BVE Trainsim Part67
こちらの本スレは、雑談用です。↓サポートはこちらへ↓
2chスレ：BVE Support Center - Operating CODE:0001 -
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1143716287/
2ch前スレ：BVE Trainsim Part66
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1161067989/
- 関連リンク -
BVE Trainsim オフィシャルサイト
http://mackoy.cool.ne.jp/
情報が欲しければ、まずは↓で自力検索！
Google：http://www.google.co.jp/
Internet Archive：http://www.archive.org/
木白金失道フォーラム：ttp://members.jcom.home.ne.jp/kashiwarailwayforum/
びー○っ○：http://b-tec.xrea.jp/
吐夢's 備忘録：http://tom1000.exblog.jp/
過去スレ（の一部）
http://makimo.to/cgi-bin/search/search.cgi?q=BVE&sf=2&all=on&view=table
2chスレ：BVE Support Center - Operating CODE:0001 -
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1143716287/
2ch前スレ：BVE Trainsim Part66
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1161067989/
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びー○っ○：http://b-tec.xrea.jp/
吐夢's 備忘録：http://tom1000.exblog.jp/
過去スレ（の一部）
http://makimo.to/cgi-bin/search/search.cgi?q=BVE&sf=2&all=on&view=table
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>>1
乙です
乙です
5 ：名無しでGO!：2006/12/10(日) 16:59:09 ID:pZqvm/190
6 ：名無しでGO!：2006/12/10(日) 18:57:25 ID:3cnxxcg20
>>1
乙彼。
乙彼。
8 ：ﾊﾞｽｦﾀ8：2006/12/10(日) 20:32:19 ID:2vxJYXMK0
誤爆した、兎に角>>1乙
10 ：名無しでGO!：2006/12/10(日) 21:41:50 ID:3cnxxcg20
ちょww
拠点P試験線やったら停止位置25mオーバーでもドア開いたのだが、どうなってるのコレ？
拠点P試験線やったら停止位置25mオーバーでもドア開いたのだが、どうなってるのコレ？
>>13
これだよ。
停止位置を設定する
Track.Stop(markerDir; marginBk; marginFw)
markerDir: 停止目標の設置位置 {-1: 線路の左側 | 0: 表示しない | 1: 線路の右側}
marginBk: 停止位置手前の許容範囲 [m]
marginFw: 停止位置前方の許容範囲 [m]
これだよ。
停止位置を設定する
Track.Stop(markerDir; marginBk; marginFw)
markerDir: 停止目標の設置位置 {-1: 線路の左側 | 0: 表示しない | 1: 線路の右側}
marginBk: 停止位置手前の許容範囲 [m]
marginFw: 停止位置前方の許容範囲 [m]
16 ：名無しでGO!：2006/12/11(月) 20:34:59 ID:KrOyaV100
オーバー許容範囲を1000mにしたら・・・ ﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗ
つまり阪神三宮を通過して元町に停まっても阪神三宮に停車したという扱いになることに…
路面電車なら2駅通過しても停車扱いだな
ところで南武線どうよ
ところで南武線どうよ
新京成は本当に厳しいな。阪神5500でやっと定時。
てか南武線のオブジェクトフォルダに
さりげなくmackoy氏のトラックビューアーのexeファイルがあるんだが・・・
さりげなくmackoy氏のトラックビューアーのexeファイルがあるんだが・・・
22吹いた
南武線ダウンロードしたが、
ダウンロードページには何も書いていないしReadMe.txtも入っていないのだが
中野氏のE217系とmackoy氏の基本オブジェクトが梱包されているんだが…
こちらのファイルはBVE2専用です。無断転載は一切禁止です。ストラクチャーがほしい場合は事前に掲示版に書いて、管理人が許可してからご使用、公開を願います。
と言いつつほとんどが人の借り物やん。
ダウンロードページには何も書いていないしReadMe.txtも入っていないのだが
中野氏のE217系とmackoy氏の基本オブジェクトが梱包されているんだが…
こちらのファイルはBVE2専用です。無断転載は一切禁止です。ストラクチャーがほしい場合は事前に掲示版に書いて、管理人が許可してからご使用、公開を願います。
と言いつつほとんどが人の借り物やん。
26 ：名無しでGO!：2006/12/12(火) 01:31:09 ID:G9pRek4U0
てか、南武線の路線、厨房作成だろｗ
28 ：名無しでGO!：2006/12/12(火) 01:59:50 ID:JbQYklpvO
南武ヲタなので思いっきり酷評してみると…
グリーンマットなのはどうでもいいとして。
・信号機適当
全駅に場内と出発… 最近停留所化された3駅はいいとして、平間は前から停留所…
小杉のホーム中間にある閉そく信号機がない。
・配線適当
川崎出発からいきなり高架区間。当然最初の踏切はない。
尻手は上り線から浜川崎方への渡り線がない。支線（3番線）が行き止まりではなく短絡線（新鶴見）方面に繋がっている。
矢向では下り線から3番線に入れない。なのに上り線から3番線に入れる（昔は入れたが今はポイントが撤去されてる）
その先の踏切は半分ぐらい省略。閉まってから渡るのが所定の平間駅前の踏切も省略ｗ
・その他
発車ベルがなければ車内放送もないので静か。
時刻はいかにも実測というふいんきだな。各駅に時刻を設定してるし。（実際に時刻があるのは川崎と矢向）
すれ違いの南武線が一本もない割に、なぜかスカ線。編成はぐちゃぐちゃ（大元の作者の編成表自体間違ってるがｗ）
そのスカ線との交差もアレじゃ現実と全然違う。
ちょっと運転席の真後ろにかぶりつけばもっといいものが作れるのに、本とネットで漁った画像だけ見て作ったという感じだな。
グリーンマットなのはどうでもいいとして。
・信号機適当
全駅に場内と出発… 最近停留所化された3駅はいいとして、平間は前から停留所…
小杉のホーム中間にある閉そく信号機がない。
・配線適当
川崎出発からいきなり高架区間。当然最初の踏切はない。
尻手は上り線から浜川崎方への渡り線がない。支線（3番線）が行き止まりではなく短絡線（新鶴見）方面に繋がっている。
矢向では下り線から3番線に入れない。なのに上り線から3番線に入れる（昔は入れたが今はポイントが撤去されてる）
その先の踏切は半分ぐらい省略。閉まってから渡るのが所定の平間駅前の踏切も省略ｗ
・その他
発車ベルがなければ車内放送もないので静か。
時刻はいかにも実測というふいんきだな。各駅に時刻を設定してるし。（実際に時刻があるのは川崎と矢向）
すれ違いの南武線が一本もない割に、なぜかスカ線。編成はぐちゃぐちゃ（大元の作者の編成表自体間違ってるがｗ）
そのスカ線との交差もアレじゃ現実と全然違う。
ちょっと運転席の真後ろにかぶりつけばもっといいものが作れるのに、本とネットで漁った画像だけ見て作ったという感じだな。
30 ：名無しでGO!：2006/12/12(火) 02:13:14 ID:JbQYklpvO
31 ：名無しでGO!：2006/12/12(火) 04:43:55 ID:HT0JDeixO
本当に最近の実在には飽き飽きだよな。
線形を正解にするなり、建物を置くなりもっと質を向上してから公開してほしいょ。
これなら架鉄ＢＶＥのほうがよっぽど楽しめるよ。
昔に比べて風景表現のうまい優良作者と厨の差がかなり開いてきたよーな。
線形を正解にするなり、建物を置くなりもっと質を向上してから公開してほしいょ。
これなら架鉄ＢＶＥのほうがよっぽど楽しめるよ。
昔に比べて風景表現のうまい優良作者と厨の差がかなり開いてきたよーな。
とりあえずsage進行でいこうや。
>>31
日本語でおｋ
日本語でおｋ
34 ：名無しでGO!：2006/12/12(火) 10:19:42 ID:6keXNUXc0
それ以前に南武線の公開webのトップのスクリプトが間違っててうちのブラウザじゃbveにさえたどりつけないのだが
>>31
最低でも、常磐線(取手～土浦)・伊勢崎線(南栗橋～浅草)レベルは必要だね。
最低でも、常磐線(取手～土浦)・伊勢崎線(南栗橋～浅草)レベルは必要だね。
36 ：名無しでGO!：2006/12/12(火) 11:46:44 ID:sljBBTZjO
上下の格差というより真ん中が少なくなったのかな。
始まって間もない頃の作者は今でこそ優良だが最初からそうではなく
初心者～中堅の作品が主だった。
作成講座があった頃になると初期作者は進化を遂げ、中堅が主に優良が少し。
厨房作者が乱発した時期だった。まだ格差は少しだった。
そして.netが出る頃になると初期作者はほぼ優良へ。また作品を出さなかった
隠れ優良もちょくちょく出始める。そして厨房作者は進化することなく淘汰されていった。
作成講座の閉鎖や優良路線の繁盛の煽りを受けてモチベーションを保てなかったのだろう。
今は僅かに残る作成法解説ページなどを頼りにたまに厨房作者は
湧いてくるが、優良に人気が偏り、格差を感じざるを得ない状況。
しかも中堅が育たなかったために身近に目指すクオリティがない。
優良作者が悪いというわけではないが、次世代が育ちにくい現状にあるのが現実。
上は上でプラグインなど、どんどん進化していくが新規参入はめっきり減った。
始まって間もない頃の作者は今でこそ優良だが最初からそうではなく
初心者～中堅の作品が主だった。
作成講座があった頃になると初期作者は進化を遂げ、中堅が主に優良が少し。
厨房作者が乱発した時期だった。まだ格差は少しだった。
そして.netが出る頃になると初期作者はほぼ優良へ。また作品を出さなかった
隠れ優良もちょくちょく出始める。そして厨房作者は進化することなく淘汰されていった。
作成講座の閉鎖や優良路線の繁盛の煽りを受けてモチベーションを保てなかったのだろう。
今は僅かに残る作成法解説ページなどを頼りにたまに厨房作者は
湧いてくるが、優良に人気が偏り、格差を感じざるを得ない状況。
しかも中堅が育たなかったために身近に目指すクオリティがない。
優良作者が悪いというわけではないが、次世代が育ちにくい現状にあるのが現実。
上は上でプラグインなど、どんどん進化していくが新規参入はめっきり減った。
>>37
基本オブジェクトしか使っていないGMならGMで、線形をリアルにするなり、良い作品にする方法はいくらでもあると思う。
GMだが仙石線の地上区間もそれなりに面白い。
それ以前に南武線作者は意識の問題が大きいと思う。
自分の権利意識ばっかり高くて、他の作者の利用についてのページやRaedme.txtも読めないようでは…
BVE作成支援とか言って、構文の説明をしているんだから、自分の技術に自信はあるんだろうなぁ
基本オブジェクトしか使っていないGMならGMで、線形をリアルにするなり、良い作品にする方法はいくらでもあると思う。
GMだが仙石線の地上区間もそれなりに面白い。
それ以前に南武線作者は意識の問題が大きいと思う。
自分の権利意識ばっかり高くて、他の作者の利用についてのページやRaedme.txtも読めないようでは…
BVE作成支援とか言って、構文の説明をしているんだから、自分の技術に自信はあるんだろうなぁ
らえどめ？
新しい初級の上くらいの作者は結構居るんじゃない？
御堂筋線技術上がったね。ただ淀川鉄橋が西ノ宮ばりに重たすぎる(同じストラクチャー使ってる湘南新宿ラインも)
もう少し軽くすることと、カーブレールを入れればかなりの良作になる。
だれかしゃとる氏並みの質の新21系データ作らないかな？
もう少し軽くすることと、カーブレールを入れればかなりの良作になる。
だれかしゃとる氏並みの質の新21系データ作らないかな？
自分は信号変化ヲタなので京急並みに設置して運転を楽しんでいるが、
連れにやらせてみたら
「１００㌔出せない路線は面白くない！ さらに景色が少ない！etc」
と散々言われますた。自己中な連中が勝手な意見を出すのも
衰退の一因かと。
ムカついたので、連れの自転車の空気を抜いてやりましたことを報告します。
連れにやらせてみたら
「１００㌔出せない路線は面白くない！ さらに景色が少ない！etc」
と散々言われますた。自己中な連中が勝手な意見を出すのも
衰退の一因かと。
ムカついたので、連れの自転車の空気を抜いてやりましたことを報告します。
俺が思うには、レールと第３軌条を別個にしたらとは。
それならレールはカーブにできるし、第３軌条もそれ用のオブジェクトを配置できるし。
>>44
そんなにいいのやりたけりゃ、自分でソフト作れつー話だな。
まあ、俺の友人にもそんな奴いるけど
それならレールはカーブにできるし、第３軌条もそれ用のオブジェクトを配置できるし。
>>44
そんなにいいのやりたけりゃ、自分でソフト作れつー話だな。
まあ、俺の友人にもそんな奴いるけど
>>46
草植えるな
草植えるな
>>46
草植えるな
草植えるな
>>47-48
ｻｰｾﾝｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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>>37
今の鉄道模型の状況みたいだな。
ガキ向けを怠ると確かに先細りに向いてゆく希ガス。
作成講座のしっかりしたページが出来ればよいのだがね。
今の解説ページ類はどこも城下町みたいなカリスマ性はない。
今の鉄道模型の状況みたいだな。
ガキ向けを怠ると確かに先細りに向いてゆく希ガス。
作成講座のしっかりしたページが出来ればよいのだがね。
今の解説ページ類はどこも城下町みたいなカリスマ性はない。
おまいら編集しませんか？
ttp://ja.uncyclopedia.info/wiki/BVE
ttp://ja.uncyclopedia.info/wiki/BVE
>>50
付属氏のブログはためになるよ。
付属氏のブログはためになるよ。
54 ：名無しでGO!：2006/12/12(火) 19:45:30 ID:J+D8PZwO0
55 ：名無しでGO!：2006/12/12(火) 20:50:59 ID:vcIX9Zvv0
なぜゆえ新京成はＰＭ氏の800形を指定しないのか・・・。
新京成＝神経性の誤変換超みつとーなみにウザイ。
新京成＝神経性の誤変換超みつとーなみにウザイ。
>>42
>>40は>>39のスペルミスを指摘したのでは?
>>35
まじか…。厳しいなぁ。
線形や標識、信号などの基本的なものはきちんと調査して正確に再現しているし、
GMながら線路から近い部分にはオブジェクト結構置いて、
ダイヤも飽きさせないものにしてるつもりだけど、柏のランキングはいまいち…。
GMなのがいけないのか?
データが正確なGMよりも、不正確でも景色重視な物の方がウケるんだろうか。
そもそも再現路線自体に人気がないという説もあるけど…。
>>40は>>39のスペルミスを指摘したのでは?
>>35
まじか…。厳しいなぁ。
線形や標識、信号などの基本的なものはきちんと調査して正確に再現しているし、
GMながら線路から近い部分にはオブジェクト結構置いて、
ダイヤも飽きさせないものにしてるつもりだけど、柏のランキングはいまいち…。
GMなのがいけないのか?
