TOMIX信者の会Part72【真談話室51】

トミーテックHP
ttp://www.tomytec.co.jp/tomix/index1.htm

前スレ
TOMIX信者の会Part71【真談話室50】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1162971863/

過去ログＵＲＬ集
ttp://suretai.syuriken.jp/tomix_logs.htm

＊過去ログはこちらの更新で対応してください。

＊キボンヌ埋めは950以降、次 ス レ が 立 っ て か ら（厳守）
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

朝日新聞は日本で最もまともな新聞であるということは
日本人ならほぼ誰も否定しないだろう。ごく一部の人間
は半ば狂信的に朝日新聞の評判を落とそうとしてるが、
自身の評判を落としているに過ぎないという事を、どうも
分かってないようだ。己の力もわきまえず、朝日に喧嘩
を売るなんてバカな事をしない様に、朝日を読んでその
正しさを確認しておこう。朝日新聞の記事の文章には正
義を実現しようとする情熱が溢れている。まさにマスコミ
の鑑である。朝刊の1面をかざるコラム天声人語も人情
味溢れる文体でみごとに社会の悪を斬っていく。社説の
方も明快な文章で政治などに潜む問題を暴き出す。か
といって堅苦しいだけでない。ユーモアを織り交ぜ肩の
力を適当に抜いてくれたりもする。さすが朝日新聞のイ
ンテリジェンスの集大成。朝日が最良の新聞なのは間
違いないことだ。少数の否定派が朝日新聞をどれぐら
い読んでいるのかは知らないが、彼らの文章にはけっ

・スレ建ては950を過ぎてから、基本的に950が「宣言をしてから」建てます。
・950が何らかの理由によりスレを建てられない場合は「譲渡宣言」を行い、これを受けて
代理スレ建て人は「宣言ののち」スレを建ててください。
スレ建てできない環境の方は、950前後のカキコは控えた方が無難でしょう。

※宣言を行わずに建てられたスレは荒らしスレとみなし、たとえ建った順番がいちばん速く
テンプレが揃っていても無効となります。 早漏スレを再利用する事は、早漏厨の存在を
認めてやった事になり、さらなる増長を招くだけです。徹底放置・削除依頼の事。

※キボンヌ祭りは950からではなく、　次　ス　レ　が　建　っ　て　か　ら　。
キボンヌ祭りが始まると流れが速くなるため、なし崩しに始めると場合によっては次スレが
建つ前に旧スレが埋まりかねません。ご協力よろしく。

富スレに限らず、各鉄模スレで暴れている輩。
コテハンを持たないので本文をNGワードに登録するとすっきり。

・関連スレ厨
鉄道模型に関連した各スレが新スレに移行したら、他の模型スレにコピペするマルチ野郎。
いちいち反応しても無駄なのでNGワード等での対処を推奨。

・国電厨（名無し機関区）
181系などを国電といいはる輩。発言が厨くさく、わけが分からないため見分けは容易い。
NGワードに登録しようがないので、無視を決め込むのが一番。
関連スレ厨と同一の可能性あり。

・スレ立て早漏厨・無断スレ立て厨
>>950以前で住民の合意もなくスレを立てる輩。 または>>950では無いのにスレを立てる輩。
住民の合意無し、立て逃げ、テンプレ整備不良、住民の合意のもと立てられた新スレを荒らすなど危険な厨。
GMスレがよく標的になるが、週末や長期連休中の場合よく現れるので要注意（学生？）
早漏スレは放置・削除依頼を徹底。

■(´-`)ﾉ 改訂版ｽﾙｰ推奨ﾘｽﾄ
※一人でも反応すると調子に乗ります｡スレ正常化に皆様のご協力をお願い致します 。
1.(´-`)ﾉ闘強堂いいよね ◆pNgvIl1rJY　　2.(´-`)ﾉKATOいいよね ◆pNgvIl1rJY
3.(´-`)ﾉTOXTいいよね ◆pNgvIl1rJY　　4.(´-`)ﾉポポンデッタいいよね ◆Sw3GV7JbJ6
5.一般人 ◆VC81Lu3sfg　　6.ＴＭステイション(ﾟ∀ﾟ)イイ！！ ◆/j6eM7HF6E
7.(´3`)ノTMステーション川口店長代理 ◆OThdW2e2bs　　8.TM Network central ◆JUwiR7VzQc
9.学研都市線いいよね ◆B0Yyq/AZsc　　10.マイクロエ━━ヽ(・‐・)ノ━━ス！！ ◆dHzSuELO9Q
11.綾瀬市ﾏﾝｾｰ ◆D5pDGDqLvw　　12.働く叔父さん ◆uPL2ego6SQ
13. 綾瀬最高！！！！ ◆qVkH7XR8gk　　14.(;;ﾟзﾟ:;)TMステーションいいよねW(＾ε＾) ◆XIAiUCwq9s
15.(;;ﾟзﾟ:;)(＾ε＾)二人仲良くデレデレ大遊芸 ◆XIAiUCwq9s

尿関係者談義（叩き・煽り含む）はこちらでお願いいたします。
【ﾚｼﾞﾝ】東京堂被害者の会45【ﾀﾞﾒﾎﾟ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1159098436/l50
【ｵﾚｼﾞｬﾅｲ】綾瀬市ﾏﾝｾｰ被害者の会２【詐欺】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1162735182/l50

>>1乙！

乙

>>1乙

>>1
乙

>>1
乙です

前ｽﾚ埋め立て完了

(´･ω･`)ED78は発売されるがな

え？

＞1000 ：名無しでGO!：2006/11/28(火) 16:42:26 ID:bNlqOeAd0
＞1000ならED78発売

また天狗か！
天狗の仕業か！！

出雲でリニュされる記念で虹６５(ゲッパ)キボンヌ。

よく来たなまあ座れ

すっきりしたか？でわまた

>>5最新版（尿スレよりコピペ）
■(´-`)ﾉ 最新版ｽﾙｰ強制ﾘｽﾄ
1.(´-`)ﾉ闘強堂いいよね ◆pNgvIl1rJY　　2.(´-`)ﾉKATOいいよね ◆pNgvIl1rJY 3.(´-`)ﾉTOXTいいよね ◆pNgvIl1rJY　　4.(´-`)ﾉポポンデッタいいよね ◆Sw3GV7JbJ6
5.一般人 ◆VC81Lu3sfg　　6.ＴＭステイション(ﾟ∀ﾟ)イイ！！ ◆/j6eM7HF6E 7.(´3`)ノTMステーション川口店長代理 ◆OThdW2e2bs　　8.TM Network central ◆JUwiR7VzQc
9.学研都市線いいよね ◆B0Yyq/AZsc　　10.マイクロエ━━ヽ(・‐・)ノ━━ス！！ ◆dHzSuELO9Q 11.綾瀬市ﾏﾝｾｰ ◆D5pDGDqLvw　　12.働く叔父さん ◆uPL2ego6SQ
13. 綾瀬最高！！！！ ◆qVkH7XR8gk　　14.(;;ﾟзﾟ:;)TMステーションいいよねW(＾ε＾) ◆XIAiUCwq9s 15.(;;ﾟзﾟ:;)(＾ε＾)二人仲良くデレデレ大遊芸 ◆XIAiUCwq9s　
16.おもしろい＠( `･ω･´) ◆pNgvIl1rJY 17.綾瀬の吉岡さん ◆D5pDGDqLvw

尿関係者談義（叩き・煽り含む）は以下のスレでお願いいたします。
【ﾚｼﾞﾝ】東京堂被害者の会45【ﾀﾞﾒﾎﾟ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1159098436/l50
【偽装コテで】糞ＫＹ被害者の会２【自作自演】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1161400315/l50
【ｵﾚｼﾞｬﾅｲ】綾瀬市ﾏﾝｾｰ被害者の会２【詐欺】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1162735182/l50
何でも(´-`)ノ闘強堂いいよね◆pNgvIl1rJYのせい４
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1155118148/l50

>>1
乙

06系列そろそろ離乳ｷﾎﾞﾝ。

ってスレ違いか。
前スレのｷﾎﾞﾝﾇ祭りでも書いてたけどコンテナの再生産、ちゃんとやって欲しいな。
特に19Dコンテナとかが品薄ってのはあるまじき事ではないかと小一時間。

>>1
新スレ乙！
キボンヌに間に合わず・・・。

>>14
なんかエンドレスナイト思い出した…

ていうか何度目のED78だ
相当な怨念が積もってるな。

いっそED75、76、78、79を準HGで新規制作していただきたい。
さよまらネタがないから駄目なのか？

ED78は既にさよまらした後だしなぁ…

>>22
台車もあることだし、ED71もやっちゃえと。
しかし、旧動力いつまで作り続ける気なんだろ・・・。

>>23
さよなら運転の後に、忘れた頃にさよまらセットを出すのが富のやりかた。

まらEDシリーズいいなあ。
ｺﾋネタでまらED76-500HGキボンヌ。

ED70

>>22
やっぱＥＤ７９はリニュして出してもらわないと
ＥＦ８１とＤＤ５１と比較して１７年前のクオリティじゃ見劣りがするし・・・
北斗星と夢空間も出るのに

夢空間が79リニュの口実だったら非常にうれしいが
もし万が一そうなるとカマ抱き合わせの悪寒？

EF81-300のしRマーク無しも出すべし！
牽引した車両の商品名が「国鉄」24系25型100番台なんだからな


ま、極短区間のリリーフ釜なぞどうでもいいから出さない離乳しないのが冨
ED30も離乳を

EF66-100とEF64-0も離乳汁！

>>29
それはないだろ

>>30
別に24系銀帯をEF81-300専用に出したわけではないけど
それよりもED30ってEF553の部品を使った北陸にあったやつ？
富はいつ製品化したんだよ。

さよならEF30セット

夢空間は
ｵﾛﾈ25ｰ551
ｵﾛﾈ24ｰ501
ｵﾊ25ｰ551
ﾏﾆ24ｰ501
とセットにしてほしいな

ワム８ﾏｿの離ﾆｭ。知ってる年代層も広いし、しっかり出来ていれば大量販売も間違い(ry

>>32
EF30だね、何間違えてるんだ漏れ・・・逝ってきます。

冥土の土産に、神岡鉄道のKM100＆150キボソ（前面新規、側面は三陸の側面
金型のユニットサッシ出っ張り部埋めで流用で可）

> 側面は三陸の側?
> 金型のユニットサッシ出っ張り部埋めで流用で可
結局、全面新規やんけ。

>>35
富ワム8のどこに不満があるんだ？

>>38
2両とか10両とかのセットがあったらいいかも。単品の箱は場所取るし捨てると思うと資源もったいない。
あと、ちょっと前のスレで書いたんだけど、ワム380000の白屋根もまた売って欲しい。
品数が増えて塗装ラインも増えてコストもかかるけど、唯一まともなワムハチなんだから本腰入れろと小一時間。

>>30
EF63やEF71はすっかり忘れられているようで。

ワム・トラ・ヨ以外の二軸貨車って。。。

>>38
38ﾏｿﾞの軸受

>>1乙パイ
富ｽﾚだけだぜ、こんな事書くのはよ。

>>35
歪んだドアレール

300系の製品化されてない中間車をｷﾎﾞﾝ

さよなら300系ｾｯﾄを発売するまで作らないのだろうか‥‥‥

オハ２５−５５１の商品化ｷﾎﾞﾝﾇは良く聞くけど
同時期に作られたスハネ２５−５０３ってあまり人気ないよね(´・ω・｀)

>>25
実物が現役のうちに出すのがBESTなのが
富様にはわからんのかねぇホント…。

いよいよ６５祭り

>>46
あんまり目立たないからねえ

>>47
おまえらが寝台車利用しないから
製品化を待たずに廃止になっちゃうんだよ

>>38
ブレーキテコを付けてホスイ。

もし、上り最終出雲にＥＦ６５−１１１８とマニ２４−５０１が使用されていれば
「さよなら出雲」は伝説化していただろうに・・・

>>52
まぁ１１１８は人気車両だからいずれ単品で出すだろうし、マニ２４も夢空間に期待だな。
あとは限定でいいから単品で０番台金帯折り戸も出して欲しい。

それより、２４系・２４系２５型０番台の再生産を・・・・・・・

それよりミニスカカニの単品売りとカヤ24を。

ＥＦ６５身請けしてきました(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

>>56
　　　　　　　　　ナ ゝ　　　ナ ゝ　/　 　 十＿"　 　 ー;=‐　　　　　　　　　|! |!　 　
　　　　　　　　　　cト　　　　cト　/＾､_ﾉ　 | ､.__　つ　 （.__ 　 ￣￣￣￣ 　 ・ ・　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　
　　　　　　　　　　　 ,. -─- ､._　　　　　　　　　　　　 　 ,. -─v─- ､._　　　　　＿
　 　 　 　 　 　 ,. ‐'´　　　　　　`‐､　　　　　　　　__, ‐'´　　 　 　 　 　 ヽ, ‐''´~　　 ｀´￣`‐､
　　　　　　　／　　　　　　　　　　　ヽ､_／)ﾉ　　 ≦　　　　　　　　　ヽ‐'´　　　　　　　　　 　 `‐､
　　　　　　/　　　　 ／￣~`'''‐- ､.._　　　ノ　　　≦　　　　　　　　 ≦　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　　　　　i. 　　　／　　　　　　　　 ￣l　7　　　　１　 ｲ/l/|ﾍ ヽﾍ　≦　　　,　,ﾍ ､　　 　 　 　 　 i
　　　　　　,!ヘ.　/ ‐- ､._　　　u　　　　|/　　　　　 l |/ !　! | ヾ ヾ ヽ_､l　ｲ/l/|/ヽlﾍﾄ､　　　　　　│
.　　　　　 |〃､!ﾐ:　　 -─ゝ、　 　 ＿_ .l 　 　 　 　 ﾚ二ヽ、 ､__∠´＿ |/ |　! |　 | ヾ ヾﾍﾄ､　　　 l
　　　　　　!_ﾋ;　　　 Ｌ(.:)＿ `ｰ'"〈:)_,` /　　　　 　 rｉヽ_(:)_i　　'＿(:)_/ ! ‐;-､ 　 ､__,._-─‐ヽ.　,.-'､
　　　　　　/｀ﾞi　u 　 　 　 ´　　　 ヽ　 !　　　 　 　 !{　　　,!　　 `　　 （ } ' (:)〉　　´(.:)｀i　 　 |//ﾆ !
　　　　_／:::::::!　　　　　　 　 　 　 ,,..ゝ!￣￣￣￣ ﾞ!　　 ヽ '　　　　　 .ﾞ! 　７　　　 ￣　　　　| ﾄy'/
_,,. -‐ﾍ::::::::::::::ヽ、　　　 r'´~｀''‐､　 ／　u　　　　　 !、　 ‐=ﾆ⊃　 　 /!　 `ヽ"　　　　u　 　 ;-‐i´
　!　 　 ＼::::::::::::::ヽ　　　`ｰ─ '　／　　 　 　 　 u 　 ヽ　　‐-　　 ／　ヽ　 `￣二)　　　 　 /ヽﾄ､
　i､　　 　 ＼:::::::::::::::..､　　~"　／::: 　（●） 　 　 （●）　ヽ.＿__,.／　　//ヽ、　ー　　 　 　 　 ／ ゝ
　.! ＼　　 　 `‐､.　 　 `ｰ;--'´::::::::::::: 　 ＼＿＿_／　　　/ｲ;;:::::　 　 //〃　＼　　 __, ‐'　 ／　／ ＼
　 ヽ　＼　　　　 ＼　　 /　 ヽ:::::::::::::::::::.　　＼／　　　　　/i:::::.　　 //　　　　　￣ i:::::　／　／

>>56
おいらも身請けしてきた。
画面で見るより、ハルカにイイ！
走りも快調。
走行用のつもりだったけど、もう１セット保存用に欲しくなった。
予約してないからフリーで入手は無理かな。

３００系の妻面をプラ板で自作して、幌とＴＳを付けようという作戦を企んでいるのだが
どう思う？

EF65限定＆F　＞
今日　慰問にあったけど　購入しなかった　なんかマイクロっぽくて・・・
Fを購入しようかと思いましたが　店員が貨物の釜ですよ！！って言っていたよ
何かあんたは限定命なのでしょうか？
KATOのPの方がよさげな？

>>60
意味不明

>>60
日本語でおK

>>60
もうお小遣い使っちゃって買えないのﾎﾞｸ。
そんなこと言ったって来月までは在庫は切れるよ。

1年後くらいには再生産するんじゃない？

>>59
いいと思う。






…っていう素っ気ない答えしか返せないぞ、その問いかけだと。

300系は特に連結面が萎え〜だし、
改修される見込みも少ないから、それがベストかと。
完成したらうpして欲しいが、Nで楽しみ新幹線スレあたりの方が
いい希ガス。

300系なら秋葉の偏差値でワゴンセールやってたのと、
酒屋に委託のフル編成（２万）、委託のキズモノ、
あとリバティーに激安セットがあるから、
首都圏にいるから改造用にどうぞ…

>>60
過渡信者乙　でっかい65が良ければどうぞ。

まちがえた

首都圏にいるなら改造用にどうぞ購入してみてください

>>59
それなんて俺ｗｗｗｗまぁ俺のは普通にＴＮだが

相当の手間と出費は覚悟したほうがいい
自作なだけあって相当の取り付け精度が要求されるし安定動作も厳しい
それにＭ車の位置も気を遣わなくちゃいけないから、かなりの覚悟で臨んでくだはい
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader360191.jpg


…特定しますたと言われそうな悪寒

65買ってきた
モーターの型番0624になってた

>>60
＞店員が貨物の釜ですよ！！
！！が付く口調と言う事は某有名人と同性同名さんかw

>>71
客車セットと一緒にF形をお買い上げしようとしたところ
件の店員氏にクギを刺されたシチュエーションが浮かんできたｗ
あの店員氏なら、さもありなん。

過渡のP形を引き合いに出すあたりから察するに、図星だんべ >>60

過渡６６信者はこのスレにも多少いるんじゃないかと思っても過渡６５にまだ粘着してるヤツがいるとは・・・

>>69
特定しますた

個人的にはF型の方が良いと・・・・・・
複心カバー無しの初期型ですから・・・・・・・・
２両くらいお買い上げですかね？やはり・・・・・
と言いながら限定も買いそうな・・・・・・・
でも　JR仕様が気になるから　JRマーク＆541の側面窓をグレー化ですかね？

F型購入者＞
インレタは513〜516まで入ってるのですか？

>>69
特定してやった

今回のは輝いていた頃のFだからそれはそれで良いんだが、
実物は最期のﾋｻｼ付とかﾌﾟﾗｳ付とかしか見た事見た事無いからなぁ〜

といいつつ限定とF×2を購入予定ｗ
てかある程度売れないとﾊﾞﾘ展してくれませんからねorz

65Fは末期の高崎ヒサシ付やプラウ付が欲しいなぁ

F、屋根は黒とｱﾅｳﾝｽしてたけど、芋の写真見たら青じゃね？

>>79
まぁそう言わず、製品化の為に1両くらいは買いましょうｗ

>>80
公式のは黒ですが芋のは明らかに青ですねぇ...

