯一の接点なんだから。
882名無しでGO!:2007/05/15(火) 20:45:59 ID:mOc6BlYf0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○○━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 5本/h
○○○○━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━━━━━━━○○ のぞみ 3本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 3本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━━━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━━○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○○○○========================== みみず 1本/h(静岡県営乗り合い牛車)

883名無しでGO!:2007/05/15(火) 21:22:40 ID:NMroEmyS0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 5本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 3本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 3本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○○○○========================== みみず 1本/h(静岡県営乗り合い牛車)
884名無しでGO!:2007/05/16(水) 00:29:36 ID:woYltnSk0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 5本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 3本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 3本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
=======○============================ しぞーかおでん 1本/年(静岡県営乗り合い鍋)
885名無しでGO!:2007/05/16(水) 01:12:30 ID:XOONMRVt0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 5本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 3本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 3本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○○○○========================== みみず 1本/w(配給車)
886名無しでGO!:2007/05/17(木) 09:02:50 ID:0qIdsPZF0
急行の設定を。
887名無しでGO!:2007/05/17(木) 21:24:28 ID:TZzTHM1O0
>>886
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 5本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 3本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 3本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○○○○========================== みみず 1本/w(配給車)
●●●================================= 急行
==========●●●======================= 急行
==============●━●●●●●●●============= 急行
888名無しでGO!:2007/05/18(金) 00:47:42 ID:6GQLqrtA0

東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
●▲▲━━━━━━━━━●━━━●●●━▲━●━━━━━●━━━━▲●● ふうじん 2〜3本/h
●▲▲━━━━━━━━━●━━━●●================== らいじん 2〜4本/h
●●●▲━━━△━▲△━●●●●●●================== ▲かまぼこ・△ちくわ 計2本/h
●●●================================= しゅうまい 朝夕運転
=●●●●●●●============================ じゅかい 朝夕運転
=●●●●●●●●●●●●======================= みそ 2本/h
●━━━━━━━━━━━━━━━━●================== セマウル号 2本/h
889名無しでGO!:2007/05/18(金) 16:20:17 ID:l+OoerLn0
花見の季節も終わったのに、団子の多いスレでつね。

月見は秋だお!
890名無しでGO!:2007/05/18(金) 21:47:18 ID:5k0FzzJe0
栗東はいらないでしょ?
891名無しでGO!:2007/05/18(金) 22:08:10 ID:VBbQ0oGw0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 5本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 3本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 3本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○○○○========================== みみず 1本/w(配給車)
892名無しでGO!:2007/05/19(土) 17:49:20 ID:S9dccGk50
政令指定都市だから止めろって言うやつ池沼だな。それだったら政令指定都市の川崎には駅もありませんよ?そのくせにのぞみ停車しろとかwww
893名無しでGO!:2007/05/19(土) 17:54:32 ID:zrCKx/2J0
川崎は、品川または横浜が近い。
静岡はのぞみ停車駅までどっちに向かってもおよそ200Km。
そこを主張したい。
894名無しでGO!:2007/05/19(土) 18:38:22 ID:Zg0iniwr0
すくなくとも
「のぞみを停車しろ<普通の3両運転を何とかしろ」
という声の方が大きいと思う。
895名無しでGO!:2007/05/19(土) 19:15:19 ID:9NkWFMfv0
普通列車の短さの問題なら
昼夜問わず20両くらいで走ってるアレがあるじゃん
静岡人を運ぶのにちょうどいいかも
896静岡県民:2007/05/19(土) 19:17:32 ID:ajd0ZGlUO
のぞみなんていらねーよ!
こだまを増やせ!
897名無しでGO!:2007/05/19(土) 22:02:36 ID:b6+sqavv0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
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○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 5本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 3本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 3本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○○○○========================== みみず 1本/w(配給車)
898名無しでGO!:2007/05/19(土) 22:41:40 ID:vH+Xpf6T0
東品新相小熱三新静掛浜豊三名羽米京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横模田海島冨岡川松橋河古島原都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
●○○━━━━━━━━━━●━━●●================== 東海道のぞみ 5本/h
●○━━━━━━━━━━━●━━○●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 3本/h
●●●━●━━━━━━●━●━●●●================== 東海道ひかり 3本/h
===========●━●━●●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●━●━━━━━━●━●====================== 東海道ひかり 2本/h
●●●●●○○○○○○●●●●●●●================== 東海道こだま 4本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
=====○○○○○○========================= 駿遠ライナー 1本/d(ロングシート車両)
899名無しでGO!:2007/05/20(日) 13:54:50 ID:PJxdYlmz0
もうこれでいいじゃん!!
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
●●●━━━━━━━━━●━━●●==================みらい
●●●━━━━━━━━━●━━●●●━━━━━━━━━●━━━━━━●みらい
●●●━━━━━━━━━●━━●●==================のぞみ
●●●━━━━━━━━━●━━●●●━━━●━━━━━●━━━━━●●のぞみ
●●●━━━━━━━━━●━━●●==================ひかり
●●●━━━━━━━━━●━━●●●━●━●=============ひかり
●●●━━━━━━━━━●━━●●●━●━●━●━━━●=======ひかり
=================●━●━●━▲━━━●━━▲━━●●ひかり
●●●●━━━━━━●━●━━●●==================ひびき
=================●━●━●●●━━━●━●●━●●●こだま
====●▲▲●▲●=========================いなか鉄道(死不丘)
=====================●●●▲▲▲●▲●●▲●●●いなか鉄道(惨庸)
900名無しでGO!:2007/05/20(日) 17:00:24 ID:lfAx4J/o0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 5本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 3本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 3本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○○○○========================== みみず 1本/w(配給車)
901名無しでGO!:2007/05/20(日) 21:20:56 ID:0hso2agY0
在来線の活用を!
902名無しでGO!:2007/05/20(日) 21:24:11 ID:IGdbdRTSO
ホビーショーでマルイのNゲージ見てきますた
903名無しでGO!:2007/05/20(日) 22:01:43 ID:WzDONXUH0
東京2053発のひかり427号に乗ってまつ
停車駅は品川、新横浜、浜松、豊橋以下略
指定席の着席率は半分以下なのに
新横浜出たところで例の「自由席混みあいましてご迷惑を・・・」のアナウンスが
んで静岡に到着すると前よりの車両からぞろぞろ降りて行った