データが正確なGMよりも、不正確でも景色重視な物の方がウケるんだろうか。
そもそも再現路線自体に人気がないという説もあるけど…。
57 ：名無しでGO!：2006/12/12(火) 21:29:41 ID:J+D8PZwO0
あ、常磐線と東武伊勢崎線はちゃんと調査していて、データも正確だと思う。
「不正確で景色重視」といったのは、柏のランキングで上位に入ってる一部作品の話だ。
「不正確で景色重視」といったのは、柏のランキングで上位に入ってる一部作品の話だ。
>>57
なるほどなぁ。好き嫌いか。
その路線「らしさ」には最大限気を配っているつもり。
毎日乗ってる路線だから、「らしさ」がないと自分でも気持ちが悪い。
ただ、リアルに風景を再現するほどの技術と暇はないというか。
一部の人が気づいてくれて、喜んでくれれば、それだけでも嬉しいから良いか。
なるほどなぁ。好き嫌いか。
その路線「らしさ」には最大限気を配っているつもり。
毎日乗ってる路線だから、「らしさ」がないと自分でも気持ちが悪い。
ただ、リアルに風景を再現するほどの技術と暇はないというか。
一部の人が気づいてくれて、喜んでくれれば、それだけでも嬉しいから良いか。
>>43
そういうお前が作ったらどうだ？と提案してみるw
そういうお前が作ったらどうだ？と提案してみるw
>>57
最近のデーターで、らしさ＆GMだと東西線・宝塚線直通の付属氏データはいい。
まあ18旅行で１度しか乗ったことないのだが、GMでも雰囲気が伝わってくる。
要するにセンスだな。センスの無い奴は、ある程度技術力が付いたとしても
結局、手抜厨程度の路線になる。その例が酉。（←別に批判しているわけじゃないが。
風景作りを必死にやっているんだろうが粗まで隠す実力は無いので、粗が見えて見えて、すぐ飽きるし萎える。
負の要素をなんとか隠すセンスさえあれば、架鉄であろうと実在であろうとGMでも車両だけのデータでもいい路線(車両)になるんだよな。
最近のデーターで、らしさ＆GMだと東西線・宝塚線直通の付属氏データはいい。
まあ18旅行で１度しか乗ったことないのだが、GMでも雰囲気が伝わってくる。
要するにセンスだな。センスの無い奴は、ある程度技術力が付いたとしても
結局、手抜厨程度の路線になる。その例が酉。（←別に批判しているわけじゃないが。
風景作りを必死にやっているんだろうが粗まで隠す実力は無いので、粗が見えて見えて、すぐ飽きるし萎える。
負の要素をなんとか隠すセンスさえあれば、架鉄であろうと実在であろうとGMでも車両だけのデータでもいい路線(車両)になるんだよな。
思うに、一度でも乗ったことのある路線だと例えGMでも妙にワクワクする。
最低限踏切や信号さえ設置してあとは基本オブジェオンリーでも十分なくらい。
俺は旅行先で撮影地まで行くのに使った路線とかＢＶＥで出てるとつい運転しちゃうな。
で、踏切とかカーブとか目安にして「ここら辺で撮ったなぁｗ」とか記憶を思い起こしながら運転するのもまた面白いと思う。
まぁ、要は土台がしっかりしてない以上、いくら見かけばっかり良くしててもすぐに飽きられると。
とにかくまずはカーブ半径や勾配、配線を細かく調査して初めは基本オブジェで製作することだと思う。
建物置いたりホームにぎやかにするのはそれが済んでからじゃないかな。
今の厨房作者はそれが出来てないと思う。
最低限踏切や信号さえ設置してあとは基本オブジェオンリーでも十分なくらい。
俺は旅行先で撮影地まで行くのに使った路線とかＢＶＥで出てるとつい運転しちゃうな。
で、踏切とかカーブとか目安にして「ここら辺で撮ったなぁｗ」とか記憶を思い起こしながら運転するのもまた面白いと思う。
まぁ、要は土台がしっかりしてない以上、いくら見かけばっかり良くしててもすぐに飽きられると。
とにかくまずはカーブ半径や勾配、配線を細かく調査して初めは基本オブジェで製作することだと思う。
建物置いたりホームにぎやかにするのはそれが済んでからじゃないかな。
今の厨房作者はそれが出来てないと思う。
objの出来による所が大きいかもな。
常磐線とかでも線路や架線が基本とか、ペイント作E501系とかだと評価がたがたになりそう・
常磐線とかでも線路や架線が基本とか、ペイント作E501系とかだと評価がたがたになりそう・
正直なところ
・乗った経験、動画見た経験があれば明らかに好感度アップ（ただ、あまりにクオリティ低い場合は除く）
・線路・ホームが違うテクスチャならとりあえず惹かれる（個人的感想）
・車輛はぶっちゃけてしまえばよいもので代替可能
・乗った経験、動画見た経験があれば明らかに好感度アップ（ただ、あまりにクオリティ低い場合は除く）
・線路・ホームが違うテクスチャならとりあえず惹かれる（個人的感想）
・車輛はぶっちゃけてしまえばよいもので代替可能
C○iyってなんかキモいよな
あまりにもヲタの典型すぎる・・・。子供が居るからまだマシだけど。
あまりにもヲタの典型すぎる・・・。子供が居るからまだマシだけど。
>>65
あんな奴でも子供がいるのに俺と来たら・・・
あんな奴でも子供がいるのに俺と来たら・・・
68 ：名無しでGO!：2006/12/13(水) 11:14:47 ID:1gNpmb/4O
>>62
乗ったことの無い路線でも､雰囲気や地形の再現がリアルだと
運転してて楽しいな。
だけど､地元路線データが出ても鉄橋の色・形状が違うとか言ってくる
厨房が居たりするから､難しいなと俺は思うんだが。
例を挙げるなら､伊予路のBVEかな。
乗ったことの無い路線でも､雰囲気や地形の再現がリアルだと
運転してて楽しいな。
だけど､地元路線データが出ても鉄橋の色・形状が違うとか言ってくる
厨房が居たりするから､難しいなと俺は思うんだが。
例を挙げるなら､伊予路のBVEかな。
xtocsvがまったく使えないことについて。
70 ：名無しでGO!：2006/12/13(水) 14:13:12 ID:duARXSTD0
地上路線の場合、同じ建物がたくさんあったり、駅の特徴が再現されてない物は飽きる。
ＧＭでもいいから、駅周辺は実写を使って再現して欲しい。
ＧＭでもいいから、駅周辺は実写を使って再現して欲しい。
>>65
こだわってるのはその人の趣味だから別にいいんだけどさ、
明らかに他の作者氏の批判をしたり、他の作者氏にちょっかい出したりしてるのがね…。
「そんなマイクで録っててよく耐えられますね」的なことを言っているのを
1回に限らず目にしたことがある。
こだわってるのはその人の趣味だから別にいいんだけどさ、
明らかに他の作者氏の批判をしたり、他の作者氏にちょっかい出したりしてるのがね…。
「そんなマイクで録っててよく耐えられますね」的なことを言っているのを
1回に限らず目にしたことがある。
75 ：名無しでGO!：2006/12/13(水) 19:06:08 ID:1gNpmb/4O
>
それG線じゃん
それG線じゃん
http://bver.xrea.jp/chiy/?itemid=1112&catid=32
しかしイベントで音録って楽しいのかな？
BVE用途録りばっかしてたから理解できない
後から聞くのに許容できる範囲というのは
各個人で違うと思うけど
私としては聞く用途なら会話が入ってもかまわない
しかし、これは「普通のありふれた会話程度が聞こえる」レベル
ワイワイ状態は流石に勘弁
車両がどうの型式がどうのなどというのもちょっと勘弁
更に間違って適当な事言ってるのを収録したら
もう只のゴミデータ
しかしイベントで音録って楽しいのかな？
BVE用途録りばっかしてたから理解できない
後から聞くのに許容できる範囲というのは
各個人で違うと思うけど
私としては聞く用途なら会話が入ってもかまわない
しかし、これは「普通のありふれた会話程度が聞こえる」レベル
ワイワイ状態は流石に勘弁
車両がどうの型式がどうのなどというのもちょっと勘弁
更に間違って適当な事言ってるのを収録したら
もう只のゴミデータ
>>75
だから、その記事のChiyのコメントだろ？
だから、その記事のChiyのコメントだろ？
78 ：名無しでGO!：2006/12/13(水) 19:51:45 ID:uby33aEW0
自分の技術に絶対的な自信があるのは分かるが、だからといってその言い草は無いな、と思った。
79 ：名無しでGO!：2006/12/13(水) 20:31:31 ID:NjAFPbmn0
そもそもBVEデータの取材は周りの迷惑にならない(例え相手が鉄ヲタであっても)ようにするのが大原則だろ。
>車両がどうの型式がどうのなどというのもちょっと勘弁
とあるがサイレントカーならまだしもされがどこで何しようがそいつらの勝手。
なんか>>76みたいなの見ると切なくなってくるな
>車両がどうの型式がどうのなどというのもちょっと勘弁
とあるがサイレントカーならまだしもされがどこで何しようがそいつらの勝手。
なんか>>76みたいなの見ると切なくなってくるな
>79
ブログでコメントしてみては？
おそらくChiy氏はここを見ているとは思うが
マンセー意見しか受け入れない人ではないので
ブログでコメントしてみては？
おそらくChiy氏はここを見ているとは思うが
マンセー意見しか受け入れない人ではないので
81 ：名無しでGO!：2006/12/13(水) 21:38:39 ID:gaROMNqc0
昔どこかのＢＶＥ系の掲示板で岡山電気軌道のＳＳを見た気がするんだが・・・。
>81
たしかNT氏が以前作ってたよ
たしかNT氏が以前作ってたよ
>>81
平上電鉄の掲示板な、NT製ではない
平上電鉄の掲示板な、NT製ではない
>>83
momoのことじゃね？
momoのことじゃね？
でん氏って高校生のくせに深夜徘徊しすぎだろｗｗｗ
大阪府がどうかが知らんが、俺が住んでる県の条例なら補導されるぞ・・・
よく天王寺うろちょろしといて警察に捕まらないよな・・・
大阪府がどうかが知らんが、俺が住んでる県の条例なら補導されるぞ・・・
よく天王寺うろちょろしといて警察に捕まらないよな・・・
86 ：名無しでGO!：2006/12/14(木) 15:37:12 ID:3A0v+LwV0
>>85
大阪だから仕方ない
大阪だから仕方ない
>>85
奈良県民乙
奈良県民乙
今時はやくおうちにかえりましょう何て言われて素直に帰る高校生なんか居るの？
車両や路線データが今までに一つもない都道府県ってある？
90 ：名無しでGO!：2006/12/14(木) 18:03:15 ID:+aSxFHF30
>>89
沖縄
沖縄
鳥根、取鳥、山口、Ｓ時のカーブを延々作れば終わりって感じｗ
>>85
一応大阪にも「青少年保護条例」なんて結構厳しい条例があるんだけどなぁ・・・
やっぱ天王寺や難波のＫ察は放置プレーだからあんな風野放しになっちまうんじゃねぇの？
まぁ、あんな時間に高校生に外出を許可する親もどうかとは思うがなぁ・・・
雑談ｽﾏｿ
一応大阪にも「青少年保護条例」なんて結構厳しい条例があるんだけどなぁ・・・
やっぱ天王寺や難波のＫ察は放置プレーだからあんな風野放しになっちまうんじゃねぇの？
まぁ、あんな時間に高校生に外出を許可する親もどうかとは思うがなぁ・・・
雑談ｽﾏｿ
夜勤とか書いてるがもし仕事なら条例違反ちゃうの
>>94
どう見ても撮り鉄しかしてないジャマイカｗｗｗ
どう見ても撮り鉄しかしてないジャマイカｗｗｗ
96 ：名無しでGO!：2006/12/14(木) 20:07:10 ID:EsDdS9lk0
>>90
ゆいレールオブジェはあるけどな。
ゆいレールオブジェはあるけどな。
五能線辺りを山陰本線だと思ってやればいいんじゃない？
TOMが沖縄あったぞーと叫んでるな
100
>>99
あっちの言葉っつーのはわかってるが、日本語でおｋ。って言いたくなったｗ
あっちの言葉っつーのはわかってるが、日本語でおｋ。って言いたくなったｗ
102 ：名無しでGO!：2006/12/15(金) 11:35:44 ID:9JgdLQ02O
103 ：名無しでGO!：2006/12/15(金) 12:04:04 ID:tSjFvyI6O
キハ65は？
>>92
トリネってどこやねん。シマネをバカにすんなよ。
トリネってどこやねん。シマネをバカにすんなよ。
おめーら昼からひましてるじゃねーか
ガッコはどうした？ガッコは。
ガッコはどうした？ガッコは。
>>105
毎日が日曜日ですﾌﾋﾋ
毎日が日曜日ですﾌﾋﾋ
>>105
ヒント：学校はもう冬期講習。
ヒント：学校はもう冬期講習。
108 ：名無しでGO!：2006/12/15(金) 17:33:12 ID:Mti2rmLs0
HK100系きぼーん
それにしても701は酷い、BVErBlogに居る価値無し。
酉が消えてくれたと思った直後に今度はコレか。
酉が消えてくれたと思った直後に今度はコレか。
今年はどんな年だった？
111 ：名無しでGO!：2006/12/15(金) 18:35:38 ID:oTjrLTcQ0
>>111
BVE界は毎年荒れてるってば。
BVE界は毎年荒れてるってば。
113 ：bver：2006/12/15(金) 18:46:14 ID:Z/phUd2b0
荒れてる原因は2chにある件
確かにｗ
115 ：名無しでGO!：2006/12/15(金) 18:54:50 ID:oTjrLTcQ0
今年は何だかんだで良作出たよな
関西でいえば福知山線・関西本線・長鶴線・神戸線下り…
関東は…
関東は？
関西でいえば福知山線・関西本線・長鶴線・神戸線下り…
関東は…
関東は？
２００６年度のBVE界における事件
・徳田優子の出現
・ＳＢＣによる大量無断転載
・酉に関する一連の騒ぎ
・ハピトレ復活
・BVErに厨が出現
こんなもんか？
ほかにもあったら追加ヨロ
・徳田優子の出現
・ＳＢＣによる大量無断転載
・酉に関する一連の騒ぎ
・ハピトレ復活
・BVErに厨が出現
こんなもんか？
ほかにもあったら追加ヨロ
>>117
SBC掲示板消滅
SBC掲示板消滅
120 ：名無しでGO!：2006/12/15(金) 19:41:15 ID:Z/phUd2b0
>>117
酉については壮大な自作自演と書いた方がよさそう
酉については壮大な自作自演と書いた方がよさそう
121 ：名無しでGO!：2006/12/15(金) 19:57:42 ID:9JgdLQ02O
蜜頭は昔からあったからな。DQNもそうだし。
○島を髣髴させる流れになりそうな悪寒。
ニュースもいいが新人賞とか印象に残った路線とか感動した車両の
ノミネートをしる
ノミネートをしる
南武線はやっぱり無断転載だったか
ttp://www.geocities.jp/takumi8787963/owabi.html
南武線公開を以下の理由で一時中止いたします。
あまりにもしょぼく、つまらない
うみかぜ81号のE217系(フリー素材)を使ったという証明をしなくてはいけないのにしていなかった。
一部mackoy氏が著作権を持っているものを、「公開する」という許可を忘れて公開してしまった。
以下の条件で公開を一時中断させていただきます。
使ったと言う証明って・・・しかもあろう事か中野氏を呼び捨て。
さらに最後に以下のって、以下に何も書いていないのだが。
ttp://www.geocities.jp/takumi8787963/owabi.html
南武線公開を以下の理由で一時中止いたします。
あまりにもしょぼく、つまらない
うみかぜ81号のE217系(フリー素材)を使ったという証明をしなくてはいけないのにしていなかった。
一部mackoy氏が著作権を持っているものを、「公開する」という許可を忘れて公開してしまった。
以下の条件で公開を一時中断させていただきます。
使ったと言う証明って・・・しかもあろう事か中野氏を呼び捨て。
さらに最後に以下のって、以下に何も書いていないのだが。
そっとしておいてあげようね（はーと
>>121
日本史だが「ハーグ密使事件」を「ハーグ密頭事件」と間違えそうになったことならあるｗ
日本史だが「ハーグ密使事件」を「ハーグ密頭事件」と間違えそうになったことならあるｗ
takedaのこと、時々でいいから思い出して下さい。
132 ：名無しでGO!：2006/12/15(金) 23:04:34 ID:oTjrLTcQ0
>>130
風の谷のナウシカ って言うところを風の谷の名無しさんって言ってちゃねらってばれたことならあったけどなｗ
風の谷のナウシカ って言うところを風の谷の名無しさんって言ってちゃねらってばれたことならあったけどなｗ
>>133
その前に既に上越線が。
その前に既に上越線が。
つハ○ハ○トレイン
>>135
ハァハァトレイン？
ハァハァトレイン？
ガラスの電話、また会いましょう。
>>126
12才の小学生に何をや求めん。
12才の小学生に何をや求めん。
>>138スルーしろよ
140 ：名無しでGO!：2006/12/16(土) 12:01:39 ID:Raa2efh9O
141 ：takeda ◆ZKjRi3NLTA ：2006/12/16(土) 12:32:20 ID:bjIz25is0
久しぶりだなお前ら！！！！！！（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
スケベストラクチャーキボンヌ
>>145
そりゃよかったな、じゃあ作るな
そりゃよかったな、じゃあ作るな
147 ：ごーしゃん：2006/12/16(土) 19:04:36 ID:7rU7ipNg0
page
路車板のあるスレで東武・JRの相直特急のデータを作って試作を人数限定で配布したらしいんだがやった奴いる？
>>142-143
要するに架空人物
要するに架空人物
150 ：名無しでGO!：2006/12/16(土) 21:03:54 ID:1MRgETB80
BVE2で切にしてないのに回生失効が起きた。なんで？ 回生失効って2でも発生すんの？
最近空気読めてない奴が増えてきたな
冬だからか
冬だからか
スケベイスストラクチャーキボンヌ
154 ：ごーしゃん：2006/12/17(日) 08:02:50 ID:OtKvGte50
page
>>151
ンナこと出来るんだ
ンナこと出来るんだ
また加古川線か…
加古川がなにか？
そもそも加古川ってどこよ？
IDすげー。俺07お前06
ってか加古川を知らないくせに鉄ヲタとは…。
ってか加古川を知らないくせに鉄ヲタとは…。
>>158
播州だよ。明石と姫路の間。
播州だよ。明石と姫路の間。
>>156
で、何かあったの？
で、何かあったの？
谷川にしては微妙に配線が違うが谷川っぽい。
ラモン君と一発やりてぇぇええええええ！
166 ：(´･ω･｀)つ165：2006/12/17(日) 19:35:15 ID:f4BgyZXF0
ごめんなさい(´･ω･｀)ミスだじょ…
>>162
ありがとう。
ありがとう。
いいなぁ関西は活発で…
今関東で作成路線が重複とかありえん
今関東で作成路線が重複とかありえん
加古川線良いんじゃね。あそこの作者だったらGMでも期待できるし。
静岡の路線楽しいのにな！なぜ作らない？でも俺は作れない…。
和歌山線ｲｲんだけど、あれっきりで更新されない･･･
172 ：名無しでGO!：2006/12/17(日) 20:43:19 ID:ce/bbzw8O
>>170
が…岳南鉄道を忘れないで……
が…岳南鉄道を忘れないで……
忘れてないですよ！あと一区間だけの伊豆箱根も…。
いまは岳南を加速度5㎞の自作車両で走ってる…。
静鉄とか伊豆急とか大鉄とか御殿場とか東海道こないかなぁ？
いまは岳南を加速度5㎞の自作車両で走ってる…。
静鉄とか伊豆急とか大鉄とか御殿場とか東海道こないかなぁ？
176 ：名無しでGO!：2006/12/17(日) 20:49:08 ID:WmmiW0TO0
>176釣り？ガチ？
178 ：176：2006/12/17(日) 21:16:52 ID:WmmiW0TO0
御殿場線とかやってみたいな。
連続9kmの25‰勾配とか
連続9kmの25‰勾配とか
>>176
学研都市？
学研都市？
183 ：名無しでGO!：2006/12/17(日) 22:14:08 ID:h5lbL6kv0
久しぶりにBVEをMTCでやろうとして例のHPに行ったら閉鎖していて、現行のバージョンより一個前のがないorz
bveやろうとしても
非常→７→７→７→７（ｒｙ
なんだが・・・・・・・
現行のバージョンの一個前のだったら普通に使えたのにorz
ちなみにドライバ等何回も再ｲﾝｽｺしてもむりぽ
みんなは普通にできるのか?
bveやろうとしても
非常→７→７→７→７（ｒｙ
なんだが・・・・・・・
現行のバージョンの一個前のだったら普通に使えたのにorz
ちなみにドライバ等何回も再ｲﾝｽｺしてもむりぽ
みんなは普通にできるのか?
185 ：名無しでGO!：2006/12/17(日) 22:23:29 ID:WmmiW0TO0
静岡の路線がない理由、小学館の本の曲線半径が省略されている、運転台展望が販売されていない。
こんな理由？
こんな理由？
>>178
学研都市線やね、松井山手から京橋。結構長いねぇ
学研都市線やね、松井山手から京橋。結構長いねぇ
>>185
前者はどの路線でも同じ
前者はどの路線でも同じ
あの本は間違えや抜けがたまにあるから、基本は現地に行くべきだと思う。
R1200って書いてたのに、現地に行ったら実はR800だったことがある。
細かい曲線半径が現地と違ってたりすることも多い。
R1200って書いてたのに、現地に行ったら実はR800だったことがある。
細かい曲線半径が現地と違ってたりすることも多い。
192 ：名無しでGO!：2006/12/18(月) 02:06:10 ID:LTo9BooFO
193 ：名無しでGO!：2006/12/18(月) 07:21:12 ID:0aIw8nLv0
>>190
東海道本線編は半径1000m以上が省かれている。
東海道本線編は半径1000m以上が省かれている。
大鐵は某放置路線にしっかりあるんだよなぁ・・・ほすぃよ。
ストラクチャ撮影のために提供されてる。
放置SSにも2両かすかに映ってるね。車両もツリカケあるし。
ストラクチャ撮影のために提供されてる。
放置SSにも2両かすかに映ってるね。車両もツリカケあるし。
197 ：名無しでGO!：2006/12/18(月) 11:29:29 ID:mTa+NjZT0
198 ：名無しでGO!：2006/12/18(月) 11:33:06 ID:mTa+NjZT0
ｽﾏｿ。文間違えた。
>>大井川は入線は
→大井川を入線させるのは
>>大井川は入線は
→大井川を入線させるのは
199 ：名無しでGO!：2006/12/18(月) 11:35:52 ID:mTa+NjZT0
れっどさんだー氏のお品書き・車輌オブジェクトの画像にメトロ10000と西武20000を足したような車輌の画像があるんだけど、あれは何？
書き込んだあとに運転台と勘違いしたことに気づいた○|￣|＿
メトロ10000と西武20000の車両全体の画像を組み合わせたら西武6103Fになるわけないわ
メトロ10000と西武20000の車両全体の画像を組み合わせたら西武6103Fになるわけないわ
ついでに都路氏の奈良～木津もくっつければ更にマニアックに…
203 ：名無しでGO!：2006/12/18(月) 13:08:29 ID:anvTWW+2O
>>203
予告はどこから引っ張ってきたの？？？
予告はどこから引っ張ってきたの？？？
>>204
どうせ本人が宣伝工作してるだけだろ
どうせ本人が宣伝工作してるだけだろ
>>202
>>187のとおり松井山手～京橋だったら木津～松井山手はどうするの？
学研都市線はのぞみレールスターってところも作ってるね。
ttp://www.cwk.zaq.ne.jp/fkach406/
以前出ていたって情報もあるが。
>>187のとおり松井山手～京橋だったら木津～松井山手はどうするの？
学研都市線はのぞみレールスターってところも作ってるね。
ttp://www.cwk.zaq.ne.jp/fkach406/
以前出ていたって情報もあるが。
学研都市線ユーザーの俺としては嬉しい
しかし俺の最寄り駅は大住＼（＾o＾）／ｵﾜﾀ
しかし俺の最寄り駅は大住＼（＾o＾）／ｵﾜﾀ
209 ：名無しでGO!：2006/12/18(月) 17:14:05 ID:C+SFPDeD0
MTCの販売まだ？？
210 ：名無しでGO!：2006/12/18(月) 17:30:32 ID:FZJJqy5l0
>>208
西武20000を基にしてメトロ10000を製作中なのかな？
西武20000を基にしてメトロ10000を製作中なのかな？
>>207番にそのレスとは！狙いやがったなこやつ！
もはや片町線と呼ぶ奴はいないんだろうな。
ぉっさん
ぉっさん
片町線のほうが言いやすいけどね。
215 ：名無しでGO!：2006/12/18(月) 21:54:17 ID:FSFzKdQ30
よく知らないんだけど、亀が浜車両区のTommy氏って現kame氏なの？
216 ：名無しでGO!：2006/12/18(月) 22:01:28 ID:1RsgNJTk0
ふつーにネタで架空車両をつくってるだけっしょ
架空とかツマンネ。
技術的に優れてない限り作者一人の自己満足でしょ。
技術的に優れてない限り作者一人の自己満足でしょ。
技術に優れていても自己満足の世界には変わりない
ただその世界観に共感出来るか出来ないかだけ
平上も本線はあの意味不明な地形が嫌だったが
布川線はマッタリしてて好きだった
ただその世界観に共感出来るか出来ないかだけ
平上も本線はあの意味不明な地形が嫌だったが
布川線はマッタリしてて好きだった
架空でも良いものは良い。
設定破綻は勘弁だが。
設定破綻は勘弁だが。
221 ：名無しでGO!：2006/12/19(火) 12:00:28 ID:umeFlMWuO
222 ：名無しでGO!：2006/12/19(火) 15:58:29 ID:l2v42CIgO
架空は路線だけ貰って車両はﾀﾞｳｿしない
大井川ってどこでダウンロードできんの？
検索しても見つからないorz
検索しても見つからないorz
半蔵門線と銀座線はガチ
学研都市線ktkr松井山手～京橋でも朝の東西・福知山線直通快速が運転できるし神戸線直通も出来る。
木津からだったら朝の奈良発塚口行きも作れる。アーバンネットワーク完成(一部分だけど)。関西は熱いな!