65Fにはプラウは付属していませんか？

>>81
もちろん、今回の３両セットもFも両方買いますよ。あとはバリ展開に期待！

質問スマソ
レールセットのA･B･Xを繋げた物を保有してるのですがE3つばさ編成は走行可能ですか？

>>76
513〜517まで
屋根は仰せの通りFは青
Upるから見て気に入ったら買えばよろしいかと

F型買ってきた！
これぞ65だよ！待ってたよ！！
素晴らしいデキだ。ライトもまさか電球色LEDとは…。
動作もとても滑らかだ。満足です。
さっ、お供にコキ10000買うかっ！

新しい６５はダイキャストを削ったりしなくても、デコーダとか
入れられそう？

>86
4個積は時代考証に合わないよ…と通ぶってみるﾃﾇﾄ

F×2お買い上げ。とりあえず国産なんで一安心。でも屋上のモニターの大きい方が反ってるのがちと気になるなぁ、今ロットの仕様みたいだけど。
とりあえず2本あるとびうお編成の内の1本を彼らに引っ張ってもらおう。

P・Fフォト 約25MB 鯖重いのは仕様です
ttp://antiasterisk.neconet.net:40080/up/src/antiast2607.zip
内容：
F 前面両エンド 屋根部 側面 内容物 斜め前
P 中箱 開帳 541号機の前面 側面 屋根部

PとFでは開放テコの色も屋根同様違うようです
写真にナンバーが入っているものがP、ないものがFです。
接写のため埃がついていますが、元から付いている訳ではありません

中は撮っていませんが、空間は皆無です
ＬＥＤはチップ物

パーツリストが謎
シャフト:JF0933
ウォームギアセット:JW0982
集電スプリング:JS0140
…品番の付け方変わったのかな

>>90
GJ!!!買うまでﾊｧﾊｧさせてもらう・・・ってｳﾁの回線で何時間かかるかｗ

>>84
新幹線車両の通過カーブ半径は280mm以上です。
車体が大型ですので、フィーダーや鉄橋・ホーム・建物などの取り付け位置にご注意ください。


と、総合カタログ７０２８のp111に書いてある。
だから、平気だろ？

>>90
鯖重杉

65ｾｯﾄとF1機買ってきた。
文句無しの出来に感動。武蔵野貨物を再現するのに欠かせないｶﾏだけに嬉しい。

>>93
仕方がないので昔の使ってないHPのIDとパスワードやっとこさ見つけ出し
そこにUpしているから待ってくれ

光だというのに落とすまで7時間とは…

完了
ttp://f44.aaa.livedoor.jp/~etruth/

>>97
ﾃﾗ乙！！！！！

過度より塗装はいいようだね。
ただ前面の画像がドアップだから塗り分け線のボケが目立って見えるｗ

100

>>97
酷いですよ！！　　僕に買わせようなんて残酷ですよ！？

台車にヤられた・・・　こりゃ想定外の出費だぁｏｒｚ

詳細画像見ました、やはり　両方　買いそうな・・・・・・・
限定＆F型　２両

F型のナンバーは皆はどれに・・・・・・・
２両なら　513＆517かな？

そういえば、トミーの車両をKATOカプラー化は難しいのかな？

65ちゃんとテールライトの小判型・内ばめ型も作り分けてるね。さすが！
Pのほうは国鉄仕様が出るまで待とうと思ったけど限定セットも欲しくなってきたorz

>>103
1両は今なお現役な515
もう1両は未定…

来春に出るであろうPFリニューアル品も大いに期待できるね

>>92
レス�dです、まだ始めたばかりでその文が理解出来て無かったもので・・・
助かりました

>>97
乙！
535はブルトレ牽かせるかな？
牽引力はどうなんだろ。
EF66みたくあほみたいな牽引力だと嬉しいが。
Fは、ライトスイッチ無いのが残念だね。
まあ、片方外せばいいか。

>>104
釜ならTNバラして過渡カプに入れ替えるだけ。
ブルトレなんかだとそのままぴったり入るね。＞カトカプ
貨車なんかも問題なく収まるしね。

>>103
2両なら・・・って
何かあったっけ？

>>104
簡単だよ。
というか普通にTNにして
被牽引車をシンキョーカプラーにした方がいいでしょ。
過渡Nは今となっては見栄えがねえ・・・

>>104
一部小加工は必要だが(ﾎﾞﾃﾞﾏﾝカプラーの機関車など)大抵の車はポン付け可能。

>>109
動きはいいと思うよ
ただし、購入する店の店員さんがM車とライトはお願いしなくてもやってくれるんだけど
買ったのを引き当てるまで2〜3台「震えるなー」と言って出してはしまってたのが気になった
偶然かもしれないがちょっとガクブル動力多い気がする
私と同じようにお願いせずともチェックしてくれる店員さんのいる店では
早く行かないとガクブルだけが残ると思うよ(見た限りギアの問題のようなので調整すれば直ると思いますが)
つまり調整できる人は関係なし

Pセト良いなー、まだ買えないが・・・

でもケーシがの中ヌポンジじゃないのねorz

出張中なので、予約したＰセットとのご対面は早くて今週の土曜日だ。
待ち遠しいなー。
>>112のガクブルレポはちょっと気になるけど、
さすがにＭカニほどではないでしょ？？

Mカニは買ってないので分かりませぬ
震えると言っても私には分からないほどの震えでしたよ
蛍光灯の反射で分かる程度のものなのかな。
店員さんが独り言のように何か言いながらおもむろに交換してたんで何とも言えないなぁ

>>78
おまいは漏れか。<限定とF×2

>>116
みんながF重連で買って行くとなると更新機来そうなので待つ

>>112 >>114-115
あのｶﾞｸﾌﾞﾙは芋の店員氏の話によるとﾄﾗｸｼｮﾝﾀｲﾔの填りがｲﾏｲﾁだかららしい。
自分で押し込んでみたら直ったと言ってました。
俺はまだやってないのでわからないけど…。

>>118
その、芋の店員氏なんだが…店舗違うか。

今回の65P&F、このデキでHG仕様じゃないってのが、ある意味凄いな。少し前の63並かそれより上だと思うけど。

今日はコキ104が再生産か。またお金が…。

>>120
HGかどうかは消灯スイッチがあるか無いかの差しかない。

消灯スイッチは欲しかった
あとテールライトが付けば完璧だった

>>123
確かに。　普通に何かを牽引する以外にも活躍多いからなぁ

今まで釜鴨はｽﾙｰだったけど、過去ｽﾚ読んでいるうちに欲しくなった。

誰か過渡との比較画像orレポｷﾎﾞﾝ

比較するまでもなく今回の６５は素晴らしい出来だと思う。

結局、先ほど購入してきました、相模原のタムタムにて　限定１セット＆F型
１両を購入・・・・・・・・・
入荷したばかりか！ダンボールに入っていたのを開封してもらい　購入！！
あともう１両　F型が欲しいですな。

出来はどうですか？と聞かれて真面目に

すば(ry
瞬(ry

もう、ヤフオクに出てるね！！限定が・・・・・・

限定を2.5〜3割引で仕入れて、
尾久にバラ出品すれば儲けれる




とか考えるヤツいそう。

>>123
Ｆ型重連したいもんな。

６５セットｹﾞﾄ!!
これスゴいよ。これぞ６５！って感じです。
走りも良いし、模型としてのクオリティーはかなり高い。
今後のバリ展に期待ですな。

漏れもＦ買ってキターガクブル少しするがギア云々も言ってたし上の方で
終電スプリングも原因あるかも。

埃が多いのが気になった、開放テコもよくゆがむ様で説明書にも丁寧にも直し方書いて
あった。

Ｆもう一台買って重連したい。

ううっ、>>97見て欲しくなってしまった。
やばい、F型1輌でいいから買っちゃおうかな・・・

今日セット買ってきた。感動した。富の技術の高さを改めて実感。過渡と並べると悲惨…まるで休車と全検上がり。しかも加渡は車体長違いすぎて話にならない

出雲セットのＰＦも楽しみだな

65かなり評判いいね。更新色やFヒサシ付等のバリ展開も期待。
PFも期待大だね。あとは一般型も製品化してくれたら完璧！

結局、限定Pセットも買っちまった。完璧に予算オーバー。でも間違いなく良い買い物だから良しとするかな。
でも、テカテカ杉のコーティング処理はちと頂けないなあ。クリーム部と艶の調子が合ってない。後でクリアーでも吹いて落ち着かせるかな。
図らずも11/29は過渡65の命日になってしまった。orz

>>139
うちも過渡は２休に。すまん、保存機として活用する。８０年代前半からよくガンガッタ。
しかし限定品の割に、在庫豊富なんだね。
宿で余裕で予約無しで２割引ゲトしますた。
まあ、富の場合、セット物の限定品が瞬殺したことってないもんな（レガートみたいな単品は除く）。

難解もスマソ。パーツ特に手すりは異教に比べランナーから切り取る所？！
がイイ！付ける時も難儀しない、でも炎管ホイッスルは付けにくいけど。

ＰＦ期待大だなこりゃ。

>>140
限定が出足が遅いのはいつものこと

まらずも付属の1000番台とかもう今から期待するだわさ。
しかし、65のFは神がかってる出来だわ。
66はちょっと物足りない気がしたけど、こればっかりは脱帽。
Nでここまでやれるってのがわかって、ますます他社離れしそうな悪寒。
家もみんなと同じように他社65は休車だなぁ。

つーか、富って国鉄時代の覇者になりつつあるな。
電車、気動車急行に４８５，５８３。
俺的にはそろそろ１０３系か１８５系をハートゲイで出して欲しいね。
他社の103系はどうも買う気になれんわ。

なぜか残るのもいつものこと

>>140
８０年代って、フラホ機じゃないやつじゃん…

よくがんがったな。
もう十分だと思われ。

おれもF買ってきた。実車は20世紀だけど模型は21世紀仕様だね。
F型だけの予定だけど、このままでは限定Pも買いそう。


過渡の65はこれからは寒冷地仕様として運用させていただきますｗ

芋でF形ｹﾞﾄ。
「開放テコは修理対応になるんで現品よーく確認ｷﾎﾞﾝﾇ」って言われたのにはﾋﾞｸｰﾘ



何はさておき、(*´д｀*)ﾊｧﾊｧﾊｧｱﾊｧ

序Web
>EF65 500(F形)はご予約完売->再入荷
この調子で更新仕様出しても是非お布施させて頂きますので宜しくおながいしますだ

こんだけ好調ならバリ展期待できそうやな（・∀・wktk

Pトップも是非製品化発表して！　

>>150
ダメ！
pトップは俺だけの物！

夢空間に続いてEF65-9も501も製品化発表してくれたら面白いんだけど・・・

異教スレでなんか言ってる椰子がいるなぁ

>>140
うちの過渡も残念ながら保存機へ、まぁ他社からの譲渡品だしボディとスカートが
くっついていないアゴ割れの物なので。
ところでこれ、いったいいつ頃の生産だったのかな?

富製品って何かにつけて叩きたい人が多いの？
この前の邪教といい今回の異教と

いや、粘着してるのがいるだけ

>>153
なんならココで反論しようか？
嫌だよな。

だったら他スレの話題を持ち込むな。

>>147
パーツとして大量に買い込もうとする香具師対策だな。＞修理対応

581系がダセーンでもないのにしょっちゅうショートするんだが…

結局は業者でもないのに双方のフロントのような真似して
欠点追求のネガティブコマーシャルやってるだけでしょ
一方(前者)から新規に出ればもう片方(後者)は欠点を血眼になって探し出し
後者が後発で出せば前者を目の敵にする

なんだかなー

>>160
早い話がそういう事だ。

今回は
＞後者（富）が後発で出せば前者（過渡）を目の敵にする。
それがあまりに見苦しい。だから反論も書きたくなる。

レポした時にアングルだけ書いてコメント書かなかったのは
やはり正解だったかなと思ってる

ただまぁ、文盲(と言うと失礼だが)の真逆で言葉に踊らされて購入是非決めるよりも、
少しでも実機を触って(無理なら見て)自分でどうするか決めたほうがいいと思うよ

レポが役立って富が儲かればバリ展への望みも開けてくるわけで…

↑の方で65の屋上モニターが反ってるって書き込みあるけど、他の人はどうなの？

そう言えばあのケース５両入るのですね！！

そのうち　535・539・541・1038・1041セット　高崎スペシャルとか
出さないだろうな？

>>164

同時発売のEF65　F型も2両お買い求めください

　　　　　　　　　　　　　　　　　トミーテック

>>163
今ロットだけかもしれないのでシークレット画像
1週間で消すよ
ttp://f44.aaa.livedoor.jp/~etruth/ef65_500/img/temp/IMG_0029.JPG
ttp://f44.aaa.livedoor.jp/~etruth/ef65_500/img/temp/IMG_0030.JPG

撮影セット出してるので今日のうちならまだSSあげられる

連投スマソ
ttp://f44.aaa.livedoor.jp/~etruth/ef65_500/img/temp/IMG_0034.JPG
こっちの方が分かりやすいorz

>>168
何がしたいのかわからん(悩)

>>169
屋根の反り

そんなに気にならないんだがなぁ

あのP限定セットって誰が買うんだろう。
Ｐ型が２０系牽いて東海道、山陽を走ってた頃をみてきた世代としては、
高崎くんだりで貨物牽いてる姿なんて買う気になれない。

ディープインパクトを馬車馬にするようなもんだよ。
ディープインパクトを馬車馬にするようなもんだよ。
ディープインパクトを馬車馬にするようなもんだよ。
ディープインパクトを馬車馬にするようなもんだよ。
ディープインパクトを馬車馬にするようなもんだよ。
ディープインパクトを馬車馬にするようなもんだよ。
ディープインパクトを馬車馬にするようなもんだよ。
ディープインパクトを馬車馬にするようなもんだよ。
ディープインパクトを馬車馬にするようなもんだよ。
ディープインパクトを馬車馬にするようなもんだよ。
ディープインパクトを馬車馬にするようなもんだよ。
ディープインパクトを馬車馬にするようなもんだよ。
ディープインパクトを馬車馬にするようなもんだよ。

屋根というかモニターだな
確かに前から確認しないと気づかない
神経質になる必要はないと思われ

屋根よりは腰部のﾗｲﾝの方が曲がってる気がするが

>>171
偏屈ジジイ乙

>>171
過渡スレで突っ込まれててﾜﾛﾀ

>>173
写真を見ていったのなら1つ付け加えておく
接写のし過ぎで曲がって見えるのでは？

屋上モニタの歪みの件。俺のも反っていた。

写真（埃が目立っててｽﾏｿ）
ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20061201011707.jpg

まぁ遠目に見れば気にならんがな。

>>168
そのカメラ欲すい

>>171
わからないわけじゃない

EF65、この出来だからナンバーもメタルインレタにして欲しかったな。
Nサイズで良いのって無いでしょうか？

異教のメタルインレタとか?

メタルインレタも、爺のだけはやめときなよ。

>>177
写真DLしてプロパティの概要を見ると機種はおろか撮影状況まで出てる
きっと未編集なんだな

国産の品質もちょっと落ちたか？
この前のコキ10000もそうだし・・・

>>147
66に富の純正パーシ付けたいやつたくさんいそうだもんな。
ショボーン、、、

そのうち分売してくれると思うけど

>>171
裏技
Pセットのうちの１両をFのスカートとナンバーを交換するだけで国鉄Pとし尺F現行が手に入るのだが…

ナンバーまで変えるとテールライトの形状と手すりの長さに矛盾を生じる希ガス。


漏れはおとなしくＰ型国鉄仕様を待つぽ。それまでブルトレはＦ型が牽引。
１０年以内に出ればいいかな。

>>186スカート形状がちがう

>>171
すいません。
「Ｐ型が２０系牽いて東海道、山陽を走ってた頃をみてきた世代」ですが、
買ってしまいました。あとＦ型も。

今月はゆふいんの森とＴＤＥ１０だけか・・・
年末なのに少ないな、再生産も無いし・・・
逆に過渡はけっこう出るよな
ま、予定通りに出ればだけど・・・

やべ！！！
パーツが繊細すぎて走らせるの怖いなぁｗ

Ｆは保存観賞用にして牽引用は過渡のにしておくか＿|￣|○

６５F
インレタorz

透明ベースｲﾗﾈorz
メタルインレタに汁！！
こんな渋いアイテム，インレタも満足に貼れない餓鬼は買わないだろうがｺﾞﾙｧ！！
餓鬼はＰセットでも買っとけ

>>192
ﾒﾀﾙｲﾝﾚｯﾄには同意。餓鬼は時代的にPｾｯﾄだろうが、そう簡単に買えないだろｗ
てか大人の俺も金策に苦労してるorz

JR211-3000系近郊電車　房総色

ｷﾀ━━━ヽ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾒ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾒ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━!!!!

>>194 マジっすか！？

>>195
洗い部に載ってる

1.TOMIX　92263 EF210コンテナ列車セット
2.TOMIX　92924 JR211-3000系近郊電車（房総色）セット

>>196>>197 ｻﾝｸｽ！また財布の紐直撃だぁ〜。

んぎ氏も更新してたお
5両で15,540円也

>>194-199
２１１系３０００番台が２月にずれこんだのはこういうことだったのか・・・
でも房総色が出るのは４月か・・・

92900番代ってまさか限定品？でもその前に92924は、さよならはくつるの品番。

>>201
どっちのサイトも92924だｋら流れてきたFAXが間違ってるんだと思われ

教えてクンすまん。

新型EF65のフラホって良く効きますかね？
過渡フラホ車みたい滑らかだといいなと。

>>201
っ92324 JR211-3000系近郊電車（房総色）セット

>>203
効かない
ＤＤ５１やキハ１０と同じで電圧０にした時点で停止する安全仕様
止まらなかったらまた餓鬼の親がゴルァしてくるからこれでいいのかもねｗ

>>205
ありがと。
ウチの保線状態が悪いのかもしれんけど、
富フラホ車はいまいちなんですよね。

どっちにしろ買ってくるわw

Fは次は黒屋根になるかなぁ・・・

６６貨物更新色今頃発売中止知った。・・・楽しみにしてたのに。

>>197
EF210セットって現行品と何が変わるんだろ？

更新ｋｔｋｒ

>>205>>206
それﾊｽﾞﾚじゃね？漏れのは効いてるぞ、走行中に電源切るとｽｰｯと逝くが？過渡ほどじゃないがな
少なくともDD51より断然良いよ

>>211
フラホの逆起電力の関係で、パワーパックの種類で若干効果が違うんだが･･･
それでも違いすぎだね。
私が模型店で見せてもらったときは、「急ブレーキは効かない」程度の効果だった。
わかりにくくてスマソ

富ページ更新+公式房総色発表age

公式のインフォメーションボード、321と北斗星の順序が発売予定表と変わってるが321が先(中旬？)で北斗星が月末ギリになるってことか。

暴走は買わねえけど、湯煙は買うぞ！下等は出さねえからな。

Ｆ確保してきた
どう見てもＨＧです本当にありがとうございました

Ｐと共通で東京機関区運用に入ってたころに(;´Д｀)ﾊｧﾊｧしたいのは俺だけじゃないはず・・・

>>206
保線は安全運行の要なり

６５Ｆ重連で買ってきた。
ジジジジ…とうるさいやつと静かに走るやつがアルナ。
５両ばかし走らせてもらって、静かなのを２両頂いた。
あと、大きい方のモニターが山なりに反ってるのが気になる。

富テクは、もちっと動力の組立精度をあげてホスィ。

全体の出来はとてもいいから、あと少しがんがれば最高のものになる。
富テクの今後に期待。

モニターの反りって気になるほどひどいのか？
一列直線上に並ぶものが曲線を描いていると気になるのか？
蟻のように妊娠して更に曲がらないことを願っておこう

過渡は工作精度は富より高いと思ってるが、
平気で縮尺無視とか、製作過程を優先して
実車と異なる台車位置の配置やるから
富に劣る部分が多い・・

>>215
漏れも〜（・∀・ﾉｼ
なかなか、ちょっと買うにはイイ価格設定で。

Ｐ型ばら売りしてるとこないかなぁ

>>221
漏れも１両だけホスイ・・・

問題はどのナンバーが欲しいかということ

>>216
漏れはF型にみやびを牽かせてハァハァしたいな。
14系を改造してみやびを作るか。
みやび牽引の写真は見た事あるけど、なにわも牽引した事あるかな？

みやび・・・

>>221-222
セット普通に買っていらない２両を尾久回送で(ﾟдﾟ)ｳﾏｰじゃまいか？

尾久みると現時点では値がつかないか叩き売りなので様子見た方がよさげ

蟻にも言える事だけど
今の富に必要な物は
安　心　し　て　買　え　る　動　力　だ　な

動力車が上手く作れないのだから
Ｍ車を作らずにＴ車だけ作れば良いのに。

だから俺は釜は過渡
客車は富が多いな

211系房総色＋クモユニ143の架空の共演も出来そうだな。
クモユニ143は房総色として。

>>192
65Fのインレタ、座布団付きしかないの？

>>230
「EF65 513」〜「EF65 517」
がベース付
「EF65」「0」「1」「2」「3」「4」「5」「6」「7」「8」「9」
はなし

ところでP535はパーツ何もしない状態では国鉄仕様？

>>231
さんくす
拾うしかないかorz
5が足りなくなりそうだけど

自分ももう１両　Fを購入　先ほど相模原のタムタムにて　しかし
週末に在庫が無くなりそうな予感？相模原は・・・・・・・・

とりあえず限定とF　２両は購入出来たから　良しとするかな？
だれか　513〜517を配備する人はいますか？

>>232
５は他の文字より多く入ってるから安心汁

側面は結構目立っちゃうから一個一個貼るほうがいいかも
でも前面はほとんど座布団気にならない
つーか普通に貼るのも難しいわ

>>233
もちつけ
月中旬にリリース=予定数出荷
月末にリリース=予定数では品薄確定不足で第二次増備車発注->月末まで延期のパターンだから
PはFとの足並みそろえるためだけなので生産数増えないが

でも大人買い(ダンボール梱包買い)してくのがいるのは想定外だったがorz

どーせGPS・無線アンテナ取付準備穴開いてるんだろうと思って車体剥いで見たものの運転台が動かん
誰かやった人いませんか？

>>223
何番でもいいｗ

ヤフオクバラシが出てるし　空ケースは出てるし　転売屋か？

>>235
6両以上買って一体どうするんだろ…って転売か。

とりあえずここに置いておきまつ
ttp://www.tamiya.com/japan/info/061201railway/index.htm

>>240
高っ!!