たった500円ケチるために、東京〜静岡間をお立ちになる静岡人ワロスw
のぞみを静岡に止めたら自由席が占拠されるな
間違いない
904名無しでGO!:2007/05/20(日) 22:06:44 ID:WzDONXUH0
しまった停車駅に静岡を書き忘れた
いくらなんでもそこまで馬鹿にしちゃいないw
905名無しでGO!:2007/05/20(日) 22:15:16 ID:MbqVgYx70
静岡駅ユーザーはもっとこだまの利用をすべきだな
906名無しでGO!:2007/05/20(日) 23:29:59 ID:lfAx4J/o0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 5本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 3本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 3本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○○○○========================== みみず 1本/w(刑務所内配給車)
907名無しでGO!:2007/05/21(月) 02:25:26 ID:jObf8mcZ0
>>903
その静岡人たちは、新幹線に乗るだけマシ。
やつら、県内移動程度でも、新幹線誘導がうんぬん、とか言って倒壊叩きするんだからw

東名間以上の長距離なら確かにボッタクリだとは思うが
たった一駅二駅くらいなら別にたいした金額じゃねえだろうに。
908名無しでGO!:2007/05/21(月) 12:41:08 ID:HZEI2cbn0
俺は静岡人だが静岡の奴はエキスプレス予約なんて殆ど知らないし
知ってても年に新幹線はおろか電車にも殆ど乗らないひとが多い。
休日に年に数回の買い物やランドなどへ新幹線で行く客が集中し
指定は500円で乗れるとも知らず(もっと高いと思い込んでいる)
自由席に集中する。俺も自由席が大変混みあい・・・のアナウンス
は良く聞くが指定席はそれほど混んでない。
909名無しでGO!:2007/05/21(月) 12:43:55 ID:HZEI2cbn0
追加
静岡にはひかり全停車とのぞみ毎時1本は止めるべき。
他区間利用者や煽り厨は黙ってろ。
910名無しでGO!:2007/05/21(月) 16:03:35 ID:z7xpHTOX0
のぞみが静岡に止まるようになる時って
東海道が東京−大阪のメインラインから
外れるときだろうから、それも一寸考えてしまう。
(常磐線状態になるのだろうか)
911名無しでGO!:2007/05/21(月) 21:08:37 ID:LJFYVslz0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
●━━━━━━●━●━━●━━━●●━━━━●━━━━━●━━━━━●● 東海 1本/h
912名無しでGO!:2007/05/21(月) 21:19:50 ID:4f70k9b10
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
●━━━━━━━●━━━●━━━━●━━━━●━━━━━●━━━━━━● 東海 1本/h