過去に京橋～野崎と松井山手～河内磐船が公開されていた。
>>215
そう、ちなみにエリス氏はkame氏の姉。
木津からだったら朝の奈良発塚口行きも作れる。アーバンネットワーク完成(一部分だけど)。関西は熱いな!
過去に京橋～野崎と松井山手～河内磐船が公開されていた。
>>215
そう、ちなみにエリス氏はkame氏の姉。
227 ：名無しでGO!：2006/12/19(火) 20:34:29 ID:Nb2aQFeh0
228 ：名無しでGO!：2006/12/19(火) 20:36:12 ID:l2v42CIgO
>>227
203以外公開されてるぞ
203以外公開されてるぞ
今更だが関東系の音が聞きたくなってE231-800落とした
んだけど、これなかなかいいね。改造すれば500番台にも
できるし。1000番台でいい音んとこないかな。
んだけど、これなかなかいいね。改造すれば500番台にも
できるし。1000番台でいい音んとこないかな。
230 ：名無しでGO!：2006/12/20(水) 04:29:47 ID:kC0AgzlDO
>>228
千代田線…
千代田線…
千代田線は207系900番台が公開されてるはず
誰か、E231の東海道15両フル作ってくんないかなぁ～。
233 ：名無しでGO!：2006/12/20(水) 12:21:50 ID:OlDGcUb30
>>232
低能にも程がある
低能にも程がある
大井川のツリカケってだけである程度事情わかってる人は
想像つきそうなもんだが・・・おっとorz。期間公開で今出てないや。
これじゃ見つからんな。その代わりE653がﾌｶｰﾂしてたり、
帯域制限でファイル数減らしてるみたいだから気長に待とう。
1000形があるってことはBVE用に取材したわけじゃないよな。
実車はBVEが世に出る前に廃車になってるはず。
想像つきそうなもんだが・・・おっとorz。期間公開で今出てないや。
これじゃ見つからんな。その代わりE653がﾌｶｰﾂしてたり、
帯域制限でファイル数減らしてるみたいだから気長に待とう。
1000形があるってことはBVE用に取材したわけじゃないよな。
実車はBVEが世に出る前に廃車になってるはず。
>>232
まずは冬休みの宿題をおわらせようね☆
まずは冬休みの宿題をおわらせようね☆
学研都市線ｋｔｋｒ
まだかなまだかな～♪
学研のおばさんまだかな～♪
学研都市線運転してみた
星田-四条畷のATS確認地獄にﾜﾛﾀｗｗ
星田-四条畷のATS確認地獄にﾜﾛﾀｗｗ
俺も運転した。遅れまくりでした。
>>240
ほらほら遅れたら報告して教育されなくちゃ
ほらほら遅れたら報告して教育されなくちゃ
どうやら先行列車が・・・。
四条畷あたりで踏切直前横断でもあったんじゃね？ｗ
四条畷あたりで踏切直前横断でもあったんじゃね？ｗ
京田辺での連結を再現したら面白そうだなあ
欲を言うと「停車です」っていうやつをいれるんだったら車内放送入れてくれ＞学研都市線
オーバーラン2回やったorz
>>248
それって後通過防止警報のところに入れるもんじゃないのかな？
それって後通過防止警報のところに入れるもんじゃないのかな？
学研都市線ﾑｽﾞｲ…
252 ：名無しでGO!：2006/12/20(水) 18:31:57 ID:SjUCpSXS0
俺は京橋で なんとか 定着しました。
制限速度内で回復運転しようと思ったら 急制動だらけになってもうたorz
制限速度内で回復運転しようと思ったら 急制動だらけになってもうたorz
学研都市線。
どこのか忘れたがE231ミツ車でやったら定時運転できた。
どこのか忘れたがE231ミツ車でやったら定時運転できた。
これで松井山手→新三田なんてことも出来るわけだ。
松井山手→西明石で残りが垂水→西明石だけか。
凄い時代になったもんだ…
松井山手→西明石で残りが垂水→西明石だけか。
凄い時代になったもんだ…
roteデータをいじって
本当の意味の直通運転できないかな・・・
本当の意味の直通運転できないかな・・・
そりゃあやればできるに決まってるじゃないか
~~~~~~
俺は単品づつのほうが交代の区切りがついていいと思うけどな。
時間だけ揃えたよ。
~~~~~~
俺は単品づつのほうが交代の区切りがついていいと思うけどな。
時間だけ揃えたよ。
大阪外環状線の工事のアレだと思う
制限全部守ってたら(さっき用事で電車乗った時にブレーキポイント見てきた)
30秒くらいしか縮まらないorz
30秒くらいしか縮まらないorz
高架の方に片町線の上りが移って、
外環の上下線をオーバークロスする格好になるんだったっけ。
外環の上下線をオーバークロスする格好になるんだったっけ。
個人的には松井山手からの単線区間が好きなんだけどね。
京田辺での連結・切り離しや近鉄との並走とかあって面白いよ
京田辺での連結・切り離しや近鉄との並走とかあって面白いよ
262 ：名無しでGO!：2006/12/20(水) 23:15:14 ID:/bdwQkBm0
>>260
上りでつか？
上りでつか？
263 ：名無しでGO!：2006/12/21(木) 00:01:05 ID:QVScMRDA0
結局クオリティは高いのか？
GMだが平均点の出来かと。駄作でわない
データいじって快速ダイヤ作ってみた
やっぱ普通のがﾑｽﾞｶｼｽ('A`)
やっぱ普通のがﾑｽﾞｶｼｽ('A`)
↑誤爆('A`)普通ダイヤ作った
これでBVE2だと、松井山手～篠山口まで直通データ組めるんじゃねー？
組める。
ところで三ノ宮～兵庫ってどこにあるの？
キボンヌとしたらとりあえず京田辺延伸キボンヌだな。
京田辺で併結だから木津～京田辺で別データに下法がいいと思う。
ところで三ノ宮～兵庫ってどこにあるの？
キボンヌとしたらとりあえず京田辺延伸キボンヌだな。
京田辺で併結だから木津～京田辺で別データに下法がいいと思う。
じゃぁ、「きみどりろくごう」に期待する？
くっつけるとしたら俺はBVE4希望。
BVE2だと尼崎でATS-PからATS-Sに切り替える時に起動音がなるから。。。
あと停止位置目標を7か共通の奴に変えて欲しい。初めてやったらオーバーランしまくり。
ついでに人も置いてほしい。
これは仕方ないけれどカーブきつすぎ。
くっつけるとしたら俺はBVE4希望。
BVE2だと尼崎でATS-PからATS-Sに切り替える時に起動音がなるから。。。
あと停止位置目標を7か共通の奴に変えて欲しい。初めてやったらオーバーランしまくり。
ついでに人も置いてほしい。
これは仕方ないけれどカーブきつすぎ。
垂水→加古川を誰か作ってくれたらなぁ。
>>273
エヴァに嵌った神戸の人が上り線だけじゃなくて下り線も作って頑張ればいいんだ。
それで垂水→明石はなんとかなるだろう。
酉とか山陽の人も確かあの辺だっけ？そうなら酉や山陽の人も頑張れ。
ワレはＮＴ氏をめっちゃ応援するからよ。(関係ない話題)
エヴァに嵌った神戸の人が上り線だけじゃなくて下り線も作って頑張ればいいんだ。
それで垂水→明石はなんとかなるだろう。
酉とか山陽の人も確かあの辺だっけ？そうなら酉や山陽の人も頑張れ。
ワレはＮＴ氏をめっちゃ応援するからよ。(関係ない話題)
>>272
倒壊も........名古屋口の中央線しかないぞ。
倒壊も........名古屋口の中央線しかないぞ。
連レス。
きみどりろくごうの神戸線bve4に対応してほしい。bve4なら207系もリアルだし。
321系も運転できるし。
きみどりろくごうの神戸線bve4に対応してほしい。bve4なら207系もリアルだし。
321系も運転できるし。
ソースはあるんだから自分で改造すればすぐ運転できるようになるのに…
278 ：名無しでGO!：2006/12/21(木) 18:09:52 ID:pNpx1AP90
学研都市の掲示板に日本語おかしいヴァカがいるよ・・・。
280 ：名無しでGO!：2006/12/21(木) 20:07:48 ID:/0De0Rlj0
きみどりろくごうの神戸線のホーム小さすぎるの気のせい？？
281 ：名無しでGO!：2006/12/21(木) 21:20:27 ID:qWEg7x2/O
ＭＬながらﾏﾀﾞｰ?
ちょｗｗｗ
ＳＢＣ掲示板見たら、「ひなちゃんオフィシャル」ってのに変わってたｗｗｗ
ＳＢＣ掲示板見たら、「ひなちゃんオフィシャル」ってのに変わってたｗｗｗ
さっき学研都市線やった。
四条畷から制限速度を無視してすっ飛ばしたら京橋に33秒早着しちまった･･･
やっぱり制限速度無視はよくないね。
R400を135kmで通過したらそりゃあ脱線する罠。
はあ。普通にやってみるか･･･
四条畷から制限速度を無視してすっ飛ばしたら京橋に33秒早着しちまった･･･
やっぱり制限速度無視はよくないね。
R400を135kmで通過したらそりゃあ脱線する罠。
はあ。普通にやってみるか･･･
いや、ただ単に学研都市線の難しさを表そうとしただけさ。
それがおまえさんの気を害したことになるなら謝っておくよ。
それがおまえさんの気を害したことになるなら謝っておくよ。
北海道、東北、中部、中国、九州…。これがBVE路線が少ない地方。でも、北海道と中国には興味ない。
>>285
おおっ、これぞ紳士の対応だね。
おおっ、これぞ紳士の対応だね。
学研都市 まだ詰めては無いけど、京橋40～50秒遅延はかたいんじゃあるまいか？
さっきＤＬしてやってみたら、四条畷１２０秒延着→京橋６０秒延着だった。
でも実際は京橋で2分ぐらい停車時間があるのでカバーできたような気がする
きみどりって徳庵の転生だと思うのは俺だけ？
シベリア鉄道 キボンヌ
>>293まだ早い
速度制限をきっちりと守って先ほどやったが、京橋に63秒延着だった。
一段ブレーキでとめるのは難しいね･･･
一段ブレーキでとめるのは難しいね･･･
俺はbve4でやってる。
2じゃ停目が見にくい。ついでに四条畷の待避線に207を7両停車させといた。
2じゃ停目が見にくい。ついでに四条畷の待避線に207を7両停車させといた。
学研都市線
京橋：65秒遅
ﾒﾁｬﾑｽﾞw
京橋：65秒遅
ﾒﾁｬﾑｽﾞw
みんな日勤教育かｗｗ
>>299
そういうおまえはどうなんだい。
そういうおまえはどうなんだい。
>>300
京橋15秒遅延
京橋15秒遅延
>>301
ﾃﾗｽｺﾞｽ
ﾃﾗｽｺﾞｽ
速度制限と信号を守って15秒遅延なら凄いなwww
304 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 18:36:28 ID:KxJDK9tV0
星田でゆっくり２ノッチ加速してたら京橋285秒遅着した。
>>303
実は速度制限をちゃっかり5キロくらいオーバーしていたりｗｗ
実は速度制限をちゃっかり5キロくらいオーバーしていたりｗｗ
5kmくらいなら･･･安全上は問題無いんじゃないかい？
すこーし揺れが酷くなる程度かと。
すこーし揺れが酷くなる程度かと。
日勤教育を避けるためなら５キロや１０キロくらい黙認だろ
放出54秒延、京橋38秒延
そんなに飛ばしてないけど回復できた
そんなに飛ばしてないけど回復できた
そいえば、酉日本って制限表示本則なん？
新系列電車なら+5や10がOKな場合もあるし。
新系列電車なら+5や10がOKな場合もあるし。
京橋39秒延＼(^o^)／ｵﾜﾀ
>>307
ソレよりもATSが......
ソレよりもATSが......
F氏の中の人も大変だな。
不届きものはｲﾈ！
不届きものはｲﾈ！
314 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 20:07:27 ID:ifZyW2dS0
>>312
確認扱いして、現示が変化したからチャイムとめたとたんにまた確認扱い・・・・。
確認扱いして、現示が変化したからチャイムとめたとたんにまた確認扱い・・・・。
─────┐ |
. ｴﾌｭｰｼﾞｮﾝ│ | 速度出し杉ますた
□ □ □│ ＼
□ □ □│ ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣
□ □ □│ ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ;
□ □ □│ ズドシャバァアアアー;
□ □ □│ _∩ ∩;
□ □ □│ |＼_／ | ∪ |_／| (´´;
□ □ □│ ＼_| ﾉ ﾉ _／ (´⌒(´;
│ ＼（つ ﾉつ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡;
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
. ｴﾌｭｰｼﾞｮﾝ│ | 速度出し杉ますた
□ □ □│ ＼
□ □ □│ ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣
□ □ □│ ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ;
□ □ □│ ズドシャバァアアアー;
□ □ □│ _∩ ∩;
□ □ □│ |＼_／ | ∪ |_／| (´´;
□ □ □│ ＼_| ﾉ ﾉ _／ (´⌒(´;
│ ＼（つ ﾉつ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡;
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
>>316不謹慎
今気づいたんだが、Ｆ氏のブログのコメントで酉と揉め事みたいになってるな。
まぁそりゃあ勝手に動画で公開されたら誰でも嫌な気分になるよね。
「指摘等があった場合すぐに削除します」って言うなら、最初から公開すんなよって感じだよ・・・
Ｆ氏ｶﾜｲｿｽ
まぁそりゃあ勝手に動画で公開されたら誰でも嫌な気分になるよね。
「指摘等があった場合すぐに削除します」って言うなら、最初から公開すんなよって感じだよ・・・
Ｆ氏ｶﾜｲｿｽ
カス也ネタで自作自演でbver荒らした次はF氏のデータの無断転載か。
骨・酒人・腐大根級の屑だな。
骨・酒人・腐大根級の屑だな。
>>319
酉の件はきれいにスルーしましょう。
酉の件はきれいにスルーしましょう。
Ｆ氏ってだれですか？・・・・
自己解決しました
ご迷惑おかけしました
ご迷惑おかけしました
>>323
これはひどい
これはひどい
>>321
ＪＲ東西線の作者さん
ＪＲ東西線の作者さん
京橋59秒遅延orz
しかも放出(?)手前の45km/hの制限を65km/hで(ry...＿|￣| （（（○
しかも放出(?)手前の45km/hの制限を65km/hで(ry...＿|￣| （（（○
以前に架空の指摘されたのの仕返しのつもりかな。
四条畷128秒遅れ→京橋55秒遅れ('A`)
鴨野の70制限を80km/hで通過＼(^o^)／
鴨野の70制限を80km/hで通過＼(^o^)／
学研都市線12秒早着しますた。
しかし俺の起床時間に遅れが生じそうです。
しかし俺の起床時間に遅れが生じそうです。
四条畷で2分遅れってデフォ？高見運転(制限速度無視)でやっと京橋4秒延着なんだが…
逆にいっそのこと回復しないまま京橋に到着させて交代の運転士ともども日勤(ry
遵法闘争ということにすればおk
ただし、途中駅で暴動が起きてもしらんがｗ
ただし、途中駅で暴動が起きてもしらんがｗ
放出事件とか勘弁だぜｗ
次回の更新では通常ダイヤと普通運用が欲しいね。
>>328
鴫野(しぎの)な。
鴫野(しぎの)な。
四条畷で128秒延着。放出で69秒延着。京橋で12秒早着。
一条車両のE531で本則+15km/h運転。
一条車両のE531で本則+15km/h運転。
313でどうぞ！加速よし定速ありでつかいやすいです。ブレーキは微妙ですが…
340 ：名無しでGO!：2006/12/23(土) 11:07:35 ID:801o0HAZO
だれかキハで攻める奴は居ないのかｗ
341 ：名無しでGO!：2006/12/23(土) 11:10:58 ID:bJjx6ZWbO
ここはやっぱりHK100でしょ
342 ：名無しでGO!：2006/12/23(土) 11:54:38 ID:2GrSpQbtO
キハ58系1500番台盛岡支社仕様でいく漢はいないのか？
加速はいいぞ。
加速はいいぞ。
343 ：名無しでGO!：2006/12/23(土) 11:57:49 ID:2GrSpQbtO
>>341
いや、ここはジェットカーだろ。
いや、ここはジェットカーだろ。
京急新1000形でやったら京橋5秒早着だった
京急すごいな
京急すごいな
どんだけ難しいのかと落としてみた
68秒延
68秒延
線形が難しいわけじゃなくて、単に遅延回復出来ないだけの話だから
そんなに難しいわけではない
そんなに難しいわけではない
347 ：名無しでGO!：2006/12/23(土) 14:13:24 ID:E1/KFS+iO
>>341
…そんなのあった？
…そんなのあった？
藻舞らに
つ特急ぞぬ
つ特急ぞぬ
つ200系
350 ：名無しでGO!：2006/12/23(土) 15:59:40 ID:4nz1ZWi80
やはりここは京急2100が妥当。
それか五能線のキハ40
それか五能線のキハ40
351 ：名無しでGO!：2006/12/23(土) 16:11:26 ID:2GrSpQbtO
え～キハ58系1500番台東北支社仕様で運転
京橋に90秒延着。
京橋に90秒延着。
釜でやったツワモノは？
さすがにないですよね･･･今からやってみますか。
さすがにないですよね･･･今からやってみますか。
353 ：名無しでGO!：2006/12/23(土) 18:03:42 ID:7HN929U60
俺やったけど松井山手出てすぐの勾配で登れなくなった。
ＤＤ５１でやりました。
ＤＤ５１でやりました。
この前パソコンがぶっ壊れてCドライブあぼんしたせいでEF81が消滅してた･･･
ED75でやったら四条畷128秒延着、京橋には168秒延着した。
回復運転をやろうとすると制限守れないから･･･返って遅れを増やしてしまったOTL
ED75でやったら四条畷128秒延着、京橋には168秒延着した。
回復運転をやろうとすると制限守れないから･･･返って遅れを増やしてしまったOTL
甕氏のキハ28でやってみた。
星田からやって京橋186秒遅延・・・oez
自動ブレーキって慣れないと辛いね。
星田からやって京橋186秒遅延・・・oez
自動ブレーキって慣れないと辛いね。
KEY氏のアレに意表を突かれた
>>347
うほっw
うほっw
アーバンライナーなら余裕ですた。
キハで挑んでみる
ポートライナーで挑んでみる
ク つよきす 「あれ？今日はクリスマスなのにどこも行かないの?」 ギシギシ
リ 呼ばれないクリスマスパーティー アンアン
ス 明石家サンタ 彼 鬱 「あれ？暖房つけてるのに寒いよ？」
マ 多分来ない年賀状 女 童
ス セクロス また今年もひとりきり 貞 あのﾄｰﾁｬﾝとｶｰﾁｬﾝも性夜を・・・
今年のクリスマスは中止 ラ ○
ブ ／＼ みんな幸せそう
襲ってくる寂しさ 気になるあの子も ホ ／ ＼ 街は 「あれ？お前呼んでないし」
DQNとズコバコ ／￣￣￣＼ カップル
「えー？！マジ童貞？！キモーイ」 ／ ─ ─ ＼ だらけ 脳内彼女
彼女ｲﾅｲ暦=年齢 ／ <○> <○> ＼ クリスマスも2ｃｈ
２次元が恋人 ｲﾁｬｲﾁｬ | （__人__） |
聖 ﾗﾌﾞﾗﾌﾞ ＼ ｀ ⌒´ ／ 男友達と過ごす みにきす
夜 中学生ですら・・・ 嫉妬 ／ ＼ メリークリスマス！！
リ 呼ばれないクリスマスパーティー アンアン
ス 明石家サンタ 彼 鬱 「あれ？暖房つけてるのに寒いよ？」
マ 多分来ない年賀状 女 童
ス セクロス また今年もひとりきり 貞 あのﾄｰﾁｬﾝとｶｰﾁｬﾝも性夜を・・・
今年のクリスマスは中止 ラ ○
ブ ／＼ みんな幸せそう
襲ってくる寂しさ 気になるあの子も ホ ／ ＼ 街は 「あれ？お前呼んでないし」
DQNとズコバコ ／￣￣￣＼ カップル
「えー？！マジ童貞？！キモーイ」 ／ ─ ─ ＼ だらけ 脳内彼女
彼女ｲﾅｲ暦=年齢 ／ <○> <○> ＼ クリスマスも2ｃｈ
２次元が恋人 ｲﾁｬｲﾁｬ | （__人__） |
聖 ﾗﾌﾞﾗﾌﾞ ＼ ｀ ⌒´ ／ 男友達と過ごす みにきす
夜 中学生ですら・・・ 嫉妬 ／ ＼ メリークリスマス！！
キハ201での走行結果 京橋22秒延
皆さんどこでそんな車両を…。
はぁ？
単にcsv書き換えりゃ済むだろーが。
単にcsv書き換えりゃ済むだろーが。
>>364
俺の住んでいるところはまだ23日ですが何か？
俺の住んでいるところはまだ23日ですが何か？
>>368
どこ？
どこ？
>>370
ググルアス見ると引き込み線が多いから電車来なくても裏山だよ。
ググルアス見ると引き込み線が多いから電車来なくても裏山だよ。
372 ：名無しでGO!：2006/12/24(日) 11:43:57 ID:EmV4ecDG0
>367そうじゃなくて、どこでそんなたくさんの車両データを入手したんですか？ってことです。
gugure
お ま い ら 冬 休 み で す よ
>>373(笑)
車両変えるたびにテキストエディタ開くの面倒。
途中で車両変更できればいいのに。
途中で車両変更できればいいのに。
今更だがMTCドライバに欲しい機能とかある？
個人的には電GOType2を追加してもらいたいのだが
個人的には電GOType2を追加してもらいたいのだが
381 ：名無しでGO!：2006/12/24(日) 18:58:20 ID:L8UDGfAK0
スマン0.9じゃなくて9.1だった
http://web.archive.org/web/20030814184827/http://koti.mbnet.fi/lopomo/trainsoft/BRR9-1.zip
http://web.archive.org/web/20030814184827/http://koti.mbnet.fi/lopomo/trainsoft/BRR9-1.zip
鹿鉄廃止のお知らせ
一瞬架鉄廃止に見えた…
一瞬架鉄廃止に見えた…
384 ：名無しでGO!：2006/12/24(日) 19:46:18 ID:EmV4ecDG0
ゾヌ、作ったのってkame氏
柏はいつもチェックしていますが…。
リンク先にもない車両があったので聞いただけです。
リンク先にもない車両があったので聞いただけです。
>>385
メール投げた馬鹿はあんた？
メール投げた馬鹿はあんた？
>>385
ｐｇｒ
ｐｇｒ
>>385
名前にfushianasanと入力して投稿すると、全車両、路線のアドレスが表示されますよ。
名前にfushianasanと入力して投稿すると、全車両、路線のアドレスが表示されますよ。
メール投げてませんよ
>389マジ？
>389マジ？
>>391
マジ。俺も前やっていっぱいデータゲットした＾＾
マジ。俺も前やっていっぱいデータゲットした＾＾
>>391
おれもそうやって懐かしの60年代山手線一周と超リアルな101系落としたよ
おれもそうやって懐かしの60年代山手線一周と超リアルな101系落としたよ
ありがとうございました。やってみます。
あーあ・・・w
「あの」路線作りたいなぁ・・・orz
「あの」路線作りたいなぁ・・・orz
ID末尾を確認した上でやってるのかな･･･
397 ：fushianasan：2006/12/24(日) 23:41:19 ID:tdemXVBd0
てすと
398 ：fushianasan：2006/12/24(日) 23:43:49 ID:89Rupo730
お願いします。
結局、EF81は何処で公開してるわけ？
まったくわからないんだが・・・OTL
まったくわからないんだが・・・OTL
ヒント：九州
純粋な(・∀・)ギモーン?