>>228
過渡ガマのデメリット
空転して勾配上れない

>>236
ﾉｼ

１．車体を外す。
２．テールレンズが運転室パーツの溝に軽くはまっているので、テールレンズを下に引き気味にして、慎重にテールレンズを外す。
　　このときレンズ先端を折らないように注意。漏れはひとつ折っちまった。
３．乗務員扉付近の車体裾を広げて運転室ユニットを下に引き抜く。
４．側面窓ガラスを外す。
５．運転席天井にも薄緑色のパーツがついてるから、そのパーツとヘッドライトの導光部の間に精密ドライバー
　　か何かを差し込んで薄緑色のパーツを下にこじって外す。

こうすれば、車体の天井裏が見える。
確かに、GPS・無線アンテナ取付準備穴らしき袋穴が都合６箇所あるね。

>>242
さらに言うと動力車全般に軽い
安定性は認めるけどスリップしちゃぁどうしようもないな

そのくせ新幹線なんか１Ｍ１５Ｔとかｗｗｗｗ全然走らねーよｗｗｗｗ

>>243
おおっ。やはり穴ありましたか！
テールライトご愁傷様です

66なんかは今はなき新更新用と思しきGPS穴もついてました。
65PだけでなくきっとFにも合ってちょっと弄ればяし化まで見た目いけそうですね

今度やってみます

公式HPにゆぅトピア＋だんらんの情報は載っとらんのか〜？
つか消えた？

>>234

仰るとおり、フロントナンバー、作業きつかった！
１枚高めに貼ってしまい剥がす羽目に。
ちょっと難度高くないかと。過渡のメタルインレタみたいに台紙に軽く
のりが効いていると貼りやすいんだけどなあ。

んでも、他は満足。ホイッスルを金色に塗るとさらにカッチョいい。
初運用は２０系彗星だったりする漏れ。

あぁ〜〜〜、漏れはまだ65買ってない組だけど、誘惑に負けて明日くらいに買っちまうかも試練...

俺は誘惑に惑わされないから普通にスルー。国鉄仕様出るまでのんびり待つとしよう。

Ｆ機買ってキター！
んでおまいらは何号機にしましたか？
５１５号機にでもしようかな。

うちは６５Ｆ機＋ク５０００×１３両＋ヨ５０００で運行中です。
返空フレームライナーだけどｗ

俺は異教のレサ10000とびうお引きたいけど、カプラーどうすべかな？

>>251
旧ロット探してきてかたっぽTN、反対過渡カプにすれば？
レムフなら新品でも有るでしょ。
でなきゃ、TNのぽっけばらして過渡カプ突っ込むかだね。
ただ、密着自連の形なTNのままが良いと思うけどねえ・・・。

ナンバーはどっかから良いメタルインレタ出るまで空白かなあ・・・。
富さん、グレードアップパーシで出してくんないかなあ？

>>251
レサのナックルの出っ張りをカットして穴開け
それでTNとぴたりとはまる。

宇佐ナックルはそれで出来た
日本型はわからん。高さ違うからね

F型のフロントナンバー貼りつけは結構難儀するな。さすがに一気に４両もパーツ取り付けしたり
すると疲れるなぁ。一般型も是非出してくれ！

出来るかどうかやった事ないんで詳しくは知らないけど
くろま屋に付属のインレタの写本送ってベース無しで同じもの作ってもらうのがいいかと

Fは513か517にする。
514と515はJRF色を期待待ち。

EF65は501が欲しかったな。

>>257出るでしょ
限定で

ﾏﾝﾄﾞｸｻの漏れは宮田無でPｾｯﾄにしたからナンバー貼らずに済んだw
しかしおまいらの話聞いてたらＦで武蔵野貨物やりたくなったYO！
明日田無まだあるかなぁ〜。漏れ的には大満足でつ。

ｗ
YO！

>240
ちょｗｗｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗｗ


タイプ１ってどういうことだよ。



いまどきエヴォシャーシだろ

>>233>>235>>239
酒屋のバイトが出張してきたんだろ。

>>262
デタラメいうな。

>>239
スカートのジャンパとか連結器周りを根気よく削れば一般型に出来るから
車体も塗替して一般型をつくるんでないの？
発売を待てないか、小判形テールの初期形作成か。

>>264
最近は早漏がおおおいよな。
無理してまとめ買いして加工しなくてもしばらく待てば出てくるのに

そんな事気にしてちゃ工作派は勤まんねぇよ。
それはともかく、自分で改造して早くモノにしたいと思う人がいてもいいと思うんですよ。

しばらく待てったって、今の富のやり口じゃあどれだけ待つか分からんぞ。
ましてや一般型なんて…

他にも色々控えているし俺は各1両で十分だな。
他のジャンルのものも色々買ったりしていれば時期にバリエーションがでてくるでしょ。

俺はいつもそんな感じだから、
今焦ってたくさん買わないし、買えないw
ゆふいんにアイランドに樽見TDE10で…。

EF65F、凸仕様が気になるな
今回は見送り

ＤＤ５１仕様？

デキ

デキ３濡れ煎餅ウマー仕様？

都区内のFは壊滅だな 追加生産待ちか…
1両だけ様子見で買って、よかったので買おうとして今周ってきたが
(予約分除いて)芋× 田無× 偏差値× 淀× 馬肉屋×
Pは富常連だけが買ってるみたいなんでそんなでもないけど

EF65、この売れ行きだと更なるバリ展開は絶対にやって来るね
期待してるよ富さん！

>>273
おまえの知ってる店ってそれしかないのかよｗ

>>273
割引店だけで見てもね・・・。取扱店なんて山ほどあるし。

F、各問屋とも完売、追加入荷・生産も無しとのこと

>>275-276
んなわけねぇだろ
他にも山ほどあるのは知ってるわ

時間的に全部周ってたら1日かかっちまうからな
とりあえず上に書いた店は行ってももうないので見る手間省くという老婆心だ

>>277
ソースよろ

２割引でいいのなら関西系の量販店にはまだあるぞ

EF65、昨晩会社帰りに買った。確かに良い出来ですね。
しかし、昨晩はインレタとパーツ付け、カプラー交換（シンキョウ）で終わった。
今日も会社だが、早めに試走してみたい。

しかし、前面のインレタ、ガキや不器用な人には辛いだろうな。
他のパーツ付けがこんなに簡単に思えた車種もめずらしい。

>>167-168

いま手元のFを整備がてら観察してみたが、車体そのものが湾曲してるのが屋根上乱れの原因ｼﾞｬﾏｲｶ？
>>168もよく見ると・・・

>>273
割引店回りみたいだけど、まさかまだ酒屋知らないの？

痛いから放置汁

F買った。
カプラーをカトカプにしようと思ったんだが、DD51のように簡単にカプラーユニット(？)が
バラけなかったんで、あきらめてコキをTNに変えた。

・・・お互いにあっち向いたりこっち向いたりしてつなげないorz
無理するとすべってゴチンて逝きそうだし・・・
気合しかないのか？

>>285
ｺｷをｼﾝｷｮｰｶﾌﾟﾗｰに替えればいいじゃん。あれなら簡単に繋がる。

単品F型も電球色LEDなの？

>>287
単品のは特急色BLUEだよ。

コキ側はスペーサー入れなきゃダメだったんだな。
0391初めて使ったから知らんかったよ。
どおりでフニャフニャすると思ったんだよ。
てか、カマをTNにするのも初めてなんだよな。
スレ汚しスマソ。

>>286
あんがと。

>>288
はぁ？

某所から通販で鉄コレの部品２個取り寄せたら、
ちっさいパーツ2個だけだったのに、丁寧にも65Fが入ってた段ボールに入って届いた。
おかげで今ウチには65Fの段ボールだけがある。

金ないからやむなくスルーしようとしてたのにいいいい、、、！！！
これは信者への試練でつか？おかーさーん！！

プロウ無しで何が全盛期だ！
と、ぶーたれつつ予約してたFを引き取ってきた。
ケースから出して、軽く見回した・・・


久々に感動もんだ・・・前述の文句も引っ込んだよ。
65が嫌いな奴と、金銭的余裕が無い奴以外はとにかく買っとけ！

>>292
65が嫌いというわけではないが好きというわけでもなく
でも金銭的余裕が無いので特に富65を欲しいと思うまでに至らない俺は
過渡の長いやつが半額以下で投げ売りされるのを気長に待つことにしますw

65はスタンダート過ぎてな〜んかインパクトに欠けるんだよねぇ・・・
俺は66の方が好きだわ

６５買って良かった
来春のＰＦも大いに期待できる

予約してたF型引き取ってきた。店の中の人曰く
店頭売りは無し、取り引きのある問屋はすべて全滅とのこと。

モニターは確かに山なりに反ってるが、大騒ぎするほどのレベルじゃないと思う。
確かに前面のインレタ貼るの難しいな…　ちょっと曲がっちゃったよ。
富釜にしてはフラホそこそこ効くね。俺は効かない方が好きなんだが。

>>282
なるほど確かに…
定規当てたら???な感じで微妙に(写真のは)エビフライ気味かもしれないですね
個人的には気にならない(気づかない)レベルですが

ついでに牽引力(引張力)測ってみました
悪条件下(0‰ レールにレールクリーナー塗布)：約10g
好条件下(0‰ レール乾燥)：約40g
※単位：グラム(横方向)
測定方法：進行方向逆側線路の延長線上横に倒したバネばかりに紐をつけ、
紐をカプラーにかけて走行させる。空転が発生した時点での目盛を記録とした
ちなみに富の標準勾配では、平坦線にレールクリーナー塗ったのと同じくらいの牽引力を発揮する

重連だとすごい事になるな

漏れは過渡信者だけどEF65良いデキだな。
F型を二両買ったよ。

フラホも効くし静かでｲｲ。

それだけにインレタがなあ・・・。
過渡EF510&DF50みたいのだったら完璧だったのに・・・。
ライトスイッチは・・・贅沢か。

>>297
乙です。
富EF66と比べたらどんなもんだろ？＞牽引力
単機で40‰＠ブルトレフル編成牽けるかな？
流石にコキ20車とか言わないんで。（ｗ

プルコギ食いてぇ

あんたのせいでセット+単品×２買っちまったじゃねーか！

>>300
つフル編成のコキ

>>299
今日某貸しレで室内灯つき１５連牽かせたけどだめぽ。
コキ×２４は余裕だた

>>301
あなたはバカですか？

>>303
今日はそこに行ってないけど、なんとなく特定しますた
明日行きます？

>>305
ダレだよ　会員なら掲示板に書け

なんか、荒れてるな…大丈夫かオマイラ。
ＥＦ６５形５００番台Ｆ型、かなり良い出来だね(ナンバーインレタに５１５あるかな…)
なんか、来年に２１１系３０００番台“房総カラー仕様”が出るらしいね。
朴は、夢空間が一番気になるけどね…

>>307
もう既出だが

>>308
鰻重でも食いに行くか？

ｗ

>

>>278


さっき秋芋、秋田無には普通に積んであったが・・・・

>>312
秋田無、今日の16時頃行ったら
店員さんがFを棚に入れてたよ。

>>278
結局、おまえはろくな確認もしないで売切れと騒ぐ嘘つきＤＱＮなんだよ。

2割引以上厨は放置汁

>>299
EF66はモーターが逝かれた後まだ組み立てていませんのでもう暫くお待ち下さい
恐らく旧集電仕様だと良くて10両程度(悪ければ5両)で40g近くなると思います
新集電仕様だと転がり抵抗ベストな状態(=埃などの付着がなく、集電シューが反っていない)で
なんとか15両いくと思います。あくまでも線路が平坦ならばの話ですが…

田無でF2個買ったら、別の店から入荷のTELが来た。
どうやらすっかり予約していたのを忘れていたようだ。
しょうがないからもう1個買うか・・・

さよまらユーロﾏﾀﾞｰ?

富の65、試作より塗装が悪くなってるし、足回りが変だし、思ってたほど
出来が良いとは思えない。
それでもKATOのよりは良くなってはいるが・・・・
マイクロエースのEF65（レインボー/岡山）に負けてるのがなんとも・・・

この出来で65、HO出してくれんかなぁ…ラーメン

709 名無しでGO! New! 2006/12/02(土) 21:03:58 ID:SdmdG7D50
富のEF65-500、なんであんなに腰高なんんだ？
しかも集電シューが金属色のまま剥き出しで目立つし。
KATOは全長が長過ぎる以外には特に問題なかったんだけどな。
今のトコ、マイクロのEF65が最強。
でもカプラーが糞なのが・・・

319 名無しでGO! New! 2006/12/02(土) 21:09:43 ID:SdmdG7D50
富の65、試作より塗装が悪くなってるし、足回りが変だし、思ってたほど
出来が良いとは思えない。
それでもKATOのよりは良くなってはいるが・・・・
マイクロエースのEF65（レインボー/岡山）に負けてるのがなんとも・・・

ネタなのかマジなのかよーわからん。

>>320
つ[ビッグライト]

それ言うとスモールライトが最強すぎる事になる
本物を模型n(RY

>>316
富EF66は、八王子N広場の勾配（編成全部が坂にかかる）で、14系＠13両、過渡のレサ、レムフなら21両引っ張って上がれました。
出来れば、同じぐらい頑張ってくれると嬉しいんですが。
ちなみに14系は最新ロットです。
ただ、室内灯全部付けたら登り切れたかは分からないですね。
そう言えば、車重はどうなんですかね？
あ、自分で比べれば良いのか。
駄目だ、秤がない・・・。orz

>>324
それじゃ熱密度上がりすぎてとろけちゃう過渡。（ｗ

ちなみに、個人的に牽引力は↓見たいに感じました。
富EF71=富EF66＞過渡EF58＞過渡EF65PF=EF64-1000
案外でかい過渡のEF64-1000、EF65PFがorzな感じでした。
あと、過渡のローフラEF58もダメポですた。

>>326
富のEF71や81は牽引力もあるし安定感もある。
スローも効くしフラホなくても文句ない出来だと思うぞ。

無線アンテナは勘弁汁だがorz

>>246
確かに消えてる。
今日、模型屋行ったついでに予約しようとしたら、
既に問屋の注文締め切って追加無理だとか・・・。
地元なのに余分に取らない模型屋も模型屋だが、
発売日もワカラン製品の発注が既に締め切られてるってどういう事？？

>>328
何で消えたんだろうね。
まさか、これも中止w

EF66と同じ運命なのかもな。
まぁ、蟻のアルコンの会心の出来に、9600の二の舞は出さないように
先頭部の改修を初めて目処が立たなくなったとかでないの?

ただ、かのトミー系列の企業なのに、
こんな有様でいいのかね？

65Fをやっと入手。
とてもいい出来だけど、スカート周りのエアホースとスノープロウが無いので
正面から見たF型の迫力が足りないのが残念。
自分で取り付けるか。

>>330
9600は競合し過ぎたせいだろ？
しかもKATOが出た時点で終わったし。

TOMIX公式じゃ「ゆうとぴあ」の情報は一回も出てない。
でも店頭用ポスターと雑誌にゃ広告打ってるし、形式的にも
発売中止はありえないと思うが。
特に関西じゃバカ売れだと思う。
EF66みたいにKATOより明らかに劣ってるとどーしょーもないが。

長距離夜行列車にて。高校卒業記念に旅に出た３人の若者は、４人がけの席に座った。
男ばかりの気安さで盛り上がっていると、
「あのう。ここ、あいてますか」
見上げれば、かわいい女の子が一人で立っている。喜んで座ってもらったのは言うまでもない。
今度は４人で楽しく盛り上がった。
若さをもてあましている男と女。夜がふけ、周りの席が静かになってくると、
話は少しずつエッチな方へと移っていった。
「ねえ。一人100円ずつくれたら、ふとももの蚊に刺された所、見せてあげる」
女の子が笑いながらこんなことを言うと、３人は即座に100円を取り出した。
女の子はスカートをめくり、ふとももをあらわに。
「うおー、すげぇ」と、うれしげな男３人。
「ねえ。一人1000円ずつくれたら、胸の谷間のほくろ、見せてあげる」
今度も３人はすぐに1000円を払った。女の子はシャツの胸元を大胆に開けてみせた。
「うおー、すげぇ」
「ねえ。一人10000円ずつくれたら、盲腸の手術した所、見せてあげる」
３人は、待ちきれないように10000円を払った。30000円を手にすると女の子は立ち上がり、
窓の外を指差した。


「ほら見て。あの病院よ」

>>324
なぁ、縦方向だけ縮めるように出来んか・・・あ、ココは富スレだったorz

わ〜いＴＯＭＩＸから夢空間だ〜
そのまま２０９系京浜東北色も再生産されたら嬉しいが。。。
俺的には９０１系が新製品で出たらもっと嬉しい。

俺も「俺的」なこと言おうかな。

というか、そういう言葉の使い方する人が多いが
一体「俺的」ってどういう意味なの？
もしかして、俗に言う若者言葉って奴なのか。
２０代の俺は全く使わないが。

「自分個人の意見としては」ジャネ？

俺的≒個人的≒私的
個人の中でもとりわけ自分(俺・私など)を強調したいのだと思われ
「読むときには○○(俺とか自分が入る)が考える(思う)に〜」
と考えればさほど間違った訳にはならないと思う

>>333
＞EF66みたいにKATOより明らかに劣ってるとどーしょーもないが。
具体的にはどの辺？

蒸気神ｻｲﾄでEF65比較ｷﾀｰ
ってｶﾞｲｼｭﾂ？

おいおい、ＥＦ６６は富の方が実車に忠実だぞ。

まあテコの差だわな。
良い勝負だ。
65は富の勝ち。
そんな私は過渡信者。

動力ユニットの異音を解消する方法を伝授いただきたく

久し振りに線路にのせた115系新潟色が動かなかった
そこでモハ114を分解して中華油を拭き取って組み直したら
一応動くようになったけど
指で押すとか衝撃を与えないと発進しない
走行中ガーガー騒ぐようになってしまった

台車を外してウォームホルダーを指で押さえて銅板に直接電気を流すと静かになったので
ガーガー鳴くのは振動するウォームホルダーがダイキャストに触れるためと現時点で推測
シャフトも小刻みにブレながら回ってる
新しいグリスは塗らず過渡油を説明書通りノズルの先に軽く一滴だけ
中華油を拭き取っただけで静粛且つ良好に走行したという報告を見た覚えがあるので

>>330>>333
ゆうとぴあ和倉ﾓｰﾀｰ無しに対するﾌﾞｰｲﾝｸﾞが予想以上に高かったのが原因じゃないか？
和倉にﾓｰﾀｰ搭載の仕様変更のために一旦予定から消してる可能性もある。

すまん、蒸気神て？

>>347
Nの蒸気スレ参照。

富ＥＦ６５が過渡ＥＦ６５に買っているのは解放テコと手すりの別パくらい
他はダメダメ過渡に返り討ちだ

↑買って×　　勝って○

>>349
負け惜しみ乙。
巣に帰れや基地外儲。

事実なのにｗｗｗ

EF66の修復が終わって試験しました
ついでに某国油除去しました
その時に台車をクリーニング液にどっぷり漬けてしまったので100%の実力じゃないですが一応

EF66
悪条件下(0‰ レールにレールクリーナー塗布)：約15g
好条件下(0‰ レール乾燥)：約45g

参考比較 EF81
悪条件下(0‰ レールにレールクリーナー塗布)：約12g
好条件下(0‰ レール乾燥)：約40g

測定方法他>>297
あまり差はないようなので個体差によって多分に変わると思います
ちなみに線路の清掃状態はあまりよくないので掃除にシビアな方はもっと良い成績が出ると思います

>349
うんうん、圧倒的にKATOの勝ちだねぇ。長さは。

前面のインレタ、やりづらいけど案外簡単にできてしまった。

ロクゴのカマボコドームが修正されたら買います

>>349
もうわかったから自分の巣に帰ろうねボク

このクォリティでEF65のユーロガマきぼん。

自分の巣も何も、巣から追い出されたんだろｗ

ていうか「まらユーロ」きぼんｗ
祭りにはまだはやいけど。

異教の話題に埋もれてる
鬱
とりあえずクハ115-1000のヘッドライトがいじってたら復活

>>360
そもそもモハ114は栃木製だから中華油ではない罠

原因がわかっているなら振動が起きないように
ダイキャストとホルダに何か充填すればいいんじゃね？
うちのモハ114は標準的富動力だけどな

>>341>>343-344
通勤途中に富士ぶさをよく見る俺から言わせてもらえば、富は色が派手杉。
土崎が塗ったわけでもないのに濃い。過渡の方が実車に忠実。
ただ、過渡もライトケースリムに銀色が塗られていないのが難点。

遅ればせながら65買ってきた。
しかしネ申な出来だな。感動した。
それで、モーター新品番の件で、気になったのでバラしてみると、なんと今までの0623より一回りフラホが大きいのが付いていた。
道理でカトーばりにフラホが効く訳で…
つまり、0623モーターの0624への置き換えは厳しいかも。
もしかすると、モーター本体は0623と同じな可能性も否めないし…
今後の0624モーターの採用が気になるな。

にしても何で異郷スレの例の奴は、富の65をやたら叩くんだろうか。
「〜〜って聞いた」とか「ガクブル機ばかりなんだろう？」って
製品買ってから言って欲しいのだが・・。

>>361
返事に感謝
国産とは
俺もう頭やられてるか疑心暗鬼になってるのか
落ち着いて晩飯食ってまた現物見てみます

>>362
なはつきを毎日見てる俺に言わせれば富の色のが似ているわけだが。

>>364
本気で間に受ける必要はない。
どうせ負け犬の遠吠えなんだからw

>>362
わき見しないで通勤しろよｗｗｗ

>>366
そうか？日光の当たり方で違って見えるだけか？
後ろの１４系の色はおかしく見えないから、決して俺の目は節穴ではないと思う…

>>368
つまんねぇ煽り方だなｗ
山手線外回り乗ってて東京で降りる俺に東海道線ホームを見るなと？

5番線から10番線って見えるか?