913名無しでGO!:2007/05/21(月) 22:04:39 ID:KhI/LWaJ0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 5本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 3本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 3本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○○○○========================== みみず 1本/w(刑務所内配給車)
914名無しでGO!:2007/05/21(月) 22:16:50 ID:bKWbE2CI0
そういえば以前の会社は自由席回数券が支給だったな。
そんなもの発売やめてくれればいいのに。
915名無しでGO!:2007/05/22(火) 12:28:40 ID:9dVdx9Q40
静岡停車を
916名無しでGO!:2007/05/22(火) 17:21:47 ID:AbW02nRa0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 5本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 3本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 3本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○○○○========================== みみず 1本/w(刑務所内配給車)
917名無しでGO!:2007/05/22(火) 17:25:45 ID:O4k8/wMgO
別に停まらなくていいよ
そのかわり通過税を払えと
918名無しでGO!:2007/05/22(火) 18:18:59 ID:0ushedEg0
静岡県をレーザーで切り取って
海に沈めれば問題ない
919名無しでGO!:2007/05/22(火) 23:40:39 ID:0glVU7oh0
いや電車も沈んだら困るだろw
920名無しでGO!:2007/05/23(水) 01:06:46 ID:FUaYghe/O
静岡の上で右クリックして、カット&ペーストで韓国か北朝鮮の隣に貼り付ければいいんでね?
921名無しでGO!:2007/05/23(水) 02:41:42 ID:p1mNExy70
逆だよ、逆。韓国か北朝鮮の上で右クリックして、カット&ペーストで神奈川か愛知の隣に貼り付けられたのが静岡県。
922名無しでGO!:2007/05/23(水) 07:28:59 ID:F4ism1ra0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 5本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 3本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 3本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○○○○========================== みみず 1本/w(刑務所内配給車)
923名無しでGO!:2007/05/23(水) 07:43:06 ID:rBfqsIS60
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
==○━━━━━━━━━━━━━●●================== 東海道のぞみ 5本/h
==○━━━━━━━━━━━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 3本/h
==●●━━━━━━━━━━●━●●================== 東海道ひかり 4本/h
==●●━━━━━━━━━●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○○○○========================== みみず 1本/w(刑務所内配給車)
○○================================== もぐら 6本/h(拘置所内配給車)
==========○○○======================= いたち 2本/h(鑑別所内配給車)
924名無しでGO!:2007/05/23(水) 10:58:49 ID:fEJ6SXKz0
政令指定都市には時間2本は必要だから、より人口が多く東京から遠い浜松に2本停めよう。
静岡はこだまで十分だよな。
925名無しでGO!:2007/05/23(水) 15:23:19 ID:mLr7O/p50
浜松かあ。
しかし、ちょっと東京から遠くて、名古屋からちかすぎだね。
926名無しでGO!:2007/05/23(水) 15:39:55 ID:dH8w2uREO
今が旬の桜エビやるだもんで、静岡にもちっとひかりを停めてくれ
927名無しでGO!:2007/05/23(水) 18:34:07 ID:JY71hKcN0
毎時1.5本のひかり停車はあかんか?
928名無しでGO!:2007/05/23(水) 19:01:57 ID:5g51lYf10
静岡を削除しますか

→はい
 いいえ
929名無しでGO!:2007/05/23(水) 19:14:55 ID:UjZpmktD0
>>928
残酷〜
930名無しでGO!:2007/05/23(水) 21:53:48 ID:F4ism1ra0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 5本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 3本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 3本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○○○○========================== みみず 1本/w(刑務所内配給車)
931名無しでGO!:2007/05/24(木) 00:02:29 ID:9arb0bxT0
東品新小豊三名羽米京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田橋河古島原都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━●━━●●================== 東海道のぞみ 5本/h
○○○━━━●━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 3本/h
●●●●●━●━●●●================== 東海道ひかり 3本/h
====●━●━●●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●●━●====================== 東海道ひかり 2本/h
●●●●●●●●●●●================== 東海道こだま 2本/h
==========●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
==========●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
==========●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
932名無しでGO!:2007/05/24(木) 08:00:04 ID:sH+7NKn60
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 5本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 3本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 3本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○○○○========================== みみず 1本/w(刑務所内配給車)
933名無しでGO!:2007/05/24(木) 09:09:59 ID:lBLKDzq90
いくらかでも増発されるだけでもうれしいのだが。
934名無しでGO!:2007/05/24(木) 09:18:50 ID:RxU2JzUW0
もし東海道新幹線が酉だったら、静岡・浜松・米原にも1本/時の割合でのぞみも停車。
逆に山陽新幹線も倒壊だったら、姫路・福山・徳山・新山口には1本も停まらず、新神戸でさえ半数は通過。
935名無しでGO!:2007/05/24(木) 16:48:46 ID:XQOysOPd0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 5本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 3本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 3本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━△━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○○○○========================== みみず 1本/
936名無しでGO!:2007/05/24(木) 20:15:03 ID:fYmafPad0
新幹線が生まれ変わる