EF81って電磁直通ブレーキなんだねｗｗ
EF81って電磁直通ブレーキなんだねｗｗ
カシオペア専用カマは電気指令のブレーキ搭載してたような・・・
バックスラッシュか￥マークにやられた
ダウンロードできんw
ダウンロードできんw
ある日、私は森に迷ってしまった。
夜になりお腹も減ってきた。
そんな中、一軒のお店を見つけた。
「ここはとあるレストラン」
変な名前の店だ。
私は人気メニューの「ナポリタン」を注文する。
数分後、ナポリタンがくる。私は食べる。
……なんか変だ。しょっぱい。変にしょっぱい。頭が痛い。
私は苦情を言った。
店長：「すいません作り直します。御代も結構です。」
数分後、ナポリタンがくる。私は食べる。今度は平気みたいだ。
私は店をでる。
しばらくして、私は気づいてしまった……
ここはとあるレストラン……
人気メニューは……ナポリタン……
夜になりお腹も減ってきた。
そんな中、一軒のお店を見つけた。
「ここはとあるレストラン」
変な名前の店だ。
私は人気メニューの「ナポリタン」を注文する。
数分後、ナポリタンがくる。私は食べる。
……なんか変だ。しょっぱい。変にしょっぱい。頭が痛い。
私は苦情を言った。
店長：「すいません作り直します。御代も結構です。」
数分後、ナポリタンがくる。私は食べる。今度は平気みたいだ。
私は店をでる。
しばらくして、私は気づいてしまった……
ここはとあるレストラン……
人気メニューは……ナポリタン……
>>407
ようつべにあったな、gifじゃないかって思うくらい同じ貨車が連なるやつｗ
ようつべにあったな、gifじゃないかって思うくらい同じ貨車が連なるやつｗ
冬だなぁ・・・
>>389
fushianasanではなくてfusianasanだったような…。
fushianasanではなくてfusianasanだったような…。
413 ：05001031524464_ae：2006/12/25(月) 13:03:49 ID:QXfueU4NO
お願いします。
>>413
携帯電話からじゃできませんよ
携帯電話からじゃできませんよ
415 ：p003.net220148059.tnc.ne.jp：2006/12/25(月) 14:09:47 ID:iUF26GMB0
パソから、お願いします。
( ఠิ_నఠิ)
417 ：ZL209252.ppp.dion.ne.jp：2006/12/25(月) 15:10:43 ID:n52z6yvB0
yorosiku
418 ：p21055-adsau09doujib5-acca.osaka.ocn.ne.jp：2006/12/25(月) 15:50:53 ID:+Walmz7b0
お願いします
>>418関西人ですか
やっぱり糞釣りスレになるからやめとこ。
ところで、某所の「ムーンライトながら」は、期待していいのか？
すののん氏のブログでEF81がCLブレーキと解説されてますが
CLは12系以降の客車の機構なんですよね。
ELはEL14AS弁です。自動ブレーキで作用させます。
ブログにコメント書こうと思ったらドメイン拒否？されたので
ここに書いておきます。宜しくお願いいたします。
CLは12系以降の客車の機構なんですよね。
ELはEL14AS弁です。自動ブレーキで作用させます。
ブログにコメント書こうと思ったらドメイン拒否？されたので
ここに書いておきます。宜しくお願いいたします。
>>421
車両でつか？
車両でつか？
初心者はとりあえず（以下略
…いや、なんでもない。
…いや、なんでもない。
もしかして、釣りだった？
427 ：名無しでGO!：2006/12/25(月) 22:25:57 ID:sep62+aOO
24日から探しまくってようやく発見
だが遅かった
だが遅かった
428 ：名無しでGO!：2006/12/25(月) 22:43:02 ID:8G7sYiFCO
有楽町線に噴いたのは俺だけ？
どうやら例のサイトのMTC Controlが電GOコントローラに対応したようだ
BVEは両方とも使えるようで。
BVEは両方とも使えるようで。
↑だが、何をやってもMTCコントローラーをパソコンが受け付けないんだよなぁ…。不明なデバイスってなる…。スレ違いだけど誰か助けて…。
>>431
infファイルは更新したか？あとはカセット挿したまま再起動とか
infファイルは更新したか？あとはカセット挿したまま再起動とか
inf更新ってなんですか？初心者かつスレ違いですいません。挿入しっぱなしはないです。
436 ：名無しでGO!：2006/12/26(火) 11:23:52 ID:bnXeDf+Z0
>>429
4;30起床とか。ｳﾔﾔ。
4;30起床とか。ｳﾔﾔ。
437 ：（,,･Д･,,） ◆dqbhoBXNLM ：2006/12/26(火) 11:52:34 ID:BcW7uO+10
>>408
そういやイギリスやヨーロッパのカマもブレーキ６～７段くらいあったけどあれも読み替えなんだろうなといってみる。
そういやイギリスやヨーロッパのカマもブレーキ６～７段くらいあったけどあれも読み替えなんだろうなといってみる。
438 ：名無しでGO!：2006/12/26(火) 11:56:01 ID:bnXeDf+Z0
439 ：sage：2006/12/26(火) 12:42:36 ID:Df3EDqeCO
>>438
家帰ったら直そ..._|￣|○
家帰ったら直そ..._|￣|○
>>427
俺もorz.....まぁ公開してるの知らかったのでしかたないが、ながらで我慢汁。
俺もorz.....まぁ公開してるの知らかったのでしかたないが、ながらで我慢汁。
442 ：名無しでGO!：2006/12/26(火) 17:20:04 ID:NwAP+l2O0
ながら、期待していいのだろうか・・・
EF81は改良版を正月に出すってBlog公言してるし、待てばどうにかなる問題かもよ。
去年は、お正月版に限っては落とし損ねてもメールで言えばくれたし。
去年は、お正月版に限っては落とし損ねてもメールで言えばくれたし。
少なくともGM路線嫌悪派と長距離路線嫌悪派にはお勧めできないと思う
445 ：名無しでGO!：2006/12/26(火) 18:28:38 ID:Yd5jZd+W0
そりゃあやればできるに決まってるじゃないか
~~~~~~
~~~~~~
446 ：名無しでGO!：2006/12/26(火) 19:43:17 ID:cAXaQdTw0
やらないか？
447 ：名無しでGO!：2006/12/26(火) 20:13:49 ID:WCUAguJS0
MTC再販してくれ
ぬるぽ
>>445
何だ、その出来ちゃった結婚をした友達に言うようなセリフは。
何だ、その出来ちゃった結婚をした友達に言うようなセリフは。
>449ﾜﾛｽ
451 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 00:44:10 ID:E+NEoYIQO
BVE小田急のtrainデータのフォルダ名を教えて頂けませんか？
いい加減嫌がられてるのに気付こうな
>>451
ググれ
ググれ
455 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 07:44:21 ID:cax7O3ZGO
中途半端なRMだと重いだけでツマラン
>>456
広告乙、といいたいがよければ一向構わないので今から展開してくる
広告乙、といいたいがよければ一向構わないので今から展開してくる
>>458
遅れたけどよさげなアドオンではないだろうか
<ちらしのうら>
でも家Objが重い。
var t = document.getElementsByTagName("house");/*謎*/k = t.length;for(i=0; i<k; i++){t.removeChild(t.item(0));}/*したい感じだ*/
</ちらしのうら>
遅れたけどよさげなアドオンではないだろうか
<ちらしのうら>
でも家Objが重い。
var t = document.getElementsByTagName("house");/*謎*/k = t.length;for(i=0; i<k; i++){t.removeChild(t.item(0));}/*したい感じだ*/
</ちらしのうら>
Null.csvに置き換えればおｋ
秩父1000公開sage
MT46とDT21の音がいいなぁ。
MT46とDT21の音がいいなぁ。
>>462
なんかどっかで架空車両と称しながら秩父1000とか秩父3000公開してるとこあったはずだけど、それとは別物です？
なんかどっかで架空車両と称しながら秩父1000とか秩父3000公開してるとこあったはずだけど、それとは別物です？
rwファイルをcsvに書き換えるにはどうするんだっけ
本家探しても見つからない…
本家探しても見つからない…
465 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 18:09:12 ID:sz1C2aWV0
>>465
F氏と甕氏のデータ以外落としてない。
F氏と甕氏のデータ以外落としてない。
468 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 19:15:18 ID:sz1C2aWV0
469 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 22:30:58 ID:zG43ZqRt0
糞サイト潰れたか？ http://hw001.gate01.com/hapitore/
>>469
E233スレにもマルチしやがって。
E233スレにもマルチしやがって。
473 ：名無しでGO!：2006/12/28(木) 02:04:37 ID:1UWbH6oi0
何故か越後線・信越線共に早着した。
アーバンネット的運転をしたせいだろうか。
アーバンネット的運転をしたせいだろうか。
>>463
そこ消えてる？見れなくなってんだが…
そこ消えてる？見れなくなってんだが…
なんか、エロホみたいな名前のホテルだな・・・。
新津-新潟なら往年の特急・急行ヲタが泣きそうだな。
越路、佐渡、越後、ゆざわ、とき
白鳥、雷鳥、きたぐに、越後、つるぎ、にいがた
よねやま、くびき、赤倉、みのり、くびき野
好きなのに改造して遊ぼ。
越路、佐渡、越後、ゆざわ、とき
白鳥、雷鳥、きたぐに、越後、つるぎ、にいがた
よねやま、くびき、赤倉、みのり、くびき野
好きなのに改造して遊ぼ。
なあかめちゃんの115がたってどこにあるんいくら探してもないんやけどこんなん指定してくるってサポートがなされてないとおもうんやけどどうしたらええのかわからんねやわ誰か115がたちょーだいたのむ。
>>483
名前欄にfusianasanって入力すると出てくるよ
名前欄にfusianasanって入力すると出てくるよ
>>483
日本語でおｋ
日本語でおｋ
>>483
なんかワロタ
なんかワロタ
>>483
はやくしゅくだいをおわらせようね！
はやくしゅくだいをおわらせようね！
かめさんの115は少々仕様変更でよければ
信濃系サイトでも公開してるよ。
信濃系サイトでも公開してるよ。
お前ら釣られすぎ
BVEｽﾚはどんな餌でも釣れると聞いて飛んできました。
492 ：名無しでGO!：2006/12/28(木) 22:52:01 ID:JmEW0EOu0
つ 金魚の餌
>>483
カス也復活？
カス也復活？
甕115はネットアーカイブで探れば落とせたぞ
>>477
越後線の最高速度は85km/hだけど、守った？
越後線の最高速度は85km/hだけど、守った？
>>495
110km...orz
110km...orz
>>495
85km/hで流しで走っても早着しそうな感じだった
85km/hで流しで走っても早着しそうな感じだった
甘い甘い！俺299㎞！改造車使った。
はい、どーでもいいね…。
はい、どーでもいいね…。
>>498
ということはブレーキングがｱｰﾊﾞﾝﾈｯﾄﾜｰｸ式ということか？
ということはブレーキングがｱｰﾊﾞﾝﾈｯﾄﾜｰｸ式ということか？
アーバン式ってなに？
線形がよくても(東海道・山陽)或いは悪くても(他の支線級路線)平然と高速で爆走し
めちゃくちゃにきついブレーキで停める
具体例：ある日の快速
B5→B4→B7→B2→B5→B2→全緩解(停止)
めちゃくちゃにきついブレーキで停める
具体例：ある日の快速
B5→B4→B7→B2→B5→B2→全緩解(停止)
ブレーキノッチは４までしか入れない
それが俺のｼﾞｬｽﾃｨｽ
それが俺のｼﾞｬｽﾃｨｽ
504 ：名無しでGO!：2006/12/29(金) 18:37:29 ID:csd3kMfI0
＞B2→B5→B2
ﾜﾗﾀ
ﾜﾗﾀ
すげぇな酉…。山手でも基本的には4とかなのに…。
B5は普通。ときどきB7が入ることも。
逆に、山手のブレーキを見て結構ぬるい運転してるなと思った関西人
逆に、山手のブレーキを見て結構ぬるい運転してるなと思った関西人
関西人だが閑散221地区でもＢ５Ｂ７なんてあたりまえだが。
関東にいったとき、ノロブレーキにキレた口。
関東にいったとき、ノロブレーキにキレた口。
B7→B2→B7→B5→あとは状況に応じて
もうこれじゃないと停められない
もうこれじゃないと停められない
加古川線でも棒駅ではB5が普通だったような。
関西の車両ってスピードが出てるし、停止位置が近いからどうしてもB6・B7になる。
東西線とかはB8もある。
関東は減速のタイミングがつかみやすいので平均的にB5orB6
東西線とかはB8もある。
関東は減速のタイミングがつかみやすいので平均的にB5orB6
さすが酉だな…。
で、乗ってるとどんな感じ？
で、乗ってるとどんな感じ？
なんというか、慣れたというべきか。そんなに荒くは感じないが。ただ、
｢あ、こいつ下手やな｣って思うのはたまにいる。停止寸前に何度も援解と込めを繰り返し、とか停止直前でいきなり込めるとか
｢あ、こいつ下手やな｣って思うのはたまにいる。停止寸前に何度も援解と込めを繰り返し、とか停止直前でいきなり込めるとか
確かに、特にブレーキがキツいとはあまり感じない。
関西のこういう環境下で暮らしているとそれが普通に思えてくる。
でもさすがに阪神のジェットカーにはまだ慣れてない…
これは関東の人が西の減速に体が合わないのと同じ感覚なんだろうか。
関西のこういう環境下で暮らしているとそれが普通に思えてくる。
でもさすがに阪神のジェットカーにはまだ慣れてない…
これは関東の人が西の減速に体が合わないのと同じ感覚なんだろうか。
東急の電バス博物館で元ウテシ講師に教わったのは
5-7-5-3-1。 3以上で転動防止だった。
5-7-5-3-1。 3以上で転動防止だった。
515 ：名無しでGO!：2006/12/29(金) 22:42:40 ID:42hxjxbi0
俺は、ホーム接近B7～速度がある程度落ちたらB5～そこから微調整
みんなすごいな・・・
みんなすごいな・・・
運転台にかぶりついてたら手前でB4、
ホーム進入時60km/hで停止位置が近づいたら微調整だった。
常磐線415系、柏にて。
ホーム進入時60km/hで停止位置が近づいたら微調整だった。
常磐線415系、柏にて。
517 ：名無しでGO!：2006/12/29(金) 23:02:26 ID:s9etLqEK0
俺は常にB5の一発止め。停止前20㌔切ったらゆるゆるB3まで落とし緩めると線が振れずに止る。
セルフラップ電磁直通の415の実車にBノッチはないだろ
どの路線でもB7→B5→B3→B1→ﾕﾙﾒ
B4=>B6=>B4=>B2=>B1=>ｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ
B2→B5→B7→B6→B2
酉式というか、俺は京急式だと思ってた。京急はB5までしか無いけどな。同じようなもんだ。
酉式というか、俺は京急式だと思ってた。京急はB5までしか無いけどな。同じようなもんだ。
京急だと1-3-5-3-1でやるなだいたい。
>>522
TSの模範運転見てれば大体分かるけど、2段制動3段緩めが基本だね。
TSの模範運転見てれば大体分かるけど、2段制動3段緩めが基本だね。
525 ：名無しでGO!：2006/12/30(土) 11:50:05 ID:n+DVtwoY0
こないだ乗ったJR酉の運転士が、
こいつ飛ばしてていいな～と思ってたら、オモクソブレーキかけて、ホームにノロノロ進入。
おまけに女の駅員が出てきたら機嫌がよくなr(ry)
こいつ飛ばしてていいな～と思ってたら、オモクソブレーキかけて、ホームにノロノロ進入。
おまけに女の駅員が出てきたら機嫌がよくなr(ry)
>>525
一度 221系で130キロ運転する運転士を見たほうがいい
一度 221系で130キロ運転する運転士を見たほうがいい
確かにアーバンではB7まで入るのを普通に見る
停止直前にB5入れられなければ、特に不快な制動にはならないね
大体最後はB3からの残圧だし
停止直前にB5入れられなければ、特に不快な制動にはならないね
大体最後はB3からの残圧だし
ちょ、221の130㎞とか想像できんわ
529 ：zaqdb73a54b.zaq.ne.jp：2006/12/30(土) 14:11:02 ID:VDvrk6Jy0
ってか、221で130km/hとか結構むりあるっしょ。
実はデマだったりするのか？
ま、どっちにしろさすが酉だな。それが酉クオリティーか・・・。
実はデマだったりするのか？
ま、どっちにしろさすが酉だな。それが酉クオリティーか・・・。
223系は135km/h前後で走行していること位はよく遭遇する
221系で130km/hは遭遇したことは無いな。221系ではMax125km/hが漏れの最高記録。
221系は高速域の加速が弱いし130km/hはなかなかありえないかな。
山崎カーブを20km/hオーバーの120km/hで走行した221系新快速に遭遇した時は感動した。
221系で130km/hは遭遇したことは無いな。221系ではMax125km/hが漏れの最高記録。
221系は高速域の加速が弱いし130km/hはなかなかありえないかな。
山崎カーブを20km/hオーバーの120km/hで走行した221系新快速に遭遇した時は感動した。