点と線

あ〜あ９０１系出てくれ〜〜

えっ？ 今のパワーユニットってAC電源ついてないの？(；ﾟдﾟ)

簡単な結論

動力
過渡＞＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞富
模型のプロモーション
過渡新作＞富＞過渡旧作
信者の多さ
過渡＞＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞富
２ちゃんねるの評価
富＞過渡
スレのマータリ度
富＞過渡

こんなとこじゃない？

>>374
まとめてくれてありがとう。

>>364
狂信者の戯言だから華麗にスルー汁。
>>374
一番下は同意だな。
でも動力に関してはだいぶ差は縮まっているような気がするが。
ＥＦ６５Ｆや高崎セットなんかはかなりイイ！と思う。
来年出るであろうＰＦにも激しく期待。

>>374
＞模型のプロモーション
＞模型のプロモーション
＞模型のプロモーション
＞模型のプロモーション
＞模型のプロモーション
＞模型のプロモーション
＞模型のプロモーション
＞模型のプロモーション
＞模型のプロモーション
＞模型のプロモーション

炊き出しでもすっか？

>>374
フライシュマン＞＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞過渡

>>373
2年前の自分と同じブランク後復帰ですか？
昔のパワーユニットで現在のポイント使うならこれをAC端子に。

5500 コンバーターボックスN
ttp://joshinweb.jp/hobby/1771/4904810055006.html

ただ、逆は今のユニット買うしか…。

×今のユニット
○今の電動ポイント

模型のプロモーションは富の方が上なんじゃないの？
ホームページなんか楽しそうだし。

>>353
乙です！
なんだかんだ言って富EF66強いですねえ。
EF81が意外とふるわないですね。

プロポーションも以前から富の方が上だしな。
旧製品のＥＦ６６も良かったよ。
富に１０１系なんか作らせたらいい仕事するだろな。

EF65Fがうちにも配置されましたｗ
しかしガクブルは激しく、ボディは傷があちこちに･･･
極めつけは激しい異音がしております。
激しくはずれを引いた気がしますorz
みなさんのEF65はどうなんでしょう？
何とか異音だけは解消できるようにこれから分解します。
折角の会心作。文句を言うだけでは終わらんぞぉぉ

品番5001のパワーユニット(新)、数年ぶりに箱を開けてみたら、電源コードに密着してた部分の発泡スチロールが溶けてコードにべったり・・・。

>>380
ブランクというか、たまにフロアレイアウトする程度のヘタレです。

世にも珍しいような、「車両と制御機器は富、軌道はユニトラック」という間抜けなんですが、

ニューパワーユニットならユニトラックのDC電源供給できるけど、今のパワーユニットNGですか……
ディレクションスイッチ方が嫌いで、N-500使えたらなと思っていたんですがorz

>>387
方法が無い訳でもない

>>358,364
真性とか盲目は、どこ逝っても追い出されると思われ。w

>>362
スケールエフェクトも考えてっか?

>385
それ明らかにおかしい、大外れ。
自分でいじらずに変えて貰った方がいい。

質問です。
EF210シングルアームパンタ仕様はEF210コンテナセットのみですか？

蟻のｱﾙｺﾝを買ったので、久しぶりに富のﾌﾗﾉEXとｷﾊ５６、蟻の７８１系を
走らせたのだが、ﾌﾗﾉEXのジージー音は仕方ないとして（ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｳｫｰﾑかな？）
ｷﾊ５６の爆音っぷりには心底ビビッた。発売後すぐに買って、ほとんど
走らせてなかったけど、まともに始動しないし、M車がｶﾞｸｶﾞｸ車体が震えるし、
ｼﾞｬｰｼﾞｬｰ凄い音がするし。逆方向に走らせると高音まで（ﾋﾟﾛﾋﾟﾛって音）
飛び出す始末。どうやら大ハズレだったようだ。現在分解洗浄中。

ｱﾙｺﾝはビックリするぐらい静かで走りも滑らか。まぁ、こっちも時間経てば
どう化けるか分からないが。７８１系はピクリとも動かなかったし。

>>391
今んとこ、そう。
でも、別売パーシとか儲ｻｳﾞｨｽとかを使えば、
一般品を化かすこともできる罠。

>>392
うちの781はTN付けるのに一度分解したら先頭車の運転台側が持ち上がったまま直らない。
斜め上向いて走ってる。

>>394
あ、それ仕様ですから（蕨、つーかマジ

>>391
>>393の方法以外にも、コキ110だけ欲しいという人と共同購入も手かと。
これなら双方が幸せに。

>>393 サンクス
コキ１１０もなかなかいいと思うのでセットを買う事にします

富のジージー音がすきという変態です。

>>395
しょうがないのか。orz

>>399
蟻を富動力に換装するついでにその現象を解決すべく車体取り付けツメ新製したことがある
ツメ作るのは簡単だけど車高調整がひどくめんどくさかった
あんまｵﾇﾇﾒしないわ

なんで分解組み立てもロクに出来ない奴らが、身のほど知らずな武勇伝をエラソウに語るんだ？

なんで今時はやらない武勇伝なんて言葉使ってるような奴が、いかにも自分は出来る風にエラそうにレスしてるんだ？

今回出た65、蒸気の神サイトで、サイドからの写真が載ってるが、
真ん中の富65-500だけ、明らかにボディが「への字」型に曲がってるな。

設計が古い1100番台でもきちんとまっすぐなのに、なんで今時こんな仕上がりで出すかな?
顔なんかは悪くないだけに、惜しい。

前面から圧縮効果を最高に効かせて撮った写真でしかわかんない程度だと思うがｗｗ
少なくとも手にとって眺めてれば言われても分からない

まぁ、プラスチック成型といえども長尺物にかわりはないし。

>>403
つレンズ

（SE）DQuuuuuuuuuuuuuN.........

>>403-406

>>282と、そのリンク先でも指摘されてる罠。

富動力は外れ大杉いちいち分解を強いられるのが仕様なんて最低だよ。

>>403
ホントだ。動力ユニット見えてんじゃん。

>>409
工作員乙。
よほど日ごろの行いが悪いか、検品厨の脂垢まみれのカス掴まされてるかじゃね？ｗｗｗｗ

>>411
そういう発言を過渡スレですると「盲信者」って言われるよ。

>>408-410
よっぽど悔しかったんだろうなあ、、、

（その模型に対して悔しいって感情を持つことがわからんのだけど）

>>413
いや、事実を述べただけなのだが・・・。最近富スレ変わったね。

282のリンク先辺りのレスで目で見たらわからないくらいと書いてある。

そんな話題をループであげつらわれてもな。これも事実だぜ。

車体の反りかえりは走りの悪さとともに今や富のお家芸ですから

>>406
その蒸機サイトの画像をみると、富の新EF65だけが車体が若干ローアングルに
なっているんだよね。これだけ床板の裏が見えてるしパンタの裏側も大きく見えてる。
おそらく富EF65-500だけカメラが違うか、同じレンズでより広角で撮っている。
それだけレンズの収差による影響を受けやすい撮り方で撮られている。

>>415
誰かさんのコメントと写真とどっちが信用できる？
何が悲しいって前時代の製品で出来た（集電板の処理も含めて）事が最新の製品で出来てないって事よ。

ここですな
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/ef65f.htm
たしかに曲がってる。拡大するとほとんどわからないけど。

とゆーか、レールも曲がって見える件について。

>>416の心も(ry

>>411
事実を書かれた位でムキになるなよ

>>417
ローアングルって言うよりか、
富車体の方が若干小さい様な気がするなぁ。
最初に過渡車を撮って、その位置にカメラをあわせたままだったから
そういう風に見えるんじゃないかな。

写真写りでどうこう言ってないで
在庫あるところへ逝って見せてもらえよ。

買えなくてひがんでるんだろうから、買えとは言わないよｗｗｗ

ひがんでるのは富ＥＦ６５の車体と大きい方のモニター＞（´ｗ｀）ﾅﾝﾁﾃ


富テクの更なる精進に期待する。

>>417
件の真横からのショットなら、氏はカメラの位置は固定したままで撮ってる筈だが?

ゆふ森まだぁ？

>>396>>397
シングルアームのEF210はTN化できる？

>>428
できるよ

漏れもココで訊いた。聖典には表示無かったからね。

>>387
意外とその組み合わせは最強だったりする。

過渡の線路で７％勾配作っていろんな車両を追加させたのだが
過渡車は全滅、富のＴＭ車もダメ。
上手く登って降りたのが富のキハ１８３ＨＥＴだけだった。

富の線路は種類はあるけど過渡線路と比べて
若干幅が狭いからなにかと脱線しやすいような希ガス。

富の制御機器はサウンドが出るコントローラーしか持ってないから
なんとも言えないけど、
一番安い？過渡のパワーパックスタンダードが一番しっくりくるな。

まあ結論としては
富のＥＦ６５は相変わらず品質が悪いということでＯＫですね？

一人で勝手に納得してろよ池沼

なんだこの流れは??

模型の出来なんてそれぞれが決めればよし。
65が最高だと感じる人もいればダメだと感じる人もいる。
でもそれを他人に押し付けるんじゃねーよ。

65はP型、一般色、ユーロ色、JR-F色とかのバリエーション期待したいね

>>409
ふつう外れを引いたら返品だろ。
グダグタ抜かす前に初期不良は粛々と指摘すればいい。
不良ではなく仕様になっちゃってるどっかのメーカーとは違うのだよ。

６５Fにパーツ取り付け完了
異教の６５だらけだった当社に入線しました
車体など各部は完璧な出来なんですが
やはりインレタがorz
厚みが無い文字なのでまるで蟻の釜のような表現になってしまう（アレは字体もおかしいけど
メタルインレタは各自で確保したほうがいいかもしれません
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1326.jpg

65のナンバー過渡の、DF50、EF510、のパーツを切り貼りして使えないの?
縮尺が違ってダメ?

>>436
NHKスペシャルに見えた

プロジェクトXではあるまいか。

神サイト　湾曲についての説明追加（；´Д｀）

富のEF65、なんかおかしいと思ってたらインレタのせいか！
結構重要な部分でもあるだけに違和感があるな。
KATOのEF510のでも使うか・・・
でも高崎セットにゃ勿体無いな。

>>441

国鉄仕様フォントのカマ番。
つttp://home2.highway.ne.jp/kuromaya/2.html　これのメタ。
正面はクリアデカールに貼ってからが楽でつ。

>>442
今の所EF65のインレタはこれでFAかな？
値段がちょっとorzだけど。
まあ、1両あたり300円だからなあ・・・。
とりあえずダヴァサ行ってみるか。
これでうちの子も七氏ならずにすむ。
それにしても、富EF65、機番がこれじゃ画竜点睛を欠くだなあ・・・。
次回からで良いからメタルインレタきぼん。
まあ、オプションでも良いけどさ。

>>443
実物見たことがないんですけど、文字数は 2.html にあるだけ？
それなら「5」が足りないので、１両分にしかならないと思うのですが。

>>444
１枚だと思うから
確かに５が足りなくなりそうですね
需要があれば黒マヤもＥＦ６５−５００ナンバーとか出すんじゃないかな？
出たら即効で富インレタは廃棄するｗ
メタルインレタ採用を真剣に考えて欲しい
特定ナンバーは過渡みたいに車体モールドを（６４茶とか６０やすらぎとか５８試験塗装みたいな感じで
ＰＦは印刷で問題ないけどさ・・・
やっぱ国鉄釜の切り抜き文字は立体感が欲しいわ

例のサイトの注釈が付いたら叩き厨がパタッと失せたな。
痛いねぇ自分の目で確かめない奴は。

富のＥＦ６５−５００Ｆってテールランプ点灯しないのかな？
ちょっと残念！

んぐらい簡単に装着できるやろｗ

じゃあ加工例うpよろしく＾＾

よろぴくｗ

>>448
せっかくテールライト付けるんだから６７作ってくれよａｇｅ

本当お前らのわがままは尽きないな。

>>452
あなたはバカですか？

高崎セットはともかく、ノーマル65の屋根塗ってないのはミス？
あと、明らかに高崎セットより塗装品質が悪い。
正面の塗り分けとラインが分離してるし。

蒸気神も富65Fの塗り分け部分を指摘してるな

春からあけぼのの機関車のEF81が青森のつながりマユゲから田端のになるという噂がある。
これでやっとあけぼの製品化可か？

なんて妄想で理由付けでもしてねえとやってらんねえよまったく・・・。

北陸も忘れないでください。

さよまらだけはいやだ・・・・・

>>456
青森のEF81なんて出たじゃん




まらつるで

たまには模型に使う金を減らして寝台列車で旅をしようぜ

>>459
オイラの義兄さんにも同じこと言われたよorz

モノとして残らないからヤダって奴多そうｗ

>>454
＞高崎セットはともかく、ノーマル65の屋根塗ってないのはミス？

国鉄工場でカマの屋根を黒くぬるぽするのは大宮のオリジナルなんだが。
F型の全盛期は大宮に入場しとらんので屋根が青いのだよ。

>>454は何が気にくわなかったんだ？
実車について知らなくて塗装してないとか言っちゃってるし・・・

>>461

モノより、思い出。

>>459
・時間がない
・模型も買うばかりでコレクター状態
・ナンバーやパーツをつけてない車両多数

そんな俺だが年に１度の６連休が来るからブルトレ乗ってくるよ。

>>456
９７年までは上野〜小牛田間で田端のEF81が牽引していた訳だが。

>>445
TU-KA、マジで要望を投げた方がイイかモナー。

>>463
長い間世話になった思い出の過渡製を遥かに凌いでるのが気に入らないのよ
いい製品に出会えなくってかわいそうな擬古厨ｗｗ

>>462
> 黒くぬるぽ

白くガッ

EF65F･･･
やはり微妙に腰高で集電版が目立つのがorzだが、
実際にお座敷運転では全然目立たん罠。
畳みに顔擦り付けてまで見ないしｗ
走りは、これが富？というくらいスムース！
同時に買ってきた過渡のEF66と比べても遜色無し。
たまたま当りを引いたのか？
キハ５８やDD51で散々辛酸を舐めさせられたのが嘘のようだｗ

>>463
TOMIXの製品画像では塗ってある。
実物がどうのこうの言うよりも塗ってある方が見栄えするだろ？
模型的にカッコ良ければいいんだよ。

>>471
じゃお前は虹色にでもしとけやｗ

>>471
>>模型的にカッコ良ければいいんだよ
そういう理由で長くかつ、大きく、先頭にたって見栄えがするようにしてある
んでしたっけ?

異教の60、65、C11、C62などなど・・・・・orz

>>471
あれはあくまでも試作品
屋根上黒は大宮独自であって
試作品はP型限定パーツを流用してるだけ

見栄えも何も今は実車がこうのってうるさいご時世なんだから
ミスでもなんでもない。

おまえが格好いいと思っているからって
みんながそう思っているわけではない

>>471
お前が格好いいと思ってるんなら、お前自身で塗れば解決する話。
そうすれば「模型的にカッコ良く」なるんだからそれくらいの労力は惜しまないよな？

>>470集電板を黒ﾍﾟﾝで塗って味噌、目立たなくなって腰高感が減るお

それと前面帯にｱﾙﾐﾃｰﾌﾟを貼ると良い感じになるお、過渡室内灯のｱﾙﾐﾃｰﾌﾟの余りを使うか台所用（光沢有り）のを使って味噌

>>459-461
乗る寝台列車の中にだけで売れば良いんでね？
北陸なら北陸の寝台券持って車掌が検札に来たときにお買い上g(ry
余計売れないわな…スマソ

>>474
つかそもそも過渡も屋根黒く塗ってないんだが。
塗られているのは大宮に入場している65の虹機と60のやすらぎ機とゴハチの上越仕様と…。

　　 　　　　　　　　 -‐ '´￣￣｀ヽ､
　　 　 　 　 　 　 ／　／" ｀ヽ ヽ　　＼
　　　　　　　　　//, '/　　　　　ヽﾊ 　､　ヽ
　　　　　　　　 〃 {_{　⌒　　 ⌒ﾘ| ｌ │ i|
　　　　　　　　 ﾚ!小ｌ（ ●）　（●）从　|、i|
　　　　　　　 　 ﾚ⊂⊃ ､_,､_,　⊂⊃　|ﾉ　 　>>471の人気に嫉妬しちゃったお
　 　 　 　 　　　　 ヽ、　 ゝ._）　 　j /　
　　　　　　　　　　　　ヘ,､ __,　イ　
　　　　　　　　 ｒ ヽヽ::::::|ヽ`ー'´,1ｰ:::::ヽ、
　　　　　　　　 {　 Ｖ:::::::::∨yヽ/::::::::::／,1
　　　　　　　　 |ノ''::"::::::::::ヽ／::::::::::: r" /
　　　　　　　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::`:ｙ ゝ
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　　　　　　　　 `|1::ー'::::::::::::､:::::__,.ィ' 」"
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　　　　　　　　,.ゝ:::::::::::::::::::::::::::::::/ ノ
　　　　　　　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ/
　　　　　　／"''ー―-----―'''"ヽ、
　　　　　/　 /　　i!　　|　　|　ヽ　　 ヽ,

屋根黒ってかっこいいか？
俺は別に思わないが。

そんなことよりゆぅとぴあはマジでどうしちゃったのよ！？
ちゃんと発売するんかいな…

俺は果糖信者だが、今回の６５は素晴らすい！の一言だろ？色々重箱の隅を突付けば錐がない。
動力も含め、富にこのスタンスで出されると、どのメーカーの製品も、今までの製品は一気に陳腐化するのでは？
・果糖製品・・・ゼロ戦　
・富６５・・・Ｐ５１ムスタング
くらいの違いは有るかも知れん・・・。
いや、ゼロ戦は美しいし、それなりに使えるのだがな。

初めて買ったNゲージマガジンに「電機の屋根を塗る」みたいな記事があった。
見よう見まねでPFの屋根塗ったっけ。
夏休みの工作に使った得体の知れない塗料を筆塗り。
汚かったけどすごくリアルになった気がした・・・

>>480
漏れは地元民なんで屋根黒好き。
そういえばEF64-1000や65-500にやってなかったな、今まで。

やり過ぎて廃車野晒し状態にしてしまったのも懐かしい思い出だｗ

そこで国労スローガンを書いてみるテスト

異教のだとスペースが広いから書きやすいな

このスレで過渡叩きのレスがつかない日はないなｗ

>>436
この画像見ると富のＥＦ６５は断面が小さくてミスではないのか？

異教は１４０分の１のボディだからなｗ

>>429
�dクス。
EF210-109のTN化だが、別パーツ(TN)購入は当たり前だとおもうが、その別パーツ(機関車用TN)の品番を教えてくれ。

ｸﾚｸﾚ厨ｽﾏｿ

>>470
もしかして車体の長さがスケールだからKATOに慣れた目には腰高に見えるのかもね。


DD51は0.6〜0.8mm本当に腰高だけど。

>>491
スマソって言う前に聖典でも使って調べたんだよな？

６５Ｆの屋根は土壇場で青くした感じだな。
試作はずっと黒かったし、ショウで聞いても黒って答えが返ってきてたと思う。
おかげで年内に仕業開始できて助かったよ。歳末輸送に大活躍だよ(w
屋根を青くぬるぽするのに時間かかるからね。下手すりゃ年明けになるとこだった。

