新京成鉄道模型館ってどうよ

新京成鉄道模型館の将来性について、考えましょう。

2げっと

クオン・３ウ

Ｎの登場と謝罪を待ってるよ〜

６なモンじゃねぇ

>>6
誰がうまいこと言えt(ry

雰囲気最悪

９(ナイン)スケールはTOMY

ホビー課

まず将来性はナイヨ。入間レ−ルパ−クや、さくら鉄道もそうだけど、まず採算が取れないのと、線形やレイアウトのマンネリがあって最初は物珍しさも手伝って多少の集客はあれど、年が経つに連れ、客脚は遠退くね。

批判覚悟で書くが
1 Ｂトレ組み立て講習会(Ｂトレ本体、ニッパ含め５００円位徴収する)
２ イベントを開催する。(サラリーマンの為に夕方１８時以降も開催する、小学生親同伴の日など)

こんなイベントをホームページに掲載すれば、集客が入るかもね。でもあまり期待していません。提言してもやってくれそうもないなー。

ワカッタヨＮ君

華麗に>>13ｹﾞｯﾄ

最近行ってないから行ってきますわ。

>>11
京成自体がBﾄﾚに消極的だから無理
>>12
あえてここで名前を出すとは、荒しか？消えれ
>>13
ハルヒ

>>14
やはり消極的なのですね。自社のＢトレの販売は期待していましたが･･･
確かに別会社のＢトレを作成されるのは面白くないのかもしれませんね。低年齢層をＮゲージに広がりを期待していたのですが(Ｂトレには８歳以上と記載してあります。)
>>13
レポお願いします。

Blog見てくれてる人がwww

ところで最近行った人居ないですか？


状況を

新京成模型館スレは荒れるんだから立てるの無駄だ。
早く落ちろ〜。

Ｎ君大丈夫だよ、君が携わってる限り模型館は永遠に不潔だから

>>531氏
2ヶ月くらい前に行ったきりで最近は使ってない。
店内のダラダラ具合と線路の状態は相変わらずでしょう。

あそこは、待っている間や終わった後に「座って休む場所」が無い。
んで、使ってない椅子が山積みになっている。
平日の昼間に行った事があるが、受付の整理表を見せてもらったら、
誰も使っていない時間帯が多いこと。

土日は満席になっている事が多いけど、
実際は線路の本数が少ない、距離だけやたら長い。
で客の回転が悪いと思う。採算面は？だろうな。

運転する方から見れば、
初めの2、3回は良くてもダラダラした雰囲気を感じて他所にいってしまう。

『関連スレ』
★リスペクト！新京成！2003エディション！★
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1041347390
【急行灯】新京成運用報告スレ　４【帯変更】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160985400/
【 matsudo 】新京成スレッド　14【 to CHIBA 】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1163162182/
萩原えみこスレ1番線
http://anime.2ch.net/test/read.cgi/voiceactor/1135410575/
【船橋にPB】新京成ｸﾞﾙｰﾌﾟのバス2号車【松戸にLV】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1130139381/

確かにだらだらしちゃうかもw



配線変わったら喜んで行くけどなorz

やっぱ消防怖いからGMの車輛だけ持って行こうかなw

ＰＲ施設だろうから採算は考えてないでしょ。
れーるランド的なものにしたかった様だが失敗？

どう考えても採算取れんw 鉄道の利用客増を目論んだ施設でしょ。まぁそんな俺は車で駅前ｺｲﾝﾊﾟｰｸユーザーだけどw

そういや自販機復活したんだよな〜。
あれは素直に嬉しい。

それにしても、いつまで同じ発メロＣＤ流している気なのか・・。

千葉線一番電車に乗りに来松戸からて千葉中央まで往復して戻ってきたｦﾀが今日は多数寄っていくよ。その中にＮもいるよ。

>>26粘着？低脳バカ丸出し

age

なんだかやる気なさそうだよ、そろそろ陰りが見えはじめた頃かな？

>>26
自分から模型館にケツまくったんだぞ、Nは。のこのこ行くわけねーだろ。
しかしN、ドブ川の中の人なんかにイベントで偶然出くわしたら、さぞ気まずいだろうて。