山崎のカーブを？？？！！！
20km/h overとはやってくれますね。酉すごいな。
俺も223乗りたいな。でも223加速遅いんだよなぁ・・・。
やっぱ313で我慢するわ。231も好きだけんね。
20km/h overとはやってくれますね。酉すごいな。
俺も223乗りたいな。でも223加速遅いんだよなぁ・・・。
やっぱ313で我慢するわ。231も好きだけんね。
>>531
20kmってww130じゃ完全に福知山。
20kmってww130じゃ完全に福知山。
ははぁ、やっぱ東急の博物館のは正論なんだね。2段制動3段緩め。
束の231はブレーキ力がかなりあるのかB4でも結構減速するね。
束の231はブレーキ力がかなりあるのかB4でも結構減速するね。
>>531-533
現在の223系新快速なら山崎カーブを130km/h通過なんて日常茶飯事。
高加速をＯＮにして走行する事も別段驚く範囲でもない。
あれだけの事を起こしても未だ拠点Ｐという酉を見れば明らか。
ついでに言えばＢ７－Ｂ５だけで止まる事も当たり前。
>>507みたいにたかがそのくらいでキレる奴が多いのでしょうがないという点も有り。
現在の223系新快速なら山崎カーブを130km/h通過なんて日常茶飯事。
高加速をＯＮにして走行する事も別段驚く範囲でもない。
あれだけの事を起こしても未だ拠点Ｐという酉を見れば明らか。
ついでに言えばＢ７－Ｂ５だけで止まる事も当たり前。
>>507みたいにたかがそのくらいでキレる奴が多いのでしょうがないという点も有り。
酉反省しないな…。倒壊のATSやるよ！
537 ：zaqdb73a54b.zaq.ne.jp：2006/12/30(土) 20:55:22 ID:VDvrk6Jy0
538 ：名無しでGO!：2006/12/30(土) 21:10:58 ID:I+uVQ/AZ0
拠点Pでも曲線・分岐にきちんとPを置く酉 違反行為が見つかれば日勤教育の酉
全線Pでも分岐はともかく曲線は放置の束 違反行為が見つからない運転台の束
Pすらないｺﾋ・倒・匹・旧
全線Pでも分岐はともかく曲線は放置の束 違反行為が見つからない運転台の束
Pすらないｺﾋ・倒・匹・旧
山崎カーブって、上り線が90で下り線が100だっけ？
541 ：名無しでGO!：2006/12/30(土) 22:11:03 ID:pkzJhcwj0
>>539
ほかの事は普段使ってない区間だから知らないけど、B5～B7でとまるのは日常茶飯事ですが。
ほかの事は普段使ってない区間だから知らないけど、B5～B7でとまるのは日常茶飯事ですが。
制限+αってやつじゃないか？
いくら制限＋αでも223が＋30㎞/hは無いっしょ
>516
1500？
1500？
新潟もB5以上で止めにかかるかな＠E127系
115系はよく判らん。
115系はよく判らん。
山崎サントリーは上り120で下りは115。
1500でも415は全部電磁直通。よってB4などない。
200kpaとかBC圧を言うならわかるが。
200kpaとかBC圧を言うならわかるが。
ヒント 冬休み
まあ素人は1500の顔を見ただけで電磁直通だなんてまず気付かないだろうな。
どうでもいいことだが、最近自動空気式にハマって何でも自動空気式に改造して走ってる。
おかげで電気指令式まともに操れなくなったｗ
どうでもいいことだが、最近自動空気式にハマって何でも自動空気式に改造して走ってる。
おかげで電気指令式まともに操れなくなったｗ
自動空気式なんて、何故あんな扱いにくいのが未だに改修されず残っているのか
全くわからない俺が居る
全くわからない俺が居る
>>551
扱いづらいのがいいのだよ 君
扱いづらいのがいいのだよ 君
↓恒例の〆降ｒ(ry
223-0でやってた。
でも、和歌山出た後はお決まりのノロノロ運転。
でも、和歌山出た後はお決まりのノロノロ運転。
>>553
本職の人も、たまに自動ブレーキで腕試しするそうですよ
本職の人も、たまに自動ブレーキで腕試しするそうですよ
ブレーキは腰で感じるものって誰か言ってたな
みんなで年越しながらやろうぜ！
ながらキタコレ
でも確か0:00出発でなかったか？
でも確か0:00出発でなかったか？
562 ：名無しでGO!：2006/12/31(日) 21:40:35 ID:/tLX7cgg0
ここで年越す人いるの？
563 ：名無しでGO!：2006/12/31(日) 22:53:00 ID:F9QuuQAq0
ながら運転時間5時間ﾜﾛﾀ
皆でJR・私鉄全国全線作ろう！
>>564が神規格で製作されるようですw
だったら俺が作るよ
じゃぁ俺も作るよ
俺も作るよ
じゃぁ俺も作るよ
俺も作るよ
スレ民全員で一つの路線決めて作ったら面白そうだな
そう言われると俺も(ry...
いや、本当は友人に
「2006年中にK線作る」
と言っておきながら、何もしないで1年経ってしまったorz
しかもK線は全長3.4Kmで、始発駅も含めて3駅で・・・＿|￣| （（（○
いや、本当は友人に
「2006年中にK線作る」
と言っておきながら、何もしないで1年経ってしまったorz
しかもK線は全長3.4Kmで、始発駅も含めて3駅で・・・＿|￣| （（（○
あと9分で発車だな。
用意はいいか？！
用意はいいか？！
>>568
そう言われると俺も(ry...
いや、本当は友人に
「2006年中にT線作る」
と言っておきながら、何もしないで1年経ってしまったorz
しかもT線は全長2.6Kmで、始発駅も含めて4駅で・・・＿|￣| （（（○
そう言われると俺も(ry...
いや、本当は友人に
「2006年中にT線作る」
と言っておきながら、何もしないで1年経ってしまったorz
しかもT線は全長2.6Kmで、始発駅も含めて4駅で・・・＿|￣| （（（○
おまいらあけおめ。
573 ：名無しでGO!：2007/01/01(月) 00:15:51 ID:6D6txn/T0
これはよい年明け
あけおめなのら！
>>566のフリが台無しになってる…
EF81改良版やってみてるんだけど、ブレーキ難しい。
実機に近づけるなら電気制動切ったほうがいいかもね。
階段緩めすると電制がガクッと落ちて緩みすぎる。
再制動でまた電制立ち上がるから今度は利きすぎ。
BVEの仕様で自動ブレーキは電制オンオフ2段しかない。
電機の場合はマスコンで別操作だから空気制動は
純粋に圧だけでコントロールできないと難しいな。
実機に近づけるなら電気制動切ったほうがいいかもね。
階段緩めすると電制がガクッと落ちて緩みすぎる。
再制動でまた電制立ち上がるから今度は利きすぎ。
BVEの仕様で自動ブレーキは電制オンオフ2段しかない。
電機の場合はマスコンで別操作だから空気制動は
純粋に圧だけでコントロールできないと難しいな。
579 ：名無しでGO!：2007/01/01(月) 16:55:42 ID:ALkSFXO70
>>535
拠点P働くから制限+5km/h以上出ないし。
しかもPをきってたとしてもSwが働くし。。
酉はそんなに危なくない、昔ほど。どうでもいいけど223系のブレーキ5はE231の非常と同じぐらい。
拠点P働くから制限+5km/h以上出ないし。
しかもPをきってたとしてもSwが働くし。。
酉はそんなに危なくない、昔ほど。どうでもいいけど223系のブレーキ5はE231の非常と同じぐらい。
580 ：名無しでGO!：2007/01/01(月) 16:56:12 ID:ALkSFXO70
ムーンライトながら、期待よりいまいち。
あけましておめでとうございます
早くすべての電車でGOのコントローラーに対応しますように
早くすべての電車でGOのコントローラーに対応しますように
231って近郊と通勤両方ともブレーキ圧力同じ？
584 ：名無しでGO!：2007/01/01(月) 17:13:16 ID:l2BPg3vF0
223系
4.3km/h/s（通常）
5.2m/h/s（非常）
E231系
4.0km/h/s（通常）
4.5km/h/s（非常）
ｳｨｷﾍﾟﾃﾞｨｱより
4.3km/h/s（通常）
5.2m/h/s（非常）
E231系
4.0km/h/s（通常）
4.5km/h/s（非常）
ｳｨｷﾍﾟﾃﾞｨｱより
>>580
俺は上出来じゃないかとおもうな。
複線だけ引いて他線なしかと思ってたら品川の京急とか一宮の名鉄とかちゃんと引いてあるし…
あれだけの距離を計画的に作ってちゃんと予定通りに公開したことも特筆に値するかと。
まぁかつての常磐線に比べたら質が下がるのは否めないが…
同列に語るのは少し変かな。
俺は上出来じゃないかとおもうな。
複線だけ引いて他線なしかと思ってたら品川の京急とか一宮の名鉄とかちゃんと引いてあるし…
あれだけの距離を計画的に作ってちゃんと予定通りに公開したことも特筆に値するかと。
まぁかつての常磐線に比べたら質が下がるのは否めないが…
同列に語るのは少し変かな。
>>585
まぁ常磐線もカーブレール使ってないし、構内配線とかイマイチだからね。
ながらまだ全線走破出来てないけど、普通だと思うよ。
ただ重いね、倒壊区間って岩上氏が公開していた物と比べるとどうよ？
ところでこれ改造すれば、夜の沼津行き113系普通や倒壊の新快速とか
作れるんだよな、すごいわ。
まぁ常磐線もカーブレール使ってないし、構内配線とかイマイチだからね。
ながらまだ全線走破出来てないけど、普通だと思うよ。
ただ重いね、倒壊区間って岩上氏が公開していた物と比べるとどうよ？
ところでこれ改造すれば、夜の沼津行き113系普通や倒壊の新快速とか
作れるんだよな、すごいわ。
gakuとか真鯉ってどうやってテクスチャー作ったんだろう？
ながらいいな
雰囲気派としては充分充分。
雰囲気派としては充分充分。
ながらけっこう面白い
けどなかなか、全部できねー...orz
けどなかなか、全部できねー...orz
昨日の夜にながらを走破した猛者はいるのか？
正月更新の神戸線、223系内側線130km/hで
打っ飛ばしてアーバン式テクニックで20秒遅着だた･･･orz
打っ飛ばしてアーバン式テクニックで20秒遅着だた･･･orz
592 ：名無しでGO!：2007/01/01(月) 23:28:38 ID:l2BPg3vF0
とりあえず品川～熱海をクリアしなければ・・・
さっきやったら横浜遅延・オーバーランでやる気なくして終了・・・orz
さっきやったら横浜遅延・オーバーランでやる気なくして終了・・・orz
>>591-592
同時刻投稿乙。愛で鯛な。
同時刻投稿乙。愛で鯛な。
594 ：ZD110207.ppp.dion.ne.jp：2007/01/01(月) 23:34:05 ID:qyXLT7lu0
test
路線作るに当たってながら程度の再現でもいいのか？
それとも夜効果かな？
それとも夜効果かな？
ながらって半架鉄なんでしょ？
一般論で言うなら、出来るなら線形は抑えておきたいんじゃね？
一般論で言うなら、出来るなら線形は抑えておきたいんじゃね？
何で架鉄＝ＧＭになるのか？
ながらがGMなのは質と量(距離)のバランスの問題。どうして実在vs架鉄論になっちゃたのか？
ながらがGMなのは質と量(距離)のバランスの問題。どうして実在vs架鉄論になっちゃたのか？
>>598
架鉄しか作れない酉乙。
架鉄しか作れない酉乙。
普通の個人が作るモノには限界があるのに、何をそこまで求める？
雰囲気だけじゃ駄目、完全主義だって人はどうぞお金を払って他のゲームを買うか頑張って鉄道会社にでも就職してください。
雰囲気だけじゃ駄目、完全主義だって人はどうぞお金を払って他のゲームを買うか頑張って鉄道会社にでも就職してください。
それは極論すぎると思う。
作品に対して色んな角度から意見を言って貰えるのって、作者からすれば今後の参考にもなるし、嬉しいもんですよ。
全ての作者がそういう考えじゃないとは思うし、単に風景が無いとか、重いとかでダメとか言うのはまた違うとは思うけど…。
作品に対して色んな角度から意見を言って貰えるのって、作者からすれば今後の参考にもなるし、嬉しいもんですよ。
全ての作者がそういう考えじゃないとは思うし、単に風景が無いとか、重いとかでダメとか言うのはまた違うとは思うけど…。
小学館の本ぐらい使えと。。。。
最近、家に帰って無くパソコン触ってないから誰か教えて下さい！ムーンライトながらって、車両と路線両方とも公開したんですか？あと、全区間ですか？＋評価を教えて下さい。
ムーンライトながら“風”は路線のみの公開で、品川～大垣間だよ
清々しいほどGMで、良い意味で笑わせてもらったよ。ながらは乗ったことがないから雰囲気はつかめないけどね
お遊び的なアドオンだと思うから、曲線が欲しかったら自分で足して楽しむといいかも
清々しいほどGMで、良い意味で笑わせてもらったよ。ながらは乗ったことがないから雰囲気はつかめないけどね
お遊び的なアドオンだと思うから、曲線が欲しかったら自分で足して楽しむといいかも
>>604-605
半年ROMれ
半年ROMれ
>>606
なんで？
なんで？
>>606
日本語理解できてる？
日本語理解できてる？
ありがとうございます。家についたら一応落としてみます。あんま期待はしないことにします。
>>611そこで日本語でおｋってのは変だな。普通に「ふいんきではなくふんいきだろ？」って言ってやれよ。
>>603
宮脇大先生の本ね、俺図書館から取り寄せて全部コピーしたよ。
宮脇大先生の本ね、俺図書館から取り寄せて全部コピーしたよ。
個人だとこの手の情報って鉄道会社は資料くれないだろうな。
JR宝塚線のデータなら事故調のホムペにかなり詳しく載ってるぞ！
ブログの書き込みドメイン拒否なので伝令・・・
すののん様
EF81の電制切るには、失効速度を160以上に書き換えれば
自動的に掛からなくなります。300と書いても良いです。
すののん様
EF81の電制切るには、失効速度を160以上に書き換えれば
自動的に掛からなくなります。300と書いても良いです。
120→40、B2
40→20、B1
20→ 5、B4
5→ 0、B5
新快速のウテシ
あんまりガクガクには感じなかったな。
40→20、B1
20→ 5、B4
5→ 0、B5
新快速のウテシ
あんまりガクガクには感じなかったな。
それ倒壊の新快速
620 ：名無しでGO!：2007/01/03(水) 13:19:15 ID:BDgZ1y4n0
新快速にて浜松～大垣2時間乗務完了！
乙
ムーンライトを機関車でやった猛者いる？
やったら精神がイカれると思うが…
やったら精神がイカれると思うが…
>>619
違う、223系の方
違う、223系の方
ttp://www3.stream.co.jp/web/sapporobeer/sapporobeer/07_tsukurushikanai120ev-web_500k.asx
ttp://www.sapporobeer.jp/naimono/
こんな路線が運転したいと思ったらどうする？作るしかない。もっと良い車両が欲しいと思ったらどうする？作るしかない！
欲しい物が無かったら、どうするの？作るしかない。良い路線が無かったらどうするの？作るしかない!
作るしかない♪作るしかない♪作るしかないよ～♪本当に欲しい物は作る～しか～ない～♪
良いオブジェクトが無かったらどうするの？どうするの？どうするの？良い音が無かったらどうするの？自分達で録りに行こう！
作るしかない♪作るしかない♪作るしかないよ～♪大変でもなかなか出来なくっても♪出来るまで作るしか～ない～♪
NTもF氏も岩上もずっとそうやって作って来た。
作るしかない♪作るしかない♪作るしかないよ～♪無い物は作るしかない♪作るしかない～♪無い物は作るしかない無い物は～作るしか～ない～♪
ttp://www.sapporobeer.jp/naimono/
こんな路線が運転したいと思ったらどうする？作るしかない。もっと良い車両が欲しいと思ったらどうする？作るしかない！
欲しい物が無かったら、どうするの？作るしかない。良い路線が無かったらどうするの？作るしかない!
作るしかない♪作るしかない♪作るしかないよ～♪本当に欲しい物は作る～しか～ない～♪
良いオブジェクトが無かったらどうするの？どうするの？どうするの？良い音が無かったらどうするの？自分達で録りに行こう！
作るしかない♪作るしかない♪作るしかないよ～♪大変でもなかなか出来なくっても♪出来るまで作るしか～ない～♪
NTもF氏も岩上もずっとそうやって作って来た。
作るしかない♪作るしかない♪作るしかないよ～♪無い物は作るしかない♪作るしかない～♪無い物は作るしかない無い物は～作るしか～ない～♪
223とかありえん。でも倒壊で低速域で5を使うのもあんまないな…。
最終のマリンライナーの高松到着時、減速開始からB1とB2だけで停止したことがあった。
>>622
ねwww 漏れは家族の前でふきそうになったw
ここのところ過度の流用とかP2PとかのおかげでBVEの一時代を築いた人々が撤退しちゃったりと悪いことばかりだから・・・
今年一年がBVEにとっていい年でありますよ～に
とりあえずそこそこのデータ公開しつつ更新してくれてない作者のﾌｶﾂ希望だな（これじゃぁｸﾚｸﾚ厨じゃないか）
ねwww 漏れは家族の前でふきそうになったw
ここのところ過度の流用とかP2PとかのおかげでBVEの一時代を築いた人々が撤退しちゃったりと悪いことばかりだから・・・
今年一年がBVEにとっていい年でありますよ～に
とりあえずそこそこのデータ公開しつつ更新してくれてない作者のﾌｶﾂ希望だな（これじゃぁｸﾚｸﾚ厨じゃないか）
倒壊はBあんまり強く入れないよな
中央西線でもB4までで止めちゃう
中央西線でもB4までで止めちゃう
だいたい倒壊は4-2-3-1-2-1-緩解-4
↑これやっぱ気にしないで！あと緩解-4は、緩解後止まってから4てことだから
あれ、objectフォルダ直下のファイルを流用する時も
マッコイの許可が必要なんだっけ
どこに書いてあるんだろ
マッコイの許可が必要なんだっけ
どこに書いてあるんだろ
>>633
そーゆー事を考えたり聞く暇があったら自分で作った方がマシよ
そーゆー事を考えたり聞く暇があったら自分で作った方がマシよ
>>622
男は黙って（ｒｙ
男は黙って（ｒｙ
ながらやってみたけど、架鉄風とは言え平塚の配線が全く違うのにげんなりorz........