>>488
他社製品を叩くことでしか、富製品のすばらしさを表現できないやつばかりだから。

>>461
寝台・特急券は残るが・・・

これからやってみようかと思ってるのだが、中華製車両によく挿されてる悪名高き中華油は除去するだけでも素晴らしい改善効果になるのかな？
過去レスでよくみる事例だが除去後に過当のユニ油挿せば何らかの効果、得られれば(・∀・)ｲｲ!が。とりあえずE3とDD51やEF66にやってみまつ。

>>497
ﾕﾆ油もそんなにいいわけではない。グリスの方がいい。

>>494
意味不明

>498
tonｸｽ。
田宮のｾﾗﾐｯｸｸﾞﾘｽを挿す事にしまつ。

>>497
前に誰かが書いてたけど、動力部分を全部バラして家庭用洗剤(ジョイ、ママレモン等)
で歯ブラシ使って洗浄、乾燥後組みなおし、シリコングリス少量塗布で、ギクシャクしてたのが見違えるように

キハ58、DD51、66では満足いく結果になった、新幹線は持ってないので確認できずスマソ。

昨日　某ホビーオフにてEF62を購入し　早速　グレードアップし
運用開始　しかし高崎せっとのJRマークを消したいのですが　どなたか消し方
わかりますか？

>501
これまたｻﾝｸｽ。
仰る事例は、俺も過去に拝見しまして随分と手が込んでるなと感じました。
同時により良い効果を期待するには手間を掛けなきゃならんのですな。糞動力で鬱な231系列M車の確実策にはなるかも。

ノーメンテですんなり走ればそれでこしたことは無いのですけれど、キハ５８とか
DD51はメンテしないとどうしょうもないんですよね・・・・・

過渡のはそんなこと無いんですが、でも65ではすごく改善されたようで走りはいいです。
富の動力もこのままのレベルだといいんですが・・・・・

>>502
EF62の高崎セットて何？

ＥＦ６２と高崎セット買ったってことでないの？

実車でなかったカマと客車・貨車の組み合わせは邪道かのう。

>>495
富の動力の不具合は個体差で、不良はいくらでもメーカーに言えば直してもらえるだろ。
これに対し過渡の車体長が長いのは個体差でも何でもない。直そうと思っても無理。

一方の何かを不満に思う人間がいる以上、誰からも叩かれないなんて不可能だ。
ここは富スレだから過渡叩きがあっても仕方なかろう。
文句があるなら過渡スレでの富叩きを一切滅ぼしてから言うことだね。

滅ぼさなくても文句は言える。
日常生活と同じだよ。
言いたい人には言わせておいて、模型で遊ぼう。

>>507
模型ならではの楽しみ。邪道にあらず。

>>507
こっそりとｗやればいいよ〜。
あんな組み合わせ…こんな組み合わせ
晒したら皆から罵倒されまくりそうな、イ・ケ・ナ・イ編成で遊んでるぞ俺なんか。

>>508
>一方の何かを不満に思う人間がいる以上、誰からも叩かれないなんて不可能だ。
>ここは富スレだから過渡叩きがあっても仕方なかろう。
富スレってのはマターリ富の良さを語る所であって過渡を叩く所ではないと思うがな。

>文句があるなら過渡スレでの富叩きを一切滅ぼしてから言うことだね。
あっちで富叩きのレスが付くと必ずと言っていいほど「盲信者乙」ってレスがその後に付くんだよね。

>>491
JC52

こっちまで富叩きに来る、必死な下等儲が居るので迎撃は万全に

趣味なんだから肩の力抜きなさい

趣味でストレス溜めるようじゃ本末転倒だよ

とにかく富のＥＦ６５はいたるところがグニャグニャで腰高ということが分ったし
断面も小さいみたいだから俺は買うのよすよ

489 ：名無しでGO! ：2006/12/05(火) 04:05:30 ID:2w44ZW9V0
>>436
この画像見ると富のＥＦ６５は断面が小さくてミスではないのか？

>>514
ほら〜そんな事言うからきちゃったよ。

それではお約束で

盲目信者乙!!!!!

邪教のみならず異教から執拗に妬まれるくらい富製品が成長したことに満足。

>>518
ここのところ方針が迷走しててフラストレーション溜まってんだろ。
生暖かく見守ってやんべｗ

>>519
俺もまさにそんな感じに思ってる
今後の成長に激しく期待

>>521
これで動力がせめて過渡並になって、ＤＣＣ簡単対応にさえなってくれれば、
すぐにでも入信させていただくんですが＞富教

今回の６５動力は、かなーり過渡動力に近くなったような感じですが。

DCC・・・過渡もこれからどうしたいのやら、このままでは業界標準にはならないような。

昔は、ﾚｰﾙを誉めても車両が評価される事の少なかった富だが、1991年の松屋でNEXの妻面を見てから現在まで、ﾄｰﾀﾙ的な模型としてのｼｽﾃﾑは、ｶﾄーにも決して引けはとってないと思う。なにより旧製品の暖かみという物が少し判るお年頃になっちまった！ｵﾊ35ｻｲｺｰ。

>>513
Ju52に見えた

EF65用メタルインレタが革命工場から出るとな。
純正インレタ貼らないでよかった。

ところで、富の年末商戦用のネタってゆふ森だけ？
異教もパンチ力に欠けるし今年は年末に限って言えば不作かな。

>>525
タンテ？
ＭＩＮＩＴＲＩＸからＪｕ５２輸送列車が出てたなぁ。

>>523
過渡動力は、65のような長期販売品は特に超なめらかなんで・・・。
もちろん今回の富65動力も合格点なんですが、世の中上には上があるんで、ぜひ
富にはもっと上を目指していただきたい。

ＤＣＣは、とっくに世界標準なんですがねぇ･･・なんでそんなに嫌なの？＞富

＞ＤＣＣは、とっくに世界標準なんですがねぇ
でも日本で普及してないしねぇ

いくら滑らかでも、牽引力のない機関車はイラン

DCC導入するくらいなら、新車導入ってのが大方の意見だしなぁ。

過渡さんももっとキャンペーン大々的にすればいいのに、今回のRMMの特集で
自分も興味は持ったのけれど、いかんせん資金が・・・・・orz

ちょっとのミスで煙が出たり車体が溶けたりするようなシステムは
特におもちゃメーカーを出自とする富には手をだしずらいんだろうね。
それ以前に、コレクターの多い日本じゃ爆発的な普及は見込めないと思うが。

>>436
120号機って100号機と並んでPS22搭載だったと思ったが。

>>534
実物の120は更新車。今はPS17へ戻った。

505>
こんばんは、高崎セットとは！限定のEF65500P型セットの事です、535は
JRマーク無しですが、539・541はJRマーク付なのでマークを消したいのです
何か良い方法はありますかね？

もう10年前に買った253とE217のモーター部分に塩みたいなのがこびりついている。
これなに？　あと台車のネジは錆びている。廃車かな？

歯医者にするなら譲渡キボンヌ

>>529
海外の鉄道模型文化と比べて、日本の鉄道模型文化は独自の路線へと進んでしまった。
故に「世界標準だから」という理由はあまり意味がない。

でも富のTNカプラーは脱線し易いんだよな・・・特にキハ58。
しかも1両コケルと全部コケル。
16両もろともコケル新幹線が一番凄い。

>>540

たしかにボデマンTNは長編成にするとこけやすいのが欠点と言えば欠点だけど、うちでは最大でも
キハ系統で６両ぐらいだから特に問題なし。
ブルトレでは全て台車用のTNにしてるけど(まらかぜ、北斗星等)めったにロンしないんだが。

それよりも新幹線車両持ってないんだけどカプラーってTNなの?

>>540
BMTNの話？
キハ５８なら動力者の位置自由だから床下だけでもいろいろ組みかえればいいじゃん
第一コケさせるとか論外ジャネ？

>>541
富の新幹線はフック、最近のはＴＭじゃなかったっけ？

TSだろうが

ＴＭってなんだ、ＴＳねｗ

>>540
同意！
ＴＮカプラーは扱いにくい
カトカプが最高。

過渡＞富は絶対に揺るがない。

って、もうツッコマれてたorz

385です。ゴム車輪をEF81のものに交換してみたら
とてつもなくスムーズに走るようになりました♪
滑らか過ぎて感動ものですね。
他の方もお話していたように、やはりゴム車輪の精度の
問題のようですorz　
そして元々EF65についてたゴム車輪に交換した
EF81はガクブル仕様となりました。
今度ゴム車輪を買ってきますｗ

ボディの傷は･･･よく見ないとわからない程度になったので諦めます

>>533
なんかその話題も都市伝説化してるしなぁ・・・。
もしそんなに危険なら、安全性にうるさい欧米で一般的になるはずがなく、
ましてやドイツでは子供のおもちゃなんだがなぁ・・・。

スマソ、今日はぼやきまくりだorz

DCC厨うざい

>>549
いやいやそんなに悲観しなくても、DCC興味はとてもあるんだけどいかんせんハードルが
高すぎるような・・実質DCC導入促進してるのが過渡だけでは、他のメーカーの車両も持っている以上
おいそれとはねぇ。
真性過渡信者ですべて過渡で(レールシステムも)まとめている人だったら簡単かもしれないけど。

ＤＣＣは素晴らしいよ。

まだ簡単に装着できる車両が少ないけど
キハ２０、キハ２０１、キハ８２
でハァハァシテマス。

そもそもＤＣＣという多額の投資でそれ相応の物が手に入るか分からないな
一本の線路に何本も編成載せるとか厨房じゃあるまいし。
今の日本の鉄道模型事情じゃＤＣＣ無くて不便に思うことなんかないのよ

>>551
別にハードルなんか高くないと思われ。
富線路でも過渡の線路で富線路と連結できるのがあった。

そんな俺も過渡のレールシステムで
富のサウンドコントローラーで楽しんでる。

>>553
そう多額の投資か？別に全部つけなくてもいいだろうし。
ＤＣＣ。

サウンドコントローラーよりは金かかってないし

>>536
なんでそんなに消したがるんだ？
国鉄仕様は出るだろうからwktkしながら待てばいいだろ
そんなに早漏の方がいいのか？

創世記のNゲージなんか車両から煙が出るのがデフォだったしな。
すぐモーター焼けたし。
学研なんかきな臭いにおい出しながら走ってたな。

>>497-501
シリコングリス
セラミックグリス
どっちを使うのが良いのでしょう
片方はプラを侵すから避けろという書き込みを読んだ記憶が

異教油は粘り気が無いためか
動力ユニットがギャーーーーと走行中鳴く症状には効果なしと判断
甲高い「キッキッ」という異音には富車・異教とも効果確認（実験済み）

>>558
男なら黙ってリチウムグリス

>>514
つか、両スレ住民の中の人は、どうせだいたい同じだろ。w
片方の住民だけやってる真性信者なんかそうそういないって。

今冬4851000HGｷﾎﾞﾝﾇしてた漏れ・・

>>560
ノ

>>561
漏れも切望してますが、最速でも
だんらん発売後発表→春〜夏頃発売→冬東北系しR仕様バリ展
ではなかろうか

485ハードゲイ基本セットは在庫もちらほら見かけるから国鉄仕様打ち止めになったりして…

つか、そろそろ583系も再発売して保水。
でも、1000番代ヌルーでいしかり出したりして。(w

まさか異教に対抗して今の時期に489系とか馬鹿な事はしないだろうな…

489も最終的には出して欲しいけど、とりあえず1000番台・1500番台希望。
てか団らんマジで予定表から無くなってるな…
和倉以外は結構楽しみにしてたのに。

てか今日６５Fのインレタ貼ったんだけど結構きつかったw
１両でこれだからPFのバリ展とかされたらしんどいかも。
まぁどんどんバリ展してほしいけどね。

>>527
ぱんちかってなんのことかとｵﾓﾀ

>>566
PFだったら、インレタ貼りのハードルも低いだろ。
特に6次車以降ならエッチングプレートナンバーだから
貼りにくい前面はインレタにはならんだろうし。

1次車登場時、1次車庇装備後、ライトに庇がついた2次車、
カニパンジャンパ付きの3次車、正面通風機の穴が消えスカートに穴がある4次車、
スカートの穴も無くなった5次車、PS22装備プレートナンバーの6次車、
重連用ジャンパも消えた7次車、スノープラウの無くなった8次車。
PFも細かくやり始めたらコレクターは死ねますな。
特徴は大雑把に把握してただけなので何かおかしかったらスマソ。

>>553
まあ、そのあたりの意見が過渡がＤＣＣをやり、富がやらない理由だろうけどね。
この際、富はモーターも省略してしまえば安くなるのに。
おそらく富儲は、だれも走らせてない。

最近とくにお客さんがよく来るようになったな、富スレもｗ
まあ招かざ（ｒｙ

だんだんマイクロ化してきたし。
KATOはマイペースだよな。
相変らずカタログの予定は未定のメーカーだし。

過渡信者だが、DCC・小型モーター・ローフランジは失敗だと思うね。俺もDCC導入なら新車買う。
富のEF65は買ってないが（釜は範囲外なので）、たまたま模型店で他の人がEF65試運転しているところを
見たら、スムースでよく出来てるなーと感心したよ。

私はDCCﾔｯﾃみたい。富が本格導入してくれたら初めるんですがね〜

ＤＣＣは路面電車みたいな続行運転にはよさそうだけど
普通の運転にはさほど魅力を感じないな
１/８０で路面をやってみたい気がする

>>526
革命工場ＧＪだなｗ
俺もメタルインレタ入手次第、純正インレタは廃棄するよ
もう厨房向けインレタは要らない・・・
おっさん向けアイテムをたくさん出すのに餓鬼対策をするという矛盾は何なのだ・・・。
ＰＦのパンタもプラだろうしなorz

>>574
ならば富から路面電車を

…Ｎでも発売きぼん。

>>576
同じく路面電車きぼん

鉄コレから出したほうがいいか?

別に富がアンチDCCシステムを搭載して自社製品からDCCを排除している
わけでもあるまいに、何故ここまでDCC儲が必死になるのか理解できん。

仮に富が「DCC対応」したところで、大方レンツあたりと組んで専用デコーダーを
製品化して囲い込みを図るのがオチだろ？
少なくともDCC儲が望む展開にはならないだろうし、DCC対応へマイナー
チェンジすれば価格が跳ね上がるのは自明だ。
　
異教でもDCC非対応の旧製品には自力でデコーダーを搭載しなきゃならんのだから
現状で問題があるとは思えんが？

炉ならＬＲＴがｲｲ！

ＤＣＣは否定も肯定もしないが集合レイアウトとかでなけりゃﾏﾀｰﾘ1人で楽しむのが大半だから
アナログでもいいかなぁ。まぁ分割併合時は魅力あるけどねぇ。
無理を承知でドア自動開閉できる車両があればかなり実感的なのにと昔から思っている。

富の路面セットは
　・路面電車も出すかもよ
　・藻で楽しめや

・・・後者だろうなorz
藻は永遠に台車周りは変更しないだろうし、旧車のリヌも無いだろうからなぁ。

>>580
そこでS2と連動させれば

ＤＣＣはそりゃ魅力的だけど、Ｆ虎は明らかに違う所を目指してる感じだしな。
信号関係や自動運転、あのポイントの豊富さを考えると、アナログで充分な気がするけどな。

DCCがデフォで今の車両と同じ値段だったら間違いなく普及するだろうが・・・

DCCにすると富のシステムはほとんど無駄になっちゃうんだな。常点灯とか。
逆に過渡はアナログだけだとロクに凝った運転も出来ない。

>>578
別にDCC厨が必死になってるんじゃなくて、
真性過渡信者が富のダメな点を探し出そうとして必死なだけだと思うが。

つか、過渡製品にも富製品にも良いものはあるのであって、
それを一括りにして優劣つけるなんて乱暴な真似は出来るわけがないと思う。

>>578
アンチＤＣＣシステム、いろいろと発売してるが。

>>585
俺の場合、最近買った65が走行用ではなく単なる飾り物になりそうなことに、憤りを
感じてるだけだ。
うちのアナログレイアウトは、試走線だけになってしまったし、自動開放もできない
カプラーでは機関車の付け替えも楽しめないし。
走行性も決して悪くなく（実際、よくなったよ）見てくれはピカイチだけに、惜しい。

自分の都合に合わないって怒るのは単なるクレ(ry

>>587
とりあえず手を動かそうよ。
DCCは兎も角、KDは結構簡単に付くみたいだぞ。
いずれにしても、余裕あるレイアウトが組めないとDCCはちょっとって希ガス。
小手先で何とかしてしまう日本人の器用さもあるとは思うが。(w

>>582
S2持っているんだが、ドア開けのとき実際に開けばどれだけ楽しいか・・
まぁＨＯなら可能かも試練がＮでは無理だね。
富はレールかなり豊富で複線カーブが選べるからレイアウト作りがかなりラクなのがよし！
しかし280・317のカーブを継ぎ目ごとに勾配させ緩やかめにしても邪教の200系10両は上がってくれませぬorz

とどのつまり
ＤＣＣをやりたいって奴は勝手にやれ。非対応車への加工も自分でやれ。
製品が非対応であること自体に文句を言うな。

ということだな。

>>591
過渡にも盲儲が多いが、591氏のような態度も典型的な富盲儲だな。
常点灯にしろカプラーにしろＴＣＳにしろ、後出しで互換性のないものを出すのは
いつも富じゃないか。
そりゃあ、富のやることはいつも正義！ってのも、信者として潔くて結構だが、俺
のように他社製品も楽しみたいヤツは少なくないんだよ。

>>592
>>591はそこまで言ってないだろう。
ちょっと被害妄想強くないか？

なんで富スレでＤＣＣの話してんだよ？
富でＤＣＣ対応宣言でもあったのか？

とりあえずID:is0CAAT80はもうNGだな
自分の論理こそが絶対って考えの人とは会話にならんよ
アンチDCCシステムとか、もうアホかって

>>592
それは先出しが正義！と言う意見の奴が言う事だな。

>>595
例の６５Ｆ買えない香具師がやり方変えてきたのか？

>>595
常点灯やカメラカーが、DCCと絶望的に相性が悪いことを言っている。
それと、俺は単純に「富（と盲儲）は排他的だ」と言いたいだけだ。

ちなみに、富はDCC非対応宣言をしている。
ためしに信者サービスに相談してみなさい。

>>597
いや、逆に買ってorzしたんでつい連カキコしてしまった。
見苦しいのは承知してるが、たまにはこういう問題も考えてみてくれよ。

>>599
すまぬ。つい熱くなったorz

そこは、対応きぼんぬの香具師がメーカーに対して要望すべきじゃないか？

>>600
こちらこそ、泣き言でスレ汚し申し訳ない。
メーカーに要望出してケンモホロロだったからこそ、ここにカキコしてるんだわ。
基本的に「富の車両は、富の線路、富のシステムで」というのが方針らしいし。

>>597
自分の思い通りに100%ならないと気がすまないって点では共通してるなｗ

>>602
ほら、排他的だｗ

信者なんて元々ネタでしかないのだが
１社しか買わない香具師は少数派

仮想敵

>>604
ノ【少数派】

>>604
レール混ぜて使ってる漏れって・・・

>>592
ＤＣＣ非対応なのは過渡対応車以外のすべての製品な訳だがwhy？
富でなくとも付けるのは難しい車両はたくさんある。

俺が言いたいのは、いくらか加工するスキルのある奴なら付けられないこともない物を
メーカーが対応しないからといってグダグダ抜かすなと言うことだ。富製に限らずね。
逆に言うとDCC非対応が原因で何故富だけを叩こうとするのか不思議でしょうがない。

DCC以外でもメーカーに機能として追加して欲しい物はたくさんある。
それらが逐一実現されないからといって文句を言うほど君はお子様なのか？

＞富はDCC非対応を宣言
玩具メーカーなので当然だ。DCCを付けてトラブったらメーカーは保証できないからね。

>>598
少なくとも、常点灯開発時点ではＤＣＣ搭載の可能性は見えていなかった。
そこに後発の糞点灯システムで富車を焼くという暴挙で時間稼ぎしながら、遅ればせながら他力本願なＯＥＭでやっとＤＣＣ対応しただけのメーカーが偉そうですね。

そうまで云うならカメラカー位出してから言え。

キモ

ＤＣＣに関しては、他力本願の蟻でも対応しとらんだろう。
現状では、パイオニアメーカーが勝手に提案しているだけだしね。

ネコＲＭＭを読んでも、高額負担してまでＤＣＣにやりたいとは思わないなぁ。
仕事でとりあえずやってますよ〜写真ばっかだし。

今日分かった事：富にも盲信者がいる

そりゃそうだ、なにをいまさら。

ところで、みんなはゆふ森どっち買う？

質問なんだけど、Tomixの旧製品の211系ってクハ210の単品売りが無いけど、
クハ211とクハ210の2両は表記以外の違いってあるの？

もちろん実車じゃなくて模型の話ね。

高周波を線路に流すという点では同じなのに
DCCは王道で富常点灯とカメラカーは邪道なのか。

それこそ盲目以外の何物でもない。

そういやレス飛ばなくなったな
発狂してた人今日は落ちたのか

>>ID:is0CAAT80
要するに自分で手を動かさない人間の戯言だな。

DCCってのは本来己が腕で使いこなすものと理解しているんだが、違うか？
違うのなら、過渡ですら一部の製品以外は対応版を待って総置き換え
することになるわけだが、お前にはその覚悟があるのか？