第二東海道・山陽新幹線
全線高架&地下で都市間のアクセスがさらに便利に

東京 品川 川崎 横浜 小田原 名古屋 京都
大阪 神戸 姫路 岡山 福山 広島 新山口 小倉 博多             
937名無しでGO!:2007/05/24(木) 20:49:54 ID:fYmafPad0
札函盛仙福宇大上東品川横小名京大神姫岡福広新小博
幌館岡台島都宮野京川崎浜田古都阪戸路山山島山倉多
●━━●━━━●●●━●━●●●●━━━●━━●はやぶさ
●●●●━━━━●●●●━●●●●━●━●━●●おおわし
●━━●●●●●●●━●━●●●●━━━●━━●おおたか
===●●●●●●●●●●●==========かわせみ
=============●●●●●●●●●●●ひばり
938名無しでGO!:2007/05/24(木) 22:22:51 ID:ZLT74TdOO
鈴与トラックステーションでガソリン安くなるカードやるだもんで、
静岡にひかりをもちっと停めてくれ
939名無しでGO!:2007/05/25(金) 18:19:10 ID:G6H5ABCZ0
富士IC〜清水IC通行止めGJ。
940名無しでGO!:2007/05/26(土) 13:15:30 ID:1emzPbQI0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 5本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 3本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 3本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○○○○========================== みみず 1本/w(刑務所内配給車)
941名無しでGO!:2007/05/26(土) 14:04:05 ID:R7+NMmn00
>>940
何気に山陽こだまが広島通過してるw
942大阪府民:2007/05/26(土) 14:35:01 ID:ruetuUuf0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 5本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 3本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 3本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━△━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
==○━○○○○○○========================== みみず 1本/w(無料新幹線)
めんどくさい   これでいい
943名無しでGO!:2007/05/26(土) 15:15:21 ID:JcQBW5/K0
通過税払ってるじゃん
944名無しでGO!:2007/05/26(土) 17:51:41 ID:kgqjBFzu0
不毛なスレだ。
945半ズボン死:2007/05/27(日) 06:22:53 ID:746W+qwJ0

東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
●━━━━━━●━━━━●━━━●●━━━━●━━━━━●━━━━━●● ひかりスーパースター
946名無しでGO!:2007/05/27(日) 07:09:20 ID:boUnpa7d0
石川知事なら言いそうなこと
静岡空港開業
 ↓
県の役人にとっては予想外の(一般市民感覚では当然の)利用客低迷
 ↓
静岡空港、債務超過により破綻し、損金処理が問題になる
 ↓
石川知事「静岡空港破綻の最大の原因は、新幹線上に静岡空港駅を作らせなかった
JR東海の責任。よって損金についてはJR東海の新幹線利用者から通行税を徴収することで補填」
947名無しでGO!:2007/05/27(日) 07:53:01 ID:+9/EpYQB0
【ゆとり】大学生活板の自称・『聖戦』【ここに極まれり】

大学生活板住民が『聖戦』と称して、たいした意味もなくカップル板を荒らそうとしています。
好きで荒らすならまだしも、協力しない他の板の住民を使えないだのクズだのバカにしだすわ、
カップル板に行ったと思えばおっぱい鑑定スレでいやがるスレ住民を横目に画像再うpするわ、
ゆとり教育もここに極まれり、です。
いったいなにやってるんでしょうね。記念カキコでもしてあげてください。
 http://ex22.2ch.net/test/read.cgi/campus/1180190479/l50


932 名前: 学生さんは名前がない [sage] 投稿日: 2007/05/26(土) 22:33:22 ID:goi0w2Bv0
おっぱいの子処女かよハァハァ
148 :恋人は名無しさん:2007/05/26(土) 23:22:39 ID:JTOOeyYj0
なんつーか、しょうもないなあ…。
突撃しといておっぱいだけ奪取って朝鮮人の強姦魔かよ、ときついレスをしてみる。