データのは退避・切り離し用の副本線、実際は左側の本線に止まる。
データのは退避・切り離し用の副本線、実際は左側の本線に止まる。
はくたか 高岡-富山 sage
>>622の311系というのが微妙に気になるわだが、某所で誠意製作中の方ですか？
>>639
違います。気力と根性で作った自作データです。
違います。気力と根性で作った自作データです。
>>622
いわるゆ「ｸﾚｸﾚ厨」に暗唱させたいよなw
んで、MLながらのことなんだけど、車両を「とりあえず」柏の205系5000番台にして、
品川→横浜を120Km/hで走行して、横浜110秒遅延だったわけだが・・・
一体どのくらいの速さで巡行すればいいのだろう・・・
いわるゆ「ｸﾚｸﾚ厨」に暗唱させたいよなw
んで、MLながらのことなんだけど、車両を「とりあえず」柏の205系5000番台にして、
品川→横浜を120Km/hで走行して、横浜110秒遅延だったわけだが・・・
一体どのくらいの速さで巡行すればいいのだろう・・・
>>640
なるほど「ないなら作るしかない。｣ですな
なるほど「ないなら作るしかない。｣ですな
183系とき仕様で運転したら156秒遅延だった
645 ：OCE ◆mFFC1hNjPM ：2007/01/03(水) 23:33:59 ID:xF7c6N1N0
酉のブレーキ方法ですが、（JRはほとんどこれだと思う）
電気指令は常用最大-2の１段制動階段ユルメ
電磁直通は２段制動階段ユルメです。
電磁直通の場合は
100kpa→200kpaで当てて階段で緩める方法です。
ハンドル角度的には30度60度で階段ですね。
電気指令は常用最大-2の１段制動階段ユルメ
電磁直通は２段制動階段ユルメです。
電磁直通の場合は
100kpa→200kpaで当てて階段で緩める方法です。
ハンドル角度的には30度60度で階段ですね。
>>641,644
さっきながらの所のブログに載ったがさっきマニュアル更新されたっぽい。
とりあえず品川大船間くらいの速度制限一通り覚えて大船出て少しくらいで遅延しないくらいにすると最高だな。
昼の東海道でも125kmくらいは出してるみたいだから出せるならそのくらいは問題ないかもしれん。
とりあえず定期で使われてるってことで適当なのより近い存在の373にしてカッ飛ばしてみたがなかなか難しい。
さっきながらの所のブログに載ったがさっきマニュアル更新されたっぽい。
とりあえず品川大船間くらいの速度制限一通り覚えて大船出て少しくらいで遅延しないくらいにすると最高だな。
昼の東海道でも125kmくらいは出してるみたいだから出せるならそのくらいは問題ないかもしれん。
とりあえず定期で使われてるってことで適当なのより近い存在の373にしてカッ飛ばしてみたがなかなか難しい。
648 ：名無しでGO!：2007/01/04(木) 15:26:48 ID:ok3DKPdW0
MLながらは何の車両でやるのがオススメかな
とりあえずE257でやってくるｗ
とりあえずE257でやってくるｗ
>>648
漏れは日根野の381系ｗ
漏れは日根野の381系ｗ
もちろん大鉄314or1000
そこでｷﾊ40…はないわな
>>651
追記:乗車率は150～250にしとけ
追記:乗車率は150～250にしとけ
>>648
ここはあえてEF(ry
ここはあえてEF(ry
>>654
本人が銀河作りたいって言ってなかったか？
本人が銀河作りたいって言ってなかったか？
普通にやるなら189系を10連に設定するんだな
設定して思ったけど田町のH101・102ってMT比が8:2で意外にハイパワーだね
設定して思ったけど田町のH101・102ってMT比が8:2で意外にハイパワーだね
155系大垣夜行マンセー
>>660
俺は・・・
自転車で一往復して、曲線半径（一部除く）と風景を記録して放置中orz
路線ファイルすら作ってないし・・・
完成させたいけど、あまりにも資料が少ないし、車両も一度挫折済みだし・・・
さて、どうするべぇ・・・（´・ω・｀）
俺は・・・
自転車で一往復して、曲線半径（一部除く）と風景を記録して放置中orz
路線ファイルすら作ってないし・・・
完成させたいけど、あまりにも資料が少ないし、車両も一度挫折済みだし・・・
さて、どうするべぇ・・・（´・ω・｀）
>>658
しかも乗ってみると分かるがかなり飛ばす。
最後の大垣手前ラストスパートは100キロ以上出てんじゃねぇかと思うぐらい。
92号が遅れて大垣を出た時なんかもすごい。
東海エリアの方が列車混んでないからかな？
ところで臨時ながらって2編成とも全車189系だっけ？
しかも乗ってみると分かるがかなり飛ばす。
最後の大垣手前ラストスパートは100キロ以上出てんじゃねぇかと思うぐらい。
92号が遅れて大垣を出た時なんかもすごい。
東海エリアの方が列車混んでないからかな？
ところで臨時ながらって2編成とも全車189系だっけ？
ところでＭＬながらの件だが、あれって品川発車時刻を23時55分(定刻)に設定して
後は二壷夜行のように駅名の所に本来の発車時刻を書いて時刻設定は24時、25時、26時、27時…と続けていけばいいのではと思うのだがどうなんだろう？
後は二壷夜行のように駅名の所に本来の発車時刻を書いて時刻設定は24時、25時、26時、27時…と続けていけばいいのではと思うのだがどうなんだろう？
665 ：名無しでGO!：2007/01/05(金) 10:58:02 ID:g+eC9ySd0
とりあえず東静岡駅の再現がヤバス
俺、配線をとにかく直して欲しい。
用宗過ぎた後の日本坂トンネルまでの配線とか違うし、トンネル内も違うし焼津までも違うし…。基本的には、東海管区はうまくない。
用宗過ぎた後の日本坂トンネルまでの配線とか違うし、トンネル内も違うし焼津までも違うし…。基本的には、東海管区はうまくない。
3月改正で時刻が繰りあがるらしいし、その時はどうするんだろ…
>>666
配線直そうと思うんだけど、あんまりやりすぎると更新された時ものすごい手間がかかるんだよなぁ。
配線直そうと思うんだけど、あんまりやりすぎると更新された時ものすごい手間がかかるんだよなぁ。
あと東戸塚がスカ線の方のトンネル通ってるよね
>>667
分割するんじゃね？
分割するんじゃね？
672 ：（,,･Д･,,） ◆dqbhoBXNLM ：2007/01/05(金) 15:02:58 ID:xMPZ0YOm0
ながらを江ノ電1500で運行中。
673 ：（,,･Д･,,） ◆dqbhoBXNLM ：2007/01/05(金) 15:21:33 ID:xMPZ0YOm0
品川～横浜でも330秒かかった…orz
>>664
ほんとだ、25時・・・で時刻直していったらちゃんといけた。
ほんとだ、25時・・・で時刻直していったらちゃんといけた。
675 ：名無しでGO!：2007/01/05(金) 16:08:21 ID:UvIN62sp0
ポートライナー公開してる･･･やりてぇ･･･できねぇ･･･エラーでる･･･
なんで･･････
なんで･･････
・フォルダ階層はよいか
・必要スペックは満たしているか
・過去に悪い行いはしていないか
・必要スペックは満たしているか
・過去に悪い行いはしていないか
677 ：名無しでGO!：2007/01/05(金) 16:31:04 ID:UvIN62sp0
㌧
①は良いはず。今まで何十とやってきた。
②スペック･･･はて何のことやら（爆死
③まぁ一応ね。始業式に主任からしばかれるけどかんけーねーな
一応エラーは構文エラー祭り。
エラー９とインデックス範囲が有効うんちゃら。。。やりてぇよorz
ＢＶＥ起動毎にウィンドゥズ印すとらー出るのうぜぇ･･･
①は良いはず。今まで何十とやってきた。
②スペック･･･はて何のことやら（爆死
③まぁ一応ね。始業式に主任からしばかれるけどかんけーねーな
一応エラーは構文エラー祭り。
エラー９とインデックス範囲が有効うんちゃら。。。やりてぇよorz
ＢＶＥ起動毎にウィンドゥズ印すとらー出るのうぜぇ･･･
BVE4用だったとか？
なわけないよな・・・
なわけないよな・・・
679 ：名無しでGO!：2007/01/05(金) 16:46:15 ID:UvIN62sp0
それは多分なかとぉぉぉ
ＢＶＥ2で見慣れたものばかりだからぁぁ
くやしぃよぉできないなんてくやしいよぉ
ＢＶＥ2で見慣れたものばかりだからぁぁ
くやしぃよぉできないなんてくやしいよぉ
680 ：名無しでGO!：2007/01/05(金) 16:49:22 ID:6wayLb8L0
＞ＢＶＥ起動毎にウィンドゥズ印すとらー出るのうぜぇ･･･
BVEを再インストールすれば直るかと・・・。
BVEを再インストールすれば直るかと・・・。
ほぉ･･･データー消えないかなぁ･･･
とりあえず㌧クス
とりあえず㌧クス
あ・・・雑談スレなのにごめんなさい･･･
ＭＬ実際に徹夜で運転した神いる？
ＭＬ実際に徹夜で運転した神いる？
683 ：名無しでGO!：2007/01/05(金) 17:00:00 ID:UWFZ3OB/0
ブレーキ方法まとめ
束 B4or5>あと緩め
酉 B5>B7orB5のまま>B4or3全緩解
京急 B1>B3>B5>B3>B1
東急 B5>B7>B5>B3>B1
ﾄﾄﾛ B6>あと緩め
京成 B1or2>B3>B1
だいたい酉は残圧停車
束 B4or5>あと緩め
酉 B5>B7orB5のまま>B4or3全緩解
京急 B1>B3>B5>B3>B1
東急 B5>B7>B5>B3>B1
ﾄﾄﾛ B6>あと緩め
京成 B1or2>B3>B1
だいたい酉は残圧停車
南海
B1>B3,4(,5)>B1 (B7使用は神のみ)
B1>B3,4(,5)>B1 (B7使用は神のみ)
引～越し～ 引～越し～
γ´⌒ヽ さ～っさと 引～越し～
| ( ﾟдﾟ)
| |
l l
〉 j
'⌒Y⌒Ｙ⌒ （＿_,ノ
γ´⌒ヽ さ～っさと 引～越し～
| ( ﾟдﾟ)
| |
l l
〉 j
'⌒Y⌒Ｙ⌒ （＿_,ノ
687 ：名無しでGO!：2007/01/05(金) 17:21:48 ID:UWFZ3OB/0
688 ：名無しでGO!：2007/01/05(金) 17:24:20 ID:UWFZ3OB/0
>>81
作ろっか？
こんなクォリティーだけど
ttp://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/96/ab/nsm87841/folder/114836/img_114836_1899721_1?20070105171204
作ろっか？
こんなクォリティーだけど
ttp://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/96/ab/nsm87841/folder/114836/img_114836_1899721_1?20070105171204
>>687
ｻﾝｸｽ。
BVEだと5にするか6にするかで悩むんだな…orz
そういうばこの間環状乗ったら新人運ちゃんがスタフ差しに区間速度やらブレーキングポイントやら丁寧に書いたメモを挟んで運転してた。
なんか電GO攻略本が無かった時代の自分を見てるようでちょっとﾜﾗﾀ
ｻﾝｸｽ。
BVEだと5にするか6にするかで悩むんだな…orz
そういうばこの間環状乗ったら新人運ちゃんがスタフ差しに区間速度やらブレーキングポイントやら丁寧に書いたメモを挟んで運転してた。
なんか電GO攻略本が無かった時代の自分を見てるようでちょっとﾜﾗﾀ
690 ：名無しでGO!：2007/01/05(金) 17:37:49 ID:UWFZ3OB/0
693 ：名無しでGO!：2007/01/05(金) 17:55:26 ID:UWFZ3OB/0
でも交差点の時にがたがたになって...
まぁ今のとこ車両は某ディーゼル車の
運転台を観光バスのパネルにしただけ
のちのち道路や歩道、手を加えます
まぁ今のとこ車両は某ディーゼル車の
運転台を観光バスのパネルにしただけ
のちのち道路や歩道、手を加えます
>>675
今見たけど、おまいのミスじゃない。SPK81のミス。
ちょっとこれ公開する前にテストしたのか？
いくら試作でも酷すぎるミスなのだが？
portObjをPortobjに(メモ帳の置き換え機能を使用)
Wth StructureをWith Structureに
.Rail(1) portO.bj\Rail\R164.csvをportObj\Rail\R164.csvに
Texture..Background(1) Portobj\Back-koube.bmp,,をTexture.Background(1) Portobj\Back-koube.bmpに
AnnouceをAnnounceに(メモ帳の置き換え機能を使用)
93行目172,.FreeObj 2;101;0;0;0,lを172,.FreeObj 2;101;0;0;0に
,Stop 1を,.Stop 1に(メモ帳の置き換え機能を使用)
206行目,".C,rack 0; 1; 0",.FreeObj 0;21;-30;0;0を,.Crack 0; 1; 0,.FreeObj 0;21;-30;0;0に
214行目,.Wal;l 0; 0; 1を,.Wall;0; 0; 1に
これで大丈夫だと思う。
今見たけど、おまいのミスじゃない。SPK81のミス。
ちょっとこれ公開する前にテストしたのか？
いくら試作でも酷すぎるミスなのだが？
portObjをPortobjに(メモ帳の置き換え機能を使用)
Wth StructureをWith Structureに
.Rail(1) portO.bj\Rail\R164.csvをportObj\Rail\R164.csvに
Texture..Background(1) Portobj\Back-koube.bmp,,をTexture.Background(1) Portobj\Back-koube.bmpに
AnnouceをAnnounceに(メモ帳の置き換え機能を使用)
93行目172,.FreeObj 2;101;0;0;0,lを172,.FreeObj 2;101;0;0;0に
,Stop 1を,.Stop 1に(メモ帳の置き換え機能を使用)
206行目,".C,rack 0; 1; 0",.FreeObj 0;21;-30;0;0を,.Crack 0; 1; 0,.FreeObj 0;21;-30;0;0に
214行目,.Wal;l 0; 0; 1を,.Wall;0; 0; 1に
これで大丈夫だと思う。
俺もバステスト路線作ったことある
( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶﾏｰ!
やっぱり90度折れ交差点が難物。
バス停では左に寄せたり、ランダム構文で
停車希望ブザー鳴らしたりとかやってみたんだけどね。
( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶﾏｰ!