初歩的な配線もできない、連結器の付け替えも出来ない、挙句カメラカーは
出来合いの完成品じゃなきゃ嫌。
でも出来合いの完成品はDCC非対応だと駄々をこねる。
そんな奴にDCCを語られても正直迷惑なだけなんだが。

>>614
旧製品は分かんないけど９２７４０（２０００番台現行品）を見る限りスカート以外全く同じ

>>592
いいこと言うな。
最近富狂信者が過渡スレや蟻スレを荒らしてるから
俺も富好きとして恥ずかしかったのだが。
>>611
最近活動が活発になったね。富盲信者
痛い書き込みはココだけにしてくれよ。
過渡原理主義者も他社は玩具と言って
過渡スレから出てこなかったのだから。
>>613
両方！
すごく楽しみだけど、登場時の床下はキハ５８だから
今までのキハ５８動力なら不安だな。。
旧広島色なんか最近富動力を見直した矢先に
ガクブルだったし。

俺もＤＣＣでキハ８２に入れてハァハァしてるのだが・・・
言わせてもらう。

お　前　ら　分　か　っ　て　る　か　？

　お　富　さ　ん　は　Ｄ　Ｃ　Ｃ　関　係　な　い　ぞ　！　！

夢空間のセット形態がどうなるか楽しみ

>>571
同意
過渡歴なんて言ってるのもいるけど
あそこは何も変わらないんだよね。
変わらなくても業界トップで居られるのがあそこの凄いとこだがな。

富はなぁ・・・
１２月はともかく来年の３月なんか無茶苦茶じゃない。
塗り替え品とか、少しいじっただけの離乳とか
４８５抱き合わせの和倉とか

全部予約したじゃないかｗ

>>604
俺んとこは富：過渡：蟻：他が８００：１００：０：６０なんだが、
このスレでもやっぱり少数派だろうな。

ちなみに過渡製品の大半はＪＲ型特急車か２０５系。

EF81とブルトレは富の勝ちだな

全長の短い過渡の24系25形(北斗星以外）は…

>>621
紙箱の３両セットキボンヌだな。

何かネタがあると抱き合わせで売り込むのは
こ　う　で　も　し　な　い　と
　利　益　が　出　な　い　メ　ー　カ　ー　だ　け　で　い　い　よ　。

和倉でも思ったけど
蟻を見習うより過渡を見習わないといけないな。

>>619
>>620
文盲ですか？
DCCDCCうざいのは>>592の方のようですが。

>>624
過渡狂信者も２０系以外のブルトレは
こだわってないような希ガス

>>625
親会社が宝の負債を押し付けられたからなぁ・・・
利益出すような企画じゃないと通らないんでしょ。

小回りの効く企業でもないし、××コレが無かったら今頃は(ry

既存の車両の動力交換用に
ECやDCのフラホ動力分売化キボンヌ

>>626

これだから　富　盲　目　狂　信　者　は・・。

後出しなら互換性のあるものを出すのが
筋ではないかと言うのが同意。

ジオラマワールドの再販っていつだったけ？今日、信者サービスから届いた品物にポストカードが同封されていて思い出した。

>>619
で、どっちかというと万遍ない収集癖の俺なんだが、
(過渡35�l/富25�l/蟻15�l/その他大勢)
考えてる事は「富狂儲」と同じな点はどのように説明できるのかしら？

富狂儲なんてのは一部の馬鹿が抱いている虚像であって、今回の場合は単にDCCﾏﾝｾｰかｱﾝﾁDCCなだけじゃないか？
そうならそうと物事を整理して読めば済む話なんだが、どういう訳か不必要なレッテルを貼りたがる奴が居るみたいだな。

>>630
つBMカトカプ密連型
つBMカトカプｷﾊ82用

コンテナの時の様な英断を期待したい。

>>628
そういう事情も分かるのだけどなぁ・・・。

鉄コレ、バスコレ、ジオコレ、街並コレ。
どれもお世話になってるけど

ヲタの財布を狙う意図は結構だけど
鉄道娘だけはいただけないな。

こんなの作ってキロポストに載せるぐらいなら
タカラのリカちゃんにでも鉄道会社の制服着させて
人形売場で売ればいいのに。

それこそコアのマニアなら構わず買うと思うけど

>>634
またその話かぁ、もう鉄道むすめの話はいいよ。
買いたいやつが買えばいいだけの話であって、鉄模をちゃんとつくってくれりゃ
うちらにゃ関係ないよ。

>>630
後出しって何のどれに対する後出し？よく考えてみなさいよ。

そして俺が何故盲目信者なのか説明してくれ。
俺は富の何を無条件に持ち上げて他社の何を盲目的に批判したのか。

>>618
サンクス！
じゃあ単品のクハ211を手に入れて車番変えるだけでいいか･･･。

今ヤフオクでクハ210が2両セットで出てるけど、出してるのが悪名高き糖尿堂だからなぁ。
1両で、出してるのが糖尿堂じゃ無かったらソッコー落札してたのに。

今の過渡が推進しているDCCも、過渡デジタルとは互換性は無い訳で。
これも立派な後出しじゃないですかい？自社だけどw

これまでの過渡の行状を知っていれば、今のDCCもそう長くは続かない可能性も予見できる訳で、
そうであれば安くは無いシステム導入コストを捻出するのに二の足を踏んでもいたし方あるまい。

まぁ富にしてもS2-CLやらカメラカーがいつまでスタンダードであるのかが怪しいけど。

模型屋の店員から聞いた話だからあてにはならんが、
その店員が問屋から聞いた話だと和倉セットは中止。
かわりに和倉に協調対応? 動力搭載と、雷鳥(だんらん)セット発売に分けれないか検討中だと。

以上は店員氏の想像ではなく、問屋スジの情報。


和倉はボリュームなんて入れず、単に485互換性能の通常動力にしてくれれば十分だけどなぁ。。
485も、密連スカートの１００台雷鳥と、だんらん入り３００番台編成で出せば(･∀･)ｲｲ！と思うんで分割発売賛成。

>>639
それなら良いのだけどね。
和倉と４８５なんて抱き合わせもいいとこ。

>>636
開　き　直　り　キ　タ　ー　！

富は玩具メーカーなのは同意しとく。

>>641
話をぼかさないでくれる？まじめに聞いてるんだけど。

富線路のようなシステマティックな製品展開や、タイムリーな生産計画など、玩具メーカーにも玩具メーカーであるが故の良さがある。

>>642
構ってほしいの？
まずお前が書いたレス番
全て書き出してくれ

>>643
確かにね。

なんだ？この流れは

>>644
俺の書き出しは>>591が最初で、以降同じIDだから分かるだろ。
一方的な贔屓や批判もしていないのに盲目信者などとレッテルを貼られるのは不愉快だ。

>>614&>>618&>>637
旧211系のクハ210の単品がないのは、クハ211を付属のデカールによってクハ210に仕立てられるからだった。
それだけこの２種は外観などの差がなかったからなのかな。
なお旧セットのほうはクハ210と211の両方が入っている。

>>647
構って欲しいなら全部書けと

>>642
富常点灯は、すでに多くの常点灯システムが存在してるのに、わざわざ自社専用の
ヤツ作ったよな。
カプラー問題もしかり。TNが優秀なのは認めるが、わざわざ過渡カプに連結できない
ようにする必要はあったんだろうか。
カメラカーも、すでにマイクロ波を使うシステムが存在するのに、わざわざ線路を使っ
た送受信システムを開発してくれて・・・orz

ついでだが、以前どこかの模型ショーで中の人が「うちは独自の他列車同時運転や
自動運転システムを作ります！」と胸を張っていたが、既存のものでなんでダメ？

>>647
それと盲信者呼ばわりしたことは、失礼しました。
「お前が勝手にやれよ」的なレスは、ここでは多いもんで・・・。

ただ、私も過渡信者ではないぞ。DCCやってるくらいだから、自分で手も動かしてるよ。

Ｔ　Ｎ　な　ん　て　優　秀　で　は　な　い　っ　て　！

カトカプが安定性や値段が優れてる
最強はアーノルドだが。

＞カプラー問題もしかり。TNが優秀なのは認めるが、わざわざ過渡カプに連結できない
＞ようにする必要はあったんだろうか。

電連憑きの旧国や165系にEF63なんて見たくねぇよ。

密連だけは過渡カプ対応にするのはちょっとねえ・・

>>649
君がどこのレス番を読んで俺を盲目信者と認定したのかは君にしか分からないのだから
ふつうは君がレス番を示すのが道理というものだろう。

>>650
まず富が製品化する前の常点灯装置は一般に普及した物だっただろうか？
富以外のすべての製品はその装置に対応していただろうか？

過渡カプは一番最初に量産品としてカプラーの互換性を破った物である。
「新Nゲージカプラー」などというような名称で、アーノルトと同じように普及させよう
としていれば後発はそれに合わせるべきだったが、あれはあくまで過渡オリジナルの
カプラーなので他社が使うことは許されない。

カメラのマイクロ波システムは完成形とは言えないし、どこかが完璧にシステム化していたわけでも
規格があったわけでもない。富のカメラですら相当に実験的なものであって普及品とはとても言い難い。

結局業界全体が共通の規格を制定して、それに乗っかってやらない限りは
そういった齟齬は常に生じうる。
君の言いたいことは分かるが、先発の＝過渡の作った規格を無条件で受け入れないのが気に入らない、
というように感じられて、その点が納得できない。

冬なのに熱いなお前等ｗ
ここは健全な富スレであって異教徒並びに富盲信者はお断りですよ。

>>653
はげど
カトカプもそこをうまく処理できれば悪くなかったんだがな

>>652
カトカプは「安定性」は今市だろ。
連結しやすい代わりに自然解放も多い。

俺は結局アーノルドに戻って来た。

>>648
ああ、それでデカールに車番が入ってたのか。
セットには確かにクハ210が入ってるな。
つまりはセットだとデカールを貼りかえる手間が無くて最初から印刷されてるのが単品と比較してのアドバンテージなわけか。


って事は･･･207系のサハ207も一緒っぽいな。
1パンタ時代の4両セットは1000番台で単品は1100番台だったけど。

>>655
だから、先発=過渡のように読めたのなら、それはここのスレの流れのせいで、
俺は一度もそんなこと書いてないよ。

富の独自規格については、一つ一つは別にたいしたことではないと思う。
ただ、万事この調子、というところに疑問を呈したい。

それはそうでしょ？
ここは富スレだもん

>>658
同意
過渡、富混成のコキ28両編成を過渡カプに変えたが、おっしゃるとおり勾配区間で
自然解放、それじぁってんで台車TNにしたら見事にロン、結局アーノルドに戻したよ。
台車マウントのTNでもあんまり編成長いとだめなのね、まらかぜとかは大丈夫だったが。

>>660
大変申し訳ないが>>569の発言が相当尾を引いてないですか。

で、過渡でなくともDCC対応に拘ってるわけだよね。
今のやり方ではDCCは一般普及規格じゃなくて単に1社が進めてる独自規格になってるわけ。
富のシステムのおおかたはDCCよりも古いんだけど、それを批判して後出しのDCCに対応しろ、
と主張と矛盾して読めたものだからね。

いろんな種類のカプラーが市場にあるが、やっぱりNo.1はアーノルドよ。

>>663
確かに最初はorzから来る煽り調でした。この点は失礼。
DCCに関しては、正確に言うと非対応だからorzしているのではなく、いろんな理由で
富車はDCCに使いにくいという点がつらい。
常点灯もそうだし、DCC改造の難しい構造もそうだし。

単なる非対応なら、欧米トップメーカー以外は非対応のほうが多い。
ただ、改造の難しさという点では富はトップクラス。蟻のように、ネタだけで勝負という
ならいいんだけど・・・

過渡の話題は過渡スレでやれ。アホゥ

EF65P・F発売の頃から気になってたんだが、この流れやめない？
他にスレ立ててやる話題だと思う。

過渡も富も良い所あるんだからそれを更に引き延ばせるようにするのが「信者」で内科医？
そりゃベタ褒めするのは気が引けるからある程度は叩かないと伸びなくなるのは事実だが、
これは明らかにお互いの短所を引き合いに出して言い争ってる気がする。

こんなんじゃ駄目でつか…？

最近のこの手の話題は読み飛ばしているな
カキコしている当事者以外は非常につまらない。

それよりも8両用のウレタンorブックケースでないかな？
7両と8両とで15両を二つに納めたいんだが

荒らしに何言っても無駄
スルーするに限る

>>668
つ[果糖orｳｨﾝ]
マジおすすめ

結論：65は、好きな方を買って好きな方を走らせればいい。

65富リニュで激しく嫉妬した、盲目過渡信者が、富アラ探し。

ってことでOK?

>>668
何の車両だい？
KATOの8両用ならあるから
俺の手持ちにその車両があれば試してあげるよ。

>>673
富+winの113。
ってか、まだ15両も揃ってないけどｗ
富のブックケースで揃えたいのよ。
在庫ほとんど見ないけど準備しておきたくてｗ

>>670氏の
過渡・winは他でいっぱい使っていますよ。
でもアドバイスサンクス
持ち運びを考えると統一したいのよ。

>>674
WIN下回り用に富415基本を使えば、8両ウレタンが手に入るよ！
うちでは、それに横ｺﾂS95,S97を収納中。

>>672
KATO信者だが富の65高崎セットは買ったよ。
とゆーかKATOのリニュ65でさえ10年以上前なんだよな。
KATOも再リニュしてもいい頃だ。EF510とかと比べるとかなりキツイ。

お？！房総211製品化ｋｔｋｒ
関西人の俺でもこれは萌える。

>>675
狙ってはいるんだけどね〜
予算とタイミングが・・・

あと必要な下回りはモハTユニットだけでいいしね。。。
ちょっと悩みどころなのよ。
思い切って買うかな〜

>>659
さらに補足。
211系の旧製品のセットと単品では、車番も異なってたようだ。

>>674
８両用はごく一部のセット売りにしか使われてないから富用じゃレアだな。
俺は各地のイベントでジャンクコーナーがあると空ケース探して８両用見つけたら確保しておくようにしてる
あんま最近は見かけない気もするけどね。

車両ケースは同じメーカーで統一したいが　　
富のケースは開け閉めが難しくね？
蟻のは眼中ないし、下等が一番ベストだと思ふ。

>>681
各車のいいトコ取りをしたWINも悪くない

>>681
開閉に多少のし辛さはあるけど
たいした問題ではないな。
蟻製品を壊さないように分解する方が難しい。

今日ウィソの9両用をABCで見つけたけど1500円だったのでスルーした
そろそろ再販で出てくるようだから秋田無でかえば1100位になるし。

この流れで>>639があまり話題になってないのが悲しいな。

このスレでも抱き合わせ批判が多かったと記憶しているが、
もしユーザーの声でセット内容を改善してくれるのならとてもうれしい。

冨にはこの際いい加減目覚めてもらってw
夢空間も、他に新規が無い限りは3両セットでいってもらいたい。

連続カキコｽﾏｿ。

583や485の動力は今後フラホ付に更新されて再生産されるなら、
旧動力のアップデートサービスなんてあったらいいんじゃないだろか？

もちろん有償でだが、新動力のためにセット丸ごと買い直すのはばからしいし、
かといって動力ユニットだけ発売されても、今のが余っちまうし。

和倉2連で出るなら嬉しいな。自走するならなおさら
流石に動力無しでだすのはちょっとねえ。。。

結局だんらんも買いそうだけど・・・。

>>679
なるほど、いろいろサンクス！参考になったよ。

>>684
抱き合わせやめたら梅空間3両セットで￥7980（税込）とかなっちゃう悪寒。
まあ、ロネ、ロザ、シあたりの値段がハザ、ハネの3倍ぐらいに跳ね上がると思われ。＞抱き合わせしなきゃ。
グリーン＆食堂車なんか編成中1両有れば良いから高くてもかまわんが。
まあ、出る数が少ないのが見込まれる車両は高くても良いとは思うけどね。＞作ってくれるだけ感謝

しかし、和倉はほんとにわけるんかねえ・・・。
英断だとは思うが、どうせならきちんとした動力入れて欲しいなあ。
キハ65ベースの動力作っちゃえばいろいろ出来る・・・はずだよね？

>>684
更にその影に隠れてキハ183-550が製品化決定＆予定表から消えている件（;´Д｀）

プララジではっちゃけ過ぎた影響が出てきたんだろうか。
焦らなくても信者は付いてくると思うけど。

それとも、加糖の700Tみたいな感じで夢空間を入れた予定が狂ったのかな。

>>607
トミックスのブランド自体がトミー本体じゃなくトミーテックに移った今、
もしかしたら方針も変わっていくかも知らん、と言ってみる。

>>624
ハチイチは甲乙付けがたいと思うんだが。

>>630
筋とまでは言わないが、得策には違いないな。

>>655
カトカプはケーディーとの形状互換が前提になってる訳だが。

>>596
どさくさ紛れに中だししてみるか(w

>>692
それで失敗したのが9600だったわけだが。
先出しの蟻に勝てず、後出しの過渡すら出し抜けず。
いずれにしても、どさくさ紛れの中出しは良くない。

と、マジレスしてみるｗ

>>650
> 富常点灯は、すでに多くの常点灯システムが存在してるのに、わざわざ自社専用のヤツ作ったよな。

そこに後出しで、規格無視の破壊電源出すようなゲドーとかいうメーカーもあった位だから、大目に見ろ。
規格遵守的な思う所あっての事だからな。

> カプラー問題もしかり。TNが優秀なのは認めるが、わざわざ過渡カプに連結できないようにする必要はあったんだろうか。

もし、同時に出ていたとして、カトカプを選びたいかね？君が答えを出しているな。
俺は開発会議に出たとして、標準を逸脱した下等な先行製品があったとして、互換は選ばない。(パイオニアである関水金属の功績で標準となったアーノルトには対応しているのを忘れるな)

カトーカプラー車の一部は、アーノルト装着さえ不可能な訳だ、混結の必要性は別として他車(他社)の排除をやっている訳だ

> カメラカーも、すでにマイクロ波を使うシステムが存在するのに、わざわざ線路を使った送受信システムを開発してくれて・・・

安さに釣られた結果ノイズだらけな画像に、orzな奴も居るからなぁ(w

まだやってるよｗ

空気の読めない亀レスがたくさん沸くスレはここですか

別ｽﾚきぼんぬ

・・)ﾉ < 初心者が割り込み易いｽﾚに戻して下たい

>>694
狂信者の見本

>>699
だね。富狂信者は困ったもんだ。

例えば過渡スレの過渡狂信者は

狂　過渡は素晴らしい！
信者　盲目信者乙！

で終わりだからねぇ・・。
あそこの狂信者は原理主義を唱えながらも
新しく入る人に寛容で過渡の良さを伝えようとしてる。

朝からいやにレス飛んでるなと思ったが
まだ構いたがりがアンカーつけてまでマジレスとかしてんのかな

>>700
そんなところまで内輪ホメ(w
禍党原理主義狂儲乙！

和倉が抱き合わせじゃなく485ｾｯﾄを分割しての販売になるならお布施しますよ

JTとして走り回ってた時期に地元に入線してたのしか見た事無いし

過激派が宗派間対立をあおるスレはここですか？
どうみてもイラクです
本当にありがとうござ（ｒｙ

つーか中世のヨーロッパだな。
異教は滅ぼすか奴隷。同信者内でも異教に触れれば魔女狩り・・・アホか

流れを変えようとして別の話題ふっても
結局元に戻っちゃうのがｶﾅｼｽ

せっかくいい製品が発売されたのに
スレが荒れるとは皮肉なもんよの〜

いい製品を気に入らない奴がスレ荒らしに来るんだろ。嫉妬だよ嫉妬。shit.

まぁ何だ、野球で言えば優勝したら日ハムスレが荒れた、みたいなもんだ罠。

スレが荒れるくらいのいい製品が出たってことで、喜びまではしないがスレの正常化は当分の間諦めよう・・・

宗教対立？

俺はクンニ派だけどな

主よ、どうかお許しを
ザーメン

過渡EF63が出たらEF65と同じ争いになりそうな悪寒

>>711
俺たちにはHGのEF63があるわい

クンニ派だのザーメンだのって…ここは富スレかってんだ。

ならないんじゃね?