結局こおなる

age

>>30
いえいえ、Ｎは無神経な奴なんだよ、模型館が杜撰な営業をしている以上
行ってるよ。無神経なんだから

綾瀬川

ＨＯ車両を持ち込んで運転したことあるが、ここのＨＯレイアウトは鉄道模型の経験が浅い人が作ったとしか思えない失敗作。
（Ｎの方は運転したことが無いので、わかりませんが。）
これだけの線路総延長があるのに、組線路（ＫＡＴＯのユニトラック）を使っているため、電圧降下が甚だしく、
運転席付近を猛スピードで駆け抜けて行った列車が、遠くへ行くと〜ゆっく〜り〜になってしまう。
フィーダーが絶対的に不足している。これだけの規模なら、かなり太い「き電線」を張らなければ無理。
ただでさえＫＡＴＯユニトラックのポイントは電圧降下が甚だしいのに。
線路はフレキシブルを使って、ジョイント半田付けは必須だと思いますが。
これは完全な「手抜き工事」という感想でした。

Nの方も失敗。ただ広すぎる感が強い。運転スペース自体は広いのでまだいいんだけど…。あと、一番の引き込み線、よく接触不良起こすらしくｶﾞｸﾌﾞﾙになる。

メイドインモデルワークス
新京成の元会長がＨＯをやっていて、その繋がりで作成したとのこと。定期的にメンテナンスしているはず。
>>33
杜撰という訳は、何を根拠にしているのでしょうか?貸借対照表キボンヌ

>>37
え？　モデルワークス製？　プロの作品ですか、あのレイアウト？
信じられないですねぇ。　どうしちゃったの？って感じです。
電気の知識があまりないとしか思えませんが・・・。
それとも、経費（手間）を抑えるための苦肉の策として、結果的にああいう作りにしてしまったのでしょうか？
いずれにしても、貴重な大規模貸しレイアウトだけに、残念です。
>>35で書き忘れましたが、線路総延長に比して、パワーパックの出力が不足していることも一因かも知れませんね。

その点、習志野のサンスポーツの貸しレイアウトの作りは、しっかりしていましたよ。
あそこは天賞堂製だったか。
カツミの博物館仕様の個人向けレイアウトも定評がありますね。

モデルワークスさんはレイアウトを新京成から頂いた予算の１割で作りました。残りはいずこへ…。
だから引込み線がクロスしたり欠陥だらけなんです。
だからＮみたいのが出入りするんです。

あとの９割は、リベート？

それにしても、プロの仕事にしては酷すぎますねぇ。

>>39
>新京成から頂いたお金の１割で完成させて、残りは･･･

早速のお返事ありがとうございます。
そういうことでしたか。背任とは言えないにしても、メンテナンス料金込みなのかもしれませんね？
Ｎと言う御方は、いったいいついらっしゃるのか、どういう風体しているのか、教えて頂ければ幸いです。彼に直してもらった如何なものですか？

どうせ民社党の梛○が懐に入れたんやろ。○木は昔からそうや。

>>39
俺はモデルワークスたまに行くが、そんな話は初耳だ。
しかも、九割を懐に入れたってのは何かソースがあってのことなのかい？

44

開館当初は可愛いネェチャンがいたのになー。貸しレでﾊｧﾊｧ。ﾈｪﾁｬﾝ見てﾊｧﾊｧ…できたのにぃ

>35
うちのHornby製 OO　のA3、A4は速度低下などなく全快で走行するとおそろしいくらいにスピードがでます。ただ、フランジ高の問題なのか駅前のポイントで脱線することや、客車の連結が外れることが多いです。

１.１番線から４番線でパンタグラフを上げている車両は、
必ず５番線からの高架橋と接触します。

２.５番線からの出入線の高架橋の急勾配と橋梁のぐらつきがあります。
３両位ならいいんですが、１０両だと登れない、落下するという危険な悪循環がありました。(５、６番線のパワーパックは、富のワンハンドルでパワー不足と思います。)

パンタ星人なので、パンタグラフが上がってないと不満だー。というわけで最近は行っておりません。
>>39
ソースの開示をお願いします。

>>47
Ｎ君色々有難う、君の居場所はどこにも無いよ。あちらこちらで苦情言い過ぎ
なんだよ

>>48
私は、Ｎという輩ではありません。なぜそのようなことを言われるのか、理解出来ません。
怒りを通り越して、呆れてしまいます。
Ｎ君とあなたは書いていますが、模型館に来ているのであればその方に直接お話ししたら如何なものですか?