やっぱり90度折れ交差点が難物。
バス停では左に寄せたり、ランダム構文で
停車希望ブザー鳴らしたりとかやってみたんだけどね。
696 ：名無しでGO!：2007/01/05(金) 18:42:02 ID:UvIN62sp0
>>675
そ・・・そうなのか・・・すまない。俺もＢＶＥの勉強始めたばかりでよくワカランのだ。
勉強して皆の衆の話がわかるくらいにしたいのだなぁ･･･
まぁいい。君の言うとおりにやってみるよ。ありがとう
そ・・・そうなのか・・・すまない。俺もＢＶＥの勉強始めたばかりでよくワカランのだ。
勉強して皆の衆の話がわかるくらいにしたいのだなぁ･･･
まぁいい。君の言うとおりにやってみるよ。ありがとう
バスとかはBVE4でないと再現不可能なのだろうか？
699 ：名無しでGO!：2007/01/05(金) 19:02:11 ID:UvIN62sp0
しかしあのＳＳはどうして作ったんだろうか･･･
しかしうまくできた。ありがとう！
しかしまだ出るな･･･
141列車.csv(15) : 構文エラーです。
141列車.csv(36) : error 53: ﾌｧｲﾙが見つかりません。
141列車.csv(37) : error 53: ﾌｧｲﾙが見つかりません。
141列車.csv(39) : error 53: ﾌｧｲﾙが見つかりません。
141列車.csv(49) : error 53: ﾌｧｲﾙが見つかりません。
141列車.csv(214) : 構文エラーです。
しかしうまくできた。ありがとう！
しかしまだ出るな･･･
141列車.csv(15) : 構文エラーです。
141列車.csv(36) : error 53: ﾌｧｲﾙが見つかりません。
141列車.csv(37) : error 53: ﾌｧｲﾙが見つかりません。
141列車.csv(39) : error 53: ﾌｧｲﾙが見つかりません。
141列車.csv(49) : error 53: ﾌｧｲﾙが見つかりません。
141列車.csv(214) : 構文エラーです。
同じく
C:\Program Files\BVE\Railway\Route\神戸新交通線\快速 141列車.csv(36) : error 53: ﾌｧｲﾙが見つかりません。
C:\Program Files\BVE\Railway\Route\神戸新交通線\快速 141列車.csv(37) : error 53: ﾌｧｲﾙが見つかりません。
C:\Program Files\BVE\Railway\Route\神戸新交通線\快速 141列車.csv(39) : error 53: ﾌｧｲﾙが見つかりません。
C:\Program Files\BVE\Railway\Route\神戸新交通線\快速 141列車.csv(49) : error 53: ﾌｧｲﾙが見つかりません。
C:\Program Files\BVE\Railway\Route\神戸新交通線\快速 141列車.csv(214) : 構文エラーです。
C:\Program Files\BVE\Railway\Route\神戸新交通線\快速 141列車.csv(36) : error 53: ﾌｧｲﾙが見つかりません。
C:\Program Files\BVE\Railway\Route\神戸新交通線\快速 141列車.csv(37) : error 53: ﾌｧｲﾙが見つかりません。
C:\Program Files\BVE\Railway\Route\神戸新交通線\快速 141列車.csv(39) : error 53: ﾌｧｲﾙが見つかりません。
C:\Program Files\BVE\Railway\Route\神戸新交通線\快速 141列車.csv(49) : error 53: ﾌｧｲﾙが見つかりません。
C:\Program Files\BVE\Railway\Route\神戸新交通線\快速 141列車.csv(214) : 構文エラーです。
すげー
市民病院前じゃぁ人浮いてるし･･･神戸空港まで並行する道路天に伸びてるｗ
市民病院前じゃぁ人浮いてるし･･･神戸空港まで並行する道路天に伸びてるｗ
>>699-700
15行目はスペルミス。 portO.bj\ を portobj\ に。
36、37、39行目は同梱されていないオブジェクトを参照している。
39行目だけは centrair\ を portobj\ に修正で対処可能。
49行目はスペルミス。lortobj\ を portobj\ に。
214行目は>>694参照。
あと106行目のStop構文は不要だから取った方がいいかと。
15行目はスペルミス。 portO.bj\ を portobj\ に。
36、37、39行目は同梱されていないオブジェクトを参照している。
39行目だけは centrair\ を portobj\ に修正で対処可能。
49行目はスペルミス。lortobj\ を portobj\ に。
214行目は>>694参照。
あと106行目のStop構文は不要だから取った方がいいかと。
703 ：名無しでGO!：2007/01/05(金) 19:53:27 ID:UvIN62sp0
エラー増えたｗｗ
C:\Program Files\BVE\Railway\Route\関西私鉄\神戸新交通線\快速 141列車.csv(15) : 構文エラーです。
C:\Program Files\BVE\Railway\Route\関西私鉄\神戸新交通線\快速 141列車.csv(36) : error 53: ﾌｧｲﾙが見つかりません。
C:\Program Files\BVE\Railway\Route\関西私鉄\神戸新交通線\快速 141列車.csv(37) : error 53: ﾌｧｲﾙが見つかりません。
C:\Program Files\BVE\Railway\Route\関西私鉄\神戸新交通線\快速 141列車.csv(39) : error 53: ﾌｧｲﾙが見つかりません。
C:\Program Files\BVE\Railway\Route\関西私鉄\神戸新交通線\快速 141列車.csv(49) : error 53: ﾌｧｲﾙが見つかりません。
C:\Program Files\BVE\Railway\Route\関西私鉄\神戸新交通線\快速 141列車.csv(103) : 構文エラーです。
C:\Program Files\BVE\Railway\Route\関西私鉄\神戸新交通線\快速 141列車.csv(214) : 構文エラーです。
C:\Program Files\BVE\Railway\Route\関西私鉄\神戸新交通線\快速 141列車.csv(15) : 構文エラーです。
C:\Program Files\BVE\Railway\Route\関西私鉄\神戸新交通線\快速 141列車.csv(36) : error 53: ﾌｧｲﾙが見つかりません。
C:\Program Files\BVE\Railway\Route\関西私鉄\神戸新交通線\快速 141列車.csv(37) : error 53: ﾌｧｲﾙが見つかりません。
C:\Program Files\BVE\Railway\Route\関西私鉄\神戸新交通線\快速 141列車.csv(39) : error 53: ﾌｧｲﾙが見つかりません。
C:\Program Files\BVE\Railway\Route\関西私鉄\神戸新交通線\快速 141列車.csv(49) : error 53: ﾌｧｲﾙが見つかりません。
C:\Program Files\BVE\Railway\Route\関西私鉄\神戸新交通線\快速 141列車.csv(103) : 構文エラーです。
C:\Program Files\BVE\Railway\Route\関西私鉄\神戸新交通線\快速 141列車.csv(214) : 構文エラーです。
BVEスレでサポートとは斬新だなw
そもそも こんな問題がいっぱいある状況で公開した人もどうかと思うがｗ
外周=50*2*π…(1)
π/4周=(1)/4=25*π≒75
R50で75m進むと90度。
これくらいが妥当かな、90度回転なら。
π/4周=(1)/4=25*π≒75
R50で75m進むと90度。
これくらいが妥当かな、90度回転なら。
データ重くね？
普段30ぐらい出てる俺のマシンで15ぐらいしか出ないのだが？
普段30ぐらい出てる俺のマシンで15ぐらいしか出ないのだが？
711 ：名無しでGO!：2007/01/05(金) 23:52:39 ID:RLbegutF0
ちょっと質問なのですが
BVE4ではパネルがトンネルなどに入ると暗くなったりするのですか？
BVE4ではパネルがトンネルなどに入ると暗くなったりするのですか？
>>711
本家の説明書きちゃんと読んでる？
本家の説明書きちゃんと読んでる？
713 ：名無しでGO!：2007/01/06(土) 00:52:33 ID:chip/Bu40
バス運転したいなぁ
ポートライナーってどこで公開してんだ？
>>714
西宮
西宮
716 ：名無しでGO!：2007/01/06(土) 04:05:15 ID:chip/Bu40
8日までね。
いや～阪急宝塚運転してぇ…
運転したいのある人いる？
いや～阪急宝塚運転してぇ…
運転したいのある人いる？
とりあえずながらに多路線データの発車ベルつけて楽しんでる
実際より激しいヘアピンカーブが何箇所かあるのがネックだな
特に品川→大船
実際より激しいヘアピンカーブが何箇所かあるのがネックだな
特に品川→大船
718 ：名無しでGO!：2007/01/06(土) 06:59:36 ID:chip/Bu40
わしにゃぁわからんあほじゃけぇ（獏
いいな～そんなことやってみたいよ
いいな～そんなことやってみたいよ
阪急改良したって聞いてやってみたが、十三全然変わってないじゃん。
全ホームに大量の人&激重車両オブジェクト、運転出来たもんじゃねぇ。
ポートライナーあのままじゃストラクチャーが読めないのにどうやって撮ったんだろう？
全ホームに大量の人&激重車両オブジェクト、運転出来たもんじゃねぇ。
ポートライナーあのままじゃストラクチャーが読めないのにどうやって撮ったんだろう？
>>719
念写
念写
それにしても琥猫氏の車両オブジェクトを3編成もよく並べるよなぁ
ただ、俺が作った十三は全ホーム人ゼロ+琥猫氏の車両オブジェクト1編成
だけなのに重さは西宮と同レベルorz
ただ、俺が作った十三は全ホーム人ゼロ+琥猫氏の車両オブジェクト1編成
だけなのに重さは西宮と同レベルorz
>>722
あんなに重い配置を平気でやるなんて西ノ宮のPCどれぐらいのスペックなんだよww
あんなに重い配置を平気でやるなんて西ノ宮のPCどれぐらいのスペックなんだよww
ＢＶＥ銚子電鉄をつくる神はいないか？
自分で作れ
727 ：名無しでGO!：2007/01/06(土) 17:42:35 ID:OWPvirc+O
秩父線ｽﾚが落ちたな
かわりにBVEでバス路線を作ってみるｽﾚなんてのも立ててみたらｗ
かわりにBVEでバス路線を作ってみるｽﾚなんてのも立ててみたらｗ
みんなのスペック教えてくれ、ちょっと自分のと比べてみたい。気になって気になって…
ついでに俺のスペックは
BVE２内房線で25～30fpsぐらい
描画距離は600m
BVE２内房線で25～30fpsぐらい
描画距離は600m
2内房線 描画600m
で30fps
3年間5fpsで耐えたかいがあった。
で30fps
3年間5fpsで耐えたかいがあった。
738 ：名無しでGO!：2007/01/06(土) 20:22:56 ID:jAHMPCP20
>>730の位置で200mで17fps...
ノーパだから...
ノーパだから...
ところで（連投すまん）、重い路線でfpsが15あたりまでおちるのはいいとして、
グリーンマットで25までしか行かないものが少し重めの路線だと何故30まで行くのだろう。
不思議だ。
グリーンマットで25までしか行かないものが少し重めの路線だと何故30まで行くのだろう。
不思議だ。
バカ正直に落としてそのまま運転するから重くなる。
ストラクチャ開いて無駄な面削除するとか画像ファイルを縮小すればどんなにヘボいマシンでもふいんきを壊さずにサクサク動く
ストラクチャ開いて無駄な面削除するとか画像ファイルを縮小すればどんなにヘボいマシンでもふいんきを壊さずにサクサク動く
>>729
fps最近調べてないから分からんので丸ごとスペック。
今年の4月30日までは3fpsのHAL非対応マシンでがんばってた。
CPU：PentiumD 820(2.8GHz)
メモリ：2GB(512MB*4)
グラボ：GeForce6800(PCI-Exp x16)
筐体自体はDELLのXPS600。
描画距離は常時600mで、内房線なら25fps以上常に出てる気がする。
fps最近調べてないから分からんので丸ごとスペック。
今年の4月30日までは3fpsのHAL非対応マシンでがんばってた。
CPU：PentiumD 820(2.8GHz)
メモリ：2GB(512MB*4)
グラボ：GeForce6800(PCI-Exp x16)
筐体自体はDELLのXPS600。
描画距離は常時600mで、内房線なら25fps以上常に出てる気がする。
みんなありがとう。ちなみに俺は同じ位置で16fps。描画距離が600M
パソコンの方は
WindowsXP intelPentiumD930 1024MB 500GB…
長くなるな…
パソコンの方は
WindowsXP intelPentiumD930 1024MB 500GB…
長くなるな…
>>743
正直BVEプレイする上でHDD容量はいらないと思うぞｗ
CPUとメモリとグラボが出れば十分でしょ。
>>742
追記。OSはWindowsXP HomeEdition
後で内房のfpsとって西ノ宮試してくるわ。
正直BVEプレイする上でHDD容量はいらないと思うぞｗ
CPUとメモリとグラボが出れば十分でしょ。
>>742
追記。OSはWindowsXP HomeEdition
後で内房のfpsとって西ノ宮試してくるわ。
オペレーティングシステム：Windows XP Home Edition
プロセッサ：Intel(R) Celeron(R) CPU 2.80GHz
プロセッサ性能：2.792GHz
メモリ：512MB RAM
グラフィックボード：NVIDIA GeForce 7600 GS
グラフィックドライバ：nv4_disp.dll (6.14.0010.9147)
VRAM：256.0 MB
もっと出ないもんかなぁ
それよりもグラボ変えてから4ができなくなった
ドライバ更新してもだめぽ。ﾎﾞｽｹﾃ
プロセッサ：Intel(R) Celeron(R) CPU 2.80GHz
プロセッサ性能：2.792GHz
メモリ：512MB RAM
グラフィックボード：NVIDIA GeForce 7600 GS
グラフィックドライバ：nv4_disp.dll (6.14.0010.9147)
VRAM：256.0 MB
もっと出ないもんかなぁ
それよりもグラボ変えてから4ができなくなった
ドライバ更新してもだめぽ。ﾎﾞｽｹﾃ
ところで、fpsってなにで決まるの？
初心者ですまん。
グラフィックの描画の早さってなに？
グラフィックの描画の早さってなに？
手軽にfps上げるいい方法ないかな
753 ：名無しでGO!：2007/01/06(土) 22:17:19 ID:OWPvirc+O
>751なんとなくわかりました。はい、で>752みたいなこと聞きたいです。すいませんサポートスレじゃないのに…
グラボはnVidia GeForce 7600GSですがどんな感じですか？
このスレはいつから
"サポートスレ"になったんだ！
"サポートスレ"になったんだ！
>>757
7600GSなら25fpsくらい十分いけるはず。
7600GSなら25fpsくらい十分いけるはず。
>759おかしいなぁ…。どこでやっても18が限界だが…。
はい、>758みたいになってしまったのでもうやめます。
はい、>758みたいになってしまったのでもうやめます。
大阪市営ってどれも質いいよな
大阪市営なら誰かが中央線製作中だよね
あれもなかなか期待できそうな出来だよな
あれもなかなか期待できそうな出来だよな
大阪市営は良い方でつね。
765 ：名無しでGO!：2007/01/07(日) 03:58:59 ID:17SR27gh0
中央に期待
5200ならいかほど・・・・ｽﾏｿ
HAL非対応10fpsの俺様が来ましたよ
誰も指摘して無いけど、
何で神戸空港行きの列車から六甲山が見えるの？
何で神戸空港行きの列車から六甲山が見えるの？
描写距離６００ｍ
西宮でも平上でも常時２５はあるノーパ組がきましたよっと。
４でも５０切った事は未だないよ。
.announceで１秒くらい固まるのはこれいかに。
チップセットが問題かな。
ノーパらしいと言えばそうかもしれんが。
西宮でも平上でも常時２５はあるノーパ組がきましたよっと。
４でも５０切った事は未だないよ。
.announceで１秒くらい固まるのはこれいかに。
チップセットが問題かな。
ノーパらしいと言えばそうかもしれんが。
770 ：名無しでGO!：2007/01/07(日) 12:50:22 ID:aWhoBQR30
.announceの再生はHDD速度に依存するっぽい
ところで、一番負荷の高い路線てどこ？
>>771
俺の経験上だと束の中央線とか常磐線ぐらいが一番重かった
俺の経験上だと束の中央線とか常磐線ぐらいが一番重かった
>>771
宇野線かな…びくともしなかった。あと京王とか青函線も。
宇野線かな…びくともしなかった。あと京王とか青函線も。
>> 768
あれは淡路島だったりしてｗ
あれは淡路島だったりしてｗ
平上鉄道のデータってアーカイブでももう取れないから取れるところって無いんですか？
>>775
ないです。
ないです。
ＢＶＥ起動時にチャイムが鳴っていたころが懐かしい
>>777
BVE4の本体があるフォルダにStart.wavを放り込んだら鳴る。
BVE4の本体があるフォルダにStart.wavを放り込んだら鳴る。
ポートライーナーで90kmぐらいだすと
「おんぶしてーおんぶしてー」って聞こえるなｗ
「おんぶしてーおんぶしてー」って聞こえるなｗ
>>782
起動してるだけでいい。
起動してるだけでいい。
785 ：名無しでGO!：2007/01/07(日) 22:48:45 ID:9e1l6F5i0
御堂筋線、路線はいいのだが、panel画像が。。。圧力計ずれるの直さないのだろうか？
>>784
ちょwww
ちょwww
ところで、バックグラウンドでＷＭＰ起動させてるだけで動きがスムーズになるのは何故？
別に深く気にする事でもないが、どうしても気になってしまう…誰かおせーて。
別に深く気にする事でもないが、どうしても気になってしまう…誰かおせーて。
>>787
ここはサポートスレじゃない
ここはサポートスレじゃない
>>788
冬厨ばっかりだからどっかで時間つぶしてきた方がイイヨ
冬厨ばっかりだからどっかで時間つぶしてきた方がイイヨ
ポートライーナーで90kmぐらいだすと「ﾅﾃﾞﾅﾃﾞｼﾃｰ」ってうるさいから
頭の上にマッサージ器あてて死ぬほどナデナデしたら
「ﾌｧｰ…ﾌﾞﾙｽｺ…ﾌｧー…ﾌﾞﾙｽｺ…ﾌｧ-」ってなった。
最初は面白かったんだけど、なんかキモくなったので首元を横から思い切りチョップしたら
「ﾓﾙｽｧ」みたいなこと言いながらすごい勢いで飛んで行った。
頭の上にマッサージ器あてて死ぬほどナデナデしたら
「ﾌｧｰ…ﾌﾞﾙｽｺ…ﾌｧー…ﾌﾞﾙｽｺ…ﾌｧ-」ってなった。
最初は面白かったんだけど、なんかキモくなったので首元を横から思い切りチョップしたら
「ﾓﾙｽｧ」みたいなこと言いながらすごい勢いで飛んで行った。
BVE4のパネルがトンネルに入って切りかわらないorz
俺も以前切り替わらない症状があったけど
ビデオカードを新調したら直った
ビデオカードを新調したら直った
>>795
スペックに問題があるのかな？
スペックに問題があるのかな？
とりあえずノートン入れてる奴は、ノートン切ってからＢＶＥ４を再インストールしろ。
それ以外はわからん。
それ以外はわからん。
802 ：な名無し：2007/01/08(月) 15:00:04 ID:4SEdtaPc0
>>728
スレ立ててみたぞ
スレ立ててみたぞ
803 ：な名無し：2007/01/08(月) 15:00:48 ID:4SEdtaPc0
804 ：792：2007/01/08(月) 19:36:23 ID:hymB+jct0
>>792
通常セキュリティーソフトの関係でグラフィックの機能が制限食らうことは無いと思われ
セキュリティーソフトが悪さしていればアプリが起動できないとか致命的なものかと
あと他のBVE4対応車両はちゃんと切り替わるのかどうかも確認した？
通常セキュリティーソフトの関係でグラフィックの機能が制限食らうことは無いと思われ
セキュリティーソフトが悪さしていればアプリが起動できないとか致命的なものかと
あと他のBVE4対応車両はちゃんと切り替わるのかどうかも確認した？
806 ：名無しでGO!：2007/01/08(月) 21:32:22 ID:2/MfwjJa0
路線の不具合は作者に言え
807 ：792：2007/01/08(月) 23:21:42 ID:hymB+jct0
>>805
基本車両の113_6は切りかわりました
基本車両の113_6は切りかわりました
>>807
ひょっとして、東西線の車両データのDLに失敗していないか？
ひょっとして、東西線の車両データのDLに失敗していないか？
809 ：名無しでGO!：2007/01/09(火) 06:59:56 ID:c9TCvp+p0
車掌放送が無い長距離路線やってると鬱になるな
810 ：hajianasan：2007/01/09(火) 10:15:16 ID:vXzSisb70
*
SLのリアルなストラクチャが欲しいな…C62とか。
無いならつくればいいじゃない
>>812
梅小路から2駅のとこに住んでるが技術がない。
梅小路から2駅のとこに住んでるが技術がない。
>>811
あったところで激重になりそうなﾖｶｰﾝ
あったところで激重になりそうなﾖｶｰﾝ
〆の交通博物館にD51があるな
だれかこのスレのPart28のログ持ってないか？
29が見られて28だけないorz
29が見られて28だけないorz
818 ：792：2007/01/10(水) 00:11:25 ID:EYRAapRk0
4灯式・5灯式信号機のYYって次の信号機まで300m以内じゃないと出ないんだっけ？
>>819
場内や出発の設定だったらまた違う動作するね。
場内や出発の設定だったらまた違う動作するね。
今は公開されてないけど前に701系の連結のデータあったじゃん？
それってさ、停止位置より手前(±5m以内)で止まったらドア開かないんだけど、
それってどうやって設定するの？
普通±5ｍ以内だったらドア開くじゃん
それってさ、停止位置より手前(±5m以内)で止まったらドア開かないんだけど、
それってどうやって設定するの？
普通±5ｍ以内だったらドア開くじゃん
>>821
また公開してるぞ
また公開してるぞ
825 ：名無しでGO!：2007/01/10(水) 19:06:22 ID:iKWOnA1n0
でこで？
826 ：な名無し：2007/01/10(水) 20:17:15 ID:qoBiOdiO0
路線何かないかなー
>>827
腐るほどありますが何か？
腐るほどありますが何か？
830 ：名無しでGO!：2007/01/11(木) 17:03:54 ID:/+8mOtjB0
気持ちは分かる
が
ぐぐれ
が
ぐぐれ
ぐぐっても出てこないと思うが
>>829
書くまでもないが、木白などに登録すると厨が怒涛のこどく押し寄せるからだ。
路線名＋BVEとかいったキーワードで探してみるとよろし。
または既知のBVEデータ公開サイトからひたすらリンクを辿っていってみると
新発見があるかも。
書くまでもないが、木白などに登録すると厨が怒涛のこどく押し寄せるからだ。
路線名＋BVEとかいったキーワードで探してみるとよろし。
または既知のBVEデータ公開サイトからひたすらリンクを辿っていってみると
新発見があるかも。
メモ屋は見ないのか？
T○M（笑）
こっちはなにも言ってないのに勝手に載せられてるんだが…＞柏
載せてる分には構わないが、あの適当糞ランキングからは外してほしい
載せてる分には構わないが、あの適当糞ランキングからは外してほしい
路線をデータで紹介してるあのページもどうにかならんかい？
失礼な紹介文だし、掲載許可もメールじゃなく掲示板で取ってるだろう
失礼な紹介文だし、掲載許可もメールじゃなく掲示板で取ってるだろう
>>838
レビューの文章のうちの9割方が「リアル」という単語で埋め尽されてるあの糞厨サイトのことか？
レビューの文章のうちの9割方が「リアル」という単語で埋め尽されてるあの糞厨サイトのことか？
>>838
どことは言わないが、メールで来てた事例を1件知っているが。
どことは言わないが、メールで来てた事例を1件知っているが。
>>837
誰かが推薦でもしたんじゃないか？
誰かが推薦でもしたんじゃないか？
JavaScriptか何かで木白からのアクセスシャットすればある程度の厨の流入は避けられるんじゃね
数年前に公開停止されたデータが
どうしていまだに載っているんだろう･･･
メンテしろよ
どうしていまだに載っているんだろう･･･
メンテしろよ
>>840
確かに、見た目で3桁くらいはありそうだな、その単語･･･
確かに、見た目で3桁くらいはありそうだな、その単語･･･
というか、本家の推薦路線復活キボーン
ってのは漏れだけ？自分で載せるやつじゃなくて。
ってのは漏れだけ？自分で載せるやつじゃなくて。
Cycle.CyType.Params i1; i2; i3; …; in
ってどういう風に使うの？
良データの見てもいまいちわからなかった
ってどういう風に使うの？
良データの見てもいまいちわからなかった
久々に酉のHPを見たがBGMに吹いたｗ
TOMる
↓
知らないサイト名の記事を見る。
↓
やりたいお
↓
ぐぐる、やふる、ぐーる、ライブドある・・・。
↓
TOMの記事ばかり拾う
↓
orz
かといって、あそこの管理人に
聞いてもまぁ教えてはくれないだろうし。
どうすればいいんですか。
↓
知らないサイト名の記事を見る。
↓
やりたいお
↓
ぐぐる、やふる、ぐーる、ライブドある・・・。
↓
TOMの記事ばかり拾う
↓
orz
かといって、あそこの管理人に
聞いてもまぁ教えてはくれないだろうし。
どうすればいいんですか。
↓
いさぎよくあきらめる
いさぎよくあきらめる
↓
にろしてでもうばいとる
にろしてでもうばいとる
↓
しかし奪い取れるわけないのでまた必死に検索する。
しかし奪い取れるわけないのでまた必死に検索する。
どなたか下の場所で、お気に入りの路線を運転実況して頂ける人居ませんか？
【天ぷら】好きなゲームを実況するスレ【必読】
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/livevenus/1168513860/
【天ぷら】好きなゲームを実況するスレ【必読】
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/livevenus/1168513860/
>>849
甕氏（Ellis氏）の小田急や茨城のGround見てみ。
甕氏（Ellis氏）の小田急や茨城のGround見てみ。
メアドも掲示板も設置せずに公開すればいいだけじゃね？
ながらの品川→早川間をgoogle earth見ながらカーブ等の修正したぞ
あと発車ベル着けた
あと発車ベル着けた
連ﾚｽｽﾏｿ
やっぱり見てもわからなかった（汗
詳しく教えてもらえませんか？
あ、でもそろそろｽﾚ違いかな
やっぱり見てもわからなかった（汗
詳しく教えてもらえませんか？
あ、でもそろそろｽﾚ違いかな
>>851
検索に引っ掛からないのにTOMはどうやって見付けてるんだろう？
検索に引っ掛からないのにTOMはどうやって見付けてるんだろう？
>>860
サポートスレにいっといで。
サポートスレにいっといで。
閉鎖後のことについて真剣に考えませう
>>864移転先が「無いなら作るしかない」
869 ：名無しでGO!：2007/01/12(金) 20:13:35 ID:970Mk91/0
そもそも2chが消えるかどうか怪しいらしいし
BVE板以外のどっか掲示板でなんとかなるんじゃね？
BVE板以外のどっか掲示板でなんとかなるんじゃね？
475 ：ひろゆき＠どうやら管理人 ★ ：2007/01/12(金) 19:01:53 ID:???0 ?S★
2ちゃんねる閉鎖なしの方向で。
終了！
2ちゃんねる閉鎖なしの方向で。
終了！
NT先生のとこの掲示板でいいんじゃね？
閉鎖なし閉鎖なし
おkおk！
おkおk！
NTって何の略？
WindowsNTのやつか？
WindowsNTのやつか？
>>874
NT先生はNT先生だろうが！
NT先生はNT先生だろうが！
NTって何の略?