なにをいまさらだし、489、63重連ではDCCにでもしない限り、協調なんて出来そうもないし

なおかつトラクションタイヤ無しだし・・・・て言うか碓氷峠登れんの?

>>713
ここは富野スレ。

>>713
富スレだろ(w

>>714
単機なら100‰でも、生で…あ、いやゴムなしで登るけど？

この流れ、まさに富スレw

>>712
ホモには興味無い

今夜は、カミさんと夜の協調運転でもするか。

しっかり握ってユルメ位置

やはり工口スレｗ

荒れた時にはエロネタでマターリ。
コレが富ｽﾚのお約束ｗ

漏れも重連したいお

過渡スレは話題がないと雑談で盛り上がる
富スレは話題がないとエロネタとエロゲーネタで盛り上がる
蟻スレは話題がないと嘘情報とそれに釣られて盛り上がる

過渡スレが一番まとも。

漏れの方がスピード速くて協調運転できません。orz
補機からはもっと遅いほうが良いと言われてます。

>>726
主機を変更すべきでしょう。。
律速機能に問題のある現主機は、廃車するのが望ましいかと。

>>724
重連つー事は♂♂つー事か？

この流れ、ﾜﾛﾀ

　██▀██　 ▇▆▆▆▆▆▆▆　　　　 　▆▆▆▆▆▇▇ :█▃
　 █ :▒　▉: 　◤▀█▀█▀▆░░　　　 █▀█▀█▀◥: ▒▌ :▌
　 ▌ ◤◥▄▊:: 　 　███　 ░▒░　　▐▓　 ██:　 　▓▌░▌
　 ▌▒▌:::▉░:　▀▀▀▀　░▒▒░: : ▐▓▒▀▀▀　　::▓▌:░▌ うほっ
　　▉▒▌:█░::　 　 　 　 ::░▒░::: : ▐▓▒: 　:░▒▒▓▌░▌
　　█ ▒◥　▒　　　 　 　 .:.:.::░::: 　 ▐▒░::　　:▒▒▓▌:::▌
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漏れは廃車でつか orz

しかし・・・富スレだなw

恐るべしｴﾛパワーｗ

アッーーーと言う間にﾏﾀｰﾘ(　´∀｀)

まぁ缶コーヒーでも69ってある時代ですからw

>>723
夫婦喧嘩と障子の立て付け、どちらもハメればすぐ直るっていうからナ。

エロは世界を救う

俺はまず連結器カバーを撤去して貰わないと強調運転できないよ…。

>>725
過当ｽﾚの場合の雑談の場合
年齢層が高いせいか、
夫婦間での模型趣味の維持の仕方とか、子供に対する防御対策など
妙に生活臭が漂う雑談なんだよなｗ

流れを読まないで質問です。

富の機関車に標準装備のMカプラー
解放機能を使って遊んでる香具師ってどれくらいいるの。
あの機能のおかげで結構機回しを楽しんでるのは漏れだけ?

そっか…
視力が劣れば多少のアレやコレやは気にならなくなるな。

早く歳とりてえｗ

は○○す！のジオラマキャラクターズ製品化ﾏﾀﾞｰ？？

>>738
その話題も定期的に出てくるよな。過去スレ参照のこと。

>>688
エーデルやアストルもきぼんぬｗ

エーデル鳥取マダァ〜￥

>>738
根性ある奴はケーディに替えたりKATOカプラーにマグネット仕込んだりして
解放機能有効にした上でリアルさも追及してる。
さすがにアーノルドのままはカッコ悪す・・・

ところで、今回の65、F型を買ったが、別パーツの信号炎管が短すぎないか?
力の入れ加減によっては、すぐに奥(というか、出っ張りがあるところ)まで入ってしまう。
あと2ミリくらい長くてもいいと思うが。

>>737
過等信者だけど、その気持ちは分かる。俺は20代だから現行車両に惹かれるんだが、
スレ住民が国鉄末期ファン大杉

>>745
入れる時はリキんじゃ駄目だぜ

>>746
その割に国鉄型DC、ブルトレ、特急電車、急行電車、旧国、こんどはカマも富の独壇場な件。

>>748
だから最近フラストレーションが溜まってるんでつね。

何でいちいち富と過渡を比較したがるんだ？
最近の厨房は・・・。

>>745
短すぎないかって、なんだか身につまされる話だな（泣

>>750
ホントホント。
KATOの国鉄型なんて、多くが20年近くかそれ以上前に設計・製品化されたものだぞ。
それと最新の設計・技術で生産された製品を比較して悦に入っているんだから。

まぁ、その最新設計・技術の製品でも屋根が曲がってたりしてるメーカーもあるがなw

>>750
お前は選択肢があるものを比べたりしないのか？　凄いなｗｗ

>>745,751
もうちょっと太ければ、ずっぽり入っちまうこともないだろうに。

和倉セット、見直しかけるんなら、
和倉は単独2両セット、
雷鳥は、片方ボンネット、片方電気釜のサロ込み7両基本セット
ボンネットは、口裂け前後をパーツで選択。
増結セットで、モハ1ユニットにだんらん、サハ481-100の4両セット。
だんらんかサハを選択して10両編成を組む、スーパー雷鳥増結Ｂセットも様な構成。
車体は、グレー屋根、非常口封鎖、洗面所窓有りの仕様で。
ついでにＪＲマークも選択式。
でキボンヌ。

太くて硬いのがすき♪

入ってく感じなんとも快感

信号炎管はある程度太さがあっても、グイグイ押し込んだら
グイっと一気に奥まで到達しちゃったりするんだよなぁ。

スっと入るくらいの太さで、後は裏から接着剤とかでいいんじゃまいか。

やっぱMカプラーで入れ換えやってる香具師ってドMなのかな？
俺は昔やってたけど、今はTNやナックルに変えまくってるよ。
どちらかというとSになってる希ガス・・・。

最近、車両がいうことを聞かなくなってきているので、Mはやめた

入れる時は、やさしく、ていねいに。十分濡らしてから入れること。

>>752最新技術･設計で作ったﾃﾞｶｲ前灯･透けて見える下着…じゃなくて下地もｱﾙｾﾞ
まぁどのﾒｰｶｰでも使い方を間違えるとorzな出来になるわけだな

>>755
キハ65Ｍ、キハ65Ｔ、クハ481×2、団欒の5両で十分だよ。

<HO-109>のED75って開放テコ以外にエラーは無いよな？
なければ買いたいのだが、詳しくわかる人いますかな？

>>764
知らないのなら気にせず買えばいいだろ
人に聞かないとエラーがわからないならどうでもよくね？

>>765
まったくもって同意。
どうでもいいこと気にするヤツ多くなったね。
エラーがあるかもなんて思ったら、どの製品も買えやしない。
NでもHOでも、日本型の多くは軌間がエラーなんだからw

>>764
ここは実質Ｎ専用スレ。
ＨＯの話題は↓で。

【KATO】HOゲージプラ完成品スレ・19【TOMIX】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1162031888/l50

>>763
賛成ﾉｼ

>>763
逆に和倉が485系を引っ張るのか(；ﾟДﾟ)

EF63、碓氷峠を牽引！

異教スレでは「突っ込む」だの「ねじ込む」だの、下品な話題で盛り上がってるな。

>>771
多分、「富ｽﾚの住人にだけはそう言われたくない」って返ってくるぞｗ

>>771
　　　　　　　　　 ,..-─‐-..､
　　　 　 　 　 /.: : : : : : : .ヽ　＜どの口が言うてんねんっ ！
　　　　　　　 R: : : :. : ｐq: :i}
　　　　 　 　 |:.i} : : : :_{: :.ﾚ′　　　　　コ　　ツ 　 　 　 　 , -─弋¬、
　　　　 　 　ﾉr┴-＜｣: :j|　　　　ポ　　　　　　　　ン !!　/　　 　　 ｀Ｙ　＜この口が言うとんのか？
　　　　　　/:r仁ニ= ﾉ:.ﾉ|! 　 　 　 　 　 _　　　　　 　 　 | {、 　 　 　 |
　　 　 　 /:/　＝　/: :/ }!　　　　　　　 |〕）　　　　　　　从＼ |） 　　｜
　　　　　{;ﾊ＿＿,ｲ: :f　 |　　　　　 　／´　　 (〔|　　　　　 ヽ__j儿从八_
　　　　 /　　　　　}rﾍ　├--r─y／　☆、　　｀＼　　　　　 i⌒ヽ￣￣＼
　　　／　　　　　r'‐-|　├-┴〆　　　　_, ､_⌒☆ ＼　　　　|　 | ｀==＝ﾍ
　 　 仁二ﾆ_‐-イ　　|　｜　　　　 　 ∩`八´)　 　 　 ﾞと[l￣|　 |　　　　　＼
　 　 | l　i　　厂 ￣ニﾆ¬　　　　 　 ﾉ 　 ⊂ﾉ　　 　 　 　 ￣|　 | 　 　 　 　 ヽ
　　 ,ゝ､ ＼　＼ 　 ＿＿厂`ヽ　 　 （__￣） ）　 　 　 　 　 　 |　 |＼　　　　　 }
　 _/　/＼_i⌒ﾄ､_　　　ノrr-　}　　　　 し'し′　　　　 　 　 /{_〆￣｀ｰｰ=='＾┤
　└-'￣ ｀|　 |＿二二._」｣__ノ 　 　　　　　　　　　　　　 　 {｜　-‐　　／　| | }
　　　　　 └ｰ′　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 └─-二＿／⌒Y￣｝
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ｀ｰ-'⌒￣

>>771
あの話題をそういう意味で受けとれるのは富スレ住人だけｗ

聖地バザー信者なら当然行くよな！！

>>775
聖地の至近住民な俺は朝早くから並ばせていただきやす
おなじ並ぶでもコミケの数倍は楽だなｗｗ

777

170:名無しでGO! :2006/12/08(金) 03:53:37 ID:8rQHCyTn0 [sage] >>169
台車の止めねじを入れるときは、既存の山にあわせるようにしなきゃだめさ
細いドライバーを使って、柄を優しくさするようにして回転させる。抵抗無く入ればOK
止まるようなら、一度抜いてやり直し。指先でドライバーを摘んで転がす感じで

スナップ式は外すときに壊してしまいそうな恐怖と戦うのは確かだが、これまで壊したこと無い。
下回り構成はE531のままでいってほしい


171:名無しでGO! :2006/12/08(金) 04:02:09 ID:SopJy+PP0 [sage] >>169
ビスをシメるときは、いったんユルメ方向に回転させて
雄と雌の始点が合致する箇所を探り当ててから行う
それをせずにいきなり締め付けても上手くいかんのは当然

これは相手がプラだろうが金属だろうが一緒
感覚的に覚えるものだと思っていたけど、そうでもないのかね



この流れはどう見ても富スレだろｗｗｗ

ネジを締める手順が正確に書かれていると思う。

DE10貨物列車セットを半額で買って、ナンバーを着けようとしたらピッタリはまらない。接着剤で着けた。
ナンバーがでかくてはみ出るのはデフォ？

ネジの雄雌なんか可愛い表現だ
土方のｵﾔｼﾞ連中なんか配線ターミナルを買いに来て
「おい！ち○ぽ　3袋くれ！　ま○こ　は1袋！　ゴム付でな！」
こんな感じで買いに来るぞ

>>775
漏れはとちおとめの聖地に住んでるからあたりめぇよ！！

>>780
前面と側面と付け間違えてない？

>>780
特に側面の青いナンバーじゃない？
前面はナンバー裏側の丸いリブを削っただけでほぼ面一になったけど、
側面は幅も詰めてベースの裏側も若干削って薄くしてから付けた。

ちなみに俺もひと月程前に近所のおもちゃ屋で処分価格（1500円）で売ってたんで
白屋根の茶ワム目当てに2セット買った。
遂に鉄模取り扱い中止かと思ったら今日の朝刊折込に店自体の閉店チラシが入ってた。。。

そうか、前面と側面は色が違ったのね＞ＤＥ１０更新車
>>780氏、失礼しました。

DE10貨物セットのワムハチは白屋根だったんだ。
DE10も古いけど味があるからちょっと欲しいかも…。

あと、白屋根のワム380000再販してくれよ。
自分で塗るにも色を合わせるの面倒だし…。

>>783=785
>>784
ありが�d。やっぱ、デフォだったんですね。
富のDE10更新色、思ってたより静かに走るので、ナンバー以外は満足しております。

>>786
つ過渡ワム380000石巻港常備駅セット

>>781
>>ネジの雄雌なんか可愛い表現だ

っていうかネジの雄雌って普通に使う言葉だろ？

>>787
＞思ってたより静かに走るので
結構バラつき有るみたい。
1つは静かだけど、もう1つはややウルサかったり重連で全く協調しなかったり。

あとキャブ側面のガラスにうっすらヒビが入ってたんでもう1セット買ったら
やっぱりヒビが入ってた。

ワムは超メジャーな貨車なのにNで決定版が存在しないのが、なんとも寂しいな。

過度は床下、ボディともいいが、明らかなオーバースケール。
富はボディ、スケール共いいが、床下があまりにもショボ過ぎる。
河合も富と同様。しかも出来に似合わない価格。

製品化速報！　ワム８００００ＨＧ仕様！！
　完全新規で出来る限りの細密化
↑こんなになったら値段がｏｒｚにｗｗｗｗ

漏れはワム8はスケール重視で富製にした。
床下はワム38のほうは何とかしてもらいたいな。

2軸貨車は全般的に見直したほうがいい希ガス

>>746 国鉄型DC、ブルトレ、特急電車、急行電車、旧国、こんどはカマも富の独壇場な件。

特急電車は富の独壇場とは言えないだろ。カマも競作だらけだし。

>>794
寝台客車は２０系までが異教、１４系以降が富なのでは。

どうでもいい話題だな
いい製品が出れば買うだけだし

今ベッキーのドラマ観ながらフレートライナー走らせてる

さて来月321系がでるし、もうそろそろ207系新色発売してもいい頃だな

>>798
俺は旧色を待つ・・・１０数年後でも構わない
２０７系は旧色のほうがセンスが良い

800

>>799
2行目同意。

でも模型だと３２１の帯色が案外かっこよく見えたりするかもしれないな。

手持ちの旧色とランデブーさせるのも悪くないかも。

模型だとグレー床下とのバランス的に321帯の方が良く見える
実車だとすぐ汚れちゃうからあの暗い帯色はどうも好きになれんな
207はやっぱり旧色がよかった

そう言えば９０年代には２０９系４両入りスタートセット、２０７系４両入りスタートセットもあったな
関東向けと関西向けって感じだったのだろうけど
関東人でも２０９系イラネ２０７系(;´Д`)ﾊｧﾊｧだった俺ｗ

富の広告で河に架けられた橋を渡る２０７系のスレ違いを再現したレイアウトがあった
アレを見てすごくハァハァした記憶があるｗ

>関東人でも２０９系イラネ２０７系(;´Д`)ﾊｧﾊｧだった俺ｗ

俺らは自分では「関東人」とは言いません。
目腐れ関西人よもう少し勉強しようぜ。
ﾊﾞｰﾔ


そして２０７系といえば福知山線人殺しマシーンなので要りません。

(　´_ゝ｀)

(　´_ゝ｀)

(　´_ゝ｀)

(　´_ゝ｀)

>>805
都民であるか否か、山手&京浜東北の西側か東側か、
そういうところもステータスがぜんぜん違うからね。

神奈川…

超亀レス失礼
>>447-450

>>97
仕事が忙しくて遅くなったが、こんなんでいいんか？
断っておきますが私は448ではありません。

>>805はｷﾓｦﾀｗｗｗ

>>805
（ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ

これだから神奈川は民度がｈ（ｒｙ

確かに自ら『関東人』とは名乗らないよなぁ　
そして短時間に単発IDが複数発生に涙さそう
(^ .^)y-~~~

ま、殺人マシーンだったとしても俺は欲しけりゃ買うがな。
所詮は他人事。いちいち気にする必要もない。

>>791
380000番代はボディもおかしいわけだが

流れブチ切るが聖地バザースゲェな。
始まって10分くらいで机のもの粗方消えたしwww
あの勢いだと今日の夕方にはヤバいかも。

はいはい

>>805

207系が殺人マシーンなら、AFVや飛行機は大量虐殺マシーンだな。
車の交通事故死者は尼の事件の比ではない。

ので、貴方は模型をやらないで下さい。

>>793
富の昔の香港製貨車　再販キボン
2703　ワム8も昔のは白屋根だった…

KAWAI…　そんなメーカーあったっけ…

65の手摺りを真鍮線で自作して付けた人っている？
開放テコとかなり太さに違いがあるから不自然だね。

>>792
いっそ金属パーツをふんだんに使ったプレステージモデルなんて出そうだな。
しかし、冨にはキハ３５系という黒歴史が・・・

>>823
蕨の方から膝を打つ音が

>>818
えーっ
お昼過ぎにﾏﾀｰﾘ覗いてみるつもりだったのに
もう焼け野原？
　

>>738
ノ

前レスの１０８です。
客車のスパイラルにはまってもう一ヶ月。
ＥＦ８１が２両、その他客車が２０両近くに。
もう今月も財布の中身が。。。。ＯＴＬ

>>812
激しく乙。加工途中もお願いしたく候。

>>827
つチラシの裏

やはり客車や貨車は修羅の道なのかッ…！

近車ロールアウト待ちに尼崎事故があってお蔵入り？になった

321系青水帯ｷﾎﾞﾝﾇ。

イメージパースそのままのほうがかっこよかった...

>>827
1年もしないうちに、所有車両が10倍に膨れ上がる

>>822
太さが真鍮線交換の目的じゃないだろ？
俺は模型を撮る派でもあるから直射日光に当てた時なんか真鍮製じゃないと光がスケてきちゃうのよ
そうするとシラけるし何より結局太く見える
開放てこは暗い色だしそんなことはないから交換しないでつけてある

>>827 >>831
ちょうど一年前にムショ帰りして、DE10セットや鉄コレとかでささやかに始めたはずが
気がつけば序の予約分でクレカの残高が圧迫されて、多分60k超な今月の支払いに ｶﾞｸﾌﾞﾙしてる俺ガイル・・
資金源の同人誌も千冊以上売って底をついたし、今のままじゃ三月に破産しちまうよ

以前持ってたor憧れた車両はほぼ網羅したから、来年からはﾏﾀｰﾘ楽しめそうだけどね

以上、なりたて魔法使いのチラシの裏でした。

>>833
魔法使いだからまだやってられるんだよ。

泡のお風呂とかにハマったら、鉄模以前に破綻(w

>>834
俺は22のとき初めて貰ったボーナスで初体験するべく泡国に行ったんだが
そのとき出てきたのが見た目40後半のオバハンで、気の弱い俺は断わることも
できずオバハンにされるがまま･･･

それがトラウマとなり風俗にも行けず、素人とも経験なく、魔法使いにもなれない哀れな37歳です。

>>835
ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

樽見鉄道はいつ発売かなぁ

>>833
リボ払いに汁

あと3年であたしも魔法使いorz

風俗なんて、時には蟻は〇〇すの如き地雷を踏む失敗もある罠。
一度の失敗にめげずに情報集めて挑戦だな。

それに比べれば富製品の安定していることよ(w

>>833
まぁ、分割はやった方がいい罠。

>>834-839
泡国に逝く金があれば、その金で模型買いたいと思う漏れは
後４年で魔法使いに(w

>>830
烈しく同意

出雲の予約をした人いる？

>>842
普通にしたけどどうかしたの？

>>840
お前は俺か

鹿島不人気なのかな？安売りされてた・・・・

>>845
関西じゃ用事ねえ。

>>842です。
月曜日に出雲の予約に行くがけっこう値段が高くて予約する人が少ないかなと思った。
初めてブルトレを買う漏れにはちょうどいい品だと割り切って買うことにした。

>>846
北陸なんだが……もしかして誰も鹿島の事知らな(ry

>>848
鹿島臨界（大洗鹿島線ではない）の事だしょ？

廃止寸前の「鹿島鉄道」の旧夕鉄車とかだったら欲しいが

鉄コレ動力(15m)を走らせてると2分ぐらいで仮死状態になってしまいます
次の日走らせて見るとまた走るんですがまた2分ぐらいで仮死状態です
これって仕様ですか？

今、結婚資金を貯めてる最中なんだが700系3000番台ﾌﾙ編成欲しくなってしまった。
某茄子出たから内緒で買っちゃおうか迷ってます。
どうしたらいいですか？

ふと思い出したが


名鉄7000離乳の話はどこに行った

ここ最近、発表だけしてフェードアウトする商品が多すぎやしないか
もそもそと苦言を(ry

>>850
線路のメンテナンスかパワーパックです。

>>668
超遅レスでスマソだが、たった今測ったところ
KATO8両用ケースのウレタン上下寸法：295mm
TOMIXケース内部上下寸法：293mm
ちょっと無理すれば入ります!
左右はKATOの方が5mmくらい短いですが
何かしらの詰め物をすればTOMIXケースに8両入りますよ。