マジでNが出入りする限りはスレ立てしても荒れるだけ。
やつが貸しレスレも巻き込んだ大規模自作自演をやってトンズラした極悪野郎だというのをみんな忘れて内科医？

模型館？
一度行けば沢山だよ。
料金高いくせに欠点だらけだし店員の態度は悪いし…
ぴょん鉄やサンスポが近いし、そっちのほうが出来が良くて安い以上、模型館を選ぶ理由は無いね。

本日偵察の予定

>>51 ﾚﾎﾟよろしく！

>>50 じゃあ行かなければいいじゃんw 餓鬼じゃねーんだからさ、たかが一人の問題児の為にいつまで引きずっているんだかw 見てて馬鹿馬鹿しくなるよ

間に合わなかったw

予想はしていたが、やはりこのスレ、
「新京成鉄道模型館(の元ボランティアで、模型館を逆恨みして大規模な批判を展開、自作自演がバレてトンズラしたN)ってどうよ」
になったなぁ・・・w

いっそ、「新京成鉄道模型館ダブルブッキングに関する一連の事態の被害者であり加害者であるNってどうよ」スレにするか、ここ。

>>47
自分はもっぱら機関車と客車を持ち込んで運転するのだが、
自分の経験した機関車のトラブルでは

3番線で過渡81のパンタを2つとも上げて、6番線の高架に引っ掛けた。
過渡ゴハチを運転するとき、いつも同じ場所で自然開放する。
-> 当該箇所の線路を見たら隙間がえらいあいていた。

あのレイアウトの勾配はゴハチ牽引で客車10両以上ではかなり速度が落ちる
あとは、富釜の在来製品の車輌では、いくら整備してもレイアウト上で
突然停止する。

あと…531さんならよくご存知だと思うが…

場所柄、E231とか常磐線の15両編成を運転する客が多いのに、
15両編成を留置するスペースがない.

　　　,ｒｎ
　　r｢l l h
　　|　､. !j
　　ゝ　.f　　　　　　　　　＿
　　|　　|　　　　　　 ,r'⌒　 ⌒ヽ､　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ,｣　　L_　　　　　f ,,r'￣￣ヾ.　ヽ.　│
　ヾー‐'　|　　　　　ゞ‐=H:=‐fｰ)r､）　 |　新京成電鉄鉄道模型館！　改修を命ずる！！
　 |　　　じ､　　　　 ﾞiー'･･ー'　i.ﾄｿ 　 |　
　 ＼　　　 ＼. 　 　 l､ r==i　,;　|'　　.人＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　＼　　　ﾉﾘ^ー-＞==__,..-‐ﾍ＿＿＿
　　　　 ＼　 ノ ﾊヽ　 |_/oヽ__／　　　　 /＼
　　　　　　＼　 /　　　 /　　　　　　　　/　　|.　　
　　　　　　　　y'　　　 /o　　　　 O　　,l　 　 |

>>55
Ｎ叩き厨がいる限りそうなるだろうね。そのＮ自体何なのかここにいる人でkwsk知ってるのは
かなり限られているんじゃまいか？
勝手に叩いている低脳連中は別にスレを立てれば良いじゃんよ。

>>46
イギリスのはバックゲージがちゃうからポイントのガードレールにフランジが激突して跳ねるよｗ

>>57
4番は15両入るんですけどね。
1番が14両しか入らないorz
その時はしょうがないから本線上で増結作業orz

531男なのにﾌﾙが運転できなくて焦る事も多々有りw


昨日は間に合わなかったので今日は開館から一時間ぐらい居ます

レポまだぁ

本日行って参りました。

名物となりつつある207おじさん。

今日も頑張ってました。
せこい止め方でwww

模型のほうは4番に入りましたが、恐れていたことが現実に、1番が暴走消防


そして貸し出し車は悲鳴をあげてました。

ギャラリーは小さな子が多かったのが気になります。


保線がなぁ…

>>63
お疲れ様です。保線が前より悪くなったとか？
貸し出し車輌は…ギアがうなるのはいつもの事w

なんか前より絶対悪い気が…


来館第一号客として、保線だけはしてほしいorz

脱線増えたしw

>>53
ヲイコラ、言う相手が違うだろが。

>>55
同感。
叩く奴も悪いが、Ｎは二度とこのスレに出入りしてほしくないね。
（名無しでもわかるし）

わりぃ、↑これ忘れてた。
ついでに書くけど、Ｎの話が出てくるのはもうお約束かも。
本人が来るわ、叩く奴がいるわじゃ…
別スレとか言ってる人がいるけど、たぶん無駄だと思うよ。