WindowsNTのやつか?
WindowsNTのやつか?
WindowsNTのNTはNew Technologyだっけ？
>>867
俺も酉Blogのリンクで見つけてから嵌ったわ
俺も酉Blogのリンクで見つけてから嵌ったわ
>>877
そだよ
そだよ
ttp://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10012/1001271349.html
いやー昔は作者がこんなにもカキコしてたんだねココ。
時代は変わってついに亀氏も引退だし。
キハ181も亀氏が作ってたようだが今は鍵氏が作る時代。
bveも長いんだな。
いやー昔は作者がこんなにもカキコしてたんだねココ。
時代は変わってついに亀氏も引退だし。
キハ181も亀氏が作ってたようだが今は鍵氏が作る時代。
bveも長いんだな。
>>880
鍵氏は乗りたいだけで作らんだろ
鍵氏は乗りたいだけで作らんだろ
883 ：名無しでGO!：2007/01/13(土) 11:00:41 ID:bhR1hw1IO
>>883
196 名前： かめ 投稿日： 01/10/12 17:54 ID:apzXRHJc
キハ181、音だけある程度出来てます。アイドリング音はまだ。
http://flightinfo.ens.ne.jp/kame/temp/kiha181.rm
あの凸凹のパネルを描くと思うと鬱。
これ以降は関連カキコがないから、結局公開しなかったのかな・・・。
196 名前： かめ 投稿日： 01/10/12 17:54 ID:apzXRHJc
キハ181、音だけある程度出来てます。アイドリング音はまだ。
http://flightinfo.ens.ne.jp/kame/temp/kiha181.rm
あの凸凹のパネルを描くと思うと鬱。
これ以降は関連カキコがないから、結局公開しなかったのかな・・・。
>>884
404
404
甕氏のキハ181、貰った。 もう時効だよな・・
BVEの加速度曲線では181の癖は出せないんだそうで
それらしい感じにはなってた。ただしパネルは58ｗ
音は素晴らしかったが。
>>885
http://flightinfo.jp/kame/ にドメイン名が変わってる。
BVEの加速度曲線では181の癖は出せないんだそうで
それらしい感じにはなってた。ただしパネルは58ｗ
音は素晴らしかったが。
>>885
http://flightinfo.jp/kame/ にドメイン名が変わってる。
「抜取」位置があった頃が懐かしい
>>887のパネルはキハ20だろ？茨交の。
安西先生・・・
そろそろ対向列車を動かしたいです・・・
そろそろ対向列車を動かしたいです・・・
動かなくたって
いいじゃないか
箱だもの
いいじゃないか
箱だもの
つMSTS
>>893
みつを乙。
みつを乙。
>>892
念ずるのじゃ
念ずるのじゃ
踏切が点滅するテク使えば動かないかな～
>>892残念ながら試合は終了したよ
BVE4でTASCの再現ってできる？
つ プラグイン
>>899
どうやるの？
どうやるの？
っていうかBVE2の右側のやつが既にTASCみたいなもんだよな。
904 ：京急布教委員会 ◆Bkum6irGbM ：2007/01/14(日) 00:19:04 ID:hqUUu6fhO
某雑誌で見たのだが、キハ181の運転台ってちょっと特殊なんだってな。
まぁ、写真が出たからCGでやろうとすればできる話。
まぁ、写真が出たからCGでやろうとすればできる話。
DJ乙
>>897
BVE側でオブジェクトを指定座標間で移動させるスクリプトが実装されれば
最良なんだろうが、ﾏｺｰｲ自身が「別にｲﾗﾈ、対向動かしたいなら他のやれ」
と言ってる以上仕方ないな。
ところで、架空路線の話題は不評ですか？
実在路線はこだわり始めると気が狂いそうになるので諦めた・・・。
BVE側でオブジェクトを指定座標間で移動させるスクリプトが実装されれば
最良なんだろうが、ﾏｺｰｲ自身が「別にｲﾗﾈ、対向動かしたいなら他のやれ」
と言ってる以上仕方ないな。
ところで、架空路線の話題は不評ですか？
実在路線はこだわり始めると気が狂いそうになるので諦めた・・・。
>>907実感的な架鉄が少ないからだろ
>>907
まこいそんな事言ってたんだ？
まこいそんな事言ってたんだ？
某国鉄近郊型に乗ってたら、ウテシが電磁直通帯使わずに自動ブレーキ帯だけ使って
駅に停めるところに出くわした。
お遊びで電磁直通ブレーキ車のデータを自動ブレーキに変えたりはしたけど
実際にやるウテシがいるとは。
電磁直通帯とばして緩め位置と重なり位置（＝抜取位置）を行き来する作業は
なかなか見応えがあった。
駅に停めるところに出くわした。
お遊びで電磁直通ブレーキ車のデータを自動ブレーキに変えたりはしたけど
実際にやるウテシがいるとは。
電磁直通帯とばして緩め位置と重なり位置（＝抜取位置）を行き来する作業は
なかなか見応えがあった。
江東電鉄の動く対向列車はどうよ
あれで動くとか言われてもなあレベル
てかあそこのサイトってﾃﾞﾑﾊﾟ臭がするよね
てかあそこのサイトってﾃﾞﾑﾊﾟ臭がするよね
>>902
信号の現示を変えたいタイミングで、
先行列車を瞬間的に数閉塞先まで飛ばす。
950～～自車位置～～
1000 .Signal～～;３閉塞
1001 .PreTrain 12.0000
1500 .Signal～～;２閉塞
2000 .Signal～～;１閉塞
2001 .PreTrain 12.0001
こうすると、12:00に３閉塞信号が赤から青になるはず。
実装して検証してないんで間違ってたらｽﾏｿ
信号の現示を変えたいタイミングで、
先行列車を瞬間的に数閉塞先まで飛ばす。
950～～自車位置～～
1000 .Signal～～;３閉塞
1001 .PreTrain 12.0000
1500 .Signal～～;２閉塞
2000 .Signal～～;１閉塞
2001 .PreTrain 12.0001
こうすると、12:00に３閉塞信号が赤から青になるはず。
実装して検証してないんで間違ってたらｽﾏｿ
914 ：名無しでGO!：2007/01/14(日) 22:04:36 ID:IWLzU0850
早速江東電鉄やってみた。
ちょっと感動した
ちょっと感動した
江東電鉄は試運転とかブレーキ性能見るのに使ってる
オブジェクトとか音とか基本的なことを
しっかりやれば、かなりよくなるかもな＞江東
しっかりやれば、かなりよくなるかもな＞江東
>>912>>916
いやしょうがないのよ。自分江東電鉄じゃないし、まだ見てないから
どんな感じかはわからないけど、普通の動きだったら自分の環境では
自列車が止まっててもせいぜい3fpsが限度。それ以上はテクスチャ
でか過ぎで真っ白になるかSigF置き過ぎで強制終了するかどっちか。
まーできるってだけでいいじゃん。
前にSS晒した対向列車の発車とかだったら10fps以上いけるけどね。
動く部分が停止位置付近だけだからできる業。
>>913
PreTrainは時間が戻ってさえいなければエラーにはならないはずだよ。
つまり2001の方も.PreTrain 12.0000で大丈夫。
いやしょうがないのよ。自分江東電鉄じゃないし、まだ見てないから
どんな感じかはわからないけど、普通の動きだったら自分の環境では
自列車が止まっててもせいぜい3fpsが限度。それ以上はテクスチャ
でか過ぎで真っ白になるかSigF置き過ぎで強制終了するかどっちか。
まーできるってだけでいいじゃん。
前にSS晒した対向列車の発車とかだったら10fps以上いけるけどね。
動く部分が停止位置付近だけだからできる業。
>>913
PreTrainは時間が戻ってさえいなければエラーにはならないはずだよ。
つまり2001の方も.PreTrain 12.0000で大丈夫。
俺はpretrainとダミー閉塞の併用でやってるなぁ。
出発信号機のすぐ外にダミー閉塞をたくさん作って先行列車を設定。
4灯式だとRからGに現示が変わる時に一瞬パパっとY→YGが出て萌え～
出発信号機のすぐ外にダミー閉塞をたくさん作って先行列車を設定。
4灯式だとRからGに現示が変わる時に一瞬パパっとY→YGが出て萌え～
あおみどり運転区てどこ？
>>919なるほど！
スレ違いだけど今仙台アクセスなんたらの警笛（明らかに走ルンです）が
NHKから聞こえて焦った。その後IGBT音も聞こえたし。
NHKから聞こえて焦った。その後IGBT音も聞こえたし。
>>923
うん。それで？
うん。それで？
その後IGBT音も聞こえたし。
その後IGBT音も聞こえたし｡
927 ：名無しでGO!：2007/01/15(月) 20:44:06 ID:Ln0pDsq+0
東武9000ｷﾀ。
そしていすた氏の東上線データ再公開もｷﾀｰ
実際の東上線もBVE界の東上線も冷遇だったのにようやく光が見え始めた感が(つД｀)
実際の東上線もBVE界の東上線も冷遇だったのにようやく光が見え始めた感が(つД｀)
>>928
本人乙
本人乙
この中で絶対いるはずだ。
PM氏の東武30000系で東上線を走らせてるヤツがw
PM氏の東武30000系で東上線を走らせてるヤツがw
>>930
なんだか助詞の位置がおかしいような気もするぞw
なんだか助詞の位置がおかしいような気もするぞw
甕氏の8000で東上走らせてますｗ
ダイヤに乗れるもんな。 西日本系じゃ絶対遅延。
ダイヤに乗れるもんな。 西日本系じゃ絶対遅延。
PM氏の6050で走らせている俺が来ましたよ。
東海313-300で
<meta name="Keywords" content="BVE, mackoy, Trainsim, Train Simulator, Boso View Express, まっこい, マッコイ, 暴走ビューエクスプレス">
本家のソース。吹いたｗｗｗｗ
本家のソース。吹いたｗｗｗｗ
>>935どこに吹く要素があるのか
>936さぁ？
NT氏のmetaは吹いた
>>938
<meta name="keywords" content="BVE,Blog,蜜頭,蜜頭WEB">
<meta name="keywords" content="BVE,Blog,蜜頭,蜜頭WEB">
錦川鉄道のNT-2000のデータきぼんぬ＞NT様
942 ：名無しでGO!：2007/01/16(火) 21:25:32 ID:sHfw7fQm0
>>927
某所の方のはどうなることやら・・・。
某所の方のはどうなることやら・・・。
成田線は期待しても良いのかな？
両方とも…
両方とも…
944 ：名無しでGO!：2007/01/17(水) 04:37:23 ID:SiW/7DAg0
<META name="Keywords" content="Pure and Tears,Pure,and,tears,P and T,鳥風瞬,鳥風 瞬,Narutax,
ナルタックス,ナル君,コレクション,Collection,Train,BVE,BVE2,BVE4,
blog,Simulator,ひまつぶし,鳥,酉,鉄分,鬼,オニ,胡桃,寺野,京都,KYOTO,
大阪,OSAKA,神戸,KOBE,奈良,滋賀,京滋,阪奈,西日本,急行,Express,Futami,
Futami-Line,Line,まったり,まったりBlog,須磨,垂水,鉄道,KJHN,幼児,友蔵,
Euro,Eurobeat,音楽,miyoco,FF11,Final,Fantasy,XI,PSU,PHANTASY,STAR,UNIVERSE">
酉ソース。バカ。
ナルタックス,ナル君,コレクション,Collection,Train,BVE,BVE2,BVE4,
blog,Simulator,ひまつぶし,鳥,酉,鉄分,鬼,オニ,胡桃,寺野,京都,KYOTO,
大阪,OSAKA,神戸,KOBE,奈良,滋賀,京滋,阪奈,西日本,急行,Express,Futami,
Futami-Line,Line,まったり,まったりBlog,須磨,垂水,鉄道,KJHN,幼児,友蔵,
Euro,Eurobeat,音楽,miyoco,FF11,Final,Fantasy,XI,PSU,PHANTASY,STAR,UNIVERSE">
酉ソース。バカ。
>>945
「miyoco」ってあのおばはんのことか？
「miyoco」ってあのおばはんのことか？
酉アホスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
948 ：名無しでGO!：2007/01/17(水) 17:12:05 ID:6vD3Q+Y+0
＞幼児
炉?
炉?
>>948
それ以外に何がある。
それ以外に何がある。
>>949
ｼｮﾀ?
ｼｮﾀ?
>>949
ショタか？
ショタか？
321系の圧力計がぐるぐる回って止まらないんだが…
空気！
→Air→鳥の詩→鳥風瞬
>>952
これをどこでやれというのだ？
これをどこでやれというのだ？
>>955
それはAIRスレちょっと行って戻ってきた俺に対する(ry
おまい・・・タイミング良杉
個人的にはMETA使うよりページの上に小さい文字で自己主張したほうがGoogleには好かれると思うんだな。
BVEのサイトはMETAの中身寿司詰めなところがヤケに多い気がする。
それはAIRスレちょっと行って戻ってきた俺に対する(ry
おまい・・・タイミング良杉
個人的にはMETA使うよりページの上に小さい文字で自己主張したほうがGoogleには好かれると思うんだな。
BVEのサイトはMETAの中身寿司詰めなところがヤケに多い気がする。
AIRのサントラ聞きながら谷汲線最高っす
AIRのサントラ聞きながら二見線最高っす
先生！
甕ｻｿのところが404です！
甕ｻｿのところが404です！
>>953
「空気の読めない」車両も居るんだなw
「空気の読めない」車両も居るんだなw
誰が上手い事言えと
>>957
どうしてそうもルーズなHTMLを書かなきゃいけないんだろう？
どうしてそうもルーズなHTMLを書かなきゃいけないんだろう？
某所のウソメロサイトの
鳥の詩やShooting Starを発メロにしてますが何か？
鳥の詩やShooting Starを発メロにしてますが何か？
Airってエヴァのことかとｵﾓﾀ
みんな鳥風が大好きなんだなぁ
>>966
話題に上がりすぎていい加減目障りになってきた。
話題に上がりすぎていい加減目障りになってきた。
ヤター！Camino氏のおかげで俺のパソコンでBVE4がやっと動くようになった！
あそこに７０１がBlogを持つ意味が分からぬ。
そろそろ次スレの時期ですな。
そうだったぬ
では恒例のｷﾎﾞﾝﾇ祭を・・・
BVE4銀座線・半蔵門線ｷﾎﾞﾝﾇ
BVE4銀座線・半蔵門線ｷﾎﾞﾝﾇ
箱根登山鉄道下りきぼん
甕ｻｿのところは誰かが意図的にクラックしたみたいだね
おおこわ
おおこわ
フリー座様ギボンヌ
更新された321系の圧力計がバグってるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
宇野線の普通636M宇.csvデータを、指定車両の213から313-300にしてデータを書き換えて実行したら、インデックスが有効範囲にありませんになった・・・。
どうしたらいいですか？どうしても313-300で運転したくて・・・。お願いします。
どうしたらいいですか？どうしても313-300で運転したくて・・・。お願いします。
BVE4停止位置、信号、標識表示ｷﾎﾞﾝﾇ
あとBVE2みたいなスタフｷﾎﾞﾝﾇ
あとBVE2みたいなスタフｷﾎﾞﾝﾇ
京成千葉線延伸キボン
>979あ、ありがとう。
でも、データをそのまま書き換えたかった
でも、データをそのまま書き換えたかった
・583系Trainキボンヌ
・フリーザ様Objectキボンヌ
・山手線キボンヌ
・京浜東北線キボンヌ
・総武緩行線キボンヌ
・山形新幹線キボンヌ
・京成上野～青砥キボンヌ
・フリーザ様Objectキボンヌ
・山手線キボンヌ
・京浜東北線キボンヌ
・総武緩行線キボンヌ
・山形新幹線キボンヌ
・京成上野～青砥キボンヌ
BVE4東海道線 ｷﾎﾞﾝ
福知山線尼崎港支線 ｷﾎﾞﾝ
静岡県のBVE2路線キボン
札幌地下鉄の南北線
函館本線・千歳線 小樽→岩見沢・千歳 キボン
函館本線・千歳線 小樽→岩見沢・千歳 キボン
キボンヌ祭りしなければ閉鎖まで持っただろ…常識的に考えて。
989 ：名無しでGO!：2007/01/19(金) 10:05:58 ID:2aRNrRWq0
南武線の立川よりｷﾎﾞﾝ
遊具の鉄道キボン
あおなみ線車両つきでキボン
京浜東北線を作ろうとしてたんだが、
気が付けばどう見ても架空路線でした。ありがとうございました。
実際の路線を再現した物はどれも大平原なので、それならと
線形は適当にして可能な限り沿線オブジェクトを増やす方針で
作ってみたんだけどね・・・。
気が付けばどう見ても架空路線でした。ありがとうございました。
実際の路線を再現した物はどれも大平原なので、それならと
線形は適当にして可能な限り沿線オブジェクトを増やす方針で
作ってみたんだけどね・・・。
身延線フカーツキボン
岩上氏の東海道線ﾌｶ─ﾂｷﾎﾞﾝﾇ 何故かアーカイブ出てこないので・・・
>>993 つttp://web.archive.org/web/*hh_/hp2.popkmart.ne.jp/minobu/minobu.exe
>>993 つttp://web.archive.org/web/*hh_/hp2.popkmart.ne.jp/minobu/minobu.exe
カーブレールを使った東海道線各駅停車をキボンヌ
六甲ケーブルｷﾎﾞﾝﾇ
EF66ふじぶさ車両路線setキボン
998
999
1000 ：名無しでGO!：2007/01/19(金) 18:20:02 ID:gY4Aqd4DO
1000
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。