既出だったらﾃﾞﾗｽﾏｿ

栃木県、おもちゃの町でトミーがバザーを開催中。
新品が約半額で販売中。DD51→3000円、EF510→3000円？
町並みコレクション第3弾→200円

>>855
別に冨のみがバザーをやってるわけではない。
普通にバンダイとかもあるしwww

補足だが、DD51は3500円ではなかったかな？
あとEF210が3000円、
３両セットシリーズが4000〜4500円。
ED75、EF65ブルトレ、トワイライト、700系、923系、E4系など
SD山手、レールスター、ブルトレ、500が9000円くらい。
こんなもんか。
あくまで昨日の朝時点なので、売り切れてたり、間違ってたらｽﾏｿ。

>>856
情報�d！
逝かなくて良かった・・・後先考えずに手を出してしまいそうな値段だねorz

ｽﾏｿ…今日確認したらDD51は3000円だったorz

やすいな…トシちゃんが仕入れに利用しちゃうような価格ジャマイカ

>>857
まったくだ
忘れてて良かった

>>851
買っとけ

漏れの経験をから言えば、
結婚後に、「あの時買っときゃ良かった」と後悔するなら買っとけ。
漏れとしては多少怒られたとしても、内緒にしない方が後々考えれば良い気もするけど
相手にもよりますな

鉄模趣味自体が内緒なら難しいですが・・・

>>851
増結だけでも買っておかないと後々苦労すると思われ

>>851
模型買って後悔してます。
まだ結婚してないが

>>858
DD51の何色ですか？

>>864
800番台

>>855
漏れのときは街コレは１BOX1200円だった

ぬるぽ

ガッ

早ｗ

どこがだよ

ネタ枯れぬるぬるぽ

>>870
ガッ！！！

>>865
街コレ、昨日の2400円の時に買っちまったよorz

>>853
パワーパックはトミー製のN-1000-CLで
他の車両を走らせている分には元気なんだけどなぁ
うにゅう…

今月発売であろう、ゆふ森やTDE10について誰も触れていない件について。

樽見の機関車出すなら、ﾊｲﾓ180もﾘﾆｭとかして出してくれたらいいのに

今頃EF65Fｹﾞﾄ｡
散々既出だがヤバいくらいかっこいいね(*´Д`)
リアルでは不遇だったF型だけど、せめてうちの鉄道では特急牽引機として大活躍させたい。

由布森は邪教徒がしっかり買って
血眼でアラさがしするだろうからもう少し待て！


言いかえれば否定的意見があるうちは
まだ健全だということ

>>874
ゆふ森が発売されるのを楽しみにして待ってるよ。
発売日はいつになるのかなぁ・・・

今月の末ぐらいに
過渡白鷺と一緒に来ると予想

注文した店に聞いたら予約分は確保できたみたいだし
俺はとても楽しみ

>>842
先日行きつけの模型店にいたら、とある問屋（関西系）からFAXが。
「さよなら出雲セットはメーカー完売のため追加注文出来ません」
・・・来年３月発売なのに既に（受注で）完売状態か！と思いましたよ＿|￣|○

>>880
予約しなくても発売直後に動けば大丈夫そうだけどなぁ。
値段が高いまらシリーズってほぼ確実に瞬殺しないし。

>>880
Ｎ※情報乙！
出雲は11月に受注取っていてたからね。若干ショート気味らしいけど。

まだ予約受付してる所も多いし、あさかぜだって発売後しばらくは普通に買えてた
から出雲も大丈夫だろ

>>861
>>862
>>863
貴重な意見サンクスコ
彼女自信は模型趣味理解してくれてます。
700系3000番台ﾌﾙ編成を明日買っちゃいます
ギャンブルするよりイイって言ってくれます
彼女に内緒より親に内緒にしないとまずい

>>884
ＴＳ扱いづらいだろうけどガムバ

　と０番台化改造中に折った俺が申しております

ゆけむり買おうかと思ってるんだけど、最小半径どれくらいなんだろ？
実物と違って模型だと急カーブ苦手そうで。

実物は模型の150倍のアールを走れませんが？

>>886
路モジでも走らせるつもりか?

>>886
OER仕様ならC243は通過できるよ。ミニカーブレールは知らん。

>>884
同志よ〜最近は彼女から電車見すぎって言われてるわ･･･。
ギャンブルで負けるより物で残る模型の方がいいね。

>>890先生、彼女が見過ぎな場合はどうしたらいいですか？

ちんこでも見せてやりなさい

あ〜人それぞれだろうけど、趣味に打ち込んで生きるなら、やっぱ一人身で居るのが一番だぞ。

タダマンより高いものはない。

そうでもないが

>>873
熱で遣られているのでは？
開けてみると判ると思うが触れないほど暑くなってると思う

腕に自信が有るならモーター分解クリアランス調整
無いならモーターごと交換

金銭的以外に、時間的にも拘束されるからな〜。
おかげで以前は保守できてた固定ﾚｲｱｳﾄが埃まみれよ。

>>896
あー、時間な、それ大きい。

うちもせっかく買った６５Ｆがまだ仕業につけられん状態。
だからって付属パーシ全部取付済みに汁なんて言う気はない。
パーシ取り付けるのも色入れするのもそれ自身が楽しい作業。

あー時間が欲しい。
独り身でそこそこの収入の定職さえあれば、鉄模の道を極められるよ。

>>897
漏れはナンバー付ける余裕がないのでＰ型にしてしまいまつた。
しかしﾊﾟｰｼやはり付けてなく・・

>>898
Ｐ型3機にパーツけるよりはＦ型1機にインレタとパーツ付けるほうが時間が短くて済むと思うが
Ｆ型とて全部つけても1時間も掛からん
時間が無いと言うのは言い訳に過ぎない

>>899
みんな、いろいろあるんだよ。自分のモノサシだけで断言しちゃいかんよ。

時間も金も少ないからこそ情熱を持って趣味を続けられるとも言えます、漏れの場合。
独身時代は金も暇も余裕あったけど買いまくると飽きると言うか虚しさを感じる時があったなぁ。

今月は新商品が少ないのでここのスレは静かだな・・・
でも来年早々は北斗星と３２１系だから盛り上がりそうかな

>>899
既婚者か？

世帯構えるといろいろしがらみがでるんだよ。
便所に模型持ち込んで作るわけにもいかんしな。

あまりスレ違いな話題になってもいけないんでこの辺で。

まだ未婚の人へ。

「こいつら（妻子）がいなかったら模型に没頭できるのに」
「結婚しなかったら、俺には時間も金もあったのに」
と思うような夫・父親にはなるなよ。

全然関係ない話だが、毒男でこれといった趣味のない俺の友人
鉄にも興味なく車も13年前に買った中古車に乗り続け
唯一の趣味らしい魚釣りは一緒に行く香具師がいないので行ってないというし
それでいて俺にはあれしろこれしろとうるさく勧めてくる。自分は金がないとか
興味無いとか言って何もしようとしないしくせに…

そういう書き込みは毒男でよろしく

>>904
>まだ未婚
>まだ未婚
>まだ未婚
>まだ未婚
>まだ未婚

馬から落馬
頭痛が痛い

過渡スレはここですか

>>890
　昨日、一昨日とパチで\43k負けたぁ〜
　\43kもあったらHOですら買えたかと思うと悔しくて悔しくて．．．orz

おいら今年結婚した。
しかもバツイチ子持ちと。

もちろん覚悟はしていたけど、ほとんど模型が買えなくなったよ。
むしろ生活苦しくてコレクションをｵｸに手放したり。

目下の悩みは北斗星ｺﾋの資金繰りをどうするかだ…

ま、奥さんは鉄道趣味に理解あるし家庭も円満なんだけどね。

　今　の　と　こ　ろ　は

>>909
乙・・・前パチ屋で働いた事あるけど
パチ屋のほとんどの客が負けてる。

毒侵でつが、トイレの出窓の小ｽﾍﾟｰｽでVSEが走ることがありまつよ…orz

>>883
あさかぜ、夏の時点で2ｾｯﾄ置いてる店あったがな

由布森は更新前を買うか更新後にしようか迷うなあ

皆はどちらを買うつもり？

>>911
そりゃ客が負けなかったらあんたの給料は出ない罠

ちなみにパチって寺銭どれぐらい取ってるの？

競馬など公営ギャンブルは25%らすいが。

>>907
いやん

ばかん
そこはお乳なの　あはん

魔法使いって何のこと？

もう魔法使いサリーも知らない世代か

>>914
3連は嫌だから更新後を買う。
たとえ更新前4連や増結中間車が後から出ても買わない。
四次元配置なし派なので。

そんな事いったら実車引退と同時に模型も…

それはまた全然別の話。

魔法使い【まほうつかい】[名]
エロゲ板、エロゲネタ＆業界板において用いられる、「３０歳を過ぎても童貞の男」の尊称（？）
元々は独身男性板の「３０歳まで童貞で過ごすと魔法が使えるようになる！」スレにおいて
発生した言葉で、ここからネギ板の「エロゲーに関する悲惨な経験スレ」（通称悲惨スレ）
に紹介されたことから住人の心を捉え、広く用いられるようになった。
「あと３年で魔法使い」「魔法使い歴２年」のように用いる。

2典plusより引用

>>914
オレもいまの姿の更新後。
ゆふ�Uも入線してるので、両数合わせてっちゅ〜かたちで。

ミニ鉄道模型運転セットってリレーラーレールがあるのにリレーラー付きなのか？

>>914
更新後。

ただし蟻だけどなｗ

まあ、俺も更新後なんだが、年内に出されると
正直厳しいよ。

もう少し実レール並みの緩やかなカーブレール出してくれないかな。

>>926
リレーラーレールを使って車両を載せようと思う人はあまりいないでしょ。
4種踏切みたいな物でしょ、アレは。

>>929
R400だとC2700相当？
90度分だけで4240mmにもなる。5度ずつ分割したとしても235mm。
もうフレキの出番だよこれは。

新幹線はこれの10倍か。
そう考えると模型って相当に無茶な性能を要求されてるんだねぇ。

あれは
レイアウト奥で脱線→復旧ﾒﾝﾄﾞｸｾ→そのまま走行→踏切で復旧
って感じで使用してる。

新しいカーブレールが出てくると、車両の新製品よりもﾊｧﾊｧする。

長らくの243/280/317体制から→354→391→428→465→502→539と、
TOMIXは期待を裏切らない。このペースで出れば、→2700も50年後には
でるかもしれない。

まぁ、普通に単線の、できれば茶色のﾌｧｲﾝﾄﾗｯｸで欲しいのだが、、、
ｽﾗﾌﾞｵﾝﾘｰは勘弁して欲しい。複線ﾚｰﾙも3種類混在になってしまった。

高架複線レールの新製品が出るたびに、大量購入してるので、
凄いことになってるわ。DS1120だけは持ってないけど。

ネタ無しだとグダグダなスレ消化になるな
しかも早い

>>931
敢えて突っ込んでみるがなぜ1/150する必要が？
R４００はＣ４０００００だろｗ

単線レールは、
茶道床木枕木・灰道床ＰＣ枕木の２種欲しいよなあ。
灰道床出たときは、もしかしたらと思ったが、ファイントラックで茶が消えてがっかりした記憶が

>>935
実物のカーブ半径を持ってきて何の意味があるんだよ

旧灰色線路って結局なんだったんだろ

>>897
ぜひ弊社のEF65のようなものをお買い求めください!

ワラビ製作所

>>938
結局、グレーのDS140って出たのかな？

パチの粗率は平均１５〜２５％ぐらいだな。公営より良心的。これより甘い所を探せ。逆にキツイ店には近づくな。

これは酷い誤爆ｗｗｗｗ

>>942
>>916のﾚｽだろ。消防はこんな時間まで起きてないで早く寝なさい。

それよりも321系の発売日が禿ｼｸ樹になるが･･･。
月末か？

>>944
あれ？321系は1月じゃなかったっけ？
それとも1月下旬なのかとか言いたいのかな？
今は携帯からだからわからんが総本山更新？で早くなったのかな？

>>935
つ なじませ(ry

年明け〜３月にかけて一気に来るから今月は小休止だな

って言うか年末はゆふ森で勝負！！
だろうな。

小売店ではクリスマス商戦とお年玉の金目当てで
新幹線の入荷を沢山してるようだが。

３月は決算だから出せる物は何でも出すって言う感じだな。

年が明けたら、北斗星と出雲で精一杯・・・

950げと。
次スレ立ててくる。

次スレ着荷のお知らせ

TOMIX信者の会Part73【真談話室52】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1165894334/

キハ１８４復活キボンヌ

>>951乙。。。！


キハ183とかちリニューアル　　　　ギボンヌ！！

カヤ24禿しくｷﾎﾞﾝﾇ

>>951
早速乙

K.S.Kタイプ
185系離乳キボヌ
583系クハ583再生産
クハ165再生産

キボヌ

キハ183系　まりも・利尻
383系
あかつき・彗星再生産キボンヌ
キボンヌ

E954・955 fastech s＋ｚｷﾎﾞﾝﾇ
East iｷﾎﾞﾝﾇ
701系 ローグレードでｷﾎﾞﾝﾇ
E721系 カラバリ各種ｷﾎﾞﾝﾇ

なは・あかつき
北陸
あけぼの

日本海セット・金帯あさかぜセット再生産
キボンヌ

14系ハザリニュ
名鉄7000系二次を新金型で！

あとは
ＥＦ６５試験塗装各種
なは・なはつき
名鉄キハ30
ＤＤ５４Ｈゴム窓
485かがやき
489あさま・白山

ｷﾎﾞﾝﾇ

ﾜﾑ8初期型きぼんぬ

EF65一般型製品化
　EF65-9,56,57,105,106,112,116
EF65PFリニューアル
　1059,1065,1118
EF66-20試験塗装
EF66貨物更新
EF66貨物新更新を再び
製品化希望

103系リニュ
185系リニュ
200系新幹線
0系新幹線リニュ
583系再販
DE10再販
209系京浜東北再販

久々のｷﾎﾞﾝﾇ祭参戦。>>950ありがと

で、７０１系各種、Ｅ７２１系３兄弟よろしく

カヤ24・マニ24
オハネ24-500・オハネフ24-500
14系座席車リニューアル（ユーロピア・シュプール＆リゾート）
はまなす
カートレイン北海道
EF64リニューアル
EF64-1000リニューアル
EF65-501
EF65-1118
EF66-20
DE10リニューアル
きぼんぬ

103系を完全新規製作＆低運追加できぼんぬ

ついでに101系もきぼんぬ
異教製品がアレだから、
後出しでも勝算ありますよ絶対

１４系ハザリニュ
５０系リニュ
マニ５０リニュ
オロネ２５−５５１
スハネ２５−５０３
オハ２５−５５１
マニ２４−５０１
オハネフ２４−５００
オハネ２４−５００
カヤ２７−５０１
あけぼの
北陸
なは
あかつき　　　　　　　　　　キボンヌ

EF65一般型
EF65Fヒサシ付
EF65PF初期型
EF65PF広島更新
EF65-1019
EF65-1118
ｷﾎﾞﾝﾇ

ブルートレイン各種希望
な　は(オハ24込み)
あかつき（現行編成）
あけぼの
北　陸
北斗星81・82号(ＪＲ北海道)

カヤ24、EF81貨物更新色、EF81-450、EF65-501、
12系やすらぎ、12系江戸キボンヌ！！

キハ１８１リニューアル
１４系座席リニューアル
ユーロピア
ムーンライト九州
オリエントサルーン
カヤ２４
マニ２４

あかつき再生産
日本海再生産
キボンヌ！

EF65F形ヒサシ付
EF65P形
EF65一般型
EF60
キボンヌ
14系ハザ車リニュ
24系客車金帯(特にオハネ25)再生産
キボンヌ

コキ50000(グレー台車)・104・106の番違い4両セット
V18C・19G・V19A・V19B・ISOコンテナ
209系0番台再生産キボンヌ。

19D・19Fコンテナ再生産激しくキボンヌ！！

死国　8000、2000、1500 DE10完全リニュ、キボンヌ

いいかげんキボンヌ疲れた、さっさと出してくれ・・・・・・orz

客車ＪＴ
ふれあいみちのく・江戸・やすらぎ・オリエントサルーン・カヌ座・ナコ座・いこい
あすか・いきいきサロンきのくに・わくわく団らん・旅路・ユウユウサロン
パノラマライナーサザンクロス・海編成・山編成　
キボンヌ

E231-0のリニュ
キハ35をHGで
キハ187をHGで
同50番台も

ブルトレ各種コンプリート
14系座席車リニューアル
50系リニューアル
EF65-9
EF65-501
EF65-1118
きぼんぬ！！！

113系再生産
キボンヌ

EF64リニュ
HG489系白山編成
能登編成
ｷﾊ183系＋14系客車 利尻

EF81-81お召し
EF81-135
EF81更新
EF66-20試験色
EF66更新
EF66新更新
EF66-100
EF65-1059
EF65-1065試験色
EF65-1118
EF65-501JR仕様
EF65Fﾋｻｼ付
EF65更新
DE10ﾘﾆｭｰｱﾙ
EF64ﾘﾆｭｰｱﾙ
ED75ﾘﾆｭｰｱﾙ　　　ｷﾎﾞﾝﾇ!!!

さよなら「わくわく団らん」セットキボンヌ
ブルトレ北陸編成キボンヌ

コキ57000･57100、コキ100･101リニュ、コキ5500、
EH200、ED75とED76のリニュ、485系3000番代、253系中間車、
DE10リニュ、169系湘南色、165系なのはな、165系赤倉、
キハ58系えびの･くまがわ、キハ58系東北色、キハ100系、
E127系各種、701系各種、キハ40系
キボンヌ

東武200、250、50000、30000
りんかい線70-000系
キボンヌ

１４系、２４系フルコンプリート　キボンヌ
ＥＤ７５＆７９リニュ　キボンヌ
コキ５５００（２５０００，４５０００番台）　キボンヌ
１８５系２００番台踊り子現行仕様　キボンヌ
キハ４０系１０００番台烏山線仕様　キボンヌ
４８５系１０００番台（クロハ入り）　キボンヌ
４５１系非冷房仕様　キボンヌ
キハ５８系非冷房仕様　キボンヌ

カヤ２４、マニ２４
なは、あけぼの、北陸、あかつき
１４系座リニューアル
ＤＥ１０リニューアル、ＥＤ７５リニューアル
キボンヌ

カニ25
24系なは
ED76-0

キボンヌ

あかつき・あさかぜ（金帯）・日本海セットの再生産
ブルートレイン全車種キボンヌ

あと夢空間セットの詳細早期発表キボンヌ！！

キハ２２＆キハ４０−１００きぼんぬ！

ＥＦ６５−１１１８
ＥＦ６５−５０１
ＥＦ６４−１００１
きぼんぬ

あかつき
彗星
日本海
エルム
再生産きぼんぬ

EF65一般型製品化希望

167系田町アコモ色、113系各種の再生産、E217系東海道線キボンヌ

ＪＲ北海道
ﾏﾆ24,ｵﾛﾈ25-551,ｵﾊ25-551,ｽﾊﾈ25-503,ｶﾆ24-500(ﾏｲｸﾛｽｶｰﾄ付)
ｵﾊﾈ24-500,ｵﾊﾈﾌ24-500
はまなす編成

ＪＲ東日本
ｵﾛﾊﾈ24-501,ｵﾛﾊﾈ24-550,ｵﾊﾈ24(金帯引戸),ｵﾊﾈﾌ24(金帯引戸),ｵﾊﾈ25-0(金帯折戸)
北陸・あけぼの編成

以上を希望

HOT7000ｷﾎﾞﾝﾇ
何でもいいから南海ｷﾎﾞﾝﾇ

ＥＦ６４リニューアル
ＥＦ６４−１０００リニューアル
ＤＥ１０リニューアル
ＥＤ７５リニューアル
ＥＤ７６リニューアル
ＥＦ６６−２０
ＥＦ６６新更新色
ＤＤ５１−１０４３
１４系座席車リニューアル
カヤ２４
マニ２４−５００
きのくにシーサイド
あすか
ムーンライト九州
ユーロピア

キボンヌ

なは＆あかつき　きぼんぬ

夢空間セットの電源車はマニ２４で！！

EF65-1118ｷﾎﾞﾝﾇ

14系ハザのリニューアルと14系＆24系寝台車全種コンプリートきぼんぬ！！

1000なら糖尿堂倒産

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　３００系新幹線リニューアルまだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |　
　　　　　　　|　　☆★民模型　|／

EF66新更新色を！！

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