948名無しでGO!:2007/05/27(日) 12:42:15 ID:TxP+JTwa0
>>946
ありそうなシナリオだな。
949名無しでGO!:2007/05/27(日) 19:27:32 ID:aObS8vha0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 5本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 3本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 3本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○○○○========================== みみず 1本/w(刑務所内配給車)
950名無しでGO!:2007/05/27(日) 19:33:25 ID:fCR+9bLi0
しかしJR東海も信号所の増設を持ってして静岡県内に駅多数とは失敬だな。
951名無しでGO!:2007/05/28(月) 16:51:57 ID:SqLajCrv0
>>946
こんなカス恥痔の支配下で
かわいそうだな静岡
952名無しでGO!:2007/05/28(月) 17:15:30 ID:vlhAZwVB0
そのカス恥痔を選んだのも静岡県民。
自業自得でそ。
953名無しでGO!:2007/05/29(火) 20:32:33 ID:YlQmI44C0
のぞみはええから、ひかりは原則静岡停車、三島にも1時間に一本
停車せぇ〜!!
954名無しでGO!:2007/05/29(火) 21:48:19 ID:GxjSri6f0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 5本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 3本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 3本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○○○○========================== みみず 1本/w(刑務所内配給車)
955名無しでGO!:2007/05/30(水) 06:56:35 ID:BhRMePiOO
あげ
956名無しでGO!:2007/05/30(水) 09:25:43 ID:GjdDGkY10
こだまがせめて1時間10分程度で東京又は名古屋静岡間で結んでくれればねえ。
957名無しでGO!:2007/05/30(水) 12:41:11 ID:/vQRgiFr0
新スレイラネ!
958名無しでGO!:2007/05/30(水) 17:22:32 ID:r0pGj2uD0
>>957
禿同なんだが、静岡塵にそういったまともな判断・日本語が通じると思うかね?
959名無しでGO!:2007/05/30(水) 20:04:53 ID:3hmZjHj+0
>>958 つーか、カキコしてるの静岡以外の人じゃねーの
960名無しでGO!:2007/05/30(水) 21:53:52 ID:xlXmnWin0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 5本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 3本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 3本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○○○○========================== みみず 1本/w(刑務所内配給車)
961あげ:2007/06/01(金) 00:47:32 ID:wG4Svz+d0
あげ
962名無しでGO!:2007/06/03(日) 22:08:55 ID:60BR64dU0
本数増と所要時間の短縮を。
せめて終電ならデキルだろ。
終電も増発しろ。
963名無しでGO!:2007/06/04(月) 00:25:11 ID:eo1GO5q10
終電の増発って…どういう日本語だよ。

まあ本数増などの静岡県の単なるエゴはともかくとして
東京最終の静岡行きこだま、これをひかり化して
東京→(品川新横浜)静岡→名古屋、といったような停車駅にすれば
0時前までに名古屋に着けないだろうか。
これなら、東名間の乗客にもメリットがあり、静岡の我儘というわけではない。
通過駅利用客はその次の三島こだまがフォローすればいいだろう。
964名無しでGO!:2007/06/04(月) 00:42:15 ID:rWZuarv50
>>963
小田原駅・熱海駅・新富士駅利用のお客様を無視出来ませんので
これまで通り22:07発の静岡行きはこだま号で運行させて頂きます