>>66-67
貸レスレや新京成電鉄スレまでもを巻き込んでの騒動に仕立て上げた挙句、
謝罪もせずに�dズラしたからなぁ・・・。
おまけに、その騒動以前にはいかにも「内部事情知ってんだぞ」的な態度で、
書き込んでたからねぇ。

正直「Ｎ」色を完全に払拭することは困難だろう。

Ｎが内部事情を知ってる？？？
奴は一体何者だ

>>68
ああ、そうだった。

>>69
何者って実質内部の人間だったんだよ、過去スレ見てごらん。

age

Ｎ野君、勝手にａｇｅるなゆ

スレ維持のために、「N事件」の経緯についてのまとめでもしてみるか。

首謀者：N
事件の要因：新京成鉄道模型館による予約のダブルブッキング
巻き込まれた被害者：親方(旧スレにおける呼称)及び親方主催のサークル、ドブ川サークル、2ch貸しレスレ、新京成電鉄スレ

経緯、騒動の詳しい原因等、補足ﾖﾛ。

おいおまいら、ちょっといいか？
のぞみ会オフスレに、ledexpressなるコテハンが登場しオフ会を企画しようとしているのだが・・・
これってまさか、Nじゃないよな？
ドブ川で奴はledと名乗っていたので、ちと気になった。

結局Ｎを叩いて終わりだな

Nなのか？　そうだ！

Ｎ８００

もうすぐＮ８００のＢトレが発売になるって

知らんがな

Bﾄﾚでたら製作再開

ブログ監視されてんの？

以前他の掲示板で叩かれてた最大のチクリ魔、田中チョコもそうだけど他にも茶もいるぞ

>>82
ｋｗｓｋ

>>73
喪前そうとうな暇人だな

>>84
N野さん大変乙です。

>>85
Ｎ叩き厨乙!

タイ〜ホしちゃうぞぬ

八十八

＊本線上に駅や待避線が無い。
＊距離が長すぎて列車が運転者の目の届かない場所に行ってしまう。
＊距離が長すぎて一周に時間がかかりすぎ。
＊ギャラリーが見れる所が限られているので待ち時間に他の人の車両を見ようにも良く見えない。
結果、つまらん、という評価になりました。
車両の走行距離は稼げるけど、運転して楽しい配線じゃないんだよね。

待避線がリアルじゃない。駅もないし。最初の運転席配置にミスがあったな

>>87
Ｎ野は頭を坊主にしなきゃいけない職業の人なのか？

新京成は模型館止めてメトロみたいな博物館に汁

>>92
Ｎ野は窃盗犯だよ、そんな人間が頭を丸める仕事に精進出来る訳ないだろ。

>>93
俺が言ったのは坊主、ってことじゃないよ。頭に毛があっちゃイカン人だよ。
分からない人は「TRICK２」の最終話を見な。

ａｇｅ

わからん

模型館も先が見えてきたな、あれだけの設備に投資額がどれくらいか？
バイトも店員もやる気が見えてこないから、恐らくそろそろ廃業だね。

>>21　★『関連スレ』更新★
【街ｶﾞﾂﾅｶﾞﾙ､】新京成スレッド　15【ｺｺﾛｶﾞﾂﾅｶﾞﾙ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167527654/

>>87さん
ｋｗｓｋ

超余裕の>>100get!!!
低脳ニートなチンポが臭くて生きてる価値のない可哀相な愚民どもよ、喪舞ら新京成模型館の真ん中でパンツ降ろして新京成の模型見ながらヲナニーしてイカ臭いザーメン発射させるなよ、それではごきげんよう。

もうこれ以上発展の予知無し、だから楽園鉄道・入間レ−ルパ−クと同じで閉館間近だね。

せめてどこかの会社が新京成の完成品鉄道模型を出してくれればあるいは

モデルワークスで8800と8900が50万円で出てるよ。

>>102
Ｎだったら蟻以外可能性は低そうですね。ましてや富や過渡なんて・・・・・

>>102
大日本交通映像博物館で
Ｎゲージ旧８００形 84000円
ＨＯゲージ 8000形
381000円
で完成品が出ている。
ttp:www.jvat.com

マイクロから新京成希望汁。

sage

Ｎ野君

Ｎジロー

皆さん黄色列車を忘れちゃダメだ！　新京成を製品化してくれた有り難いガレージメーカーだぞ！
そんじょそこらのガレキメーカーとは違う！　ガレキメーカーとは違うのだよ、ガレキメーカーとは！