JR東海
965名無しでGO!:2007/06/04(月) 00:57:34 ID:fqw0XiL80
N700系「のぞみ」出発式について

http://jr-central.co.jp/co.nsf/news/nws2007525-144727
966名無しでGO!:2007/06/04(月) 07:34:21 ID:wunGVUSt0
>>964
新富士駅利用者はともかく、小田原駅・熱海駅利用者は
それこそその次の三島こだまに乗れば良いじゃない?
新富士駅利用者?
そんなの三島駅からの高速バスでも走らせれば良いんじゃない?
967名無しでGO!:2007/06/04(月) 10:13:23 ID:SmO45XpC0
22:46発の三島行き、静岡行きにならないか。0時までには到着しないか。
968名無しでGO!:2007/06/04(月) 12:03:02 ID:AfG22HQR0
静岡みたいな田舎にのぞみもひかりも必要ありません
こだまでさえも必要ありません
ありがとうございました
969名無しでGO!:2007/06/04(月) 20:22:27 ID:rWZuarv50
>>966
後40分も待てって言うんだ
傲慢以外の何者でもないな
970名無しでGO!:2007/06/04(月) 20:24:21 ID:WtENylQy0
>>968
ならば、静岡みたいな田舎には交通機関が必要ないのですね?
971名無しでGO!:2007/06/04(月) 23:36:48 ID:H0E0EVZG0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 5本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 3本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 3本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○○○○========================== みみず 1本/w(刑務所内配給車)
972名無しでGO!:2007/06/05(火) 01:02:03 ID:F9iKZdVP0
>>968
いや、鉄道とか道路とかは必要だよ。
973名無しでGO!:2007/06/05(火) 08:19:11 ID:2auCbMoi0
在来線の活用を!
974名無しでGO!:2007/06/05(火) 14:17:52 ID:Ckl/eZoV0
>>972
牛車と駕籠もいるでしょw
975名無しでGO!:2007/06/05(火) 18:18:57 ID:pgFn9BfoO
ひかり2本停車で充分。博多まで行く人なんてごく僅かだろうに
976名無しでGO!:2007/06/05(火) 19:31:33 ID:tT5VjNbG0
                / ̄ ̄\
              /  ヽ_  .\
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              (__人__)      |     /      \
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          ,-、   ヽ     ノ、\    ` ⌒´     ,/_
         / ノ/ ̄/ ` ー ─ '/><  ` ー─ ' ┌、 ヽ  ヽ,
        /  L_         ̄  /           _l__( { r-、 .ト
           _,,二)     /            〔― ‐} Ll  | l) )
           >_,フ      /               }二 コ\   Li‐'
        __,,,i‐ノ     l              └―イ   ヽ |
                    l                   i   ヽl

             2007年 6月5日 糞スレにて
977名無しでGO!:2007/06/06(水) 09:35:30 ID:WD6t05yi0
せめて、東京から静岡で朝8時に出社できるようにしてくれ。
978名無しでGO!:2007/06/06(水) 11:31:14 ID:+/QgNzg+0
逆方向ならともかく、そんなレアケースはどうでもいいじゃない。
979名無しでGO!:2007/06/06(水) 18:34:39 ID:L7Q7Em990
静岡空港に就航する飛行機の座席が
すべてロングシートになると聞いたのですが本当ですか?
980名無しでGO!:2007/06/06(水) 22:19:05 ID:nadoP/mK0
>>979
だって輸送機の腹の中だもん、仕方ないよ。
981名無しでGO!:2007/06/06(水) 23:56:11 ID:VYmAiyWm0
次スレ
静岡にのぞみorひかり止めてくれ5
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1181141685/l50
982名無しでGO!:2007/06/07(木) 00:13:30 ID:xYrOieEa0
立てなくていいだろ、ばか。
983名無しでGO!:2007/06/07(木) 21:26:51 ID:2Qyl178R0
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 5本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 3本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 3本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○○○○========================== みみず 1本/w(刑務所内配給車)
984名無しでGO!:2007/06/08(金) 08:16:18 ID:l9fUzNCc0
在来線の活用を!
985名無しでGO!:2007/06/08(金) 11:17:38 ID:lNx/vfJh0
いいかみんな、ここに「うほっ」と「moon」という脈絡のない二つの文字がある
   うほっ ( ゚д゚)  moon
    \/| y |\/

二つ合わせると「うほっmoon」になるが、これでは意味が不明だ
    ?? ( ゚д゚)うほっmoon
      (\/\/

そこでExciteの英日翻訳で「英→日」に訳してみる
http://www.excite.co.jp/world/english/
      ( ゚д゚ )********
      (\/\/
986名無しでGO!
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米栗京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原東都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
○○○━━━━━━━━━●━━━●●================== 東海道のぞみ 5本/h
○○○━━━━━━━━━●━━━●●○━━━●━━━━━○━━━━━○○ のぞみ 3本/h
●●●●━━━━━━●━●━●━●●================== 東海道ひかり 3本/h
==========●━●━●━●●================== 東海道ひかり 1本/h
●●●●━━━━━━●━●======================= 東海道ひかり 2本/h
●●●●━━━━━━●●●●●━●●================== 東海道こだま 2本/h
=================●○━━━●━━━━━●━━━━━○○ 山陽のぞみ 2本/h
=================●○━○━●━○━━━●○○○━━●● ひかりレールスター 2本/h
=================●●●●●●●●●●●━●●●●●●● 山陽こだま 2本/h
====○○○○○○========================== みみず 1本/w(刑務所内配給車)